13Апр

Щетки в стартере: надежный контакт для уверенного пуска двигателя

Щетки стартера — для чего они нужны?

Автомобилисты с многолетним стажем не раз сталкивались с такой проблемой, когда абсолютно исправный автомобиль отказывается заводиться. Вернее он заводится, но не с первого разу. В такой ситуации вместо налаженного звука двигателя из-под капота издается жалкий свист стартера, который не предвещает ничего хорошего для водителя. Предвещает он лишь то, что стартер находится в неисправном состоянии и водителю предстоит заняться первичной диагностикой этого устройства. Довольно часто к подобным последствиям приводит износ щеток стартера, которые обязательно необходимо менять. О том, как обнаружить подобную неисправность и избавиться от нее и мы будем рассказывать Вам в сегодняшней статье.

  • 1. Стартер и неисправности, которым чаще всего подвергается данное устройство
  • 2. О том, как определить необходимость в замене щеток стартера
  • 3. Замена щеток стартера своими руками: делимся опытом профессионалов
  • 4. Что делать, когда износились щетки стартера на «иномарке»?

1.

Стартер и неисправности, которым чаще всего подвергается данное устройство

Стартер является очень важным устройством для запуска автомобильного двигателя. По своей сути он является электродвигателем постоянного тока, который обеспечивает работу коленчатого вала и передачу вспышки рабочей смеси в один из цилиндров двигателя. Таким образом, если из строя выходит стартер – из строя практически выходит автомобиль.

Не смотря на то, что сам стартер обладает небольшой массой и имеет довольно незначительные размеры, именно он производит в движение массивный маховик и всю кривошипно-поршневую систему двигателя. Однако, наверное именно этот фактор в разы сокращает срок службы стартера. В среднем его эксплуатация длиться не больше 5-6 лет.

Основными составляющими конструкции этого устройства являются:

1. Корпус или электродвигатель, который представляет собой цилиндрическую деталь. В корпусе размещены обмотки возбуждения и сердечки.

2. Якорь, выполненный в виде оси. Изготавливается данная деталь из легированной стали. Именно на якорь запрессовывается сердечник, а также коллекторные платины.

3. Втягивающее реле. С помощью его осуществляется подача питания на электродвигатель стартера, который передается от замка зажигания. Также, это реле выталкивает обгонную муфту.

4. Бендикс (обгонная муфта) и приводная шестерня. Благодаря этому механизму обеспечивается крутящий момент маховика. Но когда мотор уже запущен – приводная шестерня и венец маховика рассоединяются, что обеспечивает сохранность стартера.

5. Щетки и щеткодержатели, о поломках которых мы и будем говорить в дальнейшем. Их основная функция – подача рабочего напряжения на коллекторные пластины якоря. Непосредственно во время осуществления стартером основного рабочего цикла они повышают мощность его электродвигателя.

Понятно, что такое серьезное и важное устройство может выходить из строя по самым разным причинам. И проявляться это может также по-разному: стартер может вообще не включаться, якорь стартера может вращаться, но при этом в нерушимом состоянии будет оставаться коленчатый вал, при запуске двигателя он может вообще не отключаться. Но, если при включении стартера коленвал двигателя очень медленно проворачивается, и Вы отмечаете небольшую частоту вращений, то, скорее всего, дело заключается в тех самых щетках стартера. Ведь из-за износа может быть нарушен контакт щеток, без которых стартер не способен работать полноценно.

Однако, чтобы как можно более полно вникнуть в проблему, о которой идет речь, необходимо более детально разобраться с тем, что же собой представляют щетки стартера и на какие процессы они непосредственно воздействуют. Об этом и поговорим далее.

2. О том, как определить необходимость в замене щеток стартера

Ситуация, когда автомобиль не заводится с полуоборота не всегда означает, что дело именно в щетках. Пока дело дойдет до щеток, необходимо тщательно проверить работоспособность аккумуляторной батареи. Пробуем ее подзарядить и проверить, как после этого будет вести себя двигатель. Если не произошло никаких улучшений – значит необходимо продолжать поиски.

Далее следует обратить внимание на стартер. В первую очередь его необходимо снять, но спешить разбирать не стоит ни в коем случае. Для начала необходимо проверить, будет ли работать движок отдельно от двигателя. Как это сделать? Просто берем отсоединяем привод от клеммы и подсоединяем его прямо к «плюсу». Если запуск двигателя произошел очень хорошо и без всяких задержек, которые отмечались ранее – проблема кроется в реле включения. А вот если запуск и в таком случае не произошел – будьте уверенны на все 100%, что проблема кроется именно в щетках стартера.

Дело в том, что данный элемент стартера по причине частого использования изнашивается, требуя при этом периодической замены. Так, если в процессе достаточно длительной эксплуатации длина щеток не превышает 6 миллиметров – это указывает на необходимость в замене, поскольку такие щетки не смогут нормально выполнять свои функции.

Но еще одной причиной плохой работы стартера может быть не износ щеток, а просто не правильно вставлены в щеткодержатели, то есть, находятся в перекошенном состоянии. В таком случае, проводя запуск стартера отдельно от двигателя необходимо обратить внимание на то, в каком именно положении запускается движок. То есть, если разместить стартер в одной положении – двигатель будет заводиться моментально и работать без помех, если же его немного повернуть в сторону – запустить его будет довольно сложно, поскольку пропадает контакт.

В норме щетки должны быть очень плотно прижаты к коллектору двигателя. Также, если щеткодержатели расположены так, как это продумали разработчики, то он будет практически вплотную соприкасаться с пружиной, однако между ними все равно остается незначительный зазор. Когда же происходит износ этих щеток, пружина начинает очень плотно упираться в щеткодержатель, таким образом, и контакт обеспечивается исключительно за счет веса пружины. Сменив хотя бы на миллиметр положении стартера или самого двигателя – контакт утрачивается и завести двигатель не получается.

Таким образом, щетки стартера могут либо износиться, либо находиться в перекошенном состоянии. И в первом, и во втором случае запуск двигателя будет происходить довольно проблематично. Выход один – это замена щеток. Данную процедуру нельзя оценить как очень простую, хотя ее вполне можно выполнить и без помощи специалистов. Как это сделать правильно – читайте в далее.

3. Замена щеток стартера своими руками: делимся опытом профессионалов

И так, если Вы уже действительно решились на то, чтобы произвести замену щеток стартера своими руками – сразу же отбросьте все страхи и бушующие в Вашей душе сомнения. Если правильно следовать инструкции, то с подобной задачей очень успешно справляются даже те, кто практически не имел дела с автомобилями. Так что для матерых автолюбителей замена щеток стартера – самое обычное дело. Первое, что необходимо сделать – это приобрести щетки, которые необходимо будет вставить в щеткодержатели стартера вместо изношенных. После этого уже можно приступать к выполнению этапов инструкции:

1. Самое важное, что необходимо сделать, приступая к замене щеток, — это отсоединить кабель от клеммы пускателя двигателя. Второй не менее важный шаг – снять соединение между валовой и коллекторной крышкой, роль которого выполняют крепежные винты (как Вы догадались, их мы просто выкручиваем).

2. Снимаем крышку, а затем и все остальные элементы: уплотнительное кольцо, прокладку, кольцевой зажим и второе уплотнительное кольцо. Самое главное, положить все эти довольно небольшие по размерам детали в одно надежное место, чтобы они не растерялись во время выполнения следующих пунктов.

3. Выкручиваем крепежные болты с крышки коллектора, которые непосредственно соединяют крышку с корпусом, демонтируем крышку. Теперь нам полностью открыт путь к щеткодержателям.

4. Обнаружив щеткодержатель внимательно осматриваем в каком он находится состоянии и аккуратно изымаем его со стартера в собранном виде (то есть, вместе со щетками). Когда Вы вынете щеткодержатель, благодаря пружинам щетки выдавятся практически сами. Продолжать их удерживать будут повода.

5. Проводим визуальный осмотр всех элементов и определяем степень изношенности щеток. Производим замену тех деталей, которые в этом нуждаются. Здесь все выполняется на интуитивном уровне и не должно вызвать у Вас сложностей: просто смотрим каким образом крепятся старые щетки и аналогично устанавливаем новые, не забывая при этом тщательно протереть щеткодержатель.

6. Установив пластины щеток на коллектор необходимо обязательно произвести их центровку. Не стоит забывать, что если они будут неправильно установлены, то эффекта от произведенной замены Вы не почувствуете никакого. Только после этого обратно одеваем держатель щеток и пружины.

7. Производим установку держателя щеток (только в собранном состоянии) обратно на якорную систему коллектора. В вырез, который располагается в корпусе коллектора, обязательно вставляем уплотнительную втулку.

8. После этого на якорную систему можно устанавливать коллекторную крышку и одеть поверх нее уплотнительное кольцо, прокладки.

9. Возвращаем на прежнее место болты, при помощи которых надежно крепим коллекторную крышку.

10. По очереди устанавливаем прокладки, уплотнительное кольцо и зажим с кольцевой системой.

11. Осуществляем монтаж валовой крышки, которая устанавливается поверх коллектора. Закручиваем болты и очень тщательно их затягиваем.

12. Завершив сборку, стартер обратно устанавливаем на автомобиль и производим пробный запуск двигателя. Если все пошло как по маслу – можете себя поздравить, Вы справились с поставленной задачей. Если и дальше наблюдаются погрешности в работе двигателя – самым правильным решением будет обратиться на СТО, чтобы они проверили, в чем же действительно скрывается причина неисправности.

Еще раз напомним, что в процессе работы не нужно никакой спешки. Здесь нужна только Ваша концентрация и четкое выполнение всех указаний. Также, ели Вы уже взялись за замену щеток и осуществили разборку стартера – не поленитесь заодно произвести его полное обслуживание, очистив все детали и проверив их работоспособность. Однако, данное описание замены щеток на автомобиле явно не подойдет для так называемых «иномарок». Поэтому, давайте разберемся и с эти вопросом.

4. Что делать, когда износились щетки стартера на «иномарке»?

В принципе, процесс здесь мало чем отличается. Однако, существует целый ряд трудностей, с которыми может столкнуться автовладелец в процессе осуществления подобных работ:

во-первых, демонтировать стартер с некоторых «иномарок» не так уж и просто. Для этого необходимо более тщательно разобраться в особенностях конструкции этого устройства и проводить работы, взирая на полученную информацию;

во-вторых – не так и просто достать щетки, которые необходимо установить вместо старых. Конечно же, в современном мире можно очень легко выйти непосредственно на производителя и заказать щетки у него, однако ждать свой заказ придется довольно долго, да и его оплата может влететь Вам в копеечку;

Что же делать, спросите Вы? Многие из «отечественных» владельцев «иномарок» идут на пролом и покупают самые распространенные медно-графитные щетки. Ясное дело, что они не совсем подходят для стартера «иномарки», но умельцы умудряются доработать его при помощи напильника, создав просто идеальное сходство с родными щетками. Так что, если Ваши руки не лишены подобного мастерства – почему бы не попробовать (особенно если нет времени ждать заказ из США).

Единственный нюанс, о котором не стоит забывать в данном случае, это возможность замыкания «полюса» на массу. Понять это вполне можно по довольно характерному звуку, напоминающему треск. В таком случае щетки необходимо дополнительно доработать.

Но если желания возиться у Вас нет – заморачиваться не стоит. Загоняйте свое авто на СТО, платите деньги, и по истечению определенного количества времени Вы сможете забрать свой автомобиль в полностью исправном состоянии. Хоть и дорого, но надежно. Однако, мы в любом случае желаем, чтобы лично Вам не пришлось узнать, что такое «неисправности стартера» и «замена щеток стартера». Пускай подобные неприятности обходят Вам стороной, а двигатель заводится с полуоборота!

замена, как припаять в домашних условиях

Когда возникает проблема с щетками стартера, машина внезапно начинает плохо заводиться. Двигатель перестает издавать ровный спокойный рев. Вместо этого он подозрительно шумит в высокой тональности.

Проблема может крыться:

  • в неисправности щеток стартера;
  • в плохом креплении щеток на щеткодержатель.

Диагностика

Содержание

  • Диагностика
  • Замена щеток
  • Пайка
  • Дополнительные рекомендации

Перед тем как разбирать стартер, следует убедиться в целесообразности этой работы. Возможно, машина плохо работает из-за отсутствия заряда в батарее.

Чтобы проверить аккумуляторную батарею на работоспособность, ее следует сперва подзарядить, а потом запустить двигатель и понаблюдать за его поведением.

Не стоит сразу раскручивать стартер. Для начала нужно снять устройство и проверить работу движка. Как это сделать:

  1. найти привод клеммы;
  2. подвести его к плюсу.

Если двигатель заработал нормально, проблема заключалась в неполадках на реле включения. В это же время, полное отсутствие реакции со стороны устройства означает, что причиной плохой работы двигателя являются как раз щетки.

Иногда щетки просто плохо сидят в гнездах. Менять их при этом нужно не всегда, достаточно правильно установить эти детали в щеткодержатель. Некоторые типы щеток для лучшей фиксации следует слегка подточить.

Стоит попробовать накренять устройство в разные стороны, чтобы убедиться в источнике неполадок. Если из каких-то положений оно запускается, а из других нет, то дело явно в плохой фиксации щеток на держателе.

Щетки нормальной длины плотно зафиксированы в гнездах. При этом от пружины их отделяет небольшое расстояние.

Стершиеся щетки становятся короче. Если они перекошены или стерты, контакт нарушается. Прижим щеток  происходит только за счет тяжести пружины. Поэтому любое, даже незначительное смещение положения стартера, приводит к сбоям в работе автомобиля.

Замена щеток

Щетки стартера быстро изнашиваются и периодически нуждаются в замене. Если щетки износились до 6 мм и меньше – менять их нужно обязательно. Как это сделать:

  1. Отключить кабельное соединение от клеммы пускача.
  2. Снять винты, скрепляющие коллекторную крышку.
  3. Убрать крышку с корпуса.
  4. Снять другие элементы: кольцевое уплотнение, прокладку, зажим, уплотнитель.
  5. Осмотреть щеткодержатель.
  6. Изъять щеткодержатель стартера. После этого щетки сами выскочат из гнезд, потому что стенки корпуса перестанут оказывать на них давление. Детали повиснут на проводах.
  7. Почистить щеткодержатель.
  8. Оценить состояние щеток и поменять изношенные детали.
  9. Провести центровку.
  10. Собранный держатель устанавливается обратно в корпус.
  11. Поставить втулку-уплотнитель.
  12. Поставить на место коллекторную крышку.
  13. Сверху надеваются прокладки, уплотнитель и зажим.
  14. Завернуть болты.
  15. Поставить сверху валовую крышку.
  16. Затянуть крепления.
  17. Установить стартер в машину.
  18. Попробовать запустить двигатель.
  19. В случае неудачи желательно обратиться в центр сервисного обслуживания.

В случае с зарубежными автомобилями, все немного сложнее. Заказ оригинальных щеток для иномарок обходится дорого. Кроме того, много времени уходит на саму доставку запчастей. Однако при желании, даже обычные медно-графитные щетки можно поправить при помощи напильника и встроить в иномарку.

Пайка

Как подготовить щетки стартера к пайке без сварочного оборудования, в домашних условиях:

  1. счистить мастику;
  2. старые щетки срезать, а медь на «хвостах» облудить, чтобы увеличить площадь контакта;
  3. разогреть паяльником «хвосты» и извлечь щетки;
  4. на освободившиеся места припаять новые детали.

Если щетки плохо сидят, их предварительно аккуратно обтачивают со всех сторон. Отверстие под провод для щеток также можно расширить шилом. Как приступить к пайке:

  1. Приставить щетку к обмотке.
  2. Прикрутить проволокой.
  3. Плотно покрыть припоем – флюсом или канифолью.
  4. Приварить медь. Это делается под постоянным напряжением.

Рекомендуется использовать силу тока в 40 А от графитовых электродов. Что понадобится для работы:

  • полностью заряженный аккумулятор;
  • кабели с контактами на прищепках;
  • графитовая щетка;
  • кислота;
  • тугооплавкий припой, флюс;
  • сильный паяльник на 42 В минимум;
  • затемненные очки или сварочная маска.

Дополнительные рекомендации

Олов или кислота не должны стекать по шлейфу щеточного узла. Чтобы обеспечить безопасность прибора, лужению подвергается только та полоска, которая будет запаяна на шину. В противном случае, шлейф утратит свою гибкость. С этого момента, правильно установить его не получится. Единственный оставшийся способ – установить соединение путем замыкания на корпус.

Если опыта в пайке подобных деталей нет, желательно предварительно потренироваться на других проводах с аналогичным сечением.

Для лучшего соединения, можно место пайки укрепить при помощи импровизированного бондажа. Для этого на кабель перед пайкой надевается тонкая трубка из меди. После пайки ее обжимают, чтобы она плотно села на кабель.

Стартовая щетка | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток генератора прямого зажигания

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для запуска двигателя с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Импортный набор щеток для стартера с прямым зажиганием

Сравнить

Стандартный набор щеток для стартера зажигания

Сравнить

Стандартный набор щеток для стартера зажигания

Сравнить

Стандартный набор щеток для стартера зажигания

Стартер вашего автомобиля содержит две или четыре щетки стартера, изготовленные из сплава меди и углерода. Со временем эти щетки изнашиваются, и вы можете заметить проблемы с запуском автомобиля. O’Reilly Auto Parts предлагает широкий выбор индивидуальных стартовых щеток и упакованных наборов щеток, которые помогут вашему стартеру снова работать. Просмотрите наш склад, чтобы найти подходящие запчасти для вашего автомобиля.

Стартовые щетки для квадроциклов/вездеходов | Kimpex USA

Стартовые щетки для квадроциклов/вездеходов | Кимпекс США

Дом Квадроцикл/UTV Электрический Стартовые щетки

Открытые фильтры

  • Вы можете уточнить результаты поиска, выбрав один или несколько фильтров. Следующие фильтры являются атрибутами стартовых кистей ATV/UTV.

  • Доступно только онлайн Только горячие предложения

    Цена

    от

    к

  • БРЕНД

    • Стрелка (1)
    • КИМПЭКС (5)
  • КАТЕГОРИЯ

    • Квадроцикл/UTV
    • ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЕЛОСИПЕД
    • МОРСКОЙ
    • МОТОЦИКЛ
    • СНЕГОХОД
  • РАЗДЕЛ

    • Электрика (842)
    • Кузов/Защита (367)
    • Ящики/Сиденья/Багажи (137)
    • Тормоза (141)
    • Привод/трансмиссия (676)
    • Электроника/аудио (149)
    • Двигатель (631)
    • Выхлоп (66)
    • Топливо/воздух (146)
    • Шлемы/очки (4)
    • Охота / Рыбалка / Поход (147)
    • Масла / Химикаты (59)
    • Верховая езда (18)
    • Безопасность (30)
    • Рулевое управление / Руль / Органы управления (92)
    • Подвеска (202)
    • Резервуары/контейнеры (47)
    • Шины/Колеса (448)
    • Инструменты / Расходные материалы / Уход (89)
    • Прицепы/рампы (73)
    • Водные виды спорта (14)
    • Водные системы (11)
    • Лебедка (454)
    • Зимние аксессуары (308)
    • Узнать больше Увидеть меньше
  • ТИП

    • Щетки для начинающих (6)
    • Стартеры (40)
    • Регуляторы напряжения (139)
    • Статоры (202)
    • Огни (14)
    • Реле (53)
    • Батареи (36)
    • Свечи зажигания (7)
    • Катушки подбора (26)
    • Задние фонари (3)
    • Соединители свечи зажигания (10)
    • Катушки зажигания (54)
    • Соленоиды стартера (2)
    • Провода (11)
    • Ящики зажигания (83)
    • Датчики (22)
    • Переключатели (101)
    • Компоненты возвратного стартера (1)
    • Соединители электрических деталей (7)
    • Кабели батареи (2)
    • Легкие кронштейны (3)
    • Ручной стартер (2)
    • Лампочки (3)
    • Соединители (3)
    • Батарейные обогреватели (1)
    • Линзы задних фонарей (1)
    • Регулируемые пластины статора (1)
    • Генераторы (1)
    • Зарядные устройства для аккумуляторов (1)
    • Мигалки (1)
    • Реверсивное управление (1)
    • Шестерни стартера (Bendix) (2)
    • Держатели предохранителей (1)
    • Преобразователи (1)
    • Муфты стартера (1)
    • Узнать больше Увидеть меньше
  • СТИЛЬ

    • Стартовый набор щеток (6)
  • СОВМЕСТИМАЯ МАРКА

    • Подходит для арктической кошки (3)
    • Подходит для Can-am (1)
    • Подходит для Хонды (1)
    • Подходит для Кавасаки (1)
    • Подходит для Polaris (1)
    • Подходит для Suzuki (1)
    • Подходит для Yamaha (2)
    • Узнать больше Увидеть меньше

Если вы считаете, что предмет должен быть в нашей коллекции, свяжитесь с нами!

Товаров на странице

12244896

Сортировать по

Описание A-ZОписание Z-AЦена от низкой до высокойЦена от высокой до низкойСкидка % от низкой до высокойСкидка % от высокой до низкойБестселлеры

Цены, указанные на этом веб-сайте, являются эксклюзивными для онлайн-заказов и могут отличаться в магазине.

13Апр

Киа рио новая модель 2018: купить, продать и обменять машину

Rio, Soul и Cerato :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Kia

adv.rbc.ru

Читайте также

Компания Kia приняла решение отозвать в России 105 405 автомобилей Rio, Soul и Cerato. Под сервисную акцию попали машины, которые были произведены в период с 2013 г. по 2018 год. Как сообщает Росстандарт, причина сервисной акции — возможные проблемы с подушками безопасности.

«Причина отзыва транспортных средств: горит лампа неисправности SRS на панели приборов. Возможна внутренняя неисправность модуля Airbag. На всех транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения модуля Airbag и при необходимости его замена», — объяснили в ведомстве.

adv.rbc.ru

Корейский автопроизводитель уведомит владельцев потенциально проблемных автомобилей о необходимости приехать к дилеру. Кроме того, узнать, попадает ли машина под отзыв, можно по списку VIN-номеров, опубликованных на сайте Росстандарта. Все работы проведут бесплатно.

По данным Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), в июле компания Kia продала в России 3 903 автомобиля. Эта цифра на 77% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Самой популярной моделью корейцев на нашем рынке стала Rio, которая разошлась тиражом в 1 161 экземпляр.

Ранее стало известно о массовом отзыве в России машин Mercedes-Benz. Немецкая компания приняла решение отозвать вернуть 38 252 автомобиля. Под сервисную акцию попали модели GL, ML и R-Class, которые были проданы на нашем рынке в 2004-2014 годах. Причина сервисной акции — возможные проблемы с тормозной системой.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Из России отзовут 1217 автомобилей Jeep Grand Cherokee / Новости. Журнал «Компания»

09.01.202316:38

Фото: Jeep

Официальный представитель изготовителя Jeep в России АО «ЭфСиЭй РУС» объявил об отзыве 1217 автомобилей Jeep Grand Cherokee, имеющих VIN-коды. Речь идет о транспортных средствах, проданных с 2018 года.

Об этом сообщается на сайте Росстандарта. Причиной для отзыва стала неисправность в гидравлическом блоке управления модуля антиблокировочной тормозной системы (HCU/ABS).

«Из-за неверного определения давления в первичном контуре гидравлическим блоком управления модуля АБС могут несанкционированно включаться стоп-сигналы», — пояснили в ведомстве.

Также сбой в системе позволяет запускать двигатель и переводить рычаг селектора передач из парковочного положения без нажатия на педаль тормоза.

В Росстандарте уточнили, что всех владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, проинформируют о необходимости передать транспортное средство ближайшему дилерскому центру. В качестве меры предосторожности на всех 1217 автомобилях проведут контрольный осмотр. При необходимости специалистами будут произведены ремонтные работы.

В августе прошлого года автоконцерн Kia из-за возможных проблем с подушками безопасности отозвал из России более 105 тысяч машин модели Rio. Под отзыв подпали автомобили, изготовленные в период с 2013 по 2018 год.

автомобили новости бизнеса

Подписывайтесь на нас:

Российский авторынок просел на 59% в 2022 году

За прошедший год в стране продали 687,37 тысячи машин, сообщила Ассоциация европейского бизнеса

Subway задумался о продаже бизнеса

По мнению экспертов, стоимость компании может составить 10 миллиардов долларов

Гонконгская компания захотела оспорить охрану товарного знака Dyson в России

Соответствующий иск к британской Dyson Technology компания подала в ноябре 2022 года

Основатель Dodo Brands решил уйти с поста гендиректора в конце 2023 года

Федор Овчинников планирует передать оперативное управление другому человеку и заняться написанием книги

Kismet Таврина стала владельцем более 20% HeadHunter

Стоимость сделки оценивается в порядка 100 миллионов долларов

Киа Рио 2018 Цена и характеристики

|

Сменить автомобиль

ЭКСПЕРТНЫЙ РЕЙТИНГ

7. 2

/ 10

См. наше полное руководство для Kia Rio

Полное руководство Kia Rio

|

Сменить автомобиль

Kia RIO 2018 доступен в Обычный неэтилированный бензин. Объемы двигателей и трансмиссии варьируются от Хэтчбек 1.4L 4 SP АКПП на хэтчбек 1,0 л 7 SP с двойным сцеплением.

Подробнее Читать меньше

Kia ​​Rio Полное руководство

Заинтересованы в Kia Rio?

Заказать тест-драйв Найдите дилера Заказать брошюру Страховой расчет

Часто задаваемые вопросы о Kia Rio 2018

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Kia Rio 2018 года, и в частности с тем, что о них говорят наши эксперты.

  • Какую машину за 20 000 долларов мне купить?

    К сожалению, вы слишком долго владели Corolla, и вам пришлось тратить деньги, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. Имейте это в виду при следующей покупке.

    Вы ограничены бюджетом в 20 000 долларов, но я бы посоветовал вам присмотреться к Kia Rio, Mazda2, Mitsubishi Lancer или Suzuki Swift. Все должно укладываться в ваш бюджет, и все даст вам хороший результат. Если вы были готовы купить подержанный автомобиль, которому один или два года, вы могли бы рассмотреть Toyota Corolla или Mazda3.

    Показать больше Показывай меньше

  • Моя машина слишком дорогая

    Покупка нового автомобиля меньшего размера даст вам уверенность в длительной гарантии и преимущества обслуживания по ограниченной цене. Например, вы можете рассмотреть Kia Rio с 7-летней гарантией без ограничения пробега.

    Показать больше Показывай меньше

Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Kia Rio 2018

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Заинтересованы в Kia Rio?

Заказать тест-драйв Найдите дилера Заказать брошюру Предложение по страховке

Новые хэтчбеки до 25 000 долларов США

См. все

  • Ситроен С3
  • Фиат 500
  • Форд Фиеста
  • Форд Фокус
  • Холден Астра
  • Холден Барина
  • Холден Спарк
  • Хонда Сивик
  • Хонда Джаз
  • Хендай Акцент
  • Хендай И20
  • Хендай I30
  • Киа Церато
  • Киа Пиканто
  • Киа Рио
  • Киа Соул
  • Мазда 2
  • Мазда 3
  • МГ 3
  • МГ 6 Плюс
  • Мини Купер
  • Мицубиси Лансер
  • Мицубиси Мираж
  • Пежо 208
  • Пежо 308
  • Рено Клио
  • Рено Меган
  • Шкода Фабия
  • Шкода Рапид Спейсбэк
  • Субару Импреза
  • Сузуки Балено
  • Сузуки Свифт
  • Тойота Королла
  • Тойота Приус С
  • Тойота Ярис
  • Фольксваген Гольф
  • Фольксваген Поло

* Цена основана на данных о ценах сторонних информационных служб Glass для самого дешевого варианта Kia Rio 2018 года. Цена не включает такие расходы, как гербовый сбор, другие государственные сборы и опции.

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. (carsguide) предоставляют эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения ее точности и надежности, GIS и Carguide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.

В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и Carguide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этому Информация.

Тихий, мощный и бесшумный

Дни очень полных и удобных автомобилей, которые начинаются менее чем за 15 000 долларов, могут показаться делом прошлого, наряду с дискетами, пейджерами и марафонами «Ночной суд». В конце концов, количество технологий, которые используются в современных автомобилях, подняло цену входа до уровня, когда кажется, что требуется не менее 20 000 долларов, чтобы получить что-то, что может тащить себя, некоторые продукты и стильно — или, вместо стиля хоть какую-нибудь безобидную анонимность цвета шампанского.

Kia собирается бросить вызов этому представлению, выпустив Rio четвертого поколения, которая появится позже в этом году с впечатляющим списком салонов, как у настоящего автомобиля, бодрым двигателем и ценой в духе ретро 1990-х годов.

Rio занимает нишу автомобилей начального уровня для колледжей достаточно долго, чтобы быть знакомым большинству людей, когда они его видят, даже несмотря на то, что невладельцы, вероятно, замечают их только на стоянках по аренде автомобилей. Rio был в порядке со своим жизненным положением, и Kia тоже была в порядке — они продавали тонны за последние 17 лет. Модель 2018 года не упускает из виду этот факт, но пытается дать гораздо больше, чем можно было надеяться не так давно, в одном из самых доступных автомобилей, продаваемых в США

Прежде всего: Rio оснащен безнаддувным 1,6-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива. цилиндровый двигатель, выдающий 130 л. Rio перенял нынешний язык дизайна Kia, которым руководил бывший дизайнер Audi Питер Шрейер, а также дерзкий внешний вид, отличающийся высококлассностью, со слегка сердитым выражением лица, которое сейчас предпочитают европейские автопроизводители. Это не случайно; Нынешний Rio разрабатывался с расчетом на европейский рынок, и он должен нравиться покупателям в десятках стран — это означает, что он не может сойти с рук, ориентируясь только на дороги американского размера и места для парковки.

Что скрывается за всем этим? Kia уделяет большое внимание высокопрочной стали, разумно используя ее по всей конструкции, чтобы повысить прочность на растяжение на 30 процентов по сравнению с предыдущей моделью, а также прилагая все усилия, чтобы свести NVH к минимуму. С измененной геометрией подвески со стойками МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади инженеры стремились уменьшить крены в поворотах, предлагая качество езды, оптимизированное для ветхой дорожной инфраструктуры, а также поведение на дороге, которое не будет смущать. машина на некоторых извилистых проселочных дорогах.

Kia также снабдила седан и хэтчбек Rio современным интерьером премиум-класса, в котором используется большое количество приятного на ощупь пластика и современная информационно-развлекательная система — Kia UVO3, которая предлагает распознавание голоса и интеграцию со смартфоном для Apple CarPlay и Android Auto с Размеры экрана 5,0 и 7,0 дюймов в зависимости от комплектации. Новый хорошо продуманный дизайн приборной панели призван одновременно выглядеть дорого и интересно.

Для удобства седан Rio предлагает 13,7 кубических фута грузового пространства, в то время как люк улучшает эти цифры с 17,4 кубическими футами с сиденьями в их вертикальном и заблокированном положении; который вырастает до 32,5 футов со сложенными сиденьями. Когда дело доходит до безопасности, Rio стандартно поставляется с шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости и доступным предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением, последние две предлагаются только в топовой комплектации EX.

Казнь

Мы отправились на проселочные дороги Мэриленда, чтобы опробовать новый пятидверный хэтчбек Rio, а также ощутить вкус подлинного дорожного движения колледжа на межштатной автомагистрали 95 вокруг Балтимора — в конце концов, Rio в конечном счете, с большей вероятностью увидит ужасные поездки на работу, чем извилистые дороги B, которые вы видите в рекламе автомобилей. В обоих случаях Rio впечатлил нас своим тихим салоном, уверенной динамикой вождения и впечатляющим использованием имеющейся у него мощности.

Эта мощность составляет всего 130 лошадей, что на бумаге выглядит не так уж и много, но это заставляет считать этих лошадей без глупых оборотов или необходимости приклеивать педаль акселератора к полу во время поездки на работу. На самом деле, 1,6-литровый агрегат GDI здесь чувствует себя расслабленно и готов проехать много без нервных ударов по дроссельной заслонке, предлагая уверенный обгон на шоссе без особого драматизма или шума. Двигатель обычно остается заглушенным до тех пор, пока все 130 лошадей не будут запущены в работу, вытесняя Rio на поворотах проселочных дорог, которые прорезают страну лошадей Мэриленда, а шестиступенчатый автомобиль относительно мало замечает его работы. Точно так же шум дороги и ветра остается на комфортном минимуме благодаря высоким шинам на 15-дюймовых колесах, которые поглощают большую часть, если не все, разбитого дорожного покрытия.

В поворотах Rio держит себя под контролем, предлагая хорошую обратную связь, хотя он явно ориентирован на комфорт, а не на спорт. Степень, в которой крен кузова был ограничен, является наиболее удивительным аспектом динамики вождения Rio, а люк также позволяет избежать чрезмерного подъема носа во время энергичного старта.

Пропорциональный интерьер — это самый запоминающийся аспект нашего времени с Rio: он предлагает удобное и интуитивно понятное управление, не утомляя водителя шумом дороги и ветра даже после нескольких часов езды по разным типам дорог. А с показателями экономии топлива 28 по городу/37 по трассе/32 в сочетании с автоматическим хэтчбеком и седаном, Rio является топливным поглотителем, не прибегая к дорогостоящим гибридным технологиям.

Тем не менее, некоторые меры по сокращению расходов очевидны: навигация предлагается только через сопряженный смартфон (который может быть бесполезен в районе без покрытия сотовой связи), но это все же небольшая цена за все остальное, доступное в топовой комплектации EX. .

Вывод на вынос

Работа, проделанная в Rio по устранению различных черт экономичного автомобиля, окупилась с лихвой: мощный и тихий хэтчбек значительно отдалил его от Kias пятилетней давности. Это сегмент, в котором было трудно разобраться даже таким автопроизводителям, как Toyota и Honda, чьим хлебом и маслом были минималистские автомобили класса A-to-B в течение гораздо более длительного периода времени.

Самым большим препятствием для Rio является то, что компактные утилиты быстро становятся новым сегментом начального уровня, вытесняя субкомпактные люки, но стартовая цена около 15 тысяч долларов и некоторые осечки среди конкурентов должны помочь продвинуть Rio на вершину после того, как он поступит в продажу. в конце года. Ему даже не нужна такая помощь — он сам по себе впечатляет.

В ПРОДАЖЕ: осень 2017 г.

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 15 185 долл. США (ориентировочная)

ПРОВЕРЕННАЯ ЦЕНА: 19 000 долл. США (ориентировочная)

СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ: 1,6-литровый DOHC I4, FWD, 6-ступенчатая механическая коробка передач МИЛЬ/Ч: Н/Д

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 28/37/32

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 31

ПЛЮСЫ: Удобное, бесшумное, интуитивно понятное управление, просторная передняя кабина, отличный обзор не щедрый без сложенных сидений

Джей Рэми Джей Рэми вырос среди очень странных европейских автомобилей, и вместо того, чтобы искать что-то надежное и удобное для личного пользования, его привлекла более авантюрная сторона спектра надежности.

13Апр

Какой хороший антирадар: Как выбрать радар-детектор – рейтинг лучших антирадаров

какую модель выбрать в 2023 году

Опубликовано:

Радар-детекторы в машине: YouTube / Vortex Radar

Качественный радар-детектор стабильно работает на дороге и помогает избежать проблем с дорожными патрулями. Прибор предупредит о наличии аппаратуры и техники видеонаблюдения, которая фиксирует скоростной режим на дороге. Ознакомьтесь с лучшими моделями 2023 года.

Какой антирадар купить в 2023 году? В 2023 году лучшими антирадарами стали такие модели: Escort Max 360c, Roadgid Detect, The Uniden R7, SilverStone F1 Monaco GS, Neoline X-COP 8700S, Valentine V1 Gen2.

Valentine V1 Gen2

Как выбрать хороший радар-детектор? Учитывайте такие характеристики устройства:

  • способность работать с диапазонами К (24150 МГц) и Ка (34700 МГц), определять лазерные измерители скорости;
  • наличие GPS-датчика и базы стационарных камер;
  • надежное крепление к стеклу;
  • наличие режима определения ложных сигнатур для исключения ложных срабатываний;
  • умение определять максимальное количество разных радаров.
Антирадар Valentine V1 Gen2: YouTube / Vortex Radar

Модель не оснащена GPS, но она считается одной из лучших в 2023 году. Устройство отличается большим диапазоном, простотой обновлений и удобным дисплеем. Работает в частотах X, K и Ка. Valentine V1 Gen2 имеет дисплей, на котором есть стрелки, чтобы лучше ориентироваться в расположении обнаруженных «угроз».

Антирадар отличается простотой использования во многом благодаря возможности настройки при помощи мобильного приложения, которое может функционировать как дополнительный дисплей. Устройство отличается защитой от всех типов лазера, антенной заднего радара, индикатором направления и обнаружением Кu-диапазона.

Escort Max 360c

Какой выбрать антирадар с GPS? В числе лучших устройств с GPS: Escort Max 360c, Roadgid Detect, The Uniden R7, SilverStone F1 Monaco GS, Neoline X-COP 8700S.

Антирадар Escort MaxCam 360c в машине: YouTube / Vortex Radar

Исполнительный редактор портала Car and Driver К. С. Колвелл в числе лучших выделил Escort Max 360c. Радар-детектор:

  • оснащен WI-FI и GPS логгером;
  • отличается огромным функционалом и производительностью;
  • распознает диапазон Х, Ultra-X, K, Ultra-K, Laser, Ka;
  • отличается углом захвата 360°, OLED-дисплеем;
  • точно определяет радары и полицейские камеры, предоставляя точную информацию о наличии обнаруженных устройств;
  • имеет защитные функции от ложного срабатывания в случае обнаружения помех.

Благодаря наличию подсоединения через WI-FI, радар-детектор может качественно выполнять все функции. Специальное приложение позволяет использовать смартфон вместе с устройством и совершать мониторинг предупредительных сообщений от других пользователей.

Roadgid Detect

Эксперт по электронике Андрей Кириченко выделил антирадар Roadgid Detect как один из лучших по соотношению цена / качество.

Антирадар Roadgid Detect: YouTube / MegaObzor.com

Характеристики модели:

  • оснащена двухуровневой защитой, которая включает GPS-трекер и сигнатурный модуль высокой чувствительности Extreme Sensitivity Platform;
  • использует рупорную антенну повышенной дальности для повышения дистанции детекции;
  • работает в трех режимах: обычный, «Трасса» (максимальный уровень чувствительности) и «Город» (пониженная чувствительность).

Roadgid Detect обеспечивает точное и заблаговременное оповещение обо всех типах камер, которые существуют на дороге на данный момент. Оповещения озвучиваются или приходят в виде уведомлений на OLED-дисплей. Крепиться девайс на присоске.

The Uniden R7

Помощник редактора портала ZDNet Лена Боррелли отнесла к лучшим антирадарам 2023 года The Uniden R7. Вот его преимущества:

  • встроенный GPS;
  • сильный уровень сигнала;
  • простота использования.

В нем можно вручную настроить голосовое оповещение. Устройство работает на разных типах частот, включая K и Ka.

Антирадар The Uniden R7: YouTube / dial2fast

У The Uniden R7 расширенная фильтрация ложных срабатываний, всесторонний мониторинг. Технология GPS помогает устройству запоминать и отключать типичные ложные тревоги. Крепиться гаджет за счет двойных присосок, а необходимая информация отображается на OLED-дисплее.

SilverStone F1 Monaco GS

Андрей Кириченко выделил и антирадар SilverStone F1 Monaco GS. Данная модель имеет встроенный GPS, за счет которого происходит оповещение о приближении к комплексу по контролю скорости.

Антирадар SilverStone F1 Monaco GS: YouTube / Technomode

Устройство работает в частотных диапазонах К, Ка, Ku и Х. Устройство предупреждает водителя о камерах и радарах в голосовом режиме и выводит надписи на табло. Предусмотрены режимы для города и трассы. Помимо этого встроен детектор лазерного излучения (800–1100 нм).

Neoline X-COP 8700S

В списке лучших и антирадар Neoline X-COP 8700S. Установив девайс в машину, водитель будет предупрежден о камерах. Отличительная особенность — управление жестами. Это очень удобно во время езды, поскольку не нужно тратить время на поиск и нажатие кнопок.

Neoline X-COP 8700S: YouTube/Правильный выбор!

Характеристики и дополнительные функции:

  • диапазон работы — К, Ка, Х;
  • поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On, Ultra-K (K-pulse), Ultra-K;
  • длина волны лазера — 800–1100 нм;
  • приемник — GPS, ГЛОНАСС;
  • фильтр ложных срабатываний;
  • режимы «Авто», «Город», «Трасса»;
  • возможность обозначить лимит скорости;
  • голосовые оповещения;
  • сигнатурное распознавание;
  • отключение диапазонов и звука.

На экран выводится информация о текущей скорости автомобиля и улавливаемые сигналы (есть звуковые предупреждения). Производитель предлагает несколько вариантов крепления устройства: на магните, присоской или скотчем. Базу данных можно обновлять с помощью USB-кабеля (обновления скачиваются с сайта производителя).

Выберите для себя лучший радар-детектор, руководствуясь своими потребностями и финансовыми возможностями. Будьте уверены: все предложенные выше варианты отличаются надежностью, точностью и не подведут в нужный момент.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/technologies/devices/1831666-lucsij-radar-detektor-kakuu-model-vybrat/

Лучшие антирадары, топ-7 рейтинг хороших радар детекторов