Изобретение автомобиля

Находясь в километровой пробке мегаполиса, сложно поверить, что когда-то мир мог существовать без машин. Сейчас дошло уже до того, что целесообразность иметь личный автомобиль ставится под сомнение, вместе с доводами о свободе перемещения, комфорте и экономии времени. Однако изобретение автомобиля случилось относительно недавно. Первые агрегаты мало напоминали модели современного автопрома, тем не менее они были настоящим прорывом, чудом инженерной мысли того времени. И поначалу автомобиль действительно поражал прогрессивностью и открывающимися перед его владельцем возможностями.

Предтеча автомобиля

До изобретения автомобиля люди использовали лошадиную тягу. Когда на улицах Санкт-Петербурга в 1752 году появилась странная повозка, обгонявшая другие кареты, это вызвало большое удивление. Горожан можно понять: экипаж шёл без лошадей! Это была «самобеглая коляска», построенная простым крестьянином Леонтием Шамшуренковым, прототип современного автомобиля. Его дело продолжил Иван Кулибин, усовершенствовав и развив идею «самокатки». Так мир узнал о самодвижущейся повозке, где было применено маховое колесо, тормоз, коробка скоростей, подшипники качения. В XVIII же веке появилась первая паровая машина, использовавшаяся в качестве средства передвижения, изобретение принадлежало французу Николя Жозефу Куньо. Его детище считается предшественником как автомобиля, так и паровоза.

Карл Бенц и его детище

Паровые тягачи были громоздкими, неудобными и прожорливыми. Правительство не поддерживало эти идеи, поэтому эволюция автомобиля зашла на какое-то время в тупик. Прорыв в этой области сделал Карл Бенц, сумевший изобрести четырёхтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конце XIX века. Так вышла первая реально работающая модель машины, и начался первый в истории массовый выпуск автомобилей для личного пользования. Чтобы не вызывать лишних вопросов, сомнений и протестов, Бенц сам со своей женой совершил междугородние поездки на своём изобретении. Автомобиль быстро стал популярен среди буржуазии и интеллигенции. Бенц назвал детище в честь дочери – Мерседес.

Прорыв Генри Форда

В начале XX века автомобиль прошёл путь от аристократической игрушки до предмета потребления. В то время большая часть этого рынка принадлежала США. Был выпущен American Curved Dash, неудобный двухместный кабриолет. Ошибки были учтены Генри Фордом, который сконструировал легендарную модель Т. Покупатели отдавали ей предпочтение за лёгкость в управлении и надёжность. Стали появляться первые автомобили с полностью синхронизированной коробкой передач, машины для обеспеченных людей и спортивные модели для молодёжи.

Послевоенные годы и современные модели

После Второй мировой войны дизайн автомобилей изменился, достаточно сравнить первые модели массового выпуска и советскую «Победу». Она имела понтонный кузов, образованный слившимися передними и задними крыльями с единой верхней линией. Выпускались малолитражки – автомобильный рынок постепенно оправлялся от военной лихорадки. Позднее многие марки стали культовыми – о Ford Mustang мечтает каждый автолюбитель, многие засматриваются на серьёзный и качественный внедорожник Range Rover, а Mini получил признание как самый узнаваемый автомобиль XX века.

Теперь невозможно представить цивилизованное общество без автомобилей. С помощью четырёхколёсных друзей мы решаем многие свои задачи: ездим на работу и за покупками, путешествуем и демонстрируем свой статус. Но, возможно предположить, глядя на загруженность дорог, приходит время новых средств передвижения, во всяком случае – прогресс не останавливается, появляются новые технологии, нельзя только предсказать, с какой скоростью они будут внедрены.

Калужская область, Боровский район, деревня Петрово

Этнографический парк-музей «ЭТНОМИР» – уникальное пространство диалога культур, территория путешествий, открытий, вдохновения, образования и любви.

Здесь на площади в 140 га расположены этнодворы разных стран и уникальная Улица Мира. Приобщитесь к культуре разных народов, ощутите особенную атмосферу перекрёстка миров, отдохните на природе, насладитесь нашими лучшими образовательными, культурными и развлекательными программами!

В нашем парке-музее можно примерить национальные костюмы, освоить редкие ремёсла, купить сувениры, сделать своими руками полезные вещицы, попробовать блюда национальной кухни разных стран, посетить парк аттракционов и многое другое. Обойти за день все интересные уголки невозможно, поэтому к услугам посетителей уникальные этнические отели – избы, мазанки, юрты, чумы, гималайский и непальский дома и даже индийский дворец.

Понравилась статья — поделись с друзьями!

Изобретение автомобиля

Альманах для любознательных «Хочу все знать» подготовил краткий обзор истории изобретения автомобиля. Из этого выпуска вы узнаете как и кем был придуман автомобиль.

Всем хорошо известно, что до появления автомобиля люди широко использовали лошадиную тягу.

Использование людьми лошадей в качестве транспортного средства своими корнями уходит далеко в глубь веков. Сегодня мы не будем касаться этой темы, отметим лишь, что с течением времени, менялась конструкция повозки прикрепляемая к лошади, и где-то к XV веку появились кареты, которые в принципе стали прародителями автомобиля.

Так же хочется отметить, что до появления парового двигателя были всевозможные попытки найти альтернативу лошадиной тяге. Однако все они были безуспешны.

Похоже так считал и автор, так так своё изобретение Жозеф Кюньо назвал — автомобиль. Правда автомобиль этот развивал скорость не более 4 км/ч, и мог ехать всего 10 — 15 минут, так как пар быстро остывал и котёл приходилось подогревать снова.

В 1791 русский изобретатель Иван Кулибин построил повозку-самокатку, приводимую в движение предварительно раскрученным маховым колесом. Эта машина имела тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.

В XIX веке идея парового автомобиля захватила человечество и на свет стало появляться множество различных паромобилей. Среди самых удачных считается почтовая карета на паровой тяге англичанина Тревитика(1803), пассажирский паромобиль Ханкока (1822) и французский паровой омнибус(1873).

Однако, многие изобретатели того времени пытались найти альтернативу не совсем удобным паровым двигателям.

Так ещё в 1801 году француз Филипп Лебон предложил идею двигателя внутреннего сгорания (ДВС), работающего на светильном газе зажигаемого от искры. Эту идею воплотил в жизнь через 16 лет другой француз Жан Ленуар, предложив свою конструкцию ДВС, которую он впоследствии установил на карету и катался по окрестностям Парижа. История хранит и множество других имён, которые приложили руку к созданию ДВС.

Первым же кто заложил фундамент для создания эффективного ДВС стал итальянец Луиджи Кристофорис, который в 1841 году построил двигатель, использовав принцип «сжатие-воспламенение», работающий на керосине. Эту идею подхватили и развили Еугенио Барзанти и Фетис Матточчи, которые в 1856 году представили миру первый двигатель внутреннего сгорания. Затем на основе этого двигателя появилось множество двухтактовых газовых двигателей, которые успешно применялись в быту.

Появление же четырёх-тактного двигателя запатентованного французом Альфонсом Беа де Роша в 1862 году сделало настоящий переворот в дальнейшем развитии двигателей внутреннего сгорания.

Развитие ДВС шло полным ходом по всему миру. В США Джордж Балдвин в 1877 году получил патент на автомобиль, который ознаменовал начало автомобильной эпохи в Америке.

В результате долгих споров о приоритете тех или иных стран и изобретателей конструкций, было выработано четыре необходимых условия для определения приоритета.

— Разработка конструкции транспортной машины.
— Оформление юридического документа, патента.
— Постройка работоспособного опытного образца и его публичные испытания.
— Организация производства изделия.

Все эти 4 условия первым формально выполнил немец Карл Бенц. 29 января 1896 года он получил патент DRP №37435 и наладил производство. Поэтому Бенц официально признан изобретателем автомобиля. Хотя фактически трехколесный автомобиль был придуман и сконструирован Карлом Бенцом ещё в 1886 году. В качестве двигателя он использовал им же сконструированный ДВС с электрическим зажиганием, который был размещен на шасси, что было сделано впервые.

На этом можно было бы завершить рассказ, однако, говоря об истории изобретения автомобиля, нельзя не сказать о немецком изобретателе Готлибе Даймлере. Если говорить о датах, то Готлиб Даймлер фактически обогнал Бенца. Даймлер создал и запатентовал в 1883 году свой двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для самых разных транспортных средств.

В 1885 году он испытал его на мотоцикле и 29 августа, на полгода раньше Бенца получил патент DRP №36423 на первый в мире мотоцикл. Этот мотоцикл имел по бокам поддерживающие колёса, как на современном детском велосипеде. Почему же не считать его первым четырёхколёсным автомобилем, тем более, что запатентованный Бенцем автомобиль тоже не имел кузова?

В заключении хочется сказать, что изобретение автомобиля стало одним из самых значимых событий в развитии человеческого общества а кому на самом деле принадлежит пальма первенства, наверное не столь важно.

Изобретение автомобилей | Encyclopedia.com

Во второй половине девятнадцатого века Готлиб Даймлер (1834-1900) и Карл Бенц (1844-1929) разработали автомобиль с бензиновым двигателем, что явилось значительным улучшением по сравнению с существующими паровыми двигателями. устройства. Генри Форд (1863-1947) в 1913 году ввел сборочную линию, снизив затраты на производство автомобилей настолько, что большинство семей могли позволить себе собственный автомобиль. Это также ознаменовало начало серийного производства, которые оказали значительное влияние практически на все области производства по всему миру. Двигатель внутреннего сгорания в конечном итоге произвел революцию в транспорте, промышленности и сельском хозяйстве и оказал значительное влияние на многие экологические проблемы.

Транспорт мало изменился со времен римлян до начала 1800-х годов. Люди шли пешком, ездили на лошадях или ехали в медленных повозках, запряженных лошадьми. В море люди полагались на силу ветра и мускулов. Первым изобретением, которое сделало путешествия более эффективными, была паровая машина.

Первым полезным устройством, использующим силу пара, был насос для осушения шахт, введенный в 1698 году Томасом Савери (ок. 1670-1715) в Англии. Первый паровой транспорт появился в 1769 г., повозка, которая могла перевозить до четырех человек со скоростью чуть более 2 миль (3,2 км) в час. Это был первый автомобиль. Только когда Даймлер и Бенц в 1885 и 1886 годах соединили недавно изобретенный бензиновый двигатель с шасси, колесами и рулевым устройством, автомобили стали полезными, хотя и дорогими.

Хотя ранние автомобили очень мало похожи на современные машины, их базовая конструкция остается на удивление похожей. Как ранние, так и современные автомобили имеют бензиновый двигатель, четыре колеса (хотя автомобиль Бенца 1885 года был трехколесным), рулевое управление и тормозные механизмы, прикрепленные к шасси с сиденьями и топливным баком. Очевидно, что автомобиль развивался на протяжении десятилетий, но основы остаются прежними.

Автомобили оставались дорогими до тех пор, пока Генри Форд не ввел конвейер в 1913 году, превратив автомобили из машин ручной сборки в транспортные средства массового производства. С появлением массового производства стоимость сборки одного автомобиля упала настолько, что они стали финансово доступными для многих семей. С тех пор автомобили стали повсеместными во всех развитых странах, а также во многих менее развитых странах, с сопутствующими изменениями в образе жизни, транспорте и окружающей среде.

Можно утверждать, что двигатель внутреннего сгорания и автомобиль являются одними из самых значительных изобретений в истории человечества. Сам двигатель произвел революцию во всех видах транспорта, каждый из которых, в свою очередь, оказал далеко идущее влияние на общество. Как вид транспорта автомобиль оказал влияние почти на каждого человека на Земле. Наконец, воздействие автомобиля и его модификаций на окружающую среду было и, вероятно, останется значительным. Каждая из этих областей будет подробно рассмотрена в оставшейся части этой статьи.

Изобретение и популяризация автомобиля изменили общество во многих странах почти невообразимым образом. Автомобиль сделал возможным мобильный образ жизни, свойственный большинству американцев. До появления автомобиля было почти неслыханно, чтобы семьи рабочего класса брали продолжительный семейный отпуск, чтобы люди работали в 20 и более милях от своего дома, регулярно посещали друзей или родственников, находящихся на расстоянии более нескольких миль, и так далее. . Некоторые утверждают, что все явление пригородов связано с автомобилем.

Автомобильная инфраструктура доминирует в ландшафте во многих частях развитого мира и все чаще в развивающемся мире. Автостоянки, торговые центры, дороги и автомагистрали — не говоря уже о магазинах автозапчастей, автосалонах, автомойках и ремонтных мастерских — существуют почти исключительно благодаря повсеместному распространению автомобилей в повседневной жизни в развитых странах. Перемещение населения из городских центров в пригороды также во многом зависит от наличия автомобиля. Кроме того, многие развивающиеся страны имеют или строят национальные сети дорог и в этом отношении начинают напоминать развитые страны.

В результате роста количества автомобилей в Соединенных Штатах (в отличие от Европы и некоторых частей Азии) использование общественного транспорта резко сократилось, а во многих городах оно практически отсутствует. Общественные поезда и метро существуют только в нескольких городах, и в большинстве американских муниципалитетов общественный транспорт должен сильно субсидироваться, чтобы вообще существовать. Для сравнения, Европа и некоторые части Азии, хотя и развитые, не восприняли автомобиль с таким рвением, как американцы, и более неохотно устанавливали пригородный образ жизни или отказывались от общественного транспорта. Из-за этого многие страны по-прежнему имеют эффективные неавтомобильные транспортные сети и меньше земли, отведенной под парковки и дороги. Еще одним смягчающим фактором этой тенденции может быть относительно компактный размер многих стран по сравнению с Соединенными Штатами, что делает общественный транспорт более удобным.

Возможность массового производства автомобилей, а затем и других товаров также изменила общество. Впервые разработан как способ производства автомобилей доступным для широкой публики, массовое производство быстро распространилось практически на все формы производства. Трудно осознать, что до этого нововведения все приобретаемое делалось вручную, причем по большей части с большим трудом. Хотя первые сборочные линии все еще использовали ручную сборку, они подготовили почву для современных высокоавтоматизированных сборочных линий. Это, в свою очередь, привело к относительному изобилию недорогих товаров неизменно высокого качества. В некоторых отраслях производство в настоящее время осуществляется в основном машинами с минимальным вмешательством человека или без него. Эти заводы, далекие от первой сборочной линии модели Т Генри Форда, тем не менее являются прямыми потомками первого завода Форда.

В области охраны окружающей среды автомобиль также оказал сильное влияние на общество и, возможно, на мир. На строительство сотен миллионов автомобилей уходит огромное количество железа, алюминия, пластика и резины, не говоря уже о свинце в автомобильных аккумуляторах, меди в проводных системах и так далее. Все эти материалы должны быть добыты, доставлены на завод-изготовитель, превращены в автомобили и доставлены дилеру для покупки.

Для использования автомобилей по-прежнему требуется сжигание нефтепродуктов (за исключением редких случаев), которые необходимо добывать из земли, транспортировать на нефтеперерабатывающий завод и превращать в топливо. Все эти шаги несут в себе возможность неблагоприятного воздействия на окружающую среду, такого как разливы, пожары и многое другое. Кроме того, на каждом этапе транспортировки также используется ископаемое топливо.

При сгорании нефти (и многих других веществ) выделяется двуокись углерода, окись углерода, дым и другие побочные продукты. Хотя внедрение каталитических нейтрализаторов значительно сократило выбросы автомобилей в некоторых частях мира, они не получили широкого распространения в развивающихся странах. В результате качество воздуха во многих крупных городах ужасное, что приводит к проблемам с дыханием у очень молодых, пожилых и больных. Кроме того, хотя научное сообщество по-прежнему глубоко разделено по этому вопросу, существует вероятность того, что выброс большого количества углекислого газа в атмосферу может привести к широкомасштабному потеплению атмосферы и океана, что может привести к столь же широкомасштабным изменениям климата. Эти изменения могут привести к таянию полярных ледяных шапок, что, вероятно, затопит многие крупные города, в том числе Амстердам, Дакку (Бангладеш), Вашингтон, округ Колумбия, и некоторые части Буэнос-Айреса (Аргентина). Однако следует подчеркнуть, что данные о глобальном потеплении на момент написания этой статьи все еще являются предметом серьезных дискуссий и интерпретаций. Это еще более осложняется тем, что средняя температура Земли постоянно меняется, и Земля в это время холоднее, чем это характерно на протяжении всей истории планеты.

Все эти изменения окружающей среды, конечно же, следует сопоставлять с преимуществами изобретения автомобиля. Нет сомнений в том, что сегодняшний мир во многих отношениях стал лучше, чем век назад, и что большая часть этого улучшения связана с относительной легкостью перевозки товаров и людей, усовершенствованными методами ведения сельского хозяйства и многими другими преимуществами, отмеченными выше.

П. ЭНДРЮ КАРАМ

Готт, Филип Г. Переключение передач: развитие автомобильной трансмиссии. Общество автомобильных инженеров, 1991.

Вомак, Джеймс П., Дэниел Т. Джонс и Дэниел Роос. Машина, изменившая мир. Rawson Associates Press, 1990.

Наука и ее время: понимание социальной значимости научных открытий

Карл Бенц и изобретение автомобиля

Карл Бенц (1844–1929)

29 января, 1886 г. , немецкий инженер и предприниматель Карл Фридрих Бенц запатентовал первый успешный автомобиль с бензиновым двигателем, Benz Patent-Motorwagen 1. Он получил номер DRP Nr. 37435 от 12 ноября 1886 года. Его запатентованный автомобиль до сих пор во многом напоминает велосипеды и повозки.

«Моим первым клиентом был сумасшедший. У моего второго было желание умереть.
– Карл Бенц, в [8]

Карл Бенц – Молодежь и образование

Карл Фридрих Бенц родился как Карл Фридрих Михаэль Вайлант в семье машиниста локомотива и горничной – пара поженилась через несколько месяцев после рождения Карла – и после того, как его отец скончался два года спустя , его матери пришлось много работать, чтобы финансировать образование Карла. С 1853 года Бенц посещал естественнонаучный лицей Карлсруэ. Его мать не могла жить на скудную пенсию вдовы одна. Она предоставила питание и жилье студентам Политехнического института в Карлсруэ. Поэтому она также финансировала образование своего сына. В 1860 г. 15-летний Карл Фридрих сдал вступительные экзамены в Политехникум Карлсруэ, который окончил в 1864 г.

Сосредоточившись на слесарном деле, Бенц решил заняться локомотивостроением и вскоре после этого разработал свои ранние концепции безлошадного экипажа. В начале 1870-х годов Бенц вместе с Августом Риттером основал Литейный завод и механическую мастерскую в Мангейме, но после тяжелого старта их машины были конфискованы, и только Берта, жена Карла, смогла спасти компанию с финансовой помощью, купив акции Риттера.

Разработка двигателя внутреннего сгорания

Несмотря на то, что начало их бизнеса было критическим с точки зрения финансовых вопросов, Карл Бенц смог продвинуть вперед разработку двигателей, особенно сосредоточившись на бензиновом двухтактном двигателе, который был закончен в канун Нового года в 1878 году. Любознательный изобретатель смог запатентовать двигатель и его конструкцию, а также системы регулирования скорости, водяной радиатор, рубашку редуктора и другие функции, необходимые для успеха на рынке. В 1878/79 году Карл Бенц разработал двухтактный двигатель без сжатия, а затем легкий четырехтактный двигатель. Бенц дополнительно усовершенствовал привод дифференциала и другие автомобильные компоненты, такие как поворотный кулак, свеча зажигания, ременное переключение в качестве сцепления, карбюратор, водяной охладитель и переключатель передач.

Из-за финансовых трудностей Бенц был вынужден перевести свой бизнес в акционерное общество, в результате чего большинству членов наблюдательного совета не нравились его новые идеи и изобретения, если они не были явно многообещающими с финансовой точки зрения. После всех необходимых учредительных соглашений Бенц был недоволен, потому что у него осталось всего пять процентов акций и скромная должность директора. Хуже всего то, что его идеи не учитывались при разработке новых продуктов, поэтому всего через год, в 1883 году, он вышел из этой корпорации9.0007

Безлошадная повозка

В 1883 году Бенц вместе с Максом Роузом и Фридрихом Вильгельмом Эслингером, владельцами мастерской по ремонту велосипедов, основал новую компанию по производству промышленных машин: Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik , обычно обозначаемую как Бенц и Си . Быстро разросшись до двадцати пяти сотрудников, вскоре компания начала производить и статические газовые двигатели. Успех компании дал Бенцу возможность предаться своей давней страсти к разработке безлошадный экипаж .

Патентный автомобиль Benz (1885 г.)

Патентный автомобиль Benz

Основываясь на своем опыте и любви к велосипедам, он использовал аналогичную технологию при создании автомобиля. Он отличался проволочными колесами с четырехтактным двигателем собственной конструкции между задними колесами, с очень продвинутой катушкой зажигания[10] и испарительным охлаждением, а не радиатором. Мощность передавалась с помощью двух роликовых цепей на заднюю ось. Карл Бенц закончил свое творение в 1885 году и назвал его « Патент Benz Motorwagen “.[4] Это был первый автомобиль, полностью спроектированный для выработки собственной энергии, а не просто моторизованная дилижанс или конная повозка, поэтому Карл Бенц получил свой патент и считается его изобретателем. Бенц начал продавать автомобиль (рекламируя его как «Benz Patent Motorwagen») в конце лета 1888 года, что сделало его первым коммерчески доступным автомобилем в истории.

Трудности Бенца не только не ограничивались финансовыми вопросами, но и касались широкой публики, которая столкнулась с насмешками и презрением компании Бенца к его повозкам без лошадей. Тем не менее Бенц постоянно работал над совершенствованием своих технологий. Наступили времена потрясений, когда Берта Бенц без ведома мужа отвезла фон Мангейма в Пфорцхайм на автомобиле Patent-Motorwagen Nr. 3. Она прибыла через 12 часов и вызвала большой общественный резонанс, убедив людей в новых разработках Бенца. Но это совсем другая история. [3]

Предпринимательский успех

В 1899 году Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim была преобразована в акционерное общество (Benz & Cie. AG). Около 1900 года это был крупнейший автомобильный завод в мире. Несмотря на огромный успех, Бенц ушел из компании в 1903 году. В 1906 году Карл Бенц и его сыновья основали в Ладенбурге компанию Carl Benz & Söhne, которая специализировалась на автомобилестроении. Карл Бенц был удостоен звания почетного доктора Технологического университета Карлсруэ в 19 году.14. В 1926 году Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim и Daimler-Motoren-Gesellschaft, основанная Готлибом Даймлером, объединились в Daimler-Benz AG.

Карл Бенц умер 4 апреля 1929 года в возрасте 84 лет.

[9] Вырезки из газет о Карле Бенце в архивах прессы 20-го века ZBW.

Как заменить лампочку в противотуманной фаре Киа Рио-3

Противотуманные фары автомобиля улучшают обзор дорожного покрытия и обеспечивают более безопасное передвижение в условиях тумана или дождя. С учетом нашего климата, противотуманные фары используются большую часть года. Поэтому если одна из лампочек перегорела, не затягивайте с заменой. От этого зависит безопасность вас и других участников движения.

Противотуманные фары установлены ниже уровня передних блок-фар, что позволяет им освещать поверхность дороги, имеющую наименьшую плотность тумана. Также, в отличие от ближнего света (лучи отражаются от капель влаги на уровне глаз водителя и создается белая непрозрачная пелена), свет ПТФ распространяется ниже уровня глаз водителя, а также имеет горизонтальную плоскость, что позволяет в условиях плохой видимости освещать не только пространство впереди автомобиля, но и по сторонам. При этом свет ПТФ не ослепляет водителей встречных машин.

Для замены лампочки в противотуманных фарах в Киа Рио-3 не нужно обращаться на СТО, все можно сделать самостоятельно. Процедура не сложней замены лампочек в передних фарах. Однако, для удобного доступа к обратной стороне ПТФ, необходимо замену выполнять на эстакаде или яме.

В ПТФ Киа Рио-3 используются галогенные лампочки с маркировкой – Н8 35W. Специалисты не рекомендуют ставить лампочки большей мощности, т.к. это может привести нарушениям в работе электрооборудования автомобиля. Говоря проще – могут перегореть предохранители или проводка, а это создает предпосылки для возникновения пожара.

Совет: лампочки следует менять парами, т.к. цвет света новой лампочки будет ярче старой. К тому же, лампочки имеют одинаковый ресурс, поэтому существует высокая вероятность, что за первой лампой, в ближайшее время перегорит и вторая.

Порядок замены лампочки в ПТФ Киа Рио-3

• Установите автомобиль на эстакаду и обеспечьте удобный доступ к нижней части переднего бампера.
• Доступ к задней части противотуманной фары закрыт передней частью подкрылка, поэтому крестообразной отверткой открутите два винта крепления.

• Отогните подкрылок.

• Просуньте руку в открывшийся лючок и отсоедините колодку с проводом электропитания, для этого сожмите боковые фиксаторы.

• Выньте лампочку.

• Замените старую лампочку на новую, и установите ее на место, проделав все действия в обратной последовательности.
• Переходите к замене лампочки во второй ПТФ Киа Рио-3.

Читайте также:

• Обзор Киа Рио-3

Замена лампы в противотуманной фаре на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Противотуманные фары – они расцениваются лишь как дополнительный источник света, когда основным источником света является так сказать головной свет (Головной свет – это ближний и дальний свет фар, который светит в автомобилях из основных фар а не из противотуманок), но головной свет бывает иногда совсем не нужен, вот к примеру если у вас хорошо светят противотуманки то днём можно включать их а не основной свет, да и не в этом даже дело, а дело всё в том что противотуманные фары (Из названия уже понятно) созданы лишь для того, чтобы освещать дорогу во время тумана, потому что когда на улице стоит сильный туман то и соответственно мелкие частички воды в нём находятся, поэтому при включение головного света он попадает на эти самые мелкие частички воды и в связи с этим происходит отражение и тем самым свет начинает попадать на встречных водителей слепя их при этом, вот к примеру многие ездили в туман и многие уже видели как при заезде в него свет рассеивается и начинает охватывать большую площадь чем это было до заезда в туман, так вот чтобы такого не происходило и были придуманы противотуманные фары, свет от них не рассеивается только по той причини то что они расположены в самой нижней части автомобиля, а туман в основном с мелкими частицами воды летает на некоторое расстояние выше от земли и поэтому в самом низу тумана и частичек воды как правило бывает очень мало.

Примечание!
Для того чтобы заменить лампочку в противотуманной фаре, вам нужно будет взять с собой: Небольшой гаечный ключ с помощью которого вы отвернёте и вследствие чего сините клему минус с аккумулятора!

Краткое содержание:

• Замена ламп в противотуманной фаре
• Дополнительный видео-ролик

Где находится лампа в противотуманной фаре?
Лампу в фаре можно будет увидеть только в случае разборки лампы, ну или же в случае извлечения самой лампы из фары, но всё же чтобы вы знали приблизительное местонахождение лампы сразу отметим тот факт то что лампа находиться в самой центральной части самой фары, но её зарывает рассеиватель который нужен для того чтобы из фары шёл более сильный свет, вить если его не будет то и сама фара светить очень плохо будет, но сейчас не об этом, более подробно с тем что находиться внутри противотуманной фары вы можете ознакомить на маленькой фотографии которая изображена на самом фото чуть ниже:

Когда нужно менять лампу в противотуманной фаре?
В основном многие люди меняют её после того как она у них перегорит, но всё же это многие но не все, потому что в основном люди противотуманные фары не считают основным источником света и после выхода их из строя, не все сразу едут в автомагазин и покупают лампу.

Примечание!
Бывают случаи когда люди приезжают и жалуются на то что у них вышли из строя сразу же две противотуманных фары, после этого начинаешь общаться с этими людьми и многие из них говорят то что они вышли от резкого перепада температур, то есть ехал человек очень долгое время в жаркую погоду и попал под какой ни будь мост в котором в основном после долгих дождей скапливается вода и после того как автомобиль заходит передней нижней частью в воду, лампы и сами стёкла противотуманных фар бывают трескаются, но не всегда трескаются лампы, поэтому если у вас сразу же вышли из строя обе лампы, то прежде чем их менять поищите на них предохранитель, возможно он у вас сгорел от резкого перепада температуры!

Примечание!
Во всех случаях при работе с электроникой, лучше всего предохраняться обесточив для этого автомобиль аккумулятор, а именно скинув с него клемму минус и тем самым он перестанет давать электричество проводке! (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена автомобильного аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

Снятие:
1) Во-первых чтобы установка лампочки в фаре была более лёгкой, рекомендуем вам загнать автомобиль на яму или же если подвеска у автомобиля высокая, то просто расстелить какой ни будь ковёр под его передней частью и лечь рядом с той противотуманкой, на которой вы и собираетесь производить замену лампы.

2) Затем возьмитесь рукой за резиновый чехол и в следствие чего сдвиньте его вдоль фары, после этого вы уведите то что на резиновом чехле а именно на его внутренней части будет располагаться разъём (Указан красной стрелкой), в который будет вставляться провод (Указан синей стрелкой), так вот когда чехол будет отодвинут вдоль, разъедините разъём и колодку проводов между собой и разъём вместе с резиновым чехлом отпустите, вследствие чего он у вас повиснет.

3) И в завершение операции, откиньте пружинный фиксатор (Он указана красной стрелкой) назад, а именно выведите обе петли самого фиксатора из крючков которые находятся на самой фаре (Один из крючков указан синей стрелкой) и после чего извлеките саму лампу из отверстия в котором она располагается.

Примечание!
Как вы видите на фото выше, сама лампочка которая встраивается в противотуманную фару идёт вместе с проводом, данный провод никак нельзя отсоединить от самой лампы, поэтому при покупке новой лампы обязательно обратите своё внимание на то чтобы на её конце был установлен такой же провод, который установлен на лампе на рисунке выше!

Установка:
Устанавливается новая противотуманная лампа, в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Если у вас не стоят противотуманные фары на вашем автомобиле, но вы их хотите себе поставить, тогда посмотрите интересный видео-ролик в котором рассказывается о том, как можно установить противотуманные фары в автомобиль.

Замена тумана 2001 Infiniti i30 T 3.

1. Начало работы — подготовка к замене FOG Light

Узнайте больше>

2. Откройте капюшон — как вытащить капюшон и пропо

3. Снимите лампочку противотуманной фары. Действия по извлечению перегоревшей лампочки противотуманной фары

4. Полезные советы. Как подобрать тип лампы для замены противотуманной фары и другие советы

Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали? См. четче Обновление до светодиода СПРЯТАННЫЙ стиль

Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую ​​как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.

Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.

Рассмотрим лампочку, подобную zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, которая соответствует белому свету газоразрядных ламп для максимальной яркости фар и дополнительной четкости. Дополнительная информация о лампах zXe.

5. Замените лампочку — Процедура замены новой лампочки

6. Дополнительная информация. — Дополнительная информация по противотуманным фарам

• Рейна помогла сделать эти видео
• Обратная связь
• Скачать инструкции по эксплуатации Infiniti

На видео выше показано, как заменить лампу противотуманной фары в Infiniti I30 2001 года выпуска. Не все модели имеют противотуманные фары — для многих Infiniti это зависит от вашего уровня отделки салона (T) или от того, была ли опция противотуманных фар заказана при изготовлении вашего I30. Противотуманные фары обычно находятся в переднем бампере, под блоком фар и помогают при плохой видимости. Если на вашем I30 перегорела одна противотуманная фара, мы рекомендуем заменить обе лампочки, потому что рабочая лампочка будет тусклее, чем та, которую вы заменили, и, скорее всего, скоро перегорит.

При замене противотуманок на I30 будьте осторожны, не прикасайтесь пальцами к стеклянной части лампы, иначе лампа перегорит раньше.

• Купон Advance Auto для
  Скидка 20% на весь заказ: KIOSK20

Автор

Ханс Ангермайер — сертифицированный ASE техник по техническому обслуживанию и легкому ремонту. Он снял более 100 000 видеороликов, демонстрирующих водителям, как ремонтировать свои автомобили. Он обладает обширным опытом в области основных процедур ремонта, охватывающих большинство автомобилей на дорогах. За последние 10 лет Ханс сосредоточился на создании CarCareKiosk, который ежемесячно посещают миллионы водителей.

Хотите простой способ сэкономить 500 долларов? Меняйте шины не менее трех раз в год

Знаете ли вы, что солнце изнашивает щетки стеклоочистителей быстрее, чем дождь? Заменяйте лезвия два раза в год

Если на вашем аккумуляторе есть зеленые или белые грязные отложения, он, вероятно, не получает достаточного количества энергии и, скорее всего, изнашивается раньше

Перегоревший задний фонарь: классическая причина, по которой полицейские останавливают вас — измените свой сейчас

Reddit — погрузитесь во что угодно

Мои противотуманные фары были разбиты камнями на шоссе, и, занимаясь их заменой, я не смог найти никаких специальных руководств по замене всего узла противотуманных фар (а не только замены лампы) на Honda Civic 10-го поколения БЕЗ снятия всего передний бампер. Это просто предназначено, чтобы заполнить этот пробел и, надеюсь, помочь некоторым новичкам, таким как я, в будущем.

Примечания

• не нужно снимать весь бампер

• Эти пластиковые инструменты для обрезки очень полезны

• Это противотуманные фары на замену, которые я купил

шагов

1. Снимите пластиковую крышку вокруг противотуманных фар . Я использовал инструменты для снятия пластиковой отделки, упомянутые выше, и они отлично справились со своей задачей.
Вокруг крышки есть несколько мест, где крышка крепится к бамперу. Вам нужно работать инструментом внутри губы, а затем перемещать его, чтобы вытащить клипсы. Я работал по часовой стрелке, начиная с внутреннего края, двигаясь к внешней стороне автомобиля. Вот изображение правой обложки и еще одно с указанием положения зажима:

ВАЖНО : После того, как вы расстегнули зажимы, крышка по-прежнему соединена единственной точкой контакта на внутреннем нижнем крае. Это маленький пластиковый болт, изображенный ниже:

Я использовал один из них, чтобы вытащить его (входит в набор инструментов для обрезки, ссылка на который приведена выше):

Болт выглядит как круг, окруженный пластиковой кромкой. Я обнаружил, что мне нужно вставить вилку между кругом и выступом и работать по краю, чтобы ослабить болт (у него есть какой-то специальный механизм, который не дает ему просто выскочить).

Вот видео, которое я нашел, которое довольно хорошо показывает этот процесс (парень в видео делает это немного проще, чем мне показалось, но я новичок, поэтому я шел медленнее).

2. Открутить корпус противотуманной фары . У меня было два винта (один сверху и один снизу, по диагонали и напротив друг друга). Есть 3 отверстия для винтов + четвертое отверстие, используемое для выравнивания фонаря с помощью небольшого штифта. На этой схеме показано расположение винтов:

3. После откручивания вытащите корпус противотуманной фары из бампера и отсоедините жгут проводов .

4. Вставьте новый корпус противотуманных фар в жгут проводов

5. Используя оригинальные винты , прикрутите новую противотуманную фару на место .

6. Вставьте пластиковую крышку обратно на — я обнаружил, что было полезно использовать инструменты для обрезки, чтобы вставить зажимы в нужное положение (некоторые из них расположены под довольно острым углом, поэтому можно надеть крышку, случайно оставив некоторые клипсы расстегнуты).

7. Сохраните старые лампочки : Если вы похожи на меня и просто заменяете свои противотуманные фары из-за того, что стекло корпуса разбилось, не забудьте вынуть лампочки из оригинальных противотуманных фар (если они еще целы).

Обозначение значков на панели приборов, обозначение кнопок на приборной панели

Автор Proavtomaster На чтение 22 мин Просмотров 34.5к. Опубликовано 2 сентября, 2021

Вся информация о работе систем автомобиля передается на бортовой компьютер, который в случае обнаружения неполадок подает сигнал водителю с помощью значков на приборной панели, или в разговорном обороте на приборке. Но владелец автомобиля не всегда способен интуитивно понять значение символа на панели. Поэтому для каждого знака существует расшифровка.

Содержание

1. Почему значки имеют разные цвета?
2. Значки на панели приборов автомобиля
3. Значки с критическими неисправностями
4. Неисправность систем безопасности
5. Ошибки автоматической коробки передач
6. Прочие ошибки на панели приборов
7. Неисправность систем стабилизации
8. Специальные значки на приборной панели
9. Индикаторы полноприводных машин
10. Значки на панели приборов гибридных автомобилей
11. Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
12. Значки внешних световых приборов
13. Индикаторы дополнительных и специальных систем
14. Дисплеи и сообщения на приборной панели автомобиля
15. Не гаснут значки на приборке. Что делать?
16. Что еще нужно знать о системе индикации
17. Обозначение кнопок на приборной панели

В зависимости от типа неисправности на панели приборов загорается индикация определенного цвета. Обычно при проектировании систем оповещения автомобиля на панели приборов используются символы красного, желтого и зеленого цвета.

Желтый значок дает сигнал о необходимости провести плановое сервисное обслуживание или ремонт.

Зеленые значки указывают на сервисные характеристики автомобиля, режим их работы и активности. Зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль не требует ремонта и может продолжать движение.

Значки в машине загораются только в определенных ситуациях. Так, значок охлаждающей жидкости указывает на уровень антифриза в картере системы охлаждения автомобиля. Расшифровка значков должна всегда находится у водителя под руками, так как каждый значок на панели имеет свое значение. Например, если горит значок открытой двери, то это может значить либо ошибку в контактах провода двери, либо простое открытие крышки багажного отделения.

Особое внимание водитель должен уделять значкам на приборной панели, которые сигнализируют о критических неисправностях. Такие сигналы нельзя игнорировать и провести ремонт как можно быстрее.

Когда загорается восклицательный знак на приборной панели в красном круге, требуется прекратить движение, потому что данные сигнал указывает на неисправность в тормозной системе. Износ тормозных колодок, снижение уровня тормозной жидкости до критического значения, поднятие ручного тормоза – основные причины, когда на приборной панели загорается восклицательный знак. Также, датчик может сработать при неисправности поплавка в системе тормозной жидкости.

Восклицательный знак на желтом фоне указывает на поломку электронной системы стабилизации. Обычно для понимания неисправности на приборном табло помимо восклицательного знака в треугольнике загораются дополнительные индикаторы.

При падении напряжения в электрической системе автомобиля на табло загорается красный значок аккумулятора. Это говорит о низком уровне заряда генераторной батареи. Этот символ может так же называться «значок генератора», так как он указывает на неисправность именно в этой части автомобиля.

Красный символ поплавка указывает на повышение температуры систем охлаждения автомобиля. Такой сигнал может значить температуру близкую к критической для продолжения движения. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости на неисправность.

К системе безопасности автомобиля относится коробка передач, подушка безопасности водителя и пассажиров, а также другие системы транспорта, которые призваны обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Неисправность системы безопасности может подвергнуть опасности жизнь и здоровье тех, кто находится внутри автомобиля. В таблице показаны основные значки на панели приборов, который включаются при сбоях в работе системы безопасности.

	— значок, дающий сигнал о сбое в коробке передач. Такой индикатор включен в приборные панели машин спортивного типа.
	— индикатор указывает на ошибку в работе предаварийной безопасности. Если горит лампочка этого знака, то это обусловлено передвижением автомобиля по бездорожью. В случай ДТП, этот символ загорается при переворачивании кузова авто.
	— значок такого типа на панели приборов сообщает либо о неполадках в работе штатной сигнализации, либо при ее активации. Прочтите, как ее можно полностью отключить на автомобиле.
	— сигнал для водителя о сбое в работе системы предаварийной безопасности
	— символ красного гаечного ключа включается в случае если возникают ошибки при работе трансмиссионного агрегата именно для автоматической коробки передач
	— расшифровка такого значка может отличаться, поэтому для определения точного значения водителю необходимо использовать сервисное руководство по эксплуатации автомобиля. Чаще всего сигнал загорается при неисправности шасси.
	— указание на неисправность трансмиссии.
	— загорающийся сигнал с подписью Auto предупреждает о понижении уровня или давления трансмиссионной жидкости. Также, этот значок дает водителю понять о проблеме с одним из датчиков, или же указывает на перегрев коробки. В таком случае бортовой компьютер переводит автомобиль в аварийный режим. Транспорт будет продолжать движение только на одной передаче с минимальной скоростью и небольшими оборотами мотора.
	— ошибки в работе системы гидроусилителя руля или неисправность одного из элементов. Возможно, низкий уровень масла в ГУР.
	-сигнал об износе тормозных колодок. В этом случае необходимо провести обслуживание автомобиля в кратчайшие сроки.
	— предупреждение об ошибках в работе ручного тормоза
	— значок такого типа на приборной панели указывает на снижение мощности силового агрегата. В такой ситуации необходимо заглушить двигатель не менее чем на 30 секунд. Одна из возможных причин — загрязнение дроссельной заслонки.

В случае ошибки в работе автоматической коробки передач (АКПП) водитель видит символ восклицательного знака на панели приборов.

Стоит отметить, что эти символы на приборной панели отличаются только своим цветом.

Значок красного руля, с изображенным рядом восклицательным знаком, говорит о неисправности системы гидроусилителя руля.

Значки на панели приборов типа красной буквы Р, окруженной скобками с двух сторон – активация ручного, или стояночного, тормоза. На новых марках автомобилей такой сигнал включается автоматически при полной остановке машины.

Желтая надпись ENG A-STOP дает водителю понять о существовании ошибок в работе, так называемой, системы старт-стоп. Если надпись горит зеленым цветом, то система работает в штатном режиме и включает автоматически при заглушенном двигателе.

Желтый символ в виде крышки бензобака, или надпись «CHECK GAS CAP», сообщает о необходимости проверки плотности закрытия бензобака. В случае включения сигнала система регистрирует попадание воздуха в топливную систему автомобиля.

Буква «i», обведенная желтым кругом, — информационная ошибка. Также, если «i» изображается на странице открытой книги, то водителю нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Ошибка в работе дроссельной заслонки на панели приборов отображается в виде значка молнии между двух скобок.

Значок на приборной панели в виде точек и двух стрелок, направленных в разные стороны, говорит о том, что забит воздушный фильтр и необходимо провести его замену.

Надпись VGRS красного цвета на панели приборов говорит о неполадках в рулевом управлении автомобиля, связанную с передаточным числом.

Зеленые или желтые надписи на приборной панели типа ETCS говорят о проблемах в работе системы электронного управления дроссельной заслонки.

На панели приборов для систем стабилизации используется несколько основных обозначений.

-значок «скользкая дорога» загорается в случае нахождения системой стабилизации устойчивости скользкого участка и активации системы для избегания пробуксовки, благодаря снижению скорости буксующего колеса. Водителю стоит беспокоиться об исправности системы стабилизации, когда возле значка на приборной панели загорается ключ, фигура треугольника или знак перечеркнут. Эти символы включаются в случае поломок системы.

— этот значок на приборной панели может быть включен постоянно или загораться с некоторыми промежутками времени. Есть две причины, по которым символ может светиться. Первая причина – сломался датчик угла поворота, вторая причина – отказ датчика стоп-сигнала. Также, водитель может увидеть такой сигнал на приборной панели при неисправности датчика давления тормозной системы.

Желтая надпись KDSS означает неисправность кинетической стабилизации подвески автомобиля.

Значок на приборной панели в виде машины, спускающейся/поднимающейся в гору, содержит информационное сообщение о включении систем помощи водителю при движении в гору, или с горы.

VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF – прекращение работы системы стабилизации. Система стабилизации создана для выравнивания автомобиля в экстренных ситуациях (например, если произошел занос автомобиля).

Желтый цвет индикатора горного тормоза – отключение горного тормоза или ошибка в его работе.

Если система стабилизации переходит в активный режим при регистрации проскальзывания колес, водитель получит уведомление на приборной панели символом скользящей машины, заключенной в желтый треугольник.

К специальным значкам относят лампочки на приборной панели в форме ключей, ключей с молнией и т.д.

Символ в форме ключа красного, зеленого или желтого цвета указывает на состояние ключа зажигания. Если ключ используется в автомобиле, то на панели приборов загорается зеленый сигнал. При отсутствии ключа зажигания соответственно включается красный значок. Но это обозначение может быть изменено при использовании монохромной приборной панели.

Если на приборной панели включается символ ключа с молнией, расположенной рядом, то это расшифровывается как обнаружение бортовым компьютером электронного ключа. Этот значок может также сигнализировать о необходимость замены батареи питания в брелоке ключа.

Значок снежинки с надписью “snow” предупреждает водителя о движении по снежному или заледенелому участку дороги. В этот момент автомобиль переключает системы в режим, который называется «snow mode». Этим сигналом оборудован транспорт с автоматической коробкой переключения передач.

В холодное время года на панели приборов водитель также может увидеть прямоугольник с направленными вверх стрелочками. Этот символ означает, что включен обогрев заднего стекла.

При активации режима Automatic Break Hold, который не допускает передвижение автомобиля после остановки, на панели приборов загорается надпись «hold» зеленого цвета. Для выведения автомобиля из этого режима водителю нужно лишь нажать педаль газа.

Если парковочный ассистент работает исправно, то на панели появляется зеленый значок буквы «Р» с радаром. При возникновении проблем в системе значок будет гореть желтым или красным цветом.

Сигнал в форме человека, сидящего у двери автомобиля, загорается в случае включения системы, которая помогает комфортно расположить водительское и пассажирские кресла. Система Easy Entry влияет на положение кузова и кресел авто.

Загоревшиеся на панели приборов надписи Sport или Comfort сигнализируют о выборе режима жесткости подвески.

Желтая надпись CMBS – неполадки в системе, которая призвана предупредить столкновение.

Зеленый значки в виде растений или листков с надписью ECO – снижение расхода топлива и включение экологичного режима работы двигателя.

Значок, изображенный в виде автомобиля между двумя полос, или надписи LKW, LDW дает водителю понять о переходе в активный режим работы системы помощника движения автомобиля между полос. Знак или надпись могут иметь некоторый отличия, зависящие от конкретного производителя.

Индикаторы приборной панели для полноприводных машин имеют некоторые отличительные символы.

Символ 4х2 желтого цвета дает сигнал о том, что машина переведена в режим монопривода.

4х4 Auto говорит о готовности системы к переходу к режиму 4х4 при необходимости. Такой индикатор включается в момент задействования заднего привода.

Надписи типа 4х4 LOW, 4×4 HIGH, или 4LO, 4 HI появляются при переходе системы полного привода к пониженной (low) или, наоборот, повышенной (high) передаче.

Значок AWD Lock, или Lock, означает включение блокировки дифференциала.

Если в системе полного привода автомобиля возникают неполадки, то на приборной панели водитель видит желтый символ оси автомобиля, или оси автомобиля, сопровожденный картинкой гаечного ключа рядом. Для этого используется символ желтого цвета. Также, бортовой компьютер полноприводной машины подает сигнал на приборную панель в случае возникновения ошибки в работе системы подруливания в виде значка RAS.

Неполадки системы электронно-полноуправляемого шасси высвечиваются на панели в виде символа-надписи 4WAS.

Если заблокирован межосевой дифференциал, то на панели приборов загорается лампочка с изображением этого элемента системы. Также, при возникновении проблем в работе дифференциала бортовой компьютер подает сигнал в виде надписей SH-AWD, R.DIFF TEMP. Надписи сообщают водителю о проблеме в системе полного приводы или о нагреве дифференциала до критической температуры, или перегреве.

Значки на приборной панели автомобиля можно разделить на несколько видов.

Сигналы о неисправности аккумуляторной батареи и контура высокого напряжения появляются в виде значков аккумулятора или аккумулятора, который сопровождается надписью MAIN. Также, при отсутствии заряда на батареи загорится значок батарейки, перечеркнутой молнией.

Бортовой компьютер предупредит о необходимости проверки двигателя с помощью желтого значка на приборной панели в виде автомобиля с восклицательным знаком.

Символ желтой заправочной станции, загорающийся при движении, говорит о необходимости зарядить аккумулятор. До этого может включится сигнал черепахи в круге, дающий водителю понять, что происходит снижение мощности работы батареи до минимальных значений. Во время заряда батареи, подключении к электрической цепи, на панели приборов включает желтый или зеленый значок вилки электрического провода.

Переход к режимам EV, EV Mode отображается на панели зелеными надписями. Эти надписи включаются, когда автомобиль готов к началу движения.

Надпись FAULT на приборной панели загорается, когда на бортовой компьютер поступает сигнал о неисправности в работе силовой цепи гибридного автомобиля. Красный цвет надписи – критическая неисправность и рекомендуется прекратить движение, желтый цвет – необходима проверка системы.

Загоревшаяся лампочка со спиралью на панели приборов автомобиля, оснащенного дизельным двигателем, говорит о включении подогрева свечей накала. Этот значок появляется на панели сразу после поворота ключа зажигания.

Противосажевые фильтры устанавливаются только на дизельные автомобили. При необходимости их замены включается желтая или красная иконка сажевого фильтра.

При достижении предельного значения эмиссии выхлопных газов на панели приборов загорается желтый значок выхлопа.

«Кардиограмма» на панели говорит о наличии некоторого количества воды в двигателе машины. Появление такого значка сигнализирует о неправильной работе электронной системы управления двигателем.

Надпись EDC загорается в случае обнаружения проблем в работе системы впрыска дизельного топлива в двигатель. Система оснащена множеством датчиков для контроля впрыска топлива, но значок на приборной панели может включится при неполадках в работе даже одного из них.

При необходимости замены ремня газораспределительного механизма система подаст сигнал на приборную панель в виде желтой или красной надписи T-BELT. Ошибка относится к плановому техническому обслуживанию автомобиля, т.е. замена ремня требуется через каждый 100 000 км.

Панель приборов отображает не только состояние систем, обеспечивающих работу автомобиля, но и состояние внешних световых приборов. Щиток приборов дает полную информацию о режиме работы световых приборов машины.

Зеленая лампочка является индикатором, говорящем об активации наружного освещения. Восклицательный знак на панели приборов рядом с таким значком, или желтая перечеркнутая лампочка дает понять о перегорании лампы наружного освещения или о неисправности электрической цепи.

Синий фонарик на приборной панели – включен дальний свет во время движения.

Символ фонарей, которые горят влево и вправо – включены габаритные огни. Если фонарь светит влево с перечеркнутым символом света, то это сигнализирует о включении передней пары противотуманных фар, вправо – в активном режиме задние противотуманные фары.

Две стрелочки, указывающие влево и вправо, говорят о включении аварийного режима сигнализации. Если стрелка мигает в одну из сторон, то включен поворотник.

Лампочка, окруженная точками, рядом с которой включается зеленая надпись DRL – включен автоматические режим активации ближнего света днем.

Значок на приборной панели в виде желтой машины с горящими фонарями появляется если перегорели лампочки стоп-сигналов, заднего хода. Индикатор указывает на перегорание как одной лампочки, так и нескольких одновременно.

На автомобилях, оснащенных пневматической подвеской, лампочки на панели приборов с надписью «HEIGHT HIGH» включаются, если достигнуто высшее положение кузова относительно дороги.

При возникновении проблем в ходовой части и необходимости проведения сервисной диагностики на панели загорается значок «CK SUSP».

Поломка системы «start-stop», которая заглушает мотор при остановке на красный свет в целях экономии топлива, подает сигнал в виде надписи «starter system».

Значок на панели приборов в виде красного автомобиля с открытым капотом сигнализирует об открывании капота. Также, этот индикатор загорится в случае неплотного закрывания крышки капота или наличии неисправности в концевиках проводов капота.

Желтая иконка бензоколонки появляется на приборной панели в случае малого количества топлива. Сигнал сообщает о необходимость дозаправки. Но, если уровень топлива не достиг критического уровня, но значок загорается на щитке, то это говорит о неисправности поплавка в бензобаке. Аналогичная ситуация происходит с автомобилями, оснащенными газовым оборудованием. Надпись «GAS» (дословно, «газ») подает водителю сигнал о необходимости заправки газового баллона.

Значок в виде лобового стекла со струями фонтана – уровень омывающей жидкости находится на критическом уровне, требуется долить до нормальных значений.

Сигнал «открытой крышки кабриолета» говорит о существовании проблем с электронной системой открытия крыши, необходимо техническое обслуживание системы.

Символ в форме буквы S в желтом круге называется индикацией спорт-режима автомобиля.

Зеленая надпись SHIFT, рядом с которой изображен треугольник, или значок плюс в зеленом круге говорит о необходимости перехода на другую передачу коробки переключения передач. Символ такого типа характерен для автомобилей, оснащенных механической коробкой переключения передач.

Машина в зеленом треугольнике – существует опасность столкновения в передней части автомобиля. Красный значок задней части автомобиля включается если бортовой компьютер регистрирует вероятность столкновения в задней части машины. Если система предупреждения столкновения автомобиля отключена, то на приборной панели загорается индикатор в виде двух автомобилей, расположенный друг за другом.

Желтая надпись BLIS, вокруг который изображен вид машины сверху, включается при нахождении транспортного средства в мертвой зоне.

Индикатор спидометра (желтый или зеленый, но цвет символа может меняться в зависимости от модели автомобиля) говорит об автоматической активации системы ограничения скорости на участке дороги.

Если водитель продолжает движение на автомобиле продолжительное время, то о необходимости отдыха и перерыва от вождения бортовой компьютер напомнит в виде значка кружки, от которой исходит пар. Также, этот символ на приборной панели может сопровождаться восклицательным знаком, который расположен рядом. Индикация этого типа имеет желтый цвет для большинства моделей современных автомобилей.

Сигнал панели	Расшифровка сигнала
Service	Приборная панель сообщает о необходимости прохождения технического обслуживания систем автомобиля.
STOP	Нет возможности запустить двигатель автомобиля. Для начала движения нужно выяснить причину неполадки и устранить ее.
ABGAS WERKSTATT	Ошибки в работе систем выпуска отработавших газов. Водитель должен провести проверку машины на станции технического обслуживания.
MOTORSTURG. WERKSTATT	Неисправность работы системы двигателя.
Engine Oil Sensor	Сломан датчик давления масла, или уровень масла критически снизился по непонятным причинам.
STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLING	Требование бортового компьютера прекратить движение, так как давление моторной жидкости упало до критических значений.
BREMSBELAG PRCFEN	Значок на приборной панели, указывающий на неполадки в тормозных колодках.
VVASCHWASSER AUFFULLEN	Надпись сообщает о необходимости залить омывающую жидкость.
Measure ment correct onli if veh level	Системы автомобиля не могут измерить уровень моторной жидкости при включении двигателя.
LSENSOR WERKSTATT	Требуется диагностика системы контроллера уровня моторной жидкости.
HAND BREMSEANGEZOGEN	Такой символ на приборной панели говорит о затягивании рычага ручного тормоза.
STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNG	Тормозная жидкость находится на низком уровне. При включении такой надписи водителю требуется прекратить движение и добавить тормозной жидкости.
AIRBAG/GURTSTRAFFER	Значок на приборной панели с таким сообщением включается в случае если есть возможность некорректной работы подушек или ремней безопасности.

При штатном режиме работы систем автомобиля значки на панели приборов при включении двигателя автомобиля должны потухнуть через 7 секунд. Если сигнал продолжает быть включенным и водителю не удается обнаружить проблему, то автомобиль нуждается в технической диагностике.

Если водитель способен устранить неполадку (например, добавить тормозной жидкости, закрыть дверь багажника и т.д.), но значок еще горит на панели приборов, то только специалист на станции ТО может определить неполадки в системе машины и указать причину почему значки появляются на приборной панели.

В автомобилях, которые выпущены в последнее время, информация о работе всех систем отражается на приборной панели, также, сейчас используются только оцифрованные символы. Но обозначение знаков на панели приборов не претерпевает больших изменений. Модернизация автомобилей приводит к появлению все большего количества лампочек на приборном щитке. Удобство и качество вождения напрямую зависит от способности водителя разбираться в обозначении значков на панели приборов, и вовремя устранить неполадки.

Обозначение на приборной панели могут быть в виде нескольких видов кнопок.

1. Кнопка для переключения температуры и времени на дисплее. При длительном нажатии (около 5 секунд) кнопки такого типа на дисплее появится значение суточного и общего пробега автомобиля.
2. На машинах производства ВАЗ панель приборов содержит кнопки для перехода в активный режим системы габаритных огней.
3. Кнопки, позволяющие обнулить суточный пробег автомобиля.
4. На дисплее присутствует обозначение кнопок с горизонтальными штрихами для включения задних противотуманных фар.

Значки на приборной панели автомобиля: полная расшифровка с обозначениями

Содержание

Значки на приборной панели могут оповещать водителя о неисправности разных систем автомобиля. Расшифровать их значение может не каждый. Ведь не все досконально разбираются в машинах. Мы расскажем, что обозначают горящие лампочки, и что делать при их появлении.

Навигация по статье:

Виды значков на панели приборов

Не все индикаторы загораются при критической ситуации, которая требует немедленного ремонта. По степени опасности они бывают трех типов:

Панель приборов содержит множество лампочек. Представим список самых распространенных, с индикацией которых водители встречаются чаще всего.

Информационные значки

«Машина с ключом»

Если нет сканера, проверяйте:

Видео 1. Загорелся знак машины с гаечным ключом. Что это означает?

«Красная машина с замком»

«Машина с восклицательным знаком»

Продолжать движение не стоит. Остановитесь и вызовите эвакуатор для транспортировки в автосервис. Учтите, что неквалифицированные специалисты решают эту проблему путем сброса ошибки через автосканер или снятия клеммы аккумулятора. Но это помогает лишь временно и часто приводит к тому, что инвертер сгорает. Поэтому смотрите, чтобы мастер провел полную диагностику.

«Ближний свет»

«Открытая дверь»

Если ничего не открыто, а индикатор на приборном табло все равно не потухает, проверьте дверные контакты. В 90% случаях удается обнаружить неисправность именно там и исправить ее без помощи автосервиса. Частые причины – «слизался» язычок концевика, или он сам сместился.

Фото 4. Знак “Открытые дверцы”

«Противотуманка»

«Скользкая дорога»

Если загорелся такой знак, самостоятельно можно проверить следующее (предварительно отключить зажигание и снять клемму аккумулятора):

«2nd STRT»

«Гаечный ключ»

«Габаритные огни»

«Давление шин»

«Бензоколонка»

«Дальний свет»

Предупреждающие значки

«Руль»

Извлеките предохранитель из блока, чтобы избежать резкого включения механизма. Иначе высок риск возникновения аварийной ситуации.

Часто лампочка загорается на приборной панели автомобиля, когда выходит из строя датчик скорости в электроусилителе руля. Осмотрите его на предмет загрязнения и намагничивания металлической стружки. При необходимости почистите. То же самое проделайте с датчиком крутящего момента. Если не сработало, замените их на новые.

Другая причина некорректного функционирования ЭУР – недостаточное напряжение. Требуется 13,6 В. Если у вас меньше, поменяйте на генераторе регулятор (шоколадку)

«Иммобилайзер»

Попробуйте следующее:

1. Сядьте в салон, закройте все двери.
2. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания.
3. Включите его и подождите не менее 10 секунд.
4. Отключите зажигание и извлеките инструмент.

«Ручник»

Проведите ряд манипуляций:

1. Несколько раз опустите и поднимите рычаг тормоза. Посмотрите, реагирует ли индикатор. Если да, значит, неисправность именно в этой детали.
2. Долейте тормозную жидкость, если ее мало.
3. Вытащите датчик-поплавок из бачка, почистите его.
4. Проверьте колодки. Замените, если износились.
5. Осмотрите трос. Если повредился, поменяйте его.

«Охлаждающая жидкость»

Есть два варианта обозначения значка на приборной панели:

1. “Перегрев двигателя”

2. “Мало охлаждающей жидкости”

Если лампочка на приборной панели загорелась в процессе движения автомобиля, сделайте следующее:

1. Включите отопление в машине на время, пока не найдете, где остановиться. Часть тепла будет уходить от двигателя, что позволит обеспечить дополнительное охлаждение.
2. Припаркуйтесь, но не выключайте мотор. Проверьте работу вентилятора. Если он не вращается, значит, дело в нем.
3. Если с вентиляцией все в порядке, выключите двигатель и потрогайте радиатор. Если холодный – проблема в термостате, немного теплый – неисправность в самом охлаждающем приборе или помпе.

«RSCA OFF»

«Омыватель»

«ASR»

Значок «Катализатор»

«Износ тормозных колодок»

«Выхлопные газы»

Сообщающие о неисправности

«Аккумулятор»

«Масленка»

Что следует проверить:

1. Количество масла. Долить при необходимости, но только ту жидкость, которая там была, не смешивать.
2. Масляный фильтр на предмет загрязнения. Предварительно отключите двигатель и подождите, пока он остынет. Если сильно засорился или сломался, замните на новый.
3. Редукционный клапан. Почистите, если грязный, или поменяйте на другой, если есть повреждения.
4. Датчик уровня. Демонтируйте и очистите. Посмотрите близлежащую проводку, возможно, она перетерлась. Если ни чистка, ни ремонт не помогли, купите новый.
5. Датчик давления масла. Если сломался, придется менять, ремонту не подлежит.
6. Масляной насос и его сеточку. При поломке агрегата лучше обратиться к мастерам.

«Молния»

«Подушка безопасности»

  «Восклицательный знак»

Загораются такие значки на приборной панели автомобиля по-разному:

«Ось автомобиля с рычагами»

«АБС»

«ESP»

«Airbag переднего пассажира»

«Двигатель»

Если горит такая лампочка на приборной панели авто, выполните следующие действия:

1. Вставьте ключ в замок системы зажигания.
2. Заведите транспортное средство.
3. Подождите 5 минут, пусть поработает на холостом ходу.
4. Увеличьте обороты двигателя.
5. Прислушайтесь. Если есть явные посторонние звуки или отсутствуют паузы, поспешите в автосервис.

«Свечи накала»

`

«Экстренная остановка»

«Восклицательный знак в шестеренке»

«Датчик кислорода»

Автомеханик Котов Егор

Можно напрямую задать вопрос автомеханику через форму обратной связи (стаж работы более 10 лет)

Задать вопрос

В заключение

В зависимости от марки значки на панели автомобиля могут изображаться по-разному. Указанные индикаторы идентичны для большинства машин.

Сигнальные лампы на приборной панели: Знай свою Honda

Во время чрезвычайной ситуации может быть трудно запомнить каждую сигнальную лампу на приборной панели. Поэтому очень важно ознакомиться с наиболее важными предупреждающими сигналами.

К счастью для вас, мы всегда готовы сообщить вам, что означает каждый индикатор. Будь то сигнальная лампа на приборной панели двигателя/выхлопа вашей Honda, помощь водителю, тормоза, уровень топлива или что-то столь же простое, как то, какие фары используются, важно знать свою Honda.

ВЫБРОСЫ

• Проверка двигателя/выхлопа

• Проверка встроенного усилителя двигателя

• Проверка дизельного двигателя/выхлопа

9000 9

Засорен сажевый фильтр

• Требуется регенерация сажевого фильтра

ОСВЕЩЕНИЕ

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

• Сигнализация включена

• Система иммобилайзера

ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

• Проверка усилителя рулевого управления

• Проверка тормозной системы предотвращения столкновений

90 009

Проверка трансмиссии i-shift

• Проверка суперуправляемости полного привода

• Проверка адаптивности круиз-контроль

• Адаптивный круиз-контроль активирован

• Проверка системы удержания в полосе

• Система помощи при удержании в полосе

• Круиз-контроль активирован

• Круиз-контроль установлен

ТОРМОЗА

• 9000 2 Проверить антиблокировочную систему

• Проверить систему стабилизации автомобиля

• Система стабилизации автомобиля выключена

• Система стабилизации автомобиля активирована

МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

ИЗМЕРЕНИЕ УРОВНЯ

• Низкий уровень топлива

• Низкий уровень масла

• Низкое давление моторного масла

• Отпустить стояночный тормоз / Низкий уровень тормозной жидкости

  900 12

• Проверка системы зарядки

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

• Боковая подушка безопасности пассажира отключена

• Передняя подушка безопасности пассажира отключена вручную

• Проверить дополнительную систему безопасности

• Напоминание о непристегнутом ремне водителя

• Напоминание о непристегнутом ремне пассажира

Мультиинформационный дисплей

Что означает каждый сигнализатор?

Многофункциональный информационный дисплей Honda, встроенный в тахометр на приборной панели, отображает различные ключевые индикаторы состояния автомобиля, помогающие вам более эффективно управлять автомобилем и обеспечивать безопасное движение.

ВЫБРОСЫ

ОСВЕЩЕНИЕ

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

• Проверка системы ACC и LKAS

  900 12

• Проверка системы CMBS

• Проверка радара CMBS

• Высокий перепад температур SH-AWD

• Сигнал столкновения

• Осторожно, возможна обледенелая дорога

• Проверка системы рулевого управления с усилителем0003

• Аварийный сигнал скорости 2

• Проверка системы SH-AWD

• Проверка системы ACC

ТОРМОЗА

Проверки технического обслуживания владельцами Honda

Вы должны знать свою Honda наизнанку, чтобы гарантировать Ваш автомобиль содержится в наилучшем состоянии. Ниже мы представили краткую таблицу, чтобы выделить основные проверки технического обслуживания, которые могут легко контролировать участники дорожного движения с разным опытом. От замены жидкости омывателя ветрового стекла до проверки тормозной жидкости, состояния аккумуляторной батареи, моторного масла или стеклоочистителей — эти основные проверки, описанные ниже, помогут вашей Honda работать с максимальной эффективностью.

Если у вас есть дополнительные вопросы, вы всегда можете связаться с нами или вашим местным авторизованным дилером Honda.

 Назад к Советы, советы и рекомендации   Задать вопрос   Заказать услугу 

Новости

• 18.10.2021

  Финалисты премии Пакмана 2021

• 20.04.2021

  Honda e побеждает на World Car Awards 2021

• 16.04.2021

  Совершенно новый Jazz Hybrid получил награду Red Dot Car Design Award 2021

• 18.03.2021

  Honda e названа «Городским автомобилем года» на церемонии вручения наград UKCOTY Awards 2021

• 17.12.2020

  Honda e добавляет награду AUTOBEST «ECOBEST» в растущую коллекцию международных наград

• 12. 01.2020

  Новый Honda Jazz e:HEV получил высшие оценки в новом жестком рейтинге Euro NCAP

• 18.11.2020

  Honda e стала первым японским автомобилем, получившим награду «Немецкий автомобиль года»

• 22.09.2020

  Honda E занимает центральное место в престижном музее дизайна Red Dot

• 18.09.2020

  Амбассадор бренда Honda Кэти Тейлор удивила фанатов FM104 Strawberry Alarm Clock

• 08.10.2020

  Ферстаппен одерживает первую победу в 2020 году на Гран-при, посвященном 70-летию

• Наши последние новости

BMW Dash Lights In’n’Out

Итак, на приборной панели вашего BMW появилось множество разноцветных символов, и вы не знаете, что они означают на самом деле? Хотите разобраться во всех индикаторах приборной панели BMW, но не хотите тратить время на руководства? Не беспокойтесь — мы вас прикроем! Если вас интересует конкретный значок, ознакомьтесь с нашим содержанием ниже.

Почему BMW загорается на приборной панели во время вождения?

Вопреки тому, что кажется, это вовсе не бессмысленный вопрос. Если кратко, то на приборной панели появляются индикаторы BMW, чтобы предоставить вам важную информацию о текущем состоянии вашего автомобиля. Некоторые указывают на активные компоненты BMW (например, противотуманные фары или поворотники), а некоторые предназначены для информирования о проблемах или неисправностях, требующих вашего внимания.

Охлаждающая жидкость; ремни безопасности; даже температура коробки передач — все это представлено специальными контрольными лампами BMW и составляет важную часть систем безопасности, используемых в современных автомобилях. Будем честными – рано или поздно вы все равно окунетесь в мир световых значений BMW.

Почему индикаторы приборной панели загораются перед запуском зажигания в BMW?

Не беспокойтесь, это абсолютно нормально. Некоторые индикаторы приборной панели на самом деле предназначены для включения после зажигания, просто как часть процедуры проверки перед запуском. Это одна из самых первых диагностических функций системы iDrive, с которой вы столкнетесь непосредственно перед запуском двигателя.

Эта процедура, также называемая «проверкой лампочек», предоставляет информацию о работе световых индикаторов, подключении проводки и точности показаний датчиков. Любые лампочки приборной панели, которые не загораются во время предстарта, либо связаны с конкретной конфигурацией вашей модели автомобиля BMW, либо связаны с неисправностью одного из элементов, указанных выше.

После зажигания некоторые модели BMW (например, E90) дополнительно предлагают ближайшую дату технического осмотра автомобиля. В зависимости от настройки вы можете увидеть разные символы, начиная от полного обслуживания автомобиля и заканчивая уровнем моторного масла и состоянием тормозных колодок.

Большинство индикаторов приборной панели должны исчезнуть после зажигания. Но что, если они этого не сделают? Что делать, если на приборной панели долгое время остаются разные символы? Как вы их различаете? В первую очередь – по цветам.

Что означают цвета контрольных ламп BMW?

Модели BMW, в том числе такие популярные, как серии 3, X3 и 1, оснащены множеством датчиков. Поэтому во время поездки на приборной панели может появиться множество различных сигнальных лампочек.

Очевидно, что мигающие сигнальные лампы BMW указывают на очень срочную проблему, требующую немедленных действий. Однако ежедневно на приборной панели BMW вы видите такие цвета, как зеленый, оранжевый и красный. Так что же они означают, спросите вы?

Вот краткое объяснение:

• Красный – потенциально опасная проблема. Как только загорится любой красный свет, он потребует вашего немедленного внимания. Не рискуйте: прекратите движение, как только это станет безопасно, и осмотрите автомобиль (или позвоните в службу техпомощи).
• Оранжевый/желтый – что-то работает не так. Оранжевый обычно указывает на менее срочную проблему, например, низкий уровень топлива или необходимость обслуживания автомобиля (например, низкое давление масла). Такие проблемы могут привести к серьезным неисправностям или дальнейшему повреждению компонентов автомобиля. Мы настоятельно рекомендуем проверить указанную проблему как можно скорее.
• Синий/зеленый — система работает правильно или используется в данный момент. Эти цвета обозначают такие вещи, как включенные фары, используемые сигналы поворота или другую полезную информацию.

Довольно просто, правда? Теперь можно перейти к самим знакам и их точному значению. Без лишних слов — вот некоторые из наиболее распространенных символов на приборной панели BMW, которые вы должны знать наизусть.

Объяснение символов комбинации приборов BMW

Некоторые из них мерцают, за некоторыми следует восклицательный знак… Независимо от их формы, каждый из них предназначен для информирования вас о текущем состоянии каждого важного элемента вашего BMW. Тормоза, система охлаждения, давление в шинах — каждому присвоен свой символ. Вот почему понимание символов на цифровой приборной панели вашего BMW является важным аспектом ответственного водителя.

Но что, если вам нужно быстро определить проблемы, не возвращаясь к нашей статье каждый раз, когда вы видите новый значок на панели инструментов? Ну а дистанционную диагностику ошибок БМВ вы всегда можете провести с нашими специалистами. Мы подготовим полный отчет о том, что нужно позаботиться о вашем автомобиле!

Хотите посмотреть, как это делается? Посмотрите наше видео на YouTube!

BMW Предупреждающие огни приборной панели Значение – Серьезные индикаторы

Итак, давайте объясним эти символы приборной панели BMW, не так ли?

Вот список наиболее важных индикаторов, которые вы можете увидеть во время поездок. Обратите внимание, что приведенные ниже сигнальные лампы на приборной панели BMW могут немного отличаться по внешнему виду в зависимости от модели. Если вы когда-либо не уверены в том, что означает символ, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего BMW или обратитесь за помощью к дилеру BMW.

Лампа управления двигателем BMW (EML) означает

Желтый блок цилиндров с клапанами и поршнями. Это один из самых важных и, в то же время, распространенных символов, которые могут загореться на приборной панели. Индикатор управления двигателем (EML) — это скорее общий сигнал о том, что что-то не так, и он может срабатывать по ряду причин. Иногда его также называют индикатором «проверить двигатель» или индикатором «управления двигателем».

Каковы наиболее распространенные проблемы, из-за которых может загореться этот индикатор? Ну их может быть куча. Вот наиболее распространенные: 

• Низкий уровень моторного масла
• Неисправность ремня ГРМ двигателя
• Ошибки датчика кислорода
• Неисправность каталитического нейтрализатора
• Изношенная или неисправная свеча зажигания

Индикатор BMW Check Engine, означающий

Мигающий индикатор Check Engine, вероятно, указывает на пропуски зажигания в двигателе. Однако в большинстве случаев автомобиль необходимо подключить к диагностическому оборудованию, чтобы точно определить, в чем заключается неисправность. Если он вспыхивает — проверьте свой автомобиль или отвезите его в квалифицированный гараж, который может исследовать проблему. ..

Сигнальная лампа температуры двигателя

Красный термометр, утонувший в волнах, указывает на перегрев охлаждающей жидкости двигателя. Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет. Символ бака с охлаждающей жидкостью появится, если система определила, что у вас мало жидкости.

Если вы допустите, чтобы ваш двигатель перегрелся до такой степени, что он вышел из строя, он почти наверняка окажется непоправимым и потребует значительных затрат на замену. Однако будьте осторожны! Оставьте двигатель выключенным как минимум на 20 минут, прежде чем пытаться долить охлаждающую жидкость. В противном случае вы рискуете обжечься выходящим паром или забрызгаться вытекающей жидкостью.

Синий термометр, утопающий в волнах, указывает на то, что моторное масло слишком холодное или просто не имеет оптимальной эффективности. Это не должно беспокоить вас так сильно, как красный. Двигайтесь ровно и не давите на двигатель слишком сильно, пока индикатор не погаснет. На некоторых моделях автомобилей этот индикатор температуры двигателя может быть зеленым.

Сигнальные лампы уровня/давления масла в двигателе

Среди сигнальных ламп на приборной панели BMW вы также найдете красную масленку, которая указывает на неправильное давление моторного масла или недостаточный уровень масла. Если вы видите, что из масляной лампы капает жидкость, это означает, что ваш уровень опасно низок, и вы должны добавить больше как можно скорее. Иногда за ним также следует сообщение «проверьте масло», указывающее на то, что срок службы моторного масла подходит к концу.

Так или иначе, не продолжайте путь, не решив проблему и не долив моторное масло. Помните: регулярная проверка уровня моторного масла и добавление его по мере необходимости необходимы для поддержания работоспособности двигателя.

Сигнальная лампа BMW, означающая

Есть несколько сигнальных ламп BMW, связанных с вашими тормозами. Кружок с восклицательным знаком в центре обычно загорается, когда вы тянете рычаг ручного тормоза вверх. Однако, если он постоянно виден или если этот сигнал горит красным, у вас слишком низкий уровень тормозной жидкости.

Вы можете продолжить путешествие, но снизьте скорость и будьте осторожны. И как можно скорее проверьте систему! Если он загорается желтым цветом, ваша функция на вершине холма не удалась. Это означает, что автомобиль не будет удерживаться на месте после отпускания тормоза.

Сигнальная лампа тормозной системы

Красное слово «ТОРМОЗ» указывает на потенциально серьезную проблему с тормозной системой. Если этот индикатор загорается, вам следует как можно скорее доставить автомобиль в сервисный центр для проверки. Некоторые распространенные причины этого индикатора включают низкий уровень тормозной жидкости, проблему с тормозными колодками или неисправность компонентов тормозной системы.

Если тормозная жидкость отсутствует, тормозные колодки изношены или в системе имеется утечка, оставление этого без внимания может привести к снижению эффективности торможения и способности автомобиля останавливаться.

Если на автомобилях BMW сигнальная лампа тормозной системы горит желтым цветом, это означает, что функция помощи при подъеме по склону вышла из строя. Эта функция безопасности предотвращает скатывание автомобиля назад, когда вы начинаете движение на уклоне, автоматически удерживая педаль тормоза при первом отпускании стояночного тормоза. Таким образом, в основном информация аналогична той, что передается символом, описанным выше.

Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS)

Поперечное сечение шины с восклицательным знаком внутри указывает на проблему с давлением в шинах. Снизьте скорость и осторожно остановите автомобиль. Избегайте резких или резких торможений и маневров рулем.

Датчик давления в шинах BMW сработает, если обнаружит, что в шинах мало воздуха или они перекачаны. Если он отображается желтым цветом, в ваших шинах низкое давление. Красный свет указывает на быструю дефляцию, а это означает, что пришло время заменить или отремонтировать шину.

Не игнорировать. TPMS является важной функцией безопасности, поскольку правильное давление в шинах необходимо для поддержания устойчивости и управляемости автомобиля. Это также увеличивает эффективность использования топлива и снижает износ шин.

Вы хотите иметь возможность каждый раз проверять точную информацию PSI в своем BMW? Больше ни слова! С нашим блоком управления RDC Safety вы всегда можете следить за давлением в шинах всего несколькими щелчками мыши в меню iDrive. Посмотрите наше видео на YouTube о том, как круто выглядит блок безопасности RDC!

Сигнальные лампы системы зарядки

Прямоугольная рамка со знаками плюс и минус сигнализирует о проблеме с электрической системой вашего автомобиля, например, разряженная/неисправная аккумуляторная батарея или неисправность зарядного динамо (генератора). Это может привести к тому, что автомобиль не заведется или даже заглохнет во время поездки.

Всякий раз, когда загорается этот индикатор, это также может означать, что ваш BMW работает исключительно от аккумулятора. Если этот индикатор загорается во время движения, аккумулятор не заряжается. Это может произойти по нескольким причинам, таким как плохое электрическое соединение или поврежденный кабель.

Если проблема не исчезнет и ваша система зарядки выйдет из строя, аккумулятор не сможет заряжаться и вскоре разрядится, оставив вас без питания. Если лампа аккумуляторной батареи горит при работающем двигателе, обратитесь в ближайшую ремонтную мастерскую.

Стоит отметить, что другой возможной причиной появления этого сообщения является отсутствие надлежащего кодирования после замены батареи. Да, вы определенно можете справиться с заменой самостоятельно, однако в какой-то момент это может быть довольно сложно. Вот почему вот наше подробное руководство, описывающее процедуру регистрации и сброса аккумулятора BMW.

Нет времени на руководства и подход «сделай сам»? Не беспокойся! Если вы не разбираетесь в технологиях, позвольте нам сделать работу за вас. Наши специалисты помогут вам зарегистрировать новую батарею и безопасно закодировать ее менее чем за 30 минут, не выходя из дома.

Световой символ BMW Значение — общие индикаторы

Стояночный тормоз

Буква «P» или знак «PARK» в кружке означает, что система либо включена, либо повреждена. При переключении передачи на «паркинг» (в автомобилях с автоматической коробкой передач) рекомендуется вытянуть ручной тормоз и перевести передачу в «нейтральное» положение. Затем потяните ручной тормоз и переключите его в положение «парковка», чтобы снять нагрузку с трансмиссии.

Напоминание о ремне безопасности

Следующим идет человек, пристегнутый ремнем безопасности, или группа людей, сидящих близко друг к другу. Если этот индикатор загорается, это означает, что кому-то нужно пристегнуть ремень безопасности. Если вы видите сидящую фигуру, пристегнутую ремнем безопасности, водитель или передний пассажир должны быть пристегнуты.

Если вы видите сидящего пассажира без ремня безопасности, это означает, что кто-то сзади не пристегнулся. Напоминание о непристегнутом ремне также может срабатывать, если на переднем пассажирском сиденье находятся тяжелые предметы.

А если на значок сигнализатора пассажира смотреть сбоку? Ну а прямо перед ними тоже красный круг? Это указывает на проблему с подушками безопасности или преднатяжителями ремней безопасности.

Динамический контроль тяги (DTC)

Значок автомобиля с видимыми следами шин означает, что система динамического контроля тяги активирована. Этот индикатор должен гореть независимо от того, активна ли в данный момент функция динамического контроля устойчивости или нет. Если он выключен, вы увидите слово «OFF» под символом. Система гарантирует максимальное переднее сцепление с одновременно ограниченной устойчивостью при движении в особых дорожных условиях, например, на заснеженных дорогах.

Противобуксовочная система или ESP

Восклицательный знак в треугольнике, обведенном стрелкой, загорается, когда автомобиль находится в режиме контроля тяги/противобуксовки или когда используется электронная система стабилизации. Это должно сообщить вам, что условия скользкие. Неисправность Traction Control или ESP указывает на проблему с противобуксовочной/противобуксовочной или электронной системой стабилизации автомобиля.

Индикатор анти-тормозной системы (ABS)

Буквы «ABS» в кружках сигнализируют о низком уровне тормозной жидкости. АБС нужна тормозная жидкость для регулирования давления в тормозной магистрали. Если вы видите буквы «ABS», ваша функция Brake Assist может работать со сбоями, поэтому по возможности избегайте резкого торможения. Приготовьтесь к более длинному тормозному пути.

Если лампа горит постоянно, ABS не работает из-за неисправности. Если вы видите, что АБС и стоп-сигнал горят одновременно, скорее всего, у вас низкий уровень жидкости в результате утечки. В этом случае лучше всего провести проверку в специализированной мастерской.

Сервисный свет BMW Значение – Обычные индикаторы

Изношенные тормозные колодки

Янтарный круг, окруженный ломаными скобками, указывает на износ тормозов в вашем BMW. Пришло время запланировать обслуживание и заменить их. Это также может означать, что датчик тормозных колодок не менялся, но только в автомобилях с датчиками тормозных колодок.

Заканчивается топливо — требуется дозаправка

Заправочная станция со шлангом — этот символ на приборной панели указывает на низкий уровень топлива. Вы должны посетить ближайшую заправку и заправить бак.

Низкий уровень жидкости омывателя – требуется доливка

Стеклоочиститель и форсунка омывателя – этот символ указывает на низкий уровень жидкости омывателя. Вы должны пополнить его как можно скорее.

Сервисный фонарь

Автомобиль в рамке со словом «ОБСЛУЖИВАНИЕ» рядом с ним предупреждает вас, что вы либо просрочены (желтый), либо просрочены (красный) для обслуживания BMW. Свет подсказывает, когда пришло время для регулярного технического обслуживания, строго исходя из количества миль и времени, прошедшего с момента последнего планового обслуживания.

Лампа инспекционная

Автомобиль на гидравлическом кране – к сожалению (или к счастью, смотря кого спросить), это не значит, что ваша машина вдруг превратилась в лоурайдер. Этот символ указывает на наличие какой-либо проблемы с автомобилем, например, утечку тормозного масла, проблему с ремнем двигателя или неправильную работу микросхемы микропроцессора. Подводя итог: когда автомобилю требуется техническое обслуживание и сервис.

Различия в индикаторах приборной панели в некоторых моделях BMW — примеры

Важно отметить, что каждая модель BMW может иметь немного разные сигнальные лампы. Значение каждого может даже варьироваться между конкретными версиями и поколениями BMW. Вот почему всегда полезно свериться с инструкцией по эксплуатации конкретного автомобиля.

Вот краткий обзор ламп приборной панели некоторых популярных моделей BMW:

• Лампы приборной панели BMW X3 — модели BMW X3 2006 года оснащены рядом стандартных контрольных ламп приборной панели. Более поздние версии BMW X3 2011 года были дополнены дополнительными индикаторами, такими как индикаторы износа тормозных колодок и индикаторы системы контроля давления в шинах.
• Индикаторы BMW E46 на приборной панели имеют все стандартные предупреждения, включая индикатор проверки двигателя, сигнализатор тормозной системы и сигнализатор аккумулятора. E46 также имеет сигнальную лампу температуры, которая указывает, когда двигатель перегревается. Стоит отметить, что в модели M3 E46 вы найдете дополнительные индикаторы.
• Приборные огни BMW E90 включают в себя тот же набор знаков, что и упомянутый выше для моделей E46. Однако к ним присоединилась лампочка системы контроля давления в шинах.
• Контрольные лампы приборной панели BMW F30 включают в себя ряд контрольных ламп, в том числе контрольную лампу двигателя, сигнальную лампу тормоза, сигнальную лампу аккумулятора и сигнальную лампу температуры. BMW F30 был дополнен подсветкой системы контроля давления в шинах, как и E90s.

Как выключить подсветку приборной панели BMW?

Некоторые говорят, что самые простые решения — самые лучшие, так что просто перезапустите двигатель! Это, вероятно, самый интуитивный способ выключить подсветку приборной панели BMW. Шутки в сторону, есть лучшие способы решить эту проблему. Вот несколько вариантов, которые вы можете попробовать, если вам действительно нужно избавиться от индикаторов на приборной панели BMW.

Прежде всего – попытайтесь установить, права система или нет в отношении проблемы. Все, что вам нужно для этого, — это кодирующий кабель и удаленный сеанс с техническим специалистом BimmerTech. Это так просто! Воспользуйтесь одним из наших простых решений для кодирования iDrive — опцией «Диагностика ошибок», чтобы получить полный отчет о вашей системе BMW iDrive.

Индикаторы все еще присутствуют в вашем кластере? Вы всегда можете попробовать сбросить всю систему. «Как мне это сделать?» – спросите вы. Вот ответ. Выполните эти пять простых шагов, описанных ниже, пока все соответствующие сигнальные лампы не будут успешно сброшены:

1. Включите электрическую систему автомобиля, но не запускайте двигатель. Некоторые модели требуют нажатия кнопки зажигания три раза подряд, а другие — только один раз. Вы можете найти конкретные инструкции в руководстве пользователя.
2. Далее найдите кнопку одометра. В большинстве моделей BMW он расположен в левом нижнем углу приборной панели. Нажмите и удерживайте, пока не появится сервисное сообщение.
3. Отпустите кнопку одометра и нажимайте ее, чтобы просмотреть меню, пока не дойдете до сигнальной лампы, которую хотите сбросить. Нажмите и удерживайте ее еще раз, пока не появится сообщение «Сбросить?», а затем отпустите ее еще раз.
4. Теперь снова нажмите и удерживайте кнопку, пока не появится сообщение «Выполняется сброс», пока не появится сообщение «Сброс выполнен успешно».
5. Наконец, выключите автомобиль и заведите его, чтобы убедиться, что свет был успешно сброшен.

Имейте в виду, что сброс сигнальных ламп на приборной панели BMW, таких как индикатор тормозной жидкости или индикатор обслуживания масла, может различаться в зависимости от модели BMW и ее версии.

Пластика лица (пластическая операция) в СПБ: цены и фото

Сотрите все признаки старения!

Услуги

Здесь фильтры

Фильтры услуг

Зоны:

Тип:

Правильные черты лица, очерченный контур и упругая кожа способны в одно мгновение придать человеку здоровый и аристократичный вид. Однако возрастные изменения нередко преподносят нам настоящие сюрпризы. В этом случае на помощь приходит пластика лица. Это собирательный термин, объединяющий целый ряд процедур, направленных на моделирование внешности и устранение признаков старения.

Виды пластики лица

• Лифтинг Мендельсона. Эта процедура направлена на восстановление четкого рельефа с сохранением максимальной естественности: работа проводится только с теми тканями, в которых нет крупных сосудов и нервов.
• Блефаропластика. Эта пластическая операция позволяет устранить или уменьшить возрастные изменения кожи нижних и верхних век и даже изменить их форму. Для этого может проводиться как традиционная, так и бесшовная блефаропластика.
• Ринопластика. С помощью этой процедуры можно восстановить нормальное носовое дыхание, избавиться от горбинки или асимметрии, уменьшить размер носа или какой-либо его части – спинки, кончика, крыльев.
• Отопластика. Данная процедура позволяет устранить асимметрию, врожденные или приобретенные деформации ушных раковин, а также лопоухость.
• Липофилинг. Благодаря этой пластической операции можно удалить жировые клетки из зоны избыточного отложения (с бедер, ягодиц, живота) и с помощью микроинъекций переместить эти клетки в зону коррекции (в скулы, щеки, губы, подбородок, носогубные складки).
• Коррекция скул. Эта процедура направлена на создание или восстановление желаемой формы скул, устранение асимметрии скуловых линий за счет использования силиконовых имплантатов, локального введения жировых клеток самого пациента и др.
• Коррекция овала лица. С помощью данной процедуры можно скорректировать овал лица, устранить морщины, избавиться от избытков кожного покрова, увеличить объем подбородка.
• Подтяжка лица. Эта пластическая операция позволяет подтянуть кожу лица и шеи, устранить ее излишки и дряблость, избавиться от мелких морщинок и разгладить более глубокие.
• Удаление комков Биша. Эта процедура предполагает удаление жировой ткани, находящейся в щеках каждого человека и доставляющей определенные эстетические неудобства.
• Хейлопластика. Благодаря данной операции можно скорректировать форму, контур и размер губ, а также устранить врожденные и приобретенные дефекты линии губ.

Восстановительный период

Восстановление после пластики лица происходит сравнительно безболезненно. В первые несколько дней после операции могут появляться синяки и отечность, однако в течение недели эти признаки начинают исчезать. На третьи сутки снимают послеоперационную повязку. После пластики важно строго придерживаться всех рекомендаций хирурга.

Вернуться к обычному образу жизни можно будет после снятия швов на 10–12-й день после операции. На некоторое время после процедуры придется отказаться от занятий спортом, походов в баню и сауну. Окончательный результат можно будет оценить через полгода с момента операции.

Показания к процедуре

• Опущение мягких тканей вокруг глаз.
• Морщины в области висков и лба.
• Дряблость кожи на лбу, опущение бровей.
• Ярко выраженные носогубные складки, опущение уголков рта.
• Второй подбородок, провисание кожи в области нижней челюсти и шеи.
• Снижение тонуса кожи щек, что в итоге приводит к появлению складок – так называемых брылей.

Сегодня сделать пластику лица в СПб можно в одной из клиник Медиэстетик. Для записи на прием позвоните по телефону, указанному в верхней части страницы. Узнать цену пластики лица Вы сможете после консультации с хирургом.

Отзывы пациентов

Отзыв про врача:

Дерий Эдуард Константинович

«Хочу выразить огромную благодарность Эдуарду Константиновичу за проделанную работу (подтяжка груди с уменьшением) .Результатом осталась довольна . Оче…»

Гаврилова Анастасия Юрьевна

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Удобство расположения, вежливость, ухоженный современный центр. Обращался к пластическому хирургу. Все прошло на очень высоком уровне, остался очень д…»

Пациент +7-911-98XXXXX

Отзыв про врача:

Мрочко Игорь Владимирович

« Я всю жизнь мечтала сделать ринопластику. Всегда стеснялась фотографироваться. Я помню, ещё два года назад записалась на консультацию в «Медиэстетик. ..»

Пациент +7-911-01XXXXX

Посмотреть
все отзывы

Отзыв про врача:

Дерий Эдуард Константинович

«Хочу выразить огромную благодарность Эдуарду Константиновичу за проделанную работу (подтяжка груди с уменьшением) .Результатом осталась довольна . Оче…»

Гаврилова Анастасия Юрьевна

Отзыв про врача:

Новопашин Николай Александрович

«Удобство расположения, вежливость, ухоженный современный центр. Обращался к пластическому хирургу. Все прошло на очень высоком уровне, остался очень д…»

Пациент +7-911-98XXXXX

Отзыв про врача:

Мрочко Игорь Владимирович

« Я всю жизнь мечтала сделать ринопластику. Всегда стеснялась фотографироваться. Я помню, ещё два года назад записалась на консультацию в «Медиэстетик…»

Пациент +7-911-01XXXXX

Все отзывы

Другие направления

Отделение пластической хирургии. Пластические операции. Наши пластические хирурги.

Почему сегодня столь востребованы пластическая хирургия и эстетическая медицина? Все очень просто. Не секрет, что красивые люди имеют гораздо больше преимуществ в личной и профессиональной жизни, чем менее привлекательные. Увы, еще несколько десятилетий назад в отношении внешности всем нам приходилось довольствоваться тем, что дала природа.

Современная пластическая хирургия позволила людям уравнять шансы и самим вершить свою судьбу. Новейшие технологии и методики вкупе с искусством врачей подарили нам возможность получать желанные изменения в облике быстро и без вреда для здоровья.

Самый читаемый в США журнал Time не так давно провозгласил пластику новым макияжем (`cosmetic surgery has become the new makeup`), подчеркнув тем самым степень обыденности, которой сегодня достигла пластическая хирургия.

И все же, хотя косметические операции перестали быть чем-то экзотическим и доступным лишь небожителям, важно помнить один нюанс. Отличный результат пластической операции зависит, прежде всего, от профессионального мастерства, таланта и эстетического чутья врача. Мы с гордостью заявляем, что именно такие пластические хирурги работают в клинике «МедикСити»!

Удовлетворенность пациента – один из главных критериев успешности эстетической операции и, по сути, главная цель пластической хирургии. Ведь от результатов пластики напрямую зависят качество жизни человека, его эмоциональное и психологическое состояние.

Сделать пластику мечтают многие, однако по разным причинам откладывают это мероприятие. Одних останавливает сама мысль о хирургическом вмешательстве и дальнейшей реабилитации, другие не знают, к кому обратиться, третьих пугают возможные последствия и т.д.

Многие же в принципе не ориентируются в потоке правдивой и ложной информации о пластике лица и тела, которой переполнен интернет. Поэтому, прежде всего, разберемся с основами.

Пластическая хирургия – это обширный раздел хирургии, отвечающий за устранение дефектов или деформаций какого-либо органа или ткани тела человека.

Консультация пластического хирурга в МедикСити

Консультация пластического хирурга в МедикСити

Консультация пластического хирурга в МедикСити

Различают реконструктивную и эстетическую пластику. Реконструктивная занимается исправлением врожденных и приобретенных дефектов, частичным или полным восстановлением утраченных органами функций. А эстетическая хирургия позволяет бороться с возрастными изменениями и корректировать досаждающие пациенту недостатки внешности.

Показательный пример объединения этих двух направлений –  пластическая хирургия грудных желез. С помощью маммопластики можно как скорректировать форму и размер груди, так и восстановить молочные железы после частичной или полной ампутации вследствие травмы или оперативного лечения опухолевого заболевания.

Пластическая хирургия. За и против

Увидев реальные возможности современной пластической хирургии на фото или в жизни, мало кто откажется сделать пластическую операцию, будь у него на то время и средства.

Плюсы пластической операции очевидны:

• быстрый видимый результат;
• избавление от дефектов внешности;
• anti-age эффект;
• победа над застарелыми комплексами;
• уверенность в своей привлекательности;
• разнообразие современных малоинвазивных методик и т. д.

Неоспоримым аргументом против пластики могут служить некоторые болезни и состояния.

Противопоказания к пластической операции:

• онкологические заболевания;
• гипертоническая болезнь;
• нарушения свертываемости крови;
• инфекционные и воспалительные процессы;
• обострение хронических недугов;
• психические расстройства;
• беременность и др.

К другим минусам пластической хирургии часто относят высокие расценки на пластические операции и долгую болезненную реабилитацию.

Действительно, цены на пластические операции могут «кусаться», однако это легко объяснимо.

Стоимость пластической операции складывается из множества факторов, таких, как:

• вид, объем и сложность вмешательства;
• мастерство, опыт и репутация хирурга;
• тип анестезии;
• качество оборудования и расходных материалов;
• стоимость пребывания в стационаре;
• послеоперационное наблюдение;
• репутация, расположение клиники и т. д.

По-настоящему качественные медицинские услуги не могут стоить дешево. Если пластическая операция предлагается по поразительно низкой цене – это повод задуматься, а не обрадоваться.

Не стоит экономить на красоте, тем более, что исправление плохо выполненной работы обойдется в разы дороже. Лучше уж взять кредит на пластическую операцию в достойной доверия клинике или оплатить услугу в рассрочку.

В «МедикСити» вы можете воспользоваться для оплаты услуг эстетической хирургии с беспроцентной рассрочкой.

Что касается проблемы длительного восстановления, то во многом она уже неактуальна. Благодаря современным методикам и новейшему оборудованию пластический хирург достигает впечатляющих результатов без значительной травматизации тканей. А следовательно – с минимальным периодом реабилитации. Пациент получает желаемый результат быстро и со всем возможным комфортом.

Однако способ и объем вмешательства определяется стоящей перед хирургом задачей. По статистике, наиболее востребованы сегодня омолаживающие операции, что подразумевает наличие у пациента выраженного птоза тканей и провисаний кожи.

Проводящий такую пластику врач вероятно отдаст предпочтение более радикальной, но и более эффективной методике. А подобные операции, действительно, могут требовать сравнительно более долгого восстановления.

И все же, какой бы простой или трудоемкой ни была операция, самое важное – кто ее проводит. Ведь единой схемы лечения, подходящей для всех, не существует. Хороший пластический хирург подбирает оптимальное решение для каждого пациента, учитывая его индивидуальное особенности.

«Правильная» клиника пластической хирургии: как ее найти?

Грамотная подготовка к пластической операции заключается не только в прохождении обязательного медосмотра. Хотя сдать все необходимые анализы – тоже крайне важно. Но главное – не ошибиться с клиникой.

Выбирая пластическую клинику в Москве, составьте план действий:

• Изучите данные о понравившемся медицинском учреждении (стаж работы, наличие предусмотренных законом документов, расположение).
• Ознакомьтесь с отзывами пациентов с фото до и после пластической операции как на сайте клиники, так и на просторах интернета.
• Побывайте в заинтересовавшем вас отделении пластической хирургии, поговорите с персоналом, убедитесь в наличии операционных, собственного стационара и т.д.
• Встретьтесь с выбранным доктором, ознакомьтесь с его портфолио. Попросите показать вам его сертификат пластического хирурга.

Если после всего этого остались сомнения – стоит взять паузу на раздумья и съездить в другие учреждения. Клиник пластической хирургии в Москве множество, вы непременно найдете свою.

Принимайте все решения взвешенно, чтобы ваши лицо и тело после пластической операции радовали вас долгое время!

Пластическая хирургия в МедикСити

Пластическая хирургия в МедикСити

Пластическая хирургия в МедикСити

Пластическая хирургия в «МедикСити»

В клинике «МедикСити» трудятся замечательные специалисты, настоящие мастера своего дела.

Мы предлагаем весь спектр пластических операций:

При необходимости в ходе одного вмешательства могут быть применены сразу несколько хирургических манипуляций. Такие комбинированные операции, также называемые симультанными, с успехом проводят лучшие пластические хирурги «МедикСити».

В отделении пластической хирургии и косметологии «МедикСити» нашли свое применение самые безопасные и эффективные методики эстетической медицины, как современные инновационные, так и классические. Мы точно знаем, как позаботиться о вашей красоте!

Пластик: определение, типы, свойства, применение, преимущества и недостатки

Пластик — невероятно универсальная категория материалов, которые используются в упаковке, строительстве, медицинском оборудовании и электронике. Этот синтетический или полусинтетический материал получают из нефтехимических или природных веществ, таких как целлюлоза или крахмал, и его можно формовать с использованием различных технологий. Однако с ростом производства и утилизации пластика растет озабоченность по поводу его воздействия на окружающую среду и здоровье человека.

В этой статье мы углубимся в мир пластика, изучая его состав, характеристики, типы, области применения и преимущества, а также его потенциальное влияние на нашу планету.

Что такое пластик?

Пластик представляет собой синтетический или полусинтетический материал, обычно полученный из нефтехимических продуктов или таких веществ, как целлюлоза или крахмал. Основные компоненты химически обрабатываются с образованием длинных цепочек молекул, называемых полимерами. Затем этим полимерам можно придать различные формы с использованием таких методов, как литье под давлением, экструзия или выдувное формование. Некоторые пластмассы также известны как смолы.

Пластик — универсальный материал, который стал повсеместным в современном обществе благодаря своей долговечности, низкой стоимости и простоте изготовления. Существует множество различных видов пластмасс, каждый из которых обладает уникальными свойствами и характеристиками. Некоторые из наиболее распространенных типов включают: полиэтилен, полипропилен, ПВХ, ПЭТ, полистирол и нейлон. Пластмассы можно разделить на две основные группы в зависимости от их состава: термопласты и реактопласты. Термопласты можно формовать, плавить и снова формовать, в то время как термореактивные материалы нельзя перерабатывать при нагревании.

Какова история пластика?

Пластик был впервые обнаружен в 1839 году, когда Чарльз Гудьир наткнулся на метод, называемый вулканизацией, который делал резину более упругой и эластичной. Изобретение Чарльза Гудьира также было одной из первых созданных полимерных смесей. В 1855 году Александр Паркс открыл целлулоид, также известный как паркезин. Этот материал представляет собой комбинацию камфоры/извести и нитрата целлюлозы. Это был также первый термопласт, который становился гибким при нагревании и жестким при охлаждении. В последующие годы было сделано несколько значительных открытий, в том числе: выделение ПВХ в 1835 году французским физиком Виктором Реньо; Создание Джона Уэсли Хаятта первого синтетического полимера (или промышленного пластика) в 1869 году.; и введение прозрачной упаковки для пищевых продуктов в 1900 году Эдвардом Бранденбергером.

Из чего сделан пластик?

Многие полимеры, как искусственные, так и натуральные, используются для изготовления пластмасс. Уголь, природный газ, целлюлоза, крахмал, сырая нефть и соль являются одними из наиболее распространенных компонентов при производстве пластика. Процессы полимеризации и поликонденсации, для которых требуются специальные катализаторы, являются основными методами производства пластмасс. В реакции полимеризации мономеры, такие как пропилен и этилен, соединяются с образованием длинных полимерных цепей. Каждый полимер имеет свой размер, структуру и набор свойств, которые зависят от различных основных мономеров.

Каковы характеристики пластика?

Пластмассы обладают несколькими уникальными свойствами, которые делают их пригодными для широкого спектра применений. Пластиковые материалы считаются:

1. Обычно легкими с высоким соотношением прочности к весу.
2. Очень универсальный.
3. Можно придать различные формы и размеры.
4. Тепло- и электроизоляционные.
5. Недорого.
6. Стойкий к химическим веществам.
7. Очень прочный.
8. Не биоразлагаемый.
9. Обычно прозрачный и может быть окрашен в различные оттенки.
10. Возможны различные текстуры.

Какого цвета пластик?

Пластик или смола почти бесцветны или имеют молочно-белый цвет и могут быть окрашены путем добавления красителей или пигментов.

Как выглядит пластик?

Пластик может быть разных цветов и текстур, в зависимости от типа пластика и способа его обработки. Пластик — это синтетический полимер, изготовленный из различных органических материалов, которому можно придать практически любую форму. Некоторые виды пластика чистые и прозрачные, например, используемые в одноразовых бутылках для воды, в то время как другие непрозрачны и доступны в различных цветах. Пластик также может иметь различную текстуру поверхности, от гладкой и блестящей до шероховатой и матовой. Одни виды пластика имеют мягкую и гибкую текстуру, другие – жесткую. На рисунке 1 ниже показан пример пластика:

Какие бывают виды пластика?

В настоящее время доступно множество различных видов пластика, каждый из которых имеет свой уникальный набор свойств и областей применения. Наиболее известные категории определены и обсуждены ниже:

1. Полиэтилентерефталат (ПЭТ)

ПЭТ является одним из наиболее производимых синтетических пластиков и самой популярной термопластичной смолой в семействе полиэфиров. Он обеспечивает превосходную химическую стойкость к органическим соединениям и воде и легко перерабатывается. ПЭТ также имеет высокое отношение прочности к весу и почти небьющийся. Этот материал встречается во многих предметах повседневного обихода, включая контейнеры для еды и напитков, а также волокна для одежды. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полиэтилентерефталату (ПЭТФ).

2. Акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС)

АБС — это глянцевый, хорошо поддающийся обработке, гибкий, прочный и ударопрочный материал, который производится путем полимеризации стирола и акрилонитрила в присутствии полибутадиена. Листы из АБС-пластика относительно дешевы в производстве и часто используются в автомобильной и холодильной промышленности, а также в таких предметах, как коробки, защитные головные уборы, багаж, датчики и детские игрушки. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по акрилонитрил-бутадиен-стиролу (АБС).

3. Поливинилхлорид (ПВХ)

ПВХ, третий по распространенности синтетический пластиковый полимер, может быть гибким или жестким. Он хорошо известен своей универсальностью при смешивании с другими материалами. Например, листы из вспененного ПВХ идеально подходят для витрин магазинов, выставок и киосков. Жесткий ПВХ широко используется в строительных материалах, окнах, бутылках, дверях, непищевой упаковке и других продуктах. Благодаря добавлению пластификаторов, таких как фталаты, более гибкая и мягкая версия ПВХ хорошо подходит для изготовления одежды, сантехники, медицинских трубок и других сопутствующих товаров.

4. Полипропилен (ПП)

Полипропилен является термопластичным полимером, а также вторым наиболее производимым синтетическим пластиком. ПП является одним из самых гибких термопластов, что способствует его популярности. И, несмотря на эту гибкость, он прочнее полиэтилена. Полипропиленовые листы используются для производства пищевых контейнеров, автомобильных компонентов, медицинских приборов и лабораторного оборудования, поскольку они доступны по цене, прочны, гибки, а также термо- и кислотостойки. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полипропилену (ПП).

5. Полиэтилен (ПЭ)

Самый распространенный пластик на планете, полиэтилен, бывает различной плотности. В результате получаются пластмассы с отличными физическими свойствами, поэтому они могут использоваться для самых разных целей. Четыре стандартных плотности полиэтилена: LDPE, MDPE, HDPE (полиэтилен низкой, средней и высокой плотности соответственно) и UHMWPE (полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы). Первые три обозначают относительное количество полимерных цепей на единицу объема, и каждая ценна для разных целей. MDPE, например, часто используется в термоусадочной пленке, газовых трубах, завинчивающихся крышках, сумках и других продуктах. UHMWPE, с другой стороны, не намного плотнее, чем HDPE. Этот полиэтиленовый пластик значительно более устойчив к истиранию, чем HDPE, из-за необычно длинных полимерных цепей. СВМПЭ используется в подшипниках, катках с искусственным льдом, гидравлических уплотнениях и биоматериалах для имплантатов позвоночника, коленей и бедер благодаря его высокой плотности и низкому трению. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полиэтилену (ПЭ).

Полиэтилен низкой плотности (LDPE)

Полиэтилен низкой плотности (LDPE) — полиэтилен одной из четырех стандартных плотностей. Благодаря своей пластичности полиэтилен такой плотности идеально подходит для пластиковых пакетов, одноразовой упаковки, прозрачных контейнеров для пищевых продуктов и пакетов для покупок. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полиэтилену низкой плотности (LDPE).

Полиэтилен высокой плотности (HDPE)

Полиэтилен высокой плотности (HDPE) — это еще один тип PE, более прочный, чем LDPE и MDPE. Он используется в таких предметах, как пластиковые бутылки, водопроводные и канализационные трубы, корпуса лодок, сноуборды и складные стулья. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полиэтилену высокой плотности (HDPE).

6. Полистирол (ПС)

Полистирол, более известный как пенополистирол, выпускается как в твердом, так и вспененном виде. Этот пластик используется в картонных коробках для яиц, одноразовой столовой посуде, изоляции и стаканах для питья из-за его низкой стоимости на единицу веса и простоты производства. Несмотря на то, что он распространен, он чрезвычайно горюч и выделяет токсичные соединения при нагревании. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по полистиролу (PS).

7. Акрил или полиметилметакрилат (ПММА)

Прозрачный термопластичный материал, легкий и ударопрочный, акрил отлично подходит для изготовления оптики и гаджетов. Зеркала и оргстекло обычно изготавливаются из листов акрила. Среди прочего, ПММА устойчив к снарядам, устойчив к ультрафиолетовым лучам и статическому электричеству, а также может принимать яркие красители. Акриловое покрытие имеет бесчисленное множество применений, оно в семнадцать раз более ударопрочное, чем стекло и поликарбонатное покрытие вместе взятые. Кроме того, его легче обрабатывать и создавать. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по акрилу или полиметилметакрилату (ПММА).

8. Поликарбонат (ПК)

Поликарбонат — это хороший инженерный пластик, прочный, устойчивый и прозрачный. Его соотношение прочности к весу в 250 раз лучше, чем у стали, и он имеет прозрачность, подобную стеклу. Прозрачные поликарбонатные листы в 30 раз прочнее акрила, с ними легко работать, формовать, термо- или холодным формованием. Присущая поликарбонатному пластику гибкость конструкции обеспечивает невероятно прочную и ударопрочную конструкцию. В отличие от акрила или стекла, пластиковые листы из поликарбоната можно сразу же подвергать холодной штамповке или резать без необходимости предварительного формования и изготовления. Поликарбонатный пластик используется для изготовления различных продуктов, включая теплицы, компакт-диски, солнцезащитные очки, полицейское снаряжение и многое другое. Для получения дополнительной информации см. наше руководство по поликарбонату (ПК).

Каковы свойства пластика?

Пластмассы могут иметь широкий спектр физических и химических свойств в зависимости от их химической структуры и способа их обработки. Однако некоторые общие физические и химические свойства являются общими для большинства пластиков. Эти свойства приведены ниже:

Каковы физические свойства пластика?

Физические свойства пластика включают:

1. Плотность: Пластмассы бывают различной плотности, начиная с 0,9г/см³ для пенопласта до 1,5 г/см³ для некоторых инженерных пластиков.
2. Температура плавления: Температура плавления пластмасс сильно различается в зависимости от типа полимера. Некоторые пластмассы имеют низкую температуру плавления и могут быть легко отформованы, в то время как другие имеют высокую температуру плавления и требуют специальных методов обработки.
3. Твердость: Пластмассы могут варьироваться от мягких и гибких до твердых и жестких, в зависимости от конкретного полимера и его обработки.
4. Прозрачность: Некоторые пластики оптически прозрачны, а другие непрозрачны и блокируют свет. Многие прозрачные пластмассы могут принимать краску, если вам нужно, чтобы они были непрозрачными.
5. Проницаемость: Пластмассы могут быть проницаемы для газов и жидкостей, что может быть преимуществом в некоторых областях применения (например, при упаковке пищевых продуктов) и недостатком в других (например, при хранении химикатов).

Каковы химические свойства пластика?

Вот некоторые общие химические свойства пластика:

1. Устойчивость к химическим веществам: Многие виды пластика устойчивы к промышленным химикатам, кислотам и другим агрессивным веществам. Это делает их полезными в различных промышленных приложениях.
2. Стабильность: Некоторые пластмассы чувствительны к теплу, свету и излучению, что со временем может привести к их разложению. УФ-стабилизаторы и антиоксиданты часто добавляют в пластмассы для повышения их стабильности.
3. Воспламеняемость: Пластмассы легко воспламеняются, и многие из них выделяют токсичные газы при горении. В пластмассы часто добавляют антипирены для повышения их огнестойкости.
4. Разложение: Скорость разложения пластика зависит от множества факторов, включая тип пластика, условия, которым он подвергается, и конкретные факторы окружающей среды, с которыми он сталкивается. Некоторые пластмассы, такие как полиэтилен (ПЭ) и полипропилен (ПП), разлагаются очень медленно, поэтому они сохраняются в окружающей среде сотни лет. Другие пластмассы, такие как полимолочная кислота (PLA), предназначены для биоразложения и могут разрушаться гораздо быстрее под воздействием влаги, тепла или микроорганизмов. Некоторые пластмассы могут подвергаться физической деградации, такой как растрескивание или фрагментация, даже если они не разрушаются химически. Это может быть вызвано солнечным светом, перепадами температуры или механическими воздействиями и может привести к выбросу в окружающую среду опасных пластиковых частиц, называемых микропластиком.
5. Растворимость: Каждый пластик имеет уникальные характеристики растворимости. Аморфные (не кристаллические) пластмассы, такие как полистирол и поликарбонат, лучше растворяются в типичных органических растворителях, чем кристаллические. Некоторые высококристаллические полимеры, в том числе нейлон и полиолефин, не растворяются, в то время как другие, такие как поливинилацетат (ПВС), хорошо растворяются в воде.
6. Реакционная способность: Пластмассы могут быть химически активными по-разному, в зависимости от их химического состава. Например, полиэтилен реагирует с кислородом с образованием двуокиси углерода и воды, в то время как полипропилен является относительно нереакционноспособным и стабильным в большинстве химических сред.
7. Биоразлагаемость: Некоторые пластики, такие как полиэтилен, не являются биоразлагаемыми и могут сохраняться в окружающей среде сотни лет. Другие, такие как поликапролактон (PCL), являются биоразлагаемыми и со временем могут разрушаться бактериями и грибками.
8. Пригодность для повторного использования:   Пластмассы могут быть трудно перерабатываемыми, поскольку каждый из них имеет различный химический состав и свойства. Некоторые виды пластика легче перерабатывать, чем другие, и методы переработки зависят от типа пластика.

Каково применение пластика?

Пластмасса имеет множество различных применений. Некоторые из наиболее распространенных применений пластика перечислены ниже: 

1. Игрушки

Пластмассы часто используются в производстве игрушек, поскольку им можно придавать различные формы и цвета. Пластиковые игрушки прочные и легкие, поэтому они устойчивы к износу.

2. Электроника

Пластмассы не проводят ток, то есть они могут защитить электронные компоненты и упростить сборку. Вот почему пластик используется в корпусах компьютеров и телефонов, а также в качестве изоляции проводов.

3. Автомобильная промышленность

Пластмассы используются в различных частях автомобилей, включая приборные панели, бамперы, детали двигателя и внутренние панели. Поскольку они легкие и прочные, они снижают вес автомобиля и повышают эффективность использования топлива.

4. Строительство

В строительном секторе пластмассы используются во все большем количестве областей применения. Пластмассы привлекательны с экономической точки зрения благодаря их выдающемуся соотношению прочности к весу, экономической эффективности, долговечности, низким требованиям к обслуживанию и коррозионной стойкости. Пластмассы используются, среди прочего, в трубах, изоляции, кровельных материалах и окнах.

5. Текстиль

Пластмассы можно перерабатывать в синтетические волокна и ткани для текстиля. Современная одежда и обивка обычно включают пластик.

6. Упаковка

Пластик — идеальный материал для упаковки продуктов. Пластмассы адаптируемы, гигиеничны, легки, гибки и долговечны. Таким образом, на упаковку приходится большая часть пластика, используемого во всем мире, в виде упаковки для торговых автоматов, детских товаров, защитной упаковки, контейнеров, бутылок, барабанов, подносов, коробок, стаканчиков и многого другого.

7. Медицинские изделия

Пластмассы широко используются в медицинской промышленности, включая, помимо прочего, одноразовые шприцы, пакеты для внутривенных вливаний и переливания крови, протезы конечностей, имплантируемые устройства, аппараты для диализа, сердечные клапаны, трубки и перевязочные материалы для ран . Пластмассы медицинского назначения стерильны и биосовместимы, и им можно легко придавать сложные формы. Кроме того, они часто дешевле, чем традиционные медицинские материалы.

Каковы преимущества пластмасс?

Пластмассы получили такое широкое распространение благодаря своим многочисленным преимуществам, в том числе:

1. Универсальность: Пластмассам можно придавать различные формы и размеры.
2. Долговечность: Пластмассы прочны и устойчивы к износу, что делает их долговечными и, в некоторых случаях, пригодными для повторного использования.
3. Легкий вес: Пластмассы, как правило, легкие. Это делает их идеальными, когда вес является важным фактором, например, в автомобильной и аэрокосмической промышленности.
4. Экономическая эффективность: Пластмассы часто дешевле других материалов, таких как металлы, что делает их более экономичным вариантом для многих применений.
5. Простота производства: Пластмассы легко производить в больших количествах, поэтому они идеально подходят для массового производства, сокращающего затраты на единицу продукции.
6. Низкое энергопотребление: Производство некоторых видов пластика требует меньше энергии по сравнению с производством других материалов. Это, в свою очередь, помогает снизить воздействие производства на окружающую среду.
7. Безопасность: Пластик может быть нетоксичным и безопасным для использования в медицинской и пищевой промышленности.

Каковы недостатки пластмасс?

Несмотря на то, что пластмассы обладают некоторыми явными преимуществами, они также имеют ряд недостатков. Вот некоторые из наиболее важных:

1. Воздействие на окружающую среду: Большинство пластиков не поддаются биологическому разложению и могут сохраняться сотни лет. Весь этот выброшенный пластик накапливается в виде загрязнения, которое может нанести вред дикой природе и экосистемам.
2. Опасность для здоровья: Некоторые пластмассы содержат химические вещества, такие как бисфенол А (BPA) и фталаты, которые могут выделяться из пластмассы и попадать в пищу, воду и окружающую среду.
3. Сложности с переработкой: Не все виды пластика легко перерабатываются, что может затруднить правильную утилизацию. Кроме того, даже процессы переработки могут оказывать негативное воздействие на окружающую среду, поскольку требуют значительных затрат энергии и ресурсов.
4. На нефтяной основе: Многие виды пластика представляют собой материалы на основе нефти, а это означает, что они не возобновляемы по своей природе. Это может способствовать истощению ресурсов и зависимости от ископаемого топлива.
5. Мусор и отходы: Из-за того, что одноразовые пластиковые изделия настолько распространены и плохо поддаются биологическому разложению, они накапливаются в виде отходов на свалках, в океанах и других природных средах. Это может привести к негативным экологическим последствиям и опасности для здоровья людей и диких животных.

Насколько вреден пластик?

Пластик вреден по нескольким причинам. Во-первых, большая часть пластика не поддается биологическому разложению и может оставаться в окружающей среде сотни лет, вызывая пластиковое загрязнение.

Во-вторых, некоторые пластмассы содержат токсичные химические вещества, такие как бисфенол А (BPA) и фталаты, которые могут выщелачиваться в окружающую среду или загрязнять пищевые продукты и источники воды, создавая риск для здоровья людей и диких животных. Хотя исследования воздействия пластика на здоровье далеки от завершения, текущие научные данные показывают, что пластик вызывает болезни, инвалидность и раннюю смерть на каждом этапе своего жизненного цикла. Кроме того, животные могут запутаться в пластиковом мусоре или проглотить его, что приведет к травмам, удушью и смерти. Кроме того, пластиковое загрязнение может изменить среду обитания и источники пищи, что приведет к нарушению экосистемы.

При производстве пластика используются невозобновляемые ресурсы, такие как нефть, что способствует истощению ресурсов и зависимости от ископаемого топлива. И, наконец, производство, транспортировка и утилизация пластика могут способствовать выбросу парниковых газов и изменению климата, что еще больше усугубляет вредные последствия.

Что вызывает пластиковые отходы?

Пластиковые отходы возникают в результате неправильной утилизации использованных пластиков. Неправильная конструкция детали также может привести к пластиковым отходам, особенно если деталь нельзя использовать по назначению.

Нужен ли пластик?

Короткий ответ заключается в том, что это зависит. Иногда нет жизнеспособных, экономичных и доступных альтернатив. Однако во многих случаях пластик можно заменить более экологичными материалами, такими как бумага, стекло или металл. Тем не менее, в некоторых отраслях, таких как производство медицинского оборудования, именно уникальные свойства пластика делают его полезным. Важно оценивать потребность в пластике в каждом конкретном случае и учитывать его воздействие на окружающую среду и здоровье, прежде чем решить, действительно ли он необходим.

Чем заменить пластик?

В зависимости от назначения изделия часто можно использовать несколько альтернатив пластику. Вот несколько примеров:

1. Бумага: Бумага — это возобновляемый, биоразлагаемый и пригодный для повторного использования материал, который можно использовать в качестве альтернативы пластику во многих областях, таких как упаковка, пакеты и соломинки.
2. Стекло: Стекло — это повторно используемый и перерабатываемый материал, который можно использовать в качестве альтернативы пластику в бутылках, банках и контейнерах.
3. Металл: Металл — прочный и пригодный для повторного использования материал, который можно использовать для изготовления банок, контейнеров и посуды.
4. Биопластики: Биопластики производятся из возобновляемых ресурсов, таких как кукурузный крахмал, и являются биоразлагаемыми или компостируемыми. Их можно использовать в качестве альтернативы обычным пластикам для таких целей, как упаковка и пакеты.
5. Натуральные волокна: Натуральные волокна, такие как хлопок и конопля, могут использоваться в качестве альтернативы пластику в текстиле, сумках и упаковке.
6. Древесина: Древесина — это возобновляемый и биоразлагаемый материал, который можно использовать для изготовления посуды и упаковки.
7. Бамбук: Бамбук — это особая порода дерева, которая в последние годы приобрела популярность благодаря своей экологичности и универсальности. Бамбук — это быстрорастущий, возобновляемый ресурс, который можно собирать, не нанося вреда окружающей среде. Некоторые примеры того, как бамбук можно использовать в качестве альтернативы пластику, включают: посуду, соломинки, упаковку, текстиль и мебель.

В чем разница между полимером и пластиком?

Пластмассы и полимеры — это тесно связанные понятия, но это не одно и то же. Полимер — это большая молекула, состоящая из повторяющихся субъединиц, называемых мономерами, а пластик — это материал, изготовленный из полимеров, которым можно придавать различные формы.

Короче говоря, пластмассы состоят из полимеров, но не все полимеры можно превратить в пластмассы. Полимеры могут быть природными или синтетическими и принимать различные формы, включая белки, ДНК и целлюлозу. Когда правильные полимеры химически обрабатываются и перерабатываются, их можно превратить в пластик.

Хотя полимеры существуют во многих формах, пластик представляет собой особый тип полимера, который легко формуется и формуется. Пластик часто используется в упаковке, потребительских товарах, автомобильных деталях и строительных материалах, потому что он легкий, прочный и универсальный.

Таким образом, полимеры — это большие молекулы, состоящие из повторяющихся субъединиц, называемых мономерами, а пластик — это материал, изготовленный из полимеров, которым можно придавать различные формы.

Резюме

В этой статье представлен пластик, объясняется, что это такое, обсуждаются различные виды пластика и способы их использования. Чтобы узнать больше о пластике, свяжитесь с представителем Xometry.

Xometry предоставляет широкий спектр производственных возможностей и других дополнительных услуг для всех ваших потребностей в прототипировании и производстве. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше или запросить бесплатное предложение без каких-либо обязательств.

Заявление об отказе от ответственности

Содержание, представленное на этой веб-странице, предназначено только для информационных целей. Xometry не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, полноты или достоверности информации. Любые рабочие параметры, геометрические допуски, особенности конструкции, качество и типы материалов или процессов не должны рассматриваться как представляющие то, что будет поставляться сторонними поставщиками или производителями через сеть Xometry. Покупатели, которым нужны расценки на детали, несут ответственность за определение конкретных требований к этим частям. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими условиями для получения дополнительной информации.

Команда Xometry

Эта статья была написана различными участниками Xometry. Xometry — это ведущий ресурс по производству с помощью станков с ЧПУ, изготовления листового металла, 3D-печати, литья под давлением, литья уретана и многого другого.

Основные сведения о 7 распространенных видах пластика

Пластик не так прост, как многие думают. Это важный материал для множества предметов, которые мы используем ежедневно, таких как бутылки, сумки, кухонная утварь, школьные принадлежности и многое другое. Каждый пластик отличается друг от друга. Некоторые виды пластика можно использовать повторно, в то время как другие могут выделять опасные материалы после многократного использования. Некоторые могут быть легко переработаны, в то время как другие требуют более сложного и изощренного метода для правильной переработки. На самом деле, люди произвели в общей сложности 90,1 миллиарда тонн пластика с момента его изобретения.

В этой статье мы рассмотрим 7 различных типов пластиковой смолы, некоторые конкретные сведения о каждом из них и то, как вы можете определить один из них в своем доме. Давайте погрузимся прямо в это!

Как определить тип пластика предмета?

Определить пластиковый тип предмета очень просто. Возьмите ближайший пластиковый предмет, который у вас есть, бутылку с водой или коробку для завтрака, и внимательно изучите его. Вы найдете номер на задней или нижней части продукта. Это число указывает на тип пластика, из которого изготовлен продукт. Ради нашей окружающей среды очень важно знать, какой пластик вы используете в доме.

Семь типов пластика:

Вот семь типов пластика:
● Полиэтилентерефталат – PETE или PET
● Полиэтилен высокой плотности – HDPE
● Поливинилхлорид – PVC
● Low-D Плотность Полиэтилен – LDPE
● Полипропилен – PP
● Полистирол или пенополистирол – PS
● Разные пластмассы

1 . Полиэтилентерефталат – PET или PETE
Первый тип в списке – полиэтилен, один из наиболее часто используемых пластиков в мире. Он очень прочный, легкий и чаще всего прозрачный. Его часто используют в пищевой упаковке.

Примеры: банки/бутылки из-под еды, бутылки из-под напитков, веревка из полиэстера или одежда.

2. Полиэтилен высокой плотности – HDPE
Полиэтилен является наиболее распространенным пластиком, используемым в мире. Однако этот тип пластика подразделяется на три класса: полиэтилен высокой плотности, низкой плотности и линейный полиэтилен низкой плотности. Полиэтилен высокой плотности является самым прочным типом из трех. Он также очень устойчив к сильнодействующим химическим веществам и влаге.

Примеры: игрушки, жесткие трубки, бутылки для моющих средств и пакеты из-под молока

3. Поливинилхлорид – ПВХ
ПВХ известен своим очень твердым и жестким составом. Его химическая и атмосферостойкость также на высоте. Вот почему они являются первым выбором для строительных и строительных работ. Он также не проводит электричество, что делает его идеальным для использования с кабелями и проводами.

Примеры: водопроводные трубы, игрушки для домашних животных, кредитные карты, водостоки, кислородные маски.

4. Полиэтилен низкой плотности – LDPE
Полиэтилен низкой плотности – гораздо более гибкий, прозрачный и мягкий вариант HDPE. Чаще всего он используется для коррозионно-стойких рабочих поверхностей, для вкладышей внутри картонных коробок с напитками и т.д.

Примеры: пузырчатая пленка, пакеты для продуктов, мешки для мусора, пластиковая/пищевая пленка.

5. Полипропилен – PP
Полипропилен – один из самых прочных видов пластика, доступных в настоящее время. Он известен своей отличной термостойкостью. Это делает его идеальным для хранения пищевых продуктов и упаковки, предназначенной для нагревания.

Примеры: Контейнеры для горячих продуктов, крышки от бутылок, соломинки, рецептурные бутылочки.

6. Полистирол или пенопласт – ПС
Этот тип пластика широко известен как пенополистирол. Это очень жесткий пластик, обладающий очень хорошими изоляционными свойствами. Он довольно дешев в производстве, поэтому широко используется в различных приложениях. Имейте в виду, полистирол считается опасным пластиком. Он может выделять опасные нейротоксины, такие как стирол, в пищу, которую вы можете проглотить.

Примеры: контейнеры для еды на вынос, чашки, коробки для яиц, строительная изоляция.

7. Разные пластмассы
Наконец, у нас есть различные пластмассы.