19Июл

Чем промыть радиатор печки автомобиля не снимая: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Чем и как промыть радиатор автомобиля

Главная » Обслуживание Ремонт » Система охлаждения

Автор На чтение 3 мин Опубликовано

Радиатор системы охлаждения – это первое, куда летит вся грязь при езде на автомобиле. И вся эта грязь мешает нормальному теплообмену. Охлаждающая жидкость не успевает нормально охладиться, это является причиной перегрева автомобиля.

Содержание

  1. Промывка радиатора автомобиля изнутри и снаружи
  2. Как промыть радиатор автомобиля без кондиционера
  3. Промываем систему охлаждения авто с кондиционером

Промывка радиатора автомобиля изнутри и снаружи

Загрязняется система охлаждения не только снаружи, но и внутри, образуются частицы ржавчины и продукты окисления. И если необходимо промыть радиатор снаружи, то уже стоит потратить время и на очистку его внутри, а также приобрести новую охлаждающую жидкость.

Как промыть радиатор автомобиля без кондиционера

Проще всего владельцам автомобилей без кондиционера. У таких машин всего один радиатор, который можно промыть, не снимая с автомобиля. Достаточно заехать на автомойку или же использовать воду со шлангом в загородном доме. Сначала следует закрыть все пространство, находящееся сзади, чтобы вода и грязь не попала на свечи, генератор, ремень. Затем необходимо отрегулировать напор воды из шланга. Напор должен быть не сильным, чтобы не погнулись пластины радиатора, иначе воздух не сможет поступать сквозь них и эффективно охлаждать тосол. На грязном радиаторе видны следы масла, пыли, пуха, насекомых – все то, что мешает нормальному теплообмену. Для очищения следует сначала смочить радиатор моющим средством и аккуратно потереть не жесткой щеткой. Затем уже следует смыть нанесенное средство, вместе с которым смоется и грязь с радиатора.

Промываем систему охлаждения авто с кондиционером

В автомобилях с кондиционером устанавливаются дополнительные радиаторы. И без демонтажа не обойтись, потому что первый радиатор, принимая на себя напор воды, не дает также эффективно очистить второй, расположенный позади. Можно, конечно, пробовать направить воду с другой стороны, но все равно остаются грязные места. Так что придется демонтировать систему для полноценного очищения. В некоторых автомобилей для доступа к радиатору придется демонтировать еще и бампер, электро вентилятор, решетку.

Промывать необходимо до того момента, пока вода, вытекающая сквозь, не станет чистой. Промыв радиатора внутри осуществляется также водой без использования специальных средств. Если применялся качественный тосол, то средства от накипи использовать не нужно. Достаточно залить водой, взболтнуть его, вылить воду и повторить до тех пор, пока вода не станет чистой и без осадка.

Ну и, конечно же, если нет желания или времени выполнить работу самостоятельно, то можно обратиться к профессионалам, где за определенную плату выполнять все в лучшем виде.

Простой зеленый | ФД | Бытовая техника | Автомобильная промышленность

КАК ОЧИСТИТЬ РАДИАТОР


Радиатор является важной частью системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, позволяя воде или охлаждающей жидкости циркулировать по небольшим трубкам, которые охлаждаются поступающим воздухом. Эта жидкость циркулирует вокруг горячего двигателя, охлаждая металлические детали, перемещая тепло в радиатор для охлаждения перед повторной циркуляцией. Отложения от нагретого металла и испаряющейся воды со временем могут забить радиатор, а на ребрах радиатора может скапливаться грязь и дорожная грязь, а также жуки, камешки и другие предметы с дороги.

Многие производители рекомендуют очищать радиатор автомобиля снаружи не реже одного раза в год. Вы также должны полностью промывать радиатор каждые пять лет, чтобы улучшить функциональность системы охлаждения вашего автомобиля.

Во избежание повреждения радиатора и, возможно, двигателя важно выбрать чистящее средство. Не используйте уксус, потому что уксусная кислота делает металл восприимчивым к ржавчине. Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, потому что гипохлорит натрия (отбеливатель) вызывает коррозию таких металлов, как сталь и алюминий. Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока цилиндров или головки двигателя, а также износу резиновых прокладок и уплотнений.

Более безопасный вариант для агрессивных химикатов и растворителей, очиститель для тяжелых условий эксплуатации Simple Green Pro HD не вызывает коррозии и безопаснее для очистки алюминия, нержавеющей стали и других металлов. Профессиональная формула, совместимая с двигателем, растворяет въевшуюся смазку, масло, дорожную грязь и другие автомобильные жидкости, что делает его идеальным средством для очистки радиатора.


Ребра радиатора

Перед очисткой радиатора обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Всегда следуйте полным инструкциям производителя по очистке и обслуживанию. Перед очисткой убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

  1. Разбавленный очиститель. В большой емкости смешайте 1 часть сильнодействующего очистителя Simple Green Pro HD с 3 частями воды. Добавьте раствор в бутылку для разбавления с насадкой-распылителем.
  2. Применить решение Simple Green Pro HD. Распылите на радиатор раствор Simple Green.
  3. Удалить посторонние предметы. Щеткой с мягкой щетиной аккуратно удалите мелкие камни, жуков и другие предметы, застрявшие в ребрах радиатора. Если ребра погнуты, используйте плоскую отвертку, чтобы аккуратно согнуть их на место.
  4. Промывка. С помощью шланга низкого давления или ведра с чистой водой осторожно промойте радиатор с обратной стороны. Если после промывки вода не становится прозрачной, повторите шаги 1–3.
  5. Сухой. Дайте высохнуть на воздухе.

Радиатор

Прежде чем промывать радиатор, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Прежде чем открывать крышку радиатора, убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

  1. Разбавленный очиститель. В большой емкости смешайте 1 часть сильнодействующего очистителя Simple Green Pro HD с 15 частями воды, чтобы заполнить радиатор. Большинство 4-цилиндровых автомобилей имеют емкость около одного галлона.
  2. Слив радиатора. Поместите дренажный поддон или другую емкость под отверстие сливного крана на радиаторе. Снимите заливную пробку с верхней части радиатора. Используйте перчатки или плоскогубцы, чтобы открыть сливной кран в нижней части радиатора вашего автомобиля и слить его. Утилизируйте жидкость надлежащим образом. Замените сливную пробку.
  3. Добавить очиститель. Медленно залейте чистящее средство в заливное отверстие в верхней части радиатора. Закройте крышку радиатора. Оставьте смесь в радиаторе на 5 минут.
  4. Запустить двигатель. Включите автомобиль и дайте двигателю поработать 5–15 минут, чтобы очиститель прошел через двигатель. Двигатель должен прогреться до рабочей температуры, чтобы термостат мог открыться, а охлаждающая жидкость текла от радиатора к двигателю и обратно.
  5. Раствор для очистки стоков. Выключите двигатель. Откройте сливной кран и дайте очищающей смеси стечь. Затем замените сливной кран. Утилизируйте использованный очиститель надлежащим образом.
  6. Промывка. Заполните радиатор водой (по возможности используйте дистиллированную неминерализованную воду). Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение пяти минут. Затем выключите двигатель, снова откройте сливной кран и дайте воде стечь. Повторяйте процесс до тех пор, пока не прекратится пенообразование. Затем замените сливной кран.
  7. Долейте охлаждающую жидкость. Добавьте в радиатор рекомендуемое количество охлаждающей жидкости.

Как удалить расплавленный пластик с 5 поверхностей

К

Мэри Марлоу Леверетт

Мэри Марлоу Леверетт

Мэри Марлоу Леверетт — один из самых уважаемых специалистов в области ведения домашнего хозяйства и ухода за тканями. Она делится своими знаниями об эффективном ведении домашнего хозяйства, стирке и сохранении текстиля. Она также является мастером-садовником с более чем 40-летним опытом и более чем 20-летним опытом написания книг. Мэри также является членом Наблюдательного совета по садоводству и уходу за елями.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 16.10.22

Рассмотрено

Брэндон Плешек

Рассмотрено Брэндон Плешек

Брэндон Плешек из Clean That Up! является опытным ветераном клининговой индустрии с более чем 20-летним опытом уборки коммерческих и жилых помещений. Он является членом Наблюдательного совета The Spruce по уборке и организации

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Сара Скотт

Факт проверен Сара Скотт

Сара Скотт занимается проверкой фактов и исследователем, работала в сфере индивидуального строительства в сфере продаж, маркетинга и дизайна.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Саня Костич

Высокие температуры могут быстро расплавить пластик, например пластиковую разделочную доску, оставленную слишком близко к горелке плиты. И липкое месиво часто является результатом. Расплавленный пластик может быть пожароопасным и выделять опасные пары, поэтому важно полностью удалить все, что прилипло к поверхности. При удалении расплавленного пластика убедитесь, что рабочая зона хорошо проветривается, а все электроприборы отключены от сети или выключены.

Вот как удалить расплавленный пластик с пяти обычных бытовых поверхностей.

  • 01 из 05

    Удаление расплавленного пластика со стеклянной варочной панели

    Ель / Саня Костич

    Варочные панели из керамического стекла могут оставаться горячими даже после выключения нагревательных элементов. Легко забыть и позволить пластиковому предмету коснуться горячего стекла и расплавиться.

    Если это произойдет, немедленно включите кухонную вытяжку, чтобы выпустить пары, пока варочная панель остывает. Как только станет безопасно прикасаться, используйте тупой кухонный нож или пластиковый скребок, чтобы удалить как можно больше расплавленного пластика. Чтобы удалить последние кусочки пластика, прилипшие к стеклу, вам понадобится очиститель на химической основе, который вступит в реакцию с пластиком и разорвет связь со стеклом, чтобы вы могли соскрести остатки. Попробуйте один из этих продуктов:

    • WD-40: Нанесите на пластик легкое покрытие WD-40. Подождите не менее пяти минут, прежде чем вы начнете удалять пластик лезвием безопасной бритвы, удерживая его под углом 45 градусов.
    • Ацетон или жидкость для снятия лака: Смочите остатки пластика средством для снятия лака на основе ацетона и дайте ему подействовать в течение пяти минут, прежде чем соскабливать.
    • Пищевая сода: Если вы предпочитаете более натуральный метод, смешайте немного пищевой соды с несколькими каплями воды, чтобы получилась паста. Нанесите пасту на пластик, чтобы она действовала как мягкий абразив и помогла убрать беспорядок.

    Независимо от того, какой метод вы используете, стеклянную варочную панель необходимо очистить после обработки, чтобы удалить все остатки, которые могут сгореть при следующем использовании варочной панели.

  • 02 из 05

    Удаление расплавленного пластика с горелки плиты

    Ель / Саня Костич

    Расплавленный пластик также может испачкать газовые горелки и электрические нагревательные элементы. Когда это произойдет, откройте окна и включите вытяжные вентиляторы как можно быстрее, чтобы удалить пары.

    Если авария произошла при включенных горелках, немедленно выключите нагревательный элемент. Дайте элементу полностью остыть, чтобы вы могли удалить как можно больше пластика руками или тупым ножом. Обязательно проверьте наличие пластика в поддонах под электрическими горелками.

    Чтобы удалить остатки, включите горелку на самую низкую мощность — не выше 2. Это размягчит пластик, и его можно будет соскрести деревянной лопаточкой, ложкой или палочкой для еды. Когда пластик переносится на деревянную посуду, протрите деревянный инструмент бумажным полотенцем, чтобы расплавленный пластик не попал обратно на горелку. Продолжайте соскабливать до тех пор, пока не перестанете удалять пластик.

    Открыв кухонную вытяжку, включите регулятор горелки на максимум, чтобы сжечь остатки пластика. Используйте циркуляционный вентилятор, чтобы выдуть пары в открытое окно. Горелка должна гореть не дольше двух-трех минут.

  • 03 из 05

    Удаление расплавленного пластика из печи

    Ель / Саня Костич

    Способ удаления лужи расплавленного пластика с дна духовки зависит от типа духовки. Всегда давайте духовке полностью остыть, прежде чем начать. Возможно, вам придется повторить рекомендации по очистке несколько раз, прежде чем весь пластик исчезнет.

    • Электрические духовки с фарфоровой внутренней отделкой: Когда духовка остынет, снимите металлические решетки духовки. Наполните полиэтиленовый пакет льдом и положите его на расплавленный пластик. Лед сделает пластик более хрупким, и его будет легче удалить. Используйте скребок для безопасной бритвы, чтобы отколоть пластик. Охладите и отрежьте, пока весь пластик не исчезнет.
    • Газовые духовки: Выключить газ. Снимите нижнюю панель духовки, используя два винта на задней стороне панели. Защитите столешницу тканью или газетами и положите панель на стол так, чтобы она лежала ровно. Поместите пакет со льдом на расплавленный пластик. Подождите, пока пластик затвердеет, а затем соскребите его скребком с лезвием бритвы.
    • Духовки с функциями непрерывной очистки: В хорошо проветриваемом помещении включите духовку на самую низкую температуру и нагревайте всего несколько минут, пока пластик не станет достаточно податливым, чтобы его можно было соскрести. Используйте только деревянную ложку, шпатель или палочку для еды, чтобы удалить пластик (металлическая посуда повредит отделку). Протирайте деревянную посуду бумажными полотенцами после каждой царапины, чтобы предотвратить растекание пластика.

    Чтобы очистить металлические решетки духовки, используйте пакет со льдом, чтобы затвердеть пластик, а затем соскребите его пластиковым или металлическим скребком.

  • 04 из 05

    Удаление расплавленного пластика с металлических поверхностей

    Ель / Саня Костич

    Независимо от того, находится ли расплавленный пластик на тостере из нержавеющей стали или на металлической сковороде, выполните следующие действия по удалению.

    1. Заморозка пластика: Если вы не можете положить предмет в морозильную камеру на несколько часов, положите на пластик пакет со льдом, чтобы он затвердел.
    2. Соскребите пластик: Используйте деревянный или твердый пластиковый скребок, чтобы поддеть затвердевший пластик. Работайте медленно, чтобы не повредить металлическую отделку. Повторно заморозьте, если пластик не отрывается легко.
    3. Используйте пищевую соду: Чтобы удалить последние кусочки пластика, смешайте пасту из пищевой соды и воды, чтобы получился мягкий абразив. Потрите участок пастой и губкой. Чтобы расплавить пластик внутри кастрюли или сковороды, добавьте несколько дюймов воды и щедрую ложку пищевой соды. Нагрейте воду и дайте ей покипеть несколько минут. Почистите щеткой, когда вода немного остынет.
  • 05 из 05

    Удаление расплавленного пластика со столешниц

    Ель / Саня Костич

    Если пластик тает на каменных, ламинированных или бетонных столешницах, попробуйте лед, чтобы пластик затвердел, а затем деревянный или твердый пластиковый скребок, чтобы удалить его с поверхности.

13Июл

Забит радиатор печки чем промыть: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Чем промыть систему охлаждения, если забит радиатор печки

Система охлаждения двигателя отвечает за то, чтобы он не перегревался при работе и ее нештатное функционирование приводит к большим проблемам. При хроническом перегреве резко сокращается срок службы поршневой группы, а если мотор закипел, в скором времени потребуется капитальный ремонт. Очень часто двигатель начинает перегреваться из-за плохой циркуляции антифриза, потому что патрубки и трубки радиатора забиваются твердыми частицами, ржавчиной и накипью, что существенно сужает просвет и ухудшает теплообмен. В этом случае нужно промыть охлаждающую систему двигателя, чтобы очистить её от ненужного налета.

Как промывается система охлаждения

Первыми признаками необходимости очистки является постепенный подъем рабочей температуры двигателя, несмотря на нормальную работу термостата. Кроме того антифриз быстро темнеет после замены. Это означает, что нужно промыть охлаждающую систему от ржавчины, и  делается это в несколько этапов:

  • Приготовленный для очистки раствор заливается в систему охлаждения авто.
  • Мотор заводится на 15-20 минут, за это время он нагревается до рабочей температуры и глушится.
  • Жидкость остается в системе в течение 3 часов, после чего сливается через технологическое отверстие.
  • Операция полностью повторяется заново.
  • После второй промывки, с целью удаления агрессивного раствора, если таковой использовался, в систему заливается дистиллированная вода в смеси с антифризом (около 30 %), двигатель включается на 10 минут, после чего она сливается.
  • Заливается новый антифриз, система осматривается на предмет герметичности всех элементов, после чего автомобиль может эксплуатироваться от ограничений.

Важно правильно подобрать средства промывки охлаждающей системы, которые растворят осадок и накипь и не повредят металлические и резиновые патрубки, а также рубашку блока цилиндров. 

Чем лучше очистить систему охлаждения

Богатый опыт автолюбителей и современная промышленность предлагают широкий выбор средств. Это приводит к тому, что приходится выбирать, чем почистить систему охлаждения двигателя наиболее эффективно. Наибольшей популярностью пользуются такие варианты:

  1. Дистиллированная вода.
  2. Средство Тритлон-Б.
  3. Кислоты (лимонная, сульфаминовая, адипиновая).
  4. Ортофосфорная кислота в сочетании с уротропином, который является ингибитором.

Каждый из этих вариантов имеет преимущества и недостатки, которые нужно учитывать при их использовании.

Дистиллированная вода

Применение дистиллированной воды – это наиболее дешевый вариант, который позволяет частично убрать накипь и мусор из системы охлаждения. Но это наименее эффективный вариант, который позволит удалить только осадок, а прикипевшие к стенке слои останутся нетронутыми. Еще одной проблемой станет то, что нахождение в системе дистиллированной воды в течение нескольких часов, ее нагрев и остывание может привести к коррозии, что сократит срок службы узлов системы охлаждения. Поэтому данный вариант можно применять только в крайнем случае.

Тритлон-Б

Под этой торговой маркой скрывается динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты. Главной особенностью этого соединения является способность нерастворимые соли переводить в растворимые соединения, что позволяет очистить поверхность от ржавчины от накипи путем ее растворения. Важно, что при этом практически не образуется осадка, поэтому промывка после этого средства наиболее эффективна. Оптимальная концентрация этого средства – 25 % раствор с дистиллированной водой.

Адипиновая кислота

Применяется в той же концентрации 25 %, но имеет серьезный недостаток – она достаточно плохо растворяется. По своему воздействию она несколько хуже очищает металлические и алюминиевые элементы системы, при этом остается достаточно концентрированный рыхлый осадок, который сложно вымыть.

Сульфаминовая кислота

Это вещество является главным действующим элементом средства AntiKalk и часто используется для того, чтобы очистить радиатор автомобиля от накипи. Чистая кислота разводится в концентрации 25 % или согласно инструкции производителя средства. Это средство хорошо очищает стальные и алюминиевые элементы, но тоже образует массивный осадок, что приводит к проблемам с промывкой.

Лимонная кислота

Опыт показывает, что промывка системы охлаждения лимонной кислотой является одним из наиболее дешевых и эффективных способов. Она отлично удаляет всю накипь и нерастворимые соли, при этом образуется относительно небольшое количество осадка, который затем легко вымывается. Предпочтительная концентрация – 25 % в растворе с дистиллированной водой. Чтобы дополнительно уменьшить объем осадка, можно в лимонную кислоту добавить небольшое количество средства Тритлон-Б.

Ортофосфорная кислота

Это средство обладает повышенной едкостью, поэтому применять его нужно в концентрации 20 %. Чтобы замедлить его действие предлагается использовать ингибитор – уротропин. Но если добавлять его самостоятельно, при нагревании кислоты в системе охлаждения выпадает обильный осадок, напоминающий снег. В то же время, промышленность предлагает средства на основе ортофосфорной кислоты с уротропином и в них от образования осадка удалось избавиться. Применение ортофосфорной кислоты позволяет эффективно избавляться от накипи в системе охлаждения.

Что в итоге?

Периодическая промывка системы охлаждения позволяет существенно продлить срок службы всех ее элементов и гарантировать работу двигателя в штатном режиме. В целом, для промывания можно использовать все перечисленные вещества, но наилучшие результаты показывают лимонная кислота с добавление средства Тритлон-Б и промышленных средств на основе ортофосфорной кислоты с ингибитором.

Не нужно недооценивать важность промывки системы после ее очистки. Смесь дистиллированной воды с антифризом позволяет удалить оставшийся осадок, кроме того, щелочная реакция антифриза позволяет нейтрализовать остатки кислоты в системе.

Промывка радиатора печки в Genstar

Мы предлагаем

  1. Опыт

    Мы автосервис-мастерская «Genstar»: 27 лет профессионально ремонтируем и обслуживаем климатические системы.

  2. Гарантия

    Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты

  3. Оперативность

    Открыты для вас каждый день
    с 8:00 до 20:00

  4. Удобство

    Оплата услуг удобным вам способом:
    наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ

Цены на Промывку радиатора печки салону в Киеве

УслугаЦена
Ремонт моторчика печки
Замена вентилятора печки на автомобиле (снятие и установка)від 200 грн
Замена коллектора моторчика печки200 грн
Коллектор моторчика печки~ 280 грн
Проточка коллектора моторчика печки150 грн
Регулятор-реле (резистор) вентилятора печки~ 200 грн
Ремонт вентилятора или моторчика печки (разборка и сборка, замена втулок/подшипников, замена щеток)500 грн
Ремонт якоря моторчика печки (разборка и сборка, перемотка якоря + проволка)~ 500 грн
Снятие/ установка вентилятора печкивід 200 грн

Цены на Ремонт моторчика печки в Одессе Цены на Ремонт моторчика печки в Черкассах

СТО Генстар в Вашем районе Киева

Часто задаваемые вопросы

Где находится радиатор печки?

Радиатор печки находится внутри салона автомобиля, обычно в нижней части приборной панели или под сиденьем. Он подключен к системе охлаждения двигателя и используется для передачи тепла от двигателя к воздуху, циркулирующему в салоне, чтобы обогреть его в холодное время года.

Как понять забит радиатор печки или нет?

При забивании радиатора печки может возникнуть недостаток тепла в салоне, туман на стеклах и слабое движение воздуха через отопительные отверстия. Также возможно появление шума и неприятного запаха. Проверку состояния радиатора лучше доверить профессиональному автомеханику.

Почему забивается радиатор печки

Радиатор печки может забиваться из-за накопления грязи, пыли, листьев и других мусорных частиц, которые попадают в систему отопления. Это может произойти из-за неправильного использования автомобиля или из-за старения материалов, используемых для изготовления радиатора.

Как работает радиатор печки?

Радиатор печки подключен к системе охлаждения двигателя автомобиля. Он получает горячую охлаждающую жидкость от двигателя и передает ее через множество маленьких каналов, где она отдает тепло воздуху, который проходит через радиатор печки. Таким образом, в салоне создается тепло и комфорт в холодную погоду.

Как промывают радиатор печки?

Радиатор печки промывают специальным раствором, который очищает его от налета и загрязнений. Для промывки можно использовать как специальные жидкости, так и народные средства, например, уксус или соду. Раствор нужно пропустить через радиатор печки, а затем хорошо промыть его водой.

Можно ли ездить если течет радиатор печки?

Да, можно ездить, но это может привести к перегреву двигателя, потому что радиатор печки отвечает за теплообмен и охлаждение двигателя, что может вызвать серьезные проблемы. Рекомендуется как можно скорее заменить или починить радиатор печки, чтобы избежать проблем с двигателем.

Как устроен радиатор печки автомобиля?

Радиатор печки автомобиля представляет собой маленький радиатор, который имеет маленькие трубки и пластинки, которые передают тепло из системы охлаждения двигателя к воздуху в салоне. Он подключен к системе охлаждения двигателя и работает на теплообмене, передавая тепло от двигателя в салон автомобиля. Воздух, проходящий через радиатор, нагревается и создает поток горячего воздуха в салоне.

Неисправность: Когда требуется Промывка радиатора печки салона

Последствия

    Как починить и промыть забитые радиаторы

    Холодные месяцы не за горами. Радиаторы не использовались все лето. Сентябрь — ваш последний шанс убедиться, что ваши системы центрального отопления находятся в отличном состоянии и готовы к предстоящим долгим зимним месяцам. Вы захотите убедиться, что они готовы к работе, когда наступят холода. Никто не хочет терпеть экстренные вызовы, стоимость ремонта или замены сверх и без того дорогих счетов за коммунальные услуги. Одной из наиболее распространенных проблем, с которыми вы столкнетесь после долгого жаркого лета, является накопление мусора и шлама в радиаторах. Но что такое шлам и как очистить забитый радиатор?

     

    Что такое шлам?

    Грязь образуется в результате скопления грязи и мусора внутри радиатора. Он ограничивает поток воды в вашей системе центрального отопления, заставляя работать как тепловые насосы, так и радиаторы. Это может иметь эффект домино для вашего котла, так как если его не остановить, это может привести к поломке котла. Это, в свою очередь, приведет к быстрому старению всей системы центрального отопления, а это означает, что вам придется заменить ее раньше, чем позже. Важно проводить техническое обслуживание радиатора не реже одного раза в год. Лето – лучшее время для этого.

     

    Симптомы засорения радиаторов

    Возможно, вы замечали, что ваши радиаторы не так быстро нагреваются или на них есть холодные участки. Это может быть явным признаком забитого радиатора. У нас есть список вещей для диагностики проблемы:

    • Шумный котел

    • Сломанный или негерметичный тепловой насос

    • Радиаторы нагреваются медленно

    • Холодные точки внизу радиатора

    • Коричневая вода при прокачке радиатора

     

    По цвету воды, вытекающей из радиатора, вы сможете определить, насколько плох шлам. Если вода прозрачная, осадка будет мало или совсем не будет. Если он слегка коричневый, начинает накапливаться осадок. Это лучшее время, чтобы вымыть его, прежде чем он нанесет какой-либо ущерб. Однако, если вода очень темного, почти черного цвета, вам необходимо немедленно промыть радиатор. Вам также может понадобиться обратиться к профессионалу, чтобы проверить потенциальный ущерб, нанесенный остальной части системы центрального отопления. Это поможет предотвратить полную поломку, когда вы меньше всего можете себе это позволить.

     

    Что мне понадобится для удаления шлама из забитых радиаторов?

    Как и во всем, что связано с вашей системой центрального отопления, вам потребуются правильные инструменты. Теперь, когда вы диагностировали проблему, вам потребуется:

    • Старое полотенце или два, чтобы вытереть пролитую воду

    • Большое ведро или миска для сбора воды

    • Гаечный или разводной ключ

    • Ваш ключ для прокачки радиатора

    • Лента из ПТФЭ

    • Шланг

    • Резиновый молоток (дополнительно)

     

    Как удалить шлам из забитых радиаторов

    Первое, что вам нужно сделать, это посмотреть, какие радиаторы нуждаются в очистке. Это может быть один, несколько или, в худшем случае, все сразу. Вот удобное пошаговое руководство по очистке засорившегося радиатора или вешалки для полотенец.

    1. Выключить

    На этом этапе лучше отключить всю систему центрального отопления, чтобы предотвратить попадание горячей воды через радиатор, с которым вы работаете. Дайте ему по крайней мере час, чтобы остыть, прежде чем начать.

    1. Положите полотенца

    Убедитесь, что большая часть пола покрыта вашими полотенцами и/или старыми простынями. Вы же не хотите повредить напольное покрытие. Скорее всего, вы заметите утечку жидкости под клапанами и вокруг них, поэтому не забудьте накрыть полотенцами все вокруг этой области.

    1. Отключить вентили

    Установите термостатический клапан радиатора (TRV) в положение «выкл.» или «0». Чтобы выключить запорный защитный клапан (сбоку от радиатора), вам необходимо снять колпачок и с помощью гаечного ключа повернуть клапан по часовой стрелке до упора. путь. Запишите, сколько раз вам нужно повернуть его, чтобы ослабить, так как вам нужно будет затянуть то же самое.

    1. Слив радиатора

    Поместите ведро или миску под TRV в нижней части радиатора и ослабьте TRV на гайке с помощью гаечного ключа. Откройте выпускной клапан с помощью ключа для выпуска воздуха, чтобы удалить весь воздух из системы. Ил и грязная вода начнут стекать. Затем ослабьте запорный клапан и повторите. После опорожнения радиатора закройте выпускной клапан.

    1. Снимите радиатор со стены

    Когда вода перестанет свободно течь, осторожно снимите радиатор со стены. При перемещении радиатора помните о любых настенных кронштейнах, ножках радиатора и избыточной воде. Мы настоятельно рекомендуем вам опорожнить радиатор снаружи, так как следующий бит станет грязным.

    1. Power Промывка радиатора

    Протолкните шланг через впускное отверстие и включите воду. Это поможет вымыть всю грязь внутри. Слегка подвигайте шланг, чтобы ослабить часть мусора. Если у вас есть резиновый молоток, поместите мягкую тряпку для пыли и слегка постучите по нижней части радиатора, чтобы выбить остатки шлама. Повторите этот процесс, присоединив шланг к другому входу и дав ему поработать, пока вода снова не станет чистой.

    1. Повторно подключите радиатор

    Осторожно повесьте радиатор обратно на настенные кронштейны, прикрепите все ножки, которые вы могли снять. Убедитесь, что вы снова затянули клапаны и что запорный щит также открылся, как и раньше. Используйте выпускной клапан, чтобы снова удалить любой захваченный воздух.

     

    Как предотвратить образование шлама

    Есть несколько способов предотвратить выход шлама из-под контроля.

    • Ключевое значение имеет регулярное техническое обслуживание – выполняйте внутреннее и внешнее техническое обслуживание

    • Используйте ингибитор, чтобы помочь разрушить нежелательные частицы в системе и поддерживать ее пополнение

    • Установите магнитный фильтр, например Adey MagnaClean. Это отфильтрует любой магнитный материал, который может накапливаться в системе, и предотвратит его попадание в котел и радиаторы

      .
    • Запланируйте ежегодное обслуживание радиатора и котла у местного продавца, чтобы убедиться, что вся система остается исправной, когда она вам больше всего понадобится

     

    У нас есть множество продуктов для защиты радиаторов, которые также могут помочь при засорении радиаторов. Если у вас все еще есть проблемы с эффективностью радиатора, возможно, пришло время обратиться к профессионалам для устранения неполадок. Они могут приводить в действие промывочные машины для вымывания шлама из радиаторной системы. Иногда шлам усугубляется коррозией в радиаторе, котле или трубопроводе. Несмотря на то, что в таких ситуациях удаление скопившегося шлама может быть выполнено своими руками, вам следует подумать о привлечении сантехника или инженера-теплотехника, особенно если вам действительно нужен новый котел (а это не работа своими руками).

     

    Знаете ли вы? Вы можете получить полностью индивидуальный стиль радиатора, уникальный для вас и ваших требований, в любое время от Column Rads. Загляните в наш Instagram или Pinterest, чтобы получить больше вдохновения, и свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.

    Поиск

    Знайте эти 5 признаков засорения радиатора

    21 июля 2022 г.

     

    Если у вас возникли проблемы с радиатором, важно знать симптомы засорения радиатора. Забитый радиатор может привести к самым разным проблемам, в том числе к потере тепла и повреждению двигателя. В этом сообщении блога , The Key Online — Tulsa перечислит наиболее распространенные признаки забитого радиатора. Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов радиатора, отнесите свой автомобиль на ремонт!

    Что вызывает засорение радиатора?

    Есть несколько факторов, которые могут привести к засорению радиатора. Самый распространенный виновник – ржавчина. Со временем он может накапливаться в вашем радиаторе и приводить к проблемам. Мусор — еще одна потенциальная причина засорения радиатора. Ваш радиатор может забиться мусором, если вы путешествуете по гравийным дорогам или живете в пыльной среде.

    Симптомы засорения радиатора:

    Если ваш радиатор забит, вы, вероятно, заметите один или несколько из следующих симптомов:

    Предупреждение 01: Неисправный обогреватель салона пассажирская зона перестала работать. Если вы обнаружите, что ваш обогреватель работает не так эффективно, как раньше, возможно, виноват забитый радиатор . Когда вентиляторы пытаются нагнетать воздух в автомобиль, он не будет таким горячим, как должен быть, поскольку в радиатор не попадает горячая охлаждающая жидкость, выделяющая тепло.

    Проверьте ваш радиатор, чтобы убедиться, что он является реальным источником проблемы; однако выход из строя обогревателя пассажирского салона может быть не связан с забитым радиатором.

    Предупреждение 02: Утечки охлаждающей жидкости

    Утечки охлаждающей жидкости являются еще одним признаком неправильной работы радиатора. Охлаждающая жидкость непрерывно циркулирует вокруг двигателя и радиатора с помощью водяного насоса. Охлаждающая жидкость найдет другой путь, когда радиатор засорится, что иногда приводит к трещинам в радиаторе. Под постоянным давлением охлаждающая жидкость вытекает через трещины или отверстия в радиаторе, вызывая утечки.

    Если из вашего автомобиля течет цветная жидкость, это может быть связано с тем, что ваш радиатор забит и происходит утечка охлаждающей жидкости. Чтобы убедиться, что утечка действительно происходит из вашего радиатора, вы можете начать с проверки его на наличие отверстий и трещин.

    Предупреждение 03: Перегрев двигателя

    Двигатель перегреется, если радиатор забит. Рабочая температура двигателя должна быть около 200 градусов по Фаренгейту. Когда температура превысит эту, охлаждающие жидкости больше не смогут правильно поглощать тепло, что приведет к перегреву двигателя.

    Если указатель температуры вашего автомобиля поднимается выше, чем обычно, или двигатель издает странные звуки, это может указывать на то, что ваш радиатор забит и его необходимо проверить.

    Предупреждение 04: Низкий уровень охлаждающей жидкости

    Если вам часто приходится доливать охлаждающую жидкость в автомобиле, это может быть признаком неправильной работы радиатора. Забитый радиатор не сможет эффективно циркулировать охлаждающую жидкость, что приведет к падению уровня охлаждающей жидкости.

    Предупреждение 05: Осадок или ржавчина в радиаторе

    Если вы заметили осадок или ржавчину в радиаторе, это означает, что он не очищается должным образом. Забитые радиаторы могут привести к тому, что охлаждающая жидкость станет грязной и наполненной мусором, что приведет к ржавчине и другим проблемам.

12Июл

Как устранить течь радиатора охлаждения: Как и чем устранить течь радиатора охлаждения автомобиля

Потек радиатор автомобиля в пути

Есть несколько способов решения проблемы, которые помогут остановить течь радиатора двигателя своими руками и дадут время доехать до автосервиса.

Что делать

Протечка системы охлаждения в дороге свидетельствует об износе/трещине какой-то детали и различные герметики – лишь краткосрочное решение проблемы, которая постепенно приведет к ремонту с заменой деталей. Поэтому не следует рассматривать средства для устранения течи системы охлаждения как лекарство от беды, в любом случае это ВРЕМЕННОЕ решение.

Если в дальней дороге потек радиатор, а запаять или заклеить трещину нет возможности, удалите из пробки предохранительный клапан. Избыточное давление исчезнет, течь уменьшится или совсем прекратиться.

Специальные герметики

Зачастую радиатор или патрубки системы охлаждения начинают течь в дальней дороге. Для подобных случаев быстрого ремонта существуют специальные герметики, устраняющие небольшие течи в системе охлаждения – достаточно влить баночку средства в радиатор или в бачок с охлаждающей жидкостью.

Состав для ремонта

Надежно устраняет течи антифриза из радиатора и других элементов системы охлаждения. Не испаряется, выдерживает высокую температуру, остается в системе и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Безопасен для стали, чугуна, пластика, резины. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей. Не забивает трубки, отвердевает только в местах течей.

Подобные препараты способны побороть течь в радиаторе, на стыке патрубков. Большинство производителей указывают, что размер отверстия течи не должен превышать 1,5-2 кв. мм – т.е. это небольшие трещины, дырочки. Пребывая в охлаждающей жидкости, герметики и сами находятся в жидком состоянии, а после вытекания наружу «застывают» под воздействием воздуха, и образуют герметичную полимерную пленку вокруг места течи.

У таких средств существуют нюансы, причем не столь приятные – подобные герметики со временем могут закупорить систему охлаждения. Поэтому после применения настоятельно рекомендуется полная промывка системы охлаждения.

Подобное решение проблемы течи краткосрочное. Но, чтобы добраться домой или поездить несколько дней в поисках деталей для ремонта – решение подходящее.

«Холодная сварка» и «метало-герметики»

Для более серьезного ремонта радиаторов (при наличии больших трещин) можно использовать материалы типа «холодной сварки» – это термостойкие герметики-клеи, в состав которых введен порошок из металла. «Холодная сварка» могут выпускаться как в готовом виде, так и в виде отдельных компонентов, которые следует перемешать между собой до получения однородной массы.

Пластичные холодные сварки

Быстросохнущие клеи-шпатлевки со специальными наполнителями. «Схватываются» за 5 минут, затвердевают за 15, могут подвергаться механической обработке через час. Обладают великолепной адгезией ко всем материалам. Склеивают стекло, металл, пластик. Отличительной особенностью является объемное расширение в момент «схватывания», т.е. возникает эффект «пробки». Поэтому возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата.

Это «пластилин», который наносят вокруг поврежденной детали, предварительно очистив и обезжирив ее. Холодная сварка схватывается за пару минут, но на полное затвердевание требуется до 1 часа. Она хорошо держится и имеет сходный с металлом коэффициент температурного расширения. Такая заплатка на протекшем радиаторе способна прослужить несколько лет.

Холодная сварка может оказаться полезнее целого ящика автоинструмента и прокладок. А главное, придает уверенность в трудных ситуациях, например когда потек радиатор или бензобак в дальней дороге.

Для поиска невидимых утечек охлаждающей жидкости существуют специальные приспособления. Набор для поиска утечек состоит из флуоресцирующей добавки, пистолета для ввода её в систему охлаждения и УФ-лампы, свет которой выделяет протекшую наружу охлаждающую жидкость с добавкой. Такие наборы предназначены для сервиса, для частного применения могут оказаться дороговаты.

Определить место утечки поможет цвет антифриза, если в нем есть флуоресцентные добавки. Главное — осмотреть патрубки системы охлаждения, особенно в местах соединения. Может ослабнуть хомут крепления или образоваться трещина.

5 способов 2023 своими руками

Содержание

  1. Герметики от течи
  2. Холодная сварка для больших пробоин
  3. Просто добавь воды
  4. Снятие предохранительного клапана
  5. И смешной, но действенный способ

Автомобильный двигатель внутреннего сгорания в процессе своей работы выделяет большое количество тепла. Практически на всех современных автомобилях используется водяная система охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз, который протекает по многочисленным тонким трубкам.

Система охлаждения может начать протекать из-за механических повреждений, коррозии, слишком высокого давления, износа трубочных соединений. Если радиатор неожиданно начал протекать в дороге, то важно остановить течь.

Важно: все манипуляции проводить на остывшем двигателе!

Герметики от течи

Данные средства жидкой консистенции предназначаются для герметизации небольших течей на радиаторе, стыках патрубков, диаметр которых не превышает 1,5-2 кв. мм. Их заливают в расширительный бачок или непосредственно внутрь радиаторной горловины.

При вытекании наружу вместе с антифризом герметик закупоривает отверстие системы охлаждения полимерной пленкой, трансформируясь во время взаимодействия с окружающим воздухом.

Важно выбирать герметики от хороших производителей, поскольку некачественные составы могут со временем забить каналы. После использования такого средства нужно очистить систему охлаждения с помощью специальных промывок, удалив наружу любые все отложения.

Читайте также

Куда делся антифриз: причины расхода без признаков утечки
Любой водитель не раз сталкивался с проблемой, когда из радиатора уходит антифриз. Куда ушла охлаждающая жидкость, по…

 

Холодная сварка для больших пробоин

Если радиатор пробит и появились крупные трещины, отверстия, то решить данную проблему можно с помощью пластичного однородного или двухкомпонентного средства, известного под названием «Холодная сварка». Это незаменимое средство экстренной помощи, старайтесь, чтобы оно всегда было с вами в машине.

Время его полного затвердевания составляет примерно 15 минут. При этом для полной остановки течи понадобится где-то 5 минут. В процессе схватывания материала происходит его расширение. Это создает эффект плотной пробки.

Наши действия:

  1. Перед применением этого средства необходимо добросовестно очистить и обезжирить поврежденную область.
  2. Тщательно размятый герметизирующий состав нужно намазывать по окружности вокруг отверстия, постепенно закрывая его.

Уже через час выполненная заплата приобретет наибольшую прочность. Это обеспечивается тем, что коэффициент температурного расширения материала сварки соответствует металлу.

Читайте также

Грубые ошибки при проверке и доливе антифриза
Антифриз необходим для предотвращения перегрева двигателя во время работы. Данное вещество, в отличие от воды,…

 

Просто добавь воды

Если утечка антифриза из системы охлаждения минимальна, а в машине ничего полезного для ремонта нет вообще, то можно доехать до автомобильной мастерской, просто восполняя утечку водой:

  1. Чтобы двигатель не перегревался, важно поддерживать достаточный уровень охлаждающей жидкости.
  2. При этом доливать ее лучше через расширительный бачок.
  3. В горловину радиатора добавлять воду можно исключительно при холодном силовом агрегате.

При этом рекомендуется использовать дистиллят, в таком случае накипь внутри системы будет образовываться минимально. Но если такой роскоши тоже нет, то обычная вода тоже сгодится. Во время движения автомобиля важно контролировать уровень жидкости внутри системы радиатора.

Снятие предохранительного клапана

В случае, когда на пустынном шоссе неожиданно потекла радиаторная система, а средств автомобильной химии для ее ремонта при себе не оказалось, можно воспользоваться одним чисто механическим способом решения проблемы.

Нужно в экстренном порядке снять с пробки радиатора предохранительный клапан. Результатом таких действий станет удаление избыточного давления внутри радиатора. Это приостановит течь вплоть до полной ее остановки. По крайней мере, чаще всего данные методы позволяют добраться до ближайшего пункта технического обслуживания.

И смешной, но действенный способ

Если нет явных механических повреждений радиатора или соединений патрубков, то определить конкретное место поломки не всегда просто. Чтобы доехать до ближайшей автомобильной мастерской при незначительных утечках охлаждающей жидкости, можно воспользоваться советами народных умельцев.

Яйцо, перец, горчичный порошок или мука при взаимодействии с горячим антифризом образуют ком, который забьет небольшие трещинки и пробои:

  1. Для устранения небольшой течи подойдет пара куриных яиц, 10-20 грамм муки, перца или горчичного порошка.
  2. Чтобы провести герметизацию таким способом, нужно заглушить двигатель и дать ему остыть!
  3. Только после этого можно добавлять данные продукты внутрь радиатора. В противном случае существует опасность получить ожог из-за высокого внутреннего давления системы охлаждения.

Читайте также

Экстренный ремонт бензонасоса в пути: простые и необычные лайфхаки
При езде на дальние расстояния могут случиться всякие непредвиденные ситуации. В самый неподходящий момент может…

 

Таким образом, при возникновении проблем с радиатором в дороге можно воспользоваться одним из описанных выше способов и добраться до ближайшего пункта технического обслуживания. Эти методы проверены на практике, поэтому при указанных обстоятельствах на них можно рассчитывать.

Как устранить точечную утечку в радиаторе и медных трубах

Точечная утечка в радиаторе или трубе — это неприятная проблема. Мало того, что это может привести к тому, что ваша система отопления будет работать менее эффективно, это также может привести к дорогостоящему ущербу от воды, если его не лечить.

В этой статье мы рассмотрим, что вызывает точечную утечку и как ее исправить и решить проблему.

Что вызывает точечную утечку?

Если система центрального отопления не обслуживается регулярно, в ваших трубах и, в частности, в радиаторах может возникнуть коррозия.

Со временем крошечные хлопья ржавого металла могут отслаиваться в вашей системе и оседать на дне радиаторов или в некоторых местах трубопроводов. Эти осколки ржавчины уплотняются и образуют коричневый осадок, который медленно разъедает изнутри.

Если проблема не решена, то коррозия в конечном итоге достигает внешней стороны ваших радиаторов или труб, образуя крошечные отверстия, из которых может просачиваться вода.

Как найти точечную утечку

Радиаторы

Точечную утечку в радиаторе обычно легко обнаружить, потому что обычно на полу под ним есть мокрое пятно.

Вы также можете заметить, что нижняя часть радиатора не нагревается из-за скопления грязи внутри.

Медные трубы

Точечные утечки в медных трубах бывает гораздо сложнее обнаружить, поскольку они могут происходить вне поля зрения под полом или в стене.

Эти типы точечных утечек могут быть наиболее опасными, поскольку их часто не обнаруживают до тех пор, пока не будет нанесен значительный ущерб.

Некоторые явные признаки того, что у вас есть утечка в медной трубе:

  • Внезапное увеличение счетов за воду
  • Изменение цвета медных труб – часто зеленые или черные точки
  • Водяные пятна на стенах или потолке
  • Влага на открытых трубопроводах
  • Звуки капель
900 06 Устранение точечных утечек

Герметик

Самый простой способ устранить течь в ваших медных трубах или радиаторах — это залить в систему центрального отопления раствор для герметизации утечек.

Его можно добавить в почти пустой коллектор центрального отопления, открыв сливной кран и добавляя обратно в вашу систему до тех пор, пока весь герметик не начнет циркулировать.

Затем вам нужно включить систему отопления, чтобы обеспечить равномерное обтекание герметика. Он должен начать действовать и закрывать небольшие дыры в вашей системе в течение 24 часов.

Эпоксидная смола для радиатора

Чтобы получить более глубокое решение, вы можете нанести немного эпоксидной смолы для холодной сварки снаружи протекающего радиатора, чтобы заделать отверстия.

Вам нужно слить воду из радиатора, а затем очистить поверхность вокруг отверстий, чтобы эпоксидная смола приклеилась к радиатору. Нанесите эпоксидную смолу на отверстия в соответствии с инструкциями производителя и дайте полностью высохнуть.

После того, как высохнете, вы можете снова наполнить радиатор, и утечка, надеюсь, прекратится.

Замена радиаторов и труб

Если ваши радиаторы или трубы подверглись такой сильной коррозии, что они протекают, то устранение с помощью герметика или эпоксидной смолы, скорее всего, решит проблему только временно.

У вас вполне может быть коррозия в других местах, или ранее заделанные отверстия могут разъесться и снова открыться.

Если вы знаете, что ваши радиаторы и трубопроводы устарели, вы можете подумать об их замене.

Хотя это требует первоначальных затрат, ремонт потенциального ущерба от воды из-за протекающих труб и радиаторов может обойтись намного дороже и, вероятно, будет считаться аварийным.

Если вы модернизируете свои радиаторы и трубопроводы, вы, вероятно, заметите, что ваши счета за электроэнергию стали дешевле, так как ваша система работает намного эффективнее.

Как предотвратить утечку через точечные отверстия радиатора в будущем?

Теперь, когда вы проделали тяжелую работу по устранению течи в точечном радиаторе, последнее, что вам нужно, это грязь, коррозия или булькающие трубы.

Не дайте своим котлам и трубам необратимо «сгнить» изнутри. Специалисты по ремонту радиаторов My Plumber советуют вам предотвратить нежелательное фиаско сильно загрязненной системы, выполняя промывку каждые 5 лет или после установки нового котла. В то время как процесс промывки под давлением избавляет вашу систему радиатора от шлама, добавление ингибитора ржавчины и коррозии является разумным шагом, чтобы обеспечить дополнительный защитный слой внутри радиатора, остановить процесс коррозии и повысить эффективность центрального отопления.

Очищать радиатор от грязи и накипи предварительно стоит каждую минуту. Это проверенный и экономичный способ продлить срок службы центрального отопления, предотвратить засорение и свести к минимуму риск замены радиатора.

Позвоните профессионалу

Как и во всем, что касается вашей водопроводной и отопительной системы, если вы не уверены, в чем или где проблема, всегда лучше вызвать профессионала.

Вода может нанести огромный ущерб имуществу, так как небольшие утечки быстро превращаются в большие. Если вы подозреваете, что что-то протекает, вызовите специалиста, который быстро устранит проблему.

СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ

• Краткое и простое руководство по ингибитору центрального отопления

• Из какого металла сделаны радиаторы?

• Кому звонить, чтобы починить радиатор?

Как устранить течь радиатора

Утечки радиатора могут ускорить коррозию и образование ржавчины на устройстве, снизить его эффективность, повредить окружающий пол и привести к образованию токсичной плесени под коврами. Да. Понятно, что вы захотите решить любую проблему с радиатором раньше, чем позже.

Это также может вас заинтересовать: Здесь слишком жарко! Как выключить радиатор

К счастью, большинство утечек радиатора можно быстро и легко устранить, хотя в некоторых случаях может потребоваться помощь профессионального сантехника. Вот что вам нужно знать.

Как найти место утечки в радиаторе

Чтобы найти источник утечки, сначала выключите радиатор и протрите корпус радиатора, клапаны и патрубки до полного высыхания. Затем начните прикасаться к каждой части и компоненту радиатора кусочком туалетной бумаги, проверяя бумагу на наличие влаги после каждого применения. Там, где туалетная бумага становится влажной, происходит утечка.

Большинство утечек радиатора происходит в одной из следующих областей:

Основной корпус радиатора

Коррозия внутри радиатора может привести к утечкам в корпусе радиатора и вокруг него. Эти утечки называются «точечными утечками».

Клапаны

Большинство радиаторов оснащены двумя клапанами: термостатическим клапаном на левой стороне устройства, который регулирует температуру радиатора, и запорным клапаном на правой стороне, который контролирует баланс горячей воды внутри радиатора. Гайки шпинделя и сальника внутри этих клапанов могут со временем ослабляться или изнашиваться, вызывая утечки.

Трубные соединения

Накидные гайки с обеих сторон каждого клапана — одна соединяет водопровод и клапан, а другая — соединяет клапан с радиатором — со временем могут ослабнуть и дать течь.

Прежде чем приступить к работе

Прежде чем приступить к работе, рекомендуется постелить полотенца на пол вокруг радиатора, чтобы защитить его от воды, которая может вытечь во время ремонта.

Как слить воду из радиатора

Для некоторых видов ремонта вам сначала потребуется слить воду из радиатора, выполнив следующие действия:

1. Выключите отопление в системе центрального отопления и дайте ему остыть примерно в течение часа.

2. Закрыть термостатический вентиль.

3. Закройте запорный клапан.

4. Поместите ведра под термостатический и запорный клапаны.

5. С помощью разводного ключа или плоскогубцев отверните гайку, соединяющую термостатический клапан с радиатором, и дайте воде стечь. Повторите на запорном клапане.

6. Откройте выпускной клапан ключом от радиатора, чтобы выпустить лишний воздух и помочь воде вытечь.

7. Когда оба клапана отсоединены от радиатора, наклоните радиатор в сторону, чтобы оставшаяся вода могла стечь.

Другие статьи по теме:

  • Шумный радиатор: почему моя система отопления лязгает?
  • Безопасно ли класть вещи на радиатор или рядом с ним?
  • 3 причины, по которым ваш радиатор шипит (и 3 исправления, которые вы можете попробовать)
  • Как прокачать радиатор
  • Сколько стоит ремонт котла?

Как устранить течь радиатора

Вещи, которые вам понадобятся

  • Разводной ключ или плоскогубцы
  • Полотенца и ведра
  • Ключ радиатора
  • Резьбовая лента из ПТФЭ
  • Компрессионный фитинг (при необходимости)
  • Плоская отвертка

Утечка на трубном соединении

Иногда устранить утечку на трубном соединении можно так же просто, как затянуть накидную гайку с помощью разводного ключа или плоскогубцев. При затягивании накидной гайки будьте осторожны, чтобы не перетянуть ее, так как это может повредить соединение и усилить утечку.

Если это не поможет, вам нужно слить воду из радиатора и отсоединить накидную гайку от трубы. Нанесите несколько витков резьбовой ленты из ПТФЭ вокруг наружной резьбы трубы (для резьбовых соединений) или вокруг компрессионного фитинга (для компрессионных соединений), затем снова соедините штуцер и снова затяните его.

Если в ваших трубах используются компрессионные соединения, проверьте состояние компрессионного фитинга при снятии гайки. Компрессионные фитинги, которые ломаются или изнашиваются, что может привести к утечке воды, поэтому поврежденный необходимо заменить. Замените старый фитинг новым, подходящим по размеру, и оберните фитинг несколькими слоями ленты из ПТФЭ. Снова подсоедините накидную гайку и затяните ее.

Утечка в сальнике клапана и шпинделе

Внутри термостатического и запорного клапанов находится вертикальный металлический вал (или «шпиндель»), прикрепленный к верхней части клапана сальниковой гайкой. Если утечка происходит изнутри клапана, вероятно, виноват шпиндель или сальниковая гайка. Снимите верхнюю крышку клапана, потянув ее рукой, чтобы получить доступ к шпинделю и сальниковой гайке. Если верхняя крышка держится на месте с помощью винта, выверните винт из крышки, прежде чем снимать ее.

Сняв крышку, с помощью разводного ключа затяните сальниковую гайку и проверьте, остановит ли это утечку. Если это не так, полностью снимите сальниковую гайку и оберните несколько слоев резьбовой ленты из ПТФЭ вокруг наружной резьбы, затем снова подсоедините гайку.

Если утечка не устранена, причина может заключаться в износе уплотняющего материала вокруг основания шпинделя. Оберните около 6-8 дюймов ленты с резьбой из ПТФЭ вокруг основания шпинделя, затем с помощью небольшой плоской отвертки вдавите ленту в корпус клапана.

Если описанные выше действия не помогли устранить утечку, возможно, потребуется заменить весь клапан. Слейте воду из радиатора и отсоедините накидную гайку от водопровода, чтобы снять старый клапан.

9Июл

Утеплитель для радиатора автомобиля: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Утеплители для решетки радиатора автомобиля в Якутске: 624-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Якутск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Утеплитель радиатора для Haval H6 тринити Тип: решетка радиатора

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора унив-ный (оксфорд 70*55*28 ) автотюнинг Производитель: Россия,

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора для Kia Picanto 2011 -2015 АвтоСтиль Производитель: Автостиль, Назначение

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора на автомобиль Avtostorm Производитель: Россия, Назначение утеплителя:

ПОДРОБНЕЕ

-29%

3 724

5250

Утеплитель решетки радиатора зимний для Geely Atlas Pro 2021(комплект) — арт. 1.2324574624E11

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель на решетку радиатора для автомобилей ВАЗ, Газель, Газель-Бизнес — антейко арт. а3179

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора Skyway 870х260 мм оксфорд/поролон S10001018 — Skyway арт. S10001018

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора автомобильный Hyundai Solaris DoktorMobil Модель автомобиля: Hyundai

ПОДРОБНЕЕ

-13%

374

430

Утеплитель радиатора 800х120мм SKYWAY иск кожа, поролон Skyway Производитель: SKYWAY, Назначение

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора VW JETTA 6поколение — AS арт. 12-12-661 Производитель: Jetta, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Радиаторы автомобиля

Утеплитель решетки радиатора.Зимняя защита Газель,Ваз антейко Производитель: Антей-Ко, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора Infiniti QX50 2015 — 2017 Комплект Ромб АвтоСтиль Тип: решетка радиатора,

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора Kia Sportage — AS арт. 12-12-298

ПОДРОБНЕЕ

Утеплители радиатора для Lexus LX570 2007-2012 с вырезом под камеру — арт. TEh200284 Тип: решетка

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора Hyundai Solaris — AS арт. 12-12-265

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора Hyundai Solaris — AS арт. 12-12-266

ПОДРОБНЕЕ

утеплитель на решетку радиатора автомобиля — арт. 15990409 Производитель: Без бренда, Назначение

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора LEXUS RX 1поколение — AS арт. 12-12-611

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора Toyota Land Cruiser 200 — AS арт. 12-12-381 Модель автомобиля: Toyota

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора для Haval Jolion 2020-н.в. с вырезом под камеру — арт. TEh200138 Тип: решетка

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора PEUGEUT 3008 1поколение — AS арт. 12-12-633 Назначение утеплителя:

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора MERCEDES GLK 1поколение рестайл (X204) — AS арт. 12-12-620 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель автомобильный для решетки радиатора Лада Ларгус

ПОДРОБНЕЕ

-37%

1 891

2990

Утеплитель автомобильный решетки радиатора на автомобиль Ford Transit / Форд Транзит до 2014г. — арт. Ford Transit / Форд Транзит до 2014г.

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора автомобиля Hyundai h2(Starex) 2015 — 2018 г.в. — RomanoV арт. 11

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель радиатора зимний для Kia Sportage 2018 — АвтоСтиль Производитель: Автостиль, Назначение

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора TOYOTA VITZ 3поколение рестайлинг — AS арт. 12-12-655 Модель

ПОДРОБНЕЕ

Утеплитель решетки радиатора PEUGEUT 408 1поколение — AS арт. 12-12-634 Назначение утеплителя:

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 9

Утеплители для решетки радиатора автомобиля

УТЕПЛИТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И РЕШЕТКИ РАДИАТОРА

Главная Сезонный товар УТЕПЛИТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ…

Утеплитель радиатора ВАЗ 21099-09-08 клеёнка

Для того чтобы добиться оптимального температурного режима работы двигателя в холодное время года, рекомендуется устанавливать утеплитель радиатора на решетку автомобиля. Наличие на решетке радиатора зимней защиты значительно сокращает проникновение…

Утеплитель радиатора ВАЗ 2121 (НИВА) клеёнка

Для того чтобы добиться оптимального температурного режима работы двигателя в холодное время года, рекомендуется устанавливать утеплитель радиатора на решетку автомобиля. Наличие на решетке радиатора зимней защиты значительно сокращает проникновение…

Утеплитель радиатора ГАЗ 31029 (Волга) клеёнка

Для того чтобы добиться оптимального температурного режима работы двигателя в холодное время года, рекомендуется устанавливать утеплитель радиатора на решетку автомобиля. Наличие на решетке радиатора зимней защиты значительно сокращает проникновение…

Утеплитель радиатора ГАЗель (новая) клеёнка

Для того чтобы добиться оптимального температурного режима работы двигателя в холодное время года, рекомендуется устанавливать утеплитель радиатора на решетку автомобиля. Наличие на решетке радиатора зимней защиты значительно сокращает проникновение…

Утеплитель радиатора ГАЗельNEXT клеёнка

Утеплитель радиатора ГАЗельБизнес клеёнка

Утеплитель радиатора Лада Ларгус

Утеплитель радиатора УАЗ 452 /морда+двери/

Утеплитель радиатора УАЗ 452 /морда/

Утеплитель радиатора УАЗ 452 клеёнка

Утеплитель радиатора УАЗ 469 клеёнка

Утеплитель радиатора УАЗ ПАТРИОТ клеёнка

Утеплитель радиатора УАЗ ПАТРИОТ клеёнка Н.

О. с 2014г.

Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Вы здесь

Главная | Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Если вы думаете, что сердцевина отопителя представляет собой уменьшенную версию радиатора, установленного спереди в вашем автомобиле, то вы не сильно ошибетесь. Однако вместо того, чтобы охлаждать охлаждающую жидкость в двигателе, он использует тепло той же охлаждающей жидкости для обогрева салона автомобиля. По сути, он работает, отводя охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля.

Когда двигатель автомобиля прогревается во время работы, антифриз/охлаждающая жидкость поглощает тепло и прокачивается по системе охлаждения водяным насосом. Он проходит через основной радиатор, охлаждая его ниже точки кипения, а вся система поддерживается при постоянной температуре с помощью термостата.

Когда вы включаете отопление внутри автомобиля, открывается клапан, чтобы горячая охлаждающая жидкость могла течь к радиатору отопителя (на некоторых автомобилях), или открывается дверца, чтобы направить воздух через уже горячий радиатор отопителя. При температуре охлаждающей жидкости, как правило, близкой к 200 градусам, она может быстро доставить значительное количество горячего воздуха к вашим ногам или запотевшему лобовому стеклу.

Простейшие системы снижают температуру, смешивая холодный наружный воздух с горячим воздухом из сердцевины обогревателя. Это позволяет регулировать температуру воздуха в салоне.

Тем не менее, двухзонные системы климат-контроля имеют нагреватель, разделенный на две части, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье выбирать собственную температуру в салоне, и часто с помощью вентилятора, запускаемого датчиком температуры или заслонкой. Некоторые роскошные модели высокого класса и большие внедорожники даже оснащены дополнительным радиатором отопителя, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли регулировать свою собственную температуру.

Если ваш двигатель полностью прогрет и вы находитесь в движении, радиатор отопителя может быстро указать, возникла ли неисправность в системе охлаждения вашего автомобиля. Если обогреватель вдруг начал дуть холодным воздухом, скорее всего, в автомобиле возникла утечка и весь антифриз вытек.

Если отопитель внезапно дует холодным, и температура двигателя начинает расти, скорее всего вышел из строя ремень, приводящий водяной насос (или сам насос). В любом случае вы должны остановиться как можно скорее и выключить двигатель, чтобы избежать необратимых повреждений из-за перегрева.

Сердечники отопителя обычно не требуют обслуживания, но вы должны обязательно периодически проверять шланги, по которым к ним подводится охлаждающая жидкость; примерно каждые 6000 миль или шесть месяцев. При промывке охлаждающей жидкости (каждые 30 000 миль или два года для большинства автомобилей) обязательно запускайте двигатель с включенным обогревателем, чтобы залить новый антифриз в радиатор отопителя. Замена самого сердечника в тех редких случаях, когда он начинает протекать, обычно требует снятия приборной панели и является очень трудоемкой, но в вашем руководстве Haynes есть пошаговые инструкции.

Теги: 

Руководство для начинающих

Рекомендуется для вас

Последние советы и руководства

Как проверить систему охлаждения на лето

7 июня 2023 г.

2005 Общие проблемы Mini

24 января 2023 г.

900 04 Обзор: Как использовать сканер OBD-II для Проверьте световые коды двигателя — какие типы сканеров существуют?

18 января 2023 г.

Советы Марка: как устранить скрип тормозов

22 декабря 2022 г.

Сердцевина нагревателя против радиатора | Специалисты по охлаждению

Были ли у вас в последнее время проблемы с системой кондиционирования воздуха? В преддверии холодных месяцев сейчас самое подходящее время, чтобы осмотреть систему, чтобы точно определить любые потенциальные проблемы. Мы не хотим, чтобы вы застряли без отопления, когда вы меньше всего этого ожидаете!

Вот почему мы собираемся раскрыть основные аспекты вашего обогревателя, который отвечает за обогрев и удаление запотевания салона вашего автомобиля. Сердцевина отопителя визуально очень похожа на радиатор, что иногда может привести к путанице. Оба они являются теплообменниками и состоят из ребер и трубок для отвода тепла. Чтобы прояснить ситуацию, мы создали простое руководство о том, как радиатор вашего отопителя работает в системе кондиционирования.

Natrad предлагает чеки системы естественного охлаждения на сумму 55 долларов! Поговорите со специалистами по охлаждению сегодня, чтобы поддерживать ваш кондиционер в отличном состоянии.

Сердцевина нагревателя и радиатор

Сердцевина нагревателя похожа на крошечный радиатор. Он состоит из входа и выхода, ядра с ребрами и трубами, а также боковых или напорных резервуаров. Форма и размер варьируются от автомобиля к автомобилю, но в целом его функции довольно стандартны. В некоторых системах используется специальный клапан, который регулирует поток охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя, тогда как в других она просто постоянно циркулирует, а заслонки открываются, когда в салоне требуется обогрев. Сердцевина отопителя отвечает за подачу теплого воздуха в салон и запотевание стекол, что обеспечивает хорошую видимость во время вождения.

Основная функция

Итак, как это работает? Хотя сердцевина нагревателя на самом деле является частью вашей системы кондиционирования воздуха, она напрямую связана с более широкой системой охлаждения. Это связано с тем, что через него протекает горячая охлаждающая жидкость, тогда как все остальные части системы кондиционирования воздуха используют хладагент. Поскольку сердечник отопителя необходим для производства тепла, использование горячей охлаждающей жидкости двигателя является идеальным способом достижения этого.

См. схему здесь (показывает поток охлаждающей жидкости через радиатор отопителя) ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНО: Quic Transmission & Automotive Services. (Интерактивная карта системы охлаждения)

Как видно выше, охлаждающая жидкость течет по системе до тех пор, пока не достигает радиатора отопителя. Охлаждающая жидкость поступает через впускной патрубок и проходит по трубкам радиатора отопителя. Тепло охлаждающей жидкости нагревает проходящий через нее воздух, который прогоняется через ребра сердечника двигателем вентилятора. Затем этот воздух направляется в салон через дефлекторы кондиционера.

Важный совет : хороший способ технического обслуживания системы кондиционирования воздуха заключается в том, чтобы она работала не менее 5 минут при каждой поездке. Это помогает поддерживать смазку системы и предотвращает засорение или накопление бактерий.

Что делает радиатор?

Хотя радиатор выглядит и функционирует аналогично радиатору отопителя, его работа полностью отличается. Обычно он располагается в передней части моторного отсека, где поток окружающего воздуха наиболее широк, и предназначен для охлаждения, а не обогрева. Окружающий воздух от движущегося автомобиля проходит через ребра радиатора, а горячая охлаждающая жидкость двигателя циркулирует по его трубкам. Воздушный поток помогает охлаждать охлаждающую жидкость, возвращающуюся к блоку цилиндров, тем самым предотвращая перегрев двигателя.

Как они работают вместе?

Несмотря на то, что они выполняют две отдельные функции в автомобиле, они неотъемлемо связаны между собой благодаря системе охлаждения и охлаждающей жидкости. Используя естественное тепло от горячей охлаждающей жидкости, сердцевина отопителя эффективно отводит тепло в салон автомобиля, при этом защищая двигатель. Радиатор способствует этому процессу, отводя тепло от охлаждающей жидкости до того, как она вернется к двигателю, а затем все начинается снова.

Симптомы неисправности

Радиатор отопителя является важным компонентом в зимние месяцы, тем более что без него удаление запотевания стекол было бы невозможно. Чтобы избежать ухудшения видимости, регулярно проверяйте наличие признаков сбоя.

Основные признаки, на которые следует обратить внимание:

  • Слабый поток воздуха или его отсутствие
  • Холодный воздух (не теплый), поступающий через вентиляционные отверстия при включенном отопителе
  • Видимая утечка охлаждающей жидкости в салоне или запах сырости
90 004 Что означают эти знаки? Заметная разница в потоке воздуха может указывать на то, что ребра радиатора нагревателя забиты и ограничивают поток воздуха. Запах хладагента или видимая утечка хладагента в салоне автомобиля еще более опасны. Вероятно, это связано с тем, что где-то в радиаторе есть дыра, и охлаждающая жидкость уходит в салон. Как правило, это место, где расположены сердечники нагревателя. Возможно, его придется заменить, чтобы система заработала, хотя иногда возможно устранить утечку.

Важный совет: утечка охлаждающей жидкости внутрь салона может быть опасной по нескольким причинам. Жидкость рядом с педалями или на них может сделать их скользкими, а сама жидкость может способствовать образованию плесени или ржавчины, которые затем разъедают пол вашего автомобиля.

Если причиной проблемы является утечка, ваш автомобиль может медленно терять охлаждающую жидкость. Если вы заметили низкий уровень охлаждающей жидкости, но не можете найти источник утечки, возможно, она уходит в салон автомобиля. Потеря охлаждающей жидкости вызовет перегрев двигателя, что неблагоприятно для многих деталей внутри системы!

Что теперь?

Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов, пора принимать меры. Поговорите со знающим специалистом в местном магазине Natrad, чтобы правильно диагностировать проблему. Неисправность может быть очевидной или может потребоваться более глубокое копание, но какой бы ремонт ни требовался, Natrad может помочь.

8Июл

Чем чистить радиатор печки: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Промывка радиатор печки, чем промыть радиатор печки автомобиля. Самостоятельно чистим радиатор печки автомобиля. Как самостоятельно промыть радиатор печки.

Печка — очень важный механизм для транспортного средства, который позволяет комфортно чувствовать себя в автомобиле в холодный период. Выход из нее непрогретого, холодного воздуха свидетельствует о наличии сильных загрязнений. Прежде чем приступить к чистке, необходимо понимать принцип действия системы отопления автомобиля, и какими средствами ее можно промыть. Об этом далее в статье. 

Содержание

  • Печка автомобиля, устройство и принцип работы
  • Радиатор печки автомобиля, чем и почему он забивается
  • Можно ли почистить радиатор печки автомобиля без разборки панели управления
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы
  • Обследование и подготовительные работы
  • Как подобрать жидкость для очистки накипи, какую выбрать
  • Техника безопасности при работе с хим растворами
  • Какое время можно держать очищающую жидкость в радиаторе без ущерба для радиатора
  • Чистка радиатора печки без разбора панели управления своими руками, поэтапный ход работы
  • Целесообразность промывки радиатора печки автомобиля с полным изъятием
  • Советы профи

Печка автомобиля, устройство и принцип работы

Основными элементами отопления являются перепускной кран и печка, которые интегрированы в систему охлаждения автомобиля. Радиатор печки нагревается благодаря высокой температуре охлаждающей жидкости силового агрегата, поступающей и в теплообменник.

Радиатор печки автомобиля, чем и почему он забивается

Радиатор печки забивается из-за того, что вся курсирующая по системе грязь в результате оказывается в нем, постепенно закупоривая ячейки. Со временем это влечет за собой уменьшение температуры воздуха, который попадает в автомобильный салон.

Можно ли почистить радиатор печки автомобиля без разборки панели управления

Многие автолюбители боятся проводить демонтаж радиатора печки, поскольку это может повлечь за собой деформацию крепежных элементов. В результате разрушается целостность устройства и оно не совсем нормально справляется со своей работой. Поэтому следует знать, что промывка отопителя автомобиля без демонтажа тоже возможна. Данное мероприятие совершенно не сложное и его можно проводить без обращения в сервисный центр.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Компрессор.
  2. Пустая емкость.
  3. Специальные средства для очистки.
  4. Автомобильный либо бытовой пылесос.
  5. Средство от накипи.
  6. Насос.
  7. Соединительные элементы из нержавеющей либо оцинкованной стали (хомуты).
  8. ФУМ-лента (уплотнительный материал).

Обследование и подготовительные работы

Чистка автомобильной печки начинается с обследования подкапотного пространства. Это нужно для обнаружения шлангов, которые выходят от радиатора печки. С предельной аккуратностью освободите их от всех скрепляющих элементов. Важно запомнить порядок проведенных действий, что поможет поместить шланги в исходное положение. Демонтированные детали рекомендовано поместить в какую-то коробку, чтобы ничего не потерять.

Как подобрать жидкость для очистки накипи, какую выбрать

Основываясь на финансовых возможностях и личных приоритетах, в роли средства для чистки могут выступать кипяток или простая вода, уксусная или соляная кислота, жидкость против появления накипи. Некоторые автовладельцы также используют бытовые чистящие средства, к примеру, «Силит». Но наиболее надежными являются специализированные растворы, разработанные именно для очистки радиатора.

Техника безопасности при работе с хим растворами

Работать с хим. растворами необходимо очень аккуратно. Следите, чтобы средство не попало на кожу.

Какое время можно держать очищающую жидкость в радиаторе без ущерба для радиатора

Разъедающие средства нельзя держать в радиаторе длительное время. Чтобы провести полную очистку, достаточно будет 10-15 минут. Не столь агрессивные вещества можно оставить внутри радиатора на всю ночь.

Чистка радиатора печки без разбора панели управления своими руками, поэтапный ход работы

  1. Возможно, вам понадобится искусственным путем нарастить длину шлангов, которые вы освободили. Для удлинения можно воспользоваться любыми шлангами, к примеру, поливочными.
  2. Чтобы избежать подтеков и сохранить герметичность, скрепите стыковые места хомутами и уплотнительной лентой.
  3. Нижний шланг применяется для слива жидкости — оставьте его в нижнем положении. Что касается верхнего, то его следует приподнять выше уровня отопителя —  лучше всего расположите его непосредственно над панелью.
  4. С помощью автомобильного либо бытового пылесоса удалите из шлангов остатки воды. Также для этих целей можно воспользоваться компрессором.
  5. Затем в печку заливают очищающую жидкость.
  6. Грязь размягчается через некоторое время.
  7. По истечении определенного времени, аккуратно слейте жидкость, задействовав другой шланг. Кислота является достаточно специфическим элементом, ярко выраженным и вызывающим сильное пенообразование. Если вы выбрали для промывания именно эту жидкость, учитывайте ее особенности при сливе.
  8. Как правило, процедура очистки многократна. При слитии средства необходимо добиваться прозрачности.
  9. Окончательный этап — промывание радиатора чистой водой. Для получения нужного напора воспользуйтесь компрессором либо насосом.
  10. Выполняется промывка печки с обоих сторон поочередно. Очищающую жидкость сначала заливают с одной стороны, а затем с другой. Также в чистке может помочь глубинный насос. Просто подсоедините его к одному из шлангов и опустите в емкость с водой и моющим средством. После достаточного прогона отключите оборудование и подсоедините насос к другому шлангу. Повторите процедуру.

Целесообразность промывки радиатора печки автомобиля с полным изъятием

Промывка автомобильной печки таким путем может быть небезопасной, однако полное изъятие существенно облегчает процедуру. Помимо этого, такой метод дает возможность очистить как внутреннюю часть радиатора, так и наружную. Также вы сможете выполнить внешнюю диагностику, что позволит объективно оценить ситуацию. При выходе радиатора из строя чистка будет абсолютно безрассудной процедурой. В таком случае поможет лишь полная замена оснащения. При осуществлении самой промывки не потребуется применение помпы, для этого будет достаточно нормального напора горячей воды в ванной.

Советы профи

Самостоятельная чистка печки — не самая сложная процедура, однако ее своевременное проведение дает возможность избежать дискомфорта в зимнее время и ненужных проблем.

ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ

  • Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ВАЗ 2110 своими руками
  • ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ВАЗ 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
  • Как поддомкратить машину. Как правильно ставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
  • Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, старый блок предохранителей ваз 2109, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
  • Катализатора выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на пламегаситель
  • Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
  • Как узнать владельца авто по номеру его машины, проверить авто по номеру машины ГИБДД, проверка авто по гос номеру машины бесплатно
  • Как выбрать подержанные шины, полезные советы
  • Зима автомобиль дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли автомобиль зимой
  • Зимой плохо заводится машина. Как правильно заводить машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
  • Экономичные машины по расходу топлива, самая экономичная машина по расходу топлива
  • Марки шин для легковых автомобилей, расшифровка маркировки шин автомобилей, остаточный протектор шин легкового автомобиля, как подобрать шины по марке автомобиля, рисунок протектора шины автомобиля
  • Работа механической коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
  • Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
  • Дизельное топливо зимой, присадка для дизельного топлива зимой, как выбрать лучшее дизельное топливо
  • Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, прогрев дизеля зимой.
  • Японские шины Бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, шины Бриджстоун марки
  • Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам
  • Дизельный двигатель зимой, запуск дизельного двигателя зимой, какое масло заливать в дизельный двигатель зимой, полезные советы
  • Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля штраф
  • Восстановленные шины, шина наварка, восстановленный протектор шин, можно ли их использовать
  • Выбираем зимние шины, что представляет из себя зимняя резина, какое давление в зимних шинах должно быть, маркировка зимних шин, как правильно выбрать зимние шины, лучшие зимние шины 2019
  • Рулевая рейка автомобиля, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
  • Бескамерные шины автомобиля, набор для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
  • Шины российского производства, российские шины зимние, российские всесезонные шины, воронежские шины Amtel, шины “Матадор Омск шина”, Кама-шины-это шины мирового уровня
  • Как открыть автомобиль без ключа. Потерял ключ от автомобиля что делать, ключ от автомобиля внутри машины
  • Тихие шины, тихие зимние шины, тихие шипованные шины, какие шины выбрать, обзор шин
  • Шины и безопасность, безопасность движения шины, почему необходимо постоянно следить за автомобильными шинами
  • Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
  • Преобразователь ржавчины какой лучше для авто, преобразователи ржавчины выбрать, как пользоваться преобразователем ржавчины, советы профессионалов
  • Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
  • Долговечность двигателя, срок службы двигателя, как продлить срок службы двигателя
  • Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
  • ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
  • Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
  • Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
  • Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
  • Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
  • Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
  • Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Как прочистить радиатор печки автомобиля

Рубрика: Советы автолюбителю

При чрезмерно сильном засоре радиатора печки транспортного средства создается состояние дискомфорта для водителя и пассажиров при поездке на автомобиле в холодный период года. Как прочистить радиатор печки автомобиля? Кроме того, эта неисправность несет в себе определенную опасность всем водителям, участвующим в дорожном движении.   

Как прочистить радиатор печки автомобиля

Для прочистки радиатора автомобильной печки вам потребуется химический раствор, предназначенный для промывки радиатора.

Если отопителем не обеспечивается достаточное поступление тепла внутрь салона транспортного средства, значит, пришло время для его прочистки. В случаях, когда был произведен демонтаж радиатора печки, и она вынесена за пределы салона, работа по ее очистке становится более легкой.

По своей сути, промывочный раствор, это не что иное, как низконцентрированная кислота. Для ее приготовления применяют серную, соляную, ортофосфорную или другие виды кислот. Народное средство, которым часто пользуются для промывки радиатора автопечки это молочная сыворотка, которая признанна достаточно эффективным способом. Раствор надо составлять, используя соотношение: одной части сыворотки к 10 воды. При использовании других кислот надо поступать также.

После приготовления раствора, заполните им радиатор от печки, и оставьте его в покое на несколько часов, учитывая то насколько он загрязнен. Далее жидкость с отложениями, растворенными в ней сливается, и радиатор промывается при помощи раствора кальцинированной соды, а затем и последствии при помощи дистиллированной воды.

В случаях, когда нет желания производить разборку печки и извлекать радиатор отопителя, осуществляется промывка всей охлаждающей системы, при двигателе, который работает.

Как прочистить радиатор печки автомобиля при работающем двигателе

При этом следует пользоваться таким порядком действий:

1. Подъем капота.
2. Открытие пробки с расширительного бачка.
3. Заливка в систему необходимого количества промывочного раствора.
4. Запуска двигателя, чтобы он поработал примерно 10-15 минут.
5. Остановка мотора и слив охлаждающей жидкости.
6. Заливка воды.
7. Запуск мотора на несколько минут.
8. Слив воды из радиатора
9. Заливка нового антифриза.

Современной химической промышленностью автомобилистам предлагается большое количество готовых препаратов предназначенных для того чтобы очищать охлаждающие системы от загрязнений которые накопились. Вы можете воспользоваться ими, приобретя в автомагазине, при этом следует предварительно изучить прилагаемую инструкцию.

Некоторые профессиональные специалисты в сервисных центрах занимающихся обслуживанием иномарок, широко пользуются для промывки радиаторов печек газированными напитками Sprite. Какой из способов выбрать, решать самим автовладельцам. 

Как прочистить радиатор печки автомобиля мы рассказали — купите газировку!

 

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Как почистить радиатор печки, не снимая его? | Форум дизельных грузовиков