от чего зависит ресурс АКБ

Автомобильный аккумулятор является важным элементом, который позволяет запускать двигатель автомобиля, а также питает бортовую сеть. При этом важно понимать, что АКБ имеет ограниченный срок службы, то есть срок эксплуатации аккумулятора находится в определенных рамках. Более того, даже если батарея новая и не использовалась на машине, все равно аккумулятор имеет свойство стареть от времени.

По этой причине при выборе важно знать, как определить дату выпуска аккумулятора, чтобы приобрести «свежую» АКБ,  а также какой срок годности аккумулятора. Еще в рамках последующей эксплуатации необходимо иметь представление о том, какой ресурс имеет аккумулятор, срок службы батареи на авто, когдаменять аккумулятор и т.д.

В этой статье мы рассмотрим, где указана дата выпуска аккумулятора, сколько в среднем «ходит» АКБ на машине, что влияет на сокращение срока службы и как увеличить ресурс аккумуляторной батареи на автомобиле.

Содержание статьи

Срок службы АКБ на машине: что нужно знать

Итак, как уже было сказано выше, автомобильные АКБ представляют собой элемент с ограниченным сроком службы. Напомним, что аккумулятор представляет собой пластиковый корпус, внутри которого стоят пластины из свинца и диоксида свинца. Пластины находятся в растворе из воды и серной кислоты (электролитический раствор).

Если просто, такой раствор обеспечивает движение потока электронов между пластинами  аккумулятора, благодаря чему становится возможной как отдача заряда, так и его накопление во время зарядки АКБ.

Прежде всего, следует отметить, что средний срок службы наиболее распространенного свинцово-кислотного аккумулятора на машине в условиях, близких к оптимальным, составляет 4 года или 70-100 тыс. км пробега.

При этом важно понимать, что особенности эксплуатации и ряд других факторов оказывает значительное влияние на ресурс батареи. Другими словами,  если условия не идеальные, АКБ прослужит меньше. Давайте разбираться, от чего это зависит.  

Указанные отрезки по времени или по пробегу могут значительно сокращаться в том случае, если:

Конечно, это далеко не все причины. Например, если двигатель или системы авто не в лучшем состоянии и мотор плохо запускается, приходится долго крутить ДВС стартером. Само собой, нагрузка на АКБ возрастает, заряд расходуется активно. При этом короткие поездки на 2-3 км не позволяют батарее успеть зарядиться от генератора.

Получается, АКБ все время недостаточно заряжена, нехватка заряда приводит к тому, что кислотный раствор (электролит) расслаивается. На деле, электролитический раствор становится вместо однородного вертикально расслоенным, причем верхняя часть состоит из более «легкой» кислоты, тогда как нижняя из тяжелой.

Верхний «легкий» слой разъедает пластины, тогда как тяжелый нижний вырабатывает электричество в большем количестве, чем необходимо. Не трудно догадаться, что это значительно сокращает сок службы АКБ. 

Если к этому добавить, что вибрации, возникающие при езде по плохим дорогам или недостаточно хорошо закрепленный аккумулятор также «убивают» батарею, получается далеко не самая радужная перспектива.  

Естественно, в подобных условиях батарея прослужит намного меньше, чем аналогичная на машине, которая заводится с пол оборота и часами ездит по хорошей трассе.   

• При этом общее состояние АКБ определить не так просто. Если обслуживаемые АКБ еще можно диагностировать, измерить плотность электролита, изменить плотность и уровень и т.д., с необслуживаемыми батареями ситуация осложняется.

Как правило, во втором случае вся проверка сводится к замерам напряжения тестером, после чего также нужно принять во внимание возраст аккумулятора. На основании полученных данных  можно приблизительно предположить, в каком состоянии находится та или иная батарея.

Еще отметим, что не все батареи одинаковые по качеству. Разные аккумуляторы также имеют разный срок службы. На деле, оригинальные фирменные изделия известных брендов стоят дорого, но зачастую выхаживают 4-5 лет и более. В то же время более дешевые аналоги могут выйти из строя уже через пару лет.

Именно по этой причине на практике среди автомобилистов существует общее правило замены аккумулятора:  менять АКБ нужно каждые 4 года. Делать это рекомендуется и в том случае, если в данный момент батарея нормально работает.

Основная причина —  обычно с наступлением холодов  даже качественные, но старые аккумуляторы быстро садятся, в какой-то момент двигатель завести не удается, причем это происходит абсолютно неожиданно.

Еще один совет заключается в том, что если батарею нет возможности сменить через 4 года, АКБ нуждается в постоянной диагностике, чтобы заметить проблемы на начальном этапе.

Дата производства аккумулятора: на что обратить внимание

При выборе АКБ важно не только учитывать габариты, полярность аккумулятора, пусковой ток и другие параметры, но и на год выпуска аккумулятора. Так вот, дата изготовления аккумулятора также определяет срок его службы. Как уже было сказано выше,  после изготовления даже новая батарея стареет, так как внутри постоянно протекают химические процессы.

Как правило, дата изготовления АКБ на аккумуляторах указывается самим производителем, при этом аккумулятор должен быть реализован в течение 6 месяцев. Другими словами, дата выпуска АКБ определяет срок хранения новой батареи. Если аккумулятору больше шести  месяцев с даты изготовления, от такой покупки лучше отказаться.   

Сам год аккумулятора и месяц изготовления  указывается в виде кода, который начинается с латинской буквы (месяц) и цифры (год). В качестве примера, литера А укажет на январь, литера В на февраль, тогда как цифра 0 говорит о том, что АКБ произведен в 2000 году, цифра 1 в 2001 году и т.д.

Еще добавим, что кроме «свежести» батареи, желательно также отдельно изучить такие параметры, как ток холодного запуска (возможность аккумулятора к  прокручиванию коленвала ДВС  при минус17 градусах в условиях сниженного заряда АКБ), а также резерв его мощности. Кстати, данные по резерву найти сложнее,  при этом данный параметр определяет, сколько АКБ проработает, если на него не будет поступать заряд от генератора.

Полезные советы

Обратите внимание, что глубокие разряды аккумулятора могут стать причиной преждевременного выхода из строя даже относительно нового изделия высокого класса.

Также снижение плотности электролита зимой приводит к тому, что раствор замерзает, разрушаются пластины и т.д. С учетом того, что с наступлением холодов нагрузки на АКБ растут, батарея, нормально работающая летом, может выйти из строя при первых заморозках. В связи с этим лучше обслужить или сразу поменять старый аккумулятор еще до наступления холодов.

Также специалисты рекомендуют на обслуживаемых АКБ, которым больше 1 года,  регулярно контролировать уровень и состояние электролита, оценивая прозрачность и плотность электролита. Если электролит помутнел, почернел и т.д., это зачастую указывает на то, что пора готовится к замене АКБ.

Что касается проверки тестером, диагностические процедуры должны выполняться  на полностью заряженной батарее, клеммы и выводы должны быть очищены. Почистить выводы можно пищевой содой и водой.

Также следует  осматривать батарею визуально, не допускается вздутие АКБ, наличие трещин корпуса, потеки электролита,  появление стойкого сернистого запаха. Если это так, тогда аккумулятор сильно перегревается.

Подведем итоги

Как видно, с учетом приведенной выше информации сложно сказать, сколько аккумуляторов потребуется сменить за 100 тыс. км. пробега или за 5 лет эксплуатации авто. В одних случаях может быть достаточно даже 1 батареи, тогда как в других может потребоваться сменить 2-3 или даже больше.

Срок службы аккумулятора в разных условиях сильно отличается, напрямую зависит от количества циклов заряда-разряда,  климатических условий в регионе, исправности самого авто и т. д. По этой причине в каждом случае нужно отдельно принимать во внимание рассмотренные выше особенности, чтобы точнее понимать, когда менять аккумулятор в машине.

Напоследок отметим, что от особенностей эксплуатации сильно зависит срок службы АКБ. Например, короткие поездки, простои в зимний период, неправильная зарядка и т.п. сокращают срок службы аккумулятора на 30-40%. Также нужно следить и за общим состоянием батареи, так как окисление клемм, коррозия и течь электролита не добавят батарее ресурса.

Читайте также

Какой срок службы аккумулятора автомобиля: от чего зависит ресурс акб

Аккумуляторная батарея является основным поставщиком электрической энергии ко всем потребителям в автомобиле в тех случаях, когда двигатель заглушен. В то же время это еще и незаменимый помощник в запуске силового агрегата.

При выборе аккумулятора для своего транспортного средства следует обращать внимание не только на производителя, но и продолжительность его эксплуатации.

Многих водителей интересует закономерный вопрос – каков срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации? Вот как раз этим мы сейчас и займемся.

Законодательные акты

Стоит заметить, что продолжительность эксплуатации автомобильного аккумулятора регламентируется действующим законодательством. В законе «О защите прав потребителей» есть статьи под номерами 18 и 19, на которые стоит опираться всем рядовым потребителям.

Согласно их содержанию покупатель имеет полное право предъявить продавцу обоснованные претензии касательно недостатков проданного ему товара.

Они имеют юридическую силу, когда были обнаружены в течение гарантийного периода.

Под сроком годности следует понимать продолжительность между днем изготовления аккумулятора (впрочем, это относится к абсолютно любому товару) и датой до введения его в эксплуатацию.

Срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации по ГОСТу

Любой нормативный акт, включая ГОСТ 959-2002, в отношении свинцовых аккумуляторов разрабатывается с учетом конструктивных особенностей и условий эксплуатации. Раздел документа «Требования по надежности» содержит сведения касательно срока годности в зависимости от типа АКБ:

• Если электролит не залит – 3 года.
• С электролитом – 12 месяцев.

Средняя продолжительность аккумулятора автомобиля определяется также в случае снижения его емкости от первоначального параметра на 40 % или менее. Но есть и другие случаи, когда срок службы автомобильной батареи считается оконченным:

• Обслуживаемые аккумуляторы: при пробеге до 90 тыс. км – 24 месяца, до 150 тыс. км – год (3 000 моточасов).
• Необслуживаемые АКБ: при пробеге до 100 тыс. км – 48 месяцев (4 000 моточасов).

Аккумуляторные батареи зарубежного производства имеют маркировку с дополнительной буквой «Т». Какой срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации? Как показывает практика, весь рабочий цикл любой аккумуляторной батареи можно условно поделить на несколько видов – гарантийный и реальный.

Гарантийный срок службы

Как правило, гарантийная продолжительность может составлять от полугода до 4 лет – все главным образом зависит от производителя. При этом в течение этого промежутка он в обязательном порядке обязуется устранить заводские браки (если их наличие доказано).

Замечена одна занимательная закономерность – чем больше срок гарантии аккумулятора, тем выше продолжительность его службы. Самый малый срок дают производители обслуживаемых батарей. В то же время стоит отметить, что большинство заводских дефектов в АКБ обнаруживается в течение полугода с даты их продажи.

Реальная продолжительность эксплуатации

В отличие от срока хранения нового аккумулятора до начала эксплуатации, на продолжительность его службы влияет не только пробег автомобиля (или наработанные моточасы). Здесь следует учитывать и ряд других факторов:

• Ресурс всей конструкции, куда заложено несколько составляющих – количество активной массы, сплав пластин, качество электролита, соблюдение технологии производства. Очень важно, чтобы к покупателям аккумулятор поступал в «свежем» виде.
• Бортовая система транспортного средства. В частности речь идет об ее энергонасыщенности. Если способности генератора превышены, включая утечку по току, то это приводит к недозаряду АКБ. Как следствие – срок годности аккумулятора снижается.
• Неправильная работа генератора может закончиться глубоким разрядом аккумулятора. В свою очередь это приближает срок его списания.
• Из-за нарушений правил эксплуатации автомобиля в зимнее время банки АКБ могут перемерзнуть в случае потери электролитом плотности. На этом, собственно, срок службы батареи может закончиться.
• Если в течение всего срока хранения автомобильного аккумулятора до начала эксплуатации содержать его в чистоте, своевременно проводить ее зарядку, а также время от времени проверять электролит, то этим можно сохранить продолжительный срок службы АКБ.

При работе батареи с зарядом около 60 % или в случае перезаряда, неисправном регуляторе напряжения может произойти сульфатация.

Также это чревато отслоением активной массы от пластин АКБ и окислением свинца. В конечном счете ресурс, включая срок службы аккумулятора, заметно сокращается.

Срок службы гелевых аналогов

Гелевые АКБ в настоящее время не такая уж и редкость. Широкая популярность этих батарей во многом обусловлена их высокими эксплуатационными свойствами. А это в свою очередь стало возможным благодаря агрегатной форме электролита. Ведь именно гелевая субстанция в полной мере исключает протекание, плотно облегает пластины, тем самым способствуя увеличению выработки электроэнергии.

У таких батарей довольно большой цикл заряда-разряда, а срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации может достигать 10-12 лет! Что касается саморазряда (как мы знаем, это настоящая проблема любой автомобильной батареи), то он составляет около 20 % в течение года. Ко всему прочему даже глубокий разряд АКБ не приводит к осыпанию пластин.

Снижение срока службы батареи может происходить по нескольким причинам:

• Бортовая сеть автомобиля более 14,4 В – этот параметр является критических для данной разновидности АКБ.
• Электролит очень чувствителен к низкой температуре и если гелеобразная субстанция замерзнет, то ее свойства уже не восстановятся.
• Короткое замыкание приводит к порче аккумулятора.

Каждый процесс зарядки должен быть полным. В противном случае не избежать потери емкости. Из-за этого тормозится продвижение гелевых аккумуляторов в массы.

Общие правила хранения

Многие аккумуляторные батареи относятся к тем товарам, которые портятся с течением времени и теряют свои свойства. Поэтому длительное хранение аккумулятора до начала эксплуатации не рекомендовано.

Основное правило при этом заключается в бережном и осторожном отношении к АКБ. Это означает, что ни в коем случае нельзя бить батарею, бросать и уж тем более совершать действия, которые приводят к разгерметизации аккумулятора.

Внутри автомобильной батареи даже в период хранения происходят химические реакции. Но со временем активные вещества становятся менее активными и в конце концов утрачивают свои качества.

Не последнюю роль при этом играет температурный режим:

• Высокие значения приводят к ускорению процессов активности.
• Низкие параметры действуют уже наоборот.

Если аккумулятор хранится в разряженном состоянии, происходит кристаллизация свинцовых пластин. Из-за этого срок службы и хранения снижается.

Особенности хранения сухозаряженного аккумулятора

Теперь стоит затронуть вопросы хранения аккумуляторов разного типа, и начнем со срока хранения сухозаряженного аккумулятора до начала эксплуатации.

В том случае, когда не предполагается использование сухозаряженной батареи, с нее пока заводская упаковка не снимается. Температурный режим в помещении для хранения батареи должен быть в диапазоне от 0 °C до 35 °C.

При этом следует избегать попадания прямых солнечных лучей. Вдобавок само помещение должно хорошо проветриваться.

Если аккумуляторов несколько, то ни в коем случае не «строить» из них «многоэтажки», ставя один на другой. К ним всегда должен быть открытый доступ!

Принято считать, что сухозаряженным батареям не нужна подзарядка в течение всего срока хранения, поскольку они упакованы в фабричную упаковку. Вряд ли продавцы станут распечатывать ее непосредственно перед продажей, так как это считается довольно серьезным нарушением.

В отличие от срока хранения необслуживаемого аккумулятора до начала эксплуатации, хранить сухозаряженные аналоги рекомендуется не более года. Хотя, как показывает практика, срок этот может превышать 12 месяцев. Сказывается это тем, что впоследствии перед вводом в эксплуатацию аккумулятора его приходятся дольше заряжать.

Как хранить «залитую» АКБ?

В этом случае аккумулятора уже содержат электролит (преимущественно жидкий) и его заряжают еще в заводских условиях. К помещению для хранения таких батарей предъявляются те же требования, что и в отношении предыдущего типа. Но так как в аккумуляторе уже содержится электролит, то температурный режим будет несколько иным.

И поскольку он чувствителен к этому параметру, срок службы его будет разным:

• От 0 °C до 20 °C – не более 18 месяцев.
• При температуре более 20 °C – 9 месяцев, не более того.

Стоит заметить, что такой тип аккумуляторов характеризуется наличием небольшого саморазряда, который в полной мере зависит как раз от температурного режима.

В процессе хранения рекомендуется периодически заряжать автомобильную батарею. Однако не каждый продавец даже при такой необходимости решается вскрывать заводскую упаковку. А ведь это является нарушением срока хранения аккумулятора до начала эксплуатации.

Поэтому покупателям стоит интересоваться, сколько аккумулятор уже хранится. Это позволит потом решить, заряжать новую батарею перед последующим вводом в эксплуатацию или нет.

Проявление неисправностей

К основным проявлениям неисправностей относятся следующие признаки:

• АКБ стала разряжаться быстрее обычного.
• Запуск двигателя затруднен.
• Наблюдается окисление клемм.
• Заметны перебои в работе потребителей тока в автомобиле.
• Видны повреждения корпуса аккумулятора.
• Произошла сульфатация пластин.
• Явные проблемы с электролитом.

Качество составных частей аккумуляторных батарей не всегда бывает высоким, как того требуют нормы и стандарты.

Поэтому в некоторых случаях источники питания начинают работать с перебоями или вовсе выходят из строя.

Итог

Стоит учитывать, что аккумулятор является расходным материалом для автомобиля, как и масла, и прочие варианты. Только в отличие от всех прочих расходников у АКБ более продолжительный срок службы и хранения. Ко всему прочему необходимо регулярно следить за его состоянием и контролировать показатели работоспособности.

Для этого следует своевременно проводить зарядку и избегать экстремальных условий эксплуатации, которые отрицательным образом сказываются на его функциональности.

При соблюдении срока хранения аккумулятора до начала эксплуатации, включая бережное и заботливое отношение, он сможет прослужить 5-6 лет, если не больше. Неплохо для такого расходника?!

Источник: https://BusinessMan.ru/kakoy-srok-hraneniya-akkumulyatora-do-nachala-ekspluatatsii.html

Каков срок службы аккумулятора автомобиля и от чего он зависит

Аккумулятор, как и другие запчасти автомобиля, имеет определённый срок службы. Через определённое время или пройденный километраж АКБ требует замены. Сколько же составляет срок службы аккумулятора автомобиля и как его можно увеличить? Если речь идёт об эксплуатации аккумулятора на машинах в транспортной компании или таксопарке, то там срок службы устанавливается внутренними правилами. Обычно эти правила опираются на данные ГОСТа. Если это личный автомобиль, то здесь срок эксплуатации сильно зависит от того, как владелец обслуживает аккумуляторную батарею. В среднем современные аккумуляторы на легковых авто служат 3─5 лет. При правильном уходе срок службы АКБ может быть существенно увеличен. Что для этого нужно делать, поговорим в этой статье.

На что обратить внимание при эксплуатации аккумулятора автомобиля?

Для продления срока службы автомобильного аккумулятора нужно регулярно проводить его диагностику. Ведь без этого практически невозможно определить, когда он выйдет из строя. АКБ может функционировать нормально, а затем под действием некоторых факторов просто откажется заводить двигатель.

Поэтому даже при нормальной работе батареи нужно проводить её регулярный осмотр и проверять некоторые характеристики. На что нужно обращать внимание?

• напряжение. Напряжение аккумулятора нужно проверять на выводах в разомкнутой цепи и на подключённой АКБ при работающем двигателе. В первом случае вы оцениваете степень заряженности батареи, а во втором проверяете заряд от генератора автомобиля;
• плотность электролита. Для этого потребуется ареометр. Эта величина позволяет точно определить степень заряженности АКБ;
• уровень электролита. Контролируется с помощью стеклянной или пластиковой трубочки. На необслуживаемых автомобильных аккумуляторах для контроля уровня электролита есть метки на корпусе;
• внешнее состояние АКБ. Под этим понимается чистота аккумулятора, отсутствие окислов на клеммах, отсутствие повреждений корпуса и т. п.

Здесь стоит отметить, что обслуживание некоторых типов аккумуляторов может отличаться. К примеру, у гелевых аккумуляторов электролит в жидком виде отсутствует. Поэтому, как вы понимаете, контролировать уровень там не нужно. В необслуживаемых аккумуляторах контролировать уровень электролита можно, но вот корректировать его не получится из-за отсутствия доступа к банкам.

Необслуживаемые модели АКБ стали новым этапом развития автомобильных батарей. С приходом этого вида аккумуляторы стали расходным материалом при обслуживании авто. Срок службы автомобильного аккумулятора сейчас составляет около 3 лет, а иногда, и меньше.

Автомобилисты предпочитают не заниматься обслуживанием АКБ, а просто менять, когда с ним начинаются первые проблемы. А зря. Срок эксплуатации можно увеличить вдвое за счёт несложных действий.

Вернуться к содержанию
 

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Нахождение аккумулятора в разряженном состоянии

Причин этому может быть несколько:

• характер поездок. Если вы ездите по городу, часто стоите в пробках и проезжаете небольшое расстояние между частыми пусками мотора, то аккумулятор автомобиля просто не успевает восполнить заряд. Ведь АКБ отдаёт энергию при запуске двигателя, а затем он восстанавливает её при поездке. Если этого не происходит, то батарея постоянно разряжена;
• ток утечки превышает норму. Даже если АКБ нормально заряжается от генератора во время поездки, но на стоянке присутствует сильный ток утечки, аккумулятор постоянно будет разряжен;
• состояние бортовой сети автомобиля. Из-за неисправностей автомобильной сети АКБ может не заряжаться, как следует. К примеру, не работает регулятор напряжения или вышел из строя диодный мост генератора. В результате аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора.

Из-за того, что аккумуляторная батарея постоянно находится в разряженном состоянии, в ней активизируется процесс сульфатации. В результате снижается ёмкость и уменьшается срок службы аккумулятора автомобиля.

Стоит сказать, что сульфатация является естественным процессом во всех свинцово─кислотных АКБ и постепенно приводит к выходу их из строя. При разряде АКБ на пластинах выделяется сульфат свинца. При зарядке он растворяется во время химической реакции, но какая-то его часть остаётся.

Процесс сульфатации активизируется, если аккумулятор имеет хронический не до заряд. Поэтому важно иметь представление о норме заряда аккумулятора автомобиля.

Вернуться к содержанию
 

Короткое замыкание

Короткое замыкание – это «смертный» приговор АКБ. Если даже замыкание произошло в одной из банок, то он отслужил своё. В старых обслуживаемых аккумуляторах была возможность замены банки.

Малообслуживаемые и необслуживаемые этого делать не позволяют. Короткое замыкание может стать следствием прорыва сепаратора между разноимёнными пластинами.

Это может произойти, например, при короблении пластин в результате замерзания электролита.

К замыканию может приводить и осыпавшаяся на дно корпуса обмазка пластин. Это может происходить из-за повышенного вибрационного воздействия (езда по бездорожью, плохим дорогам).

Производители аккумуляторов стараются уменьшить это явление.

Для этого совершенствуется технология нанесения активной массы и конструкция пластин, а также используются всевозможные легирующие добавки (сурьма, кальций, селен, серебро и др.).

Существуют ситуации, когда замыкание происходит на новом аккумуляторе. Это уже производственный брак и подлежит замене по гарантии на аккумулятор. Как правило, такие производственные дефекты обнаруживаются в течение первых 6 месяцев эксплуатации.

Вернуться к содержанию
 

Коррозия

Процесс коррозии пластин аккумулятора и соединительных мостиков можно назвать естественным, как и сульфатацию.

Производители АКБ стараются уменьшить это явление при помощи легирования пластин различными компонентами. В некоторой степени получается снизить коррозию, но полностью справиться с ней не удаётся.

В итоге большинство аккумуляторов к концу срока службы выходят из строя из-за сульфатации и коррозии.
Вернуться к содержанию
 

Глубокий разряд АКБ

В результате глубокого разряда сильно активизируется процесс сульфатации пластин. Если аккумулятор был сильно разряжен, то его как можно скорее нужно поставить на зарядку.

Образующийся сульфат свинца не растворяется полностью в химической реакции при заряде АКБ. В результате он «крадёт» некоторую площадь пластин и снижает ёмкость батареи.

В результате срок службы автомобильного аккумулятора сокращается.

Подробнее о причинах разрядки аккумулятора на автомобиле вы можете прочитать по указанной ссылке.

Если для малосурьмянистых и гибридных аккумуляторов глубокий разряд не так критичен, то для кальциевых он смерти подобен. Последние из-за глубокого разряда безвозвратно теряют часть своей ёмкости. Для них 2─3 глубоких разряда и можно отправлять их на утилизацию аккумуляторов.

Вернуться к содержанию
 

Чрезмерный заряд аккумулятора

Это может происходить в случае подачи завышенного напряжения на выводы аккумулятора. Причиной здесь в большинстве случаев становится неисправная работа бортовой сети автомобиля. В частности, генератора. Как известно, при напряжении 14,4 вольта в АКБ резко активизируется процесс гидролиза воды. Это её разложение на водород и кислород.

Если у вас неисправен регулятор напряжения и на выводы батареи подаётся завышенное напряжение, то это будет приводить к уменьшению воды и чрезмерному снижению уровня электролита. Если при этом оголятся пластины, то это приведёт к их ускоренному окислению и выходу из строя.

Вернуться к содержанию
 

Прочее

На сроке службы аккумулятора автомобиля отрицательно сказываются и экстремальные температуры эксплуатации. Так, при низких температурах (ниже минус 30 градусов по Цельсию) резко повышается риск замерзания разряженного аккумулятора. В таких условиях снижается эффективность зарядки.

Если вы живете в северных широтах, то имеет смысл на ночь забирать аккумулятор домой и ставить его на зарядку. Для сведения, при понижении температуры на каждый градус ниже плюс 15 С ёмкость снижается на 1 Ач.

Нетрудно подсчитать насколько меньше становится ёмкость АКБ при отрицательных температурах.

Высокая температура (выше плюс 30 С) также не несёт ничего хорошего для аккумуляторной батареи. В летнее время температура под капотом может достигать 100 градусов Цельсия. Это приводит к испарению воды из электролита и снижению его уровня ниже допустимого.
Вернуться к содержанию
 

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Давайте рассмотрим действия, которые периодически необходимо выполнять для продления срока службы аккумуляторной батареи.

• Следите за состояние бортовой сети автомобиля. Для этого периодически замеряйте напряжение на выводах аккумулятора. Это нужно делать при работающем двигателе, включённом радио, обогреве стекла и печке. Значение напряжения должно находиться в пределах 13,5─14,5 В. Это говорит о нормальной работе генератора. Кроме того, проверяйте ток утечки при заглушённом двигателе и выключенном оборудовании. Он не должен превышать 75─200 мА;
• Отрегулируйте зажигание и работу двигателя. Не следует допускать ситуаций, при которых стартер заводит мотор со 2─3 попытки и при этом крутит вал по 10 секунд. Это сильно сажает батарею и сокращает срок её службы;
• Контролируйте плотность электролита. В средней климатической зоне плотность электролита заряженной батареи равна 1,27 гр./см3. Если вы эксплуатируете аккумулятор в северных широтах, то плотность можно поднять до 1,3 гр./см3;
• Периодически контролируйте уровень электролита. Нормальный уровень электролита составляет 10–15 миллиметров над поверхностью электродов. При падении уровня доливайте дистиллированную воду. Замеры можно проводить прозрачной трубочкой из стекла или пластика;
• Раз в 2─3 месяца проводите зарядку АКБ от сетевого ЗУ (зарядное устройство). У аккумулятора в заряженном состоянии и соответствующей плотностью электролита значительно меньше сульфатация. В результате увеличивается срок службы;
• Снимайте аккумулятор, если машина долгое время стоит на приколе. По крайней мере, отсоедините от него клеммы. А лучше снять, зарядить и хранить отдельно.

• Советуем также прочитать о том, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность.
• Вернуться к содержанию
   

Реальный срок службы аккумулятора автомобиля

Что же мы имеем в итоге? Большинство производителей аккумуляторов предоставляют гарантию на свои модели 1─2 года. Срок годности аккумулятора автомобиля в основном 3─4 года. Но его можно продлить. Для этого нужно просто выполнять некоторые операции, которые были описаны выше. Даже просто поддержание корпуса АКБ и выводов в чистоте способно дать положительный эффект.

Если вы будете поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии, а электрические системы машины исправными, то срок службы автомобильного аккумулятора можно спокойно увеличить на год, а то и на 2─3.

При нормальном уходе аккумуляторная батарея может прослужить 5─6 лет. Встречаются случаи правильной эксплуатации АКБ до 7─8 лет. Конечно, ничто не вечно, но эксплуатируя аккумулятор правильно, можно значительно сэкономить на покупке нового.

Поэтому, читайте статью про обслуживание автомобильных аккумуляторов.

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваше мнение о сроке службы автомобильного аккумулятора, оставляйте в х ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

Источник: https://akbinfo.ru/ustrojstvo/srok-sluzhby-akkumuljatora-avtomobilja.html

Срок службы аккумуляторов автомобильных

Незаменимый в автомобиле, пусковой аккумулятор имеет определенный срок службы. Принцип действия прибора основан на выделении энергии при электрохимической реакции. Система динамичная, процесс зависит от многих факторов. Длительность надежной работы АКБ можно продлить и сократить ее, неправильным обслуживанием. Как выбрать автомобильный аккумулятор и увеличить срок его жизни?

 Плановый срок эксплуатации аккумулятора автомобиля для списания

Роль автомобильного транспорта в перевозках грузов и пассажиров трудно переоценить. Но каждая единица транспорта оборудована батареями различной мощности. Срок службы аккумулятора на разных авто отличается.

Техника в автопарках работает интенсивно, но находится под наблюдением специалистов.

Поэтому время службы АКБ для профессионально работающих автомобилей устанавливается в зависимости от пробега или наработанных моточасов.

На основании стандартов, срок службы свинцовых кислотных аккумуляторов регламентирует норматив РД-3112199-1089-02.

Частные транспортные компании устанавливают предельный срок службы аккумуляторов на машинах, руководствуясь своими правилами. На личных авто стараются использовать все возможности, чтобы продлить время работы батареи.

Срок службы АКБ автомобиля по ГОСТу

Каждый норматив, в том числе и ГОСТ 959-2002 на батареи аккумуляторные свинцовые разработан с учетом используемых ингредиентов и особенностей эксплуатации. В разделе «Требования по надежности» предписывается: срок годности АКБ, не залитой электролитом, 3 года, с электролитом – 12 месяцев.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора определяется при снижении емкости от первоначальной ниже 40%. Другим основанием окончания срока эксплуатации аккумулятора считается:

• Для обслуживаемых АКБ – 24 месяца при пробеге до 90 000 км, 12 месяцев при пробеге 150 000км или 3 000 моточасов
• Для необслуживаемых батарей – 48 месяцев, пробеге до 100 000 км или 4 000 моточасов

Аккумуляторы в импортном исполнении должны маркироваться с добавлением буквы «Т»

Срок годности автомобильного аккумулятора

На практике рабочий цикл батареи можно разделить на 3 вида – гарантийный, реальный и регламентируемый. В течение гарантии производитель устраняет только доказанный заводской брак. Реальный срок службы при правильной эксплуатации АКБ автомобиля  может быть значительно длиннее регламентируемого.

Гарантийный срок работы нового автомобильного аккумулятора составляет от 6 месяцев до 4 лет, в зависимости от производителя. Замечена закономерность, чем длиннее гарантия производителя, тем больше лет срок службы аккумулятора. Самый малый гарантийный период дают производители обслуживаемых АКБ. Но все заводские дефекты обнаруживаются в 6-ти месячный срок эксплуатации аккумулятора.

Реальный срок работы аккумулятора автомобиля зависит не только от пробега и наработанных моточасов.

1. Конструктивный ресурс, заложенный в количестве активной массы, сплаве решеток, качестве электролита и соблюдения технологии. Важно, чтобы батарея поступила к покупателю «свежей».
2. Состояние бортовой системы автомобиля, ее энергонасыщенность с превышением способности генератора и наличие токов утечки приводит к хронической недозаряженности аккумулятора, что снижает срок годности.
3. Неисправность генератора может привести к глубокой посадке АКБ, приближая срок списания.
4. Неправильная эксплуатация автомобиля зимой приводит к перемерзанию банок АКБ, если электролит потерял плотность. Служба аккумулятора может на этом закончиться.
5. Содержание аккумулятора в чистоте, замеры напряжения на клеммах при ХХ и работе, проверка электролита и своевременная сетевая подзарядка продлят срок службы аккумулятора.

При неправильной эксплуатации, когда АКБ работает длительное время на заряде около 60%, или перезаряде, из-за неисправного регулятора напряжения автомобиля, происходит сульфатация, отслоение активной массы от свинцовой решетки, окисление свинца. Все это сокращает ресурс и средний срок службы аккумулятора.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно в режиме «такси», с короткими пробегами и длительными простоями, аккумулятор имеет низкий заряд, быстрее изнашивается. Чтобы авто проходило регламентируемый срок, необходим внимательный уход за батареей.

Какой срок эксплуатации аккумулятора автомобиля считают нормальным

Срок работы аккумулятора, указанный производителем, рассчитан при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Обычно средний АКБ работает  3-4 года работы. Рейтинговые модели могут сохранять емкость по 6-7 лет, но стоимость их гораздо выше.

Следует обратить внимание, нельзя покупать аккумулятор автомобиля впрок, без регулярной эксплуатации его емкость уменьшается, происходит саморазряд.

Считается, что созданы нормальные условия для работы АКБ, если автомобиль грамотно эксплуатируется:

• Без экстремальных температур – защищен утеплением при простоях в зимнее время, хорошо вентилируется и контролируется летом.
• Качественное обслуживание предполагает содержание аккумулятора в чистом отсеке, хорошо закрепленным. Регулярно измеряются нагрузки, выявляются паразитные токи, соловой блок находится под контролем.
• Производительность генератора и емкость АКБ соразмерны, бортовые системы – компьютер, музыкальный центр, кондиционер и другие соответствуют по потреблению тока возможностям энергосистемы.

При хорошем обслуживании, критичной может быть выбранная манера езды. При коротком пробеге аккумулятор не заряжается. Если дополнительно в период простоя включена музыка, подзарядка телефона, батарея получит глубокий разряд, который повлияет на срок службы. Какой аккумулятор перенесет без последствий работу в режиме постоянного дефицита? Нет таких.

При нормальном обслуживании первые 2 года аккумулятор считают новым. С 3 года зимой нужно усилить контроль уровня заряда перед длительным простоем. Если не соблюдать технические требования, срок работы автомобильного аккумулятора можно сократить до года — полутора.

Продление срока службы аккумулятора

На форумах автомобилистов встречаются посты, где владельцы отмечают, что их аккумуляторы работают по 8-10 лет. Чтобы продлить службу аппарата, необходим грамотный подход к содержанию АКБ и авто.

Основное правило опытных автолюбителей – систематический контроль напряжения на выводах аккумулятора. Шесть банок в последовательном соединении дают заряд 12,6 В. Если напряжение меньше 12,5 В, батарею нужно подзарядить.

При этом замерить и отрегулировать уровень и плотность электролита. Заряжать слабым током 1-2 А в течение 12-14 часов.

Правила, которые помогут продлить срок эксплуатации аккумулятора автомобиля:

• нельзя пытаться завести машину разряженной батареей;
• если с первого раза мотор не завелся, 3 следующих попытки можно повторять с минутным интервалом;
• облегчить зимний запуск мотора предварительным импульсом на АКБ – включением света, полностью выжатым сцеплением;
• систематически очищать батарею, обращая внимание на вентиляционные отверстия;
• при простое отключать всех потребителей.

Эти правила помогут продлить срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Рачительный автолюбитель не будет рисковать. Зимой, в самые лютые морозы, он занесет батарею в тепло, обеспечив беспроблемный запуск мотора автомобиля утром. Это тоже ответ, как продлить срок службы аккумулятора.

Срок службы гелевого автомобильного аккумулятора

Использование гелевого пускового аккумулятора уже не редкость. Отличные эксплуатационные характеристики аппарата связаны с агрегатной формой электролита. Гелевая субстанция исключает протекание, плотно облегает пластины, увеличивая выработку энергии. АКБ обладает большим циклом заряда-разряда и сроком службы 10-12 лет. Какой срок саморазряда батареи? Примерно 20% в год. Даже при глубокой разрядке АКБ сохраняет конструкции, не происходит осыпания пластин.

Однако срок годности гелевого аккумулятора будет коротким при следующих обстоятельствах:

• в бортовой сети автомобиля напряжение больше 14,4 В;
• если гелеобразная масса замерзнет, ее свойства не восстанавливаются, электролит чувствителен к низким температурам;
• любое короткое замыкание испортит батарею.

Каждая зарядка аккумулятора должна быть полной, иначе происходит потеря емкости. Перечисленные недостатки и стоимость тормозят распространение гелевых автомобильных аккумуляторов.

Видео

Предлагаем познакомиться с видео уроком на тему, на сколько можно продлить срок службы аккумулятора.

Источник: https://batts.pro/srok-sluzhbyi-akkumulyatorov-avtomobil/

Сколько служит аккумулятор

Если вы регулярно эксплуатируете свой автомобиль, то должно быть понимаете, что автомобильный аккумулятор является важным фактором для осуществления исправной езды.

Тем не менее, вы можете быть удивлены, когда неожиданно обнаружите разряженную батарею, и не исключено, что в совсем неподходящий момент.

Чтобы внезапно не застрять на своем авто в дождь, снег или где-то на обочине большой трассы, нужно следить за качеством использования аккумулятора и сроком его службы.

Требования к эксплуатации аккумулятора автомобиля

Износ пластин АКБ начинается с того момента, когда в нее впервые залили электролит. В зависимости от интенсивности использования автомобиля и режима эксплуатации АКБ любой автовладелец может отсрочить время этой недешевой операции на весьма длительный срок, а может и сократить его.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора в настоящее время составляет 2-5 лет в нормальных условиях, но некоторые из них «выхаживают» по 7-8 лет до замены. Столь большой разнос объясняется сочетанием различных факторов, влияющих на срок службы АКБ. Нормальными условиями эксплуатации АКБ будут считаться следующие требования:

• отсутствие температурных перепадов;
• полные циклы зарядки;
• отсутствие вибрации;
• питание только штатных энергопотребителей.

Сколько служит аккумулятор автомобиля

Срок службы вашего аккумулятора зависит от того, как долго он может удерживать заряд, как быстро способен заряжаться, а также от количества потребителей электроэнергии в автомобиле. Помимо этого, существует ряд внешних факторов, которые могут повлиять на автомобильный аккумулятор, включая влажность, температуру и другие особенности окружающей среды.

При идеальных условиях, где нет высоких или очень низких температур, нет чрезмерной влажности, вы можете рассчитывать, что срок службы АКБ составит около 6 лет. В среднем же показатель — от 2 до 5 лет.

Справка. Продолжительность работы АКБ также зависит от производителя. В основном дольше служат батареи известных брендов, которые дают гарантию на 2-4 года.

Правильный уход за автомобильным аккумулятором может значительно увеличить срок его эксплуатации. Лучший способ создания благоприятных условий — всегда держать АКБ полностью заряженным.

Это значит, что покидая авто, важно не оставлять включенными фары или любые другие потребители электроэнергии.

Кроме того, убедитесь, что вашу батарею проверяют во время регулярного технического обслуживания автомобиля.

В этом видео рассказывается о сроке службы аккумулятора автомобиля:

Вредные факторы, сокращающие срок службы АКБ

Для АКБ вредными факторами, сокращающими срок службы, считаются:

• очень жаркий климат;
• большой мороз;
• интенсивность и дальность поездок;
• надежное крепление АКБ на своем штатном месте.

Интенсивность и дальность поездок

Данный фактор напрямую влияет на срок службы автомобильного аккумулятора. Наименее «живучая» АКБ при постоянном использовании автомобиля в качестве такси, так как происходит интенсивный износ электродов.

В таком режиме срок службы может сократиться до 1-1,5 года. Нечастые же поездки на небольшие расстояния не позволят АКБ полностью зарядиться, особенно в холодное время года.

В тоже время длительная езда в жаркое время без должного охлаждения может спровоцировать закипание электролита в АКБ.

Соблюдение правил запуска двигателя

Следование подобной рекомендации в холодное время года поможет продлить срок жизни АКБ.

Время на «прокрутку» двигателя не должно превышать 10 сек, после чего следует делать перерыв не меньше минуты, чтобы аккумулятор мог собраться с «силами» для следующей попытки.

Включение света на несколько секунд в зимнее время поможет только психологически, так как за столь короткое время реакция в АКБ «разогреть» его не успеет.

Если АКБ не справляется, лучше оставить попытки, не доводить до глубокого разряда, а полностью зарядить батарею. При запуске двигателя зимой педаль сцепления лучше «выжать», чтобы аккумулятор не испытывал лишнюю нагрузку, проворачивая шестеренки КПП.

Если в зимнее время автомобиль долго не используется, следует снять с него АКБ и занести в тепло, чтобы не допустить глубокого разряда. Но отказаться от сигнализации в дежурном режиме решится не каждый автовладелец. В этом случае надо оставлять на холоде только полностью заряженный и утепленный аккумулятор.

Важно! При хранении АКБ следует помнить о наличии внутри электролита и не допускать её переворачивания.

Причины «недозаряда»

В наше время одной из причин хронического «недозаряда» АКБ может являться длительное нахождение в «пробках» — работа двигателя на холостом ходу.

Многие ошибочно считают, что на холостом ходу АКБ не заряжается. На деле это не так. Как только двигатель завелся, генератор начинает выдавать напряжение для зарядки аккумулятора.

Другой вопрос, какая температура воздуха на улице, и какие энергопотребители подключены.

При холоде ниже -10°С АКБ сама плохо берет заряд. С прогревом двигателя и подкапотного пространства зарядка будет происходить активней, но включенные в плохую погоду стеклоочистители, подогрев зеркал, фары, климат-контроль и т.д. могут не давать времени аккумулятору зарядиться полностью.

Владельцам обслуживаемых и малообслуживаемых (малосурьмянистых) АКБ необходимо следить за уровнем и плотностью электролита в соответствии с сезоном эксплуатации. Электролит должен покрывать пластины полностью и быть выше на 10-15 мм. Переливать лишнее не стоит, так это раствор кислоты, и его излишки будут разъедать краску и детали машины под капотом.

Недостаточная плотность электролита

При недостаточной плотности электролита будет смещена его точка замерзания, как и при разряженной батарее, что при сравнительно небольшом морозе приведет или к разрыву корпуса или к замыканию банки, что полностью выведет АКБ из строя.

При выборе зарядного устройства для аккумулятора гнаться за китайской «дешевой» зарядкой из пары диодов и трансформатора не стоит, так как новая АКБ обойдется дороже.

Необходимо выполнять подзарядку перед зимним сезоном и по окончании его для увеличения срока службы батареи.

Внимание! При зарядке обслуживаемых АКБ не стоит забывать, что в процессе реакции выделяется водород (взрывоопасно!), поэтому обслуживание производить в проветриваемом помещении, соблюдая правила ППБ и правила обращения с кислотой.

Своевременный уход за корпусом

Продлит срок службы АКБ своевременный уход за корпусом, очистка его от грязи и масел и содержание клемм без коррозии, что обеспечит надежный контакт. Через слой влажной грязи может происходить саморазряд между клеммами АКБ, и под ней могут скрываться трещины, сколы, повреждения, через которые возможна утечка электролита.

На «пробой» плохого контакта из окисла будет тратиться очень много энергии — до 40%. Затрудняется как потребление, так и подзарядка АКБ. Если на батарее имеются вентиляционные отверстия, то необходимо проследить, чтобы они не были забиты грязью.

Даже необслуживаемые АКБ нуждаются в уходе, так как утечки тока, грязь, трещины и плохие контакты могут быть чреваты более серьезными последствиями от КЗ до пожара. Своевременное обслуживание и уход за АКБ не только продлят её срок службы, но и сберегут ваши нервы, не позволив остаться в самый неподходящий момент с внезапно «севшим» аккумулятором.

Как увеличить срок службы аккумулятора

Золотое правило долговечности АКБ – наличие полностью исправной системы электрики автомобиля. Система зарядки автомобиля должна обеспечивать полный заряд АКБ и электропитание всех приборов автомобиля. Если же требования по зарядке «хромают», то АКБ теряет способность, как говорят автолюбители, накапливать и хранить «полный заряд».

К условиям продления срока службы АКБ можно отнести:

• отсутствие «недозаряженности»;
• работоспособный генератор и исправный стартер;
• отсутствие утечек тока;
• надежное крепление АКБ на своем штатном месте.

Отсутствие «недозаряженности»

Так как АКБ — это химический источник тока, он ничего не хранит, но из-за постоянной «недозаряженности» находящийся в нем электролит из однородного состояния расслаивается вертикально на «легкий», находящийся вверху и разъедающий пластины, и «тяжелый», который будет вырабатывать ток.

Сюда добавится и процесс сульфатации (оседания на пластинах сульфата свинца), который происходит очень активно при хронической нехватке «заряда». При глубоком разряде часть сульфата просто выпадает в осадок и в дальнейшей «жизни» АКБ больше не участвует, что ведет к необратимой потере емкости.

Работоспособный генератор и исправный стартер

Срок службы автомобильного аккумулятора продлит работоспособный генератор и исправный стартер, который будет потреблять тока, сколько ему «положено». Помимо этого, желательно минимум 2 раза в год заряжать АКБ от стационарного сетевого зарядного устройства.

Отсутствие утечек тока

Одно из важнейших условий продления срока службы аккумулятора — отсутствие утечек тока на автомобиле, когда машина не используется, а АКБ разряжается. Глубокий разряд АКБ — самое негативное явление в «жизни» аккумулятора. Утечка обнаруживается мультиметром, который в режиме амперметра подсоединяется в разрыв положительного вывода АКБ и плюсового провода.

Важно! Не следует путать утечку тока и короткое замыкание. КЗ само себя проявит – запах, дым, искра. При утечке тока один или несколько потребителей берут на себя ток, но внешне ничем это не проявляется, ни шумом работы, ни подсветкой.

Наличие тока при выключенных потребителях и вынутом из замка зажигания ключе говорит о присутствии такой проблемы. На практике соотношение утечки возникшей по «естественным» причинам (износ, выход из строя диода или конденсатора от времени и т.д.) к возникающим по причине неправильного подключения дополнительных потребителей 1 к 50.

Крепление аккумулятора

Надежное крепление АКБ на своем штатном месте влечет за собой смягчение детонации при езде по ухабистым дорогам.

Мелкая тряска и вибрация вызывают осыпание обмазки свинцовых пластин и приводят к преждевременному их износу. Находясь внизу АКБ, осыпавшиеся части могут вызвать замыкание пластин.

Сильная же детонация и удары могут повредить внешний корпус батареи, что вызовет моментальный выход АКБ из строя.

Полезный совет. Ямы и рытвины на плохом участке дороги надо проходить как можно медленнее и плавней, на пониженной передаче.

В этом видео даны практические советы, как продлить работу аккумуляторной батареи в 2 раза:

Когда следует заменить аккумулятор

Учитывая тот факт, что хорошая автомобильная батарея должна работать в среднем от 2 до 5 лет, есть различные ситуации, при которых вам придется заменить ее уже сейчас.

Обратите внимание, если:

• при запуске автомобиля двигатель вращается медленнее, чем раньше. Кажется, что стартер прокручивается и не может как следует завести двигатель.
• внутренняя подсветка приборной панели автомобиля становятся более тусклой или начинает мерцать.

Это объясняется тем, что аккумулятор выходит из строя, теряет свою емкость и удерживает меньше заряда по сравнению с тем временем, когда он был еще новым.

Важно! Даже, если ваш автомобиль большую часть времени стоит в гараже, батарея все равно будет стареть, и вы в любом случае должны знать точное время для замены аккумулятора.

Как видите, продолжительность работы АКБ может существенно различаться не только из-за заводских установок, но и от того, как именно вы эксплуатируете батарею. Соблюдайте правила, описанные выше, и вы будете уверены, что ваш автомобильный аккумулятор отработает исправно весь указанный производителем срок.

Когда пора менять аккумулятор, узнаете из этого видео:

Источник: https://akb-power.ru/akkumulyatory/srok-sluzhby-avtomobilnogo-akkumulyatora-resurs.html

Срок службы автомобильного аккумулятора: развенчиваем мифы

Всем привет, дорогие читатели блога и постоянные подписчики! Все мы знаем, что исправный аккумулятор гарантирует устойчивый запуск двигателя практически в любую погоду, ну разве что, за исключением самых сильных морозов (см. материал на тему «какое масло лить в двигатель зимой»). В этой связи нам нужна информация о том, какой срок службы автомобильного аккумулятора, имеющая реальную практическую ценность для водителя.

   Почему приходится менять батарею

К сожалению, ни одна АКБ (аккумуляторная батарея) не вечна, и раз в несколько лет нам придется ее утилизировать, заменив новой. Производители гарантируют обычно период действия до 5 лет, в течение которых батарея не должна доставлять владельцу авто серьезных проблем. Минимальный срок равен где-то 3 с половиной годам, поскольку многое зависит от интенсивности эксплуатации и ее особенностей.

Батарея может затрачивать больше энергии, чем это предусмотрено техническим паспортом изделия. Постоянный режим переразряда приводит к тому, что срок службы АКБ неуклонно сокращается. Порой даже 8–16 часов не хватает на то, чтобы вернуть аккумулятор «к жизни», поэтому, прежде, чем рассчитывать его ресурс, убедитесь в том, что он заряжен, насколько это возможно.

   Что влияет на срок эксплуатации

Каждому известна истина, что максимальный объем энергии АКБ затрачивает в момент запуска силового агрегата. Поэтому за короткие поездки она попросту не успевает восстановиться, особенно, если водитель часто останавливается и глушить двигатель. То же самое можно сказать и о движении с включенным кондиционером. Активно разряжают батарею стереосистема, девайсы, запитанные через прикуриватель, заряжаемый телефон, я не говорю уже про внешние световые приборы. Свой баланс батарея способна качественно восстанавливать лишь при движении на длительных дистанциях.

Сокращают срок службы аккумулятора и пассивные потребители: сигнализация с индикатором работы, бортовой компьютер, система открывания дверей и прочее. Они работают даже в тот промежуток времени, когда авто стоит на стоянке либо в гараже. Чтобы не разряжать АКБ, достаточно просто отбросить минусовую клемму — таким приемом можно пользоваться, если планируется долгое время не эксплуатировать машину.

   Влияние высокой и низкой температуры

Еще на средний период службы аккумулятора влияют погодные условия, в частности, температура воздуха. Морозы неблагоприятно воздействуют на вязкость электролита, а это, в свою очередь, увеличивает сопротивление проходящего заряда. Вследствие этого наблюдаются такие неблагоприятные процессы, как:

• замерзание (загустение) электролита;
• осыпание электродов;
• снижение емкости;
• деформация корпуса;
• сокращение длительности службы с одновременным выходом из строя.

С другой стороны на то, сколько лет прослужит Ваша батарея, оказывает влияние и высокая температура воздуха. Она приводит к испарению жидкости, находящейся внутри банок,это приводит к недозаряду и переразряду, повышает вероятность коррозионных процессов. Существует допустимый уровень разряженности аккумулятора, который составляет зимой не более 25%, а летом — не выше 50%.

   Сколько должен служить аккумулятор

Частое использование недозаряженной батареи приводит к ухудшению ее рабочих характеристик. Как видим, на эксплуатационные свойства такого оборудования влияет целая совокупность процессов и факторов. Быстрее всего выходит из строя АКБ на автомобилях, которые используются под такси, где период службы может не превышать 1–1,5 лет. Но бывают и ситуации, когда водителю удается ездить на одном аккумуляторе 6 и более лет.

Несмотря на то, что существует понятие гарантийного периода службы, который обязан соблюдать изготовитель. Министерство транспорта установило определенный норматив. Регламентируется он документом РД-3112199–1089-02. Речь в данном руководящем документе идет о сроках службы свинцовых кислотных АКБ на различных транспортных средствах.

Это востребовано при расчете амортизации и списании автомобильных батарей по сроку службы.

Для того, чтобы увеличить срок службы своей батареи, необходимо правильно за ней ухаживать. Нелишним будет 1–2 раза в месяц проверять уровень напряжения на клеммах АКБ с помощью нагрузочной вилки. Также необходимо проверять уровень электролита и, при надобности, доводить его до нормы, а также плотность с помощью нехитрого устройства, называемого ареометром. Также обратите внимание на статью об особенностях зарядки необслуживаемого аккумулятора.Не забывайте подписаться на обновления блога, чтобы быть в курсе самых интересных новостей. На сегодня все, и до новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Сколько должен служить автомобильный аккумулятор? — Радиомастер инфо

Многие владельцы автомобилей знают, что аккумуляторы могут служить от 3 до 12 лет. Причина такой большой разницы не только в качестве аккумуляторов, исправности генератора и реле-регулятора на автомобиле, а в чем-то еще. Об этом и рассказано дальше.

Наиболее распространенными на сегодняшний день являются традиционные стартерные малосурьмянистые, кальциевые и гибридные аккумуляторы. О них в основном и поговорим.

Есть еще аккумуляторы гелевые, щелочные и литиево-ионные. Они применяются в автомобилях реже, на них не будем заострять внимание.

Перед началом выявления причин, влияющих на срок службы аккумулятора целесообразно ознакомиться с параметрами, которые закладывает изготовитель.

Одним из основных доступных документов в этом вопросе является:

ГОСТ Р 53165-2008

Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия

В этом документе есть такие данные:

Срок службы при соблюдении условий эксплуатации до 100 тыс. км (или 3000 моточасов).

При испытаниях на прием заряда напряжение зарядки при разных температурах разное.

При температуре около 0^оС напряжение (14,4 ± 0,1) В.

При температуре до 60^оС напряжение (14,0 ± 0,1) В.

О том, что при разных температурах напряжение зарядки должно быть разным говорится и в других источниках.

Например, в журнале «За рулем №5 1996 г.» есть статья, где автор А. Адамчук говорит, что отклонение напряжения зарядки от номинальной величины всего на 10% ускоряет выход аккумулятора из строя в 2-2,5 раза. Оптимальное напряжение при +25^оС равно 13,8 В а при — 25 ^оС уже 15,8 В. Нерегулируемые реле-регуляторы напряжения поддерживают его в пределах от 13,8 В до 14,1 В.

О том, что эта проблема известна давно говорит и тот факт, что еще в СССР выпускались реле-регуляторы с переключателем «лето-зима».

Например, в реле-регуляторе Я120-М1 для этой цели служит вывод «Р», к которому подключался выключатель и таким образом менялось сопротивление делителя и соответственно напряжение на выходе реле-регулятора.

В реле-регуляторе напряжения Я212А11Е предусмотрена коррекция и температурный коэффициент напряжения составляет от -0,005 до – 0,008 В/^оС.

В той же статье А. Адамчука приведен график зависимости зарядного напряжения от температуры.

В других источниках также приведена зависимость напряжения заряда от температуры для калиевых Са/Са, гибридных Са+ и малосурьмянистых Sb аккумуляторов.

Как видим, для всех этих типов аккумуляторов напряжение зарядки должно меняться в зависимости от температуры, причем закон изменения нелинейный.

Есть в продаже реле-регуляторы на три уровня напряжения, например, вот такие:

Я проверил эту информацию на практике и убедился в ее правильности. На автомобилях где срок службы аккумулятора три – четыре года (ВАЗ, Ланос, СЕНС) напряжение зарядки не зависит от температуры и при исправном электрооборудовании составляет от 13,8 В до 14,4 В.

У тех же автомобилей, где аккумуляторы служат долго, напряжение зависит от температуры. Вот примеры:

Автомобиль «LOGAN MCV» (все оборудование «Рено»), аккумулятору уже 10 лет, работает исправно.

Напряжение при +15^оС составляет 14 В.

На этом же автомобиле при -1^оС напряжение зарядки составляет 14,43В.

Следующий пример, автомобиль «Mitsubishi Lancer».

Напряжение при -18^оС составляет 14,82 В.

При той же температуре, после прогрева двигателя и увеличения температуры в моторном отсеке, напряжение уже 14,6 В.

Измерьте цифровым вольтметром напряжение на клеммах аккумулятора своего автомобиля летом и зимой. Это будет полезная информация, в инструкции на автомобиль ее нет.

Выводы:

1. Условия эксплуатации аккумулятора на автомобиле должны быть максимально приближены к требованиям завода изготовителя конкретного типа аккумулятора.
2. При выпуске автомобиля разработчики адаптируют генератор, реле-регулятор и нагрузки к аккумулятору автомобиля. При замене аккумулятора это важно учитывать и приобретать аналогичный по параметрам аккумулятор.
3. Если у вас автомобиль не новый и реле-регулятор не меняет напряжение в зависимости от температуры, подберите реле-регулятор по напряжению срабатывания для лета и зимы. Летом ставьте реле-регулятор на 13,8 В, зимой на 14,5 В. Эти значения в пределах разброса параметров одного типа реле-регуляторов. Как просто проверить напряжение срабатывания показано здесь. Если нет возможности выбирать по напряжению срабатывания, можно его для зимы увеличить, включив последовательно в измерительную цепь реле-регулятора кремниевый диод в прямом направлении. Это увеличит напряжение примерно на 0,7 В.
4. При коротких пробегах автомобиля и низком напряжении реле-регулятора, особенно зимой, подзаряжайте аккумулятор от зарядного устройства для компенсации недозаряда на автомобиле. В разряженном аккумуляторе зимой может замерзнуть электролит и его корпус лопнет.

Материал статьи продублирован на видео:

Срок службы аккумулятора (авто) | 4 рекомендации как продлить

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора

Большинство специалистов единодушны во мнении, что средний срок службы автомобильного аккумулятора не превышает 3,5-4-х лет.

При этом, это не окончательный «вердикт», поскольку качественная модель батареи в оптимальных условиях эксплуатации, может прослужить значительно больше.

Современные аккумуляторы не требуют участия автовладельца в обслуживании, и производятся в двух вариациях – мало обслуживаемые и необслуживаемые. В обоих случаях участие водителя сводятся, в основном, к поддержанию его чистоты и очистке клемм.

Совет! Подробно о том, когда нужно менять.

Можно ли продлить срок эксплуатации автомобильной батареи

Одним из самых главных правил, соблюдение которого поможет сохранить работоспособность аккумулятора и увеличить срок службы – не эксплуатировать автомобиль с разряженной батареей, особенно в холодное время года.

Это связано с тем, что в мороз, наряду с резко увеличенным расходом энергии, увеличивается время полной зарядки батареи. Особенно актуально соблюдение этого правила при осуществлении коротких поездок по городу – аккумулятор просто не успевает зарядиться.

Самым простым способом помочь батарее зарядиться – это перед постановкой в гараж отключить максимальное количество энергопотребителей, и на непродолжительное время оставить двигатель включенным.

Вторым моментом, который позволит продлить время жизни (срок службы) автомобильного аккумулятора, является пуск двигателя. Естественно, в мороз. Перед тем, как заводить авто, имеет смысл «прогреть» аккумулятор, для чего можно включить дальний свет на 10-20 секунд.

После этого можно заводить двигатель, помня о том, что крутить стартер более 10-15 секунд на морозе не желательно, а пауза между неудачными попытками должна составлять не менее минуты. При этом, выжимать сцепление необходимо «до упора», чтобы максимально полно разъединить коробку передач и двигатель.

На автоматической коробке передач никаких педалей жать, разумеется, не надо.

Регулярный осмотр и очистка клемм аккумулятора – очередной залог его долгого эксплуатационного периода. Для этого целесообразно использовать специальную жидкость, а при ее отсутствии – поможет очистка жесткой щеткой и сухой ветошью. Стоит обратить внимание и на чистоту вентиляционных отверстий.

Достаточно регулярно необходимо проверять насколько прочно закреплена батарея, поскольку она крайне негативно реагирует на вибрацию, которая резко сокращает срок эксплуатации. Происходит это из-за банального осыпания активной массы с пластин – от этого не застрахован даже самый дорогой аккумулятор.

Важно! Чтобы увеличить срок службы автомобильного необслуживаемого аккумулятора его необходимо периодически заряжать.

Интенсивность разрушения пластин зависит именно от уровня заряда – чем он ниже, тем процесс быстрее. Осуществлять дополнительную зарядку желательно не менее одного раза в четыре месяца летом, а в зимнее время проводить эту процедуру нужно минимум один раз в два месяца.  

Заряжать аккумулятор нужно правильно

Чтобы максимально увеличить средний срок службы автомобильного аккумулятора, заряжать его необходимо правильно. При этом, никаких премудростей данного процесса не существует, достаточно соблюдать элементарные и несложные правила, их немного.

1. Батарею, только принесенную с мороза в помещение, сразу же заряжать нельзя. Ее необходимо выдержать до тех пор, пока она нагреется самостоятельно, не форсируя процесс нагревательными приборами.
2. Если имеется возможность, перед процессом зарядки необходимо проверить количество электролита, и долить дистиллированной воды, если требуется. Пробки нужно оставить открытыми, что позволит парам, образующимся при зарядке, свободно «покидать» аккумулятор.
3. Ошибка, которую, допускают даже опытные автомобилисты – переполюсовка при подключении батареи к зарядному устройству. Перепутанные плюс и минус могут никак не сказаться на жизнеспособности, но вполне могут стать причиной выхода аккумулятора из строя без возможности восстановления и на этом срок службы аккумулятора можно считать законченным.
4. Для зарядки необходимо использовать лишь заводскую «зарядку», которая, в отличие от кустарной, гарантированно не выведет батарею из строя. Важным моментом является выбор значения зарядного тока – он не должен быть чрезмерно высоким, нормальным считается 1/10 от номинальной емкости самого аккумулятора. Времени для полной зарядки батареи потребуется не меньше 10-ти часов.

Внимание! Заряжать аккумулятор необходимо в помещении, оснащенным очень хорошей вентиляцией, поскольку активно выделяемый при этом газ достаточно токсичен.

Чтобы увеличить срок службы автомобильного аккумулятора на несколько лет, потребуется создать для него идеальные условия эксплуатации, что на практике практически невозможно.

Так, отмечается негативное действие на батарею низкой и высокой температуры, но полностью исключить их невозможно.

Если морозы ведут к снижению емкости аккумулятора и возможным деформациям его корпуса, то высокие температуры могут приводить к перезаряду (вследствие активного испарения воды и повышения плотности электролита). И то, и другое существенно снижает срок работы батареи.

Достаточно часто неопытные водители совершают довольно грубую ошибку, доливая электролит в банки, чего делать нельзя, поскольку снижение уровня происходит из-за испарения воды, количество кислоты при этом не меняется.

Если уровень электролита в обслуживаемой батареи уменьшился, допустим долив воды, и только. Частой причиной преждевременного «износа» аккумулятора является его постоянная «недозаряженность».

Если к тому же, это сопровождается и высокой температурой эксплуатации, часто наблюдаются явления сульфатации, процесс которой, к сожалению, необратим.

Задумываться о том, какой срок службы автомобильного аккумулятора, необходимо еще на этапе его приобретения в магазине. В настоящее время можно купить батарею, заправленную электролитом на заводе, или же предпочесть сухозаряженный вариант, предназначенный для самостоятельной заправки.

Особой разницы в сроке службы обоих вариантов не отмечается, однако в случае с заправленной батареей больше вероятности того, что электролит в ней соответствует нормам по плотности, количеству и чистоте.

Многие водители задумываются над тем, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора, но не учитывают такой важный для этого момент, как полная исправность всего установленного в автомобиле электрооборудования.

Современный автомобиль имеет огромное количество штатной электроники, которая практически всегда дополняется самостоятельно устанавливаемой техникой. Далеко не всегда дополнительное оборудование подключается правильно, и в ряде случаев приводит к повышенному потреблению электричества.

Тогда, когда расход не успевает восполняться, а владелец транспортного средства не обременяет себя периодическими проверками напряжения на клеммах батареи, скорость ее износа стремительно увеличивается.

Частота проверки, в принципе не регламентируется, и выполнять ее можно сколь угодно часто.

Важно! Нормальное напряжение исправной аккумуляторной батареи составляет 13,8-14,5 В.

Все большее распространение в автомобилях получают инверторы, позволяющие использовать электроприборы, подключаемые к сети 220 В. Неконтролируемое использование таких преобразователей, также является частой причиной преждевременного износа батареи и уменьшения срока ееслужбы.

Необходимо понимать, что время работы инвертора от автомобильного аккумулятора достаточно ограничено, к тому же в большинстве случаев, при включении двигателя его необходимо выключать, в противном случае он может и перегореть (если вдруг не сработает защита). Поэтому использовать инвертор нужно предельно аккуратно и, желательно, непродолжительно.

О том, как выбрать новый аккумулятор, и о некоторых нюансах его эксплуатации можно посмотреть на видео:

Правильное обращение с аккумулятором — залог увеличенного срока его службы на благо своего хозяина.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2204

Срок службы аккумулятора автомобиля по ГОСТу и в реальности

Эксплуатация аккумуляторных батарей на автомобилях и срок их службы определяется внутренними правилами производителя и ГОСТом.

Для личного транспортного средства аккумуляторная батарея будет работать настолько хорошо, насколько качественно происходит ее обслуживание.

 Каков срок службы аккумулятора автомобиля? Современные АКБ в среднем работают на легковых автомобилях ориентировочно до 5 лет, но правильная эксплуатация позволяет увеличить этот срок.

Негативные факторы, сокращающие эксплуатацию АКБ

Если вы вдруг обнаружили, что аккумулятор находится в разряженном состоянии, необходимо узнать причину для возможности проведения ремонта или его замены. Подробнее о том, когда менять аккумулятор автомобиля →

К причинам разрядки аккумуляторов относится множество факторов:

• Характер езды владельца транспортного средства, простои в пробках, небольшие расстояния с частыми пусками мотора, при которых устройство полноценно не восполняет заряд, часто находится в разряженном состоянии.
• Превышение нормы током утечки, даже во время стоянки автомобиля будет разряжаться батарея.
• Неисправная бортовая автомобильная сеть влияет на отсутствие заряда от генератора.
• Короткое замыкание, как смертный приговор батарее, может произойти из-за прорыва сепаратора. Замыкание происходит по причине осыпавшейся обмазки пластин на дно корпуса из-за вибрационного воздействия.
• Коррозийные процессы, повреждающие пластины и соединительные мостики.
• Глубокий разряд, активизирующий процесс сульфатации пластин.
• Перезаряд аккумулятора при подаче высокого напряжения на выводы батареи.
• Неправильное крепление агрегата. При слабой его закрутке на поворотах может вылетать батарея, что приведет к замыканию клеммы, либо может ее сломать.
• Экстремальные температурные условия эксплуатации.

По причине того, что батарея часто не получает необходимого заряда, в ней происходит сульфатация. Это влияет на снижение емкости и уменьшение сроков службы аккумулятора. Процессу подвержены свинцово-кислотные АКБ, на пластинах которых при выходе из строя или при хроническом недозаряде выделяется свинцовый сульфат. Для недопущения проблемы нужно знать нормы заряда аккумуляторной батареи.

Кстати, устаревшие щелочные аккумуляторы работали гораздо дольше.

Как продлить эксплуатацию аккумулятора самостоятельно?

Чтобы продлить срок службы АКБ, необходимо изучить правила эксплуатации и средний срок службы в соответствии с ГОСТом. Аккумуляторную батарею контролируют регулярно, особенно напряжение на выводах (при плюсовой температуре — 12,5 В). При недостаточном показателе напряжения необходимо ее зарядить.

Процедуру зарядки аккумулятора выполняют в несколько действий:

1. Снять с автомобиля устройство и очистить его от загрязнений.
2. Осмотреть состояние выводов, а при наличии окисления провести чистку наждачной бумагой.
3. Вывернуть пробки.
4. Проверить уровень электролита. При низком его уровне следует долить дистиллированной воды.
5. Зарядное устройство подсоединяется с открытыми пробками и включается в сеть для зарядки.

Зарядка проводится малым током до 2 А на протяжении 14 часов, а по завершении необходимо проверить плотность электролита ареометром. Если плотность низкая, выполните коррекцию. При обратной сборке батареи проводится ее установка, крепление к автомобилю. Батарею периодически очищают в процессе эксплуатации, проводят осмотр корпуса на наличие повреждений, очищают клеммы.

Реальное время работы АКБ

Согласно ГОСТу, срок службы сурьмяной автомобильной батареи — 2 года (при пробеге не более 90 000 км), необслуживаемого аккумулятора — 4 года (пробег не более 100 000 км).

Реальный же срок службы автомобильного аккумулятора зависит от ряда факторов:

• сезонность эксплуатации;
• какой пробег совершен автомобилем;
• наличие встроенной электроники, правильность ее подключения;
• стабильность функционирования автомобильных регуляторов напряжения, генератора;
• приоритетный режим температур эксплуатации;
• качество обслуживания АКБ.

С учетом этих факторов можно правильно продлить срок службы аккумулятора.

Более быстрому сроку выхода из строя подвержены АКБ автомобилей с интенсивной эксплуатацией (такси, специальный транспорт, служебные автомобили и пр). Электроды в них изнашиваются пропорционально пробегу транспортного средства, а также нагрузку добавляет дополнительная электроника.

Сроки жизни батарей на таких авто не превышают 1,5 лет вместо указываемых производителем 4 лет.

При правильном уходе за аккумулятором личного авто замену проводят не чаще одного раза в 4 года, а при нормальном вождении — гораздо реже.

Продлению эксплуатации агрегата способствует его качество, в частности, дольше эксплуатируется продукция известных брендов, грамотно подобранная под определенную марку и модель автомобиля.

Рекомендации экспертов и опытных водителей

Можно воспользоваться множеством полезных советов экспертов и опытных автовладельцев, которые позволяют существенно увеличить работу автомобильного аккумулятора.

Приведем наиболее популярные рекомендации, которые используются на практике многими водителями:

• не допускать использование батареи в разряженном состоянии, ни в каких ситуациях;
• выжимать полностью сцепление, чтобы пуск двигателя был легким;
• когда двигатель не запустился с первого раза, последующий запуск выполнять через 1 минуту;
• при проведении чистки батареи проверить вентиляционные отверстия на наличие грязи;
• перед тем, как поставить машину на стоянку, следует отключить все энергопотребители;
• периодически заряжать батарею специальными устройствами;
• проверять бортовую сеть с периодическим замером напряжения на выводах аккумулятора с работающим двигателем;
• отрегулировать работу двигателя и зажигание;
• контролировать плотность и уровень электролита, при необходимости корректировать состояние.

В случае, когда автомобиль долгое время простаивает, желательно отсоединять клеммы. Но лучшим вариантом будет его снять, выполнить зарядку и отдельно хранить в удобном месте.

Следует отметить, что при неправильной эксплуатации самый лучший, качественный аккумулятор, независимо от указанного срока его службы, может прийти в негодность за несколько месяцев эксплуатации. Для долгой, продуктивной работы желательно учесть факторы, влияющие на быстрый износ, рекомендации специалистов. Немаловажное значение имеет и грамотный выбор изделия при покупке.

Идеальный аккумулятор для автомобиля подбирается не по признаку дорогого, мощного и надежного агрегата, а наиболее подходящий под ваш автомобиль. Грамотный выбор АКБ предполагает учитывание таких показателей, как диаметр и полярность клемм, габариты.

В техническом паспорте транспортного средства указаны все параметры, нагрузки стартера при пуске двигателя. Разумным выбором станет приобретение устройства, соответствующего показателям и рекомендациям производителя транспортного средства.

Не лишними будут рекомендации специалистов сервисов технического обслуживания и компаний, реализующих продукцию этого вида.

Источник: https://batteryk.com/srok-sluzhby-akkumulyatora-avtomobilya

Аккумуляторная батарея: как увеличить срок службы

Рано или поздно каждый владелец транспортного средства задумывается, как продлить срок службы аккумуляторной батареи.

Двигатель авто и все вспомогательные приборы машины работают от аккумулятора, обеспечивая тем самым комфортную езду. Значит, с вами может произойти ситуация, при которой вы попросту не сможете завести свой автомобиль.

Обычно такое происходит в самый неподходящий момент, когда срочно необходимо куда-то ехать.

Не расстраивайтесь, вам может прийти на помощь другой водитель, разрешив подзарядить батарею от его аккумулятора. Такая ситуация может произойти с каждым, сегодня он поможет вам, а завтра на помощь ему придет другой автолюбитель.

Для зарядки необходимо использовать так называемые «крокодилы». Такой прибор должен быть у вас всегда с собой, поэтому его стоит купить сразу же, приобретая машину. Одни клеммы нужно подключить к своему аккумулятору, а другие — к вашему «спасителю». Будьте очень внимательны, подсоединяйте плюс к плюсу, а минус — к минусу.

В это время двигатель другой машины ни в коем случае не должен работать. Если ваша батарея очень сильно разряжена (это видно по лампочке на щитке, которая еле горит), можно на 10 минут включить мотор вашего помощника.

При запуске вашего двигателя, второй необходимо отключить, иначе выйдет из строя как ваше, так и его электрооборудование.

Зарядка АКБ от другого автомобиля

Эта процедура поможет вам решить свои проблемы в течение дня, а на ночь нужно поставить аккумулятор на зарядку от сети с помощью специального устройства.

Что делать для увеличения срока эксплуатации аккумулятора

Почему разряжается батарея

Чтобы знать, как продлить жизнь вашего аккумулятора, нужно рассмотреть основные причины его разрядки и методы их устранения:

1. Из-за попадания паров электролита может произойти окисление выходов клемм и штырей. Чтобы этого не произошло, необходимо зачистить клеммы наждачной бумагой и смазать их небольшим слоем смазки.
2. В случае нарушения целостности корпуса может произойти утечка электролита. Для решения проблемы можно вылить остатки жидкости, заклеить трещину эпоксидным клеем или запаять похожим материалом. Затем нужно залить электролит обратно.
3. Если вы не поддерживаете чистоту вашего аккумулятора, у вас может возникнуть увеличенная саморазрядка. Чтобы этого не произошло, регулярно протирайте свою батарею. Для этого можно использовать воду с добавлением небольшого количества соды.
4. При полной разрядке прибора может случиться короткое замыкание пластин. Если аккумулятор редко использовался или вообще не работал, ремонт невозможен.
5. Процесс сульфатации. Это наиболее распространенная причина выхода батареи из строя. Кристаллы сульфатов свинца накрывают всю поверхность пластин аккумулятора. Работа нарушается из-за белого налета, который препятствует проникновению электролита и увеличению его температуры, а также активному газовыделению и повышению напряжения. Батарея начинает очень быстро разряжаться, вследствие чего приходит в негодность. Чтобы немного снизить процесс сульфатации, можно провести несколько зарядно-разрядных этапов. При этом сначала нужно применить заряд до плотности 1,285 г/см2. Чтобы его уменьшить, нужно доливать воду, а чтобы увеличить — заливать электролит. Далее необходимо применить разряд током 4–5 ампер до 10,2 В на выводах. С помощью этого способа сульфатация снизится, но не сильно, и батареей можно будет еще немного попользоваться.

Сульфатация пластин АКБ

Самостоятельно устраняем причины неполадок

Срок эксплуатации АКБ при нормальном уходе составляет 4–5 лет. При этом важно своевременно обнаруживать и устранять возникшие неисправности. Рассмотрим основные из них.

К снижению плотности электролита приводит повышенный уровень саморазряда. В основном это происходит из-за загрязнения поверхности батареи. Для удаления грязи можно использовать кисточку, смоченную в предварительно приготовленном 10% горячем растворе соды в воде. С помощью этой процедуры вы также уберете с поверхности аккумулятора ненужный слой электролита.

Затем нужно хорошо промыть АКБ водой и насухо вытереть чистой тряпкой. На завершающем этапе можно провести обезжиривание с помощью бензина, а также наложить поверх мастики пару слоев эпоксидного клея.

Образовавшаяся пленка защитит вашу батарею от разрушающего действия грязи и электролита. Детали аккумулятора необходимо очистить от следов окисления и покрасить.

Раму прибора можно обтянуть пленочной изолентой.

Окисление клемм АКБ

Повышенный саморазряд может также произойти из-за загрязненного электролита. Чтобы этого не произошло, нужно слить всю жидкость и хорошо помыть батарею дистиллированной или кипяченой водой.

Мыть необходимо до тех пор, пока не прекратится выделение темного осадка.

Далее снова залить дистиллированную воду и подождать час, потом подключить батарею к зарядному устройству и заряжать током 0,5–1 А на протяжении суток.

После этого надо слить всю жидкость и заправить аккумулятор электролитом плотностью 1,27 г/м2. В конце надо зарядить батарею и проследить, чтобы плотность во всех элементах соответствовала норме.

С помощью такой процедуры продлевается эксплуатационный срок прибора.

Необходимо отметить, что следует заливать новый электролит, а старый нужно нейтрализовать при помощи соды и вылить в специально отведенное место.

Повышенный саморазряд может возникнуть из-за утечки тока при поврежденной изоляции любого провода или прибора машины. Чтобы проверить, так ли это, надо отсоединить все токовые потребители и прикоснуться клеммой со знаком «+» к месту крепления. Если появилась искра, нужно отыскать и нейтрализовать проблему.

Помните, что нормальным саморазрядом аккумулятора считается 1–2% в сутки.

Окисление наконечников и штырей приводит к увеличению сопротивления внешней электрической цепи. Из-за этого при запуске двигателя стартеру не хватает напряжения, и мотор не заводится. Чтобы этого не происходило, на штыри надо одеть войлочную или фетровую шайбу толщиной 2–4 мм, которая пропитана щелочным веществом. Это предотвратит процесс окисления.

Растрескивание и отслоение мастики от стенок аккумулятора может быть следствием закупорки газоотводных отверстий в пробках. Надо вывернуть их и проверить. При необходимости, почистить деревянной палочкой.

Если вы нашли дефекты на внешней стороне батареи, нужно разогреть мастику, добавить пластилин и заполнить все трещины. При этом поверхность аккумулятора должна быть разогрета до 60 оС при помощи лампы 200 Вт.

Уровень электролита должен быть в норме. Если он повышен, возможно выплескивание жидкости через отверстия в пробках, если понижен — оголение пластин, которое приводит к сульфатации и выходу батареи из строя.

Проверка уровня электролита

Из-за осыпания активной массы и разрушения сепаратора возможны замыкания внутри аккумулятора, которые приведут к его закипанию. Нужно проверить плотность электролита. Если вы где-то обнаружили неисправности, надо вскрыть АКБ и все осмотреть. После проведения ремонта или замены каких-то частей необходимо все поставить на место и закупорить.

Неполадки в заряде батареи могут возникнуть из-за сульфатации пластин. Причинами возникновения такой проблемы могут быть:

• длительное неиспользование батареи;
• систематическая недозарядка аккумулятора;
• высокая плотность и низкий уровень электролита.

Чтобы уменьшить процесс сульфатации, нужно:

• зарядить прибор зарядным током в течение нескольких часов;
• полностью слить электролит;
• хорошо вымыть АКБ;
• залить раствором питьевой соды (25 г на 1 л воды) и подождать 3 часа;
• слить жидкость и залить раствор поваренной соли;
• в течение часа заряжать батарею;
• все слить и вымыть;
• залить раствором питьевой соды (40 г на 1 л воды) и опять произвести часовую зарядку.

После проведения всех этих этапов необходимо все тщательно помыть, залить новый электролит и провести подзарядку согласно инструкции.

Советы по продлению срока эксплуатации АКБ

Специалисты советуют следовать следующим правилам для увеличения срока службы вашей батареи:

1. Заглушив мотор, нужно проверить, выключены ли все электроприборы.
2. При отключении АКБ от блока питания надо сразу выключать провод со знаком минус.
3. Избегайте саморазряда батареи.
4. Постоянно контролируйте места соединения клемм с аккумулятором.
5. Если вы не пользуетесь батареей, не слив при этом с нее электролит, надо постоянно заряжать ее и проверять плотность и уровень жидкости.
6. Водитель с помощью вольтметра должен контролировать напряжение на полюсах батареи.
7. Необходимо измерять плотность и уровень электролита каждые 3000 км пробега.
8. Если все показатели в норме, батарею все равно надо заряжать: зимой — каждый месяц, летом — каждые 6 месяцев.
9. Для зарядки использовать ток, равный 1/10 емкости АКБ.
10. Помните, что зимой при морозе возможно повреждение корпуса, которое происходит из-за замерзания жидкости в разряженном аккумуляторе.

При соблюдении всех этих правил возможна долгая эксплуатация вашей батареи.

Видео о том, как восстановить аккумулятор:

Что необходимо помнить при покупке новой АКБ

Чтобы приобрести новый аккумулятор, надо знать его размер. Для этого можно измерить гнездо старой батареи и значение стартового тока.

При осуществлении покупки помните, что нужно:

• брать чек и оформлять гарантийный талон на приобретаемый товар;
• узнавать дату изготовления батареи;
• с помощью вольтметра измерять напряжение на клеммах АКБ, при этом оно должно быть не больше 12,6 В.

Ассортимент новых АКБ

Подведем итог

Каждый владелец транспортного средства может продлить срок эксплуатации своей аккумуляторной батареи. Для этого необходимо должным образом осуществлять уход за ней и прислушиваться к советам специалистов. Также помните, что купленный качественный товар прослужит вам намного дольше любого бывшего в употреблении устройства.

Источник: http://365cars.ru/remont/kak-prodlit-zhizn-akkumuljatornoj-batarei.html

Срок службы и срок годности автомобильного аккумулятора в 2018 году

В 2018 году эксплуатацию аккумуляторной батареи на автомобиле и срок ее службы определяют внутренние правила производителя, а также ГОСТ.

Аккумуляторная батарея в личном транспортном средстве будет служить настолько хорошо и долго, насколько качественно ее обслуживают.

Каков срок службы автомобильного аккумулятора? Средний срок годности современных АКБ на легковых автомобилях составляет ориентировочно 5 лет, однако правильная эксплуатация поможет несколько увеличить время его работы.

Гарантийный срок службы аккумулятора авто

Существует ли по закону гарантия на автомобильные аккумуляторы? Конечно, как и любая другая продукция, аккумуляторная батарея должна облагаться гарантийным обязательством, согласно которому продавец должен безотказно взять изделие для осмотра, ремонта или замены.

И это вполне оправданно, поскольку во время производства батареи, а также при проведении различных операций в работе аккумулятора могут прослеживаться некоторые сбои.

Причиной может быть то, что в ходе сварки мостика в блоке пластины могут быть перекошены, некоторые сепараторы могут быть смещены или же при сборке блока они могли повредиться.

Кроме того, вполне возможно плохое качество сварки некоторых соединений, выводных бортов аккумулятора с втулками полюсных выводов.

Хорошая новость в том, что подобные аккумуляторные батареи с дефектом, как правило, в общем количестве насчитывают всего лишь долю процента.

Однако даже эти «редкие» экземпляры дальше попадают на полки автомагазинов наряду с хорошими аккумуляторами. Часто это происходит, когда их из-за ненадлежащего контроля продают в сухозаряженном исполнении.

В связи с этим возникает вопрос: как сдать аккумулятор по гарантии по закону прав потребителей? Несмотря на то, что покупатель может вернуть батарею с дефектом, при этом он обязан был после покупки и до момента сдачи аккумулятора соблюдать все технические нормы и прочие правила по его эксплуатации.

Как правило, такой срок составляет 1-2 года, его называют гарантийным. Таким образом, если производственный дефект был обнаружен на протяжении действия гарантийного срока, аккумулятор обязаны заменить на новый.

Опытные автомобилисты делятся, что в случае нормальной эксплуатации уже на протяжении 3-х — 8-ми месяцев можно заметить все неисправности. Если водитель мало ездит на автомобиле, данный срок можно продлить до 10-12 месяцев.

Реальный срок службы аккумулятора

По ГОСТу, срок годности сурьмяной автомобильной батареи составляет 2 года (если пробег не больше 90 000 км), а необслуживаемого аккумулятора авто — 4 года (при пробеге не больше 100 000 км).

Однако реальный срок годности аккумулятора автомобиля может зависеть от целого ряда следующих факторов:

1. Прежде всего, срок службы автомобильного аккумулятора (АКБ) зависит от качества его обслуживания.
2. Характер езды хозяина транспортного средства, есть ли простои в пробках или небольшие участки дороги с частым пуском мотора, во время которых батарея полноценно не восполняет свой заряд, поэтому часто бывает разряженной.
3. Предусмотрена ли в машине встроенная электроника, насколько правильно она подключена.
4. Смертный приговор аккумулятору – это короткое замыкание, которое может произойти в результате прорыва сепаратора. Как правило, замыкание происходит из-за осыпавшейся на дно корпуса обмазки пластин по причине вибрационного воздействия.
5. Неправильное крепление агрегата. В случае слабой закрутки батареи на поворотах может вылететь батарея, в результате чего произойдет замыкание клеммы либо ее поломка.
6. Коррозийные процессы, которые повреждают соединительные мостики и сами пластины.
7. Экстремальная температура при эксплуатации.
8. Перезаряд аккумулятора во время подачи высокого напряжения на его выводы.
9. Глубокий разряд, который активизирует процесс сульфатации пластин. Такому процессу больше подвержены свинцово-кислотные аккумуляторы, поскольку в случае хронической недозарядки или выхода из строя на их пластинах выделяется свинцовый сульфат. Именно поэтому так важно знать норму заряда аккумуляторной батареи. Примечательно, что давно устаревшие щелочные АКБ служили гораздо дольше.

Также стоит учитывать, что гораздо быстрее выходят строя АКБ с интенсивной эксплуатацией (например, специальный транспорт, такси, общественный транспорт, служебные автомобили и прочие).

Дело в том, что электроды в автомобильных аккумуляторах изнашиваются прямо пропорционально пробегу самого транспортного средства, кроме того, большую нагрузку добавляет встроенная дополнительная электроника.

Срок жизни аккумуляторов на таких автомобилях не превышает и 1,5 года вместо 4 лет, указываемых производителем.

Правильный уход за автомобильным аккумулятором подразумевает кроме всего прочего и своевременную замену устройства, которую проводят не чаще 1 раза в 4 года, но при нормальном вождении — немного реже.

Кроме того, продлению срока эксплуатации АКБ способствует его качество. Так, практика показывает, что дольше эксплуатируется именно продукция известных брендов, которую грамотно подобрали под определенную марку автомобиля.

Но что можно сделать, чтобы еще больше продлить срок его годности?

Как продлить срок службы аккумулятора?

Давайте рассмотрим следующие рекомендации, которые предлагают специалисты для продления срока годности аккумуляторной батареи:

1. Контролируйте состояние бортовой сети авто. Для этого необходимо периодически замерять напряжение на выводах батареи. Сделать это нужно во время работы двигателя, включённого радио, обогрева стекол и включенной печки. При этом значение напряжения должно быть около 13,5─14,5 В. Именно такой показатель свидетельствует о нормальном функционировании генератора. Также следует проверять ток утечки при выключенном оборудовании и заглушённом двигателе. Он должен быть не выше 75─200 мА.
2. Ни в коем случае не используйте полностью разряженную батарею, в особенности зимой. Дело в том, что в зимний период нагрузка на аккумулятор увеличивается, поэтому он не всегда успевает полностью зарядиться. В частности, это касается непродолжительных поездок по городу. Поэтому перед тем, как поставить авто в гараж, советуется отключить любые потребители электроэнергии (магнитолу, свет и т.д.). Благодаря этому вы дадите возможность немного поработать двигателю, а в это время генератор зарядит аккумулятор.
3. Регулярно чистите клеммы батареи и проверяйте их крепление. Корпус АКБ нуждается в периодическом очищении. При обнаружении на поверхности корпуса подтеков электролита, их следует удалить чистой салфеткой из хлопчатобумажной ткани, предварительно смоченной в растворе нашатырного спирта или пищевой соды. Время от времени нужно очищать клеммы и вентиляционные отверстия с помощью специального средства.
4. Аккумулятор необходимо надежно и крепко закрепить в автомобиле. Помните, что данное устройство крайне плохо переносит любую вибрацию, поскольку она способствует осыпанию активной массы с пластин.
5. Отрегулируйте работу двигателя и зажигание. Не допускайте ситуаций, когда стартер заводит мотор не с 1, а со 2─3 попытки, при этом прокручивая вал по 10 секунд – тогда батарея сильно разряжается, а срок её службы заметно сокращается.
6. Контролируйте плотность электролита. Плотность электролита в заряженной батарее в средней климатической зоне равняется 1,27 гр./см3. При эксплуатации аккумулятора в северных широтах плотность можно немного поднять — до 1,3 гр./см3.
7. Раз в 2─3 месяца заряжайте батарею от сетевого зарядного устройства. Благодаря тому, что аккумулятор будет в заряженном состоянии с соответствующей плотностью электролита, риск развития сульфатации будет значительно меньше, благодаря чему увеличивается срок службы АКБ.
8. Время от времени контролируйте уровень электролита. Так, нормальный уровень электролита должен составлять 10–15 мм над поверхностью электродов. Замеры можно производить прозрачной трубочкой из пластика или из стекла. В случае падения уровня электролита можно долить дистиллированную воду.
9. Если автомобиль долгое время будет стоять в гараже, обязательно снимите аккумулятор, зарядите его и храните отдельно.

Таким образом, если автомобилист всегда будет поддерживать свой АКБ в заряженном состоянии, электрические системы авто будут исправными, срок годности автомобильного аккумулятора можно увеличить на 1 год, а в некоторых случаях и на 2─3.

Как правило, при нормальной эксплуатации аккумулятор может прослужить 5─6 лет. Однако встречаются и случаи правильной эксплуатации батареи аж до 7─8 лет.

Итак, грамотный уход за автомобильным аккумулятором гарантирует его долгую службу, благодаря чему можно заметно сэкономить на покупке нового устройства.

Видео: Какой срок службы у автомобильного аккумулятора?

Источник: http://zaschita-prav.com/srok-sluzhby-avtomobilnogo-akkumulyatora/

Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

В далекие времена машины заводили вручную, и поэтому у водителя под рукой всегда был кривой стартер. Двигатели были малооборотистые, и потому вращения, задаваемого мускульной силой человека, вполне хватало, чтобы завести силовой агрегат.

Но с развитием технологий моторы изменились, и для их запуска теперь нужен электростартер, а значит, и аккумуляторная батарея. Ныне это совершенно незаменимая вещь, без которой современное авто своим ходом никуда не поедет.

Несмотря на то, что сейчас аккумуляторы зачастую необслуживаемые (или малообслуживаемые), это не повод не уделять внимание АКБ. Время от времени все равно нужно контролировать их состояние.

Комплексная диагностика проводится в сервисном центре или на СТО, но многое автолюбитель может сделать сам, чтобы продлить срок службы аккумулятора. Какие меры нужно предпринимать, описано далее.

Как продлить срок эксплуатации аккумулятора в авто

1) Начнем с очевидных вещей. В холодное время года батарея быстрее разряжается из-за повышения энергозатрат (печка, обогрев сидений, стекол), и поэтому за зарядкой надо следить особенно тщательно. Также постарайтесь не ездить на короткие расстояния – это плохо влияет на АКБ, поскольку генератор не успевает ее заряжать.

2) Выходя из машины, не забудьте проконтролировать, что фары/магнитола/подогрев и прочие потребители электричества выключены, иначе потом энергии на запуск силовой установки может не хватить.

3) Зимой целесообразно не крутить стартер более 10-15 с. Если мотор не запускается, подождите 1 мин. и повторите попытку, раньше этого делать не стоит. Перед тем, как будете заводиться, помигайте дальним светом – это немного прогреет АКБ. И не забудьте выжать сцепление, чтобы коробка и двигатель не были связаны друг с другом – так вы потратите меньше энергии.

4) Как ни странно, но летом аккумулятору тоже приходится несладко, если машина часто стоит на солнцепеке. Жара ускоряет химическую реакцию сульфатации, и на свинцовых пластинах внутри батареи появляется сульфат свинца, сильно осложняющий как зарядку, так и разрядку. В результате однажды ваше авто откажется завестись, так что парковаться всегда лучше в теньке.

5) Важно время от времени контролировать внешний вид аккумулятора и клемм. В первом случае нельзя оставлять подтеки электролита (устраняются тряпкой с нашатырем) и не давать засоряться отверстиям для вентиляции. Что касается клемм, то на них появляется щелочь и/или ржавчина, которые можно победить очень мелкой шкуркой.

6) То, как закреплен аккумулятор, тоже следует держать под контролем. Здоровенный 5-ти килограммовый «кирпич» может наделать немало бед в подкапотном пространстве, сорвавшись с места.

Кроме того, тряска плохо влияет на электролит, и он плохо держит зарядку. Если АКБ долго не используется в полностью разряженном виде, она может выйти из строя. Поэтому батарею требуется регулярно заряжать.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Процесс зарядки тоже имеет несколько нюансов, несоблюдение которых снижает ресурс батареи.

1) Сняв АКБ с автомобиля зимой, несите его для зарядки в дом. Сразу к сети подключать батарею не надо; подождите, пока она не нагреется до комнатной температуры. Далее загляните в банки – если уровень мал, долейте дистиллированной воды.

В процессе зарядки пробки держите открытыми или хотя бы приоткрытыми и ни в коем случае не допускайте присутствие открытого огня рядом – может случиться взрыв.

Еще будет нелишним открыть форточку, чтобы проветривать помещение от паров выделяемого аккумулятором водорода.

2) Оптимальный ток – 10% от емкости батареи. Заряжать желательно не менее 10 ч. Нормальное число зарядок – раз в 4 месяца летом и в 2 раза чаще зимой.

3) Батарея заряжена? Вооружитесь ареометром и проверьте плотность электролита в каждой ячейке. Разница в показаниях между ними не должна превышать 0,05 г/см.

В противном случае аккумулятор неисправен, и лучше обзавестись новым.

Внимательно отнеситесь к соблюдению полюсности! Перепутать ее по невнимательности чрезвычайно просто, а батарея после этого моментально выйдет из строя навсегда.

Источник: http://avtgid.ru/kak-prodlit-srok-sluzhby-akkumulyatora.html

Какой срок службы должен иметь автомобильный аккумулятор и как его продлить?

Аккумуляторная батарея автомобиля имеет пластмассовый корпус, в котором компактно располагаются свинцовые пластины. Каждый элемент запаян в пластиковые экраны.

Пластины имеют разный состав свинца. Плюс АКБ состоит из двуокиси свинца, а минус из мелкопористого свинца. Серно-кислотный электролит активно взаимодействует с веществами пластин. Происходит химическая реакция, и вырабатывается электрический ток. В случае посадки батареи возникает разрушение пластин.

Сколько должен служить аккумулятор

Ресурс длительности работы элементов питания может зависеть от факторов, указанных в таблице.

Типы автомобильных аккумуляторов и их срок работы

Различаются следующие виды автомобильных батарей:

1. Свинцово-кислотные. Являются одними из дешевых и надежных батарей. Обычная кислотная АКБ может проработать не более 6 лет. Долговечность зависит от производителя.
2. Аккумуляторы AGM. Пластины батареи связывает волокно, пропитанное кислотой. Благодаря таким процессам сокращаются потери холостого хода, тем самым повышается производительность. Эти АКБ предназначены для автомобилей с системой рекуперации энергии. Срок службы составляет не более 8 лет.
3. Гелевые аккумуляторы. В этих батареях связывающим элементом служит гель двуокиси кремния. Срок годности гелевых АКБ составляет до 10 лет.

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Максимальный пусковой ток аккумулятор отдает в момент запуска двигателя автомобиля. При езде на небольшие расстояния батарея быстро выйдет из строя, потому что не успевает заряжаться. Активно разрушают АКБ подключенные девайсы и кондиционер. Свой баланс батарея способна качественно восстанавливать лишь при движении на длительных дистанциях.

Срок службы автомобильных аккумуляторов зависит от условий использования транспортных средств.

Каналом Avto-Blogger представлена правильная зарядка АКБ по времени.

Нахождение аккумулятора в разряженном состоянии

Разряженное состояние аккумулятора является катастрофичным. Происходит процесс сульфитации, и снижается плотность электролита. Решение проблемы — это замена электролита и зарядка небольшим током.

Короткое замыкание

Короткое замыкание батареи приводит к ее мгновенному выходу из строя. Как правило, при замыкании повреждается одна из банок. Свинцовые пластины полностью рассыпаются. К замыканию могут привести элементы, осыпавшие от старости батареи.

Коррозия

Коррозия пластин аккумулятора происходит вследствие долгой эксплуатации. Этот процесс сигнализирует владельца о скорой замене АКБ.

Глубокий разряд АКБ

При глубоком разряде батареи происходит сульфитация пластин и их распад, что способно влиять на снижение емкости АКБ.

Разряд батареи происходит по следующим причинам:

1. Утечка большого тока, причиной которой является неисправное электрооборудование. Утечка не должна превышать 100 миллиампер. Если значение будет больше, тогда на стоянке АКБ автомобиля быстро разрядиться. Не исключается возможность возгорания авто.
2. Неправильная работа генератора. Напряжение бортовой сети должно составлять не более 14,4 В. Если подзарядный генератор будет выдавать большее значение, тогда произойдет перезаряд и батарея быстро выйдет из рабочего состояния.
3. Режим езды. В автомобилях, которые эксплуатируются на небольшие расстояния (до 5 км), батарея постоянно находится в незаряженном состоянии. Это способствует быстрому выходу АКБ из строя, такие приборы служат не более двух лет.

Чрезмерный заряд аккумулятора

Перезаряд батареи влечет за собой выкипание электролита и происходит его распад на водород и кислород. Процесс электролиза очень опасен, потому что водород при малейшей искре возгорает. Чрезмерный заряд аккумулятора производится как от подзарядного, так и от генератора автомобиля. Из этого можно сделать вывод, что батарея должна периодически проходить техническое обслуживание.

Прочее

Эксплуатация автомобиля как при высоких, так и при низких температурах влечет к быстрому выходу из строя батареи.

В жаркое время в подкапотном пространстве температура достигает до 90 градусов и происходит выкипание воды. Снижение уровня электролита ведет к уменьшению емкости. Гарантийный срок эксплуатации АКБ завод изготовитель дает из расчета нормальных температурных режимов.

Советы по продлению срока эксплуатации

Чтобы продлить срок эксплуатации автомобильного аккумулятора, следует придерживаться советов:

1. На автомобилях с механической коробкой передач при пуске желательно выжимать педаль сцепления. Этот совет более актуален в зимнее время, т. к. масло в коробке густое и запуск двигателя очень тяжелый.
2. В период неисправности машины не рекомендуется долго крутить стартером.
3. В зимнее время рекомендуется подзаряжать батарею 1 раз в месяц.
4. Периодически необходимо зачищать клемы батареи от окисла.
5. Замер бортовой сети при работе автомобиля периодически проводится с помощью мультиметра. Рекомендуется установить бортовой вольтметр на панель приборов, напряжение не должно превышать 14,4 вольта.

Правильная процедура зарядки АКБ

Процесс заряда автомобильного аккумулятора состоит в следующем:

1. Отключаются клеммы батареи, и снимается АКБ с авто.
2. Через 2 часа необходимо произвести замер напряжения и плотности электролита.
3. После диагностики батареи подключаются крокодилы на зачищенные клеммы аккумулятора.
4. Выставляется ток на зарядном не более 10% от емкости аккумулятора. Продолжительность заряда зависит от состояния АКБ.
5. В течение дня необходимо контролировать напряжение, чтобы не произошло перезаряда.
6. После полной зарядки батарея устанавливается в обратном порядке на автомобиль.

Сравнительная таблица для проверки степени заряда аккумулятора

Запрещается производить заряд элементов питания автомобиля в квартире.

Как узнать возраст аккумулятора

Каждый аккумулятор промаркирован датой производства, на батарее сверху выбит месяц и год выпуска. При покупке АКБ следует выбирать не старше чем 6 месяцев с даты производства.

На зарубежных моделях данные о сроке выпуска внесены в шифр, который состоит из 24 символов. Первые четыре цифры обозначают год, а пятая и шестая — месяц выпуска.

Как правильно выбрать аккумулятор

Тип батареи выбирается в зависимости от финансовой способности владельца автомобиля. В основном отдается предпочтение свинцово-кислотным элементам.

При покупке АКБ для автомобиля необходимо учитывать следующие параметры:

1. Расположение плюсовой клеммы. Она может быть установлена слева или справа.
2. Тип двигателя — бензиновый или дизельный. У дизеля пусковые токи больше, чем у бензинового агрегата.
3. Согласно рекламации автопроизводителя выбирается емкость батареи. Покупать больше положенной не рекомендуется, потому что АКБ будет не дозаряжаться.
4. Точные габариты места установки АКБ.
5. Диаметр подводящих клемм. Если на батарее диаметр клемм меньше, тогда будет обеспечен плохой контакт.

Продавец обязан при покупке продемонстрировать работу батареи с помощью нагрузочной вилки. Напряжение должно быть не больше 11,5 В при номинальной нагрузке.

Фотогалерея

Признаки коррозии аккумулятораЗамер утечки холостого хода батареи

Видео «Проверка автомобильного аккумулятора»

На видео от канала Аккумуляторщик показано, как правильно проверять автомобильный аккумулятор.

Источник: https://avtozam.com/elektronika/akb/srok-sluzhby-akkumulyatorov-avtomobilnyh/

Срок службы аккумулятора автомобиля: как продлить

Срок службы автомобильных аккумуляторов не безграничен. По истечении определенного отрезка времени и пройденного машиной расстояния, требуется их замена. Сколько лет прослужит батарея, как продлить сроки службы аккумулятора, зависит от соблюдения некоторых условий, разобраться в которых несложно.

Гарантийное, регулируемое и истинное время службы АКБ

Большинство производителей источников питания гарантийным сроком такого товара указывают один-два года. На срок службы автомобильного аккумулятора влияют различные нюансы и производственные недоработки.

Если батарея получилась некачественной еще на заводе, то с худшей стороны она зарекомендует себя уже через три месяца активного использования. Пока есть возможность заменить товар по гарантийным условиям, следует ею воспользоваться.

В сервисных центрах, отвечающих за рабочее состояние купленной батареи, специалисты смогут определить подлинную проблему ее неисправности.

Надо знать, что служба батареи начинается со дня выпуска (производитель обязательно указывает дату изготовления на упаковке) и во время его хранения на складе уже происходит разрядка устройства. В идеале, хранение гарантийного товара не должно превышать 6 месяцев. Если блок питания пребывал на складе намного дольше, необходимо уточнить, заряжали ли его и сколько раз.

Просмотрите видео про срок эксплуатации аккумулятора.

Соблюдение нормальных условий эксплуатации машины и самой батареи увеличивает время службы устройства, а плохое отношение – укорачивают век блока питания.Продолжительность жизни аккумулятора можно (и необходимо!) отрегулировать. Как правильно совершать такие манипуляции, подскажем дальше.

Показатели истинного срока работы аккумулятора автомобиля могут сильно отличаться от указанного в гарантии. На работу устройства питания и на срок службы АКБ влияют отношение к нему водителя, погодные условия, способ и место хранения АКБ.

При халатном отношении к состоянию аккумулятора, водитель машины делает эксплуатацию АКБ значительно короче, нежели указано в гарантийном листе. А при бережном отношении и соблюдении правил хранения и использования, средний ресурс работы батареи увеличивается.

Сколько лет продержится аккумулятор в рабочем состоянии, зависит не столько от производителя, сколько от водителя. Соблюдая необходимые условия эксплуатации, аккумулятору обеспечивается жизнь до 5-6 лет.

Факторы, снижающие продолжительность службы АКБ

На долговечность функционирования источника питания авто влияют разные причины, и далеко не всем водителям с первого взгляда удается определить, что вывело аккумулятор из рабочего состояния. Сколько служит автомобильный аккумулятор, подскажет соблюдение или пренебрежение нескольких факторов.

Продолжительность работы батареи зависит от уровня ее заряда. Важно выяснить подлинную мощность аккумулятора, поскольку иногда он расходует значительно больше энергии, чем указано в его характеристике, или разряжается намного раньше.

От того, насколько часто полностью разряжается батарея, зависит ее работа в целом. Чтобы восстановить запас энергии до максимума, достаточно 24 часа, но не всегда данный показатель подтверждается на практике.

Убедившись, что батарея взяла максимум заряда, ее отключают от источника питания.

Расход энергии зависит от количества электронных приспособлений в автомобиле. Наличие бортового компьютера, автоматического подъема и опускания стекол, кондиционера, подогрева сидений, сигнализации увеличивает скорость разрядки.

Чтобы сохранить баланс, надо правильно сочетать использование таких устройств. К примеру, поездка на небольшое расстояние с включенным кондиционером расходует много энергии, она не успевает восстановиться.

Использование системы вентиляции оправдывает себя при поездках на большие расстояния.

Погодные условия и перепады температур могут повлиять на срок максимальной службы аккумуляторной батареи.

Мороз усиливает вязкость электролитов, препятствуя качественному прохождению заряда; а жара способствует закипанию жидкости, вызывая перезаряд батареи.

Кроме того, низкие и высокие температуры понижают емкость аккумулятора, деформируют его корпус, вызывают коррозию и осыпание деликатных электродов.

Полностью из рабочего состояния блок питания выводит даже наименьшее короткое замыкание. В старых машинах его причиной может стать осыпавшаяся паста, создающая слои так называемого шлама. При наличии огромного количества такого мусора в батарее происходит замыкание. В новых авто причиной такого неприятного обстоятельства чаще всего стают бракованные детали.

Негативно на рабочем состоянии источника питания сказывается окисление пластин (так называемая сульфатация). Данный процесс возможен в тех условиях, когда электроды, даже при длительном пропуске, не получают необходимого напряжения. Причиной является резкое увеличение температуры, вызывающее высокую плотность электролита.

Срок службы современных моделей автомобильных аккумуляторов зависит от места эксплуатации машины. Давно подмечено, что при поездках в чертах города батареи живут намного меньше.

Это связано с тем, что малый километраж не позволяет источнику питания подзарядиться после того, как он отдал энергию на запуск автомобиля.

Частые недозарядки разряжают аккумулятор до такой степени, что зимой он может и не завести машину.

От надежности крепления блока питания под капотом машины также зависит продление времени его службы. Незакрепленная по всем правилам батарея при различных маневрах может соскочить со своего места. Свободное перемещение устройства вызывает замыкание клеммы о кузов или деформирует ее. Проверять состояние крепления АКБ желательно перед каждой дальней поездкой.

Как увеличить продолжительность жизни автомобильной батареи?

Периодически выполняя несколько несложных действий, можно добиться продления срока службы аккумуляторной батареи. Необходимо отслеживать состояние бортовой сети авто, своевременно замеряя напряжение на аккумуляторных выводах.

Данную работу делают при запущенном моторе, включенном радио и работающих печке (кондиционере) и обогреве стекол. Показатели напряжения не должны выходить за рамки 13,5–14,5 В. Такие значения подсказывают, что генератор работает нормально.

При состоянии двигателя и остального оборудования в нерабочем состоянии ток утечки не должен выходить за пределы 75–200 мА.

Желательно постоянно присматривать за уровнем электролита (нормальным показателем является 10-15 мм поверх электродов). Падения уровня удастся избежать, долив необходимое количество охлажденной дистиллированной воды.

Произвести необходимые замеры поможет прозрачная стеклянная (пластмассовая) трубочка. Плотность электролита в устройстве должна составлять 1,27 гр. на кубический см. в средних климатических зонах и около 1,3 гр. на севере.

Просмотрите видео про то как продлить срок службы.

Срок службы аккумулятора автомобиля увеличит регулировка зажигания. Запуск мотора не с первого раза и прокручивание вала более десяти секунд разряжает источник питания и укорачивает его жизнь.

Минимум раз в квартал необходимо заряжать батарею от сетевого устройства. В приспособлениях с полным зарядом значительно снижается сульфатация, а значит – срок службы увеличивается.

Зимой перед запуском двигателя на полминуты рекомендуется включать фары. Такие действия запускают в блоке питания химическую реакцию, позволяя ему быстрее прогреться. Независимо от времени года осматривают корпус устройства, очищая его от налета.

Просмотрите интересное видео про обслуживание аккумулятора.

При эксплуатации автомобиля лишь в городском цикле и на близкие расстояния следует хотя бы раз в две недели увеличить время поездки до 30-45 минут. Даже при стоянии в пробках не стоит выключать мотор, поскольку даже на холостых оборотах генератор дает батарее необходимый заряд.

Бережного отношения требует и хранение аккумуляторных батарей. Если машина несколько месяцев стоит в гараже или на стоянке, желательно отсоединить клеммы с источника питания. А еще лучше снять АКБ, зарядить до максимума и хранить отдельно. Содержание блока питания длительное время без подзарядки приводит к потере его работоспособности.

Важно запомнить, что обслуживание некоторых моделей батарей может отличаться от наиболее распространенных устройств. Гелевые блоки питания, к примеру, не состоят из жидкого электролита, из-за чего проконтролировать его уровень невозможно. Таким свойством они и отличаются от обслуживаемого аккумулятора.

Преимущества необслуживаемых аккумуляторных батарей состоят в том, что в эксплуатации они создают высокий стартовый ток, требуют лишь периодической подзарядки, выполняют свои функции в любом положении. К минусам принадлежат: более высокая цена, боязнь перепадов температур и моментальный выход из рабочего состояния при поломке автомобильного электрооборудования.

Из этого вовсе не следует, что продолжительность службы необслуживаемого аккумулятора нельзя продлить.

Осмотр корпуса и состояния клемм, удаление грязи и налета, правильная эксплуатация батарей увеличивает их достоинства и устраняет недостатки. Срок хранения необслуживаемого аккумулятора больше, чем у обслуживаемого.

На складе и в гараже он почти не теряет заряда, если условия содержания исключают пребывание устройства на морозе и в сильно отапливаемом помещении.

Сколько служит аккумулятор автомобиля необслуживаемый, точно определить трудно. С момента появления таких батарей они вошли в разряд расходных материалов, но количество данных устройств в эксплуатации определенной машины зависит от стараний водителя.

Чтобы срок годности аккумулятора автомобиля радовал долговечностью, надо регулярно производить диагностику батареи, грамотно эксплуатировать и использовать только по прямому назначению.

И если время службы батарей на машинах из больших автотранспортных компаний или из городских таксопарков определяют соответственно внутренних правил и рекомендаций ГОСТ, то продолжительность жизни аккумулятора на собственных машинах будет неподвластной годам, указанным в гарантийном листе.

На легковых авто они служат от 3 до 5 лет, но при надлежащем уходе о проблемах с источником питания удастся забыть на 2–3 года дольше.

Интересные видео на тему службы автомобильных аккумуляторов

Источник: https://akbzona.ru/stati/srok-sluzhby-akkumulyatora-avtomobilya

9 признаков необходимости замены аккумулятора

Признаки плохого аккумулятора автомобиля известны опытным и начинающим водителям далеко не в полном объеме. Для большинства основным симптомом разряженного АКБ является проблемный запуск двигателя в холодное время года. Это верно, но по сути аккумуляторная батарея отвечает не только за приведение мотора в движение. Любой АКБ выполняет 3 функции:

• запускает стартер, который включает двигатель;
• питает бортовую электронику при выключенном моторе;
• помогает генератору, если он не справляется с нагрузкой.

Заряд аккумулятора нужно поддерживать на оптимальном уровне, в противном случае он не будет выполнять свои основные функции. Разряжающийся АКБ еще может справляться с некоторыми задачами, но делает это на порядок медленнее и хуже. Во избежание критических ситуаций нужно понимать главные признаки умирающего аккумулятора автомобиля. Специалисты компании «ПАК» расскажут о 9 распространенных ситуациях, при которых АКБ сел и требует оперативной замены.

1. Двигатель заводится с трудом

Умирающий или нерабочий свинцовый АКБ обязательно проявит себя в момент запуска двигателя. Аккумулятор отвечает за включение стартера, который начинает проворачивать коленчатый вал (один из основных узлов мотора). В нормальных условиях машина должна заводиться в течение нескольких секунд после проворачивания ключа или нажатия на стартовую кнопку. При наличии проблемного АКБ старт автомобиля будет происходить по-другому:

• на запуск уходит больше времени, независимо от погодных условий;
• при заведении авто вал начинает проворачиваться медленнее обычного;
• при проворачивании ключа или попытках нажать на кнопку слышны частные щелчки реле стартера.

Причиной появления подобных признаков скорее всего является разряженная или неисправная батарея. При обнаружении даже слабых подозрений рекомендуется проверить АКБ, чтобы при необходимости зарядить или заменить ее.

2. Постоянно горит индикатор необходимости зарядки АКБ

Панели современных автомобилей оснащены специальным контрольным индикатором, показывающим состояние батареи. Сигнализатор имеет вид лампочки с изображенным на красном светофильтре аккумулятором. Индикатор загорается в момент включения зажигания и гаснет сразу после пуска мотора. В ряде ситуаций лампочка не выключается, а горит постоянно. Это свидетельствует о наличии проблем с генератором или аккумулятором.

Неисправности с АКБ также можно заподозрить, если на панели спонтанно загорается Check Engine (проблемы в системе работы двигателя). Когда других заметных отклонений нет, но индикатор продолжает гореть, стоит оперативно обратиться за диагностикой.

3. Механические повреждения корпуса аккумулятора

Внутренняя конструкция батарей представлена набором решетчатых свинцовых пластин, которые покрыты специальным активным веществом (намазкой) и погружены в электролит (кислотную токопроводящую жидкость).

В результате механического воздействия (удары, сильная тряска из-за плохой фиксации) корпус АКБ деформируется, снаружи покрывается сколами и трещинами. Это способствует серьезным внутренним повреждениям (осыпанию намазки или полному разрушению пластин), может привести к утечкам электролита или частым микро замыканиям. Наличие каких-либо деформаций – опасная ситуация, при которой требуется срочная утилизация аккумуляторной батареи с заменой на новую.

4. Вздутие батареи

Некоторые признаки плохого аккумулятора можно определить путем простого визуального осмотра устройства. Вздутие корпуса – один из них. Внутри батареи постоянно происходят химические реакции. Для их осуществления должны соблюдаться оптимальные условия, особенно это касается температуры.

Воздействие жары и мороза плохо влияют на электролит, находящийся в банках (ячейках) батареи:

• при перегреве внутри АКБ происходит избыточное газообразование, которое раздувает корпус;
• при сильных заморозках жидкость затвердевает и деформирует корпус (при условии долгого простоя на улице или в неотапливаемом гараже).

Вздутый корпус – явный признак мертвого аккумулятора. Спасти его не получится.

5. Темный цвет электролита

Химические вещества, нанесенные на свинцовые пластины, из-за старости, перепадов температур или механических повреждений могут осыпаться и оседать в электролите. Накапливаясь, продукты разрушения начинают менять цвет токопроводящей жидкости с прозрачного на более темный (от серого до черного). При обнаружении данного симптома следует быстро заменить электролит либо купить новую батарею. Езда с разрушенными пластинами опасна, возможен взрыв на ходу.

6. Гнилостный запах из банок АКБ

При возникновении каких-либо проблем внутри батареи могут появиться посторонние, неприятные запахи. К вероятным причинам появления гнилостного аромата относятся:

• замыкание пластин;
• перезарядка;
• замерзание или перегрев электролита.

Все эти неисправности влекут за собой выделение газа, который по запаху напоминает протухшие яйца. На начальных этапах аромат будет доноситься только из-под капота, а с усугублением ситуации начнет проявляться и в салоне авто.

7. Низкая плотность электролита

Полноценная зарядка батареи занимает около 8-10 часов. После завершения процедуры нужно проверить уровень плотности электролита. Параметр должен превышать значение 1,25 гр./см³ в каждой ячейке. Даже если плотность токопроводящей жидкости по результатам проверки снижена только в одной банке, ездить с таким АКБ опасно. Низкий уровень электролита в сочетании с другими «нездоровыми» симптомами – явные признаки неисправности аккумулятора автомобиля.

8. Не работают вспомогательные системы авто

АКБ питает вспомогательные модули машины при выключенном двигателе. Сюда относятся фары, стеклоподъемники, климат-контроль, мультимедиа, охранные блок и другие связанные системы. Когда аккумулятор сел или находится в сильно разряженном состоянии, эти модули начинают сбоить или вовсе не работают. Типичные проявления проблем с батареей:

• блеклый свет фар;
• медленные стеклоподъемники;
• выключающийся кондиционер;
• слабая ответная реакция на включение охранного режима;
• сбоящая магнитола (самостоятельно выключается при повышении громкости или переключении режима).

Виной такому поведению может быть плохой контакт на клеммах аккумулятора, признаки в этом случае будут спонтанно проявляться и исчезать. Когда наличие подобных проблем наблюдается постоянно и в комплексе, то можно судить о точной неисправности батареи.

9. Срок эксплуатации

Среднестатистическая автомобильная батарея служит 5 лет или меньше (3-4). Срок эксплуатации во многом зависит от условий содержания автомобиля, числа глубоких разрядов, частоты перезаряда, температуры использования и прочих факторов. Спустя 3 года активной езды стоит проверить батарею на наличие каких-либо внутренних или внешних проблем. При отсутствии неисправностей аккумулятором можно пользоваться еще какое-то время, но при условии ежегодной диагностики. При обнаружении проблем батарею стоит заменить.

Основные причины смерти батареи

К перечню основных причин относят:

• Сульфатацию. Нарушение правил эксплуатации батареи, длительный простой, неполная или нерегулярная зарядка, малый уровень токопроводящей жидкости в банках – причины, по которым на решетчатых пластинах начинает образовываться кристаллический сернокислый свинец. Этот процесс называется сульфатация. Наличие сернокислого свинца мешает проведению химических реакций внутри АКБ, провоцируя его порчу.
• Регулярные короткие замыкания. Микро замыкания способствуют осыпанию активного вещества с поверхности пластин в электролит. Из-за этого токопроводящая жидкость начинает нагреваться, что влечет снижение ее плотности. Признаки замкнутого аккумулятора могут не проявится сразу, но с накоплением негативного эффекта появятся и другие симптомы мертвого АКБ: темный цвет электролита, щелчки реле стартера, проблемы с вспомогательными системами машины.
• Окисление клемм. В процессе езды электролит может протекать или испарятся, оставляя следы окислов на местах контактов. Своевременная очистка клемм не даст аккумулятору сесть, в противном случае АКБ быстро разрядится и станет непригодным.

Другие причины порчи батареи: попадание в электролит посторонних веществ, прерывание цепи передачи тока, неправильное подключение к токовыпрямителю, регулярная перезарядка.

Что делать с нерабочим аккумулятором?

В первую очередь нужно найти источник проблемы, убедиться, что действительно сбоит разряженный аккумулятор. Важно учесть, что сложности с запуском двигателя могут быть связаны с поломками других узлов (электропроводка, стартер, генератор, топливный насос).

Спасти разряженную батарею можно методом глубокого разряда и полного заряда, а также с помощью переполюсовки. Второй способ предполагает смену полюсов батареи (плюс на минус или наоборот). Многие неприятные признаки останутся после переполюсовки банок аккумулятора, поэтому иногда рациональнее заменить старое устройство новым.

Обменять АКБ на новый с доплатой можно в специализированных точках продажи, но это самый невыгодный путь. В магазинах стоимость батарей завышена, в то время как мертвые устройства выкупаются за копейки. Гораздо выгоднее сдать автомобильный аккумулятор в пункте приема компании «ПАК». У нас стабильно высокие цены и широкая сеть площадок в Москве. Прием ведется по предварительной записи.

Как долго служат автомобильные аккумуляторы и как продлить срок их службы

Примечание : «Долговечность имеет значение» поддерживается считывателем. Когда вы совершаете покупку по партнерским ссылкам на нашем веб-сайте, мы взимаем небольшую комиссию, не влияя на вашу цену. Спасибо. Учить больше.

Последнее обновление: апрель 2020 года

Если вы живете в холодном климате, и даже если вы этого не сделаете, вы, вероятно, испытали тот момент, когда вы пытаетесь завести машину, и она несколько раз переворачивается, прежде чем умереть.Вы пробуете еще раз, и он запускается. Вы вздыхаете с облегчением, но при этом начинаете задумываться, на сколько же времени хватает автомобильных аккумуляторов.

Если батарея разряжается, то это только вопрос времени, когда она полностью разрядится и вы останетесь в затруднительном положении.

Автомобильные аккумуляторы имеют срок годности, и вы ничего не можете сделать, чтобы они прослужили вечно. Однако есть вещи, которые помогут продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

Я никогда не хочу оказаться в ситуации, когда моя машина не заводится, поэтому я отправился на миссию, чтобы узнать как можно больше об автомобильных аккумуляторах (на всякий случай я всегда держу в своем комплекте соединительные кабели). автомобиль).Вот что я нашел.

Как долго может прослужить автомобильный аккумулятор?

Большинство автомобильных экспертов скажут вам, что в среднем нормального автомобильного аккумулятора хватает на 3–5 лет . Этот средний срок службы может быть превышен, если вы позаботитесь о своей батарее и будете использовать ее в правильных условиях.

Итак, каковы правильные условия?

Ну, температура и влажность могут повлиять на срок службы вашей батареи, поэтому, если вы живете в очень холодном, очень жарком или очень влажном климате, то ожидайте, что ваша батарея будет находиться в нижнем конце диапазона срока службы. .

Тем не менее, вы можете многое сделать, чтобы продлить срок службы батареи.

Связанные : Сколько миль прослужит автомобиль и какие модели самые надежные?

Прочтите, чтобы узнать, как это сделать.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

К счастью, есть несколько способов продлить срок службы батареи. Давайте взглянем.

1. Зарядка и уход за аккумулятором

Если вы хотите, чтобы автомобильный аккумулятор работал в течение длительного времени, регулярная зарядка увеличит его срок службы.Генератор в вашем автомобиле, вопреки распространенному мнению, не предназначен для полной зарядки разряженного аккумулятора. Вместо этого он нужен для поддержания работоспособности батареи.

Если вы используете свой автомобиль только так часто, аккумулятор может разрядиться. То же самое произойдет, если вы оставите свою машину снаружи, не управляя ею (или если вы оставите ее сидеть внутри). В этом случае важно сохранить аккумулятор.

Если вы оставляете машину простаивать в течение длительного времени, вам лучше всего подойдет зарядное устройство с функцией непрерывной подзарядки (или зарядное устройство с функцией непрерывной зарядки).Они предназначены для зарядки автомобильного аккумулятора в течение длительного времени без перезарядки и повреждения аккумулятора.

Всегда не забывайте выбирать зарядное устройство, которое обеспечивает желаемое напряжение и ток в соответствии с рекомендациями производителя аккумулятора. Не все аккумуляторы заряжаются одинаково, однако, выбрав зарядное устройство более высокого класса, вы сможете заряжать и поддерживать в рабочем состоянии подавляющее большинство типов аккумуляторов.

Заплатив немного больше за высококлассное зарядное устройство, вам не нужно будет беспокоиться о том, какой аккумулятор в вашем автомобиле (залитый, AGM, гелевый элемент и т. Д.)). Качественное зарядное устройство сможет работать практически с любым типом аккумулятора.

Связанные :

2. Ограничение глубины разряда батареи

Хорошо, заголовок не имеет большого значения для вас, если вы не обладаете техническими знаниями.

Каждый раз, когда вы используете электронное устройство в автомобиле, например стереосистему, кондиционер, дворники и т. Д., Вы расходуете немного энергии аккумулятора. Чем больше электроники вы используете, тем быстрее разрядится батарея. И чем больше энергии вы потребляете от батареи за один раз, тем больше вы истощите ее жизненный цикл.

При использовании многих автомобильных аккумуляторов слишком большая разрядка аккумулятора перед подзарядкой может значительно сократить срок его службы.

Если вы разрядите только небольшую часть аккумулятора перед подзарядкой, это увеличит жизненный цикл, а слишком большая разрядка даст вам меньше. Типичные свинцовые батареи имеют около 300-700 циклов , в то время как гелевые батареи могут иметь до 5000 циклов (гелевые батареи могут стоить дороже, но заплатив немного больше за прочный продукт, вы всегда экономите деньги в долгосрочной перспективе).

Ключ в том, чтобы использовать только несколько электронных устройств одновременно или полностью отказаться от их использования, когда автомобиль не работает.

Может возникнуть соблазн сесть в машину в теплый день с включенным радио, пока вы ждете кого-то или работающего кондиционера. Хотя выключение двигателя при остановке на время является хорошей практикой, я бы порекомендовал открыть окно для циркуляции воздуха и прислушаться к шумам внешнего мира.

3. Избегайте коротких поездок

Способ вождения также может повлиять на срок службы аккумулятора.Если вы совершите много более коротких поездок, чем длительных, вы быстрее разряжаете аккумулятор. Когда вы заводите свой автомобиль, вы потребляете много электроэнергии от аккумулятора, и ее необходимо пополнять во время поездки.

Если вы много путешествуете на короткие дистанции, ваша батарея не успевает полностью зарядиться.

Это сокращает количество циклов работы от аккумулятора и сокращает срок его службы. При достаточно коротких поездках это может сократить срок службы батареи на в год или на два .

Подумайте о прогулке, когда вы выполняете поручения, если пункт назначения достаточно близок, или объедините множество небольших поездок в одну большую. Чем меньше вы используете свой автомобиль, тем лучше для окружающей среды.

4. Избегайте чрезмерной жары или холода

Всем нам знакомо чувство, когда вы пытаетесь завести машину в очень холодный день. Холод может сказаться на автомобильных аккумуляторах, и в результате вы можете оказаться в затруднительном положении. Но знаете ли вы, что чрезмерная жара может иметь более серьезные последствия?

Тепло может значительно сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

Чрезвычайно жаркая погода может вызвать испарение жидкости внутри батареи, а также вызвать внутреннее повреждение самой батареи.

Неважно, припаркована ваша машина или работает, тепло все равно может на нее повлиять. Если вы живете в жаркой стране, рекомендуется тестировать аккумулятор через два года после покупки и каждые два года после этого .

Это по сравнению с через четыре года после покупки для тех, кто живет в более холодном климате, и каждый год после этого.

Если бы мы могли поддерживать постоянную температуру наших батарей, мы могли бы продлить срок их службы. Однако это не всегда возможно.

Идеальный диапазон температур для продления срока службы аккумулятора составляет 18-32 градуса Цельсия (65–90 по Фаренгейту).

Как высокие, так и низкие температуры могут сократить срок службы аккумулятора.

Я бы порекомендовал хранить свой автомобиль в гараже, когда это возможно. Поддержание оптимальной температуры автомобильного аккумулятора поможет продлить срок службы аккумулятора.

5. Установите комплект защиты терминала

Комплекты защиты терминала стоят всего несколько долларов. По сути, это войлочные прокладки с некоторой смазкой, которые сидят на клеммах аккумулятора. Диэлектрическая смазка помогает защитить клеммы от влаги, а также предотвращает коррозию. На самом деле нет более дешевого метода сохранения прочного контакта между аккумулятором и кабелями. Не забудьте очистить клеммы перед установкой.

• Количество: поставляется с 6 антикоррозийными шайбами ​​батареи, включая 3 красных и 3 зеленых
• Характеристики: шайбы батареи могут предотвратить коррозию вокруг клемм батареи, продлить срок службы батареи, для использования с батареями 6 и 12 В
• Размер: внутреннее кольцо снимается, чтобы соответствовать большим клеммам, диаметр наружного кольца составляет прибл. 44 мм / 1,73 дюйма; Диаметр внутреннего кольца составляет ок. 20 мм / 0,79 дюйма; Диаметр внутреннего кольца после разборки: ок. 30 мм / 1,18 дюйма

Новые автомобили увеличивают нагрузку на аккумуляторы

В новых автомобилях предусмотрены всевозможные меры для повышения эффективности вашего автомобиля, но это также требует затрат.Новые автомобили более эффективны, чем старые, но они также потребляют больше энергии, когда речь идет о бортовых компьютерах и электронике.

Многие системы работают даже тогда, когда автомобиль припаркован и выключен.

Аккумулятор может медленно разряжаться из-за небольшого количества используемого заряда. Если ваша машина долгое время не использовалась, этот небольшой заряд вскоре может накапливаться.

Лучший способ защитить аккумулятор — это периодически совершать короткие поездки на автомобиле, если он не используется в течение длительного периода времени.Вам нужно всего лишь пару раз объехать блок, чтобы частично зарядить аккумулятор. Делайте это каждую неделю или два , и с вашей батареей все будет в порядке.

Также будьте осторожны с автомобилями, которые автоматически выключаются, когда вы останавливаетесь, и снова включаются, когда вы снова начинаете движение. Система старт / стоп может привести к дополнительному расходу заряда аккумулятора, и вам часто требуется специальный аккумулятор (AGM).

Как проверить аккумулятор?

Потенциальные проблемы можно легко обнаружить, просто взглянув на аккумулятор.Время от времени открывайте капот и осматривайте аккумулятор визуально. Вы ищите какие-либо признаки коррозии или другие потенциальные проблемы.

Вам также следует проводить регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы ваш механик мог также проверить аккумулятор. В то время как они делают это, они также могут проверять электрические системы и все остальное, что может повлиять на производительность батареи.

Когда менять аккумулятор?

Важно заменить автомобильный аккумулятор до того, как он разрядится, и лучший способ сделать это — заменить его, когда он разрядится.Итак, как узнать, что пора менять батарею?

• Если прошло четыре года с тех пор, как вы заменили батарею , то рекомендуется проверить уровень мощности, чтобы узнать, где он находится. Вы можете не заметить, что ваша батарея работает по-другому, но она может выйти из строя в любой момент при низком уровне заряда.

• Если вы заметили, что ваши лампы не такие яркие, как раньше, , то это также признак того, что батарея не держит столько энергии, как раньше.

• Классический тест — попытаться завести машину . Если запуск занимает больше времени, чем обычно, то, вероятно, виноват аккумулятор. Вы также можете проверить это, вставив ключ в замок зажигания и включив питание, не запуская двигатель. Если в течение первых пяти минут у вас начинает пропадать заряд, то вам нужна новая батарея. Если ваша сила длится более десяти минут, тогда все в порядке. Не пытайтесь делать это слишком долго, иначе вы рискуете разрядить всю батарею.

• Если аккумулятор поврежден или закорочен, может протечь . Если вы когда-либо замечали неприятный запах при открытии вытяжки, это может быть газ от аккумулятора. Со временем ваш аккумулятор будет становиться все более и более поврежденным, поэтому чем раньше вы сможете его проверить, тем лучше.

• Если на металлических частях вашей батареи когда-либо обнаруживается белое пепельно-белое вещество , вероятно, это проблема коррозии. Отрицательная и положительная клеммы являются наиболее вероятными местами для коррозии, и это может привести к проблемам с подключением, и вы не сможете завести свой автомобиль.

Сколько стоит замена батареи?

Стоимость нового аккумулятора варьируется в зависимости от модели вашего автомобиля, года выпуска и типа аккумулятора, который вы хотите приобрести.

В среднем вы можете рассчитывать заплатить около 120 долларов за типичную батарею, хотя более качественные батареи или батареи для роскошных автомобилей могут стоить около 200 долларов. За установку вы можете рассчитывать добавить к этой цене 70 долларов, хотя вы можете установить батарею самостоятельно, если знаете, что делаете.

Узнайте, как заменить автомобильный аккумулятор.

В завершение

Автомобильные аккумуляторы не служат вечно, и в какой-то момент их придется заменить, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Если вы позаботитесь о своем аккумуляторе, вы сможете безопасно водить автомобиль в течение семи и более лет. Найдите время, чтобы сэкономить немного денег.

На сколько хватает заряда аккумулятора моего электрического велосипеда? — Энергид

Срок службы батареи рассчитывается по циклам зарядки.Это означает, что это зависит от количества полных зарядов (от 0 до 100%), которые они могут пройти, прежде чем их эффективность постепенно снизится, пока они не перестанут функционировать.

Теоретически аккумулятор электровелосипеда может пройти несколько сотен циклов зарядки. Сколько именно? Это зависит от типа батареи . То, как вы заботитесь о своей батарее, также повлияет на ее срок службы. Например, если вы храните аккумулятор в сухом и защищенном от перепадов температуре месте, вы сможете хранить его дольше.Как правило, при регулярном использовании аккумулятор электрического велосипеда становится менее эффективным через 3-5 лет.

У каждого типа батареи свой срок службы

Ожидаемый срок службы батареи электронного велосипеда в основном определяется типом батареи. Наиболее часто используемые батареи:

• литиевые батареи : имеют тенденцию к широкому распространению и могут выдерживать до 1000 циклов зарядки или даже больше для последних моделей литий-железо-фосфатных батарей
• никелевые батареи : ожидается около 500 цикла
• свинцовых аккумулятора (на электровелосипедах первого поколения): около 300 цикла

Быть осторожен! Этот срок службы является теоретическим показателем, основанным на оценках производителей. Он может отличаться в зависимости от качества сборки аккумулятора. Таким образом, литиевая батарея плохого качества имеет больший риск преждевременного прекращения работы, чем хорошая никелевая батарея.

Убедитесь, что у продавца есть как минимум двухлетняя гарантия, установленная законом. Также помните о «здоровье» вашей батареи. Если вы заметили, что через несколько месяцев он разряжается быстрее, вероятно, это производственный брак.

Что делать, если аккумулятор достигает максимального количества циклов зарядки?

Максимальное количество циклов зарядки, указанное производителем, фактически соответствует количеству циклов зарядки, которое теоретически может выдержать батарея без потери эффективности .

По окончании указанного количества циклов его производительность снизится, и он будет удерживать заряд в течение более короткого времени. Вам решать, в зависимости от вашего использования, нужна ли замена или можно ли обойтись.

Батарея изнашивается, даже если не используется

Сохраненная энергия постепенно уходит: это называется «саморазрядом». Если он будет оставаться полностью разряженным в течение длительного периода времени, может произойти непоправимый ущерб из-за химических реакций внутри аккумулятора.Обратитесь к руководству пользователя вашего аккумулятора, чтобы узнать, что делать, если вы не собираетесь использовать его в течение определенного периода времени. Рекомендации различаются в зависимости от типа аккумулятора.

Как ухаживать за батареями для электровелосипедов?

Зарядка

• Всегда используйте зарядное устройство, а также адаптер, поставляемый с аккумулятором. Это предотвратит перезарядку и защитит аккумулятор от повреждения из-за короткого замыкания.
• Дайте аккумулятору остыть перед зарядкой.Также не используйте его сразу после зарядки.
• Никогда не разряжайте аккумулятор полностью, но всегда пытайтесь зарядить его до 100%.
• Если вы не будете использовать велосипед в течение длительного времени, обязательно частично заряжайте аккумулятор каждые несколько месяцев.
• После зарядки всегда отключайте зарядное устройство от аккумулятора и сети.

Хранилище

• Храните аккумулятор в прохладном и сухом месте (желательно при температуре от 0 до 20 °).
• Избегайте повышенных температур и не оставляйте батарею рядом с источником тепла.

Очистка

• Помните, что вода и электричество несовместимы! Перед чисткой (а также перед выполнением любых работ с электронным велосипедом) всегда извлекайте аккумулятор.
• Никогда не используйте мойку высокого давления при чистке аккумулятора (или электровелосипеда).
• Никогда не погружайте аккумулятор полностью в воду. Достаточно протереть влажной тканью.

Как долго коронавирус сохраняется в организме, воздухе и в пище?

Новый коронавирус SARS-CoV-2 легко передается от человека к человеку. Понимание того, как долго вирус сохраняется в организме и как долго он может оставаться живым на поверхности или в воздухе, может помочь предотвратить передачу.

В этой статье исследуются доступные исследования о том, как долго новый коронавирус сохраняется в организме и как долго он остается активным в различных ситуациях.

Все данные и статистика основаны на общедоступных данных на момент публикации.Некоторая информация может быть устаревшей. Посетите наш центр по коронавирусу и следите за нашими обновлениями на странице , чтобы получить самую свежую информацию о пандемии COVID-19.

Новый коронавирус SARS-CoV-2 является вирусом, вызывающим заболевание COVID-19. Большинство людей, у которых развиваются симптомы COVID-19, улучшаются без лечения в течение 2–6 недель. Однако это не обязательно отражает, как долго сам вирус остается активным в организме.

COVID-19 имеет инкубационный период, то есть могут пройти дни, прежде чем человек заметит симптомы.В случае SARS-CoV-2 человек может передать вирус за 48 часов до появления симптомов.

Многие люди испытывают легкие симптомы, а некоторые вообще не испытывают никаких симптомов. Это может затруднить определение того, у кого есть вирус.

Как долго вирус сохраняется в организме, зависит от человека и тяжести заболевания. Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) рекомендуют людям с положительным результатом теста на COVID-19 изолировать себя в течение следующего периода времени: другие.

Однако вирус может оставаться в организме на низком уровне до 3 месяцев после постановки диагноза. Это может означать, что некоторые люди получают второй положительный результат теста даже после выздоровления, хотя это не обязательно означает, что вирус все еще передается.

По состоянию на октябрь 2020 года нет доказательств того, что человек с легкими или умеренными симптомами может передавать SARS-CoV-2 более чем через 10 дней после первого положительного результата теста.

Как долго длятся симптомы?

В начале пандемии COVID-19 организации здравоохранения сообщили, что для большинства людей симптомы сохранятся недолго.Однако с тех пор люди сообщают, что их симптомы длятся намного дольше, чем это.

Отчет CDC за июль 2020 года показал, что 35% людей, у которых были легкие случаи COVID-19, не вернулись к своему обычному состоянию здоровья через 14–21 день после положительного результата теста. Среди людей в возрасте 18–34 лет без хронических заболеваний каждый пятый не вернулся к своему обычному состоянию здоровья.

Это говорит о том, что у некоторых людей симптомы COVID-19 длятся дольше, чем первоначально предполагалось, даже в легких случаях.Для сравнения, более 90% людей, заболевших гриппом или гриппом, выздоравливают примерно через 2 недели после получения положительного результата теста.

Люди, которым требуется стационарное лечение или которые переживают «длительный период COVID», также могут иметь более продолжительные симптомы. Длительный COVID или пост-COVID-синдром — это название набора симптомов, которые некоторые люди продолжают испытывать спустя месяцы после их первоначального заболевания.

Симптомы пост-COVID-синдрома могут включать, но не ограничиваются ими:

• сильная усталость
• проблемы со сном
• одышка
• головные боли
• мышечная слабость
• учащенное сердцебиение
• субфебрильная температура
• проблемы с концентрацией внимания
• провалы в памяти
• изменения настроения
• кожные высыпания
• тошнота или рвота
• диарея

Исследователи все еще изучают причины длительных симптомов и способы их лечения.

Узнайте больше о долгосрочных последствиях COVID-19.

В исследовании, опубликованном в журнале New England Journal of Medicine , было изучено, как долго SARS-CoV-2 сможет выжить на различных поверхностях, включая пластик, нержавеющую сталь, медь и картон. Результаты показывают, что вирус может выжить в течение:

• 4 часов на меди
• 24 часа на картоне
• 72 часа на пластике и стали

Однако исследователи могут обнаружить SARS-CoV-2 на различных поверхностях в лабораторных условиях. условиях, неясно, соответствует ли это риску заражения при нормальных обстоятельствах.

Исследование, проведенное в сентябре 2020 года в журнале The Lancet , показало, что когда исследователи протирали различные поверхности в крупной больнице Италии, только один элемент защитного снаряжения дал положительный результат на SARS-CoV-2. Они пришли к выводу, что до тех пор, пока люди следуют стандартным процедурам очистки, риск заражения с поверхностей невелик.

Исследование поверхностей также показало, что SARS-CoV-2 может выжить в форме аэрозоля в течение 3 часов. Аэрозоль — это тонкий туман жидкости, взвешенный в газе, например в воздухе.

Поскольку эксперимент закончился через 3 часа, общее время, в течение которого SARS-CoV-2 выживает в воздухе, могло быть больше. Однако некоторые факторы, такие как температура и влажность воздуха, также могут играть важную роль.

В обзоре за июнь 2020 года отмечается, что другие коронавирусы дольше выживают в более холодном и менее влажном воздухе. Это может означать, что SARS-CoV-2 станет более сезонным вирусом в некоторых климатических условиях. При исследовании поверхностей также не рассматривалось, как вирус может распространяться по воздуху в повседневных ситуациях.

SARS-CoV-2 распространяется через респираторные капли, которые представляют собой крошечные капли жидкости, попадающие в воздух, когда человек кашляет, чихает или разговаривает. Исследование, проведенное в мае 2020 года, показало, что во время громкого разговора в воздух могут быть выброшены тысячи капель, которые остаются в воздухе в течение 8–14 минут в замкнутом пространстве.

Поскольку капли речи не остаются в воздухе очень долго в помещении, близость человека к человеку с SARS-CoV-2 является важным фактором риска развития COVID-19.

В настоящее время нет прямых доказательств того, что человек может заразиться SARS-CoV-2 через пищу.Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) заявляет, что коронавирусам для выживания необходимо живое животное или человек-хозяин, и что они не могут размножаться на поверхности упаковки пищевых продуктов.

ВОЗ рекомендует мыть фрукты и овощи как обычно и тщательно мыть руки перед едой. Люди также должны следить за тем, чтобы они не делились столовыми приборами или тарелками с теми, кто может заразиться COVID-19.

Если человек считает, что у него есть симптомы COVID-19 или он, возможно, подвергся воздействию вируса, вызывающего его, ему следует самоизолироваться у себя дома и вызвать врача.Не посещайте медицинское учреждение, не позвонив заранее.

Согласно CDC, симптомы COVID-19 могут включать:

• лихорадку
• кашель
• одышку
• усталость
• новая потеря вкуса или запаха
• головная боль
• ломота в теле
• тошнота
• диарея

Врач может определить, есть ли у человека COVID-19, и если да, то что делать дальше. Если симптомы у человека быстро ухудшаются, ему следует позвонить в службу 911 или в ближайшее отделение неотложной помощи.

Некоторые признаки тяжелой формы COVID-19 включают:

• проблемы с дыханием
• боль или давление в груди
• чувство замешательства
• неспособность проснуться или бодрствовать
• синие губы или лицо, которые могут казаться белыми или серыми у людей с более темной кожей

Лучший способ предотвратить COVID-19 и остановить передачу другим людям — это избежать контакта с вирусом, который его вызывает. CDC рекомендует:

• часто мыть руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд
• с использованием дезинфицирующего средства для рук, содержащего не менее 60% спирта, если мыло и вода недоступны
• , избегая прикосновений к лицу, особенно к носу, глаза или рот с немытыми руками
• оставаться на расстоянии не менее 6 футов или 2 метров от людей, находящихся вне дома человека
• в маске в общественных местах, когда около

Как долго продлятся мои роды?

У вас могут быть друзья или члены семьи, которые вспоминают о своих двухдневных или трехдневных трудах.Это звучит ужасающе долго, но есть вероятность, что они включают раннюю или латентную фазу родов. Хотя эта фаза некомфортная, она не так интенсивна, как активные роды и второй этап.

Имейте в виду, что ранние роды могут быть непредсказуемыми. Это может начаться и остановиться, или вы можете даже не заметить, что у вас ранние роды.

Первым признаком того, что ваш ребенок действительно в пути, будут сильные частые схватки. Обычно это означает, что у вас активные роды, и как только вы достигнете этого момента, роды продолжатся.Вот почему акушерки и врачи предпочитают отсчитывать время родов от начала активных родов, а не до начала родов.

Однако трудно определить начало активных родов. Активные роды обычно означают регулярные, сильные, частые и продолжительные схватки. Ваши схватки, вероятно, будут происходить каждые три или четыре минуты и продолжаться от пяти до 60 секунд. К этому времени шейка матки откроется примерно на 4 см (1,6 дюйма).

Когда ваша акушерка записывает, как долго длились ваши роды в ваших записях о рождении, она, вероятно, будет иметь в виду, сколько времени потребовалось, чтобы шейка матки открылась с 4 до 10 см.На 10 см вы полностью раскрыты и готовы начать выталкивать ребенка.

Роды у каждой женщины индивидуальны, и вы можете не почувствовать позывы к толчкам, когда достигнете 10 см, особенно если вам сделали эпидуральную анестезию. Когда вы не чувствуете потребности в толчке, даже если шейка матки достигла 10 см, это называется «пассивным» вторым периодом родов.

Эта пауза будет особенно полезна, если вам сделали эпидуральную анестезию. Это дает вашему ребенку возможность продвинуться дальше по родовым путям, облегчая его, когда начинается «активная» вторая стадия.Именно тогда ваша акушерка посоветует вам подтолкнуть во время схваток или когда желание подтолкнуть вас настолько непреодолимо, что вы не можете остановить себя.

После рождения ребенка наступает третий период родов, когда плацента отделяется от матки (матки). Сколько времени может длиться этот этап, зависит от того, есть ли у вас естественный или управляемый третий этап.

Естественный третий этап может занять до часа, в то время как управляемый третий этап должен быть завершен в течение получаса.Но многие женщины считают, что это занимает всего 10–15 минут, какой бы вариант они ни выбрали.

Иногда роды могут происходить очень быстро. Это более вероятно, если у вас раньше был ребенок. Так что доверяйте своим инстинктам. Слушайте, что говорит вам ваше тело, чтобы вовремя получить необходимую помощь. Однако некоторые дети просто не могут дождаться и приходят раньше акушерки или фельдшера! Прочтите наше пошаговое руководство по экстренным домашним родам.

Подробнее о родах:

Изучение английского языка | BBC World Service

Взять или последний? Оба берут и последние используются для обозначения суммы времени, необходимого для чего-то.Мы обычно используем и , когда больше контролируют опыт и последних , когда у нас есть небольшой контроль над ним или его отсутствие. Take предлагает более активный вовлеченность и последних подразумевает более пассивный опыт. Таким образом мы , скорее всего, скажем: Сколько длится пленка ? ~ Это длинный. Его длится (на) более трех часов Сравните также следующие примеры большего и меньшего контроля действия с использованием берут и последние : На приготовление обеда уходит полчаса и час готовить ужин обычно. Ужин длится / занимает не менее девяноста минут, когда Генри дома — есть о чем поговорить. Матч из пяти сетов длился более трех с половиной часов до выхода чемпиона в следующий раунд 6-3, 3-6, 6-1, 6-7, 6-2. «Я не ожидал, что это , возьмите , поэтому долго, но мне потребовалось двадцать минут, чтобы осесть в открывающий набор «, — сказал он потом. Обратите внимание, что когда мы используем подготовительный его как предмет, а когда это за ним следует личное местоимение, я, ты, она, он, или из них , мы должны использовать , взять , а не последний : На уборку в комнате у вас уйдет целый день — там такой бардак. Это только мне нужно пять минут, чтобы нанести макияж сейчас. Раньше у меня уходило девяносто минут, прежде чем я в браке.

Подобно get, take — очень распространенный многоцелевой глагол, который используется разными способами. Вот несколько самых распространенных: взять (напротив дать ) Я предложил ему четыре билета на «Ромео и Джульетту», но он только занял два. Грабители забрали всех моих драгоценностей. Там нет ничего слева. Я возьму копию договора, если вы не возражаете. Тогда я ничего не забуду. Я собираюсь по телефону , сейчас займу десять минут, чтобы объяснить вам как это работает. взять (напротив привести ), что означает « нести » Они противоположны в том смысле, что когда мы используем , получаем , мы описывают движения туда, где находится говорящий или слушатель, и когда мы используем , дубль , мы описываем движения от говорящий / слушатель.Сравните следующее: Она отвезла меня в больницу, потому что я явно болен. Возьмите зонт с собой. Будет дождь. Мой секретарь всегда приносит мне почту в первую очередь а потом она берет детей в школу. Я брал калькулятор в школу каждый день, пока Учитель математики сказал: «Больше не надо приносить .Теперь у нас хватит на всех «. взять (= иметь ) Я собираюсь принять душ сейчас. ~ Почему бы тебе не взять ванна ? Это будет более расслабляюще. Давайте сделаем перерыв сейчас. Вы ехали на двоих часов и вам нужно отдохнуть . Я собираюсь взять отпуск , как только мой босс получит вернулся из отпуска. 26Апр Резиновая тряпка для авто: Резиновая тряпка для протирки авто после мойки. Три типичные ошибки при мойке автомобиля 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Лайфхак, чтобы влажная тряпочка не леденела зимой Зимой многие автомобилисты сталкиваются с проблемой обледеневшей тряпочки в салоне. После того, как протрешь конденсат со стекол, тряпка сильно намокает, а таскать её домой на просушку нет никакого желания. В результате за ночь она превращается в кусок льда, которым невозможно больше протирать стёкла. Посмотрим, что можно сделать, чтобы попытаться решить эту проблему. «Резиновая» тряпка Большинство водителей уже давно не пользуется ветошью для протирки машины. В автомобильных магазинах продаются специальные тряпки, в жёлтых пластиковых контейнерах, которые идеально подходят для этих целей. Автомобилисты их прозвали «резиновыми» из-за их физических свойств. Эти тряпочки изготавливают из искусственной замши, которая отлично впитывает воду и не оставляет после протирки разводов на стёклах. Пластиковый футляр — это не просто упаковка, а специальный чехол, в котором тряпка должна постоянно храниться во влажном состоянии. Если она высохнет, то потеряет свои свойства. Чтобы не замерзала Естественно, зимой эта чудо-тряпка замерзает, да так, что из футляра не вытащить. Решить эту неприятную проблему можно несколькими способами. Первый, самый распространённый – полить её небольшим количеством незамерзайки. Лучше всего использовать качественную омывающую жидкость, не ту, что продают на трассе в 5-литровых бутылках, а безопасную, из разрешённого спирта. Это важно, так как тряпку вам придётся трогать руками, и лучше использовать пусть и вонючую, но безопасную для здоровья жидкость. Второй способ, более безопасный и не менее эффективный – нужно использовать спирт. Можно купить обычную водку, она замерзает примерно при температуре около -30 градусов, и пропитать ей тряпку. Запах будет от неё тоже не из приятных, но она гарантированно безопасна для вашего здоровья. При регулярной пропитке спиртом такая тряпочка не будет замерзать всю зиму. Чем нельзя мыть автомобиль: главные ошибки водителей Казалось бы, испортить здесь что-либо невозможно – знай, лей водичку, обдавай шампунем, а потом все это смывай, да вытирай насухо. Заблуждение! Систематическое невыполнение правил мытья автомобиля способно нещадно испортить лакокрасочное покрытие. Наверное, каждому автомобилисту не хочется думать о «разводилове», с которым он может столкнуться в процессе эксплуатации машины. Но мы с вами, увы, живем в такой интересной реальности, когда минимальные знания об устройстве автомобиля и происходящих в нем процессах крайне желательны. Это как минимум убережет владельца от некоторых сюрпризов на официальных и неофициальных сервисах. Много щеток – много печали «Душевые кабинки» бывают механические, когда автомобиль очищается вертикальными и горизонтальными вращающимися щетками. На территории западных странах подобная разновидность автоматизированных моек наиболее распространенная, но у нас прижились бесконтактные – с «эксплуатацией человеческого труда». Тем не менее, повредить лакокрасочное покрытие можно с одинаковым успехом и там, и там. Результат складывается из таких составляющих как технология очистки кузова, химические средства и, конечно, человеческий фактор. Автоматизированная механическая мойка ухудшает кондицию лакокрасочного покрытия – покрывает его поверхностными царапинами-потертостями и заставляет помутнеть – при регулярном использовании. Ответ на вопрос «почему» очевиден: щетки трут по поверхности и как минимум грани кузова от постоянного контакта с ними пострадают. Преждевременный смыв пены Бесконтактная мойка, при которой специально обученный человек обхаживает вашу машину «Керхером», тоже отнюдь не безобидна, хотя в теории эта процедура элементарна. Но представьте, выполняют ли бойцы со шлангами в руках негласные предписания, когда к ним выстраивается очередь из пяти машин? Ни в коем случае не хотим высказываться плохо о сотрудниках автомоек, но прецеденты, увы, есть. Два примера из жизни. В первом случае спешащие «мойдодыры» поливают машину моющей пеной, но не ждут, пока она стечет, а начинают размазывать грязь губками. Во втором даже после финальной смывки грязь остается на кузове, которую потом торжественно размазывают в процессе сушки. Думаем, нет смысла описывать, что происходит с ЛКП вашего автомобиля после такого абразива. Не мойте автомобиль в жару, когда кузов горячий «Мытье машины, когда она слишком горячая, например сразу после ее вождения или когда она была припаркована под прямыми солнечными лучами, может привести к образованию мыльных пятен и отложений», – предупреждает эксперт Антон Стеганов, директор автомойки в Краснодаре. Близкий водный контакт Есть правила, о которых автомобилисты даже не догадываются. Знаете ли вы, что близко подносить сопло «Керхера» к кузову нежелательно? А ведь именно так делает большинство мойщиков, когда сбивают грязь с колесных арок, забывая о том, что в районе арок лак и краска заметно «устают» и водяной напор лишь усугубляет ситуацию. Недостаточно тщательная сушка кузова зимой тоже не так безобидна, как может показаться – вода, оставшаяся на поверхности, замерзает и «коробит» лакокрасочное покрытие. После одного раза вряд ли что-то будет, но со временем эффект проявит себя во всей красе. Некачественная химия и грязные тряпки Итак, если вам небезразлично состояние ЛКП, следите, чтобы машина не стояла в химической пене дольше нескольких минут. Дело в том, что поверхностно-активные вещества моющих средств – щелочные и могут быть достаточно агрессивными ко всему, с чем соприкасаются. В том числе к лакокрасочному покрытию. Контролируйте чистоту материи, которой кузов протирают насухо – периодически ее должны полоскать. А вообще очень желательно сушить автомобиль микрофиброй – можете возить с собой несколько полотенец и торжественно вручать сотрудникам моек, дабы они использовали их для протирки насухо. Губки В том случае, когда автовладелец моет автомобиль вручную, оптимальным вариантом выбора для него автоаксессуара станет губка для мойки авто. Дело в том, что она не повреждает лакокрасочное покрытие при контакте с ним, как это делает щетка. Обычно губки для мытья машины изготовляются из крупнопористого поролона. Он прекрасно впитывает в себя влагу, а также автошампуни, что позволяет хорошо отмыть загрязнения любых видов и степени сложности. Отдельно стоит сказать о таком автомобильном аксессуаре как меламиновая губка. Дело в том, что она специально была разработана для борьбы с загрязнениями органической природы. Так, например, меламиновой губкой можно успешно отмыть следы жира или же продуктов жизнедеятельности птиц и животных. «Высушивание» водосгоном Эффект, схожий с сушкой недостаточно чистого кузова тряпкой, обеспечит специальная резиновая полоска, известная как водосгон. Его надлежит использовать при удалении воды со стекол, но некоторые парни не напрягаются и используют для кузова – очевидно, это лайфхак отдельно взятых моек. Если перед этим машина плохо вымыта и на ней остались песчинки, которые вы вряд ли увидите, но почувствуете, проведя пальцем, то… Расслабьтесь, с первого раза ничего не будет, особенно на белой машине. Но систематическая сушка подобным образом обеспечит повреждение лакокрасочного покрытия. Использование посудного мыла Есть еще один вариант мытья машины – по старинке вручную, на даче. Некоторые в летний период экономят на «водных процедурах», объезжая мойки стороной и делая все самостоятельно за городом. Здесь, как вы понимаете, риск попортить ЛКП тоже немаленький, особенно, если нет своего «Керхера», а набор средств сводится к ведру и тряпке. Рекомендации простые, как в старом анекдоте про вкусный чай – не стесняйтесь использовать побольше воды для смывки грязи. На рынке присутствует масса моющих средств и в этом пенящемся океане стоит обратить внимание на средства, содержащие полироли или воск. Их преимущество в том, что после применения грязь несколько меньше пристает к кузову, а последующие мойки, как утверждают специалисты, чуть легче. И боже вас упаси самостоятельно мыть машину каким-нибудь веществом для посуды вроде Fairy – они содержат щелочи, кислоты и абразивы, которые могут нанести вред ЛКП. Разумеется, в интернете можно найти полярные мнения пользователей. Одни утверждают, что вреда нет, да и экономия налицо. Другие же приводят свои аргументы, мол, лак разрушается, появляются дефекты краски. Как бы то ни было, мы настоятельно не рекомендуем вам выяснять правду опытным путем. В общем, в мытье автомобиля, как и в чистке зубов, кормлении аквариумных рыбок и оказании первой медицинской помощи действует главное правило – не навреди. А, может, ваш танк и вовсе не боится грязи? В интернете очень много советов и обзоров на тему как правильно сушить авто, не нанеся вред ЛКП. Для тех кто заморачивается на тему правильной мойки авто, думаю, досконально все изучили и знают чем лучше протирать свой авто после мойки! или лучше вообще его не протирать конечно же, а использовать турбосушку Резиновый ластик для рисования, колесо, приспособление для электрической дрели для удаления полосок, наклейки, клейкие виниловые наклейки от автомобилей Rvs лодок E22 +|Губки, тряпки и щетки| Модель: E22 + E19 / E23 + E19 / E24 + E19 В комплекте: 1 резиновый ластик + 1 скребок Название продукта: резиновый ластик для удаления клея Тип продукта: 3,9 дюймов 3,5 дюймов Универсальный ластик стирательная резинка колеса для удаления автомобильный клей Стикеры в тонкую полоску наклейка Графический Авто Ремонт Краски инструмент Материал: резина, пластик Диаметр: 3,9 дюймов/3,5 дюймов Толщина: 21 мм/15 мм Скорость вращения: 4000 Размер упаковки: 10*10*4 см Особенности: 1. Эффективная очистка: быстро удалите остаточный клей, такой как наклейки и этикетки 2. Высококачественная Резина: не царапается контактная поверхность 3. Универсальный: дополнительная адаптация подходит ко всем размерам сверла 4. Экономия времени: поможет вам удалить пинстрипинг, наклейки, клей, двусторонний клей, наклейки, ленты и другие клеи из металла, стекла, дерева, стекловолокна быстро E23 + E19 Диаметр: 88 мм/3,5 дюйма; Толщина: 15 мм/0,6 дюйма; Вес: 186 г/компл.; Скребок размер: 5*4 см/2*1,58 дюймов E24 + E19 Диаметр: 88 мм/3,48 дюйма; Толщина: 15 мм/0,6 дюйма; Вес: 210 г/компл.; Скребок размер: 5*4 см/2*1,58 дюймов Цена оптовой продажи В1: есть ли оптовая цена, если покупатель покупает большое количество? A1: Да, чем больше вы покупаете, тем дешевле будет Поддержка для изготовленный на заказ В2: Если у покупателя есть разные потребности, могут быть настроены? A2: Да, мы поддерживаем изготовление на заказ, пожалуйста, сообщите нам ваши требования Обмена и возврата В3: Поддерживаете ли вы обмен или возврат, если покупатели не удовлетворены качеством? Кто будет нести груз? Ответ 3: Да, мы поддерживаем обмен и возврат. Покупатель должен оплатить стоимость доставки товара обратно продавцу Условия доставки В4: есть ли более быстрая доставка, за исключением стандартной доставки? О4: когда сумма заказа достигает определенной суммы, мы можем договориться об использовании более быстрого способа транспортировки. Или покупатель может увеличить сумму заказа для использования других транспортных средств Резиновая ткань для автомойки, резиновая ткань для автомойки Поставщики и производители на Alibaba.com На Alibaba.com покупатель получает высококачественную резиновую ткань для автомойки . по самой низкой цене, гарантируя, что они получат соотношение цены и качества. Существует чрезвычайно широкий ассортимент продукции по цвету, размеру, форме и текстуре. Резиновая ткань для автомойки может использоваться по-разному, что обеспечивает широкие возможности использования продуктов. Ассортимент продукции с точки зрения цвета включает все цветовые типы и сочетания, гарантируя, что потребитель получит их точный эстетический тип. Ткань резиновая для автомойки . также доступны в широком диапазоне текстур, которые можно использовать по-разному. Их универсальность позволяет производить самые разные продукты. Их эволюция привела к росту конкурсов и дизайнерских магазинов. Эти изделия считаются одним из важнейших открытий. Для их производства используется широкий спектр материалов, от продуктов животного происхождения до растений. Ткань резиновая для автомойки . может использоваться для многих целей в зависимости от текстуры, ощущения и производственного процесса.Предоставляя расширяемое разнообразие продуктов, Alibaba.com обеспечивает обслуживание клиентов всякий раз, когда клиент покупает эти продукты. Разнообразие размеров также гарантирует, что покупатель получит нужное количество продукта, необходимого для предполагаемой цели. Эти продукты считаются предметом первой необходимости; поэтому производство и распространение очень важны. Не пропустите интересные предложения и скидки на эти качественные продукты. Получите доступную резиновую салфетку для автомойки .на Alibaba.com для удовлетворения деловых и личных потребностей. Широкий ассортимент продукции гарантирует, что покупатель получит исключительную продукцию, а его удовлетворение будет удовлетворено. Каждая ячейка проверяется с точки зрения личных предпочтений, предлагая лучшее качество и лучшие цены. Приобретайте их у оптовых и розничных продавцов. Как чистить коврики в автомобиле (резиновые и тканевые) Поддержание внешнего вида и ощущения вашего нового автомобиля как нового может показаться бесконечной задачей.Это особенно актуально, если вы живете в районе с ненастной погодой. Грязный снег, пыль от ветра и грязь портят отделку выставочного зала. Даже если у вас нет новой машины, вы все равно хотите, чтобы она выглядела максимально чистой и свежей. Как и при регулярной мойке автомобиля, одним из основных предметов, требующих регулярной чистки, является автомобильные коврики. Автомобильные коврики бывают разных материалов и стилей. Более экономичные версии представляют собой простые матерчатые коврики, которые, кажется, совсем не покрывают ковер. Самые элитные автомобильные коврики измеряются лазером, чтобы идеально подходить к вашему автомобилю, с прочной резиной, которая даже задерживает пролитую жидкость. Качество ваших автомобильных ковриков может иметь решающее значение в том, насколько хорошо выдерживаются ваши внутренние коврики. Давайте рассмотрим, как мыть различные типы ковриков и ковровые покрытия ниже. Как чистить резиновые коврики Хотя набор качественных резиновых ковриков может защитить ваши ковры от пятен, плесени, грязи и запахов, они также могут начать накапливать остатки и сами загрязняться. Вы можете наступить на смолу, грязь или пролить на них что-то липкое. К счастью, резиновые коврики легко чистить, и их можно быстро обновить, чтобы они снова выглядели как новые. Выполните следующие простые шаги, чтобы без проблем очистить резиновые коврики. Шаг № 1: Удалите коврики Хотя вы можете сэкономить несколько минут и очистить коврики в машине с помощью быстрого спрея и протирания, это хорошая возможность проверить состояние ваших ковров и провести тщательную уборку. Это не имеет большого значения в общем времени, затрачиваемом на правильное выполнение работы. Если вы просто не поправляете свои коврики после тщательной очистки, удаление является важным шагом. У большинства резиновых напольных ковриков есть анкеры, которые прикрепляют их к полу. Обычно они выскакивают или освобождаются, чтобы упростить снятие и установку. Шаг № 2: Ударьте циновки Просто постучите ковриком по тротуару или стене. Это удалит большую часть грязи и поможет вам оценить степень прилипшей грязи. Вы можете использовать пластиковый скребок для замазки, чтобы удалить всю приставшую грязь, которая не удаляется сразу. Однако, если он действительно липкий и липкий, вы можете смыть его. Шаг № 3: Промывка и очистка После того, как вы удалили рыхлые материалы, вы можете попытаться сильнее надавить на грязь, чтобы она сошла. Используйте шланг и достаточно сильную струю распылителя, чтобы растворить засохший налет и смыть его. Вода под давлением сама по себе может действовать как растворитель и не требует большого количества моющих средств, чтобы удалить большую часть грязи.Вы даже можете использовать очиститель под давлением, чтобы быстро с этим справиться. Сосредоточьтесь на той стороне коврика, на которую вы наступаете, и не переворачивайте коврики, потому что они могут собирать грязь с обратной стороны. Шаг № 4: Вымойте коврики Есть несколько способов мыть коврики. Вы можете использовать аэрозольный баллончик с универсальным очистителем, который бережно относится к резине, чтобы дезодорировать, продезинфицировать и очистить их. Или вы можете использовать обычное мыло и воду с тряпкой, чтобы вымыть их так же, как если бы вы мыли посуду в раковине. Некоторым людям даже нравится добавлять немного пищевой соды для борьбы с запахом и очистки. Шаг № 5: Повторите ополаскивание После того, как вы очистили коврики от копоти и они снова стали выглядеть как новые, вы можете просто смыть остатки с помощью шланга. Этот шаг интересен, потому что вы можете представить готовый продукт. Вы будете удивлены, когда дома много грязи может приставать к вашим коврикам и насколько хорошо они выглядят при правильной очистке. Шаг № 6. Высушите коврики После того, как ваши коврики станут чистыми и свежими, вам все равно нужно дать им высохнуть, прежде чем устанавливать их в автомобиле. У вас могут быть поручни, веревки для одежды или даже батут, чтобы подвесить их для сушки. Если на улице немного прохладно, вы можете высушить их в подвале при комнатной температуре для более быстрого высыхания. Шаг № 7: Очистите коврики и переустановите коврики После высыхания очищенные коврики должны легко защелкнуться или закрепиться на месте. Всегда будьте осторожны с резиной и убедитесь, что ваши коврики размещены в соответствующих местах вашего автомобиля. Если пол грязный, следуйте приведенным ниже советам по чистке коврика, прежде чем устанавливать очищенные коврики. Как чистить тканевые коврики Тканевые коврики омолаживать непросто. Коврики намного легче впитывают пятна, покрываются плесенью и впитывают запахи, чем резиновые. Если ваши коврики не очищаются после использования следующих методов, возможно, вам стоит подумать о замене резины. Рассмотрим шаги очистки, указанные ниже. Шаг № 1: Удалите коврики Тканевые напольные коврики могут не иметь таких же типов зажимов, чтобы удерживать их на месте. Тем не менее, вы должны снять их с вашего автомобиля, чтобы очистить их должным образом. Шаг № 2: Пропылесосьте коврики Перед тем, как приступить к очистке волокон, необходимо сначала удалить мусор с помощью пылесоса. Пропылесосьте тканевые коврики с обеих сторон, чтобы вытянуть из них все, что можно. Этот автомобильный пылесос отлично работает и очень портативный Шаг № 3: Работа с пищевой содой Пищевая сода очень хорошо сочетается с тканевыми ковриками, поскольку она способна глубоко проникать в них и дезодорировать их.Вы можете сбрызнуть его и нанести щеткой из щетины с водой или оставить сухой. Шаг № 4: Вымойте коврики Существует множество способов мыть матерчатые коврики. Вы можете использовать простой раствор мыла и воды или спрей для чистки ковров, которые впитывают и разрушают пятна и грязь, застрявшие глубоко в волокнах ковра. Вы даже можете использовать пароочиститель для ковров, использовать его в стиральной машине или использовать мойку высокого давления. Если у вас есть дикая сторона, вы можете подумать о замене автомобильных ковриков на коврики из овчины. Коврики из овчины также можно стирать в стиральной машине, они мягкие, впитывающие и прочные. Шаг № 5: Пропылесосьте коврики После того, как вы вымыли и ополоснули коврики, вы все еще можете удалить с них грязь, снова пройдя по ним пылесосом. Лучше всего использовать пылесос для влажной уборки или насадку для всасывающего шланга. Шаг № 6. Высушите коврики На тканевых ковриках может довольно быстро образоваться плесень, если их не сушить быстро.По этой причине рекомендуется сушить их в подвале возле топочной печи или на улице, если температура достаточно высокая. Возможно, вы сможете высушить их в сушилке, но будьте осторожны с усадкой и резиновыми подкладками на некоторых ковриках. Лучшим советом является использование деликатных настроек температуры и их частая проверка. Заключение Вот и все. Выполнение этих шагов и знание того, когда заменить безнадежные ковровые покрытия, помогут вам сохранить ценность вашего автомобиля на долгие годы. Вы также будете чувствовать себя чистыми и комфортными, куда бы вы ни пошли. Разве это не весело? Обязательно регулярно чистите коврики и ковровые покрытия, чтобы в полной мере насладиться автомобилем. Как очистить салон автомобиля Очистка салона вашего автомобиля служит нескольким целям. Может: Увеличьте стоимость вашего автомобиля, если вы его продаете Продлите срок службы ваших виниловых или кожаных компонентов, таких как приборная панель и сиденья Повысьте свое удовлетворение от своего автомобиля Услуги по очистке транспортных средств дороги.Внутренняя отделка может быть такой же простой, как чистка ковров и ковриков пылесосом, и может быть полной, включая мытье ковров, чистку и отделку винила, а также кондиционирование кожи. Если вы хотите сэкономить, вы можете очистить свой автомобиль самостоятельно. В зависимости от того, насколько тщательно вы хотите очистить свой автомобиль, она может составлять от менее часа до четырех или более часов вашего времени. Конечным результатом будет удовлетворение от хорошо выполненной работы, чистого автомобиля и большего количества денег в вашем кармане. Совет : Выньте из машины все, независимо от того, насколько глубокую чистку вы хотите провести. Выбрасывайте мусор и храните сезонные предметы, например, щетку для снега или скребок, в багажнике или в гараже, если они не нужны. Часть 1 из 4: Убрать рыхлую грязь пылесосом Необходимые материалы Щелевая насадка Удлинитель (при необходимости для вакуума) Насадка для обивки без щетины Пылесос (рекомендуется: пылесос для влажной / сухой уборки ShopVac) Шаг 1. Снимите коврики, если они есть .Осторожно поднимите коврики, будь то резиновые коврики или коврики. Как только они выйдут из вашего автомобиля, слейте рыхлую грязь и гравий. Слегка ударьте их метлой или об стену. Шаг 2: Пропылесосьте полы . Используйте насадку для обивки без щетины на вакуумном шланге и включите пылесос. Проведите пылесосом по всем ковровым покрытиям, предварительно собрав рыхлую грязь и гравий. После того, как большая часть грязи будет удалена, снова пройдитесь по ковру с той же насадкой, взбалтывая ковер с помощью пылесоса короткими движениями вперед и назад. Разрыхляет грязь и пыль, которые находятся глубже в ковре, и высасывает их. Обратите особое внимание на область вокруг педалей со стороны переднего водителя. Протяните конец пылесоса как можно глубже под седла, чтобы собрать грязь и пыль, которые там собираются. Тщательно пропылесосьте коврики. Пропустите пылесос над ними несколько раз, так как грязь и пыль глубоко проникают в волокна. Шаг 3. Пропылесосьте сиденья . Соберите грязь и пыль с сидений с помощью насадки для обивки. Пропылесосьте всю поверхность сиденья. Пылесос будет отсасывать пыль из тканевых чехлов и подушек сидений. Предупреждение : Соблюдайте осторожность при уборке пылесосом под сиденьями.Есть жгуты проводов и датчики, которые могут быть повреждены, если вакуум зацепится за них и оборвет провода. Шаг 4: пропылесосьте края . После того, как все ковры пропылесосятся, наденьте щелевой инструмент на вакуумный шланг и пропылесосьте все края. Проберитесь во все труднодоступные места, недоступные для насадки для обивки, включая ковровые покрытия, поверхности сидений и трещины. Шаг 5: Используйте мыло и воду для винила или резины .Если на вашем грузовике или автомобиле есть виниловые или резиновые полы, вы можете легко очистить их с помощью ведра с мылом и тряпки или щетки. Обильно нанесите мыльную воду на резиновый пол с помощью тряпки. Потрите пол щеткой с жесткой щетиной, чтобы удалить грязь с текстурированного винила. Используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы собрать лишнюю воду, или вытрите насухо чистой тканью. Для очистки винилового пола может потребоваться две или три стирки, в зависимости от степени загрязнения. Часть 2 из 4: Очистка винила и пластика Необходимые материалы Виниловые и пластиковые детали собирают пыль и делают ваш автомобиль старым и неухоженным. Помимо мытья полов, чистка винила имеет большое значение для восстановления, когда вы детализируете свой автомобиль. Шаг 1. Протрите пластиковые и виниловые поверхности . Используя чистую ткань или тряпку, протрите все пластиковые и виниловые поверхности, чтобы удалить скопившуюся пыль и грязь. Если участок особенно грязный или загрязненный, оставьте его до конца, чтобы предотвратить распространение концентрированной грязи на другие участки. Шаг 2: Нанесите виниловый очиститель на ткань . Распылите средство для чистки винила на чистую тряпку или ткань из микрофибры. Совет : Всегда сначала распыляйте чистящее средство на ткань. Распыление непосредственно на виниловые поверхности приведет к случайному попаданию чистящего средства на оконное стекло, что затруднит их дальнейшую очистку. Шаг 3: Протрите виниловые поверхности . Протрите чистящим средством для винила очищаемые поверхности. Оберните ткань ладонью, чтобы получить как можно большую площадь поверхности за раз, сокращая время, необходимое для очистки автомобиля. Протрите приборную панель, крышки рулевой колонки, перчаточный ящик, центральную консоль и дверные панели. Предупреждение : Не наносите виниловый очиститель или повязку на само рулевое колесо.Это может привести к тому, что рулевое колесо станет скользким, и вы можете потерять контроль над автомобилем во время движения. Шаг 4: Удалите излишки чистящего средства тканью . Используйте ткань из микрофибры, чтобы стереть чистящее средство с виниловых деталей. Если часть вашей ткани стала слишком грязной, используйте другую чистую часть ткани. Если вся ткань грязная, используйте новую. Протрите до получения ровного покрытия без полос. Часть 3 из 4: Чистка кожи Необходимые материалы Если ваш автомобиль оборудован кожаными сиденьями, их чрезвычайно важно чистить и кондиционировать.Кондиционер для кожи следует наносить каждые шесть месяцев, чтобы кожа оставалась эластичной и увлажненной, предотвращая появление трещин и разрывов. Шаг 1. Распылите средство для чистки кожи на чистую тряпку . Протрите все кожаные сиденья очистителем, стараясь обработать стороны и щели как можно лучше. Дайте очистителю полностью высохнуть перед нанесением кондиционера. Шаг 2: Используйте кондиционер для кожи . Нанесите кондиционер для кожи на кожаные сиденья. Нанесите небольшое количество кондиционера на чистую ткань или тряпку и протрите всю кожаную поверхность. Шаг 3. Удалите остатки кондиционера для кожи тканью . Сотрите излишки кондиционера для кожи чистой сухой тряпкой или тканью. Часть 4 из 4: Мытье окон. Оставьте работу по мытью окон напоследок. Таким образом, любой очиститель или кондиционер, который осядет на ваших окнах во время процесса очистки, в конце будет вытерт, и ваши окна останутся кристально чистыми. Для мытья окон можно использовать одноразовые бумажные полотенца, хотя они оставляют после себя частицы и могут легко порваться. Салфетка из микрофибры лучше всего подходит для мытья окон до образования полос. Необходимые материалы Шаг 1. Нанесите очиститель для стекол на ткань . Нанесите обильное количество средства для чистки стекол на чистую ткань. Распыление непосредственно на внутреннюю часть окна оставит пятна на чистых виниловых поверхностях. Шаг 2: Начните мыть окна . Вытрите стеклоочиститель по окну, используя для начала движения вверх и вниз, а затем движения из стороны в сторону. Переверните ткань сухой стороной и продолжайте вытирать, чтобы очистить окно до образования полос. Если полосы видны, повторите шаги один и два еще раз. Если полосы все еще присутствуют, используйте новую ткань и повторите процедуру. Шаг 3. Очистите верхние края боковых окон . Для боковых окон очистите внутреннюю поверхность окна, затем опустите окно на четыре-шесть дюймов. Распылите средство для мытья окон на ткань и протрите верхний край стекла. Это край, который скатывается в оконный канал, когда окно полностью закрыто, что делает его недоступным для очистки, если окно поднято. Точно так же вымойте все окна. После того, как вы закончите мыть автомобиль, положите коврики обратно внутрь, а также любые другие вещи, которые вам понадобятся. Как чистить автомобильные коврики Независимо от того, насколько тщательно вы следите за чистотой салона автомобиля, на нем будет накапливаться грязь и разливаться. Наличие под рукой набора салфеток или влажных салфеток может помочь убрать беспорядок по мере их возникновения, но требуется немного больше усилий, чтобы вернуть атмосферу нового автомобиля. Вы можете легко украсить салон вашего автомобиля, тщательно очистив коврики. Пол ваших автомобилей получает больше грязи, которая прилипает к подошве вашей обуви, чем любая другая.Он также подвержен попаданию пролитой еды и напитков, а также попаданию мусора из карманов, сумок, коробок и всего остального, что попадает в вашу машину и выходит из нее. Как резиновые, так и тканевые коврики постепенно задерживают загрязнения. После того, как вы очистите свой автомобиль от любых предметов, засоряющих пол, придайте ему миниатюрный вид, очистив коврики. Чистка резиновых автомобильных ковриков: Автомобили с резиновыми ковриками чаще встречаются в холодном климате, где часто идут дожди и снег. Они предотвращают повреждение частей салона автомобиля влагой и быстро сохнут.Однако со временем они все еще собирают пыль и грязь. Шесть простых шагов для очистки резиновых автомобильных ковриков: 1. Снимите с автомобиля. Вы будете мочить коврики и использовать чистящие средства, и не хотите, чтобы они попали в машину. 2. Ударьте, чтобы удалить мусор. Стукните ковриком по земле снаружи или по другой твердой поверхности. Если какие-либо материалы прилипают к поверхности, вы можете использовать скребок, чтобы удалить их. 3. Промыть из шланга. Используйте шланг для воды под давлением, чтобы удалить грязь или крошки. Мойте коврики только с грязной стороны, а не с той стороны, которая соприкасается с полом машины. 4. Вымойте с мылом. Нанесите мыло на коврик с помощью тряпки или спрея. Грязь должна легко удаляться водой с мылом, но также подойдут салфетки, дезинфицирующее средство для рук и пищевая сода с мыльной смесью. 5. Слейте мыло из шланга. Снова полностью смойте мыло из шланга. 6.Высушите коврики. Перед тем, как положить коврики обратно в машину, дайте им полностью высохнуть. Найдите способ повесить их на перила, проволоку, вешалку для одежды или другой предмет, чтобы дать им высохнуть на воздухе. Ткань для чистки автомобильных ковриков: Тканевые автомобильные коврики требуют немного дополнительной работы по чистке, чем резиновые, особенно если они уже влажные. Если они были влажными в течение некоторого времени и у вас не было возможности их высушить, вы даже можете почувствовать запах. На тканевых ковриках могут быть даже трудноудаляемые пятна.Для полной очистки ковриков с ковровым покрытием: 1. Снимите с автомобиля. Как и резиновые коврики, вы не хотите, чтобы вода и чистящие средства попадали внутрь вашего автомобиля. Кроме того, в автомобиле может быть затруднительно маневрировать пылесосом вокруг сидений. 2. Пропылесосьте с обеих сторон. Пропылесосьте коврик с обеих сторон, чтобы удалить всю грязь и сажу. 3. Добавьте пищевую соду. Вотрите пищевую соду в обивку, чтобы удалить пятна и неприятный запах.Вы также можете смешать пищевую соду с водой и протереть коврик жесткой щеткой, чтобы соскрести грязь и сажу. 4. Используйте мыльное вещество. Есть несколько способов нанести чистящие средства на ковры и тщательно их вымыть: Добавьте мыльную воду и скраб. Смешайте две столовые ложки стирального порошка с таким же количеством обычного шампуня. Используйте щетку с жесткой щетиной, чтобы втереть смесь в коврик и тщательно потрите. После этого смойте мыло чистой водой. Нанесите аэрозольные очистители. Распылите средство для чистки ковров на коврики и оставьте на 30 минут. После того, как коврики впитают его, с помощью ручной щетки разотрите материал по всей поверхности. Вы также можете использовать средство для чистки автомобильных ковриков (доступно во многих автомагазинах) или создать свое собственное. Стирать с помощью пароочистителя, механической мойки или стиральной машины. Пылесос с паровой очисткой или моечная машина (часто на автомойках) работают или помещают коврики в стиральную машину с обычным моющим средством и пятновыводителем. 5. Снова пропылесосьте коврики. При очистке пылесосом собирается часть воды и оставшиеся частицы грязи. Пылесос, предназначенный для всасывания влаги, работает лучше всего, но также помогает использование обычных пылесосов. 6. Тщательно просушите коврики. Повесьте маты для сушки или положите их в сушилку. Не кладите их обратно в машину, пока они полностью не высохнут, иначе из-за них будет возникать запах сырости. Средство для чистки ковров У вас есть много вариантов мыла, которое вы используете для стирки ковров.Средство для повседневной стирки, средство для мытья посуды или даже шампунь могут помочь. Также доступны автомобильные чистящие средства для ковров и смеси для самостоятельного приготовления. Некоторые рекомендации включают: Автомобильные средства для чистки ковров: Они продаются в большинстве автомобильных магазинов и обычно поставляются в бутылках с распылителем. Blue Coral DC22 Очиститель для обивки Dri-Clean Plus: захватывает въевшийся мусор и частицы грязи. Он также включает технологию устранения запаха и имеет встроенный колпачок для щетки. Car Guys Premium Super Cleaner: формула на водной основе, которая удаляет мусор, не оставляя следов и запаха. Turtle Wax T-246Ra Power Out! Средство для чистки обивки: встроенная грязеотталкивающая и устраняющая запах технология, а также съемная чистящая щетка. DIY Средство для чистки ковров: Этот рецепт следует перемешать в миске до полного растворения мыла и образования пены. Окуните внутрь жесткую щетку и протрите ею ковер автомобиля. 3 столовые ложки тертого мыла 2 столовые ложки Borax 2 стакана кипятка 10 капель эфирного масла лаванды для приятного аромата (по желанию) Жидкое резиновое покрытие для автомобилей | Резиновая автомобильная краска Нанесение армирующей ткани, если требуется Ремонт трещин в бетоне или других средах (до 1/16 трещин или зазоров) Ремонт должен производиться с применением заделанной армирующей ткани, толщина ткани должна быть не менее 4 дюймов шириной, по 2 дюйма в каждом направлении от ремонта на всех открытых стыках, швах, трещинах, отверстиях или участках повреждений, а также на всех проникновениях, внутренних или внешних углах и на любом поддоне или пороге, которые определены в спецификации как часть водонепроницаемого конверта.Нанесите один толстый слой ткани Dura-Rubber, вставленной в покрытие, и нанесите один толстый слой поверх, пока базовое покрытие еще влажное. (как делают из гипсокартона) фото смотрите ниже. При нанесении на новую древесину, бетон или черные металлы следует соблюдать те же правила, что и при ремонте всех швов, стыков, дефектов или проникновений, внутренних или внешних углов, поддонов, порогов или поверхностей, кромок или переходов, обработанных слоем, заделанная армирующая ткань и верхний слой перед нанесением дополнительных слоев или окончательной напылением мембраны.Этот метод подготовки добавит толщину в мил и прочность в дополнение к дополнительным слоям или окончательному верхнему слою — толщина определяется нижеприведенной нормой нанесения: Норма внесения: См. Таблицу внесения выше. Нормы применения являются типичными: Дело не в количестве слоев, а в толщине мембраны. Если в покрытии указано использование 5 галлонов, используйте все 5 галлонов. * Эти рекомендации по толщине в милах основаны на правильном нанесении и подготовке.Время глубокой сушки / отверждения зависит от температуры и относительной влажности. Время высыхания: 2-4 часа Стандартное время высыхания: см. Ниже Dura-Rubber можно распылять из безвоздушного распылителя с наконечником 0,025 или больше. При нанесении убедитесь, что все концевые заделки мембраны должны быть выше ватерлинии и высохнуть, если на бетоне нет другого покрытия. Не разбавляйте водой, если вам нужно разбавить пропиленгликолевый наполнитель, это также продлит рабочее время. «Отверждение» или «Вулканизация» Вы заметите, что продукт высохнет на ощупь через несколько часов и станет водонепроницаемым. Однако резина все еще проходит очень важный процесс, называемый «вулканизацией» — это процесс, при котором резина становится единой мембраной и может постоянно содержать воду. Процесс «вулканизации» занимает 7-10 дней. В зависимости от температуры и влажности СМ. НИЖЕ. Хороший тест — разбрызгать немного воды на мембрану, и если она станет белой, то не сухая, если станет светлее, то не затвердеет. Вы не хотите подвергать покрытие воздействию химикатов или непрерывного водонасыщения до завершения процесса вулканизации. Если у вас есть вопросы по конкретным приложениям, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону, электронной почте или в онлайн-чат поддержки. Мы здесь, чтобы помочь! Если продукт не застыть должным образом и вы заполните его водой, у вас появятся маленькие пузырьки газа. Оптимальные и допустимые уровни влажности Оптимальные уровни относительной влажности (RH) для наружных работ обычно находятся в диапазоне 40-50% или ниже.Уровни 70% или выше «резко замедлят высыхание и отверждение», но, опять же, не помешают вам нанести. Настоятельно не рекомендуется применять при относительной влажности выше 85%. Покрытие будет оставаться липким и гелеобразным до тех пор, пока относительная влажность не упадет до приемлемого уровня, достаточно долго, чтобы оно затвердело. Однако, поскольку покрытию не позволили «выровняться» должным образом, текстура останется волнистой и неприемлемой по другим причинам. Температура работает с влажностью тоже. Один совет — рассчитайте время нанесения так, чтобы температура повышалась — за несколько часов до пиковой температуры дня, которая обычно приходится на поздний полдень.Высокая влажность замедлит время высыхания. Вам нужно создать фору, начав за несколько часов до того, как вы подумаете, что пора начинать: даже если температура была нормальной во время нанесения, покрытие может перестать коалесцировать. Это позволяет влаге проникать в неотвержденную пленку краски, позволяя некоторым ингредиентам выходить на поверхность при испарении влаги, вызывая окрашивание поверхности и возможные проблемы с адгезией. Не забудьте также проверить температуру поверхности. — SuperClean Super Clean Tough-Task Cleaner Degreaser имеет глубокие корни в автомобильной промышленности.Как профессионалы, так и воины выходного дня полагаются на Super Clean как на основной продукт в своем арсенале уборки. Его используют для всего в магазине и вокруг него — будь то генеральная уборка или очистка больших пятен жира или масла. Super Clean делает любую задачу очистки очень простой и сверхбыстрой, поэтому вы можете тратить меньше времени на уборку и больше на работу. Обезжириватель двигателя Безусловно, самым популярным применением Super Clean является обезжиривание двигателей. Независимо от того, проводите ли вы техническую чистку или обезжириваете двигатель 20-летней давности впервые, Super Clean удаляет скопившуюся смазку, масло и мусор сразу после нанесения. Это видео с канала YouTube «Деталь Даррен» предлагает подробное объяснение процесса и показывает удивительные результаты, когда он использует Super Clean для обезжиривания двигателя Mercedes Benz. Шины Способность Super Clean очищать шины уступает только обезжириванию двигателей. Разрушает дорожную пленку, грязь и мусор, скапливающиеся на резине. В этом видео с канала YouTube «Andy’s Auto Care Plus» он использует Super Clean Aerosol с его точным распылителем.Аэрозоль позволяет распылять только то, что вы хотите очистить. Обезжиривающие вещества Super Clean сразу же начинают работать, устраняя потемнение на шине. (Обратите внимание, как белая пена за секунды превращается в коричневый.) Для особо грязных шин можно использовать щетку, чтобы нанести Super Clean на канавки и протектор для более тщательной очистки. Полностью ополосните холодной водой, чтобы получить чистую черную покрышку. Затем нанесите на обод средство для очистки всех колес от Super Clean, чтобы удалить оставшуюся тормозную пыль и грязь и придать им сияющий блеск! Дверные косяки Дверные косяки — это область автомобиля, которой часто пренебрегают.Взгляните в следующий раз, когда сядете в машину. Вы увидите, что вероятно скопление черного жира и грязи, из-за которых вашу дверь будет труднее открывать и закрывать. Даже если вы никогда раньше не чистили их, они все равно не подходят для Super Clean. В этом видео с канала YouTube «Wilson Auto Detailing» Люк Уилсон показывает, как он использует Super Clean Aerosol, зубную щетку и садовый шланг для очень простой и сверхбыстрой очистки «невероятно грязных» дверных косяков. Пена начинает работать при контакте, разрушая черную грязь на белом дверном косяке.Даже за один проход Super Clean заметно удалял большую часть беспорядка. Позже в видео Люк также использует разбавленную 5: 1 Original Super Clean в дверном косяке задней части автомобиля с более потрясающими результатами. Какой бы продукт вы ни выбрали, Super Clean выполнит свою работу. Дверные панели Пока дверь открыта, посмотрите на дверную панель и подлокотник. Дверные панели подвергаются серьезным злоупотреблениям, когда их пинают грязную обувь, подлокотники и дверные ручки, которые впитывают натуральные масла и жир с вашей кожи.Вы часто будете видеть черные жировые наросты на тех участках, которые собирают грязь, пыль и сажу. Оскар Гилл с канала YouTube «Detail Groove» сделал это видео, показывающее, как он использует Super Clean в разбавлении 10: 1. С помощью нескольких щеток и чистых полотенец дверная панель станет чистой и отлично выглядит за считанные минуты. По его словам, «это несложно», и с правильными инструментами работа выполняется быстро. Панель даже не выглядит так плохо, но посмотрите, когда он показывает полотенце, покрытое черным, когда вытирает! Коврики Коврики, вероятно, наиболее часто моют в машине.Когда вы думаете обо всех вещах, с которыми соприкасается ваша обувь, помните, что эти предметы попадают на коврики. На циновках скапливается грязь, грязь, листья, снег, соль, помет животных и многое другое. Неудивительно, что они отвратительны. Будь то резиновые или тканевые коврики, средство Super Clean Cleaner-Degreaser удалит загрязнения лучше, чем обычное моющее средство или вода. Обезжиривающие вещества разрушают грязь, которая находится в волокнах или канавках. В этом видео с канала YouTube «Ремонт домовладельца» Тони показывает, как он чистит резиновые коврики с помощью нашей оригинальной Super Clean. Как видите, он просто распыляет Super Clean на коврик, дает ему постоять несколько минут, а затем смывает всю грязь и сажу с помощью садового шланга. Для тканевых или особенно грязных резиновых ковриков можно использовать щетку с жесткой щетиной, чтобы встряхнуть участки перед полосканием. Это поможет очистить Super Clean от грязи и пятен и упростит их смывание.Использование Super Clean Foaming или аэрозольных баллончиков — отличные варианты для ковриков. Пена покрывает большую площадь поверхности, поэтому вы получите лучшее покрытие при меньшем разбрызгивании. Общая уборка салона На местной автомойке легко прогнать машину. Но это означает, что внутренняя часть автомобиля остается нетронутой, и давайте посмотрим правде в глаза — это основная часть. Здесь вы и ваши пассажиры проводите время. С детьми, домашними животными, обедами в пути и всем, чем вы занимаетесь в машине, помогите поддерживать чистоту салона с помощью продуктов Super Clean. Миссис Фаррингтон — видеоблогер YouTube, у нее напряженная жизнь и семья, поэтому она сняла мотивационное видео о том, как чистить салон автомобиля с помощью Super Clean. Начните с удаления незакрепленных предметов с пола, сидений и подстаканников вручную или с помощью пылесоса. Затем, пользуясь советами миссис Фаррингтон, очистите все поверхности с помощью Super Clean. От приборной панели до подстаканников, сидений, ремней безопасности и не забудьте про руль — Super Clean все это очистит! Тряпка с небольшим количеством спрея Super Clean сделает работу быстро и легко, так что вы сможете вернуться в дорогу по пути к следующему мероприятию, встрече или приключению! Не тратьте больше времени и денег на продукты, требующие энергии для малой части результатов.Получите немного Super Clean и быстрее возвращайтесь в путь на чистом, красивом автомобиле! Для получения дополнительной информации о нашей полной линейке продуктов посетите наш веб-сайт superclean.com! Найдите ближайшего к вам продавца на сайте superclean.com/locate-a-store. Подробные услуги Подробные услуги Экспресс-услуги Обычно через тридцать минут или меньше после стирки Ручной воск Наше самое приветствуемое обслуживание 9064 Ваше обслуживание Детальная сушка автомобиля в зоне «Экспресс» после любой стирки Жидкий воск Carnauba специального состава, наносимый вручную мягкой тканью или орбитальным буфером После короткого периода высыхания воск удаляется вручную мягкой тканью Внешние резиновые уплотнения и покрышки с соответствующей отделкой Внутренняя отделка Деталь вашего автомобиля просушена в зоне экспресса после полного обслуживания или специальной мойки менеджера Все внутренние кожаные и виниловые поверхности, включая приборную панель, консоль, сиденья и двери панели обдуваются сжатым воздухом, протираются влажной тканью и обрабатываются CrèmePro 90 004 Шампунь для матов После полного обслуживания или специальной стирки менеджера ваш автомобиль полностью просушен в зоне Express Коврики снимаются с автомобиля, пропылесосятся, затем промываются с мылом с помощью мягкой щетки, затем водой удаляется экстрактором, коврики расчесываются и возвращаются в машину. [Примечание: коврики будут по-прежнему влажными в конце 30-минутного экспресс-периода, и полное высыхание может занять несколько часов в зависимости от температуры] Резиновые или виниловые коврики будут сняты с автомобиля, затем промыты с мылом губкой или тряпкой, затем высушите вручную махровым полотенцем и верните в автомобиль, просушите. Полное техническое обслуживание По предварительной записи Время и стоимость могут варьироваться в зависимости от размера и состояния автомобиля Полная деталь Бампер к бамперу, внутри и снаружи Длинный- термин воск или герметик на основе карнаубы, нанесенный, высушенный и отполированный вручную Все неокрашенные внешние поверхности специально очищены и отполированы по мере необходимости Все внешние виниловые, резиновые уплотнения и шины, обработанные соответствующими покрытиями Полные детали интерьера (см. Подробности) Пожалуйста, дайте 4 часа для полной детали Обработка воском детали Глубокий блеск и долговременная защита Долговременный воск на основе карнаубы, нанесенный, высушенный и отполированный рука Все неокрашенные внешние поверхности специально очищены и отполированы должным образом e Весь внешний винил, резиновые уплотнения и шины обработаны соответствующими покрытиями Обработка деталей воском требует от 2 до 3 часов Услуги Select Detail Services «Точечные» детали для тех или иных вещей, которые требует особого внимания. Подробно Услуги, указанные перед началом работ Деталь интерьера Побалуйте свое личное пространство, предотвратите коррозию и старение Тщательная очистка этого интерьера, включая все трещины и щели Мытье ковров, ковриков и ткани шампунем сиденья Специальная очистка и обработка всех кожаных и виниловых поверхностей Обработка внутренних деталей может занять до 4 часов Герметик для окраски деталей Наш самый блестящий и долговременный защитный слой Нанесенный высохший лакокрасочный герметик на полимерной основе и отполированы вручную Все неокрашенные внешние поверхности специально очищены и отполированы в соответствии с требованиями Все внешние виниловые, резиновые уплотнения и шины обработаны соответствующими покрытиями Пожалуйста, подождите 2-3 часа на герметик для окраски деталей . 26Апр Яндекс навител: «Навител Навигатор» ответил на платный Яндекс.Навигатор открытием API → Roem.ru 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Сравнение 5 популярных навигационных приложений для Android Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями. Вот список участников со ссылками на детальные обзоры: Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро. Цены и популярность Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.   Навител Прогород Sygic СитиГид Яндекс кол-во закачек в Google Play, млн. 5-10 0,1-0,5 10-50 1-5 5-10 оценка в Google Play 4,1 4,2 4,2 4,1 4,2 цена карт России 1350 р. 1290 (950*) р. €40 1800 р. бесплатно минимальная цена $1** — €20 990 р. бесплатно плата за обновления, руб бесплатно бесплатно бесплатно бесплатно бесплатно плата за сервис пробок, руб бесплатно бесплатно в России не работает*** бесплатно бесплатно допустимое количество переустановок 1 3 н.д. 3 не ограничено бесплатные сторонние карты да да нет да нет тестовый период, дней 30 30 7 15 — * если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам. ** аренда зарубежных карт. *** для Европы сервис платный — от 12 евро в год. Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают. Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе. На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным. Сравнение наборов функций Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью. Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений:   Навител Прогород Sygic СитиГид Яндекс Интерфейс Ручное масштабирование карты во время навигации да да да да да Индикаторы аккумулятора / спутников/ GSM да / да / да да / да / нет в меню / в меню / нет да / да / да статус-бар ОС Смена ориентации карты да да да да да Ручное вращение карты да да нет нет да Информация о пробеге да да да да нет Экран обзора спутников да да нет нет нет Режим 3D да да да да да Наклон карты только в 3D да да да да Панель быстрого доступа только DPOI да да да только DPOI «Маршрутный компьютер» да нет да да нет Ночной режим да да да да да Дополненная реальность нет да нет нет нет Поиск Универсальный нет нет да нет да Адресный да да да да нет По координатам да да да да нет POI вокруг / у точки / у финиша да / да / да да / да/ да да / да / да да / да / да да / да / да Голосовой ввод нет нет нет нет да Работа с маршрутами Сохранить / загрузить да да да да нет Имитация езды по маршруту да да да да нет Отображение целиком да да да да да Работа с треками да да нет да нет Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный да / да / да да / нет / нет да / нет / да да / нет / да да / нет / нет Карты Обновление карт да да да да да Поставщик н.д. собственные Navteq много, разные Navteq, Сканекс и др. Установка сторонних и бесплатных карт да да, на базе OSM нет да, на базе OSM нет Online-сервисы Отображение пробок да да нет* да да Динамические POI да да да да да Друзья на карте да нет да да нет Тематические новостные ленты нет нет нет да нет Фото на карте нет нет да (Panoramio) нет нет Погода да нет нет нет нет Запрет выхода в Сеть да через отключение сервиса пробок нет да нет * только для стран Европы за отдельную плату Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор). Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет. Интерфейс Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне. Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском. Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI. Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте. Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант. Навител Навигатор 8.5      Прогород 2.0      Sygic 13.4      СитиГид 7.8      Яндекс.Навигатор 1.5      Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации: Навител Навигатор 8.5      Прогород 2.0      Sygic 13.4      СитиГид 7.8      Яндекс.Навигатор 1.5      Навител Навигатор Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране. Прогород «Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления. Sygic На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра. СитиГид Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен. Яндекс.Навигатор Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP. Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов. Навител Навигатор 8.5 Прогород 2.0 Sygic 13.4 СитиГид 7.8 Яндекс.Навигатор 1.5 Карты Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще. Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.   Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Россия: населенных пунктов 149 047 н.д. н.д. н.д. ≈170 тыс. Россия: городов с детализацией 8762 н.д. н.д. н.д. н.д. Дорожный граф, км 3 809 652 н.д. н.д. н.д. н.д. Объектов POI 992 163 н.д. н.д.* н.д. н.д. Объем карт, МБ 1250 1131 623 1900 1910** (только Москва) дата последнего обновления 25.10.2013 22.10.2013 12.2013 22.01.2014 н.д. Частота обновлений в год, раз 3-4 2 1-3 2-10*** н.д. Карта онлайн navitel.ru/map pro-gorod.ru/maps — — maps.yandex.ru Карты зарубежных стран, шт. 52 28 (OSM) ≈130 10 1**** Информация о картах на сайте разработчика navitel.ru/coverage pro-gorod.ru — probki.net — * в качестве объектов POI также используются данные из Foursquare ** указан объем полной карты Москвы *** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год. **** на странице приложения упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты. По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др. Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений. Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.   Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Оленегорск, Мурманская область детальная, с домами (3D) три основные улицы только центральная улица, с ошибками детальная, с домами три основные улицы Богородицк, Тульская область детальная, с домами детальная, с домами (3D) только центральная улица детальная, с домами три основные улицы Ангарск, Иркутская область основная дорожная сеть детальная дорожная сеть только центральная улица детальная, с домами детальная, с домами Петропавловск-Камчатский детальная, с домами детальная дорожная сеть только центральная улица точка на трассе детальная, с домами Астрахань детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Сочи детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная дорожная сеть детальная, с домами детальная, с домами Чехов, МО детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Тверь детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Рыбинск детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Печоры, Псковская обл. детальная, с домами основная дорожная сеть три основные улицы, с ошибками детальная, с контурами домов, без адресов три основные улицы д. Ланьшино, МО часть дорожной сети точка на карте детальная дорожная сеть детальная дорожная сеть основная дорожная сеть В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край. Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно. Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке. Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили. Наш выбор по картам: Навител, Прогород и Ситигид. Маршруты и навигация Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном обзоре, но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит. Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.   Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс адекватность построенных маршрутов ок ок ок ок ок количество альтернативных вариантов нет 2 1 нет 1-2 исключение платных дорог / другие настройки да / да да / да да / да да / да нет / нет логика поведения при уходе с маршрута настраиваемая перестроение в режиме «объезд» возврат на старый маршрут перестроение в режиме «объезд» перестроение в режиме «объезд» пробки на маршруте да да нет да, но на коротком расстоянии да предупреждения о превышении скорости да да да да нет предупреждения о камерах да да да да да, с опозданием DPOI да да нет да да работа без подключения к Интернет да да только offline да функции сильно ограничены Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились. Наш выбор: Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс. Тесты Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы: смартфон Zopo ZP100 планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G Экран 4,3″, 960×540 8″, 1024×768 SoC MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9 MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7 Графика PowerVR SGX531 PowerVR SGX544MP Оперативная память 512 МБ 1 ГБ Флэш-память 4 ГБ 16 ГБ Батарея 1650 мА·ч 4850 мА·ч Операционная система Android 4.0.3 Android 4.2.1 Средняя розничная цена T-9292625 T-10515622 Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.   Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Время загрузки, с 11 || 8 5-6 на обеих платформах 6 || 3 12 || 9 ≈2 во всех случаях Время поиска спутников в соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.) ≈20-30 сек.** на обеих платформах Время прокладки маршрутов, с* 2,5-5 || 1,5-5 1-4 на обеих платформах 12-20 || 6-15 ≈2 во всех случаях -*** Утилизация вычислительных ядер в движении, % 60 || н.д. 70 || н.д. 40 || 15 65 || 19 20 || н.д. Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками» с сильными рывками с рывками относительно плавно относительно плавно плавно Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч 2,5 н.д. — н.д. н.д. — 4**** Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч 4,5 1 — 1 3,5-6,5**** * через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут — до Владивостока. ** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники. *** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи — 2-3 секунды. **** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра — при пустом кэше карт. Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет). Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе. Наш выбор: Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр. Особенности приложений Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них. Навител Навигатор Две вещи, которые нам понравились, это аренда карт по цене от одного доллара за пару недель, и отображение прогноза погоды прямо на карте. Подробности в детальном обзоре. Прогород Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации. Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях. Sygic Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с  Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем обзоре. СитиГид Ничего необычного. Яндекс.Навигатор Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо. Итоги Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны. Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом. Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России. P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android… Можно ли поменять навител на яндекс карты. Навигация в смартфоне Большинство современных автомобилистов просто не мыслят свою повседневную жизнь без использования GPS-навигации. Учитывая данный факт, наш ресурс решил выпустить ряд статей обо всех прелестях навигационных устройств и приложений. Не так давно на страницах сайта появилось сравнение Яндекс и Гугл Навигаторов, что спровоцировало ряд просьб от наших читателей. В частности, многие автолюбители просили сравнить навигацию от Навител и Яндекс. Наш ресурс услышал данную просьбу и в сегодняшнем материале предлагает всем желающим ознакомиться со сравнением именно этих программ. Немного о различиях навигационных программ Среди навигационных приложений современности наибольшую популярность имеет навигация от Гугл, Навител и Яндекс. Неудивительно, что именно приложения от этих компаний являются самыми используемыми и нахваливаемыми в своей сфере использования. Но есть ли в них различия? На самом деле общий принцип построения навигационных программ крайне прост — информация от устройства передаётся на спутник, обрабатывается и готовый ответ присылается обратно. Так почему же интернет и магазины электроники просто переполнены различными приложениями и устройствами для навигации? Ответ крайне прост — все виды навигации имеют одно различие. Заключается оно в том, какой программный код, алгоритм заложен в их работу. Дело в том, что каждая компания, производящая навигационные устройства и делающая аналогичные приложения, вносит в свои детища полностью индивидуальные принципы обработки информации. В итоге получается, что, по сути, одинаковые виды навигации, которые формируют заданные маршруты и показывают карту движения, достаточно различны. В частности, от заложенного в устройства и приложения для навигации программного кода зависит их: быстродействие; информативность; удобство использования. Учитывая данную тонкость современной GPS-навигации, считать то, что навигационные устройства и приложения различны только по внешней оболочке неправильно. Как видите, различные типы навигации отличаются по скорости отзыва, выдачи данных, возможности детализации и другим функциональным опциям. Важно! Программы Навител и Яндекс Навигатор имеют одно существенное отличие — принцип работы заложенных в них программных кодов, работа которых может быть удобна для одних автомобилистов и невыносима для других. Сравнение Навител и Яндекс Навигатор Рассматриваемые сегодня приложения, как было отмечено ранее, достаточно используемы среди современных автомобилистов. Что Навител, что Яндекс Навигатор имеет ряд недостатков и целый перечень преимуществ. Подобное явление не особо удивительно, ведь Яндекс-навигация создавалась долгие годы и за огромные деньги, а Навител была сделана относительно недавно и объединила в себе все лучшее из Яндекс и Гугл Навигаторов. Казалось бы, навигация от Навител должна быть лучшей в своей сфере использования, но относительно этого факта существуют некоторые сомнение. Дело в том, что автомобилисты, использовавшие оба рассматриваемых навигатора, имеют смешанное мнение об их функционале и удобстве использования. Несмотря на это, наш ресурс рассмотрел и обобщил огромное количество отзывов и в представленном ниже сравнении постарался ответить на вопрос — «Что лучше: Навител или Яндекс Навигатор?». Итак, сравнение проведём сразу по нескольким пунктам и постараемся выявить одного победителя: Стоимость и возможность установки. В этом плане явный лидер — навигация от Яндекс. В отличие от Навител практически все функциональные опции Яндекс Навигатора предоставляются бесплатно и в плане установки приложения проблем у пользователей не возникает. С навигацией от Навител ситуация слегка иная: да, большинство функций также бесплатны, но вот за некоторые дополнительные придётся раскошелиться и перенести их на новое устройство достаточно сложно. Набор функций. Относительно данного показателя сравнение можно проводить долго, так как он учитывает и масштабирование, и пробег, и формирование маршрута, и наклон карты, и тому подобные вещи. Тщательно сравнив Яндекс и Навител навигацию, можно констатировать — последняя, конечно, лучше. Интерфейс. В этой сфере сравнения установилось абсолютное равенство. И у Яндекс Навигатора, и у Навител имеются как существенные плюсы, так и некоторые минусы. Говоря проще, опуская все тонкости сравнения, скажем — интерфейс Яндекс Навигатора практичный и удобный для использования, Навител менее практичен, но оформлен красивее. Учитывая это, победителя в данном показателе выявить нельзя. Карты. Пожалуй, главное в любом Навигаторе — это полнота картины карт. Здесь слегка лучше Навител, но и Яндекс не особо отстаёт, поэтому такое преимущество учитывать не будет и в плане карт, опять же, определим полное равенство приложений. Удобство использования. Тут, уже Яндекс слегка лучше Навител, но последний, к слову, тоже не особо отстаёт. Навигатор от Яндекс более практичен и реже дает сбои, но Навител при этом отличается большим функционалом и красотой исполнения. Подытоживая сегодняшнее сравнение, явного победителя выявить нельзя. И Яндекс и Навител Навигаторы представляют собой добротные и качественно сделанные приложения, поэтому сравнивать их достаточно тяжело. Та же ситуация наблюдается и в отзывах пользователей данных программ, ибо лучшая из них там также не определена. В любом случае можно сделать некоторые выводы, а точнее: Если важнее надёжность, практичность и доступность приложения — отдайте предпочтение навигации от Яндекс. Если же на первом плане для вас функциональность и эстетические качества программы — Навител смотрится предпочтительней. Надеемся, сегодняшний материал был для вас полезен и помог дать ответ на вопрос — «Навител или Яндекс Навигатор?». Удачи на дорогах! Видеообзор лучших навигационных программ: Проблема решена Достоинства: Отличное быстродействие, NAVITEL летает мгновенно, возможна работа в качестве обычного Android планшета, 2-е SIM карты, качество сборки (по внешним признакам) хорошее, экран покрыт защитной пленкой, на мой взгляд не плохое качество спутникового позиционирования, работа в качестве телефона. Заявлено наличие ГЛОНАСС (не знаю как проверить работу, ибо это только надпись на коробке и этим все ограничено, а случаи когда это было лишь надписью у других продавцов известны). Есть FM приемник, в городе показал себя хорошо, работает долго и расход маленький (правда переключение стерео\моно нет, оно авто и все время стремится в моно). Недостатки: Греется очень сильно, не большое время работы от аккумулятора (китайский планшет с голым андроидом не допиленный под железо, не оптимизировано энергопотребление как у брендов). Обе камеры-это одно название, но для Skype наверное пойдет. Андроид не обновляемый (нет возможности проверить обновления, что обычно для китайцев). ОС и сторонний софт не хотят работать с внешней micro SD, при желании конечно приложения туда можно перенести, но работает кривовато. Экран не впечатляет, но для навигатора нормально. 8Гб памяти это мало конечно, ну да если причесать можно работать. Надеюсь летом проблем с перегревом не будет, если он греется, так еще и на солнце на стекле его подогреет. В прочем кондиционирование и направленные потоки воздуха (у меня такое получится) наверное спасут аппарат. Инструкция ни о чем, подобные часто прикладывают для галочки к китайским поделкам. Например на планшете есть кнопка RESET под иголку и в инструкции об этом сказано и т.п. Так вот, нет там кнопки, это просто отверстие с надписью RESET и в поддержке NAVITEL подтвердили это. Ну а HW RESET можно сделать в меню, вызываемом сочетанием клавиш громкости и включения. Комментарий: Нашел в Чехии это же изделие на Intel SOFIA, которое продается как планшет, в РФ это навигатор. Первый опыт эксплуатации заставил восстановить его до заводских установок (SOFT RESEТ) и переустановить NAVITEL, с этим проблем нем, при установке ПО лицензию восстанавливать не требуется, она подтягивается автоматически. При поставки вся память забита картами, скопировал их на microSD, оставил только РФ. Можно их и удалить, а потом докачать без проблем в соответствии с лицензией. Я брал агрегат исключительно под навигацию, в этом плане он меня устраивает, хотя поставил на него еще разного софта, в качестве планшета конечно я бы смотрел что-то другое, хотя и использую его иногда в качестве такого. Удобно например иногда на нем в машине посмотреть кино, подключив звук к авто аудиосистеме по BT. microSD 64 Гб работает нормально. Удалил MX плеер из комплекта, посатвил VLC, у него нет проблем с кодеками звука. Еще я использую его как MP3 плеер с BT акустикой для сказок ребенка, поставил AIMP. В целом поделка под навигацию приемлемая. Читал о браках. Не знаю что имелось в виду. В моем понимание это HW проблемы, его предположение что имелись в виду глюки и кривизна ПО, что для таких поделок обычное дело. Пока работает, а там поглядим. Жаль нет 4G, только 3G. Ранее у меня был NAVITEL на WinCE, без проблем выгрузил и перенес все маршруты и контрольные точки. Изделие представляет собой китайский планшет к которому привязана лицензия NAVITEL и поставляется как навигатор. Стоял выбор купить какой нибудь самсунг со схожими характеристиками + навител, что, встало бы в сумму 11 000 +, либо купить поделку от НАВИТЕЛ за сумму порядка 7000. Решил купить НАВИТЕЛ, т.к. основная задача навигация. Есть конечно притензии к самому ПО НАВИТЕЛ, но это отдельный продукт и его тут не обсуждают. Без проблем заряжается от портов 500мА, 1А, хотя указанно что требуется 2А и в комплекте ЗУ 2А. Добрый день, уважаемые друзья. Сегодня меня посетила такая мысль. А почему бы не описать, как я использую карты на своем смартфоне. Я думаю, каждому владельцу смарта будет интересно послушать. Как установить карты, откуда их возможно скачать, сделать их краткий обзор, а также нужна ли лицензия или можно обойтись пиратской версией (официальные обновления от компании доступны не будут). Думаю, вступление краткое уже сделано. Итак, начнем. Уже 2.5 года, как я использую смартфон HTC Explorer A310e (Pico). Отличный дизайн, хорошая функциональность, правда, процессор немного слабоват, но, слава Богу, есть достаточно программ для разгона этой детали. Работает на операционке Андроид, так что возможностей у него масса. С недавнего времени использую навигационные карты. Скажу вам честно — вещь отличная. Не без минусов конечно, но об этом расскажу позднее. Хотя есть и плюсы, которые мы также затронем в этой статье. Кстати, если не знаете, что лучше и удобнее — смартфон или чисто навигатор, то . Отзыв посетителя сайта о его смарте с гугл картами против старенького Навител Навигатора. Общие моменты 1) Какие бывают карты 2) По какому принципу они работают 3) Что такое GPS? Какие же они — эти карты? На данный момент создано большое множество карт, но нас интересуют именно автомобильные. Теперь подробно перейдем к деталям. Самые известные в России и на постсоветском пространстве и СНГ — это карты Google, Yandex и Navitel. Теперь рассмотрим каждую из них по отдельности, узнаем, что они из себя представляют. Карты Google – это навигационные системы, которые помогают пользователю следить за своим местонахождением, последствием GPS модуля, и указывают ближнюю или дальнюю точку от пункта A до пункта Б. Ну а если своими словами, то это простой путеводитель, только с широчайшими возможностями и красочной графикой. Яндекс-карты – это навигационные системы, которые имеют те же функции, что и Google карты, только работают они по определенному алгоритму, то есть параметры, расположение, спутниковые системы позиционирования у них предельно разные. Карты Navite l — это навигационные системы, которые созданы на основе двух предыдущих систем, программ, которые также имеют свое отличие, правда, оно не сильно отличается от Google и Yandex, но во многом дает пользователю свои преимущества. По версии электронного журнала CNET и PC Magazine, этот продукт получил золотую и серебряную медаль в 2010 и 2011 годах. О чем можно еще говорить? Это отличные карты с широким функционалом, лучшими спутниковыми системами GPS и предельно быстрой работой. Недаром практически во всех моделях навигаторов ставят именно Навител, хотя есть ведь еще и Igo, СитиГид и ПроГород. По какому принципу они работают Здесь думаю многое описывать не стоит. Скажем так, что сигнал который принимает ваш коммуникатор или смартфон, вы получаете со спутника(поэтому гаджет, на котором вы собираетесь эти карты использовать, должен иметь gps модуль). Систему координат и точную точку нахождения рассчитывает система позиционирования, то есть программное обеспечение, созданное по определенному алгоритму. Личные ощущения после установки карт После установки карт Google было замечено, что они кушают много ресурсов моего девайса. Правда, в целом карты данного производителя смотрятся прилично, выполняют свою функцию на все 100%. Расстояние от пункта А до пункта Б показывают хорошо, пробки достаточно четко выделены на карте, светофоры, перекрестки, все отлично видно. В прочем, положительные эмоции. Далее у нас по списку карты от известного производителя Яндекс. Скажу сразу, в чем-то они хороши, скорость работы, производительность, детализация. Но, есть большой минус. Когда едешь в машине по неизвестной улице, они не показывают мелких перекрестков, номеров домов, их попросту на карте нет. А это жирный минус. Правда, в целом, отличный производитель и лучшая функциональность. Или, быть может, именно в моей ситуации на карте просто не было обновления. В итоге, что у нас осталось – это программа Навител Навигатор со своими картами. Сразу хочется отметить, это точность позиционирования на местности, открытые базы данных, которые все время доступные на сайте производителя. Графические элемент радует глаза. Быстрота работы, детализация всего на высоком уровне. Пробки показывает четко, без задержек по времени. Крепление смартфона в салоне авто Думаю важным будет написать о креплении смартфона в салоне автомобиля. Креплений достаточно много, купить крепеж для смарта можно в любом магазине электроники. Установить смартфон в салоне не сложно, нужно просто прикрепить его к стеклу на присоску или на специальную подставку. Вариантов масса, начиная от универсальных креплений для всех размеров(смарты сейчас есть размером и побольше стареньких планшетов) и заканчивая липким ковриком и классическим крепежом на присоске. Для более полного ознакомления с видами автомобильных держателей для планшетов и смартфонов у нас есть от продавца-консультанта. Еще хотел бы добавить о зарядке девайса в автомобиле. Для этого существуют специальное инверторы, которые нужно вставить в прикуриватель с одной стороны, а с другой в смартфон. Переходники, кабели, сейчас все доступно на рынке. Как установить карты Этот вопрос интересует многих пользователей интернета. А именно владельцев смартфонов, коммуникаторов и вообще продвинутых людей в сфере технологий. Итак, разбираем этот вопрос по полочкам, а точнее разложим, что всем стало понятно, что и чему. Установка карт – это не сложно, но иногда бывает не понимание, что и куда, и как это сделать. Значит, чтобы установить карты на мобильное устройство (гаджет), нужно зайти в Play Market (Google), и скачать соответствующее приложение. Сейчас рассмотрим как это делаю я. Значит так, захожу в интернет, ввожу адрес ресурса, в моем случае это (https://play.google.com), ищу там “Карты”, жму загрузить. Соединение с сервером происходит в 2-х случаях — это по WI-FI или по кабелю(который подключен к ноутбуку/компьютеру), который у каждого пользователя должен быть в комплекте (выдается при покупке телефона, обычно находится в коробке, вместе с устройством (гаджетом)). Итак, карты от таких производителей как Google, Yandeх и Navitel загружены на мой смартфон (HTC Explorer A310e (Pico). Рассмотрим их более детально, так сказать в картинках. Гугл Навигация Первое, что я себе установил, так это карты Google. Скажу сразу, впечатление на меня они произвели. Сейчас покажу скриншот, чтобы Вы смогли увидеть, как это на самом деле. Позднее расскажу об функциях и деталях, ну и конечно же о работе самих карт в целом. С целью безопасности стерта информация о моем городе, спасибо за понимание. Там написано (Здесь будет ваш город). Это чтоб Вы знали. Вот карта и загружена. Точкой на карте показано ваше теперешнее местонахождение, вокруг карты видно перекрестки, улицы, шоссе, пробки и т.д. Теперь я Вам покажу свое местонахождение на этой карте. В целом по меню все понятно. Теперь я вам расскажу о каждой функции, которую видно на скриншоте. Первое – Поиск Эта функция предназначена для поиска дороги, шоссе, улицы, она выводит на карту все данные о вашем местонахождении. Второе – Мои места Каждый, кто пользуется картами, может отметить их для себя, одним словом сохранить, чтобы в любом момент иметь возможность вернутся к своей записи. Третье – Запустить Локатор Этой функцией, человек запускает GPS и определят свое местонахождение, а точнее сказать где он сейчас, на каком маршруте, шоссе, улице. Четвёртое – Маршруты Здесь человек указывает свое местоположение в поиске, откуда и куда ему нужно ехать, соответственно программа выдает маршрут, по котором нужно двигаться. Итак, в целом программа, оставляет после использования положительные эмоции. Карты грузятся быстро, точное определение координат, а также высокая детализация. Я рекомендую. Карты работают через интернет, но, есть один момент, доступны также карты, которые возможно скачать и пользоваться без интернета, так сказать Offline. Карты доступны по адресу (http://goo.gl/wawgE) Яндекс Навигатор Вторыми моими установленными картами были Yandeх. Отличные карты. Установились быстро, скорость загрузки данных на высоте, один минус — требуют постоянное подключение к сети интернет. Рассмотрим их более детально, а также я сейчас выложу скриншоты и опишу все функции в целом. Вот и скинул я первый скриншот. Как видно на рисунке, есть стрелки, дорожная развязка, светофор, а также мое условное местонахождение, выделенное буквой Я (Яндекс, тебе спасибо, пользователь никогда не будет потерян в дороге, теперь у него же есть “Я”) Стрелками обозначено движение по дороге, перекрестки, шоссе. Светофор, который находится в левом верхнем углу на карте, работает в двух режимах (включен, выключен), что означает показать на карте светофоры или спрятать. Сейчас это я покажу на этой фотке: Итак, пришла очередь рассмотреть функции карт “ Yandeх”. Конечно же со скринами: Первое – «ДТП» В эту функцию входят такие знаки как: дорожная разметка, ряд, дорожные работы, внимание и написать сообщение. Не буду зацикливаться на каждом из них, а опишу в общем. Все они предназначены для того, чтобы помочь водителю лучше ориентироваться на дороге, смотря на знаки и всевозможные препятствия. Второе – «Слои» В функцию слоев входят три основные карты, по которым нужно ориентироваться, это карты: cхема, спутник, народная или обычная, со всеми остановками, пробками, одним словом – данными. Описывать можно долго, но, скажу так. Схема показывает вид на здания (блочная структура), спутник, как уже догадались, показывает вид с Земли на все здания и объекты, а народная – это все здания, номера улиц, пробки, шоссе, в общем — каждую мельчайшую деталь, и все это, на одном экране смартфона. Очень удобно. Еще можно описать одну функцию, так как остальные не имеют никакого значения. Это мое местоположение на карте. Скажу так, от Москвы до Питера программа показывает расстояние, и пользователь может сразу увидеть все это на карте. Думаю с Яндекс-картами мы разобрались. Надеюсь все понятно и доступно. Навител Навигатор Осталось описать самую популярную для навигации прогу. Сейчас я вам покажу скриншоты и постараюсь в доступной форме выразить свои мысли. Первый запуск программы получился таким. И вот, что я увидел. Программа, хоть и была скачана из маркета бесплатно, но, как оказалось, требует ключ активации. Пробный период составляет всего 29 дней, хотя и этого достаточно, чтобы попробовать все функции, ощутить, а вдруг покупка будет отличная и выгодная. Сразу после установки, программа требует выход в интернет. Казалось бы, для чего? Ответ найден. Она загружает карты, без которых просмотр был бы невозможным. Смотрим скриншот. После проверки индексации, программа сразу хочет включить пробки, то есть их отображение на карте. У этой шикарной программы навигации более чем достаточно функций, но, думаю еще один скриншот нужен. Это главное меню, то есть, первая загрузка и старт программы. Скажу коротко. В этой программе, есть абсолютно все, что только возможно себе представить. Это точная навигация, постоянное слежение спутников, в том числе международных, голосовые сообщения, пробки, маршруты, координаты и много-много других. Все перечислять ну просто не имеет смысла. Надо установить и попробовать. Программа стоит своих денег, я на личном опыте убедился. Сейчас она у меня стоит в смартфоне. Ну и напоследок. Нужна ли лицензия или можно обойтись пиратской версией? Скажем так — «лицуха» однозначно нужна. Каждому пользователю будут доступны официальные обновления, пропадут ошибки, а также будут доступны скидки на другие продукты компании, что не может не радовать. Хотя найдутся и те пользователи, которые готовы смирится с ошибками, вирусами, глюками и прочими пакостями пиратских версий программы. Как говорят в народе, “Каждому своё”. В завершение хочу сказать — чтобы Вы ни выбрали себе, какую карту бы ни поставили, пусть вам всегда сопутствует Удача! Всего самого наилучшего. Вадим : Спасибо, за обзор.Хотелось бы узнать, что точней Гугл или Навител. Навителом пользуюсь 3 года, ездил с ним от Кавказа до Байкала, иногда у него были заскоки(особенно от Красноярска до Иркутска), а вот Гуглом пользовался 1 раз и то недалеко. Пробовал прокладывать различные маршруты по стране, так вот в некоторых областях Гугл и Навител сильно разнятся. Кто из них заслуживает большего доверия? Admin : Всегда пожалуйста. Навител прекрасная программа, подходящая для путешествий по России, но, как вы и приметили, заскоки у него бывают, хотя и не часто. По поводу сравнения Гугл карт и Навитела даже не подскажу, гуглом пользуюсь редко, когда еду на рыбалку и включаю спутниковые карты(чтобы было видно реки/озера и тп). А так чаще всего стал пользоваться Яндекс навигатором, не знаю, как по России, но по нашей области он просто идеален, все четко и достоверно. Попробуйте еще и его, сравните. Действительно отличная программа для навигации)) Игорь : Здравствуйте! Навигацию только осваиваю. Возникли вопросы: 1) Возможно ли в Гугле присваивать поставленным точкам названия, дабы потом по ним можно было выстраивать маршрут? 2) Возможно ли в Гугле присваивать своё название построенному маршруту? 3) Какой из рассмотренных маршрутов использует спутники, что позволяет использовать навигацию в местах, где нет мобильной связи и, соответственно, интернета. Лера : Здравствуйте! использую яндекс карты примерно с 2012 г. Сейчас вот айфон сломался — размышляю — купить смартфон подешевле или навигатор. Яндекс заводил «не туда» или тормозил крайне редко. Но может необоснованно предложить более длинный путь, хотя и пробок нет. Уже по опыту знаешь закоулки и выбираешь самостоятельно направление, не обращая на глюки яндекс-навигатора, тем более что он быстро перестраивается. Гугл карты мне вообще не нравятся — они вечно усложняют маршрут или вообще не туда заводят — и доехать до места практически нереально бывает с гугл картами — очень напрягает эта программа. Пользуюсь ими только когда батарея на собственном смартфоне села (что бывает очень часто)), а у пассажира, который со мной едет, ничего другого нет. Последний раз нужно было найти адрес в центре Москвы — полчаса гугл крутил меня вокруг Кремля (сам процесс понравился, поэтому так долго терпела)), а яндекс в два поворота вывел. Или, гугл карты предложили как-то всего один маршрут — самый короткий, но по платной дороге с обдираловскими тарифами, а два других маршрута проигнорировал. В тоже время яндекс проигнорировал платный маршрут)). Навител на столько часто не мог найти нужный адрес (вне зависимости от частоты обновления с помощью шнура, через компьютер, что сначала я стала использовать его как дублер — на всякий случай. Убедившись, что это не особо — то и полезно на практике — забросила навител подальше. Хотя года два я с навителом успела поездить. Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями. Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро. Цены и популярность Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей. Навител Прогород Sygic СитиГид Яндекс кол-во закачек в Google Play, млн. 5-10 0,1-0,5 10-50 1-5 5-10 оценка в Google Play 4,1 4,2 4,2 4,1 4,2 цена карт России 1350 р. 1290 (950*) р. €40 1800 р. бесплатно минимальная цена $1** — €20 990 р. бесплатно плата за обновления, руб бесплатно бесплатно бесплатно бесплатно бесплатно плата за сервис пробок, руб бесплатно бесплатно в России не работает*** бесплатно бесплатно допустимое количество переустановок 1 3 н.д. 3 не ограничено бесплатные сторонние карты да да нет да нет тестовый период, дней 30 30 7 15 — * если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам. ** аренда зарубежных карт. *** для Европы сервис платный — от 12 евро в год. Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают. Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе. На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным. Сравнение наборов функций Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью. Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений: Навител Прогород Sygic СитиГид Яндекс Интерфейс Ручное масштабирование карты во время навигации да да да да да Индикаторы аккумулятора / спутников/ GSM да / да / да да / да / нет в меню / в меню / нет да / да / да статус-бар ОС Смена ориентации карты да да да да да Ручное вращение карты да да нет нет да Информация о пробеге да да да да нет Экран обзора спутников да да нет нет нет Режим 3D да да да да да Наклон карты только в 3D да да да да Панель быстрого доступа только DPOI да да да только DPOI «Маршрутный компьютер» да нет да да нет Ночной режим да да да да да Дополненная реальность нет да нет нет нет Поиск Универсальный нет нет да нет да Адресный да да да да нет По координатам да да да да нет POI вокруг / у точки / у финиша да / да / да да / да / да да / да / да да / да / да да / да / да Голосовой ввод нет нет нет нет да Работа с маршрутами Сохранить / загрузить да да да да нет Имитация езды по маршруту да да да да нет Отображение целиком да да да да да Работа с треками да да нет да нет Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный да / да / да да / нет / нет да / нет / да да / нет / да да / нет / нет Карты Обновление карт да да да да да Поставщик н.д. собственные Navteq много, разные Navteq, Сканекс и др. Установка сторонних и бесплатных карт да да , на базе OSM нет да , на базе OSM нет Online-сервисы Отображение пробок да да нет * да да Динамические POI да да да да да Друзья на карте да нет да да нет Тематические новостные ленты нет нет нет да нет Фото на карте нет нет да (Panoramio) нет нет Погода да нет нет нет нет Запрет выхода в Сеть да через отключение сервиса пробок нет да нет * только для стран Европы за отдельную плату Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор). Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет. Интерфейс Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне. Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском. Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI. Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте. Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант. Навител Навигатор 8.5 Прогород 2.0 Sygic 13.4 СитиГид 7.8 Яндекс.Навигатор 1.5 Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации: Навител Навигатор 8.5 Прогород 2.0 Sygic 13.4 СитиГид 7.8 Яндекс.Навигатор 1.5 Навител Навигатор Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране. Прогород «Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления. Sygic На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра. СитиГид Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен. Яндекс.Навигатор Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP. Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов. Навител Навигатор 8.5 Прогород 2.0 Sygic 13.4 СитиГид 7.8 Яндекс.Навигатор 1.5 Карты Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще. Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение. Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Россия: населенных пунктов 149 047 н.д. н.д. н.д. ≈170 тыс. Россия: городов с детализацией 8762 н.д. н.д. н.д. н.д. Дорожный граф, км 3 809 652 н.д. н.д. н.д. н.д. Объектов POI 992 163 н.д. н.д.* н.д. н.д. Объем карт, МБ 1250 1131 623 1900 1910** (только Москва) дата последнего обновления 25.10.2013 22.10.2013 12.2013 22.01.2014 н.д. Частота обновлений в год, раз 3-4 2 1-3 2-10*** н.д. Карта онлайн navitel.ru/map pro-gorod.ru/maps — — maps.yandex.ru Карты зарубежных стран, шт. 52 28 (OSM) ≈130 10 1**** Информация о картах на сайте разработчика navitel.ru/coverage pro-gorod.ru — probki.net — * в качестве объектов POI также используются данные из Foursquare ** указан объем полной карты Москвы *** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год. **** на странице приложения упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты. По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др. Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений. Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом. Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Оленегорск, Мурманская область детальная, с домами (3D) три основные улицы только центральная улица, с ошибками детальная, с домами три основные улицы Богородицк, Тульская область детальная, с домами детальная, с домами (3D) только центральная улица детальная, с домами три основные улицы Ангарск, Иркутская область основная дорожная сеть детальная дорожная сеть только центральная улица детальная, с домами детальная, с домами Петропавловск-Камчатский детальная, с домами детальная дорожная сеть только центральная улица точка на трассе детальная, с домами Астрахань детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Сочи детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная дорожная сеть детальная, с домами детальная, с домами Чехов, МО детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Тверь детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Рыбинск детальная, с домами детальная, с домами (3D) детальная, с домами детальная, с домами детальная, с домами Печоры, Псковская обл. детальная, с домами основная дорожная сеть три основные улицы, с ошибками детальная, с контурами домов, без адресов три основные улицы д. Ланьшино, МО часть дорожной сети точка на карте детальная дорожная сеть детальная дорожная сеть основная дорожная сеть В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край. Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно. Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке. Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили. Наш выбор по картам : Навител, Прогород и Ситигид. Маршруты и навигация Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном , но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит. Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу. Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс адекватность построенных маршрутов ок ок ок ок ок количество альтернативных вариантов нет 2 1 нет 1-2 исключение платных дорог / другие настройки да / да да / да да / да да / да нет / нет логика поведения при уходе с маршрута настраиваемая возврат на старый маршрут перестроение в режиме «объезд» перестроение в режиме «объезд» пробки на маршруте да да нет да, но на коротком расстоянии да предупреждения о превышении скорости да да да да нет предупреждения о камерах да да да да да, с опозданием DPOI да да нет да да работа без подключения к Интернет да да только offline да функции сильно ограничены Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились. Наш выбор : Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс. Тесты Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы: смартфон Zopo ZP100 планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G Экран 4,3″, 960×540 8″, 1024×768 SoC MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9 MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7 Графика PowerVR SGX531 PowerVR SGX544MP Оперативная память 512 МБ 1 ГБ Флэш-память 4 ГБ 16 ГБ Батарея 1650 мА·ч 4850 мА·ч Операционная система Android 4.0.3 Android 4.2.1 Средняя розничная цена T-9292625 T-10515622 Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами. Навител Прогород Sygic Ситигид Яндекс Время загрузки, с 11 || 8 5-6 на обеих платформах 6 || 3 12 || 9 ≈2 во всех случаях Время поиска спутников в соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.) ≈20-30 сек.** на обеих платформах Время прокладки маршрутов, с* 2,5-5 || 1,5-5 1-4 на обеих платформах 12-20 || 6-15 ≈2 во всех случаях -*** Утилизация вычислительных ядер в движении, % 60 || н.д. 70 || н.д. 40 || 15 65 || 19 20 || н.д. Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками» с сильными рывками с рывками относительно плавно относительно плавно плавно Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч 2,5 н.д. — н.д. н.д. — 4**** Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч 4,5 1 — 1 3,5-6,5**** * через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут — до Владивостока. ** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники. *** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи — 2-3 секунды. **** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра — при пустом кэше карт. Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет). Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе. Наш выбор : Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр. Особенности приложений Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них. Навител Навигатор Прогород Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации. Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях. Sygic Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем . СитиГид Ничего необычного. Яндекс.Навигатор Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо. Итоги Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны. Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом. Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России. P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android… Навигация Навител (Navitel) против Google (Гугл) против Яндекс (Yandex) Какая карта с пробками лучше?   С развитием смартфонов, планшетов и мобильного интернета в нашу жизнь не заметно вошла дешевая и простая спутниковая навигация, без которой в наши дни многие из нас не могут обойтись. Некоторые из нас даже не представляют, как мы жили без нее 5-7 лет назад. Автомобильная навигация, благодаря массовому распространению смартфонов стала доступна для всех слоев населения. Напомним, что раньше навигация была доступна только на дорогих премиальных автомобилях. Сегодня же у каждого водителя на телефоне установлено навигационное приложение, с помощью которого мы ориентируемся не местности и на дороге. Самое ценное в любой навигации это навигатор пробок, с помощью которого мы можем узнать о загруженности автодорог, проложить маршрут с учетом пробок и необходимых объездов, а также получить другую важную информацию.    На рынке в наши дни существует масса сервисов, которые предлагают свои навигационные приложения для телефонов. Самые известные в нашей стране это карты Яндекс и карты Гугл, которые транслируют бесплатную информацию о пробках, перекрытиях и другие важные данные о ситуациях на дорогах. Каждый сервис предоставляет онлайн-доступ к картам через интернет, а также предлагает специальное приложение, которое необходимо установить на смартфон.   Также в нашей стране последние несколько лет начали массово рекламировать картографический сервис с дорожной информацией 2ГИС, который также транслирует дорожную информацию через сеть интернет и через свое приложение. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов известный всем сервис Навител, который также вполне успешно конкурирует с такими гигантами как Гугл и Яндекс.    Как вы думаете, какие карты с пробками лучше? Многие могут подумать, что принципиальной разницы между различными сервисами нет, так как, по сути, они работают на одной технологии. Но на самом деле каждый сервис имеет множество отличий. В первую очередь различия в данных о пробках, о которых сообщает тот или иной сервис.    Вы когда-нибудь сравнивали информацию о пробках на карте Google и Yandex? Многие, наверное, не думали об этом, а зря. Если вы в любое время (особенно в час пик) сравните два приложения или две карты в онлайн доступе, то сразу заметите разницу в транслируемой информации о пробках.    Та же ситуация касается и других набирающих популярность картографических сервисов России. Вот пример. Выходной день. 5 часов вечера. Самый проблемный участок пересечения старого Ленинградского шоссе с МКАДом.   Навител Яндекс карты Гугл карты Сервис 2ГИС   Сравните карты Яндекс, Гугл, Навител и 2ГИС. Как видите, разница налицо. Картина пробок в общих чертах совершенно разная. Одна карта показывает, что часть Ленинградского шоссе фактически не двигается в сторону Москвы, когда как другая карта говорит нам о том, что движение все таки есть, но на некоторых участках оно затруднено.   Другая же карта вообще говорит о том, что нет необходимости выбирать маршруты объезда, для того чтобы объехать пробку. И как вы думаете, кому верить? Конечно никому, так как на самом деле любая навигационная карта не транслирует вам информация в LIVE режиме. Также данные с карт отличаются из-за разных настроек и многого другого. Одна из причин отличия информации о пробках, это разница в количестве пользователей приложений.    Согласитесь, что раскрученным в России приложением «Яндекс.Навигатором», все таки пока пользуются большинство в отличие от новой навигационный карты и приложения 2ГИС. Дело в том, что каждый сервис поддерживающий работу навигационных карт, и транслирующий информацию о пробках, получает данные о дорожном трафике непосредственно с телефонов водителей, у которых включено приложение на телефоне.   Информация с телефонов пользователей передается с помощью мобильного GSM/3G/LTE интернета. Например, вы двигаетесь по свободной дороге, которая на карте обозначена зеленым цветом. У вас включено приложение навигации. Также с вами рядом в общем потоке движутся другие участники дорожного движения, у которых также включено навигационное приложение того же оператора. Двигаясь без препятствий ваш (и телефоны других участников движения) с определенным интервалом времени передает на сервер оператора, вашу среднюю скорость движения и т.п. В итоге сервис пробок, транслирует информацию об участке дороги, на которой отсутствует пробка. Но как только вы и другие водители начнут снижать скорость из-за каких то препятствий на дороге, через некоторое время онлайн-карта в приложении вместо зеленой дороги покажет сначала желтый цвет, а если вы полностью остановитесь, участок дороги по которой вы едите, станет красным или вишневым.   Какие самые информативные навигационные карты?   Как мы уже отметили, что между различными сервисами предоставляющие навигационные приложения, существует существенная разница в качестве транслируемой информации. Помните, что чем больше пользователей сервиса, тем качественней и оперативней обновляются данные на карте. Вот простой пример.   Допустим, на ваш смартфон установлено приложение «Яндекс Навигатор». Вы с включенной навигацией заезжаете в ночное время на улицу, где нет ни одной машины, и начинаете ехать со скоростью 5 км/час. Через некоторое время, если мимо вас не проедет не один водитель, у которого также установлено приложение Яндекс Навигатор, участок дороги позади вас окрасится в красный цвет с указанием средней скорости движения по этой дороги 5 км/час.   То есть другие участники дорожного движения, посмотрев на навигатор на экране телефона, будут думать, что там где, вы едете затруднено движение (пробка). Но по факту пробки никакой нет. Но как только по этой же дороги проедет другая машина на нормальной скорости, то красный участок дороги станет зеленым. Видите, как строится информация о пробках в картографических сервисах. Все просто. Данные о средней скорости движения передал ваш телефон.   Другими словами точность и достоверность данных о пробках зависит от количества пользователей навигационного программного обеспечения. Так как популярность карт Яндекс и Гугл ни у кого не вызывает сомнений, то качество транслируемой информации кардинально отличается от других сервисов. Но, несмотря на это даже между Гугл картами и Яндекс навигацией есть существенные отличия. Это также связано с количеством пользователей навигационных приложений.  Вот разница между самыми распространенными навигационными приложениями:   2ГИС Навител Гугл карты Яндекс карты   Как видите, разница в данных существенная и в будние дни подобное отличие может сбить с толку любого водителя. Ведь от информации о пробках зависит, как водитель будет прокладывать свой маршрут. Ведь многие, увидев пробку на карте телефона, (которой может и не быть) могут просто отказаться куда-то ехать.    Наверняка вы не раз сталкивались с ситуацией когда навигационная карта показывает вам зеленый участок дороги, но на деле движение на ней затруднено. Или наоборот каждый из нас не раз удивлялся проезжая на нормальной скорости участок дороги, который на карте горит ярким красным светом. Почему же так происходит?    В первую очередь это связано с особыми алгоритмами сервисов предоставляющих информацию о пробках. Например, в некоторых картографических сервисах зеленая дорога на карте ночью обозначает, что скорость движения на участке дороге не менее 30-40 км/час. Но тот же зеленый участок дороги в рабочий день (в час пик) может означать, что поток движется на скорости не менее 15-20 км/час. Это зависит от общего балла загруженности дорого в городе. То есть зеленая дорога на карте в час пик, может означать, что скорость движения по ней не превышает 20 км/час, когда как в ночное время зеленый участок дороги на карте может означать, что средняя скорость движения составляет не менее 50 км/час.   Кроме того, сравнивая разные сервисы, предоставляющие навигационному программному обеспечению потоковую информацию о пробках и дорожных событиях, сразу становится заметным разница в интерпретации зеленого, желтого, красного цвета, которым окрашиваются дороги на карте в зависимости от средней скорости движения транспортного потока.  К примеру, для одной карты красный цвет может означать, что автомобили двигаются от 10 до 15 км/час, когда как для другой карты красный свет может означать что поток движется со скоростью 15-20 км/час. Это не соответствие связано со многими факторами, начиная от различия в программных алгоритмах различных картографических сервисов и заканчивая количеством пользователей, установивших на телефон приложение, которым активно пользуются.   Итог: К сожалению идеальной навигационной карты, в настоящий момент не существует. Пока сервисы Google, Yandex, Navitel и 2GIS не объединятся в рамках одного сервиса или шлюза, то разница в данных будет сбивать с толку водителей еще очень долго. Но, скорее всего, такого мы не дождемся никогда. У каждого сервиса карт свои собственные разработанные алгоритмы работы навигационной информации. И поэтому каждый сервис будет развивать и улучшать свое программное обеспечение с учетом своих собственных интересов.   Единственное на что можно надеется, что самые популярные в России картографические сервисы придут рано или поздно к единому стандарту представляемой информации на навигационных картах, в плане окрашивания дорого определенными цветами. Ведь нет ничего проще, как едино решить, что означает красный цвет дороги, желтый и зеленый. Приложения Яндекс, Gismeteo, Mail.Ru Group, Navitel в часах! Владельцы умных часов Gear S2 и Gear S2 Classic – одного из самых популярных носимых устройств Samsung – теперь смогут воспользоваться удобными мобильными приложениями без необходимости брать с собой смартфон. Навигация по дорогам, метрополитену и наземному транспорту, мобильный переводчик, новости и прогноз погоды – лучшие сервисы  Яндекс, Gismeteo, Mail.Ru Group и Navitel  будут доступны прямо c запястья.   Яндекс.Навигатор   Определяя геолокацию, навигатор помогает быстро оценить загруженность дорог в городе. На главном экране приложения отображается текущий балл пробок, а на дополнительных – прогноз на следующие 5 часов. Навигатор можно закрепить на панели виджетов, чтобы текущий балл всегда оставался на виду.   Яндекс.Метро   Навигатор по метро позволяет узнать, как добраться до нужной станции даже без телефона. Пользователи могут выбрать, откуда и куда они направляются, рассчитать время на дорогу и построить наиболее удобный маршрут.   Яндекс.Транспорт   Компактная версия Транспорта для часов на платформе Tizen. Приложение выбирает пять ближайших остановок и показывает, когда и какой транспорт на них приедет. Таким образом, можно проверить, останавливается ли поблизости подходящий маршрут, а также узнать, стоит ли дожидаться автобуса или идти пешком до следующей остановки.   Яндекс.Такси   Приложение Такси позволяет легко и быстро сделать заказ: чтобы вызвать машину, не придется никуда звонить. Приложение сообщит пассажиру, когда и какой автомобиль приедет за ним, в то время как встроенная карта подскажет, где находится водитель.   Яндекс.Переводчик   Компактная версия “Переводчика” для умных часов. Пользователю нужно лишь произнести что-либо по-русски, по-английски, по-украински или по-турецки – приложение покажет перевод на экране. Переводить можно на 85 языков, среди которых: английский, французский, испанский, немецкий, турецкий, татарский и др. Приложение работает без смартфона при наличии подключения к  интернету.   Новости Mail.Ru   Пользователям Samsung Gear теперь еще проще быть в курсе происходящего. Приложение Новости Mail.Ru сообщит о главных новостях дня в России и за рубежом в области политики, экономики, науки, искусства, спорта, культуры и шоу-бизнеса. Приложение также позволит получать уведомления о чрезвычайных происшествиях в регионе. Navitel Navigator   Точная оффлайн навигация, геосоциальные сервисы и подробные карты России, Украины, Беларуси, Казахстана, Армении и Грузии. Navitel для Gear S2 позволит открывать новые интересные места, даже не используя смартфон.   Стрелка   Стрелка – единая транспортная карта Московской области, пополнять которую можно со смартфона, а теперь – и при помощи умных часов Samsung Gear S2. Приложение особенно оценят те, кто хочет держать все свои карты и поездки под контролем.   Gismeteo   Приложение, которое поможет быть готовым к любым капризам природы. В нем доступна информация о прогнозе погоды на 48 часов или 7 дней, а также предупреждения о геомагнитных бурях и других природных явлениях Редакция Hi-Fi.ru Подписывайтесь на нашу ленту в Яндекс.Дзен автогаджеты, бытовая техника, электроника, репортажи с производст и международных выставок Навигатор Navitel T700 3G выполнен на базе планшета, работающего под управлением Android 6.0, что делает устройство многозадачной системой, способной запускать все необходимые для поездок приложения. Данный девайс должен понравиться и таксистам, которые смогут запустить на нём необходимые для работы в Uber и «Яндекс.Такси» программы. Упаковка и комплектация На белой картонной коробке производитель указал не только основные характеристики устройства, но и изобразил флаги 47 стран. Это говорит о предустановленном, на находящейся внутри упаковки навигаторе, программном обеспечении, которое рассчитано для серьезных международных поездок. Многие из вас скажут, что можно с таким же успехом приобрести обычный планшет, установить на него необходимые навигационные приложения и использовать его в качестве навигатора. Спорить не буду, такое решение тоже имеет право на существование, но тогда вам придётся докупить крепление на лобовое стекло автомобиля и специальный адаптер питания. Приобретая Navitel T700 3G, вы получаете полный комплект, который сразу же готов к работе. Внешний вид Выглядит Navitel T700 3G как классический планшет с диагональю экрана 7 дюймов. Сделано устройство из черного пластика, задняя часть покрыта матовым софт-тач напылением. Кнопка включения и качели громкости выведены на одну грань планшета, что упрощает нажатие, когда навигатор установлен на кронштейн. Верхняя часть задней крышечки является съемной — под ней спрятаны слоты для карты памяти microSD и двух SIM-карт. Опыт эксплуатации Весь функционал устройства раскрывается за счёт предустановленной операционной системы Android 6.0, которая позволяет устанавливать любые приложения, доступные в Play Маркет. Стоит учесть и тот факт, что внутри навигатора находится не слабый 4-ядерный чип MTK8321 Cortex-A7, который раскрывает все прелести многозадачности. Благо, что производитель предусмотрел объем внутренней памяти в 16 Гб, ведь немалая часть хранилища будет уже занята предустановленными лицензионными картами разных стран. Предлагаю скорее включить устройство и посмотреть как оно поведёт себя в работе. Для запуска операционной системы требуется чуть больше времени, нежели на классическом навигаторе. К стандартному интерфейсу Android разработчики Navitel добавили на рабочий стол четыре большие кнопки, которые отвечают за быстрый запуск навигационной системы и прокладку маршрута. Установленные собственноручно приложения можно разместить на соседнем рабочем столе, либо просто убрать виджет производителя с экрана. Было бы неправильно протестировать представленный мультинавигатор только с одним предустановленным навигационным приложением. Я решил закачать и запустить одновременно несколько программ: Navitel, «Яндекс.Навигатор», Google Карты и Wikimapia. Каждая из этих систем будет полезна в различных ситуациях. К примеру, Navitel поможет ориентироваться с большой точностью без использования сети, «Яндекс» покажет как избежать пробок в мегаполисе, Google будет полезен в Европе, а с помощью Wikimapia можно найти множество интересных объектов и почитать подробное описание к ним. Для эксперимента я решил запустить все четыре приложения одновременно и на трех из них проложить маршрут к одной выбранной точке. В процессе поездки я постоянно переключался между программами и наблюдал за их поведением. Совершенно точно могу сказать, что весь маршрут навигатор отработал без сбоев и перезагрузок — системных ресурсов хватило на поддержку работоспособности нескольких приложений. Все запущенные программы поддерживали связь с GPS-модулем без обрывов. Экран навигатора хорошо просматривается под любым углом, что немаловажно во время движения. Уровень яркости регулируется только вручную, пользователю придётся самостоятельно изменять данный параметр в зависимости от времени суток и погодных условий. Разрешение в 1024х600 пикселей не является HD, но для просмотра фильмов, во время отдыха от дороги, будет достаточно. Звук с устройства на автомобильную магнитолу можно вывести через Bluetooth, либо воспользовавшись кабелем Line-in. Как вы поняли из названия девайса, навигатор работает максимум только в сетях 3G, что в целом тоже не плохо. По своему опыту скажу, что на российских трассах вы мало где встретите LTE-сети, только если проезжая рядом с большими городам. Для организации навигации вполне хватит и стабильно работающего 3G интернета. Кстати, наличие доступа к сети значительно расширяет возможности приложения Navitel. В офлайн навигации раскрывается функционал по отображению в режиме онлайн дорожных заторов, появляется поиск друзей и постоянно обновляется файл Speedcam. По наличию предустановленных карт Европы можно сделать предположение, что Navitel T700 3G предназначен для поездок заграницей. Ни для кого уже не секрет, что устройства типа радар-детекторов запрещены в большинстве зарубежных стран. Тут вам на помощь придёт наличие своевременно обновленного файла Speedcam, благодаря которому Navitel предупредит о наличии стационарного полицейского радара и других опасных участках дороги. Как и у любого другого планшета, у Navitel T700 3G есть камера, которая вряд ли пригодится вам для навигации. Я нашел для «зрачка» другое полезное применение. Если установить на устройство приложение видеорегистратор, то можно использовать встроенную камеру для записи дорожной ситуации, качество правда не супер, но всё равно лишним не будет. Пример записи можно посмотреть ниже. По длительности работы от аккумулятора Navitel T700 3G работает как обычный карманный планшет. Вы можете забрать устройство из автомобиля и отправиться с ним в пешую прогулку. Благодаря приложениям 2GIS и «Яндекс.Транспорт» вы сможете легко ориентироваться в чужом для вас городе. На крайней случай, планшет можно использовать даже в качестве телефона или браузера для чтения информации в сети. Выводы Навигатор Navitel T700 3G может с гордостью называться мультизадачным устройством для поездок по городу и путешествий. Мало того, что производитель по умолчанию установил на девайс свои лицензионные карты, куда вошли десятки стран, так еще вы можете инсталлировать любую другую навигационную систему прямиком из Play Маркет. При этом для прокладки маршрута можно использовать сразу несколько программ одновременно, просто переключаясь между ними по мере необходимости. Во время отдыха на экране планшета можно смотреть фильмы, подключив его к аудиосистеме автомобиля по средствам Bluetooth соединения. Благодаря поддержке сразу двух SIM-карт вы можете избежать роуминга находясь в другой стране, при желании можно использовать устройство в качестве Wi-Fi роутера. Отдельно свойства навигатора оценят таксисты, которые смогут использовать его в качестве таксометра для работы в Uber или «Яндекс.Такси». Плюсы навигатора Navitel T700 3G: — Качество сборки и материалов; — Можно устанавливать любые приложения из Play Маркет; — Работает как обычный планшет на базе Android 6.0; — Предустановленные лицензионные карты Navitel: Россия, Европа, Украина, Беларусь, Казахстан; — Кронштейн для крепления на лобовое стекло автомобиля и адаптер питания уже в наборе. Минусы навигатора Navitel T700 3G: — Отсутствует приемник спутникового сигнала ГЛОНАСС; — Не работает в LTE-сетях. Технические характеристики Процессор: MTK8321 Cortex-A7 Quad Core, 1,3 ГГц; Оперативная память: 1 Гб; Внутренняя память: 16 Гб; Дисплей: 7 дюймов, IPS, 1024х600; Операционная система: Android 6.0; Спутниковый сигнал: GPS; Аккумулятор: 2800 мАч; Дополнительно: USB 2.0, Bluetooth, Wi-Fi, 3G, разъем для наушников 3,5 мм, в наборе крепление и адаптер питания для автомобиля; Предустановленные карты: Австрия, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Молдавия, Монако, Нидерланды, Норвегия, Остров Мэн, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония. Читать этот обзор на сайте Яндекс.Маркет Поделиться ссылкой: Что умеет новая медиасистема на «Ладе» и стоит ли за неё доплачивать? Весной этого года АвтоВАЗ запустил продажи «Лады XRAY Кросс» в новой — самой дорогой! — комплектации Instinct. Одним из отличий этой версии стала новая мультимедийная система на платформе «Яндекс-Авто». Сайт Wroom.ru разбирается, что умеет эта система. Функционал стандартной мультимедийки «Иксрея» в версии Luxe Prestige уже давно известен: радио, навигация, возможность воспроизведения аудиозаписей с USB-флешки, использование телефона и музыки по Bluetooth. В прошлом году в систему добавили поддержку протоколов Apple CarPlay и Android Auto. А теперь посмотрим, что может предложить новая медиасистема. Первую особенность видно сразу — дисплей устройства раздобрел до восьми дюймов. На лицевой панели кроме собственно экрана и кнопки включения ничего нет. Разъём USB переехал в бардачок и превратился в висящий провод, что навевает стойкие ассоциации с первыми «мультимедийками» на «Гранте». В отличие от французской «головы» на других версиях, система «Яндекс-Авто» запускаться при выключенном зажигании не желает. Конечно, базовый функционал у устройств аналогичен. Новый аппарат также имеет приёмник, умеет воспроизводить музыку с флешек или по «синему зубу», а также звонить и принимать звонки. Дальше уже начинаются отличия. Здесь есть встроенные сервисы «Яндекса», включая музыку, карты и даже браузер. И, что самое интересное, для использования всего этого добра телефон не нужен. К системе подключён 4G-модем Huawei, спрятанный в бардачке под крышкой, из которой выходит кабель с USB-разъёмом. То есть надо просто ввести данные своей учётной записи, и можно пользоваться сервисами точно так же, как на компьютере и телефоне. «Яндекс-Карты» значительно более пригодны для пользования, чем аналог из системы обычного «Иксрея». И домов больше знают, и маршрут прокладывают адекватнее, да и попросту выглядят приятнее. Правда, быстродействие не самое лучшее, но это, возможно, позже поправят. Общаться с Алисой бывает всё так же весело, а мемы теперь можно делать, не выходя из машины. Немаловажно также и то, что звучание системы не стало хуже. Оно по-прежнему самое приятное, чистое и сочное среди всех моделей «Лады», да и на фоне одноклассников не теряется. Старая система, естественно, сама по себе таких фокусов не умеет. Но и у неё есть свой козырь в рукаве — Apple CarPlay и Android Auto. В последнем случае можно использовать добротные аналоги сервисов «Яндекса», только, естественно, от компании Google. Даже пообщаться можно, только уже не с Алисой, а с сервисом Google Assistant. Конечно, подключать ради этого телефон при помощи кабеля не так удобно, как иметь встроенный функционал, но и стоит такая машина дешевле. Мультимедийная система на обычных версиях «Иксрея» Кстати, по поводу цен. Комплектация Instinct на 42 тысячи дороже, чем Luxe Prestige. За эти деньги, помимо системы «Яндекс-Авто», покупатель получит чёрные зеркала и крышу, колёса того же дизайна, но другой окраски (тёмно-серый цвет заменён на чёрный), накладки на пороги в проём дверей с названием комплектации и оригинальный рисунок обивки сидений. Переплачивать ли такие деньги, каждый решит уже сам. Кому-то будут важны штрихи во внешности и салоне, увеличенный дисплей и автономность устройства, а кто-то предпочтёт сэкономить 42 тысячи, на которые, кстати, можно купить очень неплохой телефон и использовать уже его сервисы в мультимедийной системе. P.S. Недостаток, о котором уже много раз говорилось, в новой комплектации никуда не делся. По-прежнему нельзя переключить музыкальную дорожку на ощупь, не отвлекаясь от дороги на сенсорный дисплей. Как и раньше, удобства и безопасности это не добавляет. Подпишитесь на наши аккаунты Навител, Яндекс и Google навигация: как не попасть в пробку? Каждый раз, выруливая утром со двора, уже по каким-то косвенным признакам определяешь, насколько быстро сможешь оказаться на работе. Фаза луны, количество машин на стоянке и, конечно же, интуиция жены. Но, видя очередь из машин на въезде на проспект Победы, сразу понимаешь – ты попал. Проведем серию экспериментов и будем добираться утром на работу используя современные средства навигации Google, Яндекс и Навител. Жена, скажу прямо, в восторг от этой идеи не пришла и фраза «Если меня штрафанут за опоздание – то компенсировать будем за счет редакции» добавила некоторой остроты нашему мероприятию. Сразу отмечу, что дорогу за 5 лет я уже как-то выучил, а вот искусство предсказания пробок пока дается с трудом 🙂 Поэтому в нашем арсенале только навигационные устройства, в которых есть возможность прокладывать маршруты на карте с учетом дорожной ситуации. Вооружившись планшетом на базе Андроид с запущенными приложениями, начинаем наш эксперимент. Маршрут: Точка А – дом (район Святошино) Точка Б – работа жены (пересечение Артема и Черновола) GPS навигатор Навител Стоимость: 480 грн. (30 дней бесплатно). Объем: 18 МБт, карта Украины – 685 МБт.  Установился без проблем. При скорости интернета в 10 МБит качалось примерно 10 минут. Впечатления от поездки с навигатором Навител При выезде GPS навигатор Навител показал уровень пробок – 1. Построение маршрута на карте быстрое. Справа от направления движения, идет полоска цвета, который указывает на скорость движения потока. Красный – пробка, розовый – движение затруднено, желтый – движение плотное, зеленый – свободно. Если нет никакой полоски, значит, у навигатора Навител нет информации о дорожной ситуации в этом месте. Попадание в дорожную ситуацию – практически 100%. Один раз попытался нас направить в улочки в районе Злототоустовской. Примерно зная алгоритм работы предсказателя пробок и памятуя о компенсации за опоздание – не поехал, поскольку вероятность неожиданно застрять вместе с выезжающими из домов на узких улочках значительно выше. Голос громкий и четкий. Правда, GPS навигатор Навител издавал непонятные звуки из набора Windows 3.11. Один из них, скорее всего, предупреждал, что была превышена скорость в 60 км/ч. Назначение другого выяснить не удалось. Трафик за поездку: GPS навигатор Навител 1-й день – 63 КБт (7,0 КБт/км) 2-й день – 68 КБт (7,5 КБт/км) 3-й день – 61 КБт (6,7 КБт/км) Среднее – 7,1 КБт/км Если вы клиент Киевстар, то для поездок достаточно будет купить пакет «Бизнес-Интернет 5» за 5 грн. в месяц. Приложение Яндекс.Навигатор Стоимость: бесплатно. Объем: 18 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения и сохраняется в устройстве. Впечатления от поездки с Яндекс.Навигатором Уровень пробок при выезде – 2. Построение маршрута на карте моментальное. Раскрашивает маршрут в соответствии с дорожной ситуацией. Красный < 5 км/ч, желтый  < 40 км/ч, зеленый >  40 км/ч, серый – информации на данный момент нет. В таких же тонах слева рисуется столбик, который показывает, какую часть маршрута мы уже проехали. По ходу движения цвет маршрута на Яндекс.Навигаторе менялся. Во всех красных местах мы отметились нажатием на педаль тормоза. Голос ясный и четкий. Никаких посторонних звуков. Кстати, в навигационном устройстве использовали запись голоса Оксаны Мандрыки, директора по маркетингу в «Яндекс Украина». Трафик за поездку: Яндекс.Навигатор 1-й день –  4,23 МБт (450 КБт/км) 2-й день – 2.04 МБт (264 КБт/км) 3-й день – 1.16 МБт  (129 КБт/км) Среднее – 281 КБт/км За 3 дня время при прогнозе навигатора в 17-19 минут отличалось на 5-10 минут в большую сторону. Если вы клиент Киевстара, то для поездок по Киеву (около 30 км в день) оптимальным будет купить пакет «Бизнес-Интернет 500» за 55 грн. в месяц или же заказть услугу «Интернет без границ» за 35 грн. в месяц. Разработчики приложения Яндекс.Навигатор обещают в скором времени добавить возможность скачивать карты определенных регионов прямо на телефон и тогда трафик потребляться будет значительно экономнее. Как видно из таблицы, если ездить все время по одному и тому же маршруту, то показатели потребления трафика уменьшаются втрое. Google навигация Стоимость Google навигации: бесплатно. Объем: 5,55 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения. Буквально собрался уже публиковать статью, как Google объявил, что обновилось приложение «Карты» и теперь Google навигация доступна и для Украины. Все мои попытки сделать обновление на планшете заканчивались надписью «Ваш заказ обрабатывается. Товар будет доступен через несколько минут». Поэтому пришлось использовать предыдущую версию, но с включенными функциями Google навигации. Впечатления от поездки Уровень пробок в месте передвижения показывается точкой в левом нижнем углу рядом с индикатором времени маршрута, которая окрашивается в соответствии с дорожной ситуацией. Маршрут на карте построил моментально. Голос громкий и четкий. Очень кстати подсказки о том, какой стороны нужно держаться на развилках дорог. Маршрут выкрашен примерно теми же цветами, что и в предыдущих программах. В процессе перемещения рисует полоску синего цвета и чтобы понять, что тебя ждет впереди приходится переключаться в режим отображения всего пути. Есть еще такая опция, как голосовой поиск. После 5-й попытки отказался ее использовать, поскольку мало того, что использует трафик, так еще и ни разу не определила что же я хочу найти. Трафик за поездку: Google навигация 1-й день – 285 КБт (32 КБт/км) 2-й день – 318 КБт (35 КБт/км) 3-й день – 302 КБт (33 КБт/км) Среднее – 33 КБт/км В прогноз по времени не вписывался примерно на 10 минут. Выводы: Жене больше понравился Яндекс.Навигатор. У него значки понятнее, голос приятнее и он не издает непонятных звуков. Как по мне, все навигационные устройства справились с поставленными задачами и реально помогают бороться с ежедневными непредвиденными ситуациями на дорогах. Чисто субъективно мне показалось, что у Google навигации карта послабее. Один раз отправил меня прямо через стройку и пришлось обратно выбираться почти 40 минут. За Навител придется выложить 480 грн., но окупается он трафиком примерно за 10 месяцев в случае с Яндексом и за 24  месяца в случае с Google навигацией. Также его можно использовать без подключения к интернету. Правда, карту каждой страны нужно будет докупать отдельно. У Яндекс и Google навигации без подключения к интернету поиск адресов и построение маршрута на карте работать не будет, т.к. эти функции выполняются не в телефоне, а на серверах. Когда навигатор строит маршрут, обязательно просматривайте его на предмет мест, в которых у него нет информации о дорожной ситуации. Там вас может ждать неприятный сюрприз. В программах от Яндекса и Навитела у пользователей есть возможность сообщать о ДТП, ремонте дорог, постах ГАИ и прочих важных событиях на дороге. Эта информация через некоторое время становится доступной всем участникам движения. Случай из практики Потребовалось доехать до ст.м. Академгородок. Адреса я не знаю. Просто нужен был магазин рядом с этой станцией. Из всех навигационных устройств с задачей сразу справился только Яндекс. Google активно пытался отправить меня или в Новосибирск или в какие-то организации, в описании у которых указано, что они находятся рядом с этой станцией. Признал мой запрос только когда я полностью написал «метро Академгородок». А вот в Навителе разработчики так спрятали эту информацию в меню, что без специальной инструкции не разберешься. Найти > Ближайшие > Курсор > Транспорт > Станции метро > Академгородок. Альтернатива Приложение Яндекс.Карты Отдельный продукт Яндекс с маршрутами и пробками. Из преимуществ можно отметить, что для клиентов Киевстара трафик бесплатный. Откуда в навигаторах берется информация о пробках? Все производители приложений говорят только в общих чертах об источниках получения информации о дорожной ситуации. Это в первую очередь сами устройства с работающими приложениями, информация о скорости передвижения которых передается на серверы. Чем больше работающих устройств, тем точнее показатели. Также используются  информация от компаний с большим количеством транспорта, специализированные агентства, видеокамеры и пр. Где взять интернет? Киевстар МТС LIFE 🙂 Интертелеком CDMA UA PeopleNet Укртелеком Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Купить телефон яндекс онлайн — Купить телефон яндекс со скидкой на AliExpress Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для телефона яндекс. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший телефонный яндекс вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой телефон в яндексе на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить. Если вы все еще не уверены в телефонном яндексе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов. А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести phone yandex по самой выгодной цене. У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь. Купить автомобиль яндекс онлайн — Купить автомобиль яндекс со скидкой на AliExpress Отличные новости !!! Вы попали по адресу автомобильный яндекс.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный яндекс вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину в яндексе на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить. Если вы все еще не уверены в яндексе автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов. А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести яндекс автомобиля по самой выгодной цене в Интернете. У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь. Навител А730 — лучший GPS-навигатор для грузовиков. Какой навигатор для грузовиков лучший? Какой навигатор лучше установить на грузовики П. ШКУМАТОВ: Сейчас почти вся Москва усеяна знаками, запрещающими проезд грузовиков. Яндекс.Навигатор. Но на самом деле у них есть своя дорожная сеть. Такой вот грузовой каркас. Будет ли что-то сделано для них в ближайшее время? Вы вообще над этим работаете? Л. МЕДНИКОВ: Да. О планах стараемся не рассказывать. Но давайте сделаем это, прямо на завтра у нас вроде нет таких планов. Но мы думаем об этом на будущее. У нас есть проект «Народная карта». Мы собираем в нем данные. Мы даже не собираем, каждый человек может редактировать карту и уже через месяц идти с нарисованной им картой в навигаторе.У нас там есть поле для грузовиков. Мы заложили некоторую перспективу. Пока не могу сказать, когда это будет реализовано. П. Ш .: Примечание по работе навигатора с выключенным экраном. Это особенно важно для дальних маршрутов, то есть маршрутов не по городу, а когда вы путешествуете на большие расстояния. Вы когда-нибудь думали о таком? Л. М: Мы думали. Более того, я скажу, что это очень важно для города, потому что люди в городе могут принимать звонки.И даже закон о громкой связи, люди могут захотеть что-то почитать на светофоре, выключить, пришло сообщение. Поэтому мы думаем об этом. Следите за новостями. Надеюсь, мы скоро порадуем вас. П. Ш .: Для таксистов. Узнав, что вы к нам приедете, попросили сделать для них прогноз прибытия такси с учетом выделенных полос. Возможно ли это в принципе? Л. М .: Да, в принципе возможно. Тем более, что у нас к Яндекс.Такси. И для нас очень важно, чтобы у нас был сигнал, что это не обычная машина, мы можем учиться у них. Это самое главное для алгоритмов. Проблема решаема. Опять же, не скажу, в каком ракурсе. Но да, скорее всего, это сделаем мы. Полную версию программы «Автопятница» с Леонидом Медниковым читайте ниже и слушайте аудиозапись. О скрытых полезных опциях онлайн-навигаторов для водителей-гонщиков и чайников стр.ШКУМАТОВ: Добрый вечер. Начнем с темы навигации. Тема навигации, особенно после того, как в наши города вернулись пробки, традиционные осенние пробки, стала самой актуальной. Построение качественного маршрута экономит время и, следовательно, деньги. И мы пригласили Леонида Медникова, представителя Яндекса, эксперта и аналитика Яндекса. Пробки, к нам в гости. Леонид, как человек, знающий о пробках, наверное, намного больше, чем среднестатистический водитель, и даже, наверное, может заткнуть экспертов, которые говорят о пробках только понаслышке.Леонид, добрый вечер. Л. МЕДНИКОВ: Добрый вечер. П. Ш .: Леонид, начнем с Яндекс. Навигатор и с первым вопросом о маршруте. Многие водители заметили, что маршрут не всегда оптимален с точки зрения экономии времени. И в соцсетях на эту тему были довольно большие претензии. Вы им ответили. Почему это происходит? И что вы сделали, чтобы этого не произошло? Л. М .: Во-первых, наша позиция такова: мы строим алгоритм, который ищет самый быстрый маршрут.И он действительно делает это оптимальным образом на текущих данных. Это его основная проблема. Казалось бы, что еще нужно. Проблема в том, что по пути меняются пробки, и маршрут уже может не меняться. Медников Леонид Вас отправили по этой дороге, и здесь росла пробка. И к тому времени, когда вы приблизитесь к какой-то развилке, если вы все еще смотрите на старый маршрут, он может уже не быть оптимальным. В это время. И предсказанное время может быть неверным.Особенно это заметно в утренний час пик. Еще до утреннего часа пик, если вы уедете где-то с семи до восьми, то ошибка в прогнозируемое время может быть катастрофической, потому что именно во время вашего движения вырастают пробки, а мы, к сожалению, не знаем, как это учесть. пока что. Поэтому я привожу этот пример с шахматами. Когда-то все смеялись над тем, как компьютер может обыграть человека в шахматы, теперь никто не смеется. Мы сейчас где-то посередине, 10 лет назад никто и подумать не мог, что компьютер посоветует объезжать пробки.Сейчас он советует, но сейчас у человека еще есть задел, его еще можно обыграть, потому что он понимает, как может развиваться ситуация. Этот алгоритм не учитывает. Но да, мы над этим работаем, у нас уже есть прогноз на ближайший час, вы можете увидеть его со своего компьютера. Есть долгосрочный прогноз. Но он пока не включен в алгоритм маршрутизации. Надеюсь, что когда-нибудь мы сможем сделать это достаточно качественно, и люди смогут полностью расслабиться. П. Ш.: А вы публикуете так называемую статистику пробок. Более того, многие водители замечают, что пробки возникают одновременно, в одном и том же месте. Благодаря этим знаниям, этому опыту водитель превосходит компьютер. Но компьютер тоже об этом знает. Л. М .: Да, знает. Это сложно объяснить, не вдаваясь в подробности. Это действительно сложная, прежде всего техническая задача. Его можно неплохо реализовать даже на одном компьютере, но если вы уделите много времени вычислениям.Но технически сложно реализовать это при сотнях запросов в секунду, даже при большем количестве. И тут, к сожалению, идет прямо борьба за то, как в разумные сроки придумать алгоритм, который все это учел бы. И всякие другие технические нюансы, которые, казалось бы, настолько просты, что лежат на поверхности, отбрасывая нас назад во времени. Но я уверен, что мы это сделаем. П. Ш .: Многие водители спрашивали конкретно о перестройке маршрута во время движения.Вы за рулем, Яндекс. Навигатор предлагает перестроить маршрут на более быстрый. Но здесь есть несколько нюансов. Первый нюанс — у водителя разные предпочтения. Кто-то предпочитает терять время, но двигаться по большим освещенным дорогам, желательно не заезжая во дворы или какие-то маленькие узкие улочки. А кто-то наоборот говорит, усложни мне маршрут, но это я выиграл три минуты. Будет ли когда-нибудь учтено такое поведение водителей навигатором? Л.М .: Да. Вот как мы понимаем ситуацию . У нас были идеи для некоторых настроек: «Я крутой водитель», «Гонщик», «Я простой водитель» и другие Медников Леонид Но сейчас это не реализовано в таком виде. Реализовано так: при построении маршрута вам предлагается от одного до трех вариантов. И обычно первый вариант является самым быстрым на текущий второй. Второй и третий — они проще, аутентичнее. И какой маршрут вы выбрали — это ваш выбор.Далее о восстановлении маршрута. На самом деле волна вопросов, о которой вы говорили, как нам кажется, была вызвана тем, что мы недавно совсем отключили эту функцию. То есть по ходу движения навигатор не предлагает перестраивать маршрут, даже если есть более быстрый. Также покажет более быстрый. Вы можете выбрать эту секунду. Поэтому, если вы водитель, который хочет сэкономить три минуты, я лично делаю это тоже, в каждый удобный момент нажимаю кнопку «обзор», я смотрю, какие варианты он предлагает, быстрее ли это, а может быть так же, но удобнее … По ходу движения, на светофоре это можно сделать. Но если вы водитель, который хочет чего-то попроще, вы с самого начала выбрали маршрут. Все, навигатор больше не побеспокоит. П. Ш .: Возникает еще один вопрос. Если человек сбивается с маршрута, а точнее сбиваются его координаты, возникает такой эффект бесконечного перенаправления. Это особенно заметно там, где пропадает сигнал GPS. И получаются неверные координаты. Это вполне логично и очевидно.Штурман начинает круто менять маршрут, думая, что вы вдруг переместились на сотню метров вправо или влево. Вы можете что-нибудь с этим сделать? Л. М .: В навигаторе конечно есть алгоритм, убирающий эти помехи. В общем, во многих ситуациях алгоритм работает правильно. Да, не будем говорить, что лучше не бывает. Есть и разные идеи. Например, вы можете использовать акселерометр. Некоторые другие внешние идеи. Теперь есть компьютерное зрение.Вплоть до того, что можно попросить человека поставить камеру так, чтобы была видна дорога, и по фото можно было понять, где он находится. Наверное, есть куда переехать. П. Ш .: Тема известная. Но сколько людей используют Яндекс. Навигатор сейчас? Потому что видел, только что вернулся из Казани, везде Яндекс. Навигатор. 10 миллионов человек в России пользуются навигатором каждый месяц, а в мире цифра уже 16 миллионов, потому что мы работаем не только в России Медников Леонид Мы активно осваиваем новые для нас территории. П. Ш .: 10 млн в России. Это, собственно, каждый четвертый автомобилист Яндекс. Навигатор. Л. М .: Не реже одного раза в месяц. П. Ш .: Теперь влияние маршрутов Яндекс. Сборки навигатора заметны, как говорится, невооруженным глазом. Поехал в Казань через Яндекс. Штурман, он мне предложил способ объехать одну из своих пробок. И когда я подошел к правому повороту, то увидел, что такое указание получил не я один. Туда свернул целый поток машин.По сути, Яндекс. Навигатор за счет столь широкой обхвата может формировать транспортные потоки. Л. М .: Да, к сожалению, влияет на нас. Тем более что, как я уже сказал, мы не учитываем изменения ситуации. Получается, что в эту секунду мы говорим, что это оптимальный маршрут, эта улица теперь свободна, и чем больше людей следуют этой инструкции, тем быстрее эта улица застревает в пробке. Медников Леонид Следовательно, когда пять или семь лет назад смартфоны были редкостью, эти люди могли отправиться туда, куда никто не знает.Теперь об этом знают толпы людей. И да, постепенно вся сеть улиц становится перегруженной. И мне кажется, что это одна из основных причин, почему люди говорят, что раньше они могли проскользнуть по дворам, а теперь уже все проходят через них. Таким образом, нагрузка на главные улицы вроде бы уменьшается. Но вся сеть действительно становится загруженной. П. Ш .: А как насчет эффекта подсвеченных полос? Потому что многие пользователи Яндекс. Навигатор проезжает по выделенным полосам, и люди обмениваются разговорами на карте, есть там дорожная полиция или нет.Также бывает, что создается ложное впечатление, что улица свободна, хотя это не так. Л. М .: Над этим работали. Год назад произошла серьезная перемена. Ситуация должна значительно улучшиться по сравнению с прошлой осенью. До этого ситуация действительно часто складывалась не в пользу тех, кто находится в пробках. Словом, идея проста: есть те, кто едет медленно, есть те, кто быстро едет по той же улице. Такая ситуация в целом может означать, что пробка закончилась, трассу нужно перекрасить в зеленый цвет.Также может быть, что люди стоят на повороте, идет разделение ручьев. Мы работали над достижением этого баланса. Сейчас, судя по нашим приборам, ситуация заметно улучшилась. Тем не менее, чаще всего выделенные полосы окрашиваются в красный цвет, если есть пробка. Количество людей, объезжающих пробки по выделенным полосам, стало не так уж и велико. Кроме того, мы отсеиваем таксистов отдельно по уважительной причине. П.Ш .: А как же все-таки почти все таксисты используют вашу программу? Л.М .: Я имею в виду тех таксистов, которые подключены к нашему сервису «Яндекс.Такси». В любом случае мы можем их определить, а их данные можно игнорировать. Как навигатор может запутать водителя в пути П.Ш .: Есть история платных дорог. Дело в том, что теперь Яндекс. Навигатор формирует самый быстрый маршрут. И довольно часто он перебегает платную дорогу. Многие люди, даже не подозревавшие, что существуют платные дороги, внезапно оказываются перед шлагбаумом, развернуться невозможно.И по этой теме вас тоже критикуют. Л. М .: Верно. Позвольте мне расширить ситуацию. Нас критикуют и с другой стороны. Говорят, почему навигатор не проложил платную дорогу. Как я уже сказал, мы всегда предлагаем самый быстрый маршрут. На самом деле платные дороги — исключение. Мы сделали так, что теперь навигатор предлагает платные дороги только в том случае, если движение по ним дает выигрыш во времени Медников Леонид А теперь нас критикуют с другой стороны. П. Ш .: У ваших конкурентов есть такая настройка: «Хочу ехать по платным дорогам». Л. М .: Да. Или это наоборот. Мы уверены, что особенные любители найдут любые настройки, которые спрятаны в приложении. Медников Леонид Плюс, нам кажется, что есть немало людей, готовых выбрать маршрут в зависимости от ситуации. Сегодня платить не хочу, а завтра тороплюсь и могу заплатить в виде исключения. Сегодня приз небольшой, завтра приз в три часа, я готов заплатить.В настоящее время мы работаем над тем, чтобы алгоритм был гибким и всегда предлагал два альтернативных маршрута. Если маршрут проходит по платной дороге, всегда должна быть бесплатная альтернатива. Это наше идеальное видение продукта. Мы работаем над этим. Надеюсь, что в ближайшее время вам будет удобно. И всегда будет время для выбора. PS: навигатор показывает зеленый где все красное, и красный показывает где все зеленое. Эта проблема сохраняется? Л. М .: Обновление сейчас происходит менее чем за две минуты.Есть и такой нюанс, особенно если мы не говорим о крупных московских улицах, может просто не хватить данных, мало кто проехал с Яндексом. На данный момент включен навигатор. Только они передают нам данные. Нам придется подождать. Для первого водителя мы не перекрашиваем улицу, потому что могут быть выбросы. В общем, у нас есть метрика, мы понимаем, что ошибаемся, у нас особый график, сколько пишут: «Яндекс врет» — в разговорах.И иногда я сам, когда смотрю на карту, их вижу.И иногда видишь, что пишут: «красный». А пробку уже перекрасили, то есть разговоры уже устарели. То есть мы реагируем быстрее, чем пишет человек. Обычно это хвостик пробки, он довольно быстро разрастается. Мужчина ткнул, за пять минут дело пошло намного дальше. PS: Вы про две минуты говорите. Но я, например, вчера, возвращаясь из Казани, ехал по трассе М-7, застрял в пробке, но довольно долго этот участок дороги в Яндексе был зеленым.Навигатор. М.Л .: Вы ехали с включенным построенным маршрутом «Яндекс. Навигатор»? М. Л .: Тогда еще вопрос. Какая была скорость потока? П.Ш .: Где-то 5-10 километров в час. М. Л .: Тогда еще один нюанс. Были съезды? П. Ш .: Нет. Только на дачи. М.Л .: Дорогу все равно перерезали. Если есть большие участки, программа пытается раскрасить их в один цвет Медников Леонид Есть исключения, когда она этого не делает.Но хвосты заглушек могут быть закругленными и отображаться не совсем точно. Как будут работать сервисы для таксистов и дальнобойщиков PS: Сейчас почти вся Москва усеяна знаками, запрещающими проезд грузовиков. Яндекс. Навигатор. Но на самом деле у них есть своя дорожная сеть. Такой вот грузовой каркас. Будет ли что-то сделано для них в ближайшее время? Вы вообще над этим работаете? М.Л .: Да. О планах стараемся не рассказывать. Но давайте сделаем это, прямо на завтра у нас вроде нет таких планов. Но мы думаем об этом на будущее. У нас есть проект «Народная карта». Мы собираем в нем данные. Мы даже не собираем, каждый человек может редактировать карту и уже через месяц идти с нарисованной им картой в навигаторе. У нас там есть поле для грузовиков. Мы заложили некоторую перспективу. Пока не могу сказать, когда это будет реализовано. П. Ш .: Примечание по работе навигатора с выключенным экраном.Это особенно важно для дальних маршрутов, то есть маршрутов не по городу, а когда вы путешествуете на большие расстояния. Вы когда-нибудь думали о таком? М. Л .: Мы думали. Более того, я скажу, что это очень важно для города, потому что люди в городе могут принимать звонки. И даже закон о громкой связи, люди могут захотеть что-то почитать на светофоре, выключить, пришло сообщение. Поэтому мы думаем об этом. Следите за новостями. Надеюсь, мы скоро порадуем вас. П. Ш .: Для таксистов. Узнав, что вы к нам приедете, попросили сделать для них прогноз прибытия такси с учетом выделенных полос. Возможно ли это в принципе? Л. М .: Да, в принципе возможно. Тем более, что у нас к Яндекс. Такси. И для нас очень важно, чтобы у нас был сигнал, что это не обычная машина, мы можем учиться у них. Это самое главное для алгоритмов.Проблема решаема. Опять же, не скажу, в каком ракурсе. Но да, скорее всего, это сделаем мы. Новый сервис от Яндекса упростит парковку для дальнобойщиков. Яндекс разработал отличный сервис для водителей грузовиков, который стал доступен 24 июня. Работает совместно с интерактивными ресурсами Яндекс.Навигатор и Яндекс.Карты. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Московской области.Предполагается, что данная услуга позволит водителям крупногабаритных грузовиков достаточно быстро спланировать свой маршрут с учетом расположения ближайших парковок. Он также предоставит водителю соответствующую информацию, касающуюся непосредственно этих парковок. Услуга действует в рамках дневного запрета на въезд на МКАД грузовых автомобилей, предельно допустимая масса которых превышает 12 тонн. Им смогут пользоваться владельцы гаджетов с операционными системами Android и iOS. Порядок работы с сервисом не должен вызывать неудобств, так как процесс поиска достаточно простой. Если модуль GPS включен, водителю достаточно запустить на мобильном устройстве приложение «Яндекс.Навигатор» или «Яндекс.Карты» и ввести в строку поиска «парковка для большегрузных автомобилей». Система автоматически определит местонахождение автомобиля, после чего водителю будет предоставлена ​​наглядная информация обо всех парковках по пути.В частности, водитель сможет увидеть расположение парковки, номер телефона, адрес, количество общих и свободных мест, а также полный перечень предоставляемых услуг (СТО, АЗС, зона отдыха водителя, кафе). Напомним, для временного хранения грузового транспорта в Подмосковье организовано более 80 автостоянок, и все они расположены рядом с трассами регионального и федерального значения. Эти стоянки расположены на дорогах М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-6 «Каспий» и других, прилегающих к городу. Ограничения, согласно которым грузовой транспорт не может выезжать на МКАД, действуют с 1 марта 2013 года. Днем в столицу могут ездить только обладатели специальных пропусков, которые, в свою очередь, могут быть выданы. только Минтрансом Московской области и только при участии Центра безопасности дорожного движения. Напомним также, что 1 октября 2013 года изменилась форма пропуска на МКАД. Теперь они выпускаются только в электронном виде. Выбирайте лучшие маршруты для огромных грузовиков и безопасно и вовремя добирайтесь до места назначения: профессиональная навигация уже доступна для всех типов грузовиков. Эта программа обладает уникальной способностью делать все, что по правилам мореплавания обязана делать — а также берет дополнительную информацию с грузовиков с учетом мощности, высоты транспорта, всех ограничений). Маршрут был создан специально для больших автомобилей, экономит время и деньги с самого начала маршрута, так как программа создана только для разных грузовиков и покажет менее короткий и более быстрый маршрут до указанного пункта назначения. Карта-гид Truck Navigator 2019 показывает все заблокированные дороги, дорожные ограничения и опасные зоны. Навигатор создания пути был создан для грузовиков. Учтем данные, которые хранятся на карте: Дороги, по которым нельзя проехать на грузовиках. Ограничения на ввоз экологически опасных товаров (загрязняющие, взрывоопасные и опасные вещества), а также дорог, закрытых для прицепов. Данные о грузовике (высота грузовика, нагрузка на ось, наличие опасного груза для вашего автомобиля) будут отображаться в навигаторе до конца поездки в любое время дня и ночи.Благодаря этим возможностям навигация всегда дает информацию о закрытых дорогах или другую важную информацию (пустые или загруженные дороги). Нет никаких ограничений на создание разных профилей, которые вы можете сохранить, а затем выбрать одним нажатием клавиши. Система навигации Map Guide Truck Navigator предупреждает всех водителей грузовиков об опасных участках дороги. Навигатор предоставляет водителю грузовика карту с запланированным маршрутом и способами передвижения по населенным пунктам.Каждый шофер самостоятельно решает, как объехать узкие дороги и выехать в город. Для нужной цели можно выбрать любой профиль маршрутизации. Давно стала привычной деталью интерьера. Он помогает быстро найти кратчайшую дорогу в незнакомом районе или любой адрес в большом городе. Более того, он может проложить маршрут в обход пробок, постов ГИБДД и других неприятных мест. Еще больше нужен навигатор грузовикам, особенно в дальних поездках. Он не только проложит путь для любой длины, но и учтет требования к грузовым автомобилям — габариты, тоннаж и многое другое.Кроме того, водитель всегда может увидеть, где поблизости находится СТО, кафе или гостиница. Конечно, не все навигаторы одинаково хороши, поэтому мы рассмотрим здесь только те модели, которые хорошо себя зарекомендовали и идеально подходят для грузовиков. Какие функции должен иметь навигатор для грузовиков? Чтобы правильно выбрать устройство, сначала нужно знать, на какие его функции и особенности следует обратить внимание. Хороший навигатор может сделать следующее: Найдите лучший маршрут до пункта назначения и используйте последние данные о состоянии различных участков дороги.Например, он должен искать объезд ремонтируемых участков. Найдите на карте любой адрес или организацию по названию. Точно определите свое местоположение. Уведомлять о пробках впереди, искать способы их объехать. Сообщайте о лежачих полицейских, постах ГАИ, камерах, авариях, зонах ограничения скорости и других важных событиях на пути. Подскажите на сложных участках, особенно на развязках. Будет большим плюсом, если в навигаторе есть функция голосового управления, тогда на нажатия кнопок отвлекаться не придется. Большинство из них имеют такие функции, поэтому проблем с выбором нет. Но если для легковой машины этим можно ограничиться, учитывая только красивый дизайн, то для грузовиков нужно обратить внимание на еще много мелочей. Ведь у водителя, который много часов кряду за рулем, должен возникнуть минимум проблем при использовании этого полезного гаджета. Дисплей и активная система навигации по полосам Экран навигатора — одна из основных и наиболее важных частей навигатора, поэтому необходимо остановиться на его характеристиках.Основные из них: Размер — конечно, чем больше, тем лучше. Но нужно продумать, где будет располагаться гаджет, и учесть, чтобы он не ограничивал обзор. Если он будет установлен на панели или на панели, то достаточно будет размера 5-8 дюймов. Разрешение — чем оно выше, тем четче изображение и тем легче читать надписи. Разрешение зависит от размера экрана, но современные матрицы в этом плане вполне на высоте и обеспечивают отличную детализацию даже при небольших размерах. Яркости — ее должно хватить, чтобы на экране были видны все детали даже при ярком солнечном свете. Но яркость должна быть адаптивной, то есть при падении освещения она должна автоматически падать, чтобы не слепить водителя, например, при въезде в туннель. И яркость днем ​​и ночью настраивать тоже не нужно. У некоторых навигаторов есть функция Active Lane Guidance, которая может быть очень полезна на сложных многополосных дорогах с поворотами и перекрестками.Эта функция позволяет разделить экран на две части. На одной половине отображается обычная карта навигатора. Другая половина показывает дорогу с полосами движения и положение автомобиля в полосах движения. Здесь навигатор показывает, где нужно сменить полосу движения, чтобы затем перейти к нужному повороту. Функция Active Lane Guidance просто незаменима в незнакомых городах и на многополосных дорогах, что особенно важно для водителей грузовиков. Она может выручить в самой сложной ситуации. Планировщик маршрута Поиск лучшего маршрута является основным. Но они могут делать это с разной эффективностью. В первую очередь, это зависит от используемых карт и их детализации. Так, для России, как и для стран ближнего зарубежья, чаще всего используются карты и софт Навител. Есть достаточно подробные карты всех дорог во всех регионах и населенных пунктах. Товары иностранного производства не обладают такой точностью для отечественного сегмента, обычно есть подробные карты только для крупнейших городов. В навигаторе грузовика должны быть максимально подробные карты регионов, по которым будет проходить маршрут. Обновление картографических данных и трафика Хороший навигатор регулярно обновляет карты, делая их самыми свежими и актуальными. Кроме того, он должен отображать и оповещать о различных ситуациях на дороге по маршруту — о пробках, ремонтах и ​​других. Для этого он должен обновить информацию по сети. Это можно делать несколько раз в год, и эта процедура должна быть бесплатной для пользователя навигатора. Функция отслеживания текущей ситуации есть не во всех навигаторах, и если она есть в рассматриваемой модели, то это весомый плюс к ее покупке. Предоставление данных о точках обслуживания грузовых автомобилей Хороший навигатор может отобразить информацию, полезную водителю грузовика: Парковка. Автозаправочные станции. Места для остановки грузовиков. Гостиницы. Весовые станции. Автосервисы по обслуживанию грузового транспорта. точек с доступом в Интернет. Все это значительно облегчает жизнь в длительном перелете, а в случае неприятностей в дороге еще и очень помогает. Регистрация и дополнительная информация Некоторые навигаторы могут вести журнал, в который записываются данные о пройденном расстоянии и скорости, израсходованном топливе. Они могут отслеживать, как долго водитель находится за рулем, и предупреждать его, когда пора остановиться и отдохнуть. Кроме того, некоторые навигаторы могут предупреждать об изменении характера местности, дороге вверх или вниз, о плохой дороге, об изменении погоды и многом другом, даже о низких ветвях деревьев впереди. Часто встречается функция записи маршрута и построения обратного пути по одному и тому же маршруту. Лучшие навигаторы для грузовиков Лучшие навигаторы для грузовиков делают многое, чего не требуется для легковых автомобилей. Они должны учитывать габариты и, уже исходя из этих данных, выбирать маршрут, давать полезные рекомендации при движении. Он должен провести вас мимо узкого туннеля или улицы, где вы не можете развернуться, не приведет вас к слабому мосту. Ниже представлены лучшие модели навигаторов для грузовиков, получившие отличные отзывы и рекомендованные водителями для путешествий как по России, так и по Европе. Отличный автомобильный навигатор китайского производства. У него большой 7-дюймовый сенсорный экран с защитным козырьком, на котором отлично видна вся информация. Очень точно определяет местоположение с помощью 20-канальной системы GPS. Имеет программное обеспечение iGO с подробными картами Европы и России. Карты регулярно обновляются. Данная модель имеет встроенный FM-передатчик, который удобно настраивать на радиочастоту. Экран довольно чувствительный, а карты очень подробные. Этот гаджет японского производства, но и китайского производства заслуживает пристального внимания, так как входит в ТОП лучших навигаторов для грузовиков. Есть возможность ввести характеристики машины — вес и габариты, и она учтет их при прокладке маршрута. Программа IGO Primo разработана специально для работы с грузовыми автомобилями. 7-дюймовый экран достаточно большой, чтобы видеть все детали, не напрягая глаза. Мощный процессор обеспечивает быструю работу устройства без «тормозов».Отдыхая, вы можете смотреть фильмы, записанные на флешку. Это российский продукт, поэтому он идеально подойдет для России. Как и предыдущая модель, он может учитывать характеристики автомобиля и строить дорожку в соответствии с ними. 7-дюймовый экран с разрешением 1024 x 600 пикселей обеспечивает очень четкое изображение, а процессор с тактовой частотой 1 ГГц устраняет малейшие задержки. Загруженные карты хорошо детализированы. Их можно использовать не только для поездок по России, но и по всему СНГ. Это устройство представляет собой вариант планшета и использует систему Android. Он очень точно определяет координаты, как по системе GPS, так и по ГЛОНАСС. Можно использовать 2 сим-карты и Wi-Fi. Есть еще много типичных для планшета функций, которые позволяют использовать гаджет в отпуске. Гаджет американского производства идеально подходит специально для грузовиков, так как имеет специально адаптированное программное обеспечение и 7-дюймовый экран. Он может даже учитывать тип груза. Имеет возможность бесплатно обновлять карты для Европы.Можно синхронизировать со смартфоном, чтобы принимать звонки и многое другое. Также можно подключить камеру заднего вида. Навигационные возможности этого устройства достаточно высоки, он очень точно строит маршрут и может отображать примерное время прибытия. В этом навигаторе есть функция Active Lane Guidance, которая показывает, какую полосу менять на сложных участках, что очень ценится водителями грузовиков. Этот автомобильный навигатор сделан в Нидерландах и идеально подходит для европейских стран, хотя он также используется в России.В нем есть все функции, которыми должен обладать хороший навигатор — от постоянного обновления информации о дорожном движении до четких рекомендаций о том, где повернуть и где сменить полосу движения. Какой оффлайн навигатор лучше. Навител vs Яндекс Навигатор на iOS или как я путешествовал по Европе Так получилось, что я давно и прочно «подсел» на Яндекс Навигатор (уже 2 года идет). Он меня всем устраивает: Более-менее прилично прокладывая маршрут. Объезжает пробки (а иногда и очень выручает в этом). Рулевое управление при выезде с маршрута. У него сносный голосовой поиск. Хорошо выглядит для т.н. POI (магазины, СТО и другие АЗС). Почему я перешел на сторону зла и попробовал Навител? При всей моей любви и преданности Навигатору, у него есть два недостатка — он постоянно онлайн (то есть постоянно требует наличия интернета) и офлайн карты только в точках присутствия (Россия, Украина, Беларусь, Казахстан и др.) Индюк). Поехал в Польшу (как оказалось, и не только в Польшу) и стал искать альтернативу с блэкджеком и оффлайн. Я прочитал обзоры и взял первый попавшийся оффлайн навигатор, который заявил, что у него есть карта Польши (и в то же время поддерживал отечественных производителей, поскольку iGo был альтернативой). Если вдруг вы не заметили, то мне все это нужно было на устройстве iOS (iPhone 5S). Сам навител бесплатный, но карты нужно покупать. Вам дается испытательный срок вроде бы 2 недели.Во время которого вы можете «загрузить» любые карты бесплатно. Возможно, есть еще какие-то «сюрпризы». Я не предстал перед судом. Далее, некоторые карты можно покупать на постоянной основе (Россия, Беларусь, Украина, Казахстан и их комбинации), а некоторые можно арендовать на месяц и более. При этом цены на постоянные карты примерно в 2 раза ниже, чем у iGo (Украина, Беларусь около 17 долларов, Россия + еще что-то от 30 до 40 долларов). Купил Украину на постоянной основе (снимать нельзя, как Россию) и Польшу на месяц.В общей сложности это обошлось мне примерно в 20 долларов. При переходе с триала поймал какой-то глюк: деньги списывались, а карты не появлялись, а вот вытаскивая / выходя, заходя / восстанавливая покупки решил эту проблему. Итак карты загружены — поехали. Интерфейсные сюрпризы: Если в Яндекс Навигаторе я привык свободно вводить адрес (в том числе голосовой), то здесь укажите отдельно страну, отдельно улицу, номер дома и т. Д.Улыбнулся, на некоторых картах указание планеты Земля (Earth). Слава богу хоть в поиск не заставляют вводить. Если в навигаторе одна строка поиска (адрес или GPS), то в Навител это разные пункты меню. Да, по GPS координатам тоже пришлось ехать :). В целом интерфейс явно написан программистами — там столько кнопок, переключателей и прочих уловок, что поначалу пугаешься. Кстати, иногда это удобно (ведь кроме карт язык интерьеров, еще и озвучку поменяли — меня загнала украинка Оксана 🙂 Ну вот про возможность включить я писала включение / выключение интернета ранее) В пути: Немного поездил по Киеву, но не привык (и так и не понял, ездит Навител по пробкам или нет).Я проложил маршрут до гостиницы во Львовской области и поехал. Навител вел себя достойно до города Ровно, после чего попытался снять меня с ровной трассы Е95 и вывести на проселочную дорогу (почему? Прямая дорога с двумя полосами движения в каждую сторону). Когда я осмелился ослушаться, навигатор был очень настойчив и каждые 500 метров норовил меня развернуть и все равно вести на эту полосу, и мне пришлось временно переключиться на продукт от Яндекса »a. Вернувшись через 50 километров в Навител и проехав еще немного, увидел предупреждение, что в телефоне батарея…. заканчивается. Проверил — Навител действительно разряжал батарею. И это при том, что он постоянно был подключен к автомобильной зарядке. Это был неприятный сюрприз, который был решен отключением «Навител» от Интернета. В Польше Навител вел себя очень прилично до участка А4 дороги Ярослав-Краков, когда он наконец повел меня в поля (то есть снял меня с автобана и вывел на грунтовую дорогу). Те. поведение полностью идентично участку дороги в Украине.Если в Польше дело, скорее всего, в картах (возможно, это новый участок дороги), то я не знаю, как объяснить такое поведение в Украине. Дорога ИМХО старая. Надо отдать должное Навителу и польским картам — ночевали в гостинице в деревне, куда нас привел этот штурман (7 км от автобанов ночью в деревнях). Точно так же хорошо себя вели в Закопане, куда мы ехали (нашли адрес без проблем). Когда похолодало до -17, мы с женой решили, что пора осмотреть окрестности Словакии.Купили карту на 30 дней (еще 2 доллара; скачали около 250 МБ), ввели GPS-координаты точки и поехали смотреть Оравский замок (около 80 км). А когда через пару дней потеплело и пошел дождь — Пещера Свободы в той же Словакии (тоже по координатам GPS — около 120 км). К навигатору особых претензий не было. Навител иногда допускает ошибки на перекрестках — например, мост и три съезда, и вам говорят левый съезд, хотя нужно идти по центральному.Это случилось дважды в Словакии. Возможно, это особенности Словакии. На более сложных развязках под Житомиром таких «сюрпризов» не было. В сухом остатке Яндекс Навигатор хороший для города или мест с картами (см. Выше) и недорогой он-лайн «ом. За 2 года Навигатор меня трижды водил не туда. Если два случая были давным-давно и я понимаю их причины Тогда почему он этого не сделал, я не знаю.На самом деле количество поездок на Яндекс Навигатор по Украине было около 100 (в основном Киев). Считаю это отличным результатом. Из недостатков следует отметить спартанский интерфейс (например, несмотря на то, что язык в телефоне EN хочет русскую или украинскую озвучку, но он должен совпадать с языком интерфейса телефона). Navitel — неплохое решение для офлайн, но доверять этому навигатору на все 100% не стоит. По соотношению цена / качество это очень достойное решение.К интерфейсу навигатора нужно немного привыкнуть и будет вам счастье. Что ж, с точки зрения роуминга это, пожалуй, бесценно. Из очевидных минусов — плохо «едет» при выходе с маршрута (может, мне так повезло), разряжает аккумулятор телефона онлайн и иногда на некоторых перекрестках дает странные голосовые подсказки (хотя пару раз у меня были такие сюрпризы с Яндекс навигатором у меня гораздо меньше опыта работы с Навител, но в общей сложности на нем я уже проехал около 1500 км в трех странах 🙂 Ложка дегтя На обратном пути остановились во Львове.В воскресенье вечером, когда центральные улицы были перекрыты, оба штурмана сдались. Подложили их под кирпичи и просто отказались прокладывать маршруты по узким центральным улочкам Львова. Обновление 21.01.15 Наткнулся на видео про яндекс-пробки, на которых, собственно, и основан Яндекс Навигатор. Для нетерпеливых (поверхностно 15 минут) И подробно со смыслом, чувством и аранжировкой за 80 минут Навител Навигатор — точная оффлайн навигация, геосоциальные сервисы и подробные карты Европы.Попробуйте популярную навигацию бесплатно в течение 7 дней! * 20 МИЛЛИОНОВ УСТАНОВОК ПО ВСЕМУ МИРУ * * ТОП 5 В КАТЕГОРИИ НАВИГАЦИИ В 12 СТРАНАХ! * _____________________________________________ Отзывы пользователей: «- Пользуюсь Навител очень давно. В последний год ощущение, что команда разработчиков сильно усилилась — продукт стал ПОЛНЫМ и значительно более качественным. Спасибо большое — навителом пользоваться стало очень приятно.« » — Спокойно доехали до Анапы. Спасибо разработчикам. « » — В этом году мы ездили в тур по Европе, карты подробные, спасибо ». _______________ ПРЕИМУЩЕСТВА Offline карты. Для работы с программой и картами не нужен интернет: экономия на роуминге и независимость от качества связи в регионах. Доступны для покупки навигационные карты 64 стран мира. Вы можете купить карты на 1 год от 790 рублей (кроме карт России, Белоруссии, Украины, Казахстана и пакетов, в которые входит хотя бы одна из карт этих стран). ХАРАКТЕРИСТИКИ Навител.Пробки. Информация о пробках в реальном времени на всех картах. Навител.Друзья / Облако. Обмен сообщениями, наблюдение за местонахождением друзей и планирование маршрута встречи с ними. Для входа в сервис Навител.Друзья / Облако вы можете использовать свой профиль в социальных сетях (Facebook, Twitter, ВКонтакте). Навител. Погода. Информация о погоде в любой точке мира за три дня вперед. Динамический POI. Цены на топливо, время просмотра фильмов и другая полезная информация. Навител.События. Аварии, дорожные работы, камеры контроля скорости и другие происшествия, отмеченные на карте пользователями программы. Навител.SMS. Обменивайтесь сообщениями с друзьями, не отвлекаясь от навигации. Покупки из меню программы. Покупка новых пакетов карт и обновление уже приобретенных в меню «Мой Навител». Предупреждения SpeedCam. Информация о радарах, видеокамерах и лежачих полицейских. 3D Картография. 3D-карты с поддержкой текстур и высот зданий. 3D развязок.Отображение многоуровневых транспортных развязок в 3D режиме. Переулок автодорог. Расчет маршрута на основе многополосного движения и визуальных подсказок при движении по маршруту. Многоязычный. Многоязычная поддержка интерфейса и голосовых подсказок. Голосовые подсказки для маршрутов, уведомлений об уровне заряда батареи и спутниковых подключений. Бортовой компьютер. Более 100 различных датчиков: времени, скорости, погодных условий и других параметров. Быстрое планирование маршрута. Мгновенный расчет и построение маршрута любой протяженности и сложности. Неограниченное количество точек при построении маршрута. Удобное планирование маршрута с неограниченным количеством путевых точек. Настраиваемый интерфейс. Возможность адаптировать интерфейс программы и изменить режим отображения карты под свои нужды. Поддержка мультитач. ОФЛАЙН КАРТЫ ДЛЯ ПОКУПКИ Россия, Украина, Беларусь, Азербайджан, Австрия, Албания, Андорра, Армения, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия, Гибралтар, Греция, Грузия, Дания, Индия, Иран, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Колумбия, Кыргызстан, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальдивы, Мальта, Мексика, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, остров Мэн, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Турция, Узбекистан, Финляндия, Филиппины, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония. Если у вас есть какие-либо вопросы по использованию программы, напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен] Использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи. NAVIGON — это приложение, которое легко превратит ваш Android-смартфон в мобильную навигационную систему, которая ничем не будет отличаться от стационарной системы NAVIGON. Самая полюбившаяся пользователям система навигации теперь доступна для Android. Карты в приложении постоянно обновляются, поэтому вам не нужно беспокоиться о точности данных.Программное обеспечение NAVIGON имеет удобный интерфейс, благодаря которому вы легко сможете разобраться в программе и научиться ею пользоваться. Карты, отображаемые приложением, можно просматривать в специальных ночных и дневных режимах. Это очень полезная функция, так как вам будет легче ориентироваться в незнакомой местности ночью, если вы увидите карту, сделанную ночью. Кроме того, можно просматривать карты в альбомном и портретном режимах, а также в 2D и 3D дисплеях. В приложении также есть множество опций, которые, несомненно, многим пригодятся.Так, например, есть регулятор скорости. Узнайте, сколько времени вам понадобится, чтобы добраться до места назначения! Вы также можете преобразовать текст в звук и использовать голосовые подсказки для поиска нужного объекта. Advanced Pedestrian Navigation and Street Assistant — полезная функция NAVIGON, которая позволяет пешеходам выбирать кратчайший маршрут к месту назначения и с легкостью перемещаться по незнакомым улицам. Кроме того, с помощью Navigon вы можете узнать точные координаты нужного вам места, вплоть до двери, в которую нужно войти.Приложение покажет вам прямой доступ и кратчайший путь, чтобы вы могли добраться до получателей из своей телефонной книги. Функция Take Me Home, доступная в приложении, очень полезна. Если вы заблудились и не знаете, где находитесь, вы можете активировать эту функцию одним щелчком мыши. Приложение покажет вам дорогу к вашему дому. NAVIGON также использует надстройки приложений. Используя надстройки, вы расширите возможности своего мобильного навигатора. Используя надстройки, вы можете воспользоваться функцией мобильной сигнализации — новой услугой, которая предназначена для отправки и получения информации с мобильных камер видеонаблюдения.Кроме того, вы можете наблюдать за движением на улицах «вживую», чтобы абсолютно достоверно знать, где вы находитесь или куда вам нужно идти. Все карты, голосовые пакеты и системные файлы сохраняются в телефоне. Для корректной работы приложения требуется 2 ГБ свободного места на SD-карте. Перед установкой и использованием приложения убедитесь, что у вас есть свободное место. После установки приложения вам необходимо скачать карты напрямую на свой компьютер или смартфон. Если вы используете телефон для навигации в автомобиле, мы рекомендуем размещать его подальше от подушек безопасности, чтобы не повредить смартфон или коммуникатор. Используется встроенный поиск Google Подробные данные о загруженности дорог в реальном времени Актуальная информация о погоде для вашего маршрута и конечного пункта назначения Радары скорости Реалистичное трехмерное изображение дорог Помогают заранее подготовиться к повороту или съезду с шоссе, сообщая на дисплее карту второстепенных дорог со стрелками и фактическую геометрию дорожного покрытия Контроль скорости с настраиваемым звуковым и визуальным сигналом превышения разрешенное ограничение скорости Использование камеры и встроенного компаса, информация о местах общественного питания, гостиницах, заправочных станциях и т. д.отображается на экране. Построение оптимального маршрута с использованием информации о загруженности дорог, арендной плате и погоде Пешеходная навигация Ввод пункта назначения по координатам Удобный и легкий в освоении интерфейс, какое хитрое меню, в разработке психологи приняли участие Автоматическое переключение между портретным и ландшафтным режимами и функциями день / ночь Быстрый доступ позволяет проложить маршрут к адресам, хранящимся в записной книжке Кнопка «Возьми меня домой» Многоязычный интерфейс, включая русский Загрузить Яндекс-навигатор для Windows Phone Яндекс — одна из самых влиятельных компаний в области поиска и картографии в России. Фактически, устройства Windows Phone в России используют Яндекс в качестве поисковой системы по умолчанию вместо Google или Bing.Тем не менее, их картографический сервис недавно прошел капитальный ремонт платформы, который позволил компании обновлять данные с одной единой платформы. Недавно они представили свое приложение «Навигация» для платформы Windows Phone, которое работает практически везде, но такие сервисы будут работать в некоторых странах, таких как Россия, Украина, Беларусь и Турция. Запущенное как Яндекс-навигатор, приложение по сути является портом своего аналога для Android, и, следовательно, вы не получите того же ощущения от родного приложения, но оно выполняет свою работу.Приложение поставляется с предустановленным голосом, который появляется при использовании приложения и особенно при планировании маршрута. Особенности приложения: Карты недоступны в автономном режиме, но загружаются по мере использования и сохраняются на телефоне. Утверждается, что он обновляется ежемесячно. Вы можете спланировать свое путешествие, если находитесь в России, Украине, Беларуси и Турции. Вы получаете подробную информацию о дорожной обстановке, и в соответствии с этим корректируется маршрут. Получайте голосовые пошаговые инструкции Используйте голосовые команды Ищите места по имени или адресу, а также компании по названию или категории; Получайте предупреждения о дорожно-транспортных происшествиях и т. Д. И о камерах контроля скорости. Отметить местоположение как избранное, но нет синхронизации с какой-либо учетной записью в Интернете. Тем не менее, приложение можно загрузить бесплатно и оно работает везде, но поскольку оно не предоставляет никакой исходной информации и большинства функций, пользователи, которые уже используют эту функцию, хотели бы их использовать, особенно фанаты из четырех стран.Приятно видеть, что на Windows Phone появляется все больше и больше картографических сервисов. Приложение не найдено в магазине. 🙁 Стойкий поклонник Windows, Windows 10 Mobile, Windows Phone и Xbox, любит делать видеообзоры приложений для Windows Phone, игр, игр Xbox, обучающих программ Xbox. NAVITEL объявляет о выпуске Navitel Navigator для Windows Phone 7.5 устройства Компания NAVITEL, ведущий мировой поставщик продуктов и услуг для определения местоположения и навигации, таких как автомобильные навигаторы, выпустила приложение для Windows Phone, но для версии 7.X версия ОС. Что такое Навител Навигатор для Windows Phone 7.5: После регистрации на сайте www.navitel.ru вы можете видеть местоположение своих друзей на карте в режиме реального времени. Вы можете пообщаться с ними и назначить место встречи. Узнайте о пробках с помощью бесплатного сервиса — Навител.Трафик. После этого вы сможете найти оптимальный маршрут, избегая пробок и сэкономив время. Navitel.Events — еще один бесплатный интерактивный сервис, который позволяет пользователям отмечать и видеть на карте отметки других пользователей о различных типах дорожных событий. Вы можете найти такие удобства, как цены на АЗС, расписание сеансов в кинотеатрах и т. Д. Navitel.Weather показывает прогноз погоды на 3 дня вперед для любой точки мира. My Navitel — раздел меню программы, в котором можно совершать покупки, скачивать бесплатные обновления программ и карт, просматривать приобретенные лицензии. Загрузка голосовых пакетов из программы. Скачайте и установите голосовые пакеты прямо из меню программы.Выберите любой из 30 бесплатных голосовых пакетов на ваше усмотрение. Пользователи устройств Windows Phone 7.5 могут загрузить Navitel Navigator 7.5.0.603 из Магазина Windows Phone. Тем не менее, о версии Windows Phone 8 нет ни слова. Это выглядит очень странно, когда приложение выходит для более поздней версии ОС, но это теплый прием со стороны пользователей Windows Phone 7.X, которые всегда чувствуют себя брошенными. Стойкий поклонник Windows, Windows 10 Mobile, Windows Phone и Xbox, любит делать видеообзоры приложений Windows Phone, игр, игр Xbox, учебных пособий по Xbox. Android 9.0 araba DVD OYNATICI GPS-навигатор PEUGEOT 508 2011 2012 2013 araba radyo çalar multimedya otomatik stereo kafa ünitesi \ Akıllı Araç Sistemi 7-дюймовый IPS экран Octa çekirdekli Android 9.0 Bluetooth SatNav Araç DVD oynatıcı oyuncu araba GPS-навигатор на 2 DIN радио GPS Için PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014 Параметр Teknik: HD экран + dahili WIFI + ayna bağlantısı (Android / iPhone) + Bluetooth + rehber + radyo RDS + USB + Direksiyon kontrol çalışması + tam dokunmatik + 1080P Video + MP3 / MP4 + 3D harita + tüm uygulamalar + müzik palyer Экран 7 inç ekran çözünürlüğü 800×480, C Apacitive dokunmatik ekran, çoklu dokunmatik 5 İşletim sistemi Saf Android 9.0 4 ГБ RAM + 32 ГБ ROM / 2 ГБ RAM + 16 ГБ ROM Система, yüklü oyun pazarı ile; Rusça, İngilizce, lehçe, İbranice, portekizce, Deutsch, arapça, romence gibi çoklu dil OSD menüsü ile araç için özel olarak tasarlanmış arayüz, yunanistan vb. ЦП 8 çekirdekli: Rockchip PX5 / 4 çekirdekli: Rockchip PX3, Bir Uyku modundan nd-anında! Radyo AM, FM, RDS, dijital sinyal isleme, koruma ve 30 istasyona kadar yonga seti yeniden adlandırmak NXP6686 P Привет.-en yüksek Resepsiyon kalitesi, премиум arabalarla orijinal radyo otomobillerine bir tuner yerleştirilir. Navigasyon Android için tüm navigation asyonu destekler: Яндекс, Навител, iGO, Sygic, Tomtom. Ift bölge işlevini destekler, aynı anda birden fazla navigasyon yazılımı ve müzik veya video çalıştırabilir! Not: GPS ve GLONASS birlikte çalışamaz ve GLONASS sadece rus müşterileri içindir. Müzik Evrimiçi radyo müzik: MP3, WMA, WAW, AAC, AC3, OGG, FLAC ve diğerleri. Видео ОНЛАЙН-ТВ, ВИДЕО: Full L HD 1080p в формате Herhangi bir: AVI (AVI, xmpeg4, Mpeg4, h.264), MKV, AVI, web, WebM ve diğer (ücretsiz bir MX Video oynatıcı öneririz) Микрофон Harici mikrofon dahil (Mini-Jack konnektörü 3,5 мм), sadece bluetooth telefon görüşmesi için özel. Дахили микрофон иле радёда yüklü uygulamalar için özel. Bluetooth Дахили, harici mikrofon hazır, эллер сербест, Aramak için Bluetooth-телефон defteri ile, telefonunuzdan kablosuz müzik çalma (A2DP) Wi-Fi Wi-Fi 802.11b / g / n 150 Мбит дахили, Wi-Fi sinyal alımını güçlendirmek için harici антенна ile. Ayna bağlantı fonksiyonu Ayna bağlantı işlevini destekler dvd ekranının akıllı telefonlarınızın ekranında aynı görüntüyü veya videoyu görüntülemesini sağlar Аксесуарлар ичин: Bu ürünümüz, ülkeniz için GPS-антенна, GPS haritası, USB adapörü, ses ve video giriş kablosu, güç kablosu … vb. Иль birlikte gelir, kurulum için tüm kit pakette olacaktır.Курулум ичин: Kurulum için tak ve çalıştır, Ancak ünitemizi arabanıza yüklemek için yerel bir profesyonel kurulum mühendisi veya araba a & V mağazası bulmanızı öneririz. Böylece gösterge panelinizin ve kafa ünitesinin kendisinin olası hasarını önleyebilir. Табии ки, херханги бир desteğe ihtiyacınız varsa, bizimle serbestçe iletişime geçebilirsiniz. Daha fazla аксессуары ara ihtiyacınız varsa, aşağıdaki resme doğrudan tıklayabilirsiniz! Araç kontrol paneliniz aşağıdaki gibi aynıysa, bu gps’i satın alabilirsiniz Doğrudan mağazamızdan navigasyon. İşletim sistemi : android Special Feature : встроенный динамик / микрофон, поддержка сети 3G, поддержка сети 4G, Wi-Fi Автомобильный DVD-плеер для PEUGEOT 508 : PEUGEOT 508 2011-2015 ROM : 32G DIN : ift Din Özellikler : Radyo Tuner Макс. harici bellek : 64G Управление рулевым колесом : поддержка Подходит для PEUGEOT 508 : PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014 2015 Model Adı : ZW-P508 OSD Dili : tiince ( ) Arayüz : RCA 4G : поддержка 4G özellik : destek 4g ağ çözüm : 1024 * 600 OS : Android 9.0 Четырехъядерный / Octa Core Устройство GPS Подходит для PEUGEOT 508 : для PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014 2015 Формат цифровых носителей : JPEG, WMA, DVD-R / RW, CD, Mp3, Mp4, DVD -RAM, Video CD Выходная мощность : 4 * 45 Вт RAM : 4G WiFi-приемник : встроенный WiFi-приемник Звуковая система JBL : не поддерживает ıkış Gücü : 4-45 Вт TF / Micro SD Yuvası : 2 Görüntü boyutu : 7 « Araç markaları / modelleri için : PEUGEOT Особенности :, FM-передатчик, радио тюнер -в GPS, CD-RW, MP3 Play Ürün Boyutu : 7INCH Malzeme türü : ABS peugeot modeli : 508 Язык экранного меню : тайский, греческий, арабский, латышский, испанский , Малайский, итальянский, японский, ирландский, китайский Ürün Ağırlığı : 4. 26Апр Значок низкого давления в шинах: Почему загорелся датчик давления в шинах: разбираемся 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Почему загорелся датчик давления в шинах: разбираемся Показания давления в шинах автомобиля на дисплее приборной панели – опция, которая стала осваиваться отечественными автолюбителями относительно недавно. С учетом того, что колеса относятся к жизненно важному оснащению современного автомобиля, система контроля давления в шинах считается обязательной в США. И получила широкое распространение в странах европейского союза. Значок датчика давления Разберем основные причины срабатывания датчика и загорания сигнализации, извещающей водителя о критическом состоянии и необходимости подкачать колеса (определенное колесо) своей машины. Принцип работы системы Основным назначением датчика контроля давления в шинах, является предотвращение эксплуатации автомобиля со спущенной резиной. На некоторых автомобилях бизнес и премиум класса они сигнализируют и об избыточном давлении. Опция позволяет предотвратить: Аварийную ситуацию, связанную с вхождением в самопроизвольный занос из-за разницы давления в колесах. Быстрый износ резины. Избыточный расход топлива. Машина может быть укомплектована системой TPMS (система контроля давления и температуры в шинах в реальном времени) в заводском исполнении, или оборудована по желанию владельца после покупки. Измерение давления в шине Она представляет собой: Датчики, установленные в каждое колесо. Общий блок приема сигналов и управления. Приемную антенну. Дисплей, входит в комплект для самостоятельной установки. Блок управления принимает сигналы от каждого датчика через передающие антенны. Преобразует их и выдает информацию на дисплей. В случае резкого понижения давления в колесе (колесах), загорается предупредительная лампочка. На некоторых моделях высвечивается соответствующая надпись и звучит звуковой сигнал. Водителю необходимо точно знать причины срабатывания сигнальной лампы (их может быть несколько, в зависимости от марки автомобиля), для своевременного устранения дефекта, связанного с колесами. Горит сигнальная лампа Загорелся датчик давления в шинах Хендай Корейский концерн Хендай уверенно завоевывает отечественный авторынок, благодаря оснащению своей продукции самыми передовыми технологиями. В их число входят системы TPMS. Популярная Хендай Крета комплектуется одним из 2 видов: Система с передатчиком высоких линий – более дорогой и экономичный вариант. Система низких линий – надежная, имеет невысокую стоимость и используется на большинстве моделей. Если горит датчик давления в Хендай Крета, следует провести визуальный осмотр всех колес. Срабатывание системы может произойти при: Проколе колеса. Снижении давления в шинах из-за температурных перепадов окружающей среды. Сезонной смене резины Выходе из строя одного из датчиков. Сбое и неисправности системы. Перед обращением к дилеру, попробуйте самостоятельно перезагрузить TPMS. Датчик давления в Хендай Крета может гореть и при нормально прокаченных колесах. Для снятия сообщения необходимо их равномерно накачать, с превышением на 0,2 атм, а затем спустить до рекомендованного значения. Горит сигнальная лампа в Хендай Для выявления других неисправностей, если предложенные действия не дали положительных результатов, необходимо провести профессиональную диагностику в специализированном центре. Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 В японском внедорожнике Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 датчик давления в шинах, может срабатывать в режиме: «низкое давление в шинах» — без видимых повреждений колес, в следующих случаях: Пониженное давление в колесах. Сезонная замена резины, на колеса без датчиков. Истек срок службы батареи датчика (8-10 лет после выпуска). Сбой системы. Следует учитывать, что система реагирует на снижение давления и в запаске, которую необходимо тоже проверить для полной диагностики. В Прадо 150, сработка TPMS на незначительно спущенное колесо, происходит через 20 – 30 км пробега и, соответственно, лампочка датчика перестает гореть, после подкачки через такое же расстояние. Горит сигнальная лампа в Тойоте Лампочка давления в шинах киа спортейдж В автомобилях киа спортейдж, загорание лампочки опции TPMS, означает снижение давления в шинах (шине) автомобиля или неисправность самой системы. Ее наличие не означает игнорирование проведения ежедневного визуального осмотра исправности колес. Проверки уровня давления в шинах, при снижении/повышении температуры окружающей среды. Система сигнализации давления в шинах киа спортейдж, срабатывает при: Установке колес без датчиков. Низком давлении в шинах. Выходе из строя датчика. Сбое в работе блока приема сигналов. По виду сработки сигнала, можно определить возникшую проблему. Сигнал горит в течение 1 минуты после запуска двигателя – недостаточное давление в шинах. Лампочка мигает, затем постоянно горит – неисправность TPMS. Горит сигнальная в киа спортейдж В специализированный центр необходимо обратиться, если: После запуска двигателя, лампочка контроля давления в шинах не загорается в тестовом режиме. Индикация неисправности самой системы остается включенной после мигания. Индикатор давления в шинах находится во включенном состоянии после перезагрузки и подкачки колес до заданного уровня. Отсутствие контроля за оповещениями системы TPMS, самостоятельное внесение изменений или установка не сертифицированных компонентов, может повлиять на ее возможности. Которые играют важную роль в безопасной эксплуатации автомобиля. Причины, почему индикатор датчиков давления в шинах продолжает гореть « NewNiva.ru Давление  в шинах и изменение температуры В большинстве случаев шины вашего автомобиля наполнены воздухом, который идентичен воздуху в атмосфере. Но иногда шины вместо воздуха заполняются азотом. Тем не менее к азоту применимы те же правила термодинамики, которые применяются к смеси азота, углекислого газа и кислорода, а также других элементов, составляющий воздух, которым мы дышим, и чем, как правило, накачиваем шины автомобилей. Согласно законам физики если температура газа снижается, давление также уменьшается. Поскольку шины в автомобиле являются более и менее замкнутой системой, это, по сути, означает, что когда температура воздуха в шине понижается, давление в воздуха в ней также понижается. Также это верно и в том случае, когда давление повышается из-за повышения температуры. По мере нагревания газ расширяется, ему некуда идти, поскольку он находится в замкнутом пространстве покрышки, и давление в результате возрастает.  Точное же значение повышения или падения давления в шинах зависит от ряда факторов. Но в среднем считается, что при снижении температуры окружающего воздуха на 10 градусов Цельсия шина теряет примерно 0.07 бара и, наоборот, при превышении температуры на 10 градусов в шине вырастает давление примерно на 0.07 бара. Зачем нужен датчик давления шин Американские и европейские ученые провели исследование, в ходе которого было установлено, что большинство водителей не проверяют, нормально ли накачаны колеса, прежде чем сесть за руль автомобиля. Лишь 40 % автовладельцев выполняют такую проверку – да и то всего один раз в 12 месяцев. Это является причиной большого количества аварий. Система TPMS (Tyre pressure monitoring system) предназначена для того, чтобы контролировать давление в шинах, а также предупреждать о неисправности. Если покрышки недокачанные или перекачанные, то на пульте высветится ошибка или появится звуковой сигнал. Чем опасно слишком высокое или, наоборот, низкое давление? Повышается риск возникновения ДТП, машина начинает потреблять больше топлива, кроме того, резина быстрее изнашивается. Вышеуказанные приборы функционируют по единому принципу. Разберемся, каким образом информация о том, какое давление в шинах, попадает на пульт управления. Каждое колесо оснащено контроллером. Он фиксирует данные о давлении в покрышках. Передача информации происходит от датчика к трансиверу с частотой 2-3 сек. Контроллер передает данные с помощью Bluetooth. Программа производит анализ полученных данных, которые должны соответствовать нормальным значениям. В противном случае, когда покрышки следует немного спустить, программа подает сигнал автовладельцу. Точно по такому же принципу происходит передача сигнала, если резину необходимо подкачать. В зависимости от устройства сигналы ошибки бывают звуковые, а также световые. Водитель может сам устанавливать границу значений рабочих параметров. Стандартно автопроизводитель делает возможным регулировать устройство от 1,7–3,2 бар. На некоторых моделях авто система TPMS передает данные на ваш телефон. Рассмотрим, как происходит расчет давления измерительными приборами. Обычно датчик выполняет сравнение углового вращения колеса. Зная значение этого параметра, можно высчитать расстояние, которое проедет колесо, совершив одно вращение. Очевидно, что если шины будут недокачанные или перекачанные, то наружный диаметр колеса будет другой. Значок низкого давления в шинах загорается и гаснет Что происходит на приборной панели: индикатор загорается, а затем выключается. Что это означает: давление в шинах, по крайней мере, в одной шине, вероятно, очень близко к минимальной или максимальной номинальной накачке. Когда воздух сжимается из-за холодной погоды или нагревается, срабатывает датчик давления в шине.  Что вы должны сделать: проверьте давление в шинах и отрегулируйте его при необходимости. Можно ли продолжать движение: давление воздуха, вероятно, близко к тому, где оно может быть небезопасным. Имейте в виду, что автомобиль с низким давлением в колесах может быть менее управляемым и в целом вести себя не так, как вы ожидаете. Индикатор давления в шинах загорелся во время вождения и не гаснет Что происходит на приборной панели: значок на приборке включается и остается гореть. Что это означает: давление воздуха низкое, по крайней мере, в одной шине. Что вы должны сделать: как можно скорее проверьте давление в шинах с помощью манометра. Можно ли продолжать движение с горящей лампочкой системы TPMS: несмотря на то что вы можете управлять автомобилем с включенным индикатором системы контроля давления в шинах, имейте в виду, что одна или несколько шин могут иметь низкое давление воздуха.  Ваш автомобиль может работать не так, как вы ожидаете, и езда на спущенном колесе может привести не только к повреждению шины, колесного диска, но и стать причиной ДТП.  Индикатор низкого давления в шинах мигает перед включением двигателя Что происходит на приборной панели: значок низкого давления в шинах мигает на приборке в течение минуты или около того каждый раз, когда вы запускаете двигатель, а затем загорается и не гаснет. Что это значит: возможно, система контроля давления в шинах (TPMS) неисправна, и вы не можете самостоятельно решить эту проблему. В этом случае нужна электронная диагностика автомобиля в специализированном техническом центре.  Что вы должны сделать: как можно быстрее показать свой автомобиль квалифицированному специалисту. Также обязательно проверьте давление в шинах с помощью манометра.   Можно ли продолжать движение: если вы проверите давление воздуха в ваших шинах и оно в порядке, то вы в безопасности. Только в этом случае не рассчитывайте, что система TPMS предупредит вас о проблеме в колесах.   Как настраиваются датчики давления шин Датчики отслеживают, какое давление в шинах. Однако необходимо быть уверенными, что они функционируют исправно. Конечно, вам не нужно постоянно ходить со специальным измерительным прибором и узнавать состояние датчиков. Просто время от времени следует проводить калибровку. Выполняется она достаточно просто. Самое главное помнить о том, что в зависимости от марки и модели вашей машины для каждого колеса есть строго определенные производителем параметры давления для зимы и лета. Эти значения и должны быть заданы датчикам. То, как будет производиться монтаж и настройка, зависит от используемого контроллера. Механический контроллер. Его удобно использовать. Просто вкручиваем его вместо колпачка. Больше ничего не нужно настраивать. Электронный контроллер. Процедура монтажа будет сложнее, ведь у прибора есть блок управления. Работать он может автономно или же потребуется подсоединить его к прикуривателю. Включаем прибор в режим обучения. Затем действуйте согласно алгоритму настройки, который задан изготовителем. Придется поставить прибор на все колеса, начиная с левого переднего. Как только установка будет произведена, удостоверьтесь, что все датчики правильно отображаются на мониторе. В противном случае придется переставить их так, чтобы все совпадало с параметрами на дисплее.  Внутренний контроллер. Такие приборы труднее всего монтировать, ведь для этого придется воспользоваться специальным оборудованием для шиномонтажа. Специалисты не рекомендуют самим использовать внутренний контроллер. Однако дополнительные настройки не потребуются, если считывание данных происходит с помощью экрана, который есть непосредственно у системы контроля. Чтобы ошибка давления в шинах не появлялась, важно проводить калибровку (настраивать систему TPMS) каждый раз после внесения изменений. Например, когда вы установили новый комплект колес, отремонтировали покрышки, сделали балансировку и тому подобное. Каждый автовладелец раздражается, если на панели приборов загорается значок ошибки давления в шинах. Этот индикатор информирует о том, что с колесами не все в порядке. Однако даже если давление в резине оптимальное, ошибку давления в шинах необходимо сбросить. Дело в том, что, если значок системы TPMS постоянно сигнализирует о недостаточном давлении, водитель не сможет узнать, когда резина действительно начнет спускать воздух. Вождение становится опасным как для вас, так и для других участников дорожного движения. Как сбросить ошибку датчика давления шин Когда на панели приборов автомобиля горит лампа давления в шинах, то в первую очередь, перед тем как убрать ее произведите визуальный осмотр колеса и проверьте давление манометром во всех колесах. По статистике, чаще всего, с проблемой сталкиваются владельцы автомобилей Форд, Мерседес, Киа, Лексус (Тойота). И для того, чтобы убрать ошибку необходимо знать принцип сброса на авто разных марок. Так, например, значок давления в шинах у автомобилей Toyota Prado, скидывается специально предназначенной для этого кнопкой Tire Set, расположенной глубоко на нижней части бортовой панели, на уровне нижней части руля. Несколько простых способов сбросить ошибку датчика давления шин Сложноустроенная система TPMS в некоторых случаях начинает работать неправильно. Обычно автовладельцы наблюдают следующую картину: на табло высвечивается ошибка давления в шинах (шина недокачана), однако в реальности с колесом все нормально. Приходится сбрасывать ошибку давления в шинах. В противном случае система TPMS начинает работать некорректно. Также приходится сбрасывать ошибку давления в шинах, когда есть радиопомехи от высоковольтных линий электропередач. Либо когда в непосредственной близости расположены источники радиосигналов. Но как только вы удаляетесь от них, ошибка давления исчезает, и система начинает функционировать исправно. Причина неправильной работы может заключаться в датчике, который «заглючил». Данную поломку не получится легко устранить. Как сбросить ошибку давления в шинах, если датчик мигает, при этом вы слышите звуковой сигнал, теряете бдительность и вам трудно управлять автомобилем? Существует 4 способа устранения данной неисправности. Способ 1. Чтобы сбросить ошибку, наберите скорость 80 км/ч и продолжайте движение еще 15 километров. Данный метод наиболее прост в реализации. Если на вашем автомобиле есть такая функция, то включите круиз-контроль, чтобы скорость движения не менялась. В зависимости от модели вашей машины сбросить ошибку давления в шинах получится на скорости, которая превышает указанную. Способ 2. Нажмите кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) на вашей машине, и у вас получится сбросить ошибку. Неважно, какой тип системы, предупреждающей о недостаточном давлении, используется. В любом случае на каждом колесе вашей машины будет датчик. Иногда может потребоваться перезагрузка сенсорной системы авто. Изучите инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Ключ зажигания должен быть в замке. Не нужно заводить машину, просто поворачиваем его в положение «включено» («ВКЛ»). Затем нажимаем и держим кнопку сброса, которая может находиться под рулевым колесом. Ждем, чтобы индикатор низкого давления промигал 3 раза. Способ 3. Спускаем, а затем снова накачиваем колеса. Не удалось сбросить ошибку давления в шинах, используя предыдущий метод? Тогда накачиваем все покрышки до 0,2 бара, именно такое давление должно быть согласно рекомендациям производителей авто. Ошибка не сбросилась? Тогда спускаем давление в шинах полностью. Теперь снова накачиваем колеса. Давление в них должно быть таким, которое указано на стойке водительской двери либо в инструкции по эксплуатации автомобиля. Когда на колесах есть датчики, необходимо помнить и про запасное колесо. Теперь надо проехать около 3–5 километров, придерживаясь скорости 25 км в час. Так вы сможете сбросить ошибку давления в шинах. Способ 4. Снимите клеммы аккумулятора, а затем подсоедините его, чтобы сбросить ошибку. На каждом авто есть компьютер, получающий данные со всевозможных автомобильных датчиков, включая датчики системы TPMS. Однако любая электроника может дать сбой. Чтобы сбросить ошибку, придется перезагрузить систему, для чего необходимо отключить питание. Для этого открываем капот. В подкапотном пространстве находится аккумулятор. Отсоединяем минусовую клемму от него. Чтобы выполнить эту операцию, воспользуйтесь гаечным ключом. Затем сядьте на водительское кресло, поверните ключ в положение «ВКЛ», однако не заводите машину. Причины срабатывания датчика давления шин Датчик все равно среагирует, несмотря на то что окружность колеса изменилась совсем немного. В этой ситуации необходимо узнать, какая механическая причина привела к этому. Только так вы сможете исключить неправильную трактовку сигналов, передаваемых системой. Произойти это может, потому что: резина накачана недостаточно; вы установили другое колесо, форма которого, габариты и протектор отличаются; была поставлена «запаска», по параметрам оно также отличается от других колес; произошел прокол или разрыв резины; присутствует неравномерная нагрузка на машину, в результате автомобиль перекосило на одну сторону; вы установили на колеса противоскользящие цепи; произошла перегрузка одной из осей; такое случается, когда вы едете на автомобиле в гору или спускаетесь с холма, везете прицеп на буксире. Также система TPMS выдает ошибку, когда вы установили новые колеса либо сделали их перестановку. Когда после этих действий появилась ошибка давления в шинах, говорящая о разбалансировке, следует сбросить настройки, а затем установить основные параметры. При этом контрольный сигнал может остаться, даже если были выбраны базовые настройки. Почему могут возникнуть такие неполадки: Разное давление в покрышках. Какое-то колесо накачано недостаточно или наоборот. Ошибка появляется, потому что произошла поломка системы. Сбросить ее получится только на СТО. Индикатор загорается, когда вы эксплуатируете авто, используя спортивный стиль вождения, едете по льду, грунтовой дороге. При этом, как только вы выезжаете на асфальтовое покрытие либо начинаете вести машину спокойно, ошибка исчезает. Как сбросить ошибку давления в шинах? Для начала представьте, что система TPMS работает нормально и мигающий индикатор говорит о неполадки в ходовой части машины. Первое, что вы должны сделать, это медленно сбросить газ. Нельзя резко тормозить, выворачивать рулевое колесо. Обратите внимание! Система TPMS не всегда покажет ошибку давления в шинах. Например, если покрышки медленно сдуваются, система не проинформирует вас о неисправности. Точно так же она не заметит ошибку, если давление в колесах начнет быстро падать. Однако в некоторых случаях бывает, что индикатор системы TPMS светится, но покрышки находятся в идеальном состоянии. Как сбросить ошибку давления в шинах? Разбираемся. Проверка давления в шинах летом, весной, осень и зимой Если вы, проверив давление в шинах утром, прежде чем отправиться в путь, понимаете, что давление не низкое, но индикатор давления шин на приборке горит или мигает, вероятнее всего, в одном из колес есть неисправность датчика давления. Эта неисправность не очень распространена. С другой стороны, если система контроля давления в шинах предупреждает вас о низком давлении, когда шины холодные, то, накачав их, пока они холодные, вы избавите себя от ненужных предупреждений системы TPMS в холодную зимнюю погоду.  Кстати, именно поэтому рекомендовано проверять и регулировать давление в шинах по нескольку раз в течение года. Особенно при смене времени года. Например, с наступлением холодного времени года рекомендовано добавить давление в шинах и, наоборот, с наступлением весны рекомендовано немного снизить давление. Советы по обслуживанию системы tpms После замены датчиков системы контроля давления воздуха в автомобильных колесах на новые имеет смысл придерживаться нескольких простых рекомендаций, которые помогут продлить срок эксплуатации вновь установленных деталей. К таким рекомендациям относится: Поменять сердечник штока клапана на аналогичный, но выполненный из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются в результате воздействия механических ударов и химических реагентов. Сердечник стоит копейки, а вот цена установленного на него датчика будет значительной. Таким образом, можно уберечь корпус датчика от образования на нем очагов корозии. Датчик системы TPMS всегда необходимо держать прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это позволит защитить его от вредного воздействия воды, грязи, пыли, химических реагентов, расплавленного битума. Нельзя, чтобы на датчик попадал аэрозольный фиксатор, кондиционер для шин, силиконовая смазка или другие подобные составы, предназначенные, в том числе, для защиты резины покрышки. Велика вероятность того, что загустевший состав попадет в отверстие датчика и заблокирует его работу, соответственно, датчик выдаст сообщение об ошибке на блок его управления или ЭБУ. Правильная эксплуатация системы позволит не только продлить срок ее работы, но и обезопасить водителя и пассажиров в случае возникновения аварийной ситуации с колесами. Читать новости о новой Ниве Раздатка Нивы: вой, вибрация, гул » НАВСЕГДА избавляемся от посторонних звуков Обзор вездеходов на шинах низкого давления: 5 отечественных и зарубежных моделей Самодельные вездеходы на шинах низкого давления: как сделать своими руками, из нового по чертежам Самодельные вездеходы на гусеницах и шинах: своими руками на бездорожье, свежее, снегоходы, болотоходы, чертежи и размеры, как зарегистрировать, сделать подвеску, схемы постройки поэтапно автосамоделк Автокондиционеры ФРОСТ // Интернет-магазин // Цены // Кондиционеры для автомобилей Лада ВАЗ, VolksWagen Polo, Daewoo Matiz Нива 21214 сцепление неисправности Регулятор давления тормозов (колдун) — проверка и регулировка Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4 Устанавливаем двигатель на Ниву от иномарки. Это того стоит | Kia Rio | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ■ для комбинации приборов типа В Сигнализатор низкого давления в шинах (1) / Индикатор неисправности системы TPMS (2) При холодной погоде необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и, при необходимости, доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах). (Если на автомобиле установлены шины имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.) В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы также приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля. Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS. В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль за правильной работой системы. Индикатор неисправности системы TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности индикаторное устройство будет мигать в течение примерно одной минуты и затем станет гореть постоянно. Эта последовательность будет повторяться при последующих пусках двигателя, пока неисправность присутствует. Если индикатор неисправности горит, возможно неправильное определение или индикация низкого уровня давления в шинах. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес. Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес или обмена их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS. Если индикатор низкого давления в шинах (системы СКДШ) не загорается на 3 секунды после поворота ключа зажигания в положение BKJI(ON) или пуска двигателя или продолжает горсть но прошествии приблизительно 3 с, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia. Сигнализатор низкого давления в шинах Загорание сигнализаторов системы контроля давления в шинах свидетельствует о значительном снижении уровня давления в одной или нескольких шинах. Немедленно снизьте скорость движения. Избегайте резких поворотов и помните об увеличении тормозного пути. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль и проверить давление в шинах. Доведите уровень давления в шинах до нормального значения, указанного на информационных табличках, расположенных на средней стойке панели наружной обшивки кузова со стороны водителя. Если у Вас нет возможности добраться до станции техобслуживания, или же шина не держит добавленный объем воздуха, замените шину с низким давлением на запасную. В этом случае индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут включиться и гореть после повторного пуска двигателя и в течение примерно 20 минут непрерывного движения, пока сдувшая шина не будет отремонтирована и установлена. При холодной погоде сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах. При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, или если внешняя температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня. — Опасность пониженного давления Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах) В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления в шинах будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна к одновременному обнаружению предупреждения о низком давлении в шинах и неисправности системы, индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут гореть одновременно. Например, если в случае отказа датчика переднего левого колеса загорается индикатор неисправности системы, но при этом давление в остальных шинах окажется ниже требуемого, это может быть указано на индикаторном устройстве одновременно с включенным индикатором неисправности системы TPMS. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. • Индикатор неисправности системы T может также загораться при проезде автомобиля мимо кабелей электропередач или радио-передатчиков (например мимо поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т.д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS). • Может высветиться индикатор неисправности СКДШ, если на шины одеты цепи противоскольжения или в транспортном средстве используется какие-либо электронные устройства (такие как ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (СКДШ). Замена шины, оборудованной системой TMPS Если шина спущена, появятся сигнальные сообщения Low Tire Pressure и Position (положение). Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. Рекомендуется использовать герметик, одобренный Kia. Герметик с датчика давления в шине и колеса будет удален при замене шины на новую. В каждом колесе установлен датчик давления в шине, который установлен внутри шины позади золотникового штока. Необходимо использовать колеса, совместимые с системой TPMS. Рекомендуется всегда выполнять обслуживание шин у уполномоченного дилера компании Kia. Индикаторное устройство продолжит гореть даже после замены сдувшего колеса на запасное до тех пор, пока сдувшее колесо не будет отремонтировано и установлено. В случае замены сдувшего колеса на запасное индикатор неисправности системы TPMS может включиться и гореть в течение нескольких минут, поскольку датчик системы TPMS, установленный в запасном колесе, не прошел инициализацию. После восстановления требуемого давления в сдувшей шине и установки этого колеса обратно на автомобиль или выполнения инициализации датчика TPMS в запасном колесе на станции авторизованного дилера Kia, индикатор неисправности TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах погаснут после нескольких минут движения. Если индикатор не гаснет в течение нескольких минут после начала движения, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. ВНИМАНИЕ в случае замены оригинального колеса на запасное колесо, необходимо провести инициализацию датчика TPMS на установленном запасном колесе и деактивировать датчик TPMS на снятом оригинальном колесе. Если не дезактивировать датчик TPMS на оригинальном колесе и поместить это колесо в держатель запасного колеса, система контроля давления в шинах может функционировать неправильно. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для обслуживания системы. Шина, давление в которой ниже нормы, может по внешнему виду не отличаться от шин с нормальным давлением. Для измерения давления в шинах всегда используйте качественные манометры. Обратите внимание, что в шине с более высокой температурой (например после движения) будет более высокий уровень давления, по сравнению с более холодной шиной (если автомобиль не двигался в течение более 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период). Перед измерением давления в шине дождитесь, пока она остынет. Перед накачиванием шины до рекомендуемого давления убедитесь, что шина имеет нормальную температуру. Это означает, что автомобиль не двигался в течение 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период. Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать герметик, одобренный Kia. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шине. • Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге. • Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля. • Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS. • Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера Kia. • Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером Kia датчики TPMS. • Если транспортное средство не оборудовано датчиком СКДШ или система СКДШ не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр. Все транспортные средства проданные на ЕВРОПЕЙСКОМ рынке в указанный ниже период времени, должны быть оборудованы TPMS. — Новые модели транспортных средств: 1 ноября 2012 г. ~ — Текущие модели транспортных средств: 1 ноября 2014 г. ~ (на основании регистрации транспортных средств) Датчики давления в шинах Hyundai Creta – система TPMS От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях. Принцип работы системы На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся. Система мониторинга помогает избежать: аварии на дороге; преждевременного износа резины; лишнего расхода бензина; перегрева или прокола шины; потерю воздуха через ниппель; разбортовку колеса на ходу; излишней нагрузки. Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS. TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%. Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее: лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса; горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях; картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!». Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото. Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться. В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой. Возможные проблемы Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин: устройство вышло из строя; датчик повредили во время бортировки; замена колес на новые, которые не имеют датчиков; большие перепады температуры за окном. Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве. Как убрать ошибку TPMS Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3. Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже. Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль. Как отключить TPMS Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо: не запуская двигатель просто включить зажигание; нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её; дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры. Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины. Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе. Установка датчиков Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке: Откручиваем колесо. Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа. Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый. Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства. Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой. Как работает система контроля давления в шинах в автомобиле? — maslomotors.ru Если система контроля давления в шинах обнаруживает серьезное низкое давление в одной из ваших шин, на дисплее прибора появится значок низкого давления в шинах, а на многофункциональном дисплее появится предупреждающее сообщение. Когда появляется предупреждающее сообщение ? Если индикатор продолжает гореть, проверьте все шины и заправьте, отремонтируйте или замените те, давление в которых ниже надлежащего. Предупреждение может появиться при вращении шин, изменении давления в шинах или изменении размера шин. Чтобы перезагрузить систему, сначала убедитесь, что давление в шинах правильное. Включите двигатель, затем нажмите и удерживайте кнопку сброса. Вы найдете его низко и справа от руля на приборной панели. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока индикатор TPMS на приборной панели не мигнет 3 три раза медленно. Подождите несколько минут при работающем двигателе, чтобы система зафиксировала давление в каждой шине, затем выключите двигатель. Если индикатор загорается и мигает при запуске автомобиля, возможно, что-то не работает должным образом, и вам следует узнать номер датчика давления в шинах на хендай крета, и заменить его в компании ALLTPMS. Если вы заменяете один или несколько датчиков давления, обращайтесь в компанию ALLTPMS которая является официальным дилером завода производителя, поэтому вы получите лучшие цены и гарантию 2 года. Требование к давлению в шинах Монитор давления в шинах предупреждает водителя о критически низком давлении в шинах. Для оптимального износа шин и производительности необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра. Федеральный закон требует, чтобы система TPMS сообщала водителю, если давление в шине упало более чем на 25% ниже рекомендуемого давления в шине. Те же правила применяются к прямым и косвенным TPMS. Многие автомобили отказались от косвенных систем в пользу прямых систем, чтобы соответствовать федеральным требованиям. Непрямые системы TPMS не так чувствительны к изменениям давления в шинах, как прямые системы, которые фактически контролируют давление воздуха внутри шины, но и не так дороги. Непрямая система TPMS — это относительно доступное дополнение к автомобилю, если он уже оборудован АБС. Даже в этом случае подавляющее большинство автомобилей с TPMS используют прямые системы, а не косвенные. Система контроля давления в шинах автомобилей Honda Система контроля давления в шинах (TPMS) автомобилей Honda имеет свою специфику при программировании новых датчиков, прописке данных и калибровке. Но при наличии базовых знаний обслуживание систем TPMS Honda не представляет сложности. Системы TPMS Honda прямого типа (direct) с датчиками давления в каждом колесе трудно сравнивать с другими автомобилями использующими такой же тип TPMS, так как здесь требуются специальное оборудования для подключения через разъем OBD II и процедуры аналогичны. Тем не менее есть исключения, как, например, Honda Pilot (автоматическое программирование системы) и автомобили использующие indirect TPMS системы, которые используют в работе показания системы АБС, отличие в частоте вращения колес в зависимости от давления, т.е. датчиков давления в системе нет, например автомобили Honda Civic, Accord, другие модели после 2012 года выпуска. Большинство специализированных инструментов для обслуживания TPMS систем могут активировать датчики для получения сигнала идентификации от датчика и о их позиционировании в автомобиле. Затем информация поступает через разъем OBD II к модулю TPMS. При помощи сканера осуществляется программирование. Для direct TPMS систем Honda 45 км/ч — волшебное число. После достижения автомобилем скорости 45 км/ч и движения в течение по крайней мере минуты, система подтверждает сигналы датчиков, идентифицирует их и фиксирует информацию о давлении. Скорость не определяется датчиками, скорость определяется через CAN шину и модуль TPMS. Инженеры Honda считают, что на этой скорости система менее подвержена помехам от других датчиков и радио частот. Если в гараж прибыл автомобиль с горящим сигналом системы TPMS, накачайте предписанное давление в шинах и прокатитесь на автомобиле со скоростью 45 км/ч в течение минуты. Индикатор снижения давления в системе должен погаснуть. 45 км/ч — скорость движения при каждой процедуре перепрограммирования системы и прописки данных. Для систем indirect типа есть другие волшебные числа — движение на скорости 65 — 95 км/ч в течение 20-ти минут. Процесс инициализации происходит посредством нажатия кнопки TPMS reset на панели приборов или руле. Коды Как правило, на Хондах с системами direct есть два индикатора TPMS на инструментальной панели. Один индикатор стандарта ISO сигнализирующий о низком давлении в шине, другой индикатор TPMS MIL. В случае неисправности в системе TPMS, модуль индицирует код неисправности, но переходит в безопасный режим. Система не сообщает об опасном снижении давления в шине водителю. В случае неисправности, система TPMS генерирует вспышки индикатора каждые 30-90 секунд, и цикл вспышек повторяется. Исправная система сигнализирует одним сигналом загорающимся на пару секунд, затем индикатор гаснет. Код неисправности TPMS сохраняется в энергонезависимой памяти и не может быть стерт посредством отсоединения кабеля от батареи питания. Для стирания кода неисправности необходимо использование сканера. Память системы может содержать все коды неисправностей TPMS, которые могут возникнуть. Но, если один и тот же код возникает дважды и более раз, в большинстве случаев последующий код перезаписывается на предыдущий, таким образом сохраняется каждый последний из кодов неисправностей системы TPMS. В случае замены спущенного колеса на запасное в системе direct типа, TPMS инициирует коды DTC 32, 34, 36, 38 так как система более не получает сигнал от датчика спущенного колеса. Indirect Система   Honda TPMS indirect типа не содержит колесных датчиков давления. Система определяет снижение давления в колесе сравнивая относительную скорость вращения колес через колесные датчики АБС. Когда давление в шине снижается, диаметр колеса слегка уменьшается. На Honda Accord c 2013 устанавливается такой тип системы. Перекалибровка должна быть проведена в случае изменения давления в шинах или доведения до нормы. Процесс не требует применения специальных инструментов, он осуществляется с помощью кнопки сброса TPMS расположенной под рулевым колесом или комбинации нажатий кнопки информационного центра, или кнопки расположенной на рулевом колесе. Перед началом работы по калибровке   1. Убедитесь что трансмиссия автомобиля в положении на нейтраль или в режиме паркинга. 2. Проверьте размерность всех колес и тип. 3. Установите нужное давление в шинах. 4. Включите зажигание. Калибровка на моделях 2013-’15 Accord (за исключением Touring), 2014 CR-V и 2015 Fit   Нажмите и удерживайте TPMS кнопку расположенную снизу слева приборной панели до момента двух вспышек индикатора низкого давления в шине TPMS. Если индикатор не вспыхивает, нажмите и удерживайте кнопку еще раз. Перекалибровка будет завершена после пробега в течение 20 ти минут на скорости 65-95 км/ч. Калибровка на моделях 2013-’15 Accord Touring, Hybrid, Plug-In   1. Используя монитор и кнопки на руле выберите Устсновки автомобиля, нажмите кнопку SEL/RESET. Запустится процесс калибровки.  2. Дисплей преключится в режим установок когда вы выберите,отмените или осуществите калибровку. 3. Выберите Калибровка, затем нажмите кнопку SEL/RESET. Если процесс процесс пошел, на мониторе будет надпись Calibration Started. Если возникнет надпись Calibration Failed to Start, повторите пункты 2 и 3. Перекалибровка будет завершена после пробега в течение 20 ти минут на скорости 65-95 км/ч. Калибровка на 2014 Civic   1. Используйте монитор и кнопки управления на рулевом колесе, нажмите Меню/MENU и перейдите в Меню автомобиля/Vehicle Menu 2. Выберите Установки/Customized Settings и нажмите кнопку SOURCE. 3. Выберите TPMS Calibration, затем нажмите кнопку SOURCE. Дисплей преключится в меню настроек когда вы выбираете между Cancel/ Отменить или Initialize/Применить. Если калибровка завершена система TMPS вернется в меню настроек. Если вы увидите надпись о невозможности инициализации системы TPMS повторите пункты 2 и 3. Перекалибровка будет завершена после пробега в течение 20 ти минут на скорости 65-95 км/ч.     Подписаться на статьи и заметки   Получите полный доступ  Купить Autodata Датчик давления и температуры шин U903. Инструкция по эксплуатации Спецификация. Приемник: Передатчик: Система контроля давления в шинах TPMS-Q04 Инструкция пользователя Введение Поздравляем! Вы стали владельцем произведения искусства в системах контроля за шинами (TPMS). TPMS содержит сенсор/передатчик Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Система контроля давления в шинах PR-9705 (cерия TPMS) Перед использованием устройства, пожалуйста, внимательно прочитайте эту инструкцию Примечание 1. Данная система позволяет Подробнее Инструкция пользователя WUSB Инструкция пользователя WUSB Инструкция пользователя сигнализации WUSB Характеристики Тип батарейки: 4LR44/4A76. Напряжение батарейки: 6V. Потребление в режиме ожидания: 0.006mA. Максимальное потребление Подробнее УМНЫЕ ЧАСЫ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УМНЫЕ ЧАСЫ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ TS110X Дисплей: светодиодный энергосберегающий. Микрофон: емкостный. Спецификация Bluetooth: V 3.0, поддерживает функцию ответа на вызов. Аккумулятор: 130 мач. Зарядка: Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ FOREVER. model РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ FOREVER model FOREVER Содержание 1. Комплект поставки… 2 3. Установка… 4 4. Настройка и функции кнопок… 5 5. Индикация на дисплее… 7 6. Меню настроек… 9 7. Поиск и устранение Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Оглавление 1. Комплект поставки… 2 2. Описание устройства… 3 3. Установка… 4 4. Настройка и функции кнопок… 5 5. Индикация на дисплее… 7 6. Меню настроек… 9 7. Поиск Подробнее Инструкция по монтажу и эксплуатации TE918WHB-0-RF беспроводной суточный термостат Инструкция по монтажу и эксплуатации Комплект терморегулятора ТЕ918WHB-0-RF состоит из приемника ТЕ2010DE и комнатного термостата ТЕ918WHB. ТЕ918WHB-0-RF обычно Подробнее SilverStone F1. FUJI Руководство пользователя SilverStone F1 FUJI Руководство пользователя Введение Поздравляем Вас с приобретением радар-детектора SilverStone F1 FUJI. Радар-детектор FUJI предназначен для заблаговременного предупреждения о радарных Подробнее ИНСТРУКЦИЯ TENDER. model ИНСТРУКЦИЯ TENDER model Благодарим Вас за приобретение лазер/радар детектора Playme TENDER. Playme TENDER — современный лазер/радар детектор с использованием технологии подавления помех VCO, работающий Подробнее Уважаемый покупатель! Радар-детектор X-COP 8000 Руководство пользователя Уважаемый покупатель! Благодарим за то, что вы приобрели радар-детектор Х-СОР 8000 (приемник высокочастотных сигналов). Внимательно и до конца прочитайте Подробнее ИНСТРУКЦИЯ HARD. model ИНСТРУКЦИЯ HARD model Оглавление 1. Комплект поставки… 2 2. Описание устройства… 3 3. Установка… 4 4. Настройка и функции кнопок… 5 5. Индикация на дисплее… 8 6.Меню настроек… 10 7. Поиск и Подробнее Руководство пользователя K-DENT Руководство пользователя K-DENT Ї ј ј «ј «ё Ї» ј і є» X X X L E F O U P S H P G G J D F! L E F O U P S H Введение Благодарим Вас за покупку Dr’s Light AT Инструкции, описанные ниже, были разработаны с Подробнее ИНСТРУКЦИЯ QUICK. model ИНСТРУКЦИЯ QUICK model Оглавление 1. Комплект поставки… 2 2. Описание устройства… 3 3. Установка… 4 4. Настройка и функции кнопок… 5 5. Индикация на дисплее… 7 6.Меню настроек… 10 7. Поиск Подробнее Уважаемый покупатель! Уважаемый покупатель! Благодарим за то, что вы приобрели радар-детектор Neoline Х-СОР 3700 (приемник высокочастотных сигналов). Внимательно и до конца прочитайте данное руководство, чтобы правильно использовать Подробнее Уважаемый покупатель! Уважаемый покупатель! Благодарим за то, что вы приобрели радар-детектор Х-СОР 3000 (приемник высокочастотных сигналов). Внимательно и до конца прочитайте данное руководство, чтобы правильно использовать Подробнее TYPE1 RADIUS 1000 НАЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Передатчик…1 Приёмник…1 Элемент питания…1 4 х контактный разъем с проводами…1 Крепление липучка…1 Руководство по эксплуатации…1 Упаковка…1 3 TYPE1 RADIUS 1000 НАЗНАЧЕНИЕ Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ QUICK 2 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ QUICK 2 QUICK 2 Содержание Комплект поставки… 2 Описание устройства… 3 Установка… 4 Настройка и функции кнопок… 5 Индикация на дисплее… 6 Меню настроек… 9 Поиск и устранение Подробнее АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СОДЕРЖАНИЕ: Внешний вид и назначение кнопок 1 Зарядка аккумулятора 2 Вызов МЕНЮ и установки 3 Функции МЕНЮ 3 Включение и запись 4 Режим ФОТО 4 Просмотр Подробнее M5 Контроллер — считыватель карт и сканер отпечатков пальцев для наружной установки. Краткое руководство по эксплуатации v1.0 Комплект поставки Контроллер M5. Крепежные элементы. Переходник RJ45. Кабель Подробнее Видеорегистратор Neoline Tube Видеорегистратор Neoline Tube Руководство пользователя Благодарим за то, что Вы приобрели видеорегистратор Neoline Tube. Внимательно и до конца прочитайте данное руководство, чтобы правильно использовать Подробнее Технические характеристики. ПЕРЕД ТЕМ, КАК УСТАНАВЛИВАТЬ ЭТО УСТРОЙСТВО, ПРОЧИТАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ Устройство RT300 легко монтируется с помощью монтажной задней панели, которая поставляется вместе с устройством. Подробнее SHO-ME 520-STR РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Лазер/радар-детектор SHO-ME 520-STR РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВСТУПЛЕНИЕ Благодарим Вас за приобретение лазер/радар-детектора SHO-ME 520-STR. Лазер/радар-детектор SHO-ME 520-STR принимает радарные сигналы Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ CITATION SURROUND РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ / ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте напряжение в сети перед использованием Акустическая система Citation рассчитана на работу от сети переменного тока Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ HARD 2 Содержание 1. Комплект поставки… 2 3. Установка… 4 4. Настройка и функции кнопок… 5 5. Индикация на дисплее… 7 6. Меню настроек… 10 7. Поиск и устранение неисправностей… Подробнее BlueSolar Charger 12/24В 20А Инструкция BlueSolar Charger 12/24В 20А ВАЖНО! Всегда подключайте батареи первыми. Используйте для 12В системы только 12В (36 элем.), панели солнечных батарей. Используйте для 24В системы только 24В (72 Подробнее Уважаемый покупатель! Уважаемый покупатель! Благодарим за то, что вы приобрели радар-детектор Х-СОР 6500 (приемник высокочастотных сигналов). Внимательно и до конца прочитайте данное руководство, чтобы правильно использовать Подробнее oblozka Quick Start Guide.qxp :01 Page 1 oblozka Quick Start Guide.qxp 04.06.2008 18:01 Page 1 Quick Start Guide (eng-rus).qxp 30.04.2008 13:42 Page 5 Краткое руководство Перед началом работы выполните следующие действия. Шаг 1. Используя прилагаемое Подробнее МОНИТОР ВИДЕОДОМОФОНА МОНИТОР ВИДЕОДОМОФОНА ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ LEA Производитель оставляет за собой право вносить изменения в характеристики и функции изделия для повышения качества и производительности, Подробнее Купить рации Баофенг.рф Рации Орбита Т-388 Купить рации Баофенг.рф Руководство по эксплуатации Рисунок 1 Рисунок 2 Описание компонентов устройства (Рисунки 1 и 2) 1. Антенна. 2. Значок приема — отображается при приеме сигнала. Подробнее Инструкция на преобразователь напряжения Инструкция на преобразователь напряжения Перед использованием преобразователя напряжения внимательно прочтите всю инструкцию. Использование преобразователя требует осторожности и аккуратности. Пожалуйста Подробнее Руководство пользователя K-DENT Руководство пользователя K-DENT Ї ј ј «ј «ё Ї» ј і є» X X X L E F O U P S H P G G J D F! L E F O U P S H Введение Благодарим Вас за покупку Dr’s Light Clever Инструкции, описанные ниже, были разработаны Подробнее Тестовая телефонная трубка KIWI-5110 Тестовая телефонная трубка KIWI-5110 Руководство по эксплуатации V1.0 Содержание 1. Введение….1 2. Внешний вид….2 2.1 Общий вид…2 2.2 Передняя панель…2 2.3 Задняя панель… 3 3. Спецификации….4 Подробнее ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАВАЙТЕ НАЧНЕМ! Благодарим вас за выбор фитнес-браслета FitMaster RUN! Пожалуйста, не торопитесь и внимательно прочитайте данное руководство, даже если вы уже знакомы с подобным Подробнее Как выглядит ваш светильник низкого давления Большинство людей знакомы со своими наиболее важными сигнальными лампами. Эти знаки и символы трудно не распознать, когда панель управления горит ярко-красным светом. Когда вы видите страшный предупреждающий свет, часто довольно ясно, что что-то не так, и вам нужно выяснить источник этих проблем и разработать план ремонта. Есть несколько менее известных сигнальных огней, которые, хотя и могут не указывать на надвигающиеся чрезвычайные ситуации, все же важно распознавать и быстро реагировать.Некоторые из них имеют большой смысл — желтый световой индикатор «проверьте двигатель» означает, конечно, что вам нужно сесть в машину и попросить механика проверить ваш двигатель, но некоторые не так интуитивно понятны. Например, маленькая желтая подкова с восклицательным знаком посередине. Что это значит? Сигнальная лампа «подкова» — это символ низкого давления в шинах и означает, что в одной или нескольких шинах недостаточно воздуха. Вы можете быстро терять воздух из-за прокола, и это проблема, которую вам нужно решить немедленно.Но даже если вы не столкнулись с чрезвычайной ситуацией, рекомендуется как можно скорее остановиться и заправить покрытые шиной покрышки. Неравномерное давление приводит к тому, что ваши шины изнашиваются по-разному, что в конечном итоге может привести к нестабильности автомобиля. Низкое давление в шинах также приводит к снижению топливной экономичности вашего автомобиля. Давление и температура в шинах Интуитивно понятно, что протечки в шинах могут вызвать низкое давление воздуха, но это не самая распространенная причина проблем с давлением воздуха.Чаще всего на давление внутри шины влияет погода за пределами шины. Горячие температуры увеличивают давление воздуха; низкие температуры уменьшают его. Почему? Из-за сжатия воздуха, вызванного температурой. Горячий воздух расширяется, а холодный сжимается. Если давление воздуха установлено в жаркие летние месяцы, воздух в вашей шине потеряет объем, когда осень принесет в ваш район более прохладную погоду. Если ставили зимой, то наоборот. В обоих случаях индикатор давления воздуха, вероятно, загорится при изменении времени года и температуры наружного воздуха. Азотные шины Один из способов учесть это вызванное погодой изменение давления воздуха — заполнить шины чистым азотом, а не простым воздухом. Хотя воздух содержит около 80% азота, эти дополнительные 20% имеют большое значение. Азот по-прежнему реагирует на изменения температуры, но не теряет и не набирает такой объем, как воздух. Почему? Воды. Кислород легко соединяется с водородом с образованием воды. В воздухе всегда присутствует окружающая влажность, и никакой шинный насос не может ее полностью учесть.Каждый раз, когда вы наполняете шины воздухом, внутрь попадает влага. Этот пар расширяется под действием тепла. Заполненные азотом шины не поддерживают влагу, поэтому они будут расширяться меньше, чем воздух, что приведет к меньшим колебаниям давления. Проблема влажности также вызывает коррозию внутри вашей шины, что способствует общему износу шины. Вода может замерзнуть, что приведет к повреждению резины внутри шины. Азот предотвращает эту проблему, продлевая срок службы шин и экономя ваши деньги. Есть еще одна причина использовать азот: он меньше утечки! С нашей точки зрения резина может показаться твердой, но, как и все остальное, на микроскопическом уровне это в основном пространство.Молекулы азота больше, чем молекулы кислорода; чистому азоту труднее выйти через резину. Chapel Hill Tire может заправить ваши шины азотом по доступной цене, чтобы они оставались довольными, а давление воздуха оставалось более равномерным. Вы увидите эту забавную подкову без заправки азотом. Эксперт по обслуживанию шин в Chapel Hill Tire Вы, возможно, догадались по названию, но мы все равно скажем вам — Chapel Hill Tire специализируется на сервисе шин.Мы можем продать вам шины, заправить шины, проверить давление воздуха, устранить утечки, починить лыжи и заправить вас азотом по более низким ценам, чем вы найдете в любом представительстве. Если загорится ваш индикатор давления воздуха — или любой другой индикатор, если на то пошло — просто договоритесь о встрече и войдите. Мы вернем вас в путь в кратчайшие сроки, без сигнальной лампы. Вернуться к ресурсам Как сбросить световой сигнал давления в шинах | Индикатор TPMS горит или мигает Найдите ближайший к вам сервисный центр Свяжитесь с нами Когда вы видите, что индикатор давления в шинах загорается во время езды по О’Фаллону, ваша первая мысль, вероятно, «что это вообще значит?» Индикатор давления в шинах предназначен для того, чтобы предупредить вас о проблеме с шинами.Система контроля давления в шинах (TPMS) является важной функцией безопасности вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, поэтому вы всегда должны убедиться, что она активирована и работает должным образом. Дилерская группа Auffenberg здесь, чтобы помочь вам устранить неполадки и снова выключить этот свет (и помочь вам с обслуживанием, если возникнет более серьезная проблема). Не игнорируйте датчик давления в шинах Что касается сигнальных ламп на приборной панели, система TPMS — одна из наименее серьезных, но ее никогда нельзя игнорировать.Если одна или несколько ваших шин недостаточно накачаны, это может: Уменьшить экономию топлива Привести к непредсказуемому управлению автомобилем Уменьшение срока службы шин за счет неравномерного износа Повлияет на вашу безопасность на дороге (при недостаточном накачивании шины повреждаются боковины, что может привести к выбросам) Загорелся индикатор TPMS, что делать? Если индикатор TPMS загорается во время движения или остается включенным после запуска автомобиля, ваша следующая остановка должна быть на заправке или остановке для отдыха с воздушным насосом, и накачайте шины до рекомендованного PSI .Шины обычно теряют давление по двум причинам: Внезапное понижение температуры Небольшой прокол или утечка Если вы хотите сбросить этот индикатор давления в шинах, велика вероятность, что вы проснулись от резкого похолодания. Когда температура падает, воздух становится более плотным и занимает меньше места, что означает снижение давления воздуха в ваших шинах — подумайте о добавлении немного воздуха, например о доливе бензобака . К сожалению, индикатор TPMS также может быть, когда водитель замечает, что ему нужен ремонт шины — скорее всего, это прокол, который приведет к проколу.Покрытие проблемной шины может привести вас в сервисный центр, но если вам нужно проехать больше нескольких миль, вам следует подумать об установке запасной. Что делать, если индикатор давления в шинах все еще горит? Вы заправили шины до нужного PSI и проверили герметичность. По всем параметрам вы должны быть готовы отправиться в путь, и тем не менее, индикатор TPMS все еще горит желтым на вашей приборной панели. Мы рассмотрели две наиболее распространенные причины, по которым может включаться индикатор TPMS, но могут быть и другие причины. После того, как вы проверили давление в шинах манометром и убедились, что все они полностью накачаны (а не чрезмерно), пора подумать о сбросе индикатора давления в шинах . В отличие от решения общих проблем технического обслуживания самостоятельно, сброс сигнальной лампы должен быть крайней мерой. Сброс индикатора давления в шинах Если индикатор давления в шинах горит даже после того, как вы добавили в шины нужное количество воздуха, вам необходимо сбросить его. Вы можете выполнить следующие действия, чтобы сбросить индикатор TPMS, или, если хотите, вы можете доставить автомобиль в один из местных сервисных центров дилерской группы Auffenberg, и наши опытные автомобильные специалисты позаботятся о вашей проблеме. Если индикатор TPMS продолжает гореть после накачивания шин до надлежащего давления, попробуйте выполнить следующие действия: Проехать на машине со скоростью 50 миль в час примерно 10 минут . Это должно сбросить датчик, и в следующий раз, когда вы запустите автомобиль, индикатор TPMS должен погаснуть. Не заводя автомобиль, поверните ключ в положение «Вкл.». Нажмите кнопку сброса TPMS и удерживайте ее, пока индикатор не мигнет три раза. , затем отпустите. Заведите машину и дайте ей поработать 20 минут, чтобы сбросить датчик.Обычно вы найдете кнопку сброса монитора давления в шинах под рулевым колесом. Если вам не удается найти его, обратитесь к руководству пользователя. Есть несколько других способов сбросить индикатор TPMS, которые немного сложнее и требуют много времени. Если это кажется вам больше, чем вы можете справиться, просто принесите свой автомобиль в офис дилерской группы Auffenberg в районе Коллинсвилля: Накачайте каждую шину на 3 фунта / кв.дюйм выше рекомендуемой величины, а затем полностью спустите их.Ваша запасная шина может также иметь датчик, поэтому обязательно включите его. После того, как все шины будут спущены, повторно накачайте их до надлежащего PSI. На выключенном автомобиле откройте капот и отсоедините плюсовой провод аккумуляторной батареи. Поверните ключ в положение «Вкл.» И подайте звуковой сигнал примерно на три секунды, чтобы разрядить всю энергию, еще сохраненную в транспортном средстве. Затем снова подключите аккумулятор. Что означает мигающий индикатор давления в шинах? Если индикатор TPMS мигает, когда вы заводите двигатель, а через несколько секунд гаснет, это нормально.На большинстве автомобилей при запуске мигают все сигнальные лампы на приборной панели. Если во время вождения индикатор продолжает мигать или начинает мигать, возможно, возникла проблема. Мигающий индикатор давления в шинах может указывать на проблему с датчиками или аккумулятором датчика. Вам следует запланировать обслуживание в дилерской группе Auffenberg, чтобы наши технические специалисты могли выявить проблему и решить ее за вас. Получите профессиональное автосервис в дилерской группе Auffenberg сегодня Сертифицированные автомобильные техники в Auffenberg Dealer Group помогут вам быть в курсе всех планов обслуживания, от замены масла до ротации шин, мы все это сделаем.Все еще проводите исследования? Узнайте, подходит ли вашему автомобилю бензин премиум-класса или обычный бензин. Мы также можем научить вас правильному уходу за кожаными автомобильными сиденьями или показать, как чистить автомобильные коврики. Затем ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы найти отличные предложения по техническому обслуживанию в районе Бельвиль. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы. hamadtireinc ​​- предупреждение о давлении в шинах Если вы видите, что значок TPMS (система контроля давления в шинах) подсвечен, это означает, что у вашего автомобиля низкая шина. ОСТАНОВИТЕСЬ и проверьте давление в шинах. Этот предупредительный световой сигнал загорится, если давление в шинах в любой из ваших шин упадет более чем на 25% ниже рекомендованного давления (см. Руководство по эксплуатации или наклейку с информацией о накачке шин в перчаточном ящике, стойке двери водителя или заливной горловине бензобака крышка для рекомендаций по давлению в шинах). Контрольная лампа TPMS должна загореться примерно на одну секунду при первом включении ключа зажигания для проверки лампы.Затем он должен погаснуть, если все шины накачаны должным образом. Если свет не гаснет или загорается во время движения, у вас низкая шина, проблема с датчиком или даже с системой мониторинга. Если сигнальная лампа TPMS мигает, это означает, что в системе TPMS обнаружена неисправность, которая требует дальнейшей диагностики. Общие неисправности включают неисправный датчик давления в шинах, неисправный модуль приемника бесключевого доступа, неисправность TPMS или модуля управления кузовным оборудованием (BCM) или проблемы с проводкой в ​​цепи бесключевого доступа / TPMS / BCM. Другая причина может заключаться в том, что батарея в датчике разряжена. Датчик давления внутри каждого колеса содержит небольшую батарею для питания датчика и транспондера. Большинство из них — это долговечные литиевые 3-вольтовые батареи, срок службы которых составляет от пяти до 10 лет. В конце концов, батарейки разрядятся. Срок службы батареи зависит от частоты дискретизации датчика (как часто он передает сигнал), использования транспортного средства (как часто он управляется) и температуры окружающей среды (жаркая погода имеет тенденцию сокращать срок службы батареи).Средний срок службы батареи для большинства датчиков TPMS составляет около 7 лет. Если у вас неисправный датчик TPMS, его придется заменить новым. Нет возможности отремонтировать датчик TPMS. Из-за большого разнообразия конструкций и конфигураций датчиков TPMS важно найти подходящий датчик для замены для вашего автомобиля. Датчики TPMS в оригинальной комплектации от дилера по продаже новых автомобилей могут стоить очень дорого. Однако здесь, в Hamad Tire Pros, мы можем сэкономить до 50% от дилерской стоимости замены системы контроля давления в шинах. В Hamad Tyre Pros мы располагаем полной линейкой датчиков для всех марок шин, а также! иметь компьютерные системы для перепрограммирования датчиков. Мы обслуживаем датчики TPMS с: Полная замена датчика клапана. Полный сервисный комплект для замены. Правильная установка с помощью динамометрического ключа. Перепрограммирование датчиков в ЭБУ после вращения шины TPMS зависит от местоположения. ВНИМАНИЕ ! Если у вас спустила шина на автомобиле с датчиками TPMS в колесах, НЕ пытайтесь исправить прокол с помощью аэрозольного устройства для накачивания шин / герметика. Герметик может забить датчик TPMS внутри колеса и помешать нормальному считыванию показаний. На этикетке большинства аэрозольных насосов / герметиков есть предупреждение о том, что они НЕ должны использоваться в колесах, содержащих датчики TPMS.Однако продукты для накачивания / герметизации безопасны только в шинах транспортных средств с косвенной системой контроля TPMS. Если шины на вашем автомобиле недавно были заменены или обслужены, сигнальная лампа TPMS может быть результатом того, что система TPMS не прошла надлежащую процедуру обучения / сброса. Каждый датчик отправляет свой собственный уникальный сигнал, и система TPMS должна знать, какой сигнал исходит от какого датчика. Процедура повторного обучения требует специальных инструментов и должна выполняться правильно.В противном случае система может подумать, что сигнал низкого давления в шинах исходит от правого переднего (RF) датчика, хотя на самом деле он исходит от одного из трех других датчиков вашего автомобиля. Другая возможность состоит в том, что один из датчиков давления в шине был поврежден при добавлении воздуха в шину. Датчики давления в шинах TPMS хрупкие, и в наших зимних условиях вождения они могут подвергнуться коррозии из-за соли и сломаться при нормальном накачивании. Как выключить сигнальную лампу низкого давления в шинах? На приборной панели загорается еще один надоедливый свет.На этот раз это сигнальная лампа низкого давления в шинах. Для устранения проблемы достаточно просто добавить воздуха в шины. Что делать, если вы проверили давление в шинах, и все в порядке? Читайте дальше, чтобы узнать о системе контроля низкого давления в шинах вашего автомобиля — зачем она вам нужна, как она работает и что делать, когда загорается эта сигнальная лампа. Зачем моему автомобилю нужна система контроля низкого давления в шинах? Ваш автомобиль оборудован системой контроля низкого давления в шинах (TPMS), которая поможет вам убедиться, что ваши шины накачаны до нужного давления воздуха.Почти 200 смертей происходят каждый год из-за аварий, связанных с шинами, и большое количество из них происходит из-за недостаточного давления в шинах. Задумайтесь об этом на мгновение. Когда вы в последний раз проверяли давление в шинах? Проверяете ли вы давление воздуха в шинах раз в месяц, как рекомендуется? TPMS упрощает вам работу. Хорошо, мне нужна система контроля низкого давления в шинах, но как она работает? Ваш автомобиль оборудован прямой или косвенной системой TPMS.Датчики в прямой системе TPMS контролируют давление воздуха в каждой из ваших шин. Если давление в одной или нескольких ваших шинах упадет на 25% или более, компьютерный модуль вашего автомобиля включит сигнальную лампу давления в шинах на приборной панели. При использовании косвенной системы TPMS датчики скорости вращения колес используются для определения скорости вращения ваших шин по сравнению с их относительным размером. Если колесо начинает вращаться быстрее, чем должно, компьютер вашего автомобиля предполагает, что шина недостаточно накачана, и сообщает о включении контрольной лампы TPMS. Горит сигнальная лампа давления воздуха в шинах. Что теперь? Если он загорается во время вождения: Если вы едете, и система TPMS срабатывает, съезжайте в безопасное место и остановитесь, чтобы проверить шины. Если ваша шина не полностью спущена, вы можете использовать манометр, чтобы проверить давление воздуха в каждой шине. Вы можете найти правильное давление воздуха в шинах на этикетке на панели боковой двери водителя или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (не используйте давление воздуха, указанное на боковой стенке шин вашего автомобиля).Если одна или несколько шин опустились, накачайте их повторно. (Щелкните здесь, чтобы узнать, как ухаживать за автомобильными шинами.) Совет. Всегда носите с собой манометр в перчаточном ящике, чтобы можно было быстро проверять давление воздуха раз в месяц. Не забывайте проверять шины, когда они холодные — лучше всего с утра. Если это произойдет в холодную погоду (утром или перед началом движения): Давление воздуха в ваших шинах упадет, когда температура станет ниже.Фактически, чем ниже температура, тем сильнее будет падать давление. Если давление воздуха в шинах упадет на 25% или более, загорится сигнальная лампа на приборной панели TPMS. Вам нужно будет добавить воздуха в шины, но будьте осторожны, чтобы не залить их слишком много, так как воздух в них расширится, когда шины нагреются. Совет. Некоторые автомобили оснащены кнопкой сброса сигнальной лампы TPMS. После того, как вы заправили шины до нужного давления, сбросьте сигнальную лампу на приборной панели. Почему сигнальная лампа TPMS остается включенной или снова загорается после сброса? Если вы добавили воздух, но сигнальная лампа давления воздуха продолжает гореть, проблема в вашей системе контроля давления в шинах или у вас медленная утечка. Если в вашей шине нет утечки, горящая сигнальная лампа TPMS указывает на проблему с датчиком давления в шинах. Один из них может быть неисправен, возможно, разрядился литий-ионный аккумулятор или может быть внутренняя неисправность TPMS. В любом из этих случаев вам потребуется ремонт вашей системы контроля давления в шинах. Совет. Если сигнальная лампа TPMS снова загорается после того, как вы заправили шину воздухом, перепроверьте шину, чтобы убедиться, что она накачана до надлежащего давления воздуха. Если давление воздуха в шинах низкое, у вас есть утечка воздуха, и шину следует отремонтировать или заменить. Позвоните в гараж Shade Tree Garage в Морристауне, штат Нью-Джерси, когда у вас возникнут проблемы с системой контроля давления в шинах Если этот надоедливый индикатор системы контроля давления в шинах не погаснет, позвоните нам.Сертифицированные ASE механики в Shade Tree Garage могут диагностировать и исправить все, что вызывает проблему. Щелкните здесь, чтобы назначить встречу для ремонта вашей системы контроля низкого давления в шинах в нашей авторемонтной мастерской в ​​Морристауне, Нью-Джерси. Индикатор низкого давления в шинах горит, но шины в порядке: почему? Как это исправить? Если у вас включен свет низкого давления, прочтите эту статью. Поддержание в шинах надлежащего давления воздуха не только увеличивает топливную экономичность вашего автомобиля, но и продлевает срок службы шин. К счастью, большинство производителей автомобилей оснащают свои автомобили системами контроля давления в шинах, чтобы помочь вам быть в курсе текущего состояния давления воздуха в ваших шинах. Но что, если система выйдет из строя и начнет посылать ложные сигналы на ваш ECU? В этой статье объясняются различные причины, по которым загорается световой индикатор низкого давления в шинах, когда давление в шинах действительно адекватное. и что вы можете сделать, чтобы это исправить. Как работает система контроля давления в шинах? Если вы хотите найти причины неправильного сигнала, отправляемого одним из датчиков, важно понимать, как работает система TPMS на вашем автомобиле. Система контроля давления в шинах контролирует давление воздуха во всех шинах. Он предупреждает водителя звуковым или визуальным сообщением на панели приборов, когда давление в шинах достигает определенного порога. Производители автомобилей в настоящее время используют два типа систем: Прямые системы : Эти системы измеряют внутреннее давление в шинах с помощью датчика, установленного на каждом ободе. Датчики представляют собой преобразователи физического давления, прикрепленные к основанию штока клапана или в виде полосок, прикрепленных к выемке обода. Непрямые системы : В этих системах вместо измерения диаметра колеса используются датчики ABS. Спущенная шина будет иметь меньший диаметр, чем нормальная, и будет вращаться быстрее, чем другие колеса. Главный недостаток непрямых систем заключается в том, что, поскольку они используют размер других шин в качестве ориентира, они не смогут предупредить водителя, если давление низкое во всех четырех шинах одновременно. Почему загорается индикатор TPMS, если давление в шинах правильное? Горит индикатор низкого давления в шинах. Основные причины, по которым загорается световой индикатор контроля давления в шинах, когда давление воздуха достаточное, следующие: Общие причины, по которым загорается индикатор TPMS, но давление в шинах правильное Поскольку давление воздуха снижается, когда внешняя температура падает , значительные колебания температуры могут активировать предупреждение о низком давлении в шинах. Например, на автомобиле с давлением в шинах, близким к нижнему пороговому значению, морозная ночь может привести к тому, что на следующее утро без всякой причины загорится индикатор TPMS.В таком случае свет должен погаснуть через пару минут после того, как шины нагреются и давление вернется в норму. Предупреждающее сообщение о неисправности системы будет отображаться , если есть замена шины или поворот без надлежащего сброса системы. Если вы только что установили зимние шины, зимние диски могут не быть оборудованы датчиками давления в шинах, которые неизменно загораются сигнальной лампой низкого давления.Неправильное обращение с шинами во время замены также может повредить датчики. Батареи питают большинство датчиков давления в шинах OEM со сроком службы от 6 до 10 лет. Разряженная батарея может вызвать прерывание сигнала, при котором загорится сигнальная лампа низкого давления. Вещество, отличное от воздуха или азота , вставленное в шину, например, герметик для аэрозольного покрытия Fix-A-Flat, может повредить датчик TPMS. Если вы использовали герметик для шин для ремонта одной из шин с TPMS, возможно, датчик неисправен и больше не посылает сигнал на модуль управления. Как и все другие электронные компоненты, датчики TPMS используют электронные схемы и устройства, которые со временем могут выйти из строя. Если произойдет короткое замыкание или внутренняя неисправность , сигнал перестанет поступать на модуль управления, что приведет к срабатыванию лампы низкого давления. Давление в запаске низкое . Некоторые запасные шины также оснащены датчиком давления, и довольно часто забывают проверять давление в запасном шине при регулировке давления в других шинах. Определение различных световых сигналов TPMS Индикатор низкого давления в шинах посылает различные сигналы пользователю автомобиля Важно понимать различные сигналы , которые посылает вам световой индикатор TPMS, чтобы знать, что вы должны делать, чтобы исправить конкретную проблему TPMS. Если индикатор TPMS загорается во время движения, это означает, что по крайней мере в одной из ваших шин низкое давление. Проверьте давление во всех шинах. определите, какую шину необходимо накачать.Контрольная лампа TPMS автоматически погаснет, как только давление во всех шинах восстановится. Если он не срабатывает, это означает, что один из датчиков перестал посылать сигнал во время движения. Такая ситуация может быть вызвана неисправным датчиком или разряженной батареей. Мигающая сигнальная лампа TPMS указывает на то, что давление в шинах приближается к нижнему порогу — обычно около -20%. Такая ситуация обычно возникает при изменении давления из-за колебаний температуры. Предупреждающий световой сигнал TPMS, который мигает при запуске и остается включенным, часто вызван неправильным программированием датчика или неисправностью датчика. Если индикатор TPMS мигает от 30 до 90 секунд, включается зажигание, а затем остается включенным после запуска автомобиля, это означает, что в самом TPMS неисправен, или модуль управления не получает сигнал от одного или нескольких чем один датчик. Как исправить световой сигнал TPMS, который загорается при правильном давлении в шинах Первое, что нужно проверить, загорается ли индикатор TPMS даже при нормальном давлении в шинах, — это , сам манометр .Системы контроля давления в шинах, установленные на современных транспортных средствах, чувствительны, и отклонения в +/- 2 фунта на квадратный дюйм может быть достаточно для включения сигнальной лампы. Поэтому рекомендуется использовать цифровой манометр только для измерения и регулировки давления воздуха внутри шин. Большинство стрелочных индикаторов недостаточно точны для правильной регулировки давления в шинах автомобиля, оснащенного датчиками TPMS. В случае сомнений, особенно в зимнее время, повышения давления в шинах на 2–4 фунта на квадратный дюйм может быть достаточно, чтобы предупредительный световой сигнал давления в шинах загорелся утром из-за колебаний температуры. Когда батарея датчика разряжена, ее необходимо заменить. К сожалению, в настоящее время невозможно получить доступ к батареям, содержащимся внутри датчиков давления, которыми оснащаются автомобили на дорогах. Следовательно, батареи нельзя проверить без помощи диагностического прибора OBD2. Более того, поскольку доступ к батареям невозможен, датчик, батарея которого неисправна, в любом случае необходимо будет заменить. Процедуры повторного обучения датчиков TPMS Если вы недавно заменили или повернули шины на своем автомобиле, возможно, потребуется перезагрузить систему, чтобы приспособить новые положения датчиков.То же самое касается замены неисправного датчика. Новые датчики всегда необходимо перепрограммировать с учетом конкретной системы каждого автомобиля. Существует несколько различных методов сброса или перепрограммирования датчиков в зависимости от производителя автомобиля . Необходимая процедура обычно описана в руководстве пользователя. Вот наиболее распространенные процедуры: Самообучение На многих автомобилях движения в течение некоторого времени с постоянной скоростью достаточно, чтобы сбросить систему контроля давления в шинах.Управляйте автомобилем от 5 до 10 минут со скоростью более 60 км / ч и следите за светом TPMS. Если он погас, проблема решена. Если нет, переходите к следующему шагу. Ручное обучение Эта процедура выполняется с помощью инструмента повторного обучения TPMS и не требует вождения автомобиля. Для каждого автомобиля предусмотрена определенная процедура входа в режим обучения. Находясь в режиме обучения, инструмент активации, часто в виде ключа Bluetooth, идентифицирует каждый датчик и программирует каждый датчик в модуль управления, включая запасное колесо, если это необходимо. Запрограммированное повторное обучение Эта процедура повторного обучения является наиболее сложной, поскольку датчики программируются путем установления соединения с бортовым диагностическим интерфейсом. Эта процедура требует использования инструмента OBD2 или инструмента системного программирования TPMS. Для повторного изучения этих датчиков часто требуется помощь автомобильного техника. Итог Наличие последних технических новинок, установленных на вашем автомобиле, несомненно, принесет множество преимуществ, если вы будете поддерживать их в хорошем рабочем состоянии.То же самое и с системами контроля давления в шинах. В следующий раз, когда вы зайдете к механику на плановое техническое обслуживание вашего автомобиля или на следующую установку зимних шин, убедитесь, что он проверит и обслужит TPMS, чтобы убедиться, что он остается в хорошей форме как можно дольше. . Тем не менее, даже самый тщательный уход не предотвратит частые отказы электронных компонентов. Когда это происходит, и загорается индикатор TPMS, когда давление воздуха внутри ваших шин является правильным, понимание того, как работает система контроля давления в шинах вашего автомобиля, поможет вам выяснить, что не так и как вы можете это исправить.Это в конечном итоге поможет вам сэкономить массу времени и денег. Никогда не забывайте, что знания — это сила, и тем более, когда речь идет об обслуживании автомобилей. Подробнее: Высокое давление масла: значение, причины, симптомы и руководство по устранению Объяснение TPMS: как работает система контроля давления в шинах? Добавлено 20 февраля, 2020 Аарон Видмар давление воздуха, сигнальные лампы на приборной панели, спущенная шина, давление в шинах, система контроля давления в шинах, TPMS Комментариев нет Фото: The News Wheel Недокачанная шина опасна.Это влияет на износ и управляемость вашего автомобиля и с большей вероятностью порвет резину. К сожалению, вы можете даже не осознавать, что давление в шинах низкое, пока не станет слишком поздно. В качестве меры предосторожности в вашем автомобиле есть система контроля давления в шинах, которая предупредит вас, когда давление воздуха в шинах станет опасно низким. Вот как работает эта технология и как она стала важным компонентом. Наивысший уровень безопасности и стоимости: Это рекомендуемые подержанные Toyota для семей Как система контроля давления в шинах измеряет воздух в шинах вашего автомобиля Системы контроля давления в шинах были стандартом функция на всех U.S. транспортных средств с 2007 года в связи с постановлениями правительства о безопасности, хотя технологии используются в роскошных и гоночных автомобилях с 1980-х годов. Существует два типа TPMS, как объясняет Рональд Монтойя из Edmunds: прямой и косвенный. Непрямая система, или iTPMS, контролирует размер и вращение скорость колеса, чтобы определить, низкая ли она, потому что недостаточно накачанная шина имеет другой диаметр и скорость вращения, чем у полностью накачанной шины. Они простые и дешевые системы, но поскольку они фактически не измеряют давление воздуха сами по себе они часто могут быть неточными. В большинстве автомобилей США используется прямая система TPMS. dTPMS использует электронный датчик в каждой шине для отслеживания фактического PSI и передачи его на центральный компьютер автомобиля. Это позволяет dTPMS определять, находится ли шина в низком положении, независимо от того, движется ли она на холостом ходу. Более новые системы dTPMS высокого уровня используют эти PSI в реальном времени. показания с драйвером, что позволяет вам видеть текущие уровни давления на цифровой информационный кластер над рулевым колесом. Если эта информация не отображается, у вас есть низкоуровневый dTPMS, который использует показания только для предупреждения когда они слишком низки. Фото: Hydrageryrum Какой бы версией ни был ваш автомобиль, система TPMS будет включать предупреждающую лампу на приборной панели, когда обнаруживает шину низкого давления (значок представляет собой недостаточно накачанную шину с восклицательным знаком внутри). Если это произойдет, это означает, что инфляция упала до 25 процентов или ниже рекомендуемого уровня, поэтому вам нужно остановиться и немедленно обратиться за помощью. Новости для родителей: Лучшие модели Hyundai для семейной покупки подержанные Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона. Как сбросить предупреждение о низком давлении в шинах на Honda Civic Система контроля давления в шинах или TPMS помогает следить за накачиванием шин, обеспечивая более уверенное вождение. Honda Civic десятого поколения, с 2016 года — (фото Honda) Когда система TPMS обнаруживает низкий уровень наддува, на приборной панели загорается световой индикатор. Это тот, который выглядит как поперечное сечение шины с восклицательным знаком посередине. Когда это произойдет, обязательно проверьте давление во всех четырех шинах, произведите необходимый ремонт и заправьте шины до давления, рекомендованного на этикетке в замке двери водителя. TPMS необходимо откалибровать каждый раз, когда вы регулируете давление в шинах, вращаете шины или заменяете шину. Чтобы сбросить TPMS, убедитесь, что зажигание включено, а коробка передач находится в положении «Парковка». Включите стояночный тормоз. Найдите кнопку слева от рулевой колонки со значком TPMS. Если он есть, нажмите и удерживайте его, пока индикатор TPMS на приборной панели не мигнет дважды. Затем начнется процесс калибровки. Если кнопки TPMS нет, нажимайте стрелки вверх или вниз в правом нижнем углу рулевого колеса, пока на мультиинформационном дисплее не отобразится Настройки автомобиля , а затем нажмите кнопку SEL / RESET . Затем выберите TPMS Calibration и нажмите кнопку SEL / RESET , чтобы перейти к экрану настройки. Наконец, выберите Calibrate с помощью кнопок со стрелками и еще раз нажмите кнопку SEL / RESET . 26Апр Как прочистить инжектор своими руками: Как почистить инжектор своими руками в домашних условиях, видео 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Как почистить инжектор правильно своими руками Как почистить инжектор своими руками Форсунки на автомобиле с инжекторной системой являются важнейшими элементами. От их состояния напрямую зависит технический потенциал всей машины. Опытные автомобилисты знают, как почистить инжектор, новички – затрудняются. Узнаем, как это сделать на инжекторе своими руками лучше всего. Лучше промыть форсунки – значит, самостоятельно без чьей-либо помощи осуществить чистку или доверить выполнение процедуры работникам в СТО. Промыть топливную систему, несмотря на сложность и многогранность этого механизма, не так уж трудно. Из-за использования некачественного топлива, масла, силовой агрегат сразу дает о себе знать ошибками в работе. В современном горючем, если оно некачественное, содержится очень много ненужных примесей. Как определить загрязнение форсунок Химсоединения постепенно превращаются в различные отложения, в том числе и смолистые. А в процессе сгорания появляются загрязнения, которые хорошо заметны внешне. Если виден темный налет, то это и есть образовавшаяся грязь, которую можно самостоятельно диагностировать и устранить. Как часто надо промывать инжектор К таким химическим соединениям относят бензол, олефин, серу и другие вещества, которые быстро превращаются в отложения и выглядят как черно-коричневая корка. Ее невозможно убрать обычными методами. Именно по этой причине тоже промыть инжектор своими руками непросто. Очевидно, что в СТО процедуру по чистке выполнят качественно. За дело возьмутся специалисты, профи. Всю систему, по которой идет горючее, они прочистят, используя профессиональное оборудование (например, ультразвук). Однако стоить это будет немалые деньги. Чтобы определить состояние форсунок и удостовериться в том, что инжектору нужна помощь, важно обращать внимание не только на грязь. Почти всегда увеличивается расход горючего, машина в ходе движения дергается, особенно в зимнее время года. Все это прямиком свидетельствует о плачевном состоянии форсунок. Стадии загрязнения форсунок Признаки Малое загрязнение Производительность инжекторов падает на 5-9%. Увеличивается расход топлива: пара литров на каждые 100 км, но в целом двигатель работает нормально. Среднее загрязнение Общая производительность инжекторов снижается на 10-20%. Расход топлива значительно увеличивается, двигатель начинает работать неравномерно (подтраивать), выхлопы также становятся неравномерными. Динамика разгона ухудшается, из выхлопной трубы появляется характерный неприятный запах. Сильное загрязнение Производительность инжекторов падает вполовину. Двигатель буквально пытается «выпрыгнуть» из под капота. На холостом ходу один или несколько цилиндров могут прекратить функционировать вообще, а в корпусе воздушного фильтра раздаются хлопки при резком нажатии педали газа. Симптомы второй стадии также присутствуют, но в более выраженной форме. Технология промывки инжектора и форсунок Технология промывки инжектора подразумевает использование присадок. Очистка с их помощью – это лучший профилактический способ очищения топливной системы. Присадки вполне доступны по стоимости, удобны в использовании. Для начала присадки в топливный бак заливаются через каждые 5-6 тыс. км пробега. Однако промывку присадками нельзя считать полноценным вариантом очищения системы. Подойдет он только как профилактический вариант. На самом деле, чтобы прочистить инжектор, нужна куда более сложная процедура. Чистка с помощью химии и специальной установки Этим методом удастся почистить не очень сильно загрязненный инжектор. Снимать ничего не нужно. Однако надо иметь в наличии промывочную установку, которая подсоединяется к топливной системе авто. В инжектор подается жидкость для промывки (специальная). Она успешно растворяет отложения, убирает их с форсунок. Примерно двадцати минут хватит, чтобы очистить форсунки жидкостью, подаваемой установкой с давлением 5-6 Ат. Если отложения не старые, их мало, то успешно очищаются все внешние отложения. Установка сродни топливному насосу, только вместо горючего она подает сильный реагент, способный воздействовать на смолистые отложения. Установка для очистки инжекторных форсунок Очевидно, что в процессе химической чистки система подачи горючего в автомобиле должна быть полностью отключена, иначе реактив попадет в бензобак. Попав внутрь топливного бака, химия легко растворит и те отложения, которые образовались на стенках. Вся эта содранная грязь при очередной подаче топлива попадет в магистраль, засорятся топливные фильтры, насос. Химия настолько сильная, что воздействует на смоляные отложения всего за 20-30 минут времени. После выведения всего налета, поверхности элементов инжектора должны выглядеть как новые. Чистка баллончиком Если установки нет, почистить форсунки тоже можно. Нужно купить аэрозольный баллончик для очистки карбюратора, обзавестись куском резиновой трубки (15 см), хомутами, проводкой с кнопкой на два контакта, мобильным зарядником на 12 В и инструментами для извлечения форсунок с авто. Отличие от вышеописанного метода в том, что теперь уже надо снимать форсунки. Алгоритм действий. Обесточить АКБ машины. Демонтировать дроссельный узел и коллектор. Отсоединить все навесное оборудование, идущее на коллектор. Теперь полностью видна рампа, с которой надо открутить обратку горючего. Она расположена возле бачка ГУР. Снимается рампа с форсунками, путем откручивания болтов. Достаются форсунки. Как снимаются форсунки на видео   Теперь, что касается очистки. Подготавливается самодельная установка из баллончика. Кусок шланга фиксируется и к баллончику, и — к выходу форсунки. Затем другой стороной форсунка опускается в любую пустую емкость для слива реагента. Провод зарядника соединяется с двумя проводами, между которыми врезается кнопка. Провода надо соединить также с форсункой, которая будет очищаться. Зарядник подключается в сеть, кнопка активируется, если загорается индикатор на зарядном устройстве, значит, все работает. Кроме того, должен раздаться негромкий щелчок, вызванный открыванием форсунки. Резиновая трубка надевается на баллончик одной стороной, и на форсунку другой. Для того чтобы создать давление, нужно нажать на баллончик и посмотреть, как надувается трубка (форсунка закрыта). Теперь надо открыть форсунку, активировав кнопку с током. После этого нажать на баллончик, он пустит струю жидкости, которая в итоге выльется в пустую емкость. Таким образом, осуществляется полноценная внутренняя чистка. Это самый эффективный метод, как лучше почистить инжектор самостоятельно, без использования дорогостоящего оборудования. Учимся чистить инжектор в домашних условиях Для многих владельцев машин с инжекторным двигателем вопрос правильной и быстрой чистки инжектора является более чем актуальным. При этом совсем не обязательно гнать автомобиль на СТО – вопросы с ремонтом можно решить самостоятельно. К сожалению, многие автолюбители боятся заниматься данным вопросом из-за нехватки опыта, знаний и навыков. Но стоит один раз попробовать и дальнейшие посещения СТО для чистки форсунок станут бессмысленными. Содержание статьи Когда нужна чистка? Вы должны четко знать, когда необходимо чистить инжектор. Есть мнение, что необходимо учитывать рекомендации производителя. С одной стороны это действительно так. Но если речь идет об иномарках, то рекомендованную цифру необходимо делить как минимум вдвое. Объяснить это просто. Качество отечественного топлива уж больно «хромает», поэтому чистить форсунки желательно каждые 8-10 тысяч километров. Кроме этого, необходимо следить за поведением двигателя и производить чистку при появлении ряда подозрительных симптомов, к примеру, перебоев в работе мотора, повышенного объема дыма из выхлопной трубы, отсутствия обычной реакции педали акселератора, уменьшению тяги автомобиля и так далее. Кратко о видах Сегодня можно выделить два популярных варианта чистки инжектора – жидкостный и ультразвуковой. Второй вариант можно реализовать только на СТО. Суть работы заключается в опускании форсунок в специальную ванну, где находится ультразвуковой генератор. Под действием мощных вибраций с форсунок убираются даже самые стойкие загрязнения. Для самостоятельной работы выбираем жидкостный метод очистки. Его главный плюс – простота и доступность (работу можно сделать даже в гараже). А вы знаете как сделать полировку авто своими руками? Все про полировку автомобиля. Как самостоятельно произвести шиномонтаж вы узнаете по этому адресу. Самостоятельная чистка Для начала вы должны четко понимать основную функцию инжектора. Его задача – подача топлива в двигатель через каналы форсунок для дальнейшего воспламенения. При засорении отверстий в форсунках подача топливной смеси может быть недостаточной или же отсутствовать вовсе. Кроме этого, если своевременно не почистить форсунки инжектора, то это может привести к повышенному расходу топлива, а в дальнейшем и к необходимости их замены. Следовательно, гораздо дешевле своевременно выполнить простые мероприятия, чем потом тратиться на покупку новых деталей. Итак, сам процесс жидкостной чистки проходит в несколько простых этапов: Первое, что нужно сделать – достать предохранитель, который питает электробензонасос. Помните, что делать это необходимо при заведенном автомобиле, дабы снизить давление в топливной сети. Отсоедините от форсунок все шланги и клеммы. Аккуратно открутите держатель с форсунками. Демонтируйте уплотняющие кольца. Вот и все – подготовительные работы закончены. Теперь можно начинать этап прочистки инжектора. При этом конечный результат должен быть таким: при закрытом электромагнитном клапане ток жидкости блокируется, а при открытом – свободно проходит. Для работы необходимо подготовить специальную жидкость (можно взять состав для промывки карбюратора) и изделие для продувки. В роли последнего можно использовать обычную пластиковую бутылку (устройство необходимо подключить к входному отверстию форсунки) с жидкостью для промывки карбюратора. Теперь остается подключить два провода к аккумуляторным клеммам и подвести их к форсунке. Остается только поочередно замыкать и размыкать цепь, одновременно прогоняя жидкость через форсунку. При этом, чем большее давление создается, тем лучше. После нескольких таких «прогонок» форсунка должна выдать нормальный «факел». Если же этого не произошло, то единственный выход — замена. Во время промывки очень важно задерживать жидкость перед нажатием на некоторое время – это ускорит процесс размягчения грязи. Как только седло клапана и все отверстия форсунки (их обычно шесть) продуты, можно говорить о завершении работы. Выводы Теперь вы знаете, как чистить инжектор самостоятельно. Вся процедура занимает минимум времени, зато получается отличная экономия. Действуйте и у вас обязательно все получится. Произвести чистку форсунок своими руками вам поможет это видео: Рекомендуемые статьи: Чистка инжектора своими руками Главная » Ремонт Пежо своими руками » Чистка инжектора своими руками + видео просмотров 6 527 Для того, что бы провести в автомобиле чистку инжектора самостоятельно, своими руками, необходимо ознакомится с материалом, для общего понимания как это сделать. Кроме тех рекомендаций по чистки инжектора, которые предлагает фирма производитель, стоит так же с уверенностью обращаться к мастерам на СТО, которые имеют опыт в данной сфере. Хотя имеются и способы очистки инжектора в домашних условиях как бы своими руками. Есть два самых распространенных вида это жидкостный, а так же ультразвуковой. Чистить инжекторы стоит после каждых 10 тыс. километров. Определить, что инжектор стоит помыть от накопившейся грязи можно легко. Одним из самых распространенных примеров является долгий и тяжелый разгон автомобиля, понижение в автомобиле тяги, не равномерная работа двигателя, а так же увеличение в выхлопах черного дыма. В домашних условиях доступен только один способ очищения форсунок это с использованием жидкости. Ультразвуковое очищение происходит только на оборудованных СТО. Есть еще один способ со специальной жидкостью для промывки инжекторов, но для этого тоже понадобиться специальное оборудование с насосом закачки, которое подключается к вашей топливной системе на впуске в топливную рампу для промывки. Но некоторые умельцы делают такой насос своими руками. Для этого нам понадобятся: Емкость для специальной жидкости, для промывки инжекторов Шланги для подачи жидкости Хомуты для крепления шлангов Погружной бензонасос с давлением в 3. 5 bar Электропроводка с разъемами Аккумулятор на 12 вольт Необходимо соблюдать крайнюю осторожность с электропроводкой при сборке этой конструкции во избежания воспламенении жидкости для промывки инжектора в емкости. И так перейдем к очистки своими руками самого инжектора. Для начала стоит понять не сложную работу инжектора. В двигателе к поршням подается готовая топливная смесь и через форсунки она попадает в поршня. Засоренные форсунки от некачественного топлива перестают работать или плохо подают топливную смесь. Неисправный инжектор ведет к большому расходу топлива, это тоже одна из причин из-за которой стоит посмотреть качество работы. Что необходимо для чистки инжектора Для прочистки инжектора с помощью карбюраторной жидкости стоит выполнить ряд мероприятий. Требуется при работающем двигателе вытащить предохранитель, на нем лежит вся работа электро бензонасоса. Такое действие стоит выполнить для того что бы снять давление с топливной системы-магистрали. На следующей стадии стоит отсоединить клеммы от форсунки, отсоеденить обратный клапан, не повредив открутить топливную рампу к которым крепятся форсунки, снять уплотняющие кольца которые находятся на них. В закрытом состоянии форсунка не пропускает через себя ничего. Для этого понадобится специальная жидкость для промывания карбюраторов. В качестве устройства для продувки жидкости через форсунки можно использовать пластиковую обычную бутылку. Бутылку требуется прикрепить с форсункой и с емкостью, из которой будет браться жидкость для промывания. Для прочистки еще понадобится удлинитель для подключения форсунки, которые требуется подсоединить к аккумулятору (стоит соединять лучше всего через включатель, так легче будет промывать). Замыкая и размыкая нашу электрическую цепь, Вы будете промывать форсунки жидкостью. Стоит промывать не меньше пяти раз. После каждой промывки, оставьте форсунку на пять минут. Та жидкость, которая осталась внутри поможет размягчить всю грязь. Если после пятого раза не получилось нужно эффекта (форсунка должна выдавать нужный распыл), то ее следует заменить. И так, если все получилось, собираем все в обратном порядке. Прокладки лучше заменить на новые, во избежание подсоса воздуха. Видео по чистке инжектора. Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка… Как почистить инжектор в домашних условиях своими руками Если на автомобиле установлена инжекторная топливная система, то владелец машины должен понимать: периодически требуется производить промывку, чтобы избежать негативных последствий. Если долго не чистить инжектор и форсунки, то на них образуется нагар, который самостоятельно не удаляется и не растворяется. Он влияет на работу агрегатов автомобиля, делая ее неустойчивой. Загрязненные форсунки могут привести к более серьезным поломкам, поэтому важно вовремя осуществлять их промывку. Периодичность чистки Понять, насколько часто необходимо промывать топливную систему, можно из технической документации автомобиля. Но часто чистка инжектора и форсунок может понадобиться раньше, чем указано. Это обычно связано с использованием топлива не самого высокого качества. Из-за плохого бензина форсунки засоряются гораздо быстрее. Если такая проблема наблюдается, то не стоит ждать достижения пробега, указанного в документах. Понять, что пора чистить топливную систему можно по следующим признакам: проваливается педаль газа при нажатии; снижается мощность автомобиля; появляется слишком большое количество дыма во время работы двигателя. Обычно необходимость промывки инжекторной системы возникает по пробегу в 10 тыс. км. Но этот показатель не является однозначным. Кому-то потребуется промыть форсунки уже после пройденных 5 тыс. км, а кто-то сможет спокойно ездить 15 тыс. км, пока не понадобиться заняться инжектором. Почему нужно следить за состоянием форсунок? Форсунки представляют собой распылители топлива. Если они засоряются, то топливо не распыляется, а льется струей, чего не должно быть. Из-за скопления грязи и нагара на форсунках могут возникать следующие неприятные последствия: перебои в функционировании двигателя, его потряхивания и подергивания; потеря мощности; увеличение расхода топлива, причем порой намного; залив свечей зажигания при запуске двигателя на холодную. Избежать всего вышеперечисленного поможет своевременная очистка инжектора и форсунок. Ранее уже упоминалось, что для этого можно отправиться к профессионалам либо же провести процедуру самостоятельно. Способы чистки Можно выделить несколько два основных способа, которые обычно используются в автосервисах: жидкостный и ультразвуковой. Первый вариант подразумевает применение специальных жидкостей, заливающихся в топливную систему. Современные производители выпускают немало таких жидкостей, и автолюбитель вполне может подобрать именно ту, которая подойдет для его машины. Ультразвуковая чистка подразумевает использование специального оборудования. Оно является довольно дорогостоящим, поэтому присутствует далеко не во всех автосервисах. Поэтому на сегодняшний день наиболее оптимальным вариантом считается промывка при помощи жидкости, тем более, что ее можно провести и своими руками. Средства для очистки инжектора Существует несколько наиболее популярных жидкостей, которые применяются для промывки. Все они по-своему хороши, но отличаются некоторыми свойствами, а также стоимостью. Можно назвать следующие известные средства для чистки инжектора: Wynn’s — наиболее распространенный вариант, часто применяется в автосервисах. Это средство отлично растворяет нагар, но может негативно сказываться на свечах зажигания. Обычно оно применяется для машин старше 2002 года выпуска. Для более молодых моделей лучше подобрать другую жидкость. LIQUI MOLY представляет собой более щадящий вариант, чем предыдущее средство. Эта жидкость прекрасно промывает форсунки, но практически не устраняет нагар с клапанов. Но зато средство можно смело использовать на любом авто. Лавр — это отличная жидкость, которая ничуть не уступает Wynn’s. Некоторые даже говорят, что применение Лавра является более эффективным. Это средство отлично справляется с отложениями после заправки некачественным бензином. Но оно имеет достаточно высокую стоимость. Hi-Gear — это жидкость, которая не только чистит форсунки, но еще и удаляет нагар на клапанах и продлевает срок службы карбюратора. Помимо перечисленных жидкостей существуют присадки, которые необходимо добавлять в топливо. Их действие направлено на защиту форсунок от загрязнений. Это позволяет увеличить срок езды без необходимости чистки инжектора. Оборудование для самостоятельной промывки В автосервисах для промывки инжектора применяются специальные стенды. Приобретать такое оборудование для домашнего использование нерентабельно. Поэтому если необходима чистка инжектора своими руками, то можно создать специальный аппарат из подручных средств самостоятельно. Для этого понадобятся следующие детали: расширительный бачок от машины ВАЗ «классика»; топливный фильтр тонкой очистки; топливный электронасос от «Волги»; механический манометр, оснащенный шкалой; механический регулятор давления; маслостойкие шланги; провода с зажимами-«крокодильчиками»; два тройника; хомуты. Последовательность сборки стенда для самостоятельной промывки выглядит примерно так: К отводу расширительного бачка присоединяется шланг. Его длина должна составлять около 30 см. К другому концу шланга монтируется топливный насос. К насосу крепится кусок шланга длиной примерно 15 см. Далее к шлангу присоединяется тройник, куда крепятся регулятор и еще один кусок шланга. На свободный конец шланга крепится второй тройник, а к нему — манометр и небольшой кусочек шланга, соединенный с фильтром. Топливный фильтр соединяется с рейкой форсунок при помощи шланга подачи. Шланг «обратки» соединяется с расширительным бачком. Сконструированный стенд отлично решает вопрос, как почистить инжектор в домашних условиях. Что касается жидкости для промывки, то ее можно купить в магазине или тоже сделать самостоятельно. Если нужно прочистить инжектор на бензиновом авто, то берутся сольвент, ацетон и бензин в равном количестве. Если речь идет о дизеле, то используется другой рецепт. В литр солярки добавляется 200 грамм сольвента или ацетона. Оптимальным же вариантом все же остается использование покупной жидкости. Ультразвуковая чистка Если не хочется тратить время и силы на конструирование стенда для самостоятельной промывки, то следует просто обратиться в автосервис. Все чаще там оказывается услуга ультразвуковой очистки, которая является очень эффективной. Она позволяет устранить даже самые сложные и застарелые загрязнения, которые обычная промывка не берет. Снятый инжектор помещается на специальное оборудование, которое имитирует работу двигателя. В топливную систему запускается промывочная жидкость, после чего достигается эффект кавитации — образования воздушных пузырьков. Именно благодаря этому эффекту получается достичь нужного результата. Промывка жидкостью В автосервисах предоставляется и услуга промывки при помощи жидкости. Она выполняется без снятия инжектора. Последовательность действий специалиста обычно выглядит следующим образом: Необходимо найти разъем бензонасоса. Далее нужно отсоединить насос и отыскать шланги прямой и обратной подачи. Они также отсоединяются. Шланги на автомобиле и стенде соединяются. В бачок аппарата заливается промывочная жидкость. Оборудование присоединяется к аккумулятору с соблюдением полярности и включается. Давление регулируется до показателя в три бар. Автомобиль заводится на холостых оборотах. Во время промывки следует следить за тем, чтобы уровень давления не падал. Иногда нужно добавлять обороты. Также пару раз следует заглушить мотор, чтобы жидкость лучше воздействовала на загрязнения. После окончания процесса действия проводятся в обратном порядке. Одним словом, вопрос, как почистить инжектор, имеет сразу несколько ответов. Можно заняться этим самостоятельно, собрав собственное оборудование. А можно отправиться в автосервис, чтобы воспользоваться услугами профессионала. Как почистить инжектор на ВАЗ 2110 чистка дроссельной заслонки ВАЗ 2110. форсунок своими руками ВАЗ 2113 2114. Как промыть инжектор самому на ваз 2110. Диагностика ваз 2107 инжектор своими руками видео. КАК проверить форсунки ВАЗ 2110 : как проверить форсунки Топливные форсунки. .. Как отрегулировать фары на ваз 2106. ФОРСУНКИ ВАЗ 2114 — чистить или менять ? Какой расход на богдане 2110 16 клапанов. Данный способ условно и называют промывкой инжектора своими руками, хотя зд… Промывка форсунок ВАЗ 2110-21111 — YouTube. Ключевые слова к статье » топливная рампа. ваз. авторемонт. Способ второй — химическая промывка инжектора. промывка форсунок ваз2114. На фото — чистка инжектора, myautotun. ru. Чистим форсунки. Чистка форсунок(Инжектор)Ваз(иномарки_не большая разница)своими руками + ди… Как самому почистить форсунки инжектора? Датчик холостого хода ваз 2110 инжектор. как снимается отопитель на ваз 2110. бензонасос ваз 21099 инжекто какой провод масса Свое дело. Как самому снять топливную рампу на двигателе автомобиля ВАЗ-2111. Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Фото и видео ⏰Время чтения: 9 мин. Приветствую, Друзья! На самом деле промывка инжектора своими руками не совсем то, о чём думает большинство автолюбителей. В этой статье разберёмся во всех нюансах. А нюансы наши будут состоять из таких пунктов: Нужно ли промывать инжектор Зачем промывать инжектор Чем промывать инжектор Промывка инжектора своими руками Ну а теперь будем разбираться по порядку. Нужно ли промывать инжектор Здесь я буду краток и отвечу просто — инжектор нужно промывать обязательно. И делать это необходимо регулярно через каждые 30000 км. Я эту процедуру привязываю к каждой третьей замене моторного масла. Почему я так уверен в необходимости промывать инжектор? Потому что мы промываем не инжектор  Об этом далее. Зачем промывать инжектор А вот теперь подробнее выскажу своё мнение по этому поводу. Начнём с того, что я не совсем понимаю выражение «промыть инжектор», промыть форсунки на инжекторе», «инжекторный автомобиль» и тому подобное. Что такое инжектор? Инжектор в переводе (injector) — это форсунка. Всего навсего — форсунка. А теперь давайте эти выражения напишем в переводе — «промыть форсунку» (одну??? Может правильнее — промыть инжекторы?), «промыть форсунки на форсунке», «форсуночный автомобиль». По моему звучит, как полный бред. А смысл ещё бредовее Более правильно, как по мне, выражаться так — «промыть форсунки на автомобиле с системой управления двигателем» Но промывать форсунки без их снятия с автомобиля — малоэффективное мероприятие. Поэтому, именно промывку форсунок я осуществляю только со снятием с двигателя. Так можно визуально оценить распыление форсунок и проверить их запорные свойства. Посмотреть им в глаза, так сказать Об этом можно прочитать в статье Как промыть форсунки  Так зачем же «промывать инжектор без снятия форсунок»? Дело в том, что данная процедура необходима не только на инжекторных двигателях (двигатель с системой управления), но и на карбюраторных (без системы управления двигателем) Улавливаете суть? Данная промывка предназначена и для карбюраторных двигателей, хотя там нет никаких инжекторов. Так что же там промывать? А промываются при этой процедуре клапана и камера сгорания. Именно этим мы и будем заниматься дальше, а не промывкой инжектора, как многие думают. После всех процедур, я Вам дорогие Друзья, покажу результат в цифрах, так сказать Ладно, понятно, что будем промывать клапана и камеры сгорания. Но зачем? Что там такого страшного? Всё дело в устройстве и принципе работы большинства форсуночных двигателей. Форсунки пришли на смену карбюраторам в первую очередь из-за экологии. С помощью системы управления двигателем можно добиться снижения выброса вредных веществ. Так же форсунки позволили сделать впускной коллектор сухим и обеспечить более одинаковую топливоподачу в каждую камеру сгорания, чего не возможно было добиться на карбюраторе. Так вот. Форсунка подаёт топливо на наших двигателях не непосредственно в камеру сгорания, а во впускной коллектор рядом с впускным клапаном. Это очень грамотное решение, так как в камере сгорания сгорает не бензин, а пары бензина с воздухом. Вот здесь «впрыск на клапан» играет очень важную роль, так как клапан горячий, то топливо, попадая на него, очень быстро испаряется и смешивается с воздухом. Это очень хорошо. Но есть и обратная сторона медали. Всегда приходится в чём-то выигрывать, а в чём-то проигрывать. Так и в этом случае. Попадая на горячий клапан, топливо неизбежно оставляет на нём следы из накипи, всевозможных осадков, налётов и т. п. Со временем клапан всё больше обрастает этой гадостью. А эта гадость, в свою очередь, мешает испарению топлива. Как результат — затруднённое смесеобразование, более продолжительный запуск двигателя, увеличивается время открытия форсунок на холостом ходу с 2,5 мсек до 3, а то и до 4 мсек. Отсюда повышенный расход, потеря приемистости на низких оборотах и прочие прелести. Нагар в камере сгорания тоже ничего хорошего не приносит. В особо запущенных случаях может приводить даже к детонации, что является прямой угрозой двигателю. Так что думайте — сделать двигателю хорошо сейчас или дальше сомневаться в полезности данной процедуры Чтобы более реально продемонстрировать Вам результат промывки клапанов, я заранее промыл форсунки со снятием их с двигателя, а также сделал диагностику двигателя до промывки, во время промывки и после промывки. Также выкручивал одну свечу для наглядной картины происходящего. Вам этого делать не нужно. Итак, поехали. Чем промывать инжектор Я всегда это делаю при помощи средства Wynn’s. Имейте ввиду, что он есть как для бензиновых систем, так и для дизельных. Не перепутайте при покупке Одной банки Вам вполне хватит. Ценник на него у нас составляет 200 грн.(7-8 у.е.) Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания Сначала расскажу про подготовительные нюансы и безопасность. В данной статье промывка будет проходить при помощи пластиковой бутылки. Имейте ввиду, что это очень опасно. Пластмасса и горючие материалы иногда самовоспламеняются даже от статического электричества. На моих глазах когда-то сгорел склад ГСМ просто от того, что человек наливал бензин в пластиковую канистру! Поэтому лучше использовать металлическую ёмкость для этих целей. У меня раньше была самодельная металлическая конструкция. Просто кусок трубы, а по краям приварены заглушки со штуцерами. Но мародёры не побрезговали и ей. Другую сварить пока нет возможности, так как сварочный аппарат тоже ушёл в неизвестном направлении. Да и электричества у нас больше нет, чем есть из-за обстрелов. Так что имейте это ввиду и держите огнетушитель под рукой. Не подвешивайте ёмкость с промывкой за капот над моторным отсеком. Разместите ёмкость за пределами моторного отсека. Если, не дай Бог, лопнет ёмкость, то промывка не выльется на горячий двигатель. Так же остановлюсь на фильтре. Я его не использую при промывке. Не вижу причин для лишних затрат. Но если Вы всё же будете использовать фильтр, то делайте это с умом, а не по совету из Ютуба, где через одного советуют не тратиться и взять обычный пластиковый карбюраторный фильтр. Такие советы рано или поздно доведут до беды. Эти фильтры не предназначены для такого давления, как в двигателях с системой управления, которое достигает значений выше 4 атм. Поэтому наши фильтры делают металлическими, а не пластиковыми. Помните — безопасность превыше всего! Теперь о некоторых нюансах. Желательно иметь комплект старых рабочих свечей и установить их на время промывки. Я делаю так. Хотя на новых банках с Винсом уже пишут, что он безопасен для свечей зажигания. Поэтому решайте сами, но дальше я покажу, во что может превратиться свеча во время промывки. Советуют начинать промывку на прогретом двигателе, чтобы промывка меньше просочилась в картер. Так, вроде бы, можно масло не менять после процедуры промывки. Но я начинаю это делать на холодном двигателе. Почему? Во-первых, я всегда делаю промывку инжектора перед плановой заменой масла. Во-вторых, по моему личному мнению, при запуске холодного двигателя, часть промывки попадёт и на кольца, что увеличит шанс их раскоксовки или предупредит залегание колец. Примечание. Современный состав Винса не требует обязательной замены свечей и масла Что нужно для промывки инжектора: Винс 1 банка ветошь два вентиля для бескамерных шин 1 метр топливного шланга с внутренним диаметром 10мм пластиковая бутылка 2л компрессор или насос сверло 10мм два хомута 12-20 Как изготовить промывочную ёмкость из бутылки подробно показывать не буду. Если возникнут вопросы, спросите в комментариях. Просто сверлим сверлом 10мм отверстия в дне бутылки и в крышке. Важно чтобы отверстия были ровными, а не овальными. Потом вставляем в них вентили для бескамерных шин. Чтобы вставить в дно бутылки, я одел вентиль на сварочный электрод и при его помощи вставил вентиль в дно бутылки. До конца вентиль одевать нет необходимости. Его давлением потом и так плотно прижмёт. Внимание! Если нет желания заморачиваться со шлангами и бутылкой, тогда можно купить готовый набор для промывки. Он имеет множество переходников и приспособлений. Все находится в удобном кейсе. Купить можно тут Поехали. Первым делом снимаем крышку с блока предохранителей в моторном отсеке и извлекаем предохранитель цепи питания топливного насоса Запускаем двигатель и даём ему поработать, пока он сам не остановится. После этого ещё пару раз крутим стартером. Все вышеперечисленные процедуры нужны для сброса давления в топливной магистрали. Теперь, нажимая на пластиковый фиксатор, снимаем трубку с топливной рампы. Если делаете это на горячем двигателе, то имеет смысл снизу подложить мокрую ветошь, чтобы оставшийся в рампе бензин не попал на горячий двигатель Сам шланг можно прикрыть, например, пакетиком и подвязать К рампе подключаем наш заготовленный топливный шланг. Не используйте первые попавшиеся трубки или прозрачные шланги без армирования — они могут не выдержать давления! Второй конец шланга фиксируем при помощи хомута к вентилю, установленному в бутылке. Важно!!! Из этого вентиля необходимо предварительно выкрутить сам золотник. Он там не нужен! К вентилю в крышке подключаем компрессор и фиксируем бутылку Вот так всё выглядит в сборе Вкручиваем другой комплект свечей Теперь заливаем в бутылку Винс и компрессором или насосом накачиваем давление 4 атм., попутно просматривая места соединений, чтобы не было нигде течи. Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу 20 минут. Он сначала может подтраивать и даже пытаться заглохнуть. В этот момент можно помочь ему педалькой акселератора. Через некоторое время обороты обычно становятся стабильными и двигатель уверенно работает. Поглядываем за давлением и при необходимости подкачиваем до 4 бар. К слову сказать, подкачивать приходится очень редко. Внимание! Если Вы не уверены в своей бутылке, тогда можете накачать давление 2.5-3 бара. Так тоже все отмоется, просто двигатель будет работать не совсем стабильно и будут провалы при открытии дроссельной заслонки. Зато это убережет от неприятностей. Винс очень агрессивен к пластику и неизбежно оставит на нем следы, если вырвет вентиль из бутылки. Для особо любопытных отмечу, что после 95-го бензина, на Винсе коррекции пошли резко вверх После того, как двигатель поработал 20 минут в режиме холостого хода, его необходимо остановить и дать постоять в покое ещё 20 минут. Затем запускаем двигатель снова и периодически поднимаем обороты до 3 тысяч. Держим так минуту и снижаем обороты. Такую последовательность повторяем, пока вся жидкость для промывки не закончится. Важно!!! Поднимать обороты — это не значит «погазовать»! Обороты необходимо увеличивать плавно. Резкими подгазовываниями Вы сделаете больше вреда, чем пользы, так как в этом случае будет появляться сильная детонация! Имейте это ввиду. После того, как Винс закончится, сбрасываем давление в бутылке, подключаем обратно топливную магистраль к рампе, закручиваем крышку бензобака, вставляем предохранитель бензонасоса и запускаем двигатель на бензине. Даём ему поработать в разных режимах 20 минут. После этого меняем моторное масло и масляный фильтр. Как это сделать изложено на странице Замена масла Шевроле Лачетти После замены масла, меняем свечи и едем покататься в активном режиме в течении 20 минут. Для тех, кто раздумывает на тему — менять свечи или нет, то я просто покажу фото для общего развития. Справа свеча до начала промывки, а слева то, во что она превращается во время промывки  Ну а теперь самое главное — чего же мы всё-таки добились? Ну, первое — это явное повышение отдачи от двигателя. Особенно на низких оборотах. Трогаться с места становится явно лучше и уверенней. Выравнивается работа холостого хода. Ощущения ощущениями, а давайте посмотрим на цифры. Они уж точно скажут нам правду. Вот график до промывки инжектора и клапанов А вот эти же параметры после промывки инжектора и клапанов Имеем потрясающие результаты — дроссельная заслонка прикрылась больше чем в полтора раза, а давление в коллекторе снизилось с 35 кПа до 31 кПа. Вот ещё впечатляющие результаты. Работа двигателя до промывки клапанов А вот работа двигателя после промывки клапанов Заметно, как упали шаги РХХ в два раза? А расход воздуха? Ну и напоследок самый информативный для многих показатель. Вот длительность импульса впрыска до промывки инжектора А вот длительность импульса впрыска после промывки инжектора Мало того, что длительность импульса впрыска уменьшилась после промывки инжектора, так ещё и стала стабильнее (линия на графике стала более ровной). Так что спасибо Вам скажет не только двигатель, но и кошелёк. Разница на первый взгляд не велика, но за год можно сэкономить не мало дорогущего бензина. В общем, подведём итоги. Каждый решает сам, что ему делать со своим автомобилем, но я считал, считаю и буду считать, что промывка инжектора является необходимой профилактической процедурой. Даже если бы на графиках ничего не поменялось, то всё-равно промывать нужно. Ведь масло Вы зачем-то меняете, а на поведении авто это не отражается. Верно? Нужно просто понимать, что мы моем не столько форсунки, сколько клапана и камеру сгорания. И делаем это в профилактических целях, а не пытаемся восстановить прогоревший клапан или воскресить умершую форсунку. Будут вопросы, дополнения или советы — добро пожаловать в комментарии ниже. Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Видео Вот всё вышеизложенное можно посмотреть на видео. Это более старое и более подробное с точки зрения теории видео А это более новое видео, где уклон делалася именно на процесс промывки На последок, хочу дать один совет-предупреждение. Так как вентили для шин не являются маслостойкими, то Винс их постепенно уничтожает и через время вентиль буквально рассыпается. Вот наглядный пример Из этого можно сделать два вывода: Не ленитесь и при следующей промывке поставьте новый нижний вентиль. Даже если он выглядит отлично, то это не гарантирует, что он выдержит давление. Не используйте шланги, не предназначенные для таких процедур. Всем Мира и ровных дорог! По теме: Как почистить инжектор на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото и видео Многие автолюбители сталкивались с тем, что у 16-клапанного ВАЗ-2112 начинались проблемы с впрыском. Так, обычно это связано с загрязненностью инжектора, а точнее форсунок распыления топлива. В зависимости от режима езды и работы двигателя, они могут распылять бензин или «струйно» подавать его в цилиндры. Но, как почистить этот элемент знают не многие автомобилисты. Видео о снятии и чистке форсунок на ВАЗ-2112 Видеоматериал расскажет о чистке инжектора, а также об особенностях и нюансах процесса. Этапы чистки инжектора Общий вид форсунок Для того чтобы почистить форсунки, необходимо их сначала демонтировать и проверить на распыление топлива. Чтобы это сделать эффективно, лучше всего обратиться на автосервис, где есть специальный проверочно-диагностический стенд. Но, для любителей экстрима, можно проделать эту процедуру в домашних условиях своими руками. Демонтаж форсунок Для того чтобы демонтировать форсунки придется разобрать часть топливной системы. Начнём с ресивера. Снятие ресивера Так, для начала необходимо отключить топливные патрубки. Затем, необходимо отключить топливную рампу от бортовой сети. Далее, проводим демонтаж рампы. Демонтированная топливная рампа с форсунками Следующим этапом становится демонтаж непосредственно форсунок. Вынимать их необходимо крайне аккуратно, чтобы не повредить. Главное сохранить уплотнительные резинки. Хотя, как показывает практика, обычно, они меняются, поскольку подвержены износу. Теперь, когда все снято, можно перейти непосредственно к процессу чистки. Почистить форсунки можно двумя способами: в автосервисе на специальном стенде или в домашних условиях. Рассмотрим, оба способа более детально. Чистка форсунок на стенде Форсунки в стенде для проверки и чистки Обычно, автосервис просит привозить демонтированные форсунки. Так, для начала проверяется электропитание и работоспособность этого элемента и только после этого можно перейти непосредственно к процессу чистки. Рассмотрим, весь процесс поэтапно: Форсунки устанавливаются в специальные посадочные места и подключаются к стенду. Стоит отметить, что в зависимости от конструкции аппарата для чистки одновременно можно проводить процедуру от 4 до 8 элементов. Далее, устанавливается программа чистки. Первым этапом становится чистка форсунок капельным путем. Затем, жидкость для чистки подается под давлением, чтобы вымыть остатки накипи и гари. Следующий этап, проверка распыления. Последним действием становится диагностика чистых форсунок в разных режимах работы. Стенд имитирует подачу топлива, чем проверятся, насколько хорошо почистились элементы. Если на стадии проверки изменения незначительны, то рекомендуется заменить форсунки на новые, поскольку их забитость и изношенность дошла до критического показателя, а эксплуатация дальше не возможна. Разные режимы чистки форсунок Чистка в домашних условиях Для чистки форсунок в домашних условиях понадобятся некоторые инструменты и материалы. А именно: жидкость для чистки форсунок, компрессор способный выдать выходящий поток спецжидкости в 3-3,3 атмосферы (бара), трубка соответствующего диаметра, тара (бутылка) для жидкости. Через шприц балончик с жидкостью для чистки подключается к форсунке Итак, подключаем трубку к входящему отверстию форсунки, а другой конец к таре с жидкостью. Теперь, необходимо подключить бутылку к компрессору. Теперь, постепенно необходимо подавать воздух в тару с жидкостью, чтобы из нее, смесь пошла в форсунку. Давление необходимо постепенно повышать. Таким образом, прочищая и проверяя форсунку на пригодность. Один из способов провести чистку форсунок Важно! Обычно, как показывает практика, такие эксперименты заканчиваются неудачей и форсунки, все равно отправляются в автосервис на специальный стенд. Поэтому, мастера по ремонту топливных систем не рекомендуют проводить эксперименты с форсунками в домашних условиях. Признаки неисправности форсунок Теперь необходимо рассмотреть признаки неисправности и засоренности инжектора: Двигатель запускается плохо или не с первого раза. Нестабильная работа в любых режимах. При переходе с высоких или средних оборотов на холостые, двигатель глохнет. Нестабильные холостые обороты. Повышенные обороты коленчатого вала на холостых оборотах. Падение мощности основного силового агрегата. Появились рывки, и провали при движении. Увеличился расход потребляемого горючего. При проверке отработанных газов, обнаружено повышенное количество СН и СО. Калильное зажигание вследствие потери герметичности форсунок. Выводы Как показывает практика, чистку форсунок (инжектора) для 16-клапанного двигателя ВАЗ-2112 стоит проводить на автосервисе, при помощи специального проверочного стенда. В случае если они после чистки не нормализировали работу, их необходимо заменить. Также, при первых признаках неисправности форсунок, стоит их прочистить, чтобы избежать получения нагара и других неисправностей двигателя. Как чистить форсунки вашего автомобиля Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее. Итак, вы хотите очистить топливные форсунки вашего автомобиля? Может быть, вы хотите сохранить чистоту своей топливной системы, начиная с новой, или ваша старая машина дает перебои в работе, работает грубо на холостом ходу или работает плохо. Может быть, вы оказались во власти ужасного индикатора Check Engine, и ваш сканер OBD показывает P02 (xx), автомобильный компьютер говорит о проблеме с расходом топлива и воздуха.Что ж, вы пришли в нужное место. Ваши форсунки могут забиться, уменьшив их расход или испортив схему распыления топлива. Практический отдел компании Drive по взламыванию трещин здесь, чтобы помочь и заставить эти форсунки снова правильно делать инъекции. Ваши топливные форсунки каждый день призваны творить маленькие чудеса точного дозирования топлива. Производители средств для обработки топливных форсунок обязуются поддерживать ваши форсунки в идеальном состоянии. Для этого они используют моющие средства, которые смешиваются с топливом в вашем баке, чтобы разрушить отложения, вызванные примесями бензина.Однако, если ваши форсунки засорились, вероятно, потребуется их физическая очистка. Примечание: Если ваши форсунки сильно забиты, возможно, пришло время проконсультироваться с механиком. Глубокая очистка — это процесс, требующий специальных навыков и использования опасных контролируемых растворителей. Ультразвуковая вибрация часто используется для разрушения отложений с последующей промывкой под высоким давлением, струйной очисткой и заменой резиновых уплотнений. На этом этапе, возможно, стоит полностью заменить форсунки. Вот как это сделать. Основы Расчетное необходимое время: От 30 минут до 1 часа Уровень квалификации: От начального до среднего Система автомобиля: Топливная система Безопасность Работа с автомобилем может быть грязной и опасной, особенно когда вы работаете с топливной системой вашего автомобиля, которую вы, вероятно, никогда не удосужились почистить — , пожалуйста, не стойте в очереди на Prodigy’s Firestarter. Вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы и рубашка были безупречными, а глаза и кожа — без повреждений. Нитриловые перчатки для защиты рук от химических растворителей и топлива. Рубашка с длинным рукавом для защиты рук. Маска или респиратор для фильтрации дыма и запахов. Защита глаз. Все, что вам понадобится Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы. Список инструментов Набор гаечных ключей (торцевых и обычных) Воздушный компрессор (для комплекта для чистки) Список деталей Очиститель топливной системы Комплект для очистки топливной форсунки и новая форсунка o -кольцевые уплотнения (при необходимости) Полный набор новых топливных форсунок (при необходимости) Вам также понадобится ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, хотя проверьте местные законы, чтобы убедитесь, что вы не нарушаете никаких правил при движении по улице. При использовании чистящих растворителей убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается. Обустройство рабочего места Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .) Вот как почистить топливные форсунки Давайте сделаем это! Очистка форсунок (для начинающих) Средства для очистки топливных форсунок, отпускаемые без рецепта, содержат моющие средства, предназначенные для удаления нагара.Эти продукты лучше всего использовать до того, как возникнут серьезные проблемы с инжекторами. В почти пустой топливный бак или, как указано, вылейте все содержимое (или указанное количество) обработки топливной системы. Залейте в бак топливо (16-18 галлонов или как указано). Повторять при каждой замене масла. Готово. Поздравляю. Очистка форсунок (промежуточная) См. Инструкции по набору для очистки топливных форсунок. Снимите крышку с канистры топливной форсунки. Заполните канистру рекомендованным чистящим раствором. Повесьте канистру под капотом в удобном месте над двигателем. Найдите тестовый порт топливной рампы (если не уверены, обратитесь к руководству по ремонту). С помощью подходящего переходника прикрепите шланг канистры к контрольному отверстию топливной рампы. Найдите реле топливного насоса в блоке предохранителей (см. Руководство по ремонту, если не уверены). Отсоедините реле топливного насоса, как указано. Присоедините подачу воздуха к воздушному отверстию канистры. Регулируемое давление в системе, отображаемое на измерителе в соответствии с указаниями (обычно на несколько фунтов ниже нормального рабочего давления в топливной рампе). Стартовая машина. Подождите, пока весь раствор не вытечет через топливную рампу и канистра опустеет (5-10 минут). Сбросьте давление в линии и отключите подачу воздуха. Отсоедините шланг от топливной рампы. Завести машину. Готово, ты герой гаража. Поздравляю! Замена форсунок (средний уровень) Используя Google или соответствующее руководство по ремонту вашего автомобиля, узнайте, где находятся топливные форсунки. Дайте двигателю полностью остыть. Удалите все детали, которые могут затруднять доступ к форсункам. Отложите все снятые детали вместе с соответствующим оборудованием в порядке разборки. Отсоедините соединительные провода от каждой форсунки. Найдите и отсоедините топливопровод от топливной рампы. Вытащить топливные форсунки из топливной рампы (следить за утечкой топлива). Смажьте уплотнения новых форсунок свежим бензином. Вставьте новые топливные форсунки в топливную рампу. Установите топливную рампу на место, убедившись, что она правильно выровнена. Подсоедините топливопровод к топливной рампе. Подсоедините разъемы проводов к форсункам (убедитесь, что они защелкнулись). Поверните ключ в положение для принадлежностей на 30 секунд, чтобы активировать топливный насос. Стартовая машина. Готово. Поздравляю. Советы от профессионалов За прошедшие годы редакторы The Drive сделали все и увидели все, покупая, продавая и проверяя практически каждую машину на планете. Мы также разобрали, разобрали и отремонтировали тонну автомобилей, в том числе те, которым требовалась глубокая очистка хорошей топливной системы. Вот наши главные советы по обеспечению правильной работы вашего автомобиля. Если вы храните свой автомобиль в течение длительного периода времени, подумайте об использовании присадки, стабилизирующей топливо, чтобы все оставалось без примесей для вашей следующей поездки. Более современные автомобили имеют очень сложные системы впрыска, возможно, после консультации с Google или того руководства, о котором мы говорили ранее, пришло время обратиться к профессионалам. Life Hacks Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман меньше. Покупка правильного топлива обеспечит чистую работу форсунок вашего автомобиля.Просто как тот. Каждые несколько лет добавляйте очиститель топливной системы, и вы увидите огромную разницу. Как очистить грязную топливную форсунку Чистый двигатель — залог исправной работы автомобиля, и периодически вам может понадобиться использовать очиститель топливных форсунок . Пренебрежение его использованием может привести к образованию липких отложений, что повлияет на производительность двигателя и сократит пробег. На рынке имеется ряд качественных средств для чистки инжекторов. Всегда можно сделать сам Крупные нефтяные компании и производители автоаксессуаров имеют собственные средства для очистки топливных форсунок. У водителей есть выбор: добавить его в насос при заправке или купить баллон в местном магазине и забрать его домой, чтобы самостоятельно очистить инжектор. В любом случае, это простой, но важный шаг в уходе за двигателем. Chevron выпускает собственный бренд предварительно разлитого в бутылки очистителя топливной системы Techron.Рекламируется, что Chevron с Techron помогает повысить эффективность, восстановить потерянную мощность двигателя и предотвратить стуки и пинги в двигателе. Он предназначен для очистки камер, впускных клапанов, портов и форсунок автомобиля, а также для обеспечения правильной работы указателя уровня топлива за счет покрытия всех металлических поверхностей. Преимущество такого обращения с очистителем инжекторов заключается в том, что это относительно недорого. Покупка одной или двух бутылок очистителя топливных форсунок в Интернете стоит всего несколько долларов, а в обычном магазине — еще меньше.Недостатком такого способа добавления топливной форсунки является то, что это дополнительный шаг по сравнению с простой перекачкой газа с уже добавленным очистителем форсунок. Вот довольно крутой обзор очистителя топливной системы Techron от ChrisFix: STP имеет собственную линию из шести различных типов очистителей для бутылок, предназначенных для предотвращения резкого холостого хода, слабого ускорения и остановки. Предлагаются полезные советы, позволяющие водителям узнать, какой тип топливной присадки им нужен и как часто нужно его добавлять.Обработка газа, топливная форсунка и обработка карбюратора или октановый бустер используются при каждой заправке. Полный очиститель топливной системы или очиститель дизельного топлива и форсунок используется при каждой замене масла. Преимущество этих множества разновидностей одного и того же продукта, все с разным назначением и частотой использования, заключается в том, что каждый найдет что-то для себя. Недостатком является то, что при таком большом количестве вариантов выбор подходящего очистителя топливных форсунок может сбить с толку. В дополнение к конкуренции на рынке, Prestone также продает синтетические чистящие средства для инжекторов в бутылках.Продукт Prestone рекламируется как сочетание «технологии синтетических моющих средств с преимуществом повышения октанового числа». В частности, он улучшает ускорение за счет очистки грязных топливных форсунок. Октановое число обычного неэтилированного газа повышено, чтобы помочь устранить удары и пинги в двигателе. Торговая марка Prestone уже хорошо известна своей автомобильной охлаждающей жидкостью / антифризом, поэтому преимущество этого продукта заключается в том, что он пользуется заслуженным доверием в области ухода за двигателем для улучшения впрыска топлива. Недостатком является то, что робких может сбить с толку попытка выбрать между Prestone и любыми другими имеющимися на полке очистителями инжекторов.Доступно несколько других торговых марок. Водителей, не привыкших залезать под капот, пачкать руки и выполнять работу самостоятельно, может отпугнуть количество товаров на полке. Обратите внимание на имеющиеся на рынке комплекты для очистки топливных форсунок Если продукт не в бутылках, альтернативой является покупка целого набора для чистки. Для любителей сделать здесь тоже есть несколько вариантов. Мнения о лучшей топливной форсунке полностью субъективны. Решение о том, какой бренд покупать, зависит от индивидуальных предпочтений потребителя. Очиститель топливных форсунок — Схема Один из продуктов, комплект для настройки топливной системы 3M, включает баллончики, которые потребители привыкли видеть, а также баллончик для очистки дроссельной заслонки и карбюратора и баллончик для очистки системы впуска. Рекламируется, что это так же просто, как замена масла, и это помогает восстановить мощность и увеличить пробег автомобиля. Однако для неопытных это может быть неправильный выбор.Для использования комплекта 3M требуются ручные инструменты. В качестве вспомогательного средства к набору очистителя топливной форсунки прилагается DVD-диск с инструкциями. Самым большим преимуществом продукта 3M является видео, призванное помочь механику-любителю пройти через этот процесс. Самый большой недостаток — необходимость использовать ручные инструменты для выполнения работы, а не просто заливать бутылку очистителя инжектора. Серия комплектов для очистки топливной системы Run-Rite Multi-Step также выполняет свою работу, но является более продвинутой. Рекомендуемое использование — ежегодно или каждые 15 000 миль.Регулярное использование снижает выбросы, улучшает экономию топлива и восстанавливает производительность двигателя. Run-Rite поставляется в двух-, трех- и четырехступенчатых наборах, предназначенных для удаления нагара из камер сгорания, форсунок и клапанов. Преимущество состоит в том, что этот комплект для очистки топливной системы является лучшим в линейке и позволяет значительно улучшить топливную форсунку. Недостаток — а для механиков на заднем дворе он большой — в том, что он предназначен только для профессионального использования. Владельцы гаражей и авторемонтных мастерских имеют к этому доступ, а вот дилетант — нет. Другой вариант: воспользоваться услугами профессионала Стоит упомянуть, что водители, которые не хотят, чтобы они садились и не пачкались под капотом при добавлении топливной форсунки, могут получить квалифицированное управление всем процессом. Существуют профессиональные услуги ультразвуковой очистки топливных форсунок, которые взимают определенную плату за каждую форсунку. В этих сервисных центрах используется современное оборудование для проверки потока и визуальной проверки форсунок на предмет утечек и неправильных форм распыления.Посоветуйтесь с отдельными механиками, чтобы узнать, что они делают и чего не делают. Некоторые, например, будут обслуживать большинство бензиновых топливных форсунок, включая автомобильные, мотоциклетные и судовые двигатели, но не дизельные форсунки или «паук» инжекторов GM Vortec CPI. Независимо от того, решите ли вы сделать это самостоятельно или пользуетесь услугами по очистке топливных форсунок на вашем автомобиле профессионально, регулярное техническое обслуживание по мере необходимости обеспечивает бесперебойную работу двигателя. С возрастом автомобили нуждаются в особом уходе, и через несколько лет вы можете обнаружить, что двигатель вашего автомобиля нуждается в дополнительной очистке.Уход за двигателем значительно продлевает срок его службы. Биография автора Дэвид Либерман работает президентом Bestforacar. com. Как один из основателей Bestforacar.com, он помог компании перейти от ее первоначальной концепции к ведущему цифровому автомобильному рынку. Кроме того, он является инвестором и консультантом в области технологий, помогая компаниям и предпринимателям с их проектами и сайтами. Связанные Ремонт бензина: чистка форсунок засорилась 1 марта 2018 г. 8:00 Можно сказать, что машина предназначена для загрязнения.Масло, поршни, выхлопная система, тормоза — все пачкается и в какой-то мере продолжает выдавать более-менее одинаковую мощность. Однако есть одна часть двигателя, которая действительно вызывает разницу в производительности при загрязнении: форсунки. Засоренные форсунки — проблема, которая может привести к еще большим проблемам. Давайте узнаем, как обнаружить проблемы с форсунками и как их исправить. Признаки засорения форсунок Со временем форсунки страдают от сгорания внутри двигателя.Бензин и дизельное топливо, получаемые из нефти, не являются самыми чистыми видами топлива в мире, и они всегда образуют остатки внутри двигателя. Когда этот мусор накапливается, он не позволяет правильно рассеивать топливо и даже может вызвать утечки или заблокировать поток топлива. В этом случае водитель должен заметить один из следующих признаков: Повышение уровня загрязнения , особенно заметно при государственной технической инспекции транспортных средств. Снижение производительности с увеличением расхода топлива Проблемы со стартером (стук двигателя, странные звуки) Случайно раскачивание или помпаж Растворы для очистки форсунок 3 наиболее распространенных способа очистки форсунки: Разборка и очистка на ультразвуковой машине Разборка некоторых деталей и очистка сжатым воздухом Не разбирать вообще и чистить с добавками Методы, которые включают разборку, должны быть осуществляется профессионалом. Не только потому, что необходимо иметь некоторые знания о двигателях, но особенно из-за необходимого оборудования. Конечно, есть некоторые наборы для самостоятельной сборки, но они обычно требуют некоторого демонтажа, и это может быть немного пугающим для некоторых пользователей. Ваш собственный набор для чистки форсунок Если вы хотите обеспечить надлежащую очистку, но не хотите пачкать руки, мы представляем наше решение: Ultimax Petrol. Просто используйте одну бутылку Ultimax Petrol перед заправкой топливного бака, затем проехать ~ 30 км на высоких оборотах.Вот и все. Если, однако, вы просто хотите обслуживать свои форсунки, мы предлагаем следующие варианты: Вам следует использовать наш комплексный бензин один или два раза в год, если у вас нет заметных проблем с форсунками, но вы просто хотите их избежать. . С другой стороны, если вы имеете дело с постоянными проблемами в вашей системе впрыска (конструкция производителя, некачественный бензин и т. Д.), Мы рекомендуем наш бензиновый мультикондиционер. Подробнее об этом мы поговорим в следующей статье этого цикла, так что… Следите за обновлениями! Если вам понравилась статья, не забудьте подписаться на нашу рассылку, чтобы получать новости, регулярно обсуждающие наши продукты. Очистка дизельных форсунок — что вам нужно знать Чистые и исправные топливные форсунки являются ключевым элементом для достижения максимальной производительности и экономии топлива вашего дизельного двигателя (и газового двигателя тоже). Правильно функционирующие топливные форсунки будут впрыскивать топливо в виде оптимального распыленного тумана, который чисто горит и извлекает максимальную пользу из топлива. Со временем отложения накапливаются в наконечниках топливных форсунок, как правило, когда топливо остается в наконечниках форсунок после выключения двигателя, которое сваривается и превращается в отложения, влияющие на красивую чистую струю форсунки. Важность очистки дизельных форсунок Если на топливных форсунках есть отложения, важно очистить их, чтобы вернуть двигатель к прежним рабочим характеристикам. В профессиональном гараже они могут использовать ультразвуковой аппарат для очистки форсунок. Те, у кого есть некоторые механические навыки, могут сами вытащить форсунки, разобрать их и очистить детали в ацетоновой ванне с проволочными щетками. При таком подходе нужно быть осторожным, так как части наконечников легко повредить.И вы должны знать, как их снова собрать. Если вы не собираетесь разбирать форсунки вручную, вы можете попробовать периодические средства очистки топливных форсунок, которые очищают форсунки путем добавления пакетов с концентрированным моющим средством, доставляемых через топливо. Однако следует иметь в виду, что иногда форсунки не грязные, а изношенные. И ни очиститель форсунок, ни присадка к топливу не смогут исправить изношенную форсунку. Если не брать форсунки в мастерскую для стендовых испытаний, как узнать, изношены ли форсунки? Вы можете попробовать использовать химический очиститель и посмотреть, вернется ли производительность к прежней. Если это не так, возможно, стоит передать двигатель профессионалу, который сможет решить то, что, скорее всего, теперь является механической проблемой. Кроме того, в Интернете есть ссылки на практику добавления бензина в дизельное топливо для очистки форсунок. Это плохая идея, потому что бензин может изменить характеристики сгорания дизельного топлива, а также существенно удалить смазочные пленки с деталей дизельного двигателя в таких областях, как система впрыска Common Rail.Так что мы бы никогда не рекомендовали это делать. Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать: Как чистить дизельные форсунки Дизельные форсунки вашего автомобиля гарантируют, что двигатель получает нужное количество топлива в нужное время. Эти форсунки превращают дизельное топливо в мелкий туман и доставляют его в цилиндры двигателя. Знание того, как чистить дизельные форсунки, важно для оптимизации работы двигателя автомобиля и увеличения расхода топлива. Как чистить дизельные форсунки Вы можете использовать топливную присадку для быстрого удаления грязи и отложений с дизельных форсунок вашего автомобиля. Вот шаги, которые вы должны выполнить: Купите топливную присадку. Не все присадки работают с дизельными двигателями, поэтому обязательно проверьте упаковку продукта, чтобы убедиться, что она совместима. Sea Foam Motor Treatment — это пример присадки, которая хорошо работает с дизельными двигателями. Заведите автомобиль и дайте двигателю прогреться в течение трех или четырех минут.Затем заглушите двигатель. Снимите и слейте топливный фильтр. Заполните весь фильтр и полость корпуса выбранной присадкой к топливу. Установите новый топливный фильтр для вашего дизельного автомобиля. При этом убедитесь, что в фильтре или корпусе нет воздуха. После завершения установки запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать около двух минут. Затем заглушите двигатель. Оставьте двигатель выключенным на 5–15 минут.Этот интервал даст присадке к топливу время, необходимое для впитывания сажи и грязи в топливной системе. После того, как присадка успеет впитаться, перезапустите двигатель и проехать на автомобиле около 30 минут. Присадка к топливу будет творить чудеса, очищая форсунки, пока вы находитесь за рулем. Если позволяет безопасность, во время поездки сильно запустите двигатель. Воздействие на двигатель такого рода нагрузок приводит к нагреву и сжатию, что помогает оптимизировать процесс очистки. Регулярная очистка В идеале вы должны тщательно очищать дизельные форсунки вашего автомобиля не реже одного раза в год или каждые 30 000 миль. Имейте в виду, что может потребоваться более частая чистка, если вы едете в суровых погодных условиях. Другой вариант — содержать форсунки в чистоте путем заливки присадок вместе с топливом. Если вы регулярно водите машину, вы можете заливать присадку в топливо каждые 2000-5000 миль. Это предотвратит накопление большого количества отложений. Содержание форсунок в чистоте поможет убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда работает наилучшим образом. Это также может сэкономить вам деньги на топливе за счет оптимизации пробега. Ознакомьтесь со всеми топливными присадками, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о дизельных форсунках поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS. Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons. Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях. Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес. 6 лучших очистителей топливных форсунок в 2021 году (что на самом деле работает?) Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки. Обновлено 25 ноября 2020 г. Как понимает большинство автовладельцев, топливная эффективность важна как для окружающей среды, так и просто для экономии денег на топливном насосе. Однако вы можете не знать, что топливная форсунка регулирует количество топлива, потребляемого автомобилем. Как следует из названия, топливная форсунка подает бензин в двигатель автомобиля. В зависимости от условий компьютер транспортного средства (ЭБУ) определяет количество газа, необходимое двигателю, с помощью топливных форсунок.Во избежание проблем эти топливные форсунки необходимо содержать в чистоте. С момента появления автомобилей, которые в значительной степени зависят от электроники для обеспечения максимальной эффективности, малейшие вещи могут помешать оптимальной эффективности. Это особенно верно при использовании топлива с более низким октановым числом, которое оставляет клапаны, поршни, головки цилиндров и камеру сгорания с постепенным увеличением количества мусора, нагара и лака. Малейшее скопление отложений может нанести серьезный ущерб вашей экономии топлива и даже вызвать проблемы с откликом дроссельной заслонки, грубым холостым ходом, детонацией и пропусками зажигания. Несмотря на то, что топливные присадки были коммерчески доступны на протяжении десятилетий, только в последние годы очистители топливной системы (которые действительно работают) начали появляться на рынке. Вот наши результаты, полученные в результате многих часов исследований, для лучших очистителей топливных форсунок . Наши 6 любимых очистителей топливных форсунок Обзоры очистителей топливных форсунок # 1 — Средство для очистки двигателей Sea Foam SF-16 Средство для очистки двигателей Sea Foam — одно из лучших очистителей топливных форсунок и присадок к моторному маслу (при правильном использовании) доступно сегодня. Он разработан для использования на бензиновых и дизельных транспортных средствах, а также на 4-тактных или 2-тактных двигателях. Уникальная особенность этой газовой присадки заключается в том, что в ней используется растворитель на основе 100% натурального масла, который действует как очиститель, а также как смазка для двигателя, цилиндров, поршней и карбюраторов вашего автомобиля. Sea Foam пользуется огромным спросом у автолюбителей, и ее часто рекомендуют на различных форумах по легковым и грузовым автомобилям, потому что она просто работает. По сути, он повторно сжижает шлам и углеродистые отложения, чтобы вымыть их из вашей системы. Неабразивное качество ингредиентов, используемых для производства Sea Foam SF-16, делает его одинаково эффективным для старых двигателей с большим пробегом. Также обрабатывает масло Его легко наносить, и у него есть отдельные указания относительно того, нужно ли вам чистить топливную систему или добавлять масло в картер для очистки двигателя. Sea Foam SF-16 идеально подходит для удаления тяжелых отложений и подходит не только для автомобилей. Вы также можете обработать свою газонокосилку, лодку, трактор, квадроцикл и другие (только если они используют обычный бензин или дизельное топливо).Я лично добавляю немного в свою газонокосилку перед первой скашиванием весны. Хотя это может звучать как идеальный очиститель топливной системы, не ждите чудес, и не каждый почувствует улучшение «у себя дома» во время вождения или заметное увеличение расхода бензина. Тем не менее, стоит попробовать хотя бы раз. >> Проверить текущую цену << # 2 — Lucas LUC10013 Обработка топлива Обработка топлива Lucas Oil производится в США и состоит из смеси масел и присадок, предназначенных для очистки топливной системы и повышения экономии топлива .Продукт предназначен для работы как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также с карбюраторными и полностью инжекторными двигателями. Что делает Lucas LUC10013 одним из лучших очистителей топливных форсунок за эти деньги, так это его стоимость. В то время как большинство других очистителей будет обслуживать один бензобак, контейнер размером с галлон будет обрабатывать более 400 галлонов дизельного или бензинового топлива. Рекомендуется добавлять 0,32 унции на галлон, но чтобы упростить задачу, просто используйте 3 унции на каждые 10 галлонов топлива. Поскольку этот очиститель удаляет нежелательные остатки сгоревшего топлива, формула Лукаса также разработана для смазывания всего топливного цикла, что приводит к улучшенной экономии топлива, качеству езды и увеличению срока службы двигателя. Это отличный очиститель топливной системы для постоянного использования, поскольку он очень экономичен. Несмотря на то, что он не такой концентрированный, как у конкурентов, по мнению большинства пользователей, он работает так же хорошо, хотя может потребоваться 2-3 приложения, чтобы увидеть полный эффект.Поскольку бутылка такая большая, вы захотите утилизировать ее должным образом, если она вам больше не нужна. Если вам нужна быстрая однократная «настройка» топливной системы, воспользуйтесь описанной выше Sea Foam. Но чтобы поддерживать все в оптимальном состоянии, вы не сможете превзойти этот продукт Lucal Oil в продолжительном лечении. >> Проверить текущую цену << # 3 — Red Line SI-1 Очиститель топливной системы Red Line SI-1 — еще один превосходный очиститель топливных форсунок, довольно популярный в автомобильной индустрии.Он не только очищает систему, но и предотвращает накопление влаги и сопутствующих веществ. В отличие от многих очистителей топлива, в которых используется синтетическое масло, Redline использует около 50% проверенных полиэфирных аминов, чтобы гарантировать, что у вас есть чистящее средство высшего качества. Этот очиститель идеально подходит для автомобилей с бензиновым двигателем. Однако он не подходит для дизельных двигателей. Кроме того, SI-1 — реальный вариант для автомобилей, которые некоторое время не обслуживались, благодаря его способности удалять нежелательную влагу, мусор, нагар, ржавчину и лак. Кроме того, синтетическая смесь веществ сводит к минимуму вероятность абразивного повреждения двигателя вашего автомобиля среди других частей топливной системы автомобиля. Red Line — широко известное название автомобильных жидкостей премиум-класса (моторное масло, жидкость для автоматических трансмиссий, жидкость для гидроусилителя руля, трансмиссионное масло и другие). Кажется, у них на руках еще один победитель. Хотя большинство пользователей очистителя топливных форсунок SI-1 добились отличных результатов, некоторые говорят, что в их случае он ничего не помог, и даже были случаи снижения расхода топлива.Здесь могут быть и другие факторы, но отзывы в большинстве своем положительные. >> Проверить текущую цену << # 4 — Liqui Moly Fuel Injection Cleaner Немецкое производство Liqui Moly наиболее известно своей линейкой моторных масел премиум-класса, которые изначально были разработаны для более дорогих немецких автомобилей. Это популярный очиститель топливной системы среди BMW и Mercedes Benz. Тем не менее, вы можете использовать Liqui Moly на любом автомобиле, работающем на бензине.У них есть отдельный очиститель топливных форсунок для дизелей. Очиститель топливных форсунок Liqui Moly отлично подходит для автомобилей с большим пробегом, в топливной системе которых образовалось большое количество отложений. Jectron в Liqui Moly — это секрет поддержания чистоты топливных форсунок и впускных клапанов. Для достижения наилучших результатов опорожняйте баллон в бензобак, когда он наполняется примерно на 1/4–1 / 2. Одно приложение должно исправить большинство проблем с грубым холостым ходом, медленным откликом дроссельной заслонки или колебаниями. Как и в случае с другими присадками для топливной системы, у вас будет ряд пользователей, которые скажут, что Liqui Moly не имеет для них никакого значения.Многие из них ожидают увеличения экономии топлива, которого они просто не видят. Хотя это не годится для всех (ваши форсунки и клапаны уже могут быть достаточно чистыми), его определенно стоит попробовать, если вы пропустите плавный холостой ход или мгновенный отклик дроссельной заслонки с того момента, когда вы впервые получили свой автомобиль или грузовик. Для старых автомобилей это хороший первый шаг, прежде чем отключать индикатор времени и возиться с синхронизацией вашего автомобиля. >> Проверить текущую цену << # 5 — Chevron Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner Вы, наверное, видели рекламу газа Chevron, где они упоминали об использовании Techron в своем топливе для поддержания работоспособности двигателя. максимальная эффективность. Этот очиститель топливной системы Techron представляет собой концентрированную версию присадки, предназначенной для очистки и защиты всей топливной системы, такой как карбюраторы, топливные форсунки, камеры сгорания и впускные клапаны, в одном применении. В результате очистки «мусора» восстанавливается потерянная экономия топлива, потерянная мощность и механика датчика уровня топлива. Производитель рекомендует добавлять баллон в ваш бензобак каждые 3000 миль, но, как и с другими присадками, вы можете увеличить его до 5000 миль или даже дольше, в зависимости от ваших привычек вождения. Хорошо работает со всеми видами топлива на этаноле (включая E85), но для дизельных автомобилей вам понадобится что-то еще. Этим веществом можно очистить даже грязные свечи зажигания, просто вынув их и оставив в емкости с концентратом Techron на несколько часов. Стоит отметить, что если Chevron обычно находится там, где вы заправляете газ, вы, вероятно, не заметите большой разницы, поскольку вы уже добавляете аналогичные добавки в свой бак при каждой заправке (в гораздо меньшей концентрации). Кроме того, хотя рекомендуется выливать бутылку в бак при низком уровне топлива, вы не хотите делать это слишком часто, иначе вы рискуете, что присадка начнет разъедать различные уплотнения в вашей топливной системе. >> Проверить текущую цену << # 6 — Royal Purple 18000 Max Очиститель топливных форсунок распылителя Компания Royal Purple, штаб-квартира которой расположена в Техасе, — еще один бренд, известный своими синтетическими маслами премиум-класса, которым доверяют водители. Их 18000 очиститель топливных форсунок — это высококонцентрированный, полностью синтетический очиститель топливных форсунок премиум-класса, специально созданный для устранения проблем с современными двигателями с прямым впрыском.Однако его также можно использовать с любым впрыском топлива. Продукт содержит высококонцентрированные детергенты на основе полиэфирамина, которые могут быстро очищать заклинившие и забитые форсунки, восстанавливая 100% потока форсунок. Процесс упрощает схему распыления форсунок и лучше распыляет топливо по мере его поступления в камеру сгорания. Результат — повышенная мощность, улучшенная экономия топлива, меньшее количество выбросов, более плавный холостой ход и более быстрый запуск. Тот факт, что Royal Purple 18000 — единственный очиститель топливных форсунок, который также стабилизирует этанол — вещество, которое может химически разрушаться и повредить ваш двигатель, — делает его одним из лучших очистителей топливных форсунок. Хотя бутылки объемом 6 унций достаточно для обработки всего бака газа, эта добавка более концентрирована, чем другие, поэтому обязательно используйте меньше, если у вас нет полного бака бензина или вы используете его с другими газовыми автомобилями с бензобаки меньшего размера (газонокосилка, лодка, снегоход и т. д.). >> Проверить текущую цену << Часто задаваемые вопросы Как работает очиститель топливных форсунок? Бензин сжигается в вашем обычном двигателе внутреннего сгорания для выработки энергии, которая питает ваш двигатель.Бензин оставляет внутри двигателя твердые отложения на основе углерода, которые трудно удалить. Однако химическое вещество под названием полиэфирамин (ПЭА) специально разработано для растворения таких отложений и является основной целью очистителя топливных форсунок. См. Также: Как чистить топливные форсунки Как часто следует использовать очиститель топливных форсунок? Производители чаще всего рекомендуют использовать каждые 3000 миль. Хотя большинство пользователей рекомендуют от 3 до 5 км между использованиями.Как только проблема с топливной системой будет решена, вы, вероятно, сможете подавать заявку 2–3 раза в год. Указанный выше продукт Lucas Oil можно использовать при каждой заправке, поскольку в нем более низкая концентрация присадок. Обязательно прочитайте инструкции на задней стороне каждого продукта, чтобы не отклоняться слишком далеко от рекомендуемых приложений. Очиститель топливных форсунок Vs. Octane Booster — в чем разница? Очиститель топливных форсунок разработан специально для удаления отложений, образовавшихся на форсунках и других частях топливной системы, с целью восстановления максимальной эффективности топливной системы. Напротив, октановый бустер предназначен для повышения октанового числа топлива. Основная идея использования ускорителей заключается в повышении мощности и эффективности автомобиля. Кроме того, октановый бустер имеет антидетонационные присадки, которые при добавлении в топливо ограничивают возникновение детонации (предварительное зажигание или детонация). Может ли очиститель топливной системы вызвать проблемы? Очиститель топливной системы может вызвать проблемы при чрезмерном использовании, не замечая видимых признаков остановки, высоких уровней выбросов или плохого ускорения. Обычно присадки начинают разъедать различные уплотнения в вашей топливной системе, если они используются слишком часто или слишком много концентрата. Кроме того, вы никогда не должны использовать очистители топливной системы «только на бензине» в автомобилях с дизельным двигателем. Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве автомобилей, продаваемых сегодня, и работают за счет подачи точного количества бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо. Топливные форсунки необходимо периодически очищать, чтобы они работали наилучшим образом — со временем они могут сильно загрязняться, обеспечивая этим чрезвычайно важным двигателем — и специальное решение, разработанное для этой задачи, является самым простым способом очистки. ваши грязные топливные форсунки. «Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это присадки к топливу, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайта, посвященного помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения.Розато имеет инженерный опыт, который он дополнил исследованиями в области автомобилестроения. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяют отложения». Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато. «Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении.» Вот некоторые из лучших очистителей впрыска топлива, основанные на мнениях экспертов и оценках удовлетворенности клиентов. Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году Шеврон Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок. Что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus настолько популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), так это то, что он работает со всеми видами транспортных средств — легковыми, грузовыми, мотоциклами, внедорожниками и т. Д. — пока они работают. на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Неудивительно, что благодаря универсальности очистителя и его высоким рейтингам клиентов (пользователи Amazon оценили его на 4,6 из 5), аналитики и потребители одинаково им доверяют. Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или ПЭА, ингредиент, который помогает очищать и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым помогает двигателю (и транспортному средству) работать более эффективно. Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливные магистрали и топливный насос.Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле. Лукас Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают не так, как бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках. Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — именно такой продукт для очистки: он разработан для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Топливная присадка также смазывает различные компоненты этих топливных систем, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше прибыли, когда придет время заправляться, и в будущем останется меньше осадка. Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон. Gumout Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках образовалось много отложений.Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива. Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и формула Gumout Regane High Capacity отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Это также помогает предотвратить накопление углерода в будущем после использования. Клиенты на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, рекламирующих все, от эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель для больших пробегов Gumout по отдельности или пружину за упаковку из шести штук. Королевский фиолетовый Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт. Двигатели с прямым впрыском топлива рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными. Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-другому, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке. Одним из факторов, делающих очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в ваш бензобак каждый раз, когда вы заправляете его, но рекомендует использовать бутылку каждые 3000 миль как минимум. Если вы прислушиваетесь к совету Royal Purple и используете его при каждом пополнении, он доступен в упаковках по 10 штук со скидкой для здоровья. АМСОИЛ Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания.Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели. Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P. i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях. Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis. Сравнение лучших очистителей топливных форсунок Марка Имя Размер Цена Лучший общий очиститель топливных форсунок Шеврон Полный очиститель топливной системы Techron Concentrate Plus 12 унций 4 доллара. 49 Лучший очиститель топливных форсунок для дизельных двигателей Лукас Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок 5. 25 унций, 32 унции, 1 галлон 3 доллара.97, 9,99 долл. США, 26 долл. США Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей / транспортных средств с большим пробегом Gumout Очиститель топливной системы с большим пробегом Regane 6 унций 4 доллара. 94 Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей с прямым впрыском Королевский фиолетовый Очиститель топливной форсунки Max Atomizer 6 унций 7 долларов. 49 Лучший очиститель топливных форсунок для двигателей Hemi Амсоил П. я. Улучшитель производительности 12 унций 13 долларов. 85 Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке. Джон Вонг / Roadshow Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок Хотя существует разница между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги. Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а холостые обороты могут быть нестабильными из-за грязных форсунок. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском. Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от вашего средства для очистки топливных форсунок.Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние. Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок. Джон Вонг / Roadshow Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем. Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок. Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива. Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля.Есть и другие добавки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить его повреждение двигателя. Нет ничего плохого в том, чтобы добавить очиститель топливной форсунки и стабилизатор топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато.«Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время». Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон. Джон Вонг / Roadshow Даже если очиститель топливных форсунок не является еще и стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато.«Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать« активно ». Так что, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель станет несвежим и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ». Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом. «Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля», — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения является приемлемым». Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые функции универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении отложений и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе. (Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что упрощает разливку. Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения. Шеврон Пять вещей, которые необходимо знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя. Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке. Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительный процент транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя. Вы хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы, как правило, сильнее, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле. Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет. Подробнее : Написано Скоттом Фридом для Roadshow. Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю. 26Апр Как определить комплектацию автомобиля по vin: Проверка комплектации авто по VIN коду 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Можно ли узнать комплектацию автомобиля по VIN? Как при помощи VIN-кода авто узнать его комплектацию При покупке автомобиля, часто приходиться задумываться о том, насколько указанная комплектация соответствует действительности. Существует специальное руководство пользователя, в котором можно найти всю необходимую информацию, но чаще всего компании делают выпуск одной “инструкции” сразу на все классы, но в таком случае могут встретиться погрешности. Если есть желание более внимательно изучить автомобиль и выполнить его проверку, то сделать это можно по-особому коду, который называется VIN. Попробуем разобраться, как же можно узнать комплектацию транспортного средства по VIN коду. Что же такое VIN-код автомобиля? VIN — специальный код, в котором содержится необходимая информация про конкретное транспортное средство. С помощью шифрования в этом коде записываются данные о стране производства, о технических характеристиках и комплектации автомобиля. Также можно найти завод, на котором был произведен автомобиль и его серийный номер. Этот самый код основывается на особых международных стандартах, которые были описаны в классификациях ISO 3779. Состав кода VIN содержит в себе 3 части: WMI — установленный индекс производителя; VDS — технические характеристики и комплектация; VIS — год выпуска модели, завод, на котором была произведена модель и серийный номер. Особенность в том, что WMI и VIS не могут модифицироваться, так как у них есть заданный стандарт, а VDS может изменяться и получать модификации заводом, который занимается производством. Как удостовериться в комплектации при помощи VIN? Что такое VIN-код автомобиля мы разобрались, теперь нужно поговорить о расшифровке этого кода и секции VDS. Самая непростая задача в расшифровке будет заключаться в том, что абсолютно каждый завод по созданию автомобилей применяет свою уникальную последовательность создания такой секции. Ещё одной сложностью может быть постоянное изменение системы кодирования. Дело в том, что если расшифровывать старыми алгоритмами, то можно в результате получить не совсем то, что нужно было получить. Есть большая вероятность, что вы получите неправильные данные. Читайте также: Как продать авто в Гомеле за 96% от рыночной стоимости В интернете можно найти множество информации о том, как правильно и в какой последовательности выполнять кодирование. Если вы пытаетесь самостоятельно выполнить расшифровку VDS, то не стоит забывать о дате публикации тех или иных данных. Этот элемент является очень важным. Но случается и так, что производитель не выполняет замену последовательностей долгое время. В таком случае, вы сможете сделать данную операцию, не выходя из дома. В сети есть огромное количество ресурсов, которые могут помочь определить комплектацию транспортного средства по коду VIN. Можно найти как платные, так и бесплатные ресурсы по расшифровке. Где-то вы сможете получить информацию бесплатно, а где-то потребуется за это заплатить. Важно помнить, что лишь за вами стоит выбор о том, стоит ли доверять таким ресурсам. Каким образом можно ещё использовать код VIN? Данный код является очень полезным. Например, он может помочь правоохранительным органам отслеживать угнанные автомобили. Ведь каждый из таких номеров является собственным и уникальным, а в содержание этого номера пользователь не имеет право вносить поправки. Сделать подделку такого кода очень трудно, потому что внутри VDS установлен особый индекс, который помешает этому. Но подделывать код могут при помощи “донорства”. Нужно быть бдительным и очень осторожным в этом вопросе. Если вы не имеете доступа к последовательности кодировки, то проверить ваше транспортное средство при помощи VIN будет очень непросто. Даже если вам на помощь придут специальные компании, то без правильного алгоритма будет трудно чего-то добиться. Также, если способы расшифровки будут не правильными, то все данные, которые вы получите об автомобиле, могут просто не сходиться с достоверными.  Делается такая расшифровка с помощью “изымания” данных из кода VDS. У VIN, в отличие от VDS, есть одна преобладающая особенность. Если ваше авто будет угнано, то с помощью данных из винкода можно будет определить его местоположение. Настоящей сложностью для угонщиков будет подделка символов. Даже самому профессиональному угонщику с большим стажем будет не под силу подделать все кодов и символов, которые были заложены заводом-изготовителем. Читайте также Краш-тесты. Обман или все по-честному Стоит ли всецело верить краш-тестам? Результаты краш-тестов – надежный аргумент веры в надежность авто или маркетинговый ход? Euro NCAP c Thatcham Research распространили информацию о том, что в автомобилях, направляесых на краш-тесты, обнаружены маркированные элементы. Преимущественно маркировка «Euro NCAP test» проставляется на подушках безопасности, но возможны и другие помеченные детали. Главный вопрос – для чего маркируются такие машины и действительно ли работа Euro NCAP объективна? Подробнее… В каком банке лучше взять кредит 04 февраля 2018 1981 Автомобиль достаточно дорогая покупка и очень часто для его приобретения привлекают заемные средства. В настоящее время автопроизводители и их дилеры для стимулирования продаж автомобилей активно сотрудничают с банками с целью утверждения наиболее выгодных программ кредитования для своих покупателей. Подробнее… Гибридный автомобиль: достоинства и недостатки 08 сентября 2017 907 Главной проблемой последних десятилетий, касающейся всех жителей планеты, стал вопрос о сохранении окружающей среды. Истощение природных ресурсов происходит неимоверно быстрыми темпами, а их использование не прекращается ни на секунду. Подробнее… Разная компрессия в цилиндрах. Что предпринять Причины разной компрессии в цилиндрах Приходит время, когда практически каждый водитель задумывается о необходимости технической диагностики своего автомобиля. И проверка компрессии в цилиндрах является наиболее легким способом такой проверки. Подробнее… Преимущества и недостатки автовыкупа 03 августа 2017 5079 В период экономического кризиса многие автовладельцы стали продавать свои транспортные средства, но покупателя найти не так просто. Вследствие чего услуги скупки автомобилей стали набирать популярность. Подробнее… Что такое низкопрофильные шины. Преимущества и недостатки 04 октября 2018 1199 Преимущества и недостатки низкопрофильной резины В этой статье речь пойдёт о таком понятии, как «низкопрофильные шины» для авто, об их положительных и отрицательных сторонах. Надо ли водителю отдать предпочтение низкопрофильным покрышкам? Любители тюнинга считают, что низкопрофильные шины – один из главных признаков отличия «крутой тачки» от обычного авто. Наверное, так и есть. Колёса автомобиля с большим радиусом и узенькой полоской покрышек, внешне, кажутся более агрессивными и привлекательными. Как это может оказать влияние на характеристики машины, задача которой – не только быть визуально красивой, но и быть надёжным транспортным средством? Подробнее… Подготовка автомобиля к длительной поездке 22 октября 2017 873 В теплый сезон почти у всех просыпается тяга к путешествиям. Причем вопрос касается не только поездок на море. Вырваться из города можно на дачу, в деревню или даже куда подальше, например, в глухие леса на недельку. Подробнее… Гелевые аккумуляторы 10 сентября 2018 962 Гелевые аккумуляторы для авто. Достоинства и недостатки Классические свинцово-кислотные аккумуляторные батареи на протяжении многих лет с успехом используются в электрических схемах автомобилей. Тем не менее усилия многих проектировщиков и производителей направлены на улучшение потребительских свойств и технических параметров АКБ. Подробнее… Идентификация автомобиля по vin Идентификация автомобиля по VIN номеру, определение года выпуска и комплектации : Mercedes VIN — http://www.mbclubs.ru/vin.php3 база не очень новая , пробивает не все новые машины.Не всегда работает. Пробивает с точностью до дня .Формат даты : YYMMDD BMW VIN— http://golgofa.ru/page8.htm?PHPSESSID=9011e768b542ebb9149684bc62124d46— пробивка VIN БМВ на Голгофе   BMW VIN — сайт по Vin и возможность подбора деталей http://www.elcats.ru/bmw/default.asp, дает точный месяц выпуска. AUDI VIN — http://www.audi-club.kiev.ua/vin.html — интерпритатор по таблице, достаточно точный, определяет дату с точностью до месяца -расчет ведется статистически , можно верить только до середины 99 года .(A6, 100, 80). Cars Ford VIN Decoder — http://autobrestkvn.narod.ru/kvnvinford.htm пробивает до месяца и года… Honda VIN Decoder — http://www.japancats.ru/honda/ Mazda VIN — http://mazda.zr.ru/vin Mazda VIN — http://www.japancats.ru/mazda/ Mitsubishi VIN — http://www.japancats.ru/mitsubishi/ Mitsubishi VIN— http://future.quarta.ru/mmc/vincode.aspx — наиболее верный вариант пробивки Вин’а Мицубиси Mitsubishi VIN— http://future.quarta.ru/coolbdw/mmc_vin.html — не совсем точно определяет дату выпуска ; большая проблема связанная с поставками из Японии. http://www.zapchast2000.narod.ru/other/vinmmc.html — Некоторые пояснения к расшифровке VIN Mitsubishi . http://www.zapchast2000.narod.ru/other/kuzengmmc.html — расшифровка кодов мотора Мицубиси ( Mitsubishi) VW Фольксваген VIN— http://www.vw-club.ru/vw/vin/ — все очень четко и подробно. Nissan Ниссан VIN — http://www.elcats.ru/nissan/ — абсолютно точная дата выпуска SAAB VIN— http://www.saabnet.ru/manuals/saab_vin1.htm Subaru VIN — http://www.subaru-sale.ru/vin/ Toyota VIN — http://www.japancats.ru/toyota/ Toyota -Интерпретатор VIN кодов- http://future.quarta.ru/icars/toyota/t-vin_w.html Toyota VIN — http://xqsecofr.narod.ru/ru/roman/hobbies/framno/index.htm — гораздо более сильная штука, чем предыдущая, но для определения нужно знать еще и марку модели(в коде указанном под капотом.) http://www.zapchast2000.narod.ru/toyengs/modvseng.html — коды моторов некоторых моделей Toyota. Opel VIN — http://doc-scorpion.narod.ru/vin.htm пробивает год выпуска Вашего Опеля (пока только до 95 года). VIN по всем — http://autoxp.ru/ — пробивает практически все марки и модели, но не всегда точно и не всегда сервер доступен. Выдает только месяц выпуска (может быть погрешность) и завод изготовитель. VIN: OnLine расшифровка VIN-кода FORD — База данных содержит детальную информацию о Скорпио, Сиерра&Мондео и Эскортах выпущенных с 1991-1992 по 1998/08. VIN: OnLine декодировщик VIN-кодов VIN: OnLine расшифровка VIN-кода BMW по последним 7 цифрам. VIN: Расшифровка VIN-кода на Американских автомобилях VIN: Расположение идентификационных номеров различных транспортных средств VIN: JEEP VIN decoder 1.62 — только для автомобилей Jeep (с 1981 года включительно по настоящее время) VIN: Анализатор VIN-кода автомобилей JEEP VIN: Определение месяца выпуска Mercedes 96-98 года VIN: OnLine Mercedes VIN decoder VIN: Grand CherokeeНомер двигателя как расшифровать VIN: CherokeeНомер двигателя как расшифровать VIN: Jeep vehicle identification все года VIN: TERRANO — расшифровка VIN с опционками. VIN: HONDA — расшифровка VIN VIN: MITSUBISHI — расшифровка VIN. VIN: OPEL — расшифровка VIN VIN: OPEL — расшифровка VIN OnLine. VIN: VIN — Mercedes Gelaendewagen. VIN: Расшифровка VIN SAAB для всех моделей начиная с М1986. VIN: Расшифровка VIN SAAB — приведена информация начиная с 1950 г., но много неточностей, особенно для моделей середины восьмидесятых и позднее. VIN: Расшифровка VIN кодов Mazda VIN: Определение года выпуска и комплектации автомобилей Mazda VIN: SUBARU USA — расшифровка VIN VIN: SUBARU — расшифровка VIN VIN: SUBARU JAPAN — расшифровка VIN Комплектация Мерседес по вин Проверка на Залог Расположение вин Еще со второй половины прошлого века производители задумались над разработкой специального идентификационного номера. Такой номер впоследствии назвали VIN, и с его помощью уже через несколько лет можно было определить модель и комплектацию транспортного средства. Что касается автомобилей Mercedes, то их ВИН-код — это уникальный номер, рассказывающий информацию и историю транспорта, начиная с конвейера. Особенности легковых авто Легковые автомобили известного концерна обладают неповторимой структурой номера. Индивидуальный VIN отличается, если рассматривать машины для европейского рынка и машины для водителей из Америки или Канады. Проверить предназначенность модели можно с помощью четырехзначного шифра. При этом стоит отметить, что: Наличие латинской буквы причисляет машину к Северной Америке. Наличие цифр «1» или «2» говорит о том, что транспортное средство используется в европейских странах. Таким образом, уже по небольшому набору из цифр и букв можно определить принадлежность авто от компании Мерседес. Где искать? Многие при поиске автомобиля задаются вопросом, а не модифицировал ли авто предыдущий владелец. Однако наиболее популярен вопрос о комплектации и месте выпуска. Это также поможет определить ВИН-код. Стоит отметить, что на автомобилях производства Мерседес номер расположен на разных местах. Ниже перечислены распространенные модели и места нанесения многозначного номера. Даймлер-Бенц 201/190. Искать идентификационный шифр следует в отделении двигателя. Цифры и буквы обнаружатся, если заглянуть на верхнюю часть стенки бака печки. Если же кто-то хочет отыскать номер мотора, то он наносится на блок цилиндров. Заводская табличка транспортного средства находится на детали усиления жесткости, тоже рядом с радиатором. Чтобы узнать, кто занимался производством машины, стоит заглянуть в багажное отделение и поднять медицинскую аптечку. Даймлер-Бенц 124/200 до 300. Здесь цифры и буквы нужно искать в отделении с двигателем. Также производители размещают его над бачком радиатора или с правой стороны половины стенки. Шифр двигателя выбивают на блоке цилиндров, как и в предыдущем случае. Заводская табличка расположена в области радиатора. Что касается производственной отметки, то она расположена в багажнике. В некоторых моделях отыскать отметку можно в пластиковой тарелке рядом с подъемником. Даймлер-Бенц 123/200 до 280. Сюда можно отнести многие современные автомобили, а также машинки комплектации купе и Т-модели. Найти шифр получится в разделительной перегородке двигателя. Табличка завода находится на одной из поверхности разделительной конструкции радиатора. Производственный символ или риска — под задней панелью багажника. Даймлер-Бенц 126/260 до 560. ВИН автомобиля расположен в отсеке с двигателем. Типовая табличка — на детали конструкции радиатора. Отметка производителей — под медицинской аптечкой в багажнике. Даймлер-Бенц 107/220. Искать ВИН-код нужно на радиаторе или над его бачком. Что касается типовых табличек и производственных рисок, то они расположены соответственно на радиаторе и рядом с пластиковой тарелкой. Даймлер-Бенц 460/240 до 280 и 463. Номер машины находится на правой раме. Также его могут набивать на крыле. Заводскую табличку стоит посмотреть на корпусе кондиционера или на цилиндры системы охлаждения. Другие места расположения Также встретить табличку производителей транспортного средства можно в некоторых моделях на: внутренней стороне крышки купе металле машины сборке стойки-С. Расположена с правой стороны, ее видно практически сразу конструкции основания кузова. Смотреть нужно справа, и чаще всего табличка находится под дополнительным сиденьем конструкции основания сидения. При этом она может быть с двух сторон одновременно лонжероне. Искать с правой внешней стороны С помощью этих номеров и табличек можно определить, кто занимался сборкой автомобиля, его выпуском и продажей. Также владелец авто получает полную информацию об используемом двигателе и о комплектации приобретенной модели. Как проверить ВИН и что он дает? Сегодня проверить VIN можно с помощью специальных онлайн-сервисов, доступных практически на каждом одноименном сайте. Даже компания Мерседес на официальном сайте предлагает провести проверку. ВИН — уникальный номер, в котором находится информация о различных характеристиках машины и ее комплектации. Ниже представлена таблица, показывающая, какую информацию может получить владелец, просто вбив соответствующий номер. Характеристика Описание Модель Далеко не всегда удается понять, что за модель. По вин-коду это проблема решается просто Модификация Нередко производители выпускают сразу несколько модификаций одной модели. Порой разобраться в них не удается сразу, и это одна из причин, по которой был создан специальный идентификационный код Тип кузова На сегодняшний день определение кузова по VIN становится все более актуальной процедурой. Благодаря ей владельцы могут подобрать нужные запчасти в случае ремонта Количество дверей Даже этот нюанс поможет определить введенный ВИН Привод Внешне узнать привод транспортного средства сложно. С помощью номера получится определить, передний, задний или совмещенный приводы используются в модели Период производства Эта характеристика позволяет узнать, в какие годы выполнялось производство автомобиля. При этом сведения предоставляются в виде периода Тип коробки передач Если существуют сомнения по тому, какая в авто используется КПП, развеять их получится с помощью VIN Объем двигателя Специальный код поможет узнать полную информацию о моторе, установленном в машине. Также владелец авто получает сведения о том, дизельный, бензиновый или газовый двигатели применены Модельный год Предоставляет сведения о годе выпуска ТС Сборочный завод Здесь потенциальный владелец может узнать название завода-производителя, где был собран железный конь Страна происхождения Уже отмечалось ранее, что по VIN можно определить страну для эксплуатации автомобиля Стоит заметить, что это только часть возможных характеристик, которые будут доступны пользователю после введения им в специальную строку определенного набора букв и цифр. Определить модель и комплектацию продукции Мерседес можно не только на онлайн-ресурсах. Существуют множество организаций и СТО, готовых помочь в решении возникшей проблемы. Проверка на залог с помощью ВИН Многие покупатели ранее используемых транспортных средств стараются проверить, не находится ли объект их покупки в залоге. Раньше сделать это было невозможно, но сейчас устранить сомнения или, наоборот, избежать риска, позволяет идентификационный номер. Во многих базах содержится информация об огромном количестве автомобилей Мерседес, находящихся в залоге. Поэтому перед покупкой стоит убедиться, что продавец не обманывает покупателя, и сделка будет честной. Если же нет, тогда с помощью ВИН можно вовремя отказаться от покупки и найти более честного продавца. Узнать цену Помимо комплектации, по VIN можно узнать и цены модели. Таким образом, потенциальный владелец авто может ознакомиться с различными вариантами и выбрать наиболее подходящий, ведь у него перед глазами будут все показатели и цифры, включая стоимость, пригодные к сравнению. Идентификационный номер — удивительный набор цифр и букв, хранящий в себе большое количество информации и сведений. Можно не только узнать о комплектации автомобиля Мерседес по ВИН, но также получить данные о дополнительных характеристиках, с которыми будет полезно ознакомиться каждому владельцу или покупателю. Также читайте: Компрессор Мерседес: Виды компрессоров Плюсы и Минусы Как воспроизводить любимую песню с IOS или Android на вашем Мерседес 8 самых распространенных проблем Mercedes-Benz Топ 5 самых надежных Мерседесов 9 вещей которые должен знать каждый владелец Mercedes-Benz Что такое комплектация автомобиля, как проверить и какую выбрать? Комплектация значительно влияет на внешний вид и интерьер автомобиля, безопасность и комфорт, технические характеристики. Поэтому к ней подходите также тщательно и внимательно, как и к поиску модели машины. Блок: 1/6 | Кол-во символов: 209 Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/ Базовая (минимальная) Цена, указанная в специализированных автосалонах, и других предложениях отражает минимум опций, благодаря которым машина двигается, но не имеет климат-контроля, электрических стеклоподъемников, автомагнитолы, удобных зеркал заднего вида и других необходимых составляющих. Даже в таком виде ее можно эксплуатировать, но этого недостаточно для комфортных поездок. Базовая комплектация автомобиля Это касается не только «слабого» движка, но и качества дисков, цвета бампера, а о хорошем качестве обивки кресел стоит только мечтать. И как следствие за все остальное необходимо доплачивать. По сути, это скелет, на который необходимо нарастить мышцы и кожу. Блок: 2/9 | Кол-во символов: 672 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Комплектация авто. Выберите комплектацию Чтобы выбрать комплектацию сначала определимся с терминами. Что же такое комплектации авто и какие они бывают? Базовые комплектации – это стандартные комплекты опций, на базе которых покупатель конфигурирует свой будущий авто. Заказывая новую машину, покупатель должен выбрать одну из базовых комплектаций, а затем добавить к ней доступные опции и пакеты опций. Все это Вы можете проделать в конфигураторе комплектаций, который есть на сайте каждого автопроизводителя. К примеру, конфигуратор Ford Mondeo предлагает четыре варианта базовых комплектаций: Ambiente Trend Titanium Titanium Plus Минимальная комплектация авто – это самая простая из базовых комплектаций, имеющая меньше всего опций и самая доступная по цене. На примере Форда Мондео минимальной является базовая комплектация Ambiente. Соответственно, максимальная – это Titanium Plus, в которую включены почти все возможные опции. Блок: 2/5 | Кол-во символов: 936 Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/ Как узнать комплектацию у машины? При выборе новой машины лучше воспользоваться информацией, размещённой на официальных сайтах производителей, где можно сравнить доступные виды комплектаций автомобилей разных марок. На веб-ресурсах найдёте следующую информацию: Линейки двигателей и коробок передач; Стандартные и дополнительные опции; Способы оснащения; Ориентировочные цены. Прежде чем отправляться в автосалон, в спокойной обстановке изучите интересующую информацию в Интернете. С помощью информативных таблиц проведите сравнение комплектаций, а удобный конфигуратор даст возможность создать машину под свои нужды. Блок: 3/6 | Кол-во символов: 618 Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/ Средняя (классическая) Такая комплектация машины является стандартной и она наиболее распространенная, поскольку есть возможность модернизировать автомобиль, но при этом цена остается вполне доступной. Обычно потребители выбирают именно этот вид, в который могут быть включены (конечно же, за дополнительные деньги): Вам могут предложить вариант комплектации в автомагазине. Но при этом не стоит спешить. Необходимо сравнить цены продавцов и изготовителей, поскольку магазины добавляют свои торговые наценки и в итоге переплата за автомобиль может быть существенной. Блок: 3/9 | Кол-во символов: 718 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Самые полезные опции комплектации Итак, друзья, какие бывают дополнительные опции, мы с Вами знаем. Часть из них довольно полезны, другие – скорее роскошь, но есть опции, без которых машину лучше не покупать. Кондиционер Усилитель руля Передние стеклоподъемники Дополнительная защита картера двигателя Зимние опции Подогрев сидений Подогрев лобового стекла Подогрев боковых зеркал Передние и задние датчики парковки Система контроля устойчивости ESP Центральный замок, сигнализация и иммобилайзер Поясню, почему считаю эти опции необходимыми. Кондиционер Кондиционер летом нужен не меньше, чем печка зимой. В хорошую жару, в машине без кондиционера чувствуешь себя как в микроволновке. По-моему это даже небезопасно, когда от жары у водителя мозги перегреваются, тут и до аварии недалеко. Минус кондиционера в том, что он просто охлаждает воздух, но не регулирует его температуру. Если за кондиционером не уследить, то он может слишком остудить воздух в салоне и тогда до простуды не далеко. Поэтому идеальным вариантом для Вас станет климат-контроль – система, контролирующая температуру воздуха в салоне. Климат обходится дороже, но он автоматически поддерживает заданную температуру воздуха, а значит создает комфорт и одновременно сберегает Ваше здоровье. На мой взгляд, климатическая система – это одна из самых нужных вещей в автомобиле. Усилитель руля Усилитель руля. Для здорового сильного мужика усилитель может и не является необходимым, он скорее повышает комфорт, а вот женщинам машину без усилителя лучше вообще не покупать. Отсутствие усилителя особенно сильно проявляется на парковке, когда приходится крутить баранку и работать педалями. Конечно же, с усилителем парковаться намного удобнее. Передние стеклоподъемники Если без задних стеклоподъемников как-то можно обойтись, то передние — это реально нужная вещь. Сейчас cтеклоподъемники передних дверей ставят даже в минимальные комплектации, но если Вам попадется старая машина без передних стеклоподъемников, то еще раз подумайте: готовы ли Вы каждый раз, чтобы открыть водительское стекло, крутить ручку? Дополнительная защита двигателя Защита картера двигателя снизу – закрепляется под двигателем и нужна, чтобы уберечь поддон двигателя на плохой дороге. В принципе, если Вы водите аккуратно и не собираетесь съезжать с ровного асфальта, то вероятность налететь мотором на камень очень мала. Но если Вы иногда будете съезжать с идеально ровной дороги, то защиту двигателя лучше поставить. К сожалению, защита поставляемая автозаводом в качестве опции почти всегда бывает пластиковой и довольно хлипкой. Лучше купить нормальную стальную защиту в магазине и установить ее в любом автосервисе. Такую же стальную защиту будет предлагать (даже навязывать) Вам и дилер, в качестве дополнительного оборудования, но у дилера она будет стоить в 3-5 раз дороже, чем при покупке в магазине. Как поступить решайте сами, но заводская защита обычно пластиковая и слабенькая, а ставить доп.оборудование у дилера – это дорого. Зимние опции (подогрев) Теперь о зимних опциях (опциях подогрева). Они пригодятся Вам при отрицательных температурах. Подогрев сидений особенно хорош, когда машина основательно промерзла. Вы садитесь, заводите мотор, включаете подогрев и через пол-минуты сиденье уже согревает Вас своим теплом. Электро-подогрев лобового стекла – очень удобная опция в ситуации, когда машина покрыта слоем инея, снега или льда. Электроподогрев оттаивает переднее стекло буквально за минуту, можно ехать сразу, не прогревая мотор. Если же такой опции у Вас нет, то придется ждать 5-10 минут, пока двигатель прогреется и на стекло подует горячий воздух. Минусом электроподогрева является его высокая цена как при покупке авто, так и при замене стекла. К примеру, обычное стекло на Ford Focus 2 стоит 7500 р, а стекло с электроподогревом обойдется в 10 т.р. Подогрев боковых зеркал – это самая важная из зимних опций. Если подогрев стекла и сидений через 10-15 минут после пуска двигателя становятся не нужны, то здесь ситуация иная. Как бы жарко не было в салоне, наружные зеркала от этого не согреются, а ездить с замерзшими зеркалами, в городе – это прямой путь к аварии. Подогрев зеркал испаряет влагу, восстанавливает обзор и обеспечивает безопасность в любую погоду. Эта функция полезна не только зимой, но и в теплое время года, например во время дождя или тумана. Подогрев наружных зеркал — это одна из самых важных опций в автомобильной комплектации. Датчики парковки Датчики парковки просто необходимы на парковке в городских условиях, когда места не хватает и парковаться приходится впритык. Парковочный радар (парктроник) сканирует пространство вблизи бампера, и звуковым сигналом сообщает водителю о расстоянии до препятствия. Это позволяет парковаться буквально впритык, не рискуя поцарапать машину. Наряду с камерой заднего вида, парковочный радар является одной из самых полезных функций современного автомобиля. Не сомневайтесь, если есть возможность, обязательно оснащайте машину парктроником. Он окупится при первой же парковке в сложных условиях, когда поможет Вам избежать повреждения автомобиля. ESP (электронная система стабилизации) ESP — это опция безопасности, значение которой невозможно переоценить. Можно с уверенностью утверждать, что она спасла больше жизней, чем любая другая система безопасности автомобиля. В США законодательно запрещено выпускать автомобили НЕ оборудованные этой системой, хотя климат там гораздо мягче нашего и дороги не такие скользкие. У разных автопроизводителей эта система может называться по разному (ESC, ASC, VSC), но суть от этого не меняется. Подробно мы поговорим о ESP в отдельной статье, но в двух словах можно сказать, что эта система крайне полезна на скользкой дороге. Она исправляет многие ошибки водителя и сохраняет траекторию движения, когда машина без ESP уже давно вылетела бы с дороги. Мой Вам совет: постарайтесь купить машину с ESP. Возможно, эта система не раз спасет Вам жизнь. Центральный замок Центральный замок, сигнализация и иммобилайзер – это опции, которые настолько стали обыденностью, что их даже нет смысла упоминать в списке опций. Этот комплект сейчас устанавливается даже на самые дешевые модели в самых доступных комплектациях. Можно сказать, центральный замок – это прошлый век. Сейчас в трэнде системы бесключевого доступа, когда автомобиль сам открывает замки дверей, едва уловив Ваше приближение. В машинах оснащенных бесключевым доступом двигатель запускается с кнопки, конечно при условии, что ключ-брелок находится в салоне авто. Эта современная опция постепенно становится все более доступной и ее все чаще можно встретить на недорогих авто. Блок: 4/5 | Кол-во символов: 6617 Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/ Как определить комплектацию по VIN? Этот способ определения комплектации пригодится людям, которые ищут автомобиль на вторичном рынке. Всю интересующую информацию можно отыскать вручную. Это более долгий и трудоёмкий способ, так как потребует тщательного поиска таблиц для марок и моделей машин на специализированных сайтах, форумах и т.д., которые содержат кодовые обозначения и расшифровку. Блок: 4/6 | Кол-во символов: 396 Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/ Перед покупкой рекомендуем проверить чистоту автомобиля, проверив его на сайте Free VIN check по VIN-коду, чтобы избежать проблем. Опции автомобиля Перечислим основные опции, которые предлагают современные производители автомобилей. Комфорт Усилитель руля Кондиционер / Климат-контроль Передние и задние элекро-стеклоподъемники Электро-регулировка боковых зеркал Электропривод складывания зеркал заднего вида55 Электрический стояночный тормоз Дисковые тормозные механизмы задних колес Дополнительная защита картера двигателя Круиз-контроль Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя Теплозащитное (атермальное) остекление Тонировка задних стекол Электропривод крышки багажника Доводчики дверей Система бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой Мультимедийная/Аудио/Навигационная система Мультируль (мультифункциональное рулевое колесо) Кожаная отделка рулевого колеса и ручки селектора КПП Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону Электро-регулировка передних сидений Память настроек водительского сиденья и зеркал Панорамная крыша Люк с электроприводом Обивка сидений кожей Вентиляция передних сидений Центральный подлокотник спереди Центральный подлокотник для задних сидений (стандарт для бизнес-класса) Защита от угона Центральный замок с дистанционным управлением Сигнализация Электронный иммобилайзер Фары Динамические ксеноновые/светодиодные фары с омывателем Противотуманные фары Светодиодные дневные ходовые огни Автоматическое включение фар Автоматическое переключение дальнего/ближнего света фар Зимние опции (подогрев) Обогрев лобового стекла Обогрев боковых зеркал Обогрев форсунок стеклоомывателей Обогрев передних и задних сидений Подогрев рулевого колеса Помощь при парковке Передние и задние датчики парковки Камера заднего вида Система автоматической парковки Безопасность ABS (антиблокировочная система) ESP (электронная система курсовой устойчивости) Система автоматического торможения Система помощи при трогании на подъеме Система контроля давления в шинах Крепления детских сидений Isofix Подушки безопасности Внешний вид Цвет окраски кузова (Базовый цвет / Металлик / Перламутр) Окрашенные в цвет кузова пластиковые элементы (ручки дверей, зеркала, бамперы и молдинги) Колесные диски (стальные/легкосплавные, размер дисков) Глушитель с хромированной насадкой / два глушителя На самом деле, друзья, перечислить все опции всех марок авто – просто физически невозможно. Каждый автопроизводитель постоянно придумывает что-то новое (маркетологи свое дело знают)). Для некоторых моделей в списке опций вообще можно встретить такие забавные вещи как «увеличенный дорожный просвет» или «подвеска адаптированная для российских дорог» )). Здесь надо понимать, что фактически люди просто нахваливают свою модель авто, а реальной доп.опцией все эти фичи не являются. Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2668 Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/ Опции автомобиля. Выводы Подводя итоги, хочу обратить Ваше внимание на то, что чем больше сложных систем включает комплектация авто, тем выше вероятность их поломки. Можно сказать, что полная комплектация авто не только повышает цену, но и снижает общую надежность автомобиля. На этом все, уважаемые читатели! Мы желаем Вам удачно выбрать комплектацию авто и вообще купить машину Вашей мечты. Спасибо, что были с нами! До новых встреч, друзья. Блок: 5/5 | Кол-во символов: 489 Источник: https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/ Советы по выбору Во-первых, определитесь с целью и бюджетом покупки, особенностями эксплуатации машины. Во-вторых, выберите мотор и тип КПП. В-третьих, расставьте приоритеты при заказе дополнительных опций. Наиболее разумно делать выбор в пользу систем безопасности, от которых зависит здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Заказ дорогой мультимедийно-развлекательной системы, кожаных сидений, литых дисков можно отложить на потом. Блок: 6/6 | Кол-во символов: 437 Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/ Безопасность Аварии, к сожалению, случаются, поэтому необходимо серьезно отнестись к безопасности водителя и пассажиров. Ремни безопасности должны быть обязательно. В идеале лучшую защиту дают подушки безопасности. Есть возможность выбрать наиболее распространенные: фронтальные, которые существуют в виде шторок и дополнительные боковые. Заказать их установку можно только для водительского кресла (если автомобилем пользуется один человек). Но в этом случае для других кресел тоже необходимы ремни безопасности. Для семей с малышами не обойтись без креплений для детского сидения. Это самый надежный вид перевозки. О безопасности в автомобиле нужно думать в первую очередь А теперь поговорим о безопасности автомобиля: желательно иметь систему стабилизации, экстренного торможения и антиблокировки тормозов. Мелочи, а польза более чем существенная. Блок: 6/9 | Кол-во символов: 846 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Трансмиссия Все зависит от ваших предпочтений. Выбрать автомат или механическую коробку передач. Каждая имеет свои преимущества и минусы. Механические на порядок дешевле, меньше ломаются. Но при этом требуют определенных навыков в вождении. Коробка передач Хотя за автоматическую КПП придется выложить большую сумму, они удобны в использовании. Но при этом следует учесть, что у них срок эксплуатации короче, обслуживание и ремонт в случае поломки довольно дорогие. Интересен факт, что некоторые автолюбители намеренно отказываются от выбора АКПП, поскольку любят сами контролировать все изменения скоростного режима. Но это дело вкуса и финансовых возможностей. Блок: 7/9 | Кол-во символов: 658 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Общий вид (дизайн) Покупая машину, мы приобретаем не только четыре колеса и руль, но и удобство, престиж и красоту. Поэтому комплектация кузова должна включать хромированные детали, они выглядят более презентабельно. Тоже можно сказать и о бамперах − обычные пластиковые черного цвета красоты не добавят, в то время как подобранные в тон с окраской кузова придадут большую выразительность. Отдельно необходимо поговорить о лакокрасочном покрытии. Можно выбрать стандартную краску, но производители предлагают варианты под металлик, с перламутровым переливом, что с одной сторону ведет к повышению цены, с другой − красота гарантирована. Покрышки и диски Базовая комплектация авто предлагает обычные штампованные диски. В отличие от них литые: Каждый килограмм напрямую влияет на разгон автомобиля и общий расход топлива. Как результат на ежедневные эксплуатационные расходы. Для сравнения представим бегать легче в кроссовках или берцах. Все мы знаем качество наших дорог и видим на обочинах остатки дисков. Как правило, они разбиваются не от удара, а в результате наезда на обычную яму. В отличие от пластиковых литые диски прекрасно восстанавливаются (полируются) даже после царапин. Ну а деформация от ухабов им не страшна. Зеркала заднего вида В базовом варианте чашечки зеркал обычно черные или окрашены в темно-серый непривлекательный цвет. Выбор цвета зеркал под тон машины делает ее более гармоничной. При этом стоит учесть, что эти детали больше всех, после дисков, подвергаются ударам и сколам. Это не значит, что необходимо отказаться от стильного дизайна автомобиля. Все зависит от случая и манеры езды. При плохом раскладе придется менять как стильные, так и обычные зеркала. Зеркало заднего вида Блок: 8/9 | Кол-во символов: 1834 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Мелочи, без которых не проедите ни один пост полиции Автомобиль перед первым выездом должен быть укомплектован правильным образом и иметь: Медицинскую аптечку (специальную предназначенную для этих целей) с полным набором медикаментов и подручных средств. В идеале, пусть на дороге ничего не случается, но в случае критической ситуации она способна спасти жизнь водителю и пассажирам. Знак аварийной остановки. Желательно разборной со светоотражателями. Поломка или авария может произойти в любое время суток. Огнетушитель. излишни (способен спасти не только ваш автомобиль, но и жизнь). Домкрат и баллонный ключ −незаменимы для установки запаски. Насос. Противооткатные упоры. Гарантируют беспроблемное производство ремонта. Дефлектор бампера улучшает аэродинамичные свойства каждого автомобиля (если такая опция предлагается, можно подумать об ее выборе), особенно когда вы приобретаете кроссовер и хотите придать ему более внушительный вид. Лучшая комплектация авто не значит самая дорогая. Менеджеры автосалонов проходят специальную подготовку и обладают техникой воздействия на потенциального заказчика, чтобы предложить и поощрить приобретение наиболее дорогостоящих моделей. Видео о том, как выбрать комплектацию для авто: Чтобы не попасть на маркетинговую «удочку», можно применить вышеперечисленные данные и с меньшими затратами выбрать именно ту комплектацию, которая наиболее подходит для вашего ритма жизни и потребностей. Вы можете заранее решить, какие опции необходимы, а какие будут просто излишней игрушкой (например, заказ дорогой акустики, если вы не любите музыку во время езды), и только исходя из этого, делайте свой выбор. Лучшие цены и условия на покупку новых авто Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1773 Источник: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 23141 Количество использованных доноров: 4 Информация по каждому донору: https://rating-avto.ru/variant/luchshaya-komplektatsiya-avtomobilya.html: использовано 7 блоков из 9, кол-во символов 6922 (30%) https://kak-kupit-auto.ru/kakoj-kupit-avtomobil/komplektatsiya-avto-dopolnitelnye-optsii/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 10710 (46%) https://pddmaster.ru/poleznye-sovety/kak-kupit-mashinu-s-umom-chast-5-podbor-komplektacii-avtomobilya.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3849 (17%) http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/komplektatsiya-avtomobilya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 1660 (7%) По вин коду узнать комплектацию Как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии. Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах. Что такое ВИН-номер? Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита. Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами. Какая информация содержится в ВИН-номере Первые три цифры содержат географическую информацию. В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают. Особенности производства компании, выпустивший автомобиль. Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9». На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен. В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить. Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики. Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду. Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают. У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто. Какую полезную информацию содержит VIN-номер На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти. Информация, которую можно узнать: Точная дата выпуска автомобиля. Название марки и модели машины, а также модельный ряд. Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку. Тип двигателя, его мощность и объем. Версия автомобиля (серия производства). Тип привода: передний, задний, полный. Тип трансмиссии и количество передач. Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности). Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный). Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»). Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона. Зачем это нужно Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем. В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно. Комплектация авто по ВИН коду бесплатно Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов. Онлайн-сервис на сайте Elcats.ru. Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта: Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме: Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля: Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины: Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников. Онлайн-сервис vinformer.su. После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле. Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам. Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами. Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз. Онлайн-сервис pogazam.ru. Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве. Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается. Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями: Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/. Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/. Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее. Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину. Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке. Читайте также: Расшифровать VIN | Autobius Autobius — универсальный VIN-декодер, позволяющий расшифровать VIN любого автомобиля. Каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно изменен. Номер VIN имеет определенный формат, который признан во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом специальном формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, найти запчасти для автомобиля и проверить историю автомобиля. Расшифрование VIN также позволяет пользователю проверить рыночную стоимость нового или подержанного автомобиля. Комплектация по vin коду: все способы проверки авто На чтение 5 мин. Просмотров 90k. Опубликовано 22.10.2018 Обновлено 25.03.2020 Все автовладельцы знают о существование уникального vin-номера автомобиля. А знаете ли вы что он означает? Какая информация в нем заложена и как узнать модель и комплектацию авто по vin? Ответы на эти вопросы будут даны в статье. Vin номер автомобиля Vin-номер, а точнее идентификационный номер, это уникальный код, который присваивается всем транспортным средствам. В нем заложена вся информация о транспортном средстве и его производителе. Впервые он появился в Америки в 1977 году, а массовое распространение по всему миру получил в 1980-х г. Вин код уникален для каждого транспортного средства и составляется в соответствии с международными стандартами iso-3779 и iso-3780. Он состоит из семнадцати символов и включает в себя арабские цифры и буквы латинского алфавита, кроме I, O и Q. Какая информация заложена в vin В вин коде зашифрована подробная информация о транспортном средстве. Из него можно узнать: дату выпуска страну выпуска компанию и завод-производитель марку и модель тип кузова тип двигателя и его технические характеристики модификацию автомобиля вид привода параметры трансмиссии количество передач класс токсичности данные о системе кондиционирования цвет машины и тип покраски вид обивки салона. Расшифровка vin-кода Vin-номер расшифровывается в следующем порядке: В первых трех символах зашифрована информацию о производителе транспортного средства: географическая область, страна и компания-производитель. Следующие шесть знаков содержат описание транспортного средства: модель, тип кузова, комплектацию, допустимую максимальную массу и другие данные об автомобиле. Девятая позиция номера иногда содержит контрольный знак, при помощи которого можно определить, не был ли изменен идентификационный номер. Контрольный знак обязателен в Америке и Китае. В Европе его используют не всегда. В последние восемь символов заложены отличительные особенности транспорта, включая год его выпуска и конкретный завод-изготовитель. Где расположен vin-код Все компании-производители наносят вин по своему усмотрению на различные детали кузова.​ Уточнить место нахождения номера поможет документация к транспортному средству. В большинстве случаев его можно увидеть: внизу лобового стекла, с левой стороны; около сидения водителя на полу; на стойке двери водителя; под капотом машины; в багажнике, под запасным колесом. Как проверить комплектацию авто по vin? Многие автовладельцы интересуются, как можно проверить и посмотреть какая комплектация транспортного средства по его vin. Чаще всего это делается перед покупкой машины с рук. Покупатель хочет знать, что он покупает, убедиться в честности продавца и узнать всё о своем будущем ТС: где была произведена сборка, тех. данные авто, дополнительное оборудование. На сегодняшний день существует большое количество онлайн сервисов и официальных порталов, где платно и бесплатно, с регистрацией и без регистрации предоставляется информация о машине по винформеру. Правда глубина проверки будет различной для автомарок и на разных сервисах. Рассмотрим самые популярные способы, как узнать комплектацию по винкоду. Сайт ГИБДД Всегда можно воспользоваться бесплатным онлайн сервисом по проверки автомобиля по vin на официальном сайте ГИБДД. Вам потребуется ввести vin код автомобиля и его гос. номер. Следует учесть, что вам будет предоставлена только общая информацию о транспортном средстве. Сайт компании-производителя Следующий способ – попробовать узнать информацию об авто онлайн по вин коду на официальном сайте производителя. Некоторые марки уже предоставляют такую функцию. Например, можно узнать комплектацию автомобиля киа по вин на портале марки по ссылке проверка kia по вин. Онлайн-сервисы Расшифровка комплектации по вин возможна на проверенном интернет-ресурсе elcats.ru. ​На нем можно определить комплектацию по vin для большинства популярных марок, таких как тойота, рено, опель, ниссан, ауди, ваз, mercedes, шкода, форд, bmw и многих других. Наиболее детальную информацию получат только владельцы машин марок VW, Skoda и Ford. Для этого на главной странице сайта выберите марку вашего автомобиля, например, фольксваген, далее в появившемся окне введите его вин. Вам откроется спецификация авто. Просмотр полной информации об авто возможен после нажатия на ссылку “Показать список опций”. Проверить комплектацию авто по вин можно на сайте vinformer.su. На главной странице сайта в строку “вин автомобиля” введите ваш код. Вам бесплатно будет представлена подробная информация о характеристиках транспортного средства. Ресурс дает возможность бесплатно пробить по вин-коду свой автомобиль не зарегистрированному пользователю только 3 раза за день. Еще одна возможность по вин номеру автомобиля проверить его комплектацию существует на сайте exist.ru. Для этого вам сначала придется зарегистрироваться на портале, затем выбрать пункт “запрос по vin”, далее “добавить транспорт”, ввести вин номер своего авто и получить его данные. Полные характеристики откроются по ссылке “все параметры”. Вот ещё несколько полезных ресурсов для того, чтобы узнать по вину комплектацию автомобилей марок opel, citroen и peugeot. Проверить бмв по вин коду можно по ссылке.Проверить комплектацию по вин мерседес можно здесь. ​Сегодня в интернете можно найти огромное количество платных сайтов для проверки комплектации автомобиля по его вин номеру. Они предоставляют владельцу полную информацию о транспорте. В большинстве случаев, эта информация более подробная, чем данные с бесплатных ресурсов. При желании вы можете воспользоваться такими проверенными ресурсами, как авто-история.рф и avtocod.ru Для поверки авто по вин можно воспользоваться одним из многочисленных приложений на Google Play. ​Возможные ошибки при проверке Если при проверке комплектации транспортного средства, вам не удается получить данные о нем, а введенный вин номер определяется как неверный, то на это есть несколько причин: вы ошиблись при наборе символов – попробуйте ввести номер заново; возможно вин код ненастоящий и был изменен, от покупки такой машины следует сразу отказаться; ошибка базы данных; Теперь вы знаете, как узнать всю информацию о машине и ее комплектации. Это поможет вам сделать правильный выбор при покупке нового авто и избежать нежелательных сделок, а так же узнать все о своем нынешнем автомобиле. Как проверить авто по вин-коду можно посмотреть в видеородике Комплектация по ВИН-коду. Как узнать комплектацию по VIN-коду Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-kupit-auto.ru. Сегодня наша тема — это комплектация по ВИН-коду, как узнать комплектацию автомобиля по vin, как выяснить оснащение, в котором автомобиль был выпущен с завода. Узнать комплектацию по VIN коду – задача непростая, так как эта информация нигде не собрана в одном месте. Однако, мы с Вами попробуем разобраться, как узнать комплектацию автомобиля по ВИН коду. Комплектация по ВИН Вопрос, где находится ВИН номер на автомобиле и в документах, мы с Вами уже обсудили. Покупая машину с пробегом, обязательно проверяйте, чтобы все VIN-коды на автомобиле, соответствовали указанному в ПТС. Рекомендуется уточнить ВИН номер авто у продавца еще на этапе телефонного звонка, скрывать VIN-номер продавец не должен. Итак, попробуем узнать комплектацию по ВИН. Как узнать комплектацию автомобиля? К сожалению, единой базы комплектаций по VIN коду НЕ существует, поэтому собирать информацию приходится из разных источников, буквально по крупицам. Мне повезло, и перед покупкой своего Ford Focus II, изучая цены запчастей в интернет-магазине Exist, я наткнулся на каталог автозапчастей Elcats.ru. Этот каталог расшифровывает комплектацию по VINу более чем подробно, он полностью расшифровывает оснащение данного конретного авто, вплоть до того, какие на нем установлены подушки безопасности, какая тормозная система, какой цвет салона и т.д. Но, как оказалось, столь подробная расшифровка в этом каталоге действует только для автомобилей трех марок: Ford, Volkswagen и Skoda, а что касается остальных моделей, то расшифровка для них выводится весьма скудная. Итак, узнать комплектацию по VIN для автомобилей Ford, Volkswagen и Skoda можно на портале по подбору запчастей Elcats.ru. Выбираем марку Ford, а затем … вбиваем в соответствующее поле VIN-номер и жмем «Поиск»: Как видите, появилась небольшая расшифровка комплектации по ВИН номеру, но это еще не все. Справа есть ссылка «Показать список опций», нажимаем на нее. Открывается подробнейший список опций, в котором отражена полная информация по всем опциям комплектации автомобиля. Как уже упоминалось выше, такая детальная расшифровка на этом сайте работает только для автомобилей марок Ford, Volkswagen, Skoda. Например, для Volkswagen расшифровка выглядит так: Для других марок авто существуют похожие сервисы. Ссылки на них Вы найдете чуть ниже, они работают по тому же принципу, поэтому Вы в них без труда разберетесь самостоятельно. Комплектация по VIN Второй сервис, который я хотел бы Вам порекомендовать — это портал магазина автозапчастей Exist. О расшифровке ВИН в этом сервисе, читайте в отдельной статье на тему Как узнать модель двигателя по ВИН. Теоретически, возможность узнать комплектацию по ВИНу должна быть у официальных дилеров, поэтому есть смысл обратиться к ним. Но сделать это проблематично, ведь придется поехать к дилеру, договариваться с ним, но все равно не факт, что расшифровка ему доступна и он согласится бесплатно заниматься этим вопросом. Да и хотелось бы, выяснить комплектацию через интернет, не выходя из дома. Ниже перечислены ссылки на некоторые сервисы по расшифровке комплектации через VIN код. Кстати, на сайте carinfo.kiev.ua, можно узнать комплектацию по ВИН для любой марки авто. По крайней мере у меня получилось расшифровать несколько ВИНов разных марок. Обязательно попробуйте, должно получиться и у Вас. Добавлено 22 января 2019 г. А здесь Вы можете попросить расшифровать VIN-код автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Надо зарегистрироваться на форуме и задать свой вопрос, а через пару дней ребята опубликуют полнейшую расшифровку. Не забудьте сказать им спасибо. Страна сборки по ВИН-коду Выяснить страну сборки по ВИН коду может быть довольно проблематично. Разные сервисы могут показывать разные значения, но сервис vinformer.su показывает не только страну сборки, но даже адрес производителя, поэтому я решил считать этот источник надежным )) Однако, самый надежный способ узнать страну сборки автомобиля — это заглянуть в ПТС. На первой странице указывается организация изготовитель, страна сборки (производства) и таможня, выдавшая ПТС. Напомню, если ПТС выдан таможней — одно это уже означает, что машина была ввезена в РФ из-за границы и здесь ее не собирали. Естественно, все это надежно только если ПТС — оригинал. А на этом все. Если Вам известны другие надежные сервисы для проверки комплектации по VIN-коду — напишите об этом в комментариях. © Kak-Kupit-Auto.ru Бесплатная Расшифровка VIN Кода: Комплектация по ВИН номеру WMI часть ВИН номера WMI — (World Manufacturers Identification) – индекс производителя. С первых трех знаков начинается расшифровка вин-кода. Первые три символа, как того требует стандарт ISO 3780 — это буквы и цифры, которые присваиваются в зависимости от страны-производителя. Правильность их использования контролирует Общество автомобильных инженеров (SAE), которое работает под контролем Международной организации по стандартам (ISO). Первым символ — это географическая зона. Символ может быть как буквой, так и цифрой. Например, Северная Америка обозначается цифрами от 1 до 5, Европа — буквами от S до Z, Африка — буквами от A до Н. За Южной Америкой закреплены цифры 8, 9, 0, страны Океании — цифрами 6, 7 и наконец Азии — буквами от J до R. Второй символ вин-кода определяет страну в конкретной географической зоне. Бывает, что одну страну могут обозначать несколькими символами. США имеет комбинацию от 10 до 19, Канада — от 2A до 2W, Германия — от W0 до W9. Третий символ присваивается определенному производителю Национальной организацией. Для производителей, которые выпускают менее 500 авто в год, присваивается цифра 9. Это могут быть небольшие компании выпускающие гипперкары или, например, фирмы, занимающиеся производство пожарных машин и прочей специфической техники. Производителям, которые выпускают более 500 единиц в год, вводится дополнительный код в 12-14 позициях. Комплектация по вин коду — Avtostat.com VIN номер WDDUG8CB1EA008866 Модель 222.182  S500 Дата выпуска 13/08/2013 Двигатель 278.929 30 139650  M278 DE 46 LA; V8 GASOLINE ENGINE M278 DELA 46 Трансмиссия 722.909 05 096362  W 7 C 700; 7-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION W7C700 Код цвета 033U — ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA Код отделки 814A — КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ Опции SA код Описание 033U ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA 03A ОБЪЁМ ДОЛИВКИ МАСЛА +300 МЛ 110 ОБЪЁМ ТОПЛИВА ДЛЯ САМОВЫВОЗА А/М С ЗАВОДА 12B РУК-ВО ПО ЭКСПЛ.+СЕРВ.КНИЖКА -АНГЛ.ЯЗ.- США/КАНАДА 12R ЛЕГКОСПЛ. ДИСКИ «7 ТРОЙН. СПИЦ» 19″ С РАЗН. ШИНАМИ 16P А/М ME 192 STEUERCODE NAG2-GETRIEBE MIT D1 STAND 218 КАМЕРА ЗАДНЕГО ХОДА 223 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН. 232 ДИСТ.УПР.ГАРАЖН. ВОРОТАМИ С ЧАСТОТОЙ 284-390 MГЦ 233 СИС.ПОДД.ЗАДАНН.СКОР.И БЕЗОП.ДИСТ.PLUS(DIST.PLUS) 235 АКТИВНЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ АССИСТЕНТ 237 АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ КОНТРОЛЯ «МЕРТВОЙ ЗОНЫ» 238 АКТИВНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (FAP) 249 ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН. 253 СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ НАЕЗДА СЗАДИ 264 КРЕПЛЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА ДЛЯ АМЕРИКИ 266 СИСТ. DISTRONIC PLUS С КОНТР. ПОПЕРЕЧ.ДВИЖ.(DTR+Q) 267 ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ОТЛИЧАЕТСЯ 268 СИСТЕМА ЭКСТР. ТОРМОЖЕНИЯ С РАСШИР. ФУНКЦ. (BAS+) 269 РАСШИР.СИСТ.ЭКСТР.ТОРМОЖ.+КОНТР.ПОПЕР.ДВИЖ.(BAS+Q) 271 АВТОНОМ.ТОРМОЗН.ДЕЙСТВИЕ/ПРЕДУПР.ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХ. 275 ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО) 276 ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА 284B ТАБЛИЧКА ПОДУШК.БЕЗОПАСН.-АНГЛ. ДЛЯ США 289 КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДЕКОРАТИВНОЙ ВСТАВКОЙ 294 КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 297 СОЛНЦЕЗАЩ. ШТОРКА С ЭЛ.-ПРИВ. ЗАД.ЛЕВ./ПРАВ. ДВЕРИ 300 СМЯГЧЕНИЕ СТОЛКНОВ.-ТОРМОЗ.ВОЗДЕЙСТ./ПРЕДУПР.(CMS) 301 ПАКЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ 310 ДВОЙНОЙ ПОДСТАКАННИК 342B ЯЗЫК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ/ГОЛ. УСТ-ВА: АМЕРИКАНСКИЙ 348 СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА 35A VGS D4-0, ОБРАЗЕЦ D3 3U2 ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАН АМЕРИКИ 401 КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ СИДЕНИЙ СПЕРЕДИ 402 КОНДИЦИОН. СИДЕНИЙ СЗАДИ 413 ПАНОРАМНЫЙ СДВИЖНОЙ/СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК 427 АКП 7-СТУП. 432 СИДЕНЬЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СЛЕВА И СПРАВА 436 КОМФОРТ. ПОДГОЛОВНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТ. И ПЕР.ПАССАЖ. 443 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ОБОГРЕВОМ 461 КОНТР.ПРИБ. С ИНДИКАЦИЕЙ МИЛЕЙ И АНГЛ.НАДПИСЯМИ 475 СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE 494 ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США 518 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС КОММУНИКАЦИИ (UCI) 51U ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА КРЫШИ, ТКАНЬ ЧЕРНАЯ 531 COMAND APS NTG5/NTG5.5 536 СПУТНИКОВОЕ РАДИО «SIRIUS» ПОЛНАЯ СИСТЕМА 540 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА 551 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW) 57V SPEED- + LOADINDEX 102H XL + 101H 581 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 596 ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т 608 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (IHC) 634 ОТМЕНА АПТЕЧКИ 636 ОТМЕНА ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ 640 СВЕТОДИОД.ФАРА С ДИНАМ.РЕГУЛ. SAE, ПРАВОСТОР.ДВИЖ. 668 ЗАЩИТА ТРАНСПОРТИРУЕМ.А/М, С ТРАНСПОРТ. ПРОУШИНАМИ 705L США 729 ДЕКОРАТ. ЭЛЕМЕНТЫ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ ТОПОЛЯ 763 ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) 7XXL СЕВЕРНАЯ И ЮЖНАЯ АМЕРИКА 800A КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН 804 ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 810 АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА PREMIUM 814 DVD-ЧЕЙНДЖЕР 814A КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ 871 ДАТЧИКИ ДЛЯ СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. КРЫШКИ БАГАЖНИКА 874 СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ AQUABLADE С ПОДОГРЕВОМ 877 СВЕТОДИОДНАЯ ПОСВЕТКА 881 ДИСТАНЦИОННОЕ ЗАКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА 883 СЕРВО-ЗАМОК 887 ОТДЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА 889 KEYLESS — GO 902 ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ (ПЕРЕДН.) 903 ОБОГРЕВ КОМФОРТНЫХ СИДЕНИЙ СЗАДИ 906 НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ 907 НАКЛАДКИ ЗАДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ 986 НЕСТАНДАРТНЫЙ НОМЕР VIN С МОДЕЛЬНЫМ ГОДОМ 989 ТАБЛИЧКА С ИДЕНТИФИК.НОМЕРОМ ПОД ВЕТРОВОМ СТЕКЛОМ A20 НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ПУСК A21 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КП A24 ФЛАНЕЦ ШАРНИРА 4-РЫЧАЖНЫЙ 120 A59 КОРПУС ТРАНСФОРМ. FE 13,5 A65 ТРАНСФОРМАТОР FE 13,5MM A89 С ПОНИЖЕННЫМ ТРЕНИЕМ A98 Т-ОБРАЗНЫЙ БЛОК ЗОЛОТНИКОВ С VGS 4-0 B03 НЕПОСРЕДСТВЕНН. ПУСК / ФУНКЦИЯ ПУСКА/ОСТАНОВКИ ECO F222 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 222 FV УДЛИНЁННЫЙ СЕДАН G909 КОД КП: МОДИФИКАЦИЯ 09 GA АКП HA ЗАДНИЙ МОСТ J7A DSM: STAR2 BESEITIGUNG I/O-FEHLER-STEUERCODE W 10 J81 ВЫПУСК В ИЮНЕ K15 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM L ЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ LS2 СТУПЕНЬ НАГРУЗКИ НА ОСТОВ КУЗОВА 2 M278 V8 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ M278 M46 РАБОЧИЙ ОБЪЁМ 4,6 Л N4C STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG N6C STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG P17 ПАКЕТ KEYLESS-GO P20 ПАКЕТ «PLUS» СИСТЕМЫ АВТОМ. УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ P21 ПАКЕТ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА P35 СВЕТОВОЙ ПАКЕТ P64 ПАКЕТ ПАМЯТИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА P69 ПАКЕТ КОМФОРТН. ФУНКЦИЙ ОТОПЛЕНИЯ СПЕРЕДИ И СЗАДИ P88 ИСПОЛНЕНИЕ LAUNCH R02 ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ R66 ШИНЫ С АВАРИЙН.СВОЙСТВАМИ U10 СИДЕНЬЕ ПЕР.ПАСС. С РАСПОЗНАНИЕМ ЗАНЯТОСТИ U12 КОВРИКИ ДЛЯ НОГ — ВЕЛЮРОВЫЕ U13 ЗНАЧОК ДЛЯ СПЕЦ. МОДЕЛИ U25 ПОДСВЕТКА НАКЛАДОК ПОРОГОВ U71 DVD-ПРОИГ. С РЕГИОН. КОДОМ 1 США U80 РОЗЕТКА 115 В VL ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ VR ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ Репозиторий машинного обучения UCI: набор данных Wine Характеристики набора данных: Многомерный Количество экземпляров: 178 Площадь: Физический Характеристики атрибута: Целое, вещественное Количество атрибутов: 13 Дата дарения 1991-07-01 Сопутствующие задачи: Классификация Отсутствуют значения? № Количество посещений в Интернете: 1537001 Источник: Первоначальные владельцы: Форина, М.и др., ПАРВУС — Расширяемый пакет для исследования, классификации и корреляции данных. Институт фармацевтического и пищевого анализа и технологий, Via Brigata Salerno, 16147 Генуя, Италия. Донор: Стефан Эберхард, эл. Почта: Стефан ‘@’ coral.cs.jcu.edu.au Информация о наборе данных: Эти данные являются результатом химического анализа вин, выращенных в том же регионе Италии, но полученных из трех разных сортов.Анализ определил количество 13 компонентов, содержащихся в каждом из трех типов вин. Я думаю, что в исходном наборе данных было около 30 переменных, но по какой-то причине у меня есть только 13-мерная версия. У меня был список из 30 или около того переменных, но а) я его потерял и б) я не знал, какие 13 переменных включены в набор. Атрибуты (авторство Riccardo Leardi, riclea ‘@’ anchem.unige.it ) 1) Алкоголь 2) Яблочная кислота 3) Ясень 4) Щелочность золы 5) Магний 6) Общие фенолы 7) Флаваноиды 8) нефлаваноидные фенолы 9) проантоцианы 10) Интенсивность цвета 11) Оттенок 12) OD280 / OD315 разбавленных вин 13) Пролин В контексте классификации это хорошо поставленная проблема с «хорошо управляемыми» структурами классов.Хороший набор данных для первого тестирования нового классификатора, но не очень сложный. Информация об атрибуте: Все атрибуты непрерывны Статистика недоступна, но предлагается стандартизировать переменные для определенных целей (например, для нас с классификаторами, которые НЕ масштабно инвариантны) ПРИМЕЧАНИЕ: 1-й атрибут — это идентификатор класса (1-3) Соответствующие документы: (1) С. Эберхард, Д.Куманс и О. де Вель, Сравнение классификаторов в параметрах большой размерности, Тех. Номер представителя 92-02, (1992), Департамент компьютерных наук и Департамент Математика и статистика, Университет Джеймса Кука в Северном Квинсленде. (также представлен в Technometrics). Эти данные использовались со многими другими для сравнения различных классификаторов. Классы разделимы, правда только RDA получил 100% правильную классификацию. (RDA: 100%, QDA 99.4%, LDA 98,9%, 1NN 96,1% (z-преобразованные данные)) (Все результаты с использованием метода исключения одного исключения) (2) С. Эберхард, Д. Куманс и О. де Вель, «КЛАССИФИКАЦИОННОЕ ИСПОЛНЕНИЕ RDA» Тех. Номер представителя 92-01, (1992), кафедра компьютерных наук и кафедра Математика и статистика, Университет Джеймса Кука в Северном Квинсленде. (также отправлено в Journal of Chemometrics). Здесь данные были использованы для иллюстрации превосходных характеристик использование новой функции оценки с RDA. Документы, цитирующие этот набор данных 1 : Пинг Чжун и Масао Фукусима. Регуляризованный негладкий метод Ньютона для мультиклассовых машин опорных векторов. 2005. [Контекст просмотра]. Игорь Фишер и Ян Польша. Усиление блочно-матричной структуры для спектральной кластеризации. Телекоммуникационная лаборатория. 2005. [Контекст просмотра]. Дженнифер Г. Дай и Карла Бродли. Выбор функций для обучения без учителя. Журнал исследований в области машинного обучения, 5.2004. [Контекст просмотра]. Юань Цзян и Чжи-Хуа Чжоу. Редактирование обучающих данных для классификаторов kNN с помощью нейросетевого ансамбля. ISNN (1). 2004. [Контекст просмотра]. Михаил Биленко и Сугато Басу и Раймонд Дж. Муни. Интеграция ограничений и метрического обучения в полууправляемую кластеризацию. ICML. 2004. [Контекст просмотра]. Агапито Ледежма и Рикардо Алер, Арасели Санчис и Даниэль Боррахо. Эмпирическая оценка оптимизированных конфигураций стекирования. ICTAI. 2004. [Контекст просмотра]. Цзяньбинь Тан и Дэвид Л. Доу. MML-вывод наклонных деревьев решений. Австралийская конференция по искусственному интеллекту. 2004. [Контекст просмотра]. Сугато Басу. Полу-контролируемая кластеризация с ограниченными базовыми знаниями. AAAI. 2004. [Контекст просмотра]. Стефан Муттер, Марк Холл и Эйбе Франк. Использование классификации для оценки результатов интеллектуального анализа правил доверительной ассоциации. Австралийская конференция по искусственному интеллекту. 2004. [Контекст просмотра]. Сугато Басу.Также отображается как технический отчет, UT-AI. Кандидатская диссертация. 2003. [Контекст просмотра]. Майкл Л. Реймер и Трэвис Э. Дум, Лесли А. Кун и Уильям Ф. Панч. Обнаружение знаний в медицинских и биологических наборах данных с использованием гибридного байесовского классификатора / эволюционного алгоритма. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, Part B, 33. 2003. [View Context]. Джереми Кубица и Эндрю Мур. Вероятностная идентификация шума и очистка данных. ICDM. 2003. [Контекст просмотра]. Мукунд Дешпанде и Джордж Карипис.Использование комбинации значений атрибутов для классификации. CIKM. 2002. [Контекст просмотра]. Петри Контканен, Юсси Лахтинен, Петри Мюллюмаки, Томи Силандер и Генри Тирри. Труды предварительной и последующей обработки в машинном обучении и интеллектуальном анализе данных: теоретические аспекты и приложения, семинар по машинному обучению и приложениям. Группа вычислений сложных систем (CoSCo). 1999. [Контекст просмотра]. Этхем Алпайдин. Голосование по нескольким ближайшим соседям.Артиф. Intell. Rev, 11. 1997. [Контекст просмотра]. Георг Тимм и Э. Фислер. Оптимальная установка весов, скорости обучения и прироста. Е С Е А Р Ч Р Е П Р О Р Т И Д И А П. 1997. [Контекст просмотра]. Педро Домингос. Унификация индукции на основе экземпляров и правил. Машинное обучение, 24. 1996. [Контекст просмотра]. Камаль Али и Майкл Дж. Паццани. Снижение количества ошибок за счет изучения множественных описаний. Машинное обучение, 24. 1996. [Контекст просмотра]. Георг Тимм и Эмиль Фислер.Технический отчет IDIAP High Order and Multilayer Perceptron Initialization. IEEE Transactions. 1994. [Контекст просмотра]. Прамод Вишванатх и М. Нарасимха Мурти и Шалабх Бхатнагар. Техника синтеза паттернов, чтобы уменьшить проклятие эффекта размерности. Электронное письмо. [Просмотр контекста]. Чжи-Вэй Сюй и Ченг-Ру Линь. Сравнение методов для мультиклассовых машин опорных векторов. Департамент компьютерных наук и информационной инженерии Национального университета Тайваня. [Просмотр контекста]. Петри Контканен, Юсси Лахтинен, Петри Мюллюмаки, Томи Силандер и Генри Тирри. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БАЙЕССКИХ СЕТЕЙ ДЛЯ ВИЗУАЛИЗАЦИИ ВЫСОКОМЕРНЫХ ДАННЫХ. Группа вычислений сложных систем (CoSCo). [Просмотр контекста]. Перри Мёрланд, Э. Фислер и И. Убарретксена-Беландия. Включение нелинейностей LCLV в оптические многослойные нейронные сети. Препринт статьи, опубликованной в журнале Applied Optics. [Просмотр контекста]. Маттиас Шерф и В. Брауэр. Отбор признаков с помощью метода взвешивания признаков.GSF — Национальный исследовательский центр окружающей среды и здоровья. [Просмотр контекста]. Wl / odzisl / aw Duch. Раскрашивание черных ящиков: визуализация решений нейронной сети. Школа компьютерной инженерии Наньянского технологического университета. [Просмотр контекста]. Х. Алтай Гувенир. Алгоритм обучения классификации, устойчивый к несущественным характеристикам. Билькентский университет, факультет компьютерной инженерии и информатики. [Просмотр контекста]. Кристиан Боргельт и Рудольф Крузе. Ускорение нечеткой кластеризации с помощью методов нейронных сетей.Исследовательская группа «Нейронные сети и нечеткие системы», Отдел обработки знаний и языковой инженерии, Школа компьютерных наук Магдебургского университета им. Отто фон Герике. [Просмотр контекста]. Денвер Дэш и Грегори Ф. Купер. Усреднение модели с использованием классификаторов дискретных байесовских сетей. Лаборатория систем принятия решений Программа интеллектуальных систем Питтсбургского университета. [Просмотр контекста]. Пинг Чжун и Масао Фукусима. Формулировки программирования конуса второго порядка для надежной многоклассовой классификации.[Просмотр контекста]. Айнур Акку и Х. Алтай Гувенир. Взвешивание признаков в классификации k ближайшего соседа в проекциях признаков. Департамент компьютерной инженерии и информатики Билькентского университета. [Просмотр контекста]. К. Титус Браун и Гарри В. Буллен, Шон П. Келли и Роберт К. Сяо, Стивен Г. Саттерфилд и Джон Г. Хагедорн и Джудит Э. Девани. Визуализация и интеллектуальный анализ данных в трехмерной иммерсивной среде: летний проект 2003 г. [контекст просмотра]. Стефан Эберхард, Дэнни Куманс и Де Вел.ВЫПОЛНЕНИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБРАЗЦОВ В ВЫСОКОМЕРНЫХ УСТАНОВКАХ. Университет Джеймса Кука. [Просмотр контекста]. Прамод Вишванатх и М. Нарасимха Мурти и Шалабх Бхатнагар. Техника синтеза паттернов на основе разбиения с эффективными алгоритмами классификации ближайшего соседа. Департамент компьютерных наук и автоматизации Индийского института науки. [Просмотр контекста]. Инь Чжан и В. Ник Стрит. Упаковка с адаптивными затратами. Департамент управленческих наук Университета Айовы Айова-Сити.[Просмотр контекста]. Даичи Мотихаси, Гэн-итиро Кикуи и Кендзи Кита. Изучение неструктурной метрики расстояния с помощью минимальных кластерных искажений. Научно-исследовательские лаборатории устного перевода ATR. [Просмотр контекста]. Абдельхамид Бучачиа. Сети RBF для изучения частично помеченных данных. Департамент информатики Клагенфуртского университета. [Просмотр контекста]. К. А. Дж. Доэрти, Рольф Адамс и Нил Дэйви. Неконтролируемое обучение с нормализованными данными и неевклидовыми нормами.Университет Хартфордшира. [Просмотр контекста]. Эрин Дж. Бреденштайнер и Кристин П. Беннетт. Мультикатегориальная классификация с помощью машин опорных векторов. Департамент математики Университета Эвансвилля. [Просмотр контекста]. Стефан Эберхард, О. де Вел и Дэнни Куманс. Новые быстрые алгоритмы выбора переменных на основе производительности классификатора. Университет Джеймса Кука. [Просмотр контекста]. Георг Тимм и Эмиль Фислер. Инициализация многослойного персептрона высокого порядка.[Просмотр контекста]. Запрос цитаты: См. Машинное обучение Политика цитирования репозитория . homebrew — Установка Wine на Mac OS Catalina. Ошибка: нет формулы с названием «вино» . Переполнение стека Около Товары Для команд Переполнение стека Общественные вопросы и ответы Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста . WineHQ — База данных приложений Wine EVE Online Current EVE — это массовая многопользовательская онлайн-игра (MMOG), действие которой разворачивается в научно-фантастическом устойчивом мире. Игроки выступают в роли пилотов космических кораблей, ищущих славы, богатства и приключений в огромной, сложной, захватывающей, а иногда и враждебной галактике. Просмотреть / отправить снимок экрана Guild Wars Все версии Guild Wars — это серия эпизодов многопользовательских ролевых онлайн-игр, созданных ArenaNet, сиэтлской студией разработки игр и дочерней компанией южнокорейского издателя игр NCsoft. Посмотреть / Отправить Скриншот The Witcher 1.x Retail Ведьмак рассказывает историю Геральта, человека, который становится «ведьмаком», странствующим охотником на монстров по найму, наделенным неестественными способностями. Просмотреть / Отправить снимок экрана Left 4 Dead Full (Steam) Left 4 Dead — это многопользовательский кооперативный шутер от первого лица в жанре хоррор на выживание от Valve Corporation. Игра была построена с использованием движка Valve Source. Просмотреть / отправить снимок экрана 32-разрядный клиент Guild Wars 2 ÂGuild Wars 2 — это многопользовательская ролевая онлайн-игра, разрабатываемая ArenaNet. Действие игры разворачивается в фантастическом мире Тирии, где снова появляется Destiny’s Edge, расформированная гильдия, посвященная борьбе со Старшими Драконами, расой Лавкрафта, которая захватила контроль над Тирией со времен оригинальных Войн Гильдий. Действие игры происходит в постоянном мире с историей, которая развивается в инстансированных средах. Посмотреть / Отправить Скриншот The Sims 3 Все The Sims 3 — последняя итерация в серии видеоигр-симуляторов стратегической жизни. Он был создан и разработан Maxis и опубликован Electronic Arts. Посмотреть / отправить снимок экрана Deus Ex: Human Revolution 1.4.651.0 Deus Ex: Human Revolution — ролевая игра в жанре стелс, разработанная Eidos Montréal и опубликованная Square Enix во всем мире в августе 2011 года.Это третья игра в серии Deus Ex и приквел к оригинальной Deus Ex. Игровой процесс, сочетающий в себе элементы шутера от первого лица, скрытности и ролевых игр, включает исследование и сражения в средах, связанных с несколькими городскими центрами. кроме того, есть квесты, которые дают опыт и позволяют настраивать способности главного героя с помощью предметов, называемых Praxis Kits. Посмотреть / Отправить Скриншот Final Fantasy XIV Heavensward (официальный клиент) MMORPG от Square Enix. Посмотреть / Отправить Скриншот Command & Conquer 3: Tiberium Wars 1.x Command & Conquer 3 — это стратегическая видеоигра в реальном времени. Посмотреть / Отправить снимок экрана Supreme Commander SC 1.x.3xxx Supreme Commander, сокращенно SupCom, — это компьютерная игра в жанре стратегии в реальном времени, разработанная Крисом Тейлором и разработанная его компанией Gas Powered Games. Игра считается духовным преемником игры Тейлора 1997 года, Total Annihilation.Впервые анонсированная в августовском выпуске журнала PC Gamer за 2005 год, игра была выпущена 16 февраля 2007 года в Европе и 20 февраля 2007 года в Северной Америке. Автономное расширение Supreme Commander: Forged Alliance было выпущено 6 ноября того же года. Просмотреть / отправить снимок экрана . Улучшите свою Wine Gaming в Linux с помощью DXVK Ubuntu Назад Ubuntu 20.04 Ubuntu 18.04 Debian RHEL / CentOS Fedora Кали Свяжитесь с нами Напишите нам Twitter Новостная рассылка Руководства по Linux Учебники по Linux Системный администратор Программирование Мультимедиа Команды Linux Форумы Linux Linux Вакансии Искать… . #! / Bin / sh # shellcheck disable = SC2030, SC2031 # SC2030: Модификация WINE является локальной (для подоболочки, вызванной группой (..)). # SC2031: WINE было изменено в подоболочке. Это изменение может быть потеряно # Это должно быть сразу после шебанга, см. Https://github.com/koalaman/shellcheck/issues/779 # Название этой версии winetricks (ГГГГММДД) # (Это не часто меняется, используйте sha256sum файла при сообщении о проблемах) WINETRICKS_VERSION = 20200412-далее # Это файл UTF-8 # Здесь вы должны увидеть букву «o» с двумя точками [ö] # Здесь вы должны увидеть микро (u с хвостом) [µ] # Здесь вы должны увидеть символ товарного знака [™] # ————————————————- ——————- # # Winetricks — это менеджер пакетов для Win32 dll и приложений на POSIX.# Характеристики: # — Состоит из одного сценария оболочки — установка не требуется # — автоматически загружает пакеты из надежных источников. # — Указывает и автоматически устраняет известные ошибки в вине # — Работа как в командной строке, так и в графическом интерфейсе # — Может устанавливать множество пакетов в автоматическом (автоматическом) режиме. # — Мультиплатформенность; написан для Linux, но также поддерживает OS X и Cygwin # # Использует следующие системные инструменты, не относящиеся к POSIX: # — Wine используется для запуска приложений Win32, кроме Cygwin. # — ar, cabextract, unrar, unzip и 7z необходимы для некоторых глаголов.# — для загрузки необходимы aria2c, wget, curl или fetch. # — fuseiso, archivemount (Linux) или hdiutil (macOS) используются для монтирования образов .iso. # — perl используется для изменения файлов конфигурации Steam. # — pkexec, sudo или kdesu (gksu / gksudo / kdesudo устарели в апстриме, но также все еще поддерживаются) # используются для монтирования образов .iso, если пользователь кэшировал их с параметром -k. # — sha256sum, sha256 или shasum (OSX 10.5 не поддерживает их, требуется 10.6+) # — torify используется с опцией «—torify», если сайты заблокированы в отдельных странах.# — xdg-open (если присутствует) или open (для OS X) используется для открытия страниц загрузки # для пользователя, когда загрузка не может быть полностью автоматизирована. # — xz используется некоторыми командами для распаковки tar-архивов. # — графическому интерфейсу требуется zenity, хотя он может несколько хромать вместе с kdialog / xmessage. # # В Ubuntu для установки всех необходимых компонентов можно использовать следующую строку: # sudo apt install aria2 binutils cabextract fuseiso p7zip-full policykit-1 tor unrar unzip wine xdg-utils xz-utils zenity # # В Fedora можно использовать следующие команды (для установки unrar используется RPM Fusion): # sudo dnf install https: // download1.rpmfusion.org/free/fedora/rpmfusion-free-release-$(rpm -E% fedora) .noarch.rpm https://download1.rpmfusion.org/nonfree/fedora/rpmfusion-nonfree-release-$(rpm — E% fedora) .noarch.rpm # sudo dnf install binutils cabextract fuseiso p7zip-plugins polkit tor unrar unzip wget wine xdg-utils xz zenity # # См. Https://github.com/Winetricks/winetricks для документации и руководств, # включая способы внесения изменений в winetricks. # # ————————————————- ——————- # # Авторские права: # Copyright (C) 2007-2014 Дэн Кегель # Copyright (C) 2008-2019 Austin English # Copyright (C) 2010-2011 Фил Бланкеншип # Copyright (C) 2010-2015 Шеннон Ван Вагнер # Copyright (C) 2010 Belhorma Bendebiche # Copyright (C) 2010 Элеазар Галано # Copyright (C) 2010 Трэвис Атоугис # Copyright (C) 2010 Эндрю Нгуен # Copyright (C) 2010 Детлеф Рикенберг # Copyright (C) 2010 Maarten Lankhorst # Copyright (C) 2010 Рико Шюллер # Copyright (C) 2011 Скотт Джексон # Copyright (C) 2011 Тревор Джонсон # Copyright (C) 2011 Franco Junio # Copyright (C) 2011 Крейг Сандерс # Copyright (C) 2011 Мэтью Бауэр # Copyright (C) 2011 Джузеппе Диа # Copyright (C) 2011 Лукаш Войнилович # Copyright (C) 2011 Мэтью Бозарт # Copyright (C) 2013-2017 Андрей Гусев # Copyright (C) 2013-2020 Hillwood Yang # Copyright (C) 2013,2016 André Hentschel # # Лицензия: # Эта программа является бесплатным; вы можете распространять его и / или # изменить его в соответствии с условиями GNU Lesser General Public # Лицензия, опубликованная Free Software Foundation; либо # версия 2.1 Лицензии или (по вашему выбору) позже # версия. # # Эта программа распространяется в надежде, что она будет полезной, # но БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ; даже без подразумеваемой гарантии # КОММЕРЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ или ПРИГОДНОСТЬ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ. Увидеть # GNU Lesser General Public License для более подробной информации. # # Вы должны были получить копию GNU Lesser General Public # Лицензия вместе с этой программой. Если нет, см. #. # # ————————————————- ——————- # Стандарты кодирования: # # Переносимость: # — Переносимость имеет значение, так как этот сценарий работает во многих операционных системах. # — Никаких расширений bash, zsh или csh; использовать только функции из # стандартная оболочка и утилиты POSIX; увидеть # https: // pubs.opengroup.org/onlinepubs/009695399/utilities/xcu_chap02.html # — ‘checkbashisms -p -x winetricks’ не должно показывать никаких предупреждений (согласно политике Debian) # — Предпочитайте классические идиомы, как описано, например, в # «Portable Shell Programming» Брюса Блинна, ISBN: 0-13-451494-7 # — Если нет общедоступной программы для нужной функции, # поддерживают две наиболее часто доступные программы. # например вернуться к wget, если curl недоступен; аналогично, поддержка # как sha256sum, так и sha256. # — При использовании команд Unix, таких как cp, укажите параметры перед именами файлов, чтобы # работают с такими системами, как OS X.например «rm -f foo.dat», а не «rm foo.dat -f» # # Форматирование: # — Ваш терминал и редактор должны быть настроены для UTF-8 # Если вы не видите здесь «o» с двумя точками [ö], остановитесь! # — Не используйте табуляции в этом файле или какие-либо глаголы. # — отступ 4 пробела. # — Старайтесь, чтобы длина строки была ниже 80 (упрощает печать) # — Открытые фигурные скобки (‘{‘), # тогда должно быть в той же строке, что и ‘if / elif’ # close curlies (‘}’) и ‘fi’ должны совпадать с совпадающими {или если, # case с отступом 4 пробела от case и esac.Например, # # если тест «$ FOO» = «bar»; тогда # echo «FOO is bar» # fi # # case «$ FOO» в # bar) echo «FOO все еще бар» ;; # esac # # Комментарий: # — Комментарии должны объяснять намерение на английском языке # — Делайте функции короткими и хорошо называемыми, чтобы уменьшить потребность в комментариях # # Именование: # Публичные вещи, определенные этим скриптом, для использования глаголами: # — Переменные имеют имена в верхнем регистре, начинающиеся с W_ # — Функции имеют строчные имена, начинающиеся с w_ # # Личные вещи внутри этого скрипта, не для использования глаголами: # — Локальные переменные имеют строчные имена, начинающиеся с верхнего регистра _W_ # (и не следует использовать локальное объявление, так как это не POSIX) # — Глобальные переменные имеют заглавные имена, начинающиеся с WINETRICKS_ # — Функции имеют строчные имена, начинающиеся с winetricks_ # FIXME: Некоторые глаголы по-прежнему используют функции или переменные winetricks-private.# # Интернационализация / локализация: # — Важное или часто используемое сообщение должно быть интернационализировано # так что переводы могут быть легко добавлены. Например: # case $ LANG in # de *) echo «Das ist die deutsche Meldung» ;; # *) echo «Это английское сообщение» ;; # esac # # Поддержка: # — Winetricks поддерживается Austin English. # — Если winetricks вам помог, то в качестве благодарности рассмотрите возможность пожертвования в FSF / EFF: # * EFF — https://supporters.eff.org/donate/button # * FSF — https: // my.fsf.org/donate # — Пожертвования на счет за электричество и пивной фонд разработчика могут быть отправлены через биткойны на адрес 18euSAZztpZ9wcN6xZS3vtNnE1azf8niDk # — Я стараюсь активно реагировать на баги и pull-запросы на GitHub: # — Ошибки: https://github.com/Winetricks/winetricks/issues/new # — Запросы на слияние: https://github.com/Winetricks/winetricks/pulls # ————————————————- ——————- # Использование TRUE и FALSE вместо 0 и 1, чтобы улучшить логику и уменьшить путаницу с определениями других языков.ИСТИНА = 0 ЛОЖЬ = 1 # FIXME: XDG_CACHE_HOME определяется дважды, очистите это XDG_DATA_HOME = «$ {XDG_DATA_HOME: — $ {HOME} /. Local / share}» XDG_CACHE_HOME = «$ {XDG_CACHE_HOME: — $ {HOME} /. Cache}» W_COUNTRY = «» W_PREFIXES_ROOT = «$ {WINE_PREFIXES: — $ {XDG_DATA_HOME} / wineprefixes}» # Для временных файлов до того, как доступен $ WINEPREFIX: если [-x «$ (команда -v mktemp 2> / dev / null)»]; тогда W_TMP_EARLY = «$ (mktemp -d» $ {TMPDIR: — / tmp} /winetricks.XXXXXXXX «)» elif [-w «$ {TMPDIR}»]; тогда W_TMP_EARLY = «$ {TMPDIR}» еще W_TMP_EARLY = «/ tmp» фи # —- Открытые функции —- # Спросите разрешения продолжить w_askpermission () { эхо «———————————————— —— » эхо «$ @» эхо «———————————————— —— » если тест «$ {W_OPT_UNATTENDED}»; тогда _W_timeout = «- тайм-аут 5» фи case $ {WINETRICKS_GUI} в zenity) $ {WINETRICKS_GUI} «$ {_ W_timeout}» —question —title = winetricks —text = «$ (echo» $ @ «| sed ‘s, \\\\, \\\\\\\\ , g ‘) «—no-wrap ;; kdialog) $ {WINETRICKS_GUI} —title winetricks —warningcontinuecancel «$ @» ;; никто) если [-n «$ {_ W_timeout}»]; тогда # -t / TMOUT не кажется переносимым, поэтому просто предположите, что да в автоматическом режиме w_info «Автоматический режим, без запроса подтверждения» еще printf% s «Нажмите Y или N, затем Enter:» читать -r ответ тест «$ {response}» = Y || тест «$ {response}» = y фи esac если тестовый $? -ne 0; тогда case $ {LANG} в uk *) w_die «Операція скасована.»;; pl *) w_die «Anulowano operację, opuszczanie.» ;; *) w_die «Операция отменена, завершение работы». ;; esac exec false фи unset _W_timeout } # Показать информационное сообщение. Если пользователь не нажимает, время быстро истекает. w_info () { # Если установлен $ WINETRICKS_SUPER_QUIET, w_info не работает: если [-z «$ {WINETRICKS_SUPER_QUIET}»]; тогда эхо «———————————————— —— » эхо «$ @» эхо «———————————————— —— » фи case $ {WINETRICKS_GUI} в zenity) $ {WINETRICKS_GUI} —timeout = 3 —info —title = winetricks —text = «$ (echo» $ @ «| sed ‘s, \\\\, \\\\\\\\, g ‘) «—no-wrap ;; kdialog) $ {WINETRICKS_GUI} —title winetricks —msgbox «$ @» ;; никто) ;; esac } # Отображать предупреждающее сообщение для stderr (поскольку оно вызывается внутри перенаправленного кода) w_warn () { # Если установлен $ WINETRICKS_SUPER_QUIET, w_info не работает: если [-z «$ {WINETRICKS_SUPER_QUIET}»]; тогда эхо «———————————————— —— » эхо «предупреждение: $ *» эхо «———————————————— —— » фи если тест «$ {W_OPT_UNATTENDED}»; тогда _W_timeout = «- тайм-аут 5» фи case $ {WINETRICKS_GUI} в zenity) $ {WINETRICKS_GUI} «$ {_ W_timeout}» —error —title = winetricks —text = «$ (echo» $ @ «| sed ‘s, \\\\, \\\\\\\\ ,грамм’)»;; kdialog) $ {WINETRICKS_GUI} —title winetricks —error «$ @» ;; никто) ;; esac unset _W_timeout } # Отображать предупреждающее сообщение для stderr (поскольку оно вызывается внутри перенаправленного кода) # И дать пользователю gui возможность отменить (при использовании в цикле) # Если пользователь отменяет, статус выхода равен 1 w_warn_cancel () { эхо «———————————————— —— «> & 2 echo «$ @»> & 2 эхо «———————————————— —— «> & 2 если тест «$ {W_OPT_UNATTENDED}»; тогда _W_timeout = «- тайм-аут 5» фи # Zenity не имеет кнопки отмены, но установит статус на 1, если вы нажмете уходящий X case $ {WINETRICKS_GUI} в zenity) $ {WINETRICKS_GUI} «$ {_ W_timeout}» —error —title = winetricks —text = «$ (echo» $ @ «| sed ‘s, \\\\, \\\\\\\\ ,грамм’)»;; kdialog) $ {WINETRICKS_GUI} —title winetricks —warningcontinuecancel «$ @» ;; никто) ;; esac # нельзя сбросить, он очищает статус } # Показать сообщение о фатальной ошибке и завершить скрипт w_die () { w_warn «$ @» выход 1 } # Убить все экземпляры процесса безопасным способом (Solaris killall убивает _everything_) w_killall () { # shellcheck disable = SC2046, SC2086 kill -s УБИТЬ $ (pgrep $ 1) } # Помощник для w_package_broken () и друзей.Если используется —force, продолжайте. # Если нет, выйдите из 99 или передайте необязательное значение как $ 1 _w_force_continue_check () { exitval = «$ {1: -99}» если [«$ {WINETRICKS_FORCE}» = 1]; тогда w_warn «—force был использован, так что все равно пытаюсь. Caveat emptor.» еще выход «$ {exitval}» фи } _w_get_broken_messages () { # бит хака, но в противном случае, если будет сообщено о двух ошибках, второе сообщение не будет установлено: unset broken_good_version_known unset broken_good_and_bad_version_known unset broken_only_bad_version_known unset broken_no_version_known # Унифицировать битые сообщения (чтобы облегчить будущим переводчикам): case $ {LANG} в *) # неработающих сообщений по умолчанию broken_good_version_known_default = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в вине — $ {_ wine_version_stripped}.Перейти на> = $ {good_version}. См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_good_and_bad_version_known_default = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в Wine — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}. Обновите до> = $ {good_version}. Для получения дополнительной информации см. $ {bug_link}. Используйте —force все равно попытаться. » broken_only_bad_version_known_default = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в вине — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}. Дополнительную информацию см. в $ {bug_link}.В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_no_version_known_default = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает. См. $ {bug_link} для получения дополнительной информации. Используйте —force, чтобы попробовать.» # mingw неработающие сообщения broken_good_version_known_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в wine — $ {_ wine_version_stripped}, когда вино создается с помощью mingw. Обновите до> = $ {good_version} или перестройте Wine без mingw. Дополнительную информацию см. в $ {bug_link}. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_good_and_bad_version_known_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) сломан в вине — $ {_ wine_version_stripped}.Не работает с $ {bad_version}, когда вино создается с помощью mingw. Обновите до> = $ {good_version} или восстановите Wine без mingw. См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_only_bad_version_known_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в Wine — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}, когда вино создается с помощью mingw. См. $ {bug_link} для получения дополнительной информации. Используйте —force, чтобы попробовать . » broken_no_version_known_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает, когда вино создается с помощью mingw.См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. # нет ошибочных сообщений mingw broken_good_version_known_no_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в wine — $ {_ wine_version_stripped}, когда вино создается без mingw. Обновите до> = $ {good_version}. См. $ {bug_link} для получения дополнительной информации. Используйте —force для все равно попробуй «. broken_good_and_bad_version_known_no_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в wine — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}, когда вино создается без mingw.Перейти на> = $ {good_version}. См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_only_bad_version_known_no_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает в wine — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}, когда вино создается без mingw. Для получения дополнительной информации см. $ {bug_link}. Используйте —force, чтобы попробовать . » broken_no_version_known_no_mingw = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает, когда Wine собирается без mingw. См. $ {bug_link} для получения дополнительной информации. Используйте —force, чтобы попробовать.» # win64 битые сообщения broken_good_version_known_win64 = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает на 64-битном вине — $ {_ wine_version_stripped}. Используйте префикс, созданный с помощью WINEARCH = win32, или обновите вино до> = $ {good_version}, чтобы обойти это. Или используйте — -force, чтобы попытаться в любом случае. См. $ {bug_link} для получения дополнительной информации. Используйте —force, чтобы попробовать. » broken_good_and_bad_version_known_win64 = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает на 64-битном вине — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}.Используйте префикс, созданный с помощью WINEARCH = win32, или обновите вино до> = $ {good_version}, чтобы обойти эту проблему. См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. broken_only_bad_version_known_win64 = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает на 64-битном вине — $ {_ wine_version_stripped}. Не работает с $ {bad_version}. Чтобы обойти эту проблему, используйте префикс, созданный с помощью WINEARCH = win32. См. $ {bug_link} для подробнее. В любом случае используйте —force. » broken_no_version_known_win64 = «Этот пакет ($ {W_PACKAGE}) не работает, когда Wine собирается без mingw.См. $ {Bug_link} для получения дополнительной информации. В любом случае используйте —force, чтобы попробовать. ;; esac } # Предупредить пользователя, если пакет сломан (на всех дугах) в текущей версии Wine. Требуется отчет об ошибке. w_package_broken () { # FIXME: тестовые примеры для этого bug_link = «$ 1» bad_version = «$ 2» # Необязательно, для восходящей регрессии good_version = «$ 3» # Необязательно, если это было исправлено в апстриме _w_get_broken_messages broken_good_version_known = «$ {broken_good_version_known: — $ {broken_good_version_known_default}}» broken_good_and_bad_version_known = «$ {broken_good_and_bad_version_known: — $ {broken_good_and_bad_version_known_default}}» broken_only_bad_version_known = «$ {broken_only_bad_version_known: . Устранение неполадок подсистемы Windows для Linux 28.09.2020 10 минут на чтение В этой статье Для получения поддержки по вопросам, связанным с WSL, см. Репозиторий продуктов WSL на GitHub. По техническим вопросам используйте репозиторий продуктов. По вопросам, связанным с содержанием этой документации, используйте репозиторий документации. Отправить отчет об ошибке В случае ошибок, связанных с функциями или возможностями WSL, сообщите о проблеме в репозитории продукта: https://github.com/Microsoft/wsl/issues Отправить запрос функции Чтобы запросить новую функцию, связанную с функциональностью или совместимостью WSL, сообщите о проблеме в репозиторий продукта. Добавить в документацию Чтобы внести свой вклад в документацию WSL, отправьте запрос на перенос в репозитории документов: https://github.com/MicrosoftDocs/wsl/issues Терминал или командная строка Наконец, если ваша проблема связана с терминалом Windows, консолью Windows или пользовательским интерфейсом командной строки, используйте репозиторий терминала Windows: https: // github.com / microsoft / терминал Общие проблемы Я использую Windows 10 версии 1903, и я все еще не вижу вариантов для WSL 2 Вероятно, это связано с тем, что ваш компьютер еще не использовал резервный порт для WSL 2. Самый простой способ решить эту проблему — перейти в настройки Windows и нажать «Проверить наличие обновлений», чтобы установить последние обновления в вашей системе. См. Полные инструкции по взятию бэкпорта. Если вы нажали «Проверить наличие обновлений» и по-прежнему не получили обновление, вы можете установить KB4566116 вручную. Ошибка: 0x1bc при wsl --set-default-version 2 Это может произойти, если в настройках «Язык дисплея» или «Локаль системы» установлен не английский язык. wsl --set-default-версия 2 Ошибка: 0x1bc Для получения информации об основных отличиях от WSL 2 посетите https://aka.ms/wsl2. Фактическая ошибка для 0x1bc : WSL 2 требует обновления компонента ядра. Для получения информации посетите https://aka.ms/wsl2kernel. Более подробная информация в выпуске 5749 Не удается получить доступ к файлам WSL из Windows Файловый сервер протокола 9p предоставляет службу на стороне Linux, позволяющую Windows получить доступ к файловой системе Linux.Если вы не можете получить доступ к WSL с помощью \\ wsl $ в Windows, это может быть связано с неправильным запуском 9P. Чтобы проверить это, вы можете проверить журналы запуска, используя: dmesg | grep 9p , и это покажет вам любые ошибки. Успешный вывод выглядит следующим образом: [0.363323] 9p: Установка поддержки файловой системы v9fs 9p2000 [0.363336] FS-Cache: Netfs '9p' зарегистрирован для кеширования [0.398989] 9pnet: Установка поддержки 9P2000 Пожалуйста, смотрите эту ветку Github для дальнейшего обсуждения этого вопроса. Не удается запустить распространение WSL 2, в выводе отображается только «WSL 2» Если ваш язык отображения не английский, то, возможно, вы видите усеченную версию текста ошибки. C: \ Пользователи \ я> WSL WSL 2 Чтобы решить эту проблему, посетите https://aka.ms/wsl2kernel и установите ядро ​​вручную, следуя инструкциям на этой странице документации. команда не найдена при выполнении windows .exe в linux Пользователи могут запускать исполняемые файлы Windows, такие как блокнот.exe прямо из Linux. Иногда вы можете нажать «команда не найдена», как показано ниже: $ notepad.exe -bash: notepad.exe: команда не найдена Если в вашем $ PATH нет путей win32, interop не найдет .exe. Вы можете проверить это, запустив echo $ PATH в Linux. Ожидается, что в выводе вы увидите путь к win32 (например, / mnt / c / Windows). Если вы не видите пути Windows, скорее всего, ваш PATH перезаписывается оболочкой Linux. Вот пример того, что / etc / profile в Debian способствовало возникновению проблемы: если ["` id -u` "-eq 0]; тогда ПУТЬ = "/ usr / local / sbin: / usr / local / bin: / usr / sbin: / usr / bin: / sbin: / bin" еще PATH = "/ usr / local / bin: / usr / bin: / bin: / usr / local / games: / usr / games" фи Правильный способ в Debian — удалить приведенные выше строки. Вы также можете добавить $ PATH во время назначения, как показано ниже, но это приведет к другим проблемам с WSL и VSCode .. Дополнительные сведения см. В выпусках 5296 и 5779. «Ошибка: 0x80370102 Виртуальная машина не может быть запущена, так как необходимая функция не установлена». Пожалуйста, включите функцию Windows платформы виртуальной машины и убедитесь, что виртуализация включена в BIOS. Проверьте системные требования Hyper-V Если ваша машина является виртуальной машиной, включите вложенную виртуализацию вручную. Запустите powershell с администратором и запустите: Set-VMProcessor -VMName -ExposeVirtualizationExtensions $ true Следуйте инструкциям производителя вашего ПК по включению виртуализации.Как правило, это может включать использование системной BIOS, чтобы убедиться, что эти функции включены на вашем процессоре. Инструкции для этого процесса могут отличаться от машины к машине, пожалуйста, см. Эту статью от Bleeping Computer для примера. Перезагрузите компьютер после включения дополнительного компонента Virtual Machine Platform . Bash теряет подключение к сети после подключения к VPN Если после подключения к VPN в Windows, bash теряет сетевое подключение, попробуйте этот обходной путь из bash.Этот обходной путь позволит вам вручную переопределить разрешение DNS через /etc/resolv.conf . Обратите внимание на DNS-сервер VPN, выполняющий ipconfig.exe / all Сделайте копию существующего resolv.conf sudo cp /etc/resolv.conf /etc/resolv.conf.new Отключить текущий файл resolv.conf sudo unlink /etc/resolv.conf судо мв /etc/resolv.conf.new /etc/resolv.conf Откройте файл / etc / resolv.conf и а. Удалите первую строку из файла, в которой говорится: «# Этот файл был автоматически сгенерирован WSL. Чтобы остановить автоматическое создание этого файла, удалите эту строку.». г. Добавьте запись DNS из пункта (1) выше как самую первую запись в списке DNS-серверов. с. Закройте файл. После отключения VPN вам нужно будет отменить изменения в /etc/resolv.conf . Для этого нужно: кд и т. Д. sudo mv resolv.conf resolv.conf.new sudo ln -s ../run/resolvconf/resolv.conf resolv.conf Запуск WSL или установка дистрибутива возвращает код ошибки Следуйте этим инструкциям, чтобы собрать подробные журналы и сообщить о проблеме на нашем GitHub. Обновление Bash в Ubuntu в Windows Есть два компонента Bash в Ubuntu в Windows, которые могут потребовать обновления. Подсистема Windows для Linux Обновление этой части Bash в Ubuntu в Windows включит любые новые исправления, описанные в примечаниях к выпуску.Убедитесь, что вы подписаны на программу предварительной оценки Windows и что ваша сборка обновлена. Для более тонкого управления зерном, включая сброс вашего экземпляра Ubuntu, просмотрите страницу справки по командам. Пользовательские двоичные файлы Ubuntu При обновлении этой части Bash в Ubuntu в Windows будут установлены все обновления для двоичных файлов пользователя Ubuntu, включая приложения, которые вы установили с помощью apt-get. Чтобы обновить, выполните следующие команды в Bash: apt-get update apt-get апгрейд Ошибки обновления Apt-get В некоторых пакетах используются функции, которые мы еще не реализовали.Например, udev еще не поддерживается и вызывает несколько ошибок apt-get upgrade . Чтобы исправить проблемы, связанные с udev , выполните следующие действия: Напишите следующее на /usr/sbin/policy-rc.d и сохраните изменения. #! / Бин / ш выход 101 Добавить разрешения на выполнение в /usr/sbin/policy-rc.d : chmod + x /usr/sbin/policy-rc.d Выполните следующие команды: dpkg-divert --local --rename --add / sbin / initctl ln -s / bin / true / sbin / initctl «Ошибка: 0x80040306» при установке Это связано с тем, что мы не поддерживаем устаревшую консоль.Чтобы отключить устаревшую консоль: Открыть cmd.exe Щелкните строку заголовка правой кнопкой мыши -> Свойства -> снимите флажок Использовать устаревшую консоль Нажмите ОК «Ошибка: 0x80040154» после обновления Windows Подсистема Windows для Linux может быть отключена во время обновления Windows. Если это произойдет, необходимо повторно включить функцию Windows. Инструкции по включению подсистемы Windows для Linux можно найти в Руководстве по установке. Изменение языка дисплея Установка WSL попытается автоматически изменить локаль Ubuntu в соответствии с локалью вашей установки Windows.Если вы не хотите этого поведения, вы можете запустить эту команду, чтобы изменить локаль Ubuntu после завершения установки. Вам придется перезапустить bash.exe, чтобы это изменение вступило в силу. В приведенном ниже примере языковой стандарт изменяется на en-US: sudo update-locale LANG = en_US.UTF8 Проблемы с установкой после восстановления системы Windows Удалите папку % windir% \ System32 \ Tasks \ Microsoft \ Windows \ Windows Subsystem for Linux . Примечание. Не делайте этого, если дополнительный компонент полностью установлен и работает. Включите дополнительную функцию WSL (если еще не сделано) Перезагрузка lxrun / удалить / полный Установить bash Нет доступа в Интернет в WSL Некоторые пользователи сообщали о проблемах с определенными приложениями брандмауэра, блокирующими доступ в Интернет в WSL. Сообщается о брандмауэрах: Касперский СРЕДНЕЕ Avast В некоторых случаях отключение брандмауэра позволяет получить доступ. В некоторых случаях просто установка брандмауэра блокирует доступ. Ошибка Permission Denied при использовании ping для юбилейного обновления Windows, версия 1607, права администратора в Windows необходимы для запуска ping в WSL. Чтобы запустить ping, запустите Bash в Ubuntu в Windows от имени администратора или запустите bash.exe из командной строки CMD / PowerShell с правами администратора. Для более поздних версий Windows, Build 14926+, права администратора больше не требуются. Баш висит Если при работе с bash вы обнаружите, что bash завис (или заблокирован) и не отвечает на ввод, помогите нам диагностировать проблему, собрав дамп памяти и сообщив о нем.Обратите внимание, что эти шаги приведут к сбою вашей системы. Не делайте этого, если вам это не нравится, или сохраните свою работу перед этим. Собрать дамп памяти Измените тип дампа памяти на «полный дамп памяти». При изменении типа дампа обратите внимание на ваш текущий тип. Используйте шаги для настройки сбоя с помощью управления с клавиатуры. Воспроизвести зависание или тупик. Остановите систему, используя последовательность клавиш из (2). Система выйдет из строя и соберет дамп памяти. После перезагрузки системы сообщите о memory.dmp по адресу [email protected] Расположение файла дампа по умолчанию -% SystemRoot% \ memory.dmp или C: \ Windows \ memory.dmp, если C: является системным диском. В письме обратите внимание, что дамп предназначен для команды WSL или Bash в Windows. Восстановить исходный тип дампа памяти. Проверьте номер сборки Чтобы узнать архитектуру вашего ПК и номер сборки Windows, откройте Настройки > Система > О Найдите поля OS Build и System Type .Версия ОС » Подтвердите, что WSL включен Вы можете подтвердить, что подсистема Windows для Linux включена, запустив в PowerShell следующее: Get-WindowsOptionalFeature -Online -FeatureName Microsoft-Windows-Subsystem-Linux Проблемы с подключением к OpenSSH-серверу Попытка подключиться к вашему SSH-серверу не удалась из-за следующей ошибки: «Соединение закрыто 127.0.0.1 портом 22». Убедитесь, что ваш сервер OpenSSH работает: sudo service ssh статус , и вы следовали этому руководству: https: // help.ubuntu.com/lts/serverguide/openssh-server.html.en Остановите службу sshd и запустите sshd в режиме отладки: sudo service ssh stop sudo / usr / sbin / sshd -d Проверьте журналы запуска и убедитесь, что HostKeys доступны, и вы не видите сообщений журнала, например: debug1: версия sshd OpenSSH_7.2, OpenSSL 1.0.2g 1 марта 2016 г. debug1: key_load_private: неверная кодовая фраза предоставлена ​​для расшифровки закрытого ключа debug1: key_load_public: нет такого файла или каталога Не удалось загрузить ключ хоста: / etc / ssh / ssh_host_rsa_key debug1: key_load_private: нет такого файла или каталога debug1: key_load_public: нет такого файла или каталога Не удалось загрузить ключ хоста: / etc / ssh / ssh_host_dsa_key debug1: key_load_private: нет такого файла или каталога debug1: key_load_public: нет такого файла или каталога Не удалось загрузить ключ хоста: / etc / ssh / ssh_host_ecdsa_key debug1: key_load_private: нет такого файла или каталога debug1: key_load_public: нет такого файла или каталога Не удалось загрузить ключ хоста: / etc / ssh / ssh_host_ed25519_key Если вы видите такие сообщения и ключи отсутствуют в / etc / ssh / , вам придется повторно сгенерировать ключи или просто очистить и установить openssh-server: sudo apt-get purge openssh-сервер sudo apt-get install openssh-server «Указанная сборка не найдена.»при включении дополнительной функции WSL Эта ошибка связана с неправильной установкой. Выполните следующие действия, чтобы попытаться решить эту проблему: Если вы запускаете команду enable WSL feature из PowerShell, попробуйте вместо этого использовать графический интерфейс, открыв меню «Пуск», выполнив поиск «Включить или выключить функции Windows», а затем в списке выберите «Подсистема Windows для Linux», которая будет установите дополнительный компонент. Обновите свою версию Windows, выбрав «Настройки», «Обновления» и нажав «Проверить наличие обновлений». Если и то и другое не сработает и вам потребуется доступ к WSL, рассмотрите возможность обновления на месте, переустановив Windows 10 с установочного носителя и выбрав «Сохранить все», чтобы обеспечить сохранение ваших приложений и файлов.Вы можете найти инструкции о том, как это сделать, на странице «Переустановка Windows 10». Исправить (связанные с SSH) ошибки разрешения Если вы видите эту ошибку: @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@ @ ВНИМАНИЕ: НЕЗАЩИЩЕННЫЙ ЧАСТНЫЙ КЛЮЧ-ФАЙЛ! @ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@ Разрешения 0777 для '/home/artur/.ssh/private-key.pem' слишком открыты. Чтобы исправить это, добавьте следующее в файл / etc / wsl.conf файл: [автомонтаж] enabled = true параметры = метаданные, uid = 1000, gid = 1000, umask = 0022 Обратите внимание, что добавление этой команды будет включать метаданные и изменять права доступа к файлам Windows, видимым из WSL. Дополнительные сведения см. В разделе «Разрешения файловой системы». Сбой выполнения команд Windows внутри дистрибутива Некоторые дистрибутивы, доступные в Microsoft Store, еще не полностью совместимы для запуска команд Windows в Терминале из коробки.Если вы получаете сообщение об ошибке -bash: powershell.exe: command not found running powershell.exe / c start. или любой другой командой Windows, вы можете решить эту проблему, выполнив следующие действия: В вашем дистрибутиве WSL запустите echo $ PATH . Если это не включает: / mnt / c / Windows / system32 что-то переопределяет стандартную переменную PATH. Проверьте настройки профиля с помощью cat / etc / profile . Если он содержит присвоение переменной PATH, отредактируйте файл, чтобы закомментировать блок назначения PATH с помощью символа # . Проверьте, присутствует ли wsl.conf cat /etc/wsl.conf и убедитесь, что он не содержит appendWindowsPath = false , иначе закомментируйте его. Перезапустите распространение, набрав wsl -t , а затем имя дистрибутива, или запустите wsl --shutdown либо в cmd, либо в PowerShell. . Honda VIN Decoder | Бесплатный поиск VIN и проверка VIN VinCheck.info предлагает бесплатный декодер VIN для всех автомобилей Honda. Этот бесплатный инструмент можно использовать для определения всего: от кузова и типа привода до емкости топливного бака и рейтинга безопасности автомобиля. Введите свой Honda VIN ниже и нажмите кнопку «Декодировать VIN», чтобы начать исследование автомобиля. Не можете найти VIN? Что я могу сделать с Honda VIN? С помощью VIN или идентификационного номера автомобиля вы можете получить ценную информацию о VIN автомобиле Honda: технические характеристики, историю, отзывы и, в некоторых случаях, где найти запчасти и аксессуары.VIN обычно предоставляется продавцами на онлайн-рынках. Вы также можете найти его на внутренней раме или косяке передней двери со стороны водителя, на приборной панели рядом с основанием ветрового стекла (со стороны водителя) или на пластине, прикрепленной к области на шасси. Убедитесь, что VIN на автомобиле совпадает с VIN в регистрационных или страховых документах транспортного средства. Как расшифровать Honda VIN? Ознакомьтесь с приведенной ниже схемой декодирования VIN, чтобы увидеть, как декодируется каждая цифра или часть в 17-значной строке. Каждый символ или набор символов в Honda VIN указывает конкретную информацию об автомобиле, включая модель и год выпуска, марку, место производства и многое другое. Стандартный VIN ISO используется с 1981 модельного года. VIN не включает буквы O (o), I (i) и Q (q), которые выглядят как цифры 0, 1 и 9. Вот это образец Honda VIN, 1HGEJ8145WL012057, , который мы расшифровали, используя диаграмму выше и таблицу декодирования Honda. 1 = Страна производитель (США) H = Производитель (Honda) G = Тип транспортного средства (легковой автомобиль) EJ8 = Модель (Civic 2/4 двери 1,6 л) 1 = Тип кузова Коробка передач (2-дверное купе, механическая коробка передач) 4 = СОРТА (Civic EX 2/4 двери) 5 = Код безопасности W = Год выпуска (1998) L = Завод (Восточная Либерти, Огайо, США) 012057 = Производственная последовательность Бесплатный декодер Honda VIN на VinCheck.info мгновенно предоставляет больше, чем указано в технических характеристиках автомобиля.Он включает в себя полную историю автомобиля Honda с такими деталями: рыночная стоимость детали оборудования топливная экономичность рейтинг безопасности текущая гарантия отзывов и дефектов Как найти отзыв Honda по VIN? В целях собственной безопасности проверяйте обновления отзывов Honda за последние 15 календарных лет для всех автомобилей Honda, которыми вы владеете или хотите купить. Запустите бесплатный VIN-декодер VINCheck.info или поищите отзывы о безопасности на официальном сайте Honda: Уровень отзыва Honda составляет 1307 на 1000 проданных новых автомобилей, что выше, чем в среднем по отрасли (1115 автомобилей отозвано на 1000 проданных автомобилей) с января 1985 года по Сентябрь 2016 г.Согласно обзору данных NHTSA, проведенному компанией iSeeCars, Honda заняла третье место среди автопроизводителей с наихудшими показателями отзыва за 31-летний период. Honda уведомляет затронутых владельцев автомобилей в соответствии с федеральными законами. Обратитесь к местным авторизованным дилерам Honda, чтобы узнать о бесплатном ремонте и решении проблем, связанных с отзывом. Могу ли я найти запчасти и аксессуары Honda по VIN-номеру? Используя VIN, вы также можете искать и покупать запасные части и аксессуары Honda в онлайн-магазине Honda.Покупка оригинальных запчастей Honda гарантирует оптимальную подгонку и надежную работу вашего автомобиля. Акции для моделей Honda 1970 года выпуска и новее доступны у местных дилеров или у американской Honda Motor Co. Ресурсы для владельцев автомобилей Honda Почему я должен использовать Honda VIN Decoder? Перед покупкой проверьте наличие основных данных об автомобиле. Проверьте конструкцию автомобиля, чтобы узнать подходящие детали в случае замены или ремонта. Проверить соответствие информации об автомобиле, содержащейся в документации на автомобиль или предоставленной продавцом. Проверьте поддельный VIN или клонированный VIN. Обратите внимание на красные флажки, указывающие на то, что VIN не соответствует автомобилю или транспортному средству, которое вы покупаете. Ознакомьтесь с ресурсами VinCheck.info на Honda, которые могут быть важны для вас как владельца или покупателя. Чтобы узнать больше интересных фактов о автомобилях Honda и Honda или получить бесплатный отчет об истории автомобилей Honda, посетите нашу страницу проверки VIN Honda Введите свой VIN ниже и запустите бесплатный декодер Honda VIN за считанные секунды! Что такое номер VIN и где мой VIN Знание того, что такое VIN-номер, может быть особенно полезно при получении расценок на страхование автомобиля, покупке нового автомобиля или получении отчета об истории автомобиля по подержанному автомобилю, который вы хотите купить.Не будьте застигнуты врасплох, когда вы направитесь на подъездную дорожку, к стоянке или в гараж, чтобы найти его! Узнайте, что такое номер VIN, как выполнить проверку VIN, для чего нужны декодеры VIN и многое другое! Что такое номер VIN? VIN — это аббревиатура от «идентификационного номера транспортного средства». (Сказать «номер VIN» — это немного излишне. Тем не менее, мы все склонны это делать.) VIN — это серия из 17 цифр и букв, которые производитель автомобилей присваивает каждому отдельному автомобилю. Транспортные средства, выпущенные до 1981 года, могут содержать менее 17 символов. Каждый номер VIN отличается, и номер VIN не меняется в течение срока службы автомобиля. Думайте о номере VIN вашего автомобиля как о его ДНК — он уникален для вашего автомобиля, не меняется и может предоставить ценную информацию об автомобиле. Где мой VIN-номер? Обычно VIN-номер вашего автомобиля можно найти в нескольких местах: Штамп на приборной панели возле лобового стекла с водительской стороны автомобиля На табличке или наклейке на косяке двери со стороны водителя Штамп на брандмауэре двигателя На вашей страховой карте и страховом полисе На название и регистрацию вашего автомобиля Что говорит вам номер VIN? Ваш VIN-номер может многое рассказать вам о вашем автомобиле, включая тип подушки безопасности, страну происхождения, объем двигателя и даже диаметр поворота.Когда вы выполняете проверку VIN на своем автомобиле и вам нужно знать, как декодировать номера VIN, имейте в виду следующее: Первый символ вашего VIN указывает на континент , на котором было произведено транспортное средство . Он был построен в Северной Америке или за границей? Второй и третий символы указывают на производителя вашего автомобиля , а — на Toyota или Honda. Символы с четвертого по восьмой обозначают марку автомобиля , а также размер и тип двигателя.На скольких цилиндрах вы работаете? Девятый символ в вашем номере VIN — это код безопасности , который указывает, что этот номер VIN разрешен для использования производителем. Десятый символ указывает на модельный год автомобиля , например, 2008, 2009 и т. Д. Одиннадцатый знак указывает на сборочный завод . Различные части автомобиля могут быть произведены в разных странах, а затем отправлены на один завод для сборки вашего автомобиля. Последняя строка символов в VIN указывает на уникальный серийный номер автомобиля. Эти цифры могут помочь предотвратить подделку VIN. Имейте в виду, что производители автомобилей используют разные системы кодирования, а некоторые придумывают собственные коды для определенных частей VIN. Это может затруднить декодирование вашего VIN, поэтому мы рекомендуем использовать его через декодер VIN. Декодер VIN и отчет об истории автомобиля Символы в VIN не всегда просты, и может потребоваться много времени, чтобы самостоятельно сравнить каждую строку символов с таблицей декодирования.Вместо этого используйте онлайн-декодер VIN, чтобы быстро получить полный отчет о технических характеристиках вашего автомобиля. Декодер VIN точно скажет вам, что установлено в вашем автомобиле, но не расскажет о ремонте, обслуживании или истории повреждений вашего автомобиля. Если вам нужна подробная информация о том, как за автомобилем ухаживали или обслуживали, используйте VIN автомобиля, чтобы создать подробный отчет об истории транспортного средства. Как VIN используется для отчета об истории автомобиля? Номера VIN используются для отслеживания транспортного средства, когда оно меняет владельца, ремонтируется или обслуживается.Знать историю автомобиля и точные характеристики в соответствии с VIN важно для: Почему мой VIN-номер важен? Помимо понимания истории вашего автомобиля (или истории того, который вы покупаете), ваш VIN-номер может помочь вам защитить ваш автомобиль, точно зарегистрировать и надлежащим образом застраховать. Помогите найти украденный автомобиль: В случае кражи власти могут использовать VIN, чтобы сопоставить украденный автомобиль с законным владельцем (и, надеюсь, вернуть его целиком!). Проверить статус страховки: Департамент автотранспортных средств вашего штата может также использовать ваш VIN для проверки информации о страховании вашего автомобиля перед выдачей регистрационных бирок. Если вы укажете другой или неправильный VIN в своих страховых документах, DMV вашего штата может счесть ваш автомобиль незастрахованным и отказать в регистрации. Помогите обнаружить преступную деятельность: Проверка VIN и отчета об истории автомобиля также может указать на любую потенциальную преступную деятельность вокруг автомобиля.Если вы видите какие-либо подозрительные действия в отчете об истории транспортного средства (например, регистрация в совершенно разных местах в течение короткого периода времени), возможно, стоит изучить вопрос, чтобы убедиться, что вы не покупаете автомобиль с преступно клонированным VIN (или автомобиль, который просто украли!). Одна из самых важных причин для поиска VIN — это опережать отзывы о безопасности. Отзыв о безопасности выдается, когда транспортное средство (или его часть) не соответствует федеральным стандартам безопасности. Многие автовладельцы понятия не имеют, когда был оформлен отзыв по безопасности для их конкретного автомобиля, особенно если они купили подержанный автомобиль.По данным CarFax, более 47 миллионов автомобилей имеют по крайней мере один открытый отзыв по вопросам безопасности. Ваш автомобиль один из них? Введите свой VIN на SaferCar.gov, чтобы узнать. Проведите собственную проверку VIN сегодня Теперь, когда вы знаете, где найти свой VIN, как прочитать VIN и как он используется, пора применить это ноу-хау с пользой. Выйдите на улицу, найдите свой VIN и посмотрите, насколько доступной может быть ваша автомобильная страховка, когда вы получите расценки на автострахование с прямым автострахованием! Комментарии комментария Mini | Идентификационный номер автомобиля Найдите идентификационные номера автомобилей всех марок и моделей автомобилей по годам в Mini.Расшифруйте информацию о VIN-номерах следующих марок и моделей: Mini Cooper, Mini Cooper Clubman, Mini Crossman. ** Прокрутите вниз, чтобы увидеть полную таблицу данных по расшифровке номера VIN. Декодер Vin ** Что такое номер VIN? Номер VIN — это 17-значный буквенно-цифровой серийный номер, уникальный для каждого автомобиля по производителю, марке, модели и году выпуска. Каждый символ в номере VIN можно расшифровать, чтобы определить, где был построен автомобиль, в каком году, какие автомобильные функции включены и многое другое.Вместе все номера VIN создают историю о вашем Mini. Где найти ярлык с идентификационным номером автомобиля Как использовать эту информацию об идентификационном номере автомобиля для декодирования вашего мини-VIN-номера: Во-первых, найдите свой VIN-номер в регистрации или названии автомобиля или в записях о техническом обслуживании автомобиля у вашего дилера. Кроме того, вы можете найти VIN в разных местах вашего автомобиля. Часто вы можете найти свой VIN-номер в одном из следующих мест: на замке двери со стороны водителя (иногда со стороны пассажира), под лобовым стеклом со стороны водителя, возле брандмауэра автомобиля или на рулевой колонке.Другие места для поиска идентификационного номера автомобиля включают различные места под капотом вашего автомобиля. Узнайте, как найти номер VIN на вашем автомобиле. Теперь, когда вы нашли свой мини-номер VIN, вы можете начать расшифровывать свой автомобиль, грузовик или автомобиль. Первый символ Первый символ указывает на страну, в которой было произведено транспортное средство. В Соединенных Штатах VIN-код равен 1 или 4, а такие страны, как Япония (J), обозначены буквами. Чтобы расшифровать свой номер VIN, просто сопоставьте символы вашего VIN с таблицей ниже.Сначала выполните поиск, чтобы найти год модели вашего автомобиля, затем, чтобы проверить номер VIN, чтобы определить подробности истории вашего автомобиля, сопоставьте соответствующую позицию идентификационного номера вашего автомобиля в каждом из полей ниже. Сокращения декодера VIN Вот удобные сокращения VIN. Например, 2dr, 4WD, conv, LE будет преобразован в двухдверный, полноприводный, кабриолет, ограниченный выпуск. Некоторые из наиболее распространенных сокращений: 2 Dr = Two Door | 4 Dr = 4 Дверь | 4WD = 4 Полный привод | AB = Подушка безопасности | AT = Автоматическая коробка передач | Авто = Автомат | AWD = Полный привод | Cyl = Цилиндр | Конв. = Кабриолет | Cpe = Купе | Dr = Дверь или Привод | FWD = Привод на передние колеса | HB = Хэтчбек | HP = Лошадиная сила | HT = Hard Top | L = Литр | LE = Ограниченная серия | LWB = длинная колесная база | MPH = миль в час | PU или P / U = Самовывоз | RWD = задний привод | SE = Специальное издание | Сед = Седан | Spd = Скорость | Spt = Спорт | ST = стандартная коробка передач | Std = Стандартный | w / = с | без = без Расшифровать VIN (идентификационный номер автомобиля) Что такое VIN-номер? VIN означает идентификационный номер автомобиля. Это уникальный номер, состоящий из 17 символов, который используется для описания транспортного средства. Вы можете расшифровать VIN, чтобы узнать больше о своем автомобиле или грузовике. Несмотря на то, что N представляет собой номер слова, многие люди по-прежнему называют его номером VIN. Все автомобили с 1981 года (за исключением некоторых импортных) имеют номера VIN. Каждый состоит из кода из 17 цифр. Этот код цифр различен для каждого транспортного средства на планете (если только где-то нет инопланетян с транспортными средствами, я не уверен насчет них). Дилеры, страховые компании, поставщики запчастей, органы власти и потенциальные покупатели — все используют VIN. Это вызывает информацию, необходимую для идентификации транспортного средства. Обычно он также используется в качестве базовой информации для оценки автомобиля или грузовика. CARFAX и Autocheck также будут иметь информацию, связанную с номером VIN каждого транспортного средства, например отчеты об авариях. Найдите VIN вашего автомобиля Эта наклейка VIN находится на дверном косяке водительской двери пикапа Ford Самый простой способ найти идентификационный номер автомобиля — на внешней нижней части лобового стекла со стороны водителя.Посмотрите в самый низ лобового стекла, чтобы прочитать его. Также будет наклейка сбоку на двери водителя или на внутренней стороне стойки или переборки со стороны водителя. VIN также хранятся в электронных устройствах новых легковых и грузовых автомобилей в целях безопасности. Как расшифровать VIN? WMI Сочетание цифр с 1 по 3 представляет собой WMI (мировой идентификатор производителя). Первая цифра номера VIN — это страна происхождения или завод окончательной обработки.Например, числа 1, 4 и 5 представляют США, 2 — Канада, а цифра 3 — Мексика. Общество автомобильных инженеров назначает WMI странам и производителям. Далее идет цифра, обозначающая производителя, например, «G» означает General Motors, «C» может означать Chrysler, а «B» — BMW. Третья цифра в сочетании с первыми двумя может идентифицировать тип транспортного средства, например грузовик, внедорожник или легковой автомобиль. Например, VIN грузовика Chevrolet будет начинаться с «1GC».1 для США как страны происхождения, G для General Motors и C для грузовика. Дескриптор транспортного средства Цифры с 4 по 8 представляют раздел дескриптора транспортного средства. Это такая информация, как тип модели, типы удерживающих устройств, тип кузова, двигатель и трансмиссия. Контрольная цифра Цифра 9 — это контрольная цифра. Девятая цифра похожа на код безопасности и называется контрольной цифрой. Это кодовый номер / буква, которую производитель генерирует для проверки подлинности всего номера. Раздел идентификации транспортного средства (VIS) Цифры с 10 по 17 — это раздел идентификатора транспортного средства. Десятая цифра — модельный год. Приведенная ниже таблица представляет собой хорошее краткое руководство по годам. Таким образом, если 10-я цифра — это «D», это означает, что автомобиль модели 2013 года выпуска. https://support.alldata.com/alldata-repair-online-article/vin-to-year-chart Заводской код 11-я цифра — это заводской код производителя. У всех производителей автомобилей есть свои уникальные коды, для которых строятся автомобили, грузовики или внедорожники. Заводской номер Цифры с 12 по 17 цифры — это числа, которые получает автомобиль при движении по производственной линии. Эти номера обычно идут последовательно. Например, самый первый из этого автомобиля может оканчиваться на 000001. Буквы, не используемые в VIN Буквы I, O и Q не используются. Можете ли вы теперь расшифровать номер VIN, узнать что-нибудь интересное? Дайте нам знать в комментариях ниже! Нужна ли мне проверка VIN в Вайоминге / Небраске Как прочитать Vin-номер вашего автомобиля Как считывать VIN-номер вашего автомобиля Как и вы, VIN-номер вашего автомобиля — это уникальная снежинка. Фактически, каждому автомобилю, который когда-либо производился, должен быть присвоен собственный номер. Но вопреки распространенному мнению, эти 17 цифр — это не , а просто для идентификации автомобиля (в случае кражи или чего-то подобного). Они также содержат полных информации о вашем автомобиле. Например, когда вы покупаете запчасти для своего автомобиля, ваш VIN может содержать важную информацию о вашей марке, модели и двигателе. И эта информация гарантирует, что вы выберете запчасти, совместимые с вашим автомобилем.Отчасти важно, правда? Где найти свой VIN Вы можете найти свой VIN-номер в нескольких местах вашего автомобиля. Одно из самых распространенных мест — это верхняя часть приборной панели со стороны водителя. Самый простой способ прочитать свой VIN в этом месте — это встать рядом с автомобилем. Затем посмотрите через лобовое стекло в верхней части приборной панели и вы увидите табличку. Если вы не можете найти или прочитать VIN в этом месте, есть еще четыре места для проверки: На наклейке внутри косяка двери водителя. Непосредственно над шиной в арке заднего колеса. Перед блоком двигателя вашего автомобиля. Если у вашего автомобиля есть запасное колесо, под ним может быть вписан VIN. Вы также можете найти запись вашего номера VIN в записях для вашего автомобиля. Это должно быть в ваших страховых бланках, регистрации и титуле. Интересный факт: хотя все номера VIN представляют собой комбинацию букв и цифр, 17-значные VIN никогда не будут включать буквы I или O.Однако они включают числа 1 и 0. Основная информация, содержащаяся в VIN Теперь, когда вы нашли свой VIN, вы можете использовать его для сбора важной информации. Нравится то, что вы спрашиваете? Продолжайте читать! Мировой идентификатор производителя Первые три цифры предоставляют информацию о месте производства вашего автомобиля. Эти три цифры известны как мировой идентификатор производителя (WMI). Первая цифра указывает страну, в которой ваш автомобиль был окончательно собран.США представлены числами 1,4 или 5. Другие страны обозначают буквы или цифры. Следующая цифра вашего VIN указывает производителя. Иногда эта цифра является первой буквой названия производителя. У вас может быть G для General Motors или A для Audi. Однако это не жесткое правило. Например, А также может означать Ягуар. Вы должны сложить вместе все три цифры в WMI, чтобы получить полное представление об истории производства вашего автомобиля.Чтобы расшифровать ваш WMI, вам почти всегда нужно обращаться к онлайн-справочнику. Здесь вы можете найти солидный список. Раздел дескриптора транспортного средства Следующие пять цифр составляют раздел дескриптора транспортного средства. Четыре из этих букв и цифр предоставляют основную информацию о вашем автомобиле: Модель Тип кузова Удерживающая система Двигатель Трансмиссия Девятая цифра — это специальная цифра, с помощью которой можно обнаружить мошеннический VIN-номер. Раздел идентификатора транспортного средства Последние 10 цифр содержат идентификационный номер вашего автомобиля. Эти цифры соответствуют: Модельный год Завод-производитель Производственный порядковый номер Авторитетные онлайн-декодеры VIN Поскольку вся вышеуказанная информация сокращена до 17 цифр, использование онлайн-декодера VIN — это самый быстрый способ узнать больше о вашем автомобиле. Чтобы использовать один из этих декодеров, вам необходимо ввести свой VIN, поэтому убедитесь, что он записан правильно.Имейте в виду, что многие онлайн-декодеры VIN прикреплены к компаниям, которые продают отчеты об автомобилях. Это означает, что они фактически не покажут вам всю информацию о вашем номере VIN, если вы не заплатите. Но прежде чем вы потратите с трудом заработанные деньги, обратите внимание на эти два онлайн-декодера, которые не взимают плату за основные сведения о вашем автомобиле: VINDecoder.net NHTSA VIN-декодер А как насчет старых автомобилей? Ваш автомобиль был произведен до 1981 года? У него еще есть VIN.Начиная с 1954 года все машины должны были быть в наличии. Но только в 1981 году Национальная администрация безопасности дорожного движения стандартизировала номер так же, как , которым присваивались номера VIN. До этой стандартизации многие автомобили имели 13-значные номера VIN. Цифры на более коротких VIN-кодах обозначают несколько разные вещи, поэтому вы не можете применить приведенные выше советы по расшифровке этих номеров. Мы не хотим оставлять вас в покое, поэтому вот онлайн-декодер для номеров VIN, которые не состоят из 17 цифр. Ваш автомобиль может быть отозван? Когда автомобильная компания обнаруживает проблему с линейкой автомобилей, они могут отозвать товар. Часто это позволяет заменять неисправные детали. И они фактически используют номера VIN, чтобы указать, какие автомобили были затронуты отзывом. Если вы не уверены, отозвали ли ваш автомобиль, вы можете использовать свой VIN-номер для проверки. Safecar.gov предлагает поиск отзыва по VIN-номеру на своем веб-сайте.Вы можете ввести свой VIN, и он проверит, применимы ли какие-либо отзывы. Как ваш VIN помогает гарантировать, что вы получите правильные бывшие в употреблении детали Когда вы находитесь на рынке подержанных автозапчастей, информация из вашего VIN имеет важное значение для обеспечения совместимости ваших запчастей. Итак, прежде чем отправиться в Tear-A-Part, потратьте несколько минут на то, чтобы расшифровать свой VIN онлайн. Тогда вы уже будете знать, какой объем двигателя установлен в вашем автомобиле, какая трансмиссия у него есть, и все другие необходимые детали, которые вам понадобятся.Это быстрый и простой способ подготовиться к приключениям, требующим запчастей. И помните, когда вам понадобятся бывшие в употреблении детали, Tear-A-Part здесь для вас. Позвоните нам и узнайте, есть ли у нас сегодня на складе то, что вам нужно. Проверка идентификационного номера автомобиля (VIN) Проверка идентификационного номера автомобиля (VIN) проводится по разным причинам: для проверки описания автомобиля для подтверждения того, что владельцем является тот же автомобиль, что указан в титульных документах. Исправить неточные данные по названию для проверки отсутствия VIN до выдачи присвоенного государством VIN для правильной идентификации восстановленных аварийно-спасательных машин (кроме судов, снегоходов и внедорожников) Есть два этапа проверки VIN.Этап проверки назначается в зависимости от причины, по которой требуется проверка VIN. Требования и сборы на двух этапах различаются, поэтому внимательно прочтите следующую информацию. Этап I Проверка VIN Проверка VIN-кода этапа I требуется, если личность транспортного средства находится под вопросом или когда подается канадская регистрация или таможенное заявление. Подтверждение права собственности не требуется для проверки VIN на Этапе I. Местные сотрудники правоохранительных органов, сотрудники пункта выдачи водительских прав и сотрудники отдела автотранспортных средств местного казначея округа уполномочены проводить проверку VIN на этапе I.Инспектор VIN должен заполнить соответствующие разделы Проверки идентификационного номера транспортного средства / OHV (Форма MV20) во время проверки. Для проверки VIN этапа I, проводимой персоналом пункта экзамена на водительские права, клиент должен назначить встречу для проверки VIN этапа I на пункте экзамена водительского удостоверения через онлайн-службу записи на прием. Проверка VIN, этап III На транспортных средствах требуется проверка VIN-кода этапа III: Моложе 15 лет с спасательным сертификатом за пределами штата или Монтаны Примечание: Проверка VIN этапа III — это , а не , необходимая для немоторизованных прицепов. Эксперты по лицензированию коммерческих транспортных средств (CVOL), региональные менеджеры по лицензированию водителей и специалисты по соблюдению нормативных требований в отношении автотранспортных средств уполномочены проводить проверки VIN этапа III. Инспектор VIN должен заполнить соответствующие разделы отчета об осмотре транспортного средства (форма MV208) во время осмотра. Для проверки VIN этапа III клиенту необходимо: назначить встречу с проверкой VIN этапа III по телефону в соответствующем регионе выдачи водительских прав предоставить необходимую титульную документацию (e.g., свидетельства о утилизации, счета продажи, квитанции о покупке, подтверждающие приобретение всех комплектующих, используемых в процессе восстановления) определить возраст транспортного средства путем вычитания модельного года транспортного средства из текущего календарного года уплатить соответствующий сбор Номер VIN — Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Что такое VIN? Большинству владельцев транспортных средств в какой-то момент приходилось ссылаться на свой идентификационный номер автомобиля (VIN).Будь то для сообщения о страховании, регистрации нового автомобиля, запроса отчета об истории транспортного средства или даже для чего-то столь же простого, как регистрация для получения пропуска на парковку; Автовладельцы неизбежно столкнутся с длинной, запутанной строкой цифр и букв, составляющих VIN-код. Итак, что же такое VIN-номер? VIN-номер — это набор буквенно-цифровых символов, которые идентифицируют индивидуальный автомобиль с использованием установленной стандартизированной системы. Министерством транспорта и Международной организацией по стандартизации.Проще говоря, VIN-номер автомобиля похож на человеческую ДНК — он следует за определенным кодом и полностью уникален для каждого автомобиля. Система VIN представляет собой первую попытку стандартизации автомобильной идентификации на глобальном уровне. VIN состоит из семнадцати символов, которые идентифицируют марку, модель и год автомобиля, а также более подробных данных, таких как тип двигателя, удерживающая система транспортного средства и вес транспортного средства. Хотя наиболее распространенное применение находится в легковых автомобилях, номера VIN используются для всех дорожных транспортных средств, включая грузовики, прицепы, автобусы и мотоциклы.Как правило, номера VIN можно найти на приборной панели со стороны водителя, а также на блоке двигателя, хотя нередко их можно найти в других местах, таких как рама двери пассажира, брандмауэр транспортного средства или опорный кронштейн радиатора. Как это работает? VIN-номера относительно сложные. В конце концов, они содержат много информации — марку автомобиля, модель, год выпуска, тип, тип кузова и системы безопасности, и это лишь некоторые из них — всего из семнадцати коротких символов. Точное считывание VIN требует глубоких знаний кодов конкретных производителей, а также полного понимания самого кода VIN.Номер VIN основан на стандартизированном коде, установленном Национальной администрацией безопасности дорожного движения Министерства транспорта. Каждый VIN состоит из семнадцати символов, каждый из которых представляет собой отдельный аспект автомобиля. Например, первый символ в номере VIN представляет страну происхождения автомобиля; второй представляет производителя транспортного средства и т. д. Хотя может показаться возможным для двух транспортных средств одинаковой марки, модели, типа кузова, двигателя и отделки получить одинаковые номера VIN, система учитывает это.Идентичные автомобили зависят от серийного номера производителя — последовательного порядка, в котором они были произведены, — чтобы различать их. Благодаря уникальному идентификатору VIN каждого автомобиля любой может отслеживать историю любого отдельного транспортного средства на дороге. Аварии, кражи, отзывы и нарушения кодов транспортных средств связаны с номерами VIN и, таким образом, могут быть извлечены из отчета об истории транспортного средства. Отчеты об истории транспортных средств стали важной частью покупки автомобилей на рынке подержанных автомобилей и были бы невозможны без помощи системы VIN. История VIN-номера Из-за большого количества автомобилей на дорогах сегодня, VIN-номер в большей или меньшей степени является изобретением по необходимости. Однако в первой половине двадцатого века отслеживание транспортных средств было не так важно; Номера VIN использовались только для записей производителя. Ранние номера VIN обычно определяли простые характеристики, такие как марка, модель и год автомобиля, и не были обязательными. Однако, когда производство автомобилей начало резко увеличиваться в 1950-х годах, стало ясно, что необходима новая система.Американские производители автомобилей начали печатать идентификационные номера на своих автомобилях, чтобы точно описывать и отслеживать каждую модель, тип кузова, двигатель и место сборки. Со временем идентификация номеров VIN стала сложной, поскольку у каждого производителя были собственные идентификационные коды, а это означало, что номера VIN имели разную конфигурацию и длину. Из-за дифференциации в практике производителей VIN, Министерство транспорта США и Международная организация по стандартизации (ISO) выпустила стандартизированную систему номеров VIN в 1980 году.В результате новой системы каждое транспортное средство будет идентифицироваться уникальным семнадцатизначным буквенно-цифровым идентификатором, который затем можно будет использовать для отслеживания транспортного средства на протяжении всего его срока службы. Система VIN была разработана с учетом интересов правительства и владельца, согласно Роджер Фрост, менеджер по связям с общественностью ISO: «[VIN-номер] был разработан с участием автомобильной промышленности и полиции (включая Интерпол) для борьбы с кражами, незаконным оборотом и незаконным использованием транспортных средств.«Сегодня номера VIN являются ключевым идентификатором, используемым для отслеживания отчетов об истории транспортных средств, которые стали популярным инструментом для водителей, покупающих подержанные автомобили. Расшифровка VIN Расшифровка номера VIN может показаться сложной задачей, учитывая сложность кода и ошеломляющее количество автомобилей, которые были произведены с момента его создания в 1980 году, но разбивка номера VIN на основные части значительно упрощает задачу. Каждый номер VIN состоит из следующих четырех разделов: идентификация мирового производителя (символы 1 -3), раздел описания транспортного средства (символы 4-8), цифру проверки точности VIN (символ 9) и раздел идентификации отдельного транспортного средства (символы 10-17).Раздел идентификации мировых производителей не требует пояснений. Первый символ в этом разделе обозначает страну происхождения автомобиля; второй и третий символы идентифицируют автомобильную компанию и производителя. Второй раздел VIN, раздел описания транспортного средства, немного сложнее, потому что его содержание меняется для разных типов транспортных средств. Для легковых автомобилей он описывает тип кузова, серию и двигатель автомобиля. а также удерживающие и предохранительные механизмы. Для таких транспортных средств, как автобусы, прицепы и мотоциклы, регистрируется дополнительная информация, такая как масса транспортного средства и мощность в лошадиных силах.Третий раздел, известный как контрольная цифра, используется для проверки ошибок в коде VIN. Контрольная цифра является продуктом сложной формулы, выпущенной Министерством транспорта, и обеспечивает точность первой и второй частей. Четвертая и последняя часть номера VIN придает каждому автомобилю уникальную идентичность. Длина раздела из восьми цифр (символы 10-17) может показаться чрезмерно сложной, но на самом деле это относительно логично. Раздел начинается с указания модельного года автомобиля (10-й знак) и местоположения завода, на котором был произведен автомобиль (11-й знак).Последние шесть цифр — это серийный номер автомобиля — обычно это порядковый номер, по которому автомобили сходят с конвейера. Эти последние шесть цифр придают каждому автомобилю уникальную идентичность и могут помочь производителям определить, когда автомобиль был произведен в его модельном году. Для производителей это ценная информация для отзыва. Разделение номера VIN на четыре основных части значительно упрощает его декодирование. Хотя вы можете не понимать каждый символ в коде, в следующий раз, когда вы будете ссылаться на VIN вашего автомобиля, вы поймете, что все это означает. 26Апр Алеадо статистика японских аукционов по номеру кузова: Поиск автомобиля в аукционной статистике 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать ALEADO: Электронный офис Как найти автомобиль в аукционной статистике? Для продуктивного поиска Вам необходимо знать максимум данных об автомобиле: Когда привезен из Японии (в базе системы Aleado.ru можно найти автомобили, привезенные в 2007 году и позже) – эти данные необходимы для ограничения диапазона поиска. Чем меньше диапазон, тем меньше похожих автомобилей будет найдено; марку и модель, полный номер кузова (расположен на подкапотной табличке, либо в техпаспорте), год выпуска автомобиля (можно узнать по полному номеру кузова, воспользовавшись сервисом определения даты выпуска — находится в любом лоте) цвет, объем двигателя, пробег (не обязательно), оптимально знать — номер лота или аукцион. Заходите в раздел «Авто статистика» — «Поиск для профи» и заполняете форму поиска. (Примечание: для поиска автомобиля необходимо зарегистрироваться в системе Aleado.ru. Регистрация бесплатна и занимает всего пару минут). Способ поиска №1 – по полному номеру кузова Этот способ самый простой и быстрый. В форму поиска вписываете только полный номер кузова, и ищете. Если находится – вам повезло! Чаще бывает, что не находится. Пробуем следующий способ. Способ поиска №2 – по номеру лота и дате торгов Если и по этим параметрам не находится, то в этом случае есть способ поиска №3: Поиск по остальным параметрам автомобиля: дату, когда привезен, задаем в поле дата торгов – ограничиваем полугодом (автомобиль может идти до полугода из Японии в Россию). марку и модель, пробег (примерно), цвет объем двигателя год выпуска (лучше указать плюс-минус 1 год) Ищем. Обычно с первого раза не находится ни одного автомобиля, или находится сразу несколько автомобилей. Смотрим в этом списке, ищем нужный автомобиль. Если не нашли, начинаем увеличивать область поиска – убирать «лишние» параметры из формы поиска. Например, вначале рекомендуется убрать пробег (ему доверия меньше всего, так как он может быть «подкручен» дельцами уже после вывоза из Японии) и повторить поиск Если не находит, ищем, увеличивая область поиска — последовательно убирая другие параметры: Цвет Год выпуска И т.д. Правильно и последовательно выполняя данные шаги, можно найти до 90% автомобилей, при условии, что автомобиль был продан на аукционе. Если все равно не находится искомый автомобиль, значит, вам не повезло. Возможные причины: Имеющиеся у Вас данные об автомобиле некорректны; Автомобиль приобретен не через аукционы, а через частные стоянки или у частных лиц, Автомобиль не попал в статистику по техническим причинам. В этом случае обратитесь к профессионалу: есть еще возможности поиска с привлечением дополнительных источников информации, но для их использования нужно обладать специальными навыками. Если же поиски увенчались успехом, Вы можете заказать перевод аукционного листа. О том, как это сделать, читайте в статье «Как заказать перевод аукционного листа»  © 2008-2009 Aleado Разработка и поддержка: aleado. ru Автоаукционы, мотоаукционы Японии, Кореи. Автозапчасти для японских автомобилей. Японские аукционы Real Yahoo Самые полные аукционы (126 авто аукционов): до 150 000 автомобилей из Японии и Южной Кореи ежедневно! Сейчас автомобилей в системе: . Все автомобильные аукционы, стоки Японии. Стоки Южной Кореи. Быстрый поиск леворульных автомобилей! Самые полные мотоаукционы: до 9 000 мотоциклов ежедневно! Сейчас мотоциклов в системе: . Все мотоаукционы Японии: системы BDS, ARAI, I-MOTO-AUC включают 7 крупнейших мотоаукционов. Самая полная в интернет статистика продаж автомобилей — более чем за 2,5 года! Мощная база аукционников и фотографий: более 16 миллионов автомобилей. Точнее: сейчас в статистике автомобилей. Новейший, пополняемый каталог автомобилей! Все опции автомобилей, Сравнение автомобилей Самый качественный в интернет автоматический перевод с японского! Удобный сервис перевода аукционных листов. Быстрая реакция опытных переводчиков Удобный заказ (постановка ставок) Удобный инструмент для удачной покупки онлайн! Вы хотите купить автомобиль или мотоцикл? Вам нужно: Зарегистрироваться и далее в системе: Найти в системе автомобиль или мотоцикл Рассчитать стоимость с помощью встроенного калькулятора Сделать ставку Связаться с менеджером для решения формальностей! Вы хотите найти интересующие Вас автозапчасти для японских автомобилей? Интернет-магазин автозапчастей Вы хотите найти нужную Вам вещь на японских аукционах Real Yahoo? Аукционы Real Yahoo! на русском языке выгодно отличаются: качеством автоматического перевода, оригинальным дизайном Yahoo аукционов, на аукционах Real Yahoo! доступны все категории товаров (никакие категории не скрыты), поэтому для Вас доступны максимальное количество товаров. Японские аукционы Real Yahoo к Вашим услугам! AUCTION — AUTO — Полный комплекс услуг по покупке, оформлению и доставке авто с Японии Модель автомобиля Mitsubishi fuso Canter10101041105112C14147156159166220/2520052072082533-Series300C3063073200GT32833348350 GT360400 GT454565 Sedan5-Series50057580600600062650 EV650s77 MPV7 SUV759-2X9-39-4X9-5911918924928944968A25A4A6A8AcclaimAcordActyonActyon SportsAcuraADAdmiralAirtrekAlfa RomeoAlhambraAllionAlmeraAlphaAlphardAlteaAltezzaAltoAmarokAmulet A15AntaraAquaArenaArnageAronaArosaAston MartinAstraAstra GTCASXAtenzaAtlasAudiAurisAuroraAvengerAvensisAventadorAveoAviatorAX4AxelaAztekAzureB21Be-goBeltaBentaygaBentleyBentleyBerlingoBianteBighornBlackwoodBMWBoligerBongo FriendeeBonnevilleBoonBoxsterBreezBreezeBrillianceBrioBrooklandsBuddyBugattiBuickBYDC-HRC3C3 PicassoC4C5CadillacCaldinaCamryCapellaCarinaCarnivalCarrera GTCayenneCaymanCebriumCenturyCH-RChallengerChallengerChanganCharadeChariot GrandisCherokeeCheryChevroletChironChryslerCitroenCKClassic Type-FColtCompassContinentalContinental GTCoolbearCoolray SX11CordaCornicheCorolla AxioCorolla FielderCorolla RumionCorolla SpacioCoronaCorona PremioCougarCountachCountrymanCoupeCR-VCR-ZCrestaCretaCrossroadCrown AthleteCrown MajestaCruzeCS35CS35 PlusCS55CS75CT200HCTSCubeCullinanCX-3CX-5D-MAXDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDawnDayzDB11DB7DB9DBSDedraDeerDefenderDelicaDeltaDemioDerwaysDiamanteDiscoveryDiscovery SportDodgeDongfengDurangoDusterDutroDW HowerDynaE-ClassE-PaceEadoEagleElfEliseEmgrand EC7EnclaveEscaladeEscapeEscudoEsperoEspritEsquireEstimaEstinaEuropa SEvoraExplorerF-PaceF-TypeF0F1F3F6F7F7xFabiaFamiliaFamilia S-WagonFamilyFargoFAWFerrariFiatFitFit ShuttleFloridFluenceFlyerFlying SpurFocusFordForesterForfourFortwoFotonFR-SFreedFreelanderFreemaFugaFuncargoFX35FX37FX45G-ClassG70G80G90GA3SGACGaiaGalantGalueGalue Limousine S50Galue-IGeelyGen2GenesisGentraGeoGhibliGL-ClassGMCGN8GolfGraceGranCabrioGrand AmGrand CherokeeGrand MarquisGrand StarexGrand VoyagerGranSportGreat WallGS300GS450HGS5GS5SGS8GX460h2h3h330h4H5H530HafeiHaimaHarrierHatchHavalHawtaiHFC 1040KHFC 1045KHFC 1061KHijetHinoHino ProfiaHino RangerHondaHorizonHummerHustlerHyundaiiAiEV230IgnisImprezaImpreza sportsImpreza XVInfinitiInsightInspireIntegraIonIpsumIsisIstanaIsuzuIsuzu ForwardIsuzu GigaIswaraJACJadeJaguarJeepJimnyJukeKappaKiaKodiaqKugaKyronL-SeriesL200LacettiLamborghiniLanciaLand CrownLand CruiserLand Cruiser CygnusLand RoverLanosLaurelLeafLegacyLegacy B4Legacy LancasterLevorgLexusLiberoLifanLincolnLoganLogan MCVLogan StepwayLotusLuxgenLX570LybraM-ClassM1M2MacanMarauderMarinerMark XMaseratiMatizMaybachMazdaMcLarenMDXMercedes-BenzMercurymi-DoMiniMiraMira e:SMirage DingoMiraiMitsubishiMitsubishi fuso FighterMitsuokaModel 3Model SModel XMokkaMontecarloMontero SportMoveMPVMurmanMusaMusso SportsN-BOXN-WGNNadiaNavigatorNeonNexiaNexia R3NissanNitroNivaNoteNX200TNX300HOctaviaOdysseyOldsmobileon-DOOpelOutbackOutlanderP1PacemanPacificaPajeroPajero iOPajero SportPanameraPark AvenuePassoPatrolPerdanaPeugeotPixis EpochPlatzPleoPlymouthPoloPontiacPorschePortePremacyPremioPrimeraPrincipPriusPrius PHVProboxProtonPT CruiserPuntoPyzarQ5Q7QM3QM5QX56QX80R2RaizeRamRange RoverRapidRAV4RavonRDXRegalRenaultRenault SamsungRioRivieraRoadsterRolls-RoyceRoverRushRVRRX350RX450hS-ClassS40S6S60S80SaabSaiSailorSanderoSanta FeSaturnSauvanaScionSEATSebringSequoiaSerenaShtormShuttleSientaSierraSigmaSkodaSkylineSM3 Z. E. (1)SmartSmilySoarerSolanoSolarisSolenzaSolioSorentoSoulSportageSprinterSRXSsangYongStellaStepwagon SpadaStepwgnStoriaSubaruSucceedSunnySuper EightSuperbSupeRNovaSuzukiSwiftTalonTantoTeanaTeriosTerios KidTerrainTeslaTianyeTiggo 4Tiggo 7Tiggo 8Tiggo T11TiguanTiidaTingoTitanTLTLXTouaregTourneo CustomTown AceTown CarToyotaTrackerTreziaTribecaTSXTucsonTunlandV3V40V5V8VantageVehiCrossVellfireVeyronVezelViewVisionVistaVolkswagenVolvoVortexVoxyVoyagerWingroadWishWizardX-TrailX3X50X6X60X70XC90XEXFXT5XT6XV YarisYRVYukonДругая Год выпуска2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960 Тип ввозаПолная пошлинаКонструкторРаспил ПриводПереднийЗадний4WD Отправить заявку Нажимая кнопку «Отправить заявку», Вы соглашаетесь предоставить Вашу информацию компании «AUCTION — AUTO» на обработку в соответствии с требованиями ФЗ «О персональных данных» www. Aleado.com — Японские автоаукционы Aleado.com Aleado занимает 282 412 место в Великобритании. «Японские автоаукционы. Японские автомобильные аукционы. Японские запчасти. Веб-решения для автобизнеса. Yahoo Auctions. :: ALEADO.COM ::. ‘ 282,412Ранг в Великобритании 203,858Всемирный рейтинг Просмотренные страницы за месяц 335,664 Посещения за месяц 31,104 Ценность на посетителя £ 0.16 Ориентировочная стоимость 10 836,46 £ Внешние ссылки 147 Количество страниц 780 Последнее обновление: 05/04 / 2018. Расчетные данные, прочтите отказ от ответственности. Посетители Страна Рейтинг страны Пользователи% Просмотры страниц% Другие страны 27. 80% 54,40% Япония 18,890 62,50% 43,00% Пакистан 45,532 9,70% 2,60% Посетители приезжают из стран, Пакистана и других стран. Япония. Содержание Темы: Цены, Автодилерам, Автосалонам и Запасным частям. Популярные страницы yahoo.aleado.com Real Yahoo — японский Yahoo! аукционная английская версия.Справочник .. yahoo.aleado.com Оригинальная версия навигации Toyota upROM * ND3T-W55 / NDDA-W55 .. yahoo.aleado.com ультра редкий / Inagaki Jun’ichi / NO STRINGS blue / Band Score music .. yahoo.aleado.com * RED STAR * / КАНАДА старинная деревянная стиральная машина: Real Yahoo .. В среднем каждую страницу просматривают 5,50 страниц примерно 1778 посетителями в день. Ссылки Ссылки исходящие tracking.post.japanpos .. Индивидуальный поиск международной почты по номеру позиции kuronekoyamato. co.jp ???????????????? | ????? kuronekoyamato.co.jp ???????? ?? | ????? aleado.ru ????????????. ???????????? Сервер Расположение сервера Colocation Services Москва Россия 55,75, 37,58 Есть 2 сервера имен: ns.vlad.ru и ns.aleado.com . Он размещен в Colocation Services Moscow с использованием веб-сервера Apache. IP-номер сервера Aleado.com — 62.140.250.108. IP: 62.140.250.108 Веб-сервер: Apache Кодировка: utf-8 PING (62.140.250.108) 56 (84) байтов данных. 64 байта из mail.autodb.ru (62.140.250.108): icmp_seq = 1 ttl = 52 166 мс 64 байта из mail.autodb.ru (62.140.250.108): icmp_seq = 2 ttl = 52 165 мс 64 байта из mail.autodb.ru (62.140.250.108): icmp_seq = 3 ttl = 52 164 мс — ping статистика — 3 пакета переданы, 3 получены, потеря пакетов 0%, время 2000 мс rtt min / avg / max / mdev = 164. 760 / 165,588 / 166,555 / 0,810 мс rtt min / avg / max / mdev = 164,760 / 165,588 / 166,555 / 0,810 мс Время отклика при тестировании скорости ping составляет 166 мс Настройка сервера Дата: — Сервер: Apache Последнее изменение: — ETag: «152011-2323- 4d5040cd95dc0 « Диапазон приема: байтов Длина содержимого: 8995 Content-Type: text / html; charset = UTF-8 Валютный курс (ежедневно): 日本 銀行 Bank of Japan Поиск данных временных рядов BOJ С 4 января 2007 года Банк Японии каждый рабочий день публикует на этом веб-сайте «Курсы обмена валют».Цифры основаны на информации участников рынка и могут быть пересмотрены и исправлены. Выпуски Данные за последние семьдесят рабочих дней будут публиковаться в Списке курсов валют (ежедневно). Пожалуйста, см. «Поиск данных временных рядов Банка Японии» для получения данных долгосрочных временных рядов. * В «Поиске данных временных рядов Банка Японии» спотовые курсы доллара США / йены и евро / доллара США в 9:00 и 17:00 JST являются средними значениями ставок спроса и предложения. Спотовые курсы евро / йены на 9:00 и 17:00 JST не включены в «Поиск данных по временным рядам Банка Японии», но их можно рассчитать путем умножения спотовых курсов доллар США / йена и евро / доллар США в каждый момент времени. . Данные / Примечания Уведомления об изменениях и исправлениях Уведомления об изменениях 24 февраля 2010 г. Уведомление об изменении статистики валютного рынка [PDF 15KB] Уведомления об исправлениях 1 октября 2020 г. Поправка к данным по «Обороту свопа (доллар США / иена)» 16 января 2020 г. Поправка к данным по «Обороту свопа (доллар США / иена)» апр.2, 2019 Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» 18 октября 2018 г. Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» 25 июля 2018 г. Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» 2 марта 2018 г. Поправка к данным по «Обороту спот (евро / доллар США)» 21 февраля 2017 г. Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» фев.17 августа 2017 г. Поправка к данным по «Обороту свопа (доллар США / иена)» 2 февраля 2017 г. Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» 13 января 2017 г. Публикация данных по «Обороту свопа (доллар США / иена, евро / доллар США)» за 11 января 2017 г. 7 ноября 2016 г. Поправка к данным «Оборот свопа (доллар США / иена)» 27 октября 2016 г. Поправка к данным по «Обороту спот (доллар США / йена, евро / доллар США)» июл.21, 2016 Поправка к данным «Оборот свопа (евро / доллар США)» 9 апреля 2014 г. Поправка к данным по «Обороту спот (доллар США / иена, евро / доллар США)» 26 марта 2014 г. Поправка к данным по «Обороту спот (евро / доллар США)» 14 января 2014 г. Поправка к данным по «Обороту свопа (доллар США / йена, евро / доллар США)» Япония — данные ОЭСР Показатель распределения чистой ОПР 3 383.8 Наименее развитые страны миллионов долларов США 2019 Япония Миллион долларов США Наименее развитые страны миллионов долларов США 2000-2019 гг. Япония (красный), страны КСР (черный) Наименее развитые страны миллионов долларов США 2019 Япония (красный) Гранты частных агентств и НПО Показатель 563. 1 Итого миллионов долларов США 2019 Япония Миллион долларов США Всего миллионов долларов США 2000-2019 Япония (красный), страны DAC (черный) Индикатор чистого ODA 0,3 Эквивалент гранта ОПР % валового национального дохода 2019 Япония % валового национального дохода Эквивалент гранта ОПР % валового национального дохода 2018-2019 Япония (красный), страны КСР (черный) Эквивалент гранта ОПР % валового национального дохода 2019 Япония (красный) Частные потоки Индикатор 43 254.2 Итого миллионов долларов США 2019 Япония Миллион долларов США Всего миллионов долларов США 2000-2019 Япония (красный), страны DAC (черный) Всего миллионов долларов США 2017 Япония (красный), страны DAC (черный) Общий официальный и частный потоки Показатель 53 556. 9 Итого миллионов долларов США 2019 Япония Миллион долларов США Всего миллионов долларов США 2000-2019 Япония (красный), страны DAC (черный) Всего миллионов долларов США 2019 Япония (красный) Уровень самоубийств по странам 2020 Самоубийства происходят во всем мире, затрагивая людей всех наций, культур, религий, полов и классов.Статистика показывает, что страны с самым высоким уровнем самоубийств в мире невероятно разнообразны. Например, в {год} в первую пятерку входят восточноевропейская страна Литва (31,9 самоубийств на 100 тысяч), восточноевропейская страна Россия (31 самоубийство на 100 тысяч), южноамериканская страна Гайана (29,2 самоубийств на 100 тысяч). ) и азиатской страны Южной Кореи (26,9 самоубийств на 100 тыс.). В нескольких других восточноевропейских странах высокий уровень самоубийств, в том числе в Беларуси (26,2 самоубийства на 100 тысяч), а также в Суринаме и Казахстане — около 22 самоубийств на 100 тысяч. Напротив, единственной западноевропейской страной с исключительно высоким уровнем самоубийств является Бельгия, которая занимает одиннадцатое место с 20,7 самоубийствами на 100 тысяч. Тем не менее, стоит отметить, что в Бельгии действуют одни из самых либеральных в мире законов о самоубийствах с помощью врача, что, вероятно, будет одним из факторов в ее статистике. Интересно, что в Бутане, который известен измерением валового национального счастья, индексом, используемым для измерения коллективного счастья и благополучия его населения, уровень самоубийств умеренно высокий — 11.4 за 100к. Удивительно, но во многих наиболее неблагополучных странах мира уровень самоубийств сравнительно низкий. В Афганистане 4,7 самоубийств на 100 тысяч; У Ирака их три, а у Сирии всего 1,9. Неясно, отражают ли статистические данные о самоубийствах по этим странам самоубийства, совершенные из-за проблем с психическим здоровьем и неизлечимых заболеваний (которые являются основными причинами самоубийств в большинстве стран мира), или включают самоубийства, совершенные в рамках продолжающихся конфликтов в этих странах. 26Апр Станок для монтажа и демонтажа шин: Оборудование для шиномонтажа в Москве 26 Апр 2021 alexxlab Комментировать Оборудование для шиномонтажа в Москве Компания «ГАРО» реализует высококачественное оборудование для шиномонтажа, созданное известными производителями. У нас вы можете купить комплект шиномонтажного инструмента, цена на который вас приятно удивит. Мы осуществляем продажу агрегатов, которые отличаются точностью, надежностью и продолжительным сроком использования. Шиномонтажное оборудование широко используется в различных автомастерских. Его применяют для выполнения шиноремонтных работ, среди которых: демонтаж и установка колес; балансировка; устранение дефектов шин; замена и рихтовка дисков; подкачка шин до требуемых значений давления. Широкий ассортимент продукции, высокое качество Компания «ГАРО» предлагает купить различные виды шиномонтажного оборудования. В каталоге нашего сайта вы увидите: Все инструменты, установки и устройства могут использоваться в специализированных мастерских, занимающихся ремонтом и обслуживанием шин грузовых и легковых автомобилей. Стоимость шиномонтажного оборудования Цены на оборудование шиномонтажа зависят от различных параметров. Например, купить инструменты для ремонта и обслуживания колес грузового автотранспорта будет гораздо дороже, чем комплект инструментов для легкового автомобиля. Кроме того, на стоимость оборудования влияют такие факторы, как: наличие автоматизации процессов; функциональность; мощность; производитель. Комплекты шиномонтажного оборудования, которые мы предлагаем, отличаются по различным параметрам. Если вы не знаете, что выбрать, обратитесь к нашим менеджерам. Они обязательно вам помогут! Мы предлагаем оборудование лучших европейских и российских брендов, которое соответствует всем стандартам и нормативам. С помощью нашего оборудования вы поднимете качество сервиса в вашей мастерской на высочайший уровень и обязательно добьетесь успеха. Чтобы приобрести комплект инструментов для шиномонтажа по доступным ценам, воспользуйтесь онлайн-формой обратной связи или позвоните нам по телефонам: +7(495) 258-81-22, 8 (800) 100-97-45. Полуавтоматические шиномонтажные станки Сортировать по: Производитель: Выбрать производителя Вспомогательное устройство «третья рука» . Представляет собой дополнительное устройство для шиномонтажного станка, которое используется для облегчения оператору шиномонтажного оборудования монтажа и демонтажа низкопрофильной шины , что позволяет избежать Шиномонтажные зажимные кулачки, шиномонтажная головка и боковой отжим имеют пластиковую защиту обеспечивающую защиту диска при монтаже/демонтаже автошины. Стационарный шиномонтажный полуавтомат со взрывной накачкой. Предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей с посадочным диаметром от 12″ до 30″. Полуавтоматический шиномонтажный станок эконом-класса. Предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомоблилей с посадочным диаметром от 10″ до 20″. Станок шиномонтажный предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей с размером колёс от 10 до 24 дюймов. Вспомогательное устройство для работы с низкопрофильными шинами РВ-2 Подходит для станка: КС-302А Про. Вспомогательное устройство для работы с низкопрофильными шинами РВ-3 Подходит для станка КС-302А Полуавтоматический шиномонтажный стенд с отклоняемой в сторону монтажной консолью для колес мотоциклов, скутеров и мотовездеходов с диаметром обода от 6″ до 24″ (максимальный диаметр колеса 1010 мм/39″, максимальная ширина колеса 240 мм/9,5″). Полуавтоматический шиномонтажный стенд с отклоняемой в сторону монтажной консолью, предназначен для колес с диаметром обода от 10″ до 24″ (максимальный диаметр колеса 1100 мм/43″, максимальная ширина колеса 330 мм/13″). SICE (СИЧЕ) S40 – это результат многолетних разработок итальянской компании Полуавтоматический шиномонтажный стенд SICE (СИЧЕ) S41 GP (ИТАЛИЯ) предназначен для монтажа и демонтажа шин автомобилей и мотоциклов с диаметром обода до 25 дюймов Полуавтоматические шиномонтажные стенды предназначены для использования в мастерских с небольшим потоком клиентов. Шиномонтажный станок с отклоняемой вбок монтажной консолью Область использования: СТО с малым и средним объемом работ по обслуживанию шин Шиномонтажный станок monty 2300 с монтажной стойкой, отклоняемой назад вручную Область использования: СТО с малым и средним объемом работ по обслуживанию шин Станок шиномонтажный предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей. Шиномонтажный станок оснащен блоком подготовки воздуха, включающим в себя регулятор давления, масловлагоотделитель и лубрикатор. Шиномонтажный стенд для тракторов и тяжелой техники TCX640 Двухскоростной шиномонтажный стенд Hunter TCX640 позволяет обслуживать колеса грузовиков, сельскохозяйственной и прочей тяжелой техники размером диска до 56 дюймов и весом до 1600 кг Основные преимущества Собирайте и разбирайте колеса с легкостью с помощью грузового шиномонтажного станка Hunter TCX640 Установите поставляемый в стандартном комплекте зажим RP11-2005957 и оденьте первый борт на диск, переставьте зажим и оденьте второй борт Отрыв борта и снятие шины с диска производится очень легко с помощью Hunter TCX640     Стандартный крюк используется для монтажа или демонтажа шин с камерами или сверхшироким профилем «супер-сингл», а также для прочих сложных и нестандартных сборок колес   Для обслуживания тяжелых колес тракторов, сельскохозяйственной и прочей специальной тяжелой техники с использованием грузового шиномонтажного станка Hunter TCX640 используются те же приемы что и для стандартных грузовых колес ​Видео работы шиномонтажного стенда Hunter TCX640 Стандартная комплектация Зажим для стальных колес Смазка и кисточка Монтировка Рычаг для снятия борта Аксессуары Технические характеристики Hunter TCX640 Минимальный диаметр центрального отверстия колеса, мм 100 Минимальный диаметр диска обслуживаемого колеса, дюйм 14 Максимальный диаметр диска обслуживаемого колеса, дюйм 46 (56 с использованием набора RP11-8-12100155) Максимальный диаметр обслуживаемого колеса в сборе, мм 2299 (90,5 дюймов) Максимальная ширина обслуживаемого колеса в сборе, мм 1067 (42 дюймов) Максимальный вес колеса в сборе, кг 1588 Скорость вращения колеса на зажиме в обе стороны, мин-1 10 или 5 Крутящий момент, Нм 4474 (при 10 мин-1) или 6507 (при 5 мин-1) Вес стенда в упаковке, кг 740 Монтаж и демонтаж шин   Бортировать шины на станке – задача не из легких. Причина сложности заключается в количестве необходимой информации и опыте, которыми должен обладать работник шиномонтажа. С каждым годом автомобили становятся всё более сложными, и поэтому в нашей шиномонтажной мастерской имеется программа подготовки персонала и проведение мероприятий по повышению квалификации. Шиномонтаж 24 предоставляет быстрое, точное и качественное обслуживание. Для этого имеются все необходимые инструменты от ключа до подъёмника. Также средства изменения находятся в отличном состоянии, и каждый год проходят поверку в аккредитованных лабораториях. Этапы осуществления процедуры монтажа и демонтажа шин Диагностика шин – самый первый и основной этап во всей работе. Благодаря ей точно определяются изъяны, и после этого проводятся необходимые работы. Важно установить, пригодна ли шина для эксплуатации в дальнейшем. После этого проводится детальный осмотр на порезы и различные повреждения. Также проводится анализ остаточной глубины протектора. После анализа выносится вердикт и способ решения проблемы. Последствия от шины с дефектами могут привести к катастрофе. Помните, что даже не эксплуатируемые шины по истечении времени так или иначе изнашиваются. После монтажа шин необходимо провести процедуру балансировки. Балансировка колес важна для продления срока эксплуатации шин, подвески, а так же тормозных колодок. При разбалансировке колес вы почувствуете дискомфорт в период движения. Для этой процедуры нужен станок и балансировочные грузики сам водитель в полной мере не способен оценить все влияющие факторы. Для хорошей балансировки в первую очередь очищают колеса и с помощью грузиков установить баланс. Установка колес и крепеж болтов а нашей мастерской производится на высшем уровне. От правильных крепежей на ступице полностью зависит движение автомобиля. Болты затягиваются в соответствии установленным на сервисе усилением. Недотянутые болты в период движения могут раскрутиться, а вот перетянутые создают огромное напряжение на металл, что может привести к срыву резьбы. Процесс затяжки полностью проводится под контролем динамометрического ключа и нашего высококвалифицированного специалиста.   Телефон: +7 (926) 175-75-07 +7 (963) 920-05-66  E-mail: [email protected]  График работы: Ежедневно — КРУГЛОСУТОЧНО  Адрес: г. Москва, Бескудниковский проезд, дом 9, сооружение 1 Ближайшая станция метро: Селигерская, Верхние Лихоборы. Шиномонтаж. Тонкости обслуживания. | i-Tronik Смена шин – это обязательная процедура, с которой сталкивается каждый автолюбитель хотя бы два раза в год. Речь идет о периодической сезонной замене летних/зимних шин по окончании соответствующего срока. На сегодня самостоятельно демонтаж/монтаж покрышек уже никто не делает – «дедовский» способ с монтировкой давно в прошлом. Современные шиномонтажные станки и балансировочные установки позволяют выполнять эту процедуру быстро и качественно. Процесс шиномонтажа достаточно прост, а наличие соответствующего оборудования максимально его автоматизирует. Несмотря на это, в процессе смены шин достаточно часто допускаются ошибки, которые могут привести не только к повреждениям колеса, а и аварийной ситуации на дороге. Какие процедуры предусмотрены при замене покрышек? Шиномонтаж – это последовательность определенных действий, выполняемых механиком с помощью специального инструмента и оборудования: подъем машины; снятие колеса; демонтаж покрышки; установка новой шины; накачивание колеса; балансировка; монтаж колеса на ось. Рассмотрим особенности каждого из перечисленных процессов и ошибки, которые при этом могут случаться. Подъем машины Оптимальным вариантом для подъема автомобиля является подъемник. Он быстро приподнимет машину на нужную высоту, у механика будет достаточно места для работы. Использование домкрата – это не самый лучший вариант. Он предназначен для работы в полевых условиях, когда нужно заменить поврежденное колесо. Поскольку неправильная установка домкрата может привести к повреждению порогов автомобиля, а также травмировать механика, по этому им пользуются редко. Демонтаж колеса Даже такая простая процедура, как откручивание гайки, может вызвать серьезные проблемы. Механики шиномонтажных станций, в основном, пользуются пневматическими гайковертами, что не всегда оправдано. Например, для гаек под внутренний шестигранник гайковерты лучше не использовать – очень легко повредить грани. В этом случае лучше работать ключом, тогда механик будет чувствовать момент начала срыва граней и сможет вовремя предупредить этот нежелательный дефект. Когда в плотно затянутой гайке начинают срываться грани, пользуются специальной битой. Если допустить срыв гайки, утопленной в диск, открутить ее без повреждений самого диска будет очень сложно. Демонтаж шины Чтобы разбортировать колесо используется специальный станок. Изначально выполняется отделение боковины покрышки от диска посредством пневматического пресса. Далее, разместив диск на вращающейся план-шайбе и используя специальную лапу с монтажной лопаткой, производится последующая процедура демонтажа. При неправильной установке лапы можно сильно поцарапать диск и привести его в негодность. Если внутри диска располагаются датчики давления воздуха в шинах, нельзя начинать разбортировку с того места, где они расположены – это может привести к их поломке. Монтаж шины Перед тем, как установить покрышку на диск, следует провести его тщательный визуальный осмотр на предмет наличия дефектов и повреждений. Важно хорошо очистить поверхность покрышки, которая контактирует с диском. Перед монтажом покрышки она смазывается специальной жидкостью, чтобы обеспечить необходимую герметизацию бескамерной шины. Часто покрышки имеют направленный протектор, поэтому важно правильно их ориентировать относительно направления вращения колеса. Резина может иметь внутреннюю (Inside) или внешнюю (Outside) сторону, что также важно учитывать. Осматривая диски, следует особое внимание уделить воздушным вентилям, особенно с резиновой основой. В процессе эксплуатации они изнашиваются и трескаются. Это приводит к утечке воздуха из шины и падения в ней давления. Накачивание колеса Накачать шину воздухом очень просто, но и тут могут быть проблемы. В процессе накачивания важно создать в колесе давление, рекомендуемое заводом-производителем. Если шину перекачать, машина будет очень жесткой и возрастает вероятность разрыва покрышки давлением. Важно помнить, что при колебании температурного режима внешней среды давление в шинах также может меняться. Чтобы минимизировать этот эффект, шины рекомендуют накачивать не обычным воздухом, а инертным газом. Если шину плохо накачать, то ухудшается управление автомобилем и ускоряется износ протектора покрышки. Балансировка Чтобы сделать качественную балансировку колеса и исключить его биение во время движения, изначально нужно удалить застрявшие в протекторе покрышки крупные камни (если покрышки уже использовались ранее). Наличие камней приведет к неточной балансировке и когда они выпадут из покрышки, колесо снова будет разбалансировано. Процесс балансировки выполняется на специальных станках, на которых изначально нужно задать все требуемые параметры: тип диска, его ширину и вылет, диаметр, прочее. Есть оборудование, которое может автоматически определять перечисленные параметры. Важно правильно устанавливать балансиры (грузики) – на одной стороне они должны располагаться в одной точке, а не быть разбросанными по окружности. Чтобы не испортить внешний вид диска, следует пользоваться самоклеющимися грузиками. Предпочтение нужно отдавать алюминиевым пластинкам, а не стальным. Последние хотя и стоят дешевле, зато не могут плотно прилегать к диску, что вскоре приводит к их отрыванию и разбалансировке колеса. Чтобы гарантировать высокую точность балансировки станки следует периодически поверять. Калибровка станка позволит обеспечить высокое качество балансировки и исключит биение колес на высоких скоростях. Установка колеса Казалось бы простая процедура может привести к серьезным повреждениям крепежного узла, если ее делать неправильно. Например, криво посаженная гайка, закрученная гайковертом, приведет к тому, что будет повреждена резьба на шпильке и на самой гайке. Часто работа гайковертом заканчивается деформированием посадочной шпильки или ее проворачиванию внутри ступицы. Деформированная или сломанная шпилька может привести к тому, что колесо во время движения отвалится – а это серьезная опасность как для владельца поврежденного автомобиля, так и других участников дорожного движения. Плохо затянутые гайки могут привести к тому, что колесо, со временем, откручивается и слетает с посадочного места в процессе движения. Чтобы исключить перечисленные неприятности нужно сначала наживить гайку руками и проверить свободно ли она закручивается. Далее ее затягивают гайковертом до конца шпильки. Финальное затягивание делается вручную, используя соответствующий ключ. Дополнительные услуги Шиномонтаж можно совмещать с еще одной необходимой процедурой – проверка состояния ходовой части. Если автомобиль обслуживается на подъемнике сделать это очень просто – водитель даже сам может визуально осмотреть состояние узлов ходовой части. Учитывая, что замену покрышек делают перед зимним периодом и после него, осмотр подвески делать попросту необходимо. Заключение Чтобы не попасть в неприятную историю и обезопасить себя на дороге, такую, казалось бы, простую процедуру, как шиномонтаж следует выполнять на специализированном сервисе. Опытные механики, наличие соответствующего инвентаря и спецоборудования позволят выполнить обслуживание вашего автомобиля быстро и качественно. Монтаж (демонтаж) бескамерных шин на диски с разным типом протектора, профессиональная балансировка шин в Москве ЮЗАО Практически все водители знают, что неправильная балансировка колес, всевозможные повреждения шин, дисков и других частей колес способствуют образованию аварийных ситуаций, поскольку устойчивость автомобиля на дороге существенно уменьшается. Именно из-за роста количества авто на дороге популярность и востребованность шиномонтажных услуг растет. Центр кузовного ремонта «Ralf Service» предлагает комплексные услуги по ремонту колес: монтаж шин, демонтаж, вулканизация, балансировка и т. д. Ремонт колес: монтаж шин, — это сложный технологический процесс, который следует проводить в специализированных помещениях с использованием новейших технологий и качественных расходных материалов. В нашем центре опытные мастера имеют такую возможность, поскольку центр оснащен всем необходимым оборудованием. Правильный монтаж/демонтаж шин возможно осуществить, соблюдая технологию и правила ремонтных работ данного типа. Наши мастера обращают особое внимание на следующие моменты: правильное использование инструмента, что обеспечивает максимальный результат работ; правильное размещение деталей колеса и шины на всех этапах процесса; проверка внутреннего и внешнего вида шины; учет особенностей шин. Это только базовые правила, которых следует придерживаться. Существует много нюансов, которые возникают во время самого процесса монтажа и демонтажа шин. Монтаж шин на диски Монтаж шин на диски на первый взгляд кажется простой процедурой, но на самом деле такой вид работы очень ответственный, так что лучше доверить его профессионалу. Для правильной установки шины на диск используется бортировочное оборудование, с помощью которого проверяется наличие на шине внешних или внутренних повреждений, делается диагностика заводских особенностей шины. В зависимости от потребностей можно заменить одну шину или обе шины одной оси. При этом заменяемая шина должна совпадать по размеру и иметь такие же индексы нагрузки и скорости. Опыт показывает, что быстрее поддаются изнашиванию передние шины, но чаще всего новые шины устанавливают на заднюю ось, поскольку новые шины задней оси обеспечивают лучшую устойчивость и безопасность на поворотах. Необходимость делать демонтаж шин возникает во многих ситуациях. Чаще всего снимают шину с колеса при потребности заменить шину на новую или при появлении повреждений. Перед процедурой демонтажа обязательно отмечается положение обода соотносительно колеса, чтобы в дальнейшем не нарушить балансировку. Также очень важно проверить наличие на колесе и ободе трещин, деформации, острых кромок или заусенцев. Иногда мастера выявляют коррозию, тогда поврежденные места тщательно зачищаются, наносится грунтовка и делается покраска. По словам мастеров, бескамерную шину сложнее снять с обода, поскольку она сильно прилипает к металлу. Также такую шину трудно монтировать. Для этого используют мощный компрессор с массированной подачей воздуха. Балансировка шин Вибрации автомобиля во время езды могут быть сильнее, если присутствует дисбаланс колес.Балансировка шин помогает избежать преждевременного и неравномерного износа шины и протектора. В случае появления признаков повышенной вибрации балансировку следует делать как можно быстрее. Существует два вида дисбаланса шин: статический и динамический. При статическом дисбалансе один участок на шине оказывается легче или тяжелее, что приводит к неравномерному вращению колеса. Динамический дисбаланс характеризируется тем, что колесо делает движения из стороны в сторону из-за неравномерного расположения веса на оси колеса. лучших инструментов для монтажа автомобильных шин в домашних условиях Размещено: 10 июня 2019 г. Автор: MattM Установка шин может быть дорогостоящей статьей расходов для вашего автомобиля, и если вы живете в климате, где вы можете менять летние шины на зимние, затраты на монтаж и балансировку могут быть довольно высокими два раза в год. Независимо от того, являетесь ли вы серьезным гонщиком, внедорожником или энтузиастом, вы можете сэкономить время и деньги, установив шины для собственного автомобиля или грузовика. Ниже мы перечисляем наши любимые инструменты для автоматической установки шин и способы их использования. Устройство для монтажа шин с зажимом обода — Устройство для смены шин Eastwood предлагает возможность быстро и легко монтировать и демонтировать шины на большинстве любых стальных или легкосплавных дисков без повреждений. Экономичные машины идеальны для заядлого любителя дома, гоночного магазина или малого бизнеса. Эти машины захватывают внешний обод и удерживают его на месте, пока вы поворачиваете верхний рычаг на месте, чтобы зафиксировать борт шины на месте. Немного потренировавшись, вы сможете очень быстро садиться и спешиваться. Эти машины обычно имеют встроенную функцию демонтажа или «прерывателя борта» и работают только с заводским воздухом и входным напряжением 120 В. Балансировщик шин — Балансировщики шин бывают разных форм и размеров. Старые балансиры просто работали на вращающемся столе и пузырьковом уровне, но для автомобилей, движущихся с более высокими скоростями, необходим электронный балансир. Электронный балансировщик колес Eastwood обеспечивает удобство и экономичность профессионального высокоточного станка для балансировки шин и колес в хорошо оборудованном магазине DIY или гоночном магазине. Цифровой дисплей и быстрая настройка обеспечивают быструю балансировку и руководство по применению прикрепляемых или наклеиваемых грузов к различным типам, размерам и материалам колес. Инструмент для посадки борта шины — установка борта на многие шины так же проста, как просто проветривать шину с помощью накачивающего устройства, входящего в комплект шиномонтажного станка. Но есть много шин, которые не надуваются так легко, так как боковины слишком высокие или шины деформируются из-за штабелирования у распределителя шин. Пневматический резервуар для установки бортов позволяет быстро создать в баке давление и «продуть» шину сжатым воздухом для расширения боковин и посадки бортов шины на обод. Как только борта сидят на месте, вы можете просто проветрить шины, как обычно. Смазка для монтажа шины — при установке шины вы хотите, чтобы борт скользил по ободу в седло борта с небольшим ограничением. Смазка краев борта шины очень важна, чтобы избежать разрыва борта шины и потенциального повреждения шины. Независимо от того, какой метод вы используете для установки новой шины, вы должны использовать смазку для шин. Съемник / установщик клапанов шин — Установка нового стержня клапана является хорошей практикой при замене шин. Снять или установить штоки клапана может быть сложно, поскольку они плотно прижаты / сидят в ободе.Просто навинтите этот инструмент на резьбу крышки штока клапана, установите отвертку или стержень для рычага под инструментом и подденьте инструмент. Он быстро отклеит старый клапан. Чтобы установить новый шток, просто протолкните его через отверстие в ободе, навинтите инструмент и потяните вверх, пока шток не войдет в обод. Как правильно выбрать шиномонтажный станок | JMC Автооборудование Шиномонтажные станки — это специализированные машины, используемые шинной службой. техники для демонтажа и установки покрышек на обода колес транспортных средств.В колесо и шина в сборе сначала снимаются с автомобиля, подлежащего ремонту, и затем помещается на шиномонтажный станок, который имеет различные необходимые компоненты для снятия и замены внешней резиновой шины с обода колеса. Там Существуют различные типы шиномонтажных станков, необходимых для снятия и замены шины на автомобили, мотоциклы и тяжелые грузовики, в то время как последние достижения в проектировании и дизайне шиномонтажных работ привело к созданию моделей шиномонтажных работ которые способны заменить как обычные автомобильные шины, так и низкопрофильные шины или модели с спущенными шинами. Шиномонтажные станки обычно имеют две ножные педали, причем левая педаль (называемая педалью управления зажимом), представляющая собой трехпозиционную педаль, которая Используется для открытия и закрытия зажима обода шиномонтажного станка. Когда зажим педаль управления активирована, пневматические поршни меняют положение четырех ободьев зажимы, сдвигая их ближе или дальше друг от друга. Зажимы обода двигайтесь в унисон друг с другом, чтобы убедиться, что шина, которую нужно обслуживать, расположена и надежно закреплены на месте или могут быть сняты с шиномонтажного станка. сборка. Правая педаль называется настольной педалью, а также трехпозиционная педаль, которая контролирует вращение столешницы, где шина для обслуживания размещен. Когда педаль столешницы перемещена в самое нижнее положение положение, верх стола и колеса автомобиля в сборе вращаются по часовой стрелке, и и наоборот, когда педаль столешницы перемещается в верхнее положение, стол top вращается против часовой стрелки. Это полезно для монтажа и демонтаж резиновой шины на ободе колеса в сборе. Продукт: TUXEDO TC-430 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ШИННОМЕННИК Механизм, выполняющий собственно монтаж и демонтаж резины. шина на ободе колеса состоит из компонента, называемого утиной головой, качели рука, и вертикальный слайд. Утиная голова названа так потому, что напоминает сужающийся клюв утки, расположенный в нижней части вертикального салазок составная часть. Коническая форма утиной головы позволяет ей помещаться поверх и вокруг обод колеса в сборе и изготовлен из металла или ударопрочного, высокого Плотность пластика. CORGHI 120 ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СМЕНА ШИН С ПОВОРОТНЫМ РЫЧАГОМ ХАРАКТЕРИСТИКИ Встроенная бескамерная система надувания Пружина балансировки вала резцедержателя Одновременное позиционирование и блокировка инструмента простым действием рычага Цилиндр борта двойного действия Квадратный самоцентрирующийся патрон с одной скоростью вращения в обоих направлениях Вертикальная колонна с воздушным резервуаром Поворотный рычаг перемещается горизонтально влево или вправо, чтобы расположение утиной головы близко к ободку или от него, в зависимости от того, что шаг процедуры обслуживания необходим.Вертикальный слайд перемещается вверх или вниз, чтобы установите головку утки на правильную высоту для дисков разной ширины. В Вертикальные салазки, если их правильно расположить, могут быть зафиксированы на месте с помощью фиксирующей ручки, чтобы она сохраняла правильное положение вокруг обода колеса. Чтобы накачать резиновые шины, установленные на ободе колеса, Шиномонтажный станок оснащен системой давления воздуха. Система давления воздуха обычно состоит из четырех частей — воздушного шланга, датчика накачки воздуха, педали накачки, и ручной клапан сброса давления.Воздушный шланг расположен в верхней части шиномонтажный станок, и заканчивается фитингом, который позволяет прикреплен к штоку клапана накачиваемой шины. Сжатый воздух путешествует от компрессорной установки через воздушный шланг в шину. Манометр накачки воздуха показывает величину давления воздуха. (в фунтах на квадратный дюйм или PSI) внутри шины, когда воздушный шланг соединен со штоком клапана. Педаль, управляющая потоком сжатого воздуха через воздушный шланг обычно находится непосредственно под воздушным шлангом на сторона шиномонтажного станка в сборе.Когда педаль накачивания вдвигается в в крайнем верхнем положении, он вызывает быстрый поток сжатого воздуха под высоким давлением должен быть выпущен из клапанов, расположенных рядом с каждым из четырех зажимов обода. Этот поток воздуха направлен к внутреннему дну. край (называемый бортом) резиновой шины, который плотно прижимает нижний борт к ободу колеса в сборе, чтобы шина могла быть правильно надутый. В случае чрезмерного накачивания колеса в сборе, ручная прокачка клапан, расположенный рядом с воздушным шлангом, и манометр накачки воздуха позволяют ручной сброс давления воздуха в шине. УЗНАЙТЕ, КАК РАБОТАЕТ ШИНОМЕНИСТЕР Зажимы для столешницы и обода позволяют правильно позиционирование и вращение колеса для облегчения монтажа или демонтаж покрышки. Столешница расположена прямо над ножными педалями, а механизм монтажа и демонтажа находится над ним. Столешница обычно крестообразной или X-образной формы, хотя на некоторых моделях шиномонтажных станков это полная круг.Пневматические зажимы обода расположены на равном расстоянии от столешницу, и каждый зажим обода можно отрегулировать ближе или дальше от центр столешницы для размещения колес различных размеров. Автоматическая система ослабления борта (иногда называемая бусинкой). прерыватель) используется для разрушения воздушного уплотнения, образованного бортом шины относительно обода. колеса. Система разрыхления бортов имеет жесткий рычаг, обычно близкий к нижняя правая сторона шиномонтажного станка, к которой прикреплен клин или лопата фасонная металлическая насадка, которая называется башмаком для разрыхления борта.Бусина Башмак рыхлителя имеет закругленный край, соответствующий круглой форме колеса. Система ослабления борта активируется с помощью ручки. или кнопочное управление на верхней части жесткого рычага, удерживающего рыхлитель борта обувь. Большинство моделей шиномонтажных машин также оснащены резиновыми накладками напротив борта. башмак разрыхлителя, который амортизирует обод в сборе во время процесса ослабления, защищая его от повреждений. Устройства смены колес бывают разных моделей, чтобы приспособить различные типы автомобильных шин.Шиномонтажный станок для мотоциклов обычно менее сложен чем другие модели шиномонтажных станков, потому что колеса мотоциклов в сборе как правило, меньше и легче. Шиномонтажные станки для мотоциклов обычно имеют упрощенная система отрыва борта и зажимы обода, которые необходимо вручную расположен и прикреплен к ободу колеса в сборе. HOFMANN MONTY 1520EMX МОТОЦИКЛ / СМЕНА ШИНЫ ATV W / «EASYMONT» Hofmann monty 1520m и 1520emx предназначены для замены всех типов шин мотоциклов и квадроциклов, включая шины на сложных ременных приводных колесах Harley Davidson.Зажимные губки предназначены для устранения дополнительных трудозатрат, связанных с снятием тормозного диска, звездочки или ведущего шкива при обслуживании колеса. Оба шиномонтажных станка оснащены стандартными зажимными губками, которые также позволяют заменять шины для легковых автомобилей и легких грузовиков. Характеристики Зажимные цилиндры с двумя колесами Двойные пневматические зажимные цилиндры управляют всеми четырьмя зажимными губками, исключая повреждение колес из-за проскальзывания. Четырехкулачковый зажимной патрон Самоцентрирующиеся зажимные губки с приводом от двух пневмоцилиндров позволяют плотно зажимать колеса мотоцикла. Мощный отбойный молоток 5,954 фунтов. Благодаря мощности лопаты для борта и ширине 12 дюймов, monty 1520m и 1520emx обеспечивают быстрое и безопасное откручивание даже жестких бортов шин квадроцикла! Инновационный дизайн Более крупные и тяжелые колеса в сборе требуют использования мощных шиномонтажных станков. Эти сверхмощные шиномонтажные станки подходят для колес различных размеры, обычно от пятидесяти шести до девяноста дюймов в диаметре, и с шириной целых сорок три дюйма.Эти шиномонтажные машины для тяжелых условий эксплуатации используются в основном для сельскохозяйственной техники, строительной или военной техники, а также для некоторых внедорожников транспортных средств. Совсем недавно были выпущены более крупные модели шиномонтажных станков для тяжелых условий эксплуатации. производятся и используются для шин диаметром до девяноста пяти дюймов. Эти более крупные шиномонтажные машины для тяжелых условий эксплуатации обычно оснащены самоцентрирующейся системой с гидравлическим приводом. патроны с четырьмя зажимными губками, которые могут зажимать от четырнадцати до пятидесяти восьми дюймы от внутренней части колеса или от центрального отверстия колеса сборка. CM27T — это универсальный электрогидравлический шиномонтажный станок для дилеров грузовых шин, автобусных компаний, муниципалитетов и крупных строительных компаний с двумя рабочими скоростями. Поставляется в полностью собранном виде. ХАРАКТЕРИСТИКИ Мобильный тросовый блок управления Двунаправленное вращение Самоцентрирующийся универсальный патрон для колес Клещи для обода и рычаг для обода в стандартной комплектации Шиномонтажные станки являются основным оборудованием для любого оборудования. автомастерская.Шины автомобиля необходимо регулярно менять или заменять, а покупка шиномонтажного станка означает, что ваш магазин может предоставить необходимые услуги. автовладельцам, обеспечивая стабильный поток бизнеса. Вы также захотите инвестируйте в станок для балансировки колес, поскольку шиномонтажные станки и балансировщики идут рука об руку. В балансировочный станок обеспечивает правильное распределение веса, что является необходимым шагом при замене шины. С таким большим количеством различных марок шиномонтажных работ в наличии, выбор подходящего шиномонтажного станка может быть непростым.Быть уверенным вы вкладываете средства в правильное оборудование, учитываете потребности своего магазина. Если вы сделаете большого объема, вам понадобится шиномонтажный станок, который сможет справиться с износом много повторных применений, и тот, который сможет вместить самый широкий диапазон шин возможно. (Ознакомьтесь со всеми нашими брендами для шиномонтажных станков и балансировочных станков в продаже) Вы можете обратить особое внимание на то, чейнджер, который вы рассматриваете, может работать с низкопрофильными или спущенными шинами, так как они становятся все более распространенными, и шиномонтажные станки, не предназначенные для работы с ними, могут повреждение колесных дисков в сборе, что может стоить вашей мастерской тысячи долларов.Для магазины большого объема, вы также можете рассмотреть шиномонтажный станок с вспомогательный монтажный рычаг. Для небольших мастерских рекомендуется более простая модель шиномонтажного станка. должно хватить. Если в вашем магазине все еще используется старый шиномонтажный станок с центральной стойкой, вы обязательно захотите обновить свое оборудование. Современные диски обычно требуют машина, которая зажимает диски, и шиномонтажные станки с зажимами являются проще в использовании и снижает риск повреждения алюминиевых или легкосплавных дисков. При рассмотрении различных доступных шиномонтажных станков лучше всего определение бренда затруднено. Некоторые бренды, например, шиномонтажные машины Corghi итальянского производства, являются моделями премиум-класса, но вы заплатите немного больше за качество. Corghi производит как обычные автомобили, так и модели шиномонтажных работ для тяжелых условий эксплуатации, причем некоторые новые конструкции, основанные на достижениях в технологиях, например, их новая безлимитная шина сменщики. Вы действительно не ошибетесь с шиномонтажным станком, станком для балансировки колес или другое оборудование от этого производителя, хотя для более мелких или магазины с меньшим объемом. ХАРАКТЕРИСТИКИ Блок обработки с 16-битным микропроцессором Цифровой дисплей и светодиодные индикаторы Автоматическое вращение колеса и торможение в конце цикла Значения дисбаланса отображаются в граммах / унциях Лоток держателя груза и опора бокового фланца Еще один замечательный бренд — Ranger, который производит шины. смены в обеих дорогих и дорогих моделях со встроенными колесными подъемниками и другие достижения, которые делают обслуживание колеса в сборе практически легким — в Фактически, на некоторых из их более дорогих моделей сервисный техник даже не физически прикоснуться к покрышке.Ranger также делает шины более доступными смены с хорошим набором функций, но по более низкой цене. Рейнджер Шиномонтажные машины имеют моторы мощностью два л.с., в отличие от более распространенных 1,5-миллиметровых двигателей. лошадиные силы доступны на многих других марках. Другие высококачественные бренды, такие как CEMB, Hofmann и Tuxedo, являются также отличный выбор, в зависимости от потребностей вашего магазина. Это важно купить шиномонтажный станок у проверенного производителя и, выбрав покупку продукты одной из этих проверенных компаний, вы действительно не можете неправильно — по крайней мере, с точки зрения качества. Конечно, есть и другие соображения, которые следует учитывать. учетная запись. Хотя вы можете получить шиномонтажный станок дешево, вы обязательно захотите купить его. тот, который возьмет на себя весь ваш бизнес. Покупка шины сменщик без выполнения домашней работы или консультации с квалифицированным специалистом может привести к дорогая ошибка. Шиномонтажные станки становятся все более сложными, и многие новые модели имеют такие функции, как гидравлические опускные ролики, откидные башни, поворотные рычаги, сменные утиные головы и многое другое. В общем, вам следует придерживаться нескольких рекомендаций в разум. Имейте в виду, что поворотный стол с зажимами, доходящими до тридцати дюймов диаметр (например), как правило, не может обслуживать тридцатидюймовый шина. У зажимов должно быть место для втягивания, прежде чем они смогут захватить шину, поэтому максимальный размер шины должен быть меньше максимального расширенного диапазона Проигрыватель. Учтите это при сравнении моделей и убедитесь, что поворотный стол на модели, на которую вы в конечном итоге остановитесь, расширится до достаточного диаметра — и будете ли вы зажимать колеса в сборе снаружи или изнутри — для обработки все, с чем может иметь дело ваш магазин. Также настоятельно рекомендуется использовать поворотные или вспомогательные рычаги. Это немного увеличивает цену шиномонтажного станка, но сохраняет невероятную количество времени, которое обязательно будет важным фактором для большинства магазинов. Вспомогательные руки обычно с пневматическим приводом, фиксируется на месте и может подавать необходимое давление, чтобы надежно удерживать колесо в сборе на месте не повредив его. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами — мы приветствуем ваши запросы, и сможет предоставить вам своего рода понимание и совет, который вам нужен, чтобы сделать правильный выбор для вашего магазина. Позвоните нам : 800-562-47-91 Не забудьте подписаться на нас в социальных сетях: Обслуживание и ремонт шин Стивен Грегерсен Снимите и установите свои шины Когда мне было 16, я получил свою первую «настоящую» работу на станции техобслуживания. В то время бензин стоил 25 центов за галлон, и обслуживающий персонал наполнил ваш бак и вымыл ваши окна. Мы также заменим масло в вашем автомобиле и отремонтируем спущенные шины.Мы использовали балансир с пузырьками для балансировки шин и ручной шиномонтажный станок. Радиальные шины со стальным ремнем были новинкой для Америки. Времена изменились! Большую часть своей сознательной жизни я работал механиком и всегда имел доступ к шиномонтажным станкам. Со временем это тоже изменилось. Теперь я был покупателем, который платил кому-то другому за то, чтобы он осенью надевал мои шипованные зимние шины и снова снимал их следующей весной. С тремя автомобилями двухлетняя рутина стала довольно дорогой, поэтому я начал искать другие варианты.Я нашел ручную шиномонтажную машину, очень похожую на ту, с которой я начал работать еще в 60-х годах. Он был прост в использовании, а цена была достаточно низкой, чтобы окупить себя с первого раза, когда я его использую. Фото 1 Несколько лет назад я купил шинную машину прямо в торговой точке Harbour Freight Tool в Висконсине за 39,99 доллара, но ее можно купить и в других торговых точках. Компания Northern Tool & Equipment предлагает аналогичную модель по цене 99 долларов США плюс доставка. Его размеры немного больше, чем у меня, и они рекламируют свои как «сверхмощные.«Если это так, то это будет выгодная сделка по такой цене. Я также быстро поискал на eBay «ручной шиномонтажный станок» и нашел такие модели, как моя, по цене от 59,99 долларов и выше. № Примечание: Несмотря на заявления некоторых продавцов, эти машины не являются мобильными. Их необходимо прочно закрепить в бетоне или другом прочном основании. Итак, если вы любите заниматься своими руками и хотите сэкономить, вот пошаговые инструкции по использованию машины, изображенной выше. Фото 2 Первое, что вам нужно сделать, это снять сердечник клапана.Это делает две вещи: она сдувает шину и позволяет воздуху выходить, когда на следующем этапе вы ослабляете борт. Показанный инструмент для снятия стержня стержня клапана шины доступен в большинстве дисконтных магазинов или в любом магазине автомобильных запчастей. Если вы собираетесь установить ту же шину на тот же обод, вам нужно сделать отметку на шине на стержне клапана, чтобы при повторной установке ее на весы не происходило никаких изменений. В противном случае потребуется повторная балансировка шины. Также рекомендуется отметить расположение колесных грузов на ободе на случай, если они сдвинутся при демонтаже или установке шины.Вы можете использовать перманентный маркер или купить карандаш для шин в местном магазине запчастей. Фото 3 Установите шину на основание машины, как показано. Неважно, с какой стороны вы начнете, так как вам придется делать и то, и другое. Поместите изогнутую планку на шину как можно ближе к ободу и надавите вниз. Если борт (часть шины, которая плотно прилегает к ободу) застрял, вам, возможно, придется медленно опустить его, повернув шину на несколько дюймов, а затем повторно приложив давление к борту.Убедитесь, что вы сняли сердечник клапана. Если вы этого не сделали, давление воздуха внутри шины предотвратит вырывание борта. Фото 4 Когда вы надавите на него достаточно далеко, вы услышите свист выходящего воздуха, когда шарик вырвется на свободу. Он должен выглядеть как на фото выше. Убедитесь, что он болтается по всему ободу. Переверните шину и повторите процесс с другой стороны. Фото 5 Обратите внимание на другую форму обода внутри области, заключенной в скобки.Эта сторона должна опускаться на машине, а шток клапана должен быть вверх, чтобы снимать шину с обода. Фото 6 Установите обод на пластину, установите прижим и прикрутите верхний щиток, чтобы скрепить все вместе. Убедитесь, что вертикальный штифт проходит через одно из отверстий для шпилек колеса. Он удерживает обод неподвижно во время следующего шага. Если вы устанавливаете на обод другую шину, сейчас самое время снять с обода балансировочные грузы. Отсоедините их отверткой. Фото 7 Смешайте немного средства для мытья посуды с водой (соотношение 50/50) и обильно нанесите его на обод и зону бортика, чтобы обеспечить смазку для перекатывания борта по краю обода. Это значительно упрощает следующий шаг. После того, как вы смажете борт и обод, нажмите на одну сторону шины, чтобы борт оказался в узкой части обода (см. Фото 5 и 17), и продвиньте плоский конец утюга под борт шины. с противоположной стороны руки. Теперь наденьте бортик на обод, как показано. Фото 8 Используйте центральный вал на шиномонтажном станке в качестве оси вращения и перемещайте штангу вокруг шины, как будто вы на карусели. Инструмент перекатит бортик по краю обода. Фото 9 Это была легкая сторона. Теперь вам нужно вывести нижнюю бусину вверх и поверх обода. Вместо того, чтобы давить на шину, вам нужно будет приподнять ее, чтобы нижний борт оказался в узкой части обода. Возьмите штангу и вставьте плоский конец между шиной и ободом, как вы это делали с верхним бортом.Это немного сложнее, потому что верхний борт будет мешать. Наденьте нижний борт на обод, как делали ранее. На фото показано, как это должно выглядеть снизу вверх. Фото 10 Обойдите инструментом обод так же, как в первый раз. Для достижения наилучших результатов держите планку как можно ближе к горизонтальному положению. Фото 11 Теперь, когда вы сняли шину, возьмите металлическую щетку и очистите бортик обода.Если вы пропустите этот шаг, у вас могут возникнуть проблемы с прилеганием борта к ободу. Фото 12 Обильно нанесите мыльную воду на обод вокруг бортов. Это облегчает повторную установку шины на обод и посадку борта при подаче воздуха. Фото 13 Установите шину на место, надавив шиной на обод, как показано на фотографии. Мне лучше всего подходит угол в 45 градусов. Фото 14 Обратите внимание на форму шиномонтажного инструмента.«Крючок» подходит к краю обода. Коническая часть касается борта шины. Смажьте это мыльной водой перед использованием. Фото 15 Эта часть немного сложна. Вам нужно будет надеть крючок на обод, а затем расположить борт шины на конической части, как показано на фотографии. Теперь поверните штангу вокруг центральной стойки, чтобы нижний борт перекатился через обод. Поскольку борт перекатывается через край, вам придется продолжать проталкивать его в узкую часть обода, как вы это делали при снятии шины. Фото 16 Вот так будет выглядеть верхняя бусина. Обратите внимание, что я нажимаю на шину после того, как борт перекатывается по ободу. Продолжайте опускать борт, двигаясь вокруг шины. Если вы этого не сделаете, инструмент закрепится и перестанет двигаться. Борт шины должен быть вдавлен в узкую часть обода, чтобы обеспечить достаточный зазор для накатывания борта на обод. См. Фото 17 для более подробной информации. Фото 17 Фото 18 Фото 19 Иногда крючок инструмента соскальзывает с обода или борта до того, как вы сделаете полный круг.Если это произойдет, просто вставьте плоский конец планки между бортом и ободом и подденьте бортик за край обода, как показано на фото 18 и 19. Теперь, когда шина снова на ободе, следующий шаг — надавить на шину и повернуть ее, как будто вы накручиваете крышку на консервную банку. Это должно прижать нижний борт к ободу, чтобы перекрыть там утечки воздуха. Как только нижний борт застрянет, осторожно приподнимите его вокруг внешней стороны шины и подайте воздух на шток клапана. Лучше всего, если вы оставите сердечник клапана на этом этапе, потому что вам нужен как можно больший поток воздуха.Вы должны услышать уплотнение шины и начать накачивать. Помните, что если вы повторно устанавливаете ту же шину на обод, обязательно совместите метку на шине со штоком клапана, прежде чем накачивать ее воздухом. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ СВОИ РУКИ, НОГИ, УШИ, КОШКИ, КОШКИ, СОБАКИ, ОДЕЖДУ, ИНСТРУМЕНТЫ И ВСЕ ДРУГОЕ ОТ БОРТОВОЙ ЧАСТИ ОБОДА И ШИНЫ. Когда бусинка встает на место, она делает это со значительной силой. Он раздавит все на своем пути. Если это твой палец, будет больно … сильно! Возможно, это могло бы удержать вас на ободе более эффективно, чем стальная ловушка.Будь осторожен! После того, как борт запломбирован (воздух не просачивается через борт) и шина начинает накачиваться, установите сердечник клапана и проверьте давление в шине при заполнении ее воздухом. Как только вы достигнете максимального давления, убедитесь, что борт полностью встал на место, внимательно осмотрев область борта. Все шины имеют какой-то выступ по внешней стороне борта. Расстояние между этим гребнем и краем обода должно быть одинаковым по всей длине шины. Если это не так, спустите шину, нанесите больше мыльной воды вокруг борта и повторно накачайте шину. Если у вас возникли проблемы с уплотнением борта с помощью только воздушного шланга, вот трюк, который я читал о нем в журнале Popular Mechanics (http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/4337825? click = main_sr). Распылите двухсекундную порцию очистителя карбюратора на шину, зажгите спичку и бросьте ее в шину. Не держите спичку в руке рядом с бусиной. В результате бусинки буквально взорвутся на ободок. Теперь можно закончить процесс воздушным шлангом. Оставьте сердечник клапана, когда попробуете это.Я никогда этого не делал, поэтому не могу судить по собственному опыту. Я не беру на себя ответственность за защемленные части тела или опаленные волосы! Убедитесь, что вы используете правильную комбинацию шины и обода. Никогда не пытайтесь установить шину на обод другого размера. В большинстве случаев это будет очевидно, например, при попытке установить 15-дюймовую шину на 14-дюймовый обод или наоборот. Тем не менее, шина 16,5 уместится на 16-дюймовом ободе, но результаты будут катастрофическими, если в нее накачать воздух. Опять же, будьте осторожны. После того, как борт правильно сядет и воздух под нужным давлением, переустановите шину на автомобиль и выньте ее для тест-драйва.Мы не балансируем новые шины, если они не вибрируют или не трепещут на большой скорости. Современные методы производства шин и дисков намного лучше, чем в прошлые годы. По нашему опыту, балансировка не требуется примерно в половине случаев, но когда это необходимо, все же дешевле сбалансировать наши шины после того, как мы их наденем, чем установить и сбалансировать их в магазине шин. Помимо сезонной замены шин, есть и другие веские причины для монтажа и демонтажа собственных шин. Мы покупаем шины в Интернете, потому что иногда находим их вдвое дешевле, чем в местных магазинах.Однако в этих магазинах не будут монтировать шины, которые вы приобрели где-то еще (не могу их винить в этом!), Поэтому мы экономим деньги не только на закупочной цене шин (более 200 долларов в одном случае), но и на том, что Шиномонтажные магазины будут взимать плату за установку шин. Мы также закупили старые шины на распродаже и установили их сами. В другом случае у нашего сына в воскресенье спустили две шины. Шины были испорчены, поэтому мы установили две наши «резервные» шины на его диски, чтобы он мог приступить к работе в понедельник утром.Нам пришлось бы отвезти его диски за 20 миль в ближайший магазин шин в понедельник, а также отвезти его на работу и забрать позже, если бы у нас не было собственной машины для шин. Мы сэкономили не только бензин, но и время в пути и 70 дополнительных миль на автомобиле. Если вы используете заплатки вместо заглушек для устранения утечек, вам понадобится возможность снимать и повторно устанавливать шины на диски, и, если не считать тысяч затрат на пневматический шиномонтажный станок, ручной шиномонтажный станок прекрасно справится с этой задачей. . Шиномонтажные станки с ручным управлением недороги и просты в использовании. Единственный вредный побочный эффект, о котором я знаю, — это хромота, которую вы развиваете из-за лишнего веса денег, которые вы не потратили в магазине шин. Нашивка бескамерная покрышка Фото 1 Бескамерные шины легко ремонтировать, если снять шину с обода. Сначала найдите и отметьте отверстие. Фото 2 Удалите гвоздь, винт или что-то еще, проткнувшее шину, если оно все еще на месте. Фото 3 Используйте электродрель с проволочной щеткой, если она у вас есть, или грубую наждачную бумагу с абразивом, чтобы зачистить область вокруг отверстия. Обратите внимание, что я вставил короткую доску между бортиками шины, чтобы у меня было больше места для работы. Фото 4 Нанесите тонкий слой резинового клея на отверстие и вокруг него и дайте ему высохнуть. Он должен выходить за пределы области, покрытой пластырем. Фото 5 Снимите пластиковую подложку с нашивки. Фото 6 Поместите пластырь на отверстие. Фото 7 Используйте что-нибудь, чтобы плотно прижать заплатку к шине. Я использую мяч для гольфа и катаю его взад и вперед по заплате, сильно надавливая. Я также использовал отвертку с ручкой. Вы можете купить инструмент, предназначенный для этого, в местном магазине запчастей. Похоже на толстый нож для пиццы с широким напильником. Установите шину на обод и проверьте ее на герметичность.Если утечек нет, все готово! Заплаты для бескамерных шин и клей для заплат можно купить в любом магазине автозапчастей. Не используйте заплатки, предназначенные только для камер, для ремонта бескамерных шин. Они не выдержат! Однако я использовал заплатки, предназначенные для бескамерных шин, на камерах, и они работали нормально. Починить собственные шины очень просто. Это экономит ваши деньги и время, и вы получаете настоящее чувство удовлетворения и независимости, делая это самостоятельно. Бесконтактный монтаж шины Демонтаж весов Почему бесконтактный монтаж шины — это вещь Давайте будем честными, если вы не заботитесь о своих колесах, вероятно, не имеет значения, куда вы возьмете их, чтобы установить их, но если вы похожи на меня и получаете сердечный приступ за каждую царапину на колесах, бесконтактная шина монтаж — единственный способ надеть шины.И давайте просто скажем, что вы не просто переворачиваете поцарапанные стандартные колеса и на самом деле вкладываете изрядную сумму в доллары, чтобы получить послепродажные колеса, особенно нестандартные кованые, вам нужно убедиться, что никакой металл не коснется этих колес. Что означает бесконтактный шиномонтаж? На самом деле невозможно установить шину на колесо, не касаясь его, но это выражение означает, что никакая металлическая часть не будет касаться самого колеса. Только пластиковые детали машины будут касаться колес и не поцарапают, не поцарапают и не вмятины.Низкопрофильные шины имеют чрезвычайно жесткие боковины, которые намного сложнее установить. Следовательно, увеличивается риск повреждения шин и колес. В машинах также используются компоненты уникальной формы, которые гарантируют, что шина не будет повреждена, и она будет идеально сидеть на колесе. Кому выгоден бесконтактный шиномонтаж? Всем! Поскольку он защищает не только ваши колеса, но и новые шины, любой, кто не любит выбрасывать деньги, может получить выгоду.Конечно, если у вас есть особая настройка колес, вы выиграете еще больше. Если вы можете обвести хотя бы один из пунктов ниже, вам следует смонтировать свои шины у нас: • плавающие спицы • требуется обратное крепление • жесткие шины • низкий профиль шины • дорогие / уникальные, труднодоступные колеса Если вы управляете спортивным автомобилем, вы, вероятно, отметили хотя бы один из них. Но это не единственная причина, по которой вам стоит к нам приехать.Помимо того, что мы можем работать с дорогими послепродажными колесами, мы также предлагаем систему балансировки дорожного движения. Балансировка дорожных сил Большинство магазинов уже используют машины, которые выполняют динамическую балансировку колес. Чтобы понять, что это значит, я быстро объясню разницу между статическим и динамическим балансом. Если у вас нет мотоцикла или старинного автомобиля с тонкими колесами, НЕ следует учитывать статический баланс. Как вы видите вверху слева, на статическом балансирном колесе груз устанавливается только по центру цилиндра колеса.Статический дисбаланс вращающегося колеса приведет к его эллиптическому вращению. Это заставляет колесо подпрыгивать вверх и вниз. Динамический дисбаланс — это когда у вас есть тяжелое пятно, которое смещено от центра к средней линии при просмотре сверху. Наша машина Road Force Balance дополнительно имитирует нагрузку на верхнюю часть шины во время ее вращения. Это имитирует фактическую езду по шине и учитывает дисбаланс, который вы не почувствуете, пока шины не будут снова надеты на ваш автомобиль.Это обеспечивает более точный баланс и обеспечивает максимально плавную езду. Причина, по которой мы выбираем подобное оборудование, — предоставить вам максимальное удовольствие. Вы когда-нибудь беспокоились, просто думая о том, чтобы где-нибудь смонтировать свои новые колеса? Обычно, если это происходит быстро и дешево, эти компании используют меньше ухода и оборудование более низкого качества. С нашими машинами мы можем обеспечить самое безопасное крепление колес и балансировку, чтобы сохранить качество колес и шин. Чтобы получить дополнительную информацию или записаться на прием, позвоните 888.878.2213 или по электронной почте [email protected] Snap-on представляет новый шиномонтажный станок | 2013-09-12 Snap-on Tools, дочерняя компания Snap-on Inc., представила шиномонтажный станок с двухскоростной поворотной платформой, которая обеспечивает скорость 14 об / мин, чтобы обеспечить более высокую пропускную способность при установке начального борта. Компания заявляет, что новый двухскоростной шиномонтажный станок с откидным верхом (EEWh426A) прост в использовании и значительно сократит время, необходимое для демонтажа и установки шин.«Этот универсальный шиномонтажный станок, идеально подходящий для обслуживания колес и шин легковых автомобилей и легких грузовиков, ускоряет процесс монтажа и сокращает время замены шин», — говорит Майк ДеКеустер, менеджер по категориям Snap-on. «Головка для монтажа / демонтажа с лазерным наведением, которая помогает предотвратить контакт с ободом и ускоряет процесс выравнивания, обеспечивает техническому специалисту дополнительный уровень точности. Другие отличительные особенности, такие как откидывающаяся назад конструкция и трехпозиционный прерыватель борта, делают его ценным дополнением к любому отсеку для обслуживания.” Компания заявляет, что к преимуществам нового продукта можно отнести: * конструкция с откидыванием назад настраивает скорость и допускает 15-дюймовый зазор между шиной и ободом; Двухскоростной поворотный стол * обеспечивает поступательную скорость 14 об / мин для увеличения пропускной способности при установке начального борта и 7 об / мин для точного контроля скорости; * поворотный стол можно переворачивать в случае заедания монтажной / демонтируемой головки в процессе монтажа; * поворотный стол способен зажимать диски снаружи до 28 дюймов; * встроенная головка для монтажа / демонтажа с лазерным наведением точно определяет край колеса, сводя к минимуму повреждения; * трехпозиционный бортовой отбойник для применений с более высокими боковинами, таких как внедорожники и легкие грузовики; * пневматический бортовой ассистент помогает пользователю при установке низкопрофильных шин с жесткими боковинами; * высокомоментный двигатель поворотной платформы мощностью в одну лошадиную силу обеспечивает крутящий момент 885 фунт-фут, чтобы минимизировать остановку поворотной платформы; * пластиковая защита на монтажной / демонтажной головке и зажимных губках предотвращает случайное повреждение обода; * Форсунки для посадки бортов интегрированы в зажимные губки, нагнетая дополнительный воздух в шину во время накачивания; * расширительный бак подает дополнительный воздух во время посадки борта; Пневматический лубрикатор и регулятор * обеспечивают защиту от коррозии нержавеющих пневмоцилиндров и клапанов; и Цилиндры двойного зажима * обеспечивают равномерное зажимное усилие на губках, уменьшая проскальзывание колес. Для получения дополнительной информации посетите www.snapon.com/shoptools или позвоните по телефону 877-SNAPON-4 (877-762-7664). Руководство по ремонту Chevrolet Cruze: Демонтаж и установка шин — Шины и колеса Осторожно: Для демонтажа шин используйте машину для замены шин. Делать не используйте только ручные инструменты или шинные утюги, чтобы снять шину с колесо. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса. Осторожно: не поцарапайте и не повредите прозрачное покрытие алюминиевых колес оборудование для замены шин.Царапины на прозрачном покрытии может вызвать коррозию алюминиевого колеса и отслоение прозрачного покрытия от колесо. Осторожно: повреждение борта шины или монтажных отверстий колеса может возникнуть в результате использования неправильного крепления колеса или шины монтажные процедуры. Для полного заполнения всего воздуха требуется до 70 секунд. выхлоп от большой покрышки. Несоблюдение надлежащего процедуры могут привести к тому, что шиномонтажный станок приложит к шине достаточно силы, чтобы она согнулась колесо у установочной поверхности.Такой ущерб может вызвать вибрацию и / или шимминг, а при интенсивном использовании привести к колесу растрескивание. Полностью спустите шину. Примечание: Рекомендуются шиномонтажные станки европейского типа с зажимом обода. Используйте шиномонтажный станок, чтобы снять шину с колеса. Используйте металлическую щетку или грубую стальную мочалку, чтобы удалить резину, легкая ржавчина или коррозия от посадочных мест борта колес. Осторожно: При установке шин используйте одобренные крепления для шин. смазка. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать кремний или коррозионные составы основы для смажьте борт шины и обод колеса. Соединение на основе кремния может вызвать шина скользит по ободу. Состав коррозионного типа может привести к износу шины или обода. Нанесите одобренную смазку на борт шины и обод колеса. Используйте шиномонтажный станок, чтобы установить шину на колесо. Предупреждение: Во избежание серьезных травм не стойте над шиной. при надувании. Бусинка может сломаться, когда бусинка защелкнется горб безопасности. Не превышайте давление 275 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) при накачивании любой шины, если бусины не сидят. Если давление 275 кПа (40 фунтов на кв. Дюйм) не будет садить бусинки, сдувать, повторно смазывать бусинки и повторно надувать. Чрезмерное накачивание может привести к поломке борта и серьезным последствиям. личный вред. Накачайте шину до надлежащего давления воздуха. Убедитесь, что установочные кольца видны с обеих сторон шины в чтобы убедиться, что борт шины полностью сидит на колесе. Ремонт шин Предупреждение: Замена шин может быть опасной и должна выполняться обученными профессионалами. используя соответствующие инструменты и процедуры. Всегда читайте и понимать все предупреждения производителя, содержащиеся в их … Другие материалы: Карты В этом разделе содержится основная информация о базе данных карт.Данные хранятся во внутренней флэш-памяти, которая используется в навигации. система. Подробные области Атрибуты дорожной сети содержатся в базе данных карт для подробных областей. Атрибуты включают такую ​​информацию, как название улицы … Переключатель дальнего / ближнего света фар (Переключатель дальнего / ближнего света фар): Отожмите рычаг указателя поворота от себя и отпустите, чтобы включить дальний свет. Чтобы вернуться к ближнему свету, снова нажмите рычаг или потяните его на себя и отпустите.Этот индикатор загорается на комбинации приборов, когда дальний свет фар находятся на. … Тормозная жидкость Бачок главного цилиндра тормоза / сцепления заполнен тормозной жидкостью DOT 3 по мере необходимости. указано на крышке резервуара. Есть только две причины, по которым может упасть уровень тормозной жидкости в бачке. вниз: Уровень тормозной жидкости понижается из-за нормального износа тормозных накладок. Когда новый накладки в … Монтаж и балансировка шин — Bavarian Machine Specialities Балансировка колес Hunter 9700 — это гораздо больше, чем просто балансировочный станок.Мы считаем эту машину одним из наиболее полезных инструментов диагностики. Перед любой балансировкой колес этот станок используется для выполнения ряда тестов, которые проверяют каждую шину и обод. Балансировка колес Эти испытания включают: Измерения смещения обода и заднего пространства — чтобы убедиться, что обод правильно подходит для автомобиля или находится в правильном положении на автомобиле (т. Е. Смещенные обода). Измерение центральной ступицы обода — для определения правильности фланца крепления обода. Боковое и радиальное измерение обода — чтобы определить, существует ли приемлемое минимальное биение (например, скачок или колебание). Match Balance Measurement — для определения правильного положения шины и обода, установленных вместе, для наименьшего балансировочного веса и износа шины / обода. Измерение прямого пути — для определения величины сопротивления / тяги, создаваемой каждой шиной при контакте с дорогой. Для колес без смещения колес 9700 также порекомендует оптимальное положение для установки колес, чтобы помочь устранить очень распространенную проблему, называемую «радиальное тяговое усилие». Road Force Measurement — для расчета вибрации колеса, моделируемой при контакте шины с дорогой. Может потребоваться рекомендация поворачивать шину на ободе, чтобы гасить вибрацию. BMW Wheel Testing Все испытания проводятся с ободом, прикрепленным к машине с помощью специального адаптера обода BMW с правильным расстоянием между отверстиями для болтов (см. Вставку на рисунке). Это устраняет неточности, связанные с обычным монтажным конусом, который используется во многих магазинах шин.Окончательная балансировка колес выполняется в режиме измерения веса без округления. Другими словами, мы не позволяем нашей машине рассчитывать среднюю массу колеса, как это делает большинство магазинов. В результате получается колесо с нулевой балансировкой (вместо возможных отклонений + или — 10 грамм). В качестве последнего шага точности наш 9700 указывает положение груза каждого колеса на внутренней и внешней частях обода с помощью лазерной указки. Это обеспечивает очень точное размещение груза без обычного метода выравнивания на глаз. Большинство водителей не замечают разрушительных вибраций и дисбаланса, которые возникают даже незначительно после типичной установки и балансировки шин. Пока на рулевом колесе не появится заметная вибрация, трудно понять, что это была постоянная проблема. К тому времени наступает необратимый износ шины, обода или подвески. В руках наших профессионалов наша улучшенная версия Hunter 9700 будет производить шины с плавным ходом и равномерным износом. Ваш BMW будет чувствовать себя так, как должен, но, что более важно, вы перестанете повредить дорогие шины и компоненты подвески. Замена шин Hunter 550 Tire Machine — мощное оборудование для демонтажа / монтажа шин. Он никогда не заедает обод в центральное отверстие или ступицу. Обода зажимаются с внутренней стороны внутренней части обода или с внешней стороны внутренней кромки обода с помощью хомутов с резиновым покрытием. Он снимает шины (даже с труднопроходимыми плоскими поверхностями) с ободов без повреждения шины или обода. Правильные зазоры, а также тефлоновые вставки в ключевых точках соприкосновения на рычагах машины защищают диски от царапин.3 отдельных роликовых рычага прижимают, поднимают и катят шины по ободу, практически не пытаясь поддеть шину или обод. Поскольку автомобильные тенденции отдают предпочтение шинам с более низким профилем, боковины шин стали более жесткими, что затрудняет демонтаж и монтаж. Большинство людей беспокоятся о том, что их диски поцарапаны, но не понимают, что эти резиновые шины также могут быть безвозвратно повреждены во время демонтажа или монтажа. Это повлияет на то, как шины катятся и изнашиваются. Теперь, с появлением низкопрофильных Run Flats, боковые стенки шины стали экспоненциально жестче, чтобы они могли нормально функционировать, когда шина теряет воздух.Это превращается в чрезвычайно сложную работу, требующую от этого типа тяжелого оборудования наряду с тонкостью опытного оператора станка для правильного выполнения работы. Боковые стенки некоторых шин настолько жесткие, что шину приходится нагревать (в печи), чтобы сделать ее достаточно гибкой для установки на обод. Замена шин на вашем BMW Помимо снятия / монтажа шин вручную, необходимо учитывать еще и технический аспект работы. Производители шин могут давать очень конкретные указания по установке шин с высокими характеристиками.Некоторые шины требуют установки, поэтому все шины катятся только в одном направлении. Некоторые из них имеют только внутреннее или внешнее монтажное положение, и в большинстве случаев все шины имеют маркировку для конкретного стержня клапана и монтажного положения шины. С появлением Run Flats появился новый дизайн обода Eh3. Это обод с дополнительным бортом на внутренней стороне обода, который помогает удерживать шину на месте в случае потери давления. Чтобы обеспечить посадку шины на поверхность с двойным бортом, требуется надлежащая установка и уход.Существуют также датчики системы контроля давления в шинах (TPMS), которые могут быть разрушены или повреждены во время демонтажа / монтажа. Некоторые датчики даже имеют внутренний диаметр. кодировка и должна быть установлена ​​на автомобиле в правильном порядке. Поначалу может показаться, что монтаж шин настолько прост, что для этого требуется больше, чем работник с минимальной заработной платой, которого торопят на всех этапах работы, как это бывает в большинстве магазинов шин. Зачем ставить под угрозу безопасность и управляемость вашего BMW, используя кого угодно. « Предыдущая 1 … 3 627 3 628 3 629 3 630 3 631 … 5 209 Следующая »