возможные причины и их устранение. Пайка радиатора охлаждения двигателя

Радиатор охлаждения двигателя – очень важная составляющая автомобиля. Эта система без перерывов отводит от мотора лишнее тепло и рассеивает его в окружающую среду. Полностью исправный теплообменник – это гарантия оптимальной температуры для двигателя, при которой он сможет выдавать свою полную мощность без сбоев и проблем.

Как и все остальное, что сделано человеком, радиаторы подвержены различным неисправностям, которые могут случиться в самый неподходящий момент. Одна из типичных проблем – это течь радиатора. Рассмотрим причины, по которым теплообменники могут протекать, а также узнаем, как устранить эту неприятность.

Причины повреждения

Существует не так уж много причин, которые вызывают проблемы с радиаторами. Все их можно разделить на два типа. Это механические причины и естественный износ, которые способствуют различным повреждениям, нарушающим целостность и герметичность устройства. Даже маленький камень, который случайно вылетел из-под колес, может вызвать пробой и течь радиатора.

Но иногда автомеханики сталкиваются с иным фактором — это лобовые столкновения с другими автомобилями. Даже незначительного удара в бампер хватает, чтобы вызвать пробой. Кроме того, к механическим причинам можно отнести различные ремонтные работы, которые делаются начинающими автолюбителями. Это часто приводит к повреждениям важных деталей и узлов устройства.

Коррозионные процессы, а также естественный износ – это вторая группа причин, которые вызывают течь радиатора. Необходимо помнить, что даже незначительные царапины или сколы могут очень быстро превратиться в очаг активной коррозии. Если вовремя не обратить на эту проблему внимания, тогда в результате разрушительного процесса появится отверстие, через которое охлаждающая жидкость будет вытекать из системы. Незначительные трещины довольно сложно обнаружить. Но если серьезно взяться за дело, то зачастую все подобные повреждения все-таки можно найти.

Это две группы типовых причин, которые могут спровоцировать разгерметизацию и повреждение теплообменника и впоследствии утечку ОЖ. Кроме этого, есть еще и некоторые неприятности в процессе эксплуатации, которые могут вызывать неправильную циркуляцию антифриза в системе.

Течет радиатор: последствия

Если учесть, что радиатор с антифризом – это часть системы охлаждения двигателя, то логично, что в случае неисправностей мотор рискует перегреться. В худшем случае поведет головку и сам блок цилиндров. Но это еще не все. Вытекающая охлаждающая жидкость может попадать на различные детали, в том числе резиновые, что само по себе не очень хорошо.

Как определить протечку?

Если двигатель стал часто перегреваться, а еще совсем недавно залитая в бачок охлаждающая жидкость куда-то быстро ушла, необходимо срочно провести диагностику радиатора на наличие дыр. Чтобы выяснить, где пробоина, необходимо демонтировать радиатор и внимательно осмотреть его.

Но не всегда получается отыскать дыру визуально. Тогда следует воспользоваться другими способами диагностики. Итак, как проверить радиатор на течь:

1. Для этого все отверстия устройства закрываются пробками.
2. Затем деталь опускают в подходящую емкость с водой.
3. Далее необходимо наблюдать – если появились пузырьки, то в тех местах на радиаторе есть пробой.

Диагностика течи из патрубков или из самого теплообменника не составит проблемы. Но если утечек жидкости не наблюдается, и температура тосола или антифриза в процессе движения быстро вырастает до критических значений, тогда выяснить причину значительно трудней. Обычно такая ситуация наблюдается, если охлаждающей жидкости недостаточно либо радиатор работает неэффективно. Если обнаружились следы ОЖ под капотом, необходимо срочно отремонтировать радиатор.

Как устранить протечку: выбираем метод по ситуации

Существует несколько возможных вариантов. Способ, как устранить течь радиатора, зависит от масштабов пробоя в нем и от того, где обнаружилась протечка – в дороге либо в гараже. Если поломка обнаружилась в гараже и есть возможность выполнить ремонт с демонтажем устройства, тогда можно выбрать способ ремонта с применением холодной сварки или пайки. Если же неприятность приключилась в дороге, необходимо использовать средство для устранения течи радиатора.

«Лечение» герметиком

Кстати, автолюбители из прошлого века использовали для устранения протечек горчицу. Горчичный порошок засыпался в радиатор, и так можно было доехать до дома. Но есть у этого способа существенный минус. После применения горчицы потребуется промывать радиатор.

Сегодня горчица больше не актуальна. Если в дороге обнаружилась течь радиатора, ремонт можно выполнить с применением специальных герметиков. Какой принцип действия состава? Его заливают в расширительный бачок либо в сам радиатор. Затем через трещины и пробоины средство будет вытекать наружу и застывать. В соединении с воздухом герметик создает прочную пленку на основе полимеров.

Холодная сварка

Течь радиатора можно устранить и более надежным способом, нежели герметик. В данной ситуации помогут термостойкие клеи с металлическим порошком – холодная сварка.

Радиатор или его поврежденный участок необходимо тщательно обезжирить и дополнительно обработать наждачной бумагой до появления легкой шероховатости. Затем на место повреждения наносят металлогерметик. Время схватывания занимает около 3 минут. Но полный срок, необходимый для затвердевания, – от нескольких часов до суток.

Ремонт теплообменника пайкой

Пайка радиатора охлаждения двигателя – это уже серьезный ремонт, который потребует наличия некоторых навыков. Чтобы восстановить устройство, понадобится сварочный аппарат или большой паяльник.

Также следует подготовить присадочные материалы. Выбор зависит от материала радиатора. Чаще всего применяют алюминиевые присадки или латунные. Для обезжиривания пользуются обыкновенным ацетоном.

Процесс пайки алюминиевых изделий

Пайка алюминиевого радиатора охлаждения двигателя – это эффективное решение для устранения различных повреждений. Но самостоятельный ремонт такого плана лучше не проводить. Пайка радиатора охлаждения двигателя – это достаточно сложный и трудоемкий процесс. Также есть много нюансов по приготовлению флюса. Паяльник лучше всего подбирать мощный – не менее 50 Вт. Его следует хорошо прогреть перед работой.

Если радиатор отличается толстыми стенками, их тоже желательно прогревать. В припое должно содержаться не менее 50% олова. Можно использовать ПОС-61. Если же олова будет меньше, тогда высокого качества от пайки ожидать не стоит.

Флюс наносят на поверхность толстым слоем. Пайка выполняется круговыми движениями, и припой буквально втирается в поврежденную поверхность. Это надежный способ устранения трещин.

Медные радиаторы ремонтируют более мощными аппаратами с припоями ПОС-60 и ПОС-40. Что же касается технологии, то она ничем не отличается от процесса пайки алюминия.

Резюме

Если потек теплообменник, то, как вы уже, наверное, поняли, не обязательно приобретать новый. Можно попробовать устранить проблему без замены. Ведь есть эффективные способы того, как устранить течь радиатора.

Потек радиатор охлаждения что делать

Ситуация, когда из-под капота валит пар, а датчик температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев, не обрадует ни одного водителя. Если в пути потек радиатор, всегда есть несколько способов справиться с возникшей проблемой, чтобы, как минимум, добраться до ближайшей автомастерской, где на помощь придут специалисты.

Прежде, чем начинать ремонт, необходимо разобраться с исходными параметрами, ведь от этого будут зависеть дальнейшие действия.

• Так, если у автомобиля всего лишь появилась небольшая течь из радиатора, можно просто долить воды в систему охлаждения, чтобы «дотянуть» до сервиса.
• Если же течь сильная, и ее местонахождение неизвестно, понадобится крупный ремонт и замена многих деталей.
• Наконец, антифриз может попадать в цилиндры через трещину в прокладке головки блока, самом блоке цилиндров или головке; в этом случае дорогостоящий ремонт так же неизбежен.

Существует немало различных герметиков для устранения утечек, однако необходимо помнить, что все они являются всего лишь временным решением проблемы, хотя и позволяют отодвинуть поездку в автомастерскую на довольно длительный срок.

Единственное, о чем желательно помнить – не стоит делать ничего из того, что советуют народные умельцы. Например, залить сырое куриное яйцо в радиатор, насыпать горчичного порошка или наложить на трещину прокладку из жевательной резинки и куска резины, обжав ее алюминиевой проволокой. Почему? Потому что после первых двух средств, придется долго и нудно промывать радиатор, а последний и вовсе лишен смысла.

Содержание

1. Устранение течи при помощи герметиков
2. Холодная сварка
3. Ремонт при помощи паяльника
4. Определение места протечки
5. Что делать, чтобы радиатор не потек

Устранение течи при помощи герметиков

Возникновение внезапной течи из системы охлаждения – это наиболее частая проблема, с которой сталкиваются владельцы машин с большим пробегом. Что делать, если в пути потек радиатор?

Проблему можно решить при помощи специальных жидких герметиков. Принцип их действия заключается в следующем. Герметик заливается в радиатор или в расширительный бачок, где перемешивается с антифризом. Через трещины он вытекает наружу и застывает на воздухе, превращаясь в прочную полимерную пленку.

Однако герметики – далеко не идеальный вариант для ремонта потекшего радиатора: с их помощью можно заделать лишь небольшие трещины площадью не более 2 кв. мм. Помимо этого, специалисты утверждают, что через некоторое время герметик может вызвать закупорку системы охлаждения, поэтому после применения данного средства ее необходимо полностью промыть. В противном случае велика вероятность того, что радиатор придет в негодность, и его понадобится заменить.

Холодная сварка

Что делать, если потек радиатор, и трещина большая? Для ремонта можно воспользоваться термостойким герметиком-клеем, в составе которого присутствует металлический порошок. В народе такое средство называют «холодной сваркой». Продаются эти составы как в готовом к применению виде, так и в виде отдельных компонентов, которые вначале необходимо тщательно перемешать, чтобы получилась однородная масса.

Поврежденную деталь необходимо обезжирить и немного обработать наждачной шкуркой, чтобы поверхность стала немного шероховатой. После этого вокруг детали наносится металлогерметик. Схватывание состава происходит через 2-3 минуты, а для полного затвердевания потребуется от часа до суток.

Большое достоинство холодной сварки в том, что ее коэффициент температурного расширения близок к металлу, поэтому заплата, нанесенная на потекший радиатор, способна продержаться несколько лет.

Ремонт при помощи паяльника

Если потек алюминиевый радиатор, его можно запаять, если к месту протечки удастся подлезть паяльником. Прежде, чем приступать непосредственно к пайке, нужно зачистить поверхность от оксида алюминия, который образуется при взаимодействии металла с воздухом. Лучше всего процедуру проводить, смазав зачищаемую поверхность щелочным маслом для чистки оружия. Также можно воспользоваться маслом для точных механизмов и швейных машин.

Мощность паяльника должна быть не менее 50 Вт, он должен быть хорошо прогрет. Если стенки радиатора толстые, их также желательно тщательно прогреть. Припой должен содержать как минимум 50 % олова (хорошо для этих целей подходит ПОС-61). Припой с меньшим содержанием олова не обеспечит высокого качества пайки.

Несмотря на кажущуюся легкость, запаять радиатор не так-то просто. В случае неудачной попытки запаять его, придется все делать заново. Если нет желания экспериментировать, лучше обратиться в мастерскую, причем, желательно, не в первую попавшуюся. Стоит исследовать тематические форумы, там, скорее всего, подскажут, где найти хорошего мастера.

Определение места протечки

Обычно место протечки определяют следующим образом. На снятом радиаторе герметизируют все отверстия для патрубков, и поместив его в емкость с водой, насосом или компрессором нагнетают избыточное давление. Место течи даст о себе знать появлением пузырьков воздуха.

В том случае, если точно определить, в каком месте потек радиатор, не удается, необходимо воспользоваться специальными приспособлениями. Набор включает в себя флуоресцирующую добавку, пистолет для ее ввода в систему охлаждения и ультрафиолетовую лампу, в свете которой вытекающий антифриз станет светиться. Проблема в том, что этот набор довольно дорог, и покупать его для себя не имеет смысла. Намного дешевле обратиться в автомастерскую.

Что делать, чтобы радиатор не потек

Многие автовладельцы задаются вопросом, что делать, чтобы избежать проблем с радиатором охлаждения. Стопроцентной гарантии, что в радиаторе рано или поздно не появится трещина, добиться не удастся никакими методами, однако есть несколько советов, следуя которым, можно существенно продлить его ресурс.

1. Прежде всего, необходимо следить за уровнем и состоянием антифриза.
2. Нужно избегать попадания масла на резиновые уплотнения.
3. Периодически следует проверять, нет ли в системе охлаждения избыточного давления (для этого можно сдавить толстый патрубок на прогретом двигателе, он должен легко поддаваться, в противном случае следует проверить перепускной клапан в крышке расширительного бачка).

Ремонт течи радиатора | Gold Eagle Co.

Если вы видите лужу жидкости под автомобилем и думаете, что это может быть охлаждающая жидкость, у вас может быть утечка из радиатора. Лучший способ действовать — выяснить наверняка, что это за утечка, а затем устранить ее! В противном случае, если вы попытаетесь водить машину и обнаружите утечку охлаждающей жидкости, вы можете перегреть машину и нанести серьезный ущерб двигателю. К счастью, научиться устранять течь в радиаторе можно всего за несколько минут. Вот как начать.

Устранение течи радиатора: подготовьтесь к осмотру автомобиля

Во-первых, вы хотите убедиться, что жидкость действительно выходит из вашего радиатора, поэтому будьте готовы потратить несколько минут на поиски утечки. Имейте в виду, что охлаждающая жидкость может быть горячей и может повредить кожу или глаза, если попадет на вас, поэтому на всякий случай надевайте перчатки и защитные очки и осматривайте автомобиль только при холодном двигателе.

Устранение утечки радиатора: найти утечку

Теперь пришло время найти утечку. Сначала вы можете подумать, что охлаждающая жидкость поступает из вашего радиатора, но она также может исходить из шланга радиатора или хомута. Самый простой способ определить это — визуально осмотреть радиатор, пока не увидите, откуда течет охлаждающая жидкость. Если кажется, что это происходит из-за ослабленного хомута, вы можете просто затянуть его, чтобы остановить утечку. И если это идет от шланга радиатора, вы можете заменить его. Но если ясно, что утечка находится в самом радиаторе, вы обычно можете устранить ее в течение нескольких минут.

Как устранить течь в радиаторе

Чтобы узнать, как устранить течь в радиаторе, нужно изучить возможные варианты и выбрать правильный. Вы должны знать, что самый популярный и самый простой способ устранить утечку в радиаторе — это использовать средство, предотвращающее утечку, которое вы просто заливаете в радиатор. Например, AlumAseal Radiator Stop Leak & Conditioner может быстро заполнить любые небольшие отверстия в системе охлаждения. После того, как вы залили его, вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее, а затем продолжить свой день, зная, что утечка в радиаторе устранена!

Если у вас нет под рукой средств для устранения протечек, когда вы заметили протечку радиатора, есть несколько альтернативных способов временно остановить утечку, чтобы вы могли безопасно съездить в магазин за ними. Один из вариантов — использовать яичные желтки. Это может показаться странным, но яйца достаточно застынут, чтобы запечатать крошечные протечки, и эффект должен длиться достаточно долго, чтобы вы могли воспользоваться лучшим вариантом, таким как AlumAseal. Просто обратите внимание, что вам нужно отделить белки от желтков примерно у четырех яиц, а затем залить только желтки в систему охлаждения. Затем запустите двигатель, чтобы помочь яйцам пройти достаточно далеко в системе и начать застывать.

Обратите внимание, что черный перец будет иметь тот же эффект, так как если вы нальете около половины перечницы этого вещества в систему охлаждения, оно закроет утечку. Просто имейте в виду, что и яйца, и черный перец являются временными решениями и никогда не должны использоваться в качестве постоянного способа остановить утечку радиатора. Они должны дать вам достаточно времени, чтобы подобрать продукт для остановки утечки, чтобы вы могли решить проблему.

Конечно, некоторые течи радиатора требуют более серьезной помощи, которую может оказать только механик. Например, если вы проверяете наличие утечек и видите, что ваша охлаждающая жидкость вытекает из радиатора, а не просто капает, возможно, пришло время отвезти машину в ремонтную мастерскую. Но для большинства утечек радиатора достаточно простого продукта для остановки утечек!

Как устранить течь в радиаторе

Со временем шлам и другой мусор могут скапливаться в вашем радиаторе, что приводит к коррозии и крошечным отверстиям и, в конечном итоге, к грязным, потенциально опасным утечкам. Эти утечки могут привести к множеству бытовых проблем, в том числе к неэффективному отоплению, повреждению мебели и пола, а также к опасности поскользнуться. Если вы заметили скопление воды на радиаторе или вокруг него и готовы что-то с этим сделать, читайте дальше, пока мы расскажем вам, как устранить утечку радиатора в обычной системе.

Это также может вас заинтересовать: Почему моя система отопления звенит?

Утечки радиатора могут быть пугающими, но многие из них можно устранить с минимальными усилиями, выполнив следующие четыре простых шага:

1. Подготовьте участок

Всякий раз, когда вы начинаете ремонт дома, рекомендуется предвидеть и подготовьтесь к возможным проблемам. Прежде чем приступить к ремонту протекающего радиатора, подготовьте пространство вокруг него, расстелив на полу полотенца или другой впитывающий материал. Держите поблизости ведро, чтобы вы были готовы собрать любую воду, которая может начать течь во время работы.

2. Найти источник

Маленькие отверстия трудно обнаружить; Полное высыхание радиатора может помочь вам определить источник утечки. После высушивания внешней поверхности устройства полотенцем используйте туалетную бумагу для систематической проверки предполагаемого источника утечки. Обратите особое внимание на места, где встречаются клапаны и трубы. Инспекционное зеркало, которое можно найти во многих хозяйственных магазинах или магазинах товаров для дома, позволяет заглянуть за углы и в труднодоступные места.

3. Определите, нужен ли вам профессионал

Даже опытный мастер не может справиться с каждым ремонтом самостоятельно, поэтому важно иметь возможность оценить, стоит ли пытаться выполнить работу самостоятельно или нанять профессионала. Сложность любого ремонта радиатора зависит от размера и расположения отверстия. Более крупные утечки и те, которые требуют ремонта клапана, могут потребовать обслуживания лицензированным сантехником или замены всего радиатора, в то время как точечные утечки и утечки, возникающие в месте соединения клапана и трубы, часто могут быть устранены опытным мастером.

Тип вашего радиатора также может определять необходимость вызова специалиста. Поскольку водяные радиаторы находятся под меньшим давлением, их, как правило, проще и безопаснее ремонтировать, чем их паровые аналоги.

4. Устранение течи

Течь радиатора обычно происходит в одном из трех мест:

• Корпус блока
• Патрубок заливной горловины радиатора
• Клапан, выпускной патрубок или хвостовик

Способ устранения течи радиатора во многом зависит от того, откуда уходит вода. После того, как вы обнаружили утечку, начните устранение утечки радиатора для соответствующего компонента. Вот распространенные источники утечек:

Протекающие клапаны

Клапаны часто негерметичны, когда уплотнение шпинделя внутри них начинает изнашиваться, и обычно это происходит, когда клапан находится в полуоткрытом положении. Хотя часто лучше вызвать профессионала для устранения протекающего клапана радиатора, вы можете временно остановить утечку, ожидая окончательного решения, отключив клапан с помощью разводного гаечного ключа.

Утечки в месте соединения клапана и трубы

Если утечка возникает в месте соединения клапана и трубы, ее устранение может быть таким же простым, как подтяжка ослабленных болтов. Это можно сделать с помощью разводного гаечного ключа, и может потребоваться добавление ленты для герметизации резьбы.

Утечки шпинделя и сальника радиатора

Иногда утечки вызваны поврежденными шпинделями, которые являются частью соединения между радиатором и его трубопроводом. Как правило, это простой ремонт, который можно выполнить самостоятельно. Используя разводной гаечный ключ, затяните сальниковую гайку. Вероятно, это приведет к тому, что утечка уменьшится. Если утечка сохраняется, полностью отверните гайку и намотайте ленту для уплотнения резьбы на шпиндель. Вы можете использовать маленькую плоскую отвертку, чтобы вдавить его в клапан.

Вам также может понадобиться заменить оливку (внутреннее компрессионное кольцо) внутри муфты. Перед этим важно слить воду из системы отопления. После того, как вы сняли и заменили оливковое масло, не забудьте нанести на него силиконовый герметик или обмотать его лентой для герметизации резьбы перед повторным подключением.

По завершении снова затяните сальниковую гайку и установите на место пластиковый колпачок. Если это не поможет, возможно, потребуется заменить клапан и вызвать профессионального сантехника.

Течи в корпусе радиатора

Течи в корпусе радиатора обычно вызваны коррозией и обычно требуют полной замены блока. В качестве временного решения иногда можно устранить утечку, добавив пластиковый герметик в питательный и расширительный бачки. Однако этого не следует делать, если у вас герметичная система центрального отопления.

Другие статьи по теме:

• Как прокачать радиатор
• Все, что нужно знать о котлах
• Проверка отопления дома своими руками
• Как эффективно обогреть дом
• Отопление камином: самые распространенные вопросы

Регулярное техническое обслуживание

Если в вашей системе отопления есть радиатор, рекомендуется регулярно осматривать его на наличие отложений, которые могут засорить вашу систему и нарушить ее нормальную работу, что приведет к дорогостоящему ремонту.