Как убрать царапины на пластике (26 способов)

Пластик очень плотно вошел в нашу жизнь. В быту он используется практически везде, так как обладает многими положительными свойствами — прочностью, легкостью, недорогой ценой. Однако он, как и любой другой материал подвержен различным повреждениям, и в первую очередь это царапины.

Ниже — 26 эффективных домашних способов удалить мелкие и глубокие царапины с различных пластиковых изделий.

Полировка

Неглубокую царапину, образовавшуюся на пластике можно без труда заполировать, используя специализированную полироль для. Алгоритм действий следующий:

1. Нанести небольшое количество полироли на царапину.
2. Аккуратно круговыми движениями при помощи мягкой ткани отполировать поврежденный участок.
3. Добившись желаемого результата стереть остатки полироли.

Карандаш-корректор

Для глубоких царапин можно воспользоваться специальным карандашом – корректором. Перед началом работы необходимо внимательно изучить рекомендации производителя!

Провести карандашом по царапине, так чтобы углубление было заполнено. После того как царапина станет не видна протереть вокруг для того чтобы убрать излишки с неповрежденного места.

Строительный фен

Направить поток горячего воздуха на поцарапанное место. Важно делать это предельно аккуратно, не допуская перегрева поверхности пластика иначе он деформируется. Струя горячего воздуха сплавит вместе края царапины.

После того как проблема будет решена нужно дать полностью остыть нагретому участку. Не нужно трогать или тереть это место.

Зажигалка

Поднести горящую зажигалку к поврежденному месту на пластиковом изделии на расстояние не ближе пяти миллиметров. Не нужно задерживаться в одном положении, а плавно водить из стороны в сторону по всей длине царапины.

Это способ отлично справится если на поверхности много не глубоких царапин и потертостей.

После равномерного нагревания верхний слой пластика расплавиться и все изъяны исчезнут. После такой процедуры необходимо оставить пластик самостоятельно остывать, не прикасаясь к нагретой поверхности.

Шпаклевка

Зачистить края глубокой царапины мелкой наждачной бумагой. Необходимое количество шпаклевки для пластика втереть в повреждение. Для этого удобнее всего воспользоваться специальным резиновым мастерком или обычной банковской карточкой.

Дать шпаклевке полностью высохнуть. Время полного высыхания производитель указывает в инструкции по применению. После этого зачистить и отшлифовать отремонтированный участок

Наждачная бумага

Царапины на дверях или подоконниках легко убрать наждачной бумагой с фракцией частиц не больше 500-600 мкм. Осторожно, без усилия, круговыми движениями зачистить поврежденный участок.

Такой способ подойдет для поврежденной пластмассы с матовой поверхностью. В случае с глянцевым покрытием наждачная бумага неминуемо оставит затертый след.

Окрашивание

Неглубокие царапины на глянцевом пластиковом изделии можно убрать, закрасив их краской для пластмассы.

1. Зачистите края царапин так, чтобы не было выступающих фрагментов. Обезжирьте поверхность и протрите от мельчайших частиц.
2. Закрасьте подготовленный участок, используя наиболее удобный инструмент (кисти, валики, губки), в зависимости от масштаба окрашивания.
3. Сотрите излишки краски и дайте полностью просохнуть.

Время высыхания каждой краски производитель указывает в инструкции по применению.

Зубная паста

Выдавите зубную пасту на царапину и мягкой зубной щеткой круговыми движениями отполируйте повреждение. По мере полировки протирайте пасту сухой мягкой тканью для того чтобы убедиться, что царапина исчезает, добавляйте пасту снова и повторяйте полировку до тех пор, пока не добьетесь желаемого результата.

Пищевая сода

Насыпать на повреждение небольшое количество пищевой соды. Мягкой влажной тканью круговыми движениями заполируйте все повреждения.

Важно! Не используйте пищевую соду для полировки глянцевых поверхностей, она оставит заметный затертый участок.

Детская присыпка

Небольшое количество детской присыпки насыпать на поцарапанную поверхность и осторожно круговыми движениями все затереть. Такую полировку лучше всего проводить мягкой влажной тканью.

Не стоит слишком увлекаться полированием царапин и время от времени протирать поврежденное место и смотреть как ведет себя тот или иной пластиковый материал.

Жидкий пластик

Очень глубокие царапины или даже трещины легко починить, используя жидкий пластик.

Перед началом использования следует внимательно ознакомиться с инструкцией производителя и четко следовать всем рекомендациям. При работе с этим веществом используйте перчатки для защиты кожи рук.

Лак для ногтей

Небольшие глубокие царапины можно отлично замаскировать лаком для ногтей. Зачистите полосы так, чтобы не было выступающих фрагментов.

1. Подберите тон лака для ногтей наиболее приближенный к цвету поврежденного изделия.
2. Заполните царапины лаком и сотрите излишки.
3. Дайте полностью высохнуть лаку. Полное просыхание зависит от толщины лакового слоя.

Эпоксидная смола

Серьезные повреждения можно устранить при помощи эпоксидной смолы.

1. Подготовьте эпоксидную смолу к работе в соответствии с указаниями производителя.
2. Залейте смолу на поврежденный участок.
3. Дайте полностью высохнуть. Время затвердевания производитель указывает в инструкции.
4. После этого зачистите и отполируйте отремонтированный участок.

Стекловолокно

В случае очень сильных повреждений, например, если на пластиковом изделии появилась сквозная царапины, то наиболее эффективный способ с ней справиться сделать «заплатку» из стекловолокна.

Подготовьте кусок стекловолокна необходимой формы и размера, соответствующий повреждению. Фиксировать стекловолокно нужно эпоксидной смолой. Необходимо четко следовать инструкции по применению при работе с эпоксидной смолой. После полного отвердения смолы зачистите отремонтированный участок и окрасьте в цвет изделия.

Лимон + пищевая сода

С небольшими царапинами на глянцевой поверхности поможет лимон и пищевая сода.

1. Разрежьте лимон пополам и макните срезом в пищевую соду.
2. Пока идет процесс реакции полируйте этим срезом поверхность.
3. При необходимости делайте новый тонкий срез и повторяйте эту операцию пока не добьетесь желаемого результата.

Восковые карандаши

1. Подберите восковой карандаш, наиболее подходящий по цвету к поврежденному пластмассовому изделию.
2. Зачистите поцарапанный участок так, чтобы не было выступающих фрагментов.
3. Закрасьте повреждения так, чтобы воск карандаша заполнил все углубления. После этого мягкой тканью легко отполируйте отремонтированный участок.

Воск для мебели

1. Нанесите необходимое количество воска для мебели на поврежденный пластик.
2. Мягкой тканью отполируйте поцарапанный участок. Перед началом работы внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя.
3. Добившись желаемого результата сотрите остатки воска.

Автомобильная полироль

Нанесите необходимое количество полироли на поцарапанный участок пластика. Мягкой тканью круговыми движениями начните удалять повреждения. Четко следуйте рекомендациям производителя. По окончании ремонта протрите остатки полироли мягкой сухой тканью

Паста гои для ювелирных изделий

Удалить небольшие царапины и потертости с корпуса мобильного телефона можно при помощи пасты ГОИ для ювелирных изделий. Нанесите пасту на корпус телефона и тканью для протирки экрана отполируйте все повреждения. По окончании ремонта сотрите остатки пасты мягкой тканью.

Супер – клей

Глубокие царапины можно убрать при помощи супер – клея. Зачистите края повреждений так, чтобы не было выступающих фрагментов пластика.

1. Залейте супер – клей в углубление так, чтобы повреждение было полностью заполнено клеем.
2. Оставьте сохнуть на 4-5 дней, убедившись, что в клее нет пузырьков воздуха (их легко можно удалить иголкой, пока клей еще жидкий).
3. По прошествии времени ожидания зачистите и отполируйте отремонтированный участок.

Такой метод идеально походит для прозрачного пластика. После ремонта царапины становятся практически незаметными за счет прозрачности супер – клея.

Парафин

Небольшие полоски можно легко замаскировать натерев их парафиновой свечей. После этого отполируйте мягкой сухой тканью до блеска.

Детское масло

Поцарапанному глянцевому пластику можно вернуть прежний вид при помощи детского масла. Кусок мягкой сухой ткани смочить в детском масле и в течении 20-30 минут круговыми движениями полировать поврежденное место. После достижения желаемого результата протереть сухим полотенцем.

Кубик для полировки ногтей

Глубокие и очень заметные царапины можно удалить при помощи маникюрного кубика для полировки ногтей.

Начиная с самой грубой стороны кубика начните зачищать поврежденные места в течении 10 минут, далее переходить на более мелкозернистую сторону кубика в тоже время увеличивая время полировки на пять минут, доходя до самой гладкой стороны.

Зубной порошок

Нанесите небольшое количество зубного порошка на поцарапанный пластик.

1. Мягкой влажной зубной щеткой круговыми движениями отполируйте поврежденную поверхность.
2. Добавляйте или стирайте зубной порошок во время полировки, чтобы иметь возможность оценить эффективность.
3. По достижении нужного результата протрите отремонтированное место сухим полотенцем.

Канцелярский ластик

Небольшие повреждения с глянцевого корпуса мобильного телефона или ноутбука можно удалить при помощи мягкого канцелярского ластика. Хорошенько в течении 10-15 минут потрите образовавшиеся царапины и потертости.

Машинное масло

Нанесите несколько капель машинного масла на поврежденную поверхность пластика. Мягкой фланелевой ткань. Аккуратно заполируйте все повреждения.

Этот метод сработает если пластик не был окрашен. Машинное масло не способно взаимодействовать с лакокрасочными покрытиями.

Еще полезные статьи

Как убрать царапины с пластика в домашних условиях

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

• Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
• Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

• Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
• В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

• уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
• проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
• уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
• затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
• важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
• когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
• в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

• Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
• Просушите элемент.
• Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
• Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
• Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

• сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
• затем отмойте пластик и подсушите его;
• теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

• расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
• растворите его в «Уайт-Спирите»;
• теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
• в заключение отполируйте поверхность.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

• нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
• втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
• в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

• В случае когда пластик подоконника матовый, возьмите наждачную бумагу и медленно двигая ее вдоль царапины, затрите неровность. Стоит отметить, что зернистость бумаги должна быть на уровне 600 единиц, тогда она уберет шероховатости.

• Глянцевую поверхность может спасти использование всё той же наждачной бумаги, но завершать процесс удаления царапины нужно специальным средством, которое используется для очищения изделий из поливинилхлорида. Свою эффективность доказал COSMOFEN 10, который отлично возвращает пластику утраченный глянцевый блеск.
• Осторожно! Это средство является растворителем и чрезвычайно токсично. Поэтому использовать его нужно очень аккуратно, и только в защитных перчатках. Предварительно необходимо испытать каплю средства на той части подоконника, которая не видна глазу.
• В том случае, когда поцарапана пленка, покрывающая пластиковый подоконник, имеет смысл заменить ее на новую. Идеальным вариантом считается ее акриловая разновидность.
• Удаление с пластиковой поверхности подоконника царапин можно производить, применяя восковой состав Farecla, который совершенно безвреден для поливинилхлорида:

• если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
• в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.

Как убрать царапины с прозрачного пластика

Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.

Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:

• Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
• Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
• Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
• Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.

Вам понравилась статья? Она была полезной?

Да Нет

Как убрать царапины с телефона

Всем обладателю мобильного телефона хотелось бы сберечь корпус своего агрегата таким, каким он был при покупке. Но на зачастую используемом сотовом телефоне рано либо поздно возникают царапины , которые ухудшают внешний вид трубки. Избавиться от неприглядных повреждений в кратчайшие сроки и при минимальном вложении денежных средств дозволяет применение особой полирующей пасты для пластиковых поверхностей. Для удаления царапин с корпуса телефона довольно нескольких несложных действий.

Вам понадобится

• – полирующая паста для экранов телефонов;
• – ватные диски либо мягкая тряпочка;
• – ватные палки.

Инструкция

1. Перед началом процедуры удалите разные засорения с корпуса и дисплея вашего телефона . Это дозволено сделать с подмогой особых сырых салфеток либо средств для чистки поверхности мобильных агрегатов.

2. После этого выдавите немножко пасты для полировки на поцарапанный участок. Усердствуйте наносить средство на неприметный участок, находящийся на боковой либо задней части корпуса.

3. Возьмите ватную палку и разотрите средство, надавливая на поверхность. Если позже этой процедуры пластиковая поверхность утратила окраску либо оказалось, что дисплей телефона состоит из нескольких слоев, на верхнем из которых от использования пасты возникли пузырики, то откажитесь от применения полироли.

4. Если позже пробного нанесения окраска пластика не изменилась и нет никаких ухудшений внешнего вида агрегата, продолжите применение полирующей пасты.

5. Возьмите ватный диск либо мягкую тряпочку и разотрите нанесенное средство в течение 2-3 минут, крепко нажимая на пластик. Повторите растирания, выдавливая весь раз новую долю полироли, до тех пор, пока поверхность не станет гладкой.

6. Позже полировки протрите телефон чистым сухим ватным диском либо новой мягкой тряпочкой. Для охраны экрана либо глянцевой задней крышки сотового от новых повреждений наклейте на поверхность особую пленку для дисплеев, заранее вырезав ее по надобным размерам из большого куска пленки.

7. Дабы защитить корпус агрегата от новых царапин, приобретите особый подходящий по размеру чехол. Выбирайте такие защитные аксессуары, которые дозволят вам вольно пользоваться агрегатом. Таким требованиям отвечают силиконовые либо кожаные чехлы, имеющие отверстия в месте расположения клавиш, разъемов и динамика телефона либо сумочки, всецело закрывающие мобильный, с нескользящей внутренней поверхностью.

В процессе применения мобильного телефона на его дисплее неминуемо возникают царапины и потертости, которые портят внешний вид, да и самому дисплею из-за них становится дрянней. Есть методы, дабы убрать царапины с экрана телефона.

Инструкция

1. Приобретете особую полироль для удаления царапин с CD дисков, скажем Disc Repair. Нанесите ее на поцарапанный экран мобильного телефона и старательно, ватным тампоном полируйте в течение 3 минут. Экран позже полировки становится, как новейший и без царапин.

2. Для второго метода вам понадобится тряпочка, машинное масло и паста ГОИ. Вначале телефон класснее разобрать и снять поцарапанное стекло. Возьмите снятое стекло, капните на него машинным маслом. После этого возьмите ломтик пасты ГОИ и натрите тряпкой поверхность стекла. Тереть необходимо длинно, приблизительно около одного часа. Трите отлично и как подметите, что слой пасты и масла тряпка теснее в себя впитала, добавьте еще немножко пасты и масла и продолжайте тереть. В итоге вы увидите, что ваши царапины, как огромные, так и мелкие начинают пропадать. Когда желаемый итог будет достигнут, возьмите полироль, чистую тряпку и закрепите результат.

3. Приобретете пасту Displex и приготовьте всякую мягкую тряпочку, только не дюже тонкую. Обклейте корпус вашего телефона окрасочной лентой, напротив паста может разъесть краску на корпусе. Взболтайте тюбик. Выдавите пасту на экран и начинайте насыщенно тереть круговыми движениями. Невозможно мощно надавливать на тряпку в одном и том же месте, напротив из-за высокой температуры полироль снимет часть пластмассы в экрана. В результате вы получите новейший яркий экран мобильного телефона.

Полезный совет
Пасту ГОИ используют для шлифовки, доводки, полировки поверхностей и различных изделий.

Царапина на пластиковом покрытии, исключительно если она находится на самом видном месте, может принести вам много неприятностей. Для ремонта крупных сколов и множественных потертостей на пластмассовом изделии отменнее обратиться к специалистам. Скажем, эксперты авторемонтных мастерских непрерывно сталкиваются с локальным ремонтом пластиковых деталей машин. Убрать царапину на пластике , если она маленькая, вы можете испробовать самосильно.

Вам понадобится

• Вода, ветошь
• Наждак № 1000
• Ацетон либо очиститель для пластика
• Грунтовка и краска для пластика
• Лак (при необходимости)
• Абразивная паста и шлифовальная машинка
• Газовая горелка либо строительный фен

Инструкция

1. Подготовьте поврежденный пластик к покраске. Если это поверхность детали большого изделия, по вероятности отделите ее и скрупулезно промойте с обеих сторон.

2. Уберите с подмогой наждачной бумаги всю вспучившуюся краску и проконтролируйте пальцем, не осталось ли маленьких бороздок либо шероховатостей. Для работы рекомендуется применять шкурку № 1000, и отменнее запастись сразу двумя-тремя листами.

3. Зачистите зашкуренную поверхность с поддержкой ацетона либо особого очистителя для пластика, пропитывая в химическом средстве чистую мягкую ветошь (не оставляющую ворсинок). Это уберет засорения, оставленные наждачной бумагой, а также пластик.

4. Приобретете баллон особой грунтовки для пластика в виде спрея, если повреждение проникло до ветхого грунта. Наблюдательно прочитайте инструкцию к баллончику. Обыкновенно его встряхивают в течение 7-10 минут и прыскают в сторону немножко средства, дабы обезопасить пластик от допустимых комочков.

5. Наносите грунт на оцарапанный пластик с расстояния 20 см, двигаясь параллельно поверхности детали. Повреждение следует покрыть вначале больше толстым слоем грунтовки, после этого – больше тонким. При необходимости сделайте 3-й, самый легкий, слой. Дайте загрунтованной поверхности всецело высохнуть.

6. Зашкурьте еще раз пластиковую поверхность, позже чего протрите ее любым очистителем. Приступайте к покраске пластика. Краситель в баллоне также надобно приобрести намеренно разработанный для пластиковых изделий данного вида. Оттенок подбирайте скрупулезно, дабы не было ни малейших расхождений с цветом поврежденного покрытия.

7. Распыляйте краску на пластик вначале одним слоем, после этого (позже высыхания красителя через 10-20 минут) – вторым. При больших царапинах может потребоваться многослойное нанесение декоративного покрытия. Если появятся уродливые потеки от краски, сразу вытирайте их мокрой тряпкой. Пока покрашенная деталь не высохнет, оберегайте ее от пыли – напротив она пристанет к декоративному слою.

8. Отложите покрашенное покрытие на час. Если пластиковая деталь лакированная, нанесите сверху лак в несколько слоев, усердствуя не залить им поверхность.

Обратите внимание!
Некоторые умельцы убирают царапины с пластика газовой горелкой либо строительным феном для сварки пластмасс. Заблаговременно зашкурив поврежденное место, дюже осмотрительно проходятся этими приборами по царапине – под воздействием высокой температуры она склеивается и становится малозаметной. Отличнее данный способ вначале опробовать на куске пластика такого же вида. При тепловой обработке пластиковая поверхность должна быть безусловно чистой, напротив под воздействием горелки либо фена она стремительно потемнеет.

Полезный совет
Небольшую царапину, которая повредила только верхний слой краски, дозволено отполировать абразивной пастой. Действуйте шлифовальной машинкой с насадкой из поролона. Эти материалы дозволено купить в автомагазине.

Вероятно, всякий человек сталкивался с задачей, когда экран любимого телефона непредвиденно царапался либо покрывался сеткой из мелких царапин . Такой «сюрприз» может огорчить всякого, но не отчаивайтесь, существует уйма методов избавиться от царапин на экране.

Инструкция

1. Вероятно, самый легкой и действенный метод избавиться от царапин – примитивно не обращать на них внимания. Тем больше, если царапин ы неприметны, избавляясь от них, вы можете не только испортить телефон, но и лишиться ручательства. Обыкновенно царапин ы видны только на светило, следственно с ними отменнее каждого смириться.

2. Также вы можете обратиться в сервисный центр, но помните о том, что если у вас закончилась ручательство, то удаление царапин будет стоить вам достаточно огромную сумму. В сервисном центре существует лишь один метод убрать царапин ы – всецело заменить экран. В итоге вы не утратите гарантию и получите идеально новейший экран. Но в некоторых случаях (скажем, при замене тачскрина) цена ремонта может составлять приблизительно половину от стоимости самого телефона .

3. Полировка – это самый небезопасный метод избавления от царапин на экране телефона . Полировка полагает стирание верхнего слоя, и как итог вы можете повредить антибликовое покрытие либо тачскрин, позже чего вам придется обратиться в сервисный центр. Перед полировкой вернее каждого будет разобрать телефон и достать экран, если вы не сделаете этого, то рискуете забить каждый телефон грязищею. Существует несколько методов полировки

4. Замша – это самый недейственный метод. Суть данного способа заключается в механической полировке поверхности замшей, причем делать это придется дюже длинно, а в итоге вы вряд ли избавитесь от всех царапин .

5. Паста ГОИ. Существует громадное число вариантов применения пасты, скажем, паста ГОИ + полировальная машинка, паста ГОИ + тряпочка, паста ГОИ + машинное масло и так дальше. Позже долгого полирования вы сумеете избавиться от всех мелких царапин .

6. Средство для удаления царапин на CD/DVD дисках – это наилучший метод полировки. В итоге пропадут все мелкие царапин ы, а времени на это уйдет вовсе немного. Но есть один недочет данного способа: процедуру придется повторять приблизительно раз в месяц, потому что ветхие царапин ы со временем начнут проявляться.

Видео по теме

Полезный совет
Если вы хотите защитить свой телефон от царапин с момента покупки, то неукоснительно приобретете охраняющую пленку.

Даже при самом опрятном обращении с тем либо другим изделием немыслимо всецело застраховаться от происхождения на нем царапин. Довольно много неприятностей могут принести царапины на пластмассовых деталях, скажем, в автомобиле. Для устранения существенных неисправностей понадобится обращаться в ремонтную мастерскую, а вот небольшие царапины на пластике вы абсолютно можете убрать своими силами.

Вам понадобится

• Абразивная паста, шлифовальная машина, наждачная бумага, грунтовка для пластика, вода, ветошь, ацетон, лак

Инструкция

1. Сначала подготовьте подлежащую ремонту поверхность к ремонту. Если есть вероятность, отделите деталь с царапиной, очистите ее от грязи и пыли и скрупулезно промойте. Если изделие окрашено, удалите при помощи наждачной бумаги либо шлифовальной машины отставшую краску в месте ремонта, усердствуя, дабы там не оставалось шероховатостей.

2. Обработанную наждачной бумагой поверхность изделия зачистите ацетоном. Для этого пропитайте составом чистую тряпку (она должна быть без ворса), а после этого промокните место, где находится царапина. Таким методом вы очистите поверхность от остатков засорений.

3. Приготовьте особую грунтовку для пластика . Она обыкновенно выпускается в баллонах и представляет собой спрей. Активно встряхните баллончик и немножко брызните им в сторону, дабы прочистить канал и избежать образования комочков на обрабатываемой поверхности.

4. Нанесите грунт на место, где расположена царапина, передвигая струю спрея параллельно поверхности изделия. Сначала нанесите толстый слой грунтовки, позже высыхания вторично нанесите больше тонкий слой. При необходимости можете добавить к двум слоям 3-й, самый легкий. Позже такой обработки поверхность пластика должна высохнуть.

5. Еще раз обработайте поверхность наждачной бумагой и протрите ацетоном. Сейчас окрасьте пластик в необходимый цвет. Отнеситесь наблюдательно к выбору оттенка цвета, дабы не допустить невидимого различия между цветом основного покрытия и цветом обрабатываемого участка изделия. Распыление краски изготавливаете двумя-тремя тонкими слоями, давая краске высохнуть позже всякого нанесения. Если царапина довольно глубокая, число слоев следует увеличить. Появляющиеся потеки от краски неотлагательно удаляйте чистой влажной тряпкой.

6. Окрашенное изделие отложите до полного высыхания краски, позже чего оно готово к последующему применению.

Видео по теме

Как убрать царапины с пластиковых вещей

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

• Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
• Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.

• Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
• В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

• уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
• проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
• уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
• затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
• важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
• когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
• в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

• Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
• Просушите элемент.
• Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
• Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
• Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

• сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
• затем отмойте пластик и подсушите его;
• теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

• расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
• растворите его в «Уайт-Спирите»;
• теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
• в заключение отполируйте поверхность.

Специальные средства скрывают глубокие царапины.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

• нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
• втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
• в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

COSMOFEN 10 отлично возвращает блеск глянцевой пластиковой поверхности.

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.

• если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
• в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.

Как убрать царапины с прозрачного пластика

Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.

Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:

• Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
• Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
• Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
• Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.

Самые лучшие посты

7 способов исправить царапины на экране телефона

Ищете лучший способ удалить царапины с экрана телефона? В сети существует множество бессмысленных «решений» по ремонту экрана, поэтому мы составили список действительно работающих вариантов — плюс несколько, которые могут сработать при правильных обстоятельствах. Вот как исправить поцарапанный экран телефона и сколько это стоит.

За сколько можно продать телефон? Узнать ›

Как починить поцарапанный экран телефона

Быстрый поиск в Google найдет десятки самостоятельных ремонтов поцарапанного экрана телефона, включая автомобильный воск, комплекты для ремонта царапин, вазелин, зубную пасту, бананы, наждачную бумагу и даже полировка экрана сверлом и оксидом церия.Ни один из этих методов «ремонта» не работает, а многие могут еще больше повредить ваше устройство.

Однако есть реальные средства правовой защиты, и вы можете исправить (или, по крайней мере, минимизировать) большинство царапин на экране сотового телефона одним из следующих семи методов (3 работают, 4 могут работать). Начнем с тех, которые могут сработать.

Устранение царапин на экране, может работать

Ищете способы самостоятельно исправить поцарапанный экран телефона в домашних условиях? Эти варианты могут работать. Прокрутите вниз, чтобы увидеть более проверенные решения.

1. Средство для полировки экрана и царапин (от 10 до 20 долларов).

Средства для полировки экрана телефона и средства для удаления царапин, такие как PolyWatch, Displex и Podshop iDrops, обещают отполировать царапины и помочь вернуть ваш телефон в состояние, как новое. Displex и Podshop iDrops — это одношаговые решения: нанесите продукт на мягкую ткань и протрите экран в течение нескольких секунд. PolyWatch — это двухэтапный процесс полировки и полировки. Отзывы о полировке экрана телефона и средства для удаления царапин неоднозначны, поэтому ваш успех может зависеть от того, насколько глубоко ваш экран поцарапан.Вы можете купить комплекты по цене от 10 до 20 долларов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Полироли могут удалить олеофобное покрытие с экрана, что предотвращает появление отпечатков пальцев и пятен, а также позволяет легко проводить пальцем по стеклу сенсорного экрана. Если покрытие будет удалено, вы можете нанести новое олеофобное покрытие с помощью такого продукта, как Nano Liquid (около 20 долларов), или просто использовать протектор экрана с олеофобным покрытием.

Знаете ли вы? Многие телефоны стоят более 100 долларов. Определите ценность своего телефона.

2. Средство для удаления царапин на лобовом стекле (10 долларов США).

Средства для удаления царапин на лобовом стекле автомобиля используют смолу для заполнения небольших трещин, поэтому они являются потенциальным вариантом, если вы не можете получить средство для удаления царапин для телефона на месте и не хотите ждать доставка (или если у вас в гараже уже есть средство для удаления царапин на лобовом стекле). Как и другие полироли, отзывы неоднозначны, поэтому лучшие результаты не гарантированы. Тем не менее, возможно, стоит попробовать средства для удаления царапин на лобовом стекле, поскольку вы можете приобрести комплект таких брендов, как Rain-X, Permatex и Blue-Star, примерно за 10 долларов в местном магазине автомобильных товаров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Как и другие полироли, ремонтные комплекты для лобового стекла могут удалить олеофобное покрытие экрана (особенно, если они требуют полировки).

3. Клей (5 долларов США)

Суперклей, эпоксидная смола и другие прозрачные клеи могут заполнить царапины на экране и сделать их практически незаметными. Смажьте царапины клеем и вытрите излишки; как только он высохнет, соскребите все оставшиеся остатки плоским краем (как кредитная карта).Этот метод небезопасен, так как вам понадобится твердая рука, и вы рискуете приклеить кнопки или нанести дополнительный ущерб, но это быстрое и дешевое решение для легких царапин.

4. Magic Eraser (5 долларов США)

Mr. Clean Magic Eraser и аналогичные продукты обладают умеренной абразивностью, поэтому с их помощью можно полировать небольшие царапины на экране. Ремонт экрана не является заявленной целью для этих продуктов, поэтому, даже если многие люди сообщают об успехе, ваши результаты могут отличаться. Вы можете купить набор из 4 волшебных ластиков примерно за 5 долларов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Как и полироль, Magic Erasers может удалить олеофобное покрытие с экрана.

Исправления царапин на экране, которые будут работать

Предыдущие варианты могут работать, но они могут доставлять больше проблем, чем они того стоят. Следующие способы обычно являются лучшими решениями для ремонта поцарапанного экрана.

5. Защитная крышка экрана (от 5 до 30 долларов США)

Новая защитная крышка экрана может быть всем, что вам нужно, чтобы замаскировать мельчайшие царапины. Защитные чехлы для экранов сотовых телефонов дешевы и просты в использовании. Хотя защитные пленки не устраняют царапины, они могут сделать их почти невидимыми невооруженным глазом. Это делает их хорошим вариантом для скрытия большинства легких царапин, но не глубоких. Защитные пленки также помогают предотвратить появление дополнительных царапин. Вы можете купить его по цене от 5 до 30 долларов.

6.Замена экрана (от 40 до 330 долларов)

Если на экране вашего телефона есть глубокие царапины или если вы не хотите возиться с ремонтными наборами, которые могут не дать наилучших результатов, замена экрана — ваш лучший вариант (если у вас нет страховки — подробнее см. что ниже). Многие производители телефонов и сторонние ремонтные центры предлагают замену экрана сотового телефона. Это дороже, чем другие варианты, и вам, возможно, придется обойтись без телефона на несколько дней, если вы отправите его в ремонт, но вы получите совершенно новый экран, на котором нет царапин.Некоторые ремонтные службы даже предлагают гарантию.

Сравнение цен на обмен: как продать телефон за дополнительную плату ›

В зависимости от модели и выбранного варианта ремонта вы можете рассчитывать заплатить от 50 до 330 долларов за профессиональную замену экрана. Обратите внимание, что в некоторых случаях замена экрана может снизить водонепроницаемость телефона.

Вы также можете попробовать заменить экран своего мобильного телефона, что может сэкономить вам деньги. Однако это непростая задача для тех, кто не разбирается в технологиях и, скорее всего, аннулирует все применимые гарантии и страховые полисы.В блоге Flipsy есть статьи, которые помогут вам решить, продавать или починить сломанный iPhone, и покажут, сколько стоит ремонт треснувшего экрана Galaxy Note. Стоимость замены экрана своими руками может варьироваться от 40 до 300 долларов и более, в зависимости от вашей модели и качества деталей.

7. Подайте страховое возмещение (от 29 до 99 долларов).

Если у вас есть страховка телефона, это, вероятно, ваш лучший вариант от глубоких царапин или если вы не хотите пытаться отремонтировать царапины своими руками. Еще лучше, если вы живете недалеко от ремонтного центра вашего оператора связи: вы можете заменить экран во время обеденного перерыва.В противном случае вам придется отправить телефон по почте для ремонта экрана.

Все планы страхования основных операторов связи и производителей предлагают специальные цены на ремонт экрана. Verizon Total Mobile Protection, Sprint Complete и AppleCare + имеют франшизу за замену экрана по 29 долларов. Пакет AT&T Mobile Protection Pack стоит 49 долларов, а T-Mobile — 99 долларов (29 долларов, если у вас есть iPhone, и вы находитесь в двухлетнем периоде AppleCare +). Франшиза Samsung Premium Care составляет 99 долларов. Если у вас есть страховка от третьих лиц, вы заплатите 149 долларов за подачу иска через SquareTrade и около 50 долларов через Worth Ave.Группируйте в зависимости от вашей модели.

Продажа поцарапанного сотового телефона

Последний вариант — продать поцарапанный телефон и потратить деньги на покупку нового телефона. Некоторые компании готовы покупать сотовые телефоны с поцарапанными экранами по разумной цене. На Flipsy вы можете найти проверенные магазины Trust, которые предлагают бесплатную доставку и выплаты наличными в течение двух дней после получения вашего телефона.

Вот несколько примеров предложений для телефонов с поцарапанными экранами:

Дата обращения 04.02.20.Все базовые емкости телефонов в сети Verizon в «сломанном» состоянии

Продаете телефон? Найдите то, что он стоит ›

Продажа телефона из-за поцарапанного экрана может быть для вас хорошим вариантом, а может и нет; это может во многом зависеть от того, нужно ли вам обновить телефон или вы уже думаете о покупке нового телефона. Всегда проверяйте текущие цены, чтобы определить, является ли продажа вашего поцарапанного мобильного телефона правильным выбором.

Профилактика — лучший «ремонт»

Когда вы покупаете новый сотовый телефон, рекомендуется приобрести защитную пленку и чехол, чтобы ваши вложения не поцарапались.Профилактика — действительно лучший ремонт; однако, если экран вашего телефона действительно поцарапан, вы можете либо попытаться отремонтировать его самостоятельно, либо полностью заменить экран, либо просто продать свой телефон и потратить деньги на покупку нового устройства — вместе с новой защитной пленкой для экрана или курс.

Справка по теме

> Как безопасно снять защитную пленку для экрана

> Как безопасно доставить телефон

> Как отремонтировать любой iPhone

> Где и как научиться ремонтировать телефон

> Онлайн-ремонт телефона: как это работает и сколько это стоит

Innerexile protector использует микрокапсулы для автоматического устранения царапин на экране телефона

Экран телефона, который ЛЕЧИТ сам себя: протектор Innerexile за 24 доллара использует микрокапсулы для автоматического ремонта царапин за секунды

• Защитная пленка Innerexile доступна для предварительного заказа на Amazon
• M Микрокапсулы, заполненные жидким клеем зазоры, образованные царапинами
• Протектор равен 0.2 мм толщиной и выдерживает царапины от бронзовых щеток.

Автор Victoria Woollaston для MailOnline

Опубликовано: 14:23 GMT, 27 октября 2015 г. | Обновлено: 08:26 GMT, 10 августа 2016 г.

Если вы подвержены авариям или у вас есть дети, которые любят играть с вашими гаджетами, скорее всего, ваш телефон весь в царапинах и вмятинах.

В то время как многие чехлы и защитные пленки предназначены для уменьшения повреждений, тайваньская фирма создала серию, которая не только сверхпрочная, но и может «лечить» сама себя.

В технологии Innerexile используются микрокапсулы, заполненные жидкостью, похожей на клей, которая автоматически заполняет пустоты, образовавшиеся после царапины.

Прокрутите вниз для просмотра видео

Защитная пленка Innerexile (на фото) использует микрокапсулы, заполненные жидкостью, напоминающей клей, которая автоматически заполняет пустоты, образовавшиеся в результате царапины. Его толщина составляет 0,2 мм, и он выдерживает царапины от бронзовой щетки.

Компания производит защитные пленки и чехлы для iPhone 6 и 6s, включая iPhone 6 Plus и 6s Plus.Он также подходит для MacBook.

Самовосстанавливающаяся защитная пленка для экрана имеет толщину 0,2 мм и была протестирована с использованием бронзовой щетки весом 2000 г. Он может исправить царапины за одну секунду.

В другом месте демонстрационное видео от компании показывает, что царапины на корпусе iPhone ремонтируются за 30 секунд.

На этом видео дополнительно показано, как корпус изгибается с использованием веса 22 фунта (10 кг) без повреждений и царапин.

Самовосстанавливающиеся крылья самолета

Исследователи из Бристольского университета недавно разработали самовосстанавливающийся состав путем добавления крошечных полых микросфер в композитные материалы из углеродного волокна.

Они ломаются при ударе, выделяя жидкий лечебный агент, который просачивается в трещины, оставленные повреждением.

Затем он вступает в контакт с катализатором, который запускает быструю химическую реакцию, которая заставляет агент затвердеть, подобно реакции, которая происходит в суперклее.

Защитная пленка Innerexile доступна для предварительного заказа на Amazon за 24 доллара (16 фунтов стерлингов) для iPhone 6 и 6s и 26 долларов (17 фунтов стерлингов) для более крупных моделей Plus.

Самая выгодная мобил для ремонта царапин — отличные предложения по ремонту царапин мобил с глобальным ремонтом с нуля Продавцы мобил

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для mobil ремонта царапин.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта мобиль для ремонта царапин станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели мобиль для ремонта царапин на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в том, что mobil для ремонта царапин и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести mobil для ремонта царапин по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Лучший пластиковый царапинный телефон — отличные предложения на пластиковый царапинный телефон от мировых продавцов пластиковых царапин

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для приобретения пластикового скретч-телефона.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот пластиковый царапинный телефон станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели пластиковый телефон с нуля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в пластиковом скретч-телефоне и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести пластиковый царапающий телефон по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Как исправить прозрачный поцарапанный пластик | На главную

Помимо дешевого и хрупкого формованного полистирола, два типа прозрачных пластиков можно легко полировать и ремонтировать. Декоративные и функциональные предметы, такие как шкатулки для драгоценностей, украшения, экраны смартфонов и чехлы для ноутбуков, обычно изготавливаются из акрила из-за его замечательного глянца и прозрачности; этот вид пластика легко полируется.С другой стороны, прочные ударопрочные предметы, такие как промышленные лицевые щитки, ветровые стекла и защитные экраны, изготавливаются из поликарбоната. Этому типу не хватает блеска и прозрачности акрила, и для него требуются специальные методы полировки.

Царапины на акриловой кромке

Перед удалением царапин и следов пил с обрезанной кромки листового акрилового пластика методом полировки пламенем, посмотрев на кромку, убедитесь, что это не поликарбонат. Прозрачная акриловая пленка имеет светло-серый край, тогда как поликарбонат имеет отчетливую темную кромку.

Необработанные акриловые кромки листов можно смешать с горелкой, которая сжигает стабилизированный метилацетилен-пропадиен или MAPP, горячий горящий газ. Приобретите в строительном магазине горелку MAPP, а не пропановую горелку с более низкой температурой. Зажгите резак и довольно медленно проведите пламенем по обрезанной кромке. Держите пламя в движении, чтобы не плавить больше поверхности. Когда вы это сделаете, пламя расплавит тонкий поверхностный слой, оставив блестящую поверхность с видимыми следами от пил.

Для получения идеальной отделки разрежьте лист немного завышенного размера ленточной пилой или настольной пилой.Затем отрежьте лист до готового размера, обрезав край фрезером; это также удалит грубые следы пилы. Поставьте лист вертикально и отшлифуйте обрезанный край роторной шлифовальной машиной с наждачной бумагой зернистостью 320, чтобы удалить следы машины; используйте шлифовальный блок, если у вас нет шлифовальной машины.

Отполируйте кромку пламенем, как описано ранее. Или отполируйте края на шлифовальном круге, установленном на высокоскоростной настольной шлифовальной машине, используя умеренное давление и два или три прохода для достижения идеальной отделки.

Царапины на кромке поликарбоната

Не пытайтесь отполировать кромку прозрачного листового поликарбоната пламенной полировкой; этот материал будет гореть, потому что он плавится при гораздо более низкой температуре.

Подготовьте лист, как описано в предыдущем шаге 3. Поскольку поликарбонат мягче, чем акрил, отшлифуйте кромку наждачной бумагой с зернистостью 320 и шлифовальным блоком вместо шлифовальной машины.

Отшлифуйте кромку высокоскоростного полировального круга для достижения наилучшего результата.Используйте осторожные прикосновения, так как поликарбонат относительно мягкий.

Наденьте резиновые перчатки и нанесите акриловый клей на чистую тряпку. Протрите влажной тряпкой край обрезанного листового поликарбоната, чтобы нанести глянцевую поверхность и удалить царапины на поверхности. Этот метод не работает с акриловыми покрытиями.

Царапины на поверхности

Используйте полировальный круг, установленный на высокоскоростном настольном шлифовальном станке, чтобы отполировать легкие поверхностные царапины как на акриловом, так и на поликарбонатном пластике. Слегка прикоснитесь к поликарбонату; трение из-за слишком большого давления повредит материал из-за плавления поверхности.

Отполируйте царапины на поверхности специальным трехэтапным полировальным составом, например, Novus Plastic Polish, который доступен в Интернете. Перед тем как начать, проведите ногтем по царапине. Если ноготь цепляется, значит, царапина слишком глубокая, чтобы ее можно было отполировать этим методом.

Начните с грубого компаунда № 3 на акриле. Нанесите состав на чистую тряпку и тщательно отполируйте, пока царапина не исчезнет, ​​оставив слегка матовый оттенок. Очистите поверхность и используйте вторую чистую тряпку с меньшим количеством абразива No.2 для полировки матового покрытия. Наконец, очистите поверхность и отполируйте до зеркального блеска с помощью наименее абразивного состава № 1 и чистой тряпки. Поскольку он более мягкий, при полировке поликарбоната используйте состав № 2.

Ссылки

Предупреждения

• Не пытайтесь использовать эти методы для удаления царапин с прозрачного пластика с покрытием, такого как линзы очков. Это ухудшит оптические свойства участка с покрытием.

Writer Bio

Окончив университет Витватерсранда и получив квалификацию авиационного инженера, Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD).Затем Келли основал организацию, специализирующуюся на обустройстве дома, включая ремонт и обслуживание бытовой техники, садового оборудования и газонокосилок. Царапины ремонта

6 лучших моделей, рейтинг и как выбрать

Чтобы правильно выбрать аппарат точечной сварки, нужно понимать возможности и ключевые параметры оборудования. Кроме этого, полезно ознакомиться с отзывами сварщиков о конкретных моделях. Все это есть в нашем обзоре, что поможет вам подобрать оборудование, которое справится с предстоящими задачами.

Подборка товаров осуществлена на основе отзывов, мнений и оценок пользователей, размещенных на различных ресурсах в сети интернет. Вся информация взята из открытых источников. Мы не сотрудничаем с производителями и торговыми марками и не призываем к покупке тех или иных изделий. Статья носит информационный характер.

Принцип работы точечной сварки

Сперва рассмотрим устройство и принцип работы аппаратов для точечной сварки. Оборудование подключается к сети 220 или 380 В и преобразует переменный ток в постоянный. Для этого используется инверторная технология. Понижающий трансформатор внутри снижает количество вольт до 12-48, и повышает ампераж.

К источнику питания присоединяется кабель, на конце которого крепится пистолет или консоль с электродом. Последний относится к неплавящемуся типу (обычно сплав меди с хромом). Он должен быть в несколько раз толще, чем сечение свариваемого металла. Кратковременное прикосновение конца электрода к изделию производит точечный нагрев, который плавит железо. Молекулы металла перемешиваются, образуя единую кристаллическую решетку. Получается точечное соединение. Если его разорвать, то на одной стороне будет углубление (кратер), а на другой ядро.

Поскольку контакт осуществляется электродом с небольшим сечением, то окружающая поверхность нагревается меньше и не деформируется. Таким образом можно соединять листовые заготовки, проволоку или приваривать прутки к плоскости (ручки кастрюль и т. д.).

Схема процесса точечной сварки.

Преимущества точечной сварки

Точечная сварка востребована в кузовном ремонте. С ее помощью к поврежденным местам приваривают торец обратного молотка, которым вытягивают вмятины. Еще этот вид сварки применяется при изготовлении металлической посуды, различных ограждений.

Среди преимуществ точечной сварки можно выделить следующие параметры:

1. Аккуратные и точные швы.
2. Сокращение расходов на электроэнергию и расходные материалы (нет плавящегося электрода, не нужен газ, как в полуавтомате).
3. Высокая производительность.
4. Не требуется высококвалифицированный персонал (достаточно пару раз показать как пользоваться и дать потренироваться на черновых деталях).
5. При работе с толщиной изделий 0.5-1.0 мм нет прожогов.
6. Отсутствует необходимость в последующей механической обработке соединений.

Как выбрать аппарат для точечной сварки

Чтобы разобраться, как выбрать точечную сварку, нужно запомнить семь основных параметров, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. Существуют и дополнительные факторы, играющие роль только в определенных условиях эксплуатации.

Типы аппаратов для точечной сварки

Все оборудование, способное совершать точечную сварку, делится на две категории: переносное и стационарное. Первый тип отличается компактными габаритами в пределах 30х20х30 см и весит до 16 кг. Такие модели способны сваривать металл с сечением 1.5+1.5 мм. Максимальный показатель может достигать 5 мм. Товары переносного типа актуальны при кузовном ремонте или выпуске крупных металлоконструкций (двери, ворота, стеллажи). Аппарат можно переносить вокруг изделия и совершать сварку.

Переносной аппарат для точечной сварки.

Стационарные станки для точечной сварки применяются на производствах. С их помощью выполняют сборку изделий, который оператор может удерживать в руках. Однотипные соединения при серийном изготовлении создаются очень быстро, что содействует повышенной производительности. Но такие установки занимают много места ввиду габаритов 50х60х100 см и могут весить до 100 кг. Мощный источник тока разрешает сваривать металл с общей толщиной до 8 мм.

Стационарный аппарат для точечной сварки.

Режимы воздействия

Аппараты для точечной сварки способны воздействовать на заготовки одним из двух методов.

Односторонняя точечная сварка

Односторонний режим реализован в моделях, называемых споттерами. Они оснащаются пистолетом со штангой и обратным молотком, на торце которого есть медный электрод в виде треугольной звезды. Прихватившись электросваркой к поверхности, можно совершать обратные удары, вытягивая вмятый металл.

Споттер для односторонней точечной сварки.

Односторонний режим воздействия оправдан в случае затрудненного доступа к обратной стороне конструкции (нужно снимать обшивку дверей, демонтировать крыло машины), или когда изделие слишком большого размера. Еще таким образом можно приварить к поверхности шайбы или гребенку, чтобы воздействовать одновременно на большой участок, дергая сразу за все элементы при помощи крюков.

Работа споттером для односторонней точечной сварки.

Двухсторонняя точечная сварка

Двухсторонняя сварка применяется для присоединения листового металла внахлест. Для этого аппараты снабжаются клещами, обхватывающими изделие. От вылета консолей зависит максимальная удаленность точки соединения от края конструкции. Этот параметр может быть от 12 до 50 см. В таких аппаратах нижняя консоль неподвижная, а верхняя опускается, осуществляя одновременно прижим и разогрев.

Клещи для двухсторонней точечной сварки.

Режим работы

Режим работы аппарата бывает мягкий и жесткий, что зависит от характеристик тока. В первом случае используется невысокая плотность тока, но сварочный цикл выполняется с удлиненной продолжительностью 2-5 секунд. Это разрешает использовать электроды с меньшим сечением (оно может быть равно толщине заготовки) и не сильно давить клещами.

Во втором случае применяют ток большей плотности, а цикл длится короче — 0.2-1.5 с. Такой режим обеспечивает повышенную скорость работы, но требует сильного сдавливания заготовок и диаметра электрода, в несколько раз превосходящего суммарное сечение свариваемых деталей.

Максимальный сварочный ток

От максимального сварочного тока зависят возможности оборудования для точечной сварки. Значение 3000 А позволит соединять детали с общим сечением до 3 мм. Аппараты с показателем 6000 А могут сваривать сталь до 4-5 мм. Промышленные станки 10000-16000 А разрешают соединять заготовки до 9 мм (в сумме).

Максимальная толщина свариваемых листов

Важный параметр, показывающий, какое максимальное сечение способен проварить аппарат. Если игнорировать это значение и применять оборудование на более толстых деталях, то качество соединения снижается. Параметр может указываться общий, например «5 мм», или разделяться на две части — «2.5+2.5 мм», что будет означать одно и то же. Есть промышленные версии, которые способны сваривать сразу три листа стали между собой. Тогда это обозначается как «3+3+3 мм».

Напряжение для подключения

Для подключения аппарата к сети требуется однофазное напряжение 220 В или трехфазная линия на 380 В. Это прямо указывается в инструкции к товару и определяет, где его получится использовать. Потребляемая мощность от 3 до 12 кВт подскажет, можно ли включать аппарат в обычную бытовую сеть (обычно свыше 5 кВт лучше не включать, чтобы не расплавить проводку).

Способ управления

Самые дешевые аппараты управляются вручную. В некоторых моделях даже нет возможности выставить силу тока — она всегда работает на максимуме. Оператор сам сдавливает клещи руками и следит за временем соприкосновения электродов, чтобы образовался нужный провар. Для качественного соединения сперва требуется опробовать аппарат на черновых заготовках с такой же толщиной, что и основное изделие. Определив, сколько нужно времени на прижим, можно переходить к сварке. Есть аппараты с регулировкой силы тока, которые немного упрощают работу с металлами разной толщины.

Микропроцессорное (синергетическое) управление значительно облегчает работу. Сварщик указывает на панели тип выполняемого соединения (приварка шайбы, проволоки, сварка внахлест и т. д.), а также толщину изделия. Синергетическое управление само подбирает оптимальные параметры для сварки, подает ток и отключает его. Оператору остается лишь подносить электроды и ставить их в нужное место. Но такие модели стоят гораздо дороже.

Дополнительные параметры

Если требуется продолжительная работа аппаратом, то обратите внимание на тип охлаждения. Устройства с водяной системой и радиатором быстрее отводят тепло и имеют более продолжительный ресурс.

К споттеру обязательно понадобится пистолет и обратный молоток. Чтобы выполнять сварку используют медные электроды, являющиеся расходными элементами. Для мобильных аппаратов с весом от 13 кг практично приобрести тележку, чтобы перевозить их на колесиках.

Лучшие сварочные аппараты для точечной сварки

Если Вам требуется контактная точечная сварка для домашней мастерской или небольшого производства, то обратите внимание на следующие модели, которые уже опробованы покупателями и получили положительные отзывы.

Калибр СВА-1,5 АК

Этот аппарат для выполнения точечной сварки от российского бренда «Калибр». Модель СВА-1.5 АК запитывается от однофазной сети 220 В и потребляет 8 кВт. Корпус защищен от проникновения пыли по стандарту IP20. В комплекте есть рукоятка и запасные наконечники. Управление полностью ручное, где сварщик сам регулирует время прижима и силу тока. Для установки силы прижатия клещей предусмотрен ограничительный болт под подвижной рукояткой.

Плюсы Калибр СВА-1,5 АК

1. Мощная возвратная пружина для разведения клещей.
2. Крупная рукоятка для быстрой перестановки.
3. Получается аккуратная точка, которую не разорвать руками.
4. Не требуется механическая обработка соединения.

Минусы Калибр СВА-1,5 АК

1. Кабель верхней консоли (косичка) из омедненного алюминия (перегревается).
2. Неудобно расположена клавиша включения.
3. От веса 16 кг устают руки.
4. Требуется проводка с сечением 4 мм², ввиду мощность 8 кВт.

Вывод. Это лучший аппарат по соотношению стоимости и мощности провара. Пользователи в отзывах делятся, что легко сваривают листовой металл 2+2 мм между собой, выполняя 15 точек в минуту. Если требуется соединить проволоку, то модель справится с сечением прутков 5+5 мм. Но подключение нуждается в мощной сети, поэтому для гаража такую точечную сварку выбирать не стоит.

Foxweld КТР-8 3097

На втором месте в рейтинге товар от итальянского бренда Foxweld. Оборудование для точечной сварки имеет два медных кронштейна, рукоятку для прижима, отбойную пластину. Мощность источника тока составляет 8 кВт и аппарат способен варить с 6000 А. Производитель заявляет, что инвертор легко соединит две заготовки с сечением 1.5+1.5 мм. Модель относится к профессиональному классу и имеет защиту корпуса IP21.

Плюсы Foxweld КТР-8 3097

1. Большая рукоятка для поднятия аппарата.
2. Относительно небольшие габариты 41х10х23 см.
3. Вылет электродов 15 см позволяет заводить между ними крупные детали.
4. Повышенная мощность сварочного тока.

Минусы Foxweld КТР-8 3097

1. Присутствует небольшой люфт, из-за чего электроды не точно сходятся друг с другом.
2. Нужно хорошая проводка от 4 мм².
3. Тяжело часто переставлять ввиду веса 14 кг.
4. Мощность не регулируется.

Вывод. Судя по отзывам, этот аппарат для выполнения точечной сварки большинство пользователей используют для изготовления металлических дверей. Сварщики говорят, что это гораздо удобнее, чем действовать полуавтоматом и после сварки не требуется никакой дополнительной зачистки швов.

FUBAG TS 2600 38 666

А вот аппарат для точечной сварки, называемый споттер. Он предназначен для выполнения односторонних прихваток на металле с сечением до 1.5 мм. Максимальная сила тока составляет 2800 А. Габариты оборудования — 20х32х18 см. При подключении к однофазной сети, аппарат потребляет 5.4 кВт, поэтому его можно использовать в гараже или на даче. В комплекте к нему прилагается пистолет и штанга с обратным молотком. Есть три электрода «звездочка» и один угольный электрод для разогрева металлической поверхности.

Плюсы FUBAG TS 2600 38 666

1. Переключатель для сварки угольными и медными электродами.
2. Световая индикация перегрева и наличия сети.
3. Четыре режима работы.
4. Создает надежное соединение.

Минусы FUBAG TS 2600 38 666

1. Большой вес 14 кг неудобно часто переставлять.
2. Высокая стоимость.
3. Нет регулировки силы тока по амперажу (только по способу сварки).

Вывод. Такая модель разработана для кузовного ремонта автомобилей и способна работать в нескольких режимах: приварка гофрированной проволоки, колец, разогрев поверхность угольным электродом, прихватка «звезды». Обратите внимание на мощный обратный молоток на пистолете. Вес грузика составляет 1.1 кг, что обеспечивает быстрое вытягивание вмятин.

RedHotDot HAMMER IT 275116

Бренд «Хаммер» выпускается в Италии. Модель IT 275116 выдает максимальную силу тока 3200 А. Это разрешает сваривать листовой металл с сечением 1.5+1.5 мм. Подключение к однофазной сети 220 V и потребление мощности 3 кВт не перегружает бытовую проводку, поэтому использовать аппарат можно даже в гараже. Цифровой дисплей удобен для визуального контроля введенных параметров. Индикатор показывает срабатывание перегрузки. В комплекте к споттеру идет пистолет со сменными насадками.

Плюсы RedHotDot HAMMER IT 275116

1. Защита корпуса
2. Не создает чрезмерной нагрузки на сеть ввиду мощности 3 кВт.
3. Небольшие габариты 30х18х26 см.
4. Глубокий провар и крепкое соединение.

Минусы RedHotDot HAMMER IT 275116

1. Высокая стоимость.
2. Весит более 16 кг.
3. Некоторым сварщикам конструкция обратного молотка кажется слабой.

Вывод. Модель для точечной сварки примечательна синергетическим управлением, где сварщик выбирает один из шести режимов, в зависимости от конфигурации привариваемого элемента. На цифровом табло устанавливается толщина металла. Микропроцессор сам подбирает оптимальные параметры для выполнения существующей задачи.

FoxWeld МТР-25 3373

Далее в рейтинге станок для точечной сварки, который рассчитан на эксплуатацию внутри производственного цеха. Аппарат нуждается в подключении к трехфазной сети на 380 V. Управление у него механическое, а сжимание клещей осуществляется ножным приводом. Руки сварщика могут в это время поддерживать заготовку. Мощность оборудования составляет 25 кВт. Корпус имеет габариты 87х40х121 см и весит 100 кг.

Плюсы FoxWeld МТР-25 3373

1. Простая эксплуатация.
2. Долгий срок службы.
3. При каждодневной работе не ломается.
4. Запуск сжимания клещей педалью — руки всегда свободные.

Минусы FoxWeld МТР-25 3373

1. Очень высокая стоимость.
2. Масса 100 кг требует надежного основания под станком.
3. Пользователям не хватает стола под клещами, чтобы переворачивать заготовки.
4. Требуется часто затачивать электроды при интенсивном использовании.

Вывод. Мы рекомендуем этот аппарат для выполнения серийной точечной сварки на производстве. Модель имеет сварочный ток 16000 а и способна проварить заготовки с толщиной 2.5+2.5 мм. Одна точка выполняется за 10 секунд, что разрешает поставить сразу 6 швов в минуту. Еще фишкой товара служит водяное охлаждение в системе с радиатором. Оно отводит лишнее тепло и продлевает время беспрерывной работы.

WIEDER KRAFT WDK-6000

Завершает наш обзор споттер на тележке. Он содержит пистолет для точечкой сварки и обратный молоток. Модель выдает максимальную силу тока 4400 А. Корпус защищен по стандарту IP23, поэтому аппаратом можно работать на улице, когда пошел дождь (закончить выравнивать деталь кузова и убрать в помещение). Входная мощность составляет 11 кВт. Время сваривания можно регулировать от 1 до 10 с. Сварщику не нужно следить за этим — аппарат отключает сварочный ток самостоятельно. Прихватки получаются крепкими и без пережогов.

Плюсы WIEDER KRAFT WDK-6000

1. Можно подключать к 220 В.
2. Повышенная надежность.
3. Восемь режимов сварки.
4. Цифровой дисплей и синергетическое управление.

Минусы WIEDER KRAFT WDK-6000

1. Высокая стоимость.
2. Нет вентилятора охлаждения.
3. Нужно предусмотреть место для аппарата с размерами 60х50х95 см.

Вывод. Данный споттер для точечной сварки примечателен исполнением на тележке. При этом источник питания расположен сверху, поэтому для введения настроек не требуется наклоняться. Снизу есть достаточно места для кабелей, расходников и инструмента. Тележка оснащена колесами, где два передних вращаются в стороны на 360 градусов. Это упрощает быстрое перемещение по цеху и отлично подходит для автомастерской, чтобы восстанавливать геометрию кузова, передвигаясь вокруг машины.

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Споттер, сварка, точечная сварка. Оборудование для кузовного ремонта от ГрузоТех™

Споттер — аппараты для точечной сварки (аппараты контактной сварки)

Аппарат точечной сварки – так называемый споттер для кузовного ремонта — это устройство, используемое для самого обширного перечня ремонтно-сервисных работ. Приобрести этот прибор можно в компании «ГрузоТех», которая специализируется именно на поставках оборудования для автомастерских, СТО и сервисных центров.

Если вы решите приобрести споттер для ремонта кузова со склада в Москве либо Санкт-Петербурге с доставкой в любой город, то для начала стоит проанализировать ассортимент интернет-магазина.

Каталог включает такие позиции:

• Аппараты точечной сварки (переносные и стационарные)
• Сварочные полуавтоматы инверторного типа
• Устройства для сварки алюминия или пластика
• Многофункциональные центры для кузовного ремонта.
• Запчасти для сварочных аппаратов
• Аксессуары для точечной сварки

Поэтому, если для выполнения ремонтных работ в вашей мастерской требуется точечная сварка — купить все необходимое для нее, будь то аппарат контактной сварки, инвертор или набор деталей из сварочной проволоки, можно в интернет-магазине.

Точечная сварка в ремонтных работах

Контактный сварочный аппарат применяется для восстановления поврежденных частей кузова и других деталей автомобиля. Методика точечной сварки способствует кристаллизации обрабатываемого металла, за счет чего формируется прочный, надёжный и долговечный шов.

Именно поэтому, если в работе вам требуется контактная сварка – купить лучше всего качественный споттер на микропроцессорном управлении. Такие изделия широко применяются в профессиональных автомастерских, и характеризуются обширным спектром преимуществ:

• высокая эффективность работы
• простата применения, обслуживания и профилактики
• длительный срок службы
• компактные размеры
• сравнительно невысокая энергоемкость.

Таким образом, аппарат точечной сварки, используемый квалифицированным персоналом, позволяет существенно повысить качество выполнения многих работ. Тем самым мы гарантируя положительные отзывы клиентов и повышение лояльности — а значит, и повторные обращения именно в ваш сервис.

Почему именно «ГрузоТех»?

Принимая во внимание популярность аппаратов точечной сварки сегодня купить споттер можно практически везде. И все же покупка именно в компании «ГрузоТех» обеспечит вам целый ряд преимуществ:

• Выбор из обширного перечня моделей, включающего только проверенные устройства с хорошим запасом надёжности и отличным функционалом
• Консультационную и информационную поддержку специалистов компании
• При необходимости – ремонтное и сервисное сопровождение
• Выгодные финансовые условия покупки, возможность приобретения в кредит
• Цена на споттер ниже чем у конкурентов
• Доставку приобретенного оборудования в указанный вами населенный пункт.

Поэтому, если вам для вашей мастерской, СТО или сервисного центра нужен надежный, долговечный и функциональный споттер для кузовных ремонтов (аппарат точечной и контактной сварки) – цена, условия покупки и доставки будут оптимальными именно в компании «ГрузоТех».

что это такое, где используется, характеристики, плюсы и минусы

Начинающие сварщики имеют приблизительное представление о разнообразии сварочных аппаратов. Они считают, что инверторы небольшие, их легко самостоятельно перевозить с места на место.

Но сейчас выбор устройств большой. Кроме дуговой и полуавтоматической сварки есть еще точечная.

Чтобы практиковать такой вид сварки, надо знать, где она востребована, какой аппарат для этого нужен (с его плюсами и минусами) и можно ли его создать самостоятельно.

Содержание статьиПоказать

Особенности технологии

Точечная сварка – это процесс сваривания с применением высокочастотного тока, один из видов контактной сварки. Шов при такой работе состоит из нескольких сварочных точек. Точка получается, когда части свариваемого объекта зажимают между электродами.

Электроды закрепляют над и под металлом, в момент сжатия подают ток. От него плавится металл, электроды сдавливают его, в итоге получается точка. Такая работа возможна только с использованием особого оборудования. Иногда, в качестве вспомогательного элемента может применяться резиновая крошка.

Существуют небольшие аппараты для точечной сварки и большие агрегаты, используемые в промышленных масштабах. Сфера применения широкая, от машиностроения до бытовых нужд.

Разновидности сварочных аппаратов

Есть три подвида инверторов. Промышленные работают на производствах, где варят в больших объемах множество деталей часто из толстого металла. Такие аппараты большие, их не перемещают с места на место. Один из примеров – машина МТ 1928.

Профессиональные сварочные аппараты меньше промышленных, их можно брать с собой на выезд. Актуальны они для работы на стройке или в автосервисе.

Точечная сварка применяется в быту. Для этого покупают слабомощные модели или делают аппараты самостоятельно. Для мелкого ремонта такие самоделки вполне годятся.

Плюсы и минусы точечной сварки

Самое большое преимущество – скорость сварки. Самое простое устройство может создать больше сотни сварочных точек за минуту. Человек не сможет сварить с такой скоростью, как варит аппарат.

Работа проходит быстро и точно даже с толстым металлом (около двух сантиметров). За это эти аппараты часто используют при изготовлении и ремонте автомобилей.

Еще один плюс – дешевая сварка. Большие аппараты (промышленный и профессиональный) дорогие, но чтобы они работали, нужен только электрический ток и несколько электродов, которые служат долго.

Контактная сварка – несложный процесс, с ней справится и самоучка. Не надо учитывать расход инструмента, следить за ровностью шва, зажигать дугу.

По этой причине точечная сварка применяется на конвейере. С ее помощью можно не тратить много денег на производство и получать большой КПД от сварки.

В вопросе потребления электричества этот тип инвертора радует – такие аппараты экономичны за счет быстрой работы.

К преимуществам также относится простота исполнения и возможность применить ее ко всем сферам. Сварить точками можно любой металл, даже цветной, толщиной до 20 мм. Чтобы получить хороший результат, надо грамотно выставить настройки.

Есть у точечной сварки и минусы. Хотя это довольно производительный процесс, она не подходит для работы с очень толстыми деталями. Потолок – толщина 20 миллиметров. Если варить более толстые металлы, точка будет непрочная и быстро сломается.

Иногда устройства для точечной сварки бывают очень большими. Обычно это устройства на производстве. Но это относится только к стационарному оборудованию, аппараты для бытового пользования небольшие.

Шов, получаемый при такой сварке, неаккуратный. Такая работа не подойдет для художественной ковки. Так варят только детали, которые не будут стоять на виду, например, кузов машины изнутри. Незаменима точечная сварка при создании временных швов.

Главный недостаток – опасность для работающего. Большинство тех, кто видел процесс точечной сварки, думает, что это безопасно, чем варить дугой или с помощью газами.

Во время работы сварщик манипулирует током с высоким напряжением, а это крайне опасно для жизни. Новичок может отдавить себе пальцы устройством, лишиться зрения или заработать ожог.

Так что во время работы следует не забывать о безопасности и надевать спецовку.

Когда следует прибегать к точечной сварке

Это одна из самых популярных разновидностей. С ее помощью получаются прочные швы без использования обычных электродов и других материалов.

Для работы нужен только аппарат, выдающий ток с высокой частотой. Это расплавляет металл и формирует сварочные точки.

Аппарат для такой сварки можно сделать самостоятельно из старого аппарата (из него в принципе можно сделать множество видов сварочников).

Чтобы получить точечный аппарат, нужно купить контроллер. Так можно получить работающее устройство, которое выручит дома.

контактный сварочный аппарат для сварки аккумуляторов и другие модели. Как сделать их своими руками?

Сварочные работы очень часто требуется проводить не только в промышленности, но и в бытовых условиях. В последнем случае наиболее распространенным типом сварки будет точечная или контактная. Она позволяет довольно быстро создавать надежное соединение различных металлических деталей. Причем какими-то серьезными навыками сварщика и не требуется обладать.

Важным преимуществом здесь будет и применяемое оборудование – аппарат точечной сварки. Учитывая его высокую стоимость, его можно создать даже собственноручно. В данной статье рассмотрим все об аппаратах точечной сварки.

Особенности

Если говорить о сути работы рассматриваемого приспособления, то он заключается в нагреве поверхностей из металла до температуры его плавления благодаря пропуску через него высокоточного импульса в течение короткого периода времени. Длительность подобного токового импульса обычно составляет от 1 сотой до 1 десятой секунды. Такой разброс по времени обусловлен характеристиками металла, с которым требуется работать. Под воздействием тока происходит нагревание и последующее расплавление поверхностей, а между ними происходит формирование жидкого ядра.

Пока не произойдет его застывание, поверхности требуется удерживать под давлением. Когда ядро кристаллизируется, происходит сцепление 2 поверхностей. А если говорить непосредственно о работе подобного приспособления, то она основана на том, что цепь конденсаторов заряжается небольшим зарядом тока, потом происходит их разрядка. Импульсной силы хватает для обеспечения требуемого рабочего режима.

Сферы применения

Если говорить о сферах применения точечной сварки, то в первую очередь ее используют для изготовления конструкций из разных сплавов, а также металлов. Например, создают различные конструкции из арматуры. Такая технология отличается крепостью соединения, что получается, скоростью и экологичностью. Она крайне востребована в автопромышленности. Ее часто применяют для работ с автокузовом и при выравнивании вмятин. Кроме того, она широко применяется в судо- и самолетостроении.

Высока ее востребованность и в создании радиоэлектронных устройств. Ее также используют для производства различного рода аккумуляторов. Например, ни одна модель литиевых батарей, что устанавливается в ноутбуках, не обходится без применения контактной сварки одностороннего типа. Подобный вариант сварки еще используют при создании разных ювелирных украшений. Не менее он востребован и в производстве различных товаров.

Например, очень часто с его помощью производятся изделия из нержавейки, различных вариаций стали и иных металлов.

Обзор видов

Если говорить о типах рассматриваемых устройств, то следует сказать, что различные устройства могут выдавать ток различной частоты и разнообразный по своей природе.

Обычно технику для сварки разделяют на 4 категории:

• на токе переменного характера;
• сваривание при помощи постоянного тока;
• применение моделей конденсаторного типа;
• сварка при низкой частоте.

Есть немало многоточечных устройств для сваривания сеток в производственных условиях. Особенностью такой техники будет проведение сварки одномоментно в ряде мест. То есть, как можно увидеть, существует немало видов устройств. Но наиболее популярными являются модели, что работают на токе переменного типа. Они обычно являют собой трансформаторы, обладающие парой электродов в обмотке вторичного типа. Материалом для них обычно выступает медь. Изделия размещаются между ними, что при помощи специального приспособления прижимают одна к другой.

В обмотке первичного типа располагается модуль тиристорного типа, через который напряжение в 220 либо 380 вольт идет на обмотку. Подавая электричество на тиристорную модель управляющего типа, можно получить требуемую длительность тока.

По мере изменения угла открытия тиристора, можно настроить форму сигнала, что идет на обмотку вторичного характера.

А также популярны модели, что работают на конденсаторах. Обычно они состоят из следующих элементов:

• связка конденсаторных зарядов;
• большая батарея емкостей;
• устройство управления;
• электроды с прижимом для заготовок; если говорить проще, то это модель с клещами.

Тут основой работы устройства будет достаточно долгое накопление электрического заряда на конденсаторных обкладках и резкое его выбрасывание при создании короткого замыкания искусственного характера через контактную точку. Такой аккумуляторный прибор позволяет применять оборудование с меньшей мощностью по сравнению со сварочными аппаратами иных типов. Поскольку емкость батареи является постоянной, получается номинированное энерговыделение на 1 импульс сварочного типа, что предоставляет возможность получения стабильного результата вне зависимости от того, как меняется сетевое напряжение и иные параметры сети.

Подобная сварка проводится в течение миллисекунд, что сопровождается большим выделением энергии в маленькой контактной области.

Популярные модели

Теперь скажем несколько слов о наиболее популярных моделях для точечной сварки, которые давно уже показали себя с лучшей стороны.

• Fubag TS 2600. Эта модель является представителем категории споттеров, ее используют для осуществления односторонних прихваток на металле, сечение которого не превышает полутора миллиметров. Наибольшая сила тока здесь – 2800 ампер. Потребление энергии у Fubag TS 2600 составляет 5,4 киловатта при подсоединении к обычной сети, а значит, его можно применять везде. Устройство имеет 4 рабочих режима, а также переключатель для сварки электродами из меди и угля. Устройство комплектуется пистолетом и штангой с молотом обратного типа. Правда, данная модель весит целых 14 килограммов и имеет довольно высокую стоимость. Но она замечательно подходит для серьезных работ, например, для кузовного ремонта машин.

• Elitech АТС 5. Она имеет отличные безопасностные характеристики, отличается простотой в применении и высокой эффективностью. Она имеет массу 3,8 килограмма, относится к категории бытовых моделей и предназначается для кузовного ремонта машин. Номинальная мощность рассматриваемого устройства составляет 2 кВт. Оно может выдавать ток до 15 ампер и рассчитано на подключение к обычной однофазной сети. Данная модель завоевала популярность благодаря небольшим габаритам и малому весу, а также возможности применения в различных сферах.

• DX-808 80A. Этот аппарат относится к категории ручных. Он также подключается к обычной однофазной электрической сети 220 вольт. Устройство отличается серьезной надежностью и простотой применения. Оно может выдавать максимальный ток до 80 ампер. Данная модель предназначается для быстрой сварки поверхностей из платины, золота, серебра, стали и иных металлов.

DX-808 80A завоевал симпатии пользователей благодаря не очень большим габаритам и массе, а также наличию качественных комплектующих и возможности применения в разных режимах.

Нюансы выбора

Чтобы выбрать хороший аппарат для сваривания рассматриваемого типа, следует обратить внимание на 7 факторов, которые будут важны. Хотя существуют и иные характеристики, которые в определенных эксплуатационных условиях, могут сыграть серьезную роль. Итак, рассмотрим основные факторы.

• Тип устройства. По данному критерию они могут быть переносными и стационарными. Переносной или ручной прибор обычно имеет небольшие габариты и массу до 16 килограммов. А стационарные модели применяются на производствах для создания изделий, что могут удерживаться в руках оператором. Такие устройства имеют большие габариты, а их масса может достигать 100 килограммов.
• Режим воздействия. По этому критерию они бывают с односторонней и двухсторонней сваркой. Первый характерен для устройств, которые еще называют споттерами. Они обычно имеют специальный пистолет со штангой и обратным молотком, на кончике которого присутствует электрод в виде звезды треугольного типа, выполненный из меди. Такой режим применяется для больших вещей или при необходимости воздействия сварки на большой участок материала. А двухсторонний тип используется для сварки металла листового типа внахлест. Отличительной чертой таких моделей является наличие клещей.
• Режим работы. Он может быть мягким и жестким, что зависит от электрического тока. При первом режиме плотность тока невелика, а продолжительность сварочного цикла будет составлять до 5 секунд. Во втором, ток имеет большую плотность, а длительность цикла составляет не более полутора секунды.
• Максимальная величина сварочного тока. От данного аспекта зависят возможности, которые будет иметь сварочное оборудование. Ток в 3000 ампер дает возможность соединять вещи с сечением до 3 мм. Модели с 6000 ампер позволяют проводить соединение материалов до 4–5 миллиметров, а промышленные устройства на 10000–16000 ампер позволяют производить соединение заготовок до 9 миллиметров.
• Максимальная толщина листов, что могут быть сварены. Этот параметр характеризует, какое наибольшее сечение может сварить устройство. При игнорировании этого показателя падает качество соединения. Параметр могут отображать на устройстве как общий, так и делать на 2 части. Если используется промышленная техника, то некоторые модели могут варить сразу 3 листа стали, в таком случае параметр может делиться на 3 части.
• Напряжение для подключения. Чтобы подключить рассматриваемую категорию устройств к электрической сети, требуется либо 1-фазное напряжение 220 Вольт, либо 3-фазное – 380 Вольт. Обычно данная информация отражена в инструкции к конкретной модели аппарата. Ее наличие позволяет понять, где устройство можно использовать и можно ли включать его в простую бытовую сеть.
• Метод управления. Наиболее дешевые модели, что представлены на рынке, имеют ручной режим управления. Обычно в таких моделях даже нельзя уменьшить силу тока. Устройства с управлением микропроцессорного типа проводят работу практически без вмешательства человека. Оператору только требуется указать тип соединения, что выполняется, а также толщину изделия. Остальное аппарат сделает самостоятельно.

Если говорить о дополнительных характеристиках, то при необходимости применять аппарат продолжительное время, следует посмотреть на вид его охлаждения.

Тут лучше будет отдать предпочтение моделям с водяным механизмом и радиатором. Они осуществляют ускоренный отвод тепла и обладают более длительным ресурсом работы.

Как сделать своими руками?

Как упоминалось, устройство подобного типа стоит дорого. И часто многие люди просто предпочитают использовать самодельный прибор такого типа. Существует масса возможностей сделать его самостоятельно. Наиболее распространенные варианты – переделка из инверторного сварочного аппарата, а также его создание из обычной СВЧ-печи. Рассмотрим один из способов создания такого устройства собственноручно.

Инструменты и материалы

Если говорить, что для этого нужно, то потребуется иметь под рукой следующие инструменты и материалы:

• трансформатор переменного тока с напряжением вторичной обмотки от 15 до 25 вольт;
• 4 конденсатора, например, 2200 мкФ; их модель может варьироваться, ведь все будет зависеть от мощности, что потребуется получить;
• кнопка;
• кабели и провода;
• проволока из меди;
• диодная сборка для выпрямления; при желании можно использовать 1 диод для полуволнового выпрямления;
• паяльник.

Потребуется еще схема предполагаемого устройства. Его работа будет проста – при нажатии на клавишу, что будет смонтирована на сварочной вилке, будет запускаться конденсаторная зарядка до 30 вольт. Потом на сварочной вилке формируется потенциал, ведь конденсаторы подключены параллельно вилке. Чтобы произвести сварку металлов, следует соединить их и прижать вилкой. Когда контакты замыкаются, формируется короткое замыкание, благодаря чему появляются искры и происходит сваривание металлов.

Изготовление

Сначала следует спаять конденсаторы, после чего потребуется сделать сварочную вилку. Тут следует взять 2 куска медной проволоки потолще. Теперь припаиваем их к проводам, а места пайки следует хорошо заизолировать при помощи изоленты. Для корпуса вилки можно взять трубку из алюминия с пластиковой заглушкой, откуда будут выходить сварочные выводы. Чтобы они не проваливались, потребуется посадить их на клеевой состав.

На клей следует посадить заглушку. Теперь потребуется припаять провода к клавише и приложить ее к вилке. Теперь все требуется обмотать изолентой. То есть, получается, что к сварочной вилке у нас будут идти 4 кабеля, из которых 2 будут предназначены для сварочных электродов, а еще 2 – для клавиши.

Теперь остается собрать устройство, осуществить припаивание вилки и клавиши включения. После того как этого было сделано, остается проверить работоспособность полученного устройства. Для этого следует включить его и нажать на клавишу зарядки, после чего должно начаться заряжание конденсаторов. Теперь требуется измерить напряжение на них. Оно должно быть где-то около 30 вольт. Пробуем произвести сварку металлов. Если все прошло хорошо, то на этом аппарат точечной сварки будет готов.

В следующем видео вас ждет подробный обзор аппарата точечной сварки FUBAG TS 3800.

разновидности инструмента для рихтовки, как изготовить из инвертора-полуавтомата

Споттеры — это удобное и простое в использовании электрооборудование, предназначенное для выполнения точечной сварки. Основное назначение таких аппаратов — это рихтовка и кузовной ремонт кузовных элементов автомобилей, а также использование в быту при выполнении отделочных и строительных работ. Изготовление таких инструментов не представляет особой сложности, поэтому при наличии качественного чертежа для сборки споттера выполнить всю необходимую работу под силу каждому из нас.

По своей конструкции самодельный споттер для рихтовки кузовных элементов отдалённо напоминает инверторные аппараты, предназначенные для точечной сварки. За счёт использования различных сменных рабочих насадок такие агрегаты отличаются универсальностью в использовании, благодаря возможности гибкой регулировки тока можно выполнять качественную сварку различных металлов.

Наибольшей популярностью на сегодняшний день пользуются инверторные споттеры, которые сочетают компактные габариты, обеспечивают качественный сварочный ток, а благодаря простоте конструкции их с легкостью можно выполнить самостоятельно. Необходимо лишь использовать качественные компоненты, а всю работу выполнять по имеющейся схеме сборки такого инструмента.

Самодельные споттеры

Простота конструкции позволяет все работы выполнить самостоятельно даже при начальных знаниях в области радиоэлектроники. Выбирая конкретную схему изготовления такого оборудования, рекомендуем вам опираться на следующие характеристики сварочного аппарата:

• сила тока на входе — 30 ампер;
• показатель потребляемого напряжения — 220 вольт;
• рабочий показатель силы тока — 250 ампер.

С помощью полуавтоматического импульсного споттера можно выполнять точечную сварку тугоплавких металлов, что позволяет применять такое оборудование для ремонта автомобилей, а также в быту при выполнении строительных и ремонтных работ. Отличная производительность таких устройств позволяет использовать самодельные споттеры при выполнении больших объемов работ.

Сварочный аппарат для точечной сварки включает следующие составные элементы:

• корпус устройства;
• аккумулятор;
• блок питания;
• силовой блок;
• драйверы для силовых ключей.

Имея базовые понятия по изготовлению такого оборудования и простейший опыт чтения схем сварочных аппаратов, можно с легкостью выполнить споттер, который будет иметь отличные эксплуатационные характеристики. Соответственно, даже таким простейшим оборудованием можно будет осуществлять качественную точечную сварку тугоплавких металлов.

Материалы и инструменты для работы

От правильности выбора материалов и инструментов напрямую зависит качество выполняемой работы. Именно поэтому следует приобретать и использовать исключительно качественные микросхемы и другие компоненты, которые потребуются для изготовления такого оборудования.

Для изготовления споттера для кузовного ремонта своими руками потребуется следующее:

• листовой металл;
• элементы для изготовления электронных схем;
• медные провода и полосы;
• термобумага для изоляции;
• стеклоткань;
• слюда и текстолит;
• небольшие отвёртки;
• паяльник для работы с микросхемами;
• нож и ножовка по металлу.

Оборудование, которое используется в быту, предназначено для работы с напряжением 220 вольт. Впрочем, в интернете можно с легкостью найти схемы изготовления таких мощных промышленных споттеров, которые будут работать в трехфазной сети с напряжением в 380 вольт. Если говорить о преимуществах использования бытовых споттеров, то можем отметить их качественный сварочный ток, простоту конструкции, надежность, легкость работы и высокий КПД. Даже не имея соответствующего опыта работы точечной сварки, можно с легкостью использовать споттеры, которые обеспечивают качественное соединение металлов.

Изготавливаем питание и силовую часть

Именно от качества получаемого аппаратом электротока напрямую зависит беспроблемность эксплуатации такого оборудования. Поэтому правильности изготовления блоков с питанием следует уделить особое внимание. Основой питания станет трансформатор, который выполняют с тремя или четырьмя обмотками.

• Для выполнения первой обмотки вам потребуется проволока 0,3 миллиметра диаметром, из которой выполняют около 100 витков.
• Второй контур включает 15 витков и выполняется из толстой миллиметровой проволоки.
• Внешний третий корпус сделан из 20 витков проволоки 0,3 миллиметра диаметром.

Непосредственно к питанию подключается реле, на которое подается напряжение в 25 вольт. Чтобы понизить напряжение используют резисторы, понижающие электроток и отвечающие за преобразование переменного тока в постоянный уже на выходе из блока питания.

Диодный мост, который является промежуточным звеном между блоком питания и силовой частью, отвечает за преобразование электротока и снижение его мощности.

Необходимо будет также продумать охлаждение блока питания, для чего используемые транзисторы и диоды устанавливают на компьютерных радиаторах или же монтируют вентиляторы и кулеры от блока питания старого ПК.

Используемый силовой блок у споттера одновременно снижает напряжение и увеличивает силу тока. Изготовить такой силовой блок инвертора можно из двух сердечников, которые изолируются при помощи газетной бумаги. Обмотку выполняют медной полосой, толщина которой составляет приблизительно 0,25 миллиметра.

Использовать для обмотки сердечника силового тока обычную медную проволоку не следует, так как по причине высокого нагрева такая проволока может оплавляться, что приведет к выходу из строя выполненного своими руками устройства. Обмотки сердечников изолируются друг от друга при помощи бумаги от кассовых аппаратов. Такая лента отличается прочностью, износоустойчивостью и предупреждает появление замыканий и полностью изолирует обмотку инвертора.

Технология охлаждения оборудования

Во время работы силовой блок и инверторная часть у споттера существенно нагревается, соответственно, вам придется продумать, каким образом будет охлаждаться корпус выполненного своими руками аппарата для сварки. Проще всего охлаждать споттер при помощи вентилятора и кулеров от компьютера. Сегодня в магазинах электротехники можно подобрать уже готовые кулеры, стоимость которых не слишком высока, а их подключение в цепь не представляет особой сложности. Также вы можете разобрать старый блок питания от ЛАТРа или компьютера и подключить вентиляторы непосредственно на обдув споттера.

Рекомендации по сборке

Всю выполняемую работу по сборке цифрового споттера можно разделить на несколько этапов. Первоначально приобретаются все используемые компоненты, отдельно собирается диодный мост, силовой блок, инвертор, блок питания и лишь после этого непосредственно собирают споттер из полуавтомата своими руками.

Можно как использовать уже готовый корпус от старого компьютера, так и изготовить коробку из листовой стали и других подручных материалов. В том случае, если вы используете металлический корпус, то необходимо его тщательно заизолировать. Все компоненты прочно крепятся к корпусу с помощью заизолированного крепежа и подключаются друг к другу.

На центральную панель выводят фиксаторы-шайбы и пусковые клещи для сварочного кабеля, а также устанавливают тут небольшой тумблер для изменения силы тока и кнопку пуска запуска споттера в работу. В том случае, если вы выполняете аппарат для сварки, подразумевающий возможность изменения силы тока, то необходимо использовать дополнительный ШИМ-контроллер и таймер, которые устанавливаются на выходе из инвертора и позволяет ступенчато регулировать мощность тока на выходе из устройства.

Делаем споттер из инвертора

Путем простейших манипуляций можно изготовить из имеющегося сварочного инвертора универсальный в использовании споттер, который будет отличаться высокой мощностью, функциональностью и универсальностью. Всё что вам потребуется, это приобрести дополнительные диоды и тиристорный блок, которые дополнительно подключаются в схему инвертора.

Найти простейшие схемы выполнения таких споттеров из инверторов в интернете не составит какого-либо труда. Чтобы изготовить споттер из инвертора своими руками вам потребуется использовать:

• контактную группу в 220 вольт;
• реле на 30 ампер;
• диодный мост;
• тиристор в 200 вольт;
• понижающий трансформатор.

Выполненный диодный мост подключается в цепь к инвертору и трансформатору. Управление работой споттера осуществляется при помощи тиристорной цепи, которая подключена к трансформатору. Также напрямую от трансформатора осуществляется вывод силового кабеля, подключенного к сварочному пистолету.

Как изготовить сварочный пистолет

Особенностью споттера своими руками из сварочного аппарата является наличие рабочего пистолета, который позволяет осуществлять точечную обработку металла. Изготовить такой сварочный пистолет и обратный молоток можно самостоятельно из аналогичных приспособлений для герметика и строительного клея или же приобрести уже готовые инструменты, которые будут отличаться удобством и простотой в эксплуатации. Отметим, что изготовление сварочных пистолетов представляет собой определенные сложности, поэтому рекомендуется всё же пользоваться изготовленные промышленным способом сварочным инструментом для споттера.

Аппарат контактной сварки для ремонта кузова

Аппараты контактной точечной сварки могут стать незаменимыми при ремонтных работах в гараже или автосервисе, а также в мелкосерийном производстве.

Контактная сварка сталь 65Г

Рассмотрим случай из практики, в котором точечная сварка выручает: предположим, вам необходимо сварить конструкцию из стали 65Г, но данная сталь не применяется для сварных конструкций.
Что делать?
Выход простой! Эта сталь  сваривается без ограничений контактной сваркой. Правда состоит в том, что марок сталей, обладающих такими же свойствами, как Ст 65Г много, и деться от них некуда. Если вы хотите получить конструкцию или деталь с заданными свойствами, либо имеете дело с ремонтом конструкции, изготовленной из стали, которая  не пригодна для сварки плавлением, возможно, вы сможете использовать в своей работе контактную сварку. Она существенно облегчит вам жизнь.

Аппарат для кузовных сварочных работ

Поменять крыло автомобиля — работы на пару часов со специально выпускаемую для работ по ремонту кузова аппаратом для контактной сварки Telwin Digital Car Puller 5000 (см. характеристики). Модель подходит не только для автосервиса. С его помощью производят все сварочные работы с тонкими металлическими листами.
Что такое «споттер»?, читайте на нашем сайте.

Кузовной ремонт видео — Telwin Digital Car Spotter 5500

Точечная сварка с Telwin Digital Car Spotter 5500

Digital Car Spotter 5500 – трехфазный аппарат точечной конденсаторной сварки с микропроцессорным регулированием. Он оснащен контрольной панелью, с помощью которой автоматически задаются параметры сварки.
Вам только нужно учесть используемый инструмент и толщину свариваемого листа. Небольшой, но многофункциональный аппарат Digital Car Spotter 5500 дает возможность выполнять работы любой сложности по кузовному ремонту в автосервисе, имея для этого стандартный и дополнительный набор инструментов и оснастки. Также незаменимым будет такой аппарат в мелкосерийном производстве. В стандартном наборе к аппарату прилагается пистолет для приварок шпилек, шайб, обратный молоток, набор аксессуаров.
В дополнительный набор входит: тележка для удобной транспортировки, с-образные клещи, универсальное рихтовочное устройство, разогревающий электрод, оснастка для вытяжки ребер жесткости, держатель для приварки волнистой проволоки, а также зажимы для кузовных работ, обратные молотки, точечные крепления массы.
С помощью данного аппарата не только осуществляют различную одно- двухстороннюю точечную сварку, но и выпрямляют листы с разнообразными деформациями, осуществляют нагрев и закалку с помощью угольного электрода (для закалки необходимо быстро охладить поверхность водой).

Лучший специалист по ремонту кузова автомобиля — Отличные предложения на споттер по ремонту кузова от глобальных продавцов споттера по ремонту кузова

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для специалиста по кузовному ремонту автомобилей. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший специалист по ремонту кузовов автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели специалиста по ремонту кузова автомобиля на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе специалиста по ремонту кузова автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car body repair spotter по самой выгодной цене в Интернете.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Портативные ручные точечные сварочные аппараты Tecna

Общая информация

Spot Weld, Inc.является дистрибьютором итальянского бренда импортного оборудования, имеющего прочные позиции на рынке США. Чаще всего они есть на складе и готовы к отправке.

Линия Tecna , импортированная из Италии, побила всех отечественных конкурентов благодаря своей экономичной, но высококачественной линии сварочного оборудования. Оборудование хорошо обслуживается, а запчасти легко доступны в Северной Америке и по всему миру.

Наличие зависит от наличия на складе на момент заказа; уточняйте, какие запасы есть на складе.

ПИСТОЛЕТ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ № 7902 — 2,5 кВА

• С ручным управлением, без воздушных или водяных линий, затрудняющих движение.
• Универсальный переносной сварочный аппарат для кузовных и ремонтных мастерских.
• Встроенный синхронный электронный таймер с тиристором от 2 до 65 циклов.
• Компенсационная схема запускает таймер только при правильном прохождении тока, что позволяет работать на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.
• Регулятор тока с регулировкой фазового сдвига для выполнения сложных сварных швов очень тонкой толщины, стержней с уменьшенным диаметром, листов нержавеющей стали и т.п.
• Регулировка усилия со шкалой в даН.
• Дополнительные муфты рычагов для увеличения расстояния между рычагами.
• Все трансформаторы покрыты изоляционным материалом класса F. Испытания проводятся при напряжении 4000 вольт.
• Максимальный сварочный ток примерно 6000 ампер (с самыми короткими плечами, с самым узким зазором).
• Зазор 94 мм (3,7 ″) между рычагами.
• Плечи диаметром 22 мм (0,866 ″).
• Поставляется в комплекте с длинными рычагами 125 мм (4,9 дюйма).
• Максимальное усилие на электроде с длиной плеча L = 125 мм составляет 120 даН ( 270 фунтов )
• Максимальное усилие на электроде при длине плеча L = 500 мм составляет 38 даН ( 85 фунтов )
• Макс. 380 точек в час (6-7 точек в минуту, примерно необходимо подождать 10 секунд между сварками, чтобы рассеять тепло).
• Доступны дополнительные конфигурации кронштейнов, подробности см. В технических характеристиках.Стандартный стержень диаметром 12 мм для электродов.
• 7902 технические данные
• 220 В / 60 Гц / 1 фаза
• 1385 долларов США (* цены могут быть изменены, фрахт не включен, текущие цены уточняйте)
• Запросите информацию о других длинах рук и гироскопической подвеске

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ТОЧЕЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ АРТИКУЛ 7913-6 кВА

• Пневматический («автоматический») переносной точечный пистолет с полностью водяным охлаждением.
• Аналогично ручному пистолету 7902, но со значительно более высоким рабочим циклом и автоматическим зажимом.(Сваривает то же самое, но не перегревает и не перегружает оператора).
• Использует стандартные электроды RWMA, доступные по всей Северной Америке (в 7902 используется медный стержень).
• Для высокопроизводительных работ при кузовном ремонте автомобилей и легких производственных работ в промышленности.
• Встроенный синхронный электронный таймер с тиристором от 2 до 65 циклов.
• Компенсационная схема запускает таймер только при правильном прохождении тока, что позволяет работать на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.
• Регулятор тока с регулировкой фазового сдвига для выполнения сложных сварных швов очень тонкой толщины, стержней с уменьшенным диаметром, листов нержавеющей стали и т.п.
• Сбалансированная конструкция для удобства эксплуатации.
• Резьбовая основа для крепления на скамейке.
• Встроенный переключатель перепада давления управляет таймером, когда сила электрода правильная.
• Дополнительные муфты рычагов для увеличения расстояния между рычагами.
• Все трансформаторы покрыты изоляционным материалом класса F.Испытание изоляции выполняется при 4000 В.
• Используется с рычагами поз. 7512-7513-7514-7515, дополнительные сварные рычаги и пружинный балансир продаются отдельно.
• Максимальный сварочный ток примерно 6000 ампер (с самыми короткими плечами, с самым узким зазором).
• Зазор 94 мм (3,7 ″) между рычагами.
• Плечи диаметром 22 мм (0,866 ″).
• Поставляется с длинными рычагами 150 мм (5,9 ″) (арт. № 7512).
• Максимальное усилие на электроде с длиной плеча L = 125 мм составляет 120 даН ( 270 фунтов )
• Максимальное усилие на электроде при длине плеча L = 500 мм составляет 38 даН ( 85 фунтов )
• Макс. 2000 точек в час (33 точки в минуту, примерно необходимо подождать 2 секунды между сварками, чтобы рассеять тепло).
• Выбор кронштейнов и электродов. Конические электрододержатели 1MT / 4RW.
• 7913 технические данные
• 220 В / 60 Гц / 1 фаза
• 2890 долл. США (* цены могут быть изменены, фрахт не включен, текущие цены уточняйте)
• Запросите информацию о других длинах рук и гироскопической подвеске

Также доступны большие размеры. См. Дополнительную информацию на нашей странице «Ручной сварочный пистолет».

Dataliner Точечные сварочные аппараты для кузовного ремонта автомобилей

Устройство для интерактивной точечной сварки 11M

Аппарат для интерактивной точечной сварки Dataliner 11M гарантирует надежность, качество и надежность любого ремонта, который вы делаете.

Этот сварочный аппарат имеет множество предварительно запрограммированных функций, которые позволят вам каждый раз получать почти идеальную работу.

Эксклюзивной особенностью аппарата 11M Interactive является возможность смены инструмента с односторонней сварки на двустороннюю и наоборот.

Эту процедуру можно выполнить, не отсоединяя кабель и не изменяя никаких настроек на дисплее.

Этот сварочный аппарат не только выполняет односторонние и двусторонние сварные швы, но и может выполнять множество различных типов удаления вмятин, термоусадку выступов и повторное натяжение металла на растянутых панелях.

Многофункциональный точечный сварочный аппарат для ремонта кузова автомобилей от китайского производителя, завода, завода и поставщика ECVV.com

Технические характеристики

FV-60 Точечный сварочный аппарат для ремонта алюминиевых кузовов автомобилей
ремонт после столкновений, кузовной ремонт, кузов автомобиля, точечная сварка, сварщик алюминия, ремонт автомобилей, точечная сварка, винтовая сварка, сварка гвоздей, точечная сварка, корректировщик, кузовной цех

Функции:
Разработан специально для ремонта алюминиевых кузовов автомобилей, ***** седанов высокого класса BMW, VOLVO, BENZ, AUDI и др.
Может также ремонтировать стальной корпус и корпус из других материалов

Характеристики:
Микропроцессор внутри
Расширенное цифровое управление
Цифровой ЖК-дисплей
Качественная кремнистая сталь и прочный трансформатор
Надежное реле
Точная регулировка времени
Бесступенчатая регулировка тока
Различные сварочные инструменты
Уникальный съемник
Винтовой сварочный аппарат
Дополнительная сила сварки
Отсутствие повреждений заднего металлического покрытия и лакокрасочной поверхности
Простота эксплуатации и использования

Технические характеристики:
Номинальное напряжение: 220 В, 1 фаза, 50/60 Гц
Номинальная мощность: 1.5 кВА
Предохранитель: 15 А
Класс изоляции: H
Емкость конденсатора: 70000 мкФ
Напряжение зарядки: 60-200 В
Размер гвоздя: M4-M8
Размер винта: M4-M6
Рабочий цикл: 80%
Размер: 92 * 60 * 155 см
Вес: 37 кг

Аксессуары:
Шайба 2шт.
Гайка (6см) 8set
10A Предохранитель 1шт.
4A Предохранитель 1шт.
# 4 Крюк 1шт.
Молоток 1шт.
# 4 винт 50шт.
# 6 винт 50шт.
# 6 Крюк 1шт. 1 комплект
# 6 Сварочный наконечник 1 шт.
# 4 Сварочный наконечник 1 шт.

Как дешево сделать точечный сварочный аппарат! «Хаки, модификации и схемы :: Гаджеты

Стоимость типичного точечного сварочного аппарата может составлять от 200 до 800 долларов, но, проявив немного изобретательности и немного свободного времени, вы можете сделать его примерно за 10 долларов или меньше. .

Перед тем, как начать работу над этим проектом, вы должны посмотреть несколько видеороликов, потому что вам может потребоваться некоторая справочная информация о том, как работает устройство. Сначала узнайте, как сделать плавильщик металлов, а затем посмотрите, на что он способен.

Аппараты для точечной сварки используются для сплавления тонких листов металла вместе.

Скорее всего, они используются в автомобильной промышленности, а также в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для сварки металлических каналов.

Измеряя основание моего расплавителя металла, я обнаружил, что оно составляет около 4-1 / 4 дюйма.

Я нашел 6-футовую обычную плату 1×6 примерно за 4 доллара, что на самом деле составляет 5-1 / 2 дюйма, так что он будет работать нормально.

Два куска доски необходимо отрезать до длины 12 дюймов (5-1 / 2 x 12 дюймов), а остальные можно протолкнуть через настольную пилу, чтобы уменьшить ширину до 4-1 / 2 дюйма. (1/4 дюйма шире, чем основание трансформатора).

Кусок обычной доски, который вы только что обрезали до ширины 4-1 / 2 дюйма, можно разрезать на 3 части размером:

• 4 дюйма x 4-1 / 2 «
• 12″ x 4-1 / 2 «
• 24″ x 4-1 / 2 «

Остальные 2 части общей доски должны иметь размер:

• 12″ x 5-1 / 2 » (x 2 шт.)

Вам также понадобится 4 шт. измерения 2×2;

• 2 «x 2» x 13-1 / 2 «(x 2 шт.)
• 2″ x 2 «x 4» (x 2 шт.)

Это все дерево, которое вам понадобится для строительства кожух.

Я использовал сверло для закругления 3/4 дюйма и свой маршрутизатор, чтобы сгладить края и придать ему более чистый вид. Примерно так он будет выглядеть в собранном виде.

Надпись должна быть отрежьте одну из рук 2×2, и вы увидите, что это такое позже. Я обнаружил, что кусок лома можно использовать в качестве шаблона.

Насечка может быть вырезана ленточной пилой, пилой по дереву или любой другой другая пила, с которой можно проявить творческий подход. Я использовал лобзик, но не рекомендовал бы ее как самый безопасный вариант.

На задней панели (4 «x 4-1 / 2») также вырезаны отверстия для электрического выключателя света и вырез для кабеля питания.

Детали шлифуются, грунтуются и окрашиваются. Я решил покрасить его в черно-желтый цвет.

Когда я утилизировал трансформатор для микроволновой печи в этом предыдущем проекте, я сохранил некоторые другие компоненты, которые можно использовать для нашего точечного сварочного аппарата:

• Шнур питания
• Ручка двери
• Провода для клемм трансформатора, с изолированные лопаточные соединители
• Выключатель питания, с проводами и изолированными лопастными соединителями

Кроме них, вам потребуются только следующие предметы:

• Простой выключатель света с лицевой панелью
• Медные смещенные клеммные наконечники, которые удерживают ( x 2)
• Винты с шестигранной головкой 1/4 дюйма (x 2)
• Маленькие гвозди (x 2)
• Длина сплошного медного провода (лучше 4AWG, но в этом проекте я использовал 6AWG)

Сплошной медный провод может быть разрезан на отрезки длиной 1 дюйм, которые удобно помещаются в клеммные наконечники.

У наконечников есть механизм, который можно затянуть с помощью отвертки, чтобы закрепить соединение с проводом. Чем плотнее, тем лучше.

Теперь, когда дерево покрашено, обработано и высохло (я дал на это около 2 дней), можно приступить к сборке.

На задней панели находится выключатель света и шнур питания.

Перед тем, как привинтить панель к основанию, убедитесь, что кабель входит в первую. Толстый кусок на конце шнура предотвращает его вытягивание через отверстие.

Это также время, чтобы добавить к основанию 2 части опорных блоков 2 x 2 x 4 дюйма. Убедитесь в ваших размерах, прежде чем привинчивать их. Вы хотите, чтобы они заканчивались на одном уровне с боковыми панелями, когда готово.

Теперь можно разместить расплавитель металла внутри, и, когда будет найдено подходящее место, его можно прикрутить к основанию с помощью пары небольших винтов.

Теперь пора подключить электрическую систему.

Запуск со шнуром питания, входящим в корпус, я зачистил черный провод и прикрепил его к нижней клемме выключателя света.

Затем я подключил один из спасенных мною проводов к правой клемме трансформатора.

Затем сняли другой конец и прикрепили его к верхней части переключателя света.

Электрооборудование здесь можно было бы почти закончить, но я хотел добавить еще один переключатель, для безопасности и удобства, и именно здесь на помощь приходит сброшенный переключатель из микроволновки.

Два провода, подключенные к коммутатору, можно обернуть изолентой, чтобы закрепить соединение и защитить от поражения электрическим током.

Оба конца проводов зачищены, чтобы обнажить медный провод.

Один провод подключается к левой клемме первичной обмотки расплавителя металла, а другой провод подключается к белому проводу силового кабеля, идущего обратно в дом.

Электрическая система готова!

Боковые стороны можно прикрутить по 6 шурупов с каждой стороны.Я использовал 2-дюймовые шурупы для дерева после просверливания пилотных отверстий, чтобы убедиться, что древесина не раскололась.

Пусковой переключатель прикреплен рядом с концом верхнего сварочного рычага и под небольшим углом, чтобы его можно было легко нажать. Я обнаружил, что 2 маленьких гвоздя отлично удерживают его на месте.

Оба рычага можно вставить в переднюю часть кожуха, и, немного догадавшись, можно просверлить отверстие через боковую часть кожуха и в его конец. руки, так что когда гвоздь вставлен, он поворачивается.

Теперь вы можете понять, зачем нам понадобилась выемка на рычаге.

Чтобы рука оставалась в вертикальном положении, я добавил пару винтов и резинок, чтобы сохранить натяжение. Это также обеспечивает небольшое противодавление и стабилизацию при использовании сварочного аппарата.

Медные выступы могут быть добавлены к концам рычагов.

Я просверлил пилотные отверстия сверлом 3/16, затем закрепил проушины, проталкивая болты с шестигранной головкой сначала через отверстие в проушинах, а затем через проушины на клеммах Metal Melter.

Один вверху, а другой внизу. Неважно, в какую сторону они идут, но я решил расположить верхний кабель на той же стороне, что и переключатель, потому что с ним было легче обращаться.

Если концы электродов не совпадают идеально, их легко немного согнуть.

Когда закончите, это должно выглядеть так.

Он будет работать только в том случае, если предохранительный выключатель на задней панели включен, и даже в этом случае питание не будет подаваться, пока не будет нажат выключатель, управляемый большим пальцем.

Для использования поместите тонкие листы металла между кончиками электродов, затем нажмите кнопку большим пальцем на 3-4 секунды. Мощный электрический ток, проталкивающий металл, нагревает его до точки, где он соединяется с другим листом. Вы можете отпустить большой палец с переключателя и подождать, пока сварной шов не остынет достаточно для обработки.

Сварка этих металлических шайб прошла так хорошо, что я не мог сломать их вручную. Мне пришлось использовать 2 пары плоскогубцев, чтобы заставить их защелкнуться.

Когда концы электродов под напряжением соприкасаются друг с другом, вы можете видеть искры высокого тока.

Примечание. При сжигании гальванизированных металлов могут выделяться пары оксида цинка. Сварку следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Плечи электродов удерживаются только гвоздями, поэтому, если гвозди удалить, их можно снять, чтобы расширить зону действия сварщика и получить доступ к трудным углам.

Они очень легко собираются вместе, а резинку можно удобно заменить при необходимости.

Когда наконечники электродов израсходованы, легко открутить болт, удерживающий их на месте, и добавить новый кусок медной проволоки.

Медная проволока относительно дешевая. Вы можете получить кусок провода диаметром 12 дюймов 4AWG примерно за доллар. Это означает, что каждый наконечник стоит менее 10 центов каждый!

Мощность плавителя металла все еще очевидна в том, как он может довести железо до кипения! осторожно управляйте сварочным аппаратом слишком долго, потому что есть вероятность, что провода станут такими горячими, что изоляция кабелей начнет дымиться и плавиться.

Теперь вы знаете, как сделать мою версию дешевого аппарата для точечной сварки.

Если вы не видели пошаговое видео, вы все равно можете посмотреть его здесь.

Если вам нравится этот проект, возможно, вам понравятся некоторые из моих. Посмотрите их на www.thekingofrandom.com.

— Walmart.com

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0.40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» e726dcbf-916e-4750-869b-5566a36c77f5 «,» облако «:» eus9 «prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.

Что такое капитальный ремонт автомобиля и когда его проводят? -Блог TAM.BY

Автомашина требует постоянного ухода и поддержания технического состояния. Однако, несмотря на регулярное обслуживание, наступает время, когда необходимо сделать капитальный ремонт автомобиля. В этом процессе возникает потребность полностью заменить либо восстановить детали машины.

Восстановительная починка: текущий ремонт авто

По сущности, ремонт — это комплекс действий, связанных с устранением возникших неисправностей. По характеру работ, которые при этом проводятся, их делят на два вида: гаражные и капитальные. Первый тип – эксплуатационные (гаражные) , при которых ремонтируют весь автомобиль, включая мотор. Под термином «капитальный ремонт автомобиля» подразумевается масштабная и серьезная починка транспортного средства, а также основных узлов, агрегатов, систем.

Текущее ремонтное обслуживание включает в себя такие работы, с помощью которых устраняются определенные поломки. Это сварочные, электротехнические, кузовные операции, ремонт двигателя или коробки передач. В это понятие входят слесарно-механические, сборно-разборные действия. Процесс ремонта выполняется как на снятом рекомендуемом для ремонта узле, так и на установленном. Необходимость этого процесса определяют, когда выполняют контрольный осмотр или непосредственно во время эксплуатации.

При ремонте автомеханик либо сам автовладелец разбирают и проводят ревизию узла на предмет выявления скрытых неисправностей, замены вышедших со строя деталей. В этом цикле предполагается оценка ресурса крупных частей машины, замена тех деталей, которые выработали свой потенциал. Объем работ по данному мероприятию достаточно большой и затратный.

Капитальный ремонт автомобиля в разрезе

Целью цикла действий по капитальному ремонту автомобиля является возобновление технического состояния транспортного средства, обеспечения нормальной эксплуатации транспорта до наступления очередного ремонта.

Автомашину, в идеале, разбирают на отдельные механизмы, узлы и агрегаты. После разборки снятые детали делят на 3 группы: пригодные к эксплуатации, требующие ремонта, непригодные. Агрегаты комплектуют, собирают, испытывают и регулируют. Потом на раму монтируют собранные испытанные механизмы, проверяют автомашину пробегом. После этого устраняют выявленные при проверке неисправности, окрашивают автомобиль.

Капремонт проводят агрегатным или индивидуальным способом. Первый предполагает обезличивание демонтированных деталей и установку их на другой автомобиль. В таком случае сокращается время пребывания авто в ремонте. При таком способе неисправные или изношенные части заменяют новыми либо отремонтированными заблаговременно.

Когда ремонтироваться?

Каждая марка и модель автомашины имеет обозначенную норму пробега, после которой показан капитальный ремонт автомобиля. После достижения показателя транспорт осматривают в сервисном автоцентре, где определяют его техническое состояние.

Автомеханики рекомендуют проводить капремонт, когда большинство механизмов, в том числе кузов и мотор, требуют одновременной починки. Это становится причиной постоянного ухудшения состояния авто. Из-за данной проблемы постоянно увеличивается износ деталей, снижается возможность их надежной эксплуатации. Когда же норма по пробегу достигнута, а по техническому состоянию машины ремонт не потребуется – его не проводят. Часто после ДТП, когда транспорт подлежит восстановлению, выполняют сложные и объемные ремонтные работы.

Капитальный ремонт автомобиля рекомендуется проводить на автосервисах в Минске из каталога TAM.BY с хорошей репутацией. Тогда можно быть спокойным за качество работ, выполненных специалистами. К тому же слаженная работа бригады поможет значительно сократить время пребывания машины на СТО.

Текущий ремонт автомобиля — это объективная необходимость. Что входит в текущий ремонт автомобиля

Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей являются экономически необходимыми действиями, так как прекращать эксплуатацию техники по причине поломки того или иного узла и агрегата нецелесообразно. А выход из строя различных механизмов происходят постоянно в силу особенностей эксплуатации, погодных условий и других аспектов. Работы по текущему ремонту автомобиля не должны прекращаться на протяжении всего срока его службы, только такое условие позволит служить механизму долгие годы без остановки на капитальный ремонт.

Виды

Во время эксплуатации колесно-гусеничной техники нужно знать, что входит в текущий ремонт автомобиля:

• разборка узлов и механизмов;

• сборка после ремонта;

• слесарная работа;

• сварка;

• окраска частей кузова и деталей;

• замена вышедших из строя деталей и механизмов.

Текущий ремонт не предполагает замены основного узла или механизма, например, мотора или коробки передач, только составляющие их комплектующие.

Когда производится?

Назначение текущего ремонта автомобилей заключается в том, чтобы не довести механизм до серьезного износа, влекущего за собой выход из строя. Например, необходимо регулярно менять кольца на поршнях двигателя, если этого не делать, то гильза камеры сгорания приходит в негодность, а это соответственно приводит к капитальным поломкам всего агрегата.

Таким образом, текущий ремонт автомобиля — это своевременная мелкая замена комплектующих, проводимая по мере выхода их из строя. Необходимость определяется в процессе планового осмотра машины, диагностических процедур и устных жалоб оператора или водителя. В каждом автопарке существует график ТО для каждого вида транспорта. По результатам планового ТО назначается ремонт тех узлов и деталей, которые прошли регламентный пробег.

Где производится?

Текущий ремонт автомобиля — это неполная его разборка, извлечение из машины узлов и деталей с последующей их заменой. Такая работа может проводиться в гараже автобазы, на специализированых СТО или силами самого владельца в его личной мастерской.

На основном участке СТО проводится ремонт укомплектованного автомобиля, а также изъятие и установка на него узлов и механизмов.

На вспомогательных участках проводится ремонт уже снятого узла. Например, мастерская по коробкам передач, рулевых колонок, тормозной системы и других агрегатов. При этом двигатель обслуживается в другой мастерской, система охлаждения в третьей и так далее.

Методы проведения

На большом автопредприятии типа таксопарка или автобазы спецтехники текущий ремонт может быть необезличеным или агрегатным. В первом случае автомобиль все время находится в мастерской, при этом все его агрегаты и узлы сохраняются комплектующими именно своего авто и просто проходят ремонт. При агрегатном ремонте, пришедшие в негодность механизмы и системы, заменяются на ранее восстановленные, а старые отправляются на вспомогательные участки для дальнейших действий. Данная методика сокращает время простоя транспортного средства, а значит, снижаются убытки предприятия.

Что необходимо для проведения?

Оборудование для текущего ремонта автомобилей специализированное. Не все мастерские могут похвастаться его наличием. Хотя должно быть на балансе даже самого небольшого гаража, производящего ТО авто.

Оно разделяется на 4 группы:

1. Подъемно-транспортная группа механизмов.

2. Диагностическо-регулировочное оборудование.

3. Сборочно-разборочные инструменты.

4. Ремонтное оборудование.

В каждой мастерской обязательно должен быть домкрат гидравлический, представленный в самом широком ассортименте, от малого, для поднятия одной стороны машины, до большого, способного поднять машину целиком. К последней группе относятся электроподъемные устройства.

Для снятия двигателя в мастерской должен быть передвижной кран. Обычно данное устройство монтируется на тележке, что позволяет перемещать снятый двигатель по мастерской. Мобильный кран на колесиках способен поднимать грузы до 1 тонны, что вполне достаточно для обслуживания легкового транспорта.

На территории должны быть сварочные аппараты, гидравлические прессы, токарные станки и компрессорные установки.

Также должны быть аккумуляторная мастерская, снабженная зарядными устройствами и запасом серной кислоты и дистиллированной воды.

В большой мастерской обычно есть анализатор двигателя с осциллографом, вольтметром, измерителем угла замкнутого состояния прерывателя, тахометром, омметром, газоанализатором и еще несколькими приборами. Данный стенд позволит диагностировать вынутый и отключенный от автомобиля двигатель.

Что касается специального ручного инструмента, то комплекты ключей и болтовертов собираются в зависимости от модельного ряда обслуживаемых автомобилей или спец. техники.

Как проходит?

Текущий ремонт автомобиля — это упорядоченное движение механизма по цехам предприятия. В первую очередь машина попадает к приемщику, там оформляется наряд-заказ. В данном документе указываются планируемые работы с авто и цены на них по прейскуранту.

Автомобиль с заполненным нарядом попадает к диспетчеру, направляющим авто непосредственно на тот участок, который необходим, по планируемым работам. Этот же диспетчер делает запрос на склад для выдачи необходимых запчастей, узлов и механизмов.

Бригадир участка, на который попал автомобиль, назначает ответственных за ремонт слесарей. Все специалисты по результатам проведенных работ записывают их в специальные журналы.

Если текущий ремонт включает в себя несколько позиций, то после первого участка, автомобиль, по направлению диспетчера попадает на второй участок, к другой бригаде. И так до тех пор, пока все работы не будут завершены.

По окончании ремонта на всех участках автомобиль попадает на пункт выдачи. Там он проходит осмотр и проверку всех проведенных работ, после чего его возвращают владельцу или ставят на стоянку готовых к эксплуатации авто. В это же время расчетная документация, после проверки у начальника производства, попадает в кассу, на оплату.

Что входит в договор?

Не каждая организация, имеющая свой парк, способна на выполнение текущего ремонта автомобилей. У нее может не быть нужных инструментов, оборудования, помещений и специалистов. Поэтому такие предприятия заключают договор с мастерскими и автобазами, способными проводить ТО авто, их плановый и капитальный ремонт.

В договор обязательно входят следующие пункты:

1. Модели и номера обслуживаемых авто.

2. Виды работ и период их проведения.

3. Объемы проводимых работ.

4. Срок для каждого вида работ.

5. Критерий качества и срок гарантийной работы авто.

6. Порядок оплаты.

7. Права и обязанности клиента и поставщика услуги.

Отдельно оговаривается поставка и оплата запчастей и заменяемых узлов и агрегатов для транспортных средств.

Кто может выполнять?

Заключать договор о текущем ремонте можно только с мастерскими имеющими ряд разрешительных документов. Во-первых, это лицензия, полученная в налоговой инспекции, на проведение технического обслуживания и ремонт автомобилей.

Во-вторых, у мастерской должны быть в наличии все нормативно технические документы для обслуживаемых моделей техники. В-третьих, в цехах должно быть все необходимое для проведения работ оборудование. Например, чтобы заявленные в договоре работы проводились в полном объеме, на территории мастерской без отправки ремонтируемых узлов и механизмов, сторонним организациям. Так как в этом случае, при появлении брака, найти виновного будет проблематично.

Капитальный ремонт

Говоря о текущем ремонте, нужно иметь представление о капитальном. Отличается он тем, что в него входят работы направленные на полное восстановление всех ресурсов автомобиля. В том числе базовых механизмов – двигатель, ходовая часть, коробка передач, кузов и специальные устройства.

После капитального ремонта автомобиль или другое транспортное средство, переводится в категорию средств с нулевым пробегом.

В ходе работ все узлы и механизмы разбираются и ремонтируются даже, если в процессе эксплуатации, не было замечено нарушений в их работе.

Полная покраска кузова транспортного средства, обязательное условия капитального ремонта.

Чаще всего мелкие узлы и элементы проходят полную замену на новые. В процессе капитального ремонта, например, топливной системы не замененным может остаться только бак. Все остальное – патрубки, шланги, фильтры, бензонасос и даже карбюратор, заменяются на новые.

Двигатель получает новые гильзы, распредвал, поршни, шатуны, и вообще всю поршневую группу. Старым остается сам корпус силового механизма, заменяется даже головка двигателя и маховик.

В общем капитальный ремонт предполагает полную замену некоторых узлов и агрегатов. Для этого нужны соответствующие специалисты. Самостоятельные действия здесь чреваты еще более худшими проблемами.

Заключение

Осуществление на предприятии или в крупной организации текущего ремонта автомобилей — это необходимое условие его существования. Машина или другое транспортное средство спроектировано таким образом, что в ходе эксплуатации его агрегаты выходят из строя поочередно. У каждого механизма свой срок службы. Так, например, двигатель рассчитан в среднем на 100 000 километров бесперебойной работы, а коробка передач почти на 200 000 км. При этом тормозные колодки, масляные фильтры, антифриз и другие жидкости нужно менять каждые 5000-7000 километров.

Автомобиль не может выйти из строя резко в одночасье. Именно поэтому при наличии у организации даже небольшого автопарка, она обязана найти мастерскую, способную проводить регламентные работы по ТО и текущему ремонту. То же касается и индивидуальных владельцев личного автотранспорта. Более того, это требование государственной автоинспекции — запрещается эксплуатация неисправного транспортного средства.

Источник: fb.ru

✅ инструкции 📷 фото и 📹 видео

Любой владелец машины обязан в интересах своей безопасности и безопасности других содержать свой автомобиль в рабочем состоянии. Это то, что даже не обсуждается. Поэтому периодически и регулярно необходимо делать ремонт авто для поддержания всех узлов в положенном виде.

Много центров по обслуживанию автомобилей готовы откликнуться на поступившее предложение. Но бесплатно делать технический осмотр и ремонт пришедших в негодность узлов никто не будет. На первый взгляд, это очень удобно, но достаточно недешево. Поэтому большая часть автолюбителей вынуждена ремонтировать машины своими руками. Как и в любом деле, тут имеется масса деталей, без учета которых сделать это будет непросто. Вот об этом и хотелось рассказать в статье.

При самостоятельном ремонте машины внимание, в первую очередь, уделяется:

Имея необходимые знания и навыки, а также требуемые для работы инструменты каждый может отремонтировать любой узел автомобиля. В крайнем случае, может понадобиться помощь одного-двух человек: автолюбители народ дружный и всегда помогут советом или делом. Одно из условий ремонта своими силами – тщательное отношение к этой процедуре и соблюдение техники безопасности, иначе можно нанести такой вред машине или себе, который обойдется очень дорого.

Кроме того, ремонт различают по видам узлов, которым требуется ремонт: кузовной, ремонт двигателя, электроузлов, трансмиссии.

Если Вы окончательно решили, что будете самостоятельно ремонтировать машину, примите во внимание следующие советы, которые, возможно покажутся очевидными, но помогут быстро и с наименьшими физическими и денежными тратами произвести ремонт:

Грамотный и своевременный ремонт автомобиля – это гарантия его длительной и безотказной работы.

Самостоятельный кузовной авторемонт с последующей покраской и полировкой подразделяют на следующие виды: локальный и капитальный.

Современные марки автомобилей оснащены по последнему слову техники. Улучшенная комплектация транспортного средства обеспечивает комфортное …

Видео-ролики о ремонте автомобиля своими руками. В этом разделе вы найдете инструкции по любому виду ремонта авто и сможете сделать его самостоятельно.

Ремонт и восстановление краски автомобиля. Основные этапы и детали покраски. В этом разделе вы узнаете обо всех секретах покраски и восстановления лакокрасочного слоя вашего авто.

Как правило, бампер получает повреждение во время парковки, при столкновениях во время движения. Исправление детали автомобиля в автосервисе встанет в значительную сумму. Приемлемым выходом из такого положения …

Крыло автомобиля чаще всего подвергается различным деформациям. Неаккуратная парковка или обгон может привести к появлению незначительных вмятин. Реставрация в специализированных центрах отличается довольно высокой стоимостью.

Подкрылок с трещиной не защитит крыло автомобиля от попадания всяких камушков, воды и грязи. А это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия и возникновению ржавчины. Хотим вам рассказать о том, как можно починить подкрылок …

Кузов автомашины, как и все его узлы и детали, подвержены износу и коррозии, и поэтому требуют за собой ухода и при необходимости ремонта и восстановления. Чаще всего от этих факторов страдают днище и пороги, именно они находятся в постоянно контакте с уличной грязью и водой.

Если Вы часто пользуетесь своей машиной, то повреждение автомобильных фар закономерно: галька, вылетающая из-под колес встречного транспорта, детские шалости …

В процессе эксплуатации на автомобильные арки постоянно воздействуют атмосферные осадки, пыль, грязь, вода, щебень, что приводит к их коррозии и последующему разрушению.

Регулярная эксплуатация автомобиля приводит кузов в непригодное состояние. Ремонтные работы производятся в специальных центрах с использованием современной техники.

Непременным атрибутом любого автомобиля является зеркало заднего вида. Главное назначение этого элемента – соблюдение безопасности при езде на «железном коне». Только зеркала …

При пользовании автомобилем, он подвергается всевозможным повреждениям кузова, в том числе — вмятины. Они могут возникнуть от негативных явлений окружающей среды и в процессе неаккуратного вождения.

Чистый автомобильный салон сразу создаёт представление об опрятности и аккуратности его обладателя. Пыльный и протёртый же интерьер автотранспорта …

Для выполнения процесса перетяжки рулевого колеса не нужны специальные знания в области автомеханики. Даже те, кто никогда не перетягивали этот элемент, без проблем смогут справиться с этим делом. Единственный атрибут, который желательно использовать при перетягивании, это оплётка.

Автомобили с кожаным салоном считаются признаком презентабельности и солидности. Данный материал применяют для создания люксовых иномарок, которые позволяют подчеркнуть индивидуальный стиль для транспортного средства. Регулярная эксплуатация провоцирует появление дефектов на поверхности…

Изделия из пластика считаются довольно востребованными деталями, которые широко используют для устройства различных конструкций. Минимальная стоимость и простой уход в процессе эксплуатации делают полимерные сплавы популярными среди потребителей. Пластик широко применяют для создания…

Не только предметам интерьера, но и автосалона свойственно изнашиваться. Так, обивка сидений теряет привлекательный внешний вид и протирается до дыр, а поролон стареет и перестаёт держать форму. Такие изменения не только портят внешний…

Торпеда в салоне автомобиля – это панель-основа, предназначенная для размещения цифровых устройств и приборов, элементов управления. Технология изготовления торпеды предусматривает использование пластика достаточно высокого качества.

Главной деталью любого транспортного средства является двигатель. Его исправность обеспечивает основную функцию авто – возможность ездить.

В устройстве охлаждающей системы автомобильного мотора используют алюминиевый или медный теплообменник. Эти детали позволяют сдерживать температурный режим антифриза на высоком уровне. Владельцы автомобилей, возраст которых превышает 10 лет наверняка сталкивались с поломкой этого агрегата.

Опытные автомобилисты способность самостоятельно осуществить ремонт транспортного средства в гаражных условиях. Для устранения зазоров между пластмассовыми элементами они предпочитают приобрести новую деталь. Например, для ремонта расширительного бачка для…

В транспортных средствах имеются более и менее важные элементы, но, в целом, роль каждого из них имеет определенное значение, ведь если возникнут…

Еще с тех пор как автомобильная промышленность получила свое развитие, инженеры ломали голову над тем, как же снизить колебания кузова, возникающие на неровностях и ухабах.

Повреждения автомобиля — вещь неизбежная. Возраст и состояние здесь не играют главной роли. Часто страдает лакокрасочное покрытие.

Каждый автолюбитель сталкивался с появлением мелких дефектов на поверхности лакокрасочного покрытия транспортного средства. Мелкие царапины и глубокие …

Днище автомобиля подвергается ежедневным испытаниям. Агрессивное влияние окружающей среды негативно сказывается на состоянии металлического основания.

Падение на стекло камня или ветки может образовать серьёзный скол, требующий срочного ремонта. Покупка нового стекла или восстановление старого в условиях автосервиса требует немаленьких затрат.

Двери в автомобиле подвергаются ежедневным испытаниям. Регулярное открывание и закрывание сопровождается износом замков, петель и уплотнительной ленты.

Многие сталкивались с ржавчиной на автомобиле. Иногда она появляется на почти новых машинах. Причина — в особенностях эксплуатации и в качестве покрытия деталей.

Общие положения по ремонту автомобилей, виды ремонтов — Студопедия

Старение автомобилей и их составных частей. Старением автомобиляназывается процесс необратимого изменения его свойств и (или) состояния, обусловленного структурными превращениями, химическими изменениями в материалах, из которых изготовлены детали, а также постепенным накоплением в элементах конструкции автомобиля микро и макроповреждений при эксплуатации. Процессы старения всегда связаны со временем.

При эксплуатации автомобиля имеют место физическое изнашивание деталей, потеря усталостной прочности их материала, происходят изменения, связанные с коррозией, потерей жесткости, структурные изменения и химические превращения в металлах, потеря некоторых свойств (например, упругости, пластичности и др.).

В связи с этим необходимо знать законы старения, устанавливающие зависимость повреждений от времени. Например, толщины изношенного слоя, остаточного прогиба при деформации детали, площади или глубины поврежденного коррозией слоя в зависимости от наработки. Использование этих закономерностей позволяет прогнозировать потерю работоспособного состояния автомобилем и его составных частей. Старение детали происходит в результате воздействия нескольких разрушительных процессов и является результатом воздействия большого числа факторов.

Изнашиваниемназывается процесс отделения материала с поверхности твердого тела и (или) увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и (или) формы тела. Износ является результатом изнашивания и определяется в установленных единицах (толщины слоя, объема, массы).

Процесс изнашивания обычно происходит в три стадии. На стадии 1 (рис. 98) идет приработка сопряженных поверхностей деталей, занимающая небольшой отрезок времени t_П

Рис. 98. Зависимость износа h и скорости dh/dt изнашивания от времени работы

При этом износ h изменяется нелинейно, скорость изнашивания высокая, но постепенно убывает. Стадия II является наиболее продолжительной и характеризуется стабильностью процесса. Скорость изнашивания в этом случае небольшая и постоянная. Стадия III – ускоренное изнашивание, характеризующееся резко возрастающей скоростью изнашивания. Причиной этого является изменение условий трения из-за изменения размеров и формы трущихся поверхностей.

Деформациядетали может быть обратимой (упругой) и необратимой, т. е. остаточной. Если возникающие напряжения в материале детали меньше предела его упругости, то будет иметь место главным образом упругая деформация. Однако упругая деформация может сопровождаться и остаточной деформацией, например, при повышенных температурах. Остаточная деформация изменяет размеры и конфигурацию детали, что приводит к снижению долговечности двигателя в целом.

Разрушениеприводит к полному расчленению детали. Разрушения бывают вязкими, хрупкими и усталостными.

Вязкое разрушение происходит от касательных напряжений вследствие значительной пластической деформации. Плоскость разрушений расположена под углом к направлению приложения нагрузки и совпадает с направлением действия касательных напряжений.

Хрупкое разрушение происходит под действием нормальных напряжений. Ему предшествует незначительная пластическая деформация, и плоскость разрушения оказывается перпендикулярной направлению приложения нагрузки

Усталостное разрушение деталей является результатом многократного приложения нагрузок и происходит при напряжениях, значительно меньших, чем в случае однократного нагружения.

Коррозияпредставляет собой разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с коррозионной средой.

Эрозия и кавитациявозникают при действии на металл потока жидкости, движущейся с большой скоростью. На поверхностях деталей образуются пятна, полосы, вымоины. Таким повреждениям подвергаются детали системы охлаждения двигателя, крылья кузова, воспринимающие со стороны колес поток воды, песка и мелких камней. Кавитационное повреждение металла происходит тогда, когда нарушается непрерывность потока жидкости и образуются кавитационные пузыри. Такому разрушению часто подвергаются детали системы охлаждения двигателя, гильзы цилиндров, посадочные пояски блоков цилиндров под гильзу, патрубки и др.

Предельным состояниемавтомобиля и его составных частей называется состояние, при котором их дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо восстановление их невозможно или нецелесообразно. Так, например, необходимость смены масла в картерах агрегатов связана с достижением маслами предельного состояния при изменении их смазывающих свойств; выполнение регулировочных работ обусловливается достижением предельных зазоров в сопряжениях; замена или ремонт детали диктуется износом хотя бы одной ее рабочей поверхности до предельного размера.

Составные части автомобилей подразделяются на ремонтируемые и неремонтируемые. Для первых в нормативно-технической и (или) конструкторской документации предусмотрено проведение ремонтов, а для вторых не предусмотрено.

Надежность изделий обусловливается их безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью.

Сохраняемость – свойство объекта сохранять значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение хранения и (или) транспортирования.

Система ремонта автомобилей.Техническая политика в области поддержания работоспособности автомобилей основана на планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта.

Плановый характер системы, предусматривает плановое проведение ТО, что обеспечивает предупреждение непредвиденного (аварийного) отказа автомобиля и регулярное получение информации о его техническом состоянии, и предполагает планируемые наработки агрегатов и автомобилей до вывода их в ремонт, а также объемы работ при ремонте. Предупредительный характер системы состоит в том, что она предполагает проведение ремонта составных частей и автомобиля в целом до наступления периода ускоренного изнашивания базовых и основных деталей.

Система ремонта автомобилейпредставляет собой совокупность взаимодействующих средств ремонта, исполнителей, стратегии, технологии и нормативно-технической документации, обеспечивающих работоспособное состояние подвижного состава.

Средства ремонта включают производственно-техническую базу (здания, сооружения, оборудование).

Исполнители разделяются на основных производственных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, младший обслуживающий персонал и пожарно-сторожевую охрану.

Стратегия ремонта – это система правил, однозначно определяющих выбор решения о содержании, месте и времени выполнения ремонтных работ, либо о списании автомобиля или его составной части.

Технология ремонта – это совокупность методов изменения технического состояния автомобилей и их составных частей в процессе ремонта.

Нормативно-техническая документация содержит принципы, определения, методы и нормы, позволяющие наиболее эффективно решать задачи поддержания работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта.

Виды и методы ремонтов. В зависимости от назначения, характера и объема выполняемых работ различают текущий, средний и капитальный ремонты.

Текущий ремонт (ТР) предназначен для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с ремонтом или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых), достигших предельного состояния. Текущий ремонт обеспечивает безотказную работу отремонтированных агрегатов, узлов и деталей на пробеге, не меньшем, чем до ближайшего ТО-2.

Средний ремонт (СР) автомобилей предусматривается для случаев их эксплуатации в тяжелых дорожных условиях; проводится с периодичностью более одного года. При нем могут выполняться следующие ремонтные работы: замена двигателя, достигшего предельного состояния и требующего капитального ремонта; устранение неисправностей других агрегатов с заменой или ремонтом деталей; окраска кузова и другие работы, которые бы обеспечили восстановление исправного состояния автомобиля.

Капитальный ремонт (КР) автомобилей, агрегатов и узлов предназначен для обеспечения ресурса автомобиля и его составных частей путем восстановления их исправности и близкого к полному (не менее 80% до ремонтного) восстановле­нию ресурса . При КР заменяют или восстанавливают любые узлы и детали, включая базовые. Автомобили и агрегаты подвергают, как правило, не более чем одному капитальному ремонту. Базовой частью легкового автомобиля и автобуса является кузов, грузового автомобиля – рама. К базовым деталям агрегатов относятся: в двигателе – блок цилиндров; в коробке передач, заднем мосту, рулевом механизме – картер; в переднем мосту – балка переднего моста или поперечина независимой подвески; в кузове или кабине – корпус; в раме – продольные балки.

По характеру постановки на ремонт различают плановый и неплановый ремонты.

Плановый ремонт – ремонт, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Неплановый ремонт – ремонт, постановка на который осуществляется без предварительного назначения, с целью устранения последствий отказов.

По регламентации выполнения предусматриваются ремонты: регламентированный и по техническому состоянию.

Регламентированный ремонт – плановый ремонт, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленными в эксплуатационной документации, независимо от технического состояния изделия в момент начала ремонта.

Ремонт по техническому состоянию – плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала работы определяются техническим состоянием изделия.

Что можно ремонтировать в машине самостоятельно. И что не стоит

13 февраля 2019 Категория: Секреты автомобилей.

Итак, вы решили заняться обслуживанием и ремонтом машины без обращения на СТО. Обустроили гараж, прикупили инструменты — всё, как в этом материале по подготовке к самостоятельному обслуживанию авто.

Что дальше? Предстоит определиться, что вы сможете и будете делать сами, а где понадобится квалифицированная помощь.

Плановое самостоятельное обслуживание

В этот перечень входит регулярная проверка основных узлов и технических жидкостей, а также замена мелких «расходников». Всё это можно делать даже без обустроенного гаража и с минимумом инструментов.

 Проверять и исправлять / заменять/ доливать раз в 2-4 недели: 

• фары на исправность
• уровень и состояние технических жидкостей: антифриза, моторного масла, стеклоомывающей жидкости, тормозной жидкости
• давление воздуха в шинах
• состояние и степень натяжения приводных ремней в моторном отсеке
• отсутствие потёков жидкостей на днище и в моторном отсеке — как найти утечку, мы писали в статье о самых важных жидкостях в автомобиле.
  

 Самостоятельно менять «расходники» по пробегу или сезону: 

• щётки стеклоочистителя
• салонный фильтр
• воздушный фильтр
• свечи зажигания
• моторное масло и фильтры
• тормозные колодки
• аккумулятор

Рекомендуемые производителем сроки замены моторного масла, воздушного и топливного фильтра, тормозных колодок и дисков и других элементов, а также подходящие параметры бензина и моторного масла найдёте в руководстве пользователя для марки и модели вашего автомобиля. Не поленитесь изучить мануал в качестве первоисточника достоверной информации, поискать руководство в сети или на форумах поклонников марки, расспросить автомеханика, который специализируется на обслуживании вашей модели авто.

Располагая информацией, которую предлагает производитель, вы сможете скорректировать сроки замены «расходников».

Не секрет, что автоконцерны завышают интервалы замены, да и указанные пробеги рассчитаны на то, что машина будет эксплуатироваться в идеальных условиях: с европейскими дорогами, оригинальными запчастями, регулярным квалифицированным обслуживанием. Что далеко от реальной жизни и годится только для новых, с конвейера, авто.

Чтобы помочь вам сориентироваться в сроках замены «расходников», мы составили примерный чек-лист с интервалами обслуживания авто.

 Регулярно ухаживать за кузовом и салоном: 

• чистить стёкла изнутри и снаружи
• мыть кузов, колёсные арки, а по возможности — и днище авто
• делать влажную уборку в салоне, обрабатывать пластик полиролью или воском
• обрабатывать антикором днище, арки колёс
• осматривать кузов на повреждения ЛКП
• бороться с очагами коррозии. Техника описана в этой инструкции по обработке кузова от ржавчины 
  

 Диагностировать на подъемнике: 

• состояние днища — оставшийся антикор, повреждения, ржавчину
• состояние деталей ходовой: сайлент-блоков, кожухов деталей, рулевых тяг, рулевой рейки, шаровых шарниров, ШРУСов, карданных соединений, подшипников, амортизаторов
• степень износа тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов

Профессиональное обслуживание и ремонт

 Плановое ежегодное обслуживание на сервисах и СТО: 

• смена шин по сезону
• развал-схождение
• ремонт подвески
• диагностика неисправностей, ремонт

 Квалифицированный ремонт 

Понять, что в машине что-то не в порядке, если вы её самостоятельно обслуживаете, несложно. Достаточно быть наблюдательным владельцем.

О проблеме скажут потёки жидкостей, изменение привычного вида подкапотного пространства, заедание или отказ механизмов, посторонние шумы, появление странных запахов.

Но что делать после того, как проблема обнаружена? Часть владельцев сразу бросаются на поиск информации в сети и на форумах, по принципу «сам себе ремонтник». А потом увлечённо зависают в гараже, чтобы не переплачивать за ремонт.

Но даже если вы уверены в своих силах, прекрасно разбираетесь в устройстве авто, собрали все инструкции и необходимый инструмент и рвётесь в бой, не спешите.

Бывает такое, что при самостоятельном ремонте вы не только не исправите проблему, но и серьёзно навредите машине или себе.

Однозначно стоит доверить профессионалам:

•  кузовные работы, покраску и ремонт ЛКП 

Исправление ошибок с покраской окажется дороже, чем просто ремонт, а в подборе цвета эмали ошибаются даже профи. Неудачная самостоятельная полировка тоже влетит в копеечку. О выправлении погнутых элементов и говорить не стоит.

•  замену лобового стекла 

Да, в сети полно инструкций как вклеить его самостоятельно. Но это тот случай, когда знаний о процессе и даже наличия инструмента недостаточно. Замена стекла — сложный процесс, который требует отработанной технологии, его не стоит доверять гаражным умельцам.

Потому что дело не только и не столько в обзорности, как в безопасности. Лобовое стекло — важный опорный элемент кузова. Плохо установленное стекло вскоре скрипеть, потечёт и после первого же ДТП, вероятно, разобьётся.  

•  ремонт электрики 

Если вы не профессиональный автоэлектрик, даже не думайте браться за электрооборудование. Устроить пожар в собственном авто — такая себе перспектива.

•  перепрошивку ЭБУ, чип-тюнинг 

Слишком сложная система, которая не простит ошибок. Некорректно откалиброванные «мозги» легко вызовут поломку двигателя, а эксперименты с повышением мощности обойдутся сокращением ресурса мотора — в лучшем случае.

Если хочется «прокачать» ЭБУ или, скажем, заглушить клапан EGR — только к профессионалам.

•  ремонт кондиционера 

Почистить и зарядить кондиционер не так просто, как кажется. Может вытечь хладагент. А ещё часто замена одной детали тянет за собой замену другой, вроде комбо конденсатор + испаритель + компрессор.

Не зная всех тонкостей, легко провести бесполезный ремонт.

•  замену подушек безопасности 

Бывает так, что аирбеки выстреливают даже при пустяковом ДТП. Кузов вы отремонтировали, дальше дело за заменой подушки.

Допустим, вы даже вынули старые аирбеки. Но дальше дело лучше доверить профи: установка подушек безопасности требует чёткого алгоритма, включая переподключение датчиков и стирание ошибок из памяти ЭБУ. При некорректной установке вы рискуете остаться вообще без таковой защиты.

•  ремонт топливной системы 

Топливная система устроена ювелирно и требует к себе профессионального подхода. Попытка снять форсунки, чтобы промыть их, часто оканчивается поломкой дорогостоящих деталей. Про замену бензонасоса, диагностику ТНВД и прочие сложные в ремонте вещи и говорить не стоит.

Ограничьтесь заменой топливного фильтра, если он расположен отдельным узлом и меняется блоком. Остальное стоит доверить профи.

•  ремонт тормозной системы 

Речь не идёт о замене тормозных колодок, хотя и их стоит менять при наличии опыта либо под руководством опытного мастера.

Есть вещи и другого плана: замена истёршихся шлангов, тормозной жидкости с прокачиванием её по системе, проточка и замена тормозных дисков. И баловаться с самостоятельным ремонтом тут не стоит: если что-то пойдёт не так, вы останетесь без тормозов. Буквально.

•  восстановление коробки передач 

Даже просто демонтировать коробку правильно — титанический труд. Агрегат, независимо от своего устройства — МКП, АКП, вариатор, «робот» — дорогой и сложный узел.

Попытки самостоятельно перебрать коробку редко оканчиваются успешно. И найти мастера, который специализируется именно на ремонте КП и выполнит всё в лучшем виде, совсем не просто.

•  ремонт двигателя 

Если вы не квалифицированный мастер, лезть дальше замены свечей зажигания и воздушного фильтра не стоит.

Даже банальное попадание пыли, сора или пуха внутрь мотора грозит серьёзными неприятностями. А «поколупать» двигатель, не навредив ему и не будучи при этом специалистом — вообще из области фантастики.

Итого

Часть работ по устранению неисправностей можно выполнить в гараже и при наличии инструментов, в основном это касается ремонта деталей ходовой части и выхлопной системы, устранения очагов коррозии, сколов и царапин на кузове. Помимо нормального вида и состояния машины, это поможет вовремя выявить основные неисправности. 

Сложный ремонт дорогих узлов (двигателя, коробки), вмешательства, которые требуют высокой квалификации в отдельной области (электрики и электроники, ремонт топливной системы, кузовные и покрасочные работы, ремонт и замена автостёкол), ремонт систем безопасности (тормозной, рулевого управления и т.п.) лучше доверить профессионалам.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Обслуживание, Ремонт

Кузовной ремонт автомобиля своими руками

Кузов — основной элемент автомобиля, обеспечивающий его исправную работу. Этот компонент имеет сложную конструкцию, и периодически подвергается высоким нагрузкам. По этому возникают проблемы требующие вмешательства. Кузовной ремонт позволяет восстановить повреждения и вернуть рабочее состояние автомобиля.

Виды повреждений и диагностика состояния кузова

Причинами ремонта выступают два фактора:

• технический;
• человеческий.

Самым распространенным проявлением первого фактора является износ. Большинство повреждений кузов получает в результате естественного процесса. Этот компонент имеет  эксплуатационный период, после которого показатели прочности снижаются, и он становится уязвимым. Самая распространенная причина износа — коррозия.

Иногда причиной проблем с кузовом становится несоблюдение правил хранения авто, или неправильное использование. Данные действия относятся к человеческому фактору. Также в эту категорию входят:

• конструктивные недоработки, допущенные производителем;
• неисправности дефектов, возникающие при сборке машины;
• повреждения в результате низкокачественного ремонта.

К человеческому фактору относятся ДТП. Больше 50% аварий сопровождаются нанесением ущерба кузовной части автомобиля.

Общие неисправности кузова:

• эксплуатационные;
• конструктивные;
• технологические.

К повреждениям кузова относятся нарушения изначального состояния элемента, от незначительных царапин до крупных вмятинам или заломов.

Организация технологического процесса работы по восстановлению автомобиля начинается с диагностики.

Диагностика определяет наличие всех неисправностей, их особенности и характер. Благодаря этому проще выбрать способ ремонта кузова. Диагностика выполняется в три этапа:

1. Осматривается лакокрасочное покрытие машины на наличие дефектов.
2. Дается оценка геометрии кузова — при наличии неровностей достаточно осмотра без специального оборудования.
3. Проводится экспертиза качества, позволяющая определить, в каком состоянии находятся сварные швы и крепежные элементы. Эта задача требует внимания и опыта, поскольку основная нагрузка распределяется на эти элементы.

После выявления неисправностей составляется план ремонтных работ.

Что такое кузовной ремонт

Кузовной ремонт — комплекс технологических действий, направленных на восстановление кузова. Основа этого процесса предполагает устранение повреждений любого характера.

Выделяются два вида кузовного ремонта:

• полный — применяется при устранении ущерба большого размера. Чаще всего его используют при восстановлении легкового автомобиля после аварии;
• локальный — используется при обнаружении царапин, сколов и других незначительных повреждений.

Технология ремонта кузова автомобиля зависит от уровня неисправностей. При высоком уровне с использованием полного восстановления требуется специальное оборудование.

Внешний ремонт

Этот тип восстановления кузова можно осуществить в домашних условиях. Ремонт локального типа не требует трудоемких действий, и применяется при устранении незначительных повреждений. В кузовной ремонт входит восстановление:

• царапин и сколов;
• вмятин небольшого размера;
• ранней стадии ржавчины металла.

Внешний ремонт кузова выполняется с применением:

• стандартного набора инструментов для кузовного ремонта;
• полироли;
• краски.

Устранить габаритные повреждения элементов внешний ремонт не может. Дополнительно могут потребоваться инструменты для аэрографии и обработка стеклотканью.

Капитальный ремонт

Восстановление кузова капитальным способом в большинстве случаев нельзя выполнить самостоятельно. Для его осуществления требуется наличие профессионального оборудования и специальных навыков. Этот тип восстановительных работ предполагает разбор авто. Его цель — обнаружение всех дефектов и небольших повреждений. Выполняя реставрацию, снимаются даже незначительные элементы.

Чтобы обнаружить скрытые дефекты рассверливают зоны контактной сварки.

Сварочные работы проводятся при обнаружении:

• коррозии деталей;
• трещин в конструкции кузова;
• глубокой деформации деталей.

Капитальный ремонт не обходится без замены поврежденных элементов конструкции.

Выравнивание геометрии

Основным инструментом, используемым для восстановления кузова автомобиля — стапель. Этот инструмент сконструирован с высокими показателями прочности, достаточными для силовых работ. Основное действие при выравнивании является перетяжка. Она предполагает использование системы креплений, воздействующих на точки конструкции, при давлении на которые кузовная деталь приобретает изначальную форму. Эта задача предполагает высокий уровень сложности, справиться с которым при отсутствии опыта непросто.

С помощью стапельной установки обеспечиваются измерения, необходимые для точного проведения ремонтных работ. Выравнивание геометрии осуществляется поэтапно:

1. Зафиксировать транспортное средство на стапельной платформе.
2. После вычисления точек на машины, к ним прикрепляется оснастка.
3. Запустить стапельную установку.

После запуска стапель и оснастка автоматически вытягивают повреждения по нужной форме. Оборудование предполагает использование вычислительной программы, рассчитывающий необходимый уровень усилий и показатель замера стойки.

Преимущество стапельной установки заключается в том, что она не нарушает качество металла в зонах неисправностей при их устранении.

Устранение вмятин

Кузовной ремонт вмятин автомобиля своими руками осуществляется тремя способами:

1. При помощи клея. Рихтовка или правка выполняется с применением набора Pops-a-Dent. В него входят термопистолет, силиконовый клей, специальные стержни. После нанесения клея и крепления стержней необходимо дождаться застывания. Затем осторожно вытянуть вмятины вместе со стержнями.
2. С использованием вакуума. Основным специальным инструментом выступает вакуумная присоска. Она крепится к поверхности вмятины, создавая вакуум. После этого вмятину можно вытянуть без риска нанести повреждения поверхности покрытия. Использование вакуумных присосок — беспокрасочный способ устранения вмятин.
3. По технологии PDR. С помощью специальных рычагов, которые вводятся через технологические отверстия автомобиля, можно добраться до больших вмятин и устранить их выдавливанием.

Последний способ не рекомендуется выполнять своими руками. По технологией PDR работают те, у кого имеются хорошие навыки использования профессионального оборудования.

Установка заплаток и сварка

Если стандартный локальный ремонт кузова не помог, используются заплатки. Они применяются что бы заделать дыры в кузове автомобиля. Заплатка позволяет отремонтировать и сквозные ржавчины, если диаметр отверстия не превышает 8-10 сантиметров. В противном случае деталь заменяется полностью.

Перед креплением заплатки обрабатываются края отверстия. Сама заплатка должна иметь диаметр, превышающий размеры повреждения (приваривается внахлест). Для ее изготовления используется тонкий металл. Для крепления используется сплошной шов. Рекомендуется применять сварочные аппараты полуавтоматического типа.

Устранение царапин и сколов

Царапины и сколы убираются при помощи мелкого кузовного ремонта. Он предполагает использование покраски и полироли. Дополнительно можно нанести грунтовку. Поверхность шлифуется, затем наносится защитное покрытие. Новые технологии обеспечивают шлифовку, после которой потертости видно не будет. Косметический тип ремонта легко выполняется в домашних условиях.

Краска должна иметь цвет покрытия кузова. Иначе поверхность машины будет выглядеть непрезентабельно.

Покраска и полировка

Для покраски в соответствии с технологией ремонта автомобилей, нужно использовать только вещества, предназначенные для покрытия поверхности автомобиля. В некоторых случаях требуется несколько стадий окраски. После ремонта кузова и покраски поверхность поверхность тщательно промывается.

Окрашенная машина полируется. Шлифовка выполняется при помощи абразивов мягкого типа только после полного высыхания краски.

Основы авторемонта | Информация для потребителей FTC

Лучший способ избежать ограбления авторемонта — быть готовым. Хорошее начало — знать, как работает ваш автомобиль и как определять общие проблемы с автомобилем. Также важно знать, как выбрать хорошего механика, какие вопросы задавать и какие у вас права потребителя. Такая информация может помочь вам скрыть механические ошибки.

Информация о ремонте

Как выбрать ремонтную мастерскую

На что обращать внимание при выборе ремонтной мастерской?

• Спросите совета у друзей, семьи и других людей, которым вы доверяете.Поищите ремонтную мастерскую, прежде чем она вам понадобится, чтобы не торопиться принимать решение в последнюю минуту.
• Найдите самые выгодные предложения по телефону и в Интернете и сравните гарантийные обязательства при ремонте.
• Попросите показать текущие лицензии, если закон штата или местный закон требует лицензирования или регистрации ремонтных мастерских. Кроме того, офис генерального прокурора вашего штата или местное агентство по защите прав потребителей могут знать, есть ли записи о жалобах на конкретную ремонтную мастерскую.
• Убедитесь, что магазин соблюдает гарантию на ваш автомобиль.

Как выбрать техника

Один техник лучше другого?

• Ищите магазины, имеющие различные сертификаты, например знак качества автомобильного обслуживания. Сертификация означает, что некоторые или все технические специалисты соответствуют базовым стандартам знаний и компетенции в конкретных технических областях. Убедитесь, что сертификаты действительны, но помните, что сама по себе сертификация не является гарантией хорошей или честной работы.
• Спросите, есть ли у техника или магазина опыт работы с той же маркой или моделью автомобиля, что и ваша.

Расходы на ремонт: открытие тайны

Прежде чем договориться о выполнении какой-либо работы, спросите, как магазин оценивает свою работу. Некоторые магазины взимают фиксированную плату за работу по ремонту автомобилей. Этот опубликованный тариф основан на оценке времени, необходимого для завершения ремонта, независимым экспертом или производителем. Другие взимают плату на основе фактического времени, в течение которого техник работал над ремонтом.

Если вам нужен дорогой или сложный ремонт или у вас есть вопросы о рекомендуемых работах, подумайте о том, чтобы получить второе мнение.

Узнайте, будет ли взиматься плата за диагностику, если вы решите выполнить работу в другом месте. Многие ремонтные мастерские берут плату за время диагностики.

Магазины, которые проводят только диагностику и не продают запчасти или ремонт, могут дать вам объективное мнение о том, какой ремонт необходим.

Если вы решите выполнить работу, попросите письменную оценку.

Что должно включать письменная смета?

• Он должен определять состояние, которое необходимо отремонтировать, необходимые детали и предполагаемую оплату труда.Убедитесь, что у вас есть подписанная копия.
• Следует указать, что магазин свяжется с вами для согласования, прежде чем они выполнят любую работу, превышающую указанное количество времени или денег. Это может потребоваться по закону штата.

Что мне нужно знать о деталях, которые нужно отремонтировать или заменить?

Детали классифицируются как:

• Новый — Эти детали, как правило, изготавливаются в соответствии со спецификациями оригинального производителя либо производителем транспортного средства, либо независимой компанией.В вашем штате может потребоваться, чтобы ремонтные мастерские сообщали вам, будет ли при ремонте использоваться неоригинальное оборудование. Цены и качество этих деталей различаются.
• Восстановленное, восстановленное и восстановленное — Эти термины обычно означают одно и то же: детали были восстановлены до нормального рабочего состояния. Многие производители предлагают гарантию на запасные части, но не на работу по их установке.
• Утилизация — Это бывшие в употреблении детали, взятые с другого автомобиля без изменений.Утилизированные детали могут быть единственным источником некоторых предметов, хотя их надежность редко гарантируется.

Что мне понадобится после окончания работы?

Получите заполненный заказ на ремонт с описанием проделанной работы. В нем должны быть указаны каждый ремонт, поставленные детали, стоимость каждой детали, затраты на оплату труда и показания одометра транспортного средства, когда вы привезли автомобиль, а также когда был выполнен заказ на ремонт. Спрашивайте обо всех замененных деталях. Это может потребоваться по закону штата.

Профилактическое обслуживание

Каковы последствия отсрочки обслуживания?

Многие детали вашего автомобиля взаимосвязаны.Игнорирование технического обслуживания может привести к проблемам: могут выйти из строя отдельные части или вся система. Пренебрежение даже простым плановым обслуживанием, таким как замена масла или проверка охлаждающей жидкости, может привести к снижению расхода топлива, ненадежности или дорогостоящим поломкам. Это также может привести к аннулированию гарантии.

Какие рекомендации по обслуживанию я должен соблюдать, чтобы избежать дорогостоящего ремонта?

Следуйте графику технического обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации производителя, для вашего типа вождения. Некоторые ремонтные мастерские составляют свои собственные графики обслуживания, которые требуют более частого обслуживания, чем рекомендовано производителем.Сравните графики технического обслуживания в магазине с рекомендованными в руководстве пользователя. Попросите ремонтную мастерскую объяснить — и убедитесь, что вы понимаете — почему она рекомендует обслуживание сверх рекомендованного графика.

Защита ваших инвестиций в ремонт автомобилей

Какие гарантии и договоры на обслуживание распространяются на ремонт автомобилей?

Гарантии

На ремонт нет «стандартной гарантии». Убедитесь, что вы понимаете, на что распространяется ваша гарантия, и получите ее в письменном виде.

могут иметь ограничения, включая время, пробег, франшизу, предприятия, уполномоченные выполнять гарантийные работы, или специальные процедуры, необходимые для получения возмещения.

Обратитесь к Генеральному прокурору штата или в местное агентство по защите прав потребителей для получения информации о ваших гарантийных правах.

Договоры на обслуживание

Многие автомобильные и другие дилеры продают необязательные контракты — контракты на обслуживание — выпущенные производителями автомобилей или независимыми компаниями.Не все контракты на обслуживание одинаковы; цены варьируются и обычно являются предметом переговоров. Чтобы решить, стоит ли покупать контракт на обслуживание, рассмотрите:

• Его стоимость.
• Покрытый ремонт.
• Перекрывает ли покрытие покрытие, предоставляемое любой другой гарантией.
• Франшиза.
• Где провести ремонт.
• Процедуры, необходимые для подачи претензии, например предварительное разрешение на конкретный ремонт или соблюдение необходимых графиков технического обслуживания автомобиля.
• Оплачиваются ли затраты на ремонт непосредственно ремонтной мастерской компанией или вам придется сначала заплатить, а затем получить возмещение.

Как разрешить спор относительно выставления счетов, качества ремонта или гарантии?

• Задокументируйте все транзакции, а также свой опыт, указав даты, время, расходы и имена людей, с которыми вы имели дело.
• Сначала поговорите с менеджером магазина или владельцем. Если это не сработает, обратитесь за помощью к своему генеральному прокурору или в местное агентство по защите прав потребителей.Эти офисы могут располагать информацией об альтернативных программах разрешения споров в вашем районе. Другой вариант — подать иск в суд мелких тяжб. Для этого вам не нужен адвокат.

Проблемы с выходом из игры

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше у вас шансов избежать проблем с ремонтом. Вы можете обнаружить множество распространенных проблем с автомобилем, используя свои чувства: осматривая область вокруг вашего автомобиля, прислушиваясь к странным звукам, чувствуя разницу в манере поведения вашего автомобиля или даже замечая необычные запахи.

Похоже на беду

Небольшие пятна или случайная капля жидкости под автомобилем не имеют большого значения. А вот влажные пятна заслуживают внимания; немедленно проверяйте лужи.

Вы можете определить жидкости по цвету и консистенции:

• Желтовато-зеленый, пастельно-синий или флуоресцентный оранжевый цвета указывают на перегрев двигателя или утечку антифриза из-за плохого шланга, водяного насоса или протекающего радиатора.
• Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает, что из двигателя течет масло.Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку.
• Красное маслянистое пятно указывает на утечку жидкости в коробке передач или усилителе рулевого управления.
• Лужа с чистой водой обычно не проблема. Это может быть обычная конденсация от кондиционера вашего автомобиля.

Пахнет неприятностями

Некоторые проблемы у вас под носом. Вы можете определить их по запаху:

• Запах подгоревшего тоста — легкий резкий запах — часто свидетельствует о коротком замыкании и горении изоляции.На всякий случай постарайтесь не водить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.
• Запах тухлых яиц — постоянный запах горящей серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.
• Сильный едкий запах обычно означает горящее масло. Ищите признаки утечки.
• Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку.Если запах не исчезнет, ​​есть вероятность, что в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.
• Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз. Стоп. Дайте тормозам остыть после многократного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым, идущий от колеса, свидетельствует о заедании тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.
• Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно подъезжайте к ближайшей сервисной станции, следя за своими датчиками.Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

Звучит как проблема

Писк, визг, грохот, грохот и другие звуки дают ценные подсказки о проблемах и необходимости обслуживания. Вот некоторые распространенные шумы и их значение:

Визг — Пронзительный, резкий шум, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

• Ослабленный или изношенный ремень усилителя рулевого управления, вентилятора или кондиционера.

Click — Небольшой резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля:

• Незакрепленная крышка колеса.
• Расшатанная или погнутая лопасть вентилятора.
• Застрял подъемник клапана или мало моторного масла.

Screech — Высокий пронзительный металлический звук; обычно возникает во время движения автомобиля:

• Обозначается индикаторами износа тормозов, чтобы вы знали, что пора проводить техническое обслуживание.

Rumble — низкий ритмичный звук.

• Неисправность выхлопной трубы, преобразователя или глушителя.
• Изношен карданный шарнир или другой компонент трансмиссии.

Ping — Высокий металлический звук постукивания, связанный с частотой вращения двигателя:

• Обычно возникает из-за использования газа с более низким октановым числом, чем рекомендовано. Проверьте правильное октановое число в руководстве по эксплуатации. Если проблема не устраняется, возможно, причина в опережения зажигания.

Heavy Knock — Ритмичный стучащий звук:

• Изношены подшипники коленвала или шатуна.
• Расшатанный гидротрансформатор коробки передач.

Clunk — случайный стук:

• Ослабленный амортизатор или другой элемент подвески.
• Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже на неприятности

Сложное управление, неровная езда, вибрация и плохая работа — симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление

• Несоосные передние колеса и / или изношенные компоненты рулевого управления, такие как натяжное колесо или шаровой шарнир, могут вызвать блуждание или затруднения при управлении по прямой.
• Тяга — тенденция автомобиля поворачиваться влево или вправо — может быть вызвана чем-то столь же обычным, как недостаточно накачанные шины, или настолько серьезным, как повреждение или смещение передней части кузова.

Ходовая часть и управление

• Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески или неправильная накачка шин могут ухудшить прохождение поворотов.
• Хотя не существует четких правил о том, когда заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: сильно раскачивайте автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите.Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые толчки позволят автомобилю отскочить дважды и более.
• Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если один угол транспортного средства не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.
• Отбалансируйте шины правильно. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может преждевременно изнашивать компоненты рулевого управления и подвески.

Тормоза

Проблемы с тормозом имеют несколько симптомов.Запланировать диагностику и ремонт, если:

• Автомобиль тянет в сторону при включении тормозов.
• Педаль тормоза опускается в пол при сохранении давления.
• Вы слышите или чувствуете царапание или скрежет во время торможения.
• Горит лампочка «стоп-сигнал» на панели приборов.

Двигатель

Следующие симптомы указывают на неисправность двигателя. Поставьте диагноз и запланируйте ремонт.

• Затруднение при запуске двигателя.
• На приборной панели горит лампочка «проверьте двигатель».
• Грубый холостой ход или глохнет.
• Плохой разгон.
• Плохая экономия топлива.
• Чрезмерное использование масла (более одной кварты между заменами).
• Двигатель продолжает работать после извлечения ключа.

Трансмиссия

Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонентов, простым отсоединением шланга или засоренным фильтром. Убедитесь, что технический специалист сначала проверяет простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого.Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем передачи:

• Резкое или резкое переключение передач.
• Задержка или отсутствие реакции при переключении с нейтрали на движение или задний ход.
• Отказ переключения при нормальном ускорении.
• Пробуксовка при разгоне. Двигатель ускоряется, но автомобиль не отвечает.

Устранение неисправностей

Неисправность автомобиля — это не всегда капитальный ремонт. Вот несколько распространенных причин неполадок и методы, которые помогут вам и вашему техническому специалисту найти и исправить проблемы:

• Генератор — Из-за неплотной проводки ваш генератор может выглядеть неисправным.Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить надежность соединений и выполнить тест выходной мощности.
• Аккумулятор — Из-за коррозии или ослабленных контактов аккумулятор может выглядеть разряженным или неисправным. Ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работоспособность батареи перед заменой батареи.
• Стартер — То, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим соединением. Попросите вашего техника проверить все соединения и проверить аккумулятор перед ремонтом стартера.
• Глушитель — громкий грохот под автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.
• Тюнинг — Старомодный «тюнинг» может не подходить к вашему автомобилю. На более новых автомобилях необходимо заменять меньше деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.

10 лучших сервисных центров для ремонта вашего автомобиля в ОАЭ

Недавнее исследование показывает, что у половины населения ОАЭ есть собственные автомобили i.е., на каждых двух человек приходится одна машина. Несмотря на то, что существует большое количество общественного транспорта, люди в ОАЭ предпочитают собственные автомобили. Определенно, иметь собственный автомобиль необходимо и удобно, если вы правильно его обслуживаете.

Всем известно, насколько важно содержать машину в хорошем состоянии и проверять ее раз в 6-7 месяцев. Это фактически уберегает машину от серьезных проблем. С увеличением количества автомобилей увеличивается количество автосервисов в Дубае и других Эмиратах.

Вот список 10 лучших автосервисов в ОАЭ

# 1 Зона автосервиса

Zone Autocare предоставляет свои услуги в Дубае на протяжении последних 4 десятилетий. Он предоставляет все виды услуг, которые требуются вашему автомобилю, от ремонта автомобиля до аварийных работ. Этот гараж в Дубае известен своим внимательным обслуживанием клиентов и доступными ценами. В настоящее время действуют скидки от 25% до 30% на получаемые вами услуги. Он расположен в промышленной зоне Аль-Квос в Дубае и в Шардже.

Для получения дополнительной информации посетите zoneautocare.com

# 2 Ааря Автосервис

Автосервис «Аарья» обслуживает все автомобили ведущих брендов. Он работает со всеми услугами, такими как ремонт автомобилей переменного тока, кузовной ремонт, детализация и т. Д. Он работает с мотивом, чтобы удовлетворить клиентов своими своевременными услугами без каких-либо задержек. Он расположен в Абу-Даби и районе Дубая. Вы можете заказать свои услуги онлайн на их веб-сайте или посетить их напрямую.

Для получения дополнительной информации посетите сайт aaryaautos.ae

№3 КПП

Checkpoint имеет высококвалифицированных специалистов для ремонта вашего автомобиля. Он специализируется на предоставлении лучших услуг для таких брендов, как BMW, Range Rover, Audi, Porsche и т. Д. Он предоставляет широкий спектр услуг, начиная от устранения проблем с интерьером и заканчивая ремонтом автомобиля. Он расположен в промышленной зоне Аль-Квос в Дубае.

Для получения дополнительной информации посетите checkpoint.ae

# 4 Zdegree

Они известны своим сервисом по замене шин.Z Степень даже предоставляет услуги за пределами своего гаража. Вам просто нужно позвонить им, и они придут к вам со всем необходимым оборудованием. Лучшее в ремонте вашего автомобиля в Zdegree — это то, что вы можете конвертировать свои платежи в планы Easy Installments по низким ставкам. Помимо услуг по ремонту автомобилей, они также продают шины хорошего качества, которые можно купить в Интернете на их веб-сайте и установить в выбранном вами месте. У них 6 филиалов в Дубае.

Для получения дополнительной информации посетите myzdegree.com

# 5 Мастерская по автоматической балансировке Al Ghassan

Al Ghassan имеет высококвалифицированную команду для работы с вашими автомобилями. Предоставляет лучшие услуги по разумным ценам. Он предлагает замену колес, ремонт тормозов, замену масла и т. Д. Это один из лучших центров обслуживания автомобилей в Шардже. Он расположен на улице Аль-Вахда, промышленная зона 4, Шарджа.

# 6 AAA Дубай

Это одна из лучших автомастерских в Дубае. Помимо доступных автомобильных услуг, AAA известна предоставлением экспертных услуг для Range Rovers и Land Rover.Он обеспечивает предварительную стоимость обслуживания для клиентов, так что вы можете узнать цену, прежде чем передать им свой автомобиль. Он расположен в Рашидии, Дубай.

Для получения дополнительной информации посетите сайт aaadubai.com

# 7 Cars-Clinic

Cars предлагает услуги и техническое обслуживание всем брендам. Он обеспечивает ремонт переменного тока, детализацию автомобилей, покраску, кузовной ремонт, ремонт вмятин, проблемы с двигателем и многое другое по доступной цене. Он расположен в районе Рашидия, Дубай.

Для получения дополнительной информации посетите cars-clinic.com

№ 8 GT AutoCentre

GT Auto Center — один из лучших гаражей Дубая. Он предоставляет все виды услуг, таких как детализация автомобиля, ремонт кузова, покраска, удаление вмятин, аварийный ремонт, повторная окраска, мойка автомобилей и т. Д. По запросу он даже предоставляет предварительную стоимость обслуживания, с помощью которой клиент может заранее спланировать свои расходы на обслуживание. . Большинство страховых компаний рекомендуют своим клиентам GT Автоцентр. Он расположен в районе Аль-Куос в Дубае.

Для получения дополнительной информации посетите gtautocentre.com

# 9 Das Center

Das center — ведущий центр по ремонту автомобилей в Дубае. Он предоставляет своим клиентам лучшие услуги. Они специализируются на предоставлении услуг для крупных брендов, таких как Audi, Ferrari, Mercedes, BMW и многих других. Они предоставляют ремонт автомобилей, тюнинг, тормоза, двигатель, детализацию, ремонт вмятин, удаление вмятин без покраски и другие услуги в Дубае. Они расположены в промышленной зоне Аль-Квос 3, Дубай.

Для получения дополнительной информации посетите dascenter.ae

# 10 Premier Car Care

Premier carcare есть команда, которая, как известно, решит любые проблемы с такими брендами, как Jaguar и Land Rover. Он также предоставляет такие услуги, как детализация автомобилей, мойка, покраска, ремонт и техническое обслуживание кондиционеров, тонирование окон и т. Д. Они продают даже запасные части, необходимые для автомобиля. Он расположен в районе Аль-Квос в Дубае.

Для получения дополнительной информации посетите premier-carcare.com

Это 10 лучших авторемонтных центров ОАЭ.Есть еще несколько сервисных центров, которые предоставляют клиентам лучшие услуги. Большинство людей не проверяют свои автомобили, опасаясь дополнительных затрат. Но все эти гаражи предоставляют свои услуги по затратам, которые стоят этих услуг. Более того, если ваш автомобиль застрахован, то расходы на случайный ремонт берет на себя страховая компания. Так что никогда не забывайте регулярно проверять свой автомобиль.

Никита — старший аналитик MyMoneySouq.com. Она писала о личных финансах, кредитных картах, ипотеке и других продуктах для личных финансов в ОАЭ. Ее работа по ипотечным кредитам была опубликована в GulfNews и других популярных финансовых блогах в ОАЭ.

Блог по ремонту автомобилей

В этот блог по ремонту автомобилей будут включены все мои новые страницы, фотографии и видео. Каждый раз, когда я публикую новую страницу, я также буду размещать ее в своем блоге. Если вы зашли на мой сайт и хотите увидеть мой новейший контент, сначала приходите сюда.

Обзор MechanicAdvisor

В этом обзоре механического советника я смотрю на особенности сайта и выясняю, могу ли я порекомендовать его своим читателям.

Продолжить чтение «Обзор MechanicAdvisor»

Проверить код двигателя P0401 — Как диагностировать и Fix It

Что означает код P0401? Найдите причину этого и узнайте, как исправить этот код проверочного двигателя, от механика, который делал это бесчисленное количество раз.

Продолжить чтение «Проверьте код двигателя P0401 — как диагностировать и исправить»

Код P0300 — Причины и способы устранения

Устранение неполадок p0300 и наиболее распространенные причины.Включает наиболее вероятные исправления и диагностическую информацию от опытного механика.

Читать далее «Код P0300 — Причины и способы устранения»

Следует ли менять шины?

Нужно поменять шины? Это руководство поможет вам решить, нужно ли вам это делать и когда, а также покажет, как это сделать. Написал опытный механик.

Читать далее «Стоит ли менять шины?»

Советы и советы механика по поиску и устранению неисправностей системы кондиционирования воздуха

Информация и советы по поиску и устранению неисправностей системы кондиционирования воздуха.Включает общие проблемы, исправления и способы узнать, что не так.

Читать далее «Советы механика по поиску и устранению неисправностей в системе кондиционирования воздуха»

Информация о ремонте подушек безопасности и практические советы

Информация о ремонте подушек безопасности для домашних мастеров. Об этом ремонте ходит много мифов, но некоторые из них верны. Узнайте больше о том, как безопасно выполнять эту работу.

Читать далее «Информация о ремонте подушек безопасности и практические советы»

Что делать, если ваш автомобиль не заводится

Если ваш автомобиль не заводится, вы можете получить советы, рекомендации и наиболее вероятные причины у автомеханика .

Продолжить чтение «Что делать, если ваш автомобиль не заводится»

Способы увеличить расход бензина, не тратя ни цента

Узнайте, как увеличить расход бензина, не покупая какой-либо мошеннический продукт. Я покажу вам, как улучшить расход топлива на галлон, не тратя никаких денег!

Читать далее «Способы увеличения расхода бензина, не тратя ни цента»

Каков средний срок службы аккумулятора автомобиля?

Узнайте, каков средний срок службы автомобильного аккумулятора и как продлить срок его службы.

Читать далее «Каков средний срок службы аккумулятора автомобиля?»

Руководство по ремонту автомобильного аккумулятора — Полное руководство

Руководство по ремонту автомобильного аккумулятора, показывающее, как отремонтировать аккумулятор вместо его замены. Написал опытный механик.

Продолжить чтение «Практическое руководство по ремонту автомобильного аккумулятора»

Как заменить автомобильную свечу зажигания и советы

Советы, уловки, советы и видеоинструкции по замене автомобильных свечей зажигания от опытного механика.

Читать далее «Как заменить свечу зажигания в автомобиле и советы»

Советы и инструкции по ремонту радиатора автомобиля

Ремонт радиатора автомобиля не так прост, как раньше. Узнайте, можно ли отремонтировать ваш у опытного механика.

Продолжить чтение «Советы и практическое руководство по ремонту радиатора автомобиля»

Видео, советы и рекомендации по замене лампы фары

Рекомендации по замене лампы фары от опытного механика. Включает советы, советы и видеоинструкции.

Продолжить чтение «Видео, советы и рекомендации по замене лампы накаливания»

Проблемы с генератором и способы их устранения

Информация о проблемах с генератором, включая то, как узнать, неисправна ли ваша лампа, как ее проверить и что делать, если она неисправна, также как проверить, генератор это или аккумулятор.

Читать далее «Проблемы с генератором переменного тока и способы их устранения»

Должностная инструкция автомеханика

Должностная инструкция автомеханика. Включает информацию о необходимых профессиональных навыках, заработной плате и необходимой подготовке, написанные опытным механиком

Читать далее «Описание работы автомобильного механика»

Обзор JustAnswer — взгляд изнутри экспертом JustAnswer по автомобилям

Честный обзор JustAnswer, сделанный инсайдером.Узнайте, является ли JustAnswer.com законным и стоящим ваших денег, опытным экспертом JustAnswer Car.

Читать далее «Обзор JustAnswer — Взгляд изнутри автомобильным экспертом JustAnswer»

Обзор автомобильных инструментов Harbour Freight

Обзор автомобильных инструментов Harbour Freight. Узнайте, какие инструменты можно купить здесь, а какие — в других местах.

Читать далее «Обзор оборудования для портовых грузовых перевозок»

Стоит ли покупать подержанные автозапчасти?

Является ли покупка подержанных автозапчастей разумным способом сэкономить деньги? Узнайте, как выбрать подержанные автомобильные запчасти хорошего качества, чтобы вам не пришлось покупать кучу хлама.

Читать далее «Стоит ли покупать подержанные автозапчасти?»

OEM и запасные части для автомобилей

Узнайте разницу между OEM и запасными частями для автомобилей здесь и выясните, стоят ли OEM-запчасти дополнительных затрат.

Читать далее «OEM и запчасти для вторичного рынка»

Типы автомобильных датчиков — видео-руководство

Проблемы с автомобильными датчиками? Узнайте больше здесь. Полезные видеоролики о каждом датчике с диагностической информацией.

Читать далее «Типы автомобильных датчиков — Видеогид»

Ремонт автомобилей после ДТП

Процесс ремонта вашего автомобиля после автомобильной аварии может сильно различаться в зависимости от характера аварии и вовлеченных страховых компаний (и полисов).Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых из наиболее распространенных элементов, с которыми вы можете столкнуться во время процесса, а также о вариантах решения любых споров на этом пути.

Определить неисправность автомобильной аварии

Во-первых, важно определить, кто виноват в автокатастрофе и как эта вина влияет на то, как страховые компании обрабатывают претензии по автострахованию.

Другая ошибка водителя

Если в аварии виноват другой водитель, его или ее автострахование несет ответственность за покрытие расходов на ремонт автомобиля.

Обычно страховой полис виновного водителя может выплачиваться только в пределах полиса водителя . ДЛЯ ПРИМЕРА , если в полисе этого водителя установлен лимит в размере 10 000 долларов на материальный ущерб, и автомобильная авария вызвала ущерб на сумму 12 000 долларов, страховая компания другого водителя выплатит только лимит в 10 000 долларов.

Остается непокрытый ремонт на сумму 2000 долларов.

Вы можете защитить себя от страховки автомобиля с низким лимитом или полного отсутствия автостраховки, купив Страхование незастрахованных автомобилистов и страхование недостаточно застрахованных автомобилистов.

Если у тебя есть комплексное страхование и страхование от столкновений, ваше страхование столкновений также может помочь покрыть расходы, которые превышают лимиты по страхованию автомобиля виновного водителя.

Ваша вина

Вы технически «виноваты», если к вашей аварии относится одно из следующих обстоятельств:

• Вы действительно стали причиной автокатастрофы независимо от того, было ли задействовано другое транспортное средство.
  
  • Например, вы поскользнулись на обледенелой дороге и врезались в телефонный столб.
• Авария произошла, когда ваш автомобиль был припаркован.
  
  • Например, на ваш автомобиль упало дерево.

Как правило, если вы виноваты в аварии, вы можете задействовать свое столкновение или комплексное страховое покрытие или выбрать оплату ремонта автомобиля самостоятельно и избежать подачи иска в свою страховую компанию.

Комплексное покрытие и покрытие конфликтов

За исключением, Покрытие столкновений в основном предназначено для покрытия расходов на ремонт , когда вы виноваты в аварии или в аварии участвовали только вы .

Так же, Полное покрытие помогает покрыть расходы на ремонт автомобилей, когда авария произошла, когда автомобиль был припаркован . Например, если ваш автомобиль поврежден во время ночного града, ваше полное страховое покрытие, вероятно, будет платить за устранение повреждений.

Для использования вашего комплексного покрытия или защиты от столкновений необходимо подать иск в вашу страховую компанию и оплатить франшизу до того, как страховое покрытие вступит в силу.

Узнайте больше в нашем разделе о Комплексное страхование и страхование от несчастных случаев.

ПРИМЕЧАНИЕ : Полное покрытие и покрытие столкновений считаются необязательными; однако, если вы производите платежи за свой автомобиль, ваш финансист потребует, чтобы вы приобрели оба покрытия.

Неподача страхового возмещения

Независимо от того, есть ли у вас полное покрытие и / или покрытие столкновений, , если вы виноваты в аварии, у вас есть возможность оплатить расходы на ремонт автомобиля из собственного кармана, а не подавать заявление о страховании автомобиля .

Как правило, подача иска против вашего собственного полиса приводит к увеличению страховых взносов на автомобиль; таким образом, некоторые водители предпочитают оплачивать ремонт автомобилей самостоятельно, особенно если повреждения не слишком велики.

Заявление о страховании автомобиля

Теперь, когда мы объяснили все компенсирующие возможности выше, давайте посмотрим, что произойдет, если вам нужно подать заявку на страхование автомобиля, чтобы покрыть расходы на ремонт автомобиля.

Ниже приведены очень простые шаги для этого процесса.Эти шаги могут отличаться в зависимости от вашей личной ситуации и политики компании по страхованию автомобилей. Пожалуйста, используйте наши шаги только в качестве ориентира .

Техосмотр автомобиля

Во-первых, вы должны проверить ваш автомобиль на предмет повреждений .

Некоторые страховые компании направляют обученных инспекторов для выполнения этого процесса; другие компании разрешают вам проверить ваш автомобиль в автомастерской (однако иногда страховая компания требует, чтобы вы использовали специальные ремонтные мастерские, поэтому обязательно проверьте заранее).

Оценка урона

Далее, стоимость ремонта повреждений транспортного средства должна быть оценена в .

Подобно процессу осмотра транспортного средства, процесс оценки ущерба будет выполняться либо обученным инспектором, направленным страховой компанией, либо автомастерской. Опять же, страховая компания может потребовать, чтобы вы доставили свой автомобиль в утвержденную ремонтную мастерскую, так что проверьте заранее.

Обратите внимание, что иногда инспектор страховой компании и автомастерская могут не согласиться с оценкой ущерба.Если это происходит, обычно инспектор и механик по ремонту автомобилей встречаются, чтобы обсудить ситуацию и дать справедливую оценку. (Если они не могут, вам может потребоваться дополнительная помощь; идеи см. В разделе «Споры с автострахованием» ниже.)

Плата за ремонт

После того, как повреждения были осмотрены, смета ремонта была сделана, и автомобиль был отремонтирован, пора страховой компании покрыть расходы на ремонт автомобиля .

Как правило, у вас есть несколько вариантов покрытия затрат на ремонт, и они могут зависеть от политики страховой компании.

Вы также можете:

• Оплатите ремонт самостоятельно и запросите компенсацию в страховой компании.
  
  • Если вы выберете этот вариант, убедитесь, что страховая компания и мастерская по ремонту автомобилей согласовали общую стоимость ремонта, иначе вы можете в конечном итоге оплатить наличные расходы больше, чем страховая компания покроет.
• Позвольте страховой компании выслать чек в автомастерскую.

Опять же, эти варианты могут зависеть от политики ремонта страховой компании, поэтому обязательно спросите заранее, прежде чем решать, как покрыть расходы на ремонт автомобиля .

Споры между автострахованием

К сожалению, не всегда все идет гладко, когда вы работаете со страховыми компаниями в отношении ремонта автомобилей, даже если вы работаете со своими собственными.

Оценка ремонта автомобиля после ДТП, как это происходит

Оценить стоимость ремонта автомобиля сейчас не так уж и просто. Современные машины, особенно иномарки, включают в себя сложные технологические узлы и агрегаты, электронные системы управления, поэтому, даже имея супер современное оборудование оценить ремонт автомобиля порою бывает очень сложно.

Объективность оценки ремонт

Да и оценка ремонта автомобиля часто бывает не объективной, то есть завышенной по стоимости, это бывает в тех случаях, когда вы совершенно ни чего не понимаете в ремонте автомобиля и этим пользуются не добросовестные авто мастера.

Как правило, оценка ремонта автомобиля происходит после какой либо аварии или дорожно-транспортного происшествия.

Конечно, это быстро и удобно, однако во многих случаях совершенно не эффективно.

В данной ситуации необходимо провести предварительный осмотр поврежденного автомобиля, дать предварительную оценку стоимости ремонта, затем отогнать автомобиль на СТО и уже там дать окончательную оценку ремонта автомобиля и параллельно оценить свои расходы. А для этого, как правило, без вызова мастера для оценки не обойтись.

Поэтому качественная оценка ремонта автомобиля во многом играет не последнюю роль в размере последующих выплат от страховщиков.

Как все происходит

Оценка ремонта автомобиля, как это происходит.

Как известно основная цель оценки ремонта автомобиля это выяснить полный объем прав, который необходимо Вам требовать для возмещения ущерба после дорожно-транспортного происшествия, а также других действий или бездействий.

При этом все действия автомеханика сопровождаются специальными инструкциями, которые отражены в руководящих документах, нормативных актах и многих методических пособиях.

Поэтому в зависимости от степени повреждений оценка ремонта автомобиля может проходить от нескольких часов до нескольких дней.

Читайте также:

Так же Вы должны знать, что существует определенный технологический процесс оценки ремонта автомобиля, который должен соответствовать определенным требования.

• минимизация затрат на ремонт автомобиля;
• проведение ремонта в соответствии всех нормативных документах завода изготовителя;
• использование стандартного инструмента в процессе ремонта.

Ну и всем думаю понятно, что оценка ремонта автомобиля должна проводиться в кратчайшие сроки после получения повреждений или ДТП.

Так же следует учесть, что у различных контор, которые предоставляют такую услугу, цены могут очень различаться, поэтому не стесняйтесь, звоните, интересуйтесь, посещайте соответствующие форумы где клиенты оставляют полезные отзывы о той или иной конторе.

А вообще желаю Вам не попадать в такие ситуации после которых, как правило, необходимо проводить оценку ремонта Вашего автомобиля.

Ремонт автомобиля после аварии.

Оценка ремонта по фото-от компании СКР

+7 /921/ 550-30-31 СПБ, пр. Непокоренных, 17 к.4 Лит. Е

* — выберите любое количество фотографий общим размером до 30 мб и дождитесь всплывающего окна об окончании загрузки.

*- поля, обязательные для заполнения

Выберите любое количество фотографий общим размером до 30 мб и дождитесь всплывающего окна об окончании загрузки.

Прикрепить фото

Мы оценили уже

…

автомобилей с точностью оценки стоимости ремонта 98% Преимущества
нашей компании:

• Независимая экспертная оценка стоимости ремонта


• Бесплатная эвакуация автомобиля


• Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте

Оценка ремонта по фото очень распространенная услуга среди автосервисов. Почти каждое СТО предлагают оценить ремонт по фото. Но на деле оказывается, что сумма произведенной оценки по фото это очень приблизительная величина. Автосервисы заманивают, таким образом, клиентов ссылаясь на скрытые дефекты. И сумма по окончанию ремонта может вырасти в несколько раз.

На самом деле, при правильно сделанных фото, оценка стоимости кузовного ремонта по фото производится с точностью 95-100%. Даже скрытые повреждения опытный мастер может предположить притом или ином характере удара. Почему же автосервисы не оценивают ремонт по фото точно? Тут причины три:

1. Желание заманить клиента в автосервис, и в ходе ремонта, когда ему уже некуда будет деваться поставить перед фактом изменения суммы.
2. Опасения испугать клиента полной суммой ремонта, ведь мало кто верит в то, что оценка по фото возможна с точностью 100%. И автовладелец автоматически прибавляет к оценке еще какую-то сумму.
3. Отсутствие профессиональных навыков оценки повреждений по фото. Мастера настолько не профессиональны, что легче сослаться на скрытые дефекты.

Оценка ремонта автомобиля по фото в СКР производится совершенно по другим принципам. Наша работа построена на честном отношении к клиенту. И любая оценка авто онлайн производится максимально точно. Мы не заманиваем клиентов обманом. Если по фото не видно, каких, либо повреждений, мы предупреждаем об этом автовладельца.  В этом случае можно сделать дополнительные фото или показать автомобиль лично мастеру, приехав в автосервис или вызвав мастера по своему адресу. 

Предупреждаем: оценить по фото можно только повреждения кузова!!!

Все остальные повреждения возможно только предположить. И точность таких предположений может быть весьма сомнительна. А сделать опись необходимых запчастей, не касающихся кузова, вообще не возможно до момента разборки автомобиля.

Оценка авто по фото в нашем автосервисе производится быстро. Вы отсылаете фото через форму на нашем сайте, если по каким, либо причинам Вам не удается это сделать, можно выслать фото нам на почту [email protected]. В течение одного- двух дней, в зависимости от загруженности мастера, производится оценка, и высылается Вам в письменном виде. Все имеющиеся вопросы по оценке Вы можете задать по телефону или в ответе на наше письмо.

Восстановительная стоимость — это полная сумма ремонта вашего автомобиля. Все работы, за которые Вы заплатите деньги, и будут вашей восстановительной стоимостью. Сюда входят не только работы по кузову. Но и все работы сопутствующих поломок.

Оценка ущерба автомобиля – это перечень всех повреждений полученных в результате ДТП или другого несчастного случая (намеренного вредительства, воздействия стихий и тп). Все повреждения причиненные автомобилю имеют свою цену. И тут тоже возможна оценка ремонта авто по фото.

Стоимость ремонта автомобиля – это цена, которую Вы заплатите за весь  ремонт. Сюда может входить и стоимость запчастей. В нашем автосервисе есть услуга по покупке запчастей с учетом ваших финансовых способностей и предпочтений. И в оценке по фото мы считаем и стоимость запчастей.

Кузовной ремонт оценка по фото СПб с точностью 95-100% — это только СКР. Если Вы ищите «кузовной ремонт оценка по фото» не проходите мимо  нашего автосервиса. Отправьте фото нам. Вы получите точную информацию и если примете решение ремонтироваться у нас, будете заранее знать о конечной сумме ремонта.

Контакты:

Автосервис расположен в СПб.
Калининский район: пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е, автоцентр расположен вблизи Кушелевского путепровода, заезд с Кушелевской дороги, рядом с Гражданским проспектом. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».

Вас проконсультирует наш администратор по любому вопросу ремонта автомобиля.

Адрес: СПб, пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е

Телефон: +7 921 550-30-31

Электронная почта: [email protected]

AAA Оценка стоимости ремонта автомобиля

Убедитесь, что вы указали год, марку, модель, отделку салона и двигатель вашего автомобиля. Убедитесь, что вы указали действительный почтовый индекс США.

107 Всего статей

Просмотреть все

Ваши расходы на вождение

На протяжении более 70 лет организация AAA «Ваши расходы на вождение» предоставляет членам, потребителям и средствам массовой информации информацию о средней стоимости владения и эксплуатации нового автомобиля.

Посмотреть артикул

Помощь другим — семейный бизнес

Помощь людям — это то, чем семья Кевина занимается уже много лет — благодаря его собственной буксирной компании, спасающей водителей, оказавшихся в затруднительном положении, и его работе с местным сообществом. Поэтому для Кевина не было сюрпризом, когда один из его водителей, Скотт, сделал все возможное, когда стал свидетелем ужасной аварии.

Посмотреть артикул

Поставщики буксиров никогда не сдаются

Роланду из Arrowhead Services позвонили по поводу автомобиля, застрявшего в очень отдаленном районе. Он был полон решимости найти его, сколько бы времени это ни заняло. Он чей-то отец, муж, и он хотел быть уверен, что добрался до дома в порядке.

Посмотреть артикул

Сохраняйте спокойствие, когда все накаляется

Летом дневная температура во Флориде может легко подняться выше 100 градусов. Джонни, поставщик услуг эвакуации в Meyers Towing, ответил участнику, чья машина заглохла на обочине.

Посмотреть артикул

Отдача тем, кто служил

Хакем, владелец Elite Roadside Assistance, считает, что помощь застрявшим членам AAA очень полезна. Вот почему для него было честью помочь члену, служившему нашей стране, дожить до выпуска его правнучки.

Посмотреть артикул

Герои никогда не сомневаются

Кристиан работал всего несколько часов в своей смене в United Towing, когда к его грузовику подбежали четыре женщины и начали отчаянно звать на помощь. Его героические действия в ту ночь спасли жизни двух человек.

Посмотреть артикул

Благодарность молодой матери

Холодным и дождливым воскресным днем ​​молодая мать, путешествующая с тремя маленькими детьми, оказалась в затруднительном положении, когда ее микроавтобус перегрелся. Компания C&C Automotive пришла на помощь и вернула женщину и ее семью в путь.

Посмотреть артикул

Инстинкт буксирных поставщиков — всегда сначала помогать другим

Чад, оператор эвакуатора, попал в аварию с другим водителем, но вместо того, чтобы лечить собственные травмы, он бросился на помощь пострадавшим. ААА хвалит этого Настоящего Героя Дороги за его самоотверженный поступок, спасший жизнь другому человеку.

Посмотреть статью

Ваш автомобиль — это большая инвестиция…

и техническое обслуживание является ключом к тому, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии и в пути на многие мили вперед. ААА рекомендует своевременно сервисные проверки, чтобы убедиться, что ваш двигатель работает плавно и эффективно, все системы работают оптимально и что все детали, от свечей зажигания до стеклоочистителей, работают эффективно.

Чтобы узнать больше об услугах, которые необходимы вашему автомобилю, и о том, когда они должны быть выполнены, обратитесь к владельцу вашего автомобиля. руководство. Он будет включать в себя контрольный список планового технического обслуживания и сроки выполнения рекомендуемых услуг. Обратите внимание, что графики технического обслуживания различаются в зависимости от марки и модели автомобиля, поэтому важно следуйте инструкциям, относящимся к вашему автомобилю.

Хотя своевременное техническое обслуживание важно и является способом предотвратить ненужный ремонт автомобиля в будущем, как информированный владелец транспортного средства, вы также должны знать о чрезмерном техническом обслуживании. См. статью Избегайте чрезмерного обслуживания.

Автосервис, рекомендующий дополнительные услуги внепланового технического обслуживания без проведения профессионального диагностического осмотра и подтверждения того, почему работа должно быть сделано, возможно, вы продаете что-то, что не обязательно нужно вашему автомобилю.

AAA рекомендует доставить ваш автомобиль в надежную автомастерскую с квалифицированным персоналом. технические специалисты, квалифицированные для выполнения всех необходимых услуг, руководство пользователя рекомендует. Для доверенного обслуживания используйте функцию поиска, чтобы найти одобренный AAA Автосервис рядом с вами. Каждая из более чем 7000 автомастерских в сеть AAA подвергается всестороннему исследованию и соответствует строгим требованиям AAA. стандарты. Квалифицированные механики качественно оценят и обслужат ваш автомобиль автозапчастей и продуктов, а члены ААА получают преимущества экономии денег.

Даже когда на дороге случается непредвиденное и вам нужен эвакуатор, не езжайте в любой гараж. Прикажите водителю отбуксировать ваше транспортное средство в ближайшую станцию, одобренную AAA. Авторемонтная мастерская.

Дополнительные советы по обслуживанию и уходу за автомобилем можно найти в статьях на этом сайте. и просматривать видео, размещенные на канале AAA YouTube.

Карта сайта

Оценка стоимости ремонта автомобиля Часто задаваемые вопросы | Прогрессивный

Если вы попали в аварию и подаете иск, вам нужно будет получить смету ремонта автомобиля, чтобы определить степень повреждения и стоимость ремонта, если вы решите его отремонтировать. Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о стоимости ремонта автомобиля.

Что такое смета ремонта автомобиля?

Смета на ремонт автомобиля представляет собой разбивку всех необходимых видимых ремонтных работ, а также цены за каждый ремонт, чтобы обеспечить безопасность и пригодность вашего автомобиля к эксплуатации после аварии. Если вы финансировали свой автомобиль, ваш залогодатель может потребовать, чтобы вы сделали ремонт, чтобы привести ваш автомобиль в состояние «как новый».

Как получить смету ремонта автомобиля

После подачи претензии в вашу страховую компанию вам необходимо будет получить смету. Ваша страховая компания поможет организовать это для вас. Смета поможет вам понять, что требуется для ремонта вашего автомобиля, и общее представление о том, сколько будет стоить этот ремонт. Оценки ремонта могут варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая ставки труда, запасные части, цены и количество времени, необходимое для выполнения определенного ремонта.

Где можно получить смету на ремонт автомобиля?

В зависимости от вашего полиса вам может потребоваться предоставить вашей страховой компании конкретную информацию о том, какой кузовной ремонт вы рассматриваете для ремонта. Некоторые страховые компании могут иметь определенный список ремонтных мастерских, которые они могут вам порекомендовать.

Вам решать, где отремонтировать свой автомобиль. Если у вас есть механик, с которым вы обычно работаете, вы можете выбрать его для ремонта. Большинство страховых компаний имеют ремонтные мастерские, с которыми они сотрудничают на постоянной основе. Progressive упрощает ремонт в нашей утвержденной сети магазинов. Мы даже гарантируем вам ремонт в сетевых магазинах, пока вы владеете или арендуете свой автомобиль.

Позвонив своему представителю по урегулированию претензий, вы можете запустить процесс ремонта и запланировать ремонт в любое удобное для вас время. Ваш представитель также может помочь вам организовать аренду автомобиля, если это необходимо. Примечание. Если вы являетесь держателем полиса Progressive, арендное покрытие может не применяться, если вы не приобрели его до аварии.

Когда вы получите смету ремонта?

Вы получите смету ремонта после того, как подадите заявку в свою страховую компанию.

Что включает в себя моя смета на ремонт автомобиля?

Ваша оценка включает все видимые повреждения, связанные с вашей утратой. Если в процессе ремонта будут обнаружены дополнительные повреждения, связанные с утерей, мы проведем повторный осмотр вашего автомобиля. Обнаружение дополнительных повреждений не является чем-то необычным — мы не всегда можем увидеть все поврежденные детали при составлении первоначальной оценки. Если смету необходимо обновить, мы будем работать с вами и кузовным цехом.

Подробнее о том, как считать стоимость ремонта автомобиля, см. здесь.

Что учитывается в смете ремонта?

Ваша смета может включать запасные части из источника, отличного от производителя вашего автомобиля. Сменные детали, указанные в смете, предназначены для того, чтобы вернуть ваш автомобиль в исходное состояние при правильной установке. На самом деле Progressive гарантирует это. После завершения ремонта, если какая-либо деталь кузова из листового металла или пластика, включенная в смету, не может вернуть ваш автомобиль в состояние до потери (при условии, что он был правильно установлен) с точки зрения формы, подгонки, отделки, долговечности или функциональности, Progressive организует и покрывает замену детали, даже если она не покрывается гарантией. Эта услуга предоставляется бесплатно для вас (включая сопутствующие расходы на ремонт и аренду автомобиля).

Эта гарантия действует до тех пор, пока вы владеете автомобилем или арендуете его. Он не подлежит передаче и прекращается, если вы продаете или иным образом передаете транспортное средство. Чтобы получить обслуживание в рамках этой гарантии, позвоните своему представителю по урегулированию претензий или в Progressive по телефону 1-800-274-4641.

Что произойдет после того, как я получу оценку?

Мы вместе с вами рассмотрим смету на ремонт автомобиля. Если вы решили отремонтировать, мы будем работать с выбранной вами мастерской и поможем управлять процессом ремонта. Если вы решите, что предпочитаете получать оплату, она будет отправлена ​​вам за вычетом франшизы. Если вы изначально хотели получить оплату, но передумали и решили отремонтировать, сообщите нам об этом, чтобы мы могли помочь в управлении процессом ремонта.

Варианты ремонта: Выберите проверенную мастерскую в сети Progressive, и мы проведем ремонт от начала до конца. Мы начнем процесс сразу или в любое удобное для вас время. Вы также можете выбрать любой магазин, который вы предпочитаете — просто сообщите нам об этом, чтобы мы могли обсудить смету с магазином и произвести оплату вам или магазину напрямую.

Если вы готовы начать ремонт или у вас есть вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-776-4737 — нажмите 1, чтобы подать заявку, а затем введите номер заявки, когда будет предложено.

Должен ли я делать ремонт после страхового случая?

Устранение повреждений вашего автомобиля — ваш выбор. Однако, прежде чем принимать это решение, обязательно проконсультируйтесь с вашим залогодателем или лизинговой компанией. Они могут потребовать, чтобы вы завершили ремонт, чтобы защитить свои интересы.

За какую часть оценки ущерба автомобиля я несу ответственность?

Если вы являетесь держателем полиса Progressive и у вас есть покрытие ущерба, мы покрываем стоимость ремонта сверх вашей франшизы. Если вы решите починить автомобиль, вы будете нести ответственность за уплату франшизы после завершения ремонта. Информацию о франшизе можно найти в документах полиса или в онлайн-аккаунте.

Если вы являетесь страхователем Progressive и решите отремонтировать свой автомобиль, у вас, как правило, не будет никаких личных расходов, хотя в некоторых случаях вам может потребоваться возместить часть ущерба. В этом случае с вами свяжется ваш представитель.

Что делать, если я финансирую свой автомобиль или арендую его?

Если у вас есть залогодержатель на вашем транспортном средстве, любой платеж, который мы вам производим, может включать вас и залогодержателя в качестве получателей. Если вы решите не ремонтировать автомобиль, обратитесь к своему держателю залога, чтобы узнать, как получить оплату. Если вы планируете производить ремонт через утвержденный магазин в сети Progressive, мы будем платить магазину напрямую, поэтому нет необходимости включать в платеж держателя залога.

Как удалить царапины и сколы с кузова автомобиля? Быстрая маскировка.

Как удалить царапины и сколы с кузова автомобиля? Быстрая маскировка.

Кузов автомобиля неизбежно подвергается случайным царапинам и сколам. Это портит внешний вид, но главная проблема заключается в том, что любое небольшое повреждение быстро зацветает ржавчиной, оборачивается вздутием краски. А из-за любой царапины в автосервис обращаться не хочется. Ведь каждый владелец автомобиля способен устранить изъяны на его кузове своими руками.

Автохимия устраняет царапины легким движением руки.

Появление волосянки – очень тонких царапин на лаковой поверхности, не достающих до эмали или краски, легким движением удаляется полиролью – liqui moly. Это легкоабразивна полироль, избавляет от волосянки и отлично очищает пятна краски, въевшиеся в пластик или хром. Микроскопические царапины появляются, когда лакокрасочное покрытие обветрилось. Здесь следует применить неабразивную полироль. Она не повреждает краску, а зачищает микротрещины в ней от окислов металла и грязи и, заполнив их своим составом, заставляет кузов блестеть, как зеркало. Полировальные пасты с различной степенью абразивных свойств, предназначены для удаления более глубоких царапин, не повредивших слоя грунтовки. Таким образом, вы можете легко удалить все несущественные повреждения кузова автомобиля и вернуть ему лоск.

Полировка поврежденной детали кузова.

Для полировки поврежденной поверхности кузовной детали, кроме автохимии, необходимо запастись полировочными материалами. В нашем интернет магазине, всегда можно купить средства и аксессуары для полировки кузова автомобиля. Хорошо применять мягкую и плотную хлопковую ткань, искусственную байку, вискозную полировочную вату. Для того чтобы вручную не затирать царапины, приобретаем набор насадок для электродрели или болгарки — угловой шлифовальной машины. На них крепятся полировочные круги из ткани или натурального меха. Желательно иметь полировальную машинку. От болгарки ее отличает другая форма корпуса, смещенная от центра ось полировочного диска и более широкая амплитуда вращения. Удобна в использовании модель, рассчитанная на питание бортовой сети автомобиля. Применяя для полировки высокоабразивную пасту, будьте осторожны, и попрактикуйтесь на поверхности, которую вы можете испортить без сожаления. Потому что работать с орбитальной машинкой без навыков не следует. Можно еще больше повредить ремонтируемую деталь. Полировка кузова требует осторожности и бережного отношения. Не торопитесь, сведите к минимуму риск изуродовать вид кузова проплешиной. А закончив полировать поврежденные участки кузова, переходите на всю поверхность и сделайте ее ровной и гладкой, без пятен и разводов.

Временная маскировка сколов и царапин.

Тонкие и глубокие царапины легко замазываются восковым карандашом. А широкие царапины и сколы залечивают краской из флакончика, одинакового оттенка с кузовом автомобиля. Для этого борозду царапины заполняют несколькими слоями краски. Поверх нее наносят цветную полироль. Это ремонт временный. Его хватит на несколько моек кузова, до следующего ремонта. На сколах воск карандаша не держится. Для их быстрого ремонта применяют краску, продающуюся с удобной кисточкой. В комплект иногда входит и краска и лак, который наносят на краску после высыхания. Такой быстрый и самостоятельный ремонт кузова автомобиля подходит только для маскировки шармов. Это всего лишь полумеры. Для надежного удаления сколов и царапин необходимо обратиться в профессиональный сервис по кузовному ремонту

Ремонт лобового стекла своими силами

При движении за другим автомобилем на трассе легко получить удар небольшим камнем в лобовое стекло, кузов или оптику. В первую очередь — это сколы и трещины на ветровом стекле. В этой статье разберём основные виды повреждений, узнаем, какие дефекты под силу устранить самостоятельно, а с какими лучше обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

1. Царапина. Этот дефект возникает при контакте с острым предметом, твёрдость которого превышает прочность стекла. Глубина царапины не позволяет образоваться трещине. Неглубокие царапины возникают из-за частичек песка, который попадает на автомобиль.
2. Круглый скол «бычий глаз». Это самый распространённый дефект, скол имеет форму круга без образования трещин.
3. Трещина. Такой дефект самый опасный. Кроме ухудшения обзора, трещина имеет свойство разрастаться во время езды.
4. Комбинированные дефекты. Они сложные по своей структуре.
   

   Скол появляется от ударам небольшим камнем. Обычно он вылетает из-под колёс автомобиля, который движется впереди

   Твердые частицы, песок оседают на резину стеклоочистителя и становятся причиной царапин на лобовом

   Трещина на лобовом стекле ослабляет прочность кузова. Её необходимо устранить как можно быстрее

Дальше рассмотрим более подробно, как убрать некоторые дефекты с лобового своими руками. Узнаем, какие расходные материалы и специальные инструменты необходимы.

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Устраняем царапины

Основной причиной появления мелких царапин на стекле является обычный песок. Он оседает на стекле, резинках стеклоочистителя, уплотнителях и на тряпке, которой протираете свой автомобиль. Частички песка постоянно царапают поверхность. Поэтому со временем видимость падает. Вернуть прозрачность лобовому стеклу поможет полировка. Не рекомендуется использовать шлифовку. Такую обработку самостоятельно провести качественно скорее всего, не удастся.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Перед началом устранения царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тряпкой или специальной салфеткой для стёкол. Не используйте газету.

Паста ГОИ поможет избавиться от небольших дефектов на стекле

Для устранения мелких царапин подручными средствами используют зубную пасту или пасту ГОИ. Лучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистый ватный тампон или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирают на проблемном месте.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие, неглубокие царапины

Повторно нанесите пасту и втирайте по кругу в противоположную сторону. Для ускорения процесса можно использовать шлифовальную машинку с войлочной насадкой.

Для полировки лобового стекла в магазинах с автомобильными товарами предлагаются разного рода полироли. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полиролей входят разного рода реагенты и неизвестно, как они будут действовать на стеклянную поверхность.

После полировки тщательно помойте стекло.

Удалить более глубокие царапины сложно. В этом случае есть два варианта: надо смириться с таким положением вещей, либо поступить кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Как убрать скол

После несильного удара по лобовому на нём остаётся небольшой скол. Такой дефект чаще всего случается при движении по автостраде, где разрешена более высокая скорость. И даже маленький камушек из-под колёс автомобиля спереди может стать причиной повреждения. Как только вы обнаружили такого рода дефект, постарайтесь побыстрее примять меры для защиты места скола от загрязнения. В этом поможет обычный прозрачный скотч. Наклейте его снаружи на дефект. Такая защита в дальнейшем облегчит ремонт лобового стекла и сделает его менее заметным.

Не стоит затягивать с проведением ремонта. Скол, или как его называют специалисты «бычий глаз», с вероятностью в 80% может стать причиной образования трещины по всей поверхности.

Необходимые материалы и инструменты

Для проведения качественного ремонта лобового стекла необходимо приготовить следующий инструмент и материалы:

• инжектор для равномерной подачи фотополимера на место скола;

  Специальный мост размещается над центром скола, на который крепится инжектор для подачи клея-фотополимера

• аппликатор или мост для точной установки инжектора над сколом;
• небольшое зеркало;
• фотополимер для ремонта стеклянной поверхности;

  Клей-фотополимер чувствителен к ультрафиолету. Работать с ним лучше в тени

• защитная плёнка;
• ультрафиолетовая лампа для ускорения ремонта. Если лампы нет, то фотополимер затвердеет и на солнце, но для полной полимеризации понадобится 24 часа.

Для самостоятельного ремонта сколов и трещин выпускают специальные наборы:

• помпа для создания вакуума;
• инжектор или шприц для фотополимера;
• лезвие;
• клей.
  

  Если вы хотите избавиться от сколов и трещин своими руками, то обратите внимание на наборы для ремонта ветровых стёкол от фирм DoneDeal, HANDY-MAN.

Основные этапы ремонта

1. Ремонт проводите в тени. Клей чувствителен к ультрафиолету.
2. Перед началом ремонта очистите место дефекта с помощью большого количества воды и просушите потоком воздуха.
3. Установите аппликатор или мост для инжектора точно над центром дефекта. Контролируйте точность установки из салона автомобиля или с помощью небольшого зеркала.
4. Нанесите клей-фотополимер на скол с помощью инжектора.
5. Наклейте защитную плёнку. Она не даст фотополимеру растекаться по стеклу.

   Наносим защитную плёнку. Она не даст растекаться клею по поверхности

6. Осветите место ремонта лампой с ультрафиолетовым светом. Ультрафиолет помогает ускорить затвердевание фотополимера. Обычно достаточно от 2 до 4 минут.
7. Аккуратно удалите защитную плёнку и остатки клея с помощью острого тонкого лезвия.
8. Отполируйте место ремонта с помощью войлока.

Видео про устранение скола

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

• малогабаритная дрель с тонким алмазным сверлом;

  Дрель малых габаритов — отличный помощник при устранении трещин на ветровом стекле

  Тонкое алмазное сверл применяется для сверления стекла

• клей-фотополимер;
• инжектор для клея-фотополимера;
• фонарик;
• ультрафиолетовая лампа.

Порядок проведения работ

1. Тщательно промыть трещину и хорошо высушить. Не используйте моющие средства, они ухудшают адгезию клея.
2. Определить размер трещины.
3. Снять напряжение в месте дефекта. Для этого необходимо сделать сквозные отверстия на краях трещины. Это остановить процесс распространения.

   Отверстия на краю дефекта помогают ослабить напряжение и останавливают трещину

4. Запустить фотополимер в трещину с помощью инжектора.
5. Осветить на 2-5 минут место дефекта ультрафиолетовым светом.
6. Отполировать стекло.

Видео: ремонт трещины на лобовом стекле

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

Ремонт сколов ЛКП на кузове автомобиля в Москве

Причины появления дефектов лакокрасочного слоя разнообразны: от заводского брака до небрежной езды и внешних воздействий. Даже небольшое повреждение значительно портит внешний вид машины. Откладывать устранение подобных дефектов нельзя, поскольку они быстро становятся очагами коррозии. Кустарные методы решения проблемы (замазывание различными составами и т. п.) эффекта не имеют, более того — они лишь ухудшают ситуацию.

Несвоевременный ремонт сколов краски на авто — одна из основных причин стремительного распространения ржавчины. Оголенный металл особенно уязвим к химическому разрушению при сырой погоде (например, осенью), а также при попадании на него дорожных реагентов, используемых в зимний период. Небольшого промежутка времени достаточно для быстрого развития коррозии. Во многих случаях разрушение металлической детали достигает такой степени, что ее восстановление нецелесообразно, и приходится производить замену.

Преимущества ремонта сколов ЛКП в техцентре ChipsAway

Компания пользуется собственными запатентованными технологиями, уникальность которых состоит в максимальной сохранности заводского лакокрасочного слоя. Удаление дефектов производится без демонтажа поврежденных деталей, что существенно ускоряет и удешевляет процесс. Используемые системы цветоподбора, а также грунтовки, краски и прочие средства разработаны и созданы специально для проведения точечных и локальных работ.

Современные методики ремонта сколов на кузове автомобиля обеспечивают:

• Оперативность по сравнению с традиционными способами восстановления лакокрасочного покрытия. В большинстве случаев работы проводятся в срок до трех дней.
• Экономию расходных материалов. Для локального ремонта сколов краски на авто требуется значительно меньше грунтовки и краски.
• Сохранность заводских зазоров между деталями благодаря отсутствию демонтажных работ. Это позволяет избежать образования «сверчков» и прочих негативных эффектов.

Благодаря перечисленным преимуществам сохраняются заводская сборка, лакокрасочный слой и антикоррозийное покрытие. Чтобы уточнить условия ремонта сколов на кузове автомобиля и записаться на обслуживание в Москве, позвоните по телефону +7 (495) 961-00-10 или используйте веб-форму.

ПОЧЕМУ МЫ?

• Восстановление ЛКП
  всего за 3-5 часов!

• Точное попадание в цвет
  при локальной покраске!

• Гарантия 1 год на ЛКП
  больше, чем у официального дилера

С уважением,
компания ChipsAway

Ремонт царапин и сколов у авто без покраски в г. Владимир | Услуги детейлинга

Мастерская детейлинга «DT GARAGE 33» выполняет ремонт царапин и сколов на лкп автомобилей методом локального ремонта. Мастера центра применяют два рабочих подхода. В основе первого лежит технология замещения утраченных фрагментов покрытия специальным ремонтным составом. Второй подход построен на технике последовательной реставрации повреждений с поэтапным восстановлением структуры заводского слоя.

Вы уже успели поездить пару лет без защитной плёнки? Или вы купили автомобиль после нескольких лет эксплуатации? Сейчас многие продавцы делают предпродажную подготовку, просто маскируя сколы ремонтным карандашом. Он держится несколько моек. А что потом? Голый металл? Влага и перепады температур сделают своё дело: машина начнёт цвести. Покраска — выход, но нужно ли ждать неделю, подбирать краску, искать ответственного мастера, чтобы получить крашенный автомобиль, который потеряет в стоимости!? При поэлементной покраске перекрашенные части будет выделяться, а на солнце это будет выглядеть убого. Выбирать вам, но можно обойтись локальным ремонтом сколов с комплексной полировкой всего кузова и защитой мест ремонта! Если посчитать, то это выйдет дешевле, чем качественно красить несколько элементов на автомобиле. Даже если вы решитесь на покраску, всё равно придётся полировать весь кузов и покрывать защитой. Это нужно, чтобы автомобиль смотрелся однородно! Когда лучше всего ремонтировать сколы? Обычно это делается в зиму, иначе есть риск весной получить массу разочарований от внешнего вида любимого друга.

— Преимущества метода локального ремонта глубоких царапин и сколов на лкп
— Эти мастера будут работать с вашим автомобилем
— Сколько стоит ремонт царапин и сколов?
— Как убирают царапины и сколы мастера «DT GARAGE 33»?
— Когда следует ремонтировать царапины и сколы?
— Какие выгоды дает обращение в DT GARAGE 33?

После реставрации царапин и сколов автомобиль обязательно полируется и покрывается защитными составами! Без полировки и обработки защитным покрытием отреставрированные места будут визуально выделяться.

На выполнение всех подготовительных, основных и дополнительных процедур требуется до трех дней.

Преимущества метода локального ремонта глубоких царапин и сколов на лкп:

• сколы заделываются ремонтными составами или реставрируются, а не маскируются «базой»;
• восстановленные фрагменты слоя минимально отличаются цветом от заводского;
• толщина восстановленного фрагмента соответствует толщине заводского лкп, что делает реставрацию незаметной для инструментального контроля;
• применяемые в «DT GARAGE 33» ремонтные составы обладают высокой адгезией, поэтому реставрация получается герметичной, а значит, развитие ржавчины на месте устранённого дефекта исключается;
• при удалении глубоких царапин и сколов не удаляется заводское лакокрасочное покрытие;
• локальный ремонт лкп – это реставрация с долговременным эффектом, что выгоднее применения маскирующих карандашей и прочих средств, дающих эффект с ограниченным сроком жизни;
• локальный ремонт не является покраской, поэтому не снижает оценочной стоимости б/у автомобиля.

Неглубокие царапины устраняются методом восстановительной полировки.

Метод восстановительной полировки применяется для удаления царапин, затрагивающих верхний лаковый слой лкп. Выравнивание поверхности лака в этом случае происходит в результате механического воздействия с применением немецких полировальных кругов и абразивных паст.

Остались вопросы или хотите заказать услугу? Напишите нам, и наш специалист свяжется с вами!

Застарелые сколы на капоте у Hyundai Santa Fe. Такие дефекты поддаются реставрации, но их приходится основательно зачищать, потому что на металле уже есть коррозия.

Капот Hyundai Santa Fe после ремонта. Сколы не видны. Владелец заказал бронирование проблемных зон антигравийной пленкой.

На этом фото мастер «DT GARAGE 33» исправляет крупный дефект на бампере у Mitsubishi Pajero. Выполняется поэтапное восстановление лкп.

Важно! Восстановительная полировка убирает риски и царапины глубиной не более 10 микрон. Обычно этот метод применяется для машин с риской в 5-10 микрон. Для устранения повреждений, превышающих 10-20 микрон, используются абразивная полировка и специальные методы локального ремонта лкп, предполагающие реставрацию утраченных фрагментов покрытия. В этих случаях полировка применяется на финальном этапе реставрации для получения эффектного блеска и подготовки к нанесению защитного состава.

Эти мастера будут работать с вашим автомобилем

Александр, мастер-технолог.

Настоящая беда автомобилей – это сколы. Больше всего их у машин с трассовым пробегом. На скоростных дорогах автомобили буквально обстреливаются гравием, летящим от колес встречных и попутных машин. Камни пробивают лак и вырывают кусками краску. Даже маленькие, с виду незначительные сколы таят в себе серьезную опасность. Каждая пробоина на лаке открывает воде и грязи путь к пористому цветному слою и металлу. Сколы собирают в себя грязь, они склонны увеличиваться в размерах, растут в глубину. Поэтом очень часто именно в них возникают очаги коррозии.

Артур, старший мастер-технолог.

Сколы нужно вовремя ремонтировать. Идеально, если автомобиль защищен антигравийной пленкой. Это максимально возможная и отлично работающая защита от ударов песка и гравия. Но если все-таки вы заметили, что на автомобиле появились сколы, их нужно срочно отремонтировать. Свежие чистые сколы убираются проще и наносят минимум вреда. Старые грязные сколы приходится вычищать. В процессе зачистки площадь повреждения неизбежно увеличивается. Затем лкп реставрируется. Мы прикладываем все силы, чтобы реставрация получалась максимально незаметной. Однако в отдельных случаях стопроцентная точность попадания в цвет недостижима.

В начале ремонта повреждение выглядело так. Конечно, это уже подготовленное поле для реставрации. Повреждение зачищено, края выровнены. Теперь поврежденный участок будет поэтапно восстанавливаться – слой за слоем.

Сколько стоит ремонт царапин и сколов?

Стоимость ремонта повреждений этого типа рассчитывается индивидуально по результатам обследования автомобиля в условиях мастерской «DT GARAGE 33».  Перед обследованием автомобиль проходит детейлинг-мойку, которая занимает 3-5 часов. Это обязательная процедура, которая включает в себя многоэтапную мойку с применением реактивных очистителей и смывок немецкого производства.

Только на чистом автомобиле можно выполнить объективную ревизию царапин и сколов, чтобы сделать точный подсчет стоимости работ. Детейлинг-мойка включается в общий счет за обслуживание.

При отсрочке дальнейшего обслуживания детейлинг-мойка оплачивается отдельно  и по полной стоимости. Ее цена – 4800 – 7200 руб (в зависимости от категории автомобиля).

Конечная цена ремонта царапин/сколов зависит от:

• характера повреждений, подлежащих устранению;
• выбранной технологии ремонта повреждений;
• количества повреждений на лкп (чем их больше, тем дороже обойдется ремонт).

В стоимость услуги не входят расходы на подготовку автомобиля к ремонту сколов. В перечень обязательных услуг предварительного этапа входят:

• мойка автомобиля с применением специальных моющих средств Koch Chemie немецкого производства;
• удаление стойких загрязнений – пятен битума, смол и прочих.

В стоимость услуги не входит обработка автомобиля защитными составами – керамическими покрытиями и жидким стеклом.

*К какой категории относится ваш автомобиль?

После реставрации сколов автомобиль обязательно полируется и покрывается защитными составами! Без полировки и обработки защитным покрытием отреставрированные места будут визуально выделяться. Эти работы оплачиваются дополнительно.

На выполнение всех подготовительных, основных и дополнительных процедур требуется до трех дней.

Остались вопросы или хотите заказать услугу? Напишите нам, и наш специалист свяжется с вами!

Раньше такие царапины убирались только перекрашиванием элемента. Теперь они ремонтируются локально. Мастера детейлинга «DT GARAGE 33» убрали эту царапину так, что от нее не осталось и следа.

Так стал выглядеть бампер после проведения реставрационных работ. От царапин не осталось следа. Их по-настоящему убрали, а не замаскировали.

Как убирают царапины и сколы мастера «DT GARAGE 33»?

Сколы – это механические повреждения, предполагающие утрату фрагментов лакокрасочного покрытия. Они возникают вследствие удара в корпус автомобиля твердых предметов, движущихся на высокой скорости. В случае с автомобилями причиной сколов в подавляющем числе случаев бывают камни, выскочившие из-под колес других машин. Сколы отличаются площадью и глубиной.

Поверхностные царапины и сколы, затрагивающие только лаковый и цветной слой, специалисты мастерской «DT GARAGE 33» заполняют специальными ремонтными составами до полного восстановления уровня поверхности. Цвет ремонтного состава соответствует цвету заводского лкп. После высыхания ремонтного состава восстановленные участки лака полируются и покрываются защитными средствами.

Глубокие царапины и сколы, затрагивающие грунтовку, а также сколы с оголением металлического основания требуют сложной реставрации, предполагающей повторение структуры лакокрасочного слоя. В этом случае выполняется поэтапное восстановление с грунтованием сколов, с точным окрашиванием реставрации в основной цвет.

Обе технологии используют кропотливый ручной труд и требуют от мастера собранности, внимательности и сосредоточенности. Специалисты работают с каждым сколом, поэтому повреждения удаляются все и без следа. Со временем они не возвращаются.

Мы не подкрашиваем повреждения. Мы послойно восстанавливаем лкп, чтобы вернуть не только однородность цвета, но и восстановить структуру покрытия. Для восстановления однородности цвета используется аэрограф. Цвет подбирается максимально точно.

Это уже финальный этап реставрации: идет сушка восстановленного участка. Затем бампер отполируется и покроется защитой.

Работы выполняются в чистом и теплом помещении. Мастера используют качественные автомобильные краски, отвердители и лаки. Пропорции компонентов при смешивании строго соблюдаются. Реставрация сохранит свои свойства и эстетику весь срок службы автомобиля.

Вот так смотрится теперь отреставрированный бампер. Выполнена локальная покраска с переходом восстановленного фрагмента. Такую отличную эстетику специалисты «DT GARAGE 33» обеспечивают всем своим заказчикам. Если получение идеального результата невозможно по объективным причинам, заказчик предупреждается об этом заранее – до начала работ.

Остались вопросы или хотите заказать услугу? Напишите нам, и наш специалист свяжется с вами!

Когда следует ремонтировать царапины и сколы?

Скол – это участок лкп с разрушенным защитным слоем. Через пробоину в лаке вода и растворенные в ней агрессивные химические компоненты проникают вглубь покрытия и могут просочиться до металла. Каждая глубокая царапина или скол – это потенциальный очаг коррозии. Не заделанные повреждения ослабляют заводское покрытие. Мойка под давлением, едкие моющие составы, дорожные реагенты способствуют увеличению площади и глубины повреждения. Чем быстрее устраняются механические дефекты, тем сохраннее заводское лкп. Поэтому их рекомендуется ремонтировать сразу или хотя бы в начале каждого нового сезона.

Еще один пример из опыта мастеров. У этого автомобиля убрали десятки сколов на капоте и бампере. Удалось добиться хорошей эстетики и предотвратить развитие коррозии.

Обе технологии используют кропотливый ручной труд и требуют от мастера собранности, внимательности и сосредоточенности. Специалисты работают с каждым сколом, поэтому повреждения удаляются все и без следа. Со временем они не возвращаются.

Остались вопросы или хотите заказать услугу? Напишите нам, и наш специалист свяжется с вами!

Какие выгоды дает обращение в DT GARAGE 33?

Мастера детейлинга «DT GARAGE 33» в ремонте сколов применяют системный подход, выражающийся в применении трех способов ремонта царапин и сколов:

• абразивная полировка;
• локальный ремонт дефектов лкп однородным ремонтным составом;
• последовательная реставрация с воспроизведением заводской структуры лакокрасочного слоя.

Таким образом, клиенты «DT GARAGE 33» получают долговечную и незаметную для глаза реставрацию за разумную цену.

В рабочем процессе обязательно участвует совладелец бизнеса. Он следит за точным исполнением всех регламентных мероприятий и соблюдением технологий.

Пора или не пора ремонтировать царапины и сколы? Хватит думать! Позвоните нашему директору!

Здравствуйте! Меня зовут Артем, и я – директор производства фирмы «DT GARAGE 33». Вам нужна бесплатная консультация по ремонту царапин и сколов? Позвоните мне, и я расскажу вам всю правду о том, чем опасны такие дефекты, когда их нужно ремонтировать и как это правильно делается. Обычно клиенты спрашивают нас, сможем ли мы убрать повреждение лкп в идеал. Так, чтобы отреставрированные участки визуально не выделялись. Такой результат ремонта не всегда достижим. Если клиенту нужен ремонт в идеал, но мы не можем обеспечить эстетику такого уровня, то просто не беремся делать то, что нам не под силу. Вы хотите узнать, можно ли на вашей машине убрать сколы и царапины без следов? Позвоните мне на номер +7 (920) 930 49 25. И я расскажу вам всю правду о ремонте сколов. Или задайте мне вопрос через Вацап! Просто кликните этот номер +7 (920) 930 49 25, и месседжер откроется автоматически!

Ремонт царапин — Ремонт царапин

Отзывы

«Это фантастика! У Porsche покатый нос, от которого отскакивают камни. Поэтому я получаю« каменные царапины », а не настоящие сколы, и ваша краска отлично их очищает — никаких следов. Выглядит как новая машина. »
— Luther Contant, Port Orange, FL

«Я пробовал несколько других систем ремонта чипов, и доктор ColorChip дал мне наилучшие результаты. Я очень требователен к тому, как выглядят мои автомобили, и когда я использовал« доктор »на своей Mazda MX-5 , результаты были действительно хорошими.Ничто никогда не будет заводской краской, но пока на дорогах есть камни и люди с тележками для покупок, доктор будет в моем гараже ».
— Rick, NJ

«Признаюсь, я немного скептически относился к тому, будет ли ваш продукт работать так же хорошо, как заявленные, но я был приятно удивлен. Процедура не может быть легкой. Не так много работы для отличных результатов, особенно с несколько приложений.
Все это и отличное обслуживание клиентов — идеальное сочетание.Удачи в вашем бизнесе ».
— Джордж Майклс, Вирджиния-Бич, Вирджиния

«Dr.ColorChip позволил нам предложить нашим клиентам значительно улучшенный продукт / процесс« доработки ». Мы используем этот процесс для всего, от автомобилей General Motors, спонсируемых GM, до автомобилей наших основных национальных грузоотправителей (HSBC, Americredit, Citifinancial Авто, среди прочего). Результаты потрясающие. Этот процесс не только обеспечивает превосходный «вид», но и обеспечивает долговечность, с которой не может сравниться ни один другой метод ретуши, который мы пробовали. И аукционы, и дилеры найдут это очень рентабельным способом предложить своим клиентам более привлекательный автомобиль с более долговечной отделкой ».
— Брюс Бим, генеральный директор
Дилеры Авто Аукцион Оклахома-Сити

«Я был настроен скептически, когда увидел демонстрационные фотографии, но должен сказать, что ремонт прошел именно так, как показывает ваш сайт. Мой Porsche Boxster (гвардейский красный) выглядел так, как будто он несколько недель преследовал грузовик с гравийным покрытием.Большинство фишек больше не видны, а самые крупные резко уменьшаются. Я единственный, кто их сейчас заметил бы. Идея «без капель» великолепна, и я был действительно впечатлен конечным результатом ».
— Говард Сильверман, Нью-Йорк

«Две недели назад я заказал комплект для ремонта своего Dodge Grand Caravan 1998 года. Цвет краски — темно-лесной зеленый. На краске есть (были) вмятины, поверхностные царапины и сколы после девяти лет использования. Я нанесла вашу краску на эти участки, как вы говорите в указаниях
и чудом царапины и сколы исчезли! Ваш продукт восхитителен и соответствует всем вашим заявлениям. После установки новых фар, новых литых дисков и использования вашего замечательного продукта все думают, что я только что купил новый фургон. Я так рад, что нашел ваш веб-сайт и заказал ваш продукт ».
— Боб Перл, Паудер-Спрингс, Джорджия

«Недавно я купил у вас комплект для BMW 530i 1995 года в цвете Orient Blue.Продукт фантастический … Все, что я могу сказать, до того, как я начал, это выглядело так, будто кто-то выстрелил мне в капюшон из дробовика ».
— Майкл Дж. Патч, Расин, Висконсин

Обзор независимой рейтинговой компании по потребительским товарам. Эта статья была опубликована в выпуске бюллетеня Чикагского автомобильного клуба Porsche of America за декабрь 2007 года, The Scene. Щелкните здесь, чтобы увидеть исходную статью.

«Я просто хотел сказать, что использовал ваш базовый комплект для доработки краски в прошлые выходные с отличными результатами.У меня есть винтажный Porsche, у которого «была» дорожная сыпь на переднем крашеном бампере и нижней части капота. Ваш процесс ретуши дал мне безупречные результаты. Даже не могу сказать, где я закрепил краску, она так хорошо сработала. Я был настроен скептически, но полностью согласен с вашим продуктом. Я рекомендовал ваш продукт всем участникам веб-сайта / клуба Porsche, членом которого я являюсь, и планирую приобрести у вашей компании еще два комплекта для моей повседневной машины водителя и машины моей жены ».
— Эрик Фальк, Саусалито, Калифорния

Ремонт по индивидуальному заказу | Специалисты по ремонту камня и стекла из Великобритании

СТОЛКНОВЕНИЕ ЦЕПИ И БЕСКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТОВ WNY PDR

ЧЕСТНО, КАЧЕСТВО И ДОСТУПНАЯ ДОСТУПНОСТЬ!

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ И ОПЫТА…. 2-ОЕ — НЕТ … ЛУЧШИЙ В БИЗНЕСЕ!

ЛУЧШИЙ РЕМОНТ В ЗАПАДНОМ НЬЮ-ЙОРКЕ!

ОБЗОР НАШИ УСЛУГИ

* ПОРАЖЕНИЕ * КРАСКА * ЦАРАПИНЫ / СКОЛЫ * РЕМОНТ БАМПЕРА * УДАЛЕНИЕ ВМЯТИНЫ * СДЕЛКА В АРЕНДУ

Видите ли, мы БОЛЬШЕ, чем просто «компания по ремонту царапин» ….. мы действительно ЕДИНЫЙ МАГАЗИН для всех ваших ремонтов кузовов. В бизнесе более 40 лет ….. качественно, ЧЕСТНАЯ работа! Зачем вам идти куда-нибудь еще?

Позвольте нам избавиться от беспокойства, связанного с необходимостью решать, где выполнять работу с вашим автомобилем. Мы занимаемся РЕМОНТОМ СТОМАТОЛОГОВ более 16 лет. Наша служба ремонта столкновений работает более 40 лет, а ремонт царапин / сколов совершенствуется более 20 лет!

Мы также знаем, насколько напряженным может быть ситуация с местами, которые говорят вам, что могут что-то исправить, но в конечном итоге вы платите вдвое или втрое больше за то, что либо не нужно, либо слишком дорого и можно было бы сделать очень много. разумнее, если бы вы только знали.

Когда вы приходите на БЕСПЛАТНАЯ СМЕТА. … вы ЗНАЕТЕ , что именно нужно сделать, самый рентабельный способ правильно отремонтировать и цену, которую вы заплатите! Никаких догадок, просто честное обслуживание, которого вы ДОЛЖНЫ ожидать от !

Столкновение с царапинами …. Исправляем это правильно, с первого раза!

Мы НЕ МОЖЕМ нести ответственность:

Для протягивания клея на перекрашенных участках, которые НЕ были должным образом подготовлены, старую краску можно удалить на небольшом участке.Такое случается редко. Кроме того, волосяная трещина, которую нельзя увидеть во время вытягивания и выталкивания клея сзади, может отслаиваться или открываться. Хотя в большинстве случаев этого НЕ происходит!

ScratchBusters

УВЕДОМЛЕНИЕ: БЕЗКРАСНАЯ ВМЯНА

Ремонт кузовов мобильных автомобилей Esher, Ремонт автомобильных бамперов Walton-on-Thames

Базирующаяся в Шеппертоне, компания Chip and Paint Repairs обслуживает регионы Спелторн, Элмбридж и Северный Суррей.

Мы специализируемся на ремонте кузовов мобильных автомобилей, удалении потертостей и царапин на бамперах. Вам не нужно отвозить машину в автосервис, потому что мы предлагаем вам наши услуги. Мы можем посетить вас дома или на работе в любом из следующих мест:

• Уолтон-он-Темз
• Вейбридж
• Кобэм
• Эшер
• Северный Суррей

Мы небольшая независимая компания без каких-либо франшиз.Это означает, что наши цены никогда не устанавливаются так, чтобы покрыть расходы франчайзи, и наши клиенты всегда узнают лично человека, ремонтирующего их автомобиль.

Если у вас есть автомобиль с помятым крылом или поцарапанным бампером, отправьте нам фотографию повреждения сегодня и получите бесплатное и без обязательств ценовое предложение. Chip and Paint Repairs предлагает полный спектр услуг по ремонту кузовов мобильных автомобилей, включая следующие услуги:

• Автомобильные царапины, потертости и сколы
• Бамперы с трещинами и трещинами
• Вмятины, вмятины и царапины
• Ремонт пластиковой фактурной отделки
• Услуги по исправлению краски
• Машинная полировка
• Услуги по аренде, аренде, возврату

Ремонт бамперов мобильных автомобилей

Chip and Paint Repairs предлагает полностью мобильный сервис по ремонту бампера.Для вашего удобства мы приезжаем к вам домой или на работу. Вам не нужно будет посещать автосервис, а наш ремонт бампера обычно дешевле, чем франшиза при страховании автомобиля. Весь мелкий ремонт бампера автомобиля выполняется в соответствии с теми же стандартами, что и ремонтные работы в кузовных мастерских.

Ремонт кузова мобильных автомобилей

Наша полностью независимая компания избавляет от хлопот, связанных с тем, что вам нужно оставить автомобиль в кузовной мастерской, а затем забрать его после завершения работы.Мы берем на себя ремонт кузова передвижного автомобиля прямо у вашего дома и часто выполняем его в течение 3-4 часов. Это гарантирует, что клиентам в районах Уолтон-на-Темзе, Вейбридже, Кобхэме, Эшере и Северном Суррее никогда не придется терять использование транспортного средства в течение нескольких дней.

Как наши услуги ВАМ

Техник может отремонтировать поцарапанные автомобильные бамперы, сколы краски и другие небольшие повреждения, возникающие при вождении, парковке и мытье.Работая в полностью оборудованной и мобильной мастерской, мы используем коды окраски производителя, чтобы соответствовать оригинальному цвету, а затем смешиваем материал на месте. Это гарантирует, что мы произведем профессиональный и беспроблемный ремонт.

Загрузите изображение и получите бесплатную цитату

Загрузите фотографию повреждений на вашем автомобиле и отправьте ее нам по электронной почте. Вы также можете отправить нам фотографию по номеру (07446) 105446, и мы бесплатно и без каких-либо обязательств предоставим расценки.После принятия нашего предложения мы поедем в любое место в районах Уолтон-он-Темз, Вейбридж, Кобхэм, Эшер и Северный Суррей, чтобы провести все согласованные ремонтные работы кузовов мобильных автомобилей.