Изготовление пигмента для краски

Малахит

Назначение: Для создания красящих пигментов с использованием соединений переходных металлов

Инструкции по технике безопасности

• Вы должны ВСЕГДА носить защитные очки
• Вы должны завязывать волосы и свободную одежду/ювелирные украшения лабораторные халаты
• Вы можете носить перчатки

Материалы

• 3 стакана на 250 мл
• Мерный цилиндр на 10 мл
• промывочная бутыль
• стеклянная палочка для перемешивания
• Кольцевая подставка
• Кольцо
• Воронка
• 2 кофейные фильтры
• Медная (II) сульфат (CUSO4)
• Натриевой карбонат (NA2CO3)

Процедуры

. (II) Сульфат (CuSO4) в 50 мл дистиллированной воды.

Изготовление пигмента для краски

Желтый кобальт

Назначение: Для создания пигментов для краски с использованием соединений переходных металлов

Инструкции по технике безопасности

• Вы должны ВСЕГДА носить защитные очки
• Вы должны завязывать волосы и свободную одежду/ювелирные украшения
• Вы должны носить лабораторные фартуки или лабораторные халаты
• Вы можете носить перчатки

  7

• 2 стакана 250 мл
• 1 стакан 50 мл
• градуированный цилиндр 10 мл
• пипетка
• промывочная бутыль
• стеклянная палочка для перемешивания
• кольцевая подставка
кольцо
• funnel
• 2 coffee filters

• Cobalt (II) Chloride (CoCl2)
• Acetic Acid
• Potassium Nitrite (KNO2)

Procedures

1. In a 250 mL beaker, dissolve 1.
   30Апр

   Покраска салона автомобиля своими руками: восстановление пластика и реставрация торпеды своими руками, подбор краски

   30 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Подкрашиваем салон авто, своими руками. Советы перекупа.

   содержание видео

   Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

   Подкрашиваем салон авто, своими руками. Советы перекупа. В этом видео я покажу как сделать товарный вид вашему салону. Для этого нам понадобится баллончик для покраски обуви, велюра так же его можно использовать для покраски салона в авто будь, то велюр либо ткань.
   Дата: 2021-08-08

   ← Ремонтируем бампер правильно, как паять, как шпатлевать и красить. Антихром, удаление хрома.

   Восстановление старого БМВ из 1990-х Restoration of old BMW →

   Похожие видео

   #буднисервиса клиента беспокоил звон стук в глушителе осмотр -масла в движке нет, наконечник разбит

   • Ремонт Рено

   Тянут деньги на границе иран — армения

   • Настя Туман

   Купил. Продал. Попал. Двойной дкп и налоги!

   • Максим Шелков — автоподбор

   Надёжен ли Chery Tiggo 4? Вся правда от. ИСПЫТАТЕЛЕЙ

   • Авто.ру

   Нам г но? Отличия дилерского geely monjaro 2023 от настоящего китайца

   • Лиса Рулит

   Погрузчиком ПК-40 поставили катки на БДМ и стало хуже. Летаю по кабине на повторной дисковке.

   • Будни Тракториста

   Комментарии и отзывы: 10

   Игорь
   Делал так же, но перед этим я эти тканевые панели, просто мыл с порошком и щеткой, а потом, аккуратно прополаскивал. Можно с очистителем, но это дороже. Краска ложится ещё лучше и держится подольше, но всё равно нужно, потом подкрашивать. А так совет хороший и реально работает
   Спасибо.
   Да забыл, ещё главное, панель которую моете не сильно мочить, а то её поведёт. Я сразу тряпочкой влагу промакивал.

   KARABAS
   Антон, подскажи, пожалуйста, на дверной карте кожзам потрескался, под ним пенка довольно плотная и отформованная на заводе. Чем её заполнить в тех местах, где она частично утрачена? Думаю о пенополиуретане, он довольной плотный, если из пистолета давить и вроде не должен усесть при тепловой обработке, когда буду термокожу греть (для замены треснувшей.

   KAITO
   Менял салон с серого на черный, ковролин не мог найти пришлось так же красить, результат огонь) только я отхимчистил сначала, так все таки на чистом будет эффект лучше и брал дорогую краску ушло 5 баллонов, от завода не отличить, не стирается и не мажет. Способ рабочий!

   Андрій
   Все бы ничего, но при этом краска с лезет, если ткань в будущем чистить.
   а так красиво, сам делал но не надолго, постоянно подкрашывать бужно будет

   Евгений
   Привет, Антон! Большое спасибо, очень полезный видос. Хотя, есть ведь автоателье. Лучше туда сдать, там разом все восстановят.

   Дмитрий
   По покраске пластика салона будет очень интересно посмотреть. Особенно, если пластик немного затёрт или царапинка. Ждём.

   Руслан
   Большое спасибо за твои видео. Кстати твои видео используются блогерами на Яндекс Дзен. Ссылок на тебя я там не увидел.

   Mishuldes
   Привет, Антон. Может покрасишь какую-нибудь деталь электрическим краскопультом? Было бы интересно твое мнение на это!

   Владимир
   сегодня морду собрал перед началом малярки всё в ёлочку) Антон ещё раз спасибо за подсказку по градации шкурки)

   Den
   Антон, молодец! Как всегда всё четко и по делу, спасибо за советы. А как же прикол с переодеванием. где?

   Покраска кожаного салона автомобиля своими руками: оборудование, чем покрасить, ремонт

   Кожа, которой обтянуты сиденья, спинки и другие детали вашего шикарного BMW или Audi, в процессе эксплуатации постепенно теряет свой товарный вид. К тому же не исключены царапины и порезы. Приходится принимать какие-то меры и нередко покраска кожаного салона автомобиля полностью восстанавливает привлекательность интерьера. Есть иные варианты изменения положения, но они или менее эффективны, или намного дороже, или и то, и другое вместе.

   Ремонт и покраска кожаного салона авто.

   Появившаяся на сидении дырка от непотушенной сигареты или трещина вдоль бокового шва и вовсе превращается в проблему. Сразу возникает мысль о перетяжке сиденья. Но можно сэкономить и время, и деньги, если его ремонт, а затем и покраска кожи будут выполнены вами самостоятельно. Для этого надо запастись терпением, а также необходимыми инструментами и материалами. При соблюдении технологии работ, покраска и ремонт кожи сидения собственного автомобиля своими руками получится и быстрее, и дешевле. В дальнейшем вы будете в состоянии выполнить ремонт и покраску всех кожаных изделий салона, если такая потребность возникнет.

   Содержание

   1. Ремонт кожаного сидения
   2. Покраска
   3. Покраска кожи

   Ремонт кожаного сидения

   Не такое уж сложное оборудование для ремонта и покраски кожи вам будет необходимо. Чтобы выполнить эту работу потребуются простые инструменты:

   • Аэрограф или другое устройство для точечного нанесения краски;
   • Плоский нагревательный элемент или бытовой утюг;
   • Пинцет;
   • Шпатели различных форм;
   • Охлаждающие подушечки;
   • Тефлоновая прокладка;
   • Ножи.

   Покраска и ремонт кожи салона автомобиля требует применения и традиционных, и современных материалов. Вот их краткий перечень:

   • Мелкозернистая наждачная бумага марки Р2000 или Р2500;
   • Армирующая сетка;
   • Клеящий состав для ремонта;
   • Обезжириватель, в том числе и средство на спиртовой основе;
   • Термический порошок.

   Полный комплект перечисленных материалов и инструментов можно приобрести в автомагазине.

   Удобнее проводить такие работы, если сидение предварительно демонтировать. Начинается ремонт с обрезания обожженных краёв отверстия. Незначительное увеличение его размеров из-за удаления кусочков кожи не будет в последующем влиять на прочность наложенной заплатки. Последующая покраска отремонтированной автомобильной кожи и вовсе сделает незаметным место повреждения. Следует также убрать все заусеницы. Дальше необходимо зачистить края отверстия мелкозернистой наждачной бумагой. После этого вырезается заплатка из армирующей сетки. Она должна перекрывать отверстие на 1,5–2,0 см с каждой стороны. Эту заплатку необходимо вставить между кожаной обивкой и наполнителем сидения с помощью пинцета.

   И ремонт, и покраска отремонтированной кожи салона автомобиля требуют постоянного удаления жировых пятен. А поверхность вокруг отверстия и армирующую сетку необходимо особенно тщательно обезжирить. Для этого на локальных участках допускается применение уайт-спирита или ацетона. Делать это надо, даже если работа выполняется в перчатках. На коже сидения могут быть жировые пятна, оставленные ранее. Дальше на армирующую сетку с помощью шпателя насыпается термический порошок, а на него накладывается тефлоновая прокладка. Излишки порошка убираются щёткой.

   Это есть начало процесса склеивания. Установленную прокладку надо прогладить нагревательным элементом или бытовым утюгом, нагретым до температуры 120–125ºС в течение 10–15 сек. Причём утюг должен быть постоянно в движении для достижения равномерности нагрева по всей площади.

   Армирующая сетка во время этого процесса надёжно приклеивается к внутренней поверхности кожи. Дальше надо быстро охладить тефлоновую прокладку для придания эластичности склеенному участку. Для этого на прокладку накладывается охлаждающий мешочек. Вещество, находящееся в нём, способно быстро поглощать тепло и охлаждение участка ускоряется.

   Но покраска кожи сидения автомобиля на этом этапе ещё невозможна. Теперь надо заполнить повреждённое место имитатором кожи – гелевым составом. Его надо аккуратно разровнять, предварительно обрезав возможные заусеницы и вторично протереть поверхность обезжиривателем. После этого снова идёт термическая обработка участка. Для этого на гелевый состав накладывается та же тефлоновая прокладка, и через неё в течение 20–25 сек участок прогревается утюгом или другим устройством. За это время гель затвердевает. Чтобы сделать его более эластичным, надо быстро охладить прокладку, наложив на неё охлаждающий мешочек. На этом черновая работа будет завершена.

   Прогрев термического порошка.

   Покраска

   Теперь на первый план выходит покраска кожи сидения в вашем автомобиле. Но прежде надо создать на повреждённом участке фактуру, соответствующую рисунку сидения. Для этого на любой неповреждённый участок кожи сидения шпателем наносится плёнка из двухкомпонентного состава, так называемого бигеля. Площадь её должна превышать размеры повреждения на 10–20%. После окончания процесса полимеризации, который проходит без дополнительного подогрева, плёнка аккуратно снимается. На ней чётко отпечатывается рисунок, соответствующий фактуре кожи.

   Покраска кожи

   Посоветуйтесь с опытным маляром и решите, чем вам лучше покрасить кожу в своём автомобиле. Какие лакокрасочные материалы были бы наиболее приемлемы в конкретном случае. К применению предлагаются аэрозольные, пастообразные, кремообразные и другие краски.

   И ещё. Нанесение лакокрасочных материалов на кожу, как и любое другое окрашивание, начинается с очистки и обезжиривания поверхности. Но учитывая специфичность кожаной поверхности, эту процедуру надо проводить с особой тщательностью. В порах этого материала накапливается много мусора и жировых отложений. Если всё это не убрать полностью, то краска будет плохо держаться на поверхности и быстро отслоится. Это тем более важно, если выполняется покраска кожаного салона собственного автомобиля своими руками. Качество работы в этом случае зависит только от вас.

   Очистка поверхности производится только нейтральными чистящими средствами, которые не могут нанести вред материалу. То же самое должно соблюдаться и при обезжиривании. Надо также иметь в виду, что ацетон, используемый в качестве обезжиривателя на локальных участках, нельзя применять для этой цели на большой площади. Эта обязательная процедура должна проводиться техническим спиртом или средством на спиртовой основе.

   Следующая операция – щадящая обработка участков наждачной бумагой. Это необходимо для удаления старого лакокрасочного покрытия и создания минимальной шероховатости на поверхности. Для этого вначале применяется мелкозернистая наждачка марки Р1000–Р1200, а заканчивается обработка шлифшкуркой Р2500. Покраска необработанной кожи салона авто недопустима. Особенно это важно при покраске деталей, включая сидения, которые постоянно подвержены физическому воздействию.

   Если есть такая возможность, то лучше снять детали или узлы, обтянутые кожей. Покраска их по отдельности не будет стеснять вас во время работы, и вы не затронете краской те места, которые окрашиванию не подлежат. Покраска кожи в самом авто к тому же вынуждает вас дышать в ограниченном пространстве парами краски, что само по себе небезопасно.
   Изначально на очищенную, отшлифованную и обезжиренную поверхность можно губкой нанести т. н. жидкую кожу. Она заполнит вскрытые поры и устранит мелкие дефекты. В первую очередь это касается отремонтированных участков. Дальше покраска всего кожаного салона или отдельных его деталей производится пастообразной краской с помощью нетканевой салфетки или аэрозолью из баллончика. Хорошего качества покраски можно добиться, используя аэрограф.

   Окрашивание кожи из аэрографа.

   Цвет краски должен быть идентичен цвету снятого лакокрасочного покрытия или максимально приближённым к нему. Желая кардинально изменить дизайн салона можно выбирать и контрастирующие тона красителя. Но появившиеся в процессе эксплуатации микротрещины на ЛКП могут существенно испортить внешний вид окрашенных поверхностей.

   В заключение можно сказать следующее. Зная, как отремонтировать дефекты на кожаной обивке и как правильно покрасить вытертый кожаный салон, у вас будет реже возникать необходимость посещать специализированные мастерские. А это сэкономит вам и время, и деньги.

   Покраска салона автомобиля своими руками

   Ни для кого не секрет, что пластиковые детали, используемые в большинстве машин, быстро теряют внешний вид и очень подвержены повреждениям. В связи с этим большинство автомобилистов осваивают процедуру покраски и проводят ее самостоятельно. Сегодня мы подробно поговорим о покраске пластикового салона автомобиля своими руками.

   Содержание

   • 1 Разбираемся в салоне автомобиля
   • 2 Покраска детали краской из баллона
   • 3 Покраска элементов кистью
   • 4 Выбор краски
   • 5 Ремонт пластика в салоне
   • 6 Покраска руля своими руками
   • 7 Ремонт кожаного салона

   Разбираемся в автосалоне

   Имейте в виду, что покраска автомобиля своими руками потребует от вас демонтажа многих деталей. Можно использовать как доступные средства, так и специальные средства. Помните, что по окончании покраски придется установить все детали на место, поэтому будьте осторожны с креплениями и помните об их расположении. В этом вам может помочь поэтапная фотосъемка.

   Облупившаяся краска салона

   Покраска детали краской из баллона

   Сама процедура покраски достаточно проста, но требует некоторой подготовки. Теперь рассмотрим этот важный процесс пошагово:

   1. После успешного удаления деталей необходимо выбрать комнату, в которой будет производиться покраска. Одним из важнейших условий является сухость и чистота, в воздухе не должна летать пыль. Проверьте выбранное помещение, можно слегка намочить пол.
   2. Далее необходимо обязательно обезжирить поверхность растворителем и антистатическим составом. То есть сначала протрите нужный участок обезжиривающей жидкостью, а после полного высыхания нанесите второе средство. Это защитит деталь от пыли и ворсинок.
   3. Выровнять поверхность шпаклевкой. Процесс очень важный, так как в дальнейшем краску нужно будет наносить на абсолютно ровную поверхность без дефектов. Необходимо подобрать максимально пластичный наполнитель и нанести его на поверхность тонким слоем при помощи шпателя. Учтите, что слой шпаклевки должен быть достаточно тонким, но в то же время скрывать все щели и прочее.
   4. Дать поверхности высохнуть, а затем отшлифовать крупнозернистой наждачной бумагой (с показателем абразивности 300-400). Чтобы работа получилась максимально качественной, можно использовать воду для размягчения наждачной бумаги.

      Снятые и окрашенные пластиковые детали

   5. Снова обезжирить поверхность и обработать грунтовкой. Наносить смесь необходимо в два слоя и следить, чтобы не образовывались подтеки. Затем оставьте деталь до полного высыхания.
   6. Монтируем поверхность, чтобы краска лучше ложилась и держалась. Для этого нам понадобится наждачная бумага с показателем абразивности 400-500.
   7. Приступаем к покраске. Удобнее всего использовать краску из баллончика, однако, если у вас большой опыт, то можно использовать и кисть. Процесс покраски потребует много времени и терпения, ведь нужно правильно подобрать цвет краски, а также расстояние для распыления. Лучше всего потренироваться на незаметной части детали, чтобы добиться полного совпадения цвета. Дожидаемся полного высыхания окрашенной детали.
   8. В самом конце наносим специальный лак для пластика и полируем специальной пастой. Таким образом, поверхность детали больше не будет повреждена.

   Совет: Старайтесь покупать все необходимые материалы и инструменты в одном магазине, так как в этом случае вы будете уверены, что они подходят друг другу. Кроме того, краску и грунтовку выбирайте в зависимости от типа детали, которую собираетесь обрабатывать.

   Окраска внутренней рамы

   Окраска элементов кистью

   Еще раз советуем прибегать к этому способу окраски только при наличии опыта, т. к. медлительность или неаккуратные движения приведут к образованию некрасивых выпуклостей или несоответствию цвета . В целом процесс нанесения краски кистью не имеет ничего общего с предыдущим способом, описанным в этой статье. Обратите внимание на некоторые особенности этого метода:

   • ждать полного высыхания краски придется дольше, поэтому ответственно отнеситесь к обработке помещения от пыли;
   • нужно нанести тончайший слой краски. Для этого необходимо хорошо нажимать на кисть, не набирать слишком много краски и действовать быстро, чтобы краска не высохла во время работы;
   • каждый раз, когда рисуете, осторожно удаляйте излишки краски с кисточки о край банки;
   • Держите кисть под одним и тем же углом при окрашивании всех поверхностей.

   Смотрите также: Ремонт пластикового салона автомобиля своими руками

   Выбор краски

   Выбор краски (её видов, цветов и текстур) – очень ответственная часть всего процесса, так как от этого зависит успех всего мероприятия. Специалисты часто используют акриловую краску , которая имеет ряд преимуществ. Он очень устойчив к внешним негативным воздействиям, а также очень пластичен при нанесении, имеет прекрасную цветопередачу и хорошо фиксируется на поверхности. Среди его недостатков можно выделить то, что наносить его следует только аэрографом с добавлением пластификатора. Второй тип краски – это специальная автомобильная краска, которая производится в баллонах. Так как его состав отличается от акрила, для его нанесения вам придется более тщательно подготовить поверхность детали. В случае ошибки будет несоответствие цвета элемента и цвета остальных поверхностей автомобиля, а также могут появиться пятна и сетка.

   Покраска пластика балончиком

   Ремонтируем пластик в салоне

   Бывают случаи, когда простой обработки и покраски детали может быть недостаточно, и требуется восстановление того или иного элемента. Для этих целей используют стеклохолст и эпоксидную смолу с отвердителем. Сначала нарежьте стекловолокно на куски нужного размера, затем пропитайте смолой и прикрепите к внутренней стороне стыка. Чтобы шов получился максимально прочным и надежным, его лучше укладывать внахлест. Далее шов запаиваем снаружи, шлифуем, а дальше действуем по схеме, представленной выше.

   Покраска руля своими руками

   Рулевое колесо не менее важная деталь, с которой «контактирует» водитель. Из-за этого обод руля быстро изнашивается и стирается жировыми частицами. Некоторые автолюбители предпочитают защищать руль чехлом, но это затмевает его внешний вид. Чтобы отказаться от чехлов, можно научиться восстанавливать руль самостоятельно. Если вы хотите преобразить этот элемент автомобиля, то вам необходимо:

   1. Снять руль.
   2. Изолируем поверхность, которую не будем красить скотчем.

      Процесс покраски руля

   3. Проверить товар на наличие трещин и вмятин.
   4. Зачищаем неровности наждачной бумагой и стираем старое покрытие. Очищенная поверхность лучше сцепится с новой краской.
   5. Далее снова пройдитесь по бумаге, только помягче.

   В зависимости от типа руля заранее выберите нужную краску. То есть для элемента с растительным или комбинированным дублением берем «мягкую» краску, а для хромового дубления больше подходят «жесткие» покрытия. Если руль кожаный, то сначала пройдитесь по нему обезжиривающим составом или любым чистящим средством. Слои краски наносятся валиком или кистью, но некоторые производители предоставляют полное погружение рулевого колеса в краску на 5-12 секунд . Так как это неудобно, идем стандартными путями. Нанесите несколько последующих слоев. Ждать, пока высохнет предыдущий слой, не нужно.

   Ремонт кожи салона

   Переход на элементы кожи, если есть. Работа по ремонту кожаных деталей салона проводится в несколько этапов:

   1. Перед тем, как приступить к восстановлению элементов, необходимо обработать их обезжиривателем, а затем пройти чистящим средством. После втирания состава краска идеально ляжет на поверхность и не создаст разводов.

      Покраска кожаных сидений

   2. Если на материале есть ворсинки или нитки отошли, необходимо обрезать их ножницами.
   3. После проходим по поверхности наждачной бумагой.
   4. Когда вышеперечисленные пункты пройдены, внутрь отверстия поместите армирующую сетку и залейте в нее смесь из искусственной кожи. Сетка нужна для того, чтобы смесь не затекала внутрь сиденья. Ссыпаем порошок сверху сетки, приклеиваем и укладываем тефлоновую подкладку. Выполняем несколько заглаживаний термоутюгом. Когда порошок превратится в липкую консистенцию, возьмите мешочки для охлаждения и пропустите их по местам спаек. Расправьте пакеты с изъянами, затем удалите тефлоновую подкладку.
   5. Те места, которые уже склеены, заливаем жидким бигелем и снова делаем маневры из 4-х точек. Тем самым придавая изделию первоначальный вид.
   6. В завершение, после полного высыхания, покрасить поверхность. Современные краски состоят из масел, не позволяющих коже пересыхать в жаркую или морозную погоду.

   Строгое следование инструкции позволит значительно обновить прежний вид автомобиля. Детали салона получат новую жизнь, а срок службы увеличится.

   Покраска салона автомобиля требует надлежащей подготовки — краска Colorbond

   Опубликовано 09 декабря 2021 г.

    Перед ремонтом с помощью ColorBond LVP Refinisher

   Покраска салона автомобиля кажется довольно простой задачей, не так ли? Просто очистите кожаную, виниловую или пластиковую поверхность с помощью вашего любимого чистящего спрея, замаскируйте то, что вы не хотите красить, и начните распылять? Однако покраска салона автомобиля — это нечто большее. Как и во всех покрасочных работах, результат зависит от подготовки. Большинство чистящих средств не удаляют должным образом грязь, масло, грязь и другую пену для лучшей адгезии краски, и они часто оставляют остатки, которые не позволяют краске должным образом сцепляться. Говоря об адгезии, даже с хорошей очищающей краской часто не удается должным образом сцепиться с твердыми пластиками для внутренних работ, такими как PPO и TPO; сначала следует нанести усилитель адгезии.

   Краска, нанесенная на приборную панель, отслаивается

   ColorBond предлагает продукты, специально разработанные для подготовки кожи, винила и пластика к окраске салона автомобиля. Как следует из названий продуктов, Prep Cleaner предназначен для очистки перед нанесением краски, а Adhesion Promoter — для обеспечения наилучшего сцепления краски с твердыми пластиками. №

   ColorBond Prep Cleaner — это жидкое чистящее средство на водной основе, не содержащее растворителей, которое удаляет грязь, грязь и масло с кожи, винила и пластика при покраске салона автомобиля. Он также удаляет соединения и разделительные агенты, которые наносят ущерб большинству внутренних работ по окраске. Кроме того, он не оставляет следов, которые могут помешать склеиванию краски. Prep Cleaner наносится чистой, нелипкой тканью и высыхает в течение 5 минут.

   При надлежащей подготовке краска для салона автомобиля может оставаться прочно закрепленной.

   Клиент ColorBond Крис Холлербак использовал Windex для очистки салона своего Ford F-150 1995 года перед покраской. Он думал, что поверхности были максимально чистыми. Затем он попробовал очиститель ColorBond Prep Cleaner и был удивлен тем, насколько они стали чище, удаляя грязь со всех мелких складок на кожеподобном зернистом узоре пластика. Вы можете увидеть рассказ о его живописном проекте здесь.

   Нанесение краски на полипропилен, полифениленоксид (ПФО) и термопластичный полиолефин (ТПО) пластмассы затруднено из-за плохой адгезии большинства покрытий к пластмассам. Усилитель адгезии ColorBond был создан для улучшения сцепления между краской и современными автомобильными пластиками, такими как PPO и TPO. Он действует как грунтовка или связующее покрытие между пластиковой поверхностью и краской и предохраняет ее от отслаивания, растрескивания и отслаивания. Промоутер адгезии ColorBond распыляется на поверхность после очистки. Затем с помощью фена или теплового пистолета, установленного на температуру 140-250°, нагревают в течение примерно 10 минут, чтобы высушить и тщательно приклеить усилитель адгезии к пластику. Затем можно наносить краску.

   При покраске салона автомобиля важна правильная подготовка. ColorBond предлагает продукты для подготовки и покраски салона автомобиля, чтобы получить красивый, прочный и долговечный результат. Дополнительную информацию об этих продуктах можно найти здесь.

   Рецензент: Малкольм Джонсон

   Малкольм Джонсон основал и управляет компанией ColorBond Paint с 1996 года. Он имеет более чем 30-летний опыт работы в автомобильной индустрии окраски. ColorBond Paint специализируется на аэрозольной краске для кожи, винила и пластика, одобренной производителями автомобилей.

   28Апр

   Покраска машины полностью: Полная покраска автомобиля -цена, стоимость полной покраски кузова машины — Покрасочный центр АМС

   28 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Покраска автомобилей в Туле — цены на покраску порогов, дверей и полная покраска кузова автомобиля

   Главная

   Услуги сервиса

   Покраска автомобилей в Туле

   Когда необходимо выполнять покраску деталей автомобиля?

   Лакокрасочное покрытие автомобиля — это не только красота и презентабельный внешний вид, но и защита от коррозии и разрушения внешнего слоя. В процессе эксплуатации автомобиля, в результате аварий или износа, покрытие перестает быть безупречным. На нем появляются дефекты и царапины, толщина слоя уменьшается, на машине возникают трещины и сколы.

   Дефекты могут появляться не только вследствие аварий или длительного износа машины, но и от воздействия песка и других мелких частиц, которые летят из под колес в процессе вождения по городу, трассе или сельской местности.

   Для того чтобы не допустить появления новых дефектов, необходимо проводить плановую диагностику состояния автомобиля: в процессе мастер поможет выявить наличие трещин и царапин и устранить их своевременно, до появления коррозии и разрушения наружного слоя. Восстанавливать лакокрасочное покрытие необходимо сразу после обнаружения дефектов — в некоторый случаях достаточно покраски, а других требуется выправить царапину или вмятину, полностью восстановив не только первый, но и более глубокие слои.

   Покраска кузова автомобиля

   В нашем автосервисе выполняют диагностику и покраску автомобиля на выгодных условиях. В центре работают профессиональные мастера с большим опытом сервисного обслуживания автомобилей.

   В сервисном центре мы выполняем:

   1. Оценку состояния автомобиля и лакокрасочного покрытия.
   2. Устранение маленьких вмятин без покраски, царапин, дефектов любой степени сложности.
   3. Качественное лакокрасочное покрытие.
   4. Обработку защитным покрытием отдельных деталей или всего автомобиля в целом — покрытие создаст барьер от неблагоприятных и агрессивных внешних воздействий.

   Покраска автомобиля полностью или его отдельных деталей, выполняется и в случае, если не было аварий, но обнаружены очаги коррозии, которые могут появляться в результате воздействия вредных химических реагентов. Едкие составы разъедают эмаль, снимают защитные слои, вызывают стирание и отслоение наружного покрытия.

   Этапы покраски автомобиля

   Наши мастера соблюдают все этапы жестяных работ и кузовного ремонта:

   1. Зачистка.
   2. Грунтование.
   3. Шпаклевание.
   4. Покраска.
   5. Покрытие защитным слоем.

   У нас можно заказать полную покраску автомобиля, или покраску отдельных деталей: бампера и двери автомобиля, покраска порогов автомобиля, локальных частей, где обнаружены дефекты и повреждения.

   После выполнения работ покрытие снова будет идеальным, следов ремонта не останется. Такой результат достигается применением высококачественных лакокрасочных материалов, использованием новейших технологий и мастерством специалистов сервиса. Стоимость покраски — оптимальна, цены можно узнать предварительно, оставив заявку на сайте сервисного центра кузовного ремонта «Корс МКЦ».

   Вернуться на страницу услуг

   Сколько стоит полностью перекрасить автомобиль

   Метки:Как наносить краску и лакКаталог автокрасокКраска для автомобиляЛаки и краска

   Содержание

   • Подготовка автомобиля к покраске
   • Как рассчитать стоимость работ

   Одной из самых кропотливых задач, которые можно поставить перед любым автомобилистом, безусловно, является полная покраска машины. Эта процедура должна выполняться поэтапно, ей предшествует масса подготовительных процессов, поэтому и выполнять ее полностью в домашних условиях крайне трудно. Специалисты, которые занимаются покраской автомобилей, знают все технологии правильного использования необходимых материалов, поэтому крайне важно найти профессионала для выполнения такой работы.

   Допущение малейших недоработок или погрешностей в процессе выполнения покраски грозят возникновением ржавчины, которая может распространяться по кузову машины крайне быстро. Да, этот процесс весьма трудоемкий и дорогостоящий, это важно понимать еще до начала поиска СТО, где специалисты примутся за работу.

   Коррозия после выполнения некачественной покраски авто

   Подготовка автомобиля к покраске

   Итак, что же собой представляет этот серьезный процесс покраски, и сколько это будет стоить?

   Под самим понятием покраски машины стоит понимать процесс нанесения полностью на весь корпус машины новой краски. Это позволяет избавиться от приобретенных дефектов – потертостей, царапин.

   Именно этим обусловлены большие объемы подготовительных работ:

   1. В первую очередь машину тщательно моют. Для этого используются моющие средства, а также оборудование, создающее мощные струи воды. Это позволяет полностью очистить даже самые стойкие загрязнения и вымыть пыл с труднодоступных уголков кузова.
   2. Вторым этапом является снятие всех деталей, которые не будут подвергаться окрашиванию, с кузова. Иногда вместо этого на все неокрашиваемые поверхности наклеивается защитная пленка или бумага. Здесь все зависит от специфики окрашивания и предпочтений специалистов.
   3. Следующим этапом является очистка кузова от предыдущего слоя краски. Для этого специалистами используются специальные полировочные машинки с грубыми абразивными насадками. Тут важно снять несколько слоев краски, выявить дефект и зачистить их области, снять ржавчину, если такова обнаружена.
   4. Следующим этапом является работа с повреждениями, мелкие зачищаются, более глубокие подвергаются шпатлеванию.
   5. Далее на вашу машину наносится грунтовка. Стоит также обратить внимание, что иногда на корпус дополнительно наносится антикоррозийное вещество.
   6. Затем машину полностью красят. Нанесение краски происходит в несколько этапов, в 3-6 слоев в зависимости от кроющих характеристик оттенка. Каждый слой просушивается, а для равномерности нанесения используется краскопульт.
   7. Завершающим этапом является нанесение на машину лака в несколько слоев. После этого автомобиль просушивается от 2 дней до недели.

   Выбираем цвет автомобиля

   Успех такого мероприятия далеко не всегда зависит от использования качественных материалов, что также очень важно. Основным же фактором для получения отличного результата является качество проведения работ и профессионализм маляра. От этого зависит появится ли ржавчина на вашем автомобиле спустя 10 лет или 10 месяцев.

   Как рассчитать стоимость работ

   Стоимость проведения работ всегда определяется следующими аспектами:

   • надежность мастерской, где будет выполняться работа;
   • используемые материалы;
   • необходимость точечного ремонта или рихтовки.

   Когда будете подбирать место для выполнения покраски, интересуйтесь контактами предыдущих клиентов СТО. Хорошие мастера всегда рады похвастаться своими работами и отличными отзывами. Если же кто-то из знакомых занимается подобной деятельностью, то оставайтесь холоднокровны и не позволяйте дружеским отношениям заставить вас доверить свою машину рукам сомнительного специалиста.

   Покраска авто

   Но сколько же будет стоить вам полная покраска машины? Если прикинуть грубо, то от 2 тысяч долларов. Можно выполнить работу и дешевле, ведь если ваш автомобиль в идеальном состоянии, не бит и не царапан, то освежить цвет будет дешевле. Все же дополнительные манипуляции с кузовом потянут больше денег из кармана. Опять же все зависит от вашей машины, его размеров, ведь именно этим фактором определяется объем необходимых материалов. Окрашивание простой эмалью дешевле, чем перекрасить авто с применением металлика. Еще дороже будет работа с хамелеонами.

   Отдельной статьей будет сотрудничество с колористом, который должен будет подобрать цвет краски идентичный заводскому или же поможет определиться с новым.

   Но чтобы представить, сколько стоит покраска автомобиля, ответьте на эти вопросы:

   1. Будет ли выполняться разборка машины? Если да, то кем – вами или специалистами на СТО? И кто будет собирать ее обратно? Это важно, потому что дорого.
   2. Какая краска будет использоваться? Для обычного седана может быть достаточно пары литров грунта, килограмма шпатлевки и 2-3 литров алкидного красителя, что обойдется вам в 400-450 долларов. Если же ваша красавица будет перламутровой или с металликом, то полная покраска потянет на 1500-2000 долларов.
   3. Где вы будете полностью окрашивать автомобиль? СТО с гарантией на работу обойдется дорого, вне сомнений. Подпольный же гараж и сомнительный маляр будут более дешевыми, но и гарантий вы не получите.

   Поэтому учтите все наши рекомендации и доверяйте профессионалам, ведь ваш автомобиль должен прослужить вам максимально долго и экономить на нем просто нельзя.

   0 0 votes

   Рейтинг статьи

   [democracy]

   [democracy]

   Доступные услуги по покраске автомобилей в Брэмптоне

   Покраска автомобилей — это деликатная услуга, при которой вы можете рассчитывать на новый взгляд на свой автомобиль, а также на сияние и красоту новой покраски на кузове автомобиля, чтобы вы могли выставлять напоказ свои инвестиции и гламурный вид автомобиля. ваш автомобиль. В Auto Hut мы делаем все возможное, чтобы покрасить ваш автомобиль так, чтобы это было возможно.

   • Оттенок точно соответствует заводскому цвету: мы даем гарантию на соответствие цвета независимо от модели и цвета вашего автомобиля.

   • Мы предлагаем непревзойденную долговечность, чтобы ваша картина оставалась неповрежденной в течение многих лет при минимальном уходе.

   • Мы завершаем окраску так, чтобы она оставалась устойчивой к выцветанию и царапинам дольше, чем обычно.

   Мы используем жидкие красители PPG, а квалифицированные специалисты оказывают услуги по покраске автомобилей. Auto Hut имеет оборудованный цех покраски автомобилей, где мы предлагаем услуги по покраске автомобилей с профессиональной точностью и в кратчайшие сроки.

    

   Услуги по покраске автомобилей, которые мы предлагаем

   В Auto Hut мы предлагаем высококачественные услуги по покраске автомобилей, чтобы восстановить красоту и блеск вашего автомобиля. Наша команда квалифицированных специалистов использует только лучшие материалы и технологии, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый. Мы предлагаем три вида покраски автомобиля: покраска всего автомобиля, точечная покраска и покраска прозрачным лаком. Наша команда стремится к тому, чтобы каждый автомобиль, над которым мы работаем, получал внимание и заботу, которых он заслуживает, что приводит к красивой и безупречной отделке. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по покраске автомобилей и назначить встречу.

    

   Покраска всего автомобиля

   • Сначала мы тщательно очищаем кузов автомобиля от грязи и мусора, которые могут повлиять на процесс окраски.
   • Затем мы шлифуем кузов автомобиля, чтобы удалить старую краску или ржавчину и создать гладкую поверхность, к которой будет прилипать новая краска.
   • После шлифовки наносим на кузов автомобиля высококачественную грунтовку, которая служит основой для новой краски и защищает автомобиль от ржавчины и других повреждений.
   • После высыхания грунтовки наносим окончательный цвет на кузов автомобиля специальной автомобильной краской. Мы используем несколько слоев для достижения ровного и гладкого покрытия.
   • После того, как краска высохнет, мы используем тепловые лампы, чтобы высушить краску и предотвратить быстрое подтекание или растекание.
   • После того, как краска полностью высохнет, мы используем мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы сгладить любые дефекты окраски.
   • Наконец, мы наносим прозрачный слой на кузов автомобиля, чтобы обеспечить дополнительную защиту и блеск лакокрасочному покрытию.
   • После высыхания лака мы тщательно осматриваем автомобиль, чтобы убедиться, что покраска безупречна и автомобиль снова выглядит как новый.
   • Когда мы удовлетворены результатом, мы аккуратно прикрепляем все зеркала, накладки и аксессуары, которые были сняты перед покраской.
   • Наконец, мы тщательно полируем автомобиль, чтобы придать лакокрасочному покрытию дополнительный блеск и защиту. После этого автомобиль готов к отправке клиенту.

   Точечная покраска

   В Auto Hut мы предлагаем услуги по точечной покраске для устранения даже самых мелких царапин на кузове вашего автомобиля. Наша команда высококвалифицированных специалистов способна исправить даже самые мелкие вмятины и царапины. Мы внимательно следим за процессом, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый:

   • Мы тщательно отшлифовываем пораженный участок до металлической поверхности, удаляя все царапины.
   • Мы наносим грунтовку, чтобы свести к минимуму риск коррозии.
   • Мы тщательно исправляем и сглаживаем любые вмятины, следя за тем, чтобы они идеально сочетались с окружающим пространством.
   • Мы наносим соответствующую краску на пораженный участок, следя за тем, чтобы она идеально сочеталась с остальной частью автомобиля.

   Наконец, мы добавляем CLEARCOAT, чтобы придать кузову автомобиля зеркальный блеск. Это не только улучшает внешний вид автомобиля, но и защищает краску от дальнейшего повреждения.

   В Auto Hut мы стремимся к тому, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом. Наши услуги по точечной покраске предназначены для устранения даже самых мелких царапин и вмятин, восстанавливая красоту вашего автомобиля.

   Лак

   В Auto Hut мы гордимся тем, что используем лучшие лаки CLEARCOAT для окраски автомобилей. Это обеспечивает длительный срок службы краски и делает кузов автомобиля очень устойчивым к царапинам и другим видам повреждений. Наша команда высококвалифицированных технических специалистов способна раскрыть весь потенциал краски, в результате чего получается красивое и глянцевое покрытие, которое обязательно произведет впечатление. Кроме того, наша команда стремится к тому, чтобы каждый автомобиль, над которым мы работаем, получал внимание и заботу, которых он заслуживает, гарантируя, что наши клиенты будут полностью удовлетворены конечным результатом.

    

   Почему выбирают нас?

   В Auto Hut мы стремимся предоставлять нашим клиентам высококачественные услуги по покраске автомобилей. Есть четыре основные причины, по которым вам следует выбрать нас для покраски автомобилей:

   • Мы заботимся об окружающей среде. Мы используем краски на водной основе и другие экологически чистые материалы, чтобы наши услуги по покраске автомобилей были максимально экологичными.
   • Наша команда хорошо обучена и опытна. Наша команда квалифицированных техников обучена новейшим методам и технологиям, гарантируя, что ваш автомобиль получит самый высокий уровень заботы и внимания.
   • Мы даем пожизненную гарантию на нашу работу. Мы отвечаем за качество наших услуг по покраске автомобилей и уверены в прочности и долговечности нашей работы. Именно поэтому мы даем пожизненную гарантию на все наши услуги по покраске автомобилей.
   • Мы не являемся магазином DRP. В отличие от многих других мастерских по покраске автомобилей, мы не связаны ни с какими страховыми компаниями. Это означает, что мы работаем исключительно для вас и ваших потребностей, а не для вашей страховой компании.

   В дополнение к этим причинам, мы также предлагаем опыт трехэтапной окраски, включая перламутровую и металлическую отделку. Использование нами красок на водной основе и толстослойных грунтовок гарантирует, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля прослужит дольше и будет более долговечным. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по покраске автомобилей и назначить встречу.

   Почему выбрали нас?

   Мы платим ваши франшизы

   Бесплатный заказ

    

   Получите бесплатную оценку онлайн

   Запишитесь на прием!

   • Ваше полное имя*
   • Ваш номер телефона
   • Ваш адрес электронной почты
   • Желаемая дата*
   • Время

     : ЧЧ

     ММ

     AMPM

   • Комментарии:

   Мы с гордостью обслуживаем Брамптон и его районы уже более двух десятилетий

   В Auto Hut в Брамптоне мы предлагаем широкий спектр услуг, которые помогут вашему автомобилю выглядеть и работать в лучшем виде. Наша команда квалифицированных техников обладает знаниями и опытом для выполнения всех видов ремонта, включая ремонт алюминиевого кузова, покраску автомобиля, реставрацию классических автомобилей, ремонт царапин и вмятин, настройку автомобиля, ремонт и замену автомобильных стекол, ремонт и замену рамы, и круглосуточные услуги по эвакуации аварийных автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше и назначить встречу.

   Мы ремонтируем все типы алюминиевых кузовов, включая вмятины, царапины, вмятины и многое другое. Наша команда обладает знаниями и опытом, чтобы справиться даже с самым сложным ремонтом, гарантируя, что ваш автомобиль вернется в первоначальное состояние.

   Читать далее

   Если вам нужны качественные услуги по покраске автомобилей, обращайтесь в AUTOHUT. Наша команда квалифицированных специалистов по кузовному ремонту обладает знаниями и опытом, чтобы предоставить вам потрясающую покрасочную работу, которая заставит ваш автомобиль снова выглядеть как новый.

   Узнать больше

   Вернуть ему былую славу — Мы увлечены восстановлением старинных автомобилей. Если у вас есть старинный автомобиль, нуждающийся в ремонте, мы приглашаем вас связаться с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах и назначить консультацию с нашей командой.

   Читать дальше

   Мы предлагаем самый быстрый способ восстановить красоту вашего автомобиля с помощью нашей сверхбыстрой услуги по ремонту царапин и вмятин. Наша команда может быстро и качественно отремонтировать мелкие вмятины и царапины, улучшив внешний вид и стоимость вашего автомобиля.

   Читать далее

   Мы предлагаем индивидуальные покрасочные работы и ряд услуг по улучшению цвета и внешнего вида вашего автомобиля. Наша команда использует передовые технологии и высококачественные материалы, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом. Свяжитесь с нами для консультации.

   Читать далее

   Мы предлагаем профессиональные услуги по ремонту и замене автомобильных стекол в Брамптоне. Наша команда имеет более чем 20-летний опыт работы и использует только лучшие инструменты и методы для быстрого и эффективного обслуживания. Свяжитесь с нами для бесплатной оценки.

   Читать дальше

   Наша команда сертифицированных специалистов использует передовые инструменты и высококачественные детали для ремонта или замены рамы вашего автомобиля, восстанавливая его выравнивание и устойчивость. Свяжитесь с нами для всех ваших потребностей в ремонте рамы автомобиля.

   Читать далее

   Специализированные услуги по ремонту кузовов и аварийно-спасательных служб коммерческого флота в Брамптоне. Наши опытные технические специалисты предлагают быстрые и экономичные решения, чтобы быстро вернуть транспортные средства вашего автопарка на дорогу. Свяжитесь с нами для круглосуточной эвакуации и помощи на дороге

   Читать далее

   Услуги по чистке и чистке салона и кузова автомобиля в Брамптоне. Удаление шерсти домашних животных, чистка и уход за кожей, восстановление фар и пластика, удаление солевых пятен и многое другое. Только по предварительной записи.

   Читать дальше

   Мы возвращаем бывшим автомобилям их былую славу и обеспечиваем их пригодность к эксплуатации. Наши услуги включают кузовной ремонт, рихтовку рамы, механическую работу, покраску, оформление прав собственности и многое другое. Свяжитесь с нами для обсуждения

   Подробнее

   Мы можем справиться со всем, от вмятин и царапин до поврежденных двигателей и коробок передач. Мы также предлагаем ремонт стекол, покраску и электрооборудование, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля.

   Подробнее

   ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ ОЦЕНКУ ОТ ЭКСПЕРТА!

   Для получения оценки пришлите нам: Не менее трех качественных фотографий повреждений, сделанных с разных ракурсов, с указанием марки, модели, года выпуска и VIN-номера автомобиля.

   [электронная почта защищена]

   Чтобы узнать, как сделать фотографии повреждений, нажмите здесь.

   

   Как делать снимки повреждений автомобиля

   Следуйте этим простым инструкциям, чтобы сделать более качественные фотографии поврежденного автомобиля. Убедитесь, что вы не стоите слишком далеко или слишком близко к поврежденному участку во время фотосъемки. на передней стороне вашего автомобиля;

   Фото 2 и 3.

   Фотографии поврежденного участка с двух ракурсов дадут нам лучшее представление о том, насколько глубок или поврежден фактический участок;

   Если вы все еще не уверены, правильно ли вы сфотографировали поврежденный автомобиль. Не стесняйтесь сделать пару дополнительных снимков поврежденного участка, регулируя дистанцию ​​до автомобиля. Нам достаточно трех-шести фотографий, чтобы приступить к оценке.

   Golden Touch — Картина автомобиля в штате Юта

   Golden Touch

   ведущий кузов и мастерство для кузова и краски Юты

   Начало

   Услуги

   Golden Touch

   Premier and Paint Shop

   70003

   Golden Touch

   .

   Главный кузовной и покрасочный цех штата Юта

   Начало работы

   Услуги

   Golden Touch

   Главный кузовной и покрасочный цех штата Юта

   Начало работы

   Услуги

   Все, что вам нужно

   Семейное владение и управление.

   Хабламос Эспаньол

   1

   Ремонт коллассий

   Учите больше

   2

   . Выпрямление кадров

   Узнайте больше

   3

   Пользовательская краска

   Учените больше

   40003

   Ветро такта

   3.

   Узнать больше

   6

   Восстановление фар

   Узнать больше

   Приступим к работе

   Позвоните, чтобы договориться о времени.

   Позвоните сейчас

   Качество превыше количества

   Let Golden Touch

   Make It Again Shine Again

   1

   Кузов и окраска

   Ваш автомобиль получил повреждения в результате автомобильного столкновения, или просто пришло время для новой краски, чтобы обновить внешний вид вашего автомобиля, наша команда может вернуть вашему автомобилю его первоначальный вид красота и работоспособность гарантированы.

   2

   Замена ветрового стекла

   Если ваше ветровое стекло треснуло или разбито, запишитесь к нам на прием, чтобы мы могли заменить его для вас. Мы вернем вас на дорогу в кратчайшие сроки и гарантируем, что вы останетесь довольны результатом.

   3

   Полировка автомобиля

   Golden Touch может вернуть вашей тусклой, поцарапанной и окисленной краске ее первоначальный блеск и сияние. Зачастую потускневший автомобиль можно просто отполировать, чтобы устранить необходимость в новой покраске, что сэкономит ваше время и деньги.

   4

   Индивидуальная краска

   Независимо от того, нуждается ли ваш автомобиль в капитальном или незначительном ремонте, или вы просто чувствуете, что пришло время для авантюрной смены цвета или индивидуальной покраски, мы хотим быть вашими друзьями. Наши специалисты справятся с любой задачей, которую вы нам предложите, и наш показатель успеха говорит сам за себя. Позвольте нам быть теми, кто подарит вашему автомобилю совершенно новую жизнь.

   5

   Восстановление фар

   Со временем характеристики фар могут ухудшиться из-за окисления и потускнения крышек фар. Мы можем отполировать и вернуть вашим фарам их первоначальные характеристики, увеличив яркость и улучшив вашу способность видеть дорогу ночью. Позвоните нам сегодня, чтобы договориться о встрече, вы будете рады, что привезли к нам свой автомобиль.

   6

   Автозапчасти / Послепродажное обслуживание

   У нас есть доступ ко многим запасным частям OEM и вторичного рынка для замены поврежденных деталей, а также для улучшения внешнего вида вашего автомобиля. Мы предлагаем все наши запчасти и услуги по конкурентоспособным ценам, поэтому позвоните нам, чтобы узнать, что мы можем сделать для вашего автомобиля уже сегодня.

   Посмотреть все наши услуги

   Проверьте это

   Что о нас говорят

   «Я позвонил в автомастерскую, чтобы починить мою машину, которую на автостраде ударили куском металла.

   27Апр

   Покраска аэрографом: Покраска моделей аэрографом

   27 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Покраска моделей аэрографом

   Покраска моделей аэрографом может носить как вспомогательный характер в виде задувки базы, так и выполнение детализации без использования кисти.

   Наносить грунт и лак без лишнего опыла и грязи также можно «воздушной кистью», это освобождает от подтеков и неровностей наложения краски, перерасхода материала, также делает работу гораздо более тонкой и легкой. Пожалуй, главным преимуществом аэрографии – создание плавных переходов цвета.

   Если продвинутый моделист идет дальше и не останавливается на уровне задува базы аэрографом, всю светотень, блики, точки и мелкие детали можно прорисовать аэрографом. Однако и точность инструмента в таком случае должна быть выше уровнем. Как и мастеровитость автора.

   
   

   
   

   Подготовка модели к покраске

   Как при любой работе с пластиком или на металле, поверхность нужно предварительно подготовить перед окрашиванием:

   • матирование – образование сцепления за счет нанесения мельчайших зашкуриванием абразивами со значением зерна 1500 или 2000;
   • обезжиривание — перед нанесением рисунка требуется обезжирить поверхность при помощи универсального антисиликонового очистителя и специальной салфетки для обезжиривания, т. к. возможны прикосновения руками к поверхности или иные способы попадания на неё жиров;
   • грунтование – наносится после того, как поверхность приобретет ровный матовый оттенок без неровностей, возможно даже в несколько слоев.

   Покраска моделей аэрографом – нанесение базы

   База наносится поверх грунта повторяющимися движениями послойно тонким напылением. То есть нужно с каждым взмахом руки нажимать на триггер аэрографа вниз, открывая путь потоку воздуха и нажимая на воздушный клапан,а затем отводить рычаг на себя, давая выход краске.

   Если же просто единожды нажать на триггер вниз и назад и водить туда-сюда около поверхности, краска будет ложится с воздушными пузырями и буграми, образуя «шагрень». Поэтому при нанесении базового слоя спешить не стоит, лучше работать тонко и послойно. Можно сразу расставлять акценты по светотени, исходя из логики, откуда падает свет, где будет плотнее и темнее тон.

   Те участки, которые необходимо покрасить другим цветом и защитить от возможного опыла, можно укрыть маскировочной лентой или совсем тонкой виниловой контурной лентой.

   Особенности работы с акриловыми красками

   При покраске моделей аэрографом имеет значение качество краски, её укрывистость, дисперсность и иные свойства. Среди красок для моделизма выделяются эмали и краски на водно-акриловой основе. У эмалей существует ряд преимуществ:

   • металлики выглядят более реалистично;
   • прозрачные эмали способны создать кэнди-эффект, как на настоящих автомобилях, если того требует задача;
   • все эмали ложатся и фиксируются на поверхность лучше, чем акрил.

   Покраска моделей акриловыми красками носит подавляющий характер из-за того, что все плюсы эмали обычно перечеркиваются в домашних условиях довольно едким запахом. Обладая широкой палитрой в линейках, с водно-акриловой линейкой могут возникнуть проблемы с разведением у новичков в моделизме. Особенно при мелком ходе триггера на игле быстро застывают частички акрила и быстро забивают сопло, поэтому лучше разводить краску до состояния «молока». В качестве разбавителя можно использовать водку или фирменный разбавитель от производителя (airbrush thinner). Если после разжижения краска продолжает забивать тонкие сопла диаметром 0,15-0,2мм, может помочь замедлитель высыхания — retarder medium.

   При выборе нужного аэрографа можно опираться на следующее правило:

   • 0,15-0,3 мм – прорисовка аэрографом камуфляжа и прочих тонкостей методом «свободной» руки;
   • 0,35-0,5 мм – нанесение базового слоя, грунтовка и лакировка модели. Потому как аэрографом с более узким соплом крайне неудобно разводить грунты и лаки, всегда более густые по консистенции.

   Особенно актуально проблема густоты и возможного налипания на игле стоит при покраске моделей акриловыми красками. А при разведении они могут потерять свои первоначально заложенные качества. Также грунт может оказаться крупнодисперсным, образовывать на тонком диаметре труднопромываемую пленку.

   После покраски моделей аэрографом и завершения работы с акриловыми линейками нужно обязательно качественно промывать инструмент той же водкой или спиртом, если случай уже запущенный и остались застарелые частички засохшей краски, отмочить и вымыть их дочиста поможет промывочная жидкость.

   Если же после этапа покраски моделей аэрограф забит, видео по разбору и сбору до последнего болта спасет от возможной поломки запчастей. Хотя лучше не доводить до капитального засора и продувать инструмент сразу же после работы спиртом или промывкой.

   Красим танк аэрографом

   Получить однородно покрытую краской поверхность модельки кистью или спонжем практически невозможно, уровень аккуратно для таких работ может зашкаливать. Для ряда красок возможно нанесение исключительно аэрографом. Камуфляжные полосы на танке рисуются на небольшом далении от 1,2 до 1,4 бар. Чем тоньше требуется создать линию, тем меньше нужно отжимать на себя триггер аэрографа и ближе к поверхности рисовать, при толщине в волос можно даже снимать у аэрографа защитный колпачок иглы, делая прорисовку методом «открытой» иглы. Сопло аэрографа лучше держать по нормали к поверхности, чтобы края камуфляжа не создавались слишком размыто. При покраске модели танка аэрографом инструмент нельзя держать на одном месте у поверхности, лучше делать движения по контуру модели.

   Как правило, в аннотации к модели указаны точные цвета с номерами красок под каждого производителя. Можно опираться на это, подбирая нужные цвета или же просто подобрать похожие аналоги и отколорировать.

   
   

   Закон воздушной перспективы — исходя из масштабирования модели: довольно далеко расположенные объекты как бы осветлены толщиной воздуха, будто находятся под голубым светофильтром. Умножаем количество метров, через которые мы наблюдаем за моделью и видим её целиком, на масштаб. На полученный % высветляем все цвета.

   Смывки, спецэффекты, декали и прочие хитрости моделизма

   Проявить дополнительный объем можно с помощью правильного выполненного тонирования модели, т.е. подчеркивание рельефа и текстуры поверхности за счет затемнения углублений и высветления бликами верхний частей. Смывки  — это жидко разведенные краски с пониженным содержанием пигмента, которая затекают в углубления и растрещины. Когда смывка подсыхает, излишки убирают ватным диском. Важно обратить внимание на химический состав смывки, которая может содержать растворители и воздействовать на акриловый окрашенный слой поверхности.

   Метод «сухой кисти» — светлый пигмент или медленно засыхающая краска втирается в базовое покрытие на самых светлых участках. Кисть должна нести на себе минимум окрашивающего эффекта, поэтому должна вытираться изначально досуха.

   Декали – методика нанесения переводных изображений, чаще всего используется для переноса символики или атрибутики в различных родах войск в моделизме. Декаль может выглядеть с забеленным оттенком из-за того, что между декалью и моделькой скапливаются остатки пузырков воздуха. Чаще всего это возникает при задувке модельки матовым лаком. Поэтому есть резон места, отведенные под декали, покрывать отдельно глянцевым лаком. Общее выравнивание можно сделать, задув поверхность финальным слоем матового лака.

   Эффекты грязи и потеков

   Танк, будучи частью военной техники, подвержен эффекту коррозии, постоянно находится в грязи и потеках масла. С течением времени происходит эффект «выветривания» краски с поверхности.

   Покраска модели танка аэрографом поэтапно:

   • покрытие модели танка основным цветом;
   • высветление наиболее трущихся поверхностей модели с помощью краски на несколько тонов светлее базовой;
   • в жизни после непродолжительной эксплуатации вокруг самых выступающих моментов на деталях танка образуется темная пленка из грязи и подтеков, которая скапливается во всех углублениях модели. Нужно реалистично воспроизвести эти моменты, в чем поможет черная смывка. Также с помощью неё можно будет снивелировать темные и светлые переходы. Черная смывка выделяет мелкие детали танка – сварочные швы, болты и заклепки и т.д.;
   • придание глянца поверхности – глянец делает выступающие части ещё более выступающими и делает поверхность похожей на вид окрашенной стали вместо пластмассовости. Можно добавлять глянцевый лак в смесь к краске, так и задуть поверх краски;
   • Нижнюю часть корпуса танка можно покрыть эффектом имитации земли.

   Выветривание – эффект, придающий любой военной технике больше реализма. При правильном исполнении помогает скрыть «косячки» покраса, при неумелом обращении или перебарщивании портит внешний вид работы и сводит на нет результат первых этапов окраса. Также выветривание акцентирует внимание на мелких деталях модели. Для придания реалистичности при выветривании моделист должен воспроизвести для себя условия, в которых находилась техника (климатические и природной коррозии, исторические и военные).

   Этапы выветривания:

   • имитация царапин и сколов на поверхности – ручное нанесение износа кусочком литника с небольшом изгибом на кончике.  Затем по всем граням и углам моделям наносят краску, лучше на масляной основе. Количество и глубина царапин и сколов зависит от предыстории модели танка, исходя из исторического контекста или лично придуманной темы. Однако надгусеничные элементы расцарапаны должны быть значительно сильнее, чем верх корпуса и башня танка. Для большего реализма можно помимо граней расцарапать влегкую, как продолжение следов, и поверхность рядом. Лучше не позабыть и про царапины, наносимые вдоль корпуса, надгусеничных элементов, которые проявляются от прохождения танком препятствий и завалов. В конце этого этапа, после основательной просушки, можно черным грифельным карандашом пройтись по центру царапин и трещин, однако выборочно, а не по всем.
   • имитация грязи и пыли – многие моделисты обычно просто берут профильтрованную землю, мох и водно-акриловые краски с оттенками земли, вмешивают ПВА и воду и наносят на модель. Затем следует просушка длиною в день. Грязь логичнее всего наносить на низ корпуса и гусеничные элементы. Главное не переусердствовать.
   • смывка — наложенная в несколько слоев смывка помогает добиться более реалистичного эффекта. Покрывается модель смывкой кистью тонким слоем. Движения кисти идут в одном направлении: на вертикальных и наклонных — сверху вниз, на горизонтальных – от центра к краю. После нанесения первого слоя смывки можно взять кисть пошире и проработать плоские поверхности, а не только затечь ей в углубления и впадины. После непродолжительного просыхания минут в 10-15 можно кистью удалить излишки смывки. Также можно завершить этот этап третьим слоем в нижней части корпуса.
   • осветление – щетина кисти со значением № 00 обрезается, затем на неё наносится краска цвета светлой земли, затем вытирается салфеткой. И методом «сухой» кисти пройтись по нижней части корпуса.
   • свежая грязь и установка гусениц.
     
     

    

   Ленивая Покраска: Плавные переходы аэрографом

   После фоток с докрашенной ПанОкеанией меня спросили про мягкие переходы с помощью аэрографа.

   Фернандо, CEO Corvus Belli, сказал про аэрографию так: «I don’t paint with airbrush, I consider it cheating» («Я не крашу аэрографом, это читерство»).

   И это правда.

   Сделать мягкие переходы аэром — очень легко, намного проще чем кистью.
   

   Я не умею делать блендинг (мягкие переходы) кистью вообще. А вот аэром очень даже неплохо получается. Так что сегодня — гайд по плавным переходам с помощью аэрографа.

   
   В этом гайде я не буду рассказывать о том, как пользоваться аэрографом. Так что — только для тех, кто пользоваться им уже умеет. Если не умеете, но хотите научиться — напишите в комментах, поставлю в план материалы по аэрографии.

   В примере — по доброй традиции Neoterra Bolt, ставшая звездой покрасочных гайдов. Сейчас разберем только покраску брони аэрографом. Сама броня после аэрографии немного доделывается кистью — об этом я напишу в полном гайде по Neoterra Bolt.

   До покраски миниатюра загрунтована черным:

   1) Базовый слой — темно-синий

   Вся область брони задувается базовым слоем VMA Blue Angels (или любой темно-синий):

   Тут все вполне бесхитростно — просто мягко дуем и кладем базовый цвет. Залезание на соседние области — нормально и не страшно.

   2) Первое высветление — синий

   Первое высветление VMA Blue Angels + GW Temple Guard Blue (вместо смеси можно использовать готовый средне-синий цвет):

    

   Это высветление кладется практически на всю область брони. Базовый темно-синий цвет остается только в самых глубоких тенях и с нижней стороны поверхностей.

   На фото я постарался показать примерную границу, по которой кладется высветление.

   3) Второе высветление — голубой

   Второе высветление VMA Blue Angels + GW Temple Guard Blue + VMA White (разбеливаем предыдущую смесь чистым белым или используем готовый голубой):

    

   Это высветление уже требует большей аккуратности, и его стоит делать более жидкой смесью.

   Отрисовываем светлые участки: верхние части бедренных пластин и пластин на ногах, нижняя часть пластины на животе, верхняя часть нагрудника, верхняя часть брони на руках. На фото — примерные границы.

   4) Третье высветление — белый

   Третье и последнее высветление VMA White (чистый белый):

    
    

   Отрисовываем самые яркие высветления: крайние точки на бедренных пластинах, блик внизу брони на животе, блики на нагруднике, блики на плечевых пластинах.
   

   Увы, я не фотограф, и мне сложно правильно снять модель, чтобы показать реальную яркость бликов. Но думаю в качестве ориентира подойдет.

   РЕЗУЛЬТАТ

   После обработки брони аэрографом — предстоит лайнинг синей проливкой. Остальные поверхности прокрашиваются кистью.

   И на выходе миниатюра выглядит вот так:

   Это моя всего лишь вторая работа аэрографом по миниатюре. Несмотря на отсутствие опыта, покрасить такой уровень качества было не очень сложно.

   РЕЗЮМЕ

   У вас есть аэрограф и вы умеете держать его в руках? Не использовать его при покраске миниатюр — все равно что не ходить, имея ноги.

   Думаю, при некоторой сноровке эту технику можно включить даже в быструю покраску (до 1 часа на модель).

   Это быстрый и простой метод получения мягких переходов — хотя раньше «быстро» и «мягкие переходы» были для меня несовместимы. Да, придется потренироваться. Но результат того стоит.

   Хорошей покраски!
   Дмитрий Богданов

   P.S. Если у вас нет аэрографа и вы ни разу не пробовали — не буду вас убеждать, что все легко получится. Не легко. И не быстро. До того как я взялся красить аэром миниатюры, я сначала покрасил им огромный комплект террейна.

   Но если вы готовы погеморроиться на входе и уделить время освоению аэра — потом начинается кайф. Помимо мягких переходов, само по себе приятно переключаться между аэрографом и кистью — больше разнообразия в процессе покраски.

   Понравился материал? Есть идеи, советы, предложения? Возникли вопросы?

   НАПИШИТЕ ПАРУ СТРОК!

   Airbrush Art — Etsy Turkey

   Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

   Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

   Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

   

   ( 1000+ релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

   Original Airbrush Paintings For Sale

   Browse art and see similar matches

   Try Visual Search

   Category

   AllPaintingsPhotographyDrawingsMixed MediaSculptureCollagePrintmakingDigitalInstallation

   ---

   Filter (1)

   Sort

   Recommended

   RecommendedDate Listed: New to OldPrice: Low to HighPrice: от высокого к низкому

   RecommendedDate Listing: New to OldPrice: от низкого к HighPrice: от высокого к низкому

   ---

   Ищете ли вы оригинальную картину или высококачественную художественную печать, Saatchi Art предлагает более 8 118 оригинальных картин от начинающих художников со всего мира.

   ---

   ---

   Filter

   Category

   AllPaintingsPhotographyDrawingsMixed MediaSculptureCollagePrintmakingDigitalInstallation

   ---

   Abstract

   Fine Art

   Modern

   Abstract Expressionism

   Expressionism

   Figurative

   Conceptual

   Pop Art

   Surrealism

   Realism

   Minimalism

   Street Art

   Art Deco

   Illustration

   Portraiture

   Impressionism

   Photorealism

   Folk

   Documentary

   Cubism

   Dada

   Показать больше

   ---

   Сюжет

   Абстракция

   Пейзаж

   Портрет

   Животное

   Люди

   Fantasy

   Nature

   Women

   Body

   Pop Culture/Celebrity

   Floral

   Architecture

   Classical mythology

   Graffiti

   Geometric

   Popular culture

   Music

   Seascape

   Celebrity

   Love

   Мировая культура

   Ню

   Культура

   Натюрморт

   Театральное искусство

   Ботаника

   Каллиграфия

   Города

   Эротичный

   Автомобиль

   Пляж

   Внешнее пространство

   Религиозные

   Aerial

   Дети

   Cartoon

   .

   Смертность

   Наука/Технологии

   Время

   Лодка

   Семья

   Политика

   Интерьеры

   Типография

   Sports

   Food

   Patterns

   Water

   Food & Drink

   Light

   Places

   Garden

   Horse

   Ship

   Science

   Seasons

   Cinema

   Humor

   Politics

   Car

   Парусник

   Собаки

   Дерево

   Сельская жизнь

   Самолет

   Кухня

   Бизнес

   Дети

   Технологии0003

   Travel

   Bike

   Health & Beauty

   Aeroplane

   Education

   Language

   Sport

   Transportation

   Bicycle

   Motorbike

   Train

   Wall

   Yacht

   Cows

   Kitchen

   Motor

   Показать больше

   ---

   Средний

   Аэрограф

   Акрил

   Масло

   Аэрозольная краска

   Чернила

   Watercolor

   Paint

   Gesso

   Color

   Enamel

   Gouache

   Pencil

   Digital

   Paper

   Household

   Pastel

   Marker

   Tempera

   Charcoal

   Graphite

   Ballpoint Pen

   Ткань

   Смола

   Дерево

   Черное и белое

   3D-лепка

   Мел

   Трафарет

   Фото

   Kinetic

   Metal

   C-type

   Manipulated

   Conte

   Textile

   Plastic

   Wax

   Neon

   Plaster

   Latex

   Glass

   Ceramic

   Clay

   Screenprinting

   Environmental

   Найденные объекты

   Silverpoint

   Vector

   Перенос красителя

   Полный спектр

   Желатин

   Ксилография

   Algorithmic Art

   Fiber

   Fiberglass

   Lithograph

   Paper mache

   Rubber

   Stone

   Lights

   Photogram

   Fractal

   Giclée

   Mosaic

   Drypoint

   Engraving

   Etching

   Interactive

   Мрамор

   Монотипия

   Polaroid

   Звук

   Сталь

   Показать больше

   ---

   Материал

   Canvas

   Paper

   Wood

   Other

   Cardboard

   Soft (Yarn, Cotton, Fabric)

   Aluminium

   Plastic

   Carbon Fibre

   Glass

   Bronze

   Ceramic

   Steel

   Звук

   Железо

   Нержавеющая сталь

   Камень

   Мрамор

   Акрил

   Аэрограф

   Краска

   Кисть из смолы

   2es0003

   Grout

   Brush

   Film

   Hanging System

   Ink

   Paints

   Panel

   Silk

   Underglaze

   linen

   mdf

   pumice

   wood panel

   Charcoal

   Hardboard

   Perspex

   Оргстекло

   Песок

   Аэрозольная краска

   акриловая краска

   масло

   полиэтиленовая пленка

   tecido

   акрил на холсте

   Acrylic Painting

   Acrylic oil cold wax

   Acrylics

   Acryllic

   Acrílico

   Bois

   Ceramics

   Color

   Dryer

   Enamel

   Frame

   Gesso

   Glaze

   Glitter

   Gold Leaf

   Мешковина

   Маркер

   МДФ

   Медали

   Смешанная техника

   Масло, воск, холст

   Карандаш

   Оргстекло

   Чистый шелк

   НАСАДОЧНАЯ БУМАГА

   STEEL WOOLSANDPAPER

   Специальные чернила

   Стрейч

   Синтетическая бумага

   Деревянный каркас

   Необычные материалы.

   Water

   Watercolor

   Watercolour

   Yupo Paper

   brown paper

   coloured pencil

   framed

   hempcord

   on paper

   oro

   paperpanel

   potal

   screen

   texture paste

   watercolour paper

   Show More

   ---

   Under $500

   $500 — $1,000

   $1,000 — $2,000

   $2,000 — $5,000

   $5,000 — $10,000

   Over $10,000

   Select Custom Price

   ---

   Small

   Средний

   Большой

   Большой

   Выбрать нестандартный размер

   ---

   Ориентация

   Горизонтальная

   Вертикальная

   Квадратная

   ---

   ---

   Artist Country

   United States

   Italy

   United Kingdom

   Germany

   Spain

   Turkey

   India

   France

   Canada

   Poland

   Australia

   Romania

   Netherlands

   Georgia

   Греция

   Пакистан

   Нигерия

   Чехия

   Ямайка

   Словакия

   Мексика

   Macedonia

   Portugal

   Bulgaria

   Costa Rica

   Brazil

   Serbia

   Hungary

   Austria

   Belgium

   South Korea

   Colombia

   Argentina

   Lithuania

   Vietnam

   Denmark

   Switzerland

   Южная Африка

   Таиланд

   Индонезия

   Ирландия

   Армения

   Чили

   Словения

   Sri Lanka

   Ukraine

   United Arab Emirates

   Uruguay

   Egypt

   Ghana

   Kazakhstan

   Kenya

   Malaysia

   Croatia

   Cyprus

   Japan

   Norway

   Estonia

   Finland

   Израиль

   Мозамбик

   Албания

   Намибия

   Перу

   Уганда

   Кабо-Верде

   Молдова

   Палестинская территория

   Sweden

   Bahrain

   Belarus

   Cameroon

   Jordan

   Philippines

   Tanzania

   United States Minor Outlying Islands

   Venezuela

   China

   Malawi

   Malta

   New Zealand

   Singapore

   Tunisia

   Бангладеш

   Эквадор

   Гонконг

   Латвия

   Черногория

   Парагвай

   Босния и Герцеговина

   Iceland

   Libya

   Morocco

   Nicaragua

   Puerto Rico

   Trinidad and Tobago

   Uzbekistan

   Antarctica

   Azerbaijan

   El Salvador

   Show More

   ---

   Featured Artist

   Saatchi Art Catalog

   Inside The Studio

   Rising Stars

   One To Watch

   The Other Art Fair

   ---

   Поиск Ограниченное издание и открытое издание
   Тиражи для продажи

   ---

   Расскажи мне секрет

   Картины, 24 Ш x 35,8 В x 1,6 Г в

   1030 долларов США

   Репродукции от 50 долларов США

   SEX IS GREAT, BUT. ..

   $ 38 000

   Plaines & Mines, D’Ombré 4

   Картины, 40 Вт X 60 H x 1 D в

   $ 3 450

   Отпечатки от $ 100

   Bud

   . in

   700$

   Принты от 100$

   Женщина…Бытие — 1077

   картины, 20,1 W x 28 H x 0,1 D в

   $ 3000

   Отпечатки от 60

   IO Sono un Istante Eterno

   , 39,4 W x 51,2 H x 0 D в

   $ 30 000

   .

   Картины, 26,8 Ш x 33,5 В x 0 Г в

   25 000 долларов США

   O.T.

   Картины, 39,4 Ш x 47,2 В x 1,2 Г в

   7 550 $

   Always Be Alone

   Картины, 24 Ш x 35,8 В x 1,6 Г в

   1 030 $

   Prints from $50

   BEST VERSION

   Paintings, 43. 7 W x 55.5 H x 0 D in

   $31,000

   SUEÑO LÚCIDO No.1

   Paintings, 74.8 W x 74.8 H x 2 D in

   $8,910

   Descriptive Powers

   картины, 56 Вт x 34 H x 0,2 D в

   $ 3500

   С Новым страхом

   картины, 33,5 Вт x 51,2 H x 0 D в

   $ 31 000

   Artemisa, LA Cazadora

   Artemisa, LA Cazadora

   Artemisa, La Cazadora

   Artemisa, La Cazadora

   , LA Cazadora

   Artemisa, LA Cazadora

   . x 70,9 В x 1,6 Г в

   4 450 $

   Репродукции от 100 $

   La Donna of Napoli

   Картины, 8,2 Ш x 11 В x 0,1 Г в

   480 $

   Репродукции от 43 $ POLAMA

   3 No.

   картины, 47,2 Вт x 47,2 H x 1,6 D в

   $ 5550

   10 из 10

   Картин, 36 Вт x 36 H x 1,5 D в

   $ 3 410

   Пространственное пространство

   , 29.5 W x 25 W x 25 W x 25 W x 25 W x 25 W x В x 0,1 Д дюйма

   1700 долларов

   Конец всей теории

   картины, 43 W x 39 H x 1 D в

   $ 7550

   Экран Кондо 2022,6

   Картины, 48 Вт x 48 H x 1 D в

   $ 4,990

   Отпечатки от $ 100.

   Saphi $ 4990

   . 78,7 Вт X 70,9 H x 1,6 D в

   $ 12 000

   Отпечатки от 60

   Скажем, когда

   картины, 31,5 Вт x 39,4 ч x 1,6 дня в

   $ 1 680

   Отпечатки из $ 50 0003

   $ 1 680

   Отпечатки $ 50 0003

   Невозможно $ 1 680

   . , 51,2 Вт x 39.4 H x 0 D in

   $25,900

   Meditation

   Paintings, 31.5 W x 31.5 H x 0.8 D in

   $1,310

   NON DUCOR, DUCO

   Paintings, 98.4 W x 55.1 H x 0 D in

   $50,000

   If You Will

   Paintings, 39.4 W x 42.9 H x 1.6 D in

   $2,200

   Prints from $50

   Delphinus

   Paintings, 78.7 W x 47.2 H x 2 D in

   $4,250

   Prints from 257 долларов

   Секреты. от девушки

   картины, 33 W x 51 H x 1,2 D в

   $ 2 570

   Кафе Сома

   , 46 Вт x 56 ч x 0,2 D в

   $ 4700

   Режим

   . D in

   1410 $

   РЕАКЦИЯ!

   картины, 37,4 W x 46,1 H x 0 D в

   $ 28 000

   Dreaming

   картины, 59,1 W x 39,4 H x 1,2 D в

   $ 3 750

   Припечатки от 40

   .1004 картины, 59,1 W x 19,7 H x 0 D в

   $ 1 410

   Человек с шляпой

   картины, 47,2 Вт x 47,2 H x 0,8 D в

   $ 7000

   РЕКА Крысы

   . x 0,2 D в

   $ 4700

   Расширенное присутствие

   картины, 32 W x 22 H x 0,1 D в

   $ 1 600

   Горизонты имманентности 82

   , 66,9 W x 55,1 H x 0 D In

   , 66,9 W x 55,1 H x 0 D in

   99.

   Картины, 35 Ш x 45,7 В x 0,8 Д в

   $1610

   op260920.

   картины, 39,4 Вт x 27,6 H x 0,4 D в

   $ 2 010

   321 Сансет в Равелло

   , 42 Вт x 49 H x 1,5 D в

   $ 5,300

   ПЕРЕДЕНИ «Маленькая серия».

   Картины, 47,2 Ш x 47,2 В x 1,6 Г в

   5 550 $

   Let Me Sleep

   Картины, 24 Ш x 35,8 В x 1,6 Г в

   0 030 0 $ 10 030

   Alebrije No.19

   картины, 70,9 W x 70,9 H x 2 D в

   $ 8 410

   Sky Monument (Diptych)

   картины, 32 W x 55 H x 0,1 D в

   $ 3,2003

   9000 3

   .

   26Апр

   Покраска транс лаком: Автомобильные объявления — Доска объявлений

   26 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Как и чем покрасить МДФ в домашних условиях? • Транс Лок

   Сегодня такой материал, как МДФ, имеет очень широкое применение. Представляет собой материал из мелкодисперсных фракций. Технология производства очень проста: частицы дерева средней плотности спрессовывают под огромным давлением.

   Из МДФ делают разную мебель, а также межкомнатные двери, стеновые панели, ламинат. И если у вас в доме есть такие изделия, вы можете перекрасить их поверхность своими руками.

   Из данной статьи вы узнаете от А до Я о том, чем грунтовать МДФ, как выполнять работы по покраске МДФ и какие лакокрасочные материалы подходят для этих целей. А также о том, как правильно подготовить поверхности к покраске — это самый важный этап, который нельзя пропускать.

   Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, зачем вообще это может потребоваться. Сам материал имеет среднюю или низкую плотность и со временем по многим причинам на поверхности могут появляться различные дефекты, как царапины, выгорание на солнце, теряется глянец. Все это портит внешний вид изделия. И тогда владелец задумывается над тем, как исправить ситуацию и при этом не менять МДФ полностью.

   Есть ряд причин, из-за которых требуется покраска МДФ в домашних условиях:

   1. Любые механические повреждения. Любые изделия из МДФ имеют тонкий слой ламинированной бумаги, которая от удара может лопнуть, оголив сердцевину изделия;

   2. Выгорание цвета. В условиях, когда на поверхность МДФ постоянно попадают солнечные лучи, она выгорает. К тому же поверхность теряет свой глянцевый блеск, внешний вид;

   3. Скачки градусов также негативно сказываются на МДФ. Это материал, который состоит из древесных фракций, а дерево, как известно, хорошо впитывает влагу. А потому изделие из МДФ может деформироваться и разбухать. И, наоборот, при сухом воздухе МДФ высыхает и растрескивается. Клеевое вещество в составе материала при повышенной влажности теряет свои свойства, что приводит к отслойке бумаги, стружки.

   Если вы столкнулись с такими проблемами, вы можете сами все исправить. Чтобы правильно покрасить МДФ, нужно провести еще ряд подготовительных работ. К тому же вам следует иметь такие приспособления:

   • для нанесения грунтового слоя и краски на мебельные фасады лучше всего использовать краскопульт;
   • также отлично с работой справятся кисточки с мягким, но упругим ворсом. Особенно, если есть фрезеровка МДФ;
   • для изделий без фрезеровки подойдет валик.

   Грунтовка МДФ под покраску

   Технология окраски МДФ включает несколько этапов. И первый — это грунтовка. Но прежде, чем ее проводить, необходимо подготовить поверхность, отшлифовать, удалить острые кромки и обезжирить поверхность. Если есть какие-то трещинки, их нужно зашпаклевать. После высыхания материала, поверхность нужно еще раз зашлифовать.

   Чем грунтовать МДФ перед покраской? Грунтовка проводится несколько этапов. Первым используется грунт-изолятор, который распыляется из краскопульта с расчетом 100 грамм на м2. Но это относится к не ламинированным изделиям. Иначе данный этап можно пропустить.

   Этот этап необходим для того, чтобы краска или лак не впитывались и не проседали через какое-то время. Грунтовка как бы заполняет собой все мелкие неровности и впадины. После того, как она высохнет, покрытие снова нужно зашкурить.

   Вторым слоем идет белый полиуретановый грунт. Расход — 150 грамм на м2. При этом сохнет он долго — около 24 часов.

   Все это делается краскопультом, но, если его нет, можно взять и кисть. Первый слой делают вдоль, а второй — поперек первого.

   Чем можно красить МДФ?

   Прежде чем красить МДФ фасад в домашних условиях, нужно подобрать правильные материалы для этих целей. Стоит помнить, что покраска должна выполняться примерно при +20С и влажности воздуха 50-80%. Для данных работ не подойдут все краски, ведь МДФ — это, по сути, дерево, а потому и краска должна быть рассчитана именно на этот материал. Сюда входят:

   • водоэмульсионные составы (на водной основе). Зачастую используются для значительных объемов работы;

   • составы на основе алкидных эмалей. Покрытие получается устойчивым к потертостям, но при этом может легко выгорать на солнце;

   • материалы из силикона. Обладают водоотталкивающими характеристиками и выдерживают воздействие высоких температур;

   • полиуретановые эмали;

   • поливинилацетатные материалы — подойдут только в том случае, когда изделие не подвержено большим нагрузкам или повреждениям;

   • составы на основе масла — обладают влагостойкостью;

   • акрилово-силиконовые составы. Они выдерживают повреждения, а также не допускают размножение вредоносных микроорганизмов;

   • особая краска для МДФ фасадов;

   • также многие предпочитают порошковую покраску — она более прочная, и покрытие получается более ровным.

   Всякая краска для мебельных фасадов и других изделий из МДФ должна быть высококачественной и максимально безвредной для человека и окружающей среды. Так вы можете быть уверены в том, что изделие прослужит вам долго и сохранит свой первозданный вид.

   Наносится все это краскопультом, но, если его нет, подойдут и кисточки. Однако с краскопультом покрытие получается более равномерным и ровным.

   Нанесение краски

   Данный этап, на самом деле, очень простой. Сначала вам необходимо подготовить лакокрасочный материал по инструкции, предложенной компанией-производителем. Затем вам нужно взять краскопульт и настроить его так, чтобы он распылял материал на небольшие участки. Так вы сможете экономить краску, а само окрашивание будет более качественным.

   Начинать красить мебель из МДФ и другие изделия следует с самых проблемных мест, как, например, с трещинами или повреждениями. Желательно красить в несколько слоев, давая каждому из них тщательно просохнуть.

   Лакировка

   Последним этапом является

   • лак подготавливается с учетом требований производителя;

   • начинать лакировать следует с торцов и мест фрезеровки;

   • первый слой лака должен хорошо просохнуть, а затем его обрабатывают наждачкой 1200;

   • пыль нужно тщательно убрать сжатым воздухом из компрессора;

   • наносится второй слой;

   • некоторые изделия должны иметь слой лака в 0,5 мм, а потому может потребоваться до 4 слоев;

   • после этого проводится окончательная шлифовка наждачкой 1500, 2000, 3000;

   • полировать поверхности нужно особой полировальной машинкой и специальной пастой.

   Как видно, покрасить МДФ панели своими руками — это не такая и сложная задача. Главное — выполнять все этапы последовательно, ничего не пропускать и использовать только высококачественные материалы. И тогда ваша мебель, двери, ламинат заиграют новыми красками, преобразятся, а помещение будет выглядеть по-новому.

   Поделиться с друзьями:

   Социальные кнопки для Joomla

   Какой краскопульт выбрать для покраски авто, дерева, металла, пластика?

   Когда человек желает эволюционировать в маляра, первым шагом на этом пути становится личный краскопульт. Именно от сработанности с этим инструментом и зависит качество, скорость, а также удобство нанесения ЛКМ. Выбор такого спутника и партнера в работе осуществляется на года вперед, потому многие задумываются какой краскопульт выбрать для авто, дерева, металла ли пластика.

   Первое, что нужно знать при выборе краскопульта

   Окрасочные пистолеты отличаются диаметром сопла. Эта характеристика позволяет подобрать нужное сопло под распыление материалов определенной вязкости. Используя запасные детали, можно менять сопло на одном и том же инструменте. Это хороший способ сэкономить, вместо покупки второго краскопульта, но он требует много времени на постоянные разборки и перестановки.

   Под грунт, обычно рекомендуют сопло 1.7-1.8 мм. Под лак и краску 1.2-1.4 мм. Жидкая шпаклевка потребует 2.5-3.0 мм. При использовании неподходящего диаметра, распыление будет происходить с трудностями или перестанет осуществляться вообще.

   Следует учитывать, что товары от разных брендов могут иметь отличия в требованиях к технологии нанесения. При работе новой связкой сопла и материала, всегда читайте рекомендации на банках, а лучше проводите тесты. Узнать наилучший вариант можно только на практике и собственными руками.

   Маляры, работающие с большим потоком авто на ремонт, предпочитают иметь несколько инструментов для экономии времени, затрачиваемого на один заказ.

   У нас вы можете найти краскопульты с размером дюзы от 0.4 мм до 2.5 мм

   Потребление или расход воздуха краскопультом

   При выборе краскопульта стоит обратить внимание на производительность компрессора. Рекомендуем иметь запас избыточной мощности, для гарантирования стабильности результатов.

   Система распыления

   HP – старая система, с неэффективным переносом материала. Немного дешевле других, но высокое давление порождает излишний расход лакокраски в туман, что быстро сводит ценовое преимущество на нет. Единственный реальный плюс – сравнительно низкие требования к количеству сжатого воздуха из компрессора.

   HVLP – большой объём распыляемой лакокраски, низкое давление. Переносят на поверхность в два раза больше краски, чем НР, но требовательны к воздуху и чувствительны к перепадам давления.

   LVLP – низкий объём, низкое давление. Самая точная технология переноса. Минимальный перерасход и низкие требования к компрессору, в сравнении с HVLP. Позволяет нанести наитончайшие покрытия, но имеет меньший факел и скорость окраски.

   HTE (WALMEC)/ Trans-tech (DeVILBISS) – запатентованные внутрибрендовые решения среднего давления с высокой эффективностью передачи.

   Вес

   Характеристика, которой пренебрегают новички, но крайне дорожат профессионалы. Чем легче инструмент, тем меньше сил маляр тратит на выполнение заказа. Экономия сил помогает делать больше заказов и соответственно больше зарабатывать.

   Подача ЛКМ и прочее

   Тут все строго индивидуально. Подача материала есть: верхняя, боковая и нижняя. Подбираете что вам удобнее, но есть один нюанс – верхний бачок гарантирует полный расход краски. Ничего не остается на донышке – все идет в ход.

   Также обращайте внимание на наличие манометра. Он необходим для подбора правильного давления. Без этого расход материала и толщину слоя сложнее контролировать.

   Разные бренды могут добавлять к своей продукции дополнительные аксессуары. К примеру, Walcom поставляет краскопульты в пластиковых коробках, именуемых Eco Box. В комплекте с ними идут запасные детали, щетка для чистки, ключ и регулятор давления с манометром.

   Необходимо вспомнить и о нестандартных моделях, среди которых можно, к примеру, встретить мини версии или модели с принудительным давлением в бачок.

   Время от времени появляются и ограниченные тиражи эксклюзивных краскопультов. Как пример можно назвать GTI PRO LITE BLACK и SLIM KOMBAT NERO/KILLER.

   Transfixing and Tintorettesque — The Conservation Center

   25 января 2019 г.

   The Conservation Center, Inc.

   Картины

   25 января 2019 г.

   The Conservation Center, Inc.

   Картины

   Искусство обладает невероятной способностью овладевать вами, завораживать, а затем переносить в другое состояние разума. Именно это происходит с одним из наших клиентов, когда он смотрит на «Троицу с Богородицей и двумя дарителями», картину, которую один эксперт приписывает Мартену де Восу, фламандскому художнику-историку и портретисту конца XVI века.

   До лечения

   Деталь до лечения.

   Деталь до лечения.

   Наш клиент впервые увидел картину, просматривая аукционный каталог Christie’s в декабре 2006 года. Он сказал, что никогда не видел ничего подобного. Хотя картина была приписана де Восу, она напомнила нашему клиенту одного из его любимых художников, Якопо Тинторетто, из-за мрачности композиции и резких различий в стоимости. Интересно, что, по словам фламандского художника и искусствоведа Карела ван Мандера, де Вос побывал в Венеции и Риме и, как полагают, учился у Тинторетто.

   Во время обработки тест на снятие лака.

   До обработки УФ-фотография, показывающая толстый слой лака.

   После того, как картина была куплена и доставлена ​​домой, наш клиент смог более внимательно рассмотреть работу. Он заметил, что картина, выполненная на деревянной доске, сильно покоробилась. Кроме того, работа пришла без рамы, что оказалось для него большой проблемой. Купил рамку, но остался недоволен. Чего-то не хватало.

   Предыдущий кадр картины.

   Деталь донора, стоящего на коленях в левом нижнем углу, до лечения.

   Деталь донора, стоящего на коленях в правом нижнем углу, до лечения.

   Наш клиент понял, что картина не имеет той яркости, которая была изначально. Он предсказал, что белые мантии и знамя со временем потеряли свою яркость, и что картину необходимо очистить, чтобы выявить контраст, который, как он знал, был там. Работая с нами раньше, он прислал нам картину, надеясь, что мы сможем показать оригинальную палитру.

   Во время обработки удаление промежуточного слоя лака.

   Во время обработки УФ-фотография, показывающая частичное удаление лака.

   Фрагмент большой трещины в правом верхнем углу картины.

   Фрагмент с видимой структурой древесины.

   После первоначального фотографирования и документирования картина была извлечена из рамы для изучения. Наши реставраторы отметили, что картина написана тонким слоем масла на панели из цельного дерева. Масляная краска с годами стала еще более прозрачной, обнажая горизонтальные волокна панели на лицевой стороне картины. На протяжении многих лет панель подвергалась множеству повреждений и обработке. Были свидетельства того, что панель когда-то была прибита и заклеена по углам, а в правом нижнем углу была длинная трещина. Кроме того, панель была выпукло деформирована и имела следы старых повреждений насекомыми.

   Фрагмент, изображающий места потери краски.

   К сожалению, деревянная панель была не единственной частью картины, на которой были видны повреждения и предыдущие кампании по обработке. Красочный слой отслаивался на протяжении всей работы, особенно на участке шириной 5 дюймов в центре композиции. Наши реставраторы также отметили области предыдущей перекраски на большей части картины. Перекраска была особенно тяжелой в облаках и ландшафте вокруг фигур и по краям. Перекраска состарилась и больше не соответствовала остальной части картины. На работе был тонкий слой натурального сатинового лака, который также обесцветился. Под сатиновым лаком также оказались остатки старого лака и слой въевшейся поверхностной грязи. На обороте картины были различные надписи и этикетки, дающие небольшое представление об истории картины.

   Версо до лечения.

   Фрагмент оборотной стороны.

   Фрагмент оборотной стороны.

   Фрагмент оборотной стороны.

   Первые шаги по консервации картины заключались в закреплении облупившейся краски и удалении слоев старого лака и грязи. Как первый, так и второй слой лака были удалены, насколько это было безопасно, затем поверхность была очищена от грязи с использованием соответствующих растворителей. После этого первого шага мы отправили фотографии хода покраски нашему клиенту, который был приятно удивлен. Удаление и очистка лака значительно осветлили картину и восстановили контраст цветов и оттенков, которые, как подозревал клиент, находились под ней, а также обнажили остатки тонкой позолоты в одеждах фигур. Из-за этого клиент решил не проводить дальнейшую работу над картиной. «Контраст — это то, что ему нужно, — сказал он нам, — обесцвеченный лак и грязь сдерживали его».

   В процессе обработки, после полного удаления лака.

   Однако наш клиент решил поместить картину в новую раму, которую он позволил дочери выбрать. Она выбрала красивую рамку из сусального золота с минимальными деталями, чтобы не отвлекать от самой работы. Наш отдел изготовления рамы и изготовления на заказ изготовил форму шпунта рамы (внутренняя кромка рамы), чтобы выдержать кривизну деформированной панели. Они также использовали гибкие пружинные зажимы на задней панели, что ослабляет давление на панель, и прикрепили бескислотную подложку Coroplast для обеспечения дополнительной защиты. На подложке они прикрепили инкапсулированные фотографии областей задней части картины, на которых были какие-либо надписи или обозначения.

   Версо после обработки.

   «Картина висит там, где была раньше, и выглядит потрясающе. Он полностью обновлен». Наш клиент выбрал минимальный вариант лечения и полностью доволен результатом. По его мнению, участки потери краски, трещины, общие дефекты «не портят изображение. Как шрамы на лице, они придают характер».

   До лечения.

   После лечения.

   Он регулярно задумчиво смотрит на работу. Он надеется, что он останется в его семье на долгие поколения.

    

   25 января 2019 г.

   The Conservation Center, Inc.

   Картины

   Tagged: Тинторетто, Реставрация живописи, Живопись, Масляная живопись, Масло на панели, Святая Троица

   Центр консервации, Inc.

   How I Paint Acrylic Art — Messy Ever After

   Мне задают много вопросов об акриловом лаке, который я использую для рисования на акриловом холсте, так что пришло время немного информации.

   *Ссылки, содержащиеся в этом посте, являются партнерскими ссылками, и я получу комиссию, если вы совершите покупку без дополнительных затрат для вас. Эти комиссионные помогают финансировать больше подобного контента, так что спасибо!

   Прежде всего, да, ваши готовые картины следует покрыть лаком.

   Я не верю в соблюдение всех художественных правил, но лак — одна из тех вещей, которых я придерживаюсь неукоснительно. Каждая картина на холсте, которую я заканчиваю, покрывается как минимум двумя слоями лака. Я использую акриловые краски, поэтому могу говорить только об акриловых лаках, но я уверен, что масляные художники порекомендовали бы то же самое. Покройте свою работу лаком. Разве что ваши готовые картины будут выставлены за стеклом. В этом случае лак не обязателен.

   При работе с такими материалами, как уголь или пастель, нанесите слой аэрозольного лака/фиксатива, чтобы частицы не осыпались даже при отображении за стеклом.

   Вот почему я покрываю свои работы лаком:

   1. Это защищает работу — слой лака защитит ваши картины от пыли, влаги, отпечатков пальцев и других случайных вещей. Некоторые лаки (например, тот, которым пользуюсь я) даже защищают работу от ультрафиолета.
   2. Усиливает цвета. Более темные цвета под глянцевым лаком могут выглядеть намного глубже и ярче.
   3. Создает однородную поверхность. Некоторые краски имеют различную глянцевую или матовую поверхность. Лак соберет все воедино.

   Я уверен, что есть и другие причины покрыть вашу работу лаком, но это мой список.

   Посмотреть этот пост в Instagram

   Пост, которым поделилась Mea • Kelly Marie (@messyeverafter)

   Посмотрите туториал о том, как я делаю подобные работы.

   Два высохших слоя лака Liquitex High Gloss Varnish на акриловом холсте.

   Продукты, которые я использую для лакирования акриловых изделий:

   Высокоглянцевый лак Liquitex (Amazon или Blick Art Materials)

   Я ОБОЖАЮ этот лак. Он не желтеет, архивный и блестящий AF.

   COVID вызвал проблемы с инвентаризацией Liquitex. Когда High Gloss Varnish появится на складе, я предлагаю купить его оптом. В то же время Gloss Varnish (Amazon или Blick) является хорошей заменой, но не такой глянцевой.

   Если вы не любите глянцевое покрытие, то я рекомендую матовый лак Liquitex (Amazon или Blick). Периодически пользуюсь этим лаком.

   Дешевая 2-дюймовая губчатая кисть (Amazon или Blick Art Materials)

   Полосы — это проблема. Не используйте для этого лака кисти со щетиной. Используйте дешевую поролоновую щетку или даже мягкую губку.

   Контейнер для йогурта с крышкой – Я не промываю поролоновую кисть при каждом использовании. Я ленивый, а поролоновые щетки легко ломаются от износа. Я пропитываю свою кисть лаком, а затем храню ее в вымытом контейнере из-под йогурта между использованиями. Как только черные куски начинают падать с кисти, я бросаю ее и беру новую.

   Как я наношу лак:

   Из видео ниже видно, что я наношу этот лак медленными и ровными мазками. Стараюсь не проходить по площади более 3-х раз. Он начинает быстро сохнуть, поэтому не переделывайте участки, которые вы покрыли после того, как двинулись дальше. Прочтите инструкцию к этому лаку. Не поливайте его. Не переусердствуйте, иначе он может затуманиться. Нанесите тонкий слой и подождите 3 часа, прежде чем наносить следующий. Всего наношу два слоя.

   Я также крашу и лакирую стороны своих холстов.

   При нанесении могут образовываться крошечные пузырьки. У меня нет никаких проблем с ними после того, как лак высохнет, но иногда я дую на холст, чтобы лопнуть их, шлепаю по задней части холста несколько раз или постукиваю по раме холста на моем столе, чтобы поверхность завибрировала, лопнул.

   25Апр

   Покраска автомобиля лаком: Технология нанесения лака после покраски автомобиля

   25 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Покраска автомобиля в металлик: технология » АвтоНоватор

   Жизнь современного автовладельца, в корне отличается от трудностей, которые мы испытывали 15-20 лет назад. Речь идет о наличии запчастей и всевозможных аксессуаров, приспособлений и материалов для ремонта и тюнинга своего авто. Сегодня для того, чтобы осуществить ремонт кузова или покраску автомобиля своими руками есть всё.

   Материалы для покраски автомобиля металликом

   Остаётся только дело за малым: ваше желание сделать и научится.  Желание сделать зависит от вас, а вот теоретическую часть того, как осуществляется покраска автомобиля металликом, мы вам выложим.

   Покраска автомобиля своими руками, металлик это, либо покраска в матовый цвет, дело сложное и одновременно нет.  Технология покраски автомобиля металликом ненамного отличается от технологии покраски авто вообще. Как в принципе не отличается технология, материалы и оборудование для полной покраски или локальной покраски кузова после ремонта сколов или трещин.

   Покраска автомобиля металиком по технологии отличается от стандартной покраски тем, что имеет двухслойную основу. Покрытие базой и лаком.

   Базовая основа (на сленге автомаляров просто «база»). База это краска на нитрооснове. По сути своей она придаёт цвет и эффект металлик. База не имеет блеска и не отличается атмосферостойкими качествами. Время сушки между слоями базы, как правило, 15-20 минут. Очень важно! Температура нанесения базы должна быть около 20 градусов. Если температура будет ниже на 5-10 градусов, то увеличивается срок сушки и ухудшается качество базы.

   Лак. Изготавливается на акриловой основе. Второй по очереди, но первый по важности элемент покраски автомобиля металликом. Лак выполняет защитную функцию лакокрасочного покрытия кузова. Существуют и применяются два типа лака для покраски металлик.

   Лак типа MS. Этот лак считается мягким лаком. Требуется нанесение его в 3 слоя. Хорош тем, что легко поддается полировке кузова, но как недостаток менее экономен для работы и менее долговечен.

   Лак типа NS. Это твердый тип лака. Требуется всего 1,5 слоя нанесения. Слегка первый, и основательно второй. Даёт при покраске меньше подтеков. Долговечен, но трудно полируется.

   Покраска авто в металлик производится с применением традиционных материалов и оборудования: шпатлевки, грунтовки, краскопульт и т.д. Всё это остаётся неизменными орудиями труда маляра.

   Особенности покраски авто в металлик

   При покрытии базой первый слой называют наливным. То есть он существует для того, чтобы закрыть все пятна от шпатлевочно – грунтовочных работ на кузове.

   Для избегания эффекта «яблока», особенно светлых металликов, очень важно соблюдать расстояние от сопла пистолета до поверхности в 150-200 мм., желательно давление в 3 атм. И, самое главное, процесс распыления на одном участке не должен останавливаться. Стоит на секунду остановить движение пистолета, эффект «яблока» обеспечен.

   Для базы категорически рекомендуется использовать именно т от растворитель, который рекомендован производителем. Не экономьте, и не используйте обычный 646 растворитель. Вы уже и так сэкономили на покраске.

   Не рекомендуется действовать по схеме «12 стульев»: вечером база, утром лак. 30 минут – это максимум для сушки базы. Важно и раньше не начинать покрытие базы лаком. Иначе краска базы может подняться.

   Вот, собственно, такова технология покраски авто в металлик. Теоретически сложного ничего нет, но и расслабляться не следует. Наилучшим вариантом станет тренировка на старой детали кузова перед покраской автомобиля в металлик своими руками.

   • Автор: Андрей
   • Распечатать

   Оцените статью:

   (4 голоса, среднее: 4 из 5)

   Поделитесь с друзьями!

   Adblock
   detector

   типы и характеристики — Удаление вмятин без покраски Воронеж

   _

   Работы Garage 19 «вид изнутри»

    

   _

   Заводское лакокрасочное покрытие является многослойным. Сперва металл покрывается антикоррозийным составом. Затем наносится грунтовка. После чего следует окраска кузовных деталей. Завершающий штрих – покрытие кузова пигментом и лаком. Главная функция такого многокомпонентного покрытия заключается в защите автомобиля от воздействия любых факторов извне. Лакокрасочный слой устойчив к выгоранию, осадкам, механическим незначительным повреждениям и т.д. Если покрытие нарушается, следует незамедлительно выполнить покраску авто в Воронеже, обратившись к специалистам компании Garage19.

   Что представляет лак и зачем он нужен

   Главная задача лакового слоя – защита базы от выгорания, растрескивания и т.д. По сути, лак – это фиксатор результата, который продержится долго на кузове. Первые автомобильные лаки были разработаны в 70-х годах ушедшего столетия. Популярность же методика многослойного окрашивания обрела только в 80-х годах.

   Автосервисом Garage19 используются только качественные автомобильные лаковые составы, обладающие всеми необходимыми свойствами:

   • хорошая адгезия к базе;
   • красивый блеск;
   • равномерность растекания;
   • устойчивость к внешним воздействиям;
   • защита от пожелтения;
   • эластичность материала при низких температурах.

   Непигментированная краска используется нашим сервисом для качественного результата. Так как лак стоит относительно недорого, то общая стоимость не особо увеличивается при покраске автомобиля в Воронеже и обращении к специалистам автосервиса «Гараж19». А вот качество ЛКП и его толщина увеличивается в лучшую сторону.

   Из чего состоит автомобильный лак, обязательно ли его использовать?

   Автомобильные непигментированные краски имеют стандартный компонентный состав – смола, добавки, растворитель, активатор (отвердитель). Но далеко не на всех автомобилях можно увидеть классическое ЛКП (лакокрасочное покрытие). Машины, не имеющие металлического или перламутрового эффекта, покрываются однослойно. То есть наносится только краска без закрепителя-лака. Но, все-таки 95% транспортных средств имеют двухслойное покрытие.

   От качества покрытия зависит его долговечность. А сроки эксплуатации напрямую связаны с толщиной автолака. Зачастую этот показатель варьируется в пределах 30-80 микрон. Но он может меняться с учетом панели и производителя транспорта. Все эти нюансы учитываются нами при покраске авто в Воронеже.

   Какой лак выбрать?

   Заказывая покраску автомобиля по адресу: ул. Еремеева, 6а, Воронеж, Воронежская область, вам не придется переживать о том, какую эмаль или лак выбрать. Если же вам просто интересна информация об используемых материалах, или вы желаете самостоятельно заняться окрашиванием кузова, стоит заранее познакомиться со всеми видами автомобильного лака.

   По способу нанесения он может быть 1К, 2К, водорастворимым или порошковым. По химическому составу встречаются акриловые, меламиновые, полиуретановые и акрил-уретановые автолаки. Самыми доступными считаются акриловые варианты (большой выбор, низкие цены, хорошие результаты окрашивания). Наибольшей прочностью, эластичностью известны полиуретановые лаки. Остается лишь выбрать оптимальный для себя вариант!

   _

   У вас похожая проблема, не знаете, как ее решить?
   

   Позвоните нам и Мы ответим на все интересующие вас вопросы

    

   _

   ПОЗВОНИТЬ НАМПОЗВОНИТЬ НАМ

   Наши Кейсы:

   Рейтинг Яндекс

   Мы ВКонтакте

   Мы находимся:

   Оценить ремонт:

   История автомобильной краски

   Первое, что большинство людей замечают в автомобилях, это их покраска. Когда автомобиль имеет тусклую, выцветшую отделку, он будет выглядеть старым и устаревшим, независимо от того, в каком хорошем состоянии он находится в остальном. Автомобили ярких цветов и глянцевого прозрачного покрытия привлекают внимание, делая автомобили более привлекательными. Хром также украшает автомобиль, помогая его бамперу, дискам, отделке и другим частям выглядеть новыми и придавая автомобилю роскошный вид. Автомобильная краска не всегда предлагала тот же красивый вид, который люди ожидают сегодня. Вместо этого его история дает увлекательное представление о технологии, лежащей в основе разработки современных процессов покраски автомобилей.

   До начала 1900-х и до начала 1900-х годов

   Когда автомобили были изобретены, современные автомобильные краски просто не были доступны. Вместо этого люди красили свои машины вручную, используя кисти и краску, которые можно было купить в местных магазинах. Поскольку краска очень быстро тускнела и отслаивалась, многие люди каждый год перекрашивали свои машины. Примерно в 1900 году автопроизводители использовали те же лаки, что и для вагонов. Нанесение краски на каждую машину могло занимать до 40 дней, а после высыхания ее приходилось шлифовать и полировать.

   В начале 1900-х годов человек по имени доктор Джордж Сарджент провел исследование и обнаружил, что для гальванического хромирования требуется соотношение одной части серной кислоты к 100 частям хрома. Он представил свое исследование в статье в 1920 году.

   Ревущие 20-е: Покрасочные пистолеты и открытия в области хромирования

   В 1920-х годах Ford Motor Company начала использовать краски, изготовленные из нитроцеллюлозных лаков, на автомобильных сборочных линиях. Эти краски имели значительно более короткое время высыхания, чем старые лаки. 1924 год был знаменательным как для развития окраски, так и для хромирования. В течение этого года краскораспылители произвели фурор в мире автопокраски, появившись на сборочных линиях. В то же время двое мужчин из Колумбийского университета по имени Колин Финк и Чарльз Элдридж открыли процесс гальванического покрытия хромом. Мужчины основывали свою работу на статье, ранее опубликованной доктором Сарджент.

   1930-е годы и хром

   В 19-мВ 30-х годах автопроизводители начали использовать краски, называемые эмалями горячей сушки. Эти краски давали более глянцевый блеск и намного быстрее сохли. В мире хрома доктор Уильям Пикок разработал спрей для серебрения зеркал. В то время зеркала были очень дорогими, потому что мастера должны были изготавливать их индивидуально. Благодаря серебряющему спрею в 1932 году открытие доктора Пикока позволило производить тысячи зеркал каждый день, что значительно снизило цену на зеркала и сделало их широко доступными.

   1950-е и 1960-е: Акриловые краски

   В 1955 году компания General Motors начала красить свои автомобили новым акриловым красителем, что требовало запекания автомобилей после нанесения акрила. Этот процесс придал автомобилям равномерную отделку, но она не была такой глянцевой, как при использовании эмалей горячей сушки. В 1960 году Ford Motor Co. начала использовать акриловые эмали горячей сушки, которые придавали жесткому покрытию больший блеск.

   1980-е: уретан и полиуретан

   В конце 1980-х производители автомобилей начали использовать уретановые и полиуретановые краски для окраски своих автомобилей. После нанесения наносятся прозрачные покрытия. Это привело к прочной и очень глянцевой отделке.

   Сегодня

   Технология покраски автомобилей продолжает развиваться. Некоторые производители автомобилей теперь используют процесс, называемый гальванопокрытием, который включает погружение автомобилей в ванну с грунтовкой и использование электрического тока для связывания покрытия с металлом. Спрей-хром также значительно улучшился. Теперь люди могут использовать спрей для хромирования PChrome, чтобы получить те же ощущения и внешний вид, что и при хромировании, но за небольшую плату. Чтобы узнать больше о хромовом спрее PChrome и его использовании для восстановления или настройки автомобиля, позвоните нам сегодня.

   Vehicles of Paints — Scientific American

   • Share on Facebook

   • Share on Twitter

   • Share on Reddit

   • Share on LinkedIn

   • Share via Email

   • Print

   Масло — обычное средство, используемое для красок, и оно, несомненно, самое лучшее; однако в нем есть некоторые недостатки, требующие исправления. Таким образом, высыхающее льняное масло, полученное кипячением его с каким-либо оксидом металла с, имеет такое сродство к кислороду, что способствует химическому взаимодействию с ним и красящими пигментами и, таким образом, окончательно разрушает красоту их цвета. Есть много нежных и красивых цветных пигментов, которые нельзя использовать с масляной краской без вреда для себя. Так обстоит дело с желтым хромом, зеленью, гарцинией и рядом озер. Но есть очень полезный корректор для этого ухудшения качества масла, это чистый пчелиный воск. Это был основной инструмент древних живописцев до того, как была изобретена масляная живопись, и некоторые из старых картин демонстрируют удивительную свежесть цвета. Воск является мощным антисептиком, обладает большими консервирующими свойствами, и его хорошо было бы применять в качестве первого покрытия для холста, предназначенного для масляной живописи. Воск, добавляемый в лаки для художников, имеет тенденцию предотвращать их растрескивание, что является злом, разрушившим красоту многих превосходных произведений искусства. Говорят, что знаменитый Тициан рисовал на красном фоне и пропитывал свой холст с обратной стороны пчелиным воском, растворенным в масле; это может в некоторой степени объяснить непреходящее великолепие его цветов. С другой стороны, также утверждалось, что сэр Джошуа Рейнольдс использовал много воска для своих красок, и хорошо известно, что их красота была очень недолгой, и все его картины стали очень бледными. Но также отрицается, что он использовал воск в качестве средства передвижения, потому что это самое неизменное из елейных тел, и оно сохранило бы его цвета. Отбеленный воск легко растворяется в горячих маслах, как летучих, так и нелетучих; он не изменяется при воздействии атмосферы и очень слабо воздействует на него самыми сильными кислотами. Следовательно, его пригодность в качестве носителя для красок очевидна. Масла содержат значительную долю глицерина, который является гигроскопичным жиром и препятствует высыханию неподготовленных масел. Было обнаружено, что некоторые оксиды металлов обладают свойством связываться с глицерином в масле и делать его легко высыхающим на воздухе. Оксид свинца, сульфат цинка и оксид марганцовки, прокипяченные с маслами, сообщают им большие сушильные свойства, и по этой причине масла, обработанные таким образом, называются олифами и широко используются. В некоторых работах, написанных недееспособными авторами, для изготовления олифы рекомендуется использовать как сульфат цинка, так и ацетат свинца, смешанные вместе. Эти две соли металлов при соединении образуют два новых соединения путем двойного разложения, а именно ацетат цинка и сульфат свинца, и масло восстанавливается до своего первоначального состояния. Ацетат цинка никогда не следует использовать в красках, потому что он плохо сушит. Мы полагаем, что немногие художники осведомлены о вышеизложенном действии. Нелетучие масла, даже отбеленные, на воздухе прогоркают, желтеют, приобретают кислую реакцию. Они поглощают кислород из некоторых пигментов, но этому в значительной степени препятствует использование воска или небольшого количества смолы, например шеллачной камеди. Многие люди смешивают шеллак-лак с обычной краской, чтобы сделать последнюю менее дорогой, потому что в лак можно добавить значительное количество воды и смешать с краской из-за щелочного агента, используемого для растворения смолы. Таким образом, если мы возьмем три унции бикарбоната соды _J и поместим его в три пинты мягкой воды, Sj. при кипячении он растворяет фунт гуммишеллака, образуя таким образом лаковый лак. К этому |rk обычно добавляют полпинты спирта и две кварты IKS мягкой воды, а затем смешивают с обычная масляная краска. Для внутренних работ в домах он хорошо подходит, но его никогда нельзя наносить снаружи зданий, потому что он не может противостоять атмосферным воздействиям, как краска, содержащая только кипяченое масло и пигмент.

   24Апр

   Покраска пластика салона: Покраска пластика салона автомобиля в Москве: цены в AMD plus

   24 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Окраска автопластика — ПрофОкраска ✧

   Со временем любые изделия теряют свой первозданный внешний вид. Детали салона автомобиля не исключение и даже если Вы им очень бережно пользовались внешние факторы — солнце, температура, курение и т.п. оказывают негативное воздействие. Царапаются панели, пыль въедается в пластик «намертво», в  общем детали стареют и требуют или замены, или обновления. Самый простой способ — покраска пластика.

   В этой заметке я очень кратко расскажу о том, на что нужно обратить внимание при окраске деталей салона если Вам важно получить качественное и долговечное покрытие.

   Пластики в салоне автомобиля могут быть разными, лет 8 назад проблем с окраской практически не было, т.к. все детали делали из пластика ABS, у которого прекрасная адгезия (сцепление поверхности пластика и покрытия, обусловленная межмолекулярным взаимодействием). Сегодня все производители стали делать детали из более сложных для окраски пластиков, например из полипропилена или даже из полиацеталя. В некоторые пластик для снижения горючести стали довалять специальные составы, которые тоже снижают адгезионные свойства привычных грунтов. Радует только одно — производители не забывают указывать маркировку типа пластика на задней части практически всех деталей. Для окраски таких материалов необходимы специальные грунты чтобы обеспечить надежное сцепление покрытия с ними. 

   Но начинать покраску нужно с подготовки поверхности пластика. Обычно за пластиком ухаживают с помощью специальных средств. Все средства для этого можно поделить на две группы — силиконовые составы и полироли. В первой, как следует из названия, содержится силикон, а вторая представляет собой смесь восков и силиконов, это снижает адгезию и отрицательно влияет на возможность качественной окраски деталей. 

     

   Последовательность работ по покраске пластика автомобиля:

   — Перед покраской необходимо тщательно удалить силиконовые и жировые загрязнения с пластика средствами для удаления силикона.  

   — Вышкурить все глубокие царапины. 

   — Глянцевые детали полезно заматировать с помощью скотч-брайта.

   — Грунтование соответствующим грунтом. Для сложных пластиков, таких как полипропилен или ПОМ(POM) рекомендуем использовать грунт Armor 051.

   — Если остались царапины шпаклевание и выравнивание поверхности.

   — Покраска выбранным покрытием. При необходимости дополнительная защита лаком.

   Самое сложное это подбор соответствующих материалов для окраски. Как я уже отмечал выше пластик ABS можно красить и без грунтования ЛКМ предназначенными для окраски пластиков. Но часто он встречается в смеси с PC (поликарбонат — химически нестоек к растворителям), в этом случае рекомендую предварительно нанести любой грунт для пластиков. Это же касается многих других пластиков, за исключением полипропилена, EPDM (Этилен-пропиленовыq каучук), полиамид, POM (полиацеталь). Для них рекомендую грунт Polisyl, он достаточно дорогой, но дает превосходный результат.

   Выбранный цвет проще всего делать быстросохнущими акриловыми красками, применяемыми, обычно, при окраске автомобилей. Чтобы деталь служила долго сверху ее защищают двухкомпонентными ( с отвердителем) акриловыми или полиуретановыми лаками. Лаки могут быть как глянцевыми так и матовыми. В последнее время& большую популярность получило покрытие деталей салона автомобиля тактильным лаком (шелковисто-бархатным или резиновым на ощупь), он придает деталям богатый внешний вид и приятные ощущения при касании.

   В результате многолетнего опыта работы по декорирования различных пластиков мы сделали следующий выбор материалов для выполнения данной задачи:

   1. Грунт.

   Для пластиков ABS, PC (поликарбонат), PS (полистирол) — 1K грунт для пластика BRULEX. Преимущества; бесцветный, низкий расход, быстрая сушка (10 мин).

   Для сложных в окраске палстиков PP (полипропилен), POM (полиацеталь), PP-EPDM (модифицированный полипропилен), ABS-FR — 1K грунт для пластика Armor 051.  

   Преимущества: хорошая растекаемость и легкость шлифования, остается эластичным на весь срок службы окрашенного изделия.
   Недостатки: высокая стоимость и, как следствие, редко встречается в продаже.

   2. Цветовой слой — 1к акриловая база.

    

   3. Лаки.

   Глянцевый — 2к полиуретановый лак MLT-G SCHRAMM Coatings GmbH.

   Полуматовый — 2к акриловый лак 04SG SCHRAMM Coatings GmbH.

   Матовый — 2к акриловый лак 04М SCHRAMM Coatings GmbH.

   Тактильный лак — полиуретановый PSSF-1/2 SCHRAMM Coatings GmbH.

   Покраска пластика салона авто цена в Москве

   Покраска пластика салона авто

   Покраска пластика салона в Москве

   Покраска пластика салона автомобиля выполняется в рамках восстановительных работ или проведения тюнинга интерьера. Методика выполнения операций практически идентична. Разница состоит в том, что в первом случае, вероятнее всего, потребуется удаление дефектов, которые возникли на поверхности в процессе эксплуатации транспортного средства. Отметим, что это могут быть как царапины и трещины, так и сколы, оставленные неаккуратными действиями при демонтаже панелей. Выбор цвета всегда остается за владельцем. Иногда он падает на темные тона, чтобы те гармонировали с обивкой салона, а порой предпочтение отдается ярким краскам, чтобы сыграть на контрасте. Однако, стоит выбирать такие цвета, которые бы не начала в скором времени раздражать водителя. Имейте в виду, что Вы будете лицезреть панели в процессе каждой поездки.

   Отделка интерьера

   В салоне автомобиля важна не только эргономика, но и эстетическая составляющая. Бюджетные модели имеют спартанский интерьер с минимальным количеством удобств и декоративных элементов. Конечно, если некоторый базис, в отсутствии которого машина просто не будет продаваться. Но отыскать здесь декоративные вставки из дорогих пород дерева не получится. В автомобилях более высокого класса оснащение, конечно же, богаче. Также здесь можно встретить панели, призванные украсить салон.

   Декоративные детали чаще всего изготавливаются из пластика, поскольку цена такого материала невелика. К тому же, его достаточно просто стилизовать под металл или дерево, а также покрасить. Такие элементы можно встретить на торпеде, рядом с КПП, на дверных картах и подлокотнике. Количество планок зависит от конкретной модели.

   Выполнение работ

   Покраска пластика салона авто требует демонтажа элементов. Это непростая операция, для которой обязательно наличие специального инструмента и проявление осторожности. В противном случае есть высокий риск повредить материалы. Стоимость мероприятий зависит от состояния панелей, а также от их количества. Естественно, если предполагается покраска в несколько цветов, это увеличит затраты.

   Рассмотрим этапы:

   • Демонтаж элементов
   • Зачистка поверхности
   • Шлифовка
   • Грунтовка
   • Покраска
   • Покрытие лаком
   • Установка

   Прежде всего, необходимо определить, из какого материала выполнены детали. Специфика работа может существенно отличаться в этой связи.

   Выбор сервиса

   Покраска пластика салона должна выполняться в условиях, которые соответствуют технологическим требованиям, предъявляемым к малярным работам. Поэтому обращение в гаражные мастерские – далеко не самое лучшее решение. Выберите профессионалов, таких , к ак сотрудники техцентра «Кволити Моторс», расположенного в Мос кве . Тогда все необходимые работы будут выполнены в кратчайшие сроки и с гарантией качества.

   Читать далее

   Лучшие краски для пластика в 2023 году (включая аэрозольные краски и краски для нанесения кистью)

   Добро пожаловать в путеводитель Томаса по лучшей краске для пластика в 2023 году. Томас связывает промышленных покупателей и поставщиков из Северной Америки уже более 120 лет. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

   Покраска пластиковой поверхности может привести к ужасным последствиям, если использовать неправильную краску. Это связано с тем, что большинство пластиков содержат химические вещества, препятствующие прилипанию к ним обычной краски. Чтобы избежать разочарования при попытке сделать проект своими руками, включающий покраску пластика, а также малярную маску, малярную ленту, комбинезон и защитный пластиковый лист, вам понадобится краска, подходящая для пластиковых поверхностей.

   Для окраски пластиковых поверхностей требуется специальная краска, которая позволит добиться превосходных результатов.

   Краска, безопасная для пластика, может пригодиться для различных проектов «сделай сам»: от ремонта лакокрасочного покрытия пластиковых ограждений и обновления садовой пластиковой мебели до перекраски контейнеров для хранения.

   Существуют даже специальные краски для внутренних пластиковых деталей автомобилей и миниатюрных игрушек. Какой бы пластиковый предмет вы ни хотели обновить, качественный продукт поможет сделать покраску пластика легкой задачей.

   Лучшая краска для пластика — руководство по покупке

   Когда дело доходит до выбора правильной краски для проекта по росписи пластика, в первую очередь необходимо учитывать несколько соображений.

   Рекомендации по покраске пластика 

   Прежде чем углубляться в наш выбор, рассмотрим некоторые полезные моменты и советы, собранные в этом кратком руководстве по покупке.

   Размер поверхности

   Пожалуй, первое, на что следует обратить внимание, — это размер пластиковой поверхности, которую планируется покрасить. Большинство безопасных для пластика красок выпускаются в виде аэрозольных красок, которые отлично подходят для больших поверхностей. Однако для небольших предметов аэрозольные краски могут быть не такими идеальными, и, вероятно, было бы лучше использовать краску, наносимую кистью.

   Подготовка

   Как и в любом покрасочном проекте, подготовка является ключевым моментом. При выборе краски нелишним будет учесть, нужно ли предварительно будет подготавливать пластиковую поверхность. Для некоторых красок требуется, чтобы пластиковые поверхности сначала были отшлифованы мелкозернистой наждачной бумагой или жидкой шлифовальной машиной, что гарантирует хорошее прилипание краски к поверхности.

   Также всегда важно убедиться, что поверхность полностью сухая и чистая, прежде чем пытаться на ней рисовать. С этим может помочь медицинский спирт. Наконец, безопасность очень важна, когда речь идет о покраске, особенно потому, что многие многослойные краски имеют масляную основу и содержат растворители с высоким содержанием летучих органических соединений, которые могут быть вредными при вдыхании. Всегда рисуйте в хорошо проветриваемом помещении и надевайте соответствующие СИЗ.

   Выбор лучшей краски для пластика от Томаса 2023

   Не красить пластиковую мебель старой краской; возьмите одну из лучших красок для пластика из нашего списка ниже.

   Лучшая общая краска для пластика: Специальная аэрозольная краска Rust-Oleum для пластика | Купить сейчас

   Лучшая альтернативная краска для пластика: аэрозольная краска Rust-Oleum Painter’s Touch | Купить сейчас

   Лучшая аэрозольная краска для пластика: универсальная аэрозольная краска Krylon Fusion | Купить сейчас

   Лучшее решение для внутренних и наружных работ: аэрозольная краска и грунтовка BEHR | Купить сейчас

   Лучшая автомобильная аэрозольная краска для пластика: Краска Rust-Oleum для пластиковых аэрозолей | Купить сейчас

   Лучшая краска для пластика: набор акриловых красок Zenacolor для внутренних и наружных работ | Купить сейчас

   Лучшая краска для художественных проектов на пластике: светящаяся в темноте краска Neon Nights | Купить сейчас

   Лучшие ручки для рисования небольших пластиковых предметов: набор маркеров для акриловой краски | Купить сейчас

   Лучшее для армейских игрушек: набор для миниатюрной живописи армейского художника | Купить сейчас

   Лучшая металлическая краска для пластика: металлическая аэрозольная краска Krylon Premium | Купить сейчас

   Лучший вариант краски для нанесения кистью: Majic PAINTS Атласная краска для внутренних и наружных работ | Купить сейчас

   Лучший бюджетный вариант: аэрозольная краска и грунтовка для всех поверхностей GLIDDEN MAX FLEX | Купить сейчас

   Прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этих лучших красках для пластика для освежения пластиковых поверхностей, по мнению многих счастливых покупателей.

   *Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на сайтах amazon.com (США) и homedepot.com по состоянию на январь 2023 г.

   1. Лучшая общая краска для пластика — специальная аэрозольная краска Rust-Oleum для пластика

   Распылительная краска Rust-Oleum на масляной основе специально разработана для использования на ПВХ, полипропилене, виниловых пластиках и т. д. Благодаря своим превосходным адгезионным свойствам аэрозольная краска легко прилипает к различным пластиковым поверхностям без необходимости нанесения на пластик грунтовочного слоя перед его покраской. Можно покрыть до десяти квадратных футов, и поэтому он идеально подходит для уличной мебели, такой как столы, стулья и даже пластиковые заборы.

   Доступный в различных цветах, этот спрей имеет глянцевую поверхность, которая украсит любой старый предмет мебели. «Отличный цвет, к тому же стойкий», — написал один счастливый рецензент. «Закрыл два боковых столика пластиковой смолой. Они выглядят великолепно, и их было очень легко распылить этой краской», — добавили они.

   Технические характеристики

   Поверхность: Пластик

   Размер: 12 унций

   Форма: Аэрозоль

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   9,78 долларов США, Amazon

   2. Лучшая альтернативная краска для пластика — аэрозольная краска Rust-Oleum Painter’s Touch Painter 

   Еще один отличный вариант для окраски пластика — спрей 2X Ultra Cover Paint от Rust-Oleum . Краска действует как грунтовка и краска и идеально подходит для различных поверхностей, включая пластик. Формула на масляной основе обеспечивает долговечное покрытие и доступна в различных цветах и ​​покрытиях, включая глянцевый, полуглянцевый и матовый.

   «Удивлен тем, как быстро эта комбинация грунтовки и краски прилипает к поверхностям», — написал один довольный клиент. «Очень доволен покрытием. Я заказал еще несколько, чтобы закончить проект. Настоятельно рекомендую.»

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, пластик, гипс, металл, каменная кладка, неглазурованная керамика

   Размер: 12 унций

   Форма: Аэрозоль

   КУПИТЬ СЕЙЧАС: 6,49 долларов США (было 6,99 долларов США), Amazon

   3. Лучшая аэрозольная краска для пластика — универсальная аэрозольная краска Krylon Fusion

   Универсальный спрей Krylon Fusion All-In-One , созданный для различных типов поверхностей, включая ПВХ, благодаря своей быстросохнущей формуле сможет справиться с труднопокрываемыми пластиковыми поверхностями. Антикоррозионные свойства краски делают ее особенно идеальной для уличной мебели, а краску можно легко наносить с любого направления с помощью большого распылительного наконечника.

   «Это отлично сработало, чтобы дать новую жизнь моему восьмилетнему набору патио», — написал один счастливый покупатель. «Он хорошо приклеился и имеет приятный блеск», — объяснили они, и «комплект теперь выглядит совершенно новым».

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, пластик, металл, ПВХ, плитка, винил, плетение, стекло, гипс, керамика, железо

   Размер: 12 унций

   Форма: Аэрозоль

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   6,98 долларов США, Amazon

   4. Лучшее решение для внутренних и наружных работ — аэрозольная краска и грунтовка BEHR

   Благодаря своей химической стойкости на масляной основе аэрозольная краска BEHR PREMIUM представляет собой еще одну превосходную краску по разумной цене, которая прилипает ко многим поверхностям, включая дерево, пластик, стекло и даже бетон. Рецензенты особенно оценили бутылку с эргономичным дизайном, которая немного упрощает покраску пластика.

   Один покупатель посоветовал «следовать указаниям, и, как всегда, провести подготовительную работу, и она сделает именно то, что должна». Они также добавили, что «по цене я бы сказал, что это очень высокое качество».

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, пластик, стекло, терракота

   Размер: 12 унций

   Форма: Аэрозоль

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   5,98 долларов США, The Home Depot

   5. Лучшая автомобильная аэрозольная краска для пластика — Rust-Oleum Paint for Plastic Spray

   Краска Rust-Oleum для пластика , созданная для освежения изношенных и потускневших пластиковых деталей автомобиля, является идеальной краской для многих работ по покраске автомобилей своими руками. Спрей разработан специально для внутреннего и наружного автомобильного пластика, поэтому можно восстановить все, от автомобильных стекол до внутренних пластиковых дверных панелей.

   «Результаты не хуже любой заводской покраски», — написал один довольный покупатель. «Сэкономил мне кучу денег. Красивое и блестящее, фантастическое покрытие, и нет необходимости даже влажно шлифовать последний слой, так как он получился идеально гладким и безупречным».

   Технические характеристики

   Поверхность: Автомобильный пластик, полипропилен, полистирол, смола, ПВХ, стекловолокно

   Размер: 12 унций

   Форма: Аэрозоль

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   19,76 долларов США, Amazon

   6. Лучшая краска для пластика — набор акриловых красок Zenacolor для внутренних и наружных работ

   Любой, кто когда-либо жил в собственном доме, понимает, как это мучительно, когда небольшой участок пластика отслаивается, и ему нужно только найти правильный цвет, чтобы исправить это. Но всегда ли у вас есть необходимые материалы под рукой? Вы покрыты Zenacolor Набор акриловых красок для внутренних и наружных работ .

   Эти акриловые краски сертифицированы Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM) как безопасные и долговечные для использования на самых разных поверхностях, включая пластик, в дополнение к тому, что они устойчивы к истиранию и подходят для использования внутри и снаружи помещений. Акриловые краски доступны в 20 ярких цветах, которые не тускнеют со временем, имеют высокую вязкость для безупречного покрытия и могут быть смешаны, чтобы создать точный цвет для ваших потребностей в детализации. Этот набор для рисования включает в себя три кисти разного размера.

   Подводя итог отзывам покупателей, этот пользователь прокомментировал: «Качество этой краски — вот что сделало меня невероятно довольным своей покупкой. Сохнет очень быстро, и требуется только один слой, в отличие от некоторых красок, которые я купил. Цвет соответствует тому, что на фото, если не лучше! и до сих пор все цвета выдерживали воздействие элементов (дождь, жара, влажность). Чрезвычайно удовлетворены и будут рекомендовать и покупать снова ».

   Технические характеристики

   Поверхность: Пластик, ткань, стекло, металл, дерево

   Размер: Набор из 23 предметов по 2 унции

   Форма: Тубы

   КУПИТЬ: 24,99 долларов США (было 39,99 долларов США), Amazon

   7. Лучшая краска для художественных проектов на пластике — светящаяся в темноте краска Neon Nights

   Неоновые ночи Набор красок, светящихся в темноте  , станет фантастическим дополнением к вашему списку подарков для художника, который есть в вашей жизни, будь то вы или ваш друг. Эта неоновая краска идеально подходит для любого декоративно-прикладного искусства, потому что она видна как днем, так и ночью. Имейте в виду, что эту светящуюся краску можно использовать на большинстве материалов, включая пластик, но не на коже или лице, так что не думайте надевать ее на себя, когда в городе приедет следующий большой фестиваль!

   Эти фосфоресцентные неоновые акриловые краски быстро заряжаются на солнце и излучают яркое, привлекающее внимание свечение, которое обязательно привлечет внимание любого, кто их увидит. фиолетовый, розовый и белый, каждый из которых содержит 0,7 унции жидкости, чтобы вы могли рисовать в свое удовольствие.

   По общему мнению, этот набор является ценным дополнением к вашему набору пластиковых жалюзи, но, как подчеркнул один покупатель, «…после покраски выступающих краев фигурки ангела для вертепа на открытом воздухе и установки светодиода с питанием от USB. УФ-лампа светила на нее, эффект был довольно драматическим», вы даже можете использовать ее, чтобы выиграть конкурс на украшение вашего района!

   Технические характеристики

   Поверхность: Пластик, холст, стена, дерево, металл, камень

   Размер: Набор из 8 предметов по 0,7 унции

   Форма: Тубы

   КУПИТЬ: 12,08 долларов США, Amazon

   8.

   Лучшие фломастеры для небольших пластиковых предметов — набор акриловых маркеров IRIS & OLIVIA

   Если вы работаете с пластиковыми поверхностями гораздо меньшего размера, лучше всего выбрать акриловые ручки. ИРИС И ОЛИВИЯ 9Набор маркеров акриловой краски 0053 состоит из 12 высокопигментированных ручек с акриловой краской, которые хорошо держатся на многих поверхностях и идеально подходят для точной окраски, например, на пластиковых чашках или стаканах. Ручки просты в использовании и не требуют чрезмерного встряхивания или нажатия на кончик, чтобы удалить краску.

   «Обожаю эти маркеры», — написал один довольный покупатель. «Они отлично подошли для покраски пластиковой кукольной обуви, некоторые цвета гуще или тяжелее других. Например, желтому требуется несколько слоев, чтобы он выглядел ярко, но в целом это именно то, что я искал».

   Технические характеристики

   Поверхность: Одежда, маркеры камней, керамика, стекло, пластик, дерево, металл

   Размер: 10 унций

   Форма: Ручка

   КУПИТЬ:

   11,99 долларов США (было 13,99 долларов США), Amazon

   9.

   Лучшее для армейских игрушек — набор для миниатюрной живописи армейского художника

   Для рисования пластиковых миниатюр, игрушек и игровых элементов потребуется гораздо более специализированный набор красок, например, набор красок Army Painter Miniature 9.0053 набор для рисования . В этом наборе впечатляющий выбор высококачественных акриловых красок различных цветов. В набор входит набор цветов боевой раскраски, металлики, эффектные краски и кисть для рисования деталей, а также полезное руководство по покраске.

   Подходящая как для опытных, так и для начинающих художников по военным играм, простая в нанесении краска не требует грунтовки и поставляется в продуманной бутылке, которая позволяет вводить точное количество краски, сводя к минимуму отходы. «Действительно хороший набор», — написал один рецензент. «Я новичок в Warhammer и рисовании миниатюр. У меня есть стартовый набор красок Citadel, которые мне показались вполне приличными, но этот набор красок ложится намного лучше и мягче».

   Технические характеристики

   Поверхность: Металл

   Размер: 0,6 унции на бутылку

   Форма: Флакон

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   149,99 долларов США, Amazon

   10. Лучшие краски металлик для пластика — аэрозольная краска Krylon Premium Metallic

   С металлическим спреем Krylon Premium тусклый пластиковый предмет можно превратить во что-то действительно дорогое за небольшую часть цены по сравнению с покупкой нового, и он может добавить эти важные завершающие штрихи к любому интерьеру. Будь то рамы зеркал, выключатели света, розетки или дверные ручки, металлический спрей Krylon хорошо прилипает к большинству типов поверхностей и оставляет глубокую глянцевую поверхность, напоминающую настоящее металлическое покрытие.

   Рецензенты отметили, что для достижения наилучших результатов лучше использовать тонкие слои вместо того, чтобы пытаться нанести один толстый слой. «Прост в использовании, и цвет был именно таким, как я хотел», — написал один счастливый рецензент. «Шокирующе хорошо», — написал другой рецензент, который использовал краску для искусственного хромирования пластиковых деталей отделки автомобилей.

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, металл, пластик, папье-маше, стекло, гипсовая керамика, бумага, плетение

   Размер: 8 унций

   Форма: Спрей

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   8,73 доллара США (было 11,25 доллара США), Amazon

   11. Лучшее средство для нанесения кистью — Majic PAINTS Атласная краска для внутренних и наружных работ

   Покраска с помощью баллончика может оказаться сложной задачей для начинающего мастера своими руками. Однако использование краски Majic PAINTS , , позволяет лучше контролировать процесс рисования, снимая часть давления. Акриловая краска RePurpose также идеально подходит для тех, кто предпочитает видеть следы от кисти на окрашенном пластиковом предмете, чтобы придать ему более деревенский вид.

   Обладая превосходными адгезионными свойствами, продукт подходит для большинства пластиков, а без необходимости шлифовки или грунтовки его можно наносить простым одноэтапным процессом. «Очень хорошая, качественная краска», — написал один довольный покупатель. «Я покрасил этим предмет мебели и не мог поверить, насколько красивой получилась отделка».

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, металл, кирпич, гипсокартон, стекло, сталь, плитка, винил, алюминий, большинство пластиков, медь, кирпичная кладка

   Объем: 946 мл

   Форма: Наносится кистью

   КУПИТЬ СЕЙЧАС:

   14,99 долларов США, Amazon

   12.

   Лучший бюджетный вариант — аэрозольная краска и грунтовка для всех поверхностей GLIDDEN MAX FLEX

   Если вы ищете недорогой вариант краски, который обеспечит безупречную отделку любого пластикового предмета, краска GLIDDEN MAX-FLEX с уникальным рисунком распыления станет идеальным выбором. Эта краска не только оставляет заводское покрытие, но и чрезвычайно долговечна и обеспечивает превосходное покрытие. Этот продукт требует немного большей подготовительной работы по сравнению с другими красками, но высыхает за пять минут без капель или полос.

   «Эта аэрозольная краска Glidden высочайшего качества», — написал один рецензент. «Он применяется так, как заявлено, без капель и течений. Достаточно одного слоя из-за добавленной грунтовки, а атласная отделка придает слою тонкий блеск, который идеально отражает солнечные лучи».

   Технические характеристики

   Поверхность: Дерево, металл, пластик

   Размер: 12 унций

   Форма: Спрей 

   КУПИТЬ:

   6,98 долларов США, Amazon

   Лучшая краска для любой пластиковой поверхности — резюме

   Подводя итог, если вы ищете отличную общую краску, специально предназначенную для пластика, мы рекомендуем специальную аэрозольную краску Rust Oleum для пластика ( 8,78 долларов США, Amazon ). В качестве альтернативы, в качестве варианта нанесения кистью для тех, кто не так уверен в использовании аэрозольного баллончика, матовая краска Majic PAINTS отлично подходит для ряда различных поверхностей, помимо пластика ( 14,99 долларов США, Amazon 9).0004).

   Надеемся, наш обзор лучшей краски для пластика был вам полезен. Чтобы узнать о других поставщиках сопутствующих товаров, включая акриловый герметик, принадлежности для распыления или валики, малярную ленту, малярные маски, одноразовые перчатки, кисти и обычные краски, обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу поиска поставщиков Thomas.

   Источники

   • Как красить пластик — ноу-хау пивоваров

   Другие сопутствующие товары

   • Древесно-пластиковый композит
   • Беспроводной источник питания: пластиковые прокладки
   • Биосмолы и экологически чистые пластмассы
   • Ведущие поставщики краски
   • Типы распылителей краски
   • Компоненты общепромышленных красок

   Другие статьи о лучших продуктах

   • Лучшая шлифовальная машина
   • Лучшие коллекторы Pex
   • Лучший фен для термоусадочной пленки
   • Лучшие бизнес-ноутбуки
   • Лучшие копировальные аппараты для малого бизнеса
   • Лучшие воздушные компрессоры
   • Лучшие газовоздушные компрессоры
   • Лучшие тиски для деревообработки
   • Лучшие средства для удаления автомобильной краски
   • Лучшие автомобильные аэрозольные краски
   • Лучшая автомобильная краска для подкраски
   • Лучший пылесос для гипсокартона
   • Лучшие комплекты для ремонта гипсокартона
   • Лучшие бесшумные воздушные компрессоры
   • Лучший съемник пуль
   • Лучший каменный молоток
   • Лучший молоток электрика
   • Лучший шаровой молоток
   • Лучший отбойный молоток
   • Лучший кровельный молоток
   • Лучшая краска для мебели
   • Лучший молоток для гипсокартона
   • Лучшие портативные ленточные пилы
   • Лучшие пилы по бетону
   • Лучшие 3D-принтеры до 200 долларов США
   • Лучший 3D-принтер до 1000 долларов США
   • Лучший 3D-принтер стоимостью менее 500 долларов США
   • Лучшие цепи противоскольжения для снега
   • Лучший снегоуборщик с электростартером

   Больше из химикатов

   Советы и приемы по покраске внутренних стен своими руками (с иллюстрациями)

   Воспользуйтесь этими советами, чтобы узнать, как покрасить внутренние стены, чтобы ваши работы по покраске выполнялись быстрее и ровнее.

   

   1 / 10

   JGI/Tom Grill/Getty Images

   Во избежание разводов прокатайте стену по всей высоте и держите мокрый край

   Следы от перепусков — это некрасивые полосы, образовавшиеся из-за неравномерного наслоения краски. Они возникают, когда вы перекатываете краску, которая уже частично высохла. (В теплых и сухих условиях латексная краска может начать застывать менее чем за минуту!) С помощью этих советов вы научитесь красить внутренние стены.

   Ключ к тому, чтобы избежать следов внахлест при обучении окрашиванию внутренних стен, состоит в том, чтобы поддерживать «влажный край», чтобы каждый мазок валиком перекрывал предыдущий мазок до того, как краска начнет высыхать. Вот несколько советов по покраске:

   • Чтобы сохранить мокрый край, начните с угла и проведите валиком вверх и вниз по всей высоте стены, слегка перемещаясь при каждом мазке.
   • Перемещайтесь назад, где это необходимо, чтобы выровнять толстые участки или неровности.
   • Не допускайте, чтобы валик почти высох; часто перезагружайте его, чтобы он всегда был хотя бы наполовину загружен.
   • Держите открытую сторону рамы ролика обращенной к уже окрашенной области. Это оказывает меньшее давление на открытую сторону валика, поэтому у вас меньше шансов оставить гребни краски в своих стильных идеях росписи стен.

   2 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Смешайте несколько банок с краской в ​​большом ведре для получения одинакового цвета во всей комнате

   Цвет краски может незначительно отличаться от одной банки к другой. Если вам нужно открыть новую банку посреди стены, разница может быть заметна. Смешивание красок вместе устраняет проблему. Лучше всего оценить количество краски, которое вам понадобится, и смешать ее в 5-галлонном ведре (процесс, называемый «упаковка»).

   Вот несколько полезных советов по покраске:

   • Если покрытие трудно оценить, добавляйте больше, чем меньше, когда изучаете, как красить внутренние стены. Вы всегда можете перелить остатки обратно в банки.
   • Для больших объемов работ используйте ведро и роликовый экран, а не роликовый лоток. Гораздо быстрее загрузить ролик экраном, чем использовать поддон для роликов.
   • Просто окуните валик в ведро с краской, затем катайте его вместе с сеткой, пока с него не перестанут капать.

   3 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Дайте краске высохнуть, затем отрежьте ленту, чтобы получился идеальный край

   Когда краска высохнет, вы не сможете просто снять ленту с отделки. Краска образует пленку между стеной и лентой и при снятии ленты отрывает кусочки засохшей краски от стены. Поэтому, прежде чем снимать ленту, отрежьте ее.

   Подождите, пока краска полностью высохнет, по крайней мере, 24 часа, затем используйте острый универсальный нож или канцелярский нож, чтобы разрезать пленку. Начните с незаметного участка, чтобы убедиться, что краска достаточно твердая, чтобы ее можно было аккуратно срезать.

   Если срезать краску, пока она еще липкая, получится беспорядок. Когда вы будете резать краску, потяните ленту под углом 45 градусов.

   4 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Техника покраски: сначала покрасьте отделку, затем потолок и стены

   Профессионалы обычно следуют определенному порядку, когда учатся красить внутренние стены. Сначала красят отделку, потом потолок, потом стены. Это потому, что проще (и быстрее) заклеить обшивку, чем заклеить стены. И вы, конечно, не хотите снимать их обоих.

   При покраске отделки не обязательно быть аккуратным. Просто сконцентрируйтесь на получении гладкой поверхности дерева. Не волнуйтесь, если отделочная краска попадет на стены. Вы закроете его позже, когда будете красить стены.

   После того, как отделка будет полностью окрашена и высохнет (не менее 24 часов), заклейте ее (используя малярный скотч), затем покрасьте потолок, затем стены.

   5 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Заплатки для грунтовки и текстурирования стен во избежание образования пятен на поверхности

   Свежеокрашенные стены часто выглядят пятнистыми. Цвет равномерный, но блеск неравномерный. Обычно это происходит над отверстиями и трещинами, которые вы заделали шпатлевкой или составом для гипсокартона. Пористые наполнители впитывают краску, делая поверхность матовой (проблема, называемая «засветкой»).

   Когда на эти тусклые пятна падает свет, они торчат, как больной палец. Гладкий участок также выделяется на фоне слегка неровной текстуры остальной части стены. Быстрый слой грунтовки — это все, что нужно, чтобы устранить блики и различия в текстуре.

   Грунтовка запечатывает заплатку, чтобы краска не впитывалась и не выглядела тусклой. Чтобы подобрать текстуру, нанесите грунтовку валиком, растушевывая края. Выберите толщину ворса в соответствии с текстурой окружающей стены (валик с ворсом 3/8 дюйма для гладких стен и 1/2 дюйма для текстурированных).

   6 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Очистите грязные поверхности, чтобы краска могла образовать прочное сцепление

   Если вы рисуете грязные, замасленные поверхности, краска легко откалывается или отслаивается. Итак, чтобы подготовиться к покраске, очистите грязные участки с помощью средства для удаления глянца или сильнодействующего чистящего средства, предназначенного для очистки перед покраской.

   Хорошо очищает окрашенные, лакированные или эмалированные поверхности, улучшая адгезию новой краски. Они идеально подходят для очистки жирных или маслянистых поверхностей, таких как стены кухни и ванной комнаты, а также для удаления следов рук вокруг выключателей и дверных ручек.

   Протрите чистящее средство круговыми движениями безворсовой тканью или абразивным диском. Начните снизу и работайте вверх. После того, как поверхность будет чистой, заделайте все царапины и отверстия, затем отшлифуйте их до гладкости перед покраской. Обязательно наденьте резиновые перчатки и защитные очки.

   7 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Нанесите краску валиком вдоль краев для равномерной текстуры

   Углы и участки рядом с отделкой, окрашенные только кистью, имеют заметно другую текстуру, чем окружающая краска. Чтобы гарантировать, что готовая текстура будет однородной в этих областях, нанесите краску кистью, а затем сразу же раскатайте ее, прежде чем краска высохнет.

   Используйте 3-дюймовый. валик с ворсом той же толщины, что и валик, используемый для остальной части стены. Скатывайтесь как можно ближе, не ударяясь о противоположную стену и не проливая краску на отделку. Закончите нанесение краски кистью и раскатайте ее в одном месте, прежде чем переходить к следующему участку.

   8 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Используйте хлопчатобумажные салфетки, а не пластик

   Разливы и брызги случаются, независимо от того, насколько вы осторожны. Подготовиться к ним намного проще, чем потом стирать их с коврового покрытия или деревянного пола. Все, что вам нужно, это холщовые салфетки на рабочем месте.

   Толстый холст остается на месте, поэтому его не нужно приклеивать скотчем, и им можно покрыть любую поверхность. Пластиковые тряпки скользкие при ходьбе или установке лестницы и не остаются на месте. Хуже того, разливы краски на пластике остаются влажными, они могут попасть на вашу обувь и разнестись по дому. Холст скользкий на твердом полу, поэтому канифольная бумага лучше винила, плитки и дерева. Приклейте листы вместе и к полу, чтобы поверхность не скользила.

   Но даже с тряпками из холщовой или канифольной бумаги крупные разливы все равно нужно сразу вытирать, иначе они просочатся. Удаляйте разливы бумажными полотенцами или тканевыми тряпками. Точно так же, если вы брызгаете краской на любую другую поверхность, немедленно вытрите ее.

   9 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Растушевочная краска там, где нельзя оставить мокрый край

   Вы не можете покрыть большие площади, такие как потолки, очень высокие стены или лестничные клетки, одним непрерывным мазком, так что это лучший способ минимизировать нахлест метки на этих участках — это растушевка краски по краям, которые нельзя оставить влажными. Более тонкий, растушеванный слой краски позволит избежать отложений, вызывающих следы от круга.

   Чтобы покрасить большой участок, не оставляя следов внахлест, прокатайте почти высохший валик в разных направлениях по высохшему краю, растушевывая краску по ходу движения. Завершив всю длину стены или потолка, переходите к следующему участку и закрашивайте размытые края.

   Для второго слоя нанесите краску в противоположном направлении. Это перекрестное нанесение краски резко уменьшает (если не устраняет) следы от кругов.

   10 / 10

   Семейный мастер на все руки

   Песчаная отделка между слоями для сверхгладкой отделки

   Один слой краски обычно не скроет основной цвет и блеск отделки. И если вы не шлифуете поверхность между слоями, поверхность может иметь зернистую текстуру. Для получения гладкой поверхности перед нанесением каждого слоя краски отшлифуйте отделку.

   Отшлифуйте накладку мелкозернистой шлифовальной губкой. Губки проникают в щели, куда не может пройти наждачная бумага, и позволяют оказывать равномерное давление.

   24Апр

   Покраска авто под толщиномер: Покраска автомобиля под толщиномер, разбор технолии окраса под прибор в заводскую толщину

   24 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Покраска авто под прибор? Мы делаем! Кузовной ремонт DAS GUT

   Статьи

   • 8 ноября, 2020
   • Опубликовано Elena

   05 Ноя

   Мы в центре кузовного ремонта DAS GUT выполним качественную покараску авто под прибор. Для уточнений звоните по телефону: +7(989) 295-05-05

   Локальная покраска автомобиля под прибор — это процесс, требующий минимальной площади кузовного ремонта, без затрагивания заводского покрытия, при соблюдении толщины окрашенного участка до неокрашенного участка. То есть, локальная покраска автомобиля по устройству — процесс трудоемкий, требующий идеального результата при работе с двумя плоскостями — с сохранением одинаковой толщины нового и старого покрытия.

   Как красить «под прибор» или «в заводскую толщину»? Если деталь новая, то особых проблем нет. Просто нужно измерить среднюю толщину лакокрасочного покрытия на автомобиле и отрегулировать толщину лакокрасочного покрытия при покраске новой детали. Если деталь б/у, то работа немного усложняется — нужно удалить старую краску.

   В среднем толщина краски на автомобиле варьируется от 80 до 150 мкм (микрометр) и зависит от марки и класса автомобиля. Китайские и корейские автопроизводители обычно экономят на краске, толщина их лакокрасочного покрытия составляет 80-100 мкм. У Тойоты толщина колеблется от 90 до 140 мкм. Например, у младших классов (Yaris, Auris) он составляет 90-100 мкм, а у Camry — 120-130. У BMW толщина также зависит от класса машины: у “Тройки” — 110 мкм, а у “Пятерки” — уже 120–140 мкм. Для Mersedes’ов толщина составляет от 120 до 150 мкм (Все приведенные данные усреднены и не являются точными). В общем, есть занятная тенденция — чем дороже машина, тем «толще» ЛКП на ней.

   Позвонить +7(989) 295-05-05

   Из чего состоит толщина: грунтовка — 10-20 мкм, база 10-20 мкм (каждый слой), лак 50-70 мкм (данные также усреднены).

   При обычной локальной или точечной покраске авто, как утверждают многие, расположение дефекта не всегда позволяет восстановить его аккуратно, учитывая тот фактор, что деталь в последствии нужно будет еще и покрыть лаком. В этой ситуации можно столкнуться с тем, что прибор (толщиномер), при проверке кузова, обнаружит не только окрашенный участок, но и место, покрытое лаком, хотя дефект изначально был минимальным.

   Чтобы избежать этой ситуации, у нас используется технология, которая позволяет выдерживать толщину ЛКП без удаления заводского покрытия. При таком способе окраска соответствует заводским параметрам так, что даже опытный кузовщик с толщиномером вряд ли обнаружит отремонтированное место.

   Неприятные ситуации могут поджидать не только на дорогах, но и на стоянке, а также в местах, где машина находится без нашего присутствия. Даже если вы управляете автомобилем очень аккуратно, скорее всего случится ситуация, когда кто-то повредит вашу машину, оставив вмятины, не говоря уже о царапинах.

   Возникает вопрос, как мы будем продавать свою машину после покраски? Ведь если покупатель с толщиномером обнаружит, что ЛКП в некоторых метах заметно толще, то сразу поймет, что некоторые детали были отремонтированы, причем не очень качественно, а значит — будет стремиться сбить для себя цену авто. Технологии центра кузовного ремонта DAS GUT позволяют красить дефекты вашего автомобиля под прибор, с заводскими параметрами. Даже, если была применена рихтовка кузова. Для наших опытных кузовщиков такие задачи не представляют особой сложности.

   Покраска автомобиля под толщиномер (в заводскую толщину), технология окраса под прибор

   Автомобилей, которые никогда не попадали в даже небольшое ДТП практически не существует — для этого машина должна не выезжать из гаража. Покупатели подержанных авто стремятся найти именно такой вариант, и чтобы удовлетворить спрос, специалисты по ремонту кузовов научились разбитые автомобили после серьезных ДТП восстанавливать так, чтобы никто не смог определить масштабы повреждений и их характер.

   Кузовные детали нового автомобиля имеют строго одинаковую толщину лакокрасочного покрытия всех элементов, в среднем это значение варьируется от 80 до 150 микрометров. Некоторые производители на покраске своих машин экономят, у них слой может быть и тоньше. Общепризнанным считается, что самое тонкое ЛКП у автомобилей китайского и корейского производства, от 80 до 100 мкм.

   Также бывают различия и внутри одной марки, в зависимости от стоимости и класса конкретного автомобиля. Яркий пример, машины концерна Toyota:

   • Auris — 80-100 мкм.
   • Corolla — 90-110 мкм.
   • Camry — 110-130 мкм.

   Примерная толщина ЛКП различных производителей автомобилей.

   Есть и те, кто вовсе не экономит, к примеру, у большинства автомобилей Mercedes-Benz толщина лакокрасочного покрытия достигает 150 мкм. И опытные специалисты знают на память, какое значение этого параметра свойственно всем автомобилям каждой марки.

   Покраска авто под толщиномер с помощью специальных технологий свела практически к минимуму возможность выявить вторичный окрас машины даже с использованием специализированных средств. При чем таким способом сейчас принято восстанавливать даже достаточно бюджетные машины с целью их дальнейшей перепродажи.

   Определение покраски под толщиномер

   Суть такого ремонта кузова автомобиля в том, чтобы при проверке любой, даже самый чувствительный электронный прибор, не мог определить, что машина имеет вторичный окрас. При чем нужно, чтобы различий не было даже в дестях или сотых микрометра.

   Заводское лакокрасочное покрытие включает в себя три слоя:

   • Грунт по голому металлу, около 10-30 мкм.
   • Краска. В зависимости от типа ЛКП может быть несколько слоев в количестве до 5 штук в 10-30 мкм.
   • Лак. В отдельных моделях толщина может достигать до 50 микрометров.

   Опытные маляры могут достичь всех указанных параметров с точностью до 1 мкм, что позволит провести рядового автолюбителя или не слишком опытного автоподборщика. При этом действительно опытных специалистов мало, из-за чего нечистые на руку продавцы подержанных машин могут вполне успешно вести свой бизнес, пользуясь технологией покраски под толщиномер.

   Особенности и цели покраски под толщиномер

   Выполнить такой ремонт кузова в гаражных условиях и самостоятельно — практически невозможно. Поэтому необходимо отдать должное — такой ремонт хоть и не всегда делается с добрым умыслом, но без использования высококлассного оборудования и опытных специалистов, действительно качественно красить под толщиномер невозможно.

   Такие работы выполняются только в условиях профессиональных малярных сервисов, однако итоговый результат все же сильно зависит от рук мастера и от выбранной им технологии покрасочных работ.

   Проверка толщины ЛКП во время покраски автомобиля.

   Технологии

   В современных реалиях, можно выделить три основных метода покраски в заводскую толщину:

   • Снятие прошлого ЛКП с детали и вторичный окрас.
   • Использование металлизированной шпаклевки.
   • Замена детали на новую с последующим окрасом.

   Покупка и установка новой детали обычно применяется, когда автомобиль поврежден лишь частично и можно отделаться заменой двери либо крыла. В таком случае новый кузовной элемент очищается от транспортировочного грунта, а старая деталь изучается на предмет толщины отдельных слоев окраса. После этого выполняется покраска новой детали, краска подбирается максимально тщательно.

   Выполняя такую покраску, зачастую наносят чуть более толстый слой лака, чтобы потом при полировке выйти на необходимые показания толщиномера. Такой ремонт можно назвать одним из самых качественных способов восстановления кузова автомобиля.

   Важный момент! Изначально заводская деталь должна быть хорошо проверена на предмет вмятин и неровностей. Зачастую они появляются при транспортировке, никаких дефектов не должно быть, чтобы не пришлось использовать шпаклевку для их устранения.

   Покраска старых кузовных элементов

   Снятие старого лакокрасочного покрытия, и восстановление таким образом кузовных элементов, чаще всего производится недобросовестными малярами в попытке сэкономить. Обычно в таком случае деталь повреждена не слишком, например, имеет одну вмятину, которую можно бесследно убрать при помощи современных технологий.

   Старое ЛКП снимается механическим путем, с использованием шлифовальных машинок, но делается это очень аккуратно, чтобы оставленные наждачной бумагой риски не пришлось заполнять дополнительным слоем грунта. Нанесение нового лакокрасочного покрытия производится строго с учетом заводских технологий и под прибор.

   Снятие старой краски с поврежденного участка кузова.

   Металлизированная шпаклевка

   Этот вариант является самым плохим для покупателя и самым простым для маляра. Дело в том, что толщиномер контролирует расстояние именно до металла, и применение такой шпаклевки позволяет обмануть прибор. При этом, если слой шпаклевки достаточно толстый, со временем от вибрации она покроется трещинами и отпадет, но приобрести такую машину это не помешает.

   К сожалению, очень часто именно таким образом маскируются серьезные повреждения — отметины от града, поведенный кузов, серьезные удары в отдельные части кузова. Хуже всего, когда так маскируется сварка отдельных частей кузова — четверти или половины. Имитировать заводскую точечную сварку научились давно, а с применением такого способа покраски, сложность определения подобного ремонта серьезно повышается.

   Выбор материалов

   Весь процесс покраски автомобиля требует огромного и разнообразного набора средств, оборудования и инструментов. А основными материалами являются:

   • Шпаклевка.
   • Грунт.
   • Краска.
   • Лак.

   При выполнении такого сложного ремонта, может применяться только одна шпаклевка под толщиномер — металлизированная. К ее отличиям от других вариантов шпаклевок относят способность быстро и прочно застывать с небольшой усадкой, благодаря чему небольшие дефекты можно устранить буквально за несколько минут. А металлические частицы в материале позволят обмануть электронные приборы.

   Грунты необходимы для качественного соединения металла кузова, очагов шпаклевки и краски. Хороший грунт способен защитить металл от коррозии. Наиболее распространенными и эффективными материалами считаются одно- и двухкомпонентные акриловые грунты под толщиномер. Если покраска под прибор выполняется быстро — обычно используются именно однокомпонентные грунты, так как они быстрее сохнут и проще в нанесении на кузов машины.

   Вариантов красок не мало:  есть алкидные, акриловые, глифталевые, перламутровые и т.д. Однако при выборе материалов для покраски под толщиномер, ориентироваться стоит на те типы красок, что использует производитель конкретного автомобиля. Применяя краски другого типа, добиться правильного результата просто невозможно.

   Лаков для окраса машины также существует множество вариантов, основными среди которых являются HS и MS. Это обозначения твердых и мягких лаков, соответственно. При покраске автомобиля под прибор, чаще всего используют именно твердые HS лаки — с ними проще работать. Такой материал существенно быстрее застывает, имеет большую плотность и легче переносит удары от камней и влияние окружающей среды. К тому же, полировать покрытый таким лаком кузов также не в пример легче и быстрее.

   Пошаговая инструкция

   Окрас под толщиномер всегда должен выполняться исключительно в специализированных камерах, которые исключают попадание пыли в слой ЛКП, а также помогают правильно высушить кузов или его отдельные элементы. Дальнейший алгоритм работ выглядит следующим образом:

   • Кузов после предварительной подготовки тщательно моется и обезжиривается, проходит через сушку.
   • Первым слоем наносится грунт, обычно имеющий среднюю толщину в 20 мкм. Состав грунта может быть различным, в зависимости от того, какой используется в заводском окрасе и какие цели преследуются ремонтом.
   • Далее наносится несколько слоев краски, также с учетом того, как окрашен кузов в оригинале — каждый нанесенный слой добавляет 10-15 микрометров.
   • Последним слоем наносится лак. Обычная его толщина составляет 30-40 мкм, однако наносится он в несколько слоев. Недобросовестные маляры, чтобы выйти на необходимые под толщиномер значения, могут наносить лак и в половину слоя, что является грубым нарушением технологии покраски.

   При частичном окрасе автомобиля, чередуя отдельные слои грунта, краски и лака, возможно добиться полного соответствия толщины окраса всем остальным деталям машины. Если же кузов окрашивается целиком, то это несколько упрощает задачу, главное, чтобы весь автомобиль был окрашен равномерно, и итоговая толщина ЛКП соответствовала заданному значению. Подобрать правильное количество слоев грунта, краски и лака на весь кузов сразу, намного легче.

   Частичный окрас автомобиля.

   Нужно понимать, что описанное выше — идеальная теория. В действительности подобные работы выполняются быстро, чтобы не нарушать поток ремонтируемых автомобилей. Поэтому грунт под краску наносится максимально тонким слоем, как и краска, а лак, наоборот, большим слоем. Выполнив полировку, удается добиться необходимых для толщиномера значений, однако общее качество ремонта оставляет желать лучшего.

   Как отличить заводской окрас от покраски под толщиномер

   Хороший специалист, который свою оценку относительно автомобиля строит не только на показаниях толщиномера, но и по различным косвенным признакам, покупать такой автомобиль однозначного отговорит. Но действительно опытных специалистов не так много, а простого автовладельца легко запутать или обмануть.

   Легче всего заметить вторичный окрас, если машина крашена не вся, а лишь частично. В таком случае может отличаться шагрень, заводских и вторично покрашенных деталей автомобиля, особенно если работы выполняются наспех, и толщина ЛКП подгоняется на последнем этапе. Иногда наоборот, лак наносится слишком толстым слоем, и можно обнаружить потеки несмотря на то, что толщиномер показывает правильные значения.

   Чтобы обнаружить такие мелочи, автомобиль нужно осматривать особенно тщательно, буквально прощупывая весь кузов машины руками. Также обязательно нужно проверять зазоры кузовных элементов — этот момент может выдать как частичную разборку автомобиля для окраса отдельных деталей, так и полную перекраску машины. Однако при этом нужно обладать соответствующим опытом — знать, как выглядит кузов не битого автомобиля и какими особенностями характеризуется его оригинальная заводская покраска.

   В некоторых случаях выдает факт недобросовестного ремонта и металлизированная шпаклевка. Если материалы используются недорогие, то металла в шпаклевке немного. А иногда вместо железа используются и частицы цветных металлов. Качественный дорогой толщиномер таким способом обмануть не получиться. Поэтому проверяя лакокрасочное покрытие, необходимо использовать разные электронные приборы, чувствительные к различным типам металлов.

   Важный момент! Существуют специальные профессиональные толщиномеры, способные работать с разными типами покрытий. Важно учитывать, что в современных автомобилях зачастую крылья, капот или даже двери изготавливаются из алюминия или пластика.

   Разные виды толщиномеров.

   FAQ

   Возможно ли покрасить машину под толщиномер таким образом, чтобы распознать это никак было нельзя?

   Нет. Каким бы профессионалом не был маляр, повторить в точности заводской окрас новых кузовных элементов не в заводских условиях невозможно. Профессионал сможет определить вторичный окрас в любом случае, пусть и не всегда сразу.

   Может ли толщиномер ошибиться?

   Даже профессиональный дорогостоящий толщиномер можно обмануть, если кузовные элементы будут использоваться новые, а покраска будет выполнена действительно качественно. Однако это совсем не означает отсутствие других признаков вторичного окраса — неправильной шагрени, потеков, пыли под лаком и т.д.

   Что из себя представляет толщиномер?

   Принцип работы толщиномера заключается в направленных ультразвуковых колебаниях, которые проходя через ЛКП отражаются от металла и возвращаются обратно. Прибор замеряет время, затраченное на это, и рассчитывает толщину лакокрасочного покрытия.

   Повреждает ли толщиномер ЛКП?

   Нет, толщиномер не причинит никакого вреда лакокрасочному покрытию машины, ультразвук абсолютно безвреден.

   Какой выбрать толщиномер?

   Наиболее универсальными являются приборы, позволяющие измерять толщину ЛКП кузовного элемента целиком, то есть, посредством проведения непрерывной линии. Такой метод проверки сразу покажет, есть ли под краской шпаклевка и как сильно различается толщина лакокрасочного покрытия в отдельных местах кузовного элемента. Если выполнялась покраска старой детали, то не всегда удается идеально снять краску, и проверка таким методом вскроет этот момент.

   Как и зачем калибровать толщиномер?

   Калибровка толщиномера нужна для того, чтобы прибор показывал максимально точные результаты. Обычно это требуется, если устройство долго не использовалось, или в нем села батарейка или была установлена новая. Для калибровки вместе с прибором в комплекте поставляются специальные пластины.

   Покраска под толщиномер — это хорошо или плохо?

   Все зависит от того, с какой целью такой ремонт выполнялся. Если же, например, было повреждено крыло, и чтобы не прибегать к шпаклевке, купили новый кузовной элемент и затем качественно его покрасили — это хорошо. Если же автомобиль был серьезно поврежден, прошел через масштабный кузовной ремонт и покраска под толщиномер используется, чтобы скрыть следы этого — безусловно, это плохо.

   Любой ли автомобиль можно покрасить под прибор?

   Наибольший интерес для перекупщиков представляют именно дорогостоящие машины со сложной покраской, их учились красить под толщиномер в первую очередь. Поэтому да, абсолютно любой автомобиль можно вторично окрасить под заводские параметры толщины ЛКП.

   Стоимость и целесообразность

   Согласно статистике, каждый автомобиль, старше пяти лет проходил через кузовной ремонт. При чем необязательно вследствие ДТП, зачастую машина просто могла начать ржаветь, и владелец устранял очаги коррозии. И в этом нет ничего ужасного, наоборот — хозяин следит за своим автомобилем. Нет ничего плохого и в полном вторичном окрасе кузова поверх старой краски, если работа выполнена действительно качественно и для поддержания отличного состояния автомобиля.

   Покраска под толщиномер — зачастую попытка дороже продать поврежденный автомобиль. При этом стоимость действительно качественного выполнения такой работы стоит минимум в два раза дороже, и окупается это только при перепродаже автомобиля премиум класса. С бюджетными машинами сложнее, и покраска полного кузова под прибор обычно выполняется небрежно и с использованием максимально дешевых материалов.

   Исключение — выполнение частичного ремонта одного-двух кузовных элементов. Это позволит подогнать поврежденные детали под остальной автомобиль и в конечном итоге заработать на этом. Исходя из этого, в личных целя выполнять покраску под толщиномер не имеет никакого смысла — это не даст лучшего качества, стоит дороже, да и вопросов к автомобилю может оказаться больше, чем при обычном вторичном окрасе.

   Автомобильный прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия MD 07 — Профессиональный прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия при каждой покупке автомобиля

   Прибор для измерения лакокрасочного покрытия MD 07 подходит не только для профессионального измерения толщины лакокрасочного покрытия на всех металлических деталях кузова автомобиля , но благодаря великолепному дизайну спортивного автомобиля он также подходит в качестве подарка при покупке любого автомобиля и в качестве украшения для автолюбители.

   Устройство MD 07 является расширенным, улучшенным и упрощенным преемником моделей ETARI ET 111 и ET-111S, которые были разработаны ETARI GmbH в Штутгарте.

   Простое обращение с толщиномером MD 07 делает его идеальным помощником при покупке автомобиля.

   Прибор отличается уникальным дизайном, техническим прогрессом, простым и интуитивно понятным управлением и прекрасно подойдет в качестве полезного подарка автосалонам, мужу/жене на день рождения, День отца, Рождество или в знак вашего внимания для визита или если ожидается покупка автомобиля.

   Такой подарок не только украсит стол своего владельца, но и даст ему возможность договориться о снижении цены в случае обнаружения перекрашенного места, либо приобрести безаварийный автомобиль.

   Преимущества устройства:
   + Измерение на железе и алюминии
   + Автоматическое распознавание основного материала
   + С подсветкой дисплея
   + Единица измерения может быть изменена между милами и микронами
   + Интуитивный и простой в использовании / эксплуатации
   + Маленький и удобный
   + Яркий и уникальный дизайн
   + Противоскользящие шины
   + Автокалибровка в заводских настройках

   Автокалибровка в заводских настройках с помощью кнопки сброса достаточна для точного определения различий в толщине лакокрасочного покрытия автомобиля. Стандартная калибровка для этой цели не требуется.

   Стандартная калибровка используется для проверки точности прибора или получения точного результата измерения, например, для экспертизы.

   Для этого в комплект поставки входят два калибровочных диска, а также калибровочная пленка стандартной толщины 102 мкм (что соответствует средней стандартной толщине краски).

   Комплект поставки:
   1 x Измеритель толщины покрытия MD 07
   1 x Сумка для переноски
   4 батарейки Mignon AAA (две из них в качестве замены) — не входят в комплект поставки за границу — третьи страны — только в страны-члены ЕС
   1 x Калибровочная пленка стандартной толщины 102 микрона
   2 x Калибровочные диски (для черных и цветных металлов)
   1 x Отвертка Phillips

   Технические характеристики:
   Обнаруживаемые материалы подложки:
   Черный металл (железо, сталь)
   и
   Цветной металл (медь, алюминий, цинк, бронза, латунь)

   Черный металл Диапазон измерения: от 0 до 2000 микрон,
   30 21 от 0 до 80 мил Диапазон измерения цветных металлов: от 0 до 1000 микрон,
   от 0 до 40,0 мил

   Разрешение дисплея: 1 микрон / 0,1 мил

   Время отклика: 1 секунда.

   Точность железа
   ± 7microns от 0 до 199mrons
   ± (3%+10microns) на 200 микронов до 1999 микрон

   ± 0,4 миль на 7,8 млн.
   ± 0,4 млс на 7,8 млн. 9 0004
   (3%+0,4 млс на 7,8 млн. от мил до 80,0 мил

   Цветные металлы Точность
   ±7 микрон от 0 до 199 микрон
   ±(3%+10 микрон) от 200 микрон до 1000 микрон

   ±0,4 мил от 0 до 7,8 мил.
   ±(3%+0,4 мил) для размеров от 7,9 до 40 мил.

   Размеры: 120 мм (В) x 40,4 мм (Ш) x 29,2 мм (Г).

   Вес: прибл. 78 г (включая аккумулятор)

   Позвольте себе с помощью MD 07 совершить безопасную и безаварийную покупку автомобиля или договориться о соответствующем снижении цены за место перекраски.

   Закажите толщиномер покрытия MD 07 прямо на сайте производителя прямо сейчас в нашем интернет-магазине. При отправке устройства до страны, не входящие в ЕС , цена снижена на 19% (НДС)

   Измерение 6 слоев автомобильной краски с помощью одного теста на толщину | Сообщение в блоге

   Арчана Сентиккумар — 30 июня 2022 г.

   Производители автомобилей продолжают оцифровывать и автоматизировать свои операции для повышения производительности и удовлетворения быстро меняющихся потребностей клиентов, таких как внедрение электрических, подключенных и автономных автомобилей.

   Для поддержки новых разработок производители автомобилей должны рассмотреть способы рационализации всех своих производственных процессов. Одним из примеров является покраска автомобилей — процесс, который требует нанесения нескольких слоев краски и измерения толщины. Читайте дальше, чтобы узнать о сложностях измерения толщины автомобильной краски и о том, как упростить этот многоуровневый процесс с помощью одного теста на толщину.

   Проблемы измерения толщины автомобильной краски

   Автомобильная краска обычно наносится в четыре-пять слоев (или более) в зависимости от производителя и цвета автомобиля. Покраска автомобиля обычно включает в себя электронное покрытие, грунтовку, базовое покрытие и прозрачное покрытие на металлической основе. Некоторые цвета имеют дополнительный слой краски (слюда).

   Большинство современных опций измерения не позволяют увидеть толщину отдельного слоя за один тест. Некоторые методы требуют, чтобы вы измеряли общую толщину после нанесения каждого слоя краски и вручную вычитали, чтобы получить толщину отдельного слоя. Этот процесс утомительный и занимает много времени.

   Кроме того, каждый автомобиль может иметь до 100 и более точек осмотра в зависимости от марки и модели. Толщина слоя обычно измеряется в одних и тех же точках, чтобы отслеживать тенденции с течением времени.

   Производители автомобилей могут сократить время окраски автомобилей за счет:

   • Сокращения времени отверждения между каждым нанесением краски
   • Измерение толщины слоя краски после нанесения всех слоев краски, а не после каждого нанесения краски

   Для этого усовершенствованного рабочего процесса требуется технология, позволяющая измерять толщину отдельного слоя и общую толщину слоя краски за одно испытание в конце производственной линии.

   Более быстрый способ измерения толщины автомобильной краски

   Ультразвуковой толщиномер 72DL PLUS™ — идеальный прибор для измерения толщины автомобильной краски, поскольку он обеспечивает высокоскоростные и высокочастотные измерения до шести слоев. Он также обеспечивает измерения отдельных слоев и общей толщины слоев краски с помощью одного теста.

   Ультразвуковой толщиномер 72DL PLUS

   Его интуитивно понятное программное обеспечение упрощает и ускоряет измерение толщины лакокрасочного покрытия. Для плановых проверок можно сохранить настройку, чтобы снова вызвать ее. Просто вызовите настройку из датчика, чтобы начать проверку всего за несколько секунд! В зависимости от ваших предпочтений вы можете установить единицу измерения на датчике в милах, микронах или дюймах.

   Преобразователь M2104 (125 МГц) рекомендуется для измерения толщины автомобильной краски, поскольку его частота достаточно высока для измерения нескольких ультратонких слоев. Он также имеет три пластиковых диска, которые позволяют перемещать преобразователь по контролируемой части, не царапая окрашенный образец.

   Высокочастотный (125 МГц) преобразователь M2104 для измерения толщины автомобильной краски.

   Многослойное измерение толщины автомобильной краски — пример

   Вот пример многослойной автомобильной краски, состоящей из прозрачного слоя, пигмента, базового слоя и грунтовки. На приведенном ниже снимке экрана показан прибор 72DL PLUS (высокочастотная модель). Он показывает толщину слоя краски четырех отдельных слоев и общую толщину на экране проверки в реальном времени.

   Пример многослойного измерения автомобильной краски с помощью датчика 72DL PLUS. Слой 1 — это прозрачное покрытие, слой 2 — пигмент, слой 3 — базовое покрытие, а слой 4 — грунтовка.

   Датчик 72DL PLUS также предлагает пять различных макетов для представления данных — A-Scan, B-Scan, A/B-Scan, Trend и Zoom — чтобы помочь вам лучше понять толщину отдельных слоев.

   23Апр

   Покраска пластиковых деталей: Покраска пластика | 5 практических советов при окраске деталей из пластика

   23 Апр 2023 alexxlab Комментировать

   Окраска пластиков и металлов — ПрофОкраска ✧

   • Промышленные лакокрасочные материалы для окраски пластиков и металлов. Грунты, эмали и лаки для пластиков.

   • Разработка и производство автоматизированных установок для окраски под конкретные задачи.

   • Окраска изделий из различных пластиков промышленными покрытиями. Покраска от единичных образцов до больших партий.

   • Окраска изделий из различных пластиков промышленными покрытиями. Покраска от единичных образцов до больших партий.

   Принимаем заказы от 1 детали до партии в 50 000 изделий в месяц

   Расскажите о своей идее, а мы предложим оптимальное по стоимости и качеству решение по окраске пластиковых деталей и изделий. Гарантируем эстетичный внешний вид и долговечность покрытия – работаем с различными видами материалов с 2010 года, благодаря своему опыту подбираем наиболее подходящие профессиональные ЛКМ и технологию их нанесения. Смотрите примеры в портфолио ➧

   Идеальный результат

    

   Окраска пластика по каталогу RAL Classic, подбор цвета по желанию и создание тестовых образцов позволяют добиться необходимого вам результата.

    

   Подробнее…

   Официальная гарантия

    

   Длительность гарантии на покраску пластиковых деталей – 12 месяцев при соблюдении правил эксплуатации.

   Подробнее…

   Точные сроки

    

   Скорость покраски изделий из пластика – 3–4 дня, срок выполнения зависит от объема заказа и нашей загрузки. Обязательно сориентируем вас.

    

   Подробнее…

   Стоимость услуг по покраске пластика и металла

   Рассчитаем точную цену после уточнения деталей заказа

   Производство

    

   Покраска корпусов и конструкционных элементов приборов и других изделий на автоматических установках. Партии более 1000 изделий.

   Подробнее…

   Дизайн интерьера

    

   Покраска кондиционеров и других бытовых приборов, светильников, розеток, выключателей и других элементов.

   Подробнее…

   Упаковка

    

   Окраска флаконов и банок из ПЭТ. Покраска подарочной упаковки тактильным лаком. Создание фирменного цвета.

   Подробнее…

   Автоматизация окраски

    

   Конструирование и производство утановок автоматической покраски.

   Подробнее…

   Автомобильный пластик

    

   Покраска пластиковых деталей салонов автомобиля.

   Подробнее…

   Оргтехника

    

   Окраска корпусов мониторов, кассовых аппаратов, счетчиков банкнот и тп.

   Подробнее…

   Узнайте стоимость окраски пластиковых деталей – позвоните по тел. +7 (903) 282-99-55

   Примеры окраски пластиковых изделий

   Работаем аккуратно – даем 12 месяцев гарантии

   Полезная информация по покраске пластика и металла

   • Cпособы определения типа пластика
   • Выбор системы окраски
   • Проблемы при покраске пластика
   • Окраска кондиционеров

   • Покраска пластика
   • Справочная информация
   • Виды лакокрасочных материалов
   • Автоматизация окраски изделий

   • Водные краски преимущества и недостатки
   • Окраска пластика в автомобиле
   • Общая информация о пластиках
   • Уход за окрашенными изделиями

   Закажите услуги по покраске изделий из пластика и металла по тел. +7 (903) 282-99-55
   возможна курьерская доставка и самовывоз в Москве

   Прием и выдача заказов: 10.00-17.00 по будням.

   Покраска пластиковых изделий в Санкт-Петербурге, ✅цены и примеры работ

   Покраска пластиковых изделий выполняется как при их производстве, так и при реставрации поврежденного покрытия. В любом случае важно подобрать пигмент, который будет соответствовать типу окрашиваемого полимера, и правильно его нанести.

   Качественная покраска пластиковых изделий в СПб может быть выполнена в малярных мастерских компании Magic Cars. Большой опыт реставрации полимерных деталей автомобилей позволяет нам успешно окрашивать любые поверхности, обеспечивая длительный срок службы нанесенному декоративному покрытию.

   Стоимость покраски пластиковых изделий

   Цена на покраску пластиковых изделий зависит от нескольких параметров:

   • Размера детали.
   • Ее конфигурации (чем сложнее форма, тем выше трудоёмкость окрашивания).
   • Потребности в подготовке (выравнивание, шпаклевка, шлифовка).

   На выбор лакокрасочных составов (их цена тоже входит в общую сумму) влияют также материал, из которого изготовлен элемент, и требования к прочности покрытия. Итоговая стоимость рассчитывается после осмотра изделия на основе типовых расценок (они приводятся в прайс-листе).

   Заказать услугу

   Покраска пластиковых изделий

   При выборе технологии окрашивания решающую роль играет материал, из которого изготовлена деталь. Сегодня используются различные полимеры, и обеспечить надежность декоративному покрытию можно только учитывая специфику поверхности.

   Большой опыт малярных работ позволяет нам эффективно окрашивать разные материалы:

   Покраска стеклопластика производится после влажной шлифовки и двойного грунтования. Это дает возможность компенсировать высокую пористость поверхности.

   При окрашивании стекловолокна поверхность также тщательно шлифуется чтобы убрать тонкие волокна. Качественная грунтовка необходима для скрепления материала и формирования прочного основания для пигмента.

   Композитные материалы также окрашиваются в несколько слоев. При этом основа обязательно грунтуется для максимальной однородности и повышения сцепления с пигментом.

   Кроме перечисленных полимеров мы также окрашиваем детали из ПВХ, поликарбоната, АБС-полимера и т.д.

   Наши преимущества

   Помощь в эвакуации в пределах кольца

   Ремонт авто в рассрочку или кредит

   Бесплатная диагностика и оценка ремонта

   Подбор запчастей по оптовым ценам

   Постоянным клиентам постоянные скидки

   Покраска пластика в малярных мастерских Magic Cars

   Пластиковые детали в Санкт-Петербурге можно покрасить в автоцентрах Magic Cars. Мы работаем на профессиональном малярном оборудовании (окрасочные камеры, распылители, сушильные лампы) при этом используя составы с высокой адгезией, хорошей стойкостью и отличными декоративными качествами.

   Если нужно, мы выполним полный цикл работ по окраске пластиковых изделий – от подготовки поверхности до полировки и нанесения финишного лакового слоя. К другим преимуществам сотрудничества с нами относят высокую скорость работы и гарантию на все операции, зафиксированную в договоре.

   Пример покраски мебели из стекловолокна

   Оперативно выполнили спец заказ, покрасив стол и стулья из стекловолокна ручной работы. Наш профессионализм подготовки и окраски оценили по достоинству, и было предложено долгосрочное сотрудничество. Данные изделия уехали в Европу.

   Сергей Шкода Октавия А5

   Решил сделать капитальный ремонт кузова с полной покраской и антикоррозийной обработкой днища, дверей, крыльев и порогов. После двухгодовалых поисков надёжного и качественного сервиса, однозначный выбор

   …далее

   Сергей Пежо Партнер

   Пежо Партнер, вмятина на заднем бампере. Работа сделана хорошо. Вмятина вправлена так аккуратно, что место «залома» не видно, пкраска не потребовалась.

   Михаил Киа

   Делаю не в первый раз. Всегда отличное качество работ и приемлемая цена. Делал вмятину на крыше с покраской, сделали даже быстрее, чем ожидал. Так держать!

   …далее

   
   

   Все, что вам нужно знать

   Покраска пластика на автомобиле , как упоминалось в посте о типах пластмасс в автомобильной промышленности , имеет ряд особенностей по сравнению с другими материалами, такими как сталь или алюминий.

   Меньший вес, сниженный расход топлива и выбросы вредных веществ, многочисленные варианты дизайна и хорошая тепло- и звукоизоляция — вот лишь некоторые из них.

   Факторы, которые следует учитывать при покраске пластика

   Уменьшенная адгезия

   Химическая устойчивость

   Повышенная механическая нагрузка

   Специальные текстуры

   Зачем красить пластиковые детали?

   Функциональные требования

   Эстетические требования

   Советы по покраске пластика на автомобиле

   При использовании различных различных краски для пластика , всегда помните о ряде аспектов для оптимизации качества ремонта:

   Факторы, которые следует учитывать при окраске пластика

   Эластичность и гибкость

   Как правило, пластмассы, используемые в автомобильной промышленности, обладают высокой эластичностью и гибкие, эти части способны деформироваться и восстанавливать свою первоначальную форму без разрушения.

   Например, если вы будете использовать одну и ту же обработку для пластиковой детали и детали из листового металла , в случае удара, который не способен деформироваться, как пластиковая часть, это может привести к трещине или отслоению краски.

   Чтобы избежать этой проблемы, существуют продукты и краски для пластика, которые специально адаптированы для придания окончательному слою краски большей эластичности, обеспечивая при этом лучшие характеристики при давлении и механическом сжатии после удара.

   Пониженная адгезия

   Другим фактором, который следует учитывать, является адгезия. Пластиковые материалы имеют свои собственная полярность и поверхностное натяжение , что затрудняет правильное прилипание краски к поверхности.

   Для решения этой проблемы используются усилители адгезии (также адаптированные для распыления при точечном ремонте) и специальные грунтовки для пластмасс.

   Следует также напомнить, что для оптимизации адгезии краски к пластиковой поверхности необходимо провести предварительное комплексное обезжиривание и очистку .

   Химическая стойкость

   Некоторые пластмассы имеют низкую химическую стойкость к определенным специальным растворителям, что может привести к деградации детали в процессе очистки и обезжиривания .

   Избегайте использования этих продуктов, чтобы предотвратить деформацию, растворение или разрушение пластикового материала.

   Повышенная механическая нагрузка

   Из-за своего расположения в кузове автомобиля пластмассовые детали будут подвергаться повышенным механическим нагрузкам, например, вибрации во время движения, царапины или удары . Такие детали, как бамперы или боковые молдинги в автомобиле, специально разработаны для обеспечения хороших характеристик и стойкости к этому типу воздействия, поэтому краска, используемая на этих поверхностях, должна обеспечивать характеристики в соответствии с этим.

   Специальные текстуры

   В процессе производства некоторые формы для пластиковых деталей автомобилей изготавливаются с шероховатой поверхностью, что придает детали текстурированную поверхность.

   Для воспроизведения заводских текстур в мастерской имеются краски для пластика, содержащие текстурирующие добавки , такие как текстурная краска для бамперов, как в баллончике, так и в формате спрея, которые обеспечивают характерную матовость и шероховатость.

   Зачем красить пластиковые детали?

   Хотя заводские пластмассы могут быть разных цветов и оттенков, существует несколько причин для покраски этих деталей:

   Функциональные требования

   Окраска пластиковых деталей повышает их устойчивость к атмосферным воздействиям .

   Хотя пластик не ржавеет, как металлы, он может разлагаться после длительного воздействия атмосферных факторов (УФ-лучи, влажность), химических агентов (топливо, масла, моющие средства) или механических агентов (трение, царапание).

   В результате может возникнуть износ поверхности и/или блеск.

   Эстетические требования

   Хотя цветовые нагрузки с высокой концентрацией пигмента могут быть добавлены в процессе производства и формования пластика, из-за самих характеристик материала этот цвет не сможет воспроизвести такой же блеск и оттенок, как у деталей из листового металла.

   Вот почему необходимо использовать финишный цвет для достижения наилучшей цветопередачи и соответствия деталей из пластика и листового металла.

   Кроме того, финишная краска облегчает маскировку неровностей отделки некоторых типов пластмасс , таких как пластмассы, армированные волокном.

   Наконечники для покраски пластика на автомобиле

   • Глубокая и тщательная очистка и обезжиривание пластиковой подложки перед краской имеет решающее значение для улучшения адгезии слоя краски и ее закрепления.
   • Правильное определение типа ремонтируемого пластика поможет выбрать тип ремонта и используемый продукт (грунтовка, усилитель адгезии и т. д.).
   • Всегда следуйте указаниям, приведенным в техническом паспорте каждого продукта, в отношении процесса нанесения, подготовки краски, времени высыхания, настройки распылителя и т. д.
   • Избегайте фильтрации текстурированных покрытий.
   • Избегайте чрезмерного количества продукта и большой толщины слоя: это может привести к впитыванию между слоями.

   Как красить пластиковые детали автомобиля

   Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

   . Нужна помощь?

   Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

   Покраска и кузовной ремонт

   Супердешевый автомобильный грунт-наполнитель для пластика Colorspec упрощает задачу!

   Видео

   Обзор

   Предметы

   Шаги

   Советы

   Обзор

   Подкрашивание небольших участков лакокрасочного покрытия вашего автомобиля может существенно изменить внешний вид вашего автомобиля.

   Добиться идеального совпадения цветов легко с помощью службы смешивания красок Supercheap Auto, см. видео.

   шагов

   Подготовка

   Начните очищать поверхность средством для удаления воска и жира с помощью безворсовой ткани, затем слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой Scotch Rite или зернистостью 600. Обязательно сотрите все области, и все рефлекторные области будут казаться тусклыми, а затем снова используйте средство для удаления воска и жира на поверхности.

   ПРИМЕЧАНИЕ. Для достижения наилучших результатов по возможности снимите детали с автомобиля.

   Грунтовка

   Если деталь была снята, закрепите ее в таком месте, чтобы можно было красить, не прикасаясь к ней, если не замаскировать области, которые не нуждаются в покраске.

   Встряхните пластиковый грунт-наполнитель в соответствии с инструкциями, нанесите 2 слоя с интервалом 5 минут.

   После 40 минут высыхания слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 800, чтобы сгладить форму детали.

   Краска

   Протрите деталь средством для удаления воска и жира безворсовой тканью, встряхните баллончик с базовым покрытием согласно инструкции. Протестируйте распыление на бумаге, чтобы убедиться в равномерном распылении и отсутствии разбрызгивания.

   Слегка распылите базовое покрытие на деталь на расстоянии не ближе 20 см от детали и используйте 50% наложение при покраске, чтобы обеспечить наилучшее покрытие.

   « Предыдущая 1 … 9 10 11 12 13 … 32 Следующая »