Новые категории ТС

МВД России разместило у себя на сайте изменения в Законе «О безопасности дорожного движения», в соответствии с которым вводится новая сетка категорий транспортных средств:

категория «А» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категориям «А», «М» и подкатегории «А1»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «С» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а также сочлененные автобусы;

категория «Tm» — трамваи;

категория «Tb» — троллейбусы;

категория «M» — мопеды с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, не превышающей 50 километров в час;

подкатегория «А1» — легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

подкатегория «С1» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов;

подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.

Примечание: к категориям «А», «М» и подкатегории «А1» относятся также транспортные средства с двигателем, отличным от двигателя внутреннего сгорания, имеющим аналогичные мощностные характеристики.

Право на управление транспортными средствами предоставляется:

— транспортными средствами категории «M» и подкатегории «А1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

— транспортными средствами категорий «А», «В», «С» и подкатегории «С1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

— транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;

— составами транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ», «DЕ» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее 12 месяцев;

— составами транспортных средств подкатегорий «С1Е», «D1Е» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «С1», «D1» в течение не менее 12 месяцев.

К сдаче квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категорий «В», «С», а также подкатегории «С1» могут быть допущены лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку в общеобразовательных учреждениях, образовательных учреждениях начального профессионального образования, если такая подготовка предусмотрена образовательными программами, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов.

Водительские удостоверения указанным лицам выдаются по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.

Закон вступил в силу с 1 января 2011 года. Так что если планируете менять категории, то лучше поторопиться: в будущем это будет сделать намного сложнее и дороже.

Документы, подтверждающие право на управление транспортными средствами соответствующих категорий, выданные до вступления в силу настоящего Федерального закона, считаются действительными до окончания установленного в них срока.

Список услуг

Введите часть наименования или адреса:

МФЦ Ленинского района
432017, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Гончарова, 11МФЦ Заволжского района
433000, Ульяновская обл, г Ульяновск, Созидателей пр-кт, здание 17аМФЦ Засвияжского района
432013, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Промышленная, 54ГМФЦ Железнодорожного района (Локомотивная 85)
432012, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Локомотивная, 85МФЦ Железнодорожного района (Минаева 6)
432017, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Минаева, 6МФЦ г.Димитровград
433507, Ульяновская обл, г Димитровград, Ленина пр-кт, 16 АМФЦ Мелекесского района
433505, Ульяновская обл, г Димитровград, ул Октябрьская, 64МФЦ Новомалыклинского района
433560, Ульяновская обл, Новомалыклинский р-н, Новая Малыкла с, ул Кооперативная, 26МФЦ Старомайнского района
433460, Ульяновская обл, Старомайнский р-н, Старая Майна рп, ул Строителей, 3МФЦ Чердаклинского района
433400, Ульяновская обл, Чердаклинский р-н, Чердаклы рп, ул Советская, 7МФЦ г. Новоульяновска
433300, Ульяновская обл, г Новоульяновск, ул Ульяновская, 18МФЦ Сенгилеевского района
433380, Ульяновская обл, Сенгилеевский р-н, г Сенгилей, ул Красноармейская, 53МФЦ Ульяновского района
433310, Ульяновская обл, Ульяновский р-н, Ишеевка рп, ул Ленина, 32МФЦ Цильнинского района
433610, Ульяновская обл, Цильнинский р-н, Большое Нагаткино с, ул Куйбышева, 10МФЦ Майнского района
433130, Ульяновская обл, Майнский р-н, Майна рп, ул Чапаева, 1МФЦ Тереньгульского района
433360, Ульяновская обл, Тереньгульский р-н, Тереньга рп, ул Евстифеева, 3МФЦ Базарносызганского района
433700, Ульяновская обл, Базарносызганский р-н, Базарный Сызган рп, Советская пл, 1МФЦ Инзенского района
433030, Ульяновская обл, Инзенский р-н, г Инза, ул Труда, 28 АМФЦ Барышского района
433750, Ульяновская обл, г Барыш, ул Радищева, 88 ВМФЦ Сурского района
433240, Ульяновская обл, Сурский р-н, Сурское рп, ул Советская, 25МФЦ Карсунского района
433210, Ульяновская обл, Карсунский р-н, Карсун рп, ул Куйбышева, 40МФЦ Вешкаймского района
433100, Ульяновская обл, Вешкаймский р-н, Вешкайма рп, ул Комсомольская, 8МФЦ Кузоватовского района
433760, Ульяновская обл, Кузоватовский р-н, Кузоватово рп, Заводской пер, 16МФЦ Николаевского района
433810, Ульяновская обл, Николаевский р-н, Николаевка рп, Ленина пл, 3МФЦ Новоспасского района
433870, Ульяновская обл, Новоспасский р-н, Новоспасское рп, ул Дзержинского, 2 ДМФЦ Павловского района
433970, Ульяновская обл, Павловский р-н, Павловка рп, ул Калинина, 24МФЦ Радищевского района
433910, Ульяновская обл, Радищевский р-н, Радищево рп, ул Советская, здание 34МФЦ Старокулаткинского района
433940, Ульяновская обл, Старокулаткинский р-н, Старая Кулатка рп, ул Пионерская, 30ОГКУ «Правительство для граждан» (административно-управленческий персонал)
432017, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Гончарова, 11МФЦ для бизнеса г. Ульяновск
432072, Ульяновская обл, г Ульяновск, Максимова пр-д, 4МФЦ для бизнеса г.Димитровград
433000, Ульяновская обл, г Димитровград, Димитрова пр-кт, 8аТОСП: г.Ульяновск, ул.Металлистов, д.16/7
432031, Ульяновская обл, г Ульяновск, ул Металлистов, 16/7

×

40 CFR § 1037.230 — Семейства, подсемейства и конфигурации автомобилей. | Электронный свод федеральных правил (e-CFR) | Закон США

§ 1037.230 Семейства транспортных средств, подсемейства и конфигурации.

Ссылка на поправку, опубликованную в 88 FR 4639, 24 января 2023 г.

(a) В целях сертификации ваших автомобилей в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов разделите свою линейку продуктов на семейства автомобилей на основе нормативных подкатегорий, как указано в этом документе. раздел. Подкатегории указываются с использованием терминов, определенных в § 1037.801. Ваше семейство автомобилей ограничено одним модельным годом.

(1) Применить подкатегории для профессиональных транспортных средств и профессиональных тракторов, как показано в Таблице 1 данного раздела. Это включает 15 отдельных подкатегорий для транспортных средств Этапа 2 для учета характеристик двигателя, полной массы автомобиля и выбора рабочего цикла для профессиональных транспортных средств, как указано в § 1037.510; транспортные средства могут дополнительно попадать в одну из подкатегорий, определенных стандартами нестандартных шасси в § 1037.105 (h). Разделите транспортные средства Этапа 1 на три класса обслуживания транспортных средств на основе полной массы автомобиля, как показано в таблице 1 этого раздела, не принимая во внимание дополнительные указанные характеристики. Таблица 1 следует:

Таблица 1 § 1037.230 — Подкатегории профессиональных транспортных средств

Цикл двигателя	Легкий HDV	Средний HDV	Тяжелый HDV
Зажигание от сжатия	Городской	Городской	Городской.
	Многоцелевой	Многоцелевой	Многоцелевой.
	Региональный	Региональный	Обл.
Искровое зажигание	Городской	Городской
	Многоцелевой	Многоцелевой
	Региональный	Региональный

(2) Примените подкатегории для тракторов (кроме профессиональных тракторов), как показано в Таблице 2 этого раздела.

(i) Для транспортных средств, сертифицированных в соответствии с дополнительными стандартами для тягачей в § 1037.670, назначьте подкатегории, как описано в § 1037.670.

(ii) Транспортным средствам, предназначенным для экспорта в Канаду, вы можете назначить подкатегории, как указано в канадских правилах.

(iii) Таблица 2 следует:

Таблица 2 § 1037. 230 — Подкатегории тракторов

(3) Примените подкатегории для прицепов, как показано в следующей таблице:

Таблица 3 § 1037.230 — Подкатегории прицепов

Аэродинамические прицепы	Неполные аэродинамические прицепы	Прочие прицепы
Длинные фургоны с сухим кузовом	Удлиненные фургоны с сухим кузовом	Неаэроприцепы.
Короткие сухие фургоны	Короткие фургоны с сухим кузовом	Прицепы без фургонов.
Удлиненные фургоны-рефрижераторы	Удлиненные фургоны-рефрижераторы.
Короткие фургоны-рефрижераторы	Короткие фургоны-рефрижераторы.

(b) Если транспортные средства в вашей семье сертифицируются по более чем одному FEL, разделите ваши семейства транспортных средств, работающих на выбросы парниковых газов, на подсемейства, включающие автомобили с идентичными FEL. Обратите внимание, что вы можете добавлять подсемейства в любое время в течение модельного года.

(c) Группировать транспортные средства в конфигурации в соответствии с определением «конфигурации транспортного средства» в § 1037.801. Обратите внимание, что транспортные средства с различиями в аппаратном или программном обеспечении, которые связаны с измеренными или смоделированными выбросами, считаются транспортными средствами с разными конфигурациями, даже если они имеют одинаковые входные данные для моделирования и FEL. Также обратите внимание, что вам не требуется отдельно указывать все конфигурации для сертификации. Обратите внимание, что вам не требуется указывать все возможные конфигурации для сертификации; Кроме того, вы должны включать в отчет на конец года только те конфигурации, которые вы создали.

(d) Вы можете объединять разнородные транспортные средства в одно семейство транспортных средств в особых случаях следующим образом:

(1) Для модели транспортного средства Этапа 1, которая охватывает высоту крыши, тип кабины или класс полной массы автомобиля, вы можете включить все автомобили в одно и то же семейство транспортных средств, если вы сертифицируете семейство транспортных средств в соответствии с более строгим стандартом. Для высоты крыши это означает, что вы должны сертифицироваться в соответствии со стандартами для более высоких крыш. Для кабинного типа и полной массы автомобиля это означает, что вы должны сертифицироваться в соответствии с численно более низкими стандартами.

(2) Для модели транспортного средства этапа 2, которая включает диапазон значений полной массы автомобиля, которые охватывают разные весовые категории, вы можете включить все автомобили в одно и то же семейство транспортных средств, если вы сертифицируете семейство транспортных средств в соответствии с численно более низким стандартом выбросов CO2 от затронутого классы обслуживания. Транспортные средства, которые дополнительно сертифицированы по более строгому стандарту в соответствии с этим параграфом (d)(2), подлежат учету срока службы и всем другим положениям, соответствующим весовой категории с численно более низким стандартом выбросов CO2. Для модели трактора Phase 2, которая включает в себя диапазон высот крыши, которые охватывают подкатегории, вы можете включить все автомобили в одно и то же семейство транспортных средств, если вы сертифицируете семейство транспортных средств в соответствующей подкатегории следующим образом:

(i) Вы можете сертифицировать тягачи со средней крышей как тягачи с высокой крышей, но не можете сертифицировать тягачи с высокой крышей как тягачи со средней крышей.

(ii) Для семейств тракторов, охватывающих класс с низкой/средней крышей, вы можете сертифицировать семейство на основе основной высоты крыши, если не более 10 процентов тракторов сертифицированы для неприменимой в других отношениях подкатегории. Например, если 95 процентов тракторов в семействе имеют высоту менее 120 дюймов, а остальные 5 процентов имеют высоту 122 дюйма, вы можете сертифицировать тракторы как одно семейство в подкатегории с низкой крышей.

(iii) Определите соответствующий номер аэродинамического интервала на основе фактической высоты крыши, если вы измеряете значение CdA. Однако используйте вход GEM для бункера в соответствии со стандартами, по которым вы проводите сертификацию. Например, некоторые из вас сертифицируют в качестве тягачей со средней крышей некоторые тягачи с низкой крышей с измеренным значением CdA 4,2 м. 2 они квалифицируются как Bin IV; и вы должны ввести в GEM значение Bin IV средней крыши, равное 5,85 м. 2.

(3) Вы можете включить фургоны-рефрижераторы в семейство транспортных средств с фургонами с сухими фургонами, рассматривая их все как фургоны с сухими фургонами для демонстрации соответствия стандартам выбросов. Вы можете включить некоторые другие типы прицепов в семейство транспортных средств с другим типом прицепа, чтобы все комбинированные прицепы подпадали под действие более строгих стандартов, а именно:

(i) Стандарты для длинных прицепов являются более строгими, чем стандарты для коротких прицепов.

(ii) Стандарты для длинных фургонов-сухих фургонов являются более строгими, чем стандарты для коротких фургонов-рефрижераторов.

(iii) Стандарты для фургонов без аэрофургонов более строгие, чем стандарты для прицепов без фургонов.

(e) Вы можете разделить свои семьи на большее количество семей, чем указано в этом разделе.

(f) Вы можете попросить нас разрешить вам группировать в одну и ту же конфигурацию транспортные средства, которые имеют очень небольшие различия в оборудовании кузова, которые не оказывают существенного влияния на площадь сопротивления.

[81 FR 74048, 25 октября 2016 г., в редакции 86 FR 34462, 29 июня 2021 г.]

Категория:Транспортные средства — Wikimedia Commons

См. также: Commons:Избранные изображения/Объекты/Транспортные средства.

Подкатегории

Эта категория имеет следующие 113 подкатегорий из 113 подкатегорий.

• Автомобили по маркам‎ (3836 C, 4 P)

• Автомобили производителя кузовов‎ (3 C)

• Автомобили по цвету‎ (45 C)

• Автомобили по состоянию‎ (37 C)

• Автомобили дизайнера‎ (39 C)

• Транспортные средства по номеру парка‎ (26 C)

• Транспортные средства по назначению‎ (60 C)

• Транспортные средства по номерным знакам‎ (47 C)

• Транспортные средства по месту нахождения‎ (19 C)

• Транспортные средства по производителю (135 C)

• Транспортные средства по материалам‎ (6 C)

• Автомобили по моделям‎ (8 C)

• Транспортные средства по движущей силе‎ (37 C)

• Транспортные средства по названию‎ (15 C)

• Транспортные средства отдельных пользователей‎ (12 C)

• Транспортные средства оператора‎ (74 C)

• Транспортные средства по параметрам‎ (30 C)

• Транспортные средства по форме‎ (3 C)

• Транспортные средства по времени‎ (5 C)

• Транспортные средства на тяге‎ (2 C)

• Транспортные средства по типу‎ (57 C)

• Транспортные средства по странам местонахождения‎ (191 C)

• Транспортные средства по ориентации‎ (3 C)

!

• Категории по транспортным средствам‎ (8 C)

• Страницы галереи автомобилей‎ (6 C, 124 P, 1 F)

• Виды из транспортных средств‎ (14 C, 4 F)

• Виды транспортных средств‎ (21 C)

*

• Транспортные средства в искусстве‎ (53 C, 44 F)

• Дороги и улицы, названные в честь транспортных средств (4 C, 2 F)

• Вещи, названные в честь транспортных средств‎ (7 C)

A

• Транспортные средства на воздушной подушке‎ (4 C)

• Автомобили с рулевым управлением всеми колесами (6 C, 7 F)

• Искусство на транспортных средствах (12 C, 1 F)

• Автономные транспортные средства‎ (7 C, 23 F)

• Оси на транспортные средства‎ (1 F)

C

• Камуфляж для транспортных средств‎ (7 C, 49 F)

• Транспортные средства Canadian Broadcasting Corporation‎ (15 F)

• Транспортные средства в клетку‎ (2 C, 27 F)

• Производство транспортных средств (6 C, 2 F)

• Счетчики транспортных средств‎ (5 C, 38 F)

• Туристический автомобиль‎ (5 F)

D

• Дизайн автомобиля‎ (5 C, 3 F)

• Детали транспортных средств‎ (7 C, 5 F)

• Самодельные автомобили‎ (4 C, 4 F)

• Транспортные средства для рабочих автобусов Dublin‎ (3 F)

• Пыль, поднятая транспортными средствами‎ (76 F)

G

• Серые импортные автомобили‎ (8 C, 20 F)

• Экраноплан‎ (7 C, 21 F)

H

• Угон‎ (5 C, 1 P, 8 F)

• История транспортных средств‎ (8 C, 2 F)

I

• Автомобильная промышленность‎ (3 C)

• Надписи на транспортных средствах‎ (4 C, 26 F)

• Осмотр транспортных средств (12 C, 126 F)

• Салон автомобиля‎ (34 C, 56 F)

L

• Последние пробеги‎ (5 C, 1 P, 92 F)

• Транспортное право‎ (1 C)

• Транспортные средства с номерными знаками‎ (2 C, 2 F)

• Логотипы транспортных средств‎ (6 C, 14 F)

M

• Техническое обслуживание автомобилей‎ (13 C, 37 F)

• Компании по производству автомобилей‎ (55 C, 3 F)

• Мобильные радиолокационные станции‎ (1 C)

• Макеты транспортных средств (9 C, 12 F)

• Памятники и мемориалы с изображением транспортных средств (15 C, 5 F)

• Памятники и памятники транспортным средствам‎ (2 C, 3 F)

• Транспортные средства в движении‎ (14 C, 17 F)

• Многоцелевые автомобили‎ (11 C)

• Коммунальные автомобили‎ (1 C, 1 F)

N

• Именные автомобили‎ (1 C)

• Новинки‎ (8 C, 25 F)

• Номер автомобиля‎ (11598 C, 1 F)

P

• Детали автомобиля‎ (69 C, 65 F)

• Люди, связанные с транспортными средствами‎ (12 C)

• Транспортные средства с портальными осями‎ (28 C, 33 F)

R

• Автомобильные рампы‎ (12 C, 35 F)

• Отражения на транспортных средствах‎ (5 C, 54 F)

• Регистрация транспортных средств (8 C, 19 F)

• Ремонт автомобилей‎ (11 C, 26 F)

S

• Тени автомобилей‎ (10 C, 34 F)

• Совместное использование транспортных средств (12 C)

• Автомагазины (6 C, 10 F)

• Знаки, относящиеся к транспортным средствам‎ (14 C)

• Моделирование автомобиля‎ (6 C, 75 F)

• Стоячие автомобили‎ (7 C)

• Хранение автомобиля‎ (6 C, 7 F)

• Полосы на транспортных средствах‎ (4 C, 1 F)

• Транспортные средства на рассвете‎ (3 C)

• Машинки на закате‎ (3 C)

T

• Игрушечные машинки‎ (30 C, 54 F)

• Автоцистерны‎ (11 C, 6 F)

• Налоговые марки транспортных средств‎ (1 F)

• Автомобильные технологии‎ (13 C)

• Испытания транспортных средств (10 C, 30 F)

• Туристический транспорт на автомобиле‎ (7 C)

• Воздушные шары на транспортных средствах‎ (21 F)

• Система слежения за транспортными средствами‎ (2 C, 2 F)

• Следы транспортных средств‎ (13 C, 10 F)

• Перевозка автотранспортом‎ (25 C)

• Перевозка транспортных средств (12 C, 13 F)

• Места поворота транспортных средств (4 C, 8 F)

U

• Университеты и колледжей (32 C)

V

Герметик для глушителя | Permatex Украина

Предыдущая Следующая

• View Larger Image

Permatex для ремонта выхлопной системы

Эксплуатация автомобиля в городе — частые короткие поездки на, как правило, не прогретом до конца двигателе приводят к тому, что в задней части глушителя постепенно накапливается большое количество воды. Дополнительно в процесс коррозии включаются остатки не до конца сгоревшего топлива. Реакция от исходящих горячих газов со скопившейся в корпусе глушителя влагой может разъесть тонкий слой железа буквально за несколько лет.

С внешней стороны выхлопную систему атакует агрессивная смесь, которой посыпают наши дороги зимой. Пыль, щебень и камни могут, как наждаком снимать верхний слой металла. Возможность внезапно въехать в крупную яму или встретить днищем разбитую колею на наших дорогах, увеличивают вероятность механического повреждения сварных швов и вальцовочных соединений.

Чем больше интенсивность эксплуатации автомобиля, тем быстрее изнашиваются детали. Для увеличения срока службы элементов применяют нержавейку или алюминизируемую сталь. Но нержавеющая сталь дороже и также подвержена коррозионному растрескиванию.

Устройство выхлопной системы автомобиля.

Современный автомобильный глушитель схематично состоит из нескольких деталей: выпускной коллектор, приемная труба, катализатор, резонатор, глушитель и отводящие трубы.

• Выпускной коллектор, самая теплонагруженная деталь. Изготавливается из жаропрочного чугуна. Рабочая температура коллектора может достигнуть + 1300 ⁰С.
• Приемная труба находится после выпускного коллектора и также подвержена сильному нагреву, вплоть до +1100 ⁰С.
• Следующим идёт каталитический нейтрализатор. Сетка катализатора может раскалиться до +1050 ⁰С.
• В резонаторе, который стоит вслед за катализатором, температуры достигают до +1000 ⁰С.
• Наименее нагружены термически глушитель и отводящие трубы, температура на выходе выхлопной системы не превышает +350 ⁰С.

Часто прогоревшую/проржавевшую часть глушителя меняют на новую, применяя для этих работ сварочный аппарат. Для локальных небольших повреждений необязательно сразу менять весь узел. В магазинах продаются специальные ремонтные составы позволяющие выполнить самостоятельно качественный ремонт. Не обязательно покупать дорогую запчасть и отдавать машину в автосервис. Все необходимые работы можно сделать в собственном гараже следуя подробным инструкциям к продукту.

За последние несколько лет количество предложений ремонтных наборов значительно возросло. Качество составов постоянно совершенствуется производителями. В этой статье мы хотим ознакомить вас с полной линейкой продуктов для ремонта выхлопной системы от лидера в производстве автохимии компании Permatex.

Бандаж для ремонта глушителя и выхлопной трубы Permatex® Muffler & Tailpipe Bandage >>>

Лента из стекловолокна пропитанная эпоксидом. Твердеет от нагрева выхлопной трубы в течении получаса. При помощи химической сварки восстанавливает герметичность и прочность системы отвода выхлопных газов. Позволяет избежать дорогостоящего ремонта с заменой узлов. Отвердевший состав выдерживает постоянную температуру до 426 ⁰С.

<<<Герметик глушителя Permatex® Muffler & Tailpipe Putty

Жароустойчивое вещество черного цвета. Герметик выполнен на основе силиката натрия и выдерживает температуру до 2000 ⁰F 1093,3 ⁰С. Схватывание продукта происходит по мере испарения влаги из состава. Полная фиксация наступает через 24 часа.

Набор для ремонта глушителя Permatex® 1000° Plus™ Exhaust Repair Kit>>>

Включает в себя бандаж и крепёжную проволоку. Бандаж пропитан специальным составом и находится в герметичном пакете. После извлечения из пакета материал сразу готов к применению. Допускается нагрев материала до 1000 ⁰F (538 ⁰C).

<<<Герметик для ремонта глушителя и выхлопной трубы Permatex® Muffler & Tailpipe Sealer

Специальный состав не дающий усадки. Длительно выдерживает высокую температуру до 2000 ⁰F (1093 ⁰С). Полностью твердеет в течение суток в процессе штатной эксплуатации автомобиля.

откуда и нормально ли это?

Белый дым и вода в глушителе: причины.

Вы обращали внимание, как сильно дымят белым дымом многие автомобили? Причем такой дым у многих авто появляется не только в зимнее время. В поведении вашей машины вы также стали замечать нечто подобное? Не переживайте, это еще не означает, что двигатель вашего автомобиля неисправен. Чаще всего причиной излишне белого дыма из выхлопной трубы является обычный конденсат. То есть вода. Однако беспокоиться не стоит. В большинстве случаев присутствие воды в глушителе вовсе не говорит о том, что ваша машина нуждается в ремонте.

Вы не поверите, но в глушителе может скапливаться достаточно много воды. Это, как правило, указывает на неисправность мотора. Если же воды немного, то виной всему разница температуры окружающей среды и температуры внутри выхлопной системы, которая приводит к образованию конденсата. Кстати, тот же эффект проявляется в виде капель на стеклянной холодной бутылке с газированной водой, которую только что достали из холодильника и поставили на стол на кухне, где очень жарко. Почти мгновенно на бутылке из-за разницы температуры бутылки и окружающей среды будут образовываться капли конденсата. 

Сами понимаете, что в выхлопной трубе температура выхлопных газов может быть очень высокой. Например, в некоторых катализаторах она может доходить до 900 градусов. Да, конечно, выхлопные газы, поступающие в выхлопную трубу, которая находится за катализатором, уже заметно охлаждаются, но тем не менее их температура все равно очень высокая. В итоге внутри глушителя может со временем скапливаться конденсат. Особенно в зимнее время, когда разница температур существенна. 

Смотрите также: Что значит белый, черный и сизый дым из выхлопной трубы

И все же любой владелец авто должен обязательно обратить внимание на воду в глушителе, поскольку слишком много воды явно может указывать на катастрофические проблемы в работе двигателя. Хотя чаще всего при серьезных неисправностях мотора вместо воды из выхлопной трубы будет выходить антифриз или смесь воды с антифризом. Например, подобное может происходить при трещине в двигателе или при повреждении прокладки блока двигателя.

Если же в глушителе образовывается немного воды (например, несколько капель), то это нормально. Но знаете ли вы, что основная причина появления в глушителе капель воды на самом деле не конденсат? Вода – это нормальный побочный продукт сгорания топлива. То есть даже если конденсата внутри выхлопной трубы нет, то присутствие воды в глушителе, как правило, вы все равно обнаружите. Почему? Все дело в химии. 

Вот химическое уравнение для сжигания топлива:

 
C ₈ H ₁₈ + 12,5 O ₂ -> 8 CO ₂ + 9 H ₂ O
 

Обратите внимание, что настоящий бензин не является химически простым соединением и в процессе его сгорания образуются различные оксиды азота NO _x

Но с химической стороны объяснить появление воды в глушителе достаточно просто. В жидком бензине изначально содержится вода, которая при сгорании топлива превращается в водяной пар (то есть в газообразное состояние).

Поскольку выхлопные газы горячие, то они смешиваются с горячими парами воды, которая перешла в газообразное состояние в процессе сгорания бензина в двигателе. Вода в виде пара будет находиться в этом состоянии в выхлопной системе до тех пор, пока не станет ниже 100°C.

Однако когда вы прогреваете холодный двигатель, то, как правило, в этом случае не увидите воду, вылетающую из глушителя. Все дело в том, что в этот момент вода в парообразном состоянии при прогреве двигателя не успевает конденсироваться в выхлопной системе. То есть вода выходит из глушителя в газообразном состоянии. Правда, это возможно только при определенной температуре окружающей среды. Например, когда на улице холодно, пар может конденсироваться в выхлопной трубе и выходить из глушителя в виде нескольких капель.

Помните, что при нормально работающем автомобиле (читать – полностью исправным) не должно выходить слишком много воды. Также имейте в виду, что по мере прогрева мотора и нагрева всей выхлопной системы образование капель воды должно прекратиться, так как пары воды перестанут конденсироваться по причине выравнивания температуры внутри трубы с температурой атмосферного воздуха. 

Любая вода, которая конденсируется, например, в глушителе, долго также не остается в жидком виде, поскольку по мере повышения температуры любая жидкость быстро переходит в газообразное состояние, то есть в пар.

По этой причине в выхлопных газах исправного автомобиля никогда не происходит образование слишком большого количества жидкости.

Вода может стать причиной коррозии выхлопной системы

Знаете ли вы, что конденсат может стать причиной коррозии в выхлопной системе? Но как вода может повредить глушитель и другие компоненты выхлопной системы, если в большинстве случаев она там не задерживается после прогрева двигателя? Оказывается, в некоторых автомобилях накопление лишней воды может присутствовать. Особенно в зимнее время, когда автовладелец использует авто преимущественно на небольшие расстояния. Например, от дома до работы или до магазина, которые находятся недалеко от места жительства. В этом случае в зимнее время автомобиль просто-напросто не успевает прогреваться. И тогда из-за большой разницы температуры внутри глушителя и окружающей среды водяной пар, присутствующий в выхлопной трубе и глушителе, начинает конденсироваться в виде воды.

Мы с вами знаем, что вода – это враг обычным металлам, так как она способствует образованию ржавчины.  

К счастью, современные автомобили (в том числе новые отечественные авто), как правило, оснащаются нержавеющими металлическими элементами выхлопной системы. И тем не менее со временем даже нержавеющие резонаторы и глушители подвергаются отрицательному воздействию. Так как выхлопные газы состоят из огромного количества различных химических веществ, в состав которых помимо углекислого газа и свинца входит оксид серы (SO₂), который при взаимодействии с водой (Н₂О) образует нестойкую сернистую кислоту.

То есть в выхлопной системе образуется туман из серной кислоты, представ­ляющий собой мельчайшие капли серной кислоты, которые со временем легко разъедают даже крепкие и нержавеющие металлы. Именно поэтому даже нержавеющая выхлопная система может быть со временем повреждена. Причем если в зимнее время автомобиль используется на короткие расстояния и не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры (двигатель и выхлопная система), то из-за образования воды срок службы выхлопной системы заметно сокращается. Вот почему так важно в зимнее время прогревать автомобиль полностью и стараться не использовать его на короткие расстояния. Если это невозможно, то советуем вам раз в три-четыре дня сушить всю выхлопную систему, чтобы снизить риск образования излишней воды в выхлопной системе. Для этого используйте авто как минимум 40 минут. Желательно не на маленьких оборотах двигателя, чтобы давление выхлопных газов нагрело всю выхлопную систему до температуры, способствующей испарению конденсата. В результате таких длительных поездок на высоких оборотах вся лишняя вода, превратившись в газообразное состояние, просто выйдет из системы.

Вода и дым из выхлопной трубы

Если после того как ваша машина полностью прогрелась, вы заметили, что из выхлопной трубы все равно капает вода и идет белый дым, то проверьте, не пахнет ли из глушителя жженым горячим маслом. Если такой запах присутствует в выхлопной трубе, то это может указывать на повреждение поршней в двигателе или на износ поршневых колец. Но хуже всего, когда из выхлопной трубы начинает пахнуть кленовым сиропом. В этом случае это может указывать на более серьезные проблемы с двигателем. В итоге вам нужно отвезти машину на комплексную диагностику к мотористам.

Дом — MotorManner

ПОСЛЕДНИЕ СООБЩЕНИЯ

Вот самые надежные подвесные моторы!

Подвесные моторы по-прежнему являются распространенным выбором для небольших лодок, поскольку они освобождают ценное пространство и бесконечно индивидуализируются. Однако не все подвесные моторы имеют номер

. Подробнее »

Все, что вам нужно знать об автомобилях Mitsubishi

Mitsubishi — японский многонациональный производитель автомобилей с долгой и богатой историей. Компания производит автомобили с 1917 года и в настоящее время является одной

. Подробнее »

5 областей тела, которые чаще всего травмируются во время мотоциклетных аварий

После аварии на мотоцикле пострадавший может получить более тяжелые ранения и подвергаться большему риску смертельного исхода, чем водители. Мотоциклисты, которые

Подробнее »

Лучший удлинитель бедра для высоких водителей

Найти удобное автокресло для высоких водителей может быть непросто. Стандартные сиденья часто не хватает длины, а это

Подробнее »

2014 Chevy Cruze Radio Upgrade – лучший способ улучшить впечатления от вождения!

Если вы ищете способ улучшить свои впечатления от вождения, радиоапгрейд Chevy Cruze 2014 года — идеальное решение! Это простое в установке обновление дает

Подробнее »

Как выбрать идеальный надувной матрас для Honda CRV

Когда вы ищете надувной матрас для Honda CRV, важно найти тот, который идеально подходит для ваших нужд. Но со всеми разными

Подробнее »

Как лучше всего подготовиться к предстоящему дальнему приключению на мотоцикле

Для фанатиков мотоциклов нет ничего лучше, чем прыгать на велосипеде, выезжать на открытую дорогу и отправиться в приключение. В то время как некоторые люди довольны тем, что остаются рядом

Подробнее »

СОВЕТЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПОКРЫТИЯ TONNEAU С ЗАДНЕЙ БАГАЖНОЙ ПОЛОСОЙ

Если вы владелец грузовика, которому нужно превратить свой грузовик в рабочую лошадку, вы, вероятно, задаетесь вопросом, можете ли вы использовать крышку багажника

Подробнее »

Самые уникальные автомобили в истории Формулы-1

Формула-1 всегда была интересным видом спорта, но ее популярность только растет. Спорт привлекает больше людей, чем

Подробнее »

На что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля?

Большинство людей инвестируют в подержанную машину, чтобы заменить старую, потому что она относительно дешевле, чем новая. Вы получаете отличную сделку

Подробнее »

5.7 Подъемники Hemi Mds — идеальная замена вашему старому набору подъемников

Вы не хотите тратить деньги на новый комплект толкателей, но и не хотите рисковать своим двигателем, используя старые,

Подробнее »

Harley Street Bob Forward Controls Kit: варианты высшего качества, которые нельзя пропустить

Вы ищете лучший комплект Harley Street Bob Forward Controls? Если это так, то вы пришли в нужное место! В этом сообщении в блоге

Подробнее »

Получите максимальную отдачу от своего двигателя с обновлением инжектора 4 3 Vortec Spider

Если вы ищете способ получить максимальную отдачу от вашего двигателя, вы можете рассмотреть паук 4 3 vortec

Подробнее »

Топ-15 лучших помп PCP: необходимая вещь для любого пользователя PCP!

Если вы являетесь пользователем PCP, то вы знаете, что иметь помпу PCP просто необходимо. Это не только делает процесс использования

Подробнее »

Герметик для поршневых колец: пусть ваш двигатель работает как новый!

Если вы похожи на большинство автовладельцев, вы, вероятно, не слишком много думаете о поршневых кольцах в вашем двигателе. Но если они начнут носить

Подробнее »

Самые уникальные автомобили в истории Формулы-1

Последние пару десятилетий Формула-1 была вершиной автоспорта и автомобилестроения. Это потому, что у него много

Подробнее »

Honda Crv Catalytic Converter Shield 2 обеспечивает плавную работу вашего автомобиля

Беспокоитесь о каталитическом нейтрализаторе вашего автомобиля? Защитный кожух каталитического нейтрализатора может помочь защитить каталитический нейтрализатор вашего автомобиля от повреждений. Щит каталитического нейтрализатора Honda Crv 2

Подробнее »

15 лучших бесключевых зажиганий для мотоциклов — руководство для потребителей 2023 г.

Когда дело доходит до выбора зажигания без ключа для мотоцикла, необходимо рассмотреть множество вариантов. Но с таким количеством различных вариантов на рынке, как

Подробнее »

15 лучших блокировщиков камеры номерного знака для максимальной безопасности

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, беспокоитесь о камере контроля скорости, даже когда едете не слишком быстро. К счастью, есть число

Подробнее »

Лучший комплект пластмасс DRZ400SM на рынке — мечта сбывается!

Хотите добавить индивидуальности вашему DRZ400SM? Ознакомьтесь с 15 лучшими пластиковыми комплектами DRZ400SM на рынке! С различными цветами и

Подробнее »

Представляем Детскую Мотоциклетную Привязь: Самый Безопасный Способ Езды!

Если вы ищете способ обезопасить своего ребенка во время езды на мотоцикле, обратите внимание на детский мотоциклетный ремень! это

Подробнее »

Обзоры головного устройства E46 — лучший автомобильный стереоплеер для вас

Вы ищете качественный автомобильный стереоплеер, чтобы обновить свой старый? Если это так, вы можете рассмотреть головное устройство E46

. Подробнее »

Лучший огнестрельный звуковой сигнал для продажи — какой выбрать?

Вы ищете новый автомобильный гудок? Лучший автомобильный звуковой сигнал Gunshot For Sale — идеальный выбор для тех, кто хочет сделать

Подробнее »

Почему у меня мигает индикатор Check Engine и моя машина трясется?

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что что-то в двигателе работает неправильно. Индикатор двигателя может указывать как на незначительную проблему, так и на

Подробнее »

Brake Health 101: Тестирование и диагностика проблем с тормозами

Тормоза являются одним из наиболее важных компонентов любого транспортного средства. Вот почему неисправная тормозная система может стать причиной крупных аварий.

Подробнее »

5 ошибок, которых следует избегать после автомобильной аварии

Автомобильная авария часто потрясает. Это может привести к тому, что вы совершите ошибки на месте происшествия, что приведет к судебному преследованию или к ограничению вашего

Подробнее »

Средние показатели износа транспортных средств

Как автомобилист, важно знать об амортизации и почему вам нужно учитывать это при покупке (или продаже) автомобиля.

Подробнее »

https://motormanner.com/ является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon.com. Amazon, логотип Amazon, AmazonSupply и логотип AmazonSupply являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее дочерних компаний.

Email: [email protected]

Навигация

Информационный бюллетень

САЙТ: 1

Дом — MotorManner

ПОСЛЕДНИЕ СООБЩЕНИЯ

Вот самые надежные подвесные моторы!

Подвесные моторы по-прежнему являются распространенным выбором для небольших лодок, поскольку они освобождают ценное пространство и бесконечно индивидуализируются. Однако не все подвесные моторы имеют номер

. Подробнее »

Все, что вам нужно знать об автомобилях Mitsubishi

Mitsubishi — японский многонациональный производитель автомобилей с долгой и богатой историей. Компания производит автомобили с 1917 года и в настоящее время является одной

. Подробнее »

5 областей тела, которые чаще всего травмируются во время мотоциклетных аварий

После аварии на мотоцикле пострадавший может получить более тяжелые ранения и подвергаться большему риску смертельного исхода, чем водители. Мотоциклисты, которые

Подробнее »

Лучший удлинитель бедра для высоких водителей

Найти удобное автокресло для высоких водителей может быть непросто. Стандартные сиденья часто не хватает длины, а это

Подробнее »

2014 Chevy Cruze Radio Upgrade – лучший способ улучшить впечатления от вождения!

Если вы ищете способ улучшить свои впечатления от вождения, радиоапгрейд Chevy Cruze 2014 года — идеальное решение! Это простое в установке обновление дает

Подробнее »

Как выбрать идеальный надувной матрас для Honda CRV

Когда вы ищете надувной матрас для Honda CRV, важно найти тот, который идеально подходит для ваших нужд. Но со всеми разными

Подробнее »

Как лучше всего подготовиться к предстоящему дальнему приключению на мотоцикле

Для фанатиков мотоциклов нет ничего лучше, чем прыгать на велосипеде, выезжать на открытую дорогу и отправиться в приключение. В то время как некоторые люди довольны тем, что остаются рядом

Подробнее »

СОВЕТЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПОКРЫТИЯ TONNEAU С ЗАДНЕЙ БАГАЖНОЙ ПОЛОСОЙ

Если вы владелец грузовика, которому нужно превратить свой грузовик в рабочую лошадку, вы, вероятно, задаетесь вопросом, можете ли вы использовать крышку багажника

Подробнее »

Самые уникальные автомобили в истории Формулы-1

Формула-1 всегда была интересным видом спорта, но ее популярность только растет. Спорт привлекает больше людей, чем

Подробнее »

На что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля?

Большинство людей инвестируют в подержанную машину, чтобы заменить старую, потому что она относительно дешевле, чем новая. Вы получаете отличную сделку

Подробнее »

5.7 Подъемники Hemi Mds — идеальная замена вашему старому набору подъемников

Вы не хотите тратить деньги на новый комплект толкателей, но и не хотите рисковать своим двигателем, используя старые,

Подробнее »

Harley Street Bob Forward Controls Kit: варианты высшего качества, которые нельзя пропустить

Вы ищете лучший комплект Harley Street Bob Forward Controls? Если это так, то вы пришли в нужное место! В этом сообщении в блоге

Подробнее »

Получите максимальную отдачу от своего двигателя с обновлением инжектора 4 3 Vortec Spider

Если вы ищете способ получить максимальную отдачу от вашего двигателя, вы можете рассмотреть паук 4 3 vortec

Подробнее »

Топ-15 лучших помп PCP: необходимая вещь для любого пользователя PCP!

Если вы являетесь пользователем PCP, то вы знаете, что иметь помпу PCP просто необходимо. Это не только делает процесс использования

Подробнее »

Герметик для поршневых колец: пусть ваш двигатель работает как новый!

Если вы похожи на большинство автовладельцев, вы, вероятно, не слишком много думаете о поршневых кольцах в вашем двигателе. Но если они начнут носить

Подробнее »

Самые уникальные автомобили в истории Формулы-1

Последние пару десятилетий Формула-1 была вершиной автоспорта и автомобилестроения. Это потому, что у него много

Подробнее »

Honda Crv Catalytic Converter Shield 2 обеспечивает плавную работу вашего автомобиля

Беспокоитесь о каталитическом нейтрализаторе вашего автомобиля? Защитный кожух каталитического нейтрализатора может помочь защитить каталитический нейтрализатор вашего автомобиля от повреждений. Щит каталитического нейтрализатора Honda Crv 2

Подробнее »

15 лучших бесключевых зажиганий для мотоциклов — руководство для потребителей 2023 г.

Когда дело доходит до выбора зажигания без ключа для мотоцикла, необходимо рассмотреть множество вариантов. Но с таким количеством различных вариантов на рынке, как

Подробнее »

15 лучших блокировщиков камеры номерного знака для максимальной безопасности

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, беспокоитесь о камере контроля скорости, даже когда едете не слишком быстро. К счастью, есть число

Подробнее »

Лучший комплект пластмасс DRZ400SM на рынке — мечта сбывается!

Хотите добавить индивидуальности вашему DRZ400SM? Ознакомьтесь с 15 лучшими пластиковыми комплектами DRZ400SM на рынке! С различными цветами и

Подробнее »

Представляем Детскую Мотоциклетную Привязь: Самый Безопасный Способ Езды!

Если вы ищете способ обезопасить своего ребенка во время езды на мотоцикле, обратите внимание на детский мотоциклетный ремень! это

Подробнее »

Обзоры головного устройства E46 — лучший автомобильный стереоплеер для вас

Вы ищете качественный автомобильный стереоплеер, чтобы обновить свой старый? Если это так, вы можете рассмотреть головное устройство E46

. Подробнее »

Лучший огнестрельный звуковой сигнал для продажи — какой выбрать?

Вы ищете новый автомобильный гудок? Лучший автомобильный звуковой сигнал Gunshot For Sale — идеальный выбор для тех, кто хочет сделать

Подробнее »

Почему у меня мигает индикатор Check Engine и моя машина трясется?

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что что-то в двигателе работает неправильно. Индикатор двигателя может указывать как на незначительную проблему, так и на

Подробнее »

Brake Health 101: Тестирование и диагностика проблем с тормозами

Тормоза являются одним из наиболее важных компонентов любого транспортного средства. Вот почему неисправная тормозная система может стать причиной крупных аварий.

Подробнее »

5 ошибок, которых следует избегать после автомобильной аварии

Автомобильная авария часто потрясает.

BMW будет выпускать водородные автомобили? Да, но… – DW – 01.09.2022

Фото: HARRY ZDERA

Экономика и бизнесГермания

Андрей Гурков

01.09.20221 сентября 2022 г.

Баварский концерн — единственный автостроитель Германии, решивший в виде эксперимента производить легковые машины на топливных элементах. Остальные делают ставку на электромобили.

https://p.dw.com/p/4GK9U

Реклама

Немецкий автостроитель BMW начал выпускать водородные автомобили? Такой вывод напрашивается из сообщений, что на заводе концерна в Мюнхене в присутствии премьер-министра Баварии Маркуса Зёдера (MarkusSöder) 31 августа был дан старт серийному производству систем топливных элементов для модели BMW iX5 Hydrogen.

Эту модель разрабатывали с 2015 года на базе SUV (внедорожника) BMW X5, с лета 2021 года успешно тестировали на дорогах Германии, а зимой — и в Швеции вблизи полярного круга. И вот теперь пригласили высокого гостя по случаю запуска конвейера.

Водород подходит только для грузовиков?

Все так, да не совсем. Начнем с того, что баварские политики всегда охотно посещают компанию «Баварские моторные заводы» (Bayerische Motoren Werke), известную во всем мире по аббревиатуре BMW. Так что один только этот факт нельзя считать критерием значимости события. К тому же водородная тема сейчас в большой моде, и главе крупной технологически продвинутой федеральной земли выгодно лишний раз подтвердить живой интерес к инновациям в сфере h3. Тем более, что власти Баварии выделили почти 500 млн евро на создание научно-исследовательского центра в области водорода и на строительство водородных заправок, о чем не преминул напомнить Маркус Зёдер.

Автостроитель, в свою очередь, заинтересован в том, чтобы продемонстрировать: его эксперимент пользуется политической поддержкой. Ведь речь, действительно, идет об эксперименте. В штаб-квартирах других немецких автостроителей — Volkswagen с дочками Audi и Porsche, Mercedes-Benz, дочке концерна Stellantis Opel, европейском отделение Ford — считают легковые машины на водороде бесперспективным направлением развития автопрома, а потому в рамках декарбонизации автотранспорта делают ставку на электромобили. 

Другое дело — грузовики. Довольно широко распространено мнение, что в этом сегменте уходить от дизеля (или бензина) лучше в сторону водорода, особенно при большой тоннажности, поскольку для перевозки грузов на дальние расстояния могут потребоваться чрезмерно крупные и, главное, слишком тяжелые аккумуляторные батареи, да к тому же их в пути придется слишком долго заряжать. Впрочем, в отрасли есть и убежденные сторонники грузовых электромобилей.

Водородный автомобиль — это другой вариант электромобиля

Как бы то ни было, никто в Германии кроме BMW выпускать легковые h3-автомобили сейчас не собирается, хотя Mercedes-Benz и Audi одно время экспериментировали в этой сфере. Да и сами «Баварские моторные заводы» довольно успешно переходят на выпуск электромобилей и самое позднее в 2030 году намерены половину своей продукции оснащать исключительно электрическими моторами.

Но при этом председатель правления BMW Оливер Ципсе (Oliver Zipse) все же не хочет полностью отказываться от других технических вариантов. «Для нас работающие на водороде автомобили являются идеальной технологией для того, чтобы разумно дополнить автомобили на электрических батареях и тем самым укомплектовать набор решений в области электромобильности», — заявил глава компании на торжественном мероприятии 31 августа.

Так речь все же о электромобильности, только о другой ее разновидности? Да, ведь по сути дела водородные автомобили тоже являются электромобилями. Только в них работу электромотора обеспечивает не аккумуляторная батарея, подзаряжаемая от сети, а батарея, получающая электроэнергию от топливных элементов, в которых она вырабатывается — без вредных выбросов в атмосферу — в ходе химической реакции между водородом и кислородом.  

Малая серия, которая даже не пойдет в продажу

Собственно, производство именно готовых систем топливных элементов и началось теперь в Мюнхене. При этом ключевой компонент, сами топливные элементы, BMW получает от японской корпорации Toyota, с которой сотрудничает в этой сфере с 2013 года. А Toyota, напомним, выпускает уже второе поколение самой известной в мире модели водородного автомобиля Mirai. По данным газеты Handelsblatt, глобальные продажи этой модели составили в прошлом году 6 тысяч единиц.

У BMW объемы серийного производства окажутся еще более скромными и составят менее 100 единиц, сообщило информационное агентство dpa. Так что баварский премьер-министр участвовал в Мюнхене в запуске малой серии. Экспериментальный характер начавшегося выпуска водородных машин подчеркивает и то, что они даже не поступят в продажу или в лизинг, а будут переданы отобранным автолюбителям в Германии, Франции, США, Японии, Южной Корее и Китае для их тестирования в обычных условиях.  

Впрочем, Оливер Ципсе уже заявлял, что в руководстве BMW активно размышляют о втором поколении водородных машин. А Питер Нота (Pieter Nota), отвечающий в правлении концерна за сбыт и работу с клиентами, в интервью агентству Nikkei сообщил, что запуск будущего h3-автомобиля в серийное производство и в продажу намечен на 2025 год.

Весьма показательно, что столь конкретное заявление он сделал в беседе с журналистами именно из Японии. В Мюнхене явно исходят из того, что наилучшие шансы автомобили на водороде будут иметь в этой стране и в целом в Азии. Так, у Китая есть план довести число водородных машин на своих дорогах до 1 миллиона единиц, указывает агентство dpa.

Водородный автомобиль: аргументы «за» и «против»

В Германии, которая вышла в мировые лидеры по внедрению водородных поездов, к легковым водородным автомобилям скептически относятся и автомобилисты, и эксперты в области автопрома. Так, профессор Штефан Братцель (Stefan Bratzel), директор исследовательского института Center of Automotive Management (CAM) в Бергиш-Гладбахе, самым весомым аргументом против этой технологии считает «большой расход энергии при получении водорода».

Ведь с точки зрения сокращения выбросов в атмосферу парниковых газов и защиты климата имеет смысл использовать только зеленый водород, произведенный из воды методом электролиза с использованием большого количества электроэнергии из возобновляемых источников. Что же получается, рассуждает эксперт: сначала тратить электроэнергию на производство водорода, а затем, в автомобиле, вновь преобразовывать h3 в электроэнергию? Не слишком ли большие будут при этом потери?

Еще один весомый аргумент «против»: во всей Германии h3 пока можно получить лишь примерно на 100 заправках. Но есть и аргументы «за». Водород — прекрасный накопитель излишков зеленой электроэнергии, его можно импортировать по трубопроводам и в танкерах из разных стран мира, например, из Канады, о чем только что договорилась побывавшая тем делегация правительства ФРГ. А для автомобилистов большое преимущество в том, что заправить бак (или два бака, как у BMW iX5 Hydrogen) можно за считанные минуты. А еще, добавляют в концерне, эта технология может оказаться особенно востребованной в наиболее крупных и тяжелых SUV.

Так что начало мелкосерийного производства h3-автомобилей на заводе BMW в Мюнхене только подольет масла в огонь дискуссий об их перспективах. Точнее: поддаст им водороду.  

Смотрите также:

В Германии тестируют эко-поезда

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Реклама

Еще по теме

Близкие темы

1 стр. из 3

На главную страницу

Есть ли шанс присоединиться к мировому тренду — Центр транспортних стратегій

Уже в 2022 году в Украине планируют собрать первый водородный автобус. Топливная система для него будет поставлена из-за границы, а вот сборка планируется на базе местного предприятия, находящегося в Броварах. Однако если в Европе уже достаточно активно используются водородные авто и тестируются поезда, суда и самолеты, то украинские потребители пока что воспринимают транспорт на водороде как затею из области фантастики.

Когда в Украине в сентябре этого года был зарегистрирован первый водородный автомобиль, новость об этом стала настоящей сенсацией. Toyota Mirai — авто с водородными топливными элементами. По сути, это электромобиль, который получает электроэнергию за счет соединения водорода из бака с кислородом, который есть в атмосферном воздухе. В качестве «выхлопа» автомобиль производит воду.

Рекорд преодоления расстояния данным авто на одной зарядке — 1360 км. Правда, его установил специалист по экономичному вождению, поэтому обычному водителю вряд ли удастся повторить это достижение. Поэтому, согласно нормативам, заправочные станции для таких авто должны располагаться на крупных трассах каждые 150 км. 5 килограмм водорода (его количество измеряется в килограммах, а не литрах) стоит 49 долл. Это максимальная вместимость бака Toyota Mirai, и этого хватит более чем на 700 км.

Стоит такое авто от 45 до 60 тыс. долл. На наш вопрос, окупится ли столь дорогостоящая инвестиция, президент Украинского водородного совета, председатель общественного совета в Госэнергоэффективности Александр Репкин ответил, что в перспективе водородные машины будут иметь такую же окупаемость, как и дизельные.

Александр Репкин

При этом использование водорода в общественном транспорте способно окупить себя уже сегодня. «Есть определенный критический размер проектов, при котором они могут быть коммерчески выгодны уже сегодня. Если мы имеем 50 автобусов в одном депо, и они все будут использовать водород, то заправка и производство водорода уже начинает себя окупать», — рассказал в ходе конференции City Trans & Parking 2021 Айварс Стариковс, руководитель Латвийской водородной ассоциации и член правления Hydrogen Europe.

Даже не самый оптимистичный сценарий гласит, что использование этого вида топлива в общественном транспорте станет полностью выгодным уже к 2025 году. «Водородные автобусы выгодны со многих точек зрения: во-первых, они способны проезжать до 100 км в день независимо от сезона и погоды, во-вторых, они быстро заправляются (за 7-10 минут), в-третьих, они могут ездить по гибкому маршруту. Ими можно смело заменять парк дизельных автобусов», — говорит Обен Лучан, директор по продажам канадской Ballard Power System в регионе Ближнего Востока, Африки и Индии. Компания производит водородные топливные элементы, на которых по всему миру уже ездят 1300 автобусов. К концу этого года будут запущены еще 200 водородных автобусов с ячейками Ballard в 17 городах Европы.

Производители элементов для водородных авто обратили внимание на Украину не случайно. Наша страна — перспективный и неосвоенный рынок, за который они начинают бороться уже сегодня. Так, 12 октября был подписан меморандум о строительстве в Украине первого автобуса на водородных топливных элементах. Его подписали Hydrogen Europe, Украинская водородная ассоциация, Ballard Power System (топливные элементы), Worthington (баллоны и системы для хранения водорода), ООО «Политехносервис».

На базе последнего будет происходить сборка. На предприятии в Броварах уже подготовились и утверждают, что могут выпустить первый такой автобус хоть до конца года, поскольку разработали специальную универсальную ходовую платформу. «Закончена тяговая платформа для троллейбуса и электробуса с несколькими вариантами источников тяговой энергии (контактная сеть, аккумуляторные батареи, водород). Система управления тягой, система питания вторичных потребителей (кондиционеры, компрессор и т. д.), система автономного хода на базе аккумуляторных батарей, система производства электроэнергии на водородном топливном элементе», — говорится в презентации «Политехносервис», представленной совладельцем предприятия Юрием Бомбандеровым.

 Подписание меморандум о сборке в Украине первого водородного автобуса (фото — Василий Доронин)

Главная проблема водородных авто в Украине в том, что их негде заправлять. Ближайшие водородные заправки находятся в Польше, их там около двух с половиной десятков. Украине же нужно не менее 28 водородных заправок, говорит Репкин. По его словам, первая такая стация появится в нашей стране уже в следующем году. «Этим процессом занимаюсь я лично. Я думаю, что это будет в Киеве. Затем этот тренд должен распространиться на всю страну. Очень хотелось бы, чтобы Украина стала частью TNT-коридора. А для этого нам нужно не менее чем 28 заправочных станций. Это очень дорогостоящий инфраструктурный проект и надо смотреть на возможность заезда на территорию Украины грузовиков, которые работают на водороде. Только тогда в этом будет смысл», — рассказал ЦТС Репкин.

По его словам, несколько производителей оборудования для автозаправочных станций уже заинтересовались идеей. Привлечь внимание бизнеса и власти было основной целью ввоза в Украину первых водородных автомобилей.

Инвестировать в заправочную инфраструктуру, как говорит Репкин, готовы европейские МФО — ЕБРР и ЕИБ. «Они финансируют похожие проекты в странах ЕС и у нас точно так же стоят в приоритете эти направления. Мы встречались с руководством обоих финансовых учреждений, и они подтвердили готовность к этим проектам», — сообщил он.

В качестве операторов водородных автозаправок могли бы выступить уже существующие сети АЗС, станции которых на основных автомагистралях Украины уже и так соответствуют критериям размещения водородных станций (каждые 150 км). Организовывать заправочные станции на существующей сети будет немного удобнее, считает Виктория Гнатовская, директор Директората по вопросам энергоэффективости и энергоэффективных ресурсов Министерства энергетики Украины.

Виктория Гнатовская 

По ее словам, Министерство сейчас создает три стратегических документа для развития водородной отрасли. Первый — это Энергетическая стратегия до 2050 года, в которой будет отдельный раздел, посвященный развитию водородной энергетики и водородной экономики. Второй — это Национальный план мероприятий по возобновляемой энергетике до 2030 года. «Документ еще формируется, но предварительно предусматривается, что потребление возобновляемых источников энергии в транспортном секторе составит 14%», — отметила Гнатовская в ходе конференции City Trans & Parking 2021.

Третий документ — это Стратегия развития водородной энергетики до 2030 года. Она включает такие элементы, как дорожная карта, стандарты, законодательство, пилотные проекты, создание ответственных органов.

По словам спецалиастов, потенциально Украина имеет хорошие перспективы развития мощностей для электролиза. «Прогнозируемый потенциал Украины на 2030 год является самым высоким в Европе и составляет около 10 ГВт. Из них 2,5 ГВт будет использоваться внутри страны, в частности, для производства аммиака, все остальное может идти на экспорт», — отметила Виктория Гнатовская.

В идеальном варианте развития событий предусматривается производство водорода путем электролиза с использованием возобновляемых источников энергии, в частности на солнечных и ветроэлектростанциях.

Водород — это в первую очередь удобный и экологичный способ хранения энергии, считает Айварс Стариковс. «Если энергия из возобновляемых ресурсов не используется сразу, она трансформируется в водород и используется, в нужный момент и нужным способом — примешивание к газу в газотранспортной системе (смесь природного газа и водорода), транспортировка по газопроводу в чистом виде, индустриальное использование, использование в транспорте или возврат в энергетическую систему», — рассказал он.

Таким образом, эксперты видят в водороде реальную альтернативу ископаемому топливу, однако пока загвоздка — в законодательной поддержке, а также в исследовании возможностей украинской ГТС в качестве канала транспортировки этого топлива.

«Европа села на поезд, следующий к водородному будущему. Чтобы оставаться в этом поезде, всем европейцам и их соседям нужно двигаться в этом направлении вместе. Нам нужно, чтобы законодательные изменения в Украине имплементировались быстрее. Мы видим Украину не только как поставщика, но и как потребителя водорода», — заявил руководитель ассоциации Hydrogen Europe Йорго Катзимаркакис.

Кстати, по мнению Гнатовской, в перспективе внутренним потребителем водорода в Украине могла бы стать и железная дорога. Как известно, в Германии, Австрии и еще нескольких странах Европы водородные пассажирские поезда уже используются на неэлектрифицированных участках как альтернатива дизельным.

Читайте также Водородные поезда все ближе – Alstom представил Coradia iLint в Польше

2023 Toyota Mirai Обзор, цены и характеристики

6/10 C/D RATING

Toyota

6/10 C/D RATING

Select a year

• Highs Знойный кузов, изысканная управляемость .
• Минусы Дорогостоящая стартовая цена, не такая быстрая, как у других электромобилей, ограниченная доступность водорода снижает его привлекательность.
• Вердикт Mirai — красивая Toyota с роскошью уровня Lexus, но ее уникальный источник топлива не позволяет ей стать мейнстримом.

Как электромобиль, работающий на водороде, Toyota Mirai 2023 года является нишевым автомобилем в нишевом сегменте. Его красивый дизайн и роскошная кабина столь же неожиданны, как и его трансмиссия на топливных элементах, которая производит 182 лошадиных силы и может проехать более 400 миль, прежде чем потребуется дозаправка водородом. Это не так быстро, как у конкурентов электромобилей, которые используют зарядные станции для зарядки своих аккумуляторов, но Mirai, по крайней мере, предлагает изысканную езду и живое управление. Почему многие из них не находят пристанища среди автомобилистов? Ну, прямо сейчас только штат Калифорния имеет разумную инфраструктуру водородных заправочных станций, факт, который серьезно ограничивает привлекательность Mirai и его главного конкурента, Hyundai Nexo.

, где этот автомобиль занимает

1

BMW I4

2

Hyundai Ioniq 6

3

Model 3

5

Chevrolet Bolt EV

8

Toyota Mirai

Для Mirai 2023 года ничего не изменилось. Даже цены на водородный электромобиль такие же, как и в прошлом году.

50 595 долл. США

Limited

67 095 долл. США

Toyota предлагает Mirai либо в дорогой базовой комплектации XLE, либо в загруженной комплектации Limited, но мы бы предпочли менее двух моделей. . Стандартные элементы интерьера включают в себя сиденья с подогревом и электроприводом, вход без ключа и зажигание, обивку из искусственной кожи и 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран. Все модели Mirai поставляются с топливным кредитом в размере 15 000 долларов США и 21 днем ​​бесплатной аренды автомобиля, если поездка требует выезда из районов с водородными заправочными станциями.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность

Toyota Mirai использует так называемую электрическую трансмиссию на топливных элементах. бортовой топливный элемент — по сути, химическая лаборатория на колесах. Топливные элементы производят электричество, отрывая электроны от атомов водорода; затем водород связывается с кислородом, образуя воду, а электроны приводят в действие электродвигатель. Результатом стал электромобиль, работающий на водороде, питаемом насосом, а не на электронах, получаемых из национальной энергосистемы. Электродвигатель, приводящий в действие Mirai, производит 182 лошадиные силы, а трансмиссия с прямым приводом отправляет этих пони на задние колеса. Хотя Toyota утверждает, что Mirai требует неторопливых 90,1 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, непосредственный характер подачи мощности электродвигателя заставляет его чувствовать себя более бодрым, чем при езде по городу. Точно так же заднеприводное шасси обеспечивает удивительный уровень атлетизма, сохраняя при этом утонченную и спокойную езду.

Подробнее о седане Mirai

• Toyota Mirai 2021 года: более привлекательный автомобиль на водороде
• Автомобиль Toyota Mirai 2021 года на топливных элементах с запасом хода 400 миль

0024

Агентство по охране окружающей среды еще не обнародовало оценки расхода топлива Mirai, но модель предыдущего поколения заработала 67 миль на галлон как при движении по городу, так и по шоссе. Более экономичная из двух моделей Nexo расходует 65 миль на галлон по городу и 58 миль на галлон по шоссе. По данным Toyota, Mirai может проехать до 402 миль на одной заправке водородом. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Mirai посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и грузовой отсек

Mirai может похвастаться роскошным салоном, который соответствует его крутому внешнему виду. Элементы отделки медного цвета подчеркивают несколько изогнутых элементов на приборной панели и дверных панелях, в то время как почти полностью цифровые приборы и большой информационно-развлекательный экран доминируют в верхней части приборной панели. Это футуристический и богатый дизайн, подходящий для автомобиля со стартовой ценой в 50 000 долларов. Более дорогая комплектация Limited предлагает еще больше приятных мелочей, чем стандартный XLE, включая люк в крыше, подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, трехзонный автоматический климат-контроль и многое другое.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
• Почему мы тестируем электромобили именно так, как мы это делаем

стандарт с большим 12,3-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Такие функции, как точка доступа Wi-Fi, аудиосистема JBL с 14 динамиками, спутниковое радио SiriusXM и встроенная навигация, являются стандартными, как и Apple CarPlay и Android Auto.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

Как и большинство других моделей Toyota, Mirai предлагает стандартный набор из функций помощи водителю . Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mirai посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают в себя:

• Стандартное автоматизированное экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о переполоде с ассистентом по поддержанию полосы
• Адаптивный Cruise Control
УПРАВЛЕНИЯ
. Стандартный гарантийный пакет Mirai такой же, как и у любой другой модели Toyota, включая трехлетнее бесплатное плановое техническое обслуживание. Mirai также имеет дополнительный стимул к покупке в виде трех лет или 15 000 долларов бесплатного топлива.
• Ограниченные гарантийные покрытия 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию 5 лет 5 лет или 60 000 миль
• Комплект.

  2021 Toyota Mirai

  ТИП АВТОМОБИЛЯ
  среднемоторный, заднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

  БАЗОВАЯ ЦЕНА
  XLE, 50 455 долларов; Limited, $66 955

  МОТОР
  синхронный переменный ток, 182 л.с., 221 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 1,2 кВтч

  FUEL-CELL
  твердополимерно-электролитная протонообменная мембрана, 172 л.с.

  ТРАНСМИССИЯ
  прямой привод

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 114,9 в
  Длина: 195,8 дюйма
  Ширина: 74,2 дюйма
  Рост: 57,9в
  Пассажировместимость: 93–94 фута ³
  Объем багажника: 10 футов ³
  Снаряженная масса ( C/D EST): 4300–4350 фунтов 60 миль в час: 9,1 сек
  1/4 мили: 17,0 с
  Максимальная скорость: 106 миль/ч Комбинированный / город / шоссе: 65–74/67–76/64–71 MPGe
  Диапазон: 357–402 мили

  Другие характеристики и характеристики

  Инструменты для покупок

  Сколько стоит моя машина?

  Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

  Рынок страховых услуг

  Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

  Автокредиты и финансирование

  Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

  2023 Тойота Приус

  2024 Тойота Гранд Хайлендер

  2023 Тойота Секвойя

  2024 Toyota bZ3X

  Advertisement — Continue Reading Below

  2023 Toyota Prius Prime

  2023 Toyota GR Corolla

  2023 Toyota Crown

  2023 Toyota Corolla

  2023 Toyota RAV4

  2023 Toyota Highlander

  2023 Toyota RAV4 Hybrid

  2023 Toyota GR Supra

  Реклама – Продолжить чтение ниже

  2021 Toyota Mirai делает стильную игру для водородного будущегоВ 90-е годы Apple Computer казалась обреченной, поскольку ее доля на рынке сократилась, а разработчики отказались от ее платформы. В то время Microsoft Windows могла запускать практически все, тогда как Mac были известны тем, что запускали несколько приложений и игр.

  Несмотря на то, что у Mac были бешеные поклонники, возник вопрос: зачем покупать Mac, если на нем не все работает?

  Toyota оказалась в аналогичной ситуации со своим полностью переработанным автомобилем Mirai 2021 года на водородных топливных элементах. Хотя новый автомобиль впечатляет как стильный туристический седан, ограниченная инфраструктура водородного топлива в Соединенных Штатах означает, что Калифорния является единственным американским рынком, где он будет продаваться. Другими словами, зачем покупать машину, на которой нельзя везде ездить?

  Цена Mirai 2021 года начинается от 50 455 долларов, что примерно на 9090 долларов дешевле, чем у его предшественника, и базируется на платформе Toyota GA-L. С электрической трансмиссией, работающей на водородном топливном элементе, водители получают двойные преимущества автомобиля с нулевым уровнем выбросов и удобно короткое время дозаправки, аналогичное традиционной трансмиссии внутреннего сгорания, при условии, что вы можете найти водородную станцию. Под капотом этого недавно разработанного четырехдверного автомобиля находится меньший и более эффективный блок топливных элементов, который генерирует 172 лошадиных силы, что на 19 больше.лошадей над Mirai первого поколения. Запас хода увеличен на 30 процентов до заявленных 402 миль на базовой модели XLE. Увеличение дальности полета частично связано с тремя цилиндрическими водородными баками нового Mirai (на один больше, чем раньше), расположенными под кабиной и багажником, которые могут вмещать 5,6 кг водорода при сжатии под давлением 10 000 фунтов на квадратный дюйм, что на 12 процентов больше, чем раньше. Вместе с топливным элементом работает литий-ионный аккумулятор емкостью 1,2 кВтч, питающий электродвигатель мощностью 182 л.с., который находится за задними сиденьями.

  В результате получился заднеприводный автомобиль с распределением веса между передними и задними колесами почти 50/50, на что не могла претендовать предыдущая переднеприводная модель. Доводы Toyota в пользу перехода с переднего на задний привод сводятся к более эффективной компоновке обновленного топливного элемента в новом шасси. Мы бы сказали, что это был хороший ход, так как управлять Mirai на удивление приятно. Его хорошо сбалансированное шасси кажется изысканным и собранным. Передняя подвеска предыдущего автомобиля и торсионная балка сзади были заменены многорычажной передней и задней подвеской, которая амортизировала большинство рытвин и ухабов, с которыми мы сталкивались на горных дорогах Северной Калифорнии. Из-за большого количества водородных баков и батареи Mirai кажется тяжелым в поворотах, но не настолько, чтобы сделать его громоздким. Удары педали акселератора производят быстрый удар силы, который знаком каждому, кто ездил на обычном электромобиле. Тем не менее, с крутящим моментом электродвигателя в 221 фунт-фут, предназначенным для перемещения около 4300 фунтов Toyota, разгон до 60 миль в час является ленивым при ожидаемых 9.1 секунды.

  Премиум-чувство Mirai на дороге действительно просачивается в его относительно просторный пятиместный салон, хотя некоторые элементы интерьера не совсем соответствуют стандартам, которые мы ожидаем найти в автомобиле стоимостью 50 тысяч долларов и выше. Например, его передние сиденья удобны и поддерживают, но качественная обивка из искусственной кожи SofTex от Toyota выглядит дешевле, чем должна. Некоторым водителям будет сложно добраться до элементов управления климат-контролем благодаря парящему дизайнерскому акценту на приборной панели Mirai. И хотя стандартный 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы Toyota Entune поддерживает подключение к Amazon Alexa, Android Auto и Apple CarPlay, система не так привлекательна и интуитивно понятна, как хотелось бы.

  В отличие от неуклюжей модели первого поколения, новый Mirai производит наилучшее впечатление снаружи. Его длинный капот, гладкая решетка радиатора и четкие линии кузова делают его, пожалуй, самым красивым седаном Toyota. Вопрос о том, был ли его резкий стиль сознательным решением помочь заманить потенциальных покупателей в водородное будущее, является предметом споров, но он, безусловно, должен привлекать внимание в автосалонах Toyota, по крайней мере, в Золотом штате.

  И это ахиллесова пята Mirai: его достоинства заключены в географической области. Без большого количества водородных станций даже увеличенный запас хода нового автомобиля не имеет большого значения за пределами Калифорнии. Toyota полагается и по-прежнему полагается на внешние источники для создания водородной инфраструктуры в США, что оставляет будущее Mirai в значительной степени на прихоти корпораций и правительственной бюрократии.

  Стильный компьютер iMac в конце концов помог Apple восстановиться после того, как она чуть не объявила о банкротстве. Она продала больше компьютеров, привлекла разработчиков к своей операционной системе и, в конце концов, представила печатающий деньги iPhone. Apple позаботилась о том, чтобы стиль, который она продавала, поддерживался правильной технологией, которая помогла ей превратиться в мощный двигатель, который есть сегодня. Водородным автомобилям еще только предстоит достичь подобного культового статуса, но значительно улучшенный Mirai от Toyota — убедительный шаг в правильном направлении.