Как отремонтировать пластмассовый бампер своими руками

Загрузка…

Как отремонтировать пластиковый бампер

Бамперы – наиболее повреждаемые детали в автомобилях, выполнены они из пластика. Трещины, дефекты этих элементов портят вид автомобиля. Решается проблема ремонта бампера сваркой пластика. После небольшого ДТП или неудачного наезда на бордюр не обязательно ехать на станцию обслуживания, ремонт деталей реально сделать своими руками в гараже.

Сварка пластиковых элементов – надежный способ восстановления их целостности. При сколах, трещинах, небольших повреждениях бампера или обвесов совсем не обязательно их менять. Достаточно собрать все осколки при аварии. Но даже если не хватает какого-то небольшого фрагмента, кузовную деталь получится отремонтировать самостоятельно при помощи сварки и пластикового прутка.

Подготовительные работы

Сварка бампера начинается с его мойки. Ремонтируемую часть кузова снимают, хорошо промывают с двух сторон. Сначала нужно определить материал бампера или обвеса – вид пластика, из которого сделан элемент. По маркировке выбирается припаечный пруток. С задней стороны чаще всего можно встретить такие буквенные символы:

• ABS – акрилонитриловый бутадиеновый стирол, неплохо сваривается;
• РР – полипропилен, самый удобный в ремонте пластик, очень хорошо сваривается;
• РА – полиамид, имеет высокую температуру разогрева;
• РЕ – полиэтилен, проблематичный пластик, практически не паяется, его лучше клеить.

Ремонтируемую часть поврежденного бампера или обвеса собирают. Отколотые фрагменты фиксируют с обратной стороны скотчем. Если фрагменты большие, он прекрасно подходит для закрепления. Если части бампера качаются, их закрепляют готовыми скобами или проволокой: с двух сторон на расстоянии 2–3 мм от места спайки тонким сверлом делают отверстие в деталях, концы проволоки плотно скручивают с внешней стороны, лишнее откусывают до узла.

Необходимые инструмент и материалы

Для процесса восстановления пластиковых элементов машины потребуются следующие материалы:

• растворитель для обработки поверхности;
• припой, пруток покупают готовый или вырезают его самостоятельно из подходящего по фактуре пластика;
• тонкой стальной сеткой фиксируют швы, их нарезают шириной до 2 см;
• тонкая мягкая проволока для соединения фрагментов,
• специальный жидкий пластик, им предохраняют скобы от коррозии;
• мелкая шкурка;
• бритвенное лезвие;
• грунтовка;
• шпатель резиновый;
• краска.

• подготовка швов делается паяльником свыше 50 Вт, лучше выбирать мощный, на 100 Вт с толстым изогнутым жалом, заточенным под конус и деревянной ручкой;
• для сварки пользуются специальным техническим феном;
• плоскошлифовальная машинка;
• краскопульт.

Пошаговый процесс пайки бампера

Важно правильно зафиксировать пластмассовый элемент в станине или на верстаке. Слишком затянутое крепление способно нарушить хрупкую структуру, останется вмятина. После этого приступают к работе. При сварке пластиковых бамперов работу проводят по определенной технологии. Если все делать правильно, швы не лопнут при очередном наезде на бордюр. Инструкция, как заварить пластиковый элемент правильно:

1. С поверхности бампера снимают краску, делают это плоскошлифовальной машинкой, затем швы обезжиривают.
2. Разогретым паяльником обрабатывают края швов: делают зазубрины, углубляя жало на глубину до ½ толщины пластика.
3. По швам укладывают полоски сетки. Армирование проводится для укрепления швов. Феном разогревают пластик до мягкости, затем углубляют в мягкую массу подготовленные полоски. В зависимости от материала, в зоне сварки поддерживается режим от 300 до 600°C. Чтобы правильно выставить температуру разогрева фена, сначала делают пробу с задней стороны бампера.
4. Приваривают по шву пруток, его заправляют в расширенную паяльником трещину. До начала работы с обратной стороны бампера делают проверочный шов. На пластиковый припой подается разогретый воздух. Щелевую насадку фена ориентируют параллельно шву.
5. Возвратно-поступательно двигают фен, пока не образуется валик. Важно соблюдать интервал между соплом и швом, иначе будет перегрев или непровар.
6. Для надёжности прихватывают трещины с внутренней стороны. Делают это точечно, поперек основного шва. Лишний пруток отрывается.

Когда пайка пластиковых фрагментов закончена, приступают к покраске.

Завершающие работы

Последним этапом восстановления бампера будет возвращение ему первоначального вида. Для этого:

1. лезвием срезают шовные валики, делают это аккуратно, без суеты;
2. грунтовку наносят резиновым шпателем, слой должен быть не более 1 мм;
3. когда грунтовка подсохнет, шкуркой выравнивают отремонтированный участок так, чтобы он не отличался от остальной поверхности;
4. снова наносится слой грунтовки;
5. краску наносят равномерно, смотрят, чтобы не было подтеков.

Если покраска бампера фрагментарная, достаточно аэрозольного баллончика. Но если дефект на центральной части бампера или реставрировано несколько участков, лучше красить элемент полностью.

Пигмент необходимо наносить несколько раз, делают минимум три слоя покрытия. Между ними предусматриваются 10-ти минутные интервалы для просушки. Это делается для того, чтобы на поверхности не было наплывов. Когда на краску прилипает легкий мусор, его удаляют специальной салфеткой после того, как слой высохнет.

Окрашенная поверхность проходит визуальный контроль, места наплывов зашлифовываются. После этого на пигмент наносится лак в два слоя с обязательной промежуточной 15-ти минутной просушкой.

Другие способы восстановления бампера

Иногда не удается с места ДТП собрать выломанные фрагменты или они рассыпаются на слишком мелкие части. На месте раскола образуются широкие трещины, которые нельзя заделать указанным выше методом. В таких случаях для реставрации используют другие способы ремонта бамперов. Например, используют полоски пластика, ими можно сваривать места с большими зазорами. Сначала ищут подходящий по марке пластик. Для выкройки его накладывают на ремонтируемые элементы поперек будущего шва. После этого вырезают фрагменты необходимого формата. Заплаты разогревают феном, немного вдавливают. Затем швы дополнительно армируют сеткой для придания прочности. Латунную сетку можно не защищать от коррозии, стальную для надежности покрывают жидким пластиком.

Отреставрированная поверхность выравнивается, готовится под покраску.

Заключение

При небольших самостоятельно устраняемых дефектах бампера легко обойтись без покупки нового. Небольшие трещины некоторый период продержатся на скотче, но когда появится время, их лучше заклеить, чтобы бампер «не гулял» под ветровой нагрузкой. Большие дефекты устраняются методом сварки. Выполнение работ собственными силами экономит время и деньги. Необходимый инструмент берут в аренду.

Часто во время устранения больших дефектов обнаруживаются мелкие. Царапины затирают наждачной бумагой, затирают жидким пластиком или грунтовкой. Потом поверхность снова шлифуется. Делается это до тех пор, пока царапина не исчезнет. Вмятины убирают феном. Пластик разогревают, а затем придают ему нужную форму.

Самостоятельно отремонтированный бампер не хуже нового, он прослужит долгое время, если ремонт произведен с соблюдение технологии.

Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

Многим водителям будет интересно как производить ремонт бампера из пластика, что и побудило меня рассказать в подробностях как это делать.

Любой автомобилист со стажем не застрахован от того, чтобы не получить повреждение бампера из пластика своего автомобиля. Если не вы кого-то ударите, то тогда вас могут протаранить. Если эту неприятность можно решить через страховую компанию, то это неплохо. Но если страховка вам не подходит, то тут существует только два возможных способа по устранению этой проблемы. Чтобы ваш бампер ремонтировали специалисты и, как результат выложить за это не маленькую сумму, или сделать ремонт своими руками.

Вначале надо оценить повреждение пластика. Чаще всего бампер машины не очень дорогой, особенно если он китайского производства. И если повреждения у бампера очень серьёзные, то восстановить его прежнее состояние пластика навряд ли удастся. Пытаться отремонтировать пластиковый бампер своими руками надо в том случае, если в результате какого-либо дорожного происшествия он получил незначительные повреждения: не очень большие трещины или царапины, при наличии имеющихся сколов и вмятин. Либо в том случае, если замену вашему бамперу невозможно вообще найти.

Перед тем, как вы решили сделать ремонт бампера из пластика своими руками – снимите его с машины. Все работы лучше производить на стенде, в гараже – так вам будет работать намного удобнее.

Порядок выполнения работ

• Снимите пластиковый бампер с автомобиля;
• Вымойте его и очистите от грязи;
• Снимите старое лакокрасочное покрытие с тех областей бампера, над которыми будете работать;
• Очистите обе стороны бампера именно там, где имеются повреждения. Отступите от повреждённых мест на 20 мм. Очищаемый слой должен быть не менее чем 3 мм. Так как верх бампера из пластика во время езды будет изменять свои свойства и это может негативно сказаться на вашем ремонтном шве;
• Концы трещин необходимо засверлить, чтобы они не расширялись и дальше:
• Произведите ремонт пластика (об этом будет написано ниже) своими руками;
• Чаще всего потребуется грунтование с последующей покраской повреждённого участка.

Набор инструментов, который необходим при ремонте бампера своими руками:

• Фен для автомобиля (строительный). Это такой же аксессуар, который применяют для сушки волос наши женщины. Он отличается только тем, что горячий воздух из такого фена сильнее нагревается и вследствие этого фен может плавить пластик.
• Паяльник. В нашем случае можно применять любой паяльник для домашнего пользования, но лучше, конечно, брать более мощный.
• Сетка из металла. Их можно приобрести в специализированных магазинах. При помощи такой сетки можно скрепить отдельные части пластика. Вполне для этого могут подойти сетки от уже ненужного воздушного фильтра.
• Грунтовка. Можно приобрести обычный баллон с грунтовкой для автомобилей. Если у вас есть компрессор и специальный пистолет, то так даже и лучше. Выбор для ремонта остаётся за вами.
• Шпатлёвка. Даже если вы будете очень стараться, делая ремонт, и отлично запаяете трещины, то шпатлёвка всё равно вам будет необходима. Её можно не использовать только в том случае, если место, где происходил ремонт, скрыто от посторонних глаз.
• Наждачная бумага. Она понадобиться, чтобы затирать шпатлёвку на финальном этапе ремонтных работ. Лучше брать для этого № 50, а чтобы затереть грунт уже возьмите № 800.
• Ветошь. Она вам будет необходима, когда вы будете мыть бампер, а также после работы с феном, так как можно получить ожоги от горячего воздуха, если вы будете работать голыми руками. А лучше всего при работе с феном использовать перчатки.
• Часть старого бампера. Он может пригодиться вам только в редких случаях, когда пластика не хватает, а ремонт бампера ещё не закончен.

Ремонт трещины с бампера своими руками

В том случае, когда поверхность бампера имеет трещины, то нам будут необходимы сетка и паяльник.

1. Переверните бампер и нарежьте сетку продолговатыми кусками шириной до 3-4 см., а длинной по размеру трещины.
2. Грани трещины сведите воедино и впаяйте в одну сторону сетку.
3. Постарайтесь утопить сетку в пластике, но не переусердствуйте, а то, просто-напросто можете сделать дырку.
4. При помощи расплавленного пластика замажьте конец сетки.
5. По такому принципу спаяйте всю трещину.

Если трещины на вашем бампере маленькие, то для армирования можно использовать скобы от строительного степлера. Размер их выберите так, чтобы они не прокололи пластик насквозь. Если нужных скоб вы не найдёте, то просто укоротите ножки у тех скоб, которые вы смогли достать. При впаивании скоб лучше всего использовать пинцет, чтобы не получить ожог рук.

Разместите скобы перпендикулярно трещине с расстоянием до 2 см. по всей длине трещины. Даже если трещины едва видны, то их тоже необходимо спаять. Иначе при дальнейшей эксплуатации авто, они могут перейти в разломы. Чтобы скобы в дальнейшем не ржавели их необходимо полностью закрыть расплавленным пластиком. После окончания всех работ на внутренней поверхности лицевая сторона должна придти в изначальное состояние.

Убираем с бампера царапины и сколы

Лучше делать такой ремонт пластика, используя наждачную бумагу. Возьмите бумагу под № 50 и начинайте тереть. Зачищайте все неровности, добиваясь при этом, чтобы поверхность пластика стала абсолютно правильной формы. Необходимо зачистить все неровности, превращая их в более-менее ровную поверхность. Во время работы все ямки увеличатся в размерах, но по глубине станут меньше. Потом все эти неровности будут заполняться шпатлёвкой. Чтобы было удобнее работать с пластиком – используйте бруски, прикрепив к ним наждачную бумагу. Но можно тереть и руками.

Неплохой результат при ремонте своими руками может получиться в том случае, когда вы применяете жидкий пластик, который будет соответствовать типу вашего пластика. Но перед тем как приобрести его – проконсультируйтесь с продавцом.

Затем наклейте маскировочную ленту на внешнюю сторону бампера. Смешайте загуститель и клеящую область. Потом полученную консистенцию необходимо нанести на ленту. В результате этого поверхность бампера будет выровнена. Потом ленту следует удалить, а поверхность бампера надо будет вновь очистить, зашкурить и нанести на этот участок расплавленный пластик. После того как он отвердеет – можно заняться шлифовкой поверхности.

Шпаклевочные работы

Приготовьте шпатлёвку, предварительно добавив туда специальный отвердитель. И потом сразу нанесите всю эту массу на то место бампера, где производите ремонт (естественно, после проведения всех вышеописанных работ).

Подождите 10 минут. Затем возьмите наждачную бумагу за № 80 и круговыми движениями произведите затирку шпатлёвки. Не сразу, но результат вскоре станет виден. При этом старайтесь соблюдать геометрию бампера. Рекомендуется, для придания большей пропорциональности поверхности бампера, нанести несколько слоёв шпатлёвки (при этом тщательно зачищая каждый предыдущий слой).

Грунтовочные работы

1. Возьмите ветошь и тщательно вымойте бампер. Пусть он высохнет.
2. Осмотрите бампер на предмет его правильной формы. Если всё в порядке, то можно начинать грунтовать.
3. Грунтовку необходимо наносить такими же круговыми движениями по направлению к правой и левой сторонам бампера.
4. Дайте грунтовке полностью высохнуть.
5. Возьмите наждачную бумагу под № 800 и очень хорошо замойте бампер водой. Используйте для этого бутылку с водой. При этом надо учесть то, что не важно, где у вас была трещина или появился скол. Необходимо замывать весь бампер целиком.
6. После того как он высохнет, слой пластика должен принять матовый оттенок, а верхний грунтовочный слой будет полностью смыт.

Затем можно нанести ещё один слой грунта и так же его замыть. После того как он высохнет, надо произвести тщательный осмотр всего бампера при помощи лампы. Он должен быть абсолютно ровным и составлять единое целое.

В заключение можно добавить, что бампер из пластика это лицо вашего автомобиля. Поэтому он требует должного ухода и, если в этом возникла необходимость, то и качественный ремонт ему тоже будет необходим. А отремонтируете вы его своими руками или доверите это дело специалистам – решать только Вам.

Видео по ремонту бампера из пластика

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка. ..

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Adblock
detector

Видео урок по ремонту бамперов — mad wheels

Ремонт бампера своими руками обойдется вам гораздо дешевле, нежели покупка нового. Поэтому не стоит сразу же выбрасывать поврежденный бампер из пластика – при определенной сноровке на его ремонте можно будет сэкономить несколько сотен долларов, даже не смотря на ложное мнение о том, что ремонт бамперов в домашних условиях не приносит приемлемого результата.

Между тем, ремонт пластикового бампера своими руками будет выполнить не сложнее, чем металлического. Просто средства для этого нужны другие.

Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по ремонту бамперов из пластика своими руками, при помощи композитных материалов 3М.

Проблема в том, что навыки, приобретенные мастерами старой закалки за десятилетия ремонта металлических бамперов, работе с пластиком только мешают. Ну, еще бы: сильно не стукни, не перегрей – комедия, да и только.

Вмятины и трещины, появившиеся на бампере из пластика, в большинстве случаев можно отремонтировать двумя способами:

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем можно и поэкспериментировать. Поэтому в домашних условиях для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на наш взгляд, будет применение клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем показан наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера следует акцентировать внимание на нескольких моментах:

В данном материале мы рассмотрим самый простой вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность выполнения работ будет следующей:

При ремонте бампера своими руками в качестве заплаток рекомендуем использовать крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

Для качественного «маскирования» места ремонта, краску следует наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, которые предварительно нужно обязательно обезжирить и покрыть грунтом.

Подробности здесь: Инструкция по покраске бампера своими руками .

Теперь можно полюбоваться результатом. Конечно, попытки получить такой же эффект при ремонте бампера, используя “обходные технологии”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой или аналогичными материалами, вполне реальны. Однако гораздо проще, быстрее и удобней воспользоваться комплектом специальных полимерных продуктов, предназначенных непосредственно для ремонта бамперов. Такой ремонт обойдется значительно дешевле, чем покупка нового бампера.

Многие водители сталкивались с проблемой появления трещин на бампере автомобиля. Если он пластиковый, то сделать ремонт поврежденного участка можно своими руками. Есть много различных способов восстановления эстетического вида бампера из данного материала, не прибегая к услугам автосервиса.

Ниже будет детально рассмотрен процесс по самостоятельному ремонты поврежденных мест кузова автомобиля.

Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются

Современные автобампера могут изготавливаться из металла и пластика.

Это надо знать:  Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

В свою очередь пластиковые могут быть изготовлены из 2-х видов материала:

Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного

Главное отличие термоактивного материала заключается в том, что он может быть подвергнут вторичной термообработке. Под воздействием высокой температуры материал легко плавится, становится эластичным, мягким и может принимать любую форму.

Термореактивная пластмасса напротив очень прочна, устойчива к воздействию высоких температур и механических повреждений.

Автобамперы из термореактивных пластмасс, как правило, редко подвержены появлению трещин за счет прочности и надежности материала.

Выделяют такие виды термоактивных материалов:

• Полиэтиленовые — применяются в производстве пищевой тары, пакетов и т. п.;
• Полистирольные — из них изготавливают различные утеплители в строительстве и т. п.;
• Полипропиленовые — применяется в производстве автозапчастей, в т. ч. автобамперов, пищевой промышленности и т. д.;
• Поливинилхлоридные — изготовление изоляционных покрытий для кабеля, оконные технологии и т. д.

Термореактивные материалы подразделяются на:

• Полиуретановые — большинство пластиковых автозапчастей, как мелких, так и крупных делается из этого вида;
• Эпоксидные смолы — используются для соединения и склеивания разных деталей;
• Стеклопластиковые — применяются в производстве сверхпрочных автодеталей, в т. ч. бамперов;
• Смолы фенола — нужны при изготовлении мелких автозапчастей, комп. плат и т. п.

Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере

Повреждения бампера бывают разных типов — от мелких царапин и небольших вмятин до серьезных трещин. Мелкие вмятины и царапины можно удалить самостоятельно.

Если автобампер сделан из термоактивного пластика, то мелкие повреждения на нем можно легко устранить, используя метод полировки специальными хим. средствами.

Статья по теме:  Убираем сколы и царапины на кузове авто своими руками

Например, если есть неглубокая царапина, то ее можно обработать универсальным средством для очистки WD-40.

Для того чтобы заполировать царапину или скол потребуется губка, мягкая тряпка и химреактив. Сначала необходимо губкой с водой очистить место повреждения от грязи и пыли. После нанести хим. средство распылением или губкой. Далее поврежденный участок интенсивно полируется тряпкой до того момента, пока на нем не будет видно повреждений.

2-й способ устранения мелких вмятин и царапин на пластиковом автобампере — это выпрямление поврежденного участка термофеном. Суть метода — поврежденная поверхность равномерно прогревается строительным феном. За счет термической обработки происходит выравнивание и выпрямление повреждения.

Метод прост и не требует особых навыков в исполнении, однако не лишен недостатков: есть вероятность деформации пластика, нагревание феном можно применять только на неокрашенных местах.

Также, простым и недорогим способом устранения мелких повреждений на пластиковом автобампере считается восковой карандаш.

С его помощью царапины и сколы просто закрашиваются. Хим. состав карандаша заполняет собой поврежденные участки, выравнивая их с общей поверхностью и образует защитный слой. Процесс удаления сколов и вмятин восковым карандашом занимает не более 5 мин.

Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

Если на бампере автомобиля в результате повреждения образовалась трещина, то просто зачистить и заполировать это место уже не получится, в любом случае её будет видно.

Чтобы заделать трещину нужно прибегнуть к более эффективным методам. Существует несколько способов заделки трещин на пластиковых бамперах:

1. заделка повреждения жидким полимером;
2. сваривание при помощи прутка;
3. заварка трещины термофеном;
4. ремонт с использованием стекловолокна;
5. склейка пластика двухкомпонентным составом.

Рассмотрим подробно каждый из них.

Для удобства работы с поврежденными местами автобампер необходимо снять и закрепить на подставке. Перед тем, как приступить к ремонту нужно тщательно зачистить поврежденное место от грязи и пыли, а если бампер уже ремонтировался, то удалить остатки ремкомплекта с прошлого раза.

Специалисты советуют перед началом ремонта обработать поврежденные поверхности любым обезжиривающим хим. средством.

Заделываем трещину, используя жидкий полимер

Для этого способа понадобится:  паяльник, мелкозернистая наждачная бумага, нож, кусачки, стальная проволока, термофен, кусок защиты для подкрылка авто.

1. Зачищаем края трещины наждачкой.
2. Если трещина длинная, то в нескольких местах по краям ее надо сшить обрезками из стальной проволоки. Края проволоки загибаются и срезаются кусачками.
3. Далее края трещины сводятся вместе и аккуратно спаиваются паяльником.
4. Защита для подкрылка сделана из полимерного пластика, который легко плавится и подходит для создания латок. Из полотна защиты нарезаются небольшие полоски (примерно 2-3 см шириной, 15-20 см длиной и 2 мм толщиной), которые будут заплатками для паяния.
5. Место, где будет накладываться заплатка и сама латка зачищается острым ножом.
6. Разогреваем феном поврежденный участок в том месте, где накладывается заплатка. Далее прогреваем полоску-латку до полужидкого состояния, постепенно накладывая ее на место повреждения. Так повторяется несколько раз (с новыми полосками) до тех пор, пока трещина на бампере не будет запаяна полностью.
7. Полученный шов зачищается наждачным кругом и готовится под покраску.

Видео инструкцию по ремонту данным способом приведена ниже.

• Плюсы: дешевизна, простота, минимальный набор материалов и средств.
• Минусы: вероятность деформации пластика при нагревании.

Для сварки трещины прутком понадобится: ручной экструдер для сваривания пластмасс, присадочные полипропиленовые стержни круглого сечения или присадочные полиэтиленовые прутки.

1. Разогреваем ручной экструдер до необходимой температуры и одеваем специальную насадку, в которую вставляется присадочный пруток.
2. Тщательно пропаиваем поврежденный участок, формируя при помощи экструдера из расплавленного прутка равномерный шов по всему периметру трещины.

Плюсы: быстрота, не требует особых навыков.

Недостатки: пластик подвержен деформации, специфический инструментарий и материалы, которые не всегда доступны.

Подробную видео инструкцию смотрим ниже.

Для заварки трещины термофеном понадобится: термофен, паяльник, пластиковые прутки, стальная проволока или заклепки.

Читаем также:  Как легко открутить болт шкива коленвала

Процесс сваривания:

1. Фиксируем рваные края повреждения и спаиваем их паяльником по всему периметру треснутой поверхности. Если края сильно расходятся, то можно зафиксировать их заклепками или скобами из проволоки.
2. Разогреваем термофен и приступаем к сварке: плавим пруток и накладываем его на трещину пластика бампера, формируя шов по периметру поврежденного участка.

Плюсы: быстро, эффективно даже для серьезных повреждений.

Минусы: от перегрева может деформироваться неповрежденная поверхность.

Видео инструкция по работе с термофеном ниже.

Чтобы отремонтировать автобампер с применением стекловолокна понадобится: наждачный круг, болгарка и шлифовальная машинка, стекловолокно, эпоксидная смола, мелкозернистая наждачная бумага, отвердитель, кисточка.

1. Зачистка поврежденных мест наждачным кругом и мелкозернистой наждачкой.
2. Эпоксидная смола разводится в пластиковой емкости с отвердителем и равномерными слоями кисточкой наносится на поврежденные места.
3. Из стекловолокна вырезаются латки, которые приклеиваются на участки повреждений и покрываются сверху равномерным слоем эпоксидного раствора.
4. Бампер просушивается, тщательно шлифуется машинкой и готовится под покраску.

Плюсы: можно заделать повреждение любого размера и толщины, подходит для термореактивных видов пластика.

Недостатки: реактив токсичен — обязательна работа в хим. защите, хрупкость заделки, даже при небольшом ударах заделанный участок может треснуть.

Видео ремонта стекловолокном ниже.

Как склеить пластик двухкомпонентным составом

Необходимые инструменты и материалы: шлиф. машинка, наждачный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатель.

Это пригодится:  Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
2. Обработка поверхностей обезжиривателем.
3. Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
4. Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера. Клей наносится сверху на место повреждения в несколько слоев. Аналогично проделывается с внешней стороны после снятия ленты скотча.
5. Излишки клея разравниваются шпателем. Бампер оставляется на просушку на 30-40 мин.
6. Склеенная поверхность шлифуется и готовится под покраску.

Плюсы: удобно, быстро склеивает, сохраняет эластичность.

Минусы: не подходит для больших трещин.

Подробная видео инструкция по склеиванию.

Данная процедура производится при помощи: паяльника, армирующей сетки, ножниц.

1. На внутреннюю сторону бампера в месте повреждения накладывается заранее вырезанная заплатка из армирующей сетки.
2. Заплатки из сетки впаиваются паяльником во внутреннюю поверхность автобампера, спаивая разорванные края трещины.
3. С внешней стороны также делается пропайка по шву.
4. После спаивания шов зачищается и готовится под покраску.

Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта крупных трещин, доступность материалов.

Минусы: подходит только для термоактивного пластика, со временем шов может разойтись.

Будем очень рады если данные советы и рекомендации пригодятся вам в ходе ремонта собственных автомобилей. Есть что добавить, обязательно расскажите об этом в комментариях.

Каждая машина независимо от бренда и конкретной модели обязательно оснащается бамперами спереди и сзади. Поскольку эти кузовные элементы находятся на краях автомобиля, то они чаще всего страдают и в первую очередь принимают на себя удары.

Повреждение бамперов можно получить и без попадания в ДТП. В городских условиях, когда приходится постоянно парковать свой автомобиль в ограниченном пространстве, заезжать на бордюры и прочее, избежать появления царапин и сколов просто невозможно. В общем, эксплуатация автомобиля неизбежно ведет к появлению изъянов бампера.

Чтобы вернуть ему прежний вид, можно поставить новую деталь, однако это будет стоить не дешево. Выходом из ситуации может стать ремонт своими руками, что по цене обходится, как правило, на порядок ниже. Восстановление бампера процесс довольно кропотливый, но при наличии времени и желания вполне осуществим.

Ремонт бампера на вашем автомобиле во многом зависит от того, какое повреждение он получит. Чем серьезнее изъян, тем сложнее будет проводить восстановительные работы своими руками. Выделяют такие дефекты бампера:

В первом случае затраты на ремонт своими руками минимальные, а работы не требуют наличия каких-то особых умений или знаний. Сначала необходимо хорошо зачистить область около царапины с помощью специальной машинки или обычной наждачной бумагой. Далее используется вещество, которое помогает надежно держаться лакокрасочному покрытию, после чего наносим 2-3 слоя краски. Когда она высыхает, поверхность лакируется и все, проблема решена, а вид бампера вашего автомобиля возвращен в первоначальное состояние.

Если ремонт бампера предусматривает устранение трещины или вмятины, то процесс значительно усложняется. Для начала необходимо восстановить форму с помощью специальных материалов и надежно соединить трещину. После этого поверхность проходит обработку и далее наносится краска и лак.

Прежде чем начинать ремонт своими руками, необходимо хорошо осмотреть место повреждения, выяснить, есть ли потерявшиеся кусочки, трещины, которые необходимо устранить и так далее.

После того как с дефектом разобрались, необходимо провести подготовку бампера автомобиля. Для этого его нужно демонтировать и разместить в просторном месте, после чего хорошенько помыть. Чтобы соединить трещину на пластике можно использовать горелку, паяльную лампу или обычный паяльник. Именно последний вариант считается наиболее предпочтительным, поскольку для непрофессионалов его применение будет самым простым и понятным.

Начинать паять элементы бампера необходимо всегда с его внутренней части, поскольку такой вариант позволит понять, как ведет себя материал, а в дальнейшем для лицевой части вы выполните все работы более аккуратно и красиво. Паяльник нужно использовать медленно и равномерно по всей области шва.

Обязательно ликвидировать все ответвления, которые исходят от трещин, иначе в дальнейшем разрушение может только усилиться, так как напряжение будет усиливаться. Исправлять своими руками придется все сначала, а это уже лишние затраты времени и денег.

После того как спайка выполнена и получен шов, его нужно закрепить с помощью специальных скоб на расстоянии от 2 до 3 см. Для этого подойдут скобы из степлера, но перед использованием их нужно немного укоротить чтобы они не доставали до внешней стороны бампера. Когда вы будете закреплять шов, его нужно разогреть, а потом пинцетом уже устанавливать фиксаторы. В конце этой процедуры мягкий пластик бампера вашего автомобиля нужно будет распределить по углублениям, чтобы не возникало неровностей.

Следующий этап восстановления бампера заключается в работе над внешней его частью. Для этого нужно зачистить область ремонта автомобиля с помощью специального оборудования (шлифовальная машинка). Для того чтобы справиться с краской и лаком своими руками, нужно применять абразивный круг типа Р240.

Далее проводим спайку внешней части по аналогии с внутренним вариантом, но добавлять скобы уже не нужно, поскольку это негативно повлияет на внешний вид. После этого еще раз шлифуем и выравниваем. Выравнивание проводится следующим образом:

Когда непосредственно заделывание повреждения и его укрепление закончены, необходимо придать нормальный внешний вид месту, где проводился ремонт автомобиля. Для этого сначала наносим 2 слоя грунтовки согласно инструкции указанной производителем.

После этого нужно использовать специальную проявку (контрастная краска, порошок или аэрозоль), которая позволит определить нечеткости шпаклевки, которые в дальнейшем нужно будет доработать. Сделать это можно с помощью той же шпаклевки поверх грунтовки, после чего выполнить все действия по зачистке и выравниванию.

Далее необходимо провести полировку, обработать место специальным раствором для сплавления. После чего можно наносить краску, лак и полировать уже готовую поверхность.

Ремонт бампера – дело довольно непростое, но, тем не менее, при наличии желания и времени выполнимое. Обращаться к профессионалам или делать все своими руками, менять бампера автомобиля на новые или проводить ремонт старых, решать вам. Главное хорошо все взвесить, просчитать стоимость всех вариантов и затем уже совершать какие-то действия.

Видеоурок по ремонту бамперов

Ремонт пластикового бампера своими руками

Ремонт Бампера стекловолокном

Как надёжно запаять бампер

Ремонт бампера. Сварка пластмассы

Ремонт бамперов и автопластмассы

Восстановление бампера видео урок

Бампер – элемент автомобиля, который в процессе эксплуатации больше всего подвержен механическим повреждениям, влиянию дорожных реагентов и ударам в аварийных ситуациях. Усиленные конструкции выдерживают сильные нагрузки без образования критических трещин. Когда на поверхности остаются сколы и царапины – последствия столкновения требуют полной замены бампера . Но, в некоторых случаях, внешний вид можно восстановить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов.

• 1 Необходимые инструменты и материалы
• 2 Подготовка бампера к покраске
  • 2.1 Подготовка к покраске
  • 2.2 Видео-инструкция
  • 3.1 Способы покраски
  • 3.2 Пошаговая инструкция

  Перед выполнением работ необходимо определиться как красить повреждённый бампер – выполнить покраску полностью или небольшой участок поверхности. Если машина эксплуатировалась более 2 лет, то заводское лакокрасочное покрытие тускнеет, подобрать цвет будет трудно. На новой машине всё зависит от площади скола: если повреждение небольшого размера, то закрашивают только часть.

  Для восстановления бампера понадобится:

  Выбор состава краски зависит от материала бампера – для обычных пластиковых (или из стекловолокна) подбирают акрил. Градация цветов в автомобильной промышленности стандартная, важно учитывать оттенки (матовый, металлик, глянец).

  Если бампер красят целиком, то его обязательно демонтируют, в случае обработки небольшого скола можно выполнить все работы на автомобиле. Подготавливать поверхность нужно тщательно: любые загрязнения, следы битума влияют на финишную обработку – они обязательно проступят в процессе эксплуатации. Помещение нужно подготовить так, чтобы соблюдался температурный режим, в воздухе отсутствовала пыль (профессиональная окраска проводится в специальном закрытом боксе). Для предотвращения попадания краски на другие элементы кузова без демонтажа применяют малярную ленту.

  Читайте также:  Диодные лампы h7 в ближний свет

  Подготовленный к нанесению лакокрасочного покрытия бампер можно восстановить дома. Такой вариант будет предпочтительней гаражного, так как температура высыхания акриловой краски +20°С.

  Новое изделие также подвергают обработке перед покраской. На заводской поверхности остаются следы загрязнений, масла и возможные механические повреждения в процессе транспортировки. Порядок работы:

  Типичные нарушения технологии окраски автомобильных элементов:

Как починить бампер своими руками

Главная » Разное » Как починить бампер своими руками

Вторая жизнь: ремонтируем бампер своими руками в гаражных условиях

Нередко в дорожном потоке можно встретить машину с треснувшим или деформированным буфером. Что поделаешь, никто не застрахован от неудачной парковки или легкого ДТП. Тем не менее, это не повод продолжать передвигаться на автомобиле, потерявшем «блестящий» вид – существует практический опыт восстановления первоначального состояния этого элемента.

Общие сведение о предмете

Наружные пластиковые элементы конструкции в основном изготовлены из термопластичных пластмасс. Технология восстановления таких изделий основана на сварке, именно она позволяет избавиться от сквозных трещин и даже воссоздать отломанные крепежные узлы. Собственно, процедура не намного сложнее, чем подготовить и покрасить из баллончика поврежденный участок кузова авто.

Некоторые автолюбители уверяют – мы ремонтируем бампер своими руками элементарно при помощи металлических скоб. Но бывалый автовладелец знает, что подобное лечится подобным, те есть, для пайки используются ремонтные пластиковые стержни. Их состав, цвет и профиль различны, нужный стержень подбирается по маркировке на буфере.

Материал нужно знать!

Осуществить правильный выбор – значит гарантировать качественный ремонт, потому что несоответствие материалов значительно сократить срок эксплуатации автомобильного элемента. Чтобы узнать, из чего изготовлен треснутый бампер, достаточно внимательно изучить внутреннюю сторону детали. В зависимости от маркировки, делаются соответствующие выводы:

1. PP – полипропиленовая основа.
2. ABS (GF, PAG 6) – твердые пластмассы.
3. PUR – полиуретан.

Для сварки пластика нужны высокие температуры, например, для пропилена подойдет 400-450°C, а для восстановления конструкции из ABS не обойтись без 500°C. Многие автовладельцы узнают, как ремонтировать бампер своими руками на видео, где мастера применяют обыкновенный паяльник мощностью 100 Вт.

Отреставрировать поврежденную деталь можно и при помощи кусков от бампера с аналогичной маркировкой. Их нарезают полосками шириной 8 мм для PUR, и 4-5 мм для полипропилена.

Сваркой лечатся практически любые поломки, даже реанимируются выломанные детали. Однако никто не отменял экономическую целесообразность таких работ, ведь восстановление многочисленных дефектов вряд ли можно назвать оправданным. Стоимость полной реставрации и окрашивания обойдутся дороже нового буфера.

Для выполнения ремонта понадобятся определенные инструменты. Это могут быть как обычные бытовые приспособления, так и профессиональный инструментарий. Идеальный комплект включает следующие вещи:

• Орбитально-шлифовальная машина или брусок со шлифовальной шкуркой.
• Шлифовальные круги различной зернистости.
• Мини-дрель типа Dremel или бормашина.
• Струбцины и резиновый шпатель.
• Паяльник и строительный фен.
• Металлический скотч.

Из материалов для восстановления треснувшего буфера могут понадобиться:

• Шпатлевка и грунтовка.
• Сеточка латунная для армирования трещины.
• Банка краски или баллончик с краской.
• Пластиковые ремонтные стержни нужной конфигурации и состава.

Подготовительные мероприятия

Поврежденную деталь нужно демонтировать, чтобы устранить, во-первых, излишнее напряжение в районе трещин. Кто уже занимался такими работами, скажет, что теперь мы очищаем бампер и только потом своими руками ремонтируем его.

Треснувшие части совмещаются друг с другом. Для надежности их фиксируют металлическим скотчем с наружной стороны детали. Если разрывы довольно существенны, то понадобятся струбцины, которыми зажимают края трещин. Их количество зависит от сложности ремонта.

Восстанавливаем бампер из полипропилена

При реставрации деталей на PP-основе армирующую сетку не используют. Процесс начинается с того, что на фен устанавливается насадка с соплом диаметром 5-7 мм. В дальнейшем работы выполняются по пунктам:

• С внутренней стороны буфера по стыку трещин мини-дрелью типа Dremel сделать канавку для пластикового стержня.
• При помощи фена расплавить и уложить ремонтный стержень в приготовленную канавку.
• Зачистить лицевую часть бампера орбитально-шлифовальной машиной с насадкой Р240 и повторить процедуру сварки аналогично операции с внутренней стороны.
• Остывший шов с наружной стороны зашлифовать насадкой с той же зернистостью Р240, после чего удалить пыль с поверхности.

Шпаклевание и покраска

• Специальной шпатлевкой для пластика выровнять неровности, стараться делать так, чтобы слой был минимальным.
• Развести грунтовку с растворителем 3:1 и нанести два слоя на обезжиренную поверхность. Срок высыхания первого слоя – 15 минут.
• Нанести проявочный слой контрастного цвета с последующей шлифовкой кругом или шкуркой с зернистостью Р800 и Р1000.
• Устранить обнаруженные дефекты при помощи нитрошпаклевки с последующей шлифовкой шкуркой Р1000.
• Удалить пыль влажной салфеткой и обезжирить деталь, после чего окрасить пластик декоративной краской с перекрытием границ 50-100 мм. Краску наносить в 3-4 слоя с промежуточными циклами высыхания.

Все кто интересуется, как своими руками правильно ремонтировать бампер на видео, должны учесть важную деталь. Через 30-40 минут после нанесения последнего слоя краски деталь следует обработать лаком. Таким образом, получаем безупречный внешний вид отремонтированной детали. Не забываем соблюдать несколько простых правил:

• Нужно стараться наносить минимальный слой шпаклевки.
• Выдержать временную паузу для полного отвердения шпаклевочного слоя.
• Обработать шпаклеванное место шлифовальным кругом или шкуркой с зернистостью Р800, а после – Р1000.
• Желательно нанесение проявочного слоя грунтовки.

Вариант PUR: как своими руками ремонтировать бампер из полиуретана и видео технологических процессов

В случае с полиуретановым буфером подготовительный этап в виде работ по устройству канавок исключается. На трещину накладывается армирующая сетка из латуни, сталь не рекомендуется к применению, потому что подвержена коррозии. Как альтернатива возможно использование степлерных скоб через каждые 10-20 мм. Они утапливаются в тело детали поперек шва, обязательно нужно следить, чтобы скоба не проходила деталь насквозь.

Далее технология ремонта не отличается от реставрации полипропиленовой детали. Металлическая сетка или степлеры должны быть утоплены в слое пластика. Только после этого шов заполняется ремонтным пластиком и пропаивается с противоположной стороны. Следует принять во внимание некоторые важные пункты технологии:

• Впаивать сетку или скобы нужно внимательно, чтобы не перегреть пластик, иначе он может деформироваться с противоположной стороны.
• Для полноценного ремонта своими руками полиуретанового бампера ширина армирующей сетки должна быть 15-20 мм.
• Вдавливать сетку или скобы лучше плоским предметом.
• Если ножки скоб прокалывают пластик насквозь, то их следует укоротить при помощи бокорезов.
• Для удобства работы с металлическими элементами можно воспользоваться пинцетом.
• Чтобы новая эмаль не отслаивалась, необходимо отшлифовать краску на всей плоскости детали.

Шпаклевочный этап и покраска выполняются так же, как и описано выше – по традиционной схеме. Ремонтные работы по реставрации буфера можно совместить с покраской автомобиля, так расход материалов будет рациональнее. Важно заблаговременно определить целесообразность проведения восстановительных работ. Если в перспективе просматриваются значительные затраты, то лучше купить новую деталь.

Как провести ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован. В автосервисах за восстановление этой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками. Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

Виды пластиковых бамперов

Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика — термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) — применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

Бампер из термореактивного пластика

Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

Это следующие типы пластмасс:

• полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
• эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
• фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
• стеклопластик (ABS/MAT) — используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс — стеклопластика и углепластика.

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления автомобильного бампера. Повреждения бывают следующих типов:

• Трещины.
• Царапины.
• Вмятины.

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками — удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины на бампере, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы избавить бампер автомобиля от вмятин, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс — поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер — лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

• свариванием термофеном или электродами;
• при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
2. Паяльник промышленный или бытовой.
3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
4. Стекловолокнистая ткань.
5. Сетка из металла.
6. Набор жидких полимеров.
7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
8. Наждачная бумага различной зернистости.
9. Грунтовка.
10. Шпатлевка.
11. Тряпка или ветошь.
12. Валик для малярных работ.
13. Кисточка для клея.

Порядок ремонта авто бампера

С помощью различных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана — восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
10. Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс, а если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

Перед тем, как ремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы — выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Порядок работ будет таким:

1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных «мостиков». Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля своими рукмаи при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

Ремонт бампера своими руками: выбор материалов и полезные советы

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше. Но современные производители авто отдают предпочтение полимерным изделиям, поэтому чинить приходится часто. Трещина, царапины, вмятины значительно искажают внешний вид машины, который необходимо восстанавливать. Сделать ремонт бампера из пластика своими руками в домашних условиях можно, необходимо лишь ознакомиться с технологией.

Общие сведения о предмете

Чтобы понять, как починить бампер своими руками, необходимо ознакомиться с поврежденным предметом. Что представляет собой современный бампер? Это защитный элемент машины, при столкновении берет на себя главный удар, поэтому именно в этом месте автомобиль наиболее уязвим.

Сегодня главный материал для них – пластик. Используют термопластичные пластмассы, которые можно отремонтировать с помощью сварки, что не только избавит от мелких трещин, но и восстановит крепление. Уметь пользоваться сваркой недостаточно, нужно учиться как самому отремонтировать пластиковый бампер.

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше

Прочный пластиковый материал для бампера имеет ряд преимуществ:

• Легкость.
• Не поддается коррозии.
• Стоимость значительно ниже метала.
• Прост в уходе.

Материал нужно знать!

Восстановление бампера своими руками нужно делать крайне осторожно. Необходимо подобрать правильный материал, пластмасса классифицируется в механике. Виды делятся в зависимости от прочности и состава. Полная информация размещена с обратной стороны материала по маркировке:

• PP – основа полипропилен.
• ABS (GF, PAG 6) – пластмасса твердого типа.
• PUR – полиуретан.

Определить тип реально самостоятельно, он должен соответствовать маркировке. Неправильно подобранный пластик усложнит процесс ремонта. Прочность такого элемента будет недостаточной, возможно, появятся новые трещины в ближайшее время.

Ремонт бампера своими руками

Немного о «болезнях» бамперов

Бампер всегда в центре повреждений. Даже если нет столкновения на него влияет песок, грязь, пыль, камешки из-под колес и другие факторы. В результате появляются дефекты:

• Локальные повреждения. Это мелкие царапины. Глубокие повреждения могут достичь грунта.
• Вмятины. Имеют более обширный диаметр, представляют собой деформации поверхности разной степени. Возникают в результате механических повреждений.
• Трещины. Сквозные повреждения. Опасность данных дефектов в постоянном увеличении при вибрации.
• Проломы. Самый трудный вариант. Страдает не только покраска, но и целостность, откалываются части.

Восстановление и ремонт требует времени и значительных затрат. В специальных сервисах потребуют выложить круглую сумму, в зависимости от фронта роботы. Автолюбителей интересует – как починить бампер своими руками, получится ли полностью восстановить внешний вид авто. Это вполне реально, главное условие – соблюдение технологии.

Этапы восстановления

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу. Лучше всего найти определенное место, создать домашний сервис, где никто не будет мешать. Технология предусматривает несколько этапов и займет определенное время:

• Подготовка поврежденной части и материала.
• Обработка бампера с внутренней стороны.

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу

• Работа над лицевой стороной: выравнивание.
• Нанесение грунтовки.
• Выравнивание.
• Шлифовка.
• Шпатлевание, если есть такая необходимость.
• Покраска.

Подготовка

Сначала поврежденный бампер нужно отсоединить от машины, это под силу делать своими руками. Затем требуется полная очистка: мойка, сушка, удаление пыли. Для дополнительного эффекта можно элемент обезжирить.

На подготовительном этапе также стоит выбрать материал, который будет использоваться для ремонта. Ориентироваться следует по маркировке.

Заключительный момент – снятие заводского лакокрасочного покрытия с бампера, ремонт своими руками проводить нужно на всех этапах и последним будет обязательно новая покраска.

Пайка бампера своими руками

Восстановление целостности бампера

Полное восстановление целостности – главная цель ремонтных работ. Пластмассовый бампер можно починить с помощью следующих методов:

• Пайка.
• Склеивание.
• Дополнительные работы.

В последний пункт входит избавление от мелких повреждений, ремонт креплений.

Пайка

Процедура представляет собой термическую пайку, она нужна в случае образования серьезных повреждений, когда есть обширные вмятины, сквозные трещины, проломы. Для проведения необходимо оборудование: мощный паяльник, металлическая сетка для скрепления, щипцы, струбцины, наждачная бумага. Человек, который будет проводить пайку, должен позаботиться о безопасности (защитные рукавицы, очки, спецодежда).

Технология пайки проводится по нескольким этапам:

• Фиксация частей с помощью струбцин.
• Делаем прихватки на расстоянии 2 см с обеих сторон.
• Впаиваем металлическую сетку.

Фиксация частей бампера с помощью струбцин

• Соединяем части пластмассы по всей длине.
• Проверяем пайку с наружной стороны, проводим контрольное спаивание.

Для тех, кто хочет научиться, как отремонтировать бампер, необходимо выучить первое правило. Все нужно делать очень аккуратно, потом трудно исправлять. Кроме паяльника используется строительный фен.

Склеивание

Треснул бампер, как отремонтировать пластиковый бампер своими руками, если он из стекловолокна или твердой пластмассы? В таком случае требуется склеивание. Процесс немного проще, но прочность такого метода значительно ниже пайки. Для эффективности обязательно обезжирить. Затем использовать скотч для фиксации.

Клей готовится с эпоксидной смолы и отвердителя. Они продаются в комплекте, как и сколько смешивать, указано в инструкции. Дополнительно приготовить латку с материала. Клеить нужно с внутренней стороны, шов не менее 5 см, после налаживания латки, нужно чтобы поверхность высохла. Крупные повреждения клеятся с двух сторон.

Склеивание бампера своими руками

Избавление от вмятин, царапин и ремонт оторвавшихся креплений

Бампер, который сделан из искусственного материала, может легко треснуть или на нем образуются другие мелкие дефекты. Плюс такого сырья в том, что его можно легко исправить. Мелкие вмятины легко выровнять с помощью кипятка. На внутреннюю поверхность налить, тогда пластик нагреется и выровняется сам. Если есть царапины, без шпаклевок и покраски не обойтись.

На бампере есть крепления, если они оторвались их необходимо прицепить. Для этого используются способы пайки и склеивания в соответствии с материалом.

Шлифовка

Процесс шлифовки необходим, если надобно полностью ремонтировать бампер. Она проводится после пайки или склеивания. Таким методом выравнивается поверхность, и убираются ненужные дефекты: части расплавленного пластика, клей. Сделать это можно с помощью специальных щеток или наждачной бумаги. Перед покраской поверхность должна быть абсолютно ровной, старые следы лакокрасочного покрытия также следует полностью убрать. В таком случае поврежденные места абсолютно не будут видны.

Покраска

Покраска – последний этап в ремонте бампера. Она проводится после шлифовки и грунтовки. Лучше всего предоставить этот сложный момент специалисту. Он поможет подобрать расцветку, чтобы она подходила под общий цвет автомобиля.

Покраска бампера автомобиля

Стоимость ремонта бампера

Кроме вопроса, как отремонтировать треснутый бампер, многих интересует, сколько подобный ремонт будет стоять. Стоимость будет зависеть от марки авто, материала и выбранного способа. Выравнивание стоит немного дешевле, пайка и склеивание – дороже. Покраска и подготовка к ней оплачиваются дополнительно.

Советы

Специалисты дают важные советы, как отремонтировать бампер своими руками:

• Если вы не уверены в собственных силах, предоставьте эту работу специалистам. Не стоит тренироваться на любимом авто.
• При выборе материалов обязательно обращать внимание на маркировку. На стекловолокнах ее нет.
• Обязательно пройти все этапы ремонта. Небрежное отношение значительно отражается на качестве.
• Мелкие трещины лучше ремонтировать сразу. Когда авто едет в результате вибрации они имеют свойство увеличиваться.

И главное, не стоит экономить на автомобиле.

Ремонт пластиковых бамперов: 7 методов исправления деформации

Несложно догадаться, что бампер с высокой степенью вероятности может быть повреждён при достаточно интенсивной и даже при очень аккуратной эксплуатации авто.

Бампер можно повредить не только по причине отсутствия опыта в вождении, но по таким основаниям, как:

• действия других неаккуратных и неопытных водителей;
• вылет небольших камней от движения иных транспортных средств.

Вне зависимости от причины и от характера повреждения, внешний вид транспортного средства после поломки бампера значительно ухудшается. У владельца авто автоматически возникает желание решить подобную проблему, проведя ремонт бампера своими руками.

Способы устранения проблемы и механического повреждения прямо зависят от того, какого плана дефект был нанесён на деталь авто. Среди самых основных видов повреждений можно отметить следующие.

1. Царапины, которые могут быть поверхностными и глубокими, то есть доходящими до грунта или до основного слоя детали. Данное повреждение нужно сразу устранять, так как впоследствии на месте царапины могут проявиться трещины.
2. Трещины – это более серьёзное повреждение детали авто, которое относится к категории опасных. Не устранив его не рекомендуется эксплуатировать машину.
3. Вмятины – образуются посредством сильного механического воздействия на бампер. Данные повреждения очень часто сопровождаются иными неблагоприятными проявлениями. Рядом с вмятинами практически всегда проявляются царапины и трещины.
4. Сколы и пробои. Это особые сквозные повреждения, имеющие довольно большую площадь. Проявляются чаще всего по краям бампера после столкновения машины с определённым препятствием.

Конечно, можно обратиться в какой-либо сервисный центр, но в этом случае стоимость восстановления бампера даже при незначительном повреждении становится значительно выше себестоимости. Из всех перечисленных выше вариантов именно самостоятельный ремонт станет оптимальным и доступным по стоимости методом восстановления бампера.

Общие методы ремонта бамперов

В прямой зависимости от степени повреждения, ремонтные работы, направленные на восстановление бампера, могут быть распределены на локальные и комплексные. Разного плана царапины и небольшие сколы на поверхности лакокрасочного покрытия могут быть ликвидированы без проведения предварительного демонтажа детали.

Если бампер получил достаточно серьёзные повреждения, его обязательно нужно будет демонтировать.

Работать с данным элементом нужно так, чтобы был обеспечен доступ к внешним и внутренним поверхностям элемента. Монтаж детали на своё изначальное место проводится после осуществления требуемых ремонтных и восстановительных работ.

Материалы, оборудования и средства

При осуществлении такого процесса, как самостоятельный ремонт бампера из пластика, потребуется подготовить специальные инструменты и материалы. Среди самых основных из них можно отметить следующие.

1. Специальный фен для транспортных средств. Данный аксессуар применяется для сушки нанесённых составов. В отличие от обычного прибора, которым сушат волосы, он производит более горячий воздух, способный при необходимости не только высушить, но и расплавить пластик.
2. Паяльник. Здесь подойдет любой прибор, даже тот что предназначен для использования в домашних условиях. Если же есть возможность, лучше купить или взять в аренду более мощное устройство.
3. Металлическая сетка. Материал необходим для качественного и прочного скрепления отдельных частей пластика. Если нет возможности приобрести сетку, можно использовать материал от ранее использованного и уже ненужного воздушного фильтра.
4. Грунтовка. Это особый состав, который реализуется в обычных баллонах. Желательно позаботиться о наличии специального компрессора или пистолета для удобного нанесения грунтовки.
5. Шпатлёвка. Данное средство необходимо для устранения разных по размеру и по глубине трещин. Необходимо знать, что использовать состав можно только в местах, скрытых от посторонних.
6. Наждачная бумага. Требуется для затирки нанесённой шпатлёвки при осуществлении заключительного этапа ремонтных работ. Для работы с бампером лучше приобрести наждачку № 800.
7. Ветошь – она потребуется для мытья бампера и для обработки поверхности феном, предотвращая риск получения ожогов от потока горячего воздуха.

Подготавливая инструменты и оборудование для ремонта бампера, нужно позаботиться о своей защите. Стоит приобрести специальную маску-респиратор, защитные очки и перчатки.

Грамотно продуманная защита позволит комплексно оградить от воздействия органы дыхания, глаза и руки. Это автоматически является гарантией того, что организму не будет нанесён вред от распыления вредных веществ в воздухе и от высокой температуры.

Подготовительный этап

Наряду с приобретением необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки нужно провести определённые работы с самим бампером. Среди самых важных моментов можно отметить:

1. Снятие бампера с корпуса авто.
2. Тщательное очищение детали от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.
3. Определение материала, из которого изготовлен бампер.
4. На участках, где на бампере будут проводиться восстановительные работы, требуется обязательно удалить нанесённую краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам повреждённый участок, но и рядом находящееся пространство.
5. Трещину перед проведением ремонта нужно просверлить небольшими сквозными отверстиями на концах. Это позволит избежать последующего расползания повреждения, увеличения его в размерах.
6. Любая трещина имеет особые стыковочные края. Потому перед тем, как трещину заделать, по стыкам потребуется заполнить её специальным композитом.

После выполнения всех перечисленных выше процессов и манипуляций, можно приступать к ремонту бампера своими руками.

Возможные методы исправления повреждений

В прямой зависимости от степени и уровня повреждения зависит схема, по которой будет проводиться ремонт пластиковых бамперов. Могут быть применимы следующие методики восстановления:

1. Склеивание – применяется для деталей, произведённых методом холодной формовки. Здесь используется специальный клей на полиуретановой основе.
2. Термосварка – подойдет для бамперов, которые были изготовлены методом горячей формовки. Соединение фрагментов бампера осуществляется при помощи специального сварочного оборудования.
3. Ламинирование – метод подходит для восстановления утраченных фрагментов аналогичными. Здесь используется специальная армирующая сетка и шпатлёвка.
4. Использование плоских электродов. Методика основана на использовании специального строительного фена, который плавит электроды и эффективно заделывает трещины.
5. Пайка – оптимальный вариант для ремонта бампера в обычных домашних условиях. Потребуется использовать паяльник, наждачную бумагу и краску.
6. Пайка с армированием – подходит для устранения значительных трещин. Процесс основан на применении двухсторонней пайки и одновременным армированием специальными скобами или металлической сетки.
7. Заклейка – устранение трещины осуществляется при помощи стекловолокна и эпоксидного клея. Материал восстановления наносится на клей и строго с двух сторон бампера.

Ниже вниманию представлено описание самых распространённых и серьёзных по трудозатратам методов восстановления бампера авто в зависимости от нанесённого повреждения.

Шпаклёвка

Подготовленную ранее шпатлёвку необходимо приготовить по всем правилам инструкции, добавить туда специальный отвердитель. После этого полученная масса наносится на тот участок бампера, на котором находится повреждение. Требуется подождать примерно 10 минут, взять наждачку № 80 и специальными круговыми движениями провести затирку состава. Результат становится виден после проведения нескольких манипуляций.

При затирке нужно стараться тщательно соблюдать общую геометрию бампера. Для обеспечения оптимальной пропорциональности желательно нанести сразу несколько шпаклёвочных слоёв. Каждый предыдущий при этом должен быть зачищен очень тщательно.

Грунтовочные работы проводятся не менее просто. Требуется взять подготовленную ветошь и очень хорошо промыть бампер. Как только поверхность высохнет, нужно осмотреть весь бампер на предмет правильности форм. Если никаких вмятин нет, можно приступать к грунтовке. Данный процесс осуществляется по следующим правилам:

1. Грунтовку требуется наносить круговыми движениями, направляясь к левой или правой стороне элемента.
2. Составу нужно дать полностью высохнуть.
3. После этого берётся наждачка № 800 и всё тщательно затирается.
4. При помощи обычной бутылки с водой требуется замыть бампер. При этом не важно, где образовалась трещина или иное повреждение, бампер нужно замывать полностью. Как только один слой полностью высохнет, пластик автоматически принимает матовый оттенок. Верхний грунт после этого полностью смывается.
5. Только после этого можно наносить второй слой грунтового состава.

Как только все нанесённые слои высохнут, нужно будет произвести тщательный осмотр детали с использованием лампы. Слои должны быть совершенно ровными и составлять одно вместе одно целое.

Покраска

Если после осмотра детали становится понятно, что все покрытия нанесены максимально качественно и ровно, можно переходить к такому процессу, как покраска. Обязательно подготавливается помещение, закрываются все поверхности, которые нужно защитить от используемой краски. Пигмент наносится строго в два-три слоя. Между каждым слоем на сушку должно тратиться от 5 до 10 минут.

Если в процессе осмотра поверхности между нанесением слоев обнаруживаются частички мусора или пыль, нужно дождаться полного высыхания слоя краски и специальной межслойной салфеткой удалить их.

После нанесения необходимого покрытия краски на поверхность бампера наносится двумя слоями лак. Здесь также важна промежуточная сушка. По окончании покрасочных работ нужно ещё раз проверить качество нанесённых составов, при обнаружении подтёков требуется провести лёгкую шлифовку и тщательно отполировать поверхность.

Особенности ремонта отдельных видов повреждений

В процессе восстановления целостности и внешнего вида бампера предстоящие работы будут зависеть от вида обнаруженного повреждения. Это важный момент, так как для царапин и сколов используется один вариант, для устранения вмятины требуется применять совершенно иной метод.

Если требуется провести ремонт своими руками, или не действует страховка, или нет средств и желания обращаться в сервисный центр, потребуется внимательно изучить характер повреждений. Если водитель понимает, что бампер повреждён очень сильно, не стоит пытаться своими силами провести восстановление детали, но лучше приобрести новую. При обнаружении относительно небольших сколов или вмятин проблему вполне можно устранить самостоятельно, зная, как действовать в том или ином случае. Итак, как можно быстро и эффективно устранить царапины, вмятины и трещины.

Царапины

Устранение данной проблемы можно проводить посредством использования наждачной бумаги. Берётся материал № 50 и осуществляется затирка. При этом нужно тщательно устранить все неровности, действуя до тех пор, пока поверхность не станет совершенно правильной формы. В процессе осуществления данного процесса повреждения могут стать немного больше по размерам, но их глубина станет значительно меньше. Не стоит этого пугаться, после тщательной зачистки все неровности будут заполнены шпатлёвкой.

Если есть желание и определённые навыки, то вместо шпатлёвки можно использовать специальный жидкий пластик, полностью соответствующий типу материала, из которого выполнен пластик. После нанесения данного состава, после полного его высыхания также потребуется провести очищение поверхности и тщательно зашкурить её, отшлифовав до максимально ровной поверхности.

Вмятины

Чтобы устранить незначительную вмятину, которая не вызвала повреждения лакокрасочного покрытия, потребуется просто нагреть деформированную часть бампера. Вогнутую часть пластика нужно разогреть предварительно подготовленным тепловым или техническим феном до тех пор, пока материал не станет достаточно мягким. После этого вмятина вручную выпрямляется, одновременно придавая повреждённому участку бампера правильную геометрическую форму.

Трещины и сколы

Если на поверхности бампера появляются трещины, необходимо будет воспользоваться подготовленными предварительно металлической сеткой и паяльником. Последовательность действий в данном случае будет следующая:

1. Грани повреждения нужно свести вместе и провести пайку к одной стороне сетки. Желательно утопить её как можно глубже в пластике, но при этом нельзя переусердствовать, так как может образоваться дырка.
2. Посредством расплавленного пластика замазывается конец сетки.
3. Подобным образом нужно пройтись по всей трещине.

Если повреждения на бампере небольшие, вместо сетки можно использовать специальные строительные скобы. В процессе их впаивания рекомендуется использовать пинцет, что предотвратит ожог кистей. Действия по скреплению нужно размещать на расстоянии 2 см друг от друга и на протяжении всей длины трещины.

Даже если трещины не сильно видны, их все равно нужно тщательно спаять. Пренебрежение данным советом может привести к появлению на бампере разных разломов.

Чтобы сетка и скобы из металла через некоторое время не проржавели, предметы нужно закрыть специальным жидким пластиком. По окончании всех работ, которые осуществляются на внутренней поверхности бампера, его лицевая сторона сразу приобретает свой первоначальный внешний вид.

Выводы

Вопрос, как восстановить и отремонтировать автомобильный бампер своими руками, является актуальным для всех без исключения современных автолюбителей. Если следовать представленным в статье инструкциям и советам, можно устранить повреждения на бампере с минимальными денежными и временными тратами.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(10 оценок, среднее: 4,20 из 5) Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Смотрите также

• Как восстановить полис осаго
• Когда рекомендуется менять летнюю резину на зимнюю
• Можно ли снимать на камеру сотрудников дпс
• Противотуманки хендай солярис
• Выпуск первого автомобиля нива
• Какая зимняя шипованная резина самая лучшая
• Необдуманные действия за рулем могут повлечь серьезные последствия
• Шеви нива масло в кпп
• Что такое вариатор на машине
• Колодки тормозные хорошие
• Автозапуск на автомобиль



Ремонт пластика: будь гибким — BodyShop Business

Сколько политиков имеют смелость поднять налог на газ? Определенно меньше, чем 268, которые потребуются для создания большинства в Конгрессе, поэтому OEM-производители заглядывают в дуло огромного увеличения CAFE (средняя корпоративная экономия топлива) в течение следующих пяти лет. К 2016 году CAFE увеличится до 35,5 миль на галлон с 27,5 сегодня.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

Как OEM-производители доберутся до этой цели? Большую роль в этом сыграют более высокотехнологичные силовые агрегаты под капотом. Мы уже видим газоэлектрические гибриды, прямой впрыск, двигатели меньшего размера с турбонаддувом и даже электрические силовые агрегаты.

Снижение веса автомобиля

Однако самым большим вкладом будет снижение веса автомобиля. Уменьшение веса оказывает огромное влияние на другие компоненты — с более легким автомобилем вы можете получить аналогичные характеристики с меньшим двигателем, меньшими тормозами, меньшими и более легкими компонентами трансмиссии и т. д. количество пластика, используемого на автомобиль, увеличится или уменьшится? Несомненно, вы увидите больше пластиковых панелей кузова, более крупные пластиковые бамперы и больше пластиковых узлов под капотом и внутри автомобиля.

Что будет с вашим бизнесом через пять лет, если вы не будете ремонтировать пластик? Если вы не отремонтируете его, можете поспорить, что это сделают ваши конкуренты. Поэтому для дальнейшей жизнеспособности вашего бизнеса вам необходимо научиться ремонтировать пластик. К счастью, производители продуктов для ремонта пластика постоянно внедряют новые, более простые в использовании продукты, поэтому самое время начать.

Тенденция к полипропилену

Одним из основных сдвигов за последнее десятилетие является общая тенденция к полипропилену и смолам ТПО. Десять лет назад многие отечественные автопроизводители еще лепили бампера из полиуретана, тогда как импорт был в основном из полипропилена. В то время Ford предлагал несколько моделей с бамперами Xenoy из жесткой смеси поликарбоната. Ремонтники в то время справедливо были сбиты с толку разнообразием пластиков на рынке.

В настоящее время примерно 98 процентов накладок на бамперы последних моделей изготавливаются из смесей полипропилена (PP/TPO). Почему? Они дешевые! Средняя стоимость смолы TPO составляет около 1 доллара за фунт, поэтому средняя крышка бампера составляет 10 долларов. Это примерно половина стоимости уретана или поликарбоната. Кроме того, производители смолы на протяжении многих лет улучшали качество материалов, чтобы бамперы можно было делать тоньше, что позволило снизить вес.

Еще один фактор, подталкивающий производителей к использованию смесей PP/TPO, заключается в том, что эти пластмассы подлежат вторичной переработке. Если у бампера есть дефект вне формы, они могут его отшлифовать и снова отстрелять. Уретановые бамперы не подлежат вторичной переработке. Если в пресс-форме есть дефект, деталь приходится выбрасывать на свалку.

Затраты на оснастку для бамперов из ПП/ТПО примерно в 10 раз выше, чем для уретана, поэтому, если автомобиль малосерийный, бампер, скорее всего, будет сделан из уретана. Хорошим примером является Chevy Corvette. Уретановые бамперы обычно желтого цвета с обратной стороны, поэтому их легко идентифицировать. Большую часть времени на задней стороне у них будет отлит символ «PUR».

Если бампер черный и восковидный с обратной стороны, скорее всего, это смесь PP/TPO. Ищите символы «PP», «PP+EPM» и «TEO» на задней стороне. Есть несколько чудаков; у поздней модели Мерседес Е-класса полипропиленовые бампера, но она белая! В случае сомнений ищите идентификационный символ на задней стороне бампера.

Двухкомпонентные ремонтные материалы

Для многих новых двухкомпонентных ремонтных материалов не обязательно указывать пластик. Они прилипают к пластикам PP/TPO без необходимости использования усилителей адгезии и, таким образом, могут использоваться с различными пластиками.

Процесс нанесения двухкомпонентных материалов примерно такой же. Клеи плохо прилипают к глянцевым поверхностям, поэтому сначала нужно очистить и отшлифовать пластик. Всегда очищайте пластик перед его шлифованием; это убережет вас от измельчения загрязняющих веществ под поверхностью. Рекомендуется сначала очистить пластик водой с мылом. После высыхания используйте раствор для очистки пластика, чтобы удалить с него силиконы и разделительные составы. Затем отшлифуйте пластик на низкой скорости наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы придать поверхности хороший «зуб».

Всегда следуйте инструкциям для конкретного продукта, который вы используете. Для смесей PP/TPO большинство клеев сначала требуют использования усилителя адгезии. Это покрытие смачивает пластик, а когда он высохнет, оставшаяся смола позволит клею размокнуть на нем. Один производитель промоторов адгезии использует термин «модификатор поверхности». это точно, поскольку продукт изменяет поверхностное натяжение пластика, позволяя клею лучше смачиваться на нем.

Многие специалисты, состоящие из двух частей, рекомендуют вставлять армирующую сетку из стекловолокна в заплату, наложенную на заднюю сторону области ремонта. В большинстве случаев это достигается путем нанесения сначала тонкого слоя клея на пластик, затем заделки сетки и, наконец, повторного покрытия еще одним слоем клея. Таким образом, сетка выполняет ту же функцию, что и арматура в бетоне.

Обычно вы сначала накладываете заплатку из ремонтного материала на заднюю сторону поврежденного участка, чтобы стабилизировать его, затем делаете V-образную канавку на передней стороне и наносите больше клея в V-образную канавку, используя те же процедуры подготовки поверхности. Некоторые клеевые системы требуют использования финишного наполнителя для окончательной косметической поверхности. У каждой системы разные требования, поэтому крайне важно следовать указаниям конкретного продукта.

Сварка пластика

Еще в начале 19В 80-х годах, когда на автомобилях начали появляться пластиковые бампера, сварка пластика была единственной доступной технологией ремонта. Распространенные тогда полиуретановые бамперы легко ремонтировались с помощью безвоздушного сварочного аппарата. Однако, когда появились бамперы из полипропилена и Xenoy (PC), техники справедливо запутались в том, какой сварочный пруток использовать для какого бампера.

Технические специалисты часто использовали «испытание на горение» или «испытание на плавучесть» для определения типа пластика. Это большая проблема в сочетании с разочарованием от одного или двух возвращений заставило многих людей приступить к сварке пластика. Когда Duramix был представлен в конце 80-х, он предлагал упрощенный метод ремонта, который не так сильно зависел от типа пластика. Хотя аппараты для безвоздушной сварки до сих пор используются во многих мастерских, появление материалов, состоящих из двух частей, в значительной степени вытеснило аппарат для сварки пластика.

Сегодня ситуация снова несколько изменилась в пользу сварщика пластика. Поскольку примерно 98 процентов пластиковых бамперов сегодня изготавливаются из смесей полипропилена и ТПО, сварка горячим воздухом стала жизнеспособным методом ремонта.

Пластик должен быть правильно идентифицирован для сварки пластика, потому что сварочный пруток из полипропилена не подходит для полиуретанового бампера. Но из-за того, что сегодня так мало бамперов из полиуретана и поликарбоната, и поскольку те немногие, которые вы найдете, легко идентифицировать, технический специалист может быть достаточно уверенным в использовании сварочного электрода из полипропилена почти для всех бамперов, представленных сегодня на рынке.

Скорость

Основным преимуществом сварки горячим воздухом является скорость. Это можно сделать примерно в пять раз быстрее, чем безвоздушную сварку. Это также быстрее, чем ремонт из двух частей, потому что нет необходимости ждать, пока материал затвердеет. Сварочный стержень изготовлен из термопластичного материала, поэтому его можно быстро охлаждать воздухом или водой. Весь сварной шов может быть выполнен до того, как активатор адгезии испарится для ремонта, состоящего из двух частей. Сварка позволяет выполнить весь ремонт, не покидая его, что значительно сокращает время цикла.

Прочность является еще одним преимуществом: поскольку экструдированная структура сварочного стержня не подвергается воздействию процесса сварки, она сохраняет свою первоначальную прочность. При безвоздушной сварке весь стержень расплавляется и «перемешивается» при смешивании с основным материалом. При сварке горячим воздухом сплавляются только поверхности. Сохраняется прочная экструдированная структура стержня.

Сварка позволяет ремонтировать небольшие участки, такие как выступы, монтажные пазы и отверстия, где просто недостаточно площади поверхности для приклеивания двухкомпонентного клея. Расходный материал для сварки намного дешевле двухкомпонентного; на самом деле ремонтный материал будет стоить меньше, чем просто насадка миксера, не говоря уже о самом ремонтном материале. Наконец, сварка не вносит каких-либо различий в коэффициент теплового расширения, которые могут привести к тому, что область ремонта будет иметь ореол или яблочко при изменении температуры.

Азотная сварка

Последним нововведением в этой области стало недавнее внедрение азотной сварки. Для этого метода азот в баллонах (или смесь аргона/CO2) используется в качестве «защитного газа» при сварке горячим воздухом. В воздухе содержится около 20% кислорода, что приводит к возгоранию расплавленного пластика. Вы можете увидеть дым и даже пепел от сварки воздухом. Использование защитного газа, такого как азот, вымывает кислород из зоны сварки, создавая более чистый сварной шов, который со временем доказал свою прочность по сравнению с воздушной сваркой.

Сварка горячим воздухом (или азотом) проста в выполнении. Как и при ремонте из двух частей, пластик необходимо очистить, а затем отшлифовать. Краску необходимо удалять при сварке, и часто область ремонта должна быть сужена или проточена для сварочного стержня. Горячий воздух направляется в зону, где сварочный стержень соприкасается с основным материалом. Горячий воздух расплавляет нижнюю поверхность стержня и верхнюю поверхность бампера; эти расплавленные поверхности прижимаются друг к другу с постоянным давлением, что позволяет им сплавляться вместе (рис. 1).

Сварка горячим воздухом требует некоторой практики, чтобы стать профессионалом. Это не так просто, как использовать двухкомпонентные материалы. По этой причине это не ответ для многих магазинов. Тем не менее, для техников, которые хотят расширить свою базу навыков и выделиться среди своих коллег, сварка горячим воздухом предлагает возможность для этого. Новый курс I-CAR по ремонту пластика PLA-03 — отличный способ для техников познакомиться с новейшими технологиями, включая азотную сварку.

Экономика

Ремонт пластика также предлагает магазинам, особенно магазинам DRP, возможность выделиться среди конкурентов.

Все мы знаем, насколько важны для страховых компаний ключевые показатели, такие как средняя стоимость ремонта и среднее время цикла. Предлагая ремонт вместо замены в своих оценках, вы помогаете увеличить прибыль вашего магазина. Сохранение бампера, фары или даже бачка омывателя ветрового стекла может повлиять на то, придет ли работа в вашу мастерскую или нет.

Иногда, если какая-либо деталь находится в резерве по стране, это может привести к задержке доставки. В вашей метрике среднего времени цикла нет звездочки, говорящей, что задержка произошла не по вашей вине… она просто увеличивает среднее время цикла. Если вы сможете отремонтировать некоторые из этих деталей, время вашего цикла будет выглядеть более привлекательным по сравнению с вашими коллегами.

Кроме того, прибыль от часов работы намного выше, чем от запчастей. Магазины, которые просто заменяют детали, в долгосрочной перспективе потеряют бизнес для магазинов, которые ремонтируют. Как только вы начнете осваивать ремонт пластика, вы увидите все больше и больше возможностей использовать его на различных деталях.

Больше пластика

По мере того, как новые стандарты CAFE начинают кусаться, вы увидите больше пластиковых компонентов на автомобилях. Эти пластиковые детали, вероятно, будут дорогими, поскольку производители вторичного рынка на Тайване с меньшей вероятностью будут сбивать те детали, которые не считаются «аварийными деталями». Например, пластиковый молдинг порога на автомобиле Buick Lacrosse стоит более 500 долларов, а типичные повреждения можно быстро устранить. Большинство страховых компаний готовы заплатить несколько часов за ремонт такой детали.

Это последний пункт. Как только вы примете стратегическое решение ремонтировать больше пластика, вам необходимо договориться со страховщиками, чтобы убедиться, что вы получили компенсацию за потраченное время и инвестиции. Если вы знаете стоимость замены детали и предлагаете сделать ремонт, который обеспечит вам хорошую норму прибыли и сэкономит значительную сумму страховой компании, то вы получите беспроигрышный вариант. Страховщика не должно волновать, что они «заплатили за три часа», но ремонт занял всего 30 минут — это прибыль, которую вам нужно инвестировать в оборудование и обучение, чтобы создать для страховщика возможность сэкономить.

С течением времени пластмассовые детали будут становиться все более распространенными. Сможет ли ваш магазин извлечь выгоду из этого изменения? Это ваш выбор.

Горячие степлеры

Итак, вы устранили разрыв бампера и устанавливаете его на место. Осторожнее. Со всеми этими изгибами вам не хотелось бы повторно повредить бампер и переделывать ремонт. Как насчет дополнительной страховки от этого? Вот где на помощь приходит горячий степлер.

Доступный у нескольких производителей, горячий степлер вплавляет скобу из нержавеющей стали в пластик, укрепляя ремонт, чтобы бампер мог выдерживать изгиб, который возникает, когда вы пытаетесь выровнять монтажные отверстия и кронштейны. Когда вы скрепляете разрыв, он действует почти как дверная петля, позволяя кусочкам оставаться вместе, но при этом оставаться гибкими.

Горячий степлер также подходит для структурного ремонта, например, воздушных коробок или фар. Иногда зажимы могут сломаться, и этот инструмент может их починить и восстановить прочность, которая была изначально. Это может быть большая экономия денег на сборке фар Mercedes за 1000 долларов или большое удобство на такой детали, как воздушная коробка, которую трудно снять.

Курт Ламмон является президентом компании по поставкам уретана. С ним можно связаться по телефону [email protected] .

Subaru How-To Videos — полезные технические советы и пошаговые инструкции для вашего Subaru

Скрыть Показать

МЫ НИКОГДА НЕ ПРОДАЕМ НАШИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПРЕВЫШЕ рекомендованной производителем розничной цены! ПОСМОТРЕТЬ НОВЫЙ ИНВЕНТАРЬ

Вы пытаетесь научиться использовать различные системы или функции в своем новом Subaru? У нас есть полезные видеоролики от Ларри Х. Миллера о Subaru Boise и Subaru Official Youtube, которые познакомят вас со многими процессами, от настройки часов до использования навигационной системы. Мы надеемся, что вы найдете эти видео полезными, и если вы пытаетесь узнать что-то о своем Subaru, чего здесь нет, позвоните нам по номеру 9.0129 (888) 628-3910 и мы будем рады помочь вам.

Как настроить параметры Subaru EyeSight

Ничто не сравнится с душевным спокойствием, которое вы чувствуете, управляя автомобилем Subaru, оснащенным технологией помощи водителю EyeSight. Чтобы персонализировать настройки Subaru Outback, Legacy, Crosstrek или Impreza, оснащенных системой EyeSight, выполните простые действия, описанные в этом видео.

Как отрегулировать высоту задней двери с электроприводом

Для многих владельцев Subaru Outback и Forester доступная задняя дверь с электроприводом является очень полезной функцией. Он позволяет легко открывать и закрывать заднюю дверь нажатием кнопки на брелоке или с помощью органов управления на приборной панели или на люке.

Как настроить устройство открывания гаражных ворот Subaru HomeLink

Эрик Смит показывает, как настроить устройство открывания гаражных ворот HomeLink на Subaru Crosstrek 2018 года и Subaru Impreza 2017 и 2018 годов.

Как изменить настройки часов на Subaru Outback и Legacy

Мы расскажем вам, как изменить настройки часов на Subaru Outback и Legacy 2017 года.

Как очистить вентиляционные отверстия вашего автомобиля

Как содержать вентиляционные отверстия вашего Subaru в чистоте и удалять нежелательную собачью шерсть и пыль, которые могут осесть в вентиляционных отверстиях вашего Subaru.

Как настроить доступ с помощью PIN-кода

Посмотрите это видео, чтобы узнать все о полезной функции Subaru, о которой вы, возможно, не знали — доступ с помощью PIN-кода.

Как настроить/подключить Bluetooth

Выполните сопряжение телефона с Subaru, чтобы пользоваться всеми удобствами и безопасностью Bluetooth, включая совершение и прием телефонных звонков в режиме громкой связи и даже обмен сообщениями в режиме громкой связи. С принятием нового закона о мобильных телефонах в Меридиане, штат Айдахо, это спасет вас во многих отношениях.

Как настроить Sirius XM Travel Link в Subaru 2018 года

Эрик Смит дает советы о том, как настроить Sirus XM Travel Link в Crosstrek 2018 года. Это также будет работать в Impreza 2017 и 2018 годов с экраном большего формата.

Как изменить настройки часов на Subaru Forester, WRX/STI

Мы расскажем вам, как изменить настройки часов на Subaru Forester и WRX/STI 2017 года.

Как проверить глубину протектора шины

Протектор шины важен для вашей безопасности на дороге, особенно когда дороги мокрые или обледенелые здесь, в Бойсе, штат Айдахо. Узнайте, как проверить глубину протектора шины, чтобы знать, когда пришло время заменить шины.

Эрик Смит из LHM Subaru Boise расскажет вам о новой навигационной системе Forester. Эрик не торопится, чтобы рассказать вам о каждом этапе подготовки к семейному путешествию.

Индикатор вашей TPMS (системы контроля давления в шинах) может включаться и выключаться при больших перепадах температуры, которые мы наблюдаем осенью и снова весной, когда давление в шинах колеблется.

Эрик Смит с Ларри Х. Миллером Subaru и Роберт из Aha обсуждают приложение Aha и его использование в Subaru Outback 2015 года и Subaru Legacy 2015 года.

Вот подробное руководство по настройке телефона с Bluetooth через стандартную аудиосистему.

Вот подробное руководство о том, как настроить Bluetooth на смартфоне через навигационную систему Subaru.

Вот подробное руководство о том, как использовать Aha с навигационной системой Subaru и получать доступ к любимому веб-сайту и музыкальному контенту, где бы вы ни находились.

больших ошибок, которые я совершил с трейлером в этом году

В этом году я купил туристический прицеп и наделал кучу ошибок в школе тяжелых ударов. В этом посте я хочу поделиться некоторыми ошибками, которые я совершил с моим трейлером, а также ошибками, которые я видел у других RVers, когда мы путешествовали.

Надеюсь, вы научитесь на моих ошибках в RV — и на тех, которые я видел у других новичков в RV. Вот как сохранить ваш трейлер или дом на колесах в идеальном состоянии.

Оставить тент открытым

На воссоединении семьи этим летом мой зять в жаркий день поставил тент для своего дома на колесах. Потом пошел в магазин. Ветер внезапно усилился, и тент разорвался за считанные минуты, прежде чем я смог добраться туда, чтобы починить его.

Извлеченный урок: всегда убирайте маркизу во время чего-то большего, чем легкий ветерок. Никогда не оставляйте свой автофургон с открытым тентом, даже если вы уходите без ветра.

Через несколько часов работы 6 человек мы смогли починить навес. К счастью, ни один из столбов на самом деле не погнулся, они просто разобрались. Если ваш тент порвался, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством о том, как отремонтировать порванный тент для автофургона.

Уличная парковка рядом с деревьями

В моем районе есть красивые усаженные деревьями улицы. Когда я паркую свой дом на колесах у бордюра перед домом, я должен быть очень осторожным, чтобы убедиться, что высокий дом на колесах позади моего грузовика не заденет конечности. Однажды я пытался быть осторожным при парковке. Но я все же сделал одну из самых распространенных ошибок при трогании с места.

Прицеп задел толстую ветку и разорвал крышу. Упс! Само собой, я выломал бензопилу и ампутировал торчащие над улицей конечности.

Использование встроенного детектора угарного газа

Полагаться на встроенный детектор угарного газа — большая ошибка автодома. Серьезно большой. Да, это обеспечивает вашу безопасность, но, к сожалению, они отключаются при низком уровне заряда. Это означает, что они отключаются все время, если вы используете питание от батареи для обогревателя ночью.

Когда они срабатывают, они обычно не сообщают вам, срабатывает ли это из-за низкой мощности или действительно возникла чрезвычайная ситуация. Это создает сценарий «сигнал тревоги угарного газа, который кричал волком». Вы можете не верить детектору, когда это реальная чрезвычайная ситуация!

Я заменил свой встроенный детектор угарного газа на этот детектор угарного газа, в котором установлена ​​герметичная батарея со сроком службы 10 ЛЕТ. Я под защитой на 10 лет, и мне не нужно беспокоиться об этой надоедливой тревоге! Гений!

Отсутствие проверки шин для автофургонов перед поездкой

Шины для автофургонов являются наиболее распространенной точкой отказа №1. Прорывы шин RV — наиболее вероятная причина того, что вы в конечном итоге окажетесь на обочине дороги, а мимо вас проносятся машины.

Есть три вещи, которые, как мне кажется, вызывают больше всего проблем с шинами для жилых автофургонов:

1. использование дешевых шин от производителя или выбор дешевых шин при покупке
2. Слишком быстрая езда (более 35 миль в час) по гравийным дорогам
3. перегружает дом на колесах или не балансирует оси, так что слишком большой вес приходится на один комплект шин.

Извлеченный урок: проверяйте шины своего дома на колесах перед каждой поездкой.

Никаких оправданий. Стоит потратить минуту на проверку, потому что это может сэкономить весь поход. Как долго обычно служат шины для кемперов? Здесь вы можете найти статью, в которой мы написали ответ на этот часто задаваемый вопрос. Идите вперед и прочитайте его, чтобы узнать, как долго должны работать шины RV.

Слишком быстрое прохождение поворотов

Я не обязательно совершал эту ошибку в этом году, но это ошибка, которую я видел у своего товарища по RV. К сожалению, это привело к тому, что вся их установка перевернулась в кювет у дороги. Никто не пострадал, но не похоже, что прицеп уцелел.

Извлеченный урок: не виляйте слишком быстро. У вас гораздо более высокий центр тяжести в RV.

Этот тип несчастного случая обычно происходит по одной или всем из следующих причин:

1. неконтролируемая ловушка
2. вождение при сильном ветре
3. слишком быстро проходит повороты

Вы знаете все эти дорожные знаки о крутых поворотах, которые вы обычно игнорируете при вождении автомобиля? При вождении автодома или буксировке прицепа эти знаки становятся чрезвычайно важными.

Покупка дешевой камеры заднего вида

Камера заднего вида для моего фургона — необходимое оборудование. Я колебался, когда купил эту беспроводную резервную камеру на Amazon. Я задавался вопросом, действительно ли это были необходимые расходы. Это было! Резервная камера RV спасала меня так много раз! Например:

• , когда я нахожусь на заправке и мне нужно сделать резервную копию и покрутиться, когда вокруг меня движутся машины
• когда я возвращаюсь в лагерь и хочу остерегаться пней и веток деревьев
• загнать фургон в хранилище без чьего-либо руководства
• и многие другие ситуации!

Урок: камера заднего вида — это выбор между тем, чтобы потратить немного денег сейчас, чтобы купить ее, или потратить много денег позже, чтобы починить мой дом на колесах.

Моя резервная камера на автофургоне несколько раз спасала меня, когда я видел опасность в беспроводной резервной камере, которую в противном случае я бы пропустил.

Установка прошла легко (менее 10 минут) и работает безупречно. Я даже смотрю на него, когда еду по извилистой горной дороге. Таким образом я узнаю, задерживаю ли я движение позади себя и нужно ли остановиться. Прочитайте мой обзор резервной камеры Furrion здесь.

Не зная расстояния до пустого дома на колесах

Я только что вернулся из похода, где я усвоил этот урок на собственном горьком опыте. Я планировал посетить пустыню Алворд на юго-востоке Орегона. Это невероятно крутой, но и очень отдаленный район. Заправился бензином в последнем крохотном городке и поехал в пустыню.

Мой F-150 2011 года расходует 8 миль на галлон, когда я буксирую свой 25-футовый трейлер. И действительно, датчик уровня бензина опустился до половины бака, прежде чем мы добрались до лагеря. Зная, что нам придется вернуться назад, мы должны были прекратить наше путешествие. Мы были всего в 20 милях от лагеря, но у нас не хватило бензина, чтобы добраться до ближайшей заправки. Нам пришлось развернуться и найти новую стоянку. У нас был дополнительный 5-галлонный бензобак, но часть его нам понадобится для генератора, поэтому мы не хотели рисковать.

Извлеченный урок: проверьте дальность действия вашей установки на баке с бензином, прежде чем отправиться в очень отдаленные районы .  Кроме того, газовых баллонов много не бывает.

Ознакомьтесь с этим Руководством по пробегу на бензине для автодомов, включающим 21 пример конкретных автодомов.

Использование стабилизаторов для автодомов в качестве выравнивающих домкратов

В этом году я не совершал этой большой ошибки, связанной с автодомами, но я узнал об этом. Я спросил ремонтника в Camping World:

Какого наиболее распространенного ремонта автодома можно легко избежать?

Его ответ: люди используют стабилизаторы, чтобы поднять прицеп, чтобы поменять квартиру, или просто слишком сильно проворачивают их.

Извлеченный урок: стабилизаторы вашего дома на колесах не являются выравнивающими домкратами.

Выравнивающие домкраты для автофургонов должны слегка касаться земли, чтобы автофургон не подпрыгивал при ходьбе, вот и все. Если вы продолжите проворачивать их, чтобы немного поднять RV, они, скорее всего, сломаются.

Пренебрежение подготовкой дома на колесах к зиме

В вашем доме на колесах много воды. Вам действительно нужно подготовиться к зиме, ДО ТОГО, как температура ночью достигнет 32 градусов (0 по Цельсию).

Усвоенный урок: Даже когда резервуары пусты, небольшое количество оставшейся воды в конце туристического сезона может вызвать проблемы зимой.

Узнайте, как хранить автофургон зимой, не причинив ему вреда.

Не дожидаясь включения 4×4 Low для активации

Эта большая ошибка RV на самом деле заключалась в том, что я не знал свой грузовик, так как он был новым и буксировал его впервые. Мы спускались с крутого спуска по грунтовой дороге из кемпинга. Грузовик потерял сцепление с дорогой и начал копать яму. облом.

Мы пытались несколько раз, но не смогли преодолеть крутой подъем, прежде чем грузовик снова потерял сцепление с дорогой. Я поставил грузовик на 4×4 и пытался снова и снова.

Извлеченный урок: я не осознавал, что моему грузовику требуется около 2 секунд на нейтральной передаче, прежде чем он перейдет в режим 4×4 LOW.

Мой грузовик мгновенно едет в 4×4. Так что, хотя я думал, что у меня полноприводный автомобиль, на самом деле это было не так. Как только он включился, мы сразу вышли. Мы потратили кучу времени, засыпая яму ветками, камнями и всякими вещами, что оказалось напрасными усилиями.

Перемещение горки без проверки на наличие препятствий

Многие владельцы домов на колесах размещают телевизор сразу за горкой на боковой стене внешней части ванной комнаты или на внешней стороне койки. Вот что я сделал. И дважды я был очень близок к тому, чтобы оторвать свой телевизор от стены, потому что он находится на наклонном кронштейне, который застревает в слайде.

Усвоенный урок: проверяйте везде — снаружи и внутри RV — при закрытии или открытии затвора.

Забыли проверить дорожный просвет

На прошлой неделе я одолжил своему другу мой туристический трейлер, и он сделал эту ошибку. Он поднялся по ухабистой грунтовой дороге, и передняя часть трейлера коснулась земли. От удара погнулись стабилизаторы. Это был недорогой и быстрый ремонт RV, но я буду более осторожен, чтобы избежать этого в будущем.

Усвоенный урок: езжайте медленно, чтобы не упасть.

Замена стабилизаторов RV не представляет большого труда. За 70 долларов вы легко можете купить пару стабилизаторов и прикрутить их болтами за 20 минут. Тем не менее, это не совсем весело, когда вы совершаете подобную ошибку.

Путешествие без необходимого снаряжения

Есть несколько предметов первой необходимости, которые нужно взять с собой, чтобы предотвратить проблемы, которые могут испортить ваше путешествие. В свои первые несколько поездок я упаковывал эти предметы из дома, но после того, как несколько раз забывал их, я просто купил по отдельности каждый из них, чтобы хранить их в трейлере, чтобы они были там, когда мне это нужно.

Каждый из этих предметов является ссылкой для получения предмета на Amazon.

• Воздушный компрессор с питанием от постоянного тока для шин RV. Это тот, который я купил. Я рекомендую его для туристических прицепов, пятых колес и автодомов класса B. Я бы, наверное, не рекомендовал его для автодомов класса А и С, которым нужен более мощный компрессор.
• Аптечка на случай чрезвычайной ситуации с человеком
• Базовый набор инструментов, который остается В RV
• И другие вещи, которые можно купить для вашего нового дома на колесах.

Пренебрежение прогулкой на автофургоне

Мы с женой разработали «правило прогулки», которое спасало нас ДЕСЯТКИ раз. Каждый из нас по отдельности полностью обходит фургон и грузовик, прежде чем уехать. ПОЧТИ КАЖДЫЙ РАЗ, когда мы это делаем, мы находим что-то, что иначе упустили бы.

Можно легко забыть запереть один из шкафов для хранения под домом на колесах. Это может быть чрезвычайно опасно, если кусок дерева, домкрат или что-то еще вылетит и отскочит по автостраде позади вас. Также легко забыть убрать домкраты стабилизатора, ступеньки и т. д.

Урок: всегда делайте обход дома до, во время и после путешествия.

Есть дюжина или более вещей, которые вам нужно запомнить, прежде чем покинуть кемпинг. Составьте список и запомните его.

Не удалось заменить масло в генераторе

Я не допустил этой ошибки с моим генератором. Но в этом году я сделал это с другим небольшим двигателем (моя газонокосилка), который разрушил его.

Извлеченный урок: прочтите руководство по эксплуатации вашего генератора на колесах и следуйте рекомендациям по техническому обслуживанию.

В начале каждого походного сезона заливать новое масло в старый генератор, чтобы он продолжал гудеть.

Установка заблокированной сцепки на вершине шара, затем отъезд

Однажды я допустил эту ошибку на своей лодке, и это чуть не привело к крупной катастрофе. Я опустил передний домкрат так, чтобы сцепка лодки опустилась на шар прицепа. ОДНАКО, я отвлекся и забыл открыть замок.

Затем я пристегнул цепи и все остальное и поехал. К счастью, я проехал всего три-четыре фута, прежде чем осознал свою ошибку, почувствовав какое-то странное подпрыгивание на трейлере.

Извлеченный урок: Чтобы убедиться, что шар зафиксировался на месте, опустите его, а затем снова поднимите домкрат, чтобы убедиться, что он поднимает заднюю часть грузовика.  Это единственный способ убедиться, что он заперт и правильно установлен.

Засыпание за рулем

Если ты умрешь в своем фургоне, то, скорее всего, из-за этого. В этом году я ни разу не заснул за рулем своего фургона, но я определенно видел много аварий. Могу поспорить, что значительное количество крупных аварий на автострадах происходит из-за того, что я засыпаю.

Усвоенный урок: не ездите слишком долго или слишком далеко. Притормози, пока не заснул!

Это одна из причин, по которой я покупаю Tesla. Сам едет!

Пренебрежение уплотнителями крыши RV

Проверяйте уплотнители крыши два раза в год. Это делается для того, чтобы не было трещин, разрывов или чего-либо еще. Даже небольшая трещина может означать катастрофу! Я еще не совершал этой ошибки в свой первый год, но, когда я посмотрел на другие RV (учитывая пятое колесо), это ошибка, которую сделали другие, которая разрушила многие RV.

Извлеченный урок: пусть люди в дилерском центре проверят. Они финансово мотивированы, чтобы найти что-то. Они скажут вам, есть ли вероятность проникновения воды.

Отключение лебедки с помощью удлиненных домкратов стабилизатора

Я уже дважды совершал эту ошибку. К счастью, я поймал себя на этом, прежде чем сильно повредил домкрат. Домкраты стабилизатора не могут выдержать вес дома на колесах. Они только для стабилизации.

Если вы отключите лебедку спереди, чтобы опустить автодом на шар, то домкраты стабилизатора почти наверняка погнутся. Также легко положить три, отвлечься и забыть о четвертом домкрате стабилизатора.

Извлеченный урок: сделайте полный обход дома на колесах, прежде чем выключать лебедку.

Использование неподходящей туалетной бумаги для жилых автофургонов 

На самом деле это не ошибка, которую я совершил в этом году, а скорее открытие, которое помогло мне предотвратить ошибку. Я чуть не купил дорогую туалетную бумагу для автофургонов, чтобы она не засоряла канализацию в моем трейлере.

Вместо этого я выбрала Charmin Ultra Soft после просмотра этого видео на YouTube, которое показывает, что она работает ЛУЧШЕ, чем туалетная бумага RV.

Урок: вам не нужно покупать дорогую туалетную бумагу, безопасную для жилых автофургонов. Удивительно, но некоторые туалетные салфетки RV не показали хороших результатов в этом тесте.

Буксировка седельно-сцепного устройства полутонным грузовиком

Одной из вещей, которые я рассматриваю, является обмен моего прицепа на седельно-сцепное устройство. Я ЛЮБЛЮ макеты в пятых колесах для семьи. Тем не менее, я владею полутонным Ford F-150.

Многие люди проверяют тяговое усилие своего грузовика и вес дома на колесах и говорят, что все готово. К сожалению, это не так просто.

Я не говорю, что нет полутонных буксируемых седельно-сцепных устройств. Я просто говорю, что обычно, когда кто-то думает, что его установка может буксироваться на полтонны, это не так.

Извлеченный урок: узнайте полную массу своего дома на колесах (и почему это важно). Вам действительно нужно проверить КАЖДЫЙ номер, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Обычно вес штифта является камнем преткновения.

Задуть горелку плиты (вместо того, чтобы выключить ее)

Это еще одна ошибка, о которой я узнал в этом году и которую мне удалось избежать. Все мы знаем об опасности угарного газа в жилых автофургонах. Если нет, то вам нужно.

Я узнал, что одной из распространенных причин отравления является приготовление пищи на плите.

Усвоенный урок: всегда выключайте горелку плиты регулятором. Если ваша горелка перегорает, а не выключается, значит, пропан все еще подается в дом на колесах.

Установка слишком большого веса на бампер прицепа

Когда мы впервые купили туристический прицеп, у нас был внедорожник, поэтому не было удобного места для хранения генератора. Внутри внедорожника пахло бензином в машине, и внутри трейлера была та же проблема. Поэтому я хотел прикрепить свой УДИВИТЕЛЬНЫЙ генератор Champion к бамперу RV. Это было бы огромной ошибкой. Друг смог вразумить меня раньше, чем я это сделал.

Извлеченный урок: бамперы на многих автофургонах просто не выдерживают такого веса генератора.

Вскоре после этого мы получили грузовик, так что мы могли просто хранить его там. Но я также узнал об этих опорах для бампера RV, которые вы можете поставить на заднюю часть RV, чтобы решить эту проблему.

Хранение дома на колесах без чехла

Еще одна ошибка, которую я видел в этом году, — это оставлять ваш дом на колесах открытым. Я твердо верю, что в долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги, заплатив за крытое место на складе или купив дешевый навес у себя дома.

Извлеченный урок: если это будет стоить вам дополнительных 30 долларов в месяц на складе, но продлит срок службы вашего дома на колесах и потребует меньше ремонта крыши, это многократно окупится.

Достаточно одной дыры в крыше зимой, и вы сможете впустить огромное количество воды. Рискну предположить, что убийцей жилых домов номер 1 является проникновение воды.

Предполагая, что ваш дом на колесах четырехсезонный, если это не так

Термин «четыре сезона» для продавца домов на колесах не означает «четыре сезона» для производителей. Я был поражен тем, как много продавцов показывали мне «четырехсезонные» прицепы с явно открытыми трубопроводами, баками и трубами.

Урок: проведите небольшую проверку и не доверяйте маркетингу.

Встаньте спиной на бетон и загляните под буровую установку. Есть ли очевидные линии, которые не имеют изоляции или обогрева?

Оставить вентиляционное отверстие на потолке автофургона открытым в дождливую погоду

Однажды я совершил эту ошибку. К счастью, я нашел ошибку до того, как оставил потолок фургона открытым слишком долго.

Мы всей семьей сидели и наслаждались игрой в Clue, когда я вдруг понял, что оставил вентиляционное отверстие в ванной открытым и смог его закрыть. Я вымыл немного воды, которая попала внутрь. Ничего страшного.

Усвоенный урок: держите вентиляционное отверстие в потолке автофургона закрытым в плохую погоду, во время вождения и хранения автофургона.

Покупка моего дома на колесах в Camping World

В этом году я купил новый Rockwood MiniLite 2504 (см. мой видеообзор трейлера Rockwood здесь). Мне нравится мой трейлер, и я, вероятно, выбрал бы его снова, если бы мог вернуться в прошлое.

Однако я бы не стал покупать в Camping World. Я бы тоже пошел с другим ожиданием. Прежде всего, Camping World прекрасно относился к нам до того момента, как мы отдали им свои деньги. В тот момент, когда сделка была заключена, обслуживание клиентов стало жалким.

Наш трейлер провел в Camping World больше дней в ремонте, чем мы его фактически использовали.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей своими руками

Знаки отличия

Информация

Опубликовано статей: 142

Оставленно комментариев: 1904

Активность: 6 января 2019

Дата регистрации: 27 июня 2019

О себе

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.

Сделай сам: деревянная ручка для рычага КПП

• 6 января 2019
• Самоделкин
• пока нет комментариев

• резьба по дереву, Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Креативная ручка на рычаг КПП. Мне нравится работать с деревом, и я решил облагородить салон машины чем-то душевным.

Багги для сына из старой коляски своими руками

• 20 ноября 2018
• ILYANOV
• 2 комментария

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для детей

Всем привет, хочу показать автомобиль который сделал для сына год назад.

Защита автомобильных аккумуляторов от перезарядки

• 14 декабря 2017
• Георгий Меньшиков
• 2 комментария

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самодельные зарядные и АКБ

Простая схема защиты автомобильного АКБ от перезарядки на TL431 и реле.

Защита от переплюсовки автомобильных аккумуляторов

• 13 декабря 2017
• Георгий Меньшиков
• 2 комментария

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для гаража, Самодельные зарядные и АКБ

Простой способ защитить автомобильный АКБ от переполюсовки.

Кнопка старт своими руками. Запуск двигателя в одно касание

• 16 октября 2017
• Recman
• 1 комменатрий

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для радиолюбителей

Как сделать своими руками кнопку старт двигателя на базе микроконтроллера Attiny2313 стоимостью всего 1$.

Полезные советы владельцам Hyundai Solaris

• 21 августа 2017
• Самоделкин
• пока нет комментариев

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Полезные советы владельцам Hyundai Solaris: самодельный отсек под мелкие вещи, вариант установки знака «шипы», вариант хранения знака аварийной остановки.

Самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris

• 24 июля 2017
• Самоделкин
• пока нет комментариев

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris

Ручка рычага кпп своими руками

• 22 июня 2017
• Steel Wood
• пока нет комментариев

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Привет всем! Сегодня будем делать набалдашник к коробке передач  автомобиля.

Сделай сам: маслоуловитель для вентиляции картерных газов

• 4 июня 2017
• uazvileyka
• пока нет комментариев

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для гаража

Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: маслоуловитель для вентиляции картерных газов своими руками.

Замена щеток регулятора напряжения генератора своими руками

• 20 декабря 2016
• uazvileyka
• пока нет комментариев

• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня мы расскажем,  как самостоятельно  осуществить замену щеток регулятора напряжения генератора.

к записи: Стенд для коллекции карандашей своими руками

Добрый день, Вячеслав! Понял, что Вы продолжили семейную традицию. Так давайте поможем друг другу! Предлагаю обмен карандашами и информацией. Таких как мы очень мало на свете, а в России и подавно. Поэтому каждый коллега на вес золота. Что скажете? С уважением. Николай,

Ответить

к записи: Клетка для попугаев (и не только) своими руками

Посмотрел Вашу идею, она мне понравилась. Сделал немного по своему, сейчас остались доработки.

Ответить

к записи: Автомобильный тестер-пробник своими руками

а в идеале еще в обвод этой схемы пустить через кнопку лампу 5w или две по 1.25w чтобы цепь в нагрузку проверить. а так, если контакт окисленный или держится на «волоске», красная лампа все равно будет гореть.

Ответить

к записи: Перепрошивка смартфона Prestigio своими руками

не включается престижио музе с5

Ответить

к записи: Ремонт компьютерной мыши

просмотрела с удовольствием- спасибо.рада.что есть еше умельцы среди молодежи.У меня 3 мыши.в т ч беспроводная. у всех один дефект- колесико проскальзывает. оттого текст скачет.у меня нет ни подходящего инструмента ни навыка(возраст и зрение подводят).Отдам их как говорят в хорошие мастеровитые руки-сделаете.может вам они пригодятся.

Ответить

Лан не урчи

Автор:

Лан не урчи
25 февраля 2016 12:09

Метки:

покраска авторемонт автореставрация

Очень интересная идея у американцев, особенно полезная при реставрации старого автомобиля. Фиксируется «ножным» тормозом, при необходимости его нажимают и поворачивают кузов автомобиля на любой угол.

Источник:

Смотреть все фото в галерее

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

ВИДЕО:

Источник:

Источник:

Ссылки по теме:

• Между двух трамваев?
• Весенние приключения спортбэка
• Небольшой ремонт заднего крыла
• О чем печалится Аккорд
• Бродят йети по планете

Метки:

покраска авторемонт автореставрация

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

49

Понравилось

49 1

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Работа у нас!

17  комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

77k

Сергей 3 года назад

Да ладно.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

85

МахмудИбнкабум 3 года назад

интересная, а главное оригинальная

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

49k

Алекс Юстасов 3 года назад

Сомнения. Две машины в своей жизни восстановил. Как-то мне эта конструкция кажется неустойчивой.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Александр 3 года назад

Штукенция сия обычно называется «кантователь». Правда, как мне кажется, для автомобилей она излишняя. Вот где такие приблуды широко применяются, так это в производстве и ремонте бронетехники, при работах с голым бронекорпусом (сборка или ремонт). Понятно, что там они немного попрочнее)))

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Puteshestvennik 3 года назад

Да мне кажется охереешь и потратишь кучу нервов пока закуёшь машину в этот обруч.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

6k

ЭльДие 3 года назад

На ютубе помоему у автореаниматора есть нааамного более интересный стапель.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Семен Горбунков 3 года назад «> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

3k

Денис 3 года назад

Идея не новая. В юном технике за бородатый год показывалась такая действующая конструкция. На ней поворачивали на бок автобус Икарус.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

12k

Руслан Смирнов 3 года назад

Годится только для голого кузова. Так чисто пороги подварить, не варик.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

11k

Сергей Попов 3 года назад

Интересно а опрокидыватель для жигулей классики все видели?

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

156

Андрей Сергей Попов 3 года назад

покрышки?

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

11k

Сергей Попов Андрей 3 года назад «> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Комментарий удален

27k

Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

Ну, ты и выложил фото! Почти что АвтоВАЗ. .

Да-да… А между твоим опрокидывателем и опрокидывателеи типа «покрышки» есть ещё и вот такой…

Ставится за 3 минуты.

Конечно, он менее удобен, чем твой, но если нужно произвести быстрый ремонт чего-то не очень сложного, то, наверное, он более предпочтителен.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

11k

Сергей Попов Добрый Человек 3 года назад

Как правило это даже были просто бруски сотки

Но вот то что я привел выше, это штатный.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Комментарий удален

27k

Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

Это тоже штатный. Подъём производится при помощи обычного автомобильного домкрата.

В зависимости от «степени бюджетности», могут быть и посерьёзнее — с цепями и блоками.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

14k

Yorge 3 года назад

Танк слабо туда засунуть?

-4

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

85

МахмудИбнкабум Yorge 3 года назад

не поверишь

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Показать все

Показать ещё (из _)

15 иконостасов на панели: доказательства существования передвижных церковных лавок

Болид Ferrari, на котором Ники Лауда выступал в сезоне 1975 года, продадут с аукциона

Автомобильные бренды, которые исчезли совсем недавно

Доставщик еды на мопеде после ДТП разбил лобовое стекло Volkswagen и пытался удрать

От вас пахнет? На выход! Таксист высадил пассажирок из-за запаха чеснока

Не шашлыком единым: что взять с собой, чтобы пикник удался

Подборка автомобильных приколов

Авария дня. В Башкирии пьяный водитель погрузчика убил молодого парня

Авария дня. ДТП с участием машины скорой помощи в Подольске

Почему в России мало электробусов?

10 фактов о мусоре, которые вам никогда не пригодятся

Как трамвай переводит стрелки и поворачивает?

Конфискованные суперкары вице-президента Экваториальной Гвинеи выставят на торги

Госслужащие, к которым очень хочется попасть на прием (25 фото)

Пол века назад — Видение будущего компанией General Motors

Авария дня. Обгон фуры на трассе

Британец установил рекорд скорости на доработанном тракторе JCB Fastrac

Фееричный обгоняльщик нарвался на полицейских и был остановлен

Видео удалено.

«Тупой, бессмысленный расизм». Что стало с забытыми звездами 90-х. Часть 2 (18 фото+видео)

Очень редкий раритетный кемпер Porsche, созданный всего в трёх экземплярах

Авария дня. Автобус столкнулся с бензовозом в Челябинской области

Почему электрички называют «собаками»?

Столкновение легковушки и грузового состава в Брянской области

Подборка автомобильных гифок

Jeep Grand Cherokee, которым владел экс-президент США, продадут на аукционе

Александр Захаров – с любовью к автомобилям

Авария дня. В Сызрани в результате ДТП перевернулся внедорожник

Герои ночи: неравнодушные автомобилисты пометили яму на дороге

Чудовищный грузовик, собранный из частей Jeep и Mitsubishi

На продажу выставили целую коллекцию редких классических автомобилей SAAB

Хорошо забытое старое: Icon E Concept как намёк для Mercedes-Benz

Авария дня. Мотоциклист из Франции устроил аварию в Санкт-Петербурге

Мотоциклист сбил школьницу в Ленинградской области

В Москве сотрудник Росгвардии начал угрожать водителю, который сделал ему замечание

Гараж в СССР – мужской клуб, досуг или хобби?

Авария дня. Пьяный водитель бетономешалки врезался в Land Cruiser

Группа вконтакте — Рекомендую подъёмник в гараж своими руками — Всем привет!! сегодня мы рассмотрим некоторые #приспособления для гаража сделанные своими руками.#Самодельный инструмент.

[1]

Особенно это актуально тем кто живёт в доли от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

1:12 — съёмник для шаровых опор

2:05 — Съёмник для рулевых тяг

2:42 — приспособления для вкручивания поршня суппорта

4:05 — Щипцы для снятия маслосъёмных колпачков

4:40 — оправка для установки маслосъёмных колпачков

Мой блог на drive2 «Стань частью сообщества Вконтакте»- Самоделки

Видео Самодельные приспособления для гаража #инструмент канала TEXaS TV

Показать

Лан не урчи

Автор:

Лан не урчи
25 февраля 2016 12:09

Метки:

покраска авторемонт автореставрация

Очень интересная идея у американцев, особенно полезная при реставрации старого автомобиля. Фиксируется «ножным» тормозом, при необходимости его нажимают и поворачивают кузов автомобиля на любой угол.

Источник:

Смотреть все фото в галерее

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

ВИДЕО:

Источник:

Источник:

Ссылки по теме:

• Между двух трамваев?
• Небольшой ремонт заднего крыла
• Весенние приключения спортбэка
• О чем печалится Аккорд
• Бродят йети по планете

Метки:

покраска авторемонт автореставрация

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

49

Понравилось

49 1

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Работа у нас!

17  комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

77k

Сергей 3 года назад

Да ладно.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

85

МахмудИбнкабум 3 года назад

интересная, а главное оригинальная

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

49k

Алекс Юстасов 3 года назад

Сомнения. Две машины в своей жизни восстановил. Как-то мне эта конструкция кажется неустойчивой.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Александр 3 года назад

Штукенция сия обычно называется «кантователь». Правда, как мне кажется, для автомобилей она излишняя. Вот где такие приблуды широко применяются, так это в производстве и ремонте бронетехники, при работах с голым бронекорпусом (сборка или ремонт). Понятно, что там они немного попрочнее)))

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Puteshestvennik 3 года назад

Да мне кажется охереешь и потратишь кучу нервов пока закуёшь машину в этот обруч.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

6k

ЭльДие 3 года назад

На ютубе помоему у автореаниматора есть нааамного более интересный стапель.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

1k

Семен Горбунков 3 года назад «> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

3k

Денис 3 года назад

Идея не новая. В юном технике за бородатый год показывалась такая действующая конструкция. На ней поворачивали на бок автобус Икарус.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

12k

Руслан Смирнов 3 года назад

Годится только для голого кузова. Так чисто пороги подварить, не варик.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

11k

Сергей Попов 3 года назад

Интересно а опрокидыватель для жигулей классики все видели?

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

156

Андрей Сергей Попов 3 года назад

покрышки?

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

11k

Сергей Попов Андрей 3 года назад «> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Комментарий удален

27k

Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

Ну, ты и выложил фото! Почти что АвтоВАЗ. .

Да-да… А между твоим опрокидывателем и опрокидывателеи типа «покрышки» есть ещё и вот такой…

Ставится за 3 минуты.

Конечно, он менее удобен, чем твой, но если нужно произвести быстрый ремонт чего-то не очень сложного, то, наверное, он более предпочтителен.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

11k

Сергей Попов Добрый Человек 3 года назад

Как правило это даже были просто бруски сотки

Но вот то что я привел выше, это штатный.

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Комментарий удален

27k

Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

Это тоже штатный. Подъём производится при помощи обычного автомобильного домкрата.

В зависимости от «степени бюджетности», могут быть и посерьёзнее — с цепями и блоками.

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

14k

Yorge 3 года назад

Танк слабо туда засунуть?

-4

Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

85

МахмудИбнкабум Yorge 3 года назад

не поверишь

«> Ответить

 • 

Ссылка

 • 

Пожаловаться

 • 

Показать все

Показать ещё (из _)

Подборка автомобильных гифок

Александр Захаров – с любовью к автомобилям

Авария дня. Мотоциклист из Франции устроил аварию в Санкт-Петербурге

Пол века назад — Видение будущего компанией General Motors

Мотоциклист сбил школьницу в Ленинградской области

Не шашлыком единым: что взять с собой, чтобы пикник удался

Jeep Grand Cherokee, которым владел экс-президент США, продадут на аукционе

Авария дня. Пьяный водитель бетономешалки врезался в Land Cruiser

Конфискованные суперкары вице-президента Экваториальной Гвинеи выставят на торги

Авария дня. В Сызрани в результате ДТП перевернулся внедорожник

10 фактов о мусоре, которые вам никогда не пригодятся

Авария дня. В Башкирии пьяный водитель погрузчика убил молодого парня

Очень редкий раритетный кемпер Porsche, созданный всего в трёх экземплярах

Госслужащие, к которым очень хочется попасть на прием (25 фото)

Авария дня. Автобус столкнулся с бензовозом в Челябинской области

ЛиАЗ-677: Рояль в люберецких кустах

Британец установил рекорд скорости на доработанном тракторе JCB Fastrac

Подборка автомобильных приколов

«Тупой, бессмысленный расизм». Что стало с забытыми звездами 90-х. Часть 2 (18 фото+видео)

Болид Ferrari, на котором Ники Лауда выступал в сезоне 1975 года, продадут с аукциона

В Москве сотрудник Росгвардии начал угрожать водителю, который сделал ему замечание

Чудовищный грузовик, собранный из частей Jeep и Mitsubishi

На продажу выставили целую коллекцию редких классических автомобилей SAAB

Гараж в СССР – мужской клуб, досуг или хобби?

Авария дня. ДТП с участием машины скорой помощи в Подольске

Авария дня. Обгон фуры на трассе

Почему электрички называют «собаками»?

Почему в России мало электробусов?

Автомобильные бренды, которые исчезли совсем недавно

15 иконостасов на панели: доказательства существования передвижных церковных лавок

Столкновение легковушки и грузового состава в Брянской области

Фееричный обгоняльщик нарвался на полицейских и был остановлен

Доставщик еды на мопеде после ДТП разбил лобовое стекло Volkswagen и пытался удрать

Хорошо забытое старое: Icon E Concept как намёк для Mercedes-Benz

Герои ночи: неравнодушные автомобилисты пометили яму на дороге

От вас пахнет? На выход! Таксист высадил пассажирок из-за запаха чеснока

Группа вконтакте — Рекомендую подъёмник в гараж своими руками — Всем привет!! сегодня мы рассмотрим некоторые #приспособления для гаража сделанные своими руками. #Самодельный инструмент.

[1]

Особенно это актуально тем кто живёт в доли от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

1:12 — съёмник для шаровых опор

2:05 — Съёмник для рулевых тяг

2:42 — приспособления для вкручивания поршня суппорта

4:05 — Щипцы для снятия маслосъёмных колпачков

4:40 — оправка для установки маслосъёмных колпачков

Мой блог на drive2 «Стань частью сообщества Вконтакте»- Самоделки

Видео Самодельные приспособления для гаража #инструмент канала TEXaS TV

Показать

Видео удалено.

Источники:

1. Чабан, Д. В. Краткий справочник по отечественным автомобилям и прицепам / Д.В. Чабан. — М.: Воениздат, 1987. — 448 c.
2. Ремонт и совершенствование конструкции тракторов, автомобилей и тепловых двигателей / ред. И.Е. Ульман. — М. : Челябинск: ЧИМЭСХ, 2016. — 360 c.

Сергей Сколкин

Позвольте представиться на нашем сайте. Я Сергей Сколкин. Я уже более 6 лет работаю автомехаником. В настоящее время являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Инструменты для ремонта автомобиля. Самодельные приспособления для ремонта автомобиля Сделал автосервисное оборудование своими руками

Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.

Инструменты для ремонта автомобилей

Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.

Основные инструменты для ремонта автомобилей

Штатный набор инструментов

Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

• Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
• со шлицом;
• с крестообразным наконечником.

Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.

Отвертка многофункциональная c насадками

• Разводной ключ — он может понадобиться, когда усилия пассатижей недостаточно, чтобы отвернуть упрямый болт;

Ключ разводной c храповим механизмом

• Домкрат — будет необходим для того, чтобы поднять машину или придержать её, например, при замене колеса. Есть 3 популярные разновидности домкрата:
• винтовой;
• реечный;
• пневматический.

Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.

Домкрат механический винтовой

• Торцевые ключи для отвинчивания головок. У них может быть 6-угольная и 12-угольная головка.
• Набор накидных гаечных ключей. Должен быть как можно больше. В машине есть громадное количество разнообразных гаек, поэтому такой набор будет вам крайне необходим.
• Несколько молотков разных размеров. Лёгкий молоток используется для выбивания болтов, гаек и шпилек. Самый тяжёлый нужен для операций по замене колеса, ремонте дверей и в других тяжёлых работах.
• Пассатижи.
• Кусачки.
• Трос для буксирования автомобилей. Он должен быть неизношенным, надёжным, нескользким и не иметь повреждений.

Инструменты для ремонта машины

Приспособления и материалы

Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

• запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
• запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
• запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
• прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
• шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
• чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.

Специнструменты и приспособления в вашем гараже

Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

• качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
• сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;

Cварочный аппарат

Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

• рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
• пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
• набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
• тиски;
• шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;

Шлифовальная машинка

• электрическая дрель;
• фрезерный станок;
• пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
• набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
• средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.

Рулетка измерительная

Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

Оборудование спецназначения

Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

• ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;

Ворот с трещеткой

• игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
• гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;

Гайколом

• набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
• электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
• магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
• зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
• обычный динамометрический ключ;
• набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
• цифровой электрический тестер.

Профессиональный электрический ручной тестер

Заключение

Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

Это приспособление желательно иметь в гараже, а в некоторых поездках и в багажнике автомобиля. Оно выручит и обезопасит вас при ремонте авто.
В качестве материала используем две трубы толщиной 57 и 48 мм. Стальная пластина. Мастер взял толщиной 8 мм. Отрезаем от каждой трубы по куску длиной 23 см. Можно применить хитрость для разметки трубы с помощью листа бумаги. На 57 на расстоянии 3 см от одного конца просверливаем отверстие (обе стенки трубы)
под болт.

Берем сверло на 6 мм. Завершаем ступенчатым сверлом. Делаем опорный уголок на конце более тонкой трубы. Сверлим отверстия в трубе на расстоянии каждого друг от друга 2 см.

Получился компактный мобильный фиксатор с телескопической конструкцией. Это страховочная стойка, устанавливаемая при ремонтных работах под автомашину. Выступает как добавочный фиксатор при подъеме авто на домкрате. Устройство со своей задачей справляется.

Комментарии.

Очень нужный инструмент! Сделайте себе такой обязательно! У моей знакомой мужа придавило, когда домкрат слетал, а он был в это время под машиной…

Ничего нереального. Обычная опасная колхозная стойка, хоть и выполненная качественно. Мягкий болт срежет и телескоп съедется в самое неудачное время – когда обслуживальщик будет под машиной и рядом никого не будет. Про выворачивание тоже не стоит забывать. Можно пользоваться только при работе рядом с автомобилем или в качестве доп.страховки стоечного гидравлического домкрата (у подкатных страховка есть). У меня есть 2 подобные в гараже, но резьбовые – точно никогда не съедется. Сделаны когда-то отцом в заводских условиях. Но под машину, подвешанную на них, всё равно не лазаю, для этого есть яма.

владимир ерохин
3 месяца назад
новое- хорошо забытое старое… Лет десять назад делал тоже такие стойки,но немного другой конфигурации..но принцип тот же… Пользуюсь с удовольствием, очень удобно и безопасно… А под автомобиль на стойку кладу брусочек буковый, и кузов не царапается. Если что то могу фото предоставить.

Гражданин Игрек
3 месяца назад
На мой взгляд, одна из самых полезных и простых приспособлений, ибо если нет подъёмника, а руки из правильного места, такая стойка нужна. Ну и как всегда, сделано аккуратно, красиво…

С точки зрения практики и опыта самостоятельного ремонта автомобиля, безопаснее(и дешевле) чем подставка в виде пирамиды из брусков 50*50 мм не представляю. Именно для легковых авто. Опять же,сделай я подставку из металла что тогда моя собака будет грызть?))) Доработайте и усильте низ косынками, понимаю что металл толстый, раз в год палка все равно стреляет и если опора начнет изгиб то сползание авто на бок не остановить!

ALEX SIBERIAN
3 месяца назад
Абсолютно бесполезное устройство. Уйма движений. Я поднимаю домкратом сразу пол машины и меняю два колеса…тут же, придется поднимать (домкратом) одно колесо,подставлять (опору), опускать (домкрат) опять поднимать (домкрат) на втором колесе, затем подставлять (домкрат) к первому колесу, опять поднимать (домкрат), убирать опору и только тогда опускать домкрат… если бы это устройство само могло опускать машину…

Константин Морозов
3 месяца назад
Просверли ещё отверстия перпендикулярно тем которые ты уже просверлил, но на 1 см ниже или выше от просверленных отверстий. Таким образом шаг регулировки будет не 2 см, а 1, так будет лучше подстроиться под высоту поднятого авто, и лучше будет подстроиться под разный вид дорог: асфальт, грунт и т. д.

Аккуратно сделанная вредная вещь. Отбортовки порогов, а именно за них требуется подъём авто здесь не работают до тех пор, пока концы уголка не промнут порог и соединитель днища. Упорная площадка должна быть выполнена с Т-образным пропилом, это обеспечит отсутствие указанных деформаций и боковое смещение. Ну и металл самой площадки (в данном случае уголок)не лучшее решение для контакта с кузовом, лучше толстый деревянный брусок с пропилом, а в идеале толстый резиновый брусок с прорезью (у меня так).

serg serg
3 месяца назад
В том месте где ты его ставил можно загнуть выступ. Так как он не усиленный. И для этого не предназначен. Кроме того, с таким домкратом как у тебя, на хорошей ровной плоскости как у тебя, такую малолитражку как у тебя можно поднять за эту точку полностью вывесив сторону и поменять колеса.т.е. если не понятно просто выше поднимать домкрат и заднее колесо тоже будет вывешено.

Александр Чичерин
3 месяца назад
Все гуд. Но! Надо делать косынки или же боковые упоры. Такой тип упора хорошо применять когда поверхность под ним ровная. Если кто-то будет делать, то лучше делать трёхножку. И ещё, вместо трубы применять профильную трубу, т.к. она не проворачивается и отверстия для фиксации не уходят в бок (удобнее).

Данил Харитонов
3 месяца назад
я бы еще подумал над тем что:место где ложиться авто на стойку сделать с возможностью изменения угла опорной части стойки в месте соприкосновения с авто, для того что бы, если понадобиться необходимость вывесить авто допустим только переднюю часть и чтоб сразу 2 колеса были в воздухе то при более высоком поднятии и установки авто на данные стойки будет не полное прилегание авто к самой стойке, тем самым может возникнуть риск того что авто упадет со стоек!

Григорий Криницкий

3 месяца назад
1) проверлить отверстие чуть выше/ниже но с другой стороны (повернув на 90 градусов)
2) для надежности – приваривать к основанию не только напрямую, но и отрезом металла в виде прямоугольгого треугольника (с 3-4 сторон) для большей надежности)
3) где-то на корпусе приварить ушко и прикрепить тросиком/цепочкой шпильку – чтоб не терялась. Была еще идея разборной страховочной стойки, но тогда падает надежность и безопасность.

John Doe
3 месяца назад
Обязательно сделайте ребра жесткости – треугольники наварите по 4-ем сторонам. По поводу безопасности стоек очень много споров на автомобильных форумах – это не такая уж простая самоделка, как кажется на первый взгляд.

Не выбрасывайте старый домкрат от “Жигулей”. Идея для авто мастера

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Домкрат от жигулей, такая популярная вещь, что нашел его даже в своем гараже. Опросив соседей по гаражу, нашел еще 4, при том, что прошел половину этажа и заглянул в 9 открытых боксов в субботний вечер. Фото старого домкрата от жигулей.

Помню, как в начале не таких уж и далеких восьмидесятых, помогал отцу ковырять в гараже, тогда еще умеренно новые “Жигули” постигал основы могучего русского языка и развивал прямоту рук. Однако, не буду более задерживать внимание читателя воспоминаниями, и перейдем к делу.Самоделка довольно простая, и при этом очень полезная для тех, кто чинит свой автомобиль самостоятельно, или зарабатывает авто ремонтом. Для нее нам будет нужен сам домкрат, стальная пластина, отрезок профильной трубы на 25, болгарка, сварочный аппарат. Приступим к процессу, и сперва сносим болгаркой основание (пятачок) снизу. Отрежем от 25 профильной трубы кусок длиной сантиметров 30 и приварим его к домкрату, тем самым нарастив его. Основание, теперь уже, приделываем к торцу трубы.
Доработка рамы.Обходим соседей и находим старый маховик. К его центру мы приварим пятачок домкрата. В итоге получается высокая штуковина с прочным и устойчивым основанием.
Увеличиваем устойчивость.После чего, отрезаем от домкрата его родной зацеп, тот что вставляется в паз под порогом автомобиля.
Режем лишнее.Из той же трубы свариваем П-образную конструкцию, и фиксируем ее перпендикулярно сваркой к подвижной части механизма. Такая перемещающаяся вилка получится.
Упор номер один.Вырежем из металлической пластины плоскую вилку, как показано на рисунке ниже, и привариваем ее к верхней части нашего устройства.
Упор номер два. Наш мощнейший съемник пружин амортизационной стойки готов.
Схематичное изображение съемника.Втискиваем стойку между вилками, крутим домкрат на подъем, и с минимальными усилиями, при том довольно безопасно, разбираем стойку и снимаем пружину.
Изображение практического применения устройства.

Не выбрасывай старый амортизатор, если у тебя нет обратного молотка. Полезная самоделка

Из старой стойки амортизатора может получиться весьма полезная вещь, поэтому не стоит ее выбрасывать при замене. Сегодня я расскажу о том, как изготовить очередную самоделку, которая способна облегчить быт автовладельца в плане ремонта его транспортного средства. А именно, как изготовить обратный молоток.
С его помощью очень удобно разбирать детали, снимать подшипники, шрусы или осуществлять запрессовку. Даже вмятину не сложную можно вытянуть, но если к такому молотку будет еще прилагаться и мощный магнит.

Разборка стойки амортизатора.

Чтобы можно было сделать со стойки полезную вещь нужно правильно его разобрать. Лучше всего для этой цели подходит ВАЗовская стойка. С нее пригодится верхняя часть и сам шток. Зажав стойку в слесарные тиски, болгаркой нужно аккуратно отпилить часть трубки до тарелки, где стоит пружина. Пилите осторожно, не забывая что внутри есть масло! Поэтому лучше подставить посудину. Со стойки нужно снять все элементы, разобрать и оставить один шток и верхнюю крышку (вынув из нее сальник и втулку).
Изготовление обратного молотка.

Чтобы сделать полноценный обратный молоток, к штоку из амортизатора необходимо приделать ручку, подвижную гирю и насадки которые будут использоваться.

Как сделать рукоятку.

Удобнее всего прикрепить хомут ручки от дрели или перфоратора, если же такой нет, то прикрепите любой хомут, который бы напоминал ручку. Главное чтобы было удобно держаться.
Этот хомут нужно закрепить на той части штока, где имеется резьбовое соединение. Для этого наденьте две гайки – они будут в качестве втулок. Затем нужно их хорошо приварить. Потом к тем гайкам приварить верхнюю крышку штока. Для аккуратности вида можно сточить болгаркой лишние капли, оставшиеся от сварки. После чего можно прикрутить ручку (хомут).

Как сделать подвижную гирю.

Чтобы сделать подвижную гирю, пригодится отрезанная верхняя часть стойки, а еще необходимо подобрать трубу нужного диаметра. Таким образом, чтобы она входила в трубку части стойки и осталось место для залива свинцом. Ведь такая конструкция будет легкой, а гирька должна весить хотя бы килограммчик.
Зачистите поверхности, отцентрируйте гайками и соединив основания двух цилиндров, можно приваривать их внизу. После сварки также нужно все зачистить (для эстетического вида). В свободное пространство, для увеличения веса, залейте свинец (думаю валяется старый АКБ). Как плавить учить никого не буду, наверняка каждый имеет такой опыт, ведь хоть раз в детстве плавил в консервной банке свинцовые пластины от аккумулятора.
Так как все парни уже повзрослели, то вместо банки можно использовать корпус от старого масляного фильтра, а дабы не разводить костер, возьмите горелку. Аккуратно залив свинец в имеющееся пространство, дайте ему остыть, а затем можно зачистить получившуюся гирю болгаркой. Должна получится достаточно красивая вещь. Теперь можно устанавливать гирю на шток.
Чтоб такой молоток можно было использовать по максимум в различных целях наделайте насадок, которые бы накручивались. Это могут быть как зацепы с болтов, для съема подшипников, так и насадка под головку. В итоге можно будет снимать подшипники, запрессовывать их стягивать ШРУС и располовинить генератор. Поэтому, вместо того, чтобы выбрасывать старую стойку, лучше сделать из нее такое вот нужное приспособление.

Все меньше свободного места остается под капотом современного автомобиля. Производитель стремиться использовать каждый квадратный сантиметр пространства вокруг двигателя. Для автослесаря это дополнительные проблемы, так как добраться для демонтажа какой-то детали становится всё сложнее, всё больше становиться труднодоступных мест.

Вот, подобрал весьма интересный список из 19-ти специальных профессиональных инструментов и приспособлений, которые могут помочь решить эту проблему.
Безусловно, какой-то инструмент может показаться весьма экзотичным, и мало используемым в работе, но некоторые позиции захотел бы иметь в своем гараже каждый автомастер, кто мало-мальски занимается профессиональным ремонтом автомобилей.

Итак, давайте по порядку.

Удобный яркий свет

Светодиодная лампа, выполненная в формате «полицейской дубинки» с магнитными креплениями.
Очень удобно использовать при работе под днищем автомобиля или под капотом. Сильные магниты без проблем удержат фонарь на месте, а трубку, поворачивающуюся по своей оси на 200 градусов можно повернуть именно туда, где вам необходим яркий свет. Может работать как от бортовой сети, так и от своей батареи.

Возможность переключать яркость больше/меньше и своя аккумуляторная батарея дают работать лампе в автономе до 8 часов. И как бонус, это отличный вариант освещения гаража при отключении электричества.

Вороток для труднодоступных мест

Работая под капотом в моторном отсеке, иногда приходится сталкиваться с проблемой, открутить-закрутить болт, особенно если он находится в труднодоступном месте и затягивается с приличным моментом.
И здесь может пригодиться вот такой специальный вороток, работающий в режиме трещотки.

Инструмент для удаления покрытий и зачистки металла

Очень интересный ручной пневмоинструмент, можно сказать ударный… Чем-то мне напомнил пескоструй, только всё гораздо проще.
Подключив его к компрессору без особых усилий можно отбить ржавчину, окалину после сварки или старую краску.

Принцип работы простой — стальные иглы (возможны варианты от 12 до 19 игл) со скоростью 4000- 4600 ударов в минуту (зависит от модели) выстучат коррозийные места до чистого железа. Особенно он удобен при использовании в труднодоступных местах, куда не добраться корщеткой.

При работе с этим инструментом следует использовать средства индивидуальной защиты: плотные перчатки, очки и наушники.

Ломатель гаек

При помощи этого спец инструмента (я называю его гайколом) можно сломать любую гайку, если невозможно её открутить.
Наверняка любой из вас сталкивался с приржавевшими гайками, особенно при переборке ходовой, срывая шлицы и матерясь.
Теперь всё просто: накинул кольцо, подвел закаленный «зуб» к гайке и крути, пока он просто не сломает гайку. Большой плюс такого инструмента, что резьба на болте или шпильке не повреждается, останется только скинуть сломанную гайку и прогнать с маслицем по резьбе новую.

Плоскогубцы «киви»

В вашем арсенале инструментов наверняка есть немало плоскогубцев, но вот таких точно нет!
Обращали ли вы внимание, что когда вы пытаетесь обычными плоскогубцами захватить маленькую деталь в неудобном месте, то ваша рука мешает видеть процесс, загораживая его?
Плоскогубцы «киви», прозванные так за некоторое сходство с этой новозеландской птичкой, решат эту проблему – работать будет удобнее.

Набор подвижных головок для труднодоступных мест

Имея такой набор, где каждая головка имеет свой корданчик, вы получаете дополнительные возможности при работе в труднодоступных местах автомобиля. Эти головки имеют гораздо более короткий корпус, чем обычные, когда они используются со штатным карданом из набора.
Минус один, такой набор не дешевый.

Набор крюков

При разборке авто под ремонт часто приходится отсоединять различные электрические разъемы.
В последних моделях автомобилей они, зачастую скомбинированы вместе с пластиковыми креплениями и отсоединяя, не имея специального инструмента их можно легко повредить.
С этим набором крючков практически любой разъем можно удобно разъединить, не сломав его.

Клещи для свечей зажигания

Если пытаться вытаскивать свечной колпак обычными плоскогубцами, то можно легко повредить резиновый колпачок или сам провод. Вот и придумали такой интересный гаджет – специальные клещи для снятия высоковольтных проводов со свечной клеммы.

Двухточечный домкрат

Бывают случаи, когда при выполнении ремонтных работ нужно поддомкратить сразу два места.
Эту проблему можно решить, используя насадку для домкрата с двумя независимыми (регулируемыми) седлами. Устанавливается эта приспособа взамен штатного седла. Можно удлинять плечо до нужного размера, а также вращать поперечины вокруг центральной оси домкрата.

Момент затяжки с цифровой точностью

Затягивая болты без специального динамометрического ключа, без учета рекомендуемых моментов затяжки вы можете нанести серьезный ущерб автомобилю.
Как правило, у профессионального автомастера уважающего своего клиента в мастерской бывает несколько различных динамометрических ключей под разные задачи. Теперь, это количество можно заменить покупкой одного электронного цифрового адаптера и использовать его с ключом-трещоткой или другим ключом имеющим полудюймовый переходник. Цифровой дисплей покажет момент затяжки в настоящий момент и сообщит звуковым сигналом, когда будет, достигнут нужный момент.

Магнитная бляха

Сколько бывает тратиться времени на поиски только что открученной детальки: «вот где-то тут только что положил…» болтик, гаечку и подобные вечно теряющиеся мелочи.
Очень интересное решение – магнитная бляха на ремень. Просто прилепите к ней открученный винт (гайку) и не придется искать, когда деталь снова понадобится.

Инструменты для труднодоступных мест

Вот еще шесть интересных мини наборов специальных инструментов для работы в труднодоступных местах при разборке-сборке. Тут в принципе все понятно, где и как их можно использовать.

1. Набор из четырех коротких отверток.
2. Набор из трещотки и бит с различными фигурными наконечниками: звездочки, шестигранники, квадратики.
3. Гибкий удлинитель с магнитным наконечником, в который можно вставить различные биты или головки.
4. Миниатюрный вращающийся кардан с ¼ дюймовым переходником.
5. Набор из трех специальных трещоток.
6. Набор из отвертки-трещотки способной работать под 90 градусов и насадки к ней.

Подставка

Интересная приспособа, даже не знаю, как её назвать.
Крепится площадка прямо на колесе, имеет несколько регулировок, как по ширине, так и по высоте. Очень удобно, когда вы занимаетесь ремонтом высокого джипа или микроавтобуса. Конечно можно использовать например, ящик для того чтобы встать повыше, но на ящике стоять несколько неудобно и можно запросто, в самый ненужный момент отъехать от колеса, и все что вам останется — тормозить лицом о капот… наверно всем знакомо?

Зеркало и магниты для недоступных мест

Зеркало на телескопической ручке и двумя магнитами в комплекте (один поворотный).
Такой набор должен быть у каждого авторемонтника.
Представьте ситуацию, что откручивая гайку, вы не удержали ее, и она упала куда-то на двигатель или коробку передач. Как её найти и достать?
И тут, вам на помощь придет зеркальце и магнит.

Получить максимальное усилие в труднодоступном месте

Глядя на этот набор специальных ключей, сразу понятно для чего он предназначен.
При помощи удлинителя и трещотки из стандартного набора головок можно затянуть почти любую «неудобную» гайку в моторном отсеке. Отлично подойдет для демонтажа рулевого механизма или тормозной системы.

Достижение идеального момента затяжки

Этот специальный динамометрический ключ не даст вам случайно сорвать резьбу в современных алюминиевых двигателях. Если вы не решились на приобретение электронного прибора для контроля момента затяжки, про который было чуть выше, то этот весьма недорогой ключ будет достаточно точен и самое то, что доктор прописал.
Две модели этого инструмента (практически полный охват всех значений) станет, несомненно, удачным приобретением для вашего гаража.

Как выкрутить болт, если сломана шляпка?

Несомненно все сталкивались с этим «кошмаром» — при выкручивании приржавевшего старого болта срывается (отламывается) его шляпка и всё…
Начинаются танцы с бубном, высверливание, восстановление метчиком резьбы и т.п.

С этим набором, на фото ниже, вы решаете сразу всю проблему в комплексе. В нем есть всё, для аккуратного точного высверливания и извлечения того, что осталось от болта диаметром от 5 мм до 16 мм из корпуса.

Цифровой безопасный тестер

Если вы для проверки электрических цепей до сих пор используете аналоговый тестер, то весьма велика вероятность, испортить бортовой компьютер автомобиля.
Цифровой тестер является безопасным, так как не использует кабель заземления. Вы просто втыкаете его в гнездо для проверки или прокалываете изоляцию провода (наконечник из нержавейки достаточно острый), а другой рукой касаетесь любой металлической части автомобиля, чтобы замкнуть цепь.
Работает проверка от 3 до 24 Вольт постоянного тока. Есть возможность установить звуковой сигнал или включение светодиода для сигнализации наличия напряжения.

Спасаем шланги

Очень полезный инструмент для снятия тосольных шлангов. После нескольких лет эксплуатации тосольные шланги в местах затяжки хомутами накрепко прикипают к трубе. Если вы не хотите резать шланг при демонтаже и сохранить его для последующей установки, то этот специальный инструмент в виде крюка то, что вам надо.
Просто вставьте заостренный конец под шланг и протяните его вокруг трубы.
Этот классный инструмент поможет вам сэкономить немало денег.

Купить эти и другие наборы можно на крупнейшем портале amazon. com, только следует смотреть, некоторые ключи могут быть как в метрической системе, так и в дюймах.
Приобрести такой инструмент в России пока не так просто, разве что поискать в интернет магазинах.

Автомобиль — это сложный механизм, требующий к себе повышенного внимания. Оно, в свою очередь, требует от автомобилиста обзаводиться всевозможными полезными инструментами и устройствами, каждое из которых поможет сделать процесс эксплуатации авто, чуть-чуть проще.

1. Подстаканники

Складные регулируемые подстаканники, которые крепятся на решетку воздуховода и позволят удобно и безопасно разместить любимые напитки.

2. Сенд-траки

Компактные складные сенд-траки, которые не позволят колесам автомобиля провалиться в грязь или застрять в сугробе.

3. Чехол на заднее сидение

Большой чехол на заднее сидение автомобиля, который защитит салон от собачьей шерсти, слюней и прочих загрязнений, и позволит существенно сэкономить на химчистке.

4. Щеточка

Специальная щеточка, которая позволит произвести качественную чистку воздуховода печки и других труднодоступных мест.

5. Тройник

Специальный адаптер с тремя USB-портами, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать три девайса одновременно.

6. Чехол с подогревом

Чехол для сидения с подогревом, который подключается к прикуривателю, обеспечивающий комфортные условия для поездок в холодное время года.

7. Ортопедические подушки

Ортопедические подушки, которые крепятся к передним сидениям, помогая поддерживать шею в правильном положении. Такие подушки станут бесценной находкой для людей, которые много времени проводят за рулем или в поездках.

8. Автомобильный проектор

Небольшой автомобильный проектор, который перенесет любую информацию со смартфона на небольшой дисплей, закрепленный на лобовом стекле.

9. Держатель для очков

Небольшое приспособление, которое позволит удобно и надежно зафиксировать очки под потолком своего автомобиля.

10. Перегородка-сумка

Небольшая сетчатая сумка-перегородка, которая позволит обзавестись дополнительным местом для хранения различных мелочей и разграничить пространство между передними и задним сидениями.

11. Мини-мойка

Небольшой набор приспособлений, которые помогут вымыть машину не хуже, чем на автомойке. Помпа работает от прикуривателя и имеет автоматический датчик, который отключает помпу при нагнетании нужного давления.

12. Карман

Небольшой карман для телефона и других важных мелочей, который можно легко закрепить на торпеде автомобиля или в любом другом удобном месте.

13. Органайзер для документов

Практичный органайзер, который крепится на солнцезащитный козырек автомобиля и позволяет разместить массу нужных вещей.

14. Тайник

Миниатюрный тайник для заначки или других мелочей, который полностью соответствует диаметру подстаканника и является практически незаметным для посторонних глаз.

15. Портативный столик

Вместительный автомобильный органайзер.

Вместительный автомобильный органайзер со множеством карманов для самых разных вещей, который можно легко закрепить на спинке переднего сидения.

Видео-бонус:

Не так давно , которые занимаются перевозкой разнообразных грузов.

Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

Чертежи самодельных приспособлений

Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

• опорная плита;
• 2-е губы – подвижной и не подвижной;
• рукоятка;
• винт ходовой части.

С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

• станина;
• суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
• направляющие суппортов;
• шпиндель с установленной фрезой;
• микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
• электродвигатель с блоком питания;
• драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
• пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.
Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.

Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления можно видеть на фото ниже.

При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

Самодельные станки и приспособления для гаража

Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

• из металла;

• из дерева.

Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

Приспособления для хранения инструмента в гараже

Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.
Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:
выполнить углубления определенной формы;
просверлить отверстия
сделать пазы;
обработать заготовки.
Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

Самодельный токарный станок

Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

• электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
• передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
• задней бабки, сделанной из дрели;
• упора для резцов;
• поперечных направляющих;
• станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

• трубогибы;
• прессы;
• тиски;
• фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
• приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

Самодельный отрезной станок по металлу

Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской, устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.

Самодельный инструмент и приспособления для ремонта автомобилей

Содержание

• Видео: 29 полезных самоделок для гаража
• Рекомендации обустройства гаража
• Места хранения, стеллажи, верстаки
• Смотровая яма и погреб
• Освещение и вентиляция
• Другие полезные идеи
  • Самодельные станки
  • Гидропресс
• Видео: самодельные приспособления для гаража
• Интересные идеи для хранения
• Подставки и миниэстакады в гараже
• Съемник для подшипников своими руками
• Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража
• Компрессор от старого холодильника в гараже
• Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора
• Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

В каждом доме обычно имеется определенный набор инструментов. Но бывает так, что возникает потребность в тех приспособлениях для мастерской, которых нет в наличии. Сегодня в специализированных магазинах представлен широкий ассортимент различных приспособлений и оборудования, но все они стоят денег, поэтому такая покупка может быть просто не по карману. Также бывает так, что такого инструмента просто нет в продаже. Что делать в этой ситуации? На помощь приходят подручные материалы, из которых и можно изготовит полезное приспособление своими руками.

На нашем сайте опубликованы фотографии, видео материалы самодельных инструментов, приспособлений для гаража и мастерской. Также к некоторым самоделкам есть пошаговая инструкция изготовления. Если у вас есть новые идеи по созданию полезных механизмов, приблуд своими руками, вы можете разместить их инструкции изготовления в этом разделе.

Отдельное место в разделе занимают самоделки для гаража, а именно – какие можно сделать приспособления для гаража и гаражные самодельные станки, которые облегчают труд человека. К обустройству гаража необходимо относиться чрезвычайно серьезно, потому что для некоторых мужчин – это второй дом.

Благодаря полезной информации, которая размещена в этом разделе, вы узнаете, как сделать полезное приспособления своими руками, что станет вашим помощников в любой работе по дому в мастерской. У нас вы найдете чертеж приспособления и подробное описание каждого из представленных инструментов. Домашние приспособления своими руками заменят вам дорогой инструмент, купленный в специализированном магазине.

Важно, чтобы сделанный вами инструмент соответствовал всем необходимым требованиям безопасности. Самодельные приспособления не должны приносить вред.

Время чтения: 9 минут Нет времени?

Отправим материал вам на e-mail

Д ля рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения станки, организовать нормальное освещение.

Приспособления-самоделки для гаража

Видео: 29 полезных самоделок для гаража

Рекомендации обустройства гаража

Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:

• инструмент обязан быть максимально доступным;
• места хранения, оборудованные полками/стеллажами, значительно удобнее;
• верстаки, смотровая яма, самодельные станки и приспособления для гаража своими руками расширяют возможности автовладельца;
• погреб позволяет сэкономить пространство участка;
• от качества освещения зависит производительность работ, мелкого ремонта.

Организация рабочего пространства внутри гаража

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража.

Места хранения, стеллажи, верстаки

В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.

Правила хранения шин

Хранить колеса удобнее на кронштейнах следующей конструкции:

• две треугольных рамки из уголка, соединенные перемычками из любого металлопроката;
• треугольники крепятся к стене, колеса устанавливаются перпендикулярно несущей конструкции, чуть проваливаясь между перемычками.

Кронштейны для хранения колес

Это самый экономичный вариант хранения резины в межсезонье. Наиболее востребованы автолюбителями прямые и угловые верстаки. Нижнее пространство обычно заполняется полками или ящиками, на столешнице располагаются заточные станки, тиски.

Самодельный гаражный верстак

Весьма удобным может стать складной верстак

Дерево — универсальный материал как для верстаков, так и для стеллажей

Деревянный верстак проще соорудить самостоятельно, однако он обладает меньшим ресурсом, чем аналог из металлопроката, который нужно сваривать. Если в несущие стены при строительстве не заложены уголки для полок, проще изготовить стеллажи из металлопроката или пиломатериала.

Самодельные гаражные стеллажи

Использование для стоек стеклянных бутылок

Встроенные шкафы обладают большой компактностью

Оригинальные подвесные полки подойдут для хранения длинномеров

Конструкция и расположение стеллажей внутри каждого гаража слишком индивидуально, чтобы следовать общим рекомендациям.

Смотровая яма и погреб

Нужным приспособлением для гаража своими руками становится смотровая яма. Причем, владельцу не обязательно производить весь ремонт самостоятельно. Подземная коммуникация может использоваться в случаях:

• осмотр ходовой, рулевой, тормозной системы перед дальней поездкой;
• замена масла, позволяющая сэкономить, не занимающая много времени;
• мелкий ремонт, который позволяет осуществлять квалификация владельца.

Смотровая яма в гараже

Вход в погреб удобнее устраивать из ямы, так как это позволит забетонировать несколько ступеней вместо использования приставной лестницы.

Погреб под гаражом

Основными нюансами этих конструкций являются:

• вспучивание глинистых грунтов вредно для подземных конструкций;
• поэтому утепляются пенополистиролом снаружи все элементы ямы и погреба;
• в подстилающем слое перед бетонированием, обратных засыпках пазух котлованов используется песок или щебень;
• по периметру подземных конструкций на уровне подошвы укладываются дрены для сбора и отвода воды.

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается светодиодными лампами. Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения .

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

• гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
• погреб – труба из гаража или с улицы.

Вентиляция гаража и погреба под ним

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Вентиляция в гараже своими руками. Из данной публикации вы узнаете почему так важна вентиляция гаража, какие существуют схемы воздухообмена, нюансы монтажа.

Другие полезные идеи

Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.

Приспособление для хранения мелких деталей, инструментов, метизов

Интересная стойка для хранения отверток из ПВХ-трубы

Самодельные станки

Из электроинструмента можно собрать самодельные станки и приспособления для гаража:

• сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;

Сверлильный станок из дрели

• отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;

Отрезной станок из УШМ

• токарный по дереву – передняя бабка из дрели, задняя из патрона, закреплены на раме из квадратной трубы.

Токарный станок из дрели

Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.

Статья по теме:

Токарный станок по металлу для гаража. Виды станков, технические характеристики, конструкция, обзор популярных моделей в специальной публикации нашего онлайн-журнала.

Гидропресс

Простейшая конструкция гидравлического пресса получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.

Гидропресс своими руками из домкрата

Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.

И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.

Стеллажи у потолка

Кармашки для хранения отрезных дисков из одноразовых тарелок

Приспособление для удобного использования ниток и веревок

Обрезки ПВХ трубы — идеальный материал для создания удобных мест хранения

Удобные выдвижные стеллажи для хранения инструмента

Видео: самодельные приспособления для гаража

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

Интересные идеи для хранения

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Подставки и миниэстакады в гараже

Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

• устойчивая широкая опора;
• запас прочности для расчетного веса автомобиля;
• минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

На видео – простейшие подставки с заездом:

Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.

Съемник для подшипников своими руками

Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Компрессор от старого холодильника в гараже

Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.

Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

• универсальный станок для шиномонтажа;
• приспособление для балансировки.

Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

Именно так поступил домашний мастер на видео:

Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

Существует 2 вида балансировки:

Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

А процесс статической балансировки понятен из видео:

Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

15 автомобильных инструментов, которые нужны каждому механику-любителю в ящике с инструментами — Официальный сайт HI-SPEC® Tools

Итак, если ваш автомобиль не работает должным образом, и вы не можете понять, в чем может быть проблема. Не беспокойтесь — в настоящее время для механика-сделай сам или даже для тех, кто работает на выходных, в Интернете есть множество ресурсов, которые могут помочь!

Самым большим препятствием, когда приходит время работать с транспортными средствами, является не недостаток терпения или отсутствие знаний, а недостаточное оборудование. Правильные инструменты могут иметь решающее значение для плавного и правильного выполнения работы.

Но если у вас их нет или вы вынуждены обходиться тем, что доступно, то вам может повезти, и вы сделаете это наполовину должным образом. Скорее всего, небольшая работа превращается в долгую утомительную задачу, проблема усугубляется или вообще ничего не устраняется.

Связанная статья:  12 Основные инструменты и наборы инструментов для технического обслуживания автомобиля

Какие механические инструменты необходимы?

Когда вы работаете в гараже, может быть трудно понять, какие инструменты действительно необходимы. Вы можете подумать, что несколько базовых вещей, таких как отвертки и плоскогубцы, помогут, но как только в дело вступает работа с электропроводкой или если необходимо ослабить розетки, ваш арсенал быстро становится недостаточным!

Самостоятельный ремонт автомобилей и велосипедов может быть хлопотным делом. С таким большим выбором инструментов в вашем обычном ящике с инструментами или ящике для инструментов дома может не оказаться нужного инструмента.

Получите старое доброе руководство о том, что вам действительно нужно, чтобы убедиться, что работа выполняется быстро и эффективно! Так что внимательно прочитайте этот список, у нас есть 15 основных предметов оборудования, без которых не может обойтись ни один уважающий себя механик

1.

Инструмент для зачистки проводов и обжимные клещи.

Хотя вы можете зачищать провода чем угодно, что есть под рукой (надеюсь, не зубами), наличие специального инструмента значительно облегчит вам задачу. Эти многофункциональные стриптизерши и обжимные клещи аккуратно режут своими губками и делают плотные обжимы. Его автоматическая функциональность позволяет легко снимать изоляцию, как только она разрезается.

2. Наборы шестигранных/шестигранных ключей

Эти шестигранные шестигранные ключи станут прекрасным дополнением к вашему набору инструментов и этим надоедливым болтам с шестигранной головкой. Они выпускаются как в SAE/британских, так и в метрических размерах, поэтому они всегда будут под рукой для любой работы! Кроме того, их компактный размер означает, что их можно легко убрать, когда они не используются.

3. Наборы отверток

Отвертки — вездесущий домашний инструмент, и не зря. Если в самый неподходящий момент вам понадобится дополнительная отвертка, взгляните на эти наборы, которые подходят для всех типов и размеров винтов и крепежных деталей, с которыми вы столкнетесь при ремонте. включая защищенные от несанкционированного доступа типы производителя.

Хранящиеся в компактных футлярах, со сменными отвертками и магнитной рукояткой, иногда даже с храповым механизмом для облегчения поворота, они занимают меньше места и обеспечивают большую гибкость при выборе лучшей отвертки для работы.

4. Набор плоскогубцев

Для тех, кто хочет получить лучшее из всего, набор высококачественных плоскогубцев будет необходим для сложных работ по вытягиванию, захвату и токарной обработке. Вы можете выбрать такие типы, как игольчатый наконечник, шлицевое соединение или соединение с канавкой, в зависимости от поставленной задачи. Большинство наборов плоскогубцев поставляются с различными типами плоскогубцев и иногда включают в себя другие удобные инструменты, красиво упакованные в сумку или чемодан

5. Набор инструментов для механика

Хороший набор инструментов для механика — отличный способ сойти с верного пути, когда придет время ремонта. Они содержат целый набор инструментов и аксессуаров, необходимых для начала работы по ремонту автомобилей и велосипедов, например. комбинированные ключи, трещотки, розетки и многое другое. Это просто зависит от вашего бюджета и ваших потребностей в ремонте от того, насколько большой набор вы должны выбрать. Другие инструменты могут быть добавлены позже, если потребуется ваш опыт и особые потребности в ремонте или техническом обслуживании.

6. Наборы ключей с трещоткой и головок

Для любого механика, который хочет начать работу, ничто не сравнится с удобством владения хорошей трещоткой и набором головок для быстрого откручивания этих гаек и болтов. Трещотки бывают удобных размеров, которые позволяют вам справиться практически с чем угодно, в то время как розетки обеспечивают все необходимое для различных работ в вашем гараже или домашней ремонтной мастерской. Всегда сначала проверяйте требуемые размеры гаек и болтов, а также являются ли они размерами SAE/Imperial (измеряются в дюймах) или метрическими размерами (измеряются в миллиметрах).

7. Наборы метчиков и штампов

Наборы метчиков и матриц отлично подходят для ремонта, очистки или создания новой резьбы на гайках, болтах и ​​местах крепления винтов. Если у вас есть сильно корродированная резьба, которую необходимо отремонтировать с помощью метчика определенного размера для вашего метчика (инструмента, используемого в этом процессе), посмотрите таблицу размеров сверл, достаточно подходящих, чтобы не возникло проблем при запуске заново!

8. Тепловой или термофен

Снятие фиксатора резьбы с помощью фена — один из наших любимых способов сломать неподатливые болты. Нам особенно нравится, когда мы используем инструмент перед удалением любого подверженного коррозии оборудования, которое может повредить его головку или сломаться под давлением. Независимо от того, нагреваете ли вы корпус моторного отсека в сборе или вычищаете замерзшие гайки из пазов, существует множество других способов использования термофенов своими руками

9. Наколенники

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей и велосипедов требует много времени на коленях, поэтому пара приличных и удобных наколенников станет отличным вложением, и вы поймете, почему люди, которые их используют, всегда рекомендуют покупать пару!

10.

Щетки для чистки

Чисто и мощно соскребите дорожную грязь с автомобилей и мотоциклов, шин и колесных дисков с помощью набора чистящих щеток. Просто вставляется в головку патрона любой подходящей электроинструмента для дрели (не входит в комплект) для эффективной очистки и чистки щетками с приводом от электродвигателя. Уборка больше не является утомительной и изнурительной задачей с усталыми спинами, больными руками и усталостью.

11. Набор магнитных датчиков

Быстро извлекайте упавшие металлические инструменты, винты, болты, мелкие детали, ключи, кухонную утварь и многое другое с помощью магнитных светодиодных захватов и зеркал. Доберитесь до труднодоступных мест, укромных уголков и закоулков, а с помощью телескопического зеркала и светодиодного фонаря легко осмотрите днище транспортных средств и верстаков, вокруг деталей двигателя, а также внутри стоков, вентиляционных отверстий и оборудования

12. Набор головок для извлечения гаек и болтов

Ослабляйте, удаляйте и извлекайте множество застрявших, закругленных или окрашенных головок, болтов и крепежных деталей с помощью набора головок для извлечения гаек и болтов. Разработаны, чтобы выдерживать огромный крутящий момент при захвате и ослаблении ржавых, сорванных или примерзших гаек и болтов без проскальзывания или закругления. Особенно полезно для старых автомобилей и двигателей, которые долгое время подвергались воздействию окружающей среды.

13. Набор насадок Triple-Square XZN Spline

Насадки Triple-Square XZN со шлицевой головкой рассчитаны на то, чтобы выдерживать огромный крутящий момент, что объясняет их популярность в автомобильных и автомобильных двигателях. Эти наборы насадок Triple-Square XZN Spline содержат головки, необходимые для установки и снятия широкого спектра шлицевых крепежных изделий. В сочетании с инструментом с квадратным хвостовиком, таким как торцевой ключ, обеспечивает высокий уровень крутящего момента без проскальзывания или закругления.

14. Пистолет для горячего клея

Иногда достаточно сильного клея, чтобы что-то зафиксировать или сделать хорошую герметизацию. Горячий мини-клеевой пистолет соединяет, герметизирует и склеивает во всех клеевых задачах для ремонта тканей и предметов, а также для ремонта и обслуживания своими руками. Создание постоянной фиксации и уплотнения в пластике, ткани и металле

15. Шуруповерт Power Drill

Избавьтесь от усталости и скуки при постоянном заворачивании шурупов с помощью дрели-шуруповерта. Легко откручивайте застрявшие крепления и даже просверлите отверстия — просто замените биты! Дрель-шуруповерты бывают самых разных размеров и мощностей, от простых бытовых отверток до быстрых торцевых отверток. способен справиться с застрявшими шурупами в гараже. Для использования в гараже приобретите массивную дрель, которую можно использовать как для завинчивания, так и для сверления.

Заключение

Благодаря вышеизложенному у вас в ящике будут все необходимые механику инструменты, поэтому вы можете чувствовать себя уверенно, зная, что если что-то пойдет не так с вашим автомобилем, вы сможете быстро и легко это исправить. Вам также могут понадобиться некоторые специальные предметы, такие как набор для снятия масляного фильтра или мультиметры, однако приведенный выше список поможет вам принять решение о том, какие продукты для ремонта автомобилей лучше всего соответствуют вашим потребностям.

Если вам понравилась эта статья, вам понравится и наша статья о 6 лучших портативных воздушных компрессорах для домашнего гаража

Похожие темы

6 лучших портативных воздушных компрессоров для домашнего гаража

Прежде чем пойти и купить воздушный компрессор, подумайте, для чего вы собираетесь его использовать. Это д…

Подробнее

7 лучших наборов инструментов для ремонта компьютеров

Когда большинство людей думает о сборке или ремонте компьютера, они представляют часы, потраченные на установку…

Подробнее

15 основных инструментов для домашних мастеров

Вы новичок в мире инструментов? Вы стремитесь делать все своими руками и ищете руководство по эксплуатации? больше удовлетворения, чем ремонт автомобиля своими руками. Вы экономите деньги, приобретаете опыт и получаете приятное удовлетворение от осознания того, что ваша машина работает исправно благодаря тому, что вы сделали. Это не для всех, конечно. Однако, если вы занимаетесь ремонтом своими руками, некоторые инструменты, несомненно, должны быть в вашей коллекции. Вот пять замечательных инструментов, которые вы обязательно должны иметь в своем наборе инструментов, чтобы помочь с ремонтом автомобиля своими руками!

Домкрат и стойки

Если у вас нет домкрата, значит, вы делаете это неправильно. https://t.co/Bx7PAkdJSt pic.twitter.com/kkBoh5o0BB

— Road & Track (@RoadandTrack) 12 января 2022 г.

Компания Valvoline опубликовала список из 10 самых важных инструментов для домашнего механика. Однако, несмотря на то, что его рекомендации великолепны, мы сузили их до пяти наиболее важных инструментов, которые должен иметь под рукой механик-сделай сам.

В первую очередь это качественный гидравлический напольный домкрат и домкратные стойки.

Очевидно, что если у вас есть место и средства для двух- или четырехстоечного подъемника, вы должны пойти по этому пути. Однако для большинства из нас гидравлический домкрат является пределом нашего финансового положения. При этом покупка гидравлического напольного домкрата хорошего качества может иметь огромное значение.

Независимо от того, есть у вас хороший домкрат или нет, совершенно необходимо, чтобы у вас был хороший набор подставок. Автомобили, упавшие с домкрата, могут легко убить вас, и их правильная поддержка даже для самых простых работ не просто важна; это требование. Так что считай так.

Динамометрический ключ

Динамометрический ключ серии NASCAR Cup | Джаред С. Тилтон/Getty Images

Как бы многие энтузиасты-механики не хотели этого слышать, характеристики крутящего момента существуют не просто так.

Наличие под рукой хорошо откалиброванного и качественного динамометрического ключа может иметь неоценимое значение. Более дешевые доступны и обычно работают нормально. Однако наличие одного динамометрического ключа с широким диапазоном значений крутящего момента может упростить любую работу.

Набор вращающихся инструментов и принадлежностей

Количество случаев, когда небольшой отрезной круг, шлифовальная насадка или шлифовальный барабан могли решить проблему с механикой-сделай сам, невероятно неисчислимо. Таким образом, лучшее решение для любой из этих ситуаций находится во вращающемся инструменте.

Вращающиеся инструменты, часто называемые «ремелями», представляют собой небольшие ручные инструменты, которые вращаются с очень высокой скоростью и имеют ряд насадок и насадок. Наиболее популярными примерами являются модели марки Dremel, поэтому название стало своего рода универсальным для инструментов, независимо от производителя.

С вращающимся инструментом доступны беспроводные варианты, которые отлично справляются со своей задачей, но постоянный источник питания проводной модели чрезвычайно удобен.

Бесщеточная дрель и высококачественные биты

Мало что может быть хуже, чем попытка просверлить что-то насквозь, которая занимает намного больше времени, чем вы ожидали.

Наличие мощной бесщеточной дрели с набором острых и прочных высококачественных сверл исключает эти ситуации. Если вы никогда не использовали подходящую биту и мощную дрель, вы будете поражены тем, как быстро они проходят через вещи.

Если вы занимаетесь изготовлением деталей в качестве механика-сделай сам и часто просверливаете отверстия, это просто необходимо. Кроме того, для тех, кто любит проекты «сделай сам» практически любого типа, дрель хорошего качества чрезвычайно полезна.

Ударный пистолет

Не упустите эту сделку! При покупке комплекта бесщеточных ударных гайковертов с высоким крутящим моментом 20V MAX* 1/2″ Drive BL-Spec™ вы получаете бесплатно 13 шт. Набор метрических ударных головок 1/2″ Drive — 6-PT. / 27. Найдите это во флаере 11: https://t.co/8nyUMBnSPR pic.twitter.com/h3JWzQNVFV

— Mac Tools (@MacTools38) 21 октября 2019 г.

Ударный пистолет с высоким крутящим моментом, будь то пневматический или электрический, может спасти жизнь.

Благодаря технологии литий-ионных аккумуляторов и бесщеточным двигателям пневматические ударные пистолеты почти не стоят хлопот. Тем не менее, независимо от того, как вы его нарежете, ударный пистолет может сэкономить часы разочаровывающих попыток удалить ржавые болты и гайки. В самый первый раз, когда вы сорвете гайку, которую даже не можете сдвинуть с места, инвестиции сразу же окупятся.

Если вы хотите купить только одно ударное ружье, модель с полудюймовым приводом, несомненно, будет самым разумным решением. Затем, добавив в арсенал набор ударных адаптеров, вы будете готовы использовать этот ударный пистолет практически для чего угодно.

Добавьте эти инструменты в коллекцию, и дело пойдет вам на пользу!

Как бы ни было весело работать с автомобилем, выполнение мелких задач, которые должны быть быстрыми и легкими и в конечном итоге отнимают много времени, может сильно разочаровать.

Правильные инструменты для работы — это то, для чего нет обходного пути. Вы можете притворяться, пока не сделаете это, но инвестиции в эти подходящие инструменты, чтобы сделать ваши проекты по механике своими руками намного более плавными и легкими, — это то, на что стоит обратить внимание.

СВЯЗАННЫЕ: Срок службы шин Советы: как продлить срок службы летних шин более двух лет

21 инструмент, необходимый для работы с автомобилями

Если вы планируете ремонт автомобиля, но не знаете, какой инструмент вам нужен, прочитайте инструкции Ниже приведены важные инструменты, необходимые для ремонта автомобиля.

YOUCANIC предлагает сотни простых руководств по ремонту автомобилей своими руками. Все, что вам нужно, это несколько инструментов и желание испачкаться. Мы покажем вам, как получить свой арсенал инструментов примерно за 100-300 долларов.

Плоскогубцы

Скорее всего у вас дома есть набор плоскогубцев, но стоит иметь полный набор плоскогубцев. Плоскогубцы — это один из инструментов, который мы довольно часто используем при работе с автомобилем.

РаспродажаБестселлер №1

IOppWin Плоскогубцы для зажима панели, инструмент для снятия автомобильной обшивки, плоскогубцы для снятия крепежа Инструменты для зажима панели двери автомобиля…

$12,99

Динамометрический ключ

Даже некоторые механики часто упускают из виду затяжку болтов до рекомендуемых характеристик. К сожалению, чрезмерное затягивание гайки может привести к срезанию болта. Если болт не сорвется, в следующий раз вам будет сложнее выкрутить болт.

Бестселлер №1

EPAuto 1/2-дюймовый динамометрический ключ с защелкой, 10~150 фут/фунт, 13,6 ~ 203,5 Н/м

Удобство хранения: в комплект входит прочный пластиковый кейс для хранения. Нескользящая ручка: ручка с накаткой; Легко читается: высокая контрастность и шкала с двумя диапазонами. Точность: предварительно откалиброван до ± 4 %

$34,97

При использовании динамометрического ключа установите требуемый момент затяжки и затяните болт до щелчка. Прекратите затягивать, как только услышите этот щелчок.

Не используйте динамометрический ключ для откручивания гаек и болтов. Воспользуйтесь трещоткой или, при необходимости, перемычкой. В противном случае вы повредите динамометрический ключ или испортите настройки калибровки. Убедитесь, что ваш динамометрический ключ имеет тот же размер привода, что и ваш набор торцевых головок. Если вам нужна помощь в выборе динамометрического ключа, обязательно прочитайте нашу статью:

Набор комбинированных ключей

Вы можете подумать, зачем мне набор открытых ключей, если у меня есть набор торцевых головок? Из-за ограниченного пространства розетки не могут добраться до всех гаек и болтов.

Бестселлер №1

Набор метрических комбинированных ключей из 12 предметов в сворачивающейся сумке, размеры 8–19 мм без пропусков | Хром-ванадий. ..

$14,99

При замене рычага подвески, стеклоподъемника или шарового шарнира вам понадобится набор гаечных ключей для удержания болта. Нам нравится набор гаечных ключей с открытым зевом Craftsman с храповым механизмом. Это экономит время, потому что вам не нужно каждый раз вынимать ключ.

Отвертки

Выбор редактора: Набор отверток для мастеров Phillips + Шлиц

У вас уже есть несколько отверток в доме, верно? Это хорошая отправная точка. По мере того, как вы будете приобретать навыки самостоятельного ремонта автомобилей, вам может понадобиться еще больше отверток.

РаспродажаБестселлер №1

Набор магнитных отверток Amartisan из 10 предметов, 5 наконечников Phillips и 5 шлицевых…

Премиальные материалы, стержень отвертки изготовлен из хромованадиевой стали для долговечности.; Лезвие с черной отделкой и магнитными наконечниками, которые удобно притягивают винты»

$12,99

Вам понадобятся большие плоские отвертки, чтобы использовать их в качестве инструмента. Вам также понадобятся маленькие отвертки для электрических частей автомобиля.

Резиновый молоток

Возможно, вы удивитесь, увидев в этом списке резиновый молоток, но резиновый молоток может пригодиться. Вы можете использовать его, чтобы вытолкнуть вмятину на бампере или ударить по ротору, который отказывается вылезать.

Перемычка  

Когда вы начинаете заниматься ремонтом автомобилей своими руками, вы сталкиваетесь с болтами, которые в какой-то момент невозможно открутить. Не расстраивайтесь. Дело не в том, что вам нужно быть сильным, чтобы чинить машины; вам нужно быть умным.

РаспродажаБестселлер №1

NEIKO 00200A Удлинитель привода 1/2 дюйма | Длина 15 дюймов | Вращающаяся гибкая головка | CR-V Сталь

$14,99

Используйте прерыватель вместо храповика, и вы сможете ослабить любой болт. Даже болты ШРУСа предназначены для снятия с помощью лома.

Автомобильные пандусы и домкрат

Рампы обязательны. Период. Если вы планируете заменить масло, пандусы сделают эту задачу проще и безопаснее. Мы рекомендуем пандусы, потому что они безопаснее в использовании, чем домкрат, особенно когда вы начинаете ремонтировать свой автомобиль. Вы все равно должны закрепить автомобиль с помощью домкратов даже при использовании пандусов, а также использовать противооткатные упоры, чтобы предотвратить откат автомобиля назад.

РаспродажаБестселлер №1

RhinoGear 11912ABMI RhinoRamps MAX Автомобильная рампа — пара (полная масса 16 000 фунтов)

Переносные автомобильные рампы с прочной структурной конструкцией; Нескользящее основание CoreTRAC помогает уменьшить проскальзывание

59,99 долларов США

Подкатить автомобиль по пандусам легко, быстро и быстрее, чем с помощью напольного домкрата. Дополнительным преимуществом использования пандусов является то, что вы с меньшей вероятностью повредите подъездную дорожку или пол гаража, что является распространенной проблемой при использовании напольных домкратов.

Выбор редактора: Автомобильная рампа RhinoGear грузоподъемностью до 12 000 фунтов. для обеспечения безопасности автомобиля. Убедитесь, что автомобиль находится в парке. Переместите переключатель в положение Park. Это не следует воспринимать легкомысленно; это самый важный совет, который вы должны получить, прочитав эту статью.

РаспродажаБестселлер №1

BIG RED T43202 Стальные опоры Torin: грузоподъемность 3 тонны (6000 фунтов), красные, 1 пара

$31,89

Приобретите надежный набор домкратов с хорошим основанием, чтобы защитить свою жизнь. Без шуток. Никакая сумма денег, которую вы сэкономите на ремонте автомобиля, не будет важнее вашей жизни.

Выбор редактора: Подъемные опоры Torin грузоподъемностью 3 тонны

Маслосливной поддон

Одна из первых работ, которые любят делать домашние мастера, приступая к ремонту автомобиля на дому, — самостоятельно менять масло. Если вы разольете масло по всему гаражу или подъездной дорожке, у вас в руках будет большой беспорядок.

Бестселлер №1

LUMAX LX-1632 Черный 15-квартовый сливной поддон Drainmaster и хранилище отработанного масла. Идеально подходит для переработки масла,…

Без беспорядка для очистки сверху или сбоку. Большое сливное отверстие подходит для грязных масляных фильтров

26,79 долларов США

Обязательно ставьте большой масляный поддон под автомобиль каждый раз, когда меняете, сливаете и доливаете жидкости.

Масляная воронка

Неважно, насколько хорошо вы разливаете жидкости, если вы не используете масляную воронку для добавления, например, моторного масла, в конечном итоге вы прольете масло на блок двигателя.

РаспродажаБестселлер №1

Hopkins FloTool 10714MX3 Super Funnel Trio, красный

Идеальный многоцелевой инструмент инновационной и прочной конструкции; Имеет защиту от брызг

$5,99

Ваш двигатель не только загрязнится, но и начнет пахнуть горелым маслом, как только двигатель автомобиля прогреется. Если вам нужно добавить трансмиссионное масло или жидкость для гидроусилителя руля, вам понадобится воронка, поскольку она находится не прямо над двигателем, а обычно намного ниже.

Выбор редактора: Воронка для моторного масла с гибким удлинителем

Рабочее освещение

Бестселлер №1

Подарки для мужчин Him Dad Handyman, Coquimbo Аккумуляторные фонарики Светодиодные рабочие фонари с…

$14,99

Выбор редактора:  Перезаряжаемый светодиодный фонарь рабочего освещения

Вы будете удивлены, узнав, как часто вы можете начать работать с автомобилем, когда светит солнце, и прежде чем вы поймете, что его так трудно увидеть под двигателем. Вот почему мы рекомендуем вам иметь хороший рабочий фонарь в режиме ожидания и полностью заряженным. Иногда вам может понадобиться использовать фонарик в середине дня, чтобы найти тот болт, который попал между двигателем и брандмауэром. (рекомендуется фонарик)

Латексные перчатки

Не покупайте перчатки механика. Серьезно!

Если вы купите рабочие перчатки слесаря, то вскоре вам станет тяжело работать с толстыми часами на руках. Вы не чувствуете, что делаете своими руками, но что еще более важно, они быстро пачкаются, и вы больше никогда не захотите ими пользоваться. Вместо этого мы рекомендуем вам использовать толстые латексные перчатки. Они позволяют лучше контролировать детали и инструменты, но самое главное, вы можете начинать каждую работу своими руками с новым комплектом перчаток.

Средство для очистки рук

Выбор редактора: Оранжевый очиститель для рук Gojo

Это не инструмент, который поможет вам починить машину, но он должен быть у каждого автовладельца, который только начинает заниматься ремонтом автомобилей своими руками. Даже если вы носите перчатки при работе с автомобилями, вы можете заметить, что ваше лицо, руки или штаны испачкаются. Средство для мытья посуды не способно достаточно отмыть руки. Хороший раствор для удаления жира, такой как Gojo, творит чудеса как с руками, так и с одеждой.

Jumper Box

Jumper Box со встроенным воздушным компрессором может пригодиться не только в чрезвычайных ситуациях. Как домашний мастер, вы скоро узнаете, что разряжаете автомобильный аккумулятор более одного раза, работая с автомобилем.

Бестселлер №1

Clore Automotive Jump-N-Carry JNC660, 1700 пиковых ампер, 12-вольтовый стартер, синий

1700 пиковых ампер; 425 пусковых ампер; Аккумулятор Clore PROFORMER 22 Ач; 46-дюймовые сверхпрочные кабели № 2 AWG

149,99 долларов США

Чтобы восстановить работоспособность вашего автомобиля.

Цифровой мультиметр

Мультиметр — это один из самых полезных и простых инструментов, который может помочь вам в устранении неполадок в автомобиле. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить перегоревшие предохранители или проверить целостность цепи. Ничего страшного, если вы не знаете, как им пользоваться. Мы можем показать вам здесь (ссылка). . WD-40 — проникающая жидкость, но не смазка и легко смывается водой.

• PB Blaster
  Работает лучше, чем WD-40, и может проникать в ржавые болты, гайки или детали автомобиля.
• Жидкий ключ
  Если у вас скрипят детали автомобиля, распылите на них немного жидкого ключа, и он будет как новый. Жидкий ключ работает намного лучше, чем WD-40 для смазки. Когда вы распыляете Liquid Wrench на детали автомобиля, вы распыляете литиевую смазку.

Набор инструментов для механика

Каждый владелец автомобиля должен иметь набор инструментов для механика.

Для базового набора инструментов требуется головка от 6 до 19 мм, удлинители, трещотка и шестигранные ключи. Вы будете использовать его каждый раз, когда будете работать над своим автомобилем. Без шуток. Если у вас нет набора сокетов, мы настоятельно рекомендуем инвестировать в хороший набор, так как он окупится в долгосрочной перспективе.

РаспродажаБестселлер №1

Набор инструментов для механики DEWALT, SAE и метрическая система, размер привода 1/2, 1/4, 3/8, 192 предмета (DWMT75049)

Набор инструментов для механики имеет кольцо управления с накаткой; Инструменты для механики с технологией DirectTorque

$183,85

Вот некоторые из лучших наборов инструментов для механики, которые вы можете получить за деньги.

1. Набор инструментов механика Fat Max
2. Набор инструментов Crescent Mechanics

Ознакомьтесь с нашей подробной статьей о выборе лучшего набора головок: выбор набора инструментов для автомехаников.

Сканер OBD-II

Одним из наиболее важных инструментов, которые вам понадобятся для ремонта автомобиля дома, является сканер OBD2. Они недороги и просты в использовании, даже если вы никогда не прикасались к ним. Все автомобили, выпущенные с 19 года96 имеют так называемый порт OBD-II. Это расшифровывается как «Встроенная диагностика».

Бестселлер №1

YOUCANIC OBD2 Enhanced Universal Scanner Check Engine Fault Code Reader & Reset CAN Diagnostic Scan…

$35.00

Порт OBD2 расположен под приборной панелью над педалью тормоза. Вы можете подключить сканер OBD2 к порту для считывания и удаления кодов неисправностей (также называемых диагностическими неисправностями DTC).

Сканеры OBD2 стоят от 15 до 2000 долларов. Дешевые устройства могут считывать коды неисправностей, предоставлять код и очищать коды неисправностей индикатора проверки двигателя. Более дорогие диагностические сканеры стоят от 150 до 2000 долларов. Они могут устранять неполадки не только с индикатором проверки двигателя, но и с трансмиссией, ABS, SRS, подушкой безопасности и трансмиссией, и это лишь некоторые из них.

Сканер OBD2 необходим, если вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Скоро у нас будет подробная статья о выборе лучшего диагностического сканера для вас.

Специальные инструменты

Это список стандартных инструментов, которые вам понадобятся, если вы работаете с европейскими автомобилями или работаете механиком. Большинство этих инструментов относятся к работе, над которой вы работаете. Нет смысла покупать эти инструменты, если вы не планируете делать этот ремонт.

Набор для обслуживания внешнего интерфейса

Выбор редакции: Набор для обслуживания внешнего интерфейса

Если вы погрузитесь в ремонт автомобиля своими руками, вы скоро узнаете, что набор для внешнего обслуживания является обязательным инструментом. Этот набор используется для снятия шаровых шарниров и рулевых тяг. Вам нужен универсальный комплект с несколькими инструментами, такими как съемник шаровых шарниров и съемник рулевой тяги. Если вы начинаете с ремонта автомобиля своими руками или не планируете замену шаровых опор или рулевых тяг, вам следует пропустить этот комплект.

Вы можете бесплатно арендовать набор для обслуживания внешнего интерфейса, если рядом с вами есть Autozone или Advanced Auto Parts. Эти магазины автозапчастей позволяют вам брать инструменты взаймы, если вы их возвращаете. Для бесплатного кредитования инструментов требуется залог, но он возвращается при возврате инструментов.

Аккумуляторный ударный гайковерт

Хотя для самостоятельного ремонта автомобиля не требуется наличие аккумуляторного ударного гайковерта, он может упростить и ускорить ремонт автомобилей. Если вы зайдете в любую автомастерскую, вы увидите, что механик, вероятно, использует ударный гайковерт. В то время как автомастерские часто используют пневматический гайковерт, вы можете получить те же преимущества, используя аккумуляторный гайковерт.

Когда вы наберетесь опыта, вы сможете перейти на ударный гайковерт, который поможет ускорить любую работу. Наши любимые ударные гайковерты на каждый день — это 20-вольтовый ударный гайковерт Dewalt.

Вилка для протравки шарового шарнира

Этот недорогой инструмент может пригодиться, если вы планируете работать с подвеской. Вам часто придется отсоединять рулевую тягу. Вы можете использовать вилку (также называемую маринадом), чтобы отделить рулевую тягу, если она заменена. Не используйте вилку, чтобы повредить резиновый чехол рулевой тяги, если вам нужно отсоединить и снова подсоединить.

Компрессор цилиндрических пружин

Компрессор цилиндрических пружин удобен при замене или обновлении цилиндрических пружин. Они пригодятся, если вы замените стойку, а не катушку. Или если вы пытаетесь заменить катушку, чтобы опустить или поднять свой автомобиль.

Заключение

Несколько основных инструментов помогут вам починить машину самостоятельно. Даже если у вас нет опыта ремонта автомобилей, вы все равно можете выполнить некоторые операции по обслуживанию самостоятельно. Например, замена перегоревшего предохранителя, перегоревшей лампочки ближнего света или даже замена масла.

Чтение кодов настолько просто, что вы сможете лучше понять, почему горит индикатор проверки двигателя, через пару минут. По мере того, как вы обретете уверенность в починке автомобиля и выполнении простого ремонта, вы в конечном итоге замените тормозные колодки и свечи зажигания. Мы думаем, что большинство перечисленных здесь инструментов являются предметами первой необходимости домашнего механика.

Для ремонта каждой машины вам могут понадобиться определенные инструменты. Тем не менее, в каждом из наших онлайн-уроков по ремонту всегда есть список инструментов, которые вам понадобятся для конкретной работы, поэтому обязательно ознакомьтесь с ним, прежде чем начинать работу с автомобилем. Обратите внимание, что инструменты, необходимые для ремонта автомобилей в домашних условиях, отличаются от инструментов автомеханика.

Начните экономить деньги на ремонте автомобиля, собрав эти инструменты и отремонтировав свой автомобиль. Используйте раздел ниже, чтобы сообщить нам, какие инструменты вы используете чаще всего.