Художественная роспись стен в стилистике альфрейной росписи и декоративная покраска в лофте на м. 1905 года. Этот объект попал к нам случайно из-за невоз…
Художественная роспись, Трафаретная роспись
СДЭК — роспись стен в офисе компании
Художественная и трафаретная роспись в новом офисе компании. Срок исполнения 14 дней
удаление ржавчины, выбор и нанесение краски по ржавчине
Главная
Покупателю
Статьи и советы
Лакокрасочные материалы
Проржавевшие ворота уже давно стали настоящей проблемой для владельцев придомовых территорий. Однако данная проблема стала решаемой с появлением грунт-эмалей 3 в 1 для внутренних и наружных работ.
Данные средства обладают тройным действием:
удаляют ржавчину;
наносят грунтовку и окрашивают;
защищают от дальнейшего образования коррозии.
В случае отшелушивания на воротах старой краски облезлые участки сперва необходимо обработать наждачкой, а уже потом наносить трёхкомпонентные грунт-эмали.
Трудность удаления ржавчины
Когда встает вопрос о покраске железных вопрос, возникает существенная трудность, связанная с удалением ржавчины, поскольку данный процесс занимает большую часть по ремонту железных ворот.
Особенности:
В существующих руководствах по удалению коррозии предлагается следующая последовательность действий:
Удалить ржавчину и окалину.
Обезжирить поверхность.
Грунтовать и красить металлическую поверхность.
Полное удаление ржавчины является невозможным, особенно на кованых изделиях сложной формы.
Если ржавчина не была тщательно удалена, а плохо подготовленная поверхность окрашивалась обычной краской, то в скором времени краска начинает отслаиваться, а поверхность продолжает активно ржаветь.
Одним из самых неприятных свойств ржавчины является провоцирование ей дальнейшего окисления железа.
Краска по ржавчине
Настоящим прорывом в борьбе со ржавчиной стало создание специальных химических соединений в виде:
модификатора ржавчины, который меняет химическую формулу соединения, реагируя со ржавчиной. Таким образом, за счет удаления катализатора, замедляется процесс окисления.
ингибитора ржавчины, который препятствует возникновению ржавчины.
Краска по ржавчине имеет в своем составе данные химические соединения, а также обладает эпоксидными соединениями, направленными на создание прочного защитного слоя.
Имеется несколько разновидностей красок по ржавчине:
В двух упаковках
Содержимое двух упаковок следует приготовить отдельно, а потом все соединить и сразу наносить на поверхность. Недостаток данных видов красок заключался в невозможности их хранения в готовом виде.
В одной упаковке
Данные краски пользуются наибольшим спросом в силу их практичности и доступности.
Продукция под брендом Hammerite считается одним из старейших и лучших на российском рынке продуктов. Краски по металлу Hammerite 3 в 1 прослужат долго и сохранят ваши ворота в идеальном состоянии без ржавчины.
Виды ремонта
Отделка стен
Утепление стен
Гипсокартон
Подвесные потолки
Сухие смеси
Теплые полы
Лакокрасочные материалы
Масляная краска
Побелка
Как выбрать краску для дома
Как выбрать краску по металлу
Как обработать дерево лаком
Как покрасить ржавые ворота
Как покрасить штукатурку
Какая краска лучше для обоев под покраску
Какая краска подходит для ванной комнаты
Покраска дома – все о методах и материалах
Укладка плитки
Напольные покрытия
Кровля и фундамент
Строительная химия
Сантехника
Электрика
Инструменты
Ремонт фасадов
Стройгруппа
Запрос оптовых цен
Corrod Краска с эффектом ржавчины для создания эффекта окисления на стенах и мебели от Impera Italia
Нажмите, чтобы увеличить масштаб
Набор красок с эффектом ржавчины для 5 квадратных метров
В НАЛИЧИИ
Артикул: IMP-CORROD.
Общая информация
характеристики продукта
Документы
Corrod™ краска с эффектом ржавчины0007, чтобы превратить практически любую поверхность в элемент состаренной кортеновской стали
. Эту ржавую железоподобную патину можно дополнительно настроить, нанеся активатор на большее количество слоев или в большем количестве, чтобы создать еще более ржавый вид.
Поскольку краска содержит металлические частицы, она является ферромагнитной, но по-прежнему полностью на водной основе.
Вы можете наносить или специфицировать краску Corrod ржавчины на самых разных поверхностях , таких как дерево или плиты МДФ, стены и потолки, а также металл или стекло. Эта высококачественная итальянская отделка на заказ может стать жемчужиной любого дома, магазина или офиса, где этот потрясающий современный вид может дополнить общий дизайн.
Обратите внимание, что видео является одним из примеров отделки, которую можно создать с помощью краски Corrod с эффектом ржавчины.
Компоненты набора красок Corrod™ с эффектом ржавчины
Corrod Primer для правильной адгезии и долговечности
Corrod Base , серая жидкость, которую можно активировать для получения различных эффектов
Активатор коррозии R , для придания желтого или красного цвета ржавчины
Corrod Activator C , для эффекта зеленого или синего оксида или зелени
Стабилизатор коррозии , для предотвращения дальнейшего окисления
Пожалуйста, нажмите здесь и внимательно прочитайте технические данные и паспорт безопасности, прежде чем наносить эту краску с эффектом ржавчины!
Как наносить эту ржавую краску
Перед нанесением Corrod мы настоятельно рекомендуем надеть защитные очки.
Убедитесь, что эта краска с эффектом ржавчины наносится следующим образом:
Разбавьте Corrod Primer водой, добавьте 150 мл или полстакана (четверть пинты) и нанесите валиком в один или два слоя, в зависимости от впитывающей способности поверхности. Оставьте грунтовку сохнуть на 2-4 часа, прежде чем продолжить нанесение.
Хотя Corrod Base следует использовать в неразбавленном виде, его можно разбавлять водой (до 10% или 100 мл на каждую ванночку из набора 5 м²), если вы хотите создать более тонкое покрытие. Corrod Base можно наносить с помощью нашей специальной кисти , декоративных губок даже кельмой для венецианской штукатурки , и, как правило, вам не нужно наносить больше одного слоя. Corrod base должен полностью высохнуть в течение от 3 до 6 часов, в зависимости от типа поверхности, вентиляции, температуры и других атмосферных условий.
Если вам нужна дополнительная защита, вы можете нанести Decorfilm Opaco или Lucido . Это предотвратит пыление материала.
Когда основание высохнет, Corrod Activator R можно наносить кистью или губкой, чтобы изменить основу и «подчеркнуть» внешний вид стали Corten. Активатор R может придать поверхности вид желтой или красной ржавчины.
Как только первый слой высохнет (примерно через 4-5 часов, если влажность и температура считаются нормальными), вы можете полностью или частично нанести второй слой Corrod Activator C и в зависимости от использованного количества вы можете создать желтый или красный окисленный вид или любой вид между ними.
После этого этапа или без Активатора R для получения отдельного эффекта Corrod Activator C можно нанести для создания эффекта оксида меди.
Стабилизатор коррозии следует наносить через 12-24 часа после активатора, и он не только гарантирует, что внешний вид не изменится в дальнейшем, но и сделает покрытие более водостойким и прочным. Стабилизатор коррозии не нужно разбавлять.
В набор Corrod Paint Kit 5 кв.м входят:
Грунтовка Corrod 500 мл
Коррозионное основание 950 мл
Активатор коррозии C 500 мл
Активатор коррозии R 500 мл
Стабилизатор коррозии 500 мл
Советы Impera Italia
Применяйте активатор поэтапно и патчами, чтобы видеть и контролировать, как он меняет внешний вид. Чем больше активатора или слоев активатора вы нанесете, тем больше изменится цвет; на одной и той же поверхности можно показать как минимум 4 различных эффекта и цвета, не считая серого цвета базового покрытия!
Общая информация
Кортеновская или кортеновская сталь — это название продукта с торговой маркой, обозначающее тип атмосферостойкой стали, которая благодаря своему составу обладает повышенной стойкостью к атмосферной коррозии и не требует окраски.
Вам также может понравиться…
Итальянская кисть для спецэффектов
Полутвердые натуральные кисти для растушевки цветов, металлических эффектов
21,60 £
Посмотреть
Губки для декоративной отделки
Для нанесения цветных смывок, металлических эффектов и красок
ОТ
6,00 фунтов стерлингов
Посмотреть
Чудо-краска для перманентного устранения ржавчины PINT Black — Бесплатные кисти и перчатки | Продукт
Это прочная краска. Он даже приклеит крышку к банке навсегда, если только вы не очистите тщательно губу или не поместите обертку из сарана между крышкой и банкой при повторном закрытии. Если это не даст вам понять, насколько сильна эта краска, я не знаю, что даст!
В этот комплект входят следующие предметы:
1 пинта чудо-краски
3 пары нитриловых перчаток
2 кисти для нанесения, как показано на рисунке.
В этот комплект не входят инструкции.
Может ремонтировать ржавые участки на всех шасси Mercedes, PON FIN P55 до 1960, 190SL, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 108, 109, 107, 116, 123, 126, 201 и 124. Также работает на любом транспортном средстве или оборудовании с проблемами ржавчины. Вы сами можете творить чудеса!!!
СРОК ГОДНОСТИ : Срок годности Miracle Paint зависит от температуры хранения и времени, в течение которого содержимое банки находится на открытом воздухе. Если вы не закрываете крышку на длительное время или храните банку в теплом месте, срок годности может сократиться до 2–3 месяцев. Если крышку открывать ненадолго, чтобы нанести небольшое количество или перелить в другую емкость, И если банка плотно закрыта и храниться в прохладном месте, вы можете ожидать, что срок годности составит более года. Если вы можете хранить запечатанную банку в холодильнике, срок годности может быть продлен еще больше. После того, как вы использовали половину банки и не планируете использовать остаток в ближайшее время, мы рекомендуем вам перелить то, что осталось, в меньшую емкость. Это уменьшит контакт с воздухом внутри контейнера для хранения.
Если вы покрываете только небольшой участок ржавчины, налейте необходимое количество в небольшую емкость (как вы видите на этом рисунке), сразу же протрите и закройте крышку банки. Обязательно используйте полиэтиленовый пакет или обертку из сарана между крышкой и банкой. Даже если вы очищаете горлышко банки, ВСЕГДА повторно запечатывайте ее, используя пластиковый барьер, иначе вам будет трудно снять крышку, не повредив банку! Небольшие пластиковые контейнеры можно вытирать после использования и использовать снова в будущем.
Чтобы просмотреть все наши продукты для борьбы с ржавчиной, воспользуйтесь нашим средством поиска решений и окном поиска и ознакомьтесь с перечисленными ниже сопутствующими продуктами.
Вот последовательность ремонта одного из наиболее распространенных способов устранения ржавчины, в котором превосходно справляется этот продукт, — ржавчины в колесных арках. На самом деле, делать ремонт таким образом лучше, чем пытаться вваривать новый листовой металл. Вы когда-нибудь были свидетелями того, как быстро может ржаветь сварная сталь? Если вы не можете добраться до обратной стороны нового сварного шва, чтобы обработать его, продукт будет похож на чудодейственную краску, и он снова заржавеет с обратной стороны через 4–8 лет, если будет подвергаться воздействию влаги.
Вот типичное пятно ржавчины, которое вы можете найти в колесной арке. Выглядит не так уж плохо, не так ли… просто помните, что вы всегда видите кончик Rustberg… Это пример того, почему я ненавижу грунтовку кузова. Это позволяет влаге попасть за покрытие и фактически ускоряет ржавчину.
Когда вы начнете соскребать грунтовку и отслаивающийся металл, отверстие всегда будет хуже, чем вы ожидали вначале.
После того, как поврежденный металл полностью обнажится, вы можете продолжить скобление и грубую шлифовку окружающего металла на участке не менее 1-2 дюймов за слабым металлом.
Тщательно покройте область внутри отверстия краской Miracle Paint, чтобы предотвратить дальнейшее ржавление, затем сделайте заплату из 3 слоев стекловолокна, смоченного краской Miracle Paint, и нанесите ее на отверстие от ржавчины.
Покраска кузова может потребоваться в различных ситуациях. Однако, если вы хотите получить действительно качественную услугу, следует внимательно изучить рынок предложений и обращаться только в надежные автосервисы с хорошей репутацией. Автосервис ГЭМБЛ в Самаре – один из них.
В нашем арсенале имеется все необходимое оборудование и материалы для предоставления данной услуги. У нас работают опытные мастера, готовые не только полностью перекрасить кузов, но и провести предварительные стапельные и жестяные работы по восстановлению его геометрии и исходных физических характеристик.
Полная покраска кузова
Услуга позволяет полностью обновить лакокрасочное покрытие машины. Это может потребоваться в разных ситуациях. Например, когда автомобиль побывал в серьезном ДТП и получил повреждения, требующие проведения жестяных и кузовных работ. Их, как правило, можно выполнить только после снятия ЛКП. Либо авто длительное время находится в эксплуатации, из-за постоянного воздействия песка, пыли, атмосферных погодных явлений на базовом слое краски появились мелкие паутины трещин, не поддающиеся устранению путем полировки. Также со временем цвет кузова способен выгорать на солнце.
Мастера автосервиса ГЭМБЛ выполнят полную покраску автомобиля максимально качественно. Работы проводятся поэтапно, начиная очищением поверхности от любых типов загрязнений, аккуратным снятием базового слоя лака и краски, с последующей грунтовкой и рихтовкой кузова. Покраска кузова выполняется в покрасочной камере итальянского производства с использованием современных краскопультов.
Локальная покраска кузова
Если на поверхности кузова имеются небольшие локальные повреждения, то в нашем автосервисе вам предложат услугу покраски детали без ее снятия. Поскольку мы применяем современные программы подбора цветов, то можем обеспечить своим клиентам практически идеальный результат работ:
• без цветовых переходов;
• максимально однородная и ровная поверхность;
• полное восстановление заводских параметров отремонтированного элемента.
Чтобы обсудить возможности ремонта и покраски, рассчитать стоимость услуги, просим вас позвонить нашему менеджеру или оставить заявку онлайн.
Автоцентр «Гэмбл» занимается обслуживанием, диагностикой и ремонтом иномарок в Самаре: Renault, Нyundai, KIA, Toyota, Ford, Mazda, SKODA, NISSAN, OPEL, Volkswagen, и других марок иностранных производителей.
Кузовной ремонт Краснодар, рихтовка покраска Уральская 104, сварка полировка все виды работ
Малярно-кузовной цех автосервиса «Автотехцентр Mercedes» выполнит ремонт кузова автомобиля в Краснодаре.
Рихтовка, покраска авто в Краснодаре 8(918)461-93-61
СТО предлагает полный спектр работ по кузовному ремонту легковых автомобилей всех марок — восстановление геометрии кузова (вытяжка кузова с применением гидравлического оборудования), арматурные работы (рихтовочные и сварочные), замена любых деталей кузова, покраска кузова, полировка автомобиля. Автосервис удобно расположен на улице Уральской, 104 напротив «Макдоналдс».
Рихтовка кузова
При наличии современного оборудования можно восстановить кузов автомобиля даже в том случае, если в результате аварии (ДТП) он получил значительные повреждения и деформации. Наш Техцентр располагает всем необходимым для этого оборудованием. Если восстановление какой либо детали кузова признано невозможным, то ее заменят. Если съемные детали кузова не являются несущими, то по желанию клиента они могут быть восстановлены полностью без замены. Для этого наши специалисты, занимающиеся кузовным ремонтом, имеют в своем распоряжении современное оборудование и самые качественные выравнивающие материалы. Рихтовка крыльев, капота, дверей, крыши, крышки багажника, порога и ремонт сложных участков кузова.
Покраска кузова
Высококачественные современные материалы, применяемые при подготовительных и покрасочных работах, позволяют максимально точно подобрать цвет лакокрасочного покрытия, дают возможность обеспечить точное цветовое соответствие деталей, подвергшихся кузовному ремонту и покраске, остальным частям автомобиля. Мы выполним полную или частичную покраску автомобиля.
Виды услуг малярно-кузовного цеха:
Покраска кузова;
Покраска переднего, заднего бампера;
Кузовной ремонт любой сложности;
Замена лобового стекла;
Ремонт бампера;
Ремонт пластиковых деталей;
Подбор автоэмали.
Высокие результаты работы нашего центра обеспечиваются многолетним опытом в области кузовного ремонта и покраски автомобилей, современным оборудованием, использованием передовых технологий и материалов лучших мировых производителей.
Чтобы лично посетить этот малярно-кузовной цех, Вам следует проехать по адресу: город Краснодар, улица Уральская, 104 (район «СБС Мегамолл»), Карасунский округ. Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, время работы приведено выше в блоке «Режим работы».
Автосервис кузовного ремонта на Уральской находится в разделах справочника: «Автопокраска на СТО», «Ремонт легковых автомобилей», «Ремонт внедорожников, кроссоверов», «Рихтовка кузова автомобиля», «Покраска кузова автомобиля», «Подбор автоэмали», «Полировка кузова автомобиля» в которых представлены адреса и телефоны сервисных центров по ремонту, диагностике, техническому обслуживанию отечественных и импортных машин в Краснодаре. Точное место положение нашего сервиса, подробную схему проезда, Вы можете посмотреть на «Яндекс карте» сайта Авторынок23. ру
Вам нужен алмазный инструмент для выпрямления? – Даймонд Арт Клуб
Когда дело доходит до росписи алмазами, требуется терпение, чтобы алмазные сверла идеально располагались. Если вы обнаружите, что имеете дело с пробелами в своих алмазных рисунках или у вас возникли проблемы с выравниванием всего, инструмент для выпрямления может быть большим подспорьем. Этот удобный аксессуар для алмазной живописи используется для того, чтобы все ваши алмазные сверла находились на прямой линии. Более четкие линии делают изображения более четкими и яркими.
Если вы предпочитаете работать с квадратными алмазными рисунками, есть несколько других вещей, которые вы можете сделать, чтобы квадратные сверла всегда оставались ровными. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об инструментах для выпрямления алмазной живописи и открыть для себя несколько альтернативных способов устранения пробелов в алмазной живописи.
Просмотрите инструменты для алмазной живописи в Diamond Art Club®
Что такое инструмент для выпрямления алмазной живописи?
Инструмент для выпрямления алмазной живописи — это необходимый элемент оборудования, который поможет вам создать идеально выровненные «ромбы». Это удобное устройство немного похоже на скребок для краски или шпатель и используется для установки рядов сверкающих сверл в нужное положение. Вы можете найти один из этих полезных инструментов в наборе Diamond Art Club® Forever из нержавеющей стали.
Как это работает?
Использовать инструмент для выпрямления алмазной живописи очень просто. Все, что вам нужно сделать, это разместить устройство вдоль ряда «драгоценных камней» и наклонить его под небольшим углом. Затем сильно нажмите на ручку, выдвигая ромбы в прямую линию. В зависимости от размера вашего холста и количества сверл, которые вам нужно изменить, это может занять некоторое время, но оно того стоит, когда вы увидите, насколько лучше получается ваш дизайн.
Дополнительные советы по правильному хранению бриллиантов
Хотя инструменты для правки с алмазной окраской специально предназначены для выравнивания сверл, есть также несколько других способов, которыми вы можете поддерживать свои сверла прямо, если вы не совсем готовы вкладывать средства в один из них. Вот несколько наших лучших советов:
Расположите лоток на одной линии с шаблоном: Если ваш лоток для сверления не соответствует шаблону, это может привести к скручиванию запястья во время работы. Выравнивание лотка параллельно холсту удерживает ваше запястье в естественном положении и упрощает размещение сверл по прямой линии.
Используйте инструмент Multi-Placer: инструменты Multi-Placer упрощают одновременное размещение нескольких алмазных сверл, гарантируя, что все они уложены идеально ровно с первого раза. Все, что вам нужно сделать, это взять несколько блестящих драгоценных камней из лотка с помощью мультироссыпи, а затем нанести их на холст.
Откройте для себя 5 полезных советов по работе с алмазной живописью
Выровняйте свои ряды с помощью линейки: если вы хотите, чтобы ваши ряды алмазных сверл были идеально выровнены, вы также можете использовать линейку или другой инструмент с прямыми краями, чтобы они оставались ровными. Положите линейку на полотно и аккуратно прижимайте ее к каждому ряду, выдвигая сверла в аккуратную линию. Это тот же процесс, что и при использовании инструмента для выпрямления алмазной живописи, и он позволяет достичь почти таких же результатов без покупки отдельного инструмента. (Возможно, он не так прост в использовании или не так хорошо лежит в руке.)
Исправьте кривые сверла с помощью пинцета: если вы обнаружите, что некоторые из ваших алмазных сверл кривые, используйте пару ремесленных пинцетов, чтобы исправить их. Поверните сверло в нужное положение, не двигая соседние сверла. Не торопитесь и используйте нежную руку, чтобы избежать повреждений.
Straight and Sparkling
Каждая из принадлежностей для рисования бриллиантами призвана сделать процесс рисования более приятным для вас. И хотя использование инструмента для выпрямления алмазной живописи может быть самым простым способом выровнять сверла, вы также можете использовать приведенные выше советы для создания потрясающих произведений искусства с идеально ровными краями и без пробелов в поле зрения. Итак, если вы готовы приступить к созданию своего следующего шедевра, возьмите один из наборов для рисования алмазами (и инструменты для выпрямления) и приступайте к творчеству!
Если вы нарисовали рисунок на листе бумаги и после высыхания обнаружили коробление или волнистость, у нас есть два метода, которые вы можете попробовать, чтобы расправить лист.
Прежде чем мы рассмотрим эти два метода, давайте рассмотрим одну из двух причин, по которым, вероятно, произошло коробление:
В центральных областях бумаги есть волокна, которые намокли, а затем расширились. Приграничные районы, наоборот, не промокли. Таким образом, у вас есть области бумаги, где волокна расширились и сжались, и другие области, где этого не произошло.
2. Если границы нет, возможно коробление произошло из-за намокания бумажных волокон разным количеством воды, в результате чего лист высыхал с разной скоростью.
Чтобы предотвратить коробление перед началом работы, мы рекомендуем замачивать весь лист, прежде чем вы начнете наносить краску/влажный носитель. Нажмите здесь, чтобы увидеть способы замачивания листа перед покраской.
Теперь давайте рассмотрим два метода, которыми вы можете попытаться сгладить свою работу, если вы уже создали картину и после высыхания лист стал волнистым. При использовании обоих методов вы захотите, чтобы вся задняя часть простыни была влажной, а затем дайте ей высохнуть с одинаковой скоростью. Оба метода используют подход, который не повлияет на нарисованное спереди изображение. Для каждого из приведенных ниже подходов, если использовалась водорастворимая краска, необходимо соблюдать крайнюю осторожность, чтобы вода, используемая для смягчения обратной стороны бумаги, не проникала сквозь бумагу и не растворяла краску на лицевой стороне.
ПОДХОД A:
Смочите обратную сторону бумаги водой, используя мелкодисперсный туман. Также можно использовать влажную губку. Не переувлажнять.
Положите бумагу для эскизов или копий на чистую поверхность. Бумага для набросков должна быть больше бумаги для рисования.
Поместите рисунок изображением вниз на эскизную бумагу.
Накройте другим листом бумаги для рисования или полотенцем. Поместите доску на газетную бумагу, которая больше, чем бумага.
Положите сверху гири (можно использовать книги, если у вас нет гирь).
Снимайте доску и груз каждые 2 часа и заменяйте влажную бумагу для рисования сухой бумагой для рисования. Повторяйте это до тех пор, пока газетная бумага не перестанет мяться или не станет влажной, обычно около 4-6 циклов. Затем положите еще один новый сухой лист эскизной бумаги и накройте доской и грузом. Оставить на 24-72 часа до полного высыхания бумаги.
ПОДХОД B: Этот подход является более радикальным решением, которое использует тепло (утюг) с водой, чтобы расслабить бумажные волокна. Если вы никогда раньше не использовали утюг для распрямления бумажных волокон, следует провести тест, так как этот подход может испортить бумагу, если утюг слишком горячий или если он слишком долго находится на бумаге.
Сбрызните тыльную сторону бумаги водой, используя мелкодисперсный туман. Также можно использовать влажную губку. Не переувлажнять.
Положите бумагу для рисования на чистую поверхность. Бумага для набросков должна быть больше, чем нарисованная бумага.
Поместите рисунок изображением вниз на бумагу для эскизов.
Автомобильная покраска – не самый дешевый вид услуг в сервисных мастерских. Именно по этой причине многие автолюбители предпочитают экономить путем самостоятельного выполнения данной работы. Что потребуется для покраски машины, кроме специально подготовленного гаража? Какую последовательность действий необходимо соблюсти? Статья поможет тем, кто намерен лично заняться покраской авто.
Содержание
1
О материалах и оборудовании
2
Как подготовить гараж?
3
Подготовка автомобиля к покраске
4
Процесс покраски
5
Лакировочный и полировочный этапы
1
О материалах и оборудовании
Какими же инструментами придется пользоваться в процессе покраски:
Строительным феном.
Прожекторами. Одним, а лучше двумя на 0,5 кВт или 1 кВт.
Виниловой насадкой на дрель.
Шлифовальной машинкой.
Краскопультом, оборудованным компрессором. Для грунтовочных работ используются сопла, соответствующие диапазону номеров 1,6-2,5, для покрасочных работ – 1,3-1,5.
Фильтрами (грубыми – 25 мк, тонкими – 5 мк). Краска и грунт нуждаются в процеживании.
Обезжиривателем – уайт-спиритом либо антисиликоном.
Антистатиком. Он потребуется для элементов из пластика.
Растворителем.
Антистатическими салфетками.
Также не обойтись без следующих подручных материалов:
Безворсовой ветоши.
Емкостей, предназначенных для разведения краски и грунта.
Деревянных палочек (лопаток). С их помощью будет перемешиваться тот или иной состав.
2
Как подготавливается гаражное помещение?
Переоборудование гаража в покрасочную мастерскую – обязательная процедура. Иначе говоря, в помещении обязательно соблюдение определенных параметров.
Гараж должен быть:
Хорошо освещенным. Для идеальной покраски необходим дневной свет (верхний, нижний, боковой), обеспечивающий освещенность каждого сантиметра окрашиваемой поверхности.
Оборудован электропроводкой, соответствующей мощностным нагрузкам осветительных приборов и оборудования.
Вентилируемым. Покрасочные работы сопряжены с вредными испарениями. От качества отводной воздушной системы зависит не только удаление вредоносных испарений, но быстрый вывод пыли, летающей в воздухе.
Чистым. Наличие грязепылевой составляющей чревато оседанием мусора на свежеокрашенном авто. Он просто зафиксируется на поверхности (прилипнет к ней) в виде мало красивых следов. По этой причине влажную уборку обязательно включают в подготовительную процедуру.
3
О подготовке автомобиля к покраске — разбираемся в нюансах
Покраске всегда предшествует мойка и протирание автомобиля. Как правило, это делается в условиях гаража. Если предстоит полная покраска, то автомобиль следует разобрать.
1.Мойка и протирание автомобиля
Что в числе основных правил этого этапа:
С машины снимаются элементы, не предназначенные для покраски. При отсутствии такой возможности несъемные детали укрываются любым подручным материалом. Здесь уместно вспомнить о картоне, старых газетах, малярном скотче. Так или иначе накладкам, молдингам, уплотнителям и прочим деталям надлежит быть укрытыми (укутанными).
В случаях локальной покраски, требующей четких контуров, рекомендуется применение медицинского пластыря.
В качестве альтернативы допустима обработка не окрашиваемых поверхностей декстрино-глицериновым составом с мелом и водой. Пропорции компонентов соответственно 2 : 3 : 4 : 1.
Удобству покрасочных работ способствует демонтаж крупных деталей. С кузовом, дверями, крышкой багажника, капотом гораздо проще трудиться отдельно.
Применение высокотемпературной технологической сушки предполагает демонтаж элементов, не переносящих термообработку.
Необходимо снятие ручек с дверей, то есть разборка дверных элементов изнутри. От выполнения этого этапа зависит тщательность дверной зачистки. При игнорировании подобного демонтажа, на стыках «ручка-дверь» будет происходить быстрое шелушение лакокрасочного слоя, не говоря о сложностях при зачистке ручек.
Обычно длительность разборочного процесса равна одному-двум дням. В этом вопросе не нужно спешить.
Далее следует процедура обезжиривания. Уайт-спиритом обрабатываются участки, планируемые под нанесение краски. Затем при помощи ветоши (без ворса) производится вытирание всех поверхностей.
2.Этап шлифования
Какую шлифовку делать: ручную или использовать шлифовальную машинку, применив круги с различной жесткостью? В данном вопросе выбор за исполнителем.
В перечне общих правил:
Сначала поверхность обрабатывается крупнозернистым абразивом, далее средне- и мелкозернистым.
Наждачка с крупным зерном не потребуется, если отсутствуют заметные дефекты. Для грунта применяется абразив, имеющий индекс от 500 до 600, для краски – 800.
Особого внимания требуют труднодоступные участки: вырезы, выпуклости, желобки. Здесь важен угол расположения пальцев по отношению к обрабатываемой поверхности равный 90º; давление всех подушечек на абразивный материал (усилие лишь кончиков пальцев результата не даст). Выполнение круговых движений предотвратит видимые царапины.
Завершает шлифовку повторное обезжиривание с последующим вытиранием.
Важно. Не нужно медлить с началом следующего этапа. Ошкуренные и обезжиренные участки подвержены коррозийным явлениям.
3.Шпаклевочная стадия
Предназначение шпаклевочного процесса в устранении кузовных недостатков, выраженных мелкими дефектами. Для качественной покраски нужна идеальная ровность и гладкость поверхности.
Глубоким и обширным изъянам потребуется шпаклевка на стекловолоконной основе.
Количество материала определяется заранее, так как вскрытая упаковка долго не сохраняется.
Обязательно предварительное перемешивание рабочего состава до однородности массы – период ее хранения характеризуется оседанием густой части и подъемом вверх смолы.
Шпаклевочный комплект дополняется отвердителем. Его добавляют перед нанесением шпаклевки. Как правило, пользуются двумя шпателями.
Учитывая быстрое схватывание материала (до 7 мин.), на шпатель набирается минимум раствора – треть от рабочей зоны инструмента.
В момент смешивания рабочей массы важно исключить попадание в нее изрядной порции воздуха. Это делает зашпаклеванную поверхность слишком пористой, что негативно влияем на прочность слоя.
Требуется быстрое выполнение шпаклевочной работы с учетом поперечного нанесения материала относительно трещин и его выравнивания вдоль дефекта. Появление комков сигнализирует о немедленном прекращении действий.
Полностью высохший слой шпаклевки (примерное время высыхания 30 минут) шлифуется мелкой (крупной) наждачной бумагой. Выбор наждачки зависит от типа использованного материала.
Внимание. Одним слоем не удастся ликвидировать все поверхностные изъяны. Оптимальный результат появляется после двух или трехразовой шпаклевки и зачистки. Нанесение каждого шпаклевочного слоя предваряет обезжиривание антисиликоном.
4.Процедура грунтовки
Грунтовку не зря называют многоцелевым этапом. От нее зависит улучшение адгезионных свойств поверхности, устранение шероховатостей после шпаклевочной фазы, профилактика коррозийного фактора.
На заметку. При подборе цвета грунтовки учитывается тон базового пигмента. Тогда случайно отколовшийся лакокрасочный кусочек не будет заметен.
Основные нюансы грунтовых работ заключаются:
В разведении грунта растворяющим веществом. Подобную процедуру проводят перед тем, как грунтовка будет нанесена на кузовную поверхность. Здесь подразумевается: перемешивание грунта; отлив его части в другую емкость в необходимом количестве; добавление отвердителя согласно инструкции; вливание растворителя. Годность полученной смеси не превышает двух часов.
В обезжиривании и протирании антистатичной тканью обрабатываемой поверхности.
В процеживании грунта посредством специальной лейки.
В многослойном нанесении грунта с помощью спец инструмента. Им является краскопульт.
В использовании аэрозоля для локальной покраски в качестве альтернативы.
В промежуточной сушке каждого слоя.
5.Этап грунтовой шлифовки
Данное действие предшествует покраске. Не лишним будет напоминание о том, что краска ляжет идеально только на гладкую и ровную поверхность.
Допускается два варианта достижения указанной цели – две методики шлифования:
«Сухая». Производится по сухой поверхности мелкозернистой шкуркой Р-400.
«Мокрая». Выполняется по мокрой поверхности абразивом Р-800.
На заметку. «Мокрая» технология увеличивает шансы для коррозийного проявления, хотя пылеобразование сводится к минимуму. Большая часть профессионалов отдает предпочтение мокрому виду шлифовки.
4
Процесс покраски транспортного средства
При выборе краски, предпочтение отдается малярным составам, как наиболее безопасным, то есть исключающих попадание вредных составляющих (в виде мелких частиц) в дыхательную систему.
Покраску предваряет:
Операция по обезжириванию поверхности с последующим протиранием антистатическим материалом.
Процеживание краски.
Правила покраски:
Нанесение двух или трех слоев.
Период высыхания одного слоя до четверти часа, но не менее пяти минут. Если краска является базой для лакирования, то после нанесения и просыхания слоя следует протирание салфеткой с антистатическими свойствами. Данное правило не касается акриловых эмалей с добавлением отвердителя. Срок их полного высыхания до 35 часов.
Для покрытия больших участков пользуются краскопультом: движение начинается с левой стороны прокрашиваемой детали и продолжается в правую; удаленность оборудования от предмета покраски 150-250 мм.
Если произошло прилипание насекомых либо пылинок, после пигментного схватывания производится удаление мусора посредством пинцета или спец. салфетки межслойного типа.
К сведению. Допустимо использование баллончиков с краской для локального окрашивания. Однако необходимо знать о снижении качества конечного результата, если сравнивать с пульверизаторной покраской.
5
Лакировочный и полировочный этапы
Лак – защита от истирания, выгорания, повреждений механического типа.
К основным нюансам лакировки относят:
Добавление в лаковый состав растворителя и отвердителя. Процеживание полученной смеси.
Лак разводится указанными выше ингредиентами в преддверии его нанесения.
Инструментом для нанесения служит краскопульт.
На число лаковых слоев влияет тип состава. Обычно их не более двух.
Обязательна сушка каждого слоя.
Полировку называют финалом всей лакокрасочной работы. Полироль используется для маскировки мелких лакировочных огрехов и для наведения глянца.
Вот и все. Остается насладиться итогом личного труда.
Видео сюжет расскажет о правильной подготовке автомобиля к покраске
Все статьи >
Автор:
Равиль Салихов
КОММЕНТАРИИ: (0)
Подготовка гаража к покраске автомобиля
10. 08.2018 vic3d Покраска автомобиля 0
Не следует приравнивать покраску в гараже к дешёвой, некачественной покрасочной работе. Более важны профессиональные навыки мастера. Это не значит, что качественно покрасить автомобиль можно при любых условиях и любым оборудованием. Однако, если гараж имеет достаточный размер, то его вполне можно подготовить под покраску кузова автомобиля и покрасить с приемлемым качеством. В этой статье рассмотрим, как осуществляется подготовка гаража к покраске автомобиля.
Подготовка гаража к покраске автомобиля
Места в гараже должно быть достаточно для того, чтобы маляр легко мог ходить вокруг автомобиля во время покраски и не запинаться. Потолок должен быть достаточной высоты, чтобы можно было красить крышу автомобиля, соблюдая необходимое расстояние краскопульта от поверхности.
На время покраски из гаража можно вынести некоторые предметы, которые могут мешать свободному перемещению вокруг машины.
Нужно много света, так как при покраске образуется туман и видимость ухудшится. Чем лучше будет освещение, тем лучше может получиться конечный результат. Освещение помогает «ловить блик» во время покраски, что влияет на правильную скорость движения краскопульта. Также, хорошее освещение необходимо для визуального контроля прокраса поверхности и возникающих дефектов.
Пыль является главным врагом при покраске в гараже при помощи краскопульта.
Сначала нужно вымести весь мусор из гаража, потом продуть весь гараж сжатым воздухом.
После генеральной уборки гаража нужно подождать до следующего дня, чтобы остатки пыли осели, а на следующий день можно сделать влажную уборку, убрав остатки осевшей пыли.
После оклеивания автомобиля малярной лентой и маскировочным материалом, её нужно продуть сжатым воздухом, не пропуская каждый зазор, чтобы исключить вероятность выдувания скрытого мусора во время покраски.
В холодное время года необходимо нагреть гараж, так как поверхность автомобиля не должна быть холодной при покраске, и температура, при которой краска нормально распыляется и растекается должна быть плюсовой. Краска может не затвердеть, если температура ниже положенного минимума.
Закройте стены и потолок гаража плёночным укрывным материалом. Укрывной материал бывает разной толщины. Для стен и потолка лучше использовать тот, что более толстый.
Придумайте, как можно закрепить полиэтиленовый укрывной материал на потолке и стенах. Это зависит от материалов, из которого сделаны стены и потолок. На дерево плёнку можно прикрепить степлером, через картонку, чтобы плёнка не прорвалась сквозь скобки. Там, где можно, используйте клейкую ленту. Плёнка должна держаться надёжно, чтобы не отлететь во время процесса покраски автомобиля. К полу плёнку лучше придавить чем-то тяжёлым, чтобы она оставалась на месте.
С полиэтиленовым укрывным материалом на потолке нужно быть осторожным. Опыл и пыль будут прилипать к нему во время покраски, но если его немного потревожить, то мусор может упасть на машину.
Даже после капитальной уборки и использования укрывного материала, пыль после покраски машины будет на свежеокрашенной поверхности. Однако её будет гораздо меньше. Небольшое количество пыли можно будет легко убрать абразивной полировкой.
Никогда не красьте в закрытом гараже. При покраске нужна вентиляция. Это нужно, чтобы опыл и испарения краски не оставались в помещении во время распыления. Некоторые гаражи имеют встроенную естественную вентиляцию в нижней и верхней частях стен. Это хорошо, но не лишним будет вентилятор для движения воздуха и удаления опыла с испарениями от распылённой краски, установленный на выдув из гаража. Вентилятор можно установить в окно.
Если нет вентиляции, то можно немного приоткрыть дверь в гараже или ворота, но так, чтобы никакая пыль не залетала.
Если в гараже есть мухи или другие летающие насекомые, то нужно их устранить заранее.
Некоторые маляры любят мочить водой пол и красить автомобиль, пока пол мокрый. Это нужно, чтобы оставшаяся пыль не поднималась в воздух. У этого способа есть недостатки. Шланг от краскопульта будет мокрым, как и пол. Вода будет испаряться, и влажность воздуха будет увеличиваться. Влага может в небольших количествах впитываться в грунт на машине, что не очень хорошо. Если пол бетонный и сильно пылит, а других вариантов убрать пыль нет, то его можно увлажнить, но видимых луж не должно быть.
Покрасочная камера в гараже
Если позволяют размеры гаража, то внутри него можно соорудить временную покрасочную камеру из плёнки, с вентилятором и фильтрами. Фильтр (или фильтры) для входящего воздуха можно использовать от кондиционера.
Самодельную разборную камеру можно сделать и снаружи гаража, если позволяет погода.
Можно сделать что-то вроде разборного каркаса, на который прикрепить полиэтиленовую плёнку. Такой каркас можно сделать из ПВХ-труб или деревянных брусков.
Вентилятор нужно использовать с взрывозащищённым мотором.
Вентилятор должен быть в одной части камеры, а фильтр в другой.
Если такую импровизированную покрасочную камеру сделать герметичной, то плёнка будет немного выпирать внутрь такой камеры при включении вентилятора. Поэтому нужно, чтобы был запас пространства, и плёнка не мешала покраски.
В самодельной покрасочной камере нужно организовать небольшой столик для красок, растворителей и разбавителей. На нём можно будет разбавлять краски и чистить краскопульт.
Вентилятор нужно запускать до того, как начнётся покраска, а выключать через некоторое время после покраски.
Более подробно об изготовлении самодельной покрасочной камеры можно почитать в статье “покрасочная камера своими руками”.
Что ещё нужно учесть при покраске автомобиля в гараже
При покраске чистым должен быть не только гараж, но и ваша одежда. Лучше продуть одежду сжатым воздухом вне гаража, перед покраской.
Лучше использовать одноразовый покрасочный костюм. Это уменьшит вероятность попадания мусора или пыли с одежды на окрашиваемую поверхность.
При покраске нужно обязательно использовать специальный респиратор.
После каждого слоя базы используйте липкую салфетку. Это относится к базе, но не к лаку или двухкомпонентной краске.
В помещении во время покраски не должно быть искр или огня. Часть распылённой краски остаётся взвешенной в воздухе и становится легко воспламеняемой и пожароопасной.
Нужно определиться, в какое время Вы будете красить. Если нет жары, то лучше красить днём, так как в это время меньше летающих насекомых. Поздно вечером больше мух и комаров, но зато прохладнее температура.
Rocky Mountain Garage & Auto Body предлагает клиентам в Нью-Стэнтоне, штат Пенсильвания, высококачественную коммерческую и промышленную пескоструйную очистку. Мы предоставляем ряд услуг, таких как коммерческая и промышленная пескоструйная обработка, ремонт, восстановление после столкновения, а также услуги по покраске и ремонту кузова. Мы надеемся завоевать ваше доверие как дружелюбный, честный и надежный поставщик услуг по пескоструйной очистке и ремонту в Нью-Стэнтоне, и мы обслуживаем бесчисленное количество клиентов в округах Уэстморленд, Фейет и Аллегейни. Позвоните нам сегодня для получения дополнительной информации о наших услугах: (724) 834-5103.
Уже более 45 лет компания Rocky Mountain Garage & Auto Body в Нью-Стэнтоне предоставляет в Западной Пенсильвании услуги по пескоструйной очистке коммерческих и промышленных объектов. Нужна ли вам покраска, реставрация или ремонт, мы можем это сделать! Мы с гордостью предлагаем эти услуги округам Уэстморленд, Фейет, Аллегейни, Вашингтон или Индиана! Наши услуги по пескоструйной очистке могут быть реализованы на чем угодно, от ванночек для птиц до тяжелой техники. Для нас нет слишком большой или слишком маленькой работы. Наш обширный список услуг не имеет себе равных в этой области, и наша работа выполняется быстро, профессионально и по отличной цене. Если вы ищете самую лучшую коммерческую и промышленную пескоструйную очистку, покраску автомобилей, восстановление и ремонт, позвоните профессионалам в Rocky Mountain Garage & Auto Body сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности работать для вас!
Свяжитесь с нами сегодня!
(724) 834-5103
Предыдущий
Далее
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДОВОЛЬНЫЕ КЛИЕНТЫ
с 1974 года
ЗОНЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Westmoreland County, PA
• New Stanton • Greensburg • Irwin • Mt.Pleasant • Delmont • Murrysville 905 • Latrobe • Monessen • Belle Vernon
Fayette County, PA
• Connellsville • Uniontown • Oliver
Washington County, PA
900 • 09 9005 900 Шарлеруа • Калифорния
Аллегейни County, PA
• Pittsburgh • Monroeville • West Mifflin
Indiana County, PA
• Indiana • Blairsville • Homer City
Есть вопросы?
Автомобили и грузовики, ремонт оборудования и восстановление после столкновений
Советы по покраске кузова автомобиля | 5 Советы по безопасности при покраске кузова автомобиля
Когда дело доходит до покраски кузова, шлифовка, покраска и нанесение растворителей или наполнителей являются ежедневными обязанностями профессиональных и практикующих специалистов по ремонту после столкновений. Но ни один автомобильный техник или любитель никогда не должен подвергать свое здоровье опасности ради идеальной покраски.
В ATC мы серьезно относимся к безопасности покраски кузова автомобиля, и наши занятия в цеху всегда сопровождаются надлежащим оборудованием и процедурами безопасности. Мы стремимся вооружить наших студентов-автомобилистов прочной основой правильной техники, необходимой для качественного результата, и интуицией в области безопасности, которая поможет им далеко продвинуться в отрасли.
Перед зарядкой пистолета-распылителя помните следующее:
1. Всегда наносите краску в вентилируемом помещении
Краски и растворители для кузова автомобилей содержат вредные химические вещества, известные как летучие органические соединения (ЛОС), которые немедленно выбрасываются в воздух при банка с краской открыта. Даже после того, как работа будет завершена, эти пары могут сохраняться до 3 дней.
В то время как окрасочные камеры в магазинах должны соответствовать строгим стандартам вентиляции, мастерам-сделателям никогда не следует красить в закрытых помещениях. Красьте в сухой день, держите дверь гаража открытой и оборудуйте окна вентиляторами, которые помогут удалить вредные пары из рабочей зоны.
2. Пользуйтесь респиратором
Производство автомобильных кузовов требует использования респиратора каждый раз, когда вы красите краскопультом. Респиратор с подачей воздуха — лучший выбор автомастерских.
На втором месте находится респиратор на основе картриджа, который отфильтровывает химические вещества перед тем, как вы вдохнете. Когда фильтры меняются регулярно, респираторы с картриджем являются безопасным вариантом.
Профессионалы, работающие в магазинах, по закону должны пройти проверку респиратора, чтобы обеспечить правильную посадку и оптимальную защиту.
3. Крышка Открытая кожа
Химические вещества, которые выделяются из автомобильной краски, могут быть вредны не только для наших легких, но и для кожи. Краски, содержащие изоцианаты, большинство из которых содержится в двухкомпонентных полиуретановых красках, особенно токсичны для кожи и легких.
Наденьте защитный комбинезон с капюшоном и нитриловыми перчатками, а также защитные очки, чтобы защитить себя от воздействия этих вредных элементов. Опытные автомаляры называют эти предметы средствами индивидуальной защиты или СИЗ.
4. Немедленно устраняйте разливы
Если вы пролили краску, прекратите свои действия и уберите ее. Химические вещества не только представляют физическую опасность, если вы или кто-то другой попадете в разлив, они могут легко прилипнуть к подошве вашей обуви и попасть в другие области вашего рабочего места.
Кроме того, всегда следите за тем, чтобы крышки банок с краской были плотно закрыты между использованиями.
5. Прочтите паспорт безопасности вашей краски
В паспорте безопасности материала краски (MSDS) перечислены все вредные токсины в краске, которую вы используете. Производители красок размещают эту информацию в Интернете с возможностью поиска по продукту, а автомастерские должны хранить актуальные паспорта безопасности для каждого продукта, которые легко доступны для сотрудников.
СТО «Кузовщик» предоставляет своим клиентам уникальную возможность определить стоимость кузовного ремонта в онлайн-режиме, не выходя из дома или не покидая рабочего места. Для этого используется современная программа «Расчет стоимости кузовных работ». Теперь вам не нужно тратить время и средства для доставки поврежденного автомобиля в мастерскую. Весь спектр необходимых восстановительных работ и их предварительную стоимость наши опытные специалисты определят по фотографиям поврежденного транспортного средства. Чтобы зарегистрировать заявку на онлайн-оценку кузовных работ, перейдите в соответственный раздел нашего сайта и заполните анкету.
Как правильно составить заявку?
При заполнении анкеты обязательно укажите следующую информацию: марку, модель автомобиля, год его выпуска и контакты, по которым с вами можно связаться на протяжении дня. К заявке прикрепите фотографии поврежденных участков кузова. Дефекты лучше снять с разных ракурсов и планов, чтобы мастер смог сориентироваться в масштабе ремонтных работ.
Старайтесь делать качественные снимки, ведь чем четче фотография, тем точнее наши специалисты определят спектр необходимых восстановительных работ. В случае, если вы не можете сделать или отправить нам фото повреждений кузова, как можно более детально опишите их в текстовой форме. Такое описание также приветствуется при наличии специфических поломок, которых не видно на снимках. От качества и полноты предоставленной информации зависит точность онлайн-оценки повреждений. Их цену определит функциональная программа расчета стоимости ремонта автомобиля.
Сколько нужно ждать ответа мастера?
Онлайн-оценка проводится максимально оперативно и, вероятнее всего, специалисты свяжутся с вами уже через несколько часов после регистрации анкеты. Наши мастера проведут консультацию по поводу объема кузовных и малярных работ и их ориентировочной цены, определить которую нам позволяют программы для расчета стоимости ремонта автомобиля.
Иногда наши сотрудники могут обратиться к вам с просьбой предоставления дополнительных фото и информации о причинах и последствиях аварии. Это необходимо для грамотного анализа повреждений автомобиля и позволяется обеспечить 80-90% точности предварительно составленной сметы. Таким образом, вы можете консультироваться с малярами и автомеханиками дистанционно, тратя на это минимум времени и получая максимально точную информацию. Особенно удобной данная услуга будет для автовладельцев, у которых нет времени лично посетить мастерскую для диагностики повреждений после ДТП. Если вы сделали много снимков машины, поместите их в архив и прикрепите к своей заявке в специально отведенном поле.
Еще одной удобной услугой от СТО «Кузовщик» является бесплатный выезд нашего мастера для проведения визуальной оценки повреждений транспортного средства. Особенно актуально это будет в случае, если автомобиль сильно пострадал и его доставка в ремонтный цех возможна только с помощью эвакуатора. Опытный специалист назовет вам предварительную цену восстановительных работ, в чем ему поможет точная программа расчета стоимости ремонта, стоимости покраски и пр.
Выбери свой автосервис | Uremont
Обслуживание автомобиля стало
|
За год было выполнено более 22 000 ремонтов легковых автомобилей
Выбор пользователей в городе Москва
Uremont — приложение
для тех, кто ценит свое время
Uremont — это агрегатор, в базе которого более 16 000 СТО из России, Беларуси и Казахстана. Приложением пользоваться легко: просто оформите заявку, опишите проблему и в течение 10 минут получите отклики от ближайших СТО… Вам останется выбрать автосервис, который максимально устроит вас по цене и дальности расположения.
Также через приложение Uremont можно оформить полис ОСАГО и получить 30% от его стоимости.
Четкая система бонусов позволяет накапливать баллы за ремонт, а затем оплачивать ими до 30% стоимости услуг.
Uremont гарантирует безопасность каждой сделки, только если ремонт, обслуживание и покупку запчастей вы оплачиваете онлайн.
Зарегистрируйтесь в приложении Uremont уже сейчас, чтобы доверить свое авто профессионалам и сэкономить на ремонте!
Узнать больше
Отчеты
Проверьте авто по VIN и госномеру
Проверить →
Страхование
Оформите КАСКО и ОСАГО онлайн без потери времени
Оформить онлайн →
Автосервисы
Отремонтируйте свой автомобиль быстро и легко
Ремонтировать →
Последние заявки наших пользователей
Посмотреть все заявки
Здесь мы публикуем актуальные заявки от наших клиентов
Посмотреть все заявки
Ожидает предложений
Subaru Outback
При движении на малой скорости (до 10 км/ч) иногда возникает гул, особо заметный на поворотах, — как будто что-то трётся, или какой-то подшипник неисправен. Необходима диагностика
22 апреля
Ожидает предложений
Hyundai Accent
Мойка комплекс
22 апреля
Ожидает предложений
Suzuki Solio
диагностика, чистка топливных форсунок на стенде , ремонт
22 апреля
Получено 2 предложения
Ford Focus
Замена задних стоек стабилизатора (правая, левая)
22 апреля
Ожидает предложений
ВАЗ 2113
Заменить ролик, ремень грм, помпу и антифриз
22 апреля
Ожидает предложений
Fiat Albea
Замена и покраска порогов с двух сторон
Покраска капота
Покраска одного переднего крыла
Покраска задних крыльев с двух сторон
22 апреля
Получено 2 предложения
Honda Civic
Заправить кондиционер
22 апреля
Получено 3 предложения
Skoda Octavia
Замена заднего подшипника ступицы
22 апреля
Ожидает предложений
Subaru Outback
При движении на малой скорости (до 10 км/ч) иногда возникает гул, особо заметный на поворотах, — как будто что-то трётся, или какой-то подшипник неисправен. Необходима диагностика
22 апреля
Ожидает предложений
Hyundai Accent
Мойка комплекс
22 апреля
Ожидает предложений
Suzuki Solio
диагностика, чистка топливных форсунок на стенде , ремонт
22 апреля
Получено 2 предложения
Ford Focus
Замена задних стоек стабилизатора (правая, левая)
22 апреля
Ожидает предложений
ВАЗ 2113
Заменить ролик, ремень грм, помпу и антифриз
22 апреля
Ожидает предложений
Fiat Albea
Замена и покраска порогов с двух сторон
Покраска капота
Покраска одного переднего крыла
Покраска задних крыльев с двух сторон
22 апреля
Получено 2 предложения
Honda Civic
Заправить кондиционер
22 апреля
Получено 3 предложения
Skoda Octavia
Замена заднего подшипника ступицы
22 апреля
Посмотреть все заявки
Чаще всего наши клиенты оставляют заявки на эти услуги
Тюнинг
Шиномонтаж
Абразивная полировка кузова
Восстановительная полировка кузова
Кварцевое покрытие
Комплексная мойка автомобиля
Отзывы клиентов об автосервисах
Посмотреть все отзывы
Здесь мы публикуем отзывы от наших клиентов
Посмотреть все отзывы
BMW 3 серия
, стоимость ремонта 1000 ₽
Всё отлично.
WillWork
35 отзывов
Владимир
Kia Rio
, стоимость ремонта 11000 ₽
Всё устроило.
Автоцех
559 отзывов
Александр
Chevrolet Lacetti
, стоимость ремонта 1400 ₽
Всё отлично.
Golden Auto
23 отзыва
Игорь
Kia Soul
, стоимость ремонта 3500 ₽
Всё понравилось.
NavisCar
667 отзывов
Артем
Skoda Fabia
, стоимость ремонта 500 ₽
Работы выполнены.
Автотехцентр Оскар
482 отзыва
Максим
Hyundai Solaris
, стоимость ремонта 800 ₽
Всё понравилось.
Golden Auto
23 отзыва
ВАЗ Largus
, стоимость ремонта 600 ₽
Работы выполнены.
РАША
75 отзывов
К Артем
Mitsubishi L200
, стоимость ремонта 31261 ₽
Всё устроило.
UREMONT Нижнелихоборский
1052 отзыва
BMW 3 серия
, стоимость ремонта 1000 ₽
Всё отлично.
WillWork
35 отзывов
Владимир
Kia Rio
, стоимость ремонта 11000 ₽
Всё устроило.
Автоцех
559 отзывов
Александр
Chevrolet Lacetti
, стоимость ремонта 1400 ₽
Всё отлично.
Golden Auto
23 отзыва
Игорь
Kia Soul
, стоимость ремонта 3500 ₽
Всё понравилось.
NavisCar
667 отзывов
Артем
Skoda Fabia
, стоимость ремонта 500 ₽
Работы выполнены.
Автотехцентр Оскар
482 отзыва
Максим
Hyundai Solaris
, стоимость ремонта 800 ₽
Всё понравилось.
Golden Auto
23 отзыва
ВАЗ Largus
, стоимость ремонта 600 ₽
Работы выполнены.
РАША
75 отзывов
К Артем
Mitsubishi L200
, стоимость ремонта 31261 ₽
Всё устроило.
UREMONT Нижнелихоборский
1052 отзыва
Посмотреть все отзывы
Проверено Uremont: FromRussia — Санкт-Петербург
Новинки от Jaecoo представлены на Шанхайском автосалоне
На Шанхайском автосалоне представлен новый Tank 400
Что вас ждет в приложении?
Поиск автосервисов
Оформление ОСАГО и КАСКО
Проверка автомобиля
Поиск автозапчастей
Новости и промокоды
Опишите возникшую с автомобилем проблему и оставьте заявку в приложении. В течение 10 минут с вами свяжутся ближайшие к вам СТО. Выберите подходящее предложение и отправляйтесь в автосервис. Оплатите ремонтные услуги онлайн, чтобы сэкономить на ремонте
Поиск автосервисов
Оформление ОСАГО и КАСКО
Проверка автомобиля
Поиск автозапчастей
Новости и промокоды
Скачайте приложение Uremont для автовладельцев
Получите качественный ремонт по приятным ценам от проверенных профессионалов!
Мы в соцсетях
Группы и сообщества
Как найти код краски для моего автомобиля – MyCarPaint.
net
Хотите узнать, как узнать код цвета краски для вашего автомобиля? Вам повезло. Это руководство расскажет вам, как найти код краски на вашем автомобиле, чтобы вы могли быстро подобрать цвет, точно соответствующий вашему лакокрасочному покрытию.
Даже если два цвета краски выглядят одинаково, производители автомобилей выпускают множество разных цветов краски для кузова, и все они могут меняться из года в год, поэтому вам нужно убедиться, что код правильный, чтобы получить точное соответствие краски.
В этом руководстве мы предлагаем общие советы и рекомендации о том, как найти код краски вашего автомобиля. Если вам нужна помощь в поиске кода краски для конкретной марки и модели, см. ниже:
Поиск кода цвета:
Код цвета указан на вашем автомобиле. Марка и модель вашего автомобиля. На изображении выше показаны наиболее вероятные позиции.
В вашей истории обслуживания // В истории обслуживания вашего автомобиля должен быть указан цветовой код.
В вашем руководстве по эксплуатации l // Цветовой код вашего автомобиля также будет указан в руководстве по эксплуатации.
Если вы запишите свой цветовой код, вам будет легче найти подходящую автомобильную краску, которая будет точно соответствовать вашему автомобилю.
Детали кода краски: Обычно это комбинация из 3 цифр, но может быть и комбинация букв и цифр.
Местонахождение: В большинстве случаев код краски можно найти под настилом багажника. Однако в некоторых случаях его можно найти на нижней стороне капота.
Audi
Детали кода краски: Коды могут состоять из 2, 3 или 4 цифр или комбинаций цифр и букв.
Расположение: Коды краски Audi обычно находятся в нише запасного колеса или под крышкой багажника.
Bentley
Детали кода краски: Код различается по длине и представляет собой комбинацию цифр и букв. Он четко указан на бирке под «Номер краски». индикатор.
Расположение: Код часто находится на передней части капота, но его также можно найти на дверном косяке, кромке/петле двери или в багажнике.
BMW
Детали кода краски: Коды краски BMW обычно состоят из 3 цифр, косой черты и еще одной цифры. Название цвета также указано на этикетке с кодом краски и указано на английском и немецком языках.
Расположение: Табличка с кодом краски находится либо на левой, и на правой колесной нише, либо на брандмауэре. Точное расположение кода краски вашего автомобиля указано в руководстве по эксплуатации.
Chevrolet
Детали кода краски: Коды краски Chevrolet начинаются с префикса BC/CC и обычно состоят из 3–4 букв и цифр. Если ваш автомобиль имеет двухцветную окраску, будет два кода, перед которыми стоят буквы U (верхний) и L (нижний).
Местоположение: Бирка с кодом цвета краски обычно находится внутри перчаточного ящика или в нише колеса, но ее также можно найти на косяке двери со стороны водителя, под сиденьем водителя или в солнцезащитном козырьке пассажира.
Ferrari
Детали кода краски: Коды краски Ferrari состоят из ряда цифр, за которыми следует название типа краски, указанное на итальянском языке. Однако обязательно внимательно проверьте код цвета, так как Ferrari недавно изменила названия цветов.
Местонахождение: На большинстве моделей Ferrari код окраски указан под крышкой багажника.
Fiat
Детали кода краски: Коды краски Fiat состоят из 3-4 цифр и букв.
Расположение: Код краски обычно можно найти на двери со стороны водителя или на брандмауэре.
Ford
Детали кода краски: Цветовые коды Ford состоят из двух цифр и содержат цифры и/или буквы.
Расположение: Код краски на моделях Ford почти всегда можно найти на косяке двери со стороны водителя или на кромке двери.
Hyundai
Детали кода краски: Код краски Hyundai состоит только из 2 цифр, 1 буквы и 1 цифры.
Расположение: Код краски можно найти в трех местах — на брандмауэре, на косяке двери со стороны водителя или перед радиатором под защелкой капота.
Honda
Детали кода краски: 9Коды краски 0014 Honda содержат буквы, цифры и другие символы, такие как тире.
Расположение: На всех моделях Honda табличка с кодом краски находится на косяке двери со стороны водителя.
Jaguar
Информация о кодах окраски: Коды окраски Jaguar отличаются по формату от модели к модели. Некоторые содержат только 3 цифры, другие 4, а некоторые представляют собой длинные числа, за которыми следует буква.
Расположение: Все коды окраски Jaguar для всех моделей указаны на косяке двери со стороны водителя, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с определением правильного кода.
Kia
Детали кода краски: Коды краски Kia состоят из одной буквы и одной цифры.
Местонахождение: На всех моделях Kia код краски можно найти на косяке двери водителя.
Mazda
Детали кода краски: Коды краски Mazda состоят из 2-3 цифр, предшествующих букве.
Расположение: На большинстве моделей Mazda код краски указан на косяке двери со стороны водителя. Если вы не можете найти его там, проверьте брандмауэр.
Mercedes Benz
Детали кода краски: Коды краски Mercedes Benz состоят только из трех цифр.
Расположение: Код можно найти на косяке двери со стороны водителя, брандмауэре или перед радиатором под защелкой капота.
Mini
Детали кода краски: Коды краски Mini состоят из 3 цифр и обычно представляют собой сочетание цифр и букв.
Местонахождение: Код краски указан на противопожарной перегородке со стороны пассажира или на стойке со стороны пассажира.
Perodua
Детали кода краски: Код краски Perodua состоит из 3 цифр и обычно представляет собой сочетание цифр и букв.
Расположение: Код краски можно найти на передней стороне противопожарной перегородки со стороны водителя и переднего пассажира или на косяке двери со стороны водителя и пассажира, сбоку и посередине противопожарной перегородки двигателя и на опоре радиатора.
Proton
Детали кода краски: Коды краски Proton состоят из 5 цифр и обычно представляют собой сочетание цифр и букв.
Расположение: Код краски указан на косяке дверей со стороны водителя и пассажира, боковой и средней части брандмауэра двигателя, под капотом двигателя и на опоре радиатора.
Saab
Детали кода краски: Код краски Saab состоит из трех цифр и состоит только из цифр. Иногда код может начинаться с буквы.
Расположение: Начните с косяка двери со стороны водителя. Если его нет, то он может быть под капотом перед радиатором, в бардачке или в отсеке для запаски.
Suzuki
Детали кода краски: Код краски Suzuki состоит из 3 цифр и может состоять из всех цифр, всех букв или их комбинации.
Расположение: Код обычно можно найти на брандмауэре со стороны пассажира, перед радиатором или на косяке двери со стороны водителя.
Toyota
Детали кода краски: Коды краски Toyota состоят из 3 цифр и могут содержать как буквы, так и цифры. Буквы C/TR всегда будут предшествовать коду.
Местонахождение: Во всем модельном ряду Toyota код краски всегда находится на косяке двери со стороны водителя.
Volkswagen
Детали кода краски: Коды краски Volkswagen обычно состоят из 2–4 цифр и могут быть комбинацией букв и цифр.
Расположение: Сначала проверьте заднюю крышку. Если его нет, он может быть прикреплен к нише для запасного колеса или под ковриком багажника.
Автомобильная отделка | Шервин-Уильямс
Автомобильная отделка Краски и покрытия
View Premium Color Systems
Быстрые ссылки
Поиск в листе данных
Найдите спецификацию продукта по названию продукта, заполнению Rex, SMIS, UPC или коду продажи.
Автомобильные краски, покрытия и расходные материалы
Sherwin-Williams ® Automotive Finishes, подразделение компании Sherwin-Williams ® , производит и распространяет полную линейку передовых технологий автомобильных систем окраски и покрытий. Поставляя высокоэффективные внутренние и внешние автомобильные покрытия, а также сопутствующие товары, мы обслуживаем множество клиентов, в том числе дистрибьюторов автомобильных оптовиков, ремонтные мастерские, дилерские центры, владельцев автопарков и ремонтных мастерских, производственные цеха, автопроизводителей кузовов и производителей оригинального оборудования.
Sherwin-Williams и команда Mercedes-AMG PETRONAS Formula One объявляют о новом партнерстве
Мы рады объявить о новом партнерстве с командой Mercedes-AMG PETRONAS Formula One. Как официальный партнер команды Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team, Sherwin-Williams теперь является утвержденным поставщиком автомобильных красок и покрытий для автомобилей команды F1. Чтобы узнать больше, перейдите к пресс-релизу Mercedes & Sherwin Partnership .
Рекомендуемый продукт
Новый тонер Ultra 9K®: автомобильное покрытие, позволяющее получить совершенные карамельно-красные цвета
Мы добавили полупрозрачный пурпурный тонер в систему базового покрытия Ultra 9K® на водной основе — U9127, высокохроматический пурпурный цвет, обеспечивающий идеальное соответствие цвета сложному карамельно-красному цвету. варианты отделки, включая Ford R3 Burgundy Velvet Pearl и RR Ruby Red Metallic и Chrysler PRV Dark Garnet Red. U9Покрытие 127 можно использовать в сочетании с другими тонерами в рамках этой системы базового покрытия на водной основе для достижения значительной глубины цвета.
Запрос информации
Отраслевое образование, которое вам нужно и нужно
Наши университетские курсы A-Plus™ охватывают темы, от устранения финансовых проблем и удержания и вовлечения сотрудников до намеренно сбалансированного лидерства и создания программы ученичества, которые помогут вам поднять свой бизнес на новый уровень и добиться постоянного успеха.
Зарегистрируйтесь сейчас
Удовлетворение важнейших отраслевых потребностей с помощью Collision Core™
«Collision Core — это серия взаимосвязанных решений или приложений, обеспечивающих прозрачность всех ключевых бизнес-операций, поддерживающих принятие более эффективных решений и подотчетность с помощью информации в режиме реального времени», — говорит Роберт Моусон, заместитель директора.
Порошковая покраска суппортов своими руками, покрытие порошковой краской
Каждый автолюбитель стремится подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля. Одни это делают за счет нанесения реалистичной аэрографии, другие «украшают» машину всевозможными обвесами, третьи акцентируют внимание яркими суппортами. Покраска суппортов, осуществляемая порошковой краской, является идеальным дополнением к изготовленным из легкого сплава дискам и покрышкам, имеющим низкий профиль.
Данное мероприятие не относится к разряду самых сложных задач и вполне «по зубам» рядовому автовладельцу. Однако процедура окрашивания суппортов, дисков и прочих автомобильных элементов требует строгого соблюдения технологического процесса. В противном случае на окрашиваемых поверхностях может появиться коррозия либо начаться быстрое отслоение краски.
Содержание
Особенности порошковой покраски
Подготовка поверхности
Способы покраски
Покраска непосредственно на автомобиле
Покраска после предварительного демонтажа
Демонтаж
Подготовка поверхности
Покраска суппортов
Заключение
Особенности порошковой покраски
Порошковое покрытие является наиболее молодым методом окрашивания поверхностей, при котором используется полимерная сухая краска (краски). Нанесение порошкового покрытия осуществляется двумя способами:
Распыление порошкового покрытия на поверхность окрашиваемой детали.
Опускание окрашиваемой детали в порошковое покрытие.
Порошковое покрытие характеризуется высоким качеством поверхности, устойчивостью к различным физическим воздействиям (изгибам, истиранию и т.д.), длительным сроком службы. Краска, применяемая для покраски суппортов, не содержит в своем составе растворителей. Данная особенность позволяет ее использовать для окрашивания деталей, нагреваемых в процессе эксплуатации до 150-200°C.
Подготовка поверхности
Предварительная обработка поверхности является необходимым подготовительным этапом, от качества выполнения которого во многом зависит конечный результат.
Перед нанесением порошкового покрытия (полимерная краска) с поверхности суппортов либо дисков должны быть удалены следующие виды загрязнений:
Органические загрязнения (смазочные масла, антикоррозионные смазки и т. д.).
Неорганические загрязнения (окалина, ржавчина, окислы, нагары и т.д.).
Смешанные загрязнения (эмульсионные композиции и смазки).
В зависимости от вида и количества загрязнений для очистки поверхности используют следующие методы очистки:
Механический или абразивный метод (металлическая щетка, наждачная бумага и т.д.).
Химический метод (окунание в ванну со специальным раствором, подача раствора при помощи форсунок на изделие, протирание поверхности изделия с использованием специальных химических веществ).
Самостоятельная порошковая покраска дисков либо суппортов предполагает выбор индивидуального метода подготовки поверхности, который зависит не только от вида загрязнения, но и от способа покраски.
Способы покраски
Покраска различных элементов автомобиля (суппортов, металлических и литых дисков) может производиться непосредственно на автомобиле без снятия либо после предварительного демонтажа. Рассмотрим технологию производства работ в каждом случае более подробно.
Покраска непосредственно на автомобиле
Если Вы не хотите снимать суппорт, то перед покраской необходимо закрыть тормозной диск и элементы подвески.
Окрашивание суппортов порошковой краской непосредственно на автомобиле является более простой операцией (по сравнению с их предварительным демонтажем). Однако ее выполнение сопряжено с риском попадания краски не только на суппорт, но и на другие поверхности и детали автомобиля.
При проведении покрасочных работ описываемым методом необходимо учитывать направление ветра и прочие погодные условия. Технологическую последовательность операций и некоторые особенности нанесения порошкового покрытия полимерной краской приведем ниже.
Покраска после предварительного демонтажа
Полимерная (с применением полимерных красок) покраска суппортов после их предварительного демонтажа предполагает проведение целого ряда подготовительных операций, необходимых для снятия суппортов с автомобиля.
Демонтаж
Для проведения демонтажа и покраски суппортов необходимы следующие инструменты и материалы:
Домкрат.
Защитные очки.
Порошковая краска.
Монтировка.
Респиратор.
Растворитель.
Малярная лента.
Наждачная бумага.
Толстая проволока.
При выполнении демонтажа суппортов необходимо соблюдать следующую последовательность действий:
Постановка автомобиля на ручной тормоз.
Поднятие автомобиля при помощи домкрата.
Демонтаж колес.
Слив тормозной жидкости после предварительного откручивания крышки бака.
Непосредственный демонтаж суппортов.
При осуществлении демонтажа суппортов необходимо уделять внимание тому, чтобы не происходила передача веса суппорта на тормозные шланги. Именно для этих целей нам и понадобится толстая проволока, низ которой необходимо изогнуть в виде крюка. Нижним концом такого нехитрого приспособления нужно зацепить суппорт, а верхний конец фиксируется на любом элементе подвески.
Подготовка поверхности
После демонтажа суппортов необходимо произвести их очистку и просушку. В большинстве случаев подготовка поверхности перед покраской сводится к абразивной обработке с использованием металлической щетки и наждачной бумаги с последующим протиранием растворителем.
При использовании металлической щетки следует уделять внимание изгибам, для очистки которых более целесообразно использовать наждачную бумагу. При протирании поверхности растворителем нужно соблюдать меры предосторожности, предотвращающие его попадание на изготовленные из резины элементы суппорта. После протирания растворителем повторную абразивную обработку проводить не нужно (во избежание образования искры).
Покраска суппортов
Так выглядит суппорт после его окраски.
К непосредственному процессу окраски следует приступать после того, как произведено смешивание двух или трех красок в поисках оригинального цвета (если потребуется). Для защиты органов дыхания от попадания краски необходимо надеть респиратор. После нанесения первого слоя не нужно ожидать того, что он получится идеальным.
К нанесению второго и последующего слоев следует приступать только после того, как полностью высохнет предыдущий слой краски. Количество слоев при покраске суппортов либо дисков может варьироваться от 4 до 10, а нанесение более тонкого слоя обеспечивает более высокое качество покрытия.
При нанесении порошкового покрытия баллон либо краскопульт следует держать на расстоянии от 20 см до 30 см от поверхности суппортов, не забывая о том, что красивую ровную поверхность обеспечит нанесение последующих слоев только на окончательно высохший предыдущий. После засыхания последнего слоя можно снять малярную ленту и удалить при необходимости попавшую краску.
Заключение
Покраска суппортов автомобиля представляет собой довольно простой и доступный процесс, который можно осуществить самостоятельно. Демонтаж предназначенных для покраски автомобильных элементов является более хлопотным мероприятием, но и качество покрытия в данном случае выше.
Подарите вашему автомобилю новое неповторимое лицо и уникальный собственный стиль!
Порошковая покраска суппортов цена 1200р/шт
окрасим за 1 день
Каждый 8-ой суппорт покрасим даром
Новая цена:
от 1200 руб/шт1*
Старая:
1650руб/шт1
*работаем 24/7
Заказать покраску
Что входит в услугу покраски суппортов
в Москве порошковой краской
Порошковая покраска суппортов гарантирует надежную защиту от коррозии и механических повреждений
(например, камешков). Покрытие получается равномерным, прочным и дизайнерски привлекательным. Окрашенные таким методом
комплектующие выглядят эффектно и сделают авто уникальным.
Заказать
Покраска суппортов порошковой краской – цена
Стоимость зависит от количества поршней и деталей работы. Такой параметр,
как покраска суппортов порошковой краской цена, будет рассчитан исходя из окончательного списка рабочих
процессов (грунтовка, пескоструйная очистка, фосфатирование, подбор дизайнерских цветов). Выяснить
предварительную стоимость можно, обратившись к менеджеру в один клик.
Порошковая покраска класса «Стандарт»
Порошковая покраска класса «Премиум»
Заказать
Порошковая покраска функциональных суппортов – цвета
В палитре RAL присутствуют сотни оттенков, которые можно удачно комбинировать.
Дизайнеры Лайн-Лофт разрабатывают наглядные 3D-визуализации – закажите свою, чтобы убедиться, что выбрали подходящий цвет.
Тем, кто покупает порошковую покраску надежных суппортов в компании – бесплатная визуализация.
RAL — 1018
RAL — 1028
RAL — 1037
RAL — 2011
RAL — 3000
RAL — 3004
RAL — 3007
RAL — 3012
RAL — 3015
RAL — 4006
RAL — 5002
RAL — 5015
RAL — 6018
RAL — 6037
RAL — 7004
RAL — 7047
Заказать выкрасы и стоимость
Заказать
Персональные скидки до 10%
Интерьерные подарки
Бесплатная доставка в Москву и МО
Заказать
Технология порошковой покраски
современных суппортов
Порошковая покраска металлических суппортов проводится на специализированных линиях.
Изделия подвешиваются на крючки и в автоматизированном режиме проходят обработку.
Заказать
Преимущества
01
Стаж более 5 лет
02
Собственное производство
03
Гарантия на услуги
Заказать
Что еще красим
Кроме порошковой покраски тормозных суппортов мки ковка возможно окрашивание
велосипедов и мотоциклов, автомобильных дисков. Красим за доступную цену конструкции из листового металла,
ворота и калитки, гофрированный профильный лист, металлическую мебель, двери, фурнитуру, крепеж, радиаторы.
Заказать
Фото порошковой покраски эффектных суппортов
Хотите узнать, как будет выглядеть готовый продукт? Оцените по фото готовые изделия
и палитру RAL на официальном сайте. Приглашаем посетить ближайший шоурум в Москве и МО – на месте
консультанты помогут выбрать нужный оттенок.
Заказать
замер бесплатно
5
секунд
Заказ
звонка
Спасибо за заявку
В ближайшее время мы обязательно свяжемся с вами.
Пожалуйста, оцените работу нашего менеджера
Отлично
Хорошо
Плохо
Заказать замер бесплатно
Каталог
Конструкции
Металлические ворота
Антресольный этаж
Лестницы в частном доме
Стеклянная лестница
Лестница из нержавейки
Каркас лестницы
Мебель из нержавейки
Декоративные рейки
Реечные стены
Шкафы на балкон
Изделия из латуни
Латунные перегородки
Зеркало латунь
Латунные панели
Двери латунь
Мебель из латуни
Стол из латуни
Решетки из латуни
Душевые перегородки из латуни
Латунный профиль
Перегородки
Лофт перегородки
Раздвижные перегородки
Стеклянные перегородки
Межкомнатные перегородки
Перегородки для душа
Офисные перегородки
Торговые перегородки
Декоративные перегородки
Мобильные перегородки
Сантехнические перегородки
Противопожарные перегородки
Витраж
Межкомнатные витражи
Витражи тиффани
Двери с витражом
Витражи на окна
Витраж на стекле
Готический витраж
Цветные витражи
Двери
Двери лофт
Двери гармошка
Амбарная дверь
Двери из реек
Раздвижные двери
Реечные двери
Входные группы
Ворота
Металлические ворота
Кованые ворота
Сварные ворота
Распашные металлические ворота
Пескоструйная обработка
Пескоструйная обработка
Покраска порошковая
Порошковая покраска
Порошковая покраска радиаторов
Порошковая покраска металла
Порошковая покраска труб
Порошковая покраска дисков
Порошковая покраска суппортов
Порошковая покраска профиля
Стекло
Купить стекло
Рифленое стекло
Матовое стекло
Тонированное стекло
Осветленное стекло
Узорчатое стекло
Черное стекло
Армированное стекло
Стекло триплекс
Крашеное стекло
Стекло сатин
Каленое стекло
Скинали для кухни
Гнутое стекло
Прозрачное стекло
Smart стекло
Зеркала
Купить зеркало
Телевизор зеркало
Круглое зеркало
Овальное зеркало
Зеркало в раме
Декоративные зеркала
Зеркало напольное
Зеркало с подсветкой
Зеркальное панно
Большое зеркало
Зеркало солнце
Зеркало в прихожую
Зеркало в ванную
Зеркало в гостиной
Зеркало с фацетом
Контакты
Шоу-румы
Тормозные суппорты
Performance | PowerStop
Главная / Продукция / Суппорты
/ Суппорты с порошковым покрытием
Daily-Driver, Upgrade
Подходит для модели вашего года выпуска
Номер детали — — — —
Не подходит для вашего автомобиля
Все, что вам нужно, в коробке
Суппорты с термопорошковым покрытием Продаются парами
100% испытаны под давлением Все штангенциркули тщательно проверяются на предмет качества и безопасности; испытание под давлением для предотвращения утечек
Совершенно новые компоненты Винты для выпуска воздуха и крепежные детали для колодок дополняют восстановленные суппорты и кронштейны
Высокотемпературная резина EPDM Высокотемпературная резина EPDM с увеличенным сроком службы
Силиконовая смазка премиум-класса Силиконовая смазка премиум-класса обеспечивает более плавную работу
Суппорты с порошковым покрытием
Не сливайтесь с толпой — добавьте изюминку в свою тормозную систему с помощью ярко-красного электростатического порошкового покрытия тормозных суппортов PowerStop Performance. Каждый суппорт изготавливается по индивидуальному заказу для крепления прямо на вашем автомобиле и проходит испытания под давлением для защиты от утечек. Суппорты PowerStop и кронштейны восстанавливаются на нашем предприятии в Чикаго, штат Иллинойс. Уплотнения и пыльники из высокотемпературной резины EPDM продлевают срок службы. Суппорты PowerStop с красным порошковым покрытием поставляются с винтами для выпуска воздуха и крепежными элементами для полной и простой установки новых характеристик и визуального обновления.
Отлично подходит для
Повседневное вождение
Поездка на работу
Идеально сочетается с деталями тормозной системы PowerStop
Суппорты с высокотемпературным порошковым покрытием
Легко очищаемое порошковое покрытие помогает противостоять ржавчине и коррозии и продлевает срок службы суппортов.
ЧТО ВАМ НУЖНО
НУЖНО ЗНАТЬ
ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ
Установите сами
В сфере технического обслуживания автомобилей замена тормозов — это несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Наши пошаговые инструкции по установке помогут вам выполнить работу.
Инструкции
Вопросы? Обратитесь в службу технической поддержки [email protected]
Обратитесь к профессионалу
Не уверены в своих способностях механика? Без проблем! У нас есть сеть установщиков, которые готовы помочь вам. Принесите свою машину и тормозной комплект, и они сделают все остальное.
Найти установщика
ГАРАНТИЯ И ВОЗВРАТ
90 дней / 3000 миль
Компания PowerStop LLC гарантирует отсутствие дефектов материалов или изготовления в течение 90 дней с даты покупки или 3000 миль использования, в зависимости от того, что наступит первый. Изделие, правильно установленное на указанном типе транспортного средства, и в котором обнаружены дефекты материала или изготовления, будет заменено бесплатно, если оно будет возвращено продавцу, уполномоченному обслуживать данную гарантию. ООО «ПауэрСтоп» не несет ответственности за свою продукцию в случае ее неправильного использования, неправильного использования, неправильной установки или несчастного случая. это 9Гарантия на 0 дней/3000 миль исключает выход из строя компонентов из-за изменения толщины диска (DTV*), на что обычно указывает пульсация тормоза. Настоящая гарантия не распространяется на нормальный износ.
Отличие PowerStop
Тормоза, которым можно доверять
Мы предлагаем качественные тормоза для каждого автомобиля на дороге. Потому что когда мы все умеем лучше останавливаться, дороги становятся более безопасным местом.
Простой способ модернизации
Каждая деталь, которую мы производим, является прямой заменой штатной тормозной системы вашего автомобиля.
БЫСТРО ОСТАНОВИТЬСЯ. ПРЕКРАЩАЙТЕСЬ.
Наши суппорты оснащены высокотемпературными резиновыми пылезащитными чехлами из EPDM и силиконовой смазкой премиум-класса, что обеспечивает более плавную работу и продлевает срок службы суппортов в экстремальных условиях
Что нужно знать, чтобы сэкономить время и деньги
В Rice Rocket мы стараемся максимально упростить вашу жизнь, поэтому предлагаем услуги, удобные для вас. Многие не знают, что процесс порошковой окраски суппортов на самом деле является длительным и техническим. Суппорта должны быть сняты с автомобиля и разобраны еще до того, как мы приступим к процессу их окраски. Именно поэтому большинство компаний, предлагающих эту услугу, используют аэрозольные краски, обещая клиенту, что суппорта не нужно снимать с автомобиля. Несмотря на то, что это быстрое решение проблемы, часто они взимают премиальные цены за то, что вы можете сделать сами! Распыленной краски хватит на месяц, прежде чем она начнет шелушиться и отслаиваться, выглядя хуже, чем раньше. Большинство других компаний, производящих порошковое покрытие, которые наносят покрытие должным образом, выполняют только этап повторной отделки, оставляя остальные части процесса на усмотрение заказчика. Наш магазин нашел способ сделать этот процесс более удобным для повседневного покупателя.
Когда вы приедете в наш магазин в Этобико (Торонто), первое, что мы сделаем, это выберем ваш цвет. Мы заказываем у известных производителей порошков, таких как Prismatic Powders, гарантируя, что ваш продукт будет достаточно прочным для открытой дороги. У нас в наличии около 100 цветов, поэтому очень вероятно, что у нас найдется что-то, что вам понравится. И если вы недовольны, мы закажем цвет, который вы хотите. Многие из наших клиентов являются автолюбителями, которые отлично умеют разбирать свой автомобиль. Если вы снимите суппорты с автомобиля, это поможет нам снизить для вас стоимость проекта.
После того, как мы определим ваши потребности, мы приступим к разборке суппортов, удалив уплотнения, поршни, уплотнительные кольца, зажимы тормозных колодок, все девять ярдов. Наш цех оснащен пескоструйным аппаратом, с помощью которого мы удаляем старое лакокрасочное покрытие до металла. Затем детали суппорта промываются, и сжатый воздух нагнетается в каналы, чтобы внутри суппорта не было песка или мусора. Этот шаг важен для обеспечения правильной работы ваших окончательных штангенциркулей.
Установка имеет решающее значение для работы частей автомобиля. Наши техники маскируют все поверхности, чтобы детали подходили друг к другу, как когда-то. Порошковое покрытие физически добавляет к детали слой примерно 1/32”-1/8” в зависимости от того, сколько слоев необходимо. Поэтому маскировка является важным шагом. Все резьбы заглушены конусами из силиконовой резины, так что они по-прежнему доступны для болтов.
Все наши покрытия наносятся на месте с помощью газовой печи периодического действия и профессионального порошкового распылителя. Наша газовая печь равномерно распределяет тепло, обеспечивая ровное покрытие и превосходный результат.
После того, как детали суппорта остынут, мы удаляем специальную термостойкую малярную ленту и заглушки и приступаем к сборке деталей. Некоторым из наших клиентов нравится приносить нам новые уплотнения, купленные OEM или на вторичном рынке, но в большинстве случаев мы можем повторно использовать детали.
Теперь суппорты готовы для последних штрихов. Мы можем переделать наклейки, которые были уничтожены в процессе, такие как Brembo, и добавить их к вашим суппортам. Теперь они готовы к установке на машину! Пожалуйста, остерегайтесь услуги, которую вы покупаете.
Цена покраски заднего или переднего бампера в цвет кузова
Заявка успешно отправлена!
Как узнать стоимость кузовного ремонта
При малозначимых повреждениях кузова необязательно приезжать к нам в сервис — просто воспользуйтесь нашим online оценкой стоимости ремонта по фотографии: Оценить ремонт по фото
Если Ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его на нашем эвакуаторе совершенно бесплатно в наш автосервис, где мы так же бесплатно проведем дефектовку и расчет стоимости ремонта и запчастей.
+7 (499) 653-57-82
Пришлите нам фотографии любым удобным для Вас способом: +7 (926) 323-07-05 +7 (926) 323-07-05 info@megus-service.ru
Обратный звонок
Зачем красить бампер в цвет кузова?
Лакокрасочное покрытие бампера автомобиля, особенно переднего, по причине своего расположения в непосредственной близости к дороге подвержено разного рода воздействиям:
механическим – толчкам и ударам, полученным в результате мелких и крупных ДТП или невнимательности и неосторожности водителя;
физическим – влиянию реагентов, влаги, солнца, песка и т. д.
В итоге даже новая деталь со временем приобретает различные повреждения и дефекты – царапины, вмятины, трещины, сколы, потертости.
Периодическое обновление и освежение внешнего вида бампера необходимо каждому автомобилю. Также вопрос покраски становится актуальным при проведении ремонтных работ. Одна из главных задач при покраске – это попасть в тон кузова, выдержать его основной цвет.
Услуги покраски бампера в цвет кузова актуальны для тех владельцев, автомобили которых имеют бампера выкрашенные другим тоном. Так, например, некоторые модификации предполагают черный окрас бамперов. При желании автолюбителя их можно перекрасить в тон кузова.
Как проходит покраска бампера в цвет кузова?
Перед началом покрасочных работ наши мастера проводят общий осмотр детали, оценивают повреждения (при их наличии), определяют план дальнейших мероприятий, консультируют клиента по виду и стоимости будущих работ. После обозначения сроков готовности автомобиля специалисты приступают к его очистке от загрязнений. При наличии дефектов и деформаций производится их устранение.
Затем старое лакокрасочное покрытие снимается. Поверхность обезжиривается. При необходимости осуществляется шпаклевка. После этого производится шлифование и грунтование в несколько слоев.
Подбор краски ведется в нашей лаборатории компьютерным способом по другим пластиковым деталям, например, боковым зеркалам, с обязательным учетом всех особенностей покрытия. Только так удается достичь стопроцентного попадания в нужный цвет, соответствующий тону кузова.
Процесс окрашивания завершается покрытием лаком для защиты нового покрытия, сушкой и полировкой.
Все работы проводятся на особых стендах в специальных боксах, оборудованных сушильными камерами. Там созданы самые подходящие условия для работ такого рода: отсутствие пыли, нужная температура и влажность. Они настраиваются самим мастером в зависимости от этапов покраски и технологических требований к ним.
Причины отличия тона пластикового бампера от основного цвета кузова:
различная скорость испарения растворителя на металле и пластике;
пластик накапливает больше статического электричества, чем металл, поэтому частицы краски на пластике располагаются иначе.
Эти явления особенно актуальны для светлых красок с эффектом «перламутр» и «металлик». В любом случае оттенок, получаемый при покраске, зависит от поверхности, на которую нанесена краска. Чтобы избежать различия в тонах, наши специалисты уделяют особое внимание подготовительным работам. Тщательность их проведения – залог качественного результата. Так, например, мастера применяют обезжириватели с антистатическими свойствами и другие средства профессиональной автохимии, позволяющие добиться стопроцентного попадания в нужный тон.
Почему красить бампер в цвет кузова нужно у нас?
Мы гарантируем:
качество любых работ, даже повышенной сложности;
выгодные цены;
строгое соблюдение установленных сроков;
идеальное выравнивание бампера в мастерской перед окраской;
грамотный подбор оттенка краски в тон кузова;
полное соблюдение технологии окрашивания во избежание последующего отшелушивания и растрескивания краски.
На все виды работ предоставляется наша собственная гарантия. Все это возможно благодаря опыту и профессионализму наших мастеров, наличию современного оборудования и инструментов, использованию новейших технологий и качественных материалов.
Цена работ по покраске бампера в цвет кузова
Стоимость покрасочных работ зависит от нескольких факторов. К ним относится марка автомобиля, сложность проведения операции и подбора краски, объем подготовительных работ, тип и количество расходных материалов, необходимость в восстановительном ремонте и др. Оценку покраски бампера в тон кузова можно произвести по телефону или в процессе личного общения со специалистами нашего автосервиса.
+7 (499) 653-57-82
+7 (926) 323-07-05
+7 (926) 323-07-05
Почему после покраски цвет бампера отличается от кузова
_Работы Garage 19 «вид изнутри»
_
Каждому автомобилисту хотя бы однажды приходилось сталкиваться с такой проблемой, как различие оттенков пластиковых деталей от самого кузова после локальной покраски авто и бампера. Особенно отличительные черты в окрашивании заметны при использовании светлых красок с металлическим и перламутровым эффектом. Часто подобные отличия наблюдается после свежей покраски авто в Воронеже. Из-за чего возникают разногласия с клиентом, неудовлетворенным результатом. Но достаточно вникнуть в особенности процесса, чтобы понять, из-за чего это может происходить.
Основные причины появления отличий
Оттенок эмали после нанесения на поверхности может отличаться в зависимости от того, на какой материал наносится краска. Это непосредственно влияет на скорость испарения растворителей, содержащихся в лакокрасочных материалах. На пластиковых и металлических деталях она отличается. Долгое испарение приводит к тому, что металлические частицы плавают по поверхности и ложатся по-разному. Из-за этого оттенок меняется.
Вторая причина кроется в особенностях заводского окрашивания. Рихтовка авто, покраска деталей производится на разных конвейерных линиях. Иногда бампера поставляются отдельно в уже окрашенном виде. Совпадение цвета может не быть 100-процентным.
Третья причина состоит в способности пластиковых элементов накапливать статический, электрический заряд. Если эту статику не устранить, то частицы металлика, перламутра будут ложиться иначе.
Что помогает нам избегать различий в оттенках
Заказывая удаление вмятин недорого и покраску кузова в Воронеже от компании Garage19, вы гарантировано получаете качественный результат с максимальным совпадением оттенка. Мы придерживаемся базовых технологий, позволяющих избегать наиболее распространенных ошибок:
Применение низкокачественных обезжиривателей, снимающих статику. Нами применяются дорогие составы, снижающие статический заряд, благодаря чему перламутровые и металлические частицы на металлические и пластиковые детали ложатся одинаково.
Несоблюдение температурных режимов. Часто причиной цветового разбега становится отличие температур металлических и пластиковых деталей кузова. Перед покраской мы слегка нагреваем металл, чтобы получить равномерный оттенок. Это связано с тем, что пластик рассеивает тепло несколько медленнее металла.
Покрасочные работы проводятся в специально оборудованной малярной камере, что помогает нам защищать окрашиваемые поверхности от сквозняков, солнечных лучей, холода и прочих факторов, негативно влияющих на качество окрашивания. При этом цена покраски бампера и кузова остается доступной каждому автомобилисту Воронежа. Нами применяются инновационные антистатические салфетки, методики окрашивания переходом, что позволяет добиться превосходного результата. Помимо этого, обратившись в сервис «Гараж19», вы можете заказать ремонт вмятин без покраски, цена которого приятно порадует своей доступностью.
_У вас похожая проблема, не знаете, как ее решить?
Позвоните нам и Мы ответим на все интересующие вас вопросы
_
ПОЗВОНИТЬ НАМПОЗВОНИТЬ НАМ
Наши Кейсы:
Рейтинг Яндекс
Мы ВКонтакте
Мы находимся:
Оценить ремонт:
3 причины, по которым цвет вашего бампера может не совпадать с цветом остальной части вашего автомобиля
15 февраля 2023 г. Блог
Вы когда-нибудь смотрели на свой чистый автомобиль и замечали, что цвет бампера не идеально сочетается с панелями рядом с ним? Там может быть не большая разница, но, как правило, это не идеальное совпадение. Почему это? Есть несколько причин, по которым вы можете заметить разницу в цвете или тонах. Это не то, что происходит только при ремонте или перекраске, так как автомобили идут прямо с конвейера с разницей в цвете. Некоторые цвета более очевидны, чем другие.
Производственный процесс
При сборке автомобилей металлические детали окрашиваются в другое время, чем пластиковые детали, часто даже на другом предприятии. Во время этого процесса происходит сочетание вещей. Автомобили сделаны из нескольких материалов, таких как металлы и пластмассы. Большинство окрашенных бамперов сделаны из пластика. Краска будет ложиться по-разному на каждый материал, создавая небольшое изменение цвета просто потому, что это разные поверхности.
Еще одним соображением является оборудование, распылитель для металла может отличаться от распылителя для пластика. Когда продукт выходит из распылителя с другой схемой или скоростью, это также может создать наименьшую разницу. Еще одним соображением при окрашивании различных материалов является период выдержки (сушки). Если для отверждения одного требуется больше времени, чем для другого, у краски будет больше времени, чтобы сместиться и осесть, создавая другой вид. Маленькие «пятнышки» могут лежать и оседать по-разному, что приводит к немного другому внешнему виду.
Цвета сложны
При покраске все стороны работают с одним и тем же кодом краски, предоставленным первоначальным производителем. Этот код относится к цвету автомобиля. Во время производства автомобилей этот код используется для смешивания распыляемой краски. Имейте в виду, что этот код используется, но краска смешивается и распыляется на разных сборочных линиях или даже на разных заводах, поэтому цвет может немного отличаться.
В случае послепродажной покраски автомобилей, например, при ремонте или замене деталей, кузовной цех будет использовать код в качестве отправной точки для смешивания цвета. Они могут распылить пробный цвет и увидеть, что он не идеально подходит к автомобилю, поэтому они начинают изменять его с заданного кода, чтобы получить окончательное соответствие. Некоторые цвета более очевидны, чем другие; металлик может быть более заметным, чем сплошной цвет.
Освещение влияет на восприятие
Освещение и формы панелей тоже играют роль. Если вы посмотрите на свой автомобиль при разном освещении, цвет всего автомобиля может выглядеть по-разному. Точнее, разница в цвете между бампером и остальной частью автомобиля. При солнечном свете вы увидите всю красоту цвета вашего автомобиля. Цветовые различия также будут более заметными. Цвет будет выглядеть по-разному в пасмурную погоду или в гараже. Даже тип внутреннего освещения может изменить внешний вид. Бамперы представляют собой изогнутые панели в форме буквы «U», имеющие дополнительные изгибы, которых нет у металлических панелей более плоской формы, также изменят внешний вид цветов и оттенков.
Как вы уже читали, есть несколько причин, по которым ваши бамперы могут не соответствовать остальной части вашего автомобиля. Не волнуйтесь, это совершенно нормально, даже на новых автомобилях.
Бамперы в цвет кузова | Форумы 5thGenRams
Сложный глаз
Участник
#1
Всем привет, на днях купил новую оперативку. Цвет слоновой кости ограничен. Когда они остановили грузовик, это был совершенно другой грузовик, чем я думал, что договаривался. У него были хромированные бамперы, а не окрашенный кузов. Это почти нарушение условий сделки, но они вернули мне 700 наличными. Излишне говорить, что у меня есть связь с другим дилером, который сказал, что они поменяют мой хром на другие лимитированные бамперы цвета слоновой кости. у меня 2020 есть 2019. У меня есть несколько опасений. Будет ли краска идеально подходить для разных лет, возможно, из разных партий? Попытавшись найти золотую середину в ситуации, я прочитал, что хром хорошо держится в отличие от крашеного. Мне нравится в западной части штата, где соль и снег — обычное дело. Я много езжу по шоссе. Мне лучше просто оставить хром? Сейчас я чувствую себя в растерянности, потому что белый цвет — это то, что я хотел, но теперь я чувствую, что, возможно, сомневаюсь во всей своей ситуации. О чем ты думаешь.
дмодем
Активный член
#2
Хотя я считаю, что цветные бамперы выглядят лучше, они собирают осколки камней. Я предлагаю вам подобрать краску для подкраски, чтобы они выглядели хорошо.
спайтлаб
Известный член
#3
У меня бамперы в цвет кузова. они выглядят великолепно, но они будут избиты до дерьма через 3 года. Я провожу много времени за рулем по кукурузным полям, и стебли просто стирают краску с бампера.
Это убивает тебя, возьми свой подарок в размере 700 долларов и положи его на хороший бампер послепродажного обслуживания.
лосем
Рам Гуру
#4
Мне вообще не нравится вид хромированных бамперов. Тем не менее, мои окрашенные бамперы в беспорядке после владения грузовиком в течение 13 месяцев. У меня есть краска для подкраски, но сколов слишком много, буквально 100. Если бы мне пришлось делать это снова, я бы все равно получил окрашенные бамперы, но сразу же установил бы PPF на передний бампер / панель. Весной думаю покрасить передний бампер. Это так плохо. У меня есть запасная машина — «Бьюик» 2005 года выпуска, и на ней не так много сколов краски, как на моем грузовике. Они используют очень мало прозрачного покрытия на этих грузовиках.
Порбой
Слишком много времени проводит здесь
#5
Используйте эти бамперы в первую зиму. Если вас все еще беспокоит чистый год, сделайте обмен. Кроме того, я бы не стал использовать бампер, который простоял снаружи в течение года, и смириться с тем, что он подойдет. Ваш цвет уже привередлив для начала. Пожалуйста, держите нас в курсе вашего решения и наслаждайтесь этим грузовиком.
2019БУНТАРЬ
Слишком много времени проводит здесь
#6
Если у вас окрашены бамперы, подумайте о том, чтобы сделать их PPF. Это спасет краску.
Групер
Известный член
#7
Complexeyedea сказал:
…Когда они остановили грузовик, это был совсем другой грузовик, чем я думал, что договаривался…
Нажмите, чтобы развернуть…
«Теперь ты думаешь, что ненавидишь его, но подожди, пока не поведешь его.»
Последнее редактирование:
Сложный глаз
Участник
#8
Будет ли пфф держать его новым, итд достаточно только переднего пфф? Есть ли у кого-нибудь фотографии побитых бамперов у этих 19 n up баранов? Я держу всех в курсе. Думая о возможной обертке chrome n, я всегда могу переключаться между chrome n wrap.
Эрикд
Известный член
#9
Complexeyedea сказал:
Будет ли пфф держать его новым, итд только спереди достаточно пфф? Есть ли у кого-нибудь фотографии побитых бамперов у этих 19 n up баранов? Я держу всех в курсе. Думая о возможной обертке chrome n, я всегда могу переключаться между chrome n wrap.
Нажмите, чтобы развернуть…
У меня нет фотографий, но я красил бамперы на своих 11- и 14-футовых Longhorns, а теперь и на 19-футовых Limited. Я живу в Мэриленде и много езжу по шоссе. Без сомнения, нижняя часть вашего бампера будет выглядеть так, будто в нее попала картечь. У моего 11 не было PPF, а у моих других 2 был. PPF полностью останавливает выкрашивание. Я никогда не куплю другую машину, не отложив деньги на первый день PPF. Кстати, у моего брата тоже есть 19ограничен без ППФ и через месяц или 2 он уже начал получать кучу сколов на нижнем бампере.
Что касается замены бампера у дилера, я не уверен, что они смогут это сделать. Соответствие цвета является опциональным элементом строки, и оно изменит наклейку окна того, из которого они их удаляют. Хотя я могу ошибаться.
Групер
Известный член
#10
Эрик сказал:
… PPF полностью останавливает выкрашивание. Я никогда не куплю другой автомобиль, не отложив деньги на PPF день 1. Кстати, у моего брата тоже есть 19 лимитед без PPF, и через месяц или 2 он уже начал получать кучу сколов на нижнем бампере. ..
Нажмите, чтобы развернуть…
PPF применяется только к бамперам? Или охват шире?
МДП
Рам Гуру
#11
Complexeyedea сказал:
Всем привет, на днях купил новую оперативку. Цвет слоновой кости ограничен. Когда они остановили грузовик, это был совершенно другой грузовик, чем я думал, что договаривался. У него были хромированные бамперы, а не окрашенный кузов. Это почти нарушение условий сделки, но они вернули мне 700 наличными. Излишне говорить, что у меня есть связь с другим дилером, который сказал, что они поменяют мой хром на другие лимитированные бамперы цвета слоновой кости. у меня 2020 есть 2019. У меня есть несколько опасений. Будет ли краска идеально подходить для разных лет, возможно, из разных партий? Попытавшись найти золотую середину в ситуации, я прочитал, что хром хорошо держится в отличие от крашеного. Мне нравится в западной части штата, где соль и снег — обычное дело. Я много езжу по шоссе. Мне лучше просто оставить хром? Сейчас я чувствую себя в растерянности, потому что белый цвет — это то, что я хотел, но теперь я чувствую, что, возможно, сомневаюсь во всей своей ситуации. О чем ты думаешь.
Нажмите, чтобы развернуть…
Мои крашеные бамперы до смешного потрескались от камней и выглядят как дерьмо. Я купил лот и хотел, чтобы у моего были хромированные бамперы. Я даже подумывал о замене окрашенного. Я бы придерживался хрома, но это только я.
Эрикд
Известный член
#12
Окунь сказал:
PPF применяется только к бамперам? Или охват шире?
Нажмите, чтобы развернуть…
для домкратов комплекты PPF состоят из множества различных частей. Лично я делаю только нижний бампер, потому что чувствую, что он берет на себя подавляющее большинство повреждений, и я не собирался тратить тысячи. Вы получаете максимальную отдачу от затраченных средств с лучшим покрытием. Если стоимость не имеет значения, то обязательно сделайте весь комплект.
тдагер
Активный член
№13
Поверьте мне, ПОЛУЧИТЕ PPF на свой бампер. До сих пор я не видел значительных сколов нигде, кроме моего окрашенного бампера. Это выглядит как дерьмо.
Сложный глаз
Участник
№14
Эрик сказал:
У меня нет фотографий, но я красил бамперы на своих 11- и 14-дюймовых лонгхорнах, а теперь на моих 19-дюймовых.’ Ограниченное. Я живу в Мэриленде и много езжу по шоссе. Без сомнения, нижняя часть вашего бампера будет выглядеть так, будто в нее попала картечь. У моего 11 не было PPF, а у моих других 2 был. PPF полностью останавливает выкрашивание. Я никогда не куплю другой автомобиль, не отложив деньги на PPF день 1. Кстати, у моего брата тоже есть 19 лимитед без PPF, и через месяц или 2 он уже начал получать кучу сколов на нижнем бампере.
Что касается замены бампера у дилера, я не уверен, что они смогут это сделать. Соответствие цвета является опциональным элементом строки, и оно изменит наклейку окна того, из которого они их удаляют. Хотя я могу ошибаться.
Нажмите, чтобы развернуть. ..
Этот парень может сделать это для меня в качестве «одолжения», если я получу нижний бампер ppf, я не получу чипы, и он останется новым, извините за грамматические и опечатки, размещение на телефоне, руки онемели, снаружи 25 градусов ?
Последнее редактирование:
Групер
Известный член
№15
Эрик сказал:
для домкратов комплекты PPF состоят из множества разных частей. Лично я делаю только нижний бампер, потому что чувствую, что он берет на себя подавляющее большинство повреждений, и я не собирался тратить тысячи. Вы получаете максимальную отдачу от затраченных средств с лучшим покрытием. Если стоимость не имеет значения, то обязательно сделайте весь комплект
Нажмите, чтобы развернуть…
У меня не было опыта работы с PPF, поэтому я не знал, что они продаются в наборах. Я предположил, что это похоже на тонировку окон, когда вы берете обычный лист и вырезаете его по размеру. Или как цветная виниловая пленка.
Спасибо за информацию. Посмотрю, что есть в наличии по бамперам.
Жар-птица
Известный член
№16
Мне нравятся окрашенные бамперы и решетка радиатора, хром стал для меня препятствием. Тем не менее, мои бамперы в идеальном состоянии с нулевым сколом на 14 000 миль
сумасшедший
Известный член
# 17
spaightlabs сказал:
У меня бампера в цвет кузова. они выглядят великолепно, но они будут избиты до дерьма через 3 года. Я провожу много времени за рулем по кукурузным полям, и стебли просто стирают краску с бампера.
Это убивает тебя, возьми свой подарок в размере 700 долларов и положи его на хороший бампер послепродажного обслуживания.
Нажмите, чтобы развернуть.. .
Бычий стержень, ловушка для скота! молотилка на передний бампер. сойти с ума, чтобы защитить заводскую покраску. DOT поймет, что ваш передний конец — это череда убийств во имя сохранения заводской краски.
Серьезно, ездить по кукурузным полям — это круто.
МДП
Рам Гуру
# 18
Жар-птица сказал:
Мне нравятся окрашенные бамперы и решетка радиатора, хром стал для меня препятствием. Тем не менее, мои бамперы в идеальном состоянии, сколов нет на пробеге 14 000 миль
Покраска автомобиля металликом в Воронеже недорого
_Работы Garage 19 «вид изнутри»
_
Среди автомобилистов особой популярностью пользуются машины с кузовом, окрашенным с эффектом металлик. Такие оттенки появляются благодаря добавлению в краску частиц алюминия, благодаря который покрытие имеет соответствующий блеск. Помимо этого, в состав металлических тонов входит биндер (основание без пигмента), это делает алюминиевые чешуйки максимально заметными. Из-за этого возникают сложности с окрашиваем. Получить качественный результат каждый автомобилист сможет, заказав покраску авто металликом в Воронеже от компании Garage19.
С чего начинаются покрасочные работы?
Выполнить качественную покраску автомобиля в Воронеже невозможно без использования профессионального покрасочного оборудования – краскопульта с мощным регулируемым распылителем. При окрашивании кузова в металлик нужно использовать пистолет правильно размера. В противном случае покрытие получится неравномерным с многочисленными дефектами и подтеками.
Также, применяя краскопульт, следует придерживаться следующих правил:
Размер пистолета должен сотсавлять примерно 1,3-1,4 мм.
Необходимо постоянно следить за чистотой пульта.
Перед нанесением металлической краски реклмендуется тестировать распылитель.
Настраивать факельный размер, уровень давления нужно до начала покрасочных работ.
При использовании манометра желательно на полную открывать подачу воздуха, нажать на спуск и настроить давление в устройстве (от полутора до двух бар).
Показатель давления напрямую зависит от вязкости лакокрасочного материала.
В процессе покраски авто лучше сразу выставить подачу лакокрасочного материала на максимальные значения. После чего краскопульт перемещается со скоростью, которая соотвествует распылению ЛКМ.
Работаем с красками
Для создания краски нужной консистенции к эмали добавляется специальный разбавитель. Универсальное средство для акриловых красок в нашем случае не подходит. Важно подобрать растворитель, скорость испарения которого будет приравниваться к температуре в покрасочной камере. В противном случае металлические частицы из-за быстрого испарения разбавителя не будут равномерно ложиться на поверхности или вовсе утонут в краске. Как результат – получение слоя более светлого либо темного оттенка. Заказывая покраску авто по адресу: ул. Еремеева, 6а, Воронеж, Воронежская область, вы можете не переживать о равномерности лакокрасочного покрытия и долговечности результата с плавным переходом при локальном окрашивании кузова.
Технология покраски
При покраске автомобилей металликом в Воронеже нами применяются проверенные технологии окрашивания. Мы придерживаемся строгого ритма движения покрасочного пульта без прерывающихся, рывковых движений. Важно удерживать краскопульт параллельно поверхности на определенном расстоянии, чтобы не образовывались подтеки.
Первый слой самый тонкий. Наносится он максимально оперативно и сохраняется в полумокром состоянии. Он служит основой. Далее выполняется нанесение второго слоя (он немного толще), который просушивается в течение 5 минут (не дольше). Количество слоев напрямую зависит от оттенка, базового покрытия, сложности ремонтной зоны и т.д. Соответственно, на основании этого формируется цена покраски авто в Воронеже от компании Garage19.
_У вас похожая проблема, не знаете, как ее решить?
Позвоните нам и Мы ответим на все интересующие вас вопросы
_
ПОЗВОНИТЬ НАМПОЗВОНИТЬ НАМ
Наши Кейсы:
Рейтинг Яндекс
Мы ВКонтакте
Мы находимся:
Оценить ремонт:
Частичная покраска автомобиля пятном или переходом своими руками
Лакокрасочное покрытие не только оберегает автомобиль от коррозии и небольших повреждений, но и придает ему эстетически привлекательный вид и индивидуальность. Но, к сожалению, оно недолговечно. Автомобиль, как и человек, стареет и под воздействием ультрафиолетового излучения насыщенность цвета постепенно уменьшается. Добавляются царапины, сколы, следы от камешков из-под колес, от жизнедеятельности птиц, от веток и т.п. Внешний вид теряет первоначальный лоск. Приходит время для его обновления. Но иногда бывает актуальной частичная покраска автомобиля. Это может быть определенная деталь или даже ее часть. Такой способ экономит финансы и время автовладельца.
Оглавление:
Профессиональная покраска
Частичная покраска
Важные моменты покраски пятном
Профессиональная покраска автомобиля
Сейчас нет проблем с тем, чтобы произвести ремонт кузова или восстановить его лакокрасочное покрытие на профессиональном уровне. Множество ремонтных и малярных мастерских предлагают такие услуги. Остается только выбрать лучшую. В этом хорошо помогает «сарафанное радио» и отзывы в Интернете.
Сначала вы должны определиться, что именно вам нужно в данный момент: полная или частичная покраска авто. Учтите, что выполнить частичную покраску так, чтобы она не выделялась на общем фоне, а искусно вписалась во внешний вид автомобиля без четких границ, сумеет далеко не каждый мастер. Здесь нужны навыки и определенный опыт.
Очень важно правильно подобрать тон краски. Крупные сервисы имеют компьютерные программы, которые помогут выбрать цвет идентичный колеру вашего автомобиля. Если вы обнаружили дефекты на лакокрасочном покрытии в виде сколов и царапин или требуется частичная покраска детали, обратитесь в автосервис с хорошей репутацией. Здесь автомобилю придадут новый стилистический образ и вернут ему былой блеск.
Частичная покраска автомобиля своими руками
Подготовка кузова автомобиля
В принципе, человеку все подвластно. Если вы уже имеете опыт покраски и есть страстное желание, то частичная покраска автомобиля своими руками вполне возможна. Процесс этот конечно трудоемкий и кропотливый, но терпение и мастерство помогут справиться с поставленной задачей. Всю работу можно разделить на три этапа:
подготовка;
выравнивание;
частичная покраска.
Подготовка
Вымойте своего «железного коня». Затем внимательно обследуйте кузов на наличие дефектов. Обнаружив деталь со сколом или другим повреждением, тщательно подготовьте поверхность к покраске. В любом деле подготовительный период длится, как правило, дольше, чем основной процесс. Также обстоит дело и с покраской, но пренебрегать им нельзя, ведь от качества подготовки зависит прочность будущего покрытия. Максимально аккуратно уберите старое лакокрасочное покрытие. Это можно сделать специальными химическими смывками или с помощью насадки на электродрель. Затем поверхность следует обезжирить и загрунтовать для наилучшего сцепления всех слоев краски.
Выравнивание поверхности
Удаление вмятин, шероховатостей и т.п. производят при помощи шпатлевания. Специальным шпателем наносят шпатлевку тонким и ровным слоем. После ее высыхания поверхность следует зашкурить.
Частичная Покраска
Чтобы окрашенный участок не выглядел как заплатка, нужно тщательно подобрать цвет краски. И уж здесь не следует экономить – все-таки доверьте это дело специалистам автосервиса. Благодаря своим замечательным свойствам самой популярной автомобильной краской стала акриловая эмаль. Наносить ее следует методом распыления в несколько слоев. После каждого нанесения следует давать выдержку для просушки. Первая просушка не менее пяти минут. Второй и следующие слои нужно наносить более жидкой краской. Завершают процесс полировкой или нанесением защитных составов.
Важные моменты покраски автомобиля пятном
Существует еще один способ обновить поврежденный участок – покраска автомобиля пятном. Это, разумеется, не в прямом смысле, что вы можете сделать новой краской пятно на поверхности. Наоборот, способ предполагает равномерные, незаметные переходы краски. Как же это возможно?
Разбавитель переходов
Нужно приобрести специальный «разбавитель для перехода». Это фантастическое средство помогает краске полностью растекаться на переходах, сглаживая границы. Для него нужно купить маленький покрасочный пистолет с диаметром сопла 0,6-0,8 мм. Разбавитель нужно наносить после каждого слоя краски с интервалом на просушивание в 20-30 секунд. Если же вы опытны в этом деле, то средство можно нанести один раз на последний слой краски. Можно потренироваться на какой-то ненужной детали.
Покраска авто пятном краской «металлик» еще более сложна, поскольку этот цвет тяжело подобрать тон в тон, и потому нужно избегать стыка детали с родной краской. Изначально нужно избавиться от глянца по всей детали. Потом ее обезжирить и протереть антистатической салфеткой. Если нужно подкрасить край детали, то металликом не доставайте дальше середины и наоборот: если красите средину, не доводите краску до самого края детали. Просушивать и обтирать салфеткой нужно каждый слой краски. Покраска заканчивается нанесением лака на всю поверхность детали. И только на следующий день производится полировка автомобиля.
Покраска пятном на видео, которое мы предлагаем для автолюбителей, поможет вам правильно воспользоваться методом. Будьте терпеливы и настойчивы и у вас все получится.
Руководство по покраске металла своими руками
Покраска голого металла может оказаться сложной задачей по сравнению с покраской других поверхностей. Во-первых, требуется много подготовки, чтобы гарантировать безупречную отделку.
Кроме того, вы должны убедиться, что голый металл надежно защищен, особенно для поверхностей, которые будут подвергаться воздействию влаги и грязи. Это означает, что долговечность и устойчивость лакокрасочного покрытия имеют решающее значение для обеспечения долгосрочных результатов и защиты.
Секрет окраски металла заключается в подготовке. Очистка, шлифовка и обработка участков ржавчины должны быть выполнены еще до того, как вы подумаете о нанесении краски, поэтому перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.
Независимо от того, красите ли вы автомобиль, велосипед или металлическую мебель, необходимо выполнить ряд действий, чтобы обеспечить гладкое и износостойкое покрытие. От очистки и подготовки до советов по удалению ржавчины и покраске, наше руководство по покраске металла своими руками покажет вам, как сделать это правильно с первого раза.
Быстрые ссылки
Шаг 1: Очистка и подготовка металлической поверхности
Шаг 2: Удаление и обработка ржавчины на металле
Шаг 3: Резка, шлифовка и грунтовка перед покраской металла
Шаг 4: Как правильно выбрать краску для металла
Шаг 1: Очистка и подготовка металлической поверхности
Первый шаг к покраске металла — это тщательная очистка предмета/области. Это важный шаг, который впоследствии обеспечит стабильные и безупречные результаты, а также оптимальную адгезию краски.
Для очистки металлических поверхностей можно использовать тряпку, щетку или губку – все зависит от поверхности и степени ее загрязнения. Щетка отлично подходит для удаления стойких загрязнений, а также чешуек старой краски, а тряпка из микрофибры или губка лучше подходят для небольших и более деликатных поверхностей.
Что касается чистящих средств, то обычный автомобильный шампунь справится с этой задачей, не повредив поверхность металла. Также очень важно убедиться, что поверхность полностью сухая, прежде чем приступать к другим подготовительным работам. Бумажные полотенца лучше всего подходят для полного впитывания влаги, или вы можете использовать полотенце из микрофибры, замшу или фен.
Верхний совет – непосредственно перед тем, как приступить к покраске, используйте салфетку со спиртом или растворителем для окончательной обработки участков. Это позволит полностью удалить любой жир или грязь, осевшие на поверхности.
Шаг 2: Удаление и обработка ржавчины на металле
Если с ржавчиной не справиться быстро и эффективно, она может распространиться и вызвать всевозможные проблемы (и не все из них косметические). Безусловно, лучший способ борьбы с ржавчиной — это полное ее удаление.
Обычно существует три способа удаления ржавчины с металлических поверхностей: с помощью угловой шлифовальной машины, орбитальной шлифовальной машины или вручную. Выбранный вами метод будет зависеть от масштаба ржавчины, места ее расположения и самой поверхности, поэтому обязательно рассмотрите лучший вариант для ваших нужд.
Если есть глубокий скол или царапина от ржавчины, и вы не хотите нарушать неповрежденное лакокрасочное покрытие, удаление не подходит. Однако вы можете обработать его, используя специально разработанный продукт для обработки ржавчины. Обратитесь за советом и рекомендациями в местный специализированный автомобильный магазин. Перед обработкой ржавчины позаботьтесь об удалении отслоившейся или отслаивающейся краски.
После того, как ржавчина будет удалена или обработана, не мешкайте – очистите и подготовьте поверхность и загрунтуйте ее как можно скорее. Это запечатает поверхность и предотвратит повторное окисление (ржавление) оголенного металла.
Этап 3: Резка, шлифовка и грунтовка
Резка, шлифовка и грунтовка — три наиболее часто используемых метода подготовки металлических поверхностей к окраске. Если вы не знаете, как это работает, стоит прочитать наше полное руководство по этому процессу; мы также предоставили краткое введение ниже…
Резка
Резка — это процесс использования абразивного состава для удаления тонких слоев краски. Это должно быть выполнено на этапе подготовки или позже, как средство смешивания новой краски со старой.
Существуют различные типы составов, каждый из которых имеет разную режущую способность. Будьте уверены, чтобы выбрать правильный для работы!
Шлифование
Мы уверены, что все вы знаете, что такое шлифование – это процесс удаления старой краски с поверхности, покрытой абразивным песком.
Одна из самых важных частей подготовки к покраске, на которую стоит потратить время, чтобы сделать ее правильно. В зависимости от задачи шлифование можно выполнять либо наждачной бумагой, либо электрической орбитальной шлифовальной машиной, и в зависимости от задачи вам потребуется использовать бумагу разных сортов. 9№ 0003
Грунтование
Грунтование герметизирует металл и создает защитный барьер, обеспечивая идеальную поверхность для прилипания лакокрасочного покрытия.
Грунтование — важный этап окраски металлических поверхностей, и его необходимо выполнить перед нанесением верхнего слоя или краски. Толстослойные грунтовки содержат большое количество твердых частиц, которые помогают сгладить любые дефекты на голом металле.
Шаг 4: Выбор подходящей краски
Для окраски металла вам понадобится подходящая краска. Если вы красите свой автомобиль, вы должны убедиться, что цвет подобран идеально. Существуют тысячи различных названий и кодов цветов, поэтому это может сбивать с толку, но если вы используете Paint Match Pro, вы быстро сможете найти нужную краску. Просто ищите по производителю, цвету или году выпуска.
Если вы красите другую металлическую поверхность, например, велосипед, проще выбрать нужный цвет, но вы должны убедиться, что эта краска подходит для металла. Краски Holts обеспечивают профессиональное качество отделки и просты в использовании.
Если вы тщательно подготовили металл, вы сможете нанести на него ровный слой краски, чтобы получить гладкую и безупречную поверхность.
Мы надеемся, что это руководство поможет вам добиться профессионального результата при покраске голых металлических поверхностей. Для получения дополнительных полезных руководств и советов, посетите блог Holts .
Краска металлик на мебели, которую можно нанести с помощью кисти
Опубликовано в Преображение мебели
Мне нравится, как металлик GOLD выглядит на мебели. Кажется, стиль фермерского дома претерпевает изменения, и я вижу в его сочетании все больше и больше цвета и роскоши. Аллилуйя! Я прибыл! Признаюсь, мне нравится выделяться и идти в своем направлении, и я призываю вас делать то же самое. Помните, стиль в вашем доме должен только радовать вас. О, хочу вас предупредить… цвет краски Modern Masters называет теплым серебром, но он имеет золотой оттенок.
Этот пост содержит несколько партнерских ссылок, которые помогут вам найти продукты, которые я использую. С вас не взимается дополнительная плата за использование любой из ссылок, но я получаю небольшую комиссию, которую могу использовать для более интересных проектов! Чтобы увидеть мой полный отказ от ответственности, нажмите здесь.
Перед нанесением краски металлик
У меня была эта французская провинциальная костюмерша, которая терпеливо ждала своей очереди, чтобы сделать идеальный макияж, и я думаю, что нашла правильное мерцающее покрытие, которого она заслуживает. Поскольку этот комод уже имеет гладкую поверхность, это идеальный выбор для металлической отделки.
Я не рекомендую красить любую старую мебель металлической краской. Он должен заслуживать работы и усилий, необходимых для того, чтобы он выглядел потрясающе, и уже гладкая поверхность лучше всего покажет блеск этой золотой отделки. С некоторыми деталями все в порядке, но по большей части лучше всего выбрать простой предмет с большими деревянными поверхностями.
Modern Masters производит прекрасную линию мерцающих красок , которые выглядят великолепно при правильном нанесении на мебель. Это может вас шокировать, но я покрасил этот комод кистью. Похоже на распыление, не так ли? Я обещаю, что вы можете добиться такого же великолепного результата с помощью кисти.
СПИСОК ПОСТАВКИ: Что вам понадобится для качественной отделки.
Грунтовка
Наждачная бумага
Малярный валик
Рама валика 900 16
Кисть
Лоток для краски
Modern Masters Shimmer Warm Silver (атласная отделка) Эта краска бывает разных цветов.
MasterClear Protective Clear Topcoat (атласная отделка) Лучше всего подходит для металлических покрытий.
Подготовка мебели перед покраской для достижения наилучших результатов
Я начал с очистки и шлифовки всей детали. Эта покраска (все виды покраски) настолько хороша, насколько хороша подготовительная работа, и лучший способ предотвратить неудачную отделку — правильно подготовить и подготовить с первого раза. По моему честному мнению, не существует такой вещи, как краска без подготовки. Слой грунтовки имеет большое значение.
Поскольку этот комод имел гладкую поверхность (лучше для металлической окраски), после тщательной очистки я нанес два слоя грунтовки с помощью поролонового валика и оставил сохнуть на ночь. Мой любимый грунт Zinsser 1-2-3 для всех поверхностей. Я использую его со всеми моими любимыми красками.
Как покрасить деревянную мебель
Использование этой металлической золотой краски было правильным решением для этого комода. Я использовал другие краски, такие как меловая краска с золотой глазурью поверх нее, но она не сравнится со слюдяными пигментами в металлической линии современных мастеров. Если вы хотите блеска, это ваша краска! Напоминает сусальное золото.
ШАГ 1: Всегда хорошо размешивайте краску малярными палочками, прежде чем наносить ее на плоскую поверхность.
Нанесите тонкий слой валиком с ворсом 1/4 дюйма. Использование валика с поддоном — отличный способ покрыть большие поверхности, такие как мебель и большие объекты. Вы захотите работать с этой краской быстро из-за времени высыхания. Он не сохнет очень быстро, но быстрее, чем некоторые из тех, что я использовал в прошлом.
Сразу после нанесения первого слоя валиком с помощью кисти качества разгладьте краску в одном направлении. Не используйте мазки вперед и назад в разных направлениях.
Мерцающая краска прозрачна, а первый слой всегда гадкий утенок. Это нормально, и я обещаю, что так будет лучше.
ШАГ 2 и 3: Повторите описанные выше шаги для второго слоя и еще раз с третьим и последним слоем. Обязательно оставляйте достаточное время для высыхания между слоями. Третий и последний слой должен дать вам хорошее покрытие.
*Совет для запоминания
Причина, по которой я говорю не чистить кистью взад-вперед в разных направлениях, заключается в том, что металлические краски обладают «памятью» металлических чешуек в краске. Когда вы чистите в одном направлении, в противоположном направлении он будет выглядеть иначе. Таким образом, вы получаете полосатую отделку.
Лучшее верхнее покрытие для металлической краски
Следующим шагом является нанесение защитного верхнего слоя, чтобы обеспечить защиту прекрасного безупречного покрытия, над созданием которого вы так усердно работали. Мне нравится, что это быстросохнущая формула на водной основе со слабым запахом и низким содержанием летучих органических соединений. Таким образом, вы можете чувствовать себя хорошо, рисуя в помещении с ним.
ШАГ 4: Используя высококачественную кисть, нанесите защитный прозрачный верхний слой Modern Master. Я рекомендую 1-2 слоя. Если у вас есть место с интенсивным движением, нанесите два слоя для дополнительной защиты и долговечности. Вы можете слегка отшлифовать между слоями для супер гладкой поверхности.
Этот верхний слой быстро сохнет и обеспечивает высокую прочность. Пользуюсь этим комодом уже около 5 лет, и он до сих пор отлично выглядит. Кроме того, это верхнее покрытие специально разработано для металлической краски и не тускнеет.
Лучшая краска-спрей «Золотой металлик» для фурнитуры
Я покрасил оригинальные тяги своей любимой краской-спрей «золото». Rustoleum Bright Reflective GOLD . Для меня он больше похож на настоящее золото. Это также отличная краска для небольших проектов «сделай сам», таких как рамки для картин.
Если вам интересно, как чистить и распылять старую металлическую фурнитуру, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ , чтобы просмотреть полное руководство. Мне нравится использовать аэрозольную краску для обновления старой фурнитуры, и я довольно часто использую ее для переделки мебели. Яркое отражающее блестящее покрытие — отличный комплимент, который добавляет дополнительную привлекательность, чтобы привлечь внимание к тому, над чем вы так усердно работали. Это если вы такой же ЗОЛОТОЙ ЛЮБИТЕЛЬ, как я.
Просто потому, что я лишний, я добавил ручки из золотисто-ртутного стекла от Hobby Lobby для контраста золота на ящиках в средней части комода.
У меня была небольшая проблема с отверстиями в ящиках. Они были слишком велики для винтов с новым оборудованием! НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ , чтобы узнать, как это исправить. Никому не нужны шаткие ручки Hobby Lobby! Это часто случается со старой мебелью.
Краска металлик принадлежит всему моему сердцу!
Да, для полного покрытия потребовалось 3 слоя краски, но конечный результат того стоит. Modern Master Clear Coat был использован для закрепления краски, чтобы придать ей прочный вид.
Краска для покраски дисков автомобиля в баллончиках
46
Машина покрашенная баллончиком
47
Как покрасить в переход с баллончика драйв 2
48
Покраска бампера баллончиком
49
Покраска порогов
50
Винил маркером на авто
51
Краска для пластиковых деталей салона
52
Москвич 2141 винилы
53
Грунтование автомобиля
54
Подкраска царапин на авто
55
Красим аэрозольной краской
56
Меловая краска на авто
57
Покрасить валиком машину
58
Покрашенное авто из баллончика
59
Машина покрашенная баллончиком
60
Лак из баллончика на авто
61
Краска для пластика
62
Баллончик для покраски кузова автомобиля 2r
63
Покраска машины баллончиком
64
Покраска крыла автомобиля баллончиком
65
Автокраска цвет реклама
66
Машина покрашенная с баллона
67
Снятие краски с автомобиля
68
Машина подготовленная к покраске
69
Необычная покраска машины
70
Красим губкой авто
71
Автоэмали реклама
72
Покраска модели из баллона
73
Двойной перекрас автомобиля
74
Покраска авто своими руками
75
Краска спрей КУДО черная глянцевая 520 мл
76
Частичная покраска крыла автомобиля
77
Покраска авто из баллончика
78
Краска порогов автогрунт
79
Покраска автомобиля
80
Краска для дисков
81
Автопокраска реклама
82
Подкрасить бампер авто
83
Покраска бампера
84
Флуоресцентная краска для авто
85
Покрасить капот из баллончика
86
Живопись баллончиками с краской
87
Грунтование кузова автомобиля
88
Схема покраски авто
89
Зеркальная краска в баллончиках
90
Автомобильная краска в баллончиках
91
Поп арт машина
92
Краска для дисков черная
93
Баллончик краски диски
94
Машина покрашенная с баллона
95
Краска для пластика салона
96
Краска для кузова
Покраска авто баллончиком своими руками без специального оборудования
содержание видео
Рейтинг: 4. 5; Голоса: 2
Покраска авто в лесу, с комарами. В этом видео я продемонстрирую как покрасить авто баллончиком, своими руками без специального оборудования прямо по среди леса, с ветром и комарами.
Инструмент который я использовал в видео:
Аккумуляторная дрель 12В + набор 104 инструмента DEKO GCD12DU3 (2 12V Li-Ion, кейс, 104 предмета)
Газовая горелка-пистолет DEKO DKGB01
Набор инструментов для авто DEKO DKMT94 (94шт) Дима: Класное видео, весьма полезное, т. к. свою машину тоже подкрашивать буду. Вопрос: По чем нынче подбор в балончике, очень интересует, т. к. самому нужно подбирать. И второй: что за преобразователь этот синий, очень интересно. Заранее спасибо и всем удачи в розыгрыше. Дата: 2021-05-26
← Лечим ржавую кривую крышку на авто, своими руками
Сквозная коррозия, что делать? Менять или восстанавливать! →
Похожие видео
Как стать маляром? и надо ли.
• Антон Маляр
Гнилые автосалоны — приёмы и уловки! Обман в автосалонах и автомобильные замуты — схема #39 и #40
• Максим Шелков — автоподбор
TANK 500 — Теперь, тачка Российской элиты!
• Клубный сервис
Новый прицеп auflieger, цвет под volvo серьёзный конкурент
• Большегруз 40rus
Всё проверил — но попал! Наследник — схема #38 и автомобильные замуты
• Максим Шелков — автоподбор
Ради этого отцепился и помылся)важное событие года, илюха сделал подарок
• Большегруз 40rus
Комментарии и отзывы: 9
Георгий Ребят, подскажите пожалуйста, тут в видосах даже с балочака крашут и у них краска как стекло, отсвечивает, зеркальное грубо говоря, я крашу, нету глянца и получается бархатная поверхность, в чем может быть проблема(машина приора — снежная королева)
Евгений Антон, отличная работа, учусь по твоим видео! Теперь нужно снять серию по восстановлению прозрачности фар на твоём хендае, они как раз в таком состоянии ( требующие зашкуривания и лакирования)
Владимир Это называется ремонтировать машину в полевых условиях. Как душа захотела, остановился и покрасил Отличная работа! Зная, что к машине приложил руку мастер, то без раздумий можно брать машину
Serj Антон, я так понимаю это твоя машина и это теракан. Сколько лет владеешь, какие были крупные поломки, стоит ли покупать? Читал что самый надёжный дизель 2, 5, спасибо за ранее!
Denis У Антона походу появилась новая позиция в прейскуранте: дешевле только сыр в мышеловке. Антон ну куда ещё дешевле тебе осталось роллтон использовать вместо шпатлевки
8t210 Интересно, потом на резинках дворников синезеленая каемка не появилась? Я конечно совсем ни разу не маляр, но при любой подкраске лобовуху накрываю, ибо бывало.
Олег Видеоурок то что надо, вполне годен и довольно практичен. Природа у вас супер, красота. Хоть удочки были? Рыбачили? А то как-то быть у колодца и не напиться.
Азамат Приветствую да очень, хоть не то, но очень полезно подкрасить, блин а шуроповерт все равно не выграем, удачи вам. Привет из Уральска. Казахстан.
Виталик Все видео супер. Учи молодеж. Время пройдет нашы правильные внуки без гаджетов будут искать таких людей! Привет с Украины Виталик!
Покраска вашего автомобиля — это не проект «сделай сам»
Хотите покрасить свою гостиную? Сделай сам! Вы заинтересованы в создании сада с травами? Сделай сам!
Вам нужно починить медленный слив в душе? Сделай сам (и обвините всех, у кого в доме много волос, в том, что они засоряют их). Существует бесконечное количество самодельных проектов, которые стоят того, чтобы сэкономить, эффективны и даже приносят удовлетворение в конце дня. А потом нужно заняться покраской автомобиля. Это не работа своими руками. Если вы не являетесь специалистом по ДТП или кузовным работам в выходной день, это лучше оставить профессионалам.
Вот почему.
Сколько мне это будет стоить? Этот вопрос мы задаем себе практически при каждом финансовом решении, с которым сталкиваемся. Если вы идете к профессионалу для покраски, ваша стоимость зависит от типа работы, которую вы хотите сделать. Например, базовая покраска обычно стоит менее 1000 долларов. Стандартная работа, которая включает в себя более тщательную шлифовку, удаление загрязнений и повышенное внимание к деталям, стоит от 1000 до 3000 долларов.
Наконец, покраска выставочного качества, при которой профессионал снимает всю краску, выбивает вмятины и вмятины и наносит десятки слоев краски, может стоить от 2500 до 20 000 долларов США. (Обычно вы не стали бы тратить деньги на свой Ford Fiesta, но если у вас есть винтажный или коллекционный автомобиль или роскошная модель высокого класса, вы можете захотеть инвестировать в этот уровень знаний.)
Чтобы покрасить машину самостоятельно, вам понадобятся расходные материалы. Опять же, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, это может варьироваться от 100 до 1500 долларов. Некоторые обязательные предметы включают наждачную бумагу, малярный скотч, краскопульт, грунтовку, краску нужного вам цвета и верхний слой. И не забудьте средства индивидуальной защиты: вам понадобятся перчатки, защитные очки или очки, пылезащитная маска для шлифовки и, если возможно, малярный респиратор для покраски.
Но тем не менее, это неплохая сделка!
Хорошо, но учитывали ли вы «затраты», которые труднее подсчитать? Как космос. У вас есть помещение, которое хорошо проветривается и максимально защищено от пыли? Как время. Вам приходится тратить часы на нанесение грунтовки, ожидание ее высыхания, повторное нанесение (несколько раз), ожидание ее высыхания, нанесение краски, ожидание ее высыхания и нанесение верхнего слоя? Как специализированные инструменты. Если у вас есть вмятины и вмятины, вам нужно их выдавить или сгладить шпатлевкой. Как и головные боли. Вы действительно так хотите проводить свободное время?
А потом задайте себе те же вопросы через несколько месяцев, потому что самостоятельная покраска автомобиля обычно не длится так долго, как профессиональная работа, и при этом они не выглядят так… ну, профессионально.
Еще две причины избегать самостоятельной покраски автомобилей
Есть еще две важные причины выбрать профессиональную покраску:
Стоимость перепродажи . Если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, вам нужно, чтобы он выглядел наилучшим образом. Стоимость при перепродаже резко падает из-за вмятин, вмятин, ржавчины, коррозии и некачественной покраски!
Безопасность . Если вы попадете в небольшой изгиб крыла, у вас могут быть незначительные видимые повреждения. Тем не менее, стоит получить профессиональное заключение, если детали и узлы сместились в результате удара. Они могут тереться о другие детали или смещаться, что может повлиять как на производительность, так и на безопасность. Перед тем, как заниматься самолечением, поставьте хороший диагноз.
Стань профессионалом!
Когда вы обращаетесь к профессионалу для покраски вашего автомобиля, вы получаете оптимальные результаты, освобождаете бесчисленное количество часов и избавляете себя от головной боли. Специалисты First Aid Collision приведут ваш автомобиль в первозданный вид, чтобы вы могли сосредоточиться на других домашних проектах! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу.
Устранение дефектов окраски классического автомобиля без повторного окрашивания
ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК
Брюс Салманс
Если вы хотите покрасить свой собственный автомобиль, чтобы сэкономить деньги, или просто для удовольствия сделать это самостоятельно, вы должны знать, с чем вы сталкиваетесь, прежде чем начать.
Многие любители совершают ошибку, полагая, что нужно полностью заправить всю машину, что не всегда так. Это неплохая идея, просто не на 100% необходимая. Если вы красите весь автомобиль, хороший ровный слой грунтовки даст вам прочную основу для распыления, что приведет к равномерному покрытию с меньшим количеством краски. Любая область, на которой были кузовные работы или обнаженный металл, должна быть загрунтована перед покраской, но краска так же хорошо прилипнет к отшлифованной краске.
Существует множество различных типов грунтовок, от грунтовок общего назначения до специальных грунтовок для конкретных нужд. Спросите, где вы покупаете краску, чтобы узнать, что лучше всего подойдет для вашего проекта. Вы можете обнаружить, что используете грунтовку для травления на голом металле и другую грунтовку для полного покрытия или поверх наполнителя. Спросите в магазине красок, чтобы убедиться, что нет проблем с совместимостью.
Очень важна совместимость с краской. Как правило, если вы придерживаетесь одной конкретной марки для всего, от грунтовки до прозрачного покрытия, все должно быть в порядке, но никогда не помешает спросить на всякий случай. Вы не хотите тратить недели на доведение кузова до совершенства и сотни долларов на покраску только для того, чтобы закрашивать морщины, потому что они негативно отреагировали на грунтовку.
Грунтовка автомобиля может быть хорошей практикой для использования краскопульта. На этом этапе вам не нужно так сильно беспокоиться о том, чтобы получить пробег, так как их намного легче отшлифовать грунтовкой. Кроме того, грунтовка обычно сохнет быстрее, поэтому вам не придется долго ждать, чтобы устранить проблемы. Некоторые грунтовки требуют нанесения легкого слоя на отшлифованные участки, другие можно отшлифовать и сразу нанести краску. Чтение инструкций, прилагаемых к грунтовкам и лакокрасочным материалам, очень важно на каждом этапе этого процесса.
Теперь, когда у вас есть машина в грунтовке, все отшлифовано и очищено, вы готовы начать покраску, верно? Неправильный! Вы, вероятно, делали кузовные работы в своем гараже, так что вытащите машину и почистите.
Поскольку у большинства людей нет свободного доступа к модной профессиональной покрасочной камере, эта статья основана на предположении, что вы будете распылять свой проект дома в своем гараже. Вы должны относиться к своему гаражу так же, как к покрасочной камере, потому что именно для этого вы его используете. Вычистите все пылесборники в гараже, а затем почистите сам гараж. Звучит как здравый смысл, но многие люди упускают из виду этот важный шаг и в конечном итоге получают покрытую пылью краску и злую жену из-за того, что вы забрызгали рождественские украшения, которые хранились в гараже. Старайтесь изо всех сил, чтобы избежать обоих, выполнив тщательную очистку. Смочите пол водой и заведите машину.
Перед распылением убедитесь, что автомобиль чистый. Чем чище, тем лучше. Используйте воздуходувку, чтобы убедиться, что все зазоры между панелями свободны от пыли, которая может попасть в краску во время распыления. Затем используйте хорошее чистящее средство для поверхностей и чистые тряпки. С этого момента не прикасайтесь к машине, так как натуральные масла на коже могут вызвать проблемы с краской.
После первоначальной уборки замаскируйте автомобиль, если вы еще этого не сделали, прежде чем заносить его в будку. Убедитесь, что на малярной бумаге не осталось складок, в которых может скапливаться пыль или туман краски. Заклейте их скотчем. Теперь сделайте вторую очистку с помощью чистящего средства и новых салфеток. Не используйте повторно одни и те же, потому что вы можете распространить загрязнения от предыдущей очистки обратно на поверхность. Большинство чистящих средств для поверхностей наносятся одной тряпкой, а вытираются другой. Когда вы закончите уборку, пройдитесь по всей машине тряпкой. Он может выглядеть чистым, но липкая ткань собирает оставшуюся крошечную пыль. После приклеивания всей машины слегка прикрепите малярную бумагу на случай, если на ней есть пыль. Вы не хотите, чтобы это дуло в вашу покраску.
Теперь, когда весь автомобиль и будка готовы, добавьте в краску разбавитель, отвердитель и т. д., следуя инструкциям производителя. Я предлагаю прикрепить кусок картона к стене вашего стенда, чтобы использовать его для пробного распыления. Отрегулируйте давление воздуха в соответствии с направлением распыления, заполните пистолет, используя воронкообразный конусный фильтр (или аналогичный фильтр), и проверьте, как пистолет распыляет на картон. Как только вы будете довольны тем, как он распыляется, приступайте к машине.
Многим новичкам трудно удержать воздушную линию от краски. Если вы думаете, что это можете быть вы, и ваш гараж достаточно большой, попросите кого-нибудь присоединиться к вам, чтобы посмотреть на шланг. Убедитесь, что вы оба носите респираторы, подходящие для распыления краски.
Я рекомендую начать распыление с крыши. Спускайтесь к капоту и пробирайтесь вокруг машины. Когда вы вернетесь к тому, с чего начали, первый слой готов. Помните, что цель не в том, чтобы получить полное покрытие одним слоем. Не поддавайтесь искушению распылить его более сильно, чтобы получить лучшее покрытие. Несколько легких слоев намного лучше, чем один или два толстых слоя. Обычно три или четыре слоя обеспечивают желаемое покрытие. Это искусство, не торопитесь!
Время выдержки — это время ожидания между нанесением слоев краски. Если в инструкциях указано, что время выдержки составляет 15 минут, подождите полные 15 минут с момента нанесения первого слоя. Затем начните второй слой. Начинайте каждый слой с одного и того же места. Это гарантирует равномерное время вспышки на каждой части автомобиля.
Если вы распыляете одноэтапные краски, такие как акриловые эмали или уретаны, вы закончите после нанесения трех или четырех слоев цвета. Если вы распыляете базовое покрытие/прозрачное покрытие (мое любимое), вам придется больше распылять. Время выдержки между нанесением базового (или цветного) слоя и прозрачного покрытия обычно больше, чем время выдержки между слоями. Проверьте инструкции производителя краски для правильного времени ожидания на этом этапе. Я обычно жду на этом этапе час, при более низких температурах дольше.
Одна хитрость, которой я научился, состоит в том, чтобы сделать первый слой прозрачного светлого, а затем нанести рекомендуемое количество слоев прозрачного (согласно инструкции). Обычно это три слоя прозрачного лака, но я рекомендую добавить еще пару слоев прозрачного. Это позволяет дополнительно нарастить прозрачную пленку, которую позже можно будет отшлифовать мокрым способом. Причиной такой мокрой шлифовки является устранение дефектов отделки, таких как незначительная пыль, некоторые потеки и апельсиновая корка. Во второй части этой статьи мы обсудим, как использовать эту технику для устранения недостатков, которые вы, возможно, считали неустранимыми. А пока займемся покраской автомобиля. Мы позаботимся об устранении проблем позже.
После того, как вы нанесли последний слой прозрачного покрытия, уходите. У вас может возникнуть соблазн несколько раз вернуться, чтобы полюбоваться своей работой, но это может поднять пыль с пола, или вы можете случайно наткнуться на мокрую краску. Избегайте искушения и держитесь подальше до следующего дня.
Дав машине высохнуть в течение ночи, вы можете выйти и снять малярную ленту и бумагу, чтобы вы могли осмотреть ее и увидеть, какую отличную работу вы проделали. Помните, что свежая краска мягкая. Вы можете потереть его рукой, как только он высохнет за ночь, но если вы прижмете к нему палец, вы, скорее всего, оставите неизгладимое впечатление. Мой друг покрасил свою машину и на следующий день с гордостью и радостью прислонился к крылу, чтобы сфотографироваться. Остался отпечаток его джинсов в краске.
Итак, что вы будете делать, если кто-то наклонится к вашей краске? Что делать, если у вас есть небольшая пыль, потеки или избыточное распыление на отделке? Расслабьтесь… вы можете исправить это, не перекрашивая. Что еще более важно, вы можете превратить эту «достойную» покраску в нечто, чем можно гордиться.
Прежде всего, вам нужно, чтобы краска хорошо высохла, прежде чем приступать к ремонту отделки. Я рекомендую 24-48 часов, чтобы краска высохла перед влажной шлифовкой и полировкой. Ожидание, пока краска высохнет, даст вам возможность вернуться в местный магазин с красками. Вам понадобится шлифовальная подушка, предназначенная для мокрого шлифования (я использую 3M № 05526), и немного наждачной бумаги, предназначенной для мокрого шлифования. Бумага для мокрого шлифования, которая вам понадобится, должна быть не менее 1000 зернистости, но также купите 1500 зернистости. Некоторые люди идут еще дальше и используют зернистость 2000 или даже мельче (более высокие числа означают более мелкую зернистость), но я считаю, что вы можете получить потрясающие результаты при шлифовке с зернистостью 1500. Вы можете подумать, что слово «зернистость» вводит в заблуждение из-за того, насколько хороша эта бумага, но не ошибитесь; они будут шлифовать поверхность краски. Также в вашем списке покупок будет электрический буфер, желательно с переменной скоростью, а не полировальная машина — разница есть. Полировальная машина обычно используется для нанесения воска и полироли, а буфер предназначен для натирания составов, а также для полировки.
Я использую различные составы для полировки, но составов среднего и мелкого помола с последующей финишной полировкой должно быть достаточно. Для протирочных составов и финишной полироли требуются разные подушечки на буфере. Спросив в местном магазине красок, вы получите подходящие подушечки и составы для работы. Лично я использую компаунды и полироли 3M, заканчивая продуктом 3M под названием Final Inspection. Это распыляемое средство, которое удаляет остатки полировки. Если вы покупаете краску другой марки, попросите аналогичную продукцию любой марки, которую они продают, в местном магазине красок.
Начиная с мокрой наждачной бумаги с зернистостью 1000 на ручном шлифовальном круге, вы сначала захотите начать с самых грубых участков на краске (областей с самыми большими дефектами). Возьмите с собой небольшое ведро с водой и держите наждачную бумагу влажной, часто окуная ее в воду. Некоторые люди предпочитают пульверизатор или струйку из шланга, но какой бы метод вы ни выбрали, важно, чтобы поверхность и наждачная бумага оставались влажными.
После того, как вы отшлифуете большие дефекты наждачной бумагой с зернистостью 1000 и сделаете их гладкими, пройдитесь по всей машине наждачной бумагой с зернистостью 1500. Этот метод удалит незначительную пыль, много потеков и даже апельсиновую корку. Шлифуйте в другом направлении каждый раз, когда меняете зернистость. Это устранит царапины от шлифования, оставшиеся от наждачной бумаги с зернистостью 1000. Для тех из вас, кто может быть не знаком с термином «апельсиновая корка», он относится к неровной текстуре краски. К оранжевому цвету это не имеет никакого отношения. Если вы осмотрите поверхность апельсина, вы увидите небольшие выпуклости или ямочки на поверхности. Краска часто имеет аналогичную отделку, отсюда и название.
Окрашенная поверхность, когда вы начинаете шлифовать апельсиновую корку.
Если вы слегка намочите участок краски и высушите его, вы заметите светлые и темные пятна. Это потому, что вы зашлифовываете верхние точки неровностей апельсиновой корки. После того, как вы закончите шлифование, поверхность должна стать абсолютно гладкой. На самом деле вы сошлифовываете часть прозрачного слоя, поэтому при покраске вы наносили дополнительные слои прозрачного покрытия. Крайне важно не зашлифовывать слишком далеко и проявлять особую осторожность вблизи краев, углов и линий кузова.
Апельсиновая корка исчезла.
Чрезмерная апельсиновая корка и бег в дверь.
Шлифовка дверного проема. [Примечание: изменение цвета вызвано нашей дешевой цифровой камерой]
Бегите, исчезая.
Пробег почти закончился.
После полировки нет никаких признаков того, что пробег когда-либо существовал.
Теперь, когда автомобиль был отшлифован влажной бумагой с зернистостью 1500, вы заметите, что краска не блестит. Это нормально, и обычно большинство людей думают, что им нужно распылять более четко. Я бы не сделал этого с тобой. Позвольте мне объяснить, как вернуть этот блеск, лучше, чем когда-либо. Влажная шлифовка всего автомобиля — трудоемкий процесс, но конечный результат того стоит. Как только вся машина будет отшлифована и высушена, вы готовы ее полировать. Возможно, я должен сказать, что он готов к полировке. Готовы ли вы полировать его, еще неизвестно. Полировка автомобиля новой краской сложнее, чем кажется, особенно если вы никогда раньше этого не делали. Если у вас есть доступ к старой машине или панели кузова (например, капоту), я предлагаю сначала потренироваться на ней. Свежую краску намного легче повредить буфером, чем затвердевшую краску.
Крупный план беготни вокруг дверного замка.
Влажное шлифование вокруг дверного замка.
При мокрой шлифовке автомобиля с прозрачным покрытием он становится белым. Многие люди ожидают, что темно-зеленая машина, такая как эта, будет темно-зеленой после шлифовки, а не белой. Белый — потому что вы только шлифуете прозрачный слой. Нижний цвет останется нетронутым, если вы не будете шлифовать слишком сильно.
Автомобиль был повторно собран и отшлифован.
Некоторые люди предпочитают наносить состав непосредственно на полировальную подушку, тогда как другие предпочитают наносить его на сам автомобиль. В этом нет правильного или неправильного, это просто вопрос предпочтений. Наношу на машину и распределяю рукой, потом полирую. Я считаю, что это создает меньшую вероятность того, что соединение будет разбрасываться при вращении буфера. В любом случае вы наносите смесь, работая на небольших участках, например, два фута на два фута или около того. Работа на большей площади увеличивает вероятность высыхания состава, что значительно затрудняет полировку. Также не работайте под прямыми солнечными лучами. Вы можете выполнить мокрую шлифовку снаружи на подъездной дорожке, но верните машину в тень гаража, когда будете полировать, или подождите, пока на подъездной дорожке не появится тень, если вы хотите сделать это на улице, где свет, вероятно, лучше.
Я предлагаю три применения каждого состава, начиная процесс полировки с составом среднего размера, а затем мелким. Сделайте всю машину один раз (или хотя бы всю панель), а затем дайте ей второй проход и третий. Вы начнете видеть блеск, возвращающийся с первого прохода с составом средней помола, но здесь мы собираемся добиться зеркального блеска, а не просто блеска. Трение создает тепло, которое может повредить краску, поэтому держите буфер в движении и совсем не давите сильно. Пусть работает машина! Надеюсь, вы, новички, попрактиковались на старой вытяжке, как я предложил.
После того, как вы закончите с протирочными составами, поменяйте пады и используйте финишную полироль. Снова я предлагаю три применения этого. Вы заметите, что в этот момент автомобиль покрыт дымкой, и именно здесь вступает в действие спрей для окончательной проверки. Вы заставили краску сиять, отполировав ее, теперь очистите ее с помощью спрея для окончательной проверки и вытрите. Часто бывает достаточно одного раза, но если осталась мутность, проверьте ее еще раз с помощью окончательной проверки.
Теперь у вас есть очень блестящая машина, которую вы можете рассказать всем, что сделали сами. Если вы думаете, что хороший слой воска сделает его идеальным, вы ошибаетесь. Производители красок обычно соглашаются с тем, что вам следует избегать воска в течение как минимум 30 дней. Воск запечатывает краску, чтобы потенциально опасные загрязнители не могли проникнуть внутрь, но он также предотвращает испарение растворителей в краске, что им необходимо. Вы можете вощеить свою машину, если хотите, но подождите хотя бы месяц, прежде чем делать это, иначе вы испортите новую краску.
Уайт спирит и ЛКМ автомобиля: особенности применения
Эффективные способы и жидкости для снятия краски с автомобиля
Категория: Грунты
Для чего необходим кислотный грунт? Разбираемся как правильно наносить
Зачем нужна грунтовка по металлу
Защита кузова от коррозии: используем антикоррозионный грунт при окраске авто своими руками
Защищаем автомобиль с помощью эпоксидных и кислотных грунтов Novol Protect
Использование грунт эмали при покраске автомобиля
Как применять грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1 при ремонте автомобиля
Надежная защита авто от коррозии – антикоррозионный грунт Body 992
Особенности применения антикоррозийной битумной мастики для обработки авто своими руками
Правильная подготовка пластика авто под покраску с применением грунта
Что такое защитный катафорезный грунт и можно ли на него красить?
Категория: Краски
Виды и особенности использования краски для пластика
Все о термостойкой порошковой краске по металлу: производство и технологии покраски
Использование двухкомпонентной эпоксидной краски при ремонте автомобиля
Использование краски по ржавчине для ремонта автомобильных кузовов
Лучшее средство от ржавчины — молотковая краска Hammerait
Меняем цвет кузова авто: применение современной парамагнитной краски
Особенности автомобильной краски хамелеон: сделайте свой авто неповторимым!
Особенности и достоинства полиуретановой краски для покраски автомобиля
Особенности красок для восстановления черной и бежевой кожи салона автомобиля
Особенности применения краски хром
Подбор номера краски авто по вин коду: советы профессионалов
Популярная продукция Vika: акриловая краска, эпоксидный грунт, лак для авто
Правильное применение силиконовой краски для фасада и отделочных работ
Практические советы как правильно покрасить пластиковый бампер автомобиля своими руками
Применение алкидной краски для окрашивания металла автомобиля
Применение зеркальной краски
Применение краски для дисков в процессе окрашивания автомобиля
Разновидности краски латексной и особенности грунтовки глубокого проникновения
Категория: Оборудование
Альтернатива ОСК: инфракрасная лампа для сушки авто после покраски
Аэрограф для покраски автомобиля: как выбрать
Восстанавливаем блеск кузова используя правильные круги для полировки автомобиля
Всё про pdr инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками
Выбор и применение валика для покраски
Выбор шлифовальной машинки для автомобиля
Идеи как сделать краскопульт своими руками в домашних условиях
Изготовление пескоструйного аппарата своими руками
Инструкция как самому сделать споттер в домашних условиях
Как сделать стапель для кузовного ремонта самостоятельно?
Какие виды инструментов используются при кузовном ремонте
Качественная покраска кузова в камере: использование напольных и потолочных фильтров
Обзор лучших производителей споттеров для кузовного ремонта
Область применения и виды гидравлики для кузовного ремонта своими руками
Обратный молоток для рихтовки авто: изучаем как сделать своими руками
Основные виды оборудования для хромирования
Руководство по проверке лакокрасочного покрытия автомобиля с помощью толщиномера
Самодельный аэрограф для покраски из подручных материалов
Самый необходимый инструмент для тонировки стекол своими руками
Специальный инструмент для рихтовки автомобиля
Электролизер для автомобиля своими руками: качественное удаление ржавчины с кузова
Категория: Компрессоры
Как выбрать хороший компрессор для покраски автомобиля?
Как правильно подобрать и рассчитать производительность компрессора для покраски
Как своими руками сделать покрасочный компрессор на базе ЗИЛ 130
Неисправности компрессора и его ремонт своими руками
Основные вопросы при выборе компрессора для краскопульта
Рекомендации по выбору или изготовлению мини компрессора для аэрографии своими руками
Электрический компрессор своими руками: подробная инструкция как сделать из подручных материалов
Категория: Краскопульты
Безвоздушная покраска: секреты и тонкости выбора аппарата для распыления
Детально о современных электрических покрасочных аппаратах Вагнер
Использование в кузовном ремонте краскораспылителей Walcom slim hvlp
Использование краскопульта Sata Jet 4000 HVLP для окрашивания автомобиля
Как выбрать электрический краскопульт для покраски автомобиля
Как правильно отрегулировать краскопульт при покраске авто: советы начинающим
Как удачно выбрать краскопульт для покраски авто
Легендарный Iwata W-400 и различные модели аэрографов для покраски автомобиля
Популярные модели электрических краскораспылителей Bosch и советы по эксплуатации
Применение краскопульта типа LVLP для окрашивания автомобиля
Сравниваем электрический и пневматический краскопульты для покраски
Топ 10 лучших краскопультов для покраски автомобилей
Категория: Покрасочные камеры
Какая должна быть температура в покрасочной камере?
Лучший метод покраски авто без пыли — использование многоразового малярного костюма
Расчет вытяжки и схемы для монтажа вентиляции покрасочной камеры в гараже своими руками
Самодельная малярная камера для покраски автомобиля в гараже
Что собой представляет покрасочная камера для автомобилей: анализ параметров помещения
Категория: Покраска
В каких условиях и при какой температуре можно красить машину
Виды декоративной покраски корпуса автомобиля
Добротная молотковая покраска: преимущества, виды и правила нанесения
Инструкция по покраске автомобиля металликом
Как грамотно подкрасить автомобиль своими руками
Как красить автомобиль пульверизатором
Как наносится и сколько сохнет автомобильный лак
Как покрасить датчики парктроника своими руками?
Как профессионально проверить качество покраски покупаемого авто?
Как убрать и локально подкрасить сколы на кузове автомобиля своими руками
Как узнать крашеная машина или нет: разбираем способы проверки
Какие существуют виды покраски кузова автомобиля?
Каковы нормы расхода краски при качественной покраске авто
Качественная подготовка авто к покраске
Необходимое давление для покраски автомобиля: настройка краскопульта
Особенности покраски суппортов
Особенности самостоятельной покраски мотоцикла
Покраска авто жидкой резиной – новая внешность вашей машины
Покраска автомобиля переходом: как сделать своими руками без снятия деталей?
Покраска руля автомобиля своими руками: восстановление кожи и пластика
Порядок выполнения покраски авто из баллончика
Почему полимерная покраска автомобиля так популярна сегодня?
Предварительная подготовка поврежденного бампера к покраске
Разбираемся что нужно приобрести для покраски автомобиля своими руками
Раскрываем секреты покраски и восстановления пластика салона авто своими руками
Рекомендации по покраске крыши автомобиля
Самостоятельный ремонт и покраска кожи салона автомобиля
Собственноручная покраска металла автомобиля
Технология покраски дверей автомобиля своими руками
Устранение царапин на кузове автомобиля своими руками: применяем кисти, карандаши и полироли для закрашивания мелких дефектов
Категория: Дефекты
Грамотное устранение дефектов покраски авто
Дефект в виде плохой укрывистости при окрашивании автомобиля
Если заметно оконтуривание участка кузова при локальном ремонте авто
Если после покраски появился разнотон
Как исправить перепыл лакокрасочного покрытия?
Как проявляются водяные метки на свежеокрашенном кузове авто?
Какие дефекты покраски автомобиля могут испортить его внешний вид?
Когда на кузове образовывается пузырение краски?
Почему появляется вспучивание краски после ремонта кузова авто
Причины слабой адгезии покрасочного слоя после просушивания
Учимся распознавать и устранять дефекты ЛКП автомобиля
Частичное отсутствие блеска или матовость кузова после окрашивания авто
Чем вызван низкий блеск свежеокрашенного авто
Чем грозит попадание пыли при покраске машины?
Что собой представляет прорыв пузырька на ЛКП кузова?
Что такое яблочность и как избежать этого дефекта?
Эффект сморщивания свеженанесенного слоя краски на кузове
Категория: Цвета
Выбор лидеров и победителей – авто, покрашенное в цвет красный металлик
Как выбрать правильно самый практичный и безопасный автомобильный цвет
Кузов в цвет темно серого металлика: особенности самостоятельной покраски автомобиля
Матовая покраска автомобиля: современный тюнинг кузова
Модный цвет авто — глянцевый и матовый зеленый металлик
Окрашивание автомобиля краской цвета синий металлик
Окрашивание транспортного средства своими руками в серебристый металлик
Особенности автомобильной краски черный металлик
Перламутровая краска: технология нанесения и покраски авто в эксклюзивный цвет своими руками
Категория: Полезные советы
Как выбрать запасные части для мостов и трансмиссий спецтехники
Как выгодно продать подержанный автомобиль
Как правильно выбрать мотошины
Как проверить госномер автомобиля: самые актуальные способы
Как проводится оформление замены цвета автомобиля в ГИБДД после перекраски транспортного средства
Можно ли покрасить отдельно крыло автомобиля и сколько это стоит?
Расчет приблизительной стоимости покраски автомобиля
Советы и рекомендации по осмотру подержанного автомобиля
Советы по эксплуатации и обслуживанию кондиционера в автомобиле
Чем и когда можно мыть машину после покраски
Категория: Характеристики авто
Особенности конструкции и виды ремонта кузова ВАЗ 2108
Покраска и восстановление кузова ВАЗ 2101 своими руками
Adblock detector
Покраска автомобиля: особенности
Покраска автомобиля: особенности
История
Товары
Бренды
Категории
Автомобили
Все результаты
Каталог
Распродажа
Страхование
VIN Запрос
20. 03.2020
И во время движения, и на стоянке кузов может подвергаться негативному воздействию крупной пыли, дорожных камней и прочее. Иногда причиной повреждения может стать резкое открывание и закрывание двери, мелкое ДТП, действия хулиганов. Устранить повреждения и небольшие дефекты поможет частичная покраска авто. Для этого не обязательно обращаться в автосервис, поскольку данная операция не является трудоемкой. Однако для ее осуществления нужно иметь минимальные познания и строго соблюдать технологию. В противном случае, можно еще больше усугубить возникшую проблему. Как покрасить часть детали авто и добиться при этом желаемого результата, мы расскажем в статье.
Подготовка к покраске авто своими руками
Операцию лучше всего проводить в том месте, которое защищает автомобиль от прямого попадания солнечных лучей, пыли и атмосферных осадков. Поэтому самостоятельную покраску желательно осуществлять в теплом и сухом гараже с хорошим освещением. Для работы необходимо подготовить набор инструментов и материалов.
Он включает:
инструменты для нанесения грунта и шпаклевки;
комплект листов наждачной бумаги с разной зернистостью;
шлифовальную машинку;
вспомогательные материалы – емкость для смешивания лакокрасочного материала, полиэтиленовую пленку, малярный скотч и другие.
Для нанесения краски можно использовать краскопульт, баллон или пистолетную насадку с компрессором. Выбор оборудования, как правило, зависит от умения автолюбителя, его познаний и предпочтений. Если у вас имеются все необходимые материалы и инструменты, то покраска деталей может быть легко выполнена своими силами.
Какими методами можно окрашивать кузов автомобиля
Выполнить частичное окрашивание деталей можно разными методами. Если на кузове незначительно повреждены пластиковые элементы, то оптимальным вариантом в данном случае станет точечная покраска методом ретуширования. Для ее выполнения необходимо минимальный набор материалов, в который входит специальный карандаш с краской и растворитель. При использовании данного метода главное правильно подобрать оттенок краски. Он должен полностью совпадать с цветом кузова.
Процедура окрашивания методом ретуширования осуществляется в таком порядке:
подготовка поврежденной поверхности способом очистки и обезжиривания;
нанесение первого слоя краски с помощью специальной кисточки;
нанесение следующего слоя.
Стоит заметить, что второй слой наносится только тогда, когда первый полностью высохнет. Нанесение третьего слоя осуществляется при необходимости. Доступным методом покраски деталей автомобиля является использование баллончика. Он подходит в том случае, если величина повреждений превышает размеры единичных царапин.
Распылять краску нужно на расстоянии 35-40 сантиметров от детали, удерживая баллончик строго перпендикулярно к окрашиваемой поверхности. Это позволит достичь равномерности наносимого слоя. При покраске деталь стоит установить на специальную подставку. Тогда наносить краску будет намного удобнее. Данный метод отличается легкостью и простотой. Однако, остановив на нем свой выбор, следует помнить о его главном недостатке – высокой заметности между новым и старым покрытием.
Подведем итог
Правильная покраска деталей авто возможна при использовании качественных материалов и оборудования. Если вы решили выполнить ее своими руками, советуем вам обратиться в магазин Движком. Здесь всегда можно подобрать качественную краску, растворитель и все то, что необходимо для покраски. Кроме того, мы можем предложить вам качественные запчасти кузова ГАЗ, ВАЗ и других автомобилей. Используя фильтры для поиска, вы в кратчайшее время сможете просмотреть каталог деталей кузова и выбрать все необходимое.
Количество для заказа позиции должно быть кратно
Возможно вас заинтересует наше специальное предложение!
Нашли ошибку?
Ошибка на странице:
Ошибка в:
Опишите пожалуйста неточность:
E-mail*
Email указан не корректно
Сообщим об изменениях
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы
отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
Для того, чтобы отправить ВИН-запрос вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Регистрация
Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться», вы подтверждаете свое согласие с условиями пользовательского соглашения
Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться», вы подтверждаете свое согласия с условиями пользовательского соглашения
Вы успешно зарегистрированы!
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные
данные вы можете в настройках личного
кабинета
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Срок действия Вашего согласия является неограниченным, однако, Вы вправе в любой момент отозвать настоящее согласие, путём направления письменного уведомления на адрес: 192171, РФ, Санкт-Петербург, ул. Седова, д.61,лит.А., пом.7Н, в ООО «РАТ», с пометкой «отзыв согласия на обработку персональных данных». Обращаем Ваше внимание, что отзыв Вашего согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с Интернет-сайта (https://dvizhсom.ru), а также уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных ООО «РАТ», что может сделать невозможным пользование Интернет-сервисами ООО «РАТ».
Войдите или зарегистрируйтесь
не помню
пароль
Восстановление пароля
Регистрация
профессиональных советов по покраске автомобилей! Профессиональные советы по покраске автомобилей для специалистов по автомобильным столкновениям
Покраска автомобилей обычно выполняется профессиональным автомастерской; задача требует всевозможного специального оборудования и техники безопасности. Независимо от того, проходите ли вы обучение, чтобы стать техником по ремонту автомобилей после столкновений, или вы владелец автомобиля и просто хотите сделать это своими руками, мы предоставляем ресурсы.
Запланируйте экскурсию по кампусу в нашем кампусе в Экстоне или Уорминстере
Владельцы автомобилей, которые принимают надлежащие меры безопасности и готовы очень сильно запутаться и потратить несколько дней на проект, могут сэкономить тысячи долларов, выполняя работу дома. Запланируйте покраску автомобиля в рабочем сарае (если он туда помещается) или на улице, желательно вдали от деревьев и в течение нескольких солнечных дней при слабом ветре. Если вы хотите добавить какой-либо дополнительный дизайн или графику в дополнение к покраске, убедитесь, что вы включили в план дополнительные дни.
(Нажмите здесь, чтобы просмотреть полное руководство по перламутровой автомобильной краске)
Кроме того, проконсультируйтесь со специалистом, прежде чем смешивать какие-либо химические вещества, чтобы определить окончательный цвет. Вы хотите получить правильные соотношения для смесей, в зависимости от размера вашего автомобиля и того, чего вы пытаетесь достичь.
Вам потребуется:
Большое количество наждачной бумаги для влажной и сухой уборки зернистостью 1200 и 2000
Электрическая или пневматическая шлифовальная машина
Малярная лента
Газеты (для маскировки)
Воздушный компрессор
Краскопульт А
Буфер
Разбавители для краски
Маски для лица
Защитные очки
Грунтовка (один или несколько галлонов, в зависимости от размера автомобиля)
Верхний слой акриловой или эмалевой краски (3 или более галлонов, в зависимости от размера автомобиля)
Прозрачный лак (2-3 галлона или больше, в зависимости от размера автомобиля)
Пылеуловитель (не обязательно, но поможет поддерживать чистоту)
Если вы никогда раньше не использовали пистолет-распылитель, возможно, вы захотите потренироваться в распылении на куске металлического мусора, прежде чем опробовать его на своем автомобиле. Чтобы нанести краску, держите пистолет-распылитель примерно в шести дюймах от поверхности и распыляйте краску круговыми движениями из стороны в сторону. Нажимайте на спусковой крючок только при перемещении пистолета-распылителя. Если вы нажмете курок, когда распылитель неподвижен, краска станет более густой и вызовет появление капель.
Вот несколько основных инструкций. Опять же, вы можете проконсультироваться с профессиональным автосервисом:
1) Вымойте автомобиль и промойте из шланга прилегающую территорию. Если вы планируете нарисовать что-то с деталями на определенных участках автомобиля, закройте эти участки малярным скотчем и бумагой.
2) С помощью шлифовальной машины удалите старую краску круговыми движениями. Возможно, вам придется вручную отшлифовать углы и другие сложные участки. Пройдитесь спереди назад и сделайте поверхность максимально гладкой; чем ровнее, тем лучше будет лакокрасочное покрытие. После шлифовки полностью протрите весь автомобиль. Пыль, остатки наждачной бумаги и другой мусор вызовут дефекты краски.
3) Смешайте грунтовки с разбавителями. Нанесите грунтовку, работая с крыши вниз. Для полного покрытия поверхности автомобиля может потребоваться 2-3 слоя. Примите 10 минут на применение и 20 минут времени высыхания. После высыхания грунтовка будет порошкообразной на поверхности, поэтому используйте наждачную бумагу 2000, чтобы сгладить и вытереть ее.
4) Очистите краскораспылитель и протрите загрунтованную поверхность ветошью, слегка смоченной разбавителем. Примечание. Если вы нанесете на тряпку слишком много разбавителя, растворитель сотрет только что нанесенный грунт.
5) Нанесите 3-4 слоя краски такими же размашистыми мазками. Опять же, нанесение каждого слоя занимает около 10 минут и 20 минут на сушку. Перед нанесением последнего слоя пройдитесь по машине в последний раз наждачной бумагой, а затем чистой тряпкой, чтобы избавиться от остатков.
6) Нанесите прозрачный лак.
7) Снимите малярную ленту, пока лак еще влажный.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы обнаружите какие-либо проблемные участки, отшлифуйте их сухой и влажной наждачной бумагой с зернистостью 2000 и повторно распылите.
8) Когда все высохнет, отполируйте его мягким бафом круговыми движениями. Будьте осторожны, не оставайтесь на одном месте слишком долго, это может испортить финиш.
Звучит выполнимо, правда? Автоспециалисты, проходящие обучение, могут получить больше профессиональных советов по покраске автомобилей, загрузив нашу бесплатную электронную книгу Контрольный список покраски автомобилей ATC .
Есть вопрос? Свяжитесь с нашими сотрудниками в кампусе Экстона или Уорминстера.
Если вам интересно узнать, что Automotive Training Center может предложить своим студентам, нажмите здесь.
Подробнее о покраске автомобилей:
5 причин обратиться к профессионалам по покраске автомобилей
Возможно, вы думали о покраске своего автомобиля, потому что хотели бы вернуть ему прежний вид. Или, может быть, вы хотите освежить его, чтобы передать своему подростку, который только что научился водить. Какой бы ни была причина, одно можно сказать наверняка: обратитесь в профессиональную автомобильную мастерскую для покраски автомобиля. Есть люди, которые предложат покрасить вашу машину по дешевой цене у себя во дворе. Этого лучше избегать. Хотя первоначальная цена может показаться хорошей, когда что-то пойдет не так (представьте, что ветер сдувает мусор со двора на ваш недавно выкрашенный автомобиль) и необходимо купить больше краски, выгодная цена уже не такая уж и выгодная. Использование профессионального автомаляра всегда будет разумным выбором.
Друг этого писателя на самом деле нанял маляра по «теневому дереву» для выборочной работы над «Фольксвагеном-жуком» (его очень рекомендовали). При первом обходе краска была заводского цвета и идеально подошла, но… кузовной ремонт был ужасен. Во второй раз он немного улучшил кузов, но цвет не совпал. Скорее всего, он растратил бюджет на первую банку заводской краски, а затем вынужден был срезать углы и ошибся. В конце истории кузовные работы были ужасны (никто никогда не говорил, что маляр может делать кузовные работы!) и краска не подходила. Что делать, если у вас нет гарантии? По этой причине мы составили краткий список из 5 причин обратиться к профессионалу, когда пора покрасить машину.
#1 Правильное оборудование
Это может показаться простым делом, но некоторые люди могут просто не осознавать объем оборудования, необходимого для правильной покраски автомобиля. Специальные пистолеты для покраски — это только часть оборудования. Вам понадобится правильно вентилируемая покрасочная камера, миксер для краски, компрессор, материалы и инструменты для кузова, шлифовальные машины, скотч и бумага и т. д. Это не то, во что вложило деньги большинство «домашних» маляров.0003
# 2 Мастерство
Если вы когда-нибудь красили стену или мебель, то знаете, что для того, чтобы сделать это хорошо, нужны опыт и навыки. Автопокраска — это навык, который нельзя сравнивать с другими, и на его оттачивание уходят годы. А еще есть специалисты по кузовному ремонту, которые тратят годы на изучение непосильной работы по исправлению вмятин и замене бамперов. У вас может быть лучший маляр в мире, но если кузовные работы и подготовка не выполнены профессионалом, машина не будет хорошо выглядеть. Период. Даже если автомобиль не нуждается в кузовных работах, подготовка имеет решающее значение — автомобиль необходимо правильно отшлифовать, загрунтовать и заклеить скотчем перед покраской.
#3 Подбор цвета краски
У профессионалов есть компьютеры, которые сообщают им заводские цвета и помогают подобрать цвет краски на автомобиле. Это особенно важно для точечной работы, такой как замена бампера, поскольку вам не нужны два разных цвета на вашем автомобиле (если только вы не собираетесь использовать двухцветный!).
#4 Внутренняя среда и надлежащая вентиляция
В малярно-кузовной мастерской ваш автомобиль будет окрашен в помещении в покрасочной камере. Это беспыльная, чистая среда с регулярно проверяемой вентиляцией.
Существуют десятки методик, которые позволяют выполнить покрасочные действия с вашим автомобилем своими руками. Локальные или частичные технологии призваны сэкономить время и деньги владельца авто. Качественная покраска таких деталей, как бампер и другие пластиковые элементы экстерьера, может проводиться только с достойным уровнем оборудования и хорошими навыками исполнителя. Чтобы локальная покраска бампера получилась действительно качественной, следует использовать только надежные технологии и хорошие материалы. Иначе надежность всех результатов будет сомнительной.
Долговечность лакокрасочного слоя может оказаться сомнительной. На пластике не всякая краска будет держаться долго и выглядеть красиво. Так что важно не только нанести ЛКМ с соблюдением требований, но и обработать покрашенную поверхность для предотвращения разрушения слоя. Важна и подготовка детали, о чем вы сможете посмотреть множество полезных видео. Лучше подготовиться теоретически к локальным кузовным работам, так как это сложный и специфический процесс. Он требует определенных умений и не может быть выполнен без хороших навыков.
Как подготовить бампер к локальным ремонтным работам?
Любой автомобиль может стать жертвой вылетевшего из-под колес встречной машины камня. Такая неприятная мелочь способна сбить краску на пластиковой поверхности, что потребует восстановления и кузовных работ. Частичная покраска бампера – это довольно простое действие, которое можно выполнить самостоятельно. Вам даже не понадобится камера и другие средства. Для проведения этой процедуры важно соблюдать такую инструкцию:
Подготовка должна быть профессиональной. Это определит качество будущего слоя ЛКП, долговечность его службы. На этом этапе можно посмотреть видео, узнать больше о подготовительном процессе.
Советы и мнения экспертов в сфере ремонта автомобилей не всегда помогают, если у вас нет под рукой профессионального оборудования. Можно красить довольно качественно даже из баллончика.
Локальный вариант покраски требует замывки старого слоя краски в месте повреждения. Для этого используется наждачная бумага P1500 или P2000, а также постоянная подача воды при замывке.
Технология ремонта бампера подразумевает применение специального грунта для проведения действий. Любая внешняя деталь автомобиля нуждается в качественном праймере перед нанесением слоя отделки.
Как только подготовка бампера к покраске закончена, можно наносить непосредственно краску. Но перед этим ее необходимо подобрать, чтобы цвет не отличался от основного.
После выполнения локальных работ необходимо произвести полировку. Без этого даже профессиональное выполнение задачи не будет эффективным и не принесет желаемых результатов.
Покраска любой детали автомобиля в частичном виде требует использования техники перехода, о которой мы поговорим ниже. Но даже если вы владеете этой техникой профессионально, окончательный фактор успеха зависит от подбора материала. Спектральный анализ на хорошем сервисе поможет вам выбрать именно такой вариант покрасочного материала, который необходим в вашей ситуации. Ручной подбор и выбор краски для бампера «на глаз» чреват плохими результатами локальных работ.
Как выполняется покраска с помощью перехода краски?
Когда ведутся локальные и частичные работы по восстановлению кузовных деталей автомобиля, важно выполнить все действия качественно, чтобы не было ощутимых границ покрашенного пятна. Для этого используется технология перехода. Наносится краска в 6-8 слоев, и каждый слой разбавляется растворителем. Это простая и эффективная покраска, которая поможет избавиться от неприятных эффектов видимых покрасочных пятен.
Лучше посмотреть на видео и получить больше информации о том, как производится технология перехода. После нанесения каждого слоя на бампер вашего автомобиля разбавьте остаток краски растворителем примерно в соотношении 1:1. Такой вариант локального ремонта полностью избавит вас от необходимости как-то маскировать место покраски. Но скажем сразу, что при плохом качестве краски никакие профессиональные видео не помогут вам получить результат.
Как обрабатывать бампер после выполнения покраски?
Если вами уже проведена покраска бампера переходом, локальные повреждения полностью исправлены, наступило время для полировки. При частичных работах с кузовом полировочный процесс является обязательным. Без него ни один вариант материала не будет выглядеть красиво и принесет только проблемы в использовании. При этом стоит помнить о некоторых важных этапах полировки после частичного окрашивания деталей автомобиля:
применяется умеренно агрессивная паста, которая не разрушает верхний защитный слой лака;
полировать можно только после минимум 1 часа после покраски, лучше выполнить работу через несколько часов;
проводится полировочный этап в несколько заходов, важно выполнить инструкции специалистов по покраске;
одна из целей абразивной полировки – стирание любых визуальных и текстурных границ на пятне свежей краски;
в процессе полировочных задач можно также удалить мелкие дефекты покрасочного слоя.
Если вы применяете эффективные методы обработки, то сможете достичь приятного визуального эффекта локального ремонта повреждений пластиковой детали. Даже при непрофессиональной покраске хорошая полировка спасает ситуацию, стирает пыль с поверхности окрашенной детали. Все это позволяет достаточно просто и недорого произвести все работы с повреждениями автомобиля самостоятельно и не платить за это немалые деньги.
Подводим итоги
Существует множество вариантов обработки бампера при повреждениях. Вы можете применить самые эффективные возможности, посмотреть инструкции от передовых лидеров в этой сфере. Но также стоит обратить внимание на качество подбора краски, выбор методов нанесения материала и инструментов для этого процесса. Частичный ремонт может оказаться удачным только при наличии навыков.
Если у вас нет никакого опыта работы баллончиками с краской или пульверизатором, стоит попрактиковаться на других элементах. Перед выполнением покрасочных работ для автомобиля проведите покраску ворот гаража, к примеру. Это поможет научиться держать в руках инструмент и избегать неприятных ошибок в процессе. Бампер вашего автомобиля будет снова как новый, если все инструкции будут выполнены правильно.
Поделиться с друзьями:
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
Класснуть
Adblock detector
Покраска бампера авто недорого в Москве на Южной — Покрасочный центр АМС
В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!
Работаем без предоплаты!
Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!
Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!
Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-1451 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!
WhatsApp
Viber
Telegram
eMAIL
Бампер является важным элементом каждого автомобиля. Именно на него приходится значительная часть контактов с препятствиями, ударов небольших камушков и песка и других воздействий, из-за которых появляются трещины, царапины и иные повреждения лакокрасочного покрытия. Бамперы иномарок выполняются в едином дизайне с кузовом, они окрашиваются в том же цвет. Поэтому при их ремонте важно не просто восстановить геометрию изделия, но и добиться полного цветового соответствия с кузовом. Это существенно осложняет ремонт и покраску бамперов.
Работы необходимые для покраски бампера автомобиля:
Цена, руб от
Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка)
от 800
Покраска нового бампера
от 1500
Покраска б/у бампера
от 1800
Покраска бампера переходом (локально)
от 700
Покраска бампера тюнинг (в два и более цветов)
от 2400
ЛКМ для бампера авто
от 1500
Локальная покраска бампера должна быть выполнена на самом высоком уровне. Это связано с тем, что изделие всегда находится на виду и во многом влияет на мнение об автомобиле и его владельце. Поэтому геометрическая форма бампера должна быть полностью восстановлена, после чего изделие должно быть окрашено в тот же тон, что и кузов.
Возможные проблемы при самостоятельном окрашивании бампера авто
Покраска бампера собственными силами может показаться простым процессом. Однако это далеко не так. В своём гараже вряд ли у кого-то есть профессиональное малярное оборудование. Если с подготовкой поверхности под покраску проблемы возникают редко, то подобрать оттенок краски очень сложно. Если эмаль хотя бы на полтона будет отличаться от остальных деталей кузова, это сразу же бросится в глаза окружающим.
При покраске заднего бампера лучше всего использовать профессиональный краскопульт и специальную покрасочную камеру. Только в этом случае можно равномерно нанести краску, создать оптимальные температурно-влажностные условия окрашивания и защитить поверхность от попадания на неё мельчайших частичек пыли.
Покраска переднего бампера бывает двух видов:
Локальная – окрашивается ограниченный участок изделия
Полная – бампер снимается, производится покраска всей его поверхности
Стоимость услуг, что в ней входит
Цена покраски бампера зависит от множества факторов:
Стоимость демонтажа и разборки детали, а также последующей сборки и установки на автомобиль
Будет ли окрашивание полным либо локальным
Вид используемой эмали, лака и полирующего состава
Необходимость восстановления геометрии бампера
Основные этапы покраски бампера авто
Покрасочный центр АМС Москвы выполняет покраску бамперов машин в следующей последовательности:
Демонтаж бампра(при необходимости)
Мытьё бампера с использованием специального средства
Обработка растворителем либо антисиликоном для удаления жировых пятен
В случае повреждения пластиковых бамперов производится их спайка
Шлифование грубой наждачной бумагой и удаление заусенцев
Шпаклевание пластика, при сильном повреждении установка стекловолокна
Шлифование наждачной бумагой мелкой зернистости
Грунтовка составом, цвет которого максимально близок к окрасу кузова
Окрашивание в несколько слоёв, производится до тех пор, пока полностью не скроется грунтовка
При нанесении каждого последующего слоя предыдущий должен окончательно высохнуть
Лакирование окрашенной поверхности, производится в два слоя
Полирование лакокрасочного покрытия (в случае необходимости)
Время покраски переднего бампера для каждого конкретного заказа определяется в индивидуальном порядке. На него влияют различные критерии – величина дефекта, сложность ремонта, сложность выбора тона цвета, вид используемых материалов.
Примеры выполненных работ в Москве:
Почему стоит обратиться к нам
Покрасочный центр Москва своим клиентам предоставляет такие преимущества:
Использование передового профессионального оборудования – в своей работе мы применяем лучшие покрасочные камеры, краскопульты и другие инструменты
Долговечность лакокрасочного покрытия – полное соблюдение правил покраски позволяет добиться максимального срока службы ЛКП
Узкая специализация сотрудников – каждый специалист работает в своей сфере, что позволяет сотрудникам увеличивать свой профессионализм
Высокое качество ремонта – после восстановления деталь будет как новая
Минимальные сроки – лучшее оборудование и профессионализм сотрудников позволяют снизить сроки выполнения работ
Приемлемая стоимость услуг
Покрасочный центр Москва предлагает комплекс услуг по полной и локальной покраске бампера. Обращайтесь! Мы вернём Вашему автомобилю утраченную привлекательность и сделаем красивым каждый его элемент!
Как подготовить БАМПЕР к покраске?
Вам понравилось наше видео вопросов и ответов Live Autobody? Предлагаю несколько идей по теме «Подготовка БАМПЕРА к покраске». Надеюсь, это поможет! Ознакомьтесь с
LearnAutoBodyAndPaint VIP , чтобы пройти бесплатное обучение Auto Body , которое поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски автомобилей, не выходя из дома! Не забудьте поставить лайк и подписаться на Paradice Garage YT Channel . Защитите свой слот сейчас и станьте частью сообщества #BossPainter!
AUTOBODY Q&A 🚘
ВОПРОС: У меня есть 4-дверный седан, на который я планирую нанести грунтовку по всему периметру автомобиля. Сколько литров я бы прошел через каждый слой?
Вы, вероятно, выпьете от кварты до полутора литров. Это зависит от того, нагружаете ли вы определенные области или нет. Если вы просто наносите ровные слои, на всю грунтовку уйдет не более 3 литров.
Примерно полторы кварты за таймер, и опять же, это зависит от того, сколько праймера вы делаете. Я не знаю, грунтуете ли вы все или 80%, потому что вам не нужно грунтовать всю машину, в основном участки кузова. Это зависит от того, как выглядит остальная часть автомобиля.
, если он просто отшлифован, подготовлен, отшлифован канцелярским средством, отшлифован прозрачным лаком, одноэтапно, вы можете просто покрасить прямо поверх этого, без необходимости грунтовать все. Хорошо, просто чтобы дать вам примерное представление, трех литров будет достаточно, должно быть более чем достаточно, чтобы пройтись до двух с половиной раз, а затем, возможно, дополнительный слой, дополнительный слой на областях, которые вы сделали. кузов на.
ВОПРОС: Я отшлифовал весь грузовик до металла. Я пользуюсь всей продукцией Eastwood. У меня есть эпоксидная смола, 2К уретан, базовое покрытие и прозрачный. Можно ли опрыскать все за один день?
Много работы. Я не знаю, сможешь ли ты это сделать. Я не думаю, что у вас есть достаточно времени, чтобы сделать это за один день, потому что на то, чтобы сделать грунтовку, дать ей отстояться и подготовить ее, потребуется целый день.
За день все не успеешь, тебе не хватит. В сутках не хватает часов, чтобы сделать все за день. Потому что правильный способ сделать это — распылить эпоксидный наполнитель, эпоксидную грунтовку. Возможно, вы захотите нанести на него грунтовку-наполнитель, чтобы сделать его по-настоящему ровным. Удалите зазубрины и сколы и сделайте так, чтобы он был действительно красивым и хорошо прилипал к металлу.
А с другой стороны, возможно, вам и не придется. Если вы распылите эпоксидную смолу достаточно толстым слоем, вы можете использовать ее в качестве основы для нанесения краски поверх эпоксидной грунтовки. Это действительно зависит от вас, если это работает с вашим бюджетом.
Если у вас есть лишний, если у вас есть лишние деньги и время, чтобы вложить его, то вы наносите эпоксидную смолу. вам не нужно его шлифовать. Вы ждете несколько часов, вы можете подождать до суток, а затем нанести на него 2-3 слоя 2-компонентного грунта-наполнителя и заблокировать его, направляющий слой. Делайте все возможное, чтобы сделать его ровным и подготовить к нанесению базового слоя и прозрачного слоя.
Так что я думаю, что это невозможно сделать за один день. Особенно, если вы делаете это с начальной стадии. Недостаточно времени. Хорошо? Сделайте грунтовку, подготовьте ее, подготовьте, а затем нанесите краску. Надеюсь, это поможет.
ВОПРОС: Через какое время после эпоксидной грунтовки потом уретановой 2к. Нужно ли ждать, чтобы начать наносить базовое покрытие?
Итак, эпоксидный грунт, в принципе, вы в безопасности. У вас есть как 24-часовое окно для распыления или 2k сверху без шлифовки.
Если вы ждете более двух (2) дней, трех (3) дней, я бы слегка отшлифовал его абразивом 150, 220 или даже до 240. Быстро сотрите его, а затем нанесите поверх него двухкомпонентный грунт-наполнитель. Тогда я бы позволил этому подождать день.
Вы можете подождать, пока 2-компонентный грунт-наполнитель схватится и высохнет примерно через четыре часа, обычный 2-компонентный грунт-наполнитель, а затем вы сможете начать шлифовать его влажным или сухим способом. Но мне нравится ждать, если можно, если вы не очень торопитесь и можете подождать день. Особенно, если вы делаете полную машину. Подождите день, дайте ему высохнуть, а затем отшлифуйте, подготовьте его, а затем нанесите базовый слой прозрачного покрытия.
Но если вы делаете небольшой ремонт Fender, который вы перекрашиваете, это работа, которую вы можете сделать за день. Вы могли бы абсолютно распылить его, подождать два часа, полтора часа, отшлифовать и покрасить. Вы знаете, что можете это сделать. Но это зависит только от размера вашего проекта, и вы говорите о полном проекте. Итак, полная покраска.
Я бы сказал, дайте себе день, дайте ему хорошо настроиться, а затем на следующий день отшлифуйте его, подготовьте и покрасьте. Потому что шлифовка и подготовка могут занять полдня. А затем покраска всего за несколько часов, в зависимости от того, насколько индивидуальный вы собираетесь получить. Если вы собираетесь сделать действительно индивидуальную работу, ваша покраска может длиться день, вы знаете, в зависимости от того, сколько графики или полоски вы делаете, или вы знаете, что многотоновая маскировка — это то, что требует времени.
ВОПРОС: При подготовке к грунтовке. У вас есть какие-нибудь идеи, как заклеить дырки, оставшиеся от моих фонарей на крыше, не снимая салон изнутри?
Ну, ты можешь просто наклеить на него сверху небольшой кусок скотча, ты знаешь, насколько это возможно, и просто загрунтовать его. А затем, когда вы снимете эти ленты, вы сможете отшлифовать и растушевать жесткий край.
Другой способ состоит в том, чтобы взять кусок скотча, вставить его, а затем потянуть, например, палочкой для еды или чем-то подобным. Иногда вы получите хорошую связь, которая держится за это. Это немного сложно, если вы имеете дело с этим, но если вы не можете получить это снизу,
Обычно я просто наклеиваю ленту поверх него, но когда я делаю последнюю работу по покраске, я оставлю его открытым, чтобы вы просто закрасили эти области, потому что, скорее всего, вам нужно будет что-то нанести поверх это. Так что вы не увидите малейшего дефекта ленты или чего-то еще.
ВОПРОС: При перекраске ранее окрашенного пластикового бампера можно ли использовать старую краску как грунтовку после шлифовки или нужно сначала нанести грунтовку перед основанием и очисткой?
Так что вы абсолютно можете закрасить новую краску. Хорошо, пока ваш лак или одноэтапная эмаль находятся в хорошем состоянии, вы можете отшлифовать их и нарисовать прямо поверх них. На самом деле это прозрачное покрытие, одноэтапная окраска — хорошая основа для нанесения большего количества краски поверх, вы можете сделать это. Праймер не нужен в 100% случаев.
Если вы занимаетесь кузовными работами, да, вам понадобится грунтовка для кузова, металла, наполнителя кузова, стекловолокна. Но вы можете использовать краску, знаете ли, например, если бы я покрасил свой BMW снаружи здесь или свою новую Tesla, я бы просто содрал его, я бы просто содрал прозрачное покрытие, а затем нанес бы поверх него свою новую цветную базу. .
ВОПРОС: Поменять цвет пластикового бампера Audi. Какую зернистость использовать перед распылением клея Bulldog?
Так что вам в основном просто нужно его оттереть. Я бы отшлифовал его зернистостью 600, зернистостью 400-600, и все старые детали с зернистостью 400 будут работать нормально.
ВОПРОС: С этим бампером Audi, который я покрываю бульдогом, будет ли 400-600 зернистость слишком хороша для грунтовки?
Да, абсолютно. Если этот бампер уже покрашен. Это совершенно новый бампер или необработанный пластиковый бампер, потому что, если бампер уже окрашен, вы можете просто отшлифовать его зернистостью от 4 до 600 и покрасить прямо поверх него. Вам даже не нужно заправлять его.
ВОПРОС: Код краски для моего грузовика и бардачка, указать размер жемчуга в коде?
Да, код краски — это код краски. Итак, вы даете им код краски, фотографируете его. Если вы не знаете, что такое код, потому что у вас будет пара кодов, внутренний код, если это двухцветная покраска. Некоторые из новых автомобилей получили двухцветную окраску. Они дают вам два цветовых кода, поэтому сфотографируйте его, отдайте им, и они узнают, какой код является правильным кодом.
==============
Вот и все, ребята. Я хочу поблагодарить вас за то, что вы настроились. Надеюсь, вы, ребята, узнали что-то сегодня. Просто следите за тем видео, которое скоро появится. Я на самом деле должен закончить визуализацию в немного. Это то, что я собираюсь сделать после того, как закончу разговор с вами, ребята. Мы приступим к этим следующим проектам.
Скоро поговорим, ребята. Хорошего дня. Ваше здоровье. Алоха из Paradice Garage.
🔎Дополнительные полезные ссылки🌐
Нужно ли снимать накладки на бампер при покраске?: Вопросы и ответы по кузову
Советы по ремонту пластиковых резиновых бамперов – замена или ремонт ! Распыление двухкомпонентной грунтовки CAKED UP на необработанный пластик и эпоксидную грунтовку
Как устранить трещины в пластиковой крышке бампера: вопросы и ответы по кузову автомобиля
Как перекрасить бампер автомобиля
Когда вы совершаете покупки по ссылкам на этом сайте, The Track Ahead может получать партнерскую комиссию. Кроме того, эти сообщения основаны на моем собственном опыте. Я не несу ответственности за любые действия, которые вы предпримете в результате прочтения этого. Узнать больше
Если у вас есть автомобильный бампер, который вы отремонтировали и покрасили, последнее, что нужно сделать, чтобы крышка бампера снова выглядела как новая, — это нанести на него свежий слой краски. Ну, это еще немного, так как вам нужно будет подготовить бампер, загрунтовать его, покрасить и нанести прозрачное покрытие. Даже внутри каждого из этих шагов есть более конкретные детали, которые вам необходимо знать, чтобы получить наилучшую возможную отделку.
В этом руководстве я покажу, как подготовить кожух бампера, нанести несколько слоев грунтовки для оптимальной адгезии краски, нанести несколько слоев краски и покрыть 2К прозрачным лаком. Есть много вещей, которые важно знать, но я сделаю все возможное, чтобы убедиться, что они отмечены в этом руководстве.
Вам понадобится множество различных материалов и инструментов, поэтому лучше подготовить их заранее. Надеюсь, у вас есть закрытый магазин или гараж, в котором вы можете распылять краску. Если у вас его нет, вы можете использовать распылительную палатку на открытом воздухе. Хорошая защищенная/контролируемая среда даст наилучшие возможные результаты при распылении краски, так как вам не придется беспокоиться о попадании различных летающих обломков на окрашенную поверхность.
Что касается грунтовки, краски и прозрачного покрытия, мы будем распылять все это из аэрозольных баллончиков. Однокомпонентный грунт и краска подходящего цвета, используемые в этом уроке, приобретаются в Paintscratch, а двухкомпонентный прозрачный слой можно найти в Интернете. Даже если вы используете баллончики с погремушками для окраски бампера, вы можете получить потрясающие результаты, если у вас есть хорошее совпадение цветов и использование 2-компонентного прозрачного покрытия, которое затвердевает до профессионального уровня.
Ниже приведены фотографии оригинальных автомобильных бамперов, над которыми мы будем работать. Как вы можете видеть, есть много трещин, царапин, а также значительные дефекты прозрачного покрытия. После их ремонта, полировки и перекраски они снова будут выглядеть как новые. Я надеюсь, что это руководство поможет вам, если вы планируете перекрасить свои бамперы.
Используемые инструменты и материалы
Грунтовка
Хотя я знаю, что вы можете купить однокомпонентную грунтовку почти где угодно, я решил купить ее в Paintscratch, так как уже покупал у них краску подходящего цвета. Из того, что я слышал, лучше всего использовать одну и ту же марку, когда вы используете эти краски, так как вы можете быть уверены, что краски совместимы. Этот специальный праймер распыляется на седину.
Эти аэрозольные баллончики на 12,5 унций покрывают площадь около 4 квадратных футов, если вы наносите 2-3 слоя грунтовки. Я использовал около 3 банок на крышку бампера.
Подходящая по цвету базовая краска
Краска для ретуши, которую я приобрел, также была куплена в Paintscratch. Я получил код цвета с дверного косяка со стороны водителя и вставил информацию на веб-сайт. Примерно через неделю я получил свой заказ на краску для ретуши. Не забудьте проверить свою краску, распылив ее на тестовую карту и поднеся ее к уже существующей краске. Вы не можете быть уверены, что совпадение цветов всегда будет точным.
Насколько я понимаю, Paintscratch отправляет эти заказы в местные магазины красок, и они смешивают краски для вас. У меня лично была проблема с магазином, который испортил пару партий моей краски, поэтому абсолютно не думайте, что ваша краска, подобранная по цвету, будет правильной. Вам не нужно тестировать каждый аэрозольный баллончик, а только один из них в вашей партии.
Подобно грунтовке с этими аэрозольными баллончиками на 12,5 унций, они покрывают площадь около 4 квадратных футов, если вы наносите 2-3 слоя краски. На один бампер у меня ушло примерно 3-4 банки. Мне потребовалось немного больше краски, чем грунтовки, для той же площади, потому что мне нужно было обеспечить достаточное покрытие краски, а не грунтовки. Кроме того, когда вы доберетесь до последней капли краски в банке, вы начнете брызгать. Таким образом, вам может понадобиться прекратить распыление базового слоя до того, как вы доберетесь до последней капли краски в банках. В результате вы используете около 90% краски в баллончике, но вы избегаете брызг краски на окрашенной поверхности.
2K Clear Coat
Это вещество, которое действительно сделает вашу краску яркой в конце. Это двухкомпонентное прозрачное покрытие, которое активируется нажатием прилагаемой красной крышки на дно банки перед использованием. Это активирует отвердитель и позволяет получить профессионально выглядящую автомобильную отделку.
После нанесения грунтовки на бампер необходимо отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 600. Это выравнивает поверхность после нанесения грунтовки и обеспечивает более качественное последующее окрашивание. Вы можете использовать либо наждачную бумагу с зернистостью 600, либо сухую наждачную бумагу K-600, которая входит в комплект Eagle Abrasives Job-Pak.
Полезно иметь подложку для наждачной бумаги, когда вы шлифуете, чтобы соответствовать множеству изгибов покрытия бампера. Если вы используете Eagle Abrasive Job-Pak, в нем уже есть тонкая поролоновая подложка, которая подойдет для такого рода работ. В противном случае вместо стандартной наждачной бумаги подойдет гибкая губка, подобная приведенной ниже.
3M Wetordry Sponge Pad 20, 05526, 5 1/2 x 2-3/4 дюйма x 3/8 дюйма
Клейкие салфетки
Необходимое средство для окончательной протирки непосредственно перед нанесением грунтовки, краски, и ясно. Это гарантирует, что на поверхности не останется ворсинок, а оставшаяся пыль и прочий мусор будут удалены, что обеспечит чистую поверхность для распыления грунтовки, краски и прозрачного покрытия.
Салфетки Premium Tack Cloth, Bond Crystal Brand 18″ x 36″ 12 салфеток в упаковке
Наждачная протирочная ткань и серая протирочная подушка
Использование абразивной подложки для подготовки поверхности и серой протирочной подушки обеспечивает окончательную подготовку поверхности после шлифования до закройте все края и углы, которые вы могли пропустить, наждачной бумагой, а также еще больше разгладьте поверхность, чтобы подготовить ее к грунтовке/краске.
Средство для удаления жира и парафина необходимо для удаления загрязнений на масляной основе. Так как вам нужна наилучшая адгезия для вашей краски, это удалит нежелательные жиры/воски, которые могут ослабить связь между бампером и грунтовкой/краской/прозрачным покрытием.
Средство для удаления жира и воска Dupli-Color, 32 унции.
Очиститель на спиртовой основе
Очистители на спиртовой основе используются в дополнение к средствам для удаления жира и воска для удаления загрязнений на водной основе, таких как отпечатки пальцев, пот и т. д. Популярным продуктом в автомастерских является очиститель стекол Sprayway, который используется для этой цели.
Автомобильная малярная лента отлично подходит для маскировки областей, на которые вы не хотите наносить краску. Для этого также хорошо подходит малярный скотч.
3M Automotive Refinish Masking Tape, 06653, 24 мм x 55 м
Техника покраски с помощью банок с погремушками
Я просто указываю вам на несколько видеороликов на YouTube от Paint Society, которые действительно помогли мне в распылении краски с помощью банок с краской. Некоторые вещи лучше всего показывать в формате видео, и, поскольку я не занимаюсь видеоконтентом, я хотел сослаться на несколько действительно хороших видеороликов, которые покажут вам хорошие приемы рисования.
Как перекрасить автомобильный бампер
Если есть какие-либо повреждения, такие как трещины, вмятины, царапины, то все они должны быть отремонтированы и окрашены перед использованием этого руководства для перекраски автомобильного бампера. Вот несколько письменных руководств по подготовке покрытия бампера, если оно вам нужно:
Как отремонтировать треснувший бампер Как заново отполировать бампер перед покраской
Одна из самых важных вещей при покраске — содержать заготовку в чистоте. Это означает, что бампер автомобиля в этом случае полностью вымыт и очищен от грязи, масла, пыли и любых других загрязнений. Помимо очистки внешней поверхности бампера, вы можете также рассмотреть возможность очистки внутренней части бампера. Если на внутренней стороне бампера есть мусор, иногда перемещение или удары по бамперу могут привести к тому, что отложения оторвутся и попадут на лакокрасочное покрытие.
Если вы уже подготовили свой бампер, он, вероятно, уже очищен либо с помощью очистителя для подготовки поверхностей, либо с помощью комбинации средства для удаления жира и парафина и очистителя на водной основе. Целью очистки поверхности бампера является обеспечение наилучшего сцепления грунтовки и краски. Средство для удаления жира и воска очищает (как следует из названия) жир и воск, а чистящее средство на спиртовой основе удаляет загрязнения на водной основе, такие как пот, отпечатки пальцев и т. д.
Помимо чистой окрашенной поверхности, вы также должны в чистой среде. Очевидно, что идеальна покрасочная камера, а во-вторых, закрытая мастерская или гараж. Но если вам нужно рисовать на открытом воздухе, вы можете попробовать одну из этих палаток для рисования. Для рисования я использовал большую палатку Wagner Spray Paint Tent (на фото ниже), которая предлагает укрытие от падающих обломков и немного защищает вас от ветра.
Поскольку баллончики с погремушками распыляют только в вертикальном или почти вертикальном положении, вам необходимо использовать что-либо для поддержки бампера. Там есть подставки для бампера, которые сделают это, но вы можете найти что-то, что вы не против покрасить, чтобы поддержать его, если вы хотите сэкономить немного денег.
Вы также должны воспользоваться этой возможностью, чтобы подготовить области, которые вы не хотите красить. Это означает удаление всех легкосъемных элементов отделки и заклеивание/закрытие участков бампера, которые не следует красить. На бампере также могут быть наклейки с идентификационными номерами автомобиля, которые, возможно, потребуется заклеить скотчем, чтобы они не были покрыты краской.
Перед покраской перед нанесением грунтовки я использую липкую ткань, чтобы убедиться, что с поверхности крышки бампера не осталось ни пылинки, ни пуха.
Распыление грунтовки
Пришло время начать распыление грунтовки. Не забывайте надевать респиратор при покраске! Наденьте нитриловые перчатки и плотно затяните их. Иногда, если перчатка не закреплена на спусковом пальце, это может помешать распылению, что приведет к образованию большого количества брызг на поверхности краски. Да, это случалось со мной много раз.
Здесь я использую грунтовку 1K от Paintscratch. Встряхните баллончик с погремушками в соответствии с инструкциями на баллончике, чтобы грунтовка хорошо перемешалась. Распылите с расстояния примерно 6-8 дюймов от поверхности и убедитесь, что вы наносите ровные и слегка перекрывающиеся штрихи. Вы должны нанести около 2-3 слоев грунтовки в зависимости от того, насколько хорошее покрытие вы получите. Между слоями следует выждать около 10-15 минут.
После нанесения грунтовки дайте грунтовке высохнуть не менее 8 часов, а лучше в течение ночи. Так как грунтовка может немного сесть, лучше всего это сделать до нанесения базового слоя, а не после.
После ночного ожидания вы можете обнаружить, что поверхность грунтовки несколько шероховатая. Лучше всего отшлифовать бампер влажной наждачной бумагой с зернистостью 600, а также серой губкой на участках, до которых наждачной бумаге трудно добраться, таких как углы и края. Альтернативой использованию влажной наждачной бумаги с зернистостью 600 может быть использование наждачной бумаги Eagle Abrasives серии K с зернистостью K-600, которая шлифуется всухую.
Кроме того, если вы заклеили участки бампера ненужной краской, вам необходимо удалить ее на этом этапе, так как она может задерживать воду от влажной шлифовки и очистки. Вы не хотите, чтобы вода вытекала из этих областей позже, когда вы рисуете.
В идеале перед шлифовкой на эту поверхность следует нанести направляющий слой. Если вы нанесете направляющий слой (доступны варианты сухого втирания или распыления), а затем отшлифуете поверхность, вы увидите все области, которые вы либо не отшлифовали, либо отшлифовали недостаточно. Поскольку пигмент направляющего покрытия остается в пределах царапин, которые вы пытаетесь зашлифовать, это отличный инструмент для обеспечения того, чтобы вы зашлифовали все более крупные царапины от шлифования на бампере.
После шлифовки бампера наждачной бумагой с зернистостью 600 вы можете использовать серую губку вместе с средством для подготовки поверхности Scuff Stuff, чтобы получить однородную и гладкую поверхность. Он также очищает поверхность при подготовке к покраске. После очистки всего бампера промойте его и дайте ему полностью высохнуть.
Подготовленный бампер готов к покраске. Загрунтованный бампер должен быть гладким и иметь однородный цвет (цвет грунтовки). Повторно заклейте скотчем участки, на которые вы не хотите, чтобы краска попадала еще раз.
Используйте средство для удаления жира и воска и чистящее средство на спиртовой основе с полотенцем из микрофибры и протрите все, чтобы убедиться, что оно абсолютно чистое. Затем используйте нелипкую ткань, чтобы избавиться от последней частички пыли и ворсинок с полотенца во время чистки.
Здесь я буду использовать краску Paintscratch для подкраски, которую я заказал, чтобы она соответствовала краске моей машины. Тем не менее, получив краску для подкраски, вы должны протестировать краску, чтобы убедиться, что она подходит для вашего автомобиля. Это очень важно и может сэкономить вам много времени и головной боли позже.
Проверка подбора цвета
Компании по подбору цвета краски, такие как Paintscratch, заявят, что не могут гарантировать точное соответствие цвета, особенно если ваш автомобиль старше. Вы не можете быть уверены, что соответствие краски будет точным, потому что смесь будет одинаковой для каждой партии, которая выходит.
Paint Scratch отправляет эти заказы специальному миксеру для смешивания красок, поэтому качество вашего подбора краски зависит от качества магазина, который смешивает краски. Если они испортят вашу партию (как это случилось с моей), то вы столкнетесь с чем-то вроде того, что случилось со мной. Если вы посмотрите на фотографии ниже, то увидите, насколько разными мне пришли две партии краски.
Одна из партий краски пришла ко мне, и она выглядела хорошо. Он хорошо распылялся, и пигмент этого красного цвета сразу же распылялся на тестовую карту. Хотя это не идеальное сочетание с моей существующей краской, я не ожидаю этого. Краске на моей машине уже почти 20 лет, поэтому ожидается, что оттенок будет немного другим.
Однако я получил очередную партию краски, которая была просто испорчена. Когда я распылял краску, она распылялась в основном прозрачно, с выходящими кусочками цвета. У него не было такого блеска, как у другой партии, и даже запах был другим, когда он распылялся из банки.
Теперь представьте, что вы распыляете краску с плохой партией краски и выполняете всю работу, которую вам нужно будет повторно подготовить и перекрасить. Поэтому для каждой партии краски используйте прилагаемую тестовую карту, чтобы проверить цвет краски и убедиться, что это хорошая партия, прежде чем приступать к покраске. Если у вас есть какие-либо проблемы с краской, как можно скорее обратитесь в место, где вы заказывали, чтобы решить проблему.
Распыление базового покрытия
Встряхните баллончик с базовым покрытием в соответствии с инструкциями на баллончике, чтобы правильно перемешать краску. Затем распылите 2-3 слоя базового покрытия на бампер, чтобы получить полное и равномерное покрытие бампера. Чтобы получить наилучшие результаты, распыляйте краску по мокрому; если вы распылите его на влажную поверхность, он будет иметь более ровную текстуру и приведет к хорошему однородному цвету.
Чтобы распылить его на мокром месте, вы должны держаться близко к заготовке — около 4-6 дюймов. Вы можете работать небольшими участками за раз, чтобы краска оставалась влажной. Если вы распылите краску на слишком большой площади, краска высохнет слишком быстро, и вы не получите хорошего покрытия.
На последнем слое базового покрытия вы можете распылить на расстоянии около 6-8 дюймов, чтобы получить более ровный слой пыли, который просто придает более однородную текстуру и не оставляет «тигровых полос» на финише.
Первый слой базового покрытия обычно выглядит довольно пятнистым, что не имеет большого значения. По мере того, как вы будете наносить второй и/или третий слой, ваш бампер будет выглядеть намного лучше. Ничего страшного, если есть небольшие брызги, которые иногда случаются, когда вы распыляете из погремушки. Обычно это незаметно, когда вы распыляете лак.
Между слоями следует выждать около 10 минут. Предыдущий слой краски должен быть едва липким (вы можете проверить это, нажав пальцем на избыточно напыленный участок). Когда предыдущий слой краски едва липкий, это означает, что он достаточно высох, но все еще липкий, чтобы следующий слой краски мог слиться с ним.
Если в краску попали жуки, ворсинки или другой мусор, вы можете удалить его с помощью свернутого куска ленты. Просто будьте особенно осторожны, чтобы не повредить окрашенную поверхность при этом.
Когда вы красите такую большую область, как бампер, вам нужно разделить бампер на части. Во многом это связано с тем, что погремушка имеет небольшой вентилятор и довольно быстро высыхает. Следовательно, вы хотите, чтобы краска, распыляемая на бампер, оставалась влажной, что достигается путем распыления небольших участков за раз.
Также имейте в виду, что если вы рисуете на солнце, краска очень быстро сохнет. Поэтому во время покраски лучше держаться подальше от солнца. Если у вас нет другого пути, вам, возможно, придется сократить мазки до меньших следов, чтобы краска оставалась влажной.
Для областей бампера, имеющих щели или края, действительно необходимо распылять перпендикулярно этим поверхностям. Это означает, что вам нужно перемещать баллончик с аэрозолем вокруг всего бампера, следя за тем, чтобы распылять под углом 90 градусов к каждой из угловых поверхностей бампера. Это обеспечит равномерное покрытие краской.
Дайте бамперу высохнуть, а затем очень внимательно осмотрите его на наличие цвета. Иногда трудно сказать, полностью ли покрыл бампер базовый слой; вам нужно много света, чтобы увидеть, есть ли какие-либо более светлые пятна, которым нужно больше базового слоя. Лучший способ узнать, есть ли у вас хорошее покрытие, — посмотреть на бампер под прямыми солнечными лучами. Когда ты в тени, трудно сказать.
Наконец, если вы посмотрите на свой базовый слой, то увидите, что цветовое покрытие хорошее, но текстура не кажется такой гладкой. Вы всегда можете слегка отшлифовать всю поверхность наждачной бумагой с зернистостью 800 (в идеале вы должны использовать Eagle Abrasives K-800, чтобы вы могли отшлифовать ее насухо, а затем вытереть все, а не использовать воду с влажной наждачной бумагой), а затем нанести последний слой базовое покрытие перед нанесением прозрачного покрытия. Этот метод также хорошо работает, если у вас есть потеки краски во время распыления базового слоя.
Помните, что вы не можете отшлифовать последний слой базового покрытия перед нанесением прозрачного покрытия, потому что вы отшлифовали и притупили базовое покрытие, поэтому распыление прозрачного покрытия поверх него все равно даст вам матовую поверхность.
Распыление 2K Clear Coat
Согласно полученной информации, лучше всего распылять 2K Clear Coat в период от одного часа до одного дня после нанесения последнего слоя базового покрытия. Это обеспечивает наилучшую адгезию и результаты при распылении прозрачного покрытия. Мне нравится распылять прозрачную краску примерно через 1-2 часа после того, как я нанес последний слой базового покрытия.
Я использую 2K Clear Coat от Spray Max (Clear Glamour). Это ваш обычный 2К лак для получения потрясающе профессионально выглядящего автомобильного прозрачного покрытия. Прозрачный 2K имеет небольшую красную крышку в верхней части банки, которую вы снимаете и вдавливаете в дно банки. После того, как вы нажмете красную крышку, чтобы проткнуть дно банки, она выпустит катализатор и позволит вам использовать его примерно в течение дня. Я слышал, что это может продолжаться до недели, но идеально распылять клир в течение одного или двух дней после высвобождения катализатора.
Встряхните баллончик, чтобы смешать лак в соответствии с инструкциями на баллончике. Это та часть, где ваша отделка начинает выглядеть потрясающе. Перед распылением 2K ясности ваш окрашенный бампер может выглядеть хорошо, но он просто не будет таким ярким. Что ж, после нанесения прозрачного слоя (особенно после второго и третьего слоев) вы увидите потрясающие результаты.
Нанесите 2-3 слоя 2K прозрачного лака на бампер аналогично базовому слою. Прозрачный слой Spray Way 2K выходит чуть более широким веером, чем базовый слой, и кажется, что он наносится немного легче, чем базовый слой. Важно, чтобы прозрачное покрытие оставалось влажным, поэтому этого можно добиться, поддерживая более медленную постоянную скорость по всей панели.
Время выдержки этого продукта составляет 5-10 минут, поэтому перед нанесением следующего слоя прозрачного покрытия необходимо подождать не менее этого времени. После нанесения первого слоя 2K прозрачного покрытия вы заметите, что каждый последующий слой прозрачного покрытия будет придавать вам немного больше четкости в отделке.
Если во время высыхания прозрачного покрытия на него попадут жуки или мусор, вы можете использовать метод ленты (упомянутый ранее при нанесении базового слоя), чтобы очень осторожно удалить их. Поскольку лак будет вашим последним слоем на краске, не стоит слишком возиться с ним. Если частица не будет очень заметной, вы можете просто оставить ее в покое, так как иногда возня с ней может привести к еще более заметным пятнам, таким как выемки или отпечатки пальцев на прозрачном покрытии.
Когда вы закончите распыление прозрачного покрытия, не прикасайтесь к заготовке в течение как минимум 4-6 часов. Технически изделие может высохнуть через час или около того, но покрытие еще недостаточно затвердело, чтобы с ним можно было обращаться. Поэтому не пытайтесь прикасаться к заготовке или перемещать ее, пока она полностью не затвердеет. Серьезно, не прикасайтесь к нему вообще… если он не полностью вылечен, простое прикосновение к нему может оставить отпечаток пальца или что-то еще хуже на окончательной отделке.
Когда прозрачное покрытие высохнет не менее 4-6 часов, вы можете удалить все места, заклеенные лентой, и переместить бампер в место, где он может полностью застыть в течение ночи.