Тест-драйв Ford Kuga 1,5 EcoBoost в Украине: обзор, цена
Сегодня даже для кроссовера С-класса хватает трех цилиндров в двигателе. И это не какой-то компромисс ради экономии. Нет, Ford Kuga 1,5 доказывает, что скромный объем способен тянуть не хуже двухлитрового турбо и дарить немало удовольствия.
У Ford, как у сильной и независимой женщины, дома много котов. Самый маленький – Puma, средний – Kuga, название которой является упрощенным произношением слова «Кугуар». Это тоже хищник из семьи кошачьих. Но если раньше у этих кошачьих, то есть «Куги», был низкий и хриплый рык дизельного двигателя, то теперь у них высокие ноты – в украинских прайс-листах появились и бензиновые версии.
Теперь – многообразие
Новая генерация Ford Kuga, которая появилась в прошлом году, ранее была доступна украинцам исключительно с дизелями. На выбор предлагалось два мотора – 1,5 TDCi на 120 сил с передним приводом и автоматом на 8 передач, или турбированные 2-литровые дизели на 190 сил с тем самым автоматом и полным приводом. Комплектаций было три – Titanium, Lux и ST-Line. Теперь появился новый трехцилиндровый турбированный бензиновый 1,5 EcoBoost с автоматом и новая комплектация Titanium Plus.
Каждый из трех цилиндров под капотом имеет где-то по 0,5 литра объема, выдает более 60 сил. В сумме трехцилиндровый Ecoboost выдает аж 182 силы и предлагается в двух комплектациях Titanium и Titanium Plus. Обе комплектации предлагаются на моно или полном приводе и только с автоматической трансмиссией на 8 передач. Ценник на бензиновые версии начинается с 840 тыс. грн, доплата за полный привод – примерно 80 тыс. грн. хотя самым дешевым мотором в линейке все равно остался полуторалитровый дизель на 120 сил.
Больше информации о Ford Kuga
Новичок выглядит неплохо. За счет новой платформы, увеличенной на 20 мм колесной базы и более длинного капота силуэт кроссовера немного вытянулся. У Kuga интересные пропорции. Мне уже несколько знакомых успели сказать, что он похож на Porsche. Но внешне машина выглядит довольно сдержанно, глазу не за что зацепиться. Разве что фары, у которых ближний свет светодиодный, а дальний – галогеновый.
В более дорогой версии Titanium Plus уже идут полностью светодиодные фары с автоматическим переключением дальнего света. Окрашен кроссовер в серый металлик за дополнительные 11 тысяч, хотя есть и более дорогие цвета.
Очень богатая «база»
Наш тестовый кроссовер в исполнении Titanium. Еще несколько лет назад под таким названием продавались автомобили в топкомплектациях, теперь это начальная. Но в ней есть много такого, чего у конкурентов нет даже в «топе». Например, такая мелочь, как омыватель камеры заднего вида.
Также интересно электрокроссовер Ford Mustang E-Mach бьет рекорды продаж
Уже в Titanium – цифровая панель приборов на 12,3 дюйма, которую встретишь не в каждом дорогом исполнении конкурентов. Графика на экране меняется в соответствии с каждым из пяти режимов езды. При этом в разных настройках в адаптивном круиз-контроле прорисованы различные машинки, от которых показано расстояние. В экономичном стиле там «ездят» Mondeo, в спортивном – Mustang, во внедорожном – Raptor. Есть здесь и обогрев руля, всего лобового стекла и передних сидений, беспроводная зарядка для мобильного, подсветка салона Ambient Light и бесключевой доступ.
Хотя электропривода дверей багажника нет, однако он доступен в более дорогом исполнении Titanium Plus. А сам багажник, в подполье которого расположена докатка – едва ли не самый большой в классе. Правда, чтобы вместить в него 645 литров, придется отодвинуть вперед задний ряд. Тогда он сможет превзойти конкурентов Toyota RAV-4 (580 л) и VW Tiguan (615 л).
Вообще, Kuga длиннее и шире упомянутых конкурентов и обладает большей колесной базой. За счет этого в салоне просторно.
На центральной консоли 8-дюмовый экран мультимедийной системы, которая по беспроводному протоколу коннектится с Apple Car Play. На монитор выводится и яркая картинка с камеры заднего обзора. Продвинутая система голосового управления SYNC 3 и даже навигационная система. А вот проекционный экран – только в Titanium Plus.
Кугуар – быстрый кот
Уже после первых километров за рулем Kuga с трехцилиндровиком я пришел к выводу, что это самые бешеные и мощные три цилиндра, на которых мне приходилось ездить. Турбина под характерное непарное рычание цилиндров выдувает с полтора литра больше тяги и мощности, чем некоторые другие турбомоторы из четырех цилиндров. Но что интересно, максимальные 240 Нм тяги достигаются не на 1500 – 1750 об/мин, как у большинства турбомоторов, а значительно позже – на 3000 об/мин. Это четко подчеркивает, как мотор любит обороты и легко крутится.
С другой стороны – именно крутящий момент – та сила, которой мы пользуемся каждый день. Она, в отличие от максимальной мощности, которая доступна аж на 6000 об/мин, тянет машину в пробках или во время старта со светофора. То есть в повседневной жизни мотор удивит солидным запасом тяги, его не нужно крутить.
Кроссовер неожиданно быстро стартует, даже если не особо спешишь. А автомат очень умело распоряжается тягой, вовремя переключаясь. Однако характер переключений существенно меняется при выборе различных режимов: умеет быть размеренным в экономичном режиме или значительно быстрее в «спорте».
Какие кроссоверы Ford продаются в Украине
Поэтому кроссовер с этим мотором является одним из самых динамичных в линейке. «Сотню» он набирает за 9,6 с, но субъективно кажется, что быстрее. Полноприводная версия медленнее на полсекунды. С точки зрения динамики он лишь немного уступает 2-литровому дизелю, у которого 190 сил и 400 Нм. Но не это сравнение меня больше подкупило. Почему-то вспомнилось, что раньше для получения такой динамики нужны были более крупные моторы. Например, вспомню Mustang 1995 года. Он ускорялся почти за те же 10 секунд и максимальная скорость была примерно такой же. Только для этого ему нужно было вдвое больше цилиндров и 3,8 л рабочего объема.
Родственник «Фокуса»
При этом Ford традиционно отличается балансом руля, шасси, автомата и мотора. У Kuga все работает в гармонии и взаимодействует, как швейцарские часы. Тут не поймаешь себя на мысли, что мотор и коробка не дружат, будто они из разных машин.
Также интересно как может выглядеть замена Ford Mondeo
Одной из главных черт кроссовера, заслуживающей комплиментов, конечно, является управляемость. Послушание и чувствительность Kuga всегда были ее козырями, ведь построена она на той же платформе, что и Focus, которому характера не занимать. И мне кажется, что управляется кроссовер значительно лучше, чем предыдущая Kuga. Спереди у него МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Такая легкость, с которой поворачивает Kuga, не снилась ни Sportage, ни RAV4. Разве что Mazda СХ-5 может с ним поспорить, но она жестче катится. И даже СХ-5 немного проигрывает, потому что руль «Форда» более информативен. Tiguan и Karoq тоже острые на руле, но им не хватает плавности хода Kuga. Вдобавок в этот шикарный микс управляемости и реакций грамотно подмешано комфортность.
Kuga в исполнении Titanium обут в шины 225/65 R17 – это то, что нужно для украинских дорог. Поэтому подвеска передает минимум информации от ямок, но в то же время такая обувь не сильно размывает реакции на работу руля. Я ездил на 2-литровом дизеле и на 18-дюймовых шинах он показался мне значительно жестче. Потому что еще одно преимущество 3-цилиндровика, – он легенький и почти на 2 центнера легче дизеля с полным приводом и в топовой комплектации. Поэтому и катится комфортнее.
При этом за счет длинной восьмой передачи Kuga умеет экономно относиться к бензину и легко держать высокую скорость на трассе. Хотя достичь указанных в технических характеристиках 7 литров среднего расхода я не смог. Ниже 9 литров опустить аппетит не удалось, хотя причина скорее всего не в жажде Kuga, а в дисциплине правой ноги.
Даже в переднеприводном исполнении у Kuga клиренс 200 мм, есть дополнительный внедорожный режим «Легкое бездорожье», в котором электроника управляет системой контроля тяги так, чтобы давать колесам продвигаться по зыбким покрытиям, но при этом не зарываться в песке или снегу.
Как ни странно, с появлением трехцилиндрового турбобензинового двигателя Kuga заиграла новыми красками в глазах потенциальных покупателей, ведь хорошо оснащенную комплектацию с темпераментным мотором теперь удалось сделать дешевле на несколько сотен тысяч, если сравнивать с двухлитровым дизелем. И хороший ценник способен легко победить предрассудки относительно количества цилиндров. Тем более таких бешеных, как эта троица.
Заказать тест-драйв Ford Kuga
Автор: Сергей Волощенко Фото: Владислав Плешаков
Технические характеристики
Ford Kuga 1.5 EcoBoost
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем 1496 см3, мощность 182 л. с. при 6000 об / мин., крутящий момент 240 Нм при 3000 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Передний привод, автоматическая КПП на 8 скоростей
КУЗОВ
Универсал, 5 дверей, 5 мест, габариты (длина/ширина/высота): 4614/2178/1678 мм, база 2710 мм, снаряженная масса 1573 кг, объем багажника 556 л, объем бака 54 л.
Максимальная скорость 200 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 9,6 с. Расход топлива (город/трасса / смешанный) 7,8/5,8/6,6 л / 100 км.
ЦЕНА
от 840 331 грн.
Источник: Авто24
Поделиться новостью
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
цены, обновления, отличия Европы и США
Официальный отчет CarFax по VIN коду. Всего за 59 грн.
Carfax 59 грн.
Похожие материалы
Обзор Hyundai Tucson: как купить, цены в США и отзывы клиентов
Уже готов полный обзор популярного Hyundai Tucson. Рассказываем про комплектации, эволюцию, характеристики и цены.
Подробнее…
Этапы доставки авто из аукциона США в Украину: сроки и цены
Сколько стоит доставка авто из США в Украину. Также рассказываем, что может повлиять на сроки и как самостоятельно все рассчитать за минуту на сайте.
Подробнее…
Спецтехника из США: сколько стоит купить и доставить
Какой бюджет на покупку спецтехники в США? Сколько стоит доставка и растаможка в Украине, а также как выбрать нужный вид спецтехники.
Подробнее…
Вы здесь:
Taurus Group
Блог
Обзоры автомобилей
Обзор Ford Escape из США: цены, обновления, отличия Европы и США
Представить себе, что среднестатистический американец в начале 2000-х выберет себе Ford Escape трудно. Этот компактный кроссовер даже мог поместиться в багажник того же F150, что, тем не менее, не помешало ему завоевать свою аудиторию. Другие названия – ностальгическое для США Maverick.
Общие черты Ford Escape
Впервые Ford Escape попал на авторынки США в 2000 году. В Европе авто представлено c 2008 года под названием Kuga. По габаритам кроссовер находиться между японскими «побратимами» по классу и Ford Explorer, а еще он на 16,5 см длиннее Jeep Grand Cherokee. К 2020 году Ford Escape успел потерпеть 4 модификации и 3 рестайлинга. Внешние отличительные черты – это просторный багажник с большой задней дверью, выразительные молдинги и колесные арки, плавность и практичность линий кузова. Последующие версии немного избавились от угловатости.
Интерьер Ford Escape соответствует внешности – здесь все практично, просто и эффективно. Начиная от обшивки салона и заканчивая приборной панелью – каждая деталь наполнена функциональностью и комфортом, от дверных ручек до мультимедийной консоли. Места в салоне достаточно для 5 человек. Прямо по центру торпеды, над магнитолой, обязательно располагается широкоформатный дисплей.
Технические характеристики Ford Escape
Отобразить в числах удобство и ходовые характеристики Ford Escape так же просто, как и преодолеть на нем крутой подъем.
Характеристика
Показатель
Мощность
от 127 до 249 л.с.
Объем двигателя
2.0, 2.3, 2.5 и 3.0 л
Тип двигателя
4-х цилиндровый бензиновый,
бензиновый V6
гибридный (электрический/бензиновый)
Максимальный крутящий момент
301 Нм
(Duratec 3.0 V6)
КПП
Ручная или автомат,
4, 5 и 6 ступеней
Привод
Передний или полный
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)
9,5-11,5
Объем топливного бака
58 – 61 л
Максимальная скорость
от 202 до 212 км/час
Разгон от 0 до 100 км/час
8,5 – 9,1 с
Тормоза
Дисковые
Габариты:
Длинна
Ширина
Колесная база
Высота (с багажником)
Клиренс
Масса (снаряженная/полная)
4394 – 4585 мм
1781 – 1882 мм
2619 – 2710 мм
1770 – 1742 мм
178-201 мм
1476-1716 кг / 1953-2107 кг
Поистине впечатляющие габариты имеет багажник Ford Escape – от 697 до 988 литров. А если сложить задние пассажирские кресла, то можно получить почти 2 м3 пространства. Кроме того, в базовой комплектации на крыше кроссовера присутствуют рейлинги. Имея запас хода в 600 км на полном баке и пространство для груза, можно смело отправляться в длительное путешествие или организовывать переезд.
Покупка Ford Escape в США и в Европе
Желающие приобрести американский Ford Escape могут столкнуться с трудностями. В автосалонах Европы этой модели попросту нет. Да, есть альтернатива в виде Kuga, но это оформившийся европейский кроссовер, который сохранил связь с США эмблемой Ford. Поэтому соискатели оригинального Эскейп вынуждены искать новое авто только на американском рынке. Если же внедорожник замечен в продаже из Европы, то скорее всего автомобиль поддержан. Или эксклюзивен, оттого труднодоступный.
Бывший в использовании автомобиль – хороший вариант, привлекающий низкой стоимостью. Ford Escape с небольшим пробегом будет мало отличатся от нового и однозначно подарит приятные ощущения от управления американским компактным кроссовером, созданным для американцев. Проблем с соблюдением экологических стандартов не будет, ведь уже на первом поколении Escape выбросы отвечают нормам Евро-4.
История развития Ford Escape
С 2000 года в США было реализовано 4 поколения Ford Escape. Серийное производство происходило по годам:
2001-2007 – первое поколение и 2 рестайлинга (2004 и 2007 года)
2008-2012 – второе
2013-2019 – третье и рестайлинг в 2015
2019 — … — четвертое
Первые Ford Escape снабжали 2-х литровым бензиновым двигателем Zetec с ручной коробкой передач или 3-х литровым Duratec с АКПП. В 2004 году появились первые гибридные авто линейки. Эти дружные к природе кроссоверы даже имели в элементах обшивки салона детали из переработанной ткани.
Второе поколение получило более объемные двигатели – от 2,3 литра, стали в целом более мощнее и быстрее, немного усовершенствовался экстерьер. Для этой генерации стала обычным явлением система электронной стабилизации двигателя. Гибрид также присутствовал в этой линейке.
Третья генерация создавалась разработчиками Ford Kuga. Кроме радикального изменения внешности, модернизация коснулась двигателя, трансмиссии, шасси. Впервые на Эскейп появился двигатель 1.6L. С августа 2019 года в продаже появился кроссовер уже 4-го поколения. Этот вариант шире и длиннее, но ниже и легче. А еще в опциях появилась 8-ми ступенчатая АКПП.
Различия в комплектациях Ford Escape
Комплектации Ford Escape полностью зависят от типа и объема двигателя. Базовым набором опций является механическая КПП, дисковые тормоза, передний привод, подушки безопасности, встроенная навигационная система и спутниковое радио, 7 динамиков. С двигателями Duratec 2.3, 2.5, 3.0 в комплекте устанавливается коробка «автомат» с количеством передач от 4 до 8 и полный привод. Ecoboost также сопровождается АКПП.
Из декоративных вариаций предоставляется установка панорамной крыши, уникальных литых дисков, различные материалы для обшивки салона и кресел, мультимедийные решения и прочее. Для обеспечения безопасности в комплекте идут центральный замок, сигнализация и парктроник.
Двигатель Ford Escape
Изначально на Эскейп устанавливался Zetec 2.0 или Duratec 2.3. Оба типа – разработка Ford, надежные бензиновые атмосферные двигатели, и оба имели по 4 цилиндра в ряд с 4 клапанами на каждую камеру сгорания. Наиболее мощный агрегат Duratec 3.0 имеет 6 цилиндров, расположенных V-образно. С третьего поколения устанавливается мотор Ford Ecoboost, турбированный мотор с прямым впрыском топлива. Гибридные модели сочетают электродвигатели с агрегатами, работающими по циклу Аткинсона.
Так как все вариации Ford Escape работают на бензине, то ГБО 4-го поколения устанавливается на любое авто. Учитывая, что бензина авто потребляет больше среднего, то в целях экономии газ послужит хорошей альтернативой. Однако при наличии гибридного кроссовера есть смысл сомневаться, стоит ли тратить деньги на монтаж и оформление ГБО.
Цены Ford Escape
Новенький Ford Escape 4-го поколения в базовой комплектации в США прямо из салона можно купить за 33-35 тысячи долларов. Подержанный кроссовер будет гораздо дешевле. На рынках в Штатах можно найти модели стоимостью от $20000 и ниже. Чем старше авто и чем больше оно прошло, тем дешевле будет стоить.
В Европу б/у Ford Escape скорее всего попал после использования в США, а значит у авто было как минимум 2 хозяина. Купить желанный автомобиль в отличном состоянии и по относительно низкой цене можно только в США. Разница даже в тысяче долларов приятно отразиться на таможенных сборах. Эксклюзивность и низкая цена полностью компенсируют долгое ожидание.
Интересует какая-то конкретная модель?
Уже через 60 минут БЕСПЛАТНО получите 5 ЛУЧШИХ ВАРИАНТОВ АВТОМОБИЛЕЙ,
КОТОРЫЕ СЕЙЧАС ЕСТЬ НА АУКЦИОНЕ
Просто заполните форму:
×
Оставьте Ваш отзыв:
Неверный ввод
Неверный ввод
Неверный ввод
Оценка12345
Неверный ввод
Неверный ввод
Неверный ввод
2018 Ford Kuga 2.
0TDCI Titanium
У Ford Kuga не завидная репутация, как у автомобилей. И в модели 2.0TDCI Titanium действительно есть некоторые минусы, но в основном плюсы, пишет Томас Фалкинер.
Форд Куга!? Ты пишешь это из отделения ожоговой травмы, Фолкинер?
Ничего себе — много ПК? Нет, на самом деле я печатаю его, не вставая со своего стола, так как Kuga, которую я тестировал, оказалась 2.0TDCI Titanium. Эта модель с дизельным двигателем, безусловно, является выбором группы Kuga, поскольку она сочетает в себе сильную тягу среднего диапазона с разумной экономичностью. Ниже 2000 об / мин есть некоторая турбо-лаг (иногда раздражающая), но после этой точки она наиболее приятна.
Круто. Так что, я понимаю, пожарный костюм не требуется. Каково это водить?
Форд знает кое-что о создании автомобилей, пилотирование которых доставляет удовольствие. И Куга не исключение. Ибо, несмотря на свои габариты, этот внедорожник кажется подтянутым и живым: его можно швырять примерно с таким же энтузиазмом, как хэтчбек Focus. Впечатляющий. Ford также провернул трюк с системой подвески, которая умудряется быть приятно жесткой, но никогда не бывает жесткой или неудобной. Быстрый электроусилитель руля имеет хороший вес, но немного больше обратной связи не помешало бы.
Люди проводят много времени внутри внедорожников. В этом приятно проводить время?
У Kuga самые удобные и удобные сиденья, которые я пробовал за долгое время. Поверьте мне в этом, потому что у меня нижняя часть спины восьмидесятилетнего ветерана войны, который проснулся с похмелья в холодный день. К сожалению, макет приборной панели, хотя и современный по дизайну, является чем-то вроде эргономического кошмара. Как будто большая корзина с пуговицами взорвалась и случайно приземлилась в незнакомых и нелогичных местах.
Форду действительно нужно поработать над размещением распределительного устройства. Им также следует подумать об оптимизации своей информационно-развлекательной системы. Sync 3 может иметь множество встроенных функций, но я нашел систему меню запутанной и неуклюжей. Моя самая большая претензия сводится к качеству некоторых пластиков в салоне — или их отсутствию. Центральная консоль, в частности, представляет собой абсолютный фарс: набор дегенеративных полимеров, которые заставили бы краснеть коробку на вынос.
Приемлемо для Figo, но не для внедорожника R506k. Давай, Форд, играй.
Да, это не совсем дешево. Вы получаете много функций за эти деньги?
Действительно. Двухзонный климат-контроль, спутниковая навигация, аудиосистема Sony с девятью динамиками и два USB-порта — вот лишь некоторые из приятных мелочей, которые входят в стандартную комплектацию моего тестового автомобиля. Мне также понравилась задняя дверь с электроприводом без помощи рук, которая, когда вы опускаете ногу под задний фартук, открывается и закрывается сама по себе. Это круто, когда руки заняты продуктами, а дождь льет. Мой тестовый автомобиль также был оснащен дополнительным пакетом помощи водителю, который включает автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
Значит, вы одобряете?
Конечно знаю. У него могут быть некоторые проблемы, но в целом Ford Kuga 2.0TDCI Titanium — симпатичный и вполне способный внедорожник. Особенно за рулем, где увлеченные водители, которым искренне нравится ездить из пункта А в пункт Б, оценят его четкую управляемость, совершенную плавность хода и задорный турбодизельный удар. — Томас Фолкинер
Форд Куга обзор | Auto Express
Подробные обзоры
Home
Ford
Практическая и эффективная, но все же, но все же здорово ездить, Ford Kuga — это привлекательный семейный внедорожник
: Пол Адам
6 января 2023
6 января 2023
1
Вердикт — В настоящее время чтение
23 2 2.
Двигатели, производительность и привод
3
Мили на галлон, выбросы CO2 и эксплуатационные расходы
4
Интерьер, дизайн и технологии
5
Практичность, комфорт и объем багажника
6
04 Надежность и безопасность
Общий рейтинг Auto Express
4. 0 из 5
Цена
От 30 755 до 40 405 фунтов стерлингов
Информационно-развлекательная система
Подключаемая гибридная версия
Не такой просторный, как у конкурентов
Вибрация на неровной дороге
Сиденья могли бы быть более удобными
Найдите свой Ford Kuga
Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам…
От: 360 фунтов стерлингов
Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями
Третья попытка Ford создать Kuga, безусловно, лучшая. Последняя версия семейного внедорожника сочетает в себе отличную динамику вождения с полезными бортовыми технологиями, хорошим комплектом безопасности и практичностью.
В Kuga не так много места, как у его ближайших конкурентов, но в целом комплектация остается привлекательной. Благодаря доступным эффективным гибридным и подключаемым гибридным моделям и конкурентоспособным ценам на весь модельный ряд Kuga предлагает исключительную ценность для увлеченных водителей, которым нужно немного больше места для семьи.
О Ford Kuga
Беглый взгляд на генеалогическое древо Ford Kuga показывает, что внедорожник первого поколения, выпущенный в 2008 году, был немногим больше, чем Ford Focus с высокой посадкой. Тем не менее, это было хорошо, и означало, что клиенты получали управляемость в стиле хэтчбека, получая при этом дополнительное пространство и практичность более крупного пятидверного семейного автомобиля.
В своем среднем возрасте Kuga стала немного круглее, и с усилением конкуренции со стороны таких автомобилей, как Peugeot 3008, Renault Kadjar и Kia Sportage, Kuga изо всех сил пыталась оставить свой след. Унылый внешний вид, усталая техника и потеря резкой динамики вождения не помогли его делу.
Последняя попытка Форда на Kuga в самый раз. Производитель сосредоточил свое внимание на всех ключевых областях, обеспечив Kuga привлекательной внешностью, достойным уровнем стандартного комплекта, эффективной линейкой двигателей и солидными показателями безопасности. Ездит тоже неплохо.
Больше отзывов
Групповые тесты автомобилей
Ford Kuga vs Toyota RAV4 vs Skoda Karoq 3 Дорожные испытания
Новый Ford Kuga Hybrid 2021 обзор
Новый Ford Kuga PHEV 2020 обзор
Новый Ford Kuga 2020 обзор
Ford Kuga Titanium
Тесты подержанных автомобилей
Подержанный Ford Kuga (Mk3, 2020)-дата обзор
Подержанный Ford Kuga (Mk2, 2012-2019 гг.) обзор
Kuga третьего поколения базируется на платформе Ford C2, таким образом, она имеет общие черты с хэтчбеком Focus. Плавность хода и управляемость снова стали отличительными чертами Kuga, а удовольствие от вождения можно получить больше, чем у конкурентов, таких как Toyota RAV4, Honda CR-V и Hyundai Tucson.
Группа VW предлагает элегантное, но довольно мягкое трио из Tiguan, Skoda Karoq и SEAT Ateca, а также стильную Mazda CX-5 или популярный Nissan Qashqai.
Компания Ford пересмотрела линейку двигателей Kuga, отказавшись от дизельных двигателей и теперь предлагая бензиновый агрегат 1,5 EcoBoost мощностью 148 л.
Двигатель 1.5 Ecoboost работает в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в гибридных и подключаемых гибридных моделях используется автоматическая коробка передач CVT.
Уровни комплектации перемещаются от Zetec к популярной комплектации Titanium, за которой следуют спортивные версии ST-Line, ST-Line X и роскошная комплектация Vignale. Комплект начального уровня включает 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, спортивные сиденья, информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 и спутниковую навигацию. Версии с лучшими характеристиками добавляют такие элементы, как более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски, электропривод задней двери, подогрев сидений и панорамная крыша.
Подержанный и почти новый
Если вы можете себе это позволить, Ford Kuga третьего поколения предлагает наиболее полную комплектацию семейного внедорожника. Он продается с 2019 года, поэтому у подержанных экземпляров было достаточно времени, чтобы попасть на площадку дилеров. Покупатели могут получить модель Mk2 за гораздо меньшие деньги, но им нужно быть готовыми к стилю кроссовера, среднему грузовому пространству и дешевому интерьеру, в то время как автомобили первого поколения, хотя и немного старше, предлагались исключительно с хорошо -Оборудованные комплектациями Zetec и Titanium.
История Ford Kuga
Ford Kuga Mk2: 2012-2019
В Ford Kuga второго поколения вы не найдете никаких эффективных сменных гибридных технологий, только простые бензиновые и дизельные агрегаты. По сравнению с конкурентами, такими как SEAT Ateca, Kuga Mk2 был средним в управлении, при этом большинство моделей предлагали переднеприводную установку.
Предлагалось множество различных уровней отделки салона, от начального Zetec до версий Titanium, ST-Line и роскошных версий Vignale.
Новый Дастер в автосалоне официального дилера Renault — реальная цена модели в комплектации «Style» с турбомотором 1.3 л (150 л. с.) и установленным дополнительным оборудованием.
Ведущий канала «Авто разговоры» проводит детальный обзор нового кроссовера Рено Дастер снаружи и внутри, а также комментирует все его достоинства и недостатки.
Обзор и тест-драйв Рено Дастер 2 поколения
На обзоре новый Рено Дастер 2 поколения с бензиновым турбодвигателем TCe 150 (1.3 л), где ведущий канала показывает, какие изменения произошли в экстерьере и интерьере новой модели.
После обзора проводится небольшой тест-драйв нового кроссовера по заснеженной дороге.
Самый быстрый Дастер
Канал «Z Drive» — испытание Renault Duster 2 поколения российской сборки с бензиновым турбомотором, работающим в паре с механической коробкой переключения передач.
На видео показано испытание Дастера 2 поколения на неровной (умеренно разбитой) дороге солнечного Дагестана. Ведущий канала демонстрирует, на что способен автомобиль и как он едет.
Dacia Duster 2 поколения для Европы
На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера Dacia Duster 2 поколения в новом кузове, где сделан видеообзор «Взгляд в будущее», в котором проведен детальный осмотр (снаружи и внутри) этого горячо любимого во всем мире кроссовера.
Ведущий канала рассказывает о внедренных в автомобиль новшествах и высказывает свои впечатления об увиденных достоинствах и недостатках нового внедорожника.
На видео показаны: экстерьер и интерьер нового Renault Duster, новая светодиодная оптика кроссовера, регулировка руля по вылету и наклону, а также продемонстрированы возможности мультимедийной системы Media Nav, дисплей которой установлен с наклоном по отношению к водителю для улучшения восприятия информации. В конце видео проводится тест-драйв кроссовера с комментариями водителя о том, как он чувствует себя за рулем нового Renault Duster, как машина ведет себя на дороге, как входит в повороты, хорошо ли работают ее системы и о многом другом.
Что может новый Дастер
Обзор и тест-драйв нового Renault Duster 2 поколения на канале «Полигон кузницы». В видеоролике ведущий канала рассказывает о ценовом диапазоне и комплектации кроссовера, комментирует его внешний вид, показывает двигатель, салон и багажный отсек, демонстрирует то, как машина преодолевает различные препятствия на автополигоне, а также тестирует автомобиль на трассе.
Видео тест
Ребята рассказывают о технических изменениях в новом кроссовере, о комплектации и ценах, проверяют работу новой видеосистемы, качество материалов салона, удобство в эксплуатации, вместимость, проходимость, динамику, соответствие величины заявленного производителем дорожного просвета, тестируют автомобиль на хороших и плохих дорогах в различных режимах.
Параллельно с тестированием автомобиля они опробовали высокоточную финскую снайперскую винтовку «TIKKA Т3x» с оптическим прицелом среднего класса, которая позволяет точно работать по целям на расстоянии до полутора километров.
Дизельный Рено Дастер 2
«Салон авто TV» представляет Рено Дастер — дизель (1.5 dCi) нового поколения, где рассказывается об его технических особенностях и отличиях от предыдущей модели.
В конце видео ведущий канала выносит свой вердикт о том, в какую сторону изменился внешний вид кроссовера, не утратил ли он своей репутации после обновления и стоит ли он вообще своих денег.
Отзывы владельца о новом Renault Duster 2 поколения
На видео российские автомобилисты, находящиеся в Турции, проводят мини обзор нового дизельного Рено Дастер 2 поколения, показывают: экстерьер и интерьер автомобиля, подсвечиваемые регуляторы управления системой климат-контроля, мультимедийную систему и запускают двигатель кнопкой «Старт-Стоп». Ребята задают вопросы владельцу Renault Duster нового поколения, на которые он дает ответы с отзывами об авто.
Владелец нового Renault Duster из Турции рассказывает об экономичности двигателя нового автомобиля, о его шумоизоляции и о том, как машина ведет себя на бездорожье.
Экстерьер и интерьер нового Рено Дастер
Главный редактор журнала «Auto Tender» представляет новый Рено Дастер 2 поколения: сравнивает его с предшественником, демонстрирует: изменение интерьера и интерьера авто, расположение кнопок и шайб управления блоком климат-контроля, управление видеокамерами системы кругового обзора, багажный отсек и место расположения запасного колеса.
Редактор журнала также информирует о том, какими двигателями и КПП комплектуется новый Renault Duster и рассказывает о его трансмиссии.
Желающим приобрести Рено Дастер нового поколения с автоматической коробкой передач дается рекомендация по выбору версии модификации кроссовера.
Дизель или бензин?
Тест нового Renault Duster разной модификации и комплектации. Преодоление кроссовером различных препятствий на автополигоне: череды лежачих полицейских и металлических перекатов, а также проверка того, как кроссовер справляется с заездом на тридцатиградусный склон с последующим диагональным вывешиванием. На видео также демонстрируется работа системы помощи при подъеме и спуске (удержание автомашины на подъеме в течение нескольких секунд при всех отпущенных педалях и плавном спуске).
На видео также показан тест движения дизельного и бензинового Рено Дастер нового поколения по трассе с последующим решением по выбору наиболее предпочтительной его модификации при покупке.
Renault Duster 2-х поколений на бездорожье — «Off road»
Два дизельных Дастера с полным приводом разных поколений заезжают на бездорожье, где на самых сложных участках тестируется уровень их проходимости. Там же на обоих кроссоверах проверяется открытие и закрытие дверей, а также изменение междверных зазоров при горизонтальном вывешивании.
После бездорожья проводится тест обоих автомобилей на экономичность по шоссе при включенном круиз-контроле, установленном на 100 км/ч, результат которого озвучивается его участниками.
Презентация новой модели Renault Duster
На видео показана презентация Рено Дастер 2 поколения в новом кузове, прошедшая в одном из автосалонов Renault «Солли Плюс», которая превзошла самые смелые ожидания.
Менеджер автосалона рассказывает о двигателях, трансмиссии и комплектации нового кроссовера.
Видео тест Renault Duster 2.0
Обзор первой модели Рено Дастер с полным приводом и объемом цилиндров двигателя 2. 0 литра от автомобильного журнала «Motor». На видео показан тест-драйв автомобиля на заснеженном поле и крутом склоне, а также демонстрируется его горизонтальное вывешивание.
Ведущий канала знакомит зрителя с техническими характеристиками кроссовера, рассказывает о его конструкции, трансмиссии, подвеске и надежности в эксплуатации, а также озвучивает первоначальную цену.
Внедорожники Renault
Покатушки на внедорожниках по бездорожью, взятых на тест-драйв в автосалоне официального дилера Renault. Автомобили с легкостью рассекают по заснеженным горкам, демонстрируя свою надежность и проходимость.
На видео показана одна из самых первых моделей Рено Дастер (полный привод 4х4, бензин, 1.6 л.) собранная в России на московском автозаводе Renault.
Автомобили Renault
DUSTER
KOLEOS
ARKANA
KAPTUR
OROCH
ALASKAN
LOGAN
SANDERO
STEPWAY
Краш-тест Рено Дастер
Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.
Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.
Ремонт Рено Дастер
Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.
Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.
Лампы Рено Дастер
Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.
Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.
Тюнинг Рено Дастер
Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.
Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.
Авточехлы из экокожи
Альтернативный заменитель кожаных авточехлов хорошего качества и за меньшие деньги.
Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.
Коды регионов
Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.
Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.
Популярные статьи
Рено Дастер дизель — описание новой дизельной модели авто, цветные иллюстрации, видео.
Рено Дастер бензин — новые модели кроссовера с бензиновыми двигателями — характеристики.
Автомобилистам
Как быстро продать машину
Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.
Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.
Договор купли продажи машины
Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.
Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Договор купли-продажи автомобиля по доверенности
Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.
После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (. docx) и PDF.
Бланк договора купли-продажи автомобиля
Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.
После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Трейд-ин авто
Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.
Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.
Доверенность на автомобиль
Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.
Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (. docx) и PDF.
Техосмотр
Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.
Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.
Европротокол
Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.
Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.
Полезные ссылки
Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.
Информация — каталог статей для водителей.
Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.
Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).
Отзывы владельцев Renault Duster (Рено Дастер) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Высокая остаточная стоимость, продал в 2021 г. за цену по которой покупал в 2014 году.
Недостатки:
неудачное расположение Медиа системы, поэтому неудобно ей управлять в движении. Большой расход топлива при 2.0 л. и 4х4.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2017 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
У жены дастер и она довольна, неприхотливый авто, с приятными опциями в новом исполнении
Недостатки:
Шумновато, будем делать шумку
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2016 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Катался на нем у друга, у самого Аркана, но технически они похожи, так что есть что сказать)
Недостатки:
Это же Дастер, какие недостатки? Может залезть в разные *овна и вылезти от туда, это уже показатель)
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2017 / срок владения 6 месяцев — 1 год
Достоинства:
Наличие дизеля
Недостатки:
Постоянно ломается
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2012 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Дизель 90л/с. Неубиваемый. Согласен с статьёй.
Недостатки:
Описаны. известны. 5-6 скорость «растянуть для трассы»
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2013 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
4*4 ДИЗЕЛЬ 90 л.с. не прихотливый в эксплуатации, тяговитый и экономичный мотор, адекватные по цене расходники и запчасти, мягкая подвеска, неплохая проходимость.
Недостатки:
Крайне неудобное расположение топливного фильтра, слабое ЛКП в низу дверных проемов (протирается дверными уплотнителями) нет электрообогрева лобового стела (в районе дворников и по контору, зимой обмерзает), отсутствует штатный подлокотник между передних сидений.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2010 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
Говорят не ломучий!
Недостатки:
Что-от отталкивает постоянно! Не заню, но отталкивает.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Надежный, неприхотливый, легко поддается ремонту даже в гаражах
Недостатки:
Качество запчастей и профессионализм мастеров-официалов
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2013 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Цена-качество. экономичный расход дизельного топлива.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2017 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
цена — качество
Недостатки:
когда на DUSTERE появиться обогрев задних сидений, машина эксплуатируется в районе крайнего севера (ЯНАО ) в наших условиях это не роскошь , а необходимость .
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2015 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
недорогие (сравнительно) запчасти,комфортная подвеска,относительно удобное (теперь) место водителя,экономичный,но при этом весьма шустрый дизель
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Цена, проходимость, экономичность
Недостатки:
существенных не обнаружил
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Бюджетный автомобиль 4х4 143 л/с МКПП. Конечно это не Aston Martin, но с одним пассажиром разгоняется достаточно хорошо.
Недостатки:
Очень тонкое железо, среднее ЛКП. Выступающие пороги и постоянно пачкающиеся брюки. Справа сзади ПТФ без лампочки. Кондиционер действительно слабоват. Не удобно расположен выключатель подогрева сидений. Правое переднее сиденье без регулировки по высоте, даже не предусмотрена опция. Двигатель так же слабоват. Особенно чувствуется с тремя пассажирами. Если автомобиль в перспективе вырастет, то и двигатель должен быть мощнее, а не 143 л/с.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Надёжная рабочая лошадка для дорог любого качества. Высокие бампера позволяют не бояться бордюров при парковке.
Недостатки:
Крайне плохой и неэффективный кондиционер, причём не только на моей конкретной машине. Читал массовые жалобы на «дастеровском» форуме. Я уже смирился, похоже конструктивный просчёт.
Не комфортная эргономика. Особенно не хватает регулировки переднего пассажирского сидения — с высоким ростом упираешься головой под потолок.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2012 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Экономичный дизель,причем соляру лью с любых груз авто,но предварительно отстаивая в большом баке,неск. дней.В 61ткм первый раз сменил топливный фильтр и сразу его разрезал-абсолютно чистый!
Недостатки:
На 47ткм заменил две резинки пер. стабилизатора и две стойки пер. стаб.На 59 ткм развалилась крестовина заднего кар.вала,разбило сайленблок нижнего рычага пер. подвески,считаю,что ресурс недостаточный,даже на Вазовских машинах передок ходит спокойно 80ткм.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2010 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
Авторы статьи забыли на мой взгляд еще одно очень важное достоинство: В версии с ручной шестиступенчатой коробкой (лучший вариант для Дастера) первая передача фактически является понижайкой, что существенно повышает возможности авто в тяжелых условиях. Элегантное и технически простое решение. В обычных условиях первая передача не используется. Так уже было раньше , например, на ГАЗ-51.
Недостатки:
См. другие отзывы.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2015 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Хорошая проходимость, надежность, большой багажник, доступная цена.
Недостатки:
Краска, поганая краска, отвратительное ЛКП.
В сырую погоду запотевает все наглухо, спасает кондиционер.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014 / срок владения 3 — 5 лет
Достоинства:
Отличная проходимость, большой багажник, доступная цена
Недостатки:
У версии с автоматом тормозные колодки быстро изнашиваются
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2013 / срок владения 3 — 5 лет
Достоинства:
Высокая, ликвидность на втроричке, тесный багажник, мало места сзади
Недостатки:
Не едет на АКПП, угоняемость высокая, прожорливая
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Плохая шумоизоляция, багажник мог бы быть и больше.
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Отличная проходимость, тяговитый дизель, человеческие цены на обслуживание
Недостатки:
Невнятная “мешалка”, неудобные передние сиденья
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:
Очень резвый https://www.youtube.com/watch?v=9oF43Ta9Ir8
Недостатки:
нет
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2015 / срок владения 1 — 3 года
Достоинства:
Надежный тяговитый дизель, экономичность. Отличная геометрия и проходимость. Неубиваемая подвеска. Езда по неровностям не снижая хода, без ущерба для комфорта (в пределах данного автомобиля конечно). Крепкий.
Недостатки:
Основные проявились только в зиму: В морозы ниже минус 12 омывайка замерзает в форсунках и на лобовое стекло не подается. Немного дует в дверь водителя. Не мойте машину на морозе, двери замерзнут и замерзнет пластиковый замок крышки топливного бака, открывающейся тросом. Пляски с бубном гарантированы. Говорят на неровностях бьет в руль. Бьет. Но кто на Дастере на это обращает внимание? Ничего страшного!
Комментарий:
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую. — оцените машину
Renault Duster 2012 / срок владения 3 — 5 лет
Достоинства:
Надежность
Недостатки:
Эргономика, после 120км.ч. не хватает нормальной 6 передачи
Комментарий:
Road Review — Renault Duster 1.5 dCi Dynamique EDC 4×2
Ценностное предложение остается одним из самых сильных — и все более сильным — факторов продаж автомобилей по всему миру, где почти все, кроме Америки, если верить Дональду Трампу, меньше, чем захватывающие экономические времена.
С момента своего первого появления около семи лет назад Renault Duster, напоминающий Phoenix, решительно поддерживает это ценностное предложение в виде практичного, удобного и в целом хорошо структурированного автомобиля.
Чтобы понять отсылку к Phoenix, нам нужно вернуться в 1996 год, когда появился румынский производитель Dacia и начал производить автомобили Renault по лицензии — до Бухарестского автосалона 1979 года, когда была выпущена рестайлинговая модель 1310 (хотя внешний вид были вдохновлены новым стилем Renault на его 12).
Также известная как Dacia Denem на некоторых рынках, ее выпуск закончился в 1982 году, но версия пикапа продолжалась до середины 1990-х вместе с автомобилем, произведенным другой румынской компанией, Aro, которая использовала детали Dacia и называлась Dacia Duster в некоторые рынки.
В 1998 году, в год годовщины трех десятилетий производства с тех пор, как первая Dacia сошла с конвейера, с завода сошло 2 миллиона автомобилей, и примерно в это же время компания ненадолго задержалась в Южной Африке.
Автомобили и универсал были просто дьявольскими и, за исключением двигателя Renault, выглядели и ощущались так, как будто их склеили из жевательной массы и слюны — общее пренебрежение к этим автомобилям в целом, вероятно, сильно повлияло на решение Renault о покупке. компания в 199 и остановить навязчивую дурную рекламу.
Первым Renault, выпущенным на заводе Dacia, стал получивший широкую огласку Logan, известный как автомобиль Euro 5000 из-за его низкой (но никогда не настолько низкой) стартовой цены. Несмотря на критику дизайна, он стал одним из самых продаваемых автомобилей в Центральной и Восточной Европе, а также в России.
В 2009 году на автосалоне в Женеве был представлен новый концепт под названием Dacia Duster – Phoenix стал первым автомобилем Dacia с совершенно новым дизайном и концепцией. Это также было открытием платформы, которая будет использоваться для второго поколения моделей Logan и Sandero, выпущенных в 2012 году 9.0003
По всему миру продано более 2 миллионов автомобилей, и теперь Duster получил совершенно новый внешний вид.
Для Duster нового поколения французский автопроизводитель использует модифицированную версию платформы BO/Logan — в основном та же архитектура, которая лежит в основе модели внедорожника текущего поколения.
Визуально более мускулистый, он имеет выразительные переднюю и заднюю части, осанку подчеркивают смелые, более горизонтальные линии, новые колеса, новые более заметные алюминиевые дуги на крыше, а также передние и задние защитные пластины, которые подтверждают его характер искателя приключений.
Гладкие фары сдвинуты по углам. Что еще больше добавляет спортивности его внешнему виду, так это новые светодиодные дневные ходовые огни, широкая решетка радиатора и новые линии сгиба на капоте, а также новая хромированная защитная пластина, устойчивая к царапинам.
Автомобиль имеет более высокую линию пояса, которая не только улучшает внешний вид, но и укрепляет кузов. Он имеет наклонное ветровое стекло, которое было сдвинуто на 100 мм, чтобы создать дополнительное пространство в салоне.
Более значительным, чем внешние обновления, является тот факт, что слегка липкая пластиковая приборная панель предыдущей модели уступила место более элегантному и приятному на ощупь дизайну, наряду с улучшением качества обивки на недавно разработанном (и более удобном) ) мест.
Duster также предлагает модульную компоновку салона, позволяющую легко адаптироваться к потребностям: многоместное заднее сиденье можно сложить в пропорции 1/3–2/3, а объем багажника может достигать 478 литров. .
Теперь при входе без ключа карта громкой связи автоматически отпирает двери при приближении и автоматически запирает автомобиль, когда вы уходите.
Функции помощи водителю включают предупреждение о слепых зонах, автоматический климат-контроль, ограничитель скорости и круиз-контроль.
Технологии активной и пассивной безопасности включают в себя антиблокировочную систему торможения с EBD в сочетании с EBA (Emergency Brake Assist), а система помощи при парковке сзади облегчает парковочные маневры, предупреждая водителя о препятствиях, расположенных позади автомобиля, и систему помощи при трогании на подъеме.
Дизельный 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 80 кВт и крутящим моментом 250 Нм с расходом до 4,8 л/100 км при аккуратной езде. Испытания в реальных условиях, в том числе на некоторых грунтовых дорогах, показали, что этот показатель близок к 5,3 л/100 км.
Когда Duster впервые появился на рынке, он впечатлил тем, что он из себя представляет, что предлагает и на что нацелен.
Новая версия делает все это и многое другое до такой степени, что может быть недооценена. Взятый в правильном контексте, т. е. не конкурент BMW X1, Duster является чрезвычайно управляемым автомобилем для повседневного использования, имеет дорожный просвет для некоторых экскурсий по бездорожью и предлагает низкую общую стоимость владения.
В категории компактных внедорожников, где он конкурирует с такими моделями, как Hyundai Creta, Mahindra KUV 100, Peugeot 2008 и Mazda CX3, он во многом является ответом на тонущий кошелек.
Опять же, в контексте, он не предназначен для того, чтобы его швыряло в повороты, как болид Формулы-1, и если вы решите попробовать его, примите во внимание, что кузов кренится изрядно, а с 4×2 склонность пахать при недостаточной поворачиваемости.
Тем не менее, он также не преподносит неприятных сюрпризов в управлении и остается послушным действиям водителя, которые исходят из удобной посадки, обеспечивающей полный обзор передних углов в любое время.
Как и в случае со всей линейкой продукции Renault, модельный ряд Renault Duster поставляется с 5-летней гарантией на механические части или 150 000 км пробега и 6-летней гарантией на защиту от коррозии. Обслуживание проводится с интервалом в 15 000 км, применяется стандартный план обслуживания на 3 года/45 000 км.
Нравится:
Нравится Загрузка…
Обзоры и рейтинги Renault Duster
Обзоры и рейтинги Renault Duster — CarWale
Ищете Рено Дастер? Вот отзывы и оценки владельцев Дастеров со всей страны.
92 рейтинги
5 Star
4 Star
3 Star
2 Star
1 Star
Версия
Все версии
₹ 8 59,035
Последняя зарегистрированная цена
₹ 8 59,035
0003
Выберите свою версию
Категории (из 5)
4.1. Передача
4.2comfort
4.2performance
3. 7.
Сортировать по:
Самые полезныеСамые последние
Сортировать по:
Самые полезныеСамые последние
Лучший автомобиль
Автомобиль очень прост в управлении. Мне очень выгодно заниматься автомобильным бизнесом, потому что каждый клиент имеет комфортную поездку, не скучая, а будучи водителем/владельцем, я экономлю много денег.
Подробнее
4 месяца назад | Tushar
Renault Duster хорош в использовании
В Renault Duster все прекрасно. Никаких проблем, и это не вызовет у вас головной боли … сначала я подумал, что это не так уж хорошо, но после того, как я испытал это, это было так хорошо.
Подробнее
10 месяцев назад | Joana rosanes
Автомобиль для покупки, но сравните перед покупкой
Качество салона можно улучшить, используется более твердый пластик. Ездовые качества великолепны, и люди полюбят его за практичность и удобство использования. Рекомендую для дальних поездок, а не для поездок по городу.
Подробнее
1 год назад | Ashish Jagtap
Хороший и мощный автомобиль
Опыт покупки очень хороший. Очень удобно в дальних поездках. Выглядит солидно и крупно в своем сегменте. Очень благовидно. большой багажник, как у мини-грузовика. Обслуживание не очень дорогое. Минусы .Тухватый руль. экономия топлива не очень хорошая. 10 км в городе и 12 в дальней дороге.
Хороший мощный автомобиль ощущается как автомобиль за 25 лакхов. вопрос только в пробеге.
Подробнее
1 год назад | Индийская мраморная компания
Highway Lovebird
Я думаю, что получил хорошее обслуживание, а также помощь. Покупка была легкой, начиная от следования до бронирования и доставки ко мне домой. Вежливый.
Все детали были соблюдены, и автомобиль был в пути в ту минуту, когда он был доставлен. Без спусков для фитингов и т. д.
Подробнее
1 год назад | Swarna Vairam
Renault Duster
Renault Duster вызывает восторг у водителей. Вещь, которая тянет тяжелее, чем любой автомобиль в этом сегменте, — это стабильность на высоких скоростях, что очень хорошо. Но держать его ниже 160 безопаснее. Renault Duster не имеет большой крен кузова по сравнению с Hyundai Creta или Kia Sonet.
Подробнее
1 год назад | Манты
Дастер отзыв
Был замечательный опыт общения с дилерами Рено. Садясь за руль Дастера, вы чувствуете себя уверенно в любых дорожных условиях благодаря самому мощному двигателю в своем сегменте. У него высокий дорожный просвет, хороший обзор вокруг и потрясающая подвеска. Внешне пыльник имеет вневременной вид, хотя автомобилю уже десять лет. Дастер — настоящий водительский внедорожник, очень подходящий для дальних поездок и повседневного использования. Единственным разочарованием стало то, что в новом пыльнике отсутствует опция полного привода. Надеюсь, Рено вернет его.
Подробнее
1 год назад | K PAUL
Жалкий опыт с пробегом!
Жалкий внедорожник! Горько-сладкий опыт. Мне нравится мой RXS CVT Duster 2017 года, но пробег ужасен — 5,5 км/л по городу. Я редко езжу в дальние поездки, и эта машина меня высасывает до нитки. Так жалко. Каждую неделю я теряю много денег на топливе. Жаль, что у нас не было хорошего обслуживания Renault в Димапуре.
Подробнее
1 год назад | Rolland
Хорошая машина
В целом машина хорошая. Было бы здорово, если бы пробег был больше. С точки зрения комфорта, я бы очень оценил его передние и задние сиденья.
Подробнее
1 год назад | mohit
Duster Turbo cvt
Данный автомобиль я приобрел как подержанный, пробег всего 3500 км. Понравился двигатель изысканностью и мощностью. Качество езды намного больше, чем несколько автомобилей за 25 лакхов.
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Все характеристики
Рейтинг и отзывы Ford Kuga
2016-2019, II Рестайлинг Ford Kuga
К выбору новой машины подошел более, чем тщательно. Рассмотрены и опробованы 5 зарубежных марок. Сейчас я расскажу, почему моим выбором стал именно форд. Форд Куга – одна из немногих машин, в которой у полноприв…
2016-2019, II Рестайлинг Ford Kuga
Начну с плюсов. Водитель, я, сижу очень высоко. Так высоко, что дорогу вижу над другими машинами. Легковыми, конечно. Едет почти неслышно, тихо. Причём, что примечательно, когда был тест-драйв на машине из салон…
2016-2019, II Рестайлинг 1.5 AT • Trend Plus Ford Kuga
И так, не буду вдаваться в
сильную демагогию. Мой отзыв без лишней воды! Тех. характеристики находятся в
свободном доступе в интернете, если что заинтересовало, ищите владельцев или
салоны. Думаю, собственники и…
2016-2019, II Рестайлинг 1.5 AT • Titanium Ford Kuga
Ford Kuga — внедорожник 2014 года (бензин, автомат, 200 л.с.) показал себя с лучшей стороны во всех поездках — и в городских, и по глухим деревням. Расход бензина, конечно, немалый (бывало, что 15 литров уходило…
2016-2019, II Рестайлинг 2.5 AT • Trend Ford Kuga
Пишу отзыв о своем внедорожнике Форд Куга, модель 2012 года выпуска. Перед покупкой, владел Форд Фокус2, принято решение об обновлении в связи с пробегом машины более 100 тысяч км. С будущей машиной я изначально…
Читать все отзывы о Ford Kuga
Обзоры модели
Обзор Ford Kuga
С этой моделью смотрели
Скидки до 800 000 Р.
Скидки до 1 300 000 Р.
Скидки до 1 000 000 Р.
Скидки до 735 000 Р.
Скидки до 250 000 Р.
Скидки до 800 000 Р.
Скидки до 800 000 Р.
Скидки до 950 000 Р.
Внедорожник Ford Kuga: мощный и выносливый автомобиль
Представители второго поколения Ford Kuga доступны покупателям с 2012-го года. Эти автомобили имеют полностью измененный бампер по сравнению с предыдущими версиями. Также обновленной является решетка радиатора и биксеноновые фары. Салон машины получил новую мультимедийную систему, электронный стояночный тормоз и мультифункциональное рулевое колесо в элегантной кожаной обивке. Среди дополнительных опций нового Форда представлены специальные регулировки сиденья водителя, панорамная крыша, современная навигационная система и пр. Передняя подвеска авто является независимой, задняя – многорычажная. Благодаря оптимизированной жесткости ходовая часть наделяет автомобиль спортивными качествами.
Безопасность и технические параметры Форд Куга
Модель Куга имеет высокие показатели безопасности. Она оснащена активными системами ABS и ESP. Также машина имеет функцию помощи при старте на подъем, контроль тяги на поворотах и систему предотвращения опрокидывания. В авто установлены 7 подушек безопасности. Топовые комплектации дополнительно имеют камеры заднего вида и функцию помощи водителю, в которую входят система экстренного торможения и мониторинг слепых зон.
Основными техническими характеристиками данной модели Ford выступают такие:
расход топлива от 6 до 8 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
мощность двигателя до 182 л. с.;
разгон до сотни за 9-10 секунд.
Автомобиль позволяет комфортно передвигаться как в городе, так и по пересеченной местности. Это возможно благодаря высокому клиренсу 200 мм. Багажник машины способен поместить до 406 л груза. Узнать подробнее о доступных комплектациях модели, а также оформить заказ на подходящий вариант покупатели могут с помощью сервиса Autospot.
Информация о модели Ford Kuga 2016 – 2019, II Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 17 и более обзоров на автомобиль Форд Куга в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Наши клиенты ищут
Авто с пробегом Ford Kuga с пробегом
Дилеры Все дилеры Ford Kuga
ТО Техническое обслуживание Ford Kuga
Ford Kuga 2008 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Новый Форд Куга (2016-2019) Обзор | Привод, характеристики и цены
Форд
Куга (2016-2019)
Ford Kuga — внедорожник, управлять которым на удивление весело для большой машины. Проблема в том, что у него нет места для пассажиров и багажника, которого вы могли бы ожидать.
Купите или возьмите в аренду Ford Kuga (2016-2019) по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
Удовольствие от вождения
Дизели хороши для буксировки
Остро оцененный
Что не так хорошо
Скучный интерьер
Тесное заднее пространство
Меньший багажник, чем в альтернативах
Узнайте больше о Ford Kuga (2016-2019)
Форд Куга (2016-2019) хорошая машина?
Ford Kuga — отличный пример того, как не стоит жертвовать удовольствием от вождения, если ваша семья выросла и вам нужен автомобиль побольше. Kuga едет так хорошо, что такие внедорожники, как Citroen C5 Aircross, создают ощущение, будто вы едете за рулем размокшего хлеба.
К сожалению, Ford Kuga не может конкурировать с Citroen по причудливому стилю интерьера, а если вы выберете Kuga начального уровня, вы даже не получите информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. С другой стороны, качество сборки немного лучше, чем у Citroen, и если вы выберете шикарный Kuga Vignale, то большая часть его приборной панели будет обтянута кожей.
Спереди в Ford Kuga достаточно места, если вы высокого роста, а широкий диапазон регулировок рулевого колеса и сиденья позволяет легко занять удобное положение за рулем, но имейте в виду, что опциональный люк в крыше несколько ограничивает пространство над головой. Есть люк или нет, но задние сиденья Kuga не такие просторные для взрослых, но для детей вполне подойдут. Если пассажирское пространство занимает важное место в вашем списке приоритетов, Skoda Kodiaq лучше подходит для перевозки пассажиров.
Багажник Ford Kuga заметно меньше, чем у Kodiaq, что делает Skoda более практичным выбором для перевозки багажа. Тем не менее, багажник Kuga имеет практичную квадратную форму, а высота автомобиля означает, что вам не нужно сгибать спину при загрузке, и нет грузовой кромки, через которую можно было бы поднять багаж.
Выбрать двигатель для Kuga легко, потому что все варианты мощны и экономичны. Придерживайтесь одного из двух меньших бензиновых двигателей, и вы получите достойную производительность в сочетании с разумными эксплуатационными расходами. Дизели имеют смысл только в том случае, если вы часто путешествуете на большие расстояния, и если это так, 1,5-литровый двигатель — лучший выбор — его достаточно, чтобы встать и поехать, чтобы перевезти семью и ее багаж, но при этом он также экономичен.
Ford Kuga — отличный выбор, если вы любите водить машину — это один из самых приятных в управлении семейных внедорожников.
Только после того, как вы загрузитесь и отправитесь в путь, Ford Kuga раскрывает свою истинную силу — управлять им на самом деле прилично. Kuga любит бросаться в повороты, как автомобиль гораздо меньшего размера, а точное рулевое управление позволяет вам уверенно держать автомобиль на дороге — у него также очень небольшой наклон кузова в поворотах, что помогает, если ваши пассажиры склонны к автомобильной болезни.
Автомобили
ST Line Kuga имеют заниженную подвеску и еще меньше кренятся в поворотах, но в результате снижается комфорт при движении по ухабистым дорогам.
Что не имеет особого смысла, потому что младшие модели удобны, а все салоны Ford Kuga в круизе тихие и расслабляющие, а на автомагистрали вас беспокоит лишь небольшой шум ветра.
Ford Kuga получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP, что обнадеживает для семейного автомобиля, но тест был проведен в 2012 году, когда он не был таким строгим, как сейчас. Для дополнительного спокойствия вы можете добавить автоматическое экстренное торможение ко всем моделям, кроме моделей начального уровня, за разумную дополнительную сумму.
В целом, Ford Kuga, возможно, не самый практичный или самый вместительный семейный внедорожник, но его способность вызвать улыбку на лице любого водителя дает ему то, что могут предложить немногие внедорожники. Чтобы узнать больше, загляните в наши разделы об интерьере и спецификациях, а также ознакомьтесь с нашими предложениями Ford Kuga, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.
Сколько стоит Форд Куга (2016-2019)?
Ford Kuga (2016-2019) имеет диапазон рекомендованной розничной цены от 23 490 до 36 445 фунтов стерлингов. Цена подержанного Ford Kuga 2016-2019 гг.) на carwow начинается от 11 995 фунтов стерлингов.
Насколько это практично?
В Ford Kuga больше места, чем в небольшом семейном автомобиле, но места для ног сзади меньше, а багажник меньше, чем в других внедорожниках
Если бы была школа для маленьких внедорожников, Kuga вернулся бы домой с табельным табелем «надо стараться больше» в практичности… Он просто не может сравниться с более новыми внедорожниками для места.
Размеры
Пассажирское пространство
Пассажирское пространство — одна из основных причин, по которой вы выбираете внедорожник, поэтому очень жаль, что он оказался одним из самых слабых мест Ford Kuga по сравнению с альтернативами по аналогичной цене.
Это справедливо даже для передних сидений, где мало места над головой, если вы покупаете модель с панорамной стеклянной крышей. Однако держитесь подальше, и вы должны быть в порядке спереди, а получить удобное положение за рулем помогает тот факт, что рулевое колесо имеет регулировку по высоте и вылету. Оба передних сиденья также можно поднять или опустить, и все, кроме водительского сиденья Kuga начального уровня, имеют регулировку поясничной опоры для дополнительной поддержки при длительной поездке.
Автомобили Titanium X и ST-Line X имеют электрически регулируемое сиденье водителя, для перемещения которого требуется меньше усилий, чем для сидений с механической регулировкой, которыми оснащены остальные модели, хотя функция памяти, которая может запоминать два места для сидения водителя, отсутствует. не подходит.
Относительно маленькие задние сиденья Ford Kuga — большая проблема. Они хорошо сравниваются с такими, как Volkswagen Golf, но если сравнивать с внедорожниками схожей цены, в основном со Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, они остаются неудовлетворительными. Ваши пассажиры просто не получают избытка места для коленей и головы, как в Skoda и VW, хотя задние сиденья Ford откидываются на несколько градусов.
Вставьте троих сзади, и ваши пассажиры будут чувствовать себя стесненными в плечевом пространстве, хотя плоский пол означает, что всем есть куда ставить ноги.
Место для хранения
Внутреннее отделение для хранения вещей — одна из сторон практичности, с которой Kuga справляется очень хорошо. Дверные полки достаточно большие для литровой бутылки, как и перчаточный ящик. У вас есть пара подстаканников перед рычагом переключения передач — модели Titanium и выше имеют задний центральный подлокотник с еще двумя — и под передним центральным подлокотником есть пара портов для зарядки вашего телефона.
Skoda Kodiaq пошел еще дальше, чтобы облегчить вашу жизнь: у него в дверце спрятан зонтик, а под крышкой топливного бака спрятан скребок для льда.
Загрузочное пространство
Объем багажника Ford Kuga составляет 406 литров, что довольно мало по сравнению с багажником Skoda Kodiaq (720 литров), Volkswagen Tiguan (615 литров) и SEAT Ateca (510 литров).
Тем не менее, здесь нет выступа, через который можно поднимать багаж, что упрощает погрузку, и вы получаете крючки, с помощью которых можно закрепить свои покупки. Возможно, у него не такая вместительность, как у конкурентов, но в Ford Kuga достаточно места для повседневных вещей, таких как детская коляска, и он легко проглотит семейный багаж на неделю или две.
Если вам нужно перевезти больше, задние сиденья складываются в пол, увеличивая общую грузоподъемность Kuga до 1603 литров, хотя они оставляют комок на полу, который доставляет неудобства, когда вы пытаетесь перевезти более длинные предметы. на место. Задние сиденья также в стандартной комплектации разделены 60:40, поэтому при необходимости вы можете перевозить длинные вещи и пассажиров.
Каково это водить?
Ford Kuga на удивление хорошо проходит повороты, но при этом обладает традиционными для внедорожников преимуществами, такими как высокая посадка водителя и, следовательно, отличный обзор. Но некоторые модели дороги в эксплуатации
Самый мощный бензиновый двигатель Kuga также является самым медленным — поймите, что это за двигатель.
Производительность и экономичность
Предлагаются три различных 1,5-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом мощностью 120, 150 и 176 л.с. Придерживайтесь одной из двух меньших выходных мощностей, и вы получите достойную производительность в сочетании с разумными эксплуатационными расходами — двигатель мощностью 176 л.с. самый быстрый, но и самый прожорливый.
В качестве дизельного двигателя вы можете выбрать 1,5-литровый двигатель мощностью 120 л.с. или 2,0-литровый двигатель мощностью 120, 150 или 180 л.с. Мы бы посоветовали выбрать дизель, если вы часто ездите по автомагистралям, и лучшим выбором является 1.5, у которого достаточно встать и поехать, чтобы перевезти семью и ее багаж, но при этом он также приятно экономичен.
Для полного привода бензинового Ford Kuga вам придется выбрать 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 176 л.с. или дизели мощностью 150 или 180 л.с., но в любом случае страдает экономия топлива. Автоматическая коробка передач доступна с самым быстрым 1,5-литровым бензиновым двигателем и всеми тремя 2,0-литровыми дизельными двигателями, но она не такая плавная, как автоматические коробки передач в альтернативных семейных внедорожниках.
Тяговое усилие Ford Kuga сильно различается в зависимости от выбранной вами модели: полноприводный дизельный двигатель мощностью 180 л.с. может тянуть до 2100 кг по сравнению с 1200 кг переднеприводного 120-сильного бензинового автомобиля.
Вождение
Несмотря на то, что Ford Kuga уступает по ряду параметров, он по-прежнему остается одним из самых управляемых внедорожников, которые можно купить за такую цену — с ним может конкурировать только Mazda CX-5.
Оказавшись в одиночестве на проселочной дороге, вы быстро обнаружите, что Kuga чувствует себя как дома. Его хорошо взвешенное рулевое управление означает, что он не нервничает в поворотах, его корпус не слишком наклоняется, даже если вы быстро входите в поворот, а подвеска также довольно хорошо сглаживает тряску проселочных дорог.
Если только вы не выберете модели ST-Line или ST-Line X с заниженной подвеской и большими легкосплавными дисками, которые пропускают небольшие неровности. Они также заставляют Ford Kuga чувствовать себя некомфортно на автомагистрали, что досадно, потому что это расслабляющая машина для преодоления большого количества миль со стандартной подвеской, даже если Skoda Kodiaq еще лучше сдерживает ветер и дорожный шум снаружи.
Более новые модели, такие как Kodiaq, также будут безопаснее, чем Kuga — Ford получил пять звезд во время краш-теста Euro NCAP, но теперь тест стал немного сложнее. Однако вы можете повысить безопасность с помощью пакета помощи водителю, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматическое затемнение фар.
Этот пакет является полезным дополнением, если вы часто ездите по городу, поскольку он включает в себя систему предупреждения о слепых зонах, которая предупреждает о приближающихся транспортных средствах, которые не отображаются в ваших зеркалах. Тем не менее, высота Kuga дает вам хороший обзор дорожного движения, и, хотя рулевое управление немного тяжелое, остальные элементы управления достаточно легкие, чтобы не создавать проблем при медленной езде.
В автомобилях Titanium проще двигаться задним ходом в ограниченном пространстве, а в более поздних версиях они в стандартной комплектации оснащены задними датчиками парковки.
Как там внутри?
Высококачественный Kuga отличается обилием отделки из мягкой кожи и глянцевого пластика, но модели начального уровня выглядят по-спартански внутри — у вас даже нет информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном
Ford Kuga (2016-2019) цвета
Однотонный — Блейзер синий
Бесплатно
Сплошной — гоночный красный
Бесплатно
Специальное твердое вещество — Морозный белый
От 250 фунтов стерлингов
Металлик — темно-синий эффект
От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Охранник
От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Магнитный
От 545 фунтов стерлингов
Металлик — серебристый Moondust
От 545 фунтов стерлингов
Mica — черная тень
От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Синий хром
От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Рассеянное серебро
От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Черный оттенок
От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Стелс
От 600 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Медный пульс
От 685 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Зеленый инстинкт
От 685 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Тигровый глаз
От 685 фунтов стерлингов
Дополнительный специальный металлик — Магнитный
От 750 фунтов стерлингов
Special Metallic — платиновый белый
От 825 фунтов стерлингов
Специальный металлик — Рубиново-красный
От 825 фунтов стерлингов
Следующий
Читать полный обзор интерьера
Купить или взять в аренду Ford Kuga 2016-2019 гг. ) по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
Красивый, практичный семейный внедорожник, более высокотехнологичный, чем когда-либо
Ниссан Кашкай обзор
Ford
Puma
Привлекательный, приятный в управлении и практичный маленький внедорожник
Форд Пума обзор
Мазда
CX-5
Спортивный семейный внедорожник, который в стандартной комплектации поставляется с множеством комплектов
Мазда СХ-5 обзор
Peugeot
3008
Эффектный пятиместный семейный внедорожник
Пежо 3008 обзор
Nissan
Qashqai e-POWER
Гибридный вариант известного имени
Обзор Nissan Qashqai e-POWER
Ищете похожие автомобили в модельном ряду Ford?
Форд
Куга (2013-2016)
Веселый внедорожник с местом для всей семьи
Форд Куга обзор
Ford
Kuga
Семейный внедорожник с гибридными версиями
Форд Куга обзор
Ford
Kuga 2WD (2013-2016)
Экономичный внедорожник с большим количеством места
Форд Куга 2WD (2013-2016) обзор
Форд
Куга (2008-2012)
Форд Куга обзор
Ford
Kuga Vignale (2016-2019)
Массовый внедорожник с претензиями на элитный рынок
Ford Kuga Vignale (2016-2019) обзор
Статьи, связанные с Фордом
Ford Kuga (2016 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
Джонатан Крауч
Введение
Ford Kuga довольно сильно изменился в облике второго поколения серии C520, выпущенного в 2012 году, но в идеале, как покупатель подержанных автомобилей, вы бы предпочли обновленную версию этого дизайна. запущен в 2016 году. В этой улучшенной форме этот Kuga стал более надежным соперником, который будет одинаково привлекательным как для покупателей кроссоверов класса Qashqai, так и для покупателей мягких дорожных внедорожников в стиле RAV4. По сравнению с оригинальной версией этой модели MK2, этот усовершенствованный автомобиль отличается более строгим стилем, гораздо более приятным салоном и дополнительными технологиями, которые понравятся покупателям сегмента. Короче говоря, если вы покупаете внедорожник среднего размера в этом секторе, вам очень нужно подумать об этом автомобиле.
Модели
5dr SUV (1.5T EcoBoost — 120 150 и 182 л.с. / 1.5 TDCI — 120 л.с. / 2.0 TDCi 150 л.с., 180 л.с. [Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Vignale]) внедорожник среднего размера, впервые выпущенный Ford в 2008 году, а затем представленный во втором поколении серии C520 в 2012 году, автомобиль, который был дополнительно усовершенствован в 2016 году для создания модели, которую мы здесь рассматриваем.
Обновления, сделанные здесь, были в основном того типа, которые, как вы ожидаете, будут необходимы для этого растущего рынка, ориентированного на моду, — более элегантный внешний вид, дополнительные возможности подключения к медиа и более сложные меры безопасности. Инженерные изменения, внесенные в 2016 году, были ограничены более спортивной настройкой подвески с новым уровнем отделки салона ST-Line среднего класса и добавлением нового 1,5-литрового дизельного двигателя начального уровня. Была также свежая флагманская спецификация Vignale, доступная в верхней части диапазона, создающая роскошные варианты, которые, как довольно оптимистично надеялся Ford, понравятся покупателям, которые могут рассматривать автомобиль такого типа от одного из немецких брендов премиум-класса.
В таком виде Kuga продавался до весны 2020 года, когда был представлен новый дизайн третьего поколения.
Что вы получаете
Вы понимаете, почему необходимы обновления внешнего вида. Взгляните на оригинальную версию Kuga второго поколения, выпускавшуюся в период с 2012 по 2015 год. По сравнению с этой обновленной версией она выглядит немного пресной. И быть «мягким» — непростительный недостаток в сегодняшнем крайне модном сегменте кроссоверов. Что не изменилось в рамках пакета обновлений MK2 Kuga, так это то, что этот Ford оставался глобальным автомобилем во всех смыслах: шасси, построенное в Кельне, трансмиссия в Дагенхэме, верхняя часть кузова и интерьер в Детройте, с окончательной сборкой для это Kuga в Валенсии, Испания.
Впереди более смелая носовая часть следует стилю, заданному более крупной моделью Edge, в котором преобладает большая трапециевидная решетка радиатора, окончательная отделка которой зависит от выбранного вами уровня отделки салона. Высокие фары с интеллектуальными светодиодными полосами дневных ходовых огней обрамляют это отверстие, и первоначальные покупатели могут модернизировать основные фары, включив в них биксеноновую адаптивную систему переднего освещения.
А за рулем? Что ж, это что-то вроде мастер-класса, демонстрирующего, насколько вы можете изменить как ощущение, так и общую эргономику автомобильного салона, не изменяя его базовый дизайн ни на йоту. Подойдите к этой машине из оригинальной модели второго поколения, и вы будете удивляться, куда делись все кнопки. Правильная настройка сенсорного экрана информационно-развлекательной системы может избавиться от большей части этого беспорядка — как это было здесь. Кто-то, кто знаком с версией этого Ford до фейслифтинга (2012–2015 годов), также заметит, что в этом обновленном дизайне больше места для хранения в нижней части центральной консоли, дополнительные места для хранения освобождаются благодаря установке электронного ручного тормоза. . Сзади центральный трансмиссионный туннель удобно низок, и важно отметить, что здесь столько же места для ног, коленей и головы, сколько и у лучших соперников этого Kuga того периода.
Эта скамья не может иметь функции скольжения, как у Volkswagen Tiguan, но спинка откидывается для большего комфорта в дальних поездках, а опциональная панорамная крыша придает этой части интерьера ощущение легкости и воздушности. После поднятия рестайлингового люка открывается 456-литровый багажник.
What You Pay
Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.
На что обратить внимание
В ходе нашего опроса владельцев мы обнаружили множество владельцев, которые любили свои Kuga. Однако неизбежно было несколько покупателей, у которых были проблемы. У нас было несколько сообщений о том, что машина переходит в режим «хромания домой» без видимой причины. И периодические проблемы с кондиционером и системой навигации, плюс в паре случаев была проблема с пропаданием сигнала радио. Известная проблема — протечка воды в переднюю нишу для ног со стороны водителя; судя по всему, это вызвано засорением выпускного патрубка кондиционера. Один владелец также сообщил о протечке крыши его автомобиля над сиденьем водителя заднего пассажира. У одного владельца была неисправность масляного радиатора, что привело к утечке масла и необходимости замены двигателя. Другой сообщил о прерывистом постукивании из-за приборной панели. Мы столкнулись с сообщениями о скрипящей водительской двери, залипающей двери багажника с электроприводом, залипающих дверных замках и неисправном ручном тормозе. Обращайте внимание на все эти вещи, а также на обычные признаки неразумного использования бездорожья. Проверьте механизм складывания сиденья. В противном случае просто обратите внимание на легкосплавные диски с бордюрами, проверьте наличие внутренних повреждений от детей и, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.
Запасные части
(примерно на основе Kuga 2.0 TDCi 2016 года без НДС): Передние тормозные колодки стоят от 30 до 54 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить в скобке 95 фунтов стерлингов за более дорогие бренды. Задние колодки находятся в скобке от 18 до 42 фунтов стерлингов. Передние тормозные диски будут стоить от 73 до 160 фунтов стерлингов. Задние диски находятся в скобке от 44 до 78 фунтов стерлингов. Воздушные фильтры продаются по цене от 10 до 14 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит от 10 до 14 фунтов стерлингов. Замена водяного насоса будет стоить от 38 до 66 фунтов стерлингов. Радиатор стоит чуть менее 160 фунтов стерлингов. Задние амортизаторы стоят около 16 фунтов (но вы можете заплатить до 112 фунтов за более дорогую марку). А термостат стоит около 63 фунтов стерлингов. Фара находится в скобке от 210 до 272 фунтов стерлингов. А задний фонарь находится в скобке от 81 до 127 фунтов стерлингов.
На дороге
Kuga долгое время была одной из лучших моделей внедорожников-кроссоверов, и эта улучшенная модель второго поколения продолжила эту традицию. Даже без более жесткой настройки подвески, которую вы получаете на моделях «ST-Line», управление кузовом регулируется лучше, чем у большинства других конкурентов в этом сегменте, которые мы пробовали в этот период. Кроме того, хорошо взвешенный гидроусилитель руля и электронные системы помощи, такие как «Curve Control» и система векторизации крутящего момента для дополнительного сцепления на поворотах, добавляют уверенности, которую вы чувствуете за рулем. Выберите модель, оснащенную системой «Интеллектуальный полный привод» от Ford, и вы сможете сохранить это душевное спокойствие даже в очень скользких условиях. Это один из тех пакетов 4×4, которые постоянно отслеживают условия вождения, оптимизируя тягу для направления мощности между колесами. как требуется.
Вам будет интересно узнать о двигателях, большинство из которых были перенесены из оригинальной версии этой модели второго поколения. Единственным новым агрегатом была 1,5-литровая дизельная силовая установка TDCi начального уровня, хотя ее мощность 120 л.с. означает, что производительность относительно скромная. Большинство захотят выбрать 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi, мощность которого составляет 150 л. Придерживайтесь 2WD и переключения передач, и он вернет 60,1 миль на галлон в смешанном цикле и 122 г / км. Выберите этот 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 180 л.с., и он поставляется только с полным приводом. Относительно немногим покупателям Kuga, которые, вероятно, захотят бензиновый двигатель, предлагается агрегат EcoBoost 1,5T мощностью 120, 150 или 182 л. с. Два младших варианта поставляются только с механической коробкой передач и передним приводом, а модель мощностью 182 л.с. поставляется только с автоматической коробкой передач 4×4.
В целом
В последние годы, наконец, всерьез задумавшись о внедорожниках, в 2016 году Ford также серьезно отнесся к этой Kuga – как и требовалось. Модель MK1 была тесновата внутри. И к моменту фейслифтинга эта версия второго поколения отставала от лучших своих конкурентов с точки зрения максимальной эффективности дизельного топлива, возможности подключения к средствам массовой информации, характеристик безопасности и визуального изящества. Все это было помещено прямо здесь.
Ряд комментаторов, включая нас самих, также сетовали на тот факт, что оригинальная версия этой модели MK2 не была такой же острой в управлении, как ее предшественница. С началом привлечения в этот сектор конкурентов, таких как SEAT Ateca, это стало проблемой, и Ford решил ее, предложив варианты «ST-Line» с более жесткой подвеской, которые позволили этому автомобилю конкурировать с испанским выскочкой, когда дорога становится извилистой.
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск
Все марки
Hyundai Creta — фото 1
Hyundai Creta — фото 2
Hyundai Creta — фото 3
Hyundai Creta — фото 4
Hyundai Creta — фото 5
Назад
Вперед
Показать предыдущие поколения Hyundai Creta
Другие поколения Hyundai Creta
Hyundai Creta 2016
Hyundai Creta 2016
Hyundai Creta 2016
Hyundai Creta 2016
Россия
Год: 2016
Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа
Технические характеристики Hyundai Creta
Цена
1 859 000 — 2 660 000 ₽
Мин. цена
1 859 000 ₽
Макс. цена
2 660 000 ₽
Модельный год
2020
Тип кузова
Кроссовер
Длина, мм
4270
Ширина, мм
1780
Высота, мм
1630
Количество дверей
5
Количество мест
5
Объем багажника, л
402-1396
Экологич. класс
ЕВРО 5
Гарантия
5 лет или 150 000 км
Страна сборки
Россия
Модификации Hyundai Creta
Hyundai Creta 1.6 MT 2WD
Цена
1 859 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
169
Время разгона до 100 км/ч, сек
12. 3
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1591
Мощность, л.с. / оборотах
123/6300
Момент, Н·м / оборотах
151/4850
Расход комби, л на 100 км
7.0
Тип коробки передач
Механика, 6 передач
Привод
Передний
Показать все характеристики
Hyundai Creta 1.6 AT 2WD
Цена
1 924 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
169
Время разгона до 100 км/ч, сек
12.1
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1591
Мощность, л. с. / оборотах
123/6300
Момент, Н·м / оборотах
151/4850
Расход комби, л на 100 км
7.1
Тип коробки передач
Автомат, 6 передач
Привод
Передний
Показать все характеристики
Hyundai Creta 1.6 MT 4WD
Цена
2 010 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
167
Время разгона до 100 км/ч, сек
12.9
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1591
Мощность, л.с. / оборотах
121/6200
Момент, Н·м / оборотах
149/4850
Расход комби, л на 100 км
7. 4
Тип коробки передач
Механика, 6 передач
Привод
Полный
Показать все характеристики
Hyundai Creta 2.0 AT 2WD
Цена
2 055 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
183
Время разгона до 100 км/ч, сек
10.7
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1999
Мощность, л.с. / оборотах
150/6200
Момент, Н·м / оборотах
192/4200
Расход комби, л на 100 км
7.5
Тип коробки передач
Автомат, 6 передач
Привод
Передний
Показать все характеристики
Hyundai Creta 1.
6 AT 4WD
Цена
2 150 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
167
Время разгона до 100 км/ч, сек
13.1
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1591
Мощность, л.с. / оборотах
121/6200
Момент, Н·м / оборотах
149/4850
Расход комби, л на 100 км
7.6
Тип коробки передач
Автомат, 6 передач
Привод
Полный
Показать все характеристики
Hyundai Creta 2.0 AT 4WD
Цена
2 315 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч
179
Время разгона до 100 км/ч, сек
11. 3
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см3
1999
Мощность, л.с. / оборотах
150/6200
Момент, Н·м / оборотах
192/4200
Расход комби, л на 100 км
8.0
Тип коробки передач
Автомат, 6 передач
Привод
Полный
Показать все характеристики
Одноклассники Hyundai Creta по цене
Changan CS35 Plus
Changan CS35 Plus
Changan CS35 Plus
Changan CS35 Plus
От 1 899 000 ₽
До 2 069 900 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2018
Changan CS55
Changan CS55
Changan CS55
Changan CS55
От 2 059 900 ₽
До 2 259 900 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2019
Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4
От 1 699 000 ₽
До 2 299 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2018
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
От 1 789 000 ₽
До 2 139 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2022
Dongfeng 580
Dongfeng 580
Dongfeng 580
Dongfeng 580
От 1 929 000 ₽
До 2 240 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2017
FAW Besturn X40
FAW Besturn X40
FAW Besturn X40
FAW Besturn X40
От 1 602 000 ₽
До 1 900 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2019
FAW Besturn X80
FAW Besturn X80
FAW Besturn X80
FAW Besturn X80
От 1 608 000 ₽
До 2 690 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
FAW Bestune T77
FAW Bestune T77
FAW Bestune T77
FAW Bestune T77
От 2 069 000 ₽
До 2 692 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2018
Haval Jolion
Haval Jolion
Haval Jolion
Haval Jolion
От 2 019 000 ₽
До 2 669 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
JAC JS4
JAC JS4
JAC JS4
JAC JS4
От 2 053 000 ₽
До 2 305 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2022
KIA Seltos
KIA Seltos
KIA Seltos
KIA Seltos
От 2 110 000 ₽
До 3 400 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
Москвич 3
Москвич 3
Москвич 3
Москвич 3
От 1 600 000 ₽
До 2 000 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2022
Nissan Terrano
Nissan Terrano
Nissan Terrano
Nissan Terrano
От 1 690 000 ₽
До 2 064 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2017
Opel Crossland X
Opel Crossland X
Opel Crossland X
Opel Crossland X
От 2 049 000 ₽
До 2 950 000 ₽
Кроссовер
Испания
Год: 2017
Renault Duster
Renault Duster
Renault Duster
Renault Duster
От 2 019 000 ₽
До 2 643 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2021
Renault Kaptur
Renault Kaptur
Renault Kaptur
Renault Kaptur
От 2 030 000 ₽
До 2 887 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara
От 2 134 500 ₽
До 3 940 000 ₽
Кроссовер
Венгрия
Год: 2019
Отзывы владельцев Hyundai Creta
На этот автомобиль пока нет отзывов
Прислать отзыв
Обои рабочего стола Hyundai Creta
Обои Hyundai Creta
Объявления о продаже Hyundai Creta
Объявления о продаже Hyundai Creta с пробегом
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа
Hyundai Creta — обзор автомобиля
Hyundai Creta / Хёндэ Крета
В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.
На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.
Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.
Никогда несмотрел в сторону Французкого автопрома,но после тестирования 8 кроссоверов ,Форестера ,Аутлендера,Раф4,Туссана,Срв2,Спортеджа,Икстрейла,Колеоса2,его и выбрал,с дизельным мотором,что понравилость ;тяг…
Renault Koleos — Понравился,Купил,Не дороже денег,хотя кровные достаються не легко,
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/3202/
Никогда несмотрел в сторону Французкого автопрома,но после тестирования 8 кроссоверов ,Форестера ,Аутлендера,Раф4,Туссана,Срв2,Спортеджа,Икстрейла,Колеоса2,его и выбрал,с дизельным мотором,что понравилость ;тяг…
Sanek Kobzev
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.7
Renault Koleos
Благодаря удачным программам кредитования от Рено мы смогли приобрести неплохую машину. В линейке бренда представлен широкий выбор так, что вполне можно растеряться. Мы пошли по другому пути – рассматривали те м…
Renault Koleos — Эффектный автомобиль
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/2853/
Благодаря удачным программам кредитования от Рено мы смогли приобрести неплохую машину. В линейке бренда представлен широкий выбор так, что вполне можно растеряться. Мы пошли по другому пути – рассматривали те м…
Дмитрий Анатольев
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.3
Renault Koleos
Этот автомобиль мне супруг приобрел прямо после нового года в качестве подарка ко всем праздникам сразу и с целью освобождения себя любимого от необходимости возить меня с детьми или каждый раз оставаться без ма…
Renault Koleos — Надёжный автомобиль по приемлемой цене
https://autospot. ru/brands/renault/koleos/suv/review/2777/
Этот автомобиль мне супруг приобрел прямо после нового года в качестве подарка ко всем праздникам сразу и с целью освобождения себя любимого от необходимости возить меня с детьми или каждый раз оставаться без ма…
Юлия Семёнова
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.7
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Колюня появился в моей семье относительно недавно: месяцев 7 назад. Брала
новенький, в салоне. Влюбилась в него с первого взгляда. Колька внешне ну очень
солидный и презентабельный мужчина. В общем потоке я не т…
Renault Koleos — Авто на твердую четверку с плюсом
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1155/
Колюня появился в моей семье относительно недавно: месяцев 7 назад. Брала
новенький, в салоне. Влюбилась в него с первого взгляда. Колька внешне ну очень
солидный и презентабельный мужчина. В общем потоке я не т…
Yana
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.3
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Уже 5 лет пользуюсь Koleos, проехал за это время 140 ткм, без аварий. Покупал с полным фаршем, на тот момент для своего класса была доступная цена. Надежная и быстрая машина, вместительная, но при этом имеет ком…
Renault Koleos — Хороший кроссовер
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1153/
Уже 5 лет пользуюсь Koleos, проехал за это время 140 ткм, без аварий. Покупал с полным фаршем, на тот момент для своего класса была доступная цена. Надежная и быстрая машина, вместительная, но при этом имеет ком…
Валера
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5. 0
0.1
4.3
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
На своем Коле каталась 3 года.
Приехала на плановое ТО и увидела совершенно нового Колюню. Привезли тестовый
образец. Немного подумав, решила купить. Так как образец был тестовый, пришлось
подождать еще 30 мин,…
Renault Koleos — Просторный и шустрый
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1156/
На своем Коле каталась 3 года.
Приехала на плановое ТО и увидела совершенно нового Колюню. Привезли тестовый
образец. Немного подумав, решила купить. Так как образец был тестовый, пришлось
подождать еще 30 мин,…
Alena
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н. в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.5
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Слышал, что старый Колеос был крайне ненадежным. С новым проблем нет никаких, машина крайне надежная. Есть все навороты, камера заднего вида, хороший экран, да и вообще всем устраивает машина.
Бездорожье, конечн…
Renault Koleos — Неплохой автомобиль
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1157/
Слышал, что старый Колеос был крайне ненадежным. С новым проблем нет никаких, машина крайне надежная. Есть все навороты, камера заднего вида, хороший экран, да и вообще всем устраивает машина.
Бездорожье, конечн…
Александр А.
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.5
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Нормальная машина, меня все устраивает.
Большой багажник, просторный салон, материалы в салоне правда не самые дорогие, но и машина не сказать чтоб ультрадорогая, поэтому все нормально.
Расход топлива понятный,…
Renault Koleos — Нормальное авто
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1158/
Нормальная машина, меня все устраивает.
Большой багажник, просторный салон, материалы в салоне правда не самые дорогие, но и машина не сказать чтоб ультрадорогая, поэтому все нормально.
Расход топлива понятный,…
Всеволод
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.5
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Купил внедорожник Renault Koleos в январе 2017 года в автосалоне, так как прочитал о хороших ходовых качествах. Дизайн особо не привлекал, но это я и не считаю важным в машине. И не ошибся, Koleos действительно…
Renault Koleos — С Колеосом я забыл, что есть плохие дороги
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1154/
Купил внедорожник Renault Koleos в январе 2017 года в автосалоне, так как прочитал о хороших ходовых качествах. Дизайн особо не привлекал, но это я и не считаю важным в машине. И не ошибся, Koleos действительно…
Анастасия
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.5
Renault Koleos 2.5 CVT Premium
Купил Renault Koleos 2017 г. шесть месяцев назад, когда откатал 5 лет на Логане 2012 г. Сразу понравился внушительный внешний вид. Двигатель бензиновый, 2,5 л, комплектация премиум, все устроило.
Брал в период н…
Renault Koleos — Дороги не страшны ни летом, ни зимой
https://autospot. ru/brands/renault/koleos/suv/review/1152/
Купил Renault Koleos 2017 г. шесть месяцев назад, когда откатал 5 лет на Логане 2012 г. Сразу понравился внушительный внешний вид. Двигатель бензиновый, 2,5 л, комплектация премиум, все устроило.
Брал в период н…
Andrey Korolev
Renault
Koleos
2023
Renault Koleos 2023
2016 – н.в., II
https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/
5.0
0.1
4.3
Обсуждают сейчас
2018-н.в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi Outlander
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к.
По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…
2017-н.в • I 2.7 MT • Комфорт UAZ Профи
Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…
T5 Рестайлинг, 2009-2015 Volkswagen Multivan
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…
2019-2022, I 1.5 RT • Premium Haval F7x
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете.
Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…
2019-2022, I Haval F7
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку. ..
Что думают водители о современном внедорожнике Renault Koleos?
Те, кто уже успел опробовать автомобиль Рено Колеос, отмечают его хорошие ходовые качества – прочную подвеску, удобную коробку передач, а также устойчивость на дороге. Среди плюсов выделяют просторный салон и вместительный багажник, что особенно важно, если машина покупается для семейных поездок. Дизайн салона Koleos оформлен с использованием не самых дорогих, но износостойких материалов.
Почему стоит почитать отзывы о Рено Колеос перед покупкой?
Ознакомившись с отзывами об этом автомобиле, покупатель может узнать для себя следующее:
каким является реальный расход топлива авто;
будет ли достаточной высота клиренса этого внедорожника для преодоления препятствий и удобной парковки;
насколько доступным является ремонт машины.
Сервис Autospot поможет каждому водителю узнать все нюансы об автомобиле Renault до покупки.
Отзывы владельцев Renault Koleos 2016 – н.в., II шасси на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Рено шасси, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.5 — подсчитан на основе 10 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.
Обзор обновленной версии Renault Koleos 2 (Рено Колеос) 2019-2020
Renault Koleos (Рено Колеос) — динамичный кроссовер D-класса французской компании Рено, который производится с 2008 года. В начале июня текущего года была представлена обновленная версия второго поколения модели, которую в ближайшее время можно будет заказать в дилерских сетях компании. В данном обзоре речь пойдет об основных изменениях во внешности экстерьера и интерьера новинки, ее технических характеристиках и уровне оснащенности.
Кузов обновленного Renault Koleos обладает таким же элегантным дизайном экстерьера, как и предшественник. В ходе рестайлинга внешность модели подверглась минимальным изменениям, которые не только удачно дополнили привычный стиль автомобиля, но и придали новинке солидности и ощущение дороговизны.
Из улучшений в передней части кузова стоит отметить незначительное изменение архитектуры переднего бампера, нижнюю часть которого оригинально дополнили широкой хромированной накладкой на уровне номерного знака и защитной пластиной серого цвета в нижней части. Также модернизации подверглась и фальшрадиаторная решетка — была изменена структура, которая гармонично подчеркивает уверенные линии кузова. Независимо от модификаций новинку будут оснащать полностью светодиодной оптикой Pure Vision, обрамленной модными C-образными линиями ДХО. Особенностью данной оптики является более мощный световой пучок (на 20%), чем у стандартных галогенных блоков.
Сбоку отличить прежнюю версию авто от рестайлинговой можно будет только благодаря наличию большего количества хрома и новому дизайну колесных дисков — Taika, с серым алмазным покрытием, диаметром 18 дюймов и Kavea, с черными вставками и алмазной шлифовкой,19-дюймовые.
Задняя часть автомобиля, помимо измененной пластики бампера, патрубков выхлопной системы и увеличившегося в размерах третьего стоп-сигнала, установленного на вершине пятой двери, обзавелась большой защитной накладной закрывающей нижнюю часть бампера. Кроме того, начиная с базовых комплектаций корму будут оснащать светодиодными габаритными фарами с технологией Edge Light, обеспечивающей 3D-эффект, которые раньше были доступны только в топовых версиях.
На выбор покупателей будет доступно 9 вариантов окраски кузова, включая новый оттенок Vintage Red, отличающийся насыщенностью и глубиной цвета.
Салон
Внутреннюю часть автомобиля производитель также не стал кардинально менять и ограничился лишь незначительными доработками. По заявлениям представителей компании основной акцент в ходе модернизации был сделан на улучшение качества отделочных материалов и уровня комфорта водителя и пассажиров. Так, например, на подушках передних кресел появилась сдвижная секция, которая призвана повысить комфорт во время поездок на дальние расстояния, а второй ряд сидений был оснащен двухступенчатым механизмом регулировки угла наклона спинки. Кроме того, данную версию авто оснастят новыми подголовниками Relax. Также была обновлена и штатная мультимедийная система R-Link 2, в которой оптимизировали совместимость с сервисами Apple CarPlay, Android Auto и функцию распознания голосовых команд — позволяет управлять навигационной системой, телефонными звонками и запускать приложения не отвлекаясь от управления автомобилем. Управление информационно-развлекательной системой будет осуществляться с помощью горизонтально ориентированного сенсорного экрана, диагональ которого будет зависеть от выбранной комплектации — 7 или 8,7 дюймов. Кроме того новинка может похвастаться разнообразием продвинутого оборудования.
Топовую комплектацию обновленного Renault Koleos 2 оснастят:
адаптивным круиз-контролем
двухзонным климат-контролем
премиальной аудиосистемой BOSE
электрофицированными передними креслами с функциями подогрева и вентиляции
электростеклоподъемниками дверей
датчиками дождя, света и давления в шинах
парковочным ассистентом
электроприводом крышки багажника
адаптивной оптикой
системой кругового обзора
системами безопасности такими как: аварийное торможение с обнаружением пешеходов, удерживание в полосе, мониторинга слепых зон и дорожных знаков, слежение за состоянием водителя, помощником при экстренном торможении.
Объем багажного отделения сохранил прежние размеры и в штатном состоянии составляет 579 литров, при сложенном втором ряде сидений в багажник можно вместить до 1795 литров багажа. Для удобства трансформации салона предусмотрена система Easy Break, которая позволяет складывать задний диван полностью или частично одним движением. Для хранения «мелочевки» в салоне предусмотрено большое количество всевозможных кармашек и ниш, общий объем которых составляет 35 литров.
Технические характеристики
Как и у дорестайлинговой версии в основе новинки лежит поперечная модульная платформа CMF-C/D от Renault-Nissan, благодаря чему размеры кузова остались прежними.
Габариты:
длина — 4670 мм
ширина — 1840 мм
высота — 1678 мм
размер колесной базы — 2710 мм
дорожный просвет (клиренс) — 210 мм
углы въезда/съезда — 18 и 25 градусов
В линейку силовых агрегатов модернизированного Renault Koleos, помимо прежних моторов — два бензиновых атмосферника объемом 2. 0 и 2.5 литра, выдающие 144 л.с. (200 Нм) и 170 л.с. (226 Нм) соответственно, и 177-сильного двухлитрового дизельного агрегата (320 Нм), войдут два новых турбодизеля — 1.7 Blue dCi (150 л.с. 340 Нм) и 2.0 Blue dCi (190 л.с. 380 Нм). Стоит отметить, что новые моторы вероятнее всего будут сочетаться только с модернизированным вариатором Xtronic CVT последнего поколения, а вот для других агрегатов модели будет доступна и шестиступенчатая механическая коробка передач.
Конфигурация ходовой части осталась прежней: впереди независимая пружинная подвеска типа MacPherson с гидравлическими амортизаторами, сзади — многорычажка с гидравлическими телескопическими амортизаторами. На обеих осях применяются стабилизаторы поперечной устойчивости. В зависимости от комплектации авто будут оснащать интеллектуальной полноприводной системой ALL Mode 4x4i, отвечающей за подключение задней оси при преодолении сложных участков дороги. Система полного привода реализована с помощью межосевой муфты, которая распределяет крутящий момент в пропорции 50:50.
Старт продаж
В дилерских сетях Европы новинка появится после официальной презентации на автошоу во Франкфурте, которая состоится в октябре 2019 года, тогда же будет объявлена и цена обновленного Renault Koleos с новыми моторами (за актуальную версию сейчас просят от 26230 у.е.). В большинство стран СНГ новинка, как и прежде, будет поставляться только с бензиновыми атмосферными агрегатами и с 2.0-литровым дизелем.
Renault Koleos Intens 2019 обзор
Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
Двигатель
2.5i, 4 цил.
Двигатель Power
126 кВт, 226 нм
Топливо
Бензин (91) 8,3 л/100 км
Производитель
4WD
.
Ancap Safety
Нет данных
Мэнди Тернер
00:0131 Август 2019 г.
Если вам нужен внедорожник с множеством функций и стилем, вам может подойти Renault Koleos Intens.
Что мы любим
Красивый стиль
Просторная кабина
Множество функций
То, чего мы не делаем
Грохочущий двигатель
Увеличенные межсервисные интервалы
Расположение кнопки кабины
Если вам нужен внедорожник с множеством функций и стилем, Renault Koleos Intens может стать тем, что вам нужно.
В горячо конкурирующем сегменте внедорожников среднего размера не только может быть немного тесно из-за большого выбора, но и трудно выделиться, если вы не любите сливаться.
Один внедорожник, который не любит смешиваться с толпой — это 2019 Renault Koleos Intens 4WD бензин . Это чертовски красивый автомобиль с характерным стилем, и он имеет определенное присутствие на дороге. Некоторым покажется, что дневные ходовые огни «текущая тушь» поляризованы, а хромированная полоса, идущая от фар к фальшивым боковым вентиляционным отверстиям, немного неуместна, но мы говорим здесь о французском стиле.
Но не все машины французские. Koleos построен на японской платформе, позаимствованной у Nissan X-Trail, и производится в Корее для французского бренда. Ага, запутался.
Цены начинаются от 45 990 долларов США до дорожных расходов на топовый бензиновый полноприводный вариант Intens, который тестируется здесь. Если вы предпочитаете масленки, есть дизельный Intens на 2000 долларов дороже. Функции, включенные в Koleos, включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при парковке, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, автоматический дальний свет, а также стандарт Apple CarPlay и Android Auto во всем диапазоне. Мощность Koleos — безнаддувный 2,5-литровый бензиновый двигатель в паре с трансмиссией CVT.
Главной особенностью интерьера является 8,7-дюймовый портретный сенсорный экран, который, опять же, может кого-то поляризовать. Он склонен к отпечаткам пальцев, а большая часть климат-контроля управляется через информационно-развлекательную систему R-LINK 2, что в движении может разочаровать. Спутниковая навигация проста и понятна в использовании, а покопавшись в настройках, вы найдете на выбор 17 различных автомобилей в качестве стрелки, включая классический A110. Аккуратный.
Единственным недостатком портретной раскладки планшета является то, что Apple CarPlay просматривается в альбомной ориентации, что не очень хорошо отображается, но голосовое управление и управление работают нормально. Звук Bluetooth звучал чисто через стереосистему Bose с 12 динамиками, но приемник прокомментировал, что голос звонящего звучал эхом. Вы также можете изменить окружающее освещение через информационно-развлекательную систему (есть пять цветов на выбор), которая также меняет цвет комбинации приборов.
Немного сомнительно расположение некоторых кнопок по салону. Кнопка разблокировки двери маленькая, и ее трудно найти среди кнопок под сенсорным экраном, а ограничитель скорости и круиз-контроль расположены рядом с рычагом переключения передач, что всегда заставляло нас чесать затылок. Но опять же, как только вы ознакомитесь с автомобилем, со временем это станет вашей второй натурой.
Кабина отличается практичностью: глубокая центральная консоль расположена на идеальной высоте для ваших локтей и скрывает два разъема USB и разъем AUX, но до них трудно добраться. Два подстаканника разного размера охлаждаются, что очень удобно, и если вы используете их для хранения мелочи или других предметов, вы можете накрыть их крышкой. Очень цепкий съемный кусок резины рядом с рычагом переключения передач достаточно велик для нескольких телефонов; однако в нем отсутствует USB, имеется только розетка на 12 В.
Одна вещь, которую я считаю недооцененной, — это солнцезащитные клапаны. Некоторые из них могут быть бесполезными, но те, что в Koleos, настолько велики, что вы закроете солнце, как бы низко оно ни было над горизонтом.
Кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, а в разгар мельбурнской зимы они прогреваются примерно за одну минуту. Тем не менее, я не нашел сиденья суперподдерживающими, например, при преодолении крутого поворота, когда моя спина скользила. Может быть, больше подойдет для более крупного человека. Спереди довольно просторно, но пространство над головой уменьшено на 6,2 см со стандартным панорамным люком.
В задней части много места для ног, но опять же люк в крыше мешает свободному пространству над головой. Обзор фантастический, особенно для детей, с большими боковыми окнами, расположенными низко. Есть также несколько мест, где можно спрятать вещи: два очень широких сетчатых кармана для карт, большой дверной ящик и откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Светодиодные лампы для чтения такие же яркие, как лампа для чтения в самолете, и есть два USB, один AUX и 12V, дополненные вентиляционными отверстиями. Достаточно, чтобы пассажиры на заднем сиденье чувствовали себя комфортно.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Renault Koleos
Renault Koleos
Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках
Подписаться на рассылку новостей
Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.
Открыв дверь багажного отделения с электроприводом, вы можете поместить 458L вещей в багажнике, а после складывания задних сидений в соотношении 60:40 с помощью рычагов в багажнике или сиденьях его можно расширить до 1690L . Он имеет малую погрузочную высоту, четыре швартовочные защелки, розетку на 12 В, два глубоких боковых отсека для хранения вещей и грузовой тент. Запасное колесо имеет размер 17 дюймов; на один дюйм меньше, чем у полноразмерных колес, установленных на этом автомобиле.
У Koleos такая же трансмиссия, что и у Nissan X-Trail, так что можно предположить, что надежность не будет проблемой. 2,5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель оживает при запуске и выдает 126 кВт мощности и 226 Нм крутящего момента. требуется 9,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч и достичь максимальной скорости 199 км/ч .
Он может чувствовать себя немного вялым, набирая скорость на автостраде, но большую часть времени он, скорее всего, будет ездить по городу, где производительность не так критична. Если большую часть времени вы проводите на узких улицах, радиус разворота Koleos составляет 11,4 м, что вполне достаточно, что примерно на 1,3 м меньше, чем у Holden Equinox.
За неделю, когда у нас был Koleos, мы проехали немало по автостраде, и окончательный показатель расхода топлива снизился до 6,2 л/100 км – намного ниже заявленного суммарного показателя в 8,3 л/100 км. На экране информации о водителе отображается белый лист, который постепенно заполняется, когда вы экономно едете, а затем дает вам общий балл через информационно-развлекательный экран. Я добился 62/100 на 36км, при этом расстояние 7км проехал без расхода топлива. За этим интересно следить.
На скорости более 80 км/ч гигантские боковые зеркала создают сильный шум ветра, хотя от 18-дюймовых колес слышен незначительный дорожный шум. Стоит отметить, что на нашем тестовом автомобиле были установлены 18-дюймовые колеса, поэтому он был доступен для нашего сравнения внедорожников, хотя Intens теперь стандартно поставляется с 19-дюймовыми колесами. Так что, к сожалению, мы не можем комментировать, как едут стандартные колеса, но на 18-х вы можете почувствовать небольшие неровности и временами чувствовать себя немного неуверенно, хотя в целом ходовые качества в порядке.
Бесступенчатая трансмиссия X-tronic держит обороты на низком уровне — даже на скорости около 40 км/ч она спокойно держится на уровне 1000 об/мин. В очень редких случаях, застряв в пробке с остановкой / запуском в час пик, он чувствовал себя немного рывком; тем не менее, он хорошо справляется со своей задачей по снижению расхода топлива.
На Koleos распространяется пятилетняя гарантия без ограничения пробега и четыре года помощи на дорогах. Последний раз он тестировался в 2017 году и получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.
Увеличенные межсервисные интервалы каждые 30 000 км или 12 месяцев по максимальной цене $349 за первые три визита. Немного странно, учитывая, что его двоюродный брат Nissan X-Trail имеет интервалы каждые 10 000 км и имеет ту же трансмиссию.
Каждые 24 месяца или 30 000 км необходимо заменять воздушный и пыльцевой фильтры, а это означает, что каждые два обслуживания вы будете платить дополнительно 52 долларов и 46 долларов соответственно. Это означает, что за первые 36 месяцев или 90 000 км вы заплатите минимум 1145 долларов США за плановое техническое обслуживание — не так уж и много.
Koleos — не самый захватывающий внедорожник, но он справляется со своей задачей без лишней суеты благодаря просторному салону, отличной топливной экономичности и уникальному стилю, не обращая внимания на дребезжащий двигатель и длительные интервалы обслуживания. Если вам нужен европейский внедорожник с японской надежностью, не помешает взглянуть на Koleos.
COMPARISON: Best family SUV for 2019
MORE: Koleos news, reviews, comparisons and videos MORE: Everything Renault
Renault Koleos 2019 Обзор: недооцененный аутсайдер?
Renault Koleos немного странный. Он не очень вписывается в нынешнее творчество Renault, но французскому гиганту действительно нужен внедорожник среднего размера. К счастью для Renault, у компании была готовая платформа, которую можно было позаимствовать у партнерского бренда Nissan.
Это второй Koleos, который ездит на внутренностях Nissan X-Trail, а это значит, что большая часть тяжелой работы уже проделана, и Renault просто должен быть Renault и делать что-то причудливое, верно?
Верно?
Renault Koleos 2019: Life (4×2)
Safety rating
—
Engine Type
2. 5L
Fuel Type
Premium Unleaded Petrol
Fuel Efficiency
8.1L/100km
Seating
5 seats
Price from
No recent listings
You might also be interested in the Honda CR-V
Открой для себя больше
Сборка и цена
Соответствует ли цена соотношению цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10
Life начинается с линейки Koleos по разумной цене 30 990 долларов (плюс дорожные расходы). Он прибывает из Южной Кореи (ага) с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, стереосистемой с восемью динамиками, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, центральным замком, камерой заднего вида, задними датчиками парковки, автоматическими фарами и дворниками, тканевой отделкой, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом и компактная запаска.
Koleos поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Цены и характеристикиРасчет по страховке
Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 6/10
Мне очень нравится передняя часть Koleos — прямолинейная, светодиодные дневные ходовые огни, образующие большой набор скобок вокруг решетки радиатора. Мне это нравится. Сильный, уверенный, Рено. Остальные. Не так много.
Очевидно, что это неплохо, но чем больше я его вижу, тем больше вижу X-Trail. Это нормально, но в этом проблема. Это не Renault в этом смысле, и поэтому он скомпрометирован — он выглядит как две разные машины. Возможно, для вас это не имеет значения — и это совершенно нормально, — но поначалу это меня немного разочаровало, и до сих пор разочаровывает.
Чем больше я смотрю на Koleos, тем больше вижу X-Trail.
Салон немного больше Рено. Я очень доволен его тканевой отделкой, а французское ощущение дизайна приборной панели, без сомнения, больше всего приветствуется как поклонниками Renault, так и новичками в бренде. Это не всегда то, что компания делает правильно. Он также хорошо сложен, что не всегда является французским качеством.
Насколько практично внутреннее пространство? 7/10
Внутреннее пространство Koleos довольно неплохое для своего сегмента. Места для ног сзади достаточно, но, как всегда, пассажирам среднего сидения захочется тесноты.
Места для ног сзади достаточно.
Передние и задние пассажиры получают по паре подстаканников каждый, и они выполнены в японской, а не французской традиции, что означает, что они действительно держат чашки и даже держат их в вертикальном положении в углах. Каждая из дверей также будет держать бутылку.
Объем багажника конкурентоспособен для этого класса: от 458 литров до 1690 литров со сложенными сиденьями.
Семейство Octavia объединяет модели наиболее практичных автомобилей класса С, просторных, с надежными экономичными двигателями и отличным качеством сборки. Обзор Skoda Octavia поможет принять решение, какую версию выбрать в зависимости от целей и условий эксплуатации. Главный критерий: тип и объем двигателя. Также дадим рекомендации по выбору автомобиля на основе тест-драйва.
Кратко обо всех Skoda Octavia, плюсы и минусы
В настоящее время популярность больших салонов и хэтчбеков снижается, MPV возвращается, а внедорожники становятся все более популярными среди активных семей.
Хотя внедорожник или MPV могут показаться интересным выбором, такие автомобили, как Skoda Octavia, вне сомнения, являются беспроигрышными вариантами семейного транспорта. Модель выпускают с 1996 года: с этого момента внесено много изменений, усовершенствовался внешний вид и технические характеристики, а популярность Octavia по-прежнему на высоте.
Octavia привлекательны благодаря высокому качеству сборки и эффективным, современным двигателям. Если ваши главные приоритеты – максимальное пространство и минимальные эксплуатационные расходы, Skoda Octavia обязательно стоит рассмотреть. Мало того, что технические характеристики на порядок выше большинства конкурентов из класса, автомобиль имеет современный, стильный интерьер и адаптирован для эксплуатации в российских условиях.
При этом Octavia не является ни самым быстрым ТС в сегменте, ни самым мощным, но, тем не менее, производитель предлагает впечатляющий привод, который делает его отличным автомобилем для повседневной езды.
Плюсы:
исключительное качество сборки;
просторный салон;
эффектный дизайн;
хорошие настройки подвески;
качественная коробка передач, быстро реагирует на переключение;
комфортабельный интерьер.
Минусы:
слабоватые турбомоторы;
небольшое пространство для ног, однако в новых моделях эта проблема решена;
низкие задние сиденья, затрудняют вход и выход из машины;
шумоизоляция не безупречна в некоторых комплектациях.
Наш гид поможет найти Skoda Octavia, которая подойдет именно вам.
Двигатели и оснащение
Диапазон двигателей на Skoda Octavia действительно широк, все они заслуживают высоких оценок. И хотя не существует действительно разочаровывающих моделей Octavia, в обзоре мы бы избежали бензиновых двигателей FSI до рестайлинга 2009 года: более поздние двигатели TSI сделали автомобиль намного приятнее в управлении.
Наиболее распространены двигатели 1.4 и 1.8 – они оптимальны для эксплуатации в условиях города.
Модель с двигателем 1.4 молниеносно реагирует на запуск: из-за такой мощной тяги следует беречь трансмиссию. Мотор мощный, при этом расход бензина меньше, чем у модели с двигателем 1.8.
При обзоре Skoda Octavia 1.8 в рамках тест-драйва оказалось, что мотор ощущается не таким резвым, как в модели с двигателем 1.4. Наверняка это связано с уравновешивающей тягой. Octavia 1.4 разгоняется до 60 км/ч примерно на 0,4 секунды быстрее. Тем не менее при наборе скорости до 100 км/ч более мощный двигатель набирает обороты и оказывается впереди.
При прочих равных для эксплуатации по городу подходят обе модели, но есть ли смысл переплачивать, если большой разницы нет?
Прежде чем начать обзор Skoda Octavia 1.6, отметим, что это «атмосферник», который с одной стороны, отличается надежностью, но с другой, значительно уступает по техническим характеристикам Шкоде 1.4. Он потребляет больше бензина (на 1,7 л), но отлично реагирует на топливо не самого высокого качества. Кроме того, он редко ломается.
Теперь о дизельных двигателях. 1,9-литровый TDI – это компактный, экономичный дизель, способный выдерживать очень большие пробеги. Более сложные дизельные двигатели с общей топливной магистралью (CR) более прихотливы, и их график обслуживания действительно необходимо соблюдать. Механические коробки передач сильны, в то время как автомат DSG удобен в использовании, но более склонен к поломкам из-за его дополнительной сложности.
В целом для езды по городу оптимальны модели с двигателями 1.4 и 1.8. Продемонстрируем их различия и сходства в таблице.
Skoda Octavia 1.8 Style TSI AT
Skoda Octavia 1.4 Ambition TSI MT
Мощность
177 л.с. при 5100-6200 об / мин
148 л.с. при 5000-6000 об / мин
Крутящий момент
250 Нм при 1250-5000 об / мин
250 Нм при 1500-3500 об / мин
Размеры
Длина
4670 мм
4670 мм
Ширина
1814 мм
1814 мм
Высота
1476 мм
1476 мм
Колесная база
2688 мм
2688 мм
Дорожный просвет
155 мм
155 мм
Boot Space
590 л
590 л
Вес брутто
1860 кг
1825 кг
Передняя колея
1539 мм
1539 мм
Задняя колея
1534 мм
1534 мм
Минимальный радиус поворота
5,20 м
5,20 м
Количество дверей
4
4
Количество сидячих мест
5
5
Безопасность
Подушки безопасности
Да
Да
Подушки безопасности пассажиров
Да
Да
Боковые подушки безопасности
Да
Да
ABS
Да
Да
Электронное распределение тормозных усилий
Да
Да
Программа электронной стабильности
Да
Да
Тяговый контроль
Да
Да
Иммобилайзер двигателя
Да
Да
Центральный замок
Да
Да
Блокировка от детей
Да
Да
Автоматические фары
Да
Нет
Поворотные огни
Да
Нет
Задний стеклоочиститель
Нет
Нет
Сенсоры дождя
Да
Нет
Омыватели фар
Да
Нет
Модели старых версий и базовых комплектаций (классическая комплектация и комплектация S) довольно просты – современным водителям стоит обратить внимание на Octavia от 2009 года. Такие полезные опции, как климат-контроль, литые диски и центральный замок с дистанционным управлением сочетаются с элегантностью отделки салона. Добавляя круиз-контроль, автоматические дворники, задние датчики парковки и автоматически опускающееся внутреннее зеркало заднего вида, можно перенести уровень комфорта на порядок выше. Есть смысл потратить дополнительную сумму денег на полезные опции, тем более что пакетные предложения дилеров позволяют сэкономить.
На что обращать внимание при тест-драйве и эксплуатации
Вне зависимости от комплектации Шкода Октавия – крепкий автомобиль, который идеально подходит для семьи и даже для работы в такси. Но есть и некоторые проблемы, о которых следует упомянуть:
Цифровое радио DAB страдает от проблем с сигналом, особенно на универсалах. Скорее всего, это связано с особенностью расположения антенн.
При покупке подержанного автомобиля откажитесь от машины с постоянно горящей контрольной лампой ABS на приборной панели – это может указывать на отказ блока управления ABS, и ремонт может стоить очень дорого.
При осмотре или тест-драйве проверьте, нет ли шумов в дверях, правильно ли работают электрические стеклоподъемники и дверные замки.
Двухзонная система климат-контроля – относительно сложная конструкция, в случае поломки ее ремонт может обойтись в немалую сумму.
Во время тест-драйва Octavia не беспокойтесь о низком звуке во время движения автомобиля – его можно заметить при езде на некоторых моделях. В большинстве случаев это не что иное, как дорожный шум, проникающий в салон из подвески.
Наконец, не паникуйте, если при выключении двигателя новой машины ощущается легкий запах горения. Это может быть дизельный сажевый фильтр, выполняющий процесс регенерации. Запах должен быстро исчезнуть.
Обзор автомобиля Skoda Octavia 2017-2018 – ✩Автомобиль Skoda
❤ 1307 , Категория: Автомобиль Skoda, ⚑
Содержание
1 Обзор автомобиля Skoda Octavia 2017-2018
1. 0.1 Внешний вид Шкода Октавия 2017-2018 модельного года
1.0.2 Интерьер Skoda Octavia 2017-2018
1.0.3 Габаритные размеры Шкода Октавия 3 поколения
1.0.4 Комплектации Skoda Octavia 2017-2018
1.0.5 Технические характеристики обновленной Шкода Октавия
1.0.6 Старт продаж и стоимость Skoda Octavia 2017-2018
1.0.7 Видео новая Skoda Octavia 2017-2018 года:
Рестйлинг Шкода Октавия вызвал большой интерес у поклонников марки. Популярный чешский автомобиль получил обновленный кузов, современное оформление салона и более богатое оснащение.
На первый взгляд Октавия 3 поколения напоминает Мерседес Е-класса предыдущих поколений, но при ближайшем рассмотрении разница все-таки прослеживается.
Внешний вид Шкода Октавия 2017-2018 модельного года
Дизайн автомобиля остался по-прежнему строгим и лаконичным, но стал более современным и технологичным. Он получил современные светодиодные фары головного освещения оригинальной формы, состоящие из двух блоков, измененную радиаторную решетку и передний бампер.
В задней части автомобиля изменения незначительны. Слегка подкорректирована форма фонарей и рельеф крышки багажного отделения. Обновленная Skoda Октавия будет представлена в двух типах кузова – лифтбек и универсал. Octavia получила новые алюминиевые колесные диски радиусом от 16 до 18 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля.
Интерьер Skoda Octavia 2017-2018
Изменения в оформлении салона Октавии в основном связаны с установкой более современного оборудования. Автомобиль получил абсолютно новую мультимедийную систему со множеством функций. Для обновленного Skoda Octavia будет доступен большой выбор вариантов цветового оформления салона, а также более качественные материалы отделки.
В целом оформление интерьера должно приблизить автомобиль к представительскому классу. Изменена форма центрального тоннеля, сидения водителя и переднего пассажира получили выраженную боковую поддержку.
Кроме того, есть информация, что салон автомобиля после рестайлинга стал еще более просторным и комфортным.
Габаритные размеры Шкода Октавия 3 поколения
Размеры обновленной Октавии пока точно неизвестны. Сообщается, что автомобиль станет просторнее. По предварительной информации, пространство для ног задних пассажиров увеличено на 50 мм.
Кроме того, использование современных материалов способствует снижению массы автомобиля.
Как и дорестйлинговая версия, обновленная Октавия может похвастаться весьма внушительным багажным отделением.
Для лифтебка оно составит 590 литров при поднятых спинках задних сидений, для универсала – 610 литров.
Комплектации Skoda Octavia 2017-2018
Автомобиль Skoda получил более богатое оснащение по сравнению с предыдущей модификацией. Развлекательная система Октавии оснащается сенсорным дисплеем диагональю 9.2 дюйма с повышенной чувствительностью. Она способна синхронизироваться практически со всеми современными смартфонами и другими гаджетами. В топовых комплектациях, мультимедийная система будет иметь возможность установки сим-карты, подключения к интернету и поддержки онлайн-сервиса Шкода.
Кроме того, по предварительным данным, список стандартного оборудования может быть дополнен такими опциями, как двойной парктроник, панорамный люк с электроприводом, система определения физического состояния водителя, автоматическое управление дальним светом фар.
Технические характеристики обновленной Шкода Октавия
Линейка двигателей для автомобиля осталась прежней. Она включает в себя 5 бензиновых и 4 дизельных мотора.
Бензиновые двигатели: 1.0 л. — 115 л.с., 1.2 л. — 85 л.с., 1.4 л. — 110 л.с., 1.4 — 150 л.с. и 1.8 л. -180 л.с.;
Дизельные двигатели: 1.6 л. — 90 л.с., 1.6 л. — 110 л.с., 2.0 л. — 150 л.с. и 2.0 л. — 184 л.с.
Трансмиссия – на выбор 6-ступенчатая механическая, либо роботизированная 6-ти или 7-диапазонная с двойным сцеплением.
Наилучшего комфорта и управляемости автомобиля удалось добиться путем более точных настроек подвески. Также автомобиль оборудован различными современными системами активной и пассивной безопасности и электронными помощниками.
Старт продаж и стоимость Skoda Octavia 2017-2018
Начало продаж нового поколения Октавии запланировано на первую половину 2017 года. Прием заказов начнется, вероятнее всего, уже в конце 2016 года. Стоимость новинки пока не разглашается, но по предварительным данным она будет увеличена незначительно.
Видео новая Skoda Octavia 2017-2018 года:
Источник: auto-2017.ru
Skoda Octavia
Читайте также
Skoda Octavia Hatchback (2017 — 2020) обзор
Вердикт экспертов Auto Trader:
Даже на пороге выхода на пенсию хэтчбек Skoda Octavia демонстрирует высокие показатели. Он просторный, хорошо оборудованный, по привлекательной цене и оснащен множеством умных функций, облегчающих повседневную жизнь. Все это составляет очень привлекательную комплектацию, и за наши деньги это один из лучших автомобилей в своем классе.
tickМассы пространства
tickОбширное оснащение
tickШирокий выбор двигателей
Продолжительные затраты на Skoda Octavia
Надежность Skoda octavia
для Skoda octavia
Насколько удобна Skoda Octavia
. Стоимость Skoda Octavia
Стоимость Octavia выгодна по сравнению с конкурентами, особенно если учесть, сколько автомобиля вы получаете за эти деньги. А с появлением новой модели вы можете рассчитывать на привлекательные сделки, поскольку дилеры Skoda очищают существующие запасы, чтобы освободить место для замены. Все двигатели с уменьшенным выбегом находятся в диапазоне G или H по CO2, и оба варианта с обычным бензином особенно привлекательны в этом отношении, хотя спортивный vRS действительно подвергается хиту Benefit In Kind. Бензиновый 1,5-литровый TSI выглядит особенно привлекательно, имея достойную производительность, лучшие показатели для водителей компании и отсутствие потерь в расходе топлива. Дизели обойдутся немного дороже в плане налогов, но будут лучше расходовать топливо, если вы наберете много миль, поэтому сделайте расчет, исходя из того, как вы, вероятно, будете использовать автомобиль.
Экспертная оценка: 4/5
Надежность Skoda Octavia
Skoda хорошо зарекомендовала себя в Индексе прямой гарантии, занимая первое место в рейтинге производителей. Однако Octavia не так хорошо рассматривается как отдельная модель, поскольку проблемы с двигателем, электрикой и подвеской составляли значительную часть гарантийных претензий в прошлом. При этом отзывы наших владельцев о Octavia до фейслифтинга показывают в основном положительные впечатления от автомобиля, а модель 2019 г.Исследование JD Power Vehicle Dependability Study ставит Skoda как бренд на второе место в общем зачете, что превосходно. В стандартной комплектации Skoda предлагает двухлетнюю гарантию с неограниченным пробегом, а также распространяется на новые автомобили в течение третьего года до 60 000 миль. При желании вы можете продлить гарантию до четырех или пяти лет за дополнительную плату.
Экспертная оценка: 4/5
Безопасность для Skoda Octavia
Все автомобили оснащены системой контроля давления в шинах, передними и коленными подушками безопасности, а также передними боковыми подушками безопасности. Система оповещения водителя, которая предупреждает об усталости, теперь также является стандартной, но такие функции, как помощь в полосе движения и мониторинг слепых зон, являются дополнительными. Автоматическое экстренное торможение включено только в некоторые модели, что является позором в то время, когда производители все чаще включают его в стандартную комплектацию многих модельных рядов.
Оценка экспертов: 3/5
Насколько удобна Skoda Octavia
В Octavia очень удобная посадка за рулем, а сиденье и рулевое колесо можно отрегулировать так, чтобы они подходили водителям любого телосложения и комплекции. Забудьте стереотип о дешевой сборке Skoda, потому что здесь есть настоящий шик в отношении качества материалов и впечатляющая надежность сборки. А со стандартной подвеской Octavia обеспечивает впечатляющее сочетание комфорта и управляемости, хотя она более устойчива на скоростях по шоссе, чем в городе. Стоит отметить, что резкость на низких скоростях более выражена на больших колесах.
Варианты в диапазоне выбега были уменьшены, но вы можете найти серийные автомобили с многорежимными амортизаторами. Если он в любом случае включен в цену, то его стоит иметь, но мы бы сказали, что на него не стоит тратить дополнительные деньги. В то же время увлеченные водители оценят значительно более спортивный характер и улучшенную управляемость версии vRS, которая более резкая в управлении, но все же удобная.
Одной из самых привлекательных особенностей Octavia является пространство, которое она обеспечивает как для пассажиров, так и для багажа. Задняя нога и высота над головой очень просторны, а массивный багажник соперничает с гораздо более крупными (и более дорогими) автомобилями. Особенности всех автомобилей включают скребок для льда внутри топливного люка, два USB-порта, держатель для бутылки, который позволяет открывать бутылку одной рукой, и съемный магнитный светодиодный фонарь в багажнике.
Экспертная оценка: 4/5
Характеристики Skoda Octavia
На момент написания этой статьи модельный ряд Octavia был сокращен всего до трех вариантов, поскольку дилеры готовятся к выпуску нового, хотя вы можете найти и другие варианты отделки, доступные на складе. . Таким образом, стоит внимательно посмотреть на характеристики автомобиля, который вы рассматриваете, чтобы увидеть, что именно вы получаете. В настоящее время все модели оснащены круиз-контролем, задними датчиками парковки, навигацией с сенсорным экраном Amundsen (вы можете подключить свой телефон через систему Smartlink +, чтобы использовать свои приложения, если хотите) и двухзонным кондиционером. Следующий уровень получает полностью адаптивные светодиодные фары, защитное стекло и функцию автоматического торможения Front Assist, в то время как vRS предлагает спортивную отделку, большие колеса и помощь в удержании полосы движения.
Экспертная оценка: 4/5
Мощность для Skoda Octavia
Стандартный модельный ряд Octavia доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, каждый из которых доступен с механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Дизели подойдут тем, кто регулярно ездит с большим пробегом; 1,6-литрового двигателя мощностью 115 лошадиных сил достаточно для повседневного вождения, с достаточной мощностью, чтобы вам не пришлось слишком сильно шевелить коробку передач, чтобы добиться приличного прогресса. Но если вы регулярно перевозите грузы или пассажиров, дополнительная мощность и крутящий момент 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 150 лошадиных сил могут оказаться для вас более привлекательными.
Что касается бензиновых моделей, то 115-сильный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на удивление бодр, с более чем достаточной производительностью и гибкостью. Но, как и в случае с дизелями, если вы регулярно перевозите много людей и багажа, вам понравится дополнительная мощность, обеспечиваемая 150-сильным 1,5-литровым турбодвигателем.
Спортивные модели vRS, доступные как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, поднимают планку. Дизель поставляется с полным приводом и чувствует себя очень уверенно на средних оборотах, в то время как бензин серьезно настроен и оснащен причудливой системой повышения тяги, заимствованной у превосходного Golf GTI, чтобы снизить его мощность в любую погоду. Оба только с автоматической коробкой передач DSG.
Оценка экспертов: 4/5
Все еще хотите купить SKODA Octavia?
Найти новыйНайти подержанныйНайти дилера
Присылайте мне отличные предложения Auto Trader и последние обзоры автомобилей.
Регистрируясь, вы соглашаетесь получать маркетинговые электронные письма в соответствии с нашим уведомлением о конфиденциальности. Вы можете отписаться в любое время.
Следуйте за нами в социальных сетях
Skoda Octavia (2012-2020) Обзор 2023
«Прямая прямолинейная простота Octavia освежает, если не запоминается».
Интерьер размером с Mondeo в Focus деньги, опрятный салон, большой выбор силовых установок
Запоминается так же, как чешский артхаусный фильм. Leon от Seat сексуальнее и спортивнее
Что это?
Octavia, несмотря на то, что выглядит как седан, является семейным хэтчбеком, конкурирующим с VW Golf и Seat Leon, с которыми у нее общие шасси и двигатели, а также с вездесущим Ford Focus. Когда появилось это поколение Octavia, мы беспокоились, что «Skoda рискует потерять то немногое, что она сохранила». Быть «бюджетным гольфом» — это хорошо, но разве машина не должна быть чем-то большим?» Что ж, с учетом того, что на данный момент в Великобритании перевезено более 23 000 автомобилей, кажется, что люди не слишком беспокоятся о общем воспитании, если жизненные показатели Skoda и общая простота использования на высоте. И, честно говоря, они есть. По сути, вы получаете платформу Golf с более просторным кузовом, и хотя материалы салона не так хороши, и вам отказывают в некоторых дополнительных автомобильных технологиях, плюсом является то, что Octavia дешевле и использует все те же масляные биты, которые доказали свою эффективность. Ладно, вождение тоже не сильно трясет, даже хот-хэтч vRS получает удовольствие от GTI или Leon Cupra, слегка спроектированных из него. Так что это довольно ванильный, немного белый-хороший. После этого это не машина для вожделения, но как честная рабочая лошадка, которая будет играть в голову, а не в сердце, Octavia — настоящий невоспетый герой среди семейных хэтчбеков.
Все пятиместные, будь то хэтчбек или универсал, все с турбонаддувом, трехцилиндровые бензиновые двигатели составляют основу бензинового ряда, а четырехцилиндровые дизели выполняют тяжелую работу, особенно на рынке автопарка. У вас может быть шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат DSG, и на этом все. О, и в подкладке багажника есть съемный фонарик, который заряжается во время вождения. Ммм, логично.
Реклама — Страница продолжается ниже
Реклама — Страница продолжается ниже
Наш выбор из ассортимента
Skoda
2.0 TSI vRS 5dr
25 440 фунтов стерлингов
Каков вердикт?
«Надежный универсал без всяких ухищрений, чуть менее хорош во всем, чем Golf, но зато дешевле».
По мере того, как автомобили становятся все более технологичными, казалось бы, зависящими от глупых уловок, придуманных маркетинговыми придурками, чтобы выделиться, прямолинейная простота Octavia освежает, если не запоминается.
Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera 2012 – 2018, III (G15) в Москве от официальных дилеров
Всегда в центре событий
О модели
Седан, 4 двери, 5 мест
2012 – 2018, III (G15) поколение
Средний расход (смешанный, город, трасса)
привод
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Все характеристики
Рейтинг и отзывы Nissan Almera
2012-2018, III (G15) Nissan Almera
Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши. ..
2012-2018, III (G15) Nissan Almera
Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…
2012-2018, III (G15) Nissan Almera
Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…
2012-2018, III (G15) 1. 6 MT • Tekna Nissan Almera
Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…
2012-2018, III (G15) 1.6 MT • Comfort A/C Nissan Almera
Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…