23Дек

Ремонт контактной группы замка зажигания: Ремонт контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия — Зажигание

Содержание

Ремонт контактных групп замков зажигания

Контактная группа – важнейший элемент замка зажигания машины, который имеет простую конструкцию, но выполняет целый ряд функций. Поэтому при ремонте замка зажигания этому узлу всегда уделяется особое внимание. О неисправности контактной группы можно судить по следующим проблемам:

  • Начал греться замок зажигания авто,
  • Стартер машины стал срабатывать через раз,
  • Мотор начал периодически (довольно часто) глохнуть,
  • В салоне появился запах горелой проводки,
  • Возникают сбои в работе электрики.
При появлении подобных неполадок следует проверить и осуществить ремонт контактной группы замка зажигания.

Неисправности контактной группы

  • Прогорание, загрязнение или эрозия контактов,
  • Разные повреждения (трещины, сколы) корпуса,
  • Плохое закрепление или деформация стоек контактов,
  • Нарушение контактов там, где соединяются провода,
  • Ослабление или деформация контактных стоек.

Как грамотно отремонтировать контактную группу?

Чтобы выполнить ремонт узла, следует:
  • Произвести снятие замка зажигания с автомобиля. Для этого нужно выкрутить и убрать винты накладок рулевой колонки, демонтировать специальные разъемы контактной группы, освободить от стяжек провода, открутить винт крепления и осторожно вынуть сам замок зажигания. Вставить в замок ключ и слегка повернуть его влево.
  • Затем нужно аккуратно отделить от замка контактную группу. Чтобы вытащить ее из рулевой колонки, надо снять фиксирующую скобу. То есть, контактная группа вынимается отдельно, и полная разборка замка зажигания не требуется.
  • Далее нужно полностью разобрать контактную группу. Она имеет пластмассовый корпус на защелках, которые нужно аккуратно отщелкнуть и вынуть подвижную часть. Главное – не поломать защелки, а то может потребоваться произвести полную замена контактной группы замка зажигания.
  • Обычно неисправности узла связаны с появлением на контактах сильного нагара. Его можно удалить с помощью надфиля и бензина.
  • Если повреждены элементы контактной группы, гораздо проще их отремонтировать, чем заменить. Сделать это можно с помощью термопластичных материалов (например, полистирола), специальных стяжек, клеев.
  • Наконец, контактная группа собирается, и производится установка замка зажигания.
Ремонт контактной группы – несложное, но ответственное мероприятие. Достаточно небольшой ошибки, и можно нарушить работу всего узла. Поэтому ремонтировать контактную группу лучше в сервисе.

Контактная группа замка зажигания: устройство и ремонт

Работа замка зажигания понятна любому владельцу автомобиля. С пуском и остановкой двигателя каждый водитель сталкивается при очередной поездки. Но саму работу, которую выполняет контактная группа замка зажигания, представляет не каждый. Еще менее понятно, что делать с возможным отказом в работе этого механизма.

Содержание

Назначение и устройство механизма запуска двигателя

В конструкции замка зажигания контактная группа является одним из основных исполнительных механизмов. Назначение этого элемента заключается в соединении в нужной последовательности электрических цепей. В разных рабочих режимах обеспечивается подача напряжения к установленным потребителям.

С учетом основных положений ключа в замке зажигания и последовательные соединения и контактов, различают следующие рабочие режимы:

  • включение питания электрических приборов;
  • работа двигателя;
  • питание стартера и подача тока на провода зажигания и на свечи.

Владельцу автомобиля неплохо было бы разобраться с функциональным значением каждого положения ключа в своем гнезде. В некоторых случаях обеспечение энергией потребителей начинается сразу же после вставки ключа в замок.
Исполнение подразумевает соединение контактов по принципу «розетка-вилка» с подведением проводки через клеммную колодку с торцевой части замка. Такой способ помогает защитить контакты от замыкания друг на друга.

Неисправности электрической части замка возникают не часто. Однако работающий ненормально замок доставляет массу неудобств своему владельцу. Кроме того, такие неисправности являются еще и пожароопасными. Поэтому любые отклонения должны своевременно диагностироваться и устраняться.

Виды отказов и способы определения

Первые признаки неисправности по неопытности не удается своевременно заметить. Обычно неисправный замок проявляет себя следующим образом при замыкании контактов:

  • двигатель не глушится;
  • возникают проблемы с запуском мотора;
  • слышны щелчки реле различных систем;
  • отсутствуют реакции на поворот ключа.

Причины такого поведения обычно кроются в дефектах двух групп:

  1. Повреждение контактов в контактной группе: окисление, обгорание или неплотное прилегание.
  2. Механический износ проводов: повреждение изоляции, обрыв.

Иногда ремонт контактной группы замка зажигания требуется после других видов восстановительных работ. Например, после снятия руля или обслуживания рулевого управления. Ненадежное крепление проводки заканчивается наматыванием ее на рулевой вал.

Сложность обслуживания замка зажигания не должна возникать. Обычно самой непростой процедурой является диагностика причины и работы по разборке механизма. Но при обладании самыми простыми навыками механика и электрика, любой водитель справится с задачей.

Проведение диагностики

Для проведения диагностики следует подготовить мультиметр с возможностью измерения показаний сопротивления. Чтобы ответить на вопрос, как проверить исправность контактной группы, следует обеспечить доступ ко всем контактам.
Проверку выполняют в следующем порядке:

  1. Снимают клемму «-» на аккумуляторной батарее.
  2. Отключают проводную колодку от разъема устройства.
  3. Проводят проверку соответствующих пар контактов верхнего и нижнего ряда замка при повороте ключа в разные положения.

Сигналы мультиметра при измерениях расшифровываются следующим образом:

  • прибор показывает «бесконечность» (или другой символ невозможности измерений) – контактная группа нуждается в замене;
  • небольшие колеблющиеся показания указывают на недостаточный контакт, где требуется очистка;
  • при нулевых показаниях контактная группа является исправной.

Диагностику следует перенести на подключаемые провода, реле или даже проверить контакт на клеммах аккумулятора.

Для проверки непричастности проводки к возникшим проблемам, попробуйте произвести запуск двигателя только с участием проводов. С этой целью соединяют два провода (на примере ВАЗ) синего и фиолетового цвета. Третий провод – красного цвета – на время запуска подводят к отмеченной паре. Если старт состоялся, очевидны проблемы замка зажигания.

Если удастся приобрести только контактную группу, ее допускается менять отдельно. В обратном случае предстоит замена замка зажигания целиком. По объему работы такой вариант будет предпочтительнее и проще. Проблем с поиском нового замка в сборе обычно не возникает. Единственное неудобство заключается в использовании ключей. Так если замок будет работать с комплектом новых ключей, то замки дверей или багажника останутся неизменными. Следует позаботиться о маркировке ключей, даже если машина открывается с брелока сигнализации.

Порядок разборки замка

До начала выполнения работ следует подготовить необходимый набор инструмента. В комплекте пригодятся крестовая отвертка, набор ключей, узкое зубило или пробойник, круглогубцы с загнутыми концами для захвата. Обеспечьте себе удобный доступ к замку и достаточное освещение.

На начальном этапе проводится извлечение всего устройства в сборе. Последовательно демонтируется защитный элемент пластикового кожуха, откручивается замок и извлекается наружу. Чтобы избежать ошибок при обратном сборе следует пометить место установки и назначение каждого провода. Не поленитесь сделать разборчивую фотографию.

Обязательно проведите оценку клеммной колодки со вставленными проводами. В случае обнаружения трещин, следов плавления, смело извлекайте провода каждый из своего гнезда и меняйте на новую деталь.

Однозначного ответа на вопрос, как снять контактную группу замка зажигания не существует. Все зависит от конструктивных особенностей устройства. Демонтаж требуемого элемента рассмотрим на примере модели ВАЗ 10-го семейства:

  1. Отключают провода подсветки при их наличии.
  2. Отсоединяют декоративную крышку в верхней части устройства, отщелкнув по периметру защелки-фиксаторы.
  3. Отсоединяют контактную группу. Обычно крепление выполняется также в виде нескольких фиксаторов.

После снятия детали следует изучить состояние контактов. Незначительное окисление допускается убрать простой зачисткой при помощи некрупной наждачной бумаги. Не спешите проводить обратную сборку. Прямо на весу попытайтесь произвести имитацию запуска.

При обнаружении подгоревших контактов или в случае невозможности установить видимый дефект, следует проводить замену детали без сожаления.

При проведении обратной сборки учитывайте последовательность операций. Качественно установленный замок должен не только выполнять свои функции, но и не приходить в движение с каждым поворотом ключа. Обращайте внимание на следующие моменты:

  • крепежные болты прочно затягиваются только в случае выверенной установки внешней части под рулем;
  • совершите пробное вращение руля без ключа, чтобы убедится в исправной работе запорного устройства;
  • при подборе болтов не забывайте про легкость допуска к замку у потенциальных угонщиков.

При завершении всех работ и подключении проводов, проверьте надежность фиксации жгута. Если все выполнено правильно, первый же пробный запуск позволить услышать шуршание работающего двигателя.

Ремонт контактной группы замка зажигания на нексии — Daewoo Nexia FAQ | Ремонт авто


Еще один провод длиной 25 см с обжатыми с двух сторон клеммами, один конец вставляем в контакт 85 реле, второй — в гнездо 15 разьема контактной группы. Провод, желательно черного цвета, обжимаем с одной стороны клеммой, которую прицепляем к контакту 86 реле, второй конец этого провода обжимаем клеммой под винт и прицепляем надежно к массе корпусу автомобиля.

Полученный жгут проводов обматываем изолентой. Убираем реле под панель так, чтобы оно было доступно и его можно было достать замена контактной группы замка зажигания нексия из под панели.

Разьем контактной группы замка зажигания прицепляем к самой контактной группе. Если все соединения с реле производить с использованием разьема колодки реле, то будет меньше проблем при монтаже замена контактной группы замка зажигания нексия заменах.

Если сильно греется провод, идущий на контакт «30», можно сделать так: на контактную группу оставить старый провод, а на контакт «30» реле провести новый провод с АКБ. Можно установить параллельно два реле — тогда нагрузка на каждое реле снизится вдвое!

Поставил разгрузочное реле стартера газели на 70 ампер 4х контактноекак указано в инструкции.

Но столкнулся с проблемой большого перегрева реле, аж до оплавления. Проблему решил путем замены реле на импортный аналог. И колодка четырех контактная замена контактной группы замка зажигания нексия что от газели подходит. Может данная инфа кому то будет полезна. Фары светили тускло, КГ грелась несмотря на разгрузку.

Похоже это косяк заводской и только на некоторых машинах. Скажите, если я сделаю такую разгрузку, свет изменениться, у меня с ближним все в порядке а вот дальний светит на процентов 70 но когда натягиваешь то все процентов, не могу понять в чем.

У меня была проблема замена контактной группы замка зажигания нексия том, что из-за плохого крепления КГ в гнезде держащий ее маленький винтик не был толком затянут хвостовик замка зажигания не входил в КГ достаточно для запуска двигателя.

Как снять контактную группу на дэу нексия?

Оттолкал я машину за перекрёсток, супруга рулит — я толкаю. Там, на обочине, провели телефонные замена контактной группы замка зажигания нексия с мастером и решили дотолкать машину до дома, а утром уже разбираться.

Но через пол часа простоя машина завелась видимо, пластик остыл и контакт возобновился, завелась не сразу, но ть метров машина проехала своим ходом, да и утром к мастеру тоже доехали.

А вот у мастера заводили уже проводами. Прожила эта сменщица год, в два раза меньше, чем оригинальная.

Но с новой контактной группой проблемы замена контактной группы замка зажигания нексия в первый день её жизни в машине. У неё было 2 два положения зажигания. Вставил ключ состояние Bчуть провернул — зажигание состояние IIещё чуть провернул — состояние I, ещё чуть провернул — зажигание состояние IIещё провернул — старт состояние III.

Я сказал об этом мастеру, который установил контактную группу, на что он мне объяснил, что это не её глюки, а неродного замка зажигания и он тут не причём. Я поверил. Стоит сказать, что ещё в году скончалась личинка замка зажигания: она плохо отдавала ключ водителю и плохо принимала. После консультаций с мастером решили менять. Мастер предложил не откладывая привезти ему машину и оставить, а он уже поменяет, а иначе кары страшные будут ниспосланы на нас мы, в один из дней, ключ вставим в замок, а вытащить не сможем, так и будем куковать в машине, не оставлять же её с ключём в замке.

В день поездки на СТО это и случилось: ключ в замок зажигания втолкали насильно, а вытащить уже не смогли. Вечером я приехал забирать машину и офигел получил уже два ключа на кольце с брелоком сигнализации. Аргумент был железный: «ну я же ваши деньги сэкономил, поменял только замок зажигания, иначе в четыре раза дороже всё бы обошлось, если все замки менять».

Офигеть, дайте два! Теперь у меня настоящая связка ключей замена контактной группы замка зажигания нексия машины. Вернусь к замку зажигания — он был очень странный, замена контактной группы замка зажигания нексия позволял вынуть ключ так, чтобы магнитофон продолжал играть. Надо сказать, что магнитофон у меня включается в состоянии I замка зажигания, а не II, как у соседа.

Я не знаю, так ли это должно быть, но, мне кажется, я просил, чтобы мне это сделали. Так вот, теперь можно было вытащить ключ так, чтобы магнитофон продолжал играть, а можно было так — чтобы перестал играть. Во втором случае надо замена контактной группы замка зажигания нексия перевести замок зажигания в состояние B и вытащить ключ, а чтобы оставить музыку, нужно было вытащить ключ чуть-чуть не доводя до состояния B.

Я сразу заподозрил, что оригинальный замок зажигания так себя вести не должен, но на мои робкие возражения я получил ответ в стиле: «это такой замок зажигания, он стоит чуть-чуть дороже, ну скажи, разве плохую фичу ты получаешь, да и не было обычных на базаре».

Вот такой вот неродной замок зажигания, который при установке был назван мастером прекрасной новой функциональностью, а через замена контактной группы замка зажигания нексия года был объявлен виновником разрушения часовни странного поведения контактной группы. Кстати сказать, мастер один и тот. Так вот, эта контактная группа, мало того, что мигала приборкой при каждом старте, так она ещё периодически выключала магнитофон.

Какой-то контакт пропадал и магнитофон выключался, а больше не включался. Причём, если между подрулевым пластиком с внутренней стороны и вилкой от контактной группы подложит какую-то толстую проводку — магнитофон ожил. Я использовал ленту сплена шириной 4 см, скрученную в моток, которую я оторвал где-то в машине.

Причиной может стать, вышедшая из строя личинка электромеханизма или его контактная группа. Вышеперечисленные запчасти подлежат замене, стоят недорого, посему о ремонте можете не переживать. Конструкция имеет очень маленькие части, которые несложно потерять; к вопросу надлежит подойти, предварительно подготовив необходимые инструменты, хорошо освещаемую площадку. Перед тем как заменить контактную группу замка зажигания на Нексии, необходимо знать ее внутреннее состояние и замена контактной группы замка зажигания нексия функционал.

Искать группу необходимо в области замка зажигания. Во время поворота ключа происходит постепенный запуск в работу приборной панели, электроприборов, подключенных к бортовой сети.

А на крайней позиции переключения дается сигнал отправить напряжение на стартер. Важно знать, что профессиональные эксперты-автомобилисты отмечают неудачной конструкцию, применяемую для Nexia в зажигании.

Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Блок заключен в пластиковый корпус, состоящий из двух элементов. Внутри располагаются провода разного сечения, коммутирующие между собой исходя из угла позиции ключа. Часто происходит выгорание контактов. В конкретной марке предусмотрено несколько групп выводов электричества:. Обратитесь к инструкции по эксплуатации из автомобиля. Она демонстрирует, где расположены выводы. Сперва требуется замена контактной группы замка зажигания нексия старого замка, чтобы установить технически-исправный.

Это делается в несколько этапов:. Установив причину поломки, отправляйтесь по магазинам. Помните: для автомашин разных годов выпуска либо собранных в разных странах, предусмотрены определенные варианты замков.

Рекомендуем использовать Вин-номер с целью определения типа механизма. Не забудьте приобрести новые винты для закрепления элементов, поскольку они являются несъемными. Чтобы вставить новый замок на автомобиле Daewoo Nexia, придется совершить ряд действий, как при демонтаже, но с обратной последовательностью. До того, как поменять замок зажигания на Дэу Нексия, стоит учесть, что могут возникнуть некоторые неудобства.

На нексиях довольно часто выгорает контактная группа замка зажигания. попытаемся выяснить, в чем причина выгорания и как отремонтировать контактную inter-foto-press.ru симптомы сгоревшей контактной группы нексии? Чаще всего -при повороте ключа в замке зажигания не крутит стартер. Если поломка замка зажигания случилась в пути, а нужно ехать до места ремонта, см. раздел «Как завести нексию без.

Невозможно одним и тем же ключом запустить двигатель и открыть двери либо багажник. Старый будет выполнять функцию открытия дверей, багажника, а новым будете заводить автомобиль. Если вы не готовы пользоваться двумя разными ключами, то стоит поменять все замочные механизмы. Это тоже реально сделать без постороннего вмешательства потому, что остальные замки демонтировать легче.

Вариант замены секрета нового замка подходит не. Для выполнения нужна аккуратность, возможно, технические знания: велика вероятность, что в процессе демонтажа повредится пластиковое декоративное кольцо, поцарапается металлическое защитное кольцо, замена контактной группы замка зажигания нексия личинку в конструкции.

На нексиях довольно часто выгорает контактная группа замка зажигания. попытаемся выяснить, в чем причина выгорания и как отремонтировать контактную inter-foto-press.ru симптомы сгоревшей контактной группы нексии? Чаще всего -при повороте ключа в замке зажигания не крутит стартер. Если поломка замка зажигания случилась в пути, а нужно ехать до места ремонта, см. раздел «Как завести нексию без.

На автомобиле Daewoo Nexia ключ от замка зажигания открывает двери и багажник. Соответственно при замене механизма данная функция будет утеряна. Водителю придется пользоваться двумя ключами, что не слишком удобно и нередко приводит к путанице. Проблема решается двумя способами:. Из-за тока большой силы, который проходит через замена контактной группы замка зажигания нексия контактов в замке зажигания, сильно греются контакты и корпус из пластмассы плавится.

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется так: после поворота ключа в замке стартер не крутит.

При движении проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах подгоревшей пластмассы. Второй признак поломки — это неработающая штатная магнитола. Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы.

Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками. Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём. Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой. Тонкой замена контактной группы замка зажигания нексия отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания.

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Замена контактной группы замка зажигания нексия временная процедура поможет в дороге. На противоположной части также расположен фиксатор, он может выпасть, поэтому будьте осторожны, аналогичную операцию нужно провернуть с новой личинкой.

Оцените сами секреты — если она одинаковы по своим размерам, то их необходимо по очереди заменить, при этом не путая местами если спутаете — замена контактной группы замка зажигания нексия повернуть не получится. Итак, новую личинку необходимо установить с ключом зажигания в корпус, при этом помните о том, что сам переключатель должен быть активирован на положение 2. Во время монтажа вам необходимо нажать на фиксатор с помощью штыря.

В том случае, если вы приобрели качественную личинку, то данные действия не должны вызвать проблем. Но если вы решили немного сэкономить и купили менее качественный вариант, сделанный в Китае, то процесс установки может затянуться. Если верить отзывам автовладельцев Daewoo Nexia, то замена контактной группы замка зажигания нексия такие личинки не могут войти в корпус. Если нужно произвести замену только контактной группы, то в этом случае можно выполнить все необходимые работы без демонтажа замка зажигания.

Вам потребуются только две отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Подготовив инструменты, можно приступать к процессу ремонта. Сняв пластиковый кожух, отсоедините колодку проводов от группы. С помощью отвертки отсоедините болт крепления элемента. Подденьте замена контактной группы замка зажигания нексия отверткой и извлеките. Подробнее о том, как своими силами выполнить эту процедуру — узнайте из видео автор видео — Евгений Кузнецов.

На всех нексиях без исключения рано или поздно появляется проблема — подгорания контактов контактной группы замка зажигания.

Ремонт контактной группы замка зажигания на нексии

Контактная группа устанавливается в замке зажигания, и поворачивая ключ вы замыкаете контакты, отвечающие за работу двигателя и нексии в целом. Проблема заключается в том, что инженеры дэу похоже не рассчитали, и пропустили все токи через пластмассовую коробочку с тоненькими контактами. Как результат подгорают контакты, а корпус плавиться. Основные признаки, по которым можно понять что контактная группа подгорела и не работает или скоро сломается.

Вы можете потрогать её, контактная группа замена контактной группы замка зажигания нексия греется, включив ближний свет, печку, дворники, магнитолу — в этот момент на контактную группу идёт колоссальная нагрузка, контакты сильно нагреваются и пластик начинает плавиться. Замена контактной группы замка зажигания нексия время контактная группа будет работать, но из за того что пластик оплавился контакт стал еще хуже — не за горами поломка.

Итак первый признак, сильный нагрев контактной группы. Второй и основной признак, пахнет палёными проводами или пластиком. Если Вы снимите подрулевой кожух, то будет чувствоваться запах гари и увидите картину — почерневшие, подгорелые провода и поправленная контактная группа. Считайте, что эта статья Ваше спасенье, только нужно прочитать до конца. Еще бывает ситуация, когда поворачиваешь ключ, а машина не реагирует.

Стандартная болячка у Нексии. Это значит в 99 процентах, замена контактной группы замка зажигания нексия вашей контактной группе пришёл каюк. Но не отчаивайтесь, если нет под рукой контактной группы, можно нормально проехать запустив двигатель проводами см. Как завести двигатель нексии проводами без ключей. Если при повороте ключа, машина не запускается, то контактная группа этому виной. Также бывает, что просто не крутит стартер при повороте ключа — это та же неприятность. Почему контактная группа выгорает так быстро, надеюсь, вопросов больше не возникнет.

Через эту штуковину см. Основные источники потребления возникают при замыкании контактов 30 и 15, поэтому их необходимо разгрузить от этого тока.

Ремонт контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Поставить разгрузочное реле — будет правильным вариантом, поэтому о проблеме выгорания контактной группы на нексии можно позабыть. Для разгрузки с помощью реле необходимо заранее закупиться нужными материалами, а именно нам понадобятся:.

Подключите реле к контактной группе как указанно на схема. Схема разгрузки контактной группы через реле:. По такой же схеме можно установить параллельно еще одно реле.

После этой разгрузки Вы продлите срок службы контактной группы и исключение оплавления проводки, и жженого пластика в салоне автомобиля. Головные боли насчёт контактной группы у вас уйдут так как теперь вся нагрузка проходит не через жалкие контактны, а через разгрузочное реле.

Кстати, чуть не забыл, если при обнаружения оплавления контактной группы, то обязательно её поменяйте на новую, поэтому рекомендую ознакомиться с нашей статьёй про кг. Артикул контактной группы замка зажигания на нексии. Модель Nexia — замена контактной группы замка зажигания нексия, один из наиболее распространенных видов автомобиля на российских дорогах.

Компания Daewoo выпускает автомобили эконом-класса с достаточно широким функционалом, недорогими автозапчастями, что выгодно для вождения по российским дорогам. Проблема такого характера, как поломка, замена замка зажигания Нексии нечасто встречается. Даже учитывая, что электрика у этих автомобилей — самое проблемное место.

Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью среди автолюбителей. Дэу Нексия — удобное и практичное транспортное средство для города. Но, к сожалению, идеальных авто не существует, у каждого есть свои слабые места. В Нексии — это группа контактов в замке включения зажигания. Она часто выходит из строя. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как произвести ремонт и замену, что предпринять, чтобы деталь не горела в дальнейшем?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Эта деталь расположена в замке зажигания. При повороте ключа она отвечает за подачу тока на стартер и обеспечение питанием других элементов автомобиля: магнитолы, вентилятора печки. В Дэу Нексия используется конструкторское решение, которое, по мнению экспертов, трудно назвать удачным.

Рассмотрим контактную группу повнимательней. В пластмассовом корпусе из двух частей размещены электрические контакты, они коммутируются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто выгорает из-за неудачного конструкторского решения

У Нексии группа имеет 5 выводов:

  • “30” — подаётся питание от аккумуляторной батареи;
  • “15” — цепь зажигания;
  • “15а” — цепь вентилятора печки;
  • “50” — вывод на стартер;
  • “Ka” или “Kb” — цепь штатной магнитолы.

Причины выгорания и симптомы поломки

Сильный ток проходит через замок зажигания. В результате проводка сильно нагревается, контакты плавятся. Большая нагрузка возникает при запуске двигателя, более всего страдает вывод, помеченный “30”. Он в первую очередь не выдерживает, пластмассовый корпус возле контакта плавится.

Из-за тока большой силы, который проходит через группу контактов в замке зажигания, сильно греются контакты и корпус из пластмассы плавится

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется так: после поворота ключа в замке стартер не крутит. При движении проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах подгоревшей пластмассы. Второй признак поломки — это неработающая штатная магнитола.

Нельзя сказать, что стартер не крутится и не работает автомагнитола только из-за контактной группы, но в 90% случаев для Дэу Нексия симптомы именно такие.

Как проверить и сделать ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками.

  1. Снимаем пластик под рулём, он крепится винтами.

    Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём

  2. Отключаем фишку-разъём от контактной группы.

    Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой

  3. Откручиваем тонкой плоской отвёрткой маленький винт. Он фиксирует группу контактов в корпусе замка выключения зажигания.

    Тонкой плоской отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания

  4. Поддеваем отвёрткой контактную группу и отделяем от замка зажигания.
  5. После демонтажа внимательно осматриваем корпус, обращаем особое внимание на контакты. Если пластмасса оплавилась возле них, то необходимо заменить деталь на новую.
  6. Установку новой запчасти проводим в обратном порядке.

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой возможности обратитесь на сервисную станцию к электрику или проведите замену контактной группы своими руками.

Устранение причины выгорания

Следует заметить, что замена контактной группы на исправную помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину выгорания: снизить нагрузку по току на контакты. Усилить слабое место Дэу Нексия можно путём установки дополнительных реле согласно схеме:

При использовании двух реле нагрузка на группу контактов уменьшается в два раза

Такой способ поможет продлить срок службы контактной группы более чем в 2 раза. Провести усовершенствование электрической цепи зажигания корейского автомобиля под силу любому.

Видео: Делаем замену контактной группы на Дэу Нексия

Для полноты понимания процесса замены группы контактов в Дэу Нексия посмотрите видео:

Самостоятельно выполнить ремонт контактной группы на автомобиле Дэу Нексиа не составит особо труда. Дополнительные сложности возникнут, если предстоит замена проводки. Часто плавятся провода, идущий к контактам “30» и “50”. По возможности разгрузите контактную группу. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы детали.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт контактной группы, замка зажигания на автомобиль в Минске

Ремонт замка зажигания

Замок зажигания (выключатель зажигания) – основной и важнейший элемент электрической системы любого автомобиля. Основными функциями замка зажигания является подключение к электрической цепи автомобиля генератора и аккумулятора, включения всех электрических подсистем автомобиля, обеспечение работы стартёрного механизма в момент пуска двигателя. При выключенном двигателе определённые положение ключа в замке обеспечивает функционирования автомагнитолы, противоугонного устройства, фонарей освещения и сигнализации.


Признаки неисправности замка зажигания

Данных механизм имеет движущиеся части, используемые каждый раз при эксплуатации автомобиля, и подвержен износу и поломкам.

Основными признаками надвигающегося ремонта замка зажигания являются:

  • заклинивание поворотного механизма замка, невозможно провернуть ключ зажигания с первого раза, расшатывание ключом замочной скважины в поиске положения для успешного поворота ключа;
  • проворачивание ключа в замке на полный оборот, без фиксированных штатных положений;
  • поворот ключа в замке не даёт положительного результата: нет зажигания, не включается освещение, магнитола и другие неисправности.

Основные способы ремонта замка зажигания

Ремонт или замена замка зажигания не является трудоёмкой процедурой и не занимает много времени. Проблема возникает по другой причине: заклинивший замок зажигания делает машину практически не транспортабельной, из-за блокировки рулевой колонки и выключенной АКПП. Поэтому к затратам на ремонт могут добавиться расходы на вызов автослесаря к месту стоянки автомобиля. Непосредственно ремонт сводится к замене личинки замка или замене контактной группы замка зажигания.


Замена личинки замка зажигания

Первым действием при замене личинки будет отключение аккумуляторной батареи от электрической цепи автомобиля. Далее проводят диагностику системы зажигания, и только после этого приступают к замене элемента.

Для проведения замены личинки нет необходимости снимать замок зажигания полностью. Достаточно снять элементы панели прибора и декоративный кожух рулевой колонки. После отключения контактов, личинка снимается с помощью ключа зажигания: ключ вставляется в скважину, проворачивается и повреждённый элемент вынимается из конструкции замка.

Замена контактной группы

Признаки нарушения работы контактной группы зажигания – отсутствие реакции стартера на поворот ключа зажигания. Чтобы выявить неисправность, следует исключить поломку стартера с помощью его диагностики. Замену контактной группы проводят на снятом и замке зажигания, путём последовательного отсоединения фиксаторов. Не стоит доводить ситуацию до поломки контактной группы. Заботливые водители предупреждают эту проблему проверкой наличия сопротивления контактов с помощью омметра. При наличии сопротивления любого из контактов, группу следует заменить.


Если у Вас возникли вопросы обращайтесь к нам! Мы эксперты в данной области.

Оставляйте заявку на ремнот замка зажигания в компании iKey.by в Минске по телефонам:

8(029)667-66-11 вел,     8(033)667-66-11 мтс,     8(025)667-66-11 лайф,

8(017)202-16-36 гор. тел/факс

Приходите к нам для того, чтобы получить результат!

Возврат к списку

Ремонт контактной группы замка зажигания в Новосибирске. RSS

    •   по 56 отзывам
    • Новосибирск, ул. Короленко 138
    VIP

    Если желаете испортить свою машину — обращайтесь на эту СТО!!! 18.01.22 я поставила на эту СТО автомашину Тойота, для замены радиатора отопителя салона в сборе. …

    •   по 4 отзывам
    • Новосибирск, ул. Широкая 38 корпус 3

    Отличное сто, всем советую!

    •   по 1 отзыву
    • Новосибирск, Выборная, 142/1

    Только положительные эмоции! Спасибо автоэлектрику Марку — отремонтировал мой климат-контроль за 15 минут!! Я до этого объехал 5 автосервисов, которые либо мурыжили по 2 часа …

    • Новосибирск, ул.Богдана Хмельницкого, 128

    Профессиональный автосервис от официального дилера Ford. Качественные услуги квалифицированными специалистами. Оборудование высшего класса. Диагностика авто, замена масел, кузовной цех, покрасочная камера, малярные работы, полный спектр …

    • Новосибирск Немировича-Данченко, 120а

    Ежедневно с 9.00 до 21.00

    • Новосибирск, ул. Баумана 27

    Автосервис «100 Починок» в первомайском районе. Диагностика. Ремонт. Шиномонтаж. Обслуживание. Работаем Ежедневно с 8-00 до 20-00. Без выходных.

    • Новосибирск, ул. Станционная 60/1 к 11

    Ремонт грузовых и легковых авто, полуприцевов. Автоэлектрик. Кузовной ремонт Покраска авто Услуги сварщика.

    • Новосибирск, ул. Троллейная, 85а

    Автосервис с многолетним опытом, работаем без выходных с 09-00 до 20-00 часов.

    • Новосибирск, Богдана Хмельницкого 128

    Обновленная сервисная станция «УАЗ Центр» это большой комплекс (площадью 1200 кв.м.) с самым современным оборудованием, которое позволяет быстро и точно выявлять и устранять неисправности Вашего …

    • г.Новосибирск, ул.Кропоткина 203

    Все виды услуг по ремонту и обслуживанию авто Сервисное обслуживание Кузовной ремонт Интерьерные работы, перетяжка салона Тюнинг Работаем каждый день с 8:30 до 20:30

    • Новосибирск, ул. Немировича-Данченко, 120а.

    Ремонт авто

    • Новосибирск, ул.Кропоткина, 203

    Автосервис Кузовные работы Интерьерный цех Тюнинг Детейлинг Ежедневно с 8:30 до 20:30

    • г. Новосибирск, ул. Западная 3

    Изготовление програмирование восстановление при утере любых ключей Мерседес. Ремонт защелок руля 204, 207, 212 и других. Ремонт электронных блоков управления грузовых мерседес. Выезд на место. …

    • г. Новосибирск, ул. Николая Островского, 101

    Ремонт двигателя внутреннего сгорания, ходовой части, развал-схождение, шиномонтаж, покраска кузова, автоэлектрик, промывка печки, топливной системы, запасные части в наличии, все марки легковых автомобилей ! ! …

    • г. Новосибирск, Сибиряков-Гвардейцев 52а, ворота 8

    Автосервис «Версия» существует уже более 13 лет. За это время мы отремонтировали сотни машин, и поэтому имеем большой опыт в работе со всеми типами легковых …

    • Новосибирск, ул. Почтовый лог, 1к1

    ООО «Сибирь Уаз Сервис» осуществляет полный спектр услуг по ремонту, техническому обслуживанию, а также тюнингу автомобилей УАЗ, ГАЗ, ВАЗ. Гибкая система скидок. Заключаем договора с …

    • г.Новосибирск Красный проспект 165

    Мы с гордостью заявляем, что обслуживаем автомобили в нашем чудесном городе уже более 5 лет! Наш огромный опыт позволяет удовлетворить потребности любых клиентов. Будь то …

    • Новосибирск, Жуковского 96/2
    • Скидка: 10% на все виды работ

    Специализированный сервисный центр по обслуживанию и ремонту автомобилей марок Тойота и Лексус. Наш автоцентр имеет многолетний опыт работы и профессиональный штат сотрудников, прошедший обучение в …

    • Новосибирск, Ул.Троллейная 93к1

    Очистка двигателя водородом новинка!!! акция!!! Очистке подвергаются: поршневая группа, ГРМ, турбины, клапана EGR и т.д., а также в компоненты выхлопной системы (катализатор, сажевые фильтры и …

    • Новосибирск, ул. Петухова 71а

    Современное оборудование, прямые контракты с производителями автотоваров. Профессиональное оборудование и широкий спектр услуг.

    • Новосибирск. ул. Связистов, 166

    Выдача заказов интернет-магазина производится с 9:00 до 21:00. Режим работы СТО с 9:00 до 21:00. На СТО 9 постов Высокие стандарты качества и верность установленным …

    • Новосибирск, ул. Большевистская 125/9

    Работаем C 9-00 до 20-00 кроме воскресенья, не дорогой,быстрый и качественный ремонт

    • Новосибирск, ул. большевистская, 131, корпус 6

    График работы: с 09.00 до 18.00 час, кроме сб. и вс. Перечень услуг: — ремонт двигателя; — ремонт ходовой части; — диагностика; — шиномонтаж; — …

    • Новосибирск, ул.Богдана Хмельницкого 90/3

    Специализированный сервис по ремонту и обслуживанию автомобилей импортного и отечественного производства. Автоэлектрик, установка любого дополнительного оборудования, шиномонтаж до 20 дюймов. Расширенные гарантии на все выполненные …

    • Новосибирск, 25 лет Октября 16/1

    Сварка аргоном-чугуном. Возможность реставрации изделий под 100% герметизацию.Берем на обслуживание СТО, организации наличный и безналичный расчет . Варим от самых тонких трубок кондиционеров до бензовозов …

    • Новосибирск, ул. Гусинобродское шоссе, 5

    Продажа запчастей, ремонт и обслуживание автомобилей, режим работы 9-21. без обеда и выходных

    • Новосибирск, ул. Королёва, 42

    График работы: ежедневно с 9-00 до 19-00. Специализируемся на ремонте Volvo, Audi, VW, Skoda, Porsche, BMW, MINI. Имеется всё необходимое диагностическое оборудование и специнструмент.

    • Новосибирск, Станционная, 85

    Диагностика и ремонт автомобилей ГАЗ любой сложности. Гарантия! Сервисный центр ГАЗ «Сармат» — это современные и профессиональные станции обслуживания, предоставляющие услуги по гарантийному и постгарантийному …

    • Новосибирск, Богдана Хмельницкого, 124

    8.00- 20.00 без выходных

    •   по 1 отзыву
    • Новосибирск, Почтовый лог 1 корпус 1 . бокс 252

    Постоянным клиентам обещают скидку и поднимают для них цены , такая хитрая ценовая политика . Качество работ так себе . Обратился к ним с повышенным …

  • Замена контактной группы и механической части выключателя (замка) зажигания

    1. Руководства по ремонту
    2. Kia Spectra 2000-2011
    3. Замена контактной группы и механической части выключателя (замка) зажигания

    Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, дрель, сверло.

    1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    При установке обязательно замените хомут новым.

    4. Снимите изоляционную ленту, связывающую жгуты проводов контактной группы и антенного блока иммобилизатора.

    5. Отожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов контактной группы выключателя (замка) зажигания.

    6. Выверните винт крепления…

    7. …и снимите контактную группу.

    8. Разъедините колодку жгута проводов антенного блока иммобилизатора.

    9. Выверните два винта крепления датчика положения ключа…

    10. …и отсоедините датчик от корпуса выключателя зажигания.

    11. Выверните винт крепления антенного блока к замку зажигания…

    12. …и снимите блок.

    13. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его на четверть оборота (для наглядности показано на снятой рулевой колонке).

    14. Отожмите фиксатор…

    15. …и извлеките выключатель (замок) зажигания из корпуса.

    16. Снятие корпуса выключателя (замка) зажигания с рулевой колонки в эксплуатации обычно не требуется, так как выключатель можно полностью разобрать непосредственно на автомобиле. При необходимости его снятия (например, при замене рулевой колонки) снимите рулевую колонку (см. «Замена валов рулевого управления»).

    17. Высверлите головки двух винтов крепления выключателя к рулевой колонке.

    18. Установите детали в порядке, обратном снятию.

    Скачать информацию со страницы
    ↓ Комментарии ↓

     



    Раздел 1. Устройство автомобиля
    Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности, подушки безопасности и детские сиденья Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Крышка багажника Рычаг управления коробкой передач

    Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
    Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

    Раздел 3. Неисправности в пути
    Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Проверка тормозной системы Прокол колеса

    Раздел 4. Техническое обслуживание
    Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

    Раздел 5. Двигатель
    Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговиков двигателя Замена опор подвески силового агрегата Замена защитного бруса Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена натяжного и опорного роликов ремня привода газораспределительного механизма Снятие, дефектовка и установка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров двигателя Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения двигателя Cистема выпуска отработавших газов двигателя Система питания двигателя

    Раздел 6. Трансмиссия
    Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

    Раздел 7. Ходовая часть
    Передняя подвеска Задняя подвеска

    Раздел 8. Рулевое управление
    Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги

    Раздел 9. Тормозная система
    Особенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

    Раздел 10. Электрооборудование
    Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор отопителя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и регулятора электрокорректора света фар Замена выключателей панели приборов Замена ламп подсветки выключателей панели приборов Снятие и установка часов Снятие и установка блока ETWIS Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Противоугонная система блокировки пуска двигателя

    Раздел 11. Кузов
    Особенности конструкции Замена бамперов Снятие и установка брызговика и подкрылка переднего колеса Снятие и установка брызговика заднего колеса Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка капота Двери Крышка багажника Снятие и установка облицовок багажника Крышка люка топливного бака Сиденья Дополнительная система пассивной безопасности Зеркала заднего вида Панель приборов Снятие и установка панели приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Замена ветрового стекла Уход за кузовом

    Раздел 12. Уход за автомобилем
    Антикоррозионная защита кузова Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова Герметизация кузова Мойка двигателя Мойка автомобиля

    Раздел 13. Покупка запасных частей
    Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

    Раздел 14. Поездка на СТО

    Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
    Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

    Раздел 16. Подготовка к техосмотру
    Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

    Приложения
    Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля

    Схемы электрооборудования
    Схема 1. Соединения фар головного света Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Схема 5. Соединения задних фонарей Схема 6. Соединения системы DRL Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач Схема 12. Система пуска и генераторной установки Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Схема 15. Соединения системы ECAT Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Схема 18г. Соединения системы управления двигателем Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Схема 25а. Соединения освещения салона Схема 25б. Соединения освещения салона Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

    Ремонт замка зажигания

    Ремонт внутреннего выключателя Fiat Spider
    Вы можете нажать на картинку для больших версий
    Дополнительные изображения замка зажигания: (Brad Artigue)
    Расшифровка положений переключателя / цветов проводки Здесь
    Фото задней части переключателя с информацией о цвете Здесь
    Картинки откроются в новом окне
      Список инструментов и деталей  
    А Фиат со сломанным замком зажигания.
    Паяльник
    Сверло 1/8″
    Сверло 5/64″
    Loctite
    Кол-во 4 крепежных винта 2 x 20 мм с гайками. (были доступны в мое местное оборудование Sears). Другой вариант — 5/64 x 3/4 дюйма. Маленький отвертка с плоским лезвием Пинцет
    Плоскогубцы с иглами
    Дополнительно: Инструмент Dremel с насадкой из проволочной щетки.
    Процедура

    I. Удалить замок зажигания. Хотите верьте, хотите нет, это займет у вас менее
    5 минут. Процедура хорошо описана в заводской инструкции. но кратко…

    1. Отключите оба разъемы, соединяющие выключатель со жгутом проводов
    2. Снимите нижняя часть пластиковой окантовки рулевой колонки. если ты
      не делайте этого сейчас, вам придется сделать это позже, т.к. цепляйся за это как
      пытаешься вынуть выключатель из корпуса.
    3. Вставной ключ в зажигание
    4. Поворачивать ключ до он совпадает со стрелкой, выбитой на лицевой стороне переключателя.
      Это позволит снять блокировку колонны. Он также устанавливает вещи внутренне
      внутри переключателя, так что вы можете нажать на механизм, который удерживает переключатель
      в корпусе. См. рис. 1.
    5. Снимите загрузите заднюю часть коммутатора. Мой уже был разрезан вдоль
      и удерживался на месте проволочными стяжками, поэтому я просто снял его.Если оно все еще цел, вы можете
      просто сдвинуть его обратно.
    6. Снимите 2 установочных винта, которыми переключатель крепится к корпусу.
    7. Приблизительно В положении 03:00 на переключателе/корпусе в сборе есть прорезь.
      Возьмите маленькую тонкую плоскую отвертку и протолкните слот. Вдавливая
      отверткой, нажмите переключатель сзади. Он должен легко выдвигаться
      . Если это не так, слегка поверните ключ в в одном направлении или
      в другом и повторите попытку.См. рис. 1.
    8. Выключатель может «застрять» примерно через дюйм, когда вы вытащите его. Не паника,
      скорее всего замок рулевой колонки зацепился за металл руля столбец.
      Теперь вы можете вынуть отвертку из слота и использовать ее для аккуратно подденьте фиксатор колонки
      на 1/8 дюйма, который вам нужен.

    II. Удалять электрика с задней стороны переключателя.

    1. Заложить выключатель на верстаке и взгляните на него сзади.Там
      есть большое внутреннее стопорное кольцо, удерживающее электрический контакт в сборе с задней частью коммутатора
      .
    2. Снимите стопорное кольцо ничего сложного в этом нет.
    3. Снимите контактный узел с задней стороны переключателя, слегка постукивая
      дергаем за косичку. Отложите основную часть переключателя в сторону. Вы сделано с этим.
    4. Изображение РИСУНОК 3 показано стопорное кольцо, лежащее рядом с узлом переключателя после того, как
      узел контактов был удален.
    5. Изображение РИСУНОК 4 показан контактный узел.
    6. Сейчас, раньше вы идете дальше, возьмите какой-нибудь маркер, краску, что угодно и
      обозначьте 3 детали, которые составляют контактный узел относительно друг другу.
      Таким образом, когда вы соберете все обратно, все, что вам нужно сделать, это совместите метки.
      На рисунке РИСУНОК 4 вы увидите, что я использовал немного желтой краски.

    III. Отпаять соединения

    1. Прежде всего, СДЕЛАЙТЕ СХЕМУ, ГДЕ ПОДКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ПРОВОДА
      !
    2. Пришло время чтобы удалить проводку «косички» с лепестковых клемм на задняя
      контактной группы.Это критическая операция. Легкая обязанность любительский паяльник
      не очень хорошо работает. Я предлагаю Веллер или аналогичный средний паяльник
      для тяжелых условий эксплуатации.
    3. Самый критический часть этой операции заключается в том, что вы получаете как можно больше припоя от
      лепестковых клемм, насколько это возможно. Ваш успех в этой области окупится позже, так как
      вы пытаетесь снять лепестковые клеммы со сборки.

    IV.Разобрать сборка контактов Теперь НАЧИНАЕТСЯ ВЕСЕЛЬЕ!

    1. Очень осторожно возьмите дрель с насадкой 1/8 дюйма и начните высверливать гофрированная
      часть заклепки в центре белого пластика вращающаяся диск. Будьте очень осторожны,
      , чтобы не зайти слишком глубоко. Вы только пытаетесь отрезать обжим с помощью наконечник сверла
      , чтобы потом можно было выпрессовать заклепку.
    2. Однажды заклепка разрезается, установите сборку так, чтобы она опиралась на лепестковые клеммы
      , возьмите маленькую отвертку и осторожно подденьте диск. основная сборка.
      На РИСУНОК 5 вы можете видеть снятый диск и его шайбу.
    3. За на диске 3 подпружиненных штифта. Пандусы с обратной стороны диск
      воздействует на эти контакты, чтобы «замыкать» или «размыкать» электрические контакты. Осторожно поднимите
      эти контакты с помощью пинцета. См. РИСУНОК 11. Примечание. Эта фотография
      была сделана во время сборки, поэтому вы см. винты
      вместо заклепок, скрепляющих узел.
    4. Теперь возьмите сверлом и вырежьте заклепки, скрепляющие 2 черных диска
      , так же, как вы делали в шаге 4.1.
    5. Однажды заклепки снимаются, работая по периметру, аккуратно подденьте
      2 черных диска понемногу.
    6. Как только диски разделены, вы увидите что-то похожее на РИСУНОК 8.
      Обратите внимание, что верхний набор контактов на этом рисунке уже частично разобран.
    7. Теперь давайте посмотрите, как хорошо вы удалили весь припой из Плоские клеммы
      на задней стороне сборки.
    8. Сзади, Используя выбранный вами инструмент, протолкните плоскую клемму обратно через
      в сборе. Они тугие, но они соскользнут. Будь очень осторожен для поддержания
      90-градусного изгиба контактного узла (конец, противоположный пиковый терминал.
    9. Теперь удалить латунный контактный узел и 2 маленькие пружины под ним.
    10. Повторите это процесс для всех лопаточных терминалов.
      Когда вы закончите, у вас должно получиться что-то похожее на РИСУНОК 7.
    11. Теперь перерыв выньте инструмент Dremel и очистите все точки контакта с помощью насадку для проволочной щетки
      , если она у вас есть. В противном случае используйте другие форма очень мелкого абразива
      . Будьте ОЧЕНЬ осторожны, очищая только обожженные участки. Удалите как можно меньше материала.
    12. Однажды все очищается, удалите заклепки из сборки полностью
      (если вы еще этого не сделали).Вы собираетесь заменить их с винтами.

    V. Сборка контактная группа

    1. Использование 5/64″ сверлом увеличьте 3 отверстия по периметру 2 черных контакт
      монтажные диски. Вы делаете это, потому что винты, которые вы собираюсь поставить
      обратно, там заклепки немного больше, чем оригинальные. Там НЕ НУЖНО расширять
      центральное отверстие, крепящее белый пластиковый вращающийся диск; он уже достаточно велик.
    2. Теперь внимательно собрать контактный узел. Это потребует ТЕРПЕНИЯ J
      Легче всего работать с одним набором контактов за раз.
    3. Бросьте 2 маленькие пружины, на которых латунный контакт встает на место.
    4. Укладка латуни контакт сверху контактными точками вверх к вам
      (вдали от пружин).
    5. Теперь внимательно вставьте лепестковые клеммы для этого контакта обратно через черный пластиковый диск
      и нажимайте на них до упора, пока они не соприкоснутся с кусок латуни.
      РИСУНОК 8 показывает частично завершенную сборку контактов. Быть будьте осторожны, чтобы пружины
      под латунными контактами не упали.
    6. Как только вы все пружины, контакты и лепестковые клеммы на место,
      используйте свои установочные метки, чтобы собрать 2 черных диска вместе.
    7. Перед завершением следующие шаги, пожалуйста, обратите внимание, что гайки, которые вы будете использовать
      , будут мешать внутреннему стопорному кольцу, когда вы попытаетесь переустановить контактный узел
      в главный выключатель.Это показано на РИСУНОК 12. Мое решение было разрезать стопорное кольцо
      на пару частей и использовать гайки в качестве «упорных» точек. для стопорного кольца. Это
      не мое предпочтительное решение, но оно сработало. Если бы мне пришлось сделать это снова Я бы отшлифовал одну сторону гайки
      перед сборкой. я бы его чуть ли не запилил до точки
      , врезающейся в резьбовое отверстие в центре гайки. потом кольцо сможет
      проскользнуть мимо гайки и попасть в ее канавку.Если это сработает, стреляйте мне электронное письмо, и я обновлю
      этот документ.
    8. Держите 2 черные диски вместе и вставьте крепежный винт 2×20 мм (или 5/64″ x 34″)
      и гайка (с Loctite) в каждом отверстии по периметру, чтобы держать все вместе. Убедитесь, что винты
      ориентированы, как показано на РИСУНОК 10.
    9. Теперь обрежьте лишняя нить сзади сборки с помощью пары проволоки резаки.
    10. Далее поставить подпружиненные штифты возвращаются на место
    11. Следующее место белый пластиковый вращающийся диск в исходное положение и сдвиньте прокрутить его.
      Сориентируйте винт, как показано на рис. 12. Со стороны плоских клемм контакта нанесите каплю Loctite
      на винт и установите гайку.
    12. Припой провода обратно на контактный узел.
      Поместите узел контактов обратно в замок зажигания, взяв обратите внимание, что он подходит только для
      в одном направлении.
    13. Переустановить внутреннее стопорное кольцо
    14. Переустановить замок зажигания в машине и ГОТОВО!

     

     

     

     

     

     

    Руководство по полной стоимости замены выключателя зажигания

    Выключатель зажигания позволяет заводить автомобиль и запускает двигатель при повороте ключа.Он также работает в сочетании со многими другими системами, что позволяет им активироваться и работать сразу после запуска автомобиля. Многое из того, что делает ваш автомобиль, связано непосредственно с этим замком зажигания, поэтому, если он не работает, большая часть вашего автомобиля будет неработоспособна.

    Чтобы починить замок зажигания, вам придется заплатить от 125 до 275 долларов. Стоимость рабочей силы в среднем составляет около 60 долларов, а стоимость запчастей — от 75 до 210 долларов.

    Переключатель зажигания Замена Стоимость сравнения

    ваш механик


    7
    5
    7
    5 12 месяцев
    7 $ 10290
    Партии

    MIDAS


    5 6 $ 117-2010 $ 0
    Работа
    9 Price
    Запчасти и труда 12 месяцев

    г-нШины

    Работа Гарантия Цена
    Части и труда 12 месяцев $ 110- $ 194

    НТДА

    Работа Гарантия Цена
    Части и труда 24 месяцев $ 129- $ 304

    Walmart

    Работа Гарантия Цена
    Части Limited $ 55- $ 214

    Amazon

    Рабочие Гарантия Цена
    Части Limited $ 45- $203

    Что я Замена замка зажигания?

    Замена переключателя в большинстве автомобилей довольно проста.Это просто вопрос замены старой детали на новую, но некоторым автомобилям с более сложной системой запуска потребуется больше времени, потребуются более сложные и дорогие детали, и они станут более сложными испытаниями. Вы, вероятно, уже знаете, насколько сложна система запуска вашего автомобиля, и это может дать вам представление о том, в какой ценовой диапазон попадет ваш ремонт.

    Преимущества замены замка зажигания

    Решив эту проблему, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль заведется при повороте ключа.Это дает вам надежный автомобиль и снижает стресс, а также позволяет вам управлять большинством систем вашего автомобиля. Если вы не хотите где-то застрять или не сможете добраться туда, куда вам нужно, позаботьтесь об этой проблеме заранее.

    Что делается при замене замка зажигания?

    Насколько легко или сложно заменить выключатель, зависит от того, какой у вас автомобиль и как вышел из строя замок зажигания. Если личинка замка исправна, то замена замка зажигания не должна стать проблемой.Механику просто нужно открыть пластиковые крышки на рулевой колонке, а затем повернуть переключатель блокировки и снять ее. Оттуда он может просто вытащить замок зажигания и заменить его, а затем вернуть все остальное на свои места. Он может протестировать детали на стенде, чтобы убедиться, что все работает правильно.

    Когда нужно заменить замок зажигания

    Вы, вероятно, впервые заметите, что у вас проблемы с замком зажигания, когда вы пытаетесь завести автомобиль, и для его запуска требуется несколько оборотов, или он не заводится начинать вообще.На этом этапе, если вы можете заставить его завестись, вы можете доехать до механика, но вы не хотите рисковать тем, что не сможете снова завести его, когда вам действительно нужно использовать автомобиль, поэтому убедитесь, что вы взяли сразу займитесь этим вопросом.

    Трудно сказать, когда ваш коммутатор выйдет из строя. На большинстве автомобилей нет установленного времени, чтобы начать наблюдать за этой проблемой, поэтому вам действительно нужно проверить ее, когда вы проверяете автомобиль, и искать любые предупреждающие признаки того, что может быть проблема.

    Как сэкономить на замене замка зажигания

    В большинстве случаев вы можете выполнить работу самостоятельно с минимальными усилиями и риском для своего автомобиля или для себя. Это отличный способ сэкономить. Однако в некоторых автомобилях, особенно со сложной системой запуска, лучше доверить работу профессионалу. Вы можете оказаться выше головы, если потребуется много работы, связанной с заменой замка зажигания, поэтому убедитесь, что вы знаете, во что ввязываетесь.

    Если вы ищете другие способы сэкономить деньги на этом ремонте, вы можете сделать это, сравнив затраты разных механиков на одну и ту же работу.Вы также можете сравнить стоимость деталей, и иногда дешевле купить замок зажигания самостоятельно, чем платить за него механику.

    Образцы зажигания зажигания замена затраты

    6 9
    0 $ 79-2010 $
    $ 131-1006 $ $ 182-615 $ $ 27516 Toyota Camry
  • 0 $ 58-2015 $ 58-10 $
  • $
  • 6 Toyota Corolla $ 52-10 $
  • $ 152
  • 6 $ 52-40013

  • 2 $ 131-199999
    $ 131-19996 Honda Civic
    6 Honda Accord

    0 $ $ 77-2019
    $ 129-2010 $ $ 275 $
    модели
    Ford F-серия $ 52-699 $ 77-2010 $ $ 275
    Chevrolet Silverado $ 52- $ 67
    $ 52-610 $ $ $ 77-2010 $
    $ 52- $ 67 $ 110-152
    $ 58-2010 $ $ 110-152
    Nissan Altima $ 52- $ 67 долл. $ 85 $ 110-20159
    $ 52-20 $ 67 $ 79-1999
    $ 52-69 9 9 0015 $ 79-10 $ $ 131-1615
    $ 52-10 $
    Ford Fusion $ 52-610 $ $ 77-2010 $ $ 129-2010 $ $ 129 -$275

    Что делать, если ключ застрял в замке зажигания?

    The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Многие новые автомобили уже не нуждаются в физическом ключе. Системы доступа, основанные на бесконтактном входе, сделали процесс поворота ключа делом прошлого, но некоторые из нас все еще цепляются за классические или базовые модели автомобилей, которым по-прежнему нужен ключ для запуска.

    В этих автомобилях система дистанционного запуска автомобиля может начать работать со сбоями при износе замка зажигания или ключа. Вы можете полностью сдаться и просто использовать старую плоскую отвертку, чтобы завести машину, но это не одобряется по целому ряду причин.Вы даже можете обнаружить, что ключ безнадежно застрял в выключателе, когда что-то пойдет не так.

    Когда это начинает происходить, пришло время отремонтировать замок зажигания. Это может включать удаление ключа, замену самого замка зажигания, а также ремонт или замену самого ключа. Независимо от того, в чем проблема, починка замка зажигания — это простой процесс, если вы к этому готовы. Пусть The Drive поможет вам не сбиться с пути, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.

    Начнем!

    Основы ремонта системы зажигания

    Расчетное необходимое время: От нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от вашего уровня навыков и степени износа ключа и замка зажигания.

    Уровень квалификации : Новичок

    Автомобильная система : Электрика, механика

    Распространенные проблемы с зажиганием

    Мы работали с достаточным количеством проблем с зажиганием, чтобы знать. Вот несколько наиболее распространенных проблем: 

    • Одной из наиболее вероятных причин заедания ключа зажигания является механизм блокировки рулевого колеса.Когда автомобиль припаркован, рулевое колесо может заблокироваться. Это отлично подходит для предотвращения краж, но также препятствует повороту ключа или его извлечению из замка зажигания. В некоторых случаях проблема не в зажигании или автомобиле. Это может быть изношенный или поврежденный ключ, застрявший в замке зажигания. Вытягивание или дергание ключа может привести к серьезному повреждению зажигания и еще больше затруднить извлечение ключа.
    • Мы не называем вас тупыми (мы бы никогда этого не сделали!), но убедитесь, что вы используете правильный ключ для правильной машины, и проверьте ключ на наличие повреждений, прежде чем начинать ремонт автомобиля. зажигание.Если вы абсолютно уверены, что проблема в самом зажигании, продолжайте читать.

    Безопасность при ремонте зажигания

    Возможно, вы не потеряете палец при ремонте зажигания вашего автомобиля, но это не повод не проявлять осторожность. Так что следуйте нашим правилам безопасности, чтобы ваши пальцы рук и ног были связаны с вашим телом.

    • Не экономьте на универсальном замке зажигания. Купите тот, который подходит для вашего автомобиля, чтобы избежать опасной неисправности.
    • Перед работой с зажиганием автомобиля убедитесь, что аккумулятор отключен.
    • Если вы в чем-то не уверены, обратитесь к профессионалу. Зажигание является важной частью вашего автомобиля, и проблемы с некачественной установкой могут стать реальной проблемой безопасности.

    Все, что вам понадобится для ремонта замка зажигания

    Для ремонта замка зажигания не требуется много времени, но несколько необходимых инструментов и деталей чрезвычайно важны. Вы также можете рассчитывать на поездку к местному дилеру или в сервисный центр для замены ключа, если тот, с которым вы работаете, изношен или поврежден.

    список инструментов

    Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. .)

    Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например пол в гараже, подъездная дорога или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

    Вот как отремонтировать зажигание

    Вы увидите, что мы просим вас регулярно обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.Это не потому, что мы не знаем, о чем говорим. Это потому, что мы понятия не имеем, какой у вас автомобиль и чем он отличается от указаний, которые мы ожидаем дать.

    Если вам нужно заменить замок зажигания, вам понадобятся новые ключи, так что не забудьте!

    Давайте сделаем это!

    Разборка покрытия рулевой колонки 

    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.
    2. Снимите накладку вокруг рулевого колеса.Их будет несколько штук, но конкретное количество будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.
      • Следите за винтами и другими запасными частями, чтобы ничего не потерять.

    Замена замка зажигания

    1. Вставьте ключ и поверните переключатель в режим вспомогательного оборудования.
      • Даже если ключ застрял в замке зажигания, вы сможете его повернуть.
    2. Нажмите отверткой на фиксатор в нижней части замка зажигания.
      • Потребуется узкая отвертка, чтобы войти в маленькое отверстие.
      • Модуль зажигания сразу выдвинется, как только штифт будет отпущен.
    3. Сожмите фиксатор на новом модуле и задвиньте его обратно в отверстие зажигания сбоку рулевой колонки.
      • Вы должны услышать щелчок, когда штифт встанет на место правильно. Продолжайте работать переключателем, пока не услышите звук.
    4. Перед сборкой внутренней отделки необходимо протестировать новый переключатель.Для этого снова подключите аккумулятор и убедитесь, что вы правильно установили новый замок зажигания.
      • Автомобиль должен завестись. Если это не так, вам необходимо просмотреть шаги, которые вы предприняли для установки коммутатора. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы понимаете особенности вашей модели.
      • Если автомобиль заводится правильно, вы почти закончили. Снова выключите зажигание и снова отсоедините аккумулятор.
    5. Установите на место детали салона вашего автомобиля, обязательно заменяя их в том порядке, в котором они были сняты.
    6. Подсоедините аккумулятор.

    Поздравляем! Вы только что заменили замок зажигания.

    Получите помощь по ремонту зажигания от механика в JustAnswer может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

    Если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Профессиональные советы по ремонту зажигания

    За прошедшие годы Редакторы Drive выполнили все виды работ и даже видели несколько застрявших ключей в наше время. Вот наши профессиональные советы по ремонту зажигания.

    • Если вы не слышите шума от стартера при повороте ключа, проблема может быть под капотом, а не в замке зажигания.
    • Перед разборкой рулевой колонки автомобиля убедитесь, что проблема не в ключе.
    • Не откладывайте ремонт неисправного зажигания. Если переключатель начинает вызывать проблемы, когда вы едете по дороге, рулевое колесо может заблокироваться, автомобиль может заглохнуть, и во время движения автомобиля с вами может произойти множество других неприятностей.

    Сколько стоит ремонт зажигания?

    Детали для ремонта замка зажигания будут стоить от 75 до 200 долларов.Где ваши расходы попадут в этот спектр, будет зависеть от типа вашего автомобиля и того, насколько распространены запасные части.

    Это не самая дешевая работа по ремонту автомобиля своими руками, которую вы можете сделать, но сравните эти затраты с ценой, которую должен выполнить профессионал, и это начинает иметь смысл. Помимо стоимости деталей, вы заплатите от 100 до 200 долларов за работу по их установке.

    Лайфхаки для ремонта зажигания

    Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас нет друга, от которого вы можете избавиться от гаечного ключа, мы также составили список наших лучших лайфхаков, которые облегчат вашу жизнь и истощат ваши силы. карман меньше.

    • Ключи от автомобиля — дело непростое, поэтому их замена — это работа, которую может выполнить не каждый. Убедитесь, что у вас есть план по замене или переделке ключей
    • . Не спешите отрывать элементы отделки салона автомобиля. Обычно есть зажимы, скрепляющие вещи, поэтому вам нужно быть осторожным с ними даже после удаления винтов.
    • Некоторые модели имеют разные выключатели зажигания для разных комплектаций и других конкретных конфигураций. По очевидным причинам важно убедиться, что у вас есть подходящая деталь для вашей конкретной модели автомобиля.

    Ремонт стартеров и системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками


    В автосалоне Johnny’s Automotive в Хейнс-Сити наши опытные механики могут выполнить точный ремонт автомобилей, которого ожидают высокопроизводительные водители. Водители в Хейнс-Сити рассчитывают на то, что Johnny’s Automotive точно перепрограммирует автомобильные компьютеры, оснастит новые автомобили и грузовики системами зажигания соревновательного уровня и модернизирует стартеры для старых маслкаров. Позвоните сегодня по телефону 863-422-2995, чтобы назначить встречу.

    Ремонт стартеров и системы зажигания в городе Хейнс
    Если у вас есть высокопроизводительный двигатель, не забывайте о стартере, который с трудом проворачивается. Интенсивная степень сжатия двигателя высокопроизводительных автомобилей может сжечь традиционные OEM-стартеры, которые не могут заставить поршни легкового или грузового автомобиля двигаться вверх и вниз достаточно быстро. Добавление стартера с высоким крутящим моментом и системы зажигания может добавить дополнительную мощность запуска, необходимую высокопроизводительному автомобилю.

    Кроме того, высокопроизводительные двигатели занимают больше места, поэтому для стартера остается меньше места.Стартеры с высоким крутящим моментом легче и меньше по размеру, чем стартер OEM, что обеспечивает увеличенный дорожный просвет, масляный поддон и жатку. Надежно проверните двигатель на подъездной дорожке или на трассе, и пусть Johnny’s Automotive установит новую аккумуляторную батарею с высоким ампером и мини-стартер с высоким крутящим моментом уже сегодня.

    Если вы восстанавливаете старый маслкар, Johnny’s Automotive может помочь вам сохранить мощность, добавив современные цифровые элементы управления зажиганием, распределитель производительности и провода зажигания с низким сопротивлением.Доверьтесь механикам Johnny’s Automotive, чтобы оживить стартер и систему зажигания вашего старого автомобиля с помощью нового жгута проводов, крышки распределителя, ротора и свечей зажигания. Загляните в нашу автомастерскую в Хейнс-Сити и обсудите вопрос о восстановлении уже сегодня.

    Найдите нас по телефону 31600 US-27.

    03.08.2020

    Компания Johnny’s отлично поработала с моим замком зажигания. Брайан, Ники и Аарон заботились о нас от начала до конца. Аарон прошел через все, от того, чего ожидать, до отличных цен.Спасибо — вернусь


    что говорят наши клиенты

    Компания Johnny’s отлично поработала с моим замком зажигания. Брайан, Ники и Аарон заботились о нас от начала до конца. Аарон прошел через все, от того, чего ожидать, до отличных цен. Спасибо — вернусь

    Отличный сервис от начала до конца.Тепло поприветствовал меня, когда я вошел в двери. Они сообщали мне обо всем, что происходило в течение дня. Это отличный магазин, в котором работают замечательные люди. Это мой новый помощник для всех моих потребностей в автосервисе. Спасибо, ребята и девчонки.

    Я искал честного, разумного механика с тех пор, как переехал сюда 4 года назад. Поиск завершен. Буду привозить сюда все свои машины и рекомендовать их всем своим родным и друзьям.

    Это единственное место, где я могу довериться своему автомобилю или прикоснуться к нему. Они класс акт. Вы должны взять свои автомобили там, если нет. Моя оценка 100+. Там люди тоже самые лучшие. Спасибо, конечно.

    Я отдал свой Volkswagen на развал-схождение и не мог быть счастливее! Меня встретили, как только я вошел в магазин, и предложили прохладительные напитки.Обязательно вернусь обслуживать свою машину. Цены приемлемые, всем рекомендую!

    Все в Johnny’s заботятся о том, чтобы о вас хорошо заботились. Они умеют ухаживать за машинами и умеют заботиться о людях! Некуда пойти, кроме Джонни!

    Признаки того, что у вас неисправный замок зажигания

    Запуск автомобиля может показаться простой задачей: вы поворачиваете ключ, и машина заводится.Однако, когда вы поворачиваете ключ от машины, происходит гораздо больше. Это действие создает серию событий, и если одно из этих событий не произойдет из-за неисправной или изношенной детали, то ваш автомобиль не заведется. Есть несколько ключевых признаков, которые указывают на то, что ваш замок зажигания вот-вот выйдет из строя или уже вышел из строя.

             

    Получите бесплатную консультацию

                 

    Если вы заметили какие-либо из следующих признаков, важно нанять профессионала, который поможет вернуть ваш автомобиль на дорогу.Без помощи профессионала вы, возможно, не сможете завести свой автомобиль, что может оставить вас в затруднительном положении. Избегайте аварий при ремонте автомобилей и запишитесь на прием к мобильному механику Wrench уже сегодня!

    Что делает выключатель зажигания моего автомобиля?

    Выключатель зажигания, выключатель стартера или выключатель запуска автомобиля необходимы для поддержания автомобиля на дороге. Он играет важную роль в активации основных электрических систем автомобиля. Без работающего замка зажигания вы можете заметить, что ваш автомобиль отказывается заводиться или вы не сможете управлять радио или электрическими стеклоподъемниками.

    Обычно для замка зажигания требуется ключ. После того, как ключ вставлен в замок зажигания, его можно повернуть, чтобы завести автомобиль. Однако в новых марках и моделях ключ иногда заменяется кнопкой. Независимо от того, есть ли в вашем автомобиле ключ или кнопка, нажатие кнопки или поворот ключа делают одно и то же. Он посылает сигнал вашему автомобилю, чтобы начать процесс зажигания.

    Когда вы вставите ключ в замочную скважину, вы сможете повернуть ключ до упора. Это действие заведет машину.Кроме того, вы можете использовать ключ, чтобы выключить двигатель или перевести автомобиль в режим аксессуаров.

    Выключатель зажигания вашего автомобиля может иметь четыре положения:

    • 1-е положение: замок
      По сути, это положение «выключено». Ваши аксессуары, такие как радио, не будут работать, и ваш ключ может быть удален из замочной скважины. Рулевое колесо также может быть заблокировано.
    • 2-я позиция: Аксессуар
      В режиме аксессуаров вы сможете использовать свои аксессуары, такие как радио.Вы не сможете вынуть ключ из замочной скважины.
    • 3-е положение: включено
      В этом положении включаются все аксессуары и электроника. Вы не сможете вынуть ключ из замочной скважины. Ключ в замочной скважине также по умолчанию занимает это положение после запуска двигателя.
    • 4-я позиция: Старт
      Если вы повернете ключ до упора, ваш ключ будет в этом положении. Это включит ваш двигатель и все ваши аксессуары. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если удерживать ключ в этом положении слишком долго, это может привести к повреждению стартера.

    Признаки неисправности выключателя зажигания

    Существует множество признаков того, что вы имеете дело с неисправным выключателем зажигания. Если вы считаете, что у вас проблема с замком зажигания или стартером автомобиля, вам необходимо обратиться к профессионалу. Продолжайте читать, чтобы увидеть все распространенные признаки неисправного замка зажигания.

    1. Автомобиль не заводится
      Если вы поворачиваете ключ и автомобиль пытается завестись, но безуспешно, возможно, у вас сломан замок зажигания.Мобильный механик, такой как в Wrench, — отличный вариант, если вы обнаружите, что ваша машина не заводится, потому что они привезут мастерскую к вам.
    2. Ключ не поворачивается
      Если вы вставляете ключ в замочную скважину, но он застревает и не поворачивается в положение «старт», возможно, проблема в замке зажигания вашего автомобиля. Если ваш ключ не поворачивается, то, скорее всего, ваш автомобиль также откажется заводиться. Это огромное неудобство, поэтому проверьте свой автомобиль как можно скорее.
    3. Автомобильные остановки
      Машина может заглохнуть сразу после того, как вы ее заведете, или после того, как вы уже едете. Если ваш ключ находится в положении «включено» и не работает, ваш автомобиль заведется, а затем заглохнет. В любом случае это может указывать на проблему с замком зажигания.
    4. Нет шума от стартера
      Если при повороте ключа не слышно шума, это признак того, что что-то не так. Когда вы поворачиваете ключ, вы должны услышать, как заводится ваша машина.Если шума нет, это может быть связано с заблокированным электрическим проводом. Это также может быть вызвано разряженным аккумулятором, поэтому важно, чтобы ваш автомобиль проверил профессионал.
    5. Мерцание индикаторов приборной панели
      Это наименее распространенный признак неисправности замка зажигания, но он может случиться. Если вы заметили, что индикаторы на приборной панели мигают во время движения автомобиля, это может указывать на проблему с замком зажигания.

    Если вы столкнулись с какой-либо из вышеперечисленных проблем, вам необходимо записаться на прием к квалифицированному специалисту.Мобильные механики Wrench, сертифицированные ASE, предлагают удобные услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей по всей стране. Если вам нужен мобильный механик, который приедет к вам и осмотрит замок зажигания, запишитесь на прием в Wrench!

    Как заказать услугу по замене замка зажигания с помощью ключа

    Чтобы заказать услугу по замене замка зажигания у нашего мобильного механика, перейдите на главную страницу нашего веб-сайта или загрузите наше мобильное приложение и запросите расценки.Нам нужно будет собрать некоторую информацию о вашем автомобиле, поэтому, если у вас уже есть учетная запись у нас, процесс пойдет немного быстрее. Если у вас еще нет учетной записи, вы можете либо создать учетную запись, либо заказать услугу замены замка зажигания в качестве гостя.

    Нам необходимо знать год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, а также некоторые другие данные. Как только мы получим эту информацию, и вы выберете услугу по замене замка зажигания, мы предоставим вам честное и прозрачное предложение по ремонту автомобиля.Затем вы примете предложение и выберете дату, время и конкретное место для услуги по замене замка зажигания. Получить услугу по замене замка зажигания с помощью Wrench так просто! Запишитесь на прием к нашим опытным мобильным механикам сегодня! Вскоре вы сможете безопасно вернуться на дорогу.

    С гаечным ключом вы можете быть уверены в доставке.

               

    Получить бесплатное предложение

    Замена мобильного замка зажигания | Ключ

    Замена мобильного замка зажигания дома или в офисе

    Есть большая вероятность, что ваш автомобиль не заводится из-за неисправного замка зажигания.Это может быть случай, когда машина заведется, но двигатель не заведется. Также есть вероятность, что проворачивания вообще не будет, и никаких реальных признаков того, что автомобиль пытается завестись. В этом случае вам не хватает искры зажигания. Это требует обслуживания замка зажигания. Если выключатель не подлежит ремонту, то в автомобиле потребуется замена замка зажигания.

    Что такое замена замка зажигания?

    Автомобильный выключатель зажигания управляет системой запуска двигателя, а также источником питания для большинства электронных устройств в автомобиле.Большинство выключателей зажигания работают при повороте ключа, в то время как в более современных автомобилях есть обновления для кнопочного зажигания. Конструкция переключателя позволяет выбирать различные режимы, такие как аксессуары, в которых будут питаться только огни и развлечения, работа, в которой питаются все компоненты, и запуск, в котором питание в основном направляется на запуск автомобиля. В замок зажигания могут быть установлены компоненты безопасности, которые не позволят завести автомобиль без соответствующего ключа, или, в случае кнопочного зажигания, передачи надлежащего сигнала.

    Как выполняется замена замка зажигания?

    Когда вам нужно заменить замок зажигания, нет лучшего места, чем гаечный ключ. У наших мобильных механиков есть навыки, чтобы диагностировать, нужно ли вам заменить замок зажигания или есть другая услуга, которая лучше поможет вашему зажиганию. Как только мы обнаружим проблему с замком зажигания, следующим шагом всегда будет информирование клиента о проблеме. Это включает в себя сообщение им предполагаемого времени, которое займет работа, и цену, необходимую для обслуживания.Как только клиент доволен полученной информацией, мы удаляем соединение с аккумулятором, чтобы двигатель или электроника не получали питания. Затем мобильный механик начнет разбирать накладки на приборной панели. Их снятие и повторная установка обычно являются задачами, которые занимают больше всего времени. Когда зажигание открыто, его можно снять и заменить. За это время любитель может совершить ошибку, повредив провода и соединения. Для вашей собственной безопасности и безопасности автомобиля лучше доверить замену выключателя зажигания профессиональному мобильному механику по замене выключателя зажигания.

    Рекомендации

    Не давите слишком сильно на связку ключей, так как это может повредить ключ и тумблерную часть замка зажигания. Если в автомобиле нет питания или не работает ни один из электрических компонентов, попросите механика проверить главные предохранители.

    Симптомы, указывающие на необходимость замены замка зажигания

    Вы поймете, что у вас неисправен замок зажигания, если вам будет трудно или совершенно невозможно повернуть ключ, или если вы повернете его, но ничего не произойдет.Выключатель зажигания и цилиндр замка являются двумя наиболее часто используемыми элементами, и добавление заедания, дергания, покачивания и грубого поворота только усугубит ситуацию.

    К счастью, мобильные механики в Wrench могут снова привести ваш автомобиль в рабочее состояние. Позвоните в Wrench сегодня, чтобы запланировать эвакуацию и помощь на дороге. Вы можете доверять нашим механикам, которые приедут к вам и позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль продолжал безопасно ездить по дорогам.

    Ремонт замка зажигания — Denver’s Locksmiths

    21 мая Ремонт замка зажигания

    Опубликовано в 05:50 в Без рубрики к

    Ваш автомобиль доставит вас из пункта А в пункт Б и обратно.Без этого вы можете застрять там, где вы не хотите быть. Что происходит, когда ключ зажигания застрял или сломался выключатель? Вы никуда не пойдете быстро.

    Поиск проблемы

    Если вы окажетесь в такой ситуации, может возникнуть множество проблем, связанных с зажиганием вашего автомобиля. Некоторое базовое устранение неполадок может сузить возможности до основной проблемы.

    Если ваш ключ находится в замке зажигания и не поворачивается, проверьте следующее:

    • Ваш замок рулевой колонки не работает:

    Это означает, что ваше рулевое колесо заклинило и ключ не поворачивается.С замком зажигания скорее всего все в порядке. Простое «покачивание» исправит это.

    • Селектор коробки передач (или рычаг переключения передач) не установлен в положение «Парковка» или «Нейтраль:»

    В большинстве автомобилей с автоматической коробкой передач вы не сможете повернуть ключ в замке зажигания, если селектор установлен в любой другой режим, кроме этих.

    • Цилиндр замка зажигания нуждается в смазке или чистке:

    Нанесите небольшое количество очистителя электрических контактов и силикона, чтобы решить эту проблему.

    • Тумблер вашего цилиндра может быть заблокирован в положении:

    С помощью небольшого молотка постучите по поверхности цилиндра.

    Если вы испробовали все описанные выше методы устранения неполадок, а замок зажигания по-прежнему заблокирован, возможно, у вас изношены штифты цилиндра или изношены ключи, которые необходимо заменить.

    Ваш двигатель не запускается, но ключ зажигания поворачивается? Проверьте, горят ли ваши фары или что-нибудь загорается на панелях приборной панели. Если нет, ваша проблема, скорее всего, в разрядившейся батарее.Если свет включается, у вас может быть проблема с электрической цепью или замком зажигания, которая требует дополнительного изучения.

    Время звонить слесарям

    Если в вашем автомобиле возникла какая-либо из следующих проблем, пора позвонить в мастерскую в Денвере для дальнейшего расследования, так как изношенный ключ зажигания, вероятно, является частью проблемы:

    • Замок зажигания поворачивается, двигатель прокручивается, но не запускается, и мигает противоугонная лампа
    • Ваш двигатель глохнет во время движения
    • Ваш ключ сломался в замке зажигания

    Мы поможем вам

    Здесь, в Alexius Security Lock & Key, мы предоставляем услуги по ремонту, замене и замене ключей автомобильных замков зажигания в соответствии с вашими потребностями.