23Июн

Антифриз для авто что это такое: как выбрать, когда менять, от чего зависит цвет :: Autonews

как выбрать, когда менять, от чего зависит цвет :: Autonews

Что такое антифриз

Антифриз — это охлаждающая жидкость, без которой невозможно нормальное функционирование автомобиля. Он состоит из двухатомного спирта — этиленгликоля (также может использоваться пропиленгликоль или глицерин). воды и антикоррозийных присадок. Благодаря своему составу антифризы не замерзают при низких температурах, чем намного более эффективны обычной воды, которая использовалась в радиаторах в давние времена.

www.adv.rbc.ru

Помимо того, что она могла замерзнуть в холодную погоду при неработающем двигателе, она также способствовала образованию коррозии и накипи на деталях. В результате, водителю приходилось постоянно сливать и наливать воду в машину, что было неудобно. Впрочем, решением это проблемы ученые занялись еще в начале прошлого века, и первые антифризы на основе глицерина появились в 1920-х.

Зачем нужен антифриз

Главная функция антифриза — охлаждение двигателя. Принцип действия достаточно прост: жидкость циркулирует по системам благодаря особому насосу и охлаждает мотор, а также поддерживает его оптимальную температуру. Однако это не единственная функция антифриза. Также химическая жидкость защищает систему охлаждения от замерзания, коррозии и накипи. Кроме этого, антифриз предохраняет резиновые шланги, уплотнители и пластмассовые детали системы от высыхания и растрескивания. Таким образом, антифриз позволяет мотору работать бесперебойно при низких температурах окружающего воздуха.

Нужно ли менять антифриз

Практически любой, даже начинающий автомобилист знает, что необходимо регулярно менять в машине моторное масло. Однако с антифризом ситуация диаметрально противоположная. Многие водители до сих пор уверены, что замена охлаждающей жидкости — это абсолютно необязательная процедура обслуживания автомобиля. Это заблуждение может привезти к серьезным поломкам не только двигателя, но и других важных деталей и узлов машины.

Дело в том, что со временем могут теряться свойства присадок, которые входят в состав антифриза. В результате, уменьшаются антикоррозийные и защитные свойства жидкости, а на стенках и в каналах системы охлаждения появляются коррозийные отложения. Кусочки ржавчины могут забить радиатор или повредить термостат. Итогом этого станет перегрев двигателя, что негативно скажется на его мощности и топливной экономичности, а в будущем может закончиться и вовсе поломкой мотора.

Фото: Shutterstock

Когда нужно менять антифриз

Чаще всего производитель сам указывает срок эксплуатации своих технических жидкостей. Просмотреть их можно в интернете или на самой емкости с антифризом. Обычно срок службы охлаждающей жидкости составляет два года. Также бывают антифризы так называемого длительного действия, которые прослужат около четырех лет.

Однако следует помнить, что если машине приходится ездить в тяжелых условиях, например, по бездорожью или в частых пробках, нагрузка на двигатель возрастает многократно, поэтому замену технической жидкости придется производить раньше указанных сроков. Так что никогда не будет лишним заглянуть в расширительный бачок и проверить антифриз. Если уровень жидкости находится ниже минимальной отметки, необходимо произвести ее замену. То же самое следует сделать, если антифриз изменил свой цвет или в нем стали заметны коррозийные осадки.

Какие виды бывают

На данный момент на рынке предлагают разные типы антифризов. Они отличаются по своему составу и цвету. Условно их можно разделить на четыре группы:

1. Неорганические (традиционные)

Такой антифриз в качестве ингибиторов коррозии содержит неорганические вещества: силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации. Например, к этой группе антифризов относится применяемый еще в СССР тосол и его различные модификации. Один из минусов таких жидкостей — небольшой срок службы (около двух лет). Кроме этого, в процессе работы они образуют на всех металлических деталях двигателя оксидную пленку, которая защищает от коррозии, однако одновременно ухудшает теплоотвод. Для старых моторов это не было проблемой, а вот на новых двигателях с высокой степенью форсировки наверняка приведет к перегреву.

2. Органические (карбоксилатные)

Карбоксилатные антифризы обозначаются маркировкой G12 или G12+. Основу присадок у этих жидкостей составляют органические кислоты, которые в отличие от неорганических не образуют накипи и налета. В первую очередь, карбоксилатные антифризы подходят для современных алюминиевых двигателей.

При использовании жидкости в патрубках не образуется пленки, благодаря чему значительно увеличивается теплоотвод, Кроме этого, он не осыпается спустя какое-то время и не забивает систему охлаждения. Срок службы охлаждающей жидкости — около 5 лет. Карбоксилатные антифризы эффективно защищают металлы от коррозии и кавитации и, таким образом, обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя.

Фото: Shutterstock

3. Гибридные

Как не сложно догадаться по названию, гибридный антифриз (G11) содержит в себе как органические, так и неорганические кислоты. В результате, жидкость обеспечивает комбинированную защиту, но и содержит отрицательные свойства двух предыдущих видов (например, эффективность охлаждения). В среднем, срок службы гибридных антифризов составляет три года.

4. Лобридные

Лобридные антифризы (G12++ и G13) также относятся к смешанным типам охлаждающей жидкости. Они содержат органичную основу и минеральные ингибиторы. Такой состав образует очень тонкую пленку, а часть присадок действует точечно — только там, где коррозия начала появляться. Неудивительно, что такие антифризы стоят дороже всего. Высокая стоимость обуславливается сложностью производства. Лобридные антифризы рассчитаны на современные моторы.

Цвета антифриза

Также антифризы отличаются своими цветами. В продаже можно встретить синюю, красную, зеленую и даже фиолетовую жидкость. Однако важно понимать, что цвет антифриза не говорит о его составе или качестве. Красным, зеленым или синим его делают красители, которые добавляют в жидкость. При этом каких-то строгих правил здесь нет: каждая компания самостоятельно принимает решение, какой цвет применять для конкретного антифриза. Например, согласно классификации, принятой концерном VAG, гибридная жидкость окрашивается в зеленый цвет, органическая — в красный, а фиолетовой цвет используется для лобридных антифризов.

Фото: Shutterstock

Можно ли смешивать

Смешивать разные по свойствам охлаждающие жидкости (следует помнить, что они могут быть одинакового цвета) не рекомендуется. В противном случае это может привести к образованию нерастворимого осадка. Это может обернуться ухудшением теплообмена и перегревом двигателя. Среди других негативных последствий: размягчение резиновых деталей, а также ухудшение антикоррозийных свойств и появление очагов ржавчины внутри контура системы охлаждения.

Чтобы этого не случилось, рекомендуют заливать в автомобиль антифриз, допущенный к эксплуатации непосредственно производителем самой машины. Необходимую информацию можно узнать в интернете или в сервисном центре. Чтобы не ошибиться, можно, например, купить охлаждающую жидкость, которая выпускается под брендом самого автопроизводителя.

Куда заливать антифриз

У большинства автомобилей антифриз заливается через расширительный бачок. Перед этим процессом нелишним будет прочитать инструкцию по эксплуатации машины. Не стоит лить слишком быстро и много — это грозит образованием воздушной пробки. После этого следует завести двигатель и дать ему поработать около 10 минут. При этом нужно следить за состоянием антифриза. При необходимости нужно долить его до конечной отметки. Стоит помнить, что охлаждающая жидкость ядовита — в случае попадания ее на кожу, необходимо сразу промыть это место чистой водой.

Фото: Shutterstock

Чем отличаются антифризы, можно ли их смешивать, и что делать при утечке

  • Главная
  • Статьи
  • Чем отличаются антифризы, можно ли их смешивать, и что делать при утечке

Автор: Алексей Кокорин

Распространенная ситуация: вы купили автомобиль, и у него обнаружилась течь в системе охлаждения. В расширительном бачке плескается жидкость определенного цвета, и такая же на вид продается в ближайшем магазине – стоит ли долить ее, и как лучше поступить в такой ситуации?

 

1. Что такое антифриз?

Для того, чтобы понять, как правильно поступить, стоит знать, что такое антифриз вообще. Антифриз – это специальная охлаждающая жидкость, состоящая из спирта (как правило, этиленгликоля или пропиленгликоля), дистиллированной воды и пакета присадок. Основная задача антифриза – отводить тепло от двигателя, при этом не закипая при высоких рабочих температурах и не замерзая при низких. Именно за счет присутствия в смеси воды и спирта обеспечиваются требуемые температурные характеристики. Присадки же обеспечивают антикоррозионные свойства за счет присутствия в их составе ингибиторов коррозии. Ну а пресловутый цвет – это лишь краситель, призванный дать возможность различать антифризы разных классов в линейке одного производителя.

И еще: хорошо знакомый каждому синий ТОСОЛ – это тоже антифриз, а его название – аббревиатура от слов «технология органического синтеза» с окончанием -ол, характерным для химического класса спиртов.

2. Что делать, если вы обнаружили утечку антифриза?

Несмотря на то, что самым логичным решением кажется покупка охлаждающей жидкости того же цвета, что имеется у вас в системе, и ее доливка в систему для дальнейшей эксплуатации, это не совсем так.

Если утечка антифриза обнаружилась в пути или непосредственно перед срочной поездкой, то более правильным решением будет купить в автомагазине дистиллированную воду и долить ее в систему охлаждения для завершения поездки. Если утечка была не катастрофической, небольшое изменение концентрации антифриза не сильно отразится на его свойствах.

На этой же смеси старого антифриза и дистиллированной воды можно добраться до сервиса, где стоит полностью поменять залитую в систему охлаждающую жидкость.

Отдельно стоит сказать про «езду на доливе». В случае, если у вас отечественный автомобиль, и в систему охлаждения залит дешевый и легко опознаваемый по внешнему виду ТОСОЛ, то в течение определенного времени использовать технику «долива» можно: и база, и присадки у этого антифриза, скорее всего, полностью совпадут с любым другим ТОСОЛом из магазина, а ремонт отечественных двигателей хорошо освоен практически в любом сервисе.

Но если у вас в системе «что-то красное, зеленое, желтое или фиолетовое», переборите в себе логику «подобного к подобному» и полностью поменяйте антифриз, предварительно устранив причину утечки. Ну или в крайнем случае просто поменяйте антифриз, купив про запас еще пару канистр той же охлаждающей жидкости, что зальете взамен: поверьте, промывать систему или менять радиатор – еще смешнее и дороже, чем постоянно заправлять машину антифризом параллельно с бензином.

3. Почему не стоит доливать антифриз?

Почему же не стоит доливать в систему антифриз? Просто потому, что результат такого смешивания не будет до конца ясен. Нет, никаких страшных сказок тут не будет: в подавляющем большинстве случаев смешивание антифризов одного цвета не приведет ни к каким последствиям, поскольку минимальная стандартизация по цветам все же существует, и антифризы одного цвета вряд ли принадлежат к разным классам. Да и в целом, учитывая единую основу большинства охлаждающих жидкостей, смешение, скорее всего, будет безопасным. Однако никаких гарантий все же дать нельзя, и если антифризы окажутся разными по составу базового спирта и/или присадок, изменение рабочих характеристик или даже выпадение осадка вполне вероятны.

Кроме того, езда «на доливе» – это порочная практика по своей сути: имеющаяся в системе утечка со временем будет только прогрессировать, и в один прекрасный момент объем подливаемой вами в расширительный бачок жидкости будет равен объему жидкости, вытекающей снизу на асфальт, и случится это в самый неподходящий момент.

Поэтому не стоит экономить копейку, пытаясь выгадать рубль: менять охлаждающую жидкость стоит только полностью, а при появлении утечки нужно сконцентрировать внимание именно на ней (ладно, если подтекает из патрубка, а если…), а не на многочисленных таблицах смешивания антифризов, многие из которых вполне верны по своей сути.

популярные вопросы

 

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Какую страховку нужно оформить для выезда за рубеж на автомобиле Если вы решились на путешествие за границу на своем автомобиле, нужно учитывать, что полис ОСАГО, купленный в России, не работает за ее пределами. Чтобы ездить по территории других стран, по… 121 0 1 04.10.2022

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным. Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но… 3571 14 2 02.10.2022

Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 2469 0 21 01.10.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 12282 7 134 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 10834 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7773 25 30 10.08.2022

Как выбрать антифриз и не навредить авто?

ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО

 

Охлаждающая жидкость, или антифриз, имеет две основные задачи: убрать избыток тепла, которое выделяется при сгорании топлива, и обеспечить нормальную работу системы охлаждения авто при минусовых температурах. Выполнение этих задач в современных продуктах достигается правильным сочетанием воды и этиленгликоля (или других спиртов). Но надо понимать, что даже идеально сбалансированная водно-спиртовая смесь – источник коррозии, способный уничтожить систему охлаждения изнутри. Чтобы этого не произошло, в состав антифриза добавляют важный компонент – пакет присадок. Его доля в общей массе редко превышает 10%, зато влияние на работу авто – колоссальное. Отсюда дополнительная функция охлаждающих жидкостей, а именно: защита систем и деталей машины от повреждений. Она-то и тянет стоимость жидкости вверх.

 

Именитые европейские производители, как правило, берегут свою репутацию, а потому отслеживают качество продукта, проводят многочисленные исследования и испытания, что не может не сказаться на стоимости. Но, давайте честно: много ли водителей покупает дорогой антифриз? Считается, что если машина не новая, да еще и с богатой историей, то незачем и тратиться. Но суть в том, что в среднем и низком ценовом сегменте очень просто наткнуться на варево, которое станет смертельным для вашего авто.

 

ЕСЛИ ЗАЛИТЬ НИЗКОПРОБНЫЙ ПРОДУКТ

 

Эффект вы увидите спустя год-полтора и далеко не сразу сообразите, что проблема в антифризе. Перегрев мотора постепенно приведет к увеличению объемов поглощаемого топлива. Кавитация (образование пузырьков в жидкости с последующим их схлопыванием) будет медленно, но верно подвергать эрозии металлические детали. Металл, с которым жидкость вступает в непосредственный контакт, повредит коррозия, а ее продукты, образующиеся на стенках каналов радиатора и мотора, будут удерживать тепло, что усугубит проблему перегрева. Со временем каналы радиатора сузятся, станут шероховатыми, и это повлияет на скорость подачи антифриза. Произойдет дополнительный перегрев, что вызовет деформацию маслосъемных колец и приведет к попаданию моторного масла в выхлопные газы и наоборот. Вам придется решать такие проблемы, как:

– разгерметизация подшипника и разрушение крыльчатки помпы;

– засорение радиатора и каналов мотора;

– разъедание радиатора и головок блока цилиндров.

Если вы заметили в расширительном бачке ржавую жидкость, немедленно промойте систему и смените антифриз. Отнеситесь внимательно к выбору охлаждающей жидкости: от этого зависит здоровье вашего авто, а значит, и ваше финансовое благополучие.

Предупредим еще об одной опасности. Нередки случаи, когда дорогой этиленгликоль недобросовестные производители подменяют дешевым глицерином. Вязкость такой жидкости выше, а потому ее разбавляют метанолом. Этот спирт крайне опасен для жизни и здоровья человека. В процессе эксплуатации охлаждающей жидкости он быстро испаряется, попадает в салон и несет в себе опасность отравления вплоть до смертельного исхода.

 

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ РЫНОК

 

В зависимости от технологии, положенной в основу производства пакета присадок, есть два базовых типа охлаждающих жидкостей.

 

Традиционная технология (IAT) предполагает, что к водно-спиртовому раствору добавляются минеральные замедлители коррозии, например, бораты, фосфаты, нитраты, силикаты и другие. Примером такого антифриза можно назвать советский «Тосол» – марка, разработанная в конце 60-х годов в институте ГосНИИОХТ в отделе ТОС (технология органического синтеза), отсюда и название. Не стоит думать, что всё называемое сегодня тосолом сохранило советскую рецептуру и качество.

 

Органическая технология (OAT) применяется с конца 1990-х годов и использует в качестве антикоррозийного компонента соли карбоновых кислот. Такие антифризы обеспечивают антикоррозийную защиту для всех металлов, с которыми контактируют, учитывают многие аспекты строения современных двигателей.

Эти два типа кардинально отличаются принципом действия. Традиционные антифризы создают на поверхности металла защитный слой, который ухудшает теплообмен и приводит к повышенным рабочим температурам двигателя. Срок службы такого антифриза около двух лет, так как при более длительном использовании концентрация ингибиторов коррозии в нем падает, а защитный слой разрушается, образуя осадок.

Органические (карбоксилатные) охлаждающие жидкости не создают защитного слоя на поверхности, с которой контактируют, но действуют выборочно, в местах коррозии, останавливая вредоносный процесс. Концентрация присадок в жидкости не меняется в процессе эксплуатации, за счет чего антифриз служит дольше.

Есть также гибридные охлаждающие жидкости (HOAT), которые содержат в своем составе как соли карбоновых кислот, так и неорганические соли. Последнее же поколение антифризов, лобридные (SOAT) сочетают в себе органику и соединения кремния, которые обеспечивают дополнительную защиту алюминиевых сплавов.

Какой тип подойдет конкретно вашей машине? Руководство по эксплуатации авто содержит рекомендации на этот счет. Если у вас его нет – интернет в помощь, так как многое зависит от технических требований автозаводов.

 

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ БАЗАР

 

К сожалению, эти знания практически бесполезны, когда доходит до дела. Прежде всего потому, что этикетки на бутылях с охлаждающей жидкостью редко отражают правду, продавцы не имеют понятия о том, что хорошо для вашего авто, да и ваш прицел давно сбит народными байками. Поговорим о них подробнее.

 

Байка № 1. Цвет имеет значение

Цвет антифриза не означает ровным счетом ничего, так как изначально все охлаждающие жидкости бесцветны. Когда-то, на заре органической технологии охлаждающих жидкостей некоторые производители окрашивали их в красный. С тех пор во многих головах закрепился стереотип, что красные антифризы – самые лучшие. За 25 лет многое изменилось. Сегодня производители придают одному и тому же продукту сразу несколько цветов в надежде охватить весь спектр покупателей.

Помните: не стоит выбирать антифриз по цвету, а уж тем более смешивать разные жидкости одного оттенка.

 

Байка № 2. Маркировки G11, G12 – знак немецкого качества

Давайте разбираться. G11 – это спецификация антифризов компании VAG исключительно для автомобилей «Фольксваген» до 1996 года выпуска. Спецификацией G12 обозначали новый на то время органический антифриз для «Фольксвагена». От нее отказались еще в 2005 году как от неудачной. Сегодня немецкий концерн использует антифризы, разработанные специально для автомобилей «Фольксваген» и имеющие маркировку G12+, G13. И этим спецификациям вполне можно доверять, если вы владелец не слишком старого автомобиля этой марки и покупаете охлаждающую жидкость у проверенного поставщика по соответствующей «немецкому качеству» цене.

Другой вопрос, можно ли доверять бесконечным G на упаковках антифризов средней и низкой ценовой категории, представленных на авторынке? Конечно, нет.

 

Байка № 3. Соответствует требованиям

Часто на этикетках антифризов можно встретить надписи «Рекомендовано для… (перечис­лены несколько известных марок)», «Соответствует требованиям» и другие подобного плана. Всё самое важное вы найдете не на этикетке, а на официальном сайте производителя. Ищите информацию о допуске от автозаводов: допуск означает, что охлаждающая жидкость прошла комплекс испытаний на конкретном автомобильном заводе и рекомендована для использования в машинах этого производителя. Важно понимать, что получение допуска – процедура энергоемкая и финансово затратная, немногие производители антифризов готовы ее проходить.

Обратите внимание, откуда они берут компоненты для производства жидкости. Например, на европейском рынке есть два крупнейших производителя пакетов присадок – немецкий химический гигант BASF и бельгийская компания Arteco. Они работают с конкретными техническими требованиями крупнейших автозаводов. Использование их продуктов в производстве антифриза – уже хороший знак.

Отдельного внимания требует вопрос соответствия ГОСТу. Многие производители завлекают покупателя надписью «сделано по ГОСТ 28084–89», не понимая, что число 89 обозначает 1989 год. Этот стандарт был разработан для двигателей и материалов, применявшихся еще в Советском Союзе. Для современных автомобилей соответствие антифриза ГОСТу уже не является критерием качества. Гораздо важнее допуск автозавода. При соблюдении рецептуры такие антифризы отвечают требованиям производителей автотракторной техники и широко применяются в сельскохозяйственной, лесной, строительной и других отраслях.

 

ГДЕ В ГОМЕЛЕ КУПИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ АНТИФРИЗ

 

Если мы не можем доверять этикеткам, ценник не говорит о качестве продукта, а цвет антифриза – это всего лишь маркетинговая уловка, остается одно: найти производителя, которому можно доверять.

На белорусском рынке встречаются достойные продукты, изготовленные с соблюдением современных технологий производства и качественных рецептур. Среди них завоевывают популярность охлаждающие жидкости ОАО «Гомельхимторг». Здесь разработаны и внедрены в производство охлаждающие жидкости АМП-40 под собственной торговой маркой Frioland. Качество продукции подтверждено наличием деклараций о соответствии и сертификатом соответствия СТБ ISO 9001-2015. Производят антифриз на новом оборудовании, имеется высокотехнологичная лаборатория, где ведется постоянный контроль качества входного сырья и готовой продукции на всех стадиях производства.

Кстати, ОАО «Гомельхимторг» тестирует охлаждающие жидкости не только по трем параметрам: температура кристаллизации (-40 градусов), водородный показатель pH (от 6 до 10) и содержание механических примесей, но и на совместимость со всеми металлами, используемыми в деталях системы охлаждения.

– Мы проводим полный цикл испытаний, – рассказала заведующая лабораторией химического анализа ОАО «Гомельхимторг» Ольга Шутова. – Это пятисотчасовая программа по технологии, заимствованной у ФГБО УВО «Ярославский государственный технический университет» (Россия). Она учитывает полный ресурс работы двигателя. Причем чтобы бороться с недобросовестной конкуренцией, работаем над аккредитацией нашей химической лаборатории, которая сможет давать оценку соответствия антифризов заявленным характеристикам.

Бережному автовладельцу ОАО «Гомельхимторг» предлагает следующие продукты: Тасол АМП-40 и Антифриз АМП-40 торговой марки Frioland. В ближайшее время в продажу поступят новинки современных охлаждающих жидкостей Антифриз АМП-40+ и Тосол АМП-40+, имеющие в своем составе уникальные европейские антикоррозийные присадки.

Попробуйте качественные охлаждающие жидкости, за которые ваше авто скажет спасибо.

Антифриз АМП-40

Применяется в качестве рабочей жидкости в двигателях внутреннего сгорания современных автомобилей, других теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при температуре от минус 40 до плюс 107 ˚С.

Выпускается в широком спектре красителей: синий, красный, желтый, зеленый.

Cодержит в составе современные присадки на основе карбоновых кислот, обеспечивающие надежную антикоррозионную защиту систем охлаждения.

Охлаждающие жидкости производства ОАО «Гомельхимторг» имеют следующие характеристики:

– применяются в качестве рабочей жидкости в двигателях внутреннего сгорания автомобилей, автотракторной техники и других теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при температуре не ниже -40 ˚С;
– обеспечивают эффективную защиту от замерзания, образования накипи;
– обладают высокими антикоррозионными свойствами относительно меди, латуни, припоя, стали, чугуна, алюминия;
– не образуют отложений в системе охлаждения;
– не содержат метанол;
– имеют высокий порог температуры кипения +107 ˚С, что позволяет обеспечить нормальную работу двигателя даже в самую жаркую погоду.


Тасол АМП-40

Представляет собой охлаждающую жидкость, изготовленную по традиционной технологии и рецептуре, соответствует ГОСТу 28084-89.

Прошел испытания на Минском моторном заводе и одобрен к использованию в системе охлаждения двигателей ОАО «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД» (документ опубликован на сайте производителя).

Предназначен для автотракторной техники, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при температуре не ниже -40 ˚С.


Новинка!

В ближайшее время в продажу поступят новые виды современных охлаждающих жидкостей производства ОАО «Гомельхимторг».

Антифриз АМП-40+ и Тосол АМП-40+

Содержат в составе европейские антикоррозионные присадки компании BASF. Соответствуют Британскому стандарту BS6580:2010. Тосол АМП-40+ прошел испытания и одобрен к использованию в системе охлаждения двигателей на ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод).


Купить онлайн и с доставкой можно в интернет-магазине ГОМЕЛЬШИНА.БЕЛ, а также в розничной сети:

МАГАЗИН № 7 г. Гомель, ул. Богдана Хмельницкого, 59 (р-н Бакунинского рынка), режим работы: вт – сб: 10. 00–18.00, вс: 10.00–16.00, пн: выходной; +375 (44) 765-26-09

МАГАЗИН № 2 г. Гомель, проезд Энергостроителей, 8 (возле пос. Урицкое), режим работы: пн – пт: 8.30–19.00, сб – вс: 8.30–17.00; +375 (29) 188-39-60, +375 (44) 575-85-45

МАГАЗИН № 1 г. Гомель, ул. Могилевская, 20 режим работы: пн – пт: 8.00–17.00, сб – вс: выходные;

МАГАЗИН в г. Мозыре пер. Привокзальный, 3а, режим работы: пн – пт: 8.30–17.00, сб – вс: выходные. +375 (29) 116-23-89, +375 (236) 20-61-36,+375 (33) 341-74-94

За бесплатной консультацией обращайтесь по телефону 8 (0232) 31-43-31

Источник: http://gp.by © Правда Гомель

Неправильный выбор антифриза. 5 последствий — ДРАЙВ

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Мало кому известен факт, что охлаждающая жидкость (антифриз) «снимает» с двигателя столько же энергии, сколько идет на движение и функционирование автомобиля. Да-да, например, в Bugatti Chiron антифриз должен забрать на себя столько же энергии, сколько требуется для разгона гиперкара до 100 км/ч менее чем за 2 секунды! И при этом он должен не навредить системе с учетом того, что «база» любого антифриза – гликоль/вода в соотношении 50/50 – это раствор, который в чистом виде (без пакета присадок) вызывает мощную коррозию чугуна, алюминия, меди и других металлов, не говоря уже о разрушении пластиков и резинок в системе охлаждения!

Поэтому некачественный или неправильно подобранный антифриз может вызвать целую череду проблем при эксплуатации «железного коня». Давайте поговорим о 5 наиболее популярных.

№1. Слишком жарко

Первая и самая распространенная проблема — перегрев. Одна из основных функций антифриза — охлаждение работающего двигателя.

Нормальная температура работающего движка, в котором не установлена система рециркуляции выхлопных газов, 85-90 градусов. Если мотор постоянно перегревается или, что еще хуже, «закипает», то не миновать, как минимум, увеличения расходов на топливо. Но могут приключиться и неприятности посерьезнее:

Снижение мощности двигателя и уменьшение срока его службы в несколько раз;

«Переход» неполадок системы охлаждения в другие компоненты автомобиля.

А использование правильно подобранной и качественной охлаждающей жидкости помогает отвести столько тепла, сколько расходуется на движение автомобиля.

№2. Слишком пусто

Вторая беда, которая может настичь авто, в котором используется неправильно подобранный антифриз, — это кавитация. Термин «кавитация» или «кавитационная эрозия» образован от латинского cavita, что в переводе значит «пустота». Ущерб от нее следующий: поверхность металлических деталей покрывается мелкими ямками и бороздками, которые в последствие разрастаются, соединяются между собой и занимают все большую и большую площадь. Поверхность детали становится похожа на поверхность Луны — она покрыта «кратерами» и неровностями. И вот эта структура представляет прямую угрозу для крыльчатки помпы и мокрых гильз двигателя.

Вы спросите: а при чем тут антифриз? На самом деле, все довольно очевидно: в перегретом и близком к закипанию двигателе образуются пузырьки пара, которые лопаются и выбивают на металлическую поверхность сначала незначительные, а затем и довольно заметные «рытвины». Детали, поврежденные кавитацией, можно либо отправлять на капремонт, либо, что проще, сразу на свалку. Крыльчатка помпы, о которых упоминалось выше, — одна из самых уязвимых деталей. Ее тонкие «лепестки» невероятно быстро разъедает кавитацией, вызванной отсутствием необходимых элементов пакета присадок в антифризе. Выбирайте охлаждающие жидкости со специальным пакетом присадок, и проблем с кавитацией удастся избежать.

№3. Слишком ржаво

Коррозия — еще одна распространенная беда, вызванная в том числе неправильным подбором антифриза. Дело в том, что коррозия может проесть дыры и просто убить радиатор и головку блока цилиндров.

С перегревом коррозия связана напрямую. Если двигатель перегрет и плохо отдает тепло, перегревается и антифриз. И, контактируя с металлами, быстрее вызывает коррозию. По ржавым каналам радиатора жидкость двигается гораздо медленнее, а это снижает теплоотвод и вызывает очередной перегрев. Замкнутый круг какой-то, правда?!

Итак, чего можно ждать, используя некачественный или неподходящий вашему авто антифриз? Если коротко, то заклинивания термостата, почерневшего моторного масла, зашлаковывания каналов радиатора.

Если вы понимаете, что под капотом начался коррозийный процесс, не теряйте времени: тщательно промойте систему охлаждения и залейте подходящий и качественный антифриз.

№4. Слишком твердо

Есть проблема посерьезнее ржавчины, которую, хоть и хорошенько постаравшись, но можно удалить. Речь об образовании нерастворимых осадков. Эти частицы образуются при использовании тотально неорганических охлаждающих жидкостей с высоким содержанием различных солей (нитратов, фосфатов и прочего). А после того как эти соли «выпадают в осадок», они намертво сцепляются с металлическими поверхностями. Проблемы ждут те же, что и при образовании ржавчины, но тут уже простым промыванием не обойтись.

Так что будьте крайне бдительны при выборе антифриза: обращайте внимание на содержание в них неорганических солей. И помните, что осадки могут образоваться при смешивании разных типов антифриза.

№5. Слишком тонко

Следующая беда, которая может приключиться с «внутренностями» вашего авто из-за неподходящего антифриза — это трещины. Некачественные присадки, входящие в состав некачественных же охлаждающих жидкостей, агрессивно воздействуют на пластмассы и резины, а это вызывает протечки и трещины в патрубках, расширительном бачке и других элементах системы охлаждения.

Как быть и что делать?

На самом деле, все довольно просто. Есть всего лишь два правила, которые позволят вам избежать тысячи и одной проблемы с автомобилем.

Первое: приобретайте только те охлаждающие жидкости, которые имеют допуск автопроизводителя и прошли соответствующие испытания на заводе-производителе. Такой допуск можно найти на сайте производителя антифриза – обычно это документ с печатью автоконцерна.

Второе: всегда проверяйте, соответствуют ли эксплуатационные свойства и состав антифриза вашему типу авто. Например, немецкие автомобили используют лобридные антифризы с минимальным добавлением силикатов. Японцы и корейцы – лобриды с фосфатами. Американцы – карбоксилатные антифризы.

Кстати, вот Вам «лайфхак», как сразу определить, что перед Вами — некачественный продукт (а таких много). Если на этикетке указаны одновременно рекомендации и для немецких авто, и для азиатских – обходите такой товар стороной! Ибо немцы запрещают фосфаты, которые требуют японцы, и наоборот – японцы и корейцы не допускают использование силикатов, которые должны быть в антифризах для немецких автомобилей. То есть на этикетке взаимно противоречащая информация, а это означает, что производителю такого антифриза доверять нельзя.

Но самое простое, конечно – узнать в руководстве по эксплуатации Вашего авто спецификацию охлаждайки, и найти антифриз с этой спецификацией.

Например, можно обратить внимание на торговую марку Coolstream. Это лидер по количеству официальных заводских допусков на выпускаемую продукцию. Антифризы Coolstream выбраны для заливки в новые автомобили на конвейере российских автозаводов концернов Ford, Renault/Nissan, ГАЗ, КАМАЗ, АвтоВАЗ, Hyundai и KIA и многих других.

Также одним из безопасных решений является приобретение качественных универсальных антифризов на базе карбоксилатных присадок и международного стандарта ASTM D3306. Например, в линейке Coolstream есть и универсальные карбоксилатные антифризы (Optima, Red, Green), которые имеют подтверждение соответствия данному отраслевому стандарту.

Любите ваше авто и выбирайте для него только самое лучшее, а он в ответ будет служить вам верой и правдой долгие годы.

На правах рекламы*.

* Редакция Драйва не несёт ответственности за содержание рекламных материалов.

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Как выбрать антифриз для двигателя вашего авто.

Основные параметры выбора антифриза.

Главная » Новости » Как выбрать антифриз для автомобиля

Содержание:

 

  • Технические характеристики
  • Виды антифриза
  • Основные параметры выбора антифриза
  • ТОП лучших марок антифриза

 

Замена и доливка антифриза является важным процессом для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. Это такая же необходимая процедура, как заправка автомобиля топливом, смена масла и проведение регулярного технического осмотра. Не каждая марка антифриза подойдет для конкретной модели автомобиля. О том, как выбрать антифриз, рассказывает эта статья.

Технические характеристики

Под понятием антифриз принято обобщать все жидкости, способные не замерзать при низких температурах. Они активно используются для транспорта, оснащенного двигателями внутреннего сгорания, в авиационной и космической отрасли, судостроении. Автомобильные антифризы используются в зимний период. Они предотвращают поломку деталей от расширения замерзшей воды, а также обеспечивают нормальную работу автомобильной системы охлаждения в условиях пониженных температур.

Все виды автомобильных антифризов производятся на основе воды с добавлением спирта. Это повышает порог замерзания жидкости. Обычный диапазон составляет от -11 до +190 градусов. Некоторые виды не замерзают при -65 градусах. Они специально разработаны для районов крайнего Севера. 

Около 20% от всего объема составляют присадки. Они смягчают агрессивное воздействие воды и спирта на детали двигателя. Агрессивная среда способна повредить прокладки, патрубки и металлические комплектующие буквально за пару месяцев. Присадки придают антифризу цветной оттенок. Жидкость бывает красной, синей и зеленой. Многие водители используют цвет как индикатор выбора антифриза для своего автомобиля. 

Виды антифриза

На самом деле решить, как выбрать антифриз для автомобиля, поможет информация об основных видах охлаждающей жидкости.

Этиленгликоль

Наиболее распространенный вид антифриза (G11) производится на основе этиленгликоля. Это двухатомный спирт, отлично справляющийся с работой при низких температурах. Также он повышает температуру кипения охлаждающей жидкости в теплый период времени, поэтому используется в течение круглого года. Большое преимущество заключается в низкой себестоимости продукта при его производстве. Его отпускная цена зависит от объема, наличия качественных присадок. Антифризы с этиленгликолем отличаются отсутствием в составе аминов, боратов и фосфатов. Обычно его используют для обслуживания системы охлаждения старых автомобилей, выпущенных до 1996 года. Жидкость имеет зеленый или синий цвет.

Пропиленгликоль

Антифризы G12, сделанные на основе пропиленгликоля, являются более качественными и более дорогостоящими. Это вязкая бесцветная жидкость не столь токсична, как этиленгликоль. Она обладает гигроскопическими свойствами, а также дает возможность использования антикоррозийных присадок. Именно это делает антифриз востребованным на рынке охлаждающих жидкостей. В основном он имеет красный цвет. Считается, что данный вид антифриза оптимально подходит для автомобилей, выпущенных в период с 1996 по 2001 годы. Жидкость сохраняет свои технические свойства до пяти лет со дня выпуска. Нельзя смешивать жидкости на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. Если такое случится, то в системе охлаждения появятся белые хлопья.

G12 Plus – охлаждающая жидкость лилового (фиолетового) цвета. Прекрасно подходит для автомобилей, выпущенных после 2001 года. 

G13 – тип антифриза, обладающий повышенной теплоемкостью и теплопроводностью. Он не выпускается в России, так как по составу и по техническим свойствам похож на G12 Plus. В основном его используют для спортивных видов транспорта (мотоциклов и автомобилей).

Тосол

Это антифриз устаревшего типа. Он очень доступный по цене, но при этом оказывает разрушительное воздействие на металлические детали двигателя. Водители используют его по причине доступности или по привычке. Считается, что тосол подходит к старым маркам. Его можно применять в любых автомобилях, но лучше обратить внимание на более современные образцы.

Основные параметры выбора антифриза

Современные реалии заставляют автомобилиста рассматривать антифриз не только как охлаждающую жидкость, но и обращать внимание на другие его особенности и преимущества, такие как:

 антикоррозийные свойства;

 температура замерзания;

 температура кипения;

 вспениваемость – чем меньше показатель, тем качественнее продукт;

 воздействие на резину и полимеры – современные антифризы должны защищать прокладки, уплотнители, шланги, пластиковые детали от высыхания.

Выбор не зависит от оттенка антифриза. Каждый водитель выбирает охлаждающую жидкость по критериям своего автомобиля.

ТОП лучших марок антифриза

Чтобы решить, как правильно выбрать антифриз, можно обратиться к рейтингу продукции ведущих производителей охлаждающих жидкостей для автомобилей. При составлении рейтингов учитываются мнения экспертов и автовладельцев. По итогам 2019-начала 2020 года наиболее оптимальными по категориям цена-качество были признаны:

Из категории G11

 Sintec Ultra G11 – жидкость набрала 99 баллов из 100 возможных. При низкой цене антифриз замерзает при температуре -45 градусов, имеет низкую коррозионную активность;

 SINTEC EURO G11 – жидкость набрала 98 баллов, замерзает при температуре -40 градусов, сохраняет хорошие эксплуатационные качества в течение 3-х лет;

 Motul Inugel Expert Ultra – антифриз набрал 96 баллов, полностью соответствует требованиям стандартов, при этом имеет более высокую цену. Он отлично совмещается с алюминием, замерзает при температуре -38 градусов. Это наиболее распространенный вид, который любят подделывать, поэтому приобретать его нужно в специализированных магазинах.


Из категории G12/G12 Plus

 CoolStream – антифриз набрал 98 баллов, полностью соответствует техническим требованиям, сохраняет рабочие свойства в течение 5 лет, за основу взят бельгийский концентрат Havoline XLB, отвечающий европейским стандартам качества. Антифриз используется в качестве основной заливки на заводах по сборке и выпуску автомобилей;

 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus – жидкость набрала 97 баллов. Антифриз совместим с другими охлаждающими жидкостями класса G11, G12, G12+. Высокая цена делает покупку 5-литрой канистры невыгодной при потребности в доливке. В меньшем литраже антифриз не выпускается, но высокие технические параметры объективно оценены производителями, как считаю автовладельцы;

 SINTEC LUX G12 – некогда лучшая марка антифриза опустилась на 3-е место и набрала всего 96 баллов. Это единственная охлаждающая жидкость класса Плюс, которая получила одобрение от концерна «Фольксваген». Нормальный, недорогой антифриз использует тольяттинский автозавод с 2011 года;

 Felix Carbox G12 – прочно удерживает 4-ю позицию рейтинга с результатом 94 балла. Выпускается отечественным производителем «Тосол-Синтез-Инвест» и подходит абсолютно для всех автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом. Антифриз имеет отличные антикоррозийные присадки, невысокую цену, широкий спектр использования.


Из категории G12++

 SINTEC UNLIMITED G12++ — лобридный антифриз полностью соответствует техническим требованиям автоконцерна «Фольксваген». Это единственная охлаждающая жидкость класса «++», которая производится на территории России, поэтому у нее нет конкурентов по цене. Любой антифриз, выпущенный зарубежной компанией и привезенный на отечественный рынок будет стоить в разы дороже. Несмотря на то, что лобридные антифризы принято считать вечными, реальный срок сохранения всех технических параметров составляет 5 лет. После этого жидкость нужно менять;

 Ravenol LTC — Protect C12++ Premix -40°C – занимает вторую позицию с результатом 96 баллов, конкретно одобрен для автомобилей Порше. Особенностью антифриза является наличие ультрафиолетового красителя. Чтобы выявить утечку, теперь достаточно просветить УФ-фонариком под капотом. Высокая цена делает антифриз не столь привлекательным для покупки, срок сохранения технических свойств – 5 лет.


Из категории G13

 CoolStream G13 – отечественный антифриз, сделанный из импортных компонентов, набрал 98 баллов. Он недорогой по цене и полностью соответствует заявленным для этого класса характеристикам. В нем используется качественный пакет присадок, предохраняющих от преждевременного износа деталей системы автомобиля. При применении требует мер предосторожности, так как на 70% состоит из токсичного этиленгликоля;

 Motul Inugel G13 Ultra – занимает вторую позицию с результатом 91 балл. Дорогой по стоимости антифриз обладает всеми заявленными для этого класса характеристиками. В основе производства – состав из этиленгликоля и глицерина. Стабильно работает в течение указанного срока эксплуатации.

При выборе антифриза учитываются специфические особенности автомобиля, год его выпуска, подходящие по параметрам технические характеристики охлаждающей жидкости. Они зависят от климатических условий, в которых приходится работать автомобилю. Антифриз способен защитить системы двигателя от преждевременного износа, а также продлить срок эксплуатации пластиковым и резиновым деталям.

Твитнуть

Последние новости:

Не закрывается дверь в машине: причины и что делать

01.07.2022

Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее

Как правильно прокачать тормоза

18.04.2022

Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать. Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее

Датчик температуры всасываемого воздуха

18.03.2022

В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее

Проверка датчиков АБС

16.03.2022

Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу. Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее

Прямая и обратная полярность аккумулятора

22.02.2022

Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее

Как почистить дроссельную заслонку

09. 02.2022

Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее

Как проверить датчик массового расхода воздуха

08.02.2022

Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним. Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее

Неисправность катушки зажигания

07.02.2022

Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру. Подробнее

Опасное вождение в ПДД

06.02.2022

Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее

Замена салонного фильтра

05.02.2022

Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку. Подробнее

Как проверить антифриз

04.02.2022

Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее

Как чистить автомобиль от снега и льда зимой

03.02.2022

К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта. Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее

Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы

03.02.2022

Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее

Отличия ксенона и биксенона

01.02.2022

Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении. Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее

Аэродинамика автомобиля

23.01.2022

Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее

Все новости

Поиск по сайту Автоинструктор199

Последние комментарии:


Свежие видеоуроки:

Маршрут ГИБДД в Долгопрудном: важные советы. Автоинструктор Марина

Маршрут ГИБДД Строгино по новым правилам. Автоинструктор Светлана

Занятие на МКПП по маршруту ГИБДД г.Железнодорожный. Автоинструктор Юлия


Подобрать инструктора

по районам Москвы:

в Московской области:




Последние публикации:



Маршруты ГАИ:


Антифриз, охлаждающая жидкость, тосол. Основные сведения для покупки и замены / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

В чем отличия между антифризом, охлаждающей жидкостью и тосолом?

Энциклопедия характеризует понятие антифриз как соединение, при добавлении которого к воде, понижается её температура замерзания. Антифризами являются практически все неорганические соли (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.

А вот Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок, предохраняющих систему охлаждения от коррозионных процессов, а саму жидкость от термохимического разрушения.

ТОСОЛ — это торговое название автомобильной охлаждающей жидкости, разработанной в 1971 г. для автомобилей ВАЗ взамен итальянской «ПАРАФЛЮ» специалистами  ГосНИИОХТа. Так что правильнее называть охлаждающую жидкость все-таки антифризом, а не ТОСОЛом, который является всего лишь торговой маркой.

Самые первые антифризы представляли собой обычную воду, в которой растворяли соль, глицерин, спирт и даже сахар. Настоящий антифриз появился тогда, когда воду догадались смешивать с этиленгликолем. Позже, уже перед Второй мировой войной, в антифриз стали добавлять антикоррозионные присадки.

Помните, что этиленгликоль крайне токсичен и ядовит. Он может проникать в организм через кожу, а смертельная доза при внутреннем употреблении составляет всего 35 см. куб.!

Соответствие стандартам

Современные стандарты регламентируют свойства концентратов и антифризов, в зависимости от того, сделаны они на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, а также условий эксплуатации. Например: ASTM D 3306 и ASTM D 4656 — для охлаждающих систем легковых и небольших грузовых автомобилей. ASTM D 4985 и ASTM D 5345 — для коммерческой техники, работающей в тяжелых условиях. Однако большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этих классификаций.

Есть и отдельные стандарты автомобилестроителей. В частности у VW, охлаждающие жидкости делятся на несколько видов:

G11 — этиленгликоль с небольшим пакетом присадок. Как правило, это дешевые антифризы зеленого цвета. Срок службы до 2 лет.

CODEG11 — этиленгликоль с силикатными присадками, которые при эксплуатации покрывают все стенки системы охлаждения очень тонким защитным слоем независимо от того, есть ли коррозия или нет. Силикатный антифриз обычно окрашен в синий, зеленый или желтый цвет. Его аналог — тосол. Срок службы до 3 лет.

G12/ CODEG12 — этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный, чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотных и температурно-нагруженных двигателей. Цвет — красный или желтый. Срок службы — до 5 лет.

G13(G12+) — полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (быстрее разлагается). Цвет — оранжевый. Срок службы — до 5 лет.

Как определить состояние и пригодность заправленного в систему антифриза?

Специалисты советуют руководствоваться такими параметрами как плотность и физические характеристики залитой жидкости. Плотность лишь косвенно указывает на температуру начала кристаллизации и кипения. Главное, что охлаждающая жидкость стареет — уменьшается теплоотдача, увеличивается склонность к пенообразованию, «срабатываются» специальные присадки, а незащищенные металлы начинают интенсивно коррозировать. Ресурс антифриза напрямую зависит от его качества и пробега автомобиля.

Владельцы новых авто ориентируются на сроки замены и марку ОЖ, которые предписывает автопроизводитель. Но иногда жидкость стареет раньше. Заметить начало процесса старения можно по желеобразному налету, появившемуся на внутренней стороне горловины расширительного бачка, помутнению антифриза, выпадению осадка, а также более частому срабатыванию электровентилятора охлаждения.

Если у вас подержанная машина, а жидкость в расширительном бачке приобрела рыже-бурый цвет, жидкость нужно не только менять, но еще и промыть систему специальным составом или, в крайнем случае, водой, дав поработать двигателю несколько минут на холостых оборотах.

По статистике до 22% поломок автомобиля прямо, а 40% прямо или косвенно связаны с исправностью системы охлаждения двигателя.

Что купить?

Покупать нужно охлаждающую жидкость, рекомендованную в инструкции по эксплуатации автомобиля, и лучше в специализированных магазинах. Концентрат ОЖ применять в системе охлаждения нельзя. Он предназначен только для приготовления охлаждающей жидкости путем разбавления водой. В каком соотношении проводится разбавление, указывает его изготовитель на этикетке.

Нужно помнить, что антифризы разных торговых марок зачастую несовместимы. Причем совпадение по цвету никакой роли не играет. Компоненты присадок могут прореагировать друг с другом с непредсказуемым результатом. Поэтому в безвыходном положении лучше долить воду, а потом заменить всю жидкость в системе.

Если вы не знаете, что залито в радиатор вашего авто, лучше заменить антифриз с обязательной промывкой системы. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Если в результате испарения он понизился, добавьте в систему охлаждения дистиллированную воду, и только если уровень упал в результате утечки, нужно добавлять антифриз.

Нельзя использовать вместо антифриза воду. Качественный антифриз не разрушает уплотнители системы охлаждения. А еще, он содержит присадки, обеспечивающие различные эксплуатационные свойства охлаждающей жидкости — антипенные, антикоррозионные, моющие и другие.

Покупая охлаждающую жидкость, помните — хороший антифриз дешевым быть не может. На упаковке солидный производитель не экономит. Потому такая канистра имеет несколько степеней защиты, штрих-код, аннотацию к применению, данные производителя, температуры кипения и замерзания, срок хранения, номер партии с датой ее изготовления и т.д. Герметичность канистры можно проверить, перевернув упаковку или слегка сжав ее с боков. Если есть течь или канистра шипит, пропуская воздух, лучше такую не покупать. И еще, антифриз не должен пахнуть нефтепродуктами.

Не экономьте, покупая дешевый антифриз низкого качества. Это может повлечь несравнимо большие расходы при ремонте двигателя.

Тосол и антифриз – Часто Задаваемые Вопросы (FAQ)

 

Запись опубликована в рубрике Антифриз с метками охлаждающая жидкость, ТОСОЛ, Антифриз 11.12.2015 автором serg_shuba. ← Предыдущая запись Следующая запись →

Что такое антифриз? Все об охлаждающей жидкости в вашем двигателе

Советы и рекомендации

  • Главная
  • Советы и рекомендации

Антифриз или охлаждающая жидкость играет важную роль в двигателе вашего автомобиля.

Мы объясняем, что это такое и как его доливать. и холодных условиях. Неспособность поддерживать уровень антифриза может привести к значительному повреждению двигателя вашего автомобиля, что потенциально может привести к списанию автомобиля. Читайте дальше, пока мы объясняем, что такое антифриз и как его долить.

Как следует из названия, антифриз предотвращает замерзание воды внутри двигателя автомобиля. Если вода замерзнет, ​​она расширится и вызовет серьезные повреждения двигателя. В более теплую погоду антифриз помогает предотвратить перегрев двигателя и смазывает насосы в системе охлаждения.

Инженеры часто используют термин «охлаждающая жидкость» для описания жидкости, состоящей из антифриза и воды. Он прокачивается вокруг двигателя водяным насосом, и его работа, особенно в жаркую погоду, состоит в том, чтобы отводить избыточное тепло, тем самым предотвращая перегрев.

Охлаждающая жидкость используется в двигателях с жидкостным охлаждением, поэтому ее можно найти в каждом новом автомобиле с бензиновым, гибридным или дизельным двигателем, который вы можете купить сегодня. Некоторые классические автомобили с воздушным охлаждением, такие как Citroen 2CV, оригинальный Volkswagen Beetle и Porsche 911 до 1998 года, не нуждаются в охлаждающей жидкости. Некоторым электромобилям она также не нужна, хотя некоторые из более сложных моделей (например, Tesla Model S и Audi e-tron) имеют охлаждающую жидкость, помогающую снизить температуру батареи во время зарядки.

Как работает антифриз?

Антифриз — это жидкость с гораздо более низкой температурой замерзания, чем у воды, которая добавляется в систему охлаждения автомобиля. Смесь прокачивается вокруг двигателя водяным насосом. Проходя через более горячие части двигателя, он поглощает это тепло, и охлаждающая жидкость переносится в радиатор. Затем температура охлаждающей жидкости в радиаторе снижается за счет холодного воздуха, который проходит через радиатор во время движения автомобиля. Вентилятор включится, если автомобиль застрянет в пробке и температура поднимется. Пройдя через радиатор, охлаждающая жидкость с более низкой температурой возвращается обратно в двигатель, где процесс начинается снова.

Если погода слишком холодная, существует риск того, что охлаждающая жидкость может замерзнуть, препятствуя ее обтеканию двигателя, вызывая засоры и повреждение вследствие расширения. Для борьбы с этим в охлаждающую жидкость добавляют антифриз. Это вещество на основе спирта, которое при добавлении в воду снижает ее температуру замерзания, а также повышает ее температуру кипения. Если ваша охлаждающая жидкость содержит правильную концентрацию антифриза, ваш двигатель будет защищен практически от любой погоды, которую может обрушить на него Великобритания.

Типы антифриза

Широко доступны два типа антифриза, но не все марки и модели автомобилей совместимы с обоими. Вы всегда должны использовать определенный тип, рекомендованный производителем вашего автомобиля. Это должно быть указано в справочнике или может быть указано на бачке охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Вы также можете обратиться в местный дилерский центр или обратиться в службу поддержки клиентов производителя.

В автомобилях, выпущенных с 1998 года, обычно требуется антифриз на основе технологии органических кислот (OAT), который лучше защищает алюминиевые компоненты от коррозии. Автомобили, выпущенные до 19 года.98 обычно больше подходят для антифризов, не содержащих OAT, которые лучше защищают компоненты из меди и латуни. Его иногда называют гликолевым антифризом.

Все усложняется тем, что также доступны антифризы разных цветов, предназначенные для работы в определенных системах охлаждения. Опять же, как только вы определили правильный тип антифриза для своего автомобиля, вы всегда должны использовать один и тот же цвет. Поскольку антифризы разных цветов соответствуют разным составам, они не всегда совместимы друг с другом.

Иногда два несовместимых типа антифриза не смешиваются должным образом. Когда это происходит, вы можете обнаружить, что элементы их состава объединяются в твердые комки или гели, которые могут даже блокировать систему охлаждения, если проблема не будет обнаружена и решена на ранней стадии.

Если у вас есть какие-либо сомнения, всегда имеет смысл обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к вашему дилеру. Кроме того, большинство магазинов автозапчастей должны быть в состоянии продать вам правильный антифриз для вашего автомобиля. Для этого им потребуются точные данные о вашем автомобиле, включая его марку, модель, объем двигателя, тип топлива и год выпуска.

Вы можете купить готовый антифриз для заливки непосредственно в автомобиль или в виде концентрата, который можно смешать с водой перед заливкой в ​​двигатель. На бутылке будут напечатаны инструкции и пропорции смеси — например. одна часть охлаждающей жидкости на четыре части воды соответствует 20-процентному соотношению охлаждающей жидкости и воды.

Чтобы проверить уровень антифриза, сначала убедитесь, что под капотом находится правильный бачок — в современных автомобилях несколько похожих бачков, что может сбить с толку. Жидкость внутри должна быть яркого цвета. Если в вашем антифризе есть комки или он имеет тусклый коричневый цвет, скорее всего, его необходимо заменить. Однако даже кристально чистая охлаждающая жидкость со временем может потерять свою антикоррозионную эффективность.

Тестер антифриза можно купить в большинстве хороших магазинов автомобильных аксессуаров. Самым дешевым типом является ареометр (иногда называемый поплавковым тестером), стоимость которого начинается менее чем с пяти фунтов. Рефрактометр дороже до 50 фунтов стерлингов, но обеспечивает большую точность.

Хотя эти два типа работают по-разному, оба сообщат вам, насколько холодной может быть ваша охлаждающая жидкость, прежде чем она замерзнет. Большинство антифризов обеспечивает рабочий диапазон от более 100 градусов по Цельсию до ниже минус 30 градусов по Цельсию. Нормальная рабочая температура большинства автомобильных двигателей составляет около 90 градусов Цельсия.

Что происходит с двигателем, когда в нем заканчивается охлаждающая жидкость?

Поскольку охлаждающая жидкость поддерживает нужную температуру двигателя, ее выработка означает, что двигатель может быстро перегреться. Сигнальная лампа на приборной панели и, возможно, пар, выходящий из капота, предупредят вас о перегреве. Предупреждение введено для сведения к минимуму повреждения двигателя.

Если проигнорировать предупреждение и продолжить движение без охлаждающей жидкости, это может привести к проблемам с деталями двигателя, включая головки, прокладки головок и сам блок. Серьезные проблемы с ними могут привести к огромным счетам за ремонт или списанию автомобиля.

Можно ли вместо воды использовать воду?

Нет. Никогда не используйте воду из-под крана, шланга или бутылки в вашей системе охлаждения. Помимо обеспечения защиты от условий кипения и замерзания, правильная охлаждающая жидкость значительно снижает риск коррозии металлических частей двигателя, с которыми она соприкасается. Водяной насос, радиатор и система отопления, а также сам двигатель могут подвергаться коррозии при длительном контакте с обычной водопроводной водой.

Если вы купили концентрированный антифриз, вам необходимо смешать его с водой, следуя прилагаемой инструкции. Если вы живете в районе с жесткой водой (вы заметили накипь вокруг кранов и в чайнике, если это так), вам следует смешивать антифриз с дистиллированной водой, в которой меньше примесей, чем в водопроводной воде.

Как долить охлаждающую жидкость/антифриз?

После того, как вы протестировали свой антифриз и определили, что его нужно долить, а не заменить, вы можете следовать нашим советам здесь. Если уровень вашей охлаждающей жидкости регулярно падает между обслуживаниями, возможно, у вас есть утечка, и ее стоит исследовать.

Вы также должны доливать такие жидкости, как антифриз, перед тем, как поставить автомобиль на стоянку на длительное время. Ознакомьтесь с нашим руководством о том, как хранить автомобиль для получения дополнительной информации.

Замена антифриза

Ваш местный автосервис сможет заменить антифриз за 50–100 фунтов стерлингов с промывкой системы охлаждения вашего автомобиля, хотя главный дилер может взимать больше. Мы рекомендуем вам вызвать специалистов, так как сбор и утилизация антифриза (см. ниже) могут быть грязными. Также рекомендуется промыть систему охлаждения, чтобы обеспечить ее наиболее эффективную работу.

Утилизация антифриза

Никогда не сливайте старый антифриз в канализацию или на землю, так как он очень токсичен. Большинство местных центров по переработке отходов принимают антифриз. Отравление антифризом чрезвычайно опасно для всех животных, даже в незначительных количествах.

Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по обслуживанию у основных дилеров или ознакомьтесь с нашим контрольным списком при покупке подержанных автомобилей.

Рекомендуется

Что такое BMW ConnectedDrive?

Советы и рекомендации

3 окт. 2022 г.

3 окт. 2022 г.

Что такое BMW ConnectedDrive?

Буксировка электромобилем, гибридом или подключаемым гибридом — какая грузоподъемность и можно ли буксировать караван?

Советы и рекомендации

15 сент. 2022

15 сент. 2022

Буксировка электромобилем, гибридом или подключаемым гибридом — какая грузоподъемность и можно ли буксировать караван?

Как избежать кражи автомобиля без ключа

Советы и советы

29 июля 2022

29 июля 2022

Как избежать безвекового въезда. и консультации

11 июля 2022

11 июля 2022

Как продлить свои водительские права или изменить адрес

Самые популярные

Лучшие новые автомобильные сделки 2022: Top Car на этой неделе

Deals

30 Sep 2022

30 Sep 2022

9003

Best

30 Sep 2022

9003

. новые автомобильные предложения 2022: лучшие предложения автомобилей на этой неделе

Концепт Citroen Oli предлагает заглянуть в будущее бренда и новый логотип логотип

Dartford Crossing Tholl Tholl Toll и Dart Charge

Советы и рекомендации

28 сентября 2022

28 сентября 2022

Dartford Crossing Fanting и Dart Brag

Советы и советы

View

Советы и советы

View

.
сигнальные лампы: полное руководство

Советы и рекомендации

23 марта 2022 г.

23 марта 2022 г.

Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

Советы и рекомендации

5 ноября 2021 г.

5 ноября 2021 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля подходит Вы?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022

20 июня 2022

Камеры средней скорости: как они работают?

Best Cars

View All

Top 10 Best Car Interiors 2022

Лучшие автомобили

25 Jun 2021

25 Jun 2021

Top 10 Interior

Лучшие автомобили

12 июл 2022

12 июл 2022

Топ-10 лучших электромобилей 2022

Топ 10 лучших автомобилей с дешевыми до концами 2022

Лучшие автомобили

12 июля 2022

12 июля 2022

Топ 10 Лучших дешевых автомобилей 2022

Лучшие 10 самых быстрых хэтчбата 20222222 222

.

Горячие хэтчбеки

24 июня 2022

24 июня 2022

10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2022

Что такое антифриз и зачем он нужен моей машине?

В преддверии курортного сезона многие по всей стране готовятся к своим любимым зимним развлечениям. В это время года у каждого есть чем заняться: от планирования лыжных прогулок, посещения семьи, праздничных покупок до любых других зимних фаворитов. Тем не менее, хотя зима — идеальное время для всех этих мероприятий, а затем и для некоторых других, это также отличный шанс быть в курсе основных потребностей в техническом обслуживании вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Одной из важных задач является проверка антифриза вашего автомобиля, который может помочь вам обеспечить правильную и безопасную работу вашего автомобиля в холодные месяцы. Прежде чем вы сядете в свой автомобиль и отправитесь в зимние приключения, важно сначала понять, что такое антифриз и зачем он нужен в вашем автомобиле.

Получить бесплатную консультацию

Что такое антифриз?

Несмотря на то, что антифриз помогает защитить двигатель вашего автомобиля от «замерзания» в холодные зимние месяцы, на самом деле он играет гораздо более важную роль в защите вашего автомобиля. Проще говоря, антифриз — это раствор на основе этиленгликоля, используемый для регулирования температуры двигателя вашего автомобиля. Это означает, что, хотя антифриз помогает предотвратить замерзание двигателя в холодную зимнюю погоду, он также жизненно важен для предотвращения перегрева. Из-за этих важных функций многие водители часто используют термины «охлаждающая жидкость» и «антифриз» как синонимы. Однако между ними есть четкое различие.

Несмотря на то, что антифриз способен самостоятельно регулировать температуру двигателя, он является одним из двух основных ингредиентов, используемых для создания охлаждающих жидкостей для двигателей. Комбинируя антифриз с водой (часто в смеси 50/50, но может доходить до смеси антифриза и воды 70/30), получающаяся в результате комбинация обеспечивает вашему автомобилю больше регулирования температуры, чем просто использование антифриза в чистом виде. В частности, эта смесь жидкостей предотвращает перегрев, помогая повысить температуру кипения в блоке двигателя, а также снижая температуру замерзания.

Как работает антифриз в моем автомобиле?

Антифриз используется как часть более обширной системы охлаждения вашего автомобиля, помогая поддерживать регулируемую температуру двигателя. Но как это работает и зачем это нужно? Что ж, когда вы впервые запускаете свой автомобиль, в вашем двигателе начинают происходить тысячи крошечных контролируемых взрывов. Эти взрывы помогают обеспечить мощность, необходимую для движения вашего автомобиля вперед или назад. Однако из-за этих взрывов температура вашего двигателя значительно повысится. Не контролируя температуру этих взрывов, вы можете серьезно повредить свой автомобиль.

Во избежание этого термометр внутри двигателя постоянно измеряет температуру внутри блока цилиндров. Когда внутренняя температура начинает становиться выше, чем обычно, срабатывает внутренняя система охлаждения вашего автомобиля. Это приводит к тому, что ваш двигатель открывает прокладку, которая позволяет охлаждающей жидкости (смесь антифриза и воды) поступать в двигатель и поглощать тепло.

При этом вновь нагретая жидкость поступает в радиатор вашего автомобиля, где воздух, поступающий снаружи автомобиля, охлаждает охлаждающую жидкость. Когда двигатель достигает определенного температурного порога, процесс повторяется, что особенно важно для тех, кто ездит в более теплом климате. Зимой антифриз внутри общей смеси охлаждающей жидкости предотвращает замерзание воды под капотом, когда внутреннее сгорание больше не происходит. Это особенно важно, когда ваш автомобиль припаркован снаружи или хранится в течение длительного периода времени в осенние и зимние месяцы.

Поддержание уровня антифриза и охлаждающей жидкости на уровне, рекомендованном производителем автомобиля, имеет решающее значение. Невыполнение этого требования или использование неправильных типов основных жидкостей в вашем автомобиле может привести к неожиданным поломкам или другим серьезным проблемам. Если вы не знаете, сколько антифриза или охлаждающей жидкости для двигателя использовать или какие типы необходимы для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации для получения дополнительной помощи.

Какие проблемы возникают из-за отсутствия антифриза?

Часто наиболее частым признаком недостатка антифриза является замерзание двигателя и его невозможность запустить зимой или перегрев двигателя и выделение пара при работе. Наиболее распространенной причиной таких проблем является утечка где-то в вашей системе охлаждения, например, неисправная прокладка или шланг.

Кроме того, помимо помощи в регулировании температуры двигателя, еще одно преимущество антифриза и охлаждающей жидкости заключается в наличии в них различных присадок. Они могут помочь обеспечить множество преимуществ для вашего автомобиля, таких как защита от ржавчины и коррозии. Эти типы присадок особенно важны, так как повреждение вашего двигателя может стоить тысячи долларов в счетах за ремонт, поскольку такие компоненты, как водяной насос, прокладка головки блока цилиндров, головка блока цилиндров и многое другое, могут выйти из строя из-за чрезмерной ржавчины или коррозии. Тем не менее, следуя рекомендуемому графику профилактического обслуживания вашего автомобиля, вы можете помочь обеспечить его надлежащий износ, избегая при этом любых потенциальных проблем с двигателем вашего автомобиля или другими жизненно важными компонентами.

Как Endurance может помочь защитить вас

Быть в курсе основных работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля важно в любое время года. Заключив контракт на обслуживание автомобилей Endurance Advantage™ , вы можете защитить себя от неожиданных поломок и дорогостоящих счетов за ремонт, когда речь идет о наиболее важных компонентах вашего автомобиля. Кроме того, каждый пакет Endurance Advantage включает в себя до 3500 долларов США на регулярное техническое обслуживание, что означает, что вы можете быть спокойны, зная, что основные услуги, такие как до 3 замен масла и фильтров, перестановка шин, проверка PSI и многое другое, включены в стоимость. никаких дополнительных затрат для вас. Вы даже можете получить несколько специальных разовых услуг, таких как замена тормозных колодок/колодок, замена аккумулятора или техническое обслуживание системы охлаждения для еще большего покрытия и экономии. Каждый новый клиент Endurance также автоматически получает право на 1 год элитных преимуществ при покупке любого плана защиты от поломок Endurance за небольшую плату за активацию в размере 20 долларов США.

Чтобы узнать больше о Endurance Advantage или любом другом плане Endurance, вы можете запросить бесплатную расценку онлайн или позвонить нам по телефону (800) 253-8203, чтобы поговорить напрямую с одним из наших представителей службы поддержки клиентов. Вы также можете найти другие ответы на часто задаваемые вопросы, советы по обслуживанию своими руками, советы экспертов по автомобилям и многое другое, посетив наш Учебный центр.

Испортилась ли охлаждающая жидкость двигателя?

Система охлаждения является жизненно важной частью поддержания безопасной и рабочей температуры вашего автомобиля. Система охлаждения не может функционировать, если все ее части не функционируют должным образом, самая важная и главная звезда шоу — охлаждающая жидкость двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой химическое соединение антифриза и воды. Со временем состав сломается и испортится, поскольку он проходит через ваш автомобиль.

Чистый антифриз, который не использовался (все еще находится в бутылке), имеет почти бесконечный срок хранения, пока он находится в оригинальной герметичной упаковке. Предварительно смешанная охлаждающая жидкость для двигателя, представляющая собой смесь антифриза и воды, имеет срок годности, который зависит от марки к марке. Диапазон срока годности предварительно смешанной охлаждающей жидкости двигателя составляет от 1 до 5 лет.

Охлаждающая жидкость или антифриз? В чем разница?

Кажется, что все перебрасываются фразами «охлаждающая жидкость» и «антифриз», как будто они взаимозаменяемы. В какой-то степени это верно, но это разные вещи, и ими не следует злоупотреблять. Давайте прольем свет на различия между этими двумя словами.

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, которая течет от блока двигателя к радиатору, отводя тепло и поддерживая рабочую температуру автомобиля. Охлаждающая жидкость двигателя, в соответствии со своим названием, охлаждает двигатель, но как она это делает?

Охлаждающая жидкость двигателя является раствором. Это означает, что он состоит из смеси нескольких веществ . Одно из таких веществ называется антифриз.

Что такое антифриз?

Антифриз — это химическое вещество, этиленгликоль, который содержится в большинстве готовых смесей охлаждающих жидкостей для двигателей, готовых для добавления в ваш автомобиль.

Этиленгликоль также продается отдельно в виде чистого вещества, готового для смешивания с умягченной водой и последующего добавления в систему охлаждения вашего автомобиля (после того, как вы прочтете инструкции производителя и предупреждения о безопасности).

Что делает антифриз с нашими автомобилями
  1. Вода вызывает коррозию! Чистая вода внутри нашей системы охлаждения и в конечном итоге разъедает радиатор и вызывает ржавление внутренних компонентов, с которыми она соприкасается, что делает их неспособными выполнять свою работу. Антифриз — это антикоррозийное вещество, которое предотвращает реакцию воды и удаление металла.
  2. Вода имеет относительно низкую температуру замерзания, но в большинстве регионов мира зима становится достаточно холодной, чтобы превратить пресную воду в твердый лед. Если бы это произошло внутри транспортного средства, это бы сломало двигатель. Антифриз значительно снижает температуру замерзания воды.
  3. Охлаждающая жидкость также предотвращает кипение воды, когда она становится слишком горячей. Когда охлаждающая жидкость двигателя или любая другая жидкость в этом отношении закипает, она не может стать еще горячее, пока находится в жидкой форме. Это означает, что он больше не эффективен для получения тепла от вашего двигателя или охлаждения чего-либо. Антифриз повышает температуру кипения воды.
  4. Антифриз также защищает систему охлаждения автомобиля при движении в экстремальных погодных условиях. Поэтому, если вы планируете отправиться в путешествие к полюсам на своем автомобиле или проехать через Долину Смерти, вы должны убедиться, что уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля заполнен и смешан с соответствующей охлаждающей жидкостью для вашего автомобиля и условий вождения.

Каковы мои варианты охлаждающей жидкости двигателя

У вас есть 2 варианта охлаждающей жидкости двигателя

  • Смешайте свой собственный, используя чистый антифриз
  • Купить предварительно смешанную охлаждающую жидкость для двигателя

Вы можете приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость для двигателя, готовую к добавлению в пустой, чистый отсек для охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Или вы можете купить антифриз и смешать его с умягченной водой в пропорции 1:1. Всегда читайте инструкции по смешиванию, чтобы проверить меры безопасности и пропорции смешивания, которые могут варьироваться от марки к марке.

Далее в этой статье я включил некоторую информацию, чтобы помочь вам очистить систему охлаждения двигателя от всей старой, отработанной и грязной охлаждающей жидкости и помочь вам правильно ее утилизировать.

ПОМНИТЕ, что антифриз токсичен и требует правильной утилизации! Обязательно держите использованную охлаждающую жидкость и сменную охлаждающую жидкость подальше от животных, поскольку она кажется им сладкой, и они будут ее пить.

Охлаждающая жидкость двигателя портится в бутылке?

Предварительно смешанная охлаждающая жидкость для двигателя имеет срок годности от 1 до 5 лет в зависимости от выбранной вами марки. На каждой бутылке охлаждающей жидкости двигателя указан срок годности. Чистый антифриз имеет гораздо более длительный срок хранения, почти бесконечный при правильном хранении.

Прочтите инструкции производителя по хранению и сроки годности, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость вашего двигателя по-прежнему хороша.

В вашем автомобиле портится охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость вашего автомобиля определенно портится, и ее необходимо заменять каждые 30 000 миль или около того. Старая жидкость может быть загрязнена металлическими частицами из вашей системы охлаждения или вызвать накопление кислоты в радиаторе.

Когда охлаждающая жидкость портится, она может иметь пониженную точку кипения, что делает ее менее эффективной при охлаждении автомобиля. Если температура кипения упадет слишком низко, охлаждающая жидкость будет кипеть в вашей системе охлаждения, вызывая хаос и перегрев автомобиля. Крайне важно, чтобы охлаждающая жидкость регулярно проверялась и обслуживалась.

Что делает охлаждающая жидкость

Ваш автомобиль использует охлаждающую жидкость для предотвращения перегрева блока цилиндров. Охлаждающая жидкость двигателя обычно представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Охлаждающая жидкость двигателя выполняет сложную работу, основываясь только на описании работы. Ваш двигатель становится ГОРЯЧИМ благодаря контролируемым взрывам бензина, толкающим автомобиль вперед.

Сгорание бензина происходит при температуре около 495 градусов по Фаренгейту. Сам блок двигателя не нагревается до такой степени, но охлаждающая жидкость двигателя по-прежнему должна иметь очень высокую температуру кипения, намного выше, чем у одной воды при 223 градусах по Фаренгейту. потому что, когда жидкость закипает, она больше не может получать тепло, поэтому, если охлаждающая жидкость вашего двигателя начинает кипеть, она не может выполнять свою работу. Охлаждающая жидкость двигателя также должна иметь очень низкую температуру замерзания (вы же не хотите, чтобы система охлаждения вашего автомобиля замерзала).

Почему ухудшение качества охлаждающей жидкости может привести к перегреву автомобиля

Если ваш автомобиль перегревается, а уровень охлаждающей жидкости соответствует норме, возможно, вы используете правильную охлаждающую жидкость в своем автомобиле, и она может изнашиваться, или у вас неправильный тип охлаждающей жидкости вообще. В любом случае вам нужно слить воду из бачка, промыть его и заполнить подходящей охлаждающей жидкостью для двигателя. Мы включили подробную информацию о том, как это сделать, в разделе ниже.

Если ваша охлаждающая жидкость все еще относительно полна, я бы проверил целостность раствора. Антифриз со временем изнашивается и становится неспособным выполнять свою работу должным образом.

Симптомы плохой охлаждающей жидкости двигателя

Признаки того, что ваша охлаждающая жидкость нуждается в замене, включают физическое обесцвечивание, густой или шлакоподобный внешний вид, сладковатый запах внутри автомобиля и перегрев автомобиля.

Как предотвратить перегрев охлаждающей жидкости

У вас может быть проблема с воздушным потоком в вашем автомобиле, которая блокирует поступление в радиатор охлаждающего воздуха, необходимого для снижения температуры охлаждающей жидкости. Проверьте свой автомобиль на наличие плохих фильтров и засоров из-за листьев и мусора в передней решетке. Другая проблема заключается в том, что в вашей системе может быть старая или плохая охлаждающая жидкость, которая пострадала от ухудшения качества антифриза. Наконец, может быть проблема с циркуляцией в системе охлаждения, что обычно указывает на проблему с водяным насосом.

Меняйте жидкости в системе охлаждения каждые 30 000 миль

Со временем химические вещества в антифризе разлагаются и становятся менее эффективными в поддержании температуры вашего автомобиля в безопасном диапазоне. Когда это происходит, ваш автомобиль подвергается высокому риску перегрева двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Здесь лучше проявить инициативу и менять эту комбинацию антифриза каждые 30 000 миль или около того для большинства автомобилей. Руководство пользователя вашего автомобиля должно содержать рекомендацию по этому пробегу, характерную для вашего автомобиля, в том же разделе, где они подробно описывают, что

Утилизируйте антифриз надлежащим образом

Будьте осторожны с использованной моторной жидкостью в процессе удаления!! Он токсичен и требует надлежащего обращения. Вы не можете просто выбросить его с мусором или в канализацию. Его необходимо правильно и безопасно утилизировать. Следуйте этим шагам, чтобы обезопасить себя, семью, домашних животных, а также окружающую среду и диких животных вокруг вас от химического вреда.

Перелейте жидкость во что-то водонепроницаемое. Он должен быть в контейнере, который можно будет поместить в машину, чтобы сдать на переработку. Использованную охлаждающую жидкость двигателя можно легко утилизировать надлежащим образом. Большинство механиков возьмут его у вас бесплатно (они зарабатывают деньги, когда продают его компаниям по утилизации).

Вы также можете переработать жидкость в местном центре утилизации или нанять частную компанию по утилизации отходов, чтобы она забрала ее у вас.

Повторяю здесь, охлаждающая жидкость двигателя токсична. Мы не хотим, чтобы это было в наших системах водоснабжения, в наших домашних животных или в наших детях. Это было бы плохо. Быть ответственным.

Испаряется ли охлаждающая жидкость двигателя?

Да, охлаждающая жидкость двигателя со временем испаряется из бачка охлаждающей жидкости. Однако это будет наименьший объем и не должен привести к нехватке охлаждающей жидкости. Если вы теряете значительное количество охлаждающей жидкости за короткий промежуток времени, скорее всего, у вас есть утечка в системе охлаждения или крышка радиатора не поддерживает давление.

Слив и промывка системы охлаждения своими руками

Большинство моих читателей интересуется охлаждающей жидкостью двигателя, потому что они сами активно заменяют ее. Это здорово и сэкономит вам, ребята, немного денег, однако вам нужно убедиться, что вы правильно заменяете жидкость и особенно ответственно утилизируете старую охлаждающую жидкость.

  1. БЕЗОПАСНОСТЬ. Системы охлаждения находятся под давлением, и вам необходимо убедиться, что вы используете свой автомобиль, когда двигатель остыл. Мы не хотим, чтобы вы обожглись перегретой охлаждающей жидкостью двигателя, хорошо? Пожалуйста, обратите внимание на эти предупреждения, которые он дает вам.
  2. Что необходимо сделать перед промывкой системы охлаждения двигателя. Как правило, рекомендуется использовать химическую промывку охлаждающей жидкости за несколько дней до фактической промывки двигателя.
  3. Раздел, в котором вы можете найти в руководстве по эксплуатации информацию о том, какую охлаждающую жидкость двигателя вы должны использовать для своего автомобиля.
  4. Как отсоединить и снова подсоединить шланги в системе охлаждения автомобиля, чтобы можно было подсоединить шланг и промыть систему.
  5. Как обеспечить полный слив жидкости из системы охлаждения двигателя.
  6. Во что слить старую охлаждающую жидкость.
  7. Безопасное обращение и утилизация отработанной охлаждающей жидкости двигателя.
  8. Он даже показывает вам изменение цвета после каждой из пяти промывок двигателя!
  9. Наконец, на видео показано, как он меняет охлаждающую жидкость двигателя на новую.

Никогда больше не влезайте в долги из-за ремонта автомобиля, выбрав Protect My Car

Ремонт автомобиля может быть абсурдно дорогим, и вы можете ожидать этого неожиданного ремонта в ближайшее время, независимо от того, на каком автомобиле вы ездите.

Замена блока цилиндров может стоить вам более 10 000 долларов.

В зависимости от вашего автомобиля ремонт таких компонентов, как трансмиссия и подвеска, может стоить вам до 10 000 долларов.

Если вам это кажется абсурдным, к счастью, вы не одиноки.

Контракт на обслуживание автомобиля с Protect My Car может помочь покрыть расходы на этот чрезмерный ремонт. Фактически, вы можете заплатить всего 100 долларов за замену двигателя за 5000 долларов.

Да, вы не ослышались.

Менее чем за чашку кофе в день вы можете получить покрытие:

  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Кондиционер и обогрев
  • 5 … и 9005 Навигация и электроника намного больше.

Когда вы придете в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что вы никогда не будете платить за ремонт, перечисленный здесь. Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как страховка, а мы оплачиваем остальное.

По-вашему, это честная сделка?

Если это так, просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатное предложение, и убедитесь, как здорово никогда больше не платить за ремонт автомобиля.

Protect My Car предлагает несколько уровней расширенного покрытия для автомобилей Chevrolet. В приведенной ниже таблице показано, что покрывают эти уровни и сколько будет стоить франшиза.

Для чего используется антифриз в автомобилях?

Если вы, как и большинство автовладельцев, наверняка слышали об антифризе. Но знаете ли вы, для чего используется антифриз в автомобилях? Вы можете быть удивлены, узнав, что все автомобили в любом климате полагаются на антифриз, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Антифриз используется для регулирования температуры двигателя вашего автомобиля, чтобы защитить двигатель и его компоненты от перегрева или замерзания при экстремальных температурах. Система охлаждения вашего автомобиля также зависит от антифриза, чтобы предотвратить коррозию с течением времени.

Возможно, вам больше знаком термин охлаждающая жидкость .  Слова антифриз и охлаждающая жидкость  можно использовать взаимозаменяемо, поскольку они оба относятся к одной и той же жидкости.

Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте сказать, что мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Теперь вы знаете, что антифриз (или охлаждающая жидкость) является жизненно важной жидкостью, используемой в системе охлаждения вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных типах антифриза и о том, почему так важно выбрать правильный антифриз для вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость — это то же самое, что и антифриз?

Да! Чаще всего антифриз называют охлаждающей жидкостью. Они оба одинаковы.

Какие существуют типы охлаждающей жидкости/антифриза?

Антифриз продается в виде предварительно разбавленной жидкости, и обычно основа состоит из воды и либо этиленгликоля, либо пропиленгликоля. Такие цвета, как розовый, оранжевый, желтый, синий или зеленый, являются результатом использования производителями антифриза различных химических комбинаций добавок и красителей.

Цвет может обозначать такие цели, как увеличение пробега или защита от коррозии, но отраслевого стандарта для цвета антифриза не существует. Лучше всего читать состав на бутылке, а не просто выбирать антифриз по цвету. Всегда проверяйте в руководстве пользователя антифриз, рекомендованный производителем. Для разных марок/моделей автомобилей требуются разные типы антифриза.

Существует три (3) основные группы антифризов, в зависимости от состава жидкости:

  1. Технология неорганических присадок (IAT) — зеленый цвет чаще всего распознает наиболее часто используемый во всем мире антифриз IAT. В антифризе IAT используются силикаты и фосфаты в качестве превосходных ингибиторов коррозии. Но эти химические вещества имеют короткий срок службы, поэтому антифриз следует менять раз в два года или каждые 30 000 миль. Цвета включают зеленый.
  2. Технология органических кислот (OAT). В этих типах антифризов в качестве ингибиторов коррозии используются органические кислоты, такие как 2-этилгексановая кислота или 2-этилгексалакрилат. Ингибиторы коррозии OAT действуют медленнее и имеют более длительный срок службы, поэтому антифриз следует менять каждые пять лет или через 150 000 миль пробега. Цвета включают оранжевый DexCool от GM, розовый от Audi и темно-зеленый от Honda.
  3. Hybrid OAT — гибридная смесь IAT и OAT, эти типы антифриза сочетают в себе экологически чистые химические вещества OAT с небольшим количеством силикатов для максимальной защиты от коррозии. В настоящее время антифриз Hybrid OAT маркируется под несколькими названиями, включая G-05 (Европа), G-11 или G-12 (Audi) и Global. Цвета включают розовый Volkswagen, красный Toyota и фиолетовый Mercedes-Bendz.

Производители автомобилей часто рекомендуют антифризы для конкретных марок, чтобы они соответствовали отраслевым спецификациям. Например, антифриз марки ZEREX был одобрен автопроизводителями General Motors (Ford, Chevrolet и Mercedes-Bendz). Марки антифризов, одобренные автопроизводителями, такие как ZEREX, как правило, имеют более высокую стоимость и могут быть неподходящим выбором для старых марок/моделей автомобилей. Если у ZEREX есть антифриз, подходящий для вашего автомобиля, вы можете приобрести его в автосалоне, автосервисе или на Amazon. Типы антифризов ZEREX включают Original Green (IAT), DexCool Orange OAT Formula и G-05 Formula.

Возможно, вам больше знакомы антифризы вторичного рынка, такие как Valvoline, Mopar или PEAK. Эти бренды вы можете найти в большинстве автомобильных магазинов и Walmart. Антифриз вторичного рынка, как правило, более доступен по цене и столь же функционален, если это правильный выбор для вашего автомобиля. Легко приобретите MaxLife от Valvoline на Amazon или охлаждающую жидкость Mopar на 10 лет/15 000 миль на Amazon.

Не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля или грузовика, чтобы определить, какой тип антифриза требуется для вашей конкретной марки/модели.

Что произойдет, если использовать антифриз неподходящего цвета?

Поддержание уровня антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля почти так же важно, как поддержание необходимого количества масла, протекающего через двигатель. Без антифриза вашему автомобилю могут быть нанесены непреодолимые повреждения. Но что будет, если смешать антифриз разных цветов?

Автомобильные эксперты сходятся во мнении, что смешивание антифриза разного цвета — не лучшая идея. Поскольку не существует отраслевого стандарта цвета антифриза, цвет не является хорошим показателем того, какой тип антифриза вы используете. Лучше всего прочитать этикетку, чтобы определить, является ли ваш антифриз IAT, OAT или Hybrid OAT.

Смешивание различных типов антифриза может вызвать химическую реакцию, которая изменит текстуру жидкости. Недавно объединенный антифриз может быть более густым, гелеобразным веществом, которое не может течь через систему охлаждения. Смешанный антифриз может вызвать засорение системы охлаждения. Засоры потенциально могут привести к перегреву двигателя вашего автомобиля или проблемам с водяным насосом вашего автомобиля, сердцевинами отопителя, радиатором, водяными рубашками или прокладкой головки блока цилиндров.

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы точно определить, какой тип антифриза рекомендуется для вашего автомобиля. Не доливайте в систему охлаждения антифриз неизвестного типа. Если вы не уверены, какой тип антифриза используется в данный момент, промойте и залейте систему охлаждения целиком.

Нужен ли антифриз в машине?

Антифриз необходим каждому автомобилю для защиты компонентов двигателя от перегрева или замерзания. Антифриз регулирует температуру в радиаторе автомобиля. В летние месяцы антифриз повышает температуру кипения, чтобы предотвратить перегрев. В зимние месяцы антифриз снижает температуру точки замерзания, чтобы предотвратить замерзание.

Даже в электромобилях (EV) используется система охлаждения, в которой используется антифриз. Аккумуляторы электромобилей выделяют тепло во время зарядки и разрядки. Антифриз, проходящий через систему терморегуляции, предотвращает перегрев аккумуляторов.

Сколько антифриза нужно моему автомобилю?

Время от времени рекомендуется проверять уровень антифриза в автомобиле. Долив антифриза предотвратит перегрев автомобиля и предотвратит коррозию системы охлаждения. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, сколько антифриза требуется системе охлаждения вашего автомобиля.

Чтобы проверить уровень антифриза, вам понадобится ареометр антифриза, который можно недорого приобрести на Amazon. Убедитесь, что двигатель автомобиля остыл, чтобы не обжечься.

Найдите бачок антифриза или переливной бачок, расположенный рядом с радиатором. Руководство пользователя может указать вам точное местонахождение этого прозрачного пластикового резервуара. Вставьте ареометр в отверстие расширительного бачка и закачайте антифриз в ареометр. Заполните ареометр. Вот несколько советов о том, как правильно читать показания ареометра антифриза.

Если вы определили, что вашему автомобилю нужен антифриз, помните, что антифризы разных цветов не смешиваются. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какой тип антифриза используется в вашем автомобиле. Большинство современных антифризов предварительно разбавлены до соотношения антифриза и воды 50/50 и готовы к заливке в ваш автомобиль. Проверьте этикетку и, если вы не уверены в соотношении антифриза и воды, обратитесь к механику.

Можно ли использовать воду вместо антифриза?

Воду нельзя использовать вместо антифриза, поскольку вода не может предотвратить замерзание блока цилиндров при экстремальных температурах.

Кроме того, вода не защищает систему охлаждения от коррозии, как это делают современные присадки. Современные формулы антифризов содержат антикоррозионные и антипенные присадки, которые поддерживают эффективную работу системы охлаждения, уменьшая образование отложений.

Жидкость для омывания ветрового стекла и антифриз — это одно и то же?

Нет! Жидкость для омывания ветрового стекла используется для улучшения видимости путем омывания внешней поверхности ветрового стекла. Антифриз (или охлаждающая жидкость) используется в системе охлаждения вашего автомобиля для предотвращения перегрева или замерзания компонентов двигателя.

Компоненты стеклоомывающей жидкости, в основном метанол, предназначены для очистки. Некоторые жидкости для омывания ветрового стекла содержат небольшое количество этанола, чтобы предотвратить замерзание жидкости при экстремальных температурах.

Если вы случайно залили жидкость для омывания ветрового стекла в бачок антифриза автомобиля, рекомендуем обратиться к механику. Автомобильные эксперты рекомендуют промывать и заправлять систему охлаждения как можно скорее, чтобы избежать повреждения от загрязнения.

23Июн

Ремонт обшивки дверей: Ремонт обшивки дверей автомобиля своими руками

Ремонт обшивки дверей автомобиля — восстановление и реставрация обивки дверей авто от компании Автореформа

Когда нужен ремонт обшивки двери

Услуга восстановления данной части салона, прежде всего, пользуется спросом у автовладельцев, которые столкнулись с проблемой появления различных повреждений. Это могут быть следы от сигарет, порезы, царапины, потертости, выцветшие участки и стойкие пятна, которые невозможно вывести самостоятельно. Также услуга ремонта обшивки двери автомобиля популярна среди тех, кто желает:

  • изменить надоевший заводской материал;
  • улучшить свойства обивки методом ее замены;
  • придать салону больше индивидуальности.

Технология ремонта дверной обшивки

Специалисты нашей студии готовы решить любую задачу по восстановлению салона. Если на двери Вашего автомобиля появились повреждения, наш мастер проведет тщательный осмотр детали и оценку ее общего состояния. После этого будет составлен список необходимых работ, которые помогут вернуть обивке целостность и привлекательность.

Для ремонта обшивок дверей авто мы применяем различные технологии

  • закрашивание стойких пятен и разводов с точным подбором цвета;
  • устранение дефектов кожи специальными восстанавливающими средствами;
  • реставрацию тканей и велюра напылением клеевого состава;
  • перетяжку ручек, подлокотников, карманов, накладок, основы;
  • удаление повреждений на пластике гелями-пластификаторами и пленками.

Преимущества ремонта дверей в студии «Автореформа»

  • Отсутствие необходимости в демонтаже детали и локальный характер работ позволяют проводить качественное восстановление обшивки двери автомобиля в течение рабочего дня.
  • Использование современных материалов и методов обработки повреждений гарантирует безупречный результат, который сохранится надолго.
  • Точный подбор текстуры и цвета делает место обработки незаметным, обеспечивая целостность и красоту интерьера.

Чтобы получить консультацию или заказать реставрацию обшивки дверей авто, свяжитесь с мастерами нашего сервиса любым удобным для Вас способом.

Обивка входных дверей недорого в Москве цена

Для чего нужна обивка двери?

При ремонте или реставрации входной двери чаще всего требуется замена обивки дверей. Необходимость в этом возникает, как правило, после взлома или пожара, а также при обветшании старой отделки.

Обшивка дверей необходима для защиты от шума и холодного зимнего воздуха. Поролон – это лучший материал в том случае, если необходима обивка металлической двери. При опасности частого механического воздействия для обивки металлических дверей применяют МДФ-панели.

Покрытие МДФ-панелей вы можете выбрать на свой вкус:

  • ПВХ (поливинилхлорид)
    Отличается химической стойкостью к щелочам, минеральным маслам, многим кислотам и растворителям. Не горит на воздухе, но обладает малой морозостойкостью (-15° C). Нагревостойкость: +65° C. Этот вариант покрытия идеально подходит для уличных дверей и дверей с наружной стороны в помещения.
  • Натуральный шпон
    Это древесный материал, представляющий собой тончайшие (менее 3 мм) листы древесины. Если его покоробит, то обить дверь понадобится вновь.
  • Панели с антивандальным покрытием (износостойкий вариант МДФ-панели)
    Данное покрытие способно выдержать температуру от -80° C до 280° C. Это идеальный вариант для наших климатических условий.

В качестве внешнего покрытия для обшивки дверей выбирают и винилискожу. Этот отделочный материал на хлопчатобумажной тканевой основе имеет добавки, пластификаторы и покрыт декоративной пленкой. Он неприхотлив в уходе, эластичен, не выгорает на солнце и рассчитан на срок службы не менее 20 лет. Его трудно порвать, но легко разрезать, поэтому придется заново обить металлические двери, отделанные винилискожей, если вашу дверь испортили вандалы. Кроме того, новая обивка дверей может потребоваться в случаях, когда производится замена дверных замков.

Обшивка дверей, как металлических, так и деревянных, в нашей компании производится качественными материалами ведущих мировых производителей любых размеров и расцветки. Многие компании предлагают обить дверь по более низкой цене, но работают с материалом низкого качества. Мы не сторонники низкокачественных материалов!

Обратившись к нам, Вы можете быть уверены в качестве материалов и профессионализме наших мастеров.

Наша компания предлагает услугу установки МДФ-панелей. В нашей компании Вы сможете подобрать панели МДФ на любой вкус и цвет: мы предлагаем широкий ассортимент фрезеровок. Помимо фрезеровок, предлагаемых нашей компанией, Вы можете заказать панель по индивидуальному рисунку и фрезеровке. Вы сами можете стать художником своей двери. Позвоните нам, и наши менеджеры проконсультируют Вас и дадут более подробную информацию.

Наши специалисты работают круглосуточно: заменят обшивку вашей двери, вернув ей красивый и эстетичный вид! Ознакомиться с образцами вы сможете, вызвав нашего мастера-оценщика.

Палитра

Изображение цветов на разных мониторах может отличаться от оригинала!

СЕРИЯ «СANEWOOD»

СЕРИЯ «VENEZIA»

Примеры наших работ по замене обивки дверей


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ


ДО


ПОСЛЕ

Профессиональная обивка дверей оперативно и качественно

СТОИМОСТЬ УСЛУГИ: от 3000 ₽

Более подробную информацию о ценах на наши услуги вы можете посмотреть в прайс-листе

Получить дополнительную информацию об услугах, а также сделать заказ следует по телефону: +7 (967) 128-09-29.

Замена обивки дверей | Служба Locksmaster

Замена обивки дверей или перетяжка винилискожей мастерами Сервисной службы Locksmaster. Оперативный выезд мастера в течении 30-40 минут в любое время суток. Все работы по замене или перетяжке обивки дверей будут произведены аккуратно и в самые кратчайшие сроки. Гарантийный период от 12 до 24 месяцев. Приезд специалиста по городу Самаре, для осмотра и консультации, совершенно бесплатный. Также вы можете связаться с мастером по Whatsapp или Viber, просто пришлите фото двери и кратко опишите ваш вопрос. Наш специалист сможет быстро ответить какие работы нужно провести и указать предварительную стоимость заказа. Выезд мастера по Самарской области обговаривается и оплачивается индивидуально.

Напишите в WhatsApp

Задайте вопрос в Viber

Срок замены обивки или перетяжки двери составляет от одного до двух рабочих дней с начала производства всех работ

Круглосуточно: 8 (800) 707-45-21

Замена обивки дверей

Сервисная служба Locksmaster предоставляет услуги по перетяжке или замене обивки дверей винилискожей. Выполним абсолютно любые виды перетяжки. Огромный выбор цветовой гаммы и качества материала кожи. Замена обивки двери – это отличная альтернатива покупки новой двери. Наша служба готова выполнить качественную перетяжку входных дверей искусственной кожей в самых разных техниках. Все отделочные материалы мы подбираем с учетом пожелания клиентов. Винилискожа идеально имитирует натуральную кожу, но стоит при этом на порядок дешевле.

Главные преимущества винилискожи:

  • прочность
  • защита от истирания
  • не выгорает на солнце
  • простота в уходе

Большой плюс в том, что этот материал устойчив к деформации и появлению трещин и царапин. Минимальный срок службы винилискожи – около 10 лет. Немаловажно и то, что материал очень красиво смотрится. Внушительный выбор фактур и расцветок дает возможность нам осуществлять заказы любых уровней сложности. Применяя разнообразную фурнитуру для отделки (ручки, цепочки, декоративные гвозди, глазки, тесьма, накладки) можно вполне недорого, но довольно качественно преобразить вашу дверь. Винилискожа – это еще и материал с хорошей тепло и шумоизоляцией. Обивка двери с использованием современного изолирующего материала не только дополнительно утеплит входную дверь, но и сможет защитить ее от внешнего шума.

Замена или установка валика из винилискожи по периметру дверной коробки или двери рассчитывается отдельно от стоимости обивки дверного полотна

Услуги по перетяжке или замене обивки дверей

Обратившись к нам, вы сможете получить измененную дверь в самые максимально короткие сроки. Все работы у наших мастеров не займут более 2-3 часов. Также, в нашей компании вы сможете заказать и выполнение индивидуального проекта по вашим эскизам. В этом случае срок работы может увеличиться до двух дней. Мы работаем по самым приемлемым ценам. Стоимость услуги по замене обивки и разнообразное качество материала вас приятно удивят! У нас вы в любое время сможете заказать как обивку металлических, так и деревянных дверей. Все предельно просто! В удобное время наш мастер приедет к вам и вы вместе с ним сами сможете выбрать материал и рисунок обивки из представленных образцов или по красочному каталогу.

Наши работы по замене и установке обивки дверей

Как сделать заказ на замену обивки?

Чтобы оставить вашу заявку на перетяжку или замену обивки дверей нашим специалистам – достаточно просто позвонить или сделать заказ на приезд мастера для осмотра и консультации. Наш мастер приедет внимательно выслушает вас и предложит оптимальное решение поставленной задачи соответствующее вашим требованиям. После работы наших мастеров ваша дверь будет выглядеть как новая! На все услуги мы предоставляем обязательную гарантию. Также мы возьмем на себя обязательства и по послегарантийному обслуживанию. Выезд мастера, в пределах Зоны обслуживания, для консультации абсолютно бесплатно!

Стоимость услуги: от 2500Р

Важно! Цена указанная в описании услуги является минимальной оплатой за выполненные работы. Окончательную стоимость проведения работ и стоимость комплектующих определяет мастер после всех согласований

Оплату можно произвести любым способом: наличные, безналичный расчёт, перевод на карту. После оплаты высылается чек в электронном виде и выписывается акт о выполненных работ

Круглосуточно: 8 (800) 707-45-21

Услуги по ремонту замков

Задайте вопрос и мы обязательно вам ответим в течении 5-10 минут

Технология восстановления двери автомобиля

Чтобы понять, как правильно осуществляется ремонт кузова, необходимо в качестве примера рассмотреть технологию его выполнения при восстановлении задней левой двери, которая была деформирована при неудачной парковке. Перед нами стоит задача: исправить вмятину глубиной 3 мм и длиной 300 мм. Двадцать сантиметров отделяют верхний край вмятины от декоративной накладки. Перед восстановлением поврежденной двери стоит удостовериться, что эта процедура будет менее затратной по сравнению с тем, если поставить новую дверь.

Посчитаем экономическую выгоду ремонта двери

Допустим, на замену тратится три с половиной часа, а замена новой двери стоит где-то 150 евро (и это без покрытия), стоимость услуг специалиста составляет примерно 40 евро в часовом эквиваленте. Просчитав все эти показатели, вы получите общую стоимость работы по замене двери, которая равняется 280 евро. Если разделить данную сумму на показатель 40 евро, то получите время, необходимое для осуществления ремонта. Семи часов будет достаточно для восстановления двери автомобиля, чтобы стоимость всей работы была ниже, нежели установка новой двери.

Стоимость послеремонтной покраски не учитывается, поскольку эта процедура необходима и в первом, и во втором случае. При осуществлении ремонта двери наружную обшивку двери удобнее совершать изнутри, что положительно влияет на время проведения такого ремонта.

Ремонт, как правило, занимает не больше трех часов, включая дополнительные работы. В рассматриваемом нами случае нет следов коррозии, поэтому мы не будем ожидать никаких дополнительных работ, из-за которых может увеличиться время совершения ремонта. В итоге стоимость ремонтных работ будет составлять не больше 120 евро (3 часа по 40 евро), поэтому ремонт автомобильной двери будет оправдан с точки зрения экономии.

Технология восстановления двери автомобиля

Для начала мы должны снять внутреннюю обшивку двери. Крупные вырезы в двери открывают удобный доступ для ее правки изнутри. Убираем изолирующий мат с внутренней стороны обшивки. После этого мы уже можем с внутренней стороны двери сделать грубое восстановление при помощи специальной рихтовочной подложки. Затем производим тонкую рихтовку при помощи молотка и специальной контропоры.

При устранении незначительных дефектов нужны такие инструменты, как разглаживающий молоток из алюминия, контропора обтекаемой формы с насечками и плоская контропора.

Если остаются наиболее глубокие дефекты, то их правка будет осуществляться посредством плоской контропоры, которой необходимо ударять изнутри. Нежелательного растяжения стали кузова можно избежать, используя обтекаемую контропору и произведя разглаживание поверхности специальным алюминиевым молотком.

Как выправить углубления в двери?

Специалисты рекомендуют при устранении всех мелких неровностей сделать оставшиеся углубления наиболее заметными. Для этой цели можно использовать напильник с косыми насечками, который применяют для удаления лакокрасочного покрытия. Углубленные места можно будет увидеть по сохраненному покрытию.

После этого этапа мы можем видеть, что возвышенные места в сравнении с углублениями имеют металлический блеск. При помощи заостренного молотка углубления можно осадить с наружной стороны.

Другой способ выправки углублений – внутренний. При помощи контропоры или рихтовочной подложки осуществляется разглаживание. Специалисты рекомендуют произвести повторную обработку поверхности при помощи напильника, при этом необходимо применить инструмент, имеющий радикальную насечку, которым удобно обрабатывать металлическую поверхность. Далее идет чередование следующих операций: производится работа напильником – поверхность рихтуется – разглаживается вплоть до тех пор, пока до конца не будут устранены все неровности.

Для совершения процедур, описанных выше, необходимо использовать контропору с насечкой. Но, если на самом деле осуществить данную последовательность при помощи напильника, то все-таки будет иметь место вспучивания поверхности из-а многократного повторения ковки. Мы должны ощупать такие места с целью найти их центр – наиболее пластичное место, которое возвращается в исходное положение при сильном нажатии. Необходимо тщательно изучать такие неровности поверхности, которая была выровнена, поскольку обязательно нужно обнаружить места вспучиваний.

После диагностики и обнаружения неустойчивых участков поверхности производится прогревание этих мест угольным электродом, который необходимо двигать от краев к центру, а затем сразу же охлаждать. Данную процедуру нужно повторять несколько раз для того, чтобы добиться полной устойчивости обрабатываемой поверхности. Использование такого способа гарантирует выправленную поверхность с минимальными неровностями, которая не будет нуждаться в лужении. В этом случае мы можем сразу же обрабатывать поверхность шлифовальной машинкой, при этом изменяя угол шлифовки. Проведение процедур в такой последовательности гарантирует приведение поверхности в такое состояние, при котором будет возможно качественное окрашивание.

Действия перед покраской

Перед осуществлением покраски поверхности нужно зашпатлевать ее. Для этого вида работ стоит привлечь не жестянщика, а маляра, поскольку последних гарантирует непревзойденное качество выполненной работы.

Перед установкой обшивки дверей необходимо произвести восстановление антикоррозийной защиты поверхности. Это нужно осуществить по той причине, что из-за ударов рихтовочной подложкой и контропорой может произойти обнажение металла на внутренней панели двери. Эти места обезжириваются, грунтуются, а после этого закрашиваются аэрозольной краской. После этого наклеивается изолирующий мат и производится консервация полого объема двери.

Последним штрихом является выполнение прочистки отверстий, необходимых для стока конденсата, которые расположены в основании двери. Это нужно сделать перед тем, как наклеивать полимерную пленку, необходимую для защиты поверхности от дождевой воды.

Рейтинг 0 из 5 (оценок: 0)

цены, отзывы и рейтинг мастеров по ремонту — «МастерДел»

А

Авиамоторная

Автозаводская

Академическая

Александровский сад

Алексеевская

Алма-Атинская

Алтуфьево

Андроновка

Аннино

Арбатская

Аэропорт

Б

Бабушкинская

Багратионовская

Балтийская

Баррикадная

Бауманская

Беговая

Белокаменная

Беломорская

Белорусская

Беляево

Бибирево

Библиотека им. Ленина

Битцевский парк

Борисово

Боровицкая

Боровское шоссе

Ботанический сад

Братиславская

Бульвар Адмирала Ушакова

Бульвар Дмитрия Донского

Бульвар Рокоссовского

Бунинская аллея

Бутырская

В

ВДНХ

Верхние Котлы

Верхние Лихоборы

Владыкино

Водный стадион

Войковская

Волгоградский проспект

Волжская

Волоколамская

Воробьёвы горы

Выставочная

Выхино

Г

Говорово

Д

Деловой центр

Деловой центр — МЦК

Динамо

Дмитровская

Добрынинская

Домодедовская

Достоевская

Дубровка

Ж

Жулебино

З

ЗИЛ

Зорге

Зябликово

И

Измайлово

Измайловская

К

Калужская

Кантемировская

Каширская

Киевская

Китай-город

Кожуховская

Коломенская

Коммунарка

Комсомольская

Коньково

Коптево

Косино

Котельники

Красногвардейская

Краснопресненская

Красносельская

Красные Ворота

Крестьянская Застава

Кропоткинская

Крылатское

Крымская

Кузнецкий Мост

Кузьминки

Кунцевская

Курская

Кутузовская

Л

Ленинский проспект

Лермонтовский проспект

Лесопарковая

Лихоборы

Локомотив

Ломоносовский проспект

Лубянка

Лужники

Лухмановская

Люблино

М

Марксистская

Марьина Роща

Марьино

Маяковская

Медведково

Международная

Менделеевская

Минская

Митино

Мичуринский проспект

Молодёжная

Мякинино

Н

Нагатинская

Нагорная

Нахимовский проспект

Некрасовка

Нижегородская

Новогиреево

Новокосино

Новокузнецкая

Новопеределкино

Новослободская

Новохохловская

Новоясеневская

Новые Черёмушки

О

Озёрная

Окружная

Октябрьская

Октябрьское Поле

Ольховая

Орехово

Отрадное

Охотный Ряд

П

Павелецкая

Панфиловская

Парк Победы

Парк культуры

Партизанская

Первомайская

Перово

Петровский парк

Петровско-Разумовская

Печатники

Пионерская

Планерная

Площадь Гагарина

Площадь Ильича

Площадь Революции

Полежаевская

Полянка

Пражская

Преображенская площадь

Прокшино

Пролетарская

Проспект Вернадского

Проспект Мира

Профсоюзная

Пушкинская

Пятницкое шоссе

Р

Раменки

Рассказовка

Речной вокзал

Рижская

Римская

Ростокино

Румянцево

Рязанский проспект

С

Савёловская

Саларьево

Свиблово

Севастопольская

Селигерская

Семёновская

Серпуховская

Славянский бульвар

Смоленская

Сокол

Соколиная гора

Сокольники

Солнцево

Спартак

Спортивная

Сретенский бульвар

Стрешнево

Строгино

Студенческая

Сухаревская

Сходненская

Т

Таганская

Тверская

Театральная

Текстильщики

Технопарк

Тимирязевская

Третьяковская

Тропарёво

Трубная

Тульская

Тургеневская

Тушинская

Тёплый Стан

У

Угрешская

Улица 1905 года

Улица Академика Янгеля

Улица Горчакова

Улица Дмитриевского

Улица Скобелевская

Улица Старокачаловская

Университет

Ф

Филатов Луг

Фили

Филёвский парк

Фонвизинская

Фрунзенская

Х

Ховрино

Хорошёво

Хорошёвская

Ц

ЦСКА

Царицыно

Цветной бульвар

Ч

Черкизовская

Чертановская

Чеховская

Чистые пруды

Чкаловская

Ш

Шаболовская

Шелепиха

Шипиловская

Шоссе Энтузиастов

Щ

Щукинская

Щёлковская

Э

Электрозаводская

Ю

Юго-Западная

Южная

Я

Ясенево

Ремонт и покраска двери автомобиля в Москве

Калькулятор стоимости ремонта автомобиля
Услуга Цена
КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Замена бокового стекла от 1000 руб
Покраска одной детали автомобилей среднего класса 6000 руб
Покраска одной детали представительского класса и внедорожников 8000 руб
Частичная полирвока кузова от 1000 руб
Устранение перекосов от 5000 руб
Устранение деформации отдельных частей кузова от 3000 руб

Автосервис CityGlush выполняет кузовной ремонт автомобильных дверей. Работаем с авто всех марок, моделей и выпусков. Беремся за задачи любой сложности, предлагаем строго фиксированный прайс, цены без посредников и бесплатные консультации по любым вопросам.

Основные направления работы по кузову:

  • демонтаж двери и замена на новую при тотальном повреждении в отсутствии возможности восстановления;
  • устранение механических повреждений – вмятин, дыр, трещин, включая повреждения, полученные в ДТП;
  • восстановление оригинальной геометрии двери – вытяжка металла с последующей рихтовкой;
  • абразивная обработка, устранение ржавчины, локальная покраска, устранение сколов, царапин и небольших повреждений.
Полная замена двери требуется довольно редко, так как восстановление листа металла возможно в большинстве случаев. По необходимости специалисты нашего технического центра выполняют профессиональные сварочные работы, покрывают деталь снаружи защитными составами, выполняют любые дополнительные работы.

Почему за ремонтом автомобильных дверей выгодно обратиться в CityGlush

Наш автосервис работает с 2006 года, минимальный стаж механиков – 8 лет. Все специалисты имеют образование по профилю, высшую квалификацию и надлежащие сертификаты. Отсюда – высокая скорость работы, качество и профессионализм на всех уровнях.

Почему наши услуги имеют доступную стоимость и с нами выгоднее, чем с другими сервисами:

  • стоимость вы узнаете сразу, она не изменится ни при каких обстоятельствах;
  • работаем с клиентом напрямую – никаких посредников и переплат;
  • несем личную ответственность за свою работу – даем до 2 лет гарантии;
  • используем передовое оборудование и сертифицированное ПО;
  • все работы выполняем так быстро, насколько это возможно технически;
  • предоставляем полный комплекс услуг, включая перетяжку обшивки дверей.
Выполняем предпродажную подготовку автомобиля – полный комплекс работ по устранению сколов и ржавчины, полировке и рихтовке. Предоставляем профессиональные рекомендации по любым вопросам. На 100% прозрачное сотрудничество, учитываем все указание клиента.
Для получения требуемых услуг – позвоните нам, закажите обратный звонок или приезжайте в ближайший сервис (работаем в СВАО, САО, СЗАО, ЮАО и ЦАО). CityGlush – это кузовной ремонт, восстановление внутренней обшивки и ЛКМ по выгодным ценам!

Для записи на ремонт позвоните нашим мастерам


Ярославское шоссе
Олег Мишин
Опыт 8 лет
+7 (495) 151-08-22

Ленинский проспект
Андрей Лобастов
Опыт 11 лет
+7 (495) 032-15-55

Хорошевское шоссе
Алексей Хмелевский
Опыт 10 лет
+7 (495) 151-83-08

Или оставьте заявку и мы свяжемся с вами

Получите консультацию и диагностику по 8 параметрам бесплатно!


Удаление царапин с обшивки двери авто в сервисе — AVTOkapitan

С какими материалами обшивки двери работаем

В каждом отдельном случае выбор способа удаления царапин зависит от типа материала и фактуры его поверхности. Поэтому не стоит верить чудодейственным карандашам и другим средствам, обещающим убрать потертость буквально с любой обшивки за несколько секунд. Все индивидуально, причем на весь процесс может потребоваться от нескольких минут до нескольких дней. Не забывайте и о глубине царапин, иногда проще, да и дешевле, сделать новую вставку.

Если говорить об общих случаях, то удаляем царапины с обшивки дверей, сделанной из следующих материалов:

  • различные виды пластика, включая структурный и крашеный;
  • кожаные детали дверной карты;
  • деревянные вставки, независимо от вида древесины.

Если дверная карта на вашей машине сделана с применением других материалов, не проблема, найдем решение и для таких нестандартных случаев.

Особенности удаления царапин на пластиковых дверных картах

Наиболее распространенный вид ремонта, особенно для машин из бюджетного и среднего ценовый сегментов. Пластик у них никогда не отличался высоким уровнем качества и стойкостью к механическим повреждениям.

Но стоит отметить, что такой пластик в большинстве случаев обладает и хорошей ремонтопригодностью. Царапины, потертости и сколы покрытия убираем в основном так:

  • полироль реставратор пластика — один из наиболее доступны способов, правда, эффект зависит от качества применяемого состава, рассчитывать на дешевые магазинные средства не стоит;
  • термическое воздействие — для термопластов допустим нагрев до температуры на грани плавления, при котором царапины затягиваются сами, но и в этом случае экспериментировать с феном и зажигалкой не рекомендуем;
  • полная перекраска дверной карты — один из лучших вариантов при множественных царапинах и потертостях, кстати, есть возможность полной имитации фактуры поверхности за счет применения структурных красок.

Конечно же, можно попробовать самостоятельно убрать царапины и потертости такими способами, но предупреждаем сразу — обычно в таких случаях последующий ремонт обшивки двери обходится гораздо дороже.

Как убираем царапины на вставках из кожи

В случаях, касающихся кожаной отделки, совсем не стоит что-то предпринимать самому. Да, в сети есть много советов, правда, за результат никто ответственности не несет. С кожей, тканью работать очень сложно. Обычные народные способы с нагревом, гуталином, воском, силиконом и другими неспециализированными средствами без точного определения основы и знания технологии ремонта принесут только дополнительные проблемы.

С подобными покрытиями на дверных картах работаем очень осторожно. Все зависит от глубины царапины, качества и толщины кожи. Можем подшлифовать и заполировать так, чтобы не оставить даже следа, а иногда приходится даже перетягивать материал.

Скажем честно, ремонт дверной карты с отделкой кожей — еще та головная боль. Зачастую убрать царапины на таких поверхностях, особенно светлых, очень проблематично. Но у нас есть решения и по этому направлению. Сложно, но можно, найдем способ убрать потертости, царапины, подумаем (после осмотра) даже над следами, появившимися после неудачного курения.

Специфика работы с деревянными деталями дверных карт

В зависимости от глубины царапин проблему устраняем следующими способами:

  • поверхностные потертости по лаку полируем, подбирая состав с учетом родного покрытия;
  • глубокие царапины, даже те, что затронули часть основы, закроем воском так, чтобы не нарушать текстуру древесины;
  • при более серьезных повреждениях снимем весь верхний слой до основы, если потребуется, подберем тон пропитки, отшлифуем, и в этом случае не нарушая текстуру.

Сложность работы с деревом в том, что почти невозможно предсказать, как эта деталь обшивки двери может поменять свой цвет после обработки. Но у нас подобных проблем не было, маляры работают на уровне краснодеревщиков.


Требуется убрать царапины с внутренней обшивки двери, звоните или оставляйте заявку на сайте. Давайте согласуем время посещения сервиса.

Как отремонтировать виниловую обивку двери

Как закрепить материал дверной панели?

Вот как самостоятельно починить кожу дверной панели. Отогните материал. Аккуратно отодвиньте свободную обивку. Протрите открытую панель спиртом. Заклейте область над швом. Нанесите клей для обивки автомобиля. Снова прикрепите обивку. Заправьте обивку обратно в шов. Удалите малярную ленту.

Как исправить повреждение дверной коробки?

Если повреждение представляет собой всего лишь царапину, вы можете отшлифовать ее, пока она не станет гладкой.Но для более глубоких вмятин, зазубрин и выбоин заполните пространство эпоксидным наполнителем и дайте ему высохнуть в течение ночи. Как только эпоксидный наполнитель высохнет, отшлифуйте его, пока он не станет гладким. Завершите отремонтированный участок, нанеся один слой грунтовки и два слоя краски.

Какой клей используют обойщики?

Используйте жидкий тканевый клей для мелкого ремонта обивки. Клей для ткани может помочь заклеить швы, которые могут разойтись, или повторно прикрепить ткань к нижней стороне мебели.При ремонте обивки обязательно используйте клей для ткани повышенной прочности.

Какой клей лучше всего подходит для отделки салона автомобиля?

Технические данные Производитель Модель 3M Клей для пластиковых эмблем и отделки автомобилей 3M, 03601, 1 жидкая унция Вес изделия 0,8 унции Размеры изделия 7 x 3 x 1 дюйм Номер модели изделия 3601.

Что такое аэрозольный клей?

Аэрозольный клей представляет собой клей, наносимый на поверхность из баллона под давлением. Клей наносится в виде тумана, легко создавая однородный слой.Существует множество типов аэрозольных клеев, отвечающих самым разным потребностям.

Как называется наружная обивка дверей?

Две части отделки, расположенные по обеим сторонам двери, называются «пилястрами», а верхняя часть называется «перемычкой». Иногда весь блок может называться дверным коробом, а верхняя часть называется заголовком.

Можно ли заменить дверную раму, не меняя дверь?

Вы можете заменить любую наружную дверь в вашем доме, не снимая косяк, если косяк в хорошем состоянии и не имеет неправильной формы.Вам просто нужна дверь того же размера без вырезов под петли. Специальные инструменты не нужны, врезку петли можно вырезать зубилом и молотком.

Можно ли починить треснувший винил?

Вы можете отремонтировать потрескавшийся винил с помощью воздушно-сухого состава, такого как наш Soft Filler, точно так же, как и натуральную кожу. В комплект для гранулирования входит компаунд и катализатор. Смешайте их вместе и вылейте на неповрежденную горизонтальную поверхность и дайте высохнуть (около 20-30 минут).

Какой клей подходит для винила?

Цианоакрилаты.Цианоакрилаты, более известные как суперклеи, лучше всего подходят для склеивания винила. Цианоакрилаты быстро отверждаются и работают, поглощая влагу из воздуха. Поскольку суперклей впитывает влагу, он создает сетчатую структуру, которая образует чрезвычайно прочную связь.

Как починить дырокол в двери?

7 шагов для устранения отверстия в двери Снимите дверь. Снимите дверь с петель, чтобы с ней можно было работать на ровной поверхности. Очистите отверстие. Используйте канцелярский нож и плоскогубцы, чтобы очистить края отверстия.поддержка с картоном. Добавьте изоляционную пену. Нанесите слой наполнителя. Отшлифуйте наполнитель. Время рисовать.

Как починить облупившуюся входную дверь?

Заполните отверстия и выбоины в двери виниловой шпаклевкой с помощью скребка. Для заделки стальных дверей используйте клей, предназначенный для металла. Нанесите тонкий слой шпаклевки на щели, оставшиеся после удаления отслоившейся краски. Дайте наполнителю полностью высохнуть.

В чем разница между виниловой шпаклевкой и шпатлевкой?

Шпаклевка для гипсокартона состоит из гипсового порошка и вяжущих.Он гуще, чем шовный герметик, по консистенции похож на зубную пасту. Шпаклевка используется для заполнения вмятин и вмятин, отверстий от гвоздей или любых небольших поврежденных участков на стенах. Он высыхает быстрее, чем шовный герметик, обычно в течение получаса.

Что лучше шпаклевка или шпаклевка?

Шовный герметик

— лучший выбор для герметизации и отделки швов гипсокартона, тогда как шпаклевка — лучший выбор для заполнения небольших и больших отверстий в ваших стенах. Шпаклевка также дает усадку, но не так сильно, как шовный герметик.

Шпаклевка — это то же самое, что и пластырь?

Шпаклевка — это общий термин, используемый для описания шпаклевочных составов, обычно изготавливаемых из гипсового гипса и клея. Шпаклевки хорошо подходят для небольших отверстий в гипсокартоне. Оштукатуренные стены следует ремонтировать гипсовым продуктом.

Подходит ли клей Gorilla Glue для обивки?

Клей

Gorilla не предназначен для работы с тканевыми материалами. Я использовал его на материале, однако перманентный клей для ткани работает намного лучше.

Можно ли использовать контактный клей на виниловой ткани?

Типичный контактный клей, также известный как контактный клей. Изготавливается либо из натурального каучука, либо из полихлоропрена. Оба вещества являются эластомерами и используются для склеивания множества различных поверхностей, включая ламинаты, резину и даже ткани. В крайнем случае, их также можно использовать для склеивания винила.

Какой самый сильный клей для ткани?

Tear Mender TTB-6-D-B — один из самых прочных клеев на рынке, обеспечивающий неразрывную связь с тканью.Он не такой гибкий, как E6000 Fabri-Fuse, но когда дело доходит до надежности удержания, он лучший. Клей Bish Tear Mender TTB-6-D-B. Бренд The ​​Bish Form Liquid Adhesive Содержание 6 жидких унций.

Как починить треснувшую дверную панель?

Следуйте этим простым шагам, чтобы отремонтировать трещины на прочной двери. Выбирайте между шпаклевкой по дереву и шпатлевкой. Нанесите на трещину наполнитель. Дайте достаточное время для высыхания. Отшлифуйте поверхность. Покрасьте поверхность. Используйте эпоксидный клей для трещин среднего размера.Заделайте большие трещины деревянными шлицами.

Как приклеить обшивку обратно на машину?

Наклейте молдинг на кузов автомобиля Аккуратно расположите молдинг, начиная с одного конца, а затем медленно наденьте его на ленту. Лента крепко держится, так что не торопитесь. После того, как молдинг будет на месте, плотно прижмите его тряпкой. Используйте возвратно-поступательные движения по молдингу, чтобы склеить всю длину.

2022 Затраты на замену и ремонт дверной рамы (ремонт внутренней и внешней части)

Стоимость ремонта дверной рамы

Средняя стоимость ремонта дверной рамы составляет от до 82  долларов США в зависимости от степени повреждения.Ремонт французских дверных рам стоит 210 долларов, а ремонт рам раздвижных дверей стоит от 100 до 240 долларов. Стоимость ремонта карманной двери варьируется от $40 до $280 , а установка новой предварительно навешенной двери и рамы стоит от $109 до $440 .

Ремонт обычно выполняется быстро, например, затяжка петель, шлифовка, добавление изоляционной ленты или уплотнение рамы, занимает от 1 до 3 часов работы. Иногда, однако, вам придется заменить внутреннюю или внешнюю дверь, которая не подлежит ремонту.

Стоимость ремонта дверной рамы
Средняя стоимость по стране 125 долларов
Минимальная стоимость 40 долларов
Максимальная стоимость 360 долларов США
Средний диапазон $82 к $165

Ремонт дверной рамы может сэкономить время и деньги, поскольку нет дополнительных затрат на покупку новой двери или утилизацию старой.Иногда более мелкий ремонт, такой как шлифовка или герметизация, вы можете сделать самостоятельно, но для большинства ремонтов, таких как поврежденная рама, провисание петель или заедание двери, требуется мастер на все руки или плотник.

Содержание

  1. Затраты на ремонт дверной рамы
  2. Стоимость замены дверной рамы
  • Должен ли я отремонтировать или заменить дверную раму?
  • Распространенные проблемы с ремонтом дверных рам
  • Как починить дверную раму
  • Часто задаваемые вопросы
  • Сделай сам или наймите профессионала?
  • Ремонт дверей рядом со мной
  • Стоимость замены дверной рамы

    Средняя стоимость установки новой дверной рамы составляет 170 долларов США для внутренней двери и 255 долларов США для наружной двери.Базовая дверная рама стоит от от 50 до 70 долларов , а стальная рама — от от 99 до 128 долларов + . Замена занимает от 1 до 3 часов, а мастер берет от 30 до 150 долларов за работу и запчасти.

    Установка новой дверной рамы Стоимость
    Тип двери Средняя стоимость
    Внутренняя дверная рама 113–222 долл. США
    Наружная дверная рама 131–382 долл. США

    Стоимость замены или ремонта внутренней дверной рамы

    Стоимость замены всей внутренней дверной рамы составляет от от 113 до 222 долларов или от от 7 до 14 долларов за погонный фут .Окончательная стоимость зависит от стиля и размера вашей двери. Стоимость ремонта межкомнатных дверей варьируется от долларов США до 141  долларов за поврежденную секцию.

    Стоимость замены или ремонта внутренней дверной рамы
    Тип двери Средняя стоимость
    Предварительно навешенная дверь и рама 109–440 долл. США
    Ремонт двери кармана 40–280 долларов
    Дверная рама кармана 184–336 долл. США
    Комплект направляющих для двери амбара 170–300 долларов
    Французская дверная рама 180–240 долларов

    • Ремонт раздвижной или обходной двери — Эти двери обычно представляют собой двери шкафа, и при ремонте необходимо сосредоточиться на гусенице и роликах.Стоимость комплекта направляющей для обходной двери туалета с направляющей из оцинкованной стали и виниловыми роликами начинается от 12 долларов США, а комплект направляющих для раздвижной двери из нержавеющей стали стоит около 240 долларов США.
    • Ремонт двери амбара — у них есть ролики на направляющей, прикрепленной к стене над дверью. Комплект направляющих для раздвижных дверей сарая стоит около 170–300 долларов или около 600 долларов для кустарного оборудования.
    • Ремонт внутренней французской дверной рамы . Профессионал заполнит поврежденные части рамы примерно за 10 долларов США за погонный фут , поэтому стоимость замены всей рамы двойной французской двери размером 7 x 7 футов может быть средней. из $210 .

    Комплект внутренней дверной рамы

    Вы можете либо заменить раму и дверь на предварительно навесную дверь, либо заменить только раму. Комплекты предварительно навешенных дверных коробок стоят от до 440 долларов за установку , и эксперты рекомендуют устанавливать их только поверх дверей, если дом старый, который немного сместился за эти годы, чтобы они были лучше выровнены.

    Цены на предварительно навесные двери зависят от используемых материалов и желаемой индивидуальной настройки. Дверь с заподлицо — это дверь с одинаковым простым листом фанеры, шпона или ламината с каждой стороны.Предварительно навесной дверной блок включает в себя шарнирную фурнитуру и предварительно просверленное отверстие для ручки и замка.

    Стоимость комплекта внутренней дверной рамы
    Тип двери Средняя стоимость установки
    Предварительно подвесная полая дверь 109–222 долл. США
    Подвесные двери со сплошным сердечником 168–275 долл. США
    Предварительно навешенные дверные блоки 236–377 долл. США
    Дверные блоки со сплошным сердечником 300–440 долларов

    Стоимость ремонта и замены карманной двери

    Замена дверцы кармана стоит от от 184 до 336 долларов , а стоимость ремонта варьируется от от 40 до 280 долларов .Направляющие стоят 10 долларов за штуку, а ролики стоят от 9 до 209 долларов за штуку в зависимости от сложности и размера вашей двери. Карманная дверь — это та, которая скользит в карман пространства, чтобы скрыть ее, когда она открыта.

    Стоимость ремонта дверцы кармана
    Тип двери Средняя стоимость
    Загрунтованная дверная коробка и молдинг дверного косяка $5 – $13
    Комплект или комплект загрунтованной рамы 25–97 долларов
    Комплект усиления дверной коробки и петель 90 долларов
    Дверная рама и направляющая 227–252 долл. США
    Комплект дверного косяка 40 долларов
    Вешалки для карманных дверей на шарикоподшипниках 27 долларов
    Карманные дверные вешалки $16 – $19

    Обычно требуется ремонт дверцы кармана для направляющей, по которой они скользят, роликов или того и другого.Вы можете сделать эту работу своими руками гораздо дешевле, но для установки всех деталей на место требуется как минимум два человека. Один человек должен быть в состоянии направить дверь обратно на направляющую, в то время как другой человек держит ее. Если повреждена только дверь, то в качестве замены подойдет любая межкомнатная дверь размером с карманный проем.

    Стоимость замены рамы наружной двери

    Замена наружной дверной рамы стоит от 112 до 382 долларов или от 7 до 20 долларов за погонный фут в зависимости от материала и размера.Замена деревянной дверной рамы стоит около 212 долларов, а металлической – 192 долларов. Замена раздвижной или распашной дверной рамы патио стоит около 350 долларов США . Ремонт деревянной дверной коробки стоит долларов США за погонный фут , что покрывает от 6 дюймов выше и ниже повреждения.

    Стоимость замены рамы наружной двери
    Тип двери Средняя стоимость
    Деревянная дверная рама и отделка 112–325 долл. США
    Алюминиевая рама входной двери 150–240 долларов
    Комплект дверной рамы из композитного материала для патио 196 долларов
    Рама раздвижной или распашной двери патио 350 долларов
    Каркас двери гаража 246–386 долларов
    Защитная стальная дверная рама $180 – $850+
    Входная дверь в колониальном стиле, деревянная рама и отделка 676 – 1490 долларов

    Большинство наружных дверей из соображений безопасности толще и прочнее внутренних дверей.Замки и засовы являются важной частью наружной дверной коробки, обеспечивающей прочность и безопасность. Материалы для входных дверей обычно изготавливаются из дерева, стали или стекловолокна с соответствующими рамами.

    Сначала осмотрите раму, чтобы увидеть, где требуется ремонт. Посмотрите, нет ли признаков повреждения водой, ржавчины или гнили в месте, где подоконник соединяется с нижней частью двери. Гниль является показателем того, что герметизирующий шов может выйти из строя, позволяя дождевой воде проникать внутрь и вызывать ухудшение состояния. Если рама в хорошем состоянии, то менять нужно будет только двери, если они повреждены.

    Ремонт рамы раздвижной двери

    Может быть трудно найти раму для раздвижных или распашных дверей патио, так как почти все двери патио поставляются в виде цельного блока. Основной ремонт, необходимый для раздвижных дверей патио, — это починка волочащейся двери. Либо колеса / ролики, либо состояние гусеницы будут влиять на легкость скольжения, поэтому иногда необходимо заменить одно или оба из них. В качестве альтернативы профессионал может выровнять ролики относительно гусеницы или просто почистить гусеницу.

    Что касается деталей, то нейлон или винил не будут такими прочными, как алюминий или сталь.Комплект для ремонта раздвижной стеклянной двери патио стоит около 35 долларов или от 8 до 14 долларов за комплект для ремонта раздвижной двери-ширмы патио. Направляющую и роликовую систему раздвижной двери можно приклеить к направляющей раздвижной двери, не снимая дверь. Затем на каждом конце двери устанавливается тефлоновый кронштейн, чтобы дверь скользила по новому пластику.

    Если у вас есть питомец, который любит царапать сетчатую дверь, рассмотрите возможность установки ткани, безопасной для домашних животных, которая лучше выдерживает ежедневные нападения.Небольшой рулон 3 х 7 футов стоит около 24 долларов, а больший рулон 4 х 25 футов стоит около 68 долларов.

    Вернуться к началу

    Должен ли я отремонтировать или заменить дверную раму?

    Поскольку двери доступны по низким ценам, вы можете подумать, что имеет смысл заменить одну из них, но ремонт двери может стоить каждой мелочи и может продлить срок службы двери.

    Ремонт Против. Заменить дверную раму
    Ремонт Заменить
    Если можно отшлифовать небольшие вмятины на дверной раме или двери Если стоимость заполнения отверстия превышает стоимость новой плиты или двери
    Если трещины могут быть заполнены герметиком Если трещина расколола древесину
    Если гниль можно вырезать и заменить Если древесина гниет на большой площади
    Если дверь со сквозняком можно заменить уплотнителем или установить новый косяк Если дверь перекошена
    Если провисшую дверь можно перевесить Если дверь слишком сильно расширяется и сжимается в вашем климате
    Если старая дверь имеет уникальный исторический вид, а найти подходящую замену дорого и сложно Если дому нужен более современный вид или дополнительная привлекательность

    Некоторые домовладельцы с радостью заменяют двери с пустотелыми элементами сплошными для улучшения тепло- и звукоизоляции.Если вы продаете дом, обшитые панелями межкомнатные двери могут улучшить общий вид дома, а обновление входной двери может добавить привлекательности.

    Типы дверных коробок

    Большинство внутренних дверей и дверных коробок сделаны из дерева, при этом некоторые домовладельцы предпочитают двери из композитного дерева, стекловолокна, винила или металла из-за их долговечности.

    • Деревянные двери и рамы наиболее распространены и обычно изготавливаются из хвойных пород, таких как ель, сосна и болиголов, потому что с ними легче работать и они более экономичны, чем лиственные, и они являются отличными изоляторами.
    • Виниловые или композитные рамы и двери долговечны, хорошо изолируют и с меньшей вероятностью будут иметь царапины или вмятины.
    • Двери и рамы из стекловолокна долговечны, обладают хорошими изоляционными свойствами и не подвержены влиянию погодных условий.
    • Алюминиевые рамы и двери прочны и легки.
    Обратитесь к мастеру по ремонту дверей. Посмотреть плюсы

    Вернуться к началу

    Распространенные проблемы с ремонтом дверных рам

    Потребность в ремонте дверной рамы обычно возникает из-за повреждения дверей и рамы, из-за чего дверь заедает, провисает или не качается или не скользит должным образом.Другие виды ремонта сосредоточены на ремонте сломанной фурнитуры или замков.

    Затраты на ремонт дверной рамы
    Ремонт Рабочая сила и материалы
    (до 30–100 долларов США за обслуживание)
    Дверная плита 16–303 долл. США
    Внутренняя дверная рама 7–14 долларов США за погонный фут
    Наружная дверная рама 7–20 долларов США за погонный фут
    Прогнившая дверная рама 36 долларов США за сгнивший участок
    Дверной косяк 7 долларов.40 за погонный фут
    Корпус и отделка 60 долларов США за сторону
    Дверные петли 10–21 долл. США
    Крепежные изделия и замки $9 – $32

    Ремонт дверной плиты

    Профессионал отремонтирует шестидюймовое отверстие в дверной плите примерно за 300 долларов , что обычно удешевляет замену двери, которая стоит от 227 до 482 долларов за детали и работу.Стоимость работ по строганию края двери на 1/8 дюйма, чтобы дверь закрылась, составляет $16 . Отверстия шириной до ½ дюйма можно заполнить шпатлевкой по дереву или двумя слоями шпаклевки для кузова автомобиля, а затем выровнять и покрасить после высыхания.

    Замена дверной плиты стоит 32 долларов США за плиту из многопустотного ДВП, до 673 долларов США за нестандартные плиты из более дорогих пород дерева. Плитная дверь — это просто плита из дерева или другого материала, скорее всего пустотелая, без просверленных отверстий для ручек или замков. Дверные плиты поставляются без фурнитуры или петель, поэтому, если вам нужно купить новую, обязательно сохраните все старые детали.

    Стоимость ремонта сломанной дверной рамы

    В среднем стоимость ремонта части сломанной дверной рамы составляет 160 долларов или 17 долларов за погонный фут . Чтобы заменить их, металлические дверные рамы начинаются с 99 долларов США для гипсокартона или блочной стены и стоят 216 долларов США с установленным , в то время как составная дверная рама стоит 192 долларов США, или около 300 долларов США с установленным .

    Деревянные рамы являются наиболее структурно прочным материалом для дверных коробок, и они могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с размерами проемов и дверей.Композитные материалы и металл также являются распространенными материалами для дверных коробок. Они не ломаются от износа так же легко, как дерево.

    Стоимость ремонта дверного косяка

    Средняя стоимость профессионального удаления и замены кожуха, косяка и упора составляет 360 долларов США . Ремонт секций дверного косяка со средней стоимостью рабочей силы $7,40 за погонный фут . Другой вариант для наружных дверей — добавить систему облицовки поверх существующего косяка. Это накладки на косяки из переработанного алюминия, представленные в 12 стандартных цветах, которые не требуют обслуживания или покраски в течение многих лет.

    Кроме того, вы можете купить комплект дверного косяка в магазине товаров для дома по цене от 33 долларов США за базовый комплект из сосны до 70 долларов США за комплект из оцинкованной стали и заменить его самостоятельно. Если вы устанавливаете дверь большего размера, ReliaBilt также предлагает комплект удлинителя дверного косяка из сосны за 49 долларов . BOSS продает комплект устойчивых к взлому молдингов из ПВХ по цене 330 долларов США .

    Косяки поддерживают дверь через петли и необходимы для безопасности. Если косяк гниет или разлагается, то общая структура рамы нарушена.Петли могли сорвать, а дверь легко сбить одним быстрым ударом. Разнорабочий будет:

    1. Края дверцы рубанка для обеспечения зазора
    2. Добавьте прокладку под створку, чтобы зафиксировать петли, расположенные слишком глубоко
    3. Отрегулируйте или подложите запорную пластину, чтобы защелка могла правильно закрываться

    Цена варьируется в зависимости от выбранной породы дерева. Лиственные будут дороже. Хвойные породы являются стандартом, потому что в них немного больше «податливости», и с ними легче работать.

    Стоимость ремонта прогнившей дверной рамы

    Секции прогнивших дверных рам стоят от до 45 долларов , чтобы отремонтировать самостоятельно. Вы узнаете, что у вас сгнила дверная рама, если вы ткнули в нее отверткой, и она оказалась мягкой. Даже темные, обесцвеченные пятна могут свидетельствовать о гниении древесины.

    Гнилые участки необходимо заменить небольшими древесными стружками и обработать шпатлевкой из стекловолокна, такой как Bondo Glass по цене 12 долларов США, а затем замазкой Bondo по цене 13 долларов США или формовочной эпоксидной шпаклевкой для дерева по цене около 32 долларов США .Все сказано и сделано; может быть быстрее и дешевле заменить раму.

    Древесина обычно гниет из-за протечек воды. Установка внешней штормовой двери предотвратит повреждение деревянного каркаса водой в будущем. Если это внутренняя рама, которая гниет, вода может поступать из-за протечки крыши. Эксперт сможет определить источник воды и дать рекомендации по предотвращению ущерба от воды.

    Корпус и отделка

    Стоимость установки дверного короба или отделки вокруг двери составляет от до 155 долларов США .Угловой кожух стоит от 28 до 54 долларов , а окончательная цена зависит от того, привлечете ли вы разнорабочего или плотника. Снятие обшивки с двери занимает полчаса, а установка наличников с обеих сторон двери занимает час.

    Наличник – это накладка вокруг двери. При замене дверной коробки вам нужно будет выбрать ту, которая толще, чем ранее установленная коробка, потому что при снятии коробки и отделки стены будут немного повреждены, и их нужно будет прикрыть.

    StrikeMaster II продает дверную раму $90 и полосу усиления петли, которая входит глубоко в шпильку дверной коробки. Он поставляется с гарантией того, что он не сломается. Они также продают комплект усиления французской двери и двойной двери по цене 105 долларов США и меньшую стальную усиливающую деталь, которая устанавливается вокруг запирающей части рамы по цене 14 долларов США .

    Если у вас есть царапины на деревянной отделке от домашних животных, вы можете слегка отшлифовать область, чтобы снова сделать древесину гладкой, а затем окрасить и покрыть ее лаком.

    Починить сломанные дверные петли

    Стоимость работ по ослаблению и повторной установке дверной петли составляет 21 доллар США за штуку , а общая стоимость замены комплекта из трех шарнирных штифтов составляет 10 долларов США . Цена на петли варьируется от долларов за пару до 214 долларов за пару , потому что они изготавливаются для разных типов дверей — двойного действия, обратного действия, одинарного действия, на шарикоподшипниках или на подшипниках скольжения. Дверные петли часто покрываются несколькими слоями краски, особенно в старых домах. Ожидайте платить больше, если это так.

    • Иногда может показаться, что петля сломана, но на самом деле отверстия для винтов изношены или расположены не в том месте. Оба эти дефекта легко устранить путем создания новых отверстий под винты. Вы можете взять подставку для гольфа или обрезанную прокладку и молотком вбить ее в оригинальное отверстие для винта. Просверлите винт обратно, и тройник или прокладка займут лишнее место.
    • Для замены петель необходимо снять всю дверь. Сначала установите новые петли на раму, затем установите дверь на место и закрепите на ней петли.
    • Чтобы дверь не распахнулась, слегка согните шарнирный штифт, пока шарнирный штифт не вынут, и у вас есть прокладка, удерживающая дверь на месте.

    Дверная фурнитура и замки

    Наймите слесаря ​​для ремонта любой фурнитуры и замков за от 50 до 125 долларов . Слесари взимают плату за обслуживание в размере 30 долларов, а затем 10–40 долларов за замок за ремонт или замену. Многие проблемы с замками и ручками могут быть решены до того, как они создадут более серьезные проблемы.

    • Иногда проблема возникает из-за заводского брака или плохого замка.
    • Замок может не работать, потому что он не смазан внутри, что можно решить, вдавливая графит в замок.
    • Защелка может не сидеть прямо на двери из-за неправильной установки двери. Эту проблему можно решить, попросив слесаря ​​осмотреть вашу дверь и правильно установить ее, если это необходимо.

    Ремонт душевой двери

    Самой большой проблемой является ремонт заедающей раздвижной двери в душе, который является проектом DIY.Набор из четырех нейлоновых роликов для раздвижных душевых дверей стоит от 3 долларов США или 7 долларов США за алюминиевый роликовый кронштейн. Стоимость комплекта душевой двери с нейлоновой нижней направляющей начинается от 7 долларов, а набор роликов и кронштейнов для бескаркасной душевой двери стоит 11 долларов.

    Ремонт дверного стекла

    Разбитое стекло в двери может быть быстро заменено и очень аккуратно установлено стекольщиком — специалистом по стеклу. Двери со стеклянными панелями обычно создаются с канавкой для стекла, что делает эту работу несложной.Это также может быть возможностью заменить стекло на другой стиль или стекло с лучшей изоляцией.

    Восстановить дверь

    Иногда клей, соединяющий различные части двери, рассыпается в порошок, и детали необходимо соединить более прочно. Весь старый клей удаляется, а новый клей снова склеивает детали. Многие плотники добавляют винты, чтобы еще больше укрепить дверь. Новый клей должен будет высохнуть в течение ночи перед повторной установкой.

    Изоляция двери

    Поднимите дверной порог или уплотните внутреннюю часть дверной рамы для изоляции.Вы можете отрегулировать существующие дверные пороги, ослабляя винты в пороге до тех пор, пока дверь не закроется без зазоров между ее нижней частью и дверью. Чтобы установить уплотнитель, профессионал отпилит 3/8 дюйма от нижней части двери и прибьет к ней нижний дверной уплотнитель для плотного прилегания. Затем удалите старые стержни и установите новые уплотнители и стержни.

    Для герметизации своими руками:

    • Добавьте зачистку двери к нижней части двери. Дверные щетки могут стоить от 2 долларов за 36-дюймовую виниловую щетку для распашной душевой двери до 102 долларов за 48-дюймовую щетку для борьбы с вредителями для наружной двери.
    • Добавьте виниловый уплотнитель дверного косяка вокруг верхней и боковых сторон двери по цене $10–16 за комплект верхней и боковых сторон.

    Косметический ремонт дверей

    Если дверь выглядит грязной, это может быть связано с скоплением воска. Попробуйте сначала очистить его, чтобы увидеть, что находится под ним, прежде чем решить, что дверь нуждается в ремонте. Если на двери есть изношенная отделка, открытая древесина может впитывать влагу, в результате чего она набухает и прилипает; и повторная отделка может предотвратить дальнейшее повреждение.Если дверь выбита из-за постоянных ударов ногой, чтобы удерживать ее открытой, или дребезжит колесо коляски, отбойник может прекрасно это скрыть.

    Стоимость косметического ремонта двери
    Ремонт Общая стоимость
    (до 30 долл. США – 100 долларов США за обслуживание)
    Подкрашивание на небольшой площади 21 $
    Окраска отделки и дверей 0,49–1,01 долл. США/SF
    Снятие, очистка, повторная отделка и повторная установка наружной дверной плиты 421 $
    Установка откидной пластины $34 – $94

    Дополнения по безопасности

    Хотя большинство случаев ампутации или серьезного повреждения пальцев у детей происходят из-за дверей в коммерческих объектах, это может происходить и дома.Добавьте защитный кожух/защиту петель и дверной стопор к каждой двери, чтобы обеспечить максимальную безопасность в доме. Fingersafe.com предлагает высоко оцененную защиту петель для жилых помещений за долларов США.

    Дополнительные расходы

    В дополнение к ремонту дверей, удаление старых дверей и дверных частей, а также очистка могут добавить дополнительные расходы к вашей общей сумме.

    Стоимость косметического ремонта двери
    Ремонт Общая стоимость
    (до 30 долл. США – 100 долларов США за обслуживание)
    Ремонт внешней обшивки 20–1200 долларов
    Снять и утилизировать старую дверь 25 долларов
    Снимите и утилизируйте обивку двери 60 долларов
    Ремонт любого повреждения гипсокартона 75–150 долларов за отверстие

    Вернуться к началу

    Как починить дверную раму

    Если с годами дверная коробка деформировалась и дверь не закрывается должным образом, то небольшая шлифовка или строгание должны восстановить ее форму.В других случаях можно вырезать часть рамы, которая сильно повреждена. Отмерьте 6 дюймов над поврежденной частью и под ней. Вырежьте всю эту секцию и замените ее вырезанным куском дерева, который соответствует этому пространству.

    • Починить заедающую дверную раму – Если у вас возникают трудности с открыванием и закрыванием двери, отшлифуйте раму и края двери в местах заедания. Затем нанесите слой лака, чтобы запечатать и защитить дверь.
    • Починка двустворчатых дверных косяков – Используйте столярный клей, чтобы соединить разделенные части косяка.Затем вставьте куски в дверной косяк с помощью деревянного бруска.
    • Исправление провисшей рамы — Если ваша рама провисает, либо отшлифуйте верхнюю часть двери, либо замените винты в верхней петле косяка 3-дюймовыми винтами для настила.
    • Исправление сквозняков — самый простой вариант — установить уплотнитель, или можно заменить всю дверь и раму.

    Как заменить дверную раму

    Обветренная и изношенная дверь может лишить ваш дом привлекательности и поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность вашей семьи.Большинство дверных коробок поставляются с инструкциями производителя, которые выглядят примерно так:

    .
    1. Снимите внутреннюю отделку вокруг косяка. Измерьте высоту, ширину и глубину проема. Ваша новая дверь должна быть на ½ дюйма меньше высоты и на ¾ дюйма меньше ширины вашего чернового проема.
    2. Для старой двери снимите ее с помощью молотка и отвертки. Также снимите петли с косяка. Удалите винт в подоконнике и косяке. Срежьте гвозди между косяком и грубым отверстием сабельной пилой.Теперь вы готовы снять старую дверную раму. При необходимости используйте монтировку под подоконником.
    3. Установите новую дверь насухо, прежде чем закрепить ее на месте, затем подготовьте проем. Подоконник – это место, где будет стоять дверь. Убедитесь, что она ровная и ровная. Внесите любые коррективы с помощью прокладок.
    4. Убедитесь, что новая дверь не выходит за чистый пол. Измерьте от нижней части подоконника до нижней части двери. Проверьте это измерение по отношению к открытому краю пола в черновом отверстии.Вы можете поднять дверь с помощью куска обработанного дерева, приклеенного к нижнему подоконнику, если новая дверь не будет открываться.
    5. Нанесите герметик на подоконник или обработанную древесину, а также на подоконник по бокам и сверху чернового отверстия. Попросите друга помочь вам установить дверную раму на место. Установите нижнюю часть двери напротив проема, затем поднимите ее на место.
    6. Временно используйте прокладки между рамой и стеной в верхней части рамы, чтобы удерживать дверь. Вставьте прокладки в местах расположения петель, чтобы дверь оставалась ровной и отвесной в этой области.Убедитесь, что между косяком и грубым отверстием есть зазор 1/8 дюйма.
    7. Теперь вверните винты через прокладки, просверлив петли. Затем надрежьте прокладки канцелярским ножом и отломите лишнее.
    8. Заделайте щели вокруг рамы изоляцией из распыляемой пены с минимальным расширением. Когда изоляция высохнет, удалите излишки шпателем. Прикрепите накладку, затем установите оборудование.

    Чтобы сделать это за вас, потребуется $112–325 для наружной двери и $113–215 для внутренней двери.

    Вернуться к началу

    Часто задаваемые вопросы

    Можно ли заменить дверную раму, не заменяя дверь?

    Вы можете заменить дверную раму, не меняя дверь. Снимите дверь с петель, отвинтите петли и замените раму, прежде чем снова установить дверь на старые петли.

    Сколько стоит предварительно навесная дверь?

    Предварительно навесная дверь стоит от 170 до 470 долларов США для внутренней двери и от 440 до 1800 долларов США для установки предварительно навешенной наружной двери.За дверь ручной работы, сделанную по индивидуальному заказу из превосходной древесины, рассчитывайте заплатить до 2550 долларов США .

    Что такое плитная дверь?

    Плоская дверь представляет собой дверь прямоугольной формы, не имеющую рамы, фурнитуры или петель и изготовленную из стали, стекловолокна или дерева.

    Можно ли заменить межкомнатную дверь без замены рамы?

    Если косяк и наличники в хорошем состоянии, то стандартно только заменить дверь. Вам нужно будет заменить раму и дверь, когда вся рама придет в негодность.

    Что такое стандартный размер двери спальни?

    Внутренние двери имеют ширину от 24 до 36 дюймов, что составляет от 2 до 3 футов, а высота дверей может варьироваться от 79 до 97 дюймов, средняя высота, выбираемая для дома, обычно составляет 80 дюймов, что составляет 6,67 фута. . Для дома с инвалидами стандартная ширина 36 дюймов.

    Что такое стандартный размер наружной двери?

    Средняя наружная дверная коробка имеет ширину 36 ¾” и высоту 80 3/8”. Основными частями наружной дверной коробки являются боковая и головная наличники, боковой и головной косяк, порог и пороговая цапфа, а также верхний косяк.

    Вернуться к началу

    Сделай сам или наймите профессионала?

    Независимо от того, приглашаете ли вы людей в свой дом или не допускаете их, дверь должна выполнять свою работу должным образом. Если дверь не починить быстро, изоляционные способности дома упадут, а уровень безопасности снизится.

    Профессионал может легко заменить дверную раму; однако при наличии столярных навыков можно сэкономить на трудозатратах. Небольшие работы по техническому обслуживанию, такие как переконопачивание, уплотнение уплотнителя, замена замка или перестановка двери, могут быть достаточно простыми, но любой другой ремонт потребует участия профессионала.

    Получите бесплатные оценки в HomeGuide от проверенных установщиков дверных коробок:

    Получить бесплатную оценку

    Двери и отделка | Восторженный ремонт

     

    Качественная установка дверей и отделки предлагается в обновлении SC зоны. Установка новых дверей и отделки в вашем доме может изменить внешний вид любой комнаты и придать дому классический или современный вид. Профессионалы Rave Renovation могут показать вам двери и варианты отделки и убедиться, что размеры верны для правильной установки.

     

    Типы дверей

    Межкомнатные двери

    Наружные двери

    Карманные двери

    Френч Дуо

    Раздвижные двери

    Амбарные двери

    Технические специалисты Rave Renovation обучены установке различных типов дверей, каждый тип установки двери требует набора навыков, который включает в себя обрамление, установку и настройку дверей. Эти навыки гарантируют, что установленные двери будут работать правильно; открывать, закрывать и/или запирать с легкостью.

    Типы отделки

    Молдинг короны

    Молдинг стула 

    Молдинг плинтуса 

    Отделка окна

    Обшивка двери

    Отделка вашего дома — отличный способ изменить внешний вид комнаты. Мы устанавливаем корону, стулья и молдинг плинтуса в любую комнату в доме. Эти накладки изготавливаются из дерева и композитных материалов с профилями прямого размера и имеют декоративный внешний вид; Наш квалифицированный специалист поможет вам выбрать правильную отделку для каждой комнаты.Rave Renovation также установила внутреннюю и внешнюю отделку дверей и окон.

    Профессиональная установка дверей и наличников 

    Двери бывают разных размеров и вариантов, поэтому важна профессиональная установка. Наш обученный техник выйдет и измерит дверной проем и корпус и предложит наилучший вариант и несколько вариантов желаемого внешнего вида. Некоторые двери, возможно, придется заказывать заранее, чтобы они соответствовали размеру и стилю. Если во время установки техническому специалисту потребуется переделать отверстие или внести изменения в корпус, это можно легко сделать.Отделка молдинга также измеряется для каждой необходимой области; молдинг продается стандартной длины, и его необходимо профессионально обрезать, чтобы он подходил для вашего дома. Наши опытные сотрудники возьмут на себя все детали правильной установки для отделки молдинга.

     

    6 месяцев БЕСПЛАТНОЙ гарантии 

    Rave Renovation — компания с самым высоким рейтингом в районе Гринвилл; предоставление гарантии на все проекты дверей и отделки. Наша 6-месячная гарантия распространяется как на работу наших профессиональных монтажников, так и на материалы.Домовладельцы в Гринвилле, Исли, Молдине, Симпсонвилле и Тейлорсе могут быть спокойны благодаря этой гарантии качества.

     

    Ремонт дверей и отделки

    Уход за дверями и отделкой необходим для того, чтобы ваш дом выглядел как новый. Rave Renovation предлагает услуги по ремонту дверей и отделки, такие как; замена дверной фурнитуры, строгание дверей, перестановка дверных проемов, герметизация отделки, подкрашивание отделки и закрепление отделки. Мы предлагаем ремонт внешней отделки окон, включая замену и покраску дерева, и даже замену отделки на виниловую отделку, поэтому молодым приходится беспокоиться о внешней гнили вокруг ваших окон.Ремонт дверей и отделки может быть небольшим, но без внимания может привести к необходимости большего ремонта.

    Как исправить щели в скошенных стыках за 3 простых шага (чтобы отделка окна выглядела безупречно!) — сделай сам с Кристин

    Вы, если сделаете покупку по ссылке!*

    Как исправить скошенные углы на оконной раме

    Вы когда-нибудь ходили по дому и замечали случайные щели в оконной раме или плинтусе?

    Может, только я это замечаю, ха-ха! Но если у вас есть, это может означать, что пришло время исправить эти пробелы.(Особенно зазоры в скошенных углах оконной рамы!)

    Независимо от того, устанавливали ли вы окна и двери самостоятельно или (не очень) профессионал, исправить эти щели проще, чем вы думаете.

    Поверьте мне, мы установили новую оконную и дверную отделку и плинтус на нашем ранчо 1950-х годов площадью 1560 квадратных футов, которое мы полностью реконструировали. (Здесь вы можете посмотреть трансформацию, то, как мы нашли дом, и все уроки по проделанной нами работе!)

    И углы могут стать вашим злейшим врагом! Особенно углы 45 градусов в скошенных стыках.

    К счастью, у меня есть дешевое (как звучит несколько долларов?) и очень простое руководство ниже, чтобы решить все ваши проблемы со скошенными углами! Все, что нужно, это 3 простых шага и стоимость шпаклевки по дереву, наждачной бумаги и краски.

    Как только вы поймете, насколько прост этот проект «Сделай сам», вы будете готовы заняться остальными проектами «Сделай сам» в своем доме и стать супер мастером на все руки!

    Все начинается с этого простого проекта.

    Начинаем!

    Как возникают плохие митеры

    Прежде всего, давайте обсудим, как возникают плохие митеры.

    Часто стены и углы в домах (особенно в старых домах) не такие квадратные, как нам нужно, чтобы создать идеальные скошенные углы.

    В результате точные углы в 45 градусов могут оставлять небольшие зазоры на углах, которые на самом деле не являются углами в 90 градусов.

    В частности, для отделки окон существует хитрость, как вырезать идеально скошенный угол, о котором я расскажу ниже. А пока давайте решим вашу текущую проблему зазоров в скошенных суставах!

    Быстрая навигация: как исправить зазоры в скошенных стыках
    1. Вбить и заполнить отверстия от гвоздей и зазоры в скошенных углах Обеснаграждение
    2. Финальные мысли
    3. связанные двери и отдельные статьи

    9019 Шаг один : Вбейте и заполните отверстия для гвоздей и зазоры в скошенных углах

    Первым шагом для устранения зазоров в скошенных углах является врезка и заполнение отверстий для гвоздей и зазоров в скошенных углах.

    Поскольку вы тратите время на исправление скошенных углов, вы также можете починить отверстия от гвоздей в отделке.

    Все гвозди должны быть вбиты чуть ниже поверхности наличников.

    Таким образом, остается место для шпаклевки поверх гвоздей в отверстиях.

    Для этого возьмите дырокол и молоток и слегка постучите по шляпкам гвоздей, которые не находятся на одном уровне с оконной рамой.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Важно использовать пробойник (вместо простого постукивания молотком по шляпке гвоздя), потому что он погрузит шляпку гвоздя под поверхность накладки.Затем эта маленькая выемка дает деревянному наполнителю место для установки. В противном случае вы будете тратить свое время впустую, потому что, если шляпка гвоздя не утоплена в накладку, деревянная набивка просто отломится от шляпки гвоздя.

    Этот дырокол поможет вам в этом, и он довольно дешевый!

    Вбейте шляпки гвоздей, чтобы заполнить место шпаклевкой по дереву!

    После того, как шляпки гвоздей вбиты, пришло время заполнить зазоры в отверстиях для гвоздей и скошенных углах. Для этого можно использовать герметик или шпаклевку по дереву.

    Как красить желоба и водосточные трубы x

    Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность перехода на веб-браузер, который поддерживает видео в формате HTML5

    Следует ли зашпаклевать или зашпаклевать скошенные углы деревом?

    Различные области отделки требуют различных продуктов для заполнения отверстия или зазора. Например, герметик идеально подходит для заполнения зазоров между отделкой и стеной, потому что он легко распределяется, сжимается и расширяется вместе со стеной и может заполнить большой зазор.

    Однако шпатлевка по дереву гораздо полезнее для скошенных углов и отверстий от гвоздей, поскольку со временем она не дает усадки, как герметик. Герметик на внешних углах и отверстиях от гвоздей может оставить неровности, а не гладкую поверхность, как это делает шпатлевка по дереву.

    Общее эмпирическое правило относительно того, когда использовать герметик и когда использовать шпаклевку для дерева, выглядит следующим образом:

    Используйте герметик для:

    1. Внутренних углов
    2. Зазора между отделкой и стеной (Только для окрашенной отделки)

    Используйте древесный наполнитель для:

      1. внешних углов / смягчающие суставы
      2. 1 ногтей отверстия

        2

      Как к древесину заполнить Mister суставы

      Теперь, когда мы ‘ Мы решили эту дилемму, пришло время исправить и заполнить щели в угловых соединениях шпатлевкой по дереву!

      Волшебство этого простого решения своими руками заключается в деревянном наполнителе.Наполнитель для дерева или шпатлевка по дереву предназначены для того, чтобы делать именно то, что они называют — заполнять отверстия и дефекты в древесине.

      Если вы когда-нибудь его пробовали, то, на мой взгляд, это похоже на мокрые, липкие опилки. Эта текстура помогает ему сливаться с текстурой дерева (в отличие от герметика, который остается гладким и дает усадку).

      Наполнитель для дерева также можно отшлифовать и покрасить, чтобы вы могли придать своей отделке бесшовный вид, к которому мы все стремимся.

      Тем не менее, я должен предостеречь вас, если вы планируете окрашивать свою отделку.Купленный в магазине наполнитель для дерева (даже «окрашиваемый») окрашивает не так хорошо, как должен.

      Избегайте этой ошибки с наполнителем и морилкой для дерева

      Да, к сожалению, я совершил ошибку, использовав купленный в магазине наполнитель для дерева, а затем пытаясь нанести на него морилку, делая плавающую каминную полку своими руками.

      Я был так расстроен, когда допустил ошибку с купленным в магазине деревянным наполнителем на моей испачканной каминной полке! Но не беспокойтесь, немного шлифовки и восстановления решило мою проблему!

      После этого фиаско мне пришлось отшлифовать всю морилку и излишки шпаклевки для дерева, которые я мог, прежде чем восстановить, чтобы решить проблему.Разговор о большом количестве дополнительных усилий!

      Так что, если вы планируете окрашивать оконную раму, я рекомендую сделать шпаклевку для дерева своими руками. На этом веб-сайте есть фантастическое руководство о том, как сделать наполнитель для дерева, который будет соответствовать вашему проекту намного лучше, чем купленный в магазине наполнитель для дерева.

      Используйте купленную в магазине шпатлевку для окрашенной отделки

      С другой стороны, если ваша отделка уже окрашена в белый цвет, как у меня, или вы планируете ее покрасить, то я рекомендую использовать шпатлевку белого цвета, чтобы спасти себя. этап грунтовки перед выполнением подкрашивания.

      Теперь о том, как его использовать.

      Сначала нанесите на палец немного наполнителя для дерева и проведите им по каждому отверстию для гвоздя.

      Оставьте немного деревянного наполнителя непосредственно над отверстием для гвоздя, чтобы его можно было отшлифовать и при этом остаться на одном уровне с остальной отделкой. Отверстия от гвоздей должны быть полностью скрыты после окрашивания или окрашивания нашей отделки.

      Затем нанесите обильную дозу на палец и заполните скошенные углы, протирая скошенный угол (а не вдоль скошенного угла).

      Протирание скошенного угла позволяет шпатлевке найти щель и проникнуть в нее до тех пор, пока она не окажется на одном уровне с краями каждого элемента отделки.

      Опять же, оставив дополнительный деревянный наполнитель, вы сможете отшлифовать его до тех пор, пока он не станет вровень с остальной частью отделки.

      Вот как он будет выглядеть с наполнителем из шлифованной древесины. Это уже выглядит в 10 раз лучше, чем резкая черная полоса от неровного среза!

      После шлифовки шпаклевки щель выглядит намного лучше!

      После того, как шпатлевка высохнет, пора переходить к следующему шагу!


      Сопутствующие товары для дверей и накладок

      Шаг второй: отшлифуйте шпатлевку по дереву наждачной бумагой 180 и протрите оконную накладку

      вниз по отделке.

      Перед шлифованием я бы дал время на просушку в течение нескольких часов. (Проверьте время высыхания на этикетке конкретной марки – чем больше зазоры в скошенных углах, тем дольше они будут сохнуть.) 

      Когда все высохнет, можно приступать к шлифовке. Для этого шага подойдет небольшой кусочек наждачной бумаги или шлифовальный брусок.

      Для необработанной отделки используйте наждачную бумагу с зернистостью 120, а для предварительно обработанной или загрунтованной отделки — наждачную бумагу с зернистостью 180. (зернистость 180 — это более мелкая наждачная бумага, поэтому окружающая поверхность не будет повреждена так сильно, как это может сделать более грубая наждачная бумага.)

      Соскребите излишки шпатлевки в нежелательных местах

      Начните с использования уголка наждачной бумаги или угла маленького шпателя, чтобы удалить излишки шпатлевки из любых крошечных уголков отделки.

      Например, у меня есть корпус Colonial с несколькими углами и закругленными частями. Из-за этого мне пришлось не торопиться со шлифовкой. Если у вас корпус ремесленного типа, то шлифование будет для вас намного проще!

      Песок, Песок, Песок!

      Далее приступайте к шлифованию!

      Цель состоит в том, чтобы шлифовать до тех пор, пока деревянная шпатлевка не станет на одном уровне с окружающей отделкой.Если вы случайно пересыпаете песок, не волнуйтесь, вы всегда можете добавить больше наполнителя для дерева и снова отшлифовать.

      Чтобы проверить гладкость, просто проведите пальцем по отшлифованному участку.

      Если на ощупь он гладкий без особых изменений, значит, вы готовы двигаться дальше. Если ямка осталась, добавьте больше наполнителя для дерева, или если на отделке все еще слишком много наполнителя для дерева, продолжайте шлифовать.

      После того, как вы отшлифуете все отверстия от гвоздей и скошенные углы, протрите все детали отделки, чтобы подготовить их к покраске или морилке.

      После того, как вся шпаклевка будет отшлифована и пыль удалена, можно переходить к следующему шагу!

      Шаг третий: покраска (или морилка) оконной рамы

      Последним шагом для устранения зазоров в скошенных стыках является покраска или морилка оконной рамы.

      Уууу, мы на последнем шаге! Все, что осталось сделать, это покрасить (или окрасить) оконную раму. Вам будет еще проще, если вы используете готовую белую отделку, как я, и все, что вам нужно сделать, это несколько быстрых штрихов.

      Мне нравится эта краска для шкафов и отделки салона, потому что она гладкая, гладкая и прочная. На мой взгляд, ультрачистый белый цвет просто прекрасно смотрится на отделке! Но покрасьте его в любой цвет, который вы хотите, чтобы ваша отделка была.

      Используйте 2-дюймовую скошенную кисть, такую ​​как эта фантастическая кисть с короткой ручкой от Amazon, чтобы прокрасить труднодоступные места, и 2-дюймовый поролоновый валик, подобный этому, от Amazon, чтобы быстро покрасить остальную часть отделки.

      Невероятно, насколько скошенный угол может преобразиться с помощью шпаклевки и краски для дерева!

      Как сделать идеальный угол 45 градусов?

      Как я упоминал ранее, есть хитрость, позволяющая вырезать идеальные скосы под углом 45 градусов в оконной раме, чтобы впоследствии можно было избежать исправления зазоров в скошенных стыках.

      Хитрость заключается в том, чтобы вырезать левую и правую части отделки до одинакового размера (даже если каждая сторона имеет немного разные фактические размеры). Кроме того, верхняя и правая части отделки должны быть точно такого же размера.

      Это означает, что если левая сторона окна имеет размеры 34-1/4 дюйма, а правая сторона – 34-1/2 дюйма, то вы должны разделить разницу и вырезать два куска наличника точно по 34-⅜. ». (Аналогичным образом, если верхняя часть имеет ширину 40 дюймов, а нижняя — 40-1/4 дюйма, разделите разницу и вырежьте две части по 40-⅛ дюйма.)

      Обрезка — это визуальная вещь, поэтому разделение разницы не будет видно невооруженным глазом. Кроме того, обрезая наличники таким образом, вы создадите на окне идеальные 90-градусные углы.

      Тогда, когда вы сделаете 45-градусные скосы на оконной раме, два 45-градусных угла будут идеально соответствовать 90-градусному углу. (И, таким образом, избежать необходимости заделывать зазоры в стыках под углом!)

      Это видео прекрасно объясняет, как вырезать идеальные стыки под углом 45 градусов!

      Заключительные мысли о том, как устранить зазоры в стыках под углом

      Вот и все! Три простых шага, чтобы устранить зазоры в скошенных стыках, чтобы ваша оконная отделка выглядела безупречно.И все это стоило только цены на шпатлевку и наждачную бумагу (и, возможно, на краску)!

      Конечный продукт – красиво скошенные углы оконной рамы!

      Вы можете применить этот прием к любому проекту деревообработки, за который вы собираетесь взяться в следующий раз. Больше не нужно беспокоиться об идеально скошенных углах!

      Увидимся в моем следующем посте!

      Нравится этот урок? Поделитесь этим с другими, чтобы они тоже могли исправить щели в своих скошенных углах!

      Статьи по теме дверей и отделки

      Как исправить щели в скошенных стыках за 3 простых шага (для безупречной отделки окна!) партнерская рекламная программа, предназначенная для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на Amazon.ком.

      Моя кирпичная обшивка двери сгнила! Как мне его отремонтировать?

      Кирпичная форма — отделка большинства дверей и окон — часто является первой частью внешнего вида дома, которая гниет. Нижние концы кусков кирпичной формы имеют тенденцию впитывать воду, сидящую на нижних порогах, и рост грибков в незапечатанной древесине вскоре приводит к ее порче.

      Эта статья покажет очень быстрый и эффективный ремонт, который многие плотники используют для решения этой распространенной проблемы. Если все сделано правильно, этот ремонт может стоить менее 10 долларов за окно и длиться всю жизнь.А видео ниже покажет такой же ремонт на входных дверях!

      (Следующий контент содержит партнерские ссылки.)

      Список инструментов:

      Торцовочная пила

      Рулетка

      Брэд Нейлер/Компрессор

      Speed ​​Square/Combo Combo Square

      16 унций. Молоток

      Универсальный нож, 2 шт. в упаковке

      Лучший выбор:

      МУЛЬТИИНСТРУМЕНТ С ОЦИЛЛЯЦИЕЙ необходим для такого ремонта! Кабель Porter имеет лучшее соотношение цены и качества и поставляется с множеством насадок.

      ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРА 5-в-1 — лучший инструмент для первоначального снятия отделки.

      А ТРИМ-МОНТАЖ помогает добиться дальнейшего разделения с минимальным воздействием!

      Список материалов:

      Форма для кирпича из ПВХ (8 футов)

      Брэд Гвозди

      Силиконизированный латексный герметик

      Грунт/краска

      Обзор проекта

      Самый экономичный способ справиться с этим ремонтом — просто заменить нижние 10–12 дюймов кирпичной формы, а не всю ее часть.В 99% ситуаций с гниением внешней отделки повреждение в любом случае ограничивается этой небольшой областью возле порога, поэтому для замены требуется очень мало нового материала.

       

      Единственным инструментом, совершенно незаменимым для этой работы, является осциллирующий многофункциональный инструмент . Я расскажу о его функциях в статье, но я искренне верю, что он должен быть у каждого домашнего мастера!

      (я также написал короткую статью о том, как легко распознать гниение древесины, так что ознакомьтесь с ней, если вы не уверены, действительно ли ваша отделка начала портиться).

      Шаг 1: Измерьте и отметьте кирпичную форму

      Положив язычок рулетки на подоконник, вытяните рулетку и сделайте небольшую отметку карандашом на лицевой стороне кирпичной формы на расстоянии 11 дюймов. Если обе стороны окна гниют, сделайте то же самое и с дальней стороной окна.

      С помощью комбинированного угольника начертите перпендикулярную линию на лицевой стороне кирпичной формы с по по этой отметке. Просто приложите щеку угольника к внутреннему краю кирпичной формы и позвольте измерительному лезвию действовать как направляющая для кончика карандаша.

      (Если у вас нет комбинированного угольника, вы можете использовать здесь и скоростной угольник. Если у вас нет ни того, ни другого, используйте что-нибудь плоское с углом 90 градусов — конверты и журналы подойдут. Просто держите длинный край заподлицо с длинным краем кирпичной формы и проведите карандашом по верхнему или нижнему краю.)

      Шаг 2: Вырежьте кирпичную форму

      Безусловно, самый простой инструмент для выполнения погружного резания — это многофункциональный инструмент с вибрацией. Я написал здесь целую статью о колеблющемся мультитуле, так что ознакомьтесь с ней, если хотите узнать больше о том, как он работает.Возможно, вы даже захотите подумать о том, чтобы приобрести его только для этого проекта — вот насколько это важно!

      Если вы используете осциллирующий многофункциональный инструмент, просто включите пилу, держите ее перпендикулярно лицевой стороне кирпичной формы и аккуратно сделайте тонкий надрез по отмеченной карандашом линии.

      С этим контрольным пропилом, направляющим диск, вы можете начать вставлять пилу в накладку. Перемещайте его из стороны в сторону небольшими взмахами, чтобы убрать материал с линии разреза. Когда вы протолкнете его примерно на 1″, вы почувствуете, как он пробивает заднюю часть изделия.

      Готово!

      (В таких случаях я предпочитаю срез под небольшим углом вверх — примерно на градус или два — просто чтобы убедиться, что сзади среза останется достаточно места для новой детали.)

      Шаг 3: Снимите кирпичную форму

      Итан разрезает линии герметика в форме для снятия кирпича

      Используйте свой канцелярский нож, чтобы разрезать все линии герметика по периметру детали, которую вы хотите удалить. Затем с помощью малярного инструмента 5-в-1 аккуратно отделите деталь от стены и косяка.

      Вы не хотите применять слишком много силы в этой операции. Части сайдинга, деревянный косяк и подоконник могут быть повреждены или сломаны сильным подглядыванием. Просто попытайтесь отодвинуть кусок от стены.

      Удаление сгнившего куска

      Когда вы сделаете небольшой зазор позади детали, вы можете переключиться на обрезную монтировку, чтобы получить немного больше рычага, чтобы вытащить ее. Если кусок оставляет гвозди, вытащите их или сломайте острогубцами.Кроме того, соскребите или снимите капли герметика, оставшиеся по периметру старой детали.

      Шаг 4: Измерение новой детали

      Измерить новое изделие немного сложнее, чем кажется. Подоконники «скошены» (или наклонены), поэтому сменный элемент обязательно будет сзади короче, чем спереди.

      Вы хотите снять мерки с передней области, где будет сидеть новая деталь. Это гарантирует, что вы учитываете всю необходимую длину детали в ее самой длинной точке.

      Поместите ленту на подоконник, где будет лежать длинная часть сменной детали, и потяните ее до нижнего края разреза выше. Найдите размер, а затем отнимите примерно 1/16 дюйма от этого числа, чтобы обеспечить небольшое пространство для маневра для новой детали.

      Шаг 5: Вырежьте сменную деталь

      Это вид кирпичной формы с торца, показывающий профиль.

      Всегда используйте пресс-форму из ПВХ для замены деталей! Эта отделка из поливинилового композита теперь так же дешева, как деревянная отделка, и она никогда не сгниет и не испортится.Он также очень легкий и легко режется.

      Скос дна кирпичной формы под углом 15 градусов

      Просто используйте торцовочную пилу, чтобы срезать угол 15 градусов на одном конце вашей новой накладки из ПВХ (чтобы учесть скос подоконника). Затем прикрепите ленту к длинной точке этого разреза, вытяните ее и поставьте отметку карандашом в нужном месте. Поверните пилу обратно на 0 градусов и режьте по линии отметки.

      При этом обязательно помните, какую сторону оконной рамы вы заменяете.Кирпичная форма имеет небольшой профиль края (как видно на верхнем рисунке), и более толстая часть отделки должна располагаться на снаружи окна.

      Шаг 6: Установите новую форму для кирпича

      Прибивание сменной детали с помощью гвоздезабивателя

      Проверьте, подходит ли ваша новая деталь, вставив ее в зазор, где раньше была старая деталь. Опять же, здесь желателен небольшой простор для маневра, поэтому убедитесь, что вы не форсируете его.

      Выравнивание новой части с существующей частью над ней может вызвать некоторые трудности.Новая часть может не хотеть сидеть на одном уровне с верхней частью. Возможно, вам придется добавить несколько крошечных прокладок (даже просто маленькие кусочки картона или бумаги), чтобы немного выделить его.

      Когда сменная деталь надежно закреплена там, где вы хотите, вбейте пару 2-дюймовых гвоздей в лицевую сторону с помощью гвоздезабивателя. Убедитесь, что штифты втыкаются в древесину сзади (либо в косяк, либо в обрамление грубого проема).

      Если новая часть немного опускается ниже уровня воды или толкается во время съемки, вы должны быть в состоянии немного поддеть ее с помощью инструмента 5-в-1 и при необходимости постучите по ней из стороны в сторону.

      Шаг 7: Зачеканка новой детали

      Замазать все трещины по периметру новой детали

      Используйте свой универсальный нож, чтобы открыть новый тюбик силиконизированного латексного герметика. Отрежьте очень близко к кончику трубки, чтобы из нее можно было выдавить только очень мелкую каплю герметика.

      Теперь нанесите полоску герметика по всему периметру сменной детали. Кончиком пальца введите герметик в углубления и протолкните его в зазоры над или под деталью.

      (Вот довольно приличное видео, объясняющее больше о процессе герметизации наружных окон.Вы можете применить эти же методы для уплотнения формы для кирпича.)

      Подведение итогов

      Просто дайте герметику застыть на ночь. Затем на следующий день вы можете вернуться и загрунтовать и покрасить новую деталь. (Возможно, вам также придется подкрасить сайдинг, чтобы покрыть новый герметик на той стороне ремонта.)

      Установлено

      кирпичных форм. Они будут хорошо сочетаться, когда отделка окрашена.

      Поскольку большинство форм для кирпича поставляется в виде палочек длиной 8 футов, у вас должно остаться чуть более 6 футов ПВХ-окантовки.Иди проверь свои другие окна, посмотри, нет ли на каком-нибудь из них хотя бы первых признаков гниения. Если это так, вы можете заранее выполнить этот ремонт.

      Твоего бруска отделки за 10 долларов и тюбика герметика за 3 доллара может хватить, чтобы отремонтировать четыре окна!

      Еще один полезный пост THC

      Вот ссылка на нашу статью о том, как проверить древесину на гниль .

      Если у вас есть какие-либо вопросы или у вас есть предложение по теме будущего сообщения в блоге, перейдите на нашу страницу контактов.Спасибо!!

       

      Hyundai Equus: Процедуры ремонта обивки передней двери — Передняя дверь — Кузов (внутри и снаружи)

      Hyundai Equus: Обшивка передней двери Процедуры ремонта — Передняя дверь — Кузов (внутри и снаружи) — Hyundai Equus VI 2009-2022 Service Manual

      >

    Уровень сложности Время для завершения
    Easy 9012

    Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

    Поддевая плоской отверткой, оберните ее защитную ленту и наклейте защитную ленту вокруг соответствующих частей, чтобы предотвратить повреждение.

    Будьте осторожны, чтобы не поцарапать обивку двери и другие детали.

    1.

    Ослабив крепежные зажимы, снимите внутреннюю крышку рамы передней двери (А).

    Будьте осторожны, не сломайте угол (B).

    2.

    Отсоедините разъем высокочастотного динамика (А).

    3.

    Снимите внутреннюю крышку рукоятки (A) и накладку (B).

    4.

    Ослабьте крепежные винты, затем снимите обивку двери (С).

    5.

    Отсоедините разъемы.

    6.

    Нажмите на крючок (A), затем снимите внутреннюю рукоятку (B).

    7.

    Установите в порядке, обратном снятию.

    Убедитесь, что разъем подключен правильно.

    Убедитесь, что дверь правильно запирается/разблокируется и открывается/закрывается.

    Замените все поврежденные зажимы.

    Внутренняя ручка передней двери Процедуры ремонта
    Замена 1. Снимите обивку передней двери. (См. Передняя дверь — «Обшивка передней двери») 2. Отсоедините разъем лампы внутренней ручки передней двери (А). 3. После ослабления болтов крепления…

    Категории

    Руководство по эксплуатации Hyundai Equus

    2011-2022 Copyright www.heqmanual.com

    Ремонт обивки дверной рамы – KNOW IT INFO

    Ремонт обшивки дверной рамы . Используйте финишный гвоздь 8d, чтобы вбить раму через прокладки в шпильку. Мы можем помочь с установкой стационарных и раздвижных дверей, отделкой и обшивкой существующих дверей, установкой дверных коробок, навешиванием и ремонтом ворот и многим другим.

    Как отремонтировать испорченную дверную коробку, заменить обшивку. Easy от in.pinterest.com

    Здесь я покажу вам самый простой способ подравнивания.Во многих случаях межкомнатная дверная коробка, отрывающаяся от стены, является признаком проблем с фундаментом. С помощью этих простых шагов о том, как починить обшивку двери, погрызенную домашним животным, вам будет трудно долго злиться на своего пушистого друга.

    Источник: www.diychatroom.com

    Прежде чем подглядывать, нужно посмотреть, как косяк связан с шапкой. Когда фундамент оседает, дверная рама выпадает из отвеса, что может привести к искривлению рамы и заклиниванию двери.

    Источник: www.pinterest.com

    И если новая дверь не подогнана точно, она не будет нормально закрываться или открываться. В этом видео показано, как отремонтировать/заменить поврежденную обивку двери.

    Источник: diy.stackexchange.com

    Эти шаги необходимы для любого ремонта дверной коробки, кроме самого мелкого: Здесь я покажу вам самый простой способ отделки.

    Источник: www.pinterest.com

    Мы — местная столярная мастерская в Перте, обслуживающая всю территорию метро.Расположите кожух на дверной раме.

    Источник: www.pinterest.com

    Видимая часть дверной коробки состоит из боковых косяков, верхнего косяка, порога или подоконника, дверных упоров и наличника. Дверная рама Hume 2065 x 824 x 35 мм металлическая n114 левая в сборе.

    Источник: in.pinterest.com

    После того, как наполнитель затвердеет, используйте наждачную бумагу, чтобы закруглить его. Потому что вы никогда не можете предсказать, что ваша собака или любое другое пушистое дополнение к семье будет делать с ними.

    Источник: www.youtube.com

    Мы специализируемся на установке дверей и других отделочных столярных изделий. В моем случае повреждение было нанесено собакой scr.

    Источник: www.youtube.com

    Видимая часть дверной коробки состоит из боковых косяков, верхнего косяка, порога или подоконника, дверных упоров и наличника. Вот несколько общих советов.

    Источник: www.pinterest.com

    Это довольно простой проект «сделай сам».После этого закройте дверь, чтобы убедиться, что она закрылась.

    Источник: www.pinterest.com

    Гвоздь по внутреннему краю, а также по внешнему краю. В моем случае повреждение было нанесено собакой scr.

    Источник: www.pinterest.com

    Затем с помощью отвертки снимите металлическую защелку/запорную пластину. Ремонт фундамента дома.

    Источник: www.pinterest.com

    Имея более чем 30-летний опыт работы в отрасли, мы разрабатываем и производим запасные части для школьных автобусов, специализируясь на деталях Blue Bird, Thomas, Carpenter, International, Amtran и Wayne.После этого закройте дверь, чтобы убедиться, что она закрылась.

    Источник: www.pinterest.jp

    Участок ремонта молдинга дверной коробки. Здесь, в этой статье, вы узнаете несколько простых приемов ремонта салона своими руками.

    Источник: www.pinterest.com

    Вот шаги по замене дверной рамы: Установка новой накладки 1.

    Источник: www.pinterest.com

    Молдинг — это деревянная отделка, которая окружает вход.Затем используйте отвертку, чтобы снять металлическую защелку/запорную пластину.

    Источник: www.pinterest.com

    Он должен быть чистым и сухим, прежде чем вы сможете начать процесс покраски. На внутренней части, закрывающей дверной косяк, .

    Источник: www.pinterest.ca

    Прежде чем подглядывать, нужно посмотреть, как косяк связан с шапкой. Также нужно будет закрасить шпаклевку.

    Источник: www.pinterest.ком

    Ознакомьтесь с другими популярными домашними услугами рядом с вами от более чем 7 миллионов компаний с более чем 142 миллионами отзывов и мнений от крикунов. Есть много способов починить деревянную мебель, если собака или другие домашние животные царапают, кусают или грызут ее.

    Источник: dengarden.com

    Как починить обшивку двери, погрызенную собакой. Ознакомьтесь с другими популярными домашними услугами рядом с вами от более чем 7 миллионов компаний с более чем 142 миллионами отзывов и мнений от yelpers.

    Источник: поделки.stackexchange.com

    Таким образом, между этими панелями, рамами и стенами могут быть зазоры. Расположите обшивку у стены.

    Источник: howtofixstuffnow.blogspot.com

    Имея более чем 30-летний опыт работы в отрасли, мы разрабатываем и производим запасные части для школьных автобусов, специализируясь на деталях Blue Bird, Thomas, Carpenter, International, Amtran и Wayne. Здесь, в этой статье, вы узнаете несколько простых приемов ремонта салона своими руками.

    Источник: www.thespruce.com

    После этого закройте дверь, чтобы убедиться, что она закрылась. В моем случае повреждение было нанесено собакой scr.

    Источник: www.homemetalk.com

    За стеной, где их не видно, находятся шпильки, шпильки или триммеры, шпильки-калеки и. Косяк — это внутренняя сторона дверной коробки, на которой крепится дверь.

    Источник: t-h-e-door.blogspot.com

    Мы — местная столярная мастерская в Перте, обслуживающая всю территорию метро.Удалите все мелкие кусочки дерева, которые могут торчать из дверной рамы.

    Источник: www.pinterest.com

    Купите тот же корпус, что и изначально, или отнесите его в хозяйственный магазин, чтобы он был подобран профессионально. Здесь, в этой статье, вы узнаете несколько простых приемов ремонта салона своими руками.

    После того, как отверстие будет заполнено, загладьте неровности шпателем и закрасьте место ремонта.

    Прежде чем подглядывать, нужно посмотреть, как косяк связан с шапкой.Вы можете сделать это, используя плоскую монтировку. Подходит для левой или правой стороны дверной рамы в нижней части.

    Во многих случаях межкомнатная дверная коробка, отрывающаяся от стены, является признаком проблем с фундаментом.

    Здесь, в этой статье, вы найдете несколько простых советов по ремонту салона своими руками. За стеной, где вы их не видите, находятся шпильки короля, шпильки домкрата или триммеры, шпильки-калеки и. Большинство людей используют термины «дверной косяк» и «дверная рама» как синонимы, но между ними есть разница.

    Используйте дрель или отвертку, чтобы снять петли с дверного косяка.

    Мы специализируемся на установке дверей и других отделочных столярных изделий. Профессиональные услуги по установке и замене дверей и дверных коробок в Сингапуре. Расположите обшивку у стены.

    К счастью, заменить отделку не так уж и сложно.

    Поскольку большие куски дерева отсутствуют, используйте наполнитель для дерева, чтобы заполнить его (продается в любом магазине товаров для дома). На внутренней части, закрывающей дверной косяк, .Используйте финишный гвоздь 8d, чтобы вбить раму через прокладки в шпильку.