Балансировка колес автомобиля :: На что влияет балансировка

Главная / Уход и безопасность шин / Балансировка колес

Многие автомобилисты задаются вопросом – нужно ли балансировать колеса только после установки новых покрышек, или еще и после каждой перебортовки? Можно ли сбалансировать только передние колеса, а задние оставить, как есть?

На что влияет балансировка колес?

В первую очередь, от балансировки напрямую зависит комфорт движения на автомобиле – несбалансированные колеса вызывают вибрацию, которая не только неприятна для водителя и пассажиров, но и ускоряет износ шин, дисков и элементов подвески. Из этого следует, что от балансировки зависит и корректная работа подвески. В противном случае автомобиль теряет устойчивость на высокой скорости, а это уже может привести к аварийной ситуации.

Суть балансировки – равномерно распределить массу колеса относительно его центра. Эта процедура сводит появление вибрации к минимуму, предотвращает быстрый износ покрышек и дисков.

Каким образом происходит балансировка колеса?

В шиномантажных мастерских специалисты устраняют динамический дисбаланс колеса — когда его масса неравномерно распределена по ширине. Мастера устанавливают компенсирующие грузики с обеих сторон обода диска в определенных местах. Процедура проводится на специальном балансировочном станке, который автоматически определяет места для установки грузиков, благодаря компьютеру, в который водятся параметры колеса. От разновидности диска зависит то, какого типа грузики будут использованы – они могут быть изготовлены из цинка или свинца и различаются по массе – от 5 до 100 грамм.

Дисбаланс передних колес обычно выряжен ярче, чем дисбаланс задних, который становится заметен только на скорости свыше 120 км/ч – автомобиль начинает сильно вибрировать

Грузы бывают набивные и клеящиеся. Первые используются в основном для балансировки колес со штампованными дисками – их крепят на кромку диска с внутренней и наружной стороны. А клеящиеся применяют для колес сковаными и литыми дисками – их помещают внутрь диска с краю, и ближе к спицам. При этом эксперты сходятся во мнении, что более практичным является набивной груз, а не клеящийся, так как на последний плохо влияет резкий перепад температур и холод. Из-за этих факторов груз может потерять свои липкие свойства и отвалиться. Также это может случиться во время мойки из-за  сильного напора воды.

В каких случаях требуется балансировка?

Балансировка нужна как после установки новых колес, так и после каждой перебортовки. Более того, это процедуру специалисты рекомендуют проводить регулярно, так как существует несколько причин, из-за которых нарушается балансировка колеса. Самая распространенная – это попадание колеса в яму, вследствие чего может деформироваться диск, что приведет к смещению центра тяжести и, соответственно, дисбалансу колеса. Вторая, менее распространенная причина – это неточность изготовления колеса – неправильная геометрическая форма, неоднородность материалов или отклонения размеров.

Налипшая на поверхностях диска грязь, как и застрявшие в протекторе шины мелкие камни помешают правильно отбалансировать колесо

Задние колеса автомобиля нуждаются в балансировке не меньше передних. Дисбаланс передних колес обычно выряжен ярче, чем дисбаланс задних, который становится заметен только на скорости свыше 120 км/ч – автомобиль начинает сильно вибрировать. При этом, дисбаланс задних колес не менее разрушителен для покрышек, дисков и подвески, чем дисбаланс передних, а, следовательно, оставлять его без внимания не следует.

Существует еще несколько нюансов балансировки колес. Во-первых, не имеет смысла балансировать грязное колесо. Налипшая на поверхностях диска грязь, как и застрявшие в протекторе мелкие камни помешают правильно  отбалансировать колесо. Также следует убедиться в том, что мастер перед балансировкой изъял установленные ранее компенсирующие грузики.

Итак, балансировка колес нужна для комфортного движения, длительного сохранения в рабочем состоянии покрышек и дисков, а также для корректной работы подвески. Эту процедуру следует проводить во всех случаях – и после установки новых колес, и после каждой перебортовки.  Кроме того, не стоит забывать о необходимости балансировки колес задней оси автомобиля.  

Балансировка колес, и почему это так важно

Каким образом осуществляется балансировка и при каких ситуациях эта процедура необходима?

Большинство автолюбителей задаются вопросом – нужна ли балансировка колес непосредственно после монтажа новых покрышек либо эта процедура необходима и после каждой перебортовки? Можно ли сбалансировать только передние колеса, а задние оставить как есть?

На что влияет балансировка колес?

Балансировка связана с удобством передвижения на транспортном средстве – несбалансированные колеса вызывают вибрацию, которая не очень приятна для водителя, также ускоряется износ шин, дисков и подвески. Следовательно, балансировка влияет и на правильную работу подвески. Когда колеса не сбалансированы машина теряет устойчивость при движении на высоких скоростях, что чревато возникновением ДТП на дорогах.

Главное в балансировке – равномерное распределение веса колеса относительно его центра. После проведения балансировки вибрирование становится минимальным, предотвращается износ дисков и покрышек.

Как делают балансировку колеса?

Балансировка колеса – это ликвидация дисбаланса колеса, когда его масса неравномерно распределена по ширине. Специалист шиномонтажа ставит компенсирующие грузики с обеих сторон обода диска в нужных местах. Работа проводится на предназначенном для балансировки станке, он автоматически находит места для установки грузиков. В зависимости от вида диска определяется тип грузиков, которые будут использованы — грузики могут быть сделаны из свинца, цинка и отличаться по весу – от 5 до 100 г.

• — набивные;
• — клеящиеся.

Набивные применяются, как правило, для балансировки колес со штампованными дисками. Грузики закрепляют на наружном и внутреннем краю диска.

Клеящиеся используют для колес, у которых диски кованые или литые. Их ставят с края диска, с внутренней стороны, возле спиц.

Специалисты считают, что набивной груз удобнее. Клеящийся груз хуже переносит резкие перепады температуры, а также мороз – груз теряет липучесть и может отпасть. Кроме того, вероятно отпадание груза при мойке под напором воды.

Когда нужна балансировка?

Балансировка требуется после того, как были установлены колеса, а также после перебортовки. Мастера советуют делать балансировку систематически, поскольку она может нарушаться по причине:

1. 1. Колесо попало в яму, диск деформировался, смещается центр тяжести, нарушается баланс колеса.
2. 2. Колесо изготовлено неточно. Это может быть как неоднородный материал, так и некорректная геометрическая форма колеса или отклонение размеров.

Задние колеса также требуют балансировки. Разбалансировка передних колес, как правило, заметна больше, чем дисбаланс задних колес. Ее можно заметить при скорости более 120 км/ч – машина начинает вибрировать. Разбалансировка задних колес разрушает покрышки, подвеску, диски.

Балансировка колес

Есть некоторые особенности балансировки колес:

1. Не следует подвергать балансировке грязные колеса. Грязь, камни в протекторе не позволят сделать правильную балансировку.
2. Также следует перед балансировкой удалить поставленные ранее компенсирующие грузики.

Балансировка требуется для удобства передвижения, сохранения колес в рабочем состоянии на длительное время, и, кроме того, для правильной работы подвески. Еще нужно не забывать о том, что балансировка требуется и для задних колес машины.

Основные ошибки при балансировке

1. 1. Посадка шины на диск. Иногда, устанавливая шину, специалист забывает или недостаточно хорошо обрабатывает борта шины специальным раствором, поэтому шина за счет внутреннего давления воздуха будет неправильно «сидеть» на диске. Учтите, если мастер говорит вам, что покрышка низкого качества либо старая, и по этой причине не балансируется, то, может быть, причина заключается в неправильной посадке.
2. 2. Когда вес грузиков во время балансировки колес выше допустимой нормы (например, выше 60 г для легкового автомобиля), тогда следует осадить шину на диск полностью и провернуть ее по диску. Этот способ часто помогает уменьшить массу грузиков.
3. 3. Необходимо иметь в виду, что отдельные производители устанавливают цветную отметку на покрышке, помечая наиболее легкий участок. В ходе установки данная отметка должна находиться недалеко от ниппеля. Если следовать данному принципу, то может понадобиться меньше балансировочных грузиков.

Развал-схождение и балансировка колес

Ваши колеса должны катиться прямо, указывать в одном направлении и быть равномерно сбалансированными по всему периметру, чтобы ваш автомобиль ехал должным образом и обеспечивал плавную езду до места назначения. Эти услуги известны как «балансировка колес» и «развал-схождение».

Первоначально опубликованный в 2017 году и обновленный в 2020 году с учетом технических и отраслевых изменений, мы объясняем основные различия между развал-схождением и балансировкой в ​​нашем блоге.

Развал-схождение — это термин, обозначающий, как ваши колеса сидят, когда они установлены на вашем автомобиле, а балансировка колес — это то, что делается для идеального баланса веса шины и колеса в сборе, чтобы они перемещались равномерно.

Развал-схождение Объяснение:

Удивительно, но развал-схождение имеет очень мало общего с вашими колесами и больше связано с системой подвески вашего автомобиля. Речь идет о том, в каком направлении и под каким углом катятся ваши колеса.

Существует три различных способа выравнивания колес в вашем автомобиле:

• Схождение относится к углу ваших шин по отношению друг к другу. Это, пожалуй, самая распространенная форма несоосности. Если ваш автомобиль необъяснимым образом тянет в одном направлении или отказывается двигаться по прямой, когда вы убираете руки с руля, скорее всего, у вас есть по крайней мере одно колесо с несоосностью.
• Развал означает угол поворота колеса, если смотреть на него спереди автомобиля. Если ваше колесо наклонено в сторону в любом направлении, говорят, что у вашего автомобиля смещен развал. Некоторые тюнеры даже намеренно искажают развал своих автомобилей, чтобы придать им особый вид (хотя на самом деле это не дает никаких преимуществ с точки зрения долговечности шин).
• Кастер — это угол поворота оси рулевого управления, если смотреть сбоку от автомобиля. Может быть трудно заметить нарушение выравнивания колес вашего автомобиля, но самый простой способ определить это, если одно из ваших колес находится слишком далеко вперед или назад в колесной арке, что приводит к трению вдоль колодца, если вы переезжаете слишком большую часть колеса. ударяться.

Что может привести к смещению колеса?

Несколько разных вещей. Слишком крутой поворот и слишком большая нагрузка на колесо или ось могут привести к смещению развала-схождения. Слишком сильный удар по неровностям может даже привести к тому, что колесо вылетит из строя. Даже просто стресс и напряжение вождения изо дня в день в течение многих лет могут в конечном итоге привести к тому, что одно или несколько наших колес выйдут из строя. На самом деле это вполне нормальное явление, хотя и не такое уж обычное.

Объяснение балансировки колес:

Как мы упоминали выше, сход-развал — это направление, угол и положение колес, когда они установлены на автомобиле. Однако сами колеса также должны быть идеально сбалансированы, иначе они не будут катиться плавно. Даже со всеми современными технологиями проектирования и производства, доступными нам сегодня, на самом деле невозможно сделать колесо или шину, которые были бы идеально сбалансированы во всех отношениях. Всегда будут одни области с более толстыми материалами, а другие — с более тонкими и легкими. Когда одна сторона колеса тяжелее или легче другой, колесо будет вибрировать при вращении. Чем быстрее вы едете, тем более выраженной становится эта вибрация.

Балансировка колес решает эту проблему. В этом методе используется точное оборудование для вращения каждой комбинации шин и колес, чтобы проверить, какие места на колесе тяжелее других. Оттуда техник, выполняющий балансировку, прикрепляет небольшие свинцовые грузики к самому легкому участку вашего колеса с помощью связующего клея. Иногда эти веса сгруппированы в одном месте, в то время как в других случаях веса могут быть в нескольких разных местах. Все колеса разные, даже четыре разных колеса на одной машине.

Всякий раз, когда вы заменяете шины, ваш техник должен сообщить вам, что он проведет балансировку колес в рамках процесса установки. Это чрезвычайно важно, так как несбалансированные колеса будут плохо ехать и добавят много неудобной вибрации. Также нередки случаи, когда эти небольшие грузики падают по мере износа клея или при наезде на большой удар. Если ваш техник не упоминает услугу балансировки шин, спросите об этом. В большинстве случаев балансировка входит в стоимость услуги по установке шин, но вы все равно должны убедиться в этом.

О компании Christian Brothers Automotive

Компания Christian Brothers Automotive — это центр номер один для всех ваших потребностей в обслуживании колес и шин. От проверки развал-схождения до балансировки и вращения, мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль катился плавно и безопасно, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно. Каждый из наших техников может помочь вам с любыми проблемами с колесами, которые у вас возникают, и позаботится о том, чтобы ваш автомобиль был безопасным, надежным и готовым к пробегу, который вам необходим.

Если вам нужна проверка сход-развала или повторная балансировка колес, позвоните в местное отделение компании Christian Brothers Automotive и запишитесь на прием уже сегодня.

Балансировка шин

Достижение идеальной балансировки шин

Целью балансировки шин является равномерное распределение веса по всей окружности шины. Колеса, которые не отбалансированы, могут вызывать неприятные вибрации во время движения. Это также приводит к преждевременному износу компонентов подвески и рулевого управления, вращающихся частей и шин.

При установке любой шины на колесо компания Continental рекомендует правильно отбалансировать шину, чтобы устранить вибрацию и избежать преждевременного износа, вызванного дисбалансом вращающегося колеса и шины в сборе.

В рамках планового технического обслуживания водители должны проводить балансировку шин своего автомобиля через каждые 5000–10 000 км пробега или через 1–2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Балансировать шины и диски также стоит, когда:

• Покупка новых шин, дисков или дисков;
• Перестановка шин;
• Ремонт шин;
• Автомобиль попадает в большую выбоину.

Еще одна вещь, которую нужно помнить; балансировка шин полностью отличается от сход-развала, хотя иногда эти два понятия путают. Выравнивание набора колес влечет за собой регулировку их углов, чтобы они были параллельны друг другу и перпендикулярны земле.

Знакомство с признаками дисбаланса

Дисбаланс шин может развиваться со временем по мере износа протектора шин в результате регулярного использования и изменения распределения веса. Но чрезмерная нагрузка на шины при движении по плохим дорогам, резкое торможение и прохождение поворотов могут еще больше ускорить процесс.

Когда одна или несколько шин вашего автомобиля разбалансированы, существует несколько общих индикаторов:

• Автомобиль испытывает вибрацию на высоких скоростях;
• Неравномерный износ протектора;
• Увеличился расход топлива;
• Есть проблемы с подвеской.

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, даже если шины относительно новые, возможно, шина вашего автомобиля разбалансирована.

Как балансируются шины?

Существует два метода балансировки шин, выполняемых в местном сервисе; статическое равновесие и динамическое равновесие.

 

1. Статическая балансировка

Если имеется лишь небольшой дисбаланс шины, подходящим методом является статическая балансировка, которую относительно легко выполнить; колесо и шина в сборе помещаются на вертикальное опорное устройство со шпинделем или эквивалентом для измерения балансировки на одной оси.

Более тяжелая сторона наклоняется к земле ниже, чем более легкая; после идентификации механик поместит небольшой груз, измеряющий доли унции, на 180 градусов по плоскости шины на кромку обода колеса до тех пор, пока баланс не будет восстановлен.

2. Динамическая балансировка

Для более сложных случаев дисбаланса шин динамическая балансировка представляет собой метод, использующий вращающиеся компьютерные балансировочные стенды для измерения шины по всем трем осям. Механик помещает полностью собранное колесо и шину на машину и вращает ее со скоростью от 16–25 км/ч (10–15 миль/ч) до 88–9 км/ч.6 км/ч (55-60 миль/ч). Когда он вращается, датчики машины фиксируют каждое несовершенство веса.

После завершения анализа компьютер указывает, какой вес и где механик должен применить для балансировки шины. Небольшие грузики — прикрепляемые или клеящиеся — добавляются как к внутренней, так и к внешней сторонам обода колеса, чтобы обеспечить высочайшую точность и баланс.

Связанный контент

• html"}}»>
  • #Уход за шинами и техническое обслуживание
  • #Континенталь
  • # Шины для легковых и легких грузовиков
  • #Уход за шинами и техническое обслуживание
  2023/05/23

  Давление в шинах

  Как я могу проверить давление в шинах и почему важна правильная накачка? ➨ Узнайте больше о простых советах в нашем руководстве по давлению в шинах!

  Подробнее

• Here’s a step-by-step guide.","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ww/en/products/b2c/tire-knowledge/storing-tires.html"}}»>
  • #Уход за шинами и техническое обслуживание
  • #Континенталь
  • # Шины для легковых и легких грузовиков
  • #Уход за шинами и техническое обслуживание
  2023/05/23

  Хранение шин

  Независимо от того, переходите ли вы на зимние шины или на летние, важно подумать о том, как вы храните свой межсезонный комплект. Вот пошаговое руководство.

  Подробнее

Виды кузовов самосвалов. Какие они бывают

Главная

Информация

Статьи

Виды кузовов самосвалов

24 окт 2022

Виды кузовов самосвалов

Самосвал давно и прочно обосновался в различных областях хозяйствования самых разных стран мира. Аграрии перемещают на нем свою продукцию, строители перевозят в разных видах кузовов самосвалов сыпучие грузы, бетон и строительные материалы. Предприятия ЖКХ используют эти машины для уборки городов.

Имея разные показатели грузоподъемности и разную колесную формулу, самосвалы также подразделяются и по типу геометрической формы их кузова.

В современной классификации у самосвалов различают следующие виды кузовов:

• Корыто (полутруба, HP). Отличная альтернатива полуэллипсу и прямоугольнику. Этакая «золотая середина» между первым и вторым. Достоинством такой формы кузова является отсутствие наклонных стенок, что снимает необходимость в дополнительной очистке. На практике объем такого кузова более рационально используется.

• Полуэллипс. Очень часто выступает как альтернатива автобетоносмесителю. То есть используется для перевозки жидких бетонных смесей. Отсутствие углов в объеме кузова такого типа исключает дополнительную трату времени и сил на его очищение. К сожалению, из-за высокого центра тяжести, а также не самого большого полезного объема, тип такого кузова снят с производства большинством производителей самосвалов.

• Прямоугольник. Максимален по использованию объема кузова. Но при этом изобилует стыками и углами, что провоцирует необходимость в дополнительной очистке. И понятно, что очистка эта ляжет на плечи водителя самосвала. Но это небольшой недостаток этого кузова, получившего в международной классификации видов кузовов самосвалов обозначение ST. Он является одним из самых популярных видов кузовов для самосвальной техники любой грузоподъемности, так как имеет самый низкий центр тяжести, придавая автомобилю отличную устойчивость во время движения.

• Совок. Один из наиболее популярных типов кузова самосвалов. Очень часто эксплуатируется при перевозке сыпучих грунтов, особенно песка. Отличается от ковшовой формы кузова приподнятой задней частью. Использование совковой формы платформы без заднего борта чаще всего можно наблюдать на самосвалах, эксплуатируемых в карьерах. Практики отмечают нерациональное использование внутреннего объема кузова такого типа и больший на 20 градусов угол наклона по сравнению с ковшовой конструкцией. Также из относительных недостатков совка называют большой вес конструкции из-за ее громоздкости и использования толстостенной стали.

Но стоит учитывать, что самосвалы в карьерах постоянно подвергаются ударным и тяжелым весовым нагрузкам сыпучих материалов, грунтов, щебня, руды. И потому применение такой стали абсолютно оправдано.

Возврат к списку

Hyundai начал в Санкт-Петербурге производство кузовов для экспорта в Казахстан

Hyundai до 2022 г. была одним из самых массовых производителей иномарок на российском рынке / Евгений Разумный / Ведомости

Простаивающий завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге начал штамповать детали, сваривать и окрашивать кузова для Hyundai Solaris. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомых с деятельностью предприятия. Но кузова эти не предназначены для России – их корейская компания направляет на свой завод в Алма-Ату (Казахстан) для сборки машин там.

По словам одного из собеседников, линия по изготовлению кузовов в Петербурге была перезапущена «недавно». Другой отмечает, что в планах предприятия также выпуск кузовов для кроссовера Hyundai Creta.

Hyundai до 2022 г. была одним из самых массовых производителей иномарок на российском рынке. В 2021 г. с конвейера предприятия корейского концерна в Петербурге сошло 234 000 автомобилей, из них по 71 000 – модели Solaris и Creta. Остальной объем пришелся на Kia Rio. В конце 2021 г. выпускаемые на заводе HMMR машины стали комплектовать и двигателями локальной сборки.

Предприятие приостановило свою работу в марте 2022 г. из-за СВО и последовавших сложностей с логистикой компонентов. В течение года многие иностранные автоконцерны покинули Россию. Осенью 2022 г. Nissan объявила об уходе из России и передала завод подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ», позднее свою площадку закрыла Toyota. Таким образом, HMMR остался единственным предприятием по выпуску иномарок в Петербурге. Завод неоднократно продлевал простои, последний действует до конца 2022 г. В декабре компания начала постепенно сокращать сотрудников. Полная численность коллектива HMMR до сокращений составляла около 2500 человек.

Представитель завода от комментариев отказался, «Ведомости» направили вопросы в Минпромторг и «Северсталь», которая является одним из основных поставщиков автолиста для предприятия корейского концерна в России.

HMMR и ранее поставлял продукцию российского производства в адрес Hyundai Trans Kazakhstan (сборочный завод корейской компании в Алма-Ате. – «Ведомости»). Например, в 2021 г. экспорт в страны ближнего зарубежья с завода в Петербурге составил в общей сложности 24 000 машин, 16 000 из которых было отгружено в виде машинокомплектов для сборки на площадке в Алма-Ате.

Полноценный запуск завода Hyundai Trans Kazakhstan производственной мощностью 30 000 автомобилей в год состоялся в октябре 2020 г. На нем выпускают семь моделей Hyundai: Accent (Solaris), Elantra, Sonata, Creta, Tucson, Santa Fe и Palisade. В августе 2022 г. предприятие приостановило выпуск Accent и Creta из-за прекращения поставок компонентов для них с российского завода HMMR и начало договариваться с Hyundai об экстренной квоте на поставку комплектующих из других стран.

Не стоит рассматривать выпуск кузовов на российском заводе Hyundai как знак того, что компания решила остаться в России, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, на изготовлении кузовов компания зарабатывает несопоставимо меньше, чем на готовых автомобилях. «Насколько мне известно, окончательного решения в отношении российской площадки Hyundai еще не приняла. В свете текущей обстановки концерн может подождать еще годик. В то, что они полностью перезапустят завод в 2023 г., я не верю»,–- добавил эксперт.

Новости СМИ2

тел, тел, тел, тел (2022) — IMDb

• Актеры и съемочная группа
• R
• 1ч 34м

РЕЙТИНГ IMDb

6.2/10

48K

ВАШ РЕЙТИНГ

ПОПУЛЯРНОСТЬ

Играть трейлер2

:

07

10 Видео

99+ Фото

Когда группа богатых 20-летних планирует устроить ураганную вечеринку в отдаленном семейном особняке, Игра для вечеринок становится смертельной в этом свежем и забавном взгляде на предательство, фальшивых друзей и исчезнувшую вечеринку. .. Читать полностьюКогда группа богатых 20-летних планирует устроить вечеринку в отдаленном семейном особняке, игра для вечеринок становится смертельно опасной в этом свежем и забавный взгляд на предательство, фальшивых друзей и одну вечеринку, которая пошла очень, очень плохо. Когда группа богатых 20-летних планирует устроить вечеринку в отдаленном семейном особняке, партийная игра становится смертельной в этом свежем и забавном взгляде на предательство, фальшивые друзья, и одна вечеринка пошла очень, очень плохо.

• Режиссер
  • Халина Рейн
• Сценаристы
  • Сара Делапп
  • Кристен Рупениан
• Звезды
  • Амандла Стенберг
  • Мария Бакалова
  • Миха’ла Херролд

См. производство, касса и информация о компании

РЕЙТИНГ IMDb

6.2/10

48K

ВАШ РЕЙТИНГ

ПОПУЛЯРНОСТЬ

• Директор
  • Хэл ина Рейн
• Писатели
  • Сара Делапп
  • Кристен Рупениан
• Звезды
  • Амандла Стенберг
  • Мария Бакалова 90 004
  • Myha’la Herrold

• 318Отзывы пользователей
• 194Критические обзоры
• 69Metascore

• Награды
  • 1 победа и 11 номинаций

Видео10

Трейлер 2:07

Смотреть Официальный трейлер 2

Трейлер 1:38

Смотреть Официальный трейлер

Трейлер 2:07

Смотреть Корпуса Корпуса Корпуса

Трейлер 1:38

Смотреть Тела Тела Тела

Клип 3:27

Смотреть Жгучие вопросы с Рэйчел Сеннотт0011

Клип 1:53

Смотри самые ожидаемые фильмы и шоу на SXSW 2022

Клип 0:57

Смотреть Bodies Bodies Bodies: Camp Song

Клип 1:13

Смотреть Bo dies Тела Тела: Он не горячий

Фото196

Лучшие актеры

Амандла Стенберг

• Софи

Мария Бакалова

Миха’ла Херрольд

• Джордан

Рэйчел Сеннотт

Чейз Суи Чудес

Пит Дэвидсон

Ли Пейс

Коннер О’Мэлли

• Режиссер
  • Халина Рейн
• Сценаристы
  9000 3 Сара ДеЛапп (сценарий)
  • Кристен Рупениан (по рассказу)
• Все актеры и съемочная группа
• Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro

Еще нравится это

Жемчуг

Варвар

Улыбка

X

Мужчины

Черный телефон

Нет

M3GAN

Не дыши: нет побега

Кости и все такое

Инстинкт

Постучать в каюту

История линия

Знаете ли вы

• Гуфы

  Девочки могут’ Я не завожу машину, потому что батарея разряжена, а потом постоянно сигналят. Звуковой сигнал электрический и не может использоваться с разряженной батареей.

  Но стартер пытается запуститься. Аккумулятор имеет минимальную мощность, достаточно для клаксона, но недостаточно, чтобы завести машину.

  (Хотя разряженная батарея может повлиять на звуковой сигнал и двигатель все равно не запустится) Обзор

  Избранный обзор

  4/

  10

  Scream for Gen Z

  Своего рода современный хоррор, без паники и с легким экшеном. В основном сосредоточены на попытке изучить расстройство личности после подозрений. Когда я искал хорошие страшилки, я разочаровался. Я должен был держать свою старую задницу дома.

  полезно•243

  125

  • Calicodreamin
  • 21 августа 2022 г.

  Лучшие подборки

  Войдите, чтобы оценить и просмотреть список наблюдения для получения персональных рекомендаций

  Войти

  24 кадра: потрясающие кадры с пленок формата A24

  24 кадра: яркие кадры из фильмов A24 Films

  Beau Is Afraid , The Green Knight и другие яркие кадры из фильмов студии A24.

  Посмотреть галерею

  Фото

  Детали

  • Дата выпуска
    • 12 августа 2022 г. (США)
  • Страна происхождения
    • США
  90 319 Официальный сайт
  • Официальный сайт
  • Язык
    • Английский
  • Также известен как
    • Trò Chơi Bodies
  • Места съемок
    • Чаппакуа, Нью-Йорк, США
  • Производственные компании
    • 2AM
    • A24
  • См. больше кредитов компании на IMDbPro

  Кассовые сборы

  • Валовые сборы США и Канады
    • $11 446,6 02
  • Первые выходные США и Канада
    • 226 653 $
    • 7 августа 2022 г.
  • Сборы по всему миру
    • $13 929 670
  См. подробную информацию о кассовых сборах на IMDbPro

  Технические характеристики

  • Время работы

    1 час 34 минуты

  • Цвет
  • Соотношение сторон
    • 2,39 : 1

  Новости по теме

  Добавить на страницу

  Предложить редактирование или добавить отсутствующий контент

  Top Gap

  Какая официальная сертификация была дана органам? Тела (2022) в Испании?

  Ответить

  Еще для изучения

  Недавно просмотренные

  У вас нет недавно просмотренных страниц

  «Не ешьте» эту рыбу из этих 10 водоемов в штате

  Иллинойс

  автор: Чип Брюстер

  Опубликовано: 28 апреля 2023 г. / 13:32 CDT

  Обновлено: 28 апреля 2023 г. / 14:21 CDT

  автор: Чип Брюстер

  Опубликовано: 28 апреля 2023 г. / 13:32 CDT

  Обновлено: 28 апреля 2023 г. / 14:21 CDT

  ИЛЛИНОЙС. В то время как Департамент здравоохранения Иллинойса на протяжении десятилетий действовал по всему штату с предупреждением об употреблении рыбы, есть 10 мест с определенной рыбой, которую никто не должен есть.

  Основной причиной предупреждений «не есть» являются полихлорированные бифенилы (ПХБ). ПХД представляют собой группу из более чем 200 искусственных химических веществ. Хотя ПХД были запрещены в 1970-х годах из-за их пагубного воздействия на здоровье, они использовались настолько широко, что продолжают сохраняться в окружающей среде, согласно веб-сайту IDPH.

  Дожди ожидаются в пятницу и на выходных

  Метилртуть также виновата в нескольких рекомендациях «не есть». Это «очень ядовитая форма ртути», которая вызывает повреждение центральной нервной системы. По данным UCSF Health, он образуется, когда бактерии реагируют с ртутью.

  Вот 10 мест и конкретная рыба для каждого, которую нельзя есть, независимо от возраста и пола:

  • Система реки Калумет в округе Кук
    • Карп 12″ или длиннее из-за ПХБ
  • Река Чикаго в округе Кук
    • Карп 12″ или длиннее из-за ПХБ
  • Река Дес-Плейн в округах Кук, Лейк и Уилл
    • Карп 18″ или длиннее из-за ПХД
  • Река Галена в округе Джо Дэвис
    • Карп 24″ или длиннее из-за ПХД
  • Озеро Херрин № 1 в округе Уильямсон
    • Карп всех размеров из-за ПХД
  • Озеро Депю в округе Бюро
    • Канальный сом 24 дюйма или более из-за печатных плат
  • Озеро Мичиган в округах Кук и Лейк
    • Канальный сом всех размеров из-за печатных плат
    • Озерная форель 30″ или длиннее из-за ПХД
  • Lincoln Trail Lake в округе Кларк
    • Большеротый окунь 14 дюймов или длиннее из-за метилртути
  • Мидлотианское водохранилище в округе Кук
    • Карп 20″ или длиннее из-за ПХБ
  • Озеро Милл-Крик в округе Кларк
    • Большеротый окунь 19 дюймов или длиннее из-за метилртути

  Консультации по всему штату распространяются на женщин, которые беременны или могут забеременеть, кормящих женщин и детей младше 15 лет. В нем говорится, что они должны ограничить потребление хищной рыбы из любого водоема в штате до одного приема пищи в неделю из-за уровня метилртути.

  Ребенок и еще двое пострадали в результате автомобильной аварии в детском саду на южной стороне

  В список рыб входят:

  • Окунь (все виды)
  • Согер
  • Судак
  • Плоскоголовый сом
  • Гар (все виды)
  • Маскеланж
  • Северная щука
  • Форель (все виды)
  • Лосось (все виды)

  Существуют дополнительные рекомендации для более чем 100 водоемов по всему штату, все из которых связаны с метилртутью и ПХД. Многие из этих рекомендаций относятся ко всем жителям Иллинойса, независимо от возраста или пола. В каждой рекомендации указывается загрязняющее вещество, вызывающее озабоченность, тип рыбы и рекомендуемый предел потребления в зависимости от вида и размера рыбы.

  Полный список по округам можно найти здесь.

  Ниже приведены воды с дополнительными предупреждениями по округам в районе Чикаго со ссылками на каждое конкретное предупреждение:

  округ Кук

  • озеро Эрроухед
  • Озеро Буссе
  • Система реки Калумет
  • Река Чикаго
  • Река Дес-Плейн
  • Озеро Калумет
  • Озеро Мичиган
  • Маркетт Парк Лагун
  • Мак-Кинли Парк Лагун
  • Мидлотианское водохранилище
  • Озеро Паудерхорн
  • Саганашкие болото
  • Солт-Крик
  • Волчье озеро

  Округ ДюПейдж

  • Река ДюПейдж
  • Восточный рукав реки Дюпейдж
  • Солт-Крик

  Округ Лейк

  • Озеро Бэнгс
  • Глубокое озеро
  • Река Дес-Плейн
  • Фокс Чейн-О-Лейкс
  • Фокс Ривер
  • Озеро Мичиган
  • Цюрихское озеро
  • Стерлинг Лейк
  • Уокеган Норт Харбор

  Округ Уилл

  • Река Де-Плейнс
  • Восточный рукав реки Дюпейдж
  • Река Канкаки
  • Озеро Ренвик Ист
  • Резервуар Мони

  Округ Кейн

  • Биг-Рок-Крик
  • Фокс Ривер

  Округ МакГенри

  • Фокс Чейн-О-Лейкс
  • Фокс Ривер
  • Река Кишуоки
  • Озеро в горах
  • Нипперсинк Крик
  • Серебряное озеро

  Округ Канкаки

  • Река Канкаки
  • Озеро Пондероза

  Округ Декалб

  • Южное отделение реки Кишуоки
  • Озеро Сикамор

  Округ Кендалл

  • Биг-Лейк-Сильвер-Спрингс
  • Биг-Рок-Крик
  • Фокс Ривер

  Округ ЛаСаль

  • Фокс Ривер
  • Река Иллинойс

  Округ Гранди

  • Озеро Хайдеке
  • Река Иллинойс
  • Река Мазон

  Округ Бун

  • Река Кишуоки

  Округ Огл

  • Элкхорн-Крик
  • Река Кайт
  • Рок Ривер

  Округ Ли

  • Рок-Ривер

  Copyright Nexstar Media Inc. , 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

  Читать далее >

  Читать далее >

  Следующий

  Читать далее >

  Следующая история в

  Читать далее >

  Следующая история в

  Просмотреть все BestReviews

  Последние видео

  Наконец-то в Чикаго установилась теплая погода

  3 часа назад

  Студент-спортсмен Городского колледжа принял важное решение D1 …

  3 часа назад

  Перерыв на выходные: Mozart Immersive Chicago

  4 часа назад

  Стрельба в ресторане в Новом Орлеане: официант убит, ранен…

  4 часа назад

  Власти Техаса обнародовали фотографии предполагаемого стрелка …

  4 часа назад

  «У нас просто больше нет укрытий», — умоляет Лайтфут…

  4 часа назад

  Граждане России возглавили антипутинский протест в Петле

  7 часов назад

  Подросток смертельно ранен в грудь на юге Чикаго…

  7 часов назад

  Воскресный бранч: стиль Char.

  

Тепло- и шумо- изоляционные материалы. Разберемся в сути вопроса.

Конструкция металлической двери подразумевает использование внутри наполнителя. Основной задачей наполнителя является обеспечить тепло- и шумоизоляцию. Чтобы понять основные свойства используемых материалов, предлагаем рассмотреть виды наполнителей вне контекста входных дверей. Наиболее широкое применение имеют четыре вида наполнителя:

— минеральная вата,

— минеральная плита,

— пенополистерол,

— пенополиуретан.

1. Минеральная вата. Изготовлена из каменных горных пород путем плавления камня в печах при температуре выше 1000°С. В результате этого сырье превращается в лаву. Затем эта масса поступает на вращающиеся на большой скорости диски, где формируются тонкие волокна, которые сразу же охлаждаются потоком холодного воздуха. Далее добавляется связующий синтетический компонент, позволяющий вате держать форму. И в конце материал пропитывается гидрофобизирующим составом, предохраняющим от впитывания влаги.

К достоинствам минеральной ваты можно отнести:

• средние теплоизоляционные свойства
• высокую звукоизоляцию
• доступную цену
• монтаж минеральной ваты не требует специального оборудования и навыков.

Область применения минеральной ваты охватывает утепление

• сооружений с бетонными, железобетнными и с трехслойными сэндвич-панелями,
• кровель и многослойных покрытий,
• временных и легких сооружений, таких как дачные постройки, строительные бытовки,
• трубопроводов, нефте- и газопроводов,
• утепление дверей.

Однако минеральная вата обладает рядом недостатков.

Структура минеральной ваты подвержена усадке, что, соответственно, сводит на нет её тепло- и звукоизоляцию, а при намокании материала усадка значительно ускоряется.

Если при монтаже были соблюдены не все условия, и материал оказался установлен не герметично, то попадание влаги спровоцирует еще большую усадку материала.

Много споров ведется об экологичности материала: в составе волокон минеральной ваты могут содержаться канцерогены, а связующим материалом может быть фенолформальдегидная смола.

2. Минеральная вата используется для изготовления минеральной плиты.

Отличие этих утеплителей в том, что минеральная вата производится рулонами, а минеральная плита в форме, как видно из названия, плит. Подобная форма значительно облегчает транспортировку и монтаж.

Другое отличие состоит в том, что вата имеет относительно рыхлую структуру, а плита может иметь несколько степеней плотности, в зависимости от назначения утеплителя. И как следствие более высокий уровень тепло- и звукоизоляции.

Что касается недостатков минеральных плит – они все те же, что и для исходного материала – минеральной ваты.

3. Пенополистерол это одна из разновидностей пенопласта. От привычного всем пенопласта он отличается большей плотностью, однородной фактурой (внутри нет гранул).

Пенополистерол очень популярный теплоизоляционный материал, имеющий широкую сферу применения – им утепляют в строениях все: от фундамента до крыши. Для этого материала характерны следующие преимущества:

• низкая теплопроводность (в 3 раза ниже, чем у минеральной ваты),
• влагостойкость,
• относительная долговечность,
• малый вес,
• низкая паропроницаемость.

. В мире этот материал очень популярен в качестве теплоизоляционного. Однако, по мнению экспертов, есть большая разница в производителях. Отечественный пенополстирол может не отвечать мировым стандартам, что отражается на его качестве.

К недостаткам можно отнести:

низкая звукоизоляция, т.е. от шума подобный материал не убережет,

горючесть (под воздействием огня пенополистирол горит, образуя горячие капли),

растворяется под воздействием органических растворителей, битумных растворов, смол, дизельного топлива и бензина, сильных окислителей и восстановителей,

подвергается воздействию солнечных лучей, становиться хрупким.

Также остается открытым вопрос о безопасности данного материала для организма человека. При тридцатиградусной жаре начинается окисление, в процессе которого выделяется масса вредных веществ (толуол, этилбензол, формальдегид и др.)

4. Пенополиуретан. Сравнительно новая технология утепления, которая заключается в напылении двух, смешиваемых непосредственно в процессе работы, компонентов на объект утепления. В результате образуется слой утеплителя.

В мировой практике употребляется повсеместно. В нашей же стране данная технология пока сильно не развита из-за нехватки профессионалов.

Преимущества использования пенополиуретана:

Поверхность напыления пенополиуретана может быть разнообразной: алюминий, железобетон, сталь, бетон, дерево, цементная штукатурка, и.т.д.

• Поскольку этот материал имеет в своем составе множество пузырьков, он легок и прочен.
• Высокий уровень тепло- и звукоизоляции.
• Утеплитель ложится на поверхности с любой неровностью и расположенные под любым углом к земле, в т. ч. и на потолочные перекрытия, а также в закрытые полости или пространства между двумя стенами.
• Благодаря плотности заливки употребление этого утеплителя исключает образование пустот, а также добавляет конструкции прочность.
• Высокая износоустойчивость.
• Устойчив к кислотам, растворителям и щелочам.
• Не подвергается воздействию грибков и бактерий.

Благодаря всем вышеперечисленным свойствам, пенополиуретан применяется в очень разных областях деятельности человека.

Наиболее широко применение этого материала в строительстве: пенополиуретан используют для тепло-, звуко- и гидроизоляции строительных объектов самого разного назначения, начиная с жилых домов и заканчивая промышленными объектами – склады, цеха, ангары. Используют и внутри и снаружи зданий. Делают сэндвич панели с использованием пенополиуретана.

Его используют как хладоизолятор при производстве холодильной техники и для теплоизоляции трубопроводов.

Пенополиуретан набирает популярность в судостроении и автомобилестроении.

Обувная промышленность использует пенополиуретан для производства супинаторов и разных элементов обуви.

Стоит рассмотреть, каким изменениям подвергается этот материал под воздействием внешних факторов. Ультрафиолет имеет воздействие на верхний слой, но на глубине в 1см не было обнаружено никаких изменений. Замораживание с водой также не оказывает разрушения на этот материал.

О безопасности для человека данного материала говорит и тот факт, что некоторые производители стали использовать его в качестве наполнителя и подкладочного материала в подушках и матрасах.

Недостаток этого материала в том, что напыление пенополиуретана доступно только профессионалам с необходимым оборудованием. Таким образом исключается самостоятельный монтаж. За исключением приобретения готовых сэндвич панелей с наполнением из этого материала.

В завершении данного обзора стоит отметить, что перечисленные утеплители способны удовлетворить разнообразный спрос заказчика, начиная от бюджетной стоимости и заканчивая долговечностью материала. Выбор зависит от желаний и потребностей.

Тепло и звукоизоляция стен в квартире: обзор материалов

Теплоизоляционные материалы применяются для утепления домов и квартир. С помощью них можно снизить денежные расходы на отопление. К тому же, они позволяют улучшить звукоизоляцию стен, пола или потолка. Для утепления и шумоизоляции домов и квартир чаще всего используются такие материалы, как пенополистирол, минвата, пенополиуретан и пробка.

Содержание

• Пенопласт
• Экструдированный пенополистирол
• Пенополиуретан
• Базальтовая вата
• Пробка
• Производители тепло- и звукоизоляционных панелей
• Монтаж минваты на стены
• Особенности теплоизоляции в квартире и советы по выбору

Пенопласт

Пенопласт — это пористый и лёгкий утеплитель. Изготавливается из полистирола методом вспенивания. Считается одним из лучших (при небольшой стоимости) по отношению к другим теплоизоляционным материалам. Производится в виде плит разных размеров, плотности и толщины. Имеет хорошие теплоизоляционные характеристики, так как состоит из плотно соединённых герметичных шариков, заполненных воздухом или газом.

Преимущества вспенённого полистирола:

• низкий коэффициент теплопроводности — 0,035 Вт/м·К;
• экологически чистый;
• не пропускает влажный воздух;
• способен прослужить десятилетия;
• не подвержен гниению;
• ветронепроницаем.

Пенопласт легко устанавливать одному человеку, так как он имеет небольшой вес. Используется как внутри жилого помещения — стены, потолок, пол, так и снаружи. Отделывают им разные поверхности: деревянные, кирпичные, бетонные и другие.

В качестве звукоизоляции не используется, так как имеет слабые шумоизолирующие свойства.

Экструдированный пенополистирол

Внешне экструзионный пенополистирол похож на обычный пенопласт, но имеет большую плотность и меньшую толщину. При его производстве используется экструдер. Благодаря этому экструдированный вспенённый полистирол имеет закрытые ячейки одинаковых размеров.

За счёт высокой плотности, экструзию применяют при строительстве ЖД и автомобильных дорог, а также взлётных полос. Этот материал имеет отличную прочность, поэтому может использоваться не только как теплоизоляция, но и как вспомогательная или несущая конструкция.

Положительные качества экструзионного пенополистирола:

• не впитывает жидкости;
• не садится;
• не боится химических веществ;
• не гниёт и не обрастает плесенью и грибками;
• срок эксплуатации — около 50 лет;
• обладает одним из самых низких коэффициентов теплопроводности.

Применяется для утепления стен, потолков, полов, фундаментов в частных домах, квартирах и на промышленных объектах. Также, как и пенопласт, используется только как теплоизоляция.

Пенополиуретан

Состоит из двух компонентов: полиула и изоцианата. Смешивая эти вещества на специальном оборудовании, можно получить пенополиуретан разного состояния — от эластичного до жёсткого. Пенополиуретан обладает одним из лучших коэффициентов теплопроводности, поэтому его применяют для тепло- и звукоизоляции жилых домов и других объектов. По консистенции похож на пену.

На любую конструкцию наносится напылением. Всего через несколько секунд получается прочный и бесшовный слой теплоизоляционного материала. Важно, чтобы соблюдались все правила по технологии нанесения. Работать с этой теплоизоляцией должны только квалифицированные специалисты, с применением соответствующего оборудования.

Положительные характеристики пенополиуретана:

• температура эксплуатации — от −150°С до +200°С;
• коэффициент теплопроводности 0,022-0,028 Вт/м·К;
• распыляется на любую поверхность;
• образуется прочный и монолитный слой;
• обладает антикоррозионными свойствами;
• длительный срок эксплуатации;
• экологически безопасен;
• отличный шумоизоляционный материал;
• не требует дополнительных транспортных расходов, так как все компоненты привозит обслуживающая компания.

Базальтовая вата

В процессе производства, из обработанной по особой технологии, расплавленной базальтовой породы получается минеральная вата. Также вносятся добавки и связующие вещества. Базальтовые плиты применяются для утепления жилых помещений и других построек. Они очень удобны при монтаже, так как легко режутся ножом. Им можно придать любую необходимую форму и установить вплотную к конструкциям дома. Часто базальтовые плиты используются как звукоизоляция на наружных или внутридомовых стенах.

Утепление наклонных поверхностей в мансардных постройках удобно делать минватой нужной толщины. Базальтовая вата хорошо подходит, как устройство огнезащиты частей крыш и кровли в домах с печным отоплением и банях.

Свойства базальтовой ваты:

• малая гигроскопичность;
• высокая звукоизолирующая способность;
• легко обрабатывается;
• обладает малой деформацией;
• является негорючим материалом;
• имеет высокие теплоизолирующие качества.

Пробка

Экологически чистый древесный материал, произведённый из коры дуба и имеющий пористую структуру. Все ячейки заполнены инертным газом. Отличается положительными качествами в звуко- и теплоизоляции при применении в жилых помещениях. Снаружи не используется.

Материалы из технической пробки отлично звукоизолируют. Его можно распределить по трём группам применения:

1. Агломератные панели изготавливаются из измельчённой коры пробкового дуба с последующей обработкой паром, а затем прессуют. Так как в составе коры содержится клеящее вещество суберин, то ненатуральные добавки не требуются. Делаются два вида панелей: белые — из коры, взятой с веток дерева, и чёрные — из стволовой коры.
2. Натуральная пробка — применяется для декорирования помещений. Панели дополнительно покрывают воском, после чего они не смогут впитывать влагу и запахи.
3. Пробковые гранулы — используются для утепления каркасных строений.

Техническая пробка выпускается в трёх формах: листовая, рулонная, в виде матов.

Рулонный утеплитель чаще всего применяется, как подложка под обои. Бывает с антибактериальной и огнеупорной пропиткой, или без них. Производится длиной по 10 м и шириной от 30 см до 100 см. Для закрепления на поверхности стен используется специальный клей.

Пробка в виде матов и листов применяется для утепления полов, стен и потолков внутри помещения. Также хорошо подходит для звукоизоляции с внутренней стороны крыши, покрытие которой сделано из металлочерепицы или профлиста.

Достоинства пробки:

• низкая теплопроводность — 0,042 Вт/м·К,
• отличается стойкостью к деформации;
• хорошие звукоизолирующие показатели — понижает шум на 17 дБ;
• отличные антистатические свойства;
• экологически чистая;
• долговечная;
• натуральный материал.

Работы с пробковым полотном не требуют дополнительных физических усилий, так как она легко режется по размерам формы и удобна в монтаже.

В помещениях с повышенной влажностью пробковое покрытие требуется защитить гидроизоляционными материалами.

Производители тепло- и звукоизоляционных панелей

На рынке тепло- и звукоизолирующих материалов пробковые утеплители представляет португальская компания Amorim Group.

Наиболее популярными марками базальтовой ваты считаются:

• ТехноНиколь;
• Paroc;
• Isover;
• Linerock;
• Rockwool.

Известные торговые бренды пенополистирола — это Пеноплэкс, URSA и ТехноНиколь. Из производителей пенопласта большей популярностью пользуется марка Knauf.

Монтаж минваты на стены

Порядок работ по шумоизоляции стен базальтовой ватой:

1. На стене изготавливается каркас из деревянных брусьев. Между вертикальными стойками расстояние делают на 2 см меньше ширины утеплителя.
2. Укладываются плиты базальтовой ваты.
3. К деревянному каркасу крепятся планки в горизонтальном положении — для монтажа ГКЛ.
4. Устанавливаются гипсокартонные листы. Прикручиваются саморезами к горизонтальным поперечинам.

Плиты пенополистирола устанавливаются другим способом — к стенам или потолку они крепятся с помощью клея и специальных пластиковых дюбелей-гвоздиков.

Особенности теплоизоляции в квартире и советы по выбору

В домах и квартирах следует применять только экологически чистые теплоизоляционные материалы. Дешевая базальтовая вата будет содержать опасные фенолформальдегиды. Во время нагревания теплоизоляции они начинают превращаться в летучие соединения, которые наносят вред здоровью людей.

Утеплитель из пенополистирола лучше использовать для изоляции полов (заливка стяжкой), балкона, лоджии, так как он легко воспламеняется. Во время горения пенопласт выделяет токсичный дым, вызывающий отравление. Также вспененный полистирол не пропускает влагу, поэтому в домах или квартирах с плохой вентиляцией ухудшится микроклимат.

Автомобильная теплозащита — Изоляция LizardSkin

Дом ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА

Автомобильное изоляционное покрытие для тепловой или тепловой защиты

Керамическое изоляционное покрытие LizardSkin — это распыляемый продукт премиум-класса, обеспечивающий термозащиту для всех грузовиков, дорожных удилищ, таможенных автомобилей, джипов, фургонов, гоночных автомобилей или вашего следующего классического автомобиля, предназначенного для реставрации. проекта — везде, где нужен тепловой экран. LizardSkin Ceramic Insulation (CI) — это усовершенствованное напыляемое автоизоляционное покрытие, состоящее из композиции высококачественных акриловых связующих на водной основе с изолирующими частицами для создания теплового барьера для вашего автомобиля.

Благодаря напыляемой керамической теплоизоляции LizardSkin тепло, поступающее в салон, снижается на 30°F и более, что делает поездку более прохладной и комфортной. Для максимальной защиты автомобиля от перегрева инкапсулируйте весь интерьер и все соответствующие внешние поверхности вашего автомобиля.

Купить LizardSkin CI сейчас

Посетите наш магазин, чтобы напрямую приобрести теплозащитный продукт LizardSkin. Керамическая изоляция Lizardskin продается в следующих количествах:

Зачем использовать керамическую изоляцию LizardSkin?

Керамическая изоляция LizardSkin — один из самых современных методов изоляции для снижения температуры в автомобиле. Помимо простоты нанесения методом распыления, существует множество других причин для выбора керамической изоляции LizardSkin, в том числе следующие особенности:

Во время нанесения респиратор не требуется (несмотря на пылезащитную маску/защитные очки). рекомендуется)

Один 2-галлонный контейнер LizardSkin Ceramic Insulation покрывает площадь 45–50 футов2 при толщине 0,040 дюйма (40 мил/1 мм) в сухом состоянии. Сколько мне нужно?

Посмотрите, как теплозащитная способность керамической изоляции в действии!