Обзор авто Mercedes-Benz E-Класс — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц E-Класс 2016 – 2020, V (W213) в Москве от официальных дилеров
С лёгкостью воплощает в себе современный стиль и утончённый спорт
О модели
- Седан, 4 двери, 5 мест
- 2016 – 2020, V (W213) поколение
- Рейтинг безопасности NCAP 5.0
- Бензиновый 2.0 л, 184 л.с. / 3.0 л, 367 л.с.
Гибридный 2.0 л, 211 л.с.
Дизельный 2.0 л, 150 л.с. / 2.0 л, 194 л.с. / 2.9 л, 340 л.
с. - Средний расход 5.3 л / 5.9 л / 4 л (смешанный, город, трасса)
- Автомат (9 ступеней)
- Задний / Полный привод
с. Рейтинг и отзывы Mercedes-Benz
2016-2020, V (W213)
2 AT • E 200 d Mercedes-Benz
Несколько месяцев назад приобрёл Мерседес 2011 года выпуска с пробегом (около 700 тыс. км). Двигатель бензиновый, объём 1800 куб. см.
Гудит сильно, но звукоизоляция салона прекрасно избавляет от лишнего шума. Ав…
2016-2020, V (W213)
2 AT • E 200 4MATIC Sport Mercedes-Benz
Уже несколько лет владею автомобилем Мерседес Е-класс. Покупал авто у официального дилера по трейд-ину. В итоге мне досталась машина с дизельным двигателем на 2,7 литра в комплектации «Элеганс». Надо сказать, чт…
2016-2020, V (W213)
3 AT • E 400 4MATIC Sport Mercedes-Benz
Приветствую, уважаемые! Отзыв про автомобиль пишу первый раз в жизни, поэтому может не смогу дать полную информацию.
2016-2020, V (W213)
2 AT • E 350 e Mercedes-Benz
О моей машине: 2013 год (рестайлинг четвертого поколения), автомат, задний привод, двухлитровый бензиновый движок, 184 лошадки. Расход в городе до 13 литров, по трассе – до 9. Выбирал машину, от внешности которо…
2016-2020, V (W213)
2 AT • E 200 d Mercedes-Benz
Купил машину я импульсивно, после… Читать все отзывы о Mercedes-BenzОбзоры модели
Обзор Mercedes-Benz
С этой моделью смотрели
Скидки до 400 000 Р.
Скидки до 100 000 Р.
Седан Mercedes-Benz E-Class – пример комфорта и надежности
Первые представители пятого поколения Mercedes-Benz E-Class появились на рынке в 2016-м году.
В начале 2020-го автомобиль был обновлен, а старая версия скоро будет снята с продажи. Рестайлинг коснулся как внешних особенностей модели, так и технических характеристик. Спереди у машины появился обновленный бампер с увеличенными воздухозаборниками, а также «перевернутая» решетка радиатора. В салоне авто установлен большой горизонтальный планшет, новые сиденья автоматически подстраиваются под комплектацию водителя, присутствует система распознавания пешеходов. Мерседес-Бенц оснащен новым рулем со встроенными сенсорами, которые распознают состояние водителя и запускают, в случае необходимости, экстренное торможение.
Доступные модификации модели и их технические особенности
Приобрести Мерседес-Бенц Е-Класса можно в комплектациях E 200, E 220 d, E 400d и других. Это автомобили с бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,0-3,0 л. Машины оборудованы автоматической коробкой передач, имеют задний или полный привод.
Основными техническими параметрами серии E-Class являются:
- небольшой расход топлива – 4-8 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
- средний дорожный просвет высотой 160 мм, что позволяет комфортно ездить по различным типам дорог;
- большой вместительный багажник объемом 540 л;
- высокие показатели динамики – разгон до сотни достигается за 3-7 секунд.
За безопасность авто отвечают система мониторинга слепых зон, полуавтопилот, автоматический парковщик и камера с круговым обзором. Приобрести Mercedes-Benz поможет площадка Autospot. Клиенты получат выгодные условия от дилеров и доступное кредитование. Также все покупатели могут получить приятные скидки на все новые автомобили.
Информация о модели Mercedes-Benz E-Класс 2016 – 2020, V (W213): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 8 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц E-класс в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Наши клиенты ищут
Авто с пробегом Mercedes-Benz E-Класс с пробегом Дилеры Все дилеры Mercedes-Benz
Обзор Mercedes-Benz E-Class 2019 года
Для улучшения привлекательности E-Class производитель Mercedes-Benz каждый год добавляет в оснащение модели интересные функции.
В 2017 году проводилась полная модернизация седанов и универсалов. А купе и кабриолет переоборудовали в 2018 году. На этом менеджмент останавливаться не желает.
Для модели E-Class 2019 года компания решила устанавливать в базовое оснащение мощный V6. К этому блоку предлагают новую мягкую гибридную трансмиссию. Комплектация E 450 пришла на замену старой E 400. В прошлом V6 можно было получить из опций. Благодаря дополнительной мощности электродвигателя в 50 Вт появляется прирост на 33 лошадиные силы.
В модели E-Class комплектацию AMG E53 можно выбрать и в таких видах кузова:
купе,кабриолет.В уровне AMG E53 компания Mercedes-Benz устанавливает рядный шестицилиндровый блок вместе с 48 вольтовой батареей и электродвигателем.
Аккумулятор перезаряжается в движении и при торможении. А электродвигатель с места помогает быстрее набирать скорость. Он еще выполняет функцию генератора переменного тока.Для атмосферного двигателя модели E-Class в уровне AMG E53 электродвигатель дает на низких оборотах импульс для лучшего разгона. Система твин-турбо раскручивается значительно позже. В этом оснащении мощность выше чем в базе E 450. Здесь пассажиры смогут насладиться безупречным дизайном салона.
Лучшее
С новой комплектацией AMG E53 предлагают двигатель со значительно большей мощностью. Поэтому к нему будет привлечено больше внимания.
Но стандартный базовый уровень E 450 покупать значительно выгоднее. Для базы уже устанавливают твин-турбо V6. Оснащение с ним обойдется значительно дешевле чем уровень AMG E53.
Если в базовом варианте модель E-Class покажется недостаточно хорошей, то здесь разрешают заказывать дополнительное оборудование. Для нижнего уровня необходимо заказать пакеты:
Driver Assistance.
Они существенно улучшат оснащение автомобиля. С Premium добавляют:
беспроводную зарядную панель,
аудиосистему Burmester,
13 динамиков.
А с Driver Assistance бренд Mercedes-Benz добавляет функции активной помощи водителю.
Особенности
Первоклассный среднеразмерный седан E-Class предлагают в четырех видах кузовов:
седан с пятью местами,универсал с семью местами и складывающимся третьим рядом,четырехместное купе,кабриолет с четырьмя сидениями.Каждый кузов получает стандартный задний привод и дополнительную систему 4Matic. В четырех уровнях оснащения бренд Mercedes-Benz устанавливает разные силовые агрегаты.
Для кузовов модели E-Class устанавливают разное количество уровней оснащения. Комплектацию E 300 предлагают только в седанах.
Вместе с комплектацией E 450 для модели E-Class устанавливают трехлитровый блок на 362 лошади и 502 Нм. Для AMG E53 предлагают с девятнадцатидюймовыми колесами рядный трехлитровый блок бренда Mercedes-Benz на 429 лошадей и 522 Нм. Вместе с комплектацией AMG E63S устанавливают двадцатидюймовые колеса и четырехлитровый V8 на 603 лошади и 853 Нм. ПОДЕЛИТЬСЯ
Предыдущая статья«Дневной плюс и ночной минус»: какие проблемы с авто возникают при перепадах температуры
Следующая статьяИзбавляем салон авто от неприятных запахов
Обзор Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2019 года
Нынешний Mercedes-Benz E-Class представлен на рынке уже три модельных года и по-прежнему занимает лидирующие позиции как один из лучших роскошных седанов среднего размера.
Он превзошел практически все, когда он был впервые запущен в 2017 году, и даже с учетом того, что BMW 5-й серии ( рассмотрен здесь ) и Audi A6 претерпели значительные изменения с тех пор, E-Class по-прежнему обеспечивает свою формулу успеха. Свирепый E 63 также породил модель «малыша-AMG», E 53 ( рассмотрел здесь ), который действительно является лучшим местом в линейке E-класса.
Мы сели за руль Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2019 года, окрашенного в традиционный цвет Obsidian Black, чтобы оценить его возможности как роскошного пригородного автомобиля, который по-прежнему продается исключительно хорошо. Для сравнения: у моих родителей есть E-Class предыдущего поколения с плавным шестицилиндровым двигателем, и, несмотря на его репутацию сомнительной надежности, он был практически пуленепробиваемым и по-прежнему превосходно управляется.
Текущий E 300 оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который также используется в других автомобилях Mercedes-Benz.
Было объявлено, что в 2020 году мощность 2.0T будет увеличена с 241 лошадиных сил (при 5500 об/мин) до 255, а 237 фунт-фут. крутящий момент при 1300 об/мин останется прежним. Досадно, что покупатели E 300 увидят, что их автомобили устаревают, так как этот мощный удар также будет переименован в «E 350».
Тем не менее, E 300 сам по себе является впечатляющей машиной, а этот 2,0-литровый двигатель является одним из лучших турбочетверок в своем классе. Когда он впервые был запущен, он был встречен некоторой критикой за то, что роскошный седан в этом сегменте должен иметь как минимум шесть цилиндров, но этот автомобиль и последующие продажи доказали, что покупателей это не волнует, пока он хорошо реагирует и звучит прилично. . Четыре E 300 подверглись тонкой настройке, а также некоторым синтетическим звукам, чтобы звучать более основательно, и это, кажется, работает хорошо.
Он передает мощность на землю через девятиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода Mercedes-Benz 4MATIC (стандарт для канадских моделей E-класса), и все это делается без проблем.
E 300 без усилий выдает мощность и быстро разгоняется до скоростей шоссе, при этом звучит хорошо. Mercedes оценивает разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды. Есть небольшой турболаг на низах, но он все равно кажется заметно быстрее, чем расстроенный V6 предыдущего E 300. Девятиступенчатая коробка работает хорошо большую часть времени, но мы наблюдали некоторую путаницу и дерганые переключения в пробках.
Тестируемый E 300 не был оснащен системой пневматической подвески Mercedes-Benz, и, честно говоря, если вы планируете оставить свой E-Class по истечении заводского гарантийного срока, это, вероятно, правильный путь. Ходовые качества просто отличные, и наш весенний тест проходил в пик сезона выбоин. E-Класс без проблем поглощает эти неровности даже с 18-дюймовыми колесами AMG. Мы пробовали автомобили E-класса с более агрессивными комбинациями колес и шин, и если плавность хода высоко ценится в вашем списке приоритетов, вы можете остановиться на 18-х.
Экономия топлива для E 300 4MATIC составляет 11,0 л/100 км по городу и 8,1 л/100 км по городу, что в сумме составляет 9,7 л/100 км.
Наш тест состоял в основном из езды по городу с примесью здорового движения по шоссе с единственной целью оценки потенциала эффективности. Мы набрали в среднем 10,1 л / 100 км без использования более экономичного режима вождения, и у E-класса не было проблем с сохранением показателей шоссе на уровне оценок. Для E 300 требуется бензин премиум-класса с октановым числом 91.
Внутри E-Класс действительно оживает благодаря красиво оформленному салону и отличному оснащению. Тестовый автомобиль был оснащен потрясающим кожаным салоном цвета орехового коричневого цвета в сочетании с фирменной отделкой Mercedes-Benz Dark Ash Wood Open-Pore на приборной панели. Мы настоятельно предпочитаем это альтернативе черному роялю, а древесина с открытыми порами, несомненно, изящно состарится. Материалы салона приятны на вид и изготовлены по высоким стандартам.
«Мерседес-Бенц» в последнее время добился успеха благодаря одному из лучших в отрасли внутреннему освещению. Владельцы E-класса могут выбирать между различными цветами и разноцветными темами, которые могут слегка меняться каждые несколько секунд.
Это звучит как уловка, но это работает очень хорошо и заставляет большинство новых салонов Mercedes чувствовать себя чрезвычайно роскошными и высококлассными ночью. Модели с более высокой отделкой салона даже имеют подсветку в вентиляционных отверстиях, что добавляет еще больше экстравагантности.
Как и название E 300, информационно-развлекательная система с двумя экранами, выпущенная в 2017 году, скоро будет заменена новым интерфейсом MBUX. Недавно мы опробовали MBUX на новом A-классе, и это значительное улучшение по сравнению с текущей системой. Настройка в этом E 300 включает Apple CarPlay и Android Auto и работает довольно хорошо, несмотря на то, что она немного запутана и запутана в использовании. Мы обнаружили, что отключение сенсорной панели и использование поворотного контроллера было самым простым и удобным. Аудиосистема Burmester является первоклассной и одной из самых ярких особенностей E-класса.
Цены на E 300 2019 года начинаются с 63 100 долларов США, но средняя цена сделки приближается к 70 000 долларов США.
Большинство покупателей захотят выбрать пакет Premium (4500 долларов), пакет освещения со светодиодным освещением (1000 долларов), 360-градусную камеру (650 долларов) и подогрев задних сидений (550 долларов). Наш тестовый автомобиль также добавил эксклюзивный пакет, комфортные передние сиденья с климат-контролем (1200 долларов США), обогреватель лобового стекла (650 долларов США) и несколько дополнительных услуг, в результате чего общая сумма составила 74 800 долларов США.
Одной из ключевых опций, отсутствующих в нашем тестовом автомобиле, является выигрышный пакет Intelligent Drive от Mercedes. Система IDP объединяет одну из лучших систем помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, чтобы дать E-классу полуавтономное вождение. Он даже позволяет автомобилю автоматически проверять слепую зону и менять полосу движения по команде, наряду с традиционными функциями экстренного торможения и предупреждения о столкновении. Эта функция является одной из лучших частей текущей линейки E-класса и обязательной.
Хотя до полностью автономных автомобилей, которые будут возить нас на работу, еще далеко, такие автомобили, как Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2019 года, служат прекрасным напоминанием о том, что современные роскошные автомобили лучше, чем когда-либо. Нынешний E-класс абсолютно лучше седана премиум-класса, чем BMW 530i, и гораздо более современен, чем нынешний Lexus GS 350. Он предлагает немного больше элегантности и ощущения, чем Volvo S90 ( рассмотрен здесь ), и это наш выбор. -к рекомендации для тех, кто делает покупки в сегменте.
См. также:
2019 BMW 530e xDrive
2019 Mercedes-AMG E 53 Coupe 4MATIC+
Поездка: 2018 BMW M550i xDrive
Теги: 20192019 Mercedes-Benz E 300 4MATICBenzE 350e-классE300e350роскошьmercedesMercedes BenzMercedes E Class обзорMercedes E300средний размерОбзорыседан
2019 Mercedes-Benz E-Class Review
- Купить новый
- Найти подержанный
Найти автомобиль
Просто великолепный дизайн, среднеразмерный 2019Mercedes-Benz E-Class имеет довольно длинный список достоинств.
Плавный, учтивый, универсальный и уверенный в себе, он также является спортивным исполнителем. Он продается в четырех вариантах кузова, включая универсал.
Для модели 2019 модельного года добавлено два новых двигателя. E 450 получает модернизированный V-6 с двойным турбонаддувом, выдающий 33 л.с., чтобы заменить E 400. Новая серия AMG E 53 представляет рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 429 л.с., который включает в себя 48-вольтовую мягкую гибридную систему.
Предлагаются четыре силовых агрегата. Доступный только в форме седана, 4-цилиндровый E 300 служит точкой входа в модельный ряд E-класса. Переходя на мощность V-6, E 450 выпускается в трех вариантах кузова: купе, кабриолет (кабриолет) и седан. Доступны два варианта с настройкой AMG.
Базовый E 300 оснащен 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут. Задний привод является стандартным, с полным приводом в качестве опции. Переименованный E 450 получает 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, мощностью 362 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента.
Седаны и универсалы бывают только с полным приводом.
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый мягкий гибрид приводит в движение AMG E 53, развивая 429 лошадиных сил. Большая батарея и 48-вольтовый стартер-генератор могут добавить до 21 лошадиной силы и 184 фунт-фут крутящего момента для запуска автомобиля или для питания аксессуаров. Возглавляет модельный ряд AMG E 63 S с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с. Разгон до 60 миль в час занимает всего 3,3 секунды.
Все автомобили Е-Класса оснащены системой автоматического экстренного торможения. Мониторы слепых зон и задние подушки безопасности стоят дополнительно, как и пакет помощи водителю Drive Pilot.
При оснащении дополнительными фарами седан E-Класса получил награду Top Safety Pick+ от IIHS. NHTSA присвоило текущему E-классу пять звезд.
Модельный рядЦены не включают плату за доставку в размере 995 долларов США.
E 300 Sedan (53 500 долларов США с задним приводом, 56 000 долларов США с полным приводом) имеет 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, обивку из синтетической кожи, передние сиденья с электроприводом, светодиодные фары и задние фонари, навигацию и интеграцию смартфона с Apple CarPlay/Android.
Авто совместимость. Заниженная подвеска включает адаптивное демпфирование. Пневматическая подвеска не является обязательной.
Седан E 450 с 4Matic (59 950 долларов США) заменяет 3,0-литровый двигатель V-6.
E 450 Wagon с 4Matic (64 200 долларов США) оборудован аналогично седану E 450.
E 450 Coupe (59 800 долларов США с задним приводом, 62 300 долларов США с полным приводом) оборудован аналогично седану E 450.
E 450 Cabriolet (67 300 долларов США с задним приводом, 69 800 долларов США с полным приводом) оборудован аналогично купе E 450, но с тканевым верхом.
Седан AMG E 53 (72 550 долларов США) с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и полным приводом. Обивка сидений, характерная для AMG, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и спортивная пневматическая подвеска входят в стандартную комплектацию.
AMG E 53 Coupe ($73 700) оборудован аналогично седану E 53.
AMG E 53 Cabriolet ($80 350) оборудован аналогично седану E 53.
Седан AMG E 63 S с 4Matic (106 350 долларов США) расширяется до 603-сильного 4,0-литрового V-8.
Универсал AMG E 63 S с 4Matic (108 850 долларов США) оборудован аналогично седану E 63 S.
Внешний видПотрясающий в любом стиле кузова прекрасно сбалансированный E-Класс 2019 года демонстрирует, что совершенство дизайна не означает сокращение пространства для пассажиров. Седаны сохраняют приятный округлый вид. Купе и кабриолеты имеют более драматичный тон, линии крыши плавно переходят в короткие крышки багажников.
Капоты двухдверных моделей имеют двойные «силовые выступы». Гладкие борта кузова придают седану сравнительно формальный вид. Универсалы Е-класса повторяют четкий профиль седана, но с более длинной крышей и широкими задними фонарями. Украшение на капоте — один из многих вариантов.
Интерьер Теплые чувственные формы перетекают с приборной панели на дверные панели, каскадом ниспадая на центральную консоль.
Даже в базовой комплектации E 300 панели из натурального дерева выглядят и ощущаются хорошо. Матовая отделка придает дизайнерский вид. 9№ 0007
За исключением версии E 63, прочная обивка из искусственной кожи входит в стандартную комплектацию, натуральная кожа доступна в качестве опции.
Седаны и универсалы просторны, в то время как купе и кабриолеты более ограничены – действительно, сзади уютно. Водители задних сидений в четырехдверных моделях получают 36,2 дюйма пространства для ног. В большинстве моделей как передние, так и задние сиденья отличаются исключительным комфортом. Широко открывающиеся двери облегчают вход, но купе и кабриолеты сложны.
На элегантной приборной панели круглые вентиляционные отверстия и большие экраны информационно-развлекательной системы и панели приборов занимают значительное место. Большинство моделей оснащены двумя 12,3-дюймовыми широкоэкранными дисплеями под одной стеклянной панелью. Базовые модели поставляются с обычными датчиками, по бокам которых находится 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран.
Однако стандартная информационно-развлекательная система Mercedes-Benz не так проста в использовании.
Багажник седана вмещает всего 13,1 кубических фута груза. Вагоны могут управлять 35 кубических футов. Стандартное откидное сиденье третьего ряда, обращенное назад, вмещает двух детей, но не взрослых.
Впечатления от вожденияКаждый автомобиль Е-Класса ведет себя спокойно. Производительность у базового седана E 300 выходит далеко за рамки адекватного, несмотря на его двухтонный вес. Прохождение легко с способной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. E 450 с двигателем V-6 еще лучше справляется с въездом и проездом по шоссе, чему опять же помогает эффективный 9-цилиндровый двигатель.-скорость.
Производительность AMG E 53 примерно такая же, как у двигателя V-8, и дополняется экономичностью мягкого гибрида. Резервная мощность в изобилии, готова к прохождению или слиянию.
Что касается могучего AMC E 63 S, то он свирепый, но цивилизованный.