Покраска бампера. Как выполнить самостоятельно?
Самая частая причина обращения к «жестянщику» — это покраска и ремонт бампера. Любой водитель знает, что автомобиль на дороге может легко пострадать от камней, вылетающих из-под колес. Чаще всего портится лакокрасочный слой на бампере, поэтому время от времени он подлежит реконструкции. Для того чтобы решить такую проблему нет необходимости обращаться к профессионалу, окрашивание бампера может быть выполнено собственноручно.
Как покрасить бампер?
Существует не один способ покраски бампера авто, который сделан из пластика. Во-первых, это локальное окрашивание. При этом необязательно снимать деталь с машины.
Во-вторых, это полное окрашивание бампера, который предварительно снят с авто.
Оба случая предполагают окрашивание не только краской из баллончика, но и малярным пистолетом.
Технология окрашивания бампера собственноручно
Окрашивание бампера — это не столь трудное мероприятие, как, например, окрашивание всего автомобиля.
Итак, существует три этапа:
- готовим к окрашиванию бампер машины
- грунтовка пластика
- окрашивание и лакировка
Любой из этих этапов в одинаковой мере важен, он должен быть выполнен максимально тщательно. Конечный результат будет зависеть от каждого из них.
Подготовка к окрашиванию
Первое, что необходимо предпринять — это снять деталь с автомобиля и вымыть с особой тщательностью. Для того, чтобы отмылись малейшие частицы грязи можно воспользоваться спецсредствами для мойки авто. Надо хорошо удалить деформированное покрытие и смолы, налипшие на деталь.
После того, как бампер вымыт и «сияет» чистотой, в работу вступает шлифовальная машинка. Для ускорения процесса используют среднезернистый шлифовальный круг.
Сразу после обдува бампер осматривается на предмет трещин, если есть какие-либо погрешности, то они подлежат замазке, запайке или заклеиванию. Трещины устранены. Все швы после заделывания шпаклюются армирующей основой (стекловолокно).
Шпатлевке необходимо дать застыть максимально хорошо, а потом провести финальное шпатлевание для устранения мельчайших дефектов и неровностей на поверхности бампера. Этот процесс производится мелкозернистой шкуркой. Если дефекты все еще видны, то процесс необходимо повторить снова. Данное мероприятие выполняется столько раз, сколько потребуется, чтобы поверхность бампера стала идеально гладкой.
Матирование поверхности
Следующий этап подготовки детали к окрашиванию — это матирование поверхности. Для этого используется шлифовальная паста.
Конец подготовки бампера заканчивается тем, что поверхность обдувают сильнейшим потоком воздуха, после чего производится обезжиривание.
Грунтовка по пластику
Грунтовка наносится в несколько слоев при помощи краскопульта.
Как только нанесен первый слой, ему надо дать высохнуть в течение двадцати минут. Только после этого можно нанести следующий. Грунт наносится максимально аккуратно, так как могут образоваться потеки. При их появлении следует удалить все слои и нанести заново.
При нанесении финального грунто-слоя надо следить за его консистенцией. Он должен быть значительно жиже остальных. Это надо для создания более ровной поверхности, для ее гладкости.
После того, как грунт нанесен его надо как следует просушить. Сушка может проходить естественным способом, но это займет более суток. Если надо максимально сэкономить время, можно применить инфракрасный обогреватель. Для сушки потребуется всего три-четыре часа.
Затем производится еще один этап шлифовки. На этот раз надо использовать шлифовальную бумагу с максимально мелким зерном.
Шлифовка должна проводится с филигранной точностью, чтобы слои грунтовки не были повреждены, иначе, каждый нанесенный дефект будет заметен после окрашивания детали.
Процесс окрашивания
Первое, что нужно предпринять — это подобрать краску. При самостоятельном подборе поможет каталог-веер, который имеется в местах продажи автомобильных эмалей. Там же можно спросить совет у специалиста.
До того как приступить к окрашиванию, деталь надо протереть липкой салфеткой. Необходимо удалить пылинки и крошечные частицы мусора.
Краска должна быть нанесена ни в один слой, а столько, сколько потребуется . Перед тем как нанести следующий надо дать хорошо высохнуть предыдущему.
Когда с окрашиванием покончено, на бампер надо нанести пару или тройку слоев акрилового лака. Здесь тоже каждый слой должен быть хорошо просушен.
Если автомобильный бампер был снят, то финальным этапом окрашивания детали становится установка на место. После этого поверхность надо отполировать, чтобы придать блеск.
Покраска бампера: Что требуется для работы?
Ремонт авто
0
Время прочтения:
Эксплуатация автомобиля, в большинстве случаев, совмещается с поддержанием его структур в целостном рабочем состоянии.
Поврежденный бампер разрушает целостную картину автомобиля, что оставлять без внимания не целесообразно. Физическое повреждение является не единственной причиной нарушения целостности. Износ поверхности, в результате устаревания, также достаточно распространен. Оба случая не являются фатальными, так как привести бампер в надлежащий вид можно с помощью краски.
Покрасить бампер своими руками, в условиях гаража, может каждый владелец автомобиля, вне зависимости от уровня вождения. Покраска бампера своими руками не отличается от стандартной покраски кузова. Бампер можно покрасить целиком, либо обработав локальный участок, если того требует ситуация. Процесс окраски переднего и заднего бамперов идентичны, различия всего-лишь в снятии элементов.
Производя локальное восстановление лакокрасочного покрытия, демонтаж бампера становится не обязательным.
Покраска бампера из баллончика своими руками
Для покраски пластикового бампера вы можете использовать краску из баллончика.
Основные материалы для окрашивания:
- Краскопульт;
- Шлифовальная аппаратура. Альтернативным прибором может служить обыкновенная дрель в совокупности с насадками. В качестве переходной структуры, между абразивом и подошвой машинки, используется поролон;
- Паяльный инструмент. Паяльник применяется, если целостность бампера была нарушена трещиной;
- Наждачные круги, растворитель, шпатлевка, грунтовка, краска и лак;
- Технические приспособления для обеспечения безопасности органов дыхания.
Перед непосредственным окрашиванием поверхности, проводится подготовка, в первую очередь, заключающаяся в мытье поверхности, освобождая ее от различных загрязнений. Химический раствор с водой, используется для поверхностной мойки.
Удаление смольных высохших частиц, осуществляется за счет растворителя. После тщательной мойки, посредством ножа, удаляются все отслоившиеся части краски.
Этап шлифовки
Используя возможности шлифовальной машины, место повреждения или бампер целиком, зачищаются, разглаживая поверхность до идеального состояния. Если форма машинки не позволяет проникнуть в какие-либо места, то проводится ручная обработка. Этот момент имеет важное значение, так как поверхность должна отвечать требованиям нанесения краски, чтобы соблюсти геометрию кузова. В качестве активной структуры, применяется грубая шкурка р120. Обдув обработанную поверхность, нужно провести пальпацию. Если в процессе диагностики обнаруживаются трещины, то их следует запаять с обеих сторон.
Подготовив целостное основание, поверхность и можно приступать к шпаклевке и покраске бампера своими руками. Неровные участки затягиваются шпатлевкой в совокупности со стекловолокном.
Затвердевшую структуру, шлифуют все той же р120.
При появлении мелких недочетов, используется шпатлевка. Доведя состояние шпатлевки до требуемого уровня, осуществляется заключительная обработка наждачной бумагой, мелкозернистого типа 180-220. Поверхность для окрашивания должна быть идеальной по гладкости.
Матирование структуры нужно для последующего грунтования. Используя возможности наждачной бумаги 220, обрабатывается весь бампер. Поверхность обдувается сжатым воздухом, обрабатывается обезжиривателем и покрывается антисиликоном.
Нанесение грунтовки. В качестве основы используется акриловый грунт двухкомпонентного типа. Обработка осуществляется по всей поверхности.
Нанесение большого количества грунта может привести к потекам, поэтому рекомендуется контролировать его объемы.
Грунтование поверхности подразумевает 2-3 слоя, с прохождением дефектных участков. Для высыхания поверхности нужно около 24 часов. Используя возможности инфракрасного обогревателя, сушка может ограничиться 3 часами.
Когда поверхность грунтовки высохнет, можно приступить к шлифовке.
Прежде чем приступать к обработке, используется проявочный порошок, с целью выявления дефектных участков. Первый этап шлифовки подразумевает использование возможностей шкурки 320-400. Накладываются еще 1-2 слоя грунта и проводится финальная обработка 400 наждачкой.
Нанесение краски предполагает удаление пыли, посредством обдувания воздухом и обезжиривания поверхности. Красящее вещество наносится в несколько слоев, с перерывом в 15 минут, чтобы краска сохла. Завершив окрашивание, поверхность лакируется в два слоя. Лакировка разбивается на два этапа, также с промежуточным перерывом.
Так же на нашем сайте, вы сможете посмотреть видео покраски бампера своими руками.
Спрей для окраски бамперов Stoßstangen — Спрей
| Искусство не. | Спецификация | КП | ВЭ | Паспорт безопасности |
|---|---|---|---|---|
| Серый / 400 мл | 1 | 6 | Выберите язык BGCSDADEELENESETFIFRHRHUISITLTLVNLNOPLPTRORUSKSLSV Загрузка. | |
| 142.821 | Черный / 400 мл | 1 | 6 | Выберите язык BGCSDADEELENESETFIFRHRHUISITLTLVNLNOPLPTRORUSKSLSV Загрузка. |
No.»>
142.820
..
..Rust-Oleum 251574 АВТОМОБИЛЬНАЯ краска для отделки и бампера, матовая, черная, 11 унций, аэрозольный баллон
Элемент #: 251574 от Rust-Oleum Corporation
УПК №: 020066191474
Смотреть отзывы
В наличии $10,11 /шт.
СОХРАНИТЬ ДО 1.01
Покупайте оптом
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его
Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
В наличии 10,11 $ /шт.
СОХРАНИТЕ ДО 1,01
Покупка оптом
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА*Обычно доставка в течение 1 рабочего дня
КОЛ-ВО
+ Добавить в список желаний
Купите оптом и сэкономьте — посмотрите, как
Смотреть сейчас
Цитата большого заказа
Покупайте с уверенностью
Простой возврат в течение 30 дней.
Мы являемся крупнейшим поставщиком самых адаптируемых,
персонализированное оборудование в отрасли. Мы прилагаем все усилия, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
- Обновляет и защищает изношенные или выцветшие бамперы и молдинги
- OEM Color Match
- Быстрая сушка
- Остановки пищевая формула
- Технология с брызги
- Соплот комфорта
Возвращаемый
Да
.
№
Код дефекта
A
Водостойкий
№
Цвет
Черный
Блеск
Матовый
9 Время высыхания 9 00052
20 мин
Инвертированные спрея.
Размер контейнера
11 унций.
Стойкость к ультрафиолетовому излучению
Да
Тип продукта
Аэрозольная краска для отделки и бампера
Вес каждого
0.940 LB
Skid Resistant
No
Velocity
B
Hazardous Material
Yes
Length
2.62
Width
2.62
For Use On
Automobile Trim & Bumper
Brand
Автомобильный
Высота
7,87
ECCN
EAR99
Код страны происхождения
США
Удельный вес
907054 9,70540029Применимые материалы
Металл
Флэш -точка
-96 DEG C
Запах/аромат
, похожий на растворитель
.
Тип пигмента
Сажа
Температурный диапазон
От 50 до 90 градусов по Фаренгейту
Класс воспламеняемости
4
Опасные морские среды
Не требуется
Опасный транспорт20029
251574 Trim & Bumper Matte Pnt
Тип контейнера
Аэрозольная банка
11 унций
Тип
Acetone Aliphatic Aromatic Hydrocarbons Sunherners Modcified Alkyd Alkyd Alkyd
Acetone Aliphatic Aromatic Hydrocarbons Sunherners Sunnerners Sunnerners
.Применение
Для металлической отделки, молдингов, накладок на зеркала заднего вида, бамперов и накладок
КРАСКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ ОТДЕЛКИ BMPR MAT 11OZ
Спецификации:
Составы: Ацетон Пропан Нафта Нефть Гидроочищенный легкий н-бутан Ксилолы (O-M-P-изомеры) Тальк (водный силикат магния) Гидроочищенный легкий дистиллят Сульфат бария Этилбензол Сажа Этиленгликоль Монобутиловый эфир Метилэтилкетоксим
Краска RUST-OLEUM для отделки салона и бамперов предназначена для обновления и восстановления оригинальной окраски многих автомобилей.