Лучшие камеры заднего вида в 2023 году

Многие водители привыкли использовать регистраторы, чтобы обезопасить себя и при необходимости предоставить подтверждающее видео. Современный рынок техники может предложить владельцам авто различные камеры заднего вида, которые помогают в парковке транспорта, выводя данные на экран монитора, зеркало заднего вида и т.д.

Многие машины не оснащаются подобным помощником для парковки, поэтому девайс приходится покупать самостоятельно, а данный обзор поможет определить лучшие камеры заднего вида 2023 года, которые рекомендуются в 2023 году.

Краткие характеристики и виды

Купленный девайс легко можно вмонтировать самостоятельно. Сама камера небольшого размера и по конструкции делится на 5 видов:

• Врезные – визуально напоминают глазок на классических входных дверях. Монтаж проводится в круглое отверстие автомобиля, которое потребуется самостоятельно прорезать. Устанавливать такой тип сложнее всего, а место фиксации важно правильно подобрать, поскольку не все производители могут предложить регулировку углов обзора.
• Накладки – камеры, для которых фиксация производится с помощью болта, удерживающий подсветку номерного знака. Крепеж делается к пластику, сам гаджет поддается небольшой регулировка, а объем повреждений авто минимален, ведь не нужно сверлить отверстие. Такие камеры практически незаметны после инсталляции.
• На кронштейнах – данные девайсы оборудуются поворотным механизмом, который лежит в основе и помогает подобрать нужный угол обзора в зависимости от потребностей водителя. В некоторых случаях такой гаджет используется для монтажа в самом салоне, к примеру, если монтаж проводится на универсале или микроавтобусе, то можно ставить у заднего стекла. Это позволяет исключить попадание грязи, оберегает технику от воровства или падения. Дешевые варианты имеют жесткий кронштейн, который надо подгибать для возможности регулирования.
• Рамки – очень удобное решение, которое не портит автомобиль. Камера уже вмонтирована в рамку для номера, при установке она не будет выделяться, но может быть установлена не на все авто. К примеру, некоторые марки и модели машин характеризуются быстрым загрязнением номерного знака, поэтому польза от инсталляции такого помощника появится исключительно в сухую погоду.
• Плафон – камера, которая полностью заменяет один плафон подсветки номера, в результате этого снижается универсальность, ведь подбирать технику надо под конкретную марку транспорта. Кроме того, появляется аналогичная проблема, как у рамок, ведь плафоны тоже быстро могут загрязняться.

Определить какая камера заднего вида лучше можно при помощи представленного ниже рейтинга, но первоначально рекомендуется ознакомиться с ТОП производителями данных девайсов.

Выбор производителя камер

На рынке автомобильных товаров сегодня есть много компаний и производителей камер заднего вида. Чтобы купить качественный товар, который сможет показывать хорошую картинку, будет служить длительное время, следует ознакомиться с лучшими производителями:

• AutoExpert – компания, которая изготавливает для автомобилей разные виды электрических приборов. Производство находится в РФ, фирма предлагает большой выбор товаров по приемлемой стоимости. Товары качественные, это доказывается ежегодно, поскольку изготовитель много лет лидирует в сфере автоэлектроники.
• Rolsen – российско-корейская организация, что выпускает большой ассортимент электротоваров для транспортных средств. Качество изделий всегда на высоком уровне, сохраняется ценовая доступность, а сам выбор очень большой, поэтому камеру получится купить любого вида.
• Bigson – фирма узконаправленного рода, производство корейское и занимается исключительно видеоаппаратурой для машин. Это одна из лучших компаний в своей отрасли с ежегодным обновлением и улучшением ассортимента. Bigson делает исключительно технологичную и инновационную аппаратуру.
• AVIS – компания узконаправленного типа, занимается видеоаппаратурой для машин, производство российско-китайское. Данная фирма характеризуется высоким качеством, доступными ценами и поэтому многие годы занимает лидирующие позиции.
• Alpine – японская организация, что делает электрическое оборудование для транспортных средств. Среди описанных производителей она является самой престижной, отличается идеальным качеством, номенклатурой товаров.

Зная лучших на сегодня представителей, которые производят камеры заднего вида, следует определить самые лучшие варианты, доступные в 2023 году из востребованных (универсальные и камеры с рамками).

Рейтинг камер с рамками

Такой вариант для автомобиля оснащается специальной рамкой под номерной знак с уже аккуратно установленной камерой для передачи видео водителю и помощи в парковке. Эксплуатировать подобные гаджеты удобно, стоимость их доступна почти каждому человека и именно такой вид самый востребованный, поскольку не нужно портить пластик, кузов и долго настаивать оборудование. Главный минус – не самое высокое качество картинки, нежели у других моделей.

BIGSON ICAM-2000

Такой гаджет считается полноценным комплексом, поскольку в нем используется камера на два номера. Это превосходный вариант для новичков в вождении. Устройство характеризуется широкими функциональными возможностями и отменным качеством изображения и исполнения.

Плюсы:

• Лучшее качество исполнения девайса.
• Хорошая работоспособность, которая обеспечивает стабильную передачу данных в мороз -30 градусов и в жару до +70.
• Устойчивость к влаге и воде.
• Хорошее качество картинки.
• Небольшие размеры и вес.
• Применение производителем технологии 1 LUX, что позволяет улучшить видимость в ночной период.
• Широкий угол обзора, который равен 170 градусам.
• Подходит для креплений на любой транспорт.

Основной недостаток, по мнению пользователей – стоимость товара. В целом, о данном варианте мнения клиентов только положительные, а новички остаются очень довольны в таком помощнике для парковки.

Rolsen RRV-200

Достойная камера, которая справляется с основной задачей на 100%. Ее удобно использовать при необходимости частой парковки или длительном движении задним ходом.

Плюсы:

• Очень хорошее качество деталей и самого изготовления.
• Высокие граничные нормы по температуре, девайс будет стабильно работать в диапазоне +70 и до – 20 градусов.
• Надежная защита и устойчивость от воды.
• Качество картинки на среднем уровне.
• Небольшие размеры и масса.
• Хороший освещающий диод.
• Отличные углы обзора.
• Приемлемая цена.

Минусы:

• В некоторых марках авто невозможно закрепить рамку.
• Камера оснащается небольшими проводами, поэтому монтажные работы могут усложняться.

Согласно мнениям потребителей аппарат довольно хороший, но есть немого небольших негативных факторов, но исходя из стоимости товара – это норма.

Bigson iCam-1000

Качественная модель для помощи в паркинге, камера внедрена в рамку для номера. Все монтажные работы можно проводить самостоятельно, конструкция характеризуется высокой степенью надежности и стабильной работой.

Плюсы:

• Качественная сборка и сами материалы.
• Отличный температурный диапазон, который больше, чем у некоторых конкурентов. Стабильность гарантируется при -30 градусах и +70.
• Устойчивость к влаге и воде.
• Высокое качество передаваемой картинки.
• Небольшие размеры рамки и камеры.
• Маленький вес.
• Использование технологии 1 LUX, которая дает возможность улучшать качество картинки в ночное время.
• Большие углы обзора.
• Возможно, использовать для любого автомобиля, независимо от модели и марки.

Среди недостатков некоторые пользователи выделяют стоимость, но ее граница находится на среднем уровне и на рынке есть модели в более высоком ценовом диапазоне. В общем, мнения пользователей положительные и

В целом, отзывы положительные и располагают к выбору именно этого девайса. Единственное, что некоторых не устраивает – это цена, но она не столь велика, и тут всё зависит от ваших возможностей.

AutoExpert VC-204

Качественная модель, которая подойдет для любой машины, кроме того она довольно универсальна, ею можно пользоваться даже ночью. Исходя из отзывов потребителей, данный вариант является лучшим среди бюджетных, а негативных мнений почти нет.

Плюсы:

• Хорошее качество изготовления.
• Довольно неплохая устойчивость к температурам. Работоспособность будет обеспечена при +60 и до -20 градусов.
• Есть защита от влаги.
• Картинка выводится хорошего качества, что будет выше среднего.
• Минимальные размеры и малая масса.
• Есть яркий освещающий диод.
• Большой угол обзора, который равен 170 градусам.
• Небольшая цена товара.

Среди недостатков можно выделить потребность в создании отверстия для надежной фиксации рамки. Стандартные фиксаторы в данном случае не подойдут.

Supra SRW-101

Данная модель камеры довольно популярная среди водителей, но не считается самой лучшей. Основные задачи она полностью выполняет, но нередки случаи сложностей во время монтажа рамки.

Плюсы:

• Неплохое качество производства, которое можно сравнивать со средним.
• Стабильность работы колеблется в температурном диапазоне -20 до +65 градусов.
• Защита от влаги.
• Качество картинки на среднем уровне, но достаточное для парковки.
• Оптимальный размер.
• Небольшая масса.
• Наличие диода для освещения в ночное время.
• Достаточные углы обзора на 120/170 градусов.
• Доступная стоимость.

Минусы:

• Невозможно установить на штатные крепления некоторых марок машин.
• Короткие провода для подключения, которые не позволяют нормально произвести подключение на некотором транспорте.
• При плохой погоде возможно резкое ухудшение качества картинки.

Учитывая основные отзывы клиентов нужно отметить, что описанная модель может использования, но ее недостатки могут проявляться в самый ненужный момент.

Рейтинг универсальных камер

Основной плюс универсальных моделей заключается в том, что девайс можно устанавливать практически в любое место машины. Они характеризуются небольшими камерами одиночного вида, в результате этого их функционал и возможности более широкие, нежели у рамочных моделей.

AutoExpert VC-200

Недорогой вариант среди возможных моделей камер заднего хода, который характеризуется оптимальным качеством, удобством в использовании и минимальной ценой.

Плюсы:

• Качественное изготовление.
• Возможность работать на морозе при -20 градусах и в жаре при +60.
• Хорошая передача картинки.
• Небольшие размеры и масса.
• Хорошая обзорность в ночное время с углами в 170 градусов.
• Нет сложностей при установке.
• Минимальная стоимость.

Минусов у данного аппарата не обнаружено, а если учитывать отзывы потребителей можно сделать вывод, что этот товар идеально подойдут для ежедневно эксплуатации.

Alpine HCE-C105

Одна из лучших по качеству моделей среди камер заднего вида с обширными возможностями и высокой степенью надежности. Естественно эти параметры соответствуют высокой стоимости изделия.

Плюсы:

• Отличные материалы и качество изготовления.
• Возможность работать при сильных морозах до -30 градусов и в жару до +79.
• Устойчивость к влаге.
• Отменное качество картинки.
• Небольшие габариты и масса.
• Использованные технологии обеспечивают хорошее качество видео не только в дневное время, но и ночью.
• Углы обзора составляют 140 градусов.
• Нет проблем с монтажом на автомобиль.

Минус у камеры только один – высокая стоимость. Согласно отзывам потребителей можно понять, что данный продукт очень качественный, приятен в использовании.

Rolsen RRV-320

Данное устройство обладает обширными возможностями, приемлемой ценой, а в качестве бонуса производитель вмонтировал датчик для паркинга. Это лучший видеорегистратор с камерой заднего вида, который подойдет для любого человека.

Плюсы:

• Отличное качество изготовления.
• Возможность работать в большом диапазоне температур.
• Устойчивость к попаданию воды.
• Четкая передача картинки.
• Небольшие размеры и масса.
• Отлично показывает изображение в дневное и ночное время.
• Углы обзора равны 170 градусам.
• Простой монтаж.
• Приемлемая стоимость.

Среди недостатков можно выделить довольно громкий датчик для паркинга.

Neoline DWN-10

Идеальная модель для водителей, у которых в машине не предусмотрен экран. Изготовитель продумал все до мелочей, поэтому при покупке можно получить хорошую комплектацию, в которой будет не только камера и экран, но еще передатчик и сам датчик беспроводного типа, крепежные детали и все это за доступную цену. Устройство не самое функциональное, на отлично себя проявляется как помощь при паркинге.

Плюсы:

• Качество выше среднего.
• Устойчивость к влаге и воде.
• Высокое качество картинки.
• Небольшая масса, а после установки полного комплекта он не займет много места.
• Хорошая видимость в ночное время.
• Легкая установка.
• Доступная стоимость.

Минусы:

• Невысокий температурный диапазон. В летний период стабильность работы будет обеспечена при +45 градусах, а зимой до -20.
• Углы обзора всего 100 градусов.

Исходя из мнения клиентов, девайс не лучшим образом проявит себя при большом числе автомобилей на парковке, поэтому товар больше подойдет для жителей малых городов.

AVIS AVS311CPR

Отличная маленькая камера, которая создаются по самым новым разработкам и технологиям. Функционал достаточный для выполнения основной задачи, при этом производитель сохранил доступность.

Плюсы:

• Качественная сборка.
• Работа возможна в морозы до -30 градусов и в жару до +50.
• Высокая четкость картинки.
• Небольшой размер и вес.
• Отличное изображение ночью.
• Угол обзора 170 градусов.
• Нет проблем с монтажными работами.

Некоторые выделяют, что для такого маленького устройства стоимость завышена, но она находится на среднем уровне. Сами потребители отмечают отменное качество картинки, удобство и простоту эксплуатации.

При выборе обязательно надо обратиться внимание на метод фиксации камеры. Естественно проще всего использовать рамку с уже инсталлированной камерой в ней. Главное продумать, как правильно и аккуратно провести проводку в транспортное средство. Исходя из опыта пользователей, удобнее всего будет рамка для машин, у которых номер крепится высоко с завода на багажнике, поскольку монтаж на бампере неудобен из-за частых загрязнений, а обзор не самый удобный. Аналогичная проблема может появиться у врезных вариантов, поскольку водителю придется искать место для сверления отверстия. Кстати оно должно быть около 1,5-2 см в диаметре, а само место с минимальными загрязнениями ограничено.

Исходя из сказанного, полезными для многих могут быть гаджеты вида накладки или камеры на кронштейнах. Их можно установить почти на любой транспорт, главное подобрать оптимальное место.

Если говорить об оптике и матрице, то хорошее зеркало с камерой заднего вида сложно подобрать среди китайских производителей. Все варианты будут примерно одинаковы, а вот перед покупкой следует выделить варианты с увеличенными CCD-матрицами. Не менее важным параметром является угол обзора. Выбирая, учитывается цель камеры заднего вида и точное место монтажа. Широкоугольные объективы будут оптимальными для транспортных средств, у которых монтаж девайса проводится высоко, а сама камера будет смотреть вниз под углом.

В дополнение надо выбирать устройство еще по нескольким параметрам:

• Температурный диапазон, который позволит использовать камеру в разных условиях, исходя из климата или конкретной местности.
• Углы обзора следует подбирать самые большие, чтобы больше площади попадало на экран.

Выделять конкретный вариант не имеет смысла, поскольку все описанные камеры хороши и редко вызывают серьезные проблемы, которые приводят к негативным отзывам.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 2

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Камера заднего вида SsangYong Actyon Swat VDC-064

Камера заднего вида для автомобилей SsangYong Actyon. Предназначена для езды задним ходом, позволяет вывести на дисплей головного устройства (либо специального зеркала со встроенным дисплеем) изображение того, что находится в скрытой области позади вашего автомобиля.

Камера предназначена для эксплуатации в неблагоприятной среде и имеет высокую степень защиты IP67 от пыли и влаги (тем не менее во время мойки автомобиля не рекомендуется направлять на нее струю воды во избежание выхода камеры из строя). Для монтажа камеры не требуется дополнительных кронштейнов и проводов. Установка и подключение просты в исполнении, разве что кроме прокладки видеокабеля (от места установки до приборной панели автомобиля).

Осторожность и внимание при движения задним ходом необходимое условие безопасного управления автомобилем. Зеркала заднего вида обеспечивают определенную степень информированности водителя о том, что происходит позади машины, однако полного контроля ситуации все равно нет. С этой ролью прекрасно справляется камера заднего вида для автомобилей SsangYong Swat VDC-064.

Как установить:

—  Выкрутите фонарь подсветки номерного знака.
—  Установите вместо него камеру заднего вида SsangYong Actyon.
—  Подключите питание к сети автомобиля, используя провода от фонаря подсветки (красный «+», черный «-«)
—  Проверьте работу подсветки встроенной в камеру
—  Подключите видео кабель к камере. Проложите кабель под приборную доску.
—  Подключите кабель к монитору, используя штатный видеовход, обозначенный как вход для камеры заднего вида.
—  Проверьте работу камеры, убедитесь что она дает неотображенные изображение..

Комплект поставки

—  Камера заднего вида
—  Руководство пользователя
—  Видео кабель
—  Кабель питания
—  Упаковка

Для большей безопасности во время движения задним ходом, оптимальный вариант — вывести «картинку», происходящего вне зоны видимости водителя на экран консоли (головного устройства, монитора). Подключив камеру заднего вида, вы получите желаемый результат. Качественная оптика, хорошее разрешение и шикарный обзор (170 градусов — видно практически все, что происходит позади автомобиля) это гарантия комфортного и безопасного управления автомобилем. Подключение камеры заднего вида к системе не требует специальных навыков (питание +/- и видеокабель), единственная сложность — грамотно проложить линейный кабель через салон автомобиля к приборной панели. Камера ставиться, как правило в место подсветки номерного знака, не нарушая общей конструкции. Повышенная пыле и влагозащита гарантируют длительное использование системы, в течение всего срока эксплуатации транспортного средства (тем не менее не рекомендуется направлять на камеру струю воды под напором при мойке автомобиля). Высокая светочувствительность делает возможным пользоваться камерой в темноте.

Пыле и влагозащищенность.

Это камера заднего вида устойчива к воздействию воды и влаги. Она имеет индекс защиты IP67.

Совместимость.

Камера устанавливается не нарушая общей конструкции системы.

Разметка.

Отключаемые линии разметки позволяют вам оценить реальное расстояние до объекта, не покидая автомобиля.

170°.

Угол обзора камеры составляет 170°, это куда как больше, чем возможности человеческого зрения. Вы получаете панорамный вид.

Все соединительные кабели и монтажные принадлежности идут в комплекте с устройством. Высокое качество компонентов Swat готовы подтвердить сотни тысяч автолюбителей, пользующихся нашей аппаратурой не только в России, но и в Казахстане, Украине, Белоруссии и Молдавии.

* Уточнения по кузовам моделей и годам выпуска SsangYong Actyon (2013 — н.в.).

Технические характеристики*

Сенсор	1/3″ color CMOS
Разрешение	480 ТВ линий
Количество пикселей	648*488
Физический размер матрицы	3,63мм Х 2,73мм
Система	PAL/NTSC
Угол обзора	170 градусов
Минимальное освещение	0. 2 LUX
Водонепроницаемость	IP67
Видео выход	1Vp-p,75Ohm, RCA male
Сигнал/шум	>48dB
Рабочее напряжение	12V DC
Температура хранения	-40°C+80°C
Рабочая температура	-30°C+70°C
Парковочные линии	есть (отключаемые)

*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Официальный интернет-магазин INTRO (торговая марка INCAR/SWAT) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с условиями предоставления продленной гарантии.

4 Лучшие зеркальные видеорегистраторы для автомобилей

Если вы ищете зеркальный видеорегистратор для своего автомобиля, вы должны знать о многих функциях, которые он предлагает. Во-первых, это зеркало заднего вида и видеорегистратор в одном лице. Во-вторых, он гладкий и не мешает обзору. Что еще более важно, устройство поддерживает такие функции, как GPS, ночное видение и часто имеет интуитивно понятную поверхность сенсорного экрана. Понятно, что подобрать лучшие зеркальные видеорегистраторы для автомобилей — непростая задача.

Это если вы не следуете нашему подробному руководству по покупке. В этом посте мы составили список лучших зеркальных камер заднего вида, которые вы можете купить. Эти камеры оказываются спасением в таких штатах, как Иллинойс и Калифорния, где законы штата предписывают, что вы не можете иметь в машине огромное устройство, которое блокирует обзор.

Прежде чем мы рассмотрим лучшие камеры заднего вида, вы также можете прочитать о —

• Отслеживайте свои поездки с помощью этих видеорегистраторов с GPS-отслеживанием
• Вот самые крутые видеорегистраторы с режимом парковки
• Не нравится локальное хранилище? Вот лучшие видеорегистраторы с облачным хранилищем

Зеркальная камера против видеорегистратора

Прежде чем мы начнем, давайте проверим основное различие между зеркальной камерой и обычным видеорегистратором. Как вы, возможно, уже догадались, обе камеры являются приборными панелями и помогут вам записывать переднюю и заднюю часть вашего автомобиля.

Отличие устройств в отделе дизайна. В случае зеркальных видеорегистраторов вам, возможно, придется заменить установленное на заводе зеркало заднего вида вашего автомобиля. Или вам, возможно, придется привязать новый видеорегистратор к зеркалу заднего вида вашего автомобиля.

Зеркало заднего вида будет иметь почти такой же форм-фактор, как и зеркало вашего автомобиля. Тем не менее, в вашем распоряжении может быть устройство большего размера, и все благодаря боковой камере.

Разобравшись с различиями, давайте взглянем на некоторые заманчивые зеркальные видеорегистраторы.

1. Зеркальный видеорегистратор Pelsee P12 Pro 4K

Зеркальный видеорегистратор Pelsee P12 Pro 4K

Первым пунктом в нашем списке является Pelsee P12 Pro. Это одна из самых доступных видеорегистраторов в списке. Тем не менее, не позволяйте низкой цене удержать вас от покупки, поскольку устройство обладает мощным потенциалом. Во-первых, он имеет разрешение 4K, а видео, снятые этой камерой, четкие и без размытия. Несколько пользователей также поддержали это утверждение в своих отзывах.

Во-вторых, за такую ​​цену видеорегистратор отличается прочной конструкцией. Это не полная замена, и вам придется установить его поверх существующего зеркала заднего вида вашего автомобиля с помощью ремней. К счастью, ремни хорошо сложены и хорошо держатся на зеркале.

Более того, качество изображения стало более четким благодаря разрешению 4K. Вы сможете разглядеть мелкие детали в обычных видеопотоках видеорегистратора. Однако ночное видение оставляет желать лучшего. Тем не менее, дневная видеотрансляция получила высокую оценку пользователей камеры.

Pelsee P12 Pro состоит из двух камер (фронтальной и тыловой), а также GPS-антенны. Хотя процесс установки не сложен, вам потребуется некоторое терпение, чтобы настроить и запустить его.

Вишенкой на торте является наличие внешнего GPS. При этом некоторые пользователи отмечают, что точность GPS могла бы быть и лучше. Тем не менее, если четкое и четкое видео является вашим основным требованием, то Pelsee P12 Pro станет отличным зеркальным видеорегистратором.

2. Зеркальный видеорегистратор WOLFBOX G840S

Зеркальный видеорегистратор WOLFBOX G840S 4K

Следующим идет WOLFBOX G840S, который можно легко установить и который может похвастаться четким качеством изображения. G840S — это зеркальный видеорегистратор с двумя камерами, а передняя камера устройства занимает место над существующим зеркалом заднего вида автомобиля. Согласно нескольким отзывам пользователей, он обеспечивает четкое видео. Во всяком случае, устройство не может переворачивать клипы 4K, и вам придется бороться с видео Full HD с задней камеры.

Тем не менее, WOLFBOX G840S поставляется со здоровым набором функций, включая систему помощи при парковке, GPS, G-сенсор и циклическую запись. На самом деле, зеркальный видеорегистратор G840S поставляется с TF-картой на 32 ГБ, и это здорово.

Что касается сути дела, WOLFBOX G840S оснащен датчиком Sony IMX335, который открывает путь к четким и детализированным видео. То же самое можно сказать и о ночных видео. На самом деле, несколько пользователей отметили, что ночное видение видеорегистратора довольно приличное.

Как и в случае с любым двойным видеорегистратором, вам придется прибегнуть к жесткому подключению задней камеры. Тем не менее, процесс установки не сложен, и вы сможете сделать это менее чем за час. Он популярен на Amazon и получил немало положительных отзывов. Пользователям нравится качество изображения и несколько простой процесс установки. Короче говоря, по запрашиваемой цене WOLDBOX G840S является одной из лучших видеорегистраторов с зеркалом заднего вида.

3. Зеркальный видеорегистратор Vantrue M2 для автомобиля

Зеркальный видеорегистратор Vantrue M2 для автомобиля

Vantreu M2 — еще один отличный автомобильный видеорегистратор с зеркалом заднего вида. Если вы хотите знать, Vantrue — грозное имя на сцене видеорегистраторов, и Vantrue M2 также соответствует наследию компании. Как и его коллега выше, он также требует своей доли проводки, особенно для задней камеры. Но после этого в вашем распоряжении будет отличный зеркальный видеорегистратор с впечатляющим качеством изображения.

Vantrue M2 работает по тому же принципу, что и видеорегистратор WOLFBOX G840S. Во-первых, зеркало при необходимости может превратиться в сенсорный экран. Во-вторых, она действует как камера заднего вида при включении задней передачи. И это еще не конец. На сенсорном экране также отображаются рекомендации, которые помогут вам с легкостью двигаться задним ходом.

Установка проста и понятна. Однако вам придется прокладывать силовые кабели незаметно, что может занять много времени. Опять же стоит отметить, что фронтальная камера заряжается через порт mini-USB. С переходом мира на зарядные порты и кабели USB Type-C было бы здорово, если бы Vatrue M2 также использовал разъем нового поколения для облегчения зарядки. Обратите внимание, что видеорегистратор питается от прикуривателя на 12 В, а не от USB-порта.

Что касается качества видео, то разрешение M2 1440p и поддержка HDR гарантируют, что вы сможете увидеть записанный материал во всей его красе. Качество видео четкое, важные детали, такие как номерные знаки, хорошо видны.

Преимущество этого зеркального видеорегистратора в том, что он был тщательно протестирован людьми из Digital Camera World. GPS довольно точен, и вы должны иметь скорость и отметку времени на своих видео.

Как и его коллега выше, Vantrue M2 популярен на Amazon и получил более 2500 оценок пользователей. Пользователям нравится его надежное качество сборки, простой процесс установки и ночное видение. Тем не менее, это не без ограничений. Во-первых, хотя он поставляется с GPS, модуль не интегрирован с основным корпусом. Таким образом, вам придется прикрепить корпус GPS к зеркалу вашего автомобиля с помощью клея.

4. OEM-зеркало заднего вида AUTO-VOX V5PRO

OEM-зеркало заднего вида AUTO-VOX V5PRO

И последнее, но не менее важное: у нас есть зеркальный видеорегистратор Auto-Vox V5 Pro. Это немного дороже по сравнению с аналогами выше, но оно подключается непосредственно к блоку предохранителей вашего автомобиля, тем самым избавляя вас от хлопот с проводным подключением камеры. В то же время это полная замена зеркала заднего вида вашего автомобиля. Следовательно, вам не придется привязывать устройство к зеркалу заднего вида вашего автомобиля.

Помимо этого, видеорегистратор получает тот же набор функций, что и альтернативы, описанные выше. Во-первых, вы получаете камеру заднего вида с кронштейнами, которые можно расположить над номерными знаками. Или, если вы хотите упростить задачу, вы можете прикрепить заднюю камеру к заднему лобовому стеклу с помощью клея. Наконец, специальная GPS-антенна обеспечивает географическую привязку всех ваших видео.

Поскольку он подключается непосредственно к блоку предохранителей вашего автомобиля, вы можете рассчитывать на непрерывную запись, особенно когда ваш автомобиль припаркован. На самом деле, люди из Nerd Techy считают, что Auto-Vox также может служить отличной парковочной камерой.

Качество видео отличное. Четкие кадры в формате 1080p лишены пикселизации и эффектов размытия. Тем не менее, ночное видение видеорегистратора работает лучше всего, когда ему помогает внешний свет.

Обратите внимание, что этот видеорегистратор Auto-Vox не поставляется с SD-картой, и вам придется добывать ее самостоятельно. И пока вы это делаете, не забудьте приобрести прочную, устойчивую к атмосферным воздействиям карту. Напомним, что V5 Pro поддерживает карты памяти microSD объемом до 64 ГБ. Все сказано и сделано, Auto-Vox V5 Pro — одна из лучших видеорегистраторов с зеркалом заднего вида, которые вы можете купить прямо сейчас.

Внимательно следите за дорогой

Зеркальный видеорегистратор работает как обычный видеорегистратор. Более того, эти устройства предлагают то же качество видео, GPS-отслеживание и другие функции, что и обычные видеорегистраторы. Во всяком случае, их зарядка может быть сложной задачей, поскольку порт зарядки часто находится на самом устройстве и может потребовать профессиональной помощи. Тем не менее, вы получаете преимущество ветрового стекла без помех, что является огромным плюсом. Кроме того, на приборной панели вашего автомобиля нет дополнительных устройств, о которых нужно заботиться.

Когда дело доходит до выбора лучших видеорегистраторов в зеркалах заднего вида, вы можете выбрать видеорегистраторы VanTrue или WolfBox. Они не прожгут дыру в вашем кармане и в то же время сделают достойную работу по документированию ваших приключений.

ICU Car Cam System™ — лучшая автомобильная камера заднего вида в мире!

Автомобильная камера Blackbird ICU Car Camera® — это постоянная камера заднего вида для вождения, которая позволяет видеть позади вас и ваши слепые зоны во время вождения. Это не камера заднего вида. Благодаря широкоугольным и стандартным камерам DualCam. Эта система включает в себя 7-дюймовый видеомонитор, который крепится к зеркалу заднего вида. Автомобильная камера Phantom ICU представляет собой постоянную камеру заднего вида для вождения, которая позволяет видеть позади вас и ваши слепые зоны во время вождения. Он поставляется с красивой 9Видеомонитор / зеркало с сенсорным экраном 0,66 дюйма со встроенным видеорегистратором и видеорегистратором для записи передних и задних камер. Автомобильная камера Vulture ICU® — это постоянная камера заднего вида для вождения, позволяющая видеть позади вас и ваши слепые зоны во время вождения. Это не камера заднего вида. Благодаря нашей широкоугольной камере SoloCam. Эта система включает в себя 7-дюймовый видеомонитор, который крепится к зеркалу заднего вида.

Автомобильная видеокамера ICU Car Cam System™ — это ПОЛНАЯ РАБОТА с камерой заднего вида и видеомонитором, которые повышают удобство вождения и безопасность дорожного движения. У нас есть автомобильные камеры ICU®, которые крепятся к заднему стеклу, как видеорегистратор, или камеры, которые крепятся к крыше вашего автомобиля, как спутниковая радиоантенна. Наши системы камер обеспечивают наилучший обзор для вашего  слепых зон и дорога позади тебя. Выбирайте между камерами DualCam со стандартным и широким углом обзора, которые можно переключать на лету, или камерами SoloCam, имеющими только широкоугольный обзор, что идеально подходит для автомобилей с неоригинальной камерой заднего вида, которую можно подключить к отделению интенсивной терапии. Видеомонитор. Используя видеомонитор, который крепится к стандартному зеркалу заднего вида вашего автомобиля, вы будете иметь наилучший обзор во время вождения или резервного копирования . Даже ночью автомобильная камера ICU Car Camera® обладает низкой светочувствительностью, что позволяет лучше видеть дорогу, парковки, подъездные пути, другие автомобили и особенно пешеходов вокруг вас.

Наши проприетарные системы «включай и работай», к которым относятся Blackbird, Vulture и Deluxe, можно настроить несколькими способами. Оригинальная система ICU Car Cam System ™ поставляется со всеми необходимыми кабелями, необходимыми для питания системы от электрической системы вашего автомобиля, но у вас есть возможность запитать нашу систему с помощью адаптера питания постоянного тока 12 В, который подключается к прикуривателю, или использовать адаптер постоянного тока 12 В. литиевая батарея (каждая продается отдельно). Как только питание 12 В подключено к монитору, просто подключите кабель ICU Car Camera® к монитору, и вы готовы к работе!

При использовании обычного зеркала заднего вида вы получаете только ограниченный узкий обзор из заднего окна. Если у вас также есть тонированные окна, вам может быть очень трудно видеть то, что вас окружает, вам действительно нужен лучший обзор, особенно при вождении ночью, и ICU Car Cam System ™ является идеальным решением этой проблемы.

мини-мост из металла для машины своими руками

Автор kartanxc_progara На чтение 12 мин Просмотров 19 Опубликовано 07.12.2021

Содержание

1. Особенности эстакад для гаража
2. Устройство эстакады
3. Виды эстакад для гаража
4. Стационарная
5. Разборная
6. Как сделать эстакаду из различных материалов
7. Эстакада из железнодорожных шпал
8. Эстакада из дерева
9. Как сделать эстакаду из металла
10. Эстакада для автомобиля стационарная конструкция
11. Этапы подготовительных работ
12. Расчет размеров и составление чертежа
13. Подготовка материалов и инструментов
14. Требования и размеры
15. Мини эстакада в гараже своими руками
16. Кирпичная конструкция
17. Инструкция по изготовлению деревянной мини эстакады
18. Инструменты и материалы
19. Итог

Особенности эстакад для гаража

Самодельные гаражные подъемные системы стали популярными как альтернатива панорамной яме.

В конструкции также есть ряд особенностей, которые делают работу с ней более комфортной:

• хорошее освещение рабочей зоны;
• увеличение площади рабочего пространства;
• также не придется пачкаться в земле и взаимодействовать с сырьем;
• здание не залито грунтом или талой водой.

Как сварить пандус гаража?

Эстакада для гаража может быть изготовлена ​​из любого подручного материала, будь то кирпич, шпала, дерево или металл. Большинство лифтов можно хранить в гараже и при необходимости использовать, поэтому нет необходимости выделять для них отдельное место во дворе.

Самодельные автоматические эстакады тоже имеют свои недостатки:

1. При езде нужно соблюдать осторожность, неосторожные движения могут вызвать деформацию деталей автомобиля.
2. Эстакада должна располагаться на ровной поверхности, чтобы она не шаталась и не уносилась.

Устройство эстакады

Стационарная отметка

Многие из нас видели стационарные эстакады: их можно ставить по краям определенных участков дороги, чтобы водитель с техническими проблемами мог навести порядок или временно устранить неисправность в автомобиле. Сделать такую ​​конструкцию в домашних условиях несложно. Основным требованием будет наличие достаточного места. Если ваш гараж рассчитан на две машины, платформу можно поставить вместо одной. Из материалов можно использовать кирпич, чердаки, деревянные балки, металлические швеллеры и трубы. Это будет самая прочная и долговечная металлическая конструкция.

Примечание! При правильной конструкции и расчетах эстакады вы можете поднять свой автомобиль почти на три фута над землей.

Пример устройства стационарной эстакады в гараже

Вам потребуются трубы общей длиной до 2 м, около 1 м нужно будет заглубить в землю и надежно забетонировать. Вам понадобится от 4 до 6 таких столбов, все зависит от размера станка.

Сверху закрепляют четыре угла 7,5 на 7,5 см, пространство между ними заполняют арматурными стержнями, которые привариваются перпендикулярно. Точно так же гонка установлена ​​под углом.

обязательно наличие в конструкции ограничителей, не позволяющих машине откатываться назад или продвигаться дальше. Длина подбирается с учетом ваших конкретных потребностей.

Виды эстакад для гаража

Если смотровой ямы нет, но приходится залезать под машину, эстакада в гараже становится необходимостью. Эстакада — это устройство, позволяющее поднимать автомобиль для комфортных ремонтных работ.

Всего бывает двух видов:

1. Стационарный.
   Такую эстакаду обычно можно увидеть на территории автомастерских. Это большая железная конструкция, способная поднять автомобиль на высоту около одного метра над уровнем земли. В гараже это повторить несложно, единственное, что он занимает много места.
2. Мини эстакада.
   Этот вид подходит владельцам небольших гаражей. Ввиду своей популярности у них есть множество вариантов устройства: односторонняя пирамида, прямоугольная, качающаяся трапеция и «кресло-качалка» на шпалах. Их довольно легко построить, а дополнительным бонусом является возможность выбрать дизайн, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Стационарная

Пандусы полноразмерные фиксированы. Их размещают вдоль магистралей, на обочинах дорог, на автозаправочных станциях. Платформа приподнята над землей и позволяет провести детальный осмотр автомобиля снизу и провести ремонтные работы. Рассчитан на вес легковых и грузовых автомобилей.

Самая прочная и долговечная конструкция — это металл. Для создания смотровой площадки используются кирпичи, дерево, трубы и канал.

Совет! Если гараж рассчитан на 2 машины, но там всего одна, свободное место можно зарезервировать для путепровода.

Разборная

Откидная эстакада имеет меньшие габариты. Они легко помещаются в гараж и при необходимости могут быть быстро собраны. Предназначен для осмотра легкового автомобиля.

В рисунок входят:

• 4 тумбы для опор;
• 2 пары платформ с упором для предотвращения скатывания станка;
• 2 пары горизонтальных трапов для наклонной направляющей;
• несколько усилений для крепления деталей друг относительно друга.

Они сделаны из металла. Чем толще и прочнее выбран материал, тем дольше прослужит конструкция.

Как сделать эстакаду из различных материалов

Ранее было сказано, что можно сделать подъемник для автомобиля своими руками.

Для этого следует учесть некоторые нюансы:

• высота полноразмерной эстакады — 1 метр, чего достаточно для комфортных ремонтных работ;
• высота мини-эстакады не должна превышать отметку 0,5 метра в связи с особенностями эксплуатации конструкции;
• ширина конструкции зависит от габаритов самой машины, но при создании конструкции необходимо предусмотреть высоту, чтобы машина могла беспрепятственно входить;
• мини-эстакады можно использовать только для движения автомобилей. А стационарные конструкции намеренно спроектированы так, чтобы они были более прочными, чтобы избежать деформации и работать с более крупными транспортными средствами.

Большинство автолюбителей остановили свой выбор на мини-пандусах из дерева, перекладины или металла. Подробнее о каждой из систем, используемых для частичного подъема автомобиля.

Эстакада из железнодорожных шпал

Конструкция создается складыванием шпал в виде ползуна и проложенными пазами для подъезда машины. Для надежности конструкции все ее части скрепляются скобами.

Но у этого вида самодельного устройства есть недостатки:

• шпалы много весят и поэтому самостоятельно собрать и разобрать подъемник не получится;
• требуется много места для хранения вещей;
• требуется большое количество материала.

Но если конструкция находится на территории участка, ее можно оставить прямо там. При хранении на открытом воздухе креозот пропитывается креозотом, чтобы предотвратить гниение и правильно функционировать в течение многих лет.

Эстакада из дерева

Если в гараже мало места, можно сделать мини-эстакаду, которая лишь частично поднимет машину. При желании можно сделать его из дерева. Это также экономичный тип конструкции подъемника для транспортных средств.

Эстакада деревянная.

Для его создания вам понадобятся:

1. Доски имеют толщину 5 сантиметров.
2. Деревянные рейки сечением 10х10 сантиметров. Стоит отметить, что высота, на которую поднимается автомобиль, зависит от поперечного сечения.

Принцип монтажа довольно простой. К верхней части доски прикреплена планка, которая затем будет действовать как ограничитель для колес. Сзади крепятся два стропила: одно ближе к ограничителю, второе — к другому краю. На каждую деталь нужно по две штуки.

Такая система работает следующим образом. Доска с ограничителем упирается под колеса автомобиля свободным краем. Сама деталь опирается на балку, которая закреплена с той стороны. Когда машина тронется с места, центр тяжести колес сместится и ребро с упором упадет на вторую спицу.

Благодаря использованию стержней одного сечения стол примет горизонтальное положение. Остается только закрепить оставленные на земле колеса подшипниками, чтобы машина не катилась.

Как сделать эстакаду из металла

Металлоконструкции для гаража даже популярнее деревянных эстакад. Это связано с их универсальностью, ведь такие конструкции удобно использовать в гаражах любого размера.

Схема эстакады с размерами.

Для такой конструкции вам понадобятся:

• сварочный аппарат;
• болгарин и ищи ее
• фурнитура;
• ламинированный металл;
• аппаратное обеспечение;
• краска по металлу.

Конструкцию лучше сделать разборной, это сэкономит место в комнате. Принцип изготовления мини-эстакады из металла прост. Для начала нужно сделать четыре ножки для основы, высотой около 50 сантиметров.

Для устойчивости ножки сваривают в виде трапеции — их нужно соединять стропилами под равным углом 63х5 сантиметров. Палубы регистрации выполнены в виде лестницы. Для этого используются уголки 40х4 сантиметра и ребра жесткости диаметром 12 миллиметров.

Далее нужно сделать 2 детали для размещения машины. Они измеряются расстоянием между центрами колес и изготавливаются с небольшим запасом. Детали скреплены болтами.

Эстакада для автомобиля стационарная конструкция

В этом случае швеллеры и двутавры используются для создания самодельной автоматической эстакады. Металл надежен, а значит вся конструкция получится прочной и надежной.

В первую очередь определяем габариты будущей эстакадной конструкции для автомобиля.

Далее установим опорные стойки. Их приваривают к горизонтальным опорам, которые автор предварительно бетонирует.

Для изготовления лестницы можно (и даже захочется) использовать металлические уголки.

Однако у автора не было доступных уголков, поэтому ему пришлось разрезать канал продольно на две части, чтобы получить уголки. Ширина лестницы 40 см.

Поверхность лестницы состоит из отрезков арматуры диаметром 12 мм. Расстояние между арматурными стержнями — 50 мм.

К стойкам привариваем горизонтальные перемычки, на которые будет опираться изготовленная лестница.

После сборки горизонтальной площадки производятся и устанавливаются гусеницы.

Затем остается только зачистить сварные швы, загрунтовать и покрасить конструкцию. На старте гонки желательно конкретизировать.

Длина горизонтальной площадки — 4 метра, длина пандусов — 4,5 метра. Общая длина стационарной эстакады 8,5 м.

О пошаговом процессе изготовления эстакады для автомобиля своими руками вы можете узнать из видео ниже. Основная информация находится в первой части видео, а во второй — уже дизайн-тесты.

Этапы подготовительных работ

Провести работы своими руками несложно, от этапа проектирования до окончательной сборки. Для этого нужно определиться с типом конструкции, предпочтительным и доступным материалом, составить чертеж, рассчитать размеры и количество деталей, составить смету на закупку материала, аренду оборудования.

Расчет размеров и составление чертежа

Начните создавать дизайн с выбора типа (стационарный или переносной) и материала. Для всех предпочтительнее будет собственная форма изделия. Габаритные размеры:

• высота — до 1 метра;
• ширина — около 0,4 метра;
• длина подъема — около 1 метра;
• длина плоской площадки — 0,3 метра.

Эстакада представляет собой пару одинаковых конструкций. Сбоку схемы по форме напоминает прямоугольную трапецию. Между ними можно дополнительно закрепить пару полозьев, чтобы предотвратить движение при подъеме на них машины.

Подготовка материалов и инструментов

В зависимости от материала подбираются инструменты для эстакады. Спальня или металлическая конструкция собирается с использованием:

• сварочный аппарат;
• болгарки;
• болты, гайки.

За основной материал берется арматура и угол 40 мм. Готовая конструкция сверху покрыта антикоррозионной краской.

Деревянный путепровод создается из:

• деревянные бруски квадратного сечения со стороной 0,2 метра;
• деревянные бруски или доски;
• гвозди, шурупы;
• пилы;
• отвертки.

Требования и размеры

Выбрав тип площадки, необходимо провести расчеты по закупке материала. Здесь нужно учесть:

• Высота конструкции, которая должна составлять 0,3-0,7 метра для мини-версии и не менее 1 метра для полноразмерной версии.
• Длина. Определяется шириной самого транспортного средства. Но ширина дорожки, по которой придется проехать, обычно составляет не менее 0,4 метра. Это значение подходит для большинства колес.
• Длина. Сама Mini Overpass небольшая, поэтому поместится практически в любой гараж. Но для полноразмерной потребуется больше места, как для отдельной машины.

Материал также будет играть важную роль, обычно это металл или дерево. Материал повлияет на окончательную стоимость всей конструкции, рассчитанную по чертежу.

Также следует учитывать, что мини-эстакада мобильная, а полноразмерная предполагает выемку грунта и бетона.

Мини эстакада в гараже своими руками

Предлагаем вашему вниманию еще одну интересную конструкцию из уголков и профиля.

Он меньше по размеру, чем предыдущая версия, но при этом достаточно надежен и удобен в использовании.

Самодельную мини-эстакаду можно использовать как для легковых, так и для более тяжелых автомобилей, например для небольших фургонов (типа «Газели»).

Для предотвращения опрокидывания машины эстакады имеют борта по бокам и упор спереди. Это значительно повышает безопасность езды.

Едем работать. Первым делом нужно вырезать четыре металлических уголка. С помощью болгарки вырезаем по одной полочке в каждом углу, чтобы детали можно было сложить под нужным углом.

В процессе работы места надрезов нужно будет приварить кусками стальной ленты.

Нарезаем профильные трубы по размеру и свариваем две П-образные рамы для переднего упора эстакады.

Далее привариваем боковые трапеции, поставив заготовки в нужное положение и зафиксировав их струбцинами.

В идеале сначала лучше сварить первую лестницу эстакады, затем, исходя из ее размеров (используя как шаблон), свариваем вторую лестницу. Таким образом, мы получаем две идентичные части конструкции.

Далее привариваем к лестнице опорные стойки — по четыре штуки на каждую лестницу, а опорные стойки — по две с каждой стороны.

Автор решил сделать верхнюю часть лестницы из стальной полосы толщиной 5 мм, разместив их с шагом 3 см (для большей надежности нужно будет сварить арматуру снизу из того же металла полоска). Однако вы также можете использовать распорки, поэтому придавать жесткость не нужно.

Также автор усилил опорные площадки, на которых будут размещены колеса автомобиля с носами, так что конструкция получилась достаточно надежной.

В итоге осталось только зачистить швы от сварки болгаркой с кругом из лепестков, прогрунтовать и покрасить. Потому что это должно быть не только практично, но и красиво.

Кирпичная конструкция

Кирпичная эстакада — это несъемное сооружение, которое чаще всего используется в сельской местности или за городом. Строительство ведется методом кладки на цементном растворе. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колесами транспортного средства.

У этого метода есть несколько недостатков:

1. необходимо выделить земельный участок для обустройства. Если в дальнейшем потребуется снять эстакаду, ее демонтаж потребует значительных затрат времени и сил.
2. Через некоторое время под действием перегрузок кладка может разрушиться, в результате чего может потребоваться ее демонтаж.

Инструкция по изготовлению деревянной мини эстакады

Деревянная конструкция отличается невысокой стоимостью материалов. Плюс к этому преимущества включают:

• простота дизайна. Не требует специальных инструментов и оборудования, может производиться из отходов;
• мобильная эстакада имеет относительно небольшой вес;
• мобильность: легко надевать и снимать.

К недостаткам можно отнести небольшой запас прочности. Со временем эстакада из бруса загниет, ее подрывают насекомые. Специальная обработка поможет увеличить стойкость.

Есть два типа переносных деревянных эстакад:

1. Твердый. Приобретите штангу с боковым сечением не менее 0,2 метра. Соедините его гвоздями с другим вырезом. С кромки срезается фаска. Высота такой эстакады небольшая, но она легкая и может храниться в багажнике автомобиля.
2. Шаг. Изготовлен из ложи и досок 50мм. Подушечки разрезают на части. В зависимости от высоты некоторые обрезаются кромкой. Конструкция собирается слоями: доска, на нее с определенным шагом прибивают несколько блоков, и снова доска. Каждый уровень короче предыдущего. Они останавливаются на необходимой высоте. Сверху ограничитель движения должен иметь мягкую подкладку. Чем меньше угол наклона, тем легче управлять автомобилем. Но это удлиняет эстакаду и утяжеляет ее.

Инструменты и материалы

Самостоятельное изготовление эстакады из дерева или металла требует определенных материалов и инструментов. Необязательно покупать сложное специализированное оборудование, достаточно купить бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Металлопрокат.
2. Сварщик с набором электродов.
3. Болгарка оснащена несколькими отрезными дисками.
4. Куски доспехов.
5. Крепеж: болты, гайки.
6. Металлическая краска для отделки конструкции.

Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:

1. Доски толщиной 45-50 мм. Если используются более тонкие доски, в центре эстакады устанавливаются дополнительные вертикальные опоры.
2. Два деревянных блока.
3. Две части вагонной доски.
4. Шурупы (150), гвозди (300), отвертки, молоток, пила по дереву.

Итог

Самодельная площадка делается довольно просто, поэтому мы уверены, что у вас все получится и вы сможете сделать эту конструкцию самостоятельно.

Строительство деревянного моста — Holbrook Tech

Параметры проекта:

• Вам будет предоставлен 1 сосна 8 футов 2×4 (нарезанная на полосы 1/2″ x 1/2″)
• Древесина может быть соединена клеем и скобы
• Один кусок листового металла для использования в качестве «поверхности для движения» или усиленных стоек
• Никакие другие материалы не могут использоваться

 
Задача:

1. Ваш мост должен пересечь 4 дюйма зазор и выдерживать прижимные силы и вес. Ваш мост должен быть 36 дюймов в длину. 1 дюйм с каждой стороны будет опираться на удерживающее приспособление.

1. Грузовой ковш будет помещен на вершину вашего моста и заполнен гравием/камнями, пока он не достигнет предельного веса

1. Вы можете построить мост любого стиля, но должны использовать только предоставленные материалы

1. Толщина деревянного каркаса не должна превышать 1/2”x1/2” квадратного сечения. остальные

 
Группы:
 
В командах должно быть не более 4 человек (минимум 2). У каждого члена группы должна быть определенная роль во время проекта, но все должны работать каждый день и помогать друг другу.
 
Планирование:
 
Этап проектирования является очень важным процессом в этом проекте, так как дополнительные материалы не предоставляются. Подробные планы вашего моста, включая различные углы обзора и измерения, должны быть включены в ваш окончательный буклет проектной группы. На уроке мы рассмотрим, как выглядит правильный чертеж в масштабе.
Буклет планирования составляет 40% вашей оценки. Буклет по планированию должен быть сдан до того, как будет выдан материал
Перед вырезанием материалов требуется чертеж(и) в натуральную величину. Он должен быть нарисован во втором орфографическом стиле с маркировкой каждого вида. Бумагу можно склеить вместе, чтобы нарисовать ее в натуральную величину.
Любые эскизы и оригинальные рисунки должны быть включены в окончательное «портфолио» для этого проекта, чтобы показать ваши исследования и идеи.
Требуется документирование вашего проекта от начала до конца с использованием обеих фотографий, и вы получите оценки как часть буклета по планированию (40%!!!). Документ в формате Word или PDF можно отправить учителю по электронной почте с последовательностью фотографий и предложением. объясняя, что происходит на фотографиях. Пример написания портфолио можно найти на веб-сайте г-на Холбрука для Arcade Cabinet @ http://holbrooktech.weebly.com/pi-arcade-101.html
Если вы решите также создать видео, загрузите его на YouTube как «не включенное в список» и отправьте ссылку по электронной почте учителю.
Оценка
Вопросы для отдельных групп:
1. Как вы придумали первоначальный проект своего моста?
2. Изменился ли ваш дизайн при строительстве моста?
3. Какие геометрические фигуры вы использовали в мосте? Почему?
4. Как прочность моста соотносится с весом моста?
5. Внесете ли вы какие-либо изменения в конструкцию своего моста?
 
Вопросы ко всему классу:
1. Какой мост был самым длинным? Самый высокий? Сильнейший? Самый тяжелый? Почему?
2. Какие материалы вы предполагаете использовать в будущих мостах?
3. Как компьютеры могут помочь в проектировании мостов?
 
Сроки:

1. Исследования и проектирование – 3-4 занятия
2. Время сборки 15 занятий

 
Ожидания от обучения: Познание
компонентов дизайна, которые встречаются регулярно.
•Понимать принципы хорошего дизайна.
• Анализировать, как структурные компоненты реагируют на нагрузки.
• Сравните прочность различных компонентов конструкции.
•Создать процедуры для построения и тестирования компонентов конструкции.
• Используйте некоторые элементы и принципы дизайна для создания объектов.
• Изучить опыт работы с различными структурами дома и в школе.
•Исследуйте преимущества и недостатки структур.
•Исследуйте технические, социальные и культурные последствия проектирования и строительства объектов.
• Способствовать как интуитивному, образному мышлению, так и способности оценивать идеи, процессы, опыт и объекты в значимом контексте.
• Разработать способы оценки творческих процессов и проектов.
•Используйте метафорическое и аналоговое мышление, чтобы создавать идеи и лучше понимать структуры.
• Определите, что проблемы реальной жизни часто имеют более одного решения.
• Откройте для себя отношения и закономерности.
• Воображайте и манипулируйте объектами и идеями.
• Предоставьте аргументы, связанные с принципами и доказательствами выраженных идей и выборов.
• Обсудите, зачем строятся строения.
• Демонстрировать понимание понятий периметра, площади, объема, угловой меры, емкости, веса и массы, а также любых связанных с ними формул; продемонстрировать понимание ставок и других производных и косвенных измерений;
•Для развития алгебраического мышления посредством понимания закономерностей и функций учебная программа по математике должна включать задачи, требующие от учащихся описания, расширения, анализа и создания самых разнообразных закономерностей и функций с использованием соответствующих материалов и представлений, таких как таблицы, графики и математические обозначения. представлять ситуации с помощью таблиц, графиков, словесных правил и уравнений и описывать взаимосвязь представлений; определить закономерности и функции из статистических данных
• Чтобы развить понимание статистики и вероятности, учебная программа по математике должна включать задачи, требующие от учащихся сбора, организации, представления и интерпретации данных; делать выводы и прогнозы; представить и оценить выводы и прогнозы; представлять и оценивать аргументы на основе анализа данных; и модельные ситуации для определения теоретических и экспериментальных вероятностей.
• Собирать, систематизировать и описывать данные, чтобы делать предположения; формулировать и проверять гипотезы, делать выводы и приводить убедительные аргументы, основанные на анализе данных
• Путем объединения предварительных знаний с процессом наблюдения может развиться лучшее понимание своего окружения.
•Научные исследования усиливаются за счет использования технологий.
• Чтение и интерпретация измерительных приборов необходимы для определения длины, объема, веса, прошедшего времени, скоростей и температуры.
• Процедуры безопасности вводятся до и практикуются во время всего сбора данных.
•Уравнение, содержащее переменную, может быть верным только для одного значения переменной.
• Информация организована в виде простых таблиц и графиков для определения взаимосвязей.
• Математические утверждения могут использоваться для описания величины изменения одной величины по отношению к другой.
• Графическое отображение чисел может помочь показать закономерности, такие как тенденции, различные скорости изменений, пробелы или кластеры.
• Письменные и устные презентации могут использоваться для интерпретации и расширения более абстрактных математических понятий.
• Предыдущие знания обеспечивают основу для нового опыта обучения.
•Люди учатся сложным понятиям от других с помощью различных способов общения.
• Модели часто используются для представления понятий различной величины.
•Полезность графика или рисунка определяется используемым масштабом.
•Специализированные структуры выполняют определенные функции.
•На все объекты во вселенной действуют гравитационные силы.
• Любое изменение или ошибка в конструкции могут повлиять на работу.
•Дизайн обычно требует учета ограничений.
•Оценка вероятности может основываться на данных о подобных условиях в прошлом или на том, что известно о текущих ситуациях.
•Надежность следователя зависит от точного ведения записей, открытости и повторения.
•Люди, занимающиеся дизайном и технологиями, используют научные знания для решения практических задач.
•Наблюдают и сравнивают формы некоторых природных и некоторых созданных человеком объектов.
 
 

Ресурсы:
http://mfranzen.ca/pages/cor/tij1o1_u2.html
http://www.bridgebuilder-game.com/   

Bridge Builder @ Crazy Games
https://www.crazygames.com/game/bridge-builder
​
загрузите игру отсюда, если на школьном компьютере (ПК только). 1) разархивировать 2) перетащить в папку с документами 3) играть!
https://www.dropbox.com/sh/ljgan5bfqjqoic8/AACdHwoXXN3X1dclukK85nZIa?dl=0
 

Примеры мостов:

Эстакадный мост в Козьем каньоне Поход: самая большая в мире деревянная эстакада

Только в 15 милях от границы с Мексикой В южной части Анза-Боррего находится одна из самых больших отдельно стоящих деревянных эстакад во всем мире. До этого моста можно добраться, пройдя 6 миль туда и обратно, что НЕЛЬЗЯ предпринимать без большого количества исследований, GPS, полноприводного автомобиля и умственной подготовки . Я бы посоветовал попробовать его только опытным туристам, и я не могу не подчеркнуть, что вам не следует делать это в жару. Я много хожу пешком, и это один из самых сложных коротких походов, которые я когда-либо совершал. К счастью, впереди у меня был Last Adventurer, который был там раньше, и Shoestring Adventures, переживающие поход вместе со мной. Читайте всю информацию об этом великолепном приключении.

Детали

• 6 миль туда и обратно
• 2500 футов набора высоты. Это тоже сложный подъем, половина из них — это скремблирование класса 2-3, в котором сложно спускаться и подниматься обратно.
• Нет тени на всей тропе
• Требуется полный привод, чтобы добраться до начала тропы. Да, без полного привода здесь не обойтись, мы с ним даже на одном участке застряли.
• Принесите 3 литра воды

История

Провозглашенная невозможной железной дорогой, когда она была построена, многие говорили, что это была победа человека над суровой природой. Сама линия была завершена в 1919 году и соединила Сан-Диего с Юмой. Изначально линия шла по ныне обвалившемуся тоннелю, вход в который вы видите ниже.

После того, как произошел обвал, в 1932 году решили построить эстакаду, и она стоит по сей день и имеет длину 600 футов и высоту 200 футов. Это самая большая отдельно стоящая деревянная эстакада в мире. Я был удивлен тем, как он все еще находится в фантастической форме; Я предполагаю, что это из-за того, как трудно туда добраться, как вы увидите в остальной части этого поста.

Дорога

Из Сан-Диего вы едете по шоссе 8 в «город» Очитилло. На самом деле в городе мало что есть, кроме нескольких ресторанов и заправочной станции.

Грунтовая дорога без опознавательных знаков, на которую вы повернете, ведет к железнодорожной станции Дос-Кабесас. Раньше это была очень популярная станция, но сейчас там мало что есть, кроме этой крутой старой водонапорной башни. Это излюбленная дорога для внедорожников, но больше мы никого на ней не видели, когда ехали.

Я бы порекомендовал получить GPS-трек по дороге сюда, так как я даже не могу сказать вам, как мы туда попали на 100%. Последний авантюрист был водителем, и он знал все грунтовые дороги, по которым нужно было свернуть, чтобы добраться до начала тропы. Два основных препятствия требуют полного привода. Один находится над самими путями, но он был построен так, чтобы он не был слишком твердым, а следующий — это большой камень, который вы должны преодолеть, и который был бы непроходим без полного привода. Преодолев два препятствия, вы, наконец, доберетесь до безымянной тропы.

Тропа

Как я уже говорил, не делайте этот блог своим единственным исследованием, чтобы добраться сюда, это действительно требует поиска маршрута и общих знаний о направлении, в котором вы движетесь, в любое время, иначе это было бы довольно легко заблудиться.

Тропа начинается ровно, когда вы направляетесь к горе, на которую вы будете подниматься, но она не остается такой надолго. В этом разделе даже есть зеленые растения, под которыми должна течь вода, и старая лейка из 19-го века.40-х годов.

Отсюда вы поднимаетесь по крутому песчаному склону на протяжении следующей мили или полутора миль. Этот участок поднимается и поднимается, пока вы, наконец, не достигнете вершины небольшой горы, к которой направляетесь. Я бы сказал, что это около 500 футов над уровнем моря.

Отсюда вы можете посмотреть вверх, и самое дальнее седло, которое вы увидите, — это то место, куда вы направляетесь. Это кажется трудным, и это так, но вы просто не торопитесь и продолжаете идти по слабому следу.

Когда мы были там, на тропе было много пирамид из камней, которые, по крайней мере, помогали указать вам правильное направление, но я бы не стал полагаться на это, так как это всегда могло измениться, а на некоторых участках они были не очень часто.

Поднявшись на седловину, вы будете идти прямо вдоль хребта около четверти мили, пока не начнете сложный участок похода.

Спуск

Когда вы начнете спуск через каньон, вы заметите, что он крутой и скользкий, помните, что каждый шаг вперед — это еще один шаг назад, вам придется идти. Не заставляйте себя, если это становится слишком сложно. Я поймал себя на том, что опасаюсь обратного подъема по мере спуска.

Спуск продолжается около полумили, пока вы не достигнете вершины старого высохшего водопада. В этой области вам нужно будет карабкаться по третьему классу, и мы направились налево для нашего спуска, так как вы не можете спуститься по старому водопаду без веревки. Будьте осторожны, так как поскользнувшись, вы можете легко пораниться.

Отсюда вы увидите свой первый вид на мост, который должен побудить вас закончить поход сильным. Последний участок просто более крутой, пока вы, наконец, не достигнете моста, и это, вероятно, самый сложный из всей тропы.

Помните, что когда вы доберетесь до него, вы будете на полпути. Вам все еще нужно пройти весь путь назад из каньона, в котором вы находитесь, и полностью спуститься с другой стороны, это трудный поход.

Мост

Когда вы, наконец, доберетесь до моста, вы сможете сесть и поразиться тому, насколько он длинный и высокий на самом деле. Мост в фантастической форме, и я был действительно удивлен, что он так хорош, как был.

Вы можете исследовать все вокруг, так как есть старый вагон поезда, туннели и сам мост. Я не ходил по туннелям, но нырнул, чтобы пообедать и спрятаться от палящего солнца.

Всегда будьте осторожны, находясь рядом с путями, они не используются прямо сейчас, но никогда не знаешь, когда они могут быть в будущем, и не стоит исследовать туннель, когда есть вероятность движения поезда.

Здесь также есть несколько других уникальных достопримечательностей, таких как старая техника, стоящая вдоль тропы. Я не ходил по нему сам; казалось, что он был в хорошей форме, но я не большой любитель высоты, поэтому я просто восхищался им издалека.

Я был в восторге от этого моста, он давно был в моем списке посещения, и он полностью оправдал ажиотаж. У меня даже была возможность облететь его на своем квадрокоптере , и я сделал несколько потрясающих фотографий.

Вдоволь осмотрев мост, мы отправились в обратный путь. Это было жестокое вылезание из каньона, и все время не было тени, поэтому убедитесь, что у вас достаточно воды, и будьте готовы. Это фантастический поход с большой историей и приключениями, но он находится в отдаленном районе Калифорнии, поэтому вам нужно принять все возможные меры предосторожности.

За весь день мы не видели других туристов или внедорожников, поэтому убедитесь, что если вы идете, вы изучите свое исследование и действительно знаете путь. Увидеть мост — это фантастика, но не стоит теряться или страдать.

Вот видео, которое я сделал из самого похода.

Что такое система автоматического управления дальним светом фар

Это улучшенная система управления освещением автомобиля, кратко называемая FLA. Она призвана помогать водителям в регулировке дальнего света. Она способна распознать как едущие впереди, так и движущиеся навстречу автомобили. Также система распознает освещенные населенные пункты.

Менеджеры по продажам в дилерских центрах настойчиво рекомендуют эту опцию, но настолько ли она нужна водителю, вот в чем вопрос. Может быть, это удовольствие сомнительное? Давайте разбираться подробнее.

Стоит ли автоматическое управление FLA своей стоимости

Задача системы FLA следующая: улучшить видимость для водителя в темное время дня и облегчить его задачи с помощью автоматического включения.  Отдельным плюсом системы является возможность двигаться с дальним светом достаточно долгое время, и при этом не бояться ослепить других водителей. Эта опция облегчает функцию управления автомобилем, а также повышает безопасность движения в потоке машин. Система зависит от типа фар:

• оснащенные автоматикой выключения/включения дальнего света, используются галогеновые лампы;
• оснащенные автоматикой поворота без выключения дальнего света, используются ксеноновые фары.

Дальний свет включается FLA без участия водителя при совпадении нескольких факторов. Общий уровень освещенности дороги достаточно низкий, не выше 1 люкс. Предполагается, что отсутствует уличное освещение, потому что автомобиль движется за городом.

Встречные автомобили и прочие транспортные средства отсутствуют на дороге. Впереди также нет транспортных средств. Скорость движения подходит для автоматической работы данной системы.

Безопасна ли FLA для всех участников дорожного движения

С ее помощью предлагается предотвратить ослепление других водителей транспортных средств. При ее правильном функционировании дальний свет будет отключен автоматически, как только одно из перечисленных выше условий ее работы прекращается. В первую очередь это касается встречных или едущих впереди автомобилей.

Обеспечивается такая защита от ослепления светом других участников движения благодаря тому, что зона охвата системы анализирует соблюдение определенной дистанции – направленный свет на дальнем расстоянии не должен «касаться» другого транспортного средства. После того, как автомобиль обладателя системы обогнал другое транспортное средство или разъехался с ним, дальний свет снова включается автоматически.

Обратите внимание! В черте жилых районов с уличным освещением езда осуществляется по тому же принципу. Анализируя уровень освещенности, система переключает автоматически фары на ближний свет, чтобы водитель не разъезжал по жилым районам со слепящими фарами дальнего света.

Итак, можно сделать вывод, что FLA хоть и редко включается в «базе» автомобиля, но вполне может быть рекомендована к установке. Она выполняет свои задачи, делает езду за рулем более комфортной и безопасной.

ŠKODA OCTAVIA 60TH ANNIVERSARY

г. Пермь, ш. Космонавтов, 381

ПРАГА МОТОРC

Официальный дилер

ŠKODA OCTAVIA

60 лет истории успеха – все только начинается

Уже 60 лет ŠKODA OCTAVIA совершенствуется, чтобы стать лучшим семейным автомобилем! В этом году в честь 60-летия легендарного седана для ŠKODA OCTAVIA доступен юбилейный пакет опций.

Скачать прайс-лист

1959 — 1964

1996 — 2003

2004 — 2013

2013 — н.в.

КОМБИНИРОВАННАЯ ОБИВКА СИДЕНИЙ

В специальный пакет ŠKODA OCTAVIA 60th Anniversary входит комбинированная обивка сидений кожа/ткань черного цвета, а также центральный откидной подлокотник с двумя держателями для напитков, который обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам заднего ряда сидений.

ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 7J X 17 DENOM

Легкосплавные колесные диски Denom 17”, помимо великолепного внешнего вида, они также улучшают управляемость.

АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА CANTON

Аудиосистема Canton, обеспечивает высочайшее качество воспроизведения музыки и голоса. Наслаждайтесь абсолютной чистотой звука, блогадаря десяти динамикам, сабвуферу в багажном отделении и цифровому эквалайзеру.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ

Ассистент управления дальним светом Auto Light Assist в зависимости от ситуации автоматически переключает свет фар, повышая комфорт и безопасность движения.

УСПЕЙТЕ ПОЛУЧИТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Отправить

Модели

Покупка

• Акции
• Автомобили в наличии
• Автомобили с пробегом
• Каталоги
• Финансовые сервисы
• Конфигуратор

Сервис

• Официальный сервис
• Техническое обслуживание
• Оригинальные детали
• Гарантия и поддержка

• Сервисные акции

О компании

• О Прага Моторс
• Команда
• Контакты и маршрут
• ВКонтакте
• Telegram

Дилерский центр

• Прага Моторс

  8 (342) 214-4000

Скачайте приложение для клиентов ŠKODA App:

org/BreadcrumbList»>
1. Главная
2. ŠKODA OCTAVIA 60TH ANNIVERSARY

• Модели
• Rapid
• Octavia
• Kodiaq
• Superb
• Karoq

• Покупка
• Акции
• Автомобили в наличии
• Автомобили с пробегом
• Каталоги
• Финансовые сервисы
• Конфигуратор

• Сервис
• Официальный сервис
• Техническое обслуживание
• Оригинальные детали
• Гарантия и поддержка

• Акции
• Сервисные акции

• О компании
• О Прага Моторс
• Команда
• Контакты и маршрут
• ВКонтакте
• Telegram

• Прага Моторс

  8 (342) 214-4000

Скачайте приложение для клиентов ŠKODA App:

Правовые аспектыСпецпредложения

Автоматическое управление дальним светом — Wow Woody’s

• испанский
• Задайте вопрос
• Часы работы и направления

WOWFASTPASS»

• 30 августа 2016 г.
• Теги: управление дальним светом, функции безопасности, безопасность превыше всего, технические советы, технический вторник

Автоматическое управление дальним светом? Что именно представляет собой эта функция безопасности? Эта функция безопасности настолько удивительна! Это система, которая включает и затемняет дальний свет фар, когда приближается транспортное средство. Принцип работы заключается в том, что на вашем обзорном зеркале размещена камера, которая будет предупреждена о появлении встречного движения и автоматически приглушит свет. Имея эту функцию, вам больше не придется задаваться вопросом о закрытии транспортного средства, и вам не придется приглушать свет, а затем снова включать его все время. В любое время вы можете переопределить эту функцию, вы всегда можете сделать это вручную. Вот видео, которое может помочь объяснить, что может предложить эта функция безопасности, чтобы у вас было полное понимание.

Джон и Карла

Все выше и выше! Мы были очень взволнованы, когда наши постоянные клиенты Royal, Джон и Карла, вернулись к нам, чтобы найти лучшую цену

Подробнее

Алена

Впервые пять звезд! Мы были в восторге, когда Алайна приехала из Трентона, штат Миссури, чтобы найти лучшую цену на свой Chevrolet Malibu прямо здесь, по телефону

. Подробнее

Дебора

Роялс возвращается! Мы очень благодарны нашему постоянному покупателю Royal, Деборе, за то, что она вернулась, чтобы увидеть нас на всем пути от Хайленд-Хайтс, Кентукки, до

. Подробнее

Рик и Леза

Радостное путешествие! Мы были в восторге, когда Рик и Леса приехали из Кинг-Сити, штат Миссури, чтобы найти лучшую цену на свой Dodge Journey прямо здесь

. Подробнее

Дерек

Королевское лечение! Мы были очень взволнованы, когда наш постоянный клиент Royal, Дерек, вернулся, чтобы увидеть нас из Гамильтона, штат Миссури, чтобы найти лучшую цену

Подробнее

Кевин

Сладкая поездка! Мы были в восторге, когда Кевин пришел к нам, чтобы найти лучшую цену на свой Chevrolet Malibu прямо здесь, у Вуди! Желая

Подробнее

Доля:

Поделиться через фейсбук

Facebook

Поделиться в твиттере

Твиттер

Поделиться на Pinterest

Пинтерест

Похожие сообщения

Вандоит

Kline Van / Woody’s спонсирует 360 Racing, разрабатывает приключенческий фургон VANDOIT Для немедленного выпуска Kline Van / Woody’s спонсирует 360 Racing, разрабатывает VANDOIT

Красная, белая и синяя бандана с венком из флага

Украшая свой дом к 4 июля, неудивительно, что на 9 июля у вас будет красно-бело-синий венок с флагом в виде банданы. 0014

Jeep Wrangler — верх свободы из трех частей!

Наличие этой функции кардинально меняет правила игры для Jeep Wrangler! Теперь у вас может быть жесткая крыша зимой и в холодные месяцы

.

Интересные факты о баране!

Два новых уровня отделки салона на 2016 год включают Laramie Limited и Rebel. Laramie отличается выдающимся значком, деревом Argento и кожей премиум-класса.

Как очистить соединения батареи

Очистка соединений аккумулятора, особенно если клеммы подверглись коррозии, поможет продлить срок службы аккумулятора и обеспечить его хорошую работу. Коррозия проявляется в

• Магазин Новый
• Магазин б/у
• Магазин до 15 тыс.
• Покупайте автофургоны и кемперы

• Определите свое предложение
• Что взять с собой
• Часто задаваемые вопросы о продаже

ФИНАНСЫ

• Инструменты и калькуляторы
• Подать заявку на финансирование
• Торговля

Контактный телефон

• Почему Вуди
• Часы работы и направления
• Отзывы

Фейсбук Твиттер YouTube Пинтерест Инстаграм Снапчат

• 310 С. Вашингтон-стрит Чилликот, Миссури, 64601
• Отдел продаж: (660) 646-3455
• Сервис: (660) 646-3455

• политика конфиденциальности
• Карта сайта

• © 2023 Автомобильная группа Вуди. Все права защищены.. Все права защищены.
• Сайты дилеров от Jazel Auto

Найдите свой автомобиль

Как работает Mazda High-Beam Control?

Назад к сообщениям в блоге

17 августа 2021 г. · Советы и хитрости

Одной из функций, которые вы можете найти в своей новой Mazda, является управление дальним светом. Но как работает Mazda High Beam Control и что именно она делает? Мы здесь, чтобы объяснить вам это, чтобы вы могли максимально использовать технологические функции своей Mazda.

Система управления дальним светом (HBC) обнаруживает встречные и движущиеся впереди автомобили и автоматически переключается между дальним и ближним светом во время ночного вождения, облегчая водителю распознавание опасностей.

Оборудованные автомобили ночью обычно ездят с включенными фарами дальнего света; система переключается с дальнего света на ближний только при обнаружении задних фонарей впереди идущего автомобиля или фар встречных автомобилей. Однако система также переключает фары на ближний свет, когда автомобиль движется в ярко освещенных городских районах или на скорости менее 30 км/ч, когда дальний свет не требуется.

В сочетании с адаптивной системой переднего освещения (AFS) HBC обеспечивает более широкое поле зрения, позволяя водителю лучше видеть вдаль и раньше распознавать опасность. Система помогает водителю спокойно управлять автомобилем ночью.

Для работы системы управления дальним светом

HBC автоматически переключает фары между дальним и ближним светом после того, как зажигание включено и переключатель фар находится в положении AUTO и ближнего света.

HBC определяет темноту на основе яркости окружающего пространства. Одновременно загорается индикатор HBC (зеленый) на комбинации приборов.

Ручное переключение

Переключение на ближний свет

Переключите переключатель фар в положение света или нажмите переключатель управления дальним светом.

Индикатор HBC (зеленый) гаснет.

Переключатель управления дальним светом

Если HBC выключается с помощью переключателя управления дальним светом, снова нажмите переключатель управления дальним светом, чтобы снова включить HBC.

Переключение на дальний свет

Переведите рычаг в положение дальнего света.

Индикатор HBC (зеленый) гаснет, и загорается индикатор дальнего света фар.

* HBC может работать не так, как ожидалось, из-за таких факторов, как наличие поблизости источников света (уличные фонари, светофор и т. д.), плохая погода (дождь, снег, туман и т. д.) и дорожные условия (множество поворотов, неровности и т. д.). .).

* HBC предназначен для снижения риска несчастных случаев за счет обеспечения хорошо освещенного поля зрения.