Узнаем как и чем промыть радиатор печки автомобиля?

Неисправная система отопления салона автомобиля в зимнее время может стать причиной некоторых неудобств, особенно если за бортом минусовая температура. И дело здесь не только в холоде, но и в нарушении обзора из-за обмерзшего стекла. Чтобы избежать подобных неприятностей, систему отопления необходимо систематически проверять, в том числе и в теплое время года.

Одной из наиболее распространенных причин нарушения нормальной работы обогревателя салона является непроходимость его каналов. О причинах этой неисправности, а также о том, как промыть радиатор печки и чем, мы и поговорим в данной статье.

Симптомы неисправности

Холодный воздух из дефлекторов при рабочей температуре охлаждающей жидкости и включенном обогреве свидетельствует о том, что система отопления работает в аварийном режиме. Определить причину неисправности несложно. Здесь может быть лишь два варианта: либо сломался кран отопителя, либо же забился его радиатор. И в том и в другом случае симптомы одинаковы. Входящий патрубок радиатора будет горячим, выходящий – холодным. Но как же точно определить проблему?

И здесь ничего сложного. Если трос привода крана целый, а сам кран нормально работает и не течет, значит, проблема в радиаторе. Можно, конечно, обратиться на станцию техобслуживания и заменить его. Этот вариант гораздо проще, чем промыть радиатор печки автомобиля самостоятельно, однако дороже. Но зачем же выбрасывать деньги зря, если ситуацию можно исправить, не покупая новой запчасти.

Причины неисправности

Причинами непроходимости радиатора отопителя могут быть:

• длительный срок эксплуатации, вследствие чего на трубках (алюминиевых или медных) откладывается своеобразная накипь;
• использование некачественной охлаждающей жидкости или воды с большим количеством солей в составе;
• несоответствующий техническим требованиям состав металла, из которого изготовлен радиатор;
• попадание в систему охлаждения химически активных веществ (масло, топливо) или различного мусора (грязи).

Простой выход из ситуации

Если печка вашего авто засорилась, исправить ситуацию можно путем ее промывания. Сделать это можно двумя способами: демонтировав радиатор и не снимая его с авто. Первый вариант, конечно, предпочтительней, так как более удобен, однако в некоторых автомобилях, особенно отечественного производства, демонтаж занимает слишком много времени.

В этом случае можно промыть радиатор печки, не снимая ее. Достаточно лишь отключить его от системы охлаждения. Мы рассмотрим оба варианта.

Популярные в народе промывочные средства

Теперь остается решить главный вопрос: «Чем промыть радиатор печки автомобиля?» Здесь вариантов множество. Кто-то пользуется специальными жидкостями для чистки системы охлаждения, которые в изобилии присутствуют во всех магазинах автозапчастей, а кто-кто применяет старые народные средства, которые по эффективности ничем не уступают покупным. Рассмотрим популярные средства, применяемые для очистки внутренней поверхности радиатора отопителя.

1. Специальные жидкости для промывания системы охлаждения.
2. Средства для чистки канализационных коммуникаций («Тирет», «Комет», «Крот» и др.).
3. Водный раствор лимонной кислоты.
4. Водный раствор каустической соды.
5. Молочная сыворотка.
6. «Кока-кола».

Задаваясь вопросом о том, чем лучше промыть радиатор печки, и выбирая для этого необходимое средство, желательно отдать предпочтение специальным жидкостям. Их состав способен максимально очистить каналы отопителя, не подвергая их вредному химическому воздействию. Кухонные средства типа «Крот» и «Комет» вполне по эффективности могут составить им конкуренцию, однако никто не даст гарантии, что они не навредят.

Многие десятилетия доморощенные автомастера используют для промывания элементов системы охлаждения лимонную кислоту, каустическую соду и молочную сыворотку, восхваляя их действие. А в последние годы очень популярным средством стала обычная «Кока-кола», способная растворять даже самые прочные отложения.

Материал радиатора

Как бы там ни было, выбор всегда останется за вами, однако следует помнить, что перед тем, как промыть радиатор печки, нужно точно знать, из какого материала он сделан. Суть в том, что в алюминиевый отопитель ни в коем случае нельзя лить щелочной содовый раствор. Здесь необходима исключительно кислота. В противном случае алюминий окислится, и ситуация станет еще хуже. Примерно то же самое произойдет, если залить кислоту в медный радиатор. Для меди использование щелочи намного предпочтительней.

Что касается кухонных средств и «Кока-колы», то их воздействие на металл может быть разным. Наиболее щадящим очистителем и для меди, и для алюминия считается молочная сыворотка. Поэтому из имеющихся подручных средств лучше всего использовать именно ее.

Чистим отопитель без демонтажа

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Казалось бы, этот процесс достаточно сложный и трудоемкий, но на самом деле все не так сложно. Для начала автомобиль нужно установить на яму или эстакаду, и слить всю охлаждающую жидкость из системы. Перед этим желательно прогреть двигатель до рабочей температуры. Так ОЖ стечет быстрее. После этого необходимо отсоединить шланги от входящего и выходящего патрубков радиатора, ослабив отверткой крепление хомутов.

Теперь нам потребуются два шланга, которые нужно будет таким же образом подсоединить к патрубкам. Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля заранее приготовленным или купленным средством, желательно прополоскать его обычной водой. Такое решение позволит избавиться от мягкой грязи, еще не успевшей отложиться на стенках.

Промывать, естественно, нужно проточной водой. Для этого подключите к входному патрубку радиатора один шланг, к выходному – другой. Воду подайте на первый. Промывайте отопитель не менее 5-7 минут.

Только после этого можно приступать к заливке чистящего средства. Предварительно перекрыв выходной патрубок, залейте раствор в радиатор, пока он не заполнится полностью. Теперь дайте отопителю некоторое время, чтобы грязь могла откиснуть. Через несколько часов жидкость необходимо слить, а печку снова промыть проточной водой.

Как промыть радиатор отопителя, сняв его с автомобиля

Этот способ чистки намного эффективней предыдущего. Кроме этого, очистить демонтированную печку от накипи гораздо проще, чем промыть радиатор печки автомобиля без демонтажа. И вот почему. Во-первых, нет необходимости подключать водопровод. Достаточно подставить радиатор под падающую струю воды в ванной. Во-вторых, не нужно никаких шлангов, леек и других приспособлений. А в-третьих, залив в отопитель средство для чистки и выдержав его некоторое время, радиатор можно потрясти, тем самым способствуя отделению накипи от внутренних стенок каналов. И еще один плюс – снятый радиатор можно очистить и снаружи. В его ламелях грязи и пыли не меньше, чем внутри отложений. Во всем остальном процесс очистки аналогичен предыдущему.

Полезные советы

Напоследок приведем несколько полезных советов, которые позволят отопителю вашего авто работать максимально долго:

1. Решая вопрос о том, как и чем можно промыть радиатор печки, обратитесь к руководству пользователя авто и уточните, что на этот счет думают специалисты завода-изготовителя.
2. Не заливайте в систему дешевые охлаждающие жидкости. Именно они способствуют быстрому образованию накипи. Не стоит также использовать в качестве охлаждающей жидкости воду, особенно неочищенную.
3. Ни в коем случае не смешивайте в системе тосол с антифризом. Они вступают в химическую реакцию, что приводит к образованию специфического осадка и потере полезных способностей.
4. Меняйте охлаждающую жидкость не реже, чем через 20 тыс. км пробега, и не забывайте промывать систему перед заменой.
5. Периодически проводите замену шлангов, по которым охлаждающая жидкость подводится и отводится от радиатора отопителя.

Сильное загрязнение наружных поверхностей радиаторов

Агрегат/система: Система охлаждения

Неисправность: Средство для очистки радиаторов автомобиля

Симптомы

• Двигатель перегревается.
• Постоянно включается вентилятор радиатора.
• Внешне на радиаторе видны сильные загрязнения и отложения.

Причины возникновения неисправности

• В процессе эксплуатации соты радиатора охлаждения забиваются листвой и грязью.
• Автомобиль эксплуатируется в регионе, где большое количество мошкары или тополиного пуха.
• Радиатор не промывался на протяжении длительного срока эксплуатации.

Система охлаждения выходит из строя в самый неподходящий момент!

Возможные последствия неустранения

Ухудшение теплообмена приводит к работе мотора при повышенных температурах. Двигатель перестает работать экономично, увеличивается его износ и вероятность повреждения, также при этом падает мощность.

Решение проблемы

Чтобы очистить радиатор снаружи, нужно предварительно замочить наружные поверхности специальным очистителем Liqui Moly, дать подействовать и смыть слабой струей воды. Использование Очистителя наружной поверхности радиаторов Kuhler Aussenreiniger позволяет быстро и самостоятельно совершить внешнюю очистку радиатора, сэкономив на профессиональных услугах и обезопасив систему от потенциальных проблем.

Артикул: 3959
Объем: 0,5 л

Как применять наружный очистить радиатора?

• Дать остыть радиатору примерно до 30 — 40 градусов.
• Сильно встряхнуть упаковку.
• Смочить средством наружные поверхности холодного радиатора.
• Выдержать на поверхности 2 — 3 минуты, в зависимости от степени загрязнения.
• Смыть слабым напором воды.

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом

Запрещено мыть радиатор автомобиля под высоким давлением!

Почему нельзя просто помыть радиатор на мойке?

• Высокотемпературные отложения и органика плохо очищаются химическими средствами применяемыми на мойках.
• Удаление загрязнений под давлением приводит к повреждению мягких ламелей радиатора и выходу его из строя!

Результат применения очистителя наружной поверхности радиаторов Kuhler Aussenreiniger

• Размягчает высокотемпературные и органические отложения.
• Улучшает теплообмен, позволяя поддерживать оптимальную рабочую температуру.
• Увеличивает ресурс двигателя, защищая его от перегрева.
• Экономит топливо за счет уменьшения расхода энергии на охлаждение.
• Сохраняет средства и время автовладельца, за счет легкости очистки без демонтажа радиатора.
• Экологически безвреден. Можно использовать на дачных участках.

Kuhler Aussenreiniger позволяет самостоятельно совершить внешнюю очистку радиатора, сэкономив на услугах в сервисных центрах

Дополнительные средства для системы охлаждения

Что такое радиатор отопителя в автомобиле?

Узнайте больше о сердцевине отопителя

Автомобиль состоит из многих частей, но, возможно, наиболее важной областью работы с точки зрения комфорта будет система отопления и охлаждения. С приближением зимы, возможно, пришло время проверить функции обогрева вашего автомобиля. По сути, наиболее важной частью вашего обогревателя будет его сердцевина. Именно здесь тепло будет рассеиваться по всему автомобилю, сохраняя пассажиров и водителей в тепле и свежести. Однако, как и все части вашего автомобиля, он может время от времени нуждаться в техническом обслуживании или ремонте. Если вам нужен профессионал для проверки радиатора отопителя, обязательно свяжитесь с местным автомагазином. Вот некоторая справочная информация о сердечниках нагревателей, которая может оказаться вам полезной.

Как выглядит радиатор отопителя?

Радиатор отопителя является частью системы охлаждения автомобиля и представляет собой миниатюрную версию радиатора с сеткой из маленьких трубок и вафельным видом ребер, которые передают тепло остальной части автомобиля через вентиляционные отверстия.

Что делает радиатор отопителя?

Сердечник отопителя будет рассеивать тепло по всему автомобилю с помощью системы охлаждения и обеспечивать работу отопителя и антиобледенителя. Основное предназначение радиатора отопителя – обогрев салона автомобиля.

Как работает радиатор отопителя моего автомобиля?

Сердцевина отопителя автомобиля будет работать так же, как радиатор, но вместо охлаждения двигателя тепло от охлаждающей жидкости будет нагревать салон автомобиля. По сути, он будет отводить охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля для обогрева салона вашего автомобиля.

Что происходит, когда сердцевина нагревателя выходит из строя?

Сердечник вашего отопителя может проявлять множество признаков того, что он начинает выходить из строя, одним из таких признаков может быть запотевание салона вашего автомобиля из-за конденсата. Обычно это указывает на утечку паров охлаждающей жидкости, которые попадают в салон автомобиля, когда автомобиль нагревается, когда вы начинаете движение.

Могу ли я ездить на машине с неисправным радиатором отопителя?

Обычно неисправный сердечник нагревателя выходит из строя после утечки. Это может произойти, когда сердечник отопителя использует охлаждающую жидкость двигателя для нагрева. При утечке количество охлаждающей жидкости для охлаждения системы будет снижено, что приведет к более высокой температуре деталей, что в конечном итоге может привести к повреждению двигателя автомобиля.

Как проверить сердцевину отопителя?

• Включите двигатель, чтобы убедиться, что обогреватель работает.
• Проверить наличие охлаждающей жидкости в радиаторе.
• Убедитесь, что термостат исправен.
• После того, как двигатель поработает около минуты, проверьте, не пахнет ли антифризом в воздухе из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя)
• Проверьте, не выходят ли небольшие клубы дыма из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя.)
• Ощупайте шланг радиатора отопителя. (Если один горячий, а другой холодный, значит, неисправен сердечник нагревателя.)

Может ли сердечник нагревателя вызвать утечку?

Радиатор обогревателя может протекать даже в старых моделях автомобилей, где радиатор обогревателя находится вне кабины. Он может проникнуть в кабину и в вентиляционные каналы, что может вызвать проблемы в дальнейшем.

Можно ли промыть радиатор отопителя?

Сердечник отопителя можно промыть от брандмауэра автомобиля, ослабив хомуты и отсоединив шланг отопителя. По сути, где-то в процессе основных этапов метода промывки ваша система будет заполнена водой 1-2 раза, чтобы вымыть оставшуюся охлаждающую жидкость.

Сколько стоит промывка радиатора отопителя?

Промывка радиатора нагревателя будет стоить около 79–89 долларов США. Промывка трубок радиатора отопителя может обеспечить более плавный поток охлаждающей жидкости, особенно если обогреватель работал не так хорошо, как обычно.

Сколько стоит замена радиатора отопителя?

Сердечник нагревателя будет стоить около 564-927 долларов США за работу и детали. Поскольку расположение сердечника нагревателя является переменным, вы можете увидеть более высокие затраты на оплату труда. Сама деталь на самом деле будет стоить около 80-234 долларов.

Свяжитесь со специалистом для получения помощи с радиатором отопителя

Если у вас возникли проблемы с отоплением вашего автомобиля, обязательно свяжитесь с профессиональным сервисным центром отопителя в Шаумбурге. ИЛ. Квалифицированный механик сможет провести диагностику, чтобы определить наилучший курс действий, который следует предпринять с вашим автомобилем. В качестве альтернативы, если вам требуются услуги по отоплению вашего дома или бизнеса, обратитесь в профессиональную компанию HVAC. Свяжитесь со специалистом по радиаторам отопителя сегодня, чтобы убедиться, что надлежащие меры и меры соответствуют работе вашего автомобиля. Держите наготове функции обогрева вашего автомобиля, чтобы в холодную погоду вас не ждали сюрпризы.

Если вам нужна помощь с радиатором отопителя в Шаумбурге, Иллинойс, позвоните по телефону 847-895-9131 в службу экспресс-ремонта автомобилей и выбросов!

Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Вы здесь

Главная | Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Если вы думаете, что сердцевина отопителя представляет собой уменьшенную версию радиатора, установленного спереди в вашем автомобиле, то вы не сильно ошибетесь. Однако вместо того, чтобы охлаждать охлаждающую жидкость в двигателе, он использует тепло той же охлаждающей жидкости для обогрева салона автомобиля. По сути, он работает, отводя охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля.

Когда двигатель автомобиля прогревается во время работы, антифриз/охлаждающая жидкость поглощает тепло и прокачивается по системе охлаждения водяным насосом. Он проходит через основной радиатор, охлаждая его ниже точки кипения, а вся система поддерживается при постоянной температуре с помощью термостата.

Когда вы включаете отопление внутри автомобиля, открывается клапан, чтобы горячая охлаждающая жидкость могла течь к радиатору отопителя (на некоторых автомобилях), или открывается дверца, чтобы направить воздух через уже горячий радиатор отопителя. При температуре охлаждающей жидкости, как правило, близкой к 200 градусам, она может быстро доставить значительное количество горячего воздуха к вашим ногам или запотевшему лобовому стеклу.

Простейшие системы снижают температуру, смешивая холодный наружный воздух с горячим воздухом из сердцевины обогревателя. Это позволяет регулировать температуру воздуха в салоне.

Тем не менее, двухзонные системы климат-контроля имеют нагреватель, разделенный на две части, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье выбирать собственную температуру в салоне, и часто с помощью вентилятора, запускаемого датчиком температуры или заслонкой. Некоторые роскошные модели высокого класса и большие внедорожники даже оснащены дополнительным радиатором отопителя, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли регулировать свою собственную температуру.

Если ваш двигатель полностью прогрет и вы находитесь в движении, радиатор отопителя может быстро указать, возникла ли неисправность в системе охлаждения вашего автомобиля. Если обогреватель вдруг начал дуть холодным воздухом, скорее всего, в автомобиле возникла утечка и весь антифриз вытек.

Если отопитель внезапно дует холодным, и температура двигателя начинает расти, скорее всего вышел из строя ремень, приводящий водяной насос (или сам насос).

Промывка радиатора печки без снятия в Омске ➤ цена 1699 руб

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном. Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева. Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно. Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:
 нейтральными;
 кислотными;
 щелочными;
 двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».
Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов. Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости. Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат. Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения — правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием «Автопарад»

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.

Промывка печки автомобиля, промыть печку машины

Вопрос больше актуален при холодных климатических условиях. Назревает тогда, как вплотную подходит сезон для обогрева салона автомобиля, а у некоторых водителей просто не работает, или забита система обогрева машины. Вот мы и рассмотрим данную проблему подробнее, дабы не оказаться в такой ситуации. Одной и самой актуальной причиной отказа отопительной системы автомобиля, является ее неправильное межсезонное техническое обслуживание. Остановимся на данной проблеме подробнее. В процессе эксплуатации транспортного средства, особенно в жестких пыльных условиях, забиваются основные фильтры (как мы уже говорили в других разделах) и при этом достается радиатору системы обогрева, хотя он и находится в защищенном месте.

Узнать точную стоимость, получить консультацию, задать вопросы, а также записаться можно по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Мы рады будем видеть Вас в числе наших клиентов!

Также причиной отказа системы может быть радиатор забитый различными осадками и отложениями. Не стоит и забывать про правильную и исправную циркуляцию жидкости в системе, что также может послужить причиной возникновения данной проблемы.

Существует несколько способов промывки радиатора печки автомобиля, не снимая сам радиатор, а также при его полном демонтаже. Не снимая радиатор системы обогрева, достаточно сложно к нему добраться, но возможно и нужно, так как может быть выявлена течь. В данном случае если он не исправен, его просто стоит заменить его на подходящий, рекомендованный в сервисной книге. В случае если он исправен и не имеет визуальных повреждений, его стоит продуть сжатым и чистым воздухом снаружи, убрать все загрязняющие элементы и обработать химическим средством, в зависимости от производителя и его материала. Данная процедура осуществляется в защитных средствах органов дыхания и глаз. Если все же вы решили демонтировать радиатор с системы обогрева, что является более правильным и распространенным методом очистки, его следует также промыть под большим напором чистой воды.

Наши сотрудники с большим желанием предложат вам свой накопленный годами опыт. Вы можете убедиться в этом сами, записавшись по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Добро пожаловать к нам на сервис!

Обработать специальным химическим составом, в зависимости от материала производителя. Стоит помнить о самой системе охлаждения, которая также может быть забита. Для этого используется специальное промывочное средство, заливается в систему и гоняется несколько минут на повышенных оборотах, дабы создать давление в системе. Данный процесс следует повторить неоднократно, так как система имеет достаточно большой круг вращения жидкости. Эти вещи желательно проделывать в летнее время. Процедур существует достаточно много, выбор за вами. Но мы призываем вас, не стоит откладывать этот процесс в дальний ящик, от системы обогрева зависит ваш комфорт езды в зимнее время года.

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто. Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота

Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть. Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь

Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием

Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки

Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

• О замене антифриза лучшей жидкостью.
• О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
• О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
• О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

Промывка радиатора печки – гарантия комфорта в салоне в Самаре

Если после нескольких лет эксплуатации в зимнюю пору внутри машины холодно, значит заметно хуже стал греть отопитель. Основной причиной этого является снижение его пропускной способности. В этом случае требуется чистка радиатора печки автомобиля.

Специалисты СТО М5 выполнят услугу по избавлению от накипи медного или алюминиевого теплообменника быстро и качественно, без снятия, на современном профессиональном оборудовании. Промывка отопителя Пежо с его помощью – это очень эффективное решение, которое восстановит комфортную температуру внутри автомобильного салона.

Прогрессивные технологии и современное оборудование

Прохладный или холодный воздух выходящий из отопителя свидетельствует о ее сильном загрязнении. Специалисты автосервиса в Самаре, в подобных случаях предлагают промыть радиатор системы охлаждения двигателя не снимая его. Выполнение услуги со снятием может занять несколько рабочих дней, а промывка радиатора печки без снятия занимает около 1 часа, что значительно экономит бюджет и потраченное время.

Промывка радиатора отопителя без снятия осуществляется с помощью специального стенда и современным качественными составами.

Нагревательный элемент быстро доводит промывочную жидкость до необходимой температуры, а реверсивное движение потоков исключает переустановку шлангов, что значительно ускоряет всю процедуру очистки радиатора отопителя. В процессе промывки печки выполняется контроль давления жидкости, что исключает разрыв радиатора и помогает специалистам диагностировать степень засорения и выбирать необходимый режим потока.

Lada

от 3000

Иномарки

от 3500

Внедорожники

от 3500

Профессиональная чистка печки

В домашних условиях, для того чтобы промыть радиатор, пользуются различными народными средствами:

• перекисью водорода;
• колой;
• лимонной кислотой;
• белизной;
• кротом;
• молочной сывороткой.

В СТО М5 мягкая промывка радиатора печки выполняется с применением специальных синтетических средств. 

Очистка, проведенная с применением специализированного стенда для промывки радиатора печки без снятия, не только поможет очистить ее от отложений, ржавчины, масляных и других загрязнений, но и продлевает срок службы радиатора.

Необходимо промыть печку? Звоните по телефону, и наши консультанты объяснят как это делается и сколько стоит.

Промывка радиаторов автомобиля — цена в Москве, стоимость промывки радиатора автомобиля изнутри на YouDo

Оперативная и качественная промывка радиаторов автомобилей выполняется квалифицированными мастерами, предлагающими услуги на Юду. Для этого они применяют специальные чистящие средства, которые эффективно и быстро очищают поверхность автомобильных радиаторов изнутри и снаружи от загрязнений различного происхождения.

Особенности чистки

Специалисты, зарегистрированные на Юду, обладают большим опытом подобных работ, поэтому все мероприятия по очистке радиаторов авто выполняются за минимум времени. Чтобы повысить эффективность наружной промывки всех, даже труднодоступных элементов радиаторов, используется специальное оборудование с подачей воды под давлением.

Для обработки радиаторов внутри салона автомобиля исполнители Юду применяют эффективные чистящие средства, проверенные временем. Они помогают бороться даже с самыми сильными загрязнениями.

Этапы комплексной чистки:

• демонтаж автомобильной батареи
• определение степени сложности загрязнения
• подбор оборудования и вида чистящих средств
• удаление загрязнений и отложений с поверхностей изнутри
• наружная чистка водой под давлением
• установка батареи на место

Все действия по полной промывке радиаторов внутри и снаружи осуществляются проверенными мастерами, которые подтвердили свои регистрационные данные и прошли верификацию на Юду. Они строго соблюдают санитарные правила и требования производителей автомобилей.

Стоимость услуг специалистов Юду

Если вам нужна промывка радиаторов автомобилей, обратитесь за помощью к специалистам, зарегистрированным на Юду. Сотрудничество с исполнителями Юду происходит без посредников, поэтому цены на их услуги всегда ниже тех, по которым работают крупные компании, предлагающие полную и частичную промывку радиаторов автомобиля в Москве.

Стоимость чистки радиаторов машины складывается из нескольких факторов:

• степень сложности демонтажа радиатора
• уровень загрязнения снаружи
• наличие отложений изнутри радиатора
• вид используемого оборудования и моющих средств, которые эффективно очищают поверхности
• срочность выполнения заказа

Точную стоимость очистки радиаторов в салоне машины вы сможете узнать у специалиста после оформления заказа и составления сметы. Примерный прайс, расположенный на сайте Юду, поможет сориентироваться в расценках.

Преимущества сотрудничества с исполнителями Юду

С помощью мастеров Юду вы сможете недорого прочистить автомобильные радиаторы внутри салона с гарантией. Выезд мастера осуществляется по любому адресу в удобные для вас часы.

Другие преимущества, которые вы получите при заказе чистки радиаторов на Юду:

• приемлемые цены
• индивидуальный подход
• применение профессионального оборудования
• соблюдение санитарных норм и правил

Чтобы заказать услугу, оставьте заявку на Юду или самостоятельно выберите подходящего под все требования специалиста в соответствующем разделе сайта, предварительно изучив отзывы, рекомендации предыдущих клиентов, цены и рейтинг.

Мастера, зарегистрированные на Юду, заинтересованы в длительном сотрудничестве, поэтому будьте уверены, что промывка радиаторов автомобилей будет выполнена на высоком профессиональном уровне точно в срок.

Загрязнение радиатора, промывка

Одной из самых распространённых причин поломки систем охлаждения и кондиционирования в автомобиле является загрязнение радиатора. Во многом это происходит из-за того, что автолюбители уделяют недостаточно внимания проблеме профилактической мойки и чистке радиаторов охлаждения и кондиционирования, которая позволяет предотвратить поломку автомобиля в самый неподходящий момент.

Загрязнение радиатора может происходить как снаружи, так и изнутри. Основной причиной загрязнения радиатора снаружи является грязь, пыль, мелкий мусор который постоянно попадает в радиатор и остается на его поверхности, также причиной наружного загрязнения является оседание тополиного пуха между (горячим) радиатором охлаждения и (холодным) радиатором кондиционера, который в свою очередь создает целую «подушку», не пропускающую воздух вентилятора охлаждения.

Внешняя чистка и мойка радиатора осуществляется напором воды, при этом выбирается такой напор, который с одной стороны с лёгкостью очистит ваш радиатор от загрязнения, а с другой не допустит его повреждения.

Промывка радиаторов систем кондиционирования и охлаждения двигателя!

Проблема загрязнения радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера характерна для всех автомобилей.

Значит, для хорошего функционирования системы охлаждения нужна всего лишь регулярная профилактика и уход. Радиатор, который обычно принимает основное грязевое и пылевое влияние, нуждается в очищении и промывки. Песок, грязь, ржавчина, также остатки насекомых, тополиный пух – это все накапливается в радиаторе автомобиля, находящимся перед двигателем. 

Но что делать, если кондиционер стал работать плохо или отключился вовсе, если температура двигателя периодически, с беспокоящей регулярностью приближается к красной отметке? В большинстве случаев плохая работа кондиционера или повышение рабочей температура двигателя, частое включение электровентилятора связаны с загрязнением радиаторов!

Не стоит сразу бежать менять радиатор, заливать новый антифриз и заправлять кондиционер – проверьте состояние радиаторов на загрязненность. 

Как выглядят загрязненный радиатор ?

Способы наружной очистки радиатора:

Первый способ.

Самый простой метод решить проблему повышения температуры двигателя и плохой работы системы охлаждения – промыть радиатор, не снимая его с автомобиля. Стоимость такой процедуры невелика, но и эффект от нее низкий. Мало того, что перед мойкой радиатора на большинстве современных автомобилей надо будет снять защитные пластиковые элементы и разобрать часть передней панели, так еще при промывке сверху вниз вся грязь просто собьется в нижней части радиатора. Перегрев двигателя, или компрессора кондиционера, по причине загрязнения радиаторов неизбежно приводит к выходу из строя дорогостоящих узлов данных систем!

Чистка радиатора без снятия – всего лишь временное и малоэффективное решение проблемы. Через некоторое время температура двигателя опять начнет повышаться, а кондиционер будет работать не в полную силу. Воспользоваться этим способом очистки радиатора можно, когда нет возможности заехать на специализированный сервис.

Второй способ.

Очистка радиатора со снятием его с автомобиля.

Очистка радиатора охлаждения, снятого с автомобиля – надежный способ, гарантирующий высокий результат. Для выполнения этой процедуры необходимо:

1. Снять защитные пластиковые элементы (крышки, решетку радиатора, а на некоторых моделях автомобилей и передний бампер)

2. Проверить все патрубки и соединения, а также сам радиатор охлаждения на предмет течи

3. Слить антифриз

4. Отсоединить все трубки от радиатора

5. Осторожно снять радиатор

6. Тщательно промыть соты радиатора щадящим напором воды с применением специального шампуня не вступающего в реакцию с цветными металлами, чтобы не образовалась коррозия.

У чистого двигателя теплоотдача увеличится, и вся система охлаждения будет работать заметно эффективнее.

Для продления «жизни» силового агрегата (двигателя) и компрессора кондиционера, Мы рекомендуем проводить процедуру мойки двигателя, проверки и очистки радиаторов не реже чем 1 раз в год, или по состоянию!

Но и это еще не все! Чистота наших дорог, зачастую, оставляет желать лучшего, соответственно это влияет не только на загрязнение радиаторов охлаждения и кондиционера, но в больших количествах попадает в салон автомобиля. К сожалению салонный фильтр не способен справиться с запылением на 100 процентов и какая то часть неизбежно попадает в салон вашего автомобиля, проходя через радиатор печки и воздуховоды. Благодаря перепадам температур и постоянной влажности в радиаторе отопителя происходит размножение вредоносных бактерий, а как следствие образование плесени. Симптомами могут служить неприятные запахи в салоне, что очень неблагоприятно для здоровья автовладельца. Так же оседание пыли в радиаторе ведет к неизбежному его засорению и, как правило, к дорогостоящему ремонту. Для того чтобы снять радиатор отопителя необходимо разобрать панель приборов, что может стать причиной появлению дополнительных «сверчков». Соответственно, чтобы не доводить себя до расстройства, от потери значительной суммы денег, необходимо проводить профилактическую чистку воздуховодов. Делать её желательно вместе с профилактикой радиаторов. Существует два способа профилактики:

1)      Аэрозольный способ.

При использовании данного способа во внутрь воздуховодов разбрызгивается специальный состав, который убивает бактерии и препятствует распространению плесени, так же данный способ дешевле парового.

Минусы данного способа в недолговечности действия, а также очень многое зависит от распыляемого состава.

2)      Паровой

В данном случае проводится пропаривание воздуховодов специальным, антибактериальным составом с помощью специального котла с высокой температурой. Что гарантированно очищает воздуховоды от бактерий и препятствует размножению плесени и т.к. состав посредством высокой температуры въедается в поверхность, это делает данный способ долговечнее.

Минус данного способа более высокая цена.   

Как промыть радиатор [простой способ] — Auto Shop Buzz

В этом посте подробно описан простой способ промывки радиатора.

Промывка радиатора печки требуется примерно через 100 тысяч км пробега. Если ТЭН стал плохо греть.

Промыть радиатор можно как при демонтаже его с сиденья, так и без разборки. Для самоочистки обычно используют лимонную кислоту, сыворотку, каустическую соду, борную или фосфорную кислоту, а на СТО используют специальные инструменты.

Как понять, что забит радиатор печки

Причин, по которым печка плохо греется, может быть много… В частности, это связано с засорением радиатора изнутри продуктами разложения охлаждающей жидкости. Чтобы проверить его чистоту, необходимо проверить температуру впускного и выпускного патрубков, идущих к радиатору печки на прогретом двигателе. Итак, если один из них горячий, а другой холодный. Тогда забивается радиатор печки. Тот факт, что они оба горячие, но печь все еще дует холодным воздухом, также указывает на засорение радиатора отопителя.

Почему забиваются радиаторы печки

Причина забитого радиатора печки кроется в охлаждающей жидкости. Во-первых, в любом антифризе со временем выпадают израсходованные присадки, во-вторых. При нагревании жидкости постепенно появляется накипь, а также она может вызвать коррозию поверхностей всех элементов системы охлаждения двигателя.

В результате весь этот мусор скапливается в тонких трубках соты радиатора печки. А если тосол или антифриз хорошего качества, то эти процессы происходят очень медленно, жидкость некачественная, то это не радиатор, можно за пару лет заглушить двигатель.

Как промыть радиатор печки машины

Радиатор печки можно мыть как с разборкой, так и не снимая.

В последнем случае обычно чистящие средства просто заливаются в радиатор.

Или они отгоняются дополнительным насосом путем подключения к форсункам, а затем промываются водой.

Промывка радиатора печки без снятия

Радиатор печки проще промыть не снимая.Для этого воспользуйтесь одним из трех способов — с помощью двух пластиковых бутылок, с помощью большой подвесной пластиковой бутылки или с помощью внешнего водяного насоса. Описанные способы позволяют создать в радиаторе давление, при котором очищающая жидкость будет циркулировать внутри него.

Ополаскивание пластиковыми бутылками

Метод мойки пластиковыми бутылками позволяет промыть радиатор печки двумя способами — в снятом состоянии и прямо на месте из вытяжки.

Для работы необходимы следующие средства: две полуторалитровые пластиковые бутылки, чистящее средство для радиатора, четыре зажима.Суть метода в том, что промывочная жидкость.

Половину наливают в радиатор и одну бутылку, поочередно перегоняют от одной бутылки к другой, нажимая на бутылки руками или ногами.

Таким образом производится очистка его внутренней полости. Метод очень простой и эффективный. Когда жидкость очень грязная — ее необходимо заменить на чистую.

Другой метод — отрезать дно большой пластиковой бутылки (пять-шесть литров), таким образом сделав из нее лейку.И повесьте его повыше, создав таким образом давление для вытекающей из него жидкости. Подсоедините один шланг к горловине и первой трубе радиатора, а второй шланг к другой трубе радиатора и в ведро на полу. Для герметичности желательно закрепить шланг к патрубкам радиатора хомутами.

При истечении с высоты очищающая жидкость под давлением очищает внутреннюю полость радиатора. Продолжайте работать, пока новая жидкость не станет достаточно чистой.

Промывка радиатора автомобильным насосом

Одним из наиболее эффективных методов является изготовление устройства на основе внешнего жидкостного насоса, обеспечивающего постоянную циркуляцию моющего средства внутри радиатора печи под давлением.

Для изготовления устройства потребуются: автомобильный насос с электроприводом, три шланга, диаметр которых соответствует диаметру провода радиатора и помпы, зарядное устройство для аккумулятора, погружной котел (который необходимо нагреть жидкостью), раствор. емкость, фильтрующий элемент (синтетический носок или чулок), чистящий состав, подставка под емкость с раствором на уровне насоса.

Подсоедините шланги к насосу (впускной / выпускной), радиатору (впускной / выпускной патрубки) и резервуару, в котором находится теплый чистящий раствор.Присоедините фильтрующую носку к концу выпускного шланга. Запустите насос с клемм аккумулятора, чтобы он «гонял» жидкость по кругу. И не забудьте подключить зарядное устройство к аккумулятору, ведь он находится под большой нагрузкой.

Таким образом, будет получена замкнутая система, по которой очиститель будет циркулировать через радиатор.

Рекомендуется «гнать» жидкость час в одну сторону и час в другую. Затем замените жидкость на чистую и повторите процедуру еще раз.В конце промойте радиатор кипяченой или дистиллированной водой по полчаса в каждую сторону.

Все описанные способы можно использовать, если снять радиатор печки с сиденья. Это позволит не только очистить его под давлением, но и просто налив в него специальные чистящие средства. Кроме того, дополнительным плюсом демонтажа является то, что у автовладельца появится возможность убрать мусор, а также осмотреть его на предмет повреждений и очагов коррозии.

Как промыть радиатор печки автомобиля

На современных автомобилях радиаторы печки изготавливаются из двух основных материалов — меди и алюминия.

Для алюминиевых радиаторов необходимо использовать кислотные средства, а для медных радиаторов — щелочные составы. Нельзя использовать щелочные растворы для чистки алюминиевых радиаторов отопления, потому что его поверхность сразу начнет окисляться, а ситуация с засорением только усугубит, а то и испортит деталь!

Список инструментов, которыми можно мыть алюминиевые и медные радиаторы печки.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

С помощью лимонной кислоты можно очистить радиаторы от любого металла, как алюминия, так и меди.Пропорций и рецептов его использования тоже может быть несколько. Один из них — взять 20… 40 граммов сухой кислоты и растворить их в одном литре воды. При сильном засорении радиатора количество можно увеличить до 80… 100 грамм на литр (пропорционально увеличивать объем промывочной смеси).

В идеале кислотный раствор нужно проверять лакмусовой бумажкой — pH должен быть 3. Это оптимальный состав для очистки радиатора печки.

Раствор кислоты можно использовать описанными выше способами, залив его внутрь.Как вариант — залить в машину вместо антифриза и запустить двигатель на 30… 40 минут, дать поработать на холостых оборотах или покататься, а потом оставить на ночь.

Затем жидкость слить, если она очень грязная (с большим количеством осадка), процедуру нужно повторить еще один-два раза. После этого промойте систему охлаждения обычной дистиллированной водой и добавьте новый антифриз.

Ополаскиватель уксусом

Уксусная кислота — еще одно доступное и эффективное средство для очистки как системы охлаждения в целом, так и радиатора в частности.Для приготовления промывочного раствора понадобится 500 мл столового уксуса, который необходимо развести в 10 литрах кипяченой или дистиллированной воды. Остальное можно сделать по аналогии с промыванием лимонной кислотой. Такой состав подходит для радиаторов как из меди, так и из алюминия.

Промывка сыворотки

Молочная кислота, содержащаяся в сыворотке, отлично очищает налет, ржавчину, мусор со стен как алюминиевых, так и медных радиаторов. Однако в чистом виде молочную кислоту найти сложно, поэтому проще всего использовать натуральную (это очень важно !!!) молочную сыворотку.

Для чистки радиатора печки необходимо 5… 10 литров. Перед применением сыворотку нужно пару раз профильтровать через фильтр, чтобы удалить с нее кусочки жира!

Чаще всего его заливают в систему и раскатывают около получаса, а затем сливают и несколько раз промывают горячей дистиллированной водой. Поскольку сыворотка содержит жир.

Промывка радиатора печки электролитом

Аккумуляторный электролит также хорошо очищает от различных отложений и отложений.Вы можете использовать практически любой электролит в достаточном объеме. С его помощью можно чистить как медные, так и алюминиевые радиаторы (но не очень долго!). При работе с электролитом обязательно используйте рабочую одежду, резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

Сняв радиатор, заливают его под глазные яблоки, заливают электролит и оставляют на пару часов, чтобы произошла химическая реакция. В котором растворяются грязь и налет. Затем его сливают и промывают. Только в первый раз вода должна быть с небольшим количеством пищевой соды (1 ст.На литр). И тогда желательно использовать циклический «бег» воды по внутренней части радиатора.

Промывка каустической содой

Каустическая сода — едкая щелочь, может иметь несколько наименований, едкий натр, едкий натр, едкий натр. С его помощью нельзя чистить алюминиевые радиаторы, только медные и тем более, сняв их с машины, потому что это негативно сказывается на алюминиевых частях системы охлаждения.

А для очистки радиатора используют 10% раствор едкого натра.При его изготовлении необходимы средства индивидуальной защиты. Потому что если он попадет на кожу. Щелочь может вызвать химический ожог.

Полученный раствор перед применением необходимо нагреть, после чего вылить и оставить на несколько часов, после чего слить. При необходимости повторите процедуру два-три раза, пока наливаемая жидкость не станет относительно чистой. В конце обязательно промойте радиатор чистой кипяченой или дистиллированной водой.

Как ополаскивать фосфорной кислотой

Ортофосфорная кислота, а точнее ее 85% раствор, продаваемый в специализированных магазинах, также хорошо подходит для очистки алюминиевых и медных радиаторов обогревателя.Применяется на снимаемых радиаторах авто. Работать нужно в средствах индивидуальной защиты, перчатках и респираторе.

Кислоту нужно просто залить в радиатор и оставить там на пару часов. Затем тщательно смойте кипяченой или дистиллированной водой. Он не разъедает металл, а растворяет налет и ржавчину, образовавшиеся внутри.

Ополаскивание водой

Самое простое, но самое малоэффективное средство — обычная кипяченая (это важно !!!) или дистиллированная вода. Однако если вы хотите просто промыть радиатор водой, то делать это нужно под давлением. В чистом виде его обычно не используют, а только как смывку после некоторых средств.

Специальное средство для мытья радиатора печки

Для тех, кто не доверяет популярным «дедовским методам», производители автохимии сделали готовые продукты, специально предназначенные для очистки системы охлаждения автомобиля.

LAVR Промывочный радиатор Classic. Может использоваться для промывки радиатора, сделанного как из алюминия, так и из меди. Продается в банках по 430 мл и 980 мл. Маленькая банка рассчитана на объем системы охлаждения 8… 10 литров. Поэтому его количество нужно рассчитывать в соответствии с объемом радиатора. Инструкции есть на упаковке.

Отмечено, что средство отлично удаляет ржавчину, известковый налет, грязь и прочий мусор. Цена одной маленькой банки по состоянию на лето 2020 года составляет около 6 долларов.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Средство также предназначено для очистки системы охлаждения. Его можно использовать для очистки радиаторов от любого металла.

Хорошо удаляет ржавчину, налет, мусор. продается в металлической банке объемом 300 мл, которая рассчитана на систему охлаждения на 10 литров. Стоит он около 8 долларов.

Промывка радиатора Hi-Gear. Отличительная особенность промывки — выполняет очистку за семь минут. Его можно использовать для чистки любых радиаторов из алюминия или меди. Одна банка 325 мл рассчитана на 17 литров.Цена около 4 долларов.

Обратите внимание, что после промывки старые радиаторы могут протечь, так как скопившийся внутри мусор может просто запечатать корпус. Поэтому после промывки специальными средствами необходимо промыть радиатор водой изнутри и внимательно осмотреть его на предмет протечек в стыках.

Часто задаваемые вопросы

Самый простой способ промыть медный радиатор автомобильного отопителя — это использовать 10-процентный раствор едкого натра (каустическая сода, моль для мытья сантехнических труб). Горячий раствор вливают внутрь на 30 минут, после чего сливают. При необходимости повторите процедуру два-три раза.

Стирка смесью лимонной кислоты и уксуса также показывает хороший результат. Однако для старого медного радиатора лучше всего вручную снять, припаять и механически очистить.

Для промывки алюминиевых радиаторов печей рекомендуются средства на кислотной основе.Лучшие варианты — сыворотка, лимонная кислота (такие смеси должны быть только очень горячими — 90 ° C) или раствор фосфорной кислоты (нагревать до 40-50 градусов). А для медно-латунного теплообменника безопасными будут только профессиональные средства, предназначенные для промывки системы автоохлаждения.

Пропорция промывки радиатора автомобильной печки лимонной кислотой составляет 50 грамм кислоты на пять литров воды. Если радиатор сильно забит, то количество кислоты можно увеличить до 80 грамм.

Кислоту выливают в 0,5 л кипяченой воды, перемешивают до растворения, затем добавляют основной объем дистиллированной воды.

В систему охлаждения заливают жидкость вместо антифриза, двигатель прогревают до рабочей температуры и оставляют на холостом ходу 15 минут.

Затем систему сливают и 3-4 раза промывают дистиллированной водой.

Щелочные, кислотные, специальные очистители используются для ополаскивания радиаторов отопителя в салоне автомобиля.Щелочные составы удаляют накипь (известь), а кислотные — ржавчину.

Надо понимать, что сервисы разные, в том числе в разных городах. Может взиматься другая цена за услугу чистки радиатора печки без его демонтажа. Однако по состоянию на лето 2020 года в среднем цена на эту процедуру начинается от 25 долларов.

Что касается времени на выполнение процедуры, то это около двух часов.Если сильно забит радиатор. Это может занять больше времени, и оплата увеличится, поскольку больше чистящих средств и времени будет потрачено на рабочих.

Промывка и чистка печки автомобиля. Как промыть плиту не снимая

Во многих автомобилях снятие радиатора печки — это целая проблема и огромная работа, которая стоит больших денег, если вы не делаете эту работу. Зимой с этой проблемой сталкиваются многие водители, которые, в том числе печка в машине для обогрева, не получают тепла.

Конечно, если капает радиатор печки, то без его снятия и замены не обойтись. Если он засорился, то есть забился, есть несколько эффективных способов его очистить. Как уже было отмечено выше, первый признак того, что забился радиатор печки, — это отсутствие тепла в салоне при включенном плюсовом обогреве. При условии, конечно, что антифриз (антифриз) присутствует в системе охлаждения в нормальном количестве и сама система не имеет воздушной блокировки.

1. Полностью сливаем антифриз (тосол) из системы охлаждения.

2. Спросите жену (если ее нет ни в одном магазине в отделе кулинарных приправ) или купите пару пакетиков лимонной кислоты (вес должен быть около 100 грамм).

3. Растворите кислоту в чистой (желательно вскипятите и выдержите объем, соответствующий количеству охлаждающей жидкости в вашей машине). Залейте всю эту смесь в систему охлаждения.

4. После этого водите машину, как и раньше, на разных режимах 5-7 дней. Затем сливаете смесь, наверное, гадая, сколько в ней будет грязи.

Примечание: не забывайте, что такую ​​операцию необходимо производить, ПОЛНОСТЬЮ ИСКЛЮЧАЯ ДОЛГОЕ НАСТОЯЩИЕ МАШИНЫ НА МОРОЗЕ! Иначе вода в системе замерзнет и … лучше даже не думать об этом.

1. Осторожно снимаем патрубки под капотом с радиатора печки (впускной и выпускной).

2. Довести до кипения (!) 2 литра Coca-Cola и осторожно через специально подготовленный шланг накинуть плотно на вход радиатора через лейку и залить кипятком этого однократно напитка внутрь. Сколько придет.

3. После этого делаем паузу от 30 минут до часа. С учетом, если работа не ведется на морозе.

4. По истечении указанного времени продуть радиатор печки сжатым воздухом от компрессора. Вы увидите, сколько грязи вылетит!

5. Чтобы успокоиться, можно пролить радиатор горячей водой, предварительно продув его сжатым воздухом.

6. Ведь подсоединить «родные» патрубки к радиатору печки, добавить в систему тосол (тосол), так как при эксплуатации его немного вылилось, завести машину и устранить воздушную пробку при появлении…

Все. Удачи! Кстати, информация для размышлений на киевских (не брендовых!) СТО, например, замена радиатора печки (чистить отказываются) на Ланос стоит всего около 100 долларов!

Очистка радиатора необходима, если из воздуховода в салоне выходит холодный воздух вместо теплого. Но прежде всего исключаются другие варианты повреждений. Необходимо проверить исправность помпы, термостата, вентилятора, системы охлаждения, уровень антифриза, проходимость воздуховодов. Если все в порядке, то причиной неисправности является именно грязь в радиаторе печки. Грязь забивает ячейки, вызывая неисправность. Температура воздуха, обогревающего машину изнутри, снижается. Приведенные ниже советы помогут водителю исправить неприятную ситуацию.

Как промыть радиатор печки автомобильной химией

, она отлично справляется с промывкой системы охлаждения. При работе с химией используйте резиновые перчатки и маску, защищающую от токсичных паров.Перед запуском подготовьте компрессор, хомуты, очистите ведро, фумку (резьбовое уплотнение). Нам понадобится 2 шланга с переходниками, одна часть из которых будет на шлангах радиатора.

Начните с соединения основных шлангов с дополнительными. Делается это при помощи зажимов и намотки фум-ленты. Теплообменник продувается компрессором. Наливается маннол, время действия 30 мин. В очень сложных случаях увеличивайте до 2 часов. Затем жидкость сливают, плиту промывают до чистоты водой под давлением с помощью помпы. Выдувается компрессором, заливается антифриз с проверкой на наличие воздушных пробок, при необходимости доливается.

Как, не снимая, промыть радиатор печки лимонной кислотой

Состав самодельного очистителя: лимонная кислота 100 г на 5 литров дистиллированной воды. Заменить старую охлаждающую жидкость раствором лимонной кислоты. Автомобиль должен работать на растворе 5 дней. По окончании срока вылезет накипь и грязь. Радиатор промывают водой под давлением, сушат компрессором и заливают новым антифризом.

Как промыть радиатор печки уксусом, не снимая

Вам понадобится 3 бутылки 70% столового уксуса, вместимость 1 бутылки 180 г. Антифриз на заправку — 1 литр, или заменяющий 5 литров. В случае смешивания антифриза с герметиком его меняют полностью. Процесс очистки начинается с опорожнения системы охлаждения. Кулер сливают в чистое пластиковое ведро, снимают 2 патрубка. Остатки выдуваются компрессором. Нагреватель промывается водой и продувается воздухом. Во избежание ожогов тела уксусом надевайте резиновые перчатки и защитную маску. Залить весь уксус на 4 часа. Машину ставят под углом, чтобы уксус заполнил все «соты». Их поднимают автомобильным подъемником или поднимают в гору, эстакаду. Разогнать машину до 5000 об / мин за 5 минут. Таким образом, шлюз удален. Система промывается под давлением. Результаты видны внизу ведра. После промывки следует обдув компрессором, надеваются снятые патрубки, новый антифриз заливается в расширительный бачок или доливается в старый.Двигатель запускается и контролируется уровень охлаждающей жидкости.

Как промыть радиатор печки Кротом

Есть много способов промыть. Но с некоторыми вариациями нужно быть очень осторожными, они приносят больше вреда, чем пользы. Речь пойдет о жидкостях типа «Крот». Концентрат не подходит для алюминиевых радиаторов, содержит щелочь, едкий натр, разъедающий алюминий. Если использовать такую ​​комбинацию, будут неприятности. Можете смело покупать новое устройство. Лучше разбавить «Крот» и строго контролировать время работы.

Гранулированный «моль» раствор: развести 15 г на 0,5 л воды, настаивать 40 минут. только для меди, температура 90 ° С. Во избежание химического ожога кожи и слизистых оболочек обязательно работать в прорезиненных перчатках и маске! Емкость для измерения объема представляет собой стеклянную банку большего размера, чем количество самой жидкости. Лить, пока не снизится температура. Белая пена должна выделиться, долго промывать проточной водой под давлением и сжатым воздухом.

Очистка производится другими способами.Например, газировка или даже популярный газированный напиток «Кока-кола». Важно обратить внимание на целостность шлангов, возможно, в нем есть небольшие дырочки, также проверьте хомуты. Если чистка не помогла, рекомендуется обратиться к профессионалам своего дела, то есть в автомастерскую, они помогут разобраться в проблеме.

В холодное время года ездить без обогревателя в машине практически невозможно. Во время движения холодает не только водитель и пассажиры, но и лобовое стекло… Практически сразу покрывается конденсатом, который на морозе превращается в лед. Езда в плотном городском потоке или по загруженной трассе долго не подойдет водителю.

Виновник такой ситуации во всех случаях вышедший из строя радиатор. Он может забиться накипью, и от этого теплоотдача снизится практически до нуля. Молодых автовладельцев часто интересуют опытные водители, как промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь даже в морозы придется пользоваться собственным транспортом, а при сломанном обогревателе это вряд ли возможно.

Используя обычную воду вместо качественного антифриза, можно получить забитую систему охлаждения. Хладагент не сможет пройти через каналы, забитые известковым налетом. Таким образом, теплоотдача от ребер радиатора не будет идти внутрь. Жидкость продолжит циркуляцию в малом охлаждающем круге. В машине потребуется очистить радиатор отопителя.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к ее большему перегреву, что отрицательно скажется на рабочих характеристиках двигателя в целом. Термические деформации могут привести к более интенсивному износу деталей и меньшей герметичности системы.

Подготовительные работы к промывке без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его с места установки. В этой ситуации необходимо будет отключить его от центральной системы охлаждения автомобиля и проводить операцию с помощью удлиненных шлангов.

Забита система охлаждения

Задача разделена на несколько этапов:

• автономность печки от остальной системы;
• обеспечивает температуру промывочной жидкости, близкую к 90 ° C;
• подбор эффективных химических реагентов;
• автономность питания для насоса, перекачивающего пылесос;
• наличие достаточного количества чистой воды.

Достаточно мощный насос от ГАЗели используется в качестве насоса, перекачивающего очищающую жидкость. Можно использовать старый бензонасос, но его производительность будет намного ниже. Для этого подойдет даже бывшее в употреблении устройство.

Прочный шланг должен быть длиной около 3 м, а его стенки должны выдерживать горячую воду. На таком чистящем элементе экономить не стоит, чтобы не обжечься и не облить все горячей водой с агрессивной «химией».

Проведение чистки печки автомобиля

Собираем последовательную схему из следующих элементов:

• отключенный радиатор печки;
• водяной насос;
• аккумулятор или зарядное устройство автомобильное;
• емкость (ведро, канистра, таз и т. Д.)) с химическим растворителем;
• самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителя используется специальный агент Hi-Gear или бытовая «химия» типа Tiret Professional или Mole … Более дешевым, но и эффективным вариантом является использование пакетиков с лимонной кислотой в пропорции 100 г. на 3-5 литров воды.

Замена фильтров при очистке

При работе с агрессивными веществами необходимо соблюдать меры личной безопасности.Руки нужно будет защитить резиновыми перчатками, а глаза прикрыть пластиковыми очками.

Залейте предварительно нагретый раствор в образовавшуюся систему с помощью и запустите насос. Время от времени необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных зажимом, от засорения. Вся операция занимает 60-90 минут. Для большей эффективности после пробега в одном направлении мы сбрасываем шланги, а жидкость запускаем в другом направлении.

Для длительного поддержания высокой температуры во время процесса можно на время погрузить бойлер в емкость с жидкостью.

Последующие операции

После использования активных химикатов необходимо промыть плиту чистой водой. Для этой процедуры требуется около 30 литров чистой воды. Его можно не зацикливать, а промыть в отдельной емкости. Когда эта промывка радиатора печки своими руками будет завершена, можно добавлять в систему антифриз.

Необходимо знать, что после подключения плиты в системе появятся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально от них можно будет избавиться после езды по уклону дороги, а затем в машине осуществляется активная заправка газом до высоких оборотов… Будут слышны характерные звуки воздуха, выходящего через расширительный бачок.

Альтернативные варианты чистки печки

Отопитель салона можно промыть вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции весь антифриз полностью сливается, а вместо него заливается теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив на таком составе 3-4 дня, можно от него избавиться, а после промывки залить новый антифриз.Этот способ подходит исключительно для теплого времени года и для часто используемых автомобилей.

Заключение

Удалить засоры и известковый налет с печки автомобиля можно самостоятельно, без значительных затрат и большой разборки автомобиля. Процедура займет 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться всю зиму.

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года используется та же «печка».В случае, когда смотровые стекла запотели от влажной погоды или полностью замерзли, спасение только одно — включить обогреватель на самый мощный режим обогрева.

Используются стандартные схема и методы: машина имеет замкнутую систему охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в действие насосом. Жидкость поглощает тепло двигателя и течет в моторный отсек переднего радиатора … Прямо на него направлен электрический вентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности системы отопления есть?

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки теперь возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий выбор профессиональных чистящих жидкостей. Основное отличие предлагаемых «смывок» заключается в действующем веществе: кислотное; или щелочной. Их использование связано с «природой» возможного загрязнения: накипью или жировыми отложениями от используемого антифриза.Кроме того, кислотные средства предназначены для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные — для алюминия. Также есть нейтральные «флеши» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брендов, таких как Liqui Moli и Hi Gear, до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их использование для мытья автомобильных печей без их снятия требует небольшой предварительной подготовки, и вам потребуется минимальное количество знаний по конструкции системы охлаждения.
Вам понадобятся:

• компрессор;
• средство для чистки печей;
• зажимы и фумленты;
• шланги с переходниками (соответствуют шлангам, установленным в печку).

Промывка печки на авто без снятия: порядок действий

1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и слив антифриза на печку, с помощью переходников и швабру подключаем заранее подготовленные шланги.
2. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
3. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться от 30 минут до нескольких часов, в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
4. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, что позволяет оценить степень загрязнения жидкости.
5. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не потечет чистая жидкость.
6. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
7. Отсоедините дополнительные шланги, закрепите штатные шланги на плите и залейте антифриз до нужного уровня.

Мощность

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости сделают эксплуатацию вашего автомобиля комфортной и безопасной. В этом случае вы можете провести самостоятельно.

Как промыть и почистить радиатор печки, не снимая его с машины, иногда бывает очень острым вопросом. Почему? Да потому, что в некоторых моделях к нему очень сложно подобраться.Настолько, что автолюбитель соглашается на любой эксперимент, вселяющий надежду на нормальную работу узла, лишь бы не снимать его. Именно о таких способах мы поговорим в статье с видео-вложением, так что нагляднее.

Конечно, если пробит радиатор печки, разговоров нет, в этом случае только стрелять и то по ситуации. Во всех остальных случаях стоит попробовать очистить или промыть радиатор, не снимая его с автомобиля (при условии, что он не герметичен).

Основная причина того, что тепло не попадает в салон, заключается в том, что ячейки радиатора забиты грязью.

И тогда мы должны от этого избавиться. Первым делом найти впускной и выпускной шланги радиатора печки и отсоединить их от остальной системы, через них будет продувать, чистить и ополаскивать.

Очистить устройство можно двумя способами:

1. Полоскание.
2. Выдувание.

• В первом случае сначала нужно провести обезжиривание и первичную очистку.С этой целью большинство автомобилистов используют средство от Крота.

Внимание! Не используйте Mole для алюминиевых радиаторов!

• • Продукт разводят в теплой воде (соотношение можно принять 1: 5) и через выходящий шланг на полчаса заливают в радиатор. Слив смеси через 30 минут, изучите цвет и консистенцию продукта. Не исключено, что процедуру придется повторять несколько раз, пока сток не станет светлее.

• • После этих действий рекомендуется промыть плиту водой.

• • Далее берем еще одно оружие — раствор лимонной кислоты. Для чего? Это средство растворяет разного рода оксиды. Пропорция составляет примерно 1 маленький пакетик на 1,5 литра воды. Полученным раствором промойте радиатор по приведенной выше схеме.

• • На последнем этапе рекомендуется снова промыть чистой водой, чтобы удалить кислоту из системы.

• Есть еще такой экзотический способ стирки, как промывание доведенной до кипения кока-колой. Кстати, судя по отзывам водителей, способ действенный.

Крайне нежелательно проводить все операции при низких температурах.

Еще более действенный метод промывки радиатора печки без снятия его с автомобиля — принудительный. Это подразумевает ополаскивание изделия под давлением. Для этого придется поискать и приобрести электронасос, старый насос от стиральной машины или насос, подающий давление в колонку.

В этом видео показано, как промыть радиатор печи с помощью средства Antiscale (средство для удаления накипи в чайнике) и электрического насоса. Ребенок:

Это простой вариант. В этом видео показан более сложный процесс:

А как еще почистить радиатор печки, не снимая его с машины? Путем дутья. Этот метод особенно эффективен, если заранее была проведена промывка.

Выпускной шланг устройства должен быть подсоединен к шлангу от работающего компрессора.Сильное давление воздуха удалит остатки мусора из сот.

Есть и другие способы. Например, некоторые умельцы просто заливают (летом) слабый раствор лимонной кислоты в систему вместо слитого антифриза и ездят таким образом неделю. Затем грязный раствор слейте и залейте по паспорту охлаждающую жидкость.

Как промыть радиатор печки, не снимая его. Промывка радиатора печки

Всем привет!
В прошлом году печка жарила как ад.За лето я 2 раза менял антифриз, но это не застраховало меня от того, что этой зимой в салоне после -10 градусов я начал мерзнуть.

Было решено промыть печку, не снимая. Прочитав множество отчетов, я пошел своим путем и придумал следующую технику.

Что делать:
1) Снимаем патрубки печки.
2) Соберите промывочную установку духовки.
3) Промывать плиту в течение 1 часа чистящим средством по ходу движения.
4) Промывать плиту чистящим средством в течение 1 часа против направления движения.
5) Промывать печку 1 час по ходу движения.
6) Промывать печь водой в течение 1 часа против направления движения.
7) Мытье печи лимонной кислотой в течение 1 часа по ходу движения
8) Мытье плиты лимонной кислотой в течение 1 часа против направления движения.
9) Промывать печь водой в течение 1 часа против направления движения.
10) Мытье печки водой 1 час по ходу движения.

Что понадобится:
1) Теплый ящик
2) Набор инструментов
3) Чистая вода 40 л.
4) Водяной насос.
5) 2 шланга по 2 метра и 2 зажима
6) 3 ведра
7) 1 литр очистителя засоров канализационных труб
8) 100 грамм лимонной кислоты
9) Котел
10) Женские чулки
11) 1 л охлаждающей жидкости

Итак. Ищите ящик с подогревом . .. Я использовал свой гараж как бокс.Там было не жарко, но определенно теплее, чем на улице. Но снег на машине никогда не таял =)

Что бы не было скучно, взял с собой известного в своих кругах мастера диагностики и ремонта автомобилей автокритик Джек Зверович =)))

машина была пригнана. Начинаем творить.

По умолчанию в нашем распоряжении должно быть примерно 40 литров воды и три ведра, чтобы ускорить процесс. Залейте 7 литров воды в первое ведро , установите котел и начните снимать трубы с плиты.

У меня на фото нет крана для печки, хотя должен быть. Но это не меняет места снятия труб. Могу добавить, что котел должен быть серьезной мощности. Купил самый простой бойлер и выше 80 градусов он не мог мне нагреть воду, да и грел очень долго, и в итоге совсем сдох.

Демонтированы трубы. Приступаем к изготовлению промывочного агрегата. В качестве мотора использовал Насос высокого давления для полива цветников и грядок .. . Кто-то использует помпу газель для дополнительного обогрева салона.

Взял шланги и хомуты для него. Понадобится примерно 4 метра шланга и 2 хомута … Впуск насоса и впуск / выпуск печки идентичны по размеру.

Итак. Строительство готово. Подключаем его. Установите насос в ведро. Котел не вынимаем, но также следим, чтобы вода не закипела. Надеваем на выпускной патрубок фильтр, чтобы грязь, выходящая из печки, не попадала в помпу, а затем обратно в печку.Использовал как фильтр , чулки … Запускаем помпу.

Как только из выпускного шланга упадет стабильный напор воды, мы начинаем заливать очиститель труб и рассчитанный на 1 час.

Для очистки засоров в трубах я выбрал ту, что изображена на фото. Внимательно ознакомьтесь с условиями использования и выберите универсальное средство, ведь категорически запрещено использовать любые средства для резиновых труб, какие-то для пластиковых труб и т. Д. На чистящее средство потребуется 1 литр. Также нужно запастись ложкой, которой вы будете снимать пену, иначе через время она начнет вылезать из ведра, как каша из кастрюли в детской сказке Носова.

Через 1 час после начала промывки

По прошествии часа меняем помпу и фильтр местами. Опять засекли 1 час. За 15 минут до окончания второго часа мытья выньте бойлер и залейте 7 литров воды в другое ведро. Ставим в это ведро бойлер и вливаем в него на 100г лимонной кислоты .

2 часа после начала промывки

Так. Прошел еще час. В третье ведро налейте чистую воду и опустите туда насос. Промываем плиту 15 минут в одну сторону и 15 минут в другую. По завершении промывки водой замените фильтр на новый и начните промывание лимонной кислотой. 1 час в каждую сторону.

2 часа 30 минут после начала промывки

А пока оцениваем результаты промывки трубочистителем.

Вот как выглядела вода с некогда белым чистящим средством.

Когда становится холодно, водители начинают думать, как почистить печку в машине, не снимая ее с машины. Причин тому может быть много, но дело не в этом, а в том, как избавиться от этой проблемы. О важности такой работы свидетельствует тот факт, что вождение автомобиля в холодном салоне неприятно и небезопасно.

Холод сковывает водителя, замедляет его реакцию, затуманивает или закрывает обзор дороги, что уже может привести к аварийной ситуации.

Как почистить печку в машине не снимая, попробуем сегодня открыть всем. Это несложно, любой водитель при желании может это сделать. Не требуется специального оборудования или больших финансовых вложений, нужно иметь желание и хоть немного умелых рук. Внимательно прочтите наши рекомендации и приступайте к работе.

С такой проблемой начинают заниматься, когда невозможно добиться желаемой комфортной температуры воздуха в машине.Перед тем как приступить к чистке радиатора, следует тщательно проверить всю систему охлаждения двигателя. Холод в салоне может наступить не только по вине радиатора печки. Может случиться так, что охлаждающая жидкость, поступающая в это устройство, недостаточно нагревается и не может нагреть воздух в салоне.

Посмотрите на указатель температуры, чтобы убедиться, что двигатель прогрет. При полностью исправной системе воздух начинает прогреваться уже при температуре охлаждающей жидкости около 50 ° С. Любыми доступными способами проверьте температуру охлаждающей жидкости, поступающей в отопитель.Если впускной патрубок горячий, однозначно можно сказать, что радиатор нуждается в чистке. Для этого используется несколько методов. Рассмотрим их все.

Диагностика произведена, радиатор отопителя требует ремонта. Что они обычно делают в таких случаях? Рецепт только один, это чистка ТЭНа. Чтобы не разбирать, а потом собрать, чистку проводят, не снимая. Для этого готовится специальный раствор.Их может быть несколько, на основе кислот, таких как серная, соляная, ортофосфорная и другие. Также можно использовать «старомодный» метод, это когда использовалась сыворотка.

О его эффективности говорят многие пользователи. Раствор для очистки готовится в следующей последовательности. Одна часть вышеуказанных жидкостей смешивается с десятью частями воды и заливается в радиатор. В таком состоянии машина должна простоять несколько часов. После этого нужно запустить двигатель, дать ему поработать минут 15 и слить раствор.Промойте систему несколько раз водой, и вы можете залить антифриз и продолжить работу на машине.

Если в качестве добавки используются кислоты, нельзя оставлять раствор надолго, агрессивная среда может отрицательно повлиять на резиновые изделия.

Его также можно назвать «старомодным», поскольку в нем используется проверенный временем метод. Лимонная кислота используется как «нарушитель» загрязнения. Достаточно купить пару пакетов на всю систему.Его желательно растворить в теплой, предварительно прокипяченной и отстоянной воде. Воды берут столько, сколько необходимо для заливки в систему охлаждения. Далее нужно проехать на машине 7-8 дней и слить раствор из системы.

Этот способ следует применять зимой с особой осторожностью, так как в это время при длительной стоянке раствор может замерзнуть и повредить мотор.

Появился сравнительно недавно, примерно в то время, когда в продажу поступила Coca-Cola.Прочитав этот совет, стоит задуматься о том, что мы пьем. Два литра этого напитка необходимо прокипятить. Снимите с водонагревателя подводящие шланги, остальные армируйте и через лейку залейте кипятком. Теперь дайте машине с раствором постоять некоторое время. Те, кто пробовал этот метод, утверждают, что одного часа достаточно.

Следует несколько раз промыть радиатор проточной водой, затем надеть шланги на их место и попробовать обогреть кабину в действии.

Перед тем, как выбрать чистящее средство, следует подумать, из какого материала сделан радиатор.Алюминиевые сплавы нельзя мыть щелочными растворами, а для медно-латунных изделий использовать кислоты нежелательно, они хорошо очищаются разведенной едкой содой. Маннол, специально разработанный для таких целей, показал себя хорошо, как и некоторые другие. Можно найти рекомендации по использованию других средств. В качестве таких решений используются бытовые « Anti-накипь », « Mole » или « Xylitol »

Хочется надеяться, что эта статья будет полезна читателям.Мы постарались осветить вопрос, как почистить печку, не снимая ее с машины. Но будет лучше, если вы не доводите систему до такого состояния. И сделать это можно, если использовать некачественный антифриз, либо устранить протечки порошковыми герметиками.

Какое средство лучше всего для промывки радиатора печки? Для этой цели можно использовать множество жидкостей. Их можно разделить на две группы: особые и народные. Первое средство промывки радиатора печки — это профессиональный подход, а второе — творческий поиск людей методом проб и ошибок.

Спецсредство для промывки радиатора печки

Специальных средств для промывки радиатора печки достаточно, чтобы выбрать лучшее. Они позволяют эффективно и бережно удалять даже самые стойкие загрязнения, растворять и очищать внутреннюю поверхность радиатора от стойких солевых отложений. Чистящие средства состоят из специальных ингредиентов разной концентрации.

Это набор бытовых средств для очистки канализационных труб и удаления накипи («Крот», «Комета», «Тирет», «Калгон» и др.), различные растворы кислот (лимонная, уксусная кислота), щелочные растворы (каустик или кальцинированная сода), напитки типа «Фанта» или «Кока-кола», содержащие в своем составе фосфорную кислоту, ну, можно еще упомянуть сыворотку.

В Интернете можно найти много кота Палласа и видео о мытье плиты, не снимая ее своими руками, мы также упоминали в наших заметках о мытье плиты кока-колой, но, как профессионалы, мы не можем говорить об этом серьезно. Конечно, вы также можете использовать эти инструменты, но мы можем однозначно сказать: «Игра не стоит свеч.«

Как правильно промывать радиатор печки?

Все загрязнения условно можно разделить на два типа: неорганические (окалина, ржавчина и оксиды металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло).

Очистители на кислотной основе хорошо работают с ржавчиной и известковым налетом. В их составе можно найти такие компоненты, как фосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, которые могут включать поверхностно-активные вещества и регуляторы pH.Универсальные чистящие средства для системы охлаждения встречаются редко, потому что кислотные компоненты не уживаются со щелочными, химически нейтрализуя их. И большинство этих препаратов, как правило, не действуют достаточно эффективно, так как содержат слишком мало действующих веществ.

Помимо основных активных компонентов, лучшие средства для промывки радиатора печки должны содержать комплексные добавки, ускоряющие растворение осадка и способствующие более полному удалению загрязнений из системы.Хорошо, если в состав препарата входят еще и ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения производится на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что эта вода деионизирована, то есть не содержит солей, способствующих образованию накипи.

Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена может говорить о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

Важную роль играет плотность композиции.Чем он больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при том же объеме упаковки выбирайте продукт более тяжелый.

Прочтите инструкцию по применению очистителя радиатора печки. Первое, что должно настораживать, — это рекордно короткое время очистки. Безопасно и эффективно промыть систему охлаждения за пару минут невозможно — либо препарат плохо действует, либо действует слишком агрессивно и может повредить детали.Также в инструкции должно быть указано, что после использования очистителя необходимо промыть систему охлаждения водой для удаления остатков грязи.

Консистенция и свойства препарата — важный показатель … При комнатной температуре во флаконе не должно быть осадка! Если он есть, то может появиться в системе охлаждения.

Продукт не должен пениться. Пена может вызвать перегрев двигателя и помешать замене охлаждающей жидкости.

Выбирая средство для промывки радиатора печки важно помнить, что любые эксперименты без понимания принципов работы могут привести к серьезным поломкам.Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис.

Наши профессионально обученные мастера промоют радиатор печки вашего автомобиля специальным составом, абсолютно безопасным для металла радиатора. Приходите и убедитесь в этом сами!

В машине за последнее время похолодало, особенно в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такой ситуации могут быть две проблемы — это банальное увеличение мороза или. Наверное, печка не справляется с повышенной нагрузкой, так как после долгой эксплуатации забивается радиатор.Не беспокойтесь об этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. В этом случае может помочь чистка радиатора печки. Он забивается из-за некачественного антифриза и просроченной охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора должна выполняться на каждом автомобиле.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы взяться за такой сложный и трудоемкий процесс, как промывка радиатора печки, лучше всего сначала снять его с автомобиля.Однако это непростая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками, нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое ведро на 10 литров, наполненное теплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обычной кухонной лимонной кислоты. Вылейте лимон в воду и перемешайте до полного растворения, после чего вылейте полученную смесь прямо в радиатор и оставьте на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и вливая новый раствор с тем же интервалом времени.Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода станет почти прозрачной.

Кислота лимонная и уксусная

Промывка радиатора лимоном и уксусом позволяет тщательно очистить загрязнения, однако после этого устройство следует тщательно промыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота может со временем привести к окислительным процессам на герметичных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после ополаскивания его необходимо просушить и продуть.Эта процедура помогает высушить и удалить из салона большие комья мусора. Некоторые владельцы для чистки радиатора собственной машины используют соляную кислоту, которая остается в приборе почти 12 часов. Эффект от такой промывки будет заметен сразу, радиатор приобретет первозданный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снять

Бывают случаи, когда просто необходимо промыть радиатор, а снять его с автомобиля нет возможности.Для этого существует несколько способов, которые помогут автовладельцам проделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации допускают не только центральный элемент, но и всю систему охлаждения.

Электролит батареи

Для очистки радиатора без снятия можно использовать аккумуляторный электролит плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре чистая вода смешивается с литром этого вещества, затем полученный раствор заливается в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день нужно совершать с залитым радиатором, что позволит максимально очистить его. Вечером раствор следует слить, радиатор промыть чистой водой. Кстати, если вам все-таки удалось снять это устройство, то его можно очистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Щавелевую кислоту иногда используют для промывки радиатора, не снимая его с автомобиля, несмотря на то, что ее свойства менее реактивны (в отличие от лимонной кислоты).Его необходимо развести в большом количестве воды, затем раствор нужно вскипятить и вылить в систему охлаждения.

«Смесь опасная

Сильно загрязненные охлаждающие элементы можно попробовать очистить нестандартным способом. Для начала в ведро с водой наливают лимонную кислоту, затем в нее добавляют любое мыльное вещество, полученную смесь заливают в радиатор. Через несколько минут туда добавляют воду и пищевую соду. После этих действий вся система охлаждения будет хорошо очищена, даже не снимая ее с радиатора, пена выбрасывает мусор.

На самом деле, люди придумали много других способов промыть радиатор, не снимая его дома. Однако стоит помнить, что делать это нужно очень осторожно. Радиатор, проработавший много лет, после промывки может дать течь; агрессивная кислота может вызвать коррозию герметичных частей устройства.

Промывка системы охлаждения с отводом

Самые опытные автолюбители могут позволить себе почистить печку, полностью сняв ее с автомобиля.Несмотря на то, что такая промывка небезопасна, сам акт очистки системы охлаждения значительно упрощается, тем более что появляется возможность удалить загрязнения не только изнутри устройства, но и привести его в порядок внешний вид … в этом случае промыть систему охлаждения можно без помпы; нужен только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить этот прибор от мусора не так уж и сложно, тем более что своевременная уборка избавит от возможных проблем в холодное время года.К тому же, если почистить радиатор, не снимая его, будет невозможно узнать его внешнее состояние, что однозначно говорит о возможности нормального. Бывают случаи, когда радиатор отработал положенное время и вышел из строя, тогда промывать просто не имеет смысла, скорее всего придется менять оборудование.

Повышаем КПД печки

Загрязнение радиатора — не единственная проблема, которая может помешать правильной работе автомобильного отопителя.Помимо чистого радиатора, который, как уже говорилось выше, можно промывать, не снимая, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая через них жидкость замедлит процесс нагрева салона и охлаждения силового агрегата … Необходимо помнить еще несколько моментов, которые помогают повысить КПД печки:

• О замене антифриза на более качественную жидкость.
• О своевременном обращении в СТО для охлаждения.
• О промывке воздуховодов для удаления скопившейся пыли.
• О продувке отопителя на максимальной скорости вентилятора.

Иногда бывает, что все принятые меры не улучшили работу системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в плите. Если эта проблема возникла внезапно, следует обратиться к специалисту. Лучше обратиться в проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что еще больше продлит жизнь авто.

Заключение

Если возникнет необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, помыть радиатор печки, не снимая его, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот, казалось бы, сложный процесс самостоятельно. Следует помнить, что необходимо уделить некоторое время чистке системы отопления, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если вы не уверены в своих силах, лучше, а иногда и безопаснее доверить эту работу профессионалам.

Как очистить радиатор

Ваш радиатор, как и многое другое в вашем доме, со временем загрязняется. Это не только будет выглядеть неприятно, но и может повлиять на эффективность ваших радиаторов. В этом руководстве мы расскажем, как легко очистить радиаторы, чтобы они выглядели великолепно и работали наилучшим образом.

1. Выключите отопление
2. Пропылесосить пыль
3. Очистить радиатор внутри
4. Очистить снаружи
5. Очистить вокруг радиатора

Прежде чем пытаться очистить радиатор, выключите центральное отопление, установите TRV на 0 и дайте радиатору остыть в течение нескольких часов.Это не только убережет вас от ожогов, но и предотвратит попадание в радиатор пыли конвекционных потоков во время чистки.

Следующий шаг — удалить как можно больше пыли с радиатора. Для этого вам понадобится (если он у вас есть) удлинительный шланг на вашем пылесосе. После того, как вы очистите внешнюю поверхность, попробуйте засунуть вакуумный шланг внутрь радиатора и убрать как можно больше пыли. Если на вашем радиаторе есть крышка сверху, вам сначала нужно ее снять.

После того, как вы удалите как можно больше пыли с помощью пылесоса, вам нужно будет очистить оставшуюся часть с помощью щетки для радиатора. Это длинный инструмент с кисточкой на конце, которая позволяет добраться до труднодоступных мест радиатора и удалить пыль.

Если у вас нет радиаторной щетки, вы можете создать свою собственную. Найдите длинный кусок проволоки или что-то подобное, например, распутанную вешалку из проволоки, и прикрепите на ее конец тряпку.Это должно позволить вам удалить большую часть пыли изнутри радиатора.

Пока вы делаете это, вы можете положить под радиатор полотенце или пылезащитный лист, чтобы собрать грязь.

Очистив внутреннюю часть радиатора, можно приступить к очистке снаружи:

• Смешайте немного жидкости для мытья посуды в ведре с горячей водой, пока она не станет достаточно пеной.
• Смочите губку и отожмите лишнюю воду, пока она не станет влажной.
• Протрите радиатор, трубопровод и клапаны снаружи.

Если вы хотите полностью очистить радиатор, вы можете снять его со стены. Или, если вы хотите вдохнуть в него новую жизнь, почему бы не нарисовать его?

После того, как вы очистили радиатор до блеска, последний шаг — очистить область вокруг него.

Если вы живете в доме с курильщиками или линяющими домашними животными, то тепло вашего радиатора может иногда вызывать прилипание дыма, грязи и волос к вашим стенам.В таком случае вы можете мыть стены той же губкой и мыльной водой.

Вполне вероятно, что вы вытащили много пыли и грязи из-за радиатора, поэтому обязательно очистите плинтусы и пол вокруг него.

Когда ваши радиаторы нагревают воздух, этот горячий воздух поднимается вверх. Когда поднимается горячий воздух, холодный воздух устремляется, заполняя пространство, где раньше находился горячий воздух, втягивая с собой всю эту пыль, волосы и другие частицы.Это означает, что ваш радиатор представляет собой большой вакуум.

У каждой комнаты есть расчетный рейтинг в БТЕ, который представляет собой количество тепла, которое необходимо для достаточного обогрева. Если мощность вашего радиатора слишком сильно упадет, вы не просто почувствуете дискомфорт, в вашем доме начнет накапливаться влага. Влага остынет до жидкого состояния.

Маловероятно, что собранный сам по себе вызовет появление плесени в вашем доме, но если у вас скопилась грязь внутри радиатора, вы рискуете вызвать проблему сырости, которая только усугубится.Итак, вам нужно знать, как чистить радиатор.

Старые радиаторы, очевидно, нуждаются в промывке, но даже новые радиаторы могли засосать скопление ржавчины из ваших систем центрального отопления. Плохой результат — холодные точки и более высокие расходы на отопление

Ознакомьтесь с нашей статьей о промывке радиатора для удаления коррозионных отложений , чтобы узнать, как очистить радиатор изнутри.

На этом заканчивается наше руководство по очистке радиаторов.Если вы выполнили описанные выше действия и все еще недовольны, возможно, пришло время купить новый радиатор.

23 невероятных применения розового вещества (чистящее средство MIRACLE!)

Вы слышали о розовых вещах? Это новый продукт, который покорил сообщество онлайн-уборщиков.

Упаковка не дает подробностей о том, как на самом деле использовать это чудесное чистящее средство, поэтому сегодня мы расскажем о 23 применениях Pink Stuff, а также об уроке, показывающем, как вы можете использовать его для очистки духовки. .

Получите уборку сегодня!

Посмотреть видео

Если вы нашли наши советы полезными, не забудьте подписаться на наш канал YouTube, чтобы получить более эксклюзивные советы!

Что такое чистящая паста Pink Stuff Miracle?

Pink Stuff — это прочная чистящая паста, которую можно использовать для удаления пятен и грязи практически с любого предмета! Бытовой очиститель обладает умеренной абразивностью и легко удаляет всю грязь. Несмотря на то, что он немного абразивный, он сделан из натуральных ингредиентов, поэтому бережно относится к поверхностям. Pink Stuff производится компанией Stardrops для Starbrands Ltd.

Какие ингредиенты входят в состав The Pink Stuff?

Ингредиенты, указанные на упаковке (среди прочих):

• Бензизотиазолион
• лауриламин дипропилендиамин
• Метилизотиазолинон
• Духи

Чтобы получить полное техническое описание, введите штрих-код продукта на веб-сайте DPI (информация о моющем средстве).

Как использовать чистящую пасту Pink Stuff Cleaning Paste

Pink Stuff чрезвычайно универсален, поэтому его можно использовать для чистки множества различных вещей в вашем доме. Тем не менее, метод остается неизменным независимо от того, что вы чистите. Просто выполните следующие действия:

1. Вычерпайте каплю The Pink Stuff из кастрюли с помощью чистящей ткани или губки.
2. Нанесите пасту на поверхность, которую хотите очистить, а затем аккуратно втереть круговыми движениями.
3. При желании можно оставить изделие на пару минут.
4. Промойте салфетку или губку и удалите пасту.
5. Смойте остатки остатков чистой водой.
6. Обязательно тщательно промойте, иначе на вас могут остаться размытые, меловые остатки.

Области применения чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

1. Плитка и затирка

От плитки для ванной до пола — используйте Pink Stuff для достижения потрясающих результатов. Нанесите на плитку и используйте старую зубную щетку, чтобы втирать в раствор. Он удалит темные пятна, плесень и изменение цвета.

2. Стекло

Pink Stuff мгновенно преображает стекло с водной маркировкой. Нанесите пасту на стекло губкой и оставьте на 10 минут. Смойте, чтобы проявить красивый вид.

3. Лакокрасочное покрытие

Избавьтесь от следов на лакокрасочном покрытии, нанеся небольшое количество The Pink Stuff. Обязательно сначала проверьте незаметный участок, чтобы убедиться, что он не повредит отделку.

4. Раковины

Верните своим раковинам былую сияющую красоту. Pink Stuff удалит все, от водяных знаков до ржавчины.

5. Садовая мебель

Избавьтесь от плесени, ржавчины и грязи с уличной мебели, очистив ее с помощью The Pink Stuff. Pink Stuff лучше всего подходит для чистки металлической мебели, а не пластика.

6. Барбекю

Гриль, покрытый следами ожога и остатками, очень сложно вернуть к жизни.Не дайте испортить будущие садовые вечеринки! Решите свою проблему с помощью The Pink Stuff.

Натрите мочалкой стойки и оставьте на 10 минут. Сотрите его, и вы поймете, что ваше барбекю не всегда было черным!

7. Кастрюли

Думаете, вашей кастрюле суждено быть опаленной вечно? У вас может быть коричневый оттенок на основе или пригоревшей пище, но их можно спасти. Смажьте любые неприглядные места средством The Pink Stuff, и, если потратьте немного времени и потрите, они снова засверкают!

8.Ржавчина

Ржавчина не сравнится с Pink Stuff. Нанесите большое количество розового материала на ржавые инструменты, краны и все остальное, что может потребовать некоторого внимания. В качестве мягкого абразива не рекомендуется использовать его для обработки блестящей нержавеющей стали.

9. Лодки

Если вам посчастливится стать капитаном своей лодки, вы будете знать, какие хлопоты возникают, когда вы пытаетесь поддерживать их в лучшем виде. Используйте Pink Stuff для очистки плесени и ржавчины внутри и снаружи.

10.Окна и двери из ПВХ

Строители оставили на вашем НПВХ брызги краски? Или, может быть, погода улучшила внешний вид вашего дома? Удалите обесцвечивание, пятна и краску с НПВХ с помощью The Pink Stuff. Результаты вас удивят!

ГЛАВНЫЙ СОВЕТ. Некоторые подоконники также изготавливаются из ПВХ. Не забудьте очистить и их!

11. Фритюрница

Были ли лучшие времена для вашей фритюрницы? Pink Stuff отлично справляется с жиром!

12.Шкафы кухонные

Удалите следы внутри и снаружи кухонных шкафов с помощью этого абразивного чистящего средства. Вы сможете удалить брызги пищи и пятна от воды за секунды.

13. Колеса

Если на металлических колесах вашего велосипеда, детской коляски или даже автомобиля есть какие-либо признаки ржавчины, вы можете снова оживить их с помощью The Pink Stuff. Перед тем, как приступить к очистке всей площади, проверьте небольшой участок.

14. Радиаторы

Радиаторы и полотенцесушители подвержены ржавчине.Сохраните свой красивый вид, нанеся им хороший скраб с помощью The Pink Stuff.

15. Удалить известковый налет

Легко удаляйте известковый налет с насадок для душа, кранов и чайников. Только не забудьте тщательно промыть кожу после того, как удалили пятна и накипь.

16. Плинтусы

Простое удаление потертостей с плинтусов. Нет необходимости перекрашивать их, когда у вас наготове тазик с розовыми вещами.

17. Следы ожога тостера

Эти надоедливые ожоги могут сделать тостер грязным и старым.Вы можете быть удивлены, узнав, что вам не нужно покупать новый. Просто сотрите коричневый цвет тряпкой и каплей The Pink Stuff.

Не забудьте после этого тщательно протереть его, стараясь не допускать попадания воды в тостер!

18. Мыльная пена

Избавьтесь от мыльной пены в ванне и душе, нанеся на нее хороший скраб с The Pink Stuff. Мягкий абразив поможет удалить грязь.

19. Столешницы окрашенные

Вы пролили на стол куркуму или что-то еще хуже? Не бойтесь — не нужно заменять всю кухню! Просто протрите пятно немного The Pink Stuff, и ваши прилавки будут как новые.

20.

Сделайте ламинат более красивым, чем когда-либо прежде, тщательно очистив его с помощью средства The Pink Stuff. Это может занять много времени на четвереньках, но конечный результат того стоит. В заключение удалите все остатки.

21. Удаление пятен от красного вина

Вы пролили красное вино на журнальный столик? С легкостью удалите пятна и верните стол к тому, каким он был раньше.

22.Урон от дыма

Если в вашем доме заметны следы дыма, лучшим чистящим средством для этой работы является Pink Stuff. Удалит пожелтение с лакокрасочного покрытия и не только!

23. Туфли

Ваши белые кроссовки больше смотрятся желтыми или серыми? Используйте Pink Stuff, чтобы восстановить подошвы. Абразив попадет во все укромные уголки резины.

Как очистить духовку с помощью чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

Подходит ли розовое вещество для чистки духовок? Чаще всего Pink Stuff используется для полной глубокой очистки духовки. Результаты, предоставленные сообществом клининговых сетей, говорят сами за себя! Мы настолько впечатлены, что делимся полным руководством, чтобы показать вам, как это делается:

1. Как почистить варочную панель

Независимо от того, какая у вас плита, используйте Pink Stuff для удаления пригоревших продуктов, обесцвечивания, ржавчины и пятен.

Еще больше советов по очистке варочной панели можно найти в нашем видео:

ОСНОВНОЙ СОВЕТ: Если остались остатки пищи, удалите их скребком для конфорок.

2. Чистка духовки внутри

Снимите решетки с духовки и смажьте розовым материалом. Потрите еще немного внутри духовки и оставьте на 10 минут. Возможно, вам придется потереть духовку и решетки, чтобы удалить пригоревшие продукты и жир, но это будет намного проще, чем использовать любой другой продукт.

ГЛАВНЫЙ СОВЕТ: Сожмите шар из фольги и используйте его вместо губки или ткани, чтобы очистить внутреннюю часть духовки.

3. Стекло духовки

Стекло духовки, как известно, трудно чистить.Используйте Pink Stuff так же, как описано выше, чтобы ваш стакан снова стал прозрачным. Не забудьте тщательно промыть все участки, очищенные средством The Pink Stuff.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование абразивного очистителя для стекла духового шкафа может привести к появлению мелких царапин и ослаблению стекла. У некоторых пользователей разбилось стекло духовки после использования The Pink Stuff. Используйте на свой риск.

Другие продукты в ассортименте Pink Stuff

Если вы влюбились в The Pink Stuff, как и мы, вам может быть интересно, есть ли другие продукты в этом ассортименте.К счастью, есть!

ВНИМАНИЕ! Если вы когда-нибудь не уверены, где можно использовать The Pink Stuff, обязательно сделайте тест на незаметном месте.

Почему бы не попробовать:

1. Многоцелевой спрей для очистки Pink Stuff Miracle

Этот многоцелевой спрей идеально подходит для очистки твердых поверхностей. Чтобы использовать, распылите на область. Оставьте его на несколько секунд (чтобы он мог творить волшебство очистки!), А затем вытрите влажной тканью. Отполируйте поверхность сухой тканью, чтобы на ней не было полос.

Никогда не используйте универсальное чистящее средство для вощеной, промасленной, окрашенной или лакированной древесины с открытыми порами.

2. Крем-очиститель Pink Stuff Miracle Cream Cleaner

Жидкий очиститель для сливок описывается как «устойчивый к пятнам» и поможет вам удалить грязь и жир за секунды. Нанесите каплю крема на влажную ткань или губку и протрите грязь. Обязательно промойте это место чистой водой, когда закончите, и просушите.

Не используйте очиститель для кремов на мягком пластике, алюминии, стекле или эмали и будьте осторожны, чтобы не нажимать слишком сильно.

3. Средство для удаления пятен Oxi для белья Pink Stuff Miracle

Пятновыводитель идеально подходит для белого и цветного белья. Как и любой другой пятновыводитель, используйте его только в том случае, если вы уверены, что одежда не выцветает (не выцветает). Распылите на одежду с обеих сторон пятна, а затем постирайте как обычно, стараясь не оставлять спрей дольше 5 минут.

Пятновыводитель не подходит для деликатной, сухой чистки одежды, шерсти, шелка, кожи и обивки.

Хотя The Pink Stuff утверждает, что список применений бесконечен, есть несколько мер предосторожности, которые нужно предпринять, прежде чем вы начнете намазывать им все и вся!

• Всегда проверяйте на незаметном месте, прежде чем пробовать новую поверхность.
• Применяйте осторожно — абразивная паста может поцарапать поверхность.
• Не используйте на горячей или теплой поверхности — сначала подождите, пока она остынет.
• Не используйте его на пластике, акриле или полированной нержавеющей стали.

Starbrands Ltd стремится свести к минимуму воздействие очистки на окружающую среду. Pink Stuff также одобрен Фондом Naturewatch, который стремится к улучшению защиты животных. На упаковке указано, что это:

• На 99% состоит из натуральных ингредиентов
• Экологически нетоксичный
• Неопасные
• Не тестировалось на животных

Не знаете, откуда у вас розовые штучки? Pink Stuff пользуется большим спросом, поэтому найти его в магазинах непросто.Он продается по цене около 69 пенсов — 1 фунт стерлингов, но вы можете обнаружить, что его продают дороже на сайтах онлайн-продаж. Вы можете найти его в следующих магазинах:

Королева уборок в Instagram, миссис Хинч, чистит духовку с помощью The Pink Stuff.

Вы знаете какие-либо другие способы использования The Pink Stuff? Мы будем рады услышать ваше мнение в комментариях ниже!

Как помыть печку в машине не снимая.Как помыть радиатор автомобиля в домашних условиях

Если не работает плита, то поможет промывание радиатора печки лимонной кислотой. Когда в салоне холодно, и при включенном вентиляторе отопителя не поступает теплый воздух, то, скорее всего, забился радиатор печки. Это, пожалуй, самая частая проблема, связанная с плитой. Конечно, есть и другие причины, по которым печка не греется, но в первую очередь всегда стоит обращать внимание на радиатор.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой, в большинстве случаев, может решить проблему с простудой в салоне, потому что радиатор отопителя с каждым годом все больше забивается, вплоть до того, что полностью перестает пропускать жидкость через это.Сложность диагностики этой проблемы состоит в том, что кроме дуновения теплого воздуха нет никаких симптомов. Система охлаждения может безупречно работать в штатном режиме, но плита может забиться грязью или накипью.

Полоскание лимонной кислотой — самый дешевый вариант, в его эффективности никто не сомневается. Конечно, на полках можно найти множество красивых средств для мытья радиатора, которые порой дороги, но нет гарантии качественного результата. Промыть радиатор печки лимонной кислотой можно тремя способами: при снятом радиаторе, не снимая его и промывая всю систему охлаждения.Рассмотрим подробнее все варианты, чтобы понять достоинства и недостатки каждого из них, и решить, какой способ лучше использовать.

Промывка радиатора печки со снятием

Для такой промывки необходимо полностью разобрать радиатор отопителя салона. Если на нем есть видимые загрязнения, их необходимо удалить с помощью аппарата высокого давления.

Для стирки нам понадобятся:

• Дополнительные шланги, с таким же внутренним диаметром, как и шланги отопителя, два шланга длиной около 1 метра;
• Электрический водяной насос. Идеальная помпа с ГАЗелью;
• Хомуты для шлангов;
• Кислота лимонная, из расчета 20 г на 1 л воды;
• Металлическое ведро с простой водой;
• Плита электрическая на ведро воды. Вариант с газовой плитой или паяльной лампой;
• Небольшой отрезок медицинской повязки для фильтрации поступающей воды;
• Автомобильный аккумулятор и провода для подключения электронасоса.

Процесс промывки выглядит следующим образом:

• Ставим ведро с водой для нагрева.Когда вода станет теплой, необходимо растворить в ней лимонную кислоту;
• Установите радиатор рядом с ковшом, чтобы он не упал. Подключаем к радиатору два шланга, один для входа и один для выхода. Шланги фиксируются хомутами;
• Вставьте сливной шланг в ведро с водой и зафиксируйте, чтобы он не выпал;
• В секции наливного шланга подключаем электронасос. Закрепляем соединения хомутами;
• На конец наливного шланга прикрепляем бинт, сложенный в несколько слоев, фиксируем хомутом. Конец наливного шланга вставляется в ведро и закрепляется;
• Когда вода почти закипит, включите насос. Начинается промывание;
• 5 минут на промывку радиатора будет достаточно. Вода должна быть на грани закипания. Если вода закипит, продолжать процесс будет неудобно;
• После 5 минут полоскания вода в ведре станет грязной. Залить грязную воду и собрать в ведро с простой чистой водой;
• Для удаления остатков грязи в радиаторе включите насос «промойте» радиатор чистой водой.На этом процесс мытья плиты завершен. Можно приступить к его обратной установке.

Этот способ мытья очень эффективен, так как печь очищается как внутри, так и снаружи. Но, в нем есть несколько недостатков: во-первых, демонтаж радиатора отопителя — всегда непростой процесс, а во-вторых, нужно много дополнительных приспособлений, таких как помпа, шланги, хомуты и т. Д.

Промывка без снятия отопителя радиатор

Этот метод очень похож на предыдущий. Для его реализации необходимы такие же устройства. Отличие лишь в том, что радиатор печки не снимается с автомобиля, а шланги для входа и выхода охлаждающей жидкости только отсоединяются от него.

Разобрав переднюю панель, дойдя до радиатора печки, снимите с нее шланги, прежде чем слить охлаждающую жидкость. Подключаем к радиатору наши промывочные шланги и фиксируем их хомутами. Шланги для ополаскивания нужно будет взять длиннее, чтобы их длины хватило от ведра с водой в кабину.Ковш будет рядом с машиной.

Далее мы выполняем точно такой же процесс, который описан в первом варианте осуществления. После промывки автомобильные шланги снова подключаются к радиатору и собирается передняя панель. Недостатки этого способа точно такие же, как и у предыдущего, но у этого метода есть один важный плюс — не нужно снимать радиатор.

Промывка всей системы охлаждения лимонной кислотой

Система охлаждения в автомобиле промывалась лимонной кислотой несколько лет. Если на патрубках системы охлаждения нет трещин и подтеков, то этот способ будет совершенно безопасным. При промывке всей системы промывается и радиатор печки. Противники этого метода говорят, что после такой промывки система вылетает быстрее.

Достоинства этого метода в том, что не нужно ничего разбирать и снимать, достаточно просто слить антифриз, кроме того, грязь будет убрана не только с печки, но и с основного радиатора и каналов в крышка цилиндра.Также вам не понадобятся никакие дополнительные устройства, только емкость для слитого антифриза, которую не проблема найти в любом гараже.

Процесс промывки всей системы выглядит так:

• Сливаем всю охлаждающую жидкость в бачок и закручиваем сливные пробки обратно;
• Открываем кран печки, чтобы вода циркулировала через радиатор отопителя;
• Заливаем систему охлаждения и запускаем двигатель;
• В небольшой баночке растворяем лимонную кислоту нужной концентрации и сливаем в расширительный бачок. Не перекручивайте крышку бака;
• Ждем, пока температура дойдет до кипения. Как именно начинается кипение, заглушите двигатель. Когда вода немного остынет, начать заново и довести до кипения;
• Когда вода остынет, ее необходимо слить. Не закручивая сливные пробки, вставить шланг с проточной водой и промыть систему от остатков грязи;
• После промывки системы ждем, пока стечет вся вода, и доливаем антифриз.Промывка закончена.

Здравствуйте! С наступлением холодов заметил, что в машине стало прохладнее, чем раньше, думал, можно термостат, так как машина долго прогревалась. Купил оригинальный термостат, погнал поменял, заодно поменял и антифриз. Машина прогревается намного быстрее, но в салоне все равно холодно. Ездили в сервисе сказали можно попробовать промыть радиатор печки — это где-то 2500-3500 рублей не снимая, ни заменяя радиатор.Посидев подумав, решил поискать радиатор печки — 1200 рублей договор, разбирать салон не хочу)))) решил погуглить и узнать как помыть радиатор самому . ..
Для этого необходимо:
1. Тирет — 1 банка — 200 руб
2. Лимонная кислота — 300г — 100р
3. Помпа — была какая-то Bosch
4. Шланги 2-х шланговые по 1 м и 1-н — 2-х метровая
5. Котел 2,0 кВт — 120р
6. Фильтр — отрезанная полторашка и чулок
7. Друг — бесценно)) (Димас огромное спасибо за помощь!)
8.Да и ведра железа пока нет.
Я замерил температуру перед стиркой на первой скорости вентилятора, а после стирки на той же скорости есть разница. Было много неглубокой грязи и мутной воды (кстати израсходовано 50 литров воды))), немного крупной грязи …
Сам процесс: сначала смыть остатки антифриза, потом Булыйжить всю банку Тирета в ведре с водой, прокипятить и гонять 15 минут в обе стороны на радиаторе печки, дважды.Через полчаса постоять минут пять в радике. Потом все это дело сливаем, грязная мыльная вода от Veldra нах … наливаем новую, добавляем все 300г лимона, снова кипяти и гоняем 20 минут в обе стороны есессссно дважды))) Смотрим как вода становится красной) )) гоняем все, сливаем — заливаем чистой водой, смываем (на полоскание ушло 30 литров) и все готово . .. собираем все на место, добавляем антифриз, прокачиваем систему и радуемся. ..

Выбирая средство для мытья радиатора печки автомобиля, необходимо учитывать, что засоры неоднородны.Некоторые вещества лучше растворяются с щелочью, другие с кислотой. Приобрести готовую жидкость для промывки радиатора отопителя можно в автомагазине.

Производители химии для мытья радиаторов печки предлагают разные рецептуры активных веществ, которые можно разделить на три группы:

Желательно использовать либо нейтральные, либо чередующиеся в кислотном и щелочном процессе.
Какие бы вещества вы ни использовали, будьте осторожны, особенно берегите глаза и не вдыхайте пары.Не будут лишними прочные резиновые перчатки — любое из составов, особенно при попадании в рану, вызывает боль и может вызвать воспаление.

Как промыть радиатор печки автомобиля

Радиатор печки лучше снять, чтобы добиться желаемого результата, но учтите объем работ — на современных станках демонтаж печки очень трудоемкий задача, требующая хорошего знания автомобиля. На всякий случай знайте, что отсоединить колодки, имеющие ярко-желтый цвет, можно только при снятом выводе аккумулятора — иначе вы рискуете активировать запальник подушки безопасности.
Снятие радиатора даст следующие преимущества:

• Вы можете проверить работу вентилятора, при необходимости снять и заменить крыльчатку мотора печки или сам мотор;
• радиатор можно будет промыть и почистить радиатор печки снаружи. На машинах без фильтра в воздухозаборнике он забивается мусором и пылью, особенно вреден тополевой пух — он как бы спекается, образуя корку на ячейках.Забитый снаружи теплообменник хуже обдувается и отдает тепло;
• основной радиатор и другие элементы системы охлаждения (включая каналы в головке блока цилиндров) не будут чрезмерно подвергаться воздействию агрессивных веществ;
• Вы сможете оценить состояние труб, ячеек радиатора, а также проверить, насколько плотно закрыты заслонки воздуховодов. На ВАЗ 2108-2109-2115 именно привод заслонки (плохая фиксация тросов) и зазоры при их закрытии между ними и корпусом отопителя часто вызывают вытекание воздуха с улицы в обход радиатора. В таких случаях даже его замена не поспособствует «потеплению». Впрочем, такое бывает и на дорогих автомобилях — может «выключиться» электронная система климат-контроля. Его ремонт доступен только специалисту по электротехнике и электронике.

Если вам предстоит промыть алюминиевый радиатор печки — помните, что его ремонт в случае поломки может быть сопоставим по стоимости с ценой нового. Промывать медный радиатор печки не так опасно — во всяком случае, он удачно герметичен.

«Народное» средство для мытья радиаторов

Народное средство для мытья радиатора печки

Мытье радиатора печки своими руками превратить в творческое задание. До того, как на окнах было обилие автохимии, автомобилисты пытались решить проблему самостоятельно. Некоторые методы прошли проверку временем. С учетом того, что в основе состава покупных и «народных» средств лежат схожие компоненты, по эффективности «домашние рецепты» зачастую не уступают покупным.Давайте рассмотрим некоторые.

Кислый

Медные радиаторы обогревателя лучше промыть 15% -ным раствором серной кислоты — сильные щелочи (каустическая сода, содержащаяся в «Кроте») могут повредить их. Для приготовления раствора вам понадобится электролит для аккумулятора и дистиллированная вода. Концентрацию можно проверить ареометром. Плотность 1,1 грамма на кубический сантиметр соответствует 15% раствору (плотность электролита 1,28).

Промывка радиатора печки электролитом требует контроля — серная кислота очень агрессивна.

Для промывки радиатора печки лимонной кислотой пропорция примерно следующая: 100 грамм порошка на объем воды размером с ведро (7 — 10 литров).
Также можно промыть радиатор плиты 9% уксусом.

«Кока-кола» промывайте плиту только в крайнем случае и как можно тщательнее удаляйте водой остатки грязи. Сахар, содержащийся в этом напитке, может превратиться в карамель, что приведет к повреждению других элементов системы охлаждения двигателя. Лучше не экспериментировать, несмотря на рассказы об успешных результатах.

Щелочные продукты

Промывка и чистка автомобильной печки

Промывка радиатора печки средством «Крот» возможна, так как его действующее вещество — едкий натр — сильная щелочь. Но не используйте его так, как предписывает инструкция — не «замачивайте» продукт «Кротом», так как загрязнения могут скользить, слипаться и плотно закупоривать трубки радиатора — их внутренний диаметр намного меньше канализационных труб.

Можно использовать утеплитель Тирет для промывки каменки, но он хуже растворяет грязь, но «осторожнее» по отношению к металлу труб.

Если вы хотите промыть радиатор отопителя «Белизной» или, скажем, унитазом «Утенок» — можно попробовать. Не делайте ничего слепо. То есть определить тип состава — кислотный или щелочной и проверить его действие на экспериментальных образцах металлов. Для проверки типа действующего вещества (если не указано на этикетке) используйте обычную соду, которая при контакте с кислотой даст бурную реакцию. Приятно знать, что для того, чтобы произвести промывку обоими видами средств — усилия, затраченные на демонтаж печки, не должны остаться без положительного результата.

Используйте дистиллированную воду для приготовления промывочного раствора.

Чтобы приготовить раствор для промывки, нужно использовать дистиллированную воду. Дело в том, что действующее вещество вступит в реакцию с присутствующими в грязной воде частицами и «выдохнется». По этой же причине не будет лишним запас промывочного средства.

Насос промывки радиатора отопителя

Насос промывки радиатора отопителя

Итак, вы определились с выбором жидкости для промывки радиатора печки, теперь вам необходимо обеспечить циркуляцию раствора во избежание засорения трубок с загрязнениями за их стенками.
Необходимо подготовить:

• насос
• шланги (возможно соединение разных диаметров с помощью металлических трубок и хомутов)
• сетчатый фильтр для очищающей жидкости на выходе из радиатора
емкость
• , если есть нет подходящего объема — минимум два ведра (бак, бочка и т. д.)

Насос используется, как правило, любой в наличии. Опции:

• насос от стиральной машины, но требует чистой жидкости, так как его винт легко заклинивает мелкими предметами. Но вряд ли он рассчитан на длительный рабочий цикл;
• Насос погружной «Дачный». Не боится грязи, но очень шумно;
• дополнительный «топочный» насос — лучший вариант. Фитинг подходящего диаметра, безопасный во влажных условиях, питание 12 вольт, длительная эксплуатация.

Вы можете установить режим стирки самостоятельно. Желательно изменить как направление циркуляции, так и тип промывочной жидкости. Можно чередовать активные циклы стирки с кратковременным «замачиванием».
О том, насколько эффективно идет процесс, можно определить количество грязи на фильтре, отводящей жидкость из радиатора.
Если сомневаетесь, помогает ли мытье радиатора печки, поинтересуйтесь у автовладельцев с опытом, у многих наверняка есть положительный опыт.

Промывку радиатора отопителя от герметика желательно совмещать с продувкой сжатым воздухом.

И еще — система охлаждения, например ВАЗ 2110, рассчитана на рабочее давление 1,2 атмосферы, при 1,5 атм клапан в крышке расширительного бачка срабатывает. Эта информация поможет вам «на глаз» оценить и отрегулировать расход раствора (при продувке — давление воздуха) и не повредить радиатор.

Промывка радиатора печки такая.

Бывает, что с наступлением очередной зимы в машине становится холоднее, чем прошлой зимой, к тому же это далеко от погоды! Однако это не так уж и плохо. Хуже, когда к тому же не пропадает промерзание окон, а это уже нарушение обзора и опасность вождения автомобиля.

К сожалению, когда это происходит, в первую очередь нужно «грешить» на отопитель салона. Засорение его радиаторного элемента — довольно частый случай в эксплуатации современных автомобилей.

А тут нужно помыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но почему без удаления? Да потому, что во многих популярных сегодня автомобилях этот агрегат встроен в систему, так что демонтировать его с машины очень сложно.

Главное сначала определить, действительно ли операция нужна. Сделать это несложно: достаточно понять, что с другими рабочими органами нагрев малоэффективен. Точнее: с шумным вентилятором, исправным краном отопителя, исправным термостатом системы охлаждения, достаточным уровнем антифриза в расширительном бачке и отсутствием воздушных пробок.

Если все это наблюдается, значит, происходит засор внутри решетчатого блока контура отопления салона. А завалы, кстати, бывают, в том числе из-за банальных нарушений при эксплуатации авто. Какие из них указаны в части списка ниже:

• несвоевременная замена антифриза;
• плохой антифриз;
• просто долгая жизнь агрегата.

Читайте также про и.

Но все это не беда! Есть несколько способов промыть радиатор печки, и не снимая его с автомобиля.При этом известные кухонные изделия можно использовать в качестве жидкостей для приготовления «банных процедур» сборки:

• доместос;
• моль;
• раствор едкого натра;
• лимонная кислота.

В самом общем случае ответ на вопрос, как промыть радиатор печки автомобиля без снятия, звучит так.

1. Необходимо отсоединить впускной и выпускной патрубки нагревателя.
2. Залейте моющее средство в узел через выпускной шланг.
3. Промыть, слить.
4. Налейте лимонную кислоту, чтобы смыть оксиды.
5. Подождите полчаса, процедите.
6. Тщательно вылейте весь элемент для ополаскивания чистой водой.
7. Подключите все заново.

Однако есть еще более щадящий способ очистки описанного органа автомобиля. Это его продувка компрессором. В этом методе шланг компрессора подсоединяется к выводу элемента сетки нагревателя. Вся грязь после включения компрессора выдувается.Этот метод можно комбинировать с жидким очистителем.

Ниже мы более подробно расскажем, как промыть радиатор печки, а главное, как промыть радиатор отопителя автомобиля, не снимая его.

Как обойтись без вывода

Итак, рассмотрим способ, позволяющий промыть радиатор печки автомобиля, не снимая его. Учтите, что в этом случае материал промытого узла не алюминий, а медь или латунь!

Нам пригодятся:

• чистящее средство «Крот»;
• лимонная кислота;
• емкость для слива;
• рукава резиновые подходящего диаметра, зажимы к ним;
• лента фум.

Начало работы.

1. В моторном отсеке находим форсунки для подачи и слива антифриза из отопителя салона. Подставив тару, отсоедините их.
2. Удлиняем эти трубы своими шлангами, затягивая стыки хомутами. Также стоит заклеить стыки сантехнической лентой ФУМ.
3. Присоединяем выход компрессора к выходному шлангу очищаемой машины.
4. Продуваем компрессор от остатков антифриза и крупной грязи, выключаем компрессор.
5. Через ту же трубку наливаем очищающее средство, например «Крот» или «Доместос». Ждем полчаса.
6. Сливаем изделие, при этом по его состоянию определяем степень промывки агрегата. (Есть еще один кустарный способ. Вы можете прикрепить большие к концам наших шлангов пластиковые бутылки, и одну с чистящим раствором, а вторую пустую. Теперь можно легко перекачивать жидкость вперед и назад, сжимая и разжимая пустую бутылку с помощью твои руки).
7. Затем залейте очищенный заполнитель раствором лимонной кислоты.Мы тоже ждем тридцать минут.
8. Опустошите установку.
9. Ополаскиваем решетку под давлением чистой водой. Давление можно создать, подсоединив шланг к обычному водопроводу и приоткрыв кран.
10. Повторите шаги 3 и 4 еще раз.
11. Отсоединяем наши удлинители шлангов, собираем, то есть устанавливаем все как было изначально.
12. Проверьте работу системы.

Вот такой простой процесс. Главное — при реализации этой технологии проявлять особую осторожность и аккуратность.

Не забывайте о безопасности. Все виды моющих щелочей при попадании на кожу рук вызывают неприятные раздражения. Кожа кажется очень гладкой, позже трескается. Так что обязательно надевайте резиновые перчатки!

Что делать с алюминиевым узлом

Теперь рассмотрим случай, когда у нас есть решетчатый элемент обогревателя для внутреннего пространства из алюминия. Дело в том, что этот материал «боится» воздействия щелочей. И тут сразу возникает вопрос, чем промыть такой алюминиевый радиатор печки автомобиля?

Практически все обычные щелочи способны разъедать алюминиевые стены, поэтому такая «банная процедура» для алюминиевого теплообменника может закончиться! «Крот» тоже относится к щелочам.

Алюминий более устойчив к кислотам. Так что есть вариант, как промыть алюминиевый радиатор автомобильного отопителя — это этакий водный раствор кислоты, скажем, той же лимонной кислоты. Или, например, можно использовать раствор фосфорной кислоты.

Эта кислота содержится в небольших количествах в газированной воде Coca-Cola. Да-да, для мытья алюминия подойдет пресловутая кола! Что ж, вывод такой: алюминиевый радиатор можно мыть лимонной кислотой, или, как ни парадоксально, обычной колой.

Что делает автомобильный радиатор

Радиатор является важным элементом системы охлаждения двигателя. Этот механизм предназначен для поддержания температуры двигателя на оптимальном уровне, установленном производителем транспортного средства.Сделанные в основном из алюминия, радиаторы передают тепло от горячей охлаждающей жидкости через трубки, а затем, когда воздух проходит через ребра, он охлаждает жидкость.

Как работает радиатор

Система охлаждения — это система под давлением, состоящая из нескольких компонентов, работающих вместе для охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость используется для охлаждения двигателя путем циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор, двигатель и головки цилиндров двигателя для поглощения тепла. Термостат , расположенный между двигателем и радиатором, регулирует поток охлаждающей жидкости и поддерживает температуру двигателя.Если температура охлаждающей жидкости опускается ниже указанной, например, когда двигатель холодный, термостат ограничивает поток охлаждающей жидкости. По мере того, как двигатель нагревается, он постепенно открывается по мере необходимости, позволяя жидкости проходить через радиатор через шланги радиатора .

Шланги радиатора подсоединяются как к радиатору, так и к двигателю, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости, поэтому она может охлаждаться, а затем возвращается к двигателю для поддержания заданной температуры, что помогает предотвратить перегрев.Чтобы охлаждающая жидкость не закипала, система спроектирована с возможностью значительного повышения температуры кипения, как в скороварке. К сожалению, слишком высокое давление может повредить шланги и другие детали внутри системы охлаждения; в какой-то момент необходимо сбросить давление, за что отвечает крышка радиатора . Крышка радиатора настроена на сброс давления, как только оно достигает определенного давления, на которое рассчитана система. После охлаждения охлаждающая жидкость возвращается в радиатор.

Примечание. Во избежание серьезных травм НИКОГДА не дотрагивайтесь до крышки радиатора и не пытайтесь снять крышку с работающего автомобиля. Подождите, пока автомобиль полностью не остынет.

Причины перегрева двигателя

Чаще всего автомобили перегреваются в очень жаркую погоду, однако это может случиться в любой момент, особенно если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе низкий или есть утечка в системе охлаждения. Утечки могут быть особенно опасными, поскольку утечки охлаждающей жидкости выпускного радиатора, оставляющие радиатор низко, что наверняка вызовет перегрев.В случае выхода из строя радиатора двигатель перегреется, что приведет к серьезным повреждениям, что приведет к дорогостоящему и обширному ремонту. Другие возможные причины перегрева могут быть связаны с неисправным термостатом, протекающими шлангами или крышкой радиатора. Если крышка радиатора неисправна, она не может удерживать давление и позволяет охлаждающей жидкости переполнять сливной бачок, что может вызвать перегрев двигателя.

Профилактическое обслуживание — ключ к успеху

Хотя практически невозможно предсказать, когда выйдет из строя термостат или крышка радиатора, есть определенные меры, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить разрушительное воздействие перегрева двигателя.Заменять шланги радиатора каждые 3 года или 36 000 миль, но не более 50 000 миль — это разумно. Поскольку шланги сделаны из резины, со временем химические реакции, сухой воздух и высокие температуры вызывают их разрушение. Охлаждающая жидкость — это жизненная сила радиатора — не забывайте часто проверять уровень охлаждающей жидкости. Уровень ниже нормы может указывать на утечку в системе. Промывка охлаждающей жидкостью каждые 30 000 миль помогает удалить любые загрязнения, накопившиеся в системе, а также кондиционирует и смазывает систему, чтобы предотвратить образование ржавчины и отложений жесткой воды.