Программа 3д моделирование кузова автомобилей. Программы для тюнинга онлайн

3ds Max — программа, которая применяется для многих творческих задач. С помощью нее создаются как визуализации архитектурных объектов, так и мультфильмы и анимированные видеоролики. Кроме того, 3Д Макс позволяет выполнить трехмерную модель практически любой сложности и уровня детализации.

Многие специалисты, занимающиеся трехмерной графикой, создают точные модели автомобилей. Это довольно увлекательное занятие, которое, к слову, может помочь вам заработать деньги. Качественно созданные модели авто пользуются спросом у визуализаторов и компаний видеоиндустрии.

В этой статье мы познакомимся с процессом моделирования автомобиля в 3ds Max.

Подготовка исходных материалов

Вы определились, какой автомобиль хотите смоделировать. Чтобы ваша модель имела максимальное сходство с оригиналом, найдите в интернете точные чертежи проекций автомобиля. По ним вы будете моделировать все детали авто. Кроме этого, сохраните как можно больше детальных фотографий автомобиля, чтобы сверять свою модель с исходником.

Запустите 3ds Max и установите чертежи в качестве фона для моделирования. Создайте новый материал редакторе материалов и в качестве диффузной карты назначьте чертеж. Нарисуйте объект «Plane» и примените к нему новый материал.

Следите за пропорциями и размером чертежа. Моделирование объектов всегда ведется в масштабе 1:1.

Моделирование корпуса

При создании кузова автомобиля, ваша главная задача — смоделировать полигональную сетку, которая отобразит поверхности корпуса. Вам достаточно смоделировать только правую или левую половину кузова. Затем примените к ней модификатор Symmetry и обе половины автомобиля станут симметричными.

Создание кузова проще всего начать с колесных арок. Возьмите инструмент «Цилиндр» и нарисуйте его по размеру арки переднего колеса. Конвертируйте объект в Editable Poly, затем, командой «Insert» создайте внутренние грани и удалите лишние полигоны. Получившиеся точки подгоните под чертеж вручную. Результат должен получится, как на скриншоте.

Сведите арки в один объект с помощью инструменат «Attach» и соедините противоположные грани командой «Bridge». Двигайте точки сетки так, чтобы повторить геометрию автомобиля. Чтобы точки не выходили за пределы своих плоскостей, используйте направляющую «Edge» в меню редкатируемой сетки.

Применяя инструменты «Connect» и «Swift loop» нарежьте сетку таким образом, чтобы ее грани находились напротив прорезов дверей, порогов и воздухозаборников.

Выделяйте крайние грани полученной сетки и копируйте их, зажимая клавишу «Shift». таким образом, получается наращивание корпуса автомобиля. Двигая грани и точки сетки в разных направлениях создайте стойки, капот, бампер и крышу автомобиля. Точки совмещайте с чертежом. Применяйте модификатор «Turbosmooth» для сглаживания сетки.

Также, с помощью инструментов полигонального моделирования создаются пластиковые детали бампера, зеркала заднего вида, дверные ручки, выхлопные трубы и решетка радиатора.

Когда кузов будет полностью готов, задайте ему толщину модификатором «Shell» и смоделируйте внутренний объем, чтобы автомобиль не казался прозрачным.

Окна автомобиля создаются с помощью инструмента «Line». Узловые точки нужно совместить с краями проемов в ручную и применить модификатор «Surface».

В результате всех проделанных действий, должен получиться вот такой кузов:

Еще о полигональном моделировании: Как уменьшить количество полигонов в 3ds Max

Моделирование фар

Создание фар состоит из двух трех этапов — моделирование, непосредственно, осветительных приборов, прозрачной поверхности фары и внутренней ее части. Пользуясь чертежом и фотографиями авто, создайте фонари с помощью «Editable Poly» на основе цилиндра.

Поверхность фары создается с помощью инструмента «Plane», конвертированного в сетку. Разбейте сетку инструментом «Connect» и двигайте точки так, чтобы они образовали поверхность. Аналогичным образом создайте внутреннюю поверхность фары.

Моделирование колес

Моделировать колесо можно начать с диска. Он создается на основе цилиндра. Назначьте ему количество граней 40 и конвертируйте в полигональную сетку. Спицы колеса будут моделироваться из полигонов, составляющих крышку цилиндра. Применяйте команду «Extrude» чтобы выдавить внутренние части диска.

После создания сетки назначьте объекту модификатор «Turbosmooth». Точно также создайте внутреннюю часть диска с гайками крепления.

Шина колеса создается по аналогии с диском. Сперва, нужно также создать цилиндр, но тут будет достаточно лишь восьми сегментов. Командой «Insert» создайте полость внутри шины и назначьте ей «Turbosmooth». Разместите ее точно вокруг диска.

Для большей реалистичности смоделируйте внутри колеса систему торможения. По желанию, вы можете создать интерьер автомобиля, элементы которого будут видны сквозь окна.

В заключение

В объеме одной статьи сложно описать непростой процесс полигонального моделирования автомобиля, поэтому в заключении приведем несколько общих принципов создания авто и его элементов.

1. Всегда добавляйте грани ближе к краям элемента, чтобы в результате сглаживания меньше деформировалась геометрия.

2. В объектах, которые подлежат сглаживанию, не допускайте полигонов с пятью и более точками. Хорошо сглаживаются трех- и четырехточечные полигоны.

3. Контролируйте количество точек. При их наложении используйте команду «Weld», чтобы объединить их.

4. Слишком сложные объекты разбивайте на несколько составных частей и моделируйте их по отдельности.

5. При движении точек внутри поверхности используйте направляющую «Edge».

Так, в общих чертах выглядит процесс моделирования автомобиля. Начните практиковаться в нем, и вы увидите, насколько увлекательной может быть эта работа.

Который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?

Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.

Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

1. Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться . Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.

1. Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

1. Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять и интерьера.

1. Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

1. Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.

Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить . Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.

На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:

• редактирование клиренса;
• вариации с подвеской;
• функция тонирования стёкол;
• активизация неоновых ламп;
• использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
• придание краске матовости или глянцевого блеска.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются . Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.

Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.

Все мы очень любим наши авто, каждый по-своему. Настоящие автомобилисты это поймут.Как прекрасно сделать своё средство передвижения более привлекательным внешне, не правда? Сегодня оставим разговоры о технических апгрейдах, поговорим лишь . Программное обеспечение представляет виртуальный тюнинг 3D автомобилей, который:

• Является новичком на рынке обслуживания автомобилей.
• Строит модель машины в объёмном формате благодаря аксонометрической проекции.
• Работает на основе растровой графики.
• Постарается прикрепить, «подвесить», наложить на кузов автомобиля, как и в интерьер, новые изменения.
• Полностью интерактивен.

Современные технологии позволяют «примерить» внешний вид вашего авто своими руками

О нём мы сегодня и поговорим. Кстати, несколько слов об интерактивности. Благодаря ей можно со всех сторон изучить кузов и салон, почти «пощупать» каждую деталь.

Всё просто и понятно. И зачем только обращаться в тюнинг ателье раньше времени? К нему отправимся тогда, когда будем точно знать, как должен выглядеть наш «железный конь».

Photoshop — стиль собственными руками

Виртуальный тюнинг автомобилей может начаться с собственного компьютера. Устанавливайте Photoshop и поехали! Чтобы получить возможность стереоскопического обзора, нужно загрузить фотографию, сделанную под небольшим углом. Краткий путеводитель дальнейших действий для совсем «зелёных»:

1. Создадим фактуру и рельеф авто. Конкретнее: построим обвесы и воздухозаборники, если они в планах. Настроим масштаб, а после проведём горизонтальные и вертикальные линии, соответствующие размерам будущих конструкций.
2. С добавлением следующего слоя придадим новым элементам глубины, чтобы распознавать их на конечном изображении. В этом поможет инструмент «Лассо». Заливаем каждый новый элемент .
3. Начинаем работать с целым кузовом с помощью размытой кисти. Наносить тени на каждый элемент нужно в верхней точке. После осмотрите всю конструкцию на наличие лишних элементов и линий, удалите их.

Надеемся, эта на первый взгляд сумбурная последовательность сделает так, что программа для 3D-тюнинга авто станет более понятной. К слову: для любителей перекрашивать автомобиль — найдите функцию Image-Adjustments-Variations. С неё всё и начинается. Фотография автомобиля добавляется на новый слой, после чего обесцвечивается. Не пугайтесь изменения всей картины. С помощью ластика за пару минут можно восстановить фон, а после все элементы, которых не касается окраска. Разве что вы собираетесь окрасить диски и окна. Дело за малым: с функцией ColorBalance оперируем разными цветами и радуемся результату.

О разнообразии инсталляций и софте

Не важно, надоел ли рычаг коробки передач или обивка задних сидений — исправить можно всё. Тестируйте звуковое оборудование и освещение салона. Интерактивную модель вашего агрегата можно создать в онлайн-сервисах и в таких нашумевших программах, как Blender, Cinema 4D, AutodeskMaya или LightWave. Пробежимся по нескольким из них.

3D-Tuning автомобиля может осуществляться на платных версиях вышеуказанной AutodeskMaya, что говорит о серьёзном подходе разработчиков к формированию интерфейса программы, её возможностей и разнообразия деталей, которые можно интегрировать в готовый макет автомобиля или мотоцикла.

Для создания нового макета в 3D хорошим выбором будет бесплатное ПО Blender. Программе слегка трудно вносить изменения в уже загруженную модель, но создавать что-то новое — на УРА. В общем, если есть фантазия — дерзайте!

Cinema 4D — конкурентоспособное приложение, которое может показаться слишком нагруженным при первой работе с ним. Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.

Ещё одним вариантом является требовательная Tuning Car Studio. Почему требовательная? Потому что фотография автомобиля с низким разрешением не пройдёт фильтрацию программы. Картинка будет чёткой, изменение в режиме реального времени дисков, стиля стёкол, фар и элементов интерьера – эффективным.

Если задачей является лёгкое изменение дизайна автомобиля, а вместе с тем прослеживается неопытная работа с графическими редакторами, хорошим вариантом будет Dimilights Embed. Интересной функцией является изменение . По качеству картинки, конечно, уступает Tuning Car Studio.

Интернет-возможности моделирования

Главным «подопытным кроликом» в рубрике интернет-ателье будет ресурс «3DTuningOOO». Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:

• Редактор клиренса, изменение подвески.
• Тонировка стёкол.
• Неоновые лампы.
• Экстерьер можно окрасить в любой цвет из всей гаммы RGB.
• Матовая или глянцевая вариации краски.

Чем проигрывает этот виртуальный конкурентам? Тем, что разнообразие моделей не так велико — 85 позиций. Самые популярные марки найдутся, а как быть владельцам старых иномарок и автоколлекций Subaru, Acura и многих других? Правильно — обходить этот сервис стороной и пользоваться тем же Blender, о котором речь шла выше.

Радует то, что владельцы отечественного ВАЗ смогут насладиться внешним апгрейдом почти на каждом софте. В качестве примера разберём уже знакомое ателье «3DTuningOOO». Представлен широкий выбор наружных зеркал, аэродинамических обвесов, задних и передних бамперов, воздухозаборников в накладном формате, дисков (кованых легкосплавных) и даже аэрографии.

Тюнинг-ателье или игра?

Представляем вниманию две программы, которые имеют свою базу автомобилей, свои детали и вариации кузовов. Чаще они больше напоминают игру. Посмотрим, может кому понравится.

Русскоязычная версия программы для Windows опубликована в 2010 году. Без BMW, Ford, Chevrolet, Hyundau, Mazda не обошлось. Пороги, спойлеры, колёсные диски, накладки, фары, кресла и аэрография. Элементы легко устанавливать, проводить их демонтаж. После проекта можно опробовать автомобиль, что, скорее, является функцией «для баловства».

Это приложение и вовсе работает с оригинальной цифровой фотографией, позволяя добавлять аэрографию по вкусу. К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.

Если вас переполняет уверенность, что, фантазируя в голове, можно собрать отличный автомобиль, не торопитесь тратить деньги. Отдельные детали могут смотреться превосходно, но вместе вся конструкция будет смотреться просто плачевно. Такое возможно, и 3D-тюнинг помогает этого избежать.

В качестве резюме представим вниманию аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ». Начнём с хорошего. Как вы считаете, сколько денег можно сэкономить, несколько раз попробовав разные дизайны? Много, очень много. Когда человек покупает дорогую квартиру — он должен на неё посмотреть. Не оказавшись внутри, не разглядев всё, никто не будет отдавать большие деньги на недвижимость. Также и — выбирайте, сколько хотите, а уже потом смело заказывайте запчасти и свершайте установку. С другой стороны: сегодня век минимализма. Плавных нерезких линий. Нет никакого лишнего объёма. Так зачем «одевать» свой ВАЗ-2107 в эти ненужные бампера и воздухозаборники? Вывод: лучше почаще менять масло и хотя бы раз в 100 тыс. км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!

Развитие IT-технологий позволило разработчикам компьютерных программ продвинуться в создании виртуальных образов, в том числе, делать виртуальный тюнинг автомобиля, с помощью 3D-моделирования.
Виртуальный тюнинг авто позволяет изменить различные детали

Главная задача компьютерной программы авто заключается в предоставлении помощи автовладельцу по выбору конкретного дизайна усовершенствования машины и нужных для этого материалов.

Программа предоставляет возможность просмотреть большое количество вариантов в различных цветовых решениях и с разными аксессуарами. Порой заказчик рассматривает такие комплектации, на которые он не решился бы при практическом воплощении замысла. И это происходит без ущерба для машины и владельца.

Сегодня 3D тюнинг позволяет создавать объемный образ нужной машины. В результате человек проникается замыслом работы и может с большой долей достоверности увидеть как будет смотреться тот или иной аксессуар в нужном месте или оценить завершенную версию тюнинга отдельной части машины или всего автомобиля.

С помощью платформы автотюнинг 3D выполняются виртуальные изменения , которые сохраняются в памяти компьютера. Работать с подобной платформой можно не выходя из дома, а потом с этими решениями обратиться к профессионалам за советом.

3D моделирование своей машины

Важно помнить, что программа способна предлагать неожиданные решения, которые могут показаться интересными, но может оказаться, что технически исполнить такое предложение невозможно без нанесения ущерба конструкции.

В то же время, работа с объемной моделью, которая может мгновенно принять необходимое положение или позволит беспрепятственно заглянуть в укромные места машины, облегчает выбор правильного решения.

При работе с виртуальной платформой, предлагающей подобное изображение автомобиля, которое способно оперативно изменить конфигурацию отдельного элемента, цвет обивки и структуру материала для отделки интерьера или экстерьера, автовладелец перебирает такое количество вариантов переделки, которое он не мог бы даже представить без подобной помощи.

В итоге создается образ автомобиля с такой конфигурацией, которая подходит хозяину по максимальному количеству параметров.

Суть виртуальной модернизации машин

Виртуальный — это средство для создания проекта по практической модернизации авто. При этом решается сразу много задач:

• выбирается приемлемый внешний
• подбирается подходящий вариант лакокрасочного покрытия кузова и обвесов;
• определяются модели бамперов и оптики, выбираются варианты расположения декоративных накладок;

Пример изготовления машины в программе

• составляется конкретная схема шумоизоляции дверей, капота и моторного отсека, колесных арок, кузова с выбором потребного материала по количеству и ценам;
• утверждается дизайн интерьера, который должен получиться в результате тюнинга;
• составляется перечень аксессуаров, деталей и материалов, которые программа для автотюнинга помогла выбрать при составлении плана улучшений;
• производится расчет необходимых, согласно составленного перечня, затрат на тюнинг машины.

С помощью такой платформы тюнинговать машину намного проще и дешевле.

1. Еще не приступая к практической модернизации, владелец машины уже имеет четкий план и работа в этом случае выполняется быстрее и лучше. Нужные материалы и детали приготавливаются заранее и делается только то, что изменит экстерьер и интерьер машины согласно созданного эскиза.
2. Поскольку с помощью программы будут рассмотрены различные варианты комплектации, реальные затраты будут сделаны согласно заранее выработанной оптимальной программе. Опыт показывает, что в таких случаях тюнинг машин обходится значительно дешевле.
3. Благодаря наличию такой платформы, при возникновении во время технического исполнения плана модернизации каких-либо проблем, связанных с невозможностью реализовать ту или иную идею, возможно оперативно внести изменения с подбором нужных средств. Причем, решается все оперативно и в то же время качественно, поскольку за короткое время можно просмотреть большое количество вариантов.

Компьютерная графика дает прекрасное визуальное представление

Программы для тюнинга онлайн

Примером платформ для тюнинга онлайн являются странички на официальных сайтах крупнейших автопроизводителей или их дилеров. На этих ресурсах потенциальному клиенту предлагается самостоятельно выбрать конфигурацию или комплектацию автомобиля.

При этом, на экране монитора перед глазами посетителя возникает 3D модель . Клиент, пользуясь окошками предлагаемого меню, вносит изменения в базовую модель машины и мгновенно может посмотреть на мониторе результат внесенных изменений.

Виртуальный образ машины в этой программе может перемещаться таким образом, чтобы посетитель смог максимально точно увидеть произведенную модернизацию.

Реальные программы для тюнинга онлайн, которые предлагают IT-магазины учитывают особенности именно этого направления работы.

• В программе есть возможность вывести для работы все наиболее популярные .
• Меню имеет набор инструментов, позволяющих производить моментальные изменения в нужных местах виртуальной модели машины.
• Автомобили представлены в 3D исполнении высокого качества, полностью имитирующие экстерьер и интерьер базовых моделей.
• Все аксессуары программой реально продаются и их можно заказать через интернет-магазин.
• В меню программы есть графически оформленные варианты тюнинга, которые можно использовать при составлении своего варианта.

Внешний и внутренний тюнинг

Популярные программы

Для владельцев отечественных машин интерес может представлять программа Восьмерки до Калины». В меню весь модельный ряд ВАЗ и реальные прототипы популярных аксессуаров от бамперов и порогов, до фар, рулей и кресел.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Имеется подобная программа в 3D исполнении и для автомашин иностранного производства с набором аксессуаров для них.

Программа для тюнинга авто Tuning Car Studio интересна тем, что она позволяет загрузить фото своего автомобиля и на его виртуальном образе выполнять все желаемые тюнинговые работы.

10 лучших автомобильных шоу

• 08.10.2021
• /
• Полезное, Читалка
• /
• Роман Кузнецов

Самое понятие «шоу» означает «демонстрация, спектакль, зрелище». Интернет и телевидение всегда балансировали на тонкой грани познавательного и увлекательного контента, потому что любое шоу — это вроде бы и не трансляция события (хотя о нем рассказывает), вроде бы и не документальное кино (хотя использует проверенные данные), вроде бы что-то серьезное, хотя чаще всего несет своей целью развлечь зрителя на заданную тематику.

Автомобильные шоу — довольно специфические программы, получившие основную популярность на ТВ, но в последнее время все чаще отправляющиеся на популярные видеохостинги (например, YouTube) и свои сайты. Вашему вниманию подборка 10 самых известных, крутых и просто лучших автошоу.

Top Gear

Пожалуй, самое известное автошоу на планете от BBC. Британская программа рассказывает познавательно и с юмором об автомобилях с 2002 года, но здесь нужно отметить важный нюанс.

Оригинальная программа шла с 2002 по 2015 год. Ее неизменными ведущими были легенды журналистского цеха — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй.

«Фишками» передачи был секретный сверхбыстрый гонщик Стиг, никогда не показывающий свое лицо, приглашенные звезды, которые соревновались на очень бюджетных машинах в разных условиях… и много, очень много фирменного британского юмора.

Стена крутости, гонки по Северному Ледовитому океану — давайте сразу карты на стол: все мы обожали Top Gear и эту тройку харизматичных ведущих. Титульной музыкальной заставкой был ремикс на композицию The Allman Brothers Band — Jessica 1977 года.

Достаточно сказать, что в 2009 году программу признали лучшим шоу во всем мире по версиям престижных изданий, Top Gear в тот год обогнали даже «Доктора Кто» (культовый сериал, который идет с 1963 года).

Но в 2015 году случился инцидент, который полностью изменил передачу. И не будем скрывать — оставил громкое название бренда, но изменил в корне весь процесс.

Ветеран Top Gear Джереми Кларксон, который работал над программой еще с 1988 года в одноименном тележурнале, подрался с продюсером передачи Ойсином Тимоном. Это случилось в графстве Суррей 4 марта 2015 — по свидетельствам очевидцев, Джереми сначала матерился на Ойсина, а потом набросился на того с кулаками. Весь процесс занял полминуты, и Кларксона пришлось оттаскивать съемочной группе. По слухам, причиной стало… отсутствие горячего ужина. Джереми сначала принялся кричать на Ойсина, что тот не позаботился о еде, а затем уже решил выместить злость физическими методами.

Не будем заниматься моральными аспектами вопроса, тем более история остается темной. В частности, после увольнения Джереми сказал, что «на BBC есть восхитительные люди, а есть ужасные люди, и последние могут быть довольны». К тому же Кларксон ранее уже был «на листе» за шутку, которую в Великобритании посчитали расистской. Случилось то, что случилось.

Вместе с Кларксоном из Top Gear ушли его соведущие Хаммонд и Мэй, а также продюсер Эндрю Уилмен. Новыми ведущими программы стали Мэтт Леблан, известный по культовому сериалу «Друзья», Сабина Шмитц, Крис Харрис, и Рори Рейд. В 2018 году Мэтт объявил о своем уходе, и с 2019 года шоу вместо него ведут Эндрю Флинтофф и Пэдди Макгиннесс. И Крис.

Справедливости ради: ведут неплохо, последние сезоны Top Gear стали более профильными и серьезными, по сравнению с эпохой Кларксона.

Но все же заменить дикую харизму любимой тройки ведущих просто невозможно. И о них пойдет речь в следующем пункте нашего списка.

The Grand Tour

Ушедшие из Top Gear Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй организовали новое шоу The Grand Tour. А продюсером стал как раз Эндрю Уилмен. Транслировать шоу принялся американский медиа-гигант Amazon.

Формат напоминал «старый, добрый Top Gear». Троица ведущих отправлялась в различные путешествия, обсуждая машины. В новой рубрике «Звездные схватки» принимали участие известные люди — от участников чемпионата по рестлингу WWE до барабанщика легендарной группы Pink Floyd Ника Мейсона. Были в гостях и пилоты «Формулы-1».

И все же, новое шоу испытало несколько проблем. Во-первых, «святой троице ведущих» по их собственному определению пришлось заново «изобретать велосипед». При всей харизме Джереми – Ричарда – Джеймса, многие фишки и самое название Top Gear все же удержали часть аудитории на передаче от BBC. Во-вторых, сам руководитель Amazon Джефф Безос признался, что «шоу получается очень дорогим».

В итоге, после апреля 2019 года было принято решение о том, что в The Grand Tour больше не будет обзоров автомобилей или привычного формата с новостями. Кроме того, передача перестала выходить в регулярном формате — в 4 сезоне вышло всего три выпуска (декабрь 2019, декабрь 2020, июль 2021), и единственный — о путешествии из одной точки в другую.

Кстати говоря, в последнем выпуске 30 июля 2021 ведущие устроили соревнование в формате гонки на выживание, пытаясь выяснить, где машины были хуже, в США или в СССР.

При этом каждый из ведущих начал производство собственных шоу специально для Amazon, а Ричард Хаммонд ведет программу «Большое» для Discovery. Все мы иногда мечтаем о том, что Top Gear и эти три ведущих воссоединятся, но, увы, чудес не бывает.

D Motor

Известное немецкое автомобильное шоу. Весь мир и в том числе российские зрители полюбили программу благодаря одной из самых ярких телеведущих автошоу в истории — Сабине Шмитц.

Сабина была немецкой гонщицей, также известной как «Королева Северной петли» — она установила рекорд старого Нюрбургринга в 9 минут и 12 секунд. Также стала первой женщиной, которая выиграла «24 часа Нюрбургринга». Кстати говоря, Сабина родилась в городке Аденау как раз рядом с трассой. В программе D Motor Сабина испытывала различные автомобили, и ее удачно дополнял харизматичный ведущий Карстен ван Риссен. Программу многие называли «немецким ответом Top Gear», а российский зритель полюбил выпуски благодаря трансляциям телеканала «Авто Плюс».

Внимательные читатели заметили, что мы говорим о шоу и Сабине в прошедшем времени. К сожалению, великолепная гонщица и ведущая скончалась 16 марта 2021 года от рака. Светлая память.

Шоу D Motor закрылось из-за низких просмотров в Германии, телеканал D MAX, осуществлявший производство, признал, что сделать рейтинговое автошоу оказалось непросто.

Выбор есть!

Возможно, любимое автошоу автора данной статьи. Канал Авто Плюс транслирует шоу «Выбор есть!» с харизматичными ведущими. Павел Федоров — более утонченный и любящий уходить в иронию, Роман Щукин — будто сейчас пойдет участвовать в турнире по армрестлингу.

В программе с юмором сравниваются машины одного класса по разным характеристикам, от скоростных качеств до проходимости и вместительности авто. Павел и Роман выступают своеобразными «адвокатами» каждой машины, стараясь показать как преимущества, так и недостатки.

Как правило, каждый выпуск программы сопровождается необычными испытаниями: или на гоночной трассе, или на городских дорогах, или с выездом на бездорожье в лес. Блестящее автошоу.

Fast and Loud («Гаражный ремонт»)

Американское автошоу телеканала Discovery под оригинальным названием Fast and Loud («Быстрые и громкие»), которое транслировалось в том числе в нашей стране. Одно из самых популярных шоу за прошедшее десятилетие во всем мире.

Концепт шоу состоял в том, что Ричард Роулингс и его команда Gas Monkey из Далласа (Техас) искали машины в сильно потрепанном состоянии, и восстанавливали их, чтобы затем выгодно продать. В России шоу транслируют до сих пор под названием «Гаражный ремонт».

К сожалению, 8 июня 2020 года Discovery приняли решение о закрытии съемок шоу. Но Gas Monkey функционируют и по сей день, являясь одной из самых успешных автомобильных фирм по ремонту и восстановлению авто в США.

На данный момент на YouTube выходят выпуски шоу Gas Monkey Garage & Richard Rawlings, которое можно назвать достойным преемником оригинальных выпусков.

Overhauling («Крутой тюнинг»)

Еще одно крутое американское автошоу телеканала Discovery под оригинальным названием Overhauling («Капитальный ремонт»). В России оно известно как «Крутой тюнинг». На самом деле, эта передача кочует по разным телеканалам и владельцам прав уже довольно давно. Шоу шло сначала с 2004 по 2008 год на TLC, затем с 2012 года новые серии снимались уже под маркой Discovery, но с большими перерывами. Шоу вновь вернулось с 2019 года.

Концепт состоит в том, что известные автодизайнеры Чип Фуз и Крис Джейкобс подвергают тюнингу самые различные автомобили. При этом обычно в шоу есть девушка, однако на протяжении многих сезонов соведущие женского пола постоянно менялись. В том числе в программе участвовала Джесси Комбс — она трагически погибла в 2019 году, пытаясь побить рекорд скорости.

В этих шоу выбирается формальная «жертва» с очень старым и плохим автомобилем. Этот автомобиль или теряется на стоянке, или его угоняют, или конфискует страховая фирма. В итоге, Чип Фуз и его команда A-Team имеют в запасе ровно неделю на то, чтобы сделать из кучи металлолома «конфетку».

Чип Фуз и шоу прославились в 2006 году, когда они сделали тюнинг военного Hummer h2 в память о журналистах, погибших в Ираке. По словам Чипа, они хотели обратить внимание на тех, кто не держит оружие в руках, но каждый день тоже рискует жизнью. В итоге CNN назвали эту инициативу «значимой в масштабе всей страны США». В каждом шоу участвует до 60 человек, и сейчас шок: это не постановка, команда продюсеров действительно тщательно отбирает «жертв», несколько недель ведет переговоры с членами семьи, при этом машина, которую будут тюнинговать, должна соответствовать критерию «дешевизны». Действительно крутой тюнинг! И крутое шоу.

Главная дорога

Одно из самых известных автошоу в нашей стране, выходит по субботним утрам на телеканале «НТВ». В прошлом году передача отметила 15 лет.

Как правило, ведущие передачи рассказывают о различных событиях в мире авто с информационной или с правовой точки зрения, неизменно с творческой подачей. С 2005 по 2006 год ведущим был известный актер Павел Майков, С 2006 по 2007 финн Вилле Хаапасало, а с 2008 года бессменными ведущими являются Андрей Федорцов и Денис Юченков.

Шоу считается одним из самых любимых в стране и включает в себя следующие рубрики:

1. «Испытано на себе», как вести себя на дорогах в форс-мажорных ситуациях;
2. «Школа вождения», инструктор дает уроки приглашенной звезде;
3. «Секонд-тест», испытания подержанных автомобилей;

А также информация о федеральных дорогах и правилах ГИБДД. В целом, достойная передача, которая пережила уже не одно поколение, и по праву входит в наш рейтинг.

Wheeler Dealers («Махинаторы»)

Британское автошоу, которое занимает место в тройке любимых у автора статьи. В оригинале называется Wheeler Dealers, дословно с английского «Напористые» или «Пройдохи» (игра слов, wheel по-английски «колесо», deal – «сделка»).

Харизматичные ведущие: маленький и полненький Майк Брюэер, который имеет ограниченный бюджет на покупку автомобиля и материалов, необходимых для преображения. Слегка напоминающий молодого Дока из фильма «Назад в будущее» Эд Чайна, который и осуществляет профессиональный ремонт или тюнинг машины. В итоге, ведущим надо выгодно продать автомобиль, над которым были проведены работы.

Концепт шоу увлек зрителей тем, что в отличие от стандартной схемы «забрать старое авто — преобразить — отдать обратно» в условиях неограниченных финансов, в этом шоу Майк и Эд не совершали чудес, а вполне практично показывали, чего можно достигнуть при определенных знаниях продаж, нужных специалистов и собственных навыков.

Эд и вовсе является на скромный взгляд автора статьи одним из лучших механиков и ведущих, очень доходчиво объясняющих устройство машины, ясным и понятным языком для зрителей.

К сожалению, в 2017 году Эд покинул шоу из-за разногласий с продюсерами. После этого Брюэр ему позвонил и сообщил, что ему, его жене и детям стали приходить угрозы из-за ухода Чайны. Новым соведущим Майка стал Энт Энстед, шоу транслируется до сих пор.

Counting Cars («Поворот-наворот»)

Без преувеличения легендарное американское шоу под оригинальным названием Counting Cars. Производство мирового телеканала History.

В программе легендарный Дэнни Кокер, также известный как Граф (механик, родившийся в семье сотрудников Ford Company, также владел казино Rio All Suite вместе с вокалистом рок-группы Motley Crue Винсом Нилом), с друзьями в своей мастерской занимается реставрацией и кастомизацией автомобилей. Кроме того, Дэнни лично знает участников легендарной рок-группы Def Leppard, Элиса Купера и регулярно приглашает звездных гостей в основном из рок-среды. Что еще добавить? Надо смотреть!

Pimp my ride («Тачка на прокачку»)

So you wanna be a playa?
But your wheels ain’t fly.
You gotta hit us up.
To get a pimped out ride.
YOU GOT TO PIMP MYYYYYYY RIDE (женский хор)
DAAAAMN RIGHT!!! (и пошли басы)

Только не говорите, что это не зазвучало у вас сейчас в голове. Шоу «Тачка на прокачку» стало поистине легендарным в нашей стране, ведущий рэпер XZibit и многочисленные мемы с гаджетами и игровыми приставками в багажнике являются одними из самых популярных как у нас, так и во всем мире. Кто не смотрел это шоу в детстве или же в подростковом возрасте?

Концепция всегда была одна и та же: XZibit приходит к бедолаге с мусором вместо машины, садится в нее и демонстративно смеется над тем, что отваливается фара. Затем пригоняет в гараж, где парни из West Coast Customs (привет, СиДжей) делают из нее шедевр уровня игры Need for Speed.

Тюнинг всегда получался максимально «кричащим», и больше, больше хрома! Шоу транслировалось на MTV, одновременно в США и в нашей стране. И как удивительно, что все оригинальные выпуски вышли… с 2004 по 2007 год, в очень короткий промежуток времени. Причиной закрытия стал тот факт, что шоу было «липовым».

Оказалось, на многие проекты тратилась не пара недель, а от 6 до 8 месяцев. Многие машины специально приводили в негодное состояние, чтобы затем «волшебным образом» сделать чудо-авто. При этом готовые версии машин зачастую ломались очень рано, так как весь ремонт делался лишь для того, чтобы машина могла вообще выехать из гаража.

В итоге, в США шоу стало получать множество уведомлений о небезопасности действий, и его решили завершить. Но старые серии до сих пор показывают на российском MTV.

А самые лучшие автомобильные шоу смотрите на YouTube-канале Somanyhorses.ru

Благодарим Simply Formula за помощь в подготовке материала.

Устройства и программное обеспечение для настройки автомобильных двигателей на продажу

79 507 результатов

Раскройте весь потенциал своего автомобиля с помощью программного обеспечения для настройки двигателя В связи с ростом компьютеризации автомобилей за последние несколько лет появился новый способ сделать это.

Что может программа для настройки автомобиля?

Программное обеспечение для тюнинга автомобилей может настроить или потенциально улучшить любую часть характеристик вашего автомобиля, в зависимости от того, как он используется. В основном такое программное обеспечение подключается к ЭБУ вашего автомобиля и позволяет вам изменять различные функции через компьютерный интерфейс. Однако, помимо ECU, их также можно использовать для регулирования и изменения EGR, DTC и DPF вашего автомобиля, если в вашем автомобиле используется дизельный двигатель.

Бренды программ для настройки ЭБУ и двигателей, с которыми они работают

Вот некоторые бренды программного обеспечения для настройки ЭБУ, обычно доступные на eBay:

• ECM Titanium
• МС3Про
• Голубая Искра
• Кесс
• Кобб

Как правило, списки eBay для каждого конкретного нового или подержанного автомобильного тюнера перечисляют типы двигателей в рассматриваемом тюнинговом программном обеспечении, предназначенном для работы. Совместимость оценивается на основе типа и модели двигателя, а не модели автомобиля, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, какой тип двигателя установлен на вашем автомобиле, прежде чем выбрать пакет программного обеспечения для покупки. Однако в некоторых случаях вы найдете программное обеспечение, специально разработанное для определенных марок автомобилей, таких как Audi, BMW, Ford, Lexus, Mazda или Jeep.

Аксессуары, входящие в комплект программного обеспечения для настройки автомобиля

В дополнение к самому пакету программного обеспечения есть несколько важных аксессуаров, которые вам потребуются, чтобы убедиться, что ваше программное обеспечение может правильно взаимодействовать с ЭБУ вашего автомобиля или другими компьютеризированными системами. Вот лишь некоторые из них:

• Адаптерные кабели OBD2: Эти кабели позволяют вам подключить двигатель вашего автомобиля и ECU к компьютеру, автомобильному программатору или другим устройствам, которые вы будете использовать для настройки вашего автомобиля.
• Коробки для чип-тюнинга: Во многих отношениях это портативные версии обычных программ для настройки автомобилей. Тем не менее, они обычно используются только для подачи нитроэнергии в двигатель, а не для какой-либо более тонкой настройки. Они также гораздо чаще предназначены для дизельных двигателей, чем для бензиновых.

Многие из только что упомянутых аксессуаров входят в пакеты вместе с программным обеспечением для тюнинга вашего автомобиля, но их также можно приобрести отдельно, если вам потребуются какие-либо другие виды дополнений, не включенные в ваш пакет, или если какие-либо из них у вас уже есть необходимость заменить.

Школа настройки — Высокопроизводительные знания по настройке

		0,00 долл. США
		Перевозки
		Общий

Тюнинг ВАЗ 2110 в категории «Авто — мото»

Тюнинг на ВАЗ 2110 — задние диодные фонари «Картечь» (черные)

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

3 360 грн/комплект

2 352 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Накладки на арки ВАЗ 2110 — 2111 тюнинг (гладкие)

Доставка из г. Винница

470 грн/комплект

Купить

Інтернет-магазин автотоварів

Фонари задние ВАЗ 2110, 2112, тюнинг (оригинал) (к-кт 4 шт)

Доставка по Украине

3 800 грн/комплект

Купить

ЛОСК104

Задняя полка Ваз 2110 Белая Нить.

Доставка по Украине

785 грн

Купить

Tetric-Tools

Задняя полка Ваз 2110 Нить Красная

Доставка по Украине

785 грн

Купить

Tetric-Tools

Задняя полка Ваз 2110 сабвуфер карпет

Доставка по Украине

760 грн

Купить

Tetric-Tools

Карманы на Ваз 2110 Усиленные серый

Доставка по Украине

530 грн

Купить

Tetric-Tools

Фонарь задний (тюнинг) ВАЗ 2110, 11, 12 пр-во Турция

Доставка по Украине

4 400 грн

Купить

ООО Електромаш

Фара противотуманная ВАЗ 2110 — 2115 ТЮНИНГ! Прозрачное стекло 2шт (пр-во Польша) ПД 256835 З 960703

Доставка по Украине

по 597. 3 грн

от 5 продавцов

597.30 грн/пара

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Руль ВАЗ 1118, 2170, 2123, 2110-12, УАЗ 3163 Патриот, Калина, Приора, Нива Шевроле ТЮНИНГ! (модель — КЕЛЬТ)

Доставка по Украине

1 510 — 1 588 грн

от 5 продавцов

1 510 грн

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Тюнинг решётка радиатора ВАЗ 2110 спорт с ресницами. КОД 3167

Доставка по Украине

340 грн

Купить

Probass.tuning

Тюнинг решётка радиатора ВАЗ 2110,2111,2112 СПОРТ КОД 3150

Доставка по Украине

275 грн

Купить

Probass.tuning

Акустическая полка Ваз 2110 Ромб Синий

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Car-Tuning

Карманы на Ваз 2110 Подиумы серый

Доставка по Украине

535 грн

Купить

Car-Tuning

Акустическая полка Ваз 2110 Усиленная Черная.

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Car-Tuning

Смотрите также

Акустическая полка Ваз 2110 Ромб Серый

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Car-Tuning

Задняя полка Ваз 2110 Нить Красная

Доставка по Украине

785 грн

Купить

Car-Tuning

НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ \ ПОРОГИ — ВАЗ 2110 тюнинг (гладкие)

Доставка по Украине

570 грн

Купить

AVTOFISHKA

Ручка кпп с чехлом ваз 2110-12тюнинг sahler.

Доставка по Украине

810 грн

Купить

АВТО ЧЕХЛЫ И АКСЕССУАРЫ

Арки ваз 2110 тюнинг (гладкие)

На складе

Доставка по Украине

372 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ \ ПОРОГИ — На ВАЗ 2110-2111-2112 «Форсаж» тюнинг (гладкие)

Доставка по Украине

640 грн

Купить

AVTOFISHKA

Обивка двери ВАЗ 2110 — 2112 (ЗАДНИЕ с ручками!) ТЮНИНГ! ЛЮКС (пр-во Завод) КС 00000787

Доставка по Украине

3 447 — 3 621 грн

от 5 продавцов

3 447 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Обивка двери ВАЗ 2110 — 2112 ВОРС 4ШТ ТЮНИНГ! (пр-во Завод) КС 002037

Доставка по Украине

по 6 299 грн

от 5 продавцов

6 299 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Обивка двери ВАЗ 2110 — 2112 ВОРС (КОМПЛЕКТ С РУЧКАМИ ИЗ 12 единиц) ТЮНИНГ (пр-во Завод) КС 002037

Доставка по Украине

5 673 — 5 959 грн

от 5 продавцов

5 673 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Комбинация приборов ВАЗ 2110-2112, 2115, 21213, 21214, 2123 голубые шкалы ТЮНИНГ (АП) ПД 185578 Предоплата

Доставка по Украине

6 565 — 6 893 грн

от 4 продавцов

6 890 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Растяжка передних стоек ВАЗ 2108-2110 карбюраторная Тюнинг авто

Доставка по Украине

886 — 932 грн

от 5 продавцов

932 грн

Купить

Аutomarket

Фара противотуманная ВАЗ 2110 — 2115, 2123 ТЮНИНГ! LED ОЧЕНЬ МОЩНО СВЕТЯТ 2ШТ (пр-во Польша) ПД 248686

Доставка по Украине

2 559. 8 — 2 596.37 грн

от 5 продавцов

2 596.37 грн/пара

Купить

ЗапчастиUA

Защита фар ВАЗ 2110 — 2112 ТЮНИНГ! 2шт (модель глазки) (пр-во Завод) ПИР 22247

Доставка по Украине

666 — 699 грн

от 5 продавцов

699 грн/пара

Купить

ЗапчастиUA

Юбка бампера ВАЗ 2110 ТЮНИНГ заднего (7150) комплект с клыками (пр-во Завод)

Доставка по Украине

754 — 792 грн

от 5 продавцов

792 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Запчасти и тюнинг на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Диаметр

18 мм 1 20 мм 2 46 мм 1 51 мм 5 52 мм 1 54 мм 1

Диаметр бочки

100 мм 3 120 мм 3

Диаметр отверстия сабвуфера

10 дюймов 5 12 дюймов 5 15 дюймов 3

Диаметр ступицы

58.6 мм 2

Наличие ходовых огней

Без ходовых огней 7 С ходовыми огнями 2

Занижение подвески

Без занижения 48 Завышение +15 мм 1 Занижение -120 мм 1 Занижение -25 мм 1 Занижение -30 мм 12 Занижение -40 мм 2

Исходная разболтовка

4 х 98 2

Сколько клапанов

8 клапанные 103 16 клапанные 163 Поршневые кольца 3

Комплект поставки

Амортизаторы задней подвески 24 Выпускной комплект без глушителя 2 Выпускной комплект с глушителем 1 Задние колодки 5 Опоры передних стоек 7 Отбойники задней подвески 5

Материал изготовления

АБС пластик 18 Алькантара 4 Алюминий 5 Армированный каучук 2 Бронза 1 Ворсовая ткань 4

Материал изготовления сайлентблока

Сайлентблок из полиуретана 4 Сайлентблок из резины 3

Мощность (Вт)

40 ватт 1 50 ватт 1 60 ватт 1

Тип запчасти

Аксессуары 29 Инструменты 2 Не заводская запчасть 907 Оригинальная заводская деталь 182 С заводскими характеристиками 515

Наличие cветодиодов (LED)

Без светодиодов 30 Со светодиодами 10

Наличие линзы

Линза отсутствует 6 Присутствует линза 3

Насечки на диске

Без насечек 1

Подогрев зеркала

Подогрев отсутствует 13 С функцией подогрева 4

Объем двигателя

1. 3 л. 2 1.4 литра 3 1.5 л. 28 1.6 л. 34 1.8 л. 3

Объем короба

25 литров 1 29 литров 1 30 литров 1 35 литров 1 42 литра 1 47 литров 1

Переход на разболтовку

Сохранение исходной разболтовки 2

Наличие перфорации

Без перфорации 1

Плотность пенолитья

100% 3 150% 2 300% 2

Повторитель поворота

Повторитель отсутствует 12 Повторитель присутствует 1

Подъем клапана

8. 1/8.5 мм 1 8.5 мм 2 8.7 мм 1 8.77/8.70 мм 1 8.8 мм 2 8.85 мм 1

Размер динамика

13 см 7 15х23см/6х9″ (овал) 6 16 см 9 20 см 6 до 5 см 1

Расширение колеи

20 мм 1 40 мм 1

Тип регулировки

Ручная регулировка 12 Электро регулировка 1

Рисунок строчки

Квадрат 40 Линии 3 Ромб 37 Соты 39

Тип впрыска

Инжекторный двигатель 54 Карбюраторный двигатель 1

Тип входного фланца

Не имеет входного фланца 4

Тип выходного фланца

Двухболтовый (ромб) 3 Треугольный 1

Вид паука

Паук 4 1 2 Паук 4 2 1 3 Субару звук 2

Вид стоек

Газо-масляные 24 Масляные 34

Фаза распредвала

240 гр 2 252/248 гр 1 253 гр 1 254 гр 2 258 гр 1 263 гр 2

Цвет

3D карбон 1 Белый 1 Неокрашенный 11 Окрашивается в цвет 9 Синий 7 Хромированный 2

Цветовая температура

6000К 1

Цоколь лампы

h2 1 h4 1

HD обои: черная Лада, авто, тюнинг, классика, ВАЗ, шестерка, Schoch, стайлинг

Скачать оригинал обои: 1920x1200px

• auto
• тюнинг
• классический
• ВАЗ
• шесть
• Шох
• стайлинг
• автомобиль
• Наземный транспорт
• транспорт
• ретро Стиль
• старомодный
• скорость
• хром
• колесо
• люкс
• двигатель
• вид транспорта
• старый
• улица
• фара
• редакционная
• Вид спереди
• на открытом воздухе
• Форд Мотор Компани
• Германия
• элегантность
• устарело
• решетка
• антиквариат
• спортивный автомобиль
• нет людей
• блестящий
• бампер
• дорога
• винтажный автомобиль
• выставка
• весовой класс
• стиль
• день
• вид транспорта
• автомобиль
• стационарный
• природа
• город
• дерево
• путешествие
• солнечный свет
• черный
• Лада

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 1920x1200px

Размер файла: 310,76 КБ

Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев онлайн:

Еще HD обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

• 1366×768
• 1920×1080
• 1440×900
• 1600×900
• 1280×800
• 1024×768
• 1280×1024
• 1536×864
• 1680×1050
• 1280×720
• 1360×768
• 360×640
• 2560×1440
• 2560×1080
• 1920×1200
• 1280×768
• 1024×600
• 800×600
• 1364×768
• 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11.

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

MacBook Pro 13,3″:

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

Макбук Про 16″:

Макбук Про 17″:

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

• 2732×768
• 3840×1080
• 2880×900
• 3200×900
• 2560×800
• 2048×768
• 3440×1440
• 2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

• 4098×768
• 5760×1080
• 4320×900
• 4800×900
• 3840×800
• 3072×768

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

• 2732×1536
• 3840×2160
• 2880×1800
• 3200×1800
• 2560×1600
• 2048×1536

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 7s, iPhone plus, 8 плюс:

1242×2208

iPhone X, iPhone XS, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone XS Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone xr, iPhone 11: 9012 2928 2

.

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 14P:

1284×2778

Iphone 140172 210002

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

• 720×1280
• 1080×1920
• 480×854
• 480×800
• 540×960
• 600×1024
• 800×1280
• 1440×2560
• 320×480
• 1080×1812
• 1080×1800
• 720×1208
• 375×667
• 320×568
• 1440×2960 ​​
• 1080×2160
• 1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.

2732×2048, 2048×2732

10.9″ iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10.2″ iPad:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

• 2736×1824
• 2048×1536
• 1024×600
• 1600×1200
• 2160×1440

• 1824×2736
• 1536×2048
• 600×1024
• 1200×1600
• 1440×2160

Крепление панели ваз 2110

В рамках данной публикации мы рассмотрим вопрос снятия приборной панели ваз 2110. Процесс снятия будет описан в виде пошаговой инструкции, благодаря которой даже полный новичок сможет справиться с этой процедурой.

Как снять панель приборов ваз 2110 своими руками

Как мы уже говорили выше, предоставим пошаговую инструкцию, которая позволит вам узнать, как снять панель приборов ВАЗ 2110. Напомним, что в предыдущей статье мы рассмотрели ее своими руками.

Итак, вот что нужно сделать:

1. Отключить «минус» от аккумулятора.
2. Откручиваем винты крепления щеток тоннеля пола автомобиля и демонтируем их.

3. Плоской отверткой выковыриваем заглушку, которая находится в облицовочной части тоннеля пола.
4. Откручиваем четыре винта, которые держат крышку облицовки тоннеля пола и поднимаем ее вверх.

5. Отсоединить провода питания электростеклоподъемников и прикуривателя автомобиля.
6. С помощью плоской отвертки снимите крепления крышки ручки переключения передач, которыми она крепится к тоннелю пола.

7. Полностью демонтируйте крышку тоннеля пола.
8. Откручиваем гайку крепления воздуховода отвечающего за обогрев салона автомобиля. Для этого используйте ключ диаметром 10 миллиметров.

9. Демонтируем воздуховод.
10. Откручиваем четыре гайки крепления облицовки кузова тоннеля пола автомобиля. Для этого используем головку диаметром 10 миллиметров.

11. Демонтируем облицовочный корпус тоннеля пола.
12. Открутите 2 самореза, которые крепят вещевой ящик к кронштейнам.
13. Удерживая ящик, отсоедините электрические провода от плафона освещения, а затем демонтируйте сам бардачок.

14. Откручиваем 4 самореза, которые держат панель приборов автомобиля. Они расположены под крышкой монтажного блока и под бардачком.
15. Откручиваем два боковых крепления приборной панели.
16. С помощью ключа диаметром 8 миллиметров следует открутить два винта крепления приборной панели к кронштейну контроллера.

17. С помощью плоской отвертки снимите патрубки, которые отвечают за обогрев салона автомобиля и вентиляцию.
18. Откручиваем верхнее крепление приборной панели. Для этого используйте головку диаметром 10 миллиметров.
19. Поднимите приборную панель руками вверх, чтобы она соскочила со шпилек, а затем потяните ее на себя.
20. Отсоедините жгут проводов и демонтируйте гидрокорректор фар, после чего можно полностью демонтировать панель приборов ВАЗ 2110.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110 простая задача, но рекомендуется отметить взаимное расположение некоторых деталей.

В этой статье будет показана вся процедура снятия приборной панели ВАЗ 2110 на фотографиях.

1. Обесточить автомобиль. Для этого снимите минусовую клемму аккумулятора.

2. Снимите кожух рулевого вала и замок зажигания.

3. Отвинтите и снимите правую и левую панели облицовки тоннеля пола.

4. С помощью отвертки вытащите заглушку тоннеля пола.

5. Открутите отверткой два винта в средней части тоннеля: …

6. … и еще два винта сзади.

7. Поднимите облицовку тоннеля пола.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники, то отсоедините разъем от кнопок.

8. Отсоедините прикуриватель.

9. Снимите крышку селектора передач.

10. Отвинтить и снять нижний воздуховод.

11. Головкой на 10 отвернуть гайки в средней части нижней части тоннеля…

12. …и две гайки сзади.

13. Снимите нижнюю часть туннеля.

14. Открутить петли бардачка отверткой.

15. Снимите бардачок, отсоединив провода крышки бардачка.

16. Отверткой открутите два винта крепления панели приборов, расположенные: слева — под монтажным блоком, а справа — под бардачком.

18. С помощью отвертки открутите два винта (по одному с каждой стороны) нижних боковых креплений панели приборов.

19. С помощью отвертки отвернуть два болта крепления панели приборов к держателю контроллера, с обратной стороны удерживать гайку ключом на 8.

20. Поддев отверткой, снимите верхние боковые дефлекторы системы отопления и вентиляции.

21. Под дефлекторами находятся гайки верхнего крепления панели. Откручиваем их.

22. Снимите приборную панель, подняв ее вверх и сдвинув назад.

23. Для полного снятия панели приборов отсоедините (предварительно пометив их) разъемы проводов и снимите гидрокорректор фар.

24. Полностью снимите панель с автомобиля.

25. С помощью отвертки отделите канал обогрева ног.

На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание следует уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десяток» придерживаются позиции, что их автомобиль не должен отставать от современных веяний моды в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Безусловно, каждому хочется, чтобы его автомобиль, несмотря на определенный износ и уже достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, выглядел красиво, «чувствовал себя» мощным и обеспечивал высокий комфорт внутри салона для всех пассажиров. В процессе движения на транспортном средстве многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Безусловно, их всегда больше будут интересовать оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Для установки такой детали придется применить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровные в различные автосалоны.

При этом данная работа не требует использования специальных инструментов. Достаточно будет плоскогубцев и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов своими руками не займет много времени. Все, что необходимо сделать – это демонтаж устаревшей «детали» и установка модернизированной модели. Как снять панель ВАЗ также можно найти в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля. Но следует напомнить основные шаги:

• Для начала нужно отсоединить клеммы аккумулятора. Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
• необходимо открутить винты крепления облицовки панели.
• затем отсоедините разъем слева, в данном случае речь идет о выключателе уличного буфета. Затем с помощью пассатижей следует разогнуть крепления комбинации приборов.
• Далее удаляем. Некоторые модели крепятся винтами М5. В конце нужно отсоединить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке. Это всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня мода менять подсветку приборной панели набирает фантастические обороты. Почти везде автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку. Однако все эти новшества — дорогое удовольствие, которое не каждому по карману. В противном случае ситуация с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, использовать готовые варианты тюнинга, но это тоже будет стоить недешево. Лучше всего делать это вручную. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Сначала придется разобрать «приборку». Защитное стекло нужно снять. Далее убираем стрелки. Для этого нужно использовать отвертку и твердый картон.

Его нужно поместить под стрелку, а потом поддеть отверткой. Затем аккуратно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого вам понадобится канцелярский нож. Его нужно вставить между панелью и основанием и по кругу прорезать слой герметика. Затем снимаем подложку. Разбираем панель и начинаем.

1. С помощью канцелярского ножа снимите фильтрующий слой. Светофильтр представляет собой цветной слой краски. Наносится с обратной стороны подложки и придает цветную подсветку цифрам спидометра и остальным. Чтобы полностью избавиться от фильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Далее измените цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра. Для этого потребуется демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять подсветку. Его следует заменить многоцветным универсальным светодиодом. Он может менять цвета. Прикрепляем светодиод к штатному держателю лампы. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно переходить к полной замене подсветки. Крепим светодиоды к рамке «приборки». Такие светодиоды можно купить в комплекте с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и крепим к штатным контактам подсветки приборки.

4. Продолжайте. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность менять подсветку. Для этого снимите со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Как только стрелка станет чистой, ее можно покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, потому что этот цвет передает цветовую схему светодиодов.

5. Перед последним шагом необходимо зафиксировать переключатель цвета светодиода на панели. Такой переключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно устанавливать все на место. Подложка устанавливается в первую очередь. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого установите стрелки на место. Вставьте защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво подсветить кнопки на панели ВАЗ 2110

При тюнинге панели представленного автомобиля также можно «красиво подсветить кнопки панели приборов, кроме всего прочего, вы можете . Возьмем, к примеру, кнопку питания. Сначала придется его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть в разные стороны его подвижную часть и корпус.

После вытягивания кнопки открывается доступ к лампе накаливания. Если хотите, можете вынуть. Если вы не можете вытащить лампочку, то идите дальше. С помощью отвертки или ножа подденьте защелки с обеих сторон. Перед нами появится механизм переключения. Здесь нам понадобится черная скоба. Поддев его, мы спокойно раскидаем весь механизм.

Теперь мы можем легко снять лампу, для этого подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию. Вы можете купить светодиодную лампу любого цвета. При этом надо учитывать, что плюс — это контакт №6, а минус — №7. Полярность можно узнать, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется блок с проводами. Далее проверяем как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.

Избавьтесь от зеленого светофильтра. Его можно сверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем его работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно модифицировать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, их надо смотреть по схеме подключения. Если схемы нет, ее фото можно легко найти в Интернете. Минусовой контакт обычно обозначается черным проводом, плюсовой — любого цвета.

Чаще всего белого цвета. Можно запомнить, но лучше зарисовать или сфотографировать контактные соединения, тогда не будет путаницы в процессе сборки. Процесс сборки необходимо производить в обратном порядке.

Установка твитеров в панель приборов ВАЗ 2110

Красиво дополнить панель можно установкой твитера (твитера). Одним из самых проблемных этапов является сверление отверстий. Ветровое стекло предотвращает сверление под прямым углом. Но без дрели не обойтись, так как под пластиковой оболочкой находится металлическая полоска. В этой ситуации бумагу следует сделать наподобие шаблона или трафарета.

С помощью ножа можно удалить мягкую часть панели (снаружи — пластик, внутри — поролон). Затем берем дрель и просверливаем ранее отмеченный участок. Лучше использовать компактные дрели. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки на дрели.

Бурить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Следует учитывать, что под металлическую планку могут попасться провода или скобы. Устанавливаемый элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть определенная свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода от пищалки можно зацепить по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом, если в автомобиле установлена ​​акустическая система. Без такой детали звук и громкость звука не будут полными.

Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, иногда отслаивается и его уголок. «Приборка» этой машинки состоит из трех частей: центральной, верхней накладки и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего отклеивается через: откручивание винтов, притягивающих верхнюю накладку, либо через то, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней накладки.

В первом варианте нужно снять панель, так как иначе затянуть верхнюю обшивку не получится. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но крепко держаться не будет, на пластиковом дефлекторе воздуха. Другой вариант – замаскировать щель, которая образуется при отклеивании угла панели.

Можно, без сомнения, закрыть щель проволокой. Вставляется внутрь с помощью отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары. В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте пенопласт. Кожа благодаря пене будет прилипать именно к металлическому корпусу, но предварительно ее нужно очистить и обезжирить.

Затем наносим пену внутрь, с помощью мокрой тряпки удаляем излишки пены. Прижимаем уголки скрепками. Пену сразу снимать не нужно. Следует подождать, пока он высохнет. После того, как пена высохнет, нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что пена лопается, но на самом деле углы панели не вылезут наружу.

Теперь можно приступать к ремонту трещины на панели. Для этого либо воспользуйтесь пластиковым ремонтным инструментом, либо перетяните накладку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, так как при ремонте не нужно снимать облицовку. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Cosmophen и холодная сварка также подходят для использования. Чтобы трещина не выделялась, приборную панель следует перекрасить. Во втором способе при перетяжке этой автомобильной детали используется кожа или кожзаменитель. Во-первых, трещину необходимо залатать. Если проблема в уголке отклеившейся панели, то починить ее не составит труда.

Если треснула «приборка», то полностью скрыть трещину и при этом не убрать ее очень сложно. Если дело касалось ремонта, то лучше сразу заменить на евровагонку. можно посмотреть в деталях как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная стандартная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая оснащена компьютером, стоит больших денег, не хочется. Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит сделать экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов- покупка вагонки.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (фото, представленные там, дают общее представление о таких деталях). Для его установки нужно снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. При установке стрелок на место следует следить, чтобы ничто не мешало их движению. В противном случае придется снова все разбирать.

Если к этому варианту тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

Как самостоятельно качественно сделать шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Не секрет, что на ВАЗ 2110 часто скрипит панель. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами. Моделин можно использовать как «антискрип», а Битопласт выступит в роли шумопоглотителя.

Моделирование следует использовать в местах соприкосновения частей панели. Все отверстия от болтов необходимо закрыть моделинином, чтобы исключить потерю притока воздуха из печки. Тыльную сторону торпедо необходимо оклеить битопластом.

Остальное можно приклеить внутрь. Подробнее как клеить шумоизоляцию. Часто скрипы вызывают черный ящик с предохранителями и бардачок. На дно последней нужно уложить битопласт, а бока оклеить моделином. Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует обклеить моделином. Следует учесть, что битопласт при посадке сминается и проблем с установкой «приборки» быть не должно.

Ничто так не может порадовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

В контакте с

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

1. Прежде всего, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.

2. Во-вторых, придется снять руль и подрулевые лепестки.

3. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола.

4. Теперь нужно открыть бардачок и открутить 2 винта снизу. После этого нужно отсоединить провода от освещения бардачка и снять сам бардачок.

5. Снимите монтажный блок с крышкой.

6. Потянув на себя, снимите ручку переключателя гидрокорректора.

7. Отверните гайку крепления выключателя и достаньте его с другой стороны так, чтобы он висел на штангах.

8. С помощью отвертки нажмите на пластиковую защелку, поверните верхнюю боковую насадку и снимите ее. Таким же образом нужно снять насадку с противоположной стороны.

9. Отвинтить гайки под верхними боковыми патрубками с обеих сторон.

10. Открутите винт крепления снизу слева.

11. Отвинтить крепежный винт в углублении монтажного блока.

12. Удалите крепежный винт с левой стороны консоли.

13. Ослабьте фиксирующий винт с правой стороны консоли.

14. Открутить винт в нише вещевого ящика.

15. Выверните винт справа внизу.
16. Снимите часть уплотнения с передней стойки.

17. Теперь подцепите декоративную накладку в трех местах так, чтобы заглушки крепления вышли из отверстий и снимите ее. Таким же образом снимается подклад с противоположной стороны.

18. Срежьте хомут крепления жгутов проводов возле замка зажигания и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

19. Отсоедините колодку с проводами под панелью приборов.

20. Теперь в блоке заднего хода замка зажигания надавите на клемму черно-зеленого провода и снимите его с блока.

21. Отвинтите гайку, которая крепит кронштейн блока контроллера к усилителю панели.

22. Отсоедините три провода «массы» от кронштейна.

23. Рядом с педалью газа отсоедините колодки с проводами.

24. С помощью отвертки отсоединить черный блок иммобилайзера. Также отключите зеленый блок иммобилайзера.

25. Теперь отсоединяем 2 колодки с проводами от контактов тормозного сигнала.

26. Отсоедините хомут, стягивающий жгуты проводов в нише блока реле и предохранителей.

27. Слева под панелью приборов отсоединить колодки с проводами на жгуте. Теперь можно снять панель приборов со шпилек и достать ее из салона.

28. Установите панель приборов так, чтобы направляющие штифты вошли в отверстия на панели приборов.

29. Одновременно втяните ручку регулировки рулевой колонки в отверстие на панели приборов.

30.С помощью отвертки вставьте резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.

31. Установите воздуховод грелки для ног так, чтобы..

32…. воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.

33. Соедините все блоки проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите на место все узлы, снятые в процессе разборки. После завершения работы проверьте работу всех устройств.

Снятие панели приборов на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 — задача не из легких. Но в то же время осуществить этот ремонт можно и своими руками, имея под рукой необходимый инструмент и четкую инструкцию. Что касается плана действий, то в интернете не так много подробных инструкций по снятию и установке панели приборов, и все это из-за того, что процедура имеет ряд сложностей и тонкостей, о которых не каждый может вспомнить при написании такой статьи .

Тем не менее, я постараюсь сделать материал, который поможет дать хотя бы на 90% общую картину и основные моменты, которые следует учитывать при снятии панели на ВАЗ 2110-2112. Для выполнения ремонта вам потребуется следующий инструмент:

1. Крестовая отвертка, короткая и длинная
2. Головка 10 мм, желательно глубокая
3. Рукоятка с трещоткой или кривошип
4. Кусачки или острый нож
5. Фонарик при необходимости

Снятие и установка панели приборов на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Прежде чем приступить к данному ремонту, необходимо сделать следующее:

1. Отсоединить клемму «-» от автомобильного аккумулятора
2. Снять подрулевые лепестки

После этого можно переходить к дальнейшим действиям. Сразу снимаем и снимаем все элементы панели, такие как: штатные часы, блок управления отопителем, блок индикации, а также центральный дефлектор, и не забываем про кнопки с магнитолой. В итоге получаем примерно такую ​​картинку:

С другой стороны делаем то же самое, после чего с помощью головки и удлинителя откручиваем гайки крепления панели приборов в верхней части.

Теперь перейдем к остальным точкам крепления. Внизу, с левой и правой стороны панели — по углам, также есть по одному винту, который нужно открутить. Первый показан ниже.

Второй находится с правой стороны панели там же — внизу в углу. Также сразу откручиваем саморез, крепящий диагностическую колодку:

Теперь перейдем к точкам крепления боковой рамы, которые расположены по центру с каждой стороны — левая сторона показана на фото ниже:

Вторая справа видна при открытой крышке бардачка (бардачка):

Разумеется, монтажный блок тоже придется снять, чтобы он остался целым с подпанельной проводкой.

Проходим внутрь при убранной панели приборов, так же придется срезать некоторые хомуты проводки, например в этом месте, которое показано на фото:

Теперь пробуем снять ВАЗ 2110 панели, отодвинув ее в сторону с обеих сторон, равномерно, без особых усилий и резких движений.

На фото выше видно, что трубки гидрокорректора фар обрезаны, так как в моем случае они были просто не нужны. Если нужно их сохранить, делаем все аккуратно и снимаем, вытащив блок управления из панели приборов. Далее окончательно снимаем панель, естественно, предварительно отключив все провода, которые будут этому мешать.

Установка происходит в обратном порядке, подключая на свои места все провода и разъемы, блоки и переключатели, а также другие элементы, которые были сняты в результате данной процедуры.

Установка европанели взамен обычной на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Многие владельцы, давно владеющие ВАЗ 2110, хотели бы поменять расточенную панель на более современную. В этом случае можно установить новую панель от автомобилей, выпущенных после 2006 года, или от версий Богдан, являющихся аналогами десятого семейства, кроме разве что украинской сборки.

При таких переделках в принципе ничего менять не придется, но стоит учесть, что в этом случае необходимо покупать европанель в полной комплектации:

• Каркас панели приборов в сборе с накладкой
• Панель приборов (комбинированная)
• кнопки и переключатели
• дефлекторы отопителя
• новый блок управления отопителем
• проводка под панелью
• рулевое колесо, кожух и переключатели

Только в этом случае все делается без проблем с минимальными трудозатратами.

Установка панели приборов от Приора на ВАЗ 2110-2112

Есть еще один метод доработки и тюнинга панели приборов, который заключается в замене торпеды от Приоры — ВАЗ 2170. Конечно, внешний вид будет намного интереснее даже европанели, но подключение и установка требуют больших вложений, как финансовых, так и физических.

Тюнинг ваз 2114 в категории «Авто — мото»

Тюнинг Задняя полка Ваз 2114. Кликай!

Доставка по Украине

715 грн

Купить

Tetric-Tools

Акустическая полка Ваз 2114. серый

Доставка по Украине

540 грн

Купить

Give You

Акустическая полка Ваз 2114 дсп с фанерой карпет

Доставка по Украине

675 грн

Купить

Give You

Карманы на Ваз 2114 Подиумы черный. Тюнинг салона

Доставка по Украине

540 грн

Купить

Give You

Акустическая полка Ваз 2114. нить красный

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Give You

Задняя полка Ваз 2114. черный ромб.

Доставка по Украине

715 грн

Купить

Tetric-Tools

Карманы на Ваз 2114 Подиумы черные

Доставка по Украине

545 грн

Купить

Tetric-Tools

Подлокотник ВАЗ 2114 нить черный

Доставка по Украине

390 грн

Купить

Give You

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 КРАСНЫЙ

Доставка из г. Харьков

2 450 грн

Купить

AvtoLand

Тюнинг Акустическая полка Ваз 2114 дсп с фанерой карпет

Доставка по Украине

685 грн

Купить

Car-Tuning

Тюнинг Карманы на Ваз 2114 Подиумы карпет.

Доставка по Украине

555 грн

Купить

Car-Tuning

Фонари задние ВАЗ 2108, -2109, -21099, — 2113, -2114 ТЮНИНГ

Доставка по Украине

1 800 грн/комплект

Купить

Автолавка-Харьков

Акустическая полка Ваз 2114.

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Car-Tuning

Карманы на Ваз 2114 Подиумы черный. Тюнинг салона

Доставка по Украине

545 грн

Купить

Car-Tuning

Акустическая полка Ваз 2114. Усиленная! Цвет серый

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Car-Tuning

Смотрите также

Зеркало ЗАЗ 1102, ЗАЗ 1103, ЗАЗ 1105, Таврия, Славута, ВАЗ 2104 тюнинг хром комплект

Доставка по Украине

по 789 грн

от 2 продавцов

789 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Обивка двери ВАЗ 2109 — 21099, 2114 — 2115 (ЗАДНИЕ) ТЮНИНГ! ЛЮКС комплект (пр-во Завод) КС 00001158

Доставка по Украине

3 113 — 3 271 грн

от 5 продавцов

3 113 грн/пара

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Обивка двери ВАЗ 2109, 21099, 2114 — 2115 ВОРС 4шт ТЮНИНГ! (пр-во Завод) КС 002628

Доставка по Украине

по 6 985 грн

от 5 продавцов

6 985 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Обивка двери ВАЗ 2109, 21099, 2114 — 2115 ВОРС ТЮНИНГ из 16шт полный! С ручками (пр-во Завод) КС 002628

Доставка по Украине

по 8 965 грн

от 5 продавцов

8 965 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Подлокотник ВАЗ 2114. Ромб черный

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Tetric-Tools

Подлокотник ВАЗ 2114. Ромб Бежевый

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Tetric-Tools

Тюнинг набор ВСТАВКИ ПОДЛОКОТНИК НАКЛАДКА на ВАЗ 2108 2109 2113 2114 черный РОМБ с черной строчкой

Доставка по Украине

2 300 грн/комплект

Купить

AvtoSALONchik

Зеркало ВАЗ 2104 тюнинг хром комплект

Доставка по Украине

по 789 грн

от 2 продавцов

789 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Зеркало ЗАЗ , ВАЗ 2104 тюнинг хром с повторителем комплект

Доставка по Украине

по 799 грн

от 2 продавцов

799 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Боковое зеркало, Зеркало ВАЗ 2105 тюнинг хром комплект сферическое

Доставка по Украине

по 869 грн

от 2 продавцов

869 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Фонарь задний Ваз 2108,2109,21099,2114 тюнинг нового образца

Заканчивается

Доставка по Украине

880 грн

Купить

АвтоЗапчастиЗП

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 СЕРЫЙ

Доставка из г. Харьков

по 2 450 грн

от 2 продавцов

2 450 грн

Купить

Caretaavto

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 КРАСНЫЙ

Доставка из г. Харьков

2 450 грн

Купить

Caretaavto

Чохли на сидіння ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (Тюнинг) (ЗЕЛЕНЫЕ)

Доставка по Украине

850 грн/комплект

Купить

Інтернет-магазин автотоварів

Запчасти для ВАЗ 2114 тюнинг в Томске: 159-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Томск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Электротехника

Электротехника

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Запчасти для ВАЗ 2114 тюнинг

13 892

Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 AVR Импульс Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 150

Тюнинг комплект «APEX-DRAG» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, LADA 2115

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

27 490

Тюнинг комплект «Thorn DM» для ВАЗ 2114 Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 490

Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 Е-4 Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 270

Тюнинг комплект «LEX» для ВАЗ 2113, 2114 Производитель: LEX, Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 110

Тюнинг комплект «AVR-CUP-mini» для ВАЗ 2113, 2114 Тип: знак, Модель автомобиля: LADA 2113, LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 120

Тюнинг комплект «ФАНАТ-1»для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 990

Тюнинг комплект Снайпер 2 на ВАЗ 2114 Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Внешние пластиковые накладки порогов для ВАЗ 2114, 2115 Назначение: внешние пороги, Марка: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 590

Тюнинг комплект «AVR-Импульс» для ВАЗ 2114 Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ВАЗ Ресивер тюнинг, черный ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, 2170, 11194

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Крышка вещевого ящика (бардачок) на ВАЗ 2113-14-15, нижняя (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 590

Тюнинг комплект «Варяг» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 000

Тюнинг комплект на ВАЗ 2113 и 2114 LEX Производитель: LEX, Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Термоэлемент термостата «БелМаг» на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2114, Лада Приора (BM. 0280) (Тюнинг Лада Приора)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Декоративные арки под молдинги для ВАЗ 2113, 2114, 2115 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пороги Мюген для ВАЗ 2114, 2115 Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля: LADA 2114, LADA 2115

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Бампер передний ВАЗ 2113, 2114 «Фрэш» под ПТФ не окрашенный (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 200

Тюнинг комплект «Thorn» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 600

Тюнинг комплект «AVR-CUP» для ВАЗ 2113, 2114 Тип: знак, Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

30 190

Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 «Апекс» Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 500

Тюнинг комплект «AVR-1» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 490

Тюнинг фары Ваз 2114 Лексус с Би линзой черной маской и ангельскими глазками Тип: запчасть, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 000

Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 Thorn DM Тип: накладка на дверь, Модель автомобиля: LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подрулевой переходник для спортивных рулей на ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 060

Тюнинг комплект «Е-4» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: Hummer h4, LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 180

Тюнинг комплект «фанат-экстрим» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 000

Тюнинг комплект на ВАЗ 2113 и 2114 Варяг Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диаметр, тюнинг

Авто Референс / Tire and wheel selection / VAZ / 2114 / 2001

2114 2114x

• 1. 5i

VAZ 2114 2114x 2001 1.5i

Generation: 2114x
Engine: I4, Petrol
Power: 76 hp (77 PS, 57 kW )

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
175/70 R13 82T OEM -колес0013 Tuning	5.5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9 bar (28 PSI)	Buy
175/65 R14 82T Tuning	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar ( 30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
185/60 R14 82T Настройка	5JX14 ET35	4×98	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	. 0024	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82T Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Настройка	6JX14 ET35	4×98	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 PSI)	38,6	2 BAR (30 PSI)	58,6	2 BAR (30 пс.) 6Jx14 ET35	4×98	58,6	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить

Какие размеры колеса рекомендуются с помощью производителя

vaz 2114 2114x 2001. 82T в стандартной комплектации. Где находится:

• 5J — ширина диска в дюймах;
• 13″ — диаметр посадочной резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

• 175 — Ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• Р — радиальная намотка шнура;
• 13 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82Т:

• 82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2114 2001 г.0022 175–185 Aspect ratio (%) 60–70 Smallest size 175/70 R13 Largest size 185/60 R14

Фото

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
• Вам нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2114 2001 года?

3 вида колесных дисков:

• Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
• Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

• нарушение вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

Тюнинг двигателя ВАЗ-2114 — форсирование и прошивка ЭБУ

Не секрет, что автомобили отечественного производства, в том числе и 14-я Лада, комплектуются не очень мощными двигателями. В связи с этим автолюбители всячески стараются увеличить мощность своего железного друга. Чтобы полностью раскрыть возможности бензинового двигателя, необходимо увеличить объем цилиндров, то есть форсировать двигатель. Но можно добавить «лошадей» и другими способами. Как сделать тюнинг двигателя ВАЗ-2114, читайте далее в нашей статье.

Увеличиваем рабочий объем цилиндров

Это самый проверенный и надежный способ улучшить динамику разгона любого автомобиля. Суть работы по форсировке мотора очень проста – нужно только правильно расточить поршень, доработать впускной коллектор и поменять коленвал. Однако, к сожалению, без специального станка, инструментов и уж тем более умений это не сделать. Поршень растачивается на высокотехнологичном оборудовании на основе точных расчетов и с учетом размеров. Если деталь будет заточена хотя бы на несколько миллиметров больше, эффективности такой силы ожидать уже не приходится. Такие машины есть только в профессиональных мастерских, поэтому самостоятельно тюнинг двигателя ВАЗ-2114 не сделать.

На специализированном СТО мастера оперативно подберут для вас наиболее подходящий коленвал (высокий или облегченный), заменят его и правильно расточат поршни двигателя. По времени процесс форсировки мотора занимает около суток. С финансовой точки зрения, чтобы «довести двигатель до ума», придется потратить не менее 500 долларов. Благодаря уменьшенному размеру поршней и измененному впускному коллектору мощность двигателя увеличится почти в 1,5 раза. То есть вместо старых 90 лошадиных сил, получаем сразу 135. Но расход топлива будет не экономичным — в среднем он увеличится на 2-3 литра.

Альтернативные способы доработки мотора

Некоторые водители производят ремонт (тюнинг) двигателя ВАЗ-2114 самостоятельно. При этом все поршни и коленвал остаются целыми. Как можно увеличить мощность мотора без расточки цилиндров? Самый простой способ — заменить штатный воздушный фильтр. В результате мощность двигателя увеличивается примерно на 5-8 процентов. Расход топлива почти не увеличился. Вместе с фильтром автомобилисты рекомендуют менять штатные провода свечей на высоковольтные.

С целью увеличения максимального числа оборотов коленчатого вала (и, соответственно, мощности) в цилиндрах убраны шероховатости. Вместе с ними шлифуются впускные каналы.

Еще одним способом доработки двигателя ВАЗ может стать модернизация системы распределения зажигания. При этом в ДВС устанавливаются облегченные клапана и новые толкатели.

Турбокомпрессор

Также очень эффективный способ повысить мощность двигателя. Как показывает практика, после установки турбокомпрессора машина становится как минимум процентов на 25-30 мощнее (то есть почти как с расточкой цилиндров).

Однако наряду с этим следует учитывать, что такой тюнинг двигателя ВАЗ-2114 влечет за собой дополнительную нагрузку на трансмиссию. Помните, что крутящий момент двигателя внутреннего сгорания не должен быть больше крутящего момента трансмиссии.

Альтернатива — чип-тюнинг

Как и в случае с форсировкой, этот метод увеличения мощности двигателя невозможно осуществить без специального оборудования. Однако здесь используются не станки, а компьютерное программное обеспечение. По сути, основным объектом переделки здесь становится электронный блок управления, которому в результате работы перепрошиваются «мозги».

Говоря техническим языком, чип-тюнинг двигателя ВАЗ-2114 — это перепрограммирование компьютеризированной системы управления ДВС. Следует отметить, что вариантов «перепрошивки» очень много. Например, одна программа настраивает агрегат на умеренный расход топлива (в ущерб динамике разгона), а вторая, наоборот, увеличивает мощность силовой установки (в этом случае машина будет расходовать процентов на 5-10 больше). бензина, чем раньше). Еще один интересный вариант прошивки — замена момента зажигания на ВАЗ. Автотюнинг 2114-й Лады в этом случае позволяет перейти на безболезненное поглощение бензина с низким октановым числом.

Но все же большинство автомобилистов перенастраивают ЭБУ на более высокую мощность. В результате автомобиль становится динамичным на разгоне, резвым и скоростным.

Минусы прошивки

Но не стоит забывать и о минусах такого чип-тюнинга.

модернизация кузова, доработка передней подвески девятки

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

• Улучшение подсветки приборного щитка
  Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

• Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

Определение объема работ

Для того чтобы определиться с тем, какие следует использовать материалы при проведении работы по звукоизоляции, для начала нужно составить план работ. Как правило, доработка звукоизоляции проводится для достижения нижеприведенных целей:

1. Для избавления от скрипов в салоне. 2. Для повышения комфорта пребывания. 3. Для повышения эффективности установленной акустики.

При выполнении работы своими руками, когда есть определенные ограничения по величие бюджета, не следует спешить закончить работу путем использования меньшего количества материала. При этом работу можно разделить на несколько основных этапов: для начала можно провести изоляцию дверей, багажника, а усовершенствовав свои навыки, перейти к полу, потолку или боковым стенкам кузова. При рассмотрении того, какие материалы необходимы для изоляции салона, отметим вибропласт и сплэн. Сочетание этих материалов позволяет существенно повысить эффективность проводимой работы по звукоизоляции. Другие материалы можно использовать по возможность – если средств достаточно много, то можно приобрести другие материалы.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Тюнинг салона ВАЗ 2108

Салон автомобиля всегда обращает на себя достаточно много внимания. К большому сожалению при производстве отечественных автомобилей достаточно часто пренебрегают качеством сборки и используемого материала. При этом в разработку дизайна салона также вкладывают не достаточно средств и усилия, так как он вызывает довольно много нареканий.

ВАЗ 2108 тюнинг салона – частое явление, так как после нескольких лет эксплуатации отделка салона существенно изнашивается, появляется довольно много звуков скрипа, гула и так далее. Рассмотрим все наиболее популярные доработки салона транспортного средства ВАЗ 2108.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

1. Иную конфигурации решетки радиатора.
2. Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
3. Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

• Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
• Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
• Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат. Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Проработка изоляции

Первое, на что сразу следует обратить внимание – сильный шум во время движения, появление вибрации существенно снижают комфорт пребывания в салоне транспортного средства. Другими словами, любые доработки салона не приведут к должному результату, так как постоянные скрипы, гул, завывания будут вызывать довольно много неприятных ощущений.

Современные изоляционные материалы позволяют существенно повысить комфорт в салоне. При этом отметим, что после качественного проведения работы результат будет практически на лицо. Всю работу можно разделить на нижеприведенные этапы:

• Демонтаж элементов салона, обшивки. ВАЗ 2108 тюнинг салона может быть проведен только при демонтаже всей обшивки и панелей вплоть до основания.
• Следующим шагом становится покупка необходимого материала. Отметим, что существует достаточно много различных изоляционных материалов, каждый обладает своими особыми эксплуатационными качествами.
• Сам процесс оклейки салона можно разделить на несколько основных этапов. Как правило, проводится отдельная изоляция салона, багажного отделения, пластины, которая отделяет моторный отсек. Также следует выделить изоляцию дверей и иных элементов конструкции автомобиля.
• После того как весь кузов был обклеен можно приступать к этапу сборки салона.

Как правило, на выполнение рассматриваемой работы уходит около нескольких дней. При этом особых проблем при подборе необходимых инструментов и материалов не должно возникнуть.

Технические характеристики ВАЗ 2108

Тюнинговые идеи

Доработки затевают ради комфорта, красоты, безопасной езды:

• Больших удобств придают установкой электропривода для замка багажника. Теперь его можно открывать, не выходя из машины.
• Электрические стеклоподъемники – не дань моде. Они служат безопасности водителя и пассажиров.
• Тюнинг электрического оснащения заключается в замене заводских проводов на силиконовые.
• Новые стеклоочистители придают машине ухоженный вид.
• Автомобили старого образца отличаются слабой шумоизоляцией. Тогда производители об этом не заботились. В салоне «восьмерки» поговорить друг с другом во время езды затруднительно. Тюнеры с легкостью устраняют это неудобство.

Снимают старую обшивку во всем салоне, даже с потолка. Очищают и обезжиривают поверхность. Приклеивают два слоя изолирующего материала. Старую обшивку выбрасывают. Современная состоит из двух слоев: фольга и материал с повышенной вязкостью при высоких температурах.

Обшивка заполняет любые неровности. Уровень комфорта езды возрастает, потому что не слышно шума ветра, звука мотора, трения покрышек о дорогу.

Обработка крыши

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает и работы с крышей. Необходимо учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только промежутки между поперечинами. Вибропласт режется на куски, которые надо склеить соответствующим образом. Для второго слоя применяется сплен. Чтобы было легко установить, необходимо его немного нагреть, а после – закрепить с помощью двустороннего скотча.

Выполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя и теплоизоляцию. Надо отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь для его осуществления может понадобиться несколько дней. В первую очередь следует определиться с масштабом работы. Естественно, чем он будет больше, тем больше усилий придется приложить. Ведь можно провести теплоизоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

• Для начала необходимо полностью разобрать салон машины. То есть следует убрать все лишние предметы. К ним можно отнести кресла, зеркала, торпедо, накладки. Можно также модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше снять и ее.
• Теперь следует уделить особое внимание заглушкам, закрывающим отверстия в нижней части салона. Если некоторые из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, нельзя будет избежать попадания влаги в салон машины.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно едет и без нее. А выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

• Надоели посторонние шумы, которые мешают нормально ездить на своем автомобиле. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластмассовых деталей, которые скрипят. И этот звук порой является настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли по поводу монтажа дорогой акустики. После проведения процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет неплохо звучать в автомобиле ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволит сделать времяпровождение в машине более интересным.
• Все скрипит, начиная с двери и заканчивая багажником. Приборная панель издает какие-то непонятные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части машины.
• Кажется, что все предметы, расположенные в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места для плавного и мелодичного звука, который издается акустической системой.

Выполнение звукоизоляции самостоятельно

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс происходит так:

• Внутреннюю часть дверей рекомендуется проклеить вибропластом. В этих целях его нужно плотно прижать, используя валик. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы стоит нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если есть в наличии строительный фен, то результат будет еще лучше, поскольку нагревание произойдет намного быстрее.
• Прикатывать материал необходимо начинать от центральной части к краям, чтобы не образовались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре он прилипает хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс установки.
• Следующим этапом проклеивается все оставшееся пространство салона автомобиля. Техника выполнения должна быть стык в стык. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Он обязательно должен идти поверх вибропласта. Не стоит забывать, что материал наносится клеящейся стороной на поверхность.
• После совершения этих достаточно простых действий, а именно после того как вы проклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и части ставятся на свои места.

Тюнинг ваз 2109 позволяет улучшить девятку своими руками — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

Старенькая «девятка» есть одной из тех автомобилей, каковые неизменно тюнингуют и модернизируют. Обстоятельство этому то, что автомобиль данный недорогой и легкий, причем как по весу, так и по устройству. Каждый месяц более 20-ти тысяч автомобилистов задаются вопросом о том, что же такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его «едят».

Возможно начать тюнинговать ходовые качества автомобиля. В большинстве случаев начинают с тормозов, позже доходят до коробки с подвеской, а после этого уже и двигатель. По большей части это делается чтобы продемонстрировать, что родная «девяточка» ещё на что-то способна. Многие изменяют лишь внешний вид автомобиля: кузов, оптику и другое.

Делают это в большинстве собственном, дабы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.

Зелененькая девятка

Кроме этого существуют автомобилисты, каковые тюнингуют автомобиль только для самоудовлетворения, другими словами применяют в автомобиле ВАЗ 2019 тюнинг салона. Но, начав в один раз что-либо изменять в ВАЗ 2109, Вы уже не сможете остановиться и станете трудиться над всеми качествами автомобиля, поскольку он отлично этому поддается. Потом разберем самые частые варианты тюнинга по отдельности.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

В машинах ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Главное на что обращают внимание те, кто желает что-то усовершенствовать – это торпедо с приборной панелью. Так как панели машин марки ВАЗ достаточно похожи, на ВАЗ 2109 возможно ставить разные комбинации устройств, каковые не идут в нем изначально.

Сразу после тюнинга торпедо идет обивка. То, чем оснастили машины на заводе, нравится, пожалуй, лишь тем, кто это придумывал. Перенатянуть достаточно легко.

Для закрепления обивки применяйте несложной 88 клей либо аэрозольный, основное тут – это не переборщить с клеем, поскольку этим возможно все сломать. Пластиковые элементы легко закрепляются герметиком.

Кроме этого, с целью достижения прекрасного результата Вам может оказать помощь парогенератор. С его помощью легче растягивать материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона совсем не сложно осуществимый.

В случае если это карпет, то его направляться закрепить с краев, а после этого воспользоваться парогенератором, благодаря которому материалу придастся нужная форма.

Вот как может смотреться торпеда на девятке

Потом нужна сушка, а после этого отодрать материал, дабы совсем приклеить его по всей площади. В применении карпета имеется один большой недочёт – через год-два он скатается и будет совсем не эстетичным. Кратко, метод замены материала на потолке автомобиля имеет четыре шага.

Первый ход: снять ветхий потолок. Второй ход: промазать клеем потолок один раз, после этого через пять мин. ещё раз, по окончании чего прижать материал. Третий ход: оклеить по периметру и оставить на сушку.

Четвертый ход: через дни нужно прорезать все отверстия и установить потолок обратно.

Тюнинг ВАЗ 2109 собственными руками – кузов

Эта часть трансформаций самая заметная для всех других автомобилистов. Самое простое, на что решаются обладатели – это установка разных обвесов, замена бамперов и т.д. Этот вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не нанесет вреда как это быть может, если Вы собрались сделать тюнинг собственными руками двигателя, коробки либо подвески.

Вариантов обвесов нескончаемое множество. Не считая обвесов вероятно кроме этого поменять и цвет кузова, но, данное воздействие нужно будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего ужасного.

Кое-какие останавливают собственный выбор на матовом цвете. При таких условиях направляться не забывать, что появится такая сложность, как невозможность полировки.

Значительно чаще оптику обладатели ВАЗов тюнингуют очевидной тонировкой, но, это не совсем законный и практичный метод. Но грамотный тюнинг оптики затрудняет то, что большая часть других вариантов весьма нехорошего качества или по высокой цене. Исходя из этого с тюнингом оптики придется всецело заморачиваться самому.

Кроме этого, нужно иметь в виду то, что тюнингованная оптика относительно быстро стареет. Любой человек, что так или иначе занимается тюнингом сообщит Вам, что кроме того неудачный дизайн может скрасить неповторимость подробности. Кроме этого хотелось бы заявить, что если Вы все же решите экспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это лишь на задней.

Тюнинг двигателя «девятки» собственными руками

Любой специалист сообщит Вам, что если Вы захотели заняться тюнингом двигателя, то сначала нужно позаботиться о тормозной совокупности и потом о трансмиссии. В случае если в этих качествах все готово то возможно переходить фактически к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

Количество возможно «раскачать» до 1,7 л., само собой разумеется, если не ставить наддувные установки. Но, в случае если захотите более объемистый двигатель, то нужно будет позаботиться и об охлаждении. Потом разглядим один из вариантов усовершенствований двигателя «девятки».

Сперва о итогах: повышение мощности до 98 л.с., большой скорости до 180 км/ч. В ходе были использованы: облегченный коленвал, шатуны, поршневые пальцы и клапаны, и кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Понадобилась и Лада Калина, от которой была забрана головка блока цилиндров.

Кроме этого был установлен новый распредвал на 11,2 мм., благодаря этого пришло доработать каналы впуска и выпуска. Новые опоры двигателя (усиленные) – на всякий случай, но задняя стала причиной сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7,2 руководил двигателем.

Это лишь один из вариантов, но их верхний предел и огромное множество обусловлен лишь бюджетом. Кроме этого, нужно учесть, что иногда прочистка карбюратора стабилизирует и усиливает работу двигателя. Тюнинг двигателя – это процесс, исходя из этого совершают большое количество неточностей.

Первая и самая основная описывается поговоркой «скупой платит два раза», тут ясно. Важный тюнинг двигателя сокращает срок его работы – это к сожалению не опровержимо. Исходя из этого дабы не утратить деньги, силы и время, и не получить дополнительных неприятностей поразмыслите два раза – необходимо ли Вам это.

И напоследок: видео про тюнинг для громких девяток:

Еще и такие бывают тюнингованные ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Ближайшие записи:

• Комфорт на колесах. из-за чего lexus ls и люксовый автомобиль — это синонимы
• Заказы на новый volkswagen passat уже принимаются
• Тойота ленд крузер – неубиваемый покоритель распутья

Рама на девятку. Как улучшить подвеску Ваз 2109. Тюнинг собственными руками. Бей Алексей

Статьи по теме:

• Тюнинг ваз 2109/21099

  в течении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на базе базисной модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми…

• Тюнинг ваз 2108 (тюнинг восьмерки) собственными руками легче несложного

  Выпуск ВАЗ 2108 стал новым словом в советском автомобилестроении. Это первенствоваламашина, выгодно отличающаяся от хороших автомобилей ВАЗ наличием…

• Тюнинг ваз 21099 весьма разнообразен

  Тюнинг новой, только что приобретённой автомобили – это рвение придать ей броский и неповторимый стиль, уйти от массовости и серости. А вот какую цель…

Самые крутые 25-летние автомобили, которые вы можете ввезти в США в 2015 году

По мере приближения 2015 года к ввозу будет допускаться целый ряд новых иномарок. Скользящее 25-летнее освобождение от NHTSA для других транспортных средств, не соответствующих требованиям, дает любителям импорта что-то с нетерпением ждать каждого нового года. В то время как каждый январь является еще одним жестоким напоминанием о том, насколько хороша Канада с их аналогичным, но более коротким 15-летним правилом для частного импорта, важно помнить, что наше собственное правило недавно сделало такие автомобили, как Nissan Pao, BMW Z1 , Nissan Be-1 и универсалы BMW E30 3-й серии – потенциальные водители на каждый день.

В 1990 году есть несколько причудливых, недавно подходящих автомобилей, которыми можно удивить своих соседей, супруга или даже самого себя, особенно если вы участвуете в аукционных войнах на eBay, которые тянутся до раннего утра.

Вот самые крутые 25-летние автомобили, которые вы сможете импортировать в США в 2015 году, в произвольном порядке.

Двигатель Ванкеля, возможно, дебютировал в автомобилях Mazda еще в 1960-х годах, но только в 1990 году Eunos, роскошный бренд Mazda, выпустил роторный двигатель, который превзошел их всех в форме Eunos Cosmo. В большом роскошном купе Cosmo использовался трехроторный двигатель, который предлагался в двух вариантах: 13B-RE или 20B-REW. Эта вторая буквенно-цифровая мешанина — то, что нужно всем, поскольку она выдавала 300 л. Вся эта мощность направлялась на асфальт через четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Eunos также предлагал информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном (да, в 1990) с GPS-навигацией. Это действительно так страшно и продвинуто, как кажется, хотя в 2015 году в Северной Америке это не сработает.

Почему это круто? Тебе вообще нужно спрашивать? Это единственный трехроторный двигатель, когда-либо созданный Mazda, и у него есть турбины! И все это прикреплено к значку Eunos.

Где найти: Япония.

Что платить: $5,000-$15,000

Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это Skyline, и немедленно вызовут таможню США, чтобы его раздавили. Но его не раздавят, потому что он легальный и не Skyline. (Примечание: может потребоваться некоторое время, чтобы убедить таможню, что это не Skyline и не Nissan.)

Недостатки: Вы знаете кого-нибудь, кто работал над трехроторным двигателем?

Внутренний запах: Сигареты.

Компакт-диски, найденные внутри: Мадонна, Фил Коллинз, Дюран Дюран.

Lotus Carlton начинал свою жизнь как Open/Vauxhall Omega, но к тому времени, когда разработка Lotus закончилась, Carlton мог обогнать Ferrari Testarossa. Lotus расточил рядный шестицилиндровый двигатель до 3,6 литров и добавил двойные турбокомпрессоры Garrett T25 и промежуточный охладитель, что дало седану время разгона от 0 до 60 всего за 5,2 секунды и мощность 377 л.с. и 419 л.с.фунт-фут крутящего момента. Вся эта мощность направлялась на асфальт через шестиступенчатую механическую коробку передач ZF от Chevrolet Corvette ZR1. Это сделало его время от времени фаворитом британских преступников, у которых, как мы полагаем, был мелодичный акцент кокни, как говорят нам фильмы Гая Ричи.

Почему это круто? Carlton несколько лет удерживал титул самого быстрого серийного седана.

Где его найти: Великобритания

Сколько платить : 40 000–55 000 долларов за образец с чистым правым рулем. Отличные экземпляры появляются на рынке нечасто, но в любой момент должно быть из чего выбрать.

Заметят ли это люди? Они могут заметить, что это машина с правым рулем, но только серьезный автомобильный человек сможет распознать ее издалека в США.

Запах в салоне: Guinness.

Компакт-диски, найденные внутри: New Order, OceanLab, Fragma.

Если вы всегда мечтали о версии Infiniti Q45 с удлиненной колесной базой, то это ваш шанс. El Presidente, табличка с именем, которая насчитывает десятилетия, была предложена Nissan в Японии с отличительными передней и задней панелями, а также с дополнительным пространством сзади. Это поколение Президента стало ответом на дебют Lexus LS и заменило модель, выпущенную еще в 19-м году.60-е годы. Длинная колесная база, наконец, дала интерьеру пространство, в котором он всегда нуждался, с этой роскошной баржей, использующей тот же 4,5-литровый двигатель V8 под капотом. Поскольку это переработанные версии Infiniti Q45, многие детали являются взаимозаменяемыми, что является немаловажным преимуществом, когда речь идет о владении седаном с правым рулем. Сейчас они популярны на сцене VIP-тюнинга в Японии, но, несмотря на нелюбовь японцев оставлять старые автомобили в стране, все еще должны быть опрятные экземпляры первого года выпуска.

Почему это круто? VIP-шик 1990-х в незаметной упаковке.

Где найти : Просто Япония, правда.

Сколько платить: 4000–8000 долларов за чистый пример.

Заметят ли это люди? Заметят, но только из-за праворульной компоновки. Тем не менее, фанаты японских автомобилей будут в восторге, увидев это.

Минусы обладания: Правый руль.

Внутренний запах: Сантори.

Компакт-диски, найденные внутри: Шанайя Твен, Джонни Кэш, Элвис Пресли: Greatest Hits Vol. I.

Renault Clio появился на сцене в 1990 году, чтобы продолжить с того места, где остановился Renault 5, и сделал это с современным стилем 90-х и широким выбором бензиновых и дизельных двигателей рабочим объемом от 1,1 до 1,9 литра. литров. Мощность в Clio колебалась от 53 л.с. до 145 л.с. в версии Williams, пришедшей в 1993 году (и потому неважной на данный момент), но двигатели зарекомендовали себя как надежные и экономичные. На момент запуска были доступны 1,2-, 1,4- и 1,8-литровые двигатели, поэтому именно они включены в меню для импорта. Найти аккуратный экземпляр первого года выпуска может оказаться непростой задачей, хотя их было произведено в невероятном количестве.

Почему это круто? Это новейший импортный французский хэтчбек, и большинство из них вернет показатели экономии топлива в середине 40-х годов, если вам нравятся такие вещи.

Где найти: Германия, Франция, Нидерланды.

Что платить: 2000-4000 долларов.

Заметят ли это люди? Они заметят значок «Рено» и подумают: «Разве все это уже не должно исчезнуть?»

Недостатки владения таким: Он маленький и французский. Но у Renault есть группа поддержки.

Запах салона: Моторное масло.

Компакт-диски, найденные внутри: Ализе, Милен Фармер, Джиджи Д’Агостино.

Несмотря на то, что до сих пор можно найти опрятные BMW M5 поколения E34, Alpina B10 BiTurbo в свое время высмеивала M5, предлагая 355 л. с. и 380 фунт-фут крутящего момента. B10 был основан на 535i и имел 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и пятиступенчатую механическую коробку передач Getrag, направляющую всю эту мощность на задние колеса. B10 также отличался тщательно переработанной подвеской в ​​дополнение к таким элементам интерьера, как сиденья Recaro и рулевое колесо Momo. Было построено чуть более 500 автомобилей, и некоторые из них направлялись в Канаду через Японию, где были куплены новыми. Потенциально вам даже не придется искать его за границей — хотя канадцы не отпустят их дешево.

Почему это круто? B10 BiTurbo был мощнее, чем M5 того же поколения.

Где найти: Германия, Япония.

Что платить: 20 000–30 000 долларов США.

Заметят ли это люди? Только те, кто знает, что это такое. В остальном это просто старая 5-я серия с колесами и наклейками для непосвященных.

Минусы владения: Постоянно донимают предложениями купить.

Запах в салоне: Успех.

Компакт-диски, найденные внутри: ATB, Пол Окенфолд, Армин ван Бюрен, Маркус Шульц.

Японский пузырь активов 1980-х годов, который способствовал производству стольких запоминающихся автомобилей, не мог длиться вечно. Крах начался в 1990 году; к августу того же года индекс Nikkei 225 упал до половины своего пика. Возможно, предсказывая этот масштабный спад, японские автопроизводители сократили количество сумасшедших (и, следовательно, желанных) автомобилей, выходящих из их заводов, оставив в нашем списке действительно странные 19 автомобилей.Классики 90-х действительно очень мало.

Кажется, ускользнула Toyota Sera. Sera только для JDM — по-французски «будет» (подумайте «Que sera, sera») — в основном представляет собой Tercel со стеклянным куполом вместо металлической крыши. Это достаточно странно само по себе, но становится еще более возмутительным, когда вы открываете двери — они наклоняются вперед и вверх, как на LaFerrari или BMW i8.

Несмотря на намеки на гиперкар, производительность этого переднеприводного автомобиля не может быть впечатляющей; все автомобили получили 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и либо четырехступенчатую автоматическую, либо пятиступенчатую механическую коробку передач. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой были необязательными; передние диски и задние барабаны были стандартными.

Тем не менее, этот автомобиль связан с одним из самых легендарных суперкаров, когда-либо созданных: McLaren F1. Дизайнер Гордон Мюррей утверждает, что приподнятые вверх двери F1 были скопированы с Sera, которая раньше парковалась возле его дома… так что у маленькой Toyota, по крайней мере, это есть. Соедините это с тем фактом, что вы с такой же вероятностью увидите его в машине и кофе, как и старый McLaren, и это действительно станет очень необычным началом разговора.

Почему это круто? Вы только посмотрите на эти двери.

Где найти: Япония.

Что платить: 3000-5000 долларов.

Заметят ли это люди? Нет, пока ты не откроешь эти двери.

Минусы обладания такой: Приходится пять раз в день говорить людям, что это не новая Toyota.

Запах салона: Салон 25-летней японской машины.

Компакт-диски, найденные внутри: Faithless, Autechre, KLF.

На закате эры гольфа MkII Volkswagen выпустил несколько угождающих толпе, чтобы умилостивить скандинавских богов и фанатов, одним из которых оказался пакет грузовика Vermont, примененный к хэтчбеку. Он назывался Golf Country и предлагал усиленную подвеску (используя технический термин) и полный привод, а также мощные бамперы, защитную пластину и отделку колесных арок спереди и сзади. Всего было выпущено около 3000 экземпляров. Доступность Subaru всех видов в настоящее время делает практическое применение Golf Country в дикой природе нашей страны немного спорным, но приверженцы Volkswagen в прошлом поддерживали гораздо более сомнительную технику. Если какие-либо из них будут импортированы после того, как они станут легальными, мы, вероятно, не увидим их на тропах в Колорадо или Вермонте, поскольку они будут предметами коллекционирования, но все же было бы неплохо увидеть некоторые из них привезенными.0003

Почему это круто? Это культовая классика в Европе.

Где найти: Германия, Австрия, Бельгия.

Что платить : 3000-8000 долларов.

Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это переделка в гараже.

Минусы обладания таким: Нападение фанатов и фанаток Volkswagen.

Запах в салоне: Пролитые энергетические напитки.

CD внутри: Жан-Мишель Жарр, BT, Габриэль и Дрезден.

Skoda Favorit дебютировала в 1987 году как квадратная, но, тем не менее, важная веха для легендарного чешского автопроизводителя, с внешним видом, близким к внешнему виду ВАЗ 2108/2109, и заменила древнюю Estelle в качестве массового продавца. Favorit, оснащенный рядными четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,1 и 1,3 литра, был разработан Bertone и изначально был доступен только в виде четырехдверного хэтчбека. Но такой же квадратный универсал под названием Forman появится в 1919 году.90, поступивший в продажу годом позже в Великобритании, где Skoda уже была популярной маркой — то, чего остатки Rover Group должны стыдиться и по сей день.

Почему это круто? Это последняя Skoda до Volkswagen, разработанная чехословацким автопроизводителем, и вы гарантированно получите единственную в стране, если вы ее импортируете.

Где найти: Польша, Германия, Чехия, Словакия.

Сколько платить: 1500-4000 долларов должны дать очень чистый пример.

Заметят ли это люди: Только люди, которые жили в Восточной Европе.

Минусы обладания: На вопрос, не Лада ли это.

Запах в салоне: Российские сигареты без фильтра.

Внутри найдены диски: Олег Газманов, Николай Басков, Леонид Утёсов.

К началу 1990-х полноразмерные седаны в США уходили из употребления, но Австралия не получила уведомления. В 1990 году подразделение General Motors, подчиненное подразделению Holden, выпустило на дороги новое поколение моделей Holden Statesman и Holden Caprice, поскольку в стране было достаточно свободного места. В результате получился дуэт больших седанов с причудливо закругленными задними окнами, которые делали их похожими на огромные Mercury Sables, но в топовых характеристиках они были оснащены очень американским (по крайней мере, в концепции) 5,0-литровым двигателем V8, соединенным с четырехступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая коробка передач. Этот V8 производил 221 л.с., что было примерно на уровне других двигателей GM в автомобилях для американского рынка. Автомобиль отличался просторным и в высшей степени удобным салоном и всеми современными удобствами, которыми в то время обладали полноразмерные американские седаны, такими как круиз-контроль, маршрутный компьютер и вход без ключа. С учетом того, что цены на бензин в данный момент снижаются, этот дуэт предлагает большие австралийские двигатели V8, которые может позволить себе каждый. Caprice более мягкий; он предлагает больше вариантов интерьера и кожаной обивки.

Почему это круто? Это американская роскошная баржа с двигателем V8 из параллельной вселенной.

Где найти: Только Австралия и Новая Зеландия. Они будут рады, что вы возьмете один.

Сколько платить: 3000 долларов за чистый образец.

Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это какая-то американская баржа начала 1990-х, типа Chevrolet Caprice.

Недостатки одного: Нет. Вы станете государственным деятелем, даже не сдав экзамен на дипломатическую службу.

Запах салона: Выгоревший на солнце велюр.

Компакт-диски, найденные внутри: Roxette, Джон Бон Джови, Глория Эстефан.

Созданный для борьбы с импортом из Японии и оформленный соответствующим образом, переднеприводный Opel Calibra появился в Европе в конце 1989 года и отличался элегантным внешним видом и доступной ценой. Предлагаемая с 2,0-литровым и 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и выбором механической или автоматической коробки передач, Calibra быстро стала одним из бестселлеров в своем классе. Стиль оставался свежим далеко за время своего дебюта, и объемы производства для них были высокими на протяжении всей его жизни.

Почему это круто? Он по-прежнему выглядит стильно, хотя и не очень современно.

Где найти: Германия или Великобритания, под маркой Vauxhall, если вам по какой-то причине нужен образец с правым рулем.

Что платить: 1500-5000 долларов.

Заметят ли это люди? Да и подумают, что это какой-то Ниссан середины 1990-х.

Недостатки владения: Качество сборки Opel и проблемы с ржавчиной — в то время это были недорогие автомобили.

Запах салона: Пластик.

Компакт-диски, найденные внутри: Ace of Base, 2 Unlimited, Michael Bolton.

Джей Рэми Джей Рэми вырос среди очень странных европейских автомобилей, и вместо того, чтобы искать что-то надежное и удобное для личного пользования, его привлекла более авантюрная сторона спектра надежности.

О DIYAutoTune.com — MegaSquirt EMS & EFI Tuning

Добро пожаловать на DIYAutoTune.com, где вы найдете все, что вам нужно для тюнинга автомобиля своими руками. У нас есть все необходимое для установки вашей собственной полностью программируемой системы управления двигателем практически на любой двигатель любого автомобиля / грузовика / мотоцикла / лодки / снегохода, какие только можно себе представить! Для хардкорных мастеров, которые хотят построить свою собственную EMS, мы обеспечим вас, или для других, которые предпочли бы, чтобы мы построили вам ECU в соответствии с вашими спецификациями, оставив вас с проводкой и настройкой (с нашими помогите, конечно), мы вас тоже прикрыли! Мы также добавили в нашу линейку большое количество решений Plug-n-Play (PNP)…

Немедленно начните пожинать плоды автономной системы управления двигателем (EMS). С возможностью настроить свой движок для максимальной мощности и производительности, независимо от того, какие модификации вы сделали, и когда вы модифицируете что-то еще, просто настройте его. Вам не нужно платить кому-то еще, чтобы сделать это за вас, если вы иметь желание читать и узнавать о системе немного. Он продуман и сделан удобным для пользователя с учетом первого тюнера EFI, но с мощью усовершенствованной системы управления двигателем.

Наши продукты для автомобильного тюнинга подходят для импортных или отечественных автомобилей? ДА! Все сотрудники DIYAutoTune.com — фанаты равных возможностей; мы любим их все, и продукты, которые мы предлагаем, будут одинаково хорошо работать на любом транспортном средстве, за очень немногими исключениями. Так что заходите, ознакомьтесь с нашим проектом и автомобилями клиентов, прочитайте FAQ и узнайте, что вы думаете. Также обязательно ознакомьтесь с нашим разделом «Какая система MegaSquirt EFI мне подходит?», чтобы помочь вам определить, какая линейка продуктов идеально соответствует вашим потребностям в производительности / наборе функций, а также вашему бюджету.

Вы тоже можете «Настроить самостоятельно». Настройте его на меньшее. Настройте правильно». Путь DIYAutoTune!

Мы в курсе всех новейших продуктов и комплектов для тюнинга с такими замечательными продуктами, как линейка программируемых электронных систем впрыска топлива MegaSquirt от Bowling и Grippo, превосходные широкополосные системы O2, продукты для тюнинга от Innovate Motorsports, а также наша собственная линия жгутов проводов и аксессуаров, чтобы сделать ваш проект максимально плавным.

Мы предлагаем полную линейку систем управления двигателем MegaSquirt от Bowling и Grippo в виде комплектов или полностью собранных и готовых к использованию. Все наши комплекты электроники имеют четкую маркировку и включают в себя все необходимое для сборки собственного устройства. Кроме того, мы предлагаем экструдированные алюминиевые корпуса с профессионально обработанными торцевыми пластинами для тех из вас, кто приобрел компоненты MegaSquirt в другом месте, а также частичные комплекты «старой школы» B&G, если вы хотите собрать свой собственный комплект. Вы можете просмотреть все, что мы можем предложить в нашем онлайн-каталоге. Мы постоянно добавляем что-то новое, многие позиции по желанию заказчика. С конца 2004 года мы являемся вашим универсальным магазином скорой медицинской помощи, и мы здесь для вас. Дайте нам знать, если мы можем что-то сделать, чтобы помочь вам продвинуть ваш проект!

Вы ведь привыкли работать с инструментами? Итак, давайте положим вам в карман один или два новых инструмента, которые могут оказаться самыми мощными из тех, что вы когда-либо использовали в своем стремлении к совершенствованию автомобиля. Вы МОЖЕТЕ сделать это самостоятельно, если хотите, и вы МОЖЕТЕ сделать это правильно, информация, которая вам нужна и желаемая, прямо здесь для вас — или, если вы предпочитаете, вы можете обработать установку и настроиться на свой любимый магазин и просто наслаждаться преимуществами , решать вам.

Впервые в EFI? Вот несколько статей, которые могут вас заинтересовать. Не верьте нам на слово, что вам нужен автономный EMS, чтобы извлечь всю возможную мощность из вашего двигателя, посмотрите, что в сторонних статьях ниже говорится об электронном управлении системой впрыска топлива и зажигания.

Тюнинг Toyota Corolla E120/E130 2002-2006, купите в ОбвесМаг

1. Главная
2. Товары по автомобилю
3. Toyota
4. Toyota Corolla
5. Toyota Corolla 2002-2006

Поиск по автомобилю

Toyota

Toyota Corolla

Выбор по параметрам

• Toyota Corolla 1992-1997
• Toyota Corolla 1997-2001
• Toyota Corolla 2006-2013
• Toyota Corolla 2013-2018
• Toyota Corolla 2019-2021
• Toyota Corolla Spacio 1997-2001
• Toyota Corolla Verso 2001-2008

Виды обвеса

• Вид обвеса

  Дефлекторы капота

  Дефлекторы окон

  Дефлекторы фар

  Защита картера

  Коврики в багажник

  Коврики в салон

  Молдинги и накладки на кузов

  Накладки на задний бампер

  Накладки на пороги

  Оптика и ДХО

  Поперечины багажника

  Фаркопы

  Чехлы на сидения

Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

На странице: 25305075100

Тюнинг Тойота Королла 120: кузов седан, хэтчбек

Впервые модель Е120 марки Тойота Королла пустили в массовое производство в 2000 году в Японии. В те годы были оценены преимущества этого седана:

• приемлемая цена;
• модернизированная трансмиссия по сравнению с таковой на ранних моделях Тойоты Королла;
• подвеска и ходовая значительно смягчают амортизацию и в то же время делают автомобиль устойчивым на ровных дорогах даже на значительной скорости;
• автомобиль может комплектоваться как дизельным, так и бензиновым двигателем.

Несмотря на высокие рекомендации автомобиля Тойота Королла е120 как удобного седана, выдерживающего значительные нагрузки на сложных дорогах, кузов претерпевает износ. Но, помимо ремонта, владельцы стараются выполнить тюнинг кузова или улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Достоинства внешнего тюнинга в том, что Ваш автомобиль не только приобретает индивидуальный внешний вид, но и служит определенной защитой от угона.

Вероятность кражи отличительного автомобиля ниже, чем обычного.

Мы рассмотрим в данном материале, как можно изменить некоторые элементы кузова Toyota Corolla для того, чтобы улучшить механические характеристики автомобиля и заменить части, которые претерпели износ или морально устарели. Также рассмотрим немного тюнинг двигателя.

Содержание

1. Улучшение ходовых качеств
2. Смена тормозных дисков передних колес
3. Этапы замены тормозных дисков
4. Установка ксеноновых лам
5. Тюнинг подвески и салона автомобиля

Улучшение ходовых качеств

В качестве улучшения ходовых характеристик мы рассмотрим тюнинг двигателя, а именно чип-тюнинг. Он представляет из себя корректировку программы блока управления двигателем, за счет чего мощность двигателя может увеличиться на 10%, в некоторых случаях и более.

Достоинства чип-тюнинга:

• значительное снижение расхода топлива;
• увеличение скорости;
• улучшение разгонных характеристик;
• увеличение приемистости педали газа.

Также для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха и заменить выхлоп на прямоточный. Тем самым можно ещё прибавить несколько процентов мощности.

Смена тормозных дисков передних колес

Система тормозов автомобиля марки Тойота Королла разделена на два контура. Это обеспечивает безопасность движения модели Е120, даже если тормоза отказали на передних или задних колесах. Для каждого контура имеется свой бачок с тормозной жидкостью, что также предусмотрено повышением безопасности данного автомобиля.

Тормоза подразделяются на две группы:

1. Дисковые на переднем контуре.
2. Барабанно-дисковые на заднем контуре.

Даже при значительном износе тормозной системы Toyota Corolla части колодок автоматически регулируются. С задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, которая тоже регулируется.

Когда следует менять диски тормозов:

• при заносах автомобиля и уходе от прямой линии траектории на поворотах;
• если слышится скрежет при торможении и постукивание;
• при слышимом биении в узлах.

Это три явных признака, которые указывают, что тормозная система Тойоты Короллы значительно износилась.

Этапы замены тормозных дисков

Понадобится следующий набор инструментов и оборудования:

• комплект гаечных ключей;
• домкрат и компрессорный баллончик;
• башмаки для закрепления колес;
• солидол, машинные масла для смазки.

Процесс замены тормозных дисков на Toyota Corolla:

1. Шприцом необходимо выкачать из емкости цилиндра тормозную жидкость для последующего ее использования, что позволит сэкономить немного денег на тюнинге кузова Toyota Corolla. Однако, использовать жидкость можно только в том случае, если она прозрачная. Это показатель ее годности. Сливается она в идеально чистую сухую посуду (например, в банку) и накрывается крышкой.
2. «Башмаки» подкладываются под задние колеса, чтобы зафиксировать поднятый кузов автомобиля. После этого можно приступать к снятию переднего колеса. Дополнительно передняя часть кузова фиксируется брусками или другими подручными приспособлениями, чтобы не придавить мастера в случае срыва домкрата.
3. Для начала следует открутить болт суппорта внизу. Он приподнимается и поворачивается на верхнем болте, затем подвязывается проволокой для фиксации. Если суппорт сложно повернуть, то нужно немного раскрутить верхний болт.
4. Убираются накладки, полностью выкручивается нижний болт, отсоединяется суппорт от крепежа. Его оставляют висеть на шнуре.
5. Руль поворачивается в сторону снятого колеса, затем откручивается крепеж (скобка).
6. Все отверстия демонтажной части очищаются от пыли и грязи, затем вкручиваются болты модификации М8.
7. На втулку надевается новый тормозной диск, затем прикручивается на место крепежная скобка.
8. На болты наносится смазка.
9. После этого нужно «утопить» тормозной поршень на место в цилиндр, таким образом вернув его на место и прикрутить суппорт.
10. Руль поворачивается в исходное положение.
11. Колесо прикручивается и опускается домкрат.

То же самое нужно повторить и с другим колесом. Не забудьте наполнить емкость тормозной жидкостью и накачать воздух для компрессии.

Кроме замены тормозных дисков можно поменять штатные суппорта на керамические, но стоимость их не мала. Зато они увеличивают тормозную способность в критических ситуациях, а также уменьшают изнашивание тормозного диска на 80 процентов.

Это качественный внутренний тюнинг, необходимый для модернизации автомобиля и улучшения его безопасности.

Установка ксеноновых лам

Частью тюнинга кузова Тойоты Королла 120 является замена обычных фар на ксеноновые. Со временем стекла мутнеют от пыли и грязи, разницы температур, что сказывается на внешнем виде автомобиля. Помутнение отражается и на силе ближнего и дальнего света, а это уже является проблемой, повышающей опасность ночных поездок.

В продажу на рынке России давно поступили ксеноновые фары торговой марки Depo, хорошо подходящие для тюнинга головного света автомобиля Toyota Corolla E120.

Тюнинг подвески и салона автомобиля

К модернизации кузова можно отнести и тюнинг подвески. Подвеска повышает устойчивость автомобиля на дороге при движении на поворотах с большой скоростью. Эта деталь тюнинга не дает Toyota Corolla е120 раскачиваться и поддаваться заносам, делая езду более мягкой и безопасной. В комплект подвески входят стойки с пружинами, рычажные компоненты для плавного качания, мелкие детали крепления и т.д.

Под тюнингом салона обычно подразумевают установку дополнительных элементов на приборную панель, а также пошив нового салона. Дорогой салон шьют из материалов алькантара или кожа. Более дешевый из обычной ткани или искусственной кожи. Самый бюджетный вариант — просто купить чехлы в салон.

Также, кроме всего вышеперечисленного, по вашему желанию можно изменить обвесы, поставить новые колесные диски, сделать аэрографию и многое другое. Главное – проявить фантазию.

Может ли повышение производительности сделать мою Corolla SE 2020 года быстрее?

Только что купил Toyota Corolla SE 2020 года. Пытаетесь сделать это быстрее? Поможет ли настройка производительности????

• 803C9DA8-07B0-487B-B44A-356E207311EC.jpeg

  1,9 МБ Просмотров: 545

Реакции:

М20А-ФКС

• Победитель был выбран на конкурсе ToyotaNation.com Community Choice Awards!

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 40 сообщений

Смазка

·

Запрещен

Королла, Камри, Тундра, Камри, Авалон, Хайлендер, Венза, Хайлендер

Вангм25

·

Запрещено

2008 Toyota Camry Base / CE

Дэниел Сон

·

Зарегистрировано

Смазка

·

Запрещен

Королла, Камри, Тундра, Камри, Авалон, Хайлендер, Венза, Хайлендер

Дэниел Сон

·

Зарегистрировано

Вангм25

·

Запрещено

2008 Toyota Camry Base / CE

Авишу

·

Зарегистрировано

2ВЗ-ФЭ

·

Зарегистрировано

2021 HiHy Platinum AWD

Вангм25

·

Запрещено

2008 Toyota Camry Base / CE

ZipZapZoop93

·

Зарегистрировано

Смазка

·

Запрещен

Королла, Камри, Тундра, Камри, Авалон, Хайлендер, Венза, Хайлендер

elabNX2k

·

Зарегистрировано

Corolla Sedan 2020

ох

·

Зарегистрировано

Синяя машина

захватчик

·

19 Corolla HB SE 6 скоростей

Йршульц

·

Зарегистрировано

2019 Camry SE

Вангм25

·

Запрещено

2008 Toyota Camry Base / CE

принимать больше таблеток

·

Зарегистрировано

75 тузов

·

Администратор

マズダスピード3

игзи

·

Премиум-участник

1 — 20 из 40 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Верх

Не упускайте из виду базовый потенциал тюнинга Toyota Corolla Hatchback. производство любимого Veloster N в следующем месяце. Те, кто не может позволить себе ограниченное количество дорогих универсальных хот-хэтчей, вынуждены смотреть на более пешеходные уровни, и у Toyota может быть вариант для людей: переднеприводная Toyota Corolla двенадцатого поколения E210 2022 года. хэтчбек. Спойлер: наш собственный главный редактор Кайл Черомча сказал, что это «лучше, чем когда-либо», еще в 2018 году.0003

И нет, я не про Corolla Cross. Это настоящий хэтч Corolla с компактным шасси, основанный на платформе Toyota TNGA-C, которую разделяют седан Corolla и новая захватывающая полноприводная GR Corolla, которая будет иметь трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, заявленная мощность которого составляет 300 л.с. фунт-фут крутящего момента.

Тепленький хэтч Corolla не может конкурировать с GR из-за огромных различий в трансмиссии и силовых агрегатах (подробнее о последнем позже), но возникает интересный вопрос. Сможете ли вы по-прежнему настроить один из них для цепкого и восторженного управления хот-хэтчбеком за гораздо меньшие деньги? Освежающе, у него есть несколько забавных ингредиентов, а также вторичный рынок, чтобы извлечь из них выгоду. Вот почему он все еще может быть отличным соперником для тех, кто после той мягкой жизни в хот-хэтчбеке.

Основы

Toyota

С завода Toyota предлагает дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач (которая, к сожалению, исчезнет в 2023 году), спортивную настройку подвески и спортивные 18-дюймовые колеса с всесезонными колесами 225/40/18. шины на хэтчбеке Corolla, в зависимости от того, выберете ли вы комплектацию SE или XSE. Это хорошее начало.

У него также есть родственник-седан: Corolla Apex. Эта версия также отличается более спортивной настройкой подвески, изящными эффектами земли, великолепными колесами и более липкими шинами. Тем не менее, только небольшое количество было произведено с ручным управлением (ключевое слово: были, к сожалению), что лишает его удовольствия, поскольку вариатор невероятно раздражает. Apex мог бы стать соперником, если бы не одержимость Америки отказом переключать передачи.

В 2022 году комплектации хэтчбеков SE и XSE будут оснащены 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 лошадиных сил и крутящим моментом 151 фунт-фут. Это респектабельно, но, к сожалению, автомобиль весит 3029 фунтов, что является не самым идеальным соотношением мощности и веса. Тем не менее, Rolla имеет переднюю подвеску со стойками MacPherson и независимую многорычажную передачу сзади, что является хорошим сочетанием снижения затрат на переднюю часть и лучшей настройки задней части.

Когда Автомобиль и водитель протестировали модель SE CVT 2019 года на шинах Dunlop Enasave 01 A/S, 205/55R16. Она смогла разогнаться до 60 миль в час с места за 8,3 секунды, а максимальное тяговое усилие составило 0,81G. Это ни в малейшей степени не впечатляющие цифры, но, возможно, это хорошая основа для улучшения с небольшими вложениями на вторичном рынке.

Наконец, эстетика субъективна, но я думаю, что в целом эта штука выглядит великолепно. Особенно его решительная, атлетически выглядящая передняя часть, что важно для хэтчбека, созданного для удовольствия. GR выглядит немного более агрессивно благодаря своей массивной решетке радиатора для улучшения охлаждения, массивному крылу (аналогичный элемент доступен на хэтчбеке Toyota, отличном от GR), боковым юбкам и многому другому, но и обычный хэтчбек выглядит достаточно спортивно.

Приличный потенциал послепродажного обслуживания

Cusco

Для человека, который с гордостью владел Mazda 2 в течение восьми лет, это такой облом, когда законно забавный потенциал послепродажного обслуживания автомобиля не реализуется. Или спроса нет, и то, что есть на вторичном рынке, быстро умирает.

К счастью, по крайней мере на данный момент, с хэтчбеком Corolla такого не происходит. Быстрый поиск в Интернете показывает, что по крайней мере три компании, SpeedIndustry.com, KamiSpeed.com и REMMotorsports.com, предлагают широкий спектр забавных продуктов, как с точки зрения производительности, так и визуального разнообразия. Доступны выхлопные системы, пружины, амортизаторы, пакеты койловеров, системы впуска, модернизация тормозов и даже больные колеса, такие как Rays Gram Lights 57DR. Последнему помогает Corolla, оснащенная обычной разболтовкой 5X100. Похоже, что есть даже несколько крутых эстетических обновлений от Cusco, благодаря которым он выглядит намного горячее. Кроме того, совместное использование платформы с седаном Corolla и GR помогает гарантировать, что запчасти будут доступны какое-то время.

Энтузиасты сколачивали свои люки Corolla в действительно аккуратные автомобили, многие из которых выставлены в Instagram. Дэйв Пратте из Speed ​​Academy на YouTube с гордостью назвал хэтчбек Corolla 2020 года своей ежедневной работой и превратил его во что-то довольно крутое. Это хороший пример того, что вам не нужно много модификаций, чтобы машина выглядела действительно хорошо, а его лучшие навыки вождения являются надежным показателем того, насколько мощное шасси.

После нескольких модификаций подвески, колес и шин мощность Corolla резко возросла. Pratte смог тянуть до 1,1 G в поворотах, что является значительным улучшением по сравнению с заводскими 0,81 G на шинах OEM. Я связался с Пратте на Facebook, чтобы узнать больше о том, как он провел с ним время.

«Для меня это действительно идеальное сочетание практичности, топливной экономичности, комфорта, стиля и производительности, — сказал Пратте. «С относительно простыми модификациями, которые мы сделали, действительно весело мчаться по гоночной трассе или по извилистой проселочной дороге, но в городе это было все, что вы хотели бы от современного хэтчбека с душевным спокойствием, которое предлагает Toyota с точки зрения надежности и общего качества сборки. Я думаю, что единственный недостаток, который я действительно могу предложить, — это то, что пространство для ног на заднем сиденье ограничено по сравнению с некоторыми из его конкурентов».

Известный автомобильный фотограф Ларри Чен также модифицировал люк Corolla и даже использовал его в качестве своего автомобиля с камерой, что означает, что он может установить на него некоторое оборудование для создания эпических работ. Я думаю, что он отлично смотрится в черном цвете с белыми колесами Fifteen52, похожими на раллийные, плюс некоторые незначительные изменения тут и там. Опять же, это свидетельство того, что эти вещи идеально подходят для внешних изменений, которые выглядят действительно хорошо.

Последний в своем роде?

Учитывая стандартную раму и потенциал, хэтчбек Toyota Corolla кажется неплохой покупкой в ​​новом или слегка подержанном виде в 2022 году. Возможно, это не грядущая GR Corolla, но менее мощный не значит хуже. Кроме того, существование варианта GR означает, что вторичный рынок может расшириться для обычного хэтчбека Corolla, по крайней мере, с точки зрения деталей подвески, поскольку они соответствуют платформе (хотя еще слишком рано начинать перекрестную проверку номеров деталей).