Что такое соляровое масло | Wiki

02.02.2021

Содержание

Соляровое масло, или солярка – это одна из фракций нефти и составляющая дизельного топлива, которая в несколько раз дешевле его. Из-за отличающихся характеристик солярку не используют в современных двигателях, неприспособленных под это топливо. Но у нефтепродукта есть другие сферы применения, обусловленные низкой стоимостью и характеристиками, приближенными к дизельному топливу.

Фракционный (химический) состав

Термин «солярка» считается разговорным вариантом. В технической литературе используется только понятие «соляровое масло». Это не дизельное топливо, а отдельный вид нефтепродукта. Оно представляет собой фракцию нефти, обработанную (очищенную) с помощью щелочи. В составе солярки присутствуют:

• парафиновые углеводороды – 10-40%;
• нафтеновые углеводороды – 20-60%;
• ароматические углеводороды – 15-30%.

Дополнительно состав может включать сернистые и смолистые соединения, воду и механические примеси.

Характеристики, преимущества и недостатки

Поскольку соляровое масло выступает часть дизельного топлива, их часто сравнивают по свойствам и характеристикам. Главные различия между ними заключаются в вязкости и температуре кипения. Солярка – более густой нефтепродукт, который кипит при более высокой температуре, нежели дизельное топливо.

Главные характеристики солярового масла:

• Вязкость – 5-9 мм²/с.
• Содержание серы – не более 0,2%.
• Температура застывания – не выше -20 °C.
• Минимальная температура вспышки в открытом тигле – 125 °C.
• Температура кипения – 250-400 °C (у дизельного топлива около 200 °C).

Недостатком солярового масла считают неприятный стойкий запах, который сложно вывести с помощью обычной стирки, если вдруг им пропиталась одежда. Именно по специфическому запаху солярку легко

Способы получения

Солярку получают путем прямой перегонки отдельных фракций нефти и обработки щелочью. Продукт добывают из сырых нефтепродуктов, таких как каменноугольный деготь.

Способы (область) применения

Солярку используют во многих сферах: в грузовом автотранспорте, железнодорожном и водном транспорте, военной и сельскохозяйственной технике, легковых дизельных автомобилях и дизельных электрогенераторах. Одним из первых применений солярового масла была заправка светильников, которые горели ярче и дольше, чем существовавшие на тот момент аналоги.

Ввиду повышенной вязкости (5-9 мм²/с) и более высокой температуры кипения топливо может использоваться только в отдельных типах дизельных двигателей. Оно широко распространено на дизельных судах, тепловозах и тракторах с низкооборотистыми дизельными двигателями.

Солярке отдают предпочтение именно в тихоходных агрегаторах вроде сельскохозяйственных машин. Ее используют там, где требуются достаточно большие объемы топлива. Применение для тихоходных машин – одно из основных отличий солярового масла от дизельного топлива, которое применяют в скоростных двигателях, например, в самолетах.

Применение бессерной и сернистой солярки

Перед поступлением в продажу солярку часто очищают от серы и других примесей. Но тогда она теряет свои смазочные свойства. Чтобы устранить этот недостаток, на производстве к соляровому маслу добавляют различные присадки. Бессерная солярка может применяться в CDI и TDI двигателях с электронным впрыском. При смешивании с моторным маслом в количестве 1-5% такая солярка подходит для тракторов. Для применения в дизелях с механическими плунжерными насосами в солярке обязательно наличие серы. В противном случае будет значительно увеличиваться износ плунжерной пары.

Другие способы применения солярового масла

Еще соляровое масло применяется как котельное топливо, его добавляют в закалочные и смазочно-охлаждающие жидкости. Солярка хорошо справляется с ролью смазки для деталей двигателя, а камера сгорания охлаждается во время работы благодаря использованию такого топлива.

Дополнительно соляровое масло применяют при термической и механической обработке металлов в качестве закалочной и охлаждающей жидкости. Еще оно незаменимо для пропитки и смягчения кожи на кожевенном производстве.

Особенности транспортировки и хранения

Доставка солярки осуществляется бензовозами и железнодорожными цистернами. Особое внимание уделяется технике безопасности. Бензовозы оборудуют донными клапанами, которые исключают протекание, бронированным баком и бампером особой формы. Для хранения используют специальные резервуары, оснащенные клапанами, которые обеспечивают циркуляцию воздуха, но препятствуют проникновению влаги.

Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)

Основной регламентирующий документ – ГОСТ 305-2013 «Топливо дизельное. Технические условия». Еще в список нормативной документации входят:

• ГОСТ 32511-2013;
• ГОСТ 52368-2005;
• ГОСТ Р 53605-2009;
• ГОСТ Р 55475-2013;
• ТУ 38.1011348-99.

Масло | это… Что такое Масло?

ТолкованиеПеревод

Масло

Сосуд с оливковым маслом

Масло — собирательное название ряда химических веществ или смесей веществ, не растворяющихся в воде.

Основных групп «масел» три:

1. некоторые «масла» являются жирами,
2. минеральные масла являются продуктами переработки нефти,
3. выделяется также важная группа — эфирные масла.

Также маслами нередко именуют смеси разных липофильных веществ (синтетические технические масла, некоторые косметические продукты).

• Для природных триглицеридов лучше использовать более однозначные термины — жиры и растительные масла.
• Слово липиды имеет несколько иной смысл.

Содержание 1 Свойства 2 Типы масел 2.1 Масла биологического происхождения 2.1.1 Триглицериды 2.1.2 Эфирные масла 2.1.3 Модифицированные природные масла 2.2 Минеральные масла 2.3 Синтетические масла 2.4 Косметические масла 3 Применение масел 4 См. также

Свойства

Все масла в той или иной степени гидрофобны (или, что то же — липофильны).

Многие масла находятся в жидкой фазе при нормальных условиях (кроме кокосового, сливочного и др.).

Эмульгаторы позволяют создавать смеси масел с водой.

Типы масел

Масла биологического происхождения

Триглицериды

• Растительные масла
• Животный жир, лярд, смалец, сливочное

Эфирные масла

• Эфирные масла — летучие ароматные вещества растений, обуславливающие их запах, преимущественно смесь терапноидов, альдегидов, спиртов и др. соединений.

Модифицированные природные масла

• Саломас
• Маргарин

Минеральные масла

В основном это продукты переработки нефти — смазочные масла, гидравлические масла, индустриальные масла и т. д. В последнее время разработаны синтетические вещества (полиальфаолефины, гликоли, алкибензолы, силиконы, сложные эфиры, их смеси и др. продукты), предназначенные для выполнения соответствующей роли, их по традиции также называют «маслами», от английского слова oil — нефть, масло. Все минеральные масла легче воды, почти не растворяются в ней поэтому обладают свойством держаться на поверхности воды, препятствуя естественной аэрации, что нередко вызывает экологические проблемы (отходы нефтеперегонных заводов, при авариях танкеров, разливах возле бензозаправок и др.).

Синтетические масла

Моторное масло

Получают путем синтеза органических и элементо-органических соединений из углеводородного сырья (полиальфаолефины), также к синтетическим маслам относятся: сложные эфиры многоатомных спиртов, сложные эфиры двуосновных карбоновых кислот, полисилоксановые жидкости (силиконы) фтор- и хлорфторуглероды .Высокая стабильность свойств синтетических масел, и, то, что их вязкость меняется слабо в зависимости от температуры, положило начало широкого применению масел этого класса в двигателях и других механических устройствах работающих при больших перепадах температуры. Для синтетических масел также характерен медленный процесс разложения (деградации). Помимо применения в тяжелой промышленности (автомобильной, авиастроительной и т.  д.) синтетические масла используются и в легкой индустрии (напр. для подавления образования пены), и также нашли применение в косметике (средства по уходу за кожей тела, капли и мази для глаз). Наиболее широкое применение синтетические масла получили в автомобильных двигателях, так как современные двигатели спроектированы с расчётом на вязкостные и моющие свойства синтетических масел, недостижимые для минеральных. Без соответствующей утилизации и переработки синтетические масла представляют опасность для окружающей среды.

Косметические масла

В косметике маслами называют самые разные косметические продукты, в том числе некоторые кремы, мази, эмульсии.

Так, «Детское масло» фирмы Джонсон и Джонсон на деле представляет собой преимущественно очищенный жидкий парафин, «Масла для глаз» — обычно смеси растительных жидких масел с добавками.

Под словами «Облепиховое масло» может подразумеваться продукт (экстракт), полученный из плодов облепихи с помощью жидких растительных масел, или масло, отжатое из цельных плодов, или масло, выжатое из косточек облепихи, и др. продукты.

Применение масел

• Съедобные растительные и животные масла широко используются в приготовлении пищи
• Применяются как растворители витаминов и ароматических веществ
• Топливо
• Смазочные материалы, составляющие смазочно-охлаждающих технических средств (СОТС/СОЖ) в металлообработке
• Рабочие жидкости гидропривода
• Теплоносители в тепловом оборудовании (теплотехнике)
• Электроизоляция трансформаторов, реакторного оборудования, масляных выключателей (а в последних — также в качестве дугогасящей среды)
• Материалы в изобразительном искусстве (Живопись масляными красками)

См. также

• Растительные масла
• Масло коровье
• Минеральные масла

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

абиетин, авиамасло, автол, автомасло, акролеин, ампелин, ароматное золото, астралин, атар, бабасу, бакуин, баллистоль, балясина, брайсток, вапор, вежеталь, велосит, вискозин, волога, вольтоли, гидрокарбюр, дегра, дегутт, депмасло, дюрутоль, елей, макасар, маслице, маслишко, масть, машинное масло, минералка, миро, молокопродукт, нард, нероли, нефтепродукт, нигрол, оксоль, олеонафт, олеонид, оливковое масло, олифа, пентазин, петролеин, пиронафт, полусинтетика, постное масло, прованское масло, растительное масло, роделеон, розанель, розовое масло, седанолид, сообразительность, табацин, тавот, таллол, термомасло, техническое масло, фотоген, фурмуроль, эфироль

• Цна (река)
• Александр Ипсиланти (старший)

Полезное

Польза для здоровья и обычное применение

Автор Кери Вигинтон

Отзыв Кристин Микстас, RD, LD, 23 ноября 2022 г.

В этой статье

• Что такое масло МСТ?
• Откуда это?
• Для чего он используется?
• Это работает?
• МСТ и кетогенная диета
• Что может помочь МСТ?
• Как его использовать
• Риски MCT

Масло MCT представляет собой добавку, изготовленную из типа жира, называемого триглицеридами со средней длиной цепи.

Молекулы МСТ меньше, чем молекулы большинства жиров, которые вы едите (длинноцепочечные триглицериды [ДЦТ]). Это облегчает их переваривание. Вы можете быстро всасывать МСТ в кровь. Это превращает его в энергию, которую вы можете использовать.

Масло MCT обычно получают из кокосового или косточкового пальмового масла. В обоих есть МСТ. Вы можете купить 100% масло MCT или смесь MCT и LCT.

Масло MCT получают из кокосового или косточкового пальмового масла посредством процесса, называемого фракционированием. Это отделяет МСТ от исходного масла и концентрирует его.

Обычно люди используют МСТ для решения следующих проблем:

• Проблемы с потреблением жиров или питательных веществ
• Потеря веса
• Контроль аппетита
• Дополнительная энергия для упражнений
• Воспаление

Короткий ответ: мы не уверены.

Вы можете хранить меньше жира и чувствовать себя сытым дольше, если замените LCT на MCT. Если вы не так голодны, вы можете съесть меньше. Вы можете потреблять меньше калорий, если будете использовать масло MCT вместо кокосового масла.

Хотя исследования многообещающие, недостаточно данных, чтобы показать, что масло МСТ приводит к снижению веса.

Масло MCT может помочь повысить вашу силу, если вы пожилой и слабый. Есть также некоторые доказательства того, что МСТ может увеличить количество энергии, используемой вашими мышцами. Но другие исследования показывают, что это может не так сильно помочь вам в тренировке. Исследование продолжается.

MCT может помочь вашему телу вырабатывать кетоны, источник энергии для вашего мозга, который не содержит углеводов. Некоторые говорят, что его употребление сделает ваш ум более острым. Но если у вас нет когнитивного расстройства, вы вряд ли получите долговременную поддержку мозга, просто добавив немного масла МСТ.

Исследование недоношенных детей показало, что добавление масла МСТ в смесь может уменьшить количество грибка Candida, который может вызывать инфекцию.

MCT также может помочь успокоить и вылечить кожные инфекции. Лауриновая кислота в МСТ действует как противомикробное средство, разрушая бактерии и вирусные стенки, чтобы уничтожить их.

Ваше тело вырабатывает кетоны, когда вы расщепляете жир на диете с очень низким содержанием углеводов. Это может снизить уровень инсулина и помочь вам сжигать жир. MCT помогает вам производить больше кетонов, чем LCT. Это может помочь вам быстрее перейти к фазе сжигания жира, но мы не знаем наверняка.

Возможно, вам будет легче придерживаться кето-диеты с использованием МСТ, потому что вы можете есть больше углеводов, таких как фрукты и овощи.

MCT может помочь при некоторых заболеваниях. Конечно, сначала поговорите со своим врачом.

Проблемы с пищеварением : Ваш врач может назначить вам больше MCT, если у вас есть проблемы с перевариванием других видов жиров или вам трудно получать необходимые питательные вещества. Это может произойти, если вы принимаете какие-либо лекарства или у вас есть:

• Проблемы с поджелудочной железой
• Удаление части желудка
• Резекция тонкой кишки
• Заболевание тонкой кишки
• Синдром короткой кишки

Судороги : Исследования показывают, что кетогенная диета с высоким содержанием жиров облегчает судороги. Это может помочь некоторым детям с эпилепсией, которые не реагируют на медикаментозное лечение. Детям легче придерживаться кето-диеты, в которой используются МСТ вместо LCT, если у них есть проблемы с высоким содержанием жира.

Диабет : Если у вас диабет 1 типа, жирные кислоты, вырабатываемые МСТ, могут помочь вам лучше думать, когда у вас очень низкий уровень сахара в крови (гипогликемия). Это может уменьшить жировые отложения и улучшить резистентность к инсулину у людей с диабетом 2 типа, но нам нужны дополнительные исследования, чтобы знать наверняка.

Аутизм : В одном небольшом исследовании добавление МСТ к кетогенной безглютеновой диете помогло улучшить симптомы у детей с аутизмом. Но необходимо провести дополнительные исследования.

Неврологические расстройства : Некоторые исследования показывают, что масло МСТ может облегчить проблемы с мышлением, памятью или суждением. Если у вас болезнь Альцгеймера, ваш мозг может плохо использовать глюкозу. Некоторые эксперты считают, что использование кетонов в качестве источника энергии может помочь вашему мозгу работать лучше.

Болезни сердца: Кето-диета с маслом MCT может помочь вам сбросить лишний вес, что может снизить риск сердечных заболеваний. Масло MCT в вашем рационе также может помочь снизить уровень холестерина ЛПНП («плохой»), а также повысить уровень холестерина ЛПВП («хороший»).

Масло МСТ можно добавлять во многие продукты и напитки. Чаще всего вы найдете его в:

• Смузи
• Заправка для салата
• Кофе

Поскольку большинство масел MCT имеют низкую температуру горения, жарить на них не рекомендуется.

Количество, которое вам следует принимать, зависит от того, насколько хорошо вы его переносите и какую пользу вы пытаетесь получить. Максимум, что вы должны есть в день, составляет от 4 до 7 столовых ложек. В идеале, вы должны распределить эти столовые ложки в течение дня.

Вы можете плохо себя чувствовать, если съедите его в больших количествах. Вы можете получить:

• Боль в животе
• Газ
• Спазмы
• Вздутие живота
• Диарея
• Рвота

Поговорите с диетологом ian, чтобы найти дозу, которая подходит именно вам. А поскольку в масле MCT нет незаменимых жирных кислот, вам следует включить в свой рацион другие жиры.

Как правило, умеренное использование масла MCT безопасно. Но вы должны быть осторожны при его использовании в течение длительного времени. Некоторые из негативов включают:

• В нем много калорий. Это может привести к тому, что вы наберете вес.
• Большое количество насыщенных жиров может повысить уровень холестерина.
• МСТ могут стимулировать выработку гормонов голода, вызывая переедание.
• Высокие дозы могут привести к накоплению жира в печени.

Самые популярные

Преимущества, побочные эффекты и многое другое

Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Healthline показывает вам только бренды и продукты, за которые мы поддерживаем.

• Оцените ингредиенты и состав: Могут ли они причинить вред?
• Проверьте все утверждения о пользе для здоровья: Соответствуют ли они существующим научным данным?
• Оцените бренд: Работает ли он добросовестно и соответствует ли он лучшим отраслевым практикам?

Было ли это полезно?

Смола мумие является добавкой, широко используемой в аюрведической медицине. Он содержит антиоксиданты и может иметь другие преимущества для здоровья людей с некоторыми заболеваниями, хотя необходимы дополнительные исследования.

Мумие — липкое вещество, встречающееся в основном в скалах Гималаев. Он развивается на протяжении веков в результате медленного разложения растений.

Мумие широко используется в аюрведической медицине. Это эффективная и безопасная добавка, которая может оказать положительное влияние на ваше общее состояние здоровья и самочувствие.

Вот восемь способов употребления мумие.

1. Болезнь Альцгеймера

Болезнь Альцгеймера — прогрессирующее заболевание головного мозга, вызывающее проблемы с памятью, поведением и мышлением. Для облегчения симптомов болезни Альцгеймера доступны медикаментозные методы лечения. Но, основываясь на молекулярном составе мумие, некоторые исследователи полагают, что мумие может предотвратить или замедлить прогрессирование болезни Альцгеймера.

Основным компонентом мумие является антиоксидант, известный как фульвокислота. Этот мощный антиоксидант способствует когнитивному здоровью, предотвращая накопление тау-белка. Тау-белки являются важной частью нервной системы, но их накопление может вызвать повреждение клеток головного мозга.

Исследователи считают, что фульвокислота в мумие может остановить аномальное накопление тау-белка и уменьшить воспаление, потенциально улучшая симптомы болезни Альцгеймера. Однако необходимы дополнительные исследования и клинические испытания.

2. Низкий уровень тестостерона

Тестостерон является основным мужским половым гормоном, но у некоторых мужчин его уровень ниже, чем у других. К признакам низкого уровня тестостерона относятся:

• низкое половое влечение
• выпадение волос
• потеря мышечной массы
• усталость
• увеличение жировых отложений

В одном клиническом исследовании с участием мужчин-добровольцев в возрасте от 45 до 55 лет половина участников получала плацебо, а половина — 250 мг очищенного мумие два раза в день. день. После 90 дней подряд исследование показало, что у участников, получавших очищенное мумие, был значительно более высокий уровень тестостерона по сравнению с группой плацебо.

3. Синдром хронической усталости

Синдром хронической усталости (СХУ) — это длительное состояние, которое вызывает сильную усталость или усталость. СХУ может затруднить работу или учебу, а простые повседневные дела могут вызвать затруднения. Исследователи считают, что добавки мумие могут уменьшить симптомы СХУ и восстановить энергию.

СХУ связан с митохондриальной дисфункцией. Это происходит, когда ваши клетки не производят достаточно энергии. В исследовании 2012 года исследователи давали лабораторным крысам мумие в течение 21 дня, а затем индуцировали СХУ, заставляя крыс плавать по 15 минут в течение 21 дня подряд. Результаты показали, что мумие помогло уменьшить последствия СХУ. Они думают, что это было результатом того, что мумие помогает предотвратить митохондриальную дисфункцию.

Основываясь на этих результатах, естественное усиление митохондриальной функции организма с помощью добавок с мумие может помочь повысить уровень энергии.

4. Старение

Поскольку мумие богато фульвокислотой, сильным антиоксидантом и противовоспалительным средством, оно также может защищать от свободных радикалов и повреждения клеток. В результате регулярное употребление мумие может способствовать долголетию, замедлению процесса старения и общему улучшению здоровья.

5. Высотная болезнь

Большая высота может вызвать ряд симптомов, в том числе:

• отек легких
• бессонница
• вялость или чувство усталости или вялости
• боль в теле
• деменция
• гипоксия

Высотная болезнь может быть вызвана низким атмосферным давлением, низкими температурами или сильным ветром. Исследователи считают, что мумие может помочь вам преодолеть проблемы высокогорья.

Мумие содержит фульвовую кислоту и более 84 минералов, поэтому обладает многочисленными преимуществами для здоровья. Он может действовать как антиоксидант для улучшения иммунитета и памяти вашего тела, противовоспалительное средство, усилитель энергии и мочегонное средство для удаления лишней жидкости из вашего тела. Считается, что из-за этих преимуществ мумие помогает противодействовать многим симптомам, связанным с большой высотой.

6. Железодефицитная анемия

Железодефицитная анемия может быть результатом диеты с низким содержанием железа, кровопотери или неспособности усваивать железо. Симптомы включают:

• усталость
• слабость
• холодные руки и ноги
• головная боль
• нерегулярное сердцебиение

Однако добавки мумие могут постепенно повышать уровень железа.

Исследование разделило 18 крыс на три группы по шесть человек. Исследователи вызвали анемию во второй и третьей группе. Крысы третьей группы получали 500 мг мумие через 11 дней. Исследователи собрали образцы крови из всех групп на 21-й день. Результаты показали, что у крыс из третьей группы были более высокие уровни гемоглобина, гематокрита и эритроцитов по сравнению с крысами из второй группы. Все это жизненно важные компоненты вашей крови.

7. Бесплодие

Мумие также является безопасной добавкой при мужском бесплодии. В одном исследовании группа из 60 бесплодных мужчин принимала мумие два раза в день в течение 90 дней после еды. В конце 90-дневного периода более 60 процентов участников исследования показали увеличение общего количества сперматозоидов. У более чем 12 процентов было увеличение подвижности сперматозоидов. Подвижность сперматозоидов относится к способности сперматозоидов в образце адекватно двигаться, что является важной частью фертильности.

8. Здоровье сердца

Мумие в качестве пищевой добавки также может улучшить здоровье сердца. Исследователи протестировали сердечную деятельность мумие на лабораторных крысах. После предварительной обработки мумие некоторым крысам вводили изопротеренол, чтобы вызвать повреждение сердца. Исследование показало, что у крыс, которым давали мумие до сердечной травмы, было меньше поражений сердца.

Вы не должны принимать мумие, если у вас активное заболевание сердца.

Хотя это растение натуральное и безопасное, его не следует употреблять в сыром или необработанном виде. Сырое мумие может содержать ионы тяжелых металлов, свободные радикалы, грибки и другие загрязнения, которые могут вызвать у вас заболевание. Независимо от того, покупаете ли вы в Интернете или в магазине натуральных продуктов или продуктов здорового питания, убедитесь, что мумиё очищено и готово к употреблению.

Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили



Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ.

все рефераты составлены до 2019 года

Двигатель Renault K7M 1.

Производителем Renault K7M 1.6, является компания Automobile Dacia. Это неприхотливый бензиновый силовой агрегат с большим ресурсом эксплуатации выпускается с 2004 года по наши дни. Двигатель к7м устанавливался на популярные модели бренда Renault, такие, как Logan, Megane, Sandero, Scenic, Duster, Laguna и на отечественную машину Lada Largus.

Содержание страницы

Расшифровка названия

Кодировка французских моторов производителя Renault, выглядит как, XnY zzz. В этой конфигурации, первая латинская буква соответствует серии мотора.

1. В нашем случае буква К, означает серию силовых агрегатов К.
2. Следующее значение n — это цифра, указывает на специализацию двигателя. Например цифра 4 означает бензиновый мотор с наличием четырёх клапанов, для каждого цилиндра. В нашем случае 7 означает бензиновый мотор, имеющий распределенный впрыск и 2 клапана на один цилиндр.
3. Дальше идёт латинская буква, по которой можно определить объём двигателя.
4. Следующие zzz, индекс указывающий на особенности силового агрегата, установленного на конкретный автомобиль.
5. Например движки Renault K7M 710 находились в производстве до 2010 г., на смену им пришёл мотор Renault K7M 800 Чётные числа 710 и 800 означают, что на машине установлена механическая КПП.

Краткие технические данные

К7М — четырёхтактный, восьми клапанный, четырёхцилиндровый двигатель, работающий на бензине. Все его цилиндры расположенные в один ряд. Мотор размещен в переднем моторном отсеке поперечно.

• Питание силового агрегата — инжектор типа MPi
• Цилиндры имеют диаметр 79.5 миллиметров, длинна хода поршня равна 80.5 мм.
• Точный объём мотора 1598 сантиметров куб. Компрессия камеры сгорания 9.5
• Номинальная мощность при частоте оборотов коленвала 5500 об., минуту составляет 87 л., сил.
• Максимальные данные крутящего момента при 3000 об., минуту коленвала равны 128 Нм.
• Используемое топливо АИ 95, допустимо заливать АИ 92.
• На К7М установлена электронная система зажигания.
• Соответствие нормам экологии — Евро 3.

Расход топлива

Расход горючего, для объёма 1,6 л., большой: при езде по городу более 10 литр., по трассе 5.8 литр., общий, в пределах 7.3 л., на 100 км., пробега.

Расход масла

Допустимый расход моторной смазки 0.5 литр., на 100 км. Лить масло к7м нужно только 5W40, 5W30.

Особенности конструкции БЦ Renault K7M

Блок цилиндров, в сборе с ГБЦ, сцеплением и КПП, образуют общий механизм — силовой агрегат. Он крепится на трёх резинометаллических, опорах в отсеке для мотора. К картеру МКПП крепятся опоры расположенные сзади и слева БЦ. Правая опора имеет соединение с крышкой привода ГРМ.

БЦ двигателя к9м отлит из особо прочного чугуна. Гильз БЦ не имеет. Цилиндры рассверлены прямо в блоке. В нижней, внутренней части БЦ находятся пять опор, предназначенных для коренных подшипников коленвала. Они имеют съёмные крышки, крепящиеся болтами к БЦ. Отверстия для коренных подшипников, проходят обработку, в сборе с установленными крышками. Поэтому последние, нельзя менять местами. Чтобы не перепутать крышки местами на них нанесена нумерация, которая начинается со стороны КПП. На торцах средней опоры имеются гнёзда для установки упорных полуколец. Которые препятствуют осевому смещению коленчатого вала.

Подшипники скольжения коленвала сделаны из тонкостенной прочной стали, имеющей антифрикционное покрытие. Коленчатый вал имеет конструкцию с 5ю коренными и 4мя шатунными шайками. Для балансировки, на коленвалу сделаны противовесы. В валу просверлены каналы, предназначенные для поступления масла к трущимся поверхностям подшипников скольжения КВ.

Впереди коленвала мотора К7М находятся: звёздочка, приводящая масляный насос в работу, шкив с зубцами привода ГРМ и шкив, приводящий в работу вспомогательные механизмы. В шкивах, ГРМ и вспомогательных механизмов имеются выступы, входящие в проточку, имеющуюся на носке КВ. Таким способом шкивы фиксируются от проворачивания. К фланцу КВ болтами крепиться маховик. На нём напрессован венец из стали, необходимый для запуска мотора стартером. Так же, на маховике имеется венец с зубцами для датчика, указывающего положение коленвала.

Шатуны имеют двутавровое сечение, выполненные из прочной стали. Шатуны имеют крышки, которые крепятся к ним болтами и гайками.

Пальцы в поршнях имеют трубчатое сечение, выполненные из стали. Пальцы, наглухо запрессованные в шатуны, легко вращаются в гнёздах поршня. Сам поршень сделан из алюминия. Конструкция поршня сложная. Юбка имеет овальную и бочкообразную форму. Сверху поршня имеется три канавки. Они проточены для установки колец. Сверху находятся компрессионные, нижние, как обычно, маслосъёмные кольца.

Особенности конструкции ГБЦ двигателя К9М

ГБЦ мотора К9М выполненная из алюминия. Её конструкция общая для БЦ. Она крепится десятью болтами, а центрируется с помощью двух втулок имеющихся на корпусе блока цилиндров.

Между ГБЦ и корпусом БЦ установлена металлическая, безусадочная площадка. На верхней части ГБЦ находятся пять опор, предназначенных для установки распределительного вала. Конструкция опор неразъёмная. Распределительный вал устанавливается в опоры с передней стороны двигателя. Он приводится в работу зубчатым ремнём от шкива, установленного на носке КВ.

На первой шейке распределительного вала, со стороны сцепления двигателя к7м имеется проточка, в которую упирается фланец. Он препятствует перемещению вала по оси.

Крепление упорного фланца, осуществляется двумя болтами к корпусу ГБЦ. К опорам распредвала, сверху пятью винтами крепиться ось, предназначенная для установки коромысел клапанов. Коромысла на оси удерживаются от смещения двумя скобами. Крепление скоб осуществляется болтами оси коромысел. В коромысла вкручены винты, предназначенные для регулировки зазоров клапанов. На винтах имеются контргайки, необходимые для фиксирования винтов в нужном положении.

Направляющие втулки и сёдла клапанов к7м запрессованные в ГБЦ. На втулках клапанов одеты масло отражательные колпачки. Стальные клапаны, размещены в двух рядах. Впереди по ходу машины размещён ряд клапанов, предназначенных для выпуска отработанных газов. А сзади находиться ряд клапанов, предназначенный для впуска топливной смеси. Открытие клапана производиться коромыслом, а закрытие происходит от действия пружины.

Смазка силового агрегата К7М

Смазка мотора К7М комбинированная. Шатунные и коренные вкладыши коленвала, а так же подшипники распредвала смазываются под давлением. Остальные детали мотора получают смазку от разбрызгивания. Расположенный в передней части поддона картера шестерёнчатый масляный насос, создаёт давление. Благодаря чему, по каналам, моторное масло поступает к трущимся деталям. Масляный насос имеет цепной привод от коленчатого вала.

Ведущая звёздочка, приводящая насос в работу, установлена на коленвале, под крышкой блока цилиндров, расположенной впереди. На звёздочке имеется поясок, для работы переднего сальника коленчатого вала. Ведущая звёздочка зажимается между буртиком коленвала и шкивом ГРМ и стягивается болтом, который крепит привод шкива вспомогательных механизмов.

Масло приёмник мотора К7М, имеет общую конструкцию с крышкой корпуса МН. Крышка в свою очередь крепится пятью болтами к корпусу МН. Редукционный клапан удерживается пружинным фиксатором от выпадания, из крышки корпуса МН.

Моторная смазка, из поддона картера, через масло приёмный фильтр поступает в МН. Далее под давлением, из масляного насоса, через масляный фильтр, моторная смазка попадает в канал для смазки. Канал выполнен в БЦ и предназначен для подачи масла к подшипникам скольжения коленчатого вала. По вертикальной магистрали в БЦ моторная смазка подаётся в ГБЦ для смазки всех трущихся деталей.

Возможные проблемы К7М и пути их устранения

Силовой агрегат К7М имеет надёжную конструкцию, но есть у него и слабые стороны:

Перегрев

Перегрев на силовом агрегате К7М случается не редко. Результатом перегрева является прогар прокладки ГБЦ. Причиной перегрева, чаще всего, бывает неисправность термостата. Поэтому, прежде чем заменять прокладку ГБЦ, сначала нужно устранить причину перегрева.

Троение двигателя

Данный движок может троить. Часто, причиной бывает треснувший изолятор катушки зажигания. Но прежде чем её менять, следует проверить состояние высоковольтных проводов и свечей.

Машина дергается на малом ходу

Плавают обороты

Плавающие холостые обороты говорят о выходе из строя регулятора ХХ. Но может быть засорён топливный фильтр или плохо работать бензонасос.

Кривошипно-шатунный механизм

Самая серьёзная проблема на двигателе К7М, это слишком быстрый износ КШМ. Об этом даст знать металлический стук и звон в силовом агрегате. Проблему можно решить, заменив подшипники скольжения коленчатого вала.

Износ подушек двигателя

Часто случаются мелкие проблемы, такие как: износ подушек двигателя, и выход из строя различных датчиков. Замена этих деталей большого ума не требует, а цена их не велика.

Капитальный ремонт K7M 710

Особенности обслуживания

Замена масла

Как у всех двигателей, замена моторного масла, важное мероприятие на моторе К7М. Его нужно проводить одновременно с заменой фильтра масляного, через 15 тыс., км. Чтобы преждевременно не делать ремонт КШМ этот срок лучше уменьшить вполовину.

Свечи зажигания и воздушный фильтр подлежат замене через 30000 километров.

Замена ремня ГРМ

Ремень генератора и ГРМ нужно менять через 60 тыс. , км., с заменой ремня ГРМ лучше не затягивать. Так как при его разрыве поршни столкнуться с клапанами.

Топливный насос и помпу следует заменить через 120 тыс., километров.

Регулировка клапанов

На моторе К7М нет гидрокомпенсаторов. Поэтому производитель рекомендует производить регулировку клапанов через 80 тыс., километров. Регулировку клапанов лучше делать одновременно с заменой ремня привода ГРМ.

Двигатель К7М по техническим данным отстаёт от других силовых агрегатов. Однако этот двигатель любят многие водители за их надёжность, долговечность и высокую, недорогую ремонтно способность.

4 причины, по которым двигатели со временем теряют мощность, и как вернуть себе лошадей

Вы наблюдаете за своей поездкой и с грустью обнаруживаете, что она производит только половину лошадиных сил… Так куда, черт возьми, делись все эти лошади, интересно? !

Напомнить позже

Есть четыре вещи, которые необходимы бензиновому двигателю для выработки мощности, и почти любая проблема с двигателем сводится к чему-то, связанному с одним из этих четырех факторов. Давайте сосредоточимся на каждой из этих тем в отдельности, а также рассмотрим трения:

1. Воздух
2. Топливо
3. Сжатие
4. Искра

1. Воздушный

Грязный воздушный фильтр

К счастью, это легко исправить, воздушные фильтры могут забиваться мусором на километры, поэтому важно либо очистить их, либо заменить, когда это произойдет. На большинстве автомобилей это простая проверка, часто даже не требующая инструментов. Забитый воздушный фильтр усложняет работу двигателя по всасыванию воздуха и может ограничивать максимальное количество впускаемого воздуха. Меньше воздуха означает меньшую мощность.

Ограничения выхлопа

То, что входит, должно выходить. Ограничения на любом конце блока будут означать снижение воздушного потока и снижение производительности. Двигателю придется больше работать, чтобы вытолкнуть выхлопные газы, ограничивая мощность. Каталитические нейтрализаторы могут забиваться в двигателях с неправильной топливно-воздушной смесью или в результате реакции топливных присадок внутри. Глушители также могут выйти из строя изнутри из-за ржавчины или других факторов, а изменения внутренних трубопроводов могут привести к ограничению воздушного потока.

Износ клапанного механизма

Это особенно актуально для двигателей, которые не являются саморегулирующимися. Со временем компоненты клапанного механизма изнашиваются (это можно свести к минимуму, используя надлежащее моторное масло и регулярно меняя его, но в любом случае износ будет происходить). Поскольку компоненты, отвечающие за открытие и закрытие клапанов, изнашиваются, возможно уменьшение фаз газораспределения и подъема клапана. Меньший подъем клапана и меньшая продолжительность означают меньший поток воздуха, особенно на верхнем конце, поэтому важно отрегулировать клапаны, чтобы компенсировать износ.

2. Топливо

Все, что ограничивает поступление топлива в цилиндр, приведет к потере мощности, если двигателю требуется больше топлива, чем впрыскивается.

Топливные форсунки

Засоренные топливные форсунки создают целый ряд проблем. Отложения могут накапливаться на форсунках с течением времени из-за перегрева или плохого топлива. Небольшие ограничения могут привести к тому, что датчики O2 будут считывать обедненную смесь, и поэтому для компенсации будет добавлено больше топлива. Это может привести к богатой смеси для цилиндров без проблем с форсункой (что имеет свои последствия) или даже к пропуску зажигания, если форсунка не может впрыскивать достаточное количество топлива. В конечном счете, вам нужен правильный контроль впрыска топлива для максимальной производительности.

Топливные насосы

Со временем топливный насос может изнашиваться, но не обязательно, что он выйдет из строя катастрофически. Хотя он все еще может подавать топливо при более низком давлении, он может начать испытывать трудности с подачей топлива при более высоком давлении или в течение более длительного времени. Если ваш автомобиль теряет мощность при резком ускорении, движении в гору или глохнет при поддержании высокой скорости, это может быть результатом износа топливного насоса.

3. Сжатие

Для старых двигателей поддержание компрессии может быть проблемой. Проблемы, связанные с компрессией, часто являются основным фактором, способствующим потере мощности, и исправить их не так просто, как некоторые другие причины, просто потому, что металлические компоненты со временем изнашиваются. Существует несколько различных причин, по которым двигатель может потерять компрессию:

Изношенные поршневые кольца

Одной из основных вещей, которые могут произойти со временем, является износ поршневых колец, что приведет к прорыву газов. Часть сгорающей смеси воздуха и топлива под высоким давлением проходит мимо поршней и проходит вдоль стенок цилиндра в картер двигателя. Это давление должно прижимать поршень вниз, поэтому мощность теряется. Это также означает меньшее сжатие, так как часть воздуха может выйти, когда поршень движется вверх во время такта впуска. При прорыве картерных газов после сгорания масло загрязняется намного быстрее, так как побочные продукты сгорания попадают в картер.

Нагар на впускных клапанах/седлах клапанов

Если на клапанах или седлах клапанов образуются нагары, это может помешать правильному закрытию клапанов. Если впускной клапан не может полностью закрыться, он позволяет воздуху выходить во время такта сжатия, эффективно снижая степень сжатия. Это также может привести к обратному воспламенению, поскольку воздушно-топливная смесь проходит мимо впускного клапана во время сгорания. Выпускные клапаны, которые не могут закрыться должным образом, также приведут к более низкой эффективной степени сжатия.

4. Искра

Нагар на поршне

Если на поршне или стенках цилиндра образуются отложения, эти отложения могут создавать точки перегрева. Эти горячие точки могут привести к детонации двигателя, если это позволяют условия. Если двигатель работоспособен, он будет увеличивать угол опережения зажигания, чтобы уменьшить вероятность детонации. При задержке опережения зажигания теряется мощность.

Загрязненные свечи зажигания

На свечах зажигания со временем могут образовываться отложения. Непоследовательное срабатывание свечи зажигания означает, что вы, вероятно, пропустите зажигание. Поддержание чистоты свечей гарантирует, что искровая часть уравнения не приведет к потере мощности.

Трение

Регулярно меняйте масло

При хорошем профилактическом обслуживании трение не должно быть серьезной проблемой, но если вы позволите маслу засориться, небольшое увеличение вязкости масла означает, что оно сложнее прокачивать (таким образом, для этого требуется мощность, которая не будет передаваться на ваши колеса) или двигатель, в котором не будет надлежащего потока масла по всей системе. Без надлежащего потока масла компоненты будут изнашиваться намного быстрее, и им придется больше работать, чтобы преодолеть дополнительное трение. Больше износ, больше трение, меньше мощность.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы предотвратить потерю мощности с течением времени, — это правильно обслуживать свой автомобиль. В любом случае, некоторая потеря мощности неизбежна. Ничто не вечно. Даже котята со временем тускнеют.

«Рено Логан»: замена моторного масла

В двигателе много движущихся частей – поршни, кольца, коленчатый вал. Все они требуют высококачественной смазки. В его отсутствие происходит огромное развитие. Самая распространенная проблема – задиры в цилиндрах. Поэтому важно следить за уровнем масла и производить своевременную замену. В сегодняшней статье мы увидим, как автомобиль «автор» меняет масло в двигателе.

Ресурс

Французский производитель утверждает, что данную операцию необходимо проводить каждые 15 тысяч километров. Но в запыленных и суровых условиях это число следует уменьшить вдвое. Также отметим, что оптимальным решением будет замена масла «Рено Логан» на моточасах. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который будет считывать данные. Так что оптимальный вариант – замена масла «Рено Логан» каждые 10 тысяч километров.

Характеристики

Также состояние смазки можно определить визуально. Вынув щуп, обратите внимание на цвет и консистенцию жидкости. Если она загустела и стала черной, значит, ей требуется срочная замена. Еще один плохой признак – наличие запаха гари на этом щупе. Это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.

Что такое литье?

Итак, какое масло заливать в двигатель «Рено Логан»? Производитель рекомендует использовать продукт от компании «Эльф». Это серии продуктов «Evolution» и «Competes». Что касается вязкости, то она может быть разной.Жидкость рекомендуемая смазка имеет параметр 5W30.Самая густая — 15W50 по международной классификации API.Но стоит отметить,что вязкость зависит от климата,где вы будете эксплуатировать автомобиль.Чем холоднее,тем выше параметр.Как показано,оптимальная вязкость для средних широт в России — 15W40.Это масло теряет свои характеристики при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия.Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан.Его цена колеблется от 150 до 600 руб. Лучше купить оригинал («ФРАМ» или «Манн»).

Инструменты

Для замены масла в двигателе «Рено Логан» нам потребуются следующие инструменты и приспособления:

• Квадрат 8.
• Съемник для фильтра. слить старое масло.Ее объем не должен быть меньше четырех литров.Такую емкость можно сделать из старых канистр – аккуратно срезать боковину и поставить под двигатель.Можно использовать и другие емкости, например миску или пластиковое ведро. Но эти приспособления годятся только при использовании ямы или подъемника, иначе такие емкости не поместятся под двигатель, даже при использовании домкрата.

  Рекомендуем

  Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

  Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

  Расход масла в двигателе. Шесть причин

  Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

  Как устроена выхлопная система?

  Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

  Начало работы

  Теперь загоняем машину на яму или ставим на ровную площадку. Сам менял масло «Рено Логан» на «холодное». Дайте двигателю 10-15 минут, чтобы он остыл. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, подгоняем поддон двигателя. Обратите внимание, что его можно закрыть металлической защитой. Удалять не надо. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет люк доступа. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть трубку. Если он грязный, протрите его мягкой тканью. Далее устанавливаем строго под отверстие канистры или любой другой пустой емкости. Затем, наконец, открутите пробку. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в канистру с маслом. Ничего критичного не произойдет, но искать придется на дне (отработанное масло вряд ли будет прозрачным). Далее вперед, пока в мотор полностью не слилось все масло. Если замена производится зимой, желательно прогреть машину и аккуратно снять пробку, чтобы не сжечь. В противном случае более густое масло будет течь очень долго. Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Чтобы ускорить процесс, открутите заливную пробку (чтобы в системе не было вакуума).

  Пробка

  Пока масло сливается в бак, осмотрите состояние трубки. Он имеет прорезиненную металлическую шайбу, которая обеспечивает уплотнение. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить. В противном случае масло будет вытекать. Да, за 10 тысяч может не получиться и стакана жидкости. Но даже при малейших водяных пятнах на поддон будет налипать грязь и дорожная пыль.

  Фильтр

  Вместе с ним необходимо заменить масло и фильтр. Где он находится? Элемент расположен рядом с выпускным коллектором и имеет цилиндрическую форму. Но убрать его вряд ли получится. Для этого нужно использовать специальный съемник. Этот инструмент аккуратно обхватывает край фильтра и откручивает его без каких-либо повреждений. Если такой съемник, то можно воспользоваться более варварским способом – проткнуть фильтр шлицевой отверткой. Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при поломке отфильтровать выделившееся масло – не менее 200 миллилитров. Поэтому нам нужно побеспокоиться о покупке съемника. Он универсален и подойдет в том числе и на Рено Логан. Цена – от 300 рублей за единицу.

  Вынимать фильтр нужно быстро и аккуратно, чтобы масло не растекалось вниз из центрального отверстия. Отвинтите элемент против часовой стрелки.

  Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите несколько капель масла на уплотнительное кольцо. А если марка и вязкость нового масла соответствует старому, можно просто прижать обе торцевые части фильтра друг к другу. Настолько эластична равномерная масляная пленка.

  Установку фильтра лучше производить без инструментов. Выкрутил силой руки. Не стоит сильно прижимать его к поверхности, иначе резина просто выдавится (или возникнут сложности с последующим демонтажем). Затягивайте до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

  Что дальше?

  Теперь осталось только залить новое масло в двигатель. Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно немного слить новую. Достаточно 100-200 миллилитров. Залейте этот объем в двигатель и обратно на поддон. Вы увидите, как из отверстия течет черная жидкость (хотя, казалось бы, — масло чистое как свист). Так мы полностью удаляем старые масляные частицы. Теперь замените пробку и залейте масло по полной. Для удобства используйте пластиковую лейку (лучше без сетки, но чистую). Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Через некоторое время вытаскиваем щуп и смотрим на его уровень. Если он упал, снова залейте масло. Следите за тем, чтобы уровень был средним (между «MAX» и «MIN»). Доливка является обязательной операцией, которую необходимо производить при замене масла. «Куда это идет?» – спросите вы. Все просто: фильтр имеет перепускной клапан, который закрывается при неработающем двигателе. Как только мы завели двигатель, часть масла пойдет в сам фильтр. Таким образом, уровень снижается.

  После замены выберите в Блокноте дату и пробег автомобиля. Так вы будете точно знать, сколько стоит автомобиль рядом с ИТ.

  Как линять?

  Все зависит от мотора. Если это 8-клапанный 1,4 или 1,6, то заправленный 3,4 литра. На 16-клапанном моторе – около 4,8. При замене масла в трансмиссии «Рено Логан» объем составляет 3,1 литра. Это настройка классической 5МКПП. Но тоже на эти машины и ставят «автомат». В этом случае для замены масла в трансмиссии «Рено Логан» потребуется не менее 4 литров жидкости ATF. Но это будет дороже обычной «трансмиссии».

  Замена масла в ГУР «Renault Logan»

  Операция состоит из нескольких этапов:

  • Сначала откручиваем крышку бачка ГУР.
  • Вся жидкость закачивается шприцем с длинной трубкой.
  • В бак залито новое масло.
  • Запустите двигатель и поверните рулевое колесо влево и вправо.
  • Если масло потемнело (перемешалось с тем, что было в рейке), процедура повторяется снова.

  Заключение

  Как видите, все очень просто. Вне зависимости от того, какими особенностями обладает новая «авторская» спецификация и сколько в ней «лишнего», все техническое обслуживание можно произвести своими руками.

  БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38444-reno-logan-zamena-aleyu-ruhav-ku.html

  ES: https://tostpost.com/es/coches/37796-renault-logan-cambio-de-aceite-en-el-motor.