Рубрика: Ремонт

24Ноя

Ремонт заднего бампера своими руками: Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле: пошаговые инструкции

24 Ноя 2020 alexxlab Комментировать

🚓Как отремонтировать бампер своими руками


Технология ремонта пластиковых бамперов с помощью паяльника, грунтовки, краски в гаражных условиях.


 

 

Диагноз: Сколы лако-красочного покрытия, грунтовки, незначительные растяжения пластика на теле бампера автомобиля.

 

1 этап: Снятие бампера и подготовка к ремонту

 

Для проведения ремонта бампер необходимо снять с автомобиля, это позволит легко располагать бампер в удобном для ремонта — пайке и покраски положении.

Бампер необходимо отмыть и очистить от грязи. Для спайки пластика бампера может использоваться паяльник электрический или нагреваемый паяльной лампой. Использование горелок потребует большего умения и навыков, так как пластик под действием температур может «повести», если у вас нет опыта в этом деле, то ваш вариант все же паяльник

2 этап: Пайка бампера

 

  • Чтобы предотвратить дальнейшее продолжение трещин, необходимо просверлить отверстие на конце трещины.
  • Бампер перед пайкой удобно было бы сначала зафиксировать струбциной.
  • Начинаем паять детали бампера с внутренней стороны, это позволит понять какими свойствами обладает материал без значительного ущерба для внешнего вида.
  • Производите пайку в 2 этапа.

Сначала прихватите края поврежденного участка, чтобы зафиксировать взаимное расположение фрагментов и исправить небольшую деформацию, как раз здесь вот и удобно пользоваться струбцинами. Пайка прихватка осуществляется примерно через 10-15 см.

Только после прихватки можно начинать полную пайку бампера по всей длине шва.

 

После пайки с внутренней стороны бампер выглядит примерно так.


Армируем бампер для этого скрепляем шов скобами от степлера, через каждые 2 см по все длине трещины. Ножки скоб желательно предварительно укоротить, что бы они не протыкали бампер и не выходили на лицевую сторону, так же при впайке скоб удобно пользоваться пинцетом.

 

Вплавляем скобочки паяльником и более равномерно размазываем шов.


Бампер с наружной стороны восстановил свою форму.


Для снятия краски, грунтовки и выравнивания поверхности бампера обработать его кругом №240 с помощью шлифовальной машинки, или спец насадки на дрель.


Запаиваем бампер с наружной стороны.

 

Шлифуем запаянный шов тем же кругом № 240.


Внешний вид бампера после шлифовки.

 

Удалите пыль с бампера. Необходимо обдуть сжатым воздухом, используя компрессор.

 

Используя строительный фен выжигаем и вплавляем волоски пластика на поверхности бампера.

Но не переусердствуйте, чтобы не перегреть пластик.

 

3 этап: Шпатлевка бампера

 

Для финишного выравнивания бампера используем специальную шпатлевку для пластика.

 

Шпатлевку наносим тонким слоем резиновым шпателем. Слой шпатлевки должен быть минимален.

 

В труднодоступных местах шпателем служит палец.

 

Бампер после шпатлевки. Мелкие перепады шпатлевки допустимы. Дожидаемся высыхания шпатлевки и приступаем к следующему этапу.

 

4 этап: Шлифовка бампера

 

После затвердевания и высыхания шпатлевки шлифуем бампер кругом №240.

 

В труднодоступных местах пользуемся шлифовальной шкуркой.

 

Внешний вид бампера после шпатлевки и шлифовки.

 

4 этап: Грунтовка бампера

 

Пыль образовавшуюся после шлифовки продуваем сжатым воздухом.

 

Разбавляем грунт, согласно рекомендации производителя, подробно описано на банке с грунтовкой.

Используя пулевизатор и компрессор наносим грунт в 2 слоя. Выдержка между нанесением грунта 15 минут.

 

Наносим проявочную краску. (Проявочная краска — это специализированные аэрозоли или специальные порошки)

 

Проявочная краска наноситься только на загрунтованную часть бампера. Сушим 30 мин используя инфракрасную сушку.

 

Шлифуем бампер по проявке шкуркой 800 или 1000 до слоя грунта.

 

Шлифовать необходимо по всей поверхности загрунтованного бампера.

 

После шлифовки, местами где остаются красные пятна — указывают на проблематичные места и необходимость доработки. Это могут быть ямки или царапинки.

 

Для устранения мелких изъянов по грунту используем нитрошпатлевку.

 

Поверхность обезжириваем и наносим тонкий слой шпатлевки, дожидаемся высыхания.

 

Производим мокрое шлифование шкуркой № 1000.

 

Обезжириваем и протираем салфеткой бампер от пыли.

5 этап: Покраска бампера


Покрываем загрунтованную часть бампера так называемый базой. База является связующим звеном между краской и грунтом. Растворитель базы как бы сплавляет переход на молекулярном уровне.

 

Кладем базу на загрунтованном участке, не акцентируясь на грунте (т.е. каждый последующий слой перекрывает предыдущий на 5-10 см). 2-3 слоя базы достаточно.

 

Наносим краску используя пулевизатор.

 

Наносим 2 слоя лака.

 

Бампер после ремонта.

Если Вы осмелитесь начать ремонт пластикового бампера методом пайки своими руками, обращаем Ваше внимание на то, что в данном случае использовался не простой способ покраски, то есть красилась не вся деталь, а красился только участок с переходом. Такой способ называется локальной покраской. Эта технология покраски бампера более сложная, но для мастера менее затратная.

Поэтому, если вы не имеете опыта, то легче красить весь бампер при ремонте. То есть вначале весь обдирать, а потом весь красить. Также необходимо сказать и о том, что светлые оттенки намного труднее поддаются «бесследному» подбору цвета и переходу при окраске.

Надеемся, что данная статья поможет вам отремонтировать ваш бампер методом пайки пластика бампера с помощью обычного паяльника, грунтовки, краски и собственных рук в гаражных условиях.

Ремонт бампера своими руками. Инструкция по замене бампера. Статья о том, как произвести замену бампера новичку.

Было идеально, если бы бампер служил вечно. Но со временем он изнашивается и приходится менять его на новый. Для этого люди, как правило, едут в специальный автосалон и платят деньги. Но зачем переплачивать, если можно поменять бампер в условиях гаража самому? Эта статья рассчитана, как для опытного водителя, так и для новичка, поэтому каждый этап подробно расписан.

Содержание

  • Бампер автомобиля, из какого материала изготовляют бампера
  • Степень повреждения бампера
  • Какие инструменты нужны при замене бампера своими руками
  • Замена пластикового бампера — ход работы поэтапно
    • снятие старого переднего бампера
    • снятие старого заднего бампера
    • заключительный этап
  • Меняем бампер отечественного автомобиля старого стиля
    • снятие старого переднего бампера
    • снятие старого заднего бампера
    • заключительный этап

Бампер автомобиля, из какого материала изготовляют бампера

Основной защитной опорой автомобиля является бампер. Его задача удерживать удары при столкновении, чтобы сохранить кузов в целостности. Для того, чтобы он справлялся со своей функцией, его делают из прочного материала. Чтобы определить, из какого материала сделан конкретный бампер, нужно обратить внимание на маркировку с обратной стороны.

Каждый индекс указывает на конкретный материал. Индексы ABS, GF15, GF30, PAG6 и PS говорят о том, что материалом являются термопласты, а если взять PA, EP, PUR, то это термореактивные пластмассы либо дуропласты.

Наиболее распространенными сегодня можно назвать полипропилены (индексы: PP, PPTV, EPDM, POM).

Степень повреждения бампера

Для начала разберемся, какие же бывают степени повреждения бампера. Их можно поделить на такие разновидности: легкая, средняя и сильная. К легкой степени стоит отнести царапины, сколы, а так же локальные отслоения краски.

К средней ― трещины, заломы, отверстия, повреждения крепежных мест, вмятины, обширное отслоение краски, трещины лакокрасочного покрытия, «шишки» (выпуклости) на бампере.

Обширные изломы и частичное отсутствие элементов бампера являются сильными повреждениями.

Какие инструменты нужны при замене бампера своими руками

Чтобы осуществить замену бампера своими руками, вам понадобится ключ на «10», 2 отвертки (плоская и крестовая), клипсодер, фонарик и новый бампер. Одному заниматься заменой бампера довольно трудно, поэтому мы вам рекомендуем пригласить товарища. Некоторые этапы будут требовать двойной работы, например, непосредственное снятие бампера. Не забывайте так же про инструкцию от вашего личного автомобиля, так как на каждом свои нюансы замены.

Замена пластикового бампера — ход работы поэтапно

снятие старого переднего бампера

У каждого автомобиля есть своя инструкция по снятию бампера. В целом, если научитесь снимать бампер с одного автомобиля, то по аналогии сможете это сделать и на втором. Мы рассмотрим, как снять передний бампер на примере автомобиля Honda Accord 7.

  1. Для безопасности стоит отключить аккумулятор. Это стоит сделать с самого начала, чтобы не было потом негативных последствий.
  2. Теперь нужно открыть капот. Затем вы увидите крышку из пластика, которая защищает бампер, фары и радиатор сверху. Она держится на 12 пистонах. Наша задача заключается в том, чтобы поддеть ее плоской отверткой и с усилием вытащить вверх.
  3. Сама решетка крепится на 4 клипсах. Мы их снимаем с помощью клипсодера. А потом снимаем и саму решетку, наклонив на себя.
  4. Теперь углубимся в колесную нишу. Берем крестовую отвертку и в каждой нише откручиваем по саморезу, который соединяет бампер и крыло. Для удобства стоит осторожно отогнуть подкрылок.
  5. Внизу бампера нужно найти крепления. После того, как наметили, берете ключ на «10» и откручиваете 6 болтов. Затем с помощью клипсодера нужно снять еще 2 клипсы. Приступаем к снятию самого бампера.
  6. Для того, чтоб снять основную часть, нужно взяться за нее с края у колеса, поднять вверх и потянуть на себя. После того, как освободите концы, продолжаете тянуть осторожно на себя. Не забываем, что под фарами есть защелки. Снимаются они без проблем. Затем снимаем крепления, которые находятся по углам снаружи фар и по центру внутри у вертикальных ребер.
  7. В заключении остается лишь снять трубку фароомывателя и провода от противотуманных фар.

снятие старого заднего бампера

Процесс снятия заднего бампера легче, чем переднего, но, тем не менее, требует большого внимания. Приступим.

  1. Стоит удостовериться в том, что аккумулятор отключен.
  2. В багажнике нужно снять напольное покрытие и накладку, которая находится внутри. Чтобы это сделать, нам нужно вытащить пистоны с боковых панелей и отвести последние внутрь. Пистоны находятся снаружи.
  3. После того, как сняли пистоны, достаем накладку.
  4. Теперь откручиваем 2 самореза, которые держат крепления крыльев к краям.
  5. Внизу заднего бампера нужно аккуратно открутить болты, вытащить пистоны, а затем отсоединить провода габаритных огней.
  6. Внимание! Нужно учесть тот факт, что после того, как вы сделаете действия из предыдущего пункта, задний бампер будет держаться на автомобиле только силой трения. Поэтому вы потихоньку с товарищем его снимаете. Никаких резких движений не нужно. В противном случае придется потерпеть убытки.

заключительный этап

Итак, чтобы заменить пластиковый бампер, нужно выполнить 2 действия: снять старый и установить новый. Вы уже научились снимать передний и задний бамперы на автомобиле Honda Accord 7. Процесс установки нового бампера является полностью противоположным процессу его снятия. Поэтому, чтобы не переписывать все с точностью да наоборот, пролистайте инструкцию вверх и сразу все поймете. А если возникнут какие то вопросы, то посмотрите видео внизу.

Но следует сказать, что перед установкой нужно обратить внимание на наличие коррозии. Если она есть, то ее лучше обработать специальным средством.

Так же при необходимости можно произвести покраску.

Меняем бампер отечественного автомобиля старого стиля

Если же у вас отечественный автомобиль, то здесь будет немного другая инструкция. Бамперы автомобилей старого и нового стиля нечто отличаются. У первых автомобилей бампер является хромированным и размещался по всей ширине автомобиля. Бамперы нового поколения же производятся из гибкого пластика и крепятся по-другому. Рассмотрим процесс замены бампера на Волге.

снятие старого переднего бампера

  1. Чтобы получить максимальный доступ к необходимым креплениям, рекомендуется снимать передние колеса и фары. Но, если вам этого делать не хочется, то постарайтесь просто повернуть колеса в сторону на максимум, чтобы они нам не мешали работать.
  2. Желательно отключить аккумулятор.
  3. Открываем капот и находим 3 болта, которые держат решетку радиатора. Снимаем их и после этого осторожно достаем саму решетку.
  4. Теперь мы видим 2 самореза и 2 болта, на которых бампер прикреплен к капоту. Как вы уже догадались, их тоже нужно снять.
  5. После этого снимаем нижнюю решетку и видим 2 болта, которые нужно выкрутить.
  6. Находим 2 самореза, которые крепят бампер к подккрылку.
  7. После снятия всех креплений можно снимать сам бампер. Делайте этого медленно, чтобы не повредить крепление от противотуманных фар. И работа сделана.

снятие старого заднего бампера

  1. Для удобства рекомендуется поставить машину сзади на возвышенность. Отключаем аккумулятор.
  2. Сзади крепления сидят очень крепко, поэтому рекомендуется воспользоваться смазкой.
  3. Снимаем фонари и затем видим верхние крепления бампера к кузову.
  4. Нужно снять 3 самореза, которые находятся со стороны колеса. Для того, чтобы у нас это получилось, нужно слегка вывесить колесо. Если не получается, то лучше колесо вовсе снять.
  5. Теперь нужно снять нижние болты и защелки, которые находятся по обоих боках.
  6. Вместе с товарищем аккуратно снимаете бампер, чтобы его не повредить.

заключительный этап

Как вы уже догадались, теперь нужно проверить кузов на наличие коррозии и обработать, если понадобится. И устанавливаете новый бампер по инструкции в обратном направлении.

Следует сказать, что не обязательно ставить новый бампер. Можно купить и б-у. Их обычно продают на разборках. Тут нужно быть внимательными, потому как перед продажей их специально приводят в такой вид, чтобы ничего не было заметно. Если же сколы и царапины будут заметны, то вам скорей скажут, что это мелочи и в любой автомастерской вам их быстро и недорого подрихтуют.

Не нужно верить всему, что вам говорят. Берите с собой лучше специалиста. С ним вы точно найдете хороший бампер. В ином случае во время перекраски вы можете обнаружить более 100 сколов на таком б-у бампере. Старайтесь всегда с кем то советоваться.

Сколько стоит ремонт бампера?

Повреждение бампера, безусловно, не редкость для автовладельцев. Автомобильные бамперы рассчитаны на удары. Будь то столкновение с другим водителем или случайное прикосновение к фонарному столбу, в какой-то момент вам, скорее всего, придется ремонтировать бампер автомобиля. Но если вы никогда раньше не проходили через этот процесс, все это может показаться немного ошеломляющим. Насколько серьезно повреждение? Вы подаете заявление на автострахование? Во сколько вам обойдется ремонт или замена бампера вашего автомобиля?

Этот пост призван развеять ваши опасения и ответить на несколько вопросов, которые могут у вас возникнуть, когда придет время починить бампер.

Что такое автомобильные бамперы?

Автомобильные бамперы являются важной частью вашего автомобиля. Они находятся как спереди, так и сзади вашего автомобиля. Автомобильный бампер спроектирован так, чтобы поглощать удары и защищать остальную часть вашего автомобиля от разрушения при столкновении. Но поскольку они оказываются на линии огня, автомобильные бамперы являются наиболее часто повреждаемой частью автомобиля.

Это печально, учитывая тот факт, что современные бамперы очень сложны, и ряд элементов может быть поврежден только в результате одной аварии. Бамперы содержат такие компоненты, как фары и предупреждающие датчики, которые необходимо будет починить, если бампер вашего автомобиля получит достаточно повреждений. Вы также должны ухаживать за накладками и молдингами, прикрепленными к переднему и заднему бамперу автомобиля.

Из-за всего, что входит в состав ваших бамперов, вам всегда нужно осматривать бампер вашего автомобиля в автомастерской, даже после незначительных столкновений. Хотя может показаться, что автомобильный бампер помят снаружи, вы не знаете, какое внимание требуется внутреннему бамперу автомобиля.

Каковы наиболее распространенные виды повреждений автомобильного бампера?

Существует несколько типов повреждений бампера автомобиля, которые могут возникнуть в течение срока службы. Каждый из них имеет свои проблемы и способы их устранения. Все они также стоят разных цен на исправление, которые будут рассмотрены в следующих разделах.

Вот три распространенных типа повреждений автомобильного бампера:

Вмятины на автомобильном бампере

Вмятины — это одни из самых простых видов повреждений автомобильного бампера. Они, как правило, происходят после столкновения на низкой скорости. Возможно, вы постучали по мусорному баку или фонарному столбу. Другие транспортные средства также могут случайно ударить бампер вашего автомобиля, оставив довольно легкую вмятину. Вмятины довольно просто исправить, и вы даже можете сделать это самостоятельно в своем гараже. Но если есть более глубокие повреждения, бампер автомобиля, скорее всего, нуждается в профессиональном уходе.

Повреждение заднего бампера автомобиля

Повреждение заднего бампера автомобиля вызвано столкновением с вашим автомобилем. Чаще всего это происходит после резкого торможения, когда водитель позади вас не успевает среагировать. Иногда повреждение заднего бампера вашего автомобиля может быть незначительным, но в большинстве случаев автомобильный бампер будет довольно сильно помят, и вы даже можете получить некоторые травмы в результате автокатастрофы. Повреждение заднего бампера автомобиля может потребовать замены вашего автомобильного бампера в зависимости от того, насколько он плох.

Глубокие царапины на автомобильном бампере

Глубокие царапины на автомобильном бампере немного более серьезные, чем вмятины, и повреждают внешнюю окраску автомобиля. Обычно требуется воздействие на более высоких скоростях, чтобы краска вашего автомобиля была разрушена. Глубокие царапины на бампере автомобиля могут появиться после столкновения или от столкновения с неподвижным объектом. Ремонт глубоких царапин на автомобильном бампере займет некоторое время и потребует тщательной покраски.

Ремонт автомобильного бампера и замена автомобильного бампера

Если бампер вашего автомобиля поврежден, есть несколько способов справиться с ним. При небольших проблемах обычно можно просто отремонтировать автомобильный бампер, но при более серьезных повреждениях может потребоваться полная замена автомобильного бампера. На самом деле все упирается в степень повреждения бампера автомобиля.

Небольшие вмятины и царапины на автомобильном бампере довольно распространены, когда у вас есть автомобиль, и в автомастерских, как правило, есть все инструменты, необходимые для их ремонта. Однако, если ваш автомобильный бампер имеет глубокие трещины или частичный отрыв, может быть целесообразно просто заменить весь автомобильный бампер.

Как отмечалось в предыдущем разделе, современные автомобильные бамперы невероятно сложны и состоят из множества внутренних деталей. То, что кажется просто вмятиной снаружи, может повлиять на ряд внутренних вещей, таких как освещение и датчики. Если это было диагностировано вашим автомехаником, это может быть лучшим поводом для замены автомобильного бампера.

Обратите внимание, что замена автомобильного бампера будет стоить дороже, чем ремонт автомобильного бампера, и ее следует делать только в том случае, если вы и ваш автомеханик действительно считаете, что это не способ спасти ваш текущий автомобильный бампер.

Сколько стоит ремонт бампера?

Трудно точно определить, сколько вы потратите на ремонт бампера вашего автомобиля. В разных автомастерских цены на ремонт разные. Стоимость ремонта бампера также зависит от марки и модели автомобиля. Краска является еще одним фактором, поскольку разные типы устанавливаются в разных ценовых категориях.

По этим причинам приводятся лишь приблизительные оценки, которые помогут вам в процессе ремонта бампера вашего автомобиля. Некоторые ремонты автомобильных бамперов могут стоить вам несколько сотен долларов, в то время как другие достигают тысяч.

Беспокрасочный ремонт вмятин на автомобильном бампере

Беспокрасочный ремонт вмятин на автомобильном бампере — довольно простой процесс. Это происходит, когда ваш автомобильный бампер помят, но краска вашего автомобиля не повреждена.

Механики обычно используют несколько инструментов и некоторое количество тепла, чтобы выдавить вмятину на автомобильном бампере. Процесс, как правило, короткий, и после его завершения бампер вашего автомобиля становится практически как новый. Ремонт вмятин на автомобильном бампере без покраски обычно будет стоить вам около 150–250 долларов США.0010 , в зависимости от того, сколько вмятин на бампере вашего автомобиля вам нужно отремонтировать.

Имейте в виду, что если у вас пластиковый бампер, вы, возможно, не сможете отремонтировать его. Пластиковые бамперы, как правило, нуждаются не только в простой полировке.

Традиционный ремонт вмятин на автомобильном бампере

Традиционный ремонт вмятин на автомобильном бампере аналогичен ремонту вмятин на автомобильном бампере без покраски, за исключением того факта, что они повреждают внешнюю краску вашего автомобиля. Благодаря этому поврежденный участок на бампере вашего авто будет зачищен и перекрашен в тон вашему автомобилю.

Этот вид ремонта необходим, если у вас есть глубокие царапины от краски на бампере автомобиля, и может стоить вам от 250 до 600 долларов . Опять же, многое зависит от типа автомобиля, на котором вы ездите, и объема необходимого ремонта автомобильного бампера.

Царапины на автомобильном бампере

Царапины на автомобильном бампере могут иметь разный характер повреждения. Некоторые из них легкие и обычно их довольно просто исправить. Другие царапины на автомобильном бампере могут быть более глубокими и привести к таким сильным сколам краски, что будет виден металлический или пластиковый материал автомобильного бампера.

По этим причинам объем работ, необходимых для устранения царапин на автомобильном бампере, может варьироваться. Не бывает двух абсолютно одинаковых царапин. Вы можете заплатить около 50-600 долларов за ремонт поцарапанного бампера.

Трещины в автомобильном бампере

Небольшие трещины и трещины на автомобильном бампере можно отремонтировать, заполнив трещины пластиковым наполнителем. Как только он будет заполнен, автомеханик выровняет поверхность и приступит к покраске бампера вашего автомобиля.

Такой ремонт бампера может стоить вам от 300 до 500 долларов . Но не удивляйтесь, если вы платите больше, чем предполагалось. Какой тип краски требуется вашему автомобилю, может сильно повлиять на то, сколько вы будете платить за ремонт бампера автомобиля.

Сколько стоит замена автомобильного бампера?

Когда автомобильный бампер поврежден достаточно серьезно, вы, вероятно, захотите рассмотреть вопрос о замене бампера. Но, как было показано в предыдущем разделе, это может быть немного дороже, чем простой ремонт.

Тип вашего автомобиля играет важную роль в стоимости замены бамперов. Это связано с тем, что обычно эти детали поступают от производителя. Один только бампер стоит одну плату, но вы также должны учитывать стоимость краски, труда и материалов, необходимых для замены бампера.

Новый бампер может стоить от 100 до 1000 долларов США в зависимости от типа автомобиля и от производителя оригинального оборудования (OEM) или послепродажного обслуживания. Вы также можете рассчитывать заплатить еще пару сотен долларов за краску. Вам также придется заплатить дополнительную плату за стоимость рабочей силы, которая может стать дорогой в зависимости от сложности бампера вашего автомобиля.

Все обостряется, только если у вас роскошный автомобиль. Бамперы для роскошных автомобилей могут стоить 1500 долларов. Внедорожники и пикапы также имеют довольно дорогие бамперы для замены.

Какие еще расходы следует учитывать при ремонте или замене автомобильного бампера?

Важно помнить о затратах на оплату труда при расчете суммы, которую вы будете платить за ремонт или замену бампера. Затраты на рабочую силу обычно определяются тем, сколько работы потребуется сотрудникам автомастерской, чтобы починить бампер вашего автомобиля.

Почасовая оплата труда сильно различается по стране. Вы редко найдете автомастерские, которые взимают одинаковую плату, и при этом не существует фиксированной стандартной ставки, поскольку часть стоимости рабочей силы определяется в зависимости от вашего автомобиля и его проблем. В среднем автомастерские могут брать за ремонт от 50 до 215 долларов в час. Ремонт автомобильного бампера может занять до четырех часов, в зависимости от случая.

Некоторые из факторов, которые кузовные мастерские используют для расчета ставок затрат на рабочую силу, включают:

  • Уровень квалификации техников
  • Тип ремонтной мастерской, в которую вы обращаетесь (независимая, дилерская и т. д.)
  • Марки и модели автомобилей, нуждающихся в ремонте (как всегда, ремонт автомобилей класса люкс обходится дороже)

Подача документов Претензия по страхованию автомобиля против выплаты из кармана: что лучше?

Когда дело доходит до принятия решения о том, следует ли вам подавать заявление на автострахование или платить из своего кармана, вам нужно задать себе три вопроса:

  • Что покрывается вашим полисом автострахования?
  • Какая франшиза по страховке вашего автомобиля?
  • Вы были виноваты?

Если у вас есть только базовая автостраховка, она практически ничего не может сделать для вашего автомобиля. Однако, если у вас есть полное покрытие, которое включает в себя страхование от столкновений и комплексное страхование, вы гораздо лучше защищены и можете подать иск о страховании автомобиля. Если это ваш случай, вам нужно будет посмотреть на франшизу автострахования дальше.

Устранение незначительных повреждений автомобильного бампера может стоить меньше, чем установленная вами франшиза автострахования.

Например, если ваша франшиза по автострахованию составляет 500 долларов, а стоимость ремонта бампера — 400 долларов, вам лучше заплатить из своего кармана. Но если ваша франшиза по автострахованию составляет 500 долларов, а ремонт бампера стоит 1000 долларов, было бы разумнее подать иск по автострахованию, чтобы ваш провайдер мог оплатить оставшиеся 500 долларов.

Когда речь идет о дорогостоящем ремонте или замене автомобильного бампера, обычно это происходит в результате столкновения с другим транспортным средством. Выявление виновных в автокатастрофе поможет выяснить, как оплачиваются счета за ремонт бампера. Если вы виноваты, ваша страховка ответственности должна оплатить транспортное средство другого водителя. Тем не менее, ваш автомобиль будет застрахован только в том случае, если у вас есть страхование от столкновений. Когда другая сторона несет ответственность за аварию, ее страхование ответственности должно покрывать ремонт вашего автомобиля.

Как можно сэкономить на счетах за ремонт бампера?

Как вы, наверное, уже поняли, ремонт вашего автомобильного бампера обойдется вам в копеечку. Тем не менее, есть несколько способов сократить расходы на ремонт бамперов.

Потребители могут получить несколько оценок стоимости ремонта и даже попытаться запросить различные материалы, чтобы сэкономить деньги. Вам также не нужно нести его в магазин вообще.

Вот несколько советов, как сэкономить деньги, когда вам нужно починить автомобильный бампер:

Магазин около

Важно, чтобы вы ремонтировали свой автомобиль в месте, которому вы не только доверяете, но и предлагаете доступные цены. Ваша страховая компания может порекомендовать ближайшую к вам ремонтную мастерскую, но вам не обязательно туда идти.

Попробуйте поискать информацию о стоимости ремонта и замены бампера в различных авторемонтных мастерских, чтобы увидеть, где средний диапазон цен на ремонт или замену вашего автомобильного бампера. Но не позволяйте цене быть единственным фактором, который вы принимаете во внимание. Места с привлекательными ценами на ремонт или замену бампера не всегда могут оказать наилучшую помощь. Вам следует доверить свой автомобиль автомастерской, которую вы считаете знающей и надежной.

Сделай сам

Если вы колеблетесь платить все эти деньги, чтобы починить бампер, есть большая вероятность, что вам даже не нужно будет везти его к автомеханику. Некоторые вмятины и трещины на бампере можно отремонтировать прямо в собственном гараже, используя уже имеющееся под рукой оборудование, например, тепловую пушку и лом. В Интернете есть бесчисленное множество видеоуроков, которые могут помочь вам в процессе ремонта или замены автомобильного бампера.

Просто убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно рядом с автомобилем и используете необходимое оборудование. Если вы все испортите, вы можете в конечном итоге заплатить больше, чем если бы вы сначала отвезли его к автомеханику. «Сделай сам» по-прежнему является очень практичным и доступным вариантом, который стоит рассмотреть, если вы ограничены в деньгах.

Переход на более доступные материалы

В зависимости от автомастерской, в которую вы обращаетесь, вы можете попросить их использовать определенные материалы, чтобы снизить стоимость ремонта бампера. Это особенно полезно при замене бампера.

Например, вы можете рассмотреть вопрос о замене имеющегося у вас бампера на запасную часть, а не на оригинальную. Запасные части более доступны по цене, но могут быть более низкого качества. Вы должны взвесить все «за» и «против», когда речь идет о сокращении расходов на запчасти. Поговорите со своим механиком, чтобы узнать, какие варианты доступны для вашего автомобиля, если у вас есть опасения по поводу оплаты ремонта.

Не позволяйте одному столкновению истощить ваши финансовые возможности; получить дешевую цитату автострахования сегодня.

Страхование военно-морского флота предлагает бесплатные котировки онлайн через наш веб-сайт и мобильное приложение. Вы также можете позвонить нам по телефону 888-949-6289 . Дополнительная помощь может быть предложена лично в одном из наших многочисленных удобно расположенных магазинов.

Жесткая правда о стоимости ремонта заднего бампера

Утренний кофе? Проверять. Полдник? Конечно. Заметив встречную машину, выезжая с подъездной дорожки задним ходом? Упс. Несчастные случаи случаются, но, к счастью, у автомобилей есть бамперы, предназначенные для минимизации дальнейшего ущерба в случае незначительного столкновения. Сколько стоит ремонт заднего бампера? Включая работу, будьте готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако, если есть повреждений рамы , ожидайте значительного снижения стоимости вашего автомобиля.

Авторемонт стоит дорого


 

Независимо от того, ремонтируете ли вы задний бампер или заменяете его. Вам придется учитывать трудозатраты на его удаление, включая любые аксессуары, освещение или элементы отделки. Далее идет шлифовка, покраска и сушка (если вы не найдете замену уже окрашенной). Потом собираем все обратно.

 

Кузовные мастерские обычно берут от 50 до 100 долларов в час. Сколько времени занимает ремонт заднего бампера? Это зависит от нескольких факторов, включая степень повреждения, модель автомобиля и тип краски. А также есть ли какие-либо камеры или датчики, которые необходимо удалить. Как правило, ремонт может занять от 3 часов до 3 дней.


 

К счастью, в этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать. В том числе, что такое бампер, его анатомия и лучше ли его ремонтировать или заменить. Наконец, мы рассмотрим, оплачивает ли страховка ремонт заднего бампера и чего ожидать в случае повреждения рамы.

 

Что такое бампер и из чего он состоит?

Раньше бамперы представляли собой цельные куски металла. Сегодня они состоят из нескольких частей, которые работают вместе, чтобы поглощать силу удара в случае столкновения (часто называемые бамперами со скоростью 5 миль в час). Как следует из этого названия, бамперы со скоростью 5 миль в час не должны иметь повреждений (кроме незначительных косметических дефектов) при аварии, которая находится на этом пороге или ниже.

 

Во-первых, накладка на бампер, изготовленная из смеси поликарбонат и акрилонитрилбутадиенстирол (ПК и АБС). Проще говоря, они сделаны из легкого и прочного пластика. За крышкой находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «Зоны деформации ».

 

Крепления бампера изготавливаются из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Как и пенополистирол, крепления также предназначены для поглощения силы удара при столкновении на низкой скорости. Направляя его подальше от салона. Самое замечательное в этой конструкции то, что вместо замены всего бампера вам может понадобиться только один компонент, например, крышка.

 

Дополнительные детали включают стоп-сигнал в сборе и любые декоративные элементы. А также любые системы оповещения или датчики (камера заднего вида, датчики заднего хода и т.д.)

 

Теперь вы знаете, что такое бампер и как он устроен. Давайте рассмотрим, когда лучше отремонтировать, а когда заменить.

 

Факторы, влияющие на необходимость ремонта/замены заднего бампера

Вот несколько моментов, которые следует учитывать при принятии решения о ремонте или замене заднего бампера:

 

  • Степень повреждения

Во-первых, размер ущерба. При серьезном столкновении, скорее всего, придется беспокоиться не только о покрытии, а также о пенополистироле и кронштейнах. Даже если результаты минимальны, вы все равно должны проверить свой бампер у эксперта, чтобы убедиться, что его способность обеспечивать вашу безопасность не была поставлена ​​под угрозу. Если это так, было бы разумно заменить всю конструкцию, а не просто устранять косметические проблемы.

 

  • Иномарки/автомобили класса люкс

Запчасти для иномарок обычно дороже. Возможно, не для обычных моделей, таких как Toyota Camry или Nissan Altima, но, безусловно, для чего-то менее распространенного, например, Toyota Supra или Nissan 350Z. В основном это связано с дополнительными расходами на доставку из-за границы.

 

То же самое касается роскошных автомобилей, особенно иностранных роскошных автомобилей. Еще одна причина, по которой роскошные детали могут стоить дороже, заключается в том, что они обычно несут больше электроники, привязанной к их бамперам. Работа с такими вещами, как датчики и камеры, делает ремонт или замену более длительным, а при цене от 50 до 100 долларов все быстро складывается.

 

  • Тип краски

Хотя тип отделки может немного повлиять на стоимость, мы упоминаем об этом потому, что некоторые из них сложнее подобрать. Некоторые типы краски, такие как перламутровые покрытия или металлики, могут привести к заметной разнице в оттенке. Если вы планируете ремонтировать бампер одним из этих типов краски. Мастеру, скорее всего, придется смешать его с другими панелями кузова (в зависимости от места повреждения).

 

По этой причине лучше заменить бампер, чем ремонтировать его. Обязательно проверьте, предлагает ли производитель вашей модели вариант покраски, который не только снизит затраты, но и будет выглядеть лучше.

 

Теперь вы знаете, когда нужно ремонтировать или заменять задний бампер. Рассмотрим затраты, связанные с ремонтом.

 

Сколько стоит ремонт заднего бампера?

Пока способность бампера защищать вас от повреждений не нарушена, его ремонт может быть лучшим способом. Вот что вы можете ожидать с точки зрения затрат:

 

  • Детали

При ремонте бампера затраты на запчасти сводятся к минимуму. Чаще всего используется краска . Белые, как правило, самые дешевые, а красные — самые дорогие. Как мы упоминали ранее, перламутровые или металлические цвета также имеют преимущество. Кварта обычно стоит от 25 до 150 долларов.

 

  • Труд

Как указывалось ранее, кузовные мастерские часто берут от 50 до 100 долларов в час, а иногда и больше. Если это не очень незначительное повреждение, мастеру, скорее всего, придется сначала снять бампер (а также любые камеры, датчики или элементы отделки). Варианты ремонта включают шпаклевку и остекление, термический ремонт и ремонт вмятин без покраски (PDR).

 

Заливка и остекление требуют, чтобы пораженный участок был отшлифован, а затем заполнен шпаклевкой. Затем его нужно раскрасить и растушевать. Тепловой ремонт включает в себя использование кислородно-ацетиленовой горелки для нагрева пораженного участка, чтобы вручную вытолкнуть / вытащить вмятину. Этот метод не всегда требует покраски. То же самое касается PDR, который обычно является менее дорогостоящим решением для небольших и крупных вмятин (но не царапин или трещин).

 

В зависимости от того, какой метод используется и требуется ли краска. Средний срок ремонта заднего бампера около 3-х дней. Это включает в себя снятие бампера, выполнение ремонта, время на сушку и установку. Поскольку с вас не взимается плата, пока краска сохнет, на мелкий ремонт, скорее всего, потребуется от 4 до 6 часов фактического труда.

 

Сколько стоит ремонт заднего бампера? Ожидайте потратить от 225 до 750 долларов за незначительные повреждения.   Это значение быстро увеличивается при наличии нескольких потертостей/вмятин.

 

Сколько стоит замена заднего бампера?

К счастью, замена бампера не всегда означает всю конструкцию, иногда требуется только новая крышка. То же самое касается пенополистирола и кронштейнов, крышка может быть целой, но они могут сломаться. Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете ожидать с точки зрения затрат:

 

  • Детали

Возьмем обычный автомобиль, Toyota Corolla 2015 года выпуска. Крышка (не окрашенная) стоит около 100 долларов, пенополистирол — примерно 150 долларов, а кронштейны — около 25 долларов, что в сумме оценивается в 275 долларов. Это не включает в себя какие-либо мелкие детали отделки или узел стоп-сигнала.

 

Для сравнения, Toyota C-HR 2019 года стоит около 325 долларов за те же детали, а Mercedes C300 — примерно 750 долларов. Добавьте краску, и вы получите еще от 25 до 150 долларов. Ни одна из этих сумм не включает стоимость доставки от поставщика запчастей из США.

 

  • Труд

Стоимость работ такая же, как и при ремонте, за исключением того, что сменная крышка уже окрашена. Если это не так, ожидайте в среднем от 6 до 8 часов труда. Они включают в себя снятие старого бампера (а также любых деталей отделки, стоп-сигнала в сборе и любых датчиков или камер). Затем идет покраска и сборка.

 

Все сказано и сделано, стоимость замены заднего бампера составляет от 700 до 1750 долларов США  (перед отправкой). Это значительно увеличивается, если вам нужен стоп-сигнал в сборе, компоненты выхлопной системы или дополнительные элементы отделки.

 

Теперь вы лучше понимаете затраты, связанные с ремонтом или заменой заднего бампера. Давайте посмотрим, возможна ли страховая выплата за это.

 

Оплатит ли страховка ремонт заднего бампера?

Да, будут. Однако, в зависимости от вашей франшизы, вы можете рассмотреть возможность оплаты из своего кармана. Если у вас низкая франшиза, скажем, 500 долларов, то есть большая вероятность, что общие расходы превысят эту сумму, и в этом случае вы должны потребовать ее. Для более высокой франшизы вы должны присмотреться к цитатам, прежде чем принимать решение.

 

Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что для претензий по устранению последствий аварии на сумму более 500 долларов США авария будет отражена в отчете об истории транспортного средства. Мы не призываем скрывать повреждения, но вы должны знать, что это снизит воспринимаемую ценность вашего автомобиля для многих покупателей.

 

Теперь рассмотрим, как повреждение рамы влияет на транспортное средство.

 

Когда ремонт заднего бампера связан с повреждением рамы

Если вы получили судьбоносное известие о том, что у вашего автомобиля повреждена рама, вам следует подготовиться к значительному падению стоимости. Бамперы предназначены только для поглощения ударов до определенной степени. А если столкновение достаточно сильное, чтобы повредить раму, стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.

 

Если это произойдет, вы обязательно должны подать иск в свою страховую компанию. Если только ваша машина не особенно старая и не стоит вычитаемой суммы. В таком случае лучше продать на свалку.

 

Знайте также, что повреждение рамы также может сделать ваш автомобиль опасным для эксплуатации. Рама — это то, что поддерживает вес автомобиля. И как только он скомпрометирован, нарушается и его структурная целостность.

 

Теперь давайте рассмотрим несколько способов ремонта небольших повреждений заднего бампера своими руками.

 

Самодельные методы устранения незначительных повреждений заднего бампера

Людям нравятся быстрые методы «сделай сам», все, что они могут сделать дома, не тратя денег. Вот 3 простых метода удаления мелких вмятин с заднего бампера:

 

  • Сухой лед

Прикладывание небольшого количества сухого льда к неглубокой вмятине может привести к тому, что она выскочит (из-за изменения температуры). Обязательно надевайте перчатки во время процесса, иначе вы рискуете повредить кожу. Просто втирайте его небольшими кругами вокруг пораженного участка и надейтесь на лучшее.

 

  • Фен

Подобно методу сухого льда, использование фена основано на тепловом расширении. Просто держите его на расстоянии 5-7 дюймов от вмятины и двигайте небольшими кругами. Если повезет, вы заметите, что небольшая вмятина исчезнет прямо у вас на глазах. Просто не подходите слишком близко, и если вы видите, что область начинает выглядеть скучно, обязательно немедленно остановитесь. Скорее всего, вы расплавили лак и вам нужно нанести слой воска.

 

  • Купить ремонтный комплект

Вы можете найти комплект для ремонта вмятин онлайн или, вероятно, в местном магазине автомобильных запчастей, они обычно стоят от 50 до 150 долларов. Они полагаются на два метода удаления вмятины: всасывание и приклеивание. Первый работает как поршень, создавая всасывание, второй предполагает нанесение клея непосредственно на краску, чтобы вы могли выдернуть вмятину.

 

Ни один из этих методов не работает в 100% случаев, единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль вернется в исходное состояние, — это нанять профессионала.

22Окт

Сварочный ремонт авто: Все про ремонт кузова автомобиля своими руками: сварка металла

22 Окт 2020 alexxlab Комментировать

Все про ремонт кузова автомобиля своими руками: сварка металла

На чтение 5 мин. Просмотров 15.9k. Опубликовано Обновлено

Практически всегда при кузовных работах применяется сварка, так как даже обычное выравнивание металла может привести к нарушению его целостности. Выполнение ремонта кузова автомобиля своими руками в виде сварочных работ позволяет избежать лишних трат на оплату в автосервисе и выполнить их максимально быстро.

Сварка обычного металла и кузова машины не сильно отличается, поэтому заниматься ремонтом может даже новичок.

Содержание

  1. Виды сварочных аппаратов
  2. Сварочный полуавтомат
  3. Инверторный сварочный автомат
  4. Какой метод больше подойдет новичку
  5. Меры безопасности при сварке
  6. Подготовка к проведению сварочных работ
  7. Сварка кузова полуавтоматом
  8. Необходимые материалы
  9. Порядок хода сварочных работ
  10. Как обработать сварной шов от коррозии

Виды сварочных аппаратов

Варку кузова выполняют двумя видами сварочных аппаратов. Полуавтомат и инвертор хорошо справляются с поставленными задачами и обеспечивают ровный и гладкий шов. При наличии аппарата дома, можно выполнить ремонт кузова автомобиля без обращения в автомастерскую.

Мощность сварочных приборов позволяет варить металл толщиной 0,7-4 мм. Так как крылья выполнены из тонкого металла, а лонжероны имеют большую толщину, то это свойство позволяет устранить повреждения на всем кузове транспортного средства.

Существуют также комбинированные инверторные полуавтоматы, сочетающие достоинства обоих видов.

Сварочный полуавтомат

Полуавтоматический аппарат считается одним из лучших способов варки автомобиля в домашних условиях. Прибор универсален и хорошо справляется с любыми задачами. Варка может выполняться даже на поверхностях, которые пострадали от коррозии или сильно истончились в процессе эксплуатации транспортного средства.

При помощи полуавтомата легко можно заварить как сам кузов, так и сделать на нем латку от пары сантиметров до метра. Работать с устройством может каждый желающий, так как оно просто в эксплуатации и обеспечивает великолепное качество стыков.

Прибор предотвращает горение металла, поэтому шов выходит ровным и гладким.

Инверторный сварочный автомат

Инвертор работает при помощи тока с высокой частотой. Аппарат применяется преимущественно в мастерских, так как используется для варки более толстых деталей. Чаще всего при помощи инвертора завариваются:

  • Рамы.
  • Лебедки.
  • Противотуманные фары.

Инверторная сварка применяется в местах, где требуется деликатность и повышенная осторожность. Выполнить сварочные работы своими руками при помощи инвертора вполне реально, но для этого потребуются минимальные навыки работы с прибором. Также важно чтобы место, где осуществляется ремонт, имело толщину не более 3 мм. Главным достоинством данного метода выступает скорость ремонта, а также высокое качество швов.

Какой метод больше подойдет новичку

Для новичка привычнее будет использование инверторного полуавтомата. Если ранее не было опыта использования полуавтомата, то лучше выполнять ремонт при помощи инвертора. Оба прибора обеспечивают качественный стык, но при этом вероятность некачественной сварки в полуавтомате достаточно низкая.

Также у инвертора есть особенность, которая не позволяет использовать его в помещениях с повышенной влажностью либо пыльностью. Из-за наличия посторонних примесей ухудшается качество шва.

Меры безопасности при сварке

  • Одним из правил, которых надо придерживаться при варке, является использование спецодежды. Одежда должна закрывать руки и ноги и производиться из тканей, устойчивых к горению.
  • Рукавицы и маска обязательны к использованию.
  • Не допускается находиться в мокрой одежде.
  • В строениях с металлическими полами нужно находиться в прорезиненной обуви, а приборы должны заземляться. На инверторах перед началом работ нужно проверить изоляцию электродержателя.
  • Ремонт кузова автомобиля своими руками должен выполняться в помещениях с приточной вентиляцией – газы, образующиеся во время варки, могут нанести серьезный вред здоровью.

Подготовка к проведению сварочных работ

Сначала подготавливается инвертор или полуавтомат. Нужно проверить целостность узлов и проводов, так как от этого зависит безопасность человека. Так как манипуляции могут выполняться на металле различной толщины, то нужно заранее подготовить 2-3 вида проволоки либо электродов.

Далее готовится место, где будет выполняться ремонт – его нужно высушить и очистить. Спецодежду нужно одеть заранее – при подготовке часто появляются загрязнения.

Сварка кузова полуавтоматом

После того, как был сделан выбор в пользу полуавтоматического аппарата, необходимо подготовить все нужные элементы и проверить исправность самого прибора. Хоть полуавтомат может работать в разных помещениях, но лучше очистить пространство от пыли и удалить влагу.

Необходимые материалы

В первую очередь подготавливается проволока. Для кузовных работ лучше использовать проволоку с медным покрытием. Так как полуавтоматическая варка происходит с участием специального газа, то следует заранее запастись 20 литровым баллоном. Обычно этого объема хватает для выполнения всех сварочных работ. Крупная наждачная бумага также должна быть под рукой, так как в некоторых случаях потребуется полировка участка. При сварке полуавтоматом не обойтись без редуктора, понижающего давление.

Порядок хода сварочных работ

  1. Участок чистится от загрязнений, краски, грунтовки, смазки и ржавчины.
  2. Места, которые будут вариться плотно зажимаются и фиксируются. Для этого могут быть использованы метизы и зажимы.
  3. Настроить аппарат. На приборе есть панель, на которой расположены регуляторы подачи проволоки, мощности тока и выключатель.
  4. Подключение редуктора к баллону с газом.
  5. Закрепления проволоки для сварки в полуавтомате.
  6. Далее следует отрегулировать полярность аппарата – плюс выставляется на электродержатель, а минус на горелку.
  7. Полуавтомат включается в электросеть.
  8. Выполняется заваривание определенного участка.
  9. Отключение и разборка прибора.

Как обработать сварной шов от коррозии

Шов без обработки под воздействием погодных условий и химических препаратов быстро разрушается. Лучше всего обработать стыки герметичными смесями. На участке, где ко шву легко подобраться, обработка спецпрепаратом выполняется вручную.

Если нет возможности добраться до шва, то лучше воспользоваться специальными распылителями. Препарат под давлением подается в систему и распыляется в труднодоступных местах. После того, как был нанесен герметик, можно поверх шва нанести краску. Так как большинство работ выполняется снаружи кузова, то покраска является обязательным условием.

В следующих видео более подробная информация про ремонт кузова автомобиля сваркой.

Сварка кузова автомобиля своими руками

Всем хорошо известно — кузов главный элемент каждого автомобиля, требующий тщательного специального ухода, своевременной диагностики и ремонта. Сварка один из его видов. Многие автолюбители делают такой ремонт в своем гараже самостоятельно. Сварка кузова автомобиля своими руками возможна при наличии специального оборудования.

Сварочный аппарат для ремонта

Углекислотный сварочный аппарат

Неискушенный автолюбитель, который ни разу не сталкивался со сварочными работами, может предположить, что для сварки кузова авто подойдет простой сварочный аппарат, работающий на переменном токе. Это не так. Таким аппаратом нельзя добиться качественного шва на автомобильном кузове. Весьма проблематично подобраться к некоторым его местам с электродом. Сварочным аппаратом переменного тока хорошо приваривать железо толщиной больше 6 мм.

Толщина металла кузова автомобиля 0,8-1 мм, чтобы качественно производить на нем сварочные работы, а не прожигать насквозь, вам понадобится углекислотный автомат. Научиться работать со сварочным аппаратом переменного тока, гораздо сложнее, чем варить при помощи углекислотного полуавтомата. Сварка на нем производится проволокой, которая автоматически подается в зону сварки, или вольфрамовым электродом, в отличие от проволоки, он не плавится в среде защитного газа.

Вольфрамовый электрод

Углекислотный полуавтомат — самый популярный сварочный аппарат, который применяют в автосервисах и гаражах при ремонте кузовов автомобилей самостоятельно. На полуавтомате можно производить сварочные работы на стальном листе толщиной от 0,8 до 6 мм. Шов сварки получается эстетичным и качественным. Стоит отметить, что напряжение металла в зоне, расположенной около шва, исключается.

Если углекислый газ в полуавтомате заменить на аргон, то появится возможность производить сварочные работы с цветными металлами.

Углекислотный полуавтомат — самый подходящий сварочный аппарат для кузовных работ своими руками.

Готовим кузовной металл

Сварка прерывистым швом

Ремонт кузова, как и любую работу, начинают с подготовки. Проблемные места кузова и детали, на которых будете производить сварочные работы, тщательно очищаете от грязи, ржавчины, краски, масла и других загрязнений.

Достоинства полуавтоматической сварки заключаются в автоматической подаче плавящейся проволоки, которая служит электродом высокой скорости сваривания тонких металлических листов. Сварной шов, полученный после сварки углекислотным полуавтоматом, отличается повышенным внешним и механическим качеством. При выполнении работ снижается деформация металла и расход материалов.

Прерывистый шов

Сварка кузова автомобиля своими руками может выполняться сплошным и прерывистым швом. Это зависит от доступности деталей, их конструктивного назначения в кузове, толщины.

Прерывистый шов на тонколистовом металле можете применять, если между соединяемыми элементами существует большой зазор. Это предотвращает детали от прожога. Детали, соединенные встык, провариваете сплошным швом.

Для уменьшения передачи тепла металлическим листам кузова ток и сварочную проволоку подавайте периодически. Время работы сварки и паузы зависит от толщины деталей и величины зазора между свариваемыми элементами. Сварочная ванна охлаждается за время перерыва, тем самым устраняется возможность прожога деталей.

Как варить

Перед началом сварочных работ надо проверить электрическую сеть в гараже. Вы должны быть уверенными, что она выдержит нагрузку углекислотного сварочного полуавтомата. Если все в порядке, вы можете начинать подготовку к сварочным работам.

Произведите зарядку полуавтомата сварочной проволокой. Со сварочной горелки снимаете газовое сопло, ключом отвинчиваете ее медный наконечник, устанавливаете нужную полярность тока, для этого отведите в сторону прижимной ролик со сварочной проволокой.

Если вы проводите сварочные работы с помощью флюсовой проволоки, минус устанавливаете на горелке, а на зажиме плюс. При использовании простой проволоки полярность устанавливается наоборот. Плюс будет на горелке, а минус установите на зажиме.

Зачистка кузова

Заводите 10-20 см проволоки в подающий канал и устанавливаете прижимной ролик на место, старайтесь, чтобы проволока при выполнении этих манипуляций, не осыпалась. Проволока должна находиться в ложбинке на ведущем ролике.

Выполнив все эти подготовительные действия, подключаете углекислотный полуавтомат к сети, нажмите клавишу. Она расположена на ручке горелки. Первой включится подача газа, а затем тока и сварочной проволоки. Подберите требуемый медный наконечник, наденьте его на проволоку, установите газовое сопло.

При кузовных сварочных работах проваривают все его части, исключение — передняя часть, так как выпадающая на нее нагрузка минимальна. Пол кузова провариваете с обеих сторон, затем швы обрабатываете специальным грунтом. Капот и крылья не проваривают.

Имея углекислотный аппарат и желание провести сварные работы на своем автомобиле, смело приступайте к ним, старайтесь использовать советы, которые узнали в статье.

Советы и методы сварки кузовов автомобилей: руководство

Сварка может быть опасным процессом, но важным для любой автомастерской. Понимание того, как безопасно и эффективно сваривать, принесет огромную пользу вашему цеху. В этой статье мы обсудим самые популярные виды автомобильной сварки и дадим несколько советов по сварке, которые помогут повысить вашу безопасность и качество.

Что такое автомобильная сварка?

Сварка — это форма кузовных работ, которую можно использовать для ремонта таких повреждений автомобиля, как трещины и ржавчина. Это делает его одной из самых важных услуг, которые может предложить автомастерская.

Сварка — это процесс, в котором используется высокая температура (а иногда и давление) для сплавления металлов. Это делает его отличным выбором для ремонта таких вещей, как треснутые панели автомобиля, поврежденные крылья или ржавый металл.

Различные виды сварки

Основными видами автомобильной сварки являются MIG, TIG и дуговая сварка. Понимание различий между этими методами сварки имеет решающее значение и поможет вам определить, какой тип сварки необходим для завершения ремонта.

Сварка МИГ

Сварка МИГ (металл в среде инертного газа) — наиболее распространенный на сегодняшний день метод сварки. Этот метод сварки требует газовой защиты и присадочного материала, последний из которых подается через проволоку, проходящую через сварочный аппарат. Это облегчает сварку, так как инструмент можно держать одной рукой.

Сварка MIG, также известная как «дуговая сварка металлическим газом», представляет собой форму дуговой сварки. Этот метод сварки основан на использовании электричества для сплавления материалов для создания сварного шва. Говоря более технически, дуговая сварка использует источник питания для создания электрической дуги между основным металлом и электродом. Чем выше электрическое напряжение, тем мощнее сварной шов.

Сварочные аппараты MIG работают быстрее, чем другие типы сварочных аппаратов, что делает их отличным выбором для быстрого ремонта и повышения производительности. Кроме того, метод сварки MIG применим для широкого спектра металлов, что делает этот тип сварки популярным выбором среди кузовных мастерских во всем мире.


Сварка электродом

Сварка электродом, также называемая дуговой сваркой защищенным металлом, является более старым типом сварки, который сегодня не так распространен, как сварка MIG. Как и сварка MIG, сварка электродом представляет собой разновидность дуговой сварки; однако этот метод сварки больше подходит для более тяжелых металлов, таких как железо и сталь. Он не подходит для более легких металлов, таких как алюминий.

Хотя сварка электродом является одной из самых ранних форм сварки, многие ремонтники выбирают другие методы сварки из-за низкого качества сварки. Сварка электродами с большей вероятностью приведет к таким ошибкам, как разбрызгивание, растрескивание и низкое качество сплавления. Тем не менее, практика этой техники сварки поможет вам улучшить свои навыки сварки электродом.

Сварка ВИГ

Сварка ВИГ, или сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа, идеально подходит для более сложных и сложных сварочных проектов. Этот тип сварки существует со времен Второй мировой войны и использует вольфрамовый электрод для создания сварного шва. Ремонтники должны использовать две руки во время этого процесса сварки, так как одна работает с наполнителем, а другая — со сварочным соплом.

Сварка ВИГ лучше всего подходит для алюминия и тонких листов нержавеющей стали, что делает этот навык ценным, поскольку автомобили становятся все легче и легче.

Советы по сварке автомобилей

Теперь, когда вы получили более широкое представление о популярных методах сварки автомобилей, мы коснемся некоторых советов, которые помогут вам улучшить качество вашей работы.

  1. Используйте подходящие инструменты для работы

Использование правильных инструментов для выполнения поставленной задачи не только повышает качество, но и повышает безопасность. Некоторые предметы первой необходимости для сварки включают:


  • Сварщик — это, очевидно, самое важное оборудование, которое вам нужно. Убедитесь, что вы выбрали сварочный аппарат, который даст вам наилучшие результаты для конкретной работы.

  • Шлем. Еще одним важным инструментом является сварочный шлем. Убедитесь, что вы приобрели высококачественный шлем, который защитит ваше лицо и зрение от искр и яркого света, которые являются побочным продуктом сварочного процесса. Ищите такие функции, как фильтры с автоматическим затемнением, и убедитесь, что размер шлема правильный. Это означает, что шлем должен полностью закрывать лицо и шею.

  • Перчатки. Кожаные сварочные перчатки также необходимы для защиты. Ищите перчатки, специально предназначенные для защиты при сварке, чтобы обеспечить максимальную безопасность.

  • Сварочные шторы — Сварочные шторы и экраны предназначены для защиты рабочего места от искр, тепла, дыма и ультрафиолетового излучения. Экраны и шторы, как правило, изготавливаются из сверхпрочного пластика, который должен пройти государственную сертификацию безопасности. Обязательно приобретите шторы для сварки, которые достаточно велики, чтобы адекватно защитить ваше пространство.

  • Сварочные зажимы — Сварочные зажимы надежно удерживают на месте то, что вы свариваете. Будь то панель или что-то еще, последнее, что вам нужно, это чтобы деталь, над которой вы работаете, упала во время сварки. Инвестиции в качественные сварочные зажимы повысят качество и безопасность сварки.

  1. Не забывайте об обслуживании

Надлежащее техническое обслуживание сварочных инструментов и оборудования обеспечит вашу безопасность и гарантирует, что ваше оборудование будет обеспечивать качественные результаты как можно дольше. Выполняйте регулярные проверки безопасности вашего сварочного аппарата, чтобы оценить выбросы, утечки, заземление, напряжение и проводку. В целом, более совершенные сварочные аппараты, такие как аппараты для сварки TIG и MIG, требуют большего обслуживания, чем аппараты для ручной сварки; однако ни в коем случае нельзя пропускать регулярные проверки безопасности!

В дополнение к проверкам безопасности важно содержать оборудование в чистоте. Сопло сварочного пистолета часто заполняется брызгами, что может привести к ухудшению качества сварки. Содержите эту область в чистоте, используя насадку для удаления любых брызг. Ваш сварочный шлем также требует регулярной чистки, чтобы продлить срок его службы и обеспечить видимость того, что вы свариваете. Если линза вашей сварочной маски не подлежит ремонту, замените ее новой линзой — проконсультируйтесь с производителем, чтобы узнать подробности.

  1. Практика

Сварка — опасный процесс, который может привести к травме или смерти при неправильном обращении. Когда вы впервые учитесь сварке, важно уделить время всем аспектам сварочного процесса. Начните с осмотра вашего оборудования, убедитесь, что оно безопасно и готово к работе.

Прежде чем приступить к сварке, убедитесь, что на вас всегда надеты каска и перчатки, и всегда проводите сварку в месте, защищенном занавесками или экранами. Попрактикуйтесь на кусках, которые, возможно, не требуют каких-либо действий, просто чтобы чувствовать себя более комфортно в процессе.

Легко почувствовать необходимость завершить ремонт как можно быстрее, но спешка может привести к плохому качеству сварных швов и физическим травмам. Ваша безопасность всегда должна быть вашим приоритетом номер один.

От шлемов до экранов и сварочных аппаратов — в Auto Body Toolmart есть все. Просмотрите наши сварочные материалы и оборудование, чтобы открыть для себя продукты ведущих брендов, которые обеспечивают непревзойденные результаты.

Лучшие сварочные аппараты для ремонта автомобилей — на продажу

Поиск

Все категории/ Магазин по использованию/ Дуговые сварщики/ Сварщики по задачам/ Сварщики по ремонту автомобилей

50 штук найдено

Millermatic 211 Auto-Set Mig Welder

Добавить к сравнению

Millermatic 211 Auto-Set/Small Cart 110/220 Volt Mig Welder

Добавить к сравнению

Miller Multimatic 215 MIG/Stick/TIG Welder

Добавить к сравнению

Б/у Miller Dynasty 210 DX и комплект педали управления

Добавить к сравнению

Millermatic 252 208/230 Volt Wire Welder +бесплатный шлем

Добавить к сравнению

Miller Diversion 180AC/DC TIG сварочный комплект

Добавить к сравнению

CK Worldwide MT200-AC/DC TIG сварочный аппарат

Добавить к сравнению

ESAB Rebel EMP 215ic Multi-Process MIG/TIG/Stick Package

Добавить к сравнению

ESAB REBEL EMP 235IC МАШИНА ДЛЯ СВАРКИ MIG/STICK/TIG С ТЕЛЕЖКОЙ 0558012704

Добавить к сравнению

ESAB Fabricator 186i AC/DC Stick/TIG Kit/Reg/Torch Ct.

Добавить к сравнению

Hobart Handler 210MVP с разъемом Multi-Voltage 230 Сварочный аппарат с механизмом подачи проволоки

Добавить к сравнению

Miller Big Blue 450 Duo CST (Mitsubishi)

Добавить к сравнению

Fabricator 3-in-1 141i MP Integrated Welding Pkg

Добавить к сравнению

УПАКОВКА, ALUMAFEED 350 WELD SYS W/25

Добавить к сравнению

Rebel EMP 235ic MIG/TIG/Stick #0558012702

Добавить к сравнению

Hobart Handler 140 Wire Feed Welder

Добавить к сравнению

Hobart Handler 190 Wire Feed Welder

Добавить к сравнению

Комплект Thermal Arc 186 AC/DC с педалью управления и вспомогательной тележкой

Добавить к сравнению

Millermatic 141 с автоматическим набором сварочных аппаратов MIG, 110 В

Добавить к сравнению

Multimatic 215 с комплектом TIG Kit

Добавить к сравнению

Miller MULTIMATIC 200 115/230 50/60 Гц 1PH #907518

Добавить к сравнению

НОВИНКА! Millermatic 141 W/Auto Set Сварочный аппарат MIG 110 В с тележкой

Добавить к сравнению

Miller Dynasty 210 DX 120–480 В, полный комплект педали управления

Добавить к сравнению

Miller Dynasty 210 120–480 В, беспроводной педальный переключатель, полный комплект

Добавить к сравнению

У вас есть автомастерская? В создании нестандартных крысиных удочек? А может, вы просто хотите вернуть старому автомобилю былую славу? В любой ситуации вам понадобится подходящий сварщик. Вы пришли в нужное место для этого!

Ремонт автомобиля не требует такого внимания к деталям, как реставрация, поэтому вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль будет достоин дорожного движения, если ремонт будет выполнен с помощью сварочного аппарата. Результаты, вероятно, будут несколько грязными по сравнению с другими формами сварки, но сварка будет прочной.

Для реставраций лучше всего подходит сварочный аппарат MIG. Сварка MIG проста в освоении, выполняется быстро и делает потолочную сварку легкой задачей. Идеально подходит для работы с автомобилями в любом положении.

Если вы выполняете какие-либо детальные работы с тонким металлом, например, с алюминиевой приборной панелью, вам понадобится сварочный аппарат Miller TIG. Сварка TIG имеет более крутую кривую обучения, но однажды освоив ее, вы сможете выполнять великолепные и точные сварные швы.

Нужно резать металл? Ознакомьтесь с нашими плазменными станками для кузовных работ.

Избранное

Водительские перчатки Tillman из воловьей кожи

Просмотр продукта

Защитные очки Gateway StarLite — голубые зеркальные линзы

Просмотр продукта

Наушники Jackson Safety, VIBE

Просмотр продукта

Сварочная маска Miller Digital Elite AutoDarkening «Черная»

Просмотр продукта

Зеленые рукава Tillman

Просмотр продукта

Кожаная куртка сварщика Tillman

Просмотр продукта

Электрод Hypertherm Powermax 45XP/65/85/105 (5 шт.

3Окт

Инструмент для ремонта автомобилей своими руками: Самодельные приспособления для ремонта авто своими руками. Приспособления для ремонта автомобилей своими руками

3 Окт 2020 alexxlab Комментировать

Ремонт авто своими руками: подготовительные работы – ЭРСИЭМ

Владельцы автомобилей стараются самостоятельно обслуживать свой транспорт, не обращаясь в мастерские. Для этого им нужен специальный инструмент.

04.03.2019   Ремонт авто

Неважно, какой у вас автомобиль новый или подержанный, его необходимо поддерживать в технически исправном состоянии. Можно обратиться в сервисный центр, а можно обслуживать свой транспорт самостоятельно.

Некоторые ремонтные работы, например, очистка от краски дверцы или дополнительная защита от коррозии автомобиля, мастера автолюбители делают своими руками.

Подготовительные работы

В первую очередь определитесь с местом ремонта. Если у вас есть возможность работать в гараже с подъемником, то это отличный вариант. Но если такого нет, то потребуется 4 домкрата.

Следующим этапом продумайте, как обеспечить хорошее освещение. Для этого может понадобиться переносной прожектор.

Ремонт автомобиля – дело пыльное, поэтому подготовьте спецодежду и хозяйственные перчатки.

Работать должно быть удобно, чтобы легко можно было найти нужные детали и инструменты. Поэтому организуйте свое рабочее место рационально. Для начала подойдут несколько пластиковых ящиков, в которых можно отсортировать необходимые элементы.

У каждого хорошего автолюбителя должен быть набор инструментов для работы:

  • Набор гаечных ключей

  • Набор отверток

  • Набор торцевых головок

  • Динамометрический ключ

  • Кусачки и плоскогубцы

При самостоятельном ремонте машины лучше потратиться один раз на качественные инструменты, чем мучиться с плохими и портить авто.

Есть еще ряд недорогих приспособлений, которые помогут начинающему механику.

  • Специальный щуп – очень удобно использовать, чтобы достать упавшие мелкие детали в труднодоступных местах.

  • Телескопическое зеркало – поможет найти закатившиеся болты или гайки.

  • Ключ с шарнирной головкой – приспособления для закручивания болта в труднодоступных местах.

  • Намагниченная посуда для хранения металлических деталей под рукой.

  • Цифровая камера – зафиксировав процесс разборки на фотокадрах, легче произвести сборку деталей.

  • Интернет и видеоуроки – хорошие помощники для самостоятельного ремонта автомобиля.

В некоторых случая ремонта может потребоваться специализированный инструмент или второй помощник — автолюбитель, имеющий опыт самостоятельного ремонта.

Имейте в виду, что не все типы ремонта можно сделать самостоятельно в гараже. Такие операции лучше доверить профессионалам.

Начинающий механик, имеющий определенный набор инструментов и инструкций, может освоить простые работы по техническому обслуживанию своего автомобиля.