Рубрика: Радиатор

6Окт

Промывка радиатора отопителя: Не греет печка? Поможет промывка! — дедовские средства против фирменных — журнал За рулем

6 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Промывка радиатора отопителя в Краснодаре

Обратный звонок

Запись на сервис

Запись на услугу

Цены

Промывка радиатора

Если печка в салоне работает не на полную мощность, а в резултате осмотра всех элементов отопления выясняется, что все они исправны, значит причина в засоренном радиаторе. Оптимальный вариант решения проблемы – промывка радиатора печки в сервисе «Pro-Tuning Service».

Как понять, что печка работает плохо?

Низкая температура в салоне – не единственный признак неисправного отопительного устройства. Несвоевременная промывка радиатора может привести к

  • перегреву силового агрегата;

  • увеличению давления в системе охлаждения;

  • разгерметизации узлов СО и появлению течи.

  • выходу из строя клапана расширительного бачка.

Промывка радиатора

Если охлаждающая система функционирует без изменений, а загрязнения незначительные, восстановить работу печки поможет промывка радиатора. Снимать запчасть при этом не требуется. Такая процедура дешевле ремонта с демонтажем. В процессе промывки в радиатор заливаются специальные вещества, разрушающие различные отложения и продукты коррозии, затем радиатор хорошо промывается и заполняется новым антифризом.

Выбор химического средства зависит от материала, из которого изготовлен радиатор. Использование неподходящего растворителя может привести к окислению металла и усугублению проблемы. Для медно-латунных устройств недопустимо применение растворов, имеющих в своем составе кислоту, а алюминиевым вредят щелочные жидкости. Разрушение отопителя может стать следствием несоблюдения этих правил при самостоятельной промывке радиатора.

Почему стоит обратиться в «Pro-Tuning Service»?

  • Имеем 12-летний опыт работы в сфере обслуживания автомобилей.

  • Выполняем комплексную диагностику с помощью специального программного обеспечения и с использованием сертифицированных сканеров.

  • Мастера нашего центра регулярно участвуют в тематических семинарах, повышают квалификацию, поэтому любую проблему могут решить в кратчайшие сроки.

  • Выполняем все виды работ качественно, надежно, аккуратно.

  • Даем гарантию на все виды выполненных работ.

  • Имеем сертификаты, подтверждающие право обслуживания любых моделей авто.

  • Нашими постоянными клиентами являются более 25000 автовладельцев.

  • Выполнили свыше 500 индивидуальных заказов и проектов.

  • Техцентр располагается на территории, равной 900 м2, для ремонта транспорта имеются 12 оборудованных постов, благодаря чему у нас практически отсутсвуют очереди, несмотря на большую загруженность.

  • Наши цены ниже, чем у конкурентов. Дополнительные услуги не навязываем.

  • Оплата возможна одним из трех способов: наличными, переводом или по карте.

  • Предлагаем выгодную систему скидок и акций для наших постоянных клиентов.

Наши адреса: г. Краснодар, ул. Российская, 263, и ул. Светлая, 13/2. Записаться на промывку радиатора печки можно по телефонам, которые указаны на официальном на сайте.

Обслуживаем марки

Преимущества

Высокое качество запчастей

Оригинальные запчасти и качественные аналоги в наличии

Онлайн камеры в ремзоне

Наблюдайте за ремонтом в любое время через онлайн камеру

Соблюдение сроков ремонта

При приеме автомобиля в ремонт составляем акт со сроком выдачи автомобиля

Удобное расположение

Филиалы находятся в разных районах города на первой линии – легко добраться

Профессиональное оборудование

Оригинальное диагностическое оборудование и весь спектр необходимого специального инструмента

Уютная клиентская зона

В нашем автосервисе Вы можете выпить чашечку чая, посмотреть TV. Wi-Fi free

Опыт

Мастера с большим опытом работы

Надёжность

12 лет на автомобильном рынке

Уникальное предложение

Производим работы на гарантийных авто без потери гарантии дилера

[email protected]

В наших автосервисах возможна оплата по картам

Мессенджеры и социальные сети

© 2023 Pro-Tuning Service, Все права защищены

Работает на технологиях: Jaky

Промывка радиатора печки в Комсомольске-на-Амуре

Справочник Комсомольск-на-Амуре

Добавить

13 799 организаций

  • Промывка радиатора печки Комсомольска‑на‑Амуре — мы нашли 11 организаций;
  • удобный поиск адресов и телефонов на карте Комсомольска‑на‑Амуре, схемы проезда, рейтинги и фото;
  • промывка радиатора печки — мы собрали для Вас 1 отзыв.

Замена радиатора печки

Замена радиатора охлаждения

Замена патрубков радиатора

Промывка радиатора

Автосервисы и автотехцентры

Замена брызговиков

Замена антифриза

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена бачка стеклоомывателя

Показать карту

Телефон
+7 (4217) 54-12-13, 8 (800) 555-23-88, +7 (4217) 55-00-10
Часы работы
ежедневно, 09:00–19:00
Сайт
Телефон
+7 (924) 920-03-36, +7 (4217) 34-03-36
Часы работы
пн-пт 09:00–19:00; сб 09:00–18:00; вс 09:00–17:00
Сайт
Телефон
+7 (963) 820-22-33, +7 (4217) 30-22-33, +7 (909) 828-22-33, +7 (962) 287-22-33
Часы работы
пн-пт 09:00–19:00; сб 10:00–18:00
Сайт
1 отзыв

Телефон
+7 (963) 821-30-05
Часы работы
пн-пт 10:00–18:00; сб 10:00–17:00
Сайт
Телефон
+7 (924) 225-79-00
Часы работы
пн-пт 10:00–19:00; сб 10:00–17:00
Сайт
Телефон
+7 (962) 299-96-66
Часы работы
пн-сб 09:00–18:00
Телефон
+7 (962) 297-14-41
Часы работы
пн-сб 09:00–19:00
Телефон
+7 (4217) 30-03-02, +7 (914) 170-32-96
Часы работы
пн-пт 09:00–19:00; сб 09:00–17:00
Часы работы
пн-сб 09:00–19:00; вс 10:00–18:00
Телефон
+7 (962) 286-36-76
Часы работы
пн-пт 09:00–19:00; сб 10:00–18:00
Телефон
+7 (962) 286-36-76
Часы работы
пн-пт 09:00–19:00; сб 10:00–18:00

Нет тепла в кабине Промытый радиатор отопителя все еще ничего — Техническое обслуживание/Ремонт

krod619 1

Итак, у меня есть Ford F150 4.6 V8 2005 года, проехавший на нем 150 000 миль, и тепло будет дуть теплым, а не горячим, просто теплым, и через пару секунд он станет холодным и просто будет дуть холодный воздух, если я переведу переключатель температуры нагрева в положение При самой низкой температуре становится холоднее, и я слышу привод заслонки смесителя. Я пытался промыть радиатор нагревателя, нагнетая через него воду под давлением с помощью специального адаптера и садового шланга. Вода течет без ограничений, и я попытался смыть ее в обратном направлении, все еще течет нормально. Я даже высушил всю систему и удалил весь воздух из системы, поставил вакуум и снова заполнил систему, но ничего. Впускной шланг к радиатору отопителя очень горячий, он выходит из передней части двигателя, а выпускной шланг теплый, даже близко не горячий. Сначала я подумал, что это засоренный радиатор отопителя, но однажды я пропустил через него воду и не увидел никакого ограничения. Я думал, что, может быть, клапан радиатора отопителя плохой, но, просматривая схемы, я не смог найти его, я надеялся, что вы, ребята, могли бы дать мне ситуацию или какой-нибудь совет. Я не эксперт по грузовикам Ford, я профессиональный механик. для Mercedes-Benz, так что не стесняйтесь вдаваться в технические подробности. Спасибо

ВОЛЬВО-V70 2

крод619:

Я не эксперт по грузовикам Ford, я профессиональный механик Mercedes-Benz, так что не стесняйтесь обращаться к техническим вопросам. Спасибо

Кажется, что проблемы с нагревом и охлаждением легко решались бы профессиональным механиком независимо от марки.

крод619 3

Я думал так же, но именно поэтому я здесь, замена радиатора отопителя потребует снятия приборной панели, чего я пытаюсь избежать

Cavell 4

подводящий шланг через брандмауэр в радиатор отопителя горячий. выпускной шланг не горячий. куда уходит тепло?

крод619 5

Это похоже на то, что шланг отопителя засорился, но я слил воду без проблем

проницательно 6

крод619:

Думал, может клапан радиатора отопителя неисправен, но по схемам не нашел…

RockAuto. com перечисляет один для вашего грузовика:

Но это не доказательство того, что он у вас есть.

Тестер 7

Снимите привод заслонки смесителя и поверните заслонку смесителя вручную, чтобы проверить, не нагревается ли она.

Если вы это сделаете, проблема связана либо с приводом дверцы смесителя, либо с модулем управления HVAC.

Тестер

Асемастер 8

У вас есть все признаки забитого радиатора отопителя. Температура на входе и выходе шлангов отопителя должна быть очень близкой.

Тот факт, что у вас есть потоки в соединениях сердечника нагревателя, не означает, что сердечник не засорен. Вход и выход находятся на одной стороне сердечника. «Соты» могут быть полностью забиты, и вы просто пропускаете охлаждающую жидкость в один и тот же боковой бак, ничего не циркулируя через активную зону.

проницательный 9

Асемастер:

«Соты» могут быть полностью забиты, и вы просто заливаете и выливаете охлаждающую жидкость из одного и того же бокового бака, ничего не циркулируя через активную зону.

Я думаю, у вас должно быть по крайней мере несколько основных труб, открытых для прохождения охлаждающей жидкости.

Асемастер 10

А может и нет.

http://www.fordparts.com/PartImage.ashx?filename=2L1Z18476BA-BAC.jpg-BAC&dw=0&dh=0&type=JPG

krod619 11

Спасибо, мастер, я думаю, у вас есть лучший ответ, который имеет смысл, я иду вперед и заменяю сердечник нагревателя прямо сейчас на северо-востоке, я чувствую это, поэтому я думаю, что замена сердечника нагревателя подойдет, спасибо

ВОЛЬВО-V70 12

Почему вы не обратились за помощью к своим коллегам-профессионалам по мерседесам?

проницательный 13

Асемастер:

А может и нет.

На вашем изображении (еле) видна линия на конце бака, где находится внутренний разделитель между входной и выходной камерами. Так вы говорите, что этот разделитель проржавел? Если это так, впускной и выпускной шланги будут горячими.

дб4690 14

Я уверен, что вы саркастичны. . . если да, я одобряю

Тем не менее, вам не нужно быть связанным с какой-либо конкретной маркой автомобиля, чтобы правильно диагностировать забитый радиатор отопителя

1 Нравится

15

Не уверен, что в боковом баке есть перегородка. ОП заявляет, что у него хороший поток при попытке промыть сердечник, но когда грузовик работает, впускной шланг горячий, а выпускной — холодный. Это определенно указывает на ограниченный сердечник отопителя.

1 Нравится

олдтаймер-11 16

Если радиатор отопителя был засорен, но охлаждающая жидкость могла циркулировать вокруг него без теплообмена, выпускной шланг все равно был бы горячим. Здесь происходит что-то еще. Сразу скажу, что я никогда не был профессиональным механиком, но механические системы не бросают вызов логике или физике.

Единственная вещь, которая имеет для меня смысл, это проблема с дверью.

Я больше предпочитал системы отопления 60-х годов и раньше, где температура обогревателя регулировалась водяным регулирующим клапаном, и когда он был закрыт, тепло не поступало в кабину.

Почему бы вам не предложить еду механику Форда, чтобы он поковырялся в его мозгах.

1 Нравится

17

Термостат никогда не упоминался. Кроме того, охлаждающая жидкость может не проходить через радиатор отопителя по причинам, не являющимся очевидными. Термостат может быть виновником, если вы получаете половину нормального количества тепла, когда двигатель полностью горячий. Вы можете проверить положение запорного клапана, но внутренности могут быть сломаны, но если рычаг не двигается при подаче или сбросе вакуума, замените его.

Однажды я запустил обогреватель, поддомкратив переднюю часть грузовика. Один раз, но это почти никогда не помогает. Кроме того, есть изношенные лопасти крыльчатки водяного насоса, причину которых я так и не нашел. У других людей есть, но обычно это вызывает перегрев. Удачи с этим.

олдтаймер-11 18

Да, пожалуйста, напомнил мне, воздух в радиаторе отопителя может вызвать ваши симптомы. Либо припаркуйтесь лицом в гору, либо поддомкратьте переднюю часть грузовика, пока верхний шланг радиатора не окажется намного выше, чем сердцевина вашего обогревателя, и выпустите воздух, ослабив хомут шланга и сдвинув маленькую отвертку под хомут шланга на раде 9.0005

Джордж_Сан_Хосе1 19

Если вход в сердцевину отопителя горячий, а выход в лучшем случае чуть теплый, это может означать, что охлаждающая жидкость не проходит через сердцевину при работающем двигателе и по какой-то причине установлен максимальный нагрев. Достаточно легко определить опытным путем. Ослабьте выходной шланг на противопожарной стене. Выливается ли охлаждающая жидкость из этого шланга в большом объеме при работающем двигателе и регуляторе отопителя, установленном на максимальный нагрев? Предложите провести этот эксперимент, прежде чем рассматривать замену радиатора отопителя.

Ядро нагревателя — HeaterTreater

Переключить навигацию

Поиск

  • Сравнение товаров

Проблемы с сердцевиной нагревателя оперативной памяти Dodge.

Мы видим распространенные проблемы с разницей температур между водительской и пассажирской сторонами грузовика RAM или отсутствием тепла с обеих сторон. Основная причина проблемы заключается в том, что сердцевина нагревателя представляет собой сердцевину с параллельным потоком, что означает, что вода поступает в верхнюю часть и по нескольким каналам вниз. Большинство сердечников имеют змеевидный поток, и вы получите одинаковое давление и поток по всему сердечнику. Вы можете проверить поток радиатора отопителя, дав грузовику прогреться до рабочей температуры при выключенном обогревателе. Когда вы включаете нагреватель, если вы получаете поток теплого воздуха, а затем он рассеивается, это явный признак того, что сердцевина нагревателя не отдает тепло так быстро, как его вытягивает вентилятор.

Сердцевина является самым узким сужением на пути потока и действует почти как фильтр для любой грязи в системе радиатора. Dodge рекомендует плановую промывку радиатора, но никто не обращает на это внимания и не делает этого. Если вы так же небрежны, как мы, это может быть причиной проблемы. Мы также видим проблемы, когда выполняются какие-либо работы с радиаторной системой. Простая замена компонентов или покачивающиеся шланги отопителя могут привести к образованию твердых частиц. Вы всегда должны выполнять промывку радиатора каждый раз, когда выполняются работы с системой охлаждения.

Давление не одинаково во всех параллельных каналах, и задняя половина будет стремиться «подхватить» мусор, и вы получите температурный градиент по всей сердцевине, который проявляется как разная температура для пассажира и водителя. Ситуация будет постепенно ухудшаться, и вы можете дойти до точки, когда у вас не будет хорошего тепла ни с одной стороны. Даже при минимальном потоке два шланга отопителя будут горячими, и вы не сможете реально измерить тепло в сердечнике, потрогав два шланга на горячем двигателе. Что вам нужно сделать, так это отключить обогрев / вентилятор на полную мощность и почувствовать два шланга при холодном запуске. Шланги должны нагреваться с одинаковой скоростью и через несколько минут стать неприятно горячими. Это распространенная проблема, и просто хорошо промыть ядро, вероятно, неплохая идея, если у вас есть какие-либо проблемы с температурой.

Вот что мы рекомендуем для правильной промывки ядра. Поскольку поток параллельный, если вы просто откроете несколько каналов, вы получите хороший поток через ядро. Вы не можете оказать достаточное давление на ядро, чтобы очистить все каналы, когда несколько открытых. Чтобы добраться до всех каналов, вы должны атаковать проблему химически.
    1. Изолируйте сердцевину, либо сняв шланги обогревателя, либо просто купите два латунных ремонтных комплекта для садовых шлангов в Home Depot и обрежьте шланги.
    2. Промойте сердцевину вперед и назад с помощью садового шланга.
    3.  Заполните радиатор отопителя промывочной жидкостью Prestone и оставьте на пару часов или на ночь. Мы рекомендуем промывочную жидкость Prestone, потому что она работает. Пару лет назад мы встретились с вице-президентом Prestone по проектированию в SEMA, и он согласился с нашим анализом и решением. Он сказал, что отнесет нашу информацию в их лабораторию и изучит набор именно для этой проблемы, но я не видел, чтобы из этого что-то вышло.
    4. Смойте химикаты.
    5. Хитрость заключается в том, чтобы поменять местами шланги нагревателя таким образом, чтобы при повторном подключении сердцевина шла «назад».

26Сен

Прочистка радиатора печки: Не греет печка? Поможет промывка! — дедовские средства против фирменных — журнал За рулем

26 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Промывка радиатора печки

Промывка радиатора печки в Омске без снятия

Автомобиль на процедуре промывки радиатора печки без снятия

Процесс промывки радиатора печки автомобиля

Промывка печки без снятия

  • Промывка радиатора печки в Омске без снятия
  • Автомобиль на процедуре промывки радиатора печки без снятия
  • Процесс промывки радиатора печки автомобиля
  • Промывка печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном. Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева. Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно. Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных известными производителями автохимии. Они могут быть:

  • нейтральными;
  • кислотными;
  • щелочными;
  • двухкомпонентными.

Особой популярностью пользуется последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».
Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов. Если есть проблема, то необходимо обратиться в автосервис для промывки радиатора печки.

Мастера по промывке радиатора в Омске

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости. Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат. Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Чистка радиатора печки и промывка радиатора печки в Харькове по оптимальной цене на СТО Ultra Service

Стоимость чистки радиатора

Промывка радиатора печки в Харькове

Для создания и поддержания в салоне автомобиля комфортного микроклимата используется печка. С помощью специального устройства, которое функционирует так же, как в системе охлаждения, теплый воздух рассеивается в салоне. Управление ним осуществляется вручную или кнопкой на панели приборов. Если с отоплением возникли проблемы, возможно, потребуется чистка радиатора печки или другие процедуры. Точно установить причину неполадок поможет профессиональная диагностика, которую можно пройти в нашем автосервисе. По результатам проверки составляется заключение с рекомендациями относительно ремонта, профилактики или замены неисправных компонентов, а также стоимость услуг.

В некоторых случаях очистку проводить нецелесообразно, рекомендуется заменить изношенный или поврежденный элемент. Рассеиватель соединяется с двигателем трубками и штуцерами, имеет кран. Его основными составляющими являются:

  • теплообменник;
  • впускной, выпускной, возвратный бачок.

В современных автомобилях установлены, в основном легкие, коррозиестойкие модели. По типу конструкции они могут быть двухрядными или трехрядными, состоять из трубок с круглым или прямоугольного сечения.

Наша компания оказывает услуги по промывке радиатора печки по цене, которая является обоснованной и рассчитывается на основании результатов диагностики.

Когда необходима чистка радиатора печки

Наиболее частыми причинами, по которым может понадобиться промывка элементов системы отопления, является:

  • Сильное загрязнение. Даже при эффективной работе фильтров в процессе эксплуатации происходит загрязнение пылью, твердыми микрочастицами. Для удаления грязи используются специальную автомобильную химию. Чтобы получить качественный результат и избежать различных проблем, рекомендуется проходить такую процедуру в условиях СТО. У нас есть большой выбор очищающих средств, работу выполняют опытные мастера с учетом особенностей конкретного устройства. Узнать стоимость промывки радиатора можно по телефону у наших менеджеров.
  • Засоры каналов. При использовании низкокачественного антифриза на внутренней поверхности трубок образуются твердые отложения, в результате чего канал перекрывается. При сильном загрязнении промывка может быть неэффективной, поэтому в таких случаях, а также при наличии трещин и других механических повреждений производят замену радиатора автомобиля по цене, которая зависит от его модели.
  • Новые автозапчасти и старые после профессиональной обработки не нуждаются в специальном обслуживании. Специалисты рекомендуют периодически заменять салонный фильтр, использовать качественные жидкости, контролировать работу электрооборудования. Это позволит поддерживать в машине оптимальный температурный режим, а также обеспечит предотвращение перегрева двигателя, повышение давления в охлаждающей системе, нарушение герметичности.

Этапы промывка радиатора авто на СТО Ультра Сервис

В нашем сервисном автоцентре в Харькове загрязненное устройство промывают со снятием с авто. Процедура выполняется в такой последовательности:

  1. Мастер снимает переднюю панель и отсоединяет составляющие элементы с использованием специального инструмента. Манипуляции выполняются аккуратно, по инструкции, что исключает повреждение.
  2. Отсоединяют трубки и блок отопления.
  3. Загрязненный элемент тщательно промывают.
  4. Устройство собирают обратно и устанавливают на место.

Профессиональная сборка и монтаж обеспечивают надежную фиксацию, поэтому во время движения не возникают посторонние дребезжащие звуки.

Для эффективной работы устройства рекомендуется промывать его каждый год. В условиях автосервиса для обработки потребуется как минимум три часа.

Преимущества услуги промывки радиатора печки в автосервисе Ultra Service

Станция технического обслуживания премиального класса оказывает обширный перечень авторемонтных и профилактических услуг, в том числе обслуживание и чистку системы отопления автомобиля. При необходимости производится установка новых комплектующих оригинального исполнения.

Клиентам мы обеспечиваем следующие преимущества:

  • Большой выбор автозапчастей, заводские бустеры, качественная автохимия, которая не оказывает негативного воздействия на двигатель и другие агрегаты.
  • На нашей СТО в Харькове цена на чистку радиатора печки является обоснованной. Окончательная сумма определяется после обследования, подготовки плана работ и согласования его с клиентом.
  • Прием по предварительной записи позволяет избежать очередей, автовладелец может записаться на удобное время по телефону или с помощью онлайн-приложения.
  • У нас всегда открыт VIP-зал ожидания, под заказ — предоставляем бесплатный трансфер на время обслуживания.

Как почистить радиатор

Опубликовано: 20.05.2022, 00:12

С годами технология радиаторов значительно улучшилась. Радиаторы теперь более эффективны и реже ломаются, чем когда-либо прежде. Однако это не означает, что радиаторы время от времени не нуждаются в небольшом уходе. Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить для ваших домашних радиаторов, — это содержать их в чистоте.

Почему мы должны содержать наши радиаторы в чистоте

Радиаторы часто располагаются в центре внимания в комнатах вашего дома, настолько, что дизайнерские радиаторы вышли на рынок, чтобы заявить о себе больше, чем простые белые радиаторы. Поэтому грязные радиаторы заметны не только вам, но и любым гостям. Одним из распространенных мест установки радиаторов является место под окном, при этом грязный радиатор очень заметен. Радиаторы также имеют ряд щелей и решеток, где может скапливаться пыль.

Это руководство поможет вам содержать радиаторы в чистоте и улучшить общий эстетический вид комнат вашего дома.

Почему наши радиаторы накапливают пыль?

Пыль, которая скапливается на радиаторе и в других местах комнат вашего дома, возникает из окружающей нас атмосферы. Поскольку пыль очень мелкая и легкая, любое беспокойство может привести к тому, что она поднимется и будет плавать по дому, прежде чем осядет на поверхности. Пыль попадает внутрь на любых предметах, попадающих в дом, поэтому полностью удалить пыль из дома бывает сложно.

Инструменты, необходимые для идеальной очистки радиатора

По мере старения радиатора процесс коррозии начинает разрушать металл и краску, что приводит к образованию отложений, которые могут препятствовать циркуляции воздуха. Если вы подозреваете, что ваш радиатор нуждается в очистке, вот как это сделать самостоятельно.
Для очистки радиаторов вам потребуется следующее:

  • Инструмент для очистки и удаления пыли Spanky
  • Пылесос
  • Салфетка из микрофибры
  • Очиститель твердых поверхностей, например, Zoflora

Как почистить радиатор

Теперь, когда вы собрали все необходимое и инструменты, пришло время приступить к очистке и полировке радиатора! Следуя этим простым шагам, вы сможете очистить радиатор вдвое быстрее, чем обычно, и он будет выглядеть лучше, чем когда-либо.

Шаг 1: Выключите центральное отопление

Выключите отопление (инструкции о том, как это сделать, вы найдете в инструкции по эксплуатации вашего котла, хотя мы уверены, что вы уже знаете!) После выключения дайте радиаторам прохладно, чтобы предотвратить любой риск ожогов.

Шаг 2. Пропылесосьте радиатор

Пропылесосьте радиатор. Используйте насадку-щетку и пропылесосьте переднюю, боковые и верхнюю части. Вы можете заметить, что в верхней части радиатора присутствует решетка. Это идеальное место для пыли. Снова встряхните насадкой-щеткой и пропылесосьте, чтобы удалить большую часть видимой пыли.

Шаг 3. Очистите пространство за радиатором

Это область, которую большинство людей упускают из виду при рутинной очистке. В конечном счете, это также означает, что это часто самая грязная часть радиатора. Хотя на первый взгляд это выглядит сложно, у нас есть решение, максимально упрощающее эту задачу. Используя инструмент для очистки и удаления пыли Spanky с рукавом из микроволокна, проведите Spanky за радиатором и перемещайте его горизонтально, чтобы удалить пыль. Повторите это для каждого конца радиатора, а также в центре (между скобами, удерживающими радиатор на месте).

Взволнованная пыль могла попасть на пол под радиатором, и ее необходимо пропылесосить.

Шаг 4. Протрите радиатор

Распылите немного чистящего средства на ткань из микроволокна, чтобы смочить и полностью протереть радиатор. Если на радиаторе остались загрязнения, распылите на ткань дополнительное количество чистящего средства и снова протрите.

Несколько дополнительных полезных советов по очистке радиатора

  • Если на радиатор пролилась еда, напиток или что-то еще, используйте кухонную салфетку, чтобы впитать жидкость, и немедленно очистите радиатор. Используйте чистящее средство для твердых поверхностей, чтобы смочить ткань и протереть.
  • Перед очисткой всегда выключайте отопление и дайте радиаторам остыть.
  • Не используйте для чистки радиаторов мочалки или щетки с жесткой щетиной. Это может привести к появлению царапин на отделке радиатора и испортить внешний вид вашего дома.

Фанатики уборки используют радиаторы, чтобы их дома пахли свежестью, и люди называют этот совет «нереальным».

Домовладельцы утверждают, что ароматические капсулы, размещенные поверх обогревателей, придают вашему дому невероятный запах, когда они нагреваются, и это действует даже в холодную погоду.

2

Женщина поделилась снимком своих двух капсул, спрятанных на радиаторе Фото: Facebook

2

Капсулы поставляются с такими ароматами, как Amazon Rain и Blue GrottoКредит: The Candle Boutique
  • Двойная упаковка стручков Scentsy, Scent2you, £ 12 — купить сейчас

Одна женщина поделилась своим дельным советом в Facebook, опубликовав снимок двух стручков, спрятанных на радиаторе.

Она сказала: «Вау!!!! Мне порекомендовали поставить ароматические капсулы на радиатор O-M-G Запах нереальный.

«Вы все еще можете чувствовать их запах все время, когда радиатор холодный, затем включается отопление, и бум, это потрясающе!!!!

«Каждый работает более 120 часов!!! Множество разных ароматов».

Капсулы Scentsy стоят 10,80 фунтов стерлингов за упаковку из двух штук и содержат такие ароматы, как Amazon Rain, Coconut Lemongrass и Jammy Time.

Ее чаевые хорошо зарекомендовали себя, и другие обещают попробовать это на себе.

Советы и лайфхаки по уборке

В комментариях в Интернете один человек сказал: «О, пошли искать свои капсулы!»

Другой написал: «Я случайно сделал это сегодня. Вернулся на кухню через 5 минут, и пахло потрясающе!!

ПЛАН БАБУШКИ

Бабушкин трюк со стиркой снова делает колючие полотенца мягкими и пушистыми бикини меня удушает, я ношу его даже в ванне

НА ЗАБОРЕ

Женщина гордо хвастается своим забором, но люди указывают на серьезную проблему

«Скоро они будут усеяны по всему дому».

В то время как третий сказал: «У меня есть яблочный чай с зимней ягодой внизу и путешественник по миру наверху».

НЕВЕРОЯТНОЕ БИНГО: получите бонус в размере 20 фунтов стерлингов и 30 бесплатных вращений, потратив сегодня 10 фунтов стерлингов Рождество.

Один счастливый поклонник Wilko, который регулярно делится выгодными находками на Facebook, зашел на страницу в социальной сети Money Saver By Dansway, чтобы сообщить другим покупателям о сделке.

Первым был освежитель воздуха для ванной комнаты Febreze с ароматом пряного яблока — теплый аромат яблока с нотками корицы и гвоздики наполнит любую комнату запахом свежеиспеченного пирога в духовке.

Маленькой упаковки, как указано в описании продукта, также хватает на срок до 45 дней, и она сразу же устраняет любые остаточные запахи.

Если вам хочется чего-нибудь послаще, почему бы вам не попробовать их освежитель воздуха в наслаждении сахарной сливы.

Вдохновленный уникальным сочетанием фруктов, этот аромат наполнит вашу комнату освежающим и праздничным ароматом.

Ничто так не кричит о Рождестве, как свежая выпечка, только что вынутая из духовки — куча пирогов с фаршем, имбирные пряники и, конечно, много сладкого печенья.

Если вы не очень любите выпечку, но хотите, чтобы в вашем доме пахло сладкими праздничными лакомствами, ванильное печенье Febreze вам просто необходимо.

21Сен

Чем устранить течь радиатора автомобиля: 5 способов устранить течь радиатора в дороге — Лайфхак

21 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Как устранить течь радиатора охлаждения автомобиля не снимая его

Содержание

  1. Как устранить течь радиатора охлаждения автомобиля народными средствами
  2. Пайка радиатора
  3. Сода и супер-клей
  4. Герметик для радиатора
  5. Устранить течь радиатора горчицей

Течь радиатора — это очень неприятное и опасное явление. Ведь эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью нельзя.

Купить новый радиатор не проблема, да и заменить можно практически в любом автосервисе. А если в пути и надо ехать дальше? Можно ли как-то устранить эту течь без вреда для радиатора печки?

Как только вы выявили чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости, следует незамедлительно выяснить причину утечки или прямиком направиться до ближайшего автосервиса.

В первую очередь, нужно найти причину снижения уровня охлаждающей жидкости: охлаждающая жидкость может вытекать как из самого радиатора, так и из патрубков или местах, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Если утечка незначительная, то обнаружить ее в пути очень сложно. При запущенном моторе, можно попытаться произвести визуальный осмотр на предмет места утечки. В зимнее время года из него должен выходить пар.

Если выяснилось, что капает из самого радиатора, попробуйте определить параметры места повреждения. Для устранения незначительной утечки применяют обычные яйца, муку, перец, либо горчицу. Воздействие высоких температур внутри радиатора спровоцирует отваривание яиц, после чего под воздействием давления они прибьются к месту трещины. Другие вышеперечисленные смеси также сформируют комки, которые закупорят отверстие.

Исходя из отзывов автолюбителей, такие нехитрые манипуляции действительно работают, устраняя течь. Но, после применения таких радикальных мероприятий необходимо отремонтировать место утечки и промыть систему охлаждения с заменой охлаждающей жидкости на новую. Это важно, так как закупоренные каналы потеряют пропускную способность, что может привести к перегреву двигателя.

Хорошо зарекомендовали себя продукты производства Liqui Moly, в частности Kuhler Dichter. Его советуют применять большинство специалистов. В магазинах есть и средства других производителей, но никто не гарантирует, что они не содержат той же муки. Более того, многие герметики содержат строительную клеевую смесь в сухом виде или даже цемент. Такие средства способны закупоривать отверстия, что может привести к перегреву мотора.

Что касается герметиков Liqui Moly, в их составе имеются полимерные частицы, которые не забивают патрубки, а оседают в месте повреждения. В любом случае такая операция обеспечивает только временное устранение проблемы и, более того, герметик не справляется с крупными повреждениями.

Пайка радиатора

Самый лучший способ – это запаять пробитый радиатор с помощью паяльника и олова. При наличии определённых навыков пайка поможет качественно и надолго заделать течь.

Иногда метод помогает даже при довольно значительных повреждениях. Но всё-таки если трещины большие или множественные, лучше купить новый радиатор. Хотя на время можно и запаять старый.

Большинство радиаторов являются латунными, медными либо алюминиевыми. Автомобилисты должны знать, что алюминий не подлежит паянию поэтому для алюминиевых радиаторов необходимо выбирать холодную сварку с использованием двухкомпонентного клеевого состава на базе эпоксида.

Чтобы результат сохранялся как можно дольше, следует принять следующие меры:

  1. Дать двигателю остыть.
  2. Определить место трещины и отметить его.
  3. Полностью освободить радиатор от жидкости.
  4. Нанести состав и оставить на несколько часов для хорошего сцепления.

Сода и супер-клей

Мало кто знает, но если на соду накапать супер-клей, то сода превратится в твёрдый клеящий состав, которым можно временно заделать место утечки не только охлаждающей жидкости, но и любой другой пробой. Как и все другие способы — это временная мера, и в ближайшее время нужно заменить вышедший из строя элемент.

Герметик для радиатора

Для заделывания течей в радиаторе охлаждения можно использовать специальные герметики. Сейчас в автомагазинах продаётся множество подобных средств, как дешёвых, так и дорогих. Желательно использовать химию средней ценовой категории и известного производителя.

При заделывании трещины необходимо соблюдать инструкцию по применению средства. Обычно герметики требуют прогревания двигателя до максимально возможной рабочей температуры, чтобы состав застыл правильно. В противном случае впоследствии при нагреве мотора течь может появиться снова.

При использовании герметиков следует быть осторожными, чтобы средство не попало в радиатор отопителя. Последствия будут печальными. Поэтому такую химию не рекомендуется применять при значительных повреждениях. В таком случае – только замена радиатора.

Устранить течь радиатора горчицей

В Интернете порой можно встретить советы засыпать в трещину в радиаторе, например, сухую горчицу. Возможно, она на время поможет устранить мелкие дефекты. Этого хватит, чтобы доехать до дома или гаража. После этого обязательно следует промыть радиатор.

Также велика вероятность повреждения радиатора печки при применении горчицы. Поэтому пользоваться ей допускается лишь в самом крайнем случае, если неприятность случилась в дороге. А иной возможности решить проблему на месте нет.

Если место вытекания определить так и не удалось, необходимо демонтировать радиатор.

Рассмотрим несколько методов, позволяющих определить трещину:

  1. Опустить радиатор в ванную, из поврежденного места начнут выделяться пузырьки.
  2. Присоединить компрессор и пустить поток воздуха, чтобы определить место воздушного оттока.

Стоит отметить, что холодная сварка при воздействии экстремальных температур и повышенного давления может провоцировать утечку, поэтому процедуру стоит рассматривать как временное решение проблемы.

Для спаивания радиаторов, изготовленных из латуни или меди, применяют специальные паяльники с минимальной мощностью 250 ватт.

Перед началом процедуры место повреждения необходимо тщательно очистить и обезжирить. Перед нанесением канифоли место нужно очень хорошо нагреть, только после этого можно накладывать паяльный шов. Следует уделить повышенное внимание данной процедуре, иначе в процессе появятся неровности.

Наиболее радикальный способ устранения проблемы — зажатие либо заглушка протекающей соты. Конструкция радиаторов выполнена таким образом, что порядка 20% сот подлежат заглушке без риска перегрева мотора.

Если ни один из рассмотренных способов не дал ожидаемого результата, придется полностью менять радиатор. А вообще, если это возможно, лучше купить новый радиатор охлаждения. Или заделать старый на время, но как только появятся деньги, сразу приобрести новый радиатор и заменить. Тем более, что для большинства современных бюджетных автомобилей стоит она сравнительно недорого.

Радиатор автомобиля, чем промыть радиатор, как устранить течь в радиаторе автомобиля, герметики для радиаторов автомобиля. Самостоятельно устраняем течь в радиаторе автомобиля. Как устранить течь в радиаторе автомобиля.

Герметики для радиаторов.

Радиатор является основным агрегатом охлаждающей системы автомобиля. Он отыгрывает главную роль в функционировании двигателя и контролирует стабильность его температуры. Безусловно, эксплуатационный период радиатора не вечен, однако его можно существенно увеличить даже в случае возникновения трещины. Об этом далее в статье. 

Содержание

  • Радиатор охлаждения автомобиля, устройство и предназначение
  • Причины поломки радиатора
  • Чем промыть радиатор
  • Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости (подробно)
  • Диагностика радиатора своими руками (проверка термостата)
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта латунного радиатора
  • Как устранить течь латунного радиатора своими руками (пошагово)
  • Чем заклеить течь алюминиевого радиатора автомобиля
  • Герметики и клеи для радиаторов автомобиля
  • Советы профи

Радиатор охлаждения автомобиля, устройство и предназначение

Система охлаждения мотора состоит из нескольких компонентов, которые в ходе эксплуатации могут внезапно выйти из строя. К таким элементам относятся: водяной насос (помпа), термостат, вентилятор и радиатор охлаждения. Стоит отметить, что одной из наиболее серьезных и частых проблем является закупорка каналов радиатора, а также его течи. Такие поломки влекут за собой то, что система охлаждения утрачивает способность результативно поддерживать рабочую температуру двигателя в заданных рамках.

Как результат, появляется потребность регулярно контролировать уровень антифриза и, если течи небольшие, постоянно доливать ОЖ, следить за температурой двигателя и так далее. Если же течи через радиатор более значительные, то движение на автомобиле крайне нежелательно, поскольку возрастает риск перегрева ДВС, что сопровождается достаточно серьезными последствиями для двигателя.

Автомобильный радиатор, как правило, состоит из следующих элементов: сердцевина, нижний и верхний баки, крепежные детали. Радиатор нужен, чтобы жидкость, которая поступает в него прямо из водяной рубашки мотора, охлаждалась до требуемой температуры. Баки радиатора и припаяна к ним сердцевина зачастую изготавливаются из латуни, за счет чего обеспечивается хорошая теплопроводность.

Причины поломки радиатора

Причин, по которым система охлаждения не функционирует должным образом или потек радиатор, есть несколько. Чаще всего радиатор течет из-за естественного износа либо механических повреждений, поскольку на многих авто данный компонент максимально открыт, чтобы эффективно обдувать встречным потоком воздуха. Как результат, он повреждается летящими камнями и так далее.

Также проблемы могут появляться из-за того, что автовладелец не уделял внимания обслуживанию и общему состоянию системы охлаждения мотора. В такой ситуации не редко происходит закоксовка радиатора. Когда трубки радиатора забиваются, жидкость циркулирует намного хуже. В итоге нижняя часть теплообменника начинает остывать, а затем радиатор остывает полностью по всей площади. Одновременно с этим ОЖ сильно нагревается, ухудшается теплоотвод, существенно повышается термонагруженность компонентов системы, а также риск перегрева двигателя.

Стоит отметить, что данная проблема зачастую устраняется промывкой радиатора изнутри. Как правило, радиатор забивается из-за скопления в системе накипи. Обычно это происходит у водителей, использующих проточную воду в охладительной системе, долгое время не меняющих антифриз, смешивающих разные ОЖ и так далее. Также к закупорке радиатора приводят неисправности агрегата, из-за которых наблюдается попадание в антифриз отработавших газов и двигательного масла.

Чем промыть радиатор

Существует несколько средств, которыми можно промыть радиатор автомобиля: раствор едкого натра, электролит, молочная сыворотка, вода, лимонная кислота, Кока-Кола или Пепси.

Среди водителей есть мнение, что молочная сыворотка может качественно удалить отложения в системе охлаждения. Она заливается вместо ОЖ, после чего необходимо проехать определенное расстояние (несколько десятков километров). Затем сыворотка сливается, а радиатор промывается чистой водой. Процедура очистки выполняется благодаря молочной кислоте, которая является достаточно безопасной для материалов системы.

Вместо молочной сыворотки можно залить Кока-Колу либо Пепси. Далее нужно завести мотор и дать ему поработать 15 минут. При потребности процедура повторяется.

Некоторые рекомендуют промывать радиатор раствором каустической соды. Но едкий натр не только удаляет налет, он способен разрушить металл. Поэтому не желательно применять его для очистки радиатора.

Еще одно средство — лимонная кислота. Нужно приблизительно 50-100 грамм вещества на ведро воды.

Есть и такие водители, которые применяют электролит из АКБ. Сама по себе серная кислота очень агрессивна, однако все зависит от концентрации. Лучше не применять для таких целей электролит. Особенно учитывая материал, из которого изготовлены патрубки.

Самый простой способ промывки радиатора — применение воды.

Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости (подробно)

У многих автомобилей на приборной панели есть индикатор количества и температуры ОЖ. Если он горит, вероятнее всего, в системе охлаждения не хватает антифриза либо есть другая проблема. Но есть и иные методы определения утечки ОЖ.

Утром, после того, как ваш автомобиль простоит всю ночь, посмотрите под него, с целью увидеть наличие какой-то жидкости на земле в области капота. Если вы увидите под капотом лужу, необходимо обмакнуть в нее палец и понюхать — так вы сможете определить, топливо это или что-то другое. Если данная жидкость синего, красного, зеленого, рыжего либо оранжевого цвета, и она не пахнет, нужно взять фонарик и осмотреть все подкапотное пространство автомобиля, которое находится над лужей, чтобы найти утечку — вероятнее всего, вы быстро найдете влажное или мокрое место. Также проверьте шланги, которые ведут в резервуар для очистки ОЖ и радиатор.

Проверяем сам радиатор: ощупываем нижнюю часть радиатора — так мы сразу увидим, если он протекает. Помимо этого, посмотрите, нет ли вокруг радиатора рыжеватых либо белесых пятен. Они свидетельствуют о старых утечках, которые, вероятно, уже высохли и забились, однако, так или иначе, могут легко пробиться снова. Как правило, в горячем радиаторе вода испаряется очень быстро. Также следует проверить переднюю часть радиатора на предмет загрязнения травой, грязью, насекомыми, листьями и прочим мусором. Декоративную решетку тоже необходимо проверить на наличие загрязнений.

Существует еще ряд признаков, позволяющих определить утечку ОЖ:

  • Из-под капота заметен белый дым.
  • Из отопителя в салоне вместо холодного воздуха поступает горячий.
  • Из глушителя при работе мотора выходит белый пар.
  • Об утечке антифриза также может свидетельствовать перегрев двигателя.

Диагностика радиатора своими руками (проверка термостата)

При отказе термостата ОЖ может проходить исключительно по малому либо большому кругу. Результатом такого отказа становится невозможность прогрева двигателя до рабочей температуры либо мотор будет постоянно перегреваться. Чтобы проверить термостат, потрогайте радиатор рукой. Если на ощупь верхний патрубок горячий, а нижний — холодный, то термостат, вероятнее всего, заклинил. В таком случае замените его.

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта латунного радиатора

  • Паяльник (можно применять электрический паяльник мощностью не менее 500 Вт).
  • Кислота для пайки — хлористый цинк.
  • Специальный флюс, бур.
  • Припой, наждачная бумага, щетка со щетиной из металла.

Как устранить течь латунного радиатора своими руками (пошагово)

Порядок работ:

  1. Снимите радиатор и очистите его от загрязнений.
  2. Осмотрите его и щеткой зачистите поврежденные участки.
  3. Затем с помощью наждачной бумаги выполните шлифовку. Хорошо отшлифованный участок обладает однородным металлическим блеском. Такая шлифовка снимает лишние окислы и обеспечивает требуемое сцепление припоя с поверхностью.
  4. Далее на указанную поверхность наносится кислота, бур, флюс.
  5. Разогрейте паяльник.
  6. С помощью горячего паяльника расплавьте припой, распределяя материал по поврежденному участку.

Стоит отметить, что данный метод подходит, если дефектный участок расположен достаточно далеко от заводских швов латунного радиатора. Если же работать нагретым паяльником возле заводского шва, он может оплавиться и потечь, поскольку латунь отличается высокой теплопроводностью. Поэтому если пробой или трещина находится возле шва, лучше применять другие способы ремонта.

Чем заклеить течь алюминиевого радиатора автомобиля

Стоит отметить, что большинство радиаторов на современных автомобилях изготовлены из алюминиевых сплавов. Из-за этого ремонт алюминиевого радиатора с помощью пайки либо сварки очень сложно реализовать в домашних условиях. Учитывая вышесказанное, для ремонта оптимально применение герметика либо разных видов клея, то есть «жидкой сварки».

Подготовка поврежденных участков и предварительная очистка на алюминиевых изделиях аналогична процедуре подготовки латунного радиатора. Выполняется промывка, удаляется грязь из сот, затем поврежденные участки очищаются щеткой и наждачкой. Что касается подбора клея либо герметика, то следует учитывать ряд особенностей.

Для заделывания пробоев и трещин не больше 10 мм подойдет «холодная сварка». Данная сварка являет собой два бруска, что практически являются катализатором и клеевой основой. Принцип работы похож на полиэфирный либо эпоксидный клей.

Подготовка холодной сварки основана на перемешивании компонентов до однородной массы. Далее полученной смеси придается форма конуса, а его острая часть вдавливается в место трещины или пробоя. Вдавливание материала дает ему возможность частично проникнуть внутрь, что образует контакт как с наружной, так и с внутренней поверхностью. Таким образом прочность латки повышается.

Если нужно убрать трещину в области основания выходных\входных трубок или трубок решетки, для решения задачи отлично подойдет эпоксидный клей либо его аналоги. Дополнительно рекомендовано добавить в уже готовый клей алюминиевую пудру, не превышая соотношение 1/10, в котором первое число и является 10% данного наполнителя. Место заклеивания очищается, обезжиривается, а затем наносится сам клей. Также в ходе ремонта можно намотать пару слоев пропитанного в клею стекловолокна. Это повысит прочность и жесткость ремонтируемого участка. Далее эпоксидный клей должен высохнуть не меньше 24 часов, затем можно устанавливать радиатор и заливать антифриз, а также проверять на герметичность систему охлаждения.

Герметики и клеи для радиаторов автомобиля

Микротрещины и самые несущественные дырки, которые наиболее часто возникают в корпусе радиатора, довольно просто устраняются с помощью специальных герметиков. Способ использования этих веществ прост: герметик заливается в радиатор либо бачок для ОЖ, после чего нужно выждать некоторое время. Совместно с ОЖ герметик будет циркулировать по системе охлаждения, пока не произойдет его протечка через дырку в радиаторе. При взаимодействии с воздухом герметик, которые вытек наружу, формирует вокруг поврежденной поверхности достаточно прочную полимерную пленку, возвращая системе охлаждения герметичность.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

Как устранить течь радиатора автомобиля

    • Потяните за рычаг, чтобы открыть капот.

    • Рычаг разблокировки будет расположен со стороны водителя под приборной панелью.

    • Под символом Hyundai в передней части автомобиля будет рычаг. Переместите рычаг в сторону, чтобы разблокировать капот, после чего вы сможете поднять капот.

    Редактировать

    • org/HowToDirection»>

      Этот раздел является справочной фотографией того, где расположены различные части автомобиля, которые мы будем использовать в этом руководстве!

    • Это бачок охлаждающей жидкости, в котором хранится охлаждающая жидкость вашего автомобиля, чтобы двигатель не перегревался во время эксплуатации.

    • Это крышка радиатора, которая соединена с радиатором. Крышка сама регулирует давление в радиаторе для предотвращения перегрева!

    Редактировать

  • Редактировать

    • org/HowToDirection»>

      Снимите крышку, залейте охлаждающую жидкость в бачок и закройте крышку.

    • На крышке должна быть маркировка «Охлаждающая жидкость» или, как написано на рисунке, «Охлаждающая жидкость двигателя». Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, если вы не можете подтвердить это.

    • Убедитесь, что вы выбрали правильную охлаждающую жидкость. Для разных климатических условий требуются разные смеси антифриза.

    • Не переливайте охлаждающую жидкость. Проверьте руководство по обслуживанию, чтобы узнать, сколько требуется. Линия заполнения может быть указана на бачке охлаждающей жидкости.

    Редактировать

  • Редактировать

    • Медленно залейте весь контейнер K-Seal в радиатор, прежде чем закрыть крышку радиатора.

    • В данном руководстве используется уплотнение K-Seal

      , однако уплотнение Bar’s получило высокую оценку за его надежность. Здесь вы можете купить бары для вашего радиатора.

    Редактировать

  • Редактировать

  • Редактировать

    • Автор

    с 7 другими участниками

    Значки: 4

    +1 еще значок

    Команда

    Утечка радиатора автомобиля – что делать

    Радиатор вашего автомобиля необходим для постоянного охлаждения двигателя.

    Если радиатор автомобиля протекает, двигатель может перегреться. Аварийный чехол от Start Rescue может помочь вам в таких ситуациях.

    Однако, если вы считаете, что радиатор вашего автомобиля может дать течь, лучше всего – и, как правило, гораздо дешевле – устранить любые проблемы как можно скорее.

    Затраты на ремонт автомобильных радиаторов

    Затраты на оплату труда при ремонте автомобильных радиаторов включают проверку механиком на наличие утечек, снятие радиатора, промывку всей системы и установку нового радиатора.

    При таких высоких затратах может возникнуть соблазн игнорировать утечку, пока машина еще работает. Но это может иметь опасные последствия.

    При длительном хранении повреждение двигателя из-за протечки автомобильного радиатора может стоить вам намного больше денег или даже — в худшем случае — списать свой автомобиль .

     

    Что делает автомобильный радиатор?

    Автомобильные двигатели выделяют огромное количество тепла. Большая часть этого газа уходит через выхлопную систему, но большая часть остается вокруг самого двигателя. Система радиатора рассеивает это тепло, но если охлаждающая жидкость внутри начинает вытекать, двигатель может перегреться.

    Важно проводить регулярные проверки радиатора, чтобы сразу же обнаруживать любые утечки.

     

    Признаки утечки радиатора автомобиля

    Классический контрольный признак утечки радиатора автомобиля — это пятно охлаждающей жидкости, появляющееся на земле под автомобилем после того, как он был припаркован. утечка топлива.

     

    Как определить, охлаждающая жидкость находится на земле под моей машиной или масло

    Охлаждающая жидкость представляет собой липкую жидкость, часто имеющую зеленый или оранжевый цвет. Масло, напротив, либо желтоватое , если он новый, или коричневый/черный , если он был в системе какое-то время.

    Модели с системами кондиционирования также могут пропускать воду из-за конденсата – но это, конечно, легко отличить от охлаждающей жидкости или масла.

    Основной причиной выхода из строя радиатора является утечка охлаждающей жидкости, которая может привести к выходу из строя системы охлаждения.

     

    Как проверить бачок охлаждающей жидкости на предмет утечки

    Если вы считаете, что ваш автомобиль негерметичен, запишите уровень жидкости в бачке охлаждающей жидкости — это можно сделать ручкой или сделать фотографию.

    Через некоторое время повторите попытку и проверьте, снизился ли уровень охлаждающей жидкости. Если вы первоначально проверяете уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе, убедитесь, что он холодный, когда вы будете проверять его повторно (поскольку жидкость может расширяться в горячем состоянии).

    Если уровень жидкости ниже при второй проверке, у вас действительно есть утечка охлаждающей жидкости и требуется устранение утечки охлаждающей жидкости.

     

    Может ли ржавчина вызвать течь в автомобильном радиаторе?

    Если вы обнаружите ржавчину или обесцвечивание вокруг радиатора, возможно, в этом месте есть утечка.

    Ржавчина может появиться во многих частях вашего автомобиля, но концентрированная зона ржавчины вокруг радиатора указывает на утечку .

     

    Как устранить утечку из автомобильного радиатора

    Самый простой способ устранить подозрение на утечку из автомобильного радиатора – это доставить автомобиль в местный гараж для проведения необходимого ремонта автомобильного радиатора.

     Если вы хотите выполнить работу самостоятельно, следуйте приведенным ниже советам по технике безопасности при устранении течи автомобильного радиатора:  

     

    Дайте двигателю остыть перед началом проверки

    В горячем состоянии система радиатора находится под высоким давлением. Таким образом, вы должны подождать несколько часов, пока двигатель и радиатор остынут, прежде чем пытаться найти утечку.

     

    Носите защитные очки

    Даже после того, как двигатель остынет, система может оставаться под давлением и выбрасывать газ при открытии крышки радиатора. Поэтому важно носить защитные очки.

    В качестве дополнительной меры безопасности вы можете надеть перчатки.

     

    Очистите радиатор

    Будет намного проще определить утечку, если ваш радиатор чистый. Используйте шланг, чтобы смыть жир и грязь. Протрите бумажными полотенцами.

     

    Запустите двигатель

    Переверните двигатель и осмотрите радиатор автомобиля на наличие утечки жидкости или пара.

     

    Используйте тестер давления в системе охлаждения

    Для устранения утечки охлаждающей жидкости вы можете решить использовать тестер давления в системе охлаждения для обнаружения утечек. Они доступны в магазинах автозапчастей и гаражах.

    Снимите крышку радиатора и вставьте тестер давления в отверстие. Используйте тестер, чтобы накачать давление в системе охлаждения. Найдите звук утечки воздуха, чтобы найти трещину.

     

    Используйте герметик

    Для быстрого ремонта радиатора автомобиля вы можете купить коммерческий герметик для ремонта любой трещины, который необходимо наносить, когда двигатель холодный.

    17Сен

    Чем промыть радиатор печки внутри: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

    17 Сен 2023 alexxlab Комментировать

    Как самому внутри промыть радиатор охлаждения двигателя и салона

    Теплообменники автомобильной системы охлаждения представляют собой радиаторы воздушного обдува сотовой пластинчатой или трубчатой конструкции. Задача организовать максимальную эффективность передачи тепловой энергии от жидкости к атмосфере при ограниченных размерах детали решается множеством каналов протекания минимального сечения.

    Содержание статьи:

    • 1 Из-за чего радиатор охлаждения загрязняется
    • 2 В каком случае требуется промывка
    • 3 Доступные способы чистки радиатора системы охлаждения внутри
      • 3.1 Лимонная кислота
      • 3.2 Бытовые средства для прочистки труб
      • 3.3 Кока-кола, фанта, спрайт
      • 3.4 Молочная кислота
      • 3.5 Уксусная кислота
      • 3.6 Профессиональная автохимия
    • 4 Как очистить внешние элементы радиатора

    При этом они становятся очень чувствительными к загрязнениям. Просматривается некоторая аналогия с фильтрацией антифриза внутри и воздуха снаружи. А всё задержанное таким «фильтром» остается в радиаторе и затрудняет теплообмен.

    Из-за чего радиатор охлаждения загрязняется

    Прочистить радиаторы снаружи проблемы не составит, разве что могут быть трудности с его демонтажом для промывки. Зато изнутри всё сложнее, поэтому стоит разобраться с причинами появления отложений.

    Прочитай: Устройство и принцип работы отопителя салона автомобиля

    Сознательно никто грязь в радиаторы не помещает. Но это и не требуется, достаточно невнимательности, незнания или стремления сэкономить:

    • товарные антифризы содержат антикоррозионные присадки, если их нет, они уже сработались или вместо спецжидкости залили воду – начинается окисление металлов, весь шлам разносится по системе и забивает самые узкие каналы, то есть радиаторы;
    • даже при отсутствии коррозии состарившийся и деградировавший антифриз начинает разлагаться, образуя сложную органику, которая в виде осадков или слизи отправляется потоком помпы туда же;
    • есть несколько способов защиты от коррозии, и системы конкретных машин рассчитаны на один из них, то есть требуют антифриза определенной группы, заливка другой вызовет появление засорений;
    • при смешивании разных марок антифризов обычно хлопья не выпадают, но гарантии никакой нет, и никто её не даст.

    Мораль простая – вовремя менять жидкость, промывать каналы и использовать качественные антифризы.

    В каком случае требуется промывка

    Если машине уже много лет, она сменила владельцев, и не все из них проявляли внимание к инструкциям, то очередной хозяин может заметить, что тепла от печки идет мало, а двигатель наоборот, склонен к перегреву. Скорее все виновата в этом грязь в радиаторах.

    Проверка покажет, что соты нагреваются неравномерно, температура прошедшей через радиатор жидкости не сильно меняется, а на снятой детали поток контрольной воды через нее проходит с трудом.

    Можно попытаться промыть, если нет желания и возможностей заменить на новую.

    Доступные способы чистки радиатора системы охлаждения внутри

    Общий принцип всех промывок – пропускание через радиатор потока моющего состава, который может иметь кислотные, щелочные, растворяющие или моющие свойства.

    Каждый из этих факторов эффективен для своих видов загрязнений.

    Лимонная кислота

    Лимонная кислота, в отличие от всех прочих, больше подходит для промывки, поскольку работает мягко и относительно безопасна для тонкостенных алюминиевых трубок.

    Надо лишь не злоупотреблять с концентрацией, достаточно 5-10 процентов по массе в растворе с водой.

    Бытовые средства для прочистки труб

    Как правило, эти составы содержат концентрированную щелочь. Она работает с жировыми отложениями, отсюда и чистящий эффект.

    Но она опасна для того же алюминия, лучше приготовить низкую концентрацию и потренироваться на менее ценном изделии.

    Кока-кола, фанта, спрайт

    Моющие способности данных продуктов, предназначенных совсем для иных целей, достаточно сомнительны. Эффект имеется, а основан он на наличии в составе совсем небольшой доли ортофосфорной кислоты.

    Это надо знать: Промывка радиатора печки без снятия своими руками

    Поэтому нет смысла загонять в радиатор весь сложный и секретный набор ингредиентов напитка, особенно сахар или его заменители, а просто приобрести саму кислоту и использовать её слабый раствор. Она содержится во всевозможных очистителях и преобразователях ржавчины.

    Как и все кислоты, представляет опасность для металлов, все зависит от их номенклатуры в изделии. Надо изучить свойства каждого и сделать пробы.

    Молочная кислота

    Эффект тот же, что и от лимонной, но она реже продается. В остальном свойства примерно те же. Раньше широко использовалась для промывки в виде сыворотки, хотя работает слабо и медленно.

    Уксусная кислота

    Уксусная относится к достаточно сильным кислотам, особенно в большой концентрации. При температурах порядка 60 градусов интенсивно растворяет алюминий, поэтому лучше не рисковать.

    Уменьшать концентрацию бесполезно, сама кислота от этого никуда не исчезает.

    Профессиональная автохимия

    Все покупные составы тоже не универсальны, поскольку могут быть кислотными, щелочными и нейтральными.

    Эффективность сильно зависит от характера загрязнений. Но обычно в описании указывают на борьбу со ржавчиной, накипью и углеводородными загрязнениями.

    Сложность задачи комплексной очистки такова, что надеяться на использование дешевого сегмента средств очистки не стоит. Какой-то один вид загрязнений они ликвидируют, но с остальными не справятся.

    А качественные средства стоят дорого. Зато можно не беспокоиться за сохранность тонкой структуры клееного алюминиевого радиатора.

    Как очистить внешние элементы радиатора

    Если проводить операцию регулярно, то достаточно струи воды под давлением через радиатор на мойке. Но придется обеспечить доступ изнутри подкапотного пространства, чтобы вода шла в противоположном направлении от естественного обдува.

    В более тяжелых случаях радиатор придется снять и промывать так же, но с отмачиванием моющими средствами.

    В случае отопителя используется только второй способ из-за проблем с доступом. Но и засоряется снаружи он гораздо реже, как правило, мойка производится только при снятии для внутренней чистки.

    Промывка радиатора печки

    Промывка радиатора печки в Омске без снятия

    Автомобиль на процедуре промывки радиатора печки без снятия

    Процесс промывки радиатора печки автомобиля

    Промывка печки без снятия

    • Промывка радиатора печки в Омске без снятия
    • Автомобиль на процедуре промывки радиатора печки без снятия
    • Процесс промывки радиатора печки автомобиля
    • Промывка печки без снятия

    Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном. Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

    Причины засорения радиатора

    Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева. Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
    Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно. Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

    Чистка радиатора

    Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

    Чем промывают радиатор печки

    Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных известными производителями автохимии. Они могут быть:

    • нейтральными;
    • кислотными;
    • щелочными;
    • двухкомпонентными.

    Особой популярностью пользуется последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».
    Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов. Если есть проблема, то необходимо обратиться в автосервис для промывки радиатора печки.

    Мастера по промывке радиатора в Омске

    В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости. Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат. Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

    Что такое радиатор отопителя в автомобиле?

    Узнайте больше о сердцевине отопителя

    Автомобиль состоит из многих частей, но, возможно, наиболее важной областью работы с точки зрения комфорта будет система отопления и охлаждения. С приближением зимы, возможно, пришло время проверить функции обогрева вашего автомобиля. По сути, наиболее важной частью вашего обогревателя будет его сердцевина. Именно здесь тепло будет рассеиваться по всему автомобилю, сохраняя пассажиров и водителей в тепле и свежести. Однако, как и все части вашего автомобиля, он может время от времени нуждаться в техническом обслуживании или ремонте. Если вам нужен профессионал для проверки радиатора отопителя, обязательно свяжитесь с местным автомагазином. Вот некоторая справочная информация о сердечниках нагревателей, которая может оказаться вам полезной.

    Как выглядит радиатор отопителя?

    Радиатор отопителя является частью системы охлаждения автомобиля и представляет собой миниатюрную версию радиатора с сеткой из маленьких трубок и вафельным видом ребер, которые передают тепло остальной части автомобиля через вентиляционные отверстия.

    Что делает радиатор отопителя?

    Сердечник отопителя будет рассеивать тепло по всему автомобилю с помощью системы охлаждения и обеспечивать работу отопителя и антиобледенителя. Основное предназначение радиатора отопителя – обогрев салона автомобиля.

    Как работает радиатор отопителя моего автомобиля?

    Сердцевина отопителя автомобиля будет работать так же, как радиатор, но вместо охлаждения двигателя тепло от охлаждающей жидкости будет нагревать салон автомобиля. По сути, он будет отводить охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля для обогрева салона вашего автомобиля.

    Что происходит, когда сердцевина нагревателя выходит из строя?

    Сердечник вашего отопителя может проявлять множество признаков того, что он начинает выходить из строя, одним из таких признаков может быть запотевание салона вашего автомобиля из-за конденсата. Обычно это указывает на утечку паров охлаждающей жидкости, которые попадают в салон автомобиля, когда автомобиль нагревается, когда вы начинаете движение.

    Могу ли я ездить на машине с неисправным радиатором отопителя?

    Обычно неисправный сердечник нагревателя выходит из строя после утечки. Это может произойти, когда сердечник отопителя использует охлаждающую жидкость двигателя для нагрева. При утечке количество охлаждающей жидкости для охлаждения системы будет снижено, что приведет к более высокой температуре деталей, что в конечном итоге может привести к повреждению двигателя автомобиля.

    Как проверить сердцевину отопителя?

    • Включите двигатель, чтобы убедиться, что обогреватель работает.
    • Проверить наличие охлаждающей жидкости в радиаторе.
    • Убедитесь, что термостат исправен.
    • После того, как двигатель поработает около минуты, проверьте, не пахнет ли антифризом в воздухе из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя)
    • Проверьте, не выходят ли небольшие клубы дыма из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя.)
    • Ощупайте шланг радиатора отопителя. (Если один горячий, а другой холодный, значит, неисправен сердечник нагревателя.)

    Может ли сердечник нагревателя вызвать утечку?

    Радиатор обогревателя может протекать даже в старых моделях автомобилей, где радиатор обогревателя находится вне кабины. Он может проникнуть в кабину и в вентиляционные каналы, что может вызвать проблемы в дальнейшем.

    Можно ли промыть радиатор отопителя?

    Сердечник отопителя можно промыть от брандмауэра автомобиля, ослабив хомуты и отсоединив шланг отопителя. По сути, где-то в процессе основных этапов метода промывки ваша система будет заполнена водой 1-2 раза, чтобы вымыть оставшуюся охлаждающую жидкость.

    Сколько стоит промывка радиатора отопителя?

    Промывка радиатора нагревателя будет стоить около 79–89 долларов США. Промывка трубок радиатора отопителя может обеспечить более плавный поток охлаждающей жидкости, особенно если обогреватель работал не так хорошо, как обычно.

    Сколько стоит замена радиатора отопителя?

    Сердечник нагревателя будет стоить около 564-927 долларов США за работу и детали. Поскольку расположение сердечника нагревателя является переменным, вы можете увидеть более высокие затраты на рабочую силу. Сама деталь на самом деле будет стоить около 80-234 долларов.

    Свяжитесь со специалистом для получения помощи с радиатором отопителя

    Если у вас возникли проблемы с отоплением вашего автомобиля, обязательно свяжитесь с профессиональным сервисным центром отопителя в Шаумбурге. ИЛ. Квалифицированный механик сможет провести диагностику, чтобы определить наилучший курс действий, который следует предпринять с вашим автомобилем. В качестве альтернативы, если вам требуются услуги по отоплению вашего дома или бизнеса, обратитесь в профессиональную компанию HVAC. Свяжитесь со специалистом по радиаторам отопителя сегодня, чтобы убедиться, что надлежащие меры и меры соответствуют работе вашего автомобиля. Подготовьте функции обогрева вашего автомобиля, чтобы в холодную погоду вас не ждали сюрпризы.

    Если вам нужна помощь с радиатором отопителя в Шаумбурге, Иллинойс, позвоните по телефону 847-895-9131 в службу экспресс-ремонта автомобилей и выбросов!

    Как избавиться от воздуха в радиаторе отопителя?

    Бульканье из-под приборной панели каждый раз, когда вы заводите машину? Вероятно, у вас в радиаторе отопителя системы охлаждения застрял воздушный пузырь. Вы пробовали несколько вариантов, но так и не смогли избавиться от воздуха в радиаторе отопителя? Эти простые приемы помогут вам.

    Как избавиться от воздуха в радиаторе отопителя?

    Как возникает воздушная пробка?

    Как выпустить воздух из радиатора отопителя?

    Способ 1: продувка системы охлаждения

    Способ 2: Использование тестера давления радиатора

    Способ 3: установка промывочного комплекта

    Способ 4: Использование смеси антифриза и воды

    Заключение

    Воздушные шлюзы не позволяют работать вашей системе отопления, что приводит к переохлаждению. Это является серьезной проблемой в зимний период, когда система отопления работает на теплоносителе. Попадание воздуха в радиатор отопителя — очень распространенный сценарий. Вам просто нужно прокачать его правильно.

    Как возникает воздушный замок?

    Существует вероятность того, что воздух вытеснит охлаждающую жидкость всякий раз, когда вы открываете систему охлаждения автомобиля во время ремонта или утечки. Таким образом, воздух запирается в радиаторе отопителя системы охлаждения. Эта воздушная пробка предотвращает попадание горячей охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя.

    Возможные причины, из-за которых блокируется воздух внутри радиатора отопителя:

    • Невнимательность при заправке охлаждающей жидкости
    • Плохая крышка радиатора
    • ​Встроенные негерметичности в шлангах
    • ​Вздута прокладка ГБЦ
    • Течи в регулирующем клапане отопителя

    Воздух в радиаторе отопителя вызывает окисление охлаждающей жидкости. Следовательно, делает его очень коррозионным с течением времени. Это в конечном итоге разъедает алюминиевую поверхность сердечника нагревателя, вызывая в нем перфорацию. Поэтому поддержание вашей системы без воздуха очень важно для безопасной эксплуатации вашего автомобиля.

    Как стравить воздух из радиатора отопителя?

    Вот несколько способов избавиться от воздуха в радиаторе отопителя вашего автомобиля.

    • Что вам нужно: защитное снаряжение, маска для глаз, инструменты для домкрата.
    • Требуемые навыки: Базовые навыки, такие как запуск автомобиля; поддомкрачивать; требуется заливка охлаждающей жидкости и уборка бардака.
    • Обратите внимание: вы можете получить ожоги второй степени, так как собираетесь работать с горячей охлаждающей жидкостью. Поэтому настоятельно рекомендуется использовать защитное снаряжение. Кроме того, правильно утилизируйте охлаждающую жидкость на земле. Не позволяйте детям или домашним животным находиться рядом с вами, когда вы собираетесь выполнять следующие действия.

    Чтобы избавиться от воздушной пробки из радиатора отопителя, необходимо сначала устранить проблему, вызвавшую эту проблему. Упомянутые выше причины могли быть причиной образования пузырька воздуха. Поэтому мы рекомендуем вам решить это в первую очередь. Если вы оставите воздушный шлюз без присмотра, проблема может повторяться.

    Аналогия этого метода аналогична тому, как мы усыпляем ребенка, услышав его отрыжку. Если вы живете в Сан-Франциско или где-то рядом с горами, отправляйтесь в горную поездку на машине. Припаркуйте его наклонно на склоне. Если у вас нет такой возможности, поддомкратьте машину так, чтобы ее передняя часть была приподнята по сравнению с багажником. Выполните следующие шаги:

    • Возьмите бутыль с охлаждающей жидкостью и приготовьте ее.
    • Медленно снимите крышку радиатора и слейте немного охлаждающей жидкости, чтобы она не пузырилась.
    • ​Запустите двигатель автомобиля и дайте ему немного прогреться.
    • ​После достижения рабочей температуры клапан отопителя автоматически пропускает охлаждающую жидкость через сердцевину отопителя. Это действие выталкивает воздушный пузырь наружу.
    • ​Оставить машину в таком состоянии на 15-30 минут.
    • ​Следите за уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе. Время от времени вы сможете наблюдать бурление и отрыжку охлаждающей жидкости. Медленно добавляйте охлаждающую жидкость, как только обнаружите, что пузырение прекратилось.
    • ​Примерно через 20 минут вы должны увидеть постоянный поток охлаждающей жидкости без пузырьков или отрыжки.
    • Закройте крышку радиатора.

    Фото: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/251162-DIY-Complete-Coolant-System-Flush-(the-easy-way)

    Способ 2: Использование тестера давления в радиаторе

    Это еще один метод, который лучше всего подходит для незначительных проблем с шлюзом.

    • Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры.
    • Ослабьте выпускной хомут радиатора нагревателя.
    • ​Повысьте давление в радиаторе с помощью тестера давления в радиаторе.
    • ​Вы видите, что охлаждающая жидкость начнет течь из ослабленного шланга. Затяните зажим в этой точке после того, как исчезнет булькающий шум.
    • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и заполните его соответствующим образом.

    Способ 3: установка промывочного комплекта

    Фото: https://www.youtube.com/watch?v=db2nR0EMOIs

    Этот метод включает следующие шаги.

    • Установите одно из приспособлений комплекта промывки, которое можно приобрести в магазинах аксессуаров для мотоциклов, на выходе шланга отопителя. Это приспособление имеет соединение с садовым шлангом.
    • Откройте колпачок соединения садового шланга и заполните радиатор охлаждающей жидкостью.
    • ​Как только охлаждающая жидкость вытечет из приспособления, закройте отверстие садового шланга. Поток охлаждающей жидкости через это отверстие обеспечивает удаление пузырьков воздуха.
    • Проверьте уровень охлаждающей жидкости и закройте крышку радиатора.

    Метод 4: Использование смеси антифриза и воды

    Если у вас есть заводское руководство по обслуживанию (FSM) для вашего автомобиля, этот метод будет предложен в нем.

    • Заполните радиатор смесью из 70 % антифриза и 30 % дистиллированной воды. Вы можете использовать имеющийся в продаже тестер для проверки концентрации антифриза в смеси.
    • Используйте шестигранный ключ вокруг шланга. Когда вы увидите, что вода начинает пузыриться, ослабьте ключ, чтобы выпустить пузырь.
    • Продолжайте добавлять смесь до тех пор, пока все пузырьки не исчезнут и вы не увидите непрерывный поток смеси через сердцевину нагревателя.

    Этот метод в чем-то похож на метод 1. Но это зависит от необходимых предметов, которые вы носите с собой.

    Заключение

    Воздух в радиаторе отопителя также указывает на возможные серьезные или несерьезные проблемы с вашим автомобилем в будущем. Таким образом, заглянув в него в нужное время, можно предотвратить возникновение многих проблем.

    30Авг

    Решетки радиатора бампера: Автомобильные объявления — Доска объявлений

    30 Авг 2023 alexxlab Комментировать

    Запчасти для тюнинга Фольксваген — Вести-Кузбасс

    Запчасти для тюнинга Фольксваген — Вести-Кузбасс

    16.83°С

    Telegram Vk Odnoklassniki R-project Rss