Компрессор для покраски автомобиля: как выбрать

В данной статье речь пойдёт об одном из важнейшем инструменте это воздушный компрессор для покраски автомобиля. Без него, и без краскопульта для покраски авто не возможно производить малярные работы. Поэтому иметь компрессор у себя в гараже, мастерской обязательно.

На рынке существует огромное множество различных видов и как выбрать компрессор для покраски авто, который необходим именно Вам, достаточно сложно. Далее, чтобы не ошибиться, рассмотрим основные характеристики на которые следует обратить внимание при выборе компрессора для покраски.

Для чего нужен компрессор и вообще, что это?

Русскими словами, компрессор — это устройство для сжатия, хранения, и подачи газов (воздуха, пара, хладагента) под давлением. В кузовном ремонте основной задачей воздушного компрессора является, приготовление воздушной смеси (сжатый воздух) для его дальнейшего применения. При обдуве деталей, окраске, подключения различного пневматического инструмента (шлифовальных машинок, обдувочного пистолета).

Кроме применения в малярных работах можно использовать для накачивания шин автомобиля, выдуть загрязнения из любых потайных мест в двигателе, подключить пескоструйный аппарат и массу других полезных действий. Компрессор будет необходим, кто занимается кузовными работами и станет полезным оборудованием в гараже для любых целей.

Основные характеристики воздушных компрессоров

Рынок предлагает большой выбор воздушных компрессоров разных производителей по разным ценам. Так как и среди других товаров, есть изделия разного назначения и разной ценовой категории. В специальном магазине могут навязать небольшой винтовой компрессор c рефрижераторным (в виде холодильно агрегата) осушителем воздуха «по заоблачной цене». Такой аппарат украсит любой гараж. Однако экономическая составляющая должна быть главным критерием перед тем как выбрать компрессор для гаража.

Независимо от устройства и действия все компрессоры имеют пять технических параметров:

1. Производительность — измеряется в литрах в минуту. Производительность разделяется: по выходу и производительность по всасыванию. Последняя равна умножению объёма цилиндра на число ходов в минуту. Производительность компрессора по выходу учитывает все потери, с которыми связан весь процесс работы, и всегда ниже производительности по всасыванию в 1 — 1.5 раза. Например: производительность воздушного компрессора по всасыванию 400 л/мин., то реальная будет равна 300 — 340 л/мин.
2. Рабочее давление — измеряется в кг/см? то-есть атмосферы. А также в bar и psi. 1 bar=0.98 кг/см. Давление в psi — это давление в фунтах на квадратный дюйм. 1 bar=14.2 psi.
3. Объём ресивера — измеряется в литрах. Один из важнейших показателей необходимый для покраски автомобиля.
4. Потребляемая электрическая мощность — измеряется в киловаттах.
5. Напряжение работы 220в или 380 вольт.

Важное замечание! Технические данные, которые находятся в паспорте инструмента, часто отличаются от фактических. Цифры показывают лишь теоретическую производительность и мощность, высчитанные по объёму, размеру цилиндра и поршня. А реальная мощность из-за потерь, может составлять половину от этих значений. Именно реальные показатели связаны с инструментом, который вы будете применять.

Воздушный поршневой компрессор устройство

Воздушные поршневые компрессоры для покраски автомобиля самые популярные как в профессиональной, так и частной деятельности. На фото ниже устройство типичного поршневого ременного компрессора Fubag. Основные достоинства: большой ценовой диапазон, от самых недорогих до мощных дорогостоящих, простота конструкции и лёгкость в обслуживании. При правильной и бережной эксплуатации, прослужат надолго. Поршневой компрессор для покраски достаточно не прихотлив, может работать в тяжёлых условиях (запылённых помещениях, в холод и жару).

1. Цилиндр с поршнем, кольцами внутри для нагнетания воздуха.
2. Крыльчатка (лопасти) для охлаждения поршневой группы.
3. Редуктор с манометром и разъёмом подключения шланга.
4. Горловина для заливки масла.
5. Индикатор уровня масла
6. Поролоновый фильтр на всасывание.
7. Электроника, конденсаторы для запуска двигателя.
8. Электродвигатель.
9. Автоматика, реле включения и выключения.
10. Манометр (давление в ресивере).
11. Бак (ресивер).
12. Клапан для слива конденсата.

Принцип действия воздушного поршневого компрессора очень прост. Электро двигатель приводит в движение поршень, находящийся в цилиндре (как у автомобиля), который сжимает воздух, затем подаётся по патрубкам в ресивер. Автоматика отключает компрессор по достижению необходимого давления (8-12 атмосфер). По мере уменьшения давления автоматика запускает электродвигатель и процесс повторяется. Данные параметры можно регулировать на блоке автоматики. Компрессор смазывается маслом, которое залито в картер. Также имеется аварийный клапан, срабатывающий при повышении давления более 12 атмосфер, если автоматика отказала.

Поршневые ременные компрессоры бывают дизельные и бензиновые, а также существуют без ременные (коаксиальные) на фото ниже. У коаксиальных (без ремня) двигатель и компрессорная головка находятся на одной оси. Это сильно удешевляет и уменьшает размеры. Без ременные аппараты сильно шумят, имеют высокие обороты, в следствие чего быстрее выходят из строя, по отношению к ременным (аксиальные). 

Воздушный винтовой компрессор принцип работы

Винтовые компрессоры для покраски это идеальный вариант. Имеют высокую производительность, мощность и экономичность. Винтовые приспособлены для длительной работы без перерывов и перегревов. Практически бесшумны, при работе не издают вибраций. Из-за своей конструкции винтовые воздушные компрессоры надёжны и долговечны. Это лучший выбор для малярных работ, как профессионального уровня, так и частного. Но есть у данного типа одно, но. Цены очень высокие.

Вкратце принцип действия, работают при помощи двух винтовых роторов ведущий и ведомый, ведущий ротор соединён с двигателем. Более подробно углубляться в принцип работы не будем, не столь важно, этой информации полно на просторах интернета.

Какой компрессор нужен для покраски в гараже

Из выше сказанного, следует одно, лучший компрессор для покраски авто в гараже или в небольшой частной автомастерской является поршневой ременный масляный компрессор. Выбирая данный тип вы получаете надёжный и простой инструмент. Который при должном обращении прослужит достаточно долго.

Перед покупкой необходимо определиться с следующим:

• Для каких целей он необходим.
• Какие объёмы работы будете выполнять.
• Будет ли использоваться дополнительное оборудование (пневмо-инструмент).

Очень важно! Пневмо-инструмент в частности шлифовальная машинка потребляют большое количество воздуха. В среднем 500 литров в минуту.

Основные параметры на которые следует обратить внимание перед тем как выбрать компрессор для покраски авто.

• Производительность
• Объём ресивера
• Потребляемая мощность.
• Напряжение 220 в или 380 в

Чтобы комфортно пользоваться пневмо-инструментом, необходим компрессор немного производительней нежели только для покраски. Теоретически считается, что производительность компрессора должна перекрывать потребление воздуха минимум в полтора раза. Произведём небольшие расчёты. Допустим краскораспылитель потребляет 300-400 л/мин., значит для комфортного использования нужен компрессор для покраски производительностью 400-600 л/мин.

По возможности всегда следует выбирать компрессор с запасом мощности, с хорошей производительностью он работает с большими перерывами (без перенапряжения). А с маленькой производительностью работает практически постоянно, воздух нагревается сильнее и содержит больше водяных и масляных паров, чем холодный. Следовательно, чем меньше влаги и масла в воздухе, тем качественней окраска.

Важным критерием выбора это объём ресивера. От него зависит какой запас воздуха имеется в распоряжении. Важный показатель для полной покраски автомобиля, где требуется безостановочная работа краскопультом. Если Вы будете ждать пока компрессор накачает нужное давление, краска или лак уже начнёт схватываться. Отсюда возможны напылы и другие дефекты. И вообще это доставляет массу неудобств.

Проще говоря, чем больше объём ресивера тем лучше.

Лучшем выбором стал бы воздушный компрессор для покраски в гараже мощностью 500-600 л/минуту и объёмом ресивера в 300 литров и более.

Такого аппарата будет достаточно для комфортной полной окраски автомобиля, так и частичной. Также возможно использование пневматического инструмента. Однако основная масса доступных по цене имеет производительность ниже необходимой 150-250 л/мин и ресивером в 30-50 литров, этих показателей будет явно не хватать для качественных покрасочных работ.

Такой малопроизводительный инструмент может устроить в одном случае, если вы собираетесь работать с очень маленькими объёмами. Допустим для покраски мотоциклов, подетальной покраски авто, аква-печати.

Также следует обратить внимание, перед тем какой компрессор выбрать это электрическая мощность. Этот показатель важен особенно для обычных гаражных условий. Если в гараже слабая электропроводка, то мощный компрессор выше 1-15 кВт., использовать не рекомендуется и даже опасно.

Давайте обобщим всё выше сказанное и сделаем вывод какой хороший компрессор выбрать для малярно кузовных работ.

• Поршневого типа, масляный с ременной передачей
• Производительностью от 500 литров в минуту
• Объём бака (ресивера) от 200 литров и более

Такого инструмента будет достаточно для любых малярных работ в гараже или небольшой СТО.

Покупая БУ компрессор на что обратить внимание

Если у вас не хватает средств для покупки нового, то можно приобрести бу компрессор. Есть конечно риск взять «уставший» изношенный инструмент (мало кто скажет в каких условия он работал и правильно ли его обслуживали). Если вы не знаете как выбрать бу компрессор, то необходимо обратить внимание на некоторые вещи и проверить его.

При покупке бу компрессора сначала оцените его внешний вид. Если он грязный, заляпанный (маслом, краской и т.д) значит он работал в тяжёлых условиях, либо за ним просто не следили.

Поинтересуйтесь у продавца менялись ли кольца, поршни, сальники и какой вообще ремонт производился. Если поршневая группа заменялась, то компрессор отработал достаточно много, покупать такой я бы не советовал.

Как проверить бу компрессор? Проделайте следующий тест: Спустите полностью воздух с ресивера, запустите компрессор и засеките время. Если накачивает очень долго (до отключения) и по мере увеличения давления в ресивере «работа как бы замедляется», то компрессору требуется ремонт. Явный признак плохой компрессии в поршневой группе.

Обратите внимание на цвет и уровень масла в картере, если оно очень тёмное, необходима замена или доливка при нехватке уровня. При покупке подержанного инструмента прислушайтесь к посторонним шумам, стукам и т.д, их не должно быть.

Какой нужен компрессор для покраски авто

Компрессоров на рынке очень много. Различие есть и по производителям, и по характеристикам. Для разных нужд нужны разные модели. В этой статье мы разберем вопрос, какой нужен компрессор для покраски автомобиля. Для данной процедуры он должен соответствовать определенным требованиям. О них то мы и поговорим.

Характеристики компрессоров

Итак, компрессор, как и любая другая техника, имеет набор характеристик, которые делают его подходящим для тех или иных работ. Назовем эти характеристики, и сразу будем обозначать те параметры, которые подходят под покраску. При этом не забудем, что покраска бывает профессиональная, когда красить приходится много и часто, а также бытовая, когда автолюбителю требуется подкрасить свой автомобиль лишь местами.

Поршневой или винтовой

В двух этих типах используется разный механизм нагнетателя давления. Как понятно из названия, в одном случае давление создают поршни, а в другом — винты. Винтовые модели служат дольше, но сложны в обслуживании и выпускаются лишь в профессиональном исполнении, поэтому стоят очень дорого.

Больше 1 000 компрессоров по самым низким ценам с бесплатной доставкой до вашего региона. Оплата при получении. 

Поршневые аппараты могут быть как профессиональными, так и бытовыми. У первых для передачи вращения от электродвигателя к поршневой в обязательном порядке используется ремень. У вторых передача бывает как ременная, так и коаксиальная (прямая), что менее надежно. Кроме того, следует заметить, что поршневые компрессоры бывают масляными и безмасляными. Последние не бывают с ремнем, а могут быть только с прямой передачей, поэтому профессиональных их не бывает.

Исходя из вышесказанного, можно посоветовать профессионалам винтовой агрегат, если позволяют средства. А если не позволяют, то можно приобрести профессиональный ременной поршневой агрегат.

Для небольших объемов можно обойтись бытовым поршневым аппаратом с коаксиальной передачей.

Давление

По давлению компрессоры выпускаются разные: есть на 8 атмосфер, а есть и на 35. Для покраски подойдут модели на 8 или 10 атмосфер. При этом стоит заметить, что во время работы давление не поддерживается всегда на этих уровнях. Работа происходит так:

• нагнетательная установка наполняет ресивер воздухом до максимального давления (8 или 10 атм.) и автоматически выключается
• затем по мере использования воздуха давление постепенно падает, и когда достигает отметки обычно на 2 атмосферы меньше, чем максимальное (6 и 8 атм. соответственно), происходит снова автоматический запуск нагнетательной установки, которая вновь доводит давление до максимального

Профессиональные агрегаты обычно идут от 10 атмосфер. С давлением 8 атмосфер выпускаются бытовые модели. Выходное давление можно уменьшать специальным регулятором. Для работы краскопульта требуется 2-3,5 атмосферы в зависимости от модели, поэтому для покраски можно приобрести и самый малый по давлению аппарат.

Стоит иметь в виду, что эти самые 2-3,5 атмосферы должны показываться на манометре в момент, когда курок краскопульта нажат. Если выставить его при отжатом курке, то после нажатия давление упадет. Отрегулировать нужное давление можно, подсоединив краскопульт, который еще не наполнен краской. А затем, когда нужные параметры выставлены, можно приступать к работе.

Производительность воздуха

Это один из главных показателей компрессора. При выборе подходящего агрегата всегда смотрят в первую очередь на этот параметр. Разные модели могут производить от 100 до нескольких десятков тысяч литров в минуту. Правда поршневые только примерно до 1500 л/мин. Несколько десятков тысяч выдают некоторые модели винтовых агрегатов.

Какая же производительность нужна для покраски? Краскораспылители потребляют обычно от 100 до 300 л/мин. Все зависит от диаметра сопла — чем он меньше, тем меньше потребление. Для покраски автомобиля используют небольшие диаметры сопел (0,8-1,5 мм), поэтому потребление не будет превышать 180 л/мин. Но стоит сказать, что у компрессоров указывается именно производительность нагнетателя. А вот на выходе из ресивера будет примерно на 30% меньше от этого показателя.

Какой можно сделать вывод из этой информации? Он будет такой: в идеале компрессор должен выдавать несколько больше, чем потребляет краскораспылитель. То есть если взять потребление в 180 л/мин, то на выходе из ресивера должно быть хотя бы 200 л/мин. Но это на выходе, где как уже говорилось, на 30% меньше, чем выдает нагнетатель. Соответсвенно производительность, которая указывается в паспорте и на шильдике (а указывается именно столько, сколько выдает нагнетатель) должна быть не менее 285 л/мин.

Но ведь не все же работают в профессиональном режиме, при котором красить приходится много. Если объемы работ небольшие, то можно приобрести компрессор и с меньшей производительностью, просто периоды работы будут кратковременные, но достаточные для покраски небольших участков.

Объем ресивера

Ресивер — это емкость в виде баллона, в которой происходит накопление сжатого воздуха. На что влияет его объем?

Чем больше объем, тем дольше можно брать из ресивера воздух до включения нагнетателя. Что это дает? Это позволяет нагнетателю не так часто включаться и выключаться. Как известно, любая техника испытывает максимальные нагрузки в моменты запуска. Чем чаще будет включаться и выключаться нагнетатель, тем быстрее он износится. Соответсвенно большой по объему ресивер позволит увеличить срок службы нагнетателя.

Это в большей степени конечно же касается профессионального использования. В бытовой эксплуатации можно обойтись и компрессором с небольшим ресивером.

Также здесь следует отметить такой момент. Большой по объему ресивер позволит красить довольно продолжительное время, даже если нагнетатель выдает меньше 285 л/мин, до того момента, пока давление на выходе не снизится до 2-3,5 атмосфер (в зависимости от характеристик краскопульта), ниже которых краскопульт уже не сможет работать. Это актуально, прежде всего, для бытового использования, так как в профессиональной покраске некогда отвлекаться на слежку за тем, чтобы давление не упало ниже рабочей отметки.

Таковы характеристики компрессоров. Остается сделать вывод, какой аппарат выбрать.

Для профессионального использования потребуется винтовой либо поршневой с ременной передачей компрессор, с производительностью как минимум на 285 л/мин и объемом ресивера от 100 л. Необходимое же давление может обеспечить любая модель.

Для бытовой эксплуатации можно не тратить деньги на серьезные аппараты. С небольшими участками для покраски справится даже небольшой коаксиальный компрессор с ресивером 24 л и производительностью по паспорту 200 л. Но никто не запрещает купить и более серьезные модели, если позволят средства.

На этом всё! Надеюсь получилось понятно и доступно. Желаем подобрать подходящий компрессор и красить в свое удовольствие!

Видео по теме

Читайте также:

Как выбрать компрессор для покраски

Универсальность и специализация

   Чем шире возможности применения выбираемого компрессора, тем оправданнее его покупка. Универсальный аппарат одинаково хорошо справится и с накачкой шин, и с покраской кузова. Полноценно функционировать он должен в любых условиях: в ангаре и на открытом воздухе, в жару и мороз. А подзаряжаться – от прикуривателя до трансформатора. Определяющие показатели – давление и производительность на выходе. Оптимальные параметры – 10 атмосфер и 250 л/мин.Чаще всего для покраски выбирают ресивер объемом 24 – 50 литров.

   В качестве энергоносителя в компрессоре используется сжатый воздух. Обычно устройство сжимает воздух до 8 атмосфер и автоматически отключается, пока рабочее давление не упадет до 6 атмосфер. При достижении порога включения компрессор запускается снова, восполняя недостающий воздух для продолжения работы. Если при подборе компрессора не учесть необходимых параметров покраски, колебание давления может снизить ее качество.

   В то время как агрегаты с давлением до 8 атмосфер применимы для окрашивания отдельных участков площадью от 5 кв.см до размеров деталей и узлов (например, дверь или капот автомобиля), для покраски машины в целом требуется более мощный компрессор. В масштабных покрасочных работах производительность нагнетающего устройства должна быть в пределах 250 – 330 л/мин. Мощность свыше 330 л/мин рекомендуется для одновременного нанесения покрытия в полном цикле.

Бытовой или профессиональный?

   В зависимости от мощности, компрессоры делятся на три класса: промышленные, полупрофессиональные и бытовые.

  Бытовой компрессор для продувки и подкачки шин годится и для покраски, но он не подходит для круглосуточной работы. Такой агрегат предназначен лишь для периодического использования. Продолжительность его непрерывной работы – до 20 мин/час, рабочее давление – до 8 атмосфер, а объем ресивера – от 6 до 100 литров.

   Полубытовой или полупрофессиональный компрессор обеспечивает давление до 16 атмосфер и обладает ресивером 50 – 100 литров. Продолжительность работы представителей этого класса не должна превышать 40 мин/час. Поскольку для круглосуточной работы они так же не пригодны, как и предыдущие, их используют в мелких производствах и на станциях техобслуживания (автосервис и шиномонтаж).Преимущества «полупрофессионалов» — доступная цена и простота конструкции.

   К промышленному классу относятся профессиональные компрессоры, применяемые на крупных производствах. Высокая производительность и большой ресурс диктуют и значительную стоимость таких агрегатов. Это мощное оборудованиес объемом ресивера 25 – 900 литров предназначено для интенсивной и продолжительной работы.

Типы конструкций

   Для окрашивания разных поверхностей подходят те или иные конструкции компрессоров. Самые надежные и простые – поршневые агрегаты, но они не отличаются высокой производительностью. Такой вид нагнетающих устройств применяется лишь для локальной покраски небольших участков.

   Винтовые устройства экономичнее поршневых, а их эксплуатация и установка проще, чем у компрессоров турбинного типа. Это подходящий вариант для покраски кузова автомобиля.

   Турбинные агрегаты для закачки сжатого воздуха из-за высокой производительности подходят для покрасочных работ идеально. Но и у них есть недостаток: стационарность. К управлению и мобильности такие компрессоры не приспособлены.

   Для покраски автомобиля подойдет компрессор на ременном приводе, с одной или двумя ступенями подачи. Устройства с двухступенчатой подачей – более производительные и при этом практически бесшумные, поэтому наиболее подойдут для работы вблизи домов, в жилой зоне.
На втором месте по популярности – тандемные поршневые двухступенчатые компрессоры.

   А лучшим выбором можно считать электровинтовой компрессор с высокими показателями давления и производительности. Это несложное устройство готово к неравномерным нагрузкам и при этом экономично в эксплуатации. Автоматическое отключение при перегрузка является еще одной полезной опцией при выборе пневмокраскопульта.

Маслом поршень не испортишь

   Цена компрессоров, работающих на масле, примерно такая же, как и у «сухих» моделей. А если на стоимость эта характеристика не влияет, тогда о каких преимуществах может идти речь в том или ином случае?

   Поршневые устройства без масла более устойчивы к низким температурам, чем масляные аналоги. Но на этом их «плюсы» и заканчиваются. «Сухие» устройства отстают от масляных механических «собратьев» и по сроку службы (из-за высокого трения в поршневом блоке их износ выше), ипо качеству окрашивания. Безмасляная конструкция не подходит для пневматической подачи краски из-за вероятности появления на окрашиваемой поверхности пузырей, обусловленных высоким содержанием в струе водорода. 

   Для покраски тех же автомобилей наиболее подходят равномерно подающие краску, долго служащие и простые в управлении комбинированные масляно-поршневыеконструкции.

   Отличный выбор для локального нанесения лакокрасочного слоя или обучения покраске – масляно-поршневое ресиверное устройство с одним цилиндром и емкостью 25 литров. Работает такой компрессор стоимостью до 100 долларов под давлением 8 атмосфер и набирает 130 литров за одну минуту.

   Двухцилиндровый ресиверный масляный агрегат емкостью 50 литровпод тем же давлением 8 атмосфер набирает за минуту 330 литров. Есть у этого агрегата и аналог с одним цилиндром. Нагнетаемое им давление – 10 атмосфер. Эти компрессоры по цене 200 – 300 долларов подходят для покраски «внахлест».

   А профессиональную покраску обеспечат работающие на поршняхресиверные масляные компрессоры емкостью 200 литров. За минуту они набирают от 515 литров, а стоят около 1200 долларов.

Компрессор для покраски автомобиля своими руками

Практически все автолюбители, которые каждый день что-то мастерят у себя в гараже, прекрасно понимаю, что имея в руках инструменты и составляющие всегда можно создать что-то необходимое.

Точно так же можно из обычного компрессора для холодильника еще советского образца создать целый компрессор для покраски авто.

Вот только как это сделать в техническом плане, и в каком прядке?

Содержание статьи:

Поэтому из-за часто возникающих вопросов начинающих мастеров самоучек в этой статье вы узнаете, как сделать такой компрессор своими силами и из-под ручных материалов.

Какой компрессор выбрать (заводской или самодельный)

Главный критерий, которым следует руководствоваться при выборе станции для покраски – равномерное распределение воздуха, без инородных частичек.

Если же подобные примеси попадутся, то покрытие будет с мелкими дефектами – зернистостью, шагренью, кавернами. При этом из-за этих частичек могут образоваться потеки и пятна, поэтому лучше всего доверить покраску фирменному воздушному компрессору, вот только существует одна загвоздка – такой аппарат стоит слишком дорого, что многим автолюбителям не по карману.

Сэкономить средства и в тоже время создать функциональную модель можно, создав функциональное оборудование, которое описано во многих видеороликах и статьях.

Придется только потратить свое драгоценное время на изучение материала, а потом создание оборудования, которое должно быть как минимум качественным.

Модель, представленная заводом или самодельная – роли не играет, ведь принцип ее действия одинаковый и заключается он в создании излишнего давления. Вот только способ нагнетания воздуха совсем разный – он может быть добыт ручным способом или механическим.

Во втором случае это значительно большие затраты средств, ручной способ экономичный, но трудоемкий, требующий постоянного контроля.

Автоматическое накачивание не расходует ваши силы, но изделие требует периодического обслуживания, чего стоит только процессе замены масла для компрессора.

Только так можно добиться равномерной подачи и распределения воздуха. Изучив теорию, вы осознаете, как это легко изготовить компрессорную станцию, которая будет качественно работать, при этом на это не потребуется много времени.

Собираем компрессорную установку из подручных средств —

Если вы решись создать оборудование для проведения покраски собственного авто, то следует запастись определенными материалами для этого:

1. Для функции реверса потребуется автомобильная камера;
2. Для функции нагнетателя понадобится насос с манометром;
3. Камерный сосок;
4. Ремкомплект и шило.

Когда все компоненты подготовлены можно приступить к созданию компрессорной станции. Чтобы проверить насколько камера герметичная, предстоит осуществить ее накачку.

Если ли же проблема все же существует, то решить ее можно двумя способами – путем заклеивания или же вулканизации сырой резиной. В полученном реверсе надо проделать отверстие для подачи сжатого воздуха, чтобы он выходил равномерно.

В отверстии для этого помещается специальный сосок. Ремкомплект послужит для осуществления дополнительного крепежа щтуцера. Для проверки равномерности подачи воздуха достаточно выкрутить ниппель. Родной ниппель позволяет избавиться от излишнего давления.

Уровень же давления определяется в процессе работы, когда распыляется краска. Если эмаль на металл ложиться равномерно, то установка функционирует. В конце процедуры стоит определить показатели давления, для этого достаточно распылить краску на кузов вашего авто.

Если эмаль легла без бугорков, значит, прибор функционирует качественно. Кроме того, показатели давления можно контролировать с помощью специального прибора — манометра. Но, его показатель после нажатия аэратора не должен быть хаотичным.

Как видите, особых инструментов и знаний для создания подобного компрессора не потребуется. При этом ремонт и покраска автомобиля таким способом более эффективна, чем применение баллончика.

Запомните, что ни пыль, ни вода не должны попасть в автомобильную камеру. В противном случае придется повторно осуществлять покраску авто.

Если эту установку использовать правильно и с применением всех знаний, то она прослужит долго, а если еще и автоматизировать накачивание воздуха, то сам процесс будет проходить быстро.

Альтернатива профессиональному устройству (компрессор из холодильника)

Самодельные компрессорные устройства служат гораздо дольше представленного времени даже в сравнении с установками отечественного и зарубежного производства.

Это вполне естественно, ведь создавая ее своими руками, мы делаем все для себя на высшем уровне. Поэтому народ даже продумал, как создать компрессор из холодильника, который окажется на уровне с установками популярных фирм.

Вот только для его создания следует запастись такими компонентами как манометр, реле, переходники из резины, масловлагоотделяющий, топливный фильтры, редуктор, мотор, переключатель, шланг, хомуты, латунные трубки, но и по мелочи – гайки, краска, колесики от мебели.

Создание самого механизма

Упростить всю процедуру может покупка компрессора от старого холодильника еще советского времени. Это не потянет слишком много по бюджету, при этом здесь уже имеется пусковой реле компрессора.

Зарубежные конкуренты уступают данной модели, ведь не в состоянии выработать такого высокого давления. А вот советские справляются с такой задачей.

После устранения исполнительного блока, желательно прочистить компрессор от слоев ржавчины. Чтобы избежать в будущем процесса окисления стоит использовать преобразователь ржавчины.

Получается, что рабочий корпус мотора готов к процессу покраске.

Схема проведения установки

Подготовительный процесс завершен, теперь можно осуществить смену масла. Поскольку холодильник старый и навряд ли он проходил постоянное ТО, стоит обновить этот момент.

Поскольку система всегда находилась далеко от внешнего воздействия, то там оправданно не производились работы по обслуживанию. Для проведения данной процедуры не потребуется дорогого масла, достаточно и полусинтетического.

При этом оно не хуже по представленным характеристикам любого масла для компрессора и имеет множество присадок, используемых с пользой.

Осматривая компрессор, вы обнаружите 3 трубки, одна из них уже запаяна, а вот остальные свободные. Открытые применяются для ввода и вывода воздуха. Чтобы понять, как будет циркулировать воздух, стоит подключить питание компрессора.

Запишите для себя, какое из отверстий втягивает воздух, а какое его выпускает. А вот запаянную трубку надо раскрыть, она будет служить отверстием для замены масла.

Надфиль необходим для осуществления надпила трубки, при этом обязательно следите, чтобы стружка не попала внутрь компрессора. Чтобы определить, сколько масла уже находится там, сливаем его в емкость. С последующей заменой вы уже будете знать, сколько его придется влить.

Затем берем шпиц и заливаем полусинтетику, но в этот раз рассчитывайте, что объема должно быть в два раза больше, чем уже слили. Когда емкость заполнена маслом, стоит заглушить систему смазки двигателя, для этого используется винтик, который предварительно оформляется лентой фум и размещается просто в трубке.

Не пугайтесь, если периодически из выходной воздушной трубки будут проявляться капли масла. Эту ситуацию разрешить не так уж сложно, найдите масловлагоотделитель для самодельной установки.

Предварительные работы окончены, вот только теперь можно приступить к непосредственной сборке установки. И начинаются они с укрепления двигателя, лучше всего выбрать деревянное основание для этого и в таком положении, чтобы он был на раме.

Стоит обратить внимание, что данная деталь весьма чувствительная к положению, поэтому следите за указаниями на верхней крышке, где прорисована стрелочка. В этом вопросе важна точность, ведь от правильности установки зависит непосредственно правильность смены режимов.

Где размещается сжатый воздух?

Баллон способный выдержать высокое давление – это емкость от огнетушителя. При этом у них высокие показатели прочности и могут использоваться в качестве навесного оборудования.

Если брать за основу огнетушитель ОУ-10, который вмещает 10 литров, то стоит рассчитывать на давление в15 МПа. Выкручиваем запорно-пусковое устройство, вместо которого устанавливаем переходник. Если вы выявили следы ржавчины, то эти места стоит в обязательном порядке обработать преобразователем ржавчины.

Внешне удалить ее не сложно, а вот провести внутреннюю чистку сложнее. Но проще всего внутрь баллона залить сам преобразователь и хорошенько взболтать, чтобы все стенки пропитались им.

Когда очистка проведена, вкручивается водопроводная крестовина и можно считать, что мы уже подготовили две рабочие детали самодельной конструкции компрессора.

Проведение установки деталей

Ранее уже оговаривалось, что для осуществления фиксации двигателя и корпуса огнетушителя подойдет деревянная доска, так же даже легче хранить рабочие детали.

В плане крепления двигателя послужат резьбовые шпильки и шайбы, только заранее подумайте над тем, чтобы сделать отверстия. Чтобы зафиксировать ресивер в вертикально потребуется фанера.

В ней делается выемка под баллон, второй и третий фиксируется к основной доске с применением саморезов и удерживает ресивер. Чтобы придать конструкции маневренности, следует прикрутить колесики от мебели к основанию.

Чтобы пыль не оказалась в системе, следует продумать ее защиту – прекрасным вариантом можно считать использование фильтра для бензина грубой очистки топлива. С его помощью будет с легкостью исполняться функция воздухозаборника.

Поскольку на отверстии с входом компрессорного оборудования показатели давления низкие, усиливать его не придется.

Создав входной фильтр для проведение установочных работ с компрессором, не забудьте в конце установить масловлагоотделитель, чтобы избежать в будущем попадания капель воды. Поскольку показатели давления на выходе высокие, понадобятся автомобильные хомуты.

Масловлагоотделительный фильтр присоединяется к входу редуктора и выходу нагнетателя по давлению. Чтобы проконтролировать баллонное давление, следует вкрутить и сам манометр с правой стороны, где с противоположной стороны расположен выход.

Чтобы контролировать давление и питание в 220в, устанавливают реле для регулировки. В качестве исполнительного механизма многие мастера рекомендуют использовать РМ5 (РДМ5).

Данное устройство реагирует на работу, если давление падает, то включается компрессор, если же оно поднимается, то устройство выкачается полностью.

Чтобы установить должное давление используются пружины на реле. Большая пружина отвечает за минимальный показатель, а вот маленькая за максимальный, устанавливая тем самым рамки работы и отключения самодельной установки компрессора.

По факту РМ5 – это обычные двухконтактные переключатели. Один контакт понадобится для соединения с нулем сети 220 В, а второй для объединения с нагнетателем.

Тублер нужен, чтобы провести с него отключение от сети и избавить себя от постоянной беготни в направлении розетки. Все соединенные провода в целях безопасности следует заизолировать. Когда данные работы проведены, можно прокрасить установку и провести ее проверку.

Регулировка давления

Когда конструкция собрана, вполне естественно провести ее проверку. Подсоединяем последние компоненты – краскопульт или пневмопистолет и подключаем установку к сети.

Проверяем работу реле, насколько оно справится с отключением двигателя, и следим за давлением с помощью манометра. Если все работает исправно, переходим к проверке герметичности.

Для этого проще всего использовать мыльный раствор. Когда герметичность проверена, стравливаем воздух из камеры. Компрессор запускается, когда давление падает ниже минимального лимита. Только после проверки всех систем и привидение их в рабочее состояние можно приступить к процедуре покраски деталей.

Для покраски вам надо лишь определить давление и не загружать себя предварительной обработкой металла. Чтобы проводить покраску равномерным слоем необходимо таким образом экспериментировать и определить атмосферные показатели.

При этом важно как можно меньше использовать нагнетатель. Каждый автолюбитель разберется с составляющими частями и приступит к изготовлению автомобильного компрессора.

Можно выбрать разные варианты производства, но применение пуска навигатора, автоматического контроля давления – это более сложная конструкция, но ее использование – это одно и сплошное удовольствие.

При этом не придется уделять время для контроля ресивера, что раскроет больше возможностей, и вы сможете заняться покраской машины, забора или даже ворот.

Регламентные работы – это обязательная процедура для того, чтобы продлить работу своего самодельного компрессора.

Чтобы произвести замену масла – слить или залить его можно использовать обычный шприц. Замена фильтров осуществляется только при необходимости, когда снижена скорость по наполнению камеры резервуара.

Связующие составляющие компрессора

Когда решено, какой компрессор выбрать и реверс, стоит заняться вопросом их объединения. В этот же момент стоит определить, как воздух будет поступать к аэрографу. За распределение воздуха отвечает узел, которые монтируется к ресиверу.

Главное, чтобы эти компоненты были совместимы друг с другом. За отключение и включение компрессора отвечает реле давления. РДМ-5 хоть и применяется для систем водоснабжения, но это идеальный вариант для нашего случая – для реле.

Суть в том, что элемент для соединения подходит на внешнюю дюймовую резьбу. Чтобы узнать какое же давление в ресивере, необходимо использовать манометр и предварительно продумать размер, который подходит для соединения. В блок подготовки воздуха подаем давление и регулируем его в пределах 10 атмосфер, на этом этапе необходимо присоединить фильтр маслоотделителя.

Манометр позволяет проверить давление, а фильтр позволяет не допустить попадания частичек масла из ресивера. Повороты, тройники и даже фитинги – это следующие компоненты, которые придется подготовить для установки. Чтобы понять точным числом, необходимо продумать схему, в качестве размера выбираем дюйм.

После решение вопроса с переходниками, важно продумать момент установки конструкции, чаще всего для этого используют плиты ДСП. Конструкция вашей станции должна быть маневренной, ведь ее придется перемещать по мастерской, чтобы упростить себе работу, стоит приделать к ней ножки-ролики.

Изобретать тут долго не придется, просто посетите мебельный, где таких колесиков от мебели весьма много. Чтобы сэкономить место в своей мастерской можно возвести двухэтажную конструкцию. Вот только тут лучше запастись большими болтами для фиксации конструкции. Чтобы упростить подготовку к данному этапу, составьте список обязательных комплектующих.

Сборка полупрофессиоанльного нагнетателя воздуха

Сборка начинается с снятия закрутки огнетушителя и установки переходного устройства. Сняв вентиль огнетушителя, устанавливаем там переходник.

На прочный шланг осуществляется установка сразу же четырех компонентов — редуктор, реле давления и переходник.

Следующим этапом станет фиксация колес к установке на листе ДСП. Поскольку конструкция запланировано на двух уровнях, то необходимо сделать отверстия под шпильки, где будет размещен огнетушитель.

Гидроаккумулятор собрать проще, ведь там предусмотрены кронштейны с двух сторон. Нижняя часть фиксируется к основе, а для установки самодельного оборудования служит верхняя.

Чтобы снизить вибрацию при установке компрессора используются силиконовые прокладки. Шланга соединяется выход и вход подготовки воздуха.

Следующим этапом станет проведение работ по подключению. Перемычка, защитные элементы – все это необходимо продумать.

Через реле и выключатель осуществляется вся цепочка подключения, рассчитывая, что все подключение проходит по схеме: провод фазы поступает к переключателю, следующим по подключению идет клемма реле. Чтобы осуществить заземление на реле заводится специальный провод.

Далее все присоединяется к пусковой установке. Чтобы скрыть кабель, его можно поместить в пластиковые стяжки. Только после проверки и запуска приступаем к покраске.

Что лучше: купить или сделать компрессор самому?

Компрессорное оборудование на рынке представлено большим ассортиментом. Поршневые комплектующие, вибрационные агрегаты, винтовые станции – все это компоненты, которые используются и в других областях.

При желании можно не тратить свое время на создание установки, она представлена в любой точке продажи автозапчастей или же на специализированных сайтах.

Столь обширный ассортимент значительно усложняет выбор необходимого изделия. Но если вы решили приобрести станцию, в этом вопросе стоит руководствоваться техническими показателями, стоимостью и отзывами тех, кто его уже успел оценить.

Если вы гонитесь за гарантийными сроками, то стоит обратить внимание на модели популярных марок. Дорогостоящие изделия стоит приобретать, если вы на профессиональном уровне занимаетесь ремонтными работами.

Подвести вас может продукция, которая не имеет имени и статуса, поэтому лучше один раз потратиться и больше не рисковать в этом вопросе. Многие производители бюджетных вариантов экономят на составляющих компонентах.

В итоге вы столкнетесь с частыми поломками и заменой деталей, гарантийный же ремонт займет много времени. Поэтому многие автолюбители прекрасно понимают, что установка собранная своими руками порой надежнее заводской.

Выигрывают такие изделия с техническими показателями. Например, составляющие самодельного устройства для покраски машины служит гораздо дольше — компрессоры от холодильников могут проработать десятки лет, огнетушитель тоже имеет колоссальный запас прочности.

Улучшить показатели своего компрессора вы всегда можете сами, все в ваших руках, а вот с заводским устройством уже так не поэкспериментируешь.

Соседи по гаражу наверняка обзаведутся, когда увидят хорошее сделанное и продуманное устройство.

Компрессор для покраски

Основным оборудованием любого автомаляра является компрессор, посредством которого осуществляется финальная покраска и множество других процедур. Разберемся, как выбрать компрессор для покраски автомобилей и на что ориентироваться при покупке такого оборудования.

Для чего используется оборудование при окрашивании автомобилей

Компрессор предназначается для подачи сжатого воздуха под давлением. При окрашивании он применяется для подготовки сжатой смеси, которая необходима для выполнения следующих работ:

• для нанесения грунтовочных составов,
• покраски авто,
• обдува различных деталей и др.

Кроме того, компрессоры для покраски авто используются и в других важных процессах, среди которых:

• накачивание шин,
• обеспечение работы пневматического оборудования.

Основные разновидности

Поршневые. Они широко применяются на частных СТО и в небольших мастерских. Поршневые компрессоры являются недорогими.

Они имеют простую конструкцию, поэтому не нуждаются в специфическом уходе и при соблюдении правил эксплуатации и выполнении своевременного обслуживания способны прослужить длительное время.

Их можно использовать в любых условиях. Несмотря на компактные габариты, такое оборудование обеспечивает давление до 10 бар. Это обеспечивает тщательную покраску поверхности автомобиля.

Среди недостатков необходимо отметить то, что такие компрессоры имеют быстро изнашивающиеся элементы (сальники, клапаны, поршневые кольца), нуждающиеся в частой замене, а также обладают сравнительно невысокой производительностью.

Такие агрегаты делятся на, масляные, безременные и безмасляные модели. Какое именно оборудование будет лучше, зависит от конкретных целей и условий эксплуатации.

Винтовые. Это промышленные компрессоры для покраски автомобилей, которые применяются в средних и крупных мастерских.

Такое оборудование превосходит поршневые модели по производительности, экономичности, долговечности, надежности. Винтовой компрессор предназначен для непрерывной эксплуатации. Он практически не создает вибраций и шума. Единственный недостаток заключается в более высокой стоимости.

Основные технические характеристики

Чтобы понять, какой компрессор будет нужным именно Вам, следует ориентироваться на его характеристики.

Мощность. Для решения бытовых задач подходят недорогие компрессоры для покраски, имеющие мощность порядка 1,5 кВт. Здесь следует учитывать один важный нюанс, заключающийся в особенностях маркировки.

На упаковках компрессоров мощность часто указывается в лошадиных силах (НР), что не является эквивалентом киловатт (кВт). Например, если в маркировке написано, что мощность модели равна 1,5 НР, это значит, что она обеспечивает 1,1 кВт. Вам нужен компрессор, имеющий 2 НР, поскольку это соответствует 1,5 кВт.

Давление. Практически любой компрессор для покраски автомобиля обеспечивает давление не менее 8 бар, некоторые модели – до 10 бар.

Стоит учитывать, что указанные цифры являются максимальными значениями, которые могут достигаться в ресивере. Рабочее давление будет ниже на 2 бар.

Производительность. Она обозначает количество литров атмосферного воздуха, которое компрессор может нагнать за 1 минуту.

При этом производительность бывает двух типов: на входе (она указывается производителем в техническом паспорте или инструкции) и на выходе (ее следует рассчитать самостоятельно или уточнить у продавца).

Поэтому выборе компрессора для работы с оборудованием для покраски стоит ориентироваться на модели с запасом по производительности 30–50 %.

Как выбрать оборудование в зависимости от предстоящих работ

Тип и характеристики нужного Вам компрессора должны соответствовать задачам, для решения которых Вы его покупаете.

Мелкий ремонт. Это может быть покраска гаражных ворот, забора и т. д. В таком случае лучше купить небольшой компрессор с ресивером на 25 л.

С его помощью Вы сможете покрасить практически любые металлоконструкции или предметы, имеющиеся в частном хозяйстве. Можно купить безмасляную модель или вариант с маслозаполненным картером.

Оборудование первого типа легче запускается при низких температурах, но имеет меньший эксплуатационный ресурс. Масляный компрессор прослужит Вам дольше, однако вряд ли Вы сможете покрасить им что-либо в холодное время года.

Стоимость моделей обоих типов примерно одинаковая.

Покраска автомобиля. В зависимости от того, какое качество окрашивания Вас устроит, существует два варианта. Если подойдет низкокачественное окрашивание, лучше остановиться на моделях, описанных в предыдущем пункте.

Если же Вы стремитесь достичь максимально возможного качества, нужно купить компрессор, ресивер которого имеет объем 50–100 л. Производительность оборудования на выходе должна быть минимум 150 л/мин. Таким критериям соответствуют масляные поршневые компрессоры для покраски авто.

Дополнительное оборудование

С помощью одного компрессора невозможно покрасить автомобиль. Дополнительно понадобится краскопульт и шланг. При выборе такого оборудования следует ориентироваться на возможности и тип компрессорного устройства.

Например, для недорогого компрессора можно остановиться на витом шланге, оснащенном необходимой присоединительной фурнитурой, и дешевом краскопульте китайского либо итальянского производства. Кроме того, в продаже есть готовые наборы пневмоинструментов для домашнего применения.

Они стоят так же, как и шланг с краскопультом, но, кроме указанных приспособлений, дополнительно включают в себя пистолеты: обдувочный, для распыления вязких составов (его можно применять в качестве мойки) и для подкачки шин (он оснащается манометром).

С помощью такого оборудования Вы сможете не только покрасить свой транспорт, ворота или забор, но и выполнить множество других полезных операций.

Чем дороже компрессор, тем лучше и качественнее должен быть краскопульт к нему. Обратите внимание на потребности распылителя в сжатом воздухе. Они должны отвечать возможностям компрессорного оборудования.

Кроме этого, Вам понадобится шланг и фильтры. Шланг рекомендуется взять прямой, поскольку спиральные шланги имеют больший риск попасть на окрашенную поверхность. Фильтры обеспечивают удаление из воздушных масс частиц масла и пыли.

Без проведения подобной очистки они попадают вместе с краской на поверхность автомобиля, что снижает качество выполнения работ. Фильтры устанавливаются между краскопультом и компрессором для покраски автомобиля. Между собой модели, имеющиеся в продаже, отличаются по типу и размеру частиц, от которых они очищают воздух.

Резюме

Выбирая компрессорное оборудование, учитывайте цели такой покупки и предполагаемую частоту его использования. Не помешает также проконсультироваться со специалистом на предмет того, какое именно оборудование может подойдет для выполнения конкретных задач.

Компрессор для покраски автомобиля — как выбрать оптимальный?

Компрессор — вещь очень нужная в гараже, с его помощью можно сделать много полезных дел. Мы уже рассказывали на Vodi.su о том, как выбрать компрессор для подкачки шин. Для этой цели может сгодиться самое простое устройство стоимостью от 100 долларов и с объемом ресивера 25-40 литров.

Если же вы хотите использовать компрессор для покраски авто, то можно остановиться и на самом недорогом варианте с малым объемом бачка и небольшой мощностью. Правда, его вам хватит для покраски лишь небольших царапин и вмятин. Получить же ровный слой краски вряд ли получится, поскольку могут образовываться потеки, а переходы будут очень заметными.

Кроме того, необходимо будет приобрести еще и краскопульт — краскораспылитель. А здесь выбор вариантов тоже очень широкий. Поэтому, прежде всего, нужно ответить себе на простой вопрос: я собираюсь заниматься покраской на профессиональном уровне или только время от времени подкрашивать кузов своей машины?

Виды краскопультов

Краскопульт — это устройство, с помощью которого распыляется краска. Их есть 7 основных видов, различающихся по системам распыления.

Однако, наиболее распространенными являются следующие три:

• НР — (High Pressure) — высокое давление;
• HVLP — большой объем низкое давление;
• LVLP — низкий объем и низкое давление.

Все остальные виды (пониженное или среднее давление и разные объемы) являются симбиозом этих трех типов системы распыления.

Краскопульты, работающие с высоким давлением (НР), обладают многими преимуществами, но их основная проблема состоит в следующем:

• из-за подачи краски под высоким давлением, большой ее процент попросту рикошетит от окрашиваемой поверхности, процент переноса краски составляет 45%, а все остальные 55 улетают в воздух;
• создаются завихрения воздуха и большая часть пыли из воздуха оказывается на окрашиваемых поверхностях.

Краскопульты типа HVLP лишены этих недостатков — перенос краски достигает 70-ти процентов. Однако краскораспылители HVLP могут работать только с очень мощными компрессорами, способными закачивать как минимум 360 литров воздуха в минуту. Также двигателю компрессора приходится работать на полную мощность, что требует повышенного расхода масла и установки дополнительных фильтров, предотвращающих попадание масла в воздух.

LVLP — эта система является одной из лучших, поскольку и на входе и на выходе из сопла создается небольшое давление. Процент переноса краски — 65%, не требуется супер мощный компрессор (150-300 литров).

Профессионалы обращают внимание и на целый ряд других характеристик распылителей:

• размер дюзы (сопла) — зависит от вида лако-красочных покрытий;
• наличие регуляторов подачи воздуха и краски;
• возможность регулировать давление на входе и выходе;
• возможность установки сменных форсунок.

Обратите внимание, что стоимость таких профессиональных краскопультов будет начинаться от 300-400 у.е., хотя можно найти и более дешевые варианты, правда китайского производства.

Выбор компрессора

Компрессор нужно выбирать, исходя из характеристик краскопульта. Но это в тех случаях, если вы их покупаете по отдельности. Во многих магазинах можно приобрести готовые комплекты как профессиональные, так и любительские.

Самый первый вопрос, который нужно задать продавцу, — производительность компрессора. Под производительностью следует понимать объем воздуха на выходе, а не на входе. То есть в ресивер может поступить 100 литров воздуха, но из-за сжатия теряется до 35% от объема, соответственно производительность на выходе равна не 100 литров, а 65. Производители же указывают на упаковке производительность именно на входе в ресивер.

Если же подобрать несоответствующий краскопульту тип компрессора, то он очень быстро выйдет из строя, и самое главное — под гарантию он не подпадает. А во время работы вам нужно будет постоянно останавливаться и ждать, пока не закачается необходимый объем воздуха.

Чтобы не прогадать, нужно ориентироваться на такие показатели:

• HP — компрессор производительностью до 300 литров в минуту:
• HVLP — 360-515 л/мин;
• LVLP — 150-350 л/мин.

Есть также особые требования к давлению:

• для краскопульта НР должно обеспечиваться давление 5 атмосфер на входе и 1,5 на выходе;
• для HVLP — 2,5-3 вход, 0,7 — выход;
• LVLP — 2 — вход, 0,7-1,2 атмосфер — выход.

Оптимальный вариант

Если учитывать, что оптимальным вариантом распылителя станет система LVLP, то компрессор, подходящий к ней по своим характеристикам станет лучшим выбором. Тут возможны два варианта: для профессиональной или любительской покраски.

Если вы любите мастерить в гараже и время от времени что-то красить, то вам подойдет одноцилиндровый масляный поршневой компрессор с объемом ресивера 50-100 литров и входным давлением в пределах 8-10 бар. Его производительность составит примерно 330 литров в минуту на входе или 215 на выходе.

Если же вы собираетесь профессионально заняться покраской автомобилей, то понадобится винтовой компрессор с ресивером на 200 литров и производительностью 515 литров в минуту, 10 атмосфер. Стоит сказать, что винтовые компрессоры используются на больших станциях техобслуживания и к ним, кроме распылителей, присоединяют массу других потребителей: шлифмашинки, пневмомолотки, дрели. Поршневые же компрессоры — идеальный вариант для небольшой мастерской или гаража.

На этом видео специалист расскажет, как выбрать компрессор для покраски авто в гараже.

Компрессор для покраски автомобиля

Как известно, сфера применения компрессоров весьма широка. Из всего разнообразия видов рассмотрим один из наиболее популярных, пользующихся большим спросом – компрессор для покраски. При покрасочных работах данное оборудование играет важную роль. Но перед выбором необходимого компрессора стоит четко определить цель, с которой вы собираетесь его использовать.

Если компрессор вам необходим в бытовых (личных) целях для покраски небольших поверхностей, где не требуется высокое качество покрытия, то достаточно будет купить поршневой компрессор с небольшой производительностью. Такие компрессоры будут, во-первых, на порядок проще в обращении, во-вторых, дешевле.

Если же вам необходим компрессор для покраски автомобиля, то здесь излишняя экономия абсолютно неуместна. Компрессор, выдающий небольшой объем воздуха, покраску некоторых частей сделает весьма затруднительной, что, несомненно, скажется на качестве покрытия.

Компрессор для покраски часто используется в профессиональной деятельности, где качество окрашенных поверхностей стоит на первом месте и должно полностью отвечать повышенным требованиям. В таком случае необходимо, чтобы и сам используемый инструмент был высокого качества. Но для развития производства важна также экономия, безопасность и долговечность оборудования. Использование сжатого воздуха как одного из важнейших и экономичных источников энергии обусловливает увеличение частоты применения винтовых и поршневых воздушных компрессоров для покраски автомобилей в мастерских и сервисных центрах. К тому же, и качество таких установок на высоком уровне. Поршневые компрессоры, как уже говорилось, относительно просты в использовании и недороги, поэтому используются преимущественно в небольших мастерских. Качество нанесения краски предпочтительно улучшать путем дополнительной установки фильтра для очищения сжатого воздуха. Винтовые компрессоры с задачей покраски справляются успешней, распределяя воздух равномерней благодаря постоянному давлению. Цена таких компрессоров для покраски, конечно, выше, поэтому и являются они прерогативой более крупных предприятий.

Компания «Компрессор-Центр» как представитель крупнейших производителей компрессорного оборудования организует оптово-розничную продажу компрессоров различного вида. Огромный выбор моделей оборудования для самых разных задач!

Компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобиля? »Компрессор Kaishan

Воздушные компрессоры используют мощность, вырабатываемую двигателем или двигателем, для сжатия воздуха и подачи его в потоке под давлением для выполнения другой операции или выполнения задачи. В автомобильной промышленности воздушные компрессоры часто используются для покраски автомобилей, где сжатый воздух подает краску через сопло сильным, но равномерным потоком.

Воздушный компрессор для покраски автомобилей работает, разбивая краску сжатым воздухом и используя это давление для создания тонкого тумана краски через сопло.Воздушный компрессор для покраски автомобилей подает воздух достаточно сильным потоком, так что краска превращается в мелкие жидкие частицы, которые идеально подходят для равномерного покрытия автомобиля.

В дополнение к постоянному потоку, который обеспечивает эффективное использование краски, компрессор для автоматической окраски работает быстрее и проще, чем другие методы окраски. Он обеспечивает полное покрытие — даже в труднодоступных местах — без необходимости вручную проверять, покрывает ли краска все поверхности.

Ответ зависит от нескольких факторов.Критерии компрессора могут отличаться в зависимости от масштабов вашего предприятия и типов покраски автомобилей, которые вам необходимо выполнить. Например, покраска всего автомобиля будет иметь более сложные требования, чем ремонт или подкраска.

В приведенном ниже списке представлены некоторые из этих наиболее распространенных применений:

• Размер бака: Размер бака воздушного компрессора для окраски автомобилей распылением влияет на общую эффективность работы. Баки меньшего размера необходимо заправлять — иногда по несколько раз — при выполнении более крупных работ, таких как нанесение покрытия на весь автомобиль.Меньшие резервуары также могут привести к большему разбросу давления и потока краски, что приведет к неравномерному покрытию. Обычно рекомендуются резервуары размером 50 галлонов или более, тогда как размер резервуара 60 галлонов или более обычно означает, что покрытие может быть покрыто целиком за один проход без повторного заполнения.
• Рейтинг CFM: Более высокий CFM (кубический фут в минуту) требуется для выполнения работы по разложению краски на мелкие частицы, которые делают возможной окраску автомобиля распылением. Большой объем воздуха имеет решающее значение для обеспечения равномерного нанесения краски и однородности готового покрытия.Мы обсудим фунты на квадратный дюйм ниже, но компрессора большого объема и низкого давления (HVLP) обычно достаточно для выполнения автоматической окраски. Ищите двухступенчатые компрессоры, которые производят около 20 кубических футов в минуту.
• Давление воздуха: Как упоминалось выше, давление (psi) менее важно в воздушном компрессоре для покраски автомобилей, чем CFM. Номинальное давление указывает, при каком давлении краска подается из сопла, что менее важно, чем получение надлежащего распыления краски за счет высокого CFM.Ищите минимум 15 фунтов на квадратный дюйм, для некоторых применений, таких как лак, лучше подходит для 20 или 25 фунтов на квадратный дюйм.
• Мощность: Для покраски автомобилей обычно достаточно 10-сильного компрессора. Однако компрессоры с более высокой мощностью могут работать более эффективно и могут использоваться для других задач.

Воздушные компрессоры от Kaishan USA

В Kaishan мы предлагаем широкий ассортимент ротационных винтовых воздушных компрессоров с качествами и характеристиками, которые идеально подходят для окраски автомобилей.Наша линейка продуктов включает двухступенчатые компрессоры, которые необходимы для обеспечения достаточного количества кубометров в минуту.

Мы также предлагаем сушилки и фильтры, чтобы краска оставалась равномерной и привлекательной. Кроме того, вся наша продуктовая линейка ориентирована на эффективность, ценность и производительность. Это означает, что вы делаете разумные вложения в любое приложение. Для получения дополнительной информации просмотрите нашу линейку продуктов сегодня.

5 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

Покраска автомобилей — это не то же самое, что покраска стен или мебели.Если вы механик или просто хотите обновить свой автомобиль, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

Первоклассный воздушный компрессор для автомобилей — это компрессор, который совместим практически со всеми аэрозольными красками и обеспечивает постоянный воздушный поток и давление. С помощью качественного компрессора вы сможете добиться красивой однородной заводской отделки.

С учетом всего сказанного, поиск идеального воздушного компрессора, отвечающего вашим потребностям в покраске, может быть довольно сложной задачей.Вот почему мы рассмотрим 5 воздушных компрессоров от таких брендов, как Craftsman, California Air Tools и NEU Master. Мы также предоставим вам краткое руководство для покупателя, за которым следует раздел часто задаваемых вопросов, каждый из которых поможет вам выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям в рисовании. Итак, продолжайте читать и узнайте!

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей Обзоры

Проведя много исследований, мы составили наш собственный список 5 воздушных компрессоров, которые мы считаем лучшими.Хотя у следующих продуктов, безусловно, есть свои преимущества и недостатки, они определенно стоят каждой копейки. Каждый компрессор был тщательно отобран с учетом его функциональности, доступности, мощности и, конечно же, долговечности. Итак, давайте посмотрим на них!

1. Craftsman CMEC6150K на 6 галлонов — лучший воздушный компрессор для окраски автомобиля

Если вы хотите приобрести лучший в целом воздушный компрессор для окраски автомобиля, то вам понравится Craftsman CME6150k.

Craftsman CMEC6150K, без сомнения, входит в число лучших воздушных компрессоров для выполнения небольших покрасочных работ.Он предлагает максимальный уровень давления воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм и может выдавать производительность 2,6 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Это означает, что вы можете использовать его для работы с такими ресурсоемкими инструментами, как небольшие гайковерты, пистолеты для подкраски и воздушные трещотки.

Помимо удаления влаги, которая накапливается после каждого использования, этот воздушный компрессор не требует особого обслуживания. Более того, поскольку он является безмасляным компрессором, вам не нужно проверять уровень масла при его использовании. Вам просто нужно следовать основным методам обслуживания, и машина будет служить вам без проблем в течение длительного периода.

При весе всего 32 фунта этот воздушный компрессор от Craftsman также довольно портативный. Что касается размера резервуара, Craftsman CMEC6150k поставляется с резервуаром на 6 галлонов, которого недостаточно для высокопроизводительного оборудования, такого как ударные гайковерты. Помимо небольших задач по покраске, вы также можете использовать Craftsman CMEC6150K для сверления, резки, накачивания, крепления и ремонта автомобилей.

Благодаря форме блина и продуманной конструкции ручки вы можете легко перемещать этот легкий воздушный компрессор с одного объекта на другой.Помимо этих невероятных функций, Craftsman поднял его на ступеньку выше, включив в него комплект аксессуаров, состоящий из 13 частей, в том числе патрон для шин, манометр и 25-футовый шланг. Годовая гарантия делает его отличной покупкой. С другой стороны, некоторые покупатели жаловались на то, что там немного шумно.

Плюсы

• Безмасляный насос
• Легкий и портативный
• Комплект принадлежностей

Минусы

• Незначительный шум
• Объем бака недостаточен для более сложного оборудования, такого как гайковерты ударного действия.

2. California Air Tools 4710SQ — второе место

Далее, второе место в нашем списке из 5 лучших воздушных компрессоров занимает California Air Tools 4710SQ. Если вы предпочитаете воздушный компрессор, который не издает большого количества шума, тогда вы не ошибетесь, выбрав этот. CAT 4710SQ входит в серию тихих компрессоров марки и является одним из самых тихих компрессоров, доступных на рынке, что делает его идеальным инструментом для использования в домашних условиях.

При весе всего 43 фунта, этот воздушный компрессор также довольно легкий и достаточно портативный, чтобы вы могли легко перемещать его на различные рабочие места.Еще одна замечательная особенность этого инструмента — то, что вам не нужно масло для его работы, и он предлагает невероятную производительность, как и другие компрессоры. Кроме того, в качестве безмасляного компрессора 4710SQ является достойной покупкой, поскольку он не требует небольшого обслуживания или не требует его вообще при невысокой стоимости.

Его безмасляный насос делает его жизнеспособным инструментом для использования как на неровной местности, так и при различных температурах. Этот воздушный компрессор с эффективным двигателем мощностью 1 л.с. работает со скоростью 1680 об / мин, что снижает износ и снижает уровень шума.

CAT 4710SQ способен производить 2 куб., что означает, что вы можете использовать его с множеством других инструментов. Обладает стальным резервуаром емкостью 4,6 галлона, заправка которого занимает всего 105 секунд. В общем, если вам нужен не шумный, эффективный и портативный воздушный компрессор, стоит купить CAT4710SQ.

Плюсы

• Меньше шума
• Легкий и портативный
• Прочный

Минусы

• Маленький размер резервуара
• Качество сборки могло бы быть лучше.

3.NEU Master N3140 — Лучший бюджетный воздушный компрессор для покраски автомобилей

Если вам нужен более мощный инструмент для покраски автомобиля, но вы не хотите много тратить, возможно, вы захотите проверить эту красоту. Хотя компрессоры Campbell Hausfeld также известны своей экономичностью, NEU Master N3140 вас не разочарует. Он предлагает отличную функциональность по относительно доступной цене.

Обладая невероятным турбовентилятором мощностью 600 Вт, N3140 может обеспечивать сильный воздушный поток, обеспечивая лучшее покрытие.NEU Master N3140 поможет вам выполнять работу быстрее и удобнее. Это благодаря легкому корпусу и съемной ручке, что делает его идеальным для начинающих.

Еще одна отличительная черта NEU Master — это плечевой ремень, который позволяет легко переносить инструмент в любом месте. Но это не единственное, что отличает его от других, N3140 также имеет 3 формы распыления, сопла 3 мм и 2,5, контейнер на 28 унций, за которым следует удобная ручка, которая позволяет управлять потоком воздуха.

Очистка NEU Master не будет проблемой, поскольку она включает в себя все необходимые для этой цели функции, в том числе щетку для очистки и иглу для очистки форсунок. В целом, эта электрическая аэрозольная краска — отличный выбор для тех, кто хочет привезти домой невероятный инструмент для окраски своего автомобиля.

Плюсы

• Недорогой
• Мощный турбовентилятор мощностью 600 Вт обеспечивает сильный воздушный поток
• Прост в использовании и обслуживании

Минусы

• Не лучший по сравнению с другими вариантами
• Контейнер на 28 унций может быть маленьким для некоторых покрасочных работ.

4. Сверхтихий воздушный компрессор CAT 8010

Еще одно чудо компрессора от California Air Tools — CAT 8010. Как следует из названия, с этой машиной можно работать, не создавая большого шума. Звук, который он производит, не превышает 60 децибел, что делает его еще одним тихим воздушным компрессором.

Благодаря прочной конструкции из нержавеющей стали CAT 8010 является невероятно прочным воздушным компрессором. Несмотря на то, что она поставляется с баком на 8 галлонов, эта сверхмощная машина довольно легкая.Хотя он весит около 54 фунтов, что больше, чем его меньшие аналоги, вы все равно можете перемещать инструмент без особых усилий.

Еще одна замечательная особенность CAT8010 — его мощность. Благодаря двигателю мощностью 1 л.с. и скорости вращения 1680 об / мин вы получаете машину с невероятной производительностью. Кроме того, в отличие от большинства типичных вариантов, его срок службы составляет более 3000 часов.

Кроме того, он предлагает 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 2 куба в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и, в отличие от традиционных компрессоров, вы получаете максимум 120 фунтов на квадратный дюйм.Кроме того, он может быстро восстанавливаться и наполняться. Функция защиты от ржавчины, которая помогает предотвратить коррозию или ржавчину, еще больше подчеркивает ее долговечность. Кроме того, он требует меньше обслуживания благодаря безмасляному насосу.

Плюсы

• Может хранить 8 галлонов воздуха
• Бесшумная работа
• Невероятно долговечный

Минусы

• Меньше лошадиных сил
• Немного дороговато

5. Воздушный компрессор CAT 10020C

Это еще один невероятный воздух компрессор от California Air Tools, который может помочь вам с покраской вашего автомобиля.Как и 8010, CAT 10020C относится к линейке «сверхтихих», что означает, что вы можете наслаждаться бесшумной работой с уровнем звука не выше 70 децибел.

Он также оснащен мощным двигателем мощностью 2 л.с., который гарантирует, что вы никогда не проиграете в области эффективности. Когда вы запускаете двигатель, он работает со скоростью 1680 об / мин и не оставляет места для износа.

CAT 10020C обеспечивает 6,40 куб. Фут / мин при 40 и 90 фунт / кв. Кроме того, вы получаете максимальный уровень давления 125 фунтов на квадратный дюйм.Вы также можете использовать машину в течение нескольких часов, не беспокоясь о перегреве, поскольку она оснащена устройством защиты от перегрузки.

В то время как срок службы большинства компрессоров составляет около 500 часов, CAT 10020C выделяется сроком службы более 3000 часов. Его двухпоршневой насос еще больше подчеркивает его долговечность, и вы можете управлять им даже в холодную погоду.

Он может похвастаться невероятным резервуаром на 10 галлонов, который сделан из прочной нержавеющей стали. Однако из-за большого бака он немного тяжелее, так как весит 82 фунта.Кроме того, вам не придется беспокоиться о коррозии или ржавчине, поскольку он имеет антикоррозийное покрытие. Он также оснащен колесом, позволяющим легко маневрировать. Помимо всего прочего, CAT 10020C более дорогой.

Плюсы

• Меньше шума
• Нет проблем с перегревом благодаря предохранителю от перегрузки
• Он оснащен 10-галлонным баком

Минусы

• Немного дороже
• Довольно тяжелый

Руководство по покупке воздушного компрессора

Выбор лучшего компрессора, отвечающего всем вашим потребностям в покраске автомобиля, очень важен, и вы должны быть уверены, что инвестируете в правильный продукт.Поэтому перед покупкой важно придерживаться логического и систематического подхода. Вот несколько факторов, которые следует учитывать перед покупкой воздушного компрессора.

PSI и CFM

Первым важным фактором, который следует учитывать, являются PSI и CFM компрессора. PSI означает фунт на квадратный дюйм и по сути является скоростью давления воздуха, в то время как кубические футы в минуту или кубические футы в минуту указывают скорость воздуха, которую компрессор подает при определенном давлении. Если у вас есть безвоздушный распылитель, вам понадобится компрессор с приличным PSI, чтобы выполнить свою работу.Точно так же для опрыскивателей HVLP вам нужны компрессоры с низким PSI. Хотя чем выше CFM, тем лучше, вам нужно убедиться, что он выше, чем требуется для пистолета-распылителя. В противном случае он не будет работать эффективно и может разбрызгаться, что приведет к неравномерному покрытию.

Размер бака

Еще один важный фактор, который следует учитывать перед покупкой, — это бак компрессора. Бак помогает хранить воздух при максимальном давлении, чтобы он мог обеспечить необходимое повышение во время высоких нагрузок. Следовательно, чем больше размер резервуара, тем больше воздуха он может хранить внутри.Это гарантирует, что у вас будет достаточно воздуха, чтобы с легкостью привести в действие высокопроизводительные краскораспылители.

Долговечность и портативность

Прочный компрессор гарантирует, что он прослужит вам долгое время. К счастью, большинство доступных сегодня продуктов изготовлено из прочных материалов. В идеале будет лучше, если вы купите тот, который изготовлен либо из чистого алюминия, либо из прочной нержавеющей стали. Также нужно учитывать вес компрессора. Более тяжелые модели затруднят вам маневрирование, что не будет проблемой, если вы захотите разместить его в одном постоянном месте.Если нет, остановите свой выбор на более легкой модели.

Часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей

Теперь, когда вы знаете основные факторы, которые следует учитывать перед покупкой, мы подумали, что было бы полезно ответить на наиболее часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей.

Какой размер подходит для воздушного компрессора для окраски автомобиля?

Идеальный размер воздушного компрессора для покраски автомобиля будет зависеть от размера вашего автомобиля. Хотя минимум 6-галлонный бак — это неплохо, мы бы посоветовали выбрать 8 или 10 галлонов.Таким образом, вы не столкнетесь с проблемой быстрого снижения давления воздуха.

Сколько л.с. нужно для покраски автомобиля с воздушным компрессором?

Для большинства непромышленных воздушных компрессоров или домашних хозяйств 1-2 л.с. достаточно с пистолетами-распылителями, рассчитанными на 40-50 PSI и 6 CPM. В настоящее время на рынке доступны компрессоры с двигателями мощностью 2 л.с. У вас все в порядке, если компрессор обеспечивает минимум 8 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм.

Какой CFM необходим для покраски кузова автомобиля?

Показатель CFM, необходимый для покраски кузовов автомобилей, в основном будет зависеть от количества и типа используемых вами инструментов.Для общего использования вам потребуется около 0,1-5 кубических футов в минуту при 70-90 фунтов на квадратный дюйм. Минимальный кубический фут в минуту, необходимый для вашего компрессора, будет равен полному кубу в минуту, необходимому для инструментов, умноженному на 1,5.

Найдите лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, который подходит именно вам

В заключение мы считаем, что этот обзор поможет вам найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. Каждый продукт, упомянутый в этом обзоре, имеет свои плюсы и минусы, и поэтому компрессор, который подходит вам, в конечном итоге будет зависеть от ваших личных потребностей.

Джейк — мастер-помощник — подумайте о Тиме Аллене из «Обустройства дома», но с гораздо более сухим чувством юмора. Он живет в прекрасном штате Огайо и в свободное время играет на гитаре. Он также тратит свое время на то, чтобы писать обо всем, что касается инструментов и предметов домашнего обихода, поскольку это его страсть.

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Воздушный компрессор — это то, что приводит в действие пистолет-распылитель, что делает его незаменимым инструментом для любой автомастерской. Если у вас не получится, вы не сможете закончить эту покраску, если не купите новую.

Однако вы не можете просто пойти и купить воздушный компрессор для вашего пистолета-распылителя. Перед покупкой важно понять несколько ключевых аспектов этих инструментов. Покупка воздушного компрессора подходящего размера для авто покраски поможет вам избежать типичных проблем с покраской и повысит вашу производительность.

Что такое воздушный компрессор?

Воздушные компрессоры преобразуют энергию в сжатый воздух, который затем используется для питания пистолета-распылителя или другого электроинструмента.

Поскольку воздушные компрессоры имеют широкий спектр применения, важно, чтобы вы приобрели компрессор, специально разработанный для распылительных пистолетов. В противном случае ваш компрессор может не обеспечить вас необходимой мощностью для выполнения работы.

Факторы, которые следует учитывать

При покупке воздушного компрессора для покраски автомобилей следует обратить внимание на три основные характеристики: PSI, CFM и размер бака.

• Давление воздуха — Давление воздуха измеряется в фунтах на квадратный дюйм.Большинство современных пистолетов-распылителей — это пистолеты HVLP (большой объем низкого давления). Следовательно, они имеют низкое требование PSI.
  Если у вас есть пистолет-распылитель LVLP, вам все равно понадобится компрессор с низким выходным давлением PSI. Основное различие между двумя типами пистолетов-распылителей действительно сводится к их требованиям CFM.


• Рейтинг CFM — CFM, что означает «кубические футы в минуту», является одним из наиболее важных факторов, на которые следует обращать внимание при выборе воздушного компрессора для покраски.CFM измеряет, сколько воздуха может быть доставлено при определенном давлении. Поскольку окрасочные пистолеты используются постоянно, они требуют гораздо более высокого класса CFM, чем другие типы пневматических инструментов.
  Большинство наших пистолетов-распылителей работают со скоростью от 90 до 100 кубических футов в минуту, что означает, что ваш компрессор должен обеспечивать от 4 кубических футов в минуту на единицу (для подкраски) до 19 кубических футов в минуту на единицу (для грунтовки). При выборе воздушного компрессора для пистолета-распылителя важно обращать пристальное внимание на рейтинг CFM; выбор слишком низкого значения CFM может привести к разбрызгиванию краски или ее неравномерному течению.


• Размер бака — Покраска — это очень сложная работа, требующая постоянной мощности. Поскольку вы будете распылять краску постоянно, убедитесь, что ваш компрессор имеет приличный размер. Ищите тот, который имеет емкость примерно от 50 до 60 галлонов, чтобы максимизировать вашу эффективность.

Пистолеты-распылители требуют значительного количества энергии для работы. Поэтому важно, чтобы вы обращали внимание на эти факторы при покупке воздушного компрессора.

Лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей

Auto Body Toolmart предлагает несколько выдающихся воздушных компрессоров, идеально подходящих для покраски автомобилей. Вот два наших бестселлера:

Покупка воздушного компрессора

Теперь, когда вы знаете, что искать в воздушном компрессоре для покраски, можно приступать к покупкам. Просмотрите наши воздушные компрессоры сегодня и ознакомьтесь с нашей страницей часто задаваемых вопросов о воздушных компрессорах, чтобы получить дополнительную информацию о том, как максимально повысить эффективность этих устройств и найти подходящий для вашей ситуации.

10 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году — Обзоры и руководство по покупке

Этот блог поддерживается читателями. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию бесплатно для вас.

До того, как Фрэнсис Дэвис Миллет изобрел воздушный компрессор, покраска транспортных средств была одним из самых утомительных, грязных и трудоемких дел, о которых можно только подумать.Но благодаря его открытию воздушный компрессор стал одним из самых востребованных инструментов в проекте окраски. Понимаете, покраска машины сильно отличается от полировки мебели или росписи стен. Для этого требуются подходящие инструменты и оборудование, если вы действительно хотите добиться наилучшего заводского вида окраски. Чтобы это произошло, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

Видите ли, по мере того как ваша машина стареет, ее прежний глянцевый вид постепенно тускнеет после многочисленных ударов и царапин, которые она получает в дороге.Поскольку ваш автомобиль является одним из ваших самых ценных активов, время от времени полируйте его — это один из способов сохранить его эстетическую привлекательность. По этой причине, независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или страстным мастером по дому, один из способов сохранить последовательность в покраске автомобиля или основных домашних проектах — это инвестировать в высококачественный распылитель краски. Итак, для достижения постоянства и высококачественных результатов в этом руководстве рекомендовано 10 воздушных компрессоров, которые позволят вам раскрасить свою поездку, чтобы восстановить ее прежний заводской вид.

Одна вещь, которая беспокоит большинство начинающих покупателей при поиске качественного продукта, — это сделать правильный выбор среди множества вариантов.К счастью, при выборе лучшего воздушного компрессора для полировки вашей езды воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 оказался одной из самых надежных моделей, на которые вы когда-либо могли рассчитывать. Как следует из названия, эта модель несущественна. Вместо этого он имеет базовый дизайн блинов, что делает его немного меньше, что является плюсом, когда дело доходит до мобильности.

Что касается производительности, то этот воздушный компрессор может вас свести с ума. Почему? Во-первых, он приводится в движение очень мощным двигателем, который обеспечивает максимальное давление воздуха в 165 фунтов на квадратный дюйм.Если вы профессиональный механик, то вы знаете, что этого номинального давления воздуха достаточно, чтобы обеспечить постоянный поток краски на ваших инструментах при покраске вашей поездки.

В дополнение к мощному двигателю этот воздушный компрессор оснащен приличным баком объемом 6,0 галлона (22,7 л). Он также оснащен очень эффективным насосом, который справляется как с тяжелыми, так и с более легкими задачами окраски, обеспечивая 2,6 куб. Футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3,7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм для большей стабильности при работе. Воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 не останавливается на достигнутом.Он имеет приличный уровень шума 75,5 дБА, что гарантирует отсутствие шума во время работы. Он также оснащен 2 универсальными соединителями, которые позволяют двум пользователям работать одновременно.

Плюсы

• Двигатель может работать как при высоких, так и при низких температурах.
• Обеспечивает длительное время работы.
• Два универсальных соединителя позволяют работать двум пользователям одновременно.
Вес
• 30 фунтов делает транспортировку легкой.
• Имеет рейтинг очень высокого давления 165 фунтов на квадратный дюйм.

Минусы

• Шариковые подшипники на шлангах фитинга не подходят друг к другу, что приводит к утечке воздуха.
• Ручка регулятора требует частой регулировки.

Купить на Amazon

Самое лучшее в 20-галлонном воздушном компрессоре Industrial Air IL1682066.MN — это его огромные размеры.В то время как наш бывший воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 был специально разработан для более легких задач окраски, этот специально разработан для выполнения большинства тяжелых задач из-за его массивного корпуса, в котором находится огромный резервуар на 20 галлонов. Кроме того, это вертикальный воздушный компрессор, что означает, что с ним очень легко работать, особенно если учесть, что у него есть колесики для легкой мобильности.

Что же делает промышленный воздушный компрессор IL1682066.MN таким особенным? Прежде всего, этот воздушный компрессор имеет уникальную конструкцию.Сам корпус изготовлен из чугуна, а двухцилиндровый насос, головка и клапанная пластина — из алюминия. Теперь такая конструкция позволяет быстрее отводить тепло, что продлевает срок службы устройства. Мотор 1,6 л.с. — это еще одна вещь, которая вам действительно понравится в этом воздушном компрессоре. Хотя он не самый мощный, сочетание этой мощности со специальной технологией цилиндров V-Twin означает, что вы получите максимальную скорость в сочетании с максимальной производительностью.

Наконец, 20-галлонный бак — это еще одна вещь, которая вам действительно понравится в этом устройстве.Несмотря на то, что это значительно увеличивает вес до 159 фунтов, вытягивание всего воздушного компрессора с помощью колесиков означает, что вы можете работать в течение очень долгого времени, не испытывая никаких неудобств. Хотя этот воздушный компрессор внесен в списки и сертифицирован UL и CSA, он имеет низкое давление воздуха 135 фунтов на квадратный дюйм, что делает его лучшим для средних проектов окраски.

Плюсы

• Поставляется со свободным маслом для смазки насоса.
• Пневматические шины обеспечивают легкую мобильность.
• Очень удобно благодаря переключателю включения / выключения и регулятору быстрой настройки.
• Работает с розетками как на 120, так и на 240 В.
• Вмещает до 20 галлонов воздуха.

Минусы

• Давление воздуха довольно низкое.
• Заполняется дольше.

Купить на Amazon

Воздушный компрессор California Air Tools 8010 является частью новой волны качественных компрессоров, чрезвычайно мощных, но удивительно тихих.При скорости 1680 об / мин легко подумать, что этот воздушный компрессор очень шумный. Удивительно то, что это устройство работает очень тихо, что делает его лучшим для любого проекта по окраске помещений. Теперь двигатель мощностью 1,0 л.с. является одним из основных факторов огромного успеха этого устройства. Разработанный для работы с мощностью 1,0 л.с. при нормальной работе и 2,0 л.с. при максимальной производительности, этот двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент, который позволяет выполнять большинство ваших ежедневных проектов по покраске.

Более того, этот воздушный компрессор оснащен массивным безмасляным двухпоршневым насосом, срок службы которого составляет более 3000 часов.Поскольку он сконструирован так, чтобы его можно было тянуть как тележку, преимущество отсутствия масла позволяет вам перемещать его по неровной местности, а также использовать его в регионах, где наблюдаются резкие колебания температуры.

Хотя воздушный компрессор California Air Tools 8010 оснащен пневматическими шинами, он не такой большой, как вы могли подумать. Имея всего лишь 8-галлонный стальной бак и вес нетто 48 фунтов, это устройство можно брать практически куда угодно. Он также имеет максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм, напряжение 120 В, время непрерывной работы 30-60 минут и быстрое время заполнения всего 2 минуты.

Плюсы

• Имеет тепловую защиту от перегрузки.
• Его безмасляный двухпоршневой насос имеет длительный срок службы.
• Имеет очень низкое потребление тока, всего 8,5 А.
• Сверхбыстрое время восстановления 30 секунд при давлении 90–120 фунтов на квадратный дюйм.
• Время быстрого заполнения резервуара составляет всего 2 минуты.

Минусы

• Двигатель может издавать запах гари после продолжительной эксплуатации.
• Имеет низкий рейтинг CFM.

Купить на Amazon

Senco PC1010 1-HP Peak — один из самых маленьких воздушных компрессоров, которые мы выстроили для вас в ходе нашего обсуждения. Имея бак всего на 1 галлон, этот компрессор не лучший вариант для крупных проектов по окраске, а, скорее, идеальный запасной вариант в случае, если вам нужно дополнить свой первичный воздушный компрессор. Тем не менее, этот воздушный компрессор станет идеальным вариантом для страстных мастеров-мастеров, желающих усовершенствовать свои художественные и ремесленные проекты или обустройство дома.

Несмотря на то, что в этой статье он самый маленький, этот воздушный компрессор нисколько не разочаровывает. Его мощный двигатель мощностью 1 л.с. поистине выдающийся, поскольку он обеспечивает мощность в 1 л.с. при работе на пиковой мощности и ½ л.с. при работе. Обладая такой впечатляющей прочностью, этому воздушному компрессору удалось достичь не менее 1 куб. Фут / мин при 40 фунтах на квадратный дюйм и 0,7 куб.

Теперь Senco PC1010 1-HP Peak представляет собой горизонтальный воздушный компрессор. При весе всего 20 фунтов это устройство очень легко переносить без каких-либо проблем.Его сверхтихий мотор 68 дБ стал важным аргументом в пользу продажи компрессора, так как он позволяет использовать компрессор как дома, так и в гараже, не беспокоясь о шуме. Он также имеет максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм, годовую гарантию и время заправки 2 минуты, что делает его одним из лучших воздушных компрессоров в этом бизнесе.

Плюсы

• Имеет компактную форму и размер.
• Требуется всего 2 минуты заправки.
• Безмасляный насос одобрен CSA.
• Гарантии и сверхтихая работа.
• Предоставляется ограниченная гарантия сроком на 1 год.

Минусы

• Этот воздушный компрессор очень маленький.
• Клапаны подвержены утечкам после нескольких использований.

Купить на Amazon

Обладая огромным опытом в области производства воздушных компрессоров, компания Rolair точно знает, где обувь наиболее уязвима, и поэтому предложила своим клиентам более удобный воздушный компрессор, который удовлетворит все их потребности.Колесный компрессор Rolair VT25BIG 2,5 л.с. — это именно то, о чем мы говорим. Покрытый очень прочным каркасом безопасности, это устройство имеет все его компоненты, такие как бак, датчики и встроенные шнуры, полностью покрытые, чтобы предотвратить любые возможные повреждения.

Его двигатель мощностью 2 л. В результате насос обеспечивает колоссальные 6,5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, чего достаточно, чтобы вы могли с энтузиазмом выполнять все свои задачи по рисованию.Более того, насосу требуется не менее 10 унций смазочного масла, чтобы поддерживать его в хорошей форме, а также обеспечивать идеальный холодный запуск при низких температурах.

Для тех, кто беспокоится о своем весе в 108 фунтов, колесный компрессор Rolair VT25BIG мощностью 2,5 л.с. оснащен парой поворотных колес, что упрощает мобильность. Оснащенный чугунным цилиндром объемом 5,3 галлона, этот воздушный компрессор идеально подходит для страстных мастеров-мастеров, которым нравится брать дело в свои руки.

Плюсы

• Имеет очень мощный 2.Двигатель мощностью 5 л.с.
Колеса
• Caster упрощают мобильность.
• Ручка легко складывается.
• Двигатель развивает максимальную мощность 3500 об / мин.
• Компоненты защищены прочным чугунным шасси.

Минусы

• Воздушный фильтр находится в очень уязвимом месте.
• Бак объемом 5,3 галлона имеет небольшую емкость.

Купить на Amazon

Воздушный компрессор PORTER-CABLE напоминает наш предыдущий воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 с точки зрения формы и общих характеристик.Однако одна особенность, которая их отличает, — это классический красный наряд, которым знаменит PORTER-CABLE. Теперь, с 6-галлонным резервуаром в виде блинов, этот воздушный компрессор является одним из самых маленьких на рынке. Он весит 34 фунта и имеет удобную ручку для переноски вверху, что позволяет легко переносить его.

Чтобы дать вам небольшой совет, не судите о производительности этого воздушного компрессора по его внешнему виду. Хотя это может показаться крошечным, этот компрессор имеет максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм, что соответствует 2.6 SCFM при 90 PSI, чтобы дать компрессору быстрое время восстановления. Сам двигатель представляет собой маломощный двигатель, которому требуется всего 120 В для эффективной работы даже в холодную погоду.

Воздушный компрессор PORTER-CABLE может иметь один из самых маленьких резервуаров в этом руководстве. Несмотря на то, что это всего лишь 6-галлонный резервуар, его вместимость нельзя недооценивать, поскольку он предлагает много удобства для страстных энтузиастов, занимающихся благоустройством дома или другими видами искусства и ремесел. Этот воздушный компрессор имеет две установленные на заводе воздушные муфты, что делает его оптимальным для двух пользователей.

Плюсы

• При весе 34 фунта этот воздушный компрессор очень портативный.
• Имеет высокое давление воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм.
• Безмасляный насос снижает затраты на техническое обслуживание.
• Двойные воздушные муфты позволяют двум пользователям рисовать одновременно.
• Требуется низкая сила тока 10 ампер.

Минусы

• Довольно громко.
• Не обеспечивает постоянное давление воздуха.

Купить на Amazon

Еще одно качественное устройство от Industrial Air — 30-галлонный воздушный компрессор ILA1883054. Хотя он появился в нашем списке довольно поздно, этому воздушному компрессору есть что отметить. Прежде всего, у этого агрегата под капотом двигатель мощностью 1,6 л.с. Комбинируя эту мощность двигателя с технологией цилиндра V-Twin, вы можете легко достичь максимальной производительности, поскольку компрессор работает на пределе своих возможностей.Как и наш предыдущий воздушный компрессор Industrial Air IL1682066.MN на 20 галлонов, этот воздушный компрессор представляет собой отдельно стоящее устройство, что означает легкий доступ ко всем компонентам.

Что касается насосной системы, в этом агрегате используется двухцилиндровый насос с масляной смазкой, который обеспечивает максимальное давление воздуха 155 фунтов на квадратный дюйм. В зависимости от ваших требований к окраске, этот воздушный компрессор может выдавать приличные 6,2 куб. Фут / мин при 40 фунтах на кв. Дюйм и 5,3 куб.

Если говорить о производительности, то 30-галлонный воздушный компрессор Industrial Air ILA1883054 оснащен огромным 30-галлонным баком.Хотя массивный бак увеличивает чистый вес этого компрессора до 190 фунтов, Industrial Air прикрепила пневматические шины, чтобы сделать мобильность легкой.

Плюсы

• Двигатель совместим с розетками как на 120 В, так и на 240 В.
• Насос с масляной смазкой и с ременным приводом.
• Использует мощный двигатель 1,6 л.с.
• Имеет предварительно прикрепленные пневматические шины для облегчения передвижения.
• Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм.

Минусы

• Бак имеет свойство накапливать влагу.
• Пневматические шины требуют дозаправки воздуха.

Купить на Amazon

Когда вы слышите о California Air Tools, на ум приходит бренд высокого стандарта, производящий качественную продукцию в категории воздушных компрессоров. California Air Tools 10020C не исключение. Фактически, этот автомобильный воздушный компрессор очень похож на наш предыдущий воздушный компрессор California Air Tools 8010 только тем, что это отдельно стоящий компрессор.Фактически, большинство людей считает, что этот воздушный компрессор является заменой бывшего CAT 10020 с точки зрения технологии и общей производительности.

Если вы профессиональный механик или просто любитель-любитель, California Air Tools 10020C не оставит вас равнодушным. Во-первых, это устройство приводится в движение массивным двигателем мощностью 2 л.с., который вращается со скоростью 1680 об / мин с уровнем шума всего 70 дБ. Эта огромная мощность отвечает за то, чтобы довести насос до предела своих возможностей, чтобы обеспечить максимальное давление воздуха 125 фунтов на квадратный дюйм.Это означает, что при 40 фунтах на квадратный дюйм вы получите не менее 6,4 куб. Футов в минуту и ​​5,3 куб.

В то время как большинство воздушных компрессоров начинают перегреваться из-за высокого уровня производительности, California Air Tools 10020C этого не делает. Вместо этого он использует встроенную защиту от перегрузки, чтобы обеспечить стабильные результаты до 60 минут без перегрева. Сочетая это преимущество с безмасляным двухпоршневым насосом, этот воздушный компрессор обеспечивает более длительный срок службы, составляющий более 3000 часов, без каких-либо признаков износа.

Плюсы

• Безмасляный двухпоршневой насос долговечен.
• Меньше затрат на техническое обслуживание.
• Имеет большой стальной бак на 10 галлонов.
• Пневматические шины обеспечивают легкую мобильность.
• Имеет очень низкую потребляемую мощность, всего 7 ампер.

Минусы

• Имеет несколько конструктивных недостатков.
• Достаточно дорого.

Купить на Amazon

Несмотря на то, что воздушный компрессор Makita MAC5200 с большим диаметром отверстия появился в этом руководстве так поздно, это один из самых больших гигантов, на который обращает внимание большинство профессионалов, когда они ищут надежный воздушный компрессор для выполнения проектов окраски в тяжелых условиях. Одна из причин, почему этот агрегат так хорошо себя зарекомендовал, — его массивный двигатель мощностью 3 л.с.

Обладая огромной мощностью, этот двигатель может приводить в действие насос с максимальным давлением воздуха 140 фунтов на квадратный дюйм.Это означает, что при 90 фунтах на квадратный дюйм вы получаете 6,5 кубических футов в минуту, а при 40 фунтах на квадратный дюйм вы получаете 6,9 кубических футов в минуту. Для повышения безопасности и производительности этот воздушный компрессор для автомобилей оснащен фильтром промышленного типа, который регулирует качество проходящего воздуха. Мотор на своей стороне оборудован устройством тепловой перегрузки, которое защищает систему от повреждений, вызванных скачками напряжения.

Когда дело доходит до производительности, воздушный компрессор Makita MAC5200 с большим диаметром цилиндра — это настоящий зверь, способный выдержать любые злоупотребления. Насос и цилиндр изготовлены из чугуна, достаточно прочного, чтобы снизить скорость износа.Имеются колесики для удобства передвижения и складная ручка, которая обеспечивает удобство хранения в сложенном виде.

Плюсы

• Он имеет резервуар емкостью 5,2 галлона, который выдерживает постоянное давление.
• Мотор мощностью 3 л.с. очень мощный.
• Двигатель оборудован тепловой защитой от перегрузки.
• Имеет высокое давление воздуха 140 фунтов на квадратный дюйм.
• Прочные колеса делают мобильность легкой.

Минусы

• Колеса трудно отремонтировать.
• Не лучший вариант для масштабных покрасочных работ.

Купить на Amazon

Профессиональный воздушный компрессор с двумя вентиляторами Master Airbrush — последнее устройство, которое мы собираемся рассмотреть в этом руководстве. В отличие от всех других воздушных компрессоров, которые мы обсуждали, у этого все по-другому. Во-первых, этот воздушный компрессор самый маленький, так как он приводится в действие однопоршневым двигателем мощностью 1/5 л.с.С таким слабым двигателем этот воздушный компрессор нельзя использовать для опрыскивания автомобиля, а скорее для общих задач по обустройству дома, таких как украшение тортов, ногтей, рисование изобразительного искусства, рисование автографики и нанесение временных татуировок среди других хобби.

Но, несмотря на свою слабость, этот воздушный компрессор впечатляет. Это потому, что Master Airbrush включил в комплект широкий спектр аксессуаров, которые помогут вам выполнить все ваши задачи по рисованию. В комплект входят 3 аэрографа двойного действия с чашками для жидкости с гравитационной подачей, набор чистящих щеток, двустороннее колесо смешивания цветов и 6 непрозрачных цветов.

Теперь, со всеми этими надстройками, вы определенно будете ожидать, что будете неустанно работать над выполнением каждой из ваших задач по рисованию. По этой причине ожидается, что этот воздушный компрессор перегрузит его, что приведет к его перегреву. Чтобы избежать этого, Master Airbrush добавила два охлаждающих вентилятора на двигатель, чтобы решить проблему перегрева, когда насос подает большие объемы воздуха до 0,8 куб.

Плюсы

• Две системы вентиляторов для предотвращения перегрева.
• Идеально подходит для легких задач по благоустройству дома.
• При весе 11 фунтов этот компрессор легко носить с собой.
• Поставляется с большим количеством надстроек.
• Предлагает 100% гарантию удовлетворения.

Минусы

• Подходит только для новичков, но не для профессионалов.
• Имеет очень низкую выходную мощность.

Купить на Amazon

Теперь, когда мы обсудили некоторые из лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей, наш следующий шаг — обсудить несколько факторов, которые необходимо учитывать при принятии окончательного решения.Видите ли, компрессоры — это машины, и выбор одного из сотен, если не тысяч вариантов, несомненно, может быть трудным. Итак, чтобы убедиться, что вы окупаете каждую потраченную копейку, в этом разделе будут обсуждаться некоторые аспекты, которые вам необходимо учесть перед покупкой компрессорной установки.

1. Мотор:

Первым фактором, определяющим качественный воздушный компрессор, является мощность двигателя. Если вы внимательно изучили наш раздел обзора, вы, должно быть, заметили, что большинство воздушных компрессоров имеют двигатели различной мощности.Некоторые из них имеют мощность 1 л.с., 1,6 л.с. и другие 2 л.с. Следовательно, чтобы гарантировать высококачественный постоянный воздушный поток, вам необходимо получить машину, которая обещает внушительную мощность. Поскольку двигатель отвечает за питание насоса, вам необходимо убедиться, что вы получите воздушный компрессор с хорошей мощностью.

2. Давление:

Покупая воздушные компрессоры, вы, вероятно, увидите в разделе спецификаций инициалы PSI.Если вы никогда не задумывались, что это означает, тогда это фунты на квадратный дюйм. Теперь PSI — это просто оценка того, какое давление воздуха может обеспечить баллон. Итак, если ваш воздушный компрессор имеет значение PSI более 100 фунтов на квадратный дюйм, то это достойное значение, которое может позаботиться обо всех ваших усилиях по покраске.

Помимо PSI, вы, вероятно, увидите еще одно начальное слово — HVLP, что означает большой объем при низком давлении. Итак, если ваш пистолет-распылитель HVLP, то совместить его с компрессором с более низким PSI будет нормально.В противном случае, если вы используете безвоздушный распылитель, вам необходимо убедиться, что ваш компрессор может предлагать не менее 100 фунтов на квадратный дюйм, чтобы гарантировать исключительную производительность.

3. куб. Футов в минуту:

При выборе воздушного компрессора одним из факторов, которому уделяется большое внимание, является номинальное значение PSI. Если вы увлеченный домашний мастер или просто профессионал, чья карьера требует использования воздушного компрессора, то вы знаете, что высокий PSI не обязательно означает высокую производительность.Вам также необходимо обратить внимание на показатель кубических футов в минуту (CFM), чтобы гарантировать наилучшую производительность.

Таким образом, при рассмотрении этого показателя вам необходимо убедиться, что ваш воздушный компрессор имеет более высокий рейтинг CFM, который соответствует требуемому CFM вашего конкретного распылительного инструмента. Большинство инструментов для распыления имеют рейтинг CFM около 90-100 куб. Чтобы гарантировать равномерный поток краски при покраске, вам необходимо убедиться, что ваш воздушный компрессор имеет номинальную скорость потока в минуту, которая как минимум на 20–30% выше. В противном случае, если у вашего воздушного компрессора более низкий CFM, это приведет к недостаточному давлению и, следовательно, неравномерному потоку краски.

4. Емкость бака:

Размер бака — еще один важный фактор, о котором следует помнить при выборе воздушного компрессора. Помните, что резервуар — это резервуар, в котором хранится воздух под высоким давлением, чтобы обеспечить необходимый наддув всякий раз, когда это необходимо во время высоких нагрузок. По этой причине воздушный компрессор с большим резервуаром лучше всего подходит для очень сложных покрасочных работ, так как он будет выпускать воздух с большой последовательностью, чтобы помочь вам с легкостью выполнять свои проекты по покраске.

В идеале, лучший вариант — выбрать бак емкостью более 60 галлонов. По крайней мере, с такой емкостью в вашем полном распоряжении будет много воздуха для питания большинства ваших пневматических инструментов, включая добавление давления в шины.

5. Портативность:

Еще один фактор, на который следует обратить особое внимание при выборе компрессора, — это портативность. Независимо от того, предназначен ли он для профессионального использования или для отдыха, вам придется в какой-то момент транспортировать компрессор из одного места в другое.Если ваша машина слишком громоздкая, транспортировка, как правило, будет затруднена и может привести к серьезным повреждениям, если вы не будете осторожны.

Если вы не приобрели легкую машину для легких покрасочных работ, для тяжелого воздушного компрессора потребуется комплект пневматических шин, чтобы сделать мобильность довольно легкой. К счастью, большинство воздушных компрессоров, которые мы обсуждали в этом руководстве, являются колесными, что значительно упрощает мобильность.

6. Уровень шума:

Шум компрессора — еще одна важная проблема, которую необходимо учитывать при выборе компрессора.Если вы профессионал и ищете универсальный компрессор, вам следует учитывать уровень шума, особенно если вы планируете больше работать на закрытых площадках. По этой причине вам необходимо приобрести машину с самым низким уровнем децибел, чтобы создать бесшумную рабочую среду.

7. Без масла или без масла:

Если вы внимательно изучили наш раздел обзора, вы заметите, что мы указали, имеет ли конкретный воздушный компрессор масляный или безмасляный насос.Смазанные на их стороне насосы тяжелее и дороже. Лучшее в них то, что они служат намного дольше, чем их безмасляные аналоги.

дешевле, легче и не требуют обслуживания. Итак, если вы страстный домашний мастер, ищущий компрессор для одноразового использования, то лучше всего подойдет модель с безмасляным насосом. С другой стороны, если вы ищете компрессор для профессионального использования, то лучше всего рассмотреть вариант с масляным насосом.

8. Прочность:

И последнее, но не менее важное: необходимо учитывать долговечность конкретного воздушного компрессора. Поскольку вы хотите, чтобы ваши вложения выдержали испытание временем, вы должны учитывать те факторы, которые повышают надежность. Например, резервуар должен быть изготовлен из чистой нержавеющей стали или чистого алюминия. Во-вторых, насос следует смазывать маслом, чтобы гарантировать максимальную смазку поршней, чтобы избежать износа, вызванного трением.

В нашем обсуждении чуть выше мы упоминали, что одним из факторов, которые необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора, является размер резервуара.Хотя все остальные факторы играют решающую роль в процессе принятия решений, размер резервуара определяет, как вы собираетесь использовать воздушный компрессор. Если вы планируете использовать свой компрессор для легких покрасок, то лучше всего подойдет компрессор с емкостью бака 1 галлон.

С другой стороны, если вы хотите покрасить небольшой седан, то подойдет воздушный компрессор с объемом бака не менее 30–50 галлонов. Для тех, кто владеет внедорожниками, грузовиками или фургонами, воздушный компрессор с емкостью бака более 60 галлонов обеспечит стабильность, необходимую для выполнения этой задачи.Для более тяжелых транспортных средств, таких как большие фургоны, грузовики или тракторы среднего размера, лучше всего подойдет компрессор с емкостью бака более 80 галлонов.

Теперь, когда мы обсудили все, что вам нужно знать при выборе воздушного компрессора наилучшего размера для покраски автомобилей, у меня есть к вам один непростой вопрос; вы действительно знаете, как настроить воздушный компрессор с помощью краскопульта? Видите ли, независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или страстным мастером по дому, распылитель HVLP — это один из инструментов, который вы объедините с компрессором для выполнения большинства ваших покрасочных работ.

Поскольку вы намерены сделать свою покрасочную работу настолько ослепительной, насколько это возможно, изучение того, как настроить свой распылительный пистолет, станет неизбежным предложением. Тем не менее, в этом разделе будет обсуждаться простой процесс, которому вы можете следовать при настройке пистолета-распылителя.

Первым шагом при настройке пистолета-распылителя является понимание различных компонентов, имеющихся в упаковке. Здесь вы будете иметь дело с воздушным шлангом, компрессором, регулятором, фильтром и распылителем.Чтобы понять, какой инструмент подходит к вам, вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы не прикреплять инструменты не в том месте.

• Шаг 2: Установите регулятор

После того, как вы освоите инструменты, следующим шагом будет присоединение регулятора к воздушному компрессору, чтобы знать количество воздуха, проходящего через пистолет-распылитель. Это очень важный шаг, который поможет вам узнать, находится ли ваш регулятор воздуха в идеальной форме. Чтобы проверить это, вам нужно сравнить показания манометра, когда ваш компрессор не используется, и когда он используется.Если разница ниже 5 фунтов на квадратный дюйм, то ваш регулятор годен.

При выборе регуляторов необходимо понимать, что эти компоненты делятся на две категории. Есть пушечный и настенный варианты. Регуляторы, устанавливаемые на пистолете, лучше всего подходят для обычных домашних работ, в то время как настенные варианты в значительной степени предназначены для профессиональных задач.

• Шаг 3. Осмотрите и прикрепите воздушный шланг

После того, как вы закончите установку регулятора, следующим шагом будет присоединение шланга.Теперь шланг отвечает за подключение воздушного компрессора к распылителю. Для достаточного притока воздуха нужно выбирать шланг подходящего размера и диаметра. Что касается диаметра, вам необходимо измерить внутренний диаметр (ID), чтобы убедиться, что он достаточно узкий, чтобы соответствовать требованиям вашего краскопульта. Помните, если шланг будет слишком узким или слишком широким, это вызовет падение давления воздуха.

Что касается длины, убедитесь, что длина воздушного шланга не превышает 10 м. В противном случае он может начать терять давление, а если он будет слишком коротким, он может оказать большее давление, чем необходимо.Имея это в виду, просто прикрутите воздушный шланг к регулятору, а затем подсоедините другую сторону к пистолету-распылителю.

• Шаг 4. Подсоедините пистолет-распылитель и установите PSI

После того, как все настроено, последний шаг — это прикрепить пистолет-распылитель к воздушному шлангу и установить значение PSI, с которым вы будете работать. Когда ваш пистолет-распылитель уже подключен, просто нажмите на спусковой крючок и проверьте положение стрелки на регуляторе. В большинстве случаев стрелка опускается, указывая точное давление воздуха, которое вы используете.

Если до этого момента мы вместе, то поздравляем! Вы только что собрали воздушный компрессор и пистолет-распылитель. Теперь осталось достаточно времени, чтобы завершить свой проект по рисованию. В этом разделе мы собираемся обсудить, как покрасить ваш автомобиль, чтобы вернуть ему былую славу.

Начало работы

Теперь, когда вы готовы, начните с поиска удобного места для парковки вашего автомобиля.Если у вас есть гараж, то все было бы хорошо. Если вы этого не сделаете, вы можете припарковать машину в сарае, по крайней мере, рядом с розеткой. Когда вы закончите, вам понадобятся следующие инструменты.

• Электрическая шлифовальная машинка
• Маска для лица
• Малярная лента
• Очки защитные
• Разбавитель краски
• Пистолет-распылитель
• Воздушный компрессор

Итак, если вы планируете покрасить автомобиль среднего размера, вам понадобится;

• 1 галлон базового покрытия
• Верхний слой на 3 галлона
• 2-3 галлона прозрачного покрытия

Для больших автомобилей вам понадобятся;

• 5 галлонов грунтовки (базовое покрытие)
• Верхний слой на 4 галлона
• 3-4 галлона прозрачного покрытия

Шаг 1: Шлифование

Начните с наклеивания малярной ленты на те области, над которыми вы не будете работать.Затем возьмите электрическую шлифовальную машинку и начните удалять верхний слой, базовый слой и прозрачный слой с поверхности вашего автомобиля. Для достижения наилучших результатов шлифуйте круговыми движениями и не забудьте отшлифовать всю машину. Когда закончите, нанесите разбавитель на чистую тряпку и начните вытирать остатки краски с поверхности автомобиля.

Шаг 2: Заполнение

Следующим шагом после шлифования является заправка автомобиля. Для этого просто смешайте грунтовку и разбавитель в правильном соотношении, указанном в инструкции по эксплуатации.Когда краска будет готова, держите пистолет на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности автомобиля и начните распылять широкими движениями из стороны в сторону. Для получения однородности постоянно нажимайте на спусковой крючок, чтобы густая краска равномерно распространилась по поверхности.

Если вы красите автомобиль среднего размера, вам понадобится как минимум 2-3 слоя, чтобы покрыть всю машину, что займет около 10 минут, чтобы нанести каждый слой. Когда закончите, дайте грунтовке высохнуть примерно на 20-60 минут. Если вы заметили какие-либо порошковые эффекты, используйте влажную и сухую наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы удалить все дефекты.Когда вы закончите, используйте другую чистую тряпку и немного разбавителя, чтобы вылечить пораженный участок.

Шаг 3: Покраска

Помните, как вы наносили грунтовку? Тот же метод применим и при распылении остальных слоев. Как обычно, нанесите следующий слой, который является верхним слоем, и распылите равномерно с одной стороны на другую. Наносите каждый слой не менее 10 минут, чтобы гарантировать эффективный результат. Как обычно, на высыхание каждого слоя уходит около часа, так что вы должны дать ему достаточно времени.В случае порошкообразных остатков вы можете использовать наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы отшлифовать и сгладить пораженный участок.

Наконец, распылите лак, используя ту же технику, и дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями. Не забудьте удалить малярную ленту сразу после нанесения прозрачного покрытия, чтобы избежать каких-либо дефектов. Как только лак высохнет, отполируйте краску буфером.

Теперь воздушные компрессоры классифицируются по размеру, типу насоса и режиму работы. Большинство людей, которые плохо знакомы с этими машинами, обычно теряются, когда слышат некоторые из этих технических терминов. Одна из таких дилемм, с которой вы, вероятно, столкнетесь, — это выбор между компрессором постоянного или с остановкой и запуском.

Если вы покупаете компрессор для коммерческих целей, например, для использования в коммерческом гараже, постоянный воздушный компрессор является наиболее подходящим вариантом, поскольку он должен постоянно работать.С другой стороны, если вы предпочитаете компрессор для более легких покрасочных работ, то модель с остановкой и запуском будет более идеальной.

Простой ответ — да. Как видите, большинство воздушных компрессоров, которые мы обсуждали в этом руководстве, достаточно универсальны для выполнения нескольких задач. Поэтому, будь то пистолет-распылитель типа HVLP или LVLP, вы можете легко прикрепить его к любому из этих воздушных компрессоров и выполнять свои задачи по покраске.

Если вы красите автомобиль профессионально, гладкое и равномерное лакокрасочное покрытие абсолютно необходимо, если вы хотите, чтобы ваши клиенты были довольны. По этой причине рейтинг CFM не менее 12 CFM будет идеальным для окраски всего автомобиля без потери консистенции. С другой стороны, если вы используете пистолет-распылитель HVLP, давления воздуха от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм будет достаточно.

При распылении автомобиля необходимо обеспечить достаточный поток воздуха, чтобы не испортить покраску. По этой причине вам необходимо приобрести большой воздушный компрессор с резервуаром не менее 50 галлонов. Если для выполнения этой работы вам нужен блинный компрессор, это может быть не лучшая идея, поскольку такие компрессоры имеют небольшие резервуары (от 6 до 7 галлонов) и гораздо более низкие номиналы CFM и PSI.

Как и в двигателе вашего автомобиля, масло в насосе компрессора требует регулярной замены для поддержания однородности. Если вы используете поршневой компрессор, планировать замену масла каждые 90 дней будет идеально. С другой стороны, если вы используете роторно-винтовой компрессор, планирование замены масла каждые 7000-8000 часов гарантирует эффективность.

Окончательный приговор

Как видите, покрасить собственное авто, не выходя из дома, не так сложно, как когда-то казалось. Имея в своем распоряжении лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, вы можете легко выполнить эту задачу самостоятельно, не нанимая профессионального механика. В этом руководстве нам удалось обсудить 10 лучших воздушных компрессоров на рынке. Кроме того, мы обсудили ключевые факторы, которые необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора.Мы также обсудили, как вы должны настроить свой воздушный компрессор, прежде чем ответить на некоторые насущные вопросы, которые могут у вас возникнуть относительно воздушных компрессоров.

С учетом сказанного, независимо от того, приобретаете ли вы воздушный компрессор для профессионального использования или для улучшения дома, это руководство предлагает вам все необходимое, чтобы сделать удовлетворительный выбор.

Лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей [Top 5]

Независимо от того, является ли покраска автомобилей просто хобби или вы занимаетесь этим как профессия, всегда будет одна общая проблема, с которой вы можете столкнуться: воздушные компрессоры.

Если у вас нет подходящего воздушного компрессора для покраски автомобилей, вы не сможете сделать это правильно или эффективно. Если вы планируете использовать более одного распылителя одновременно, важно учитывать это при покупке воздушного компрессора.

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей обеспечит постоянный воздушный поток и давление воздуха. Как вы, возможно, уже знаете, для правильной работы пневматическим инструментам требуются определенные CFM и PSI.

CFM — это поток воздуха, поступающий от компрессора, а PSI — это давление, которое может выдержать компрессор.Эти две пары объединились, чтобы определить, может ли ваш пневматический инструмент работать в полную силу.

Рекомендуется выбирать воздушный компрессор с двигателем мощностью 3-5 л.с. с производительностью 4-6,5 куб. Футов в минуту при 90 фунт / кв. Дюйм. Компрессор может иметь более низкую HP и по-прежнему обеспечивать рекомендованный CFM.

По результатам наших испытаний, воздушный компрессор California Air Tools 20020 является лучшим воздушным компрессором для покраски автомобилей, поскольку он соответствует указанным выше критериям. Он производит 5.30 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, что означает, что вы можете получить больше при 40 фунтах на квадратный дюйм. Кроме того, он очень тихий и прочный.

California Air Tools 20020 был выбран как лучший компрессор, потому что он не только прочный, но и надежный. из самых прочных и тихих машин на рынке. Эта конкретная модель излучает только 70 децибел звука, достаточно тихого, чтобы работать рядом, не повреждая ваши уши.

CAT 20020 оснащен двигателем мощностью 2,0 л.с., который работает со скоростью 1680 об / мин, что помогает снизить уровень шума и не допускает значительного износа. Кроме того, он оснащен безмасляным двухпоршневым насосом, который проработает не менее 3000 часов, прежде чем вы начнете замечать износ.

Другие аналогичные компрессоры имеют срок службы не более 500 часов. Поскольку в насосе отсутствует масло, вы можете использовать компрессор при низких температурах или на пересеченной местности, и он будет каждый раз запускаться без промедления.

Кроме того, этот компрессор может разгонять 5.30 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, что очень много. Этого давления более чем достаточно, чтобы с легкостью управлять пистолетом-распылителем. Воздух хранится в резервуаре емкостью 20 галлонов, и его можно легко транспортировать благодаря двум колесам «без плоских». Он прочный, на него предоставляется ограниченная гарантия сроком на 1 год.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ СЕЙЧАС

• Достойная гарантия
• Бесшумная работа
• Идеальная производительность в CFM
• Без масла
• Прочный и портативный
• Мощный мотор