Чем чистить радиатор печки автомобиля: Как и чем промыть радиатор печки машины. 5 способов и средств для промывки своими руками

Содержание

Узнаем как и чем промыть радиатор печки автомобиля?

Неисправная система отопления салона автомобиля в зимнее время может стать причиной некоторых неудобств, особенно если за бортом минусовая температура. И дело здесь не только в холоде, но и в нарушении обзора из-за обмерзшего стекла. Чтобы избежать подобных неприятностей, систему отопления необходимо систематически проверять, в том числе и в теплое время года.

Одной из наиболее распространенных причин нарушения нормальной работы обогревателя салона является непроходимость его каналов. О причинах этой неисправности, а также о том, как промыть радиатор печки и чем, мы и поговорим в данной статье.

Симптомы неисправности

Холодный воздух из дефлекторов при рабочей температуре охлаждающей жидкости и включенном обогреве свидетельствует о том, что система отопления работает в аварийном режиме. Определить причину неисправности несложно. Здесь может быть лишь два варианта: либо сломался кран отопителя, либо же забился его радиатор. И в том и в другом случае симптомы одинаковы. Входящий патрубок радиатора будет горячим, выходящий – холодным. Но как же точно определить проблему?

И здесь ничего сложного. Если трос привода крана целый, а сам кран нормально работает и не течет, значит, проблема в радиаторе. Можно, конечно, обратиться на станцию техобслуживания и заменить его. Этот вариант гораздо проще, чем промыть радиатор печки автомобиля самостоятельно, однако дороже. Но зачем же выбрасывать деньги зря, если ситуацию можно исправить, не покупая новой запчасти.

Причины неисправности

Причинами непроходимости радиатора отопителя могут быть:

длительный срок эксплуатации, вследствие чего на трубках (алюминиевых или медных) откладывается своеобразная накипь;
использование некачественной охлаждающей жидкости или воды с большим количеством солей в составе;
несоответствующий техническим требованиям состав металла, из которого изготовлен радиатор;
попадание в систему охлаждения химически активных веществ (масло, топливо) или различного мусора (грязи).

Простой выход из ситуации

Если печка вашего авто засорилась, исправить ситуацию можно путем ее промывания. Сделать это можно двумя способами: демонтировав радиатор и не снимая его с авто. Первый вариант, конечно, предпочтительней, так как более удобен, однако в некоторых автомобилях, особенно отечественного производства, демонтаж занимает слишком много времени.

В этом случае можно промыть радиатор печки, не снимая ее. Достаточно лишь отключить его от системы охлаждения. Мы рассмотрим оба варианта.

Материал радиатора

Как бы там ни было, выбор всегда останется за вами, однако следует помнить, что перед тем, как промыть радиатор печки, нужно точно знать, из какого материала он сделан. Суть в том, что в алюминиевый отопитель ни в коем случае нельзя лить щелочной содовый раствор. Здесь необходима исключительно кислота. В противном случае алюминий окислится, и ситуация станет еще хуже. Примерно то же самое произойдет, если залить кислоту в медный радиатор. Для меди использование щелочи намного предпочтительней.

Что касается кухонных средств и «Кока-колы», то их воздействие на металл может быть разным. Наиболее щадящим очистителем и для меди, и для алюминия считается молочная сыворотка. Поэтому из имеющихся подручных средств лучше всего использовать именно ее.

Чистим отопитель без демонтажа

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Казалось бы, этот процесс достаточно сложный и трудоемкий, но на самом деле все не так сложно. Для начала автомобиль нужно установить на яму или эстакаду, и слить всю охлаждающую жидкость из системы. Перед этим желательно прогреть двигатель до рабочей температуры. Так ОЖ стечет быстрее. После этого необходимо отсоединить шланги от входящего и выходящего патрубков радиатора, ослабив отверткой крепление хомутов.

Теперь нам потребуются два шланга, которые нужно будет таким же образом подсоединить к патрубкам. Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля заранее приготовленным или купленным средством, желательно прополоскать его обычной водой. Такое решение позволит избавиться от мягкой грязи, еще не успевшей отложиться на стенках.

Промывать, естественно, нужно проточной водой. Для этого подключите к входному патрубку радиатора один шланг, к выходному – другой. Воду подайте на первый. Промывайте отопитель не менее 5-7 минут.

Только после этого можно приступать к заливке чистящего средства. Предварительно перекрыв выходной патрубок, залейте раствор в радиатор, пока он не заполнится полностью. Теперь дайте отопителю некоторое время, чтобы грязь могла откиснуть. Через несколько часов жидкость необходимо слить, а печку снова промыть проточной водой.

Как промыть радиатор отопителя, сняв его с автомобиля

Этот способ чистки намного эффективней предыдущего. Кроме этого, очистить демонтированную печку от накипи гораздо проще, чем промыть радиатор печки автомобиля без демонтажа. И вот почему. Во-первых, нет необходимости подключать водопровод. Достаточно подставить радиатор под падающую струю воды в ванной. Во-вторых, не нужно никаких шлангов, леек и других приспособлений. А в-третьих, залив в отопитель средство для чистки и выдержав его некоторое время, радиатор можно потрясти, тем самым способствуя отделению накипи от внутренних стенок каналов. И еще один плюс – снятый радиатор можно очистить и снаружи. В его ламелях грязи и пыли не меньше, чем внутри отложений. Во всем остальном процесс очистки аналогичен предыдущему.

Полезные советы

Напоследок приведем несколько полезных советов, которые позволят отопителю вашего авто работать максимально долго:

Решая вопрос о том, как и чем можно промыть радиатор печки, обратитесь к руководству пользователя авто и уточните, что на этот счет думают специалисты завода-изготовителя.
Не заливайте в систему дешевые охлаждающие жидкости. Именно они способствуют быстрому образованию накипи. Не стоит также использовать в качестве охлаждающей жидкости воду, особенно неочищенную.
Ни в коем случае не смешивайте в системе тосол с антифризом. Они вступают в химическую реакцию, что приводит к образованию специфического осадка и потере полезных способностей.
Меняйте охлаждающую жидкость не реже, чем через 20 тыс. км пробега, и не забывайте промывать систему перед заменой.
Периодически проводите замену шлангов, по которым охлаждающая жидкость подводится и отводится от радиатора отопителя.

Сильное загрязнение наружных поверхностей радиаторов

Агрегат/система: Система охлаждения

Неисправность: Средство для очистки радиаторов автомобиля

Симптомы

Двигатель перегревается.
Постоянно включается вентилятор радиатора.
Внешне на радиаторе видны сильные загрязнения и отложения.

Причины возникновения неисправности

В процессе эксплуатации соты радиатора охлаждения забиваются листвой и грязью.
Автомобиль эксплуатируется в регионе, где большое количество мошкары или тополиного пуха.
Радиатор не промывался на протяжении длительного срока эксплуатации.

Система охлаждения выходит из строя в самый неподходящий момент!

Возможные последствия неустранения

Ухудшение теплообмена приводит к работе мотора при повышенных температурах. Двигатель перестает работать экономично, увеличивается его износ и вероятность повреждения, также при этом падает мощность.

Решение проблемы

Чтобы очистить радиатор снаружи, нужно предварительно замочить наружные поверхности специальным очистителем Liqui Moly, дать подействовать и смыть слабой струей воды. Использование Очистителя наружной поверхности радиаторов Kuhler Aussenreiniger позволяет быстро и самостоятельно совершить внешнюю очистку радиатора, сэкономив на профессиональных услугах и обезопасив систему от потенциальных проблем.

Артикул: 3959
Объем: 0,5 л

Как применять наружный очистить радиатора?

Дать остыть радиатору примерно до 30 — 40 градусов.
Сильно встряхнуть упаковку.
Смочить средством наружные поверхности холодного радиатора.
Выдержать на поверхности 2 — 3 минуты, в зависимости от степени загрязнения.
Смыть слабым напором воды.

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом

Запрещено мыть радиатор автомобиля под высоким давлением!

Почему нельзя просто помыть радиатор на мойке?

Высокотемпературные отложения и органика плохо очищаются химическими средствами применяемыми на мойках.
Удаление загрязнений под давлением приводит к повреждению мягких ламелей радиатора и выходу его из строя!

Результат применения очистителя наружной поверхности радиаторов Kuhler Aussenreiniger

Размягчает высокотемпературные и органические отложения.
Улучшает теплообмен, позволяя поддерживать оптимальную рабочую температуру.
Увеличивает ресурс двигателя, защищая его от перегрева.

Экономит топливо за счет уменьшения расхода энергии на охлаждение.
Сохраняет средства и время автовладельца, за счет легкости очистки без демонтажа радиатора.
Экологически безвреден. Можно использовать на дачных участках.

Kuhler Aussenreiniger позволяет самостоятельно совершить внешнюю очистку радиатора, сэкономив на услугах в сервисных центрах

Дополнительные средства для системы охлаждения

Что такое радиатор отопителя в автомобиле?

Узнайте больше о сердцевине отопителя

Автомобиль состоит из многих частей, но, возможно, наиболее важной областью работы с точки зрения комфорта будет система отопления и охлаждения. С приближением зимы, возможно, пришло время проверить функции обогрева вашего автомобиля. По сути, наиболее важной частью вашего обогревателя будет его сердцевина. Именно здесь тепло будет рассеиваться по всему автомобилю, сохраняя пассажиров и водителей в тепле и свежести. Однако, как и все части вашего автомобиля, он может время от времени нуждаться в техническом обслуживании или ремонте. Если вам нужен профессионал для проверки радиатора отопителя, обязательно свяжитесь с местным автомагазином. Вот некоторая справочная информация о сердечниках нагревателей, которая может оказаться вам полезной.

Как выглядит радиатор отопителя?

Радиатор отопителя является частью системы охлаждения автомобиля и представляет собой миниатюрную версию радиатора с сеткой из маленьких трубок и вафельным видом ребер, которые передают тепло остальной части автомобиля через вентиляционные отверстия.

Что делает радиатор отопителя?

Сердечник отопителя будет рассеивать тепло по всему автомобилю с помощью системы охлаждения и обеспечивать работу отопителя и антиобледенителя. Основное предназначение радиатора отопителя – обогрев салона автомобиля.

Как работает радиатор отопителя моего автомобиля?

Сердцевина отопителя автомобиля будет работать так же, как радиатор, но вместо охлаждения двигателя тепло от охлаждающей жидкости будет нагревать салон автомобиля. По сути, он будет отводить охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля для обогрева салона вашего автомобиля.

Что происходит, когда сердцевина нагревателя выходит из строя?

Сердечник вашего отопителя может проявлять множество признаков того, что он начинает выходить из строя, одним из таких признаков может быть запотевание салона вашего автомобиля из-за конденсата. Обычно это указывает на утечку паров охлаждающей жидкости, которые попадают в салон автомобиля, когда автомобиль нагревается, когда вы начинаете движение.

Могу ли я ездить на машине с неисправным радиатором отопителя?

Обычно неисправный сердечник нагревателя выходит из строя после утечки. Это может произойти, когда сердечник отопителя использует охлаждающую жидкость двигателя для нагрева. При утечке количество охлаждающей жидкости для охлаждения системы будет снижено, что приведет к более высокой температуре деталей, что в конечном итоге может привести к повреждению двигателя автомобиля.

Как проверить сердцевину отопителя?

Включите двигатель, чтобы убедиться, что обогреватель работает.
Проверить наличие охлаждающей жидкости в радиаторе.
Убедитесь, что термостат исправен.
После того, как двигатель поработает около минуты, проверьте, не пахнет ли антифризом в воздухе из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя)
Проверьте, не выходят ли небольшие клубы дыма из вентиляционных отверстий. (Неисправность радиатора отопителя.)
Ощупайте шланг радиатора отопителя. (Если один горячий, а другой холодный, значит, неисправен сердечник нагревателя.)

Может ли сердечник нагревателя вызвать утечку?

Радиатор обогревателя может протекать даже в старых моделях автомобилей, где радиатор обогревателя находится вне кабины. Он может проникнуть в кабину и в вентиляционные каналы, что может вызвать проблемы в дальнейшем.

Можно ли промыть радиатор отопителя?

Сердечник отопителя можно промыть от брандмауэра автомобиля, ослабив хомуты и отсоединив шланг отопителя. По сути, где-то в процессе основных этапов метода промывки ваша система будет заполнена водой 1-2 раза, чтобы вымыть оставшуюся охлаждающую жидкость.

Сколько стоит промывка радиатора отопителя?

Промывка радиатора нагревателя будет стоить около 79–89 долларов США. Промывка трубок радиатора отопителя может обеспечить более плавный поток охлаждающей жидкости, особенно если обогреватель работал не так хорошо, как обычно.

Сколько стоит замена радиатора отопителя?

Сердечник нагревателя будет стоить около 564-927 долларов США за работу и детали. Поскольку расположение сердечника нагревателя является переменным, вы можете увидеть более высокие затраты на оплату труда. Сама деталь на самом деле будет стоить около 80-234 долларов.

Свяжитесь со специалистом для получения помощи с радиатором отопителя

Если у вас возникли проблемы с отоплением вашего автомобиля, обязательно свяжитесь с профессиональным сервисным центром отопителя в Шаумбурге. ИЛ. Квалифицированный механик сможет провести диагностику, чтобы определить наилучший курс действий, который следует предпринять с вашим автомобилем. В качестве альтернативы, если вам требуются услуги по отоплению вашего дома или бизнеса, обратитесь в профессиональную компанию HVAC. Свяжитесь со специалистом по радиаторам отопителя сегодня, чтобы убедиться, что надлежащие меры и меры соответствуют работе вашего автомобиля. Держите наготове функции обогрева вашего автомобиля, чтобы в холодную погоду вас не ждали сюрпризы.

Если вам нужна помощь с радиатором отопителя в Шаумбурге, Иллинойс, позвоните по телефону 847-895-9131 в службу экспресс-ремонта автомобилей и выбросов!

Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Вы здесь

Главная | Руководство для начинающих: что такое радиатор отопителя автомобиля (и что он делает)?

Если вы думаете, что сердцевина отопителя представляет собой уменьшенную версию радиатора, установленного спереди в вашем автомобиле, то вы не сильно ошибетесь. Однако вместо того, чтобы охлаждать охлаждающую жидкость в двигателе, он использует тепло той же охлаждающей жидкости для обогрева салона автомобиля. По сути, он работает, отводя охлаждающую жидкость от остальной части системы охлаждения автомобиля.

Когда двигатель автомобиля прогревается во время работы, антифриз/охлаждающая жидкость поглощает тепло и прокачивается по системе охлаждения водяным насосом. Он проходит через основной радиатор, охлаждая его ниже точки кипения, а вся система поддерживается при постоянной температуре с помощью термостата.

Когда вы включаете отопление внутри автомобиля, открывается клапан, чтобы горячая охлаждающая жидкость могла течь к радиатору отопителя (на некоторых автомобилях), или открывается дверца, чтобы направить воздух через уже горячий радиатор отопителя. При температуре охлаждающей жидкости, как правило, близкой к 200 градусам, она может быстро доставить значительное количество горячего воздуха к вашим ногам или запотевшему лобовому стеклу.

Простейшие системы снижают температуру, смешивая холодный наружный воздух с горячим воздухом из сердцевины обогревателя. Это позволяет регулировать температуру воздуха в салоне.

Тем не менее, двухзонные системы климат-контроля имеют нагреватель, разделенный на две части, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье выбирать собственную температуру в салоне, и часто с помощью вентилятора, запускаемого датчиком температуры или заслонкой. Некоторые роскошные модели высокого класса и большие внедорожники даже оснащены дополнительным радиатором отопителя, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли регулировать свою собственную температуру.

Если ваш двигатель полностью прогрет и вы находитесь в движении, радиатор отопителя может быстро указать, возникла ли неисправность в системе охлаждения вашего автомобиля. Если обогреватель вдруг начал дуть холодным воздухом, скорее всего, в автомобиле возникла утечка и весь антифриз вытек.

Если отопитель внезапно дует холодным, и температура двигателя начинает расти, скорее всего вышел из строя ремень, приводящий водяной насос (или сам насос).