Покраска жидкой резиной авто в Санкт-Петербурге цена

BMW X6 Monster Green

«Все отлично, я у вас уже третий раз крашусь!»

Рассчитать стоимость

Mercedes ML Flex Blue RAPTOR U-POL

«Брызговик отвалился, пришлось самому прикручивать. А так все нормально.»

Рассчитать стоимость

Audi A4 полная покраска кузова

«Все хорошо! Еще не мыл, вот помою — будет точно видно!»

Рассчитать стоимость

Проскура Владимир

Контроль качества услуг

Александров Виталий

Детейлинг

Дмитриев Александр

Мастер-приемщик

Чехонин Данила

Химчистка, полировка

Никитин Алексей

Мастер-приемщик

Желудков Павел

Нанесение PLASTI DIP, RAPTOR U-POL

Бабин Александр

Локальная покраска, целиковки

Алексеенко Сергей

Автомаляр-кузовщик

Якубов Федор

Восстановление после ДТП

Процесс эксплуатации автомобиля сопряжен с различными факторами, техногенным, природным и человеческим, поэтому не всегда можно уберь машину от возникновения царапин на кузове, выцветания цвета и других проблем. А если учесть, что для многих автомобилистов важно не только внутреннее техническое состояние машины, но и ее внешний вид, то приходится прибегать к покраске авто. Для покраски автомобиля могут применяться две технологии:

1. Покраска специальной краской. Данная покраска относится к покраске «салонного типа» и имеет высокую стоимость на работу Также, выполнение данной покраски требует достаточно длительных сроков.
2. Покраска жидкой резиной. Выполняется в более короткие сроки и имеет сравнительно низкую стоимость.

Обновить вашу машину и вернуть ей салонный внешний вид вы можете обратившись в компанию U-colors.

Этапы проведения покраски

1. Подготовка основания. На данном этапе происходит удаление с поврежденных участков старого лакокрасочного покрытия, ржавчины и грязи
2.  Грунтовка металла. Применение высококачественной грунтовки обеспечивает защиту кузова от коррозии
3. Шпатлевание. Оно применяется для восстановления первоначального профиля авто и обеспечивает идеально ровное окрашивание
4. Нанесение базового слоя краски. Цвет определяется на стадии заказа

Высокий профессионализм наших сотрудников обеспечит высокое качество выполняемых работ, а стоимость приятно вас удивит.

Специалиста компании U-colors предлагают вам следующее:

• Высококачественные европейские материалы, имеющие сертификаты и лицензии
• Соблюдение всех технологических этапов, обеспечивающее высокое качество покраски
• Покраска с применением современных технологий, позволяющая производить покраску как целиком автомобиля, так и его частей
• Наличие специальной покрасочной камеры, обеспечивающей чистоту и качество покрасочных работ
• Выполнение работы квалифицированными сотрудниками
• Гарантию на все виды работ
• Выбор цвета из каталога.

Высокое качество работ позволит обеспечить вашему автомобилю прекрасный внешний вид и высокий уровень защиты от различных неблагоприятных факторов. Для более подробной консультации по видам работ, применяемым материалам и стоимости вы можете обратиться к нашему менеджеру по указанному на сайте номеру телефона.

Покраска авто жидкой резиной в Самаре — 3 места 📍 (адреса, отзывы, фото)

— 3 места

• Мы составили рейтинг 3 мест «покраска авто жидкой резиной» в Самаре;
• Лучшая покраска авто жидкой резиной: уровень цен, отзывы, фото;
• Покраска авто жидкой резиной на карте: адреса, телефоны, часы работы;

1. ул.Алма-Атинская 29Б • 8 (937) 200-82-40 • будни с 09:00 до 19:00; сб с 10:00 до 16:00

   Кузовной ремонт автомобилей, окрас в камере, качественный подбор красок так же эксклюзивный окрас в сложные цвета кэнди. Возможна оценка по фото.

2. Проспект Карла Маркса, 412А • 8 (905) 300-69-40 • будни с 09:00 до 18:00

   Качественная покраска автомобилей высокопрочным покрытием U-POL Raptor. Керамическая полировка кузова Ceramic Pro Light. Кузовные работы, Ремонт…

3. 1 отзыв • г. ул. Спасская, 17 • 8 (964) 990-16-00

   Отличный сервис! Очень понравился креативный подход к делу местных работников!) Напоили кофем, доскональна рассказали и показали на деле, как…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Не хотите обзванивать кучу заведений?

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «покраска авто жидкой резиной», но встречаются и другие формулировки, например:

• покраска жидкой резиной
• пласти дип покраска авто
• покраска авто plasti dip
• покраска авто пластидипом

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт порогов автомобиля, замена стекол фар, удаление вмятин без покраски, ремонт американских автомобилей, выездная диагностика автомобиля перед покупкой, Mercedes-Benz, Skoda, Lexus, Peugeot, ГАЗ.

Сама́ра — крупный город в Среднем Поволжье России, является центром Поволжского экономического района и Самарской области, образует муниципальное образование городской округ Самара.

Население — 1 172 348 чел. (2014), девятый по численности населения город России. В пределах агломерации (третьей по численности населения в России) проживает свыше 2,7 млн человек.

Расположен на левом возвышенном берегу реки Волги напротив Самарской Луки, при впадении в неё реки Самары (отсюда название города).

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Измените свой автомобиль с помощью комплекта Plasti Dip Kit

Ищете недорогой способ обновить свой старый автомобиль? Популярность Plasti Dip постоянно растет, и использование этого продукта — отличный способ временно защитить поверхности и изменить внешний вид вашего автомобиля. Вы можете сделать это на деталях интерьера, колесах и отделке.

Что такое набор Plasti Dip?

Plasti Dip — прорезиненное покрытие, которое владельцы транспортных средств наносят на свои автомобили. Это позволяет им изменить цвет автомобиля без хлопот с красками для электромобилей. Эти новые продукты защищают изделия с покрытием от влаги, кислот, коррозии и других элементов. Одним из хороших качеств этого продукта является то, что вы можете легко снять его в любое время, когда захотите, чтобы вы могли надеть другой цвет. Ниже приведены некоторые преимущества погружения автомобиля в пластилин:

• Выдерживает низкие температуры. №
• Выдерживает длительное воздействие прямых солнечных лучей, не плавясь и не деформируясь.
• Очень прочный.
• Легко снимается при необходимости.
• Защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от повреждения УФ-лучами, водоворотов и мусора.
• Хорошая альтернатива для изменения цвета автомобиля без перекраски.

Типы комплектов Plasti Dip

Performix 11203 Plasti Dip Black Универсальный аэрозоль для резинового покрытия

Если вы ищете гладкую поверхность для окраски вашего автомобиля, лучше всего подойдет черный многоцелевой аэрозоль для резинового покрытия Performix 11203 Plasti Dip. Это прорезиненное покрытие поставляется в аэрозольном баллончике и обеспечивает удобный захват и контроль при использовании. Его гибкость делает его отличным компаньоном для различных покрасочных работ. Кроме того, покрытие не трескается и не ослабевает в экстремальных погодных условиях. Синтетический аэрозоль идеально подходит для звукоизоляции и защиты вашего оборудования от тепла и вибрации.

Plasti Dip Performix 11203 Plasti Dip Черный многоцелевой аэрозоль для резинового покрытия — 11 унций.

Plasti Dip Performix 11203 Plasti Dip Черный многоцелевой аэрозоль с резиновым покрытием — 11 унций.

14 долларов на Amazon

Комплект обода Plasti Dip

Комплект обода Plasti Dip Trio идеально подходит для четырех колес вашего автомобиля вплоть до нанесения второго слоя. Этот комплект состоит из пистолета-распылителя, двух баллончиков с глянцевыми аэрозолями и четырех аэрозольных баллончиков. Помимо использования Plasti Dip для дисков и колес вашего автомобиля, вы также можете покрывать другие поверхности. Краска легко отслаивается, когда вы хотите восстановить первоначальный цвет вашего автомобиля.

Plasti Dip Комплект ободков Plasti Dip: 4 аэрозольных баллончика черного цвета, 2 аэрозольных баллончика для блеска, 1 Cangun

Plasti Dip Комплект обода Plasti Dip: 4 черных аэрозольных баллончика, 2 аэрозольных баллончика с блеском, 1 Cangun

$ в Amazon

Как выбрать лучший комплект Plasti Dip

Amazon — одна из лучших платформ для покупки таких продуктов, как Plasti Dip. Вот несколько вещей, которые следует учитывать при выборе наиболее эффективного набора Plasti Dip:

• Цена. Цена является одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке набора для окрашивания Plasti Dip на Amazon. С Amazon вы можете изучить и сравнить цены у разных продавцов и выбрать наиболее выгодный товар.
• Марка. Некоторые автовладельцы добились успешных результатов при использовании комплектов для погружения средней ценовой категории и сообщают, что они работают почти так же хорошо, как и самые дорогие краски. Однако, если вы хотите быть уверены в разумной долговечности и наилучших результатах, подумайте о том, чтобы потратить немного больше на свой комплект.
• Функция. Эффективность любого набора Plasti Dip обычно зависит от его технических характеристик. Чем дальше уточнены спецификации, тем выше эффективность.
• Отзывы клиентов. Изучение непредвзятых отзывов покупателей может помочь вам понять, хорош или плох комплект Plasti Dip, который вы хотите приобрести.

Как покрыть автомобиль пластиком

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Этот простой и понятный процесс покажет вам, как окрасить ваш автомобиль Plasti Dip.

Выберите хорошо проветриваемое место.

Держитесь подальше от прямых солнечных лучей. Идеально подойдет затененное, хорошо проветриваемое помещение или открытый гараж. Также рекомендуются защита для глаз и маска, независимо от того, где вы распыляете свой автомобиль.

Очистите и высушите автомобиль

Вымойте поверхности, на которые вы планируете нанести Plasti Dip, и тщательно высушите их. Используйте хорошее средство для мытья посуды, чтобы смыть весь жир и воск с автомобиля. Любой остаток или воск помешают покрытию полностью приклеиться, и отделка может быть менее долговечной.

Замаскируйте области, которые вы не хотите окунать

Закройте все области, которые вы не хотите обрызгивать, газетами и малярным скотчем. Даже если вы хотите окрасить Plasti Dip всю машину, вам нужно покрыть хотя бы окна. Не волнуйтесь, если вы в конечном итоге распылите на участки, где вам не нужно покрытие — его легко отклеить.

Следуйте указаниям на вашем наборе Plasti Dip

Перед распылением обязательно хорошо встряхивайте в течение как минимум минуты.

Подать заявку в разделах

Решите, где использовать Plasti Dip, и начните там, где вам удобно. Распылите эту часть, а затем распылите следующую часть, пока она высыхает. Делайте это до тех пор, пока вся машина не будет погружена в воду, и помните, что нельзя прикасаться к высыхающему Plasti Dip!

Имейте в виду, что первый слой должен быть слегка припудренным. Держите баллончик на расстоянии шести-восьми дюймов, проводя из стороны в сторону, распыляя каждую секцию. Позвольте погружению высохнуть в течение 20-30 минут перед нанесением большего количества слоев.

Дополнительные слои обеспечивают дополнительную прочность

Распылите дополнительные легкие слои, чтобы покрыть область, используя ту же технику, что и раньше. Нанесите от трех до пяти слоев, иногда до восьми слоев, для полного покрытия и толщины. Убедитесь, что вы даете достаточное время для высыхания между каждым слоем.

Дайте автомобилю постоять

После нанесения всех слоев состава важно, чтобы автомобиль постоял не менее четырех часов, чтобы состав полностью затвердел. Не допускайте контакта чего-либо с автомобилем (руки, грязь, дождь и т. д.), иначе это может испортить отделку.

Если все сделано правильно, Plasti Dipping может сохраняться в течение многих лет без необходимости исправления, что оправдывает весь процесс.

Hearst Autos Research

Hearst Autos Research, издаваемый независимо от редакции Car and Driver, публикует статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Можно ли покрасить машину в домашних условиях?

Покраска автомобиля может быть наиболее очевидным способом изменить его цвет, но не единственным. Такие опции, как виниловая пленка и Plasti Dip, дают владельцам более простой и менее постоянный способ индивидуализировать свой автомобиль. Хотя я покрасил несколько автомобилей, я хотел вариант, который был бы не только проще в нанесении, но и в обслуживании, но я понятия не имел, насколько легко было нанести Plasti Dip на мою собственную машину. Это настолько просто, что почти каждый может сделать это дома.

Подготовить легко

Я подготовил много автомобилей к полной покраске, и этот процесс занимает как минимум много времени. Вместо того, чтобы шлифовать поверхность, как при работе с краской, просто снимите пластиковую отделку и прокладки, а также все, что вы не хотите замаскировать лентой. Просто вымойте автомобиль мылом, которое удалит любые масла и воск, например средством для мытья посуды, и протрите поверхность обезжиривающим средством, чтобы удалить остатки воска, которые могут помешать прилипанию Plasti Dip.

Для моего Lotus Elise весь этот процесс, от начала подготовки до моментов перед распылением, занял всего несколько часов. Начав поздно вечером в пятницу, моя машина была готова к поездке к вечеру воскресенья.

Что вам понадобится

В отличие от покраски автомобиля, вы можете купить все необходимое для того, чтобы окунуть свой автомобиль Plasti Dip в домашних условиях в наборе. Эти комплекты поставляются с пистолетом-распылителем для нанесения продукта и ручным компрессором для подачи воздуха. Наряду с материалами, которые вам понадобятся для маскировки автомобиля, такими как пластик, брезент и клейкая лента, вам больше ничего не понадобится для выполнения этой работы. Это означает, что это можно сделать в вашем гараже без больших финансовых вложений в такие инструменты, как воздушные компрессоры.

Поскольку вам не нужно шлифовать поверхность автомобиля перед ее подготовкой, это также означает, что вам не нужны специальные инструменты для шлифования или наждачная бумага, что действительно снижает стоимость материалов.

Восстановление и покраска литых дисков своими руками: технология и фото

Содержание:

1. Восстановление ЛКП литых дисков
2. Красим литые диски

Не для того покупают литые диски, чтобы они, поблекнув и покрывшись царапинами, теряли свою привлекательность. Однако восстановление таких поверхностей обходится немногим дешевле, чем покупка, поэтому покраска литых дисков своими руками распространена не меньше, чем ремонт обычных «штампов». Часто, но не всегда, для обновления внешнего вида и защитных свойств краски требуется полная перекраска. Иногда достаточно подновить поверхность, отремонтировать сколы, а значит и возможность сэкономить появляется даже в таком щепетильном деле.

Восстановление ЛКП литых дисков

Шагрень, образовавшуюся в результате неправильной покраски, мелкие царапины можно устранить обычной полировкой. Однако чаще проблемы возникают не с мелкими царапинами, а с дефектами покрупнее, в частности со сколами. Неудачная парковка, стык с бордюром, и на поверхности «литья» красуется настоящий шрам. Исчезнувшую краску нужно заменить, так как полировка повреждения приведет к сильному стиранию ЛКП. Поэтому для работы требуется эпоксидная паста (иногда специальная шпатлевка) или новая краска. Второй вариант рассматривается ниже, а для заполнения скола пастой потребуются следующие материалы и инструменты:

• Двухкомпонентная «эпоксидка» (по возможности белая или совпадающая по цвету с краской).
• Грунтовка, если цвет пасты и краски отличается значительно.
• Абразивы P280-P600.
• Малярный скотч, если демонтаж колеса не планируется.
• Краска (подбор краски по цвету – дело непростое, поэтому не лишним будет сделать несколько предварительных проб).
• Уайт-спирит или аналогичный обезжириватель.
• Лак.

Первым делом нужно выровнять, насколько это возможно сделать без сильных потерь, образовавшуюся на ЛКП вмятину. Бумагой P280 выравниваются заметные бугры, царапины и пр. Доработка производится P400. Малярным скотчем и пленкой, как на фото, закрывается резина, пластиковые детали, значки по возможности снимаются. Родная краска на литых деталях может вздуться — такой дефект, конечно, нужно удалить. Готовится паста: части смешиваются в пропорциях указанных производителем (обычно нужно их просто перемешать).

Паста наносится на царапину чем-нибудь мягким, например резиновым шпателем. Удалить излишки и выровнять поверхность нужно до начала высыхания, т. е. за 20-30 минут. Под инфракрасной лампой полная сушка занимает 2-4 часа, без лампы сушиться можно оставить на всю ночь. Засохшую эпоксидную пасту нужно привести в порядок с помощью абразивов средней зернистости, т. е. провести стандартную подготовку к окраске. Наждачная бумага — P600 и мельче (вплоть до P1200), обезжиривание — уайт-спирит (после желательно протереть поверхность сухой салфеткой).

Красим литые диски

Краска наносится любым доступным способом: баллончиком или краскопультом с расстояния в 20-25 см, кистью. Кисть желательно использовать только для труднодоступных мест. Обычная эмаль кладется в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 10-30 минут (в зависимости от влажности и температуры воздуха). Такой же временной интервал нужно выдержать перед нанесением лака, если таковой вообще имеется на поверхности родной краски.

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Частичная покраска или восстановление обычно не производятся, если требуется ремонт хотя бы 30% поверхности. Даже поверхность 19-тидюймовых литых дисков не стоит того, чтобы заниматься частичным обновлением ЛКП, так как для нормального перехода все равно потребуется ошкурить практически всю деталь. Однако, если необходимость в этом все же возникла, можно изучить материалы о покраске переходом или поискать эмаль, хорошо подходящую под цвет предыдущей покраски. Помимо самой краски для расширенного списка работ потребуются следующие элементы:

• Щетка для удаления ЛКП (желательно использовать насадку на дрель или смывки для краски, так как ручное удаление механическим способом может затянуться надолго).
• Наждачная бумага всех видов (P280-P2000).
• Грунтовка (для литых дисков лучше использовать с отвердителем).
• Краска (обычно используются баллончики, но краскопульт по возможности нужно задействовать обязательно).
• Абразивная и безабразивная паста для полировки.
• Лак.

Технология обработки литых и штампованных дисков требует снятия с машины колес. Работа может затянуться на несколько дней, поэтому крошащиеся кирпичи вместо колес подкладывать не стоит. После демонтажа и снятия резины, деталь переносят в гараж, моют и очищают от старой краски, попутно избавляясь от ржавчины. Ручное удаление краски требует предварительного использования ножа или шпателя, для того чтобы расковырять краску, отделить слабо держащиеся куски. Рекомендуется проделать эту процедуру и при использовании дрели.

Результат работы железных щеток, как видно по фото, выглядит не слишком-то привлекательно, поэтому требуется небольшая доработка наждачной бумагой. Если все гладко, можно сразу выводить поверхность под грунт (P400, P600). Если царапины глубокие, то с покраской торопиться не стоит и лучше предварительно обработать ремонтируемую площадь P280.

Ошкуренную поверхность обезжиривают и протирают салфеткой. Затем наносят 1-2 слоя грунтовки. Грунтовка в свою очередь ошкуривается P600-P1200 — на этом этапе можно использовать шлифование «по-мокрому», т.е. смачивать поверхность дисков и шкурки небольшим количеством воды. Применение воды снижает вероятность получения дефекта, однако обязательным не является. После ошкуривания ремонтируемую площадь также требуется обезжирить.

Несмотря на достоинства порошка, покраска литых дисков своими руками обычно производится акриловой эмалью (для «литья» лучше взять вариант потверже). На внешнюю сторону всех колес расходуется примерно 2-3 баллончика, грунтовки – чуть меньше или столько же. Во время промежуточной сушки не обязательно дожидаться полного высыхания, но большая часть растворителя из краски (грунта, лака) испариться должна, благо происходит это за 20-40 минут. Другое дело — покраска дисков в два цвета. При нанесении второго слоя краски лучше дождаться высыхания предыдущего и матировать поверхность «мелким» абразивом.

Покраска литых дисков своими руками — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

Покраска литых дисков окажет помощь не только придать внешний лоск автомобилю, но и обезопасисть колеса от негативного влияния агрессивной окружающей среды. Так как в автомобиле должно быть все замечательно – это относится и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе ухода и особого внимания, исходя из этого со временем их нужно будет перекрашивать.

Покраска литых дисков собственными руками разрешит не только сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, но и выполнить все операции более шепетильно и скрупулезно.

На отечественном сайте уже имеется инструкция о покраске автомобиля (среди них и колесных дисков) жидкой резиной. А в данной статье мы разглядим разработку покраски дисков собственными руками акриловой краской.

Внизу страницы, как в большинстве случаев, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика дома.

Литые диски приходится красить по нескольким обстоятельствам. Вот только главные из них:

1. В зимний период агрессивного действия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Попадая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает базу диска.
2. Кроме этого по различным обстоятельствам на колесных дисках появляются сколы, отслоения и царапины. Их в обязательном порядке необходимо устранить, дабы продолжить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски смогут достаться в очень плачевном состоянии. При таких условиях им кроме этого пригодится реставрация.

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о методах ремонта литых дисков.

материалы и Оборудование для покраски литых дисков собственными руками

В первую очередь стоит детально остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков значительно чаще используют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски самый долговечны. Они создаются на базе сухого полимерного материала. В большинстве случаев покраску порошковыми красками используют производители литых дисков в условиях производства. Дома несложными автолюбителями такие краски употребляются относительно редко, из-за сложности их необходимости и применения в наличии особого дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автомобилистов. Они выпускаются в жидком виде, исходя из этого их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным особенностям, акриловые краски прекрасно держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного действия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы говорили тут.

Для качественной покраски литых дисков нужно строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно необходимо запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с различной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков весьма нужно купить грунтовку, лак и краску ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца собственные требования к внешнему виду автомобили. Одних в полной мере устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а вторым требуется совершенная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Исходя из этого оборудования и набор инструментов для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. краскопульт и Компрессор пригодится тем автомобилистам, каковые будут стремиться к совершенной покраске.
2. Электродрель с насадками окажет помощь скоро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Значительно лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс подсыхания окажет помощь строительный либо бытовой фен. Значительно лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки возможно легко сделать собственными руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости для, необходимо подчеркнуть, что большая часть автомобилистов смогут взять хорошие результаты, применяя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Исходя из этого заморачиваться с краскопультом и компрессором, не имея наряду с этим соответствующего опыта, особенного смысла нет.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска литых дисков собственными руками, как и покраска всего автомобиля, имеет несколько серьёзных этапов. Исходя из этого процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на пара дней.

Подготовка литых дисков к покраске

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. В случае если этого делать не хочется, тогда возможно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Сейчас диски нужно шепетильно очистить от грязи, следов и пыли битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь либо второе бытовое моющее средство.
• По окончании очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи пескоструйки либо дрели со щеткой производится удаление ветхого следов коррозии и лакокрасочного покрытия.
• По окончании механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• ямки и Глубокие царапины нужно заделать шпатлевкой. По окончании подсыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Время от времени для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• По окончании выравнивания всех недостатков нужно произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение лака и краски на литые диски

Нанесение лака и краски в ходе покраски литых дисков складывается из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Любой слой обязан всецело высохнуть. Для ускорения сушки возможно применять фен либо тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется подобно грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При исполнении данной операции особенное внимание уделяется угловым кромкам и труднодоступным местам. Любой слой краски обязан всецело высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в ходе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от прошлых окрасочных операций. Дабы литой диск купил нужный блеск хватит всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, по окончании чего литые диски готовьсяк эксплуатации.

Особенности качественной покраски литых дисков

В каждой работе имеется нюансы, каковые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением. Дабы труды автовладельца не были напрасными, нужно направляться следующим рекомендациям.

• Кое-какие автолюбители не уделяют должного внимания подготовительным операциям. В итоге окрашенная поверхность диска может отслоиться либо покажутся вздутия и пузыри. Придется всю работу затевать сперва.
• Вздутие поверхности может случиться и из-за неполного подсыхания прошлого слоя грунтовки либо краски. Лучше затратить больше времени на сушку, чем потом удалять лакокрасочный слой.
• При окрашивании диска на улице либо открытом гараже нужно смотреть за капризами погоды. Сухая и ветреная погода хороша для полного подсыхания окрашенных подробностей, но не подходит для нанесения лакокрасочных материалов. Следы песка и пыли сломают вид литого диска.
• Перед началом покраски дисков помещение должно быть очищено от песка, пыли, абразива и т. д. Тогда замечательный поток воздуха от компрессора не поднимет с пола небольшие частички, каковые попадут на окрашенную поверхность.
• В теплое время года добавить неприятных хлопот смогут назойливые насекомые. При их попадании на свежую краску, не нужно предпринимать никаких действий. Быть может, по окончании подсыхания удастся удалить недостаток полировкой поверхности.
• При окрашивании не требуется торопиться и стараться одним слоем укрыть поверхность. От для того чтобы жажды значительно чаще появляются потеки, каковые портят внешний вид. Удалить потек возможно лишь по окончании отвердения материала и полного высыхания.

Подводя результат напомним, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, что обожает собственный транспортное средство. Для этого необходимо выкроить пара дней для работы и произвести последовательно все обрисованные мероприятия ход за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Видео-инструкция по покраске литых дисков из баллончика собственными руками

Ближайшие записи:

• Хромирование подробностей собственными руками
• Полировка лобового стекла дома
• Для чего нужен автомобильный конденсатор для сабвуфера

Покраска литых дисков

Статьи по теме:

• Покраска автомобиля собственными руками – процесс и технология

  В наши дни существует много малярных мастерских, каковые предлагают услуги покраски авто на опытном уровне. Но кое-какие…

• Литые диски (колеса)

  В мире выпускаются каждый год миллиарды колес разных по области применения, форме, размеру. Значительная часть от общего количества колес употребляется в…

• Подбираем литые шины и диски на зимний период

  Лёгкие, но крепкие литые диски, каковые разрешают колесу стремительнее раскручиваться и тормозить, улучшают уровень качества сцепления шин с дорогой и разрешают…

5 Распространенные ошибки при ремонте легкосплавных дисков своими руками

Alloy Precision

2 марта 2022 г.

Колеса — это вращающаяся основа любого транспортного средства, особенно высокопроизводительного автомобиля, колеса которого должны работать правильно, чтобы работать с максимальной эффективностью. . Некоторые люди допускают ошибки при ремонте легкосплавных дисков своими руками. Поцарапанные, ржавые или помятые алюминиевые колесные диски делают автомобиль грязным и неухоженным. Несмотря на то, что они требуют высоких эксплуатационных расходов, они также являются дорогостоящими. Тем не менее, алюминий является очень гибким материалом, когда речь идет о проектах DIY. Если вы будете следовать правильному процессу и использовать правильные инструменты, этого может быть достаточно для ремонта вашего легкосплавного диска.

Есть много вещей, которые вам нужно знать о работе с алюминиевыми колесными дисками, включая наиболее распространенные ошибки, которые допускают люди, пытаясь отремонтировать свои легкосплавные диски в домашних условиях. Если вы не уверены в своих навыках, все же лучше доверить их специалистам по колесам, таким как Alloy Precision Repair. Получите БЕСПЛАТНУЮ цитату сегодня!

Ошибки, которые люди допускают при самостоятельном ремонте легкосплавных дисков

1.

Первым и наиболее важным этапом ремонта легкосплавных дисков является этап осмотра. Повреждения обода колеса обычно делятся на четыре категории: вмятины, царапины, трещины и трещины, а также коррозия.

Тщательно проверьте колеса, прежде чем что-либо делать. Знайте, если это ремонтопригодно; вмятины могут быть хрупкими. Для удаления следов с алюминиевых колесных дисков нельзя делать ничего, что меняет структуру материала обода. В противном случае на нем могут появиться трещины или трещины.

То же самое относится к трещинам и трещинам глубиной от 1 до 2 миллиметров. Людям не разрешается сваривать алюминиевые колесные диски. В большинстве случаев вы можете переработать обод колеса с трещиной или глубоким расколом. Исправить царапины и коррозионные повреждения можно путем шлифовки, полировки и нанесения нового слоя.

2.) Без подготовки обода колеса

Нельзя пропускать диски — всегда нужно делать полный ремонт. Всегда снимайте обод колеса, чтобы можно было с комфортом устранить повреждения.

Чтобы избежать этой ошибки, необходимо снять обод колеса и положить его на рабочий стол. Нет необходимости снимать шину. Следите за тем, чтобы не потерять балансировочные грузы.

Во-первых, тщательно очистите диски. Обязательно используйте много теплой воды и чистящего средства. С головкой для чистки и полировки дрели вы сможете выполнить эту работу намного быстрее. Многие навесные устройства стоят недешево. Избавившись от тормозной пыли и другой грязи с обода колеса, устраните повреждение.

3.) Неправильный ремонт повреждений

Неправильный ремонт повреждений может привести к еще большим повреждениям и проблемам, с которыми вам придется иметь дело, когда вы будете пытаться починить диски дома.

Электрический мультитул теперь может стачивать даже самые сильные царапины и трещины. Оцените себя: умеете ли вы ремонтировать легкосплавные диски? Следите за ремонтом легкосплавных дисков своими руками, особенно рядом с шинами, которые не должны пострадать от шлифовки! Если не лечить трещины и трещины, они могут увеличиться. Вы можете замедлить этот процесс вогнутой шлифовкой, что очень безопасно. Важно помнить, что при шлифовке принцип «чем больше, тем лучше» не соответствует действительности. Это затрудняет выравнивание обода после его шлифовки.

4.) Неаккуратная шлифовка обода

Обратите внимание на то, как вы шлифуете колеса. Вы должны быть очень осторожны, когда шлифуете диски колес. Вы должны перейти от грубого к тонкому. Мелкозернистая наждачная бумага в конечном итоге заставит царапину исчезнуть, и она будет выглядеть так, как будто ее вообще не было.

Если вы хотите использовать лак для герметизации обода, вам не нужен наполнитель. Несмотря на то, что он того же цвета, что и обод, будет заполнено пятно. В этом случае единственное, что вы можете сделать, это вручную отшлифовать, пока не останется царапин. После шлифовки обод колеса очень чистый с помощью полировального диска. Чтобы нанести покрытие, вы можете заполнить области, которые были отшлифованы более глубоко, а затем снова отшлифовать их после этого. Следуйте инструкциям, прилагаемым к наполнителю.

5.) Забывая последний шаг: чистовая обработка

Многие люди забывают о последнем шаге, когда пытаются отремонтировать легкосплавный диск в домашних условиях — финишную обработку. Учитывая множество факторов, которые следует учитывать, это тот, который вы не должны пропустить.

Если вы хотите покрасить обод колеса, начните с оклейки шины лентой. Таким образом, вам не придется чистить шину после. Перед покраской убедитесь, что диски колес очищены силиконовым спреем. Затем загрунтовать, покрасить и покрыть лаком, когда он высохнет.

Помимо покраски, вы можете также покрыть диски порошковой краской, но это не всегда хорошая идея. Порошковая окраска намного дороже покраски и занимает больше времени, потому что вам нужно будет снять шину. Тогда, с другой стороны, порошковая покраска выглядит очень стильно. Никаких повреждений на ободе колеса не видно.

Покупатели подержанных автомобилей, которые видят колесные диски с порошковым покрытием, всегда насторожены. Если вы хотите продолжать использовать автомобиль самостоятельно, это только хорошая идея. Не стоит покупать автомобиль с колесными дисками, окрашенными порошковой краской. Они могут очень быстро испачкаться, и вы не знаете, как они выглядят внутри.

Как Alloy Precision Repair может снова сделать ваши колеса новыми

Alloy Precision известна в отрасли и среди клиентов своими услугами по ремонту колес и легкосплавных дисков, которые возвращают колесам первоначальную форму. Мы используем лучший уровень профессионализма, отраслевой опыт и навыки для их выполнения. Если вы допустили одну из вышеперечисленных ошибок или хотите предотвратить их все и сразу же починить колеса, мы вам поможем! У нас есть множество услуг по ремонту легкосплавных дисков, которые помогут вам достичь наилучшего состояния вашего автомобиля.

• Ремонт Black Shadow
• Ремонт индивидуального цвета
• Ремонт механической обработки
• Ремонт стандартного серебра (OEM)
• Изменение цвета суппорта
• Изменение цвета колес

хлопоты или затраты на доставку колес в ремонтную мастерскую. С Alloy Precision Repair вы получаете первоклассный ремонт колес и обслуживание клиентов по доступной цене! Получите БЕСПЛАТНУЮ цитату сегодня и убедитесь в этом сами.

Hot Reads

Вы можете вернуть своим легкосплавным дискам новый вид со временем и терпением. Вы также можете использовать безрецептурный ремонтный комплект для легкосплавных дисков, чтобы устранить легкие повреждения. Малярная лента, грунтовка, много наждачной бумаги и прозрачное покрытие — все это вам понадобится на каждом этапе процесса, поэтому убедитесь, что все это у вас есть, когда вы занимаетесь ремонтом колеса своими руками.

При починке испорченного обода необходимо сделать следующее:

– Найдите изогнутый обод
– Получите правильные инструменты для работы
– Сделайте изгиб на своем колесе горячим
– Поместите свой кусок дерева на изгиб
– Забейте изгиб на своем колесе тяжелая задача для вас, было бы лучше получить помощь от эксперта в этой области, такого как Alloy Precision, и позвольте нам сделать работу за вас без проблем.

Легкосплавные диски могут выглядеть тусклыми, если на них есть царапины или вмятины, что делает их старыми. Но пока повреждение ваших легкосплавных дисков не слишком серьезное, вы сможете починить его самостоятельно. Лучший способ сделать ремонт на долгие годы — это почистить шины, прежде чем делать что-либо еще. Затем отшлифуйте, заполните и покрасьте легкосплавные диски и диски, чтобы они снова выглядели хорошо и сохраняли их в хорошей форме.

Литые диски: Опасности ремонта и восстановления

Литые диски выглядят потрясающе. Они блестящие и в то же время стильные. Они спортивны и по-прежнему профессиональны. Лучше всего то, что они придают нотку футуристической элегантности даже самым приземленным моделям.

Да, они дорогие. Но так же и многие другие вещи. И какой была бы жизнь без небольшой роскоши? Если вы можете себе это позволить, то есть …

Тем не менее, что касается высоких затрат, тем более болезненно, если ваши легкосплавные диски ломаются или получают повреждения. Затраты на замену высоки, как и на ремонт.

В этом специальном выпуске мы рассмотрим все аспекты поврежденных легкосплавных дисков. Мы разберемся, когда имеет смысл ремонтировать колеса самостоятельно, а когда доверить это специалистам. Мы дадим вам честное мнение о восстановленных колесах. И последнее, но не менее важное: мы дадим вам обзор того, какой ремонт может предоставить вам профессиональный автосервис.

Но обо всем по порядку:

Что такое разрешающие колеса?

Проще говоря, сплав представляет собой сочетание одного металла с другим веществом (которое также может быть металлом). Идея сплавов заключается в том, что конечный продукт будет сочетать различные, иногда противоположные, идеально дополняющие друг друга качества. Это может создавать вещества, одновременно легкие и прочные, твердые и гибкие, дешевые и в то же время прочные.

Когда речь заходит об автомобилях, большинство инсайдеров обычно определяют легкосплавные диски как изготовленные не из стали. Технически это очень неточное определение. Ведь сама сталь представляет собой сплав железа и углерода. Но это, безусловно, наиболее широко используемая терминология. Итак, в этой статье мы будем придерживаться его.

Из чего сделаны легкосплавные диски?

Легкосплавные диски потенциально могут быть изготовлены из любых двух или более материалов. Однако на практике некоторые комбинации оказались более эффективными, чем другие.

Алюминиевые сплавы первыми стали использовать в автомобилях. Мерседес экспериментировал с ними еще в 1930-х годах. Но прижились не сразу. Отчасти потому, что тогда сталь была намного дешевле. Отчасти потому, что производственные процессы еще не были налажены. Это означало, что эти колеса будут слишком хрупкими и легко сломаются.

До середины 1960-х годов магниевые сплавы были весьма популярны. Однако как только стабильность алюминия улучшилась, они быстро стали доминировать на рынке легкосплавных дисков. Вскоре даже сталь будет отодвинута на второе место.

Легкосплавные диски против стальных

В 1989 году The Rolling Stones начали крупное возвращение со своим 21-м студийным альбомом Steel Wheels. К тому времени, когда они выпустили работу, как и сама группа, стальные колеса уже пришли в упадок.

Легкосплавные диски просто неотразимы по многим причинам. Самый простой и интуитивный заключается в том, что они выглядят потрясающе. Алюминиевые сплавы имеют волшебный блеск. Кроме того, им можно придавать самые причудливые формы.

До появления на сцене колеса были не более чем металлической опорой для шин. Внезапно они стали модными предметами. Для многих водителей они были выражением их личности.

Но не только их внешний вид делает легкосплавные диски интересным предложением.

На самом деле, они имеют ряд преимуществ перед традиционными стальными колесами:

• Сплавы обычно легче стали. Это повышает производительность автомобиля и повышает эффективность использования топлива. Однако не стоит делать из этого слишком много. Вы можете найти в Интернете несколько расчетов, объясняющих, что даже за весь срок службы автомобиля экономия в лучшем случае незначительна. Сомнительно, что таким образом вы сможете возместить довольно значительные премиальные расходы на легкосплавные диски за счет экономии бензина.
Легкосплавные диски
• обеспечивают лучшую управляемость в целом и лучшее сцепление с дорогой в частности. Это связано с тем, что «более легкие колеса могут улучшить управляемость за счет уменьшения неподрессоренной массы, позволяя подвеске более точно следовать рельефу местности и, таким образом, улучшать сцепление с дорогой».
  Легкосплавные диски обеспечивают лучшую теплопроводность. В результате тормоза не перегреваются. При прочих равных они будут лучше реагировать в потенциально опасных ситуациях.

Но у легкосплавных дисков есть и недостатки.

Это не значит, что стальные колеса несовершенны во всех отношениях. Наоборот, они по-прежнему имеют немало преимуществ.

Хотя легкосплавные диски значительно улучшились за последние десятилетия, они по-прежнему имеют тенденцию ломаться больше, чем стальные колеса. Это не обязательно результат материалов как таковых. Как поясняет уважаемый автомобильный журнал Cars:

«Легкие колеса […] обычно поставляются с низкопрофильными шинами, которые обеспечивают небольшую амортизацию при ударах и выбоинах. Это означает, что чем больше диаметр вашего колеса […], тем выше риск того, что легкосплавный диск может погнуться или треснуть в результате ударов. […] Стальные колеса обычно обуты в шины с более высоким профилем, которые обеспечивают большую защиту от травм».

По той же причине более толстые стальные колеса с большей впитывающей способностью потенциально могут обеспечить более комфортную езду.

Более того, легкосплавные диски являются значительно более дорогим и популярным товаром у воров. И хотя они, строго говоря, не ржавеют, они также могут страдать от уродливых и потенциально опасных изменений цвета.

Разные сезоны, разные шины

Как уже упоминалось, ни стальные, ни легкосплавные диски не ломаются. Однако большинство экспертов, похоже, согласны с тем, что когда дело доходит до драки, стальные колеса обеспечивают лишь немного большую защиту.

Если вы все еще хотите наслаждаться легкосплавными дисками, есть простое решение: используйте стальные диски в зимнее время, когда опасность физического повреждения более реальна. Затем, начиная с весны, вы можете заменить их, установив легкосплавные диски с низкопрофильными шинами.

Таким образом, вы можете продолжать наслаждаться своими легкосплавными дисками, не беспокоясь о том, что они сломаются слишком рано. Если все сделано правильно, этот сезонный подход может сэкономить вам много денег на ремонте или замене.

Каковы типичные проблемы с легкосплавными дисками?

Теперь давайте подробнее рассмотрим виды проблем, с которыми вы потенциально можете столкнуться с легкосплавными дисками:

• Потертости, царапины и потертости: Обычно они возникают в результате износа в течение многих лет. Они вряд ли снижают безопасность автомобиля, но обычно выглядят некрасиво.
• Исчезновение: Это также больше эстетическая проблема. Как и любой другой материал, сплав ваших колес со временем может потерять свой яркий блеск. Как и в случае с небольшими царапинами или потертостями, по этому поводу нет причин для беспокойства — если только вы не очень обеспокоены тем, как ваш автомобиль будет выглядеть в глазах окружающих.
• Погнутые, пряжки и вмятины: это более серьезные версии царапин, царапин и потертостей. Пряжки, например, намного серьезнее, чем потертости, потому что они касаются самой целостности колеса. Пряжка или вмятина могут повлиять на манеру вождения автомобиля, а также на управляемость и устойчивость. Только по этой причине рекомендуется что-то делать с этим, как только вы обнаружите повреждение.

Нельзя ли просто отремонтировать колеса?

Короткий ответ на это: нет. Но сейчас это не особенно поможет вам, не так ли? Итак, вот более подробное объяснение, почему отремонтированные колеса, мягко говоря, не идеальны.

Идея использования отремонтированных дисков является своего рода компромиссом: если вам нужно отремонтировать или заменить легкосплавные диски, затраты могут быть непомерно высокими. Вместо этого вы можете выбрать колесо, которое было тщательно восстановлено до пригодного для использования состояния дилером.

В лучшем случае это сэкономит вам много денег и обеспечит вас безопасными колесами, которые будут выглядеть как новые.

Прежде чем мы перейдем к обратной стороне этой замечательной теории, мы должны сначала обратиться к терминологии. В конце концов, когда люди используют слово «восстановленный», они редко осознают, что существует до трех разных версий:

Восстановленные легкосплавные диски

Термин «восстановленные» часто без разбора используется для обозначения всех бывших в употреблении колес, которые были в той или иной форме отремонтированы.

Более конкретно, однако, это в основном означает, что с ним была выполнена какая-то механическая работа. Это может варьироваться от простой очистки и шлифовки до удаления пряжек и вмятин.

Эти процедуры очень просты и не требуют каких-либо сложных процессов или инструментов.

Восстановленные легкосплавные диски

Но, конечно, повреждения могут быть и более серьезными. В некоторых случаях простого использования механических инструментов будет недостаточно. В этих случаях дилеру/мастерской необходимо будет использовать более мощные методы:

Они могут включать, среди прочего, «повторную механическую обработку, перегрев, сварку, хромирование».

Ни одна из этих процедур не может быть выполнена мирянкой. И все они потребуют экспертного вмешательства. С другой стороны, получившееся колесо будет выглядеть почти как новое, если все сделано правильно.

Восстановленные легкосплавные диски

Наконец, опытный механик может даже изготовить новое колесо из старых материалов. Вы можете думать об этом как о продвинутой форме переработки.

При очень высоких температурах старые и хрупкие легкосплавные диски упрочняются за счет добавления более твердых металлов. Колесо, появившееся в результате этого процесса, будет лишь отдаленно напоминать то, вошедшее в него. По сути, вы получаете новый продукт с совершенно другими качествами и характеристиками.

Хорошо это или нет, полностью зависит от механика, проводящего процедуру.

Проблема с восстановлением.

Восстановленное колесо может быть не хуже нового. На самом деле, он может быть лучше, чем большинство новых, поскольку опытный механик может добиться даже лучшего состава материала, чем у некоторых «официальных» производителей.

Тем не менее, вы не сможете отличить отличный восстановленный легкосплавный диск от плохо спроектированного, просто взглянув на него. Они оба могут выглядеть превосходно, несмотря на вопиющие различия с точки зрения их качеств.

Вот почему почти все марки автомобилей настоятельно не рекомендуют устанавливать эти колеса на свой автомобиль. Фактически, Ford даже предполагает, что они «могут изменить форму или размер колеса и вызвать проблемы с рулевым управлением или подвеской, создавая потерю контроля, приводя к опрокидыванию и смерти или травмам тех, кто находится в транспортном средстве».

Многие другие крупные производители сделали аналогичные заявления. Мы также не рекомендуем вам использовать эти колеса, если вы не являетесь абсолютным экспертом и не можете отличить хорошее от плохого.

Самостоятельный ремонт колес

Вот мысль: если покупка и ремонт легкосплавных дисков обходится так дорого – почему бы не выполнить работы самостоятельно? Вы можете научиться говорить на новых языках в Интернете, вы можете найти обучающие программы практически по чему угодно на Youtube. Так почему бы не стать профессионалом в ремонте легкосплавных дисков?

Конечно, пачкая руки, вы сэкономите кучу денег. Легкосплавные диски очень популярны, поэтому даже их ремонт обходится очень дорого. Для сравнения, некоторые задачи по обновлению ваших колес просты и требуют немного терпения, твердой руки и приличных инструментов.

Давайте подробнее рассмотрим, как вернуть блеск вашим колесам.

Что вам понадобится

Вместо того, чтобы покупать много разных продуктов от разных производителей, приобретите ремонтный комплект. Они содержат все, что вам понадобится, и собирают их в одном месте. Отдельные продукты могут быть не самыми лучшими, которые может предложить рынок. Но обычно они достаточно хороши. И вы всегда можете дополнить или заменить некоторые из менее качественных предметов подобранными вручную.

Что внутри этих наборов? Обычно вы найдете следующее:

• Наполнитель А,
краска
• ,
наждачная бумага
• ,
• щетки и
• различные другие инструменты.

Вы также должны получить профессиональную жидкость для чистки колес. С их помощью колесо снова будет выглядеть как новое. Они также мягче и более абразивны, чем обычное мыло.

Если вы хотите сделать что-то еще выше, вы также можете купить грунтовку, чтобы придать своим колесам последний штрих.

Шаг 1: Очистка

Приступим. Если вы действительно серьезно относитесь к ремонту легкосплавных дисков самостоятельно, вам нужно сначала их снять. Конечно, теоретически, вы можете оставить колеса установленными на транспортном средстве во время их очистки. Но намного проще и безопаснее выполнять эти работы, если они отсоединены. Кроме того, если вы положите колеса на землю плашмя, это предотвратит стекание краски по всей поверхности сплава. И это то, чего вы определенно хотите избежать.

Прежде чем приступить к покраске, очень важно тщательно очистить колеса.

Существуют отличные коммерческие чистящие средства для колес. Они, как пишут Carbibles, «достаточно мягкие, чтобы вам не приходилось беспокоиться о краске, [и] достаточно стойкие к загрязнениям, чтобы их можно было сразу же смыть».

Очень интересная особенность некоторых продуктов заключается в том, что они реагируют с грязью после нанесения и меняют цвет. Итак, как только очищающая жидкость вернет свой первоначальный цвет (который может быть просто полупрозрачным), вы будете знать, что колесо чистое.

Органические альтернативы

Если вам не хочется использовать тяжелые химикаты для очистки колес, вы можете выбрать простые, но эффективные домашние средства, чтобы выполнить эту работу.

Уксус — очевидный выбор. То, что подходит для деликатных поверхностей вашей кухни, будет очень хорошо и для ваших колес. Некоторые советуют распылить уксус непосредственно на пораженные участки, а затем промыть и вытереть его губкой.

Хотя это и должно быть нормально, мы обычно рекомендуем сначала разбавлять уксус. Это все равно будет достаточно сложно, чтобы снова очистить колесо. Но вы можете убедиться, что это никоим образом не повредит материалы.

Альтернативой уксусу является винный камень. То, что звучит как действительно сумасшедшая идея, на самом деле работает очень хорошо. Используйте соотношение винного камня и воды 2:1 и добавьте немного уксуса или лимонного сока для верности. Полученная смесь будет иметь слегка абразивные и мощные очищающие свойства, соответствующие лучшим коммерческим продуктам.

Шаг 2: Шлифовка

Теперь обратимся к мельчайшим деталям. Шлифовка колеса позаботится о многих различных недостатках и заставит его снова выглядеть свежим и новым.

Прежде чем приступать к жесткому обращению с колесом, необходимо сначала защитить его от попадания краски. Единственные части, которые должны быть видны, — это фактический сплав.

Начните с маскировки всех частей, которые вы не хотите шлифовать. Самый очевидный способ сделать это — использовать скотч. Но, как указывает Carbibles в поучительной статье, вы также можете использовать игральные карты:

«На этом этапе может очень пригодиться колода игральных карт, так как вы можете вставить их в зазор между колесом и сплавом и своего рода «веер» их вокруг. Возможно, вам придется немного спустить шину, чтобы вы могли легко добраться до всех частей колеса».

После этого приступайте к работе, используя наждачную бумагу, входящую в комплект для ремонта легкосплавных дисков.

У Chipsaway есть отличный совет: сначала намочите наждачную бумагу, чтобы смягчить ее, что снизит вероятность того, что вы повредите хрупкую поверхность и оставите царапины.

Вообще говоря, вы всегда должны использовать наждачную бумагу. Даже если внешне колесо выглядит хорошо, этот шаг подготовит его к следующим этапам процесса: Покраска.

Этап 3: Заполнение и заливка

Прежде чем вы сможете приступить к нанесению свежей краски на легкосплавный диск, вам сначала нужно заполнить и загрунтовать его.

Звучит сложнее, чем есть на самом деле.

Заполнение может потребоваться не всегда. Идея заключается в том, что если у вас есть более глубокие вмятины или повреждения, вам нужно их сгладить. В противном случае вы получите идеально окрашенное колесо, но с неровной поверхностью.

Для этого можно использовать имеющийся в продаже наполнитель, наносить его несложно. Имейте в виду, что этим продуктам требуется некоторое время, чтобы высохнуть. Поэтому, если вы хотите перекрасить легкосплавные диски на выходных, лучше всего нанести шпатлевку не позднее вечера среды.

Далее идет подготовка.

Грунтовка колеса, как и при макияже, закладывает основу для цвета, который вы собираетесь нанести. Это может показаться немного лишним шагом. Но поверьте, это важно. Только хорошо и равномерно загрунтовав поверхность, можно рассчитывать на получение ровного и точного исходного цвета результата.

Этап 4: Покраска и покрытие

По иронии судьбы собственно задача повторной покраски колеса, пожалуй, самая легкая часть всей работы. Для этого нужно время, терпение и немного таланта.

При покраске легкосплавного диска используйте баллончик с краской. Они довольно дешевы и дают удивительно профессионально выглядящие результаты. Вам, конечно, не нужно быть экспертом, чтобы сделать это.

На что нужно обратить внимание, так это на следующее:

1. Убедитесь на 100%, что грунтовка полностью высохла. Если это не так, это может разрушить всю тяжелую работу, которую вы вложили до сих пор.
   Равномерно нанесите краску. Лучше всего подходят круговые маховые движения.
2. Не наносите слишком много. Большинство современных красок будут выглядеть великолепно и насыщенно даже при их экономном использовании.

Когда краска высохнет и все выглядит хорошо, нанесите сверху немного герметика для колес. Это добавит еще один защитный слой и обеспечит великолепный внешний вид легкосплавного диска на долгие годы.

Доверьтесь профессионалам

Как мы уже отмечали, будут случаи, когда повреждение вашего легкосплавного диска будет слишком значительным, чтобы вы могли с ним справиться. В конечном счете, вам нужно будет принять это решение самостоятельно: насколько глубоки эти вмятины? Целостность колеса в опасности?

Конечно, если у вас есть знающая подруга, которая хочет взглянуть на колеса, спросите ее мнение. Очень хорошо верить в свои силы. Но было бы глупо подвергать себя опасности, пытаясь починить не в ваших силах.

Даже косметический ремонт требует внимания специалистов. Например, если ваше колесо серьезно повреждено, возможно, вы не сможете отшлифовать его самостоятельно. Это просто потому, что более глубокие вмятины требуют чрезвычайно высокой точности, которую могут выполнить только очень дорогие машины. «Куски отсутствующего колеса», как резко выразился Fixter, «можно заполнить с помощью металлических наполнителей».

Последующий уход

Помимо точного шлифования и заполнения, у профессиональных механиков есть еще несколько хитростей в рукаве. Одной из основных областей их специализации являются специальные цвета.

Они также предлагают отличные герметики, которые вы не можете купить в обычном розничном магазине:

• Порошковое покрытие: очень прочная и высококачественная краска, которая доступна в бесконечном количестве оттенков. Однако он уже не соответствует современным стандартам. Как объяснил в проницательной статье производитель Авалон Кинг, порошковое покрытие — это сложный продукт с долгой историей. Это все еще может быть полезно для многих целей. Но, по их словам, керамические покрытия обеспечивают еще лучшую защиту.
Керамическое покрытие
• : на данный момент это, вероятно, лучшая защита, которую вы можете получить для своих легкосплавных дисков. Керамическое покрытие наносится как обычная краска. После высыхания он буквально стал частью ткани краски. Поэтому удалить его практически невозможно, обеспечивая непревзойденную защиту.
• Прозрачный лак: Более дешевое решение, чем порошковое или керамическое покрытие. Вы также можете применить это самостоятельно, если хотите. Но профессиональный механик, несомненно, добьется лучших результатов.

Алмазная резка

Мы говорили о том, что восстановление легкосплавного диска может быть опасным для стабильности колеса. Абсолютно все производители автомобилей смотрят на это свысока.

Алмазная резка во многих отношениях очень похожа на восстановление. Разница в том, что это уважаемая техника со многими преимуществами.

Алмазная резка, по сути, перекраивает колесо с помощью лазера. Это позволяет механику с чрезвычайно высокой точностью выровнять все ямки, вмятины, следы и потертости. Самое замечательное в работе с лазером то, что вы можете вырезать очень тонкие слои. Таким образом, вы почти не тратите впустую материал.

То, что звучит как устройство из научно-фантастического фильма, теперь доступно в большинстве гаражей. Если все сделано правильно, колесо будет как новое, а затем его можно будет перекрасить и загерметизировать для получения идеальных результатов.

Единственным недостатком алмазной резки является то, что она все еще очень дорогая. Вы обязательно должны получить реальную цену, прежде чем соглашаться на это — иногда просто приобретение совершенно новых колес может быть не намного дороже.

Когда уже слишком поздно для ремонта

В некоторых случаях повреждения ваших колес могут быть просто слишком серьезными. В этом случае лучше стиснуть зубы и купить новый комплект колес.

Ремонтный центр First Aid Wheels резюмировал эти случаи следующим образом:

• Коррозия, не подлежащая ремонту: Если игнорировать первые признаки коррозии, ткань самого сплава может постепенно разрушаться. Со временем воздух начнет просачиваться, и материал будет фрагментироваться.

Покраска кузовов: фото и примеры работ специалистов по ременту

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Алексей Петрученко

Покраска кузова авто

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Сурен Мартиросян

Полный окрас кузова в candy,покраска дисков,глубокая полировка кузова,установка линз в фары

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Евгений Овиркин

окрас кузова автомобиля

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Алексей Денисов

Фольцваген Таурег дизель устраняем течь Антифриза

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

BMW

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Лимоньчик получился, вот цвета раньше были)))

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Очень большой универсал

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Японец

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Японец, грунт

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Японец 3

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Очень большой и потрепанный японец.

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мебель

Николай Колобов

Подготовка авто к полному окрасу.

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мебель

Николай Колобов

Грунтовка кузова с проемами

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Михаил Коноплёв

Кузовной ремонт

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Максим Хлопков

Ремонт небольшой вмятины на переднем крыле!

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Михаил Коноплёв

Ремонт и окрас переднего бампера

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Навесное подготовлено под грунт

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Сергей Борисов

Покрашено

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Михаил Жестков

Пример работ то после дтп

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Михаил Жестков

Ремонт Покраска Бампера

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Михаил Жестков

Пример Покраска Бампера

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Михаил Жестков

Пример покраски

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Жанна Муханова

Выправление вмятины на кузове и покраска

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Жанна Муханова

Процесс восстановления автомобиля после небольшого ДТП

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Олег Харьковский

ремонт и покраска двери.

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Михаил Жестков

Капот

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Олег Харьковский

Полная покраска

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Жасур Рахманов

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Жасур Рахманов

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Покраска кузова

Жасур Рахманов

Мерседес E w213, покраска кузова

Заработайте на том,

Покраска авто: фото и примеры работ специалистов по ременту

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Евгений Овиркин

окрас кузова автомобиля

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Ольга Шалина

Ремонт пластика

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Ольга Шалина

ремонт пластика

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Мелкий ремонт

Ольга Шалина

Ремонт пластика

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Мебель

Николай Колобов

Подготовка авто к полному окрасу.

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Михаил Коноплёв

Кузовной ремонт

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Сергей Борисов

Мелкая шагрень

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Михаил Жестков

Пример работ то после дтп

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Михаил Жестков

Ремонт Покраска Бампера

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Михаил Жестков

Пример Покраска Бампера

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Михаил Жестков

Пример покраски

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Антон Гуренко

Ремонт Хонды

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Александр Романов

Покраска новых и ремонтных элементов

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Станислав Скачков

Opel полировка после покраса

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Инфинити

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Инфинити

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Инфинити

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Капот БМВ М5

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Локальный окрас бампера

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Окрас левого борта целиком

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Бампер БМВ М4

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Покраска БМВ М3

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Капот БМВ М4

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Бампер БМВ М3

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Ремонт авто

Юлий Ерасов

Окрас капота БМВ М3

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Малярные работы кузовной ремонт

Стапельные работы

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Денис Баранов

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Даниил Зябкин

В грунте

https://profi. ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Даниил Зябкин

Подготовка под грунт

https://profi.ru/documents/terms-of-use/

Покраска авто

Даниил Зябкин

Вытягиваем спотором перед шпаклёвкой

Заработайте на том,

Автомобильная краска | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

• A Photophotos 10K
• А. Логотип Unsplash

  Unsplash+

  В сотрудничестве со Susan Wilkinson

  Unsplash+

  Разблокировать

  Hd узор обоиHd абстрактные обоиHd обои

  гдеслуго

  bostonunited StatesHd серые обои

  –––– –––– –––– – –––– – –––– –– –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  Clarity Coat

  phoenixautomotivehuman

  Clarity Coat

  usapaintersмаскирующая лента

  Zac Nielson

  коррекция окраски automotive Detailerford Ford

  Clarity Coat

  AZCLARITYCOATMASMAKING

  UNSPLASH LOGO

  UNSPLASH+

  В сотрудничестве с Susan Wilkinson

  UNSPLASH+

  Разблокировать

  HD Art Wallpapershq Fackspersheperse.

  Denin Lawley

  Автомобиль фото hdзеленые обоифары

  Hd blue wallpapersheadlightsubaru

  Teddy O

  swedenlundnova lund

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Susan Wilkinson

  Unsplash+

  Unlock

  Texture backgroundswallpaperapaint pouring

  Yehezkiel Gulo

  oldmirrorpaint

  Clarity Coat

  porsche gt3automotive индустрияшина

  Егор Вихрев

  Авто фотореставрация шопиваново

  Fred Anyona

  Brown backgroundstransportationautomobile

  Pascal Frei

  Hd red wallpapersLight backgroundsrace

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Susan Wilkinson

  Unsplash+

  Unlock

  Hd wallpapersHq background imagesliquid art

  Pascal Frei

  trreflectionHd ferrari обои

  Hd узор обоиHd абстрактные обоиHd обои

  phoenixautomotivehuman

  —

  Коррекция краски. –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  bostonunited StatesHD серые обои

  usapaintersmasking tape

  azclaritycoatmasking

  porsche gt3rspeelable paintPeople images & pictures

  Car images & picturesHd green wallpapersheadlights

  swedenlundnova lund

  Texture backgroundswallpaperapaint pouring

  porsche gt3automotive industrytire

  Brown backgroundstransportationautomobile

  Related collections

  vintage auto

  46 фото · Куратор the blowup

  paint

  475 photos · Curated by Sarah Doody

  car

  503 photos · Curated by Om K

  Hd wallpapersHq background imagesliquid art

  trreflectionHd ferrari wallpapers

  Hd pattern wallpapersHd abstract wallpapersHd wallpapers

  usapaintersmasking tape

  Hd арт фоткиHq фон фотоакриловая краска

  Текстуры фоныобоикраски заливки

  Авто фотореставрация магазиниваново

  Hd wallpapersHq background imagesliquid art

  bostonunited statesHd grey wallpapers

  paint correctionautomotive detailerford raptor

  porsche gt3rspeelable paintPeople images & pictures

  Car images & picturesHd green wallpapersheadlights

  swedenlundnova lund

  porsche gt3automotive industrytire

  Brown backgroundstransportationautomobile

  Обои trreflectionHd ferrari

  –––– –––– –––– – –––– – –––– –– ––– –––– – –– ––– –– –––– – –.

  phoenixautomotivehuman

  azclaritycoatmasking

  automotive photographybody shopsanding

  Hd blue wallpapersheadlightsubaru

  Related collections

  vintage auto

  46 photos · Curated by the blowup

  paint

  475 photos · Curated by Sarah Doody

  car

  503 фото · Куратор: Om K

  oldmirrorpaint

  Красные обои HdСветлые фоныгонка

  Просмотр премиальных изображений на iStock | Скидка 20% на iStock

  Логотип Unsplash

  Сделайте что-нибудь потрясающее

  Как сделать хорошие фотографии до и после

  Фотографии до и после довольно популярны, когда показывают работу, проделанную над автомобилем. Но эти фотографии не всегда правильно отображают проделанную работу, потому что изображения сложно сравнивать.

  Содержание

  Зачем делать до и после Фото

  , когда показывают работу на транспортном средстве, не только важно, чтобы показать результат труда, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но на труд, но, но трудо также разница, которую это имеет с тем, как это выглядело раньше. Разница между «до» и «после» может убедить клиентов в том, что детализация имеет большое значение и стоит денег, которые клиент должен заплатить за нее. Это также может помочь прояснить разницу между автомойщиками и автосервисами. Эффект от фотографий до и после теряет смысл, когда они не показывают должным образом разницу. Некоторые клиенты будут смотреть на эти фотографии с опаской, они могут не поверить в невероятную разницу. Если фотография показывает разницу в освещении, другом ракурсе или другом положении автомобиля, клиент может использовать эти различия, чтобы сказать, что фотография была отредактирована. Или клиент может подумать, что разница в ракурсе является причиной того, что краска выглядит намного лучше.

  Как сделать хорошие фотографии до и после

  Есть несколько моментов, о которых следует помнить при фотосъемке автомобиля. Наиболее распространенные рекомендации:

  • Не менять ракурс, может помочь установка камеры на штатив
  • Установите значения камеры вручную, что предотвратит изменение значений ISO или контрастности
  • Не трогайте автомобиль
  • Работа в помещении с электрическим освещением предотвратит влияние меняющегося солнечного света
  • Используйте предварительно определенные точки и углы, которые всегда используются
  • Наклеивание скотча на пол в том месте, где вы стоите во время съемки, может помочь снова найти правильный ракурс

  Чем хороши фото до и после?

  Хорошие фотографии до и после предлагают зрителю следующую информацию:

  • Четко показывает состояние лакокрасочного покрытия, включая загрязнения и дефекты лакокрасочного покрытия
  • Четко показать отсутствие или наличие блеска и отражения
  • Показывает состояние пластиковой и/или резиновой отделки
  • Четко показывает состояние салона
  • Предлагает полные снимки всего автомобиля
  • Подсветка необычных дефектов краски

  Различные сопутствующие товары

  • Детализация Разное

    Как вывести насекомых

    Каждый, кто мыл машину, видел остатки насекомых на передней части автомобиля. Эти пятна трудно удалить, и они создают риск возникновения дефектов поверхности. Безопасное их удаление является ключом к предотвращению долговременного повреждения поверхности….

  • Детализация Разное

    Защита мягкого верха

    Кабриолеты бывают двух типов: с жесткой крышей (жесткий верх) и с тканевой крышей (мягкий верх). Ткань на мягком верхе нуждается в чистке и защите, как и лакокрасочное покрытие. …

  • Направляющие

    Как помыть машину зимой

    Зима — это время года, когда уборка автомобилей становится более сложной и важной задачей. Количество накопившейся грязи значительно возрастет, но очистить ее станет сложнее. Эта статья призвана дать вам подсказки, советы и рекомендации, которые облегчат вам задачу….

  • Исправление

    Что такое гуммирование

    Смолообразование может возникнуть при полировании с недостаточным количеством смазки, сильным нагревом и забитым падом. Это будет проявляться в виде липких следов на лакокрасочном покрытии. Это общее указание на неправильную технику полировки. Игнорирование этой проблемы отрицательно скажется на результате полировки….

  • Исправление

    Что такое РДС

    RDS — это сокращение от Random Deep Scratch. Это относится к царапине, происхождение которой не ясно или очевидно, чаще всего это изолированный след. RDS не обязательно должны быть одинакового размера или глубины….

  • Детализация Разное

    Что такое продукты All In One (AIO)

    Продукт «Все в одном» (часто называемый AIO) — это 1 продукт, который служит 2 (или более) целям или работает 2 (или более) способами. Это может быть либо смесь свойств, которые приводят к более чем одному эффекту, который обычно достигается только двумя продуктами, либо это может быть смесь продуктов. Не все продукты AIO на самом деле называются так. По сути, это противоположность «автономному продукту», который представляет собой 1 продукт, предназначенный для 1 задачи/свойства.

Покраска потолка автомобиля

Содержание:

1. Краски для потолка авто
2. Технология покраски потолка
3. Нанесение краски
4. Перетяжка потолка

Внешний вид или внутреннее убранство – каждый владелец авто по-своему расставляет приоритеты, но несомненно, что обновление обшивки, очистка салона от пятен, а то и полная покраска потолка автомобиля потребуются даже водителю, сделавшему ставку исключительно на экстерьер. Операция обновления салона может носить практический характер (удаление за пределы видимости старой износившейся обшивки) или стать проявлением перфекционизма. В любом случае, подновленный интерьер заметно поднимет настроение, особенно если ремонт выполнен по инструкции.

Замена старой обшивки на флок или карпет может оказаться затратной процедурой – справиться с ней без специальной подготовки тяжело. Покраска потолка лояльнее к кошельку, а разница между работой профессионала и любителя – время. Несомненно, что на работу с краской придется выделить несколько часов, но результат будет зависеть только от тщательности подготовки и качества красящих материалов.

Краски для потолка авто

Владельцы продукции АвтоВАЗ не стесняются красить потолок обычной акриловой эмалью. Для тех, кого не смущает характерная, глянцевая поверхность акрила это может оказаться выходом, ведь найти эмаль можно в любом магазине. Правда внешний вид такое покрытие будет сохранять недолго и со временем может потрескаться и сваляться в комки.

Некоторые фирмы, вроде Dupli Color выпускаются специальные вещества для потолка. Такие краски выполнены в виде аэрозоля и распыляются на тканевые и виниловые обои. Если потолок еще не был окрашен глянцевой краской, воспользоваться можно обычными водоэмульсионными красками, разводимыми до плотности воды (наносить их нужно аккуратно, иначе обивка может раскиснуть). В том же ключе работает следующая комбинация:

• Спрей-краска для защиты поверхности.
• Колер для водно-дисперсионных красок (0.5 литра на стандартный потолок авто).

В таком варианте спрей-краска и колер должны быть одного цвета, но окончательный тон задает именно спрей. Необходимость его нанесения связана с плохой устойчивостью водоэмульсионных красок к влаге. Топить машину для ее раскисания не придется: краска может начать смываться даже из-за повышенной влажности в салоне.

Технология покраски потолка

Несомненно, что удобнее красить машину и потолок отдельно. Демонтаж потолка рекомендуется проводить, даже если процедура эта по каким-то причинам затруднительна. Снятие потолка производится по-разному на разных моделях, но начинать обычно приходится с удаления потолочных поручней и солнцезащитных козырьков. Сама панель обычно держится на защелках (иногда на болтах, закрытых заглушками), отцеплять которые приходится отверткой.

Попутно придется отцепить все пластиковые панели (декоративные накладки по периметру салона), открутить светильники. Несмотря на то, материал обивки будет перекрашен, аккуратность стоит на первом месте. Отверткой можно повредить второстепенный пластик, а его ремонт потребует других красок. Вытащить панель можно через заднюю дверь. При отсутствии таковой следует заранее подумать о возможности удаления панели: вполне возможно, что красить ее придется прямо в салоне.

Нанесение краски

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Водоэмульсионные краски принято наносить поролоновым валиком. На аналогичной основе делаются профессиональные инструменты, но при нужной сноровке транспортером материала может послужить и обычный валик для краски. Качество инструмента напрямую влияет на результат: толстый поролон впитает слишком много жидкости, тонкий будет лить жидкость на ткань. На поролоне не должно быть швов или они должны быть незаметны.

Колер нужно разбавить. Сильное разбавление на пользу не пойдет: краска будет течь, контролировать такой процесс сложно. Слишком густой колер сложнее нанести равномерно. Концентрация колера выбирается исходя из характера нанесения, во главе угла – удобство работы. Следует иметь в виду также, что излишнее количество влаги повредит окрашиваемому материалу, если только материалом этим не является натуральная кожа.

Деформация потолочной ткани может наступить и во время высыхания, поэтому пристальное внимание к панели на это этапе приветствуется (потребоваться может удаление лишней влаги или закрепление ткани). За равномерным нанесением разведенного колера следует этап сушки. На время высыхания напрямую влияет количество содержащейся в краске жидкости. Защитный спрей наносится после окончательно высыхания поверхности, иначе пострадать может как качество адгезии, так и равномерность высыхания материала.

Распыление спрея производится до визуального укрывания предыдущего слоя. Баллончик держится на расстоянии 20-30 см. Красить потолок можно только спреем, но в этом случае высоким будет расход материала. Толстый слой такой краски станет хорошей защитой для обивки, но цвет окажется не столь ярким и насыщенным, поверхность – заметно грубее. Поэтому сочетание водоэмульсионной краски и спрея того же цвета – наиболее сбалансированное решение.

Существует специальная краска для замши и кожи. Ввиду дороговизны использовать этот материал рекомендуется только в случае невозможности демонтажа потолочной панели, поскольку выпускается краска в удобных для распыления баллончиках. Перед покраской потребуется заклеить все лишние детали, удалить мешающие работе элементы. Использование краски для замши – дорогой вариант, но ее долговечность может стать оправданием цене.

Перетяжка потолка

Материалы для перетяжки разнятся по долговечности, рисунку, уровню звукоизоляции. Дорогие варианты – алькантара, замша, виниловая обивка, доступные – карпет и флок. Для работы покупается ткань с запасом. Потолочная панель демонтируется и прикладывается к ткани с обратной стороны – силуэт вырезается ножницами.

Независимо от выбора в пользу покраски потолка автомобиля или перетяжки, главное правило технологии – аккуратность. Ткань приклеивается на специальный аэрозольный клей, за неимением информации о котором, можно воспользоваться клеем аналогичным ЗМ №80. Края панели скрываются декоративными накладками, поэтому возможно их дополнительное укрепление малярным скотчем.

Покраска потолочного пластика, перекрасить пластик потолка в Москве

Наши преимущества

Оригинальные материалы

Используем только сертифицированные материалы от производителя

Довольные клиенты

За 7 лет преобразили 1000+ автомобилей и сделали их владельцев счастливее

Гарантия качества

Даём фирменную гарантию 1 год на работу и на материалы до 5 лет

Оригинальные решения

Реализуем ваши идеи или предложим индивидуальный дизайн-проект

Цены на покраску потолочного пластика

Натуральная кожа

• от5.000руб

Натуральная кожа + Алькантара

• от6.000руб

ЭКО-Кожа

• от3. 500руб

Эко-кожа + Алькантара

• от5.000руб

Со временем пластмасса элементов комплектации авто тускнеет, меняет оттенок. Этого не избежать в дорогих моделях класса «люкс», спорткарах и в обычных машинах.

Для восстановление эстетических качеств автомобиля, используется метод покраски потолка и других составляющих. Эту работу лучше доверить профессионалам в автоателье.

4 причины заказать перетяжку авто у нас

12 месяцев гарантии

Даем гарантию 1 год на все проводимые работы

Опыт, мастерство и прямые поставки с завода производителя позволяют нам снижать цены для клиентов не в ущерб качеству результата работы.

Мы прошли большой путь, накопили уникальный опыт, отработали приемы, навыки, узнали секреты и тонкости.

В тюнингованных нами машинах не только комфортно, но и безопасно.

Примеры наших работ

За 7 лет преобразили 1000+ автомобилей и сделали их владельцев счастливее

Об услуге

Окрашивание происходит в несколько этапов:

• Сначала очищается поверхность от загрязнений и пыли.
• Затем высушивается и обезжиривается.
• Наносится базовый слой.
• Нужно подождать какое-то период, чтобы поверхность высохла.
• Добавляются дополнительные слои, при необходимости.

Услуга покраски пластика потолка в Москве обойдется недорого и без потери качества, если обратиться к нам. В нашем салоне минимальные цены, ответственные сотрудники, приятные консультанты. Преобразить вид вашего автомобиля можно уже сейчас.

Причины покраски пластика потолка

Стареет все, это касается и потолка салона автотранспортного средства. Симптомы для обращения за помощью в автоателье:

• облущивается краска;
• поменялся цвет, изначальный оттенок;
• механические повреждения: царапины, сколы и т.д.

Преимущества

Мы используем в работе только качественные материалы. Задействуем современное оборудование, специальный инструментарий. В нашей компании работают мастера своего дела. Работа будет сдана в срок, с гарантией качества.

Как рассчитать стоимость перетяжки потолка? Какие факторы влияют на цену?

Покраска (окрашивание) потолочного пластика автомобиля в нашем салоне пройдет быстро и безопасно. Узнать цену на тот или иной материал, с расчетом объемов работы можно узнать у наших консультантов по телефону. С удовольствием ответим на все ваши вопросы, обращайтесь.

Окрашивание самостоятельно, в домашних условиях, может навредить здоровью водителя и эстетики внутренностей авто. Исправить которые будет в дальнейшем куда тяжелей. Покрасить пластик потолка вашего авто у нас – верное решение, которое сэкономит бюджет и свободное время. Ждем ваших заявок, звоните.

Каждый клиент получит гарантии сроком на один год. Обратите внимание на наши акционные предложения, которые позволят вам сэкономить!

Покраска потолочного пластика специалистами автоателье «RESCAR Professional» выполняется по конкурентной цене и со стопроцентной гарантией качества. Цена на реставрацию, тюнинг и детайлинг зависит от объема произведенных работ, сложности, качества материалов и индивидуальных предпочтений.

Наши отзывы

Наша компания берет на себя ответственность во время процесса выполнения услуг, а заказчик может уточнить все интересующие его вопросы.

Видеоотзывы клиентов

Имея широкий спектр услуг, автоателье пользуется популярностью среди владельцев авто, чему свидетельствуют отзывы и рекомендации клиентов

Окрашенный потолок в сборе любого цвета

№ 1150

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (Подробнее)

КАТЕГОРИИ

Цена €89,99

Включая налог

Цена 7,95 €

Включая налог

Цена €4,99

Включая налог

Цена €12,95

Включая налог

Цена €3,80

Включая налог

Цена €15,99

Включая налог

Цена €3,99

Включая налог

Цена €43,99

Включая налог

Вопросы и ответы клиентов

• Вопрос о Мини — Мини:

  Quería saber el precio desglosado de pintar techo y carcasas en negro y la llantas en negro. no tiene ningún rasguño, está sacado de la mini hace un mes Un приветствие

  Ответ: Буэнос диас. Lo sentimos, pero por el momento no disponemos de servicio de pintado. Un привет.

• Вопрос о Mini — Cooper 2015:

  Quiero cambiar el techo a negro y las 4 llantas

  Ответ: Буэнос диас. Lo sentimos pero en estos momentos no disponemos de servicio de pintado, solo venta del producto. Un привет.

УСЛУГ | Звезды на потолке

Услуги

PPF (пленка для защиты краски)

Пленка для защиты краски (PPF, также называемая прозрачным бюстгальтером, прозрачной пленкой или прозрачной пленкой для краски) представляет собой термопластичную уретановую пленку, часто самовосстанавливающуюся, наносимую на окрашенные поверхности нового или подержанного автомобиля, чтобы защитить краску от сколов камней, брызг насекомых, мелких ссадин и даже мелких аварий.

PPF (пленка для защиты краски)

Запросить цену

Виниловая пленка

Виниловая пленка добавки, чтобы сделать его гибким, устойчивым к ультрафиолетовому излучению и добавить цвет. Эти ингредиенты смешивают, отбрасывают на движущиеся листы, затем запекают и отверждают. Виниловая пленка представлена ​​в огромном разнообразии цветов и текстур, что еще больше расширяет ваши потребности в отношении ваших транспортных средств.

Потолок Starlight

Запросить цену

Потолок Starlight

Уникальный эффект потолочного покрытия Starlight достигается за счет укладки тонких волоконно-оптических нитей на разной глубине и под разными углами, что позволяет свету выходить в разных направлениях и с разной интенсивностью. . Эксклюзивная функция «Звезды на потолке» включает в себя до 3000 вручную размещенных волоконно-оптических звезд на потолке вашего автомобиля.

Индивидуальная обивка

Запросить предложение

Индивидуальная обивка

Установка новой автомобильной обивки на автомобиль — отличный способ улучшить впечатления от вождения, а также повысить его ценность. Полный спектр проектов обивки, таких как рулевые колеса, сиденья, обшивка потолка, дверные панели, а также варианты интерьера с полным изменением цвета. Когда вы перешиваете свой автомобиль, если вы идете с нами, все начинается с выбора вашего дизайна. Мы предлагаем десятки различных высококачественных материалов для ваших транспортных средств.

Сделать запрос

Тонировка стекол

Тонировка стекол

Керамическая тонировка обеспечивает наилучшую защиту как для вас, так и для салона автомобиля. Предлагая новый взгляд на экстерьер автомобиля, а также отвод тепла и защиту от ультрафиолета для салона автомобиля. Керамическая тонировка — лучший вариант, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался прохладным в жаркие летние месяцы. А также сохранение салона вашего автомобиля.

Обновление принадлежностей

Запросить предложение

Обновление аксессуаров

Многие обновления, такие как улучшение звуковой и информационно-развлекательной систем, могут мгновенно сделать поездку более увлекательной, интересной и веселой для вас и ваших пассажиров. Если вы хотите установить новые экраны, подсветку решетки радиатора или сделать все возможное с установленными на подголовниках телевизорами, широкофюзеляжными комплектами, панелями Hideaway или полноценным информационно-развлекательным центром в центре приборной панели, обновления возможны для любой марки и модели.

Запросить цену

Колеса/металлическое порошковое покрытие

Колеса/металлическое порошковое покрытие

Порошковое покрытие защищает самое грубое и прочное оборудование, а также автомобильные детали, от которых вы зависите каждый день. Он обеспечивает более прочную отделку, чем жидкие краски, но при этом обеспечивает привлекательную отделку. Порошковое покрытие обеспечивает лучшие характеристики, чем мокрая краска — оно более устойчиво к сколам, царапинам и другому износу из-за термического связывания, которому оно подвергается во время отверждения, и потому, что его можно наносить гораздо более толстыми слоями. Порошковая покраска предлагает широкий выбор цветов!

Покраска автомобиля

Запросить цену

Покраска автомобиля

Некоторые люди просто не могут справиться с цветом своего автомобиля. Вместо того, чтобы идти и покупать новый автомобиль, было бы неплохо перекрасить автомобиль в соответствии с вашими личными вкусами. Краска служит защитным покрытием для защиты вашего автомобиля от повреждений, которые может нанести дорога. Качественная краска означает меньшую вероятность появления ржавчины и даже возможного повреждения деталей автомобиля. Чем прочнее остается этот металл, тем лучше ваш автомобиль может выдержать ежедневное вождение и даже еще одно возможное столкновение.

Автодетейлинг

Запросить цену

Автодетейлинг

Детейлинг похож на любое другое техническое обслуживание автомобиля, он проводится для предотвращения разрушения лакокрасочного покрытия автомобиля, предотвращения преждевременного выцветания пластика, сохранения Автомобиль выглядит лучше и сводит к минимуму износ салона. Но что именно влечет за собой полная детализация? Что ж, как бы это ни звучало, полная детализация охватывает все немеханические компоненты вашего автомобиля: шины и колеса, внешнюю окраску, хромированную отделку, внутренние поверхности, сиденья и ковры.

Покраска авто акриловой краской в Харькове: цена, отзывы, гарантия

Этапы работы над Вашим автомобилем

1. Производим предварительный осмотр повреждений

2. Оформляем заказ-наряд и согласовываем с вами сроки и стоимость работы

3. Производим ремонт вашей машины от 1 дня до нескольких недель, в зависимости от повреждения

4. Вы забираете чистую отремонтированную машину и оплачиваете заказ-наряд любым способом

Видео отзывы наших клиентов

Покраска автомобиля акрилом – что нужно знать

Вы устали выбирать, как покрасить авто. Вы не хотите переплачивать, но при этом машина должна выглядеть безупречно. Идеальный вариант — покраска авто акрилом. Причин для этого несколько:

• Качественная краска по разумной цене
• Техника покраски проще других вариантов
• Необязательно лакировать авто после покраски
• Акриловая эмаль долговечна

Этот вариант часто выбирают автолюбители, которые желают самостоятельно покрасить машину. Для этого понадобится краскопульт, лучше двух размеров — для крупных и маленьких участков. Перед покраской поверхность очищают от грязи и коррозии, обезжиривают и снимают старое лакокрасочное покрытие.  Температура помещения должна быть не ниже 20 градусов по Цельсию.

Первый и третий слой — тонкие, разбавленные. Выжидают 10 минут перед нанесением следующего слоя, чтобы избежать подтёков. Полируют свежевыкрашенный слой уже через сутки. Работа с акрилом быстрее и легче, чем с другими материалами.

Основные нюансы — покраска машины акриловой краской

Покраска авто акриловой краской доступна для самостоятельного освоения, но есть ряд нюансов, которые учитывают у нас в СТО. Мы рады поделиться нашим опытом:

• Краскопульт держат на расстоянии 20 см при нанесении первых двух слоёв и на 40 см — при третьем окрашивании;
• Покрытие лаком после полировки придаст цвету авто глубину и насыщенность;
• Перед окрашиванием брызните из пульта несколько раз на стену гаража — пульверизатор нужно «отстроить», чтобы не было подтёков;

Акриловая эмаль становится лучшим выбором, если вы доверяете работу нам. Покраска будет быстрой, а цена — приятной. Для работы мы пользуемся только одобренным производителем оборудованием и заводской технологией. Если где-то была коррозия, вы забудете об этом навсегда — мы тщательно готовим авто к покраске.

Если хотите знать больше, позвоните нам по номеру +38 (096) 603-00-07. Мы обсудим с вами все детали.

В нашем СТО «Кузовсервис» вы сможете покрасить машину и сделать окрашивание дисков авто по самой выгодной цене в Харькове. Так же рекомендуем ознакомиться с информацией о подборе цвета эмали для автомобиля, которая представлена в нашем блоге.

Где в Харькове покрасить авто акриловой краской

г.Харьков, ул. Клочковская, 337

г.Харьков, пер. Пластичный, 17

Оставить заявку

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Сообщение

Приложите файл для оценки:

Телефоны:

+38 (050) 843-00-07
+38 (096) 603-00-07

Как правильно красить акриловой краской: валиком потолок, дерево

Решили затеять ремонт, но не знаете, как правильно красить акриловой краской? Не беда как раз эта статья расскажет все о подготовке, покраске и различных важных нюансах, которые пригодятся при окрашивании стен. Но вначале нужно познакомиться с акриловой краской поближе, чтобы увидеть все преимущества этого материала.

Что такое акриловая краска

Содержание

Акриловые краски представляют собой лакокрасочный материал, изготовленный на основе акриловых смол. Эта краска не имеет запаха, ее смело можно использовать в детских комнатах. Принадлежит она к водоэмульсионной группе, поэтому мыть кисточки и разводить ее можно простой водой. В процессе высыхания из субстанции выветриваются испарители, а мастика создает надежную и прочную пленку. Акриловая краска способна покрывать любую поверхность, а время полного высыхания может составить от 5 до 30 часов, в зависимости от температуры и время года. Давайте подробней рассмотрим все преимущества:

1. Не имеет запаха.
2. Разводится водой.
3. Пожаробезопасная.
4. Экологичная.
5. Быстро сохнет.
6. Простая в эксплуатации – для мытья поверхности нужна тряпка и вода.
7. Богатый цветовой спектр.
8. Высокие адгезические качества.
9. Имеет поры, что позволяет зданию дышать.
10. Устойчивость к химическим и атмосферным средам.
11. Срок службы около 20 лет.

В случае с акриловой краской для наружных работ срок службы составляет 10 лет.

Осуществлять покраску акриловой краской можно при температуре — до -30°.

Акриловая краска может иметь различный спектр покрытия, глянец, матовое или перламутровое с различными фактурами.

Где используется акрил

На сегодняшний день акриловая краска применяется в различных сферах:

1. В строительстве – окраска стен и фасадов различных зданий.
2. Для покраски автомобилей – акриловая автомобильная эмаль считается экономичным вариантом, окрашивая металлические конструкции авто, расход краски составляет в 3,5 раза меньше нитроэмали.
3. В косметологии – для создания лака на водной основе, чтобы исключить из обихода вредный для здоровья ацетон.

В связи с экологичностью, акриловая краска применяется в больницах, школах, детских садах и других учреждениях. Для ионизации воздуха, в ЛКМ добавляется частицы серебра, поэтому можно смело красить детскую комнату или вашу спальню.

Переходим к покрасочным работам

Как и в любой работе без подготовки не обойтись, чем лучше она выполнена, тем легче будет красить. Первым делом необходимо вынести всю мебель из комнаты. Если такой возможности нет, то нужно составить ее в центр комнаты и укрыть. Снять все фасады включателей и розеток, планируете красить потолок, тогда люстра тоже лишняя.

Старые обои нужно ободрать до чистого бетона или штукатурки, смотря из чего, построен ваш дом. Если, конечно, у вас наклеены специальные обои под покраску, и вы планируете закрасить старый цвет, то обдирать обои в этом случае, нет надобности, при условии, что качество покрытия в отличном состоянии.

Осмотр качество стен

Стены под покраску должны быть идеальными, в противном случае все погрешности после покраски будут бросаться в глаза. Поэтому если поверхность имеет сколы, трещины и ямочки неглубокого содержания, то нужно их зашпаклевать. Но перед этим процессом поверхности стен требуется прокатать валиком с грунтовочным раствором. На стенах обнаружили следы плесени или грибка — следует удалить или обработать антисептическим составом. Только после этого, в зависимости от дефектов поверхности можно штукатурить или шпаклевать стены.

Покраску можно производить на отшпаклеванную поверхность или оклеенную специальными обоями. Все зависит от финансов и обстоятельств. Что я хочу этим сказать – покрасить прошпаклеванную поверхность гораздо дешевле, чем проклеенную обоями. А в некоторых случаях приходится шпаклевать и оклеивать одновременно, связано это со стенами которые имеют небольшие трещины. Для этих целей применяются флизилиновые или стекловолоконные обои, так как они имеют большой запас прочности.

Грунтовка стен праймом

Для увеличения адгезии краски со стеной необходимо обильно прогрунтовать все рабочие поверхности и выждать до полного высыхания. Большие участки можно откатать валиком, а недоступные пройти кисточкой, как правило, это все углы.

Какой инструмент понадобится для покраски

Чтобы можно было спокойно работать не отвлекаясь, рекомендуется заранее приготовить весь инструмент:

• кисть – если вы планируете делать своеобразные рисунки или роспись, то понадобится несколько кисточек различных размеров;
• валик с ворсом средней длины;
• телескопичка (удлиняющаяся палка) для покраски высоких участков, в том числе потолка;
• ванночка для краски с раскаточной доской;
• несколько шпателей различного размер;
• укрывочная клеенка для пола и мебели;
• дрель и мешалка для краски.

Средства личной защиты:

• спецодежда с длинными рукавами;
• респиратор-повязка;
• защитные очки;
• перчатки.

Сама краска не опасна, но будет крайне неприятно, особенно при окраске потолка, попадание жидкости в глаза или рот. Вот и подошли к главной теме — как красить потолок акриловой краской.

Покраска поверхности акриловой краской

Чтобы не испачкать пол рекомендуется постелить клеенку, иначе потом придется заниматься отмывкой пола, это несложно, но все же лишняя работа. Вы запланировали покрасить потолок и стены, тогда начинаем с потолка, чтобы не залить потом окрашенные стены. Но прежде чем приступить к покраске, необходимо миксером перемешать краску, так как густая субстанция оседает внизу. Густую массу можно разбавлять водой и перемешать снова. Готовый состав необходимо перелить в специальную ванночку или как еще ее некоторые называют, кюветку для отжима валика. Она имеет емкость для краски и наклонную отжимную доску, на которой остается излишек краски. Благодаря такому приспособлению валик будет равномерно пропитан краской, поэтому это лучше чем макать в ведро и раскатывать краску на стене. В последнем случае краска будет ложиться неравномерно. Конечно, можно использовать чистый лист фанеры и раскатывать валик сначала на нем, а потом уже наносить краску на стену.

Покраска стен

В жаркую летнюю погоду акриловая краска быстро сохнет, поэтому нужно красить стену от угла до угла. Если замешкаться и соединить высохший слой со свежей краской, то появится полоса, которую будет сложно закрасить. Следовательно необходимо успеть покрасить первым слоем, до того как она начнет, сохнут. Начинать нужно с покраски углов кистью, после этого от угла прокатывается валиком. Сильно мочить валик не следует, иначе будут потеки. Раскатывать краску нужно с середины вверх-вниз, так краска распределится равномерно, чем, если вы начнете снизу вверх. Покрыли первым слоем одну стену, переходим к другой и так по кругу.

Откатав первый слой по всему периметру, необходимо выждать время, в жару это примерно от 20 минут до 1 часа. После этого можно пройти вторым слоем, но уже диагональным или продольным направлением валика, так поверхность лучше прокрасится. Можно на этом закончить, но если после второго раза остались не прокрашенные пятна, то следует в третий раз повторить красящий процесс поверхности. Хочу напомнить что стены красятся только после того, как будет выкрашен потолок. А как покрасить потолок акриловой краской мы узнаем ниже.

Покраска потолка

Красить потолок немного сложнее, дело в том, что руки находятся все время на весу, отчего быстро устают. Немного облегчит данную работу телескопическая палка, которая одевается на валик. Принцип покраски такой же, как и в случае со стенами, первый слой раскатывается валиком вдоль, второй поперек, третий диагонально. Если на потолке лежит побелка, следует ее содрать, для этого нужно намочить поверхность теплой водой и снять побелочный слой шпателем. После чего поверхность промывается губкой и водой от остатка меловой массы. Далее, потолок грунтуется, шпаклюется, и окрашивается. Краска для потолков с побелкой должна быть жидкой, густая может создать тяжесть, и меловая масса может отлететь.

Многие интересуются – а можно красить акриловой краской прямо по побелке. Конечно, не желательно это делать, но можно, если лень все это дело смывать. Для этого нужно купить грунтовку глубокого проникновения и пропитать побелочный слой так чтобы он хорошо сцепился с плитой перекрытия. Дать время хорошо просохнуть и можно будет красить. Но есть один нюанс – если вы будете долго водить валиком по побелке, она может отмокнуть и вздуться. Именно поэтому нужно делать все быстро, а после первого слоя дать ей хорошо просохнуть.

Для потолочных поверхностей продается специальная акриловая краска для потолка, которая имеет белый, супербелый и молочно-белый цвет. Для создания особого тона можно использовать колерную пасту.

Художественная роспись

Задумали разрисовать стену диковинным рисунком, но не представляете с чего начать. Как и в тех случаях, поверхность нужно сделать идеально ровной финишной шпаклевкой, прогрунтовать праймом и дать ей просохнуть. После этого можно выполнять роспись стен акриловыми красками. Готовый рисунок следует покрыть лаком, так он будет выглядеть эстетично при этом останется в первоначальном виде.

Окраска деревянной поверхности

Применения акрила на дереве не сильно отличается от использования на бетонных или оштукатуренных поверхностях, за исключением металла и пластика.

Акриловые краски популярны среди художников их широко применяют для росписи по дереву. Такая популярность возникла благодаря способности краски создавать защитную пленку обволакивающую окрашенный предмет. Такое покрытие не выцветает и не трескается, противостоит агрессивному воздействию и резкому перепаду температур. Профессиональные художники для росписи используются краской в тюбиках, которая позволяет добиться эффекта акварели благодаря специальным растворителям и простой воде.

Техника применения акрила по дереву

Как красить акриловой краской правильно — перед покраской дерево шлифуется мелкой наждачной бумагой, после чего накладывается грунт. Затем продолжается шлифовочный процесс. Такая техника позволяет качественнее расписать деревянный предмет.

Широкое использование акриловой краски востребовано из-за универсальности и уникальности ЛКМ. А простота нанесения краски на любую поверхность позволяет производить самостоятельную покраску.https://youtu.be/Iy__cy2mXRI

а также Особенности использования аккумуляторного краскопульта

Sunshine Yellow Acrylic Enamel Automotive Paint Kit

Item Description

Kit Includes

• 1 Gallon Starfire Acrylic Enamel Paint
• 1 Quart Starfire Acrylic Enamel Medium Reducer
• 1 Pint Starfire Acrylic Enamel Hardener – Wet look
• 3 Палочки, 3 сетчатых фильтра и 1 пылезащитная маска

Акриловая эмаль PaintForCars Starfire с высоким сухим остатком — это одноэтапная, быстросохнущая, легко наносимая распылением долговечная система отделки, специально разработанная для одноэтапная отделка. PaintForCars Starfire предлагает ремонтникам стойкую к химическим веществам и растворителям красочную пленку, которая устойчива к сколам, растрескиванию, выцветанию и отлично прилипает практически к любому покрытию типа оригинального оборудования (OEM) при надлежащей подготовке. Starfire придаст любому автомобилю вид «прямо с конвейера». Акриловые эмали PaintForCars Starfire доступны в 39расцветки премиум-класса. PaintForCars Starfire содержит на 50 % больше сухого остатка, чем обычные акриловые эмали, и обладает выдающимися укрывистыми свойствами и обычно покрывает на 35 % больше, чем другие покрытия, и не содержит свинца. При смешивании с 1 пинтой на галлон отвердителя акриловой эмали Starfire его глянец, сохранение блеска, долговечность и долговечность значительно увеличиваются. Серия акриловых эмалей Starfire обеспечивает универсальность и долговечность по ценам, чрезвычайно конкурентоспособным на сегодняшнем рынке автомобильных красок. .

• Высокие твердые вещества, высокая сборка
• Очень быстрая сушка
• Распыление с использованием обычного оборудования OR HVLP
• и износостойким и износостойким.
• Высокая четкость изображения (DOI)
• Отличное сохранение цвета и устойчивость к выцветанию
• Превосходная стойкость к бензину и дизельному топливу
• Превосходная эластичность и адгезия к загрунтованным поверхностям
• Доступно 39 премиальных цветов, новые цвета постоянно добавляются покрыт нашей акриловой эмалью или уретановым лаком для базового покрытия, двухэтапный результат
• Полный одноэтапный набор с разбавителем и отвердителем включает в себя все для одноэтапной отделки.

Акриловая эмаль PaintForCars Starfire High Solids может наноситься в один этап или покрываться сверху прозрачным лаком для повышения прочности и блеска.

Технические характеристики

Trinity 1945 Inc.

www.paintforcars.com Акриловая эмаль Starfire обеспечивает высокий глянец, легкое растекание и прочное устойчивое к сколам покрытие без необходимости нанесения прозрачного покрытия.

Подложки

Акриловые эмалевые краски Starfire можно наносить на надлежащим образом подготовленные заводские покрытия или ранее окрашенные поверхности (эмаль, уретан и лак). Стекловолокно, пластмассы, кузовные работы и голый металл могут потребовать использования грунтовки.

Соотношение смешивания

8 частей краски
2 части разбавителя
1 часть отвердителя/активатора

Пример – 8 унций краски, 2 унции разбавителя и 1 унция отвердителя

Чтобы смешать этот продукт, отмерьте предметы в чашке для смешивания. Смешайте ровно столько краски, сколько нужно для распыления. НЕ смешивайте все материалы одновременно. При необходимости повторите процесс.

Жизнеспособность

Температура – ​​65–80 градусов
Влажность – менее 50 %
Несмешанная краска – расчетное время 4–6 часов
Смешанная краска – расчетное время 30 минут в наборе может изменить жизнеспособность. )

Подготовка поверхности

Перед шлифованием рекомендуется промыть только водой с мылом. Также рекомендуется использовать средство для удаления воска и жира. Отшлифуйте участки и при необходимости нанесите грунтовку. Прочтите инструкции по использованию грунтовки перед нанесением верхнего слоя.

Техническая установка

Акриловая эмаль Starfire может быть распылена с помощью большинства распылительных пистолетов.

HVLP                – 1,3–1,5 мм – 8–10 фунтов/кв. psi на чашке)

20”-21” #2 Чашка Zhan

Применение

Нанесите 2-3 равномерно влажных слоя на расстоянии 6-10 дюймов от автомобиля. Время выдержки между слоями составляет 15-20 минут в зависимости от условий в магазине. Может потребоваться окончательное «пылевое покрытие», чтобы выровнять любой металлик.

Время высыхания

Время высыхания основано на средних заводских условиях и достигнутой толщине пленки.

От пыли: 30 минут
Отверждение: 4–6 часов
Шлифовка: 24 часа
Полное отверждение: 7–10 дней
Полировка и полировка: 7–10 дней
Воск: 60 дней

Физические свойства

ЛОС: макс.
Объем твердых веществ: 31,8 сред.
Рекомендуемая толщина пленки: 2,0 мил.
Срок годности: 12 месяцев. АСТМОЙ СТРАДАЮТ ЛЮДИ С АЛЛЕРГИЯМИ, И ЛЮБОЙ С ИСТОРИИ РЕСПИРАТОРНЫХ ЖАЛОБ ДОЛЖЕН ПРИНЯТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ШЛИФОВАТЬ, РЕЗАТЬ ОГНЕМ, ПАЯТЬ ИЛИ СВАРИТЬ СУХОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗ УТВЕРЖДЕННОГО NIOSH РЕСПИРАТОРА ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА С ФИЛЬТРАМИ САЖИ ИЛИ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И ПЕРЧАТОК.

Raspberry Metallic Acrylic Enamel Automotive Paint Kit

Item Description

Kit Includes

• 1 Gallon Starfire Acrylic Enamel Paint
• 1 Quart Starfire Acrylic Enamel Medium Reducer
• 1 Pint Starfire Acrylic Enamel Hardener – Wet look
• 3 палочки, 3 сетчатых фильтра и 1 пылезащитная маска

PaintForCars Starfire High Solids Acrylic Enamel — это одноэтапная, быстросохнущая, легко наносимая долговечная система отделки, специально разработанная для автомобильного рынка. блеск в один этап. PaintForCars Starfire предлагает ремонтникам стойкую к химическим веществам и растворителям красочную пленку, которая устойчива к сколам, растрескиванию, выцветанию и отлично прилипает практически к любому покрытию типа оригинального оборудования (OEM) при надлежащей подготовке. Starfire придаст любому автомобилю вид «прямо с конвейера». Акриловые эмали PaintForCars Starfire доступны в 39расцветки премиум-класса. PaintForCars Starfire содержит на 50 % больше сухого остатка, чем обычные акриловые эмали, и обладает выдающимися укрывистыми свойствами и обычно покрывает на 35 % больше, чем другие покрытия, и не содержит свинца. При смешивании с 1 пинтой на галлон отвердителя акриловой эмали Starfire его глянец, сохранение блеска, долговечность и долговечность значительно увеличиваются. Серия акриловых эмалей Starfire обеспечивает универсальность и долговечность по ценам, чрезвычайно конкурентоспособным на сегодняшнем рынке автомобильных красок. .

• Высокие твердые вещества, высокая сборка
• Очень быстрая сушка
• Распыление с использованием обычного оборудования OR HVLP
• и износостойким и износостойким.
• Высокая четкость изображения (DOI)
• Отличное сохранение цвета и устойчивость к выцветанию
• Превосходная стойкость к бензину и дизельному топливу
• Превосходная эластичность и адгезия к загрунтованным поверхностям
• Доступно 39 премиальных цветов, новые цвета постоянно добавляются покрыт нашей акриловой эмалью или уретановым лаком для базового покрытия, двухэтапный результат
• Полный одноэтапный набор с разбавителем и отвердителем включает в себя все для одноэтапной отделки.

Акриловая эмаль PaintForCars Starfire High Solids может наноситься в один этап или покрываться сверху прозрачным лаком для повышения прочности и блеска.

Технические характеристики

Trinity 1945 Inc.

www.paintforcars.com Акриловая эмаль Starfire обеспечивает высокий глянец, легкое растекание и прочное устойчивое к сколам покрытие без необходимости нанесения прозрачного покрытия.

Подложки

Акриловые эмалевые краски Starfire можно наносить на надлежащим образом подготовленные заводские покрытия или ранее окрашенные поверхности (эмаль, уретан и лак). Стекловолокно, пластмассы, кузовные работы и голый металл могут потребовать использования грунтовки.

Соотношение смешивания

8 частей краски
2 части разбавителя
1 часть отвердителя/активатора

Пример – 8 унций краски, 2 унции разбавителя и 1 унция отвердителя

Чтобы смешать этот продукт, отмерьте предметы в чашке для смешивания. Смешайте ровно столько краски, сколько нужно для распыления. НЕ смешивайте все материалы одновременно. При необходимости повторите процесс.

Жизнеспособность

Температура – ​​65–80 градусов
Влажность – менее 50 %
Несмешанная краска – расчетное время 4–6 часов
Смешанная краска – расчетное время 30 минут в наборе может изменить жизнеспособность. )

Подготовка поверхности

Перед шлифованием рекомендуется промыть только водой с мылом. Также рекомендуется использовать средство для удаления воска и жира. Отшлифуйте участки и при необходимости нанесите грунтовку. Прочтите инструкции по использованию грунтовки перед нанесением верхнего слоя.

Техническая установка

Акриловая эмаль Starfire может быть распылена с помощью большинства распылительных пистолетов.

HVLP                – 1,3–1,5 мм – 8–10 фунтов/кв. psi на чашке)

20”-21” #2 Чашка Zhan

Применение

Нанесите 2-3 равномерно влажных слоя на расстоянии 6-10 дюймов от автомобиля. Время выдержки между слоями составляет 15-20 минут в зависимости от условий в магазине. Может потребоваться окончательное «пылевое покрытие», чтобы выровнять любой металлик.

Время высыхания

Время высыхания основано на средних заводских условиях и достигнутой толщине пленки.

Теперь вам 9 лет0009 готов к нанесению краски !

• Маскируйте колесо, чтобы предотвратить попадание брызг
• Вот совет от профессионалов: используйте игральные карты , спрятанные между колесом и шиной, чтобы замаскировать шину
• Не забудьте заклеить гайки скотчем и закрыть тормозные диски кусочком плотной бумаги
• Наденьте защитное снаряжение и нанесите несколько тонких слоев грунтовки
• Дайте грунтовке высохнуть, а затем слегка отшлифуйте влажной наждачной бумагой зернистостью 600
• Вытрите насухо
• Нанесите несколько слоев краски
• Вы можете слегка вращать колеса, двигаясь вперед или назад между слоями, чтобы обеспечить равномерное покрытие удалите маскирующие материалы

Пока вы ждете, пока краска высохнет, самое время убедиться, что вы довольны своей страховой ситуацией. Вы можете использовать приложение Jerry, чтобы проверить свое покрытие или найти более низкий тариф. Это займет всего 45 секунд!

БОЛЬШЕ : Как полировать алюминиевые диски

Автозапчасти

Просмотреть полный ответ проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Стеклоподъемник не работает

• Что делать, если автомобиль будет вздрогнуть при повороте

• Что делать, если есть дым с двигателя или выхлопа

• Замена датчика положения распределительного вала

• Замена тормоза

4 Страхование для вашего автомобиля

• Стоимость страховки Saturn Lw1

• Стоимость страховки Dodge Grand Caravan Es

• Стоимость страховки Toyota Prius Prime Le

• Buick Lacrosse Cx Insurance Cost

• Pontiac Sunfire Gt Insurance Cost

Insurance in Your State

Insurance In Your City

• Terrell Car Insurance

• Egg Harbor City Car Insurance

• Pen Argyl Car Insurance

• Santa Clara Car Insurance

• Boonville Car Insurance

Что спрашивают другие

Поставляется ли GMC Envoy с механической коробкой передач?

Я ищу полноразмерный внедорожник, чтобы буксировать новую лодку, которую я купил. Тем не менее, я хочу получить максимальный контроль, который я могу получить только с помощью рычага переключения передач. Предлагает ли GMC Envoy механическую коробку передач?

Эрик Шад

9 июня 2022 г.

Каковы основные особенности интерьера Nissan Frontier S?

Я ищу новый грузовик. Я езжу на работу, поэтому качество салона для меня важнее, чем его производительность. Каковы основные особенности интерьера Nissan Frontier S?

Бонни Стинсон

9 июня 2022 г.

Где лучше всего жить в Миссуле?

Я скоро переезжаю в Миссулу, штат Монтана, и хочу узнать больше об этом районе, чтобы выбрать лучшее место для моего нового дома. На какие области мне следует обратить внимание? Просмотреть все вопросы0 SUV станет более мощной и роскошной заменой CX-9.

Эллисон Стоун

27 августа 2022 г.

Карты Google скоро предоставят информацию о стоимости дорожных сборов от Tollsmart

Компания Tollsmart сотрудничает с Google Maps для отображения информации о стоимости дорожных сборов. Планировать идеальное бюджетное летнее путешествие стало еще проще.

Эллисон Стоун

01 января 2019 г.

Новый двигатель с турбонаддувом сделает Toyota Highlander 2023 года лучше, чем когда-либо

Toyota Highlander 2023 года оснащен новым двигателем с турбонаддувом, более мощным и эффективным, чем когда-либо, и это только начало.

Allison Stone

Jan 01, 2019

Browse By Topics

Home Ownership

Progressive

driving laws

Convertibles

Connecticut

Rhode Island

Pontiac

Wisconsin

Arkansas

Alfa Romeo

Вермонт

Обслуживание клиентов

Билеты на превышение скорости

West Virginia

Louisiana

Bad Credit

CAR DAGE

NEARTS DISESTER

Genesis

Delaware

Автострахование и страхование жилья

Самоуправляемые автомобили

Без длинных форм

No spam or unwanted phone calls

Quotes from top insurance companies

Find insurance savings — it’s 100% free

Car Insurance by Make

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Автострахование штата

Лучшая аэрозольная краска для алюминиевых дисков — Colorbond Paint

Опубликовано 27 января 2022 г.

 

Обесцвечивание, выцветание и царапины ухудшают внешний вид алюминиевых дисков. Кроме того, поврежденное защитное покрытие подвергает колеса воздействию элементов, особенно соли, что делает их подверженными коррозии. Замена колеса может быть дорогостоящей, поэтому окраска алюминиевых колес распылением для восстановления их внешнего вида и защиты от непогоды является экономичным вариантом. Но какая аэрозольная краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?

Подойдет любая краска по металлу, выдерживающая высокие температуры, устойчивая к атмосферным воздействиям и долговечная. Тем не менее, выбор правильного цвета краски и блеска является важным фактором, чтобы внешний вид соответствовал внешнему виду новых колес. Кроме того, краска должна быть устойчива к повреждениям от тормозной пыли. Лучшей аэрозольной краской для алюминиевых дисков является та, которая была специально разработана для использования на алюминиевых дисках и разработана для достижения наилучших характеристик и внешнего вида для этого применения.

Как покрасить алюминиевые диски
1. Снятие колес – Сначала снимите колеса с автомобиля. Это значительно облегчит работу. Кроме того, это предотвращает попадание брызг краски на лакокрасочное покрытие автомобиля.
2. Очистка — рекомендуется использовать раствор для очистки колес, так как он предназначен для удаления жира, грязи и тормозной пыли. Колеса следует чистить щеткой, чтобы убедиться, что все загрязнения удалены с колеса. Важно тщательно удалить все загрязнения с окрашиваемой поверхности колеса, включая углы и трещины, чтобы грунтовка правильно сцепилась с алюминием.
3. Шлифовка – Грунтовка обычно плохо держится на алюминии, поэтому для лучшей адгезии грунтовки колеса следует отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 220. Обязательно отшлифуйте колеса там, где будет наноситься грунтовка, включая закоулки и закоулки. Для колес с глубокими царапинами сначала отшлифуйте колеса наждачной бумагой с зернистостью 80.
4. Маскировка — Маскировка шин от избыточного напыления, а также любых участков колес, которые не подлежат окраске. Можно использовать малярный скотч и листы бумаги, как показано на фото.
5. Грунтовка — Загрунтуйте колеса перед покраской, нанеся три легких слоя самопротравливающей аэрозольной грунтовки, давая каждому слою высохнуть перед нанесением следующего. После высыхания последнего слоя грунтовки слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 600. Затем протрите чистящим средством, которое не оставит следов, например, спиртом. Также можно использовать очиститель ColorBond Prep Cleaner.
6. Покраска — Опять же, используйте лучшую аэрозольную краску для алюминиевых дисков; продукт, предназначенный для этой цели. Следуйте инструкциям на банке. Обычно требуется 2-3 слоя краски для колес.
7. Clear Coat – Хотя это не всегда необходимо, некоторые люди любят наносить верхний слой прозрачного покрытия. В этом случае рекомендуется использовать качественный автомобильный лак.

Аргентная краска для колес ColorBond Pro Tech

Аргентная краска для колес ColorBond Pro Tech Привлекательный и экономичный вариант окраски алюминиевых дисков. Pro Tech наносится быстро и легко, а цвет и блеск на 50–60 % обеспечивают внешний вид, соответствующий большинству алюминиевых дисков. Превосходная износостойкость этой акриловой эмали позволит сохранить великолепный внешний вид колес в течение длительного времени. Внешний вид и долговечность краски Pro Tech Argent Wheel Paint делают ее отличным вариантом при выборе аэрозольной краски для алюминиевых колес. Следует отметить, что ColorBond Adhesion Promoter можно использовать вместо грунтовки для травления.

 

Колеса, окрашенные краской ColorBond Pro Tech Argent Wheel

Центр ремонта автомобилей MARS восстановил алюминиевые диски краской ColorBond Pro Tech Argent Wheel. Вот что они сказали:

«На эти колеса ушло примерно 1 банка краски для колес Colorbond Argent Silver #1438. После легкой шлифовки самых сильных царапин и небольшой шлифовки инструментом Dremel, чтобы сгладить «бордюрную сыпь», Зачистил Препом, замаскировал листами бумаги и нанес три легких слоя краски.Краска отличная и в самый раз для заполнения мелких дефектов и высыпаний.Стоимость в местных колесных мастерских 100-150$.С Colorbond я смог сделать это за половину этого. После первых нескольких у меня процесс дошел до того, что я могу сделать сет за 1-1,5 часа!»

Узнайте больше о профессиональном использовании продуктов ColorBond компанией Mar здесь.

Если вы ищете лучшую аэрозольную краску для алюминиевых дисков, обратите внимание на ColorBond Pro Tech Argent Wheel Paint. Вы будете очень довольны результатами.

Рецензент: Малкольм Джонсон

Малкольм Джонсон основал и управляет компанией ColorBond Paint с 1996 года. Он имеет более чем 30-летний опыт работы в автомобильной индустрии окраски. ColorBond Paint специализируется на аэрозольной краске для кожи, винила и пластика, одобренной производителями автомобилей.

Покраска пластика в салоне авто — Москва

Номер телефона

Ваше имя

Ваше имя

Ваш вопрос

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве и официальный представитель STP

StyleGarage Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

Пн-Сб 10:00 — 21:00

StyleGarage Румянцево

Автостудия

Киевское ш., 1-й км.

Пн-Сб 9:00 — 20:00

StyleGarage Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 — 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

1. Что обычно красят в салоне
2. Порядок работ

Пластиковые элементы внутри салона автомобиля со временем теряют свой привлекательный вид. Потертости и царапины портят интерьер автомобиля и одним из наиболее эффективных способов реставрации является покраска пластиковых элементов. Также возможно и окрашивание кожаных частей, что намного дешевле, чем перетяжка кресел, руля и других элементов. Для покраски салона доступна практически вся палитра красок и любая текстура. Вы можете выбрать глянцевую или матовую поверхность, краски металлик, хамелеон или перламутр – нужно лишь решить какой будет салон и высказать свои пожелания специалистам. Авто-ателье Style Garage выполняет необходимый комплекс работ по покраске салона автомобиля в Москве. Предварительно узнать сколько стоит услуга, можно изучив наш прайс-лист, но окончательная стоимость будет озвучена в нашей автостудии, где будет произведён осмотр авто и уточнены детали заказа.

• Вставки. Производится демонтаж, грунтование (при необходимости) и окрашивание в выбранный цвет.
• Двери. Один из основных элементов при покраске салона авто. Необходима тщательная очистка, предварительная обработка поверхности со сложной конфигурацией и равномерное нанесение краски.
• Кнопки. Чтобы покрасить потертые кнопки необходимо их правильно демонтировать с помощью специальных приспособлений. Далее идёт очистка и окрашивание с нанесением финишного слоя уретанового лака.
• Козырьки. Также необходим демонтаж для качественного окрашивания.
• Подлокотники. Один из наиболее изнашиваемых элементов салона, требует особо тщательной подготовки поверхности.
• Потолок. Необходим демонтаж потолочной панели и светильников, что требует особо аккуратной работы.
• Приборная панель. Особую сложность представляет демонтаж и отсоединение всех проводков. Далее поверхность тщательно зачищается, грунтуется и окрашивается.
• Руль. Для окраски кожи и пластика руля производится шлифовка, обезжиривание и нанесение краски. Очень важно правильно подобрать тип краски – для хромового дубления нужен более плотный состав, для растительного и комбинированного – краски с мягким составом.
• Сидения. Производится шлифовка и обезжиривание кожи, далее наносится акриловая краска. Для мелких трещин и потертостей применяется жидкая кожа.

1. Демонтаж пластиковых элементов с помощью специальных приспособлений.
2. Обезжиривание поверхностей и обработка антистатиком.
3. Выравнивание поверхности шпатлевкой.
4. Шлифовка.
5. Нанесение грунта (при необходимости).
6. Обработка наждачной бумагой.
7. Непосредственно покраска деталей салона авто.
8. Сушка.
9. Нанесение защитных материалов – лака, восковой полироли.

Узнать цены на покраску салона Вашего автомобиля Вы можете на нашем сайте или обратившись к менеджерам авто-студии. В любом из наших филиалов Вам гарантированы адекватные цены, прозрачный расчет стоимости и высокое качество работ – великолепный интерьер салона автомобиля в соответствии с Вашими требованиями.

Кто мы и что умеем?

Остались вопросы? С удовольствием проконсультируем!

Показать панель

Менеджер StyleGarage позвонит Вам для согласования деталей заказа

Ваше имя

Телефон

Покраска пластика салона автомобиля в Спб

Абсолютно правильный способ покраски пластиковых/виниловых деталей интерьера для домашнего мастера

Я заметил, что существует довольно много сообщений о покраске предметов интерьера (некоторые из них даже зашли так далеко, что полностью изменили цвет интерьера). то есть от этого скучного серого до того приятного черного, который мы все жаждем!) Но есть те, кто устал красить предметы интерьера из-за боязни выцветания, растрескивания, отслаивания и т. д…

Я здесь, чтобы развеять этот страх

Я собираюсь шаг за шагом описать ИДЕАЛЬНЫЙ способ покраски любой пластиковой детали интерьера без риска отслаивания, сколов, выцветания и т. д. (может также применяться к внешним деталям, например, губам, молдингам и т. д.)

Это простой и надежный процесс, который я сам использовал много-много лет назад на Grand Am, на котором я ездил, когда я решил, что больше не могу терпеть этот бежевый блевотный салон! Я покрасил его в текстуру «спеклстоун» (черт возьми, круто в те дни), и любой, кто когда-либо садился в машину, всегда был «обидчивым» с моей приборной панелью и дверями (потому что у нее была такая «текстура»). Отделка никогда не была скомпрометирована, независимо от того, сколько раз люди «ласкали» ее. Многие не пытались нанести «зернистое» покрытие (обычно это оставляли для изготовления деталей в мастерских) только из-за его чувствительной природы к отслаиванию и сколам. Ну, у меня этого не произошло, и если мой метод сработал на чувствительном к прикосновению «спеклстоуне», он определенно сработает и с обычными аэрозольными красками на плоской основе.

Нет абсолютно никаких причин, по которым интерьер, окрашенный аэрозольной краской, должен отслаиваться или отслаиваться, ЕСЛИ задача была выполнена правильно и деликатно!
*Примечание* К сожалению, хотя я гордился своими результатами и хотел бы показать их, я не могу найти фотографии, которые я сделал тогда… ОДНАКО, я собираюсь покрасить некоторые детали интерьера/экстерьера в своем 2G. скоро. Есть некоторые детали интерьера, которые я хотел бы выделить черным; Кроме того, я надеюсь сделать вставки из микрозамши для дверей и накладку из углеродного волокна для рамки радио/вентилятора.
Всему свое время….и я обещаю, что выложу фотографии 😉

Вот и все….

***Прежде чем мы начнем, настоятельно необходимо выполнить шаги, чтобы тройник!! Чаще всего я видел нарисованную «рукодельную работу», которая выглядела как задница (вы постоянно видите это на форумах Мустанга) только потому, что люди склонны спешить при покраске. Они просто хотят покрасить его, чтобы потом снова надеть. Это нет-нет… если вы хотите безупречную работу, время имеет решающее значение.

*К вашему сведению* Что касается качества продукции, я добился больших успехов с Лакокрасочные материалы SEM . Руки вниз, их продукты для подготовки и нанесения потрясающие! Вы можете использовать другие, но IMO, SEM оказался лучшим. (И поверьте мне, я пробовал их все… Krylon, Tremclad, Duplicolor и т. д.)

Кроме того, старайтесь красить (и хранить банки с краской) при оптимальной температуре, т.е. при комнатной температуре или выше

** ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДМЕТЫ**

— Предварительный очиститель для пластика — (если вы не можете его найти, подойдет медицинский спирт или уайт-спирит. Кроме того, используйте обезжириватель только на очень грязных, жирных, маслянистых или обработанных защитными средствами предметах. т. е. броня и т. д. После обезжиривания очистите их с помощью средства предварительной очистки пластика или медицинского спирта, так как обезжириватель имеет тенденцию оставлять после себя остатки, которые затемняют соединение)

— Влажная наждачная бумага — зернистость 800 (для пластика) и зернистость 1500 (для винила)

— Лента — (на случай, если вам нужно замаскировать определенные участки)

**РАСПЫЛИТЕЛЬ**

1 —

4 —

4 Краска — (если это пластик, купите краску для пластика. Если это винил, убедитесь, что это виниловая краска, только потому, что эта краска содержит определенные элементы, которые лучше прилипают из-за свойств гибкости винила)
Также вам решать, хотите ли вы матовую или глянцевую краску. заканчивать. Большинство красок также бывают атласными. ИМО, сатин работает лучше всего, так как это матовая поверхность с хорошим блеск к нему. Обычно колпачок краски дает хорошее представление о типе отделки.

— Грунтовка — (подходит любая грунтовка для пластика для внутренних и наружных работ)

— Усилитель адгезии — (поставляется в аэрозоле)

— Прозрачный лак — (опять же, поставляется с глянцевым или сатиновым покрытием. Перейти

Шаг 1
Удалите все детали, подлежащие покраске (довольно очевидно…просто их легче чистить и красить; сядьте на что-нибудь так, чтобы он был над землей. Если он подвешен, вы можете получить хорошее равномерное распыление по всему периметру сверху вниз)

Шаг 2
Тщательно вымойте детали водой с мылом. Если они очень грязные, маслянистые или жирные, используйте обезжириватель (подойдет очиститель тормозов). Хорошо высушите все и, наконец, протрите их пластиковым средством для предварительной очистки (или медицинским спиртом). Окончательно высушите чистой тканью.

Шаг 3
*Важно* Если это пластик, СЛЕГКО отшлифуйте детали влажной наждачной бумагой с зернистостью 800. Убедитесь, что и деталь, и наждачная бумага постоянно влажные. Не применяйте силу или давление, позвольте мокрой наждачной бумаге сделать свою работу. Используйте круговые движения, меняя круги по всей поверхности изделия. ДЕРЖИТЕ ИХ ВЛАЖНЫМИ! И НИКАКОГО ДАВЛЕНИЯ! Это ключ к хорошему мокрому песку. Кроме того, держите наждачную бумагу чистой от пластиковых отложений; что накопление может и будет царапать поверхность. Хорошей идеей будет намотать влажную наждачную бумагу на кусок пенопласта или губки, таким образом, вы не будете слишком сильно давить рукой, и она хорошо отшлифует контурные участки! Но если вы похожи на меня и хотите «почувствовать» свою работу, то можно и голой рукой, просто ДЕРЖИТЕ ЕЕ ВЛАЖНОЙ, ЧИСТОЙ И БЕЗ ДАВЛЕНИЯ!
Когда закончите, прополощите изделие. .. тщательно высушите.

*Примечание* Для винила: тот же процесс, но с зернистостью 1500. Вы найдете винил на двери, подлокотнике, приборной панели.

Шаг 4
Нанесите усилитель адгезии, но сначала ВТРЯСИТЕ БАНКУ! Если на этикетке написано встряхнуть минуту, лучше сделайте это! Вы хотите, чтобы клейкие химические растворители в баллончике были хорошо перемешаны, чтобы вы получили хороший однородный слой, который только и ждет, чтобы его загрунтовали! Наносите так же, как красите: легким, равномерным слоем из стороны в сторону. При использовании усилителя адгезии достаточно одного слоя. Будьте осторожны здесь, потому что слишком много слоев, и этот материал будет липнуть к поверхности. Дать высохнуть
*Примечание* В зависимости от марки усилителя адгезии, которую вы покупаете, перед следующим шагом рекомендуется следовать указаниям по «высыханию» на банке. На некоторых банках будет написано, что через 30 минут они высохли… на других может быть 90. Следуйте за банкой!

Шаг 5
*Важно* Нанесите грунтовку, но сначала ВЗТРЯНИТЕ ЭТУ СОСУКУ! Опять же, та же концепция, вы хотите, чтобы пигменты краски хорошо смешивались для получения однородного качества. Встряхните до и во время. Распылите один, хороший ЛЕГКИЙ слой (И я имею в виду легкий! Не сходи с ума!) Подождите около часа…. распылите 2-й хороший ЛЕГКИЙ слой. Здесь достаточно двух слоев. Если вам все еще нужно больше покрытия (вы не должны… но эй), подождите еще около часа, распылите 3-й, ЛЕГКИЙ слой.

ПОСЛЕ ПОСЛЕДНЕГО СЛОЯ ГРУНТОВКИ ПОДОЖДИТЕ НЕ МЕНЕЕ 24 ЧАСА ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ!

Я зациклен на светлых пальто и жду 24 часа? Вы держите пари! Чем лучше грунтовка сцепится с поверхностью, тем лучше краска сцепится с грунтовкой.

*Примечание* Между слоями рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не пойдет чистый газ. ПОЧЕМУ? Что ж, баллончик скажет вам, что это значит, что сопло не засорится, однако более важная концепция заключается в том, что теперь, когда вы переходите к распылению слоя № 2, может быть засохшая краска, препятствующая проходу сопла, что создает «разбрызгивание и разбрызгивание». » краски, тем самым разрушая ту красивую однородную гладкую поверхность, которую вы получили при нанесении слоя №1.

Шаг 6
Вы ждали 24 часа, верно? Время рисовать! Но знаете что? Встряхните эту чертову банку! Встряхните его, пока рисуете! Та же концепция: приятное, ЛЕГКОЕ движение из стороны в сторону. Мы собираемся добавить 3 слоя, и именно этот шаг делает его или «отслаивает» его для краски. После вашего 1-го слоя я рекомендую по крайней мере час … если вы можете подождать больше, даже лучше. При работе с базовым покрытием решающее значение имеет достаточное время высыхания. Кроме того, ваш метод нанесения краски в конечном итоге влияет на конечный результат. Итак, еще раз, 3 слоя… подождите некоторое время между слоями… и держите их СВЕТЛЫМИ! И… между слоями перевернуть банку и распылить!

ПОДОЖДИТЕ 24-48 ЧАСОВ ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ ПРОЗРАЧНОГО СЛОЯ

Шаг 7
Время нанесения лака. Ты трясешь банку, да? Для прозрачного покрытия достаточно 2-3 слоев. Та же концепция, что и выше… красивые, однородные и ЛЕГКИЕ пальто! С клиром вам не придется долго ждать, около получаса или около того. Пока вы держите пальто СВЕТ. Дайте всему высохнуть в течение дополнительных 24 часов, прежде чем обрабатывать и возвращать в машину.

**Дополнительные примечания**
Я бы не использовал чистящие средства для свежеокрашенных поверхностей по крайней мере неделю или две. На самом деле, я бы не стал использовать для них чистящие средства! Причина в том, что большинство средств для чистки приборной панели содержат растворители на спиртовой основе, такие как н-пропоксипропанол, эфир пропиленгликоля (для стекла) и изопропанол. Большинство из них содержат 2 из 3 растворителей на спиртовой основе, которые, если их использовать время от времени, могут повредить прозрачное покрытие, что в конечном итоге приведет к выцветанию краски.

Подойдет старое доброе модное мыло и вода… если нет стойких пятен, которые нужно удалить. Если вам нужно использовать чистящие средства, вы должны АБСОЛЮТНО защитить поверхность защитным средством после.

Вам все равно следует использовать защитное средство, так как большинство из них содержат ингибиторы УФ-излучения для предотвращения выцветания.
Хорошо бы найти защитные средства, содержащие ланолин и натуральные увлажнители… а если нет, то подойдет и силикон на водной основе.

Имейте в виду, что детали, которые вы выбрали для покраски, просто… ПОКРАШЕНЫ! Эти изделия требуют особого ухода, в отличие от заводских, которые окрашены (да и те могут выцветать)

Итак, в конце концов, практикуйте «хороший уход за автомобилем». Надеюсь, эта статья поможет кому-то изменить интерьер!

*** редактирование администратора — добавлено несколько ссылок на товары упомянутые в посте ***

Интерьер – Duplicolor

Это ящик уровня 2, пространство

меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по названию

Поиск по содержанию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

сообщение

страница

страница

видео

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Автомобиль Цветовой код

Select a year202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

Покраска бампера. Как выполнить самостоятельно?

Самая частая причина обращения к «жестянщику» — это покраска и ремонт бампера. Любой водитель знает, что автомобиль на дороге может легко пострадать от камней, вылетающих из-под колес. Чаще всего портится лакокрасочный слой на бампере, поэтому время от времени он подлежит реконструкции. Для того чтобы решить такую проблему нет необходимости обращаться к профессионалу, окрашивание бампера может быть выполнено собственноручно.

Как покрасить бампер?

Существует не один способ покраски бампера авто, который сделан из пластика. Во-первых, это локальное окрашивание. При этом необязательно снимать деталь с машины.

Во-вторых, это полное окрашивание бампера, который предварительно снят с авто.

Оба случая предполагают окрашивание не только краской из баллончика, но и малярным пистолетом.

Технология окрашивания бампера собственноручно

Окрашивание бампера — это не столь трудное мероприятие, как, например, окрашивание всего автомобиля. Сюда надо приложить куда меньше усилий, это не требует максимальных временных затрат, а также исключается высокая концентрация внимания.

Итак, существует три этапа:

1. готовим к окрашиванию бампер машины
2. грунтовка пластика
3. окрашивание и лакировка

Любой из этих этапов в одинаковой мере важен, он должен быть выполнен максимально тщательно. Конечный результат будет зависеть от каждого из них.

Подготовка к окрашиванию

Первое, что необходимо предпринять — это снять деталь с автомобиля и вымыть с особой тщательностью. Для того, чтобы отмылись малейшие частицы грязи можно воспользоваться спецсредствами для мойки авто. Надо хорошо удалить деформированное покрытие и смолы, налипшие на деталь.

После того, как бампер вымыт и «сияет» чистотой, в работу вступает шлифовальная машинка. Для ускорения процесса используют среднезернистый шлифовальный круг. На бампере присутствуют места, которые отшлифовать машинкой невозможно. Они зачищаются вручную наждачкой. По окончании работ по шлифовке бампер обрабатывается сжатым воздухом.

Сразу после обдува бампер осматривается на предмет трещин, если есть какие-либо погрешности, то они подлежат замазке, запайке или заклеиванию. Трещины устранены. Все швы после заделывания шпаклюются армирующей основой (стекловолокно).

Шпатлевке необходимо дать застыть максимально хорошо, а потом провести финальное шпатлевание для устранения мельчайших дефектов и неровностей на поверхности бампера. Этот процесс производится мелкозернистой шкуркой. Если дефекты все еще видны, то процесс необходимо повторить снова. Данное мероприятие выполняется столько раз, сколько потребуется, чтобы поверхность бампера стала идеально гладкой.

Матирование поверхности

Следующий этап подготовки детали к окрашиванию — это матирование поверхности. Для этого используется шлифовальная паста.

Конец подготовки бампера заканчивается тем, что поверхность обдувают сильнейшим потоком воздуха, после чего производится обезжиривание.

Грунтовка по пластику

Грунтовка наносится в несколько слоев при помощи краскопульта.

Как только нанесен первый слой, ему надо дать высохнуть в течение двадцати минут. Только после этого можно нанести следующий. Грунт наносится максимально аккуратно, так как могут образоваться потеки. При их появлении следует удалить все слои и нанести заново.

При нанесении финального грунто-слоя надо следить за его консистенцией. Он должен быть значительно жиже остальных. Это надо для создания более ровной поверхности, для ее гладкости.

После того, как грунт нанесен его надо как следует просушить. Сушка может проходить естественным способом, но это займет более суток. Если надо максимально сэкономить время, можно применить инфракрасный обогреватель. Для сушки потребуется всего три-четыре часа.

Затем производится еще один этап шлифовки. На этот раз надо использовать шлифовальную бумагу с максимально мелким зерном.

Шлифовка должна проводится с филигранной точностью, чтобы слои грунтовки не были повреждены, иначе, каждый нанесенный дефект будет заметен после окрашивания детали.

Процесс окрашивания

Первое, что нужно предпринять — это подобрать краску. При самостоятельном подборе поможет каталог-веер, который имеется в местах продажи автомобильных эмалей. Там же можно спросить совет у специалиста.

До того как приступить к окрашиванию, деталь надо протереть липкой салфеткой. Необходимо удалить пылинки и крошечные частицы мусора.

Краска должна быть нанесена ни в один слой, а столько, сколько потребуется . Перед тем как нанести следующий надо дать хорошо высохнуть предыдущему.

Когда с окрашиванием покончено, на бампер надо нанести пару или тройку слоев акрилового лака. Здесь тоже каждый слой должен быть хорошо просушен.

Если автомобильный бампер был снят, то финальным этапом окрашивания детали становится установка на место. После этого поверхность надо отполировать, чтобы придать блеск.

Покраска бампера: Что требуется для работы?

Ремонт авто 

3 июля, 20183 июля, 2018 0

Время прочтения:

Эксплуатация автомобиля, в большинстве случаев, совмещается с поддержанием его структур в целостном рабочем состоянии. Появление царапин и иных повреждений на кузове автомобиля, свойственно неопытным водителям. Механическое разрушение поверхности бампера, достаточно распространенная проблема начинающих. Однако, переживать по этому поводу не стоит, так как бампер предназначен именно для этих целей.

Поврежденный бампер разрушает целостную картину автомобиля, что оставлять без внимания не целесообразно. Физическое повреждение является не единственной причиной нарушения целостности. Износ поверхности, в результате устаревания, также достаточно распространен. Оба случая не являются фатальными, так как привести бампер в надлежащий вид можно с помощью краски.

Покрасить бампер своими руками, в условиях гаража, может каждый владелец автомобиля, вне зависимости от уровня вождения. Покраска бампера своими руками не отличается от стандартной покраски кузова. Бампер можно покрасить целиком, либо обработав локальный участок, если того требует ситуация. Процесс окраски переднего и заднего бамперов идентичны, различия всего-лишь в снятии элементов.

Производя локальное восстановление лакокрасочного покрытия, демонтаж бампера становится не обязательным.

Покраска бампера из баллончика своими руками

Для покраски пластикового бампера вы можете использовать краску из баллончика.

Основные материалы для окрашивания:

• Краскопульт;
• Шлифовальная аппаратура. Альтернативным прибором может служить обыкновенная дрель в совокупности с насадками. В качестве переходной структуры, между абразивом и подошвой машинки, используется поролон;
• Паяльный инструмент. Паяльник применяется, если целостность бампера была нарушена трещиной;
• Наждачные круги, растворитель, шпатлевка, грунтовка, краска и лак;
• Технические приспособления для обеспечения безопасности органов дыхания.

Перед непосредственным окрашиванием поверхности, проводится подготовка, в первую очередь, заключающаяся в мытье поверхности, освобождая ее от различных загрязнений. Химический раствор с водой, используется для поверхностной мойки.

Удаление смольных высохших частиц, осуществляется за счет растворителя. После тщательной мойки, посредством ножа, удаляются все отслоившиеся части краски.

Этап шлифовки

Используя возможности шлифовальной машины, место повреждения или бампер целиком, зачищаются, разглаживая поверхность до идеального состояния. Если форма машинки не позволяет проникнуть в какие-либо места, то проводится ручная обработка. Этот момент имеет важное значение, так как поверхность должна отвечать требованиям нанесения краски, чтобы соблюсти геометрию кузова. В качестве активной структуры, применяется грубая шкурка р120. Обдув обработанную поверхность, нужно провести пальпацию. Если в процессе диагностики обнаруживаются трещины, то их следует запаять с обеих сторон.

Подготовив целостное основание, поверхность и можно приступать к шпаклевке и покраске бампера своими руками. Неровные участки затягиваются шпатлевкой в совокупности со стекловолокном.

Затвердевшую структуру, шлифуют все той же р120. При появлении мелких недочетов, используется шпатлевка. Доведя состояние шпатлевки до требуемого уровня, осуществляется заключительная обработка наждачной бумагой, мелкозернистого типа 180-220. Поверхность для окрашивания должна быть идеальной по гладкости.

Матирование структуры нужно для последующего грунтования. Используя возможности наждачной бумаги 220, обрабатывается весь бампер. Поверхность обдувается сжатым воздухом, обрабатывается обезжиривателем и покрывается антисиликоном.

Нанесение грунтовки. В качестве основы используется акриловый грунт двухкомпонентного типа. Обработка осуществляется по всей поверхности.

Нанесение большого количества грунта может привести к потекам, поэтому рекомендуется контролировать его объемы.

Грунтование поверхности подразумевает 2-3 слоя, с прохождением дефектных участков. Для высыхания поверхности нужно около 24 часов. Используя возможности инфракрасного обогревателя, сушка может ограничиться 3 часами.

Когда поверхность грунтовки высохнет, можно приступить к шлифовке. Прежде чем приступать к обработке, используется проявочный порошок, с целью выявления дефектных участков. Первый этап шлифовки подразумевает использование возможностей шкурки 320-400. Накладываются еще 1-2 слоя грунта и проводится финальная обработка 400 наждачкой.

Нанесение краски предполагает удаление пыли, посредством обдувания воздухом и обезжиривания поверхности. Красящее вещество наносится в несколько слоев, с перерывом в 15 минут, чтобы краска сохла. Завершив окрашивание, поверхность лакируется в два слоя. Лакировка разбивается на два этапа, также с промежуточным перерывом.

Так же на нашем сайте, вы сможете посмотреть видео покраски бампера своими руками.

Спрей для окраски бамперов Stoßstangen — Спрей

Rust-Oleum 251574 АВТОМОБИЛЬНАЯ краска для отделки и бампера, матовая, черная, 11 унций, аэрозольный баллон

Элемент #: 251574 от Rust-Oleum Corporation

УПК №: 020066191474

Смотреть отзывы

В наличии $10,11 /шт.

СОХРАНИТЬ ДО 1.01

Покупайте оптом

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы

В наличии 10,11 $ /шт.

СОХРАНИТЕ ДО 1,01

Покупка оптом

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА*Обычно доставка в течение 1 рабочего дня

КОЛ-ВО

+ Добавить в список желаний

Купите оптом и сэкономьте — посмотрите, как

Смотреть сейчас

Цитата большого заказа

Покупайте с уверенностью

Простой возврат в течение 30 дней. Мы являемся крупнейшим поставщиком самых адаптируемых, персонализированное оборудование в отрасли. Мы прилагаем все усилия, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.

• Обновляет и защищает изношенные или выцветшие бамперы и молдинги
• OEM Color Match
• Быстрая сушка
• Остановки пищевая формула
• Технология с брызги
• Соплот комфорта

Возвращаемый

Да

.

№

Код дефекта

A

Водостойкий

№

Цвет

Черный

Блеск

Матовый

9 Время высыхания 9 00052

20 мин

Инвертированные спрея.

Размер контейнера

11 унций.

Стойкость к ультрафиолетовому излучению

Да

Тип продукта

Аэрозольная краска для отделки и бампера

Вес каждого

0.940 LB

Skid Resistant

No

Velocity

B

Hazardous Material

Yes

Length

2.62

Width

2.62

For Use On

Automobile Trim & Bumper

Brand

Автомобильный

Высота

7,87

ECCN

EAR99

Код страны происхождения

США

Удельный вес

Применимые материалы

Металл

Флэш -точка

-96 DEG C

Запах/аромат

, похожий на растворитель

.

Тип пигмента

Сажа

Температурный диапазон

От 50 до 90 градусов по Фаренгейту

Класс воспламеняемости

4

Опасные морские среды

Не требуется

Опасный транспорт20029

251574 Trim & Bumper Matte Pnt

Тип контейнера

Аэрозольная банка

11 унций

Тип

Acetone Aliphatic Aromatic Hydrocarbons Sunherners Modcified Alkyd Alkyd Alkyd

Acetone Aliphatic Aromatic Hydrocarbons Sunherners Sunnerners Sunnerners

Применение

Для металлической отделки, молдингов, накладок на зеркала заднего вида, бамперов и накладок

КРАСКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ ОТДЕЛКИ BMPR MAT 11OZ
Спецификации:

Составы: Ацетон Пропан Нафта Нефть Гидроочищенный легкий н-бутан Ксилолы (O-M-P-изомеры) Тальк (водный силикат магния) Гидроочищенный легкий дистиллят Сульфат бария Этилбензол Сажа Этиленгликоль Монобутиловый эфир Метилэтилкетоксим