Рубрика: Покраска

22Июл

Покраска авто обучение: Обучение локальной покраске элементов кузова автомобилей в компании InSafe

22 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Обучение на автомаляра в Екатеринбурге на дистанционных курсах

Форма обучения Заочная с применением дистанционных образовательных технологий

Время обучения 136 часов — 17 дней

Цена от 4000 руб

Ближайший набор 30 апр 2023

Условия оплаты Предоплата. Возможна рассрочка платежей от учебного центра или банка

Описание курса

АКпрофПК дает возможность получить популярную и высокооплачиваемую профессию, пройдя курсы маляра авто в Екатеринбурге. По данным ВЦИОМ, у 67 % россиян есть автомобили. 17 действующих крупнейших автомобильных заводов в России, бесчисленное количество небольших окрасочных цехов — все они нуждаются в квалифицированных кадрах. Обучение на автомаляра — это превосходный шанс приобрести полезные профессиональные навыки, тем самым обеспечить себя высоким и стабильным заработком, обрести уверенность в завтрашнем дне и финансовую независимость. Работа маляра авто заключается в окрашивании всевозможных транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов), а также автозапчастей.

Программа обучения

Программа обучения на маляра авто в Екатеринбурге включает в себя теоретический и практический блок. На занятиях студенты получают полный объем теоретических знаний в соответствии с требованиями профстандарта и ЕТКС. Они включают в себя изучение свойств современных автомобильных красок, всевозможных автомобильных поверхностей, тонкостей окрасочных технологий, шпатлевки и грунтовки кузовов.

Практическая часть обучения автомаляров проводится на предприятиях автосервиса. Это позволяет получить необходимые навыки и реальный опыт работы.

Стоимость обучения в Екатеринбурге

Чтобы узнать точную стоимость обучения на курсах маляра, в форме обратной связи у нас на сайте нужно указать следующие данные:

  • Форма проведения занятий.
  • Количество человек.
  • Наличие имеющейся категории.

Нами предусмотрена скидка при обучении более 3-х работников для юр.лиц. Проконсультироваться с менеджером можно по телефону 8(800)300-64-03.

Необходимые документы

Для начала прохождения курсов автомаляра в Екатеринбурге нужно подать заявление по адресу г. Екатеринбург, ул. Учителей, 46. С каждым студентам заключается договор на обучения, поэтому нам понадобится:

  • Копия паспорта.
  • Фото в электронном виде.

Фотография нужна для личного дела и изготовления удостоверения.

Характеристики работ

Должностные обязанности и характеристики работ маляра авто описаны в ЕТКС часть 2 выпуска 2, раздел «металлопокрытия и окраска». Согласно справочнику, выполнять окрашивание автомобилей имеют право маляры 3, 4 и 5 квалификационных разрядов. При этом представитель 3-го разряда — проводит окончательное окрашивание грузовых автомобилей, наносит грунтовку, шпаклевку, шлифует и окрашивает кузова легковых автомобилей (за исключением марок ЗИЛ и «Чайка») и автобусов. Автомобильный маляр 4-го разряда проводит сложное окрашивание в несколько тонов, наносит на поверхности рисунки по трафаретам в 4-5 и более тонов. Представитель 5-го разряда может проводить реставрационные работы, а также окончательное окрашивание, отделку лаком и эмалями легковых машин марок «Чайка» и «ЗИЛ».

Помимо этого, трудовые функции сотрудника окрасочного производства в автомобилестроительной отрасли описаны в профессиональном стандарте 31.005. В профстандарте приводятся характеристики и для начинающего маляра авто (2 разряд): очистка оборудования и инструментов, отбор дефектной продукции, складирование и упаковка. После курсов обучения на автомаляра 3-го разряда рабочий сможет выполнять подготовку поверхностей для окрашивания, проводить ремонт дефектных поверхностей кузова, настраивать машины, использующиеся для нанесения герметиков и мастик, проводить подготовку растворов и рабочих материалов, регулировать t и уровень влажности в сушильных и окрасочных камерах, а также проводить окрашивание поверхностей. Представитель 4-го разряда осуществляет контроль качества покраски и может работать на автоматических и полуавтоматических окрасочных линиях, 5-го — настраивать и обслуживать окрасочных роботов, 6-го — выполняет функции мастера окрасочного цеха.

Что вы получаете в конце обучения

По окончанию курсов автомаляра в нашей академии каждому учащемуся выдается:

  • Выписка.
  • Свидетельство.
  • Удостоверение.

Комплект документов может зависеть от специфики специальности.

Как проходит обучение в нашей Академии

Помимо очных курсов в учебных аудиториях нашей Академии, теоретический учебный блок можно пройти дистанционно, из любой точки России. На время обучения студент получает доступ к личному кабинету, в котором находятся лекции, видеозаписи уроков, методички и прочий учебный материал. Всегда можно задать вопрос преподавателю и методистам. При желании пройти практическую часть курса можно также удаленно, например, на производстве, где в текущее время работает студент (если есть такая возможность).

На заключительном этапе обучения студенты сдают итоговый экзамен и при его успешной сдаче получают удостоверение автомаляра-кузовщика и реальную возможность официально трудоустроиться на высокооплачиваемую работу в Екатеринбурге.

Заказать бесплатную консультацию

Получаемые документы

Сертификат о повышении квалификации

Свидетельство

Выписка из протокола

Почему мы?

Бесплатная консультация в области образования Наши специалисты помогут в выборе профессии и разряда

Преподавательский состав Обучение проводят действующие преподаватели с большим стажем

Программы обучения по Профстандарту Согласно 273-му ФЗ, программы обучения должны соответствовать государственному стандарту

Беспроцентная рассрочка через банк (3 – 6 месяцев) Возможность пройти курсы обучения без предоплаты – в рассрочку от банка-партнера

Работаем по официальному договору Проводим обучение на основании договора, который дает возможность возврата налогового вычета

Выдача удостоверений от 2 дней Удостоверения выдаются официально, на основании лицензии от Министерства образования РФ

Как поступить на курс Автомаляр

Для того чтобы стать студентом академии, необходимо соответствовать нескольким требованиям и выполнить некоторые действия: 

  1. Чтобы стать слушателем курса, подайте заявку любым удобным для вас способом: по бесплатному номеру 8 800 300 64 03 в онлайн-чате по электронной почте zakaz@aprofpk. ru в форме обратной связи 

  2. После согласования формы обучения, сроков и стоимости предоставьте документы, которые подтверждают вашу личность и образование. 

  3. После заключения договора и оплаты курса, вы получите доступ в личный кабинет, где находятся учебные материалы и проводятся тестирования. В случае необходимости ваш куратор поможет разобраться с навигацией. 

  4. После итогового тестирования вы получите документы государственного образца подтверждающие Вашу новую квалификацию удобным и надежным способом пересылки документов.

Рассчитать стоимость

Отзывы клиентов

Отзывы учеников

Отзывы о нас на Флампе

Нам доверяют

Вам могут быть интересны другие услуги

Покраска авто обучение | Локальная покраска обучение

В этом номере мы начинаем публикацию цикла статей, объединенных темой «Совершенная дидактика», в которых будут представлены материалы из учебных пособий по основным технологическим процессам подготовки и окраски поверхности, разработанных преподавателями Академии рефиниша R-M BASF в Клермонте (Франция). Программа носит название «Training For Excellence» («Тренинги для идеального результата»). Задача, решаемая R-M BASF с помощью качественного и исчерпывающего пакета учебно-технологических документов, — доступно и максимально эффективно передать знания о продукции конечному потребителю: маляру в любой точке земного шара.

Далеко не в каждой стране существуют учебные заведения или факультеты, специализирующиеся на обучении подготовке и окраске автомобилей. Увы, в странах постсоветского пространства дело обстоит именно так. Предложение, разработанное Академией рефиниша и оформленное по методикам ведущих европейских учебных заведений и при консультации профессуры одного из университетов, как раз и призвано восполнить этот пробел.

Как сейчас специалисты автосервисов получают необходимые знания и навыки? В большинстве областных центров работает технолог, который регулярно обучается на базе Академии по специальной программе и с применением указанной дидактики. Затем он передает полученные знания, проводя занятия в своем регионе в тренинговых центрах, специализированных сервисах, СТО.

В настоящий момент полный пакет дидактических материалов состоит из 16 комплектов, включающих в себя техническую литературу по продуктам и технологическим процессам, наглядные пособия, презентации, различные игры, примеры, тесты, видео. Информация структурирована по следующим технологическим процессам (ТП) подготовки и окраски автомобилей:

ТП1 «Переход с сольвентных эмалей на водоразбавляемые».

ТП2 «Технологии выполнения переходов».

ТП3 «Особенности подготовки и окраски пластика».

ТП4 «Подготовка поверхности под окраску. Дефекты лакокрасочных материалов».

ТП5 «Оптимизация техники нанесения продуктов».

ТП7 «Эмали со специальными визуальными эффектами. Carizzma».

ТП11 «Основы колористики. Поиск и определение цвета».

ТП12 «Колориметрия и корректировка цвета».

Все пособия опубликованы также в электронном виде на CD или DVD.

Подробно раскрывая всю программу обучения, мы хотели бы дать исчерпывающее представление о ее содержании и методике обучения, а также предоставить сведения о том, какими знаниями и навыками должен обладать маляр современного автосервиса. С каждым годом лакокрасочные продукты становятся все более качественными и экологически безопасными, разрабатываются все более прогрессивные технологии их применения. А это непременно требует повышения квалификации и уровня знаний маляров и колористов.

ТП1: «Переход с сольвентных эмалей на водоразбавляемые»

Водоразбавляемые эмали, законодательно внедренные в большинстве европейских стран и все больше завоевывающие наш рынок, безусловно, имеют значительные экологические и технологические преимущества по сравнению с сольвентосодержащими лакокрасочными материалами.

Тренинги, которые проводят технологи, последовательно выполняя требования каждого из модулей рассматриваемого процесса, призваны обучить маляров особенностям технологии приготовления, нанесения и сушки водоразбавляемых базовых красок максимально эффективно и в кратчайшие сроки.

Где бы ни проводилось обучение, в тренинговом центре или на СТО, время для этой темы ограничено двумя днями. И это вполне обоснованно. С одной стороны, далеко не каждый руководитель сочтет возможным остановить работу производства на более продолжительный срок, с другой — при разработке водоразбавляемых эмалей одной из основных задач R-M было сохранение особенностей смешивания и нанесения краски, а также сохранение навыков маляров, привыкших к предыдущим технологиям.

Модуль первый: забота о здоровье

Первый модуль, представленный не только в описываемом технологическом процессе, но и во всех остальных, — «Здоровье и безопасность».

Компания-производитель уделяет особое внимание здоровью потребителя продукции. И хотя водоразбавляемые эмали куда менее опасны в сравнении с сольвентосодержащими, наличие в них органических соединений и прочих химических элементов требует обязательного применения средств защиты органов дыхания и кожного покрова при нанесении и защиты глаз при смешивании.

В первом разделе подробно рассказывается о видах средств защиты, условиях их применения, хранении и обслуживании.

В конце модуля каждый из обучаемых выполняет короткий тест, подтверждающий усвоение материала.

Модуль второй: знакомьтесь — ONYX HD

В 1982 г. компания R-M внедрила в производство OEM — первые водоразбавляемые базовые эмали, а с 1995 года высокотехнологичная сольвентосодержащая система подбора базовых красок R-M Diamont пополнилась более современной и совершенной водоразбавляемой системой ONYX HD — High Density.

В то время основным аргументом для разработки новой системы были экологические стимулы и моральные принципы компании, ставящие в основу продукции ее безопасность.

Однако в конце 2000 года законодательные органы Европейского Союза опубликовали постановление о планируемом в 2007 году ужесточении требований к производству, продаже и потреблению лакокрасочной продукции по критерию содержания хороших летучих органических растворителей в их составе – VOC . Ограничения должны были коснуться всего перечня ЛКМ: от обезжиривателей и шпатлевок до прозрачных лаков и аэрозолей.

Предел, ограничивающий содержание органических растворителей в литре приготовленной базовой краски, предполагалось снизить с 840 до 420 г/л.

Производителям лакокрасочных материалов предоставлялось семь лет для выполнения научных изысканий, строительства производств и выпуска продукции, удовлетворяющей новым экологическим стандартам.

Компания R-M BASF освоила выпуск ONYX HD с максимальным удельным содержанием VOC менее 420 г/л RFU в приготовленной краске за 5 лет до обнародования ЕС своих планов.

Разрабатывая систему, компания также стремилась создать продукт, технологически превосходящий предшественника. Новая краска должна была отвечать главным требованиям, предъявляемым к ней малярами: простотой приготовления, легкостью в нанесении, быстротой сушки, технологичностью выполнения окраски переходом, качественным цветовоспроизведением.

Маляры и колористы, привыкшие к работе с R‑M Diamont, одобрят тот факт, что система ONYX HD не изобилует радикальными изменениями: поменялись лишь маркировка пигментов с BC на НВ, уменьшился объем тары и добавился новый продукт – VOC-регулятор HB002 (004).

Пропорции приготовления, картотека Colormaster, перламутры CB – Crystal Base и программное обеспечение остались прежними.

В подробной презентации, прилагаемой к дидактическому пособию, технолог останавливается на каждой особенности системы ONYX HD и раскрывает ее преимущества. Их, безусловно, множество и они касаются не только всех структурных звеньев кузовных производств, но и конечного потребителя — клиентов, владельцев автомобилей.

На значимости этих аспектов для развития современного автосервиса нам бы хотелось остановиться более подробно.

Преимущества для маляров

■ Условия нанесения водоразбавляемых красок стали более безопасными и комфортными в силу многократного снижения содержания в их составе органических растворителей. Повторим, никто не отменяет применение средств защиты при окраске водоразбавляемыми материалами, но малярам стало комфортнее работать с ONYX HD.

■ Для мойки окрасочного оборудования используется обычная водопроводная вода. Ни для кого не секрет, что вредные пары маляры вдыхают именно как при ручной, так и при автоматизированной мойке пульверизаторов нитрорастворителями, содержащими в своем составе еще и канцерогенные компоненты.

■ Простота в нанесении. Химический состав и технологические свойства водоразбавляемой системы ONYX HD значительно снижают требования к квалификации маляра. Краска легко наносится без «полос», «облаков» и подобных проблем.

■ Несложность выполнения локальных ремонтов. Действительно, в силу более равномерного высыхания водоразбавляемая базовая краска дает возможность пигментам «металликов» и «перламутров» принять надлежащее положение по всей окрашиваемой поверх­ности, что исключает изменение оттенка, потемнение или осветление в зоне перехода.

■ Значительно экономит время нанесения и сушки высокая укрывающая способность ONYX HD с высоким содержанием сухого остатка.

■ Хотя это и нельзя отнести к преимуществам в силу определенной технологической некорректности, но значительно уменьшенное количество растворителей и наличие воды в составе краски часто не создают проблем с проявлением так называемой «краевой зоны» на случайных местах сквозной прошлифовки покрытий, резкой краевой зоне грунтов и при подобных незначительных ошибках подготовки поверхности под окраску.

■ Универсальность. Водоразбавляемая базовая краска ONYX HD не требует специальных окрасочных камер с особыми характеристиками, грунтов-подкладов, наполнителей или отличительных условий подготовки поверхности.

Преимущества для руководителей СТО

■ Экологические характеристики водоразбавляемых продуктов. Просто решаются вопросы со службами охраны труда, экологическими инстанциями, представителями пожарной инспекции. Содержание органических пигментных составляющих в готовом растворе RFU не превышает 190 г/л.

■ Престижность. Наряду с высочайшими химическими технологиями производства ONYX HD — это и полное повторение процесса окраски автомобилей, окрашиваемых водоразбавляемыми базовыми красками на конвейерах предприятий-производителей уже более 12 лет.

■ Высокий сухой остаток и концентрация пигментов позволят значительно снижать складские запасы: из 32-х литров пигментов ONYX HD можно приготовить 174 литра готовой краски. Вместе с тем, что ONYX HD обладает высокой укрывающей способностью, это является и экономическим преимуществом.

■ Новая водоразбавляемая система не требует значительных дополнительных инвестиций в оборудование. Подойдут стандартные окрасочная камера и пульверизаторы. Лишь сушка Venturi!

■ Сроки хранения водоразбавляемых красок не менее 5 лет.

■ Высокая устойчивость пигментов к низким температурам. Только 2 продукта боятся замерзания и требуют хранения при положительной температуре.

■ Забота о здоровье и безопасности рабочего персонала кузовных производств.

■ Технологичность и универсальность системы подкреплены картотекой цветоподбора Colormaster и программным обеспечением, содержащим огромную базу данных о цветах автомобильных покрытий, формулы по приготовлению рецептов, техническую информацию.

■ Короткое техническое обучение. Занятия с малярами по нанесению водорастворимых красок занимают всего два дня!

… и для клиента

Конечный потребитель — владелец автомобиля получает два преимущества:

■ Прекрасное визуальное качество ремонта: совпадение оттенка, блеск покрытия.

■ Многолетняя эксплуатационная гарантия на выполненный ремонт, поскольку технологии R-M не вызывают сомнений.

А нужно ли клиенту что-то еще?

Модуль третий: сушка ONYX HD

При проведении презентационной теоретической части ТП1 обучение технологии сушки водоразбавляемой краски стоит на первом месте. Это объясняется ее основным отличием от органоразбавляемой системы.

Удельная теплоемкость воды выше, чем у органических растворителей, потому вода испаряется с поверхности дольше и требует для этого большей энергии.

Ждать, пока вода естественным путем удалится из нанесенного слоя краски для технологического процесса непозволительно. Теме принудительного ускорения высыхания ONYX HD отведено значительное место в обучении. Рассматриваются несколько вариантов: повышение температуры в окрасочной камере на короткое время, применение ИК-сушки. Но Академия рефиниша рекомендует остановиться на самом эффективном методе — применении сушки Venturi.

Принцип ее действия основан на создании большого направленного потока воздуха низкого давления на окрашенную поверхность.

Использование этого метода позволяет многократно ускорить процесс межслойного высыхания водоразбавляемой краски, и часто время может сокращаться настолько, что оказывается меньше, чем требуется для естественного высыхания сольвентосодержащего базового покрытия.

Модуль четвертый: от теории к практике

Как показало большое число проведенных тренингов, после усвоения такого немалого количества теоретического материала слушатели «рвутся в бой», торопятся проверить на практике все сказанное о водоразбавляемой краске.

Разработчики дидактики рекомендуют формировать группу из обучающихся в 5-6 человек. Это обосновано тем, что в такой группе каждый участник сможет внимательно и не один раз попробовать на практике технику нанесения ONYX HD в различных вариантах цвета, научиться корректно располагать Venturi при сушке, протестировать рекомендованные прозрачные лаки СР-группы.

Оптимальным количество слушателей является еще и потому, что чаще всего тема внедрения водоразбавляеых материалов проводится на территории конкретного сервиса, большинство из которых имеют не более одной окрасочной камеры для демонстрации, и штат маляров которых как раз примерно таков.

Модуль пятый: утилизация отходов краски

Несмотря на время, потраченное на обоснование перечня преимуществ новой системы, единственной операцией, вызывающей искренне изумление многих, является мойка краскопультов обычной водой.

Каким бы простым ни было это действие, производитель настоятельно рекомендует ответственно относиться к промывке: воду, оставшуюся после очистки оборудования, требуется подвергать специальной обработке.

В емкость с водой, оставшейся после промывки пульверизаторов, добавляется специальный порошок, превращающий раствор во взвесь, подобно тому, как незначительное количество закваски превращается молоко в сыворотку.

Полученная суспензия фильтруется. Очищенная вода выливается в канализацию, а небольшой комок краски, задержавшейся на стенках фильтра, уже как безопасный продукт утилизируется стандартно. Конечно, это происходит не в банке из-под краски, а с использованием специального оборудования Hydroclean.

Mодуль шестой: зачет

«Повторенье – мать учения», поэтому маляры выполняют в конце практической части короткий тест. Несколько вопросов помогут лучше запомнить несложные особенности техники приготовления и нанесения ONYX HD.

В заключение проводится короткое обсуждение тренинга. Очень важно не только получить отзыв о новой прогрессивной технологии, но и наладить доверительные отношения с теми, кто будет ею пользоваться, с людьми, которые теперь уже не только обучающиеся, но и парт­неры. 

Обучение покраске автомобилей в авторемонтной школе

Школа автомехаников формирует умы начинающих автомобильных техников и может подготовить студентов к карьере в автомобильной промышленности. Хотя покраска автомобилей — не первая мысль, которая приходит на ум, когда вы думаете о том, чему вы научитесь в автомобильной школе недалеко от Пенсильвании, это важный навык и форма искусства, которые автомобильные техники используют для совершенствования автомобилей, которые привозят в магазин или в магазин. гараж.

Покраска автомобиля — это первое, что замечают другие люди, а процесс нанесения краски — это тщательная, творческая форма искусства, которой занимаются автомобильные механики. Те, кто мечтает о карьере в автомобильной промышленности, могут прочитать дальше, чтобы узнать, чему школа авторемонта может научить вас в области покраски автомобилей.

Необходимые инструменты

В автошколе вы узнаете обо всех защитных требованиях, необходимых для безопасного выполнения покрасочных работ. Конечно, вы познакомитесь с перчатками и защитными очками, которые вам нужны, но вы узнаете гораздо больше о:

  • Респираторах: Респиратор для очистки воздуха защищает вас от вдыхания паров краски.
  • Комбинезоны маляра: Они используются для защиты открытых участков кожи.
  • Покрасочная камера: В Филадельфии необходимо выполнить покраску автомобиля в покрасочной камере.

Школа автомобильных технологий также позаботится о том, чтобы вы были экспертом в области различных видов красок, которые вы будете использовать, а также в распылителе краски, который наносит краску на автомобиль.

Изучив все тонкости защитного оборудования и инструментов, необходимых для успешной покраски автомобиля, вы сможете приступить к делу в первый же рабочий день.

Подготовка 

Перед нанесением нового слоя краски на автомобиль необходимо выполнить множество задач, и автомобильная школа готова научить вас тому, что необходимо, например:

  • Как ремонтировать вмятины и повреждение перед покраской
  • Что необходимо снять и закрыть перед покраской
  • Как отшлифовать старую краску
  • Что такое наполнитель и как его использовать

Эти шаги гарантируют правильное выполнение вашей работы.

Покраска 

После подготовки необходимо приступить к собственно покраске. Хотя это звучит просто, существует множество шагов, которые необходимо тщательно выполнить, чтобы работа была сделана правильно. Школа автомобильного обучения предоставит вам непосредственный опыт в следующем:

  • Нанесение грунтовки
  • Как пройти несколько циклов шлифования
  • Нанесение краски

Если вы хотите превратить свое увлечение в будущую карьеру, изучив тонкости покраски автомобилей, вы можете пройти необходимую профессиональную подготовку в автомобильной школе недалеко от Пенсильвании, например, в Automotive Training Center (ATC). Вы узнаете все о том, почему транспортному средству требуется новая покраска после аварии и как вы можете убедиться, что автомобиль выглядит как новый, когда работа будет завершена.

Вы можете узнать больше об автомобильном образовании и перспективах карьерного роста, загрузив бесплатную электронную книгу ATC Карьерный справочник автомобильных технологий .

Дополнительная информация о кузовном ремонте

    Программа обучения с сертификатами по покраске кузова и технологии предотвращения столкновений

    Предлагаемые учетные данные

    Отраслевая сертификация, сертификат об окончании IHE

    Способ доставки

    Лично

    Когда предлагается

    Дневные часы, Вечерние часы

    Учебная программа (CIP)

    Автокузов/Технология столкновений и ремонта/Техник. 470603

    Описание

    Сертификат Auto Body Paint and Collision Technology готовит студентов к работе начального уровня в сфере автомобильных кузовов и столкновений. Программа охватывает все области базового кузовного ремонта и окраски, включая ремонт рамы и кузова, покраску, спецэффекты и графический дизайн, а также обивку.

    Требуемые кредитные часы: 21

    Программные требования

    AUT 105 — Введение в ремонт кузова Кредиты: 4
    AUT 106 — Индивидуальная покраска автомобилей/мотоциклов Кредиты: 3
    AUT 107 — Автографика/аэрография Кредиты: 3
    AUT 110 — Передовые методы аэрографии Кредиты: 3 Кредиты на автомобильную обивку: 3
    AUT 276 — Расширенные кредиты на обивку: 2


    Результаты программы

    После успешного завершения программы сертификатов Auto Body Paint and Collision Technology учащийся сможет:

    Покрасить машину.
    Обивка автомобиля.
    Устранение повреждений кузова автомобиля.
    Применение аэрографии и графики.

    Детали

    Часы работы

    21

    Вступительные требования

    Нет

    Школа

    Явапайский колледж

    Утвержденная программа WIOA

    Да

    Учебная программа, основанная на компетенциях

    Да

    Место(а) обучения

    CTEC; Prescott

    Местный WIB

    12 — ARIZONA@WORK Yavapai County

    Тип достижения:

    Сертификация или лицензия;

    Название удостоверения

    Сертификат технологии покраски кузова и предотвращения столкновений

    Тип предлагаемой финансовой помощи или доступ к ней

    FAFSA, варьируется

    Политика возврата средств

    https://www. yc.edu/v6/business- office/bills.html

    Сертифицирована ли в настоящее время предлагаемая учебная программа аккредитационным агентством или аналогичной национальной программой стандартизации?

    Да — HLC — Северо-Центральная ассоциация

    Является ли предлагаемая учебная программа нетрадиционной программой обучения для женщин?

    №

    Является ли предлагаемая учебная программа нетрадиционной программой обучения мужчин?

    №

    Статьи затрат

    Книги (приблизительно)

    1160,00 долларов США

    Обучение в штате / округе

    2646,00 долларов США

    Обучение за пределами штата / округа

    3675,00 долларов США

    Общая стоимость программы штата

    $3 806,00

    Общая стоимость программы за пределами штата

    $4 835,00

    Спрос на занятие(я)

    49-3021.00 Кузовные и смежные ремонтные мастерские

    14,27 долл. США в час

    Статус поставщика

    Одобренный

    Адрес

    1100 E Шелдон, Прескотт, Аризона 86301

    Номер телефона

    (928) 776-2127

    Последнее обновление

    06 окт.

21Июл

Покраска сколов на автомобиле своими руками: Как закрасить сколы на авто

21 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Покраска сколов на автомобиле — Цена в Москве

Записаться на покраску сколов

Cогласие с политикой конфиденциальности

Эксплуатация оставляет отпечаток на состоянии транспортного средства. Это выражается как на внутренних, так и на внешних деталях автомобиля. Первым, кто попадает под удар окружающей среды является кузов машины. Ненадлежащая езда, наезды на возвышенности, столкновения – причины неисправностей деталей.

Попадание различных абразивных материалов на поверхность лакокрасочного чревато ухудшением состояния ЛКП. Гравий, песок, щебень стирает слой краски и лака, оставляя металлические элементы кузова без полноценной защиты. Любое попадание влаги может вызвать коррозию кузова, итог – дорогостоящий ремонт автомобиля.

Для решения проблем с ЛКП используется покраска сколов на автомобиле. Это мероприятие максимально быстро и недорого восстанавливает первозданное состояние лакокрасочного покрытия. Но качественный эффект возможен только в том случае, если окрашивание осуществлялось профессионалами.

Наша компания при покраске сколов на автомобиле применяет высококачественные материалы и профессиональное оборудование. Гарантируем длительный результат. Свяжитесь с нами прямо сейчас, и уже в кратчайшие сроки вы получите профессиональную помощь в устранении повреждений.

Покраска сколов в Москве: цена, формирование стоимости

Окрашивание – индивидуальное мероприятие, следовательно, ценообразование в нашем детейлинг-центре персональное. За счет этого мы делаем услуги профессиональной покраски скол доступными для каждого.

Что входит в стоимость:

  • тип транспортного средства;
  • форма кузова и наличие дополнительных элементов на деталях;
  • состояние автомобиля до обработки. Если имеются повреждения, тогда мастера автостудии проводят их устранение и только потом красят автомобиль, покрывают его лаком;
  • количество материалов. Наша компания сотрудничает с проверенными производителями на оптовых условиях. Мы используем сертифицированные краски, эмали, но при этом цена окрашивания остается доступной.

По вашему желанию наносим защитный слой нанокерамики и антигравийной пленки. Стоимость обговаривается индивидуально с каждым клиентом. Узнайте полную цену прямо сейчас – напишите, позвоните нам или закажите обратный звонок.

Технология устранения сколов на кузове автомобиля в Москве

Своевременное окрашивание обойдется дешевле, чем полноценный ремонт детали. Профессиональная покраска сколов на кузове восстановит внешний вид детали, или полностью всего автомобиля до его первозданного состояния.

Окрашивание предполагает применение специальных автомобильных боксов, оснащенных автоматическим отводом загрязненного воздуха. Камеры для покраски создают оптимальную рабочую среду:

  • на ЛКП гарантированно не попадут частицы абразивных материалов из загрязненного воздуха;
  • в боксах присутствуют специальные фильтры, очищающие рабочую среду.

Собственноручная покраска глубоких сколов «кустарным» методом в гараже ничего хорошего не принесет. Вместо качественно лакокрасочного покрытия, выполненного профессионалами, вы получите ЛКП с подтеками и ухудшенными техническими характеристиками.

Специалисты детейлинг-центра задействуют эффективные краскопульты, равномерно распределяющие краску по всей поверхности обрабатываемой поверхности.

Основные этапы локального/полного удаления сколов

Транспортное средство тщательно моется и очищается от загрязнений – применяются автомобильные составы на основе неагрессивных веществ. При глубоких повреждениях старый лакокрасочный слой полностью удаляется абразивной полировкой до заводской грунтовки.

Обрабатываемая деталь или полностью весь кузов (в зависимости от распространения повреждений) обезжиривается, грунтуется. Элементы, не нуждающиеся в покраске, изолируются защитной пленкой.

Покраску сколов начинают с нанесением первого тонкого слоя. После его застывания распыляется последующий. Количество зависит от объема повреждений. По завершении окрашивания мастера детейлинг-центра производят визуальный осмотр на предмет обнаружения недоработок.

Покраска сколов на кузове автомобиля проводится с четким соблюдением технологии. Поэтому мы гарантируем высококачественное ЛКП с длительным сроком службы.

Работаем с любыми типами транспортных средств. Покрасим не только легковое, но и грузовое авто – для этого есть все необходимое. Мастера задействуют современными методики окрашивания и подбора цвета.

Экономьте уже сейчас. Обращайтесь к нам, и получите индивидуальное предложение уже сегодня.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля своими руками

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля — это то, с чем сталкивается, наверное, любой автолюбитель. Ремонтироваться должен любой дефект, начиная от незаметной царапинки до крупного скола краски или лака. Мелкие дефекты, на первый взгляд, не мешают нормальной эксплуатации автомобиля, и многие автомобилисты просто их игнорируют. Однако можно взглянуть на такую проблему и с другой стороны: поцарапанная машина уже не может выглядеть такой же шикарной, как в момент её покупки.
ремонт царапин

Кроме того, сколы — это верный путь для ржавчины. Ремонт сколов улучшает не только внешний вид автомобиля, но и предотвращает коррозию корпуса. Из этой статьи вы узнаете, как удалить сколы и царапины на автомобиле.

Технологии ремонта корпуса автомобиля позволяют сейчас устранить все повреждения так, что о них больше ничего не будет напоминать: вашу машину нельзя будет отличить от новой. Существует большое количество инновационных продуктов, позволяющих исправить любую ситуацию, например карандаши для устранения царапин.

Такие карандаши не только ликвидируют последствия неаккуратного вождения, они ещё и устойчивы к воздействию агрессивной среды. Они справятся с перепадами температур, повышенной влажностью, солнечным светом. Но никто не отменял и традиционного кузовного ремонта.

Ремонт сколов на автомобиле своими руками

Чтобы ремонт дефектов на кузове прошёл как надо, вам нужно придерживаться ряда простых правил:

  • прочитайте правила безопасности при кузовном ремонте. Побольше узнайте о технике приготовления рабочей поверхности, критериях отбора материала, проверке факта исправности инструментов;
  • придерживайтесь инструкции, не скупитесь на расходные материалы, смешивайте растворы именно так, как это указано в инструкциях к ним;
  • покупайте расходные материалы от одного производителя, чтобы избежать конфликта химических веществ;
  • не допускайте спешки, поскольку это — одна из главных причин неудачи при кузовном ремонте.

Удаление сколов на кузове — важная задача, потому что такие места уязвимы для влаги и химического воздействия, которые могут разрушить покрытие и корпус автомобиля. При недостаточном обращении внимания на проблему она может перерасти в серьёзный дефект, который придётся устранять за большие деньги.

Так, совсем небольшой скол размером в пару миллиметров со временем превратится в крупное сосредоточение ржавчины. Значит, если вы приметесь за ремонт раньше, то и расходных материалов (лака, краски, шпатлевки) у вас уйдет значительно меньше.

Перед тем, как начать покрасочно-восстановительные работы, вам нужно определиться с их объёмом. Если вы будете использовать современное оборудование для ремонта царапин и сколов, вы сэкономите много времени.

Как опытный маляр, могу дать вам верный совет: проверьте исправность всех инструментов и прочитайте инструкции по эксплуатации, потому что даже после продолжительной эксплуатации из инструкции вы можете узнать что-то новое, что поможет добиться лучшего качества покраски.

Как можно более тщательно проведите обработку вашего оборудования. Бывает так, что оно выходит из строя быстро именно потому, что владелец недостаточно внимания уделял правильному хранению инструмента.

Чтобы покраска сколов на автомобиле своими руками прошла правильно, используйте такие инструменты, как полировочные машинки, споттеры для точечной сварки и другие современные приборы. После того, как вы обнаружите место, нарушающее эстетический вид кузова автомобиля, тщательно осмотрите повреждение, установите, насколько сильно поврежден корпус.

Если нарушения целостности затронули только верхний слой лака или краски, можете надеяться на весьма несложный ремонт. Достаточно купить косметический карандаш либо полироль аналогичного цвета, что и покрытие автомобиля.

Также в таком случае вы можете применить машинку для быстрой полировки или обычную наждачку Р2000. Эти инструменты помогут вам в ремонте мелких сколов и царапин. После того, как вы отполируете верхний слой, от царапины не останется никакого напоминания.

Если ситуация не такая безоблачная, и вы заметили, что пострадал также слой грунта, нужно более серьёзное вмешательство. Не откладывайте операцию, ведь со временем последствия мелкой царапины усугубятся, и вам придётся ремонтировать куда более обширную область на кузове своего автомобиля.

царапина на автомобиле

Если вы ещё не допустили образования ржавчины, приступайте к выбору краски. Код нужного цвета обычно указан на табличке с краткой информацией об автомобиле, которая закреплена в задней части багажника. Кроме того, найти нужный тон можно, используя VIN-код автомобиля и специальную компьютерную программу.

Вы можете также обратиться к специалистам, которые проведут анализ цвета краски, которая нанесена на кузов автомобиля. Если не хотите подвергать дефектный кузов риску на дороге, можете добраться до автосервиса на другой машине, прихватив от вашей, к примеру, крышку от бензобака. По её цвету специалисты также получат возможность определить тон краски.

Но это не единственный способ борьбы с появившимися дефектами на кузове. Существуют специальные комплекты лакокрасочных материалов, которые помогают сэкономить деньги. Обычно в набор входят краска для сколов вместе с кисточками.

В зависимости от предстоящего объёма работ выберите комплект с одним или двумя флаконами с красящей жидкостью. Вы можете сделать сколы менее заметными, затушёвывая их с помощью кисточки и красящей жидкости.

Это также обезопасит корпус автомобиля от перспективы заржаветь. Чтобы успешно справиться с покраской с помощью комплекта для быстрого ремонта, воспользуйтесь следующей последовательностью действий:

  1. Очистите поврежденный участок;
  2. Обезжирьте участок;
  3. Загрунтуйте самые глубокие дефекты;
  4. Нанесите краску;
  5. Нанесите лак.

И, конечно, не упускайте из вида такую важную вещь, как высушивание поверхности после нанесения каждого слоя. Это поможет сделать царапины как можно более незаметными. Но идеального эффекта вы всё равно не добьётесь.

Чтобы никто не смог разглядеть место проводимого ремонта, вам нужно будет произвести полноценный локальный ремонт сколов и царапин на автомобиле. Последовательность действий мы рассмотрим в следующем абзаце.

Локальный ремонт царапин и сколов

Опишем процесс локального ремонта на примере ситуации восстановления капота. Сначала вам нужно тщательно отмыть деталь водой, лучше использовать моющие средства по типу Уайт-спирита. Озаботьтесь тем, чтобы рабочая область была хороша освещена, и вы не загораживали свет. Изучите места, которые подверглись травмированию. Обычно страдает клюв и передняя часть капота.

очистка кузова

После осмотра сделайте выбор в плане типа покрытия. Существует несколько его видов: акрил, которым часто покрывали старые иномарки и ВАЗы, акрил под лаком (это обычно все иномарки, выпущенные в девяностых годах), а также металлик (в его составе присутствует базовый пигмент и акриловый бесцветный лак).

Если вы не можете определиться точно, то можете проделать небольшой эксперимент: возьмите белую тряпочку, нанесите на неё каплю абразивной полировальной пасты и полируйте пару минут любой участок на капоте.

После полировки взгляните на тряпочку. Если на неё осталась грязь, значит, поверх краски есть слой лака. Если при этом грязи нет, то капот вы помыли действительно хорошо. Ну а если на тряпочке останется цветовой след, можно с большой долей уверенности сказать, что капот покрыт обычной краской без лака.

Это акрил или синтетическая краска. Таким образом, вам нужно будет сделать выбор в пользу одного из обнаруженных покрытий.

Следующий этап — это удаление сколов на кузове своими руками. Если вы видите, что на месте скола уже начала образовываться ржавчина, пройдитесь по нему любым инструментом, который эту ржавчину очистит.Можно использовать надфиль, нож или специальное средство для удаления ржавчины.
После этого пускайте в ход шлифовальную бумагу. Используйте Р1500 или около того. Замотайте ею небольшой участок вокруг обрабатываемой зоны для того, чтобы краска или лак хорошо сцепились с поверхностью. Да и потом это поможет избежать резких переходов цвета.

Если вы проводили жёсткое оттирание ржавчины, нанесите на скол грунтовку. Покраска сколов и царапин на автомобиле закончится хорошо, если вы будете использовать двухкомпонентную грунтовку. Выдавите буквально пару капель и не больше.

Нанесите массу с помощью тонкой кисти либо заточенной спички на места, где металл оголился. Подождите четверть часа, а затем повторите процедуру. Затем придётся подождать пару часов, после чего с помощью фена ускорьте сушку поверхности. Как только грунт высохнет, залейте обработанные сколы краской.

Ремонт сколов на кузове авто закончится очень быстро, если машина покрашена обычным акрилом. Вам нужно будет взять кисточку или зубочистку и так же, как в ситуации с грунтом, наносить краску тонком слоем на скол. Наверняка вы размешали краску перед намазыванием, но если нет, самое время это сделать.

Так повторяйте нанесение краски каждые 15 минут, давая покрытию подсохнуть. Дело в том, что в процессе сушки краска даёт сильную усадку, и вам неоднократно придётся наносить слои, до тех пор, пока результат не будет удовлетворительным, и новое покрытие не встанет над поверхностью небольшим бугорком.

Следующая важная стадия — это шлифовка получившегося бугорка на месте бывшего скола. Ваша задача заключается в том, чтобы сравнять бугорок с остальным покрытием. Вы должны обезопасить зону по краям бугорка, чтобы не протереть краску в том месте. Для этого нанесите по краям обрабатываемого бугорка не толстый слой нитрошпаклёвки.

После того, как он высохнет, приступайте к шлифовке проблемного места. Для этого подберите плоский брус небольшого размера (с половину спичечного коробка). Это может быть небольшая деревянная реечка. Потом отрежьте от рулона наждачной бумаги с размером зерна Р1500 небольшой кусок и обтяните им брусок.

Крепче зажмите его пальцами и шлифуйте. При шлифовке обязательно используйте воду, которой нужно промывать место обработки и саму наждачную бумагу. Не нажимайте слишком сильно и постоянно следите за поверхностью за пределами бугорка.

Когда он начнёт ощутимо уменьшаться в размерах, знайте, что вытирается и слой нанесенной шпаклевки. Если вы видите, что от неё уже ничего не осталось, а шлифовать ещё долго, для верности нанесите дополнительный слой шпаклёвки, чтобы избежать проблем с другим участком капота.

Когда вы поймёте, что бугорок уменьшился до приемлемых размеров и сравнялся с поверхностью, перемените наждак на Р2000 и закончите с мелкими деталями.

После того, как вы отшлифовали проблемное место, вы можете видеть, что краска имеет пятнистую текстуру. Для устранения этого дефекта, пройдитесь круговыми движениями по капоту наждаком Р2000. При этом используйте большое количество воды. Когда вы закончите, то получите ровную матовую поверхность. Чтобы результат был именно таким, какой вы ожидаете, отполируйте поверхность до блеска.

ремонт сколов

Теперь вы хорошо знаете, как убрать сколы на машине. Однако велика вероятность того, что что-то может пойти не так, особенно, если вы занимаетесь этим в первый раз. Поэтому рассмотрим основные дефекты покрытий после обработки.

Постремонтные дефекты

Когда вы производите ремонт царапин на автомобиле, соблюдайте элементарные правила и инструкции, которые созданы для того, чтобы процесс покраски прошел без сюрпризов.

Но если вы отойдёте от всем известных принципов покраски, захотев, допустим, сэкономить материалы, время или финансы, то вы обязательно столкнётесь с проблемами. Иногда такие ошибки исправить сложно, иногда — просто нереально. Перечислим основные проблемы, которые возникают у нерадивых маляров:

  • Неровное засыхание лака и краски на детали.

Может так случиться, что пятна грунта будут просвечивать через краску либо проступят разводы в виде полосок — это базовое покрытие.

  • Матовость поверхности.

Если после покраски ваша поверхность не желает становиться глянцевой, всё дело в повышенной влажности воздуха, в котором происходила покраска машины. Кроме того, причина может крыться и в превышении доли отвердителя в лаке. Это обычно приводит к тому, что поверхность охлаждается, и на ней конденсируется влага.

  • Разводы лака и потёки.

Этот дефект может появиться из-за того, что краска имеет излишне жидкий состав либо предыдущий слой краски был высушен не полностью.

Как вы теперь можете убедиться, ремонт сколов и царапин — это непростая задача. Если вы не владеете минимальными сведениями об этом процессе, лучше не беритесь за него. Но если вы хорошо знаете, как нужно грунтовать, шпатлевать, наносить саму краску, то вы на правильном пути.

Для профессионального маляра сколы и царапины на авто не составят проблемы, но всё равно нужно хорошо подготовиться к предстоящей покраске. Подготовьте всё нужное оборудование, а также расходные материалы и сосредоточьтесь.

В ином случае вы всегда можете обратиться в мастерскую, где вам за небольшую сумму проведут качественный ремонт. Тогда положительный результат точно гарантирован.

Автомобильная краска слезает — что делать?

Покупка автомобиля обычно является второй крупнейшей покупкой в ​​жизни потребителя после покупки дома. Вот почему это расстраивает, когда боль начинает шелушиться через некоторое время. Итак, если краска на вашем автомобиле отслаивается, что вы можете с этим поделать? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели обширное исследование отслаивающейся автомобильной краски.

Первое, что вы можете сделать, чтобы решить проблему отслоения краски на автомобиле, — обратиться в автомастерскую. Профессионалы смогут посмотреть на область пилинга, чтобы определить, сколько работы необходимо и сколько стоит работа. Еще один менее затратный вариант — выполнить работу самостоятельно. Вы можете использовать наборы для ремонта облупившейся краски, сделанные специально для автомобилей. Однако, если вы не знаете, что делаете, работа может оказаться не такой хорошей.

Отслоение автомобильной краски — распространенная проблема автомобилей, припаркованных на улице. В этой статье мы рассмотрим, как отслаивается краска автомобиля, причины этого и как с этим бороться. Кроме того, мы рассмотрим, что вызывает отслаивание краски автомобиля и как этого избежать в будущем, так что продолжайте читать!

Отслоение автомобильной краски.

Что делать?

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел красиво, и вы хотите, чтобы краска служила как можно дольше. Если вы один из тех несчастных людей, у которых проблема с краской автомобиля, то вот несколько вещей, которые вы можете сделать.

Устранить проблему непросто, но есть несколько отличных вариантов, которые помогут вам решить эту проблему. Вы должны быть осторожны в своем выборе. Убедитесь, что то, что вы покупаете, подойдет для вашего конкретного автомобиля и устранит отслоение полностью и навсегда.

Получите предложение от профессионалов

Первое, что нужно сделать, это связаться со специалистом по кузовным работам и доставить ему свой автомобиль для осмотра. Они определят стоимость ремонта и, возможно, смогут дать вам несколько советов по устранению этого повреждения самостоятельно.

Самостоятельный ремонт прозрачного покрытия

Если цена выше, чем вы хотите заплатить в автомастерской, то есть материалы для снятия лакокрасочного покрытия автомобиля, которые вы можете купить в Интернете или в местном автомагазине. решения этого вопроса. Кроме того, посмотрите видео на YouTube ниже о том, как это сделать!

Потеря стоимости автомобиля

Наконец, если ни один из этих вариантов вам не подходит, вы всегда можете продать автомобиль по более низкой цене, получить на нем убытки и купить новый. Иногда автомобили красят некачественными материалами, и об этом не узнаешь, пока краска не начнет облезать. Опять же, это не ваша вина. Иногда это просто невезение!

Остановите отслаивание — защитите экстерьер автомобиля

Предположим, вы не хотите платить деньги за устранение отслоения краски и не чувствуете себя комфортно, делая это самостоятельно, тогда вы можете замедлить процесс отслаивания. Чтобы замедлить отслаивание краски, нужно держать автомобиль в гараже или под крышей. Гараж лучше всего, потому что он поможет избежать воздействия влаги и солнечного света.

Облупившаяся автомобильная краска – это сильная головная боль! Если у вас возникла эта проблема, найдите время, чтобы исправить ее прямо сейчас. Пожалуйста, не ждите, пока ситуация ухудшится, потому что последнее, что вам нужно, это ржавчина, повредившая экстерьер вашего автомобиля. Также помните, что если вы делаете эту работу самостоятельно, то будьте уверены, что то, что вы покупаете, подойдет для вашей конкретной модели автомобиля.

Почему с моей машины слезает краска?

Это распространенная проблема, особенно с автомобилями, которые длительное время подвергались воздействию погодных условий. В некоторых случаях отслаивание автомобильной краски может стать настолько обширным, что остаются открытыми большие участки автомобиля. Что вызывает это? Есть четыре основные причины, по которым краска может отслаиваться на вашем автомобиле. Давайте рассмотрим каждый из них по очереди:

Воздействие окружающей среды

Автомобили постоянно подвергаются воздействию вредных элементов, таких как солнце, дождь и загрязнение окружающей среды. Все эти элементы изнашивают защитное внешнее покрытие автомобиля, называемое 9. 0045 прозрачный лак .

Прозрачные покрытия защищают краску от выцветания и образования пузырей. Солнце может обесцветить или окислить цветовые пигменты в краске и повредить нижние слои. Если его не обработать, это может привести к изменению цвета, ржавчине металлических деталей и, в конечном итоге, к растрескиванию. Кроме того, УФ-излучение вызывает трещины в пленке краски, что приводит к ее отслаиванию.

Дождь также играет важную роль в отслаивании автомобильной краски. Сильный дождь может смыть защитный воск, нанесенный поверх прозрачного покрытия. Когда вода проникает на поверхность вашего автомобиля, она может привести к выцветанию цвета, коррозии металлических деталей и создать идеальные условия для ржавчины.

Помимо дождя, сильная влажность также может привести к повреждению прозрачного покрытия. Влажные условия приводят к тому, что больше воды проникает в поверхность вашего автомобиля, что приводит к проблемам с отслаиванием краски. Когда автомобили не защищены должным образом от суровых условий, таких как солнце, дождь и загрязнение окружающей среды, им придется столкнуться с такими проблемами с краской, как отслоение краски.

Загрязнение

Другой причиной отслоения автомобильной краски является загрязнение. Это происходит, когда вода, чистящие растворы или грязь просачиваются в лакокрасочное покрытие.

Кроме того, загрязнения могут быть вызваны неадекватной очисткой для удаления воска и других веществ, которые мешают правильному прилипанию краски. Загрязняющие вещества могут также поступать в виде древесного сока, птичьего помета или других веществ.

Небрежное отношение к кузову автомобиля

Автомобильная краска также может отслаиваться из-за небрежного обращения. Пренебрежение обычно происходит, когда владелец не принимает необходимые защитные меры, такие как вощение и полировка. Кроме того, если на вашем автомобиле нет прозрачного покрытия, он становится восприимчивым к солнечным лучам и коррозии.

Без защитного покрытия ваш автомобиль столкнется с выцветанием, окислением, ржавчиной и отслоением. Кроме того, если вы не заботитесь о своем автомобиле в течение длительного периода времени, это может привести к необратимому повреждению лакокрасочного покрытия, из-за чего ваш автомобиль будет выглядеть тусклым.

Плохая покраска

Еще одна причина отслоения автомобильной краски — некачественная покраска. Каким бы качественным оно ни было, если на лакокрасочном покрытии есть пузыри или плохая адгезия, то это может привести к отслаиванию.

Если ваш автомобиль был перекрашен и вы заметили отслоение, это может быть связано с попаданием влаги под новый слой краски. Плохая покраска может произойти даже непосредственно на заводе-изготовителе!

Устраняют ли дилеры сколы краски?

Дилерские центры часто взимают высокую плату за устранение мелких сколов и вмятин. Помните об этом необходимом ремонте, так как он может привести к ржавчине и коррозии под слоями краски.

Дилерский центр может даже подобрать тот же цвет, что и у вас, но они, скорее всего, не будут использовать тот же тип защитного прозрачного покрытия, которое изначально было на вашем автомобиле.

Заводская краска плохо сочетается с краской вторичного рынка. Это связано с тем, что краску нужно смешивать, и она может иметь другой оттенок, даже если говорят, что это один и тот же цветовой код. Так что имейте это в виду после того, как покрасите свой автомобиль!

Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле?

Стоимость ремонта отслоившейся краски зависит от площади пораженного участка. Это также зависит от того, как долго вы позволяли краске вашего автомобиля слезать.

Ремонт небольшого участка может стоить около 100 долларов. Однако это может стать более дорогостоящим, если краска отслаивается на большей площади или отслаивается на нескольких участках. Например, полная покраска может стоить от 500 до 10 000 долларов, в зависимости от объема работ и качества покраски.

Можете ли вы перекрасить автомобиль прозрачным лаком?

Да, перекрасить автомобиль прозрачным лаком можно, но иногда может быть сложно подобрать заводскую краску вашего автомобиля. Поэтому важно, чтобы существующее защитное покрытие было удалено перед нанесением нового слоя прозрачного покрытия.

Прозрачные покрытия создают ровный слой поверх цветной краски, поэтому такие факторы окружающей среды, как дождь, солнце и т. д., не могут повредить краску.

Если вам необходимо отслаивать прозрачный слой, исправьте это, отшлифовав и отполировав старый слой краски до уровня оставшейся автомобильной краски перед нанесением нового слоя прозрачного покрытия.

Покрывается ли гарантией отслоение краски автомобиля?

Многие производители автомобилей не покрывают расходы на устранение отслоившейся краски по гарантии. Это связано с тем, что многие факторы могут привести к отслаиванию краски вашего автомобиля, которые часто находятся вне вашего контроля.

Лучшее, что вы можете сделать, это защитить свой автомобиль, храня его под крышей, в гараже или в автомобильном тенте. Кроме того, если вы промокли, обязательно дайте ему высохнуть вдали от прямых солнечных лучей. Прямые солнечные лучи вызовут появление пятен от жесткой воды, что может привести к отслаиванию краски!

Заключительные мысли

В общем, отслоение краски — неприятное явление для вашего автомобиля. Однако есть способы исправить это до того, как станет хуже. Кроме того, вы можете принять профилактические меры, чтобы избежать отслоения краски!

Если вам понравилась эта статья, вы также должны проверить:

Можно ли красить выхлопные трубы? [И как]

Устраняют ли автосалоны царапины и сколы краски?

Сколько стоит покраска мотоцикла?

Устранение неполадок: Как сделать самодельный ремонт автомобиля невидимым 2 , 2022  •  3 минуты на чтение

Присоединяйтесь к беседе

Подкрасьте царапину краской Фото: Getty

Содержание статьи

Фанатизм в отношении внешнего вида вашего автомобиля не обязательно означает, что у вас есть проблема. В конце концов, это крупная финансовая инвестиция, и она была продана вам во многом благодаря ее внешнему виду. И поскольку мы, канадцы, храним свои автомобили в среднем десять лет, уход за сколами краски — это не просто косметический ремонт; это может помочь предотвратить ржавчину. Внешняя поверхность лакокрасочного покрытия наших автомобилей очень похожа на нашу кожу с постоянной угрозой проникновения ржавчины (или инфекции) через открытую рану. Более широкое использование алюминия для вытяжек несколько снизило риск этого, однако сколы от камней на нестальных панелях могут привести к расслоению краски и некрасивым пузырениям, если своевременно не принять меры.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Устранение неполадок: Как сделать самодельные покрасочные работы невидимыми Назад к видео

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Основная проблема, связанная с использованием карандаша или карандаша для подкрашивания мелких сколов и царапин, заключается в том, что они часто выглядят как следы ремонта повязки. К счастью, есть способы сгладить неровности гребня краски, не вытаскивая мокрый шлифовальный инструмент и не прибегая к работе, которую нужно доверить профессионалам.

Во-первых, примите во внимание, что все современные автомобили окрашиваются в многоэтапном процессе с использованием грунтовок, цветных покрытий и прозрачных покрытий (больше для более дорогих автомобилей с покрытием жемчужного цвета). Даже при использовании фабричной малярной палочки простое нанесение слоя цветного покрытия вряд ли обеспечит идеальное совпадение, если только вы не нанесете слой прозрачного покрытия после высыхания оригинального ретуши. Это может быть особенно проблематично при работе со светлыми цветами, из которых серебристый является худшим. Сегодня многие автопроизводители снабжают эти палки двумя отсеками; один для основного цвета и один для прозрачного покрытия.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Рекомендовано редакцией

  1. Угловой ключ: Как покрыть воском свой автомобиль и почему

    Первый шаг – получить правильное касание. палочка для краски. Коды краски обычно печатаются на наклейке на двери водителя, но дилер может узнать правильный код по серийному номеру автомобиля. Если ваш производитель не предлагает стик с цветным и прозрачным покрытием в одном аппликаторе, приобретите отдельный стик для прозрачного покрытия. Хорошо очистите поврежденный участок и закончите работу, протирая спиртом, чтобы удалить остатки дорожной грязи. Если есть признаки коррозии, очистите их небольшим кусочком наждачной бумаги. Для этой цели некоторые аппликаторы для подкрашивания краски имеют абразивный наконечник, встроенный в конец колпачка.

    Не пытайтесь покрыть фишку одним выстрелом. Вместо этого делайте это поэтапно, нанося один или два слоя, дайте ему высохнуть в течение дня или двух, прежде чем повторно очистить пятно и добавить еще один слой. Завершите работу нанесением прозрачного покрытия, затем оставьте все на несколько дней, прежде чем обработать пятно небольшим количеством обычного автомобильного воска. Нанесение воска на краску, которая не полностью затвердела, позволит лучше растушевать и получить более гладкую поверхность.

    Царапины любой длины не так просто скрыть с помощью палочек для подкраски. Это можно сделать, но обычно требуется использование полироли (воск с небольшим количеством песка) и некоторый опыт, чтобы избежать создания беспорядка из завихрений или, что еще хуже, стирания краски. Для этих работ вы можете заручиться услугами мобильного специалиста. Автодилеры используют их все время и могут предоставить контактную информацию.

    Поделитесь этой статьей в социальной сети

    В тренде

    1. Stellantis издает запрет на вождение автомобиля в США на 2003 Ram 1500

      2. 9 0169

      Обзор автомобиля: BMW M340i xDrive 2023 года

    2. Buick Envista 2024 года лучше, чем он имеет право быть

    3. Поездка: Mazda CX-50 2023 года через Восточный Кутенейс

    4. До Chrysler 1934 Airflow аэродинамика автомобилей была буквально отсталой — наши испытания в аэродинамической трубе доказывают это s Blind-Spot Monitor

      Зарегистрируйтесь, чтобы получать Blind от Driving.

20Июл

Покраска пластика в черный глянец: Покраска молдингов в черный глянец

20 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Покраска молдингов в черный глянец

Как покрасить молдинги с баллончика?

Эта статья о покраске молдингов и накладок и любых декоративных элементов автомобиля, в том числе салона. В общем подход состоит из четырех-пяти этапов:

1) Подготовка поверхности к покраске

2) Нанесение грунтовки

3) Нанесение слоев краски

4) Нанесение лака

5) Устранение погрешностей, недостатков и недочетов.

Перед всем нужно подготовить и помещение, и себя. Позаботьтесь о вашей безопасности как минимум нужно иметь респиратор для того чтобы нормально дышать и не ловить драконов. В идеале нужно иметь полный костюм, включая и шапку, чтобы волосы не попали. Если делать для себя то можно и в полевых условиях. Только придется поработать над ошибками. Помещение желательно увлажнить для того чтобы пыль не летала. Не открывать двери, например гаража когда на улице сильный ветер.. иначе можно повторить мои ошибки, и придётся работать над ними. Об этом я расскажу в другой статье.

Красить детали можно как и на машине, перед этим обклеив малярным скотчем и газетами участки, которые нам не нужно красить.

1) Подготовка поверхности к покраске

Начиная с первого этапа, тут все зависит от того, на каком этапе находится деталь. Например если эта деталь уже была покрашена, с нее снялась краска или же она уже была в эксплуатации, её нужно зашкурить. А зашкурить её нужно перебивая риски. Чем лучше вы зашкурите ее, и тем лучше будет выглядеть итог в конце.

В идеале надо начинать с крупнозернистой, переходя к мелкозернистой наждачке. Лично я, когда делал решетку радиатора, начинал с 320й, в промежутке 800й и заканчивал 1000й наждачкой.

В том случае если деталь новая, например пластиковый молдинг, как моём,  шлифовать не нужно. Достаточно просто обезжирить.

Это решетка радиатора с удаленной структурой с помощью наждачкиЭто купленная детальЭто детальки с которых химическим путем снят хром

Покраска авто металликом: ПОКРАСКА АВТО КРАСКАМИ ТИПА «МЕТАЛЛИК»

14 Июл 2023 alexxlab Комментировать

красим авто в металлик в гаражных условиях, покраска металлик своими руками

Качество покрасочных работ оказывает огромное влияние на внешний вид любого автомобиля. Справедливость данного утверждения особенно подтверждает покраска автомобиля металликом. Использование данной краски делает заметными практически все виды внешних дефектов кузова. Можно ли произвести качественную покраску автомобиля в металлик своими руками?

Технология покраски машины металликом требует последовательного и неукоснительного выполнения каждого этапа. В противном случае вы рискуете зря потратить не только свое время, но и деньги. Данная статья будет посвящена детальному описанию основных этапов нанесения краски металлик на кузов автомобиля в гаражных условиях.

Содержание

  1. Краска с эффектом металлик
  2. Основные этапы покраски двухслойной краской
  3. Подготовительные работы
  4. Окраска базой
  5. Покрытие лаком
  6. Заключение

Краска с эффектом металлик

Вот так выглядит автомобиль окрашенный в металлик.

Краска с эффектом металлик представлена в трех разновидностях:

  • Однослойная.
  • Двухслойная.
  • Трехслойная.

Однослойную краску применяют довольно редко, так как для ее качественного нанесения необходим высокий уровень квалификации и определенное мастерство. Использование трехслойной краски позволяет создать сложные эффекты (белый перламутр, хамелеон и т.д.). Данный тип покрытия характеризуется изменением цвета в зависимости от угла обзора. Технология покраски авто металликом в этом случае предполагает нанесение прозрачного перламутра на выполненную грунт-тонером базу.

Двухслойная краска получила наибольшее распространение и популярность. Покраска авто данным методом в металлик достаточно проста и представляет собой поэтапное нанесение базы и лака. Краска должна наноситься на предварительно обработанную грунтом поверхность. Полировка поверхности позволяет легко устранить возможные дефекты.

Основные этапы покраски двухслойной краской

Остановимся на самом популярном и распространенном варианте, подразумевающем использование двухслойной краски. Покраска автомобиля металликом, осуществляемая с использованием данной краски своими руками, состоит из следующих основных этапов:

  • Подготовительные работы.
  • Окраска базой.
  • Нанесение лака.

Рассмотрим особенности каждого этапа.

Подготовительные работы

Подготовка окрашиваемых частей автомобиля.

Покраска любого авто металликом включает в себя целый комплекс подготовительных мероприятий, основными из которых являются шпатлевка и грунтовка кузова. При выборе цвета шпатлевки необходимо ориентироваться на будущий цвет автомобиля (они должны совпадать). Части кузова, на которые будет наноситься краска, следует предварительно демонтировать либо оклеить клейкой (малярной) бумагой.

Особенности подготовительного этапа покраски металликом включают в себя обязательное обезжиривание и обдувку всех окрашиваемых элементов. Сначала необходимо продуть весь корпус автомобиля с учетом труднодоступных мест. Только после этого можно приступать к процессу обезжиривания поверхности. Для обезжиривания понадобятся салфетки и антисиликоновая жидкость. После завершения процесса обезжиривания кузов следует насухо протереть чистой салфеткой и еще одни раз произвести обдув.

Качественный обдув и обезжиривание оказывают самое непосредственное влияние на конечный результат. Дело в том, что результатом недостаточного обезжиривания может стать плохая сцепка краски и поверхности кузова, а оставшиеся после некачественной обдувки частицы будут заметны на кузове после завершения покраски. Отсутствие мелких частиц пыли может гарантировать использование специальных пылесборных салфеток.

Покраска автомобиля в металлик должна начаться сразу после завершения подготовительных работ. Данное требование уменьшает вероятность повторного загрязнения кузова. Так же не следует прикасаться к обезжиренному кузову автомобиля жирными либо грязными руками.

Окраска базой

Нанесение базового слоя на автомобиль

Покраска вашего авто в металлик в обязательном порядке включает в себя нанесение базового слоя краски, которое следует производить после полной подготовки поверхности. Используемую для этих целей краску необходимо разбавить растворителем. При подборе растворителя учитываются такие нюансы, как температура камеры окрашивания и марка краски.

Покраска базы металликом, производимая своими руками, предполагает нанесение двух слоев: более сухой и более мокрый. Первый слой (более сухой) не должен содержать подтеков, а наличие полос и пятен допускается. К нанесению второго слоя можно приступать только после того, как первый слой высохнет и приобретет матовый оттенок. Матовый оттенок сигнализирует о том, что с поверхности окрашиваемого элемента произошло испарение растворителя.

Каждый следующий слой краски можно наносить только после полного высыхания предыдущего. Время высыхания составляет от 10 до 30 минут при естественном способе сушки. Конкретное время будет указано в инструкции изготовителя к конкретному типу краски. При необходимости нанесения третьего слоя (если краска не слишком укрывистая) второй слой рекомендуется сделать мокрым. Последний слой наносится с большего расстояния от окрашиваемой поверхности, чем предыдущие. После нанесения последнего слоя необходимо обеспечить сушку при температуре около +20°C в течение получаса.

Покраска автомобиля в металлик, осуществляемая в гаражных условиях своими руками, не должна предполагать применение метода обдува воздухом для принудительной сушки поверхности. В данном случае процесс сушки, конечно же, существенно ускорится. Однако нужно быть готовым и к тому, что небольшие частички металла, создающие эффект металлик, правильно не погрузятся в базовый слой.

Покрытие лаком

Наносим лак.

Лак, как и краску, следует перед нанесением разбавить растворителем в пропорциях, рекомендованных инструкцией изготовителя. Покраска авто, осуществляемая металликом, включает в себя нанесение 2-3 слоев лака. Основная особенность — каждый последующий слой должен наноситься только после полного высыхания предыдущего.

Для проверки полноты высыхания некоторые мастера используют довольно простой способ — касание поверхности пальцем (в незаметном месте). Отсутствие следов лака на пальце свидетельствует о полном высыхании. Покраска металликом не приемлет спешки и образования подтеков, для удаления которых порой приходится снимать целый слой.

Заключение

Самостоятельная покраска машины в гаражных условиях металликом является более сложным и трудоемким процессом, чем покраска обыкновенной эмалью. Однако технология покраски не содержит в себе очень сложных для большинства автолюбителей операций. Успешная и качественная покраска вашего авто металликом возможна только при безусловном соблюдении описанной в данной статье последовательности действий.

Как покрасить машину металиком своими руками: подготовка и технология окраски

Покраска авто в металлик — наиболее популярный вид покраски. Покраска автомобиля металликом, осуществляемая своими руками, отличается сложностью и требует проведения целого комплекса подготовительных мероприятий. С данной задачей вполне по силам справиться рядовому автолюбителю.

Как правильно и качественно покрасить машину металликом? Нанесение акрилового покрытия и покраска металликом весьма похожи. Однако выделяются некоторые индивидуальные особенности, например, подготовка кузова.

Содержание

  1. Инструменты и материалы
  2. Подготовка краски
  3. Подготовка гаража
  4. Мойка автомобиля
  5. Шлифование старого покрытия
  6. Шпатлевка
  7. Грунтование
  8. Нанесение базового слоя краски
  9. Лакировка

Инструменты и материалы

Покраска авто в металлик предполагает использование следующих инструментов и расходных материалов:

Пистолетов должно быть несколько, так как и для грунтовки, и для шпатлевки, и для красителя следует применять отдельный пистолет либо пульверизатор. При подборе материалов необходимо руководствоваться следующим условием: для 6 килограммов готового покрытия необходимо около 4 килограммов грунтовки, а растворитель должен составлять примерно 20% от массы краски.

Подготовка краски

Для качественной подготовки краски необходимо разбавить краситель и размешать полученный раствор до требуемого уровня вязкости. При первичной окраске краска должна быть более густая, при нанесении последующих слоев — более жидкая.
Для этого базу разводят с рекомендуемым акриловым растворителем. Чтобы убедиться в точности концентрации можно приобрести специальный мерник (стоит около 1-3 $) и, засекая время на секундомере, пропускать через него краску. Но делается это уже после подготовки авто.

Подготовка гаража

Подходящий для покраски авто гараж.

Покраска авто металликом, осуществляемая в гараже своими руками, должна производиться при полном отсутствии пыли. Именно пыль, незаметная в обычных условиях, представляет наибольшую проблему при покраске, так как при попадании пыли на свежеокрашенную поверхность возникает эффект «наждачной бумаги». Для удаления пыли можно применить обыкновенный бытовой пылесос, при помощи которого производится очистка стен, потолка и различных скрытых мест.

Все посторонние предметы необходимо вынести из гаража, а пол тщательно вымыть. Даже перед открытием банки с краской следует очистить крышку от пыли сжатым воздухом. Лакокрасочные жидкости относятся к категории легковозгораемых веществ. Поэтому все потенциальные источники возгорания должны быть удалены из гаража.

В последнюю очередь требуется продуть все стены, поверхность потолка и углы сжатым воздухом из ресивера. Это удалит остатки пыли и не даст ей попасть на окрашенную поверхность.

Мойка автомобиля

Покраска авто в металлик, осуществляемая своими руками, включает в себя проведение нескольких подготовительных операций, первой из которых является мойка кузова.

Набор инструментов и материалов для самостоятельной мойки весьма простой:

  • Обрезок хлопчатобумажной ткани либо губка;
  • Автомобильный шампунь;
  • Чистая вода.

Автомобиль рекомендуется мыть в тени в утреннее либо вечернее время, так как прямые солнечные лучи могут повредить лакокрасочному покрытию кузова. Кузов автомобиля необходимо тщательно обдать водой, в результате чего исчезнет мелкая дорожная пыль и грязь. Для этих целей рекомендуется использовать шланг, а не ведро, так как в ведре может оседать грязь. Главное (если используется керхер) не направлять слишком сильную струю с близкого расстояния, так как это может привести к тому, что краска начнет отлетать и отслаиваться.

Обнаруженные в процессе мытья засохшие частички грязи следует смочить холодной водой и аккуратно стереть. Запрещается для этих целей использовать абразивные средства. Далее следует провести очередной осмотр, уделив внимание следующим участкам:

  • Крылья;
  • Днище;
  • Стойки;
  • Пороги;
  • Места стыков деталей.

Выявленные гнилые участки нужно вырезать болгаркой и при помощи сварочного аппарата наложить на эти места заплаты. После завершения осмотра авто производится демонтаж всех деталей и элементов:

  • Бампера;
  • Элементов тюнинга;
  • Ручек;
  • Фар;
  • Стекол;
  • Зеркал;
  • Подкрылков;
  • Стопов;
  • Уплотнений и т. д.

Отдельные детали можно заклеить обыкновенной бумагой либо малярным скотчем. Многие полностью демонтируют авто, снимая в том числе двери, капот, багажник и крылья. Так намного удобнее красить проемы дверей, стойки и другие элементы кузова. Трещины и довольно глубокие вмятины подлежат удалению при помощи рихтовки. Если вы не обладаете специальными инструментами (рихтовочные молотки, опоры, вытяжные приспособления) и достаточным опытом, то рекомендуется обратиться к опытному жестянщику.

В противном случае более чем вероятно образование «хлопунов», когда металлическая поверхность начинает прогибаться под давлением и не восстанавливает конфигурацию. Это происходит при неграмотной и неумелой рихтовке. В этом случае металл растягивается и для его стяжки придется использовать сварку.

Шлифование старого покрытия

Покраска в металлик либо нанесение акрилового покрытия своими руками должны производиться на подготовленную поверхность после завершения шпатлевочных работ и грунтовки. Шлифование должно начинаться с использованием крупнозернистой наждачной бумаги, постепенно переходя к применению абразива со средней зернистостью. Если на поверхности отсутствуют крупные дефекты, то можно начинать с бумаги со средней зернистостью, постепенно переходя на мелкозернистые аналоги.

Шпатлевка

Шпатлевание автомобиля.

Шпатлевку следует брать ровно в таких количествах, необходимых для выполнения отдельной операции. Специалисты рекомендуют брать шпатлевку, количество которой занимает 25% площади шпателя. Шпатлевку необходимо перемешать с отвердителем, перекладывая раствор со шпателя на шпатель. Замешивание должно производиться в течение одной минуты. Высыхание шпатлевки начнется примерно через 6 минут.

Появление комочков — индикатор того, что шпатлевкой уже нельзя пользоваться.Перед началом шпатлевания требуется обезжирить поверхность антисиликоном. Шпатлевку следует наносить поперек вмятины, производя разравнивание по всей длине. Не допускается осуществлять выравнивание засохшей шпатлевочной смеси. Время высыхания может составить от 25 минут до получаса при температуре 20-25°C.

За данный промежуток времени можно отмыть шпатели растворителем. Кроме этого, нужно учесть, что шпатлевать поверхность придется как минимум 2 раза, а то и 3 или даже 4, так как сразу выровнять повреждения не удастся. После каждого нанесения состава ему дают высохнуть, после чего шлифуют специальным рубанком, с обернутой на него наждачной бумагой. Перед каждым нанесением шпатлевки поверхность требуется обезжиривать. При зачистке используется абразив Р80 – 120, постепенно переходя на более мелкий. При этом применение абразива Р400-600 должно происходить с водой, иначе он быстро забьется.

Высохшая шпатлевка зачищается абразивом. После этого не следует производить с поверхностью никаких манипуляций в течение 24 часов, так как за данный промежуток времени стекловолоконная шпатлевка способна дать усадку. К слову, при небольших неровностях следует применять не стекловолоконную, а мягкую шпатлевку.

Жидкая шпатлевка превосходно справляется с мелкими царапинами, а для ее нанесения целесообразно использовать распылитель. При помощи жидкой шпатлевки, обладающей схожими характеристиками с грунтом, довольно просто избавиться от возникших после нанесения предыдущих слоев пор и рисок от применения абразива. С другой стороны, жидкую шпатлевку довольно долго приходится стирать, так что ее использование целесообразно не всегда.

Грунтование

Грунтование автомобиля.

Покраска кузова автомобиля металликом включает в себя и такую важную операцию, как грунтование. Приготовление грунта осуществляется в отдельной емкости, в которой смешиваются все необходимые компоненты: грунт, растворитель и отвердитель. Данную процедуру рекомендуется производить деревянной линейкой (палочкой) в указанных в инструкции пропорциях.

Грунт не следует готовить в больших количествах, так как его можно использовать не позднее 2 часов с момента приготовления. Для грунтовки бампера, например, будет достаточно 200-300 граммов грунта (неразбавленного). Перед применением грунтовку заливают в краскопульт и производят тестирование факела. При тестировании должно получиться овальное пятно. Его ширина должна быть примерно в 3 либо 4 раза меньше высоты.

Перед нанесением грунтовки требуется высушить поверхность, обезжирить ее антисиликоном и протереть антистатической салфеткой.

После завершения регулировки, которая осуществляется при помощи специальной боковой ручки пистолета, необходимо убедиться в равномерности нанесения слоя грунтовки. Нанесение грунта следует производить от краев поверхности к ее центру. Скорость перемещения краскопульта должна быть равномерной, а его угол наклона по отношению к поверхности должен составлять 90°. Также нужно наносить состав равномерно, иначе грунт просто потечет, что создаст дополнительные проблемы.

После высыхания грунта проходит его зачистка мелким абразивом (Р800). Сначала работы проходят с использованием рубанка, с помощью которого поверхность выравнивается, после чего осуществляется финальная зачистка руками. В этом случае важно не протереть грунт до металла, что особенно легко сделать на торцах, иначе придется грунтовать такие участки снова.

Нанесение базового слоя краски

Как правильно и качественно покрасить машину в металлик? Очень многое будет зависеть от нанесения базового слоя, предшествующего нанесению еще двух слоев. Первый слой должен быть наиболее толстым, но без подтеков. Второй слой, который должен быть существенно тоньше базового, необходимо наносить с достаточно большого расстояния.

Технология покраски краскопультом.

Для избежания возникновения пятен или полос необходимо добиться однородности поверхности путем нанесения небольшого слоя базы. Обработанные грунтом места так же необходимо затушевать. Далее следует произвести нанесение еще одного слоя, отличающегося равномерностью. Данные меры позволяют избежать появления такого явления, как яблочность при покраске кузова авто металликом.

Данный дефект проявляется в изменении оттенка неровно закрашенных областей. Для качественного нанесения покрытия следует применять краскопульт, позволяющий производить регулировку конфигурации факела, давления воздушного потока и количества подаваемой жидкости. При выборе пистолета следует обращать внимание на диаметр сопла (от 1,3 до 1,8 мм).
Перед покраской поверхность обезжиривается и протирается антистатической салфеткой. Каждому слою краски нужно давать хотя бы 5-10 минут, чтобы просохнуть, после чего поверхность протирается антистатиком и укладывается новый слой
краски.

Лакировка

Процесс лакировки следует производить в несколько слоев. Как правило, наносится 2 слоя лака, который разбавляется с отвердителем и растворителем в указанной пропорции. Лакировка не должна вызвать серьезных сложностей. Ее технология схожа с той, которая применяется во время нанесения грунта или краски. Однако необходимо следить за тем, чтобы не появилась шагрень либо подтеки, для чего после каждого слоя ему дают немного отстояться и подсохнуть (примерно 15 минут для каждого слоя). Каждая фаза нанесения лака должна заканчиваться сушкой.
Полировка — окончательный этап покраски.

Купить краску All Metallic — TheCoatingStore.com

Бесплатная доставка при заказе на сумму более 400 долларов!

Доступная высококачественная автомобильная краска

Доступны варианты «Купи сейчас, заплати потом»

Фильтровать продукты

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $70. 00

    В корзину

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • Откуда:

    65,00 $

    Добавить в корзину

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    65,00 $

    Добавить в корзину

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $70.00

    Выберите опции

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $65. 00

    Выберите опции

  • Откуда:

    65,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $70.00

    Выберите опции

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $70.00

    Выберите опции

  • От:

    $65.00

    Выберите опции

  • Откуда:

    70,00 $

    Добавить в корзину

  • От:

    $70.00

    Выберите варианты

  • Откуда:

    65,00 $

    Добавить в корзину

  • Откуда:

    65,00 $

    Добавить в корзину

НАВИГАЦИЯ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ