Обзор — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Тест-драйв Ford Kuga 1,5 EcoBoost в Украине: обзор, цена

Сегодня даже для кроссовера С-класса хватает трех цилиндров в двигателе. И это не какой-то компромисс ради экономии. Нет, Ford Kuga 1,5 доказывает, что скромный объем способен тянуть не хуже двухлитрового турбо и дарить немало удовольствия.

У Ford, как у сильной и независимой женщины, дома много котов. Самый маленький – Puma, средний – Kuga, название которой является упрощенным произношением слова «Кугуар». Это тоже хищник из семьи кошачьих. Но если раньше у этих кошачьих, то есть «Куги», был низкий и хриплый рык дизельного двигателя, то теперь у них высокие ноты – в украинских прайс-листах появились и бензиновые версии.

Теперь – многообразие

Новая генерация Ford Kuga, которая появилась в прошлом году, ранее была доступна украинцам исключительно с дизелями. На выбор предлагалось два мотора – 1,5 TDCi на 120 сил с передним приводом и автоматом на 8 передач, или турбированные 2-литровые дизели на 190 сил с тем самым автоматом и полным приводом. Комплектаций было три – Titanium, Lux и ST-Line. Теперь появился новый трехцилиндровый турбированный бензиновый 1,5 EcoBoost с автоматом и новая комплектация Titanium Plus.

Каждый из трех цилиндров под капотом имеет где-то по 0,5 литра объема, выдает более 60 сил. В сумме трехцилиндровый Ecoboost выдает аж 182 силы и предлагается в двух комплектациях Titanium и Titanium Plus. Обе комплектации предлагаются на моно или полном приводе и только с автоматической трансмиссией на 8 передач. Ценник на бензиновые версии начинается с 840 тыс. грн, доплата за полный привод – примерно 80 тыс. грн. хотя самым дешевым мотором в линейке все равно остался полуторалитровый дизель на 120 сил.

Больше информации о Ford Kuga

Новичок выглядит неплохо. За счет новой платформы, увеличенной на 20 мм колесной базы и более длинного капота силуэт кроссовера немного вытянулся. У Kuga интересные пропорции. Мне уже несколько знакомых успели сказать, что он похож на Porsche. Но внешне машина выглядит довольно сдержанно, глазу не за что зацепиться. Разве что фары, у которых ближний свет светодиодный, а дальний – галогеновый.

В более дорогой версии Titanium Plus уже идут полностью светодиодные фары с автоматическим переключением дальнего света. Окрашен кроссовер в серый металлик за дополнительные 11 тысяч, хотя есть и более дорогие цвета.

Очень богатая «база»

Наш тестовый кроссовер в исполнении Titanium. Еще несколько лет назад под таким названием продавались автомобили в топкомплектациях, теперь это начальная. Но в ней есть много такого, чего у конкурентов нет даже в «топе». Например, такая мелочь, как омыватель камеры заднего вида.

Также интересно электрокроссовер Ford Mustang E-Mach бьет рекорды продаж

Уже в Titanium – цифровая панель приборов на 12,3 дюйма, которую встретишь не в каждом дорогом исполнении конкурентов. Графика на экране меняется в соответствии с каждым из пяти режимов езды. При этом в разных настройках в адаптивном круиз-контроле прорисованы различные машинки, от которых показано расстояние. В экономичном стиле там «ездят» Mondeo, в спортивном – Mustang, во внедорожном – Raptor. Есть здесь и обогрев руля, всего лобового стекла и передних сидений, беспроводная зарядка для мобильного, подсветка салона Ambient Light и бесключевой доступ.

Хотя электропривода дверей багажника нет, однако он доступен в более дорогом исполнении Titanium Plus. А сам багажник, в подполье которого расположена докатка – едва ли не самый большой в классе. Правда, чтобы вместить в него 645 литров, придется отодвинуть вперед задний ряд. Тогда он сможет превзойти конкурентов Toyota RAV-4 (580 л) и VW Tiguan (615 л).

Вообще, Kuga длиннее и шире упомянутых конкурентов и обладает большей колесной базой. За счет этого в салоне просторно.

На центральной консоли 8-дюмовый экран мультимедийной системы, которая по беспроводному протоколу коннектится с Apple Car Play. На монитор выводится и яркая картинка с камеры заднего обзора. Продвинутая система голосового управления SYNC 3 и даже навигационная система. А вот проекционный экран – только в Titanium Plus.

Кугуар – быстрый кот

Уже после первых километров за рулем Kuga с трехцилиндровиком я пришел к выводу, что это самые бешеные и мощные три цилиндра, на которых мне приходилось ездить. Турбина под характерное непарное рычание цилиндров выдувает с полтора литра больше тяги и мощности, чем некоторые другие турбомоторы из четырех цилиндров. Но что интересно, максимальные 240 Нм тяги достигаются не на 1500 – 1750 об/мин, как у большинства турбомоторов, а значительно позже – на 3000 об/мин. Это четко подчеркивает, как мотор любит обороты и легко крутится.

С другой стороны – именно крутящий момент – та сила, которой мы пользуемся каждый день. Она, в отличие от максимальной мощности, которая доступна аж на 6000 об/мин, тянет машину в пробках или во время старта со светофора. То есть в повседневной жизни мотор удивит солидным запасом тяги, его не нужно крутить.

Кроссовер неожиданно быстро стартует, даже если не особо спешишь. А автомат очень умело распоряжается тягой, вовремя переключаясь. Однако характер переключений существенно меняется при выборе различных режимов: умеет быть размеренным в экономичном режиме или значительно быстрее в «спорте».

Какие кроссоверы Ford продаются в Украине

Поэтому кроссовер с этим мотором является одним из самых динамичных в линейке. «Сотню» он набирает за 9,6 с, но субъективно кажется, что быстрее. Полноприводная версия медленнее на полсекунды. С точки зрения динамики он лишь немного уступает 2-литровому дизелю, у которого 190 сил и 400 Нм. Но не это сравнение меня больше подкупило. Почему-то вспомнилось, что раньше для получения такой динамики нужны были более крупные моторы. Например, вспомню Mustang 1995 года. Он ускорялся почти за те же 10 секунд и максимальная скорость была примерно такой же. Только для этого ему нужно было вдвое больше цилиндров и 3,8 л рабочего объема.

Родственник «Фокуса»

При этом Ford традиционно отличается балансом руля, шасси, автомата и мотора. У Kuga все работает в гармонии и взаимодействует, как швейцарские часы. Тут не поймаешь себя на мысли, что мотор и коробка не дружат, будто они из разных машин.

Также интересно как может выглядеть замена Ford Mondeo

Одной из главных черт кроссовера, заслуживающей комплиментов, конечно, является управляемость. Послушание и чувствительность Kuga всегда были ее козырями, ведь построена она на той же платформе, что и Focus, которому характера не занимать. И мне кажется, что управляется кроссовер значительно лучше, чем предыдущая Kuga. Спереди у него МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Такая легкость, с которой поворачивает Kuga, не снилась ни Sportage, ни RAV4. Разве что Mazda СХ-5 может с ним поспорить, но она жестче катится. И даже СХ-5 немного проигрывает, потому что руль «Форда» более информативен. Tiguan и Karoq тоже острые на руле, но им не хватает плавности хода Kuga. Вдобавок в этот шикарный микс управляемости и реакций грамотно подмешано комфортность.

Kuga в исполнении Titanium обут в шины 225/65 R17 – это то, что нужно для украинских дорог. Поэтому подвеска передает минимум информации от ямок, но в то же время такая обувь не сильно размывает реакции на работу руля. Я ездил на 2-литровом дизеле и на 18-дюймовых шинах он показался мне значительно жестче. Потому что еще одно преимущество 3-цилиндровика, – он легенький и почти на 2 центнера легче дизеля с полным приводом и в топовой комплектации. Поэтому и катится комфортнее.

При этом за счет длинной восьмой передачи Kuga умеет экономно относиться к бензину и легко держать высокую скорость на трассе. Хотя достичь указанных в технических характеристиках 7 литров среднего расхода я не смог. Ниже 9 литров опустить аппетит не удалось, хотя причина скорее всего не в жажде Kuga, а в дисциплине правой ноги.

Даже в переднеприводном исполнении у Kuga клиренс 200 мм, есть дополнительный внедорожный режим «Легкое бездорожье», в котором электроника управляет системой контроля тяги так, чтобы давать колесам продвигаться по зыбким покрытиям, но при этом не зарываться в песке или снегу.

Как ни странно, с появлением трехцилиндрового турбобензинового двигателя Kuga заиграла новыми красками в глазах потенциальных покупателей, ведь хорошо оснащенную комплектацию с темпераментным мотором теперь удалось сделать дешевле на несколько сотен тысяч, если сравнивать с двухлитровым дизелем. И хороший ценник способен легко победить предрассудки относительно количества цилиндров. Тем более таких бешеных, как эта троица.

Заказать тест-драйв Ford Kuga

Автор: Сергей Волощенко
Фото: Владислав Плешаков

Технические характеристики	Ford Kuga 1.5 EcoBoost
ДВИГАТЕЛЬ	Рабочий объем 1496 см³, мощность 182 л. с. при 6000 об / мин., крутящий момент 240 Нм при 3000 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ	Передний привод, автоматическая КПП на 8 скоростей
КУЗОВ	Универсал, 5 дверей, 5 мест, габариты (длина/ширина/высота): 4614/2178/1678 мм, база 2710 мм, снаряженная масса 1573 кг, объем багажника 556 л, объем бака 54 л.
ПОДВЕСКА	Передняя – независимая, задняя – независимая. Шины 225/65 R17
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	Максимальная скорость 200 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 9,6 с. Расход топлива (город/трасса / смешанный) 7,8/5,8/6,6 л / 100 км.
ЦЕНА	от 840 331 грн.

Источник: Авто24

Поделиться новостью

Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

цены, обновления, отличия Европы и США

Официальный отчет CarFax по VIN коду. Всего за 59 грн.

Carfax 59 грн.

Общие черты Ford Escape

Впервые Ford Escape попал на авторынки США в 2000 году. В Европе авто представлено c 2008 года под названием Kuga. По габаритам кроссовер находиться между японскими «побратимами» по классу и Ford Explorer, а еще он на 16,5 см длиннее Jeep Grand Cherokee. К 2020 году Ford Escape успел потерпеть 4 модификации и 3 рестайлинга. Внешние отличительные черты – это просторный багажник с большой задней дверью, выразительные молдинги и колесные арки, плавность и практичность линий кузова. Последующие версии немного избавились от угловатости.

Интерьер Ford Escape соответствует внешности – здесь все практично, просто и эффективно. Начиная от обшивки салона и заканчивая приборной панелью – каждая деталь наполнена функциональностью и комфортом, от дверных ручек до мультимедийной консоли. Места в салоне достаточно для 5 человек. Прямо по центру торпеды, над магнитолой, обязательно располагается широкоформатный дисплей.

Технические характеристики Ford Escape

Отобразить в числах удобство и ходовые характеристики Ford Escape так же просто, как и преодолеть на нем крутой подъем.

Характеристика	Показатель
Мощность	от 127 до 249 л.с.
Объем двигателя	2.0, 2.3, 2.5 и 3.0 л
Тип двигателя	4-х цилиндровый бензиновый, бензиновый V6 гибридный (электрический/бензиновый)
Максимальный крутящий момент	301 Нм (Duratec 3.0 V6)
КПП	Ручная или автомат, 4, 5 и 6 ступеней
Привод	Передний или полный
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)	9,5-11,5
Объем топливного бака	58 – 61 л
Максимальная скорость	от 202 до 212 км/час
Разгон от 0 до 100 км/час	8,5 – 9,1 с
Тормоза	Дисковые
Габариты: Длинна Ширина Колесная база Высота (с багажником) Клиренс Масса (снаряженная/полная)	4394 – 4585 мм 1781 – 1882 мм 2619 – 2710 мм 1770 – 1742 мм 178-201 мм 1476-1716 кг / 1953-2107 кг

Поистине впечатляющие габариты имеет багажник Ford Escape – от 697 до 988 литров. А если сложить задние пассажирские кресла, то можно получить почти 2 м3 пространства. Кроме того, в базовой комплектации на крыше кроссовера присутствуют рейлинги. Имея запас хода в 600 км на полном баке и пространство для груза, можно смело отправляться в длительное путешествие или организовывать переезд.

Покупка Ford Escape в США и в Европе

Желающие приобрести американский Ford Escape могут столкнуться с трудностями. В автосалонах Европы этой модели попросту нет. Да, есть альтернатива в виде Kuga, но это оформившийся европейский кроссовер, который сохранил связь с США эмблемой Ford. Поэтому соискатели оригинального Эскейп вынуждены искать новое авто только на американском рынке. Если же внедорожник замечен в продаже из Европы, то скорее всего автомобиль поддержан. Или эксклюзивен, оттого труднодоступный.

Бывший в использовании автомобиль – хороший вариант, привлекающий низкой стоимостью. Ford Escape с небольшим пробегом будет мало отличатся от нового и однозначно подарит приятные ощущения от управления американским компактным кроссовером, созданным для американцев. Проблем с соблюдением экологических стандартов не будет, ведь уже на первом поколении Escape выбросы отвечают нормам Евро-4.

История развития Ford Escape

С 2000 года в США было реализовано 4 поколения Ford Escape. Серийное производство происходило по годам:

2001-2007 – первое поколение и 2 рестайлинга (2004 и 2007 года)
2008-2012 – второе
2013-2019 – третье и рестайлинг в 2015
2019 — … — четвертое

Первые Ford Escape снабжали 2-х литровым бензиновым двигателем Zetec с ручной коробкой передач или 3-х литровым Duratec с АКПП. В 2004 году появились первые гибридные авто линейки. Эти дружные к природе кроссоверы даже имели в элементах обшивки салона детали из переработанной ткани.

Второе поколение получило более объемные двигатели – от 2,3 литра, стали в целом более мощнее и быстрее, немного усовершенствовался экстерьер. Для этой генерации стала обычным явлением система электронной стабилизации двигателя. Гибрид также присутствовал в этой линейке.

Третья генерация создавалась разработчиками Ford Kuga. Кроме радикального изменения внешности, модернизация коснулась двигателя, трансмиссии, шасси. Впервые на Эскейп появился двигатель 1.6L. С августа 2019 года в продаже появился кроссовер уже 4-го поколения. Этот вариант шире и длиннее, но ниже и легче. А еще в опциях появилась 8-ми ступенчатая АКПП.

Различия в комплектациях Ford Escape

Комплектации Ford Escape полностью зависят от типа и объема двигателя. Базовым набором опций является механическая КПП, дисковые тормоза, передний привод, подушки безопасности, встроенная навигационная система и спутниковое радио, 7 динамиков. С двигателями Duratec 2.3, 2.5, 3.0 в комплекте устанавливается коробка «автомат» с количеством передач от 4 до 8 и полный привод. Ecoboost также сопровождается АКПП.

Из декоративных вариаций предоставляется установка панорамной крыши, уникальных литых дисков, различные материалы для обшивки салона и кресел, мультимедийные решения и прочее. Для обеспечения безопасности в комплекте идут центральный замок, сигнализация и парктроник.

Двигатель Ford Escape

Изначально на Эскейп устанавливался Zetec 2.0 или Duratec 2.3. Оба типа – разработка Ford, надежные бензиновые атмосферные двигатели, и оба имели по 4 цилиндра в ряд с 4 клапанами на каждую камеру сгорания. Наиболее мощный агрегат Duratec 3.0 имеет 6 цилиндров, расположенных V-образно. С третьего поколения устанавливается мотор Ford Ecoboost, турбированный мотор с прямым впрыском топлива. Гибридные модели сочетают электродвигатели с агрегатами, работающими по циклу Аткинсона.

Так как все вариации Ford Escape работают на бензине, то ГБО 4-го поколения устанавливается на любое авто. Учитывая, что бензина авто потребляет больше среднего, то в целях экономии газ послужит хорошей альтернативой. Однако при наличии гибридного кроссовера есть смысл сомневаться, стоит ли тратить деньги на монтаж и оформление ГБО.

Цены Ford Escape

Новенький Ford Escape 4-го поколения в базовой комплектации в США прямо из салона можно купить за 33-35 тысячи долларов. Подержанный кроссовер будет гораздо дешевле. На рынках в Штатах можно найти модели стоимостью от $20000 и ниже. Чем старше авто и чем больше оно прошло, тем дешевле будет стоить.

В Европу б/у Ford Escape скорее всего попал после использования в США, а значит у авто было как минимум 2 хозяина. Купить желанный автомобиль в отличном состоянии и по относительно низкой цене можно только в США. Разница даже в тысяче долларов приятно отразиться на таможенных сборах. Эксклюзивность и низкая цена полностью компенсируют долгое ожидание.

Интересует какая-то конкретная модель?

Уже через 60 минут БЕСПЛАТНО получите
5 ЛУЧШИХ ВАРИАНТОВ АВТОМОБИЛЕЙ,

КОТОРЫЕ СЕЙЧАС ЕСТЬ НА АУКЦИОНЕ

Просто заполните форму:

Оставьте Ваш отзыв:

Неверный ввод

Оценка12345 Неверный ввод

Неверный ввод

2018 Ford Kuga 2.

0TDCI Titanium

У Ford Kuga не завидная репутация, как у автомобилей. И в модели 2.0TDCI Titanium действительно есть некоторые минусы, но в основном плюсы, пишет Томас Фалкинер.

Форд Куга!? Ты пишешь это из отделения ожоговой травмы, Фолкинер?

Ничего себе — много ПК? Нет, на самом деле я печатаю его, не вставая со своего стола, так как Kuga, которую я тестировал, оказалась 2.0TDCI Titanium. Эта модель с дизельным двигателем, безусловно, является выбором группы Kuga, поскольку она сочетает в себе сильную тягу среднего диапазона с разумной экономичностью. Ниже 2000 об / мин есть некоторая турбо-лаг (иногда раздражающая), но после этой точки она наиболее приятна.

Круто. Так что, я понимаю, пожарный костюм не требуется. Каково это водить?

Форд знает кое-что о создании автомобилей, пилотирование которых доставляет удовольствие. И Куга не исключение. Ибо, несмотря на свои габариты, этот внедорожник кажется подтянутым и живым: его можно швырять примерно с таким же энтузиазмом, как хэтчбек Focus. Впечатляющий. Ford также провернул трюк с системой подвески, которая умудряется быть приятно жесткой, но никогда не бывает жесткой или неудобной. Быстрый электроусилитель руля имеет хороший вес, но немного больше обратной связи не помешало бы.

Люди проводят много времени внутри внедорожников. В этом приятно проводить время?

У Kuga самые удобные и удобные сиденья, которые я пробовал за долгое время. Поверьте мне в этом, потому что у меня нижняя часть спины восьмидесятилетнего ветерана войны, который проснулся с похмелья в холодный день. К сожалению, макет приборной панели, хотя и современный по дизайну, является чем-то вроде эргономического кошмара. Как будто большая корзина с пуговицами взорвалась и случайно приземлилась в незнакомых и нелогичных местах.

Форду действительно нужно поработать над размещением распределительного устройства. Им также следует подумать об оптимизации своей информационно-развлекательной системы. Sync 3 может иметь множество встроенных функций, но я нашел систему меню запутанной и неуклюжей. Моя самая большая претензия сводится к качеству некоторых пластиков в салоне — или их отсутствию. Центральная консоль, в частности, представляет собой абсолютный фарс: набор дегенеративных полимеров, которые заставили бы краснеть коробку на вынос.

Приемлемо для Figo, но не для внедорожника R506k. Давай, Форд, играй.

Да, это не совсем дешево. Вы получаете много функций за эти деньги?

Действительно. Двухзонный климат-контроль, спутниковая навигация, аудиосистема Sony с девятью динамиками и два USB-порта — вот лишь некоторые из приятных мелочей, которые входят в стандартную комплектацию моего тестового автомобиля. Мне также понравилась задняя дверь с электроприводом без помощи рук, которая, когда вы опускаете ногу под задний фартук, открывается и закрывается сама по себе. Это круто, когда руки заняты продуктами, а дождь льет. Мой тестовый автомобиль также был оснащен дополнительным пакетом помощи водителю, который включает автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль.

Значит, вы одобряете?

Конечно знаю. У него могут быть некоторые проблемы, но в целом Ford Kuga 2.0TDCI Titanium — симпатичный и вполне способный внедорожник. Особенно за рулем, где увлеченные водители, которым искренне нравится ездить из пункта А в пункт Б, оценят его четкую управляемость, совершенную плавность хода и задорный турбодизельный удар. — Томас Фолкинер

Форд Куга обзор | Auto Express

Подробные обзоры

Home
Ford

Практическая и эффективная, но все же, но все же здорово ездить, Ford Kuga — это привлекательный семейный внедорожник

: Пол Адам

6 января 2023

1
Вердикт — В настоящее время чтение
23 2 2.
Двигатели, производительность и привод
3
Мили на галлон, выбросы CO2 и эксплуатационные расходы
4
Интерьер, дизайн и технологии
5
Практичность, комфорт и объем багажника
6
04 Надежность и безопасность

Общий рейтинг Auto Express

4. 0 из 5

Цена

От 30 755 до 40 405 фунтов стерлингов

Информационно-развлекательная система

Подключаемая гибридная версия

Не такой просторный, как у конкурентов
Вибрация на неровной дороге
Сиденья могли бы быть более удобными

Найдите свой Ford Kuga

Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам…

От: 360 фунтов стерлингов

Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями

Сделки с подержанными автомобилями

От: 14 950 фунтов стерлингов наличными
Финансирование PCP доступно

Или вы хотите продать свой автомобиль?

Продай свой автомобильПродай свой автомобиль

Продай свой автомобиль

Найдите самое выгодное предложение

Третья попытка Ford создать Kuga, безусловно, лучшая. Последняя версия семейного внедорожника сочетает в себе отличную динамику вождения с полезными бортовыми технологиями, хорошим комплектом безопасности и практичностью.

В Kuga не так много места, как у его ближайших конкурентов, но в целом комплектация остается привлекательной. Благодаря доступным эффективным гибридным и подключаемым гибридным моделям и конкурентоспособным ценам на весь модельный ряд Kuga предлагает исключительную ценность для увлеченных водителей, которым нужно немного больше места для семьи.

О Ford Kuga

Беглый взгляд на генеалогическое древо Ford Kuga показывает, что внедорожник первого поколения, выпущенный в 2008 году, был немногим больше, чем Ford Focus с высокой посадкой. Тем не менее, это было хорошо, и означало, что клиенты получали управляемость в стиле хэтчбека, получая при этом дополнительное пространство и практичность более крупного пятидверного семейного автомобиля.

В своем среднем возрасте Kuga стала немного круглее, и с усилением конкуренции со стороны таких автомобилей, как Peugeot 3008, Renault Kadjar и Kia Sportage, Kuga изо всех сил пыталась оставить свой след. Унылый внешний вид, усталая техника и потеря резкой динамики вождения не помогли его делу.

Последняя попытка Форда на Kuga в самый раз. Производитель сосредоточил свое внимание на всех ключевых областях, обеспечив Kuga привлекательной внешностью, достойным уровнем стандартного комплекта, эффективной линейкой двигателей и солидными показателями безопасности. Ездит тоже неплохо.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей

Ford Kuga vs Toyota RAV4 vs Skoda Karoq 3 Дорожные испытания
- Новый Ford Kuga Hybrid 2021 обзор
- Новый Ford Kuga PHEV 2020 обзор
- Новый Ford Kuga 2020 обзор
- Ford Kuga Titanium
Тесты подержанных автомобилей
- Подержанный Ford Kuga (Mk3, 2020)-дата обзор
- Подержанный Ford Kuga (Mk2, 2012-2019 гг.) обзор
Kuga третьего поколения базируется на платформе Ford C2, таким образом, она имеет общие черты с хэтчбеком Focus. Плавность хода и управляемость снова стали отличительными чертами Kuga, а удовольствие от вождения можно получить больше, чем у конкурентов, таких как Toyota RAV4, Honda CR-V и Hyundai Tucson.

Группа VW предлагает элегантное, но довольно мягкое трио из Tiguan, Skoda Karoq и SEAT Ateca, а также стильную Mazda CX-5 или популярный Nissan Qashqai.

Компания Ford пересмотрела линейку двигателей Kuga, отказавшись от дизельных двигателей и теперь предлагая бензиновый агрегат 1,5 EcoBoost мощностью 148 л.

Двигатель 1.5 Ecoboost работает в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в гибридных и подключаемых гибридных моделях используется автоматическая коробка передач CVT.

Уровни комплектации перемещаются от Zetec к популярной комплектации Titanium, за которой следуют спортивные версии ST-Line, ST-Line X и роскошная комплектация Vignale. Комплект начального уровня включает 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, спортивные сиденья, информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 и спутниковую навигацию. Версии с лучшими характеристиками добавляют такие элементы, как более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски, электропривод задней двери, подогрев сидений и панорамная крыша.

Подержанный и почти новый

Если вы можете себе это позволить, Ford Kuga третьего поколения предлагает наиболее полную комплектацию семейного внедорожника. Он продается с 2019 года, поэтому у подержанных экземпляров было достаточно времени, чтобы попасть на площадку дилеров. Покупатели могут получить модель Mk2 за гораздо меньшие деньги, но им нужно быть готовыми к стилю кроссовера, среднему грузовому пространству и дешевому интерьеру, в то время как автомобили первого поколения, хотя и немного старше, предлагались исключительно с хорошо -Оборудованные комплектациями Zetec и Titanium.

История Ford Kuga

Ford Kuga Mk2: 2012-2019

В Ford Kuga второго поколения вы не найдете никаких эффективных сменных гибридных технологий, только простые бензиновые и дизельные агрегаты. По сравнению с конкурентами, такими как SEAT Ateca, Kuga Mk2 был средним в управлении, при этом большинство моделей предлагали переднеприводную установку.

Предлагалось множество различных уровней отделки салона, от начального Zetec до версий Titanium, ST-Line и роскошных версий Vignale.

16Май

Обзор рено дастер 2018 в новом кузове: Рено Дастер 2018 — 2019 фото в новом кузове и видео тест драйв

16 Май 2023 alexxlab Комментировать

Новый Renault Duster | Видео

Видеообзоры и тесты нового Дастера

Новый Рено Дастер

Новый Дастер в автосалоне официального дилера Renault — реальная цена модели в комплектации «Style» с турбомотором 1.3 л (150 л. с.) и установленным дополнительным оборудованием.

Ведущий канала «Авто разговоры» проводит детальный обзор нового кроссовера Рено Дастер снаружи и внутри, а также комментирует все его достоинства и недостатки.

Обзор и тест-драйв Рено Дастер 2 поколения

На обзоре новый Рено Дастер 2 поколения с бензиновым турбодвигателем TCe 150 (1.3 л), где ведущий канала показывает, какие изменения произошли в экстерьере и интерьере новой модели.

После обзора проводится небольшой тест-драйв нового кроссовера по заснеженной дороге.

Самый быстрый Дастер

Канал «Z Drive» — испытание Renault Duster 2 поколения российской сборки с бензиновым турбомотором, работающим в паре с механической коробкой переключения передач.

На видео показано испытание Дастера 2 поколения на неровной (умеренно разбитой) дороге солнечного Дагестана. Ведущий канала демонстрирует, на что способен автомобиль и как он едет.

Dacia Duster 2 поколения для Европы

На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера Dacia Duster 2 поколения в новом кузове, где сделан видеообзор «Взгляд в будущее», в котором проведен детальный осмотр (снаружи и внутри) этого горячо любимого во всем мире кроссовера.

Ведущий канала рассказывает о внедренных в автомобиль новшествах и высказывает свои впечатления об увиденных достоинствах и недостатках нового внедорожника.

На видео показаны: экстерьер и интерьер нового Renault Duster, новая светодиодная оптика кроссовера, регулировка руля по вылету и наклону, а также продемонстрированы возможности мультимедийной системы Media Nav, дисплей которой установлен с наклоном по отношению к водителю для улучшения восприятия информации. В конце видео проводится тест-драйв кроссовера с комментариями водителя о том, как он чувствует себя за рулем нового Renault Duster, как машина ведет себя на дороге, как входит в повороты, хорошо ли работают ее системы и о многом другом.

Что может новый Дастер

Обзор и тест-драйв нового Renault Duster 2 поколения на канале «Полигон кузницы». В видеоролике ведущий канала рассказывает о ценовом диапазоне и комплектации кроссовера, комментирует его внешний вид, показывает двигатель, салон и багажный отсек, демонстрирует то, как машина преодолевает различные препятствия на автополигоне, а также тестирует автомобиль на трассе.

Видео тест

Ребята рассказывают о технических изменениях в новом кроссовере, о комплектации и ценах, проверяют работу новой видеосистемы, качество материалов салона, удобство в эксплуатации, вместимость, проходимость, динамику, соответствие величины заявленного производителем дорожного просвета, тестируют автомобиль на хороших и плохих дорогах в различных режимах.

Параллельно с тестированием автомобиля они опробовали высокоточную финскую снайперскую винтовку «TIKKA Т3x» с оптическим прицелом среднего класса, которая позволяет точно работать по целям на расстоянии до полутора километров.

Дизельный Рено Дастер 2

«Салон авто TV» представляет Рено Дастер — дизель (1.5 dCi) нового поколения, где рассказывается об его технических особенностях и отличиях от предыдущей модели.

В конце видео ведущий канала выносит свой вердикт о том, в какую сторону изменился внешний вид кроссовера, не утратил ли он своей репутации после обновления и стоит ли он вообще своих денег.

Отзывы владельца о новом Renault Duster 2 поколения

На видео российские автомобилисты, находящиеся в Турции, проводят мини обзор нового дизельного Рено Дастер 2 поколения, показывают: экстерьер и интерьер автомобиля, подсвечиваемые регуляторы управления системой климат-контроля, мультимедийную систему и запускают двигатель кнопкой «Старт-Стоп». Ребята задают вопросы владельцу Renault Duster нового поколения, на которые он дает ответы с отзывами об авто.

Владелец нового Renault Duster из Турции рассказывает об экономичности двигателя нового автомобиля, о его шумоизоляции и о том, как машина ведет себя на бездорожье.

Экстерьер и интерьер нового Рено Дастер

Главный редактор журнала «Auto Tender» представляет новый Рено Дастер 2 поколения: сравнивает его с предшественником, демонстрирует: изменение интерьера и интерьера авто, расположение кнопок и шайб управления блоком климат-контроля, управление видеокамерами системы кругового обзора, багажный отсек и место расположения запасного колеса.

Редактор журнала также информирует о том, какими двигателями и КПП комплектуется новый Renault Duster и рассказывает о его трансмиссии.

Желающим приобрести Рено Дастер нового поколения с автоматической коробкой передач дается рекомендация по выбору версии модификации кроссовера.

Дизель или бензин?

Тест нового Renault Duster разной модификации и комплектации. Преодоление кроссовером различных препятствий на автополигоне: череды лежачих полицейских и металлических перекатов, а также проверка того, как кроссовер справляется с заездом на тридцатиградусный склон с последующим диагональным вывешиванием. На видео также демонстрируется работа системы помощи при подъеме и спуске (удержание автомашины на подъеме в течение нескольких секунд при всех отпущенных педалях и плавном спуске).

На видео также показан тест движения дизельного и бензинового Рено Дастер нового поколения по трассе с последующим решением по выбору наиболее предпочтительной его модификации при покупке.

Renault Duster 2-х поколений на бездорожье — «Off road»

Два дизельных Дастера с полным приводом разных поколений заезжают на бездорожье, где на самых сложных участках тестируется уровень их проходимости. Там же на обоих кроссоверах проверяется открытие и закрытие дверей, а также изменение междверных зазоров при горизонтальном вывешивании.

После бездорожья проводится тест обоих автомобилей на экономичность по шоссе при включенном круиз-контроле, установленном на 100 км/ч, результат которого озвучивается его участниками.

Презентация новой модели Renault Duster

На видео показана презентация Рено Дастер 2 поколения в новом кузове, прошедшая в одном из автосалонов Renault «Солли Плюс», которая превзошла самые смелые ожидания.

Менеджер автосалона рассказывает о двигателях, трансмиссии и комплектации нового кроссовера.

Видео тест Renault Duster 2.0

Обзор первой модели Рено Дастер с полным приводом и объемом цилиндров двигателя 2. 0 литра от автомобильного журнала «Motor». На видео показан тест-драйв автомобиля на заснеженном поле и крутом склоне, а также демонстрируется его горизонтальное вывешивание.

Ведущий канала знакомит зрителя с техническими характеристиками кроссовера, рассказывает о его конструкции, трансмиссии, подвеске и надежности в эксплуатации, а также озвучивает первоначальную цену.

Внедорожники Renault

Покатушки на внедорожниках по бездорожью, взятых на тест-драйв в автосалоне официального дилера Renault. Автомобили с легкостью рассекают по заснеженным горкам, демонстрируя свою надежность и проходимость.

На видео показана одна из самых первых моделей Рено Дастер (полный привод 4х4, бензин, 1.6 л.) собранная в России на московском автозаводе Renault.

Автомобили Renault

DUSTER
KOLEOS
ARKANA
KAPTUR
OROCH
ALASKAN
LOGAN
SANDERO
STEPWAY

Краш-тест Рено Дастер

Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.

Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.

Ремонт Рено Дастер

Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.

Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.

Лампы Рено Дастер

Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.

Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.

Тюнинг Рено Дастер

Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.

Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.

Авточехлы из экокожи

Альтернативный заменитель кожаных авточехлов хорошего качества и за меньшие деньги.

Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.

Коды регионов

Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.

Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.

Автомобилистам

Как быстро продать машину

Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.

Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.

Договор купли продажи машины

Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.

Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Договор купли-продажи автомобиля по доверенности

Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.

После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (. docx) и PDF.

Бланк договора купли-продажи автомобиля

Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.

После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Трейд-ин авто

Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.

Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.

Доверенность на автомобиль

Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.

Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (. docx) и PDF.

Техосмотр

Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.

Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.

Европротокол

Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.

Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.

Полезные ссылки

Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Информация — каталог статей для водителей.

Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.

Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).

Отзывы владельцев Renault Duster (Рено Дастер) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Duster 2014 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Высокая остаточная стоимость, продал в 2021 г. за цену по которой покупал в 2014 году.

Недостатки:

неудачное расположение Медиа системы, поэтому неудобно ей управлять в движении. Большой расход топлива при 2.0 л. и 4х4.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Duster 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

У жены дастер и она довольна, неприхотливый авто, с приятными опциями в новом исполнении

Недостатки:

Шумновато, будем делать шумку

Комментарий:

Renault Duster 2016 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Катался на нем у друга, у самого Аркана, но технически они похожи, так что есть что сказать)

Недостатки:

Это же Дастер, какие недостатки? Может залезть в разные *овна и вылезти от туда, это уже показатель)

Комментарий:

Renault Duster 2017 / срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Наличие дизеля

Недостатки:

Постоянно ломается

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Duster 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Дизель 90л/с. Неубиваемый. Согласен с статьёй.

Недостатки:

Описаны. известны. 5-6 скорость «растянуть для трассы»

Комментарий:

Renault Duster 2013 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

4*4 ДИЗЕЛЬ 90 л.с. не прихотливый в эксплуатации, тяговитый и экономичный мотор, адекватные по цене расходники и запчасти, мягкая подвеска, неплохая проходимость.

Недостатки:

Крайне неудобное расположение топливного фильтра, слабое ЛКП в низу дверных проемов (протирается дверными уплотнителями) нет электрообогрева лобового стела (в районе дворников и по контору, зимой обмерзает), отсутствует штатный подлокотник между передних сидений.

Комментарий:

Renault Duster 2010 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Говорят не ломучий!

Недостатки:

Что-от отталкивает постоянно! Не заню, но отталкивает.

Комментарий:

Renault Duster 2014 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Надежный, неприхотливый, легко поддается ремонту даже в гаражах

Недостатки:

Качество запчастей и профессионализм мастеров-официалов

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Renault Duster 2013 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Цена-качество. экономичный расход дизельного топлива.

Недостатки:

Морально устаревшая сверхбюджетная модель. Спартанский комфорт.

Комментарий:

Renault Duster 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

цена — качество

Недостатки:

когда на DUSTERE появиться обогрев задних сидений, машина эксплуатируется в районе крайнего севера (ЯНАО ) в наших условиях это не роскошь , а необходимость .

Комментарий:

Renault Duster 2015 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

недорогие (сравнительно) запчасти,комфортная подвеска,относительно удобное (теперь) место водителя,экономичный,но при этом весьма шустрый дизель

Недостатки:

маленький багажник,никакая магнитола,грязнуля-конструктивная особенность.не регулируемый развал колёс.гремучий пластик

Комментарий:

Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Цена, проходимость, экономичность

Недостатки:

существенных не обнаружил

Комментарий:

Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Бюджетный автомобиль 4х4 143 л/с МКПП. Конечно это не Aston Martin, но с одним пассажиром разгоняется достаточно хорошо.

Недостатки:

Очень тонкое железо, среднее ЛКП. Выступающие пороги и постоянно пачкающиеся брюки. Справа сзади ПТФ без лампочки. Кондиционер действительно слабоват. Не удобно расположен выключатель подогрева сидений. Правое переднее сиденье без регулировки по высоте, даже не предусмотрена опция. Двигатель так же слабоват. Особенно чувствуется с тремя пассажирами. Если автомобиль в перспективе вырастет, то и двигатель должен быть мощнее, а не 143 л/с.

Комментарий:

Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Надёжная рабочая лошадка для дорог любого качества. Высокие бампера позволяют не бояться бордюров при парковке.

Недостатки:

Крайне плохой и неэффективный кондиционер, причём не только на моей конкретной машине. Читал массовые жалобы на «дастеровском» форуме. Я уже смирился, похоже конструктивный просчёт. Не комфортная эргономика. Особенно не хватает регулировки переднего пассажирского сидения — с высоким ростом упираешься головой под потолок.

Комментарий:

Renault Duster 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Экономичный дизель,причем соляру лью с любых груз авто,но предварительно отстаивая в большом баке,неск. дней.В 61ткм первый раз сменил топливный фильтр и сразу его разрезал-абсолютно чистый!

Недостатки:

На 47ткм заменил две резинки пер. стабилизатора и две стойки пер. стаб.На 59 ткм развалилась крестовина заднего кар.вала,разбило сайленблок нижнего рычага пер. подвески,считаю,что ресурс недостаточный,даже на Вазовских машинах передок ходит спокойно 80ткм.

Комментарий:

Renault Duster 2010 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Авторы статьи забыли на мой взгляд еще одно очень важное достоинство: В версии с ручной шестиступенчатой коробкой (лучший вариант для Дастера) первая передача фактически является понижайкой, что существенно повышает возможности авто в тяжелых условиях. Элегантное и технически простое решение. В обычных условиях первая передача не используется. Так уже было раньше , например, на ГАЗ-51.

Недостатки:

См. другие отзывы.

Комментарий:

Renault Duster 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Хорошая проходимость, надежность, большой багажник, доступная цена.

Недостатки:

Краска, поганая краска, отвратительное ЛКП. В сырую погоду запотевает все наглухо, спасает кондиционер.

Комментарий:

Renault Duster 2012 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Нет сверчков в салоне

Недостатки:

Маломощный мотор, никакая шумоизоляция, неудобные сиденья.

Комментарий:

Renault Duster 2014 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Отличная проходимость, большой багажник, доступная цена

Недостатки:

У версии с автоматом тормозные колодки быстро изнашиваются

Комментарий:

Renault Duster 2013 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Высокая, ликвидность на втроричке, тесный багажник, мало места сзади

Недостатки:

Не едет на АКПП, угоняемость высокая, прожорливая

Комментарий:

Renault Duster 2015 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Хорошая проходимость, удобные передние кресла, просторный салон

Недостатки:

Плохая шумоизоляция, багажник мог бы быть и больше.

Комментарий:

Renault Duster 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Отличная проходимость, тяговитый дизель, человеческие цены на обслуживание

Недостатки:

Невнятная “мешалка”, неудобные передние сиденья

Комментарий:

Renault Duster 2014 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Очень резвый https://www.youtube.com/watch?v=9oF43Ta9Ir8

Недостатки:

нет

Комментарий:

Renault Duster 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Надежный тяговитый дизель, экономичность. Отличная геометрия и проходимость. Неубиваемая подвеска. Езда по неровностям не снижая хода, без ущерба для комфорта (в пределах данного автомобиля конечно). Крепкий.

Недостатки:

Основные проявились только в зиму: В морозы ниже минус 12 омывайка замерзает в форсунках и на лобовое стекло не подается. Немного дует в дверь водителя. Не мойте машину на морозе, двери замерзнут и замерзнет пластиковый замок крышки топливного бака, открывающейся тросом. Пляски с бубном гарантированы. Говорят на неровностях бьет в руль. Бьет. Но кто на Дастере на это обращает внимание? Ничего страшного!

Комментарий:

Renault Duster 2012 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Надежность

Недостатки:

Эргономика, после 120км.ч. не хватает нормальной 6 передачи

Комментарий:

Road Review — Renault Duster 1.5 dCi Dynamique EDC 4×2

Ценностное предложение остается одним из самых сильных — и все более сильным — факторов продаж автомобилей по всему миру, где почти все, кроме Америки, если верить Дональду Трампу, меньше, чем захватывающие экономические времена.

С момента своего первого появления около семи лет назад Renault Duster, напоминающий Phoenix, решительно поддерживает это ценностное предложение в виде практичного, удобного и в целом хорошо структурированного автомобиля.

Чтобы понять отсылку к Phoenix, нам нужно вернуться в 1996 год, когда появился румынский производитель Dacia и начал производить автомобили Renault по лицензии — до Бухарестского автосалона 1979 года, когда была выпущена рестайлинговая модель 1310 (хотя внешний вид были вдохновлены новым стилем Renault на его 12).

Также известная как Dacia Denem на некоторых рынках, ее выпуск закончился в 1982 году, но версия пикапа продолжалась до середины 1990-х вместе с автомобилем, произведенным другой румынской компанией, Aro, которая использовала детали Dacia и называлась Dacia Duster в некоторые рынки.

В 1998 году, в год годовщины трех десятилетий производства с тех пор, как первая Dacia сошла с конвейера, с завода сошло 2 миллиона автомобилей, и примерно в это же время компания ненадолго задержалась в Южной Африке.

Автомобили и универсал были просто дьявольскими и, за исключением двигателя Renault, выглядели и ощущались так, как будто их склеили из жевательной массы и слюны — общее пренебрежение к этим автомобилям в целом, вероятно, сильно повлияло на решение Renault о покупке. компания в 199 и остановить навязчивую дурную рекламу.

Первым Renault, выпущенным на заводе Dacia, стал получивший широкую огласку Logan, известный как автомобиль Euro 5000 из-за его низкой (но никогда не настолько низкой) стартовой цены. Несмотря на критику дизайна, он стал одним из самых продаваемых автомобилей в Центральной и Восточной Европе, а также в России.

В 2009 году на автосалоне в Женеве был представлен новый концепт под названием Dacia Duster – Phoenix стал первым автомобилем Dacia с совершенно новым дизайном и концепцией. Это также было открытием платформы, которая будет использоваться для второго поколения моделей Logan и Sandero, выпущенных в 2012 году 9.0003

По всему миру продано более 2 миллионов автомобилей, и теперь Duster получил совершенно новый внешний вид.

Для Duster нового поколения французский автопроизводитель использует модифицированную версию платформы BO/Logan — в основном та же архитектура, которая лежит в основе модели внедорожника текущего поколения.

Визуально более мускулистый, он имеет выразительные переднюю и заднюю части, осанку подчеркивают смелые, более горизонтальные линии, новые колеса, новые более заметные алюминиевые дуги на крыше, а также передние и задние защитные пластины, которые подтверждают его характер искателя приключений.

Гладкие фары сдвинуты по углам. Что еще больше добавляет спортивности его внешнему виду, так это новые светодиодные дневные ходовые огни, широкая решетка радиатора и новые линии сгиба на капоте, а также новая хромированная защитная пластина, устойчивая к царапинам.

Автомобиль имеет более высокую линию пояса, которая не только улучшает внешний вид, но и укрепляет кузов. Он имеет наклонное ветровое стекло, которое было сдвинуто на 100 мм, чтобы создать дополнительное пространство в салоне.

Более значительным, чем внешние обновления, является тот факт, что слегка липкая пластиковая приборная панель предыдущей модели уступила место более элегантному и приятному на ощупь дизайну, наряду с улучшением качества обивки на недавно разработанном (и более удобном) ) мест.

Duster также предлагает модульную компоновку салона, позволяющую легко адаптироваться к потребностям: многоместное заднее сиденье можно сложить в пропорции 1/3–2/3, а объем багажника может достигать 478 литров. .

Теперь при входе без ключа карта громкой связи автоматически отпирает двери при приближении и автоматически запирает автомобиль, когда вы уходите.

Функции помощи водителю включают предупреждение о слепых зонах, автоматический климат-контроль, ограничитель скорости и круиз-контроль.

Технологии активной и пассивной безопасности включают в себя антиблокировочную систему торможения с EBD в сочетании с EBA (Emergency Brake Assist), а система помощи при парковке сзади облегчает парковочные маневры, предупреждая водителя о препятствиях, расположенных позади автомобиля, и систему помощи при трогании на подъеме.

Дизельный 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 80 кВт и крутящим моментом 250 Нм с расходом до 4,8 л/100 км при аккуратной езде. Испытания в реальных условиях, в том числе на некоторых грунтовых дорогах, показали, что этот показатель близок к 5,3 л/100 км.

Когда Duster впервые появился на рынке, он впечатлил тем, что он из себя представляет, что предлагает и на что нацелен.

Новая версия делает все это и многое другое до такой степени, что может быть недооценена. Взятый в правильном контексте, т. е. не конкурент BMW X1, Duster является чрезвычайно управляемым автомобилем для повседневного использования, имеет дорожный просвет для некоторых экскурсий по бездорожью и предлагает низкую общую стоимость владения.

В категории компактных внедорожников, где он конкурирует с такими моделями, как Hyundai Creta, Mahindra KUV 100, Peugeot 2008 и Mazda CX3, он во многом является ответом на тонущий кошелек.

Опять же, в контексте, он не предназначен для того, чтобы его швыряло в повороты, как болид Формулы-1, и если вы решите попробовать его, примите во внимание, что кузов кренится изрядно, а с 4×2 склонность пахать при недостаточной поворачиваемости.

Тем не менее, он также не преподносит неприятных сюрпризов в управлении и остается послушным действиям водителя, которые исходят из удобной посадки, обеспечивающей полный обзор передних углов в любое время.

Как и в случае со всей линейкой продукции Renault, модельный ряд Renault Duster поставляется с 5-летней гарантией на механические части или 150 000 км пробега и 6-летней гарантией на защиту от коррозии. Обслуживание проводится с интервалом в 15 000 км, применяется стандартный план обслуживания на 3 года/45 000 км.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Обзоры и рейтинги Renault Duster

Обзоры и рейтинги Renault Duster — CarWale

Ищете Рено Дастер? Вот отзывы и оценки владельцев Дастеров со всей страны.

92 рейтинги

5 Star

4 Star

3 Star

2 Star

1 Star

Версия

Все версии

₹ 8 59,035

Последняя зарегистрированная цена

₹ 8 59,035

0003

Выберите свою версию

Категории (из 5)

4.1. Передача
4.2comfort
4.2performance
3. 7.
Сортировать по:

Самые полезныеСамые последние

Сортировать по:

Самые полезныеСамые последние
- Лучший автомобиль
  
  Автомобиль очень прост в управлении. Мне очень выгодно заниматься автомобильным бизнесом, потому что каждый клиент имеет комфортную поездку, не скучая, а будучи водителем/владельцем, я экономлю много денег.
  
  Подробнее
  
  4 месяца назад | Tushar
- Renault Duster хорош в использовании
  
  В Renault Duster все прекрасно. Никаких проблем, и это не вызовет у вас головной боли … сначала я подумал, что это не так уж хорошо, но после того, как я испытал это, это было так хорошо.
  
  Подробнее
  
  10 месяцев назад | Joana rosanes
- Автомобиль для покупки, но сравните перед покупкой
  
  Качество салона можно улучшить, используется более твердый пластик. Ездовые качества великолепны, и люди полюбят его за практичность и удобство использования. Рекомендую для дальних поездок, а не для поездок по городу.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | Ashish Jagtap
- Хороший и мощный автомобиль
  
  Опыт покупки очень хороший. Очень удобно в дальних поездках. Выглядит солидно и крупно в своем сегменте. Очень благовидно. большой багажник, как у мини-грузовика. Обслуживание не очень дорогое. Минусы .Тухватый руль. экономия топлива не очень хорошая. 10 км в городе и 12 в дальней дороге. Хороший мощный автомобиль ощущается как автомобиль за 25 лакхов. вопрос только в пробеге.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | Индийская мраморная компания
- Highway Lovebird
  
  Я думаю, что получил хорошее обслуживание, а также помощь. Покупка была легкой, начиная от следования до бронирования и доставки ко мне домой. Вежливый. Все детали были соблюдены, и автомобиль был в пути в ту минуту, когда он был доставлен. Без спусков для фитингов и т. д.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | Swarna Vairam
- Renault Duster
  
  Renault Duster вызывает восторг у водителей. Вещь, которая тянет тяжелее, чем любой автомобиль в этом сегменте, — это стабильность на высоких скоростях, что очень хорошо. Но держать его ниже 160 безопаснее. Renault Duster не имеет большой крен кузова по сравнению с Hyundai Creta или Kia Sonet.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | Манты
- Дастер отзыв
  
  Был замечательный опыт общения с дилерами Рено. Садясь за руль Дастера, вы чувствуете себя уверенно в любых дорожных условиях благодаря самому мощному двигателю в своем сегменте. У него высокий дорожный просвет, хороший обзор вокруг и потрясающая подвеска. Внешне пыльник имеет вневременной вид, хотя автомобилю уже десять лет. Дастер — настоящий водительский внедорожник, очень подходящий для дальних поездок и повседневного использования. Единственным разочарованием стало то, что в новом пыльнике отсутствует опция полного привода. Надеюсь, Рено вернет его.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | K PAUL
- Жалкий опыт с пробегом!
  
  Жалкий внедорожник! Горько-сладкий опыт. Мне нравится мой RXS CVT Duster 2017 года, но пробег ужасен — 5,5 км/л по городу. Я редко езжу в дальние поездки, и эта машина меня высасывает до нитки. Так жалко. Каждую неделю я теряю много денег на топливе. Жаль, что у нас не было хорошего обслуживания Renault в Димапуре.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | Rolland
- Хорошая машина
  
  В целом машина хорошая. Было бы здорово, если бы пробег был больше. С точки зрения комфорта, я бы очень оценил его передние и задние сиденья.
  
  Подробнее
  
  1 год назад | mohit
- Duster Turbo cvt
  
  Данный автомобиль я приобрел как подержанный, пробег всего 3500 км. Понравился двигатель изысканностью и мощностью. Качество езды намного больше, чем несколько автомобилей за 25 лакхов.

12Май

Форд куга 2018 обзор модели: новая модель, фото, комплектации и цены

12 Май 2023 alexxlab Комментировать

Полный обзор авто Форд Куга

Качество и надёжность, даже в мелочах

О модели

Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
2016 – 2019, II Рестайлинг поколение
Рейтинг безопасности NCAP 5.0
Средний расход (смешанный, город, трасса)
привод
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Ford Kuga

2016-2019, II Рестайлинг
Ford Kuga

К выбору новой машины подошел более, чем тщательно. Рассмотрены и опробованы 5 зарубежных марок. Сейчас я расскажу, почему моим выбором стал именно форд. Форд Куга – одна из немногих машин, в которой у полноприв…

2016-2019, II Рестайлинг
Ford Kuga

Начну с плюсов. Водитель, я, сижу очень высоко. Так высоко, что дорогу вижу над другими машинами. Легковыми, конечно. Едет почти неслышно, тихо. Причём, что примечательно, когда был тест-драйв на машине из салон…

2016-2019, II Рестайлинг
1.5 AT • Trend Plus Ford Kuga

И так, не буду вдаваться в сильную демагогию. Мой отзыв без лишней воды! Тех. характеристики находятся в свободном доступе в интернете, если что заинтересовало, ищите владельцев или салоны. Думаю, собственники и…

2016-2019, II Рестайлинг
1.5 AT • Titanium Ford Kuga

Ford Kuga — внедорожник 2014 года (бензин, автомат, 200 л.с.) показал себя с лучшей стороны во всех поездках — и в городских, и по глухим деревням. Расход бензина, конечно, немалый (бывало, что 15 литров уходило…

2016-2019, II Рестайлинг
2.5 AT • Trend Ford Kuga

Пишу отзыв о своем внедорожнике Форд Куга, модель 2012 года выпуска. Перед покупкой, владел Форд Фокус2, принято решение об обновлении в связи с пробегом машины более 100 тысяч км. С будущей машиной я изначально…

Читать все отзывы о Ford Kuga

Обзоры модели

Обзор Ford Kuga

С этой моделью смотрели

Скидки до 800 000 Р.

Скидки до 1 300 000 Р.

Скидки до 1 000 000 Р.

Скидки до 735 000 Р.

Скидки до 250 000 Р.

Скидки до 800 000 Р.

Скидки до 950 000 Р.

Внедорожник Ford Kuga: мощный и выносливый автомобиль

Представители второго поколения Ford Kuga доступны покупателям с 2012-го года. Эти автомобили имеют полностью измененный бампер по сравнению с предыдущими версиями. Также обновленной является решетка радиатора и биксеноновые фары. Салон машины получил новую мультимедийную систему, электронный стояночный тормоз и мультифункциональное рулевое колесо в элегантной кожаной обивке. Среди дополнительных опций нового Форда представлены специальные регулировки сиденья водителя, панорамная крыша, современная навигационная система и пр. Передняя подвеска авто является независимой, задняя – многорычажная. Благодаря оптимизированной жесткости ходовая часть наделяет автомобиль спортивными качествами.

Безопасность и технические параметры Форд Куга

Модель Куга имеет высокие показатели безопасности. Она оснащена активными системами ABS и ESP. Также машина имеет функцию помощи при старте на подъем, контроль тяги на поворотах и систему предотвращения опрокидывания. В авто установлены 7 подушек безопасности. Топовые комплектации дополнительно имеют камеры заднего вида и функцию помощи водителю, в которую входят система экстренного торможения и мониторинг слепых зон.

Основными техническими характеристиками данной модели Ford выступают такие:

расход топлива от 6 до 8 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
мощность двигателя до 182 л. с.;
разгон до сотни за 9-10 секунд.

Автомобиль позволяет комфортно передвигаться как в городе, так и по пересеченной местности. Это возможно благодаря высокому клиренсу 200 мм. Багажник машины способен поместить до 406 л груза. Узнать подробнее о доступных комплектациях модели, а также оформить заказ на подходящий вариант покупатели могут с помощью сервиса Autospot.

Информация о модели Ford Kuga 2016 – 2019, II Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 17 и более обзоров на автомобиль Форд Куга в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Ford Kuga с пробегом Дилеры Все дилеры Ford Kuga ТО Техническое обслуживание Ford Kuga

Ford Kuga 2008 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

2. 0 Diesel 140 л.с. 6МТAWD 2.0 Diesel 140 л.с. 6МТAWD 2.0 Diesel 140 л.с. 6АТAWD 2.5 Т 200 л.с. 5АТAWD 2.0 Diesel 163 л.с. 6АТ

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4443
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1677
Дорожный просвет, см	18.8
Объем багажника, л	410/1405
Тип кузова	Внедорожник

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	140
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2. 0

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Передний привод

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2
Максимальная скорость, км/ч	186

Расход топлива
В городском цикле	7,4
В загородном цикле	5,0
В смешанном цикле	5,9

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4443
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1677
Дорожный просвет, см	18. 8
Объем багажника, л	410/1405
Тип кузова	Внедорожник

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	140
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.0

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	10. 4
Максимальная скорость, км/ч	184

Расход топлива
В городском цикле	7,6
В загородном цикле	5,1
В смешанном цикле	6

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4443
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1677
Дорожный просвет, см	18. 8
Объем багажника, л	410/1405
Тип кузова	Внедорожник

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	140
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.0

Трансмиссия
Коробка передач	АКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	10. 7
Максимальная скорость, км/ч	183

Расход топлива
В городском цикле	8,5
В загородном цикле	5,8
В смешанном цикле	6,8

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4443
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1677
Дорожный просвет, см	188
Объем багажника, л	410/1405
Тип кузова	Внедорожник

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	200
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	2.5

Трансмиссия
Коробка передач	АКПП 5-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.8
Максимальная скорость, км/ч	205

Расход топлива
В городском цикле	14,6
В загородном цикле	7,8
В смешанном цикле	10,3

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4443
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1677
Дорожный просвет, см	18. 8
Объем багажника, л	410/1405
Тип кузова	Внедорожник

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	163
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.0

Трансмиссия
Коробка передач	АКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	9. 7
Максимальная скорость, км/ч	193

Расход топлива
В городском цикле	8,5
В загородном цикле	5,8
В смешанном цикле	6,8

Новый Форд Куга (2016-2019) Обзор | Привод, характеристики и цены

Форд

Куга (2016-2019)

Ford Kuga — внедорожник, управлять которым на удивление весело для большой машины. Проблема в том, что у него нет места для пассажиров и багажника, которого вы могли бы ожидать.

Купите или возьмите в аренду Ford Kuga (2016-2019) по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 23 490 фунтов стерлингов — 36 445 фунтов стерлингов

carwow цена от

Использовал: 11 995 фунтов стерлингов

Готовы увидеть индивидуальные цены?

Сравните подержанные предложения

wowscore

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

Удовольствие от вождения
Дизели хороши для буксировки
Остро оцененный

Что не так хорошо

Скучный интерьер
Тесное заднее пространство
Меньший багажник, чем в альтернативах

Узнайте больше о Ford Kuga (2016-2019)

Форд Куга (2016-2019) хорошая машина?

Ford Kuga — отличный пример того, как не стоит жертвовать удовольствием от вождения, если ваша семья выросла и вам нужен автомобиль побольше. Kuga едет так хорошо, что такие внедорожники, как Citroen C5 Aircross, создают ощущение, будто вы едете за рулем размокшего хлеба.

К сожалению, Ford Kuga не может конкурировать с Citroen по причудливому стилю интерьера, а если вы выберете Kuga начального уровня, вы даже не получите информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. С другой стороны, качество сборки немного лучше, чем у Citroen, и если вы выберете шикарный Kuga Vignale, то большая часть его приборной панели будет обтянута кожей.

Спереди в Ford Kuga достаточно места, если вы высокого роста, а широкий диапазон регулировок рулевого колеса и сиденья позволяет легко занять удобное положение за рулем, но имейте в виду, что опциональный люк в крыше несколько ограничивает пространство над головой. Есть люк или нет, но задние сиденья Kuga не такие просторные для взрослых, но для детей вполне подойдут. Если пассажирское пространство занимает важное место в вашем списке приоритетов, Skoda Kodiaq лучше подходит для перевозки пассажиров.

Багажник Ford Kuga заметно меньше, чем у Kodiaq, что делает Skoda более практичным выбором для перевозки багажа. Тем не менее, багажник Kuga имеет практичную квадратную форму, а высота автомобиля означает, что вам не нужно сгибать спину при загрузке, и нет грузовой кромки, через которую можно было бы поднять багаж.

Выбрать двигатель для Kuga легко, потому что все варианты мощны и экономичны. Придерживайтесь одного из двух меньших бензиновых двигателей, и вы получите достойную производительность в сочетании с разумными эксплуатационными расходами. Дизели имеют смысл только в том случае, если вы часто путешествуете на большие расстояния, и если это так, 1,5-литровый двигатель — лучший выбор — его достаточно, чтобы встать и поехать, чтобы перевезти семью и ее багаж, но при этом он также экономичен.

Ford Kuga — отличный выбор, если вы любите водить машину — это один из самых приятных в управлении семейных внедорожников.

Только после того, как вы загрузитесь и отправитесь в путь, Ford Kuga раскрывает свою истинную силу — управлять им на самом деле прилично. Kuga любит бросаться в повороты, как автомобиль гораздо меньшего размера, а точное рулевое управление позволяет вам уверенно держать автомобиль на дороге — у него также очень небольшой наклон кузова в поворотах, что помогает, если ваши пассажиры склонны к автомобильной болезни.

Автомобили

ST Line Kuga имеют заниженную подвеску и еще меньше кренятся в поворотах, но в результате снижается комфорт при движении по ухабистым дорогам.

Что не имеет особого смысла, потому что младшие модели удобны, а все салоны Ford Kuga в круизе тихие и расслабляющие, а на автомагистрали вас беспокоит лишь небольшой шум ветра.

Ford Kuga получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP, что обнадеживает для семейного автомобиля, но тест был проведен в 2012 году, когда он не был таким строгим, как сейчас. Для дополнительного спокойствия вы можете добавить автоматическое экстренное торможение ко всем моделям, кроме моделей начального уровня, за разумную дополнительную сумму.

В целом, Ford Kuga, возможно, не самый практичный или самый вместительный семейный внедорожник, но его способность вызвать улыбку на лице любого водителя дает ему то, что могут предложить немногие внедорожники. Чтобы узнать больше, загляните в наши разделы об интерьере и спецификациях, а также ознакомьтесь с нашими предложениями Ford Kuga, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.

Сколько стоит Форд Куга (2016-2019)?

Ford Kuga (2016-2019) имеет диапазон рекомендованной розничной цены от 23 490 до 36 445 фунтов стерлингов. Цена подержанного Ford Kuga 2016-2019 гг.) на carwow начинается от 11 995 фунтов стерлингов.

Насколько это практично?

В Ford Kuga больше места, чем в небольшом семейном автомобиле, но места для ног сзади меньше, а багажник меньше, чем в других внедорожниках

Если бы была школа для маленьких внедорожников, Kuga вернулся бы домой с табельным табелем «надо стараться больше» в практичности… Он просто не может сравниться с более новыми внедорожниками для места.

Размеры

Пассажирское пространство

Пассажирское пространство — одна из основных причин, по которой вы выбираете внедорожник, поэтому очень жаль, что он оказался одним из самых слабых мест Ford Kuga по сравнению с альтернативами по аналогичной цене.

Это справедливо даже для передних сидений, где мало места над головой, если вы покупаете модель с панорамной стеклянной крышей. Однако держитесь подальше, и вы должны быть в порядке спереди, а получить удобное положение за рулем помогает тот факт, что рулевое колесо имеет регулировку по высоте и вылету. Оба передних сиденья также можно поднять или опустить, и все, кроме водительского сиденья Kuga начального уровня, имеют регулировку поясничной опоры для дополнительной поддержки при длительной поездке.

Автомобили Titanium X и ST-Line X имеют электрически регулируемое сиденье водителя, для перемещения которого требуется меньше усилий, чем для сидений с механической регулировкой, которыми оснащены остальные модели, хотя функция памяти, которая может запоминать два места для сидения водителя, отсутствует. не подходит.

Относительно маленькие задние сиденья Ford Kuga — большая проблема. Они хорошо сравниваются с такими, как Volkswagen Golf, но если сравнивать с внедорожниками схожей цены, в основном со Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, они остаются неудовлетворительными. Ваши пассажиры просто не получают избытка места для коленей и головы, как в Skoda и VW, хотя задние сиденья Ford откидываются на несколько градусов.

Вставьте троих сзади, и ваши пассажиры будут чувствовать себя стесненными в плечевом пространстве, хотя плоский пол означает, что всем есть куда ставить ноги.

Место для хранения

Внутреннее отделение для хранения вещей — одна из сторон практичности, с которой Kuga справляется очень хорошо. Дверные полки достаточно большие для литровой бутылки, как и перчаточный ящик. У вас есть пара подстаканников перед рычагом переключения передач — модели Titanium и выше имеют задний центральный подлокотник с еще двумя — и под передним центральным подлокотником есть пара портов для зарядки вашего телефона.

Skoda Kodiaq пошел еще дальше, чтобы облегчить вашу жизнь: у него в дверце спрятан зонтик, а под крышкой топливного бака спрятан скребок для льда.

Загрузочное пространство

Объем багажника Ford Kuga составляет 406 литров, что довольно мало по сравнению с багажником Skoda Kodiaq (720 литров), Volkswagen Tiguan (615 литров) и SEAT Ateca (510 литров).

Тем не менее, здесь нет выступа, через который можно поднимать багаж, что упрощает погрузку, и вы получаете крючки, с помощью которых можно закрепить свои покупки. Возможно, у него не такая вместительность, как у конкурентов, но в Ford Kuga достаточно места для повседневных вещей, таких как детская коляска, и он легко проглотит семейный багаж на неделю или две.

Если вам нужно перевезти больше, задние сиденья складываются в пол, увеличивая общую грузоподъемность Kuga до 1603 литров, хотя они оставляют комок на полу, который доставляет неудобства, когда вы пытаетесь перевезти более длинные предметы. на место. Задние сиденья также в стандартной комплектации разделены 60:40, поэтому при необходимости вы можете перевозить длинные вещи и пассажиров.

Каково это водить?

Ford Kuga на удивление хорошо проходит повороты, но при этом обладает традиционными для внедорожников преимуществами, такими как высокая посадка водителя и, следовательно, отличный обзор. Но некоторые модели дороги в эксплуатации

Самый мощный бензиновый двигатель Kuga также является самым медленным — поймите, что это за двигатель.

Производительность и экономичность

Предлагаются три различных 1,5-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом мощностью 120, 150 и 176 л.с. Придерживайтесь одной из двух меньших выходных мощностей, и вы получите достойную производительность в сочетании с разумными эксплуатационными расходами — двигатель мощностью 176 л.с. самый быстрый, но и самый прожорливый.

В качестве дизельного двигателя вы можете выбрать 1,5-литровый двигатель мощностью 120 л.с. или 2,0-литровый двигатель мощностью 120, 150 или 180 л.с. Мы бы посоветовали выбрать дизель, если вы часто ездите по автомагистралям, и лучшим выбором является 1.5, у которого достаточно встать и поехать, чтобы перевезти семью и ее багаж, но при этом он также приятно экономичен.

Для полного привода бензинового Ford Kuga вам придется выбрать 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 176 л.с. или дизели мощностью 150 или 180 л.с., но в любом случае страдает экономия топлива. Автоматическая коробка передач доступна с самым быстрым 1,5-литровым бензиновым двигателем и всеми тремя 2,0-литровыми дизельными двигателями, но она не такая плавная, как автоматические коробки передач в альтернативных семейных внедорожниках.

Тяговое усилие Ford Kuga сильно различается в зависимости от выбранной вами модели: полноприводный дизельный двигатель мощностью 180 л.с. может тянуть до 2100 кг по сравнению с 1200 кг переднеприводного 120-сильного бензинового автомобиля.

Вождение

Несмотря на то, что Ford Kuga уступает по ряду параметров, он по-прежнему остается одним из самых управляемых внедорожников, которые можно купить за такую цену — с ним может конкурировать только Mazda CX-5.

Оказавшись в одиночестве на проселочной дороге, вы быстро обнаружите, что Kuga чувствует себя как дома. Его хорошо взвешенное рулевое управление означает, что он не нервничает в поворотах, его корпус не слишком наклоняется, даже если вы быстро входите в поворот, а подвеска также довольно хорошо сглаживает тряску проселочных дорог.

Если только вы не выберете модели ST-Line или ST-Line X с заниженной подвеской и большими легкосплавными дисками, которые пропускают небольшие неровности. Они также заставляют Ford Kuga чувствовать себя некомфортно на автомагистрали, что досадно, потому что это расслабляющая машина для преодоления большого количества миль со стандартной подвеской, даже если Skoda Kodiaq еще лучше сдерживает ветер и дорожный шум снаружи.

Более новые модели, такие как Kodiaq, также будут безопаснее, чем Kuga — Ford получил пять звезд во время краш-теста Euro NCAP, но теперь тест стал немного сложнее. Однако вы можете повысить безопасность с помощью пакета помощи водителю, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматическое затемнение фар.

Этот пакет является полезным дополнением, если вы часто ездите по городу, поскольку он включает в себя систему предупреждения о слепых зонах, которая предупреждает о приближающихся транспортных средствах, которые не отображаются в ваших зеркалах. Тем не менее, высота Kuga дает вам хороший обзор дорожного движения, и, хотя рулевое управление немного тяжелое, остальные элементы управления достаточно легкие, чтобы не создавать проблем при медленной езде.

В автомобилях Titanium проще двигаться задним ходом в ограниченном пространстве, а в более поздних версиях они в стандартной комплектации оснащены задними датчиками парковки.

Как там внутри?

Высококачественный Kuga отличается обилием отделки из мягкой кожи и глянцевого пластика, но модели начального уровня выглядят по-спартански внутри — у вас даже нет информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном

Ford Kuga (2016-2019) цвета

Однотонный — Блейзер синий: Бесплатно
Сплошной — гоночный красный: Бесплатно
Специальное твердое вещество — Морозный белый: От 250 фунтов стерлингов
Металлик — темно-синий эффект: От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Охранник: От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Магнитный: От 545 фунтов стерлингов
Металлик — серебристый Moondust: От 545 фунтов стерлингов
Mica — черная тень: От 545 фунтов стерлингов
Металлик — Синий хром: От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Рассеянное серебро: От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Черный оттенок: От 570 фунтов стерлингов
Металлик — Стелс: От 600 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Медный пульс: От 685 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Зеленый инстинкт: От 685 фунтов стерлингов
Дизайнерская краска — Тигровый глаз: От 685 фунтов стерлингов
Дополнительный специальный металлик — Магнитный: От 750 фунтов стерлингов
Special Metallic — платиновый белый: От 825 фунтов стерлингов
Специальный металлик — Рубиново-красный: От 825 фунтов стерлингов

Следующий Читать полный обзор интерьера

Купить или взять в аренду Ford Kuga 2016-2019 гг. ) по цене, которая вам понравится

рекомендованная розничная цена 23 490 фунтов стерлингов — 36 445 фунтов стерлингов

carwow цена от

Использовал: 11 995 фунтов стерлингов

Готовы увидеть индивидуальные цены?

Сравните подержанные предложения

Отзывы о похожих автомобилях

Kia

Sportage

Практичный семейный внедорожник с эффектным дизайном

Киа Спортейдж обзор

Hyundai

Tucson

Необычно выглядящий семейный внедорожник Hyundai

Обзор Hyundai Tucson

SEAT

Ateca

Недорогой практичный семейный внедорожник

SEAT Ateca обзор

Volkswagen

Tiguan

Роскошный практичный пятиместный семейный внедорожник

Фольксваген Тигуан обзор

Citroen

C5 Aircross

Стильный внедорожник, практичный и удобный

Ситроен С5 Аиркросс обзор

Vauxhall

Grandland

Мощный внедорожник с грубыми краями

Воксхолл Грандленд обзор

Nissan

Qashqai

Красивый, практичный семейный внедорожник, более высокотехнологичный, чем когда-либо

Ниссан Кашкай обзор

Ford

Puma

Привлекательный, приятный в управлении и практичный маленький внедорожник

Форд Пума обзор

Мазда

CX-5

Спортивный семейный внедорожник, который в стандартной комплектации поставляется с множеством комплектов

Мазда СХ-5 обзор

Peugeot

3008

Эффектный пятиместный семейный внедорожник

Пежо 3008 обзор

Nissan

Qashqai e-POWER

Гибридный вариант известного имени

Обзор Nissan Qashqai e-POWER

Ищете похожие автомобили в модельном ряду Ford?

Форд

Куга (2013-2016)

Веселый внедорожник с местом для всей семьи

Форд Куга обзор

Ford

Kuga

Семейный внедорожник с гибридными версиями

Форд Куга обзор

Ford

Kuga 2WD (2013-2016)

Экономичный внедорожник с большим количеством места

Форд Куга 2WD (2013-2016) обзор

Форд

Куга (2008-2012)

Форд Куга обзор

Ford

Kuga Vignale (2016-2019)

Массовый внедорожник с претензиями на элитный рынок

Ford Kuga Vignale (2016-2019) обзор

Статьи, связанные с Фордом

Ford Kuga (2016 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

Ford Kuga довольно сильно изменился в облике второго поколения серии C520, выпущенного в 2012 году, но в идеале, как покупатель подержанных автомобилей, вы бы предпочли обновленную версию этого дизайна. запущен в 2016 году. В этой улучшенной форме этот Kuga стал более надежным соперником, который будет одинаково привлекательным как для покупателей кроссоверов класса Qashqai, так и для покупателей мягких дорожных внедорожников в стиле RAV4. По сравнению с оригинальной версией этой модели MK2, этот усовершенствованный автомобиль отличается более строгим стилем, гораздо более приятным салоном и дополнительными технологиями, которые понравятся покупателям сегмента. Короче говоря, если вы покупаете внедорожник среднего размера в этом секторе, вам очень нужно подумать об этом автомобиле.

Модели

5dr SUV (1.5T EcoBoost — 120 150 и 182 л.с. / 1.5 TDCI — 120 л.с. / 2.0 TDCi 150 л.с., 180 л.с. [Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Vignale]) внедорожник среднего размера, впервые выпущенный Ford в 2008 году, а затем представленный во втором поколении серии C520 в 2012 году, автомобиль, который был дополнительно усовершенствован в 2016 году для создания модели, которую мы здесь рассматриваем.

Обновления, сделанные здесь, были в основном того типа, которые, как вы ожидаете, будут необходимы для этого растущего рынка, ориентированного на моду, — более элегантный внешний вид, дополнительные возможности подключения к медиа и более сложные меры безопасности. Инженерные изменения, внесенные в 2016 году, были ограничены более спортивной настройкой подвески с новым уровнем отделки салона ST-Line среднего класса и добавлением нового 1,5-литрового дизельного двигателя начального уровня. Была также свежая флагманская спецификация Vignale, доступная в верхней части диапазона, создающая роскошные варианты, которые, как довольно оптимистично надеялся Ford, понравятся покупателям, которые могут рассматривать автомобиль такого типа от одного из немецких брендов премиум-класса.

В таком виде Kuga продавался до весны 2020 года, когда был представлен новый дизайн третьего поколения.

Что вы получаете

Вы понимаете, почему необходимы обновления внешнего вида. Взгляните на оригинальную версию Kuga второго поколения, выпускавшуюся в период с 2012 по 2015 год. По сравнению с этой обновленной версией она выглядит немного пресной. И быть «мягким» — непростительный недостаток в сегодняшнем крайне модном сегменте кроссоверов. Что не изменилось в рамках пакета обновлений MK2 Kuga, так это то, что этот Ford оставался глобальным автомобилем во всех смыслах: шасси, построенное в Кельне, трансмиссия в Дагенхэме, верхняя часть кузова и интерьер в Детройте, с окончательной сборкой для это Kuga в Валенсии, Испания.

Впереди более смелая носовая часть следует стилю, заданному более крупной моделью Edge, в котором преобладает большая трапециевидная решетка радиатора, окончательная отделка которой зависит от выбранного вами уровня отделки салона. Высокие фары с интеллектуальными светодиодными полосами дневных ходовых огней обрамляют это отверстие, и первоначальные покупатели могут модернизировать основные фары, включив в них биксеноновую адаптивную систему переднего освещения.

А за рулем? Что ж, это что-то вроде мастер-класса, демонстрирующего, насколько вы можете изменить как ощущение, так и общую эргономику автомобильного салона, не изменяя его базовый дизайн ни на йоту. Подойдите к этой машине из оригинальной модели второго поколения, и вы будете удивляться, куда делись все кнопки. Правильная настройка сенсорного экрана информационно-развлекательной системы может избавиться от большей части этого беспорядка — как это было здесь. Кто-то, кто знаком с версией этого Ford до фейслифтинга (2012–2015 годов), также заметит, что в этом обновленном дизайне больше места для хранения в нижней части центральной консоли, дополнительные места для хранения освобождаются благодаря установке электронного ручного тормоза. . Сзади центральный трансмиссионный туннель удобно низок, и важно отметить, что здесь столько же места для ног, коленей и головы, сколько и у лучших соперников этого Kuga того периода.

Эта скамья не может иметь функции скольжения, как у Volkswagen Tiguan, но спинка откидывается для большего комфорта в дальних поездках, а опциональная панорамная крыша придает этой части интерьера ощущение легкости и воздушности. После поднятия рестайлингового люка открывается 456-литровый багажник.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.

На что обратить внимание

В ходе нашего опроса владельцев мы обнаружили множество владельцев, которые любили свои Kuga. Однако неизбежно было несколько покупателей, у которых были проблемы. У нас было несколько сообщений о том, что машина переходит в режим «хромания домой» без видимой причины. И периодические проблемы с кондиционером и системой навигации, плюс в паре случаев была проблема с пропаданием сигнала радио. Известная проблема — протечка воды в переднюю нишу для ног со стороны водителя; судя по всему, это вызвано засорением выпускного патрубка кондиционера. Один владелец также сообщил о протечке крыши его автомобиля над сиденьем водителя заднего пассажира. У одного владельца была неисправность масляного радиатора, что привело к утечке масла и необходимости замены двигателя. Другой сообщил о прерывистом постукивании из-за приборной панели. Мы столкнулись с сообщениями о скрипящей водительской двери, залипающей двери багажника с электроприводом, залипающих дверных замках и неисправном ручном тормозе. Обращайте внимание на все эти вещи, а также на обычные признаки неразумного использования бездорожья. Проверьте механизм складывания сиденья. В противном случае просто обратите внимание на легкосплавные диски с бордюрами, проверьте наличие внутренних повреждений от детей и, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

Запасные части

(примерно на основе Kuga 2.0 TDCi 2016 года без НДС): Передние тормозные колодки стоят от 30 до 54 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить в скобке 95 фунтов стерлингов за более дорогие бренды. Задние колодки находятся в скобке от 18 до 42 фунтов стерлингов. Передние тормозные диски будут стоить от 73 до 160 фунтов стерлингов. Задние диски находятся в скобке от 44 до 78 фунтов стерлингов. Воздушные фильтры продаются по цене от 10 до 14 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит от 10 до 14 фунтов стерлингов. Замена водяного насоса будет стоить от 38 до 66 фунтов стерлингов. Радиатор стоит чуть менее 160 фунтов стерлингов. Задние амортизаторы стоят около 16 фунтов (но вы можете заплатить до 112 фунтов за более дорогую марку). А термостат стоит около 63 фунтов стерлингов. Фара находится в скобке от 210 до 272 фунтов стерлингов. А задний фонарь находится в скобке от 81 до 127 фунтов стерлингов.

На дороге

Kuga долгое время была одной из лучших моделей внедорожников-кроссоверов, и эта улучшенная модель второго поколения продолжила эту традицию. Даже без более жесткой настройки подвески, которую вы получаете на моделях «ST-Line», управление кузовом регулируется лучше, чем у большинства других конкурентов в этом сегменте, которые мы пробовали в этот период. Кроме того, хорошо взвешенный гидроусилитель руля и электронные системы помощи, такие как «Curve Control» и система векторизации крутящего момента для дополнительного сцепления на поворотах, добавляют уверенности, которую вы чувствуете за рулем. Выберите модель, оснащенную системой «Интеллектуальный полный привод» от Ford, и вы сможете сохранить это душевное спокойствие даже в очень скользких условиях. Это один из тех пакетов 4×4, которые постоянно отслеживают условия вождения, оптимизируя тягу для направления мощности между колесами. как требуется.

Вам будет интересно узнать о двигателях, большинство из которых были перенесены из оригинальной версии этой модели второго поколения. Единственным новым агрегатом была 1,5-литровая дизельная силовая установка TDCi начального уровня, хотя ее мощность 120 л.с. означает, что производительность относительно скромная. Большинство захотят выбрать 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi, мощность которого составляет 150 л. Придерживайтесь 2WD и переключения передач, и он вернет 60,1 миль на галлон в смешанном цикле и 122 г / км. Выберите этот 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 180 л.с., и он поставляется только с полным приводом. Относительно немногим покупателям Kuga, которые, вероятно, захотят бензиновый двигатель, предлагается агрегат EcoBoost 1,5T мощностью 120, 150 или 182 л. с. Два младших варианта поставляются только с механической коробкой передач и передним приводом, а модель мощностью 182 л.с. поставляется только с автоматической коробкой передач 4×4.

В целом

В последние годы, наконец, всерьез задумавшись о внедорожниках, в 2016 году Ford также серьезно отнесся к этой Kuga – как и требовалось. Модель MK1 была тесновата внутри. И к моменту фейслифтинга эта версия второго поколения отставала от лучших своих конкурентов с точки зрения максимальной эффективности дизельного топлива, возможности подключения к средствам массовой информации, характеристик безопасности и визуального изящества. Все это было помещено прямо здесь.

Ряд комментаторов, включая нас самих, также сетовали на тот факт, что оригинальная версия этой модели MK2 не была такой же острой в управлении, как ее предшественница. С началом привлечения в этот сектор конкурентов, таких как SEAT Ateca, это стало проблемой, и Ford решил ее, предложив варианты «ST-Line» с более жесткой подвеской, которые позволили этому автомобилю конкурировать с испанским выскочкой, когда дорога становится извилистой.

21Апр

Обзор хендай крета 2018: Обзор Hyundai Creta 2018 | Новости Хендай Красноярск

21 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Модификации Hyundai Creta

Главная
Каталог авто
Hyundai
Hyundai Creta

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Hyundai Creta — фото 1

Hyundai Creta — фото 2

Hyundai Creta — фото 3

Hyundai Creta — фото 4

Hyundai Creta — фото 5

Назад Вперед

Показать предыдущие поколения
Hyundai Creta

Другие поколения Hyundai Creta

Hyundai Creta 2016

Россия

Год: 2016

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Hyundai Creta

Цена	1 859 000 — 2 660 000 ₽
Мин. цена	1 859 000 ₽
Макс. цена	2 660 000 ₽
Модельный год	2020
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4270
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1630
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	402-1396
Экологич. класс	ЕВРО 5
Гарантия	5 лет или 150 000 км
Страна сборки	Россия

Модификации Hyundai Creta

Hyundai Creta 1.6 MT 2WD

Цена	1 859 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	169
Время разгона до 100 км/ч, сек	12. 3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	151/4850
Расход комби, л на 100 км	7.0
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 AT 2WD

Цена	1 924 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	169
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л. с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	151/4850
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 MT 4WD

Цена	2 010 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	167
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	121/6200
Момент, Н·м / оборотах	149/4850
Расход комби, л на 100 км	7. 4
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 2WD

Цена	2 055 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1999
Мощность, л.с. / оборотах	150/6200
Момент, Н·м / оборотах	192/4200
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.

6 AT 4WD

Цена	2 150 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	167
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	121/6200
Момент, Н·м / оборотах	149/4850
Расход комби, л на 100 км	7.6
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 4WD

Цена	2 315 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	179
Время разгона до 100 км/ч, сек	11. 3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1999
Мощность, л.с. / оборотах	150/6200
Момент, Н·м / оборотах	192/4200
Расход комби, л на 100 км	8.0
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Год: 2020

Suzuki Vitara

От 2 134 500 ₽

До 3 940 000 ₽

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

Отзывы владельцев Hyundai Creta

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Hyundai Creta

Обои Hyundai Creta

Объявления о продаже Hyundai Creta

Объявления о продаже Hyundai Creta с пробегом

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Hyundai Creta — обзор автомобиля

Hyundai Creta / Хёндэ Крета

В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.

На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Hyundai

Сообщить об ошибке

Hyundai Creta 1.6D Executive 2018 – NamWheels

5 февраля 2019 г. 14 января 2019 г.

Боже мой, новый год, старый я. Несмотря на все мои усилия, один тестовый автомобиль проскользнул сквозь трещины обзора 2018 года, и все сразу же получают извинения за мою первую историю года. Прошу прощения, Hyundai S.A. и дорогие читатели, за то, что оставляю отзыв только о Creta.

Мой первоначальный план состоял в том, чтобы сделать вопрос «Знаете ли вы?» видео о многих крутых особенностях Creta, но — как с вещами ближе к концу года — я отснял несколько кадров и сильно отвлекся на что-то другое. Через много дней после того, как тестовая машина уехала, я осматривал огромные коллекцию клипов только для того, чтобы найти… все они были немного шаткими и, таким образом, скорее мусор.

Итак. Без лишних слов, вот десять вещей Я планировал снять видео про:

1. Красивый

Крета меньший брат красавца Tucson SUV, но имеет свой (довольно приятный и менее агрессивный) дизайн. Если у тебя есть ваше сердце настроено на Tucson, но вы можете тянуться только к Creta, это не будет вообще душевная боль. На самом деле, я думаю, что Creta снизит продажи по сравнению с более крупной моделью. сестра по нескольким другим причинам…

2. …потому что это правильный размер

Если вы живете на узкой улице и ездите на работу в оживленном автомагистралей в многолюдный центр города, это, безусловно, будет легче через такие городские препятствия. Creta предлагает отличное пространство и универсальность для свой сегмент, очевидно, не так щедро, как старшая сестра, но вы бы удивлен, сколько здесь места.

3. Бензин или дизель?

Доступен с двумя двигателями на ваш выбор, две коробки передач и две комплектации. Этот турбодизель 1.6 доступен только в автомат, высшая комплектация Executive. Максимальная выходная мощность 90кВт/150Нм для бензин и 94 кВт/260 Нм для самовоспламенителя.

4. Отметьте нужные поля

Если вы ищете недорогой дизель автоматический внедорожник, зачем тратить лишние деньги на более громоздких конкурентов внутри компании или у конкурентов бренды? Этот 1.6D Executive предлагает волшебные ингредиенты дополнительной езды (и высота водителя), умные сиденья, много места для багажа и экономный дизель двигатель, приводящий в движение передние колеса через ленивую автоматическую коробку.

5. Он только что был улучшен

Недавняя подтяжка лица — это совсем Менеджеры по продажам Hyundai смогут заметить разницу, хотя интерьер и приборная панель приобрели немного изюминки. Мне особенно нравится новая стойка, сенсорный монитор в стиле планшета с простой компоновкой… был вдохновлен двоюродной компанией Kia.

6. Качество налицо

Аудиосистема новой Creta, материалы салона, Bluetooth потоковая передача, дверь , преобразователь частоты , фара запас хода и ходовые качества очень хороши — простите за ленивое выражение — и безусловно достоин этой ценовой категории. Конечно, есть вещи получше, но это идет в большой премии.

7. Таковы и технические характеристики

Уровни технических характеристик одинаково впечатляют мощностью и автоматикой, и едва ли какие-либо дорогостоящие дополнения привлекут ваше внимание; как вы найдете у более прославленных конкурентов Creta. Чтобы получить представление обо всем ассортименте и его отличиях, смело просмотрите наш отчет о запуске недавно обновленных Creta и Tucson.

8. Он пользуется доверием улиц

Потерпите меня в этом. Видео должно было показать неуместные кадры панорамирования на закате, но кадры выглядят как пьяные матричная вечеринка на закате. Я имел в виду, что никто и глазом не моргнет, если ты приедешь. в новом Hyundai – как раз наоборот – они могут даже завязать разговор, чтобы узнать больше.

9. Соотношение цены и качества

Нравится цена, которая в 415 000 руб. неплохая, Привет? Вы заплатите гораздо больше за вышеупомянутых соперников и дополнительный 131 100 рандов за эквивалентный Tucson. Бензиновая автоматическая модель 1.6 экономит вам 41 000 долларов, в то время как Creta с бензиновым двигателем 1.6 обходится еще в 24 000 долларов.

10. Душевное спокойствие.

Очевидно, вы также получаете массивный Hyundai гарантия (5/7 лет или 150 000/200 000 км) и план обслуживания (5 лет или 90 000 км). И напоследок — в качестве бонуса для всех — вот лишь малюсенький немного шатких кадров, чтобы показать вам, почему мне пришлось отказаться от моего первоначального видео идея.

Обзор Hyundai Creta Facelift 2018 года: дорожные испытания

Получите последние обновления
от автомобильного сообщества

Войти сейчас

Creta была мечтой как для Hyundai, так и для покупателей автомобилей. Он пришелся по вкусу большинству — кому-то, кто перешел с хэтчбека, кому надоел седан с низкой посадкой, а также тому, кому нужна была вторая загруженная машина без суеты в доме. Смесь была как раз то, что доктор прописал. Тем не менее, новая горячая конкуренция означала, что Creta должна была быть начеку и найти способы стать еще более желанной. С обновлением Hyundai снова сделала Creta неотразимой?

Color Me Fancy

Среди наших любимых обновлений Creta — новые цвета. «Passion Orange» и «Marina Blue» просто трещат и требуют внимания. Сравните это с довольно приглушенной палитрой, в которой внедорожник предлагался ранее, и вы можете сказать, что Hyundai хочет, чтобы люди обратили внимание на новую Creta.

Потому что, если бы не цвета, вдохновленные Поппинсом, обновленная Creta могла бы остаться незамеченной. Обновления отличительные, конечно. Но они не сразу бросаются в глаза. Изменения, которые легче заметить, включают увеличенную решетку радиатора, из-за которой Creta выглядит немного шире, чем раньше. Нам особенно нравится серебристая рамка вокруг решетки — она действительно помогает укрепить философию «мы — семья», которую Hyundai стремится использовать в своем портфолио. Потом новые фары. Да, на первый взгляд они могут не выглядеть так, потому что форма остается идентичной, но Hyundai повозился с детализацией. В фаре больше нет дневных ходовых огней. Вместо этого он был перенесен на бампер, рядом с теперь меньшей противотуманной фарой. Некоторым он может показаться немного неоригинальным, но он хорошо сочетается с измененным бампером.

Два других профиля Creta не подвергались такой обработке. Вы получаете новые 17-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины 215/60R17, как и раньше.

В задней части переработан дизайн задних фонарей, и они выглядят умнее. Однако изощренность, предлагаемая светодиодными элементами, отсутствует, поскольку в этих устройствах по-прежнему используются обычные лампочки. Коэффициент свежести также повышается за счет пересмотренного заднего бампера с более заметной искусственной защитной пластиной. Рейлинги на крыше также изменились — теперь они находятся заподлицо с крышей. Говоря о крышах…

…впустите немного солнца!

Как и большинство других производителей, Hyundai тоже запрыгнул на подножку и установил люк на крыше для Creta. Хотя мы не слишком любим его для наших климатических условий, нельзя отрицать вау-фактор, который он приносит на стол. Это обычный люк с электроприводом, с наклоном и защитой от защемления, ничего особенного. Однако большое преимущество заключается в том, что салон кажется еще более просторным, чем он есть на самом деле.

Неизменная приборная панель — единственное место, где можно найти всплеск бежевого цвета. Остальная часть салона, залитая черным цветом, выглядит меньше, чем есть на самом деле. Но мы не можем обвинить Creta в нехватке места. Это не дворцово, но щедро. Внутри Creta не такая широкая, как вы можете себе представить, но высокая линия крыши делает ее намного просторнее.

Размеры — заднее сиденье
Параметр
Плечо	1250мм
Высота над уровнем моря	980 мм
Длина основания сиденья	450 мм
Ширина основания сиденья	1260 мм
Высота спинки сиденья	640 мм
Пространство для колен (мин. -макс.)	615–920 мм

Высокая передняя посадка должна понравиться большому количеству покупателей. Хотя вы не можете видеть край капота, эта высокая посадка придает водителю дополнительную уверенность при преодолении интенсивного движения. Дополнительным бонусом является электрическая регулировка водительского сиденья — она позволяет вам точно настроить положение водителя. Однако рулевое управление по-прежнему имеет только регулировку наклона. Но он установлен на нейтральном расстоянии от приборной панели и не должен создавать проблем.

Размеры — переднее сиденье
Параметр
Пространство для ног (мин.-макс.)	925–1120 мм
Коленная комната (мин-макс)	610–840 мм
Длина основания сиденья	595 мм
Ширина основания сиденья	505 мм
Высота спинки сиденья	645 мм
Высота (мин. -макс.)	920–980 мм
Ширина салона	1400 мм

Hyundai был немного консервативен в добавлении функций к котенку Creta. Люк на крыше и сиденье водителя с электроприводом — единственные важные дополнения. Другие незначительные обновления включают зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (наконец-то!), носимый ключ под названием «H-Band» и зарядное устройство для беспроводного телефона. В то время как смарт-браслет — приятное прикосновение (который также считает ваши шаги для вас), зарядная панель может быть хитом или промахом. Он питается от существующей розетки 12 В на приборной панели, поэтому вы не можете использовать собственное автомобильное зарядное устройство. Придется довольствоваться USB-портом.

Тем не менее, он упускает несколько положительных моментов, которые мы ожидали от Hyundai в комплекте с обновлением. Такие функции, как вентилируемые сиденья, автоматические фары и дворники с датчиками дождя, бросаются в глаза их отсутствием. Не то чтобы это нарушило решение о покупке, но это определенно приятные функции, которые нужны, когда они выкладывают более 15 лакхов. Кроме того, пока мы говорим об отсутствующих функциях, мы не можем понять, почему крепления для детских кресел ISOFIX доступны только в автоматическом варианте. Это должно было быть стандартом во всем диапазоне.

Успокойтесь

Сколько я себя помню, Hyundai побеждает в битвах за спецификации. С мощностью 128 л.с. и крутящим моментом 260 Нм дизель Creta, который мы тестируем, продолжает оставаться самым мощным внедорожником в своем классе. Единственная спецификация, которая изменилась, — это показатель эффективности использования топлива. Hyundai утверждает, что бензин теперь экономичнее на 3%, тогда как дизель эффективнее на 4%. При тестировании дизельная ручная установка Creta показала приличные 13,9.9 км/ч по городу и впечатляющие 21,85 км/ч по трассе. Чтобы добавить контекста к этим цифрам, отметим, что он был не таким эффективным по сравнению с Captur (15,50 км/ч) в городе и даже близко не приближался к почти невероятным 19,16 км/ч S-Cross. Однако на шоссе он превзошел как Renault (21,1 км/ч), так и Maruti (20,65 км/ч), хотя и с небольшим отрывом.

Есть ли какие-то другие ощущения от вождения после обновления? Не совсем. Он по-прежнему остается дружелюбным дизельным двигателем, которым он всегда был. Управляемость по-прежнему является основным моментом здесь. Вы действительно можете почувствовать, как автомобиль тянет вперед и ускоряется, если вы слишком рано переключаетесь на повышенную передачу, вместо того, чтобы стучать и протестовать. Жизненный урок?

Here are some numbers from the real world —

Acceleration

0-100kmph — 10.83 seconds
30-80kmph (3rd) — 7.93 seconds
40-100kmph (4th) — 13.58 seconds

Braking

100-0 км/ч — 43,43 метра
80-0 км/ч — 26,75 метра

Цифры рисуют очень интересную картину. От полной остановки до 100 км/ч Creta всего на 0,8 секунды меньше, чем более крупный и мощный Jeep Compass, который разгоняется за 10,03 секунды. Примечательно, что это на целых 2,41 секунды быстрее, чем у Renault Captur. Способность двигателя сильно тянуть с более низких оборотов наглядно подтверждается тем фактом, что он всего на полсекунды медленнее по сравнению с Compass с 30 км/ч до 80 км/ч на третьем месте.

В городе мотор продолжает вести себя абсолютно непринужденно. На самом деле, вы можете начать движение с места за секунду, а рысью весь день бегать по городу за треть. Что делает этот опыт намного более успокаивающим, так это сбалансированное качество езды. Конечно, это не похоже на Duster, я буду плавно сглаживать все на своем пути, но это редко дает вам повод жаловаться. Он снимает остроту с плохих гравийных дорог и быстро восстанавливает самообладание, даже если вы наткнетесь на кочку на высокой скорости. К стабильности на высоких скоростях тоже претензий нет. Он остается устойчивым на скоростях, которых мама просила не делать.

Именно этот уравновешенный характер делает Creta отличным семейным автомобилем в наших книгах. На шоссе у него есть ноги, чтобы развлекать вас. Если вас это не беспокоит, он будет сидеть на трехзначных скоростях весь день, сколько вы хотите, и проедать мили. Положительным моментом является то, что теперь вам не нужно беспокоиться о модуляции дроссельной заслонки. Теперь он оснащен долгожданным круиз-контролем, который просто работает без сбоев. Тем не менее, фактическое цифровое считывание скорости, на которой вы установили круиз-контроль, было бы здорово.

Давайте сосредоточимся на том, что было ахиллесовой пятой Creta, — на тормозах. С обновлением ощущения от педали не сильно изменились. Он все еще кажется немного губчатым и не таким прямым, как нам хотелось бы. Однако вы чувствуете более прямую связь между нажатием на педаль и фактическим торможением. Тем не менее, его можно было настроить, чтобы обеспечить более сильный начальный укус.

Наконец, если бы мы могли немного придраться, мы бы сказали, что шум ветра на скоростях шоссе также мог бы быть немного лучше контролируемым. Кроме того, шины имеют тенденцию кричать и выть, если вы бросаете их в поворот с некоторой изюминкой. Однако, поскольку сцепления достаточно, мы научились не обращать внимания на шумные шины и уверенно продолжать движение.

Знакомо лучше

С помощью обновления Hyundai просто усовершенствовала пакет, который уже попал в самую точку. Дополнительные функции, немного лучшее торможение и повышение эффективности использования топлива — это все, что нужно Creta для ее второй возможности.

В то время как мы могли бы попросить немного больше вау-фактора за счет светодиодных фар и задних фонарей, а также более высокого уровня оснащения, Hyundai позаботился о том, чтобы мы не слишком много придирались к этому. Это потому, что цена действительно делает сделку приятнее, особенно для вариантов S и SX с хорошим соотношением цены и качества. Hyundai упростил диапазон вариантов, сократив общее количество с семи до пяти. Варианты S + и SX + были сокращены, а функции включены в более низкие комплектации S и SX.

21Мар

Обзор рено колеос 2019 2018: Renault Koleos 2018, 2 , , SUV (+), 6.8, , 4wd

21 Мар 2023 alexxlab Комментировать

оставить отзыв на Renault Koleos на Autospot

10 отзывов автовладельцев

Все отзывы Только с фотографиями

Renault Koleos 2 CVT Premium

Никогда несмотрел в сторону Французкого автопрома,но после тестирования 8 кроссоверов ,Форестера ,Аутлендера,Раф4,Туссана,Срв2,Спортеджа,Икстрейла,Колеоса2,его и выбрал,с дизельным мотором,что понравилость ;тяг…

Renault Koleos — Понравился,Купил,Не дороже денег,хотя кровные достаються не легко, https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/3202/ Никогда несмотрел в сторону Французкого автопрома,но после тестирования 8 кроссоверов ,Форестера ,Аутлендера,Раф4,Туссана,Срв2,Спортеджа,Икстрейла,Колеоса2,его и выбрал,с дизельным мотором,что понравилость ;тяг…

Sanek Kobzev

21 января 2021 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Koleos

Благодаря удачным программам кредитования от Рено мы смогли приобрести неплохую машину. В линейке бренда представлен широкий выбор так, что вполне можно растеряться. Мы пошли по другому пути – рассматривали те м…

Renault Koleos — Эффектный автомобиль https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/2853/ Благодаря удачным программам кредитования от Рено мы смогли приобрести неплохую машину. В линейке бренда представлен широкий выбор так, что вполне можно растеряться. Мы пошли по другому пути – рассматривали те м…

Дмитрий Анатольев

31 октября 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Koleos

Этот автомобиль мне супруг приобрел прямо после нового года в качестве подарка ко всем праздникам сразу и с целью освобождения себя любимого от необходимости возить меня с детьми или каждый раз оставаться без ма…

Renault Koleos — Надёжный автомобиль по приемлемой цене https://autospot. ru/brands/renault/koleos/suv/review/2777/ Этот автомобиль мне супруг приобрел прямо после нового года в качестве подарка ко всем праздникам сразу и с целью освобождения себя любимого от необходимости возить меня с детьми или каждый раз оставаться без ма…

Юлия Семёнова

28 октября 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Колюня появился в моей семье относительно недавно: месяцев 7 назад. Брала новенький, в салоне. Влюбилась в него с первого взгляда. Колька внешне ну очень солидный и презентабельный мужчина. В общем потоке я не т…

Renault Koleos — Авто на твердую четверку с плюсом https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1155/ Колюня появился в моей семье относительно недавно: месяцев 7 назад. Брала новенький, в салоне. Влюбилась в него с первого взгляда. Колька внешне ну очень солидный и презентабельный мужчина. В общем потоке я не т…

Yana

19 июня 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Уже 5 лет пользуюсь Koleos, проехал за это время 140 ткм, без аварий. Покупал с полным фаршем, на тот момент для своего класса была доступная цена. Надежная и быстрая машина, вместительная, но при этом имеет ком…

Renault Koleos — Хороший кроссовер https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1153/ Уже 5 лет пользуюсь Koleos, проехал за это время 140 ткм, без аварий. Покупал с полным фаршем, на тот момент для своего класса была доступная цена. Надежная и быстрая машина, вместительная, но при этом имеет ком…

Валера

4 мая 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5. 0 0.1 4.3

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

На своем Коле каталась 3 года. Приехала на плановое ТО и увидела совершенно нового Колюню. Привезли тестовый образец. Немного подумав, решила купить. Так как образец был тестовый, пришлось подождать еще 30 мин,…

Renault Koleos — Просторный и шустрый https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1156/ На своем Коле каталась 3 года. Приехала на плановое ТО и увидела совершенно нового Колюню. Привезли тестовый образец. Немного подумав, решила купить. Так как образец был тестовый, пришлось подождать еще 30 мин,…

Alena

2 мая 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н. в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Слышал, что старый Колеос был крайне ненадежным. С новым проблем нет никаких, машина крайне надежная. Есть все навороты, камера заднего вида, хороший экран, да и вообще всем устраивает машина. Бездорожье, конечн…

Renault Koleos — Неплохой автомобиль https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1157/ Слышал, что старый Колеос был крайне ненадежным. С новым проблем нет никаких, машина крайне надежная. Есть все навороты, камера заднего вида, хороший экран, да и вообще всем устраивает машина. Бездорожье, конечн…

Александр А.

21 апреля 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Нормальная машина, меня все устраивает. Большой багажник, просторный салон, материалы в салоне правда не самые дорогие, но и машина не сказать чтоб ультрадорогая, поэтому все нормально. Расход топлива понятный,…

Renault Koleos — Нормальное авто https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1158/ Нормальная машина, меня все устраивает. Большой багажник, просторный салон, материалы в салоне правда не самые дорогие, но и машина не сказать чтоб ультрадорогая, поэтому все нормально. Расход топлива понятный,…

Всеволод

9 февраля 2019 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Купил внедорожник Renault Koleos в январе 2017 года в автосалоне, так как прочитал о хороших ходовых качествах. Дизайн особо не привлекал, но это я и не считаю важным в машине. И не ошибся, Koleos действительно…

Renault Koleos — С Колеосом я забыл, что есть плохие дороги https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/review/1154/ Купил внедорожник Renault Koleos в январе 2017 года в автосалоне, так как прочитал о хороших ходовых качествах. Дизайн особо не привлекал, но это я и не считаю важным в машине. И не ошибся, Koleos действительно…

Анастасия

11 августа 2018 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Koleos 2.5 CVT Premium

Купил Renault Koleos 2017 г. шесть месяцев назад, когда откатал 5 лет на Логане 2012 г. Сразу понравился внушительный внешний вид. Двигатель бензиновый, 2,5 л, комплектация премиум, все устроило. Брал в период н…

Renault Koleos — Дороги не страшны ни летом, ни зимой https://autospot. ru/brands/renault/koleos/suv/review/1152/ Купил Renault Koleos 2017 г. шесть месяцев назад, когда откатал 5 лет на Логане 2012 г. Сразу понравился внушительный внешний вид. Двигатель бензиновый, 2,5 л, комплектация премиум, все устроило. Брал в период н…

Andrey Korolev

29 марта 2018 г.

Renault

Koleos 2023 Renault Koleos 2023 2016 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/koleos/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Обсуждают сейчас

2018-н.в • III Рестайлинг 3
3 AT • Mitsubishi Outlander

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…

2017-н.в • I
2.7 MT • Комфорт UAZ Профи

Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…

T5 Рестайлинг, 2009-2015
Volkswagen Multivan

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…

2019-2022, I
1.5 RT • Premium Haval F7x

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…

2019-2022, I
Haval F7

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку. ..

Что думают водители о современном внедорожнике Renault Koleos?

Те, кто уже успел опробовать автомобиль Рено Колеос, отмечают его хорошие ходовые качества – прочную подвеску, удобную коробку передач, а также устойчивость на дороге. Среди плюсов выделяют просторный салон и вместительный багажник, что особенно важно, если машина покупается для семейных поездок. Дизайн салона Koleos оформлен с использованием не самых дорогих, но износостойких материалов.

Почему стоит почитать отзывы о Рено Колеос перед покупкой?

Ознакомившись с отзывами об этом автомобиле, покупатель может узнать для себя следующее:

каким является реальный расход топлива авто;
будет ли достаточной высота клиренса этого внедорожника для преодоления препятствий и удобной парковки;
насколько доступным является ремонт машины.

Сервис Autospot поможет каждому водителю узнать все нюансы об автомобиле Renault до покупки.

Отзывы владельцев Renault Koleos 2016 – н.в., II шасси на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Рено шасси, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.5 — подсчитан на основе 10 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.

Обзор обновленной версии Renault Koleos 2 (Рено Колеос) 2019-2020

Renault Koleos (Рено Колеос) — динамичный кроссовер D-класса французской компании Рено, который производится с 2008 года. В начале июня текущего года была представлена обновленная версия второго поколения модели, которую в ближайшее время можно будет заказать в дилерских сетях компании. В данном обзоре речь пойдет об основных изменениях во внешности экстерьера и интерьера новинки, ее технических характеристиках и уровне оснащенности.

Кузов обновленного Renault Koleos обладает таким же элегантным дизайном экстерьера, как и предшественник. В ходе рестайлинга внешность модели подверглась минимальным изменениям, которые не только удачно дополнили привычный стиль автомобиля, но и придали новинке солидности и ощущение дороговизны.

Из улучшений в передней части кузова стоит отметить незначительное изменение архитектуры переднего бампера, нижнюю часть которого оригинально дополнили широкой хромированной накладкой на уровне номерного знака и защитной пластиной серого цвета в нижней части. Также модернизации подверглась и фальшрадиаторная решетка — была изменена структура, которая гармонично подчеркивает уверенные линии кузова. Независимо от модификаций новинку будут оснащать полностью светодиодной оптикой Pure Vision, обрамленной модными C-образными линиями ДХО. Особенностью данной оптики является более мощный световой пучок (на 20%), чем у стандартных галогенных блоков.

Сбоку отличить прежнюю версию авто от рестайлинговой можно будет только благодаря наличию большего количества хрома и новому дизайну колесных дисков — Taika, с серым алмазным покрытием, диаметром 18 дюймов и Kavea, с черными вставками и алмазной шлифовкой,19-дюймовые.

Задняя часть автомобиля, помимо измененной пластики бампера, патрубков выхлопной системы и увеличившегося в размерах третьего стоп-сигнала, установленного на вершине пятой двери, обзавелась большой защитной накладной закрывающей нижнюю часть бампера. Кроме того, начиная с базовых комплектаций корму будут оснащать светодиодными габаритными фарами с технологией Edge Light, обеспечивающей 3D-эффект, которые раньше были доступны только в топовых версиях.

На выбор покупателей будет доступно 9 вариантов окраски кузова, включая новый оттенок Vintage Red, отличающийся насыщенностью и глубиной цвета.

Салон

Внутреннюю часть автомобиля производитель также не стал кардинально менять и ограничился лишь незначительными доработками. По заявлениям представителей компании основной акцент в ходе модернизации был сделан на улучшение качества отделочных материалов и уровня комфорта водителя и пассажиров. Так, например, на подушках передних кресел появилась сдвижная секция, которая призвана повысить комфорт во время поездок на дальние расстояния, а второй ряд сидений был оснащен двухступенчатым механизмом регулировки угла наклона спинки. Кроме того, данную версию авто оснастят новыми подголовниками Relax. Также была обновлена и штатная мультимедийная система R-Link 2, в которой оптимизировали совместимость с сервисами Apple CarPlay, Android Auto и функцию распознания голосовых команд — позволяет управлять навигационной системой, телефонными звонками и запускать приложения не отвлекаясь от управления автомобилем. Управление информационно-развлекательной системой будет осуществляться с помощью горизонтально ориентированного сенсорного экрана, диагональ которого будет зависеть от выбранной комплектации — 7 или 8,7 дюймов. Кроме того новинка может похвастаться разнообразием продвинутого оборудования.

Топовую комплектацию обновленного Renault Koleos 2 оснастят:

адаптивным круиз-контролем
двухзонным климат-контролем
премиальной аудиосистемой BOSE
электрофицированными передними креслами с функциями подогрева и вентиляции
электростеклоподъемниками дверей
датчиками дождя, света и давления в шинах
парковочным ассистентом
электроприводом крышки багажника
адаптивной оптикой
системой кругового обзора
системами безопасности такими как: аварийное торможение с обнаружением пешеходов, удерживание в полосе, мониторинга слепых зон и дорожных знаков, слежение за состоянием водителя, помощником при экстренном торможении.

Объем багажного отделения сохранил прежние размеры и в штатном состоянии составляет 579 литров, при сложенном втором ряде сидений в багажник можно вместить до 1795 литров багажа. Для удобства трансформации салона предусмотрена система Easy Break, которая позволяет складывать задний диван полностью или частично одним движением. Для хранения «мелочевки» в салоне предусмотрено большое количество всевозможных кармашек и ниш, общий объем которых составляет 35 литров.

Технические характеристики

Как и у дорестайлинговой версии в основе новинки лежит поперечная модульная платформа CMF-C/D от Renault-Nissan, благодаря чему размеры кузова остались прежними.

Габариты:

длина — 4670 мм
ширина — 1840 мм
высота — 1678 мм
размер колесной базы — 2710 мм
дорожный просвет (клиренс) — 210 мм
углы въезда/съезда — 18 и 25 градусов

В линейку силовых агрегатов модернизированного Renault Koleos, помимо прежних моторов — два бензиновых атмосферника объемом 2. 0 и 2.5 литра, выдающие 144 л.с. (200 Нм) и 170 л.с. (226 Нм) соответственно, и 177-сильного двухлитрового дизельного агрегата (320 Нм), войдут два новых турбодизеля — 1.7 Blue dCi (150 л.с. 340 Нм) и 2.0 Blue dCi (190 л.с. 380 Нм). Стоит отметить, что новые моторы вероятнее всего будут сочетаться только с модернизированным вариатором Xtronic CVT последнего поколения, а вот для других агрегатов модели будет доступна и шестиступенчатая механическая коробка передач.

Конфигурация ходовой части осталась прежней: впереди независимая пружинная подвеска типа MacPherson с гидравлическими амортизаторами, сзади — многорычажка с гидравлическими телескопическими амортизаторами. На обеих осях применяются стабилизаторы поперечной устойчивости. В зависимости от комплектации авто будут оснащать интеллектуальной полноприводной системой ALL Mode 4x4i, отвечающей за подключение задней оси при преодолении сложных участков дороги. Система полного привода реализована с помощью межосевой муфты, которая распределяет крутящий момент в пропорции 50:50.

Старт продаж

В дилерских сетях Европы новинка появится после официальной презентации на автошоу во Франкфурте, которая состоится в октябре 2019 года, тогда же будет объявлена и цена обновленного Renault Koleos с новыми моторами (за актуальную версию сейчас просят от 26230 у.е.). В большинство стран СНГ новинка, как и прежде, будет поставляться только с бензиновыми атмосферными агрегатами и с 2.0-литровым дизелем.

Renault Koleos Intens 2019 обзор

Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
Двигатель
2.5i, 4 цил.
Двигатель Power
126 кВт, 226 нм
Топливо
Бензин (91) 8,3 л/100 км
Производитель
4WD
.
Ancap Safety
Нет данных

Мэнди Тернер

00:0131 Август 2019 г.

Если вам нужен внедорожник с множеством функций и стилем, вам может подойти Renault Koleos Intens.

Что мы любим

Красивый стиль
Просторная кабина
Множество функций

То, чего мы не делаем

Грохочущий двигатель
Увеличенные межсервисные интервалы
Расположение кнопки кабины

Если вам нужен внедорожник с множеством функций и стилем, Renault Koleos Intens может стать тем, что вам нужно.

В горячо конкурирующем сегменте внедорожников среднего размера не только может быть немного тесно из-за большого выбора, но и трудно выделиться, если вы не любите сливаться.

Один внедорожник, который не любит смешиваться с толпой — это 2019 Renault Koleos Intens 4WD бензин . Это чертовски красивый автомобиль с характерным стилем, и он имеет определенное присутствие на дороге. Некоторым покажется, что дневные ходовые огни «текущая тушь» поляризованы, а хромированная полоса, идущая от фар к фальшивым боковым вентиляционным отверстиям, немного неуместна, но мы говорим здесь о французском стиле.

Но не все машины французские. Koleos построен на японской платформе, позаимствованной у Nissan X-Trail, и производится в Корее для французского бренда. Ага, запутался.

Цены начинаются от 45 990 долларов США до дорожных расходов на топовый бензиновый полноприводный вариант Intens, который тестируется здесь. Если вы предпочитаете масленки, есть дизельный Intens на 2000 долларов дороже. Функции, включенные в Koleos, включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при парковке, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, автоматический дальний свет, а также стандарт Apple CarPlay и Android Auto во всем диапазоне. Мощность Koleos — безнаддувный 2,5-литровый бензиновый двигатель в паре с трансмиссией CVT.

Главной особенностью интерьера является 8,7-дюймовый портретный сенсорный экран, который, опять же, может кого-то поляризовать. Он склонен к отпечаткам пальцев, а большая часть климат-контроля управляется через информационно-развлекательную систему R-LINK 2, что в движении может разочаровать. Спутниковая навигация проста и понятна в использовании, а покопавшись в настройках, вы найдете на выбор 17 различных автомобилей в качестве стрелки, включая классический A110. Аккуратный.

Единственным недостатком портретной раскладки планшета является то, что Apple CarPlay просматривается в альбомной ориентации, что не очень хорошо отображается, но голосовое управление и управление работают нормально. Звук Bluetooth звучал чисто через стереосистему Bose с 12 динамиками, но приемник прокомментировал, что голос звонящего звучал эхом. Вы также можете изменить окружающее освещение через информационно-развлекательную систему (есть пять цветов на выбор), которая также меняет цвет комбинации приборов.

Немного сомнительно расположение некоторых кнопок по салону. Кнопка разблокировки двери маленькая, и ее трудно найти среди кнопок под сенсорным экраном, а ограничитель скорости и круиз-контроль расположены рядом с рычагом переключения передач, что всегда заставляло нас чесать затылок. Но опять же, как только вы ознакомитесь с автомобилем, со временем это станет вашей второй натурой.

Кабина отличается практичностью: глубокая центральная консоль расположена на идеальной высоте для ваших локтей и скрывает два разъема USB и разъем AUX, но до них трудно добраться. Два подстаканника разного размера охлаждаются, что очень удобно, и если вы используете их для хранения мелочи или других предметов, вы можете накрыть их крышкой. Очень цепкий съемный кусок резины рядом с рычагом переключения передач достаточно велик для нескольких телефонов; однако в нем отсутствует USB, имеется только розетка на 12 В.

Одна вещь, которую я считаю недооцененной, — это солнцезащитные клапаны. Некоторые из них могут быть бесполезными, но те, что в Koleos, настолько велики, что вы закроете солнце, как бы низко оно ни было над горизонтом.

Кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, а в разгар мельбурнской зимы они прогреваются примерно за одну минуту. Тем не менее, я не нашел сиденья суперподдерживающими, например, при преодолении крутого поворота, когда моя спина скользила. Может быть, больше подойдет для более крупного человека. Спереди довольно просторно, но пространство над головой уменьшено на 6,2 см со стандартным панорамным люком.

В задней части много места для ног, но опять же люк в крыше мешает свободному пространству над головой. Обзор фантастический, особенно для детей, с большими боковыми окнами, расположенными низко. Есть также несколько мест, где можно спрятать вещи: два очень широких сетчатых кармана для карт, большой дверной ящик и откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Светодиодные лампы для чтения такие же яркие, как лампа для чтения в самолете, и есть два USB, один AUX и 12V, дополненные вентиляционными отверстиями. Достаточно, чтобы пассажиры на заднем сиденье чувствовали себя комфортно.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Renault Koleos

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подписаться на рассылку новостей

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Открыв дверь багажного отделения с электроприводом, вы можете поместить 458L вещей в багажнике, а после складывания задних сидений в соотношении 60:40 с помощью рычагов в багажнике или сиденьях его можно расширить до 1690L . Он имеет малую погрузочную высоту, четыре швартовочные защелки, розетку на 12 В, два глубоких боковых отсека для хранения вещей и грузовой тент. Запасное колесо имеет размер 17 дюймов; на один дюйм меньше, чем у полноразмерных колес, установленных на этом автомобиле.

У Koleos такая же трансмиссия, что и у Nissan X-Trail, так что можно предположить, что надежность не будет проблемой. 2,5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель оживает при запуске и выдает 126 кВт мощности и 226 Нм крутящего момента. требуется 9,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч и достичь максимальной скорости 199 км/ч .

Он может чувствовать себя немного вялым, набирая скорость на автостраде, но большую часть времени он, скорее всего, будет ездить по городу, где производительность не так критична. Если большую часть времени вы проводите на узких улицах, радиус разворота Koleos составляет 11,4 м, что вполне достаточно, что примерно на 1,3 м меньше, чем у Holden Equinox.

За неделю, когда у нас был Koleos, мы проехали немало по автостраде, и окончательный показатель расхода топлива снизился до 6,2 л/100 км – намного ниже заявленного суммарного показателя в 8,3 л/100 км. На экране информации о водителе отображается белый лист, который постепенно заполняется, когда вы экономно едете, а затем дает вам общий балл через информационно-развлекательный экран. Я добился 62/100 на 36км, при этом расстояние 7км проехал без расхода топлива. За этим интересно следить.

На скорости более 80 км/ч гигантские боковые зеркала создают сильный шум ветра, хотя от 18-дюймовых колес слышен незначительный дорожный шум. Стоит отметить, что на нашем тестовом автомобиле были установлены 18-дюймовые колеса, поэтому он был доступен для нашего сравнения внедорожников, хотя Intens теперь стандартно поставляется с 19-дюймовыми колесами. Так что, к сожалению, мы не можем комментировать, как едут стандартные колеса, но на 18-х вы можете почувствовать небольшие неровности и временами чувствовать себя немного неуверенно, хотя в целом ходовые качества в порядке.

Бесступенчатая трансмиссия X-tronic держит обороты на низком уровне — даже на скорости около 40 км/ч она спокойно держится на уровне 1000 об/мин. В очень редких случаях, застряв в пробке с остановкой / запуском в час пик, он чувствовал себя немного рывком; тем не менее, он хорошо справляется со своей задачей по снижению расхода топлива.

На Koleos распространяется пятилетняя гарантия без ограничения пробега и четыре года помощи на дорогах. Последний раз он тестировался в 2017 году и получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.

Увеличенные межсервисные интервалы каждые 30 000 км или 12 месяцев по максимальной цене $349 за первые три визита. Немного странно, учитывая, что его двоюродный брат Nissan X-Trail имеет интервалы каждые 10 000 км и имеет ту же трансмиссию.

Каждые 24 месяца или 30 000 км необходимо заменять воздушный и пыльцевой фильтры, а это означает, что каждые два обслуживания вы будете платить дополнительно 52 долларов и 46 долларов соответственно. Это означает, что за первые 36 месяцев или 90 000 км вы заплатите минимум 1145 долларов США за плановое техническое обслуживание — не так уж и много.

Koleos — не самый захватывающий внедорожник, но он справляется со своей задачей без лишней суеты благодаря просторному салону, отличной топливной экономичности и уникальному стилю, не обращая внимания на дребезжащий двигатель и длительные интервалы обслуживания. Если вам нужен европейский внедорожник с японской надежностью, не помешает взглянуть на Koleos.

COMPARISON: Best family SUV for 2019

MORE: Koleos news, reviews, comparisons and videos
MORE: Everything Renault

23 Images

1/23 2/23 3/23 4/ 23 5/23 6/23 7/23 8/23 9/23 10/23 11/23 12/23 13/23 14/23 15/23 16/23 17/23 18/23 19/23 20/23 21 /23 22/23 23/23

Рейтинги Разбивка

Renault Koleos Intens Wagon 2019

7.

6/ 10

Производительность

Технология безопасности

Качество езды

Информационно -развлекательное и подключение

Обработка и динамика

Эффективность энергоэффективности

Technology

Стоимость денег

Интерьер комфорт и упаковка

FIT для цели

Get Quote Now

Прочтите около Mandy Turner.

Renault Koleos 2019 Обзор: недооцененный аутсайдер?

Renault Koleos немного странный. Он не очень вписывается в нынешнее творчество Renault, но французскому гиганту действительно нужен внедорожник среднего размера. К счастью для Renault, у компании была готовая платформа, которую можно было позаимствовать у партнерского бренда Nissan.

Это второй Koleos, который ездит на внутренностях Nissan X-Trail, а это значит, что большая часть тяжелой работы уже проделана, и Renault просто должен быть Renault и делать что-то причудливое, верно?

Верно?

Renault Koleos 2019: Life (4×2)
Safety rating	—
Engine Type	2. 5L
Fuel Type	Premium Unleaded Petrol
Fuel Efficiency	8.1L/100km
Seating	5 seats
Price from	No recent listings

You might also be interested in the Honda CR-V

Открой для себя больше Сборка и цена

Соответствует ли цена соотношению цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

Life начинается с линейки Koleos по разумной цене 30 990 долларов (плюс дорожные расходы). Он прибывает из Южной Кореи (ага) с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, стереосистемой с восемью динамиками, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, центральным замком, камерой заднего вида, задними датчиками парковки, автоматическими фарами и дворниками, тканевой отделкой, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом и компактная запаска.

Koleos поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Цены и характеристикиРасчет по страховке

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 6/10

Мне очень нравится передняя часть Koleos — прямолинейная, светодиодные дневные ходовые огни, образующие большой набор скобок вокруг решетки радиатора. Мне это нравится. Сильный, уверенный, Рено. Остальные. Не так много.

Очевидно, что это неплохо, но чем больше я его вижу, тем больше вижу X-Trail. Это нормально, но в этом проблема. Это не Renault в этом смысле, и поэтому он скомпрометирован — он выглядит как две разные машины. Возможно, для вас это не имеет значения — и это совершенно нормально, — но поначалу это меня немного разочаровало, и до сих пор разочаровывает.

Чем больше я смотрю на Koleos, тем больше вижу X-Trail.

Салон немного больше Рено. Я очень доволен его тканевой отделкой, а французское ощущение дизайна приборной панели, без сомнения, больше всего приветствуется как поклонниками Renault, так и новичками в бренде. Это не всегда то, что компания делает правильно. Он также хорошо сложен, что не всегда является французским качеством.

Насколько практично внутреннее пространство? 7/10

Внутреннее пространство Koleos довольно неплохое для своего сегмента. Места для ног сзади достаточно, но, как всегда, пассажирам среднего сидения захочется тесноты.

Места для ног сзади достаточно.

Передние и задние пассажиры получают по паре подстаканников каждый, и они выполнены в японской, а не французской традиции, что означает, что они действительно держат чашки и даже держат их в вертикальном положении в углах. Каждая из дверей также будет держать бутылку.

Объем багажника конкурентоспособен для этого класса: от 458 литров до 1690 литров со сложенными сиденьями.

Объем багажника начинается от 458 литров.

18Мар

Skoda octavia 2018 обзор: технические характеристики, цена, преимущества и недостатки – carsclick.ru

18 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Skoda Octavia Обзор | Статьи

Семейство Octavia объединяет модели наиболее практичных автомобилей класса С, просторных, с надежными экономичными двигателями и отличным качеством сборки. Обзор Skoda Octavia поможет принять решение, какую версию выбрать в зависимости от целей и условий эксплуатации. Главный критерий: тип и объем двигателя. Также дадим рекомендации по выбору автомобиля на основе тест-драйва.

Кратко обо всех Skoda Octavia, плюсы и минусы

В настоящее время популярность больших салонов и хэтчбеков снижается, MPV возвращается, а внедорожники становятся все более популярными среди активных семей.

Хотя внедорожник или MPV могут показаться интересным выбором, такие автомобили, как Skoda Octavia, вне сомнения, являются беспроигрышными вариантами семейного транспорта. Модель выпускают с 1996 года: с этого момента внесено много изменений, усовершенствовался внешний вид и технические характеристики, а популярность Octavia по-прежнему на высоте.

Octavia привлекательны благодаря высокому качеству сборки и эффективным, современным двигателям. Если ваши главные приоритеты – максимальное пространство и минимальные эксплуатационные расходы, Skoda Octavia обязательно стоит рассмотреть. Мало того, что технические характеристики на порядок выше большинства конкурентов из класса, автомобиль имеет современный, стильный интерьер и адаптирован для эксплуатации в российских условиях.

При этом Octavia не является ни самым быстрым ТС в сегменте, ни самым мощным, но, тем не менее, производитель предлагает впечатляющий привод, который делает его отличным автомобилем для повседневной езды.

Плюсы:

исключительное качество сборки;
просторный салон;
эффектный дизайн;
хорошие настройки подвески;
качественная коробка передач, быстро реагирует на переключение;
комфортабельный интерьер.

Минусы:

слабоватые турбомоторы;
небольшое пространство для ног, однако в новых моделях эта проблема решена;
низкие задние сиденья, затрудняют вход и выход из машины;
шумоизоляция не безупречна в некоторых комплектациях.

Наш гид поможет найти Skoda Octavia, которая подойдет именно вам.

Двигатели и оснащение

Диапазон двигателей на Skoda Octavia действительно широк, все они заслуживают высоких оценок. И хотя не существует действительно разочаровывающих моделей Octavia, в обзоре мы бы избежали бензиновых двигателей FSI до рестайлинга 2009 года: более поздние двигатели TSI сделали автомобиль намного приятнее в управлении.

Наиболее распространены двигатели 1.4 и 1.8 – они оптимальны для эксплуатации в условиях города.

Модель с двигателем 1.4 молниеносно реагирует на запуск: из-за такой мощной тяги следует беречь трансмиссию. Мотор мощный, при этом расход бензина меньше, чем у модели с двигателем 1.8.

При обзоре Skoda Octavia 1.8 в рамках тест-драйва оказалось, что мотор ощущается не таким резвым, как в модели с двигателем 1.4. Наверняка это связано с уравновешивающей тягой. Octavia 1.4 разгоняется до 60 км/ч примерно на 0,4 секунды быстрее. Тем не менее при наборе скорости до 100 км/ч более мощный двигатель набирает обороты и оказывается впереди.

При прочих равных для эксплуатации по городу подходят обе модели, но есть ли смысл переплачивать, если большой разницы нет?

Прежде чем начать обзор Skoda Octavia 1.6, отметим, что это «атмосферник», который с одной стороны, отличается надежностью, но с другой, значительно уступает по техническим характеристикам Шкоде 1.4. Он потребляет больше бензина (на 1,7 л), но отлично реагирует на топливо не самого высокого качества. Кроме того, он редко ломается.

Теперь о дизельных двигателях. 1,9-литровый TDI – это компактный, экономичный дизель, способный выдерживать очень большие пробеги. Более сложные дизельные двигатели с общей топливной магистралью (CR) более прихотливы, и их график обслуживания действительно необходимо соблюдать. Механические коробки передач сильны, в то время как автомат DSG удобен в использовании, но более склонен к поломкам из-за его дополнительной сложности.

В целом для езды по городу оптимальны модели с двигателями 1.4 и 1.8. Продемонстрируем их различия и сходства в таблице.

	Skoda Octavia 1.8 Style TSI AT	Skoda Octavia 1.4 Ambition TSI MT
Мощность	177 л.с. при 5100-6200 об / мин	148 л.с. при 5000-6000 об / мин
Крутящий момент	250 Нм при 1250-5000 об / мин	250 Нм при 1500-3500 об / мин

Размеры

Длина	4670 мм	4670 мм
Ширина	1814 мм	1814 мм
Высота	1476 мм	1476 мм
Колесная база	2688 мм	2688 мм
Дорожный просвет	155 мм	155 мм
Boot Space	590 л	590 л
Вес брутто	1860 кг	1825 кг
Передняя колея	1539 мм	1539 мм
Задняя колея	1534 мм	1534 мм
Минимальный радиус поворота	5,20 м	5,20 м
Количество дверей	4	4
Количество сидячих мест	5	5

Безопасность

Подушки безопасности	Да	Да
Подушки безопасности пассажиров	Да	Да
Боковые подушки безопасности	Да	Да
ABS	Да	Да
Электронное распределение тормозных усилий	Да	Да
Программа электронной стабильности	Да	Да
Тяговый контроль	Да	Да
Иммобилайзер двигателя	Да	Да
Центральный замок	Да	Да
Блокировка от детей	Да	Да
Автоматические фары	Да	Нет
Поворотные огни	Да	Нет
Задний стеклоочиститель	Нет	Нет
Сенсоры дождя	Да	Нет
Омыватели фар	Да	Нет

Модели старых версий и базовых комплектаций (классическая комплектация и комплектация S) довольно просты – современным водителям стоит обратить внимание на Octavia от 2009 года. Такие полезные опции, как климат-контроль, литые диски и центральный замок с дистанционным управлением сочетаются с элегантностью отделки салона. Добавляя круиз-контроль, автоматические дворники, задние датчики парковки и автоматически опускающееся внутреннее зеркало заднего вида, можно перенести уровень комфорта на порядок выше. Есть смысл потратить дополнительную сумму денег на полезные опции, тем более что пакетные предложения дилеров позволяют сэкономить.

На что обращать внимание при тест-драйве и эксплуатации

Вне зависимости от комплектации Шкода Октавия – крепкий автомобиль, который идеально подходит для семьи и даже для работы в такси. Но есть и некоторые проблемы, о которых следует упомянуть:

Цифровое радио DAB страдает от проблем с сигналом, особенно на универсалах. Скорее всего, это связано с особенностью расположения антенн.
При покупке подержанного автомобиля откажитесь от машины с постоянно горящей контрольной лампой ABS на приборной панели – это может указывать на отказ блока управления ABS, и ремонт может стоить очень дорого.
При осмотре или тест-драйве проверьте, нет ли шумов в дверях, правильно ли работают электрические стеклоподъемники и дверные замки.
Двухзонная система климат-контроля – относительно сложная конструкция, в случае поломки ее ремонт может обойтись в немалую сумму.
Во время тест-драйва Octavia не беспокойтесь о низком звуке во время движения автомобиля – его можно заметить при езде на некоторых моделях. В большинстве случаев это не что иное, как дорожный шум, проникающий в салон из подвески.
Наконец, не паникуйте, если при выключении двигателя новой машины ощущается легкий запах горения. Это может быть дизельный сажевый фильтр, выполняющий процесс регенерации. Запах должен быстро исчезнуть.

Обзор автомобиля Skoda Octavia 2017-2018 – ✩Автомобиль Skoda

❤ 1307 , Категория: Автомобиль Skoda, ⚑

Содержание

1 Обзор автомобиля Skoda Octavia 2017-2018
- - 1. 0.1 Внешний вид Шкода Октавия 2017-2018 модельного года
  - 1.0.2 Интерьер Skoda Octavia 2017-2018
  - 1.0.3 Габаритные размеры Шкода Октавия 3 поколения
  - 1.0.4 Комплектации Skoda Octavia 2017-2018
  - 1.0.5 Технические характеристики обновленной Шкода Октавия
  - 1.0.6 Старт продаж и стоимость Skoda Octavia 2017-2018
  - 1.0.7 Видео новая Skoda Octavia 2017-2018 года:

Рестйлинг Шкода Октавия вызвал большой интерес у поклонников марки. Популярный чешский автомобиль получил обновленный кузов, современное оформление салона и более богатое оснащение.

На первый взгляд Октавия 3 поколения напоминает Мерседес Е-класса предыдущих поколений, но при ближайшем рассмотрении разница все-таки прослеживается.

Внешний вид Шкода Октавия 2017-2018 модельного года

Дизайн автомобиля остался по-прежнему строгим и лаконичным, но стал более современным и технологичным. Он получил современные светодиодные фары головного освещения оригинальной формы, состоящие из двух блоков, измененную радиаторную решетку и передний бампер.

В задней части автомобиля изменения незначительны. Слегка подкорректирована форма фонарей и рельеф крышки багажного отделения. Обновленная Skoda Октавия будет представлена в двух типах кузова – лифтбек и универсал.
Octavia получила новые алюминиевые колесные диски радиусом от 16 до 18 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля.

Интерьер Skoda Octavia 2017-2018

Изменения в оформлении салона Октавии в основном связаны с установкой более современного оборудования. Автомобиль получил абсолютно новую мультимедийную систему со множеством функций. Для обновленного Skoda Octavia будет доступен большой выбор вариантов цветового оформления салона, а также более качественные материалы отделки.

В целом оформление интерьера должно приблизить автомобиль к представительскому классу. Изменена форма центрального тоннеля, сидения водителя и переднего пассажира получили выраженную боковую поддержку.

Кроме того, есть информация, что салон автомобиля после рестайлинга стал еще более просторным и комфортным.

Габаритные размеры Шкода Октавия 3 поколения

Размеры обновленной Октавии пока точно неизвестны. Сообщается, что автомобиль станет просторнее. По предварительной информации, пространство для ног задних пассажиров увеличено на 50 мм.

Кроме того, использование современных материалов способствует снижению массы автомобиля.

Как и дорестйлинговая версия, обновленная Октавия может похвастаться весьма внушительным багажным отделением.

Для лифтебка оно составит 590 литров при поднятых спинках задних сидений, для универсала – 610 литров.

Комплектации Skoda Octavia 2017-2018

Автомобиль Skoda получил более богатое оснащение по сравнению с предыдущей модификацией. Развлекательная система Октавии оснащается сенсорным дисплеем диагональю 9.2 дюйма с повышенной чувствительностью. Она способна синхронизироваться практически со всеми современными смартфонами и другими гаджетами. В топовых комплектациях, мультимедийная система будет иметь возможность установки сим-карты, подключения к интернету и поддержки онлайн-сервиса Шкода.

Кроме того, по предварительным данным, список стандартного оборудования может быть дополнен такими опциями, как двойной парктроник, панорамный люк с электроприводом, система определения физического состояния водителя, автоматическое управление дальним светом фар.

Технические характеристики обновленной Шкода Октавия

Линейка двигателей для автомобиля осталась прежней. Она включает в себя 5 бензиновых и 4 дизельных мотора.

Бензиновые двигатели: 1.0 л. — 115 л.с., 1.2 л. — 85 л.с., 1.4 л. — 110 л.с., 1.4 — 150 л.с. и 1.8 л. -180 л.с.;
Дизельные двигатели: 1.6 л. — 90 л.с., 1.6 л. — 110 л.с., 2.0 л. — 150 л.с. и 2.0 л. — 184 л.с.

Трансмиссия – на выбор 6-ступенчатая механическая, либо роботизированная 6-ти или 7-диапазонная с двойным сцеплением.

Наилучшего комфорта и управляемости автомобиля удалось добиться путем более точных настроек подвески.
Также автомобиль оборудован различными современными системами активной и пассивной безопасности и электронными помощниками.

Старт продаж и стоимость Skoda Octavia 2017-2018

Начало продаж нового поколения Октавии запланировано на первую половину 2017 года. Прием заказов начнется, вероятнее всего, уже в конце 2016 года. Стоимость новинки пока не разглашается, но по предварительным данным она будет увеличена незначительно.

Видео новая Skoda Octavia 2017-2018 года:

Источник: auto-2017.ru

Skoda Octavia

Skoda Octavia Hatchback (2017 — 2020) обзор

Вердикт экспертов Auto Trader:

Даже на пороге выхода на пенсию хэтчбек Skoda Octavia демонстрирует высокие показатели. Он просторный, хорошо оборудованный, по привлекательной цене и оснащен множеством умных функций, облегчающих повседневную жизнь. Все это составляет очень привлекательную комплектацию, и за наши деньги это один из лучших автомобилей в своем классе.

tickМассы пространства
tickОбширное оснащение
tickШирокий выбор двигателей

Продолжительные затраты на Skoda Octavia
Надежность Skoda octavia
для Skoda octavia
Насколько удобна Skoda Octavia
. Стоимость Skoda Octavia
Стоимость Octavia выгодна по сравнению с конкурентами, особенно если учесть, сколько автомобиля вы получаете за эти деньги. А с появлением новой модели вы можете рассчитывать на привлекательные сделки, поскольку дилеры Skoda очищают существующие запасы, чтобы освободить место для замены. Все двигатели с уменьшенным выбегом находятся в диапазоне G или H по CO2, и оба варианта с обычным бензином особенно привлекательны в этом отношении, хотя спортивный vRS действительно подвергается хиту Benefit In Kind. Бензиновый 1,5-литровый TSI выглядит особенно привлекательно, имея достойную производительность, лучшие показатели для водителей компании и отсутствие потерь в расходе топлива. Дизели обойдутся немного дороже в плане налогов, но будут лучше расходовать топливо, если вы наберете много миль, поэтому сделайте расчет, исходя из того, как вы, вероятно, будете использовать автомобиль.

Экспертная оценка: 4/5

Надежность Skoda Octavia

Skoda хорошо зарекомендовала себя в Индексе прямой гарантии, занимая первое место в рейтинге производителей. Однако Octavia не так хорошо рассматривается как отдельная модель, поскольку проблемы с двигателем, электрикой и подвеской составляли значительную часть гарантийных претензий в прошлом. При этом отзывы наших владельцев о Octavia до фейслифтинга показывают в основном положительные впечатления от автомобиля, а модель 2019 г.Исследование JD Power Vehicle Dependability Study ставит Skoda как бренд на второе место в общем зачете, что превосходно. В стандартной комплектации Skoda предлагает двухлетнюю гарантию с неограниченным пробегом, а также распространяется на новые автомобили в течение третьего года до 60 000 миль. При желании вы можете продлить гарантию до четырех или пяти лет за дополнительную плату.

Экспертная оценка: 4/5

Безопасность для Skoda Octavia

Все автомобили оснащены системой контроля давления в шинах, передними и коленными подушками безопасности, а также передними боковыми подушками безопасности. Система оповещения водителя, которая предупреждает об усталости, теперь также является стандартной, но такие функции, как помощь в полосе движения и мониторинг слепых зон, являются дополнительными. Автоматическое экстренное торможение включено только в некоторые модели, что является позором в то время, когда производители все чаще включают его в стандартную комплектацию многих модельных рядов.

Оценка экспертов: 3/5

Насколько удобна Skoda Octavia

В Octavia очень удобная посадка за рулем, а сиденье и рулевое колесо можно отрегулировать так, чтобы они подходили водителям любого телосложения и комплекции. Забудьте стереотип о дешевой сборке Skoda, потому что здесь есть настоящий шик в отношении качества материалов и впечатляющая надежность сборки. А со стандартной подвеской Octavia обеспечивает впечатляющее сочетание комфорта и управляемости, хотя она более устойчива на скоростях по шоссе, чем в городе. Стоит отметить, что резкость на низких скоростях более выражена на больших колесах. Варианты в диапазоне выбега были уменьшены, но вы можете найти серийные автомобили с многорежимными амортизаторами. Если он в любом случае включен в цену, то его стоит иметь, но мы бы сказали, что на него не стоит тратить дополнительные деньги. В то же время увлеченные водители оценят значительно более спортивный характер и улучшенную управляемость версии vRS, которая более резкая в управлении, но все же удобная. Одной из самых привлекательных особенностей Octavia является пространство, которое она обеспечивает как для пассажиров, так и для багажа. Задняя нога и высота над головой очень просторны, а массивный багажник соперничает с гораздо более крупными (и более дорогими) автомобилями. Особенности всех автомобилей включают скребок для льда внутри топливного люка, два USB-порта, держатель для бутылки, который позволяет открывать бутылку одной рукой, и съемный магнитный светодиодный фонарь в багажнике.

Экспертная оценка: 4/5

Характеристики Skoda Octavia

На момент написания этой статьи модельный ряд Octavia был сокращен всего до трех вариантов, поскольку дилеры готовятся к выпуску нового, хотя вы можете найти и другие варианты отделки, доступные на складе. . Таким образом, стоит внимательно посмотреть на характеристики автомобиля, который вы рассматриваете, чтобы увидеть, что именно вы получаете. В настоящее время все модели оснащены круиз-контролем, задними датчиками парковки, навигацией с сенсорным экраном Amundsen (вы можете подключить свой телефон через систему Smartlink +, чтобы использовать свои приложения, если хотите) и двухзонным кондиционером. Следующий уровень получает полностью адаптивные светодиодные фары, защитное стекло и функцию автоматического торможения Front Assist, в то время как vRS предлагает спортивную отделку, большие колеса и помощь в удержании полосы движения.

Экспертная оценка: 4/5

Мощность для Skoda Octavia

Стандартный модельный ряд Octavia доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, каждый из которых доступен с механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Дизели подойдут тем, кто регулярно ездит с большим пробегом; 1,6-литрового двигателя мощностью 115 лошадиных сил достаточно для повседневного вождения, с достаточной мощностью, чтобы вам не пришлось слишком сильно шевелить коробку передач, чтобы добиться приличного прогресса. Но если вы регулярно перевозите грузы или пассажиров, дополнительная мощность и крутящий момент 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 150 лошадиных сил могут оказаться для вас более привлекательными. Что касается бензиновых моделей, то 115-сильный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на удивление бодр, с более чем достаточной производительностью и гибкостью. Но, как и в случае с дизелями, если вы регулярно перевозите много людей и багажа, вам понравится дополнительная мощность, обеспечиваемая 150-сильным 1,5-литровым турбодвигателем. Спортивные модели vRS, доступные как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, поднимают планку. Дизель поставляется с полным приводом и чувствует себя очень уверенно на средних оборотах, в то время как бензин серьезно настроен и оснащен причудливой системой повышения тяги, заимствованной у превосходного Golf GTI, чтобы снизить его мощность в любую погоду. Оба только с автоматической коробкой передач DSG.

Оценка экспертов: 4/5

Все еще хотите купить SKODA Octavia?
Найти новыйНайти подержанныйНайти дилера

Присылайте мне отличные предложения Auto Trader и последние обзоры автомобилей.
Регистрируясь, вы соглашаетесь получать маркетинговые электронные письма в соответствии с нашим уведомлением о конфиденциальности. Вы можете отписаться в любое время.

Следуйте за нами в социальных сетях

Skoda Octavia (2012-2020) Обзор 2023

«Прямая прямолинейная простота Octavia освежает, если не запоминается».

Интерьер размером с Mondeo в Focus деньги, опрятный салон, большой выбор силовых установок

Запоминается так же, как чешский артхаусный фильм. Leon от Seat сексуальнее и спортивнее

Что это?

Octavia, несмотря на то, что выглядит как седан, является семейным хэтчбеком, конкурирующим с VW Golf и Seat Leon, с которыми у нее общие шасси и двигатели, а также с вездесущим Ford Focus. Когда появилось это поколение Octavia, мы беспокоились, что «Skoda рискует потерять то немногое, что она сохранила». Быть «бюджетным гольфом» — это хорошо, но разве машина не должна быть чем-то большим?» Что ж, с учетом того, что на данный момент в Великобритании перевезено более 23 000 автомобилей, кажется, что люди не слишком беспокоятся о общем воспитании, если жизненные показатели Skoda и общая простота использования на высоте. И, честно говоря, они есть. По сути, вы получаете платформу Golf с более просторным кузовом, и хотя материалы салона не так хороши, и вам отказывают в некоторых дополнительных автомобильных технологиях, плюсом является то, что Octavia дешевле и использует все те же масляные биты, которые доказали свою эффективность. Ладно, вождение тоже не сильно трясет, даже хот-хэтч vRS получает удовольствие от GTI или Leon Cupra, слегка спроектированных из него. Так что это довольно ванильный, немного белый-хороший. После этого это не машина для вожделения, но как честная рабочая лошадка, которая будет играть в голову, а не в сердце, Octavia — настоящий невоспетый герой среди семейных хэтчбеков.

Все пятиместные, будь то хэтчбек или универсал, все с турбонаддувом, трехцилиндровые бензиновые двигатели составляют основу бензинового ряда, а четырехцилиндровые дизели выполняют тяжелую работу, особенно на рынке автопарка. У вас может быть шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат DSG, и на этом все. О, и в подкладке багажника есть съемный фонарик, который заряжается во время вождения. Ммм, логично.

Реклама — Страница продолжается ниже

Реклама — Страница продолжается ниже

Наш выбор из ассортимента

Skoda

2.0 TSI vRS 5dr

25 440 фунтов стерлингов

Каков вердикт?

«Надежный универсал без всяких ухищрений, чуть менее хорош во всем, чем Golf, но зато дешевле».

По мере того, как автомобили становятся все более технологичными, казалось бы, зависящими от глупых уловок, придуманных маркетинговыми придурками, чтобы выделиться, прямолинейная простота Octavia освежает, если не запоминается.

17Мар

Ниссан альмера 2018 обзор: Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera 2012 – 2018, III (G15) в Москве от официальных дилеров

17 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera 2012 – 2018, III (G15) в Москве от официальных дилеров

Всегда в центре событий

О модели

Седан, 4 двери, 5 мест
2012 – 2018, III (G15) поколение
Средний расход (смешанный, город, трасса)
привод
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Nissan Almera

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши. ..

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

2012-2018, III (G15)
Nissan Almera

Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

2012-2018, III (G15)
1. 6 MT • Tekna Nissan Almera

Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

2012-2018, III (G15)
1.6 MT • Comfort A/C Nissan Almera

Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Читать все отзывы о Nissan Almera

Обзоры модели

Подходит этот автомобиль и мужчинам, и женщинам. Мужчины сразу придут в восторг от тихой работы двигателя и плавности хода японца, женщины же оценят легкость управления, которая достигается за счет гидроусилителя руля, и комфорт салона.

Если вы приобрели б/у Nissan Almera G15, обязательно произведите замену всех жидкостей, оцените состояние свечей зажигания и проведите диагностику кондиционера. Также не забудьте дополнительно обработать его кузов антикором, чтобы продлить срок службы транспортного средства.

2018 Nissan Almera 1,5L VL по цене, Specs, Reviews, News, Gallery, 2022 — 2023 предложения в Малайзии

RM 75,419

RM 760

/Month

Рассчитайте

2018 NISSAN Almera 760

/MONDANT

. Цена в Малайзии

Стоимость дорожного налога*

90,00 ринггитов/год

Стоимость страховки*

2 240,39 ринггитов/год

Стоимость топлива*

2 747,00 ринггитов/год

7 * 90 ваша реальная ситуация с калькулятором.

Nissan Almera Specification

BrandNissan	ModelNissan Almera
Body TypeSedan	Generation(2015) N17 Facelift
Launched Year2018	AssemblyMalaysia
Horsepower (ps)102	Крутящий момент (Нм)139
Двигатель 1,5 л 102 л.с.	ТрансмиссияAT
Длина * Ширина * Высота (мм) 4425 x 1695 x 1510	0-100 км/ч (S)-

Просмотр Подробнее

Прайс-лист Nissan Almera (варианты)

в продаже

Не в продаже

не в продаже

- . 1,0 л | Turbocharged
  
  Car Price
- 2020 Nissan Almera 1.0L VL
  RM 79,906
  
  RM 805
  /month
- 2020 Nissan Almera 1.0L VLP
  RM 85,715
  
  RM 864
  /month
- 2020 Nissan Almera 1.0L VLT
  91 310 ринггитов
  
  920 ринггитов
  /месяц

- 2018 | 1,5 л | Naturally-aspirated
  
  Car Price
- 2018 Nissan Almera 1.5L E AT
  RM 65,699
  
  RM 662
  /month
- 2018 Nissan Almera 1.5L VL AT
  RM 75,419
  
  RM 760
  /month

Продажа подержанных автомобилей

Гарантированное качество автомобилей

Фиксированная цена Без скрытых комиссий

5-Day Money-back Guarantee

1-Year Warranty

Nearest Nissan Dealers

Showroom

Service

Body & Paint

View Подробнее

2018 Nissan Almera 1. 5L VL AT 2023 содержит 136 изображений и фотографий, включая 65 изображений и фотографий интерьера, 52 изображения и фотографии экстерьера, 19 изображений двигателя Nissan Almera 1.5L VL AT 2018 года и другие. Ознакомьтесь с видом спереди, сзади, сбоку и сверху нового Nissan Almera 1.5L VL AT 2023 2018 года здесь.

Exterior

Interior

Others

1 / 12

Nissan Almera Comparison

Nissan Almera

RM 79,906

Honda City

RM 74,191

Almera vs City

Nissan Almera

RM 79,906

Toyota Vios

RM 74 623

Almera против VIOS

Nissan Almera

RM 79,906

6 с Nissan Almera

RM 79,906

6 с

с Almera

RM 79,906

с Nissan Almera

RM 79,906

с Nissan Almera

RM 79,906

с0007

Mazda 2 Sedan

RM 100,870

Almera vs 2 Sedan

Nissan Almera

RM 79,906

Kia Cerato

RM 99,214

Almera vs Cerato

Nissan Almera Videos in Malaysia

Сравнительный обзор Honda City 2020 года и Nissan Almera, какой из седанов B-сегмента лучше?

Все автомобили, которые мы тестировали в 2020 году, Proton X50, Almera, CR-V и т.

д. Какой из них лучший??

2020 Nissan Almera 1.0 VLT Отзыв владельца, он ждал машину 1 год!

2020 Владелец Honda City отзывается о новом Nissan Almera Turbo, почему он выбрал City?

Обзор Nissan Almera Turbo VLT 2020 года в Малайзии, пойдете ли вы на 1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель?

Варианты по похожей цене

Toyota

2021 Toyota Yaris 1.5E

75 479 RM

Perodua

Alza 1 2022.ua0007

RM 75,500

Honda

2018 Honda City 1.5 S

RM 75,295

Volkswagen

2018 Volkswagen Polo 1.6 MPI Comfortline Vienna

RM 74,990

Volkswagen

2020 Volkswagen Polo 1.6L Comfortline

RM 74,801

0006 Hot

Perodua

Perodua Alza

RM 62,500 — 75,500

Hot

Honda

Honda City

RM 74,191 — 108,800

Hot

Honda

Honda City Hatchback

RM 78,600 — 109,800

Hot

Toyota

Toyota Yaris

RM 69 576 — 82 475

Proton

Proton X70

RM 98 800 — 128,800

. 0006 Mitsubishi

Mitsubishi Xpander

RM 96,800

Hot

Proton

Proton Saga

RM 34,800 — 44,800

New Variant

Toyota

Toyota Corolla Cross

RM 123,000 — 142,000

New Variant

Toyota

Toyota Vios

74 623 — 96 000 ринггитов

Новый вариант

Mazda

Mazda CX-30

127 000 — 155 000 ринггитов

70006 New Variant

Toyota

Toyota Vios

RM 74,623 — 96,000

New Variant

Toyota

Toyota GR Supra

RM 589,987 — 655,000

New Variant

Toyota

Toyota Hilux

RM 92,880 — 159 148

Новый вариант

Toyota

Toyota Corolla Cross

RM 123 000 — 142 000

Все новые

Toyota

9 Toyota GR Corolla 00006 RM 355,000

New Variant

Toyota

Toyota GR86

RM 295,000 — 305,000

New Variant

Perodua

Perodua Axia

RM 38,600 — 49,500

BMW

BMW 3 Series

RM 257,800 — 317 800

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQE

RM 419 888

00007

Toyota

Nissan

Mazda

Mercedes-Benz

BMW

Volvo

Ford

Hyundai

Kia

Nissan Almera FAQs

What is the Rpm at Max Мощность Ниссан Альмера?

Вот количество оборотов в минуту при максимальной мощности и вариантах Nissan Almera:

Варианты

Nissan Almera 2018 1.

5L E AT

2018 Nissan Almera 1.5L VL AT

2020 Nissan Almera International Version

об / мин на макс.

Многофункциональное рулевое колесо и варианты Nissan Almera:

Варианты	Nissan Almera 2018 1.5L VL AT
Многофункциональное рулевое колесо	Y

Подробнее

Что такое передний кондиционер Nissan Almera?

Here are the Front Air-con and variants of Nissan Almera:

Variants	2018 Nissan Almera 1.5L E AT	2018 Nissan Almera 1.5L VL AT
Front Air-con	Single -зонный ручной климат-контроль	Однозонный автоматический климат-контроль

Market fair trade-in price

Upgrade

2018 Nissan Almera 1.

5L E AT Цена, Характеристики, Обзоры, Новости, Галерея, 2022 — 2023 Предложения в Малайзии

RM 65,699

RM 662

/month

Calculate

2018 Nissan Almera 1.5L E AT Price In Malaysia

Road Tax Cost*

RM90.00/year

Insurance Cost*

RM1,987.67/ год

Стоимость топлива*

2 747,00 ринггитов/год

* Только для справки, вы можете настроить реальную ситуацию с помощью калькулятора.

Nissan Almera Спецификация

БрендNissan	ModelNissan Almera
Body TypeSedan	Generation(2015) N17 Facelift
Launched Year2018	AssemblyMalaysia
Horsepower (ps)102	Torque (Nm)139
Engine1. 5L 102PS	ТрансмиссияAT
Длина * Ширина * Высота (мм) 4425 x 1695 x 1500	0-100 км/ч (с)-

7

20 Посмотреть большеПрайс-лист Nissan Almera (варианты)

В продаже

Не в продаже

- 2020 | 1,0 л | Turbocharged
  
  Car Price
- 2020 Nissan Almera 1.0L VL
  RM 79,906
  
  RM 805
  /month
- 2020 Nissan Almera 1.0L VLP
  RM 85,715
  
  RM 864
  /month
- 2020 Nissan Almera 1.0L VLT
  91 310 ринггитов
  
  920 ринггитов
  /месяц

- 2018 | 1,5 л | Naturally-aspirated
  
  Car Price
- 2018 Nissan Almera 1. 5L E AT
  RM 65,699
  
  RM 662
  /month
- 2018 Nissan Almera 1.5L VL AT
  RM 75,419
  
  RM 760
  /month

Продажа подержанных автомобилей

Гарантия качества автомобилей

Фиксированная цена без скрытых комиссий

5-дневная гарантия возврата денег

1-летняя гарантия

Подробнее

Просмотр Подробнее

Ближайшие дилеры Nissan

Выставочный зал

Сервис

Body & Paint

View Anture

2018. изображения и фотографии, 24 изображения и фотографии экстерьера, 7 изображений двигателя Nissan Almera 1.5L E AT 2018 года и другие. Посмотрите на вид спереди, сзади, сбоку и сверху нового Nissan Almera 1.5L E AT 2018 2023 года здесь.

Exterior

Interior

Others

1 / 12

Nissan Almera Comparison

Nissan Almera

RM 79,906

Honda City

RM 74,191

Almera vs City

Nissan Almera

RM 79,906

Toyota Vios

RM 74 623

Almera против VIOS

Nissan Almera

RM 79,906

6 с Nissan Almera

RM 79,906

6 с

с Almera

RM 79,906

с Nissan Almera

RM 79,906

с Nissan Almera

RM 79,906

с0007

Mazda 2 Sedan

RM 100,870

Almera vs 2 Sedan

Nissan Almera

RM 79,906

Kia Cerato

RM 99,214

Almera vs Cerato

Nissan Almera Videos in Malaysia

Сравнительный обзор Honda City 2020 года и Nissan Almera, какой из седанов B-сегмента лучше?

Все автомобили, которые мы тестировали в 2020 году, Proton X50, Almera, CR-V и т.

д. Какой из них лучший??

2020 Nissan Almera 1.0 VLT Отзыв владельца, он ждал машину 1 год!

2020 Владелец Honda City отзывается о новом Nissan Almera Turbo, почему он выбрал City?

Обзор Nissan Almera Turbo VLT 2020 года в Малайзии, пойдете ли вы на 1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель?

Варианты с похожей ценой

HAVAL

2018 Haval h2 1.5 Premium AMT

65 583 RM

Proton

2 2Proton Exora 1.6 Premium CVT

RM 66,800

Perodua

2021 Perodua Ativa 1.0L Turbo H

RM 67,300

Perodua

2021 Perodua Ativa 1.0L Turbo H Special Metallic

RM 67,800

Perodua

2022 Perodua Alza 1,5 H

RM 68 000

6 Toyota

9 Toyota GR0007

RM 355,000

New Variant

Toyota

Toyota GR86

RM 295,000 — 305,000

New Variant

Perodua

Perodua Axia

RM 38,600 — 49,500

BMW

BMW 3 Series

RM 257,800 — 317 800

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQE

RM 419 888

072 Honda

Toyota

Nissan

Mazda

Mercedes-Benz

BMW

Volvo

Ford

Hyundai

Kia

Nissan Almera FAQs

What is the Rpm на Max Hp Nissan Almera?

Вот число оборотов при максимальной мощности и варианты Nissan Almera:

Варианты

Nissan Almera 2018 1.

11Мар

Обзор парктроников: 10 лучших парктроников 2023 года: рейтинг, отзывы, советы экспертов

11 Мар 2023 alexxlab Комментировать

10 лучших парктроников 2023 года: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Еще каких-то 15 лет назад проблема забитых до отказа автомобилями дворов и парковок была известна лишь жителям Москвы. Вся остальная Россия парковалась свободно. Потом случился автомобильный бум, когда в стране стало взрывообразно расти количество легковушек на тысячу граждан. Экономические неурядицы и разворачивание сети платных парковок несколько подорвали веру россиян в необходимость личного автомобиля в городе, но машин все равно очень и очень много. Парковаться в таких условиях в городах-«миллионниках» трудно и утром, и днем, и в праздники. И без того нервный маневр постановки автомобиля стал максимально неприятным. Особенно, если вы неопытный водители и плохо чуствуете габариты «железного коня». Хотя и опытные автолюбители нет-нет, да и чиркнут стену бампером. В общем, парктроник и его разновидности в современном городе, как говорится, «мастхэв».

Рейтинг топ-10 лучших парктроников по версии КП

1.

Этот парктроник выделяется среди конкурентов маленьким, но все же монитором. Правда, выводит он информацию только заданную информацию, камеру к нему подключить невозможно. Максимальное рабочее расстояние составляет 2,5 м, а минимальное — 0,3 м. Звук зуммера здесь не надоедливый, максимальная громкость всего 80 дБ. Кстати, датчики неплохо защищены от воздействия окружающей среды, здесь заявлена защита аж по IP67. Нареканий к качеству парктроника тоже нет — у автомобилистов работает по несколько лет.

Плюсы и минусы

Информативный экран, защита от пыли и влаги по IP67

Резко подорожал за последний год

6.

Этот парковочный радар стоит недешево на фоне конкурентов. Но такой ценник оправда. Во-первых, здесь в комплекте идет хороший монитор с контрастной черно-белой картинкой, с помощью которого нетрудно понять, где затаился столбик или ограждение. Второй особенностью можно назвать настраиваемость парктроника. Так, он запоминает навесные элементы, например, фаркоп. Есть тут и самодиагностика с изменением минимального расстояния реагирования на препятствия. Впрочем, последнее все равно не может быть меньше 30 сантиметров.

Плюсы и минусы

Расширенный функционал, информативный монитор

Может показаться дороже одноклассников

10.

Leopard PA-20Leopard PA-20. Фото: Leopard

За кошачьим именем скрывается недорогая система парктроников. Они предназначены для заднего бампера и работают на расстоянии от 2 до 0,3 м. Монитор тут вполне обычный — показывает расстояние и то, с какой стороны находится препятствие. Уровень звука можно регулировать, а пищалка включается на расстоянии от 1,5 м. Парктроники можно найти в трех цветах — белом, серебристом и черным. Последний производитель рекомендует брать под окраску в тон автомобиля.

Плюсы и минусы

Пищать начинает от 1,5 м, доступны три цвета

Пользователи жалуются на хлипкость проводки

Как выбрать парктроник

Система парковочных радаров уже не первый год работает на автомобилях. Сейчас индустрия активно осваивает новые технологии, которые попадают и в дорогие иномарки. Но и ультразвуковые парктроники неплохо выполняют возложенную на них задачу. О том, как подобрать лучший парктроник, который поможет припарковаться без потерь, вместе с «Комсомольской правдой» расскажет Армен Копелян, сертифицированный установщик допоборудования.

Область сканировния

Водитель при парковке не видит на несколько метров вперед и назад. Если к капоту мы достаточно быстро привыкая и глазомер точно определяет, насколько еще можно сдать вперед, то вот с багажником вечные проблемы. Собственно, парктроники в массе своей и ставятся назад. Есть комбинированные варианты, когда сенсоры вешаются и на передний бампер. Тут вы сами должны определить, нужны они вам или нет.

Проводные или беспроводные

Большая часть парктроников предполагают проводку от датчиков, а от него уже к монитору. Ставить их нелегко и если вы плохо знакомы с автоэлектрикой, то лучше обратитесь к специалистам. Есть беспроводные парктроники. Сигнал передаётся по радиоканалу беспроводным методом, хотя сами датчики все-таки связаны с блоком проводами. Особой популярности они не снискали — страдают от наводок и, как следствие, постоянные обрывы связи. А это, как понимаете с системой безопасности, огромный минус.

Как выводят информацию

Все парктроники пищат. И это хорошо, потому что часто на слух ориентироваться легко. Но современные лучшие парктроники имеют и возможность визуального вывода информации. Для этого используются светодиодные панели или даже полноценные экраны. Хотя на мой взгляд, последнее — перебор. Проще тогда уж поставить нормальную мультимедиа-систему и подключить к ней камеру заднего вида. Мониторы показывают оставшееся расстояние и то, с какой стороны находится препятствие. Лучше, чтобы экран не слеп на солнце.

Точность и границы

Разумеется, в 2023 году обходите стороной двухдатчиковые парктроники — они настолько слепые, что могут и велосипедиста сзади не заметить. Погрешность производителями закрадывается на уровне 20 см. Именно поэтому минимальная граница срабатывания заложена на 30 см — перестраховка. Мой совет — не берите парктроники, у которых верхняя граница срабатывания ниже 2 м. Можно просто не успеть затормозить у препятствия. Ну и помните, что парктроники это всего лишь помощник при парковке. Например, от открытого люка или низкого сугроба машину только ваше внимание убережет.

Рейтинг лучших парктроников в 2021-2022 году

Парковка автомобиля — одна из самых сложных задач для многих неопытных автолюбителей. С ней иногда трудно справиться даже опытными водителям, не говоря о начинающих. Упростить такую процедуру возможно при помощи парктроника. Устройство использует особые индикаторы для замера дистанции до близлежащих объектов, а водитель получает звуковой или визуальный сигнал. Чтобы вы решили, какой парктроник лучше купить, составить рейтинг лучших моделей 2021-2022 года.

Какой парктроник лучше выбрать

Грамотно подобрать число датчиков либо систему оповещения — лишь половина всего дела. Индикаторы парктроника являются простыми устройствами, потому на рынке большое количество бюджетных изделий. Они менее восприимчивы, быстро приходят в негодность и промерзают в зимнее время. Когда индикатор сломается, отыскать равноценную замену не удастся. Мы рекомендуем изучить наш топ-10 парктроников для автомобиля. Составили его в 2021 году и обновили в 2022: проверили модели на актуальность, а также заново изучили отзывы пользователей, чтобы определить рейтинг надежности каждой модели. Таким образом в топ попали лучшие парктроники 2021-2022 года.

Что такое парктроник

Парктроникили парковочный радар является специальным устройством, измеряющим дистанцию от вашего авто до прочих предметов, предупреждающим о преграде и помогающем припарковаться без происшествий.

Система включает в себя УЗ-датчики – их бывает от 2 до 8. Чем большее количество индикаторов, тем надежнее работает парктроник. 2 датчика могут не заметить, например, вертикальный столб, выпирающую арматуру, когда она находится в «слепой» зоне. Кроме того, следует отметить наличие электронного блока управления, который проводит анализ данных, после чего выдает звуковой либо визуальный сигнал о дистанции от кузова автомобиля до преграды. Звуковой и световой сигналы также отвечают за индикацию.

Наиболее продвинутые парктроники дают возможность совмещать такие опции:

✅ сенсорный экран, рисующий на изображении участки возможного передвижения авто;
✅ настройка изображения, приближение преград;
✅ возможность увидеть обстановку с задней стороны автомобиля даже в ночное время;
✅ совмещение опций управления аудио, климатом и другими технологиями.

Нужен парктроник особенно новичкам, для которых станет настоящим спасением, однако это не говорит о том, что опытным водителям он будет бесполезен. Он также используется учениками, которые упражняются в искусстве парковки и не преодолели страх столкнуться с препятствием на дороге, зацепить ближнюю машину и т.д.

Принцип действия парктроника

Автомобильный парктроник представляет собой УЗ сонар для парковки. Действие устройства основано на УЗ либо радиоволнах. Сонары измеряют дистанцию до близлежащих объектов посредством сигнала, отражаются от преград и отправляют данные на парктроник. Расстояние будет рассчитано на основе промежутка времени, за который сигнал пройдет свой путь, и скорости звука. Есть определенное ограничение в измерении дистанции (25-180 см).

Какой парктроник лучше купить

Перед тем как приобрести новые парктроники, следует сделать акцент на таких критериях:

📌 Виды парктроников. Изделие в классическом виде предусматривает монтаж в задний бампер нескольких проводных индикаторов, кабели от них через салон идут к основному устройству. Модели с беспроводными радиосенсорами дают возможность упростить установку. Ленточные изделия используют не отдельные сенсоры, а особую ленту из металла. Устройства с камерой позволяют рассчитывать не только на УЗ-сигнал, но и на картинку.

📌 Число индикаторов. Чем большее количество датчиков есть в парковочной системе, тем меньше будет «слепых» зон, больше покрытие и точнее данные устройства. В основном парктроники укомплектовываются от 2 до 8 датчиков.

📌 Вид отображения. Сведения с индикаторов могут передаваться в автосалон различными способами. Наиболее простой — звуковой: недорогие парктроники оснащаются аудиосистемой, выдающей сигнал разной высоты с учетом близости препятствия. В дорогостоящих устройствах сигнал может быть озвучен голосом человека. Большинство парктроников имеют светодиодные либо ЖК-дисплеи.

📌 Комплектация. Зачастую устройства укомплектованы необходимым набором функций для самостоятельного монтажа. В набор входят блок управления, индикаторы, кабели и фреза для установки сенсоров.

📌 Тип установки. Наиболее популярными сегодня являются врезные модели. Для их установки на бамперах делаются отверстия нужного диаметра. Монтаж врезных моделей не портит общий вид, поскольку прибор оптимально поместится в отверстие. Не менее востребованными являются накладные изделия. Их попросту приклеивают в необходимые места с помощью особого клеевого состава.

📌 Положение. Существуют передние и задние парктроники. Задние устанавливают в бампер авто (рекомендуется, чтобы индикаторов было по меньшей мере 4). Срабатывают они на дистанции до 2 м от препятствий. Передние устанавливают на бампер, их подключают к индикатору скорости (при ненадобности на скорости свыше 20 км/ч он выключится сам). Есть также комбинированные, имеющие общий блок (6-8 датчиков).

📌 Рабочая дистанция. Она равняется 2 м от препятствия, однако существуют и более чувствительные парктроники.

📌 Рабочий температурный диапазон. Рекомендуется брать модели, работающие в пределах -30+80 градусов. В противном случае приборы замерзают либо перегреваются, что чревато сбоями в работе.

Рейтинг парктроников 2021-2022 года

Рассматриваемые устройства могут быть различных видов. К примеру, есть модели парктроников с камерой заднего вида. Однако, заплатив за такие парктроники большую сумму, не все водители заметят преимущества над бюджетными изделиями. Поэтому в рейтинг вошли наиболее популярные и востребованные устройства по отзывам автомобилистов и мнению экспертов.

Рейтинг парктроников 2021-2022 года

Parkmaster 4-FJ-40
AVS PS-124U
Falcon 2088
Blackview PS-4.1-18
Parkmaster 238
AVS PS-524
Parktronic X80
Leopard PA-20
AVS PS-128U
Digma DCK-100

Parkmaster 4-FJ-40

Обзор начинает недорогой УЗ-парктроник, предназначенный для установки в задний бампер. Устройство совместимо с большинством современных автомобилей и доступно для покупки в белых, серебристых, черных тонах. Модель отличает качественная сборка и простота монтажа.

В комплектацию изделия вошли 4 съемных детектора FJ-класса, которые защищены от проникновения влаги и пыли. Если установить парктроник в зеркале заднего вида, то он способен разглядеть препятствия на дистанции 0,3-2,5 м. При приближении к дереву либо соседнему автомобилю прибор издаст резкий звук. Стоит отметить наличие 2-хступенчатого регулирования громкости, при необходимости звук полностью отключается. В такой ситуации следует ориентироваться на модуль, показывающий расстояние и то, где оно находится.

Согласно отзывам, Parkmaster 4-FJ-40 — качественный задний парктроник с простой установкой и эффективным функционированием. Лучший бюджетный парктроник среди моделей Parkmaster.

Дальность срабатывания

Parkmaster 4-FJ-40

дальность срабатывания;

качественная сборка;

самостоятельная диагностика сенсоров;

долговечность;

прочный корпус индикаторов.

недостаточное расстояние.

AVS PS-124U

Удобная и простая в использовании модель, рекомендованная к монтажу на задний бампер. AVS PS-124U проводит сканирование заднего и переднего пространства посредством УЗ-волн и делает анализ полученных данных. Это даст вам представление о наличии препятствий в радиусе 2,5 м от авто. В комплектацию входят 4 датчика, индикатор и блок управления.

Прежде всего следует выделить возможность устройства сразу оповещать о наличии препятствий с помощью звукового и визуального сигналов. Это возможно ввиду наличия информативного индикатора и интегрированного динамика.

Система самостоятельной диагностики сообщает о готовности парктроника к работе, а надежные Светоиндикация сообщает о приближении к препятствиям, а звуковой и цифровой сигналы — о расстоянии до него. УЗ-датчики обеспечивают уверенную парковку вне зависимости от погодных условиях.

Автовключение при активации задней передачи

AVS PS-124U

автовключение при активации задней передачи;

информативный экран с цифровой индикацией;

звуковое оповещение;

влагонепроницаемый коннектор;

достаточный температурный диапазон.

качество сборки.

Falcon 2088

Хорошие парктроники для авто от проверенного производителя, призванные облегчить процесс парковки. В комплектации идут фреза соответствующего диаметра и 4 датчика, монтируемых в задний бампер и, улавливая отраженную УЗ-волну от близлежащих предметов, сигнализирующих о препятствии. Модель представлена в 2 цветовых решениях: с серыми и черными датчиками.

В изделии предусматриваются 3 типа индикации: звуковая (бипер при необходимости отключается), цветовая (две шкалы) и цифровая (расстояние будет отображено на LED-мониторе).

Если вами принято решение приобрести парктроник для своего автомобиля, непременно обратите внимание на Falcon 2088. Это надежный парктроник с камерой заднего вида и информативным монитором. Также его отличает доступная цена, широкий функционал и качество сборки.

Приятный дизайн

Falcon 2088

приятный дизайн;

достаточный температурный диапазон;

4 надежных датчика;

широкий функционал;

качество сборки.

хлипкость проводки.

Blackview PS-4.1-18

Универсальная модель, укомплектованная современными датчиками с диаметром 1,7 см, удерживающие клипсы сделаны из металла. Устройство может быть использовано как задний, так и передний парктроник. В комплектации идут 4 УЗ-датчика, LED-дисплей с индикацией дистанции до препятствий, а также определение стороны. Для установки изделия на авто парктроник укомплектовывается фрезой.

Blackview PS-4.1-18 даст возможность исключить столкновения с препятствием либо иными авто в процессе парковки автомобиля вне зависимости от условий. Также отметим то, что парктроник отличается высокой точностью измерений, ему не свойственны ложные срабатывания. Вы также сможете отключить звуковое оповещение с индикацией нынешнего статуса на экране.

Модель в полной мере совместима со всеми марками авто. Передача информации от блока к экрану идет через беспроводной канал, что обеспечит вам дополнительный комфорт при установке и использовании парктроника.

Наличие аудиосигнала о приближении

Blackview PS-4.1-18

наличие аудиосигнала о приближении;

отображение дистанции на дисплее;

приятный дизайн;

точность измерений;

качество сборки.

дисплей не отсоединяется от кабеля.

Parkmaster 238

Лучший парктроник с камерой заднего вида и монитором, оснащенный большим количеством функций и работающий на современном пьезоэлектрическом элементе. Устройство имеет увеличенную площадь излучающей поверхности, ввиду чего достигается точное обнаружение препятствий и больший охват покрытия. Parkmaster 238 способен разглядеть препятствия на дистанции 0,3-2,5 м.

Модель оснащена 8 датчиками небольшого диаметра, отличающимися высокой прочностью и стойкостью к внешним повреждениям. Резиновые демпферы дают возможность ставить датчики в бамперы из пластика и металла, что обеспечит надежность фиксацию с каждой стороны. Благодаря интеллектуальному алгоритму обработки данных Parkmaster 238 отличает потенциально опасные объекты от помех.

Среди полезных функций стоит отметить опцию выявления ложных срабатываний и возможность самодиагностики. Вы сможете регулировать степень громкости УЗ-сигнала, при этом его конфигурация сохранит оптимальный режим. Также стоит отметить важную конструктивную особенность: продуманная гидроизоляция датчика уменьшает риск проникновения влаги внутрь корпуса.

Информативный LCD-экран

Parkmaster 238

информативный LCD-экран;

качественная гидроизоляция;

звуковая и голосовая индикация;

наличие 8 датчиков класса «A»;

качество сборки.

голосовые сигналы срабатывают с небольшим запаздыванием.

AVS PS-524

Надежная модель от AVS с качественным ЖК-экраном, которая наглядно оповещает о препятствиях. Устройство обладает эффективной пыле- и влагозащитой класса IP67, что обеспечит долговечность эксплуатации изделия. В комплектации идут 4 датчика, обнаруживающих объекты на дистанции 0,30-2,5 м. PS-524 функционирует в диапазоне -30+80 градусов, что не позволит парктронику перегреваться либо перемерзать.

PS-524 оснащается информативным дисплеем на 2,4 дюйма, отображающем данные о направлении и дистанции до объекта. На экране также можно увидеть рисунок автомобиля, цветовую маркировку приближения к препятствию, цифровое указание дистанции до объекта, индикатор звука и надпись «STOP».

AVS PS-524 – лучший парктроник в соотношении цена/качество. Однако разработчик не предусмотрел в нем возможность автодиагностики и опцию определения фаркопа. Пользователи также указывают на отсутствие голосового оповещения в приборе.

Информативный дисплей

AVS PS-524

информативный дисплей;

простота настройки парктроника;

надежная работа датчиков;

точность срабатывания;

универсальность;

доступная цена.

недостаточный функционал.

Parktronic X80

X80 отличает широкий функционал и качество сборки устройства. Лучший комплект парктроников, включает 4 надежных датчика с эффективной работой. Модель обладает влаго- и пылезащитой категории IP67, что исключит повреждение корпуса при работе. Во время запуска, парктоник в авторежиме проверяет работоспособность каждого датчика. Если отсутствует сигнал с одного, то водителю придет уведомление.

Контроль «слепых зон» будет срабатывать во время включения поворотника – удобно, если водитель при движении перестраивается на другую полосу. При наличии вблизи препятствия (попутно двигающийся автомобиль), X80 просигнализирует об этом. Сведения о приближении к преграде также будут продублированы графически на удобном дисплее.

У парктроника имеется настройка дальности обнаружения препятствий – вы можете выставить наименьшую дистанцию для обнаружения преграды. Такая опция полезна, когда на авто установлен фаркоп либо на багажнике находится запасное колесо.

Широкий функционал

Parktronic X80

широкий функционал;

опция подключения камеры заднего вида;

визуальная, звуковая и голосовая индикация;

настраиваемая степень звука;

определение дальности препятствия.

отсутствуют датчики для переднего бампера.

Leopard PA-20

Современная парковочная система, включающая 4 точных датчика, разработанных непосредственно для установки в задний бампер автомобиля. Датчики выявляют препятствия позади авто с дистанции 2-0.3 м. Для оперативного получения уведомлений о наличии каких-либо помех, Leopard PA-20 оснащен контрастным цветным экраном.

В процессе приближения автомобиля к посторонним объектам загораются различные цветовые сегменты, указывающие примерное положение препятствия. Leopard PA-20 выдает звуковые сигналы при наличии расстояния между авто и помехой от 1.5 м.

Устройство запускается в авторежиме во время перехода в режим парковки, что позволит вам своевременно получать сведения о присутствии сзади авто препятствий. Отметим, что Leopard PA-20 обладает широким диапазоном рабочих температур (-40+85 градусов).

Автовключение при активации задней передачи

Leopard PA-20

автовключение при активации задней передачи;

информативный экран;

звуковая индикация от 1,5 м;

надежные датчики;

приятный дизайн.

хлипкость проводки.

AVS PS-128U

AVS PS-128U — надежный помощник для любого автомобилиста. Парктроник включает 8 УЗ-датчиков для монтажа на передний и задний бамперы. Такое количество даст возможность получить наибольший охват отслеживания препятствий со всех сторон, упрощая парковку вне зависимости от условий.

Устройство оснащается компактным LED-дисплеем с индикацией дистанции до преграды и определения ее местоположения. Звуковая индикация различной тональности предупредит вас о помехах на пути. Для комфорта установки либо замены каждый датчик AVS PS-128U оснащается специальными водозащищенными разъемами.

Парктроник обладает опцией запоминания выносных элементов авто: фаркоп, запасное колесо и пр. В нем исключена вероятность ложных срабатываний. Пользователи положительно отзываются о работе AVS PS-128U.

Универсальность

AVS PS-128U

универсальность;

есть бумажная разметка;

автопереключение;

8 датчиков;

информативный дисплей.

одновременно не работают передние и задние датчики.

Digma DCK-100

Качественная комбинированная парковочная система Digma DCK-100 с хорошей сборкой. Парктроник обладает звуковой и визуальной индикацией, что облегчает процесс парковки как для новичков, так и для опытных автолюбителей.

В комплектации предусматриваются 4 датчика (размер внешних – 22 мм) и информативный светодиодный экран, который отображает все необходимые данные. Дисплей возможно без труда установить на передней панели авто.

Digma DCK-100 совместим с любой моделью авто и не нуждается в специальных технических условиях. Пользователи на форумах высоко отзываются о работе устройства.

Звуковая и визуальная индикация

Digma DCK-100

качество сборки;

звуковая и визуальная индикация;

яркий дисплей;

универсальность.

недостаточный функционал.

Что лучше, камера заднего вида или парктроник

Парктроник одинаково хорошо работает в любую погоду, ему не мешает дождь, грязь или пыль. Он сообщает о дистанции с объектов разными способами: звуком, световым индикатором или сообщением на мониторе. Но точность определения во многом зависит от комплектации, большинство моделей имеют только два датчика, из-за чего препятствие посередине нельзя распознать. Парктроник может подавать ложные сигналы, приняв за препятствие, например, запасное колесо, но при этом не оповестить о бордюре, потому что его не распознал. Часто устройство устанавливается на задний бампер и если кто-то въедет в машину сзади, он повредит не только авто, но и устройство.

Что по камере заднего вида? У нее шире обзор, поэтому не только увеличивается радиус видимости, но и появляется возможность посмотреть, что попадает под колеса. У многих моделей есть функция динамической разметки — когда автомобиль движется задним ходом, на изображение накладываются разметочные линии, которые помогают правильно припарковаться. Но при этом камера дороже и в плохую погоду объектив может испачкаться и исказить изображение. Проблема решается установкой прибора в салоне.

Получается, что у каждого устройства есть свои плюсы и минусы, поэтому что лучше: парктроник или камеры в автомобиле, каждый водитель решает самостоятельно.

Парктроник, парковочный радар и система контроля слепых зон — это одно и то же?

Парковочный радар является другим названием парктроника. Если говорить о системе контроля слепых зон – это система, напоминающая водителю о приближении другого автомобиля, который находится в «мертвой зоне» и который нельзя рассмотреть в боковых зеркалах. Такая система функционально основана на аналогичных принципах, что и парктроник. Основным отличием станет то, что датчики контролируют другие сегменты пространства вокруг авто. Сами элементы отслеживания зачастую расположены на бамперах либо зеркалах.

Парктроник можно установить самостоятельно?

Установка парктроника условно делится на 3 этапа: установка датчиков, монтаж экрана и само подключение парковочной системы. В целом это не должно вызвать сложностей у опытных автолюбителей. Следует придерживаться рекомендаций разработчика и действовать согласно прилагаемому руководству – в таком случае каждая деталь парктроника будет правильно установлена, а при работе изделие не будет давать ложных и несвоевременных сигналов.

Я отобрал для вас статьи, которые могут быть вам интересны:

Лучшие автосканеры для диагностики автомобиля

Лучшие автосигнализации

Рейтинг радар детекторов 2021

парковочных датчиков: как они работают?

Теперь, это особенность, за которую мы, индийцы, очень благодарны. Парковка в ограниченном пространстве стала проще простого благодаря датчикам парковки. Если вам интересно, как работает эта чудесная технология, вы попали по адресу. Эта функция позволяет с большей уверенностью отъехать от проезжей части или места парковки задним ходом. В целом нельзя отрицать, что эти датчики делают движение задним ходом более безопасным. С увеличением габаритов автомобилей и сокращением парковочных мест эти датчики набирают все большую популярность.

Что же это за датчики парковки? По сути, это датчики приближения, которые предупреждают водителя, когда автомобиль приближается к объекту слишком близко. Эти датчики существуют уже давно. Чаще всего они устанавливаются на заднем бампере для помощи при движении задним ходом, а на некоторых автомобилях — на переднем бампере из-за переднего зазора. Датчики, используемые в разных автомобилях, могут выпускаться под разными торговыми марками, например, Park Distance Control, Park Assist, Parktronic, EPS, Smart Assist или Smart Park. Но теоретически все они работают одинаково.

Преимущества датчиков парковки:

Поскольку автомобилей на дорогах становится все больше, а мест для парковки все меньше и меньше, эти датчики облегчают трудную задачу парковки в узких местах. Эти датчики помогают уменьшить слепые зоны вокруг автомобиля.
Парковка автомобиля часто утомляет. С этими датчиками водитель будет меньше уставать.
Они также снижают вероятность повреждения автомобиля или других объектов поблизости.
Кроме того, датчики парковки сделают из вас уверенного водителя.

Два самых популярных типа датчиков парковки:

Ультразвуковые датчики парковки
Электромагнитные датчики парковки

Ультразвуковые датчики парковки

Ультразвуковые датчики, как и летучие мыши, используют высокочастотные звуковые волны для обнаружения объектов. Эти датчики излучают звуковые импульсы, которые отражаются от близлежащих объектов. Приемник обнаруживает отраженные волны и вычисляет расстояние от вашего автомобиля до объекта. Поскольку ультразвуковые системы используют звуковые волны, они могут страдать от помех. Они могут не так хорошо работать с маленькими узкими предметами, такими как шесты. Они также страдают от дождя и ветра. Более того, поскольку ультразвуковая система работает с использованием отдельных датчиков, установленных на бампере автомобиля, грязь, грязь и сажа могут привести к отказу системы.

Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

Электромагнитные датчики парковки

Эти типы датчиков используют электромагнитные частоты для обнаружения объектов поблизости. Электромагнитные датчики парковки могут идентифицировать больше типов объектов и без ограничений ультразвуковых датчиков приближения. Это потому, что они работают в широком диапазоне длин волн электромагнитного спектра. Электромагнитные датчики также могут быть соединены с камерой, чтобы помочь водителю лучше визуализировать свой автомобиль и пространство вокруг него. В отличие от ультразвуковых датчиков, которые устанавливаются на бамперах, электромагнитные датчики устанавливаются внутри бампера. Следовательно, не будет проблем с грязью, мешающей способности обнаружения системы. Еще одним плюсом EPS является то, что они незаметны.

Прочтите: 5 преимуществ Kia Sonet по сравнению с Hyundai Venue

Система помощи при парковке

Система помощи при парковке является одной из самых интеллектуальных систем парковки того времени (благодаря технологиям). Это максимально близко к полностью автоматизированной парковочной системе. Система помощи при парковке используется в качестве функции в различных автомобилях высокого класса. Комбинируя камеры и датчики, системы помощи при парковке могут находить и оценивать размер парковочного места, а водитель, контролирующий скорость, может направиться к нему. Большинство из этих систем в настоящее время способны маневрировать как задним ходом, так и параллельной парковкой.

Советы по использованию датчика парковки

Хотя это настоящий технологический подвиг, не следует полностью полагаться на эти датчики. Это связано с тем, что они могут не обнаруживать объекты, лежащие на земле, под бампером, слишком близко к автомобилю или слишком далеко от него.

Еще один совет, который вы должны иметь в виду, это постоянно следить за тем, чтобы на датчиках не было мусора. Вы ведь не хотите, чтобы грязь или копоть мешали обнаружению датчиков парковки, не так ли? Даже если в вашем автомобиле есть датчики, вы всегда должны обращать внимание на свое окружение во время парковки. Следите за людьми или предметами, которые могут попасть на парковочную дорожку.

Помните об этих советах и не забывайте максимально использовать свои датчики парковки!

Прочтите: 10 самых недооцененных функций безопасности в современных автомобилях транспортных средств является реальной проблемой для городов по всему миру. Нехватка парковочных мест приводит к более высокому загрязнению и увеличению выбросов углерода. Мало того, недавний отчет показывает, что 30% пробок происходит из-за отсутствия парковок. Пробки и парковки являются наиболее важными проблемами, с которыми сталкиваются крупные города по всему миру. Автоматизированная система управления парковкой предоставляет пользователям возможность управлять своими парковками и гаражами с использованием эффективных технологий, таких как интернет вещей, устройства и датчики беспроводной связи. Интеллектуальное управление парковкой предоставляет операторам парковок интеллектуальные электронные инструменты, которые позволяют пользователям находить свободные парковочные места с помощью информации и технологий, а также с помощью соответствующих датчиков.

Основные характеристики:

Системная архитектура решений для интеллектуальной парковки включает системы управления парковкой, парковочные датчики , датчики парковки, контроллеры, внутренние и наружные вывески, системы мониторинга и управления, такие как серверы баз данных и камеры, серверы и поддержка сети для доступа к информации о занятости отдельных парковок в режиме реального времени. Кроме того, решения для интеллектуальной парковки также требуют программного обеспечения для управления парковкой, чтобы оператор парковки мог лучше понять занятость парковки. Если вы хотите узнать больше о применимости, преимуществах и масштабах системы управления парковкой, считайте этот блог достойным прочтения.

Область применения интеллектуальной системы управления парковкой:

Решения для интеллектуальной парковки могут быть легко интегрированы с системами управления парковкой, такими как баррикады, распашные ворота, раздвижные ворота, ворота контроля парковки, машины учета рабочего времени, системы подсчета автомобилей, ANPR, и т. д. В настоящее время есть различные владельцы парковок, которые интегрировались с современными системами управления парковками, чтобы пользоваться полноценными парковочными услугами. Интеллектуальное управление парковкой помогает как водителям, так и владельцам парковок создать эффективное управление парковкой, оснащенное системами маршрутизации данных и интеллектуальными технологиями 9.0084 датчики парковки .

Применение систем интеллектуальной парковки:

Технологии и решения для интеллектуальной парковки могут предоставить водителям эффективное парковочное место и значительно улучшить дорожную ситуацию в городах по всему миру. Неотъемлемой частью всей системы является приложение. Технология должна иметь возможности и возможности для обработки большого количества данных и в то же время должна иметь возможность обмениваться информацией с устройствами в автомобиле и на парковке. Приложение должно постоянно работать с информацией из местных парковочных систем. Интеллектуальное управление парковкой имеет ряд функций, включая прием транспортного средства и идентификатора парковки, проверку действительности резервирования парковочного места, отправку в местную информационную систему парковки и т. д. Интеллектуальные датчики могут легко идентифицировать и обнаруживать транспортные средства.

Преимущества технологий интеллектуальной парковки:

Управление интеллектуальной парковкой может предоставить пользователям ряд преимуществ. Вот они:

Эта технология может помочь парковщикам оптимизировать парковочные места.

Во всем мире технология интеллектуальной парковки может помочь сократить дорожное движение.

Одним из основных преимуществ интеллектуального управления парковкой является то, что оно может помочь сократить выбросы углерода во всем мире.

Эта технология может улучшить взаимодействие с пользователем на новый уровень.

Технология легко интегрируется с платежными системами и POS.

Система повышает безопасность парковки.

Он может предоставлять водителям данные в режиме реального времени и информацию о тенденциях.

Эта технология может значительно улучшить сервис и имидж операторов парковок.

Выберите лучшую интеллектуальную систему управления парковкой:

Если вы хотите установить и внедрить полноценную систему управления парковкой, CASS, одна из ведущих компаний-производителей парковочного оборудования, базирующаяся в ОАЭ , может помочь вам, предоставив вам широкий спектр систем и решений для управления парковкой, включая системы контроля парковки в виде шлагбаумов, системы наведения, системы внеуличной парковки, решения для интеллектуальной парковки на основе IoT, системы ANPR, системы контроля доступа, средства защиты автомобильного пространства, системы сканирования под автомобилем и другие аксессуары для парковки.

5Мар

Уаз буханка 2018 обзор: УАЗ Буханка 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

5 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Технические характеристики УАЗ буханка
УАЗ буханка является полноприводным, грузопассажирским микроавтобусом с повышенной проходимостью. Универсальный проходимый автомобиль может вместить не только необходимое количество пассажиров, но и несколько десятков килограмм груза.
Автомобиль УАЗ 2206 производится на Ульяновском заводе. Прежде всего микроавтобус предназначен для перевозки грузов и пассажиров. Двухосный автомобиль с колесной формулой 4х4 имеет повышенную проходимость и сочетает в себе комфорт маленького автобуса и некоторые особенности вездехода.
В 1958 было принято решение выпускать автомобиль для военных действий. Чаще всего этот вездеход сопровождал военные марши и шествия. В народе микроавтобус стали называть «буханкой» за внешний вид и дизайн.
В последствии разрабатывались новы фургоны для различных служб. Были и медицинские, и грузопассажирские. Благодаря такому разнообразию автомобилей, «буханка» была награждена золотой медалью и знаком качества в 1977 году.
Автомобиль способен перемещаться в любых условиях. В городе или на тяжелом бездорожье «буханка» отлично справляется со своей задачей и преодолевают любые трудности на своем пути. За долгие годы автомобиль хорошо себя проявил, но вездеходу требовалось обновление.
Конечно, ничего не вечно, и производители в 2011 году решили модернизировать микроавтобус. Система ABS, ремни безопасности, мощный двигатель и гидроусилитель руля стали соответствовать общепринятому мировому стандарту Евро-4. На сегодняшний день существует различные по мощности автомобили и модификации. Водитель может приобрести автомобиль как с бензиновым двигателем, так и с дизельным. Но все-таки чаще всего автомобиль выпускают в комплектации с бензиновым мотором.
Современный УАЗ 2206 представляет собой автомобиль с цельнометаллическим кузовом, надежной рамной конструкцией и силовым агрегатом, который обеспечивает отличную работоспособность. Еще одним немаловажным преимуществом является простота «буханки», ею очень легко управлять даже на бездорожье. А невысокая цена на микроавтобус не может не радовать поклонников российских автомобилей. Можно сказать, что благодаря большому количеству плюсов и достоинств, «буханку» можно назвать абсолютным лидером среди других российских вездеходов.
Технические характеристики
Масса груза, перевозимого на платформе, не более, 700 кг

Масса груза, перевозимого в грузовом отсеке: от 400 кг до 1 тонны

Число мест для сидения: от 2 до 10

Допустимая полная масса от 2500 кг до 3000 кг

Полная масса буксируемого прицепа: с тормозами 1500 кг, без тормозов 750 кг

Максимальная скорость: от 100 до 130 км/час

Расход топлива (при движении с постоянной скоростью): от 13 до 18 л/100 км

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой: около 30 градусов (58%)

Глубина преодолеваемого брода: 0,5 м

Модель двигателя: УМЗ-4213

Тип: 4-тактный, с впрыском топлива

Число цилиндров: четыре

Расположение цилиндров: рядное, вертикальное

Рабочий объем: 2,89 литра

Степень сжатия: 8,2

Максимальный крутящий момент: 201,0 Нм в интервале частот от 3000-3500 мин

Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 112 лошадиных сил является сердцем проходимого автомобиля. В салон могут вместиться до 9 человек, а максимальный вес груза, который может перевести «буханка», достигает 1 тонны. Также в улучшенную комплектацию могут входить дополнительные опции, например, отопитель, люк и даже столик в салоне микроавтобуса.
В длину автобус достигает 4,5 метров, а ширина автомобиля равна 2,1 метра. Внушительный дорожный просвет, который равен 22 сантиметрам, позволяет преодолевать трудности дорожного полотна даже в полной темноте. А в условиях ровной дороги микроавтобус может разогнаться до 127 километров в час, это неплохой результат для вездехода.
Конечно, на таком автомобиле можно выехать из любых ям и канав, и его с уверенностью можно назвать внедорожником. Геометрическая форма, которая позволяет преодолеть любые дорожные трудности, и полный привод помогут выбраться из экстренных ситуаций даже весной на размытых дорогах или лесном тракте, разбитый лесовозами и другой тяжелой техникой.
<thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>МАТЧАСТЬ</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>94</td><td>1065</td><td> <p>Униформа немецких танкистов (Леонид Белоусов)27 мая 2022 года, 14:18</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>367</td><td>2902</td><td> <p>Сборники чертежей парусного флота. Год: 2006 (Василь Стандратюк)1 января 2023 года, 0:12</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>151</td><td>4635</td><td> <p>Пушка 1902 го года на бронепоезде (Алексей Егоров)30 ноября 2022 года, 20:35</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td></td><td></td><td>390</td><td>4279</td><td> <p>Авиационные мероприятия (Fencer) 28.12.2022 06:50:50</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>793</td><td>8760</td><td> <p>Необычные Т-34 (Чу_жой) 07.01.2023 09:42:52</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>170</td><td>2030</td><td> <p>Отличие УАЗ 469 и Хантера (Михаил Стрижов) 22.<img loading='lazy' src='/800/600/http/carclub365.com/wp-content/gallery/uaz-buhanka-2018/2018-Uaz-Buhanka-10.jpg' /> 08.2022 21:16:50</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>129</td><td>1593</td><td> <p>Катти Сарк (не из коробки) (Rmm) 13.10.2022 15:51:18</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>Техподдержка.</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>827</td><td>9318</td><td> <p>Синий фильтр и базовый цвет (MARXman_DDR)20 декабря 2022 года, 1:29</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>619</td><td>5679</td><td> <p>Потерян рычаг коробки передач (Larnary)4 января 2023 года, 22:13</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>472</td><td>3868</td><td> <p>Bf-109B «Легион кондор», гражданская война в Испании 1/72 (Денис Догадов)8 декабря 2022 года, 19:20</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>179</td><td>2009</td><td> <p>Топенанты (Sagrado)21 декабря 2022 года, 19:52</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>86</td><td>1001</td><td> <p>Чем вклеивать стекла и фары? (Strosek)6 сентября 2022 года, 18:34</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>171</td><td>1660</td><td> <p>Деревья для диорам (Анатолий Буров)9 февраля 2022 года, 11:36</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>187</td><td>5253</td><td> <p>Новинка от OLFA! Лезвия-скрайберы для ножа АК-4! (sergss)6 января 2023 года, 11:14</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>547</td><td>8786</td><td> <p>Эпоксидная смола для имитации воды (Алекс mr.<img loading='lazy' src='/800/600/http/autodela.ru/assets/images/3-800x600.jpg' /> Diorama)11 декабря 2022 года, 17:33</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>44</td><td>1123</td><td> <p>Wildcat F4F-3 1/48, перевод исторической справки из инструкции набора от Eduard — 82201 (Korgred55)5 января 2023 года, 10:16</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>21</td><td>95</td><td> <p>Теория и практикум. Часть 12. Пайка. (Денис Венедиктов)16 мая 2022 года, 15:55</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>308</td><td>8309</td><td> <p>Проблемы с компрессором Miol (Бунша И. В.)17 октября 2022 года, 12:55</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>523</td><td>9127</td><td> <p>Альтернатива лаку Tamiya (Алексей Буйлов)30 декабря 2022 года, 17:03</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>48</td><td>1832</td><td> <p>Есть ли на форуме руководство для новичков «как правильно фоткать модели»? (GurgyG)19 февраля 2022 года, 17:26</p> </td></tr></tbody><tbody></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>«Сказки о стройке».</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>506</td><td>6343</td><td> <p>Катки для Т-34/85 от Miniarm (MARXman_DDR)18 декабря 2022 года, 23:28</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td></td><td></td><td>1950</td><td>171809</td><td> <p>И-16 тип 10 1/48 eduard (Эльдар) 07.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.ytimg.com/vi/3YEINgUX_94/hqdefault.jpg' /> 01.2023 09:26:04</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>277</td><td>31923</td><td> <p>Bell YAH-63, 1:72, самоделка (muteman) 29.12.2022 10:53:39</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>1892</td><td>165441</td><td> <p>Т-34 Весна 1941, Харьковский 183 (Anryal) 06.01.2023 10:15:06</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>813</td><td>66403</td><td> <p>Шкаф для экспонирования автомобилей 1:18 (Анатолий Печников) 05.01.2023 01:04:39</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>1294</td><td>209144</td><td> <p>«Три Святителя». Линкор в масштабе 1/200. 1915 год. (Алексей Лежнев) 07.01.2023 10:58:14</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>255</td><td>17098</td><td> <p>Диорама «Второй контакт» (Алекс mr.Diorama) 06.01.2023 20:39:47</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>137</td><td>7690</td><td> <p>Немецкие снайперы. (Александр Басов) 02.01.2023 19:04:58</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>458</td><td>33168</td><td> <p>Паровоз Dampflok Br 86 (Trumpeter 00217; Br86) и может что-то ещё… (Анатолий Печников) 05.<img loading='lazy' src='/800/600/http/autoventurinn.ru/wp-content/uploads/2021/02/eksponaty-vystavki-vezdehoder-2020.jpg' /> 01.2023 17:15:16</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>64</td><td>2811</td><td> <p>Применение в моделировании 3Д принтеров. (Назар Моргун) 05.01.2023 22:28:50</p> </td></tr><tr><td></td><td></td><td>38</td><td>311</td><td> <p>«Китайский» Микродизайн? Баг или фича? (Compozit) 03.03.2021 13:10:32</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>Дела модельные</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>53</td><td>29445</td><td> <p>Чо я прикупил…))) (Sever11)6 января 2023 года, 17:53</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>7</td><td>5895</td><td> <p>Розничный, магазин-интернет МОДЕЛЬКА63 (Александр Пронин)6 января 2023 года, 15:58</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>1232</td><td>13948</td><td> <p>Идентификация модели И-16 (Hazicon)30 декабря 2022 года, 20:13</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>112</td><td>1158</td><td> <p>Сбор ссылок на модельные сайты (Alexs1965)18 ноября 2022 года, 18:15</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>243</td><td>6601</td><td> <p>Диорамы без «зольдатиков» (Zaxar 157)6 сентября 2022 года, 11:45</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>342</td><td>51268</td><td> <p>Sword Models (Матвей Богданов)7 января 2023 года, 11:08</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>84</td><td>1871</td><td> <p>Настольный покрасочный бокс своими руками.<img loading='lazy' src='/800/600/http/oldoffroadclub.ru/ai/91000/article.90855/pics2.7.jpg' /> (Taiga13)15 мая 2021 года, 19:00</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>243</td><td>4943</td><td> <p>Фотозагадка (Agapito)18 ноября 2022 года, 21:53</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>10</td><td>1968</td><td> <p>Итак, давайте подведем итоги года. (Тунгус-74)1 января 2023 года, 11:44</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>344</td><td>8462</td><td> <p>Конкурс-выставка «Модели войны» 17-19 февраля 2023 г. (Сергей Маматов)24 ноября 2022 года, 13:27</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>27</td><td>1448</td><td> <p>Творческое объединение «Мир в миниатюре» МБУ ДО «ЦДТ Автозаводского района» г.Нижний Новгород (Муляр)29 декабря 2022 года, 13:52</p> </td></tr></tbody><tbody></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>МУЗЕИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>106</td><td>734</td><td> <p>Технический туризм. (Юрий)2 января 2023 года, 5:43</p> </td></tr></tbody><tbody></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>КОНКУРС</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>29</td><td>2591</td><td> <p>Fairey Firefly F.<img loading='lazy' src='/800/600/http/cdnstatic.rg.ru/uploads/images/193/09/55/1111.jpg' /> Mk.I (Владислав Киселев)7 января 2023 года, 11:35</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>20</td><td>617</td><td> <p>ГОЛОСОВАНИЕ (Алексей Шумаков)9 марта 2022 года, 12:02</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>60</td><td>2179</td><td> <p>Hs-126K7 1/72, Sabrekits (BorisV)20 декабря 2022 года, 14:22</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>9</td><td>228</td><td> <p>Т-34/85 «Звезда» 1/35 (Comrade)10 октября 2021 года, 22:19</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>32</td><td>191</td><td> <p>Конкурс моделизма «Танкорыцарь» (Алексей)19 сентября 2018 года, 10:09</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td></td><td></td><td>852</td><td>37949</td><td> <p>Fairey Ultra-Light 1/72 (Алексей) 29.09.2022 21:24:02</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>Свободная тематика</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>50</td><td>25669</td><td> <p>Клуб анонимных дедов морозов Каропки 2022 (Дмитрий Рухляда)6 января 2023 года, 17:01</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>556</td><td>56040</td><td> <p>Кто что из моделей строит сейчас.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.pinimg.com/736x/06/24/d0/0624d02ee89fda6a4df52f265d4a9601.jpg' /> . делитесь, колитесь, показывайте… (Евгений Чикин)7 января 2023 года, 3:25</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>50</td><td>37801</td><td> <p>Весёлыйе картинки (Einstürzen)7 января 2023 года, 3:16</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>144</td><td>17660</td><td> <p>Коронавирус (Бунша И. В.)20 сентября 2022 года, 20:43</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>161</td><td>18026</td><td> <p>Позитивная (бэз политики) (Юрий Зуйко)31 декабря 2022 года, 6:09</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>19</td><td>3445</td><td> <p>Байкеры, любители мотоциклов (реальных) — СЮДА! (Otstoy)9 декабря 2022 года, 16:36</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>110</td><td>3234</td><td> <p>Рыпалка! (Павел Скоблов)12 августа 2022 года, 4:27</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>93</td><td>17375</td><td> <p>Геймерная… Кто во что, играется, делимся впечатлениями, колемся… (Михаил Кукота)31 августа 2022 года, 19:25</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>38</td><td>1121</td><td> <p>Сервер. (Сергей Гудов)11 августа 2020 года, 7:34</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>152</td><td>6573</td><td> <p>Интересная статья.<img loading='lazy' src='/800/600/http/avtoaziya.ru/images/FOTO/19/UAZ-Bayjkal-1.jpg' /> (Fencer)11 августа 2022 года, 6:31</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>110</td><td>9963</td><td> <p>Посоветуйте кино (Loki)28 декабря 2022 года, 7:25</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>43</td><td>4905</td><td> <p>Музыка (Ляш Игорь)22 декабря 2022 года, 22:20</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>57</td><td>1235</td><td> <p>Делимся книжками. (Александр Лобанов)30 декабря 2022 года, 7:53</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>65</td><td>2102</td><td> <p>История пошла на второй виток (Махмуд)14 июня 2022 года, 12:28</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>104</td><td>2082</td><td> <p>Старая старая сказка… (Loki)30 декабря 2022 года, 6:36</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>43</td><td>946</td><td> <p>Наши библиотеки (Zaxar 157)18 февраля 2021 года, 1:30</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>53</td><td>2361</td><td> <p>Пневматика (Владимир Р.)3 августа 2022 года, 18:07</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>67</td><td>5188</td><td> <p>Мой дом в масштабе 1:1 (Анатолий Печников)23 сентября 2022 года, 12:26</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>1161</td><td>31318</td><td> <p>С Днём Военной контрразведки! (Ляш Игорь)19 декабря 2022 года, 21:56</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>473</td><td>13518</td><td> <p>Умер легендарный Пеле.<img loading='lazy' src='/800/600/http/elan-motors.ru/uploads/image/newCars/UAZ-SGR/12.jpg' /> (Ляш Игорь)30 декабря 2022 года, 22:23</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>53</td><td>7709</td><td> <p>Формула-1 (Андрей)21 июня 2022 года, 9:58</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>26</td><td>1333</td><td> <p>Гроза (Zaxar 157)15 июля 2022 года, 22:18</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>118</td><td>857</td><td> <p>Чертежи, 3D-моделирование, дипломные, курсовые работы на заказ (Elafi Agapito)3 января 2023 года, 8:46</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td></td><td></td><td>273</td><td>7209</td><td> <p>А в Сочи есть ещё моделисты? (Agapito) 30.07.2022 17:54:37</p> </td></tr></tbody><tbody><tr><td colspan="5"></td></tr></tbody><thead><tr><th colspan="2" scope="col"><p>Работа Форума и Галереи</p></th> <th scope="col">Темы</th> <th scope="col">Сообщения</th> <th scope="col">Обновление</th> </tr></thead><tbody><tr><td></td><td> </td><td>52</td><td>3451</td><td> <p>Администраторы раздела: Авиация. (BorisV)26 октября 2022 года, 7:52</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>112</td><td>14018</td><td> <p>Проблемы в работе сайта (без флуда) (Otstoy)5 января 2023 года, 13:56</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>76</td><td>1388</td><td> <p> Как снять старую декаль, сохранив ее, и может даже очень старую, предлогайте и делитесь опытом.<img loading='lazy' src='/800/600/http/arhivach.ng/storage2/8/fb/8fbf9625685a2e4cdf91c8a2f2d99e17.jpg' /> (Saluza Secundus)17 декабря 2022 года, 22:23</p> </td></tr><tr><td></td><td> </td><td>53</td><td>2515</td><td> <p>является ли Т-62 основным боевым танком (ОБТ)? (BorisV)9 ноября 2021 года, 11:23</p> </td></tr></tbody><tbody></tbody><tfoot><tr><td colspan="5"></td></tr></tfoot></table><h2> Аренда УАЗ Буханка (Бишкек) — все, что вам нужно знать перед поездкой </h2> <p data-readability-styled="true"> Подробные обзоры: порядок отзывов основывается на описательности определенных пользователем тем, таких как чистота, атмосфера, общие советы и информация о местоположении. </p> <p> Популярные упоминания </p> <p> 5.0 </p> <p data-readability-styled="true"> 73 Обзоры </p> <p> Отлично </p> <p> Очень хороший </p> <p> Средний </p> <p> Ужас </p> <p data-readability-styled="true"> Майкл Ролстон </p> <p> 1 Вклад </p> <p> СПИСАНИЯ УАЗ БУХАНКА, доступ к другому миру. </p> <p> май 2022 г. • Solo </p> <p> Фургон очень хорошо обслуживается и отлично подходит для бездорожья. Дает вам уверенность, чтобы идти куда угодно, независимо от дорожных условий.<img loading='lazy' src='/800/600/http/r.mt.ru/r22/photoE82E/20536205589-0/jpg/bp.jpeg' /> И Алекс, и Влад — замечательные ведущие, всегда доступны в WhatsApp, и все мгновенно, чтобы дать совет или помочь с любыми вопросами. </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 3 июня 2022 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Вирджиния М </p> <p> 4 публикации </p> <p> Wild! </p> <p> Апр 2022 </p> <p> Мы арендовали Буханку на 5 дней, чтобы объехать озеро Иссык-Куль в Киргизии, это было такое приключение! Хотя фургон немного сложен в управлении, он нам очень понравился, и мы получили незабываемые впечатления 😉 Он доставил нас в самые отдаленные места, и мы наслаждались удивительными местами вокруг озера. <br/> Алексей дал нам массу рекомендаций и помог спланировать поездку заранее, а также по маршруту. Влад действительно поддержал и быстро и эффективно решил все проблемы, с которыми мы столкнулись во время нашей поездки. Они оба были доступны в любой момент и сделали наш опыт с Буханкой еще лучше.<img loading='lazy' src='/800/600/http/cdnstatic.rg.ru/uploads/images/210/40/95/NBAtiXxf5C0.jpg' /> Большое спасибо!! <br/> 100 рекомендуется! </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 21 апреля 2022 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Дорогие Вирджиния и Крис, Большое спасибо за ваш добрый отзыв и за то, что вы приехали в Кыргызстан, чтобы встретиться с местными жителями и немного насладиться жизнью в одном из наших кемперов. Здорово помочь путешественникам спланировать поездку до их приезда и убедиться, что о них позаботятся во время поездки! Еще раз спасибо за бронирование одного из наших фургонов! Наслаждаться Алексей, Влад и остальные участники команды UAZ Buhanka Rental Team </p> <p> Написано 6 июля 2022 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> jess </p> <p> Перт, Австралия1 публикация </p> <p> Самый простой и лучший способ познакомиться с Кыргызстаном </p> <p> Октябрь 2021 • Пары </p> <p> В нашей аренде все было очень просто.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.ytimg.com/vi/kMVXZ3Hye7o/0.jpg' /> Мы прекрасно провели время, изучая Кыргызстан. Фургон был в отличном состоянии, и Алекс и Влад сделали все, чтобы помочь нам советом и убедиться, что наша поездка прошла без проблем. Самый простой и увлекательный способ исследовать страну точно! </p> <p> Написано 17 октября 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет, Том и Джесс! Большое спасибо, что приехали в Кыргызстан поздней осенью! Вы, ребята, смогли увидеть так много прекрасных мест за короткий промежуток времени! Всегда здорово организовать таких путешественников, как вы, для самостоятельных приключений по сельской местности Кыргызстана. Желаем вам удачи в будущих путешествиях! Спасибо! Алексей и Влад и УАЗ Буханка Аренда Team </p> <p> Написано 23 октября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Daniela </p> <p> 14 публикаций </p> <p> Отличный сервис и отличный фургон </p> <p> сен 2021 • Пары </p> <p> Мы арендовали УАЗ Буханку на 3 недели и прекрасно провели время в Кыргызстане.<img loading='lazy' src='/800/600/http/img.youtube.com/vi/4Ogz4ok4g18/0.jpg?3489220329' /> Фургон был почти новым и вполне надежным. Буханка доставляла нас в любое отдаленное место, куда мы хотели попасть. Мы провели много авантюрных ночей в дикой природе и наслаждались уютной кроватью в фургоне. Влад и Алекс предоставляют своим гостям более чем безупречный сервис. Их советы по путешествиям и немедленная помощь по любым вопросам являются выдающимися и гарантируют, что вы сможете насладиться поездкой. <br/> Настоятельно рекомендуется!!! :)) </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 20 сентября 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет Даниэла и Ману! СПАСИБО, что приехали в Кыргызстан и арендовали один из наших кемперов. Приятно слышать, что вам понравился наш новый фургон, и вы обнаружили, что этот фургон доставит вас в самые отдаленные уголки сельской местности. Дикий кемпинг в уютном автофургоне — это еще один уровень путешествий, который вы можете получить только с автофургоном.<img loading='lazy' src='/800/600/http/perevozki-stolitsa.ru/wp-content/uploads/2019/04/Novaya-Buhanka-UAZ-Kombi-Trofi.jpg' /> Мы рады, что вам понравилось ваше путешествие и вы воспользовались советами по путешествиям, которыми мы поделились с вами до вашего приезда. Желаем вам всего наилучшего в вашей следующей поездке за границу! Наслаждаться Алексей и Влад и команда по аренде УАЗ Буханка </p> <p> Написано 28 сентября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Тьяллинг </p> <p> 7 публикаций </p> <p> Две фантастические недели в Кыргызстане </p> <p> Сентябрь 2021 </p> <p> Какое это было большое приключение:! Аренда буханки на 2 недели пребывания в Кыргызстане! <br/> Отличный сервис! Отличный автомобиль! <br/> Великая страна! Великие люди! <br/> Большая большая большая рекомендация! </p> <p> Отзыв о: УАЗ Буханка Аренда </p> <p> Написано 18 сентября 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет Тьяллинг и друзья! Спасибо, что приехали в Кыргызстан, и спасибо за отличный отзыв о поездке в одном из наших кемперов! Всегда приятно слышать, что наши гости хорошо провели время в Кыргызстане! Судя по вашим фотографиям, вы прекрасно провели время, кушая нашу свежую буханку хлеба.<img loading='lazy' src='/800/600/http/dima-sychev.ru/wp-content/uploads/3/7/d/37d9e7d6790138b1456f068c3958fe5a.jpeg' /> Еще раз спасибо! Наслаждаться Алексей, Влад и остальные участники команды UAZ Buhanka Rental Team </p> <p> Написано 19 сентября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Cri Bakeman </p> <p> 6 публикаций </p> <p> Какое приключение… </p> <p> авг. 2021 </p> <p data-readability-styled="true"> Мы (2 человека) арендовали нашу Буханку на 2,5 недели в августе этого года. Поездка была просто невероятной. Страна настолько разнообразна и предлагает все, что мы даже не могли себе представить. (уединенные пляжи, потрясающие горы, пустынный пейзаж, самые дружелюбные люди и т. д.) </p> <p> Алекс и Влад очень поддержали и аренда прошла безупречно. Они давали нам советы при планировании нашей поездки и всегда были доступны для вопросов во время поездки. Большое спасибо! </p> <p> «Буханка» стала идеальным компаньоном для знакомства с красивой страной Кыргызстана. У нас не было проблем с Буханкой!! Ни поломок, ни проколов, ничего! Автобус оборудован всем необходимым для того, чтобы разбить лагерь и провести ночь где угодно.<img loading='lazy' src='/800/600/http/avtoedin.ru/wp-content/uploads/rotate_0_q90_301221_342642c470.jpg' /> Совет: не планируйте слишком дальние поездки на день, иногда дороги бывают неровными. Автомобиль определенно привлекает внимание даже местных жителей! </p> <p> Еще раз, Алекс и Влад, большое спасибо за то, что сделали эту поездку возможной. Это был такой опыт и большое путешествие. Мы определенно хотим увидеть больше Центральной Азии и, возможно, вернуться в Киргизию. </p> <p> Cheers, Katharina and Christoph </p> <p> Отзыв о: Аренда УАЗ Буханка </p> <p> Написано 13 сентября 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Алекс_Джонсон_Бишкек </p> <p> Привет, Катарина и Кристоф! Большое спасибо, что приехали в Кыргызстан! После года самоизоляции и ограничений на поездки из-за коронавируса вы добрались до Кыргызстана! Это здорово, что мы смогли работать вместе, чтобы помочь вам с вашей поездкой и общим приключением! Спасибо, что позаботились о нашей новой буханке хлеба и были замечательными гостями! Всегда приятно получать отзывы от наших гостей о том, что у них не было проблем с одним из наших полноприводных автомобилей, и мы делаем все возможное, чтобы у каждого гостя были такие же прекрасные впечатления.<img loading='lazy' src='/800/600/http/horse-h.ru/wp-content/uploads/9/4/8/94863c2f010d5f0ad640169c0682144d.png' /> Мы желаем вам всего наилучшего в ваших планах на будущее! Наслаждаться Алекс и Влад и команда по аренде УАЗ Буханка. </p> <p> Написано 19 сентября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Дора </p> <p> 3 публикации </p> <p> Лучшее! Поездка! Всегда! </p> <p> сен 2021 • Пары </p> <p> Когда мы планировали нашу поездку в Кыргызстан в прошлом году, мы хотели арендовать УАЗ Буханку. Погуглив, мы нашли Алекса. Он отлично помогает, дает много идей для поездок и регулярно поддерживает связь, чтобы спросить, есть ли у нас какие-либо вопросы. Жаль, что из-за пандемии нам пришлось отложить нашу поездку на год. Это не было проблемой для аренды. За несколько недель до нашей поездки Алексей вдруг упомянул, что отдал нашу Буханку другим людям. Это был небольшой облом, но мы все еще могли арендовать Toyota Cruiser. Toyota зарекомендовала себя как очень надежная машина, и она доставила нас туда, куда мы хотели! Мы исследовали много очень отдаленных мест, не имея серьезных проблем с машиной.<img loading='lazy' src='/800/600/http/mycityauto.com/wp-content/uploads/2022/02/2022-UAZ-Buhanka-6-980x571.jpg' /> У нас есть время нашей жизни здесь, в Кыргызстане, и мы хотим порекомендовать каждому авантюрному туристу исследовать эту страну на собственном арендованном полноприводном автомобиле. Алекс и Алмас отлично помогут в этом, и вы точно не пожалеете! </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 12 сентября 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет, Дориен, Большое спасибо, что приехали в Кыргызстан и арендовали один из наших внедорожников! Приятно слышать, что вам понравилось ваше время в Кыргызстане и ваш Toyota Land Cruiser Troopy! Мы всегда стараемся обеспечить нашим гостям отличные поездки, и планирование поездки до вашего приезда было ключевым моментом! Также здорово, что вы нашли 4×4 очень надежным и легким в управлении. Желаю вам удачи в будущих путешествиях! Спасибо! Алексей и команда по аренде УАЗ Буханка </p> <p> Написано 28 сентября 2021 г.<img loading='lazy' src='/800/600/http/img.youtube.com/vi/T6rc6IwVklI/0.jpg' /> </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> FeliBurk </p> <p> Вклад World1 </p> <p> Невероятное путешествие по Кыргызстану </p> <p> Июль 2021 </p> <p> Это было совершенно невероятно. Нам пришлось спонтанно отменить поездку в Монголию, и теперь мы собирались отправиться в Киргизию. У нас было очень мало времени, чтобы найти подходящую машину. Но у Алексея и Влада был один. Оба были абсолютно гибкими и полезными. Помогли нам спланировать нашу поездку и подарили нам новенькую Буханку. Потребовалось время, чтобы объяснить нам машину. Во время поездки Алекс и Влад всегда были готовы помочь нам, если у нас возникали вопросы. <br/> Нет причин не арендовать Буханку у Алекса и Влада. Полная остановка. </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 13 августа 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.<img loading='lazy' src='/800/600/http/s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/4/87/756137171015874.jpg' /> </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет, Феликс! Спасибо, что приехали в Кыргызстан, и спасибо за аренду одной из наших новых Буханок. Приятно слышать, что вам понравилось то, что Влад и я проявили гибкость при бронировании, и приятно слышать, что вам понравился совет, которым мы поделились с вами перед приездом в Кыргызстан. Мы оба хотим поблагодарить вас за то, что вы хорошо заботитесь о нашем фургоне и наслаждаетесь вашими приключениями! Приходите снова однажды! Наслаждаться Алексей, Влад и остальные участники команды UAZ Buhanka Rental Team </p> <p> Написано 12 сентября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Джеймс </p> <p> 1 публикация </p> <p> Лучшая поездка в лучшем фургоне </p> <p> Июн 2021 </p> <p data-readability-styled="true"> Это было грандиозное путешествие по самым отдаленным уголкам Кыргызстана. Мы взяли книгу под названием «Исследуй Кыргызстан» (настоятельно рекомендуется), в которой подробно описаны лучшие и самые красивые внедорожные маршруты страны.<img loading='lazy' src='/800/600/http/spec-avtoteh.ru/wp-content/uploads/gt_news_uaz_sgr_2.jpg' /> Из 25 нам удалось сделать только 5, но они были сложными, и этот удивительный фургон с легкостью справился с ними. В нем удобно спать, у него высокий клиренс, полный привод и низкий запас хода для сложных ситуаций, и он может доставить вас практически куда угодно! Алекс и Влад также были невероятно полезны советами и ресурсами, а Влад просто отправил сообщение в WhatsApp, чтобы помочь решить любые проблемы в дороге. </p> <p> Сделайте себе одолжение и купите себе буханку хлеба, вам обязательно понравится это приключение! </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 30 июня 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет, Джеймс! Спасибо, что приехали в Кыргызстан, чтобы арендовать один из наших фургонов 4×4! Влад и я оба рады слышать, что вам понравилось ваше путешествие, и вы смогли полюбить свое приключение в свежей буханке! Мы будем рады приветствовать вас или ваших друзей в Кыргызстане однажды.<img loading='lazy' src='/800/600/http/carclub365.com/wp-content/uploads/ngg_featured/2018-Uaz-Buhanka-1.jpg' /> Наслаждаться Алексей, Влад и остальные участники команды UAZ Buhanka Rental Team </p> <p> Написано 12 сентября 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p data-readability-styled="true"> Скотт </p> <p> 4 публикации </p> <p> Serious Overlander </p> <p> Май 2021 </p> <p> Это действительно уникальный опыт! Где еще в мире вы можете кататься в советском фургоне 2020 года с любовным прозвищем «Хлебная буханка», который выглядит так, будто ему место на параде в вашей стране??? Несмотря на то, что фургоны простые и прочные (и не самый удобный транспорт, на котором вы когда-либо ездили), в этой части мира о них ходят легенды. Немногие полноприводные автомобили могут конкурировать по простоте и эффективности на бездорожье. Эти фургоны имеют простую, но изящную конструкцию, позволяющую разместить внутри кровати и уйму места для хранения снаряжения. Объедините это с их способностью идти куда угодно, и вы получите поход, как никто другой.<img loading='lazy' src='/800/600/http/carclub365.com/wp-content/uploads/2018/08/UAZ-Buhanka-2019-3.jpg' /> Кыргызстан потрясающе красив, и Буханка — лучший способ увидеть это своими глазами! </p> <p> Отзыв о: UAZ Buhanka Rental </p> <p> Написано 6 мая 2021 г. </p> <p> Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы. </p> <p> Alex_Johnson_Bishkek </p> <p> Привет, Стивен Скотт! Спасибо за аренду одного из наших новых полноприводных автомобилей УАЗ Буханка для вашего путешествия по Кыргызстану. Всегда приятно слышать о командах отца и сына, которые вместе исследуют новые места. Еще раз спасибо за аренду одного из наших кемперов и спасибо за хорошую заботу о ней. Наслаждаться Алекс и Влад и остальные члены команды по аренде УАЗ Буханка. </p> <p> Написано 27 июня 2021 г. </p> <p> Этот ответ является субъективным мнением представителя руководства, а не Tripadvisor LLC. </p> <hr/> <p> Showing results 11-20 of 67 </p> <h2> 2020 UAZ Buhanka 23632 2.7 MT Classic Fleet (135 Hp) specs, technical data, fuel consumption, dimensions, picture gallery </h2> <br/> <p> More photos of UAZ Buhanka <br/> </p> <p> <table border="0"> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Тип кузова </th> <td> Минивэн </td> </tr> <tr> <th> Мощность </th> <td> 135 л.<img loading='lazy' src='/800/600/http/s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/6/03/756137171036036.jpg' /> с. </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Engine Displacement </th> <td> 2700 cm3 or 2.7L or 164.7 cu-in </td> </tr> <tr> <th> Color </th> <td> green </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Transmission Gearbox </th> <td> Manual </td> </tr> <tr> <th> Fuel Type </th> <td> Gasoline </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Drive wheel </th> <td> 4WD </td> </tr> <tr> <th> Vin </th> <td> 371*** </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Price (out of date) </th> <td> $20789 </td> </tr> </table> </p> <p> <table border="0"> <tr> <th colspan="2"> <h4> Часто Задаваемые Вопросы </h4> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Какой кузов, УАЗ Буханка Пикап 2020? </th> <td> Пикап, 5 мест, 4 двери </td> </tr> <tr> <th> Насколько быстр автомобиль, УАЗ Буханка 23632 2020? </th> <td> 140 км/ч </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Сколько мощности, 2020 УАЗ Буханка 2,7 МТ Classic Fleet? </th> <td> 135 лс </td> </tr> <tr> <th> Какой объем двигателя, УАЗ Буханка 2020 Пикап 2.<img loading='lazy' src='/800/600/http/static.tildacdn.com/tild3032-6130-4834-b762-353836386466/14.jpg' /> 7 МТ Classic Fleet (135 лс)? </th> <td> 2,7 л или 2693 см3 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2020 УАЗ Буханка Пикап 2.7 MT Classic Fleet (135 лс)? </th> <td> 5 МКПП </td> </tr> <tr> <th> Какая трансмиссия, УАЗ Буханка Пикап 2020? </th> <td> Полный привод (4×4) </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Какой длины этот автомобиль, УАЗ Буханка 23632 2020? </th> <td> 5125 мм </td> </tr> <tr> <th> Насколько широк автомобиль УАЗ Буханка 2,7 МТ Classic Fleet 2020 года выпуска? </th> <td> 1915 мм </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Какая полная масса УАЗ Буханка 2020 Пикап 2.7 МТ Classic Fleet (135 лс)? </th> <td> 2860 kg </td> </tr> </table> </p> <p> <table border="0"> <tr> <th colspan="2"> <h4> General information </h4> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Complectation name </th> <td> 2.7 MT Classic Fleet </td> </tr> <tr> <th> Production start year </th> <td> 2018 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Production end year </th> <td> 2020 </td> </tr> <tr> <th> Тип привода </th> <td> Полный привод (4×4) </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Тип рамы </th> <td> Пикап </td> </tr> <tr> <th> Тип трансмиссии </th> <td> 5 speed Manual </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Engine volume, cc </th> <td> 2693 </td> </tr> <tr> <th> Frame name </th> <td> 23632 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Max speed </th> <td> 140 </td> </tr> <tr> <th> Clearance, mm </th> <td> 210 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Manufacturing country </th> <td> Россия </td> </tr> <tr> <th> Двери </th> <td> 4 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Зимняя комплектация </th> <td> вариант </td> </tr> <tr> <th> Гарантия </th> </th> 302860289 </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Vehicle generation </h4> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Generation name </th> <td> UAZ-23632 </td> </tr> <tr> <th> Generation number </th> <td> 1 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Facelift number </th> <td> 2 </td> </tr> <tr> <th> Production start year </th> <td> 2016 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Характеристики двигателя </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Название двигателя </th> <td> ЗМЗ-40906 </td> </tr> <tr> <th> Fuel </th> <td> Petrol (Gasoline) </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Engine type </th> <td> In-line, 4-cylinder </td> </tr> <tr> <th> Has turbo </th> <td> no </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Max power, hp </th> <td> 135 </td> </tr> <tr> <th> Max power RPM, rpm </th> <td> 4600 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Max power, hp (kWt) / rpm </th> <td> 135 (99) / 4600 </td> </tr> <tr> <th> Max torque, N*m </th> <td> 217 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Max torque RPM , об/мин </th> <td> 3900 </td> </tr> <tr> <th> Max torque, N*m (kg*m) / rpm </th> <td> 217 (22) / 3900 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Valves per cylinder </th> <td> 4 </td> </tr> <tr> <th> Compression ratio </th> <td> 9.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.ytimg.com/vi/w5XkADY_xCU/hqdefault.jpg' /> 1 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Bore, mm </th> <td> 95.5 </td> </tr> <tr> <th> Stroke, mm </th> <td> 94 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Engine additional info </th> <td> distributed fuel injection </td> </tr> <tr> <th> Eco type </th> <td> Euro-5 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Fuel consumption </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> City </th> <td> 14 </td> </tr> <tr> <th> Country side </th> <td> 12 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Transmission </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> 1st gear ratio </th> <td> 4.155 </td> </tr> <tr> <th> 2nd gear ratio </th> <td> 2.265 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Передаточное число 3-й передачи </th> <td> 1,428 </td> </tr> <tr> <th> Передаточное отношение 4-й передачи </th> <td> 1 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Передаточное число 5-й передачи <tr bgcolor="#f5f5f5"> 8,8889 00290 <tr> <th> Rear gear ratio </th> <td> 3.827 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Steering </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Power steering </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Dimensions </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Frame dimensions </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Exterior length, mm </th> <td> 5125 </td> </tr> <tr> <th> Внешняя ширина, мм </th> <td> 1915 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Внешняя высота, мм </th> <td> 2050 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <tr bgcolor="#f5f5f5">5 Внутренние размеры0536 </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Capacity </th> <td> 5 </td> </tr> <tr> <th> Seat rows </th> <td> 2 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Cargo l </th> <td> 1375 </td> </tr> <tr> <th> Cargo w </th> <td> 1500 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Cargo h </th> <td> 640 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Размеры шасси </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Колесная база, мм </th> <td> 3000 </td> </tr> <tr> <th> Расстояние между колесами спереди </th> <td> 1600 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> </td>2 Расстояние между колесами сзади0288 1600 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Weight and permissible load </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Mass, kg </th> <td> 2135 </td> </tr> <tr> <th> Max capacity </th> <td> 725 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Max.<img loading='lazy' src='/800/600/http/img.youtube.com/vi/upXsylEW_Iw/0.jpg' /> weight </th> <td> 2860 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Volumes </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Fuel tank capacity, l </th> <td> 68 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Other </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Special equipment </th> <td> Rear axle differential lock (optional) </td> </tr> <tr> <th> Addinfo </th> <td> Комбинация приборов с двумя стрелками и белой подсветкой; Трансмиссионный стояночный тормоз; Unglazed cargo box (optional) </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Suspension specs </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Suspension specs </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Front stabilizer </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Front suspension </th> <td> Dependent, spring loaded </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Rear stablilizer </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th> Задняя подвеска </th> <td> Dependent, spring loaded </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Cenral diff lock </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Wheel rims </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Aluminium wheel </th> <td> option </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Tires </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Front wheels </th> <td> 225/ 75 R16 </td> </tr> <tr> <th> Задние колеса </th> <td> 225/75 R16 </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Тормоза </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Передние тормоза <td>7 Диски <td>70 <tr> <th> Rear brake </th> <td> drum brakes </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Exterior </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Headlights </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Halogen headlights </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Diod head lights </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Front fog lamps </th> <td> опция </td> </tr> <tr> <th> Дополнительный стоп-сигнал </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Боковые зеркала </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Наружные зеркала в цвет кузова </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Side mirrors with repeaters indicators </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Power adjustable door mirrors </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Door mirrors heating </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Doors </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Door handles in цвет корпуса </th> <td> нет </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> окна </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> защитное стекло </th> <td> нет </td> </tr> <tr> <th> термогласс </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Rear glass heat </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Accessories </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Bumpers </th> <td> painted in body color </td> </tr> <tr> <th> Rear mudflaps </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Body color </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Краска металлик Кузов </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Интерьер </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Рулевое колесо и центральная панель </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Leather winding </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Adjustable steering </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Telescopic steering </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Tilt steering </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Audio control on steering wheel </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Env temp </th> <td> нет </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Дизайн интерьера </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Тканевая обивка </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th> Кожаная обивка0287 <td> no </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Combined obivka Salon </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Seats </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Front seats ajust </th> <td> adjustable in 4 directions </td> </tr> <tr> <th> 2nd row </th> <td> 60/40 ratio fold seat </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Поясная опора </th> <td> нет </td> </tr> <tr> <th> Подголовники сидений </th> <td> 4 </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Разделяющий подлокотник спереди </th> <td> да </td> <p> </td> Подлокотник сзади0287 <td> no </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Seats pockets </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Mats </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Electric interior package </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Front seat heater </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Rear seats heater </th> <td> no </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Централизованный дверной замок </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th> Вход без ключа </th> <td> нет </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Передний стеклоподъемник </th> <td> да </td></tr> <tr> <th> Power window rear </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Stearing wheel heater </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Front sheeld electro heater </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Additional interior equipment </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Cooled glovebox </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Вилка переменного тока </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Безопасность </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Подушки безопасности </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th>0287 <td> no </td> </tr> <tr> <th> Passengers airbag </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Children safety </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> isofix bar </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Active and passive safety </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Glonass </th> <td> option </td> </tr> <tr> <th> Преднатяжитель ремня безопасности </th> <td> да </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Электронные системы безопасности и управления дорожным движением </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> ABS </th> <td> yes </td> </tr> <tr> <th> Electronic Brake Distribution </th> <td> yes </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Break assist </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> ESP </th> <td> no </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> traction control </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th> Hill-start assist control system </th> <td> № </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Система управления демпфированием </th> <td> № </td> </tr> <tr> <th> Круиз-контроль </th> <td> № </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Передний эхолот </th> <td> № </td> </tr> <tr> <th> Rear sonars </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h4> Amenity </h4> </th> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Microclimate </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Air conditioner </th> <td> option </td> </tr> <tr> <th> Automatic air conditioning </th> <td> no </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Audio systems </h5> </th> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Радио </th> <td> опция </td> </tr> <tr> <th> Поддержка MP3 </th> <td> опция </td> </tr> <tr bgcolor="#f5f5f5"> <th> Громкая связь </th> <td> Вариант </td> </tr> <tr> <th> Дополнительное звуковое оборудование </th> <td> Подготовка звука / 4 или 6 динамиков, USB (необязательно) </td> </tr> <tr> <th colspan="2"> <h5> Навигация и видеоизор.</h5><img loading='lazy' src='/800/600/http/mycityauto.com/wp-content/uploads/2022/02/2022-UAZ-Buhanka-3.jpg' /> </div> </div> </div> </div> </article> <article id="post-57118" class="post-57118 post type-post status-publish format-standard hentry category-obzor"> <div class="magazine-post-wrapper"> <span class="image-date "><a class="url fn n" href="https://pkfst.ru/2023/03/03">3<span>Мар</span></a></span> <div class="latest-content"> <div class="magazine-content-wrapper"> <h4 class="entry-title"><a href="https://pkfst.ru/obzor/obzor-mercedes-e-2019-obzor-avto-mercedes-benz-e-klass-foto-i-video-opisanie-i-xarakteristiki-avtomobilya-mersedes-benc-e-klass-2016-2020-v-w213-v-moskve-ot-oficialnyx-dilerov.html" rel="bookmark">Обзор mercedes e 2019: Обзор авто Mercedes-Benz E-Класс — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц E-Класс 2016 – 2020, V (W213) в Москве от официальных дилеров</a></h4> <div class="magazine-slider-top-meta "> <span class="date-structure"> <span class="dd"><a class="url fn n" href="https://pkfst.ru/2023/03/03"><i class="fa fa-calendar"></i>3 Мар 2023</a></span> </span> <span class="author vcard"><a class="url fn n" href="https://pkfst.ru/author/alexxlab"><i class="fa fa-user"></i> alexxlab</a></span> <span class="comments-link"><i class="fa fa-comment"></i><a href="https://pkfst.ru/obzor/obzor-mercedes-e-2019-obzor-avto-mercedes-benz-e-klass-foto-i-video-opisanie-i-xarakteristiki-avtomobilya-mersedes-benc-e-klass-2016-2020-v-w213-v-moskve-ot-oficialnyx-dilerov.html#respond">Комментировать</a></span> </div> <div class="entry-content"> <h2>Обзор авто Mercedes-Benz E-Класс — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц E-Класс 2016 – 2020, V (W213) в Москве от официальных дилеров</h2><p>С лёгкостью воплощает в себе современный стиль и утончённый спорт</p> <h3 data-align-left="" data-font-weight="700">О модели</h3><ul><li> Седан, 4 двери, 5 мест </li> <li> 2016 – 2020, V (W213) поколение </li> <li> Рейтинг безопасности NCAP 5.0 </li> <li> Бензиновый 2.0 л, 184 л.с. / 3.0 л, 367 л.с. <br/>Гибридный 2.0 л, 211 л.с. <br/>Дизельный 2.0 л, 150 л.с. / 2.0 л, 194 л.с. / 2.9 л, 340 л.<img loading='lazy' src='' /> с. <br/></li> <li> Средний расход 5.3 л / 5.9 л / 4 л (смешанный, город, трасса) </li> <li> Автомат (9 ступеней) </li> <li> Задний / Полный привод </li> <li> от 6 790 000 р. </li> </ul> Все характеристики <h3 data-align-left="" data-font-weight="700">Рейтинг и отзывы Mercedes-Benz</h3><p>2016-2020, V (W213) <br/>2 AT • E 200 d Mercedes-Benz</p> <p>Несколько месяцев назад приобрёл Мерседес 2011 года выпуска с пробегом (около 700 тыс.<img loading='lazy' src='/800/600/http/image.m.haymarket.com/lib/fe3811717564047f701777/m/1/CClass.jpg' /> км). Двигатель бензиновый, объём 1800 куб. см. Гудит сильно, но звукоизоляция салона прекрасно избавляет от лишнего шума. Ав…</p> <p>2016-2020, V (W213) <br/>2 AT • E 200 4MATIC Sport Mercedes-Benz</p> <p>Уже несколько лет владею автомобилем Мерседес Е-класс. Покупал авто у официального дилера по трейд-ину. В итоге мне досталась машина с дизельным двигателем на 2,7 литра в комплектации «Элеганс». Надо сказать, чт…</p> <p>2016-2020, V (W213) <br/>3 AT • E 400 4MATIC Sport Mercedes-Benz</p> <p>Приветствую, уважаемые! Отзыв про автомобиль пишу первый раз в жизни, поэтому может не смогу дать полную информацию.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.pinimg.com/736x/25/2b/b0/252bb0274e8ecba167b3d835e92cbc3b.jpg' /> До Мерседеса Е-класса, я владел Паджеро 92-го года, Импрезой 99-го года, Тойота Премио 2004 го…</p> <p>2016-2020, V (W213) <br/>2 AT • E 350 e Mercedes-Benz</p> <p>О моей машине: 2013 год (рестайлинг четвертого поколения), автомат, задний привод, двухлитровый бензиновый движок, 184 лошадки. Расход в городе до 13 литров, по трассе – до 9. Выбирал машину, от внешности которо…</p> <p>2016-2020, V (W213) <br/>2 AT • E 200 d Mercedes-Benz</p> <p>Приветствую! Прошло 2 года, как я приобрел седан Mercedes Benz E, и вот я готов делиться впечатлениями, которые помогут сделать взвешенный выбор, если вы думаете о покупке авто.<img loading='lazy' src='/800/600/http/i.pinimg.com/originals/2f/9b/58/2f9b589fa1f6a8271f2ecf4dc9975558.jpg' /> Купил машину я импульсивно, после…</p> <p data-readability-styled="true">Читать все отзывы о Mercedes-Benz</p> <h3 data-align-left="" data-font-weight="700">Обзоры модели</h3><iframe src="https://www.youtube.com/embed/CRW83GsI-Yc?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fautospot.ru&widgetid=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="">
Обзор Mercedes-Benz

Смотреть Mercedes-Benz в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 1 050 000 Р.

Скидки до 1 000 000 Р.

Скидки до 400 000 Р.

Скидки до 1 000 000 Р.

Седан Mercedes-Benz E-Class – пример комфорта и надежности
Первые представители пятого поколения Mercedes-Benz E-Class появились на рынке в 2016-м году. В начале 2020-го автомобиль был обновлен, а старая версия скоро будет снята с продажи. Рестайлинг коснулся как внешних особенностей модели, так и технических характеристик. Спереди у машины появился обновленный бампер с увеличенными воздухозаборниками, а также «перевернутая» решетка радиатора. В салоне авто установлен большой горизонтальный планшет, новые сиденья автоматически подстраиваются под комплектацию водителя, присутствует система распознавания пешеходов. Мерседес-Бенц оснащен новым рулем со встроенными сенсорами, которые распознают состояние водителя и запускают, в случае необходимости, экстренное торможение.
Доступные модификации модели и их технические особенности
Приобрести Мерседес-Бенц Е-Класса можно в комплектациях E 200, E 220 d, E 400d и других. Это автомобили с бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,0-3,0 л. Машины оборудованы автоматической коробкой передач, имеют задний или полный привод.
Основными техническими параметрами серии E-Class являются:
небольшой расход топлива – 4-8 л на 100 км пробега в смешанном цикле;

средний дорожный просвет высотой 160 мм, что позволяет комфортно ездить по различным типам дорог;

большой вместительный багажник объемом 540 л;

высокие показатели динамики – разгон до сотни достигается за 3-7 секунд.

За безопасность авто отвечают система мониторинга слепых зон, полуавтопилот, автоматический парковщик и камера с круговым обзором. Приобрести Mercedes-Benz поможет площадка Autospot. Клиенты получат выгодные условия от дилеров и доступное кредитование. Также все покупатели могут получить приятные скидки на все новые автомобили.
Информация о модели Mercedes-Benz E-Класс 2016 – 2020, V (W213): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 8 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц E-класс в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут
Авто с пробегом Mercedes-Benz E-Класс с пробегом Дилеры Все дилеры Mercedes-Benz Звезда Столицы Варшавка Mercedes-Benz АвтоМАШ-МБ Mercedes-Benz

Mercedes-benz E 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы
Каждый год Mercedes-Benz обновляет и вводит новые функции в почтенный E-Class, чтобы сделать его еще более привлекательным для покупателей. После полного редизайна вариантов седана и универсала в 2017 году Mercedes представил полностью переработанные версии купе и кабриолета в прошлом году. Mercedes-Benz E-Class 2019 продвигает мяч еще дальше, с большей мощностью для модели V6 и совершенно новой шестицилиндровой мягкой гибридной трансмиссией.
Модель E 450 вытесняет прошлогоднюю E 400 в качестве опции с двигателем V6 для E-Class 2019 года. Помимо получения дополнительных 50 в отделе значков Mercedes, 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом получает прирост на 33 лошадиные силы и 15 фунт-фут крутящего момента, в общей сложности 362 л.с. и 369 фунт-футов.
Но самая большая новость — это одна ступенька вверх по иерархии E-Class. Новый AMG E 53 заменяет AMG E 43 в качестве модели начального уровня, и вы можете установить его на купе и кабриолет в дополнение к седану. Он по-прежнему использует шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, но на этот раз это рядная шестерка, соединенная со стартером-генератором, питаемым от 48-вольтовой батареи. Аккумулятор по существу перезаряжается при движении накатом и торможении, в то время как стартер-генератор дает дополнительный импульс на низких оборотах, прежде чем сработает турбокомпрессор. В результате AMG E 53 имеет немного больше мощности и лучшую экономию топлива, чем E 450.
Вдобавок ко всему, E-Class по-прежнему предлагает первоклассные технологические особенности и безупречно продуманную кабину. Независимо от того, ищете ли вы величественную роскошь, гладкость лица или и то, и другое, постоянные улучшения E-Class делают его одним из наших любимых автомобилей класса люкс среднего размера.
Примечательно, что мы выбрали Mercedes-Benz E-Class 2019 года как один из лучших седанов с полным приводом и лучших седанов среднего размера в этом году. Хотите узнать габариты Mercedes-benz E 2019 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.
Мерседес Бенц E-Class 2019 года — это роскошный автомобиль среднего размера, который выпускается в четырех вариантах кузова: седан с пятью пассажирами, универсал с семью пассажирами (благодаря складывающемуся третьему ряду, обращенному назад) и четырехместный легковые купе и кабриолет. Седан, купе и кабриолет стандартно поставляются с задним приводом, с полным приводом (получившим название 4Matic) в качестве опции или в стандартной комплектации, в зависимости от двигателя и типа кузова. Четыре базовых уровня отделки салона привязаны к разным силовым агрегатам: E 300 (только седан), E 450 (седан, универсал, купе, кабриолет), AMG E 53 (седан, купе, кабриолет) и AMG E 63 S (седан и универсал).
Стандартное оборудование седана E-Class E 300 включает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (241 л.с., 273 фунт-фут крутящего момента), девятиступенчатую автоматическую коробку передач, 17- или 18-дюймовые колеса (в зависимости от того, Вы выбираете стиль экстерьера Luxury или Sport), адаптивная подвеска, светодиодные фары, зеркала с автоматическим затемнением, люк на крыше, бесключевой доступ и зажигание, двухзонный автоматический климат-контроль, внешнее освещение, обивка из искусственной кожи, передние сиденья с электроприводом, функции памяти водительского сиденья и складывающиеся задние сиденья на 40/20/40 частей.
Стандартными технологическими особенностями E 300 являются 12,3-дюймовый центральный дисплей, информационно-развлекательная система Mercedes COMAND с контроллером тачпада, навигационная система, Apple CarPlay и Android Auto, а также два порта USB. Функции безопасности включают камеру заднего вида, систему предупреждения водителя о сонливости и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Е 450 получает все E 300 в оборудовании плюс с турбонаддувом 3,0-литровый двигатель V6 (362 л.с., 369 фунт-фут). В дополнение к вышесказанному, универсал E 450 имеет заднюю дверь с электроприводом, купе имеет панорамный люк на крыше, а кабриолет получил складывающуюся с электроприводом тканевую верхнюю часть, ветрозащитный экран Mercedes Aircap, обогреватель для шеи Airscarf и задний центральный проход. Купе и кабриолет также имеют кожаную обивку.
Версии Sport и Luxury доступны как для E 300, так и для E 450. Sport имеет более крупные колеса, спортивную подвеску и особые детали дизайна. Luxury получил дополнительные колеса, обтянутые имитацией кожи приборные панели и другую решетку радиатора.
По большей части, указанные выше варианты имеют доступ к дополнительным пакетам, за одним исключением. Пакет «Комфорт», включающий вход без ключа, подогрев передних сидений, спутниковое радио, беспроводную зарядную панель, систему контроля слепых зон и крышку багажника с электроприводом (седан) с активацией громкой связи, доступен только на E 300. Пакет «Премиум» доступен для обеих моделей, добавляя содержимое пакета Convenience, а также беспроводную зарядную площадку и аудиосистему Burmester с 13 динамиками.
Для большей мощности и некоторого модернизированного оборудования есть новый AMG E 53, который поставляется с большей частью стандартного оборудования E 450, а также более мощный, но немного более экономичный мягкий гибридный силовой агрегат. Центральным элементом является 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (429 л.с., 384 фунт-фут). AMG E 53 также добавляет полный привод, 19-дюймовые колеса, компоненты трансмиссии и подвески, разработанные или настроенные AMG, систему бесключевого доступа, систему контроля слепых зон и искусственную замшевую обивку.
В верхней части лошадиной кучи является AMG E 63 S. Он получает оснащение E 53 плюс 4,0-литровый V8 с турбонаддувом (603 л.с., 627 фунт-футов), 20-дюймовые колеса, улучшенные тормоза, кожаную обивку, подогрев и вентиляцию передних сидений, а также содержимое пакета помощи при парковке (подробно ниже). Любой E 63 S можно оснастить карбон-керамическими тормозами. Также универсал оснащен панорамным люком.
Ряд пакетов доступен для всего модельного ряда, и в основном они сосредоточены на активных системах вождения и функциях комфорта. К ним относятся пакеты помощи водителю и помощи при парковке.
Многие варианты верхних моделей можно заказать с менее дорогими комплектациями. Другие примечательные опции, независимо от того, являются ли они автономными функциями или частью слегка довольных пакетов, включают в себя адаптивную пневматическую подвеску, двери с мягким закрытием, трехзонный климат-контроль, систему ароматизации воздуха, обновленный дисплей группы приборов, головной убор дисплей, дополнительная звуко- и солнечная изоляция, мультиконтурные передние сиденья с функциями массажа и аудиосистема Burmester с 23 динамиками. Также доступны многочисленные варианты обивки и отделки.
Обзор Mercedes-Benz E-Class 2019 года

Найти автомобиль

Купить новый

Найти подержанный

Просто великолепный дизайн, среднеразмерный Mercedes-Benz E-Class 2019 года имеет довольно длинный список достоинств. Плавный, учтивый, универсальный и уверенный в себе, он также является спортивным исполнителем. Он продается в четырех вариантах кузова, включая универсал.

Два новых двигателя добавлены для модели 2019 года. E 450 получает модернизированный битурбированный V-6 мощностью 33 л.с., который заменяет E 400. Новая серия AMG E 53 представляет 429- рядный шестицилиндровый двигатель с 48-вольтовой мягкой гибридной системой.

Предлагаются четыре силовых агрегата. Доступный только в форме седана, 4-цилиндровый E 300 служит точкой входа в модельный ряд E-класса. Переходя на мощность V-6, E 450 выпускается в трех вариантах кузова: купе, кабриолет (кабриолет) и седан. Доступны два варианта с настройкой AMG.

В базе E 300 2,0-литровый турбо-4 развивает мощность 241 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фут. Задний привод является стандартным, с полным приводом в качестве опции. Переименованный E 450 получает 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, мощностью 362 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента. Седаны и универсалы бывают только с полным приводом.

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый мягкий гибрид приводит в движение AMG E 53, развивая 429 лошадиных сил. Большая батарея и 48-вольтовый стартер-генератор могут добавить до 21 лошадиной силы и 184 фунт-фут крутящего момента для запуска автомобиля или для питания аксессуаров. Возглавляет модельный ряд AMG E 63 S с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с. Разгон до 60 миль в час занимает всего 3,3 секунды.

Все автомобили Е-Класса оснащены системой автоматического экстренного торможения. Мониторы слепых зон и задние подушки безопасности стоят дополнительно, как и пакет помощи водителю Drive Pilot.

При оснащении дополнительными фарами седан E-Класса получил награду Top Safety Pick+ от IIHS. NHTSA присвоило текущему E-классу пять звезд.

Модельный ряд
Цены не включают плату за доставку в размере 995 долларов США.

E 300 Sedan (53 500 долларов США с задним приводом, 56 000 долларов США с полным приводом) имеет 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, обивку из синтетической кожи, передние сиденья с электроприводом, светодиодные фары и задние фонари, навигацию и интеграцию смартфона с Apple CarPlay/Android. Авто совместимость. Заниженная подвеска включает адаптивное демпфирование. Пневматическая подвеска не является обязательной.

E 450 Sedan с 4Matic (59 950 долларов США) заменяет 3,0-литровый двигатель V-6.

E 450 Wagon с 4Matic (64 200 долларов США) оборудован аналогично седану E 450.

E 450 Coupe (59 800 долларов США с задним приводом, 62 300 долларов США с полным приводом) оборудован аналогично седану E 450.

E 450 Cabriolet (67 300 долларов США с задним приводом, 69 800 долларов США с полным приводом) оборудован аналогично купе E 450, но с тканевым верхом.

Седан AMG E 53 (72 550 долларов США) с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и полным приводом. Обивка сидений, характерная для AMG, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и спортивная пневматическая подвеска входят в стандартную комплектацию.

AMG E 53 Coupe ($73 700) оборудован аналогично седану E 53.

AMG E 53 Cabriolet ($80 350) оборудован аналогично седану E 53.

Седан AMG E 63 S с 4Matic (106 350 долларов США) расширяется до 603-сильного 4,0-литрового V-8.

AMG E 63 S Wagon с 4Matic (108 850 долларов США) оборудован аналогично седану E 63 S.

Внешний вид
Потрясающий в любом стиле кузова прекрасно сбалансированный E-Класс 2019 года демонстрирует, что совершенство дизайна не означает сокращения пространства для пассажиров. Седаны сохраняют приятный округлый вид. Купе и кабриолеты имеют более драматичный тон, линии крыши плавно переходят в короткие крышки багажников.

Капоты двухдверных моделей имеют двойные «силовые выступы». Гладкие борта кузова придают седану сравнительно формальный вид. Универсалы Е-класса повторяют четкий профиль седана, но с более длинной крышей и широкими задними фонарями. Украшение на капоте — один из многих вариантов.

Интерьер
Теплые чувственные формы перетекают с приборной панели на дверные панели, каскадом ниспадая на центральную консоль. Даже в базовой комплектации E 300 панели из натурального дерева выглядят и ощущаются хорошо. Матовая отделка придает дизайнерский вид.

За исключением версии E 63, прочная обивка из синтетической кожи входит в стандартную комплектацию, натуральная кожа доступна в качестве опции.

Седаны и универсалы просторны, в то время как купе и кабриолеты более ограничены — действительно, сзади уютно. Водители задних сидений в четырехдверных моделях получают 36,2 дюйма пространства для ног. В большинстве моделей как передние, так и задние сиденья отличаются исключительным комфортом. Широко открывающиеся двери облегчают вход, но купе и кабриолеты сложны.

На элегантной приборной панели круглые вентиляционные отверстия и большие экраны информационно-развлекательной системы и панели приборов занимают значительное место. Большинство моделей оснащены двумя 12,3-дюймовыми широкоэкранными дисплеями под одной стеклянной панелью. Базовые модели поставляются с обычными датчиками, по бокам которых находится 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран. Однако стандартная информационно-развлекательная система Mercedes-Benz не так проста в использовании.

Багажники седана вмещают всего 13,1 кубических фута груза. Вагоны могут управлять 35 кубических футов. Стандартное откидное сиденье третьего ряда, обращенное назад, вмещает двух детей, но не взрослых.

Впечатления от вождения
Каждый автомобиль Е-Класса ведет себя спокойно. Производительность у базового седана E 300 выходит далеко за рамки адекватного, несмотря на его двухтонный вес. Прохождение легко с способной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. E 450 с двигателем V-6 еще лучше справляется с въездом и проездом по шоссе, чему опять же помогает эффективный 9-цилиндровый двигатель.-скорость.

Производительность AMG E 53 примерно такая же, как у двигателя V-8, и дополняется экономичностью мягкого гибрида. Резервная мощность в изобилии, готова к прохождению или слиянию.

Что касается могучего AMC E 63 S, то он свирепый, но цивилизованный. Производительность достигает уровня суперкара, но водители могут наслаждаться комфортной и неутомимой ездой. Пневматические рессоры и регулируемые амортизаторы имеют значение, делая E 63 S послушным, когда это необходимо. Для E 63 S доступны углеродно-керамические тормозные компоненты, но стандартные тормоза легче регулировать в условиях интенсивного движения.

E-Класс довольно экономичен. Седан E 300 по рейтингу EPA расходует 21/30 миль на галлон по городу/шоссе, 25 миль на галлон в смешанном цикле. Полный привод немного снижает оценку до 21/29/24 миль на галлон.

Купе и седан E 450 по рейтингу EPA расходуют 20/28 миль на галлон по городу/шоссе, 23 мили на галлон в смешанном цикле. При расходе 21/28/24 миль на галлон мягкий гибрид E 53 немного лучше. Как и ожидалось, седан E 63 едва ли можно назвать скупым, его расход составляет 15/23/18 миль на галлон по рейтингу EPA.

Final Word
Особенно комфорт и качество, а также стандартные функции, 2019Mercedes E-Class легко превосходит ожидания. Роскошный внутри и снаружи, каждый Е-Класс просторен спереди и великолепно отделан, с множеством стандартных технологий безопасности. Купе и кабриолеты тесны для водителей на заднем сиденье, но даже в них Е-класс лучше, чем некоторые соперники.

Впечатления от вождения от The Car Connection. Джеймс М. Фламманг участвовал в подготовке этого отчета.

Обзор Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2019 года

Нынешний Mercedes-Benz E-Class представлен на рынке уже три модельных года и по-прежнему занимает лидирующие позиции как один из лучших роскошных седанов среднего размера. Когда он впервые был запущен в 2017 году, он превзошел практически все, и даже с BMW 5-й серии ( рассмотрен здесь ) и Audi A6 претерпели значительные изменения с тех пор, E-Class по-прежнему соответствует своей формуле успеха. Свирепый E 63 также породил модель «малыша-AMG», E 53 (, обзор здесь), которая действительно является золотым пятном в линейке E-класса.

Мы сели за руль Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2019 года, окрашенного в традиционный цвет Obsidian Black, чтобы оценить его возможности как роскошного пригородного автомобиля, который по-прежнему продается исключительно хорошо. Для сравнения: у моих родителей есть E-Class предыдущего поколения с плавным шестицилиндровым двигателем, и, несмотря на его репутацию сомнительной надежности, он был практически пуленепробиваемым и по-прежнему превосходно управляется.

Текущий E 300 оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который также используется в других автомобилях Mercedes-Benz. Было объявлено, что в 2020 году мощность 2.0T будет увеличена с 241 лошадиных сил (при 5500 об/мин) до 255, а 237 фунт-фут. крутящий момент при 1300 об/мин останется прежним. Досадно, что покупатели E 300 увидят, что их автомобили устаревают, так как этот мощный удар также будет переименован в «E 350».

Тем не менее, E 300 сам по себе является впечатляющей машиной, а этот 2,0-литровый двигатель является одним из лучших турбочетверок в своем классе. Когда он впервые был запущен, он был встречен некоторой критикой за то, что роскошный седан в этом сегменте должен иметь как минимум шесть цилиндров, но этот автомобиль и последующие продажи доказали, что покупателей это не волнует, пока он хорошо реагирует и звучит прилично. . Четыре E 300 подверглись тонкой настройке, а также некоторым синтетическим звукам, чтобы звучать более основательно, и это, кажется, работает хорошо.

Он передает мощность на землю через девятиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода Mercedes-Benz 4MATIC (стандарт для канадских моделей E-класса), и все это делается без проблем. E 300 без усилий выдает мощность и быстро разгоняется до скоростей шоссе, при этом звучит хорошо. Mercedes оценивает разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды. Есть небольшой турболаг на низах, но он все равно кажется заметно быстрее, чем расстроенный V6 предыдущего E 300. Девятиступенчатая коробка работает хорошо большую часть времени, но мы наблюдали некоторую путаницу и дерганые переключения в пробках.

Тестируемый E 300 не был оснащен системой пневматической подвески Mercedes-Benz, и, честно говоря, если вы планируете оставить свой E-Class по истечении заводского гарантийного срока, это, вероятно, правильный путь. Ходовые качества просто отличные, и наш весенний тест проходил в пик сезона выбоин. E-Класс без проблем поглощает эти неровности даже с 18-дюймовыми колесами AMG. Мы пробовали автомобили E-класса с более агрессивными комбинациями колес и шин, и если плавность хода высоко ценится в вашем списке приоритетов, вы можете остановиться на 18-х.

Расход топлива для E 300 4MATIC составляет 11,0 л/100 км по городу и 8,1 л/100 км по городу, что в сумме составляет 9,7 л/100 км. Наш тест состоял в основном из езды по городу с примесью здорового движения по шоссе с единственной целью оценки потенциала эффективности. Мы набрали в среднем 10,1 л / 100 км без использования более экономичного режима вождения, и у E-класса не было проблем с сохранением показателей шоссе на уровне оценок. Для E 300 требуется бензин премиум-класса с октановым числом 91.

Внутри E-Класс действительно оживает благодаря красиво оформленному салону и отличному оснащению. Тестовый автомобиль был оснащен потрясающим кожаным салоном цвета орехового коричневого цвета в сочетании с фирменной отделкой Mercedes-Benz Dark Ash Wood Open-Pore на приборной панели. Мы настоятельно предпочитаем это альтернативе черному роялю, а древесина с открытыми порами, несомненно, изящно состарится. Материалы салона приятны на вид и изготовлены по высоким стандартам.

«Мерседес-Бенц» в последнее время убивает его одним из лучших интерьерных светильников в бизнесе. Владельцы E-класса могут выбирать между различными цветами и разноцветными темами, которые могут слегка меняться каждые несколько секунд. Это звучит как уловка, но это работает очень хорошо и заставляет большинство новых салонов Mercedes чувствовать себя чрезвычайно роскошными и высококлассными ночью. Модели с более высокой отделкой салона даже имеют подсветку в вентиляционных отверстиях, что добавляет еще больше экстравагантности.

Как и название E 300, информационно-развлекательная система с двумя экранами, выпущенная в 2017 году, скоро будет заменена новым интерфейсом MBUX. Недавно мы протестировали MBUX на новом A-классе, и это значительное улучшение по сравнению с текущей системой. Настройка в этом E 300 включает Apple CarPlay и Android Auto и работает довольно хорошо, несмотря на то, что она немного запутана и запутана в использовании. Мы обнаружили, что отключение сенсорной панели и использование поворотного контроллера было самым простым и удобным. Аудиосистема Burmester является первоклассной и одной из самых ярких особенностей E-класса.

Цены на E 300 2019 года начинаются с 63 100 долларов США, но средняя цена сделки приближается к 70 000 долларов США. Большинство покупателей захотят выбрать пакет Premium (4500 долларов), пакет освещения со светодиодным освещением (1000 долларов), 360-градусную камеру (650 долларов) и подогрев задних сидений (550 долларов). Наш тестовый автомобиль также добавил эксклюзивный пакет, комфортные передние сиденья с климат-контролем (1200 долларов США), обогреватель лобового стекла (650 долларов США) и несколько дополнительных услуг, в результате чего общая сумма составила 74 800 долларов США.

Одной из ключевых опций, отсутствующих в нашем тестовом автомобиле, является выигрышный пакет Intelligent Drive от Mercedes. Система IDP объединяет одну из лучших систем помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, чтобы дать E-классу полуавтономное вождение. Он даже позволяет автомобилю автоматически проверять слепую зону и менять полосу движения по команде, наряду с традиционными функциями экстренного торможения и предупреждения о столкновении. Эта функция является одной из лучших частей текущей линейки E-класса и обязательной.

1 2 3 4 Следующая »

Навигация по записям

Предыдущие записи

Найти:
Рубрики

Двигател

Двигатель

Движок

Масло

Мкпп

Обзор

Покраска

Радиатор

Разное

Ремонт

Совет

Советы

Трансмисс

Трансмиссия

Тюнинг

Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта