проверка и замена ремня привода генератора — журнал За рулем
В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Лада Гранта и Калина проверку ремня привода генератора (эластичного ремня) проводим каждые 15 тыс. км пробега, а замену – через каждые 30 тыс. км побега. Как это сделать своими силами?
Схема привода генератора: 1 – шкив привода генератора; 2 – шкив генератора; 3 – ремень генератора Маркировка ремня привода генератора 6 РК 823 (шестиклиновой, длина 823 мм). Для замены ремня ножом разрезаем старый ремень и снимаем его. Головкой «на 13» отворачиваем на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора (для наглядности показано на снятом двигателе). Тем же инструментом отворачиваем гайку… …и вынимаем болт верхнего крепления генератора.
Далее нам необходимо повернуть генератор так, чтобы верхняя проушина крепления генератора зашла за…
…выступ на кронштейне. Прижав генератор к кронштейну… …привязываем его проволокой к гайке крепления крышки головки блока цилиндров. Надеваем ремень на шкив 2 генератора и верхнюю часть шкива 1 привода генератора.
Включаем пятую передачу в коробке передач и, прижимая ремень к шкиву привода генератора, толкаем автомобиль назад до тех пор, пока ремень не наденется на шкив. Отвязываем проволоку.
Отжимаем отверткой или монтажной лопаткой генератор от кронштейна и вставляем верхний болт крепления генератора.
Заворачиваем и затягиваем нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора моментом 15–24 Н·м. При необходимости снятия ремня привода генератора без его повреждения также толкаем автомобиль назад (включив пятую передачу и прижав генератор к кронштейну)…
…отверткой прижимая ремень к наружному краю шкива привода генератора, пока ремень не сойдет со шкива.
[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]
[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Фото:«За рулем»
63201
Фото:«За рулем»
Оцените материал:
Проверка щеток генератора ВАЗ 2110
Пошаговая инструкция по замене щеток генератора на ВАЗ 2110 своими руками.
Ремонт генератора ВАЗ 2110, 2111, 2112 Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ …
17. Установите регулятор…
Замена шоколадки на генераторе ваз 2110.
Как поставить рейлинги на оку.
Выявление механических неисправностей генератора.
Замена щток генератора ваз 2110.
Щетки и регулятор.
Проверка регулятора и щёток на живучесть и работоспособность.
Какое реле напряжения поставить на ваз 2110 зимой.
Генератор имён и фамилий английских.
Ремонт генератора ВАЗ 2110.
Купить Щетки стеклоочистителя (дворники) для LADA, ВАЗ Если есть, то размер…
крепление щеток генератора ВАЗ 2110, 2114, 2115.
Проверка…
Ремонт генератора ВАЗ 2110.
Замена генератора ваз своими руками фото.
3. Отключаем от щеток генератора провод питания и сам генератор.
Замена щеток генератора на ВАЗ 2110.
Проверка зарядки генератора ваз 2110 видео!
Проверка выпрямительного блока генератора со снятием и разборкой.
Ремонт генератора.
Генератор.Уточненная проверка.
Замена щеток генератора ваз 2112.
Стоимость регулировки клапанов и замены щеток, прочистки контактных колец?
Младший член 16 постов STRIPER Junior Member 16 постов СТРИПЕР Младший сотрудник Привет, Может ли кто-нибудь сказать мне, какова справедливая цена, которую можно заплатить авторизованному техническому специалисту Generac за: 1. Отрегулировать клапаны на агрегате мощностью 20 кВт? Никогда не делалось & 2009модель. 2. Замените щетки и очистите контактные кольца. Пытаюсь определить, стоит ли ждать и тратить деньги на новый блок. Спасибо за помощь.
Цитата
JayH Senior Member 260 сообщений JayH
Старший член Время в пути может быть фактором при сравнении цен в зависимости от вашего местоположения, если вам нужно сделать это немедленно, и количества ближайших дилеров.
Цитата
78buckshot Администратор 5 836 сообщений 78buckshot
Администратор Стрипер, обращались ли вы к дилеру в прошлом для обслуживания машины? Если да, позвоните им. Ставка оплаты может быть по всей карте, но по грубой оценке 300-600 долларов. Если бы вы позвонили нам, мы бы оценили в районе 400-500 долларов, включая поездку, запчасти, работу. Еще раз говорю, что это приблизительная оценка.
Цитата
MacL Senior Member 943 сообщения MacL
Старший член Есть несколько вещей, которые могут сочетаться, чтобы вызвать явные колебания напряжения. -Коррозия на наконечниках, куда вы вставляете измерительные щупы — Проблема с самим счетчиком — Проблема с проводами счетчика -Варианты скорости двигателя Я бы измерил напряжение внутри дома или внутри безобрывного переключателя, когда генератор работает при полной нагрузке примерно на 20% (передается с нагрузкой около 20 ампер на него). Нагрузка должна стабилизировать скорость двигателя, а измерение на некоторых блестящих выступах должно устранить проблемы с коррозией, часто встречающиеся на главном автоматическом выключателе генератора. Если вы все еще получаете колебания, вы можете перепроверить с другим счетчиком или с новыми проводами счетчика. Глядя на лампочку накаливания (если вы все еще можете найти ее, проверьте холодильник), вы узнаете, колеблется ли напряжение. Я не думаю, что замена щеток и регулировка клапанов сделают вас счастливыми в вопросе напряжения, и это будет стоить минимум 400 долларов. Клапаны, нуждающиеся в регулировке, вызывают длинные провороты, снижение мощности, шум клапанного механизма, но не вызывают неустойчивых скоростей. Осторожно снимите крышки клапанов, чтобы сохранить прокладки, снимите крышку выпускного отверстия на ближней стороне и поворачивайте вентилятор до тех пор, пока задний выпускной клапан не будет полностью нажат. Убедитесь, что передние клапаны имеют размер 0,002–0,004 дюйма, сильно потянув вверх коромысло. При необходимости отрегулируйте с помощью открытого конца на 1/2 дюйма и шестигранного ключа на 10 мм. Теперь поворачивайте вентилятор до тех пор, пока передний впускной клапан не будет полностью нажат, и таким же образом проверьте и отрегулируйте клапаны заднего цилиндра.
Укажите свою проблему, а не диагноз.
Цитата
STRIPER Junior Member 16 сообщений STRIPER
Младший сотрудник Благодарю вас за информацию. Я перепроверю с другим счетчиком и зарядкой. Тогда размещайте информацию.
Цитата
Коробейник Старший член 3608 должностей Коробейник
Старший член Я уверен, что мы не являемся нормой, но для нас эта работа будет стоить не более 200 долларов, включая щетки, которые, вероятно, не нужно заменять, а просто чистить. Прибытие на место не должно занимать более 1,25 часа, и это позволит нам 0,75 часа в пути. Я не знаю, сколько у вас колебаний напряжения, но имейте в виду, что генератор никогда не бывает таким стабильным, как коммунальное предприятие. В любом случае, генератору того времени не помешала бы чистка контактных колец щеткой, так как грязные контактные кольца оказывают давление на регулятор напряжения.
Цитата
Ziller Tech Senior Member 1824 поста Ziller Tech
Старший член Мы берем 65 долларов в час, включая время в пути. Щетки дешевы (15 долларов), а клапаны — это 10-минутная работа для любого опытного человека. Снятие щетки и замена этого узла занимает около часа. Щетки: [URL=»https://www.zillerelectric.com/products/generac-066386-0663860srv-brush-assembly»]https://www. zillerelectric.com/products/generac-066386-0663860srv-brush-assembly [/URL]
Цитата
STRIPER Junior Member 16 сообщений STRIPER
Младший сотрудник Прокладки клапанной крышки
Крис Флэгг;51156 написал:
Мы берем 65 долларов в час, включая время в пути. Щетки дешевы (15 долларов), а клапаны — это 10-минутная работа для любого опытного человека. Снятие щетки и замена этого узла занимает около часа. Щетки: [URL=»https://www.zillerelectric.com/products/generac-066386-0663860srv-brush-assembly»]https://www.zillerelectric.com/products/generac-066386-0663860srv-brush-assembly [/URL] У тебя тоже есть прокладка клапанной крышки? Спасибо
Цитата
Ziller Tech Senior Member 1824 поста Ziller Tech
Старший член
СТРИПЕР;51423 написал(а):
У тебя тоже есть прокладка клапанной крышки? спасибо [URL=»https://www.
Почему пинается коробка автомат? — Автосервис «Масленка»
Stylus RMX VST Crack
В отличие от двигателя, трансмиссия имеет более длительный срок службы при регулярном качественном обслуживании. Но при внезапной поломке стоимость ремонта не сильно отличается от цены капитального ремонта двигателя.
Обычно коробка передач способна без проблем работать в течение всего срока эксплуатации автомобиля, однако, есть ряд факторов, которые негативно влияют на АКПП и приводят к ее преждевременному износу. В частности, неполадки могут возникать по нескольким причинам:
вождение на высоких передачах при низких оборотах двигателя;
использование некачественного масла;
несоблюдение межсервисных интервалов технического осмотра коробки передач;
некачественная диагностика;
непрофессиональный ремонт;
использование некачественных запчастей и т. д.
Во избежание ремонта коробки передач необходимо также учитывать рекомендованные производителем правила эксплуатации автомобиля, а также нельзя пренебрегать первыми показателями неисправности коробки (толчки при переключении акпп с d на r, при торможении, рывки на холостом ходу и т. д.).
Если вы ответственно относитесь к своему автомобилю, то обязательно вовремя заметите проблемы с трансмиссией. Основные симптомы отказа трансмиссии или полного отказа включают:
Подергивание или вибрация при переключении передач – может потребоваться только изменить уровень масла или отрегулировать коробку передач, но чаще это проблема гидроагрегата или гидродинамического преобразователя.
Неправильное передаточное число коробки передач и двигателя – это чаще всего неисправность электронного управления коробкой передач.
Движение вперед невозможно, АКПП дергается на месте, при этом задний ход в норме. Это свидетельствует об износе фрикционного диска диска сцепления или разрыве гильз поршней. Также причиной могут быть поврежденные кольца сцепления.
Передние передачи работают, а задняя – нет. В данном случае можно говорить об износе тормозного ремня, изношенных гильзах тормозных поршней, сломанном шатуне поршня.
Ощутима пробуксовка сцепления при переключении передач. Это может говорить о том, что забит сетчатый фильтр или наблюдается низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Скорости переключаются жестко, ощутимо пинается АКПП при понижении передачи.
Видимая утечка масла.
Дефекты автоматических трансмиссий чаще всего возникают из-за снижения качества масла, несоблюдения интервала замены, а также из-за его плохого охлаждения. Что касается последнего фактора, то в результате перегрева смазка теряет свои свойства, на которых основана правильная работа коробки передач. Мы рекомендуем всегда менять масло вовремя, независимо от рекомендаций производителя (обычно они относятся к заправке на весь срок службы).
Если у вас пинается коробка автомат при торможении или ощутимы толчки при переключении передач – специалисты нашего СТО «Масленка» помогут устранить неисправность. Известно, что ремонт АКПП – процесс дорогостоящий и очень сложный. Поэтому, чтобы исключить риск полного выхода трансмиссии из строя и сэкономить деньги мы рекомендуем приехать в СТО «Масленка». Мы проводим заму масла акпп в Киеве на левом берегу, а также выполняем диагностику и при необходимости быстро, качественно и с гарантией проводим ремонт АКПП.
Когда пинается коробка автомат
Пинается коробка автомат — эта проблема характерна для многих автомобилей, на которых установлена АКПП. Многие водители впадают в панику, если обнаруживают подобное явление на своем стальном коне. Однако не стоит поддаваться панике, ведь на самом деле причин может быть огромное количество и не все они страшные.
Попробуем разобраться с основными причинами, которые приводят к тому, что коробка автомат начинает пинаться, и выяснить как бороться с этим явлением.
Итак, начать стоит с наиболее часто встречающегося случая, когда пинается коробка автомат при включении режима D. Это наиболее распространенный случай, причем касается подобная проблема практически всех авто, на которых установлены автоматы.
Подобная проблема может возникать при переключении на холодную или же на нагретой коробке. В обоих случаях причин может быть несколько.
Например, пришла пора попросту заменить масло в автоматической коробке передач. Так же не стоит забывать и про фильтр. Эти меры не всегда помогают, но в том случае, если пинается коробка автомат, стоит начать именно с них.
Если АКПП продолжает беспокоить, то лучше всего провести полную диагностику. Для этого существует множество специализированных центров, в которых работают люди, знающие толк в «автоматах».
Если речь идет о переключении на D на горячем двигателе, то вполне возможно придется ремонтировать гидроплиту. То есть причина кроется в том, что подклинивает блокировка гидротрансформатора.
Так же очень часто пинаться коробка автомат начинает при переключении на заднюю скорость. Здесь так же может быть несколько причин. Например, может не срабатывать датчик на коробке. В этом случае стоит немедленно направиться на диагностику в ближайший сервис. Там обязательно помогут решить проблемку. Однако не всегда датчики виноваты.
Коробка автомат может пинаться не из-за электроники, а из-за механики. Так же, как и в первом случае, можно попробовать заменить масло в коробке и фильтр. Примерно в тридцати процентах случаев эта мера помогает.
Кстати, не всегда виноваты сами датчики, может возникнуть проблема с пинками из-за неисправности разъемов, к которым подключаются датчики. Их так же стоит обязательно проверить.
Если пинаться коробка автомат начинает при переключениях с одной скорости на другую, то некоторые из этих действий могут помочь:
полностью заменить масло. При этом желательно использовать оригинальное масло. Так же нужно осуществить промывку поддонов и магнитов, произвести замену фильтра коробки передач. Поддон при этом обязательно нужно снимать;
разобрать коробку полностью, чтобы была возможность дотянуться до клапанов. Самое главное — произвести чистку клапана линейного давления;
так же может понадобиться проведение двух вышеперечисленных процедур, плюс, полная диагностика АКПП. При этом обязательно проверить сопротивление всех клапанов;
можно попробовать воспользоваться средством для промывки автоматических коробок. Благо таковые сейчас находятся в широком доступе.
Таким образом, пинающаяся коробка автомат — это еще не приговор. Вполне возможно, что необходимо попросту заменить масло и фильтр.
Всегда стоит помнить о том, что для исключения проблемы необходимо делать полную диагностику в специализированном сервисе. Профессионалы обязательно помогут в решении такой сложной задачки.
Разумеется, с работой может справиться и сам автовладелец, но только при наличии специального оборудования и соответствующих знаний и опыта.
Источник: voditeliauto.ru
Почему моя машина дергается при замедлении
Если ваша машина дергается при замедлении, это может быть признаком проблемы с трансмиссией. Проблемы с коробкой передач могут быть вызваны самыми разными причинами, в том числе низким уровнем жидкости, утечками или изношенными деталями. Если трансмиссия вашего автомобиля не работает должным образом, это может привести к тому, что автомобиль будет дергаться, когда вы пытаетесь затормозить.
Если вы считаете, что у вашего автомобиля проблемы с трансмиссией, важно обратиться к механику для диагностики и ремонта.
Если ваш автомобиль дергается, когда вы замедляетесь, это может быть признаком проблемы с вашей коробкой передач. Проблемы с коробкой передач могут быть вызваны самыми разными причинами, в том числе низким уровнем жидкости, утечками или изношенными деталями. Если вы столкнулись с этой проблемой, важно отвезти машину к механику, чтобы он мог диагностировать проблему и устранить ее.
Содержание страницы
Почему моя машина дергается при торможении
Если ваша машина дергается при торможении, это может быть признаком более серьезной проблемы. Существует несколько потенциальных причин этой проблемы, поэтому важно как можно скорее проверить ее у механика.
Одна из возможностей заключается в том, что ваши тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.
Если ваши колодки изношены, они могут привести к неравномерному захвату тормозных дисков суппортами, что приведет к рывкам при торможении. Другая возможность заключается в том, что что-то не так с самой тормозной системой. Если из ваших тормозов протекает жидкость или гидравлическая система работает неправильно, это также может привести к тому, что ваш автомобиль будет дергаться, когда вы попытаетесь остановиться.
Какой бы ни была причина, важно, чтобы ваш автомобиль проверил профессионал как можно скорее. Проблемы с тормозами могут быть чрезвычайно опасными, и их нельзя игнорировать. Так что, если у вас возникли какие-либо проблемы с торможением, не медлите и отдайте свой автомобиль в сервис прямо сейчас!
Автомобиль дергается при снижении скорости на скорости 25 миль в час
Если ваш автомобиль дергается при снижении скорости на скорости 25 миль в час, это, вероятно, связано с проблемой вашей трансмиссии. Проблемы с трансмиссией могут быть вызваны различными проблемами, включая низкий уровень жидкости, утечки или поврежденные компоненты. Если вы столкнулись с этой проблемой, первое, что вы должны сделать, это проверить уровень трансмиссионной жидкости.
Если уровень низкий, добавьте еще, пока он не достигнет полной отметки на щупе. Если подтеков нет и уровень в норме, то проблема может быть в самой трансмиссии.
Есть несколько вещей, которые могут вызывать эту проблему, например, изношенные шестерни или подшипники, неисправный гидротрансформатор или даже что-то столь же простое, как грязный фильтр.
Если вы считаете, что проблема может быть связана с коробкой передач, обратитесь к механику для диагностики и ремонта.
Автомобиль дергается при торможении на низкой скорости
Если ваш автомобиль дергается при торможении на низкой скорости, это может быть признаком проблемы с тормозами. Проблемы с тормозами могут варьироваться от простых проблем, таких как изношенные тормозные колодки, до более серьезных проблем, таких как заклинивший суппорт или поврежденный ротор. Если вы столкнулись с этой проблемой, важно как можно скорее проверить тормоза у квалифицированного механика.
Есть несколько вещей, которые могут вызвать рывки автомобиля при торможении на низкой скорости. Одна из возможностей заключается в том, что ваши тормозные колодки изношены и нуждаются в замене. Если ваши тормозные колодки слишком тонкие, они могут начать визжать или скрипеть при торможении.
Это также может привести к рывкам автомобиля при торможении на низкой скорости. Другая возможность заключается в том, что что-то не так с вашими суппортами или роторами. Если один из этих компонентов заклинен или поврежден, это может привести к тому, что автомобиль будет уводить в сторону, когда вы пытаетесь остановиться.
Если у вас возникли проблемы с остановкой на низкой скорости, важно немедленно проверить тормоза. Квалифицированный механик сможет диагностировать проблему и произвести необходимый ремонт.
Почему моя машина дергается, когда я останавливаюсь и еду
Если ваша машина дергается, когда вы останавливаетесь и начинаете движение, это, вероятно, связано с проблемой вашего двигателя. Наиболее распространенной причиной этой проблемы являются пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Это может быть вызвано несколькими причинами, включая грязную топливную форсунку, свечу зажигания или воздушный фильтр.
Другая возможность заключается в том, что кислородный датчик вашего автомобиля неисправен. Этот датчик отвечает за мониторинг воздушно-топливной смеси в вашем двигателе и ее корректировку. Если он не работает должным образом, это может привести к тому, что ваш двигатель будет работать на обедненной смеси (слишком много воздуха и недостаточно топлива), что может привести к пропускам зажигания.
Какой бы ни была причина, если ваш автомобиль дергается при остановке и трогании с места, важно как можно скорее обратиться к механику. Игнорирование проблемы может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту.
Автоматические рывки автомобиля при остановке на светофоре
Если ваш автомобиль дергается при остановке на светофоре, это может быть признаком неисправности трансмиссии. Проблемы с коробкой передач могут быть дорогостоящими, поэтому важно как можно скорее диагностировать и устранять проблему.
Одной из возможных причин того, что ваш автомобиль дергается при остановке, является низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Низкий уровень жидкости может привести к пробуксовке передач и рывкам автомобиля. Другая возможность заключается в том, что фильтр коробки передач загрязнен и нуждается в замене. Грязный фильтр может ограничивать поток жидкости и вызывать такое же проскальзывание и рывки.
Если ваш автомобиль резко переключается или издает странные звуки, это также может быть признаком неисправности трансмиссии. Если у вас возникли проблемы с коробкой передач вашего автомобиля, обратитесь к механику для диагностики и ремонта.
Почему моя машина дергается при торможении и ускорении
Если ваша машина дергается при торможении и ускорении, это может быть признаком проблемы с двигателем или трансмиссией. Если проблема связана с вашим двигателем, это может быть связано с неисправной свечой зажигания, грязной топливной форсункой или изношенными поршневыми кольцами. Если проблема связана с вашей коробкой передач, это может быть связано с низким уровнем трансмиссионной жидкости или поврежденным гидротрансформатором.
Какой бы ни была причина, механик должен как можно скорее проверить вашу машину, чтобы избежать дальнейших повреждений.
Автомобиль дергается при замедлении Reddit
Если ваш автомобиль дергается при замедлении, скорее всего, проблема в трансмиссии. Проблемы с коробкой передач могут быть вызваны самыми разными причинами, в том числе низким уровнем жидкости, изношенными деталями или утечками.
Если у вас возникли проблемы с коробкой передач, первое, что вы должны сделать, это проверить уровень жидкости.
Если уровень низкий, дозаправка может решить проблему. Если уровень жидкости в норме, то следующим шагом будет проверка трансмиссии механиком. Они смогут диагностировать и устранить любые основные проблемы.
Автомобиль дергается при остановке в движении
Если ваш автомобиль дергается при остановке в движении, это может быть признаком неисправности трансмиссии. Проблемы с коробкой передач могут быть вызваны различными проблемами, включая низкий уровень трансмиссионной жидкости, грязную трансмиссионную жидкость или неисправный соленоид. Если ваш автомобиль дергается при остановке в движении, важно обратиться к механику, чтобы диагностировать проблему и определить наилучший план действий.
Кредит: www.rac.co.uk
Почему моя машина дергается при торможении?
Если ваш автомобиль дергается, когда вы замедляетесь, это может быть признаком серьезной проблемы. Рывки могут быть вызваны рядом различных проблем, включая проблемы с двигателем, трансмиссией или дифференциалом. Если ваш автомобиль дергается, когда вы замедляетесь, важно как можно скорее проверить его у механика.
Почему моя машина дергается на низкой скорости?
Если ваш автомобиль дергается на низкой скорости, это может быть признаком нескольких различных проблем. Одна из возможностей заключается в том, что ваша передача проскальзывает. Это может произойти, когда уровень трансмиссионной жидкости низкий или грязный, и это может привести к проскальзыванию шестерен и рывкам автомобиля.
Другая возможность заключается в том, что ваши свечи зажигания загрязнены или изношены. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, что также приведет к рывку автомобиля. Если вы не уверены, что заставляет вашу машину дергаться на низкой скорости, отведите ее к механику и попросите его посмотреть.
Почему мой Turbo свистит так громко |…
Пожалуйста, включите JavaScript
Почему мой Turbo свистит так громко | Смотри!
Почему моя машина глохнет, когда я замедляюсь?
Если ваш автомобиль глохнет, когда вы замедляетесь, это может указывать на проблемы с двигателем. Когда у двигателя возникают проблемы с плавной работой, это часто может вызывать тряску или вибрацию автомобиля. Это может произойти по ряду причин, в том числе:
-Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Это означает, что воздушно-топливная смесь не воспламеняется в цилиндре должным образом, вызывая потерю мощности и эффективности.
— Забитый топливный фильтр.
Если топливный фильтр загрязнен или засорен, это может ограничить подачу топлива в двигатель, что приведет к его обедненной работе (недостаточное количество топлива) и возможной остановке.
-Неисправный кислородный датчик. Кислородный датчик контролирует смесь воздуха и топлива, поступающую в двигатель, чтобы компьютер мог внести соответствующие коррективы.
Если он не работает должным образом, это может вызвать всевозможные проблемы с управляемостью, включая остановку и тряску.
Может ли трансмиссия вызывать рывки автомобиля?
Одна из наиболее распространенных и заметных проблем с коробкой передач — когда ваш автомобиль начинает дергаться. Это может быть вызвано рядом разных вещей, но чаще всего это вызвано проблемой с гидротрансформатором. Преобразователь крутящего момента — это то, что помогает передавать мощность двигателя на трансмиссию, и если он не работает должным образом, это может привести к рывкам вашего автомобиля.
Есть и другие потенциальные причины этой проблемы, поэтому, если ваш автомобиль дергается, лучше всего обратиться к механику для диагностики.
Почему моя машина дергается при торможении?
Заключение
Если ваш автомобиль дергается, когда вы замедляетесь, это может быть признаком нескольких разных вещей. Это может быть что-то простое, например, низкий уровень трансмиссионной жидкости, или что-то более серьезное, например, проблема с двигателем. Если ваша машина дергается, когда вы пытаетесь затормозить, лучше всего отвезти ее к механику и попросить его посмотреть.
Майкл
Майкл страстный автолюбитель и опытный блоггер. Он писал об автомобильной промышленности в течение нескольких лет, предоставляя подробные обзоры, анализ и комментарии о последних моделях автомобилей и технологиях. Знания и опыт Майкла в этой области очевидны в его письмах, которые одновременно информативны и увлекательны. У него много поклонников среди автолюбителей, а его блог широко известен как надежный источник информации о последних достижениях в отрасли.
Понимание того, почему автоматическая коробка передач дергается при снижении скорости
При вождении автомобиля с автоматической коробкой передач вы ожидаете, что переключение передач будет плавным и плавным. Однако, если вы заметили, что ваш автомобиль дергается при замедлении, это может быть поводом для беспокойства. В этой статье будут рассмотрены некоторые распространенные причины этой проблемы и даны советы о том, что вы можете сделать для ее решения.
Возможные причины рывков в автоматических коробках передач
Существует несколько факторов, которые могут способствовать рывкам при замедлении. Здесь мы обсудим пять возможных причин, связанных с системой трансмиссии автомобиля, катушкой зажигания и датчиком MAF:
Неисправная трансмиссионная жидкость
Изношенные или поврежденные компоненты сцепления
Неисправность гидротрансформатора
Неисправная катушка зажигания
Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
Неисправная трансмиссионная жидкость
Наиболее распространенной причиной рывков при замедлении является низкий уровень или старая трансмиссионная жидкость. Жидкость в вашей трансмиссионной системе служит как смазкой, так и охлаждающей жидкостью, обеспечивая плавное переключение передач и отсутствие перегрева. Если уровень жидкости низкий или жидкость загрязнена, это может привести к неустойчивому переключению передач и рывкам автомобиля при замедлении.
Чтобы решить эту проблему, регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость и заменяйте ее в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Очень важно использовать правильный тип жидкости для вашей конкретной марки и модели.
Изношенные или поврежденные компоненты сцепления
Хотя в автоматических коробках передач нет ручного сцепления, они по-прежнему используют внутренние сцепления для включения и выключения передач. Со временем эти компоненты могут изнашиваться или повреждаться, что приводит к рывкам при замедлении.
Если вы подозреваете, что компоненты сцепления вашего автомобиля являются причиной рывков, вам может потребоваться обратиться к профессиональному механику для проверки и возможной замены.
Неисправность гидротрансформатора
Гидротрансформатор является важнейшей частью вашей автоматической трансмиссии. Он отвечает за передачу мощности двигателя на трансмиссию и позволяет вашему автомобилю работать на холостом ходу без остановки. Если ваш гидротрансформатор начинает работать со сбоями, это может привести к проскальзыванию, дрожанию и рывкам при замедлении.
Проблемы с гидротрансформатором обычно требуют профессиональной диагностики и ремонта. В крайних случаях может потребоваться полная замена.
Неисправная катушка зажигания
Катушка зажигания отвечает за преобразование тока низкого напряжения от аккумулятора в ток высокого напряжения, необходимый для воспламенения топлива в цилиндрах вашего двигателя. Неисправная катушка зажигания может вызвать периодическую потерю мощности, приводящую к рывкам при замедлении.
Чтобы определить, связана ли проблема с катушкой зажигания, обратите внимание на другие симптомы, такие как пропуски зажигания, плохое ускорение и снижение расхода топлива. Замена неисправной катушки зажигания должна решить проблему.
Загрязнен или неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и передает эту информацию в модуль управления двигателем (ECM). ECM использует эти данные для расчета правильной топливной смеси для оптимального сгорания. Если датчик массового расхода воздуха загрязнится или выйдет из строя, он может отправить неверную информацию в ECM, в результате чего ваш двигатель будет работать слишком бедно или слишком богато, что может привести к рывкам при замедлении.
Очистка или замена датчика массового расхода воздуха может помочь улучшить работу двигателя и устранить проблему с рывками.
Определение основной причины
Чтобы определить, какая из этих проблем вызывает рывки автоматической коробки передач при замедлении, следует начать с проверки кодов ошибок с помощью сканера OBD-II. Этот инструмент может считывать коды неисправностей с компьютера вашего автомобиля, предоставляя ценную информацию о потенциальных проблемах с системой трансмиссии, катушкой зажигания или датчиком массового расхода воздуха. Если коды отсутствуют, рекомендуется проконсультироваться с профессиональным механиком, который может диагностировать и устранить проблему.
Уход за автомобилем для плавной работы
Помимо устранения конкретной причины рывков автоматической коробки передач при замедлении, обязательно выполняйте регулярные задачи по техническому обслуживанию, такие как:
Проверка и замена трансмиссионной жидкости – Замена в соответствии с рекомендациями вашего производителя, как правило, каждые 30 000–60 000 миль.
Осмотр компонентов сцепления – Найдите признаки износа и при необходимости замените.
Замена катушки зажигания – Проверьте на наличие повреждений или износа, особенно если возникают пропуски зажигания или плохое ускорение.
Очистка и замена датчика массового расхода воздуха – Содержите датчик в чистоте и работайте должным образом, соблюдая рекомендуемые интервалы очистки и графики замены.
Чем удалить воду из бензобака? Проверили 10 осушителей — журнал За рулем
Вода в топливном баке – не подарок, особенно зимой. Но победили эту напасть без вреда для топливной системы лишь три участника испытаний.
Если завтра мороз
Как избавиться от запотевания стекол: 6 верных способов (плюс пара лайфхаков)
Необычность экспертизы препаратов, вытесняющих воду из бензина, состоит в том, что для нее не нужен… бензин! Ни объем топливного бака, ни количество бензина в нем на результат не влияют. Главное – победить воду, которая разными путями попадает в бензобак. Этому могут способствовать высокая влажность воздуха, гигроскопичность некоторых компонентов бензина, некачественное топливо, неаккуратность при заправке машины.
Во всех случаях вода способна причинить мотору неприятности. Самое плохое, если на морозе она замерзнет, закупорив топливопровод. Но и в жидком виде негорючая вода, добравшаяся до камеры сгорания, вызовет перебои в работе двигателя.
Препараты, вытесняющие воду из бензина, не должны вредить металлическим элементам топливной системы. Для проверки их коррозионного воздействия мы заготовили тестовые пластины из старой канистры и поместили каждую из них на сутки в водный раствор тестируемого препарата.
Когда помогать запрещает… закон! Вы знали об этом?Надоели штрафы? Есть новое решение!Штрафы ГИБДД привяжут к прожиточному минимуму
Надо оживить аккумулятор? Проверили самые дешевые зарядники и нашли лучший
Чтобы пресечь эти безобразия, воду надо смешать со спиртом – по заветам создателя водки Д. И. Менделеева. Такая смесь является горючей, да и на морозе не замерзает. Примерно так и работают имеющиеся в наличии препараты, купленные на рынке. Кроме спирта они содержат ряд других компонентов, в том числе антикоррозионных.
Таким образом, ограничиваемся двумя самыми важными испытаниями: эффективности работы препаратов на морозе и их коррозионного влияния на металл.
ПЛЕСНЕМ ВОДИЧКИ?
В давние времена бытовала легенда о том, что добавление воды в опустевший топливный бак поможет протянуть еще несколько километров до АЗС. Мол, вода вытеснит вверх остатки более легкого бензина, тот всплывет до бензозаборника, прокачается в систему питания и так далее. Подробно этот эффект мы описывали в журнале «За рулем № 11 за 2010 год – получилось очень интересно. Если вкратце: никогда так не делайте!
Как проверяли
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал
Для оценки воздействия составов на поверхность металла мы заготовили тестовые пластины, вырезанные из отслужившей свое топливной канистры. Каждую пластину поместили на 24 часа в химический стаканчик, заполненный смесью препарата с водой в весьма лояльной для испытуемых пропорции 50/20.
Второе испытание сложнее. Разлив жидкости по химическим стаканчикам, мы начали добавлять в них воду – дискретно, по 5 мл. Первый этап – 10 мл. Всякий раз образцы помещали на сутки в морозильную камеру, настроенную на минус 30 ˚С. Цель проверки – выяснить, при каком объеме воды смесь замерзнет. Чем большее количество воды превратится в «незамерзайку», тем эффективнее препарат.
Присадка влаговытесняющая Цена 200 ₽ Заявленный объем 240 мл Дозировка на 60–80 л Лидер по связывающей способности, одно из лучших соотношений «Цена/качество» – но вот появление ржавчины подорвало авторитет.
Hi-Gear HG 3325, США
Зимний очиститель-осушитель топлива Цена 550 ₽ Заявленный объем 355 мл Дозировка на 40–60 л Цена не очень демократичная, даже для «американца». Лидер по испытаниям в морозильной камере. А вот налет ржавчины испортил впечатление.
Kerry KR-340, Россия
Осушитель топливной системы Цена 160 ₽ Заявленный объем 335 мл Дозировка на 40–50 л Цена невысокая, но и результат, к сожалению, тоже «не очень».
Lavr Ln2103, Россия
Нейтрализатор воды Цена 270 ₽ Заявленный объем 310 мл Дозировка на 40–60 л Отличные антикоррозионные свойства. Остальные показатели средние.
Lavr Ln2125, Россия
Зимний осушитель топлива Цена 430 ₽ Заявленный объем 310 мл Дозировка на 40–60 л Цена показалась завышенной. Все показатели средние.
Liqui Moly 3964, Германия
Осушитель-очиститель топлива Цена 750 ₽ Заявленный объем 300 мл Дозировка на 60 л Отличные антикоррозионные свойства. В морозильной камере результаты хорошие. Но цена – самая непривлекательная.
Step Up SP3323, США
Удалитель влаги из топливного бака Цена 230 ₽ Заявленный объем 355 мл Дозировка на 40–60 л В морозильной камере результаты хорошие. Цена не сильно кусается. Жаль, что тестовая пластинка покрылась ржавчиной.
WOG WGC0560, Россия
Осушитель топливной системы Цена 310 ₽ Заявленный объем 335 мл Дозировка на 40–50 л Цена для отечественного препарата представляется завышенной. Тем более что все результаты – средние.
Wynn’s PN71851, Бельгия
Присадка в топливо Dry Fuel Цена 580 ₽ Заявленный объем 325 мл Дозировка на бак* (но не более 60 л) Отличные антикоррозионные свойства. Средние результаты по связыванию воды. Цена высокая. *Правильная формулировка!
Подводим итоги
Не греет печка? Поможет промывка! — дедовские средства против фирменных
Только три препарата получили отличные оценки за испытания на коррозию – это Lavr Ln2103, Liqui Moly 3964 и Wynn’s PN71851. Хорошо показал себя Astrohim AC‑110. Все остальные, извините, – двоечники: посмотрите на фото ржавых пластин.
Реальный смысл использовать найденные нами «хорошие» жидкости есть перед морозами, особенно если пришлось заправиться неизвестно где. Полезно наливать их перед длительной парковкой в тепле – например, перед заездом в подземный паркинг под торговым центром, если собираетесь гулять там целый день. Тогда, если бак у вас не полон, на его стенках неизбежно образуется конденсат.
При испытаниях в морозилке дольше других продержались Hi-Gear HG 3325 и Eltrans EL‑1007.01. Чуть раньше замерзли растворы с веществами Astrohim АС‑110, Step Up SP3323 и Liqui Moly 3964.
Принять участие в розыгрыше автомобилей
Абсолютную победу не одержал никто, хотя ближе других к вершине пьедестала оказался Liqui Moly 3964. Но у препарата есть и серьезный недостаток: цена каждого «кубика» такого средства самая высокая из всех, почти втрое превышающая цены на Astrohim АС‑110 или Eltrans EL‑1007.01.
Мы рекомендуем использовать любой из перечисленных пяти составов вне зависимости от стоимости – из испытанных десяти. Что касается периодичности их применения, то производители обычно рекомендуют использовать их при каждой зимней заправке, а также с интервалом в 3000 км при летней.
Результаты испытаний препаратов для удаления влаги из бензина
Площадь поверхности, охваченной коррозией, %
Объем воды, связываемой препаратом, мл
Astrohim AC-110
5–7
25
Eltrans EL-1007. 01
60–70
30
Hi-Gear HG 3325
80–90
30
Kerry KR-340
80–90
15
Lavr Ln2103
0
20
Lavr Ln2125
50–60
20
Liqui Moly 3964
0
25
Step Up SP3323
95–100
25
WOG WGC0560
90–95
15
Wynn’s PN71851
0
20
Счастливого пути и поменьше воды в бензобаке!
Фото: «За рулем» и depositphotos.com
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Как удалить воду из бензобака — советы бывалых.
У этого поста — 3 комментария.
Содержание:
С помощью спирта.
С помощью шланга.
Через топливную рампу.
Как попадает вода в бак?
Как предотвратить попадание воды в бак.
Как удалить воду из бензобака, не снимая его? Существует 3 основных способа:
С помощью спирта.
Поскольку вода обладает большей плотностью, она практически не смешивается с бензином. Зато смешать воду со спиртом не составит труда. Для этой цели можно воспользоваться изопропиловым, этиловым или метиловым спиртом. Цель – выгнать воду через топливопровод таким образом, чтобы не пострадал двигатель. Это станет возможным, если добавить в бензин около 500 мл спирта: он смешается с водой, благодаря чему образует смесь с гораздо меньшей плотностью.
Удалить воду из бензобака через тонкий шланг.
Для этого потребуется снять бензонасос и использовать шланг от капельницы: один его конец достаточно опустить на дно бака, а другой – в ведро, расположенное на уровень ниже.
Еще один способ заключается в выгоне воды через топливную рампу.
С этой целью отвинчивается золотник и подсоединяется шланг. После на бензонасос подается напряжение, и вода постепенно сливается.
В случаях, где используется удаление воды с помощью шлангов, лучше отдать предпочтение прозрачной емкости: так можно вовремя заметить смену окраса жидкости и перекрыть шланг, если начнет вытекать бензин.
Приверженцы метода, при котором следует удалить воду из бензобака спиртом, также нередко используют очистители топливной системы и специальные вытеснители воды, которые заменяют спирт. Принцип тот же, однако результат намного лучше, так как вода гарантированно будет выведена без остатка.
Причин, по которым вода может попасть в топливный бак, довольно много.
Главная из них – содержание воды в самом топливе. Однако процент содержания разный, поэтому настоятельно рекомендуется заправлять автомобиль только на проверенных заправках. Наиболее известные из них работают с крупными поставщиками, а иногда даже входят в состав нефтяных компаний. Для таких автозаправок торговля некачественным топливом сулит потерю репутации и, как следствие, – многомиллионные убытки.
Любители ездить с полупустым баком должны учесть, что в этом случае образуется конденсат из-за попадающего внутрь воздуха. Чем больше незаполненного места в баке, тем больше образуемой воды.
Немалое значение имеет и климат: в условиях высокой влажности воздуха, будь то туман или дождь, не рекомендуется заправлять автомобиль. Когда крышка бака открывается, слышен характерный звук. Именно так внутрь бака попадает воздух, и если этот воздух с большим содержанием водяного пара (характерно для погоды в межсезонье), в баке обязательно появится вода, которая будет постепенно оседать на дно. Особенно важно удалить воду из бензобака зимой, поскольку в мороз она замерзает, образовав ледяные корочки и пробки, вследствие чего придется долго возиться с продувкой, промывкой и ремонтом.
Главным признаком наличия воды в топливном баке является слабая мощность и работа двигателя с перебоями. В этом случае машина часто не заводится с первого раза, особенно по утрам: за ночь вода оседает в нижней части бака, и при попытке запустить мотор она заполняет топливопровод.
Чтобы избежать таких последствий, как вынужденный ремонт автомобиля, необходимо придерживаться простых правил:
— дозаправляться как можно чаще, чтобы бензобак был максимально полным;
— отдавать предпочтение только известным и проверенным автозаправкам;
— перед наступлением морозов обязательно заливать в бензобак около 200 мл спирта;
— в туманные и дождливые дни стараться не заправлять автомобиль, либо заливать полный бак, чтобы вытеснить влажный воздух.
Если вода все же скопилась в топливном баке, просто воспользуйтесь одним из приведенных советов, и любые последующие проблемы будут исключены.
Другие похожие статьи:
Какая присадка лучше всего удаляет воду из бензобака?
У моей машины проблемы с запуском, и она глохнет всякий раз, когда я пытаюсь ее завести. Мне интересно, пропускают ли влажность и холодные утра воду в бензобак. Какая лучшая добавка для удаления воды из бензобака?
Бонни Стинсон · Ответ дан 07 сентября 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Отличный вопрос! Можно использовать добавку для удаления воды из бензобака, например BG Ethanol или ISO-Heet .
ISO-Heet используется в двухтактных двигателях (газовых или дизельных), чаще всего в мотоциклах, лодках и газонокосилках. Еще одним подобным продуктом является осушитель топливной системы на основе этанола BG.
Эти продукты поглощают влагу и удерживают ее до тех пор, пока двигатель не сможет ее сжечь. Двигатель должен запускаться без обледенения и замерзания топлива, и эти присадки могут помочь в достижении этой цели, борясь с конденсацией.
Если ни один из этих продуктов не устраняет разбрызгивание, вам может потребоваться полностью опорожнить бензобак, очистить его, а затем снова заполнить. Топливо могло быть загрязнено.
Техническое обслуживание — лучший способ обеспечить бесперебойную работу автомобиля, но отличный страховой полис — идеальный резервный план. Используйте надежное суперприложение Jerry, чтобы убедиться, что у вас есть автомобильная страховка, которая соответствует вашим потребностям. Джерри даже поможет вам сэкономить деньги!
ЕЩЕ : Зимние автомобильные чехлы
Автозапчасти
Просмотреть полный ответ
ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY
Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наши материалы независимо исследованы, написаны и проверены фактами наша команда редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Страхование вашего автомобиля
Стоимость страховки Jaguar Xe
9000 Стоимость страховки Sport2 Hyundai Elantra Gt04 3 909004 042
Стоимость страховки Chevrolet Cavalier
Dodge Стоимость страховки Calibre R/T
Стоимость спортивной страховки Genesis G80
Страховка в вашем штате
Страховка в вашем городе
Страхование автомобилей Twentynine Palms
Страхование автомобилей Prescott Valley
Страхование автомобилей Leesville
2 Страхование автомобилей Lepanto
3 2 Автострахование Ellerbe
Что спрашивают другие
Что означает Расширенная гарантия Фиат?
Хотя гарантия на новый автомобиль от Fiat лучше, чем многие другие варианты, я все же хочу получить расширенную гарантию для дополнительной защиты — при условии, что она стоит своей цены. На что распространяется расширенная гарантия от Fiat?
Эрик Шад
02 сентября 2022 г.
Какой самый доступный электромобиль?
Я достаточно долго откладывал — пора наконец-то задуматься о покупке электромобиля. У меня ограниченный бюджет, так какой самый доступный электромобиль?
Эллисон Стоун
6 сентября 2022 г.
Как действует гарантия Hyundai?
Я только что купил Hyundai и, честно говоря, немного не понимаю, на что распространяется гарантия. Не могли бы вы разбить его для меня?
Sean Boehme
07 сентября 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитайте советы автомобильных экспертов в Jerry
Предлагают ли путешественники страхование совместных поездок?
Если у вас есть страховка Travelers и вы хотите работать в Uber, Lyft, Doordash или других подобных компаниях, вам нужно будет найти нового поставщика услуг.
Мэри Элис Моррис
23 марта 2023 г.
Предлагает ли Progressive совместное страхование?
Progressive предлагает своим клиентам страхование совместных поездок, но вам необходимо заранее иметь определенную страховку ответственности.
Клэр Бини
28 февраля 2023 г.
Стоит ли приобретать пакет Toyota 4Runner Wilderness?
Название немного вводит в заблуждение, но пакет Wilderness, безусловно, стоит установить на Toyota 4Runner — узнайте больше здесь!
Дрю Уотерстрит
28 февраля 2023 г.
Просмотр по темам 9
Автомойка
Вермонт
MetLife
Частные продажи
Марки автомобилей 90 Страхование
0 Страхование
0 Страхование 02 Плохая кредитная история
Страхование оборудования от поломок
Передача права собственности
Минимум государственной страховки
Расширенная гарантия на автомобиль
Марки автомобилей
Autotrader
Auto Sports
Новые автомобили
Отзыв
Марки автомобилей
Mitsubishi
Советы по вождению
Система экстренного торможения
Нарушения правил дорожного движения
Нет длинных форм
Нет спама 2 900 страховых компаний 900 0003
Найти страховые сбережения — это 100 % бесплатно
Страхование автомобилей по маркам
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Автострахование штата
Руководство для студентов автомехаников по удалению воды из бензобака автомобиля
Топливо и вода не смешиваются, поэтому всегда прискорбно, когда вода обнаруживается в бензобаке водителя. Когда эта жидкость каким-то образом попадает в бензобак автомобиля, это может вызвать серьезные проблемы с производительностью. Итак, как он туда попадает? Вода может попасть в бензобак автомобиля, если водитель заправляется на заправочной станции, которая (незаконно) разбавила свое топливо с целью получения прибыли. В некоторых случаях поставщик заправочной станции может непреднамеренно продавать им загрязненный газ. В любом случае, вода должна быть удалена из бензобака транспортного средства, как только она будет обнаружена.
Если вы подумываете о карьере автомеханика, вот несколько распространенных признаков того, что вода попала в бензобак, а также несколько советов по ее удалению.
Учащиеся школы автомехаников должны следить за этими признаками наличия воды в топливном баке
Когда вода попадает в бензобак автомобиля, это может вызвать некоторые неприятные проблемы с производительностью, особенно при ускорении. Вода может попасть в камеру сгорания автомобиля, когда водитель нажимает на педаль газа, вызывая пропуски зажигания в двигателе и делая ускорение автомобиля прерывистым или нерешительным. У водителя также могут возникнуть трудности с запуском двигателя, так как вода может препятствовать воспламенению свечи зажигания и передаче мощности двигателю. На выхлопную систему автомобиля также может повлиять присутствие воды, создающей белый выхлопной дым, когда он испаряется и превращается в пар при выходе из выхлопной трубы.
Белый дым из выхлопной трубы может быть признаком наличия воды в бензобаке
Если водитель испытывает какой-либо из этих симптомов, это повышает вероятность наличия воды в бензобаке. Профессионалы с курсом автомеханика , прошедшим обучение по курсу , могут помочь водителям безопасно удалить воду из бака, выполнив следующие действия.
Шаг первый: при удалении воды из бензобака сначала опорожните его
Первым шагом к удалению воды из бензобака является опорожнение резервуара. Лучший способ опорожнения бака — это вакуумная машина, так как она обладает достаточной мощностью, чтобы удалить из бака всю воду до последней капли. Прежде чем переходить к следующему шагу, важно дать баку полностью слиться, так как любые следы воды могут повлиять на работу автомобиля.
Второй этап: замена топливного фильтра автомобиля и промывка топливопроводов
После слива топлива выпускники школы автомехаников могут заменить топливный фильтр автомобиля. Наличие воды в бензобаке может повредить топливный фильтр, ослабив его. Когда топливный фильтр не работает должным образом, он может пропускать другие загрязняющие вещества в систему подачи топлива, что может нанести вред двигателю. Далее важно промыть топливные магистрали автомобиля. Воздействие воды может привести к коррозии этих линий, что увеличивает вероятность опасной утечки.
При удалении воды из бензобака автомобиля важно заменить топливный фильтр
Шаг третий: заполните бензобак и примите меры, чтобы избежать повторения проблемы
После промывки топливопроводов и фильтр был заменен, бензобак автомобиля можно снова заправить.
Описание предохранителей и реле ВАЗ 2114 2115 2113
Перейти к содержимому
Ремонт авто власними руками
Лада Самара, это общее обозначение семейства автомобилей ВАЗ 2113 2114 2115. Они выпускались с кузовом седан, а так же 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями. Годы производства 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Основной блок
Главный блок предохранителей и реле находится в задней части подкапотного пространства, в монтажном отделе, под защитной крышкой.
С обратной стороны защитной крышки может быть нанесена актуальная схема для Вашего автомобиля. Сверяйте назначение!
Отдельные предохранители и реле могут находится вне основных блоков.
Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
Центральный замок (16А) — расположен в жгуте проводов
Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
Реле зажигания — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
Похожая запись
Вам так же будет интересно
Предохранители и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113: расшифровка, расположение
Сегодня каждый автомобиль, не зависимо от типа, оснащается специальной защитой всех электрических систем. Называется эта защита – предохранитель. Они устанавливаются для того, чтобы в случае замыкания или неисправности, система могла отключиться через предохранитель, тем самым защищая себя от поломки. Предохранители используются для каждой электрической цепи, от небольшой лампочки до системы зажигания двигателем. Более важные системы двигателя оснащаются специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и прочие мощные источники потребления электроэнергии.
Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. В случае если происходит короткое замыкание, тонкий контакт под воздействием тока расплавляется, чем и прерывает электрический ток. Самый простейший электропредохранитель, это тонкая медная проволока, вставленная в цепь. Если происходит повышение верхнего предела подаваемого тока, контакт начинается плавиться и прерывает поступление электричества. Здесь есть описание всех предохранителей и реле к моделям ВАЗ 2113, 2114, 2115 инжекторного и карбюраторного типа, старого и нового образцов.
Содержание
Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей
Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей
Главный модуль электропредохранителей 2114-3722010-60 расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто.
Расположение блока
Следует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС. Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками. Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля.
Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.
Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока (А).
Схема предохранителей и реле инжекторных моделей
Таблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60
№
Ток, А
Расшифровка предохранителей
F1
10
Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света
F2
10
Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала
F3
7,5
Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп-сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем
F4
20
Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы
F5
20
Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения
F6
30
Управление и реле включение электрическими стеклоподъёмниками
Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов.
F11
7,5
Габаритный свет кузова правого борта
F12
7,5
Передняя правая фара ближнего света
F13
7,5
Передняя левая фара ближнего света
F14
7,5
Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света.
F15
7,5
Передняя правая лампа дальнего света.
F16
15
Поворотники кузова, реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя.
F17-F20
Запасные
№
Реле цепи
К1
Очистителей фар
К2
Поворотников и аварийной сигнализации
К3
Очистителя лобового стекла
К4
Контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных ламп
К5
Стеклоподъёмников
К6
Звукового сигнала
К7
Обогрева заднего стекла
К8
Дальнего света фар
К9
Ближнего света фар
Современные предохранители отличаются по цвету в зависимости от количества ампер.
5А – коричневый
10А – красный
15А – синий
20А – желтый
30А – зеленый
Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии.
В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители. Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F20. Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер.
В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль. Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время.
Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей.
Схема предохранителей и реле блока старого образца
Таблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
№
Ток, А
Расшифровка предохранителей
F9
7,5
Правая задняя противотуманка
F8
7,5
Левая задняя противотуманка
F1
10
Передние очистители фар в момент включения, контакты очистителей, клапан включения омывателя фар, контакты реле включения очистителей фар
F7
30
Передние очистители фар в момент работы, обмотка реле включения очистителей, предохранитель печки салона, омыватель лобового стекла, редуктор и контролер времени очистителя заднего стекла, клапаны включения переднего и заднего омывателя, реле (обмотка) включения системы охлаждения ДВС, реле включения обогрева заднего стекла, освещение перчаточного ящика, лампа контроля обогрева заднего стекла
F16
15
Указатели поворотников и включение аварийной сигнализации в режиме поворота, лампа контроля указателей, фонари заднего хода, редуктор и реле включение омыватели лобового стекла, обмотка генератора (при запуске), лампы контроля – тормозной жидкости, давления масла, заслонка карбюратора, ручного тормоза. Лампа табло «СТОП», вольтметр и указатель температуры охлаждающей жидкости
Реле включения вентилятора охлаждающей системы (электродвигатель), звуковой сигнал.
F10
7,5
Левая передняя фара габаритов
Левая задняя фара габаритов
F11
7,5
Правая передняя фара габаритов
Права задняя фара габаритов
F2
10
Лампа контроля аварийной сигнализации, поворотники и реле отключения аварийной сигнализации.
F4
20
Задний обогрев стекла, включение обогрева, переносная розетка, прикуриватель в салоне
F15
7,5
Передний правый дальний свет
F14
7,5
Передний левый дальний свет
Контролер включения света
F13
7,5
Левый ближний свет
F12
7,5
Правый ближний свет
№
Реле цепи
К1
Омывателей фар
К2
Аварийной сигнализации и поворотников
К3
Стеклоочистителей лобового стекла
К4
Контроля исправности ламп
К5
Стеклоподъемников
К6
Звукового сигнала
К7
Обогрева заднего стекла
К8
Дальнего света фар
К9
Ближнего света фар
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.
В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.
Расположение дополнительного блока предохранителей и реле 2114, 2115, 2113Дополнительный блок в салонеСхема дополнительного блока
Таблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
№
Ток, А
Назначение (Предохранители)
1
15
Главное распределительное реле
2
15
Питание контроллера
3
15
Насос топливной системы
№
Назначение (Реле)
К4
Топливный насос
К5
Вентилятор системы охлаждения
К6
Главное реле управления системами
Есть еще варианты и других расшифровок.
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Реле:
1 — бензонасоса;
2 — главное;
3 — вентилятора.
Предохранитель:
f1 — бензонасоса;
f2 — главного реле;
f3 — ЭБУ (электронного блока управления).
Реле, управляющие подачей тока, присутствуют в конструкции многих ТС. Они предназначены для выполнения очень ответственной функции – включают и выключают важные электрические приборы и механические системы ТС. Если говорить простым языком – это устройство подачи тока на необходимый элемент.
С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.
Рядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.
Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.
В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.
Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.
Реле передних противотуманных фар
Передние противотуманные фары не являются стандартным оборудованием модели и оснащаются в зависимости от комплектации. Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.
Реле передних противотуманных фар
Важно! Для доступа к реле, необходимо снять АКБ! Без выполнения данной манипуляции, сложно будет снять и проверить его на работоспособность.
Замена неисправного элемента проводится очень просто. Необходимо взять крестовую отвертку (с короткой ручкой), открутить болт крепления реле к кузову автомобиля, проверить элемент на неисправность. В случае выхода из строя, приобретаем новое и ставим все в обратном порядке.
Предохранители и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113
Сегодня все автомобили, вне зависимости от типа, оснащены специальной защитой всех электрических систем. Эта защита называется предохранителем. Они установлены таким образом, чтобы в случае короткого замыкания или выхода из строя систему можно было отключить через предохранитель, тем самым защитив себя от повреждений. Предохранители используются в каждой электрической цепи, от маленькой лампочки до системы зажигания двигателя. Важнейшие двигательные установки снабжены специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и другие мощные источники потребления электроэнергии.
Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластмассовой коробки, внутри которой находится плавкий элемент. В случае короткого замыкания тонкий контакт плавится под действием тока, что прерывает подачу электрического тока. Простейший электрический предохранитель представляет собой тонкую медную проволоку, вставленную в цепь. При увеличении верхнего предела подаваемого тока контакт начинает плавиться и прерывает подачу электроэнергии. Есть описание всех предохранителей и реле инжекторных и карбюраторных моделей ВАЗ 2113, 2114, 2115, старых и новых моделей.
Расшифровка предохранителей и реле для инжекторных моделей
Главный блок предохранителей 2114-3722010-60 расположен под моторным отсеком спереди. Такое расположение позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам автомобиля.
Расположение блока
Обратите внимание, что расположение модуля предохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска автомобиля. Как правило, это правая верхняя часть моторного отсека, ниже лобового стекла. Монтажный блок также выполнен из пластика в форме прямоугольной коробки. Для защиты от случайного открытия ящик оснащен специальными защелками. Чтобы открыть модуль, необходимо сломать две опоры защиты и поднять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой находятся все основные реле управления автомобилем и электрические предохранители.
Для быстрого извлечения предохранителя в пластиковой защитной крышке расположены специальные пластиковые пинцеты. С его помощью можно легко получить любой предмет. Вам нужно взяться за верхний край пластикового корпуса пинцетом и аккуратно приподнять предмет.
Для удобства пользователя на верхней пластиковой крышке имеется полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на которой указаны все электрические предохранители и реле с указанием силы тока (А).
Схема предохранителей и реле для моделей с впрыском топлива
Таблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60
Реле управления и активация звукового сигнала. Предохранитель и реле системы охлаждения запуска двигателя
F6
тридцать
Управление и активация реле электрических стеклоподъемников
F7
тридцать
Управление электродвигателем: обогрев системы, печки салона, омыватель лобового стекла, омыватель фар. Прикуриватель в салоне, подсветка бардачка. Включение обогрева заднего стекла.
F8
7,5
Правая противотуманная фара вкл.
F9
7,5
Левая противотуманная фара вкл.
F10
7,5
Габаритный фонарь левый, сигнализатор для включения габаритных огней (на габарите), ламп освещения номерного знака и моторного отсека, лампы подсветки выключателя, прикуривателя, контрольной лампы обогрева рычага переключения передач. Переключатель подсветки приборов.
F11
7,5
Габаритный фонарь правого борта
F12
7,5
Фара ближнего света правая
F13 90 028
7,5
Левая передняя фара ближнего света
F14
7,5
Дальний свет левой фары. Световой индикатор.
F15
7,5
Фонарь передний правый.
F16
пятнадцать
Кузовные поворотники, реле поворотников и сигнализация. Реле управления и фонарей заднего хода, индикаторы системы управления бортовыми приборами, индикаторы давления масла, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, заряда аккумуляторной батареи. Бортовой компьютер, обмотка двигателя генератора.
F17-F20
Замена
номер
Цепь реле
K1
головка Светоочистители
K2
Мигалки и сигналы тревоги
K3
Стеклоочиститель
К4
Проверка исправности стоп-сигналов и габаритных огней
К5
Электростеклоподъемники
К6
Звуковой сигнал
K7
Обогрев заднего стекла
K8
Фары дальнего света
K9
9002 7 Ближний свет
Современные предохранители различаются по цвету в зависимости от количества ампер.
5A — коричневый
10A — красный
15A — синий
20A — желтый
30A — зеленый
Различие в цветах для удобства использования и идентификация правильного предохранителя с правильным сопротивлением. Предохранители также доступны в черном, сером, фиолетовом, белом, оранжевом и других цветах. Все они отличаются количеством ампер, которое написано на каждом изделии.
В каждом блоке производитель предусматривает дополнительные электрические предохранители. Они предназначены для быстрой замены сгоревшего элемента. Они расположены в нижней части модуля и имеют маркировку F17, F18, F19, F20. Каждый сменный элемент отличается по цвету и количеству ампер.
При выходе из строя одного из электроприборов в автомобиле рекомендуется в первую очередь проверить монтажный блок. Для определения сгоревшего элемента необходимо полностью заглушить двигатель и вынуть ключ из замка зажигания. С помощью специального пинцета аккуратно извлеките сгоревший модуль. Поднесите его к свету и проверьте, не повреждена ли цепь. Использование предохранителей с большим количеством ампер допускается, но только на короткое время.
Расшифровка блока предохранителей и реле 2114-3722010-18
Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором имеют определенные отличия в модуле предохранителей.
Схема блока предохранителей и реле старого образца
Таблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Реле включения вентилятора системы охлаждения (электродвигатель), звуковой сигнал.
F10
7,5
Фара левая
Фара задняя левая габариты
F11
7,5
Фара правая
Фонарь задний правый габариты
F2
10 9 0028
Контрольная лампа сигнализации, поворотников и реле отключения сигнализации.
F4
двадцать
Обогрев заднего стекла, обогрев включен, переносная розетка, прикуриватель в салоне
F15
7,5
9002 7 Правый передний дальний свет
F14
7,5
Левый передний дальний свет
Контроллер выключателя света
F13
7,5
Левый ближний свет
F12
7,5
Правый ближний свет
номер
Цепь реле
K1
омыватель фар
K2
Сигнализация и указатели поворота
9002 7 K3
Стеклоочиститель
K4
Контроль состояния ламп
K5
Электрические стеклоподъемники
K6
Звуковой сигнал
K7
9 0027 Обогрев заднего стекла
K8
Фары дальнего света
K9
Ближний свет балка
Расшифровка блока дополнительных предохранителей и реле
Для включения основных систем любого автомобиля производитель предусмотрел установку дополнительных предохранителей. Как правило, они располагаются в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль содержит несколько важных электрических реле и предохранителей.
В данном конкретном случае выдвижной ящик расположен слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к ящику нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на поперечные болты, поэтому нужно подготовить подходящую отвертку.
2114, 2115, 2113 Расположение дополнительного блока предохранителей и реле Дополнительный блок в кабине Схема дополнительного блока
Таблица 3. Описание дополнительного блока предохранителей и реле
номер
Поток, а
Назначение (предохранители)
а
пятнадцать
Главное распределительное реле 900 28
два
пятнадцать
Питание контроллера
3
пятнадцать
Насос топливной системы
номер
Назначение (реле)
К4
Насос топливный
K5
Развлечение
K6
Реле управления главными системами
Возможны и другие варианты расшифровки.
Расшифровка блока дополнительных предохранителей и реле
Реле:
1 — топливный насос;
2 — главное;
3 — вентиляторы.
Предохранитель:
f1 — топливный насос;
ф2 — главное реле;
f3 — ЭБУ (электронный блок управления).
Реле, контролирующие электропитание, присутствуют в конструкции многих автомобилей. Они предназначены для выполнения очень важной функции: включения и выключения важных электрических и механических систем автомобиля. Говоря простым языком, это устройство для подачи тока на необходимый элемент.
Для быстрой проверки и ремонта реле системы зажигания устанавливается под передней панелью автомобиля, за ручкой открывания капота. Он расположен чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо немного приоткрыть для проверки работоспособности.
Наряду с указанным реле имеется аналогичное для задних противотуманных фонарей и стартера.
Основная задача реле зажигания — уменьшить нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя реле отключает некоторые электрические цепи в системе автомобиля. Система используется не только в инжекторных, но и в карбюраторных двигателях.
В случае неисправности или отказа в системе зажигания необходимо проверить работу реле. Для этого откройте коробку и аккуратно достаньте нужный предмет. Он крепится с помощью контактов в специальных пазах. Первое, что нужно сделать, это посмотреть на окисление контактов, при необходимости протереть их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.
Используйте обычный мультиметр для проверки работоспособности. Подключаемся к входящим соединениям и проверяем номера. Если короткого замыкания при подаче тока нет, то элемент не исправен. Замена осуществляется аналогично. Необходимо использовать типовой элемент с указанным на коробке количеством ампер.
Реле передних противотуманных фар
Передние противотуманные фары не входят в стандартную комплектацию модели и являются опцией.
Тахограф — это бортовой самописец, который осуществляет запись параметров движения транспортного средства и режимов труда и отдыха водителей, во внутреннюю память устройства и на Карту Водителя для тахографа. Руководство для водителей к тахографу (скачать)
Внимание! При работе Цифрового тахографа необходима карта Водителя.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ЦИФРОВЫМ ТАХОГРАФОМ
В начале вашей рабочей смены водитель должен вставить, индивидуальную карту водителя для тахографа в соответствующий «Первый» слот цифрового тахографа. Карта должна быть вставлена «Чипом вверх». После установки карты необходимо ввести ее pin-код. В случае, когда pin -код введен неправильно несколько раз – карта блокируется. Дальнейшая разблокировка возможна вводом PUK-кода который должен идти в конверте вместе с картой.
Если экипаж транспортного средства состоит из двух водителей, то второй водитель также должен вставить свою карту водителя в соответствующий второй слот тахографа, и активировать ее вводом pin-кода.
Карты водителей имеют ограниченный срок действия. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты, иначе можно получить штраф за вождение без карты водителя.
При установке карты водителя, на дисплее тахографа отображается ФИО владельца карты, если на дисплее не появилось никакой информации то, возможно, карта вставлена не до конца. Необходимо проверить правильность установки карты (установка сопровождается характерным щелчком).
Карты не должны находиться в области сильного воздействия электромагнитного излучения – это может привести к поломке карты водителя.
Если тахограф не читает карту или выдает её обратно, необходимо обратиться в сервисный центр. При этом, если экипаж находится в пути, то он все равно должен в течении 7 дней отремонтировать тахограф в специальной мастерской, а до этого времени вносить соответствующие записи на ленту тахографа вручную подписывая данные личной подписью.
После установки карты водителя в тахограф необходимо внести данные о том, где находился водитель до начала рабочей смены: отдыхал «Режим отдых» на тахографе, либо же был занят другой работой «Режим работа».
Далее, после ввода всех данных, водитель начинает движение. Некоторые режимы труда и отдыха фиксируются тахографом автоматически. Например, при включенном зажигании всегда будет включен «режим работа» вне зависимости от того, едет автомобиль или нет. Обратите внимание, на дисплее тахографа вы можете наблюдать текущий режим деятельности водителя.
В начале движения тахограф автоматически включает Режим «Вождение» (пиктограмма в виде руля).
После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).
По окончании рабочей смены, водитель должен вынуть свою карту, нажатием на соответствующую клавишу.
ПЕЧАТЬ ДАННЫХ С ЦИФРОВОГО ТАХОГРАФА
При работе тахографа используется термобумага. Одно из обязательных условий использования цифрового тахографа — возможность печати и предоставления его данных, находящихся в памяти устройства.
Наличие в тахографе термобумаги, а также 2-хзапасных рулонов в кабине у водителя, является обязательным условием для обеспечения правильной работы тахографа. Отсутствие бумаги равносильно неисправности самого прибора.
Термобумага для цифровых тахографов различается в зависимости от используемых тахографов европейского или российского типов:
Термобумага для тахографа Европейского типа, имеет общую стандартизацию и определенные требования (устойчивость к высвечиванию, влажности и температуре).
Термобумага для тахографа Российского типа, не имеет общих требований, они устанавливается индивидуально заводом производителем тахографов.
Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
Исходя из этого следует:
Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
У водителя должна быть с собой инструкция по эксплуатации установленного тахографа.
Общий порядок действий при печати данных с тахографа:
Вход в основное меню тахографа, как правило, осуществляется кнопкой «Enter» либо «Ok».
Выбор необходимого действия «Печать», чаще всего расположен в начале меню.
Выбор печати данных либо по автомобилю, либо по карте водителя. Разница в том, что печать данных по автомобилю показывает все действия связанные с транспортным средством, а печать данных по карте водителя, показывает действия конкретного водителя.
Далее выбор зависит от печати желаемых данных. Основными запрашиваемыми данными являются: «Технические данные ТС»; «Работа» соблюдение режимов труда и отдыха; «События и ошибки» все события происшедшие при работе тахографа, в том числе отключения питания, вождение без вставленной карты, превышение времени вождения; «Тахограмма» график скорости движения ТС; и т.п.
После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).
Основными данными тахографа, запрашиваемыми инспектором для печати при проведении проверки, являются:
Технические данные автомобиля
Режимы работы водителя, с карты водителя и с памяти тахографа, для их сверки.
События и ошибки работы тахографа, для определения сбоев в работе тахографа.
ЧТО ОБЯЗАНО ДЕЛАТЬ ПРЕДПРИЯТИЕ
Предприятия ОБЯЗАНЫ следить за качеством работы тахографов и проведением работ по установке, калибровке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов.
Предприятие обязано производить контроль соблюдения режимов движения, труда и отдыха водителей. Выгрузка данных с карты водителя должна производиться не реже, чем один раз в 28 дней (при средней активности водителя).
Выгрузка данных из памяти тахографа должна производиться не реже одного раза в 365 дней (при средней загрузке ТС). Выгруженные данные должны храниться в базах данных предприятия в течение одного года и должны быть доступны для проверки.
Срок действия квалифицированных сертификатов карт предприятия не превышает трех лет. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты.
Блок СКЗИ необходимо менять каждые 3 года.
До утилизации СКЗИ предприятие должно обеспечить хранение снятого с тахографа блока СКЗИ в течение одного года
Перед утилизацией тахографа предприятие должно записать в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и обеспечить ее хранение в течение одного года.
Данные об утилизации тахографов и блоках СКЗИ предприятие должно направить в ФБУ «Росавтотранс».
ЕСЛИ У ВАС НЕТ КАРТЫ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ТАХОГРАФА, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Повторимся, наличие карты при использовании цифрового тахографа обязательно в соответствии с действующим законодательством РФ, её отсутствие равносильно неисправности самого прибора.
Но, если случилась поломка, потеря и т.п. то управление транспортным средством, оснащенным цифровым тахографом без карты водителя допускается в течение 7-и календарных дней. (данный период может быть продлен до 15-ти календарных дней, если водитель в рейсе, более подробно можно прочитать в приказе №440, приложение 3, пункты 11, 12, 13, а также в инструкции по эксплуатации тахографа. Приказы можно посмотреть здесь)
В течение этого времени, водитель ОБЯЗАН подать заявление на получение карты для тахографа, либо произвести её замену. При этом в конце каждой рабочей смены должен производить распечатку данных, записываемых тахографом, после чего на обратной стороне данной распечатки, указать свою Ф.И.О. и паспортные данные. Эти действия являются обязательными для идентификации данных о режиме труда и отдыха водителя.
При осуществлении контроля инспектором ДПС, водитель обязан предоставить данные подписанные распечатки.
ДОЛЖНА ЛИ У МЕНЯ БЫТЬ С СОБОЙ БУМАГА ДЛЯ ТАХОГРАФА?
Повторимся еще раз, одним из обязательных условий использования цифрового тахографа, является возможность печати параметров движения ТС, записываемых в памяти тахографа. Таким образом, водитель ОБЯЗАН при себе иметь не менее трех рулонов термобумаги (термолента для тахографа).
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ Я ПОЕДУ С ЧУЖОЙ КАРТОЙ ВОДИТЕЛЯ?
Не имеет ни какого смысла, так как цифровой тахограф осуществляет запись всех действий связанных с его эксплуатацией, во внутреннюю память устройства. Выявить манипуляции с применением различных карт легко, а возможные штрафы за подобные действия, вплоть до лишения права на эксплуатацию ТС, и его отправка на штрафную стоянку, делают данный способ обмана неэффективным и очень затратным.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Карта водителя ЕСТР и карта водителя СКЗИ | Дивизион
[contact-form-7 404 «Не найдено»]
ГЛОНАСС, GPS мониторинг, тахографы
Сэкономил значит заработал
Заказать обратный звонок
[email protected]
Нижний Новгород, пр. Молодёжный, 80
Пн — Пт с 8:30 до 17:00
Выбирать тип водительской карты нужно в зависимости от того, какой в автомобиле установлен тахограф. Сегодня мы по порядку разберем, чем карта водителя ЕСТР отличается от той, которая используется в российских тахографах с блоком СКЗИ. В дальнейшем это поможет вам не ошибиться при оформлении заказа и не потратить деньги впустую.
Карта ЕСТР. Зачем она нужна?
Карта ЕСТР представляет собой электронный ключ для доступа к тахографу. Она также является идентификатором личности человека, который управляет транспортным средством.
На карту наносится фотография и подпись водителя, информация о держателе, срок действия. Внутри себя ключ содержит и данные о водителе, и данные о параметрах его работы за рулем: время движения и отдыха, скорость перемещения автомобиля.
Особенности получения карты водителя ЕСТР
Получить карту ЕСТР очень просто. Достаточно подать установленный перечень документов с заявлением на получение. В него входит:
Копия паспорта;
Копия водительского удостоверения;
Копия СНИЛС.
Вы не сможете получить карту водителя ЕСТР дважды, потому что на каждого сотрудника она выдаётся в единичном экземпляре. У карты есть ограниченный срок работы – три года, после чего её нужно будет поменять на новую. Карта шофера ЕСТР подлежит замене и в других случаях, например, если водитель сменил фамилию или получил новые права.
Никто не застрахован от утери или кражи документов. В этом случае карта не обновляется, а выдаётся заново с присвоением другого номера. При этом, водитель должен подать заявление о блокировке.
В нашей компании два способа подачи документов: привезти оригиналы в офис или отправить копии по электронной почте. Последний способ значительно экономит время и позволяет получить карту гораздо быстрее.
Вариантов платежа также два: оплата наличными в офисе, безналичным расчетом.
Чем отличаются карта водителя ЕСТР и СКЗИ?
Главное, что важно знать — каждая карта подходит только к своему типу электронного тахографа. То есть, карта водителя ЕСТР не будет работать в тахографе российского производства с блоком СКЗИ. Если быть точнее, то тахограф с блоком СКЗИ попросту не примет карту европейского образца.
Как не ошибиться в момент подачи заявления? При заказе карты нужно выяснить модель тахографа и сообщить её нам. Если уточнить марку тахографа для вас проблематично, то вы можете подъехать в нашу мастерскую, чтобы устройство посмотрели наши специалисты.
Ещё несколько важных отличий:
Визуальные отличия. На карте водителя ЕСТР данные написаны на двух языках: русском и английском. На российской СКЗИ – только на русском. Отличается и внешнее оформление, шрифт написания;
Пин-код. При работе с европейским тахографом пин-код не нужен. В отличие от карты СКЗИ — после того как вы загрузите карту в слот, тахограф потребует ввести защитный четырёхзначный код;
Номер. Отличается вид серийных номеров;
Цена. В редких случаях стоимость карты ЕСТР ниже, чем у карты СКЗИ. В основном, карточки ЕСТР дороже российских.
Тахограф
Тахограф – это устройство, которое регистрирует время вождения и периоды отдыха, а также периоды другой работы и готовности водителя большегрузного транспортного средства. Назначение тахографа – предотвратить усталость водителя и гарантировать честную конкуренцию и безопасность дорожного движения.
Установка тахографа обязательна в новых транспортных средствах массой более 3,5 тонн, если они предназначены для перевозки грузов, или в новых транспортных средствах, перевозящих более 9 человек, включая водителя, когда они предназначены для перевозки пассажиров.
Регламент (ЕС) № 165/2014 по записывающему оборудованию на автомобильном транспорте устанавливает основные конструктивные характеристики тахографа и устанавливает основные элементы системы, которые необходимо установить и обслуживать для использования тахографа на дорогах. ЕС.
Цифровые тахографы способны записывать и сохранять действия водителя и штурмана точным и безопасным способом благодаря внедрению передовых технологий и строгим мерам защиты от несанкционированного доступа. Перед началом движения водитель должен вставить в тахограф личную карту с микрочипом. Эта личная карта хранит информацию о вождении водителя в течение не менее 28 дней и гарантирует, что информация может быть легко извлечена инспекционными органами.
С 15 июня 2019 года на новые зарегистрированные грузовые автомобили и автобусы устанавливаются тахографы нового поколения, так называемые умные тахографы. Интеллектуальный тахограф имеет те же функции, что и цифровые тахографы предыдущих поколений, дополненные дополнительными средствами связи, такими как позиционирование GNSS и передача информации в режиме реального времени правоохранительным органам посредством канала связи ближнего действия. Он также включает расширенные меры защиты от несанкционированного доступа, такие как ключи шифрования, созданные с использованием самых передовых алгоритмов.
Будущие улучшения
В соответствии с недавней поправкой к Регламенту (ЕС) № 165/2014 в 2023 году будет внедрена новая версия интеллектуального тахографа (версия 2 интеллектуального тахографа). Версия 2 будет включать новые функции для обеспечения соблюдения законодательства ЕС о каботаже и размещении рабочих, таких как регистрация пересечения границы или определение положения транспортного средства при выполнении операции погрузки/разгрузки. Дополнительная информация, связанная с деятельностью водителя, передается в правоохранительные органы по каналу ближней связи.
Интеллектуальный тахограф версии 2 повысит устойчивость текущего тахографа к взлому за счет новых функций, таких как его способность аутентифицировать спутниковые сигналы или установка внутреннего датчика, который не зависит от внешнего датчика движения.
Интеллектуальный тахограф версии 2 будет устанавливаться на новые зарегистрированные транспортные средства с августа 2023 г. и на уже зарегистрированные транспортные средства, осуществляющие международные автомобильные перевозки, не позднее августа 2025 г. (до 31 декабря 2024 г. для транспортных средств, оснащенных аналоговым или цифровым интеллектуальный тахограф и 18 августа 2025 г. для автомобилей, оснащенных интеллектуальным тахографом версии 1). Кроме того, с 1 июля 2026 года транспортные средства массой более 2,5 тонн при международных автомобильных перевозках или каботажных перевозках будут оснащаться интеллектуальным тахографом версии 2.
Подробные вопросы по реализации записывающего оборудования можно задать в Службу поддержки по цифровому тахографу.
Связанные документы
Законодательство
Регламент (ЕС) № 165/2014 о гармонизации некоторых социальных законодательных актов, касающихся автомобильного транспорта
Регламент (ЕС) № 2016/799, устанавливающий требования к строительству, испытаниям, установке, эксплуатации и ремонт тахографов и их комплектующих (Сводная версия от 26. 02.2020)
Исполнительный регламент Комиссии (ЕС) 2021/1228 от 16 июля 2021 г., вносящий поправки в Исполнительный регламент (ЕС) 2016/799 в отношении требований к конструкции, испытаниям, установке, эксплуатации и ремонту интеллектуальных тахографов и их компонентов
Директива Комиссии 2009 г. /4/EC от 23 января 2009 г. о мерах противодействия предотвращению и обнаружению манипуляций с записями тахографов, вносящих поправки в Директиву 2006/22/EC
Другие соответствующие документы
Интеллектуальный тахограф, версия 2: VU, спецификация удаленного HMI и транспортный протокол для ITS
Ссылки
Органы по утверждению типа
Euro Controle Route — группа национальных органов дорожного контроля, сотрудничающая для повышения качества правоприменения
Веб-сайт цифрового тахографа ЕС
Список мастерских
Конфедерация организаций в области дорожного транспорта ( КОРТЕ)
Руководство по картам для цифровых тахографов | Verizon Connect Ирландия
Саймон Остин
24 февраля 2021 г.
Руководство по карточкам тахографа
Цифровой тахограф является ценным инструментом для менеджеров автопарка, позволяющим контролировать деятельность своих водителей, включая часов вождения и времени отдыха . В конкурентной отрасли эти данные необходимы как для упрощения управления соответствием требованиям, так и для повышения операционной активности. Карты цифрового тахографа являются ключевым компонентом системы тахографа и помогают оптимизировать процесс записи и доступа к данным водителя.
В этой статье мы познакомим вас с тем, что вам нужно знать о картах тахографа.
Что такое карта тахографа?
Карты тахографа являются частью общей системы цифрового тахографа наряду с датчиком движения и бортовым устройством (БУ), которые устанавливаются в грузовых автомобилях, грузовиках и автобусах. В отличие от аналоговых тахографов, цифровая система записывает действия водителя в два места – на карты тахографа и в бортовое устройство. Записанная активность включает всю необходимую информацию для соблюдения эксплуатационных требований, такую как идентификатор водителя, даты и время использования, используемые транспортные средства, а также время вождения и отдыха.
Существует четыре типа карт:
Карты тахографа водителя
Карты тахографа компании
Карты тахографа мастерской
Карты тахографа контроля
за и их характеристики:
Карты водителя с цифровым тахографом
Водителям коммерческого транспорта требуется карта водителя для легального управления транспортными средствами, оснащенными цифровым тахографом. Внешне похожие на стандартные водительские права, они представляют собой пластиковые удостоверения личности с фотографией. Однако они также содержат микрочип для записи и хранения всей информации о вождении примерно за последние четыре недели (обычно 28 дней). Эти данные также могут быть сохранены в памяти тахографа. Карты водителя с цифровым тахографом уникальны для каждого водителя, который должен вставить их в слот водителя VU каждого транспортного средства, которым он управляет. Карты действительны в течение пяти лет и должны быть предъявлены сотрудникам правоохранительных органов по запросу, например, во время проверки на дороге.
Карты тахографа компании
Карты тахографа компании выдаются операторам автопарков, которые используют их для загрузки данных о деятельности своих водителей из памяти цифрового тахографа. Карты также позволяют операторам блокировать данные водителя, чтобы предотвратить доступ к ним неуполномоченных третьих лиц, таких как другие операторы. Информация с тахографа не только помогает руководителям автопарков упростить соблюдение правил вождения и отдыха, но также оптимизировать производительность и более эффективно распределять работу.
Карты тахографа мастерской
Эти карты позволяют утвержденным мастерским устанавливать и калибровать VU цифрового тахографа. Карты мастерской содержат журналы данных обо всех системных изменениях, выполненных в системе тахографа, а также подробную информацию о самой мастерской. В целях безопасности они защищены PIN-кодом. Карты тахографа мастерской действительны в течение одного года.
Контрольные карты тахографа
Правоохранительные органы используют контрольные карты тахографа при проведении проверок транспортных средств на дорогах. Карты позволяют им получать доступ к данным тахографа, чтобы упростить управление соблюдением требований и надлежащее использование цифрового тахографа. Власти могут использовать карту либо для получения информации с карты водителя, либо с тахографа транспортного средства. Кроме того, контрольные карты дают им право отменять любые блокировки данных тахографа, установленные операторами.
Как подать заявку на получение карты тахографа в Ирландии
Ответственность за выдачу карты цифрового тахографа и процедуры подачи заявки могут варьироваться в зависимости от страны. В Ирландии это делается через Управление безопасности дорожного движения ( RSA ). Есть три способа подать заявление на получение карты водителя: онлайн, по почте или лично. Онлайн-заявки стоят 45 евро, а почтовые — 60 евро. Обратите внимание, что для подачи заявления онлайн или по почте вам необходимо взять распечатку формы заявления в отделение полиции. Это важно, поскольку полиции необходимо засвидетельствовать вашу подпись и фотографию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый водитель должен иметь только одну действующую карту тахографа водителя. Чтобы обеспечить это, действует общеевропейская телематическая сеть под названием TACHOnet. Эта сеть облегчает автоматизированный обмен данными карточек тахографов между национальными органами, выдающими карты, в пределах ЕС .
Телематика и цифровой тахограф: идеальное сочетание для автопарков
Использование решения для управления автопарком, такого как Verizon Connect, поможет вам максимально эффективно использовать цифровой тахограф с точки зрения соответствия требованиям. Например, это может помочь вам избежать дорогостоящих штрафов из-за человеческой ошибки, такой как вождение без правильной установки карты тахографа водителя в слот VU. С подключенным цифровой тахограф от Verizon Connect, вы можете увидеть текущие показания для любого из ваших водителей и настроить программное обеспечение, чтобы предупреждать вас, если драйверы не соответствуют требованиям.
Но преимущества не ограничиваются простым соблюдением правил часов вождения. Знание текущего статуса соответствия водителей также может помочь диспетчерам быстрее и эффективнее назначать задания на основе актуальной информации, доступной через веб-панель управления. Кроме того, решение для управления автопарком дает вам доступ практически в режиме реального времени к статусу водителя, данным о транспортном средстве и двигателе в дополнение к данным тахографа. Вся эта информация предоставляет вам полную информацию обо всем вашем автопарке, помогая вам принимать более обоснованные оперативные решения.
Узнайте, как наша платформа обеспечивает наглядность, необходимую для достижения большего.
Саймон Остин
Саймон — менеджер по маркетингу Verizon Connect в Великобритании и Ирландии. Имея более чем 12-летний опыт работы в области маркетинга в области программного обеспечения для ИТ и бизнес-аналитики, Саймон страстно верит в силу данных и в то, как они могут помочь бизнесу полностью реализовать свой потенциал.
Теги: Данные и аналитика, Производительность и эффективность, Управление командой
Похожие блоги
Еще в
Поиск по категориям
Поиск по отраслям
Запланировать демонстрацию
Узнайте, как наша платформа обеспечивает наглядность, необходимую для достижения большего.
Домкрат пневмогидравлический TOR 20T 260-490MM LT-D1020 TOR
tor-1005840
Цена: 12 545 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1005840
Вес товара (Вес нетто), кг: 16,5
Максимальная грузоподъемность, тонн: 20
Максимальный ход штока, мм: 230
Домкрат гидравлический грузовой TOR ДУ800Г300 (HHYG-800300S), 800 т TOR
tor-1004609
Цена: 850 932 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004609
Вес товара (Вес нетто), кг: 850
Максимальная грузоподъемность, тонн: 800
Максимальный ход штока, мм: 300
Домкрат гидравлический TOR HHYG-60050LS (ДГ600П50Г), 600т с фиксирующей гайкой TOR
tor-1004758
Цена: 355 510 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004758
Вес товара (Вес нетто), кг: 370
Максимальная грузоподъемность, тонн: 600
Максимальный ход штока, мм: 50
Подставки под автомобиль регулируемые, 3 т, H подъема 280-430 мм, 2 шт STELS
ME-51627
Цена: 2 749 руб / шт
Применяются как средство фиксации и страховки при поднятии автомобиля для выполнения ремонтных работ. Поставляются в комплекте из 2 штук.
Бренд: STELS
Артикул: 51627
Тип изделия: Механический
Вес товара (Вес нетто), кг: 5,425
Максимальная грузоподъемность, тонн: 3
Максимальный ход штока, мм: 150
Домкрат гидравлический алюминиевый TOR HHYG-15050L (ДГА150П50), 150т TOR
tor-1004782
Цена: 97 374 руб / шт
Домкрат гидравлический алюминиевый TOR HHYG-15050L (ДГА150П50) с грузоподъемностью 150тонн производится в Китае и является российским брендом. Он имеет легкий алюминиевый корпус, что делает его особенно востребованным при проведении высотных работ. Также он предназначен для подъема и долговременной фиксации грузов в сборочных цехах, в ремонтных мастерских, на строительных объектах.
Бренд: TOR
Артикул: 1004782
Тип изделия: Гидравлический
Вес товара (Вес нетто), кг: 30,9
Максимальная грузоподъемность, тонн: 150
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат пневмогидравлический TOR 35T 250-400MM LT-D1035 TOR
tor-1005841
Цена: 20 905 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1005841
Вес товара (Вес нетто), кг: 22
Максимальная грузоподъемность, тонн: 35
Максимальный ход штока, мм: 150
Домкрат гидравлический грузовой TOR ДУ1000Г50 (HHYG-100050S), 1000 т TOR
tor-1004610
Цена: 962 310 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004610
Вес товара (Вес нетто), кг: 830
Максимальная грузоподъемность, тонн: 1000
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат гидравлический TOR HHYG-100050LS (ДГ1000П50Г), 1000т с фиксирующей гайкой TOR
tor-1004764
Цена: 990 858 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004764
Вес товара (Вес нетто), кг: 847
Максимальная грузоподъемность, тонн: 1000
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат ромбический винтовой, 1. 5 т, H подъема 105-380 мм. SPARTA
ME-50383
Цена: 1 194 руб / шт
Домкрат — это механизм для подъёма тяжёлых штучных грузов при выполнении ремонтных, монтажных или погрузочно-разгрузочных работ.
Бутылочные домкраты обладают высоким КПД, плавностью хода, точностью остановки и большой грузоподъёмностью.
Бренд: SPARTA
Артикул: 50383
Тип изделия: Механический
Вес товара (Вес нетто), кг: 2,56
Максимальная грузоподъемность, тонн: 1,5
Максимальный ход штока, мм: 275
Домкрат гидравлический низкий TOR HHYG-1501 (ДН150М50), 150т TOR
tor-1004581
Цена: 34 781 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004581
Тип изделия: Гидравлический
Вес товара (Вес нетто), кг: 29,8
Максимальная грузоподъемность, тонн: 150
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат гидравлический TOR ДП200Г100 (HHYG-200100KS), 200 т с полым штоком TOR
tor-1004674
Цена: 227 402 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004674
Вес товара (Вес нетто), кг: 112
Максимальная грузоподъемность, тонн: 200
Максимальный ход штока, мм: 100
Домкрат гидравлический алюминиевый TOR HHYG-3050L (ДГА30П50), 30т TOR
tor-1004773
Цена: 18 532 руб / шт
TOR HHYG — прочные и легкие алюминиевые домкраты с грузоподъёмностью от 10 до 200 тонн. Эти домкраты имеют невысокую гидравлическую высоту подъема. Корпус искро- и пожаробезопасен, а их малый вес делает их особенно привлекательным при проведении высотных работ. Домкраты произведены в Китае, а бренд происходит из России.
Бренд: TOR
Артикул: 1004773
Тип изделия: Гидравлический
Вес товара (Вес нетто), кг: 5,1
Максимальная грузоподъемность, тонн: 30
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат гидравлический грузовой TOR ДУ500Г150 (HHYG-500150S), 500 т TOR
tor-1004601
Цена: 346 956 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004601
Вес товара (Вес нетто), кг: 360
Максимальная грузоподъемность, тонн: 500
Максимальный ход штока, мм: 150
Домкрат пневмогидравлический TOR HHQD-10Q 10/5т TOR
tor-1004720
Цена: 28 995 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004720
Вес товара (Вес нетто), кг: 21,6
Максимальная грузоподъемность, тонн: 5, 10
Домкрат гидравлический TOR HHYG-10050LS (ДГ100П50Г), 100т с фиксирующей гайкой TOR
tor-1004737
Цена: 37 693 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004737
Вес товара (Вес нетто), кг: 30,5
Максимальная грузоподъемность, тонн: 100
Максимальный ход штока, мм: 50
Домкрат грузовой с фиксирующей гайкой ДГ30П150Г КВТ
77-84584
Цена: 22 353 руб / шт.
Бренд: КВТ
Артикул: 84584
Вес товара (Вес нетто), кг: 16,5
Максимальная грузоподъемность, тонн: 30
Максимальный ход штока, мм: 150
Домкрат с полым штоком ДП50П75 КВТ
77-84591
Цена: 44 582 руб / шт.
Бренд: КВТ
Артикул: 84591
Вес товара (Вес нетто), кг: 24,6
Максимальная грузоподъемность, тонн: 50
Максимальный ход штока, мм: 75
Домкрат универсальный односторонний ДУ10П150 КВТ
77-84560
Цена: 12 089 руб / шт.
Домкрат ДУ10П150предназначен для подъема и перемещения грузов, проведения сложных строительных и ремонтных работ, применимы в качестве силовых элементов в прессах, трубогибах, съемниках
Бренд: КВТ
Артикул: 84560
Тип изделия: Гидравлический
Вес товара (Вес нетто), кг: 5,2
Максимальная грузоподъемность, тонн: 10
Максимальный ход штока, мм: 150
РГ-37 D65/d37/h37мм опора резиновая для домкрата, Профессинал Зубр
RE-43007-37
Цена: 131 руб / шт
Надежно предохраняет возможную порчу ТС при использовании подъемного устройства
Бренд: Зубр
Артикул: 43007-37
Тип изделия: Оснастка
Вес товара (Вес нетто), кг: 0,102
Домкрат гидравлический грузовой TOR ДУ800Г150 (HHYG-800150S), 800 т TOR
tor-1004608
Цена: 699 015 руб / шт
Бренд: TOR
Артикул: 1004608
Вес товара (Вес нетто), кг: 681
Максимальная грузоподъемность, тонн: 800
Максимальный ход штока, мм: 150
Articles10 — Mighty Mechanical
Домкрат
Домкрат представляет собой механическое устройство, используемое в качестве подъемного устройства для подъема тяжелых грузов или приложения больших усилий. В домкратах используется винтовая резьба или гидравлический цилиндр для приложения очень больших линейных усилий. Механический домкрат — это устройство, которое поднимает тяжелое оборудование. Наиболее распространенной формой является автомобильный домкрат, напольный домкрат или гаражный домкрат, который поднимает автомобили для проведения технического обслуживания. Более мощные домкраты используют гидравлическую энергию, чтобы обеспечить больший подъем на большие расстояния. Механические домкраты обычно рассчитаны на максимальную грузоподъемность (например, 1,5 тонны или 3 тонны).
Газовая турбина
Типовой осевой газотурбинный турбореактивный двигатель J85 в разрезе для демонстрации. Поток слева направо, многоступенчатый компрессор слева, камеры сгорания в центре, двухступенчатая турбина справа.
Поршневой двигатель Стирлинга с ромбовидным приводом
Поршневой двигатель Стирлинга с ромбическим приводом – Бета-конструкция двигателя Стирлинга, демонстрирующая второй вытесняющий поршень (зеленый) внутри цилиндра, который шунтирует рабочий газ между горячим и холодным концами, но сам не производит мощности . Розовый — горячая стенка цилиндра Темно-серый — холодная стенка цилиндра Зеленый — вытеснительный поршень Темно-синий — силовой поршень Голубой — маховики В паровых двигателях и двигателях внутреннего сгорания клапаны необходимы для обеспечения входа и выхода газов в нужное время в поршне. цикл. Они приводятся в действие кулачками, эксцентриками или кривошипами, приводимыми в движение валом двигателя. В ранних конструкциях использовался золотниковый клапан D, но он был в значительной степени вытеснен конструкциями с поршневым клапаном или тарельчатым клапаном. В паровых двигателях точка в цикле поршня, в которой закрывается впускной клапан пара, называется отсечкой, и ее часто можно контролировать, чтобы регулировать крутящий момент, создаваемый двигателем, и повышать эффективность. В некоторых паровых машинах действие клапанов может быть заменено колебательным цилиндром. Двигатели внутреннего сгорания работают посредством последовательности тактов, которые впускают и удаляют газы из цилиндра. Эти операции циклически повторяются, и двигатель называется двухтактным, четырехтактным или шеститактным в зависимости от количества тактов, необходимых для завершения цикла. В некоторых паровых двигателях цилиндры могут быть разного размера, при этом цилиндр наименьшего диаметра работает с паром самого высокого давления. Затем он последовательно подается через один или несколько цилиндров все большего диаметра, чтобы извлекать мощность из пара при все более низком давлении. Эти двигатели называются составными двигателями.
Турбина с регулируемым соплом (VNT)
В этой системе турбина на стороне впуска имеет подвижные направляющие лопатки, которые меняют положение для обеспечения оптимальных условий потока и высокой эффективности турбины во всем диапазоне оборотов двигателя. Это обеспечивает высокое давление наддува при низких оборотах двигателя и, следовательно, более пологую кривую крутящего момента и более высокую выходную мощность. Подвижные направляющие лопатки управляются двигателем
Двигатель внешнего сгорания (двигатель ЕС)
Двигатель внешнего сгорания (двигатель ЕС) представляет собой тепловой двигатель, в котором (внутреннее) рабочее тело нагревается за счет сгорания во внешнем источнике через стенку двигателя или теплообменник. Затем жидкость, расширяясь и воздействуя на механизм двигателя, производит движение и полезную работу. Затем жидкость охлаждается, сжимается и используется повторно (замкнутый цикл) или (реже) сбрасывается, а охлаждающая жидкость всасывается (воздушный двигатель открытого цикла).
САМОВОССТАНАВЛИВАЮЩАЯСЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ КРАСКА
Скоро водители смогут забыть о больших расходах, связанных с ремонтом покраски их автомобилей. Группа экспертов из Швейцарии и США объявляет о создании самовосстанавливающегося полимера, который можно использовать для создания самовосстанавливающихся красок.
Внешняя защита автомобиля (EnVeloP)
Volvo впервые представила систему внешней защиты автомобиля (EnVeloP). Система внешней защиты автомобиля состоит из небольшого контейнера, встроенного в крышу автомобиля, который содержит сложенный вакуумный баллон из материала, аналогичного существующим подушкам безопасности. В случае неизбежного столкновения, будь то с другим автомобилем, придорожным объектом или даже при соприкосновении с поверхностной водой, воздушный шар разворачивается в мгновение ока вокруг автомобиля. Полностью охватывая автомобиль, система внешней защиты автомобиля гарантирует, что ущерб и травмы в результате столкновения будут сведены к минимуму.
Двигатель Bugatti Veyron W16
Спортивный автомобиль, способный развивать скорость более 400 км/ч, приводится в движение 16-цилиндровым среднемоторным двигателем, который при длине 710 мм не больше обычного агрегата V12, а благодаря его легкая конструкция весит всего около 400 кг. Его компактные размеры обусловлены уникальным расположением рядов цилиндров в W-образной конфигурации. Два блока VR8, каждый с углом крена в пятнадцать градусов, соединены в картере двигателя и образуют один двигатель. Оба восьмицилиндровых двигателя расположены под углом девяносто градусов друг к другу и снабжаются в общей сложности четырьмя турбонагнетателями выхлопных газов. Двигатель развивает мощность 1001 л.с. при 6000 об/мин. и обеспечивает максимальный крутящий момент 1250 Нм в диапазоне от 2200 до 5500 об/мин.
Силы, воздействующие на самолет в полете
По существу, на самолет в полете действуют 4 аэродинамические силы. Это подъемная сила, сопротивление, тяга и гравитация (или вес). Проще говоря, лобовое сопротивление — это сопротивление воздуха (обратная сила), тяга — мощность двигателя самолета (прямая сила), подъемная сила — направленная вверх сила (создаваемая крылом), а гравитация — направленная вниз сила. Итак, чтобы самолеты могли летать, тяга должна быть больше сопротивления, а подъемная сила должна быть больше силы тяжести (так что, как видите, сопротивление противодействует тяге, а подъемная сила противодействует силе тяжести). Это, безусловно, тот случай, когда самолет взлетает или набирает высоту. Однако, когда он находится в прямолинейном и горизонтальном полете, противоположные силы подъемной силы и гравитации уравновешиваются. Во время снижения сила тяжести превышает подъемную силу, и для замедления аэродинамическое сопротивление должно преодолеть тягу.
«JACKCARD» — ваша идентификационная карта «все в одном»
При сегодняшнем напряженном образе жизни все, что нам нужно, это быстрый и почти мгновенный процесс, и кажется, что этого легко достичь с помощью JACKCARD. JACKCARD скоро заменит карты для банкоматов, кредитные карты, государственные удостоверения личности, медицинские карты и многое другое. Люди скоро будут использовать эту современную карту, поскольку она поможет упростить этапы обработки таких вещей, как больничные счета, школьные записи, банковские, корпоративные и государственные транзакции. Помимо отличной функции, карта также удобна и удобна для повседневного использования. Его можно носить вместе с ожерельем или браслетом для удостоверения личности или носить его на запястье при входе в различные помещения и на мероприятия, такие как школа, выставки, офис и тому подобное. Благодаря функциям, которые он может дать, JACKCARD можно рассматривать как чье-то продолжение его или ее жизни. Карта позволяет вам пользоваться любым количеством банков, не беспокоясь о своих банковских реквизитах. Это определенно дает вам необходимую идентификацию, а также удобство и доступ ко всем вашим личным учетным записям.
ВСК-94
ВСК-94 — 9-мм снайперская винтовка с глушителем, разработанная Конструкторским бюро приборостроения КБП России как недорогая альтернатива винтовке ВСС. Винтовка создана на базе автомата 9А-91. ВСК-94 предназначался для точного поражения небронированных точечных целей на дальностях до 400 м. В ВСК-94 сохранен газовый принцип действия 9А-91 с вращающимся затвором. Винтовка имеет штампованную стальную ствольную коробку, скелетонированный полимерный приклад, интегрированный с пистолетной рукояткой, и синтетическое цевье. ВСК-94 оснащен 4-кратным оптическим прицелом ПСО-1 (адаптирован для стрельбы дозвуковыми снарядами) и штатными перекидными прицельными приспособлениями от 9А-91. Ствол с резьбой предназначен для использования специально разработанного глушителя. Винтовка использует патроны 9×39 мм, питающиеся из отъемного коробчатого магазина на 20 патронов. ВСК-94 находится в ограниченном использовании в нескольких правоохранительных органах России. Тип Снайперская винтовка Место производства Россия История службы Использовалась в различных подразделениях спецназа Войны Вторая Чеченская война, война 2008 г. Война в Южной Осетии История производства Конструктор КБП Конструкторское бюро приборостроения Изготовитель КБП Конструкторское бюро приборостроения Варианты 9А-91.
Технические характеристики
Масса — 2,8 кг (6,17 фунта) Длина — 932 мм (36,7 дюйма) Ширина — 83 мм (3,3 дюйма) Высота — 280 мм (11,0 дюйма) Патрон — 9×39 мм Действие Газовый Вращающийся затвор Скорострельность -700 выстр/мин Дуло
Скорость – 270 м/с Эффективная Дальность – 400 м Максимальная дальность – 600 м Система питания – коробчатый отъемный магазин на 20 патронов Прицелы Прицел телескопический фиксированные резервные железные прицелы обеспечивают
Мощность вилочного погрузчика в труднодоступных местах
Заманчиво думать, что электротележка всегда будет лучшим решением для ваших потребностей в доставке материалов, но это не так. Иногда меньше значит больше. С гидравлической (ручной) тележкой для поддонов нагрузка может быть больше возложена на рабочего, чем с тележкой с электроприводом, но у вас будет лучшая маневренность. Это важный актив, который нельзя недооценивать. Из-за стоимости складских площадей все больше и больше предприятий пытаются втиснуть как можно больше запасов в свои существующие квадратные метры. Простая гидравлическая тележка с поддоном может стать решением для управления запасами в среде с ограниченным пространством.
Компания Douglas Equipment с 1955 года следит за развитием технологий оборудования для транспортировки материалов. Мы работаем уже 60 лет и имеем большой опыт отличного обслуживания клиентов, глубокого знания продукции и доступных роликов и оборудования. Мы обслуживаем все виды промышленности, уделяя особое внимание медицине, судоходству и гостиничному бизнесу. Мы также следим за тем, чтобы частные клиенты могли приобретать наши качественные товары по тем же низким ценам, которые мы предлагаем нашим коммерческим клиентам. Поскольку мы находимся в Южной Флориде, мы можем быстро и удобно доставлять товары в страны Карибского бассейна и Южной Америки, а также в любую точку США.
Гидравлический подъемник для поддонов — это фантастическое оборудование для использования в различных отраслях промышленности благодаря его способности маневрировать на небольших площадях. В отличие от электрической тележки с поддоном, гидравлическая тележка с поддоном не имеет дополнительного веса, необходимого для подъема и опускания вил для поддонов или хранения аккумуляторов и зарядного устройства. Эта упрощенная тележка для поддонов может пригодиться во многих местах.
• Продуктовые магазины . У всех возникают проблемы с перемещением по проходу продуктового магазина, когда другой покупатель приближается с противоположной стороны. Итак, представьте, что вам нужно заполнить проход с хлопьями с поддона. Стандартный размер поддона в Соединенных Штатах традиционно составляет 40 х 48 дюймов, и ожидается, что он выдержит не менее 2205 фунтов. Таким образом, вы не можете обойти размер поддона и домкрата. Вам нужно что-то, чтобы переместить этот тяжелый поддон, который может маневрировать в проходе продуктового магазина.
В ночную смену кладовщики используют гидравлический домкрат для поддонов, такой как наша тележка для поддонов CPII от Wesco. Он может выдерживать до 5000 фунтов и имеет мощный гидравлический насос. Рукоятка разработана для максимального удобства рабочего, что обеспечивает отличный контроль при опускании и подъеме вил погрузчика, а также при повороте и маневрировании поддона как можно ближе к нужному месту. Эта тележка для поддонов также имеет полиуретановое колесо для плавной транспортировки и защиты пола.
• Сеть розничных магазинов — Крупный розничный магазин также может использовать эти типы поддонов. Рассмотрим Target или местоположение Walmart. Целый день в этих магазинах продаются продукты, одежда, электроника и многое другое. Они кишат покупателями. В ночное время этот запас необходимо пополнять, и эти обязанности обычно выполняет ночная бригада сотрудников. Гидравлическая тележка для поддонов может очень помочь этим сотрудникам. Поскольку Target и Walmart — это не только продуктовый магазин, магазин одежды или магазин электроники, конфигурация этих торговых залов представляет собой смесь размеров, длин и размеров проходов. Попытка доставить тележку с электрическим приводом в некоторые из этих мест будет чрезвычайно проблематичной из-за ее габаритов и большого радиуса поворота. Тележка с поддоном, такая как тележка с поддоном CPII, идеально подходит для таких ситуаций.
• Подсобное помещение для хранения . В каждом продуктовом и розничном магазине есть место для хранения товаров, выгруженных из тракторных прицепов и ожидающих выкладки в торговом зале. Эти складские помещения обычно очень компактны. Это не склады для компании. Food Lion или Walmart имеют склады, на которых хранится большое количество продуктов. Магазин получает небольшую часть из них и хранит только то, что он ожидает продать в течение небольшого периода времени.
Таким образом, гидравлическая тележка для перевозки поддонов является важным инструментом, поскольку поддоны сначала должны быть выгружены из прицепов трактора. Это не комнатные условия. Как правило, тележка для поддонов захватывает поддон и доставляет его в назначенное место временного хранения, затем возвращается и начинает медленно работать в прицепе. В трейлере нет проходов. Таким образом, худощавый и подлый погрузчик с поддонами должен маневрировать в грузовике, чтобы получить поддон, выехать из грузовика, а затем маневрировать через складскую зону магазина и поместить поддон в зону ожидания, прежде чем он будет развернут в торговом зале.
• Склады с эффективным использованием пространства – Да, у крупных компаний есть большие склады, но у крупных компаний также большие счета и затраты. Часто компании пытаются сократить расходы на ведение бизнеса за счет максимального использования пространства. Если на большом складе можно разместить еще два или три прохода с продуктами, сузив проходы до 3 футов в ширину, они могут это сделать, если смогут сократить свой операционный бюджет. Вот где гидравлический домкрат помогает. Он сможет маневрировать в этой уменьшенной среде, а затем брать продукты, предназначенные для магазинов, и размещать поддоны на грузовиках с тягачами, направляющимися в отдельные магазины. Электрическая тележка для поддонов может быть отличной вещью, но ее объем и потребность в большем пространстве для работы могут ограничить ее применение в такой среде.
Как покупать автомобиль с пробегом: чек-лист по покупке машины с рук — 12 апреля 2023
1
Совет № 1. Не торопитесь!
Продавец может торопить и вселять в вас страх, что автомобиль вот-вот заберет другой покупатель, а вы потеряете прекрасный экземпляр, купите дороже, хуже и непременно будете жалеть. На манипуляцию потерянной выгоды попадаются даже матерые перекупы. Чем соблазнительней вариант, тем тщательнее его проверяйте.
Поделиться
2
Совет № 2. Не верьте продавцу на слово
Помните, что каждый кулик свое болото хвалит: плюсы увеличивает, а минусы преуменьшает. Всё проверяйте самостоятельно, подходите к процессу критично.
Поделиться
3
Совет № 3. Изучите документы
Проверьте их на подлинность.
Сверьте данные постановки на учет в паспорте транспортного средства (ПТС) со свидетельством о регистрации (СОР).
Прочитайте всё в особых отметках. Возможно, там написано о смене кузова или снятии с учета.
Убедитесь, что покупаете у владельца. В паспорте РФ, ПТС и перед вами должен быть один и тот же человек. Покупка через договор у третьего лица грозит большими проблемами и требует дополнительных навыков и проверок.
Поделиться
4
Совет № 4. Проверьте юридическую чистоту
Пробейте владельца по базам ФССП на долги.
А сам автомобиль — в ФНП на залоги: проверяйте и по машине, и по владельцу. Неправильно, не на том языке занесенный номер кузова (VIN) выдаст неверный результат.
Помните, автомобиль в залоге заберут кредиторы, а вы станете пешеходом. А если приставы хотят взыскать долги с владельца, то на автомобиль уже запрещены регистрационные действия или будут запрещены в ближайшее время, поэтому вы не сможете поставить его на учет в ГАИ.
Поделиться
5
Совет № 5. Изучите историю автомобиля
Проверьте машину по автокоду или «Автотеке». Узнайте, где и сколько автомобиль ездил. За 3 года эксплуатации в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске или городах Сибири авто сильно ржавеют. Если не будет дыр в кузове, то точно все болты и гайки в ходовой придется пилить болгаркой. В отчетах можно найти много интересного: скрутки пробега, ДТП, выплаты по страховке, ограничения, залоги и т. д.
Поделиться
6
Совет № 6. Посмотрите на VIN
Сверьте совпадение номеров кузова (VIN) и двигателя с СТС и ПТС. Обратите внимание на аккуратность их нанесения, отсутствие пыли в краске, свечение идентификационных табличек в ультрафиолете.
Поделиться
7
Совет № 7. Осмотрите кузов на повреждения и ремонты
Обращайте внимание на зазоры, наличие вмятин, царапин, сколов.
Оцените совпадение цвета элементов, шагрень краски, пыль от нее на некрашеных элементах, отсутствие потеков и пыли в краске, особенно это видно во внутренних частях: дверных арках, внутренних элементах, которые сложно отполировать.
Посмотрите следы точечной (заводской) сварки на дверных проемах, в местах соединений: рамки радиатора, задней панели, лонжеронах, задних крыльях, чашках стоек.
Осмотрите болты креплений кузовных элементов на следы от слесарных ключей, их наличие говорит о проведенных ремонтах кузова.
Используйте толщиномер, он поможет выявить наличие и количество шпаклевки. Окрасы и замена наружных (навесных) элементов кузова не являются критичными. Страшнее нарушение целостности несущих элементов: лонжеронов, стоек, рамы. Вторичный окрас крыши может быть вследствие переворота и нести много скрытых негативных последствий.
Поделиться
8
Совет № 8. Проверьте исправность ДВС
Осмотрите двигатель на потеки масла. Их множественное наличие говорит не только о неисправности сальников и прокладок, но и о возможном износе самого двигателя.
Включите зажигание и найдите контрольные лампочки: ДВС, подушек безопасности и ABS. Заведите мотор, посмотрите, как они гаснут.
Оцените запуск мотора (обороты должны подняться до 1100–1300 и опуститься на 550–800).
Резко нажмите на педаль газа, обороты должны плавно взлететь до отсечки, без провала в середине.
Не должен выходить дым из маслоналивной горловины или щупа проверки уровня масла.
Минуту подержите обороты на 2000–3000 оборотах в минуту и резко газаните до отсечки, убедитесь в отсутствии избыточного дыма из выхлопной трубы.
Шумы, стуки при работе двигателя требуют углубленной диагностики и поиска их причины.
Поделиться
9
Совет № 9. Проведите Stall-test
Если автомобиль с АКПП, проведите Stall-test: затяните стояночный тормоз, левой ногой нажмите на педаль тормоза, а правой на педаль газа, сначала на D, потом на R. Обороты должны одинаково подняться на передней и задней передаче до 2400–2500. Если начали подниматься выше, то АКПП скоро потребует ремонта. Если не дошли до 2400, то мотор не дорабатывает. Надо разбираться с системами зажигания и топлива.
Проводите тест быстро. Не держите на максимальных оборотах больше 1–2 секунд.
Поделиться
10
Совет № 10. Проверьте ходовую часть
Загляните под машину, посмотрите наличие масла на ДВС, КПП, амортизаторах. Оцените целостность пыльников приводов, стоек, рулевых тяг и наконечников.
Прокатитесь и послушайте стуки в работе подвески и рулевом управлении.
Проверьте исправность приводов (с повернутым до упора рулем, прокатитесь вправо и влево), при этом не должно быть щелчков.
Обратите внимание на плавность переключения АКПП. Не должно быть рывков или затягивания при переключении передач.
Поделиться
11
Совет № 11. Оцените внутренний вид авто
Посмотрите всё, что находится внутри авто: при пробеге до 200 тысяч километров сиденья не должны быть продавлены, руль и педали стертыми.
Проверьте работу приводов зеркал, стеклоподъемников, всех осветительных приборов.
Поделиться
12
Совет № 12. Закажите проверку сканером
Хороший диагност увидит не только ошибки, но и настоящий пробег, оценит состояние топливной системы, различных датчиков и АКПП.
Поделиться
13
Совет № 13. Найдите специалиста
Если не обладаете необходимыми навыками, то заплатите специалисту. Не доверяйте проверку знакомому автослесарю или мотористу: первый сможет проверить только ходовую часть, второй – мотор. Качественно и комплексно проверить может только заточенный эксперт.
Не пожалейте времени и денег на проверку. Они окупятся сторицей. Позволят избежать дорогостоящих ремонтов, судебных разбирательств и даже полной потери автомобиля и потраченных на него денег.
Поделиться
По теме
27 декабря 2022, 07:50
Сколько греть машину в мороз? Разбираемся в популярных мифах о холодных пусках
22 марта 2023, 13:00
«Радиатор начал течь, арки быстро гниют, отказал климат». Реальные отзывы водителей о новых кроссоверах из Китая
12 декабря 2022, 14:00
Тестируем ультрановый кроссовер из Китая: он сам отпирает дверь и опускает стекла по голосу
Александр Пещерский
Покупка автомобиляПроверка автоРазбор с автоэкспертом
ЛАЙК3
СМЕХ1
УДИВЛЕНИЕ0
ГНЕВ0
ПЕЧАЛЬ1
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ17
Читать все комментарии
Гость
Войти
Покупка автомобиля с пробегом с рук
Главная » Статьи » Автомобильные статьи » Покупка автомобиля с пробегом с рук
Многие согласятся, что автомобиль в современном ритме жизни — это не роскошь, а необходимость. Но покупать машину, даже с пробегом, у официального дилера или в мультибрендовом салоне — дорого, кредит могут не одобрить, а покупка авто у частников может обернуться приобретением «кота в мешке».
Но что делать, если денег хватает лишь на покупку авто с рук? Делимся лайфхаками как правильно купить подержанный автомобиль, на что обратить внимание, и не даем себя обмануть!
1. Правильно подходим к выбору машины
У каждого есть машина-мечта. Кто-то мечтает о HONDA CR-V, кто-то — о Toyota Land Cruiser. Но когда ваш бюджет ограничен конкретной суммой, мечтать приходится более приземленно. И выбирать авто, основываясь на следующих критериях:
год выпуска;
количество предыдущих хозяев;
потребление бензина;
участие в ДТП;
крупные поломки, ремонты;
есть ли незакрытые штрафы, не числится ли в угоне, залоге и тд.
Итак, вы накидали себе несколько подходящих по цене вариантов, договорились с продавцом о просмотре. Как осматриваем машину:
1. Проверяем кузов. Идеально — с толщиномером. Но если вы смотрите старые модели, вроде Citroën C5 2006 года, где сочетается металл и пластик, то идеально точных показаний вы не увидите. На что смотрим дальше. Оцинкована ли машина, есть ли сколы, ржавчина. Вмятины от ДТП могут быть хорошо замаскированы, невооруженным взглядом их сложно увидеть. Если есть возможность — нужно загнать машину в сервис на проверку.
2. Проверяем лобовое стекло. Вот он, один из индикаторов честности продавца. Лобовое стекло может рассказать даже о скрученном пробеге. У по-настоящему новой или редко бывавшей в использовании машины «лобовуха» не затертая дворниками. Если вам говорят о маленьком пробеге, но стекло «выцвело», то есть большая вероятность того что пробег скручен, а авто использовали в такси.
3. Смотрим состояние педалей. Еще один показатель работы в такси или о большом пробеге. «Стоптанные» педали говорят о частой эксплуатации авто.
4. Состояние салона. Потертая обивка, продавленные сиденья, покоцанный пластик? Хозяин автомобиля вряд ли бережно относился к нему, вероятно что к двигателю и прочей технической «начинке» отношение было аналогичное.
5. Проверяем работу. Попросите продавца завести машину и послушайте двигатель. Прерывистая, неровная работа слышна сразу. Это может говорить о проблемах с электрикой, топливом и топливной системой. Также проверьте тахометр на движение стрелки: оно должно падать равномерно после газования. Работу печки, кондиционера, электростеклоподъемников. Все должно работать, дуть, подниматься и опускаться.
6. Проверьте как открываются двери, включая багажник. Они должны открываться без проблем и усилий, и также закрываться.
7. Один из важных пунктов: безопасность. Вам предлагают авто с подушками безопасности? Прекрасно. А вот были ли они в использовании — это уже другой вопрос. Продавец вас уверяет в отсутствии ДТП, но вы видите, что подушки «выстреливали»? Будьте уверены, вас пытаются нагло обмануть. Кстати, некоторые умельцы обрабатывают использованные подушки герметиком, и продают под видом новых. Обратите на это внимание. Если подушки есть на потолке, то проверить их можно, отогнув резиновый уплотнитель дверей.
2 Просим тест-драйв
Да-да, эта услуга не только в дорогих салонах присутствует. А при покупке бу авто с рук он еще более актуален.
Продавец, которому нечего скрывать сам предложит проехаться на автомобиле, проверить его в деле. Также он не будет сопротивляться, если предложить заехать на диагностику.
Если есть какие-то скрытые косяки, то он может сам сесть за руль или вовсе отказать в поездке. Выглядит очень подозрительно.
3 Просим показать документы
Переходим к официальной стороне вопроса. Попросите показать свидетельство на авто, ПТС, ну и паспорт самого владельца. Продавец предоставляет вам только дубликат, не дает конкретные ответы на вопросы, просит внести деньги, но отложить оформление? Возможно здесь не все чисто. Рекомендуем сделать проверку на сайте ГИБДД.
А если вам по первому требованию показывают бумаги, количество владельцев, заявленных в объявлении, совпадает с числом в ПТС — с таким человеком можно иметь дело.
4 Торг
Это скорее факультативный пункт, можно применять не везде. Это нужно оговаривать еще на моменте осмотра.
Лайфхак-психологический прием: находите косяки при осмотре — проговаривайте их вслух. Так вы показываете продающему вашу компетентность в этом вопросе. Если цена вас не устраивает, укажите об этом. Предложите свою. В большинстве случаев это работает.
Следуйте этим правилам, и не дайте себя обмануть!
Полное руководство по покупке подержанных автомобилей
Немного спланировав и проанализировав ситуацию, вы можете получить хорошую скидку на подержанный автомобиль. Наше Руководство по покупке подержанных автомобилей может помочь.
Итак, вы ищете новую (подержанную) машину? У тебя много компании. Согласно сообщениям Automotive News, в 2021 году Соединенные Штаты установили рекорд продаж подержанных автомобилей: было продано 40,9 миллиона автомобилей.
Покупка подержанного автомобиля может быть разумным решением. Вы, вероятно, потратите меньше денег на страховку, регистрацию и налоги, не говоря уже о ценовой наклейке подержанного автомобиля по сравнению с новым. Однако перед покупкой важно провести небольшое исследование. С небольшим планированием и предусмотрительностью вы сможете найти подержанный автомобиль, который идеально подходит для вас. Наше полное руководство по покупке подержанных автомобилей может помочь.
Полное руководство по покупке подержанных автомобилей
Установите бюджет . Хотя это правда, что вы, вероятно, заплатите меньше за покупку подержанного автомобиля, чем за новый, вам все же следует пересмотреть свой бюджет, чтобы знать, что вы можете себе позволить. Важными факторами, которые следует учитывать, являются цена, расходы на страхование и техническое обслуживание, а также другие расходы, связанные с автомобилем.
Решите, что вы хотите . Есть много вариантов подержанных автомобилей там. Составьте список функций, которые наиболее важны для вас, и решите, какие из них вам «обязательны».
Выберите тип продавца (частный или дилерский) . Теперь, когда у вас есть список вещей, которые вы хотите, пришло время решить, будете ли вы смотреть на автомобили, выставленные частными продавцами, или пойдете к дилеру. У обоих есть плюсы и минусы, но куда бы вы ни пошли, обязательно сравните магазин.
Сделай домашнее задание . Есть несколько основных вопросов, которые вы должны задать продавцу, чтобы убедиться, что вы покупаете подержанный автомобиль наилучшего качества и не застряли с лимоном:
Почему они продают и запрашиваемая цена
Его состояние и пробег
Служебные записи и отчет об истории автомобиля
Был ли он недавно проверен и отчет о проверке
Был ли он в аварии
Был ли капитальный ремонт
Сколько у него было владельцев
Было ли что-либо заменено или обновлено (новая резина приветствуется)
Имеет ли он больше опций, чем базовая модель
Если у него есть четкое право собственности (без залогов, без права собственности или поврежденного титула)
Является ли название на имя продавца и доступно ли
Проверьте историю перед покупкой
Благодаря автокредиту Navy Federal у вас есть доступ к двум бесплатным отчетам CARFAX® Vehicle History Report™. 1 Вы также можете бесплатно выполнить поиск в базе данных Национального бюро по расследованию преступлений, чтобы узнать, был ли автомобиль зарегистрирован как аварийный или ненайденный угнанный автомобиль. Когда вы будете удовлетворены, обязательно протестируйте любой автомобиль, который вы рассматриваете, и попросите механика, которому вы доверяете, проверить его перед покупкой.
Договаривайтесь о выгодной сделке
Независимо от того, покупаете ли вы у частного продавца или дилера, важно понимать, как получить хорошую цену и как вести переговоры, чтобы получить лучшее предложение за свои деньги.
Фокус на цене продажи . Если вы покупаете у дилера, убедитесь, что вы сосредоточены на общей цене продажи, а не на том, что кто-то говорит вам, что ваши платежи могут быть. Это потому, что дилер, вероятно, может сопоставить любой платеж, который вы назовете, но вы, вероятно, продлите срок, в течение которого вы будете платить за автомобиль — по более высокой процентной ставке — что означает, что вы, вероятно, со временем будете платить больше.
Сравните ставки финансирования . Многие покупатели автомобилей получают предварительное одобрение своего банка или кредитного союза, поэтому заранее знают, какую сумму они могут профинансировать. Если вы делаете покупки в дилерском центре, и они предлагают финансирование, вы можете сравнить его с вашим предварительным одобрением, используя наш калькулятор сравнения автокредитов, который поможет вам решить, какая сделка лучше.
Сэкономьте деньги с обменом . Хотя частный продавец, вероятно, не возьмется за сдачу, дилеры могут дать вам кредит на покупку автомобиля, который вы покупаете у них, приняв ваш текущий автомобиль в качестве сдаваемого. Они могут не дать вам столько денег, сколько вы могли бы получить, если бы вы продали машину самостоятельно, но удобство того, что кто-то другой найдет покупателей и продаст ее, может стоить вам разницы. Заранее узнайте, сколько стоит ваш автомобиль, чтобы знать, предлагают ли они вам справедливую цену, и получите котировки как минимум от двух разных дилеров.
Уход за новым автомобилем
Теперь, когда вы приобрели свой новый автомобиль, убедитесь, что вы понимаете свои следующие шаги, в том числе убедитесь, что у вас есть страховка, регистрация автомобиля в вашем штате и просмотрев руководство, чтобы понять его особенности.
Часто задаваемые вопросы
Существует множество инструментов, которые помогут вам в покупке автомобиля, помимо тех, которые мы уже упоминали. Кроме того, Consumer Reports публикует рейтинги надежности популярных автомобилей, а также существует ряд популярных онлайн-форумов. Имейте в виду, однако, что на форумах такие же люди, как и вы, выражают свое мнение. Они не дают экспертных советов.
Во время праздничных распродаж часто можно найти выгодные предложения. Хотите купить автомобиль в июле? Ищите акции 4 июля. И ближе к концу года, когда станут доступны модели следующего года, вы, вероятно, найдете хорошую скидку на модель текущего года. Имейте также в виду, что торговые представители работают по квотам/целям, поэтому конец месяца (и особенно конец квартала) — отличное время для покупок.
Важно, чтобы любой автомобиль, который вы собираетесь купить, был осмотрен выбранным вами механиком. Это может стоить немного денег, но может сэкономить вам сотни, если обнаружатся проблемы.
Следующие шаги
Следующий
Шаги
Свяжитесь с Navy Federal, чтобы обсудить автофинансирование, прежде чем отправиться за покупкой автомобиля. Получите предварительное одобрение на сумму, которая находится в пределах вашего бюджета, и используйте это предварительное одобрение, чтобы сравнить ставки финансирования дилера, чтобы получить лучшее предложение.
Тщательно изучите марку и модель, которую вы хотите купить, в том числе ее краш-тесты и рейтинги надежности. Затем, когда вы найдете подержанный автомобиль этой марки/модели, проверьте его название и историю аварий через CARFAX®. 2
Подойдите к выбору автомобиля стратегически. Делайте покупки ближе к середине недели, ближе к концу месяца. Если возможно, старайтесь покупать, когда дилеры пытаются освободить место для моделей следующего года. Всегда ищите возможности для переговоров!
Раскрытие информации
1
Два отчета CARFAX об истории транспортных средств™ могут быть доступны, пока ваше предварительное одобрение автокредита через Navy Federal остается открытым. Если вы не получите предварительное одобрение, вам будет отправлен отчет CARFAX об истории транспортного средства™ для подержанного транспортного средства, которое вы финансируете через Navy Federal. Предложение может истечь в любой момент. Он предназначен только для личного использования и не может использоваться в коммерческих целях. Федеральный кредитный союз ВМФ никоим образом не несет ответственности за точность отчетов CARFAX об истории транспортных средств™. Доступ к Отчетам об истории транспортных средств CARFAX™ регулируется Условиями использования для потребителей CARFAX. CARFAX оставляет за собой право принять соответствующие меры в случае неправомерного использования этого предложения. CARFAX является зарегистрированным товарным знаком CARFAX, Inc. Продукты и услуги CARFAX Vehicle History основаны только на информации, предоставленной CARFAX. CARFAX не имеет полной истории каждого автомобиля. Используйте поиск CARFAX как один из важных инструментов, наряду с осмотром автомобиля и тест-драйвом, чтобы принять лучшее решение о вашем следующем подержанном автомобиле.
↵ 2
Продукты и услуги CARFAX Vehicle History основаны только на информации, предоставленной CARFAX. CARFAX не имеет полной истории каждого автомобиля. Используйте поиск CARFAX как один из важных инструментов, наряду с осмотром автомобиля и тест-драйвом, чтобы принять лучшее решение о вашем следующем подержанном автомобиле.
↵
Этот контент предназначен для предоставления общей информации и не должен рассматриваться как юридическая, налоговая или финансовая консультация. Всегда полезно проконсультироваться с налоговым или финансовым консультантом для получения конкретной информации о том, как те или иные законы применяются к вашей ситуации и о вашем индивидуальном финансовом положении.
25 вещей, которые вы всегда должны сделать перед покупкой подержанного автомобиля
Экономия денег / автомобиля
Автор
Эндрю Лиза
Поделиться этой статьей
Если вы ищете новый комплект колес, вы можете сэкономить большие деньги, покупая подержанные, потому что, в конце концов, первоначальный владелец или арендатор уже заплатил большую часть амортизации.
Если вы не знаете, как купить подержанную машину, вы можете оставить деньги в кассе дилера, которые должны быть на вашем банковском счете, или, что еще хуже, уехать домой с лимоном. Проведите исследование, подумайте, прежде чем подписывать и следуйте этим советам по покупке подержанного автомобиля.
Определите свой бюджет
Шаг № 1 при покупке подержанной машины такой же, как отправная точка при покупке новой машины (или покупке чего угодно, если уж на то пошло) — узнайте, что вы можете себе позволить. Это включает в себя стоимость самого автомобиля, право собственности, налоги, сборы, страховку, а также основную сумму и проценты, которые составляют ваши ежемесячные платежи, если вы финансируете. Автомобильные сайты, такие как Edmunds, предлагают калькуляторы бюджета и другие инструменты, которые помогут вам в этом процессе.
Примите участие в нашем опросе: каков лимит времени за столиком в ресторане за 400 долларов?
Учитывайте долгосрочные затраты
При определении бюджета важно понимать долгосрочную стоимость владения. Стоимость страхования автомобиля может значительно варьироваться в зависимости от типа автомобиля, модели или даже цвета. Экономия топлива может иметь значение сотни долларов в год и тысячи в течение нескольких лет. Потом вероятность внеплановых ремонтов и их среднегодовая стоимость. Такие сайты, как RepairPal, предлагают инструменты и калькуляторы, которые помогут вам рассчитать эти расходы для всех основных брендов и большинства моделей.
Проверьте свой кредитный рейтинг
Если вы планируете получить финансирование, процесс покупки подержанного автомобиля продолжается так же, как и при покупке совершенно нового, то есть проверяется ваш кредитный рейтинг. Ваша оценка — и финансовая история, которую она представляет, — это то, что кредиторы используют для оценки риска, связанного с кредитованием вас деньгами. Бесплатные кредитные отчеты от трех основных бюро по-прежнему не содержат баллов, но обычно вы можете получить их в своем банке или компании-эмитенте кредитных карт. Если нет, бесплатная служба оценки, такая как Credit Karma, даст вам хорошее представление о том, что ваш кредитор увидит при оценке вашей кредитоспособности.
Получить предварительное одобрение
Когда вы готовы купить подержанный автомобиль, всегда полезно получить предварительное одобрение на финансирование, прежде чем идти в автосалон. Это позволяет вести переговоры с позиции силы. Предварительное одобрение позволяет сравнить любые предложения финансового отдела дилера с предложениями вашего финансового учреждения, чтобы вы могли уйти, зная, что получили лучшее предложение, независимо от того, какой вариант вы выберете. Как и в случае с некоторыми другими шагами, этот принцип применяется, когда вы финансируете покупку подержанного или нового автомобиля.
Никогда не поддавайтесь на аферу патриотического акта
Продавцу всегда выгодно знать вашу истинную кредитоспособность. Однако, если вы не финансируете через дилерский центр или одного из его аффилированных кредиторов, вы не обязаны по закону проходить проверку кредитоспособности у дилера. Специалисты по защите прав потребителей предупреждают, что некоторые недобросовестные продавцы автомобилей — как новых, так и подержанных — заявят, что Закон о патриотизме требует от них кредитования каждого покупателя. Такого закона не существует, и любой дилер, который пытается заставить вас думать иначе, почти всегда является сомнительным брокером, который пытается подорвать финансирование, которое у вас есть.
Получить отчет об истории автомобиля
Трудно представить, что в подержанном автомобиле есть что-то более важное, чем то, как он используется. Carfax и AutoCheck являются одними из самых популярных сервисов отчетов об истории транспортных средств, но есть и много других. Какой из них вы выберете, зависит от вас, но вам обязательно нужно получить отчет об истории автомобиля, в котором подробно описаны такие вещи, как крупные аварии, количество владельцев и история обслуживания.
Помните, что Carfax может не отображать полную картину
Отчеты об истории транспортных средств являются необходимым и хорошим началом, прежде чем вы подпишете пунктирную линию, но не используйте чистый отчет в качестве предлога для того, чтобы не проводить дальнейшую комплексную проверку. Лучший отчет об идентификационном номере автомобиля — его VIN — не сможет рассказать вам о таких вещах, как незарегистрированные аварии или самостоятельный ремонт, который не был выполнен через страховую компанию. Отчет об истории транспортного средства также может создать видимость того, что у автомобиля было больше владельцев, чем на самом деле, путем сообщения о продажах между несколькими группами дилеров.
Остерегайтесь дилеров, которые не предлагают поиск VIN
Хотя отчеты об истории автомобиля доступны для покупки, правда в том, что вам не нужно платить за них, если вы покупаете у дилера подержанных автомобилей. Большинство авторитетных дилеров предоставляют один отчет бесплатно и даже связывают отчеты о каждом конкретном автомобиле со своими объявлениями. Если в объявлении его нет, и дилер его не предлагает, считайте это ярко-красным флажком.
Уточнить VIN автомобиля через Национальное бюро по борьбе с преступностью
Когда вы найдете несколько подержанных автомобилей, которые вам нравятся, введите их VIN-номера в Национальное бюро по борьбе с преступностью (NICB), что позволяет пять бесплатных поисков каждые 24 часа для каждого IP-адреса. Эта служба сообщит вам, например, был ли автомобиль украден, или он был украден или спасен.
Подготовьтесь к независимой инспекции
Это правда, что некоторые продавцы подержанных автомобилей просто хотят заработать, даже если это означает сознательную продажу лимона. Большинство, однако, имеют благие намерения и делают все возможное, чтобы убедиться, что они продают автомобиль в хорошем состоянии. Однако даже в этих случаях инспекции дилеров могут что-то упустить, а иногда и пропускают. Наймите механика, который специализируется на осмотре подержанных автомобилей, чтобы у вас был дополнительный набор глаз, ушей и инструментов для проверки скрытых дефектов. Это справедливо даже для сертифицированных подержанных автомобилей.
Исследование стоимости при перепродаже
Определяя, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля, помните, что средняя стоимость при перепродаже является ключевым показателем. Транспортные средства с низкой стоимостью при перепродаже могут показаться покупателям подержанных автомобилей очень выгодными, но у дешевых подержанных автомобилей часто возникают проблемы сразу после того, как они достигают полной амортизации и заканчивается гарантия. На другом конце спектра находятся сверхнадежные автомобили, такие как Toyota Land Cruiser. Тот факт, что так много владельцев держат свои Land Cruiser в течение длительного периода времени, поддерживает высокую стоимость перепродажи — настолько высокую, что подержанные автомобили редко являются выгодной сделкой, пока они не приближаются к концу своего пробега.
Рассмотрим кредитный союз
Кредитные союзы часто предлагают более низкие процентные ставки, меньшие сборы и лучшее обслуживание клиентов, чем крупные или даже местные банки. Кредитные союзы — это некоммерческие организации, принадлежащие их членам, которые реинвестируют свои доходы, чтобы предоставлять своим членам более выгодные ставки, и это часто приводит к лучшему кредиту, чем вы могли бы получить, работая с дилером.
Не влюбляйся
Автомобили похожи на дома, покупка которых может быть эмоциональным процессом. И, как и в случае с домами, всегда лучше действовать аналитически и сопротивляться желанию влюбиться в подержанную машину, которую вы думаете о покупке. Погоня за транспортным средством, которое разжигает ваши страсти, может затуманить ваши суждения и сделать вас более склонным игнорировать проблемы или превысить свой бюджет.
Избегайте предвзятого отношения к импорту
Популярные импортные автомобили, такие как Toyota Camry и Honda Accord, известны своей надежностью, и это правильно. Однако многие покупатели подержанных автомобилей ограничивают свои возможности, полагая, что импортные автомобили служат дольше, стоят дешевле и более надежны, чем их отечественные аналоги. В то время как такие автомобили, как Accord и Camry, заслужили свою репутацию, уклон в сторону импорта может удерживать их цены при перепродаже на высоком уровне. Автомобильный сайт Jalopnik подсчитал, что за 8000 долларов вы можете приобрести Accord с пробегом от 80 000 до 100 000 миль, в то время как те же 8000 долларов будут хороши для знаменитой надежной Chevy Impala с пробегом всего от 50 000 до 70 000 миль на одометре.
Подумайте о вождении как пенсионер
Еще один ценный совет Jalopnik для покупателей с ограниченным бюджетом — обратите внимание на автомобили, которые популярны среди пожилых людей. Бьюики, Линкольны и другие почти роскошные отечественные автомобили, которыми легко управляли пенсионеры, часто являются кандидатами на выгодные сделки, а также на долгосрочную ценность — такие автомобили были построены на века.
Отнеситесь к тест-драйву серьезно
Тест-драйв нового автомобиля может стать захватывающим приключением, которое даст вам возможность представить себя в новой машине. (И этот запах новой машины!) Однако при покупке подержанной машины тест-драйв является важной частью вашей должной осмотрительности. Используйте все свои чувства. Почувствуйте запах бензина или горящего масла и прислушайтесь к стукам в двигателе, визгу на поворотах и свисту из окон или люка в крыше. Обязательно поднимайтесь и спускайтесь по холмам и преодолевайте неровности. Следите за приборной панелью, резко тормозите несколько раз и всегда проверяйте все кнопки, циферблаты, элементы управления и функции.
Магазин моделей, снятых с производства
Существует распространенное заблуждение, что модели, снятые с производства, сложно обслуживать и для них требуются детали, которых больше нет на рынке. Правда, однако, в том, что автопроизводители обычно могут обслуживать снятые с производства модели десятилетиями. Даже если автомобиль совершенно новый, вы можете реально сэкономить, купив модель, которую производитель больше не выпускает. Эти сбережения увеличиваются еще больше, когда вы покупаете тот, который ранее принадлежал вам.
Обратитесь в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, чтобы убедиться, что вы получили безопасный автомобиль
Прежде чем принять решение, посетите веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), подразделения Министерства транспорта США, по адресу SaferCar.gov. На сайте изложены важные факторы безопасности для конкретных марок и моделей, включая отзывы и расследования, функции безопасности автомобилей и, что, возможно, наиболее важно, рейтинги краш-тестов.
Сосредоточьтесь на сопоставимых затратах на автомобили
Стоимость счета-фактуры дилера является обычным ориентиром для переговоров о цене нового автомобиля, но такой вещи, как цена счета-фактуры дилера для подержанных автомобилей, не существует. Поскольку дилеры могут приобретать автомобили из различных источников, таких как аукционы и трейд-ин, единственным числом, которое вы должны использовать в качестве отправной точки для переговоров, является цена, которую люди в вашем районе платят за сопоставимые автомобили. Функция True Market Value на веб-сайте Edmunds может помочь в этом.
Не исключайте частных продавцов
Распространено заблуждение, что дилеры предлагают подержанные автомобили более высокого качества по более низким ценам, чем вы можете найти в продаже на Craigslist или других одноранговых сайтах. Однако правда в том, что нет никаких данных, подтверждающих это предположение. Фактически, дилеры должны получать прибыль с каждой проданной подержанной машины, в то время как частные продавцы часто просто пытаются быстро продать старую машину и могут быть более охотно торгуются. Кроме того, некоторые штаты не взимают налог с продаж на сделки с частными автомобилями.
Измените свою стратегию продаж в одноранговой сети
Если вы покупаете у частного продавца, вам придется немного больше потрудиться, хотя применяются многие из тех же стратегий, в том числе получение отчета об истории автомобиля, взятие комплексный тест-драйв и тщательный осмотр. Вы также захотите попросить продавца предоставить записи об обслуживании, чтобы доказать, что автомобиль обслуживался в соответствии с рекомендациями производителя. Наконец, узнайте, есть ли какие-либо залоговые права на автомобиль, и задайте важный, но часто упускаемый из виду вопрос: почему продавец продает?
Сертифицированные подержанные автомобили (CPO) предлагают нечто невероятно ценное, чего не может дать ни один другой подержанный автомобиль: душевное спокойствие. Практически все производители и многие дилеры имеют программы для CPO, которые представляют собой предварительно отобранные автомобили последних моделей с небольшим пробегом, которые проходят тщательную точечную проверку. У них меньше шансов сломаться, а когда они действительно нуждаются в ремонте, на них распространяется гарантия.
Имейте в виду, что у CPO могут быть недостатки
Душевное спокойствие не бесплатно, равно как и проверки и гарантии. Таким образом, CPO стоят дороже, чем традиционные подержанные автомобили, от нескольких сотен долларов до более чем 1000 долларов, в зависимости от автомобиля и сделки CPO. Кроме того, сертификация снижает риск, но идеальных подержанных автомобилей не существует.
Если вы платите наличными, оставьте их при себе
Продавцы как новых, так и подержанных автомобилей получают большую часть своей прибыли за счет финансирования, как в собственном финансовом отделе, так и у сторонних кредиторов, которые выплачивают им комиссионные. Если вы можете позволить себе платить наличными, вы сэкономите большие деньги в виде невыплаченных процентов, но дилер потеряет эти деньги. Как только вы показываете свою руку и сообщаете, что вам не понадобится финансирование, дилер немедленно получает стимул твердо стоять на цене, чтобы компенсировать эту потерю. Тот же принцип действует, если вы уже получили предварительно одобренное внешнее финансирование.
Не вступайте в разговор о ежемесячных платежах
Еще одна вещь, которую вы никогда не должны говорить дилеру, это то, сколько вы можете позволить себе платить каждый месяц. Как и в случае с кредитами на новые автомобили, кредиты на подержанные автомобили могут быть растянуты на более длительный срок, чтобы снизить ежемесячные платежи. Однако эта модель покупки означает, что вы платите больше процентов в течение более длительного периода времени, что делает кредиторов счастливыми. Когда вы сообщаете дилеру свой ежемесячный бюджет, дилерский центр может предоставить кредит в соответствии с этим бюджетом, даже если условия не в ваших интересах.
Еще от GOBankingRates
5 Домовладельцы всегда сожалеют о дорогом ремонте
9015 2 Финансовая информация в вашем почтовом ящике: подпишитесь на ежедневный информационный бюллетень GBR
3 способа защитить себя от рецессии Пенсия
Какой малый бизнес самый лучший в вашем штате? Голосуй за своего фаворита
Кто ваш любимый эксперт?
GOBankingRates определил самых надежных и востребованных финансовых экспертов в Америке.
Соляровое масло, или солярка – это одна из фракций нефти и составляющая дизельного топлива, которая в несколько раз дешевле его. Из-за отличающихся характеристик солярку не используют в современных двигателях, неприспособленных под это топливо. Но у нефтепродукта есть другие сферы применения, обусловленные низкой стоимостью и характеристиками, приближенными к дизельному топливу.
Фракционный (химический) состав
Термин «солярка» считается разговорным вариантом. В технической литературе используется только понятие «соляровое масло». Это не дизельное топливо, а отдельный вид нефтепродукта. Оно представляет собой фракцию нефти, обработанную (очищенную) с помощью щелочи. В составе солярки присутствуют:
парафиновые углеводороды – 10-40%;
нафтеновые углеводороды – 20-60%;
ароматические углеводороды – 15-30%.
Дополнительно состав может включать сернистые и смолистые соединения, воду и механические примеси.
Характеристики, преимущества и недостатки
Поскольку соляровое масло выступает часть дизельного топлива, их часто сравнивают по свойствам и характеристикам. Главные различия между ними заключаются в вязкости и температуре кипения. Солярка – более густой нефтепродукт, который кипит при более высокой температуре, нежели дизельное топливо.
Главные характеристики солярового масла:
Вязкость – 5-9 мм2/с.
Содержание серы – не более 0,2%.
Температура застывания – не выше -20 °C.
Минимальная температура вспышки в открытом тигле – 125 °C.
Температура кипения – 250-400 °C (у дизельного топлива около 200 °C).
Недостатком солярового масла считают неприятный стойкий запах, который сложно вывести с помощью обычной стирки, если вдруг им пропиталась одежда. Именно по специфическому запаху солярку легко
Способы получения
Солярку получают путем прямой перегонки отдельных фракций нефти и обработки щелочью. Продукт добывают из сырых нефтепродуктов, таких как каменноугольный деготь.
Способы (область) применения
Солярку используют во многих сферах: в грузовом автотранспорте, железнодорожном и водном транспорте, военной и сельскохозяйственной технике, легковых дизельных автомобилях и дизельных электрогенераторах. Одним из первых применений солярового масла была заправка светильников, которые горели ярче и дольше, чем существовавшие на тот момент аналоги.
Ввиду повышенной вязкости (5-9 мм2/с) и более высокой температуры кипения топливо может использоваться только в отдельных типах дизельных двигателей. Оно широко распространено на дизельных судах, тепловозах и тракторах с низкооборотистыми дизельными двигателями.
Солярке отдают предпочтение именно в тихоходных агрегаторах вроде сельскохозяйственных машин. Ее используют там, где требуются достаточно большие объемы топлива. Применение для тихоходных машин – одно из основных отличий солярового масла от дизельного топлива, которое применяют в скоростных двигателях, например, в самолетах.
Применение бессерной и сернистой солярки
Перед поступлением в продажу солярку часто очищают от серы и других примесей. Но тогда она теряет свои смазочные свойства. Чтобы устранить этот недостаток, на производстве к соляровому маслу добавляют различные присадки. Бессерная солярка может применяться в CDI и TDI двигателях с электронным впрыском. При смешивании с моторным маслом в количестве 1-5% такая солярка подходит для тракторов. Для применения в дизелях с механическими плунжерными насосами в солярке обязательно наличие серы. В противном случае будет значительно увеличиваться износ плунжерной пары.
Другие способы применения солярового масла
Еще соляровое масло применяется как котельное топливо, его добавляют в закалочные и смазочно-охлаждающие жидкости. Солярка хорошо справляется с ролью смазки для деталей двигателя, а камера сгорания охлаждается во время работы благодаря использованию такого топлива.
Дополнительно соляровое масло применяют при термической и механической обработке металлов в качестве закалочной и охлаждающей жидкости. Еще оно незаменимо для пропитки и смягчения кожи на кожевенном производстве.
Особенности транспортировки и хранения
Доставка солярки осуществляется бензовозами и железнодорожными цистернами. Особое внимание уделяется технике безопасности. Бензовозы оборудуют донными клапанами, которые исключают протекание, бронированным баком и бампером особой формы. Для хранения используют специальные резервуары, оснащенные клапанами, которые обеспечивают циркуляцию воздуха, но препятствуют проникновению влаги.
Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)
Основной регламентирующий документ – ГОСТ 305-2013 «Топливо дизельное. Технические условия». Еще в список нормативной документации входят:
ГОСТ 32511-2013;
ГОСТ 52368-2005;
ГОСТ Р 53605-2009;
ГОСТ Р 55475-2013;
ТУ 38.1011348-99.
Масло | это… Что такое Масло?
ТолкованиеПеревод
Масло
Сосуд с оливковым маслом
Масло — собирательное название ряда химических веществ или смесей веществ, не растворяющихся в воде.
Основных групп «масел» три:
некоторые «масла» являются жирами,
минеральные масла являются продуктами переработки нефти,
выделяется также важная группа — эфирные масла.
Также маслами нередко именуют смеси разных липофильных веществ (синтетические технические масла, некоторые косметические продукты).
Для природных триглицеридов лучше использовать более однозначные термины — жиры и растительные масла.
Слово липиды имеет несколько иной смысл.
Содержание
1 Свойства
2 Типы масел
2.1 Масла биологического происхождения
2.1.1 Триглицериды
2.1.2 Эфирные масла
2.1.3 Модифицированные природные масла
2.2 Минеральные масла
2.3 Синтетические масла
2.4 Косметические масла
3 Применение масел
4 См. также
Свойства
Все масла в той или иной степени гидрофобны (или, что то же — липофильны).
Многие масла находятся в жидкой фазе при нормальных условиях (кроме кокосового, сливочного и др.).
Эмульгаторы позволяют создавать смеси масел с водой.
Типы масел
Масла биологического происхождения
Триглицериды
Растительные масла
Животный жир, лярд, смалец, сливочное
Эфирные масла
Эфирные масла — летучие ароматные вещества растений, обуславливающие их запах, преимущественно смесь терапноидов, альдегидов, спиртов и др. соединений.
Модифицированные природные масла
Саломас
Маргарин
Минеральные масла
В основном это продукты переработки нефти — смазочные масла, гидравлические масла, индустриальные масла и т. д. В последнее время разработаны синтетические вещества (полиальфаолефины, гликоли, алкибензолы, силиконы, сложные эфиры, их смеси и др. продукты), предназначенные для выполнения соответствующей роли, их по традиции также называют «маслами», от английского слова oil — нефть, масло. Все минеральные масла легче воды, почти не растворяются в ней поэтому обладают свойством держаться на поверхности воды, препятствуя естественной аэрации, что нередко вызывает экологические проблемы (отходы нефтеперегонных заводов, при авариях танкеров, разливах возле бензозаправок и др.).
Синтетические масла
Моторное масло
Получают путем синтеза органических и элементо-органических соединений из углеводородного сырья (полиальфаолефины), также к синтетическим маслам относятся: сложные эфиры многоатомных спиртов, сложные эфиры двуосновных карбоновых кислот, полисилоксановые жидкости (силиконы) фтор- и хлорфторуглероды .Высокая стабильность свойств синтетических масел, и, то, что их вязкость меняется слабо в зависимости от температуры, положило начало широкого применению масел этого класса в двигателях и других механических устройствах работающих при больших перепадах температуры. Для синтетических масел также характерен медленный процесс разложения (деградации). Помимо применения в тяжелой промышленности (автомобильной, авиастроительной и т. д.) синтетические масла используются и в легкой индустрии (напр. для подавления образования пены), и также нашли применение в косметике (средства по уходу за кожей тела, капли и мази для глаз). Наиболее широкое применение синтетические масла получили в автомобильных двигателях, так как современные двигатели спроектированы с расчётом на вязкостные и моющие свойства синтетических масел, недостижимые для минеральных. Без соответствующей утилизации и переработки синтетические масла представляют опасность для окружающей среды.
Косметические масла
В косметике маслами называют самые разные косметические продукты, в том числе некоторые кремы, мази, эмульсии.
Так, «Детское масло» фирмы Джонсон и Джонсон на деле представляет собой преимущественно очищенный жидкий парафин, «Масла для глаз» — обычно смеси растительных жидких масел с добавками.
Под словами «Облепиховое масло» может подразумеваться продукт (экстракт), полученный из плодов облепихи с помощью жидких растительных масел, или масло, отжатое из цельных плодов, или масло, выжатое из косточек облепихи, и др. продукты.
Применение масел
Съедобные растительные и животные масла широко используются в приготовлении пищи
Применяются как растворители витаминов и ароматических веществ
Топливо
Смазочные материалы, составляющие смазочно-охлаждающих технических средств (СОТС/СОЖ) в металлообработке
Рабочие жидкости гидропривода
Теплоносители в тепловом оборудовании (теплотехнике)
Электроизоляция трансформаторов, реакторного оборудования, масляных выключателей (а в последних — также в качестве дугогасящей среды)
Материалы в изобразительном искусстве (Живопись масляными красками)
Масло MCT представляет собой добавку, изготовленную из типа жира, называемого триглицеридами со средней длиной цепи.
Молекулы МСТ меньше, чем молекулы большинства жиров, которые вы едите (длинноцепочечные триглицериды [ДЦТ]). Это облегчает их переваривание. Вы можете быстро всасывать МСТ в кровь. Это превращает его в энергию, которую вы можете использовать.
Масло MCT обычно получают из кокосового или косточкового пальмового масла. В обоих есть МСТ. Вы можете купить 100% масло MCT или смесь MCT и LCT.
Масло MCT получают из кокосового или косточкового пальмового масла посредством процесса, называемого фракционированием. Это отделяет МСТ от исходного масла и концентрирует его.
Обычно люди используют МСТ для решения следующих проблем:
Проблемы с потреблением жиров или питательных веществ
Потеря веса
Контроль аппетита
Дополнительная энергия для упражнений
Воспаление
9 0002 Необходимы дополнительные исследования, чтобы выяснить, может ли масло MCT помочь с любым из этих условий.
Короткий ответ: мы не уверены.
Вы можете хранить меньше жира и чувствовать себя сытым дольше, если замените LCT на MCT. Если вы не так голодны, вы можете съесть меньше. Вы можете потреблять меньше калорий, если будете использовать масло MCT вместо кокосового масла.
Хотя исследования многообещающие, недостаточно данных, чтобы показать, что масло МСТ приводит к снижению веса.
Масло MCT может помочь повысить вашу силу, если вы пожилой и слабый. Есть также некоторые доказательства того, что МСТ может увеличить количество энергии, используемой вашими мышцами. Но другие исследования показывают, что это может не так сильно помочь вам в тренировке. Исследование продолжается.
MCT может помочь вашему телу вырабатывать кетоны, источник энергии для вашего мозга, который не содержит углеводов. Некоторые говорят, что его употребление сделает ваш ум более острым. Но если у вас нет когнитивного расстройства, вы вряд ли получите долговременную поддержку мозга, просто добавив немного масла МСТ.
Исследование недоношенных детей показало, что добавление масла МСТ в смесь может уменьшить количество грибка Candida, который может вызывать инфекцию.
MCT также может помочь успокоить и вылечить кожные инфекции. Лауриновая кислота в МСТ действует как противомикробное средство, разрушая бактерии и вирусные стенки, чтобы уничтожить их.
Ваше тело вырабатывает кетоны, когда вы расщепляете жир на диете с очень низким содержанием углеводов. Это может снизить уровень инсулина и помочь вам сжигать жир. MCT помогает вам производить больше кетонов, чем LCT. Это может помочь вам быстрее перейти к фазе сжигания жира, но мы не знаем наверняка.
Возможно, вам будет легче придерживаться кето-диеты с использованием МСТ, потому что вы можете есть больше углеводов, таких как фрукты и овощи.
MCT может помочь при некоторых заболеваниях. Конечно, сначала поговорите со своим врачом.
Проблемы с пищеварением : Ваш врач может назначить вам больше MCT, если у вас есть проблемы с перевариванием других видов жиров или вам трудно получать необходимые питательные вещества. Это может произойти, если вы принимаете какие-либо лекарства или у вас есть:
Проблемы с поджелудочной железой
Удаление части желудка
Резекция тонкой кишки
Заболевание тонкой кишки
Синдром короткой кишки
Судороги : Исследования показывают, что кетогенная диета с высоким содержанием жиров облегчает судороги. Это может помочь некоторым детям с эпилепсией, которые не реагируют на медикаментозное лечение. Детям легче придерживаться кето-диеты, в которой используются МСТ вместо LCT, если у них есть проблемы с высоким содержанием жира.
Диабет : Если у вас диабет 1 типа, жирные кислоты, вырабатываемые МСТ, могут помочь вам лучше думать, когда у вас очень низкий уровень сахара в крови (гипогликемия). Это может уменьшить жировые отложения и улучшить резистентность к инсулину у людей с диабетом 2 типа, но нам нужны дополнительные исследования, чтобы знать наверняка.
Аутизм : В одном небольшом исследовании добавление МСТ к кетогенной безглютеновой диете помогло улучшить симптомы у детей с аутизмом. Но необходимо провести дополнительные исследования.
Неврологические расстройства : Некоторые исследования показывают, что масло МСТ может облегчить проблемы с мышлением, памятью или суждением. Если у вас болезнь Альцгеймера, ваш мозг может плохо использовать глюкозу. Некоторые эксперты считают, что использование кетонов в качестве источника энергии может помочь вашему мозгу работать лучше.
Болезни сердца: Кето-диета с маслом MCT может помочь вам сбросить лишний вес, что может снизить риск сердечных заболеваний. Масло MCT в вашем рационе также может помочь снизить уровень холестерина ЛПНП («плохой»), а также повысить уровень холестерина ЛПВП («хороший»).
Масло МСТ можно добавлять во многие продукты и напитки. Чаще всего вы найдете его в:
Смузи
Заправка для салата
Кофе
Поскольку большинство масел MCT имеют низкую температуру горения, жарить на них не рекомендуется.
Количество, которое вам следует принимать, зависит от того, насколько хорошо вы его переносите и какую пользу вы пытаетесь получить. Максимум, что вы должны есть в день, составляет от 4 до 7 столовых ложек. В идеале, вы должны распределить эти столовые ложки в течение дня.
Вы можете плохо себя чувствовать, если съедите его в больших количествах. Вы можете получить:
Боль в животе
Газ
Спазмы
Вздутие живота
Диарея
Рвота
Поговорите с диетологом ian, чтобы найти дозу, которая подходит именно вам. А поскольку в масле MCT нет незаменимых жирных кислот, вам следует включить в свой рацион другие жиры.
Как правило, умеренное использование масла MCT безопасно. Но вы должны быть осторожны при его использовании в течение длительного времени. Некоторые из негативов включают:
В нем много калорий. Это может привести к тому, что вы наберете вес.
Большое количество насыщенных жиров может повысить уровень холестерина.
МСТ могут стимулировать выработку гормонов голода, вызывая переедание.
Высокие дозы могут привести к накоплению жира в печени.
Самые популярные
Преимущества, побочные эффекты и многое другое
Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.
Healthline показывает вам только бренды и продукты, за которые мы поддерживаем.
Наша команда тщательно изучает и оценивает рекомендации, которые мы делаем на нашем сайте. Чтобы установить, что производители продукта соблюдали стандарты безопасности и эффективности, мы:
Оцените ингредиенты и состав: Могут ли они причинить вред?
Проверьте все утверждения о пользе для здоровья: Соответствуют ли они существующим научным данным?
Оцените бренд: Работает ли он добросовестно и соответствует ли он лучшим отраслевым практикам?
Мы проводим исследования, чтобы вы могли найти надежные продукты для вашего здоровья и хорошего самочувствия. Узнайте больше о нашем процессе проверки.
Было ли это полезно?
Смола мумие является добавкой, широко используемой в аюрведической медицине. Он содержит антиоксиданты и может иметь другие преимущества для здоровья людей с некоторыми заболеваниями, хотя необходимы дополнительные исследования.
Мумие — липкое вещество, встречающееся в основном в скалах Гималаев. Он развивается на протяжении веков в результате медленного разложения растений.
Мумие широко используется в аюрведической медицине. Это эффективная и безопасная добавка, которая может оказать положительное влияние на ваше общее состояние здоровья и самочувствие.
Вот восемь способов употребления мумие.
1. Болезнь Альцгеймера
Болезнь Альцгеймера — прогрессирующее заболевание головного мозга, вызывающее проблемы с памятью, поведением и мышлением. Для облегчения симптомов болезни Альцгеймера доступны медикаментозные методы лечения. Но, основываясь на молекулярном составе мумие, некоторые исследователи полагают, что мумие может предотвратить или замедлить прогрессирование болезни Альцгеймера.
Основным компонентом мумие является антиоксидант, известный как фульвокислота. Этот мощный антиоксидант способствует когнитивному здоровью, предотвращая накопление тау-белка. Тау-белки являются важной частью нервной системы, но их накопление может вызвать повреждение клеток головного мозга.
Исследователи считают, что фульвокислота в мумие может остановить аномальное накопление тау-белка и уменьшить воспаление, потенциально улучшая симптомы болезни Альцгеймера. Однако необходимы дополнительные исследования и клинические испытания.
2. Низкий уровень тестостерона
Тестостерон является основным мужским половым гормоном, но у некоторых мужчин его уровень ниже, чем у других. К признакам низкого уровня тестостерона относятся:
низкое половое влечение
выпадение волос
потеря мышечной массы
усталость
увеличение жировых отложений
В одном клиническом исследовании с участием мужчин-добровольцев в возрасте от 45 до 55 лет половина участников получала плацебо, а половина — 250 мг очищенного мумие два раза в день. день. После 90 дней подряд исследование показало, что у участников, получавших очищенное мумие, был значительно более высокий уровень тестостерона по сравнению с группой плацебо.
3. Синдром хронической усталости
Синдром хронической усталости (СХУ) — это длительное состояние, которое вызывает сильную усталость или усталость. СХУ может затруднить работу или учебу, а простые повседневные дела могут вызвать затруднения. Исследователи считают, что добавки мумие могут уменьшить симптомы СХУ и восстановить энергию.
СХУ связан с митохондриальной дисфункцией. Это происходит, когда ваши клетки не производят достаточно энергии. В исследовании 2012 года исследователи давали лабораторным крысам мумие в течение 21 дня, а затем индуцировали СХУ, заставляя крыс плавать по 15 минут в течение 21 дня подряд. Результаты показали, что мумие помогло уменьшить последствия СХУ. Они думают, что это было результатом того, что мумие помогает предотвратить митохондриальную дисфункцию.
Основываясь на этих результатах, естественное усиление митохондриальной функции организма с помощью добавок с мумие может помочь повысить уровень энергии.
4. Старение
Поскольку мумие богато фульвокислотой, сильным антиоксидантом и противовоспалительным средством, оно также может защищать от свободных радикалов и повреждения клеток. В результате регулярное употребление мумие может способствовать долголетию, замедлению процесса старения и общему улучшению здоровья.
5. Высотная болезнь
Большая высота может вызвать ряд симптомов, в том числе:
отек легких
бессонница
вялость или чувство усталости или вялости
боль в теле
деменция
гипоксия
Высотная болезнь может быть вызвана низким атмосферным давлением, низкими температурами или сильным ветром. Исследователи считают, что мумие может помочь вам преодолеть проблемы высокогорья.
Мумие содержит фульвовую кислоту и более 84 минералов, поэтому обладает многочисленными преимуществами для здоровья. Он может действовать как антиоксидант для улучшения иммунитета и памяти вашего тела, противовоспалительное средство, усилитель энергии и мочегонное средство для удаления лишней жидкости из вашего тела. Считается, что из-за этих преимуществ мумие помогает противодействовать многим симптомам, связанным с большой высотой.
6. Железодефицитная анемия
Железодефицитная анемия может быть результатом диеты с низким содержанием железа, кровопотери или неспособности усваивать железо. Симптомы включают:
усталость
слабость
холодные руки и ноги
головная боль
нерегулярное сердцебиение
Однако добавки мумие могут постепенно повышать уровень железа.
Исследование разделило 18 крыс на три группы по шесть человек. Исследователи вызвали анемию во второй и третьей группе. Крысы третьей группы получали 500 мг мумие через 11 дней. Исследователи собрали образцы крови из всех групп на 21-й день. Результаты показали, что у крыс из третьей группы были более высокие уровни гемоглобина, гематокрита и эритроцитов по сравнению с крысами из второй группы. Все это жизненно важные компоненты вашей крови.
7. Бесплодие
Мумие также является безопасной добавкой при мужском бесплодии. В одном исследовании группа из 60 бесплодных мужчин принимала мумие два раза в день в течение 90 дней после еды. В конце 90-дневного периода более 60 процентов участников исследования показали увеличение общего количества сперматозоидов. У более чем 12 процентов было увеличение подвижности сперматозоидов. Подвижность сперматозоидов относится к способности сперматозоидов в образце адекватно двигаться, что является важной частью фертильности.
8. Здоровье сердца
Мумие в качестве пищевой добавки также может улучшить здоровье сердца. Исследователи протестировали сердечную деятельность мумие на лабораторных крысах. После предварительной обработки мумие некоторым крысам вводили изопротеренол, чтобы вызвать повреждение сердца. Исследование показало, что у крыс, которым давали мумие до сердечной травмы, было меньше поражений сердца.
Вы не должны принимать мумие, если у вас активное заболевание сердца.
Хотя это растение натуральное и безопасное, его не следует употреблять в сыром или необработанном виде. Сырое мумие может содержать ионы тяжелых металлов, свободные радикалы, грибки и другие загрязнения, которые могут вызвать у вас заболевание. Независимо от того, покупаете ли вы в Интернете или в магазине натуральных продуктов или продуктов здорового питания, убедитесь, что мумиё очищено и готово к употреблению.
ВАЗ 2109 или, как ее называют в народе «девятка» по-прежнему является одной из самых популярных моделей. Особенно их много в регионах. Причина популярности – в доступной цене и отсутствии возможности купить более дорогую модель.
Кроме того, их дешевле ремонтировать, потому что для продукции отечественного автопрома легче найти запчасти, в том числе и б/у. Для большинства владельцев – это не просто средство передвижения.
Поэтому они стараются модернизировать, усовершенствовать своего «железного коня». Кстати, по статистике именно ВАЗ 2109 является одним из самых тюнингуемых автомобилей. Причем, необязательно обращаться в сервисные центры и специальные тюнинг-студии. Можно справиться с задачей и своими руками. Много информации о тюнинге, да и вообще Всё про авто можно найти на сайте avto-all.com.
Что именно тюнинговать?
Если говорить именно о том, что можно сделать своими руками, тут все зависит от владельца и того, на что он способен. Многие хорошо разбираются во внутреннем устройстве автомобиля, могут усовершенствовать его в техническом плане, сделать быстрее, поменять те или иные «родные» детали на более качественные.
Не менее популярны внешние метаморфозы, как салона, так и кузова. Необязательно, например, быть мастером аэрографии, покупать или арендовать дорогостоящее оборудование, потому что надпись или изображение можно нанести при помощи специальных наклеек.
Технический тюнинг
Обычно тюнингуют двигатель. Это делается с целью увеличения мощности и скорости авто. Но, чтобы выполнить такие изменения, необходимо разбираться во внутреннем устройстве автомобиля.
А те, кто что-то в этом понимает, прекрасно знают, что перед тем, как улучшать работу двигателя, необходимо поработать с тормозной системой и трансмиссией.
Дизайн салона
Устанавливают модифицированную приборную панель. Обивку можно поменять на тканевую, экокожу или натуральную кожу. Для фиксации обивки используют клей. Чтобы растянуть материал во время установки применяют парогенератор. Пластиковые элементы хорошо фиксируются при помощи герметика.
Внушний тюнинг
Самая популярная часть, которая подвергается изменениям. Вариантов много. Это модернизация оптики, дисков, колес.
Некоторые делают так, чтобы двери открывались вверх, как в автомобилях «Ламборджини», устанавливают спойлеры, меняют переднюю панель, что сказывается в целом на форме и силуэте авто.
Самый простой способ тюнинга для ленивых – виниловые наклейки. Это могут быть надписи, картинки, фото, либо просто отдельные участки кузова другого цвета.
Твитнуть
01.04.2020
0 Комментарии
изготовление и установка коротходной кулисы на ВАЗ 2109
admin ВАЗ 2109 Ответить на комментарий
Короткоходная кулиса довольно популярна среди автолюбителей. Этот современный тюнинг, прежде всего, хорош тем, что благодаря своим размерам позволяет сократить ход рычага коробки при переключении передач. При этом переключение передач становится намного четче. Результат установки короткоходной кулисы дает превосходный результат: четко, быстро, приятно. Но есть и два минуса: цена новой кулисы и повышенное прилагаемое усилие при переключении передач.
Сегодня короткоходную кулису на ваз 2109, как и на другие автомобили, можно приобрести практически в любом автомагазине. Причем довольно завешенная цена не останавливает автовладельцев – многие предпочитают один раз переплатить, зато потом получать удовольствие от езды.
В принципе короткоходная кулиса по своей конструкции не особо отличается от стандартной и, внимательно изучив ее суть, сделать короткоходную кулису своими руками не составит особого труда. Причем времени на это уйдет не более получаса.
Схема принципа работы короткоходной кулисы ваз 2109
Рассмотрим схему. Точки OF обозначают рычаг КПП в нейтральном положении. Для включения передачи нужно переместить тягу (точка крепления тяги к рычагу – точка В) на расстояние АВ. При этом набалдашник рычага переключения передач (точка F) пройдет расстояние FE и переместится в точку E. Наша задача сократить это расстояние перемещения ручки рычага. Для этого рычаг OF увеличивается в длину до точки Н. Делается это в месте под шарниром на длину BD. Так как коробка ПП осталась та же, расстояние, на которое перемещается шарнир, осталось таким же: АВ = СD. Судя по схеме, расстояние FE гораздо меньше расстояния HG, что означает уменьшение расстояния перемещения ручки рычага. Теперь не нужно искать по салону, как ручку передач, так и потом саму передачу.
Теперь об изготовлении и установке. Вам понадобится:
сварочный аппарат
болгарка с отрезным кругом (или ножовка по металлу)
два металлических фрагмента для удлинения рычага
карданчик от Калины.
Работа по установке коротходной кулисы на ВАЗ 2109 проходит в несколько этапов
Приготовить «Калиновский» карданчик.
Снять стандартную кулису с автомобиля.
Болгаркой сделать разрезы в двух местах.
Далее устанавливаются и ввариваются два фрагмента необходимых размеров: кусочек трубы и кусочек листового металла.
Короткоходная кулиса готова. Перед тем, как установить ее на место в автомобиль, кулису нужно отшлифовать и покрасить. При установке отрегулировать положение рычага переключения передач. Установив короткоходную кулису на свой ваз 2109, вы получите удобство и комфорт своими руками и с минимальными затратами.
С этой статьей так же читают:
Регулировка клапанов на ВАЗ 2109 своими руками
Многие автовладельцы ВАЗ 2109 привыкли обращаться за помощью в автосервис даже с такой довольно простой операцией, как регулировка тепловых зазоров клапанов. На самом деле эта работа не такая уж сложная и ее можно выполнить своими руками. Для этого вам достаточно иметь следующий набор инструментов и приспособлений, перечень которых приведен ниже:
Ключ на 10 для снятия клапанной крышки и крышки ремня ГРМ
Домкрат
Длинногубцы или пинцет
Приспособление для регулировки клапанов ВАЗ 2108-09
Отвертки плоские и крестовые
Прокладки необходимые
Набор щупов
Внимание! Двигатель автомобиля должен быть холодным и его температура в момент регулировки не должна быть выше 20 градусов.
Видеоинструкция по выполнению работы
Для наглядной демонстрации процедуры регулировки термозазоров было принято решение записать специальный видео ролик, где все подробно показано.
Регулировка клапанов на ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108
Посмотреть это видео на YouTube всем.
Фотоотчет выполненного ТО
Итак, перед тем, как приступить к данной операции, сначала необходимо снять клапанную крышку, а также кожух, под которым находится механизм ГРМ.
После этого необходимо установить газораспределительный механизм по меткам. Для этого поддомкрачиваем переднюю правую часть автомобиля, чтобы можно было рукой повернуть колесо для установки меток фаз газораспределения.
Затем поворачиваем колесо до совмещения метки на звездочке распредвала и риски на задней крышке ГРМ, как это наглядно показано на рисунке ниже:
При этом убеждаемся, что метка на маховик тоже совпадает с вырезом. Смотреть нужно в окошко, которое находится справа от четвертого цилиндра на картере коробки передач. Сначала необходимо снять резиновую заглушку:
При таком положении распределительного вала можно приступать к измерению тепловых зазоров между кулачками и толкателями 1-го, 2-го, 3-го и 5-го клапанов (считая слева):
Для впускных клапанов номинальный зазор должен быть 0,20 (+-0,05) мм, а для выпускных клапанов 0,35 (+-0,05) мм. Если не знаете расположение, то могу сказать: слева направо по порядку: выхлоп-впуск, впуск-выпуск и т. д.
Если при измерении зазоров они выходят за предельно допустимые значения, необходимо отрегулировать их, установив новые прокладки. Для этого надеваем планку на штифты клапанной крышки и фиксируем гайками.
Теперь подводим рычаг механизма к нужному клапану, и направляем его как бы между толкателем и кулачком распределительного вала, и опускаем клапан до самого конца:
И когда толкатель максимально прижат, необходимо вставить фиксатор между распредвалом и толкателем:
Стоит отметить, что вырез на толкателе должен быть обращен к вам, чтобы можно было удобно снять регулировочная шайба. Очень удобно для этого использовать длинногубцы:
После этого смотрим на ее размер, который указан на ее обратной стороне:
Теперь рассчитываем, исходя из измеренного зазора и толщины старой шайбы, какой толщины должна быть новая шайба в для достижения оптимального зазора.
Теперь можно вставить новую шайбу на место и продолжить регулировку.