13Авг

Как восстановить фары своими руками видео: Полировка фар своими руками (инструкция + фото и видео)

Полировка фар своими руками при помощи Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit

Всем привет!

Одной из главных проблем владельцев, особенно возрастных автомобилей, конечно же являются мутные фары

Полировка фар своими руками при помощи Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit

Это не только портит внешний вид, но так же и ухудшает видимость во время движения в темное время суток

В интернете можно найти огромное кол-во информации, как это исправить начиная от испарений ацетона, заканчивая лимонным соком

Сегодня мы бы хотели рассказать про специализированный набор по восстановлению фар от Бренда Meguiar’s

Это полноценный комплект который включает в себя все, чтобы вы смогли сделать это самостоятельно 

В него входят:

2 абразивных круга с зернистостью 1000 и 3000

Удобная ручка для крепления кругов

Полировальная паста Plast X

Защитный состав Headlight sealant и аппликатор для его нанесения 

А так же меховой круг с креплением на дрель или шуруповерт

И так давайте приступим!

Для начала необходимо очистить фары от дорожной грязи и оклеить все поверхности которые находятся вокруг, при помощи малярного скотча

Таким образом мы защитим их, чтобы случайно не поцарапать при полировке фар

Для этого мы откроем капот и очистим все загрязненные поверхности при помощи универсального очистителя с кистью 

Затем обезжирим поверхность и начнем процесс оклейки 

После этого возьмем абразивный круг с зернистостью 1000, прикрепим его на держатель и обильно смачивая лубрикантом приступим к шлифовке

Производить ее необходимо не круговыми, а перекрывающими движениями из стороны в сторону

Данная фара имеет скругление и 2 рабочие плоскости, поэтому стараемся не залезать на ребро соприкосновения и держим падхолдер строго перпендикулярно шлифуемой поверхности

Таким образом делаем несколько проходов

Протрем поверхность и уже заметно, что фара стала менее желтой 

Затем меняем абразивный круг на тот что имеет более мелкое зерно и повторяем процедуру 

Настало время вернуть прозрачность нашей фаре

Для этого воспользуемся полировальной пастой и полировальным кругом, которые входят в комплект

Закрепим насадку в нашу дрель и нанесем несколько капель пасты на круг

Затем равномерно разнесем ее по поверхности фары и приступим уже к полировке

Данный круг имеет форму тарелки, поэтому в труднодоступных местах мы можем поработать «ребром»

Работаем до тех пор, пока паста полностью не выработается. Главный признак, это ее полная прозрачность

Если мы не удовлетворены результатом, можем повторить загрузку пасты на круг и пройтись еще раз

Давайте обезжирим поверхность и посмотрим на результат

Да, фара стала действительно прозрачной без желтизны и мутных участков

Но не забываем, что после полировки необходимо обязательно покрыть фару защитным составом

Таким образом она не будет желтеть еще очень продолжительное время

Воспользуемся составом Headlight coating и поролоновым аппликатором который входил в комплект

 Нанесем несколько капель и приступим к обработке

При нанесении было ощущение что наносишь керамику или распределяешь лак по поверхности

Состав отлично тянулся и через короткое  время стал уже подсыхать

Поэтому, если вы увлеклись и пропустили этот момент, после чего вероятнее всего на покрытии остался след от аппликатора, то просто добавьте еще несколько капель и обработайте поверхность повторно

Результат на лицо

Headlight coating не только добавил прозрачности, но и придал блеск нашей фаре

После нанесения состав полимеризуется уже в  течении 15минут

Но полный эффект наступит через 24часа и продержится в среднем 1год 

Соответственно, проделаем то же самое и со второй фарой

Весь процесс занял у нас приблизительно 1час, а материалов из набора осталось как минимум еще на 4-5 полировок с покрытием

В линейке магваерс представлено 3 набора для восстановления фар 

Basic

Two step

И Heavy duty, которым соответственно мы пользовались 

Друг от друга они отличаются комплектацией, но суть одна, с помощью каждого из них вы можете самостоятельно восстановить прозрачность своих фар

3-дневные курсы обучения детейлингу

 

3-дневная программа мастеров по детейлингу автомобилей

Если вы хотите начать свой собственный бизнес по детейлингу автомобилей или хотите вывести свой текущий бизнес на новый уровень, сейчас это самое время записаться на нашу трехдневную программу Auto Detailing Craftsman! У нас есть лицензия Совета частных лицензированных школ штата Пенсильвания в соответствии с § 73. 173 (c) Кодекса 22 Pa, поэтому все выпускники получают диплом в рамке по завершении программы. Наши студенты приезжают со всего мира, и многие из них добились больших успехов в управлении собственным бизнесом по ремонту автомобилей.

Узнайте, что говорят недавние выпускники, просмотрев наши отзывы студентов. Просмотрите даты трехдневной программы Auto Detailing Craftsman на 2023 год. Эта программа была одобрена для финансирования VA, что позволяет ветеранам легко получить финансирование для участия в нашей программе Auto Detailing Craftsman! Узнать больше.

  • ДЕНЬ 1 – Аудиторное обучение : Учащиеся узнают, как начать, управлять и развивать бизнес по детализации автомобилей или мобильный бизнес по детализации автомобилей. Знание «деловой стороны» работы и управления вашим бизнесом по детализации и ремонту автомобилей так же важно, как и фактические практические методы и процедуры.
  • День 2 – Обучение внешнему виду : Учащиеся учатся выполнять внешние детали автомобиля от начала до конца. Это практический учебный день, во время которого студенты изучают правильную мойку, очистку двигателя и глиняные процедуры, шаги по исправлению окраски и защите и т. д. Услуги по восстановлению, которым обучают в этот день, включают восстановление фар, восстановление пластиковой отделки и ремонт сколов краски. .
  • День 3 – Обучение интерьеру : Учащиеся учатся создавать детали интерьера от потолка до пола автомобиля. Это практический учебный день, во время которого студенты узнают, как использовать экстракторы, отпариватели, торнадоры и т. д. для очистки всех внутренних поверхностей, включая кожу, винил, пластик, ковровое покрытие, обивку, обшивку потолка и т. д. этот день включает в себя покраску ковров, ремонт прогара сигареты, удаление запаха.

*В качестве дополнительного бонуса мы проведем демонстрацию керамического покрытия, чтобы дать студентам возможность узнать больше о керамических покрытиях и о том, как они наносятся на краску.

Почему стоит выбрать Detail King Auto Detailing Training Institute, LLC?

Мы предлагаем программы профессионального обучения с 1999 года. В дополнение к бизнес-тренингу Day 1 мы проводим целый день на внешней отделке  (День 2) и целый день на детализацию интерьера  (День 3). Наш семинар уникален тем, что мы имеем лицензию Совета частных лицензированных школ штата Пенсильвания в соответствии с 22 Pa Code § 73.173 (c), и мы можем выдать диплом выпускникам. Это не просто сертификат об окончании, и студенты должны пройти необходимые тесты, чтобы закончить нашу программу. Вы инвестируете в свое будущее и заслуживаете только самого лучшего и не меньше. Это короткое видео представляет собой прекрасный пример того, что вы увидите, узнаете и, надеюсь, сделаете после обучения!

Вот что сказал один из наших бывших выпускников о нашем классе мастеров по детализации автомобилей и о том, как они помогли его бизнесу процветать после посещения обоих курсов – смотреть видео.

Обязательно посмотрите 3 видеоролика ниже «Невозможная деталь», которые наши предыдущие студенты выполнили с тем, что мы называем «детализацией одной из самых грязных машин в истории». В первом видео несколько членов нашей команды Detail King удалили водоросли и мох . Затем два недавних учебных курса приступили к работе над этим Mercedes 190E 1982 года выпуска. Смотрите: Impossible Detail Exterior Video Impossible Detail Interior Video .

All Detail Выпускники King Auto Detailing Training Institute, LLC имеют доступ к специальному логотипу, который вы можете разместить на своем веб-сайте. Вы можете сделать это ссылкой на специальную целевую страницу на нашем веб-сайте, которая может объяснить потенциальным клиентам, что значит быть сертифицированным Detail King!

Информация о семинаре:

  • Когда: Пятница/суббота/воскресенье с 8:00 до 16:30 – Посмотреть даты предстоящих семинаров
  • Где: 947 Old Frankstown Rd. Питтсбург, Пенсильвания 15239
  • Проживание: В отеле Hampton Inn в Монровилле, штат Пенсильвания, действуют скидки. Наши студенты получают скидку 20% от их лучших доступных цен. Позвоните по телефону 412-380-4000 или забронируйте номер онлайн. Если звоните, сообщите наш код бронирования – 3141664.
  • Стоимость: $1795

*В стоимость входят кофе, пончики и сок по утрам, обед и прохладительные напитки каждый день. Необходимые материалы и расходные материалы предоставляются на все три дня программы. По завершении учебной программы студенту будет вручен диплом в рамке в воскресенье в конце программы.

Кто должен посетить 3-дневный семинар мастеров по деталям автомобилей Detail King?

Будущие предприниматели, работающие в сфере автозапчастей, и нынешние владельцы бизнеса, менеджеры и сотрудники отдела продаж из любой точки страны. Этот курс предназначен как для мобильных, так и для операторов стационарных автомагазинов. Если вы занимаетесь автодетейлингом или думаете о том, чтобы начать свой собственный бизнес – неполный или полный рабочий день, вы не должны пропустить это образовательное мероприятие!

Владельцам и операторам автомойки также настоятельно рекомендуется посетить эту автомойку, если вы подумываете о том, чтобы добавить в свою деятельность автодетейлинг или экспресс-детейлинг автомобилей. Для людей, которые заинтересованы в смене карьеры и поиске оплачиваемой работы в этой области, наш курс будет чрезвычайно полезен.

Курс Craftsman Auto Detailing


День 1 – пятница

Курс Craftsman Auto Detailing


День 2 и 3 – суббота и воскресенье
Разметка фундамента
  • Разработка бизнес-плана
  • Определите, есть ли спрос в вашем регионе
  • Изучите местные законы об охране окружающей среды с помощью EPA
  • Ознакомьтесь с конкурсом
  • Необходимы разрешения и лицензии
  • Бизнес-структура
  • Коммерческий банковский счет
  • Определите типы транспортных средств, которые вы будете детализировать
Настройка магазина/мобильной работы
  • Выберите место
  • Определить тип транспортного средства и мобильного оборудования
  • Приобрести соответствующую страховку
  • Система связи
  • Получить бизнес-кредитную карту
  • Настройка приема кредитных карт продавца
  • Изучение законов штата, города и округа
  • Экологические проблемы, требующие соблюдения
Реклама и продвижение
  • Выберите название компании
  • Разработка рекламного бюджета
  • Создать логотип компании для брендинга
  • Дизайн профессиональных визитных карточек
  • Дизайн сервисного меню
  • Создание специальных листовок
  • Показать название вашей компании
  • Платье для успеха
  • Продвигайте свое новое предприятие
  • Продвигайте свой опыт
  • Продвижение сайтов и Интернет
  • Реклама на желтой странице
  • Прямая почтовая рассылка и кампании по электронной почте
  • Реклама в печатных СМИ
  • Холодные звонки – личные кампании
Эксплуатационные вопросы — внешний вид
  • Определить, какой тип ремонта требуется транспортному средству
  • Определить состояние краски
  • Проверка на наличие радиоактивных осадков
  • Проверка на наличие излишков краски
  • Проверка на наличие царапин и микроповреждений
  • Проверка на наличие избыточного распыления краски, древесного сока, чрезмерного количества смолы
  • Проверка на наличие сколов каменной краски
  • Проверка на выцветшую пластиковую отделку
  • Проверка на запотевание фар
  • Сильно загрязненная складная крыша
  • Отдельные эмблемы и отделка
  • Слишком грязные колеса
  • Краска для колесных арок
  • Состояние стекла – травление водяного знака
Операционные вопросы — интерьер
  • Личные вещи клиента
  • Процесс вакуумирования и продувки воздухом
  • Удаление шерсти домашних животных
  • Состояние посадочных поверхностей
  • Чрезмерно грязные ковры/циновки
  • Выцветшие ковры
  • Состояние винила и кожи
  • Удаление красных пятен/пятен от кофе
  • Очистка/состояние потолка
  • Процесс удаления неприятного запаха
  • Вакуумирование и продувка воздухом
История базовых/покрывающих/прозрачных красок
  • Участие EPA и компаний по производству автомобильных красок
  • процесс базового/прозрачного покрытия
  • Плюсы и минусы грунтовки/прозрачной краски
  • Как защитить грунтовку/прозрачную краску
  • Как продать защиту краски потенциальным клиентам
Глина для детализации автомобилей
  • Преимущества использования глины
  • Различные сорта глины и их использование
  • Как продавать услуги по обработке глины
Обзор сервисного меню – функции/преимущества
  • Обзор услуг и мер предосторожности в моторном отсеке
  • Обзор услуг по внешней отделке
  • Обзор услуг по внутренней отделке
  • Обзор дополнительных услуг
  • Обзор пакетов детализации
  • Обзор новых пакетов защиты автомобиля
  • Обзор VIP-планов/косметического обслуживания
  • Обзор спектра услуг
Необходимое оборудование и расходные материалы
  • Мобильное моечное оборудование и прицепы
  • Пылесосы и экстракторы
  • Химикаты для внешней отделки
  • Химикаты для внутренней отделки
  • Расходные материалы, продукты и инструменты
  • Полотенца, аппликаторы и щетки
  • Глоссарий терминов детализации
Маркетинг и поиск потенциальных клиентов
  • Определение маркетинга и поиска
  • Программа и льготы Торговой палаты
  • Рекламировать в автоклубах и показывать
  • Сеть автомобильного бизнеса
  • Возможности в дилерских центрах
  • Возможности на местах
  • Целевые рыночные ниши
  • Страховые компании
  • Клубы здоровья для богатых
  • Агентства недвижимости
  • Транспортные компании
  • Автомойки
  • Взрыв офисного здания
  • Врачи/больницы
  • Блошиные рынки
  • Рекламные акции на месте
  • Приветственный вагон
  • Реферальная программа
  • Аккаунты для удаления избыточного распыления
  • Агентства по аренде автомобилей
  • Полицейские и окружные автомобили
  • Службы доставки еды
  • Мобиль для животных
  • Детские мобили
  • Инкассаторские автомобили
  • Кабины тракторных прицепов
Периодический доход
  • Выполнение работы — это только полдела
  • от 2 до 8 Правило
  • Удержание клиентов
  • Воронка маркетинга/продаж
  • Успех и неудача
  • Научитесь прислушиваться к потребностям клиентов
  • Предложите решение
  • Понять «признаки покупки»
  • Поймите «право на неудачу»
  • Понять «возможность выиграть»
Затраты и прибыль
  • Поймите свои расходы
  • Определите свою маржу
  • Ищите способы увеличить прибыль
  • Всегда поддерживать качество обслуживания
  • Просмотр формулы почасовых накладных расходов
  • Определите, сколько вы должны заряжать
Вопросы и ответы
  • Учащиеся могут задавать любые вопросы преподавателям до окончания занятия.
Обзор химикатов и оборудования
  • Полироли – составы – воски – герметики
  • Роторный – Принудительно вращающийся – Орбитальный с длинным ходом – Орбитальный
  • Мыло, обезжириватели, чистящие средства для наружных работ
  • Мыло и аэрозоли для интерьера
  • Одежда для экстерьера и интерьера
  • Красители для пластиковой отделки
  • Красители для ковров
  • Изделия без силикона
Инструменты и принадлежности для автомобильной детализации
  • Щетки
  • Замша и мочалки
  • Аппликаторы и повязки
  • Полотенца и изделия из микроволокна
  • Инструменты и принадлежности для детализации
  • Бутыли и хранение химикатов
Оборудование, используемое в течение дня
  • Принудительное вращение DA
  • Полировальные машины с длинным ходом
  • Экстракторы горячей воды
  • Вентиляторы/красители для интерьера
  • Парогенераторы
  • Мойки высокого давления
  • Мойки низкого давления
  • Воздушные компрессоры
  • Генераторы
  • Мобильные прицепы
Наружная мойка, подготовка и двигатель
  • Проверьте наличие повреждений и задокументируйте
  • Просмотр этапов стирки
  • Советы, чтобы не поцарапать автомобиль
  • Проверка незакрепленных принадлежностей
  • Выберите подходящие щетки
  • Выберите подходящие чистящие и обезжиривающие средства
  • Очистка колес и колесных ниш
  • Обезжиривание дверных косяков
  • Удаление ошибок
  • Подготовка и очистка моторного отсека
  • Очистка молдингов и отделки
  • Предварительное ополаскивание
  • Ручная стирка и ополаскивание
  • Тест пластикового пакета на загрязнение
  • Шпаклевка автомобиля
  • Использование замши для сушки и водяного лезвия
  • Удаление смолы
  • Лента для выравнивания кузовных панелей
  • Лента пластиковая отделочная, трещины, щели
Обучение детализации экстерьера: состояние краски и осмотр
  • Окислившаяся и выгоревшая краска
  • Лак для экологически чистых красок
  • Распыление древесного сока
  • Удаление микроцарапин (микроцарапин)
  • Удаление водяных пятен и кислотных дождей
  • Удаление остатков дорожной краски
  • Поверхностные царапины
Наружная полировка, полировка и герметизация
  • Удаление глубоких царапин методом влажной шлифовки
  • Различные дефекты краски
  • Методы полировки/полировки
  • Методы компаундирования и глазирования
  • Техника орбитальной полировки
  • Нанесение воска и герметика
  • Очистка шин, колесных арок и отделки
  • Чистка окон и зеркал без разводов
  • Насадки для идеальной детализации
  • Окончательная ручная полировка и полировка
  • Удаление мелких завихрений
  • Как создать отделку выставочного зала, даже если краска была сильно повреждена
  • Текущий косметический уход за краской
  • Использование сверхлегкого глиняного стержня после детали
  • Окраска распылением открытых лонжеронов рамы
  • Удаление кислотного дождя со стекла
  • Окончательный осмотр снаружи
  • Презентация клиенту
Обучение внутренней отделке: осмотр интерьера
  • Проверка компонентов на предмет повреждений, отсутствия кнопок, рычагов и т. д.
  • Проверяйте и упаковывайте незакрепленные вещи клиента
  • Проверка на необычные или резкие запахи
  • Ищите красные пятна/пятна от кофе
  • Определение состояния кожи и винила
  • Определить состояние обивки
Вакуумирование и продувка воздухом
  • Защитные очки • половицы • под сиденьями
  • Задняя полка • консоль • трещины и щели
Внутренняя очистка компонентов
  • Очистка потолка и меры предосторожности
  • Очистка и детализация приборной панели
  • Очистка рулевого колеса и рулевой колонки
  • Очистка и обработка дверных панелей
  • Очистка педалей газа и тормоза и меры предосторожности
  • Очистка центральной консоли/бардачка
  • Чистка кожаных сидений
  • Пятна для ковров/обивки перед пятном
  • Удаление красных пятен/кофейных пятен
  • Мыло для проезжей части
  • Мощная очистка сильно загрязненных участков, включая коврики
Внутренний экстрактор грязи с подогревом Использование
  • Основные компоненты экстракторного оборудования
  • Работа экстрактора
  • Практические методы удаления загрязнений с обивки
  • Практические методы удаления грязи с ковров/матов
  • Техническое обслуживание и профилактика экстрактора
  • Проверка выцветших ковров, для которых может потребоваться покраска
  • Нанесите тканевую защиту на обивку/ковры
Чистка багажника и мытье шампунем
  • Носить защитные очки
  • Очистите нижнюю часть крышки багажника и при необходимости быстро нанесите воск
  • Продуйте ковер/пол сжатым воздухом, чтобы удалить мусор
  • Помойте руки шампунем, затем осторожно извлеките
Отделка, хром и пластиковая отделка
  • Придание блеска всем виниловым компонентам
  • Дополнительная отделка виниловых деталей с низким глянцем
  • Аэрозольная обработка вентиляционных отверстий/карманов/консолей кондиционера
  • Кондиционирование кожаных сидений
  • Ручная полировка пластиковых и хромированных накладок и удаление пятен
  • Очистка и кондиционирование древесины
  • Чистка/полировка окон и зеркал
Окончательный осмотр салона и подготовка клиента
  • Проверка на пятна и пятна
  •  Проверить наличие ворсинок
  • Проверить внешний вид сидений и ковров
  • Наклейте наклейку с напоминанием о следующем детализации
  • Вывести автомобиль на улицу и накрыть или связаться с клиентом, чтобы забрать или доставить автомобиль
  • Презентация для клиентов и прогулка
  • Заполнить документы клиента/попросить рекомендации

Дополнительные услуги по внешнему ремонту


Суббота — Лаборатория 1

Дополнительные услуги по ремонту салона и нанесению керамического покрытия


Воскресенье — Лаборатория 2
Ремонт сколов краски
  • Оценить чипсы для окраски камня
  • Способы нанесения краски – метод обувного крема/метод ракеля
  • Удаление излишков краски
  • Процесс окончательной полировки
  • Маркетинговые подходы к клиентам
Реставрация пластиковой отделки
  • Оценка пластиковых компонентов
  • Зеркала, дверные ручки, молдинги, подножки, накладки на колеса
  • Маскировка и подготовка
  • Нанесение красителя
  • Маркетинговые подходы к клиентам
Восстановление фар
  • Оценка фар, подлежащих восстановлению
  • Этапы очистки
  • Методы приготовления
  • Процедуры шлифования
  • Ручная полировка
  • Окончательное остекление
  • Маркетинговые подходы к клиентам
Покраска ковровых покрытий и циновок
  • Подготовка изделий к окраске
  • Нанесение жидкого красителя
  • Нанесение аэрозольного красителя
  • Применение пластиковых липких ковриков для защиты
Устранение неприятного запаха
  • Удаление источника запаха
  • Методы очистки и дезодорации
  • Определение озона
  • Работа генератора озона
  • Обработка озоном
  • Меры предосторожности при озоне
  • Маркетинговые подходы к клиентам
Ремонт прогоревших сигарет
  • Ремонт отверстий от прожогов сигарет в ткани/ковре
Демонстрация керамического покрытия
  • Демонстрация нанесения краски с керамическим покрытием
  • Демонстрация ухода за керамическим покрытием
  • Демонстрация отделки с керамическим покрытием
  • Демонстрация стекла с керамическим покрытием
  • Демонстрация экспресс-услуг по нанесению керамического покрытия

Как видите, в ходе этой 3-дневной программы для мастеров по детализации автомобилей мы получили огромное количество информации. Многие из наших предыдущих студентов стали очень успешными предпринимателями в автомобильной детализации в качестве мобильных операторов детализации, владельцев магазинов деталей, профессиональных детейлеров и мастеров ателье.

Автодетейлинг очень трудоемок, поэтому так важно знать все шаги и как их выполнять в правильном порядке и правильно выполнять эти шаги. Вы можете сэкономить много времени, зная правильные методы и процедуры для профессиональной детализации автомобиля, грузовика или фургона. Всему этому мы научим вас на наших семинарах.

НАЧНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС – ВЫБЕРИТЕ СВОИ ТРЕНИРОВКИ НИЖЕ:

Цена: $1795,00

Дата: 9 июня 2023 г. — 11 июня 2023 г.

Доступные места: 7

Цена: $1795,00

Дата: 21 июля 2023 г. — 23 июля 2023 г.

Доступные места: 20

Цена: $1795,00

Дата : 18 августа 2023 г. — 20 августа 2023 г.

Доступно Мест: 19

Цена: 1795,00 $

Дата: 15 сентября 2023 г. — 17 сентября 2023 г.

Доступные места: 20

Цена: 1795,00 $

Дата: 20 октября , 2023 г. — 22 октября 2023 г.

Свободные места: 22

Цена: $1795,00

Дата: 10 ноября 2023 г. — 12 ноября 2023 г.

Доступные места: 21

Цена: $1795,00

Дата: 8 декабря 2023 г. — декабрь 10, 2023

Доступные места: 21

ПОСЛЕДНИЕ ВЫПУСКНИКИ МАСТЕРА

Восстановление фар – Торговля – Invision Sales

Восстановление фар, не только для старых автомобилей.

По мере старения автомобилей пластиковые линзы фар изнашиваются в результате истирания и воздействия УФ-излучения. Фары приобретают грязно-желтый цвет с матовой поверхностью. Это поверхностное повреждение может резко снизить светоотдачу и сделать фары менее эффективными, если их не лечить на ранней стадии.

Ниже приведены два примера поврежденных линз фар разного масштаба. На первом изображении показаны легкие повреждения, а на втором — тяжелые повреждения.

  

Комплекты для восстановления фар Invision предназначены для восстановления пластиковых линз фар до состояния новых. Рекомендация по использованию продукта зависит от типа повреждения фары вашего клиента и от того, как часто вы будете восстанавливать фары.

Хотя наборы для самостоятельной сборки HRK01 и HRK05 отлично подходят для одиночных автомобилей, у предприятий есть прекрасная возможность включить восстановление фар в качестве услуги для своих клиентов, использующих наши специальные продукты.

Используя приведенные выше изображения в качестве справки, будут применяться следующие торговые продукты:

HRK05TP — легкое повреждение : в наборе используется тот же процесс восстановления, что и в HRK05, но он содержит больше материалов; достаточно для восстановления 10 машин (20 линз).
HRK02 — Heavy Damage : в наборе используется тот же процесс восстановления, что и в HRK01, но в нем больше материалов; достаточно для восстановления 10 машин (20 линз).
HRK03 — Heavy Damage : Этот набор считается лучшим профессиональным набором для восстановления. Вместо того, чтобы использовать чистящие подушечки или наждачную бумагу вручную, HRK03 включает в себя орбитальную шлифовальную машину ShineMate и шлифовальные диски, чтобы сделать процесс в 10 раз быстрее, чем другие наборы. HRK03 также включает в себя достаточно материалов для восстановления не менее 50 автомобилей с доступными заправочными продуктами (см. варианты продуктов ниже).

Еще никогда не было так просто восстановить фары автомобиля, чтобы они были более четкими и имели значительно улучшенные световые характеристики.

Нажмите на изображение ниже и влево, чтобы посмотреть обучающее видео для комплекта для восстановления HRK02, и правое изображение, чтобы посмотреть обучающее видео по HRK03 PRO Kit!

  

Восстановление фар – товары для торговли

Продукт Описание Спецификация Количество в упаковке
HRK05TP Комплект для восстановления фар — товарный набор для легких повреждений (10 автомобилей) Спецификация File_Download 1 комплект — услуги 10 транспортных средств
КУН02 Комплект для восстановления фар — торговый набор для тяжелых повреждений (10 автомобилей) Спецификация File_Download 1 комплект — услуги 10 транспортных средств
КУН03 Комплект для восстановления фар — профессиональный комплект Спецификация File_Download 1 комплект
КУН07 YellowX — 4 упаковки (запасной элемент для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 4 флакона по 60 мл
Хорватия 08 UV Clear Coat — 4 упаковки (сменный блок для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 4 флакона по 60 мл
КУН09 Шлифовальные круги с зернистостью 400, упаковка 50 шт. (запасной элемент для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 50
10 кун Шлифовальные диски зернистостью 1000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 50
11 кун Шлифовальные диски зернистостью 2000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 50
12 кун Шлифовальные диски зернистостью 3000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) Спецификация File_Download 50
13 кун Синие полотенца, 50 шт.
13Авг

Классификация пластика: Виды пластика и его использование (таблица)

Виды пластика: классификация и вред

Значок в виде стрелочки, который наносится на пластиковые изделия, сообщает, что предмет не подлежит переработке, а цифра внутри поясняет, к какой категории относится материал. Обычно этих цифр от одного до семи. Они служат для идентификации типа пластмассы, который использовался при производстве продукции.

Не все виды пластика подлежат вторичной переработке. Некоторые рассчитаны на однократное применение. Зная коды легко определить степень его опасности.

Классификация пластмассы

Существует семь стандартных классификаций:

  1. ПЭТ (полиэтилентерефталат) Используется для производства тары для воды, а также для производства одноразовой посуды, поскольку способствует росту бактерий. С трудом обеззараживается, необходимы вредные химикаты.
  2. ПЭВП (полиэтилен высокой плотности) это жесткий пластик, из которого делают упаковку для молока, моющих средств, масла, игрушек. Может быть переработан, считается одной из самых безопасных форм.
  3. ПВХ используется при изготовлении упаковочной пленки для продуктов питания, при этом считается токсичным, а в процессе горения выделяет очень вредные вещества.
  4. ПЭНД применяют при изготовлении упаковок, поддается переработке и более безопасным. Он прочный, легкий и теплостойкий. Используется для запечатывания упаковок продуктов питания, как злаки, йогурты, чипсы, кофе.
  5. ПП считается относительно безопасным материалом, может использоваться много раз. Применяют при изготовлении пищевых контейнеров. Считается одним из наиболее безопасных. 6 ПС токсичен и крайне не рекомендован для применения пищевых упаковок. Имеет низкое химическое сопротивление.
  6. ПС используется при изготоволении изоляционных пленок, стаканчиков, теплоизоляционных строительных плит, столовых приборов и других видоы продуктов. Полистирол крайне не рекомендуется использовать для повторного использования и в случае горения он выделяет ядовитый стирол.
  7. O или Other — не подлежит повторному использованию, имеет в своем составе множество вредных веществ. Способен вызывать серьезное заболевание. В таком пластиковом изделии нельзя разогревать пищу в микроволновке. Применяется при изготовлении детских бутылочек, одноразовых упаковок, кухонных приборов, медоборудовании и прочее.

О вреде пластика

Из-за многочисленных достоинств пластик быстро проник в быт человека, но при этом остается одним из наиболее опасных веществ. Наносимый им колоссальный вред одинаково негативно сказывается на здоровье человека и окружающей природе. Основная проблема заключается в том, что содержит эндокринные разрушители – вещества, которые, попадая в организм, нарушают нормальную гормональную функцию.

За последние несколько лет ученые и средства массовой информации изо всех сил пытались найти ответы на такие загадки, как преждевременное половое созревание, снижение показателей рождаемости у здоровых взрослых людей, гиперактивность у детей, а также стойкие бедствия рака предстательной железы и рака молочной железы. Несмотря на то, что во всех этих условиях играют роль несколько факторов, одна из основных причин – это проникновение эндокринных разрушителей, проникающих в нашу жизнь. Для того чтобы свести риски к минимуму и необходимо знать виды пластика.

Классификация пластиковых окон. Новости от компании «Светлые Окна»

Современные квартировладельцы и загородных домов очень часто обращаются в компании, которые специализируются на установке пластиковых профилей для замены старых стеклянных рам на новые, пластиковые. Пластиковые окна можно заказать на сайте www.svetokna.ru. Такое окно не только выглядит более красиво, но и обладает очень высокой практичностью, надежностью и безопасностью. А сегодняшние изготовители рекомендуют большое количество способов, благодаря этому совершить выбор не требует большого труда даже очень взыскательному хозяину недвижимого имущества.

Классификация в зависимости от створок

Очень простое подразделение окон на типы – все зависит от количества створок. Его необходимо подбирать исходя из размера проема. Выделяют данные типы:

  • Однополые. Важны для маленьких по высоте проемов, также и оригинальной формы.
  • Двупольные. Весьма распространенная вариация, средняя ширина проема составляет 80 см.
  • Трехстворчатые. Очень часто устанавливаются в помещениях гостиниц и других объектов, где находятся высокие окна больших размеров.

Не зависимо от того, какой вариант для вас важен, вы можете выбрать рентабельные окна ПВХ в Одинцово здесь, если понадобится менеджер детально проконсультирует о недостатках и преимуществах каждого типа. Тоже будет предъявлен бесплатный выезд замерщика.

По варианту открытия створок конструкции делятся на такие разновидности:

  • Глухие. Створки не будут открываться.
  • Поворотные. Способ открытия – типовый, напоминает старые рамы из дерева. Выполняется поворотом створки.
  • Откидывающиеся. Благодаря особенной конструкции откидываются вовнутрь комнаты.
  • Комбинированные. Предполагают два варианта открытия – поворот и откидывание.
  • Раздвигающиеся. Перемещаются по сторонам, компактные, благодаря этому дают возможность достичь экономии полезного пространства.

Конструкционной особенности профиля

Для производства окон ПВХ применяется поливинилхлорид, полимерный материал, собой представляет смесь этена и хлорида. Дополнительными составляющими являются модификаторы и водные ингибиторы. Порошок подвергается действию больших температур, после этого – прессуется. Выходит знакомая всем традиционная белая рама. Дальше в нее ставится металлопрофиль, после этого детали соединяются термической спайкой. На данном шаге очень часто добавляется красящий пигмент, дающий возможность получить конструкцию из пластика оригинального цвета или в цветовой палитре под древесину.

В зависимости от числа камер конструкции делятся на такие разновидности:

  • Трехкамерные. Предполагают монтаж в регионах с тёплым приятным климатом. Также очень часто используются в складских помещениях.
  • Пятикамерные. Прекрасны для средней полосы России.
  • 6-ти- и семикамерные. Большой популярностью не могут пользоваться, так как по теплопроводимости мало чем превосходят пятикамерные, но стоят намного дороже.

Пакетов из стекла также 3 вида:

  • С одной камерой. Толщина 14-32 мм, применяются в помещениях промышленного назначения и считаются старыми.
  • С двумя камерами. Глубина до 58 мм, ширина – до 4 мм. Это наиболее популярный вариант для домов для жилья.
  • Трехкамерные. Важные параметры совпадают с двумя камерами, впрочем весят очень много на фоне несущественных положительных качеств в шумо- и теплоизоляции. Благодаря этому устанавливаются нечасто.

Узнать подробнее Новости компании «Светлые Окна»

Двухкамерный стеклопакет: особенности

Одним из самых главных вопросов, что возникают практически у всех покупателей пластиковых окон, касается количества камер в стеклопакете. Эксперты рекомендуют выбирать их количество зависимости от климатических условий региона. Например, для Центральной части России и в частности для Москвы и Московской области вполне будет достаточно пластикового окна с двухкамерным стеклопакетом.

2020-11-02

Когда двухкамерный стеклопакет лучше: выбираем окна ПВХ

Разнообразие, в котором представлены на современном рынке пластиковые окна, обязывает подходить к выбору данных конструкций очень внимательно и основательно. Конечно же можно воспользоваться помощью опытных и квалифицированных специалистов. Например, тех, которые работают в компании «Светлые окна» и специализируются на производстве и установке пластиковых окон «под ключи» в Москве и в Московской области.

2020-11-02

Пластиковые окна для дачного дома: требования и выбор

На строительном рынке уже большое количество лет непоколебимыми и абсолютными лидерами считаются пластиковые оконные конструкции. Они очень популярны не только в многоквартирных жилых домах, но и в частных. Для загородного дома очень важно выбрать качественные материалы и правильно установить окна. Стоимость монтажа пластиковых окон напрямую зависит от выбранного профиля, количества стеклопакетов, цветового решения, а также от их габаритов.

2020-11-02

Характеристики пластиковых окон Rehau Delight: особенности

При формировании оконного проема учитывается ряд факторов. Кроме выполнения технических характеристик, стеклопакет должен эстетично вписываться в интерьер. Особенно остро вопрос выбора стоит при выходе око на оживленную магистраль или строительную площадку. Повышенный уровень шума и постоянная пыль способны достаточно сильно нервировать. В связи с этим, задача владельца полностью защитить площадь от внешних раздражителей.

2020-11-02

критерии выбора окон для частных домов

При выборе окна в частный дом или коттедж — в первую очередь следует рассмотреть следующие факторы:
— Энергоэффективность и теплоизоляция,
— элементы противовзломной фурнитуры включены в конструкцию окна,
— нестандартные размеры и формы окон,
— цвет окон и дополнительные декоративные элементы.

2020-11-02

Правила самостоятельной регулировки пластиковых окон

В процессе эксплуатации пластиковые окна могут терять свои качественные характеристики. В большинстве случаев проблема решается своими силами. Незначительная регулировка вернет работоспособность без привлечения мастера. Чтобы не приводить стеклопакет в непригодное состояние, уместно проводить профилактические процедуры весной и осенью.

2020-11-02

Что нужно знать при покупке двухкамерного пластикового окна

Пластиковые окна стали достойной сменой классическим деревянным. По техническим характеристикам, они намного превзошли своих предшественников.

2020-11-02

Фурнитура для окон

Окна являются одним из важнейших элементов каждого здания, которые существенно влияют на энергетический стандарт здания и комфорт его жителей и пользователей. Их выбор должен быть тщательно продуман и осознан.

2020-11-02

Классификация пластиковых материалов и применение на Plastixportal

Пластмассы обычно классифицируются по химической структуре основной цепи и боковых цепей полимера. Пластмассы также можно классифицировать по химическим процессам, используемым при их синтезе, таким как конденсация, полиприсоединение и сшивание.

О полиуретанах

Термопласты и термореактивные полимеры

Существует два типа пластмасс: термопласты и термореактивные полимеры. Термопласты – это пластмассы, состав которых не изменяется химически при нагревании и может подвергаться многократному формованию. Примеры включают полиэтилен, полипропилен, полистирол, поливинилхлорид и политетрафторэтилен (ПТФЭ). Обычные термопласты варьируются от 20 000 до 500 000 а.е.м., в то время как термореактивные, как предполагается, имеют бесконечную молекулярную массу. Эти цепи состоят из множества повторяющихся молекулярных звеньев, известных как повторяющиеся звенья, происходящие из мономеров; каждая полимерная цепь будет иметь несколько тысяч повторяющихся звеньев.

Термореактивные материалы могут плавиться и принимать форму один раз; после затвердевания они остаются твердыми. В процессе термореактивности происходит необратимая химическая реакция. Вулканизация каучука – это термореактивный процесс. До нагревания с серой полиизопрен представляет собой липкий, слегка текучий материал, но после вулканизации продукт становится жестким и нелипким.

Другие классификации основаны на качествах, важных для производства или дизайна продукта. Примерами таких классов являются термопластичные и термореактивные, эластомерные, конструкционные, биоразлагаемые и электропроводящие. Пластмассы также можно классифицировать по различным физическим свойствам, таким как плотность, предел прочности при растяжении, температура стеклования и устойчивость к различным химическим продуктам.

Полиэтилен

Полиэтилен (сокращенно PE) или полиэтилен (название IUPAC полиэтилен или поли(метилен) ) является наиболее распространенным пластиком. Годовой объем производства составляет около 80 миллионов метрических тонн. Его основное применение — упаковка (пластиковые пакеты, пластиковые пленки, геомембраны, контейнеры, включая бутылки и т. д.). Известно много видов полиэтилена, но почти всегда они имеют химическую формулу (C2h5)nh3. Таким образом, ПЭ обычно представляет собой смесь сходных органических соединений, отличающихся значением n.
Полиэтилен подразделяется на несколько различных категорий в зависимости от его плотности и разветвленности. Его механические свойства в значительной степени зависят от таких переменных, как степень и тип разветвления, кристаллическая структура и молекулярная масса. Что касается реализованных объемов, наиболее важными марками полиэтилена являются HDPE, LLDPE и LDPE.


  • Полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы (СВМПЭ)
  • Полиэтилен сверхнизкой молекулярной массы (ULMWPE или PE-WAX)
  • Высокомолекулярный полиэтилен (HMWPE)
  • Полиэтилен высокой плотности (HDPE)
  • Сшитый полиэтилен высокой плотности (HDXLPE)
  • Сшитый полиэтилен (PEX или XLPE)
  • Полиэтилен средней плотности (MDPE)
  • Линейный полиэтилен низкой плотности (LLDPE)
  • Полиэтилен низкой плотности (LDPE)
  • Полиэтилен очень низкой плотности (VLDPE)
  • Хлорированный полиэтилен (ХПЭ)
Полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы (UHMWPE)

UHMWPE — это полиэтилен с молекулярной массой, измеряемой миллионами, обычно между 3,1 и 5,67 миллионами. Высокая молекулярная масса делает его очень прочным материалом, но приводит к менее эффективной упаковке цепей в кристаллическую структуру, о чем свидетельствуют плотности полиэтилена высокой плотности (например, 0,930–0,935 г/см3). СВМПЭ можно производить с помощью любой каталитической технологии, хотя наиболее распространены катализаторы Циглера. Благодаря своей выдающейся прочности, стойкости к порезам, износу и отличной химической стойкости СВМПЭ используется в самых разных областях. К ним относятся детали машин для обработки банок и бутылок, движущиеся части ткацких станков, подшипники, шестерни, искусственные соединения, защита кромок катков и разделочные доски мясников. Он конкурирует с арамидом в пуленепробиваемых жилетах под торговыми марками Spectra и Dyneema и обычно используется для изготовления суставных частей имплантатов, используемых для замены тазобедренного и коленного суставов.

Полиэтилен высокой плотности (ПЭВП)

Полиэтилен высокой плотности определяется плотностью, превышающей или равной 0,941 г/см3. HDPE имеет низкую степень разветвления и, следовательно, более высокие межмолекулярные силы и прочность на растяжение. ПЭВП можно производить с использованием хромовых/кремнеземных катализаторов, катализаторов Циглера-Натта или металлоценовых катализаторов. Отсутствие разветвления обеспечивается соответствующим выбором катализатора (например, хромовых катализаторов или катализаторов Циглера-Натта) и условий реакции. HDPE используется в продуктах и ​​​​упаковке, таких как кувшины для молока, бутылки для моющих средств, емкости для маргарина, контейнеры для мусора и водопроводные трубы. Треть всех игрушек производится из полиэтилена высокой плотности. В 2007 году мировое потребление ПЭНД достигло объема более 30 миллионов тонн.

Сшитый полиэтилен (PEX или XLPE)

PEX представляет собой полиэтилен средней и высокой плотности, содержащий поперечные связи, введенные в структуру полимера, превращающие термопласт в эластомер. Улучшаются высокотемпературные свойства полимера, снижается его текучесть и повышается химическая стойкость. PEX используется в некоторых водопроводных системах с питьевой водой, потому что трубы, сделанные из этого материала, могут быть расширены, чтобы надеть металлический ниппель, и он будет медленно возвращаться к своей первоначальной форме, образуя постоянное водонепроницаемое соединение.

Полиэтилен средней плотности (MDPE)

MDPE определяется диапазоном плотности 0,926–0,940 г/см3. MDPE может быть получен с использованием хромовых/кремнеземных катализаторов, катализаторов Циглера-Натта или металлоценовых катализаторов. MDPE обладает хорошей устойчивостью к ударам и падениям. Он также менее чувствителен к надрезам, чем HDPE, стойкость к растрескиванию под напряжением выше, чем у HDPE. MDPE обычно используется в газовых трубах и фитингах, мешках, термоусадочной пленке, упаковочной пленке, сумках и винтовых крышках.

Линейный полиэтилен низкой плотности (LLDPE)

LLDPE определяется диапазоном плотности 0,915–0,925 г/см3. LLDPE представляет собой по существу линейный полимер со значительным количеством коротких разветвлений, обычно получаемый путем сополимеризации этилена с короткоцепочечными альфа-олефинами (например, 1-бутеном, 1-гексеном и 1-октеном). LLDPE имеет более высокую прочность на растяжение, чем LDPE, он демонстрирует более высокую стойкость к ударам и проколам, чем LDPE. Пленки меньшей толщины (калибр) можно выдувать, по сравнению с ПЭНП, с лучшей устойчивостью к растрескиванию под воздействием окружающей среды, но их не так легко обрабатывать. LLDPE используется в упаковке, особенно в пленке для пакетов и листов. Можно использовать меньшую толщину по сравнению с LDPE. Кабельное покрытие, игрушки, крышки, ведра, контейнеры и трубы. В то время как другие области применения доступны, LLDPE используется преимущественно в производстве пленок из-за его прочности, гибкости и относительной прозрачности. Примеры продуктов варьируются от сельскохозяйственных пленок, упаковочной пленки и пузырчатой ​​пленки до многослойных и композитных пленок. В 2009объем мирового рынка LLDPE достиг почти 24 миллиардов долларов США (17 миллиардов евро).

Полиэтилен низкой плотности (LDPE)

LDPE определяется диапазоном плотности 0,910–0,940 г/см3. LDPE имеет высокую степень разветвления коротких и длинных цепей, что означает, что цепи также не упаковываются в кристаллическую структуру. Следовательно, он имеет менее сильные межмолекулярные силы, поскольку меньше мгновенное дипольное индуцированное дипольное притяжение. Это приводит к более низкой прочности на растяжение и повышенной пластичности. LDPE создается путем свободнорадикальной полимеризации. Высокая степень разветвления с длинными цепями придает расплавленному ПЭНП уникальные и желаемые свойства текучести. LDPE используется как для жестких контейнеров, так и для пластиковой пленки, такой как пластиковые пакеты и пленочная упаковка. В 2009объем мирового рынка ПВД составил около 22,2 млрд долларов США (15,9 млрд евро).

Полиэтилен очень низкой плотности (VLDPE)

VLDPE определяется диапазоном плотности 0,880–0,915 г/см3. VLDPE представляет собой по существу линейный полимер с высоким содержанием короткоцепочечных ответвлений, обычно получаемый путем сополимеризации этилена с короткоцепочечными альфа-олефинами (например, 1-бутеном, 1-гексеном и 1-октеном). VLDPE чаще всего производится с использованием металлоценовых катализаторов из-за большего включения сомономера, проявляемого этими катализаторами. VLDPE используются для шлангов и трубок, пакетов для льда и замороженных продуктов, пищевой упаковки и стретч-пленки, а также в качестве модификаторов ударопрочности при смешивании с другими полимерами.

В последнее время большая исследовательская деятельность была сосредоточена на природе и распределении длинноцепочечных ответвлений в полиэтилене. В ПЭВП относительно небольшое количество этих разветвлений, возможно, 1 из 100 или 1000 разветвлений на углерод основной цепи, может существенно повлиять на реологические свойства полимера.

Сополимеры

В дополнение к сополимеризации с альфа-олефинами этилен также может быть сополимеризован с широким спектром других мономеров и ионного состава, что создает ионизированные свободные радикалы. Типичные примеры включают винилацетат (результирующий продукт представляет собой сополимер этилена и винилацетата, или EVA, широко используемый в пеноматериалах для подошв спортивной обуви) и различные акрилаты. Применение акрилового сополимера включает упаковку и спортивные товары, а также суперпластификатор, используемый для производства цемента.

ПЭТ
Полиэтилентерефталат (он же ПЭТ, ПЭТ или устаревший ПЭТФ или ПЭТ-П) представляет собой термопластичную полимерную смолу семейства полиэфиров и используется в синтетические волокна; емкости для напитков, продуктов питания и других жидкостей; термоформование Приложения; и инженерные смолы часто в сочетании со стекловолокном. Это один из самых важных сырьевых материалов, используемых в искусственных волокнах.

В зависимости от обработки и термической истории может существуют как в аморфном (прозрачном), так и в полукристаллическом (непрозрачном) и белый) материал. Его мономер может быть синтезирован путем этерификации реакция между терефталевой кислотой и этиленгликолем с участием воды побочный продукт или реакция переэтерификации между этиленгликолем и диметилтерефталат с метанолом в качестве побочного продукта. Полимеризация происходит через реакцию поликонденсации мономеров (выполняется немедленно после этерификации/переэтерификации) с этиленгликолем в качестве побочный продукт (этиленгликоль повторно используется в производстве).

Большая часть мирового производства ПЭТ предназначена для синтетических волокон (свыше 60%), при этом на производство бутылок приходится около 30% мирового спроса. При обсуждении текстильных применений ПЭТ обычно называется просто «полиэстер», а используется «ПЭТ». чаще всего относятся к упаковочным приложениям.

ПЭТ Области применения:
ПЭТ может быть от полужесткого до жесткого, в зависимости от его толщины, и очень легкий. Он создает хороший барьер для газа и влаги, а также хороший барьер для алкоголя (требуется дополнительная обработка «Барьер») и растворители. Он прочный и ударопрочный. Он естественно бесцветный и прозрачный.

При изготовлении в виде тонкой пленки (часто известной под торговой маркой Майлар), ПЭТ часто покрывают алюминием, чтобы уменьшить его проницаемость, и сделать его отражающим и непрозрачным. ПЭТ-бутылки являются отличным барьером материалы и широко используются для безалкогольных напитков (см. Газирование). ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ или лавсан также используется в качестве теплоизоляционного слоя снаружи Международная космическая станция в эпизоде ​​Modern Marvels «Ниже нуля». Для некоторых специальных бутылок ПЭТ-сэндвичи и дополнительный поливиниловый спирт для дальнейшего снижения его кислородопроницаемости.

При наполнении стеклянными частицами или волокнами становится значительно жестче и долговечнее. Этот стеклонаполненный пластик, в полукристаллический состав продается под торговыми марками Rynite, Arnite, Хостадур и Крастин.

Паруса обычно изготавливаются из лавсана, марки ПЭТ-волокна; красочный легкий спинакеры обычно изготавливаются из нейлона. В то время как все термопласты технически пригодна для вторичной переработки, переработка ПЭТ-бутылок более практична, чем многие другие пластиковые Приложения. Основная причина в том, что пластиковый газированный безалкогольный напиток бутылки и бутылки для воды почти исключительно из ПЭТ, что делает их легче идентифицировать в потоке рециркуляции. ПЭТ имеет идентификацию смолы код 1. ПЭТ, как и многие пластмассы, также является отличным кандидатом для термической переработки (сжигания), так как состоит из углерода, водорода и кислород только со следовыми количествами каталитических элементов (без серы) и имеет энергоемкость мягкого угля. ПЭТ был запатентован в 1941 Калико Ассоциация печатников Манчестера. ПЭТ-бутылка была запатентована в 1973 году.

Сополимеры
Помимо чистого (гомополимерного) ПЭТФ, ПЭТ, модифицированный сополимеризацией также доступен. В некоторых случаях модифицированные свойства сополимера более желательны для конкретного приложения. Например, циклогексан диметанол (CHDM) может быть добавлен к основной цепи полимера вместо этилена. гликоль. Поскольку этот строительный блок намного больше (6 дополнительных углеродных атомов), чем единица этиленгликоля, которую он заменяет, она не соответствует соседние цепи, как это было бы с звеном этиленгликоля. Это мешает с кристаллизацией и снижает температуру плавления полимера. Такой ПЭТ широко известен как PETG (EastmanChemical и SKchemicals только два производителя).
Замена терефталевой кислоты (справа) изофталевой кислотой (в центре) создает излом в цепи ПЭТ, препятствующий кристаллизации и снижающий температура плавления полимера. Другим распространенным модификатором является изофталевая кислота, замена некоторых звеньев 1,4-(пара-)связанного терефталата. 1,2- (орто-) или 1,3- (мета-) связь образует угол в цепи, который также нарушает кристалличность. Такие сополимеры выгодны для определенных формовочные приложения, такие как термоформование, которое используется для изготовления лотков или блистерные упаковки из листа ПЭТ (иногда называемого АПЭТ, для «аморфного ПЭТ»). С другой стороны, кристаллизация важна и в других областях применения. там, где важны механическая и размерная стабильность, например, седло ремни. Для ПЭТ-бутылок использование небольших количеств ЦГДМ или других сомономеров может быть полезным: если используются только небольшие количества сомономеров, кристаллизация замедляется, но не предотвращается полностью. В результате можно получить бутылки с помощью выдувного формования с вытяжкой («SBM»), которые являются прозрачными и кристаллическими достаточно, чтобы быть адекватным барьером для ароматов и даже газов, таких как углекислый газ в газированных напитках.

ПЭНП Полиэтилен низкой плотности (LDPE) представляет собой термопласт, изготовленный из нефти. Это было первый сорт полиэтилена, произведенный в 1933 году компанией Imperial Chemical Промышленность (ICI), использующая процесс высокого давления посредством свободнорадикальной полимеризации [1]. Его производство использует тот же метод сегодня.

Применение:
ПВД широко используется для изготовления различных емкостей, бутылок-дозаторов, промывочные бутылки, трубки, полиэтиленовые пакеты для компьютерных компонентов и различные литье лабораторного оборудования. Чаще всего его используют в полиэтиленовых пакетах.

Прочие изделия, изготовленные из него, включают:
Лотки и контейнеры общего назначения
Контейнеры для хранения пищевых продуктов и лаборатории
Коррозионностойкие рабочие поверхности
Детали, подлежащие сварке и механической обработке
Детали, требующие гибкости, для которых он отлично подходит
Очень мягкие и гибкие детали
Кольца для банок из шести банок
Экструзионное покрытие картона и ламинированного алюминия для картонной упаковки для напитков.
Компоненты компьютера, такие как жесткие диски, экранные карты и дисководы.

Акрилонитрилбутадиенстирол
Мономеры в полимере АБС-акрилонитрил-бутадиен-стирол, или АБС (химический формула (C8H8·C4H6·C3h4N)n) — обычный термопласт, используемый для изготовления легких, жестких формованных изделий, таких как трубы, музыкальные инструменты (в первую очередь записывающие устройства), головки клюшек для гольфа (используются из-за хорошей амортизации), автомобильные кузовные детали, колпаки, кожухи, защитные головные уборы, vballs [многоразовые шары для пейнтбола] и игрушки, в том числе кубики LEGO[1]. В сантехнике, Трубы из АБС — это черные трубы (трубы из ПВХ белые), а также из пластика. Системы напорных трубопроводов. АБС-пластик сошлифован до среднего диаметра Менее 1 микрометра используется в качестве красителя в некоторых чернилах для татуировок. Краски для татуировок, в которых используется ABS, очень яркие. Эта яркость наиболее явный признак того, что чернила содержат АБС, поскольку чернила для татуировок редко их ингредиенты. Это сополимер, полученный путем полимеризации стирола и акрилонитрила в присутствии полибутадиена. Пропорции могут варьироваться от 15 до 35% акрилонитрила, от 5 до 30% бутадиена и от 40 до 60% стирола. В результате получается длинная цепь полибутадиена, перекрещивающаяся с более короткими цепи поли(стирол-со-акрилонитрила). Нитрильные группы из соседних цепи, будучи полярными, притягиваются друг к другу и связывают цепи вместе, делает ABS прочнее чистого полистирола. Стирол придает пластику блестящая непроницаемая поверхность. Бутадиен, каучукоподобное вещество, обеспечивает устойчивость даже при низких температурах. ABS можно использовать в диапазоне от -25 до 60 °С. Для производства 1 кг АБС требуется эквивалент около 2 кг нефти на сырье и энергию. Он также может быть переработан.

ПВХ
Поливинилхлорид (IUPAC Polychloroethene), обычно сокращенно PVC, широко используемый термопластичный полимер. С точки зрения полученного дохода, это один из самых ценных продуктов химической промышленности. Вокруг В мире более 50% производимого ПВХ используется в строительстве. Как строительный материал ПВХ дешев, долговечен и прост в сборке. В последнее время лет ПВХ заменяет традиционные строительные материалы, такие как дерево, бетон и глина во многих областях. Поливинилхлорид используется в различных приложений. В качестве жесткого пластика используется в качестве винилового сайдинга, магнитного нашивки, оконные профили, грампластинки (что является источником термина «виниловые пластинки»), трубы, сантехника и трубопроводная арматура. Материал часто используется в системах пластиковых напорных труб для трубопроводов в воде и канализационные отрасли из-за его недорогой природы и гибкости. Сантехнические трубы из ПВХ обычно белого цвета, в отличие от АБС, который обычно доступен в сером и черном, а также в белом цвете. Его можно сделать мягче и более гибким за счет добавления пластификаторов, наиболее широко используемым из которых является фталаты. В таком виде он используется в одежде и обивке, а также для производить гибкие шланги и трубки, напольные покрытия, кровельные мембраны и электрические кабельная изоляция.

Идентификация и классификация пластмасс

20.03.2019

Категории: Пластмассы для упаковочной промышленности, Контроль качества полимеров и пластмассовых изделий

В соответствии с их характеристиками существует три типа классификации пластмасс 90 008 в соответствии с: их химической структурой, их полярностью и их применением.

По химической структуре и поведению при температуре пластмассы можно разделить на:

  • термопласты
  • реактопласты
  • эластомеры

Что касается полярности , присутствие атомов различной природы заставляет электроны двигаться к наиболее электроотрицательному атому в ковалентных связях, что приводит к ди полюс. Полимеры, содержащие такие чрезвычайно электроотрицательные атомы, как CI, O, N, F и т. д., будут полярными соединениями, что оказывает влияние на свойства материала.

При увеличении полярности также увеличивается механическая стойкость, твердость, жесткость, термостойкость, водопоглощение и влагопоглощение, химическая стойкость, а также проницаемость для полярных соединений, таких как водяной пар, а также адгезия и сцепление с металлами. В то же время увеличение полярности снижает тепловое расширение, электроизоляционную способность, склонность к накоплению электростатических зарядов и проницаемость для полярных молекул (O2, N2). Таким образом, можно различать различные семейства, такие как полиолефины, сложные полиэфиры, ацетали, галогенированные полимеры и другие.

Типы пластмасс

Третья и последняя классификация, согласно их применению , применяется к термопластичным материалам . Существует четыре типа пластмасс:

  1. Стандартные пластмассы или товары : пластмассы, производимые и используемые в больших количествах благодаря их цене и хорошим характеристикам во многих отношениях. Некоторыми примерами являются полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП), полистирол (ПС), поливинилхлорид (ПВХ) или сополимер акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).
  2. Инженерные пластмассы : используются, когда необходимы хорошие структурные, прозрачные, самосмазывающиеся и термические свойства. Некоторыми примерами являются полиамид (PA), полиацеталь (POM), поликарбонат (PC), полиэтилентерефталат (PET), полифениленовый эфир (PPE) и полибутилентерефталат (PBT).
  3. Специальные пластмассы : Они обладают исключительными специфическими свойствами, например, полиметилметакрилат (ПММА), обладающий высокой прозрачностью и светостойкостью, или политетрафторэтилен (тефлон), обладающий хорошей устойчивостью к температуре и химическим веществам.
  4. Пластмассы с высокими эксплуатационными характеристиками : в основном термопласты с высокой термостойкостью. Другими словами, они обладают хорошей механической стойкостью к высоким температурам, особенно до 150°С. Полиимид (PI), полисульфон (PSU), полиэфирсульфон (PES), полиарилсульфон (PAS), полифениленсульфид (PPS) и жидкокристаллические полимеры (LCP) представляют собой пластмассы с высокими эксплуатационными характеристиками.

Идентификация пластмасс

Что касается идентификации пластмасс , то существуют разные причины, приводящие к необходимости проведения анализов пластмасс:

  • для проверки соответствия техническому паспорту сырья,
  • для проверки спецификаций или технических требований впрыскиваемой детали,
  • для поиска источника нарушения поведения сложной пищевой упаковочной пленки, для выявления обнаружение инородного тела в пищевом продукте,
  • для обратного проектирования неизвестного материала,
  • и т. д.

Во всех этих случаях лаборатории AIMPLAS имеют идеальное сочетание высококвалифицированных специалистов и передовых технологий для решения любых задач. на идентификация пластиковых материалов , от сырья, полуфабрикатов и готовых изделий до отходов и переработанных материалов, полученных после их первого использования.

Наши аналитические возможности охватывают все отрасли промышленности, связанные с пластиковыми материалами: упаковка (пищевая, фармацевтическая, промышленная и т. д.), автомобилестроение и транспорт, строительство, медицина, сельское хозяйство, авиационная промышленность, электроника, отдых и спорт, мебель и т. д.

Методы анализа

Основными методами анализа, выполняемыми лабораториями AIMPLAS, являются:

  • Инфракрасная спектроскопия (FTIR) : она позволяет нам получить спектр отпечатков пальцев, характерный для каждого материала, который, благодаря знаниям и существующим базам данных, дает нам информацию о базовый полимер любого пластического материала, а также другие компоненты, присутствующие в материале (минеральные наполнители, сополимеры, полимерные смеси и др.).
  • Дифференциальная сканирующая калориметрия (ДСК) : метод термического анализа, который позволяет нам получать тепловые переходы, возникающие при нагревании анализируемого материала, характерные для каждого материала, и предоставляет информацию, дополнительную к информации, полученной с помощью FTIR, тем самым дополняя идентичность полимерного материала.
  • Термогравиметрический анализ (ТГА) : еще один метод термического анализа, позволяющий получить количественную информацию о составе пластмассы в отношении процентного содержания полимера, других органических компонентов, минеральных наполнителей, сажи и т. д.
  • Капиллярная и ротационная реометрия : они позволяют нам определять реологические свойства полимерных материалов путем измерения их сопротивления ползучести и деформации. Реологический анализ этих материалов также дает нам важную информацию о технологичности.
  • Оптическая и сканирующая электронная микроскопия (СЭМ) : предоставляют информацию о структуре анализируемых материалов в отношении количества и толщины слоев в многослойных материалах, размере дисперсии частиц пигмента или наполнителя в полимерной матрице, дефектах покрытия, межфазной морфологии между компонентами и т. д.
  • Хроматография (LC-PDA, LC-MS, LC-LS, GC-MS, GC-FID, HS-GC) : благодаря хроматографическому анализу мы можем количественно определить второстепенные компоненты пластиковых материалов, такие как УФ-стабилизаторы, антиоксиданты, пластификаторы, противоскользящие вещества и т.
13Авг

Как работает xdrive: полный привод от BMW. Описание и принцип работы

Особенности системы xDrive

Search — Remove Shortcode

Поиск материалов

plg_search_jcomments

Войти

Регистрация

  1. Главная
  2. Техничка
  3. Особенности системы xDrive

Понедельник, 26 сентября 2016

  • Постоянная полноприводная система xDrive была разработана инженерами немецкого автопроизводителя BMW еще в конце прошлого столетия, однако сегодня она до сих пор используется на большинстве моделей марки и претерпела значительные изменения, которые улучшили ее работу.

    Назначение системы заключается в полной оптимизации процессов управления транспортным средством и постоянном контроле за всеми изменениями во время езды. Помимо новых внедорожников марки Sports Actitviti Vehicle x1, x3, x5, x6, системой xDrive, комплектуются легковые модели третьей, пятой и седьмой серии.

    Отметим, что за четверть века своего существования эта полноприводная трансмиссия зарекомендовала себя только с положительной стороны, поэтому компания БМВ намерена использовать ее и в дальнейшем, при этом, как отметили в пресс-службе концерна, сейчас ведется полная ее модернизация, и уже к концу 2017 года водители смогут по достоинству оценить обновленную xDrive.

    Принцип взаимодействия элементов системы и ее особенности работы

    Благодаря интеллектуальному управлению, система полностью координирует и правильно распределяет воздействие всех собственных и внешних сил на транспортное средство. xDrive имеет абсолютно новый и более совершенный механизм распределения тягового усилия, который позволяет стабилизировать динамику движения автомобиля на любой скорости. Дабы иметь полное представление о работе трансмиссии, необходимо описать ее некоторые характеристики:

     — особенность конструкции позволяет плавно, без изменений и рывков распределить усилие с силового агрегата между всеми элементами трансмиссии;

     — благодаря интеллектуальному управлению, система быстро реагирует на изменение характера езды, и при необходимости добавляет/понижает скорость вращения колес, правильно распределяет крутящий момент между ними;

     — за счет наличия различных датчиков и исполнительных элементов в системе, управление автомобилем осуществляется без усилий;

     — xDrive правильно распределяет усилие между всеми элементами тормозной системы при торможении, благодаря чему улучшаются показатели безопасности всех оборудованных этой системой автомобилей марки;

     — амортизаторы специальной конструкции, и наличие чувствительных упругих элементов позволяют сглаживать все неровности дороги, делая езду на автомобиле плавной и комфортной;

     — описываемый тип трансмиссии позволяет обеспечить транспортному средству отличные ходовые и динамические характеристики вне зависимости от состояния дорожного полотна.

    Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что компания BMW постаралась сделать так, чтобы автомобили оборудованные системой полного привода xDrive были полностью безопасными, динамичными и комфортными. Заметим, что транспортное средство с этой системой имеет хороший запас мощности, при этом отлично управляемо. Многолетние разработки и постоянная модернизация системы позволили добиться того, что оборудованные ей автомобили обладают высокой и стабильной вариабельностью, и моментально реагируют на любой посыл в управлении. В зависимости от условий движения, система правильно перераспределяет крутящий момент, что очень положительно сказывается на всей динамике езды.

    Говоря проще, xDrive, благодаря своему интеллектуальному управлению, предназначена специально для того, чтобы полностью приспособить машину с полным приводом под конкретного водителя.

    Поговорим о полном приводе

    Несмотря на то, что полноприводные автомобили выпускают практически все известные автозаводы, системой xDrive комплектуются только модели марки BMW. Считается, что любая полноприводная трансмиссия предназначается для того, чтобы сгладить любые неровности дорожного покрытия, сделать езду в условиях бездорожья либо гололеда более безопасной и комфортабельной. Однако в большинстве транспортных средств с полным приводом идет неправильное перераспределение крутящего момента, в результате чего, нарушается баланс в управлении, и вождение такого автомобиля зачастую приносит неудобства, которые проявляются в следующем:

     — отсутствие устойчивости при прямолинейном движении;

     — понижаются ходовые характеристики авто;

     — снижается управляемость;

     — вхождение в повороты становится более неудобным и затруднительным.

    Тем не менее, инженеры БМВ подошли к созданию новой конструкции полноприводной трансмиссии совершенно другим путем. Ее основой стала прекрасно зарекомендовавшая себя задняя ось проверенных автомобилей компании, которая была заново рассчитана, усовершенствована, и все ее отменные характеристики были правильно распределены между всеми колесами авто.

    Слагаемые успеха

    Эффективность работы системы достигается из-за правильного распределения всех сил между обоими приводами автомобиля. Это возможно благодаря наличию в конструкции раздаточной коробки, в которой имеется зубчатая передача на передней привод. Управление коробкой осуществляется через специальную фрикционную муфту. Заметим, что в случае установки трансмиссии на спортивный полноприводный автомобиль место зубчатой передачи в раздаточной коробке заменяет цепная.

    Помимо всех качественных характеристик xDrive, в состав спортивной трансмиссии входят дополнительные опции:

    — система курсовой устойчивости;

    — интеллектуальная система управления;

    — возможность заблокировать дифференциальный момент при помощи электроники;

    — механизм, обеспечивающий легкий спуск.

    Наличие фрикционной муфты позволяет системе иметь несколько дополнительных режимов, которые характерны только ей:

    — возможность плавного старта;

    — вхождение в повороты с недостаточной и избыточной поворачивоемостью;

    — езда в гололед;

    — упорядоченная парковка.

    Вхождение в повороты

    При выполнении поворота, когда имеется избыточная поворачиваемость, заднюю часть машины очень часто заносит в противоположную сторону от маневра. Дабы компенсировать это, фрикционная муфта практически полностью замыкается, а весь крутящий момент передается передним колесам. В случае выполнения крутого маневра, дабы стабилизировать движение автомобиля и предотвратить его опрокидывание, интеллектуальная система производит подтормаживание колес.

    Когда выполняется поворот с недостаточной поворачиваемостью, и передние колеса заносит в противоположную сторону, фрикционная муфта полностью размыкается, и все крутящее усилие передается задней колесной паре. При нестандартной ситуации, динамику транспортного средства выравнивает система курсовой стабилизации.

    Движение в гололед

    Зачастую при таких условиях движения, колеса довольно часто пробуксовывают, и транспортное средство идет в занос. Дабы это предотвратить, электроника полностью блокирует фрикционную муфту до того момента, пока автомобиль не начнет двигаться прямолинейно. Если же это не помогло, блок управления включает в работу систему динамической стабилизации движения.

     

    Парковочный режим

    В момент парковки фрикционная муфта системы xDrive находится в полностью разомкнутом положении, при этом работает только задний привод, в результате чего в разы снижаются все нагрузки на рулевое управление и трансмиссию. А наличие интеллектуального управления и дополнительных систем контроля и безопасности позволяют сделать процесс парковки максимально удобным для водителя.

    Принцип работы системы xDrive:

    Ауди Кваттро, Мерседес ФорМатик, БМВ иксДрайв:

Автор

Super User

Комментируют

Топ блоги

Honda анонсировала новый хэтчбек Civic для ЕС

Седан 1-Series от BMW

Электомобиль от Great Wall уже в 2016 году.

Секретки для охраны авто.

Обзор Honda HR-V 2 2015.

Система полного привода BMW Xdrive

 

 

В движении на автомобиль действует разные динамические силы, влияющие на управляемость: продольные, поперечные и вертикальные. За компенсацию этих воздействий в автомобиле отвечают тормозная система и подвеска. Система полного привода помогает на порядок улучшить управляемость автомобилем, в том числе и на сложных дорожных покрытиях.

 

Бренд BMW больше других продвинулся в этом вопросе с точки зрения надежности и массовости. Полный привод на автомобилях этой марки используется в значительно большей степени, чем у других автопроизводителей. Технология BMW Xdrive призвана максимально улучшить управляемость автомобилем в сложных дорожных условиях за счет эффективного распределения усилий на все 4 колеса и компенсации тем самым боковых усилий.

 

Инженерам BMW удалось блестяще справиться с основным недостатком, присущим полноприводным автомобилям – недостаточной чувствительности ходовой к повороту рулевого колеса, особенно при скоростном прохождении поворотов. В результате 30-летней работы по усовершенствованию системы полного привода Xdrive, удалось довести ее почти до совершенства.

 

В 1985 году компанией был представлен BMW 320i Xdrive, в котором вместо обычного равновесного распределения крутящего момента на оси был внедрен новый принцип: 63% – на заднюю ось, 37% — на переднюю. Таким образом, удалось компенсировать недостаточную или избыточную поворачиваемость при прохождении поворотов.

 

Выпускаемые с 1990-х годов BMW 525i Xdrive, BMW 530i Xdrive, BMW 530 Xdrive получили усовершенствованную систему Xdrive, в которой блок электронного управления системой получал данные не только от антиблокировочного устройства, но и от датчиков, контролирующих положение дроссельной заслонки и состояние тормозной системы. В обычном состоянии раздаточная коробка БМВ распределяла крутящий момент в пропорции 64:36 и при возникновении угрозы проворачиваемости отдельного колеса перераспределяла крутящий момент на другие колеса. Использование электронного управления значительно улучшило работу системы.

 

BMW Xdrive — система постоянного полного привода, обеспечивающая непрерывное или переменное распределение динамического крутящего момента между осями в автоматическом режиме.

 

Система Xdrive основана на традиционном для БМВ заднеприводным принципе трансмиссии. За распределение крутящего момента в системе отвечает раздаточная коробка. Передача крутящего момента на переднюю ось осуществляется при помощи зубчатой муфты или цепной (на некоторых спортивных моделях) передачи.

 

Современная система BMW Xdrive интегрирована с другими бортовыми системами безопасности, такими как DHC, AFS, ICM, DTC, HDC и др. Система достаточно сложная и поэтому ремонт раздатки БМВ – достаточно дорогостоящая процедура.

 

Работа BMW Xdrive реализована на поведении автомобиля в разных режимах езды:

  • трогание;
  • прохождение поворотов;
  • езда на скользком покрытии;
  • парковка.

Каждый из алгоритмов стабилизирует движение автомобиля в автоматическом режиме за счет перераспределения усилий в раздатке, контролируемой электронным блоком управления.

Все работы

Вперед >

BMW xDrive (Что это такое и как это работает?)

Не секрет, что водители обычно вынуждены маневрировать в неоптимальных условиях. От скользких дорог и зимних бурь до выбоин, неровностей местности и летних ливней — все это превращает ваши поездки в тяжелую битву.

К счастью, за последние годы BMW представила множество технологий. И один из них, который выделяется среди остальных, — это BMW xDrive. Это система полного привода (AWD), которая делает все возможное по сравнению с другими аналогами, реализованными в предыдущих моделях.

В свою очередь, это зверь, который поможет вам покорить дорогу независимо от условий. Но что это такое и как это работает? Читайте дальше, чтобы узнать подробные ответы на эти вопросы.

Содержание

  • Что такое BMW xDrive?
  • Как работает BMW xDrive?
  • Какие недостатки у BMW xDrive?
  • Какие модели поставляются с BMW xDrive?
  • Какие функции делают BMW xDrive безопасным?
    • Dynamic Performance Control
    • Максимальная тяга
    • Постоянное удовольствие от вождения
    • Система помощи при спуске с горы

Что такое BMW xDrive?

Во-первых, xDrive относится к категории полноприводных. В стандартной системе при обычном вождении 40% мощности направляется на передние колеса, а остальные 60% — на задние.

Затем, когда датчики обнаруживают проскальзывание колес, мощность перенаправляется на отдельные колеса, назад или вперед для оптимальной устойчивости автомобиля и максимального сцепления с дорогой.

В результате BMW xDrive лучше сцепляются с дорогой благодаря сниженной вероятности нежелательной потери сцепления на поворотах в условиях плохого сцепления, например на бездорожье, и при совершении внезапных маневров.

Как работает BMW xDrive?

В настоящее время существует два варианта xDrive. Во-первых, система по требованию, которая приводит в движение задние и передние колеса по мере необходимости и встречается в последних моделях X1. Во-вторых, есть оригинальный или «настоящий» xDrive, который работает иначе и идеально подходит для всех полноприводных (AWD) автомобилей BMW, на которых мы сосредоточимся в этом руководстве.

Он начинается с распределения крутящего момента 40:60 спереди назад, что является плюсом. Большинство систем полного привода почти не приводят в действие передние колеса, в результате чего задние колеса остаются позади и приводят их в движение только тогда, когда компьютерная система обнаруживает потерю сцепления с дорогой.

Эти системы не соответствуют системам, подобным xDrive, потому что, если все колеса ведущие, вероятность пробуксовки невелика. А для любителей вождения — более острая управляемость заднеприводной машины за счет увеличения тяги передних колес для улучшенного рулевого управления.

Кроме того, соотношение 40:60 указывает на то, что средняя муфта, отвечающая за распределение крутящего момента спереди назад, постоянно работает. Другие системы, которые иногда управляют задними колесами, оснащены центральными муфтами, которые рассчитаны на работу в течение небольших промежутков времени. Таким образом, они перегреваются при незначительном использовании, из-за чего вы застреваете в режиме полного привода (2WD). Это досадный конструктивный недостаток, с которым автомобили xDrive не сталкиваются.

Тем не менее, соотношение 40:60 не является постоянным, что означает, что компьютерные системы могут передавать 100% крутящего момента в фунтах на заднюю или переднюю оси через промежуточную муфту с электрическим приводом. Представьте себе старт в гору с двумя задними колесами на льду и передними на асфальте, и вы поймете, почему это важно.

Но BMW xDrive достаточно умен, чтобы равномерно распределять крутящий момент без пробуксовки колес, например, при маневрировании в поворотах. Предположим, что автомобиль начинает недостаточно поворачиваться, что указывает на то, что он едет широко из-за меньшего сцепления спереди и увеличения сцепления сзади.

Жизнеспособное решение этой проблемы состоит в том, чтобы потребовать от передних шин меньшей управляемости и большего сцепления при поворотах. XDrive просто выполняет свою работу, смещая крутящий момент назад. То же самое относится и к избыточной поворачиваемости, когда передняя часть имеет большее сцепление с дорогой по сравнению с задней, что смещает крутящий момент вперед. В свою очередь, это способствует лучшему сцеплению с дорогой для лучшего поворота задних шин.

Вы ломаете голову, недоумевая, откуда xDrive знает, как это делать? Что ж, как и в случае с современными автомобилями, датчики расположены повсюду. Угол поворота рулевого колеса, тангаж и крен, скорость вращения колеса, тормоз и положение дроссельной заслонки.

В совокупности они образуют поток данных, который компьютерные системы используют для отслеживания того, что делает и должен делать автомобиль. Затем, исходя из этого, идет развитие на следующий ход.

Например, если вы нажмете на тормоз после того, как врезались в поворот, транспортное средство может отработать тип сцепления с поверхностью. Он основан на скорости, с которой автомобиль замедляется в зависимости от силы торможения против таких факторов, как проскальзывание колес. Затем вы можете решить повернуть в угол.

Теперь автомобиль знает, насколько круто вы хотите повернуть, скорость поворота и сцепление с поверхностью. Таким образом, он может затем определить уровень легкости, с которой вы можете совершить поворот, оценивая его по шкале от «станций паники» до «не беспокойтесь». компьютерная система будет иметь на борту другие программы, такие как Corner Brake Control (CBC), которая ставит отдельные колеса на тормоз, чтобы помочь лучше поворачивать автомобиль, прежде чем он начнет скользить и скользить.

Теперь мы вступили в область технологий проактивного вождения, которые столь же четки, что и ожидание возникновения проблемы, и устранение повреждений. Еще одним примером систем активного вождения является подвеска. BMW xDrive может мгновенно изменить жесткость амортизаторов.

Например, при интенсивном торможении он будет жестким, а при прохождении крутого правого поворота — жестким левым, и наоборот. Кроме того, в игру вступает Torque Vectoring, который BMW включил во все модели X6. И компания расширяется через модели X. Обычные автомобили имеют дифференциал для равномерного распределения крутящего момента влево и вправо, когда внутреннее колесо замедляется, а внешнее колесо ускоряется до идеальной скорости для поддержания темпа. Torque Vectoring — это относительный поворот. Это когда колесо намеренно движется немного быстрее, чем обычно, чтобы облегчить поворот.

Например, когда внешнее колесо в повороте перегружено, чтобы помочь в повороте, но автомобиль «заруливает», внутреннее колесо будет двигаться быстрее. Все это осуществляется через парк сцепления с компьютерными системами, координирующими действия с датчиками о следующем шаге, который нужно сделать, и когда.

Итак, все это теоретически. На практике это означает, что BMW постоянно использует доступную тягу и следует по пути, которым вы управляете. Все функционирует автоматически, что избавляет от необходимости изучения дополнительных навыков. Все, что вам нужно сделать, это указать и двигаться.

Какие недостатки у BMW xDrive?

Ни для кого не секрет, что автомобили BMW, оснащенные системой xDrive, имеют дополнительную пару ведущих колес, что облегчает жизнь любому водителю в дороге. Но на каждый плюс всегда есть минус.

Итак, во-первых, затраты на техническое обслуживание потребуют более высоких надбавок по сравнению с обслуживанием обычных моделей с задним приводом (RWD) в результате дополнительных проверок и требований к обслуживанию.

Во-вторых, полный привод (AWD) снижает экономичность. Поскольку BMW xDrive постоянно направляет мощность на все четыре колеса и увеличивает крутящий момент, очевидно, что это неизбежно приведет к большему расходу топлива по сравнению с моделями с задним приводом. BMW 320d с задним приводом может расходовать предполагаемые 56,6 миль на галлон. Но если тот же автомобиль использует xDrive, то показатель падает до 49,6 миль на галлон.

Какие модели поставляются с BMW xDrive?

Мы собрали несколько автомобилей из линейки BMW, оснащенных системой xDrive.

  • 2 серии
  • 7 серия
  • Х3
  • 3 серии
  • 8 серия
  • Х5
  • Х7
  • Х1
  • 4 серии
  • Х6
  • 5 серия
  • Х4
  • 6 серия

Какие функции делают BMW xDrive безопасным?

Вот краткое описание функций безопасности xDrive, которые обеспечат вам спокойствие в дороге.

Динамический контроль производительности

xDrive обеспечивает уникальную способность проходить повороты. Распределение крутящего момента между правым и левым задними колесами повышает тягу и управляемость, что обеспечивает точное вождение независимо от дорожных условий. Таким образом, с Dynamic Performance Control вы можете быть уверены в лучшей маневренности и динамике вождения на различной местности.

Максимальная тяга

BMW xDrive поставляется с многодисковой муфтой, которой требуется всего несколько секунд для равномерного распределения крутящего момента между задними и передними колесами по мере необходимости. Распределение крутящего момента происходит плавно, постоянно адаптируясь к дорожной ситуации. В тяжелых сценариях одна ось может получить всю мощность.

Постоянное удовольствие от вождения

XDrive может справиться со всем, что мать-природа подкинет ему, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге. Он гарантирует хорошее сцепление с дорогой на скользких поверхностях без ущерба для удивительного ощущения заднего привода. Интеллектуальная система полного привода BMW мгновенно направляет крутящий момент на колеса, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой.

Система управления спуском с холма

Посмотрим правде в глаза. Потеря управления при спуске с холма на опасно высокой скорости — самый страшный кошмар любого водителя. Таким образом, функцию Hill Descent Control на xDrive можно активировать одним нажатием кнопки. Он идеально поддерживает полный привод, автоматически поддерживая максимальную скорость на крутых и жутких спусках.

Это, в свою очередь, избавляет водителя от необходимости контролировать тормоза в сложных ситуациях, которые могут привести к авариям со смертельным исходом. Вместо этого водители могут сосредоточиться на рулевом управлении. С этой функцией безопасности нервные спуски и бездорожье становятся такими же простыми, как чтение алфавита. Но имейте в виду, что эта функция доступна только в некоторых моделях BMW xDrive.

Что такое BMW xDrive? BMW x Drive Technology

Большинство из вас наверняка слышали о технологии xDrive от БМВ . По сути, xDrive — это маркетинговый ход превосходной системы полного привода баварской автомобильной марки. В Индии эту технологию можно найти на автомобилях серии «X», в которую входят BMW X1 , X3 , X5, и X6. . На международном уровне эта система также доступна для лимузинов 1-й, 2-й, 3-й, 5-й, 6-й и даже 7-й серий. По сути, система полного привода BMW очень похожа на большинство других подобных механизмов, которые вы можете найти на современных автомобилях аналогичной стоимости. Тем не менее, есть определенные аспекты, которые выделяют эту технологию. Здесь, в этом посте, мы даем вам подробный ответ на довольно распространенный вопрос — что такое BMW xDrive?

См. также- Обзор тест-драйва BMW X1 | Обзор тест-драйва BMW X3 M Sport

Что такое BMW xDrive? – Подробное описание

Проще говоря, BMW xDrive вместо постоянного распределения крутящего момента использует переменное распределение крутящего момента между передней и задней осями. Это делается с помощью многодискового мокрого сцепления, встроенного в коробку передач рядом с передним карданным валом автомобиля. Используя эту настройку, xDrive передает крутящий момент между передней и задней осями, обычно в соотношении 40:60. Однако система может реагировать за долю секунды, как правило, одну десятую секунды, чтобы перераспределить до 100 % мощности на любую из осей в случае обнаружения потери сцепления с поверхностью автомобиля системой ABS (антиблокировочная система тормозов). система) или DSC (система динамического контроля устойчивости).

Имеется высокоскоростной электрический серводвигатель, который вращает приводной диск для включения мокрого сцепления. Загвоздка здесь в том, что, поскольку задний карданный вал жестко связан с выходом трансмиссии, 100% крутящий момент может быть передан на переднюю ось только тогда, когда задним колесам не хватает сцепления с дорогой. xDrive работает в паре с автомобильными системами ABS и DSC. В случае потери сцепления с дорогой даже после включения xDrive система DSC автоматически притормаживает отдельные колеса, чтобы обеспечить сцепление с дорогой и обеспечить устойчивость.

См. также- BMW xDrive Experience India

Что такое BMW xDrive? – Видео

xDrive для BMW X1

Новейший BMW X1, получивший переднеприводную платформу с поперечным креплением двигателя, использует несколько иную версию системы xDrive. В Bimmers с их вариантами xDrive, основанными на платформе FWD UKL, передние колеса получают стопроцентный крутящий момент, когда муфта xDrive открыта. Это дает автомобилю переднее смещение, а не заднее на всех других автомобилях с системой xDrive. Помимо этого существенного отличия, на самом деле в работе этой системы нет никаких изменений.

BMW xDrive Range в Индии рупий
Модель Цена
BMW X1 XDRIVE 41,1 лакха
БМВ Х3 XDRIVE 47,2 лакха рупий – 53,1 лакха рупий
БМВ Х5 XDRIVE 67,9 лакха рупий – 75,3 лакха рупий
БМВ Х6 XDRIVE рупий 1,19 Кр

В Индии система xDrive доступна в четырех моделях автомобильной марки SAV (Sports Activity Vehicle).

13Авг

Настройка сварочного аппарата: Ответы на вопросы

Как правильно настроить сварочный ток. Советы для начинающего сварщика

Для дуговой электросварки сварочный ток выступает незаменимым параметром, от которого зависит качество будущего соединения. Если он будет выбран неверно, то сварить металл не получится. Неправильно подобранные значения тока влекут за собой ошибки во время сварки. Так, к примеру, может начать разбрызгиваться металл или же сварка начнет прожигать заготовку.

Электросварщикам новичкам порой очень тяжело разобраться с множеством настроек, которые предлагают ГОСТы. И даже они не всегда могут помочь, ведь чтобы правильно рассчитать сварочный ток, нужно учитывать многие параметры. Для того чтобы его настроить в нужном режиме следует учитывать даже такой параметр, как толщина металла.

Общие характеристики

На режим сварочного процесса влияет не только диаметр стрежня и сила тока, но также и такие немаловажные параметры, как:

  • полярность тока;
  • марка электрода;
  • положение во время сварочного процесса;
  • слои будущих соединений.

Важно сразу определиться — интересует качество, размер или другие параметры соединения. Исходя из этих критериев, следует произвести настройку силы тока и режима сварки.

Важно знать! Для того чтобы рассчитать необходимую силу тока для сваривания следует отталкиваться от диаметра самого электрода.

Как настроить силу тока, исходя из диаметра электрода

Диаметр электрода при выборе силы тока является важным параметром. На 1мм в среднем приходится 30А. На упаковке каждого расходного материала указываются рекомендуемые показатели для настройки силы тока. Однако сварщику желательно этот параметр подобрать самостоятельно.

Толщина свариваемого металла

Толщина металла, который необходимо сварить, напрямую влияет на выбор диаметра расходника. Чем она больше, тем диаметр стержня также должен быть больше. Естественно, что при возрастании диаметра и ампераж будет выше, ведь для массивных заготовок тепла следует применить больше.

Переменный и постоянный ток

Какой род тока будет во время сварки, не влияет на ампераж. Он может быть таким:

  1. Переменное напряжении — используется в тех случаях, если к качеству соединения нет высоких требований.
  2. Постоянное напряжение — необходимо для сварочных работ, к швам которых предъявляют высокие требования. Во время него не происходит большого разбрызгивания металла и не слишком отклоняется дуга. Сварной шов на выходе получается ровным и чистым.

Характеристики сварного соединения

Есть два способа сварки:

  1. Многопроходный.
  2. Однослойный.

Первый способ используется для сваривания деталей большой толщины. Для каждого слоя применяется определенный ампераж и диаметр стержня.

Как влияет марка стержня на выбор силы тока

У каждой марки электродов присутствует своя обмазка. Так, к примеру, расходники УОНИ имеют покрытие основного типа. Эти стрежни гарантируют высокое качество и прочность сварного шва.

На какие  показатели влияет сила выбранного тока для сварки

Сила тока во время сварочного процесса напрямую влияет на количество выделяемой теплоты. В зависимости от этого зависит глубина плавки заготовки. Если выбрать заниженный параметр, то сварной шов получится ненадежным. Будет присутствие непровариваемых зон. Однако если ампераж будет выбран завышенного значения, то на металле начнут появляться прогоревшие участки.

Что нужно для успешной сварки металла

Для того чтобы произвести сварку качественно нужно правильно выбрать расходные материалы и уметь пользоваться аппаратом. Чтобы сварной шов был надежным, следует быстро поджечь дугу и уметь ее правильно удерживать.

Для розжига дуги применяется постукивание или чирканье. Новые электроды поджигаются довольно быстро. Если стержень уже ранее был использован, то нужно ним постучать дольше, чтобы сбить пленку из шлака. Сейчас одними из самых лучших электродов считаются УОНИ и Орловские. Они обеспечивают превосходное качество шва.

Начинаем сварочный процесс

Изначально перед сварочными работами на инверторе необходимо установить правильную силу тока. Для инверторных аппаратов сварка переменным током является основной. Выставляя силу тока, необходимо обращать внимание на диаметр наконечника стержня, а также на материал, из которого он сделан. Также немаловажно обратить внимание на положение металла и выбрать тип будущего шва. Примерно на 1мм заготовки должно приходиться примерно 30А. Если все эти параметры подобраны правильно, то шов получится надежным и ровным. Верно подобранный ток гарантирует, что мастер выполнит сварку качественно в любых пространственных положениях и любым электродом.

                   

 

Настройка сварочного аппарата Sumitomo T‑400S — Национальная сборная Worldskills Россия

Вы уже знакомы с работой со сварочным аппаратом Fujikura 80S. А на этом уроке узнаете, как настроить сварочный аппарат Sumitomo T-400S.

Глоссарий

Для успешного освоения материала рекомендуем вам изучить следующие понятия:

Инструмент для снятия модулей оптического кабеля

Видеолекция

Конспект

Перед началом работы подготовим все инструменты и сам кабель.

Список инструментов

Сварочный аппарат Sumitomo T‑400S

Скалыватель FC‑5S

Гильзы КДЗС

Безворсовые проспиртованные салфетки

Салфетка из микрофибры

Стриппер для снятия буферного или акрилового покрытия

Бокорезы

Стриппер-прищепка Ideal

Волоконно-оптический кабель

Подготовка кабеля

1. Закрепляем оптический кабель на столе.

2. Стриппером Ideal делаем круговой надрез на нужной длине.

3. Снимаем оболочку кабеля.

4. Бокорезами срезаем кевларовые нити под оболочку кабеля.

Теперь кабель готов для использования его волокон для настройки сварочного аппарата.

Настройка дуги

Перед началом работы требуется произвести настройку дуги и калибровку моторов.

1. Заходим в настройки с помощью кнопки F1, далее — F3.

2. С помощью стрелок спускаемся к вкладке «Технический уход».

3. Нажимаем F2.

4. Выбираем «Настройка дуги» и производим операцию.

5. Нажимаем «Калибровка моторов», производим операцию.

Работа с волокном

1. Очищаем волокно на 20 мм.

2. Протираем 3 раза проспиртованной безворсовой салфеткой. Это нужно для того, чтобы убрать остатки акрилового слоя с волокна.

3. Укладываем волокно в скалыватель перпендикулярно ножу, чтобы скол получился ровным.

4. Скалываем.

5. Достаем из скалывателя волокно.

6. Укладываем в холдер сварочного аппарата.

Важно

Сколотым волокном нельзя ничего касаться. Необходимо очень аккуратно перекладывать волокно из скалывателя в холдер

При настройке сварочного аппарата чаще всего неправильно выбирается программа сварки. Из-за этого волокно может свариться с потерями или с другими ошибками. Одна из распространенных ошибок — настройка работы нагревателя, в результате которой гильзы КДЗС могут неправильно усадиться или перегреться.

Калибровка моторов

После настройки дуги зачищаем два волокна, скалываем их и укладываем в сварочный аппарат. Производим калибровку моторов.

Пробная сварка и усадка КДЗС

1. После настроек выбираем режим сварки, который нам требуется (это зависит от типа волокна).

2. Переходим в настройки нагревателя, выбираем режим, который нам подходит, температуру и время усадки КДЗС (это зависит от длины КДЗС).

3. Чтобы удостовериться в правильности выставленных настроек сварочного аппарата, производим пробную сварку и усадку КДЗС.

На этом уроке вы научились правильно настраивать сварочный аппарат Sumitomo T‑400S. Теперь перейдем к заданиям, чтобы закрепить полученные знания.

Интерактивное задание

Для закрепления полученных знаний пройдите тест

Стартуем!

Бронирующие

Арамидные (кевлар)

Мулине

Хлопковые

Дальше

Проверить

Узнать результат

Стриппер-прищепка Ideal

Kabifix

Бокорезы

Дальше

Проверить

Узнать результат

Обратиться в службу технической поддержки

Отправить аппарат на экспертизу

Произвести пробную сварку и усадку КДЗС

Произвести калибровку дуги и моторов

Дальше

Проверить

Узнать результат

К сожалению, вы ответили неправильно на все вопросы

Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз

Пройти еще раз

К сожалению, вы ответили неправильно на большинство вопросов

Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз

Пройти еще раз

Неплохо!

Но можно лучше. Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз

Пройти еще раз

Отлично!

Вы отлично справились. Теперь можете ознакомиться с другими компетенциями

Пройти еще раз

Безопасная настройка сварочного аппарата для новых сварщиков — Baker’s Gas & Welding Supplies, Inc.

перейти к содержанию

Во время курортного сезона многие сварщики приобретут новые сварочные аппараты и сварочные материалы для своих магазинов и домашних сварочных работ, но если вы новичок в сварке, вам нужно потратить некоторое время на то, чтобы убедиться, что ваш сварочный аппарат безопасен в использовании. Правильная настройка вашего сварочного аппарата не займет много времени, но она будет иметь огромное значение для вашей личной безопасности, долговечности вашего аппарата и вашей эффективности как сварщика.

К счастью, новый сварочный аппарат не будет сильно изнашиваться, и вам не придется беспокоиться о проверке шлангов защитного газа на наличие утечек. Вот некоторые ключевые процедуры безопасности для нового сварочного аппарата:


Рабочая зона для нового сварщика

Новый сварочный аппарат должен быть установлен в месте с хорошей вентиляцией, особенно если это палка. сварщика, и никто не будет подвергаться опасности ослепления ультрафиолетовыми лучами аппарата. Хотя есть вентиляционные установки, которые вы можете приобрести для небольшого закрытого помещения, вы можете решить большинство своих проблем, открыв дверь гаража и сварив за экраном или сварив снаружи, если нет ветра, который испортит ваш защитный газ.

Сварщики также могут испускать искры, которые могут быть опасны для людей или могут воспламенить коробку или кучу опилок. Иногда искра в куче опилок могла тлеть часами, прежде чем зажечься. Если у вас в гараже или магазине есть картон и дерево, вы можете столкнуться с огромным пожаром. Чем меньше их вокруг, тем лучше.

Идеальная рабочая зона также должна быть сухой, так как вода проводит электричество и может нанести смертельный удар током. Даже сильное потоотделение может вызвать проблемы во время сварки, если вы находитесь в более теплом климате. Ваша электрическая розетка должна быть должным образом заземлена и способна выдерживать ток, выдаваемый вашей машиной.

Если вы не уверены в заземлении в вашем магазине или если ваша розетка находится на старой стороне, попросите профессионального электрика проверить это. Скачок напряжения может привести к проблемам для вас и вашей машины.


Настройка нового сварочного аппарата

Каждый производитель сварочного аппарата скажет вам, что первым шагом является чтение инструкции по эксплуатации. Не оставляйте ничего на волю случая. Вашей самой большой проблемой будет соответствие силы тока толщине металла. Если вы работаете со сварочным аппаратом MIG, вам также нужно подумать о защитном газе и расходе проволоки.

Если вы работаете с защитным газом для сварки MIG или TIG, газовые баллоны должны быть закреплены перед началом работы. Они должны быть закреплены либо на тележке, либо в надежном месте на стене. Дважды проверяйте свои фитинги, и по мере старения вашего сварщика периодически проводите тесты шланга на наличие защитного газа.

Еще одним важным элементом безопасности является прочное металлическое основание, которое крепится к заготовке. Это важно не только для безопасности, у вас также будет более гладкий сварной шов, который не прыгает и не искрит во время работы.


Как обслуживать сварочный аппарат

Сварочный аппарат следует держать на плоской, сухой поверхности, где он не будет перекатываться и не будет поврежден. Ни в коем случае нельзя снимать боковую панель сварочного аппарата. Если вы это сделаете, убедитесь, что вы следуете инструкциям производителя, который всегда советует вам отключить машину. Не выключайте его, если вам нужно проверить внутренний компонент.

Одна из лучших инвестиций, которые вы можете сделать для своего сварочного аппарата, — это приобрести чехол, который предотвратит скопление в нем пыли, пока он не используется. Тем не менее, вы также можете поддерживать свой сварочный аппарат в идеальном состоянии, сверяясь с руководством по регулярному техническому обслуживанию, такому как удаление мусора сжатым воздухом или замена масла в машинах с приводом от двигателя.


Безопасность при сварке

Вы не должны настраивать сварочный аппарат, если у вас нет надлежащего защитного снаряжения для сварки без риска обжечься или подвергнуть кожу вредному воздействию ультрафиолетовых лучей. Сварщики всегда должны носить огнестойкую одежду. Синтетика особенно опасна, так как легко воспламеняется.

Большинство сварщиков носят как минимум хлопчатобумажную рубашку, но вам также следует обратить внимание на сварочный фартук или огнестойкую куртку. Есть как тяжелые кожаные куртки, так и более легкие куртки в зависимости от вашего климата.

Сварочные перчатки также обеспечивают необходимую защиту рук во время работы, не теряя необходимой гибкости. Сверхпрочные перчатки для сварки стержнем защитят вас от искр и брызг, которые могут обжечь руки во время сварки. С другой стороны, тонкие и гибкие перчатки для сварки TIG позволяют подавать проволоку, не подвергая руки воздействию тепла, УФ-лучей или искр.

Посмотреть все >

Miller 220 против ESAB 205 — Печально известный синий против желтого

Печально известный Miller 220 против ESAB 205! Ознакомьтесь с некоторыми ключевыми функциями вместе с нами и дайте нам знать, что вы думаете.

Подробнее

Руководство по выбору плазменного резака Hypertherm Powermax — Какой резак подходит именно вам?

При выборе плазменного резака необходимо учитывать множество факторов. Прочтите этот пост в блоге, чтобы узнать, какая плазменная система подойдет вам лучше всего.

Подробнее

Lincoln POWERMIG 211 и Miller Millermatic 211 — что выбрать?

Машины Lincoln POWERMIG 211 и Miller Millermatic 211 очень похожи. Нас часто спрашивают о различиях между ними. Прочтите этот пост, чтобы узнать о них все.

Подробнее

Как настроить сварочный аппарат MIG

Видео по теме

Сварка MIG — доступный и простой в освоении процесс для домашних любителей. Вот как начать.

Коллега однажды сказал мне: «Если вы можете запотеть зеркало, вы можете сварить MIG». Это уже старая истина, которую он услышал от своего многолетнего друга-автомобилиста. Хотя кто-то может воспринять это заявление как оскорбление, не думайте об этом в таком ключе. Сварка MIG — это эффективный и доступный процесс, которому легко научиться. Короче говоря, это отличный вход в крутой мир металлообработки.

Мы уже рассматривали этот вопрос в других статьях, но, чтобы повторить основы, MIG означает металлический инертный газ, и это более распространенный термин для отраслевого описания процесса: GMAW: дуговая сварка металлическим электродом в газе. Металл подается машиной в виде катушки с тонкой стальной проволокой, покрытой медью, которая по кабелю подается к горелке. Провод заряжается положительным напряжением, которое создает дугу на заземленной детали. Тепло, выделяемое этой электрической цепью, плавит проволоку и окружающий металл заготовки, который плавится и образует сварное соединение по мере охлаждения. Электрическая дуга возникает в облаке инертного газа (I и G в MIG), который выбрасывается на кончике горелки. Этот нереакционноспособный газ окружает дугу, стабилизируя ее и предотвращая попадание кислорода в расплавленный металл до того, как он остынет. Почему вы хотите, чтобы кислород не попадал в расплавленную сталь? Любой, кто живет в ржавом поясе, знает ответ на этот вопрос.

Сварка MIG проста в освоении и может использоваться не только в автомобилестроении. Машины становятся все более доступными с каждым днем, а за последние несколько лет они также стали очень сложными, практически настраиваясь для вас, оставляя вам простую работу по подключению зажима заземления и нажатии на курок резака.

В этой вводной части мы покажем вам, как настроить сварочный аппарат MIG для первого использования. Мы используем Multimatic 215 от Miller Electric, аппарат, который также выполняет сварку Stick и TIG в одном компактном устройстве. Для целей этой статьи мы сосредоточимся на процессе сварки MIG и будем исходить из того, что вы будете использовать проволоку MIG со сплошным сердечником для сварки мягкой стали, а не нержавеющей стали или алюминия.

Наш Miller Multimatic 215 поставлялся со всем необходимым для начала сварки MIG, даже с небольшой катушкой сплошной проволоки диаметром 0,030 дюйма. большая катушка проволоки тоже). У вас есть несколько вариантов, но для низкоуглеродистой стали обычно рекомендуется смесь 75 процентов аргона и 25 процентов CO2. Мы купили 125 куб. фут цилиндра «MIG Mix» примерно за 80 долларов. Эта стоимость может показаться высокой, но после первоначальной покупки вы можете обменять пустой баллон на полный за гораздо меньшие деньги.

Кроме того, если вы начинаете с нуля, необходимо иметь надлежащее защитное снаряжение. Купите пару толстых кожаных перчаток, кожаную или брезентовую куртку, кожаные туфли или ботинки и шлем. Сварка MIG вызывает брызги, которые способны проникнуть в, казалось бы, недоступные места на вашем теле, и они могут быть достаточно горячими, чтобы обжечь вас. Кроме того, как и в любом хорошем магазине, держите под рукой огнетушитель.

Многие сварочные маски самозатемняются, что означает, что линза автоматически затемняется при зажигании дуги. Это полезно, потому что вам не нужно переворачивать шлем вверх и вниз при перемещении фонарика. Однако они дороже.

Еще одним хорошим приобретением является набор плоскогубцев MIG, которые используются для зажима конца проволоки, очистки от шлака и облегчения снятия сопла горелки.

После того, как все расходные материалы и защитное оборудование собраны, установка машины относительно проста. Мы приобрели эту 11-фунтовую катушку с проводом ER70-S6 диаметром 0,023 дюйма и установили ее на втулку в машине. Буквенно-цифровое обозначение означает проволоку для сварки сопротивлением из определенного сплава (70), которая содержит определенное количество кремния (S6). Таблицы доступны в Интернете, чтобы помочь вам подобрать проволоку для свариваемого материала, но обычно вы будете использовать ER70-S2 или S6 для мягкой стали, и это самое безопасное место для начала. В общем, вы, вероятно, будете использовать проволоку MIG диаметром 0,023, 0,030 или 0,035 дюйма для большинства автомобильных сварочных работ. Более тонкая проволока лучше подходит для более тонких материалов, таких как внешний листовой металл, в то время как более толстая проволока должна использоваться для более тяжелых материалов, таких как рамы, кожухи осей и компоненты подвески.

В зависимости от диаметра используемой проволоки вам потребуется соответствующий приводной ролик. Это часть механизма, который стягивает проволоку с катушки и пропускает ее через кабель к наконечнику горелки. Он маркируется различными диаметрами проволоки.

Ведущий ролик Miller имеет три различных канавки для проволоки диаметром 0,023, 0,030 и 0,035 дюйма. Ролик устанавливается на подпружиненный приводной вал, что позволяет установить его на правильную глубину, чтобы он попал в канавку, соответствующую используемой вами проволоке. Другие сварочные аппараты MIG имеют отдельные приводные ролики для разных диаметров проволоки.

Вам также понадобится контактный наконечник, соответствующий используемому вами проводу. Контактный наконечник ввинчивается в конец горелки. Это часть, которая передает напряжение на провод, когда он покидает горелку. Наш сварочный аппарат поставлялся с контактными наконечниками 0,030 и 0,035 дюйма. Мы купили наконечник 0,023 в нашем местном магазине сварочных материалов.

Установив правильный приводной ролик и контактный наконечник, вы можете начать подачу проволоки в блок привода и кабель горелки. Будьте осторожны при ослаблении конца проволоки. В зависимости от того, насколько туго она намотана, несколько футов проволоки могут соскочить с катушки, оставив вас с большой кучей проволоки на полу.

Одной рукой держите проволоку на катушке, а другой зажимайте изогнутый конец проволоки. Вы не хотите подавать перекрученный или согнутый провод в приводной механизм. Он может зацепиться или сбиться внутри кабеля горелки.

Пропустите проволоку через направляющую и приводной ролик, затем в кабель горелки. Проволока зажата верхним роликом, который поддерживает натяжение проволоки с помощью регулировочной ручки.

Теперь вы можете либо вручную протолкнуть провод через кабель до конца наконечника горелки, либо включить питание устройства, и механизм привода сделает эту работу за вас. Multimatic, как и многие другие сварочные аппараты в линейке продуктов Miller, может работать от 110 или 220 вольт и поставляется с двумя разными вилками. Удобно, что вилка на 220 В подходит к обычной розетке сушилки с прямым лезвием.

При включенном сварочном аппарате вы можете активировать горелку и подавать проволоку через кабель. Увеличение скорости подачи проволоки ускорит процесс. В этот момент вы также можете отрегулировать натяжение приводного ролика. Нет необходимости крутить ручку натяжения слишком высоко, все, что нужно, — это предотвратить проскальзывание проволоки.

Газовые регуляторы также входят в комплект поставки Multimatic 215. Правый манометр показывает общее давление в газовом баллоне, а левый манометр показывает давление на выходе из баллона, которое регулируется Т-образной рукояткой. Установка его на уровне около 20 фунтов на квадратный дюйм является хорошим местом для начала.

Поскольку Multimatic 215 выполняет оба процесса, он имеет двойные входы защитного газа для сварки MIG и TIG. TIG обычно выполняется с использованием чистого аргона или гелия. В нашей сварочной тележке есть место только для одного газового баллона, но есть модели, рассчитанные на два.

В комплект поставки Miller входит подробная памятка, которая поможет вам настроить машину. В основном вам нужно знать состав и толщину свариваемого материала, а функция автоматической настройки устанавливает напряжение и скорость подачи проволоки. Судя по опыту, это тоже очень точно.

При желании вы также можете установить напряжение и скорость подачи вручную на сенсорном дисплее на передней панели станка.

Убедитесь, что газ выходит из сопла горелки, несколько раз нажав на горелку. Возможно, вам придется отрегулировать регулятор, чтобы поддерживать постоянное давление от 15 до 20 фунтов на квадратный дюйм во время работы устройства. Как только это будет сделано, прикрепите зажим заземления, и вы готовы к сварке. Всегда полезно проверить настройки на куске того же материала, который вы собираетесь сваривать.

Источники:

Gardena Welding Supply, (310) 323-5850, GardenaWeldingSupply. com

Miller Electric, (920)734-9821, MillerWelds.com

Trending Page s
  • 2024 Chevy Silverado EV WT Первый драйв: все-электрический ежедневный рабочий приятель
  • Китайский GAC представляет новый автомобильный двигатель, который работает на токсичном аммиаке
  • 20240140
  • Грузовики вторгаются в тур HOT ROD Power Tour 2023 – Мегагалерея!
  • 2024 Kia ​​Telluride получает повышение цен по всем направлениям

Рекомендованные статьи MotorTrend

Новый Millermatic 255 — последняя инновация Welding

Рон Ковелл|

Подарите своему папе самое большое НЕОБЫЧНОЕ ДЕЛО в истории Дня отца

Сотрудники MotorTrend|

Bitchin’ Boot Camp, неделя 5 Рейтинг мощности: чутье на ремонт крыльев

Персонал MotorTrend|

13Авг

Топ малолитражек 2018: Топ 10 малолитражек с пробегом

Daewoo Matiz возглавил ТОП-10 малолитражек с пробегом

Малолитражные авто в России по объемам продаж уступают машинам из других сегментов. Однако в этой тенденции прослеживается и другая закономерность – на вторичке, в отличие от рынка новых авто, малолитражки преуспели заметнее.

Аналитики зафиксировали серьезное падение спроса на «малолитражки» в России
В России структура рынков новых и поддержанных автомобилей во многом похожа: самые впечатляющие показатели здесь демонстрируют четыре сегмента — SUV, В, С и D. Так, среди новых автомобилей кроссоверам и внедорожникам принадлежит доля в 43%, а вот так называемые «малолитражки» здесь не в почете – менее одного процента. Чуть большие показатели продаж компактные городские авто демонстрируют на вторичке: в общей структуре рынка А-класс занимает 2,6%. 

По данным специалистов «Автостат Инфо», в прошлом месяце российские автомобилисты приобрели 8 874 подержанных авто из сегмента А. Эта цифра оказалась на 3,5% меньше прошлогоднего показателя: тогда новых владельцев нашли более 9 тысяч таких машин.  

   Наибольшим спросом в августе пользовались малолитражные городские автомобили Daewoo Matiz, разошедшиеся тиражом в 3 891 экземпляр. Модель, несмотря на отрицательную динамику (-9%), сумела сохранить звание лидера, оставив конкурентов далеко позади. 


 
 Второй по популярности малолитражкой с пробегом становится легендарный отечественный ситикар «Ока» с результатом 2 377 перепроданных машин (-6%). Замыкает тройку самых продаваемых в России малолитражек с пробегом KIA Picanto. В отличие от своих соседей по рейтингу модель сумела нарастить объемы перепродаж, достигнув показателя в 689 сделок. В первую «пятерку» также вошли  яркий и маневренный хэтчбек Chevrolet Spark (476 машин), а также Peugeot 107, который из-за необычного внешнего вида часто называют «женским» авто (209 единиц). 

  Дополняют «десятку» самых популярных на вторичке малолитражек Suzuki Alto (107 перепроданных авто), Suzuki Wagon R+ (96 машин), smart ForTwo (89 штук), Chery QQ6 (73 авто) и Suzuki Solio (67 единиц).

© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Топ 10 малолитражных авто в США

Рейтинг подержанных малолитражек поможет подобрать оптимальную модель тем, кто желает ограничиться небольшим бюджетом и получить отличную машину с экономичным расходом топлива. Компания Auto Sale USA обеспечит доставку выбранного авто из Соединенных Штатов.
В этом списке представлены модели стоимостью до 10 тыс. американских долларов:

  1. Kia Soul.
  2. Toyota Prius 2013.
  3. Scion TC 2013.
  4. Toyota Prius C 2013.
  5. Mazda3 2014.
  6. Volkswagen GTI 2012.
  7. Kia Rio.
  8. Kia Forte 2015.
  9. Nissan Leaf 2015.
  10. Hyundai Elantra 2014.

Любую из представленных в перечне моделей авто получится заказать в компании Auto Sale USA под ключ.

1. Kia Soul

Данный автокар семейного типа с весьма компактными размерами. Эта модель весьма успешно прошла все краш-тесты и считается достаточно безопасной для повседневной езды. Машина наделена отличным набором функций даже в базовой комплектации, отличается высокой степенью надежности. В авто Kia Soul установлен 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 л и мощностью 130 лс. В базовой комплектации имеется 6-тиступенчатая коробка передач.

2. Toyota Prius 2013

Данный гибридный автомобиль оптимально сочетает в себе основные требования к удобному транспортному средству для повседневного вождения. К ним относится высокая степень надежности, безопасность, комфортная езда и достаточное количество пространства в салоне. Эта модель отличается высокой комфортабельностью. В ней установлен электрический и 4-цилиндровый двигатель. В общей сложности, машина дает на выходе 134 лс. Базовая версия включает передний привод, равно как и автоматическую бесступенчатую трансмиссию.

3. Scion TC 2013

Эта модель рассчитана на размещение 5 человек. При этом в салоне хватает свободного места для удобства ног, поэтому даже сидя сзади, взрослые пассажиры будут чувствовать себя вполне комфортно. Стандартная комплектация включает много полезных функций:

  • разъемы для подключения USB-кабеля;
  • восемь динамиков;
  • Bluetooth;
  • люк на крыше для панорамного обзора;
  • HD Radio;
  • телескопическое рулевое колесо с возможностью наклона;
  • аудиосистема Pioneer CD.

В машине установлен четырехцилиндровый двигатель с достаточным запасом мощности. В базовой комплектации имеется 6-тиступенчатая коробка передач механического типа. Авто отличается хорошей управляемостью. Коробка передач позволяет легко переключать скорости, а также извлекать максимальный потенциал из мощности двигателя. Надежные тормоза обеспечивают безопасность вождения.

4. Toyota Prius C 2013

Данная модель Toyota, выпущенная в 2013 г., представляет собой гибридную версию автомобиля. В своем классе, эта модель считается одной из лучших. При этом она демонстрирует весьма компактные размеры, надежность и экономичность. Автокар с передним приводом наделен мощностью 99 лс. В базовой комплектации установлена автоматическая коробка передач.

5. Mazda3 2014

Покупатели могут приобрести эту модель 2014 года выпуска в разных вариантах кузова, отдав предпочтение седану или же хэтчбеку. Mazda3 наделена характеристиками спортивного автомобиля. Она укомплектована удобными сиденьями спереди. При этом, в салоне хватает свободного места для размещения ног. Задние сиденья не являются исключением.
Автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем, его мощность 155 лс. Имеется 6-тиступенчатая механическая коробка передач. В некоторых модификациях встречается автоматический вариант. В таких моделях мощность мотора достигает 184 лс.

6. Volkswagen GTI 2012

Данный автомобиль 2012 года выпуска демонстрирует отличную управляемость за счет точности руля. Салон автомобиля отделан высококлассными материалами. Сзади на сиденьях достаточно много места. В машине установлен двигатель с функцией турбонаддува. Доступны два варианта 6-тиступенчатой коробки: механическая и автоматическая.
Подходит для спокойной езды с комфортом. В отношении этих показателей Volkswagen GTI значительно опережает конкурентов.

7. Kia Rio 2017

При своей бюджетной стоимости Kia Rio 2017 года располагает высококлассным интерьером. Авто обладает хорошей производительностью и прекрасными характеристиками, выгодно выделяется среди малолитражек такой же категории.
Выпускается с двумя вариантами кузова: хэтчбек и седан. В обоих случаях сохраняется большая вместительность салона. Имеется передний привод и четырехцилиндровый мотор, мощность которого составляет 138 лс. В зависимости от модификации, встречается 6-тиступенчатая коробка автоматического или механического типа.

8. Kia Forte 2015

Модель оснащена удобными и полезными технологиями. Имеет высококлассный салон, но при этом внутренний дизайн весьма лаконичен. И спереди, и сзади на пассажирских сидениях достаточно места.
Выпускается в трех комплектациях с разными типами двигателей:

  1. LX — 145 лс, объем 1,8 л.
  2. EX — 173 лс, объем 2 л.
  3. SX — 201 лс, объем 1,6 л.

В версии SX мотор дополнительно оснащен функцией турбонаддува. Все версии авто наделены спортивными характеристиками.

9. Nissan Leaf 2015

Имея компактные размеры, эта модель гораздо качественнее и вместительнее большинства похожих автомобилей. Характеризуется высокой степенью надежности и отличными техническими показателями, что и обеспечило машине такую популярность среди покупателей.
В базовой комплектации имеется электрический двигатель мощностью 107 лс (80 кВт). Этих характеристик достаточно для езды в городских условиях. Коробка автоматического типа демонстрирует три режима для контроля привода и одну скорость.

10. Hyundai Elantra 2014

Надежная Hyundai Elantra с комфортабельным салоном подходит для спокойной езды. При этом, у двигателя достаточно большой запас мощности. В базовой комплектации объем четырехцилиндрового мотора составляет 1,8 л. При желании можно приобрести модификацию с четырехцилиндровым двухлитровым двигателем.
В стандартном варианте установлена коробка механического типа. Можно заказать модель, оснащенную автоматической версией переключателя скоростей.

Лучший компактный автомобиль — The Car Guide

Лучший компактный автомобиль — The Car Guide

1

Mazda Mazda3

Рейтинг Car Guide 85%(просмотр рейтингов)
Сравнить
Экономия топлива 7/10
Надежность 8/10
Безопасность 9/10
Информационно-развлекательная система 7/10
Вождение 9/10
Комбинезон 8/10
ГалереяНовости, обзоры, видеоДилеры MazdaПод. Рейтинг гида
83%(просмотр рейтингов)
Экономия топлива 6/10
Надежность 8/10
Безопасность 10/10
Информационно-развлекательная система 8/10
Вождение 8/10
Комбинезон 8/10
ГалереяНовости, обзоры, видеоДилеры SubaruПод. Рейтинг гида 82%(просмотр рейтингов) Экономия топлива 6/10 Надежность 8/10 Безопасность 9/10 Информационно-развлекательная система 8/10 Вождение 8/10 Комбинезон 8/10 ГалереяНовости, обзоры, видеоДилеры HyundaiПод. автомобили Hyundai

Contenders

Следующая категория: Седаны среднего размера

Все категории

Новый автомобиль года

Новый внедорожник года

Городские автомобили

Малолитражные автомобили

Компактные автомобили

Среднеразмерные седаны

Люксовые седаны и менее 50 000 долларов США

Роскошные седаны стоимостью от 50 000 до 100 000 долларов США

Роскошные седаны и купе стоимостью более 100 000 долл. США

Полноразмерные седаны

Универсалы стоимостью менее 50 000 долл. США

Купе менее 50 000 долл. США

Купе стоимостью от 50 000 долл. США до 100 000 долл. США

Кабриолеты и родстеры до 50 000 долл. США

Кабриолеты и родстеры до 50 000 долл. США

Спортивные автомобили до 50 000 долл. США

Спортивные автомобили стоимостью от 50 000 до 100 000 долл. США

Спортивные автомобили свыше 100 000 долл. США

Малолитражные внедорожники

Компактные внедорожники до 40 000 долл. США

Компактные внедорожники свыше 40 000 долл. США

Среднеразмерные внедорожники до 50 000 долл. США

Среднеразмерные внедорожники свыше 50 000 долл. США

Полноразмерные внедорожники

Минивэны

Полноразмерные пикапы

Компактные и средние пикапы

Дизайн года

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывы

Поиск

10 забавных маленьких автомобилей 2018 года

2017 2018 Honda Civic Type R white ・ Фото Honda

На рынке представлен широкий выбор небольших автомобилей, но не все из них доставляют удовольствие. Часто небольшие автомобили разрабатываются так, чтобы быть доступными и экономичными, а динамика вождения находится где-то в конце списка приоритетов.

Кроме того, есть маленькие автомобили, управлять которыми доставляет не что иное, как удовольствие. Вот посмотрите на 10 забавных маленьких автомобилей 2018 года, которые заставят вас считать минуты до тех пор, пока вы не сядете за руль каждый день.

Mazda MX-5 Miata 2018 года

Ни один список забавных маленьких автомобилей не будет полным без Mazda MX-5 Miata 2018 года. Это квинтэссенция родстера, и на то есть веские причины. Он маленький и низкий, с отличной управляемостью и идеальным распределением веса 50/50. Также на выбор предлагается 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат в паре с бодрым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 155 лошадиных сил. Стартовая цена за базовую комплектацию Sport составляет всего $25,29.5.

Хотя MX-5 Miata традиционно был кабриолетом с откидным верхом, Mazda недавно представила MX-5 Miata RF с убирающейся жесткой крышей. Он имеет те же силовые агрегаты, доступные в двух комплектациях по стартовой цене 31 910 долларов.

Фото Mazda

Ford Focus 2018 года

Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан или хэтчбек с несколькими вариантами отделки и двигателями, что может затруднить выбор, если вы не хотите получить самый интересный вариант. Если это ваш приоритет, то вам нужен либо ST, либо RS, ориентированный на треки. ST имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента по цене от 25 170 долларов.

Если вам недостаточно мощности, то вы можете сделать шаг вперед к Ford Focus RS за 41 120 долларов. Он оснащен 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут. Вся эта мощность означает, что вы просто не сможете управлять Focus RS, не получая удовольствия.

Фото Ford

Hyundai Elantra GT 2018 года

В этом году Hyundai Elantra GT 2018 года совершенно новый. Он оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и 161 Нм крутящего момента или более мощным 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 195 лошадиных сил и 201 фунт-фут крутящего момента в GT Sport. Этот двигатель также имеет доступную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, но 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая является стандартной для всей линейки, более интересна.

Elantra GT также предлагается по очень доступной стартовой цене всего в 19 350 долларов США, что доказывает, что вам не нужно грабить банк, чтобы получить автомобиль, которым приятно управлять. Даже топовая комплектация GT Sport с автоматической коробкой передач доступна по цене 24 350 долларов.

Фото Hyundai

Volkswagen Beetle 2018 года

На Volkswagen Beetle 2018 года так же интересно смотреть, как и управлять им. Есть четыре уровня отделки салона, и вы можете выбрать купе или кабриолет в радуге забавных цветов по всему модельному ряду. База S стоит от 20 220 долларов с тканевыми сиденьями, 5,0-дюймовым сенсорным экраном и Bluetooth. Топовая комплектация Dune стоит 26 790 долларов и включает сиденья из кожзаменителя, датчики парковки, собственную особую цветовую палитру и немного более высокий дорожный просвет.

Жук оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на отсутствие инструкции, Beetle по-прежнему доставляет массу удовольствия, когда его бросают по углам.

Фото Volkswagen

Nissan 370Z 2018 года

Nissan 370Z 2018 года доступен в кузове купе или кабриолет со спортивным стилем, который обязательно привлечет внимание. Кроме того, приятно управлять автомобилем с 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 332 лошадиных силы и крутящим моментом 270 фунт-футов. Он оснащен 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач по стартовой цене 29 990 долларов или вы можете выбрать 7-ступенчатую автоматическую коробку передач по цене 31 390 долларов.

Наслаждайтесь солнечными днями с кабриолетом 370Z. Его стартовая цена составляет 41 280 долларов США с тем же двигателем в паре с 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач в базовой комплектации с опцией 6-ступенчатой ​​​​механической коробки передач в комплектации Touring. 370Z — это спортивная езда с большой мощностью, которая доставляет истинное удовольствие.

Фото Nissan

Honda Civic 2018 года

Honda Civic 2018 года доступна в кузовах седан, купе или хэтчбек в различных комплектациях, которые обеспечивают динамичное вождение. Стартовая цена Civic составляет 18 840 долларов, что делает его отличным автомобилем для небольших семей. Купе Civic предлагает более гладкий и спортивный профиль с немного более высокой стартовой ценой в 19 250 долларов.

Затем идет хэтчбек Civic с дополнительной гибкостью для груза и стартовой ценой в 20 050 долларов. Те, кто ищет максимальных острых ощущений, найдут его в Civic Type R с его ориентированной на производительность ездой и стилем по стартовой цене 34 100 долларов. Honda Civic — многоликий автомобиль, и каждый из них ориентирован на удовольствие.

Фото Honda

Volkswagen Golf R, 2018 г. стартовая цена 39 385 долларов США и уникальные элементы внешнего дизайна, которые отличают его от остальной линейки Golf. Передняя решетка в стиле R, бамперы, боковые юбки, задний спойлер и хромированные насадки на выхлопные трубы с двойным выходом намекают на то, как весело ездить.

Мощность исходит от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 292 лошадиных сил и крутящего момента 280 фунт-фут в паре с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Он также оснащен специально настроенной спортивной подвеской и модернизированными тормозами для еще большего повышения управляемости.

Фото Volkswagen

Subaru WRX 2018 года

Subaru WRX 2018 года привлекает внимание своей агрессивной передней частью и смелым стилем, который не разочарует вас, когда вы сядете за руль. Он доступен в пяти комплектациях, начиная с базовой WRX по цене 26,9 долларов.95. Мощность исходит от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 268 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента в паре с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Дополнительная бесступенчатая автоматическая коробка передач доступна, начиная с WRX Premium по цене 29 995 долларов.

В верхней части диапазона отделки салона находится WRX STI с более мощным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 305 лошадиных сил и 290 фунт-фут крутящего момента и только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также получил спортивную подвеску и тормоза Brembo.

Фото Subaru

Mazda Mazda3 2018

Mazda занимает второе место в нашем списке с Mazda Mazda3 2018 года. Этот спортивный хэтчбек доступен в трех комплектациях, а базовая версия Sport предлагается по стартовой цене 19 345 долларов, что делает его доступным выбором. Даже топовая комплектация Grand Touring стоит всего от 23 895 долларов, поэтому легко получить Mazda3, которая соответствует вашему бюджету.

Базовая Mazda3 оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 155 лошадиных сил и крутящим моментом 150 фунт-фут в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Если вы хотите получить немного больше удовольствия, то вы найдете его в комплектациях Touring и Grand Touring, которые получают дополнительные функции и более крупный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы.

Фото Mazda

MINI Cooper 2018 года

Mini имеет репутацию производителя автомобилей, которыми приятно управлять, поэтому даже базовый Mini Cooper вызовет у вас улыбку. Цены на этот двухдверный хардтоп с местом для четырех человек начинаются от 21 600 долларов. Он оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы и крутящим моментом 162 фунт-фут в сочетании с 6-ступенчатой ​​​​механической или 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.

Это не мощный двигатель, но превосходная динамика вождения и небольшие размеры Cooper сводят на нет разницу.

13Авг

Мастика для днища автомобиля: Мастика для днища DUGLA 3003 резино-битумная (1кг) антикоррозионная

Мастики для автомобиля в Новороссийске: 675-товаров: бесплатная доставка, скидка-60% [перейти]

Мастика резинобитумная антикоррозийная для авто 2,3 кг БМП-3 MASTERWAX / Антикор для арок и днища автомобиля (жидкие подкрылки) / Шумоизоляционное (противошумное) покрытие для машины / Антигравий для автомобиля MW010403-1

ПОДРОБНЕЕ

Мастика Бикар 1,1л. антикоррозийная каучуко-битумная Производитель: БиКар, Область применения: дно,

ПОДРОБНЕЕ

Мастика для автомобиля ОНБ армада 1 л жаростойкая (морозостойкая, герметизирующая) / Антикоррозийная защита для днища и арок / Антикор для авто ONB армада Б1

ПОДРОБНЕЕ

Мастика резинобитумная антикоррозийная для авто 1 кг DUGLA MRB 3003 / Противошумное покрытие для машины (антигравийное) / Антикор для арок и днища автомобиля (жидкие подкрылки) D010101

ПОДРОБНЕЕ

Мастика резинобитумная антикоррозийная для авто 2,3 кг DUGLA MRB 3003 / Противошумное покрытие для машины (антигравийное) / Антикор для арок и днища автомобиля (жидкие подкрылки) D010102

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антигравийная для авто с ингибитором коррозии MASTERWAX БПМ-4 1 кг / Противошумное покрытие для кузова / Мастика резинобитумная / Антикор для арок и днища автомобиля / Антигравий MW010501-1

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антикоррозийная для авто 1л ОНБ армада / Антикор днища и арок автомобиля ONB / Антикоррозийное покрытие машины (жидкие подкрылки), армада Б1

ПОДРОБНЕЕ

Мастика акриловая шумоизоляционная для авто 2,5 кг MASTERWAX / Антикоррозийная (антигравийная) мастика / Жидкая шумоизоляция для автомобиля / Жидкие подкрылки / Противошумное покрытие для машины AM-117, MW010905/010902

ПОДРОБНЕЕ

Мастика битумная противошумная 2,2кг Бикар Производитель: БиКар, Область применения: дно, корпус,

ПОДРОБНЕЕ

Мастика битумная противошумная 1,1кг БиКар Производитель: БиКар, Область применения: дно, колесные

ПОДРОБНЕЕ

каучуковаябелого цветашумоизоляциярезино битумнаябитумная аэрозольбитумно каучуковые

-10%

573

636

Мастика полимерно-битумная Корд-НН 2,2кг Masretwax PL010802 Производитель: Masterwax, Основа: битум

ПОДРОБНЕЕ

Мастика битумнокаучуковая(антикор) OilRight 2кг. Производитель: OILRIGHT, Область применения: дно,

ПОДРОБНЕЕ

Мастика Бикар 5л. антикоррозийная каучуко-битумная Производитель: БиКар, Область применения: дно,

ПОДРОБНЕЕ

Мастика резинобитумная антикоррозийная для авто 1 кг DUGLA MRB 3003 / Противошумное покрытие для машины (антигравийное) / Антикор для арок и днища автомобиля (жидкие подкрылки) D010101

ПОДРОБНЕЕ

Мастика ПЕТР «642», антикоррозийная, полусинтетическая, противошумная, банка, 2.25 л. Используется д

ПОДРОБНЕЕ

Мастика для авто резинобитумная антикор OILRIGHT Производитель: OILRIGHT, Область применения: дно,

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антикорозийная автомобильная DreamCar 2кг Производитель: DreamCar Technology, Область

ПОДРОБНЕЕ

Мастика противошумная Старт, 1 л Производитель: СТАРТ

ПОДРОБНЕЕ

Мастика битумная противошумная, 2, 2л Основа: битум, Объем: 2 л

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антикоррозийная резинобитумная 1 кг MASTERWAX БПМ-4, черная / Противошумное покрытие для авто (антигравийное) / Резинобитумная (антикоррозийная) мастика с ингибитором коррозии / Антикор для автомобиля MW010501

ПОДРОБНЕЕ

Мастика для авто антикоррозийная двухкомпонентная — 1 шт StandartPlast Производитель: StP, Вес: 1 кг

ПОДРОБНЕЕ

Мастика для авто битумная антикор для автомобиля 650 мл ASTROhim Производитель: ASTROhim, Область

ПОДРОБНЕЕ

Мастика битумно каучуковая Грида МГХ К 21 кг черная Производитель: Грида, Вес: 21 кг

ПОДРОБНЕЕ

-28%

1 097

1533

Мастика для арок авто двухкомпонентная. Вибродемпфирующая. Антикор STP NoiseLIQUIDator. Набор. Жидкий вибропласт

ПОДРОБНЕЕ

Мастика резинобитумная антикоррозийная для авто 2 кг FELIX / Антикор для арок и днища автомобиля (жидкие подкрылки) / Шумоизоляционное (противошумное) покрытие для машины 411040081-1

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антикоррозийная резинобитумная для авто 1 кг MASTERWAX / Шумоизоляционное (противошумное) покрытие для машины / Антигравий для автомобиля БПМ-4, MW010501

ПОДРОБНЕЕ

Мастика для внутренних и скрытых полостей Motip, на восковой основе, аэрозоль, 0,5 л Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Мастика антикоррозийная резинобитумная 2.3 кг MASTERWAX БПМ-4, черная / Противошумное покрытие для авто (антигравийное) / Резинобитумная (антикоррозийная) мастика с ингибитором коррозии / Антикор для автомобиля MW010502

ПОДРОБНЕЕ

Мастика вибродемпфирующая антикоррозийная двухкомпонентная StP NoiseLiquidator для арок автомобиля (для 2-х арок)

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 22

Защитные мастики для авто

Главная » Советы по эксплуатации

Советы по эксплуатации

Автор Андрей На чтение 3 мин. Просмотров 2.6k. Опубликовано

Защитные мастики для авто. Их место в самой грязи – на днище и в колесных арках машины. Их задача – продлить жизнь кузова. Могут ли они уберечь железо от песочно-каменной атаки?

Один из первых способов защиты металла от ржавчины придумали оружейники Древней Руси. Он назывался лужение. Кузнец раскалял клинок, температуру которого он определял на глазок по цвету разогретого металла и погружал его в льняное масло. Сталь покрывалась тонкой пленкой, которая отлично защищала от коррозии. Отсюда и пошло название «черная» или «вороненая» сталь.

В автосервисе обработать днище автомобиля мастикой могут с нарушением всех возможных правил. Кое как протерев кузов грязной тряпкой, его могут даже не попытаться, как это положено высушить. И давай малевать. Обычной кисточкой. Почистить от ржавчины? Ну это уже слишком, ведь под защитным слоем все равно не заметят.

Для обработки скрытых полостей нужен специальный жидкий состав, который проникает в недоступные щели. А чтобы грамотно обработать дверь, надо полностью снимать обшивку.

Осень. Самое время защитить кузов перед атакой реагентов. Железо любой машины дышит, краска трескается, под нее попадает вода и начинается коррозия. Сберечь железо помогает эластичный слой мастики.

Резино-битумная, битумно-полимерная и эпоксидная мастика. Какая из них эффективнее справляется со своей задачей. Проверить это можно, проведя опыт с использованием пескоструйной машины. Напор песчаной струи 9 атмосфер. Минута испытаний, как 20 тыс км пробега.

Резино-битумная мастика начинает рушиться через 4 минуты, а через 8 минут стирается полностью. В идеальных условиях такая мастика выдержит 80 тыс км пробега.

Битумно-полимерная мастика. Смесь битума с полимерами начала рушиться через 2 минуты, а через 5 стерлась полностью. В 2 раза быстрее по сравнению с резино-битумным составом. Если из-под колес будет вылетать только песок, то 40 тыс км полимерная мастика выдержит, в мороз она более эластична.

Мастика для авто на основе эпоксидных смол оказалась самая прочная. Начало разрушения через 7 минут, полное стирание через 15. Зато она, в отличие от битумных составов, боится ударов, при низких температурах становится хрупкой и может отслаиваться.

Ваш автомобиль оцинкован? Замечательно. Но антикоррозийная обработка, только грамотная, нужна и ему. Цинк – мягкий металл, а слой его тонкий. Песок и камни все равно доберутся до железа.

Любая мастика защищает машину, но только при одном условии: перед покрытием, кузов должен быть очищен от воды, ржавчины и грязи. Иначе от попавшей под мастику влаги металл сгниет. Обновлять защитный слой нужно раз в 2 года. Если все сделаете правильно, то существенно продлите жизнь своего автомобиля.

А что думаете вы об использовании мастики и антикоррозионной обработке в автосервисе? Оставляйте свои комментарии.

Рекомендации по эксплуатации и другие советы автолюбителям:

  • Воздействие на краску различных видов моек машин
  • Достаем автомобиль из подо льда
  • Предупреждение о засаде ГАИ
  • Грузовики в городе
  • Устройство машины для чайников
  • Марки автомобилей
  • Авто с пробегом в Калининграде
  • Автор: Андрей