Покраска нового бампера своими руками видео: Как покрасить бампер автомобиля своими руками? Видео уроки окраски бампера — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Локальная (точечная) покраска бампера: подготовка, видео, обзор

Существуют десятки методик, которые позволяют выполнить покрасочные действия с вашим автомобилем своими руками. Локальные или частичные технологии призваны сэкономить время и деньги владельца авто. Качественная покраска таких деталей, как бампер и другие пластиковые элементы экстерьера, может проводиться только с достойным уровнем оборудования и хорошими навыками исполнителя. Чтобы локальная покраска бампера получилась действительно качественной, следует использовать только надежные технологии и хорошие материалы. Иначе надежность всех результатов будет сомнительной.

Долговечность лакокрасочного слоя может оказаться сомнительной. На пластике не всякая краска будет держаться долго и выглядеть красиво. Так что важно не только нанести ЛКМ с соблюдением требований, но и обработать покрашенную поверхность для предотвращения разрушения слоя. Важна и подготовка детали, о чем вы сможете посмотреть множество полезных видео.

Лучше подготовиться теоретически к локальным кузовным работам, так как это сложный и специфический процесс. Он требует определенных умений и не может быть выполнен без хороших навыков.

Как подготовить бампер к локальным ремонтным работам?

Любой автомобиль может стать жертвой вылетевшего из-под колес встречной машины камня. Такая неприятная мелочь способна сбить краску на пластиковой поверхности, что потребует восстановления и кузовных работ. Частичная покраска бампера – это довольно простое действие, которое можно выполнить самостоятельно. Вам даже не понадобится камера и другие средства. Для проведения этой процедуры важно соблюдать такую инструкцию:

Подготовка должна быть профессиональной. Это определит качество будущего слоя ЛКП, долговечность его службы. На этом этапе можно посмотреть видео, узнать больше о подготовительном процессе.
Советы и мнения экспертов в сфере ремонта автомобилей не всегда помогают, если у вас нет под рукой профессионального оборудования.
Можно красить довольно качественно даже из баллончика.
Локальный вариант покраски требует замывки старого слоя краски в месте повреждения. Для этого используется наждачная бумага P1500 или P2000, а также постоянная подача воды при замывке.
Технология ремонта бампера подразумевает применение специального грунта для проведения действий. Любая внешняя деталь автомобиля нуждается в качественном праймере перед нанесением слоя отделки.
Как только подготовка бампера к покраске закончена, можно наносить непосредственно краску. Но перед этим ее необходимо подобрать, чтобы цвет не отличался от основного.
После выполнения локальных работ необходимо произвести полировку. Без этого даже профессиональное выполнение задачи не будет эффективным и не принесет желаемых результатов.

Покраска любой детали автомобиля в частичном виде требует использования техники перехода, о которой мы поговорим ниже. Но даже если вы владеете этой техникой профессионально, окончательный фактор успеха зависит от подбора материала. Спектральный анализ на хорошем сервисе поможет вам выбрать именно такой вариант покрасочного материала, который необходим в вашей ситуации. Ручной подбор и выбор краски для бампера «на глаз» чреват плохими результатами локальных работ.

Как выполняется покраска с помощью перехода краски?

Когда ведутся локальные и частичные работы по восстановлению кузовных деталей автомобиля, важно выполнить все действия качественно, чтобы не было ощутимых границ покрашенного пятна. Для этого используется технология перехода. Наносится краска в 6-8 слоев, и каждый слой разбавляется растворителем. Это простая и эффективная покраска, которая поможет избавиться от неприятных эффектов видимых покрасочных пятен.

Лучше посмотреть на видео и получить больше информации о том, как производится технология перехода. После нанесения каждого слоя на бампер вашего автомобиля разбавьте остаток краски растворителем примерно в соотношении 1:1. Такой вариант локального ремонта полностью избавит вас от необходимости как-то маскировать место покраски. Но скажем сразу, что при плохом качестве краски никакие профессиональные видео не помогут вам получить результат.

Как обрабатывать бампер после выполнения покраски?

Если вами уже проведена покраска бампера переходом, локальные повреждения полностью исправлены, наступило время для полировки. При частичных работах с кузовом полировочный процесс является обязательным. Без него ни один вариант материала не будет выглядеть красиво и принесет только проблемы в использовании. При этом стоит помнить о некоторых важных этапах полировки после частичного окрашивания деталей автомобиля:

применяется умеренно агрессивная паста, которая не разрушает верхний защитный слой лака;

полировать можно только после минимум 1 часа после покраски, лучше выполнить работу через несколько часов;

проводится полировочный этап в несколько заходов, важно выполнить инструкции специалистов по покраске;

одна из целей абразивной полировки – стирание любых визуальных и текстурных границ на пятне свежей краски;

в процессе полировочных задач можно также удалить мелкие дефекты покрасочного слоя.

Если вы применяете эффективные методы обработки, то сможете достичь приятного визуального эффекта локального ремонта повреждений пластиковой детали. Даже при непрофессиональной покраске хорошая полировка спасает ситуацию, стирает пыль с поверхности окрашенной детали. Все это позволяет достаточно просто и недорого произвести все работы с повреждениями автомобиля самостоятельно и не платить за это немалые деньги.

Подводим итоги

Существует множество вариантов обработки бампера при повреждениях. Вы можете применить самые эффективные возможности, посмотреть инструкции от передовых лидеров в этой сфере. Но также стоит обратить внимание на качество подбора краски, выбор методов нанесения материала и инструментов для этого процесса. Частичный ремонт может оказаться удачным только при наличии навыков.

Если у вас нет никакого опыта работы баллончиками с краской или пульверизатором, стоит попрактиковаться на других элементах.

Перед выполнением покрасочных работ для автомобиля проведите покраску ворот гаража, к примеру. Это поможет научиться держать в руках инструмент и избегать неприятных ошибок в процессе. Бампер вашего автомобиля будет снова как новый, если все инструкции будут выполнены правильно.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Отправить

Класснуть

Adblock
detector

Покраска бампера авто недорого в Москве на Южной — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-1451 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

Viber

Бампер является важным элементом каждого автомобиля. Именно на него приходится значительная часть контактов с препятствиями, ударов небольших камушков и песка и других воздействий, из-за которых появляются трещины, царапины и иные повреждения лакокрасочного покрытия. Бамперы иномарок выполняются в едином дизайне с кузовом, они окрашиваются в том же цвет. Поэтому при их ремонте важно не просто восстановить геометрию изделия, но и добиться полного цветового соответствия с кузовом. Это существенно осложняет ремонт и покраску бамперов.

Работы необходимые для покраски бампера автомобиля:	Цена, руб от
Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка)	от 800
Покраска нового бампера	от 1500
Покраска б/у бампера	от 1800
Покраска бампера переходом (локально)	от 700
Покраска бампера тюнинг (в два и более цветов)	от 2400
ЛКМ для бампера авто	от 1500

Локальная покраска бампера должна быть выполнена на самом высоком уровне. Это связано с тем, что изделие всегда находится на виду и во многом влияет на мнение об автомобиле и его владельце. Поэтому геометрическая форма бампера должна быть полностью восстановлена, после чего изделие должно быть окрашено в тот же тон, что и кузов.

Возможные проблемы при самостоятельном окрашивании бампера авто

Покраска бампера собственными силами может показаться простым процессом. Однако это далеко не так. В своём гараже вряд ли у кого-то есть профессиональное малярное оборудование. Если с подготовкой поверхности под покраску проблемы возникают редко, то подобрать оттенок краски очень сложно. Если эмаль хотя бы на полтона будет отличаться от остальных деталей кузова, это сразу же бросится в глаза окружающим.

При покраске заднего бампера лучше всего использовать профессиональный краскопульт и специальную покрасочную камеру. Только в этом случае можно равномерно нанести краску, создать оптимальные температурно-влажностные условия окрашивания и защитить поверхность от попадания на неё мельчайших частичек пыли.

Покраска переднего бампера бывает двух видов:

Локальная – окрашивается ограниченный участок изделия
Полная – бампер снимается, производится покраска всей его поверхности

Стоимость услуг, что в ней входит

Цена покраски бампера зависит от множества факторов:

Стоимость демонтажа и разборки детали, а также последующей сборки и установки на автомобиль
Будет ли окрашивание полным либо локальным
Вид используемой эмали, лака и полирующего состава
Необходимость восстановления геометрии бампера

Основные этапы покраски бампера авто

Покрасочный центр АМС Москвы выполняет покраску бамперов машин в следующей последовательности:

Демонтаж бампра(при необходимости)
Мытьё бампера с использованием специального средства
Обработка растворителем либо антисиликоном для удаления жировых пятен
В случае повреждения пластиковых бамперов производится их спайка
Шлифование грубой наждачной бумагой и удаление заусенцев
Шпаклевание пластика, при сильном повреждении установка стекловолокна
Шлифование наждачной бумагой мелкой зернистости
Грунтовка составом, цвет которого максимально близок к окрасу кузова
Окрашивание в несколько слоёв, производится до тех пор, пока полностью не скроется грунтовка
При нанесении каждого последующего слоя предыдущий должен окончательно высохнуть
Лакирование окрашенной поверхности, производится в два слоя
Полирование лакокрасочного покрытия (в случае необходимости)

Время покраски переднего бампера для каждого конкретного заказа определяется в индивидуальном порядке. На него влияют различные критерии – величина дефекта, сложность ремонта, сложность выбора тона цвета, вид используемых материалов.

Примеры выполненных работ в Москве:

Почему стоит обратиться к нам

Покрасочный центр Москва своим клиентам предоставляет такие преимущества:

Использование передового профессионального оборудования – в своей работе мы применяем лучшие покрасочные камеры, краскопульты и другие инструменты
Долговечность лакокрасочного покрытия – полное соблюдение правил покраски позволяет добиться максимального срока службы ЛКП
Узкая специализация сотрудников – каждый специалист работает в своей сфере, что позволяет сотрудникам увеличивать свой профессионализм
Высокое качество ремонта – после восстановления деталь будет как новая
Минимальные сроки – лучшее оборудование и профессионализм сотрудников позволяют снизить сроки выполнения работ
Приемлемая стоимость услуг

Покрасочный центр Москва предлагает комплекс услуг по полной и локальной покраске бампера. Обращайтесь! Мы вернём Вашему автомобилю утраченную привлекательность и сделаем красивым каждый его элемент!

Как подготовить БАМПЕР к покраске?

Вам понравилось наше видео вопросов и ответов Live Autobody? Предлагаю несколько идей по теме «Подготовка БАМПЕРА к покраске». Надеюсь, это поможет! Ознакомьтесь с

LearnAutoBodyAndPaint VIP , чтобы пройти бесплатное обучение Auto Body , которое поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски автомобилей, не выходя из дома! Не забудьте поставить лайк и подписаться на Paradice Garage YT Channel . Защитите свой слот сейчас и станьте частью сообщества #BossPainter!

AUTOBODY Q&A 🚘

ВОПРОС: У меня есть 4-дверный седан, на который я планирую нанести грунтовку по всему периметру автомобиля. Сколько литров я бы прошел через каждый слой?

Вы, вероятно, выпьете от кварты до полутора литров. Это зависит от того, нагружаете ли вы определенные области или нет. Если вы просто наносите ровные слои, на всю грунтовку уйдет не более 3 литров.

Примерно полторы кварты за таймер, и опять же, это зависит от того, сколько праймера вы делаете. Я не знаю, грунтуете ли вы все или 80%, потому что вам не нужно грунтовать всю машину, в основном участки кузова. Это зависит от того, как выглядит остальная часть автомобиля.

, если он просто отшлифован, подготовлен, отшлифован канцелярским средством, отшлифован прозрачным лаком, одноэтапно, вы можете просто покрасить прямо поверх этого, без необходимости грунтовать все. Хорошо, просто чтобы дать вам примерное представление, трех литров будет достаточно, должно быть более чем достаточно, чтобы пройтись до двух с половиной раз, а затем, возможно, дополнительный слой, дополнительный слой на областях, которые вы сделали. кузов на.

ВОПРОС: Я отшлифовал весь грузовик до металла. Я пользуюсь всей продукцией Eastwood. У меня есть эпоксидная смола, 2К уретан, базовое покрытие и прозрачный. Можно ли опрыскать все за один день?

Много работы. Я не знаю, сможешь ли ты это сделать. Я не думаю, что у вас есть достаточно времени, чтобы сделать это за один день, потому что на то, чтобы сделать грунтовку, дать ей отстояться и подготовить ее, потребуется целый день.

За день все не успеешь, тебе не хватит. В сутках не хватает часов, чтобы сделать все за день. Потому что правильный способ сделать это — распылить эпоксидный наполнитель, эпоксидную грунтовку. Возможно, вы захотите нанести на него грунтовку-наполнитель, чтобы сделать его по-настоящему ровным. Удалите зазубрины и сколы и сделайте так, чтобы он был действительно красивым и хорошо прилипал к металлу.

А с другой стороны, возможно, вам и не придется. Если вы распылите эпоксидную смолу достаточно толстым слоем, вы можете использовать ее в качестве основы для нанесения краски поверх эпоксидной грунтовки. Это действительно зависит от вас, если это работает с вашим бюджетом.

Если у вас есть лишний, если у вас есть лишние деньги и время, чтобы вложить его, то вы наносите эпоксидную смолу. вам не нужно его шлифовать. Вы ждете несколько часов, вы можете подождать до суток, а затем нанести на него 2-3 слоя 2-компонентного грунта-наполнителя и заблокировать его, направляющий слой. Делайте все возможное, чтобы сделать его ровным и подготовить к нанесению базового слоя и прозрачного слоя.

Так что я думаю, что это невозможно сделать за один день. Особенно, если вы делаете это с начальной стадии. Недостаточно времени. Хорошо? Сделайте грунтовку, подготовьте ее, подготовьте, а затем нанесите краску. Надеюсь, это поможет.

ВОПРОС: Через какое время после эпоксидной грунтовки потом уретановой 2к. Нужно ли ждать, чтобы начать наносить базовое покрытие?

Итак, эпоксидный грунт, в принципе, вы в безопасности. У вас есть как 24-часовое окно для распыления или 2k сверху без шлифовки.

Если вы ждете более двух (2) дней, трех (3) дней, я бы слегка отшлифовал его абразивом 150, 220 или даже до 240. Быстро сотрите его, а затем нанесите поверх него двухкомпонентный грунт-наполнитель. Тогда я бы позволил этому подождать день.

Вы можете подождать, пока 2-компонентный грунт-наполнитель схватится и высохнет примерно через четыре часа, обычный 2-компонентный грунт-наполнитель, а затем вы сможете начать шлифовать его влажным или сухим способом. Но мне нравится ждать, если можно, если вы не очень торопитесь и можете подождать день. Особенно, если вы делаете полную машину. Подождите день, дайте ему высохнуть, а затем отшлифуйте, подготовьте его, а затем нанесите базовый слой прозрачного покрытия.

Но если вы делаете небольшой ремонт Fender, который вы перекрашиваете, это работа, которую вы можете сделать за день. Вы могли бы абсолютно распылить его, подождать два часа, полтора часа, отшлифовать и покрасить. Вы знаете, что можете это сделать. Но это зависит только от размера вашего проекта, и вы говорите о полном проекте. Итак, полная покраска.

Я бы сказал, дайте себе день, дайте ему хорошо настроиться, а затем на следующий день отшлифуйте его, подготовьте и покрасьте. Потому что шлифовка и подготовка могут занять полдня. А затем покраска всего за несколько часов, в зависимости от того, насколько индивидуальный вы собираетесь получить. Если вы собираетесь сделать действительно индивидуальную работу, ваша покраска может длиться день, вы знаете, в зависимости от того, сколько графики или полоски вы делаете, или вы знаете, что многотоновая маскировка — это то, что требует времени.

ВОПРОС: При подготовке к грунтовке. У вас есть какие-нибудь идеи, как заклеить дырки, оставшиеся от моих фонарей на крыше, не снимая салон изнутри?

Ну, ты можешь просто наклеить на него сверху небольшой кусок скотча, ты знаешь, насколько это возможно, и просто загрунтовать его. А затем, когда вы снимете эти ленты, вы сможете отшлифовать и растушевать жесткий край.

Другой способ состоит в том, чтобы взять кусок скотча, вставить его, а затем потянуть, например, палочкой для еды или чем-то подобным. Иногда вы получите хорошую связь, которая держится за это. Это немного сложно, если вы имеете дело с этим, но если вы не можете получить это снизу,

Обычно я просто наклеиваю ленту поверх него, но когда я делаю последнюю работу по покраске, я оставлю его открытым, чтобы вы просто закрасили эти области, потому что, скорее всего, вам нужно будет что-то нанести поверх это. Так что вы не увидите малейшего дефекта ленты или чего-то еще.

ВОПРОС: При перекраске ранее окрашенного пластикового бампера можно ли использовать старую краску как грунтовку после шлифовки или нужно сначала нанести грунтовку перед основанием и очисткой?

Так что вы абсолютно можете закрасить новую краску. Хорошо, пока ваш лак или одноэтапная эмаль находятся в хорошем состоянии, вы можете отшлифовать их и нарисовать прямо поверх них. На самом деле это прозрачное покрытие, одноэтапная окраска — хорошая основа для нанесения большего количества краски поверх, вы можете сделать это. Праймер не нужен в 100% случаев.

Если вы занимаетесь кузовными работами, да, вам понадобится грунтовка для кузова, металла, наполнителя кузова, стекловолокна. Но вы можете использовать краску, знаете ли, например, если бы я покрасил свой BMW снаружи здесь или свою новую Tesla, я бы просто содрал его, я бы просто содрал прозрачное покрытие, а затем нанес бы поверх него свою новую цветную базу. .

ВОПРОС: Поменять цвет пластикового бампера Audi. Какую зернистость использовать перед распылением клея Bulldog?

Так что вам в основном просто нужно его оттереть. Я бы отшлифовал его зернистостью 600, зернистостью 400-600, и все старые детали с зернистостью 400 будут работать нормально.

ВОПРОС: С этим бампером Audi, который я покрываю бульдогом, будет ли 400-600 зернистость слишком хороша для грунтовки?

Да, абсолютно. Если этот бампер уже покрашен. Это совершенно новый бампер или необработанный пластиковый бампер, потому что, если бампер уже окрашен, вы можете просто отшлифовать его зернистостью от 4 до 600 и покрасить прямо поверх него. Вам даже не нужно заправлять его.

ВОПРОС: Код краски для моего грузовика и бардачка, указать размер жемчуга в коде?

Да, код краски — это код краски. Итак, вы даете им код краски, фотографируете его. Если вы не знаете, что такое код, потому что у вас будет пара кодов, внутренний код, если это двухцветная покраска. Некоторые из новых автомобилей получили двухцветную окраску. Они дают вам два цветовых кода, поэтому сфотографируйте его, отдайте им, и они узнают, какой код является правильным кодом.

==============

Вот и все, ребята. Я хочу поблагодарить вас за то, что вы настроились. Надеюсь, вы, ребята, узнали что-то сегодня. Просто следите за тем видео, которое скоро появится. Я на самом деле должен закончить визуализацию в немного. Это то, что я собираюсь сделать после того, как закончу разговор с вами, ребята. Мы приступим к этим следующим проектам.

Скоро поговорим, ребята. Хорошего дня. Ваше здоровье. Алоха из Paradice Garage.

🔎Дополнительные полезные ссылки🌐

Нужно ли снимать накладки на бампер при покраске?: Вопросы и ответы по кузову

Советы по ремонту пластиковых резиновых бамперов – замена или ремонт ! Распыление двухкомпонентной грунтовки CAKED UP на необработанный пластик и эпоксидную грунтовку

Как устранить трещины в пластиковой крышке бампера: вопросы и ответы по кузову автомобиля

Как перекрасить бампер автомобиля

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на этом сайте, The Track Ahead может получать партнерскую комиссию. Кроме того, эти сообщения основаны на моем собственном опыте. Я не несу ответственности за любые действия, которые вы предпримете в результате прочтения этого. Узнать больше

Если у вас есть автомобильный бампер, который вы отремонтировали и покрасили, последнее, что нужно сделать, чтобы крышка бампера снова выглядела как новая, — это нанести на него свежий слой краски. Ну, это еще немного, так как вам нужно будет подготовить бампер, загрунтовать его, покрасить и нанести прозрачное покрытие. Даже внутри каждого из этих шагов есть более конкретные детали, которые вам необходимо знать, чтобы получить наилучшую возможную отделку.

В этом руководстве я покажу, как подготовить кожух бампера, нанести несколько слоев грунтовки для оптимальной адгезии краски, нанести несколько слоев краски и покрыть 2К прозрачным лаком. Есть много вещей, которые важно знать, но я сделаю все возможное, чтобы убедиться, что они отмечены в этом руководстве.

Вам понадобится множество различных материалов и инструментов, поэтому лучше подготовить их заранее. Надеюсь, у вас есть закрытый магазин или гараж, в котором вы можете распылять краску. Если у вас его нет, вы можете использовать распылительную палатку на открытом воздухе. Хорошая защищенная/контролируемая среда даст наилучшие возможные результаты при распылении краски, так как вам не придется беспокоиться о попадании различных летающих обломков на окрашенную поверхность.

Что касается грунтовки, краски и прозрачного покрытия, мы будем распылять все это из аэрозольных баллончиков. Однокомпонентный грунт и краска подходящего цвета, используемые в этом уроке, приобретаются в Paintscratch, а двухкомпонентный прозрачный слой можно найти в Интернете. Даже если вы используете баллончики с погремушками для окраски бампера, вы можете получить потрясающие результаты, если у вас есть хорошее совпадение цветов и использование 2-компонентного прозрачного покрытия, которое затвердевает до профессионального уровня.

Ниже приведены фотографии оригинальных автомобильных бамперов, над которыми мы будем работать. Как вы можете видеть, есть много трещин, царапин, а также значительные дефекты прозрачного покрытия. После их ремонта, полировки и перекраски они снова будут выглядеть как новые. Я надеюсь, что это руководство поможет вам, если вы планируете перекрасить свои бамперы.

Используемые инструменты и материалы

Грунтовка

Хотя я знаю, что вы можете купить однокомпонентную грунтовку почти где угодно, я решил купить ее в Paintscratch, так как уже покупал у них краску подходящего цвета. Из того, что я слышал, лучше всего использовать одну и ту же марку, когда вы используете эти краски, так как вы можете быть уверены, что краски совместимы. Этот специальный праймер распыляется на седину.

Эти аэрозольные баллончики на 12,5 унций покрывают площадь около 4 квадратных футов, если вы наносите 2-3 слоя грунтовки. Я использовал около 3 банок на крышку бампера.

Подходящая по цвету базовая краска

Краска для ретуши, которую я приобрел, также была куплена в Paintscratch. Я получил код цвета с дверного косяка со стороны водителя и вставил информацию на веб-сайт. Примерно через неделю я получил свой заказ на краску для ретуши. Не забудьте проверить свою краску, распылив ее на тестовую карту и поднеся ее к уже существующей краске. Вы не можете быть уверены, что совпадение цветов всегда будет точным.

Насколько я понимаю, Paintscratch отправляет эти заказы в местные магазины красок, и они смешивают краски для вас. У меня лично была проблема с магазином, который испортил пару партий моей краски, поэтому абсолютно не думайте, что ваша краска, подобранная по цвету, будет правильной. Вам не нужно тестировать каждый аэрозольный баллончик, а только один из них в вашей партии.

Подобно грунтовке с этими аэрозольными баллончиками на 12,5 унций, они покрывают площадь около 4 квадратных футов, если вы наносите 2-3 слоя краски. На один бампер у меня ушло примерно 3-4 банки. Мне потребовалось немного больше краски, чем грунтовки, для той же площади, потому что мне нужно было обеспечить достаточное покрытие краски, а не грунтовки. Кроме того, когда вы доберетесь до последней капли краски в банке, вы начнете брызгать. Таким образом, вам может понадобиться прекратить распыление базового слоя до того, как вы доберетесь до последней капли краски в банках. В результате вы используете около 90% краски в баллончике, но вы избегаете брызг краски на окрашенной поверхности.

2K Clear Coat

Это вещество, которое действительно сделает вашу краску яркой в конце. Это двухкомпонентное прозрачное покрытие, которое активируется нажатием прилагаемой красной крышки на дно банки перед использованием. Это активирует отвердитель и позволяет получить профессионально выглядящую автомобильную отделку.

SprayMax 2K High Gloss Clear Coat: 1 шт. / 2 шт. / 4 шт. / 6 шт. / 12 шт.

Наждачная бумага зернистостью 600

После нанесения грунтовки на бампер необходимо отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 600. Это выравнивает поверхность после нанесения грунтовки и обеспечивает более качественное последующее окрашивание. Вы можете использовать либо наждачную бумагу с зернистостью 600, либо сухую наждачную бумагу K-600, которая входит в комплект Eagle Abrasives Job-Pak.

3M 600 Wet-or-Dry наждачная бумага, 5 упаковок
Eagle Abrasives Job-Pak (K600-K1200) – 6 листов + 1M ручная подушка

Опорная подушка для наждачной бумаги

Полезно иметь подложку для наждачной бумаги, когда вы шлифуете, чтобы соответствовать множеству изгибов покрытия бампера. Если вы используете Eagle Abrasive Job-Pak, в нем уже есть тонкая поролоновая подложка, которая подойдет для такого рода работ. В противном случае вместо стандартной наждачной бумаги подойдет гибкая губка, подобная приведенной ниже.

3M Wetordry Sponge Pad 20, 05526, 5 1/2 x 2-3/4 дюйма x 3/8 дюйма

Клейкие салфетки

Необходимое средство для окончательной протирки непосредственно перед нанесением грунтовки, краски, и ясно. Это гарантирует, что на поверхности не останется ворсинок, а оставшаяся пыль и прочий мусор будут удалены, что обеспечит чистую поверхность для распыления грунтовки, краски и прозрачного покрытия.

Салфетки Premium Tack Cloth, Bond Crystal Brand 18″ x 36″ 12 салфеток в упаковке

Наждачная протирочная ткань и серая протирочная подушка

Использование абразивной подложки для подготовки поверхности и серой протирочной подушки обеспечивает окончательную подготовку поверхности после шлифования до закройте все края и углы, которые вы могли пропустить, наждачной бумагой, а также еще больше разгладьте поверхность, чтобы подготовить ее к грунтовке/краске.

Presta Scuff Stuff Surface Prep, Quart
Найдите на Amazon серую потертость

Средство для удаления жира и воска

Средство для удаления жира и парафина необходимо для удаления загрязнений на масляной основе. Так как вам нужна наилучшая адгезия для вашей краски, это удалит нежелательные жиры/воски, которые могут ослабить связь между бампером и грунтовкой/краской/прозрачным покрытием.

Средство для удаления жира и воска Dupli-Color, 32 унции.

Очиститель на спиртовой основе

Очистители на спиртовой основе используются в дополнение к средствам для удаления жира и воска для удаления загрязнений на водной основе, таких как отпечатки пальцев, пот и т. д. Популярным продуктом в автомастерских является очиститель стекол Sprayway, который используется для этой цели.

Sprayway Glass Cleaner Aerosol Spray, 19 унций, 2 шт. в упаковке

Автомобильная малярная лента

Автомобильная малярная лента отлично подходит для маскировки областей, на которые вы не хотите наносить краску. Для этого также хорошо подходит малярный скотч.

3M Automotive Refinish Masking Tape, 06653, 24 мм x 55 м

Техника покраски с помощью банок с погремушками

Я просто указываю вам на несколько видеороликов на YouTube от Paint Society, которые действительно помогли мне в распылении краски с помощью банок с краской. Некоторые вещи лучше всего показывать в формате видео, и, поскольку я не занимаюсь видеоконтентом, я хотел сослаться на несколько действительно хороших видеороликов, которые покажут вам хорошие приемы рисования.

Как перекрасить автомобильный бампер

Если есть какие-либо повреждения, такие как трещины, вмятины, царапины, то все они должны быть отремонтированы и окрашены перед использованием этого руководства для перекраски автомобильного бампера. Вот несколько письменных руководств по подготовке покрытия бампера, если оно вам нужно:

Как отремонтировать треснувший бампер
Как заново отполировать бампер перед покраской

Одна из самых важных вещей при покраске — содержать заготовку в чистоте. Это означает, что бампер автомобиля в этом случае полностью вымыт и очищен от грязи, масла, пыли и любых других загрязнений. Помимо очистки внешней поверхности бампера, вы можете также рассмотреть возможность очистки внутренней части бампера. Если на внутренней стороне бампера есть мусор, иногда перемещение или удары по бамперу могут привести к тому, что отложения оторвутся и попадут на лакокрасочное покрытие.

Если вы уже подготовили свой бампер, он, вероятно, уже очищен либо с помощью очистителя для подготовки поверхностей, либо с помощью комбинации средства для удаления жира и парафина и очистителя на водной основе. Целью очистки поверхности бампера является обеспечение наилучшего сцепления грунтовки и краски. Средство для удаления жира и воска очищает (как следует из названия) жир и воск, а чистящее средство на спиртовой основе удаляет загрязнения на водной основе, такие как пот, отпечатки пальцев и т. д.

Помимо чистой окрашенной поверхности, вы также должны в чистой среде. Очевидно, что идеальна покрасочная камера, а во-вторых, закрытая мастерская или гараж. Но если вам нужно рисовать на открытом воздухе, вы можете попробовать одну из этих палаток для рисования. Для рисования я использовал большую палатку Wagner Spray Paint Tent (на фото ниже), которая предлагает укрытие от падающих обломков и немного защищает вас от ветра.

Поскольку баллончики с погремушками распыляют только в вертикальном или почти вертикальном положении, вам необходимо использовать что-либо для поддержки бампера. Там есть подставки для бампера, которые сделают это, но вы можете найти что-то, что вы не против покрасить, чтобы поддержать его, если вы хотите сэкономить немного денег.

Вы также должны воспользоваться этой возможностью, чтобы подготовить области, которые вы не хотите красить. Это означает удаление всех легкосъемных элементов отделки и заклеивание/закрытие участков бампера, которые не следует красить. На бампере также могут быть наклейки с идентификационными номерами автомобиля, которые, возможно, потребуется заклеить скотчем, чтобы они не были покрыты краской.

Перед покраской перед нанесением грунтовки я использую липкую ткань, чтобы убедиться, что с поверхности крышки бампера не осталось ни пылинки, ни пуха.

Распыление грунтовки

Пришло время начать распыление грунтовки. Не забывайте надевать респиратор при покраске! Наденьте нитриловые перчатки и плотно затяните их. Иногда, если перчатка не закреплена на спусковом пальце, это может помешать распылению, что приведет к образованию большого количества брызг на поверхности краски. Да, это случалось со мной много раз.

Здесь я использую грунтовку 1K от Paintscratch. Встряхните баллончик с погремушками в соответствии с инструкциями на баллончике, чтобы грунтовка хорошо перемешалась. Распылите с расстояния примерно 6-8 дюймов от поверхности и убедитесь, что вы наносите ровные и слегка перекрывающиеся штрихи. Вы должны нанести около 2-3 слоев грунтовки в зависимости от того, насколько хорошее покрытие вы получите. Между слоями следует выждать около 10-15 минут.

После нанесения грунтовки дайте грунтовке высохнуть не менее 8 часов, а лучше в течение ночи. Так как грунтовка может немного сесть, лучше всего это сделать до нанесения базового слоя, а не после.

После ночного ожидания вы можете обнаружить, что поверхность грунтовки несколько шероховатая. Лучше всего отшлифовать бампер влажной наждачной бумагой с зернистостью 600, а также серой губкой на участках, до которых наждачной бумаге трудно добраться, таких как углы и края. Альтернативой использованию влажной наждачной бумаги с зернистостью 600 может быть использование наждачной бумаги Eagle Abrasives серии K с зернистостью K-600, которая шлифуется всухую.

Кроме того, если вы заклеили участки бампера ненужной краской, вам необходимо удалить ее на этом этапе, так как она может задерживать воду от влажной шлифовки и очистки. Вы не хотите, чтобы вода вытекала из этих областей позже, когда вы рисуете.

В идеале перед шлифовкой на эту поверхность следует нанести направляющий слой. Если вы нанесете направляющий слой (доступны варианты сухого втирания или распыления), а затем отшлифуете поверхность, вы увидите все области, которые вы либо не отшлифовали, либо отшлифовали недостаточно. Поскольку пигмент направляющего покрытия остается в пределах царапин, которые вы пытаетесь зашлифовать, это отличный инструмент для обеспечения того, чтобы вы зашлифовали все более крупные царапины от шлифования на бампере.

После шлифовки бампера наждачной бумагой с зернистостью 600 вы можете использовать серую губку вместе с средством для подготовки поверхности Scuff Stuff, чтобы получить однородную и гладкую поверхность. Он также очищает поверхность при подготовке к покраске. После очистки всего бампера промойте его и дайте ему полностью высохнуть.

Подготовленный бампер готов к покраске. Загрунтованный бампер должен быть гладким и иметь однородный цвет (цвет грунтовки). Повторно заклейте скотчем участки, на которые вы не хотите, чтобы краска попадала еще раз.

Используйте средство для удаления жира и воска и чистящее средство на спиртовой основе с полотенцем из микрофибры и протрите все, чтобы убедиться, что оно абсолютно чистое. Затем используйте нелипкую ткань, чтобы избавиться от последней частички пыли и ворсинок с полотенца во время чистки.

Здесь я буду использовать краску Paintscratch для подкраски, которую я заказал, чтобы она соответствовала краске моей машины. Тем не менее, получив краску для подкраски, вы должны протестировать краску, чтобы убедиться, что она подходит для вашего автомобиля. Это очень важно и может сэкономить вам много времени и головной боли позже.

Проверка подбора цвета

Компании по подбору цвета краски, такие как Paintscratch, заявят, что не могут гарантировать точное соответствие цвета, особенно если ваш автомобиль старше. Вы не можете быть уверены, что соответствие краски будет точным, потому что смесь будет одинаковой для каждой партии, которая выходит.

Paint Scratch отправляет эти заказы специальному миксеру для смешивания красок, поэтому качество вашего подбора краски зависит от качества магазина, который смешивает краски. Если они испортят вашу партию (как это случилось с моей), то вы столкнетесь с чем-то вроде того, что случилось со мной. Если вы посмотрите на фотографии ниже, то увидите, насколько разными мне пришли две партии краски.

Одна из партий краски пришла ко мне, и она выглядела хорошо. Он хорошо распылялся, и пигмент этого красного цвета сразу же распылялся на тестовую карту. Хотя это не идеальное сочетание с моей существующей краской, я не ожидаю этого. Краске на моей машине уже почти 20 лет, поэтому ожидается, что оттенок будет немного другим.

Однако я получил очередную партию краски, которая была просто испорчена. Когда я распылял краску, она распылялась в основном прозрачно, с выходящими кусочками цвета. У него не было такого блеска, как у другой партии, и даже запах был другим, когда он распылялся из банки.

Теперь представьте, что вы распыляете краску с плохой партией краски и выполняете всю работу, которую вам нужно будет повторно подготовить и перекрасить. Поэтому для каждой партии краски используйте прилагаемую тестовую карту, чтобы проверить цвет краски и убедиться, что это хорошая партия, прежде чем приступать к покраске. Если у вас есть какие-либо проблемы с краской, как можно скорее обратитесь в место, где вы заказывали, чтобы решить проблему.

Распыление базового покрытия

Встряхните баллончик с базовым покрытием в соответствии с инструкциями на баллончике, чтобы правильно перемешать краску. Затем распылите 2-3 слоя базового покрытия на бампер, чтобы получить полное и равномерное покрытие бампера. Чтобы получить наилучшие результаты, распыляйте краску по мокрому; если вы распылите его на влажную поверхность, он будет иметь более ровную текстуру и приведет к хорошему однородному цвету.

Чтобы распылить его на мокром месте, вы должны держаться близко к заготовке — около 4-6 дюймов. Вы можете работать небольшими участками за раз, чтобы краска оставалась влажной. Если вы распылите краску на слишком большой площади, краска высохнет слишком быстро, и вы не получите хорошего покрытия.

На последнем слое базового покрытия вы можете распылить на расстоянии около 6-8 дюймов, чтобы получить более ровный слой пыли, который просто придает более однородную текстуру и не оставляет «тигровых полос» на финише.

Первый слой базового покрытия обычно выглядит довольно пятнистым, что не имеет большого значения. По мере того, как вы будете наносить второй и/или третий слой, ваш бампер будет выглядеть намного лучше. Ничего страшного, если есть небольшие брызги, которые иногда случаются, когда вы распыляете из погремушки. Обычно это незаметно, когда вы распыляете лак.

Между слоями следует выждать около 10 минут. Предыдущий слой краски должен быть едва липким (вы можете проверить это, нажав пальцем на избыточно напыленный участок). Когда предыдущий слой краски едва липкий, это означает, что он достаточно высох, но все еще липкий, чтобы следующий слой краски мог слиться с ним.

Если в краску попали жуки, ворсинки или другой мусор, вы можете удалить его с помощью свернутого куска ленты. Просто будьте особенно осторожны, чтобы не повредить окрашенную поверхность при этом.

Когда вы красите такую большую область, как бампер, вам нужно разделить бампер на части. Во многом это связано с тем, что погремушка имеет небольшой вентилятор и довольно быстро высыхает. Следовательно, вы хотите, чтобы краска, распыляемая на бампер, оставалась влажной, что достигается путем распыления небольших участков за раз.

Также имейте в виду, что если вы рисуете на солнце, краска очень быстро сохнет. Поэтому во время покраски лучше держаться подальше от солнца. Если у вас нет другого пути, вам, возможно, придется сократить мазки до меньших следов, чтобы краска оставалась влажной.

Для областей бампера, имеющих щели или края, действительно необходимо распылять перпендикулярно этим поверхностям. Это означает, что вам нужно перемещать баллончик с аэрозолем вокруг всего бампера, следя за тем, чтобы распылять под углом 90 градусов к каждой из угловых поверхностей бампера. Это обеспечит равномерное покрытие краской.

Дайте бамперу высохнуть, а затем очень внимательно осмотрите его на наличие цвета. Иногда трудно сказать, полностью ли покрыл бампер базовый слой; вам нужно много света, чтобы увидеть, есть ли какие-либо более светлые пятна, которым нужно больше базового слоя. Лучший способ узнать, есть ли у вас хорошее покрытие, — посмотреть на бампер под прямыми солнечными лучами. Когда ты в тени, трудно сказать.

Наконец, если вы посмотрите на свой базовый слой, то увидите, что цветовое покрытие хорошее, но текстура не кажется такой гладкой. Вы всегда можете слегка отшлифовать всю поверхность наждачной бумагой с зернистостью 800 (в идеале вы должны использовать Eagle Abrasives K-800, чтобы вы могли отшлифовать ее насухо, а затем вытереть все, а не использовать воду с влажной наждачной бумагой), а затем нанести последний слой базовое покрытие перед нанесением прозрачного покрытия. Этот метод также хорошо работает, если у вас есть потеки краски во время распыления базового слоя.

Помните, что вы не можете отшлифовать последний слой базового покрытия перед нанесением прозрачного покрытия, потому что вы отшлифовали и притупили базовое покрытие, поэтому распыление прозрачного покрытия поверх него все равно даст вам матовую поверхность.

Распыление 2K Clear Coat

Согласно полученной информации, лучше всего распылять 2K Clear Coat в период от одного часа до одного дня после нанесения последнего слоя базового покрытия. Это обеспечивает наилучшую адгезию и результаты при распылении прозрачного покрытия. Мне нравится распылять прозрачную краску примерно через 1-2 часа после того, как я нанес последний слой базового покрытия.

Я использую 2K Clear Coat от Spray Max (Clear Glamour). Это ваш обычный 2К лак для получения потрясающе профессионально выглядящего автомобильного прозрачного покрытия. Прозрачный 2K имеет небольшую красную крышку в верхней части банки, которую вы снимаете и вдавливаете в дно банки. После того, как вы нажмете красную крышку, чтобы проткнуть дно банки, она выпустит катализатор и позволит вам использовать его примерно в течение дня. Я слышал, что это может продолжаться до недели, но идеально распылять клир в течение одного или двух дней после высвобождения катализатора.

Встряхните баллончик, чтобы смешать лак в соответствии с инструкциями на баллончике. Это та часть, где ваша отделка начинает выглядеть потрясающе. Перед распылением 2K ясности ваш окрашенный бампер может выглядеть хорошо, но он просто не будет таким ярким. Что ж, после нанесения прозрачного слоя (особенно после второго и третьего слоев) вы увидите потрясающие результаты.

Нанесите 2-3 слоя 2K прозрачного лака на бампер аналогично базовому слою. Прозрачный слой Spray Way 2K выходит чуть более широким веером, чем базовый слой, и кажется, что он наносится немного легче, чем базовый слой. Важно, чтобы прозрачное покрытие оставалось влажным, поэтому этого можно добиться, поддерживая более медленную постоянную скорость по всей панели.

Время выдержки этого продукта составляет 5-10 минут, поэтому перед нанесением следующего слоя прозрачного покрытия необходимо подождать не менее этого времени. После нанесения первого слоя 2K прозрачного покрытия вы заметите, что каждый последующий слой прозрачного покрытия будет придавать вам немного больше четкости в отделке.

Если во время высыхания прозрачного покрытия на него попадут жуки или мусор, вы можете использовать метод ленты (упомянутый ранее при нанесении базового слоя), чтобы очень осторожно удалить их. Поскольку лак будет вашим последним слоем на краске, не стоит слишком возиться с ним. Если частица не будет очень заметной, вы можете просто оставить ее в покое, так как иногда возня с ней может привести к еще более заметным пятнам, таким как выемки или отпечатки пальцев на прозрачном покрытии.

Когда вы закончите распыление прозрачного покрытия, не прикасайтесь к заготовке в течение как минимум 4-6 часов. Технически изделие может высохнуть через час или около того, но покрытие еще недостаточно затвердело, чтобы с ним можно было обращаться. Поэтому не пытайтесь прикасаться к заготовке или перемещать ее, пока она полностью не затвердеет. Серьезно, не прикасайтесь к нему вообще… если он не полностью вылечен, простое прикосновение к нему может оставить отпечаток пальца или что-то еще хуже на окончательной отделке.

Когда прозрачное покрытие высохнет не менее 4-6 часов, вы можете удалить все места, заклеенные лентой, и переместить бампер в место, где он может полностью застыть в течение ночи.