Сравнение 5 популярных навигационных приложений для Android
Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.
Вот список участников со ссылками на детальные обзоры:
Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро.
Цены и популярность
Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.
| Навител | Прогород | Sygic | СитиГид | Яндекс | |
| кол-во закачек в Google Play, млн. | 5-10 | 0,1-0,5 | 10-50 | 1-5 | 5-10 |
| оценка в Google Play | 4,1 | 4,2 | 4,2 | 4,1 | 4,2 |
| цена карт России | 1350 р. | 1290 (950*) р. | €40 | 1800 р. | бесплатно |
| минимальная цена | $1** | — | €20 | 990 р. | бесплатно |
| плата за обновления, руб | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно |
| плата за сервис пробок, руб | бесплатно | бесплатно | в России не работает*** | бесплатно | бесплатно |
| допустимое количество переустановок | 1 | 3 | н.д. | 3 | не ограничено |
| бесплатные сторонние карты | да | да | нет | да | нет |
| тестовый период, дней | 30 | 30 | 7 | 15 | — |
* если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам.
** аренда зарубежных карт.
*** для Европы сервис платный — от 12 евро в год.
Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают.
Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе.
На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным.
Сравнение наборов функций
Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью.
Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений:
| Навител | Прогород | Sygic | СитиГид | Яндекс | |
| Интерфейс | |||||
| Ручное масштабирование карты во время навигации | да | да | да | да | да |
| Индикаторы аккумулятора / спутников/ GSM | да / да / да | да / да / нет | в меню / в меню / нет | да / да / да | статус-бар ОС |
| Смена ориентации карты | да | да | да | да | да |
| Ручное вращение карты | да | да | нет | нет | да |
| Информация о пробеге | да | да | да | да | нет |
| Экран обзора спутников | да | да | нет | нет | нет |
| Режим 3D | да | да | да | да | да |
| Наклон карты | только в 3D | да | да | да | да |
| Панель быстрого доступа | только DPOI | да | да | да | только DPOI |
| «Маршрутный компьютер» | да | нет | да | да | нет |
| Ночной режим | да | да | да | да | да |
| Дополненная реальность | нет | да | нет | нет | нет |
| Поиск | |||||
| Универсальный | нет | нет | да | нет | да |
| Адресный | да | да | да | да | нет |
| По координатам | да | да | да | да | нет |
| POI вокруг / у точки / у финиша | да / да / да | да / да/ да | да / да / да | да / да / да | да / да / да |
| Голосовой ввод | нет | нет | нет | нет | да |
| Работа с маршрутами | |||||
| Сохранить / загрузить | да | да | да | да | нет |
| Имитация езды по маршруту | да | да | да | да | нет |
| Отображение целиком | да | да | да | да | да |
| Работа с треками | да | да | нет | да | нет |
| Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный | да / да / да | да / нет / нет | да / нет / да | да / нет / да | да / нет / нет |
| Карты | |||||
| Обновление карт | да | да | да | да | да |
| Поставщик | н.д. | собственные | Navteq | много, разные | Navteq, Сканекс и др. |
| Установка сторонних и бесплатных карт | да | да, на базе OSM | нет | да, на базе OSM | нет |
| Online-сервисы | |||||
| Отображение пробок | да | да | нет* | да | да |
| Динамические POI | да | да | да | да | да |
| Друзья на карте | да | нет | да | да | нет |
| Тематические новостные ленты | нет | нет | нет | да | нет |
| Фото на карте | нет | нет | да (Panoramio) | нет | нет |
| Погода | да | нет | нет | нет | нет |
| Запрет выхода в Сеть | да | через отключение сервиса пробок | нет | да | нет |
* только для стран Европы за отдельную плату
Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор).
Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет.
Интерфейс
Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне.
Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском.
Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI.
Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте.
Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации:
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Навител Навигатор
Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране.
Прогород
«Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления.
Sygic
На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра.
СитиГид
Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен.
Яндекс.Навигатор
Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP.
Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Карты
Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще.
Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Россия: населенных пунктов | 149 047 | н.д. | н.д. | н.д. | ≈170 тыс. |
| Россия: городов с детализацией | 8762 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Дорожный граф, км | 3 809 652 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Объектов POI | 992 163 | н.д. | н.д.* | н.д. | н.д. |
| Объем карт, МБ | 1250 | 1131 | 623 | 1900 | 1910** (только Москва) |
| дата последнего обновления | 25.10.2013 | 22.10.2013 | 12.2013 | 22.01.2014 | н.д. |
| Частота обновлений в год, раз | 3-4 | 2 | 1-3 | 2-10*** | н.д. |
| Карта онлайн | navitel.ru/map | pro-gorod.ru/maps | — | — | maps.yandex.ru |
| Карты зарубежных стран, шт. | 52 | 28 (OSM) | ≈130 | 10 | 1**** |
| Информация о картах на сайте разработчика | navitel.ru/coverage | pro-gorod.ru | — | probki.net | — |
** указан объем полной карты Москвы
*** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год.
**** на странице приложения упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты.
По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др.
Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений.
Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Оленегорск, Мурманская область | детальная, с домами (3D) | три основные улицы | только центральная улица, с ошибками | детальная, с домами | три основные улицы |
| Богородицк, Тульская область | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | только центральная улица | детальная, с домами | три основные улицы |
| Ангарск, Иркутская область | основная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | только центральная улица | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Петропавловск-Камчатский | детальная, с домами | детальная дорожная сеть | только центральная улица | точка на трассе | детальная, с домами |
| Астрахань | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Сочи | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная дорожная сеть | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Чехов, МО | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Тверь | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Рыбинск | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Печоры, Псковская обл. | детальная, с домами | основная дорожная сеть | три основные улицы, с ошибками | детальная, с контурами домов, без адресов | три основные улицы |
| д. Ланьшино, МО | часть дорожной сети | точка на карте | детальная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | основная дорожная сеть |
В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край.
Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно.
Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке.
Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили.
Наш выбор по картам: Навител, Прогород и Ситигид.
Маршруты и навигация
Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном обзоре, но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит.
Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| адекватность построенных маршрутов | ок | ок | ок | ок | ок |
| количество альтернативных вариантов | нет | 2 | 1 | нет | 1-2 |
| исключение платных дорог / другие настройки | да / да | да / да | да / да | да / да | нет / нет |
| логика поведения при уходе с маршрута | настраиваемая | перестроение в режиме «объезд» | возврат на старый маршрут | перестроение в режиме «объезд» | перестроение в режиме «объезд» |
| пробки на маршруте | да | да | нет | да, но на коротком расстоянии | да |
| предупреждения о превышении скорости | да | да | да | да | нет |
| предупреждения о камерах | да | да | да | да | да, с опозданием |
| DPOI | да | да | нет | да | да |
| работа без подключения к Интернет | да | да | только offline | да | функции сильно ограничены |
Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились.
Наш выбор: Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс.
Тесты
Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы:
| смартфон Zopo ZP100 | планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G | |
| Экран | 4,3″, 960×540 | 8″, 1024×768 |
| SoC | MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9 | MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7 |
| Графика | PowerVR SGX531 | PowerVR SGX544MP |
| Оперативная память | 512 МБ | 1 ГБ |
| Флэш-память | 4 ГБ | 16 ГБ |
| Батарея | 1650 мА·ч | 4850 мА·ч |
| Операционная система | Android 4.0.3 | Android 4.2.1 |
| Средняя розничная цена | T-9292625 | T-10515622 |
Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Время загрузки, с | 11 || 8 | 5-6 на обеих платформах | 6 || 3 | 12 || 9 | ≈2 во всех случаях |
| Время поиска спутников | в соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.) | ≈20-30 сек.** на обеих платформах | |||
| Время прокладки маршрутов, с* | 2,5-5 || 1,5-5 | 1-4 на обеих платформах | 12-20 || 6-15 | ≈2 во всех случаях | -*** |
| Утилизация вычислительных ядер в движении, % | 60 || н.д. | 70 || н.д. | 40 || 15 | 65 || 19 | 20 || н.д. |
| Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками» | с сильными рывками | с рывками | относительно плавно | относительно плавно | плавно |
| Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч | 2,5 | н.д. | — | н.д. | н.д. — 4**** |
| Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч | 4,5 | 1 | — | 1 | 3,5-6,5**** |
* через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут — до Владивостока.
** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники.
*** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи — 2-3 секунды.
**** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра — при пустом кэше карт.
Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет).
Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе.
Наш выбор: Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр.
Особенности приложений
Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них.
Навител Навигатор
Две вещи, которые нам понравились, это аренда карт по цене от одного доллара за пару недель, и отображение прогноза погоды прямо на карте. Подробности в детальном обзоре.
Прогород
Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации.
Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях.
Sygic
Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем обзоре.
СитиГид
Ничего необычного.
Яндекс.Навигатор
Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо.
Итоги
Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны.
Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом.
Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России.
P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android…
Можно ли поменять навител на яндекс карты. Навигация в смартфоне
Большинство современных автомобилистов просто не мыслят свою повседневную жизнь без использования GPS-навигации. Учитывая данный факт, наш ресурс решил выпустить ряд статей обо всех прелестях навигационных устройств и приложений. Не так давно на страницах сайта появилось сравнение Яндекс и Гугл Навигаторов, что спровоцировало ряд просьб от наших читателей. В частности, многие автолюбители просили сравнить навигацию от Навител и Яндекс. Наш ресурс услышал данную просьбу и в сегодняшнем материале предлагает всем желающим ознакомиться со сравнением именно этих программ.
Немного о различиях навигационных программ
Среди навигационных приложений современности наибольшую популярность имеет навигация от Гугл, Навител и Яндекс. Неудивительно, что именно приложения от этих компаний являются самыми используемыми и нахваливаемыми в своей сфере использования. Но есть ли в них различия?
На самом деле общий принцип построения навигационных программ крайне прост — информация от устройства передаётся на спутник, обрабатывается и готовый ответ присылается обратно. Так почему же интернет и магазины электроники просто переполнены различными приложениями и устройствами для навигации? Ответ крайне прост — все виды навигации имеют одно различие. Заключается оно в том, какой программный код, алгоритм заложен в их работу. Дело в том, что каждая компания, производящая навигационные устройства и делающая аналогичные приложения, вносит в свои детища полностью индивидуальные принципы обработки информации.
В итоге получается, что, по сути, одинаковые виды навигации, которые формируют заданные маршруты и показывают карту движения, достаточно различны. В частности, от заложенного в устройства и приложения для навигации программного кода зависит их:
- быстродействие;
- информативность;
- удобство использования.
Учитывая данную тонкость современной GPS-навигации, считать то, что навигационные устройства и приложения различны только по внешней оболочке неправильно. Как видите, различные типы навигации отличаются по скорости отзыва, выдачи данных, возможности детализации и другим функциональным опциям.
Важно! Программы Навител и Яндекс Навигатор имеют одно существенное отличие — принцип работы заложенных в них программных кодов, работа которых может быть удобна для одних автомобилистов и невыносима для других.
Сравнение Навител и Яндекс Навигатор
Рассматриваемые сегодня приложения, как было отмечено ранее, достаточно используемы среди современных автомобилистов. Что Навител, что Яндекс Навигатор имеет ряд недостатков и целый перечень преимуществ. Подобное явление не особо удивительно, ведь Яндекс-навигация создавалась долгие годы и за огромные деньги, а Навител была сделана относительно недавно и объединила в себе все лучшее из Яндекс и Гугл Навигаторов. Казалось бы, навигация от Навител должна быть лучшей в своей сфере использования, но относительно этого факта существуют некоторые сомнение. Дело в том, что автомобилисты, использовавшие оба рассматриваемых навигатора, имеют смешанное мнение об их функционале и удобстве использования. Несмотря на это, наш ресурс рассмотрел и обобщил огромное количество отзывов и в представленном ниже сравнении постарался ответить на вопрос — «Что лучше: Навител или Яндекс Навигатор?».
Итак, сравнение проведём сразу по нескольким пунктам и постараемся выявить одного победителя:
- Стоимость и возможность установки. В этом плане явный лидер — навигация от Яндекс. В отличие от Навител практически все функциональные опции Яндекс Навигатора предоставляются бесплатно и в плане установки приложения проблем у пользователей не возникает. С навигацией от Навител ситуация слегка иная: да, большинство функций также бесплатны, но вот за некоторые дополнительные придётся раскошелиться и перенести их на новое устройство достаточно сложно.
- Набор функций. Относительно данного показателя сравнение можно проводить долго, так как он учитывает и масштабирование, и пробег, и формирование маршрута, и наклон карты, и тому подобные вещи. Тщательно сравнив Яндекс и Навител навигацию, можно констатировать — последняя, конечно, лучше.
- Интерфейс. В этой сфере сравнения установилось абсолютное равенство. И у Яндекс Навигатора, и у Навител имеются как существенные плюсы, так и некоторые минусы. Говоря проще, опуская все тонкости сравнения, скажем — интерфейс Яндекс Навигатора практичный и удобный для использования, Навител менее практичен, но оформлен красивее. Учитывая это, победителя в данном показателе выявить нельзя.
- Карты. Пожалуй, главное в любом Навигаторе — это полнота картины карт. Здесь слегка лучше Навител, но и Яндекс не особо отстаёт, поэтому такое преимущество учитывать не будет и в плане карт, опять же, определим полное равенство приложений.
- Удобство использования. Тут, уже Яндекс слегка лучше Навител, но последний, к слову, тоже не особо отстаёт. Навигатор от Яндекс более практичен и реже дает сбои, но Навител при этом отличается большим функционалом и красотой исполнения.
Подытоживая сегодняшнее сравнение, явного победителя выявить нельзя. И Яндекс и Навител Навигаторы представляют собой добротные и качественно сделанные приложения, поэтому сравнивать их достаточно тяжело. Та же ситуация наблюдается и в отзывах пользователей данных программ, ибо лучшая из них там также не определена. В любом случае можно сделать некоторые выводы, а точнее:
- Если важнее надёжность, практичность и доступность приложения — отдайте предпочтение навигации от Яндекс.
- Если же на первом плане для вас функциональность и эстетические качества программы — Навител смотрится предпочтительней.
Надеемся, сегодняшний материал был для вас полезен и помог дать ответ на вопрос — «Навител или Яндекс Навигатор?». Удачи на дорогах!
Видеообзор лучших навигационных программ:
Проблема решена
Достоинства: Отличное быстродействие, NAVITEL летает мгновенно, возможна работа в качестве обычного Android планшета, 2-е SIM карты, качество сборки (по внешним признакам) хорошее, экран покрыт защитной пленкой, на мой взгляд не плохое качество спутникового позиционирования, работа в качестве телефона. Заявлено наличие ГЛОНАСС (не знаю как проверить работу, ибо это только надпись на коробке и этим все ограничено, а случаи когда это было лишь надписью у других продавцов известны). Есть FM приемник, в городе показал себя хорошо, работает долго и расход маленький (правда переключение стерео\моно нет, оно авто и все время стремится в моно). Недостатки: Греется очень сильно, не большое время работы от аккумулятора (китайский планшет с голым андроидом не допиленный под железо, не оптимизировано энергопотребление как у брендов). Обе камеры-это одно название, но для Skype наверное пойдет. Андроид не обновляемый (нет возможности проверить обновления, что обычно для китайцев). ОС и сторонний софт не хотят работать с внешней micro SD, при желании конечно приложения туда можно перенести, но работает кривовато. Экран не впечатляет, но для навигатора нормально. 8Гб памяти это мало конечно, ну да если причесать можно работать. Надеюсь летом проблем с перегревом не будет, если он греется, так еще и на солнце на стекле его подогреет. В прочем кондиционирование и направленные потоки воздуха (у меня такое получится) наверное спасут аппарат. Инструкция ни о чем, подобные часто прикладывают для галочки к китайским поделкам. Например на планшете есть кнопка RESET под иголку и в инструкции об этом сказано и т.п. Так вот, нет там кнопки, это просто отверстие с надписью RESET и в поддержке NAVITEL подтвердили это. Ну а HW RESET можно сделать в меню, вызываемом сочетанием клавиш громкости и включения. Комментарий: Нашел в Чехии это же изделие на Intel SOFIA, которое продается как планшет, в РФ это навигатор. Первый опыт эксплуатации заставил восстановить его до заводских установок (SOFT RESEТ) и переустановить NAVITEL, с этим проблем нем, при установке ПО лицензию восстанавливать не требуется, она подтягивается автоматически. При поставки вся память забита картами, скопировал их на microSD, оставил только РФ. Можно их и удалить, а потом докачать без проблем в соответствии с лицензией. Я брал агрегат исключительно под навигацию, в этом плане он меня устраивает, хотя поставил на него еще разного софта, в качестве планшета конечно я бы смотрел что-то другое, хотя и использую его иногда в качестве такого. Удобно например иногда на нем в машине посмотреть кино, подключив звук к авто аудиосистеме по BT. microSD 64 Гб работает нормально. Удалил MX плеер из комплекта, посатвил VLC, у него нет проблем с кодеками звука. Еще я использую его как MP3 плеер с BT акустикой для сказок ребенка, поставил AIMP. В целом поделка под навигацию приемлемая. Читал о браках. Не знаю что имелось в виду. В моем понимание это HW проблемы, его предположение что имелись в виду глюки и кривизна ПО, что для таких поделок обычное дело. Пока работает, а там поглядим. Жаль нет 4G, только 3G. Ранее у меня был NAVITEL на WinCE, без проблем выгрузил и перенес все маршруты и контрольные точки. Изделие представляет собой китайский планшет к которому привязана лицензия NAVITEL и поставляется как навигатор. Стоял выбор купить какой нибудь самсунг со схожими характеристиками + навител, что, встало бы в сумму 11 000 +, либо купить поделку от НАВИТЕЛ за сумму порядка 7000. Решил купить НАВИТЕЛ, т.к. основная задача навигация. Есть конечно притензии к самому ПО НАВИТЕЛ, но это отдельный продукт и его тут не обсуждают. Без проблем заряжается от портов 500мА, 1А, хотя указанно что требуется 2А и в комплекте ЗУ 2А.
Добрый день, уважаемые друзья. Сегодня меня посетила такая мысль. А почему бы не описать, как я использую карты на своем смартфоне. Я думаю, каждому владельцу смарта будет интересно послушать. Как установить карты, откуда их возможно скачать, сделать их краткий обзор, а также нужна ли лицензия или можно обойтись пиратской версией (официальные обновления от компании доступны не будут). Думаю, вступление краткое уже сделано. Итак, начнем.
Уже 2.5 года, как я использую смартфон HTC Explorer A310e (Pico). Отличный дизайн, хорошая функциональность, правда, процессор немного слабоват, но, слава Богу, есть достаточно программ для разгона этой детали. Работает на операционке Андроид, так что возможностей у него масса. С недавнего времени использую навигационные карты. Скажу вам честно — вещь отличная. Не без минусов конечно, но об этом расскажу позднее. Хотя есть и плюсы, которые мы также затронем в этой статье.
Кстати, если не знаете, что лучше и удобнее — смартфон или чисто навигатор, то . Отзыв посетителя сайта о его смарте с гугл картами против старенького Навител Навигатора.
Общие моменты
- 1) Какие бывают карты
- 2) По какому принципу они работают
- 3) Что такое GPS?
Какие же они — эти карты? На данный момент создано большое множество карт, но нас интересуют именно автомобильные. Теперь подробно перейдем к деталям.
Самые известные в России и на постсоветском пространстве и СНГ — это карты Google, Yandex и Navitel. Теперь рассмотрим каждую из них по отдельности, узнаем, что они из себя представляют.
Карты Google – это навигационные системы, которые помогают пользователю следить за своим местонахождением, последствием GPS модуля, и указывают ближнюю или дальнюю точку от пункта A до пункта Б. Ну а если своими словами, то это простой путеводитель, только с широчайшими возможностями и красочной графикой.
Яндекс-карты – это навигационные системы, которые имеют те же функции, что и Google карты, только работают они по определенному алгоритму, то есть параметры, расположение, спутниковые системы позиционирования у них предельно разные.
Карты Navite l — это навигационные системы, которые созданы на основе двух предыдущих систем, программ, которые также имеют свое отличие, правда, оно не сильно отличается от Google и Yandex, но во многом дает пользователю свои преимущества. По версии электронного журнала CNET и PC Magazine, этот продукт получил золотую и серебряную медаль в 2010 и 2011 годах. О чем можно еще говорить? Это отличные карты с широким функционалом, лучшими спутниковыми системами GPS и предельно быстрой работой. Недаром практически во всех моделях навигаторов ставят именно Навител, хотя есть ведь еще и Igo, СитиГид и ПроГород.
По какому принципу они работают
Здесь думаю многое описывать не стоит. Скажем так, что сигнал который принимает ваш коммуникатор или смартфон, вы получаете со спутника(поэтому гаджет, на котором вы собираетесь эти карты использовать, должен иметь gps модуль). Систему координат и точную точку нахождения рассчитывает система позиционирования, то есть программное обеспечение, созданное по определенному алгоритму.
Личные ощущения после установки карт
- После установки карт Google было замечено, что они кушают много ресурсов моего девайса. Правда, в целом карты данного производителя смотрятся прилично, выполняют свою функцию на все 100%. Расстояние от пункта А до пункта Б показывают хорошо, пробки достаточно четко выделены на карте, светофоры, перекрестки, все отлично видно. В прочем, положительные эмоции.
- Далее у нас по списку карты от известного производителя Яндекс. Скажу сразу, в чем-то они хороши, скорость работы, производительность, детализация. Но, есть большой минус. Когда едешь в машине по неизвестной улице, они не показывают мелких перекрестков, номеров домов, их попросту на карте нет. А это жирный минус. Правда, в целом, отличный производитель и лучшая функциональность. Или, быть может, именно в моей ситуации на карте просто не было обновления.
- В итоге, что у нас осталось – это программа Навител Навигатор со своими картами. Сразу хочется отметить, это точность позиционирования на местности, открытые базы данных, которые все время доступные на сайте производителя. Графические элемент радует глаза. Быстрота работы, детализация всего на высоком уровне. Пробки показывает четко, без задержек по времени.
Крепление смартфона в салоне авто
Думаю важным будет написать о креплении смартфона в салоне автомобиля. Креплений достаточно много, купить крепеж для смарта можно в любом магазине электроники. Установить смартфон в салоне не сложно, нужно просто прикрепить его к стеклу на присоску или на специальную подставку. Вариантов масса, начиная от универсальных креплений для всех размеров(смарты сейчас есть размером и побольше стареньких планшетов) и заканчивая липким ковриком и классическим крепежом на присоске.
Для более полного ознакомления с видами автомобильных держателей для планшетов и смартфонов у нас есть от продавца-консультанта.
Еще хотел бы добавить о зарядке девайса в автомобиле. Для этого существуют специальное инверторы, которые нужно вставить в прикуриватель с одной стороны, а с другой в смартфон. Переходники, кабели, сейчас все доступно на рынке.
Как установить карты
Этот вопрос интересует многих пользователей интернета. А именно владельцев смартфонов, коммуникаторов и вообще продвинутых людей в сфере технологий. Итак, разбираем этот вопрос по полочкам, а точнее разложим, что всем стало понятно, что и чему.
Установка карт – это не сложно, но иногда бывает не понимание, что и куда, и как это сделать. Значит, чтобы установить карты на мобильное устройство (гаджет), нужно зайти в Play Market (Google), и скачать соответствующее приложение.
Сейчас рассмотрим как это делаю я. Значит так, захожу в интернет, ввожу адрес ресурса, в моем случае это (https://play.google.com), ищу там “Карты”, жму загрузить. Соединение с сервером происходит в 2-х случаях — это по WI-FI или по кабелю(который подключен к ноутбуку/компьютеру), который у каждого пользователя должен быть в комплекте (выдается при покупке телефона, обычно находится в коробке, вместе с устройством (гаджетом)).
Итак, карты от таких производителей как Google, Yandeх и Navitel загружены на мой смартфон (HTC Explorer A310e (Pico). Рассмотрим их более детально, так сказать в картинках.
Гугл Навигация
Первое, что я себе установил, так это карты Google. Скажу сразу, впечатление на меня они произвели. Сейчас покажу скриншот, чтобы Вы смогли увидеть, как это на самом деле. Позднее расскажу об функциях и деталях, ну и конечно же о работе самих карт в целом. С целью безопасности стерта информация о моем городе, спасибо за понимание. Там написано (Здесь будет ваш город). Это чтоб Вы знали.
Вот карта и загружена. Точкой на карте показано ваше теперешнее местонахождение, вокруг карты видно перекрестки, улицы, шоссе, пробки и т.д.
Теперь я Вам покажу свое местонахождение на этой карте.
В целом по меню все понятно. Теперь я вам расскажу о каждой функции, которую видно на скриншоте.
Первое – Поиск
Эта функция предназначена для поиска дороги, шоссе, улицы, она выводит на карту все данные о вашем местонахождении.
Второе – Мои места
Каждый, кто пользуется картами, может отметить их для себя, одним словом сохранить, чтобы в любом момент иметь возможность вернутся к своей записи.
Третье – Запустить Локатор
Этой функцией, человек запускает GPS и определят свое местонахождение, а точнее сказать где он сейчас, на каком маршруте, шоссе, улице.
Четвёртое – Маршруты
Здесь человек указывает свое местоположение в поиске, откуда и куда ему нужно ехать, соответственно программа выдает маршрут, по котором нужно двигаться.
Итак, в целом программа, оставляет после использования положительные эмоции. Карты грузятся быстро, точное определение координат, а также высокая детализация. Я рекомендую. Карты работают через интернет, но, есть один момент, доступны также карты, которые возможно скачать и пользоваться без интернета, так сказать Offline.
Карты доступны по адресу (http://goo.gl/wawgE)
Яндекс Навигатор
Вторыми моими установленными картами были Yandeх. Отличные карты. Установились быстро, скорость загрузки данных на высоте, один минус — требуют постоянное подключение к сети интернет. Рассмотрим их более детально, а также я сейчас выложу скриншоты и опишу все функции в целом.
Вот и скинул я первый скриншот. Как видно на рисунке, есть стрелки, дорожная развязка, светофор, а также мое условное местонахождение, выделенное буквой Я (Яндекс, тебе спасибо, пользователь никогда не будет потерян в дороге, теперь у него же есть “Я”)
Стрелками обозначено движение по дороге, перекрестки, шоссе. Светофор, который находится в левом верхнем углу на карте, работает в двух режимах (включен, выключен), что означает показать на карте светофоры или спрятать. Сейчас это я покажу на этой фотке:
Итак, пришла очередь рассмотреть функции карт “ Yandeх”. Конечно же со скринами:
Первое – «ДТП»
В эту функцию входят такие знаки как: дорожная разметка, ряд, дорожные работы, внимание и написать сообщение.
Не буду зацикливаться на каждом из них, а опишу в общем. Все они предназначены для того, чтобы помочь водителю лучше ориентироваться на дороге, смотря на знаки и всевозможные препятствия.
Второе – «Слои»
В функцию слоев входят три основные карты, по которым нужно ориентироваться, это карты: cхема, спутник, народная или обычная, со всеми остановками, пробками, одним словом – данными.
Описывать можно долго, но, скажу так. Схема показывает вид на здания (блочная структура), спутник, как уже догадались, показывает вид с Земли на все здания и объекты, а народная – это все здания, номера улиц, пробки, шоссе, в общем — каждую мельчайшую деталь, и все это, на одном экране смартфона. Очень удобно.
Еще можно описать одну функцию, так как остальные не имеют никакого значения. Это мое местоположение на карте. Скажу так, от Москвы до Питера программа показывает расстояние, и пользователь может сразу увидеть все это на карте.
Думаю с Яндекс-картами мы разобрались. Надеюсь все понятно и доступно.
Навител Навигатор
Осталось описать самую популярную для навигации прогу. Сейчас я вам покажу скриншоты и постараюсь в доступной форме выразить свои мысли.
Первый запуск программы получился таким.
И вот, что я увидел. Программа, хоть и была скачана из маркета бесплатно, но, как оказалось, требует ключ активации. Пробный период составляет всего 29 дней, хотя и этого достаточно, чтобы попробовать все функции, ощутить, а вдруг покупка будет отличная и выгодная.
Сразу после установки, программа требует выход в интернет. Казалось бы, для чего? Ответ найден. Она загружает карты, без которых просмотр был бы невозможным. Смотрим скриншот.
После проверки индексации, программа сразу хочет включить пробки, то есть их отображение на карте.
У этой шикарной программы навигации более чем достаточно функций, но, думаю еще один скриншот нужен. Это главное меню, то есть, первая загрузка и старт программы.
Скажу коротко. В этой программе, есть абсолютно все, что только возможно себе представить. Это точная навигация, постоянное слежение спутников, в том числе международных, голосовые сообщения, пробки, маршруты, координаты и много-много других. Все перечислять ну просто не имеет смысла. Надо установить и попробовать. Программа стоит своих денег, я на личном опыте убедился. Сейчас она у меня стоит в смартфоне.
Ну и напоследок. Нужна ли лицензия или можно обойтись пиратской версией?
Скажем так — «лицуха» однозначно нужна. Каждому пользователю будут доступны официальные обновления, пропадут ошибки, а также будут доступны скидки на другие продукты компании, что не может не радовать.
Хотя найдутся и те пользователи, которые готовы смирится с ошибками, вирусами, глюками и прочими пакостями пиратских версий программы. Как говорят в народе, “Каждому своё”.
В завершение хочу сказать — чтобы Вы ни выбрали себе, какую карту бы ни поставили, пусть вам всегда сопутствует Удача! Всего самого наилучшего.
Вадим :
Спасибо, за обзор.Хотелось бы узнать, что точней Гугл или Навител. Навителом пользуюсь 3 года, ездил с ним от Кавказа до Байкала, иногда у него были заскоки(особенно от Красноярска до Иркутска), а вот Гуглом пользовался 1 раз и то недалеко. Пробовал прокладывать различные маршруты по стране, так вот в некоторых областях Гугл и Навител сильно разнятся. Кто из них заслуживает большего доверия?
Admin :
Всегда пожалуйста. Навител прекрасная программа, подходящая для путешествий по России, но, как вы и приметили, заскоки у него бывают, хотя и не часто.
По поводу сравнения Гугл карт и Навитела даже не подскажу, гуглом пользуюсь редко, когда еду на рыбалку и включаю спутниковые карты(чтобы было видно реки/озера и тп).
А так чаще всего стал пользоваться Яндекс навигатором, не знаю, как по России, но по нашей области он просто идеален, все четко и достоверно. Попробуйте еще и его, сравните. Действительно отличная программа для навигации))
Игорь :
Здравствуйте! Навигацию только осваиваю. Возникли вопросы:
1) Возможно ли в Гугле присваивать поставленным точкам названия, дабы потом по ним можно было выстраивать маршрут?
2) Возможно ли в Гугле присваивать своё название построенному маршруту?
3) Какой из рассмотренных маршрутов использует спутники, что позволяет использовать навигацию в местах, где нет мобильной связи и, соответственно, интернета.
Лера :
Здравствуйте! использую яндекс карты примерно с 2012 г. Сейчас вот айфон сломался — размышляю — купить смартфон подешевле или навигатор.
Яндекс заводил «не туда» или тормозил крайне редко. Но может необоснованно предложить более длинный путь, хотя и пробок нет. Уже по опыту знаешь закоулки и выбираешь самостоятельно направление, не обращая на глюки яндекс-навигатора, тем более что он быстро перестраивается.
Гугл карты мне вообще не нравятся — они вечно усложняют маршрут или вообще не туда заводят — и доехать до места практически нереально бывает с гугл картами — очень напрягает эта программа. Пользуюсь ими только когда батарея на собственном смартфоне села (что бывает очень часто)), а у пассажира, который со мной едет, ничего другого нет. Последний раз нужно было найти адрес в центре Москвы — полчаса гугл крутил меня вокруг Кремля (сам процесс понравился, поэтому так долго терпела)), а яндекс в два поворота вывел. Или, гугл карты предложили как-то всего один маршрут — самый короткий, но по платной дороге с обдираловскими тарифами, а два других маршрута проигнорировал. В тоже время яндекс проигнорировал платный маршрут)).
Навител на столько часто не мог найти нужный адрес (вне зависимости от частоты обновления с помощью шнура, через компьютер, что сначала я стала использовать его как дублер — на всякий случай. Убедившись, что это не особо — то и полезно на практике — забросила навител подальше. Хотя года два я с навителом успела поездить.
Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.
Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро.
Цены и популярность
Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.
| Навител | Прогород | Sygic | СитиГид | Яндекс | |
| кол-во закачек в Google Play, млн. | 5-10 | 0,1-0,5 | 10-50 | 1-5 | 5-10 |
| оценка в Google Play | 4,1 | 4,2 | 4,2 | 4,1 | 4,2 |
| цена карт России | 1350 р. | 1290 (950*) р. | €40 | 1800 р. | бесплатно |
| минимальная цена | $1** | — | €20 | 990 р. | бесплатно |
| плата за обновления, руб | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно |
| плата за сервис пробок, руб | бесплатно | бесплатно | в России не работает*** | бесплатно | бесплатно |
| допустимое количество переустановок | 1 | 3 | н.д. | 3 | не ограничено |
| бесплатные сторонние карты | да | да | нет | да | нет |
| тестовый период, дней | 30 | 30 | 7 | 15 | — |
* если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам.
** аренда зарубежных карт.
*** для Европы сервис платный — от 12 евро в год.
Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают.
Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе.
На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным.
Сравнение наборов функций
Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью.
Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений:
| Навител | Прогород | Sygic | СитиГид | Яндекс | |
| Интерфейс | |||||
| Ручное масштабирование карты во время навигации | да | да | да | да | да |
| Индикаторы аккумулятора / спутников/ GSM | да / да / да | да / да / нет | в меню / в меню / нет | да / да / да | статус-бар ОС |
| Смена ориентации карты | да | да | да | да | да |
| Ручное вращение карты | да | да | нет | нет | да |
| Информация о пробеге | да | да | да | да | нет |
| Экран обзора спутников | да | да | нет | нет | нет |
| Режим 3D | да | да | да | да | да |
| Наклон карты | только в 3D | да | да | да | да |
| Панель быстрого доступа | только DPOI | да | да | да | только DPOI |
| «Маршрутный компьютер» | да | нет | да | да | нет |
| Ночной режим | да | да | да | да | да |
| Дополненная реальность | нет | да | нет | нет | нет |
| Поиск | |||||
| Универсальный | нет | нет | да | нет | да |
| Адресный | да | да | да | да | нет |
| По координатам | да | да | да | да | нет |
| POI вокруг / у точки / у финиша | да / да / да | да / да / да | да / да / да | да / да / да | да / да / да |
| Голосовой ввод | нет | нет | нет | нет | да |
| Работа с маршрутами | |||||
| Сохранить / загрузить | да | да | да | да | нет |
| Имитация езды по маршруту | да | да | да | да | нет |
| Отображение целиком | да | да | да | да | да |
| Работа с треками | да | да | нет | да | нет |
| Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный | да / да / да | да / нет / нет | да / нет / да | да / нет / да | да / нет / нет |
| Карты | |||||
| Обновление карт | да | да | да | да | да |
| Поставщик | н.д. | собственные | Navteq | много, разные | Navteq, Сканекс и др. |
| Установка сторонних и бесплатных карт | да | да , на базе OSM | нет | да , на базе OSM | нет |
| Online-сервисы | |||||
| Отображение пробок | да | да | нет * | да | да |
| Динамические POI | да | да | да | да | да |
| Друзья на карте | да | нет | да | да | нет |
| Тематические новостные ленты | нет | нет | нет | да | нет |
| Фото на карте | нет | нет | да (Panoramio) | нет | нет |
| Погода | да | нет | нет | нет | нет |
| Запрет выхода в Сеть | да | через отключение сервиса пробок | нет | да | нет |
* только для стран Европы за отдельную плату
Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор).
Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет.
Интерфейс
Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне.
Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском.
Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI.
Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте.
Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации:
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Навител Навигатор
Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране.
Прогород
«Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления.
Sygic
На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра.
СитиГид
Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен.
Яндекс.Навигатор
Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP.
Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Карты
Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще.
Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Россия: населенных пунктов | 149 047 | н.д. | н.д. | н.д. | ≈170 тыс. |
| Россия: городов с детализацией | 8762 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Дорожный граф, км | 3 809 652 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Объектов POI | 992 163 | н.д. | н.д.* | н.д. | н.д. |
| Объем карт, МБ | 1250 | 1131 | 623 | 1900 | 1910** (только Москва) |
| дата последнего обновления | 25.10.2013 | 22.10.2013 | 12.2013 | 22.01.2014 | н.д. |
| Частота обновлений в год, раз | 3-4 | 2 | 1-3 | 2-10*** | н.д. |
| Карта онлайн | navitel.ru/map | pro-gorod.ru/maps | — | — | maps.yandex.ru |
| Карты зарубежных стран, шт. | 52 | 28 (OSM) | ≈130 | 10 | 1**** |
| Информация о картах на сайте разработчика | navitel.ru/coverage | pro-gorod.ru | — | probki.net | — |
* в качестве объектов POI также используются данные из Foursquare
** указан объем полной карты Москвы
*** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год.
**** на странице приложения упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты.
По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др.
Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений.
Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Оленегорск, Мурманская область | детальная, с домами (3D) | три основные улицы | только центральная улица, с ошибками | детальная, с домами | три основные улицы |
| Богородицк, Тульская область | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | только центральная улица | детальная, с домами | три основные улицы |
| Ангарск, Иркутская область | основная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | только центральная улица | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Петропавловск-Камчатский | детальная, с домами | детальная дорожная сеть | только центральная улица | точка на трассе | детальная, с домами |
| Астрахань | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Сочи | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная дорожная сеть | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Чехов, МО | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Тверь | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Рыбинск | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Печоры, Псковская обл. | детальная, с домами | основная дорожная сеть | три основные улицы, с ошибками | детальная, с контурами домов, без адресов | три основные улицы |
| д. Ланьшино, МО | часть дорожной сети | точка на карте | детальная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | основная дорожная сеть |
В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край.
Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно.
Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке.
Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили.
Наш выбор по картам : Навител, Прогород и Ситигид.
Маршруты и навигация
Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном , но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит.
Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| адекватность построенных маршрутов | ок | ок | ок | ок | ок |
| количество альтернативных вариантов | нет | 2 | 1 | нет | 1-2 |
| исключение платных дорог / другие настройки | да / да | да / да | да / да | да / да | нет / нет |
| логика поведения при уходе с маршрута | настраиваемая | возврат на старый маршрут | перестроение в режиме «объезд» | перестроение в режиме «объезд» | |
| пробки на маршруте | да | да | нет | да, но на коротком расстоянии | да |
| предупреждения о превышении скорости | да | да | да | да | нет |
| предупреждения о камерах | да | да | да | да | да, с опозданием |
| DPOI | да | да | нет | да | да |
| работа без подключения к Интернет | да | да | только offline | да | функции сильно ограничены |
Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились.
Наш выбор : Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс.
Тесты
Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы:
| смартфон Zopo ZP100 | планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G | |
| Экран | 4,3″, 960×540 | 8″, 1024×768 |
| SoC | MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9 | MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7 |
| Графика | PowerVR SGX531 | PowerVR SGX544MP |
| Оперативная память | 512 МБ | 1 ГБ |
| Флэш-память | 4 ГБ | 16 ГБ |
| Батарея | 1650 мА·ч | 4850 мА·ч |
| Операционная система | Android 4.0.3 | Android 4.2.1 |
| Средняя розничная цена | T-9292625 | T-10515622 |
Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Время загрузки, с | 11 || 8 | 5-6 на обеих платформах | 6 || 3 | 12 || 9 | ≈2 во всех случаях |
| Время поиска спутников | в соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.) | ≈20-30 сек.** на обеих платформах | |||
| Время прокладки маршрутов, с* | 2,5-5 || 1,5-5 | 1-4 на обеих платформах | 12-20 || 6-15 | ≈2 во всех случаях | -*** |
| Утилизация вычислительных ядер в движении, % | 60 || н.д. | 70 || н.д. | 40 || 15 | 65 || 19 | 20 || н.д. |
| Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками» | с сильными рывками | с рывками | относительно плавно | относительно плавно | плавно |
| Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч | 2,5 | н.д. | — | н.д. | н.д. — 4**** |
| Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч | 4,5 | 1 | — | 1 | 3,5-6,5**** |
* через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут — до Владивостока.
** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники.
*** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи — 2-3 секунды.
**** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра — при пустом кэше карт.
Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет).
Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе.
Наш выбор : Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр.
Особенности приложений
Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них.
Навител Навигатор
Прогород
Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации.
Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях.
Sygic
Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем .
СитиГид
Ничего необычного.
Яндекс.Навигатор
Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо.
Итоги
Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны.
Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом.
Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России.
P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android…
Какая карта с пробками лучше?
С развитием смартфонов, планшетов и мобильного интернета в нашу жизнь не заметно вошла дешевая и простая спутниковая навигация, без которой в наши дни многие из нас не могут обойтись. Некоторые из нас даже не представляют, как мы жили без нее 5-7 лет назад. Автомобильная навигация, благодаря массовому распространению смартфонов стала доступна для всех слоев населения. Напомним, что раньше навигация была доступна только на дорогих премиальных автомобилях. Сегодня же у каждого водителя на телефоне установлено навигационное приложение, с помощью которого мы ориентируемся не местности и на дороге. Самое ценное в любой навигации это навигатор пробок, с помощью которого мы можем узнать о загруженности автодорог, проложить маршрут с учетом пробок и необходимых объездов, а также получить другую важную информацию.
На рынке в наши дни существует масса сервисов, которые предлагают свои навигационные приложения для телефонов. Самые известные в нашей стране это карты Яндекс и карты Гугл, которые транслируют бесплатную информацию о пробках, перекрытиях и другие важные данные о ситуациях на дорогах. Каждый сервис предоставляет онлайн-доступ к картам через интернет, а также предлагает специальное приложение, которое необходимо установить на смартфон.
Также в нашей стране последние несколько лет начали массово рекламировать картографический сервис с дорожной информацией 2ГИС, который также транслирует дорожную информацию через сеть интернет и через свое приложение. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов известный всем сервис Навител, который также вполне успешно конкурирует с такими гигантами как Гугл и Яндекс.
Как вы думаете, какие карты с пробками лучше? Многие могут подумать, что принципиальной разницы между различными сервисами нет, так как, по сути, они работают на одной технологии. Но на самом деле каждый сервис имеет множество отличий. В первую очередь различия в данных о пробках, о которых сообщает тот или иной сервис.
Вы когда-нибудь сравнивали информацию о пробках на карте Google и Yandex? Многие, наверное, не думали об этом, а зря. Если вы в любое время (особенно в час пик) сравните два приложения или две карты в онлайн доступе, то сразу заметите разницу в транслируемой информации о пробках.
Та же ситуация касается и других набирающих популярность картографических сервисов России. Вот пример. Выходной день. 5 часов вечера. Самый проблемный участок пересечения старого Ленинградского шоссе с МКАДом.
Навител
Яндекс карты
Гугл карты
Сервис 2ГИС
Сравните карты Яндекс, Гугл, Навител и 2ГИС. Как видите, разница налицо. Картина пробок в общих чертах совершенно разная. Одна карта показывает, что часть Ленинградского шоссе фактически не двигается в сторону Москвы, когда как другая карта говорит нам о том, что движение все таки есть, но на некоторых участках оно затруднено.
Другая же карта вообще говорит о том, что нет необходимости выбирать маршруты объезда, для того чтобы объехать пробку. И как вы думаете, кому верить? Конечно никому, так как на самом деле любая навигационная карта не транслирует вам информация в LIVE режиме. Также данные с карт отличаются из-за разных настроек и многого другого. Одна из причин отличия информации о пробках, это разница в количестве пользователей приложений.
Согласитесь, что раскрученным в России приложением «Яндекс.Навигатором», все таки пока пользуются большинство в отличие от новой навигационный карты и приложения 2ГИС. Дело в том, что каждый сервис поддерживающий работу навигационных карт, и транслирующий информацию о пробках, получает данные о дорожном трафике непосредственно с телефонов водителей, у которых включено приложение на телефоне.
Информация с телефонов пользователей передается с помощью мобильного GSM/3G/LTE интернета. Например, вы двигаетесь по свободной дороге, которая на карте обозначена зеленым цветом. У вас включено приложение навигации. Также с вами рядом в общем потоке движутся другие участники дорожного движения, у которых также включено навигационное приложение того же оператора. Двигаясь без препятствий ваш (и телефоны других участников движения) с определенным интервалом времени передает на сервер оператора, вашу среднюю скорость движения и т.п. В итоге сервис пробок, транслирует информацию об участке дороги, на которой отсутствует пробка. Но как только вы и другие водители начнут снижать скорость из-за каких то препятствий на дороге, через некоторое время онлайн-карта в приложении вместо зеленой дороги покажет сначала желтый цвет, а если вы полностью остановитесь, участок дороги по которой вы едите, станет красным или вишневым.
Какие самые информативные навигационные карты?
Как мы уже отметили, что между различными сервисами предоставляющие навигационные приложения, существует существенная разница в качестве транслируемой информации. Помните, что чем больше пользователей сервиса, тем качественней и оперативней обновляются данные на карте. Вот простой пример.
Допустим, на ваш смартфон установлено приложение «Яндекс Навигатор». Вы с включенной навигацией заезжаете в ночное время на улицу, где нет ни одной машины, и начинаете ехать со скоростью 5 км/час. Через некоторое время, если мимо вас не проедет не один водитель, у которого также установлено приложение Яндекс Навигатор, участок дороги позади вас окрасится в красный цвет с указанием средней скорости движения по этой дороги 5 км/час.
То есть другие участники дорожного движения, посмотрев на навигатор на экране телефона, будут думать, что там где, вы едете затруднено движение (пробка). Но по факту пробки никакой нет. Но как только по этой же дороги проедет другая машина на нормальной скорости, то красный участок дороги станет зеленым. Видите, как строится информация о пробках в картографических сервисах. Все просто. Данные о средней скорости движения передал ваш телефон.
Другими словами точность и достоверность данных о пробках зависит от количества пользователей навигационного программного обеспечения. Так как популярность карт Яндекс и Гугл ни у кого не вызывает сомнений, то качество транслируемой информации кардинально отличается от других сервисов. Но, несмотря на это даже между Гугл картами и Яндекс навигацией есть существенные отличия. Это также связано с количеством пользователей навигационных приложений.
Вот разница между самыми распространенными навигационными приложениями:
2ГИС
Навител
Гугл карты
Яндекс карты
Как видите, разница в данных существенная и в будние дни подобное отличие может сбить с толку любого водителя. Ведь от информации о пробках зависит, как водитель будет прокладывать свой маршрут. Ведь многие, увидев пробку на карте телефона, (которой может и не быть) могут просто отказаться куда-то ехать.
Наверняка вы не раз сталкивались с ситуацией когда навигационная карта показывает вам зеленый участок дороги, но на деле движение на ней затруднено. Или наоборот каждый из нас не раз удивлялся проезжая на нормальной скорости участок дороги, который на карте горит ярким красным светом. Почему же так происходит?
В первую очередь это связано с особыми алгоритмами сервисов предоставляющих информацию о пробках. Например, в некоторых картографических сервисах зеленая дорога на карте ночью обозначает, что скорость движения на участке дороге не менее 30-40 км/час. Но тот же зеленый участок дороги в рабочий день (в час пик) может означать, что поток движется на скорости не менее 15-20 км/час. Это зависит от общего балла загруженности дорого в городе. То есть зеленая дорога на карте в час пик, может означать, что скорость движения по ней не превышает 20 км/час, когда как в ночное время зеленый участок дороги на карте может означать, что средняя скорость движения составляет не менее 50 км/час.
Кроме того, сравнивая разные сервисы, предоставляющие навигационному программному обеспечению потоковую информацию о пробках и дорожных событиях, сразу становится заметным разница в интерпретации зеленого, желтого, красного цвета, которым окрашиваются дороги на карте в зависимости от средней скорости движения транспортного потока.
К примеру, для одной карты красный цвет может означать, что автомобили двигаются от 10 до 15 км/час, когда как для другой карты красный свет может означать что поток движется со скоростью 15-20 км/час. Это не соответствие связано со многими факторами, начиная от различия в программных алгоритмах различных картографических сервисов и заканчивая количеством пользователей, установивших на телефон приложение, которым активно пользуются.
Итог:
К сожалению идеальной навигационной карты, в настоящий момент не существует. Пока сервисы Google, Yandex, Navitel и 2GIS не объединятся в рамках одного сервиса или шлюза, то разница в данных будет сбивать с толку водителей еще очень долго. Но, скорее всего, такого мы не дождемся никогда. У каждого сервиса карт свои собственные разработанные алгоритмы работы навигационной информации. И поэтому каждый сервис будет развивать и улучшать свое программное обеспечение с учетом своих собственных интересов.
Единственное на что можно надеется, что самые популярные в России картографические сервисы придут рано или поздно к единому стандарту представляемой информации на навигационных картах, в плане окрашивания дорого определенными цветами. Ведь нет ничего проще, как едино решить, что означает красный цвет дороги, желтый и зеленый.
Владельцы умных часов Gear S2 и Gear S2 Classic – одного из самых популярных носимых устройств Samsung – теперь смогут воспользоваться удобными мобильными приложениями без необходимости брать с собой смартфон. Навигация по дорогам, метрополитену и наземному транспорту, мобильный переводчик, новости и прогноз погоды – лучшие сервисы Яндекс, Gismeteo, Mail.Ru Group и Navitel будут доступны прямо c запястья.
Яндекс.Навигатор
Определяя геолокацию, навигатор помогает быстро оценить загруженность дорог в городе. На главном экране приложения отображается текущий балл пробок, а на дополнительных – прогноз на следующие 5 часов. Навигатор можно закрепить на панели виджетов, чтобы текущий балл всегда оставался на виду.
Яндекс.Метро
Навигатор по метро позволяет узнать, как добраться до нужной станции даже без телефона. Пользователи могут выбрать, откуда и куда они направляются, рассчитать время на дорогу и построить наиболее удобный маршрут.
Яндекс.Транспорт
Компактная версия Транспорта для часов на платформе Tizen. Приложение выбирает пять ближайших остановок и показывает, когда и какой транспорт на них приедет. Таким образом, можно проверить, останавливается ли поблизости подходящий маршрут, а также узнать, стоит ли дожидаться автобуса или идти пешком до следующей остановки.
Яндекс.Такси
Приложение Такси позволяет легко и быстро сделать заказ: чтобы вызвать машину, не придется никуда звонить. Приложение сообщит пассажиру, когда и какой автомобиль приедет за ним, в то время как встроенная карта подскажет, где находится водитель.
Яндекс.Переводчик
Компактная версия “Переводчика” для умных часов. Пользователю нужно лишь произнести что-либо по-русски, по-английски, по-украински или по-турецки – приложение покажет перевод на экране. Переводить можно на 85 языков, среди которых: английский, французский, испанский, немецкий, турецкий, татарский и др. Приложение работает без смартфона при наличии подключения к интернету.
Новости Mail.Ru
Пользователям Samsung Gear теперь еще проще быть в курсе происходящего. Приложение Новости Mail.Ru сообщит о главных новостях дня в России и за рубежом в области политики, экономики, науки, искусства, спорта, культуры и шоу-бизнеса. Приложение также позволит получать уведомления о чрезвычайных происшествиях в регионе.
Navitel Navigator
Точная оффлайн навигация, геосоциальные сервисы и подробные карты России, Украины, Беларуси, Казахстана, Армении и Грузии. Navitel для Gear S2 позволит открывать новые интересные места, даже не используя смартфон.
Стрелка
Стрелка – единая транспортная карта Московской области, пополнять которую можно со смартфона, а теперь – и при помощи умных часов Samsung Gear S2. Приложение особенно оценят те, кто хочет держать все свои карты и поездки под контролем.
Gismeteo
Приложение, которое поможет быть готовым к любым капризам природы. В нем доступна информация о прогнозе погоды на 48 часов или 7 дней, а также предупреждения о геомагнитных бурях и других природных явлениях
Редакция Hi-Fi.ru
Подписывайтесь на нашу ленту в Яндекс.Дзенавтогаджеты, бытовая техника, электроника, репортажи с производст и международных выставок
Навигатор Navitel T700 3G выполнен на базе планшета, работающего под управлением Android 6.0, что делает устройство многозадачной системой, способной запускать все необходимые для поездок приложения. Данный девайс должен понравиться и таксистам, которые смогут запустить на нём необходимые для работы в Uber и «Яндекс.Такси» программы.
Упаковка и комплектация
На белой картонной коробке производитель указал не только основные характеристики устройства, но и изобразил флаги 47 стран. Это говорит о предустановленном, на находящейся внутри упаковки навигаторе, программном обеспечении, которое рассчитано для серьезных международных поездок.
Многие из вас скажут, что можно с таким же успехом приобрести обычный планшет, установить на него необходимые навигационные приложения и использовать его в качестве навигатора. Спорить не буду, такое решение тоже имеет право на существование, но тогда вам придётся докупить крепление на лобовое стекло автомобиля и специальный адаптер питания. Приобретая Navitel T700 3G, вы получаете полный комплект, который сразу же готов к работе.
Внешний вид
Выглядит Navitel T700 3G как классический планшет с диагональю экрана 7 дюймов. Сделано устройство из черного пластика, задняя часть покрыта матовым софт-тач напылением. Кнопка включения и качели громкости выведены на одну грань планшета, что упрощает нажатие, когда навигатор установлен на кронштейн. Верхняя часть задней крышечки является съемной — под ней спрятаны слоты для карты памяти microSD и двух SIM-карт.
Опыт эксплуатации
Весь функционал устройства раскрывается за счёт предустановленной операционной системы Android 6.0, которая позволяет устанавливать любые приложения, доступные в Play Маркет. Стоит учесть и тот факт, что внутри навигатора находится не слабый 4-ядерный чип MTK8321 Cortex-A7, который раскрывает все прелести многозадачности. Благо, что производитель предусмотрел объем внутренней памяти в 16 Гб, ведь немалая часть хранилища будет уже занята предустановленными лицензионными картами разных стран. Предлагаю скорее включить устройство и посмотреть как оно поведёт себя в работе.
Для запуска операционной системы требуется чуть больше времени, нежели на классическом навигаторе. К стандартному интерфейсу Android разработчики Navitel добавили на рабочий стол четыре большие кнопки, которые отвечают за быстрый запуск навигационной системы и прокладку маршрута. Установленные собственноручно приложения можно разместить на соседнем рабочем столе, либо просто убрать виджет производителя с экрана.
Было бы неправильно протестировать представленный мультинавигатор только с одним предустановленным навигационным приложением. Я решил закачать и запустить одновременно несколько программ: Navitel, «Яндекс.Навигатор», Google Карты и Wikimapia. Каждая из этих систем будет полезна в различных ситуациях. К примеру, Navitel поможет ориентироваться с большой точностью без использования сети, «Яндекс» покажет как избежать пробок в мегаполисе, Google будет полезен в Европе, а с помощью Wikimapia можно найти множество интересных объектов и почитать подробное описание к ним.
Для эксперимента я решил запустить все четыре приложения одновременно и на трех из них проложить маршрут к одной выбранной точке. В процессе поездки я постоянно переключался между программами и наблюдал за их поведением. Совершенно точно могу сказать, что весь маршрут навигатор отработал без сбоев и перезагрузок — системных ресурсов хватило на поддержку работоспособности нескольких приложений. Все запущенные программы поддерживали связь с GPS-модулем без обрывов.
Экран навигатора хорошо просматривается под любым углом, что немаловажно во время движения. Уровень яркости регулируется только вручную, пользователю придётся самостоятельно изменять данный параметр в зависимости от времени суток и погодных условий. Разрешение в 1024х600 пикселей не является HD, но для просмотра фильмов, во время отдыха от дороги, будет достаточно. Звук с устройства на автомобильную магнитолу можно вывести через Bluetooth, либо воспользовавшись кабелем Line-in.
Как вы поняли из названия девайса, навигатор работает максимум только в сетях 3G, что в целом тоже не плохо. По своему опыту скажу, что на российских трассах вы мало где встретите LTE-сети, только если проезжая рядом с большими городам. Для организации навигации вполне хватит и стабильно работающего 3G интернета. Кстати, наличие доступа к сети значительно расширяет возможности приложения Navitel. В офлайн навигации раскрывается функционал по отображению в режиме онлайн дорожных заторов, появляется поиск друзей и постоянно обновляется файл Speedcam.
По наличию предустановленных карт Европы можно сделать предположение, что Navitel T700 3G предназначен для поездок заграницей. Ни для кого уже не секрет, что устройства типа радар-детекторов запрещены в большинстве зарубежных стран. Тут вам на помощь придёт наличие своевременно обновленного файла Speedcam, благодаря которому Navitel предупредит о наличии стационарного полицейского радара и других опасных участках дороги.
Как и у любого другого планшета, у Navitel T700 3G есть камера, которая вряд ли пригодится вам для навигации. Я нашел для «зрачка» другое полезное применение. Если установить на устройство приложение видеорегистратор, то можно использовать встроенную камеру для записи дорожной ситуации, качество правда не супер, но всё равно лишним не будет. Пример записи можно посмотреть ниже.
По длительности работы от аккумулятора Navitel T700 3G работает как обычный карманный планшет. Вы можете забрать устройство из автомобиля и отправиться с ним в пешую прогулку. Благодаря приложениям 2GIS и «Яндекс.Транспорт» вы сможете легко ориентироваться в чужом для вас городе. На крайней случай, планшет можно использовать даже в качестве телефона или браузера для чтения информации в сети.
Выводы
Навигатор Navitel T700 3G может с гордостью называться мультизадачным устройством для поездок по городу и путешествий. Мало того, что производитель по умолчанию установил на девайс свои лицензионные карты, куда вошли десятки стран, так еще вы можете инсталлировать любую другую навигационную систему прямиком из Play Маркет. При этом для прокладки маршрута можно использовать сразу несколько программ одновременно, просто переключаясь между ними по мере необходимости. Во время отдыха на экране планшета можно смотреть фильмы, подключив его к аудиосистеме автомобиля по средствам Bluetooth соединения. Благодаря поддержке сразу двух SIM-карт вы можете избежать роуминга находясь в другой стране, при желании можно использовать устройство в качестве Wi-Fi роутера. Отдельно свойства навигатора оценят таксисты, которые смогут использовать его в качестве таксометра для работы в Uber или «Яндекс.Такси».
Плюсы навигатора Navitel T700 3G:
— Качество сборки и материалов;
— Можно устанавливать любые приложения из Play Маркет;
— Работает как обычный планшет на базе Android 6.0;
— Предустановленные лицензионные карты Navitel: Россия, Европа, Украина, Беларусь, Казахстан;
— Кронштейн для крепления на лобовое стекло автомобиля и адаптер питания уже в наборе.
Минусы навигатора Navitel T700 3G:
— Отсутствует приемник спутникового сигнала ГЛОНАСС;
— Не работает в LTE-сетях.
Технические характеристики
Процессор: MTK8321 Cortex-A7 Quad Core, 1,3 ГГц;
Оперативная память: 1 Гб;
Внутренняя память: 16 Гб;
Дисплей: 7 дюймов, IPS, 1024х600;
Операционная система: Android 6.0;
Спутниковый сигнал: GPS;
Аккумулятор: 2800 мАч;
Дополнительно: USB 2.0, Bluetooth, Wi-Fi, 3G, разъем для наушников 3,5 мм, в наборе крепление и адаптер питания для автомобиля;
Предустановленные карты: Австрия, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Молдавия, Монако, Нидерланды, Норвегия, Остров Мэн, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония.
Читать этот обзор на сайте Яндекс.Маркет
Поделиться ссылкой:
Что умеет новая медиасистема на «Ладе» и стоит ли за неё доплачивать?
Весной этого года АвтоВАЗ запустил продажи «Лады XRAY Кросс» в новой — самой дорогой! — комплектации Instinct. Одним из отличий этой версии стала новая мультимедийная система на платформе «Яндекс-Авто». Сайт Wroom.ru разбирается, что умеет эта система.
Функционал стандартной мультимедийки «Иксрея» в версии Luxe Prestige уже давно известен: радио, навигация, возможность воспроизведения аудиозаписей с USB-флешки, использование телефона и музыки по Bluetooth. В прошлом году в систему добавили поддержку протоколов Apple CarPlay и Android Auto. А теперь посмотрим, что может предложить новая медиасистема.
Первую особенность видно сразу — дисплей устройства раздобрел до восьми дюймов. На лицевой панели кроме собственно экрана и кнопки включения ничего нет. Разъём USB переехал в бардачок и превратился в висящий провод, что навевает стойкие ассоциации с первыми «мультимедийками» на «Гранте».
В отличие от французской «головы» на других версиях, система «Яндекс-Авто» запускаться при выключенном зажигании не желает. Конечно, базовый функционал у устройств аналогичен. Новый аппарат также имеет приёмник, умеет воспроизводить музыку с флешек или по «синему зубу», а также звонить и принимать звонки.
Дальше уже начинаются отличия. Здесь есть встроенные сервисы «Яндекса», включая музыку, карты и даже браузер. И, что самое интересное, для использования всего этого добра телефон не нужен. К системе подключён 4G-модем Huawei, спрятанный в бардачке под крышкой, из которой выходит кабель с USB-разъёмом. То есть надо просто ввести данные своей учётной записи, и можно пользоваться сервисами точно так же, как на компьютере и телефоне.
«Яндекс-Карты» значительно более пригодны для пользования, чем аналог из системы обычного «Иксрея». И домов больше знают, и маршрут прокладывают адекватнее, да и попросту выглядят приятнее. Правда, быстродействие не самое лучшее, но это, возможно, позже поправят. Общаться с Алисой бывает всё так же весело, а мемы теперь можно делать, не выходя из машины. Немаловажно также и то, что звучание системы не стало хуже. Оно по-прежнему самое приятное, чистое и сочное среди всех моделей «Лады», да и на фоне одноклассников не теряется.
Старая система, естественно, сама по себе таких фокусов не умеет. Но и у неё есть свой козырь в рукаве — Apple CarPlay и Android Auto. В последнем случае можно использовать добротные аналоги сервисов «Яндекса», только, естественно, от компании Google. Даже пообщаться можно, только уже не с Алисой, а с сервисом Google Assistant. Конечно, подключать ради этого телефон при помощи кабеля не так удобно, как иметь встроенный функционал, но и стоит такая машина дешевле.
Мультимедийная система на обычных версиях «Иксрея»
Кстати, по поводу цен. Комплектация Instinct на 42 тысячи дороже, чем Luxe Prestige. За эти деньги, помимо системы «Яндекс-Авто», покупатель получит чёрные зеркала и крышу, колёса того же дизайна, но другой окраски (тёмно-серый цвет заменён на чёрный), накладки на пороги в проём дверей с названием комплектации и оригинальный рисунок обивки сидений.
Переплачивать ли такие деньги, каждый решит уже сам. Кому-то будут важны штрихи во внешности и салоне, увеличенный дисплей и автономность устройства, а кто-то предпочтёт сэкономить 42 тысячи, на которые, кстати, можно купить очень неплохой телефон и использовать уже его сервисы в мультимедийной системе.
P.S. Недостаток, о котором уже много раз говорилось, в новой комплектации никуда не делся. По-прежнему нельзя переключить музыкальную дорожку на ощупь, не отвлекаясь от дороги на сенсорный дисплей. Как и раньше, удобства и безопасности это не добавляет.
Подпишитесь на наши аккаунты
Навител, Яндекс и Google навигация: как не попасть в пробку?
Каждый раз, выруливая утром со двора, уже по каким-то косвенным признакам определяешь, насколько быстро сможешь оказаться на работе. Фаза луны, количество машин на стоянке и, конечно же, интуиция жены. Но, видя очередь из машин на въезде на проспект Победы, сразу понимаешь – ты попал.
Проведем серию экспериментов и будем добираться утром на работу используя современные средства навигации Google, Яндекс и Навител. Жена, скажу прямо, в восторг от этой идеи не пришла и фраза «Если меня штрафанут за опоздание – то компенсировать будем за счет редакции» добавила некоторой остроты нашему мероприятию. Сразу отмечу, что дорогу за 5 лет я уже как-то выучил, а вот искусство предсказания пробок пока дается с трудом 🙂 Поэтому в нашем арсенале только навигационные устройства, в которых есть возможность прокладывать маршруты на карте с учетом дорожной ситуации. Вооружившись планшетом на базе Андроид с запущенными приложениями, начинаем наш эксперимент.
Маршрут:
Точка А – дом (район Святошино)
Точка Б – работа жены (пересечение Артема и Черновола)
GPS навигатор Навител
Стоимость: 480 грн. (30 дней бесплатно). Объем: 18 МБт, карта Украины – 685 МБт.
Установился без проблем. При скорости интернета в 10 МБит качалось примерно 10 минут.
Впечатления от поездки с навигатором Навител
При выезде GPS навигатор Навител показал уровень пробок – 1. Построение маршрута на карте быстрое. Справа от направления движения, идет полоска цвета, который указывает на скорость движения потока. Красный – пробка, розовый – движение затруднено, желтый – движение плотное, зеленый – свободно. Если нет никакой полоски, значит, у навигатора Навител нет информации о дорожной ситуации в этом месте.
Попадание в дорожную ситуацию – практически 100%. Один раз попытался нас направить в улочки в районе Злототоустовской. Примерно зная алгоритм работы предсказателя пробок и памятуя о компенсации за опоздание – не поехал, поскольку вероятность неожиданно застрять вместе с выезжающими из домов на узких улочках значительно выше.
Голос громкий и четкий. Правда, GPS навигатор Навител издавал непонятные звуки из набора Windows 3.11. Один из них, скорее всего, предупреждал, что была превышена скорость в 60 км/ч. Назначение другого выяснить не удалось.
Трафик за поездку: GPS навигатор Навител
1-й день – 63 КБт (7,0 КБт/км)
2-й день – 68 КБт (7,5 КБт/км)
3-й день – 61 КБт (6,7 КБт/км)
Среднее – 7,1 КБт/км
Если вы клиент Киевстар, то для поездок достаточно будет купить пакет «Бизнес-Интернет 5» за 5 грн. в месяц.
Приложение Яндекс.Навигатор
Стоимость: бесплатно. Объем: 18 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения и сохраняется в устройстве.
Впечатления от поездки с Яндекс.Навигатором
Уровень пробок при выезде – 2. Построение маршрута на карте моментальное. Раскрашивает маршрут в соответствии с дорожной ситуацией. Красный < 5 км/ч, желтый < 40 км/ч, зеленый > 40 км/ч, серый – информации на данный момент нет. В таких же тонах слева рисуется столбик, который показывает, какую часть маршрута мы уже проехали. По ходу движения цвет маршрута на Яндекс.Навигаторе менялся. Во всех красных местах мы отметились нажатием на педаль тормоза.
Голос ясный и четкий. Никаких посторонних звуков. Кстати, в навигационном устройстве использовали запись голоса Оксаны Мандрыки, директора по маркетингу в «Яндекс Украина».
Трафик за поездку: Яндекс.Навигатор
1-й день – 4,23 МБт (450 КБт/км)
3-й день – 1.16 МБт (129 КБт/км)
Среднее – 281 КБт/км
За 3 дня время при прогнозе навигатора в 17-19 минут отличалось на 5-10 минут в большую сторону.
Если вы клиент Киевстара, то для поездок по Киеву (около 30 км в день) оптимальным будет купить пакет «Бизнес-Интернет 500» за 55 грн. в месяц или же заказть услугу «Интернет без границ» за 35 грн. в месяц.
Разработчики приложения Яндекс.Навигатор обещают в скором времени добавить возможность скачивать карты определенных регионов прямо на телефон и тогда трафик потребляться будет значительно экономнее. Как видно из таблицы, если ездить все время по одному и тому же маршруту, то показатели потребления трафика уменьшаются втрое.
Google навигация
Стоимость Google навигации: бесплатно. Объем: 5,55 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения.
Буквально собрался уже публиковать статью, как Google объявил, что обновилось приложение «Карты» и теперь Google навигация доступна и для Украины. Все мои попытки сделать обновление на планшете заканчивались надписью «Ваш заказ обрабатывается. Товар будет доступен через несколько минут». Поэтому пришлось использовать предыдущую версию, но с включенными функциями Google навигации.
Впечатления от поездки
Уровень пробок в месте передвижения показывается точкой в левом нижнем углу рядом с индикатором времени маршрута, которая окрашивается в соответствии с дорожной ситуацией. Маршрут на карте построил моментально.
Голос громкий и четкий. Очень кстати подсказки о том, какой стороны нужно держаться на развилках дорог. Маршрут выкрашен примерно теми же цветами, что и в предыдущих программах. В процессе перемещения рисует полоску синего цвета и чтобы понять, что тебя ждет впереди приходится переключаться в режим отображения всего пути.
Есть еще такая опция, как голосовой поиск. После 5-й попытки отказался ее использовать, поскольку мало того, что использует трафик, так еще и ни разу не определила что же я хочу найти.
Трафик за поездку: Google навигация
1-й день – 285 КБт (32 КБт/км)
2-й день – 318 КБт (35 КБт/км)
3-й день – 302 КБт (33 КБт/км)
Среднее – 33 КБт/км
В прогноз по времени не вписывался примерно на 10 минут.
Выводы:
Жене больше понравился Яндекс.Навигатор. У него значки понятнее, голос приятнее и он не издает непонятных звуков. Как по мне, все навигационные устройства справились с поставленными задачами и реально помогают бороться с ежедневными непредвиденными ситуациями на дорогах. Чисто субъективно мне показалось, что у Google навигации карта послабее. Один раз отправил меня прямо через стройку и пришлось обратно выбираться почти 40 минут.
За Навител придется выложить 480 грн., но окупается он трафиком примерно за 10 месяцев в случае с Яндексом и за 24 месяца в случае с Google навигацией. Также его можно использовать без подключения к интернету. Правда, карту каждой страны нужно будет докупать отдельно. У Яндекс и Google навигации без подключения к интернету поиск адресов и построение маршрута на карте работать не будет, т.к. эти функции выполняются не в телефоне, а на серверах.
Когда навигатор строит маршрут, обязательно просматривайте его на предмет мест, в которых у него нет информации о дорожной ситуации. Там вас может ждать неприятный сюрприз.
В программах от Яндекса и Навитела у пользователей есть возможность сообщать о ДТП, ремонте дорог, постах ГАИ и прочих важных событиях на дороге. Эта информация через некоторое время становится доступной всем участникам движения.
Случай из практики
Потребовалось доехать до ст.м. Академгородок. Адреса я не знаю. Просто нужен был магазин рядом с этой станцией. Из всех навигационных устройств с задачей сразу справился только Яндекс. Google активно пытался отправить меня или в Новосибирск или в какие-то организации, в описании у которых указано, что они находятся рядом с этой станцией. Признал мой запрос только когда я полностью написал «метро Академгородок». А вот в Навителе разработчики так спрятали эту информацию в меню, что без специальной инструкции не разберешься. Найти > Ближайшие > Курсор > Транспорт > Станции метро > Академгородок.
Альтернатива
Приложение Яндекс.Карты
Отдельный продукт Яндекс с маршрутами и пробками. Из преимуществ можно отметить, что для клиентов Киевстара трафик бесплатный.
Откуда в навигаторах берется информация о пробках?
Все производители приложений говорят только в общих чертах об источниках получения информации о дорожной ситуации. Это в первую очередь сами устройства с работающими приложениями, информация о скорости передвижения которых передается на серверы. Чем больше работающих устройств, тем точнее показатели. Также используются информация от компаний с большим количеством транспорта, специализированные агентства, видеокамеры и пр.
Где взять интернет?
Киевстар
МТС
LIFE 🙂
Интертелеком
CDMA UA
PeopleNet
Укртелеком
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Купить телефон яндекс онлайн — Купить телефон яндекс со скидкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для телефона яндекс. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший телефонный яндекс вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой телефон в яндексе на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в телефонном яндексе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести phone yandex по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Купить автомобиль яндекс онлайн — Купить автомобиль яндекс со скидкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали по адресу автомобильный яндекс.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный яндекс вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину в яндексе на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в яндексе автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести яндекс автомобиля по самой выгодной цене в Интернете.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Навител А730 — лучший GPS-навигатор для грузовиков. Какой навигатор для грузовиков лучший? Какой навигатор лучше установить на грузовики
П. ШКУМАТОВ: Сейчас почти вся Москва усеяна знаками, запрещающими проезд грузовиков. Яндекс.Навигатор. Но на самом деле у них есть своя дорожная сеть. Такой вот грузовой каркас. Будет ли что-то сделано для них в ближайшее время? Вы вообще над этим работаете?
Л. МЕДНИКОВ: Да. О планах стараемся не рассказывать. Но давайте сделаем это, прямо на завтра у нас вроде нет таких планов. Но мы думаем об этом на будущее. У нас есть проект «Народная карта». Мы собираем в нем данные. Мы даже не собираем, каждый человек может редактировать карту и уже через месяц идти с нарисованной им картой в навигаторе.У нас там есть поле для грузовиков. Мы заложили некоторую перспективу. Пока не могу сказать, когда это будет реализовано.
П. Ш .: Примечание по работе навигатора с выключенным экраном. Это особенно важно для дальних маршрутов, то есть маршрутов не по городу, а когда вы путешествуете на большие расстояния. Вы когда-нибудь думали о таком?
Л. М: Мы думали. Более того, я скажу, что это очень важно для города, потому что люди в городе могут принимать звонки.И даже закон о громкой связи, люди могут захотеть что-то почитать на светофоре, выключить, пришло сообщение. Поэтому мы думаем об этом. Следите за новостями. Надеюсь, мы скоро порадуем вас.
П. Ш .: Для таксистов. Узнав, что вы к нам приедете, попросили сделать для них прогноз прибытия такси с учетом выделенных полос. Возможно ли это в принципе?
Л. М .: Да, в принципе возможно. Тем более, что у нас к Яндекс.Такси. И для нас очень важно, чтобы у нас был сигнал, что это не обычная машина, мы можем учиться у них. Это самое главное для алгоритмов. Проблема решаема. Опять же, не скажу, в каком ракурсе. Но да, скорее всего, это сделаем мы.
Полную версию программы «Автопятница» с Леонидом Медниковым читайте ниже и слушайте аудиозапись.
О скрытых полезных опциях онлайн-навигаторов для водителей-гонщиков и чайниковстр.ШКУМАТОВ: Добрый вечер. Начнем с темы навигации. Тема навигации, особенно после того, как в наши города вернулись пробки, традиционные осенние пробки, стала самой актуальной. Построение качественного маршрута экономит время и, следовательно, деньги. И мы пригласили Леонида Медникова, представителя Яндекса, эксперта и аналитика Яндекса. Пробки, к нам в гости. Леонид, как человек, знающий о пробках, наверное, намного больше, чем среднестатистический водитель, и даже, наверное, может заткнуть экспертов, которые говорят о пробках только понаслышке.Леонид, добрый вечер.
Л. МЕДНИКОВ: Добрый вечер.
П. Ш .: Леонид, начнем с Яндекс. Навигатор и с первым вопросом о маршруте. Многие водители заметили, что маршрут не всегда оптимален с точки зрения экономии времени. И в соцсетях на эту тему были довольно большие претензии. Вы им ответили. Почему это происходит? И что вы сделали, чтобы этого не произошло?
Л. М .: Во-первых, наша позиция такова: мы строим алгоритм, который ищет самый быстрый маршрут.И он действительно делает это оптимальным образом на текущих данных. Это его основная проблема. Казалось бы, что еще нужно.
Проблема в том, что по пути меняются пробки, и маршрут уже может не меняться.
Медников Леонид
Вас отправили по этой дороге, и здесь росла пробка. И к тому времени, когда вы приблизитесь к какой-то развилке, если вы все еще смотрите на старый маршрут, он может уже не быть оптимальным. В это время. И предсказанное время может быть неверным.Особенно это заметно в утренний час пик. Еще до утреннего часа пик, если вы уедете где-то с семи до восьми, то ошибка в прогнозируемое время может быть катастрофической, потому что именно во время вашего движения вырастают пробки, а мы, к сожалению, не знаем, как это учесть. пока что. Поэтому я привожу этот пример с шахматами. Когда-то все смеялись над тем, как компьютер может обыграть человека в шахматы, теперь никто не смеется. Мы сейчас где-то посередине, 10 лет назад никто и подумать не мог, что компьютер посоветует объезжать пробки.Сейчас он советует, но сейчас у человека еще есть задел, его еще можно обыграть, потому что он понимает, как может развиваться ситуация. Этот алгоритм не учитывает. Но да, мы над этим работаем, у нас уже есть прогноз на ближайший час, вы можете увидеть его со своего компьютера. Есть долгосрочный прогноз. Но он пока не включен в алгоритм маршрутизации. Надеюсь, что когда-нибудь мы сможем сделать это достаточно качественно, и люди смогут полностью расслабиться.
П. Ш.: А вы публикуете так называемую статистику пробок. Более того, многие водители замечают, что пробки возникают одновременно, в одном и том же месте. Благодаря этим знаниям, этому опыту водитель превосходит компьютер. Но компьютер тоже об этом знает.
Л. М .: Да, знает. Это сложно объяснить, не вдаваясь в подробности. Это действительно сложная, прежде всего техническая задача. Его можно неплохо реализовать даже на одном компьютере, но если вы уделите много времени вычислениям.Но технически сложно реализовать это при сотнях запросов в секунду, даже при большем количестве. И тут, к сожалению, идет прямо борьба за то, как в разумные сроки придумать алгоритм, который все это учел бы. И всякие другие технические нюансы, которые, казалось бы, настолько просты, что лежат на поверхности, отбрасывая нас назад во времени. Но я уверен, что мы это сделаем.
П. Ш .: Многие водители спрашивали конкретно о перестройке маршрута во время движения.Вы за рулем, Яндекс. Навигатор предлагает перестроить маршрут на более быстрый. Но здесь есть несколько нюансов. Первый нюанс — у водителя разные предпочтения. Кто-то предпочитает терять время, но двигаться по большим освещенным дорогам, желательно не заезжая во дворы или какие-то маленькие узкие улочки. А кто-то наоборот говорит, усложни мне маршрут, но это я выиграл три минуты. Будет ли когда-нибудь учтено такое поведение водителей навигатором?
Л.М .: Да. Вот как мы понимаем ситуацию .
У нас были идеи для некоторых настроек: «Я крутой водитель», «Гонщик», «Я простой водитель» и другие
Медников Леонид
Но сейчас это не реализовано в таком виде. Реализовано так: при построении маршрута вам предлагается от одного до трех вариантов. И обычно первый вариант является самым быстрым на текущий второй. Второй и третий — они проще, аутентичнее. И какой маршрут вы выбрали — это ваш выбор.Далее о восстановлении маршрута. На самом деле волна вопросов, о которой вы говорили, как нам кажется, была вызвана тем, что мы недавно совсем отключили эту функцию. То есть по ходу движения навигатор не предлагает перестраивать маршрут, даже если есть более быстрый.
Также покажет более быстрый. Вы можете выбрать эту секунду. Поэтому, если вы водитель, который хочет сэкономить три минуты, я лично делаю это тоже, в каждый удобный момент нажимаю кнопку «обзор», я смотрю, какие варианты он предлагает, быстрее ли это, а может быть так же, но удобнее … По ходу движения, на светофоре это можно сделать. Но если вы водитель, который хочет чего-то попроще, вы с самого начала выбрали маршрут. Все, навигатор больше не побеспокоит.
П. Ш .: Возникает еще один вопрос. Если человек сбивается с маршрута, а точнее сбиваются его координаты, возникает такой эффект бесконечного перенаправления. Это особенно заметно там, где пропадает сигнал GPS. И получаются неверные координаты. Это вполне логично и очевидно.Штурман начинает круто менять маршрут, думая, что вы вдруг переместились на сотню метров вправо или влево. Вы можете что-нибудь с этим сделать?
Л. М .: В навигаторе конечно есть алгоритм, убирающий эти помехи. В общем, во многих ситуациях алгоритм работает правильно. Да, не будем говорить, что лучше не бывает. Есть и разные идеи. Например, вы можете использовать акселерометр. Некоторые другие внешние идеи. Теперь есть компьютерное зрение.Вплоть до того, что можно попросить человека поставить камеру так, чтобы была видна дорога, и по фото можно было понять, где он находится. Наверное, есть куда переехать.
П. Ш .: Тема известная. Но сколько людей используют Яндекс. Навигатор сейчас? Потому что видел, только что вернулся из Казани, везде Яндекс. Навигатор.
10 миллионов человек в России пользуются навигатором каждый месяц, а в мире цифра уже 16 миллионов, потому что мы работаем не только в России
Медников Леонид
Мы активно осваиваем новые для нас территории.
П. Ш .: 10 млн в России. Это, собственно, каждый четвертый автомобилист Яндекс. Навигатор.
Л. М .: Не реже одного раза в месяц.
П. Ш .: Теперь влияние маршрутов Яндекс. Сборки навигатора заметны, как говорится, невооруженным глазом. Поехал в Казань через Яндекс. Штурман, он мне предложил способ объехать одну из своих пробок. И когда я подошел к правому повороту, то увидел, что такое указание получил не я один. Туда свернул целый поток машин.По сути, Яндекс. Навигатор за счет столь широкой обхвата может формировать транспортные потоки.
Л. М .: Да, к сожалению, влияет на нас. Тем более что, как я уже сказал, мы не учитываем изменения ситуации.
Получается, что в эту секунду мы говорим, что это оптимальный маршрут, эта улица теперь свободна, и чем больше людей следуют этой инструкции, тем быстрее эта улица застревает в пробке.
Медников Леонид
Следовательно, когда пять или семь лет назад смартфоны были редкостью, эти люди могли отправиться туда, куда никто не знает.Теперь об этом знают толпы людей. И да, постепенно вся сеть улиц становится перегруженной. И мне кажется, что это одна из основных причин, почему люди говорят, что раньше они могли проскользнуть по дворам, а теперь уже все проходят через них. Таким образом, нагрузка на главные улицы вроде бы уменьшается. Но вся сеть действительно становится загруженной.
П. Ш .: А как насчет эффекта подсвеченных полос? Потому что многие пользователи Яндекс. Навигатор проезжает по выделенным полосам, и люди обмениваются разговорами на карте, есть там дорожная полиция или нет.Также бывает, что создается ложное впечатление, что улица свободна, хотя это не так.
Л. М .: Над этим работали. Год назад произошла серьезная перемена. Ситуация должна значительно улучшиться по сравнению с прошлой осенью. До этого ситуация действительно часто складывалась не в пользу тех, кто находится в пробках. Словом, идея проста: есть те, кто едет медленно, есть те, кто быстро едет по той же улице. Такая ситуация в целом может означать, что пробка закончилась, трассу нужно перекрасить в зеленый цвет.Также может быть, что люди стоят на повороте, идет разделение ручьев. Мы работали над достижением этого баланса. Сейчас, судя по нашим приборам, ситуация заметно улучшилась. Тем не менее, чаще всего выделенные полосы окрашиваются в красный цвет, если есть пробка. Количество людей, объезжающих пробки по выделенным полосам, стало не так уж и велико. Кроме того, мы отсеиваем таксистов отдельно по уважительной причине.
П.Ш .: А как же все-таки почти все таксисты используют вашу программу?
Л.М .: Я имею в виду тех таксистов, которые подключены к нашему сервису «Яндекс.Такси». В любом случае мы можем их определить, а их данные можно игнорировать.
Как навигатор может запутать водителя в путиП.Ш .: Есть история платных дорог. Дело в том, что теперь Яндекс. Навигатор формирует самый быстрый маршрут. И довольно часто он перебегает платную дорогу. Многие люди, даже не подозревавшие, что существуют платные дороги, внезапно оказываются перед шлагбаумом, развернуться невозможно.И по этой теме вас тоже критикуют.
Л. М .: Верно. Позвольте мне расширить ситуацию. Нас критикуют и с другой стороны. Говорят, почему навигатор не проложил платную дорогу. Как я уже сказал, мы всегда предлагаем самый быстрый маршрут. На самом деле платные дороги — исключение.
Мы сделали так, что теперь навигатор предлагает платные дороги только в том случае, если движение по ним дает выигрыш во времени
Медников Леонид
А теперь нас критикуют с другой стороны.
П. Ш .: У ваших конкурентов есть такая настройка: «Хочу ехать по платным дорогам».
Л. М .: Да. Или это наоборот.
Мы уверены, что особенные любители найдут любые настройки, которые спрятаны в приложении.
Медников Леонид
Плюс, нам кажется, что есть немало людей, готовых выбрать маршрут в зависимости от ситуации. Сегодня платить не хочу, а завтра тороплюсь и могу заплатить в виде исключения. Сегодня приз небольшой, завтра приз в три часа, я готов заплатить.В настоящее время мы работаем над тем, чтобы алгоритм был гибким и всегда предлагал два альтернативных маршрута. Если маршрут проходит по платной дороге, всегда должна быть бесплатная альтернатива. Это наше идеальное видение продукта. Мы работаем над этим. Надеюсь, что в ближайшее время вам будет удобно. И всегда будет время для выбора.
PS: навигатор показывает зеленый где все красное, и красный показывает где все зеленое. Эта проблема сохраняется?
Л. М .: Обновление сейчас происходит менее чем за две минуты.Есть и такой нюанс, особенно если мы не говорим о крупных московских улицах, может просто не хватить данных, мало кто проехал с Яндексом. На данный момент включен навигатор. Только они передают нам данные. Нам придется подождать. Для первого водителя мы не перекрашиваем улицу, потому что могут быть выбросы. В общем, у нас есть метрика, мы понимаем, что ошибаемся, у нас особый график, сколько пишут: «Яндекс врет» — в разговорах.И иногда я сам, когда смотрю на карту, их вижу.И иногда видишь, что пишут: «красный». А пробку уже перекрасили, то есть разговоры уже устарели. То есть мы реагируем быстрее, чем пишет человек. Обычно это хвостик пробки, он довольно быстро разрастается. Мужчина ткнул, за пять минут дело пошло намного дальше.
PS: Вы про две минуты говорите. Но я, например, вчера, возвращаясь из Казани, ехал по трассе М-7, застрял в пробке, но довольно долго этот участок дороги в Яндексе был зеленым.Навигатор.
М.Л .: Вы ехали с включенным построенным маршрутом «Яндекс. Навигатор»?
М. Л .: Тогда еще вопрос. Какая была скорость потока?
П.Ш .: Где-то 5-10 километров в час.
М. Л .: Тогда еще один нюанс. Были съезды?
П. Ш .: Нет. Только на дачи.
М.Л .: Дорогу все равно перерезали.
Если есть большие участки, программа пытается раскрасить их в один цвет
Медников Леонид
Есть исключения, когда она этого не делает.Но хвосты заглушек могут быть закругленными и отображаться не совсем точно.
Как будут работать сервисы для таксистов и дальнобойщиковPS: Сейчас почти вся Москва усеяна знаками, запрещающими проезд грузовиков. Яндекс. Навигатор. Но на самом деле у них есть своя дорожная сеть. Такой вот грузовой каркас. Будет ли что-то сделано для них в ближайшее время? Вы вообще над этим работаете?
М.Л .: Да. О планах стараемся не рассказывать. Но давайте сделаем это, прямо на завтра у нас вроде нет таких планов. Но мы думаем об этом на будущее. У нас есть проект «Народная карта». Мы собираем в нем данные. Мы даже не собираем, каждый человек может редактировать карту и уже через месяц идти с нарисованной им картой в навигаторе. У нас там есть поле для грузовиков. Мы заложили некоторую перспективу. Пока не могу сказать, когда это будет реализовано.
П. Ш .: Примечание по работе навигатора с выключенным экраном.Это особенно важно для дальних маршрутов, то есть маршрутов не по городу, а когда вы путешествуете на большие расстояния. Вы когда-нибудь думали о таком?
М. Л .: Мы думали. Более того, я скажу, что это очень важно для города, потому что люди в городе могут принимать звонки. И даже закон о громкой связи, люди могут захотеть что-то почитать на светофоре, выключить, пришло сообщение. Поэтому мы думаем об этом. Следите за новостями. Надеюсь, мы скоро порадуем вас.
П. Ш .: Для таксистов. Узнав, что вы к нам приедете, попросили сделать для них прогноз прибытия такси с учетом выделенных полос. Возможно ли это в принципе?
Л. М .: Да, в принципе возможно. Тем более, что у нас к Яндекс. Такси. И для нас очень важно, чтобы у нас был сигнал, что это не обычная машина, мы можем учиться у них. Это самое главное для алгоритмов.Проблема решаема. Опять же, не скажу, в каком ракурсе. Но да, скорее всего, это сделаем мы.
Новый сервис от Яндекса упростит парковку для дальнобойщиков. Яндекс разработал отличный сервис для водителей грузовиков, который стал доступен 24 июня.
Работает совместно с интерактивными ресурсами Яндекс.Навигатор и Яндекс.Карты. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Московской области.Предполагается, что данная услуга позволит водителям крупногабаритных грузовиков достаточно быстро спланировать свой маршрут с учетом расположения ближайших парковок. Он также предоставит водителю соответствующую информацию, касающуюся непосредственно этих парковок.
Услуга действует в рамках дневного запрета на въезд на МКАД грузовых автомобилей, предельно допустимая масса которых превышает 12 тонн. Им смогут пользоваться владельцы гаджетов с операционными системами Android и iOS.
Порядок работы с сервисом не должен вызывать неудобств, так как процесс поиска достаточно простой. Если модуль GPS включен, водителю достаточно запустить на мобильном устройстве приложение «Яндекс.Навигатор» или «Яндекс.Карты» и ввести в строку поиска «парковка для большегрузных автомобилей». Система автоматически определит местонахождение автомобиля, после чего водителю будет предоставлена наглядная информация обо всех парковках по пути.В частности, водитель сможет увидеть расположение парковки, номер телефона, адрес, количество общих и свободных мест, а также полный перечень предоставляемых услуг (СТО, АЗС, зона отдыха водителя, кафе). Напомним, для временного хранения грузового транспорта в Подмосковье организовано более 80 автостоянок, и все они расположены рядом с трассами регионального и федерального значения. Эти стоянки расположены на дорогах М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-6 «Каспий» и других, прилегающих к городу.
Ограничения, согласно которым грузовой транспорт не может выезжать на МКАД, действуют с 1 марта 2013 года. Днем в столицу могут ездить только обладатели специальных пропусков, которые, в свою очередь, могут быть выданы. только Минтрансом Московской области и только при участии Центра безопасности дорожного движения. Напомним также, что 1 октября 2013 года изменилась форма пропуска на МКАД. Теперь они выпускаются только в электронном виде.
Выбирайте лучшие маршруты для огромных грузовиков и безопасно и вовремя добирайтесь до места назначения: профессиональная навигация уже доступна для всех типов грузовиков. Эта программа обладает уникальной способностью делать все, что по правилам мореплавания обязана делать — а также берет дополнительную информацию с грузовиков с учетом мощности, высоты транспорта, всех ограничений). Маршрут был создан специально для больших автомобилей, экономит время и деньги с самого начала маршрута, так как программа создана только для разных грузовиков и покажет менее короткий и более быстрый маршрут до указанного пункта назначения.
- Карта-гид Truck Navigator 2019 показывает все заблокированные дороги, дорожные ограничения и опасные зоны. Навигатор создания пути был создан для грузовиков. Учтем данные, которые хранятся на карте:
- Дороги, по которым нельзя проехать на грузовиках.
- Ограничения на ввоз экологически опасных товаров (загрязняющие, взрывоопасные и опасные вещества), а также дорог, закрытых для прицепов.
- Данные о грузовике (высота грузовика, нагрузка на ось, наличие опасного груза для вашего автомобиля) будут отображаться в навигаторе до конца поездки в любое время дня и ночи.Благодаря этим возможностям навигация всегда дает информацию о закрытых дорогах или другую важную информацию (пустые или загруженные дороги). Нет никаких ограничений на создание разных профилей, которые вы можете сохранить, а затем выбрать одним нажатием клавиши.
- Система навигации Map Guide Truck Navigator предупреждает всех водителей грузовиков об опасных участках дороги.
Навигатор предоставляет водителю грузовика карту с запланированным маршрутом и способами передвижения по населенным пунктам.Каждый шофер самостоятельно решает, как объехать узкие дороги и выехать в город. Для нужной цели можно выбрать любой профиль маршрутизации.
Давно стала привычной деталью интерьера. Он помогает быстро найти кратчайшую дорогу в незнакомом районе или любой адрес в большом городе. Более того, он может проложить маршрут в обход пробок, постов ГИБДД и других неприятных мест.
Еще больше нужен навигатор грузовикам, особенно в дальних поездках. Он не только проложит путь для любой длины, но и учтет требования к грузовым автомобилям — габариты, тоннаж и многое другое.Кроме того, водитель всегда может увидеть, где поблизости находится СТО, кафе или гостиница.
Конечно, не все навигаторы одинаково хороши, поэтому мы рассмотрим здесь только те модели, которые хорошо себя зарекомендовали и идеально подходят для грузовиков.
Какие функции должен иметь навигатор для грузовиков?
Чтобы правильно выбрать устройство, сначала нужно знать, на какие его функции и особенности следует обратить внимание. Хороший навигатор может сделать следующее:
- Найдите лучший маршрут до пункта назначения и используйте последние данные о состоянии различных участков дороги.Например, он должен искать объезд ремонтируемых участков.
- Найдите на карте любой адрес или организацию по названию.
- Точно определите свое местоположение.
- Уведомлять о пробках впереди, искать способы их объехать.
- Сообщайте о лежачих полицейских, постах ГАИ, камерах, авариях, зонах ограничения скорости и других важных событиях на пути.
- Подскажите на сложных участках, особенно на развязках.
Будет большим плюсом, если в навигаторе есть функция голосового управления, тогда на нажатия кнопок отвлекаться не придется.
Большинство из них имеют такие функции, поэтому проблем с выбором нет. Но если для легковой машины этим можно ограничиться, учитывая только красивый дизайн, то для грузовиков нужно обратить внимание на еще много мелочей. Ведь у водителя, который много часов кряду за рулем, должен возникнуть минимум проблем при использовании этого полезного гаджета.
Дисплей и активная система навигации по полосам
Экран навигатора — одна из основных и наиболее важных частей навигатора, поэтому необходимо остановиться на его характеристиках.Основные из них:
- Размер — конечно, чем больше, тем лучше. Но нужно продумать, где будет располагаться гаджет, и учесть, чтобы он не ограничивал обзор. Если он будет установлен на панели или на панели, то достаточно будет размера 5-8 дюймов.
- Разрешение — чем оно выше, тем четче изображение и тем легче читать надписи. Разрешение зависит от размера экрана, но современные матрицы в этом плане вполне на высоте и обеспечивают отличную детализацию даже при небольших размерах.
- Яркости — ее должно хватить, чтобы на экране были видны все детали даже при ярком солнечном свете. Но яркость должна быть адаптивной, то есть при падении освещения она должна автоматически падать, чтобы не слепить водителя, например, при въезде в туннель. И яркость днем и ночью настраивать тоже не нужно.
У некоторых навигаторов есть функция Active Lane Guidance, которая может быть очень полезна на сложных многополосных дорогах с поворотами и перекрестками.Эта функция позволяет разделить экран на две части. На одной половине отображается обычная карта навигатора. Другая половина показывает дорогу с полосами движения и положение автомобиля в полосах движения. Здесь навигатор показывает, где нужно сменить полосу движения, чтобы затем перейти к нужному повороту.
Функция Active Lane Guidance просто незаменима в незнакомых городах и на многополосных дорогах, что особенно важно для водителей грузовиков. Она может выручить в самой сложной ситуации.
Планировщик маршрута
Поиск лучшего маршрута является основным. Но они могут делать это с разной эффективностью. В первую очередь, это зависит от используемых карт и их детализации. Так, для России, как и для стран ближнего зарубежья, чаще всего используются карты и софт Навител. Есть достаточно подробные карты всех дорог во всех регионах и населенных пунктах.
Товары иностранного производства не обладают такой точностью для отечественного сегмента, обычно есть подробные карты только для крупнейших городов.
В навигаторе грузовика должны быть максимально подробные карты регионов, по которым будет проходить маршрут.
Обновление картографических данных и трафика
Хороший навигатор регулярно обновляет карты, делая их самыми свежими и актуальными. Кроме того, он должен отображать и оповещать о различных ситуациях на дороге по маршруту — о пробках, ремонтах и других. Для этого он должен обновить информацию по сети. Это можно делать несколько раз в год, и эта процедура должна быть бесплатной для пользователя навигатора.
Функция отслеживания текущей ситуации есть не во всех навигаторах, и если она есть в рассматриваемой модели, то это весомый плюс к ее покупке.
Предоставление данных о точках обслуживания грузовых автомобилей
Хороший навигатор может отобразить информацию, полезную водителю грузовика:
- Парковка.
- Автозаправочные станции.
- Места для остановки грузовиков.
- Гостиницы.
- Весовые станции.
- Автосервисы по обслуживанию грузового транспорта.
- точек с доступом в Интернет.
Все это значительно облегчает жизнь в длительном перелете, а в случае неприятностей в дороге еще и очень помогает.
Регистрация и дополнительная информация
Некоторые навигаторы могут вести журнал, в который записываются данные о пройденном расстоянии и скорости, израсходованном топливе. Они могут отслеживать, как долго водитель находится за рулем, и предупреждать его, когда пора остановиться и отдохнуть.
Кроме того, некоторые навигаторы могут предупреждать об изменении характера местности, дороге вверх или вниз, о плохой дороге, об изменении погоды и многом другом, даже о низких ветвях деревьев впереди.
Часто встречается функция записи маршрута и построения обратного пути по одному и тому же маршруту.
Лучшие навигаторы для грузовиков
Лучшие навигаторы для грузовиков делают многое, чего не требуется для легковых автомобилей. Они должны учитывать габариты и, уже исходя из этих данных, выбирать маршрут, давать полезные рекомендации при движении. Он должен провести вас мимо узкого туннеля или улицы, где вы не можете развернуться, не приведет вас к слабому мосту.
Ниже представлены лучшие модели навигаторов для грузовиков, получившие отличные отзывы и рекомендованные водителями для путешествий как по России, так и по Европе.
Отличный автомобильный навигатор китайского производства. У него большой 7-дюймовый сенсорный экран с защитным козырьком, на котором отлично видна вся информация. Очень точно определяет местоположение с помощью 20-канальной системы GPS. Имеет программное обеспечение iGO с подробными картами Европы и России. Карты регулярно обновляются.
Данная модель имеет встроенный FM-передатчик, который удобно настраивать на радиочастоту. Экран довольно чувствительный, а карты очень подробные.
Этот гаджет японского производства, но и китайского производства заслуживает пристального внимания, так как входит в ТОП лучших навигаторов для грузовиков. Есть возможность ввести характеристики машины — вес и габариты, и она учтет их при прокладке маршрута. Программа IGO Primo разработана специально для работы с грузовыми автомобилями.
7-дюймовый экран достаточно большой, чтобы видеть все детали, не напрягая глаза. Мощный процессор обеспечивает быструю работу устройства без «тормозов».Отдыхая, вы можете смотреть фильмы, записанные на флешку.
Это российский продукт, поэтому он идеально подойдет для России. Как и предыдущая модель, он может учитывать характеристики автомобиля и строить дорожку в соответствии с ними. 7-дюймовый экран с разрешением 1024 x 600 пикселей обеспечивает очень четкое изображение, а процессор с тактовой частотой 1 ГГц устраняет малейшие задержки.
Загруженные карты хорошо детализированы. Их можно использовать не только для поездок по России, но и по всему СНГ.
Это устройство представляет собой вариант планшета и использует систему Android. Он очень точно определяет координаты, как по системе GPS, так и по ГЛОНАСС. Можно использовать 2 сим-карты и Wi-Fi. Есть еще много типичных для планшета функций, которые позволяют использовать гаджет в отпуске.
Гаджет американского производства идеально подходит специально для грузовиков, так как имеет специально адаптированное программное обеспечение и 7-дюймовый экран. Он может даже учитывать тип груза. Имеет возможность бесплатно обновлять карты для Европы.Можно синхронизировать со смартфоном, чтобы принимать звонки и многое другое. Также можно подключить камеру заднего вида.
Навигационные возможности этого устройства достаточно высоки, он очень точно строит маршрут и может отображать примерное время прибытия. В этом навигаторе есть функция Active Lane Guidance, которая показывает, какую полосу менять на сложных участках, что очень ценится водителями грузовиков.
Этот автомобильный навигатор сделан в Нидерландах и идеально подходит для европейских стран, хотя он также используется в России.В нем есть все функции, которыми должен обладать хороший навигатор — от постоянного обновления информации о дорожном движении до четких рекомендаций о том, где повернуть и где сменить полосу движения.
Какой оффлайн навигатор лучше. Навител vs Яндекс Навигатор на iOS или как я путешествовал по Европе
Так получилось, что я давно и прочно «подсел» на Яндекс Навигатор (уже 2 года идет). Он меня всем устраивает:
- Более-менее прилично прокладывая маршрут.
- Объезжает пробки (а иногда и очень выручает в этом).
- Рулевое управление при выезде с маршрута.
- У него сносный голосовой поиск.
- Хорошо выглядит для т.н. POI (магазины, СТО и другие АЗС).
Почему я перешел на сторону зла и попробовал Навител? При всей моей любви и преданности Навигатору, у него есть два недостатка — он постоянно онлайн (то есть постоянно требует наличия интернета) и офлайн карты только в точках присутствия (Россия, Украина, Беларусь, Казахстан и др.) Индюк).
Поехал в Польшу (как оказалось, и не только в Польшу) и стал искать альтернативу с блэкджеком и оффлайн. Я прочитал обзоры и взял первый попавшийся оффлайн навигатор, который заявил, что у него есть карта Польши (и в то же время поддерживал отечественных производителей, поскольку iGo был альтернативой). Если вдруг вы не заметили, то мне все это нужно было на устройстве iOS (iPhone 5S).
- Сам навител бесплатный, но карты нужно покупать.
- Вам дается испытательный срок вроде бы 2 недели.Во время которого вы можете «загрузить» любые карты бесплатно. Возможно, есть еще какие-то «сюрпризы». Я не предстал перед судом.
- Далее, некоторые карты можно покупать на постоянной основе (Россия, Беларусь, Украина, Казахстан и их комбинации), а некоторые можно арендовать на месяц и более. При этом цены на постоянные карты примерно в 2 раза ниже, чем у iGo (Украина, Беларусь около 17 долларов, Россия + еще что-то от 30 до 40 долларов).
- Купил Украину на постоянной основе (снимать нельзя, как Россию) и Польшу на месяц.В общей сложности это обошлось мне примерно в 20 долларов.
- При переходе с триала поймал какой-то глюк: деньги списывались, а карты не появлялись, а вот вытаскивая / выходя, заходя / восстанавливая покупки решил эту проблему.
Итак карты загружены — поехали.
Интерфейсные сюрпризы:
- Если в Яндекс Навигаторе я привык свободно вводить адрес (в том числе голосовой), то здесь укажите отдельно страну, отдельно улицу, номер дома и т. Д.Улыбнулся, на некоторых картах указание планеты Земля (Earth). Слава богу хоть в поиск не заставляют вводить.
- Если в навигаторе одна строка поиска (адрес или GPS), то в Навител это разные пункты меню. Да, по GPS координатам тоже пришлось ехать :).
- В целом интерфейс явно написан программистами — там столько кнопок, переключателей и прочих уловок, что поначалу пугаешься. Кстати, иногда это удобно (ведь кроме карт язык интерьеров, еще и озвучку поменяли — меня загнала украинка Оксана 🙂 Ну вот про возможность включить я писала включение / выключение интернета ранее)
В пути:
- Немного поездил по Киеву, но не привык (и так и не понял, ездит Навител по пробкам или нет).Я проложил маршрут до гостиницы во Львовской области и поехал.
- Навител вел себя достойно до города Ровно, после чего попытался снять меня с ровной трассы Е95 и вывести на проселочную дорогу (почему? Прямая дорога с двумя полосами движения в каждую сторону). Когда я осмелился ослушаться, навигатор был очень настойчив и каждые 500 метров норовил меня развернуть и все равно вести на эту полосу, и мне пришлось временно переключиться на продукт от Яндекса »a.
- Вернувшись через 50 километров в Навител и проехав еще немного, увидел предупреждение, что в телефоне батарея…. заканчивается. Проверил — Навител действительно разряжал батарею. И это при том, что он постоянно был подключен к автомобильной зарядке. Это был неприятный сюрприз, который был решен отключением «Навител» от Интернета.
- В Польше Навител вел себя очень прилично до участка А4 дороги Ярослав-Краков, когда он наконец повел меня в поля (то есть снял меня с автобана и вывел на грунтовую дорогу). Те. поведение полностью идентично участку дороги в Украине.Если в Польше дело, скорее всего, в картах (возможно, это новый участок дороги), то я не знаю, как объяснить такое поведение в Украине. Дорога ИМХО старая.
- Надо отдать должное Навителу и польским картам — ночевали в гостинице в деревне, куда нас привел этот штурман (7 км от автобанов ночью в деревнях). Точно так же хорошо себя вели в Закопане, куда мы ехали (нашли адрес без проблем).
- Когда похолодало до -17, мы с женой решили, что пора осмотреть окрестности Словакии.Купили карту на 30 дней (еще 2 доллара; скачали около 250 МБ), ввели GPS-координаты точки и поехали смотреть Оравский замок (около 80 км). А когда через пару дней потеплело и пошел дождь — Пещера Свободы в той же Словакии (тоже по координатам GPS — около 120 км). К навигатору особых претензий не было.
- Навител иногда допускает ошибки на перекрестках — например, мост и три съезда, и вам говорят левый съезд, хотя нужно идти по центральному.Это случилось дважды в Словакии. Возможно, это особенности Словакии. На более сложных развязках под Житомиром таких «сюрпризов» не было.
В сухом остатке
Яндекс Навигатор хороший для города или мест с картами (см. Выше) и недорогой он-лайн «ом. За 2 года Навигатор меня трижды водил не туда. Если два случая были давным-давно и я понимаю их причины Тогда почему он этого не сделал, я не знаю.На самом деле количество поездок на Яндекс Навигатор по Украине было около 100 (в основном Киев). Считаю это отличным результатом. Из недостатков следует отметить спартанский интерфейс (например, несмотря на то, что язык в телефоне EN хочет русскую или украинскую озвучку, но он должен совпадать с языком интерфейса телефона).
Navitel — неплохое решение для офлайн, но доверять этому навигатору на все 100% не стоит. По соотношению цена / качество это очень достойное решение.К интерфейсу навигатора нужно немного привыкнуть и будет вам счастье. Что ж, с точки зрения роуминга это, пожалуй, бесценно.
Из очевидных минусов — плохо «едет» при выходе с маршрута (может, мне так повезло), разряжает аккумулятор телефона онлайн и иногда на некоторых перекрестках дает странные голосовые подсказки (хотя пару раз у меня были такие сюрпризы с Яндекс навигатором у меня гораздо меньше опыта работы с Навител, но в общей сложности на нем я уже проехал около 1500 км в трех странах 🙂
Ложка дегтя
На обратном пути остановились во Львове.В воскресенье вечером, когда центральные улицы были перекрыты, оба штурмана сдались. Подложили их под кирпичи и просто отказались прокладывать маршруты по узким центральным улочкам Львова.
Обновление 21.01.15
Наткнулся на видео про яндекс-пробки, на которых, собственно, и основан Яндекс Навигатор.
Для нетерпеливых (поверхностно 15 минут)
И подробно со смыслом, чувством и аранжировкой за 80 минут
Навител Навигатор — точная оффлайн навигация, геосоциальные сервисы и подробные карты Европы.Попробуйте популярную навигацию бесплатно в течение 7 дней!
* 20 МИЛЛИОНОВ УСТАНОВОК ПО ВСЕМУ МИРУ *
* ТОП 5 В КАТЕГОРИИ НАВИГАЦИИ В 12 СТРАНАХ! *
_____________________________________________
Отзывы пользователей:
«- Пользуюсь Навител очень давно. В последний год ощущение, что команда разработчиков сильно усилилась — продукт стал ПОЛНЫМ и значительно более качественным. Спасибо большое — навителом пользоваться стало очень приятно.«
» — Спокойно доехали до Анапы. Спасибо разработчикам. «
» — В этом году мы ездили в тур по Европе, карты подробные, спасибо ».
_______________
ПРЕИМУЩЕСТВА
Offline карты. Для работы с программой и картами не нужен интернет: экономия на роуминге и независимость от качества связи в регионах.
Доступны для покупки навигационные карты 64 стран мира.
Вы можете купить карты на 1 год от 790 рублей (кроме карт России, Белоруссии, Украины, Казахстана и пакетов, в которые входит хотя бы одна из карт этих стран).
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Навител.Пробки. Информация о пробках в реальном времени на всех картах.
Навител.Друзья / Облако. Обмен сообщениями, наблюдение за местонахождением друзей и планирование маршрута встречи с ними. Для входа в сервис Навител.Друзья / Облако вы можете использовать свой профиль в социальных сетях (Facebook, Twitter, ВКонтакте).
Навител. Погода. Информация о погоде в любой точке мира за три дня вперед.
Динамический POI. Цены на топливо, время просмотра фильмов и другая полезная информация.
Навител.События. Аварии, дорожные работы, камеры контроля скорости и другие происшествия, отмеченные на карте пользователями программы.
Навител.SMS. Обменивайтесь сообщениями с друзьями, не отвлекаясь от навигации.
Покупки из меню программы. Покупка новых пакетов карт и обновление уже приобретенных в меню «Мой Навител».
Предупреждения SpeedCam. Информация о радарах, видеокамерах и лежачих полицейских.
3D Картография. 3D-карты с поддержкой текстур и высот зданий.
3D развязок.Отображение многоуровневых транспортных развязок в 3D режиме.
Переулок автодорог. Расчет маршрута на основе многополосного движения и визуальных подсказок при движении по маршруту.
Многоязычный. Многоязычная поддержка интерфейса и голосовых подсказок.
Голосовые подсказки для маршрутов, уведомлений об уровне заряда батареи и спутниковых подключений.
Бортовой компьютер. Более 100 различных датчиков: времени, скорости, погодных условий и других параметров.
Быстрое планирование маршрута. Мгновенный расчет и построение маршрута любой протяженности и сложности.
Неограниченное количество точек при построении маршрута. Удобное планирование маршрута с неограниченным количеством путевых точек.
Настраиваемый интерфейс. Возможность адаптировать интерфейс программы и изменить режим отображения карты под свои нужды.
Поддержка мультитач.
ОФЛАЙН КАРТЫ ДЛЯ ПОКУПКИ
Россия, Украина, Беларусь, Азербайджан, Австрия, Албания, Андорра, Армения, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия, Гибралтар, Греция, Грузия, Дания, Индия, Иран, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Колумбия, Кыргызстан, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальдивы, Мальта, Мексика, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, остров Мэн, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Турция, Узбекистан, Финляндия, Филиппины, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония.
Если у вас есть какие-либо вопросы по использованию программы, напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен]
Использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.
NAVIGON — это приложение, которое легко превратит ваш Android-смартфон в мобильную навигационную систему, которая ничем не будет отличаться от стационарной системы NAVIGON. Самая полюбившаяся пользователям система навигации теперь доступна для Android.Карты в приложении постоянно обновляются, поэтому вам не нужно беспокоиться о точности данных.Программное обеспечение NAVIGON имеет удобный интерфейс, благодаря которому вы легко сможете разобраться в программе и научиться ею пользоваться. Карты, отображаемые приложением, можно просматривать в специальных ночных и дневных режимах. Это очень полезная функция, так как вам будет легче ориентироваться в незнакомой местности ночью, если вы увидите карту, сделанную ночью. Кроме того, можно просматривать карты в альбомном и портретном режимах, а также в 2D и 3D дисплеях.
В приложении также есть множество опций, которые, несомненно, многим пригодятся.Так, например, есть регулятор скорости. Узнайте, сколько времени вам понадобится, чтобы добраться до места назначения! Вы также можете преобразовать текст в звук и использовать голосовые подсказки для поиска нужного объекта. Advanced Pedestrian Navigation and Street Assistant — полезная функция NAVIGON, которая позволяет пешеходам выбирать кратчайший маршрут к месту назначения и с легкостью перемещаться по незнакомым улицам.
Кроме того, с помощью Navigon вы можете узнать точные координаты нужного вам места, вплоть до двери, в которую нужно войти.Приложение покажет вам прямой доступ и кратчайший путь, чтобы вы могли добраться до получателей из своей телефонной книги. Функция Take Me Home, доступная в приложении, очень полезна. Если вы заблудились и не знаете, где находитесь, вы можете активировать эту функцию одним щелчком мыши. Приложение покажет вам дорогу к вашему дому. NAVIGON также использует надстройки приложений. Используя надстройки, вы расширите возможности своего мобильного навигатора. Используя надстройки, вы можете воспользоваться функцией мобильной сигнализации — новой услугой, которая предназначена для отправки и получения информации с мобильных камер видеонаблюдения.Кроме того, вы можете наблюдать за движением на улицах «вживую», чтобы абсолютно достоверно знать, где вы находитесь или куда вам нужно идти.
Все карты, голосовые пакеты и системные файлы сохраняются в телефоне. Для корректной работы приложения требуется 2 ГБ свободного места на SD-карте. Перед установкой и использованием приложения убедитесь, что у вас есть свободное место. После установки приложения вам необходимо скачать карты напрямую на свой компьютер или смартфон. Если вы используете телефон для навигации в автомобиле, мы рекомендуем размещать его подальше от подушек безопасности, чтобы не повредить смартфон или коммуникатор.
- Используется встроенный поиск Google
- Подробные данные о загруженности дорог в реальном времени
- Актуальная информация о погоде для вашего маршрута и конечного пункта назначения
- Радары скорости
- Реалистичное трехмерное изображение дорог
- Помогают заранее подготовиться к повороту или съезду с шоссе, сообщая на дисплее карту второстепенных дорог со стрелками и фактическую геометрию дорожного покрытия
- Контроль скорости с настраиваемым звуковым и визуальным сигналом превышения разрешенное ограничение скорости
- Использование камеры и встроенного компаса, информация о местах общественного питания, гостиницах, заправочных станциях и т. д.отображается на экране.
- Построение оптимального маршрута с использованием информации о загруженности дорог, арендной плате и погоде
- Пешеходная навигация
- Ввод пункта назначения по координатам
- Удобный и легкий в освоении интерфейс, какое хитрое меню, в разработке психологи приняли участие
- Автоматическое переключение между портретным и ландшафтным режимами и функциями день / ночь
- Быстрый доступ позволяет проложить маршрут к адресам, хранящимся в записной книжке
- Кнопка «Возьми меня домой»
- Многоязычный интерфейс, включая русский
Загрузить Яндекс-навигатор для Windows Phone
Яндекс — одна из самых влиятельных компаний в области поиска и картографии в России. Фактически, устройства Windows Phone в России используют Яндекс в качестве поисковой системы по умолчанию вместо Google или Bing.Тем не менее, их картографический сервис недавно прошел капитальный ремонт платформы, который позволил компании обновлять данные с одной единой платформы. Недавно они представили свое приложение «Навигация» для платформы Windows Phone, которое работает практически везде, но такие сервисы будут работать в некоторых странах, таких как Россия, Украина, Беларусь и Турция.
Запущенное как Яндекс-навигатор, приложение по сути является портом своего аналога для Android, и, следовательно, вы не получите того же ощущения от родного приложения, но оно выполняет свою работу.Приложение поставляется с предустановленным голосом, который появляется при использовании приложения и особенно при планировании маршрута.
Особенности приложения:
- Карты недоступны в автономном режиме, но загружаются по мере использования и сохраняются на телефоне. Утверждается, что он обновляется ежемесячно.
- Вы можете спланировать свое путешествие, если находитесь в России, Украине, Беларуси и Турции. Вы получаете подробную информацию о дорожной обстановке, и в соответствии с этим корректируется маршрут.
- Получайте голосовые пошаговые инструкции
- Используйте голосовые команды
- Ищите места по имени или адресу, а также компании по названию или категории;
- Получайте предупреждения о дорожно-транспортных происшествиях и т. Д. И о камерах контроля скорости.
- Отметить местоположение как избранное, но нет синхронизации с какой-либо учетной записью в Интернете.
Тем не менее, приложение можно загрузить бесплатно и оно работает везде, но поскольку оно не предоставляет никакой исходной информации и большинства функций, пользователи, которые уже используют эту функцию, хотели бы их использовать, особенно фанаты из четырех стран.Приятно видеть, что на Windows Phone появляется все больше и больше картографических сервисов.
Приложение не найдено в магазине. 🙁
Стойкий поклонник Windows, Windows 10 Mobile, Windows Phone и Xbox, любит делать видеообзоры приложений для Windows Phone, игр, игр Xbox, обучающих программ Xbox.
Компания NAVITEL, ведущий мировой поставщик продуктов и услуг для определения местоположения и навигации, таких как автомобильные навигаторы, выпустила приложение для Windows Phone, но для версии 7.X версия ОС.
Что такое Навител Навигатор для Windows Phone 7.5:
После регистрации на сайте www.navitel.ru вы можете видеть местоположение своих друзей на карте в режиме реального времени. Вы можете пообщаться с ними и назначить место встречи.
Узнайте о пробках с помощью бесплатного сервиса — Навител.Трафик. После этого вы сможете найти оптимальный маршрут, избегая пробок и сэкономив время.
Navitel.Events — еще один бесплатный интерактивный сервис, который позволяет пользователям отмечать и видеть на карте отметки других пользователей о различных типах дорожных событий.
Вы можете найти такие удобства, как цены на АЗС, расписание сеансов в кинотеатрах и т. Д.
Navitel.Weather показывает прогноз погоды на 3 дня вперед для любой точки мира.
My Navitel — раздел меню программы, в котором можно совершать покупки, скачивать бесплатные обновления программ и карт, просматривать приобретенные лицензии.
Загрузка голосовых пакетов из программы. Скачайте и установите голосовые пакеты прямо из меню программы.Выберите любой из 30 бесплатных голосовых пакетов на ваше усмотрение.
Пользователи устройств Windows Phone 7.5 могут загрузить Navitel Navigator 7.5.0.603 из Магазина Windows Phone.
Тем не менее, о версии Windows Phone 8 нет ни слова. Это выглядит очень странно, когда приложение выходит для более поздней версии ОС, но это теплый прием со стороны пользователей Windows Phone 7.X, которые всегда чувствуют себя брошенными.
Стойкий поклонник Windows, Windows 10 Mobile, Windows Phone и Xbox, любит делать видеообзоры приложений Windows Phone, игр, игр Xbox, учебных пособий по Xbox.
Android 9.0 araba DVD OYNATICI GPS-навигатор PEUGEOT 508 2011 2012 2013 araba radyo çalar multimedya otomatik stereo kafa ünitesi \ Akıllı Araç Sistemi
7-дюймовый IPS экран Octa çekirdekli Android 9.0 Bluetooth SatNav
Araç DVD oynatıcı oyuncu araba GPS-навигатор на 2 DIN радио GPS
Için PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014
Параметр Teknik:
HD экран + dahili WIFI + ayna bağlantısı (Android / iPhone) + Bluetooth + rehber + radyo RDS + USB +
Direksiyon kontrol çalışması + tam dokunmatik + 1080P Video + MP3 / MP4 + 3D harita + tüm uygulamalar + müzik palyer
Экран
7 inç ekran çözünürlüğü 800×480, C Apacitive dokunmatik ekran, çoklu dokunmatik 5
İşletim sistemi
Saf Android 9.0 4 ГБ RAM + 32 ГБ ROM / 2 ГБ RAM + 16 ГБ ROM Система, yüklü oyun pazarı ile; Rusça, İngilizce, lehçe, İbranice, portekizce, Deutsch, arapça, romence gibi çoklu dil OSD menüsü ile araç için özel olarak tasarlanmış arayüz, yunanistan vb.
ЦП
8 çekirdekli: Rockchip PX5 / 4 çekirdekli: Rockchip PX3, Bir Uyku modundan nd-anında!
Radyo
AM, FM, RDS, dijital sinyal isleme, koruma ve 30 istasyona kadar yonga seti yeniden adlandırmak NXP6686 P Привет.-en yüksek Resepsiyon kalitesi, премиум arabalarla orijinal radyo otomobillerine bir tuner yerleştirilir.
Navigasyon
Android için tüm navigation asyonu destekler: Яндекс, Навител, iGO, Sygic, Tomtom. Ift bölge işlevini destekler, aynı anda birden fazla navigasyon yazılımı ve müzik veya video çalıştırabilir!
Not: GPS ve GLONASS birlikte çalışamaz ve GLONASS sadece rus müşterileri içindir.
Müzik
Evrimiçi radyo müzik: MP3, WMA, WAW, AAC, AC3, OGG, FLAC ve diğerleri.
Видео
ОНЛАЙН-ТВ, ВИДЕО: Full L HD 1080p в формате Herhangi bir: AVI (AVI, xmpeg4, Mpeg4, h.264), MKV, AVI, web, WebM ve diğer (ücretsiz bir MX Video oynatıcı öneririz)
Микрофон
Harici mikrofon dahil (Mini-Jack konnektörü 3,5 мм), sadece bluetooth telefon görüşmesi için özel.
Дахили микрофон иле радёда yüklü uygulamalar için özel.
Bluetooth
Дахили, harici mikrofon hazır, эллер сербест,
Aramak için Bluetooth-телефон defteri ile, telefonunuzdan kablosuz müzik çalma (A2DP)
Wi-Fi
Wi-Fi 802.11b / g / n 150 Мбит дахили, Wi-Fi sinyal alımını güçlendirmek için harici антенна ile.
Ayna bağlantı fonksiyonu
Ayna bağlantı işlevini destekler dvd ekranının akıllı telefonlarınızın ekranında aynı görüntüyü veya videoyu görüntülemesini sağlar
Аксесуарлар ичин: Bu ürünümüz, ülkeniz için GPS-антенна, GPS haritası, USB adapörü, ses ve video giriş kablosu, güç kablosu … vb. Иль birlikte gelir, kurulum için tüm kit pakette olacaktır.Курулум ичин: Kurulum için tak ve çalıştır, Ancak ünitemizi arabanıza yüklemek için yerel bir profesyonel kurulum mühendisi veya araba a & V mağazası bulmanızı öneririz. Böylece gösterge panelinizin ve kafa ünitesinin kendisinin olası hasarını önleyebilir. Табии ки, херханги бир desteğe ihtiyacınız varsa, bizimle serbestçe iletişime geçebilirsiniz. Daha fazla аксессуары ara ihtiyacınız varsa, aşağıdaki resme doğrudan tıklayabilirsiniz! Araç kontrol paneliniz aşağıdaki gibi aynıysa, bu gps’i satın alabilirsiniz Doğrudan mağazamızdan navigasyon.
- İşletim sistemi : android
- Special Feature : встроенный динамик / микрофон, поддержка сети 3G, поддержка сети 4G, Wi-Fi
- Автомобильный DVD-плеер для PEUGEOT 508 : PEUGEOT 508 2011-2015
- ROM : 32G
- DIN : ift Din
- Özellikler : Radyo Tuner
- Макс. harici bellek : 64G
- Управление рулевым колесом : поддержка
- Подходит для PEUGEOT 508 : PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014 2015
- Model Adı : ZW-P508
- OSD Dili : tiince ( )
- Arayüz : RCA
- 4G : поддержка 4G
- özellik : destek 4g ağ
- çözüm : 1024 * 600
- OS : Android 9.0 Четырехъядерный / Octa Core
- Устройство GPS Подходит для PEUGEOT 508 : для PEUGEOT 508 2011 2012 2013 2014 2015
- Формат цифровых носителей : JPEG, WMA, DVD-R / RW, CD, Mp3, Mp4, DVD -RAM, Video CD
- Выходная мощность : 4 * 45 Вт
- RAM : 4G
- WiFi-приемник : встроенный WiFi-приемник
- Звуковая система JBL : не поддерживает
- ıkış Gücü : 4-45 Вт
- TF / Micro SD Yuvası : 2
- Görüntü boyutu : 7 «
- Araç markaları / modelleri için : PEUGEOT
- Особенности :, FM-передатчик, радио тюнер -в GPS, CD-RW, MP3 Play
- Ürün Boyutu : 7INCH
- Malzeme türü : ABS
- peugeot modeli : 508
- Язык экранного меню : тайский, греческий, арабский, латышский, испанский , Малайский, итальянский, японский, ирландский, китайский
- Ürün Ağırlığı : 4.