26Апр

Какая фирма шин лучше: 12 лучших компаний производителей автомобильных шин

Лучшие производители шин для автомобильных колёс. Рейтинг производителей

Каждый год в мире составляются рейтинги производителей комплектующих. Производители шин не исключение и мы предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших компаний.

Непростой выбор — какому производителю отдать предпочтение

Ежегодно по всему миру составляется множество рейтингов производителей автомобильных шин, которые составляют дилерам, автолюбителями, специалистами рынка и производители шин. Это неудивительно, ведь автомобильная резина является ключевым элементом безопасности движения, в которой заинтересован каждый автовладелец, будь то автолюбитель, профессиональный гонщик или водитель грузового транспорта.

При составлении данного рейтинга мы принимали во внимание такие показатели, как:

  • доля производителя на рынке;
  • тест-драйвы продукции компании;
  • наличие в ассортименте производителя автомобильной резины, предназначенной для спецтехники, эксплуатирующейся в сложных климатических и дорожных условиях;
  • отзывы о продукции со стороны автовладельцев.

По итогам проделанной работы лучшими производителями шин стали:

Единственный в мире производитель шин, изначально ориентированных на эксплуатацию в регионах с низкой температурой воздуха. Основное производство компании сосредоточено на заводе в Финляндии, г. Нокиа, откуда и пошло название торговой марки. Само собой, производитель предлагает модели и летней авторезины, но всё же наибольшим спросом пользуется зимняя, сочетающая в себе плавность, тихи ход, высокую износоустойчивость и низкую цену.

Nokian — шестое место в рейтинге производителей шин

Как следует из самого названия, это японский производитель, ориентированный прежде всего на водителей с жёстким и агрессивным стилем вождения. Его продукция – оптимальный выбор для начинающих и профессиональных автогонщиков. Помимо этого, компания предлагает широкий выбор автомобильной резины для внедорожников.

Yokohama — пятое место среди производителей шин

Итальянский производитель, изначально выпускавших резинотехнические изделия для всех отраслей промышленности, но уже в 1905 году выделившие производство автомобильных шин в отдельный кластер. Особой гордостью компании является модельный ряд покрышек для тяжёлого и лёгкого грузового транспорта, а также для спортивных автомобилей, для которых колесо наряду с двигателем является важнейшим элементом.

Pirelli — четвертое место среди производителей шин

Компания была основана в 1898 году в США и получила своё название в честь человека, открывшего вулканизацию – Чарльза Гудьира. Уже через три года, в 1901 году компания заняла уверенную позицию на рынке, в частности став одним из основных поставщиков автомобильных заводов Форда. Сейчас компания насчитывает 84 завода по производству автомобильной резины, где ежедневно производится более полумиллиона автомобильных шин ежедневно. Продукцию этой компании предпочитают автолюбители, которые предпочитаю тихие и мягкие шины.

Goodyear — третье место среди производителей шин

Впервые шины компании BRIDGESTONE появились на рынке в 1931 году, а в 1990 году она упрочила свои позиции после поглощения компании FIRESTONE. На сегодняшний день компания производит около 20% от общего количества мирового производства автомобильных шин. В ассортименте предлагаемой продукции представлены шины для тяжёлой техники, грузового и легкового транспорта, автоспецтехники. Отличительной особенностью этих шин является жёсткая боковина, гарантирующая высокую прочность, ударо- и износоустойчивость, что вполне компенсирует высокую стоимость шин BRIDGESTONE/FIRESTONE.

Bridgestone — второе место среди производителей шин

Популярный и известный производитель шин для колёсной техники, такой как автомобили, велосипеды, мотоциклы, тяжёлая колёсная техника и даже самолёты. Кроме своего основного бренда, компания выпускает продукцию под такими торговыми марками, как Kormoran, Taurus, B.F. Goodrich и Uniroyal. Обращаем внимание на то, что шины, произведённые на разных заводах компании, могут иметь разные характеристики. В целом же автомобильная резина компании MICHELIN зарекомендовала себя как исключительно износоустойчивая и комфортная.

Mishlen — первое место среди производителей шин

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших

Производители шин настолько разнообразны, что порой выбор одного комплекта покрышек заставляет задуматься на несколько недель. Автомобильная резина каждого производителя имеет свои особенности. Как правило, производители автошин делают акцент на определенный список характеристик. Страны производители шин также различны, как фирмы, указанные на боковине колеса. Лучшие в мире производители шин занимают десять первых позиций на рынке.

Рейтинг производителей шин

Производители резины для авто — это крупные корпорации с собственными исследовательскими центрами, тысячами рабочих мест и постоянно обновляющимся ассортиментом высокотехнологичной продукции. Рейтинг производителей автошин мира основан на занимаемой каждым из них доле рынка и на симпатиях автовладельцев.

 

1. Bridgestone: японское движение к совершенству

Японский бренд Bridgestone сохраняет за собой позицию лидера с 2007 года. Производитель выпускает покрышки для легкового транспорта, автомобилей повышенной проходимости, легких грузовиков и грузовой техники.

В производстве резины применяется опыт снабжения гоночных болидов Формулы-1. Отличительными особенностями бренда является высокое качество, управляемость и устойчивость к повреждениям. Резина выполняется в крепких каркасах, которые особенно ценятся в российских условиях. По износоустойчивости покрышки держатся на среднем уровне.

2. Michelin: комфорт по-французски

Группа Мишлен — второй по величине шинный концерн в мире. Это транснациональная корпорация, захватившая множество европейских брендов. В список приобретений компании входит даже американский концерн BF Goodrich.

Шины Michelin заслужили свою высокую позицию высоким уровнем комфорта вождения, который они предлагают пользователям любого уровня. Не отставая от своего вечного соперника, японского бренда Бриджстоун, французская группа компаний использует свои покрышки в гонках «24 часа Ле-Мана», которые проходят ежегодно во Франции. Несмотря на опыт применения шин в гоночных соревнованиях на выносливость, Michelin не может похвалиться износоустойчивостью или крепким каркасом. Главной проблемой этой резины является склонность к появлению грыж.

Несколько лет назад группа Michelin открыла завод на территории России. Сегодня пользователи отмечают заметное падение качества покрышек. Это относится в равной степени к уровню шума и тягово-сцепным свойствам резины.

3. Goodyear: немецкое качество

Шины Гудиер уникальны. Только этот европейский производитель предлагает автовладельцам покрышки для всех сезонов. Goodyear тоже является мультинациональным холдингом. В его состав входит несколько европейских брендов, производящих легковые покрышки и грузовую резину.

Автошины Goodyear отличает выносливость и отличные тягово-сцепные свойства. Как все немецкое, резина отличается качеством изготовления и крепкими боками. К недостаткам покрышек этой марки относится комфорт эксплуатации. По мнению большинства российских пользователей, всесезонные модели Goodyear Vector — это лучшее решение для отечественных дорог.

Качество резины Гудиер во многом зависит от страны производства. Бренд владеет заводами в Прибалтике и в центральной Европе. Европейские шины являются образцом настоящего качества Goodyear, чего нельзя сказать о прибалтийских покрышках.

4. Continental: безупречная управляемость для избранных

Континенталь — резина премиум-класса. Не каждый автовладелец может позволить себе комплект автошин этой марки. Но пользователи, познавшие сцепные свойства резины, будут впредь все остальные марки сравнивать с Continental.

Ценовая политика компании остается неизменной на протяжении многих лет. Резина не падает в цене, но на фоне повсеместного роста цен это кажется не таким большим недостатком. В списке достоинств покрышек — безупречное качество, впечатляющие тягово-сцепные свойства и достойный уровень комфорта. В Континенталь не признают компромиссов. Здесь создают резину, отвечающую всем требованиям водителя.

5. Pirelli: гоночный опыт для общих дорог

Pirelli — итальянская шинная корпорация. Основным направлением деятельности компании является производство шин для гоночных треков и для дорог общего пользования. Применяя свой опыт «гонщика», производитель выпускает резину с впечатляющими показателями управляемости и устойчивости на высокой скорости.

К сожалению, по износостойкости шины заметно уступают лидерам рынка. Пирелли зачастую подвержены образованию грыж вследствие ударов. Наиболее востребованными на российском рынке являются шины с технологией Run Flat.

6. Sumitomo: практично, качественно, доступно

Концерн Сумитомо выпускает одноименные покрышки и владеет брендом Dunlop. Страна производства резины — Япония. Компания предлагает свои автошины в качестве альтернативы более дорогостоящим лидерам рынка. Резина отличается приемлемой ценой и достойными сцепными свойствами.

7. Hankook: быстро и комфортно

Корейский производитель Ханкук известен каждому второму российскому автовладельцу. В производстве резины основной акцент поставлен на комфорте и устойчивости на скорости. Ценовая политика компании позволила шинам занять средний ценовой сегмент, что существенно повлияло на конкурентоспособность бренда.

8. Yokohama: город, гоночный трек, грузоперевозки

Японский бренд Yokohama — один из старейших в мировой шинной индустрии и на российской рынке. Сегодня марка выпускает резину для спортивных автомобилей, гоночных болидов, городского легкового транспорта, внедорожников, легких грузовиков и грузовой техники. К преимуществам марки относится неплохое качество и широкий ассортимент.

9. Cheng Shin: скорость и проходимость по-китайски

Cheng Shin Tire — тайваньская корпорация, известная по марке Maxxis. Этот бренд попал на российский рынок не так давно и стал активно завоевывать позиции. Сегодня это распространенная и почитаемая автовладельцами марка, которая предлагает большой ассортимент и достойное качество. Ценовая политика компании меняется пропорционально росту спроса. Это вызывает недовольство автовладельцев.

10. Cooper — серьезный американский конкурент

Купер, пожалуй, единственный американский бренд, который получил такое широкое распространение. В России марку ценят за выносливость, проходимость и мягкость, свойственные внедорожной резине. Концерн производит шины для легкового транспорта и автомобилей повышенной проходимости. Cooper считается образцом качества. К недостаткам марки относится небольшая представленность в отечественных магазинах.

Производители шин разнообразны, но все они стремятся к одной цели — получению большей доли рынка. Для автовладельцев это означает, что тягово-сцепные свойства и комфорт использования покрышек будет возрастать от сезона к сезону. Какому из представленных в рейтинге производителю отдать предпочтение — вопрос личного выбора.

Смотрите также:
  • Преимущества срочного автовыкупа
  • Диагностическая карта онлайн
  • Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
  • Авто из США
  • Преимущества покупки автомобиля Mitsubishi
  • Преимущества легковых шин КАМА-ФЛЕЙМ
  • Преимущества техосмотра онлайн
  • Преимущества техосмотра онлайн
  • Преимущества автомагнитолы от opora
  • Преимущества покупки Toyota у официального дилера
  • Преимущества шин Yokohama
  • Самые износостойкие летние шины
  • Рейтинг зимних шипованных шин
  • Преимущества отопителей
  • Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
  • купить шины континенталь интернет магазин
  • шины tigar отзывы
  • китайская резина голдвей

Рейтинг лучших производителей шин 2021 года

Существуют ниши, в которых конкуренция зашкаливает. Как правило, это продукция с использованием сборочной технологии, а самый яркий пример – автомобилестроение. С другой стороны, самостоятельное изготовление двигателей или компьютерных процессоров – задача, которая по силам только гигантским компаниям, требующая огромных вложений в исследования и внедрения в конечный продукт инноваций. Шинное дело находится где-то посередине – автомобильные покрышки производят многие компании, в том числе и не слишком известные, но наиболее качественная продукция – это десяток-два известных бренда с хорошей репутацией и многолетней историей, тратящие немалую часть бюджета на лабораторные исследования с целью улучшения эксплуатационных качеств своих шин.

Сегодня вы познакомитесь с лучшими производителями автошин, который составлен по результатам учёта занимаемой доли рынка и, конечно, мнений рядовых пользователей и автоэкспертов. Отметим, что каждая вторая покрышка производится на заводах, принадлежащих входящим в наш рейтинг шинным компаниям.

Bridgestone

Как и положено, возглавляет рейтинг лучших производителей автомобильных шин компания, суммарная доля рынка которой, по имеющимся данным, приближается к 20%, и это только автомобильные покрышки. Кроме них, японцы производят также шины для самолётов и гоночных болидов Формулы 1. И вообще в их ассортименте немало скоростных моделей, но есть и линейки для внедорожников и кроссоверов.

В настоящее время основной упор в разработках делается на оптимизации распределения давления на шины, для чего конструкторы пытаются в рамках определённых спецификаций увеличить площадь контакта с дорожным полотном. Такие наработки позволяют более эффективно использовать дренаж для отвода воды, улучшить коэффициент сцепления с покрытием любых типов и увеличить курсовую стабильность.

Среди отечественных автомобилистов особой популярностью пользуются следующие линейки шин:

  • Turanza– оптимальный вариант покрышек для крупных автомобилей: пикапов, внедорожников, минивэнов;
  • B700AQ, предназначенные для городских малолитражек, характеризуются малым весом, что влияет на экономичность автомобиля;
  • Potenza– универсальная линейка покрышек, подходящая для большинства моделей авто;
  • SportsTourer. Как нетрудно догадаться, эти шины – выбор адептов скоростной езды, спортсменов, раллистов, любителей дрифта. Они характеризуются улучшенными прочностными свойствами, обеспечивают быструю реакцию на повороты руля.
ДостоинстваНедостатки
ЭкономичностьИмеется вероятность аквапланирования
БезопасностьШумны на больших скоростях
Отличная управляемость
У зимних шин – оптимальный рисунок протектора

Michelin

Французский бренд также принадлежит к числу грандов, являясь весьма популярным производителем автомобильных шин. Предприятия компании разбросаны по всему миру, это визитная карточка торговой марки. Подобная практика способствует поддержанию оптимальной ценовой политики без потери качества – производственный процесс тщательно регламентирован и соблюдается беспрекословно.

Один из лучших мировых производителей шин специализируется на изготовлении покрышек для легковых авто, зимних/летних, с большим ассортиментом типоразмеров. Много внимания уделяется оптимизации состава компаунда с целью увеличения долговечности резины и способности не терять свои изначальные характеристики по мере износа протектора. Учёным компании удалось добиться укрепления межмолекулярных связей, что позволило повысить надёжность шин и их способность переносить длительные нагрузки без проявления признаков «усталости».

Ведутся работы и по приданию покрышкам дизайна, который удовлетворит всем категориям автомобилистов, есть наработки и в области поддержания в шинах достаточного для езды давления в случае их прокола.

В числе наиболее востребованных линеек шин – Alpin, X-Ice (обе имеют несколько вариаций), Primacy, Energy, и, безусловно, Pilot Sport.

ДостоинстваНедостатки
Низкий уровень шумаДостаточно высокая стоимость
Отличные сцепные характеристики
Прочные боковины покрышек
Отсутствие аквапланирования
Износостойкость

Continental

Являясь одним из лучших производителей шин для легковых и грузовых автомобилей, немецкая компания известна также как крупный переработчик каучука, удерживая по этому показателю первое место в Германии.

Ежегодно заводы бренда производят свыше 90 миллионов шин для легковушек и около 6 миллионов – для грузовиков.

Именно Continental является пионером по изготовлению резины с выраженными противоскользящими свойствами, и этот состав лёг в основу современных компаундов для шипованных покрышек. Изначально заводы компании размещались только в Германии, что удорожало продукцию, но позже, следуя велениям времени, было принято решение о переносе производства в другие страны, преимущественно в европейские.

Кроме шин для грузовиков и легковых авто, в ассортименте бренда имеются и изделия для сельхозтехники, а также для мотоциклов. Многие автопроизводители выбирают покрышки Continental как штатные для своих моделей, включая все немецкие компании, концерн General Motors, японские Toyota и Nissan, так что шины этой торговой марки справедливо относят к премиальному сегменту.

У компании мощная научная база, а все новинки тщательно тестируются в лабораторных условиях, на стендах, автодроме, с измерением таких показателей, как износостойкость шин, тормозной путь, управляемость. Особенно удачными считаются всесезонные шины бренда.

ДостоинстваНедостатки
Высочайшее качество покрышекВысокая цена
Низкий уровень шума и вибрации
Высокая износостойкость
Наличие «спортивных» модификаций

Pirelli

Итальянский шинный бренд является одним из старейших в Европе – компания была создана в 1872 году. Невзирая на возраст, компания из года в год успешно конкурирует с лидерами рынка, ориентируясь на изготовлении скоростных шин, что, в принципе, вполне ожидаемо, учитывая любовь итальянцев к гонкам. Не удивительно, что Pirelli является поставщиком шин для многих команд Формулы 1/2. В настоящее время занимает пятое место в мире по выпуску автомобильных шин, имеет 24 предприятия в 13 странах. Имеется завод Пирелли и в России.

Исследовательское подразделение компании работает как над улучшением состава резиновой смеси, так и над оптимизацией протекторного рисунка, используя современны методы компьютерного математического моделирования. Это позволяет покрышкам бренда демонстрировать отличный показатель сцепления с дорожным полотном, улучшить управляемость автомобиля и минимизировать проявление эффекта аквапланирования на мокрых дорогах.

Добавление в состав смеси кремния позволяет существенно улучшить прочностные характеристики покрышек, их износостойкость и способность продолжать движение при проколе (чему также способствует наличие в шинах специального внутреннего слоя и высокая жёсткость боковины).

ДостоинстваНедостатки
Оптимальный состав резиновой смесиДостаточно высокая стоимость
Высокая эластичность в большом диапазоне температурНе очень много типоразмеров
Способность покрышек выдерживать скоростные нагрузкиСлабые на удар
Хорошая курсовая устойчивость

Nokian

Популярнейший финский бренд, из года в год неизменно входящий в топ-10 лучших фирм-производителей автомобильных покрышек. Как и Pirelli, имеет более чем столетнюю историю (фирма основана в 1898 году). Специализируется на изготовлении покрышек, предназначенных для эксплуатации в регионах со сложными климатическими условиями. Nokian стала первой в мире компанией, представившей зимние шины для грузового автотранспорта. В настоящее время имеет заводы во всех частях планеты.

У нас хорошо известна линейка летних покрышек Hakka Green, отличающаяся ассиметричным протекторным рисунком с преобладанием дренажных каналов специальной конструкции и рёбер, способствующих уменьшению турбулентности воздушных потоков, уменьшая уровень издаваемого шинами шума.

Большой популярностью пользуется и линейка зимней резины Nordman PC, предназначенная для использования на легковых авто в странах с суровыми зимами. Улучшенные ездовые характеристики покрышек во многом были достигнуты благодаря компьютерному моделированию.

Как правило, все шины данного производителя характеризуются высокой сопротивляемостью аквапланированию и отменной износостойкостью, отличаясь мягкостью в скоростном режиме езды и отличенной управляемостью.

Зимние шины выпускаются в шипованном и фрикционом вариантах, причём для нешипованной резины характерно наличие большого числа ламелей, улучшающих курсовую устойчивость автомобиля при движении по зимней дороге.

ДостоинстваНедостатки
Оптимизированный рисунок протектораДовольно высокая стоимость
Низкая шумность покрышекЕсть быстро изнашиваемые модели
Высокая механическая прочностьНе весь ассортимент доступен в продаже
Мягкость хода по неровной дороге

Goodyear

Транснациональная шинная компания со штаб-квартирой в городке Акрон (США, штат Огайо) за свою многолетнюю историю производства автомобильных покрышек внедрила множество полезных инноваций. Так, именно ей принадлежит патент 1904 года на покрышки съёмного форм-фактора, и именно Goodyear стала подрядчиком компании Ford, которая в 1908 году наладила производство первого в мире серийного автомобиля. Ещё через год появилась первая пневматическая шина для авиационной промышленности, в 1921 году появилась покрышка для езды по бездорожью, а в 1934 году Goodyear презентовала первую шину, способную сохранять устойчивость автомобиля при проколе. В настоящее время фирменная технология RunOnFlat используется многими шинными брендами.

Занимая шестое место в рейтинге производителей резины для легковых машин, компания и сегодня активно использует разработанные в своих научных центрах инновации. Например, используя в составе резиновой смеси звукопоглощающую пену или технологию Smart Wear, позволяющую сохранить основные параметры покрышки независимо от степени её износа.

Можно также отметить, что Goodyear является рекордсменом по количеству разработанных моделей шин – зимних, летних, всесезонных, для легковых авто и внедорожников, покрышек повышенной проходимости.

ДостоинстваНедостатки
Большинство моделей – малошумныеНе всегда хорошо балансируются
Большой ассортимент моделей и типоразмеров«Липучки» уступают европейским аналогам
Сохранение характеристик независимо от износа
Доступная стоимость шин

Yokohama

Ни для кого не будет откровением тот факт, что многие автомобилисты считают лучшей резиной шины от фирмы Yokohama, компании, присутствующей на рынке с 2017 года. В настоящее время штаб-квартира шинной компании расположена в Токио, а сеть представительств – в ряде государств Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

Производит покрышки всех разновидностей для легковых и грузовых ТС, для спортивных и гоночных автомобилей. Именно на последних в основном и тестируются новые модели шин, а выявленные недостатки устраняются.

Покрышки Yokohama отличаются мягкостью, а высокие прочностные свойства достигаются за счёт применения специального бесшовного корда. Обычно резина бренда не страдает такими болезнями, как появление грыж, уверенно преодолевая любые препятствия.

Продукция компании пользуется большой популярностью в Старом Свете, во многом из-за экологичности шин и отсутствия разрушающего воздействия покрышек на дорожное полотно.

ДостоинстваНедостатки
ЭкологичностьНедостаточно практичные боковины
Акустический комфортНешипованная зимняя резина уступает аналогам
Доступные цены
Отличная управляемость

Dunlop

Бренд, не слишком популярный в России, но в Европе многие модели Dunlop являются бестселлерами. Стоит отметить, что занимающая восьмое место в рейтинге производителей автошин компания присутствует на рынке с 1889 года, и именно она была первым подрядчиком-монополистом для Формулы 1. В настоящее время 75% акций компании – собственность Goodyear, а заводы бренда расположены в 8 странах.

Штатно шины Dunlop устанавливаются на автомобили Toyota, Nissan, Honda, Ford, Renault, на модели всех немецких автопроизводителей, что явно свидетельствует о высоком качестве и отменных эксплуатационных характеристиках покрышек британского бренда.

Dunlop первой разработала резиновую смесь с водоотталкивающими свойствами, ей же принадлежит первенство в добавлении в компаунд «силики», позволяющей сохранять эластичность резины при любых температурах.

ДостоинстваНедостатки
Хорошая износостойкостьМало скоростных моделей
Пониженный уровень шумаНеустойчивость на скоростях за 100 км/час
Неплохая проходимость
Большой ассортимент шин
Доступные цены

Toyo

Японцы – предприимчивая нация. Как только со страны спал железный занавес, новые технологичные компании начали появляться как грибы после дождя. Одной из них, образовавшейся в 1945 году, и стала компания, сумевшая потеснить многие более опытные и известные бренды. Сегодня покрышками под этой торговой маркой комплектуются новые автомобили ведущих автопроизводителей Страны Восходящего Солнца, включая Mitsubishi, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mazda.

Высокое качество продукции Toyo подтверждено наличием сертификатов ISO 9001/9002, 14001, а также высокими баллами, неоднократно присуждаемыми ведущими мировыми экспертами за отличный показатель сцепления с дорожным покрытием, за безопасное поведение покрышек на сухих и мокрых поверхностях.

Один из лучших брендов по изготовлению шин имеет мощный научно-исследовательский центр, расположенный в США, где опытные и талантливые специалисты трудятся над оптимизацией состава резиновой смеси, рисунка протектора и формы покрышки, обеспечивая шинам Toyo высокую манёвренность, износостойкость, курсовую устойчивость.

ДостоинстваНедостатки
Мягкость езды по неровным дорогамЦена
Отличный коэффициент сцепления на сухом/мокром асфальтеНебольшой ассортимент на российском рынке
ЭкологичностьНеуверенное поведение в колее
Износостойкость у всесезонных шин
Хорошее качество шипованной резины

Cordiant

Замыкает список лучших производителей автошин бренд, зарегистрированный в РФ и производящий шины преимущественно для российского рынка. Это автоматически делает покрышки популярными и востребованными, и отнюдь не только из-за доступной стоимости. Шины идеально оптимизированы под отечественные условия эксплуатации, как в отношении сурового климата, так и состояния дорог.

Наличие кремния в составе резины обеспечивает улучшенное сцепление с дорожным полотном любого типа (грунт, асфальт, гравий, бетон).

Рисунок протектора отличается способностью сохранять свою форму вне зависимости от степени износа и характеризуется наличием развитой дренажной системы с большим количеством отводящих воду канавок, что существенно снижает риск аквапланирования. В ассортименте компании – шины практически всех типов и размеров.

ДостоинстваНедостатки
Хорошие водоотталкивающие свойстваДовольно шумные
ЭкономичностьВ морозы плохо держат давление
Эффективное торможение и разгон
Доступность цены
Оптимизация под российские условия

Рекомендации по выбору

Так какую марку шин можно назвать лучшей? Очевидно, что продукция любого представленного в нашем рейтинге бренда достойна повышенного внимания, с учётом тех усилий, которые предпринимаются ими для создания всё новых моделей с улучшенными характеристиками. И если выбирать между безопасностью и стоимостью, то компромисс здесь уместен не всегда, и только вам решать, какие шины ставить на свой автомобиль.

13 лучших производителей шин — Рейтинг 2021

Обновлено: 28.02.2021 16:21:42

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одним из важнейших элементов автомобиля, который влияет на безопасность вождения, являются шины. Правильный выбор автомобильной резины не только благоприятно отражается на безопасности вождения. Повышается комфорт при езде, снижается расход топлива и увеличивается интервал техобслуживания. На отечественном авторынке наблюдается изобилие покрышек. Поставки продукции в Россию наладили все известные шинные концерны. Богатый ассортимент затрудняет выбор, на помощь автолюбителям придут рекомендации наших экспертов.

Как правильно выбрать автомобильные шины

Посадочный диаметр. Начать выбор покрышек специалисты советуют с посадочного диаметра. Он должен совпадать с диаметром колесного диска, на который будет монтироваться шина. В маркировке этот показатель обозначается в дюймах после литеры R. Самые популярные посадочные диаметры дисков в легковушках находятся в диапазоне R13-R17.

Сезонность. Следующим важным параметром шины становится сезонность. Автомобилисту предлагается летняя, зимняя и всесезонная резина. Специалисты считают, что лучше всего иметь комплект зимних и летних покрышек, хоть приобретение всесезонки экономически более выгодно. В обозначении зимних шин должна присутствовать снежинка или сочетание литер M и S (M+S, M.S).

Рисунок протектора. Некоторые пользователи не заостряют внимание на типе протектора, из-за чего впоследствии могут возникнуть небольшие проблемы. По строению рисунка различают симметричный и асимметричный протектор, к тому же он может быть направленным или ненаправленным. Самыми популярными из-за доступной цены являются симметричные ненаправленные шины. Но если отталкиваться от технических параметров, то лучше отдать предпочтение направленному протектору. Такая покрышка лучше всего справляется с отведением воды из пятна контакта. Асимметричный протектор выгодно отличается хорошим водоотведением и отличной курсовой устойчивостью. Однако переставить колеса с асимметричным направленным рисунком можно только по одной стороне авто (спереди назад или наоборот).

Ширина шины. Первый цифровой индекс, указанный в маркировке, обозначает ширину шины в миллиметрах. Для каждого колесного диска допускается установка нескольких типоразмеров. Здесь важно учесть следующие моменты.

  1. Широкая покрышка образует пятно контакта с дорожным покрытием большой площадью. Следовательно, сцепление у более широкой резины будет лучше.
  2. Но узкие модификации выигрывают в весе, что положительно сказывается на расходе топлива.
  3. Чем уже покрышка, тем меньше она подвергается аквапланированию. Кроме того, узкая шина обладает лучшей проходимостью при езде по заснеженной дороге.

Высота профиля. Одной из самых запутанных характеристик автомобильной шины является высота профиля. Она указывается в маркировке после знака «/». Число обозначает отношение высоты профиля (в мм) к ширине (в мм), выраженное в процентах. Например, в маркировке 185/70 ширина шины составляет 185 мм, а чтобы высчитать высоту профиля в мм, необходимо 185 разделить на 100 и умножить на 70. Получится 129,5 мм.

  1. Шины с высоким профилем предоставляют водителю максимальный комфорт при езде, они устойчивы к пробоям.
  2. Низкопрофильные покрышки обеспечивают отличную управляемость авто. Такие модели стоит покупать, если часто приходится передвигаться по хорошим асфальтированным дорогам.
  3. Чем больше ширина покрышки (при одинаковом диаметре и высоте профиля), тем больше будет высота в мм.

Индекс нагрузки. Каждая шина имеет ограничение по максимальной нагрузке. Она указывается в маркировке числом, которое следует после посадочного диаметра. Чтобы узнать допустимую нагрузку в килограммах, придется заглянуть в специальную таблицу перевода. Например, число 88 говорит о предельной нагрузке в 560 кг.

Индекс скорости. Покрышки обладают ограничением по скоростному режиму. Для обозначения этого параметра принята литерная классификация. Перевести в традиционные км/ч удастся также с помощью таблицы. Так, литера H соответствует максимальной скорости 210 км/ч.

Мы отобрали в обзор 13 лучших фирм автомобильных шин. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших фирм шин

Номинация место наименование товара рейтинг
Рейтинг лучших фирм шин      1 Michelin      5.0
     2 Goodyear      4.9
     3 Pirelli      4.8
     4 Hankook      4.7
     5 Continental      4.6
     6 Nokian      4.5
     7 Yokohama      4.4
     8 Bridgestone      4.3
     9 Cooper      4.2
     10 TOYO      4.1
     11 Sumitomo      4.0
     12 Nitto      3.9
     13 Sava      3.8

Michelin

Рейтинг: 5.0

Французский концерн Michelin может похвастаться славной столетней историей. Со времен основания бренда сотрудники уделяли самое пристальное внимание исследовательской работе. Например, фирма Michelin считается первым разработчиком пневматических колес. И сегодня конструкторы вместе с инженерами и химиками пытаются реализовать новые идеи. Одной из них является замена технического углерода на кремний. Технология EverGrip позволила увеличить износостойкость покрышки, сохраняя ее основные параметры. Продукция бренда предназначена как для легковушек, так для коммерческого и грузового транспорта, спецтехники и электрокаров.

Эксперты по достоинству оценили изыскательские старания производителя, отдав ему лавры победителя нашего рейтинга. Пользователи недовольны только высокой ценой шин.

Достоинства
  • разработка новых шин;
  • высокое качество;
  • широкий ассортимент;
  • инновационные технологии.

Goodyear

Рейтинг: 4.9

Ведущим производителем автомобильных шин в мире считается американская компания Goodyear. В вековой истории бренда есть много славных страниц. Именно на колесах Goodyear выехал первый автомобиль Форд. С тех пор ни на минуту не прекращался поиск новых технологий. По-прежнему головной офис корпорации находится в г. Акрон, где он был построен в 1898 г. Ассортимент отличается многообразием, подобрать шины можно как владельцам легковушек, так и менеджерам крупных грузоперевозчиков.

Отечественные пользователи лестно отзываются о летней резине. Она не издает шума, прекрасно ведет себя на скользкой дороге, с балансировкой при шиномонтаже не бывает проблем. Вот только на глубоких выбоинах шины сдаются, на них появляются «грыжи», после чего покрышку приходится менять.

Достоинства
  • инновационные разработки;
  • вековые традиции;
  • передовое оборудование;
  • бесшумность.
Недостатки
  • шины боятся сильных ухабов.

Читайте также: 10 лучших шин Кама

Pirelli

Рейтинг: 4.8

Итальянский производитель автомобильных шин Pirelli сделал ставку на выпуск продукции для гоночных болидов. И в этом компания преуспела. Фирма была создана в 1872 г, когда молодой Джовани Пирелли приобрел небольшой миланский завод по выпуску резиновых изделий. В настоящее время бренд принадлежит китайскому химическому концерну ChemChina, хотя головной офис остается в Милане. Производитель не ограничивается только шинной продукцией для гоночных автомобилей, в ассортименте есть шины для обычных легковушек, мотоциклов и велосипедов. На это и обратили внимание эксперты, отдавая торговой марке призовое место в нашем рейтинге.

Пользователи заметили только один недостаток в шинах Pirelli. Они недостаточно устойчивы к сильным ударам о выбоины, из-за чего появляются «грыжи».

Достоинства
  • спортивный уклон;
  • бесшумность;
  • хорошая управляемость авто;
  • широкий модельный ряд.
Недостатки
  • низкая стойкость к ударам.

Hankook

Рейтинг: 4.7

Устойчивым спросом у российских автомобилистов пользуются шины южнокорейской фирмы Hankook. Этот бренд появился в 1941 г, пройдя нелегкий путь от небольшого предприятия до международного концерна. Совсем недавно (2017 г) был торжественно открыт завод в американском городе Теннеси. Но производитель не только строит производственные площадки, большое внимание уделяется исследовательской работе. Эксперты выделяют несколько преимуществ южнокорейской резины, за счет которых торговая марка занимает лидирующие позиции в мире. Это износостойкость, эластичность и долговечность.

Отечественные автовладельцы ценят доступность шин при достойном качестве. Из недостатков часто упоминается плохое поведение на мокрой дороге, поэтому бренд не попадает в призовую тройку нашего рейтинга.

Достоинства
  • износостойкость;
  • эластичность;
  • демократичная цена;
  • долговечность.
Недостатки
  • резина плохо ведет себя на мокрой дороге.

Continental

Рейтинг: 4.6

Ведущие позиции на мировом рынке шинной продукции занимает немецкий концерн Continental. Годовой объем производства поражает даже экспертов, более 90 млн. покрышек уходят с конвейеров производственных площадок. Бренд является официальным поставщиком шин на крупнейшие автомобильные заводы Германии, США и Японии. Производитель постоянно проводит испытания и тестирования своей продукции, придумывает новые конструкции. Поэтому шины Continental превосходят своих конкурентов в таких номинациях, как величина тормозного пути и управляемость в разных дорожных условиях.

Российские автомобилисты хвалят немецкую резину за бесшумность, высокое качество, отличное сцепление с дорожным полотном. Главным недостатком, который повлиял на позицию в рейтинге, является высокая цена.

Достоинства
  • немецкое качество;
  • инновационность разработок;
  • отличное сцепление с дорогой;
  • бесшумность.

Читайте также: 12 лучших шин Нокиан

Nokian

Рейтинг: 4.5

Северные регионы являются родным домом для шин финской компании Nokian. Этот старейший производитель покрышек в Европе начал свою деятельность в 1898 г. На предприятии была создана первая в мире зимняя шина для грузовых авто. В России работает завод с 2005 г, что позволило снизить цену на шины премиум класса. В год с заводских конвейеров сходит около 14 млн. покрышек высочайшего качества. По мнению немецкого журнала Focus Money, финский бренд выпустил лучшую автомобильную шину в 2018 г. Эксперты отмечают такие сильные стороны производителя, как хорошая проходимость и устойчивость на скользкой и мокрой дороге.

Автовладельцы довольны малой шумностью, хорошей устойчивостью, легкостью балансировки. Шестое место в рейтинге объясняется высокой ценой и недолговечностью.

Достоинства
  • высокое качество;
  • малая шумность;
  • устойчивость на скользкой и мокрой дороге;
  • мягкость.
Недостатки
  • высокая цена;
  • недолговечность.

Yokohama

Рейтинг: 4.4

Символично, что японская компания входит в семерку самых крупных производителей шин, занимая в нашем рейтинге ту же седьмую позицию. Фирма появилась в 1917 г, путем слияния японского и американского предприятий. Название бренд получил в честь города, в котором был подписан договор о сотрудничестве. Первые шины были выпущены только в 1930 г, именно это направление и стало приоритетным для компании. Тестирование своей продукции бренд осуществляет на спортивных соревнованиях. Как результат испытаний, покрышки поставляются на конвейеры таких автогигантов, как Mercedes Benz, Porsche и Toyota.

Российские автовладельцы ценят японские шины за хорошее сцепление с дорогой, мягкость, оптимальное соотношение цены и качества. К минусам относят выпадение шипов и тонкие боковины.

Достоинства
  • хорошее сцепление с дорогой;
  • соотношение цены и качества;
  • долговечность;
  • износостойкость.
Недостатки
  • тонкие боковины;
  • выпадают шипы.

Bridgestone

Рейтинг: 4.3

Еще один японский производитель автомобильных шин попал в наш рейтинг. Компания Bridgestone в своей работе максимум внимания уделяет качеству продукции. Этой позиции бренд придерживается с момента основания (1931 г). Сегодня резина расходится по всему миру, крупнейшим дочерним предприятий стала американская компания Firestone. Среди партнеров концерна значатся знаменитые автозаводы Ford и Volkswagen. В активе фирмы немало престижных наград, которые получены за инновационный подход и высокую технологичность.

Что касается мнения отечественных автомобилистов, то к плюсам бренда они относят приемлемую цену, достойное качество, стойкость к ухабам. Слабыми сторонами шин считается шумность, жесткость и не лучшее сцепление с дорожным полотном.

Достоинства
  • демократичная цена;
  • хорошее качество;
  • прочные борта;
  • износостойкость.
Недостатки
  • жесткость;
  • шины не годятся для езды по бездорожью.

Читайте также: 20 лучших сабвуферов в машину

Cooper

Рейтинг: 4.2

За полуторавековую историю американский концерн Cooper Tire & Rubber Company накопил богатый опыт. В разные страны мира поставляются покрышки под торговыми марками Avon, Cooper, Dean, Mastercraft, Roadmaster и Starfire. Компания попала в почетный список «101 лучшая фирма США». Эксперты высоко оценили доступную цену резины и долговечность (более 100 тыс. км пробега), за что бренд и попадает в наш рейтинг. Производитель имеет собственный испытательный центр в штате Техас. В каталоге широко представлены шины для легковых и грузовых авто.

Особой похвалы американские покрышки получили от российских владельцев внедорожников. Они хвалят резину за качество, доступную цену, высокую проходимость, долговечность. К минусам пользователи относят шумность, отсутствие покрышек в магазинах страны.

Достоинства
  • высокое качество;
  • демократичные цены;
  • долговечность;
  • хорошая проходимость.
Недостатки
  • шумность;
  • дефицит в магазинах.

TOYO

Рейтинг: 4.1

Отсчет существования бренда TOYO начался на закате Второй мировой войны. В это время произошло объединение двух японских производителей резиновых изделий. Компания завоевала уважение автовладельцев в разных странах мира. Многие эксперты ставят в пример качество продукции. Бренд попадает в наш рейтинг за точную управляемость авто, бесшумность на дороге, устойчивое и предсказуемое поведение на любой скорости. Резиной TOYO изначально комплектуют свои машины такие автопроизводители, как Тойота, Мазда, Ниссан, Ауди.

Отечественным автомобилистам нравятся японские покрышки за износостойкость, комфорт при езде, хорошее сцепление при прохождении поворотов. К недостаткам следует отнести высокую цену, неуверенное движение в колее и скромный ассортимент в российских магазинах.

Достоинства
  • эластичность;
  • хорошее сцепление с дорогой;
  • износостойкость;
  • высокое качество.
Недостатки
  • шины не любят колею;
  • высокая цена.

Sumitomo

Рейтинг: 4.0

По объему производства Sumitomo входит в тройку крупнейших шинных компаний Японии. Бренд теснейшим образом связан с британским концерном Dunlop. С помощью европейцев был построен первый японский завод по выпуску шин и камер в 1909 г. А уже в 1984 г Sumitomo приобретает контрольный пакет акций британской компании и берет управление ею под свой контроль. Только за 2018 г японский концерн построил крупные заводы в Бразилии (производительность 15 тыс. шин в сутки), ЮАР (12,5 тыс. шин) и Словении (резиновые изделия для медицины).

Достаточно низкое место бренда в нашем рейтинге объясняется отзывами автовладельцев. Первый минус – это большой вес, который негативно отражается на динамике разгона и управляемости. Вторым недостатком становится снос авто при поворотах на скорости.

Достоинства
  • высокое качество;
  • эластичность;
  • оригинальный протектор;
  • отличная балансировка.
Недостатки
  • большой вес;
  • снос авто на поворотах.

Читайте также: 11 самых мягких летних шин

Nitto

Рейтинг: 3.9

Японский бренд Nitto известен с 1949 г. Сегодня он входит в состав шинной компании Toyo. В каталоге фирмы имеются шины для легковушек и внедорожников. Отличительной чертой резины эксперты считают оригинальность рисунка протектора. Высоким спросом пользуются покрышки Nitto на американском рынке. В Россию бренд пришел недавно (конец 2015 г), но уже отечественные автомобилисты успели оценить все достоинства его продукции.

Особой похвалы заслуживает отличное сцепление с дорожным полотном, как на сухом, так и на мокром асфальте. Привлекает потенциальных покупателей и демократичная цена. Что касается недостатков, то пока выбор резины не слишком большой, также не лучшим образом ведут себя шины при агрессивном стиле езды.

Достоинства
  • хорошее качество;
  • отличное сцепление с дорогой;
  • демократичная цена;
  • оригинальный рисунок протектора.
Недостатки
  • скромный ассортимент в магазинах России;
  • неустойчивое поведение при резкой езде.

Sava

Рейтинг: 3.8

История словенской компании исчисляется с 1931 г. Сегодня бренд принадлежит транснациональному концерну GoodYear. Поэтому все новые модели для Sava разрабатывают конструкторы материнской фирмы. Головное предприятие позаботилось о техническом перевооружении филиала. Производственная площадка расположена в маленьком городке Крань, через который протекает река Sava. Годовой объем производства составляет 6 млн. шин, которые поставляются в разные страны мира. Бренд попадает в наш рейтинг за современность, высокую технологичность и доступную цену.

Российским автомобилистам словенская резина нравится за доступность, мягкость, хорошую проходимость и качественное изготовление. Поработать бренду необходимо над снижением шума, курсовой устойчивостью, уменьшением веса.

Достоинства
  • высокое качество;
  • современный дизайн;
  • доступная цена;
  • эластичность.
Недостатки
  • большой вес;
  • шумность.


Оцените статью
 

Всего голосов: 1, рейтинг: 5

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

ТОП-14 лучших моделей и какую выбрать

Выбрать комплект шин перед новым сезоном — сложная задача.

От этого зависит не только комфорт передвижения, но и безопасность водителя и пассажиров.

Поэтому эксперты рекомендуют отдавать предпочтения популярным производителям, которые доказали высокое качество и надежность.

Ниже представлен рейтинг компаний, которые высоко оцениваются и автолюбителями, и экспертами, с учетом их главных достоинств и вниманием к недостаткам.

Рейтинг ТОП-14 лучших производителей шин 2021 года

Как выбрать резину для автомобиля в соотношении цена/качество?

Покупая новую обувь для своего транспортного средства, отталкивайтесь от главных критериев выбора:

  1. Размер. Информацию можно найти в документах к автомобилю или проконсультировавшись со специалистом из сервиса.
  2. Сезон. Резина должна соответствовать сезону, от этого зависит ваша безопасность. Обязательно используйте зимние шины, если проживаете в регионах с низкой температурой воздуха, частым обледенением дорог или обильными снегопадами. Для более теплых районов подойдет всесезонка.
  3. Манера езды. Любите погонять? Выбирайте шины, способные выдержать высокую скорость. Часто перевозите грузы или заполняете салон пассажирами? Изучите параметр максимальной нагрузки на каждое колесо. Для агрессивной езды предпочтительно устанавливать изделия повышенной проходимости, со значительной устойчивостью к износу.
  4. Протектор. Направленный рисунок обеспечит управляемость, отсутствие аквапланирования и комфорт при движении. Асимметрия подойдет под любые климатические и дорожные условия. Облегчит прохождение затяжных поворотов и не допустит утраты курсовой устойчивости. Шины с симметрией или ненаправленным рисунком мягко проходят дорожные неровности и отличаются повышенным акустическим комфортом.

ТОП-14 лучших производителей шин на 2021 год по цене/качеству

Michelin

Эта французская компания является одним из самых крупных и популярных производителей автомобильных шин.

Одной из главных особенностей бренда считается склонность размещать свое производство на территории разных стран.

За счет этого изделия становятся более доступными по цене, при этом высокое качество сохраняется, ведь заводы оснащены современным оборудованием, а процесс производства сохраняет все особенности и придерживается установленным стандартам качества.

Бренд специализируется на выпуске летней и зимней резины, с большим разбросом типоразмеров, включая и все существующие диаметры. Современные составы резиновой смеси нацелены на повышенную устойчивость к износу, чтобы новые колеса не утратили своих особенностей по мере истирания.

За счет укрепления молекулярных связей увеличивается и общая надежность конструкции, шины способны выдержать длительную физическую нагрузку.

Очень часто используются технологии по поддержанию оптимального давления при получении проколов, а внешний вид изделий придется по вкусу даже самым придирчивым эстетам.

Самыми популярными моделями в ассортименте бренда считаются линейки X-Ice, Alpin, Agilis X-Ice North, Latitude X-Ice, Energy, Pilot Sport, Primacy.

Плюсы

  • акустический комфорт;
  • разнообразие рисунка протектора с учетом назначения модели;
  • высокие сцепные характеристики с любым дорожным покрытием;
  • сниженный эффект аквапланирования;
  • крепкие боковины, которые не боятся бордюров;
  • устойчивость к износу, сохранение характеристик в течении всего срока эксплуатации.

Минусы

  • дороже многих компаний, хоть и удается снизить цену за счет местного производства.

Continental

Эта компания не только является крупным и надежным производителем автомобильных шин, но и занимается переработкой каучука, занимая первое место в Германии.

В год выпускается 90 млн покрышек для легковых автомобилей и 6 млн — для грузового транспорта. Эксперты давно признали покрышки от этого бренда символом надежности, безопасности и уверенности на дороге.

Continental первыми стали выпускать модели противоскользящих шин, на основе которых затем был разработан основной концепт шипованной зимней резины. Производство размещено не только на территории Германии, заводы бренда можно встретить в европейских государствах.

В ассортименте не только летняя и зимняя шины для легковых или грузовых авто, Continental может предложить продукцию и для мотоциклов или селскохозяйственной техники.

Покрышки от этого производителя устанавливаются на BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan и Toyota, поэтому их считают одним из лучших примеров премиум-сегмента.

Все этапы производства тщательно контролируются, перед выпуском новой модели ее тестируют в лаборатории и на автодроме, проверяют на износ, управляемость, торможение. Пользователи особо выделяют всесезонные образцы, которые отличаются лучшей устойчивостью, чем образцы конкурентов.

Плюсы

  • контроль качества;
  • современный состав резиновой смеси, низкий процент износа;
  • нет шума и вибрации;
  • привлекательный внешний вид;
  • есть версии с агрессивным протектором для любых дорожных условий.

Минусы

  • высокая стоимость, наценка за бренд.

Bridgestone

Японская компания, которая в 2021 году занимала около 20 процентов мирового рынка автомобильных шин.

Производство разбросано по всему миру, с полным соблюдением высоких стандартов качества, заложенных со дня основания бренда. Выпускаются не только автомобильные шины, но и покрышки для гоночных моделей Формулы-1 и самолетных шасси.

Также есть линейки для кроссоверов и внедорожников, много образцов для скоростной и агрессивной езды.

Главная особенность ассортимента компании — создание конструкции шины таким образом, чтобы давление распределялось равномерно, увеличивая площадь пятна контакта.

Это позволяет улучшить сцепление с любым дорожным покрытием, четко прорисовать дренажную систему для отвода влаги, обеспечить стабильность при прохождении поворотов.

Особой популярностью на российском рынке пользуются изделия из следующих линеек:

  1. Turanza. Создана специально для больших кроссоверов, пикапов и крупных моделей минивенов.
  2. Потенза. Универсальные характеристики шин позволяют их использовать для любых автомобилей и в условиях как трассы, так и легкого бездорожья.
  3. B700AQ. Все параметры резины идеально сочетаются с функционалом городских малолитражек, легкий вес оптимизирует расход топлива.

Для любителей спортивной езды, быстрого разгона и дрифта рекомендуется присмотреться к Sports Tourer, которые выдерживают длительную нагрузку, стабильность и мгновенный отклик на руль.

Плюсы

  • высокий уровень безопасности;
  • контроль за расходом топлива;
  • экологичность материалов;
  • устойчивость при маневрах; управляемость в поворотах;
  • оптимальный рисунок протектора для зимних шин, который снижает вероятность заноса или буксовки.

Минусы

  • может проявляться аквапланирование;
  • иногда сильно шумят на высокой скорости.

Pirelli

Итальянское производство, основанное в 1872 году. На протяжении долгого времени

выдерживает конкуренцию со старыми и новыми брендами, является одним из лучших примеров автомобильных шин для скоростного транспорта.

При производстве учитываются различные погодные условия, поэтому бренд может предложить своему покупателю комплекты на любой сезон.

При создании каждой модели особое внимание уделяется не только составу и методам вулканизации резины, но и рисунку протектора, который рассчитывается математически, проектируется с помощью компьютерных программ, обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, снижает вероятность проявления эффекта аквапланирования и повышает общую управляемость машины на любом типе дороги.

Высокое содержание кремния в резиновой смеси обеспечивает не только прекрасные сцепные характеристики, но прочность, надежность, способность выдерживать скорость и нагрузки.

Отметим, что шины не меняет показатели эластичности под воздействием высоких или низких температур, а значит она не плывет во время жаркого лета и не дубеет зимой, что часто становится причиной образования трещин.

Линейка Formula Ice обеспечивает стабильность на обледенелой дороге и сокращенный тормозной путь, а летние модели моментально разгоняют автомобиль и чутко реагируют на сброс газа.

Плюсы

  • высокое качество материалов, улучшенный состав смеси;
  • сохранение эластичности в любых погодных условиях;
  • изделия выдерживают высокую скорость;
  • маневренность;
  • компьютерное моделирование, позволяющее увеличить площадь протекторной зоны и снизить вес шины.

Минусы

  • высокая стоимость, хотя и встречаются бюджетные варианты;
  • не так много типоразмеров, как у других производителей.

Nokian

Еще один бренд, сражающийся за право называться несомненным лидером по производству автомобильных шин.

Считается одним из самых крупных производителей в Северной Европе, первая фабрика была построена на территории Финляндии, но сейчас производство распространилось по всему миру. Бренд выпускает летние, зимние и всесезонные модели, которые хорошо проявляют себя в условиях теплой зимы в южных регионах.

Линейка Hakka Green представляет летнюю резину с направленным асимметричным рисунком, продольной дренажной системой для отвода воды и специальной конструкцией ребер, которая объединяет воздушные потоки, снижая шум при езде.

Зимняя шины Нордман РС специально разработана для легковых автомобилей которые используются непосредственно в суровых зимних условиях. Рабочая поверхность разрабатывалась при помощи компьютерного моделирования, что позволило улучшить силу тяги и сцепные характеристики на снегу или льду.

Резиновая смесь мало изнашивается, отмечается устойчивость к аквапланированию, сохраняется контроль управления и мягкость передвижения на любой скорости.

Зимний вариант представлен в качестве шипованной и нешипованной резины, последняя обеспечивает безопасность за счет большого количества ламелей, без изменения траектории движения.

Плюсы

  • шины для любого сезона;
  • компьютерные технологии для разработки рабочей области;
  • низкий уровень шума;
  • мягкое преодоление стыков и дорожных неровностей;
  • нет склонности к образованию трещин или грыж.

Минусы

  • часто сложно найти в свободном доступе полный комплект, так как производство в первую очередь нацелено на внутренний рынок.

Goodyear

Удивительно, но мало кто знает, что компания стала первопроходцем во многих технологиях и решениях.

Так, в 1904 году, она стала выпускать первую шину съемного типа, а через четыре года стала обеспечивать колесной резиной компанию Ford, для первого автомобиля массового производства.

Первой Goodyear стала и в производстве других изделий, создав:

  • В 1909 году — пневматическую авиационную шину;
  • В 1921 году — покрышку для бездорожья;
  • В 1934 году — шину, обеспечивающую дополнительную устойчивость на трассе в случае разрыва (Lifeguard).

Именно эта компания открыла миру технологию RunOnFlat, которая позволяет продолжить движение, если был получен прокол. Большинство моделей бренда изготавливаются по методике Smart Wear, за счет которой все основные характеристики шины сохраняются без учета процента износа.

При производстве также часто используется звукопоглощающая пена, поэтому акустический комфорт здесь на самом высоком уровне.

Интересно, что у бренда один из самых разнообразных ассортиментов, ведь они предлагают покупателям шипованную и нешипованную зимнюю резину, покрышки для лета и любого сезона, покрышки повышенной проходимости и модели, рассчитанные на движение по обильному грязевому слою.

Плюсы

  • акустический комфорт;
  • высокая сопротивляемость износу;
  • износ не влияет на особенности моделей;
  • способность закрыть любую потребность;
  • разнообразие типоразмеров;
  • современные технологии и многоступенчатый контроль качества.

Минусы

  • шины липучки от этого производителя во многом уступают аналогам;
  • иногда возникают трудность с балансировкой.

Yokohama

Известный японский производитель автомобильной резины, который предлагает модели под любые климатические и дорожные условия.

Выпускают шины для спортивных, грузовых и легковых автомобилей, отличаются оптимизированным распределением давления и возможностью выдерживать длительную нагрузку даже с учетом механического воздействия.

Умеренно мягкие, прочность конструкции достигается за счет использования дополнительных бесшовных кордов, шины не сминают, не страдают от грыж и с легкостью преодолевают препятствия на дороге.

Особое внимание уделяется экологичности производства и конечного продукта, поэтому эти шины пользуются особой популярностью в Европе, из-за низкого воздействия на дорожное покрытие.

Используется также и компьютерное моделирование, позволяющее снизить расход топлива как для частного, так и для коммерческого транспорта.

Модели бренда устойчивы к истиранию, не имеют проявленного эффекта аквапланирования, не шумят даже на высокой скорости. В ассортименте есть летняя, зимняя и всесезонная шины, в том числе и повышенной проходимости для бездорожья и сельских регионов.

Плюсы

  • экологичность;
  • современность производства;
  • доступность по цене и размерам;
  • акустический комфорт и отсутствие вибрации на скорости;
  • управляемость на любом дорожном покрытии.

Минусы

  • не обнаружено.

Dunlop

На российском рынке этот бренд встречается не часто, но в Европе она пользуется большой популярностью.

Это британский производитель, начавший выпуск автомобильных шин еще в 1888 году, а сейчас производство размещается на территории уже восьми стран.

Продукцией Dunlop комплектуют свои автомобили компании Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi, Ford.

И не удивительно, ведь этой компании принадлежит первенство за разработку резиновой смеси, способной отталкивать воду. Также в составе используются специальные присадки и «силика», за счет них эластичность резины сохраняется независимо от воздействующей на нее температуры.

Поэтому это один из тех брендов, которому можно доверить свою безопасность не только летом, на сухом асфальте, но и зимой, по снегу и гололеду.

В ассортименте есть и всесезонные модели, которые выгодно отличаются от конкурентов не только своей эластичностью, но и хорошим сцеплением со скользкой поверхностью. А для всесезонок подобное считается редкостью.

Плюсы

  • высокая устойчивость к износу;
  • рисунок протектора увеличивает площадь сцепления с любой дорогой;
  • хорошая проходимость по снегу и грязи;
  • сдвинутые блоки на протекторе снижают уровень шума;
  • не боятся рыхлого снега;
  • большой выбор моделей по оптимальной цене.

Минусы

  • при боковом скольжении не очень хорошее сцепление с дорогой;
  • не подходит для скоростного движения.

Toyo

Еще один японский бренд в нашем рейтинге, который присутствует на рынке с 1945 года.

Автомобильные шины от этого производителя входят в заводскую комплектацию таких марок автомобилей, как Mitsubishi, Toyota, Lexus.

Не раз они получали самые высокие оценки от мировых экспертов за надежное сцепление с дорогой и высокий уровень безопасности на сухом и мокром асфальте.

Сейчас производство имеется на территории США, именно там чаще всего разрабатываются новые технологии, например оптимизация контура колес, повышение маневренность, стабильность и отсутствие крена на поворотах, в том числе и затяжных.

Бренд представляет широкий ассортимент, подходящий для любого климатического пояса нашей страны.

Высоким качеством славятся всесезонные модели, которые справятся с отводом воды во время сильных осадков, не застрянут в снежной каше или грязи. Походят эта шины и для грунтовых или гравийных дорог, рисунок протектора и боковые ребра распределят нагрузку и защитят от повреждений.

Плюсы

  • отличное сцепление на любом покрытии;
  • мягкое прохождение неровностей;
  • сниженное потребление топлива;
  • отличное сцепление с мокрой дорогой;
  • у всесезонных моделей удлиненный срок эксплуатации;
  • зимние модели отличаются большим количеством шипов с надежной фиксацией.

Минусы

  • не так много типоразмеров, как хотелось бы;
  • редко можно найти в свободном доступе полый комплект.

Cordiant

Изделия этого бренда производятся на территории РФ и в первую очередь продаются в нашей стране.

Поэтому они часто встречаются на дорогах и не зря вызывают такой интерес у российских автолюбителей.

Главной особенностью автомобильных шин от Cordiant мы сразу обозначим адаптацию к местным дорогам и климатическим условиям. Инженеры компании не понаслышке знают о том, с чем предстоит столкнуться выпущенным шинам, поэтому стараются учитывать все факторы внешнего воздействия.

Высокое содержание кремния в покрышках обеспечивает идеальное сцепление с дорогой, независимо от типа покрытия. Автомобиль на таких колесах хорошо управляется, будь это асфальт, бетон, грунт или гравий/щебень.

Рисунок протектора четкий, не искажается в процессе износа, имеет глубокую дренажную систему, представленную канавками и перемычками.

Вода отводится моментально, площадь контакта не уменьшается, а автомобиль не всплывает в глубоких лужах. В ассортименте представлены летние, зимние и всесезонные линейки, все модели проходят контроль качества и выдерживают испытания.

Плюсы

  • сопротивление качению;
  • отталкивание воды;
  • быстрый разгон и не менее быстрое торможение;
  • оптимизирование топливного расхода;
  • понимание особенностей климата и дорог РФ.

Минусы

  • шумные, даже на небольшой скорости;
  • падает давление при сильно низких температурах на улице.

Hankook Tire

Популярный производитель автомобильных покрышек из Южной Кореи, который появился на рынке в 1941 году.

Специализируется на выпуске летних и зимних шин, производство находится на территории разных стран, в Россию они попадают с местного завода, из Китая или США.

Зимний ассортимент представлен шипованными и нешипованными вариантами, а при производстве летней резины используется тройной слой, который увеличивает устойчивость к износу и высокое сцепление с дорогой.

К преимуществам производства также относится оптимальный расход топлива на скорости до 90 км/ч. Есть в ассортименте и линейка Hankook DynaPro, созданная для внедорожников и способная обеспечить безопасность и комфорт в условиях проселочных или лесных дорог.

А летняя модель Hankook Kinergy Eco отличается пониженным выделением тепла и уменьшенным сопротивлением качению.

Плюсы

  • устойчивость к износу;
  • стабильность на мокрой дороге;
  • мягкий и плавный ход;
  • экологичность;
  • усиленные конструкции, особенно в линейке для внедорожников.

Минусы

  • значительный уровень шума.

Kumho

Корейский производитель, изделия которого часто сравнивают с предыдущим участником нашего рейтинга, брендом Hankook Tire.

Оба производителя популярны в России и Европе, оба отличаются высокими требованиями к качеству, но Kumho более устойчивы в движении по мокрой дороге, при этом стоимость их изделий ниже.

А вот в плане акустического комфорта Kumho уступает, на высокой скорости есть и вибрация, и сильный шелест.

Еще одна особенность производства Kumho — универсальность.

Летняя шины от этой компании часто подходит для всесезонного использования, ведь дренажная система представлена таким образом, что нет эффекта аквапланирования, снежная каша отметается в сторону, а тормозной путь короткий и предсказуемый.

Плюсы

  • доступная цена;
  • универсальность;
  • идеальное сцепление на мокрой дороге;
  • нет заноса на поворотах, в том числе затяжных.

Viatti

Немецкий бренд, который пока не так популярен в России, но уже уверенно завоевывает рынок и встречается на российских дорогах все чаще.

Часто получает высокие оценки экспертов, особенно за пристальное внимание к безопасности и комфорту передвижения.

Более доступным этот бренд стал за счет размещения производства на территории РФ, при этом все высокие стандарты сохранились, а заводы снабжены современной техникой.

Бренд выпускает летние и зимние шины для легковых автомобилей, внедорожников и грузового транспорта.

Немецкое качество угадывается с первого взгляда, шины прочные и надежные, с четким рисунком протектора, большим количеством блоков для увеличения площади пятна контакта и оптимизированной дренажной системой.

Поэтому Эти шины отлично подойдут для любых климатических условий.

Кремний в составе резиновой смеси улучшает показатели сцепления, при этом значительно снижая процент износа за один сезон.

Эти шины прослужат верой и правдой в течении всего гарантийного срока и не будут бояться механических повреждений.

Плюсы

  • устойчивость к износу;
  • адаптация к климату;
  • сцепление с любым дорожным покрытием;
  • без труда можно подобрать полный комплект.

Минусы

  • шумные;
  • есть крен на поворотах.

Tigar

Сербский производитель, который пришелся по душе российским автолюбителям. В

ассортименте несколько зимних линеек, среди которых можно найти и шипованные, и нешипованные модели.

Прекрасно адаптируются к климатическим условиям, резиновая смесь не плывет в жару или при резкой остановке, а при морозе можно не бояться образования трещин, так как шины не дубеют, а давление сохраняется на прежнем уровне.

Бренд без стеснения использует лучшие разработки своих конкурентов (на законных основаниях), но при этом предлагает более доступную цену.

Постоянно увеличивается количество типоразмеров, уделяется особое внимание управляемости и устойчивости, сохраняя маневренность.

Есть разновидности, которые способны выдержать высокую скорость и длительную нагрузку, поэтому можно смело утверждать, что эта компания работает на потребителя в полную силу.

Плюсы

  • доступность цены;
  • много типоразмеров;
  • богатый выбор зимней резины;
  • постоянная эластичность резиновой смеси.

Минусы

  • не обнаружено.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с рейтингом лучших производителей шин:

Производители шин по брендам. Что мы покупаем?


Всевозможных автомобильных покрышек сегодня продаётся очень много, и обычный покупатель легко может запутаться в марках и производителях шин для легковых автомобилей.

Однако, для простоты понимания все продающиеся на рынке автошины можно разделить на несколько групп, составить своеобразный рейтинг производителей шин по степени популярности бренда и по стране его появления (подробнее здесь >>>).

Из этой статьи вы узнаете:



Самые популярные марки шин

К первой группе можно отнести бренды, которые берут своё начало ещё со времён зарождения автомобилестроения, с позапрошлого века.

Как правило, сегодня это огромные шинные концерны, имеющие более чем 100-летнюю историю, колоссальный опыт выпуска автомобильных покрышек и гигантское количество продаж своих моделей шин по всему миру. Их продукция чаще всего отличается высоким качеством и стоит довольно дорого.

К этой группе лучших производителей шин относятся такие известные бренды как:

  • Continental  (Германия)
  • Michelin  (Франция)
  • Goodyear  (США)
  • Cooper (США)
  • Pirelli  (Италия)
  • Bridgestone  (Япония)
  • Yokohama (Япония)

Не имеющие 100-летней истории, но являющиеся самостоятельными концернами и обладающие очень узнаваемыми брендами являются такие марки как:

  • Nokian  (Финляндия)
  • Hankook (Корея)
  • Kumho (Корея)
  • Toyo (Япония)

Шины под брендами из этого списка (за исключением корейских), нередко продаются дороже, чем шины многих других производителей.

Все эти компании-производители имеют очень узнаваемые имена и дорожат своей репутацией, поэтому выбирая автошины одной из этих марок, покупатель заведомо получает качественные покрышки с хорошими ездовыми характеристиками.


Следующие по популярности бренды

Ко второй группе можно отнести производителей шин, являющихся «дочерним» брендом какого-то известного шинного концерна. Чаще всего это небольшие компании, нередко имеющие вековую историю, но ориентированные главным образом на внутренний рынок страны их происхождения, а потому не обладающие большой известностью по всему миру.

Стоит сказать, что продукция этих брендов очень интересна для покупателей сразу по трём причинам.

Во–первых, если это региональный производитель с большой историей, то бренд уже давно знаком покупателям. Во-вторых – стоимость шин дочернего бренда, как правило ниже, чем у «головного» концерна.

И в третьих — своим «дочерним» брендам большие шинные концерны нередко передают свои разработки и технологии, что делает продукцию таких брендов вполне современной и конкурентоспособной. А иногда разработкой моделей шин дочерних брендов занимаются практически те же специалисты, что и в «головных» компаниях.

Так же под своим «дочерним» брендом большие шинные концерны зачастую продают свои устаревшие модели, пользовавшиеся когда-то большим успехом, продлевая таким образом их жизнь на конвейере. Стоимость таких моделей зачастую ниже, чем у аналогов от головного концерна, поэтому они пользуются довольно большим спросом.

В любом случае модели покрышек, выпускаемые «дочерними» компаниями известных производителей шин вполне заслуживают внимания со стороны покупателей.

Дочерними марками больших шинных концернов являются следующие довольно известные в России производители:

  • Gislaved (Continental)
  • Firestone (Brigestone)
  • Nordman (Nokian)
  • BFGoodrich (Michelin)
  • Dunlop (Brigestone, Goodyear)
  • Fulda (Goodyear)
  • Falken (Goodyear)
  • Sava (GoodYear)
  • Mickey Thompson (Cooper)
  • Formula (Pirelli)
  • General Tire (Continental)
  • Matador (Continental)
  • Kleber (Michelin)
  • Tigar (Michelin)

Третья группа по популярности брендов

К третьей группе можно отнести бренды, которые пока ещё мало кому известны, но их продукция уже имеет сравнительно неплохое качество и постоянно набирает популярность. Как правило это азиатские производители из Китая и соседних с ним стран.

Сюда же можно отнести и производителей из стран СНГ, бренды которых за пределами СНГ как правило не известны, но качество их продукции местами начинает соответствовать мировому уровню благодаря договорённостям с большими шинными концернами.

К таким брендам можно отнести:

  • Nexen (Корея)
  • Roadstone (Корея)
  • Maxxis (Тайвань)
  • Nankang (Тайвань)
  • Triangle (Китай)
  • Goodride (Китай)
  • Linglong (Китай)
  • Firenza (Китай)
  • Infinity (Китай)
  • Sunny (Китай)
  • Кама (Россия)
  • Viatti (Россия)
  • Cordiant (Россия)
  • Белшина (Беларусь)
  • Росава (Украина)

Стоит сказать, что хоть продукция этих брендов и набирает популярность, но с контролем качества иногда ещё могут встречаться некоторые сложности. Поэтому перед покупкой шин этих марок лучше изучить каждую модель отдельно.


Четвёртая группа по популярности брендов

К четвёртой группе производителей покрышек можно отнести великое множество фирм-производителей из Китая и других азиатских стран, имеющих трудно произносимые названия, выпускающих самые недорогие шины, но и не редко имеющие серьёзные проблемы с качеством.

Появились они сравнительно недавно, всего лет 10-20 назад, опыта производства шин у таких компаний ещё совсем не много, поэтому качество и ездовые характеристики моделей шин зачастую оставляют желать лучшего.

Так же не стоит забывать про любовь к копированию китайцами чужих товаров. Многие шины, выпущенные подобными китайскими производителями представляют из себя только копию шины другого производителя, причём нередко довольно плохую.


Производители летних шин

Что касается летних моделей шин, то они есть в линейке абсолютно всех производителей покрышек. У каких то брендов они стоят дороже, у каких-то дешевле.

Свойства летних шин так же могут довольно серьёзно отличаться (в зависимости от производителя и от стоимости). Какие то шины больше ориентированы на быструю езду, какие то на комфортную, какие то обладают отличными показателями для езды в дождь.

Выбирать летние покрышки необходимо по критериям, которые важны для конкретного водителя. Об этом на нашем сайте есть специальная статья >>>>.


Производители зимних шин

А вот что касается зимних моделей шин, то здесь нужно отметить, что зимние модели у некоторых производителей получаются лучше, чем у других.

Так, например, зимние шины из Скандинавии пользуются в России заслуженным уважением в первую очередь потому, что финские и шведские производители имеют возможность испытывать и дорабатывать свою продукцию в реальных условиях прямо за стенками своих центров разработки. В то время как производители зимней резины из южных стран такой возможности не имеют и для того, чтобы проводить испытания своих зимних моделей вынуждены строить специальные полигоны с искусственным снегом или везти их в северные страны.

То есть, при выборе зимней резины, кроме бренда производителя стоит так же обращать внимание и на страну – разработчика. Производители зимних шин из северной Европы, Японии и Америки так же пользуются уважением в России.

Комментарии про производителей шин и про шинные бренды приветствуются!

выбираем резину на снег и гололед

Безопасность управления автомобилем в зимнее время года будет во многом зависеть от правильности выбора шин. Автовладельцу необходимо лишь использовать качественные модели шипованной или фрикционной резины, которая обеспечивает хороший уровень сцепления с обледенелой дорогой. Такой выбор можно выполнить на основании рейтингов лучших производителей, что и позволит подобрать качественные модели.


Содержание:

  1. Как понять, что резину пора менять на зимнюю

  2. Виды зимних шин

      1) Шипованные шины

      2) Нешипованные фрикционные липучки

      3) Всесезонные шины

  3. Как правильно выбрать зимние шины

  4. Как поменять шины на зимние

      1) Меняем колеса в сборе

      2) Меняем в шиномонтаже резину на дисках

  5. Резину каких производителей используют популярные автозаводы

  6. Рейтинг производителей шин

Как понять, что резину пора менять на зимнюю

Сегодня на законодательном уровне закреплена обязанность водителей использовать подобранные по сезону шины, что обеспечивает безопасность управления автомобилем. Автовладельцу, чтобы правильно понять, когда менять резину с летней на зимнюю, следует учитывать особенности климата в регионе. Если первые заморозки отмечаются уже в октябре, а в ноябре выпадает первый снег, переобуться следует еще в середине осени, чтобы первый гололёд не стал неприятным сюрпризом для автовладельца.


Виды зимних шин

В настоящее время распространение получили два вида зимних шин: шипованные и фрикционные. Первые имеет специальные металлические шипы, которые вгрызаются в гололед или утрамбованный снег, обеспечивая тем самым надежное сцепление с дорогой. Фрикционные имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает хорошее сцепление, причем одновременно как на утрамбованном снегу, так и на голом асфальте. Автовладельцам лишь необходимо помнить о том, что шипованные колеса на законодательном уровне запрещены в странах Западной Европы, поэтому отправиться в новогоднее путешествие за границу на машине с такой резиной будет проблематично.


Шипованные шины


Шипованная резина, которая неизменно возглавляет рейтинг зимней резины, станет отличным вариантом при использовании автомобиля на обледенелых дорогах. Она обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а водитель уверен в безопасности управления автомобилем. И всё же недостатки у таких покрышек имеются. Это в первую очередь вероятность потери шипов в процессе эксплуатации автомобиля, что приводит к существенному ухудшению уровня сцепления, а, следственно, буквально через один-два сезона даже качественная резина может потребовать замены на новую. Все это лишние расходы для автовладельцев.


Нешипованные фрикционные липучки


Нешипованные шины или как их еще часто называют липучки — это фрикционная резина, которая имеет специальный рисунок протектора. Многочисленные канавки и зацепы на таком протекторе обеспечивают отличное сцепление с дорогой даже без металлических шипов. Они одновременно хороши как на гололёде, так и на утрамбованном снегу и голом асфальте. Они считаются более долговечными, так как в процессе эксплуатации не теряют свои шипы, поэтому могут прослужить на протяжении пяти лет и более. Все, что необходимо будет сделать автовладельцу — это правильно подобрать покрышки, учитывая рейтинг производителей шин.


Всесезонные шины

Также в продаже можно найти всесезонные шины, которые часто позиционируются как лучшее решение для каждодневной эксплуатации автомобиля. Однако, в действительности, такие модели уже не пользуются спросом у автовладельцев, что можно объяснить их высокой стоимостью и посредственными эксплуатационными характеристиками. Всесезонка не может обеспечить хорошего качества сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой, также летом они не столь хороши на раскаленном асфальте, что приводит к проблемам при управлении автомобилем.

Как правильно выбрать зимние шины

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью выбора резины для своего автомобиля. Учитывая рейтинг шипованных шин 2020года, можно подобрать качественные покрышки, которые обеспечат отличное сцепление с дорогой, гарантируя при этом безопасность управления автомобилем. Помните, что экономить на своей безопасности ни в коем случае не следует, не нужно выбирать такие колеса подешевле от не известных брендов или же эксплуатировать авто на шинах со стершимся протектором, что часто небезопасно, в особенности в холодное время года на обледенелых дорогах.


Как поменять шины на зимние

Выполнить сезонную замену шин можно как самостоятельно, так и обратиться в специализированные шиномонтажи. В последнем случае автовладелец сможет получить дополнительные услуги, в том числе балансировку и раскатку дисков, что позволяет устранить проблемы с колесами при эксплуатации автомобиля. Недостаток обращения в шиномонтаж — это высокая стоимость таких услуг, поэтому сегодня в кризис многие автовладельцы решается всё же самостоятельно провести такую работу. Благо, она не представляет особой сложности и с ней справятся даже начинающие водители, которые не имеют какого-либо особого опыта в эксплуатации авто.


Меняем колеса в сборе

Если сезонная замена покрышек выполняется самостоятельно, то приходится как то самостоятельно надевать их на диски. Это несколько усложняет такую работу, справиться с которой можно лишь при наличии соответствующего опыта.  При этом могут использоваться как литые диски, так и недорогие металлические штампованные колеса, которые имеют доступную стоимость, являясь отличным выбором для эксплуатации в холодное время года. Автовладельцу нужно лишь знать, какая лучше зимняя резина и учитывать направление вращения колес, которое указывается соответствующей маркировкой. Чтобы несколько упростить такую работу и не перепутать направленность колёс, их следует перед тем как снимать с автомобиля подписать, и в последующем уже при сезонной замене колес не возникнет каких-либо особых проблем.


Меняем в шиномонтаже резину на дисках

Проще всего при необходимости замены шин зимой обратиться в шиномонтаж, где всю работу выполнят буквально за 10-20 минут. В такой шинной мастерской могут как заменить резину в сборе, так и поменять ее на дисках, выполнив их балансировку и при необходимости раскатку. Профессионал с использованием специального оборудования проверит геометрию покрышек, проведет все необходимые работы по балансировке, что исключает биение руля и другие неисправности подвески. Мастер также подскажет, какой фирмы шины лучше на тот или иной автомобиль. Автовладельцу нужно лишь правильно выбрать такую мастерскую, где ему предложат отличное качество работы и доступный уровень цен.


Резину каких производителей используют популярные автозаводы

Наибольшей популярностью сегодня пользуются зимние покрышки от финских, европейских и японских брендов. Такие шины выполнены по суперсовременным технологиям, они обеспечивают отличный уровень сцепления с дорогой, гарантируя безопасность управления автомобилем. Их единственный недостаток — это высокая стоимость, в особенности это относится к премиальному сегменту. Чтобы несколько упростить себе выбор, необходимо учитывать топ зимних шин, на основании которого можно подобрать лучшие модели, полностью подходящие к вашему автомобилю. Экономным автовладельцам можем порекомендовать обратить внимание на продукцию российских брендов, которые в последние годы существенно подтянули качество своего предложения.

Рейтинг производителей шин

Изучив рейтинг зимних шин, вы сможете подобрать качественные и недорогие модели, в том числе от финских, японских, американских, европейских или российских брендов. Нужно лишь учитывать, что такие покрышки должны полностью подходить под ваш автомобиль, поэтому выбор следует делать с учетом рекомендаций автопроизводителя, который в технической документации указывает оптимальные параметры для используемых на конкретной модели авто колёс.

 

Bridgestone

Bridgestone — это японский бренд покрышек, который был основан в 1931 году. В производственной линейке этой компании имеется несколько моделей шин, которые неизменно пользуются популярностью у автовладельцев. В предложении Бриджстоун можно подобрать качественные фрикционные и шипованные модели, которые подходят для легковых автомобилей, кроссоверов и полноразмерных внедорожников. Такие шины устанавливаются на автомобили марки БМВ, Рено, Фольксваген, японских и корейских автопроизводителей.  По отзывам автовладельцев, такие шины часто включают в рейтинг лучшей зимней резины.

Nokian Tyres

Компания Nokian Tyres — это известный финский бренд, который был основан в 1898 году. Одной из специализаций компании является производство зимних покрышек, в том числе шипованных моделей, предназначенных для сложных условий эксплуатации. Такие колёса отличаются износоустойчивостью, они долговечны, имеют специальный рисунок, который гарантирует отличное сцепление на мокром, заснеженном покрытии и голому льду. Именно продукцию компании Нокиан часто включают в рейтинг зимней резины шипованной, где она неизменно занимает первое место. По заводу они устанавливают на Тойота, Форд, Хонда, Мазда, Ауди, Фольксваген и другие марки.

Michelin

Michelin — французская компания, в предложении которой можно найти десятки различных моделей зимних и летних покрышек. Такие шины неизменно присутствуют в рейтинге зимней резины, они имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с обледенелой дорогой. По показателям шумности, управляемости и износоустойчивости Мишлен неизменно в лидерах и пользуется заслуженной любовью у автовладельцев. Единственный их недостаток — это высокая стоимость, что объясняется износоустойчивостью, долговечностью и высокой технологичностью покрышек. Такие шины по заводу устанавливаются на машины французских брендов, также на BMW Х5, Шкода, Фольксваген, японские и корейские авто.

Gislaved

Шведский бренд компания Gislaved предлагает различные модели зимних покрышек, в том числе фрикционные и шипованные модели. Отличное качество такой продукции сочетается с её доступным уровнем цен. Покупателям предлагают десятки различных вариантов покрышек Гиславед, как на компактные малолитражки, так и на полноразмерные внедорожники.  Это высокотехнологичное шины, сделанные из специального компаунда, который отличается повышенной износостойкостью. Такие шины используются на автомобилях БМВ, Фольксваген, Субару, Форд, Мазда и на отечественном ВАЗе.

Viatti

Viatti — это совместная итало-немецкая компания, производство которой располагается на территории России. Этот производитель выпускает высококачественные шины в линейке Виатти Брина, которые предлагаются покупателям по доступным ценам. Резина полностью оптимизирована для использования в условиях российских дорог, она долговечна, одинаково хороша на заснеженных дорогах и на гололёде. Отличное сочетание прекрасных эксплуатационных характеристик и доступной стоимости и сделали шины Viatti популярными на отечественном рынке. Они предназначены для использования на Ниссан и Рено, Шкода, Ауди, Киа, а также для отечественных и китайских автомобилей.

Yokohama

Yokohama — это японский бренд, который изготавливает качественные высокотехнологичные покрышки. Продукция этого бренда в особенности пользуется популярностью у владельцев мощных спортивных авто, так как она обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже при скоростном пилотаже. Зимние шины Иокогама имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой, гарантируя безопасность управления. Yokohama используется на автомобилях японских брендов, на Рено, Фольксваген, Шевроле, Шкоде и различных моделях ВАЗа.

Hankook

Ханкук — это южнокорейский бренд, который в середине девяностых годов вышел на европейский рынок, а сегодня его продукция хорошо известна в России и пользуются заслуженной любовью у автовладельцев. Зимние покрышки от бренда Hankook предлагаются по доступным ценам, они обеспечивает отличное сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой, при этом благодаря использованию специального компаунда они не стираются и служат как можно дольше. Шины Hankookустанавливаются на автомобили Хонда, Тойота, Ауди, Опель, Митсубиси, Шкода, Ниссан и другие модели.

Goodyear

Goodyear — это американская компания, которая производит качественные и суперсовременные шины, в том числе модели, пользующиеся отличной популярностью на российском рынке. Гудиер предназначены для эксплуатации в суровых условиях, на обледенелых и заснеженных дорогах. Благодаря отличному качеству такой продукции этот бренд неизменно включают в рейтинг зимней резины, а автовладельцы положительно отзываются о своем опыте использования таких колес. Goodyear используется на Фольксваген, БМВ, Киа, Рено, Хендай и других марках машин.

Toyo

Toyo — это японские покрышки, которые отличаются великолепным качеством и имеют доступные цены. Использование специального компаунда позволяет существенно улучшить износоустойчивость таких покрышек, а шипованные модели отличаются долговечностью, что объясняется специальной технологией вживления металлических крюков. В предложении японской Тойо можно найти десятки различных моделей покрышек, которые используются на Тойота, Хонда, Пежо, Ситроен, Рено, Мазда и ВАЗ.

Continental

Continental основана в Германии в 1981 году, эта компания занимается производством гоночных покрышек, а также выпускает десятки моделей своей продукции на гражданку. Автовладельцы по достоинству оценили отличные показатели надежности и сцепления с дорогой. Континенталь — это суперсовременные шины, которые дарят уверенность за рулем. В предложении этого немецкого бренда можно найти шипованные и фрикционные модели, которые отличаются своим типоразмером и другими эксплуатационными характеристиками. Шины Continental устанавливаются на Лексус, Фольксваген, БМВ, Тойота и другие марки.

Pirelli

Pirelli — это известный итальянский бренд, который выпускает лучшие зимние шины. Пирелли отличаются минимальным шумом, они неизменно возглавляют рейтинги по показателям управляемости авто, характеризуются надежностью и способны прослужить на протяжении 5 сезонов и более. В предложение этого бренда можно найти как недорогие модели, так и зимние шины, которые предназначены для премиальных автомобилей. Pirelli используются на автомобилях марки БМВ, Фольксваген, Ауди, Киа и других марок.

Kumho

Южнокорейская компания Kumho основана в 1960 году и неизменно предлагает высококачественную продукцию, которая с успехом продается в Европе и в России. Фрикционные и шипованные модели Кумхо обеспечивают отличный уровень сцепления с обледенелой дорогой, гарантируя максимально возможную безопасность за рулем в зимнее время года. Kumho устанавливаются на БМВ, Шевроле, Киа, Митсубиси, Шкода и другие автомобили.

Cordiant

Cordiant — это российский производитель покрышек, продукция которого с успехом продается в 50 различных странах мира. Благодаря использованию высокотехнологичного производственного оборудования удается существенно улучшить эксплуатационные характеристики такой продукции, одновременно обеспечивая доступный уровень цен. Шины Кордиант отлично справляются с мокрой и обледенелой дорогой, гарантируя водителю максимально возможную безопасность за рулём. Такие шины устанавливаются не только на ВАЗ, но и на Рено, Тойота, Хонду, Фольксваген и другие марки.

DUNLOP

Британская компания DUNLOP изготавливает высококачественную зимнюю и летнюю резину, которая неизменно пользуется спросом на рынке. Высокотехнологичные, износоустойчивые зимние покрышки от этого бренда можно подобрать как на компактные малолитражные автомобили, так и на представительские седаны и полноразмерные джипы. Автовладельцы ценят продукцию этого бренда за её надёжность, прекрасные эксплуатационные характеристики и высокий уровень сцепления с дорожным полотном. Шины Данлоп устанавливают на автомобили марки Фольксваген, Тойота, КИА, Митсубиси, Хонда и другие.

Matador

Матадор — это словацкий бренд, который специализируется на выпуске качественных покрышек, имея свои заводы в Германии, России и в других странах. Недорогая качественная резина Matador неизменно пользуется спросом у отечественных автовладельцев, которые по достоинству оценили ее отличные эксплуатационные характеристики. Покрышки от этого бренда устанавливаются на Джип Гранд Чероки, Ниссан, Пежо, Тойоту, Субару, Фольксваген и другие.

КАМА

КАМА — это бюджетный производитель из России, который предлагает недорогую продукцию на отечественные автомобили и иномарки. В предложении этого бренда можно найти колеса с типоразмером от  R13 до R17 дюймов, это качественные шины, которые неизменно пользуются спросом у отечественных автовладельцев. Можно подобрать как классические зимние модели, так и все сезонные варианты, которые обеспечивают неплохой уровень сцепления как зимой, так и в холодное время года. Кама используются не только на продукции отечественного автопрома, но и на Сузуки, Фольксваген, Мазда, Ниссан, Хендай и других. Благодаря своей доступной стоимости Кама часто попадает в рейтинг шин зима.

Tigar

Сербский производитель компания Tigar относительно недавно появился на российском рынке, и за столь короткий срок смог зарекомендовать себя с наилучшей стороны. Это износоустойчивые, цепкие универсальные покрышки, которые одинаково хорошо себя проявляют как на заснеженной поверхности, так и на гололёде. В предложении этого бренда можно найти резину R15-R16 дюймов и других типоразмеров, можно подобрать фрикционные и шипованные модели. Тигар используются на Хендай, Рено, Шкода, Сузуки, Фольксваген и другие.

Triangle

Китайский производитель Triangle пользуется популярностью в Поднебесной. Не так давно он начал поставки покрышек в Россию, где по достоинству оценили недорогую резину, которая одновременно универсальна и функциональна в использовании. Изготовленные колёса Триангл по суперсовременным технологиям с использованием иностранного оборудования, что гарантирует их отличные эксплуатационные характеристики. Triangle устанавливают на автомобили китайских брендов, а также на КИА, Хендай, Ауди, Форд и даже Мерседес.

Nexen

Корейская Nexen основана в 1942 году. Эта компания изначально занималась выпуском колёс для грузовиков, а сегодня в ее предложении можно найти десятки различных летних и зимних покрышек для легковых авто. Отличное качество и прекрасные эксплуатационные характеристики сочетаются с доступной ценой. Автовладельцы неизменно оставляют положительные отзывы об использовании колёс этого корейского производителя. Нексен используется с корейскими авто, на машинах Тойота, Фольксваген, Ауди, Пежо и Вольво.

Barum

Барум — чешская фирма, которая производит качественные и недорогие шины. В линейке этого производителя можно найти как липучки, предназначенные для малолитражных автомобилей, так и резину с типоразмером R18, которую используют на кроссоверах и спортивных купе. Barum неизменно попадают врейтинг шин и используются на Ниссан, Фольксваген, Тойота, Ауди и машинах от других брендов.

20.10.2020

10 лучших шинных брендов на 2021 год

Большинство людей выбирают шины по моделям шин, но вы можете довольно близко подойти к покупке исключительной шины, если будете придерживаться определенной марки шин, а затем выбрать наиболее подходящую модель этой марки для своей транспортное средство. Мы проанализировали 10 ведущих производителей шин, чтобы вам было легче принять это решение.

Но как определить лучшую марку шин? Мы изучили несколько источников, оценивающих шины, от независимых рейтинговых агентств до отраслевых рейтинговых агентств, публикаций и государственных бюро.Затем мы провели собственное исследование, в котором приняли участие более 800 механиков и отраслевых экспертов по всей стране.

В приведенном ниже списке показаны рассчитанные нами рейтинги десяти ведущих брендов шин.

См. Наши общие рекомендации по лучшим шинам

4.9 из 5

Michelin — ведущий производитель шин в мире, лидер отрасли по инновациям и доверию. Компания Michelin, получившая награду «Золотой гаечный ключ» в категории «Лучшая марка шин», заслужила надежную репутацию в области качества и долговечности.

4.6 из 5

Continental производит широкий ассортимент шин от велосипедов и мотоциклов до коммерческих грузовиков и промышленного оборудования. Их основной бизнес — легковые шины. Наш второй по рейтингу Golden Wrench достается этой компании, так как они добились большого успеха в автомобильном мире.

4.4 из 5

Cooper Tyres имеет выигрышное сочетание цены, репутации бренда и популярности среди производителей автомобилей. Они продают шины, которые соответствуют практически всем потребностям рынка, от экономичных шин с низким сопротивлением качению до протекторов для экстремальных условий бездорожья.

4.4 из 5

Эта японская компания в настоящее время производит высококлассные шины для легковых, эксплуатационных и грузовых автомобилей на отличных предприятиях в Вирджинии и Миссисипи. Бренд популярен в гоночных кругах, а также среди типов шин для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и всесезонных шин.

4.3 из 5

Goodyear Tire & Rubber — американская компания, основанная в 1898 году и выросшая до одного из крупнейших производителей шин в мире. Эта компания, известная широким ассортиментом шин, известна своей долговечностью и качеством.

4.3 из 5

Bridgestone в настоящее время является крупнейшим производителем шин в мире. Эта компания предлагает более 100 различных моделей шин и может предложить что-то для каждого водителя. Бриджстоун приписывают переосмысление отраслевого подхода к зимним шинам в 1990-х годах с линейкой Blizzak.

4.3 из 5

BFGoodrich работает с 1870 года и является одним из старейших существующих производителей шин. Компания пользуется хорошей репутацией в области вездеходных и грязевых шин и широко доступна для потребителей.

4.2 из 5

Pirelli — один из старейших и наиболее уважаемых брендов шин на рынке. В настоящее время компания является пятым по величине производителем шин в мире. Несмотря на то, что Pirelli хорошо известна в гоночных кругах, она предлагает широкий выбор моделей и размеров шин для постоянного потребителя.

4.2 из 5

Шины Firestone — один из самых популярных и широко доступных брендов на рынке сегодня. Эти шины неизменно оцениваются как тихие, удобные и доступные.

4.2 из 5

General Tyres работает с 1915 года. Как известно, General обеспечивает качество, производительность и ценность. Компания предлагает широкий выбор шин для многих областей применения.

4.2 из 5

Hankook относительно новичок в игре по сравнению со многими крупными компаниями в автомобильной сфере, однако у них огромный выбор и очень хорошие отзывы потребителей.

4.1 из 5

Dunlop работает в бизнесе более ста лет, специализируясь на гонках и автоспорте.Компания известна своей историей инноваций и развития.

4.1 из 5

Эта компания известна в шинных кругах своим качеством изготовления и хорошими отзывами потребителей. Компания предлагает шины для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов, легких грузовиков и велосипедов.

2.7 из 5

Бюджетные шины. Иногда вы получаете то, за что платите. В нашем исследовании Milestar не получила высокой оценки, и покупатели часто жалуются, что срок службы протектора меньше ожидаемого

2.4 из 5

Chaoyang — китайский производитель резины, предлагающий в основном велосипедные шины, а в последнее время — шины для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и мотоциклов. Этот бренд малоизвестен в отрасли. Мы рекомендуем проявить должную осмотрительность и действовать осторожно.

Посмотреть все марки шин »

Методология Car Talk

Все эти марки шин были ранжированы с использованием уникальной методологии Car Talk, основанной на более чем 30 различных точках данных:

  • Удовлетворенность потребителей: Это ключевой результат любого из этих рейтингов.Потребители предоставили данные о своем опыте использования моделей шин для каждой из этих марок. Следует иметь в виду, что один бренд может получить высокие рейтинги для одной модели шин, но развалиться для других. Важно посмотреть на эти рейтинги, а затем найти шины тех брендов, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям, а затем сравнить рейтинги этой конкретной модели шин с ее конкурентами.

  • Специалисты отрасли: Исследователи Car Talk провели общенациональный опрос более 800 механиков, чтобы узнать их мнение о лучших шинах, доступных сегодня на рынке.

  • Государственная отчетность: Статистические данные по безопасности и долговечности.

  • Качество шин и инженерия: В этих исследованиях изучается, как общее качество шинного бренда и инженерные разработки или инновации повлияли на решение потребителя о покупке.

  • Рабочие характеристики: Все эти агентства изучили, как шины этих конкретных брендов работают в мокрых и сухих условиях, при резком торможении и поворотах, а также в зимнюю погоду.

Один из атрибутов, который заметно отсутствует в рейтинге, — это цена. Шины — это своего рода ситуация «вы получаете то, за что платите». Одна вещь, которую мы можем экстраполировать из этих данных, заключается в том, что бренды шин, которые находятся на самой нижней ступеньке ценовой лестницы, были брендами, которые показали результаты ниже среднего по отрасли, почти по всем направлениям.

Какая марка шин является лучшей по категории?

Мы также посмотрели, как производители шин работают в разных категориях шин:

  • Лучшее общее качество шин Бренд: Michelin — Эта компания занимается шинным бизнесом уже 100 лет.У них есть надежный послужной список и долгая история инноваций и качества. Michelin известен как бренд, которому потребитель может доверять.
  • Лучшая марка всесезонных шин: Michelin — Этот солидный производитель предоставил, по мнению всех рейтинговых агентств, наиболее полный набор всесезонных шин для среднего потребителя, который почти 100% своего времени проводит на асфальтированных покрытиях. без чрезмерных стремлений к производительности.
  • Лучшая марка шин с высокими и сверхвысокими характеристиками: Michelin — Эта марка заняла первое место в общем рейтинге, но была особо отмечена за свои высокопроизводительные и сверхвысокие характеристики.
  • Лучшая марка шин для бездорожья / грязи: Скоро в продаже.
  • Лучшая марка зимних шин: Скоро в продаже.
  • Лучшая марка шин для кроссоверов: Скоро в продаже.

Рейтинг шин по маркам

Michelin — французский многонациональный производитель шин, который работает с 1889 года. Michelin признан вторым по величине производителем шин на планете после гиганта Bridgestone и опережает такие бренды, как Goodyear и Continental.

Michelin предлагает 53 различных модели шин на 2021 год, от обладателя «Золотого гаечного ключа» в номинации «Лучший всесезонный CrossClimate2» до победителя «Золотого гаечного ключа» за лучшую производительность шины Pilot Sport S4. Это также один из производителей, который предлагает более одной шины для зимнего климата.

Во всем мире и во всех рейтинговых агентствах, на которые мы смотрели, Мишлен имеет безупречную репутацию производителя качественных шин. По этой причине компания Michelin получила награду «Золотой гаечный ключ» в номинации «Лучшая марка шин в целом».

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, высокопроизводительные шины, сверхвысококачественные шины, зимние шины, вездеходные шины, грязевые шины.

Плюсы и минусы

  • Розничная сеть по всей стране
  • Рейтинг высшего качества
  • Рейтинг лучших потребителей
  • Широкий выбор моделей шин
  • Шины с выдающимися характеристиками
  • Цена

Continental — немецкий производитель шин, который в этом году работает уже 150 лет. .Это часть огромного многонационального конгломерата, который предоставляет всевозможные подсистемы для автомобильных и транспортных приложений. Производство шин — это лишь один из аспектов бизнеса.

Continental предлагает 59 различных шин, доступных в США. В целом, это связано с массовым производством автомобильных шин, поэтому обращайтесь к Continental за отличными высокопроизводительными шинами, туристическими шинами, шинами для грузовиков и внедорожников средней грузоподъемности, а не только за экстремальными грязевыми и вездеходными моделями.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, высокопроизводительные шины, сверхвысококачественные шины зимние шины.

Плюсы и минусы

  • Значительный диапазон, особенно в конце производительности
  • Отличный диапазон зимних шин
  • Отличный диапазон всесезонных / туристических шин
  • Не так много предложений для вездеходов или грязи

Американский производитель шин Goodyear работает в этом бизнесе строительства шин с момента изобретения вулканизации.Основанная в 1898 году, сегодня она входит в четверку крупнейших производителей шин в мире.

Goodyear предлагает ошеломляющий ассортимент из 85 различных шин, начиная от сверхэффективных шин, таких как Eagle F1 Supercar, до Radial LS, бюджетной всесезонной шины для пригородных седанов. Около половины шин, которые предлагает Goodyear, предназначены для грузовиков и внедорожников, поэтому и здесь есть большой ассортимент.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, высокопроизводительные шины, сверхвысококачественные шины, зимние шины, вездеходные шины, грязевые шины.

Плюсы и минусы

  • Розничная сеть по всей стране
  • Автономные магазины шин Goodyear
  • Рейтинг высшего качества
  • Рейтинг лучших потребителей
  • Широкий выбор моделей шин
  • Ассортимент зимних шин
  • Цена
  • Хорошие характеристики на мокрой дороге на некоторых моделях

Японские шины производитель Bridgestone производит обручи с 1931 года. Благодаря покупке Firestone в 1988 году и множеству других приобретений за эти годы Bridgestone Corporation стала крупнейшим производителем шин в мире.

Компания поддерживает бренд Bridgestone, который предлагает более 100 различных моделей шин практически для всех типов водителей. Линия Potenza — это линейка сверхвысоких и высокопроизводительных шин, но она также предлагает шины Turanza и Ecopia для легковых автомобилей. Ему также приписывают существенное переосмысление подхода к зимним шинам в 1990-х годах, выпустив шины Blizzak, из которых теперь предлагается девять различных разновидностей.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Огромный ассортимент шин для любого применения
  • Хорошая сеть розничных продавцов по всей стране
  • Отличные характеристики на мокрой дороге
  • Отличные характеристики на сухой дороге
  • Отличные зимние характеристики
  • Далеко не все модели других производителей

BFGoodrich существует с 1870 года и является одним из старейших существующих производителей шин. Он входит в группу брендов Мишлен с 1990 года, но с тех пор сохраняет сильные позиции в Соединенных Штатах.

В связи с тем, что BFGoodrich является семейным брендом, он действительно сосредоточился на узком диапазоне, состоящем всего из 21 модели шин. Шины со сверхвысокими характеристиками g-Force, а также шины All-Terrain T / A K02 и Mud Terrain KM3 являются его самыми популярными. Radial T / A — единственная 14- и 15-дюймовая шина с белой буквой для винтажных маслкаров. Он также хорошо зарекомендовал себя со своими туристическими шинами Advantage T / A в качестве замены пригородных седанов и спортивных автомобилей.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, высокопроизводительные шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Превосходные вездеходные шины
  • Превосходные шины для бездорожья
  • Одна из немногих шин для старинных маслкаров
  • Небольшой ассортимент продукции

Cooper присутствует на рынке с 1914 года, еще один из производителей резины Akron . Он пережил довольно темные дни, но в последнее время он набирает обороты, предлагая выдающиеся модели в нескольких категориях.

Он предлагает только 21 различную модель, поэтому он не может конкурировать с широким кругом крупных производителей, но там, где он предлагает продукты, он работает хорошо.В частности, фаворитом были шины Discoverer для грузовиков и внедорожников, а поклонники маслкаров до сих пор любят Cooper Cobra, которая является одной из немногих цельных шин с белыми буквами, доступных с толстыми боковинами диаметром 14 и 15 дюймов.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, высокопроизводительные шины, зимние шины, вездеходные шины, грязевые шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Превосходные вездеходные шины
  • Превосходные шины для бездорожья
  • Одна из немногих шин для старинных маслкаров
  • Малый ассортимент продукции
  • Ограниченные предложения с высокими характеристиками

Японский производитель Yokohama выпускает шины с 1917 года , но это замечательно только сделало себе имя в Соединенных Штатах с 1969 года.С тех пор компания открыла два производственных предприятия в США и превратилась в бытовой бренд, поставляя шины для многих OEM-приложений.

Для потребителей в США доступно 76 различных моделей Yokohama, в основном ориентированных на линейку высокопроизводительных шин ADVAN, всесезонные / туристические шины Avid, а также линейку грузовиков и внедорожников Geolandar. У него также есть несколько предложений зимних шин.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Модельный ряд с выдающимися характеристиками
  • Широкий ассортимент всесезонных / туристических шин
  • Широкий ассортимент шин для грузовиков и внедорожников, в том числе для грязевых и вездеходов
  • Меньше розничной сети, чем у некоторых других производителей
  • Плохие зимние характеристики некоторых всесезонных моделей

Миланский производитель шин Pirelli работает уже почти 150 лет и поставляет шины эксклюзивно для основных европейских гоночных серий и мероприятий, включая Grand Am Rolex Sports Car Series и FIA Formula One.

Pirelli предлагает 63 модели шин, и большая часть ее репутации связана с производством шин со сверхвысокими характеристиками для эксклюзивных автомобилей и автомобилей класса люкс. Однако Pirelli также является известным производителем высококачественных шин для грузовиков и внедорожников с линейкой шин Scorpion. У него также внушительная линейка гусеничных шин, а также ряд шин с зимними характеристиками.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины.

Плюсы и минусы

  • Розничная сеть по всей стране
  • Рейтинг высшего качества
  • Рейтинг лучших потребителей
  • Широкий выбор моделей шин
  • Ассортимент зимних шин
  • Цена
  • Нет специальных грязевых покрышек

General Tire — американский производитель шин, работающий в бизнес с 1915 года, и был одним из многих производителей каучука, которые превратили Акрон, штат Огайо, в промышленный центр в начале-середине 20-го века.

У

General нет такого разнообразия моделей шин, как у более крупных производителей. У него всего 19 доступных моделей шин, большая часть из которых — шины для грузовиков и внедорожников линейки Grabber. В ее линейке также есть несколько зимних шин: Altimax для легковых автомобилей и Grabber Arctic для грузовиков и внедорожников.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Рейтинг высшего качества
  • Рейтинг лучших потребителей
  • Ассортимент шин для вездеходов и грязи
  • Ассортимент зимних шин
  • Далеко не все модели других производителей
  • Ограниченный диапазон производительности
  • Меньшая сеть магазинов

Hankook — самый молодой шинный бренд в нашем списке, который начал свою деятельность как Chosun Tire Company в Южной Корее в 1941 году. Hankook — местное произношение «корейца» — было переименовано в 1968 году, а продавать шины здесь начали только в 1990-х. .

Однако с такой короткой историей Hankook стал производителем шин, с которым нужно считаться, представив 42 различных модели, включая линейку высокопроизводительных шин Ventus, всесезонные и туристические шины Optimo и Kinergy, а недавно , линейка вездеходов и грязи Dynapro.

Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, шины повышенной проходимости, шины для бездорожья.

Плюсы и минусы

  • Модельный ряд выдающихся характеристик
  • Широкая линейка всесезонных / туристических шин
  • Ограниченное предложение вездеходов / грязи
  • Зимние шины не предлагаются

FAQ

Шины какой марки служат дольше всего?

В зависимости от того, кого вы спросите, Cooper CS5 Grand Touring и General Altimax RT43, как правило, служат дольше, чем средняя шина.

Какие марки шин худшие?

Те, о которых вы никогда раньше не слышали, с названиями, которые звучат так, как будто они были придуманы на съемочной площадке фильма, чтобы избежать бесплатной рекламы реальных брендов: GoodDay, B.R. Гудрач, Микелоб, Пиролло.

Хорошие ли шины Walmart?

Зависит от того, что они продают. Вы можете купить шины практически любой марки в магазине Walmart. Шины Michelin от Wally World ничем не хуже, чем шины, проданные у любого другого розничного продавца.

Стоят ли покрышки Michelin своих денег?

На основании удовлетворенности потребителей и оценок профессиональных потребительских агентств, да. Michelin постоянно опережает все другие марки шин в этих рейтингах, но вам нужно задать вопрос: «Подходит ли эта шина для моего автомобиля и того, как я на ней езжу?» Ультраэффективная шина Michelin на вышедшем из строя Ford Tempo 1988 года, которая никогда не разгоняется до 60 миль в час, будет потраченной зря.

Примечание редактора и отказ от ответственности: Car Talk поддерживают наши поклонники, читатели и слушатели.Когда вы нажимаете на некоторые ссылки на нашем веб-сайте, мы можем получить реферальную компенсацию. Однако вы должны знать, что наши рекомендации основаны на нашем независимом редакционном обзоре и анализе.

Справочник покупателя по лучшим шинам (2021 г.)

  • 10 ведущих производителей шин предлагают широкий выбор.
  • Тип шины, которую вы покупаете, так же важен, как и марка шины, которую вы покупаете.
  • Убедитесь, что вы выбрали правильный размер, проконсультировавшись с руководством по эксплуатации или подбирая оригинальные шины вашего автомобиля.

Раскрытие информации аффилированным лицом: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Шины

не только позволяют автомобилю двигаться вперед — они также играют ключевую роль в обеспечении безопасности, топливной экономичности и комфорта вашего автомобиля. Но из-за того, что на рынке так много разных производителей и типов шин, может быть сложно найти лучшие шины для вашего автомобиля.

Наша группа экспертов изучила доступность, репутацию в отрасли, надежность шин и гарантии на срок службы протектора каждого крупного производителя шин, и в этой статье мы обсудим 10 лучших брендов шин, доступных сегодня.

Мы также рассмотрим типы шин, отраслевые стандарты классификации, техническое обслуживание шин и расскажем, как правильно выбрать шины в соответствии с вашими потребностями.

Чтобы начать сравнение лучших шин различных производителей, ознакомьтесь с ценами на Tire Rack и Discount Tire.

10 лучших брендов шин

Наша группа экспертов тщательно изучила рынок шин и обнаружила, что эти 10 популярных производителей предлагают лучшие шины на основе общего качества, репутации в отрасли, доступности и разнообразия.Мы поставили пятерку наших лучших брендов в превосходную степень, чтобы помочь вам лучше соответствовать вашим потребностям, но любой из лучших вариантов, представленных ниже, является достойным выбором.

Лучшая марка шин Общий балл Превосходная степень Год деятельности Репутация в отрасли Доступность
1. Мишлен 4,5 Лучшие шины в целом 1889 5,0 3,0
2.Goodyear 4,5 Лучшее для прочности 1898 5,0 3,5
3. Купер 4,0 Самый доступный 1914 4,0 4,5
4. Бриджстоун 4,0 Лучшее для шин с пробегом 1931 4,5 3,5
5. Pirelli 4,0 Лучшее для высокой производительности 1872 4.5 3,0
6. BFGoodrich 4,0 1870 4,0 4,0
7. Continental 4,0 1871 4,5 3,5
8. Иокогама 4,0 1917 4,0 4,0
9. Общие 4,0 1915 4,0 4.5
10. Hankook 3,5 1941 3,0 4,0

1. Michelin: Лучшие шины в целом

Один из самых популярных брендов шин в США и во всем мире, Michelin продает качественные шины практически во всех категориях. Мишлен возглавляет списки рекомендаций как потребителей, так и отраслевых экспертов, от шин с пробегом до летних шин и всесезонных шин.

Компания предлагает шины для оригинального оборудования и сменные шины, на обе из которых распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет в случае обнаружения дефектов производителя.Michelin также предлагает длительную гарантию пробега на многие из своих моделей, например на 80 000 миль покрытия Michelin Defenders. По сравнению с шинами других производителей срок гарантии выше среднего. Шины Michelin — отличный вариант, если вы управляете легковым автомобилем, внедорожником, легким грузовиком или спортивным автомобилем.

Магазин предлагает шины Michelin на стойках для покрышек и покрышках со скидкой.

2. Goodyear: Лучшая надежность

Goodyear, еще один самый продаваемый бренд шин, сделал себе имя среди водителей, ищущих долговечность.Компания Goodyear, основанная в 1898 году в Акроне, штат Огайо, производит шины для всех типов транспортных средств, включая внедорожные грузовики и автомобили для автоспорта. Однако, поскольку шины Goodyear являются одними из лучших шин в отрасли, они стоят дороже.

Компания подвергает свои шины строгим внутренним и независимым испытаниям, прежде чем выпускать какие-либо модели для потребителей. Одно исследование, проведенное Test World, финской компанией, специализирующейся на тестировании зимних шин, показало, что шины Goodyear превосходят шины других брендов почти во всех категориях и условиях, включая торможение, ускорение, управляемость, лед, снег, дождь и сухие дороги.На сменные шины Goodyear также распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет или определенного пробега, в зависимости от приобретенной модели.

Магазин предлагает шины Goodyear на стойках для покрышек и покрышках со скидкой.

3. Cooper: Самый доступный

Шины Cooper, которые считаются новичком (несмотря на то, что они были основаны в 1914 году), значительно дешевле, чем шины большинства марок, без ущерба для качества. Некоторые из его моделей, такие как шина Cooper CS5 Grand Touring (можно купить на стойке для шин или дисконтная шина), могут стоить от 85 до 153 долларов, в зависимости от автомобиля и размера шин.

В отличие от крупных брендов, таких как Michelin и Goodyear, Cooper является независимым производителем шин. Найти шины Cooper может быть непросто, поскольку они в основном продаются через Интернет или через участвующие дилерские центры. Cooper предлагает гарантию на протектор до 80 000 миль, в зависимости от приобретенной модели.

Магазин предлагает шины Cooper на стойке для шин и шины со скидкой.

4. Bridgestone: лучшее для шин, не подверженных пробегу

Bridgestone производит шины двух марок: Bridgestone и Firestone.Компании объединились в 1988 году и теперь предлагают широкий выбор шин для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Bridgestone была новаторским игроком в отрасли и добилась успехов в создании более экологически чистых продуктов.

Bridgestone также предлагает новейшие шины Run-Flat для водителей, которым требуется дополнительное спокойствие на дороге. По словам Эдмундса, как следует из названия, спущенные шины «могут выдерживать вес автомобиля в течение короткого времени, обеспечивая водителю запас хода около 100 миль, чтобы найти ремонтную мастерскую».com. Если вы не хотите иметь при себе запасные части или просто хотите покупать продукцию у известного производителя шин, Bridgestone — проверенный вариант.

Магазин предлагает шины Bridgestone на стойке для шин и шины со скидкой.

5. Pirelli: лучшее для высокопроизводительных автомобилей

Pirelli, итальянский производитель, наиболее известен поставками высокопроизводительных шин для производителей роскошных и экзотических автомобилей, таких как Maserati, Lamborghini, Audi, BMW и Porsche. Для высокоскоростных автомобилей необходимы высокопроизводительные шины.Шины Pirelli имеют особый рисунок протектора и конструкцию, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой как в сухих, так и в мокрых условиях.

Несмотря на свою спортивную репутацию, Pirelli также производит шины для повседневных легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Однако качественная продукция бренда стоит дорого. Хотя вы можете купить у Pirelli элитную шину для прохождения поворотов и скорости, это будет стоить вам.

Магазин предлагает шины Pirelli на стойке для покрышек и покрышках со скидкой.

Какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?

Независимо от того, какую марку шин вы выбираете, вам необходимо знать, какой комплект шин купить. Типы шин могут различаться в зависимости от термостойкости, типа транспортного средства, местности и характера вождения. Лучшие шины будут адаптированы к вашему автомобилю и вашему вождению.

Ниже мы перечислили наиболее распространенные типы шин.

Шины легковые

Шины для легковых автомобилей предназначены для автомобилей, предназначенных для личного пользования, таких как хэтчбеки, седаны, купе и кроссоверы.Ниже мы перечислили различные типы легковых шин в зависимости от их специализации.

  • Лето: Используется почти исключительно в теплых погодных условиях
  • Трасса и соревнования: Предназначен для гонок и высоких скоростей
  • Всесезонный: Может ездить в самых разных дорожных условиях, включая грязь и снег
  • Универсал: Специально разработан для более комфортного вождения с дополнительными возможностями управления
  • Производительность: Создан для скорости, контроля и сцепления и часто встречается на высокоскоростных или роскошных автомобилях

Всесезонные шины являются наиболее популярным вариантом для обычных водителей.Мы рекомендуем проверить модель Michelin Defender или Goodyear Assurance Fuel Max. В частности, модель Michelin может похвастаться гарантией на срок службы протектора 90 000 миль.

Приобретите шины Michelin Defender в Tire Rack или Discount Tire.

Покупайте шины Goodyear Assurance в Tire Rack или Discount Tire.

Шины для грузовиков и внедорожников

Шины для грузовиков и внедорожников предназначены для большегрузных автомобилей. Эти типы шин выдерживают не только вес автомобиля, но и груз, который он перевозит.Некоторым компактным внедорожникам нужны легковые шины, но более крупные внедорожники и фургоны должны придерживаться более тяжелых вариантов. Ниже мы перечислили несколько различных типов этих шин.

  • Шоссе: Обладает высокой грузоподъемностью для грузовиков или внедорожников, перевозящих грузы на большие расстояния
  • Грязь: Для водителей, которые проводят большую часть своего времени в грязи, песке или других бездорожьях
  • Все -terrain: Преимущественно для полноприводных автомобилей и часто используется внедорожниками, которым также нужны нормальные навыки вождения.

Для любителей бездорожья лучшие внедорожные шины включают BFGoodrich All-Terrain или Hankook. Dynapro.Эти вездеходные шины обладают исключительной прочностью и стабильностью, заложенными в их рисунок протектора. Однако модель Hankook рассчитана на более легкие нагрузки, поэтому она может быть не лучшей шиной для тяжелых коммерческих грузовиков.

Приобретите шины BFGoodrich All-Terrain в Tire Rack или Discount Tire.

Приобретите шины Hankook Dynapro в Tire Rack или Discount Tire.

Специальные шины

Шины

Specialty созданы для особых дорожных условий, таких как суровая зимняя погода или механических условий, таких как спущенная шина.Помимо двух типов, перечисленных ниже, существуют и другие специальные шины, но зимние шины и запасные шины чаще всего используются обычными водителями.

  • Запасные части: Предназначены для ограниченного движения, когда стандартная шина больше не может использоваться
  • Зима: Для снега, льда и любых других неблагоприятных погодных условий ниже 45 градусов

Зимние или зимние шины не подходят в некоторых частях США они не нужны, водители северных штатов знакомы с этими специальными шинами.Для зимних шин мы рекомендуем Bridgestone Blizzak WS90. Производитель шин недавно улучшил эту культовую модель в 2019 году, поэтому ее характеристики лучше, чем когда-либо.

Купите шины Bridgestone Blizzak WS90 в Tire Rack или Discount Tire.

Оригинальное оборудование и заменяемое: какие шины лучшие?

Шины в оригинальном оборудовании (OE) обычно поставляются вместе с вашим автомобилем во время покупки. Они специально разработаны производителем автомобилей и брендом шин в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля.Сменные шины — иногда называемые новыми шинами — представляют собой шины более общей модели, которые не подходят для одного конкретного автомобиля.

При покупке шин или просмотре веб-сайтов по покупке шин вы увидите различие между этими двумя типами шин. Какая лучшая резина для вашей машины? Это зависит. Вот несколько плюсов и минусов каждого типа шин:

Шины оригинального оборудования Запасные шины
Обычно требуется для высокоспециализированных автомобилей, например спортивных автомобилей Может изменить способ вождения вашего автомобиля в зависимости от того, какие шины вы приобрели.
Может лучше всего подойти для вашего автомобиля в зависимости от их сборки и конструкции, поддерживаемых производителем Может быть более технологичным и экономичным вариантом
Обычно стоит дороже и может потребоваться более частая замена Обычно стоят меньше и служат дольше

Что покрывает гарантия на шины?

На большинство моделей шин распространяется два типа гарантии на шины: ограниченная гарантия и гарантия на пробег.Ограниченная гарантия защищает вас от дефектов изготовления, и большинство производителей предлагают это покрытие на весь срок службы шины. Срок службы шины измеряется тем, как долго протектор изнашивается до 2/32 дюйма, что происходит примерно каждые шесть лет.

Гарантия на пробег — также называемая гарантией на срок службы протектора — это оценка того, как долго прослужит протектор шины. Гарантия на пробег может сильно различаться не только у разных производителей, но и у разных типов шин. Например, на всесезонные шины дается более продолжительный срок гарантии, чем на шины с высокими эксплуатационными характеристиками, потому что они предназначены для того, чтобы ездить по пригородным маршрутам, а не по гоночным трекам.

Как оцениваются шины?

Большинство шин должны соответствовать определенным правилам, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), сектором Министерства транспорта США. Эта система оценок называется Uniform Tire Quality Grading (UTQG), и она оценивает шины — за исключением зимних шин — на основе их износа протектора, сцепления и термостойкости.

NHTSA предоставляет критерии оценки, а производители шин и независимые компании несут ответственность за фактическое проведение исследований.Это часто означает, что оценки могут сильно отличаться от одного производителя к другому. Имея это в виду, относитесь к показателям UTQG с недоверием.

Вот как работает каждая оценочная категория и критерии оценки, используемые для измерения эффективности:

  • Сцепление: Этот рейтинг показывает, насколько хорошо ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой. Классы сцепления оцениваются от самого высокого до самого низкого с использованием AA, A, B или C. Выбор надежных шин обычно попадает в категорию A.
  • Протектор: Оценка протектора определяет, как долго прослужит ваша шина.Все показатели износа протектора сравниваются с контрольной шиной, получившей оценку 100. Шина с рейтингом износа протектора 500 должна прослужить в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство шин имеют рейтинг от 300 до 500.
  • Температура: Этот рейтинг измеряет термостойкость шины и оценивается по шкале A, B или C от самого высокого до самого низкого. Из-за состава шин и скорости их движения они должны выдерживать высокие температуры. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют наилучшие температурные характеристики из-за их постоянных высоких скоростей.

Все вышеперечисленные рейтинги будут напечатаны на боковине вашей шины. Ниже мы объясняем, как правильно читать шину и какую информацию она показывает о ваших шинах.

Как читать шину

Наряду с классами износа протектора, сцепления и температуры, другие этикетки, напечатанные на боковине шины, могут помочь вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля. Однако приведенный ниже список не является исчерпывающим. Есть еще несколько этикеток, которые могут быть на вашей шине.

Вот обзор наиболее распространенных наклеек, которые можно найти на шинах для легковых автомобилей:

  • R: Буква «R» обозначает радиальную шину, которая является текущим отраслевым стандартом.
  • M + S: Расшифровывается как «грязь» и «снег». Если на вашей шине напечатана этикетка на боку, значит, она способна ездить в этих особых условиях.
  • Индекс нагрузки: Эта двух- или трехзначная этикетка показывает грузоподъемность шины. Чем выше число, тем больший вес может выдержать шина.
  • Рейтинг скорости: Значения скорости варьируются от букв L до Y. Например, рейтинг M будет присвоен запасной шине, поскольку эти шины не предназначены для езды на высоких скоростях.Обычно шины для легковых и легких грузовиков имеют рейтинг R, S или T.
  • Соотношение сторон: Эта двузначная этикетка показывает соотношение между высотой и шириной шины. Согласно SaferCar.gov, число 50 или ниже указывает на короткую боковину, что улучшает реакцию на рулевое управление и улучшает управляемость в целом. В случае сомнений обратите внимание на более низкое соотношение сторон для большей устойчивости при вождении.

Как сохранить лучшие шины

Теперь, когда вы знаете, как найти лучшие шины, вам нужно знать, как их обслуживать.Шины — один из ключевых компонентов безопасности вашего автомобиля. Правильное обслуживание может обеспечить более безопасную поездку и лучшую экономию топлива.

Вот несколько способов ухода за шинами:

Проверьте давление в шинах. Недокачанные и чрезмерно накачанные шины могут привести к проблемам с торможением, поэтому проверяйте давление в шинах один раз в месяц. В новых автомобилях есть встроенные системы, которые сообщают водителям о пониженном давлении в шинах, но если это не относится к вашему автомобилю, держите в автомобиле датчик для измерения шин.

Посмотрите на протектор вашей шины. Шины поставляются с индикаторами износа протектора, и вы должны проверять их один раз в месяц. Эти резиновые полоски проходят по шине горизонтально и появляются только тогда, когда шину нужно заменить. По данным НАБДД, шины считаются небезопасными, если они изношены на 2/32 дюйма.

Купите резину нужного размера. Размер шин может стать еще одним препятствием при поиске лучших шин. Чтобы найти лучшие шины для вашего автомобиля, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.Если информации нет, вы также можете проверить дверь со стороны водителя на наличие ярлыка с информацией о шинах и загрузке.

Поверните шины. Вращение шин в соответствии с графиком, рекомендованным производителем, обеспечивает их равномерный износ. Неправильная накачка и выравнивание также могут вызвать неравномерный износ.

Наши рекомендации по лучшим шинам

Выбор лучших шин во многом зависит от вашего автомобиля и стиля вождения. Лучшая шина для вас может не быть лучшей шиной для кого-то другого.Приведенная выше информация может помочь вам в правильном направлении с точки зрения типов шин и лучших брендов, но вам следует проверить руководство по эксплуатации или этикетку с информацией о шинах и загрузке вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы выбираете нужный размер.

После того, как вы подберете подходящие шины, которые вам понадобятся, сравните их марки, чтобы выбрать наиболее подходящие для вашего бюджета. Вы можете начать делать покупки в Tire Rack и Discount Tire.

Какая марка шин лучше?

После сравнения нескольких марок автомобильных шин по качеству, долговечности, стоимости и многим другим параметрам мы оценили Michelin как лучшую марку шин в целом.Michelin предлагает широкий ассортимент долговечных шин для различных автомобилей, и мы оценили его на 4,5 из 5,0 звезд.

Шины какой марки мне следует держаться подальше?

Избегайте шин бюджетных брендов и других производителей, поскольку они не обладают долговечностью и срезают углы с точки зрения безопасности. Вам не обязательно покупать самые дорогие шины для грузовиков или легковых автомобилей, но лучше избегать самых дешевых импортных марок.

Шины какой марки служат дольше всего?

Шина Pirelli P4 Four Seasons Plus имеет самую длительную заводскую гарантию — 90 000 миль (покупайте в Tire Rack и Discount Tire).Кроме того, Michelin также производит множество долговечных шин, срок службы которых превышает гарантийный срок.

Какие пять ведущих брендов шин?

Наши пять лучших шин — это Michelin (лучшие шины в целом), Goodyear (лучшие по долговечности), Cooper (самые доступные), Bridgestone (лучшие для шин, не подверженных сползанию) и Pirelli (лучшие для высоких характеристик).

лучших всесезонных шин 2021 года [Полное руководство]

  • Всесезонные шины часто являются лучшим выбором для повседневных поездок и поездок.
  • Лучшие всесезонные шины производятся компаниями Michelin, Goodyear и Hankook.
  • Разумно сравнить несколько моделей шин, прежде чем решить, какие из них купить.

Раскрытие информации аффилированным лицом: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Всесезонные шины — одни из самых популярных вариантов для повседневной езды, но как узнать, какие модели подходят для вашего автомобиля? В этом обзоре мы пролили свет на лучшие всесезонные шины на рынке.

Наша группа экспертов определила пять лучших всесезонных шин в отрасли на основе репутации, срока службы протектора, доступности и пригодности для различных типов транспортных средств. Мы подробно расскажем о каждой из них в этой статье, а также рассмотрим, как работают всесезонные шины, для каких водителей эти шины лучше всего подходят и сколько они могут стоить.

Если вы ищете дополнительные варианты, прежде чем вкладывать средства в новый комплект шин, ознакомьтесь с нашим отраслевым обзором лучших шин и брендов, доступных в настоящее время.Вы также можете начать сравнивать цены на шины Tire Rack и Discount Tire.

5 лучших всесезонных шин

Всесезонные шины могут иметь различный рисунок протектора, диапазон цен, грузоподъемность и т. Д., Что может затруднить поиск модели, подходящей для ваших нужд. Мы сузили пятерку всесезонных шин для любого гонщика:

  1. Michelin Defender LTX — Магазин по стеллажам и шинам со скидкой.
  2. Всесезонный Michelin Pilot Sport A / S 3+ — Магазин со стеллажом для шин и шинами со скидкой.
  3. Hankook Kinergy PT — Магазин по стеллажам и шинам со скидкой.
  4. Goodyear Assurance WeatherReady — Магазин по стеллажам и шинам со скидкой.
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — Магазин со стеллажом для шин и шинами со скидкой.

# 1 Michelin Защитник LTX

Michelin Defender LTX — это всесезонная шоссейная шина, предназначенная для легких грузовиков и внедорожников. Гарантия на срок службы протектора составляет 70 000 миль, что делает эту шину надежной даже в легкий снегопад и зимнюю погоду.Клиенты сообщают об отличной управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге, во многом благодаря составу модели Evertread TM и асимметричному рисунку протектора.

Как и многие шины Michelin, Defender LTX — дорогостоящий вариант. Однако его цена отражает качество материалов, долгий срок службы протектора и передовые технологии, заложенные в модель. Сравните цены на Michelin Defender LTX на стойке для шин и покрышках со скидкой.

# 2 Всесезонный Michelin Pilot Sport A / S 3+

Всесезонная шина Pilot Sport A / S 3+ — еще одна уважаемая и поддерживаемая отраслью модель производства Michelin, предназначенная для спортивных автомобилей.Несмотря на то, что это модель более высокого профиля, чем серия Defender, Pilot Sport может похвастаться отличной управляемостью и способностью преодолевать повороты. Шина изготовлена ​​по технологии Michelin Variable Contact Patch 3.0, которая обеспечивает равномерный износ во время движения.

Однако на всесезонные шины Michelin Pilot Sport A / S 3+ распространяется гарантия всего лишь 45 000 миль протектора, что ниже, чем у большинства других наших всесезонных шин. Также сообщалось о некоторых проблемах с характеристиками на снегу и льду. Однако, если вы ищете всесезонную шину, созданную с учетом духа гонок, рассмотрите эту модель.Сравните цены на всесезонную шину Michelin Pilot Sport A / S 3+ на Tire Rack и Discount Tire.

# 3 Hankook Kinergy PT

Также упомянутый в нашем обзоре лучших дешевых шин, Hankook Kinergy PT — это доступный вариант без суеты для водителей. Стандартная туристическая всесезонная шина обеспечивает комфортный, бесшумный привод и гарантию на срок службы протектора 90 000 миль, одну из самых продолжительных в отрасли.

Хотя это не лучшая всесезонная шина для легких грузовиков — ее максимальная грузоподъемность составляет 2271 фунт — она ​​подходит для легковых автомобилей, минивэнов, семейных седанов и кроссоверов.Сравните цены на шины Hankook Kinergy PT на стойку для шин и шины со скидкой.

# 4 Goodyear Assurance WeatherReady

Всесезонная шина с лучшей по сравнению с большинством прочностью на снегу и льду, шина Goodyear Assurance WeatherReady оснащена гарантией на срок службы протектора 60 000 миль и асимметричным протектором для максимального сцепления с дорогой. Модель оснащена зигзагообразными острыми кромками для борьбы со снегом и льдом, за что ей присвоен символ трехгранной горной снежинки (3PMSF).

Эта всесезонная шина Grand Touring получила впечатляющий рейтинг сцепления «А» в соответствии с оценкой Единой системы оценки качества шин (UTQGS) и подходит для большинства легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов.Сравните цены на шину Goodyear Assurance WeatherReady на Tire Rack и Discount Tire.

# 5 Goodyear Eagle F1 Асимметричный всесезонный

Всесезонная шина со сверхвысокими характеристиками, Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, отличается асимметричным протектором и управляемостью, вдохновленной гонками. Эта модель — отличный выбор для водителей, которые хотят быть на ступень выше стандартных всесезонных шин, хотя это не самый долговечный вариант на рынке. Гарантия на срок службы протектора составляет всего 45000 миль.

Шина может похвастаться отличной управляемостью на сухой и мокрой дороге, но только приличными характеристиками на снегу и льду. Однако покупатели положительно отмечают отзывчивость шины и низкий уровень шума. Сравните цены на асимметричную всесезонную шину Goodyear Eagle F1 на стойке для шин и покрышке со скидкой.

Что такое всесезонная шина?

Всесезонные шины подходят для большинства погодных условий: сухих, влажных, а также льда и снега. Хотя всесезонные модели можно использовать в холодные месяцы, они не заменят традиционные зимние шины.Всесезонные шины не обладают такими характеристиками и конструктивными особенностями, как зимние шины, которые специально созданы, чтобы сохранять гибкость при отрицательных температурах.

Если вы не живете в районе, где погода регулярно опускается ниже 45 градусов, зимой можно использовать всесезонные модели. Эти модели обычно имеют симметричный протектор, но некоторые популярные модели, такие как Michelin Defender LTX, имеют асимметричный рисунок. Симметричный протектор изнашивается более равномерно, что означает меньше залысин и более длительное использование, в то время как асимметричный протектор использует несколько блоков конструкции, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой.

Всесезонные шины лучше всего подходят для повседневных поездок и водителей. Это отличный вариант для надежной езды без наворотов.

Всесезонные шины

и всепогодные шины

В чем разница между всесезонными и всесезонными шинами? Короче говоря, всесезонные шины созданы для работы в зимних условиях и даже в глубоком снегу, а всесезонные — нет. Всесезонные шины обладают легким сцеплением на снегу, но они не справятся с серьезной зимней ездой.Имейте в виду, что ни одна из шин не предназначена для езды по бездорожью.

Сколько стоят всесезонные шины?

Всесезонные шины обычно дешевле специализированных моделей, например зимних шин. Обычно они стоят от 50 до 200 долларов. Однако стоимость всесезонных шин будет расти по мере увеличения производительности модели.

Вот сколько стоят лучшие всесезонные шины на Tire Rack:

  • Michelin Defender LTX M / S: 168 долларов.99 (225 / 65R17)
  • Michelin Pilot Sport A / S 3+ (номинальная скорость H или V): 146,99 долларов США (225 / 45ZR17)
  • Hankook Kinergy PT: 133,98 долларов США (225 / 60R17)
  • Goodyear Assurance WeatherReady: 126,99 долларов США (195 / 65R15)
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season: 174,55 долларов США (245 / 40R19)

Наши рекомендации для шин

Шины сильно влияют на ваш опыт вождения и являются более важным вложением, чем думают многие водители.Прежде чем покупать дешевые шины и надеяться на лучшее, подумайте, как вы хотите, чтобы ваша машина водила. Высокопроизводительные шины, вездеходные шины, туристические шины — все они придают вашему автомобилю особые ощущения вождения и ощущения. Лучше всего рассмотреть несколько разных моделей шин, прежде чем совершать покупку. Мы рекомендуем обратить внимание на Мишлен и Купер.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin, один из крупнейших игроков в шинной отрасли, пользуется уважением как у клиентов, так и у лидеров отрасли.Нам нравится этот бренд за высокое качество и разнообразие шин. В то время как некоторые конкуренты могут производить шины одного типа особенно хорошо, Michelin производит шины высшего уровня для всех.

Узнайте больше об этом бренде в нашем обзоре шин Michelin или начните сравнивать цены Michelin на шины Rack и Discount Tire.

Cooper: Самый доступный

Часто водители, ищущие всесезонные шины, также ищут доступный вариант. Cooper предлагает более дешевые альтернативы таким известным производителям, как Michelin и Goodyear — без ущерба для качества.Компания специализируется на замене шин и предлагает гарантию на срок службы протектора до впечатляющих 80000 миль.

Вы можете узнать больше в нашем обзоре шин Cooper или сравнить шины Cooper прямо сейчас на Tire Rack или Discount Tire.

Какие всесезонные шины самые лучшие?

Сравнив множество различных моделей, мы оценили Michelin Defender LTX как лучшую всесезонную шину в целом. Он может справиться с влажными условиями и обеспечивает комфортную езду с хорошей управляемостью.

Какие бренды всесезонных шин самые лучшие?

Michelin в линейках Defender и Pilot Sport предлагает несколько отличных шин, которые могут справиться с самыми разными дорожными условиями. Мы также включили шины Hankook и Goodyear в наш лучший выбор. Однако, покупая новые шины, вы можете найти другие варианты, которые соответствуют вашим потребностям, от таких брендов, как Bridgestone, Firestone, Pirelli, Yokohama или BFGoodrich.

Можно ли использовать всесезонные шины круглый год?

Если ваши всесезонные шины больше похожи на зимние, вы можете обнаружить, что более мягкая резина летом изнашивается быстрее.Вот тогда может быть хорошей идеей перейти на летние шины.

Что лучше: всесезонная или всесезонная резина?

Какие шины вам нужны: всесезонные или всесезонные, зависит от климата и дорожных условий. Если вам просто нужно получить контроль на мокрой поверхности или в периоды снежного шквала, подойдут всесезонные шины. Но во всесезонных шинах используется смесь протектора, способная выдерживать больше снега и отрицательные температуры.

2021 Обзор шин Cooper

Информация о партнерах: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Наше мнение:

Шины Cooper — отличный выбор для водителей, которые ищут доступные по цене сменные шины без больших затрат. Хотя Cooper не является крупнейшим производителем шин, он по-прежнему конкурирует с Goodyear и Michelin. Во многих отзывах покупателей упоминается лояльность к бренду, при этом некоторые водители покупают шины Cooper более 20 лет и не жалуются. Однако в других обзорах упоминаются проблемы со сроком службы протектора шин Cooper.

Плюсы

Доступные варианты шин

Шины, сконструированные с упором на безопасность

Шины с гарантией износа протектора до 80,00 миль

Минусы

Производятся только для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков

Ограниченный выбор шины для оригинального оборудования

Cooper Tyres — одна из самых доступных в отрасли марок.Но означают ли более низкие цены Cooper, что вы жертвуете качеством?

В этой статье мы подробно обсудим шины Cooper, рассмотрим отраслевые рейтинги, популярные модели Cooper, стоимость шин и отзывы покупателей. Вместо того, чтобы сосредоточиться на одной модели Cooper Tire, мы будем рассматривать Cooper как бренд, чтобы вы получили четкое представление о сильных и слабых сторонах компании и оценили лучшие шины Cooper для покупки.

Наша группа экспертов изучила и составила рейтинг 10 лучших шин, доступных в настоящее время.Компания Cooper Tyres заняла 3-е место в нашем списке, поэтому вы можете сравнить ее шины с вариантами других сильных производителей. Чтобы узнать цены на лучшие шины различных производителей на рынке, посетите TireBuyer.com.

Обзор шин Cooper

Хотя Cooper Tyres была основана в 1914 году, она по-прежнему считается одним из самых новых производителей шин в отрасли. Американская компания начала с продажи заплат для шин и комплектов для ремонта шин, но быстро превратилась в главного производителя сменных шин.В последние годы Cooper Tyres заключила контракты на поставку шин на оригинальное оборудование (OE) с Ford, Volkswagen и Mercedes-Benz.

Хотя Cooper не считается одним из трех крупных производителей шин — Michelin, Goodyear и Bridgestone, — в 2019 году на него приходилось почти пять процентов продаж шин в Северной Америке. Шины Cooper считаются одними из самых доступных на рынке. По данным TireBuyer, в то время как другие известные бренды могут легко стоить более 800 долларов за комплект шин для внедорожников, шины Cooper могут стоить всего около 600 долларов.

Cooper Tyres производит продукцию для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и минивэнов. Это также независимый производитель, что означает, что его продукция распространяется только через независимых дилерских центров, некоторых региональных и национальных розничных продавцов и оптовых веб-сайтов. Иногда это может затруднить поиск шин Cooper.

Рейтинг шин Cooper в отрасли

Как и все потребительские шины, продукция Cooper Tyres соответствует системе оценок Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), называемой Uniform Tire Quality Grading (UTQG).Эта система оценивает все шины (за исключением зимних шин) по их сцеплению, износу протектора и термостойкости.

Вот еще немного информации о том, как работает UTQG:

  • Traction: Измеряет, насколько хорошо ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой. Классы сцепления оцениваются от самого высокого до самого низкого с использованием AA, A, B или C. Большинство качественных стандартных шин имеют рейтинг A или выше.
  • Износ протектора: Оценивает срок службы вашей шины и оценивает ее путем сравнения шины с контрольной.Элемент управления имеет рейтинг 100, а большинство шин для легковых автомобилей имеют рейтинг от 300 до 500, что означает, что они служат в три-пять раз дольше, чем у элемента управления.
  • Термостойкость: Измеряет термостойкость шины от максимальной до минимальной с использованием A, B или C. Это важно в зависимости от конструкции шин и скорости их вращения. Например, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют более высокие температурные характеристики, потому что они вращаются на более высоких скоростях.

Ниже мы собрали несколько популярных моделей шин Cooper, а также их классы UTQG, используя данные SaferCar.губ.

Модель шин Cooper Тип шины Оценка протектора Оценка тяги Термостойкость
Cooper Evolution Tour H / T Внедорожник / кроссовер
Всесезонные
600 A B
Cooper Discoverer AT3 4S Внедорожник
Грузовик и внедорожник
620 A B
Купер Зеон RS3-G1 Сверхмощный
Всесезонный
500 AA A
Cooper Trendsetter SE Пассажирский
Всесезонный
440 A B

Важно отметить, что НАБДД не присваивает эти оценки, так как не проводит тесты.Производители нанимают независимые компании для проведения испытаний шин. Таким образом, к этим рейтингам следует относиться с недоверием.

Если вы хотите узнать больше о шине Cooper, которая у вас уже есть, вы можете проверить боковину шины на предмет ее класса UTQG.

Самые популярные модели шин Cooper

Cooper специализируется на замене шин, но также предлагает шины OE для Ford, Volkswagen и Mercedes-Benz. Как четвертый по величине производитель шин в США, Cooper стал надежным поставщиком шин для легковых автомобилей, шин повышенной проходимости и высокопроизводительных шин.

По данным TireBuyer, некоторые из шин Cooper с самым высоким рейтингом включают:

  • Cooper Zeon LTZ: Шина для вездеходов и внедорожников со специальной гибридной конструкцией, предназначенная для бездорожья и обычных поездок
  • Cooper Evolution Tour: Всесезонная шина, созданная для комфортного вождения с длительный срок службы протектора и инновационные функции безопасности
  • Cooper CS5 Ultra Touring: Долговечная всесезонная шина с протектором из силикатного компаунда для надежного сцепления на сухих и мокрых поверхностях
  • Cooper Evolution Winter: Разработана зимняя шина с шипами за снижение дорожного шума, низкое сопротивление качению и оптимальное торможение на льду и снегу

Каждая из указанных выше шин Cooper получила как минимум 4 балла.Рейтинг TireBuyer: 0 из 5,0, что отражает удовлетворенность и популярность клиентов. Эти модели также хорошо известны в шинной промышленности.

Cooper Tyres предлагает как ограниченную гарантию, так и защиту от износа протектора на свою продукцию. Ограниченная гарантия распространяется на замену шин для легковых и легких грузовиков, находящихся в первоначальном владении, и заменяет любые дефектные шины Cooper до того, как протектор износится. Защита протектора Cooper от износа различается в зависимости от модели, но ее максимальный предел составляет 80000 миль.

Стоимость шин Cooper

Шины

Cooper известны своей доступностью. Популярные повседневные шины, такие как Cooper Trendsetter SE, на TireBuyer стоят от 75 до 85 долларов. Стоимость других моделей варьируется от 65 до 475 долларов, в зависимости от размера шин, типа транспортного средства и специализации шин.

Если вы приобретете большую шину со специальным протектором для грязи или снега, она будет стоить значительно дороже, чем всесезонные шины стандартного размера для легкового автомобиля или внедорожника. Однако в целом шины Cooper стоят заметно дешевле, чем у таких конкурентов, как Michelin и Goodyear.

Cooper Отзывы клиентов

Чтобы дать вам лучшее представление о типичных характеристиках шин Cooper на дороге, мы собрали несколько отзывов клиентов от TireBuyer. Отзывы Cooper в основном положительные, но некоторые клиенты отмечают проблемы со сроком службы протектора и расслоением протектора во время вождения.

Вот несколько примеров опыта клиентов с шинами Cooper:

Положительный опыт работы с шинами Cooper

«Это уже третий раз, когда я покупаю шины [Cooper Tour Evolution] онлайн и в итоге сэкономил от 100 до 200 долларов на скидках.Первый набор, который я купил для своего грузовика, который везет прицеп для лошадей, и они отлично работают. У меня 40 000 [миль] на них, и у них еще достаточно протектора ». — Andio через TireBuyer

«У меня были [шины Cooper Discoverer A / T3 XLT] на грузовике всего три недели, но они гладкие, как стекло, и невероятно тихие для любой шины — не говоря уже о вездеходном протекторе. Я даже по дороге на работу опускал окна и ничего не слышал «. — BRK через Tirebuyer

Негативные впечатления от Cooper Tyres

«Шины [Cooper CS5 Ultra Touring] не стоят своих денег.Они могут подойти для небольшой машины, но явно не подходят для внедорожника среднего размера. Я покупаю шины Cooper в течение 20 лет… этим и заканчивается ». — Лайл через TireBuyer

«Хорошая цена, но я бы порекомендовал заплатить немного больше за то, что должно служить дольше. [Шины Cooper Trendsetter SE], кажется, быстро изнашиваются и довольно рано треснуты. Это хорошая летняя шина, они хорошо себя чувствуют на мокрой дороге и нормально работают на снегу и в легкой грязи ». — Тито через TireBuyer

Наши последние мысли о шинах Cooper

Мы оценили шины Cooper на 4 балла.0 из 5,0 звезд и назвал производителя самой доступной шинной компанией в 2021 году. Его ценовая категория, разнообразие вариантов замены шин и внимание к безопасности делают Cooper сильным выбором для большинства водителей. Однако шины Cooper могут быть не самыми долговечными на рынке.

Мы рекомендуем сравнить Cooper с некоторыми другими из наших лучших шин, особенно если вы ищете шину OE. Вы можете начать покупать шины Cooper на сайте TireBuyer.com.

Лучшие рекомендации для шин

При покупке шин мы также рекомендуем обратить внимание на Michelin и Pirelli.Эти бренды получили хорошие оценки в нашем обзоре лучших шин страны и могут предложить надежные варианты шин для вашего автомобиля.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin предлагает хороший выбор практически во всех категориях шин. Летние шины, вездеходные шины, коммерческие шины для шоссе — лидеры индустрии и списки рекомендаций клиентов Мишлен. Нам особенно нравится модель Michelin Defender T + H за долговечность шины.

Сравните шины Michelin на TireBuyer.com.

Pirelli: лучшее для высокопроизводительных автомобилей

Чтобы получить шины Pirelli, необязательно иметь Maserati или Lamborghini, хотя производитель шин известен своими высокопроизводительными шинами для роскошных и экзотических марок автомобилей.Pirelli также производит шины для повседневных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. По премиальной цене вы можете приобрести высококачественные шины, которые хорошо работают как на мокрой, так и на сухой дороге.

Сравните шины Pirelli на TireBuyer.com.

Обзор шин

Pirelli (2020)

Информация о партнерах: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

По нашему мнению:

Шины Pirelli любимы энтузиастами высоких скоростей и владельцами роскошных автомобилей.Компания производит шины с исключительными эксплуатационными характеристиками, а также несколько известных моделей зимних шин. Нашей команде нравится стремление Pirelli к топливной экономичности и экологичности. Однако шины Pirelli — не лучший вариант для водителей с ограниченным бюджетом.

Плюсы:

Хорошие зимние шины

Высокая репутация в отрасли

Отличные рабочие характеристики

Экологичная и экономичная технология

Минусы:

Дорогие

Шины могут быстро изнашиваться

Сообщалось о некоторых проблемах с управлением на мокрой дороге

Шины Pirelli созданы для скорости, комфорта и отличной управляемости.Они хорошо известны в автомобильной промышленности, но подходят ли они вам?

В этом обзоре мы подробно обсудим шины Pirelli, включая качество компании, популярные модели, стоимость, отзывы клиентов и многое другое. Мы также рассмотрим, какие драйверы следует учитывать другим брендам.

Изучив шинную промышленность, наша группа экспертов составила список лучших шин и брендов, доступных в настоящее время. Чтобы начать сравнивать цены различных брендов с высокими рейтингами, включая Pirelli, посетите TireRack.com.

Обзор шин Pirelli

Основанная в 1872 году компания Pirelli — итальянский производитель шин, наиболее известный своими высокопроизводительными моделями. Шины Pirelli используются некоторыми из крупнейших брендов роскоши в отрасли: Maserati, Lamborghini, Audi, BMW и Porsche, и это лишь некоторые из них. Компания базируется в Милане, но также имеет штаб-квартиру в Северной Америке в Риме, Джорджия. Это седьмой по величине производитель шин в мире.

Pirelli производит шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, внедорожников, мотоциклов и велосипедов.Они не лучший выбор для повседневных поездок, но они — отличный вариант для спортивных автомобилей, поскольку шины Pirelli являются синонимом производительности. Модели компании созданы для скорости, отличной управляемости и сцепления во влажных и сухих условиях. Pirelli также приложила значительные усилия для обеспечения устойчивости, например, в поиске материалов на растительной основе и синтетических каучуков.

Рейтинг шин Pirelli в отрасли

Бренды легковых шин, включая Pirelli, сообщают о своих рейтингах шин на основе системы оценки, созданной Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA).Эта система называется Uniform Tire Quality Grading (UTQG), и она оценивает шины — за исключением специализированных шин — на основе их износа протектора, сцепления и термостойкости.

Вот объяснение системы оценок UTQG:

Износ протектора: Эта оценка определяет долговечность ваших шин. Для расчета износа протектора шины сравниваются с контрольной шиной, получившей оценку 100. Если шина имеет рейтинг износа протектора 500, это означает, что она прослужила в пять раз дольше, чем контрольная.Согласно данным SaferCar.gov, у большинства легковых шин показатель износа протектора составляет от 300 до 500.

Сцепление: Этот класс определяет, насколько хорошо ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой. Оценки сцепления присваиваются по шкале AA, A, B или C. Хорошие легковые шины для повседневного использования обычно получают оценку A.

Температура: Эта оценка оценивает термостойкость шины по шкале A, B или C. Шины должны выдерживать различные температуры в зависимости от их специализации.Например, высокопроизводительные шины обычно двигаются с гораздо большей скоростью, чем всесезонные шины, и, в свою очередь, требуют более высоких температурных категорий.

Важно отметить, что NHTSA не наблюдает за тестами UTQG. Тестирование шин и составление отчетов выполняются самими производителями или независимыми аналитиками, нанятыми производителями.

Ниже мы перечислили несколько моделей шин Pirelli с наивысшими оценками, их износ протектора, сцепление и температуру, используя данные SaferCar.gov.

Если вы хотите узнать больше о шине Pirelli, которая у вас уже есть, вы можете проверить боковину шины на соответствие классу UTQG.

Самые популярные модели Pirelli

Pirelli производит как оригинальное оборудование (OE), так и модели на замену, а также поставляет шины для многих престижных производителей автомобилей. Самые популярные шины Pirelli ориентированы на производительность. Хотя компания предлагает несколько приличных зимних и вездеходных моделей, шины Pirelli лучше всего подходят для открытых дорог или трассы.

Используя данные клиентов из Tire Rack, мы перечислили некоторые из самых популярных шин Pirelli ниже. Эти модели хорошо известны в отрасли и получили в основном положительные отзывы.

Несмотря на то, что Pirelli предлагает одну из самых длительных гарантий на шины в отрасли — гарантию на протектор P4 Four Seasons Plus на расстояние 90 000 миль, большинство ее гарантий на протектор является средним. Поскольку производитель специализируется на высокопроизводительных шинах, это неудивительно.

Вот несколько примеров гарантии на протектор шин Pirelli для заменяемых моделей:

Ограниченная гарантия

Pirelli распространяется на ремонт любых дефектных материалов или изготовления после первого года покупки или до того, как шина изнашивается до 2/32 дюйма от оригинального протектора.

Стоимость шин Pirelli

В среднем большинство шин Pirelli стоят выше 100 долларов за штуку. Это слишком дорого, но сопоставимо со стоимостью шин Michelin и Goodyear. Многие водители не против платить больше за шины Pirelli, потому что они узкоспециализированные и часто предназначены для автомобилей премиум-класса.

Ниже мы указали среднюю стоимость нескольких шин Pirelli.

Отзывы клиентов Pirelli

Отзывы клиентов могут дать вам лучшее представление о том, как шины Pirelli работают на дороге и как шины едут в различных сценариях.Pirelli получила высшие оценки в исследовании удовлетворенности клиентов по шинам SM от J.D. Power Original Equipment Tire 2020 для легковых шин. Из 1000 возможных баллов Pirelli набрала 788, что сделало ее лидером исследования.

Ниже мы подробно рассказали о положительных и отрицательных впечатлениях клиентов, чтобы дать вам всестороннее представление о плюсах и минусах Pirelli.

Положительные отзывы клиентов

«[В] октябре 2016 года заводские шины были заменены на Pirelli Cinturato P7s , и [я] сразу задумался, почему я так долго ждал замены старых шин.Шум от автомобильных шин упал почти до нуля, а управляемость на сухой, мокрой или снежной дороге стала явным улучшением. Расход топлива [также] увеличился примерно на 0,5 миль на галлон ». — через стойку для шин

«[ Pirelli Scorpion Ice & Snow ] — безусловно, лучшие шины, на которых я когда-либо ездил зимой. Пять дюймов льда и снега на три фута снега… эти шины показали себя очень хорошо. Очень удобные шины, они не изнашиваются быстро и бесшумно ». — через стойку для шин

Шины для отрицательных клиентов

«Если вы едете во время сильного дождя, [ Scorpion Verde All Seasons ] ужасны.Тяга ужасная. На них действительно не так много рисунка протектора. Недавно я ехал под проливным дождем, и на шоссе мне пришлось снизить скорость до 55 миль в час ». — через стойку для шин

«[ Pirelli P6000 ] OEM-производители ужасны. Шумный шум настолько громкий, что вы думаете, что ведете монстр-трак, а не Audi A6 4.2… Кто-то в Audi, должно быть, получил вознаграждение от производителя за использование этих шин. Я [не] вижу, чтобы инженер в здравом уме установил эти шины на эту машину.”- через стойку для шин

Наши последние мысли о шинах Pirelli

Pirelli — надежный выбор для высокопроизводительных шин. Клиентов часто впечатляют их управляемость на сухой дороге и низкий уровень шума на дороге. Производитель также выпускает качественные модели для экологичного водителя. Однако шины Pirelli дороги и обычно стоят более 100 долларов за шину. Если у вас ограниченный бюджет или вы хотите, чтобы шины лучше подходили для повседневных поездок, подумайте о других брендах.

Лучшие рекомендации для шин

Michelin и Cooper — два наших производителя шин с самым высоким рейтингом.Оба хорошо известны в отрасли и получили множество положительных отзывов клиентов. В нашем обзоре шин 2021 года мы назвали шины Michelin лучшими в целом, а шины Cooper — самыми доступными.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin производит отличные варианты шин для всех категорий, включая всесезонные, летние и вездеходные. Модели Michelin могут иметь более высокую цену, но их высококачественная резина и дизайн делают их стоящими вложениями.

Узнайте больше в нашем обзоре шин Michelin или сравните цены на шины Michelin прямо сейчас на TireRack.com.

Cooper: Самый доступный

Водителям, покупающим доступные шины без ущерба для качества, стоит обратить внимание на Cooper. Относительно новый производитель шин, Cooper производит модели на замену по цене от 84 долларов за шину. Производитель шин предлагает длительную гарантию износа протектора до 80 000 миль, что ставит его в лигу более зрелых игроков отрасли.

Узнайте больше в нашем полном обзоре шин Cooper или начните покупать шины Cooper на сайте TireRack.com.

Часто задаваемые вопросы

Хорошие ли шины Pirelli?

Pirelli — отличный выбор для моделей с высокими характеристиками и даже для некоторых зимних моделей. Однако шины компании являются узкоспециализированными и не подойдут каждому водителю.

Пирелли лучше чем Мишлен?

В нашем обзоре лучших шин 2021 года мы оценили Pirelli ниже, чем Michelin, но Pirelli предлагает отличные варианты для легковых автомобилей класса люкс.Выбор шины будет зависеть от того, что вы ищете.

Кто производит шины Pirelli?

ChemChina производит шины Pirelli.

Каков срок службы шин Pirelli?

Самая длинная гарантия на срок службы протектора Pirelli составляет 90 000 миль, но у большинства его моделей срок службы составляет от 50 000 до 65 000 миль.

Топ-10 лучших производителей шин в мире в 2021 году — Rx Mechanic

Всем автовладельцам нужны прочные шины, которые будут служить своей цели долгое время.Но выбор лучших шин для замены старых шин может быть довольно сложной задачей, поскольку существуют разные типы шин от разных компаний. Таким образом, вы можете найти много людей, которые ищут лучшие марки шин для своих автомобилей, мотоциклов, тяжелых грузовиков и прицепов.

Если вы ищете шины для замены, вы также столкнетесь с этой проблемой. Если вы не производите замену на идентичные комплекты оригинальных шин, вы собираетесь заменить их. Но если вы хотите заменить изношенные шины на что-то другое и вам нужны характеристики выдающегося качества, вам нужно будет провести надлежащее исследование.

Изучив различные марки шин, мы составили отличный обзор, который поможет вам принять правильное решение. Если вы ищете подходящие шины для грузовиков для внедорожников или ищете лучшие марки шин для мотоциклов, вы можете проверить различные марки в обзоре ниже и выбрать идеальные шины для своих автомобилей или мотоциклов.

10 лучших брендов шин

Лучшие марки шин предлагают шины отличного качества, которые гарантируют безопасность вашего автомобиля в потенциально опасных ситуациях.Различные производители шин являются первоклассными, производя превосходные шины со сплошными полосами на всей поверхности, которые могут противостоять неровным дорогам и погодным условиям.

Но было бы неплохо, если бы вы также позаботились о выборе шин для своих автомобилей, поскольку вы также можете найти наихудшие марки шин, производящие шины, которые недостаточно хороши, чтобы отправиться в путь. Таким образом, крайне важно провести соответствующие исследования и закупить шины у известных шинных брендов, чтобы избежать покупки уязвимых и некачественных шин.

Чтобы избавить вас от стресса, ниже представлены 10 брендов высшего качества, доступных в отрасли.

1. Мишлен

Знаменитая французская шинная компания Michelin — это детище Эдуарда Мишлена и Андре Мишлен (братьев Мишлен). Этот бренд шин имеет отличную репутацию производителя одних из лучших шин для автомобилей с высококачественной резиной, обеспечивающей безопасность вашего автомобиля. Французская транснациональная компания производит шины для транспортных средств, космических кораблей, мотоциклов и даже велосипедов.

Фото: Мишлен

Они также являются одними из лучших брендов шин для мотоциклов, несмотря на то, что они производят выдающиеся автомобили.Эта марка предлагает различные изобретения шин, в том числе радиальные шины, съемные шины и пневматические шины. С момента основания этого бренда шин в 1889 году, эта компания производит шины из высококачественной резины, которые обеспечивают исключительные характеристики.

Интересно, что специалисты этой компании продолжают работать над своим производством, стремительно снижая потенциальные факторы риска. Таким образом, они создают шины с общими характеристиками, которые являются «хорошо сбалансированными», безопасными для неровных дорог и выдерживают суровые погодные условия.Эти особенности делают их пригодными для повседневного использования. Вот некоторые лучшие шины Michelin, которые мы рекомендуем:

Всесезонный защитник Michelin:

Эта шина от Michelin обладает отличными характеристиками, которые служат различным целям. Она изготовлена ​​из высококачественных материалов, и эта шина достаточно прочная и может обеспечивать «длинный протектор». Эта всесезонная шина может правильно работать в сухих, зимних и влажных условиях. Таким образом, если вы собираетесь ехать по мокрой и скользкой дороге, эта шина может предложить определенный уровень поддержки.

Коммерческая шина Michelin Agilis:

Вы ищете подходящую замену для шин вашего легкого коммерческого фургона? Что ж, эта шина Michelin кажется правильным вариантом, поскольку ее конструкция позволяет выдерживать более тяжелые веса. Обладая отличным сцеплением, эта шина способна выдерживать суровые погодные условия

Шина Michelin Premier LTX Highway:

Эта шина входит в число новых моделей, разработанных Michelin, и подходит для больших кроссоверов, грузовиков и внедорожников.Эти изобретения обладают низким сопротивлением качению и созданы с использованием передовых технологий, обеспечивающих плавную и тихую езду. Свойства Evergrip этих шин вселяют в водителей больше уверенности и меньше подвержены износу.

2. Goodyear

Этот бренд шин — транснациональная компания, основанная Фрэнком Зайберлингом в 1898 году, поскольку они производят превосходные шины из Америки. Это один из лучших производителей шин в США, поскольку они производят качественные шины для сельскохозяйственной техники, мотоциклов, автомобилей, коммерческих грузовиков, легких грузовиков, внедорожников, гоночных автомобилей и самолетов.

Фото: Goodyear

По состоянию на 2017 год эта компания по производству шин заняла четвертое место среди всех шинных брендов из различных частей мира. Таким образом, им доверяют, и они по-прежнему входят в число крупнейших мировых производителей шин. Шины этого бренда очень прочные и способны развивать скорость более 200 миль в час.

Обладая исключительным износом, шины Goodyear обладают цепким сцеплением и очень отзывчивыми. Вы можете найти различные варианты для различных применений, включая, помимо прочего, строительство, тележку для гольфа, внедорожник и грузовики, прицеп, лужайку и сад, а также тележку для гольфа.Вот некоторые рекомендуемые шины Goodyear:

Покрышка Goodyear Wrangler SR-A Highway

Это престижная шина, которая выдерживает неровные дороги, плавно перемещается с меньшим шумом на пересеченной местности. Он вполне подходит для различных транспортных средств, в том числе для грузовиков и внедорожников.

Всесезонная шина Goodyear Assurance Fuel Max

Шина Assurance Fuel Max от Goodyear, предназначенная для минивэнов, седанов и купе, содержит специальный состав, который повышает ее эффективность и снижает сопротивление качению.Эта шина также поставляется с рисунками резьбы, которые имеют высокую степень оптимизации.

Покрышка Goodyear Fierce Attitude M / T Mud

Вам нужны подходящие шины, которые выдержат вашу машину по грязи? Эта шина имеет рисунок протектора и достаточное сцепление с дорогой, обеспечивающее отличное сцепление на опасной местности. Шина Fierce Attitude M / T оснащена инновационным протектором «фланец обода», который защищает обода от возможных повреждений во время движения.

3. BF Goodrich

Этот бренд шин входит в число ведущих компаний-производителей шин и происходит из США.В течение последних 115 лет этот шинный бренд продолжает предлагать первоклассные шины, которые отлично работают на дорогах. С шинами этой марки вы можете быть уверены, что получите отличные впечатления от вождения.

Для обеспечения безопасности водителей шины BF Goodrich изготовлены из качественных материалов, чтобы предотвратить возможные аварии во время вождения. Таким образом, их передовая технология позволяет создавать шины безупречного качества и безупречно работать даже в самых сложных условиях.

Они являются одними из лучших, которые вы можете найти в отрасли, и они ориентированы на производительность ваших автомобилей. Вы можете найти различные модели шин для грузовых автомобилей, внедорожников и легковых автомобилей, и, следовательно, вы можете найти подходящие шины для своих автомобилей. Вот некоторые невероятно надежные шины BF Goodrich:

Всесезонная спортивная шина T / A BF Goodrich Advantage

Эта шина имеет превосходный дизайн с резиной, протектором с добавлением кремнезема и превосходной технологией Aqua-Flume, обеспечивающей надежное сцепление.Эта шина оснащена функцией 3D Active Sipe, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой как на мокрой, так и на заснеженной дороге. Все фантастические характеристики этой шины в совокупности создают суперэффективную шину, которая хорошо работает в любое время года.

Внедорожная шина BF Goodrich T / A KO2

Эта шина повышенной проходимости имеет боковины, которые на 20% жестче и подходят для работы на любой местности. Его технология CoreGard протестирована на гонках и доказала свою пригодность даже для самых сложных ландшафтов.Инновационный рисунок протектора шины расширяется вниз по плечам при движении автомобиля, обеспечивая дополнительное сцепление.

Покрышка BF Goodrich Long Trail Highway T / A Tour

Эта шина отличается превосходной износостойкостью в любое время года. Он разработан с повышенной точностью; Таким образом, эта шина идеально подходит для внедорожников и легких грузовиков. Схема протектора и продуманные ламели увеличивают тягу и заставляют вас двигаться со скоростью шоссе по заснеженным и дождливым дорогам.

4. Континентальный

Основанный в 1871 году, этот шинный бренд из Германии продолжает выпускать одни из лучших шин, которые подходят для таких роскошных автомобильных брендов, как Mercedes и BMW. Этому бренду «проверяют и доверяют», он предлагает шины превосходного качества и лучшие шины для легковых автомобилей и отличных мотоциклов.

Этот бренд доминирует на рынке, и когда дело доходит до безопасности и экономии топлива, они беспроигрышны. В настоящее время они являются одними из ведущих поставщиков безопасных автомобильных шин, и поэтому Continental будет идеальным выбором, если вы будете ездить по пересеченной местности.

Если ваш автомобиль движется в суровых погодных условиях, включая ледяной, дождливый, мокрый снег и другие суровые условия, вам следует подумать о совместимых шинах Continental. Водители могут получить больше уверенности, так как шины этой компании надежно держатся на дороге, предотвращая потенциальные опасности. Вот некоторые жизнеспособные варианты шин для транспортных средств:

Всесезонная шина Continental TrueContact Tour

Эта шина является одной из лучших всесезонных шин, доступных на рынке.Благодаря превосходной технологии EcoPlus в этих шинах, они обладают отличной топливной экономичностью и обладают невероятным износом протектора, который хорошо работает на сухих, мокрых и заснеженных дорогах.

Внедорожная шина Continental TerrainContact A / T

Агрессивный дизайн и открытый рисунок протектора этой шины делают ее пригодной для езды по пересеченной местности. Эта шина отличается прочностью и обеспечивает комфортную и плавную езду по различным типам дорог. Он имеет патент на технологию EcoPlus и обеспечивает экономию топлива и большой пробег при движении по тротуару.

Коммерческая шина Continental VancoFourSeason

Эта коммерческая шина имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает тихую и плавную езду в дороге. Чтобы повысить комфорт вождения, шина оснащена превосходными боковинами, которые хорошо подходят для движения по дорогам. Шина Continental VancoFourSeason — правильное решение для среднетоннажных грузовиков, фургонов и внедорожников, которые отправляются в дальние поездки.

5. Купер

Copper Tyres — одна из ведущих компаний по производству шин в мире, и с момента создания этого бренда в 1914 году они по-прежнему занимаются производством шин высшего качества.Интересно, что шины этой компании также доступны по цене и могут хорошо подойти водителям с ограниченным бюджетом без ущерба для качества.

Таким образом, даже после покупки пользователи могут быть уверены, что их новые шины Cooper прослужат долго и будут эффективно служить своей цели. Технические формы, которые специалисты этой компании используют для производства этих шин, специализируются на создании протекторов превосходного качества, которые могут выдерживать заснеженные, мокрые и сухие дороги.

Превосходный срок службы протектора, предлагаемый этой маркой, делает его характеристики одними из лучших.Cooper предлагает шины разных размеров, типов и стилей дисков. Таким образом, вы легко найдете шины для легковых автомобилей и грузовиков для внедорожников. Вот несколько главных рекомендаций от этого бренда:

Всесезонная шина The Cooper Evolution Tour:
Шина Evolution Tour

Cooper — одна из лучших, которые вы можете найти на рынке, поскольку эта шина отличается топливной экономичностью и отличным сцеплением. Благодаря большому комфорту, который предлагает шина, водители могут более уверенно отправляться в путь. В этой шине Cooper используется невероятная технология вращения (3D Micro-Guage), обеспечивающая долговечность шины.

Покрышка Cooper Discoverer All-Terrain AT3XLT:

Если вы едете по асфальтированным дорогам или по бездорожью, вездеходная шина Cooper выдержит всю эту жесткость. Этот AT3XLT изготовлен из уникального силикатного компаунда, который позволяет вашему автомобилю преодолевать такие суровые бездорожья. Кроме того, эта модель покрышек быстрее движется по снегу, ускоряясь в 15 раз быстрее, чем другие модели повышенной проходимости.

Шоссе Cooper Evolution H / T:

Эта шина имеет репутацию обеспечивающей плавное и комфортное движение и является отмеченной наградами моделью, созданной для внедорожников и легких грузовиков.Он построен с использованием передовых технологий, повышающих его эффективность даже на сухой и мокрой дороге. Эта шина Cooper Evolution — один из лучших вариантов, которые вы можете найти в отрасли, когда ваш автомобиль готовится к поездке по шоссе.

6. Бриджстоун

Эта шинная компания возникла в 1988 году после слияния двух шинных компаний; американская Firestone, основанная в 1900 году, и японская Bridgestone, основанная в 1931 году. Они образуют одну из крупнейших компаний по производству резины и шин во всем мире.В настоящее время они входят в число лучших шинных брендов Индии.

Эта шинная компания отвечает за отличное развитие отрасли благодаря изобретению шин из искусственного корда. Bridgestone предлагает различные модели шин для таких категорий, как грузовики, легковые автомобили и внедорожники. Этому бренду также принадлежит заслуга в создании радиальных шин, и в настоящее время они являются одной из самых инновационных компаний по производству шин в отрасли.

В последнее время они используют возобновляемые ресурсы для производства своих превосходных продуктов; эта компания также уделяет время оздоровлению земли, сокращая выбросы CO 2 во всей своей производственной деятельности.Таким образом, шины Bridgestone экологичны и очень эффективны. Вот некоторые рекомендуемые шины этой марки:

Bridgestone Dueler All-Terrain A / T REVO 2

Bridgestone Dueler отличается фантастическим дизайном, который делает езду по разнообразной местности достаточно комфортной. Эта шина имеет замечательную конструкцию «открытого плеча», что делает ее пригодной для езды на сухих и мокрых дорогах.

Кроме того, пила этой шины обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимний сезон.Таким образом, это отличный выбор, который хорошо подходит для асфальтированных дорог и бездорожья.

The Bridgestone Dueler Highway H / L 422 ECOPIA

Эта шина входит в число премиальных шин Bridgestone, обеспечивающих невероятную езду по шоссе. Совершенный дизайн вполне подходит для внедорожников и кроссоверов с отличными тяговыми характеристиками. Кроме того, достойно восхищения минимальное сопротивление качению, обеспечиваемое его технологией NanoPro-Technology.

Бриджстоун всесезонная ECOPIA EP422
Уникальная всесезонная шина

Bridgestone предлагает водителям фантастические впечатления от вождения, поскольку она обеспечивает превосходную управляемость на дороге.Автовладельцы любят фантастический износ протектора и экологичный дизайн.

7. Фалькен

Японская шинная компания 1983 года является одним из последних производителей первоклассных шин. Несмотря на относительно недолгое существование, они имеют отличную репутацию в отрасли с момента своего появления. Эта компания также имеет важные корни в индустрии автоспорта и гонок, поскольку она предлагает шины с высокими скоростными характеристиками.

Однако они продолжают расширять свои производственные линии, предлагая всесезонные шины с выдающимися характеристиками.Все эти разработки от Falken по-прежнему сохраняют фантастическое качество и гарантируют, что пользователи смогут получить лучший выбор за свои деньги. Таким образом, эта компания входит в число лучших японских шинных брендов.

Если у вас есть легковой автомобиль, грузовой автомобиль или внедорожник, вы можете найти различные шины Falken, которые отлично подходят для дороги. Вы ищете лучшие варианты от этой шинной компании? Некоторые отличные варианты включают:

Дикий пик Фалькенской грязи MT01:

Эта шина — одна из лучших в отрасли, обеспечивающая отличное сцепление с труднопроходимой местностью, включая грязь, обильный снег и песчаные дороги.Благодаря отличной конструкции, он хорошо подходит для бездорожья и довольно долговечен. С этой шиной ваш автомобиль с меньшей вероятностью застрянет в грязи, так как она обладает огромной тяговым усилием.

Шина Falken Rubitrek All-Terrain A / T:

Знак с тремя пиками снежного покрова, который вы найдете на шине, подтверждает, что эта шина выдерживает сильный снегопад. Таким образом, независимо от того, едете ли вы по мокрой, заснеженной или сухой дороге, эта шина обеспечивает отличное сцепление с дорогой для плавной езды. Вы также можете оценить превосходный баланс шин, предлагаемых для бездорожья и бездорожья.

Шина
Falken Ziex All-Season ZE950 A / S:

Эта шина — уникальная модель, укомплектованная различными приятными функциями, в том числе технологией Dynamic Range. Благодаря новому типу протектора из кремнезема, который бренд Falken использует для создания асимметричного рисунка протектора, водители могут наслаждаться комфортной ездой. Он также обеспечивает фантастическое сцепление на обледенелой, мокрой и сухой дороге.

8. Иокогама

Основанный в 1917 году японский шинный бренд производит шины, которые доступны во всех частях мира.Они посвящают свое время созданию усовершенствованных конструкций шин и обеспечивают первоклассное качество. Эта компания предлагает шины, обеспечивающие маневренность и плавность хода, и в настоящее время она отвечает за поставку шин для чемпионов мира в Японии и Супер-Формулы. Они также входят в число лучших шинных брендов, признанных рынком Филиппин.

Yokohama производит свою продукцию в соответствии с высочайшими стандартами экологической безопасности, поскольку около 89,9% продукции компании помогает минимизировать воздействие на окружающую среду.Таким образом, эта шинная компания поддерживает идею сохранения здоровья земли.

Помимо этих мер безопасности, Yokohama предлагает различные модели с технологическим рисунком протектора, обеспечивающим тихую езду. Они обеспечивают отличную топливную экономичность и пониженное сопротивление качению. Лучшие варианты шин от этой компании включают:

Yokohama Geolander Highway H / T G056 Шина:

Эта шина долговечна, и на нее распространяется гарантия пробега, которая является одной из лучших в отрасли. Он предлагает отличный комфорт и кажется идеальным вариантом для ваших внедорожников и грузовиков.Ежедневно вы можете продолжать получать удовольствие от управляемости шины.

Yokohama Geolander All-Terrain A / T:

Эта шина входит в число последних пополнений в списке престижных моделей Geolander, и у нее довольно агрессивный рисунок протектора. Шина также предлагает фантастическое сцепление с острыми углами протектора и может противостоять неровностям бездорожья. Тисненый символ снежинки подтверждает, что эта модель шин подходит даже для экстремальных зимних условий.

Yokohama AVID All-Season Touring-S:

Шина AVID Touring-S от Yokohama отличается великолепным дизайном, который делает ее пригодной для суровых условий, предлагая сочетание отличной прочности и плавности управления.Эта шина может стать идеальным вариантом для ваших минивэнов, пар и седанов. Он также изготовлен из полиэстера и сдвоенных стальных ремней.

9. Шины Toyo

Японская компания по производству шин 1945 года — одна из лучших компаний, которые можно найти на рынке, и она имеет превосходную репутацию в области производства высококачественных шин. Благодаря их большой работе, эта компания стала первой компанией из Японии, открывшей подразделение в США.

Они начали продавать свой фантастический продукт в Северной Америке и удовлетворили клиентов, предлагая им качественные шины.Шины Toyo предлагают отличные продукты по средней себестоимости, и поэтому этот бренд кажется отличным выбором для ограниченного бюджета.

Доступны варианты для коммерческих грузовиков, внедорожников и легковых автомобилей, и эти шины имеют увеличенный срок службы протектора. Интересно, что у шин этой марки срок службы протектора примерно на 40% больше, чем у шин конкурентов. Рекомендуемые шины от бренда Toyo включают:

Всесезонная шина HP II Toyo Extensa:

Всесезонная шина Toyo HP II обладает отличным сцеплением благодаря кольцевым канавкам, добавленным в эту модель.Эта шина также оснащена блокировками протектора, которые обеспечивают отличную курсовую устойчивость, а однонаправленный протектор обеспечивает фантастическую управляемость.

Покрышка Toyo Open Country Mud M / T:

Вы ищете отличную шину с отличным сцеплением? Шина Open Country M / T Toyo обладает отличным сцеплением и способна преодолевать грязную местность благодаря большим блокам протектора и открытым канавкам.

Шина Toyo Open Country All-Terrain A / T II:

Будь то асфальтированная дорога или бездорожье, эта шина пригодится для работы на пересеченной местности.Вы можете комфортно ездить по гравийным дорогам, грунтовым дорогам и грязной местности без стресса с этими шинами. Новый резиновый протектор этой модели обеспечивает отличную долговечность и экономию топлива.

10. Пирелли

Этот бренд пользуется отличным признанием во всем мире благодаря производству превосходной и высококачественной продукции. Это отличная пара для роскошных автомобилей, таких как Maserati, Lamborghini и Ferrari. С момента своего основания в 1872 году этот итальянский бренд продолжает предлагать промышленные шины со сверхвысокими характеристиками.

Pirelli отлично зарекомендовал себя в Формуле-1, и их потрясающий инновационный дизайн можно рекомендовать. Они также вошли в список лучших производителей шин в 2020 году и по-прежнему имеют отличные характеристики.

Их качественная продукция подходит для повседневного использования, и в обширном каталоге вы можете найти отличные модели, подходящие для внедорожников и легковых автомобилей. Лучшие продукты Pirelli включают:

Внедорожная шина Pirelli Scorpion Plus:

Эта шина отлично подходит для езды по бездорожью и гарантирует водителям плавность хода.Он имеет превосходный состав протектора, обеспечивающий невероятный комфорт даже на сложной местности.

Всесезонная шина Pirelli P4 Four Seasons Plus:

Эта прочная шина состоит из более чем 18 материалов, изготовленных с большой точностью, что обеспечивает большой пробег. Как всесезонная шина выдающегося качества, этот продукт вполне подходит для купе, седанов и минивэнов.

Шина
Pirelli Scorpion Highway STR:

Превосходная управляемость этой шины вызывает восхищение, а Z-образный рисунок протектора обеспечивает снижение шума во время езды.Обладая превосходным протектором с двойным протектором, шина обеспечивает отличное сцепление с дорогой и тормозную способность. Он обеспечивает равномерный износ благодаря сплошной конструкции ребер и обеспечивает отличную топливную экономичность.

Помимо этих брендов, упомянутых выше, некоторые другие производители превосходных шин, которые предлагают отличную продукцию, включают:

Данлоп

Компания по производству шин 18 -го годов -го века, основанная Джоном Бойдом Данлопом, также известна в отрасли, поскольку они продолжают поставлять высококачественные шины в течение нескольких десятилетий.Шины Dunlop разработаны с использованием передовых технологий, которые являются одними из новейших и наиболее эффективных, которые вы можете найти в отрасли. Таким образом, вы можете найти шины этой компании, превосходящие другие. Их шины часто имеют отличный износ протектора и замечательную отзывчивость.

Общий

General — превосходная американская компания, производящая прочные шины для отрасли, доступные по всему миру. На протяжении последних 100 лет эта компания предлагает отличную продукцию по разумной цене без ущерба для ее качества.Превосходство их шин стандартно для легковых автомобилей и позволяет выезжать на бездорожье. Водители могут использовать шины General и наслаждаться плавной ездой даже в суровых погодных условиях.

Hankook

Hankook — южнокорейская шинная компания, основанная в 1941 году (начинавшаяся как Chosun Tire Company). Они производят отличные и полезные шины для кроссоверов и легких грузовиков с отличной гарантией срока службы протектора. У них есть различные высокопроизводительные модели, которые хорошо работают в различных условиях.Интересно, что их цена на эти высококачественные шины довольно привлекательна, и автовладельцы могут быстро получить у них комплекты шин, не жертвуя своими кошельками.

Как правильно выбрать шину для вашего автомобиля

Автовладельцы сталкиваются с трудностями при выборе правильных шин для своего автомобиля, поскольку они сталкиваются с проблемой определения правильного времени для замены автомобильного аккумулятора. Вопрос о том, как найти подходящие шины для моей машины, будет постоянно возникать, так же как вы продолжаете бороться с выбором хорошего приложения для обслуживания автомобилей.Вы можете изучить эти важные факторы в приведенном ниже руководстве по выбору шин:

Размер

Размер шин варьируется, и при поиске замены старым шинам вы должны выбрать правильный размер. Многие автовладельцы думают о том, как правильно выбрать размер шин. Однако вы можете узнать размер шин вашего автомобиля по табличке, которая висит на боковой двери водительского сиденья. Вы найдете на этикетке несколько букв и цифр, указывающих диаметр и ширину шины, а также другие размеры.

Допустим, вы нашли такую ​​информацию, как P214 / 65R15 80T; вы можете объяснить это как:

  • П — Пассажирский
  • 214 — ширина шины
  • R — Шина радиальная
  • 15 — диаметр
  • 80 — индекс дороги
  • Т — скоростной показатель

Вы можете использовать калькулятор размера колеса или калькулятор размера шин, чтобы подобрать подходящие шины для вашего автомобиля с большей точностью.

Погодные условия водителя

Тип погодных условий, в которых вы едете, будет определять тип шин, которые вы получите.Неизменно, это важный фактор, который вы должны учитывать, прежде чем приобретать шины для своего автомобиля. Если вы задумываетесь о выборе шин для внедорожников, вам следует учитывать погодные условия вождения. Вы можете найти разные шины, подходящие для разных погодных условий, и вы можете найти несколько отличных вариантов шин Michelin.

Стиль вождения

Вы сможете выбрать лучшие шины, изучив свой стиль вождения, так как разные шины подходят для разных стилей вождения. Если ваш автомобиль хочет плавного и комфортного движения, вы можете выбрать шины, которые обеспечивают низкий уровень шума при выезде на дорогу.Туристические шины, разработанные с более низкими скоростными характеристиками, такими как T, H или S, обеспечат оптимальный комфорт.

Различные типы шин

Различные типы шин подходят для ряда автомобилей, и выбор правильного типа будет зависеть от вашего стиля вождения, погодных условий и типа дороги. Некоторые популярные типы шин, которые вы можете найти на рынке, включают:

Всесезонные виды

Эти комплекты шин подходят для разных сезонов и погодных условий. В этих суровых условиях вы можете найти такие шины, обеспечивающие отличную и плавную езду по дороге.Вы можете найти множество этих всесезонных шин с отличной топливной экономичностью и отличным сроком службы протектора. Таким образом, вы можете убедиться, что они хорошо работают в мягких зимних условиях и могут справиться с некоторыми уровнями снега. Однако они могут работать некорректно в экстремальных зимних условиях.

Внедорожные шины

Как следует из названия, эти шины подходят для широкого спектра ландшафтов, включая дороги с твердым покрытием и бездорожье. Они могут преодолевать различные дорожные покрытия, включая каменистые, песчаные и грязные дороги, а их сверхпрочный характер отлично работает.Интересно, что вы можете найти различные марки шин, предлагающие вездеходные шины.

Типы автомагистралей

Это высокопроизводительные шины, которые отлично подходят для высокоскоростной езды и задействуют всю мощность вашего двигателя. Они также обладают отличным сцеплением и имеют функции, снижающие износ протектора. Хотя их отличное сцепление с дорогой может хорошо работать в некоторых суровых условиях, их мягкий резиновый состав имеет тенденцию затвердевать в холодных условиях. Таким образом, они могут не подходить для условий зимовки.

Летние шины

Замечательная способность выдерживать сухую погоду — отличная особенность летних шин. У них отличная тяга, которая может хорошо работать во время летней грозы и весенних ливней. Однако они не подходят для экстремальных влажных и снежных условий, поскольку их мягкая резина твердеет в холодное время года.

Типы грязевой местности

Грязевые шины являются одними из лучших типов шин для грузовиков и других транспортных средств, которые проезжают по грязным местам.Рисунок протектора этих шин имеет суровую форму, которая обеспечивает надежное сцепление и хорошо подходит для бездорожья. Таким образом, они могут работать с мягкими и липкими поверхностями без особого шума и обеспечивать плавную и комфортную езду.

Снежные шины

Зимние или зимние шины специально разработаны для зимнего сезона и хорошо справляются с такими экстремальными погодными условиями. В отличие от некоторых типов шин, их резина не затвердевает в холодную погоду. Итак, если вам нужно отправиться в путь зимой, эти зимние шины идеально подойдут для вашей поездки.

Универсальные типы

Вы когда-нибудь задумывались о том, какие шины лучше всего подходят для долгих поездок? Производители шин предлагают отличные туристические шины, которые могут выдерживать влажные и сухие условия и превосходно управлять автомобилем. Эти шины надежны и долговечны, с увеличенным сроком службы протектора, что также обеспечивает комфортное вождение.

Итак, если вы ищете различные типы шин для мотоциклов или транспортных средств, вы можете просмотреть таблицу типов шин от подходящей марки.

12 ЛУЧШИХ автомобильных шин для повседневной езды, протестированных и проверенных! YouTube

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Какие марки шин самые худшие?

Некоторые производители шин предлагают поддельные изделия из дешевых и некачественных материалов, которые также можно найти на рынке. Использование таких шин для замены будет неэффективным, и они могут снизить скорость автомобиля и даже создать серьезную угрозу вашей безопасности.

Поступали жалобы на продукцию таких брендов, как шины Compass, AKS, Telluride и Westlake.Вы можете обнаружить, что некоторые шины этой марки имеют очень мало или совсем не имеют средств безопасности. Точно так же, как использование правильных пресс-инструментов для шаровых шарниров может облегчить обслуживание шарниров, это поможет избежать плохих шин для более эффективного вождения.

В: Шины какой марки служат дольше всего?

В настоящее время на рынке представлены различные шины ведущих производителей, которые обладают отличными характеристиками, обеспечивающими их долгий срок службы. Их долговечность не имеет себе равных, и они также обладают отличными функциями безопасности.

Некоторые рекомендуемые варианты включают шины Continental CrossContact All-Season LX20, Michelin Defender, Pirelli Four Seasons P4 и шины Yokohama Avid Ascend. Вы также можете найти некоторые другие отличные варианты шин от этих брендов, которые будут служить долго и должным образом служить своей цели.

В: Почему шины Michelin такие дорогие?

Вы можете найти шины Michelin дороже, чем шины других компаний, потому что они великолепны и производятся из высококачественных материалов. Хотя шины Michelin имеют разную долговечность в зависимости от их стиля, вы можете обнаружить, что они обладают гораздо большей долговечностью, чем шины других производителей.

Бренд также предоставляет пользователям отличные варианты гарантии и может поручиться за удовлетворительный результат. Однако эти шины стоят своей цены, гораздо больше, если вы часто ездите по бездорожью. Они лучше всего будут служить вам на протяжении всей поездки на вашем автомобиле.

В: Покрышки Michelin служат лучше, чем Goodyear?

Michelin и Goodyear являются одними из ведущих производителей качественных шин в отрасли. Задача состоит в том, чтобы выбрать лучшее из этих двух брендов.Шины Goodyear имеют отличную репутацию для преодоления суровых погодных условий. С другой стороны, шины Michelin обладают отличной топливной экономичностью.

Оба бренда вошли в список лучших шин для внедорожников 2020 года и по-прежнему процветают в отрасли, предлагая шины высшего качества. Однако выбор зависит от вашего стиля вождения и погодных условий. Итак, если вы ищете шины, которые подходят для экстремальных зимних сезонов, шины Goodyear станут отличной заменой.

В: Стоят ли дорогие шины?

Да.Самые дорогие шины изготовлены из качественных материалов и стоят своей стоимости. Очень важно получить шины отличного качества и с отличной износостойкостью. Такие шины стоят недешево, и их невозможно найти с ограниченным бюджетом. По мере того, как эти шины начинают стареть, вы можете обнаружить, что их производительность снижается, но самые дорогие шины по-прежнему работают хорошо, когда стареют.

Однако стоимость дорогих шин зависит от того, насколько часто вы пользуетесь автомобилем. Если вы с меньшей вероятностью будете использовать эти шины, возможно, нет необходимости вкладывать средства в очень дорогую шину.Вполне подойдут шины с отличными характеристиками, которые продаются по разумной цене.

Вопрос: Сколько должны стоить 4 шины?

Стоимость шин варьируется, и это зависит от марки и конкретного типа шин. В общих ценах вы можете найти недорогие шины в ценовом диапазоне от 50 до 150 долларов за штуку. Затем шины, которые продаются по умеренной цене, будут стоить от 100 до 300 долларов за штуку.

Напротив, дорогие шины могут стоить от 300 до 1000 долларов. Итак, вы можете оценить стоимость четырех шин из этого ценового диапазона.Обратите внимание, что цены на шины колеблются, и вы можете легко получить подтверждение от шинных компаний, когда захотите.

В: Следует ли заменять все 4 шины?

Резиновая природа шин приводит к их износу через некоторое время, и во многих случаях все четыре шины начинают изнашиваться одновременно. Таким образом, было бы полезно, если бы вы изменили все четыре одновременно для сбалансированной и предсказуемой производительности.

Вы также можете заменить две шины, если обнаружите, что на других по-прежнему большой протектор. Однако может быть довольно сложно заменить только одну шину, так как это может не обеспечить надлежащего выравнивания.Эта проблема с центровкой возникает из-за того, что одна шина новая, а другая старая и, возможно, изношена.

Вопрос: Как долго я должен рассчитывать на то, что мои комплекты шин прослужат?

У шин также есть даты истечения срока годности, соблюдение этих дат и своевременная замена шин. Но вы можете придерживаться единого мнения о замене шин в течение периода от 4 до 05 лет. Будет полезно, если вы будете придерживаться этого правила, несмотря на количество оставшихся нитей. Однако, если вы обнаружите, что глубина протектора ваших шин достигает 2/32 дюйма, это утверждают защитники безопасности и производители шин.

В: Более дорогие шины служат дольше?

Долговечные шины изготавливаются из материалов высочайшего качества с большой точностью и тщательностью в конструкции. Таким образом, вы можете найти их доступными по высокой цене, но они того стоят из-за своей выдающейся прочности. Большинство отличных продуктов от лучших производителей шин, предлагаемых Reddit, имеют высокую стоимость. Использование этих шин также определяет, как долго они прослужат, поскольку шины, которые выдерживают большие нагрузки, могут не прослужить долго.

Заключительные слова

Выбор подходящих шин для вашего автомобиля является непростым, поскольку на рынке представлены различные типы шин. Эти шины бывают разного качества, и для их замены потребуются первоклассные шины с отличными характеристиками.

Высококачественные шины производятся от лучших производителей шин, доступных на рынке, поскольку они производят различные модели, которые хорошо работают. Вы можете найти множество качественных шин с отличной топливной экономичностью, подходящих для различных ландшафтов и погодных условий.

лучших брендов шин 2019: список 10 лучших брендов шин

Когда приходит время покупать новые шины, всегда возникают животрепещущие вопросы, например:

«Какие марки хороших шин?»

«Какие шины лучше всего подходят для моей машины?

«Какая компания-производитель шин лучше?»

«Что делает одни бренды лучше других?»

По правде говоря, ответы не всегда однозначны. Более того, ведущие производители шин могут варьироваться в зависимости от потребностей.

Хотя это может показаться не слишком привлекательной покупкой, хорошие шины — это инвестиция, которая поможет вам обезопасить себя на дороге и немного упростит вождение.

Если посмотреть на весь спектр автозапчастей, то у шин, безусловно, наибольшее разнообразие. Есть так много факторов, которые влияют на покупку идеального комплекта для вашего автомобиля и уникальных потребностей вождения. Если вы посмотрите какой-либо каталог определенных шинных компаний / лучших автомобильных шин, вы увидите, что цены бывают разных уровней.

В этой статье мы составили список из 10 ведущих брендов шин на рынке, основанный на ключевых аспектах, связанных с характеристиками, сроком службы протектора, ценой, фактором риска и общим качеством.Без лишних слов, давайте сразу перейдем к списку лучших производителей шин.

1. Мишлен

Michelin, мгновенно узнаваемая по своему белому маскоту, напоминающему зефир, — французская шинная компания с историей, уходящей корнями в 1889 год. Сегодня Michelin широко признан одним из ведущих мировых производителей шин, предлагая варианты для всего: от велосипедов до гигантских реактивных самолетов. За прошедшие годы компания Michelin заработала репутацию компании, использующей резину высшего качества для обеспечения исключительной экономии топлива в каждой шине.

Когда дело доходит до лучших брендов шин, мы выбрали Michelin номером один по многим причинам. Самое главное, что наше решение сводилось к хорошо сбалансированной производительности с невероятно низкими факторами риска.

Эксперты Michelin управляют исследовательскими центрами по всему миру, ежедневно работая над точной настройкой эксклюзивных дизайнов шин бренда. Исследования начинаются с тестирования и наблюдения за шинами для автоспорта. Затем эксперты применяют свои выводы к повседневным применениям, чтобы создать лучшие автомобильные шины для повседневных водителей.

Чтобы узнать больше, вот еще видео от Michelin.

Часто говорят, что грузовые шины — это основа большой шинной компании. Тем не менее, основные предложения Michelin на Tyres Easy включают:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Коммерческий грузовик

Из всех шин Michelin, которые у нас есть, вот некоторые из наиболее рекомендуемых в различных категориях.

Всесезонные: Michelin Defender

Посмотреть цены

Эта всесезонная туристическая шина, произведенная одним из лучших производителей шин, предназначена для различных целей.Defender идеально подходит для семейных автомобилей, минивэнов и небольших кроссоверов. Он обеспечивает невероятную экономию топлива в соответствии с требованиями Michelin Green-X по низкому сопротивлению качению.

Конструкция этой шины предназначена для обеспечения длительного износа протектора и исключительно комфортной езды на влажных, сухих и зимних условиях.

Шоссе: Michelin Premier LTX

Посмотреть цены

Новая модель Premier LTX разработана для грузовиков, внедорожников и больших кроссоверов с передовыми технологиями, обеспечивающими тихую езду с низким сопротивлением качению.Инновационный дизайн добавляет исключительную отзывчивость и экономию топлива.

Для дополнительной уверенности водителя технология Evergrip в шинах обеспечивает более короткую остановку на мокрой дороге даже после значительного износа.

Внедорожник: Michelin LTX A / T

Посмотреть цены

Для водителей грузовиков и внедорожников, которые проводят приличное количество времени вне дорог с твердым покрытием, LTX A / T является фантастическим вариантом, который обеспечивает универсальные возможности как на дороге, так и вне ее. Эта модель построена с независимой конструкцией блока протектора из легкой резиновой смеси.

Кроме того, фирменная шина Michelin Biting Edge обеспечивает превосходное сцепление с грязью, снегом и льдом для одной из лучших автомобильных шин, которые вы можете найти!

Run Flat: Michelin Primacy MXM4

Посмотреть цены

Эта модель делает Michelin одним из лучших производителей шин в отрасли. Он разработан для роскошных седанов и купе, сочетающих управляемость и тягу в любых погодных условиях.

Primacy MXM4 обеспечивает невероятное снижение шума и комфорт при работе на ровной поверхности.Кроме того, маневренность и экономичность этой шины делают ее идеальным выбором для круглогодичного вождения!

Снег: Michelin Latitude X-Ice

Посмотреть цены

Эта шина — одна из лучших зимних нешипованных шин Мишлен.

модели для грузовиков и внедорожников. Конструкция сочетает в себе способность кататься по снегу / льду с превосходной управляемостью на мокрой и сухой дороге.

На этой шине есть символ «Гора / Снежинка», что означает, что она подходит для суровых зимних условий.

Коммерческий: Michelin Agilis

Посмотреть цены

Agilis идеально подходит для коммерческого использования легких фургонов. Мощная конструкция каркаса рассчитана на то, чтобы выдерживать большие нагрузки и обеспечивать отличное сцепление как во влажных, так и в сухих условиях. Как коммерческая шина, конструкция предназначена для обеспечения сверхдлительного срока службы протектора и бесшумной езды.

Когда вы выбираете лучшие марки шин, всегда полезно понимать, как оценивать автомобильные шины. Перед покупкой обязательно поищите марку и модель шин на Safercar.губ.

Вот рейтинг шин Мишлен. Кроме того, обязательно изучите отзывы покупателей о вашей конкретной шине, чтобы лучше понять, насколько она соответствует вашим целям.

2. Goodyear

Goodyear, одна из пользующихся наибольшим доверием американских шинных компаний, является основным продуктом отрасли и в настоящее время считается крупнейшим производителем шин в мире. Помимо их культового дирижабля и тесных связей с NASCAR, имя Goodyear стало синонимом качества.Благодаря этой концепции продукция Goodyear стала одним из лучших производителей шин как для профессиональных гонщиков, так и для обычных пассажиров.

Есть веская причина, по которой Goodyear является предпочтительной шиной для NASCAR. Причина в прочности. Гоночные автомобили обычно движутся со скоростью более 200 миль в час и нуждаются в лучших доступных автомобильных шинах.

Шины

Goodyear давно хвалят за их исключительный износ — критерий, основанный на испытаниях на износ протектора Consumer Report. Кроме того, Goodyear заслужила репутацию одного из лучших производителей шин, обеспечивающих надежное сцепление с дорогой и исключительно быстрое управление.

Чтобы узнать больше, посетите канал Goodyear на YouTube.

Goodyear может со скромного начала как производитель велосипедных шин. В настоящее время у бренда есть варианты для всех видов категорий и приложений, включая:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Прицеп
  • Коммерческий грузовик
  • Газон и сад
  • Гольф-мобиль
  • Строительство
  • Сельское хозяйство

Итак, какие автомобильные шины в обширном каталоге Goodyear являются лучшими?

Всесезонные: Goodyear Assurance Fuel Max

Посмотреть цены

Assurance Fuel Max — одна из лучших всесезонных шин Goodyear для седанов, купе и минивэнов.Как следует из названия, конструкция этой шины направлена ​​на обеспечение отличной экономии топлива.

Оптимизированный рисунок протектора изготовлен из специального состава для снижения сопротивления качению и повышения эффективности.

Для сравнения: доказано, что эта модель обеспечивает экономию энергии до 2600 миль бензина в течение всего срока службы четырех шин!

Шоссе

: Goodyear Wrangler SR-A

Посмотреть цены

Эта модель — одна из самых престижных шоссейных шин Goodyear.Созданная для пикапов, внедорожников, кроссоверов и внедорожников, эта модель доступна во многих различных размерах через Tyres Easy.

Конструкция этой шины разработана для снижения шума, вибрации и резкости на всех типах дорог, включая гравий и легкий снег.

Внедорожник: Goodyear Wrangler Trailrunner AT

Посмотреть цены

Как одна из лучших автомобильных шин на рынке, эта модель настолько универсальна, насколько это возможно. Trailrunner отлично показывает себя на шоссе и бездорожье благодаря большим блокировкам протектора.Эта линейка шин, впервые представленная в 2016 году, заработала репутацию благодаря своей прочности и превосходной управляемости.

Конструкция предназначена для обеспечения прочного сцепления с дорогой на бездорожье, а также комфорта и увеличения пробега при движении по шоссе.

Run Flat: Goodyear Eagle F1 Asymmetric A / S ROF

Посмотреть цены

Эта всесезонная шина с радиальным спущением, созданная одним из ведущих производителей шин, обеспечивает исключительную отзывчивость рулевого управления, а также устойчивость на поворотах и ​​сцепление с дорогой.

Технология TredLock добавляет прочные острые кромки для непревзойденного сцепления как на мокрой, так и на сухой дороге, что делает ее одной из лучших автомобильных шин в категории Run Flat.

Грязь: Goodyear Fierce Attitude M / T

Посмотреть цены

Эта модель — одна из многих причин, по которым Goodyear входит в число лучших производителей шин. Он с гордостью оснащен инновационным протектором фланца обода, функцией, которая защищает обода от всевозможных потенциальных повреждений при вождении по бездорожью.

Неровный рисунок протектора повышенной проходимости обеспечивает надежное сцепление с дорогой в глубокой грязи, а ступенчатые плечевые блоки улучшают сцепление с опасными дорогами.

Снег: Goodyear Ultra Grip Ice WRT

Посмотреть цены

Модель Ultra Grip Ice WRT — одна из лучших автомобильных шин, которые обеспечат вам способность преодолевать самые сложные дороги, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой в зимнее время, которое вас не подведет.

Конструкция выполнена с двухмерными лопастями в центре для увеличения пусковой и тормозной способности.

Эта модель снабжена символом «Гора / Снежинка», обозначающим способность проезжать по самым суровым зимним дорогам.

Коммерческий: Goodyear Cargo

Посмотреть цены

Созданный для фантастической проходимости по шоссе, Cargo имеет глубокий протектор.

с, ступенчатые блоки протектора и полуоткрытые плечевые зоны для сверхдлительного срока службы шин.

Кроме того, конструкция обеспечивает равномерный износ, низкий уровень шума и исключительную стабильность.

Трейлер: Goodyear Marathon

Посмотреть цены

Что касается применения прицепов, Goodyear является одним из ведущих производителей шин.Marathon — универсальный вариант для всех типов прицепов. Эта шина, созданная для сверхдлинных поездок, имеет научно разработанный рисунок протектора, обеспечивающий дополнительную плавность хода.

Помимо долговечности, Marathon имеет прочную боковину, позволяющую выдерживать тяжелые работы по отличной цене.

Тележка для газона и сада / гольфа: Goodyear Soft Trac

Посмотреть цены

Soft Trac имеет пуговичный рисунок протектора и широкую опорную поверхность, обеспечивающую отличное сцепление с дерном и травой.

Конструкция этой шины создает низкое давление на грунт, что делает любую работу невероятно простой и плавной.

Конструкция: проушина Goodyear Sure Grip I-3

Посмотреть цены

Эта модель Goodyear долгое время использовалась для промышленного строительного оборудования. Широкие перекрывающиеся выемки обеспечивают непревзойденное сцепление и сцепление с дорогой, которое не ухудшится!

Сельское хозяйство: Goodyear Power Torque

Одна из новейших моделей Goodyear, эта шина создана для выполнения самых тяжелых сельскохозяйственных работ, которые вы можете себе представить.

См. Цены

Прочная и прочная конструкция рассчитана на работу в чрезвычайно суровых условиях без напряжения, разрывов и поломок. Излишне говорить, что эта модель является фаворитом в фермерском сообществе!

Прежде чем принимать какое-либо решение в отношении производителей шин, обязательно ознакомьтесь с обзорами и рейтингами шин Goodyear.

3. Континентальный

Continental — один из лучших производителей шин на рынке, ведущий свою историю с 1871 года в Германии.За полтора столетия компания Continental стала надежным производителем шин практически для всех типов легковых автомобилей — от высококлассных спортивных автомобилей до мотоциклов.

Continental хорошо известна тем, что предлагает одни из лучших автомобильных шин и специализированные опции для таких марок автомобилей класса люкс, как BMW и Mercedes.

Для получения дополнительной информации посетите Continental на YouTube!

Шины

Continental славятся отличным сочетанием управляемости и комфорта.Кроме того, тормозной путь как на мокрой, так и на сухой дороге заслужил всеобщее признание. Цены на эти продукты, как правило, немного ниже, чем у некоторых ведущих брендов шин, что часто привлекает их качеством, которое они обеспечивают.

Как один из лучших производителей шин в мире, Continental включает в себя следующие категории:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Коммерческий грузовик

Вот некоторые из наиболее рекомендуемых шин Continental в различных категориях.

Посмотреть цены

Всесезонные: Continental TrueContact Tour

TrueContact — одна из самых известных всесезонных шин на рынке. Технология EcoPlus обеспечивает непревзойденный износ протектора и топливную экономичность на мокрых, сухих и зимних дорогах. Фактически, эта модель увеличивает износостойкость на 27% по сравнению с исходной линейкой TrueContact.

Шоссе: Continental ContiTrac

См. Цены

ContiTrac — невероятно прочная модель для шоссе, предназначенная для грузовиков и внедорожников.Инновационный рисунок протектора и формула резины безупречно работают на мокрой, сухой и заснеженной дороге, обеспечивая сбалансированное качество вождения с очень длинным износом протектора.

Внедорожник: Continental TerrainContact A / T

Одна из лучших автомобильных шин Continental для езды по бездорожью. Эта модель предлагает грузовые автомобили и внедорожники, идеально сочетающие в себе характеристики как на дороге, так и на бездорожье.

См. Цены

В то время как агрессивный открытый рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой, запатентованная технология Eco-Plus обеспечивает большой пробег и экономию топлива при движении по асфальту.

EcoPlus в сочетании с фирменной технологией ComfortRide обеспечивает плавное и комфортное вождение на всех типах дорог. Эта шина является ярким доказательством того, что Continental является одним из ведущих производителей шин на рынке.

Sport: Continental CrossContact UHP

Посмотреть цены

Великолепные спортивные шины — один из атрибутов, которые ставят Continental в число лучших шинных брендов в отрасли. CrossContact UHP — одна из лучших автомобильных шин с высокими эксплуатационными характеристиками на рынке.

Асимметричный рисунок протектора специально разработан для резкого ускорения и быстрого торможения.

Созданная для отличного всесезонного сцепления с дорогой и отзывчивой управляемости, эта модель предлагает грузовики и внедорожники с исключительными впечатлениями от вождения как на мокрой, так и на сухой дороге.

Run Flat: Continental ContiProContact SSR

См. Цены

«SSR» указывает на то, что боковины этой шины сильно усилены, чтобы выдерживать расстояние до 50 миль после значительного прокола.

Кроме того, эта модель изготовлена ​​из усовершенствованных полимеров в резине протектора, чтобы обеспечить исключительно уверенную управляемость на всех типах дорог.

ContiProContact обеспечивает исключительную всесезонность, низкое сопротивление качению и экономию топлива, что делает его идеальным выбором для водителей, которые хотят действовать осторожно, но при этом не экономить на цене!

Снег: Continental WinterContact SI

Эта шина — фантастическая модель для легковых автомобилей, разработанная с использованием технологии PolarPlus от Continental для непревзойденного сцепления на обледенелой, заснеженной и мокрой дороге.

PolarPlus — это резиновая смесь, состоящая из смеси натурального и синтетического каучука с высоким содержанием диоксида кремния.

В дополнение к этой зимней технологии WinterContact SI имеет ламели переменной глубины на обоих плечах, чтобы помочь водителю определить неравномерный износ и другие механические проблемы.

Коммерческий: Continental VancoFourSeason

См. Цены

Эта шина, созданная для всесезонных автострад, является высокоэффективным решением для фургонов, внедорожников и грузовиков средней грузоподъемности при длительных поездках.

Уникальная конструкция этой шины обеспечивает плавную и тихую езду в самых разных условиях с улучшенным сопротивлением аквапланированию.

И наконец, что очень важно для дальних поездок, конструкция боковины специально разработана для повышения комфорта на дороге!

Как всегда, сравнивая лучшие марки шин, перед покупкой обязательно внимательно изучите обзоры и рейтинги шин в обширном каталоге Continental!

4. BF Goodrich

BF Goodrich — еще один ведущий производитель шин в Америке.С богатой историей, насчитывающей более 115 лет, BF Goodrich — это бренд, известный созданием лучших автомобильных шин для улучшения впечатлений от вождения.

Известно, что инженеры, работающие за кулисами, проводят свои выходные, катаясь по бездорожью, участвуя в гонках и занимаясь всеми видами автоспорта. Это поможет преодолеть разрыв между энтузиазмом и работой, чтобы предоставить клиентам шины, которые сделают вождение увлекательным!

Для получения дополнительной информации о BF Goodrich посетите их канал на YouTube.

Являясь одним из лучших производителей шин в отрасли, BF Goodrich уделяет особое внимание высокопроизводительным шинам для легковых и грузовых автомобилей / внедорожников. Бренд заработал себе имя как один из ведущих производителей шин для бездорожья.

Инновационный дизайн шин в сочетании с бескомпромиссным качеством дает водителям невероятно надежный продукт, который безошибочно справится с самыми суровыми условиями и стилями вождения.

Компания BF Goodrich предлагает множество моделей шин в следующих категориях:

Вот одни из лучших автомобильных шин BF Goodrich.

Всесезонные: BF Goodrich Advantage T / A Sport

Посмотреть цены

Эта модель — одна из лучших моделей BF Goodrich. Модель разработана с технологией блокировки 3D Active Sipe Technology, чтобы добавить острые кромки для отличного сцепления на мокрой дороге и в легком снегу.

Кроме того, шина изготовлена ​​из резины протектора с добавлением диоксида кремния с использованием новой технологии Aqua-Flume для феноменального сцепления! Благодаря сочетанию всех элементов активных ламелей, резиновых смесей и протектора на всю глубину, срок службы этих всесезонных шин чрезвычайно высок.

Шоссе: BF Goodrich Long Trail T / A Tour

Посмотреть цены

Созданный для легких грузовиков и внедорожников, Long Trail T / A Tour гарантирует водителям на дороге повышенную точность и управляемость, а также длительный износ в любое время года.

Стратегическая установка ламелей и протектора улучшает сцепление с дорогой в дождь и снег, сохраняя форму на скоростях шоссе.

Внедорожник: BF Goodrich All-Terrain T / A KO2

См. Цены

Это переработанный вариант оригинальной модели с более жесткими боковинами на 20% для работы на разнообразной местности.KO2 с гордостью использует проверенную в гонках технологию CoreGard и инновационный рисунок протектора, расширяющийся до плеча шины.

Возможно, самое большое обновление по сравнению с предыдущим поколением — это добавленное сцепление на рыхлой местности, улучшенная защита верхней боковой стенки и, конечно же, новый гладкий вид!

Грязь: BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM 2

Посмотреть цены

Эта шина идеально подойдет тем, кто жаждет бесстрашных приключений, для самых серьезных энтузиастов бездорожья! Конструкция, устойчивая к порезам и ушибам, сводит к минимуму опасности, обеспечивая при этом превосходный комфорт.

Эта прочная модель построена с двумя стальными ремнями внутри боковины для дополнительной прочности на самых опасных дорогах практически в любых погодных условиях.

Ознакомьтесь с обзорами лучших автомобильных шин и рейтингами моделей BF Goodrich, прежде чем совершить покупку!

5. Бриджстоун

Bridgestone, один из ведущих производителей шин, работает в двух разных компаниях; Firestone, основанная в Америке в 1900 году, и Bridgestone, основанная в Японии в 1931 году. Слияние произошло в 1988 году, в результате чего образовался крупнейший бизнес по производству шин и резины на планете!

Bridgestone получила широкую известность за разработку шин из искусственного корда, которые навсегда изменили шинную промышленность.Им также приписывают внедрение радиальной конструкции шин!

По сей день Bridgestone заслужила репутацию среди ведущих производителей шин и является одним из самых инновационных производителей в отрасли. В настоящее время бренд занимается сокращением выбросов CO2, а также использованием возобновляемых ресурсов для своей продукции.

Чтобы узнать больше о Bridgestone и их инновациях, посмотрите их на YouTube!

Bridgestone предлагает широкий выбор моделей шин на Tyres Easy следующих категорий:

Посмотрите ниже, чтобы узнать больше о нескольких лучших автомобильных шинах Bridgestone.

Всесезонные: Bridgestone Ecopia EP422

Посмотреть цены

Эта всесезонная шина обеспечивает надежную и универсальную езду на минивэнах и седанах. Водители постоянно в восторге от превосходной управляемости и комфорта, которые обеспечивает эта модель.

Экологичная конструкция обеспечивает исключительный износ протектора и экономию топлива, что обеспечивает до 20 дополнительных миль на бак!

Шоссе: Bridgestone Dueler H / L 422 ECOPIA

Посмотреть цены

Как одна из лучших шин Bridgestone для шоссе, эта модель обеспечивает невероятный комфорт и управляемость грузовикам и внедорожникам.

Первоначально разработанная для кроссоверов и внедорожников, эта модель обеспечивает круглогодичное тяговое усилие в сочетании с запатентованной технологией NanoPro-Technology для минимального сопротивления качению и потерь энергии.

Внедорожник: Bridgestone Dueler A / T REVO 2

Посмотреть цены

Эта уникальная модель разработана со сбалансированным рисунком протектора, обеспечивающим дополнительный комфорт при езде по разнообразной местности. Это включает в себя отличные характеристики как на асфальте, так и на бездорожье.

Конструкция с открытыми плечами делает эту шину идеальным выбором для оптимальной управляемости как на мокрой, так и на сухой дороге. Кроме того, внутренняя выемка и канавки с зубьями повышают сцепление с дорогой в снежную погоду.

Run Flat: Bridgestone Driveguard RFT

См. Цены

Эта высокопроизводительная шина, работающая в спущенном состоянии, является одним из наиболее практичных вариантов замены, которые вы можете найти. В дополнение к повышенной мобильности эта модель рассчитана на очень долгий срок службы протектора с высокой устойчивостью к проколам.

В сочетании с превосходными характеристиками на мокрой и сухой дороге Driveguard RFT обеспечивает потрясающую топливную экономичность, что делает ее одной из лучших автомобильных шин для вашего спокойствия.

Sport: Bridgestone Dueler H / P Sport

Посмотреть цены

Dueler H / P Sport разработан, чтобы обеспечить превосходный баланс комфорта, управляемости и сверхвысокой производительности.

Конструкция этой модели имеет углеродистую структуру с длинными звеньями, что означает, что она чрезвычайно устойчива к сколам, растрескиванию, а также к обычному износу.

Снег: Bridgestone Blizzak WS80

Посмотреть цены

Blizzak WS80 — одна из самых продаваемых зимних шин на рынке. Феноменальная тяга и сцепление на льду делают эту модель идеальной для зимней безопасности.

Пожалуй, самым инновационным аспектом этой шины является состав Bridgestone Multi-Cell. Эта резина более пористая и отводит влагу от дороги, чтобы добавить контакт и предотвратить аквапланирование.

Кроме того, зигзагообразные ламели на этой шине добавляют контроль жесткости, позволяя большему количеству острых кромок увеличить устойчивость.

Перед покупкой убедитесь, что вы просматриваете обзоры и рейтинги шин для моделей Bridgestone и сравниваете их с шинами лучших брендов.

6. Купер

Компания Cooper Tire Company, один из ведущих производителей шин в Америке, была основана в 1914 году. С самого первого дня компания оставалась верной своей миссии: предлагать шины высшего качества по доступным ценам. Первоначально Cooper специализировалась на заплатах для шин, цементе для шин и ремонтных наборах.

На протяжении всего существования компании логотип Cooper был (и остается) одним из самых узнаваемых символов в шинной промышленности.

Посетите Cooper на YouTube, чтобы узнать больше!

Cooper всегда оправдывала свою репутацию поставщика новейших технологий и инноваций в области шин в каждом отдельном продукте.

За ваши деньги Cooper стоит выше всех, предлагая шины уникального дизайна, рассчитанные на длительный срок службы. При создании протектора шины инженеры используют специализированные технические формы для обеспечения превосходной управляемости на любых дорогах — будь то мокрые, сухие, снежные или ледяные.

Подобно Bridgestone, Cooper недавно продемонстрировала твердую приверженность принципам устойчивого развития в своих производственных процессах.

Cooper Tyres предлагает множество вариантов для следующих категорий:

Вот некоторые из наиболее рекомендуемых шин Cooper.

Всесезонные: Cooper Evolution Tour

Посмотреть цены

Поскольку Cooper является одним из лучших производителей шин на рынке, неудивительно, что Evolution Tour, одна из их лучших всесезонных шин, входит в число самых популярных моделей в отрасли.

Эта шина сконструирована с учетом комфорта, топливной экономичности и надежного сцепления с дорогой.В Evolution Tour используется запатентованная компанией Cooper технология ламелей 3D Micro-Gauge, которая обеспечивает равномерный износ на протяжении длительного срока службы шины.

Кроме того, рисунок протектора с пятью ребрами в сочетании с запатентованной Cooper технологией Stabiledge обеспечивает устойчивость протектора и предотвращает аквапланирование. Эта изобретательная технология — явная причина, по которой Cooper является одним из лучших производителей шин!

Шоссе: Cooper Evolution H / T

См. Цены

Отмеченный наградами вариант для легких грузовиков и внедорожников, Evolution H / T хорошо известен своей плавностью, бесшумностью и исключительной управляемостью.

Подобно Evolution Tour, эта модель построена с использованием передовых технологий шин для повышения производительности на мокрой и сухой дороге, обеспечивая при этом долгий срок службы протектора. Для езды по шоссе это одна из лучших автомобильных шин, которые вы можете купить.

Вездеход: Cooper Discoverer AT3 XLT

Посмотреть цены

Эта всепогодная, вездеходная шина — один из лучших вариантов как для поездок на работу, так и для бездорожья.

Созданный с использованием технологии Cooper Adaptive-Traction, вездеходная смесь из диоксида кремния и уникальный рисунок протектора позволяют преодолевать практически любой путь, по которому вам нужно двигаться.

Кроме того, с символом «Гора / Снежинка» доказано, что тормозной путь этой модели на 20 футов короче, чем у ведущих моделей повышенной проходимости, и она ускоряется на снегу в 15 раз быстрее!

Спорт: Cooper Discoverer H / T Plus

Посмотреть цены

Созданная с использованием передовых технологий в области шин, эта модель сочетает в себе превосходные возможности для шоссе с высокими эксплуатационными характеристиками.

Спортивный рисунок добавляет отличную управляемость на высоких скоростях, а также тихую и комфортную езду в самых разных дорожных условиях.

Грязь: Cooper Discoverer STT Pro

См. Цены

Эта модель — одна из самых технологичных и эффективных грязевых шин, которые вы можете купить. Инновационный трехслойный каркас ARMOR-Tek3 обеспечивает на 50% больше защиты, чем стандартный двухслойный дизайн LT.

Схема 3-2 блоков этой модели обеспечивает невероятное сцепление с дорогой практически на любой бездорожье, которое вы можете себе представить. Даже с жесткими внедорожными качествами эта шина обеспечивает достойные характеристики на дорогах с твердым покрытием.

Наконец, эстетика этой шины делает ее одной из самых привлекательных моделей на рынке!

Снег: Cooper Evolution Winter

Посмотреть цены

Эта зимняя шина — одна из самых современных шин Купера. Модель с шипами значительно снижает уровень шума, а многоугольные ламели улучшают сцепление с дорогой как на мокрой, так и на обледенелой дороге.

Кроме того, технология Snow Groove улавливает снег и обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Шина Evolution Winter отмечена символом «Три вершины снежинки», что означает, что она может выдерживать суровые зимние условия.

Несмотря на то, что Cooper является одним из ведущих производителей шин, вы все равно хотите изучить отзывы и рейтинги, прежде чем совершать покупку!

7. Falken

Falken, японская компания, основанная в 1983 году, является одним из новых производителей шин на рынке. За время своего относительно короткого существования Falken быстро заработал репутацию одного из лучших шинных брендов с одними из самых надежных и универсальных продуктовых линеек.

Компания Falken, имеющая корни в индустрии гонок и автоспорта, гордится тем, что может предоставить повседневным водителям высокие скоростные характеристики и управляемость.

Falken специализируется на шинах с высокими эксплуатационными характеристиками. С годами компания расширилась и стала выпускать универсальные туристические шины, сохранив при этом эксплуатационные качества, которые помогли им заработать репутацию.

Чтобы узнать больше о Falken и о том, почему он входит в число лучших производителей шин, загляните на их канал на YouTube.

Если вы делаете покупки на Tyres Easy, вы можете найти шины Falken для следующих категорий:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Коммерческий грузовик

Вот некоторые из рекомендуемых шин Falken.

Всесезонные: Falken Ziex ZE950 A / S

Посмотреть цены

Эта уникальная модель Falken разработана для сверхдлительного пробега, сцепления на дорогах круглый год и отличных характеристик на седанах, кроссоверах и спортивных автомобилях. Ziex ZE950 A / S отличается технологией динамического диапазона с совершенно новым типом резиновой смеси протектора из диоксида кремния и асимметричным рисунком протектора.

Как одна из лучших шин Falken, эта модель высоко ценится за отличное сцепление на мокрой, сухой, заснеженной и обледенелой дороге с невероятно большим пробегом.

Шоссе: Falken Wildpeak H / T

Посмотреть цены

Эта шина разработана для водителей легких грузовиков и внедорожников, которым требуется идеальное сочетание управляемости на сухой дороге и повышенной отзывчивости при торможении на мокрой дороге.

Обладая ненаправленным рисунком протектора, каркасом с высоким натяжением и жесткими широкими стальными ремнями, эта шина предлагает идеальное сочетание управляемости и долговечности с длительным сроком службы протектора.

Внедорожник: Falken Rubitrek A / T

Посмотреть цены

Эта почитаемая вездеходная модель предлагает фантастический баланс агрессивных внедорожных качеств с плавным и комфортным движением по асфальту.

Инновационный рисунок протектора и кремнеземистая смесь обеспечивают длительный износ с отличным сцеплением в дождь и снег. Созданная с использованием фирменных ламелей 3D Canyon от Falken, эта шина остается прохладной на высоких скоростях, сохраняя при этом свои рабочие характеристики.

Наконец, эта модель рассчитана на сильный снегопад с символом «Три вершины снега».

Sport: Falken FK-453CC

Посмотреть цены

Эта конструкция шин возникла у истоков гонок и соревнований.Эта модель Falken является последним поколением летних спортивных шин и отличается передовыми разработками в области звукопоглощения и обогащенным диоксидом кремния составом для превосходной управляемости на мокрой и сухой дороге. Многослойная конструкция, усиленная нейлоном, обеспечивает оптимальную устойчивость на высоких скоростях.

Грязь: Falken Wildpeak MT01

См. Цены

Линия шин Falken Wildpeak предлагает одни из лучших на рынке характеристик сцепления на бездорожье. Эта шина, разработанная для работы в самых сложных условиях, таких как грязь, песок и сильный снег, идеально подходит для самых преданных энтузиастов бездорожья.

Wildpeak MT01 с гордостью отличается трехслойной технологией боковых стенок DURASPEC, обеспечивающей непревзойденную долговечность и добавляющую тяговое усилие там, где это больше всего необходимо.

Снег: Falken Espia EP-Z

Посмотреть цены

Espia EP-Z — выдающаяся зимняя шина с каньонными ламелями в сочетании с микростекловолоконной резиной для дополнительного сцепления.

Рисунок протектора этой модели имеет широкие центральные ребра для дополнительных тормозных характеристик на льду с улучшенным контактом с дорогой.Конструкция плечевого протектора имеет боковые канавки, чтобы справиться с самыми суровыми снежными условиями на вашем пути.

Выбирая зимние шины от лучших брендов, эта шина должна быть в вашем списке на первом месте!

Коммерческий: Falken BI-877

См. Цены

Эта модель предназначена для очень тяжелых условий эксплуатации, подходит для частых поворотов, остановок, погрузки и доставки. Эта шина с проверенным временем рисунком протектора, соединяющимся центральными выступами и открытым плечом, является одной из самых надежных моделей на коммерческом рынке.

Изучите обзоры шин и рейтинги лучших моделей Falken, прежде чем тратить деньги. Вы хотите быть уверены, что они соответствуют вашим потребностям!

8. Pirelli

Pirelli широко признан одним из лучших производителей шин в мире с момента его запуска в 1872 году в Италии. Укоренившись в гонках Формулы-1, каждая линия шин, производимая компанией, разрабатывается с учетом тщательных исследований и разработок для достижения наилучших возможных характеристик.

Pirelli обычно сочетается с такими брендами роскошных автомобилей, как Ferrari, Lamborghini и Maserati.Одного этого должно быть достаточно, чтобы убедиться, что каждая шина производится из материалов высшего качества и с использованием самых инновационных конструкций.

Pirelli заработала себе репутацию благодаря конструкции шин со сверхвысокими характеристиками. Благодаря многолетнему опыту предоставления продукции высшего уровня для самых известных брендов экзотических автомобилей, печать качества Pirelli идеально подходит для обычных водителей и повседневной работы.

Посетите канал Pirelli на YouTube, чтобы узнать больше!

В обширном каталоге Tyres Easy вы найдете модели Pirelli для следующих категорий автомобилей:

Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее рекомендуемых автомобильных шин от Pirelli.

Всесезонные: Pirelli P4 Four Seasons Plus

Посмотреть цены

Когда дело доходит до всесезонных шин, эта модель — одна из основных причин, почему Pirelli является одним из лучших производителей шин. Four Seasons Plus, созданный для седанов, минивэнов и купе, имеет канавки с переменным углом и непрерывные центральные ребра, которые добавляют фантастический контроль.

Изготовлен из более чем 18 материалов, всесезонная работа сочетается с большим пробегом и отличной управляемостью круглый год!

Шоссе: Pirelli Scorpion STR

См. Цены

Эта модель заслужила хорошую репутацию благодаря превосходной управляемости и плавности хода на высоких скоростях.Сплошная конструкция центрального ребра обеспечивает равномерный износ и значительную экономию топлива.

Кроме того, эта шина оснащена глубоким уличным протектором, который увеличивает сцепление и останавливается. Сплошное центральное ребро в сочетании со специальным Z-образным рисунком протектора снижает уровень шума, обеспечивая при этом постоянную точность рулевого управления.

Внедорожник: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus

Посмотреть цены

Эта инновационная шина от одного из лучших производителей шин предлагает универсальный дизайн с невероятными характеристиками на дороге и бездорожье.Усовершенствованный рисунок протектора и верхней боковины способствует повышению устойчивости и сбалансированности хода.

Благодаря уникальному составу протектора Pirelli, эта шина чрезвычайно долговечна и обеспечивает высокий комфорт без ущерба для функциональности на сложных дорогах.

Sport: Пирелли Скорпион Верде

Посмотреть цены

Эта высокопроизводительная шина — отличный вариант для Матери-Земли. Экологичная функция «Green Performance» увеличивает пробег и снижает уровень шума.

В конструкции этой модели используются твердые компаунды и диоксид кремния, которые обеспечивают долговечность шины и при этом обеспечивают высочайшую стабильность.

Run Flat: Pirelli Cinturato P7

Эта модель была первой моделью Pirelli, получившей обозначение «Green Performance». Эта легковая шина, работающая в спущенном состоянии, разработана с продуманным рисунком протектора, структурой и современными материалами, что обеспечивает исключительную экологическую ценность!

Благодаря этой уникальной конструкции, Cinturato P7 снижает расход топлива и выбросы CO2, обеспечивая при этом очень долговечную шину.

Снег: Pirelli Scorpion Winter

См. Цены

Scorpion Winter обеспечивает сильную комбинацию сцепления на снегу / льду с предсказуемой управляемостью при низких температурах — благодаря кремнеземным компонентам и резиновой смеси протектора с проверенной временем полимерной смесью.

Разработанная для роскошных кроссоверов и внедорожников, эта шина разрабатывается в тесном сотрудничестве с Volkswagen и Porsche.

Анализируя лучшие марки шин, внимательно изучите обзоры шин и рейтинги этих моделей Pirelli, прежде чем достать свой бумажник.

9. Toyo

Toyo — одна из ведущих шинных компаний на рынке. Компания была основана в Японии в 1945 году. Высокое качество по средней цене стало огромным фактором в укреплении репутации бренда. Начав как недорогой бренд с небольшим каталогом, Toyo превратилась в крупную корпорацию, предлагающую все, от легковых автомобилей до коммерческих грузовиков.

Интересный факт: Toyo была первой японской шинной компанией, которая открыла свое подразделение в Соединенных Штатах и ​​начала продавать свою продукцию в Северной Америке!

Узнайте больше о Toyo на их канале YouTube!

Toyo предлагает одни из лучших шин для сверхдлительного срока службы протектора.Известно, что у грузовых шин срок службы протектора на 40% больше, чем у шин конкурентов. Поскольку долговечность является краеугольным камнем, Toyo специализируется на разработке долговечных шин для всех типов дорог и потребностей вождения.

Toyo предлагает множество различных опций для следующих категорий через Tyres Easy:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Коммерческий грузовик

Ниже приведены несколько рекомендуемых шин Toyo.

Всесезонные: Toyo Extensa HP II

Посмотреть цены

Эта новая всесезонная шина сконструирована с учетом высоких характеристик и стиля.Блокирующиеся блоки протектора обеспечивают оптимальную устойчивость на поворотах и ​​курсовую устойчивость, а массивное центральное ребро обеспечивает исключительную устойчивость на прямой.

Благодаря четырем широким продольным канавкам эта модель обеспечивает высочайшее сцепление с дорогой на мокрой дороге, поскольку однонаправленный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость круглый год.

Шоссе: Toyo Open Country H / T

См. Цены

Основное внимание в этой шине уделяется комфорту и высочайшим характеристикам. В ее основе лежит новая формула резины протектора, созданная для увеличения срока службы протектора, а также обновленный каркас с тремя ремнями для дополнительной прочности и жесткости.

Если вы водите легкий грузовик, внедорожник или кроссовер, это одна из лучших дорожных шин, которые вы можете купить!

Внедорожник: Toyo Open Country A / T II

Посмотреть цены

Эта шина может похвастаться на 40% большим сроком службы протектора, чем у ведущих конкурентов. Внедорожные возможности этой модели идеально подходят для тех, кто проводит приличное количество времени за рулем по дорогам с твердым покрытием, а также время от времени ездит по грязным рабочим площадкам, гравийным дорогам и грунтовым тропам.

В конструкции использован новый тип резины протектора, сочетающий в себе прочность, зимнее сцепление и экономию топлива.

Спорт: Toyo Proxes ST III

Посмотреть цены

Proxes ST III обеспечивает фантастический баланс всесезонных возможностей и высокой производительности. Инновационная резина протектора на основе диоксида кремния и направленный рисунок обеспечивают постоянный износ протектора и дополнительную уверенность в управлении.

Для водителей грузовиков и внедорожников этот вариант не подведет!

Грязь: Toyo Open Country M / T

См. Цены

Open Country M / T — это прочная грязевая шина для тяжелых условий эксплуатации, рассчитанная на то, чтобы выдерживать практически любые условия бездорожья, которые только можно вообразить.

Открытые канавки и большие блоки протектора обеспечивают отличное сцепление с грязью, снегом, гравием и даже скользкими камнями! Если вы любитель бездорожья, эту модель определенно стоит попробовать!

Снег: Toyo Observe GSi-5

Посмотреть цены

Эта нешипованная легковая шина разработана для самых суровых зимних условий. Конструкция этой модели использует ламели, предназначенные для обеспечения сцепления на льду и снегу, в то время как зубчатые кромки блока протектора работают для значительного повышения тормозной способности.

Благодаря усовершенствованному составу протектора более низкие температуры ни в коей мере не ухудшают управляемость этой шины. Toyo GSi-5 имеет символ горы / снежинки.

Коммерческий: Toyo M 143

См. Цены

Toyo — один из лучших производителей шин для коммерческого использования. Модель M 143 имеет усовершенствованный корпус, устойчивый к нагреванию и обеспечивающий долговечность.

Кроме того, рисунок протектора улучшает экономию топлива и снижает сопротивление качению.Как одна из лучших моделей Toyo, эта шина идеально подходит для региональных и городских перевозок.

Даже у одного из производителей шин с самым высоким рейтингом вы всегда хотите следить за отзывами и рейтингами, прежде чем принимать какие-либо решения о покупке.

10. Иокогама

Yokohama — еще один ведущий производитель шин в Японии. Компания Yokohama, основанная в 1917 году, продает шины по всему миру и подходит для самых разных транспортных средств. Хотя Yokohama чаще всего используется в автоспорте, в каждой из своих моделей используются самые передовые технологии производства шин.

Являясь одним из лучших производителей шин, лидирующих в области инноваций, Yokohama специализируется на создании долговечных профилей протектора для снижения сопротивления качению, повышения топливной экономичности и увеличения срока службы протектора. Кроме того, каждая модель построена с использованием технологии шагового рисунка протектора, поэтому водители могут наслаждаться плавной и бесшумной ездой.

Узнайте больше о Иокогаме на их канале YouTube!

Благодаря универсальности конструкции и прочной конструкции, шины Yokohama используются в автоспорте и гоночных автомобилях, роскошных автомобилях и повседневных транспортных средствах.В каталоге Tyres Easy представлено огромное количество шин Yokohama следующих категорий:

  • Пассажир
  • Грузовик / внедорожник
  • Коммерческий грузовик

Вот некоторые из ведущих моделей Yokohama.

Всесезонные: Yokohama AVID Touring-S

Посмотреть цены

Как один из ведущих производителей шин в отрасли, Yokohama сделала все возможное, чтобы произвести эту надежную всесезонную модель.

Дизайн этой шины сочетает в себе плавность управления, непревзойденную долговечность и оптимальное сцепление с дорогой круглый год.AVID идеально подходит для седанов, пар и минивэнов, имеет промежуточные блоки протектора и конические дождевые каналы для дополнительного сцепления на мокрой дороге.

Кроме того, конструкция оснащена сдвоенными стальными ремнями и ворсом из полиэстера для обеспечения плавного и стабильного движения.

Шоссе: Йокогама Геоландар H / T G056

См. Цены

Основными целями этой модели Yokohama являются долговечность и долгий срок службы протектора.

Идеально подходит для грузовиков и внедорожников как при повседневном вождении, так и при движении по шоссе, эта модель предлагает превосходный комфорт и управляемость, а также одну из лучших гарантий пробега на рынке!

Внедорожник: Yokohama Geolandar A / T

См. Цены

Одна из новейших моделей в престижном семействе Geolander, эта модель отличается агрессивным рисунком протектора с остроугольными блоками протектора для дополнительного сцепления на бездорожье.На асфальте эта шина обеспечивает исключительную управляемость и длительный срок службы протектора, что делает ее отличным балансом для водителей, которые сталкиваются с различными дорожными условиями.

Geolander A / T имеет символ «Гора / Снежинка», что означает, что он рассчитан на экстремальные зимние условия.

Sport: Yokohama Parada Spec-X

См. Цены

Разработанная для маслкаров, пикапов и внедорожников, эта модель сочетает в себе впечатляющий внешний вид, оптимальную управляемость и тягу круглый год.Parada Spec-X был построен для различных погодных условий в Северной Америке, включая проливные дожди и легкий снегопад.

Run Flat: Yokohama Avid Envigor ZPS

См. Цены

Эта модель, работающая в плоском состоянии, отличается повышенной прочностью и множеством преимуществ при нулевом давлении. Рисунок протектора характеризуется непрерывным сужающимся центральным ребром, которое призвано создавать ощущение устойчивости в центре.

Кроме того, конструкция и резина протектора обеспечивают превосходный отвод воды и износостойкость.Благодаря нижней усиленной боковине, эта шина может выдержать вес вашего автомобиля на протяжении 50 миль после потери воздуха.

Грязь: Yokohama Geolandar M / T G003

Посмотреть цены

Как одна из самых эффективных грязевых шин на рынке, эта модель оснащена интеллектуальными технологиями GEO-SHIELD, а также прочной броней боковин и слоями боковин, которые обеспечивают исключительную долговечность и защиту во время бездорожья.

Кроме того, уникальный рисунок протектора снижает уровень шума при движении по асфальту.

Коммерческий: Yokohama RY023

См. Цены

RY023 — фантастический вариант для множества жилых автофургонов. Полукруглый дизайн плеча эффективно снижает разрыв и износ ступеней, а также обеспечивает боковую устойчивость и отличный отвод воды.

Обратите внимание, что эта шина рекомендуется для максимальной скорости 75 миль в час.

Перед тем, как забрать свои деньги, проверьте обзоры Yokohama в разделе «Отчеты потребителей» о шинах, а также рейтинги.Между лучшими брендами шин может быть довольно много различий!

К вам

Когда вы ищете топовые марки шин и выясняете, как выбрать шины, есть много элементов, на которые стоит обратить внимание. Самое главное, вы должны понимать, что лучшая автомобильная резина для у вас может отличаться от всех остальных. Все сводится к вашим индивидуальным потребностям и предпочтениям. Убедитесь, что вы просматриваете рейтинги производителей шин и сравниваете отзывы со своим списком приоритетов вождения, прежде чем делать какие-либо покупки.

Итак, это наши 10 лучших брендов шин в Tyres Easy! Надеюсь, этот пост дал вам лучшее представление о том, как сделать идеальный выбор.

.
25Апр

Автосигнализация scher khan magicar: Сигнализация с автозапуском SCHER-KHAN MAGICAR 5

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5 — Авто-Маркет

Описание

Охранная система Scher-Khan Magicar 5 это полноценный «щит» от злоумышленников, посягающих на Ваш автомобиль. Проверенная временем и многими автолюбителями, Scher-Khan Magicar 5 достойно занимает ведущее место среди устройств подобного рода. Диалоговая защита MAGIC CODE™ PRO — собственная разработка компании Scher-Khan, которая обеспечивает 100% защиту от цифрового вмешательства и сканирования зашифрованного кода.

Логотип Scher-Khan Magicar 5

Функциональные возможности Scher-Khan Magicar 5 чрезвычайно широки и обеспечивают не только охрану автомобиля, но и комфорт для водителя. В наличии такие опции как: автоматический запуск двигателя по нескольким параметрам, постановка на охрану в автоматическом режиме, функция «Комфорт» (закрытие стеклоподъемников, люка), режим иммобилайзера и т.д.

Высокая дальность оповещения

Прогрессивный приемопередатчик радиосигнала обеспечивает управление и оповещение Scher-Khan Magicar 5 на расстоянии до 1500 метров от автомобиля. Благодаря брелоку с ЖК-дисплеем, Вы всегда будете в курсе состояния охранных систем Вашего авто, а также сможете получать оповещения в случае возникновения тревожных ситуаций.

Защита MAGIC CODE™ PRO

Патентованная защита от интеллектуального взлома MAGIC CODE™ PRO это гарантия надежности и спокойствия. Являясь собственной разработкой инженеров Scher-Khan, данная система использует собственный алгоритм кодирования сигнала оповещения и передачи, создавая отличную преграду от попыток электронного взлома.

Встроенный автозапуск и турботаймер

В сигнализации Scher-Khan Magicar 5 предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по нескольким условиям, в том числе по температуре в салоне, по разряду аккумулятора и в назначенные временные промежутки.

Функциональные преимущества Scher-Khan Magicar 5

  • Интеллектуальный автоматический запуск двигателя.
  • Четырехкнопочный основной брелок с большим количеством функций.
  • Шифрование MAGIC CODE™ PRO.
  • Дальность оповещения — 1500 метров.
  • Возможность охраны с работающим двигателем.
  • Продвинутая функция работы с турбированными двигателями.
  • Стабильная работа в диапазоне температур от -40 до +85°C.
  • Служебная функция «Valet».
  • Режим иммобилайзера.
  • Охрана в скрытом режиме.
  • Огромное число функций комфорта и охраны.
  • 5 лет гарантийного обслуживания.
Комплектация Scher-Khan Magicar 5

Комплектация Scher-Khan Magicar 5

  • Основной блок Scher-Khan Magicar 5.
  • Брелок-коммуникатор.
  • Дополнительный брелок.
  • Двухуровневый датчик удара с кабелем.
  • Датчик вызова из автомобиля с кабелем.
  • Антенный блок c кабелем подключения.
  • Датчик температуры.
  • Реле блокировки.
  • Сирена.
  • Кнопка капота/багажника.
  • Набор всего необходимого для монтажа.
  • Наклейка датчика вызова из автомобиля.
  • Наклейка под антенный блок.
  • Наклейка на стекло.
  • Руководство по эксплуатации.
  • Руководство по установке.

Инструкции

Охранные и сервисные функции

  • Количество охранных зон
  • Автовозврат в охрану
  • Функция «Комфорт»
  • Функция «Свободные руки»
  • Поиск на стоянке
  • Бесшумная постановка/снятие с охраны

Дополнительные возможности

  • Автозапуск двигателя
  • Интегрированный CAN-интерфейс
  • Датчик удара/наклона/перемещения

Способ управления

  • Подключение к штатному брелоку (Slave)

Функции брелока

  • Дальность оповещения, м
  • Дальность управления, м
  • Несущая частота радиоканала, мГц

Общие свойства

  • Ток потребления, мА
  • Размеры центрального блока Ш х Д х В, мм
  • Страна производства

Сигнализация с двусторонней связью Scher-Khan Magicar 10

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 10 обладает уникальной возможностью подключения к CAN-шине автомобиля. Функция реализована посредством встроенного в процессорный блок системы адаптера цифровой CAN-шины автомобиля.

Адаптер предназначен для быстрой и корректной установки сигнализации на автомобили, оборудованные кузовными шинами CAN BUS. Он считывает сигналы CAN-шины автомобиля и генерирует данные, необходимые для подключения охранной системы.

Scher-Khan Magicar 10, благодаря применению современных решений, упрощает сложную процедуру монтажа охранной системы на автомобиль: нет необходимости искать сигналы различных электронных устройств по всему авто, количество соединительных проводов сведено к минимуму, инсталлировать сигнализацию можно в самых сложных и труднодоступных участках автомобиля, что значительно увеличивает противоугонные свойства охранной системы за счет возможности ее установки максимально скрытно.

Еще одна отличительная особенность Scher-Khan Magicar 10 — высокая стабильность связи, превосходная помехоустойчивость и рекордная дальность действия (до 2 км). Все это — благодаря новому алгоритму кодирования сигнала MAGIC CODE™ PRO, меняющемуся с каждой посылкой и обеспечивающему надежную защиту автомобиля в случае попытки интеллектуального взлома системы, сканирования или перехвата кода.

Особенности Scher-Khan Magicar 10:

  • Возможность подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных.
  • Возможность работы в режиме «Slave» (управление системой посредством штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN.
  • Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система Scher-Khan Magicar 10.
  • Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок.
  • Дополнительный датчик тахометра.
  • Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (от 1 до 4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. до активации функции «Турбо».
  • Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 минут) или неограниченного времени (функция «Pit-Stop»).
  • Независимый вход для подключения любого дополнительного датчика без использования входа для подключения датчика удара.
  • Функция энергосбережения электробатареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз.
  • Встроенный в брелок-коммуникатор таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку.
  • Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются.
  • Функция «Будильник».
  • Ref. для моделей Peugeot 207, 308, 407, 4007 — D0000000054

Продленная гарантия:

С данной автомобильной сигнализацией, установленной на автомобили Peugeot, сохраняется 2-х летняя гарантия на все электронные системы автомобиля*.

В дополнение вы получаете продленную гарантию до 5 лет от производителя.

Автомобильная сигнализация Meta System

* при установке данной автомобильной сигнализации только в официальных Сервисных Центрах Peugeot, обладающих полным спектром технической документации, специального инструмента, а также высококвалифицированными специалистами.

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Magicar 11

Универсальная автосигнализация, которую можно установить на самый современный и сложный автомобиль, благодаря встроенному модулю согласования с цифровым шинам автомобиля CAN и K-Line. Мощный охранный потенциал и высокая степень защиты от угона.

Многоуровневая защита радиоканала от интеллектуального взлома. Шифрование радиосигнала по уровню MAGIC CODE™ PRO 3, с применением индивидуальных ключей. Датчик вызова позволит проинформировать владельца о необходимости подойти к автомобилю, например, если автомобиль заблокировал проезд.

Интеллектуальный турботаймер увеличивает ресурс турбины. Технологические решения нового брелока обеспечили отличные показатели информативности содержания и эргономики пользования с учетом специфики эксплуатации.

Активная охрана

Многоступенчатая система защиты от угона, завладения автомобилем или попыток проникновения в автомобиль, включая интеллектуальный взлом.
PIN-1. Известен только автовладельцу. Исключает проникновение злоумышленников в автомобиль, например, в случае краже ключей. Предоставляет дополнительную защиту при передаче автомобиля в технический центр.
PIN-2. Полезная функция при утере брелока или краже ключей. Доступ осуществляется при введении кода через датчик вызова.
Защита от угона и захвата автомобиля – активация режима блокировки зажигания и полная остановка автомобиля.

Комфорт эксплуатации

Уверенная двусторонняя связь в заявленном диапазоне дальности в условиях плотной городской застройки.
Функция «Интеллектуальный турботаймер» определяет условия работы турбины перед её остановкой и оптимальное время для снижения рабочей температуры. Это способствует значительному увеличению рабочего ресурса турбины.
Режим SLAVE позволяет осуществлять управление функциями охраны со штатного брелока автомобиля.
Функция «Комфорт» — автоматическое закрытие всех стёкол при постановке на охрану. «Свободные руки» — функция полезна, когда Ваши руки заняты сумками. При Вашем приближении, автомобиль автоматически снимется с охраны и разблокирует дверные замки.

Выгодно

Для автомобилистов, трепетно относящихся к защите автомобиля.
Отлично подходит для эксплуатации в крупных городах, где повышен уровень помех, создаваемых электрическими и радиополями.
Уникальный PIN-код прописан на индивидуальной карте владельца.
Обновляемые прошивки расширяют перечень функциональных возможностей охранной системы на каждый конкретный автомобиль, усиливая охранный потенциал и дополнительный комфорт при эксплуатации.
Быстрое программирование системы по индивидуальным пожеланиям автовладельца при установке модели в дилерском или установочным центре.
Техническая поддержка производителем на всей территории России и ближайшего зарубежья.
Разработана для работы при сильных радиопомехах и в жестких климатических условиях по всей России в диапазоне от -85 Сº до +50 Сº.

Обзор сигнализации Scher-Khan Magicar 7

На рынке охранных систем для автомобилей существует множество видов сигнализаций. К самым надежным относятся Scher-Khan Magicar 7, производитель которой в 2011-м году обновил линейку и выпустил более модифицированный вариант защиты от угона. Далее рассмотрим основные моменты, говорящие в пользу покупки данной автосигнализации. В обзор Scher-Khan Magicar 7 будут входить такие моменты, как цена, комплектация, рекомендации и отзывы владельцев автомобилей. Каждый сможет решить для себя, стоит ли ему приобретать данную систему безопасности, или лучше обратить внимание на более дешевые сигнализации.

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Scher-Khan Magicar 7 – автосигнализация с двухсторонней связью и возможностью запуска агрегата с пульта, что очень. Основные рекомендации по установке относятся к владельцам дорогих моделей автомобилей и тем, обзор чьих машин затруднен на время парковки.

Сигнализация срабатывает на расстоянии до 2000 м. Наличия преград в зоне действия автосигнализации не является проблемой. Отзывы владельцев машин с установленной на них системой подтверждают срабатывание с этого расстояния.

Наличие автозапуска значительно повышает уровень комфорта при эксплуатации автомобиля с установленной на него сигнализацией. Двигатель машины может запускаться по команде GMS модуля. Кроме того, агрегат можно запустить в автоматическом режиме по установленному заранее времени.

Новый тип кодировки и раздельные каналы поставки и снятия с охраны – основные особенности данной автосигнализации. Злоумышленники практически не имеют никаких шансов на удачный взлом и угон ТС. Именно поэтому сигнализация пользуется большим успехом среди владельцев дорогих марок автомобилей.

Цена на автосигнализацию в полной комплектации обычно колеблется в пределах 11 500-13 00 р. Инструкция по установке. Но лучше доверить ее профессионалам, так как с Scher-Khan Magicar 7 с установкой будет стоить примерно 12 500 р.

Полезные функции сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Подробная инструкция по эксплуатации автосигнализации позволяет быстро разобраться во всех особенностях и дополнительных функциях Scher-Khan Magicar 7. Но их следует рассмотреть отдельно, так как защита машины от угона – не единственное предназначение системы:

система имеет датчик тахометра, позволяющий контролировать работу турбированного двигателя в ручном или автоматическом режиме:

  • обзор всех показателей происходит за счет их отображения на большом, жидкокристаллическом цветном дисплее брелока;
  • основной и дополнительный брелоки оснащены функцией энергосбережения батареи, что до трех раз повышает срок их эксплуатации;
  • с основного брелока можно контролировать охрану второго автомобиля при условии, если на нем тоже установлена система Scher-Khan Magicar 7;
  • в комплектацию входит дополнительный брелок, позволяющий управлять системой второму лицу. При этом все действия, производимые при помощи второго брелока, отображаются на основном;
  • в брелоках можно блокировать кнопки, что предотвращает их непроизвольное нажатие. В случае срабатывания сигнализации, они автоматически разблокируются;
  • запуск агрегата автомобиля по таймеру;
  • брелоки работают синхронизировано, не зависимо от расстояния между ними.

Отзывы и рекомендации автовладельцев свидетельствуют о том, что цена системы себя полностью оправдывает, и ее смело можно устанавливать даже на автомобили бизнес класса и класса люкс.

Режимы работы сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Сигнализация Scher-Khan Magicar 7 имеет несколько режимов работы. Коммендации к использованию режимов описаны в инструкции.

Помимо обычного режима работы автосигнализации имеются следующие:

  • режим охраны без звукового сигнала, при этом тревожный сигнал поступает на брелок;
  • режим скрытой охраны, при этом взломщики даже не подозревают, что сигнализация сработала;
  • охрана автомобиля с работающим двигателем;
  • режим «Паника»;
  • «Свободные руки»;
  • «VALET».

Все эти режимы призваны для максимальной безопасности автомобиля в разных условиях эксплуатации. Подробный обзор тех или иных функций приведен в инструкции к автосигнализации Scher-Khan Magicar 7.

Комплектация сигнализации Scher-Khan Magicar 7

В упаковке можно увидеть следующие составляющие охранной системы:

  • инструкция;
  • гарантийный талон;
  • основной и дополнительный брелок;
  • датчик, который клеится на лобовое стекло;
  • двухступенчатый датчик уларов;
  • шеститональная сирена;
  • пакет проводов и кабелей;
  • системный блок.

Основной брелок позволяет настроить такие программируемые функции, как время запуска двигателя, установку точного времени запуска двигателя, автоматическое включение. С его помощью, можно контролировать действия, производимые с дополнительных брелоков.

В принципе, цена системы вполне себя оправдывает, и комплектация предполагает установку на машину всех деталей, необходимых для обеспечения максимальной безопасности автомобиля.

По отзывам специалистов, установка системы довольно проста, но по их же рекомендациям – не стоит самостоятельно приниматься за данную процедуру, не имея определенных навыков в установке сигнализаций на автомобили.

Обзор сигнализации – это одно, а мнение автовладельцев – другое. Многие водители с установленной синнализации полагают, что цена системы является вполне доступной для охраны столь высокого уровня. Шерхан стоит дешевле, чем зарубежные аналоги, имеющие практически те же характеристик. Некоторые отмечают, что в брелоке приходится менять батарейки чаще, чем на брелоках других систем. Но в ецлом о системе сожно сделать такие выводы:

  1. цена достаточно приемлема, чтоб поставить сигнализацию на среднестатистический автомобиль;
  2. все описанные функции действительно работают, и можно полностью полагаться на надежность охранной системы;
  3. установка стоит недорого, потому лучше доверить ее профессионалам, чем полагаться на удачу после самостоятельного монтажа и настроек.

автосигнализация, инструкция по эксплуатации на русском, поставить на автозапуск, настройка брелка, как включить запуск по таймеру, применению

Учитывая плачевную ситуацию с количеством угонов автомобилей в год, каждому автовладельцу нужно ответственно подойти к вопросу организации охранной системы. На рынке предоставлен широкий выбор автомобильных сигнализаций, при этом многие из них производятся российскими компаниями и продаются по доступным ценам. В качестве примера можно рассмотреть модель Шерхан Магикар.

Модельный ряд

Сигнализация Magicar представляет собой продвинутое противоугонное средство с автоматическим запуском, обратной связью и массой других полезных функций. Ассортимент моделей представлен следующим образом:

  1. Magicar 13. Является передовым устройством флагманского уровня с гибкой настройкой автозапуска и усиленным алгоритмом шифрования Code Pro 4.
  2. Magicar 14 — почти аналогичный прибор, только без автозапуска и некоторых опций.
  3. 11 — поддерживает функцию автозапуска мотора и работает по шифру Pro 3, который надежно защищает радиоимпульс.
  4. 12 — модель обладает обратной связью и принадлежит к флагманскому сегменту. Она тоже имеет алгоритм Pro 3.
  5. 9 — еще один двухсторонний прибор с автозапуском двигателя. Модель отличается наличием удаленного управления с расстояния до 2000 м. Еще она обладает адаптером КАН-шины.
  6. Magicar 10 — радиус действия сигналки достигает показателя в 2 км. При этом модель может работать в режиме Slave.
  7. 7s — при относительно невысокой стоимости система поддерживает автоматический запуск силового агрегата и характеризуется массой полезных функций.
  8. Автосигнализация Шерхан Магикар 5 представляет собой функциональный охранный комплекс, с поддержкой опции автоматического запуска ДВС. В базовой комплектации предусмотрено наличие эргономичного брелока, позволяющего отслеживать состояние рабочих узлов с большого расстояния.
  9. 6 — модель относится к бюджетному сегменту, но обладает широким функционалом. Она может принимать сигнал на расстоянии 1,5 км при условии, что автомобиль расположен в местности без помех.
  10. Сигналка 10 мини характеризуется небольшими габаритами, но мощными охранными опциями. В стандартной комплектации система работает по одностороннему принципу, но при желании пользователь может реализовать двухсторонний.

Преимущества и недостатки

Автомобильные сигнализации Sherhan характеризуются множеством плюсов. Однако отзывы пользователей указывают и на некоторые недостатки. В первую очередь стоит ознакомиться с положительными свойствами:

  1. Главным достоинством системы является возможность настроить автозапуск сигнализации «Шерхан Магикар». Эта функция позволяет удаленно запустить двигатель или задать временной интервал, температуру или напряжение в бортовой сети, при котором произойдет запуск силового агрегата. В результате водитель сможет сесть в уже прогретую машину, что по-особому полезно в холодный период года.
  2. Сигнализация способна выполнять как световые, так и звуковые оповещения.
  3. Опция открытия всех замков с помощью пейджера. Такая возможность присутствует только в флагманских моделях.
  4. Широкий ассортимент моделей на любой вкус и кошелек. Это позволяет покупателю выбрать оптимальный вариант, руководствуясь личными предпочтениями и финансовыми возможностями.
  5. Поддержка сложного алгоритма шифрования, позволяющего предотвратить перехват защищенного сигнала преступниками. Даже передовые код-грабберы не способны взломать этот код.
  6. Все системы оборудованы эргономичным пейджером, который осуществляет управление сигналкой и ключевыми узлами автомобиля. Водитель может отслеживать текущие значения температуры в салоне, состояние двигателя и других деталей.
  7. В процессе изготовления сигналок используются передовые технологии, позволяющие выпускать продукты, соответствующие современным стандартам качества и безопасности.
  8. В комплектации с охранным комплексом предоставляется подробная инструкция по эксплуатации, настройке и программированию системы.
  9. При отсутствии опции двухсторонней связи пользователь может установить ее дополнительно.
  10. Температурный диапазон, при котором устройства работают без сбоев, достаточно обширный.
  11. Датчик чувствительности к ударам имеет гибкие настройки.

Список минусов небольшой. Он включает в себя следующие пункты:

  1. Покупка многофункциональной системы с автозапуском, обратной связью и другими опциями обходится недешево.
  2. При наличии сбоев в системе охлаждения функция автозапуска будет работать с ошибками. Силовой агрегат запустится, но после полного расходования антифриза он заглохнет.

Установка и подключение

Установка автомобильных сигнализаций, поддерживающих автозапуск «Шерхан», не является сложным действием. Главное — тщательно изучить инструкцию по применению на русском и пошагово переходить от одного этапа к следующему.

Первым делом следует определить место размещения микропроцессорного блока. Оно должно быть скрытным от злоумышленников и безопасным. Особенности монтажа определяются схемой подключения, которую можно найти в комплекте. Размещать устройство под капотом не стоит, поскольку это агрессивная среда эксплуатации с высокими температурами и воздействием влаги. Еще нельзя устанавливать блок возле электронных приборов, т.к. они издают помехи.

Антенну лучше зафиксировать на лобовом стекле, в верхней его части — при таком размещении отмечается наилучшее качество приема сигнала. Убедитесь, что поблизости нет деталей из металла.

Световую индикацию устанавливают на облицовке стойки, предварительно пропиливая отверстие лобзиком. Концевики размещаются в изолированных от влаги и грязи местах. Свободный ход концевика должен составлять не меньше 0,5 см.

Сирену принято размещать в моторном отсеке подальше от цилиндров, т.к. они прогреваются до высоких температур и могут разрушить деталь.

Датчики лучше устанавливать в салоне на ровной поверхности, используя для фиксации болты. Водитель должен иметь свободный доступ к этим элементам, т.к. их нужно будет регулировать с учетом чувствительности

При наличии в комплектации обходчика иммобилайзера, его подключают к микропроцессорному блоку, руководствуясь схемой из комплекта.

Завершив монтаж элементов сигнализации, остается подключить к ним провода. Все части проводки должны находиться под облицовкой, не соприкасаясь с движущимися деталями. Если упустить эту рекомендацию, они быстро выйдут из строя. В качестве дополнительной изоляции используется слой изоленты.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы научиться автоматическому запуску Scher-Khan Magicar, необходимо тщательно изучить руководство пользователя, где подробно описаны все особенности настройки и изменения конфигураций.

Предназначение кнопок и значков

Разбираясь, как пользоваться сигнализацией Шерхан, нужно понимать, что значат разные кнопки. Для этого следует ознакомиться с их предназначением и функциями:

  1. Кнопка 1 используется для активации или деактивации охранных режимов. Еще она отключает или включает блокировку стартера/цепи зажигания.
  2. Кнопка 2 используется для управления дополнительным каналом.
  3. Кнопка 3 управляет вторым каналом.
  4. Кнопка 4 используется для проверки состояния сигнализации.

Для гибких настроек используются разные комбинации клавиш.

Как завести с брелка

Чтобы завести транспортное средство с брелка, необходимо правильно его настроить. Для этого, после отключения охранных функций с включенным зажиганием, нужно нажать на сервисную кнопку и удерживать ее в течение 2 секунд. После этого произойдет активация световой сигнализации.

В течение 5 секунд сделайте кратковременные нажатия на кнопку сервиса. Огни габаритов должны моргнуть дважды.

Через 5 секунд светодиод начнет беспрерывно моргать, указывая на готовность брелоков к вводу кодов.

В течение 5 секунд нажимайте на кнопку 4 на пульте. При правильном введении кода произойдет звуковое и световое оповещение.

Читайте также:

Сигнализация Scher Khan Magicar 13 с автозапуском — комплектация, перечень функций и инструкция по установке.

Как включить автозапуск

Настройки автозапуска выполняются по инструкции к выбранной модели сигналки. Перед активацией функции нужно правильно подготовить машину. Для этого после остановки автомобиля необходимо разместить рычаг переключения передач в нейтральное положение, потянуть за ручной тормоз и повернуть ключ в замке зажигания на положение OFF. Если замки дверей закрыты, охрана перехватит зажигание. На протяжении 2 минут выйдите из машины и закройте дверь.

По времени

Настройка автозапуска по таймеру с авто-пульта «Мэджик Кар» позволяет поставить на автозапуск двигатель и включать его через какой-либо промежуток времени. В первую очередь стоит запрограммировать систему посредством длительного нажатия на кнопки 1 и 2.

По таймеру

Чтобы включить автозапуск на сигнализации Scher-Khan, следует изучить особенности настройки автозапуска:

  1. Выключить функцию «Таймер», если она активирована, что будет подтверждаться соответствующей индикацией.
  2. Сделать 13 нажатий на кнопку 4.
  3. Ожидать 13-кратного звучания.
  4. Подтвердить выбранный режим.
  5. Активировать автозапуск, включив «Таймер».

Как отключить таймер

Таймер отключается одновременным нажатием на кнопки 2 и 4.

По температуре

Автозапуск по температуре — это полезная функция в холодную пору года, когда необходимо прогревать двигатель. Чтобы режим работал без сбоев, необходимо предварительно включить опцию запуска по временному интервалу, руководствуясь инструкцией из предыдущего этапа.

Почему не работает автозапуск и что делать

Если двигатель не включается и не работает автозапуск, возможно, произошла разрядка АКБ и элементов питания в пейджере или коммуникатор был выведен из строя. Еще одной вероятной причиной проблемы является повреждение электрической цепи. Его можно определить с помощью тестера. Не исключены проблемы с микропроцессорным блоком или приемопередатчиком. Если эти узлы установлены неправильно, автозапуск не будет функционировать.

Купить Автосигнализация Magicar онлайн на ru.dhgate.com

Ищете доступную и качественную автосигнализацию magicar, тогда не ищите ничего, потому что в DHgate есть все! У нас есть товары на выбор, что дает предпринимателям возможность разнообразить ассортимент. Мы позволяем клиентам покупать товары напрямую у известных фабрик и, таким образом, сокращать расходы. Это позволяет предпринимателям получать хорошую прибыль от продажи ключей. Мы обеспечиваем удовлетворенность клиентов, разрабатывая такие политики, как политика возврата, которая позволяет клиентам, недовольным приобретенным продуктом, либо вернуть, либо обменять его.Если продавец не соблюдает правила ведения бизнеса, он компенсирует покупателю, это защищает покупателя. Мы также предлагаем скидки на нашу автосигнализацию magicar, что позволяет купить высококачественный продукт по доступной цене. Вы Вы также можете проверить наши купоны, в том числе ежемесячные купоны, которые специально подобраны для вас, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от покупок. На DHgate мы предлагаем вам широкий выбор товаров на выбор, это гарантирует, что мы удовлетворяем потребности всех наших клиентов. Чтобы найти продукт, который вы ищете, на сайте, вы можете перейти в категорию продукта и найти конкретный элемент, указав название или его идентифицирующую функцию, это помогает сузить область поиска.Предлагаемые для продажи автосигнализации magicar поставляются различными производителями, что дает покупателям возможность выбрать наиболее подходящего поставщика в зависимости от их бюджета. Вы также можете проверить обзоры. Вы сможете получить подробные отзывы от проверенных клиентов из первых рук, они помогут вам узнать, чего ожидать при покупке этого конкретного товара. Hgate — это ваш путь к месту назначения, если вы ищете качественные продукты, которым можно доверять. Мы взяли на себя заботу о том, чтобы вы получали отличные товары по ценам, о которых вы можете только мечтать.У нас надежная система доставки, так как мы сотрудничаем с известными логистическими компаниями. Мы стремимся завершить доставку в кратчайшие сроки.Мы уделяем первоочередное внимание удовлетворенности клиентов и имеем политику возврата, согласно которой, если клиент недоволен, он может вернуть товар или даже обменять его. Информация о клиенте зашифрована, что затрудняет третье сторонам для получения такой информации. Поэтому DHgate предлагает своим клиентам универсальное решение для совершения покупок в Интернете, что делает его лучшим сайтом для покупок в Интернете.

Универсальный ЖК-пульт для двухсторонней автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 Цена от jumia в Кении

Этот продукт может быть больше не доступен.

Универсальный пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем для системы двусторонней автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 Подробности на русском языке

Стандартный пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем для системы двусторонней автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 Информация о российских ценах и история

  • Самая низкая цена на Универсальный ЖК-пульт для Scher-Khan Magicar 5 Двухсторонняя автосигнализация Российская в Кении был 2,279 КШ из Jumia в течение последних 9 месяцев
  • Самая высокая цена Generic LCD Remote For Scher-Khan Magicar 5 Two-Way Car Alarm System Russian в Кении был 2 872 КШ из Jumia в течение последних 9 месяцев
  • Разница в цене между самой дешевой и самой высокой ценой на Универсальный ЖК-пульт для Scher-Khan Magicar 5 Двухсторонняя автосигнализация Российская в Кении 593 КШ из Jumia в течение последних 9 месяцев
  • Средняя цена Универсальный LCD Пульт для Scher-Khan Magicar 5 Двухсторонняя автосигнализация Российская в Кении 2,484.33 КШ из Jumia в течение последних 9 месяцев
Лучшие товары в разделе Автозапчасти и аксессуарыmore

Обзоры универсального пульта дистанционного управления с ЖК-дисплеем для системы двусторонней автомобильной сигнализации Scher-Khan Magicar 5 Русский

  • Для этого продукта еще нет обзоров.

Видеообзоры универсального пульта ДУ с ЖК-дисплеем для Scher-Khan Magicar 5 Двусторонняя автомобильная сигнализация Российская


Или добавить в новый список желаний

Скопируйте и вставьте на свой сайт

Предварительный просмотр

Этот продукт может быть больше не доступен.

От Джумии

Dongguan Segi Electronics Co., Ltd.

Компания SEGI, которая является первым производителем автосигнализации в Корее, имеет более чем 25-летний опыт работы в сфере автомобильной безопасности. Центр исследований и разработок SEGI расположен в Сеуле, производственный завод в Дунгуане, Китай (ежемесячная мощность составляет 500 тыс. Комплектов в месяц), а офис продаж — в Гонконге. Компания SEGI была основана как Young Shin Electronics в 1993 году как первый производитель систем безопасности для автомобилей в Южной Корее.После нескольких лет инвестиций и исследований Young Shine стала первой в мире компанией, разработавшей 2-полосный ЖК-передатчик в 1997 году. В следующем году мы изменили название нашей компании на SEGI, что означает «ведущая мировая технология». После успешного запуска нашего хорошо известного бренда «MAGICAR», SEGI быстро выросла как одна из мировых лидирующих компаний в области автомобильных систем безопасности. Головной офис и офис продаж

SEGI расположены в Гонконге, центре Азии. Автомобильная сигнализация SEGI MAGICAR и другие бренды ODM экспортируются по всему миру, включая Северную Америку, Россию, Центральную Азию, Ближний Восток и Европу.

Все продукты SEGI MAGICAR спроектированы и разработаны в Корее, поскольку наш научно-исследовательский центр находится в Сеуле. Имея более 40 высококвалифицированных и опытных инженеров, SEGI является лидером мировой тенденции в области автомобильных сигнализаций с использованием передовых технологий. Благодаря нашим усилиям, направленным на развитие тренда и новых технологий, автомобильная сигнализация SEGI 4 раза была удостоена награды за дизайн и инжиниринг на выставке CES в 2001, 2002, 2004 и 2007 годах.

Все продукты SEGI MAGICAR производятся только на наших собственных Завод SEGI Electronics расположен в городе Дунгуань, Китай.На нашем заводе работает более 300 квалифицированных сотрудников с ежемесячной производительностью 200K (2Way), 500K (1W). Мы оснащены высокоскоростными линиями SMT, тестерами контроля качества, радиочастотной камерой и различным контрольным оборудованием. Каждой командой управляет корейский руководитель и квалифицированные местные старшие сотрудники, обладающие богатым опытом. Благодаря высокому уровню контроля качества и управления продукцией, продукция SEGI сертифицирована различными отраслевыми стандартами сертификации, такими как ISO9001 (Международная система контроля качества), TS16949 (Международный автомобильный стандарт), Сертификация FCC (регион США) Знак CE (ЕС) Знак E (ЕС). ).

| offthegriddeals

| вне сети Аккумулятор OHD 3000mAh GSP872693 01 для JBL Flip 4 Flip 4 Special Edition Корпус с кольцом Galaxy S10e 360 ​​Ring Transparent

АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

ЛУЧШАЯ ПРОДАЖА НА АЛИЭКСПРЕСС СЕГОДНЯ!

Описание продукта

(СУПЕР ПРОДАЖА) USD | Купить дешево.Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат. Магазин качества и лучшего качества напрямую от китайских поставщиков.

Мы не только предлагаем вам доступную цену и хорошее качество товара, мы в OFFTHEGRIDDEALS также хотим дополнить ваш выбор и помочь вам в покупке этого продукта, предоставив вам беспристрастные обзоры и рейтинги от реальных покупателей в Интернете.

Не пренебрегайте ограниченными по времени предложениями и эксклюзивными скидками только в OFFTHEGRIDDEALS. Просто нажмите кнопку «Заказать сейчас » выше, чтобы получить дополнительную информацию об этом элементе .


Если вам нужны другие продукты, связанные с , вы можете найти все это на нашем веб-сайте, так как у нас есть лучшие продукты, которые вы можете просматривать, сравнивать и покупать в Интернете.У нас есть много интересных вещей, которые вы, возможно, захотите увидеть из наших похожих коллекций , и многих других.


ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ПРОДУКТЫ

СКИДКА 30%

32 доллара США.67

22,87 долларов США


СКИДКА 28%

185 долларов США.42

133,50 долларов США


СКИДКА 10%

28 долларов США.60

25,74 долларов США


СКИДКА 0%

9 долларов США.99

9,99 долларов США


СКИДКА 3%

70 долларов США.10

68,00 долларов США


СКИДКА 24%

111 долларов США.16

84,48 долларов США


СКИДКА 15%

40 долларов США.00

34,00 долларов США


СКИДКА 20%

19 долларов США.99

15,99 долларов США


СКИДКА 12%

60 долларов США.00

52,80 долларов США


СКИДКА 0%

120 долларов США.00

120,00 долларов США


СКИДКА 13%

125 долларов США.00

108,75 долларов США


СКИДКА 0%

26 долларов США.80

26,80 долларов США


СКИДКА 36%

6 долларов США.49

4,15 доллара США


СКИДКА 28%

330 долларов США.49

237,95 долларов США


СКИДКА 10%

54 доллара США.35 год

48,92 долларов США


СКИДКА 11%

82 доллара США.88

73,76 долларов США


СКИДКА 0%

43 доллара США.00

43.00 долларов США


СКИДКА 20%

17 долларов США.49

13,99 долларов США


СКИДКА 0%

59 долларов США.58

59,58 долларов США


СКИДКА 10%

655 долларов США.00

589,50 долларов США


СКИДКА 0%

22 доллара США.07

22.07 долларов США


СКИДКА 0%

290 долларов США.03

290,03 долларов США


СКИДКА 0%

78 долларов США.30

78,30 долларов США


СКИДКА 10%

593 доллара США.00

533,70 долларов США


СКИДКА 28%

221 доллар США.99

159,83 долларов США


СКИДКА 8%

45 долларов США.99

42.31 долларов США


SmRKE для Mitsubishi Lancer автомобильный авто амортизатор пружинный буферный бампер мощность амортизатор спереди / сзади высокое качество SEBS Проектор Optoma S334E SVGA 3800 ANSI Черный

Аккумулятор Asus Zenfone 2 ZE551ML ZE550ML 5.5-дюймовый аккумулятор Z00AD Z00ADB Z00A Z008D



.
24Апр

Виды моторных масел для автомобилей: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

виды, классификация и обозначения масел

Чтобы машина служила долго и радовала вас безупречной работой, нужно своевременно менять технические жидкости и другие расходные материалы. Рассказываем, как подобрать масло в двигатель автомобиля.

Виды и характеристики моторных масел

Технология производства

  1. Минеральные получают при перегонке мазута. Они дешевле всего, но их характеристики нестабильны. При высоких температурах действующие вещества быстро выгорают, поэтому смазочные материалы приходится менять в два раза чаще.
  2. Гидрокрекинговые масла изготавливают путем очистки нефтяного сырья, расщепления тяжелых молекул и насыщения полученных веществ водородом. Они сочетают доступную цену с хорошими противоизносными и антикоррозионными свойствами. Их минус — невысокий срок службы, чуть больше, чем у минеральных.
  3. Синтетические производят путем глубокой переработки нефтепродуктов. Их основа — полиальфаолефины и сложные эфиры. Подбирая нужную комбинацию действующих веществ, химики получают оптимальные свойства. Синтетические масла дороже, но служат дольше, лучше защищают двигатель от износа, вымывают грязь и переносят сильные перепады температуры.
  4. Полусинтетические получают путем смешивания минеральных и синтетических. Они считаются «золотой серединой» для большинства автомобилей среднего и бюджетного класса с относительно простой конструкцией двигателя. Полусинтетика дешевле чистой синтетики, но долговечнее и безопаснее минеральных продуктов.

Нужно также понимать, что в любые виды моторных масел для автомобилей добавляют присадки-модификаторы. Они снижают трение, улучшают физические характеристики в экстремальных условиях, замедляют коррозию и выполняют другие полезные свойства. Поэтому два масла с одинаковыми обозначениями могут вести себя по-разному.

Классификация моторных масел SAE

Разработана Обществом автомобильных инженеров США — Society of Automotive Engineers. Каждому продукту присваивается индекс, который показывает его вязкость. При тестировании образца оцениваются его динамические характеристики — способность оставаться жидким и прокачиваться по смазочной системе при определенной температуре.

Большинство масел для легковых автомобилей — всесезонные. По классификации SAE им присваивается двойной индекс, например, 15w40. Первая часть показывает динамические характеристики зимой, при низкой температуре, вторая — летом, при высокой. При выборе лучше ориентироваться именно на зимние параметры:

  • 0w — остается жидким при температуре -40°;
  • 5w — от -30°;
  • 10w — от -25°;
  • 15w — от -20°;
  • 20w — от -15°;
  • 25w — от -10°.

Выбирать масло по летним характеристикам намного проще. Нужно, чтобы вторая цифра была выше 30. Лучше — 40. Так вы убедитесь в том, что двигатель будет нормально смазываться при долгой работе в летнюю жару.

Масла для коммерческого транспорта, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники могут быть летними и зимними. Так, состав SAE 10w можно использовать только зимой, а SAE 40 — только летом.

Классификация моторных масел API

Разработана Американским институтом нефти — American Petroleum Institute. Показывает качество смазочного материала — его способность замедлять износ автомобильного двигателя.

Классификация API делит масла на три группы. Буквой S обозначаются составы для бензиновых двигателей, C — для дизельных. Если индекс написан через дробь, состав можно заливать в любой мотор, независимо от типа топлива. Качество обозначается второй буквой, от A (худшее) до N (лучшее). Например, SN/CF отлично подходит для бензиновых двигателей, а вот в дизельных должно применяться с осторожностью.

Рекомендованный тип масла указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Можно покупать более качественный состав, а вот понижать планку не рекомендуется — износ двигателя ускорится, мощностные характеристики снизятся, а затраты на ремонт увеличатся.

Классификация моторных масел ACEA

Создана Европейской ассоциацией автопроизводителей — Association des Constracteuis Europeen des Automobiles. Показывает основные свойства и качества смазочного материала.

Обозначение масла по этой классификации состоит из цифры и буквы. Число — уровень качества смазки по шкале от 1 до 5. Буква показывает область применения состава:

  1. A — бензиновые двигатели.
  2. B — дизельные моторы.
  3. C — для машин с нейтрализаторами отработанных газов.
  4. E — для грузовиков и другой техники с увеличенными интервалами замены смазочных материалов.

Например, масло A4/B4 подойдет для современных бензиновых и дизельных машин с высокофорсированными двигателями.

Классификация моторных масел ILSAC

Создана Международным комитетом по стандартизации и одобрению смазочных материалов — International Lubricant Standardization and Approval Committee. Показывает соответствие современным требованиям экономичности и экологичности.

В настоящее время используются два стандарта:

  • GF-4 — для атмосферных двигателей;
  • GF-5 — для моторов с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и высокоэффективными нейтрализаторами отработанных газов, соответствующими экологическим нормам Евро-5 или выше.

Как правильно выбрать масло для двигателя вашего авто?

Лучший способ — найти конкретный вид смазочных материалов в инструкции по эксплуатации. Обычно производители автомобилей сотрудничают с крупными нефтяными компаниями, заказывая им разработку масел. Покупая такой состав, вы можете быть уверенными в том, что он соответствует характеристикам машины на 100%.

Если конкретных рекомендаций нет, моторное масло можно выбрать по классификации SAE, API и ACEA и ILSAC. Подходящие классы смазочных материалов указываются в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Специалисты, занимающиеся ремонтом двигателей, советуют менять масла по мере износа. Если изначально производитель рекомендовал смазку с вязкостью SAE 5w40, после 150 тысяч километров лучше заменить его на 10w40. Из-за выработки мотора слишком жидкие составы с хорошими моющими свойствами могут ускорять разрушение деталей, сокращая ресурс агрегата. В таком случае лучше посоветоваться со специалистами дилерского центра или авторизованного СТО, которые подберут подходящие смазочные материалы.

Популярные бренды

Рейтинг производителей моторных масел возглавляют компании Shell, Castrol, Mobil, Elf, Motul и Total. Российские бренды не отстают. Эксперты рекомендуют масла производства «Лукойл», ТНК и «Газпромнефть».

Частые ошибки при выборе моторного масла

  1. Чем дороже — тем лучше. Нужно ориентироваться на физические и химические характеристики, а не цену. Для старого автомобиля премиальная синтетика окажется более губительной, чем самая доступная «минералка».
  2. Добавление присадок. Все, что требуется, уже залил в масло производитель. Присадки нужны были самым дешевым смазочным материалам, которые выпускались при СССР и в начале 1990-х. Добавляя посторонние вещества, вы рискуете испортить хорошую смазку.
  3. Покупка сезонного масла. Если классификация SAE разрешает использовать состав только летом или зимой, готовьтесь менять его в начале каждого сезона. Забудете сделать это — двигатель потеряет мощность и будет изнашиваться намного быстрее.
  4. Покупка под интервалы ТО. У производителя масла могут быть свои требования и стандарты. Если на упаковке сказано, что смазку нужно менять каждые 5 000 км, поступайте именно так, несмотря на рекомендации в сервисной книжке автомобиля.
  5. Покупка подделки. Чем известнее бренд, тем больше контрафактных изделий, имитирующих его продукцию. Покупайте смазочные материалы только в проверенных магазинах и СТО. Попав на подделку, вы рискуете значительно сократить срок службы автомобиля.

Моторное масло. Расшифровка (SAE, API). Как подобрать масло для автомобиля

«Готовь сани летом», «Любишь кататься, люби и саночки возить» — каких только пословиц и присказок не услышит в свой адрес отечественный автовладелец в преддверии сильных холодов.

Готовя свой автомобиль к морозам, не стоит ограничиваться заливкой незамерзайки в бачок омывателя. Важно позаботиться и о сердце автомобиля – о двигателе, который перед наступлением беспощадных холодов требует обязательной замены моторного масла.

Замена масла в автомобиле

Любой мало-мальски грамотный водитель знает, что производить замену масла нужно дважды в год. Как правило, замена масла производится в зависимости от пробега, а не от сезона. Впрочем, в период безжалостных морозов все опытные водители спешат заменить масло, несмотря на пробег. Подобные действия не лишены смысла, ведь зимние холода — это дополнительная нагрузка на механизмы автомобиля и на мотор, в частности. Летом же от масла требуется сохранять свои моющие и смазывающие свойства в условиях высоких температур. Поэтому очень важно подобрать именно то масло, которое полностью подходит именно для двигателя Вашего автомобиля.

Типы моторных масел — Расшифровка моторного масла

Масло, которое называют «синтетика» (на коробке обычно обозначается как Fully Synthetic), имеет синтетическую основу, полученную путем синтеза химических элементов. Главные отличия «синтетики» — возможность задать ряд параметров наперед, еще при создании основы масла, а также максимальное содержание различных присадок.

Поэтому зачастую такие масла обеспечивают лучшую защиту и моющие свойства, не сильно густеют при сильных морозах, выдерживают максимальные рабочие температуры.

«Минералка» (зачастую на коробке обозначение Mineral), масло с минеральной основой, полученной из нефти путем ее обработки, оно значительно дешевле. Однако такое масло не обеспечивает тех же максимальных эксплуатационных результатов, что и «синтетика» — оно не выдерживает столь высоких температур, сильнее густеет на морозе, быстрее окисляется и требует замены, при вскипании — оставляет шлаки в моторе.

«Полусинтетика» (обозначение Semi-Synthetic) — некая золотая средина между двумя предыдущими видами масел. Зачастую полусинтетика создана на минеральной основе, но с добавлением большого количества различных присадок, приближающих эксплуатационные свойства этого масла к «синтетике». При этом «полусинтетика» несколько дешевле «синтетики».

У моторного масла выделяют два главных параметра, по которым проводится его классификация — область его применения (дизельный мотор, старый бензиновый двигатель, современный турбодизель и т.д.) и вязкостно-температурные свойства. Невзирая на различные основы масел, все они классифицируются согласно одним стандартам. Сегодня наиболее популярны классификации по SAE и API.

Вязкостно-температурные свойства классифицируются только по SAE (Society of Automotive Engineers) — иными словами, именно показатель SAE регламентирует насколько это масло «густое» или «жидкое». Большинство масел сегодня — «универсальные», т.е. пригодны и для зимнего, и для летнего использования. Их класс SAE записывается двумя цифрами через дефис, с буквой в промежутке W — например 10W-40. Буква W означает, что это масло пригодно для зимнего использования, а цифра перед ней — это показатель низкотемпературной вязкости (грубо говоря — какой мороз выдержит это масло). Вторая цифра — это показатель высокотемпературной вязкости (т.е. какую летнюю жару выдерживает масло). Однако если масло пригодно только для летнего использования, то его обозначение будет выглядеть, например, как SAE 30.

Расшифровка моторного масла — цифры SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

  • 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
  • 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
  • 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
  • 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
  • 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

  • 30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
  • 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
  • 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
  • 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра — тем «жиже» масло, чем больше цифра — тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

Расшифровка моторного масла — цифры API

Область применения масла классифицируется в основном по API (American Petroleum Institute) — обозначения API ставится две буквы (например, SJ или CF), первая из которых обозначает тип двигателя: S-бензиновый мотор, C-дизельный. Вторая буква конкретизирует условия применения масла — современный двигатель или старый, с турбиной или без. Если масло обозначено API SJ/CF — значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.

Обозначения API для бензиновых моторов:

  • SC — автомобили, разработки до 1964 годов
  • SD — автомобили, разработки 1964-1968 годов
  • SE — автомобили, разработки 1969-1972 годов
  • SF — автомобили, разработки 1973-1988 годов
  • SG — автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
  • SH — автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
  • SJ — автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
  • SL — автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
  • SM — автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению

При смене типа масла, по классификации API можно идти лишь «по возрастающей», и менять класс лишь на парочку пунктов. К примеру, вместо SH использовать SJ, обычно масло более высокого класса уже содержит необходимые присадки «предыдущего» масла. Однако, к примеру, переходить с SD (для старых авто) на SL (для современных авто) не следует — масло может оказаться слишком уж агрессивным.

Обозначения API для дизельных моторов:

  • CB — автомобили до 1961 г., высокое содержание серы в топливе
  • CC — автомобили до 1983 г., работающие в тяжелых условиях
  • CD — автомобили до 1990 г., много серы в топливе и тяжелые условия работы
  • CE — автомобили до 1990 г., двигатель с турбиной
  • CF — автомобили с 1990 г., с турбиной
  • CG-4 — автомобили с 1994 г., с турбиной
  • CH-4 — автомобили с 1998 г., под высокие нормы токсичности США
  • CI-4 — современные автомобили, с турбиной, с клапаном EGR
  • CI-4 plus — аналогично предыдущему, под высокие нормы токсичности США

Как видим вариантов автомобильных масел очень много. И разобраться в том, какое именно подходит для Вашего автомобиля не всегда просто. Речь конечно не идет о владельцах новых авто, они меняют масло в рамках прохождения ТО, как правило у «официалов», где заливают масло исходя из рекомендаций производителя.

А вот владельцам железных коней с большими пробегами с подбором масла придется разбираться или самостоятельно, или же доверится профессионалам из автосервисов. Причем, важно понимать, именно для двигателей с большими пробегами, правильный подбор масла – как раз наиболее важен и даже критичен. Правильное масло может продлить срок беспроблемной эксплуатации двигателя, облегчить запуск двигателя в морозы, и самое главное отсрочить визит в автосервис на «капиталку» мотора.

*Специалисты сервисных центров компании «ТрансТехСервис» рады помочь Вам подобрать моторное масло именно для Вашего автомобиля в соответствии с Вашими пожеланиями!

Таблица моторных масел

Как выбрать моторное масло?

Как разобраться и понять принцип подбора масла для своего автомобиля?

У моторных масел есть множество технических характеристик, указанных в инструкции по эксплуатации. Все ли они нужны нам, покупателям? Обратить особое внимание нужно хотя бы на два из них: уровень качества и вязкость масла(тут учитывайте климатические условия вашего региона и рабочие условия езды).

Ответить на эти вопросы поможет всемирно известная система индексации моторных масел.

Вязкость масла указывается согласно классификации американского общества автомобильных инженеров SAE

Буквы «SAE» на этикетке известны всем. А что они значат – знает не каждый.

Этими цифрами определяется вязкость масла. Литера W (WINTER – зима) указывается в обозначениях зимних масел (SAE 5W, SAE 15W), обозначение же летнего масла никакой буквы не содержит (SAE 40, SAE 50).

Но большинство автолюбителей использует свой автомобиль круглогодично, поэтому применять сезонные масла им невыгодно. Поэтому логичнее применять универсальные всесезонные масла, где в маркировке вязкости после «SAE» указан сначала зимний показатель, а следом – летний.

Эти два обозначения могут разделяться дефисом или дробью, а могут писаться слитно – SAE 15W-40, SAE 10W/30, SAE 15W50.

Параметры масла в зависимости от класса SAE приведены в таблице 1.

Таблица 1. Классификация SAE моторных масел по вязкости

Класс вязкости пo SAE Прокачиваемость при температуре, °С Проворачиваемость при температуре, °С Кинематическая вязкость, мм2/с при 100 °С
OW
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
40
50
60
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-30
-25
-20
-15
-10
-5
3,8
3,8
4,1
5,6
5,6
9,3
5,6
9,3
12,5
16,3
21,9

Для наглядности представляем рекомендации производителя для бензиновых двигателей ВАЗ (рис.1). Удобство графиков заключается в том, что сразу видно соответствие вязкости моторного масла и температуры окружающей среды.

Рис. 1.

Что касается качественного уровня масла, то здесь действует система, разработанная Американским институтом нефти API.

Институт регулярно испытывает все моторные масла и по итогам проверки присваивает индекс качества исходя из требований автопроизводителей.

Маркировка API на этикетке предваряет символы класса качества. Символов два: S – применение в бензиновых двигателях; С – применение в дизельных двигателях. Классы качества обозначаются латинскими буквами.

Система API насчитывает 10 классов для бензиновых двигателей (А , В, С, D, Е, F, G, H, J, L) и 7 классов – для дизельных двигателей (А, В, С, D, E, F, G). Классификацию масел по API можно представить в виде таблицы (табл. 2).

Для бензиновых двигателей в наше время используются моторные масла с обозначениями SF, SG, SH и SJ, а для дизельных двигателей – CD, СЕ, CF, CG и CL.

Моторные масла предыдущих лет – от SA до SE и от СА до СС сейчас не выпускаются.

Также, на емкости может иметься индекс SG-CE или SF-CD, что означает разрешение на применение в бензиновых и дизельных двигателях.

Таблица 2. Классификация качественного уровня моторных масел по API

Обозначение Применение

Для бензиновых двигателей
SC Для конструкций, поставленных на производство в 1964-1967 годах
SD Для конструкций 1968-1971 годов
SE Для конструкций 1972-1979 годов
SF Для конструкций 1980-1988 годов
SG Для форсированных моторов, производство которых начато в 1989-1994 годах
SH Для форсированных моторов, производство которых начато в 1994-1996 годах
SJ Для двигателей, производство которых начато с 1996 года
SL Недавно введенный высший класс качества для бензиновых двигателей

Для дизельных двигателей
CC Для средненапряженных моторов, проектировавшихся начиная с 1961 года
CD Для напряженных дизелей, в том числе с турбо- наддувом
CE Для высоконапряженных дизелей, работающих в тяжелых условиях (с 1983 года)
CF-4 Двигатели выпуска с 1998 года
CF-2 Улучшенные характеристики CD-II для двухтактных двигателей
CG-4 Двигатели выпуска с 1994 года. Улучшенные характерис­тики CF-4 и ужесточены требования к токсичности отра­ботавших газов

Комитет конструкторов автомобилей стран общего рынка (ССМС) тоже принимает участие в исследованиях качества масла. Он имеет свою индексацию.

ССМС G4 и ССМС G5 соответствуют уровню API SF и SG для бензиновых двигателей. ССМС D4 и ССМС D5 соответствуют уровню API CD и СЕ для дизельных. Индекс ССМС PD2 одобряет использование этих масел в дизельных двигателях легковых автомобилей.

Автопроизводители тоже не сидят сложа руки. На автозаводах тоже проходят испытания смазочных материалов и затем, определенные марки масел получают сертификат и одобрение для использования в автомобилях этой фирмы. Номера сертификатов часто можно встретить на упаковке.

Минеральное масло – хорошо, но еще более надежным является синтетическое масло. Его получают в результате синтеза реакции взаимодействия различных молекул веществ животного или растительного происхождения. Масло на синтетической основе обычно на 20-30 % дороже, но оно с лихвой отрабатывает свою стоимость, обеспечивая увеличенный интервал замены масла и качественную защиту двигателя при регулярном использовании.

Синтетическое масло – превосходный смазочный материал, и по многим показателям синтетическое масло превосходит масло с нефтяной основой: лучшая вязкость, меньшая испаряемость, шире диапазон рабочих температур, лучшая стойкость к окислению.

С синтетическим маслом вы без труда запустите двигатель даже в сильный мороз и надежно предотвратите износ двигателя при большой нагрузке, а также сэкономите топливо…и все бы хорошо, да вот цена может смутить небогатых автолюбителей.

Этикетка синтетического масла содержит информацию о его происхождении.


Моторное масло: каким оно бывает и как его выбирать. Инструкция

Времена, когда на прилавках были только автол (для мотора), нигрол (для трансмиссии) и солидол (для всего остального), давно прошли. Сейчас мы наблюдаем невероятное многообразие строго дифференцированных смазочных материалов, значительную нишу в которых занимают моторные масла. Все их можно разделить на три базовые группы, в зависимости от главного их компонента (основы).

1. Минеральное масло. Эту смазку, получаемую путём прямой перегонки нефти, обозначают словом Mineral на упаковке. Главный плюс такого вида масла — его дешевизна. Также бытует мнение, что «минералка» предпочтительнее для старых или изношенных моторов, потому что образует относительно толстую масляную плёнку на деталях.

Но недостатков у него тоже много. Прежде всего, вязкость минерального масла сильно зависит от температуры. На холоде оно быстро густеет, а по мере нагрева становится слишком жидким. Кроме того, чистая основа неплохо смазывает детали, но и только. Чтобы масло выполняло и другие возложенные на него функции (те, что перечислены в начале статьи), требуются добавки – их называют присадками. «Минералке» этих добавок нужно много (в современных маслах этого типа они могут составлять до 15 процентов объёма), и удерживает их в себе такое масло хуже. Поэтому оно быстро теряет свои свойства, а отработанные присадки образуют в моторе отложения, которые забивают фильтр и узкие масляные каналы, ухудшая и смазку, и охлаждение.

2. Синтетическое масло. В его основе — смазка, синтезированная не напрямую из нефти, а из других, более сложных её производных. На упаковке с таким маслом будут слова Sintetic или Fully Sintetic. «Синтетика» всем хороша: она не теряет свойств в летнюю жару и несильно густеет в пределах указанного для конкретного вида масла диапазона температур. Способна долго сохранять свои свойства при экстремальных условиях, которые создаются в современных моторах – с высокой рабочей температурой и маленькими зазорами в парах трения. Синтетические масла надёжно защищают двигатель, препятствуют образованию нагара, хорошо очищают внутренние поверхности ДВС. Одно плохо: такие масла заметно дороже минеральных.

3. Полусинтетическое масло. Обозначается термином Semi-Synthetic. По сути, это смесь масел первых двух типов. Минеральная основа в «полусинтетике» солирует: обычно она составляет 70–80 процентов объёма. Но даже небольшая доля синтетического масла позволяет лучше и стабильнее работать присадкам. И конечно, такое масло дешевле «синтетики».

Однако эксплуатационные свойства любого масла, будь то минеральное или синтетическое, определяются не только и не столько основой, сколько содержащимися в нём присадками. Сегодня для них используются самые разнообразные составы.

  • Антипенные, чтобы масло не взбивалось движущимися частями мотора и не превращалось в масляную эмульсию.
  • Моющие — для снятия и растворения отложений с деталей.
  • Антиокислительные, которые нейтрализуют вредное воздействие на масло выхлопных газов, прорывающихся в полости двигателя через поршневые кольца.
  • Вязкостные, которые стабилизируют вязкость масла при его нагреве и охлаждении.
  • Противозадирные, для повышения смазывающих свойств масла.
  • Стабилизирующие, позволяющие избежать выпадения добавок в осадок при работе масла.

Условия работы масла в разных моторах сильно отличаются, поэтому ещё одна их классификация — по применимости. Так, различают масла для бензиновых, дизельных и турбированных двигателей. Например, у дизеля масло намного больше контактирует с сажей и кислотами, образующимися при сгорании солярки. И в нём должно быть больше моющих присадок. По той же причине масло в дизелях рекомендуют менять чаще, чем в бензиновых моторах. Кроме того, современные дизельные двигатели оснащены сажевыми фильтрами, которым может навредить даже мизерная доля масла, которая неизбежно сгорает в цилиндрах в том случае, если у этого масла не будет специально рассчитанный на такие моторы состав.

Масло для турбированных двигателей — это, как правило, дорогая «синтетика», способная сохранять свои свойства при повышенных температурах. Потому что в таких моторах маслу, помимо прочего, приходится охлаждать подшипники горячего турбокомпрессора, вращающегося с огромной скоростью, а также выдерживать повышенные нагрузки на поршни, шатуны и коленвал.

Впрочем, по мере совершенствования основы и присадок классификация бензин/дизель/турбо постепенно сходит на нет в пользу универсального масла. Как в своё время ушло и деление масла по сезонному принципу «летнее/зимнее» в пользу более точной градации по вязкостно-температурным характеристикам.

И всё же многообразие типов и наименований масел пока сохраняется. Это продиктовано тем, что разработчики самих двигателей создают их в расчёте на строго определённые свойства и качества. Которые сильно разнятся в зависимости от конструкции мотора, степени форсировки и даже используемых в его конструкции материалов.

Определить свойства масла, а также возможность его использования в том или ином двигателе помогает система маркировки моторной смазки. Надо только научиться её читать.

4 вида масла для двигателя: свойства, характеристики

Моторные масла выполняют сразу несколько важных функций:

  1. Они охлаждают детали двигателей.
  2. Делают эффективным удаление продуктов эксплуатации.
  3. Уменьшают трение.
  4. Смазывают механизмы внутри.

Машинные смазки разделяются на 2 типа: согласно стандарту SAE по вязкости и согласно стандартам API по физическим характеристикам. Подбирается смазка еще на этапе создания проекта двигателя автомобиля, и лучше использовать то, которое рекомендовано в инструкции.

Выпускаются синтетические, органические и полусинтетические смазочные материалы. Синтетические, по мнению экспертов, считаются качественными, но цена на них высока.

Полусинтетическое имеет цену ниже, но качество уже не такое высокое. Органическая смазка, как доказали исследования, плохого качества, но цена на него низкая.

Синтетическое не используется в современных автомобилях, только в старых моделях.

Масло для бензинового двигателя

Вязкость масла для бензинового двигателя

Главное требование к этому параметру – стабильный уровень вне зависимости от температуры и резкого ее изменения. Такого результата добиться сложно, поэтому этот пункт можно разделить еще на 2: летняя смазка и зимняя. Рекомендуется использовать в определенный сезон только определенный тип.

В зависимости от уровня мороза смазочные материалы распределяются еще на шесть групп (для 0 градусов, -5,-10, -15, -20, -25). Также смазки разделяются в зависимости от уровня повышения температуры (для 20, 30, 40, 50, 60 градусов).

Существуют смазки, подходящие для определенного диапазона температур, указанного на упаковке. Подбор продукта в соответствии с температурой внешней среды обеспечит отличную работу мотора и продолжительный срок службы.

Классификация масла для бензинового двигателя по API

Разграничение масел зависит от условий эксплуатации машины. Соответственные обозначения «S» и «С». Первый используется только для моторов, использующих бензин, а вторые для дизелей и сельскохозяйственной техники. Показатели разделяются на 9 типов с возрастанием уровня качества.

Лучшие смазочные материалы для бензиновых маркируются SM или SN. Они переназначены для хорошей работы двигателей высоких оборотов, отличаются сниженными показателями угара, что уменьшает уровень потребления смазки и продлевает срок работы механических частей.

Универсальные смазки предназначены и для бензиновых и дизельных моторов, имеют маркировку SF/CC, SG. Хоть и подходят для любого двигателя, но все же это не лучший вариант.

Класс API SN – параметр был введен в 2010 году. Этот стандарт должен соответствовать действующим требованиям экологических служб. Он совместим с современными системами по очищению выхлопных газов, и продлевает работоспособность бензиновых моторов.

Класс API SM был введен с 2004 года, и распространен среди российских автомобилистов.

Класс API SJ используется для автомобилей с годом выпуска от 1996. Оно не отвечает нормам экологии, но востребовано.

Энергосберегающие имеют маркировку ЕС и обеспечивают экономию горючего не менее чем на 1-2%.

Классификация ILSAC

Была введена Международным комитетом по стандартизации. Есть три разграничения для смазочных материалов – GF-1, GF-2, GF-3 для двигателей легковых автомобилей, использующих бензин как топливо.

Класс GF-3 разработан для автомобилей нового поколения, и подразумевает функции энергосбережения.

Масло для дизельного

Дизельный двигатель – теплонапряженный прибор, работающий на недорогих горячих смесях. Он отличается большой скоростью смесеобразования и выгорания.

Таким образом, от дизелей практически невозможно добиться полного сгорания топлива, в выхлопных газах повышенный уровень  сажи и копоти.

Дизельная автомобильная смазка состоит из модификаторов вязкости и многокомпонентных присадок.

Моторные смазки до класса СЕ считаются устаревшими.

СЕ – подойдет для дизеля, постоянно работающего на серьезных нагрузках

CF – для легковых машин

CF-4 – улучшенный уровень, который заменил СЕ

CF-2 – предназначено для двухтактных моторов

CG-4 – моторная смазка для дизелей тяжелого транспорта изготовленного в Америке

CJ-4 – класс, предназначенного для высокоскоростных четырехтактных двигателей.

Классификация масла для дизельного двигателя ACEA.

По этому разделению 4 категории моторов: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.

По сравнению с бензином, у дизельного топлива в составе гораздо больше серы. Окислы этого вещества образуются, когда солярка внутри сгорает. Эти вещества переходят в состав топлива быстро, пока идёт эксплуатация ДВС.

Воспламенение дизельного топлива требует сильного сжатия. Газы прорываются в картер из камеры сгорания активнее, чем в аналогичных системах другого типа. Из-за чего масло так же быстро продолжает окисляться.

К качеству дизельного топлива предъявляется мало требований:

  • Устойчивость к окислительным процессам.
  • Способность очищать детали.

Бензиновые и дизельные «готовятся» на одной и той же основе. Разница в пакетах присадок, которые используются в составе. Состав присадок отличается в зависимости от того, для какой машины они созданы первоначально.

Дизельные масла состоят из связывающих и моющих особых присадок. Таким образом сокращается интервал замены жидкости.

Быстрое отложение сажи и окислов серы приводит к тому, что дизельное масло необходимо менять чаще, чем аналоги на другой основе.

Производители добавляют присадки, по максимуму нейтрализующие продукты окисления.

Состав бензина меньше, и в нём не так много серы, как в дизельном топливе. Главное – учитывать, что моторы работают с высокими оборотами, число которых составляет 7-8 тысяч в минуту. При этом дизели высокого качества работают максимум на 4-4,5 тысячи оборотов. Отличаются друг от друга и рабочие обороты этих видов топлива.

Благодаря таким особенностям бензиновые масла не так сильно подвержены окислению. Важно, чтобы состав смазывал трущиеся детали внутри механизма, надёжно защищал его. В том числе, при оборотах свыше 4-5 тысяч.

Разработчики для каждого отдельного механизма создают индивидуальный пакет присадок.

Масло для двигателей с турбиной

Турбонаддув работает в высоком температурном режиме в отличие от обычного двигателя. Смазочные материалы должны сохранять свои свойства при высоких температурах. Выпускаются специальные масла для двигателей с турбиной.

Если первая буква маркировки S – масло заливают в бензиновые агрегаты. C – это для применения в дизелях. Если две буквы указаны через дробь – это универсальная жидкость, которая заливается в автомобили, вне зависимости от разновидности моторов.

Для дизельных агрегатов разработана отдельная классификация качества. Она пишется в последних нескольких буквах маркировки.

  • CA и CB. В продаже отсутствуют.
  • CF-2 и CD-11 подходят для двухтактных дизельных агрегатов.
  • CD –  обозначает высокий уровень наддува, работает в любых тяжёлых эксплуатационных условиях, в том числе, в двигателях, где содержание серы превышает средние нормы.
  • CC – для дизелей-атмосферников. Оснащаются умеренным наддувом.

Деление на группы выглядит следующим образом:

  1. E3-96 – жидкости класса “экстра” для грузовых автомобилей с турбированным двигателем.
  2. E2-96 – усовершенствованная модификация E1-96 для грузовых машин с высоким наддувом.
  3. B3-96 – для легковых автомобилей с турбонаддувом.
  4. B2-96 – легковые автомобили.
  5. B – заливается в легковой транспорт.

Масло для изношенных двигателей

Покупатели стараются сэкономить на смазочных материалах, имея автомобили с пробегом. Но пользователи упускают тот факт, что со временем требования к эксплуатации масел не уменьшаются. Наоборот, они становятся жёстче и выше уже спустя первые 3-4 года вождения. Даже не слишком активного.

Когда изнашивается цилиндро-поршневая группа, снижается компрессия. Из-за чего уменьшается полезная мощность мотора, а топливный расход возрастает. Синтетические масла выдерживают повышенный температурный режим и влияние окружающей среды лучше минеральных. Испаряемость у них ниже.

Уплотнение камеры сгорания происходит эффективнее. Образуется статичная защитная плёнка. Благодаря этому износ двигателя не так сильно влияет на эксплуатационные характеристики.

Износ приводит к тому, что в масло попадает больше продуктов сгорания. Оно окисляется настолько активно, что даже присадки в составе теряют эффективность.

Синтетические – отличный выбор для тех, кого интересует проблема холодного запуска. При низких температурах синтетика демонстрирует меньший показатель вязкости. Поворот вала встречает минимальное сопротивление.

Производители автомобильных смазочных материалов согласованно приняли классификации API и АСЕА, где сформулированы только базовые требования к смазкам и присадкам. За изготовителями автомобилей осталось право выдвигать дополнительные требования к маслам, они описываются в спецификациях производителей.

Двигатели автомобилей разных марок работают не одинаково. Требования к смазочным материалам могут отличаться. Поэтому масла тщательно тестируются изготовителями автомобилей.

После исследований механики либо находят нужный класс смазочных материалов, либо составляют собственные спецификации, в которых четко прописывают марки и типы масел, которые подходят для использования в данном авто. Эти спецификации обязательно описываются в инструкции.

Реклама от спонсоров: // // //

Моторное масло для автомобилей марки Mercedes-Benz

Компания Mercedes Benz делит масла для легковых автомобилей на две основные категории: масла для бензиновых двигателей и дизелей без сажевых фильтров и масла для дизелей с сажевыми фильтрами. Каждая категория масла делится на масла с различным ресурсом. Все современные двигатели Mercedes имеют систему, отслеживающую межсервисные интервалы — Assyst Plus System.

Вставка: cервисная система Assyst Plus расcчитывает сроки предстоящего ТО и заранее информирует об этом владельца, выводя информацию на приборную панель. Гибкая система позволяет в зависимости от рынка эксплуатации автомобиля настраивать свой сервисный интервал. Система учитывает состояние масла, некоторые другие факторы и рассчитывает сроки проведения следующего ТО. При очередном ТО в систему вводятся данные о заливаемом масле. Свойства самих масел адаптируются специально для правильной работы Assyst Plus.

Масла, одобренные Mercedes Benz, получают именные допуски, в зависимости от уровня качества и заносятся в списки официально одобренных продуктов на сайте  http://bevo.mercedes-benz.com . Допуски даются после испытаний масла в определенных условиях. Также, допуски прописываются в инструкции на автомобиль. Например: в инструкции указывается, что рекомендуется использовать масло МВ 229.3 на стандартные интервалы замены ( до 20 000 км) и МВ 229.5 на увеличенные (мах. 40 000 км). Под автомобили, эксплуатируемые в Европе и дизели с сажевыми фильтрами, рекомендуются масла МВ 229.31 и МВ 229.51. Дополнительная единица в допуске масла указывает на то, что масло адаптировано по пакету присадок к использованию в дизельных двигателях с сажевым фильтром, масла Low SAPS. Адаптация состоит в уменьшенном содержании серо-фосфорных присадок, использовании измененного моющего пакета и сниженной щелочности. Допуск МВ 229.5, напротив, выдается на масла с высокой щелочностью (TBN более 10), сниженной испаряемостью и полным пакетом присадок. Масла МВ 229.3 и МВ 229.5 рекомендуются под бензиновые двигатели и дизеля без сажевого фильтра легковых автомобилей, эксплуатируемым как в Европе, так и в странах с нестабильным качеством топлива.

Вполне естественно, что в России наиболее востребованный допуск — 229.5 для бензиновых автомобилей и 229.51 для дизелей без сажевых фильтров. Компания Liqui Moly GmbH предлагает для бензиновых двигателей, эксплуатируемых в России, Mercedes Benz два моторных масла, различных по вязкости. Это Leichtlauf High Tech 5W-40 MB 229.5 и Special Tec LL 5W-30 MB 229.5. Эти масла созданы на НС-синтетической базовой основе и на высокощелочных пакетах присадок, обеспечивающих длительность эксплуатации и отличную чистоту двигателя.

Для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами специалисты Liqui Moly рекомендуют использование масел Top Tec 4100 5W-40, MB 229.31 или Top Tec 4600 5W-30, МВ 229.31, МВ 229.51, МВ 229.52 (с улучшенными низкотемпературными характеристиками). Эти масла обеспечивают долговременную правильную работу сажевых фильтров и системы мочевинной нейтрализации отработанных газов BlueTEC. Также, они рекомендуются для двигателей, адаптированных под использование сжиженного и природного газа.

Смотрите также

Виды моторных масел — Авто-Масло

Качественная работа мотора авто обеспечивается при правильно подобранном моторном масле. Необходимо обратить пристальное внимание на то какое масло заливается в мотор. Здесь мы разберём основные виды моторных масел, рассмотрим их основные различия.

По способу производства авто-масла делятся на три категории: минеральные, полусинтетические и синтетические.

Минеральное масло

Производится из переработанной сырой нефти, очищенной от вредных примесей. Самое недорогое масло. Обладает высокой степенью вязкости, содержит некоторые присадки. Идеально для двигателей машин, пробег которых составляет более 100.000 километров.

Плюсы: низкая цена, идеально для старых авто.
Минусы: требуется частая замена, не может работать при низких температурах.

Полусинтетическое масло

Делается из минеральной основы с добавлением синтетических присадок. Минеральная составляющая — примерно 60%, а синтетическая 40%. Свойства лучше чем у минерального масла, а цена ниже чем у синтетического.

Плюсы: золотая середина между минеральным маслом и синтетикой.
Минусы: достаточно частая замена, низкий температурный диапазон работы.

Синтетическое масло

Создаётся путём переработки — первичной перегонки нефти и добавления разных присадок. Получается оптимальное по характеристикам масло, которое отличается хорошей текучестью, устойчивостью к разным температурам, имеет долгий срок службы.

Плюсы: долгий срок службы, хорошая текучесть.
Минусы: высокая цена.

Ещё авто-масла можно разделить на три группы по времени их использования: летние, зимние и всесезонные.

Летнее масло

Масло повышенной вязкости на минеральной, либо синтетической основе. Обеспечивает защиту двигателя при температурах выше 0°C. Обычно используется в жаркий сезон. На холоде густеет, могут появиться вредные для мотора осадки.

Плюсы: идеально для эксплуатации в тёплое время года.
Минусы: не подходит для холода.

Зимнее масло

Масло повышенной текучести, чаще всего на синтетической основе. Обеспечивает надежную смазку зимой, легко проникая по каналам двигателя ко всем его частям, нуждающимся в смазке. Рекомендуется использовать это масло при температуре ниже 2°C.

Плюсы: идеально для холодных условий эксплуатации.
Минусы: не подходит для использования в жару.

Всесезонное масло

Как правило это масло на синтетической основе с присадками. Производителями достигается максимальная устойчивость масла к разным температурам. За счёт универсальности использования стоят такие масло дороже сезонных.

Плюсы: оптимальная вязкость, подходит для каждого сезона.
Минусы: высокая цена.

Существуют также классификации моторных масел по различным стандартам. Об этом в отдельных статьях:

Четыре типа моторного масла (какое использовать?)

Когда дело доходит до замены масла, большинство людей просто знают, что они должны запланировать замену масла, когда загорается индикатор масла или когда их механик отправляет им напоминание. Однако знаете ли вы, что на самом деле вы можете выбрать тип масла, которое идет под капотом, в соответствии с вашими потребностями и вашим бюджетом? Существует четыре основных типа моторных масел, и компания Toyota из Орландо расскажет о каждом из них. Таким образом, вы сможете решить, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, когда в следующий раз вам потребуется запланировать замену масла в Орландо.

Какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Тип 1: Обычный

Обычное или обычное моторное масло было наиболее распространенным типом, используемым в автомобилях. К тому же он самый дешевый. Тем не менее, он лучше всего подходит для водителей, у которых есть автомобили с простыми системами двигателя и обычным стилем вождения. Кроме того, у этого типа масла более короткий срок службы, чем у синтетического. Таким образом, хотя синтетический материал может сэкономить вам деньги в краткосрочной перспективе, в целом он может сэкономить больше денег.С этим типом масла вам, как правило, нужно менять масло каждые 3000-5000 миль.

Тип 2: синтетический

Синтетическое масло — это то, что наши специалисты по обслуживанию Toyota в Орландо рекомендуют большинству клиентов. Хотя его цена немного выше, чем у обычных, он служит намного дольше. В некоторых случаях он может без проблем продержаться до 10 000 миль! Этот тип масла создан химически (в отличие от природного ископаемого топлива) и, таким образом, обеспечивает более чистую работу с меньшим количеством остатков.Он также лучше справляется с экстремальными погодными условиями в холодную и жаркую погоду, а в некоторых случаях может даже улучшить характеристики вашего автомобиля в целом.

Тип 3: синтетическая смесь

Это именно то, на что это похоже — смесь синтетических и обычных моторных масел. Это менее дорогое, чем полностью синтетическое масло, но при этом обеспечивает более длительный срок службы и более чистую работу с меньшими отложениями, чем обычное масло. Это своего рода золотая середина, если вы не можете выбирать между двумя маслами, упомянутыми выше, и отлично подходит для буксировки и буксировки, а также хорошо переносит холодную погоду.

Тип 4: большой пробег

Моторное масло с большим пробегом специально разработано для старых автомобилей с большим пробегом — в частности, более 75 000 миль. Он имеет другую вязкость, поэтому помогает старым автомобилям работать лучше; он предотвращает утечки масла, помогает сохранить компрессию двигателя на должном уровне, а также предотвращает выгорание масла. Если вы водите машину последней модели или у вас более новая с большим пробегом, то это идеальный выбор для вас.

Запланируйте быструю замену масла в Toyota of Orlando

Готовы назначить замену масла в Орландо? Не откладывайте эту очень важную услугу.Позвоните нам сегодня по телефону (407) 298-0001 или пройдите по 3575 Vineland Road, недалеко от I-4 возле Millenia Mall. Мы открыты семь дней в неделю для вашего удобства и предлагаем отличные специальные предложения по автосервису, чтобы сэкономить ваши деньги.

Почему существует так много типов моторных масел и какое из них использовать?

Моторное масло часто называют «источником жизненной силы двигателя вашего автомобиля», но вы можете быть удивлены, узнав, что изначально оно было изучено на предмет его лечебной ценности. Джон Эллис изучал целебные свойства сырой нефти только для того, чтобы узнать, что у нее больше потенциальных смазочных свойств.В 1866 году он основал компанию Continuous Oil Refining Company, которая позже стала известна как Valvoline.

Спустя 150 лет многие водители принимают моторное масло как должное. На самом деле, многие из нас, вероятно, не понимают различий между всеми доступными типами масел. Хорошая новость заключается в том, что, если вы не меняете собственное масло, вам нужно знать лишь некоторые основы.

Что означают все эти числа?

Вы, вероятно, видели эти цифры и буквы на моторном масле, но, возможно, не понимаете, что они означают.Во-первых, W обозначает зиму, хотя многие думают, что это означает вес. Число перед буквой W — вязкость масла. Вязкость определяется как сопротивление жидкости потоку при температуре 0 ° F. Чем меньше цифра, тем меньше загустевает масло на морозе. Число после W относится к вязкости масла при 212 ° F.

Что означают все эти слова?

  • Обычное масло — Обычно более доступное обычное масло предпочтительнее для автомобилей с небольшим пробегом или для владельцев, которые заботятся о регулярной замене масла.
  • Стандартное масло премиум-класса — Стандартное масло для новых автомобилей, обычное масло премиум-класса является шагом вперед по сравнению с традиционным обычным маслом.
  • Полностью синтетическое масло — Полностью синтетическое масло, созданное для высокотехнологичных двигателей, должно пройти строгие испытания и обеспечивает более длительные и превосходные характеристики.
  • Synthetic-Blend Oil — Этот тип масла состоит в основном из обычного масла премиум-класса с добавлением синтетических добавок.
  • Масло для высоких пробегов — Эта смесь с дополнительными кондиционерами предназначена для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

Если вы планируете самостоятельно менять масло в своем автомобиле, обязательно прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какое масло выбрать. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, вы всегда можете рассчитывать на быстрое, доступное и надежное обслуживание Fast Eddie’s. Мы предлагаем три пакета замены масла, и в наш Best Service входит Super Duper Wash.

Лучшее масло с большим пробегом для автомобильных двигателей свыше 100/200 тысяч [Рекомендации]

Лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом

Свежее масло в вашем старом двигателе, которое омолодит весь двигатель за считанные минуты.Это быстрый, дешевый и очень эффективный способ вдохнуть новую жизнь в старые и утомленные электростанции. (Убедитесь, что вы утилизируете отработанное моторное масло надлежащим образом!)

Вот одни из лучших масел, доступных на рынке, которые разработаны специально для старых двигателей с большим пробегом, и которые заставят ваш автомобиль работать как новый после всего лишь одной замены масла (при условии, что вы также замените масляный фильтр! ).

Valvoline (VV150-6PK) MaxLife 10W-40 Моторное масло с увеличенным пробегом

Название говорит само за себя, и это не только продукт известной и уважаемой компании, но и разработан специально для двигателей с большим пробегом.Это синтетическое масло, которое работает лучше старых минеральных масел с присадками, которые помогают закрывать уплотнения и предотвращают утечку масла из двигателя. Это также помогает удалить отложения и шлам из двигателя.

Купить моторное масло Valvoline 10W-40 MaxLife с высоким пробегом — 5qt (782482)

Pennzoil Масло для автомобилей с большим пробегом

Еще один качественный продукт от Pennzoil, который не только доступен по цене, но и очень хорош в сохранении вашего двигателя и возвращении утраченных характеристик и маневренности.Как и другие аналогичные продукты, это также улучшенная синтетическая формула, которая снижает износ, помогает закрыть трещины и предотвращает утечку. Кроме того, это масло будет иметь более длинные интервалы и очистит внутренние части двигателя.

Купить Pennzoil 550045217 5 кварт 10W-40 моторное масло с высоким пробегом (SN Jug)

Mobil 1 45000 5W-30 Моторное масло с большим пробегом

Mobil 1 также является уважаемой компанией в нефтяном бизнесе, и их продукция часто является лучшей на рынке. Интересным в этом продукте является индекс вязкости 5W, что означает, что это более плотное масло, чем остальные, и оно подходит для двигателей с большим пробегом, поскольку оно лучше герметизирует.Так что, если у вас есть миллион мельников, это масло для вас.

Mobil 1 45000 5W-30 Моторное масло с большим пробегом — 1 кварта (6 шт. В упаковке)

Castrol 06470 GTX 20W-50 Моторное масло с большим пробегом

Одним из лучших продуктов на рынке является синтетическое моторное масло Castrol 06470 GTX, которое, по сути, представляет собой смесь масла с мощными присадками. Эта смесь позволяет маслу не только полностью и должным образом смазывать двигатель и его движущиеся части, но и поддерживать уплотнения и уменьшать утечки. И, конечно же, защитить его от отложений ила.Определенно рекомендуемый и высоко оцененный продукт.

Castrol 06470 GTX High Пробег 20W-50 Synthetic Blend Motor Oil, 1 кварта, упаковка из 6

Синтетическое моторное масло Amsoil с увеличенным сроком службы

Немного более дорогой вариант, но он стоит своих денег, поскольку Amsoil имеет не только специальную новую формулу для старых двигателей, но также содержит добавки, препятствующие накоплению шлама и подобных отложений. Таким образом, Amsoil не только сохраняет ваш старый двигатель, но и дольше сохраняет его чистоту.

Amsoil XL 5W-30 Синтетическое моторное масло

Как выбрать моторное масло?

Смазка, очистка, ингибирование коррозии: моторное масло необходимо для бесперебойной работы вашего автомобиля. Как выбрать моторное масло? Каковы ключевые критерии? Минеральное или синтетическое, индекс вязкости, стандарт: прочтите всю информацию, которую следует учитывать перед выбором продукта.

Выбор моторного масла:

синтетическое или минеральное?

При выборе моторного масла вы должны сначала знать, какое масло вам нужно.Минеральные масла получают при переработке нефти; синтетические масла получают путем смешивания нескольких синтетических компонентов. Полусинтетические масла представляют собой смесь минерального масла и синтетического масла. Вязкость продукта определяется характером продукта (мы часто говорим о его «сортности»).

Вязкость — это индекс, определяющий способность противостоять потоку масла в горячем и холодном состоянии. Температура двигателя может достигать 400 ° C, поэтому это ключевой критерий при выборе вашего продукта. На емкости с маслом он обозначен следующим образом: 00w00.Число слева — низкотемпературная вязкость. Чем меньше число, тем эффективнее продукт при низких температурах. Число справа указывает характеристики масла в горячем состоянии. Чем выше число, тем эффективнее масло при воздействии высоких температур.

Минеральные масла

Полученные путем переработки нефти, они обычно используются в «обычных» двигателях, старых моделях или двигателях без турбонагнетателей. Они более густые, чем синтетические или полусинтетические масла, и рекомендуются для езды в умеренном климате (они несовместимы с экстремальными температурами).Их стойкость к окислению ниже, чем у других типов моторных масел, поэтому их нужно менять чаще, чем синтетические масла. Их главное преимущество — более низкая стоимость.

Полусинтетические масла

Они представляют собой смесь минерального масла и синтетического масла. Добавление синтетического масла в минеральное масло улучшает характеристики и защиту. Таким образом, полусинтетические масла имеют хорошее соотношение цена / качество. Их использование не влияет на частоту замены масла.

Масла синтетические

Химически модифицированные для повышения эффективности синтетические масла содержат меньше примесей, чем минеральные масла, и поэтому имеют лучшее качество.Они разработаны для высокопроизводительных двигателей, что делает их более подходящими для более современных автомобилей и для автоспорта. Синтетические масла облегчают запуск холодного двигателя, выдерживая при этом высокие рабочие температуры. Они также оптимизируют обслуживание двигателя. Вы можете дольше менять масло как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Стандарты, которые необходимо знать

при выборе моторного масла

При выборе моторного масла вы также можете руководствоваться стандартами на продукт. Эта информация позволяет вам:

  • Знать тип двигателя, для которого разработано моторное масло (дизельный или бензиновый)
  • Знайте его уровень производительности
  • Узнайте, соответствует ли масло рекомендациям производителя автомобилей.

На современном рынке для описания моторных масел используются три стандарта.

Стандарт ACEA

Это стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей («Association des ConstructeursEuropéens Automobile» на французском языке). Это показатель качества, который определяется буквой и цифрой (например, A1). Буква указывает на тип двигателя:

  • A : масло для бензиновых двигателей;
  • B : масло, предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей;
  • C : для легких двигателей, оборудованных каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами;
  • E : для коммерческих автомобилей и грузовиков.

Число указывает на конкретные характеристики, которые должно обеспечивать масло.

ACEA 2016 определяет:

  • Комбинации 3 категорий для бензиновых и дизельных двигателей: A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5
  • 5 категорий для транспортных средств с устройством контроля загрязнения: C1, C2, C3, C4, C5
  • 4 категории для коммерческих автомобилей и грузовиков E4, E6, E7, E9, из которых две для автомобилей с устройством контроля загрязнения: E6 и E9

Стандарт SAE

Этот стандарт, определенный Обществом автомобильных инженеров, описывает степень вязкости масла.Он указан на передней части контейнера: индекс 00w00.

Стандарт API

Созданный Американским институтом нефти, он классифицирует продукт по нескольким критериям: диспергирующая способность, защита от износа, окисления, коррозии и использование моющих средств. Стандарт состоит из двух букв: S для бензиновых двигателей или C для дизельных двигателей. Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем «дальше» находится буква в алфавите, тем выше качество масла.Например, масло SH будет иметь более низкие характеристики, чем масло SN.

Чтобы узнать стандарты, необходимые для вашего автомобиля, см. Справочник владельца автомобиля или посоветуйтесь с профессионалом.

Синтетическое моторное масло против традиционного

Узнайте, какое моторное масло подходит для вашего автомобиля

За последние годы мир моторных масел изменился. Раньше считалось, что 10W-30 можно было подобрать для любого автомобиля, и все было готово — масло 15W-40 было стандартом для больших буровых установок.Теперь производители переходят на полностью синтетические масла при заводской заливке, и это вызывает путаницу на рынке. Суть в том, что вы всегда должны проверять руководство по эксплуатации и использовать ту массу масла, которая подходит для вашего автомобиля. Чтобы прояснить ситуацию, мы расскажем вам, что означают цифры, в чем разница между сортами моторного масла и почему это имеет значение для характеристик двигателя вашего автомобиля или грузовика.

Типы моторных масел

Когда дело доходит до моторного масла, подходящего для вашего автомобиля или грузовика, все решает вязкость.

Для разных двигателей, условий движения и уровней обслуживания требуется разный уровень вязкости или сопротивления потоку. Горячие среды уменьшают вязкость масла, а более холодные — загущают его, влияя на смазывающую функцию масла. Число перед буквой W в рейтинге вязкости масла на самом деле относится к «зимнему», а не к «весу», как многие думают. Чем ниже здесь число, тем лучше вязкость масла в холодную погоду. Следующие два числа показывают, как масло будет работать при высоких температурах.Более высокое значение здесь означает, что масло будет работать лучше при высоких температурах, чем более низкое значение. Типы масел включают:

Обычный

  • Полностью изготовленный на нефтяной основе продукт, это оригинальное моторное масло
  • Самый дешевый вариант масла
  • Экономичный выбор
  • Требует частой замены масла
  • Лучше всего подходит для обкатанных двигателей с малым пробегом

Синтетическая смесь

  • Смесь обычного масла и синтетического масла, эти смеси не регулируются, поэтому соотношение может меняться
  • Лучшая производительность при более высоких нагрузках и высоких температурах
  • Небольшая дополнительная стоимость по сравнению с обычным премиум-классом

Большой пробег

  • Добавлены уплотнители-кондиционеры для автомобилей с большим пробегом
  • Не действует для некоторых двигателей

Тяжелый режим

  • Комбинация базовых масел премиум-класса и высокоэффективных присадок для дизельных двигателей и автопарков
  • Подходит для грузовиков с низким уровнем выбросов и старых / обычных грузовиков

Полностью синтетическое

  • Это масло обеспечивает наилучшие характеристики при низких и высоких температурах.
  • Более часто используется в современных высокотехнологичных двигателях
  • Превосходная, долговечная работа
  • Дороже, но требует значительно меньшего обслуживания
Переход на полностью синтетические моторные масла

В наши дни производители легковых и грузовых автомобилей отдают предпочтение топливной эффективности.Переходя на более жидкое масло, автомобили могут добиться большей экономии топлива за счет сжигания меньшего количества газа и масла. Чем тоньше масло, тем меньше работы выполняет двигатель, в том числе меньше сжигает бензин.

Чем тоньше масло, тем меньше очистка двигателя от примесей. Двигатели теперь намного точнее, и полностью синтетическое масло имеет гораздо более стабильное качество работы в течение более длительного периода времени по сравнению с обычным или смешанным маслом. Скорее всего, ваш новый автомобиль или грузовик пришел с завода залитым маслом 0W-20 или даже 0W-16.На большегрузные автомобили производители заправляют грузовики маслом 10W-30 даже на больших буровых установках.

Хотя полностью синтетические масла более дорогие, вы увидите гораздо более высокую производительность своего двигателя с гораздо меньшей частотой необходимости замены масла — где-то от 5000 до 7500 миль вместо каждых 3000 миль, как обычно.

Подходящее масло для вашего автомобиля, грузовика или автопарка от Carson

Если вы хотите, чтобы производитель доверял выбранной марке и характеристикам, лучше всего подойдут моторные масла Chevron.Что касается автопарков большой грузоподъемности, то более 70 процентов производителей заправляют свои автомобили моторным маслом Chevron Delo на заводе.

Свяжитесь с Carson сегодня по телефону 503.224.850, чтобы получить полную линейку моторных масел Chevron и Havoline.

Типы масел и рекомендации

Определение различных типов моторных масел, марок масел и стандартов API

Легко предположить, что моторное масло является моторным маслом. В конце концов, разве основной ингредиент не тот же самый? Проще говоря, нет.

Первоначально все масла были натуральными на нефтяной основе. (из сырой нефти). Но всегда были различия в том, как масла изысканный. И со временем, с целью улучшения характеристик масла, производители начали введение в состав масел специальных присадок, например, моющих средств, усилители износа, антиокислительные составы и многое другое. Затем синтетический были разработаны рецептуры, обеспечивающие более высокий уровень производительности.

Это означает, что выбрать подходящее масло для вас можно кажутся немного сложными… если вы не знаете, что искать и почему. Конечно, вы всегда можете обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип масла производитель рекомендует.

В противном случае давайте сначала определим различные типы масло. Поскольку многие производители масел и смазок описывают похожие продукты несколько иначе, это тоже может показаться запутанным. Ниже представлены общие виды масел в широком смысле.

Общий Категории нефтепродуктов:

ПОЛНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ

ПОЛНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ — ЕВРОПЕЙСКИЙ

СИНТЕТИЧЕСКИЙ СМЕСЬ

ВЫСОКИЙ ПРОБЕГ

ОБЯЗАТЕЛЬНО — МУЛЬТИ- ИЛИ МОНОГРАДА

Полный Синтетическое моторное масло

Эти виды масел искусственно изготовлены из химические соединения или синтезированы из сырья.Молекулы синтетического масла имеют более однородную форму, а в процессе рафинирования удаляются примеси. Общий, синтетические масла лучше выдерживают перепады температур, и они часто лучше подходит для сегодняшних более жестких требований к двигателям. Индивидуальные молекулы обеспечивают более высокий уровень защиты и производительности, чем обычные масла. Однако синтетические масла с более высокими эксплуатационными характеристиками обычно могут использоваться вместо обычных масел без каких-либо проблем или последствий.

Полностью синтетический — Европейский

Требования европейских производителей оборудования обычно отличается от U.S. OEMs, поэтому состав масла тоже должен быть другим. Для например, все больше европейских производителей производят автомобили с турбонаддувом или высокопроизводительные автомобили, а также автомобили, требующие более длительных интервалов замены. ACEA — это организация, которая управляет спецификациями масел в этом регионе.

Синтетика Смесь

Как следует из названия, это масло представляет собой смесь химической синтетики и минерального масла высокой степени очистки. Назначение синтетического смеси должны обеспечить некоторые из эксплуатационных преимуществ полностью синтетического материала при цены более сопоставимы с обычными маслами.

Высокая Пробег

Это обозначение не означает, что масло доставляет более высокий пробег. Это означает, что он создан для преодоления дополнительных в условиях нагрузки двигателя старых моделей автомобилей, которые эксплуатировались в течение 75 000 миль или больше. Эти типы автомобилей с большим пробегом склонны к растрескиванию. уплотнения, утечки масла и / или выгорание масла. В ответ производители масла включают добавки в составах с большим пробегом для компенсации старости симптомы, уменьшающие утечки и препятствующие сгоранию масла.

Обычный (Универсальный или Моносортный)

Большинство современных двигателей на минеральной основе масла универсальные. Однородные масла в первую очередь предназначены для старых автомобилей. двигатели, которые были произведены до того, как стали применяться всесезонные масла с вязкостью введен. Все обычные масла изначально очищаются из натуральной нефти. сырая (или минеральное масло).

Что нужно для получения оценки?

API классификации по категориям масел (как описано ранее) не имеют ничего общего с сортами масла.Вместо этого оценка устанавливается Автомобильным обществом. Инженеры в SAE J300. Сорт — это просто мера вязкости или сопротивление потоку. Чем более жидкое масло, тем менее вязкое. Следовательно, масло менее устойчив к течению. Это измерение вязкости меняется при холодном и горячем температуры. Низкие температуры могут сделать масло густым, а горячие — разжижить. Следовательно, масла с универсальной вязкостью лучше справляются с заменой масла. температуры. В масле с маркировкой 5W-20 пять означает низкий рейтинг вязкости, а 20 — низкий. — высокотемпературный расход.Буква «W» обозначает «Зиму». Итак, 5 Вт (Вт = зима) Рейтинг показывает, насколько легко двигатель перевернется в холодную погоду. В Масло 5W-20 по сравнению с маслом 10W-20, масло 5W-20 будет легче течь при низких температурах. температура.

Американский институт нефти (API) Классификации / стандарты

«Обозначение уплотнения» API, которое появляется на маслах и смазочных материалах, представляет собой стандартное свидетельство или печать одобрения. Этот сертификат выдается продукты, которые соответствуют минимальным требованиям к характеристикам, установленным автомобилем. и производители двигателей.Также в сертификации указывается квалификация. соответствие требованиям ILSAC (International Lubricant Комитет по стандартизации и утверждению) в сотрудничестве с США и Японские автопроизводители. Обычно на задней этикетке бутылок с маслом круговой штамп обозначает рейтинг службы API. Имея рейтинг SN, буква «S» обозначает масло для станции техобслуживания, а буква «N» — уровень производительности. Для седельные тягачи и тяжелая техника, рейтинг обозначен буквой «С» для рекламы, а вторая буква указывает уровень производительности.В следующая цифра относится к 4-тактному или 2-тактному двигателю. Вязкость по SAE рейтинг отображается в центре круга, а внизу кольца значок слова определяют какие-либо конкретные свойства или преимущества масла (например, как энергосберегающие).

Все, что вам нужно знать ❤️

Распространенные типы моторных масел:

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


  • Обычное моторное масло
  • Полностью синтетическое моторное масло
  • Масло моторное синтетическое
  • Масло моторное с большим пробегом

Моторное масло — одна из самых важных жидкостей в любом автомобиле.Без нужного количества масла ваш автомобиль может столкнуться со значительными проблемами перегрева, которые могут привести к повреждению всего двигателя.

На рынке доступно множество различных типов моторного масла, и любой водитель должен ознакомиться с этими типами, чтобы выбрать то, что подходит для его автомобиля. Некоторые моторные масла обладают основными характеристиками, в то время как другие могут дать вам дополнительные преимущества, которые могут улучшить характеристики двигателя и продлить срок его службы.

В этой статье представлен обзор различных типов моторного масла и освещены основные преимущества, которые вы получите от каждого из них. Важно отметить, что некоторые масла могут быть несовместимы с вашим автомобилем, а это означает, что вам не обязательно использовать самое дорогое или лучшее моторное масло, если это не указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В чем важность моторного масла?

Прежде чем мы углубимся в подробности о различных типах моторного масла, важно сначала понять основные преимущества правильного моторного масла в вашем автомобиле.

В любом транспортном средстве, оборудованном системой сгорания, многие внутренние компоненты сталкиваются друг с другом, вызывая трение, которое может привести к повышению температуры. Когда температура в двигателе увеличивается и влияет на его производительность, ваш двигатель должен работать в определенном диапазоне температур.

Кроме того, масло обтекает двигатель и собирает все загрязнения и мусор. Известно, что в двигателях выделяется углерод и накапливаются другие отложения, которые могут повлиять на производительность двигателя.Вам не нужно беспокоиться об этих загрязнителях, поскольку масло постоянно обтекает двигатель, потому что масло может их позаботиться.

Выбрав правильный тип моторного масла, ваш автомобиль получит определенный уровень смазки, чтобы предотвратить нарастание трения и перегрев двигателя. Однако в какой-то момент масло теряет основные характеристики, помогающие охлаждать двигатель, поэтому вам придется заменять его при необходимости.

Замена масла — это важное техническое обслуживание, которое необходимо выполнять в нужное время. Игнорирование и пропуск замены масла приводит к серьезным проблемам, которые могут стоить вам всего двигателя.Поэтому, независимо от того, что является причиной задержки, вы не должны пропускать замену масла, если не хотите платить тысячи долларов на ремонт.

Какие бывают типы моторного масла?

Выбор подходящего типа моторного масла, необходимого для вашего автомобиля, во многом зависит от множества факторов. Например, вам может потребоваться моторное масло определенного типа, которое работает в суровых холодных погодных условиях, если вы едете на нем. Точно так же некоторые факторы связаны с типом вашего автомобиля, а это означает, что вы используете только то, что руководство по эксплуатации вашего автомобиля рекомендует с точки зрения лучшего типа моторного масла для вашего автомобиля.

Важно отметить, что автомобильные эксперты не рекомендуют использовать самое современное или сложное моторное масло, если оно не требуется вашему автомобилю. Другими словами, если вы выполняете необходимую замену масла, как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, у вас должно быть все в порядке.

Давайте подробнее рассмотрим распространенные типы моторного масла, с которыми вы можете столкнуться:

1. Обычное моторное масло

Обычное моторное масло — это очень распространенный тип базового моторного масла, обеспечивающий минимальные характеристики, необходимые вашему автомобилю.Одним из основных преимуществ выбора обычного моторного масла является цена, поскольку оно обычно доступно каждому водителю.

Однако у обычного моторного масла есть свои недостатки, так как оно не рекомендуется для автомобилей большой грузоподъемности и может оказаться не лучшим вариантом для езды на автомобиле с большим пробегом. Поэтому, прежде чем выбрать самый дешевый вариант моторного масла, вам необходимо подтвердить, принесет ли оно вам пользу или нет.

Еще один распространенный недостаток обычных масел — это частота замены масла.Поскольку обычное масло, как известно, разрушается быстрее, чем любое масло, указанное в этом списке, вам нужно будет выполнять замену масла чаще, чем ожидалось. В противном случае вы можете пожертвовать перегревом двигателя, что может привести к повреждению всего двигателя.

2. Полностью синтетические моторные масла

Полностью синтетическое моторное масло считается самым высококачественным моторным маслом, которое только можно найти на рынке. Чтобы вы предоставили свой автомобиль

Обладая этими удивительными преимуществами, синтетическое масло не требует частых замен, как это бывает при выборе обычного масла.Таким образом, вы можете проехать более 10 000 миль без повторной замены масла. Однако сначала вы должны следить за любыми симптомами, указывающими на то, что масло в вашем автомобиле подлежит замене.

Хотя синтетическое масло имеет множество преимуществ, у него все же есть один главный недостаток: цена. Синтетическое масло считается более дорогим, чем все масла, упомянутые в этом списке; поэтому, если вы не на 100% уверены, что вам понадобится только синтетическое масло, вам не рекомендуется его использовать.

Имейте в виду, что некоторые старые автомобили могут быть несовместимы с синтетическим маслом. Поэтому использование синтетического масла может вызвать внутренние повреждения слабых уплотнений внутри двигателя. Таким образом, специалисты рекомендуют проконсультироваться со своим механиком перед заменой синтетического масла на обычное.

3. Моторное масло синтетическое

Если вас слишком беспокоит цена на синтетическое моторное масло, хорошая новость заключается в том, что существует определенный тип масла где-то между обычным и синтетическим маслом.Другими словами, переключившись на синтетическое моторное масло, вы можете получить дополнительные преимущества от высококачественного масла без необходимости платить более высокие цены. Конечно, синтетическое моторное масло не так хорошо, как синтетическое масло, но очень близко.

При использовании синтетического моторного масла вы по-прежнему получаете превосходные низкотемпературные свойства, а также высокую стойкость и устойчивость к окислению. Вот почему вам не нужно будет менять синтетическое моторное масло столько раз, сколько менять обычное моторное масло.

Несмотря на удивительные преимущества синтетического моторного масла, оно по-прежнему считается более дорогим, чем обычное обычное масло, но это не большая проблема, потому что разница между двумя маслами не так велика.

4. Масло моторное с большим пробегом

Если вы управляете автомобилем с большим пробегом, ожидается, что этот автомобиль получит больше повреждений, чем любой другой автомобиль. Как только автомобиль достигает определенного порогового значения пробега, начинают возникать серьезные механические проблемы, такие как отказы двигателя или проблемы с трансмиссией.

Хорошая новость заключается в том, что автомобильные эксперты и производители осознали проблему транспортных средств с большим пробегом, и именно поэтому они придумали особый тип моторного масла, известный как моторное масло с большим пробегом. Это моторное масло обладает дополнительными характеристиками, помогающими снизить расход масла и устранить любые утечки масла внутри автомобиля.

Масло с большим пробегом не имеет никакого отношения к изменению частоты моторного масла. Другими словами, хотя вам не нужно часто менять синтетическое моторное масло, вам все равно нужно менять моторное масло с большим пробегом чаще, в зависимости от того, что указано в руководстве по эксплуатации нового автомобиля.

Какие бывают распространенные типы присадок к моторным маслам?

Как мы указывали ранее, моторное масло поставляется с дополнительными присадками, которые обеспечивают дополнительные преимущества для вашего автомобиля. Эти преимущества не обязательно связаны со смазкой двигателя, но они повышают производительность и продлевают срок службы вашего автомобиля.

Вот общие типы присадок к моторному маслу, на которые следует обратить внимание при покупке следующего моторного масла:

1. Антиоксиданты

В течение срока службы вашего двигателя могут образовываться отложения и отложения, влияющие на его характеристики. Вот почему многие компании начали добавлять специальные химические вещества, в том числе антиоксиданты, для предотвращения окисления и замедления образования отложений в двигателе. Таким образом, вы получите большие преимущества благодаря улучшенным характеристикам двигателя всякий раз, когда приобретете моторное масло, содержащее определенные антиоксиданты.

2. Противоизносные

Как следует из названия, противоизносные добавки помогают защитить внутренние компоненты двигателя, особенно при экстремальных температурах.Таким образом, вам не нужно беспокоиться о частой замене стенок цилиндра или, возможно, поршневых колец, потому что они будут защищены.

3. Диспергенты

Моторное масло очищает двигатель при его работе. Следовательно, со временем масло будет собирать много загрязнений и мусора. Добавляя диспергаторы в масло, они помогают абсорбировать все возможные загрязнения и удерживать их вместе с маслом, чтобы со временем двигатель оставался чистым.

4. Ингибиторы пенообразования

В некоторых случаях пена может накапливаться в масле вашего автомобиля, в результате чего масло теряет некоторые из своих основных характеристик. В результате ваше масло не поможет смазать двигатель и охладить тех, кто в нем нуждается. Благодаря ингибиторам пенообразования, предотвращающим образование пены внутри масла.

5. Улучшитель индекса вязкости

Их вязкость обозначает моторное масло. Вязкость показывает, насколько легко масло может проходить через различные компоненты двигателя.Чем гуще масло, чем выше отвращение, тем труднее маслу течь по двигателю. Летом приятно иметь густое масло, чтобы двигатель оставался смазанным.

Однако зимой вам может потребоваться другой индекс вязкости, чтобы приспособиться к экстремальным погодным условиям.

К счастью, автомобильные эксперты придумали различные химические вещества, которые помогают улучшить индекс вязкости и позволяют вашему маслу без проблем адаптироваться к различным условиям.

6. Ингибиторы коррозии и ржавчины

Нередко встречаются ржавчина и нарастание коррозии внутри компонентов двигателя. Поэтому выбор моторного масла, содержащего некоторые ингибиторы коррозии и ржавчины, является спасением, поскольку оно предотвращает образование коррозии и продлевает срок службы вашего двигателя. Таким образом, вам не придется беспокоиться об установке нового двигателя до окончания его срока службы.

7. Модификаторы трения

Поскольку основная роль моторного масла заключается в предотвращении трения, наличие дополнительных химикатов для устранения трения при экстремальных температурах является большим преимуществом.Поэтому при выборе следующего моторного масла подумайте о проверке присадок и выберите масло с некоторыми модификаторами трения, чтобы помочь вашему автомобилю.

Заключение

Масло в вашем автомобиле — одна из важнейших жидкостей, которую необходимо поддерживать на нужном уровне и при необходимости заменять. Масло предотвращает перегрев двигателя, очищает его и удаляет любые загрязнения и мусор, которые могут повлиять на его работу.

Масла

Multi — это не одно и то же, и это разные типы моторного масла, которые вам необходимо понять и изучить, чтобы выбрать подходящее для вашего автомобиля.На автомобильном рынке вы встретите следующие типы моторных масел: обычное моторное масло, полностью синтетическое моторное масло, синтетическое моторное масло и моторное масло с большим пробегом.

Несмотря на тип моторного масла, которое вы используете, выбор лучшего масла не решит проблему, если у вашего автомобиля есть серьезные механические проблемы. Другими словами, вам придется позаботиться о неисправном компоненте, прежде чем думать о моторном масле. Однако, если вы понимаете, что затраты на ремонт будут стоить вам больших денег, возможно, стоит выяснить, нужно ли вам продавать свой автомобиль или нет.

Покупатель Cash Cars готов забрать ваш автомобиль только в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из ведущих компаний по перевалке автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальных долларов и бесплатную буксировку, несмотря на то, что вы проживаете в США.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и с минимальными затратами получить ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

  • Опишите тип и состояние вашего автомобиля
  • Получите нашу мгновенную бесплатную калькуляцию
  • Принять предложение
  • Уберите машину и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, щелкнув бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

23Апр

Чем очистить стекла автомобиля изнутри: Как очистить лобовое стекло изнутри автомобиля

Всего 3 способа, с помощью которых лучше мыть лобовое стекло изнутри

Современный автомобиль богат различными хитроумными системами, которые помогают автовладельцам решить многие проблемы с эксплуатацией автотранспорта.

Среди таких умных систем можно назвать и систему от образования наледи на лобовом стекле автомобиля. На него впрыскивается через форсунку особая жидкость, которая носит название незамерзайка.

Она помогает не допустить образования инея и льда на поверхности лобового стекла. Но с системой очистки может возникнуть и проблема, связанная с незамерзайкой и о ней должен знать каждый автовладелец.

Особенности мытья

Для того чтобы окна у автомобиля были чистыми после уборки, стоит прислушаться к следующим рекомендациям автолюбителей:

  • Необходимо применять для чистки мягкую тряпку в машине. Если она изготовлена из микрофибры, то это поможет избежать разводов на стекле.
  • Для мытья окон изнутри применяют аэрозольные средства. Они должны быть исключительно для автомобилей.
  • Народные методы также помогают. С их помощью уже много лет автолюбители приводят в порядок свою машину. Используют и нашатырь, и газету, и ацетон, и другие подручные средства.

Если в автомобиле стекла загрязняются очень часто, специалисты рекомендуют проверить систему кондиционирования и вентиляцию. Возможно, там появились бактерии. Согласно исследованиям, некоторые виды патогенов могут жить и в омывателе для стекол.

Чем обезжиривать?

Это, пожалуй, основной вопрос. Если вы просто хотите сделать чистку стекол, то сначала их нужно обезжиривать. Нам подойдет любое моющее средство для стекла — можно использовать простые чистящие средства для домашних окон. Большинство водителей так и делают — берут то, что есть под рукой. Если вы не хотите использоваться средства, которые к машинам не относятся, то всегда можно купить в автомобильном магазине тюбик моющего средства для автомобильных окон. Помимо того, что они убирают грязь, они также обезжиривают поверхность стекла.

Если же стекло чистое, но нужно просто обезжирить его, то всегда можно взять простой медицинский спирт. Также иногда требуется обезжирить, к примеру, лобовое стекло изнутри автомобиля.

Здесь тоже можно использовать любые моющие средства (посуда, ванна, стекла), в которых содержится обезжиривающая основа (спирт). К примеру, можно взять «Фейри» и отлично помыть лобовое стекло.

Если машина долго не подвергалась чистке, то можно вооружиться волшебным White Spirit. Это одно из самых любимых очистительных средств у автомобилистов (да и не только). Нельзя пользоваться этой жидкостью в чистом виде — только вместе с водой. Обычно хватает пропорции 30:70 (воды — 70%). Наносить Уайт Спирит на губку нужно аккуратно и дозировано. Проводить работу можно только в перчатках, т.к. это средство очень сильно сушит кожу. Итак, что поможет обезжирить стекло автомобиля:

  • White Spirit;
  • Бытовой очиститель;
  • Спирт;
  • Специализированное чистящее средство для автомобильных окон.

Средства для очистки окон


Пятна на стекле значительно сокращают видимость и могут стать причиной аварии.
Мыть стекла автомобиля обязательно в любое время года. Ведь иногда даже малейшие загрязнения могут помешать водителя правильно оценить и увидеть ситуацию на дороге. Выделяют специальные средства для мытья и домашние методы. Они помогут также отмыть следы налета или грязь, как снаружи, так и изнутри окон автомобиля. Но нужно выбирать осторожно, чтобы в процессе мытья не повредить краски машины или тонированные поверхности.

Специальные средства

Среди них выделяют следующие:

  • «Аквагель». Отлично подходит для мытья ветрового стекла. Образуется защитная пленка, которая не дает поверхности загрязняться долгое время. Соответственно и мыть его придется реже.
  • «Автоочиститель-2». Разбавляют водой 1 к 3. Моют как вручную, так и заливают неразбавленный в омыватель. Продается на рынках, где есть автомобильные запчасти.
  • Аэрозольный антизапотеватель. Предотвращает запотевание окон на протяжении 2-х недель. Применяют уже после очистки.

Домашние методы

Содержимое дешевых папирос отлично справится грязным стеклом автомобиля.
В народе используют следующие:

  • Табак. Пользуется популярностью у дальнобойщиков. Отмывает сильные загрязнения. На влажную тряпку высыпают табак от 5—7 сигарет. Чем они дешевле, тем лучше. Табак должен слегка намокнуть. Потом тканью с табаком натирают окна автомобиля. И оставляют на 5—10 минут. Смыть остатки табака можно обычным средством для мытья.
  • Мыльный раствор с тряпкой. Такой способ подходит для очистки легких загрязнений.
  • Глицерин. Помогает очистить и избежать дальнейшее запотевания стекол. Его и спирт смешивают 1:20. Потом тряпкой очищают окно, а уже после наносят такой раствор.
  • Старые газеты. Способ применения такой же, как и при очистки домашних окон. Сначала моют обычной тряпкой, а потом с помощью газет и моющих средств начищают до блеска стекла.
  • Спирт. Раствор из него и воды позволит очистить окна и уберет запах внутри салона автомобиля.

Налет никотина убирается аэрозолем «Секунда», спиртосодержащими жидкостями, средство «Мистер Мускул». Масло и жир снимут нашатырный спирт, хорошо пенящееся моющее.

Стоит помнить, что качественный уход за стеклами авто поможет не только держать машину в надлежащем виде, но и спасет от непредвиденных обстоятельств на дороге. Водитель всегда сможет правильно оценить ситуацию и принять необходимое решение при любых погодных условиях, ведь обзор будет достаточным и хорошим при правильно очищенных окнах.

Может ли незамерзающая жидкость испортить систему очистки лобового стекла автомашины?

На самом деле именно краситель, который постоянно добавляют производители в незамерзающую жидкость и является причиной частый поломок системы омывания лобового стекла.

Краситель при низких температурах застывает в форсунках, которые и разбрызгивают под давлением жидкость по лобовому стеклу.

Именно поэтому стоит чаще чистить форсунки распрыскивателей, либо использовать более новые незамерзайки, в составе которых либо нет красящего вещества, либо оно не способно будет замерзать в форсунках.

Стоит внимательно отнестись к делу защиты лобового стекла от замерзания, чтобы видимость зимой была идеальная, и не было бы возможности попасть в ДТП из-за покрытого инеем лобового стекла легкового автомобиля.

Народные методы удаления налета

  • Очистить стеклянные предметы можно с помощью уксусной кислоты. Для работы готовят смесь из одной столовой ложки уксусной эссенции и одного стакана воды. Полученный раствор наносят с помощью хозяйственной губки или тряпки. Через десять минут поверхность моют проточной водой.
  • Убрать загрязнения со стенок душевой кабины можно с помощью нашатырного спирта. В стакан теплой воды добавляют две столовые ложки спирта и наносят на загрязненные участки. Через тридцать минут ополаскивают поверхности.
  • Отмыть известковый налет можно лимонной кислотой. Небольшой пакетик кислоты растворите в стакане теплой воды и нанесите на стеклянные поверхности пульверизатором. Через пятнадцать минут необходимо смыть раствор хозяйственной губкой. При работе с лимонной кислотой можно не использовать резиновые перчатки, так как лимонная кислота не является агрессивной.
  • Удалить скопление извести поможет пищевая сода, разбавленная водой до состояния кашицы. На грязную поверхность наносят полученную кашицу с помощью губки, затем оставляют на двадцать минут. После необходимо потереть с помощью жесткой губки или щетки и смыть водой остатки налета. Если исчезли не все загрязнения, то можно аккуратно потереть губкой из нержавейки для чистки посуды.

Уход за автомобильными стеклами

Чтобы уменьшить появление конденсата, нужно регулярно проветривать салон авто

Предотвратить попадание пыли в салон вряд ли получится. Но можно уменьшить ее налипание на лобовое стекло. Главное условие этого – отсутствие влаги, образующей конденсат. Поэтому полезно перед длительной стоянкой проветривать салон, открыв все двери. Зимой проветривание уравнивает температуру снаружи и внутри, что уменьшает запотевание окон.

Предлагаем ознакомиться Как очистить белое пятно от дезодоранта

Уменьшить загрязнение лобового стекла можно, регулярно протирая его губкой, смоченной в слабом мыльном растворе. Сильную грязь он не устранит, но как профилактическое средство будет полезен.

Изредка нужно обрабатывать стекла изнутри антиобледенительными аэрозолями. Если их нет – протирать составами с содержанием глицерина или уксуса.

Если наличие влаги в салоне и запотевание стекол регулярно происходит в автомобиле с климат-контролем, значит он работает неправильно. Необходима замена фильтров или чистка и перенастройка всей системы кондиционирования.

Чем отмыть краску со стекла авто

Попавшая на стекло и другую поверхность краска для многих автовладельцев является серьезной проблемой. Такое чаще всего случается по двум причинам:

  • вследствие хулиганских действий вандалов;
  • в процессе работ по окраске соседних поверхностей, когда брызги с краскопульта случайно попадают на стекло.

Все промышленные ЛКМ обладают определенной адгезией — свойством сцепления с окрашиваемой поверхностью в результате химического и физического воздействия. Поэтому легко и быстро избавиться от нежелательных пятен вряд ли удастся.

Способы удаления краски с остекления все же существуют. Во-первых, прежде чем отмыть стекла авто от засохшей краски, ее можно соскоблить пластиковым шпателем. Остатки затем удаляются салфеткой, пропитанной растворителем. Если снять засохшие пятна ЛКМ шпателем не удается, попробуйте использовать бритвенное лезвие. Но действуйте предельно аккуратно, двигая его строго параллельно плоскости остекления, иначе могут остаться царапины.

Другой способ отмыть автостекла успешно используется автолюбителями уже очень давно. Потребуется строительный фен, с помощью которого пятна краски разогреваются, размягчаются и впоследствии легко удаляются пластиковым шпателем.

Описанные способы желательно применять, когда слой удаляемой краски достаточно толстый. Тонкие пятна следует о. Выбор таких средств на автомобильном рынке очень большой, и рекомендовать какой-то конкретный состав сложно. Проще всего обратиться за консультацией к продавцу, пояснив ему, для какого типа краски требуется средство. Универсальное средство типа «Антикрас-Универсал», одинаково хорошо справляющееся с любыми типами ЛКМ на любых поверхностях.

Рекомендуем

Использовать его просто: с помощью пропитанного специальной жидкостью ватного тампона обильно смачивается проблемное пятно. Далее следует подождать около 5 минут, после чего пятно легко отмыть той же ватой или мягкой и чистой тряпкой, избегая размазывания растворенной краски по поверхности. Лучшего результата можно достичь, комбинируя этот способ с использованием бритвы или острого лезвия ножа.

Если ваше авто застраховано, а пятно краски, оставленное вандалами, очень большое, лучше не предпринимать самостоятельных мер по очистке, а обратиться в страховую компанию. При наличии полной страховки должна быть возможность возмещения ущерба, в том числе по причине вандализма.

Чем отмыть стекла автомобиля после тонировки

Если удаление тонировочной пленки производить неправильно, на остеклении останутся трудновыводимые полосы клея. Специалисты по нанесению тонировки убеждают владельцев авто, что при соблюдении технологии снятия никаких следов на стекле не бывает. Но правильно снять тонировку удается не всем. И тогда встает вопрос: чем отмыть стекла авто после пленки? Рассмотрим основные способы.

  1. Cрезание (соскабливание)

Потребуется пластиковый шпатель либо скребок. При их отсутствии можно воспользоваться дешевым бритвенным лезвием. Далее необходимо залить в пульверизатор мыльный раствор и распылить. Остается вооружиться упомянутым инструментом и аккуратно соскоблить клеевой слой. В завершении поверхность стекла нужно обработать спиртом или растворителем.

Использование растворяющих жидкостей

В качестве растворителей чаще всего используются этиловый спирт, бензин, керосин, ацетон и средство WD-40. Тряпка или губка смачивается в жидкости, поверхность с клеем тщательно протирается. Через пару минут ожидания клей становится мягким и податливым, его легко соскоблить со стекла авто даже банковской карточкой. Однако имейте в виду: использовать керосин и бензин очень опасно, они способны вспыхнуть от малейшей искры. К тому же данные жидкости обладают неприятным запахом.

Использование специализированного средства

Для удаления тонировочной пленки в продаже есть специальные средства. Принцип такой же, как и при использовании растворителя: нанести состав, подождать, удалить клей скребком, который в данном случае может продаваться в комплекте.

Использование преобразователя ржавчины

Преобразователь наносится на поверхность стекла авто и оставляется на 5-10 минут. Затем вместе с остатками клея оттирается обычной тряпкой.

Использование антиклея

Это специализированный состав, который сможет отмыть даже следы суперклея.

Использование средств WD-40 и «Антидождь»

Эти популярные среди владельцев авто средства также подойдут для устранения остатков клея.

Использование очистителя Profoam 2000

Бытовое средство, предназначенное для удаления различных клейких лент с поверхностей. Продается в магазинах промтоваров.

Использование чистящей жидкости от следов насекомых также дает положительные результаты при очистке стекла авто от клея

Выбирая подходящее средство, экспериментируйте с несколькими. Только на личном опыте вы поймете, какой состав лучше справляется с загрязнением. Отметим лишь, что боковые окна эффективнее очищаются с помощью обычного скребка. В свою очередь, для очистки заднего стекла авто этот способ лучше не использовать — есть немалый риск повредить наклеенные нити подогрева, поэтому пробуйте отмыть заднее остекление любыми другими способами.

Способ дальнобойщиков — табак

Можно попробовать обратиться за помощью, к людям, чья большая часть жизни проходит на трассе, их опыт в борьбе с этим вопросом будет ни разу не лишним.

Потребуется:

  • Не менее 5 обычных сигарет
  • 2 чистых тряпки из хлопка
  • Вода

Поливаем тряпку в водой, отжимаем, крошим табак из сигареты прямо на тряпку, заворачиваем, ждем пару минут, чтобы табак размок.

Наносим на само стекло немного воды и начинаем чистить этой тряпкой, круговыми движениями. Это займет не менее 10 минут. В конце смываем остатки сигарет на стекле обычной омывайкой или любым средством для стекол.

Влажный табак, впитывает в себя любые виды загрязнений.

Всего 3 способа, с помощью которых лучше мыть лобовое стекло изнутри

Автор Марина А. Опубликовано

Обзор водителя, а также безопасность его и пассажиров во время движения напрямую зависит от чистоты ветрового стекла. Наружная его часть постоянно промывается дождем, дворниками или же моется на автомойке. А вот что касается внутренних загрязнений, то с этой задачей водитель должен справляться самостоятельно. Существует 3 способа, с помощью которых лучше всего мыть лобовое стекло изнутри.

Основные правила мойки

Есть несколько правил, которых необходимо придерживаться при мытье автомобильных стекол. Они не очень отличаются от основ ухода за другими стеклянными поверхностями, но некоторые нюансы есть:

  • Полноценную очистку стоит производить исключительно при плюсовой температуре воздуха. На морозе убирается лишь грязь, препятствующая нормальному обзору.

  • Предварительно стоит пройтись по поверхности сухой тряпкой, чтобы удалить пыли и не слишком въевшиеся пятна.

  • Мытье на ярком солнце приводит к тому, что средство для стекол мгновенно высыхает, образуя некрасивые разводы.

Три способа очистки

Мыть поверхности можно разными способами, но каждый из них имеет свои особенности. К тому же профилактическая уборка и устранение пятен — это несколько разные вещи.

Хотя бы один раз в год следует прибегать в основательной мойке с использованием серьезных химических средств. Для ежедневного ухода подойдут такие методы:


  • мытье средством для стекол, которое продается в любом хозяйственном магазине;

  • народные средства;

  • салфетки для мониторов.

Удобнее всего использовать моющие средства с распылителем, так как они способны покрыть всю загрязненную поверхность и лучше справиться со своей задачей. В таких составах может присутствовать нашатырный спирт, но лучше всего выбирать те средства, в которых его нет — это соединение опасно для обивки салона и других пластмассовых деталей.

Довольно практично использовать салфетки и средства для очистки телевизоров и мониторов. Это очень ускоряет очистку, и к тому же помыть грязную поверхность можно в любой удобный момент.

Что касается народных средств, можно выбрать для себя более подходящий. Рецептов и способов очень много:


  1. Соль. Губку нужно пропитать мелкой солью, и протереть стекло изнутри. Это поможет избавиться от пятен, а также уменьшить количество влаги на поверхности, тем самым снижая вероятность образования конденсата.

  2. Глицерин. Это средство в чистом виде просто создаст на поверхности жирную пленку. Но при добавлении его в спирт получится состав, способный избавить поверхность от грязи, а также уменьшить его запотевание. На 1 часть глицерина необходимо брать 15−20 частей спирта.

  3. Уксус. В чистом виде этот продукт навредит пластмассе и коже в салоне, поэтому его нужно разбавлять водой наполовину.

Предотвратить загрязнение лобового стекла изнутри не получится, но налипание пыли можно значительно уменьшить. Главное условие — полное отсутствие влаги в салоне. Именно поэтому необходимо проветривать салон. Зимнее проветривание предотвращает запотевание автомобильных стекол.

Ухаживать за внутренней поверхностью ветровых стекол так же важно, как чистить салон. Это несложно, если соблюдать некоторые рекомендации и использовать правильные средства. Регулярное протирание поверхности влажной микрофибровой тканью позволит избежать длительных оттираний застарелых пятен и слоя пыли. Профилактика всегда лучше лечения.

Синий-синий иней: как бороться с обледенением стекол автомобиля изнутри?

Многие подолгу греют зимой машины, дожидаясь не столько прогрева мотора, сколько исчезновения мутного инея на внутренней поверхности лобового стекла, мешающего начать движение. Можно ли избавиться от обмерзания «лобовика» изнутри? А давайте проведём эксперимент! Простой, как три рубля, и убедительный, как гопник с кастетом.

Поставив машину на парковку морозным вечером, наутро мы иногда обнаруживаем её с сильно обмерзшим изнутри лобовым стеклом. Влажный воздух, порожденный заснеженной обувью, сохнущей одеждой и вечно сырым у многих ковролином, разносится «печкой» по салону, а после выключения двигателя конденсируется на стеклах и замерзает на них белым матовым слоем… Отскребать этот слой изнутри скребком или пластиковой карточкой – то еще удовольствие. И неудобно в толстой зимней одежде, и иней сыплется на торпедо.

Если же в комплектации авто нет автозапуска, электроподогрева лобового стекла или так называемого «сухого фена» (электронагревателя в системе отопления, дающего теплый воздух сразу после запуска мотора), приходится достаточно долго ждать оттаивания стекла, обдуваемого воздухом из печки. Даже многие бензиновые моторы известны своей «хладнокровностью» и плохим прогревом на холостых. Что уж говорить про дизели! Но начинать движение с ограниченной видимостью в зимних утренних сумерках весьма небезопасно.

Народный способ борьбы с обмерзанием стекол изнутри стар, известен и прост. Опытные водители советуют, приехав в мороз на парковку, открыть двери на несколько минут, быстро выгнав из салона теплый и сырой воздух. Этот способ удобен далеко не всегда. Часто на стоянке тесно, и открыть двери с двух сторон не удается. Да и далеко не всегда есть время и желание этим заниматься. Представьте, что вы приехали поздно вечером с работы, протолкавшись пару часов в пробке… Едва ли вам захочется еще минут десять приплясывать возле машины вместо того, чтобы скорее отправиться домой.

Впрочем, автомобильные «кулибины» считают, что проблему легко побороть в почти автоматическом режиме, если оставлять в заглушенной и припаркованной машине на полчаса работающий вентилятор отопителя в режиме холодного воздуха, дующего на «лобовик». Он предотвратит эффект конденсации и замерзание влаги на стекле.

Но, разумеется, не нужно оставлять машину с ключами в замке и спустя полчаса прибегать, чтобы выключить вентилятор. Результат достигается с помощью несложного внедрения в проводку вентилятора и установки туда таймера задержки отключения. Ключ зажигания извлекается, машина запирается, а обдув продолжает работать и выключается автоматически через 20-30-минут. Вентилятор на первой скорости потребляет обычно не более 3-4 ампер тока, что при исправном и более-менее свежем аккумуляторе безопасно для батареи даже зимой и не несет риска не завестись с утра.

Такой «тюнинг» рассчитан на недорогие массовые автомобили с несложной электроникой. Едва ли его удастся реализовать на машинах от среднего класса и выше, где вентилятор отопителя включается после получения его электронным блоком целого комплекса команд от разных узлов и модулей машины, или, скажем, если команда на включение приходит с сенсорного дисплея бортовой мультимедийной системы. Но на «бюджетках», где обдув включается простой механической ручкой-переключателем, реализация такого таймера достаточно проста. Выглядеть и подключаться он может примерно таким образом:

В штатном варианте включения вентилятора печки силовой «плюс» питания на него приходит после поворота ключа зажигания, после чего печка может включаться и регулироваться ручкой на передней панели.

В доработанном варианте силовой «плюс» питания поступает на вентилятор через реле напрямую от аккумулятора, а ключ зажигания выполняет лишь роль подачи управляющей команды. Как только повернулся ключ, реле сработало, питание поступило, вентилятор готов к включению. А после извлечения ключа реле выключается с 20-30 минутной задержкой, обусловленной работой таймера.

Проверим, будет ли эффективен таймер задержки выключения обдува салона против обмерзания стекла. Для этого мы, правда, поленились его собирать и подключать, но с достаточно высокой достоверностью имитировали работу устройства «вручную», что, собственно, достаточно несложно.

Дело мокрое и дело сухое

Мы взяли два одинаковых автомобиля одного года выпуска, с минимальным и близким пробегом, одинаковыми салонами и новыми чистыми салонными фильтрами – то есть, с практически идентичными условиями изначальной влажности в салоне. Ведь если, к примеру, взять один авто без пробега, а второй – изрядно поездивший под владельцем, который не слишком следил за сухостью напольного покрытия, результат мог бы отличаться.

На передние резиновые коврики обоих машин мы положили бумажные полотенца, на которые разлили по стакану воды, имитируя источник влажности, которым зимой обычно служит заснеженная обувь и сырая одежда.

Вечером в 17-градусный мороз оба автомобиля были запущены и прогреты до рабочей температуры двигателей. После чего печки в течение получаса на максимальной температуре и максимальных оборотах вентилятора прогревали салоны – воздух был направлен на лобовое стекло и в ноги.

Затем обе машины заглушили. Первую — полностью и сразу, а во второй сымитировали работу таймера продувки: оставили включенным зажигание и вентилятор на первой скорости, с потоком воздуха, направленным на лобовое стекло. Спустя 20 минут вентилятор был выключен без открывания дверей – путем снятия клеммы с аккумулятора. После чего оба авто оставили мерзнуть до утра.

Как ни странно, таймер продувки действительно дал обещанный результат. Наутро в автомобиле №1, который был просто заглушен, и чей салон остывал естественным путем, лобовое стекло изнутри покрылось слоем густого инея. А в машине №2, в которой вентилятор отопителя выключился с 20-минутной задержкой, стекло осталось чистым! Автомобиль №2 уедет с парковки значительно быстрее автомобиля №1, чьему хозяину придется дожидаться появления видимости через «лобовик».

Разумеется, подобный «колхозинг» вряд ли стоит рекомендовать тому, кто аккуратно посещает дилерский сервис и не имеет ни навыков, ни желания возиться с электропроводкой и паяльником. Но тем, кому «нечего терять», можно и попробовать.

Опрос

Попробовали бы такой «колхозинг»?

Всего голосов:

Как надо чистить лобовое стекло изнутри автомобиля | ВСЕ О АВТО

Хороший обзор и чистые стекла автомобиля. Источник изображения: https://pixabay.com/ru/photos/вождение-автомобиль-лобовое-стекло-916405/

Хороший обзор и чистые стекла автомобиля. Источник изображения: https://pixabay.com/ru/photos/вождение-автомобиль-лобовое-стекло-916405/

Стекла автомобиля являются важными элементами безопасности и должны быть чистыми, чтобы обеспечить хороший обзор во время движения. Когда дело доходит до очистки ветрового стекла, обычно очищается внешняя часть стекла, потому что она подвергается воздействию пыли, насекомых и многого другого.

Однако не менее важно чистить и изнутри лобовое стекло машины. Большинство водителей обычно пропускают чистку внутренней части из-за угла между стеклом и приборной панелью.

Как-же легко очищать внутреннюю поверхность стекол, чтобы обеспечить отличную видимость в любое время суток во время вождения

Вот некоторые из инструментов, которые вам понадобятся перед началом процесса очистки:

Салфетка из микрофибры
Очиститель стекол
Меламиновая губка
Вода
Уксус

Собрав необходимые компоненты, начните с очистки стекла снаружи. Распылите воду на лобовое стекло и протрите салфеткой из микрофибры. Когда лобовое стекло высохнет, протрите его еще раз средством для мытья стекол, на этот раз чистым полотенцем.

Не совершайте круговые движения, а очищайте стекла слева направо и сверху вниз. Когда это будет сделано, можно очистить стекла изнутри.

1. Протрите грязь

Сначала сотрите грязь изнутри стекла салфеткой из микрофибры. Очистите область возле приборной панели.

2. Удалите пятна

После того, как стекло станет чистым, пора обезжирить его. Меламиновая губка идеально подходит для удаления стойких пятен, а также масляных остатков, которые сложно удалить тканью. Окуните волшебную губку в чистую воду и протрите стекло, после очистки вытрите жидкость полотенцем.

3. Примените очиститель для стекол

Как лобовое стекло полностью высохнет после очистки с помощью волшебной губки, пора очистить его снова, на этот раз с помощью средства для чистки стекла. С помощью чистого полотенца, распылите на него средство для мытья стекол. Тщательно круговыми движениями нанесите, а затем вытрите его другим полотенцем в направлении вверх и вниз.

Не используйте очиститель на основе аммиака, так как он может повредить приборную панель, сиденья и другие компоненты салона автомобиля.

Вот несколько важных советов, которым вы должны следовать при чистке стекла внутри автомобиля

Всегда мойте внутреннюю часть лобового стекла в последнюю очередь после того, как вы очистили весь автомобиль.

Очищайте стекла машины после заката солнца. Это избавит от быстрого испарения средства. Всегда пользуйтесь чистым полотенцем или тряпкой. Рекомендуется использовать несколько полотенец для лучшего результата.

Причины загрязнения стекол

1. Пыль и грязь

Когда вы чистите салон, приборную панель или сиденья автомобиля, пыль и грязь обычно накапливаются на лобовом стекле. Это позволяет вашему салону оставаться сверкающим чистым, но лобовое стекло загрязняется, вызывая проблемы с обзорностью во время движения.

2. Выделение газов

Это, пожалуй, основная причина, по которой ваше лобовое стекло со временем загрязняется. Многие люди не знают о термине «выделение газа». Приборная панель вашего автомобиля сделана из пластика, который содержит ряд химикатов.

Когда на панель воздействует солнечный свет, повышенная температура вызывает разрушение пластмассы, выделяя вредные вещества, которые осаждаются непосредственно на внутренней стороне лобового стекла.

3. Курение

Многие водители склонны курить за рулем. Дым, производимый сигаретой, также содержит частицы грязи и смолы, которые скапливаются по всему автомобилю, включая лобовое стекло, и ухудшают видимость.

4. Отпечатки пальцев

Если у вас есть дети, наверняка есть шанс, что на лобовом стекле вашего автомобиля с внутренней стороны остались отпечатки пальцев.

Теперь, когда лобовое стекло вашего автомобиля чистая и прозрачная, будет хорошо, если вы позаботитесь о нем должным образом. Хорошая идея — припарковать машину в тени или в гараже, потому что в этом случае химикаты с приборной панели не будут собираться на лобовом стекле.

Вы также можете предотвратить выделение газов, слегка приоткрыв окна, когда автомобиль припаркован.

Читайте также: Как избежать аварии на мотоцикле

Чем очистить лобовое стекло автомобиля снаружи


Секрет мойки стекол автомобиля без разводов

Чистые стекла важны не только для внешнего вида авто, но и для безопасности водителя. Чем грязнее окна в автомобиле, тем выше вероятность попасть в аварию. Но вымыть окна машины так, чтобы на них не осталось разводов, не так уж и просто. Поэтому каждый автовладелец обязан знать, чем мыть стекла без оставления разводов.

Причины загрязнения стекол

Загрязнения появляются независимо от того, насколько аккуратно водитель использует авто. Это происходит по причине:

  • погодных условий и осадков — чаще всего загрязнения вызывают дождь и снег;
  • скопления уличной пыли — неизбежное явление, возникающее даже при минимальной эксплуатации авто;
  • скопления конденсата на внутренней стороне лобового и боковых стекол — особенно распространенная причина в автомобилях с системами подогрева салона;
  • курения — никотин оседает на стеклах, в результате чего образуются разводы (в наибольшей мере загрязнением подвержено ветровое окно).

Стекла автомобиля остаются с разводами при неправильной мойке, с какой бы периодичностью ни выполнялась эта задача.

Подготовка к мытью

Перед началом мойки стекол в авто, проходит подготовка. Это действие делится на два этапа: создание условий для мытья, а также подготовка необходимых принадлежностей. Мойка выполняется в чистом помещении, или на улице при солнечной погоде.

Необходимые подготовить:

  • губку и салфетки;
  • моющие средства;
  • аэрозоли.

Чтобы очистить поверхность, может использоваться губка для посуды. Но в качестве чистящих веществ допускается применение специальных моющих средств и аэрозолей для мытья изнутри и снаружи, продающихся в магазинах автозапчастей.

Обычные загрязнения

При наличии обычных загрязнений, химические средства не используются. Для очистки применяется стандартная тряпка и мыльный раствор. Специальные тряпки или салфетки помогут более эффективно помыть окна и впитать влагу, снизив вероятность появления разводов.

Если загрязнение не сильно большое, можно смешать воду и спирт, и при помощи этой смеси почистить стекла. Такой метод больше подходит для внутреннего мытья окон. Соотношение компонентов должно быть один к одному. Дополнительное преимущество применения раствора — устранение неприятного запаха в салоне.

В качестве бюджетного аналога применяется вода и газеты. Средства, в составе которых содержится аммиак, использовать в машине не рекомендуется. При внутренней очистке стекол этот элемент может нанести вред:

При помощи таких средств загрязнения лучше отмываются снаружи.

Чтобы окна не потели, можно использовать:

  • глицерин;
  • мыльный раствор;
  • спиртовой раствор.

 Для защиты покрытия от грязи и пыли после мытья рекомендуется использовать «Аквагель». Это средство обеспечивает более длительный период окнам без загрязнений.

Если используются химические вещества, строго соблюдаются пропорции. Необходимо воду развести моющими средствами в соотношении один к пяти. Вытирать поверхность после мытья следует при помощи ветоши или бумаги. Тряпку для этой задачи применить нельзя. Чаще всего разводы образуются именно по этой причине.

Особые случаи мойки

К особым случаям относятся загрязнения, с которыми справиться без применения химических веществ невозможно. Сложные загрязнения появляются в виде:

  • плотного налета сажи;
  • маслянистой пленки;
  • разбившихся о лобовое стекло насекомых.

Рекомендуется приобретать чистящие средства, рассчитанные на мытье изнутри. Такие вещества не повредят элементам салона транспортного средства, и в случае необходимости их можно будет использовать для наружной очистки. Автохимические вещества рекомендуются для стекол и зеркал, поскольку после их использования не остаются пятна и разводы. В составе современных средств нет аммиака.

 Если необходима дополнительная защита от пыли и грязи, используется аэрозольный антизапотеватель.

Никотиновый налет

Устранение никотинового налета с поверхности стекол выполняется при плюсовой температуре. Если на улице мороз, предварительно необходимо прогреть воздух в салоне. Если температура ниже нуля, после мойки окна машины чистыми не будут.

Для устранения никотинового налета применяются:

  • аэрозоль «Секунда»;
  • спиртосодержащие вещества для мойки стекол;
  • моющее вещество «Мистер Мускул».

При отсутствии перечисленных средств допускается использование обычного спирта. Перед нанесением на поверхность вещество необходимо разбавить в воде. Нанесение на поверхность осуществляется при помощи:

  1. тряпки с микрофиброй – после использования необходимо хорошо промыть, или выбросить.
  2. резиновой тряпки – наиболее эффективный способ, поскольку при покупке в ней уже содержится моющее вещество;
  3. бумажных полотенец или газет – в ходе использования необходимо периодически менять.

Процедура мытья для всех веществ одинакова. После разведения вещества, аккуратно наносим его на поверхность и моем никотиновые пятна. Затем поверхность стекла нужно осторожно вытереть салфеткой или резиновым скребком. Чтобы налет не появился снова, поверхность нужно протирать регулярно.

Масло и жир

Масляные и жирные пятна легче смывать сразу. Если загрязнения такого типа застынут, избавиться от них гораздо сложнее. Наиболее эффективные чистящие вещества для автомобильного стекла против масла и жира:

  • пенное моющее средство;
  • нашатырный спирт.

Вещество наносится на пятно, после чего стирается при помощи:

  • комка газеты;
  • тряпки из искусственной замши.
Читайте также:  Электрохимические способы защиты автомобиля от коррозии

Если используется газета, после намокания берется новая. Действия повторяются, пока стекло не приобретает чистый внешний вид. Газета – подходящий вариант, поскольку она хорошо очищает жирное пятно, и содержит свинец, обеспечивающий эффект полировки. Аналогичными особенностями обладает искусственная замша. Дополнительно эти материалы сводят риск нанести поверхности вред к минимуму.

Матовые стекла

Система очистки матовых стекол почти не отличается от мытья обычных окон в машине. Для мытья используется обычная вода, которая наносится на поверхность пятна, и оставляется на определенный период. Затем берется одно из перечисленных средств:

  • замшевый клочок тряпки;
  • кусок мягкой ткани;
  • тряпка-микрофибра.

На тряпку наносится моющее средство, после чего обрабатывается грязная поверхность. Правильно мыть легкими аккуратными движениями. После мытья матовое покрытие протирается влажной ветошью, и сухой тряпкой. Этот метод помогает избежать разводов. Матовые стекла на дверях моются таким же способом.

Сложные загрязнения убираются при помощи:

  • мелового состава;
  • нашатырно-водного раствора;
  • водно-уксусной смеси.

 Для мытья матовых стекол нельзя использовать абразивы, поскольку они могут повредить поверхность.

Народные средства

Для мытья лобового, заднего и боковых стекол в машине можно использовать подручные бытовые средства. В списке допустимых веществ находятся:

  • нашатырь;
  • хозяйственное мыло;
  • марганцовка;
  • столовый уксус;
  • меловой раствор.

Также стекла в авто можно помыть при помощи гелей для посуды и моющие вещества для домашних окон. Перечисленные средства предварительно разводятся в теплой воде, после чего наносятся на грязную поверхность. Прежде, чем вытирать вещество, должно пройти не менее 15 минут.

Полезные советы

  1. Чтобы продлить эксплуатационный период лобового стекла, необходимо включать дворники на высокую скорость только при сильном дожде или снегопаде. При незначительных осадках, оборудование должно работать на небольшой скорости. Если дворники будут выполнять движение по сухой поверхности, лобовое стекло быстрее придет в аварийное состояние.
  2. Нельзя использовать дворники, если к ним примерз лед. Устранить проблему можно, включив в салоне систему обогрева. По мере повышения температуры, он растает.
  3. В зимний период скребки и щетки применять не рекомендуется. Эти средства способны вызвать микротрещины. Чтобы устранить такие повреждения, в весенний период потребуется провести полировку стекол.
  4. Использование специальных средств для мытья окон автомобиля снижает риск появления разводов после мытья.
  5. Вытереть поверхность стеклопакета, часто меняя салфетки, можно в том случае, если они хорошо впитывают влагу.
  6. Чтобы снизить скорость износа лобового стекла, необходимо периодически менять дворники.

Соблюдайте правила мойки и стекла вашего автомобиля всегда будут в отличном состоянии.

Как очистить лобовое стекло автомобиля без разводов изнутри и снаружи: народные и промышленные средства

Для автовладельцев грязные окна в автомобиле доставляют немало проблем, так как из-за пыли и пятен ухудшается видимость, а это не только неудобно, но и опасно. Чтобы очистить лобовое стекло и избавиться от загрязнений и разводов, существуют специальные способы и средства.

Очищение стекла со стороны салона

Мыть стекла автомобиля рекомендуется в чистом помещении. При хорошей погоде это можно делать и на улице. Для чистки потребуется:

  • салфетки, губка;
  • аэрозоли;
  • моющие составы.

Специалисты советуют использовать ткань из микрофибры и специализированные аэрозоли. Чтобы отмыть лобовое стекло изнутри без разводов, важно каждый участок вытирать чистой материей. Среди аэрозольных средств предпочтение лучше отдавать известным брендам, предназначенным только для мытья автостекол.

Если используются химические препараты, то после мытья поверхность обязательно нужно протереть бумагой или ветошью. Тряпка для этих целей не подойдет, так как после ее применения могут появиться разводы.

Можно использовать народные методы — протереть стекло скомканным газетным листком или бумажными салфетками (но они не должны крошиться, чтобы на поверхности не появились катышки).

Нашатырь — традиционное средство. Его добавляют в воду и этим раствором протирают стекло. Соотношение компонентов должно быть 1:1. Этот способ поможет также избавиться от неприятного запаха в салоне.

От автовладельцев можно услышать, что они используют для мытья ацетон. Но это агрессивное, токсичное вещество, которое можно применять лишь в небольших количествах для удаления жира или других вязких веществ.

К другим народным методам, которые можно использовать, относятся:

  • марганцовка;
  • столовый уксус;
  • хозяйственное мыло;
  • меловой раствор.

Из этих средств и теплой воды нужно сделать раствор. Его наносят на загрязнение и через четверть часа смывают.

Удаление обычных загрязнений и налета

В этом случае не рекомендуется использование химических составов. Очистку производят с помощью мыльного раствора и куска материи. Можно также использовать специальные салфетки, тряпки, которые сделают мытье более эффективным и уменьшат вероятность появления разводов.

После обработки стекол рекомендуется нанести «Аквагель» — специальное средство, защищающее покрытие от грязи и пыли. Очистить лобовое стекло от налета помогут аэрозоль «Секунда», моющее средство типа «Мистер Мускул», растворы для мойки стекол, содержащие спирт. Любой из этих препаратов наносят на стекло и стирают налет специальной резиновой тряпкой.

Также можно использовать разбавленный в воде обычный спирт. Процедура мытья выглядит следующим образом:

  1. Разведенное вещество аккуратно наносится на поверхность.
  2. Удаляются пятна.
  3. Вытирают поверхность салфеткой или резиновым скребком.

Налет от масла или жира лучше удалять сразу. Для этого подойдут нашатырь, пенное моющее средство. Выбранное вещество наносят на загрязнение и затем стирают комком газеты или тряпкой из искусственной замши.

Средства для мытья снаружи

Для этого можно использовать мыльный раствор и кусок материи. Сухой тканью убирают основную грязь. Затем чистую тряпочку смачивают в мыльном растворе и протирают поверхность, после этого обрабатывают сухим куском материи.

Для мытья можно использовать табак. Он способен очистить даже самые сильные загрязнения и налет, им же можно отмыть лобовое стекло от краски.

  1. Кусок хлопковой материи смачивают в воде, отжимают.
  2. На влажную ткань необходимо насыпать табак из 5—7 сигарет. Дать ему намокнуть.
  3. Очищаемую поверхность смочить водой и положить на него материю с табаком.
  4. Тщательно потереть загрязнение.
  5. Оставить средство на 5 мин.
  6. Остатки табака смыть моющим средством для стекол.

Особой популярностью у автовладельцев пользуется средство «Автоочиститель-2», которым можно отмыть лобовое стекло снаружи. Его можно приобрести в магазине автозапчастей. Перед использованием средство нужно разбавить водой в пропорции 1:3.

«Автоочистителем-2» нельзя пользоваться, если температура на улице ниже 5 градусов. В этом случае его в неразбавленном виде следует налить в омыватель.

Еще один состав, которым можно очистить окна машины, — «Нитхинол». Его наносят на поверхность с помощи ветоши или ваты, а затем вытирают бумагой. В зимний сезон можно использовать аэрозоль «Авторазмораживатель». Он поможет удалить лед, иней и предотвратит обледенение.

Выбор средства для мытья автомобильных стекол должен производиться аккуратно и тщательно, так как некоторые препараты могут негативно влиять на тонировку поверхности.​

Чем помыть лобовое стекло?

Ветровое стекло автомобиля должно всегда сиять чистотой. В первую очередь это важно для самого водителя, ведь если оно слишком загрязненное, особенно в дождь или снег, может случиться авария.

Кроме того, это доказывает, что хозяин заботится о своей машине. А также в чистом салоне автомобиля приятней совершать поездки на длинные расстояния.

Поэтому полезно знать, как очистить лобовое стекло самостоятельно, ведь не всегда есть средства и время для посещения автомойки.

Тряпка и мыльный раствор

Самый простой способ приведения стёкол в надлежащий вид — использование мыльного раствора и обычной тряпки. Этот метод не всегда хорошо помогает, а лишь при незначительных загрязнениях. Но его можно использовать достаточно часто. Если протирать окна регулярно, то такой способ очищения стекла спасет от сильного скопления грязи.

Мыльным раствором можно мыть лобовое стекло изнутри и снаружи.

Алгоритм действий:

  1. Сухой тряпочкой убрать основные загрязнения.
  2. Приготовить мыльный раствор, можно использовать натертое хозяйственное мыло или моющее для посуды.
  3. Взять чистую тряпочку, только специальную для чистки стекол автомобиля, смочить в приготовленном средстве и протереть окна.
  4. Затем пройтись сухой материей.

После такого ухода ветровое стекло будет сиять и блестеть на солнышке.

Спирт

Некоторые автомобилисты используют раствор воды и спирта. Оба компонента смешивают в соотношении 1:1.

Спиртовой раствор позволяет без особого труда помыть окна без разводов. Как показывает практика, этот метод не только очищает, но и удаляет из салона автомобиля неприятный запах.

Табак

Необычное применение табака — мытье окон. Дальнобойщики давно используют этот метод, и делятся им с автомобилистами.

Табак избавляет от грязи, налета. Он отмоет даже самые стойкие загрязнения.

Как мыть:

  1. Берут кусок чистой ткани, лучше хлопковой, смачивают ее хорошенько и немного отжимают. На влажную материю насыпают ровным слоем табак из 5–7 сигарет. Не обязательно покупать дорогие, можно сэкономить и приобрести самые дешевые.
  2. Необходимо оставить хлопковую ткань с табаком, чтобы он немного размок.
  3. Затем необходимо увлажнить стекло, и положить на него приготовленную материю с сигаретами.
  4. Далее усиленно трут по ветровому окну «табачной тканью».
  5. Немного приложив усилий оставляют материал на лобовом стекле на 5 минут.
  6. В конце остатки табака необходимо смыть обычным моющим для стекол или специальной омывайкой.

Результат — идеально чистая поверхность. Вся манипуляция занимает максимум 15 минут.

Ни одно химическое средство не сделает то же самое, с чем справится обычный табак.

Он отлично очищает любые загрязнения, а также может удалить остатки краски.

Мистер мускул

В хозяйственных магазинах можно найти Мистер мускул с нашатырным спиртом. Такое средство лучше, чем обычное моющее для стекол.

Он расфасован по 500 мл в бутылке, но этого объема надолго хватит, если хотя бы раз в неделю протирать окна и не запускать до образования сильных загрязнений.

Отмывать окна Мистером Мускулом просто и легко. Средство распыляют по всей стеклянной поверхности, и протирают специальной тряпочкой.

Окна надолго останутся чистыми и будут блестеть. В салоне не будет дурно пахнуть, Мистер Мускул быстро выветривается.

Аквагель

Такое средство как Аквагель, тоже очень хорошее для мытья ветрового стекла автомобиля. Он образует защитную пленку, благодаря которой возможность мыть окна будет появляться значительно реже.

Аквагель — практичное средство, зарекомендовавшее себя как отличная замена мягким губкам. Гель при нанесении на стекло в машине образует водоотталкивающий устойчивый слой. Благодаря ему водителю не страшен дождь и снегопад, стекла всегда будут оставаться чистыми.

Глицерин

Данное средство не только способно отмыть стекло, он также предотвращает его запотевание.

Глицерин смешивают со спиртом в пропорции 1:20, можно использовать денатурированный. Сначала стекло чистят тряпкой, а затем смазывают порцией этого состава.

Старые газеты

Мыть стекла автомобиля можно также, как и окна в доме. Особой популярностью пользуются старые газеты.

Сначала на них распыляют моющее средство для стекол, убирают основные загрязнения тряпочкой. Затем берут газеты и натирают стекла, чтобы они сияли чистотой.

Вот и весь секрет использования старой макулатуры.

Аэрозольный антизапотеватель

После обработки стекол чистящими средствами, правильно было бы обработать их специальными антизапотевателями.

Они необходимы, чтобы предотвратить запотевание стекол и зеркал. Действие их длится на протяжение 2 недель. В таких средствах нет вредных химических веществ, поэтому можно использовать регулярно.

Благодаря антизапотевателю улучшается видимость, повышаются критерии безопасного передвижения. Применение таких средств исключат появление конденсата, если на улице дождь, а в салоне работает печь.

Эффективность антизапотевателя напрямую зависит от чистоты стекла. Поэтому их моют перед применением подобных средств. Такой алгоритм действий считается правильным.

Автоочиститель-2

Данное средство покупают в магазинах, где продают запчасти или на автомобильных рынках. Автоочиститель-2 можно использовать как для мытья руками, так и для добавления в омыватель.

Мыть стекла этим средством одно удовольствие.

Перед применением Автоочиститель-2 разбавляют с водой в соотношении 1:3, и моют с помощью специальной тряпочки.

Данное средство нельзя использовать, если температура на улице меньше 5 градусов. В таком случае состав заливается в омыватель, но в неразбавленном виде.

Если все приложенные усилия не помогли справиться с проблемой грязного стекла, и налет появляется все чаще, возможно нарушена работа кондиционирования и вентиляции. В таком случае необходимо заменить воздушный фильтр салона и прочистить системы.

Если нет желания самостоятельно мыть стекла, всегда можно обратиться за помощью к профессионалам. Они помоют окна, а также по просьбе клиента обработают антизапотевателем.

У этого поста — 2 комментария.

Содержание:

После долгой поездки нужно тщательно очистить стекла, причем чистящими средствами, специально предназначенными для этого. Почему? Все просто, на всех стеклах и особенно сильно на лобовом стекле остаются частички дыма, пыли, смолы и т.д. Практически все это – химические загрязнения и смыть простыми средствами их крайне затруднительно, пожалуй, даже невозможно. Чтобы отчистить такие загрязнения, нужны специальные моющие средства, в состав которых входят поверхностно-активные вещества, растворители и разнообразные активные добавки.

На помощь придут моющие средства.

Например, к специальным моющим составам относится «Автоочиститель-2 стекол». С его помощью можно вымыть стекло вручную, или же просто добавить в омыватель. Перед нанесением состав нужно развести с водой в соотношении 1 к 5. Однако, если температура окружающего воздуха меньше 5°С, состав заливается в омыватель в неразбавленном виде.

Существуют состав, похожий и по виду, и по названию – «Автоочиститель стекол». Ни в коем случае не используйте его для очистки стекол автомобиля! Этот состав предназначен для обычных оконных стекол и не подходит для стекол машины.

Для очистки стекол автомобиля можно использовать состав «Нитхинол». Нанесите Состав на стекло с помощью ваты, либо мягкой ветоши и вытрите бумагой или ветошью.

На помощь придут специальные аэрозоли.

Сейчас набирают популярность чистящие средства в аэрозольных баллончиках. Ярким представителем является «Секунда 75» — можно легко очистить стекла не только снаружи, но и изнутри (при курении в салоне автомобиля на стеклах образуется никотиновый налет от дыма сигарет). Специально для зимнего сезона выпускается «Авторазмораживатель» в аэрозольных баллончиках. С его помощью легко удаляется иней и лед со стекла, а также предотвращается дальнейшее обледенение (для этого следует нанести аэрозоль тонким слоем). Также «Авторазмораживатель» применяют для разморозки замков. Если требуется удалить со стекла пленку, образованную средством, это лучше всего сделать влажной ветошью или другой мягкой тканью. Чтобы удалить иней и лед со стекла, состав наносят на стекло (перед этим необходимо удалить рыхлый снег и лед), после чего протирают мягкой тканью. Расходуется состав примерно 35 г на метр, общий объем аэрозольного баллончика – 175 г.

Чем отмыть никотиновый налет с лобового стекла.

Никотиновый налет с внутренней поверхности лобового стекла рекомендуется снимать при плюсовой температуре. С замерзшего стекла оттереть налет никотиновой пленки практически невозможно, поэтому если на улице минус, сначала прогрейте салон авто и только после этого приступайте к очистке стекла. Чем снимать? Подойдет аэрозоль «Секунда», средство для мытья стекол, содержащее нашатырный спирт (разводов не оставит), «Мистер Мускул» или обычный спирт.

В качестве подручного средства понадобится тряпка из микрофибры или же бумажные полотенца, «резиновая» тряпка или несколько смятых газет. Нанесите любое из перечисленных средств на стекло и, прилагая некоторые усилия, стирайте никотиновый налет. Если вы используете бумажные полотенца или газеты — периодически меняйте их, заменяя на новые чистые салфетки, газеты. Удобнее всего снимается налет «резиновой» тряпкой, такую можно купить в любом авто магазине. Эта тряпка уже пропитана специальным составом, который не оставляет разводов и снимает со стекла любые пятна. С использованием микрофибровой тряпки есть один нюанс: после чистки лобового стекла тряпку обязательно надо постирать или выбросить. При повторном ее использовании, если тряпка не стиралась, на стекле будут оставаться разводы.

Чем отмыть масло на лобовом стекле.

Масло с лобового стекла оттирается пенным моющим средством или нашатырем. На сухую, т. е. по сухому стеклу пытаться снимать пятно не рекомендуется. Масляное пятно сначала надо намочить, нанести пену мыльного раствора (подойдет концентрат «Фейри») или средство для мытья стекол в машине или же спирт медицинский, нашатырный. Затем скомканной в комок газетой или тряпкой из искусственной замши пятно удаляется.

Использованная газета выбрасывается, берется новая, сминается и повторно стекло натирается до блеска. Многие водители пользуются именно газетой, поскольку это 100% проверенный способ, к тому же и самый дешевый. В газетной краске есть свинец, он идеально полирует стекло и никогда не оставляет разводов. Тряпка из искусственной замши имеет ворсистую поверхность, которая очень бережно снимает масляные пятна со стекла, полирует и тоже не оставляет разводов.

А как убрать царапины?

Не надо расстраиваться, если вдруг на стекле вашего автомобиля образовались потертости и царапины. Изготовьте следующий состав: измельчите пемзу, чтобы она стала порошком, после чего просейте через мелкое сито. Добавьте воды и перемешайте, должна получиться густая масса. Теперь нужно изготовить диск, лучше всего из войлока или фетра. Закрепите диск в патроне электрической дрели и нанесите на него полученный состав. После этого, аккуратно обработайте потертости и трещины. Теперь нужно закончить полировку стекла, лучше всего для этого подходит полирит. Полирит представляет собой смесь окислов редких металлов (больше всего в нем содержится окиси церия). В принципе, можно использовать и другие полирующие смеси, вот только полученный эффект будет значительно слабее.

Пробегает лобовуха через уплотнитель.

Встречаются случаи, когда уплотнитель ветрового стекла «не держит» и на приборную доску попадает вода. Для того чтобы устранить течь, используют мастику (например, 51-Г-7, также подойдет У20А). Если же подходящей мастики под руками нет, можно обойтись другим средством, например резиновым клеем. Также можно самому изготовить мастику: основой для нее будет служить воск, касторовое масло и сосновую канифоль. Возьмите одинаковые части воска и канифоли, расплавьте и перемешайте. Теперь осталось только добавить касторовое масло (приблизительно 1/5 от всей массы воска и канифоли). Вообще, касторовое масло влияет на вязкость получившейся мастики, после того, как мастика остынет, она должна напоминать твердую смазку.

Чтобы заложить мастику в место течи, возьмите лопаточку, лучше всего подойдет деревянная или пластиковая, и заложите мастику. Лишнюю мастику можно легко удалить бензином. Такой самодельный герметик не затвердевает в сильные морозы и не размягчается в жару. Помните, использовать вместо касторового масла другие не стоит, особенно на растительной или минеральной основе – от них портятся уплотнители.



Как помыть стекло изнутри автомобиля


Как бюджетно и эффективно очистить лобовое стекло изнутри

Разбираем работающие и неработающие методы очистки ветрового стекла автомобиля изнутри.

Грязное лобовое стекло — прямая угроза безопасности. Снаружи достаточно брызнуть жидкость из бачка и растереть стеклоочистителями, а во время мойки — пройтись щёткой с пеной.

Но для нормальной обзорности этого мало.

Есть ещё внутренняя сторона стекла — и вопрос её очистки часто ставит автовладельца в тупик.

Как образуется плёнка изнутри стекла

В процессе эксплуатации, стекло неизменно покроется едва уловимой мутной плёнкой изнутри. Именно она мешает комфортно управлять автомобилем и отвлекает водителя.

Есть два фактора загрязнения стекла изнутри:

  • оседающие на стекле пыль и грязь. Когда к ним присоединяется оседающий на стекле конденсат, они образуют плёнку
  • курение в машине. Из сигаретного дыма образуется смола с желтоватым оттенком, которая оседает на стекле тоже.

В солнечную погоду и ночью в свете фар встречных машин стекло, покрытое такой плёнкой изнутри, бликует и ослепляет водителя. Причём даже отпечаток пальца может мешать обзору.

Но многие владельцы почему-то забывают о такой важной процедуре, как очистка стекла изнутри. И даже после профессиональной мойки частенько остаются разводы.

Как очистить автостекло изнутри без разводов

Эксперты рекомендуют использовать для очистки внутренней поверхности стекла мягкую тряпку из микрофибры. Но чтобы не осталось разводов, важно каждый участок поверхности протирать чистой частью микрофибры, это достаточно трудоёмкий процесс.

В качестве очистителей используют:

  • народные средства
  • бытовую химию
  • специальные аэрозоли

Рассмотрим преимущества и недостатки каждой стратегии.

 Дешево, сердито: народные средства 

Для очистки стекла народными средствами применяют нашатырный спирт. Его добавляют в воду и таким составом протирают стекло. Или просто наносят немного нашатыря на микрофибру и чистят поверхность, особое внимание уделяя углам. Способ истинно «дедовский» и доступный. Но отравлять, буквально, людей в салоне, включая себя, парами аммиака, а после проветривать машину от амбре нашатыря — сомнительное удовольствие.

По той же причине сомнительны советы мыть стекло уксусным раствором или самодельным составом на основе спирта или спирта и глицерина.

Другой народный вариант — приготовить для чистки стекла мыльный раствор. Но по затраченному времени и усилиях это уже ближе к генеральной уборке стекла — долго и неудобно.

Советы очистить стекло водой с каплей «Фейри» и других подобных средств разбивается о реальность: владельцы сообщают, что после такой обработки на стекле остаётся жирная радужная плёнка и разводы. Категорически не рекомендуем.

Протирать стекло губкой с солью или половиной сырой картошки — способ разве что повеселить соседей. Неудобно, вряд ли эффективно и только продукты переводить. В общем, не все хэнд-мейд способы очистки стекла одинаково полезны.

Наконец, есть советы использовать ацетон или ВД-40 для очистки стекла. Это слишком агрессивные средства, совсем не предназначенные для очистки ветрового. Лучше не рисковать.

 Быстро и просто: бытовая химия + пара лайфхаков 

Если стекло требует очистки изнутри, но ещё не «ужас-ужас», можно применить обычную бытовую «пшикалку», которой дома чистят стёкла и зеркала. Лучше, если в составе будет спирт и аммиак.

Стоит такое средство копейки, распыляется удобно из пульверизатора, чистит без разводов и не оставляет после себя неприятных запахов.

Лайфхак: вместо салфетки из микрофибры лучше использовать скомканные газеты. Они очищают стекло до скрипа и намного быстрее. А ещё считается, что типографская краска предотвращает запотевание стёкол в машине.

Если под рукой такого средства нет, не беда: можно нанести на тряпку или газету немного «незамерзайки», её запас наверняка найдётся в багажнике. Просто, всегда доступно и эффективно.

 Дорого и профессионально: аэрозольные очистители 

Речь идёт о покупке профессиональной автохимии для очистки стекла в магазинах автотоваров.

Специализированные спреи помогут справиться даже с сильными загрязнениями, всё, что требуется к ним в пару — новая тряпка из микрофибры или натуральной замши.

Считается, что хотя бы раз в год стекло нужно чистить с использованием сильных моющих средств автокосметики, так как только они способны справиться со специфическими автомобильными загрязнениями.

Обязательно применять профсредства автокосметики для очистки тонированных стёкол.

Если стекло у вас без тонировки и вы регулярно очищаете его, необходимости в покупке аэрозольных спреев нет.

Как правильно мыть стекло изнутри:

  • Для процедуры лучше выбрать не солнечную погоду — на солнце средство быстро высохнет, оставив разводы.
  • В мороз удаляйте только ту грязь со стекла, которая мешает обзору, а полноценную очистку лучше проводить при плюсовой температуре.
  • Перед тем, как приступить к чистке, протрите стекло сухой тряпкой, чтобы собрать пыль.
  • Приборную панель лучше закрыть газетой, чтобы на неё не попадало средство и грязь.
  • Чистящее средство наносится не на тряпку или газету, а на стекло, а затем растирается и полируется.
  • Для очистки каждого участка стекла используйте новый кусок тряпки, а после чистки новую салфетку из микрофибры применяйте только для кузова, но не для стекла повторно.
  • После чистки стекла, рекомендуется натереть его до сухости изнутри пеной для бритья или кондиционером для белья с ПАВ в составе: налёт не появится 2-3 месяца.
  • Чтобы не так сильно собирался конденсат, регулярно проветривайте салон, особенно зимой перед стоянкой.
  • Если несмотря на ваши усилия разводы и налёт на стекле появляются каждые 2-3 недели, при этом в салоне не курят, проверьте исправность системы кондиционирования и вентиляции и замените воздушный салонный фильтр
  • Помните, что ни одна чистка не поможет восстановить заматированное царапинами и пожелтевшее с годами стекло. Менять стёкла на сервисе нужно не когда они разбиваются, а когда приходит время.

Что ещё поможет сделать вождение более комфортным, узнаете из нашей статьи «Три шага, чтобы улучшить обзорность в автомобиле».

Как Тщательно Очистить Внутри Вашего Автомобиля

Неважно, насколько чиста ваша машина на улице, вы не оцените ее, если сидите в вонючем беспорядке.

Учитывая, сколько времени мы проводим в наших автомобилях, неудивительно, что они страдают от запахов, мазков, разливов и часто намного хуже (для тех, у кого есть дети). Затем они образуют бактерии, которые начинают пахнуть, и, прежде чем вы это узнаете, ваша машина больше похожа на мусорный ящик, чем на вторую ценную вещь, которой вы владеете.

Следуйте этим простым советам, чтобы предотвратить накопление микробов и восстановить интерьер салона во всей красе его салона.

Очистить беспорядок

Первое, что нужно сделать, — это избавиться от гнойной бутербродной корочки изнутри кармана двери, от гниющей банановой кожуры из-под переднего сиденья и от любого другого мусора, который вы оставили.

Затем снимите устаревший спортивный комплект, который был в ботинке с января прошлого года, когда ваша новогодняя резолюция все еще оставалась в силе.Это также сэкономит вам деньги: автопроизводители тратят миллионы брея на своих автомобилях, потому что более легкая машина более экономична.

Получи свои коврики

Трудно, неблагодарно, быть автомобильным ковриком. Но они спроектированы так, чтобы их можно было растоптать, поэтому немного мыла и воды не должно повредить. Проверьте руководство вашего автомобиля на всякий случай, но большинство можно помыть. Распылите средство для чистки салона, смойте его шлангом, затем вывесьте, и к тому времени, как вы закончите работу над машиной, они вполне могут высохнуть.

Очистка системы вентиляции автомобиля

Закройте все вентиляционные отверстия. Включите зажигание, включите вентилятор отопителя на полную мощность и откройте вентиляционные отверстия, по одному за раз. Это выбьет пыль из системы. Сделав это, дайте ему 10 минут, чтобы все успокоилось, затем начните пылесосить грязь, которая была вытеснена. Используйте щетку для сидений и ковров и не забудьте сдвинуть передние сиденья назад и вперед, чтобы вы могли оказаться прямо под ними.

Относитесь к нему как к антиквариату

Теперь вы можете начать пыль. Используйте мягкую ткань, как если бы вы чистили ценную антикварную мебель в доме. Это имеет двойное преимущество: не царапает глянцевые материалы, но также задерживает пыль.

Вместо того, чтобы использовать полироль для дома, которая не предназначена для пластика и кожи, используемых в современных автомобилях, существует множество чистящих средств на заказ.В своем последнем испытании чистящего средства для внутренней отделки салона, Com Express оценил чистящее средство для салона Comma как «универсальное решение для более чистой кабины».

Совет

. Если вы используете чистящее средство, распыляйте его на ткань, а не прямо на приборную панель. Это остановит чрезмерное распыление на ветровом стекле. И не используйте никаких продуктов на руле или педалях: это сделает их скользкими.

Включите, чтобы быть осторожным

Несмотря на то, что они могут выглядеть и чувствовать себя надежно, переключатели в автомобиле могут скрывать довольно тонкие электрические элементы, поэтому в них не попадает влага.Точно так же прозрачный пластик, который покрывает циферблаты приборов, может быть очень подвержен царапинам, поэтому будьте очень осторожны.

Совет

: используйте самую мягкую кисть, которую вы можете купить, или новую кисть для макияжа, чтобы очистить неудобные участки, например, вокруг вентиляционных отверстий.

Работа слева направо на одной стороне окна; сверху вниз на другой. Тогда, если мазок остался позади, вы сможете определить, на какой стороне он находится на
Аккуратные сиденья

Теперь пришло время почистить сиденья.Если это кожа, используйте сделанный на заказ очиститель для кожи. Gliptone Liquid Leather Cleaner высоко оценен водителями, которые использовали его на Cleanyourcar.co.uk. Если сиденья из ткани, используйте сделанный на заказ очиститель ткани. Самое главное, протестируйте очиститель в зоне видимости: идея состоит в том, чтобы украсить сиденья, а не выцветать.

При условии, что с тестом все в порядке, почистите сиденья, протирая очиститель влажной тканью. Авто Экспресс рекомендует Очиститель Обивки Halfords.

Совет

: сиденья останутся немного влажными, поэтому оставляйте окна открытыми, пока все не станет сухим.

Теперь я ясно вижу …

Чтобы закончить, используйте сделанное на заказ средство для чистки автомобильных стекол для окон. Они предназначены как для очистки от накопления жира внутри, так и для отталкивания воды снаружи, что приводит к образованию капель и разлетанию капель. В своем тесте 2015 года Auto Express рекомендовал Dodo Juice Clearly Menthol.

Подсказка: работайте слева направо на одной стороне окна; сверху вниз на другой.Тогда, если мазок остался позади, вы сможете определить, на какой стороне он находится.

, Как чистить внутреннюю часть лобового стекла автомобиля

от Кори М. Маккензи

Грязные ветровые стекла не просто уродливы; они также представляют опасность для безопасности вождения. Легко помнить, чтобы очистить внешнюю часть ветрового стекла, и, конечно, жидкость для стеклоочистителей ветрового стекла заботится о внешнем ветровом стекле между более тщательными чистками. Внутренняя часть ветрового стекла — это совсем другая история, и водители часто забывают, как быстро внутренняя часть может испачкаться и помешать безопасности.Хотя чистка наружной части ветрового стекла несколько проще, чем чистка внутренней части, из-за изгиба стекла и приборной панели на пути, немного терпения и подготовки будут иметь большое значение для поддержания внутренней стороны такой же блестящей, как и внешняя.

Шаг 1

Протрите внутреннюю часть ветрового стекла полностью сухими бумажными полотенцами. Это избавит от поверхностной пыли и песка и облегчит влажную уборку.

Шаг 2

Распылите углы и края лобового стекла с помощью автоматического очистителя стекла.Убедитесь, что вы щедры на спрей — слишком мало, и это не сработает.

Шаг 3

Сначала очистите углы и края, используя полотенце из микрофибры, так как именно здесь собирается большая часть грязи. Очистка этих участков в первую очередь предотвращает распространение грязи и мусора на остальное лобовое стекло.

Шаг 4

Обрызгайте половину ветрового стекла автоочистителем. Протрите половину круговыми движениями полотенцем из микрофибры.

Шаг 5

Высушите и полируйте окно свежим полотенцем из микрофибры.

Повторите шаги 4 и 5 для другой половины ветрового стекла, используя свежие стеклянные полотенца из микрофибры.

Наконечник
  • Всегда используйте чистые полотенца, чтобы избежать попадания грязи или песка на стекло. Это помогает предотвратить появление полос и крошечных царапин. При низких или высоких температурах доставьте автомобиль в гараж, если это возможно, чтобы стекло немного прогрелось или немного остыло перед чисткой. Очистите приборную панель перед чисткой внутренней части ветрового стекла. Воздушные потоки от вентиляторов, кондиционеров и внешних ветров уносят пыль с приборной панели на лобовое стекло.
Предупреждение
  • Используйте только стеклоочистители, предназначенные специально для автомобильных стекол. Согласно Armor All и autogeek.net, другие средства для чистки стекла могут содержать аммиак, который может повредить некоторые поверхности автомобиля.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Бумажные полотенца
  • Как минимум четыре стеклянных полотенца из микрофибры
  • Автоматический очиститель стекла (например, Armor All glass cleaner)
Еще статьи
.

Как очистить салон вашего автомобиля

Если бы мы сказали вам, что есть комната, где люди проводят часы каждый день — и даже едят — вы, вероятно, предположите, что ее часто чистят. Но когда дело доходит до интерьеров наших автомобилей, это не всегда так.

СЕГОДНЯ Хоум спросил Кристиана Ньюмана, профессионального авторазделителя и владельца C & J Automotive Detailing в Слайделле, штат Луизиана, о том, как чистить как профессионал. У него есть несколько полезных советов, как сделать так, чтобы автомобили выглядели как новые, независимо от того, через что вы их выставили

Как часто вы должны чистить салон вашего автомобиля?

Ньюман предлагает выполнять описанные ниже шаги примерно раз в месяц или по мере необходимости. Если у вас на горизонте школьные пикапы, автомобильные бассейны и занятия спортом, возможно, вы захотите повышать это до двух раз в месяц.

Майкл Диксон, президент Международной ассоциации детализации, рекомендует профессиональную детализацию примерно два раза в год.

Что нужно использовать для чистки салона вашего автомобиля

Существует множество различных инструментов, которые вам понадобятся для чистки автомобиля, и не каждому автомобилю нужно будет решать те же проблемы.Тем не менее, этот список должен послужить хорошей отправной точкой:

Как очистить салон вашего автомобиля:

1. Пылесос

Пылесосить ковер, коврики и обивку; используйте насадку для вакуумирования держателей стаканов и любых других отсеков. Petrock может быть полезен, когда дело доходит до зацепления невидимых волос и меха из ковровых или обитых областей.

2. Очистите дверные косяки

Затем Newman рекомендует перейти к дверным косякам, поскольку они являются «одной из первых частей автомобиля, которую вы видите, когда садитесь в машину.«Эти петли, гайки и болты, которые удерживают дверь на месте, могут показаться несущественными, но они все равно заслуживают чистки!

Используйте салфетку из микрофибры, смоченную в разбавленной смеси универсального автоочистителя. Используйте только одну часть ткани за раз, и протрите весь косяк — по краям, под дверью, вокруг петель и там, где дверь встречается с кузовом автомобиля. Чтобы избежать появления плесени и грибка, обращайте особое внимание на участки, которые могут удерживать влагу.

Актуальные истории, новости знаменитостей и все лучшее СЕГОДНЯ.

Pro tip: Newman рекомендует надевать кухонные перчатки при работе с моющими средствами.

3. Чистый жесткий винил

Следите, протерев все твердые виниловые поверхности. Используйте другую чистую ткань из микрофибры, снова смоченную в универсальном чистящем растворе. Эти области включают приборную панель, приборную панель, отсеки, дверные ручки, винил на дверях, соединения ремней безопасности, перчаточный ящик, боковые отсеки в дверях, переключатель и рулевое колесо.

Для очистки щели между рулевым колесом и рулевой колонкой, протяните влажную салфетку из микрофибры между двумя деталями и обработайте ее, чтобы удалить пыль и грязь. Промойте ткань чистой водой, когда она испачкается, и снова смочите ее чистящим раствором. Используйте сухую 1-дюймовую круглую щетку для чистки щелей, до которых микроволокно не может добраться.

4. Нанесите твердый винил

Используйте защитное покрытие для отделки твердых виниловых поверхностей. Смочите другую ткань из микрофибры виниловой повязкой с атласной отделкой (например, Car Brite Special Protect All или ArmorAll).Это позволяет вам контролировать, куда продукт идет. Протрите все твердые виниловые поверхности, но избегайте рулевого колеса, так как оно делает колесо слишком гладким, чтобы держать его в руках.

5. Очистите держатели стаканов

Опрысните держатели стаканов чистящим раствором по вашему выбору и используйте щетку для очистки внутренней части. В завершение протрите подстаканник влажной салфеткой из микрофибры.

6. Чистые окна и зеркала

Содержание в чистоте ваших окон и зеркал — это больше, чем просто эстетика; это также проблема безопасности! Чтобы стекло оставалось прозрачным, используйте салфетку из микрофибры, специально предназначенную для стекла.Сложите ткань в четверти и обрызгайте окно автоматическим средством для мытья окон (да, оно отличается от Windex!).

Pro Совет. Во избежание появления полос на стекле протрите окно по мере очистки по горизонтали, а затем отполируйте сухой тряпкой, протирая в вертикальном направлении. Если это проще, вы можете использовать одну ткань для чистки, а другую для полировки!

7. Чистая обивка

Вы хотите быть уверены, из какого материала сделана ваша обивка — наиболее распространенные варианты — кожа, винил или ткань.

Кожаную обивку следует чистить только чистящим средством на основе лосьона, предназначенным для кожи.

«Кожа — это шкура, и, как и наша кожа, она нуждается в увлажнении; так что используйте чистящие средства на основе лосьона », — посоветовал Ньюман. «Никогда не используйте воду или водянистые моющие средства для кожи. Это может привести к тому, что кожа расколется, расколется и высохнет ».

Виниловую обивку можно использовать для чистки кожи или винила.

Ткань можно очистить с помощью раствора Tide Plus Bleach Alternative и воды.(Добавьте только всплеск раствора; достаточно, чтобы вода стала мыльной.) Смочите в растворе салфетку из микрофибры, отожмите и промокните пятно. При появлении стойких пятен слегка обработайте пятно, используя чистящую щетку и немного мыльного раствора. Удалите очищающий раствор с помощью влажного / сухого вакуума. Для полоскания слегка опрыскайте место чистой водой, затем сразу же отсосите влажным / сухим вакуумом. Дайте высохнуть на воздухе перед использованием автомобиля.

8. Очистите коврики

Снимите коврики с автомобиля и вымойте их с мыльным раствором, используя чистящую щетку для очистки труднодоступных мест.Промойте и дайте высохнуть перед заменой в автомобиле.

9. Чистка автомобильного ковра

При снятии напольных ковриков, при необходимости, очистите автомобильный ковер с помощью автоматического средства для чистки ковров. Если ваш ковер нуждается в глубокой чистке, вам не повезло — рекомендуется оставить глубокую чистку профессионалам.

«Тщательно чистите ковер один раз в год, но пусть это сделает профессионал», — сказал Ньюман. «Слишком часто DIY-мастера чрезмерно смачивают ковер, впитывают подушку и заканчивают проблемами плесени и грибка.«

Это займет некоторое время и усилия, но как только вы закончите, ваша машина заиграет, как будто только что вернулась из автосалона!

Эта статья была первоначально опубликована 28 августа 2017 года.

.

Чем помыть лобовое стекло изнутри от разводов


Как бюджетно и эффективно очистить лобовое стекло изнутри

Как бюджетно и эффективно очистить лобовое стекло изнутри

Разбираем работающие и неработающие методы очистки ветрового стекла автомобиля изнутри.

Грязное лобовое стекло — прямая угроза безопасности. Снаружи достаточно брызнуть жидкость из бачка и растереть стеклоочистителями, а во время мойки — пройтись щёткой с пеной.

Но для нормальной обзорности этого мало.

Есть ещё внутренняя сторона стекла — и вопрос её очистки часто ставит автовладельца в тупик.

Как образуется плёнка изнутри стекла

В процессе эксплуатации, стекло неизменно покроется едва уловимой мутной плёнкой изнутри. Именно она мешает комфортно управлять автомобилем и отвлекает водителя.

Есть два фактора загрязнения стекла изнутри:

  • оседающие на стекле пыль и грязь. Когда к ним присоединяется оседающий на стекле конденсат, они образуют плёнку
  • курение в машине. Из сигаретного дыма образуется смола с желтоватым оттенком, которая оседает на стекле тоже.

В солнечную погоду и ночью в свете фар встречных машин стекло, покрытое такой плёнкой изнутри, бликует и ослепляет водителя. Причём даже отпечаток пальца может мешать обзору.

Но многие владельцы почему-то забывают о такой важной процедуре, как очистка стекла изнутри. И даже после профессиональной мойки частенько остаются разводы.

Как очистить автостекло изнутри без разводов

Эксперты рекомендуют использовать для очистки внутренней поверхности стекла мягкую тряпку из микрофибры. Но чтобы не осталось разводов, важно каждый участок поверхности протирать чистой частью микрофибры, это достаточно трудоёмкий процесс.

В качестве очистителей используют:

  • народные средства
  • бытовую химию
  • специальные аэрозоли

Рассмотрим преимущества и недостатки каждой стратегии.

 Дешево, сердито: народные средства 

Для очистки стекла народными средствами применяют нашатырный спирт. Его добавляют в воду и таким составом протирают стекло. Или просто наносят немного нашатыря на микрофибру и чистят поверхность, особое внимание уделяя углам. Способ истинно «дедовский» и доступный. Но отравлять, буквально, людей в салоне, включая себя, парами аммиака, а после проветривать машину от амбре нашатыря — сомнительное удовольствие.

По той же причине сомнительны советы мыть стекло уксусным раствором или самодельным составом на основе спирта или спирта и глицерина.

Другой народный вариант — приготовить для чистки стекла мыльный раствор. Но по затраченному времени и усилиях это уже ближе к генеральной уборке стекла — долго и неудобно.

Советы очистить стекло водой с каплей «Фейри» и других подобных средств разбивается о реальность: владельцы сообщают, что после такой обработки на стекле остаётся жирная радужная плёнка и разводы. Категорически не рекомендуем.

Протирать стекло губкой с солью или половиной сырой картошки — способ разве что повеселить соседей. Неудобно, вряд ли эффективно и только продукты переводить. В общем, не все хэнд-мейд способы очистки стекла одинаково полезны.

Наконец, есть советы использовать ацетон или ВД-40 для очистки стекла. Это слишком агрессивные средства, совсем не предназначенные для очистки ветрового. Лучше не рисковать.

 Быстро и просто: бытовая химия + пара лайфхаков 

Если стекло требует очистки изнутри, но ещё не «ужас-ужас», можно применить обычную бытовую «пшикалку», которой дома чистят стёкла и зеркала. Лучше, если в составе будет спирт и аммиак.

Стоит такое средство копейки, распыляется удобно из пульверизатора, чистит без разводов и не оставляет после себя неприятных запахов.

Лайфхак: вместо салфетки из микрофибры лучше использовать скомканные газеты. Они очищают стекло до скрипа и намного быстрее. А ещё считается, что типографская краска предотвращает запотевание стёкол в машине.

Если под рукой такого средства нет, не беда: можно нанести на тряпку или газету немного «незамерзайки», её запас наверняка найдётся в багажнике. Просто, всегда доступно и эффективно.

 Дорого и профессионально: аэрозольные очистители 

Речь идёт о покупке профессиональной автохимии для очистки стекла в магазинах автотоваров.

Специализированные спреи помогут справиться даже с сильными загрязнениями, всё, что требуется к ним в пару — новая тряпка из микрофибры или натуральной замши.

Считается, что хотя бы раз в год стекло нужно чистить с использованием сильных моющих средств автокосметики, так как только они способны справиться со специфическими автомобильными загрязнениями.

Обязательно применять профсредства автокосметики для очистки тонированных стёкол.

Если стекло у вас без тонировки и вы регулярно очищаете его, необходимости в покупке аэрозольных спреев нет.

Как правильно мыть стекло изнутри:

  • Для процедуры лучше выбрать не солнечную погоду — на солнце средство быстро высохнет, оставив разводы.
  • В мороз удаляйте только ту грязь со стекла, которая мешает обзору, а полноценную очистку лучше проводить при плюсовой температуре.
  • Перед тем, как приступить к чистке, протрите стекло сухой тряпкой, чтобы собрать пыль.
  • Приборную панель лучше закрыть газетой, чтобы на неё не попадало средство и грязь.
  • Чистящее средство наносится не на тряпку или газету, а на стекло, а затем растирается и полируется.
  • Для очистки каждого участка стекла используйте новый кусок тряпки, а после чистки новую салфетку из микрофибры применяйте только для кузова, но не для стекла повторно.
  • После чистки стекла, рекомендуется натереть его до сухости изнутри пеной для бритья или кондиционером для белья с ПАВ в составе: налёт не появится 2-3 месяца.
  • Чтобы не так сильно собирался конденсат, регулярно проветривайте салон, особенно зимой перед стоянкой.
  • Если несмотря на ваши усилия разводы и налёт на стекле появляются каждые 2-3 недели, при этом в салоне не курят, проверьте исправность системы кондиционирования и вентиляции и замените воздушный салонный фильтр
  • Помните, что ни одна чистка не поможет восстановить заматированное царапинами и пожелтевшее с годами стекло. Менять стёкла на сервисе нужно не когда они разбиваются, а когда приходит время.

Что ещё поможет сделать вождение более комфортным, узнаете из нашей статьи «Три шага, чтобы улучшить обзорность в автомобиле».

Как изнутри протереть лобовое стекло без разводов, чем мыть стекла в машине

Чистота ветрового стекла автомобиля самым непосредственным образом влияет на обзор водителя и на безопасность движения. Наружная часть подвергается регулярной помывке – в дождь, при чистке дворниками или на автомойке. Загрязнения на внутренней части автолюбителям приходится удалять своими руками. А помыть лобовое стекло изнутри без разводов не так просто, если не знать – чем и как именно это можно сделать. Применение неправильных средств и способов может даже ухудшить видимость.

Причины загрязнения лобового стекла изнутри

Одна из причин загрязнений на лобовом стекле изнутри – конденсат

Снег, дождь и грязь из-под колес автомобилей не воздействуют на внутреннюю поверхность автостекла. А вот пыль и влага проникают в салон и вносят свой вклад в помутнение. Водители своими действиями тоже могут способствовать загрязнению. Вот основные причины внутреннего ухудшения видимости:

  • Появление конденсата на поверхности. Оседают пыль и испарения в салоне, а после высыхания образуется тонкая мутная пленка. Помимо затемнения, она бликует ночью в свете фар.
  • Ледяная корка зимой. Появляется из-за того, что конденсат замерзает.
  • Прикосновение руками. Даже слабый отпечаток пальца может мешать обзору.
  • Курение в салоне автомобиля. В дополнение к пылевому слою смолы, содержащиеся в сигаретном дыму, покрывают стекло устойчивым желтым налетом.

Можно отмывать загрязнения с применением универсальных препаратов, но есть средства, способные отмыть лобовое стекло изнутри от конкретных пятен без разводов.

Подходящие инструменты для очищения

Для мытья лобового стекла изнутри удобно использовать специальную швабру

Чтобы качественно почистить поверхность от появившегося налета, необходимо пользоваться специальным протирочным материалом. Простая тряпка подходит как временное средство – смахнуть пыль, протереть запотевший участок или предварительно удалить следы случайно попавших жидкостей.

Очищать загрязнения нужно в два этапа: сначала вымыть с применением чистящего средства, а затем натереть до полного устранения возможных разводов.

Для мытья хорошим инструментом будут мягкие губки и салфетки из микрофибры. Можно воспользоваться полировочным аппликатором с кармашком для пальцев. Им удобно протирать стекло изнутри салона и вымывать грязь из стыков. Существуют также специальные швабры для автостекол.

Чтобы помыть стекла в машине без следа разводов, нужно не только удалить грязь и пленку, но и протереть всю поверхность насухо. Для этой цели лучшими материалами считаются:

  • тонкая плотная ткань без ворсинок;
  • искусственная замша;
  • специальные тряпки с ярлыком «для стекла без разводов»;
  • скомканные газеты;
  • бумажные салфетки без рыхлой структуры, оставляющей после себя катышки.

Газетная бумага имеет два плюса. Ее можно часто менять, натирая поверхность до блеска сухим материалом. Следы свинца из типографской краски образуют слабую пленку, препятствующую налипанию на нее пыли и других веществ.

Скребки и металлические шпатели применяются только для удаления плотно прилипших небольших кусочков грязи. Большие поверхности нельзя очищать с их применением.

Желательно не использовать один и то же кусок материала дважды. Даже микрофибровые салфетки лучше повторно применять лишь для мытья снаружи или для других частей кузова.

Основные правила мойки лобового стекла изнутри

При мытье в солнечную погоду влага быстро засыхает, образуя разводы

В целом они не отличаются от тех, что приняты для любых стеклянных поверхностей. Но есть несколько особенностей:

  • Полноценная очистка возможна при плюсовой температуре. Удалять в мороз нужно только ту грязь, которая явно мешает обзору.
  • Полезно предварительно протереть всю поверхность сухой тряпкой для максимального удаления пыли и незначительных пятен.
  • Лучше не мыть стекла на ярком солнце. Оно будет быстро высушивать жидкое средство, образуя потеки и разводы.
  • Чистящее средство наносить не на губку или тряпку, а сразу на поверхность. Затем растирать и полировать.
  • Матовые стекла нельзя оттирать с применением абразивных веществ и материалов.

Приборную доску необходимо закрыть газетой или полиэтиленом, чтобы уберечь от попадания моющего средства и грязи с окон.

Пользоваться любыми жидкостями с резким запахом нужно только при открытых боковых стеклах для надежной вентиляции салона.

Химические средства для мытья лобового стекла

Мыть лобовое стекло лучше специальными спреями для авто

Помыть лобовое стекло в машине изнутри можно губкой и обычным мыльным раствором. Но этот вариант лучше применять для регулярной профилактики или для устранения незначительных помутнений.

Удаление основательных следов или обработка чистого стекла хотя бы раз в году должна проводиться с использованием более сильных моющих средств. Можно приобретать для этой цели дорогостоящие составы, выпускаемые как специальная автокосметика. Считается, что только они способны справиться со специфическими автомобильными загрязнениями. Но это справедливо, скорее, для наружных поверхностей, которые чаще подвергаются воздействию внешней среды и бензина с маслом.

Для очистки изнутри подходят и простые моющие средства:

  • Mr. Muscle;
  • Секунда;
  • Аквагель;
  • Liqui Moly.

Для внутрисалонной уборки удобнее приобретать моющие средства во флаконах с распылителем. Они точнее дозируют количество жидкости, наносимой на стекло, и равномерно покрывают всю поверхность. Применение спреев позволяет избежать попадания большого количества очистителя на посторонние предметы в салоне автомобиля.

Промышленные средства могут выпускаться с добавлением в состав нашатырного спирта или без него. Существует мнение, что он вреден для обивки автосидений и пластмассы и пропитывает салон неприятным запахом. Но это верно для больших концентраций аммиака, а в состав очистителей добавляют малые дозы. По многочисленным отзывам автолюбителей препараты, содержащие нашатырный спирт, действуют на загрязнения эффективней обычных.

Есть оригинальный способ мойки автостекол – применение жидкости для очистки компьютерных мониторов.

Народные средства

Без разводов можно помыть окна в машине, используя домашние хозяйственные вещества.

Соль

Губкой, пропитанной солью, можно вытирать внутренние стекла. Она отмоет слабые загрязнения и впитает влагу, уменьшая вероятность конденсации. В зимнее время это предотвратит образование льда.

Нашатырный спирт

Его добавление в моющие составы усиливает очищающее действие и уменьшает образование разводов. Можно самостоятельно приготовить раствор из обычной воды с этим веществом. Пропорция – несколько капель нашатырного спирта на стакан моющей жидкости.

Глицерин

В чистом виде он покроет стекло жирной пленкой. Но в смеси со спиртом или водкой не только поможет отчистить грязь, но и уменьшит вероятность запотевания. Добавлять его в спирт нужно в пропорции 1 часть глицерина на 10–20 частей спирта или водки.

Глицерин образует защитную пленку Соль уменьшит обледенение стекол Нашатырь препятствует образованию разводов
Уксус

Польза от применения этого вещества в том, что оно образует пленку, препятствующую запотеванию стекла. Но в чистом виде кислота способна повредить пластмассу и кожу в салоне. Уксусный раствор должен содержать минимум половину объема воды. Использовать его лучше на завершающем этапе мойки, после того, как стекло будет обработано моющим средством.

Спиртовые растворы

Составы с содержанием спирта позволяют очистить почти любые загрязнения на внутренней поверхности лобового стекла. Нужно только правильно подобрать концентрацию и потратить чуть больше времени на полировку после очистки. Рекомендуемая смесь – разведение водой в пропорции 1:1 или 1:2.

Чистить автомобильные стекла лучше не медицинским этиловым, а изопропиловым спиртом.

Вот рецепт одного из сложных спиртовых составов:

  • вода – 8 объемных частей;
  • изопропиловый спирт – 1 часть;
  • столовый уксус – 4 части.

Наносить спиртовые растворы на стекло нужно тонким слоем, используя для этого бутылочки с распылителями.

Табак

Дым вредит внутренностям автомобильного салона. Но табачная крошка является эффективным очистителем стекла. Нужно только знать, как ее применить.

Вот как применяется табак для мытья:

  1. На мокрый кусок хлопчатобумажной ткани ровным слоем высыпается содержимое нескольких сигарет.
  2. Выжидается 5–10 минут, чтобы табак размок и частично пропитал тряпку.
  3. Протираемое стекло тоже слегка увлажняется.
  4. Тканью со слоем табака с усилием протирается вся загрязненная поверхность стекла.
  5. Остатки крошек смываются обычным средством или мыльным раствором.

В завершение стекло полируется салфетками или газетой.

Табак для чистки требуется самых дешевых сортов. Можно использовать даже махорку.

Уход за автомобильными стеклами

Чтобы уменьшить появление конденсата, нужно регулярно проветривать салон авто

Предотвратить попадание пыли в салон вряд ли получится. Но можно уменьшить ее налипание на лобовое стекло. Главное условие этого – отсутствие влаги, образующей конденсат. Поэтому полезно перед длительной стоянкой проветривать салон, открыв все двери. Зимой проветривание уравнивает температуру снаружи и внутри, что уменьшает запотевание окон.

Уменьшить загрязнение лобового стекла можно, регулярно протирая его губкой, смоченной в слабом мыльном растворе. Сильную грязь он не устранит, но как профилактическое средство будет полезен.

Изредка нужно обрабатывать стекла изнутри антиобледенительными аэрозолями. Если их нет – протирать составами с содержанием глицерина или уксуса.

Если наличие влаги в салоне и запотевание стекол регулярно происходит в автомобиле с климат-контролем, значит он работает неправильно. Необходима замена фильтров или чистка и перенастройка всей системы кондиционирования.

Как помыть лобовое стекло изнутри без разводов?

Машина с грязными окнами – зрелище, на которое равнодушно не сможет смотреть ни один ответственный автовладелец. Слои грязи и разводы могут значительно ухудшить качество обзора водителя, которое важно для своевременной реакции. С учетом этих факторов, можно утверждать, что каждый, кто решил сесть за руль, обязательно должен знать, как помыть лобовое стекло изнутри без разводов в любом автомобиле.

к содержанию ↑

Способы мойки для обычных загрязнений

Прежде чем выбрать какой-то конкретный способ чистки, следует определиться, в каком состоянии находятся окна:

  • Если окна не сильно загрязнены, что химию использовать не стоит. Достаточно будет тряпки и мыльного раствора. Для того чтобы мойка прошла максимально комфортно, желательно использовать специальные тряпки для чистки авто и салфетки, которые позволяют быстро и правильно избавиться от остатков влаги.
  • Многие автолюбители используют раствор воды и спирта в пропорции 1:1. Этот метод позволяет без особого труда совершить очистку с условием, что загрязнения не слишком большие. Как показывает опыт многих водителей, этим раствором можно мыть стекли и изнутри – грязь устраняется быстро, а в салоне не остается неприятного запаха.

Важно! Чистящие средства, которые имеют в своем составе аммиак, для работы внутри салона использовать нежелательно. Те владельцы, которые все-таки примут решение мыть стекла подобными средствами, в дальнейшем могут столкнуться с неприятными последствиями, таким как повреждение элементов отделки из пластика, кожи и резины.

  • При наличии не сильного загрязнений и полного отсутствия какой-либо химии под рукой, окна можно помыть с помощью воды и старых газет.
  • Логично будет вспомнить о таком средстве как “Аквагель”. С его применением водитель получит надежную защиту от грязи и пыли, что даст возможность мыть окна значительно реже.
к содержанию ↑

Средства для чистки сложных загрязнений

В том случае, если слой грязи нельзя назвать легким, лучше прибегнуть к более радикальным методам чистки. Под не легкими загрязнениями подразумевается плотный налет сажи, маслянистая пленка и остатки насекомых, которые встретились с поверхностью авто. Как выбрать оптимальный вариант чистящего?

  • На рынке автохимии существует немало очень хороших очистителей, которые рассчитаны на разные уровни загрязнения и температурный режим в частности. К примеру, есть химия, которая разрабатывалась специально для контакта с тонированными поверхностями.

Важно! Также в автомагазинах можно отыскать немало продукции, которая дает возможность не только мыть окна, но и формировать слой защиты, производящий эффект “антидождь”.

  • Для работы внутри салона следует обратить внимание на чистящие средства, которые изначально рассчитаны на удаление грязи, изнутри. Такие средства позволяют эффективно очищать лобовое стекло изнутри и без особого труда устранять никотиновые отложения, защищая салон машины от их дальнейшего появления. Мыть зеркала и окна автомобиля автохимией стоит еще и потому, что она не оставляет пятен и разводов, а также позволяет достаточно быстро достичь отличного результата.

Важно! В современных очистителях не содержится аммиак, что делает их безопасными для резины, кожи и пластика внутри салона машины.

  • Для того чтобы как можно реже мыть лобовое стекло изнутри, можно воспользоваться аэрозольным антизапотевателем — он защищает окна от влаги и грязи.

Важно! В теории для подобных целей можно использовать и жидкий глицерин, однако лучше этого не делать, потому как он образует пленку, о которую можно испачкаться.

  • Если стекла авто приняли на себя слишком много различных маслянистых отложений, то рекомендуется воспользоваться особыми химическими очистителями, с содержанием ПАВы, растворители и прочие мощные соединения. Подобную химию зачастую разбавляют водой в пропорции 1:5.

Важно! Неразбавленный концентрат использовать не рекомендуется.

  • Когда нужно помыть тонированную поверхность, то желательно отказаться от тех видов чистящих средств, которые обладают абразивным эффектом. Не стоит также использовать щетки, в противном случае — может быть повреждена тонирующая пленка.

Важно! В качестве чистящего может подойти как популярный бытовой спрей — “Мистер Мускул” и его аналоги, так и специальный автомобильный — например, LOC.

к содержанию ↑

Полезные советы:

  • Защитить лобовое стекло от несвоевременного износа поможет правильно рассчитанная скорость дворников во время снегопада или дождя. Основная цель – постараться избежать того, чтобы дворники машины скребли по сухой поверхности.
  • Если небольшие кусочки льда прилипли к дворникам, стоит потратить время на их удаление. Избавиться от льда можно, включив в салоне отопитель – спустя какое-то время лед сам растает.
  • В зимний период рекомендуется свести к минимуму использование скребков и щеток, потому как они тоже могут стать причиной появления трещин. С наступлением весны следует уделить внимание полировке окон авто – это поможет удалить образовавшиеся за зиму микротрещины.
  • Выполняя работы по чистке машины как изнутри, так и снаружи, следует использовать только качественную химию для автомобилей, иначе — можно получить разводы и помутнения.
  • Также, для тех, кто стремится ухаживать за своим автомобилем, правильно будет вовремя менять дворники. Пренебрегая этим, можно значительно ускорить износ лобового стекла.
к содержанию ↑

Видеоматериал

Вывод прост: следует правильно ухаживать за стеклами любой машины. Нужно приложить совсем немного усилий и внешность вашего “железного коня” всегда будет на высоте, как и обзорность в ходе преодоления длинных, а иногда и опасных маршрутов.

Чем мыть стекло лобовое изнутри

Вам понадобится

  • — чистая теплая вода;
  • — губка или тряпка;
  • — средство для очищения стекол автомобиля

Инструкция

Для очистки не очень грязных стекол можно обойтись без использования химии, вымыв их чистой теплой водой с помощью губки или тряпки. Для более эффективного мытья вы можете использовать специальную тряпку для автостекла.

Чтобы удалить более значительные загрязнения, используйте химические средства для очистки стекол. Они помогают в очистке грязи, жира, следов от насекомых. Приобрести очистители для стекла можно в любом магазине автозапчастей.

Во время длительной поездки на стеклах остаются уличная грязь, жиры, частички песка, дыма, смолы, копоти и т.д. Химические загрязнения затруднительно или невозможно отмыть водой или простыми средствами для мытья стекла, т.к. они прочно удерживаются на стекле. При очистке стекол высокой степени загрязнения применяйте моющие средства, специально предназначенные для этого. В их состав входят поверхностно-активные вещества (ПАВ), растворители и различные активные добавки. Эти высокоактивные препараты перед нанесением необходимо разбавить водой в соотношении 1:5. Например, вы можете использовать специальное моющее средство — «Автоочиститель-2 стекол», которым можно вымыть стекло вручную, или добавив его в омыватель. Существует также состав «Автоочиститель стекол». Его не следует использовать для мытья стекол автомобиля, поскольку он предназначен для обычных окон.

Для очистки можно использовать специальное средство «Нитхинол». Нанесите его на поверхность стекла с помощью мягкой ветоши или ваты, а затем протрите сухой бумагой или ветошью.

В последнее время популярны чистящие средства для стекла в аэрозольных баллончиках. Одно из таких средств — «Секунда 75», с помощью которого вы можете легко очистить стекла автомобиля снаружи и изнутри (в салоне авто при курении от дыма сигарет на стекле образуется никотиновый налет). Если у вас тонированные автомобильные стекла, мойте их так же, как и обычные. Однако при этом не следует использовать абразивные моющие средства и моющие щетки. В мороз существует самый большой риск испортить автостекло, в таком случае может потребоваться полировка. Чтобы этого избежать, лучше иметь в автомобиле аэрозоль для размораживания, с помощью которого можно без повреждений удалить со стекол лед, а также решить проблему с замороженным замком. Не используйте для этой цели скребки, иначе можно поцарапать стекла. В зимний период рекомендуется применять «Авторазмораживатель» в аэрозольном баллончике. С его помощью вы легко удалите лед и иней со стекла (для этого нанесите средство на предварительно очищенную поверхность стекла, оттаявшее стекло протрите сухой тканью), а также предотвратите дальнейшее обледенение (для этого нанесите тонким слоем аэрозоль). Затем пленку размораживателя удалите влажной тканью или тряпкой. Также во время зимы усиливается износ дворников, поэтому желательно их очищать как можно чаще, не менее 1 раза в день. Автостекла прослужат дольше, если забирать на ночь домой дворники, чтобы их очистить и просушить. Не используйте дворники, на которых есть прилипшие частички льда, поскольку это повредит лобовое стекло вашей машины.

Обратите внимание

Применяйте очищающие средства в соответствии с инструкцией. Помните, что моющий состав предназначен только для стекла, поэтому он не должен попасть на резину и металлическую поверхность машины. Приобретайте качественные очищающие средства, т.к. использование низкокачественных и дешевых химических составов может стать причиной помутнения стекла.

Полезный совет

Отгибайте дворники в случае, если вы оставляете автомобиль в зимнее время на длительный срок.

Источники:

Как профессионально мыть лобовое стекло изнутри> Columbia Auto Care & Car Wash

Вы знаете, что лобовое стекло вашего автомобиля важно, но знаете ли вы, насколько оно важно? Этот кусок стекла — или, скорее, слои многослойного стекла и пластика — обеспечивает окно, через которое можно смотреть, и защищает вас от камней, насекомых и другого мусора. Ладно, ты это уже знал. Но он также отфильтровывает ультрафиолетовые лучи солнца. Знал это тоже? Как насчет того факта, что ваше лобовое стекло является структурным компонентом безопасности, частью ударопрочности вашего автомобиля; это помогает направить энергию удара вокруг салона и от пассажиров.Очень важно!

Таким образом, содержать лобовое стекло в чистоте снаружи не составляет труда. Конечно, есть некоторые водители, которые думают, что могут безопасно двигаться зимой, глядя в глазок в снегу и льду, а некоторые летом смотрят сквозь грязь (черт возьми, есть люди, которые завтракают или применяют свои макияж за рулем тоже). Тем не менее, большинство понимает, что чистое лобовое стекло необходимо для безопасного вождения.

А что внутри? Подобно , моющему под вашей машиной , внутреннюю часть лобового стекла легко не заметить.Как вы чистите лобовое стекло изнутри? До него трудно добраться. Он висит над чувствительной поверхностью приборной панели и примыкает к еще более чувствительной ткани обивки потолка. Внутренняя часть лобового стекла может сильно испачкаться, как и снаружи. И, как грязь снаружи, зараженная внутренняя часть может ухудшить ваше зрение — иногда даже больше.

Что вызывает загрязнение лобового стекла изнутри?

Понятно, как пачкается лобовое стекло.Он подвержен тем же нарушениям, что и остальная часть внешнего вида вашего автомобиля: грязь, грязь, дорожная смола, сок, остатков насекомых , птичий помет, пятен жесткой воды , кислотный дождь и многое другое. А как насчет внутренней части? Это не подчиняется этим вещам.

На самом деле, ваше лобовое стекло изнутри подвержено загрязнению, а снаружи — нет. Например, если вы курите (или вы водите кого-то, кто курит), остатки дыма внутри автомобиля будут проникать через сиденья, ковер и ткань.И он будет цепляться за лобовое стекло.

Отпечатки рук и отпечатки пальцев детей, а также отпечатки носа и слюнки от собак (и, возможно, от детей) также будут смазываться и прилипать к лобовому стеклу или любому другому внутреннему стеклу, до которого они могут добраться.

Пыль снаружи автомобиля и шерсть изнутри могут покрывать поверхности. Пыль, смешанная с парами от дыхания и потоотделения, будет прилипать к лобовому стеклу.

И еще есть феномен выделения газа. Все пластмассы, из которых состоит внутренняя часть вашего автомобиля, годами выделяют пары.Они придают вашей машине «запах новой машины». Приборная панель, дверные панели и другие поверхности выделяют эти пары, и они прилипают к лобовому стеклу. rain

Конечно, все эти загрязнения загрязняют все окна в вашей машине, а не только лобовое стекло. Но чаще всего труднее всего чистить лобовое стекло. Если вы можете это сделать, вы сможете позаботиться обо всем остальном.

Как чистить внутреннюю часть лобового стекла

В отличие от внешней поверхности, которую очищают каждый раз, когда вы проезжаете через автоматическую мойку, внутренняя часть вашего лобового стекла вызывает меньше внимания.Может быть, вы делаете «генеральную уборку» своей машины, а может быть, вы просто не можете вынести напряжения, чтобы увидеть сквозь блики и слизь. В любом случае, как вы его очистите?

Прежде всего, вам нужно начать с правильных инструментов. Это не особо технические или дорогие инструменты. Тем не менее, если вы используете неподходящие материалы, вам будет сложно выполнить работу.

Прежде чем начать, соберите несколько полотенец из микрофибры. Если ваше лобовое стекло особенно загрязнено, вы можете поискать чистящую салфетку, безопасную для автомобильного стекла (не пытайтесь использовать скотч-брайт, стальную мочалку или другие абразивные материалы).Вы также можете использовать инструмент для досягаемости, чтобы проникнуть в переднюю щель, где до нее трудно добраться, это не обязательно, но это может немного облегчить вашу работу. И, конечно же, вам понадобится спрей или пенящийся очиститель для стекол — не предметы домашнего обихода, которые содержат аммиак, вредный для вашего автомобиля. Используйте средство для чистки автомобильных стекол.

Кроме того, перед началом работы вам следует защитить свою панель управления. Сегодняшние автомобили оснащены большими панелями приборов с матовой отделкой. Вся эта недвижимость собирает много собственной грязи.К сожалению, если вы используете неправильный очиститель или средство для мойки автомобилей, вы можете навсегда испачкать или отбелить приборную панель. Очиститель для стекол может повредить некоторые из наиболее чувствительных приборных панелей. Накройте приборную панель несколькими полотенцами, чтобы на нее не капало средство для чистки стекол.

Затем по возможности найдите тенистое место подальше от солнца. Это предотвратит слишком быстрое высыхание очистителя для стекол и снизит температуру внутри автомобиля.

(прочтите « Мойка автомобиля в жаркую погоду »)

Затем обильно нанесите средство для чистки стекол на чистое полотенце из микрофибры или скребок.Лучше избегать его распыления на лобовое стекло, так вы можете предотвратить попадание избыточного распыления на вашу кожу или непредусмотренные поверхности и не вдыхать пары.

Начиная сверху, мойте небольшие участки за раз и держите поверхность влажной до тех пор, пока не будут удалены все остатки. Затем чистой тканью вытрите поверхность в этом месте. Втирайте в разные стороны, а не в одну сторону. Если вторая чистая ткань окажется грязной, повторите процесс с чистыми полотенцами, пока они не останутся чистыми.

Работайте систематически, создавая узор на ветровом стекле, перекрывая участки по ходу движения. В заключение протрите чистым полотенцем из микрофибры, пока вся грязь и полосы не исчезнут.

Вместо полотенец из микрофибры некоторые энтузиасты предпочитают чистить стекло газетой. Газеты производят исключительно чистую и прозрачную поверхность без полос. Но у них есть обратная сторона. Чернила на газете могут испачкать светлую ткань на обшивке потолка и на обшивке стойки лобового стекла. Если вы решите стирать газетой, помните об этих идеях: выбирайте страницы с минимальным количеством чернил — без рекламы или больших изображений; избегайте складывания бумаги — вместо этого скомкайте ее беспорядочно в пухлый шар; следите за тем, чтобы клочки бумаги не застряли в трещинах; держитесь подальше от тканевых покрытий.

Выбирая очиститель для стекол, по возможности используйте пену для очистки. Вы можете обнаружить, что пена дает вам немного больше контроля над жидким очистителем.

Когда вы закончите, посмотрите через лобовое стекло под как можно большим углом, чтобы осмотреть свою работу. Вам будет сложно это сделать, если вы не очистите и снаружи. Кроме того, если вы используете защитное средство (например, Rain-X) на внешней стороне лобового стекла, убедитесь, что оно предназначено для использования внутри помещений, прежде чем наносить его на внутреннюю часть (некоторые продукты создают нежелательные и небезопасные блики на внутренней стороне).

Сделайте так, чтобы ваша машина выглядела потрясающе. И держите лобовое стекло чистым и чистым, чтобы вы могли смотреть на все, что захотите.

Колумбия Автохимия и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторские права
Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

Написано в четверг, 30 июля 2020 г., пользователем Alexa
Постоянная ссылка |

Как чистить окна автомобиля внутри и снаружи

Чистое лобовое стекло и окна — это гораздо больше, чем просто внешний вид чистой, ухоженной машины.Это снижает утомляемость водителя и улучшает видимость, что означает более безопасное вождение. Мытье стекол машины кажется легкой работой, но часто остается грязная, полосатая отделка, которая больше отвлекает и труднее просматривается, чем раньше. Если вы используете правильные продукты и правильную технику, у вас останутся кристально чистые окна.

Как очистить внутреннее стекло

  1. Распылите средство для чистки стекол на ткань . Если вы распыляете средство для чистки стекол прямо на стекло, только примерно половина его попадет в окно.Часть всегда оседает на деталях салона автомобиля, что требует больше работы по очистке. Он не только расходует очиститель для стекол, но и химические вещества, содержащиеся во многих очистителях для стекол, могут повредить или испачкать пластиковые детали внутри вашего автомобиля. Вместо этого распылите средство для чистки стекол на ткань и протрите окно.

  2. Используйте салфетку из микрофибры . Микрофибра мягкая на ощупь, но обладает превосходными свойствами, удаляя любую грязь, впитывая средство для чистки стекол. Это лучше, чем газета, которая оставляет следы чернил на руках и в салоне автомобиля, и лучше, чем бумажные полотенца, которые легко рвутся, а это значит, что вы используете их больше.

  3. Протрите во всех направлениях . Лучший способ очистить стекло, чем когда-либо, — протереть стекло сначала вверх-вниз, а затем из стороны в сторону. Этот метод оставляет меньше полос, чем протирание круговыми движениями.

Как мыть наружные окна

  1. Вымойте машину перед тем, как мыть окна . Таким образом вы удалите как можно больше насекомых и грязи, прежде чем сильно испачкаете ткань для очистки.Мойте ли вы машину вручную или на мойке, это упростит вам работу по мытью окон.

  2. Обработайте окна средством для мытья стекол . В отличие от интерьера, распыление непосредственно на окно поможет растворить налипшие насекомые и грязь, что упростит вашу работу по протирке. Обеспечьте равномерный туман по поверхности. Если вы чистите переднее или заднее лобовое стекло, делайте это по частям, чтобы очиститель для стекол не высох прежде, чем вы доберетесь до него.

  3. Используйте салфетку из микрофибры .Ткань из микрофибры удалит насекомых и грязь с внешней стороны ваших окон и оставит чистую поверхность без полос. Обязательно используйте ткань из микрофибры, отличную от той, что используется для внутренней части окон.

  4. Вытрите сначала по вертикали, а затем по горизонтали . Чтобы предотвратить появление полос, протирайте сначала движениями вверх-вниз, а затем движениями из стороны в сторону, как внутренние окна. Разница с наружными окнами заключается в том, что вам, возможно, придется приложить больше усилий, чтобы очистить от насекомых и грязь, прилипшие к стеклу.

Всегда мойте окна в тени или при более низких температурах, чтобы очиститель не высох, прежде чем вы сможете его стереть.

Советы по очистке автомобильных стекол без полос

Советы по очистке автомобильных стекол без полос



Советы по очистке автомобильных стекол без полос

Нет ничего более раздражающего, чем затуманенное или грязное лобовое стекло автомобиля, особенно когда вы вождение. Для многих автовладельцев мытье стекол машины без разводов остается непростым делом.Если вы один из них, следуйте нашим советам по мытью окон без разводов.

Причины появления полос на стекле автомобиля

Основной причиной полос на стекле автомобиля является скорость испарения. Когда вы моете машину на солнце, очищающий раствор, нанесенный на стекло, быстро испаряется, оставляя после себя мелкие остатки в виде полос. Простой способ избежать разводов на стекле автомобиля — протереть окно и лобовое стекло в тени. Перед тем как начать мытье окон, припаркуйте машину в тени, а затем начните процесс очистки.

Что вам понадобится?

Вам понадобится несколько чистящих средств, чтобы мыть окна и лобовое стекло вашего автомобиля. Некоторые из вещей, которые вам понадобятся:

  • Пучок мягких безворсовых тряпок из микрофибры

  • Несколько хирургических полотенец

  • Белый уксус

  • Медицинский спирт

  • Средство для чистки стекол рекомендуется для автоочистка

  • Бутылка с распылителем

Рецепт очистки окон

Возьмите одну чашку дистиллированной воды, одну чашку изопропилового спирта (медицинский спирт), две столовые ложки белого уксуса и пластиковую бутылку с распылителем для смешивания ингредиентов.Вылейте эти ингредиенты по одному в пустую бутылку с распылителем и хорошо встряхните, чтобы все ингредиенты хорошо перемешались.

Метод действий

  • Начните с очистки внутренней стороны окна и лобового стекла. Возьмите одну чистую тряпку из микрофибры и протрите окно сверху вниз. Это удалит всю грязь, приставшую к стеклу.

  • Возьмите другую тряпку, окуните одну часть тряпки в изопропиловый спирт и протрите окно смоченной частью.Если вы живете в прибрежной зоне, вам нужно использовать белый уксус вместо изопропилового спирта для растворения морской соли на окнах и лобовом стекле.

  • Наконец, возьмите хирургическое полотенце и распылите раствор для чистки стекла, который вы заранее приготовили. Обязательно нанесите на хирургическое полотенце большое количество раствора для очистки стекла. Протрите окно сверху вниз. Круговыми движениями потрите поверхность окна, чтобы удалить все пятна. При очистке окна слегка надавите на поверхность.

  • Опустите окно, чтобы протереть верхнюю часть стеклянного окна.

  • Затем возьмите тряпку из микрофибры и протрите окно вертикальными движениями, а затем горизонтальными движениями.

Следуйте описанному выше методу, чтобы очистить все окна одно за другим. После очистки внутренней стороны окон необходимо также очистить внешнюю сторону окон.

Советы по очистке ветрового стекла

Вымойте внешнюю сторону ветрового стекла перед очисткой внутренней стороны ветрового стекла.Сначала вымойте внешнюю сторону лобового стекла водой, а затем вытрите насухо полотенцем из микрофибры. Распылите раствор на хирургическое полотенце и протрите лобовое стекло движениями вверх-вниз, а затем движениями из стороны в сторону.

Уход за окнами и лобовым стеклом автомобиля — необходимая и важная часть ухода за автомобилем. Это не только улучшает внешний вид вашего автомобиля, но и дает вам четкое представление о дороге впереди.


Теги:


Как убрать дымку на стеклянном внутреннем лобовом стекле

by Corey M.Mackenzie

Все, что снижает вашу способность ясно видеть во время вождения, представляет собой угрозу безопасности, в том числе дымку на внутренней стороне лобового стекла вашего автомобиля. Если вы или ваши пассажиры курите, большая часть этой дымки возникает из-за скопления остатков дыма. Тем не менее, даже если вы не курите в машине, внутренняя дымка на лобовом стекле является обычным явлением. По данным autogeek.net, загрязняющие вещества из окружающей среды и двигателя вашего автомобиля собираются из воздухозаборников, и в результате на внутреннем лобовом стекле образуется пленка.

Шаг 1

Смешайте одну чашку белого уксуса с равным количеством воды в чистой бутылке с распылителем. Это рецепт очистки стекла, предложенный mrscleanusa.com. Уксус удаляет грязь и масляные остатки, чего не могут избежать многие другие чистящие средства, и его безопаснее использовать, чем нашатырный спирт.

Step 2

Положите полотенца на приборную панель, чтобы защитить ее от капель. Встряхните распылитель, чтобы смешать уксус и воду.

Step 3

Наденьте защитные очки, чтобы брызги не попали в глаза.Обильно опрыскайте внутреннюю часть лобового стекла водно-уксусной смесью.

Step 4

Протрите лобовое стекло чистой сухой тканью из микрофибры. Переключитесь на чистую сторону или на новую ткань, если одна сторона загрязнится.

При необходимости снова обработайте лобовое стекло. Вытрите его сухой салфеткой из микрофибры. Повторяйте эту очистку каждый раз, когда лобовое стекло выглядит мутным. Вы можете использовать эту формулу и для экстерьера, если хотите.

Ссылки

Советы

  • Вы ​​также можете купить коммерческие формулы для автомобильных стекол для очистки дымки, но уксус и вода работают хорошо и дешевле.
  • Исчезнет запах уксуса. Чтобы ускорить процесс, оставьте окна опущенными на некоторое время после очистки лобового стекла.

Вещи, которые вам понадобятся

  • 1 стакан белого уксуса
  • 1 стакан воды
  • Защитные очки
  • Полотенца
  • Защитные очки
  • Салфетки из микрофибры
Другие статьи

Как лучше очистить внутреннюю часть вашего тела Лобовое стекло

Мы уже говорили о том, зачем нужно чистить лобовое стекло снаружи.Если вы следите за нашими публикациями, то знаете, что этому есть несколько причин:

  • Чем чище лобовое стекло, тем лучше видимость.
  • Грязь и мусор на лобовом стекле могут повредить резину дворников, что в конечном итоге приведет к появлению царапин и трещин.
  • Грязь и мусор могут скрыть любые сколы на лобовом стекле, не позволяя вам их поймать и починить до того, как они станут хуже.

Надеюсь, вы внимательно прислушались к нашему совету и с тех пор регулярно (или хотя бы один раз!) Чистили лобовое стекло.Однако когда вы в последний раз чистили внутри лобового стекла?

Обычно автовладельцы думают только о внешнем виде своей машины: в конце концов, это та часть, которая больше всего страдает (от элементов, а иногда и от других автомобилей). Но внутренняя часть тоже нуждается в уходе. Это потому, что, хотите верьте, хотите нет, внутренняя часть вашего лобового стекла пачкается.

Как загрязняется лобовое стекло изнутри

Вентилятор втягивает наружный воздух вместе с загрязнениями (дымом двигателя, выхлопными газами, табачным дымом и т. Д.).), пыль, грязь, масло и т. д. Это приведет к постепенному образованию грязной пленки на лобовом стекле. Кроме того, внутренняя часть лобового стекла может запачкаться по другим очевидным причинам: жирные пальцы, домашние животные, предметы на приборной панели и т. Д.

Если вы никогда не чистили лобовое стекло изнутри (а машина у вас уже какое-то время), вы, вероятно, будете шокированы той разницей, которую он имеет. Ваше лобовое стекло станет ярче, чище, и обогреватель будет работать эффективнее.

Во время этой генеральной уборки почистите лобовое стекло изнутри… и остальную часть автомобиля, пока вы занимаетесь этим. Вот как это сделать.

Как правильно очистить внутреннюю часть лобового стекла

Для получения идеально чистого стекла мы рекомендуем делать следующее — шаг за шагом.

# 1 Положите полотенце на приборную панель.

Вам не нужно убирать чистящие средства. Положите полотенце (или газеты и т. Д.).), так что любой очиститель, который не попадает в лобовое стекло, впитывается.

# 2 Выберите правильный очиститель.

Не используйте Windex или другой очиститель на основе аммиака для внутренней или внешней стороны лобового стекла, так как это может повредить любой оттенок, который может иметь лобовое стекло. Вместо этого используйте средство для мытья стекол, специально предназначенное для автомобилей. (У Jack’s Glass есть очиститель именно для этой цели! Он очищает , а полирует ветровые стекла, окна и зеркала.) Кроме того, вы можете сделать своими руками смесь воды и белого уксуса или медицинского спирта.(Только не используйте уксус на внешней стороне лобового стекла: он может сильно повредить резиновые дворники.)

# 3 Возьмите салфетки из микрофибры.

Не пользуйтесь обычными полотенцами (они оставляют ворс) или газетами (они могут размазать чернила на лобовом стекле, если бумага намокнет). Вместо этого приобретите тряпки из микрофибры без ворса. Они не оставляют ворса, и, если вы будете осторожны, не должно остаться никаких полос. Кроме того, убедитесь, что у вас достаточно тряпок для различных задач: не используйте тряпки, которыми вы натираете машину воском, например, для очистки лобового стекла.

# 4 Пыль с лобового стекла.

Используйте тряпку из микрофибры, чтобы стереть пыль, скопившуюся на внутренней стороне лобового стекла.

# 5 Обезжирить (при необходимости).

Используйте другую ткань (не покрытую пылью!) И немного медицинского спирта, чтобы удалить жир и грязь. Если это не получается легко, повторите процесс. (Не используйте кухонные губки или щетки! Со временем они создадут царапины на лобовом стекле.)

# 6 Распылите средство для чистки стекол.

Распылите достаточно чистящего средства, чтобы тщательно протереть участок. Сначала начните с одного конца лобового стекла и медленно двигайтесь к другому концу. Протрите лобовое стекло вертикально, затем горизонтально. Наконец, убедитесь, что стекло полностью высохло, чтобы избежать полос.

# 7 Предотвратить образование отложений в будущем.

Чтобы лобовое стекло оставалось чистым и сверкающим, постарайтесь сделать следующие две вещи: 1) держать стекло в прохладном месте, припарковав его в тени или под навесом, и 2) взламывайте окна автомобиля, чтобы позволить грязному и пыльному воздуху выходить.

Надеемся, это было полезно!

Лобовое стекло с трещинами или сколами? Позвоните нам сегодня!

Наш местный семейный бизнес уже более 70 лет помогает домовладельцам Цинциннати и Северного Кентукки удовлетворять их потребности в стекле, автомобильном стекле, стеклянных душевых кабинах и окнах. Свяжитесь с нами сегодня в наших офисах в Эльсмире, Ковингтоне или Драй-Ридж и спросите о нашем специальном финансировании, доступном для крупных домашних проектов, или сделайте покупки в Интернете по адресу jacksglassshop.com/online-store.

Как сделать так, чтобы внутреннее лобовое стекло не запотевало?

Кажется, ваше лобовое стекло всегда запотело изнутри? Ты не одинок. Вот как с этим справляются профессионалы.

Читатель написал нам на этой неделе и спросил BestRide, почему ее внутреннее лобовое стекло всегда запотело. Независимо от того, что она делает, чтобы очистить его, кажется, что через день или два стекло запотело. Мы знаем, что она имеет в виду. Мы, авторецензенты, часто бываем в новых тестовых автомобилях, и действительно, лобовое стекло и другие стекла всегда запотевают.Мы помешаны на машинах и ненавидим это. Вот что его вызывает и как с этим бороться.

Обо всем по порядку. Если окна запотели, убедитесь, что ваша машина не включает кнопку «Рециркуляция» климат-контроля. В новых автомобилях это происходит потому, что охлаждение внутреннего воздуха более эффективно, чем втягивание холодного воздуха в автомобиль. Универсальный символ функции рециркуляции — автомобиль со стрелкой внутри петли. Чтобы вернуть его на свежий воздух, либо коснитесь его один раз и посмотрите, как погаснет свет над ним, либо может быть отдельная кнопка со стрелкой, показывающая, что свежий воздух проходит через нее.Рециркулирующий воздух становится влажным из-за вашего дыхания и дыхания пассажиров, а также из-за попадания воды на вашу обувь и одежду. Пленка, которую вы видите, представляет собой конденсат.

Подобные пленки также могут образоваться в результате загрязнения, которое вы приносите в машину. Те маленькие освежители воздуха, которые свешиваются с зеркала или уходят в вентиляционные отверстия, — самые большие нарушители. Избавьтесь от них. Если ваша машина воняет, вы должны выяснить, почему, и разобраться с этим. Очистители, предназначенные для покрытия винила и пластика, а также отходящих газов и лобовых стекол. Прекратите их использовать.В любом случае они не делают того, что обещают, и лучший очиститель внутренних частей нового автомобиля — влажная тряпка. Те пластиковые «консерванты», которые делают вашу приборную панель блестящей, просто оставляют покрытие, которое в конечном итоге остается на вашем стекле. Однако кнопка рециркуляции, освежитель воздуха и добавленные вами пластмассовые химикаты могут быть не единственными проблемами.

Новые автомобили, отходящие от газа, летучие органические соединения (ЛОС). Эти соединения представляют собой газы, которые образуются из новых пластиков, тканей и кожи вашего нового автомобиля.Ночью и всякий раз, когда в автомобиль не поступает свежий воздух, газы охлаждаются и конденсируются на стекле, оставляя пленку, которая делает стекло мутным. Еще хуже летом, когда солнце и высокие температуры выжигают химикаты. У автосервисов эта проблема возникает постоянно, так как нам посчастливилось много ездить на новых машинах. Через несколько лет тепло вытеснит все эти растворители и другие ЛОС, и лобовое стекло будет легче содержать в чистоте. Вы тоже делаете свою часть, вдыхая их в свой большой человеческий фильтр.А пока у нас есть несколько идей, которые помогут.

Чтобы решить эту проблему, вам нужно сначала очистить стекло — действительно чистое. Нам нравятся чистящие средства без аммиака. Нам хорошо зарекомендовал себя очиститель для стекол Armor All. Будьте уверены, что вы не путаете эти замечательные вещи с виниловыми и пластиковыми блестящими материалами, продаваемыми Armor all (см. Выше). На рынке есть уловки, которые обещают очистить ваше стекло, но лучший метод, который мы знаем, — это намочить внутреннюю часть стекла и хорошо протереть ее чистыми, сухими высококачественными бумажными полотенцами.Они не все одинаковы. Нам нравится Баунти. Затем повторите все заново. Два раза это уловка.

Итак, теперь ваше стекло чистое, но как сохранить его в чистоте? При любой возможности паркуйтесь так, чтобы пара окон была опущена или хотя бы приоткрыта, чтобы пропускать газ и поступать свежий воздух. Если вы паркуетесь в гараже, опустите передние окна. Если вы находитесь на парковке, оставьте стекло второго ряда треснутым на дюйм. Очевидно, что если будет дождь, у вас нет другого выбора, кроме как открыть окна. Вы заметите один приятный побочный эффект: чистое стекло лучше сопротивляется запотеванию от дыхания, чем грязное.

На рынке есть некоторые продукты, а также некоторые домашние средства, которые утверждают, что ваше внутреннее стекло запотевает. Мы не можем их поддержать, но вы можете попробовать их. Мы предполагаем, что в основном они моют ваше стекло.

Сделайте себе набор для мытья окон и храните его рядом с автомобилем. 5 минут в неделю и хорошие привычки заставят вас смотреть в будущее через чистое стекло.

советов по уходу за стеклянными деталями автомобиля в разные сезоны

Долговечность и оптимальное функционирование вашего автомобиля и его частей зависят от того, насколько регулярно вы их обслуживаете.Регулярный уход сведет к минимуму вероятность серьезных поломок и несчастных случаев, а также обеспечит безопасность водителя и пассажира.

Один из аспектов автомобиля, на который владельцы обычно не обращают особого внимания, — это стеклянные детали. Окна и лобовые стекла обычно просто протираются во время мытья. Оба компонента жизненно важны для безопасности всех, кто находится в автомобиле. Любая форма трещины может представлять опасность для тех, кто находится в машине, потому что никогда не знаешь, когда она может сломаться.

ПРОЧИТАЙТЕ: КАК МАКСИМАЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ СВОЙ ОПЫТ АВТОМОЙКИ В САМОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

Помимо правильной очистки лобовых стекол и стекол, вам необходимо убедиться, что такие детали, как щетки стеклоочистителя, находятся в хорошем рабочем состоянии.При использовании лезвие протирает внешнюю поверхность лобового стекла. Однако поврежденное лезвие, скорее всего, оставит царапины. Таким образом, было бы неплохо периодически проверять ваши стеклянные детали в профессиональной службе ветрового стекла.

Следующие советы помогут вам лучше заботиться о стеклянных деталях вашего автомобиля, чтобы они не создавали помех и не угрожали безопасности во время вождения.

Советы по обслуживанию стеклянных деталей

Техническое обслуживание начинается с регулярной чистки лобовых стекол и окон.Вы должны использовать продукты, предназначенные для этой задачи.

Ткань для очистки

Не забывайте о салфетке, которую вы покупаете для чистки стеклянных деталей. Помните, что не все салфетки для чистки созданы одинаково, некоторые из них больше подходят для работы, чем другие. Некачественная ткань оставит следы и даже может поцарапать стекло.

При покупке ткани помните следующее:

  • Поищите ткань с микроволокном. Это обеспечит тщательную очистку без следов.
  • На ткани не должно быть ворса.
  • Ткань должна быть пригодной для стирки и многоразовой.
  • Идеальный размер полотна — 16 на 16 дюймов. Не покупайте ничего большего, чем это.

Необязательно покупать ткань, специально предназначенную для окон и лобовых стекол автомобилей. Ткань, которая соответствует описанию, упомянутому выше, должна работать. Кроме того, имейте в виду, что при смене сезона с нормальной умеренной погоды на зимнюю вам потребуется более прочная ткань с аналогичными качествами.

Чистка стеклянных деталей изнутри и снаружи

Подход к очистке окон и ветровых стекол изнутри и снаружи сильно отличается, потому что два стекла должны работать в разных средах.

  • Внутренняя поверхность : состоит из оконной пленки и подвержена образованию тумана от химических веществ, выделяемых кондиционером и другими частями автомобиля.
  • Наружная поверхность : Постоянное воздействие грязи, воды, погодных условий, среди прочего, таких как камни.

Это, конечно, означает, что внешняя поверхность подвергается большему износу, что требует некоторого дополнительного ухода. Следующие советы помогут вам различать способы очистки двух поверхностей для оптимального обслуживания:

Наружная поверхность
  • Сложите ткань перед тем, как начать протирать лобовое стекло и окна. Это позволяет использовать разные стороны без необходимости мыть их после протирания каждой стеклянной части.
  • Обойдите машину, начните с передних лобовых стекол и двигайтесь дальше.Распылите средство для чистки стекол и протрите поверхность сверху вниз. Избегайте круговых движений, так как это оставит следы.

Внутренняя поверхность
  • Сначала протрите его влажным полотенцем, а затем протрите спреем и салфеткой из микрофибры.
  • Вы можете использовать дистиллированную воду или медицинский спирт, чтобы избавиться от любых остатков.

Последний совет по обслуживанию — обратиться за профессиональной помощью, если вы заметили какие-либо повреждения или трещины на лобовом стекле или окнах.Отсутствие надлежащего ухода за автомобильными стеклами в кратчайшие сроки может привести к травмам всех в автомобиле, если стеклянная часть в конечном итоге сломается.

Не требуется ученый-ракетчик, чтобы должным образом ухаживать за стеклянными деталями автомобиля. Вам просто нужны подходящие инструменты и подход, чтобы обеспечить надлежащее обслуживание и долговечность таких деталей.

Тарек Салам — канадский техник по ремонту автомобильных стекол с более чем десятилетним опытом ремонта автомобильных стекол для всех марок и моделей автомобилей в Канаде.

21Апр

Чистящее средство для машины: 10 лучших средств для химчистки салона авто и средства своими руками

Средства для очистки салона автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ

Практически для каждого владельца транспортного средства чистка салона автомобиля является одной из задач, которой он периодически обязательно уделяет внимание. При этом нужно учитывать, что характер загрязнения материалов, использованных при отделке салона, может быть достаточно сложным. Здесь могут присутствовать как обычная грязь и пыль, так и случайные пятна на обивке от жирной или цветной пищи. Пролитый напиток, испачканные машинным маслом элементы обшивки — всё это сложные загрязнения, которые не удается очистить без применения специальных чистящих средств. Можно поступить двумя способами: 

  • поручить чистку салона профессионалам, то есть, отвезти автомобиль на автомойку;
  • выполнить чистку салона авто самостоятельно, чтобы точно знать, что все сделано качественно и аккуратно.

В любом случае, чтобы решить эту задачу, понадобится купить средства для чистки салона автомобиля в Москве, отвечающие требованиям качества, безопасности и удобства работы.

Особенности ухода за салоном автомобиля

Салон любого автомобиля является достаточно сложным местом для уборки и химчистки с точки зрения применяемых методов и технологий. В отделке салона используется несколько типов материалов, среди которых могут быть:

  • пластик и металл;
  • стекло и зеркала;
  • ткань разного типа;
  • резина и экокожа;
  • натуральная кожа.

Причем каждый материал имеет свои особенности в уходе, подходы и методы к удалению типичных и сложных загрязнений, а также требует соблюдения рекомендаций производителя автомобиля по применению определенной автохимии.

     

Стоит отметить, что большинство современных средств для химчистки салона автомобиля делится на две большие группы:

  • средства универсального типа, которые подходят для удаления загрязнений с любого типа поверхностей и материалов. Как правило, они изготовлены на основе поверхностно-активных веществ;
  • очиститель салона, предназначенный для очистки конкретного типа поверхностей и ухода за ними. Например, это может быть специализированный очиститель кожи салона автомобиля.

Чтобы максимально долго сохранить салон вашего автомобиля в состоянии, которое можно сравнить с новым, а также поддерживать в салоне приятный аромат, очистку салона автомобиля следует проводить качественными средствами. Причем желательно приобрести целый набор, в котором каждое средство позволит ухаживать за материалом определенного типа.

Автовладельцы, которые ухаживают за своими авто самостоятельно, иногда используют неспециализированные составы, либо пытаются приготовить качественное моющее средство своими руками. Если хочется поэкспериментировать в приготовлении такого средства, то его можно изготовить по соответствующим инструкциям, однако уровня профессиональной автохимии оно не достигнет. Это связано с тем, что не все компоненты могут быть доступны в продаже, также есть вероятность не соблюсти пропорции или нанести серьезный вред вашему здоровью, ведь некоторые из компонентов народных моющих средств агрессивны, либо ядовиты в высокой концентрации.

Поэтому, если вы хотите проводить чистку салона автомобиля своими руками, лучшим средством все же окажется профессиональный состав в готовом к применению или концентрированном виде.

Компания GRASS предлагает на ваш выбор очистители салона автомобиля, с помощью которых можно поддерживать идеальную чистоту и свежесть внутри вашего авто. Наша серия продукции под общей классификацией очистители салона Grass представляет интерес как для сервисом автомойки, оказывающих услуги химчистки, так и для частных владельцев.


Необязательно постоянно чистить салон автомобиля самостоятельно. Очиститель салона автомобиля Grass в виде удобного флакона с распылителем достаточно всегда иметь с собой в автомобиле. Он поможет быстро удалить появившееся загрязнение — пятно от масла или пищи — не дожидаясь, пока оно засохнет и потребуется больше времени и сил на его очистку.

К тому же, ухоженный, приятно пахнущий салон, всегда создает позитивное впечатление о водителе у коллег, руководства или случайных попутчиков. А это хороший повод регулярно использовать очиститель обивки салона автомобиля.

Наша компания Grass выпускает широкий ассортимент автохимии, в том числе и предназначенной для ухода за салоном автомобиля. У нас вы найдете как как специализированные, так и универсальные очистители салона автомобиля, которые продаются в фасовке разного объема. Это позволяет использовать их как в собственном гараже для ухода за авто своими силами, так и выгодно приобретать для нужд профессиональных автомоек.

Какие виды автохимии используются во время чистки салона

Современные средства для химчистки салона автомобиля должны отвечать нескольким требованиям:

  • эффективное удаление загрязнений;
  • простая технология использования;
  • минимальные усилия при работе;
  • готовность автомобиля к использованию практически сразу после чистки;
  • приятный аромат, остающийся после уборки.

Также все средства для химчистки салона автомобиля можно поделить на несколько групп:

  • универсальные средства, подходящие для удаления загрязнений с любых поверхностей;
  • средства для очистки пластика с эффектом полировки царапин и восстановления цвета;
  • составы для удаления загрязнений со стекол и зеркал без оставления разводов;
  • средства, позволяющие очищать и ухаживать за натуральной и искусственной кожей, увлажнять ее и продлевать срок службы, предотвращая растрескивание.

    

Поэтому, если вы подбираете средства для ухода за своим автомобилем, вам требуется просто проанализировать, какие материалы использованы для отделки салона и подобрать соответствующую автохимию. Например, комплект для ухода за кожаным салоном автомобиля включает средства для работы с кожей, а для чистки тканевого салона потребуется совершенно другой продукт.

Следует учитывать, что, например, очиститель обивки салона автомобиля также может иметь принципиальные отличия по технологии применения и предназначаться для:

  • влажной уборки тканевых поверхностей;
  • сухой химчистки обивки салона автомобиля.

Например, для сухой химчистки используется пенный очиститель обивки салона, который требуется просто нанести на тканевую обивку с помощью губки или специального распылителя, растереть до образования пены и дождаться высыхания. После этого просто достаточно пропылесосить салон, чтобы убрать остатки высохшей пены и загрязнений.

Чистка кожаного салона автомобиля предполагает нанесение специального состава для ухода за кожей, причем он подходит для очистки элементов, обтянутых как натуральной, так и искусственной кожей. Далее состав просто втирается в поверхность кожи микрофиброй, способствует легкому удалению загрязнений, а также восстанавливает оптимальный уровень влажности кожи, что препятствует ее растрескиванию, потере блеска и изменению цвета.

Поэтому, когда вы собираетесь ухаживать за салоном своего авто самостоятельно, вам требуется определить, какие материалы применены для отделки салона и требуют регулярной очистки, из какого материала изготовлены коврики, из чего сделана обивка кресел и дверей, чем обтянут руль. А уже после этого подбирать необходимый комплект автохимии, который сделает процесс уборки в салоне вашего транспортного средства легким, эффективным и не занимающим много времени.

В случае, если вы регулярно пользуетесь услугами профессиональной автомойки, следует поинтересоваться, какими средствами выполняется чистка салона в том сервисе, который вам подходит. Здесь основным критерием качества являются применение специализированных средств, выбор производителя, хорошо зарекомендовавшего себя на рынке, отсутствие неприятных и устойчивых запахов после чистки салона, что характерно для применения дешевых составов. Также немаловажна и длительность сохранения эффекта чистоты, что характеризует качество применяемых средств.

Какие бывают пенные очистители салона

Конечно, для комплексного поддержания автомобиля в чистом и привлекательном виде, недостаточно купить пенный очиститель обивки салона. Полный комплекс автохимии для ухода и очистки разных частей авто включает:

                  

С таким набором нашей автохимии вы без труда сможете содержать свое авто в идеальной чистоте. Мы предлагаем несколько видов очистителей салона с разными свойствами. Именно салонное пространство представляется наиболее сложным для уборки, поскольку для его оформления может использоваться:

  • пластик и металл;
  • искусственная и натуральная кожа;
  • велюр;
  • резиновые элементы;
  • тканевая обивка.

Каждый их этих материалов имеет свои особенности, поэтому пенные очистители обивки салона представлены несколькими видами продукции, каждый из которых имеет свои особенности. Предлагаем вам ознакомится с линейкой очистителей салона авто от различного рода загрязнений и неприятных запахов.

Очиститель салона Universal Cleaner

Очиститель салона Грасс универсал клинер предназначен для комплексной уборки и хорошо удаляет даже сложные загрязнения с поверхности:

  • ткани и велюра;
  • кожи натуральной и искусственной;
  • пластика;
  • резины.

Очиститель салона Universal Cleaner прост в использовании и позволяет выполнять процедуру химчистки как вручную, так и с помощью моющего пылесоса. При ручном использовании раствор в заданной пропорции концентрата очиститель салона Universal Cleaner Грасс наносят щеткой или губкой на очищаемую поверхность, ждут до полного высыхания и убирают с поверхности пылесосом или с помощью щетки.


Если требуется убрать старое и въевшееся пятно, Grass универсальный очиститель салона наносят на него в неразбавленном виде.

Поставляется очиститель салона Grass Universal Cleaner в флаконах 500 мл и 1000 мл с пульверизатором. Можно выбрать заказ в канистрах объемом: 1 л, на 5,4 кг и 20 кг средства.

Тканевый очиститель салона Textile Cleaner

Специализированный очиститель тканевой обивки салона автомобиля предназначен для очистки тканевых элементов, однако может использоваться и как универсальный. Он не так активно образовывает пену, как очиститель салона автомобиля Grass Universal Cleaner и не повреждает волокна ткани. Также его можно использовать для удаления пятен, в том числе и жировой природы, с пластика и кожи.

Использование очистителя салона Textile Cleaner позволяет не только очистить обивку, но и вернуть ей яркость, а также освежить салон.

Работать со средством можно с помощью моющего пылесоса, распылителя или вручную по такому принципу:

  • нанести раствор пенного очистителя велюра и обивки салона на очищаемые участки ткани;
  • при сильных загрязнения потереть щеткой или губкой;
  • дождаться высыхания;
  • убрать пылесосом или щеткой.

На сильно загрязненные участки можно предварительно нанести неразбавленный концентрат очистителя ткани салона.

Поставляется очиститель салона Textile Cleaner Grass в канистрах 1л и 5,5 кг концентрированного средства.

Очиститель кожаного салона автомобиля Leather Cleaner

Если для оформления салонного пространства и обтяжки кресел использована кожа, особенно натуральная, обычные технологии очистки могут пересушить ее, что приведет к преждевременному растрескиванию, потере блеска и потускнению. Использование специального очистителя кожи салона автомобиля позволит избежать таких проблем.  

Выпускается очиститель кожаного салона в 500 мл флаконе с распылителем, пользоваться которым очень просто. Достаточно нанести средство на кожаные элементы обивки и просто протереть мягкой салфеткой. Можно также нанести средство прямо на салфетку. Кроме удаления грязи этот вид очистителя салона Грасс освежает цвет и увлажняет кожу.

Очиститель ткани салона автомобиля в аэрозоле Multipurpose Foam Cleaner

Еще один специализированный очиститель велюра и обивки салона из ткани. Для того, чтобы почистить и освежить тканевые элементы обивки понадобится меньше минуты. Поставляется в аэрозольном баллоне емкостью 750 мл. Чистка выполняется по простой инструкции:

  • хорошо встряхнуть баллончик;
  • нанести пену на очищаемую поверхность;
  • подождать до 40 секунд;
  • убрать остатки пены;
  • и вытереть насухо.

Активные компоненты этого средства могут растворить некачественный краситель, поэтому мы рекомендуем перед комплексной очисткой попробовать средство на фрагменте обивки, который малозаметен.

Ароматизаторы для салона авто

Практически все очистители салона автомобиля Грасс обладают освежающим эффектом и удаляют специфические запахи, которые неизбежно появляются со временем. Их источником может стать:

  • внутренняя отделка, особенно в жару, когда авто постоит на солнце;
  • горюче смазочные материалы;
  • выхлопные газы как своего, так и едущих рядом авто;
  • сигаретный дым.

Быстро и просто освежить салонное пространство поможет средство «AIR» bubble с оригинальным свежим фруктовым ароматом. Мы предлагаем его в виде концентрата, который перед применением разводится по инструкции. Применяется такой освежитель с помощью ручного триггера, путем распыления.


Периодическое использование этого состава значительно эффективнее поддерживает свежесть в авто, по сравнению с традиционными «елочками». Освежитель может применяться как в условиях сервиса химчистки, автомойки, так и самостоятельно в гараже или в дороге, если вы возьмете небольшой флакон этого раствора с собой.

На кого ориентирована наша продукция из каталога очистители салона Grass концентрат

Мы предлагаем универсальные и специализированные пенные очистители салона Grass, которые позволят обеспечить комплексный уход, обеспечить комфорт водителю и его пассажирам. Наша продукция ориентирована на:

  • сервисы автомойки и автохимчистки, которые хотят использовать профессиональные и эффективные средства по уходу за авто с гарантированным качественным результатом и без риска испортить ткань, кожу или пластик;
  • транспортным цехам автопредприятий, которые обслуживают и поддерживают свой автотранспорт в чистоте;
  • для личного пользования в гараже и в пути для тех, кто привык обслуживать свое авто самостоятельно и хочет получать удовольствие от достигнутого результата и применения профессиональных средств.

Мы предлагаем фирменную продукцию собственного производства, поэтому цена на пенный очиститель обивки салона у нас не содержит посреднических наценок, а возможность забрать продукцию из нескольких региональных баз в России делает ее покупку еще выгоднее. Вы также всегда сможете получить помощь или консультацию у наших сотрудников, которые помогут подобрать оптимальный набор средств как для домашнего использования, так и для применения в условиях профессиональной автомойки. 

Если вам требуются качественные и проверенные пользователями профессиональные средства для очистки салона автомобиля в Москве, обратите внимание на товары нашей компании Grass. На нашем сайте вы найдете обширный каталог продукции, которая позиционируется как автохимия для ухода за салоном авто. Поэтому вы сможете самостоятельно быстро подобрать необходимый комплект очистителей для ухода за салоном вашего автомобиля и выбрать наиболее подходящий вариант доставки в ваш регион. 

Рейтинг ТОП-10 лучших средств для чистки салона авто

Содержать салон автомобиля в полном порядке необходимо, чтобы наслаждаться каждой поездкой. Обратить внимание можно на огромный ассортимент продукции для ухода за салоном, которая представлена на полках автомобильных магазинов. Многие автомобилисты невольно останавливаются возле таких полок в супермаркетах или в больших специализированных магазинах и вчитываются в названия и описания средств. Один флакон обещает вам полностью мягкую и эластичную кожу, второй – чистые тканевые поверхности, третий – блестящий пластик, а четвертый и вовсе подходит для всех поверхностей. Но при выборе средств для чистки салона автомобиля нужно максимально внимательно подходить к подбору как бренда, так и типа материала. Иначе можно вместо желаемого чистого и хорошо пахнущего салона получить проблемы.

Среди производителей средств для ухода за автомобилем можно найти сотни компаний, которые ответственно подходят к качеству. Но рядом с продукцией таких производителей представлены средства, которые нельзя наносить на поверхности в салоне вашего автомобиля. Неправильный подбор или неверное применение таких средств могут привести к образованию пятен, изменению цвета краски, а также к другим неприятным последствиям. Прежде чем приниматься за профессиональную чистку салона или за комплексный уход своими руками, стоит почитать инструкции и посмотреть видео, которые показывают процесс выполнения работы и поясняют все возможные последствия неправильного выполнения процедур.

Содержание

Важные предостережения – о чем стоит помнить?

Даже если вы покупаете самые дорогие и эффективные средства для ухода за интерьером машины, вы не можете быть уверены в том, что они оригинальны. В российских автомобильных магазинах представлено множество средств, которые подделаны или просрочены. Контрафактный товар не только не принесет пользы, но может стать причиной разрушения поверхностей внутри вашего автомобиля. Поэтому к выбору места покупки также стоит отнестись максимально внимательно.

Обязательно учитывайте такие особенности:

  • лучше покупать средства из элитной категории, в этом случае вы получаете продуманный безопасный состав, отличные свойства и возможность проверить средство на предмет подделки;
  • специализированные средства гораздо эффективнее универсальных, лучше купить несколько флаконов и получить желаемый результат, чем сэкономить и приобрести универсальный состав;
  • для качественной чистки поверхностей необходимо обязательно приобрести подходящие для этой цели материалы, иначе не получится выполнить работу качественно и без сложностей;
  • важно придерживаться инструкции, которая есть либо в коробке со средством, либо на сайте производителя, не поленитесь и изучите инструкцию для получения оптимальных результатов.

Как видите, важно соблюдать простые правила, чтобы получить нужный результат. По стоимости продукция элитных брендов отличается от дешевых предложений в 2-3 раза. Но согласитесь, вы покупаете профессиональные средства для чистки салона не каждый день и даже не каждый год. Так что такие затраты в расчете на несколько лет можно себе позволить. Не торопитесь с выбором – изучите списки лучших средств, чтобы правильнее очистить автомобиль и обеспечить сохранность поверхностей.

Тройка лучших средств для ухода за кожей

Кожа в салоне автомобиля нуждается в регулярной обработке. Специальные кондиционеры для кожи позволяют значительно смягчить материал и достичь оптимальных параметров его службы. Без обработки кожаная поверхность начнет грубеть, а через некоторое время на ней появятся заметные потертости, заломленные места и даже разрывы. Поэтому лучше 1 раз в 2-3 года уделить время кожаным покрытиям и обработать их качественными материалами. Выбрать такую продукцию непросто, так как мы не каждый день занимаемся подобными процедурами и просто не знаем хороших производителей в данной сфере.

Обратите внимание на такие средства:

  1. Turtle Wax LUXE LETHER. Средство предназначено для универсального ухода за кожей в салоне авто. Оно плохо подойдет для удаления старых загрязнений, зато отлично уберет поверхностную грязь. Также состав обладает эффектом смягчения кожи, наносит на поверхность слой защитных покрытий от ультрафиолета и влаги. Обработка возможна в любых условия, материал не несет опасности для человека. Нанесение удобно, благодаря распылителю, который идет в комплекте.
  2. Liqui Moly Racing Leder-Kombi-Pflege. Натуральный пчелиный воск, а также мягкая химия для глубокого проникновения в состав кожи позволит ухаживать за кожаными поверхностями. Нужно отметить, что состав очень эффективен, он восстанавливает естественный блеск кожи, а также позволяет намного проще сохранить изделия с кожаными покрытиями в первозданном виде. Нанесение весьма удобно, баллона хватает на несколько полноценных обработок.
  3. Runway RW6124. Это самый дешевый представитель линейки, который поставляется из Китая. В составе много различных масел, которые позволяют восстановить кожу, вернуть ей мягкость и блеск. Компоненты также работают на защиту от различных факторов влияния на кожу. Поэтому после правильной обработки вы получите долговечные и качественные покрытия, которые порадуют глаз.

Конечно, нужно обращать внимание на то, в каком состоянии сейчас кожа в салоне вашего автомобиля. Если уже появились сквозные разрывы или глубокие царапины, восстановить изделия будет невозможно. Нужно обращаться в мастерскую и переживать часть поверхностей для машины из качественной натуральной кожи. Если же оригинальные детали еще целые, но потеряли мягкость и приятный внешний вид, самое время заняться уходом, чтобы покрытия прослужили как можно дольше.

Очистка ткани – что лучше применить?

Самостоятельная химчистка салона вполне возможна, как бы ни пытались нас убедить в обратном специалисты из сервисных центров и профессиональных автомоек. Если вы когда-нибудь заказывали чистку тканевой обивки сидений на автомойке, наблюдая за процессом, то знаете, что в этой работе нет ничего сложного. Рекомендуем обзавестись средствами индивидуальной защиты в виде респиратора FFP-2 или лучше, а также защитных очков и перчаток. Затем можно приступить к выбору средств для химчистки ткани, среди которых есть немало интересных предложений:

  1. Grass Universal Cleaner. Это один из самых дешевых вариантов, который по своим параметрам ничем не уступает более дорогим изделиям. Химия рассчитана на использование в автомобилях, поэтому не повредит поверхностям. Нужно заметить, что специалисты рекомендуют именно этот состав для проведения самостоятельной чистки, так как вам не потребуются дополнительный дорогостоящие инструменты.
  2. Turtle Wax Essential. Наверное, это лучший выбор для тех, кто не хочет экономить на средствах для химчистки салона автомобиля. В частности, вы можете получить максимальное качество, а также довольно простое использование. Материал не вреден для человека, очень быстро высыхает, не требует применения специальных пистолетов и других дорогостоящих инструментов. Очистка даже старых загрязнений будет проведена максимально эффективно.
  3. Xado Red Penguin. Неплохой вариант, который непросто найти на российском рынке. Тем не менее, продукция очень хорошо сочетает в себе доступный ценник и отличные технические параметры. Можно применять для автоматизированной чистки пистолетом или для чистки вручную. Поставляется состав как в концентрированном виде, так и в готовом к использованию. На рынке встречаются разные варианты упаковки.
  4. Sonax 306200. Препарат изготовлен известной немецкой фирмой, которая в свое время была ведущим производителем средств для химчистки салона авто. Данное средство отлично очищает ткань, возвращает тканевым покрытиям насыщенный цвет, удаляет глубокие загрязнения. Важно, что никаких пятен при использовании препарата не остается, а удалять его остатки после работы можно даже пылесосом.

Все представленные материалы хорошо выполняют поставленные задачи, но в целом их эффективность зависит от правильности применения. Поэтому перед использованием очень важно прочитать инструкцию. У каждого производителя есть свой комплекс рекомендаций, который поможет вам разобраться с тем, как правильно наносить и смывать материалы. Химчистка может быть неэффективной и даже испортить тканевые покрытия, если вы выполняете ее неправильно. Также будьте готовы к тому, что чистка всех поверхностей отнимет у вас не менее 3-4 часов даже при наличии опыта.

Универсальные очистители – лучше варианты для машины

Если вы не хотите тратить деньги отдельно на продукцию для тканей, пластика, кожи и прочих покрытий, можно рассмотреть универсальные варианты. Стоит заметить, что их эффективность и качество сильно уступают специализированным средствам, но это выход из ситуации, когда нужно недорого и эффективно почистить салон. Такие средства лучше, чем отсутствие какой-либо химии при уходе за поверхностями в салоне.

Мы предлагаем остановиться на одном из таких средств:

  1. Eltrans EL-0404.01. Если вы не гонитесь за брендами, стоит попробовать данный вариант химчистки для салона автомобиля. Можно использовать его в различных вариантах, применять для тканевых и прочих видов покрытий. Удобное нанесение с помощью встроенного распылителя не потребует покупки дополнительного оборудования, а готовый к использованию состав не заставит вчитываться в инструкции по разведению материала.
  2. Astrohim AC-355. Российское средство отлично подходит для тех, кто хочет экономного использования и высокой эффективности. Щадящий химический состав позволяет обработать поверхности без каких-либо негативных эффектов, очистить грязь, убрать старые въевшиеся загрязнений. Нужно заметить, что Астрохим предлагает удобный распылитель, это избавляет покупателя от необходимости приобретения дополнительных инструментов.
  3. Sapfire Dry Cleaning. Простой в использовании состав, который производитель рекомендует использовать в быту, для чистки ковров, с целью очистки тканей обивки мебели. Также предусмотрена возможность использования в салоне автомобиля. Производитель поставляет подробные инструкции по использованию средства, чтобы пользователи ничего не перепутали.

Как видите, предложений на рынке достаточно много. Можно отдать предпочтение как бюджетным вариантам российского и китайского производства, так и приобрести немецкие или американские чистящие смеси с достойным составом и максимальной эффективностью работы. При выборе не забывайте о цене. Слишком низкий ценник говорит о том, что в составе могут использоваться потенциально вредные для человека средства, которые потребуют специальной подготовки.

Предлагаем посмотреть видео по очистке салона от загрязнений:

Подводим итоги

Качественная очистка интерьера автомобиля отнимает достаточно много времени. Но вы можете выполнить эти задачи самостоятельно и получить максимум эффективности при минимальных расходах. Конечно, придется потратить несколько часов, а также приобрести дополнительно средства индивидуальной защиты. Вы можете использовать различные технологии и способы ухода за поверхностями в салоне автомобиля, а также испытать различные средства, которые будут эффективными для ваших целей. Учитывая невысокую стоимость таких средств, вы можете смело купить несколько флаконов и испытать их на небольших участках поверхностей, которые нужно очищать.

Не забывайте об инструкциях и мерах личной безопасности, обязательно выполняйте работу подходящим инструментом. На сайтах производителей можно найти много полезной информации, а также получить советы по эффективному использованию приобретенных средств. Также не забывайте о видео инструкциях, которые позволяют значительно облегчить процесс и показывают пошагово все задачи при выполнении этой непростой работы.

Лучшее моющее средство для кузова автомобиля, салона и двигателя

Одни машины уже через год после выхода с конвейера выглядят словно их эксплуатировали в условиях тяжелого производства. Другие спустя 10 лет сверкают приятным глянцем. Секрет поддержания внешнего вида кроется в правильном уходе, а не в условиях эксплуатации. Только хорошее моющее средство для автомобиля не оставляет после себя царапин и сохраняет внешнюю привлекательность авто. Представим рейтинг продукции для кузова, салона и двигателя, которая эффективно справляется со своими задачами.

Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки

Составы разработаны для нанесения с помощью специальной пенной насадкой. Она исключает грубое механическое воздействие ветоши или губки на лакокрасочное покрытие и сохраняет его выразительный блеск.

В активную формулу обязательно входят пенообразователи. Они взбивают обильную пену, которая глубоко проникает даже в сложные загрязнения. Поверхностно-активные вещества эффективно растворяют даже сильную грязь и удаляют ее легким напором воды.

Karcher Ultra Foam Cleaner

В активной формуле моющего средства использованы мощные поверхностно-активные вещества, которые агрессивно действуют на характерные для кузова автомобиля загрязнения. Поэтому при их использовании нужно обязательно одевать перчатки. Раствор может повредить нежную кожу рук и привести к раздражениям.

Несмотря на активное действие, рецептура изготовлена на основе биоразлагаемых компонентов. Они безопасны для окружающей среды, подходят для утилизации в сточную канализацию или непосредственно в землю.

HI-GEAR Hg8002n

Автошампунь для бесконтактной мойки создает густую пену, которая хорошо держится на поверхности и разъедает даже самые сложные загрязнения. Концентрированная жидкость экономно расходуется. Для ежедневной очистки достаточно разводить ее в соотношении 1:5. В рецептуре содержатся щелочи, которые нейтрализуют агрессивные соли с дорожных покрытий.

Hammer 501-014

Продукция подходит для удаления с лакокрасочного покрытия агрессивных дорожных реагентов: частиц песчано-соляной смеси, масляных подтеков, копоти, налета глинистых грунтов.
После мытья на поверхности лака образуется тончайшая пленка. Она придает поверхности выразительный блеск и защищает ее от быстрого загрязнения.

Лучшие моющие средства для салона автомобиля

При выборе продукции из этой категории в первую очередь нужно учитывать комплектацию машины. Для разных материалов разработаны свои средства. Для тканевой обивки лучше всего подходят аэрозоли и пенные составы. Кожу натирают пропитками, которые создают на поверхности защитный слой и предотвращают повторное появление пятен.

Любое загрязнение лучше очищается пока оно свежее. Поэтому лучше всегда иметь под рукой универсальные составы, которые позволят оперативно очистить материал.

DOCTORWAX «Очиститель протектант»

Создан для ухода за кожаным салоном. Подходит для пластика и винила. После нанесения активные частицы проникают внутрь загрязнений, удаляют их и придают материалу привлекательный внешний вид. При этом не остается жирной пленки, которая создает неестественный лоск.

Специалисты журнала «За рулем» протестировали средство и признали его лучшим среди аналогичной продукции. Благодаря экономному расходу состав лучше других отвечает соотношению цены и качества.

ASTROHIM АС-355

Моющее средство для автомобиля относится к категории универсальных. Оно обладает мощной действующей формулой, но бережно воздействует на материалы. Благодаря этому подходит для чистки элементов обивки, лакокрасочных покрытий, пластика и хромированных металлических вставок. Состав справляется с пятнами от пищи и следами от нефтепродуктов.

LIQUI MOLY 7586

Аэрозоль разработан для чистки тканевой обивки автомобиля. При его использовании нет необходимости долго натирать загрязненную ткань. Достаточно распылить аэрозоль на пятно, выждать две минуты пока он впитается и начисто протереть проблемный участок влажной салфеткой. Компоненты состава бережно относятся ко всем видам тканей, что позволяет сохранить их первозданный внешний вид.

Лучшие моющие средства для двигателя автомобиля

Всю продукцию можно разделить на две большие категории:

  • Универсальная. Отлично справляется с мойкой текущих загрязнений, которые образуются в процессе эксплуатации машины.
  • Специализированная. Предназначена для очистки специфических следов от моторных масел, антифриза и т.д. Ее обычно используют, когда на поверхности есть подтеки эксплуатационных жидкостей, например, после проведения ремонта мотора без снятия его с авто.

Приведем рейтинг составов, которые хорошо показали себя на практике.

Hi-Gear Engine Degreaser

Представляет собой пенный аэрозоль. Рабочий раствор распыляется на все поверхности моторного отсека, выдерживается назначенное время и смывается. Сильнодействующая рецептура подходит для очистки сильно загрязненных моторов. Она отлично справляется с застарелыми масляными пятнами и грязью.

Catene Liqui Moly

Универсальную автохимию немецкого бренда можно использовать для чистки текущих загрязнений. Она с первого раза удаляет дорожную грязь, легкие масляные подтеки и испарину, следы от тормозной жидкости и антифриза. С помощью удобного баллончика вы наносите пенный состав на проблемные участки, выдерживаете их до растворения пятен и смываете.

Turtle Wax

Автохимия стала популярной среди автомобилистов благодаря своей доступной цене. Спрей легко наносится даже на труднодоступные участки мотора. Он предназначен для очистки специфических жировых и масляных пятен. При этом бесполезен для удаления текущих автодорожных загрязнений. После нанесения не требует смывания.

Применение лучших моющих средств для мойки автомобиля помогает поддерживать приятный внешний вид лакокрасочного покрытия, салона и моторного отсека. Машина долго сохраняет салонное состояние.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Средство для химчистки салона автомобиля

Профессиональная химия для чистки салона автомобиля

В каталоге детейлинг-маркета DTLshop.ru представлен большой ассортимент профессиональной химии для химчистки салона автомобиля. Эффективные составы пользуются популярностью у автовладельцев, так как позволяют содержать обивку в безупречной чистоте с минимальными усилиями. Наши сотрудники помогут подобрать средства с учетом ваших требований.

Особенности химчистки салона

Химчистка обивки в салоне авто – это технологически сложный процесс. Неправильный выбор средств или неверное использование составов приводит к появлению пятен, различных дефектов. Профессиональную химию применяют очень аккуратно. Желательно, чтобы работы выполнял специально обученный человек с опытом. При подборе средства для химчистки салона необходимо учитывать материал обивки, степень его потертости, характер и объем загрязнений. В каждом конкретном случае используется определенный состав.

Виды химчистки

  • Мокрая. Салон чистят с использованием профессионального оборудования и растворов активных веществ. Мокрый метод подходит для материалов с низким показателем впитываемости. Сначала химию для химчистки салона распределяют по обивке, затем ждут некоторое время и удаляют остатки растворов пылесосом. После этого авто проветривают.
  • Сухая. Средство для химчистки салона наносят без использования воды. Чаще всего такие составы выпускают в виде спрея. Средство оставляют на несколько минут для растворения загрязнений, а затем удаляют сухой щеткой и пылесосом. Водитель может пользоваться машиной сразу после чистки.

Виды средств для химчистки салона

На нашем сайте представлено несколько видов химии. Самый удобный вариант – спрей или аэрозоль. Средства выпускают в широком ассортименте по назначению. Можно выбрать состав для натуральной кожи или недорогой ткани. Пена – эффективное средство, которое наносят специальным оборудованием. Составы используют преимущественно для очистки тканей. Концентраты чистящих средств – продукты в экономичной упаковке. Одной бутыли хватает надолго, но перед нанесением необходимо разбавить состав водой. Моющие растворы – универсальный выбор. Средства простые и удобные в применении, легко наносятся, но способны впитываться в обивку и увеличивают время просушки авто.

Чтобы купить профессиональную химию оптом, позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Моющие и чистящие средства Miele

Приобретая технику для дома, мы хотим, чтобы она долгое время сохраняла работоспособность и привлекательный внешний вид. Немецкая компания Miele, изготавливающая бытовые приборы самого высокого качества, дает покупателям такую возможность, предлагая приобрести чистящие и моющие средства собственного производства. Покупатели давно оценили их, отмечая в своих отзывах настоящее немецкое качество, отсутствие сильных запахов, экологическую безопасность, эффективность и экономичный расход.

При их создании учитывались конструктивные и технологические особенности техники Miele, использовались лучшие составляющие. Применяя в быту специальные средства по уходу, можно не только увеличить эффективность использования бытовых приборов одноименного бренда, но и продлить срок их службы.

Для ванной, для стиральных машин компания предлагает широкий ассортимент капсул с кондиционером или средством для стирки, отлично удаляющим загрязнения и придающим белью мягкость. В их числе капсулы для деликатных и цветных тканей, шерсти и шелка, спортивной одежды, верхней одежды и пуховиков. Выпускает компания и порошки, и жидкости, в том числе двухкомпонентное для белого и цветного белья сразу. Ароматизаторы придадут белью, которое сушится в сушильной машине, приятный аромат. Для ухода за стиральными машинами предназначаются средства для удаления накипи.

Посудомоечные машины справятся с мытьем посуды гораздо эффективнее с порошком или таблетками Miele. Средства с суперэнзимами и активным кислородом отмывают посуду даже в холодной воде, бережно ухаживают за столовым серебром, нержавеющей сталью и стеклянными изделиями. Ополаскиватель ускоряет сушку посуды и придает ей блеск. Устранить неприятные запахи позволяет ароматизатор с биологически активными добавками зеленого чая и лимона. Уход за посудомоечной машиной становится проще, если применить средства для чистки, в том числе удаляющие легкий известковый и жировой налет. Салфетка из микрофибры возвращает изделию первоначальный блеск.

Любители кофе оценят средства для ухода за кофемашинами: таблетки для очистки от кофейных масел, которые улучшают вкус и аромат напитка, средства для чистки трубки подачи молока в удобных пакетиках, таблетки и картриджи для удаления накипи. С их помощью можно также удалить накипь в пароварках и духовых шкафах с функцией «Конвекция с паром».

Стеклокерамические и стальные поверхности холодильников в микроволновых печей легко отмыть с помощью средства для чистки стеклокерамики и нержавеющей стали Miele GP CL KM 0252 L.

Гель для чистки духовых шкафов не стекает сразу с вертикальных поверхностей и не имеет запаха. С его помощью можно отмыть и саму камеру, и решетки, и сковороды или формы для запекания.

Не менее удобен спрей для очистки комби-пароварок — он удаляет загрязнения и неприятные запахи.

Получить консультацию специалистов и купить моющие и чистящие средства Miele в Москве можно в интернет-магазине по самым выгодным ценам.

7 лучших товаров для дома для очистки экстерьера автомобиля

Итак, какими средствами бытовой химии можно очистить внешний вид автомобиля? Не очевидно, что большинство водителей используют какие-либо чистящие средства, которые видят вокруг себя, для мытья автомобилей; Тем не менее, важно, чтобы вы использовали специальное мыло для автомойки или бытовые чистящие средства для мытья автомобиля.

Если вы не используете рекомендованное мыло или шампуни для автомойки, вы рискуете серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Да, это связано с тем, что большинство обычных бытовых чистящих средств чрезмерно реактивны и способны срывать восковую защиту, нанесенную на краску вашего автомобиля.

Чтобы сэкономить деньги на ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля, следует использовать эти чистящие средства вместо стандартных мыл для автомойки.

7 бытовых товаров для очистки экстерьера автомобиля

Хотя эти бытовые товары не могут повлиять на краску вашего автомобиля, мы все же рекомендуем использовать их с осторожностью. Другими словами, вы должны сделать любой из этих продуктов (чистящих средств) своим обычным средством для мойки автомобилей.

1. Уксус

Когда в доме нет стандартного мыла или шампуня для автомойки, уксус может оказаться большим подспорьем.Уксус можно использовать для автомойки, он совершенно безопасен. Однако, если вы собираетесь использовать его для мытья автомобиля, не рекомендуется добавлять в воду слишком много уксуса.

Лучший раствор уксуса для мытья кузова автомобиля — три (3) галлона воды на один (1) галлон уксуса; То есть соотношение воды и уксуса 3: 1 — лучшее решение для этого метода. Уксус действует как чистящее средство и дезодорант; он может удалить плесень с вашего автомобиля.

2.Пищевая сода

Вы можете использовать оставшуюся в доме пищевую соду, чтобы помыть кузов автомобиля, и он еще будет выглядеть чистым и блестящим. Пищевая сода также не влияет на краску вашего автомобиля и не удаляется от слоя воска или прозрачного покрытия. Как и уксус, вы должны смешать соответствующее количество пищевой соды с водой для мытья автомобиля.

Пищевая сода определенно удалит налет, плесень и сильную грязь с кузова вашего автомобиля. Смешайте один (1) галлон пищевой соды с двумя (2) галлонами воды для этой стирки.Этот продукт для дома работает даже лучше, чем мыло для автомойки. Однако используйте его в умеренных количествах.

3. Шампуни

Существуют шампуни для автомойки, которыми можно мыть машину; однако, если вы не можете достать их, ваш обычный домашний шампунь для волос также можно использовать для мытья кузова автомобиля.

Обычно шампуни используются для удаления сильных загрязнений с поверхностей. Во всяком случае, существуют разные виды шампуня.

Важно отметить, что, хотя вы можете мыть машину шампунем для волос или детским шампунем, вы не должны оставлять шампунь долго перед тем, как смыть его.Поскольку это не стандартные шампуни для автомойки, есть вероятность, что химический состав шампуня может негативно повлиять на краску вашего автомобиля.

Итак, чтобы защитить краску вашего автомобиля от химических пятен или повреждений, вам следует промыть ее раньше, если вы используете обычные шампуни для мойки автомобилей.

4. Моющие средства для стирки

Есть несколько обычных стиральных порошков, которыми можно мыть экстерьер автомобилей. Состав разных моющих средств различается для разных целей уборки дома.Тем не менее, вы можете использовать любой из них у себя дома в данный момент, чтобы помыть машину.

Но, как мы и советовали использовать шампуни, вы должны быстро ополоснуть машину и не позволять частицам моющего средства оставаться на краске слишком долго.

Тем не менее, вам нужно держать рядом ведро с чистой водой; так что вы можете полоскать во время стирки. Это не лучшая альтернатива мылу для автомойки.

5. Медицинский спирт

На самом деле медицинский спирт предназначен для чистки дворников, лобового и прочего стекла.Мы не рекомендуем использовать спирт для протирки кузова автомобиля, но это отличный инструмент для очистки стекол и некоторых пятен внутри автомобиля (некоторых внутренних компонентов автомобиля).

Если вы собираетесь использовать это бытовое чистящее средство, вылейте немного на тряпку, которой вы моете машину (или новую тряпку), и протрите лобовое стекло и очки. Медицинский спирт определенно очистит дорожную грязь и прочую грязь, скрывающуюся внутри водосточных желобов дворников.

Это вещество может быть агрессивным для красок, поэтому наносите его осторожно, чтобы не пролить и не капать.

6. Жидкое (ручное) мыло

Что ж, да, вы можете использовать это жидкое мыло для мытья рук, чтобы почистить автомобиль снаружи. Он хорошо пенится и не вредит краске вашего автомобиля.

Мыло для мытья рук может удалить грязь с отделки автомобиля; тем не менее, они могут быть не в состоянии очистить сильные захваты, грязь или другие надежные оболочки.

7. Зубная паста для фар

Вы можете использовать зубную пасту для чистки фар после того, как почистили другие части автомобиля.Зубная паста зарекомендовала себя как чистящее средство для сияния фар или удаления пятен с обивки автомобиля.

Просто нанесите зубную пасту на чистую тряпку и потрите ею поверхность, которую хотите очистить.

Как помыть машину с помощью хозяйственных товаров

Поскольку вы моете / чистите свой автомобиль с помощью бытовых средств, было бы здорово объяснить, что вам нужно предпринять, чтобы не поцарапать краску автомобиля или не заметить дефект краски после мойки.

Шаг 1. Намочите автомобиль

Во-первых, нужно намочить машину. Облейте кузов автомобиля чистой водой; вы можете использовать для этого мойку высокого давления, но убедитесь, что вы используете правильную насадку для предварительной стирки. Эта предварительная практика очень важна, независимо от того, моете ли вы машину стандартным мылом для автомойки или бытовыми средствами.

Шаг 2: Вылейте чистящие средства

Вылейте выбранное чистящее средство в воду, которую вы будете использовать для мытья автомобиля, и помешивайте, пока не наберется достаточно пены.Мы перечислили некоторые из безопасных бытовых чистящих средств, которые можно использовать для автомойки.

Шаг 3: Начало стирки

Окуните чистое полотенце из микрофибры в мыльную воду и начните мыть машину. Не допускайте попадания чистой воды — ее следует использовать для полоскания. После того, как вы вымыли пятно / секцию / часть автомобиля, ополосните это место, прежде чем переходить к следующему месту.

Если вы не используете стандартный раствор для мытья автомобиля (мыло или шампунь), рекомендуется ополаскивать его раньше.Продолжайте таким же образом, пока полностью не очистите весь кузов автомобиля.

Шаг 4: Высушите машину

Вы можете дать машине высохнуть на воздухе или использовать одежду из микрофибры, чтобы высушить тело. Мы настоятельно рекомендуем вам не использовать какую-либо ткань для сушки автомобиля после мойки — рекомендуемый материал для сушки автомобиля после стирки — это ткань / тряпка из микрофибры или замша.

Использование обычных полотенец или любой другой ткани может привести к появлению на краске вихревых пятен — вы же не хотели бы, чтобы это произошло, верно?

Заключение

В этой статье представлены бытовые средства для чистки кузова автомобиля.Некоторые из этих продуктов (уксус, дерн и зубная паста) также рекомендуются для чистки салона автомобиля.

Наконец, при мойке или сушке машины обращайте внимание на каждый вид. Мы надеемся, что вам понравилось читать эту статью — наслаждайтесь остатком дня.

Лучшие средства для чистки автомобилей 2021 года: от восков и шампуней до моек под давлением

Еженедельная мойка автомобиля с использованием качественного автомобильного шампуня — неплохой вариант для начала, если вы пытаетесь сохранить или оживить внешний вид выставочного зала, отражающий вашу гордость и радость, но чтобы ваш мотор действительно сверкал, вам нужно самое лучшее. перечисленные ниже средства для чистки автомобилей.

На рынке есть множество других продуктов, которые позволят вам сделать гораздо больше, чем просто смыть скудную дорожную грязь. Независимо от того, хотите ли вы лучший беспроводной пылесос для интерьера или лучшие устройства для мытья под давлением, когда уровень грязи составляет серьезный , у нас есть то, что вам нужно.

На самом деле, если вы действительно серьезно относитесь к сохранению внешнего вида своей машины, вам нужно время от времени проводить ее тщательную чистку. Для этого существуют средства для чистки колес, полировальные пасты, средства для чистки стекол и средства для восстановления отделки салона — все они созданы, чтобы вернуть вашему автомобилю его первоначальный вид.

У нас есть продукты, которые покрывают все основания, потому что легко забыть, что круто выглядящий автомобиль — это не только блестящее лакокрасочное покрытие. С помощью качественного средства для чистки колес вы захотите улучшить качество своих сплавов, вернуть обшивке ее первоначальный блеск и убедиться, что внутреннее и внешнее стекло выглядит кристально чистым с помощью качественного средства для чистки стекол.

У нас есть стопка лучших средств для чистки автомобилей на 2018 год, ниже этого диапазона — от чистящих средств до гаджетов, которые сделают работу еще проще.И, в качестве последнего небольшого штриха, быстро окунитесь в двигатель с помощью детализирующего спрея, чтобы по-настоящему продемонстрировать лучшие детали вашего автомобиля.

Если вы хотите добиться максимально эффективной и профессиональной уборки дома, то мойка высокого давления, такая как Karcher K5, — отличный способ не пропустить ни одного пятна.

Он мощный и значительно сократит время очистки. В завершение можно использовать средство для чистки автомобилей, такое как Turtle Wax FG7607 Original Car Wax, чтобы придать ему сверхвысокий блеск.

Ознакомьтесь с нашим полным списком лучших средств для чистки автомобилей ниже, благодаря которым даже самые старые автомобили будут выглядеть как новенькие.

И, когда ваша машина станет красивой и блестящей, защитите ее лучшими автомобильными восками и лучшими видеорегистраторами.

1. Bilt Hamber Auto Wheel Cleaner

Верните свои диски в состояние демонстрационного зала с помощью этой легкосплавной жидкости для колес

Причины для покупки

+ Безопасный и удобный для большинства колес + Возможность легкой очистки даже для неудобных дисков

В настоящее время большинство автомобилей поставляются с легкосплавными дисками, и именно диски действительно красиво выделяют вашу машину.Таким образом, чтобы они выглядели вкусно, жизненно важно, и именно здесь на помощь приходит Bilt Hamber Auto Wheel Cleaner. Лучшее в нем — это некислотный, нещелочной состав спрея на жидкости, поэтому он подходит практически для любого вида. колеса.

Бережная чистка дает наилучшие результаты, особенно на сложных рисунках, но даже при использовании без какого-либо ручного вмешательства вы обнаружите, что ваши колеса доставят вам удовольствие. У него может быть неброская упаковка, но результаты — настоящее откровение, и оно прослужит вам некоторое время.

2. Meguiar’s G17216EU Ultimate Compound

Дайте новую жизнь уставшему лакокрасочному покрытию с помощью этого мягкого, но мощного состава

Причины для покупки

+ Делает старую и отмеченную краску похожей на новую + Удаляет загрязнения не повреждая краску

Промыть машину и нанести воск — это должное, но иногда нужно пойти немного дальше. Состав Meguiar G17216EU Ultimate Compound можно использовать для мягкого обрезания лакокрасочного покрытия, чтобы исчезли небольшие царапины и пятна.Его можно использовать для одноэтапных и прозрачных лакокрасочных покрытий, а также для удаления древесного сока и пятен смолы.

Более того, вы сможете удалить эти раздражающие водовороты буфера, которые менее компетентные гаражи и места для мытья автомобилей могут создать на вашей покраске, и все это без дополнительных повреждений. Когда вы закончите, быстро нанесите качественный воск, и все будет в порядке.

3. Dodo Juice. Основы спрея для детализации Bling

Завершите свой автомобиль жидкостью, способной справиться практически со всем.

Причины для покупки

разнообразие поверхностей

Потрепанная внутренняя и внешняя пластиковая отделка станет настоящим разочарованием, если вы потратили время на полировку лакокрасочного покрытия и обработку колес.Так что быстрый пробег с Dodo Juice и всеми другими поверхностями будет выглядеть так же хорошо. Просто распылите его и вытрите.

Краска, пластиковая отделка, а также металл и стекло могут быть обработаны одинаково, и это поставляется в большом контейнере на 500 мл, в то время как дополнительный спрей на 100 мл также доступен как часть ассортимента. Это быстрое и простое решение, позволяющее добавить завершающий штрих к вашей собственной процедуре очистки.

4. CarPlan Screen Clean

С помощью этого жидкого очистителя для стекол сделайте свой автомобиль таким, как будто он только что покинул выставочный зал

Причины купить

+ Недорогое и приятное решение для окон + Обычно помогает один проход

Если вы одержимы чистой машиной или просто хотите, чтобы она выглядела «правильно», то дьявол кроется в деталях.Чистое стекло со всех сторон действительно имеет значение, и эта супер простая жидкость по выгодной цене удаляет всевозможные загрязнения и мусор с эффективностью распыления.

Помогите вещи вместе с приличной тканью или бумажными полотенцами, и вы обнаружите, что ваше стекло скоро вернется в исходное состояние. Обильное количество смазки для локтей подчеркивает все лучшее от этого продукта, но в небольших дозах она довольно хороша, и ее можно легко нанести на узкие углы окна с помощью подходящей пушистой ткани.

5.Мойка высокого давления Karcher K5

Самый быстрый способ очистить ваш автомобиль

Причины купить

+ 8-метровый шланг

Делаете ли вы глубокую чистку или просто хотите осмотреть машину, Мойка высокого давления — лучший способ быстро получить результат. Он оснащен спусковым крючком с регулируемым давлением в зависимости от стойкости загрязнений и достигает максимальной температуры 40 градусов.

Поставляется на колесиках, в комплект входит моющее средство, поэтому вы можете просто подключить и очистить, не прибегая к другим продуктам.Пользователи сочли эту машину простой в сборке и управлении во время использования.

6. Autoglym The Collection

Полный набор для чистки внутри и снаружи

Причины для покупки

+ Все необходимое для профессиональной чистки

Этот обширный набор для чистки автомобилей идеально подходит для вашей Автомобиль в полной чистоте внутри и снаружи. В его состав входят такие вещи, как шампунь и полироль, защита от блеска, средство для чистки шин и колес, а также губка и ткань для отделки, чтобы не было пятен.Все эти продукты помещаются в удобный чемодан для переноски, что позволяет легко хранить их в багажнике или в гараже, когда вам это нужно. Если вы любите ухаживать за своей машиной, этот набор должен дать вам все необходимое для профессиональной отделки дома.

7. Средство Ultimate Wash and Wax от Meguiar

Повышение блеска между восками

Причины для покупки

+ нейтральный pH

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо между восками, тогда этот формула для стирки и воска очистит вашу машину и придаст ей сияющий блеск.Просто смешайте с водой и скрабом, а затем смойте водой.

Он быстрый и простой в использовании, имеет нейтральный pH, поэтому не слишком агрессивен для вашего автомобиля. Пользователи говорят, что после использования на вашем автомобиле не остается полос, и вам нужно только экономно использовать его, так как он становится очень мыльным.

8. Turtle Wax FG7607 Original Car Wax

Удаляет стойкую грязь и оставляет яркий блеск

Причины для покупки

+ Защищает от непогоды

Воск используется не только для достижения высокого блеск, на самом деле это отличный способ удалить стойкую въевшуюся грязь с вашего автомобиля, а эта простая в использовании формула мягкая и легкая, поэтому она не поцарапает и не оставит следов на вашей машине.

Кроме того, он отлично защищает от непогоды, сохраняя глянцевый вид вашего автомобиля в любую погоду. Считается, что этот воск обеспечивает хороший уровень защиты между стирками.

9. Брусок Bilt Hamber Auto Clay

Получите самую гладкую поверхность с этой автомобильной глиной

Причины купить

+ Мощное тяговое усилие

Этот брусок глины не требует дополнительных ингредиентов, кроме воды , и он способен удалять стойкие пятна и следы, сохраняя при этом бережное отношение к лакокрасочному покрытию автомобиля.Вы можете выбрать разные консистенции в зависимости от состояния вашего автомобиля.

Если вы любите часто чистить свой автомобиль, то для любого транспортного средства с лакокрасочным покрытием в хорошем состоянии рекомендуется использовать мягкую глину. Если ваша машина немного старше, для достижения наилучших результатов рекомендуется средняя полоса.

10. Варежки Meguiars Luxurious Lambs Wool Wash Wash Mitt

Избегайте царапин при чистке с помощью этой роскошной митенки

Причины для покупки

+ Плюшевая шерсть ягненка

Используя эту мягкую варежку для чистки автомобиля, вы гарантируете re не оставляет никаких полос или царапин на лакокрасочном покрытии, даже при удалении сильных загрязнений и сажи.Говорят, что эта рукавица прослужит долго, и у нее также есть сетчатая панель с одной стороны, которая отлично подходит для удаления таких вещей, как жучки.

После использования просто промойте рукавицы в теплой воде, чтобы они были чистыми и готовы к следующему использованию. Вы можете использовать эту перчатку с любым шампунем или полиролью для чистки автомобилей.

Высушите машину, чтобы она блестела и не оставляла пятен

Причины для покупки

+ Может впитывать воду, в 8 раз превышающую ее вес

После того, как вы тщательно очистили свой автомобиль, придав ему хорошее высыхание убедитесь, что он выглядит как новый, и это также означает, что он не рискует застрять в нем, пока он еще влажный.

Это полотенце из микрофибры отлично впитывает воду и позволяет полностью высушить и отполировать машину. Его можно стирать в машине, и он не потеряет своей мягкости, поэтому его можно использовать снова и снова, независимо от того, как часто вы моете машину.

Понравилось?

  • Лучшие автокресла: обезопасьте своего ребенка или малыша с этими детскими сиденьями-бустерами

Обзор лучших на сегодня предложений

Auto Detailing & Car Care

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНО Доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.
«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTesting » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

«, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0,52 «,» applicationSha «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 6d55f06b-1084-49a7-a486-2ef1e3597f72 «,» облако «:» eus9 «-prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 2b2fa7ae7cc148e01ERS2ff4451 «APP:0.52-2b2fa7 «},» expoCookies «: {}}

10 лучших чистящих средств для вашего автомобиля

Если вы похожи на меня, то чистка автомобиля часто кажется рутинной работой, которая отнимает драгоценное время в выходные дни, когда это время можно было бы лучше провести, проводя время с друзьями или семьей.

Удаление стойкой тормозной пыли и кишок насекомых может занять вечность, однако, если вы потратите время на тщательную очистку лакокрасочного покрытия и салона вашего автомобиля, оно того стоит, когда вы увидите конечный результат.

Плюс, это может сделать ваш автомобиль снова новым!

Вот наши 10 лучших средств для чистки вашего автомобиля, и как получить наилучший результат с минимальными усилиями:

1.Ведро и губка

Мы начинаем с основ! Ведро хорошего качества и приличного размера позволит вам иметь постоянный запас мыльной воды для мытья даже самых больших транспортных средств.

Самый лучший совет — приготовить два ведра — одно с мыльным раствором, а другое со свежей чистой водой. При такой настройке вы можете ополоснуть губку чистой водой, чтобы удалить грязь и мусор, прежде чем снова залить ее мыльной пеной.

Покупка губки или рукавицы лучшего качества уменьшит царапины на лакокрасочном покрытии.Многие компании предлагают высококачественные губки для мытья посуды из овечьей шерсти, которые защищают хрупкую поверхность лакокрасочного покрытия и при этом тщательно очищают.

Лучше всего иметь две прокладки или губки — одну для верхней половины автомобиля, а другую для нижней, более грязной части. Это снизит риск уноса грязи и частиц с днища автомобиля и царапин на лакокрасочном покрытии.

2. Защита от песка

Это маленькое приспособление находится на дне ведер и предотвращает завихрение грязи и песка в подушечку для мытья посуды или губку.

Просто потрите губкой или подушечкой для защиты от песка после пробежки по автомобилю, чтобы удалить и улавливать грязь и сажу, а у вас останется чистая подушечка для продолжения стирки.

3. Жидкость для мойки автомобилей

Сегодня на рынке представлено огромное количество жидкостей для мойки автомобилей, так как же узнать, какую из них выбрать?

Всегда ищите жидкость с pH, максимально близким к нейтральному.

Это устранит пятна от жесткой воды, которые могут остаться на лакокрасочном покрытии из-за попадания минералов в водопроводную воду.

Выберите жидкость, которая пузырится, чтобы удалить песок и грязь с лакокрасочного покрытия.

Для некоторых продуктов предлагается мойка автомобилей и воск в одном флаконе. Хотя это может помочь сэкономить время, это не обеспечит такой защиты и блеска, как отдельные полироль и воск.

4. Очиститель колес и щетка для колес

Колеса вашего автомобиля подвержены воздействию тормозной пыли, а также дорожной сажи и смолы, и их трудно содержать в чистоте.

Удалите этот стойкий песок и грязь с помощью подходящего очистителя, предназначенного специально для ваших колес.Это еще более эффективно в сочетании с колесной щеткой.

Просто распылите очиститель на поверхность колес, удалите тормозную пыль и грязь щеткой и промойте, чтобы вернуть колеса в состояние выставочного зала!

Всегда сначала проверяйте очиститель на небольшой части колеса, чтобы убедиться, что он не повредит отделку колеса, поскольку некоторые очистители содержат небольшое количество кислоты.

5. Полотенца из замши и микрофибры

После того, как вы вымыли и ополоснули свой автомобиль, пришло время сушки!

Раньше замша была основным предметом, используемым для сушки лакокрасочного покрытия автомобилей, но за последние несколько лет салфетки из микроволокна превзошли замшу, так как они проще в использовании и обеспечивают лучшую отделку с меньшим количеством царапин.

Купите микроволокно хорошего качества с большим количеством GSM, так как более дешевые полотенца могут оставить царапины и следы на лакокрасочном покрытии.

6. Детальный спрей

Еще одна технология, которая прошла долгий путь за последние несколько лет, — это детальный спрей.

Детальный спрей обеспечит быструю очистку вашего автомобиля, чтобы помочь вам между стирками, или может использоваться в процессе сушки, чтобы обеспечить высокий уровень блеска и удалить нежелательные водяные следы и пятна, которые могли быть пропущены во время стирки.

Просто распылите на лакокрасочное покрытие, декоративные элементы или стекло и протрите высококачественной салфеткой из микрофибры, чтобы усилить блеск!

7. Полироль и воск

Эти продукты помогают защитить вашу гордость и радость от непогоды.

Обычно рекомендуется один раз в 6 месяцев полировать лакокрасочное покрытие и защищать его воском, обеспечивая дополнительный барьер от суровых условий окружающей среды.

Полировка лакокрасочного покрытия может удалить мелкие царапины и завихрения, вызванные грязью и мусором, а нанесение воска или герметизация лакокрасочного покрытия обеспечивает жертвенный слой защиты поверх лакокрасочного покрытия.

Полироль и воск обеспечат сохранение глянцевого блеска лакокрасочного покрытия на долгие годы.

8. Блеск шин

Еще одним важным элементом набора для домашнего детейлера является блеск шин. Этот продукт обеспечивает защиту от непогоды, а также придает вашим шинам совершенно новый вид.

Обязательно вытрите излишки продукта, так как вождение без этого приведет к попаданию мелких черных точек на свежевымытый автомобиль.

9. Средство для мытья окон

Двигаясь снаружи внутрь автомобиля, очистка ветрового и других окон вашего автомобиля позволит вам четко видеть во время вождения.Если ваши окна тонированные, не используйте очиститель с нашатырным спиртом или спиртом, так как это может повредить оттенок.

Распылите средство для чистки окон изнутри и снаружи и просто вытрите чистым полотенцем из микрофибры, чтобы не было разводов.

10. Салфетки и очистители для салона

Интерьер — это то место, где вы проводите больше всего времени в своем автомобиле, поэтому именно внутренняя часть подвергается наибольшему износу.

Имеет смысл очистить и защитить эти поверхности, чтобы они оставались в хорошем состоянии.

Очищайте внутренние ткани салона чистой влажной тканью и регулярно пылесосьте ковер и коврики.

Поддерживать состояние кожи в выставочном зале так же просто, как чистить и регулярно наносить кондиционер для кожи в течение года.

Выполнение этих простых шагов поможет поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии и позволит вам получать удовольствие от времени, проведенного за рулем.

Помимо чистки вашего автомобиля, техническое обслуживание имеет решающее значение для безопасного рабочего состояния вашего автомобиля.

AutoGuru позволяет искать, сравнивать и бронировать автомобили у более чем 2000 квалифицированных поставщиков автосервисов по всей Австралии. Вы даже можете оплатить через Afterpay. Бум!

Детализация интерьера вашего автомобиля | Детализация автомобиля

В любом магазине автозапчастей будет множество чистящих средств для разных типов поверхностей, включая ковры, обивку, кожу и пластик. Но нет необходимости покупать специальные чистящие средства только для автомобилей — бытовые чистящие средства подойдут. Однако будьте осторожны, чтобы использовать правильный продукт для правильной работы по уборке.Если вы сомневаетесь в продукте, проверьте незаметный участок очищаемой поверхности.

Ковер

Практически любой ковер можно почистить с помощью пароочистителя. Но аренда или покупка одного только для вашего автомобиля может быть дорогостоящим. Если у вас уже есть пароочиститель или вы планируете взять его напрокат, чтобы отпарить ковры в своем доме, это будет хорошим вариантом для очистки вашего автомобиля.

Если паровой очиститель недоступен, вы можете использовать обычный спрей для чистки ковров. Нанесите состав на ковер с помощью кисти с жесткой щетиной.Старайтесь не намочить ковер и обивку слишком сильно, так как вы рискуете получить плесень или повредить находящееся поблизости электронное оборудование. Если у вас есть проблемное пятно, например, от макияжа, масла, жевательной резинки, древесного сока или дегтя, вы должны использовать специальное чистящее средство для его удаления.

Тканевая обивка

Если вы используете пароочиститель, проверьте, не рекомендуется ли использовать специальный шампунь для обивки или приспособление для машины. Если вы не используете пароочиститель, используйте спрей для чистки обивки, нанесите его мягкой щеткой и дайте высохнуть в соответствии с инструкциями.Не забывайте чистить заднюю полку, ремни безопасности и шарниры сидений.

Кожаная отделка

Смочите влажную ткань средством для чистки кожи, седельным мылом или другим мягким мылом для кожи и аккуратно протрите им все участки кожи. Удалите излишки мыла чистой слегка влажной тканью. Удалите излишки мыла со швов ватными тампонами.

Стекло

Используйте очиститель для стекол, чтобы вымыть окна изнутри. Распылите чистящее средство прямо на ткань, чтобы избежать образования полос и попадания чистящего средства на обивку.

Твердые поверхности

Бытовой универсальный очиститель удалит любую оставшуюся грязь на приборной панели, резиновом молдинге дверей и внутренней отделке. Опять же, распылите очиститель прямо на чистую ткань. Очистите труднодоступные места, такие как вентиляционные отверстия, швы панелей и переключатели, влажной мягкой зубной щеткой, ватным тампоном или небольшой кистью. Не забывайте чистить пряжки ремня безопасности, ящик для мелочи, бардачок и пепельницу.

Лучший очиститель салона автомобиля (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Как мы тестировали

Тестирование очистителей кажется довольно простым делом, не так ли? Почисти, потом сравни.Вот как я начал. Однако тест, который я изначально решил провести, не сработает и, если возможно, расскажет нам только о том, как работает продукт. Итак, я решил провести три основных теста. Таким образом, я мог показать эффективность каждого очистителя в меру своих возможностей.

Проверка поверхности

При тестировании восьми продуктов на приборной панели было мало места. Вместо этого мы решили использовать задний люк Honda Crosstour. Тест поверхности довольно стандартный.Я использовал большую область с типичным слоем нароста, заклеил часть каждого очистителя и сравнил результаты рядом. Это дало общее представление о том, как продукты действуют как чистящие средства, и подлинный взгляд на отделку, оставленную каждым из них.

При тестировании восьми продуктов на приборной панели было мало места. Вместо этого мы решили использовать задний люк Crosstour. Тест поверхности довольно стандартный. Я использовал большую площадь с типичным слоем нароста, заклеил часть каждого очистителя и сравнил результаты рядом.Это дало общее представление о том, как продукты действуют как чистящие средства, и подлинный взгляд на отделку, оставленную каждым из них.

Некоторые различия были слишком близки, чтобы их можно было назвать, и я сразу понял, что необходимы дальнейшие испытания.

Тест рулевого колеса

Каждый продукт, который мы тестируем, говорит о том, что он идеален для использования с частями, с которыми вы регулярно взаимодействуете. На мой взгляд, приборная панель не соответствует этому шаблону. Итак, я использовал эти чистящие средства на руле своего проекта Charger.Таким образом, я мог определить, как — или если — они повлияли на его ощущение в значительной степени.

Тест на устойчивость к пыли

Чтобы проверить способность каждого продукта отталкивать пыль, я решил нанести слой на старую потрепанную центральную консоль, которая какое-то время лежала у меня в куче деталей. По сути, я воспроизвел тест на приборную панель, сняв с себя секции для каждого из чистящих средств и применив их соответствующим образом.

Поскольку накопить пыль за короткое время сложно, я решил стряхнуть магазинную метлу над каждой секцией.Затем я хорошенько встряхнул консоль. Быстрое движение салфетки показало, сколько пыли осталось на поверхности после нанесения каждого очистителя.

Наши результаты

Помня о наших испытаниях на большую поверхность, рулевое колесо и пыленепроницаемость, мы подвергли наших соперников испытанию на прочность. Все выполнено превосходно. Некоторые сделали именно то, что должны были сделать, в то время как другие превзошли наши ожидания.

Что помогает этому продукту преуспеть там, где он есть, просто: он делает меньше.Он не обеспечивает защиты от ультрафиолета и не обеспечивает какой-либо «предпочтительной» отделки. Он просто хорошо очищает и очищает, оставляя легкий, почти незаметный слой защиты, отталкивающий грязь и пыль.

Отсутствие других свойств, безусловно, является причиной того, что другие решат обратиться к другому очистителю интерьера или продукту. Искать в другом месте на свой страх и риск. Если вы хотите, чтобы он был чистым, с 303 All Surface Cleaner он будет чистым. Это делает его фантастической ценностью в моей книге.

Единственное, что сдерживает этот продукт, — это его цена.Он стоит примерно в два раза дороже второго по стоимости протестированного нами продукта. Но чего вы ожидаете от высокотехнологичного очистителя для керамики премиум-класса? Этот материал отлично работает. Стоит ли вам лишняя монета, зависит от личных предпочтений.

В конечном итоге этот продукт оставил самую толстую поверхность, и его было намного легче увидеть и почувствовать, чем у конкурентов. Ни в коем случае не жирный, но заметно гладкий.

Однако он не вошел в число лучших по отталкиванию пыли.Возможно, вы обнаружите, что протираете приборную панель чаще, чем с некоторыми из этих других продуктов.

У Turtle Wax не самые лучшие пылеотталкивающие свойства. Несмотря на то, что все продукты работали достойно, в этом тесте они оказались в нижней части диапазона.

[Ред. Примечание. На момент публикации этот продукт еще не поступил в розничную продажу; его выпуск запланирован на лето 2021 года.]

Этому продукту не хватало по сравнению с другими, так это отталкивания пыли.Я признаю, что в моей процедуре не было особой науки, но она, похоже, все же оставила один из самых толстых слоев пыли среди всех протестированных продуктов.

Но будьте уверены, салфетки Miracle Wipes Auto явно предназначены для борьбы с грязными поверхностями, что не лишено недостатков. Видите ли, он очищает настолько хорошо, что не оставляет никакого защитного слоя — и поэтому не отталкивает пыль и не обрабатывает поверхности с помощью УФ-защиты.

Еще один облом? Вы должны протирать эти салфетки влажной тканью, чтобы убрать остатки, которые они оставляют.Это не означает, что салфетки Miracle Wipes плохо чистят салон автомобиля; эти факторы — это просто стоимость его способности справляться с большими отложениями.

Единственная причина, по которой я не наградил этот продукт медалью Best Value, заключается в том, что он не оставляет защитного слоя. На поверхности все еще остается пыль. А если вам посчастливилось жить в солнечном засушливом климате, вы захотите надеть что-нибудь на приборную панель после протирания, чтобы защитить ее от преждевременного старения из-за резких ультрафиолетовых лучей.

Наш вердикт

Мы поддерживаем Mother’s Speed ​​Interior Detailer как лучший очиститель салона автомобиля, а 303 All Surface Interior Cleaner — как средство с наилучшей стоимостью за доллар. Хотя все они являются хорошими чистящими средствами, оба этих продукта имеют приличную цену — всегда плюс.

Типы очистителей салона

Спрей-очистители

Спрей-очистители доминируют на рынке, и не зря. Этот метод доставки дает вам лучший контроль над распространением продукта, и вы, как правило, найдете более мощные чистящие средства в этой категории.Важно отметить, что не все спреи являются чистящими средствами; некоторые протекторы бывают именно в этой форме. Следует также отметить, что даже способ нанесения может варьироваться, так как некоторые из них предназначены для нанесения с помощью полотенца, а другие распыляются непосредственно на поверхность.

Салфетки для салона

Салфетки — отличный вариант для многих ситуаций, например, для быстрой уборки. Они удобны, так как вам не нужно носить с собой чистящие средства и тряпки. Как и спреи, вы также обнаружите, что салфетки для интерьера могут быть специальными чистящими или защитными средствами, и на это следует обращать пристальное внимание.К сожалению, нам не удалось найти салфетки для тестирования, поэтому мы не можем с уверенностью сказать, как они сочетаются с аэрозольными очистителями. Но на рынке есть несколько фантастических и доступных вариантов, которые получают отличные отзывы пользователей.

Советы и хитрости

Вы знаете, что у нас есть гаражные приспособления, поэтому вот наши любимые средства для чистки салона вашего автомобиля.

  • Купите хорошие полотенца из микрофибры. Почти каждый продукт в нашем списке рекомендует использовать чистую ткань из микрофибры для нанесения.Я подписался на использование микроволокон только несколько лет назад, но никогда не оглядывался назад. Они действительно обеспечивают превосходную очистку, полировку и сушку по сравнению с обычными хлопчатобумажными тканями.
  • Немного имеет большое значение. Очистители дороги, и они работают быстро, если вы либерально относитесь к своему приложению. Лучше нанести небольшое количество на одну и ту же область за несколько проходов. Замачивание этой области приводит только к потере продукта, и, как правило, вам не нужно много времени для эффективной очистки салона вашего автомобиля.
  • Постепенно удаляйте стойкие пятна. Если вам нужно сбить особенно стойкий налет или пятно, несколько отдельных чисток более эффективны, чем один скраб. Постепенная проработка проблемных участков позволит сохранить продукт и снизить вероятность повреждения очищаемой поверхности.
  • Купите разные чистящие средства. Хотя большинство продуктов, которые мы тестировали, универсальны, они не лучший выбор для использования во всем интерьере. Я бы посоветовал использовать подобные продукты только для твердых поверхностей и специальные чистящие средства для стекла, обивки и кожи для достижения наилучших результатов.Создание арсенала чистящих средств требует больше денег заранее, но в конечном итоге поможет вам получить максимальную отдачу от каждого продукта.

Часто задаваемые вопросы о средствах для чистки салона автомобилей

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Следует использовать продукт полной концентрации или его разбавить?

Не нужно разбавлять продукт. Фактически, ни один из протестированных нами продуктов не требовал резки в какой-либо степени. Те, у кого более толстое покрытие, могут сказать, что нанесение на продукт влажной ткани может помочь от разводов, но мы не обнаружили, что это обычная проблема.

Q: Обрабатывают ли детали салона автомобиля царапины?

Не совсем так. Детейлер — это просто уборщик, который оставляет за собой некоторую форму защиты; не совсем подходит для маскировки царапин или дефектов отделки. Для этого вам может потребоваться полировка компонентов интерьера, которые устраняют легкие царапины.

В: Могу ли я чистить стекла с помощью приспособлений для чистки салона автомобиля?

Зависит от продукта. Среди протестированных нами продуктов одни можно использовать на стекле, а другие — нет.Я бы рекомендовал использовать специальные очистители для стекол просто потому, что чем меньше продукт пытается достичь, тем больше он выделяется в тех областях, в которых он действительно работает. Даже если очиститель интерьера работает со стеклом, очиститель для стекол будет работать лучше.

В: Как часто мне следует использовать очиститель для салона автомобиля?

Как часто ваша машина загрязняется? Некоторые рекомендуют чистить салон автомобиля раз в месяц. Однако никогда не знаешь, когда пролишь кофе, попадешь грязью на панели для ног или чихнешь на приборной панели.Чистящие средства не повредят поверхность и не будут представлять большой угрозы для чего-либо еще. Итак, в конечном итоге все сводится к тому, сколько беспорядка вы можете вынести и сколько денег вы готовы потратить на чистящие средства.

В. Какие ведущие бренды мне следует рассмотреть?

Всегда! Вот наш короткий список:

Chemical Guys

С 1968 года компания Chemical Guys из Калифорнии выросла до промышленного гиганта в мире ухода за автомобилями с присутствием примерно в 50 странах мира.Он известен тем, что предлагает продукты премиум-класса для профессионалов и любителей, специально разработанные для очистки и защиты транспортных средств.

Meguiars

С корнями в 1901 году Meguiars является самым старым именем, попавшим в список. В то время компания задумывалась о производстве восковых изделий. С тех пор он превратился в ведущий бренд, который поставляет средства по уходу за автомобилем практически для всех компонентов, о которых вы бы хотели детализировать.

Mother’s

С таким именем, как Mothers, вы уже знаете, что можете ожидать чего-то особенного.Конечно, это тоже не новое имя в отрасли. Люди по всей стране десятилетиями заставляли продукт Матери работать. В первую очередь бренд выделялся своей полировкой для алюминия и магниевого сплава, но на этом она не остановилась.

Turtle Wax

Наденьте цилиндр на черепаху, и внезапно вы привлекли всеобщее внимание. Добавьте к этому первый в мире автомобильный воск в бутылках, и вы попадете в высшую лигу. Turtle Wax — это название самого инновационного бренда в области ухода за автомобилями с 1941 года, и он никогда не перестает искать способы сбить нас с ног.

303 Продукты

С 1980 года компания 303 занимается очисткой и защитой внутренних поверхностей и предлагает широкий спектр продуктов специально для этой цели. Однако не думайте просто «автомобильный», когда вы думаете о 303; эта компания приходит на помощь владельцам лодок, владельцев автодомов и даже просто обычным домовладельцам.

Q: Сколько стоят чистящие средства?

Обычные чистящие средства можно найти по цене от 5 до 10 долларов, хотя эти продукты обладают минимальными защитными свойствами, но обычно подходят для удаления грязи и отложений.Некоторые продукты профессионального и премиум-класса можно найти по цене выше 20 долларов.

В. Какие функции мне следует искать?

Каждый продукт имеет свой набор функций, которые вам следует знать. Вот те, которые предназначены для чистки салона автомобиля.

Совместимость поверхностей

Средства для чистки салона имеют самые разные обозначения материалов, и вы хотите убедиться, что используемый вами продукт совместим с очищаемой поверхностью и безопасен в использовании.

Защитные свойства

Они не просто очищаются, а почти всегда оставляют после себя какой-то защитный слой.Этот защитный слой может иметь множество преимуществ или просто отталкивать пыль.

Отделка

Блеск, который оставляет после себя продукт, лучше всего оставить на усмотрение человека, но это всегда должно вызывать серьезную озабоченность. Вам действительно нужно следить за продуктами, которые не оставляют ощущения жирности. Скользкая текстура не только притягивает больше грязи и пыли, но и не идеальна для деталей, с которыми вы взаимодействуете во время вождения, таких как педали, рулевое колесо и рычаги переключения передач.

Как очистить салон автомобиля от микробов, не повредив его

Мы не часто рассматриваем глубокую очистку салонов автомобилей как средство управления рисками. Однако после COVID-19 большинство из нас справедливо уделяют больше внимания очистке и дезинфекции салона автомобилей, чем обычно. В ходе этого упражнения мы подробно рассмотрим, что можно и чего нельзя делать при правильной очистке и дезинфекции салона автомобиля.

Важно понимать, что в интерьере наших автомобилей, грузовиков и внедорожников используются самые разные материалы, с которыми мы контактируем в каждой поездке.Неважно, окажетесь ли вы окружены мягкой кожей и металлической отделкой или загорелым винилом и твердым пластиком; Новый коронавирус может жить в течение нескольких дней на определенных материалах. Хотя рекомендуется генеральная уборка всего вашего интерьера, мы сосредоточим большую часть нашего внимания на областях, с которыми мы больше всего соприкасаемся, которые мы называем «точками соприкосновения».

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Начните с пылесоса

Если вы оказались в очень распространенной ситуации, когда не мыли машину в последнее время, вы можете начать с уборки пылесосом и, как правило, уборки любого тяжелого мусора изнутри вашего автомобиля.В центре внимания микробы, но у нас есть время и гораздо меньше оправданий. Если вы считаете, что внутренняя часть вашего автомобиля подверглась прямому воздействию вируса, возможно, лучше надеть перчатки во время этой первоначальной очистки.

Интерьер автомобиля представляет собой совокупность различных тканей и твердых поверхностей, и хотя такие вещи, как отбеливающие салфетки и дезинфицирующее средство для рук, могут убить вирус, они также могут повредить различные материалы в вашем автомобиле. Если у вас есть средства по уходу за автомобилем, специально предназначенные для интерьера, вы можете использовать их сейчас, чтобы удалить большое количество пыли, грязи или сильных отложений, просто не думайте об этом.«Хотя этот шаг не приведет к дезинфекции поверхностей, он значительно упростит последующую тщательную очистку.

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Дезинфекция всех точек соприкосновения

В обычное время можно было бы простить то, что вы думаете, что это конец упражнения. Интерьер автомобиля, несомненно, сейчас выглядит лучше, чем когда мы начинали, но все еще есть шанс, что вирус процветает в ключевых областях. Здесь мы сосредоточимся на очистке точек касания.Эксперты говорят, что самый простой способ атаковать COVID-19 — это мыло и вода, а поскольку в большинстве мыла для посуды используются только мягкие моющие средства, это средство для очистки салона вашего автомобиля, которое не вызывает стресса, и, скорее всего, может стать чистящим средством. легко доступны.

Этот коронавирус, в частности, не различает холодную и горячую воду, пока он сочетается с мылом. Можно использовать тряпку или мочалку; однако полотенце из микрофибры может оказаться более полезным. Обязательно полностью пропитайте ткань и отожмите лишнюю воду, прежде чем что-либо протирать.Вы не хотите, чтобы вода где-нибудь скапливалась, иначе вы будете иметь дело с накоплением влаги под поверхностью позже.

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Точки касания в вашем автомобиле выходят за пределы дверных ручек и рулевого колеса. Вы захотите осознанно относиться ко всем вещам, которые вы делаете, проводя время в машине. Вы касаетесь радио, подстаканников, бардачка, ремней безопасности. . . Подумайте о том, чтобы спуститься вниз, начиная с солнцезащитных козырьков, затем двигаясь вниз по передней стойке, а затем к приборной панели.

Брэд Фик Автомобиль и водитель

После того, как вы пройдете через основную зону кокпита (вы все это вычистили, верно?), Подумайте, что ваш подлокотник и центральная консоль находятся на палубе. Наши подсознательные действия по посадке и выходу из транспортного средства могут показаться несущественными при нормальных обстоятельствах, но в этом случае ваши руки могут укрыться от болезни, и они оставляют несколько крошек, чтобы было очевидно, какие области требуют немедленного внимания.Убедитесь, что вы наткнулись на внутренние дверные панели и ремни безопасности, прежде чем решите отодвинуться дальше назад.

Автомобиль и водитель

Думайте об этом как о генеральной уборке, хотя сейчас ее нужно будет проводить в плановом порядке, чтобы не отставать от риска заражения. Вы можете сделать еще один шаг вперед, если у вас есть пароочиститель и ультрафиолетовый свет, чтобы выявить пропущенные вами области. Но основной элемент борьбы с вирусом прост: адекватное использование мыла и воды.В то время как очистка салона всегда была хорошей практикой по уходу за автомобилем, сейчас как никогда важно сохранять здоровье и быть свободным от любых вирусов, которые распространяются по миру.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.
20Апр

Машина перевернулась: Автомобиль перевернулся на дублере Ленинградского проспекта – Москва 24, 06.08.2021

очевидцы с ужасом рассказывают о ДТП с машиной ГИБДД в центре Новосибирска

15 сентября 2021 16:48   Татьяна Картавых   Фото: АСТ-54, Авто-Бердск

На площади Ленина седан Lexus протаранил патрульный автомобиль ДПС. Как сообщают очевидцы,  Skoda ГИБДД двигалась на красный свет светофора с включёнными синими проблесковыми маячками.

Серьезная авария произошла вечером 15 сентября на площади Ленина в Новосибирске.

В результате столкновения патрульная Skoda Госавтоинспекции перевернулась на крышу. Момент происшествия попал в объектив видеорегистратора читателя сообщества «АСТ-54» в социальной сети «ВКонтаткте».


После столкновения водители и прохожие бросились на помощь участникам аварии. Водитель «Лексуса» сдал назад, чтобы освободить водительскую дверь патрульного автомобиля. 

На кадрах видно, что инспектор выбрался наружу с окровавленной головой. В ГУ МВД по Новосибирской области пока никак не комментируют происшествие.



Как сообщила в группе «Инцидент Новосибирск» подписчица, которая стала очевидцем столкновения, машина ГАИ ехала по Красному проспекту с включенными синими проблесковыми маячками.

«Полиция ехала по Красному проспекту с сигналом, а белая машина летела с большой скоростью по Орджоникидзе в сторону Вокзала и прям в них сбоку въехал, полицейская машина перевернулась! Машина не просто перевернулась, а поднялась над землей, перевернулась и упала, у меня до сих пор шок!» – рассказала Ольга Хандешина.

Другие очевидцы пишут, что хоть и на машине ДПС были включены проблесковые маячки, но звуковой сигнал отсутствовал. Другие уверяют, что сирена была включена.

Сибкрай.ru ожидает официального комментария от пресс-службы полиции региона. На месте работают автомобили МЧС и реанимации.

В минздраве региона сообщили, что ближайшая реанимационная бригада была на месте через три минуты после ДТП. Пострадавших нет.

98 новых служебных автомобилей Skoda Octavia сотрудникам Госавтоинспекции региона вручили на все той же площади Ленина в торжественной обстановке 13 февраля 2021 года. И машина с номером 0176 где-то в этих стройных рядах.


Позже в ГУ МВД прокомментировали произошедшее.

«В ходе отработки заявки, в пути следования служебный автомобиль совершил столкновения с другим транспортным средством, в результате чего автомобили получили механические повреждения. Пострадавших нет. Проводится проверка, устанавливаются обстоятельства», – сообщили в пресс-службе полиции..

На трассе между Кузнецком и Городище перевернулась машина

Региональное информационное агентство Пензенской области, пожалуй, — единственный источник новостей, где публикуются заметки, охватывающие не только Пензу, но и районы. Таким образом, мы представляем полную картину региона.

На сайте РИА ПО публикуются не только новости Пензенской области, но и аналитические статьи, интервью на актуальные темы, обзоры и фоторепортажи.

Ежедневно по будням мы предлагаем читателям дайджест событий, произошедших в Сурском крае за минувший день.

Новостная лента Пензенской области раскрывает жизнь региона в сфере экономики, общества, спорта, культуры, образования, сельского хозяйства, ЖКХ, здравоохранения и медицины. Помимо этого, на наших страницах публикуется информация о предстоящих событиях, концертах и спортивных мероприятиях.

Вместе с тем, РИА Пензенской области размещает новости инвестиционной политики региона, происшествий, криминала, аварий и ДТП.

Ежедневно в режиме онлайн РИА ПО публикует оперативные и последние новости Пензы и районов Пензенской области. Читатели могут узнать об актуальных событиях Пензенского, Башмаковского, Бековского, Бессоновского, Вадинского, Земетчинского, Спасского, Иссинского, Городищенского, Никольскиого, Каменского, Кузнецкого, Нижнеломовского, Наровчатского, Лопатинского, Шемышейского, Камешкирского, Тамалинского, Пачелмского, Белинского, Мокшанского, Неверкинского, Сердобского, Лунинского, Малосердобинского, Колышлейского и Сосновоборского районов.

Новости Пензы и Пензенской области — здесь собраны последние и самые важные публикации о том, что сегодня происходит в городе: культурные, спортивные события, актуальные нововведения в сфере ЖКХ и строительства, происшествия, чрезвычайные ситуации, ДТП, аварии, криминальная хроника.

Мы также не оставляем без внимания достижения земляков: спортсменов, представителей культуры, науки и образования.

На страницах РИА Пензенской области оперативно публикуются не только фотографии с прошедших мероприятий, но и видео, а также инфографика.

Помимо этого, читателям периодически предлагаются тесты на знание Сурского края.

Новости Пензы и Пензенской области сегодня — это около ста ежедневных публикаций о том, что в данный момент актуально для жителей областного центра и региона.

На страницах РИА ПО ежемесячно публикуются материалы о вступающих в силу законах, которые коснутся жителей нашего региона.

Наше информационное агентство предоставляет читателям актуальный прогноз погоды в Пензе и Пензенской области на неделю и каждый день с указанием температуры воздуха, направления ветра и осадков. Прогноз сопровождается комментарием специалиста из регионального ЦГМС.

Riapo.ru – это новости Пензы, главные события, факты и мнения об актуальных и насущных вопросах и проблемах в регионе.

Что делать, если машина перевернулась? Что предпринять водителю, если его автомобиль перевернулся? Какие действия будут наиболее правильными в такой ситуации

Покупка автомобиля – непростое занятие, поэтому относиться к нему следует с большой ответственностью. Если вам посчастливилось накопить на , то за вас стоит порадоваться. Вероятно, сбережения откладывались на что-то определенное, и теперь, когда необходимая сумма в кармане, остается добраться до , где после нехитрых манипуляций вы станете владельцем свеженькой, еще пахнущей краской, ласточки. Но не всегда все так радужно. Многие либо весьма обдуманно, либо в свете сложившихся обстоятельств останавливаются на выборе , и это всегда связано с экономией. И вот тут нужно очень внимательно проследить за тем, чтобы экономика была экономной.

Велика вероятность попасть в сети недобросовестного продавца, и тогда все стремления сберечь бюджет могут обернуться крахом. Эта статья призвана помочь вам ответить на часто встречающийся вопрос − как узнать машину-перевертыш.

Чем опасна машина-перевертыш

Кто-то, возможно, поинтересуется – а что страшного в том, что автомобиль был в аварии и, более того, перевернулся. Ведь его можно отдать в хорошую автомастерскую в руки опытного мастера, который сможет вернуть чуть ли не первозданный вид машины. Это распространенное заблуждение. Чем усерднее наводился внешний лоск автомобиля, тем больше вероятность, что внутри скрыты существенные проблемы. Если машина попадает в аварию и становится перевертышем, то серьезные повреждения получает кузов, его геометрия нарушается, и восстановить ее до первоначального состояния практически невозможно. Это может быть чревато нежелательными, а порой и опасными последствиями. Очень часто у таких автомобилей подтекает лобовое стекло, а попав в небольшую яму на дороге, после чего максимум, что ожидается – это нарушение ходовой, стекла и вовсе лопаются. Крайне неприятным последствием может оказаться невозможность . Такие экземпляры следует обходить стороной и как можно дальше. Так как же определить машину-перевертыш? Попробуем разобраться и выделим основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при покупке подержанного автомобиля.

Определяем авто-перевертыш

Первое, с чего следует начинать покупку автомобиля, бывшего в употреблении, это с проверки всех необходимых документов. Если вы сами мало что в этом смыслите, лучше не экономить и обратиться к компетентному специалисту, который поможет вам избежать сопутствующего приобретения лишней головной боли и предупредит возникновение в дальнейшем нежелательных проблем при оформлении, к примеру, оградит вас от покупки краденого или находящегося в розыске.

Высокоинформативным источником считается книга с записями о прохождении ТО. Здесь вы можете найти сведения о количестве перенесенных ремонтов, сделать выводы о техническом состоянии автомобиля и обнаружить его уязвимые места.

После того как все документы будут тщательно изучены, можно приступить к осмотру самого предмета купли-продажи. Заниматься этим нужно при хорошем освещении, только так можно найти скрытые глазу дефекты.

Обратите внимание на осветительные приборы, проверьте в каком они состоянии, производилась ли их замена. При аварии эта составляющая автомобиля страдает в первую очередь. Осмотрите кузов на наличие сколов, царапин, следов рихтования. Он очень подвержен различным внешним воздействиям, поэтому нарушение защитного слоя краски приведет к коррозии, особенно страдают подкрылки и пороги. Вооружившись специальным прибором, так называемым толщиномером, вы сможете определить равномерность нанесенной краски. Если показания прибора сильно разнятся, будьте уверены − , и под слоем краски скрыта немалая порция шпатлевки. Обнаружив эти неприметные глазу тонкости, уже можно сделать вывод, что автомобиль побывал в дорожно-транспортном происшествии. Продолжаем искать дальше авто-перевертыша.

Обязательно проверьте все динамические составляющие машины. К ним относят замки, стекла, двери, капот, багажник. Обратите внимание на то, как они ведут себя в действии, нет ли сложности в открывании и закрывании. Если возникают трудности, скорее всего, нарушена геометрия кузова, что можно отнести к серьезному недостатку автомобиля. Наличие такого дефекта является одним из критериев, по которому можно определить машину-перевертыш. Присмотритесь внимательнее к зазорам наверняка они окажутся разными, что повлечет за собой замену некоторых частей кузова.

Отдельное внимание уделите стеклам. Они могут оказаться надежными помощниками в ответе на вопрос, как узнать машину-перевертыш. После такой аварии стекла автомобиля обязательно подлежат замене, поэтому на экземпляре, который вы собираетесь приобретать, не должно быть разных стекол, а также проследите, чтобы маркировка с датой выпуска на всех совпадала.

Порой, при тщательном осмотре есть вероятность обнаружить следы сварочного аппарата. Помните, что на заводе применяют исключительно точечную сварку, следы от нее аккуратные, ровные, чем явно отличаются от кустарной работы автомастерских. Обнаружив сварочный шов, знайте, что автомобиль перенес сложнейшую операцию и вполне может оказаться авто-перевертышем.

После внешней диагностики не поленитесь заглянуть под капот, убедитесь, что на нет потеков, отсутствуют сколы на расширительном бачке, в противном случае это может вылиться в кругленькую сумму и массу ненужных хлопот. Обязательно проверьте автомобиль в движении на присутствие посторонних шумов, работу коробки передач, состояние ходовой части, сцепления. Прислушайтесь и прочувствуйте машину, вполне возможно, что у вас с ней могут сложиться длительные отношения.

Существует мнение, что покупать подержанный автомобиль надежнее в автосалонах. Ведь предполагается, что в таких заведениях прежде, чем принять машину, изучат со всех сторон, проверят на разного рода риски и только после этого выкупят и выпустят в продажу. В идеале оно, конечно, так. Но есть ли он в природе этот идеал? Опыт подсказывает, что встретить его довольно сложно, поэтому не теряйте бдительность. Автосалоны − обычные участники рыночных отношений и пытаются во всем найти выгоду для себя, и лишняя осторожность вряд ли кому повредит.

Будьте уверены в своих желаниях. Выбрав цель, смело идите к ней, опираясь на знания свои либо компетентных специалистов, и все будет в полном порядке.

Знает, что каким бы осторожным не был водитель, вероятность аварии, пусть даже самая минимальная, существует практически всегда. Даже если водитель неукоснительно соблюдает правила дорожного движения, на дороге ему всегда может встретиться другой водитель, который может оказаться не столь щепетильным. Поэтому необходимо четко знать, как правильно вести себя, если дорожно-транспортное происшествие все-таки произошло. Рассмотрим одну из самых пугающих ситуаций — если машина перевернулась.

Итак, если машина ехала на скорости, не выходящей за рамки дозволенного ПДД, то, скорее всего, водитель не пострадает. Но все же оставаться в перевернутом автомобиле опасно — велик риск возгорания из-за утечки бензина. Поэтому из перевернутой машины нужно выбраться с соблюдением всех необходимых правил безопасности.

Автоинструктор с АКПП дает инструктаж

Автоинструктору на АКПП можно безоговорочно доверять: он научит правильно выходить из машины так, чтобы не навредить себе и пассажирам. Вот основные правила безопасности в такой экстремальной ситуации:

    Прежде всего, нужно отстегнуть ремни безопасности, чтобы обеспечить себе свободу передвижения. Но передвижение в таком нестабильном положении также опасно, поэтому нужно постараться найти точку опоры и зафиксировать свое тело, ведь падение в перевернутом автомобиле чревато переломом шеи. Самый оптимальный вариант — упор предплечьем в потолок.

    Замок ремня безопасности ищите у себя на груди. Нашли? Теперь просовывайте под него руку и постепенно сдвигайте ее в его сторону. Это самый удобный способ безопасно освободиться, и он исключает возможность вместо себя случайно отстегнуть ремень соседа.

    Ремень отстегнут? Теперь аккуратно спускаемся вниз, все так же с основным упором на предплечье. Если же замок заклинило, что нередко бывает в подобной ситуации, потребуется специальный аварийный молоток. Его конструкция подразумевает наличие лезвия в специальном пазу. Это поможет разрезать ремень. Лезвие специально предусмотрено для действий, совершаемых одной рукой.

    Старайтесь аккуратно, без резких движений, прочно занять позицию на крыше автомобиля. Теперь можно осмотреться. Если в машине есть пассажиры, необходимо помочь им избавиться от ремней и также занять положение на крыше.

    В таком положении двери машины вряд ли возможно будет открыть, поэтому следует быть готовым к тому, что покидать пострадавший автомобиль придется через окна. Если они остались целыми, что вряд ли, то придется выбить самое большое. Главное — не выбивать лобовое стекло, так как оно не разбивается, а вынимается, что в такой ситуации будет проблематично. Заднее окно подойдет для этого больше.

    Выбрался сам — помоги пассажирам. В первую очередь в помощи нуждаются дети, причем сначала старшие, так как они могут помочь вытаскивать остальных.

    После необходимо вызвать скорую помощь и оказать первую помощь пострадавшим.

Сон, в котором вы видите какие-то машины, означает размеренную жизнь, в которую неожиданно ворвется нечто, потребующее от вас напряжения всех физических и духовных сил.

Видеть стоящую без действия машину означает, что ваши сверстники и сверстницы преуспеют в жизни более, нежели вы.

Запускать машину в действие предвещает вам невероятные трудности при организации нового дела, когда вам на помощь поспешат ваши верные друзья.

Работающая с грохотом, лязгом или дребезжанием машина – к большим тревогам, которые до основания потрясут ваши домашние устои и заставят в них что-то изменить.

Заниматься во сне ремонтом сломанной машины предрекает убытки от сделок с недобросовестными компаньонами и прочие денежные потери. Видеть маховик любой машины, будь то самая большая или самая маленькая, – это знак уверенного движения вперед по пути к намеченной цели, невзирая на какие бы то ни было противодействия со стороны недоброжелателей. Видеть во сне паровую машину означает виды на вполне реальную возможность получения богатства. Стиральная машина предвещает незначительные изменения при значительных обстоятельствах.

Швейная машина – знак быстрого раскручивания нового дела, которое сразу же окупит вложенные в него средства.

Видеть во сне пишущую машинку – наяву будете улаживать спор или ссору между повздорившими приятелями; работать на пишущей машинке – к получению незначительной суммы за большой объем работы.

Увиденная во сне поливально-уборочная машина говорит о том, что вы поспешите на выручку попавшему в беду другу; ехать на такой машине означает грядущую опасность.

Пожарная машина, мчащаяся на место бедствия с включенными огнями и ревущей сиреной, – наяву поздравите друга с большой удачей, чему сами немало поспособствовали. Видеть пожарную машину, объятую пламенем, – с вами случится казусное событие, в которое откажутся поверить все, кому вы о нем расскажете.

Ехать во сне в машине типа кабриолет, то есть дорогом легковом автомобиле с откидывающимся верхом, – это предвестие удачи и приобретения богатства. Видеть во сне машину, стоящую в гараже, – это знак хороших новостей.

Толкование снов из Сонника по алфавиту

Подпишись на канал Сонник!

Подпишись на канал Сонник!

Сонник — Машина автомобиль

Представляет собой механическое средство передвижения, но, в отличие от поезда, трамвая или автобуса, машиной управляет сам человек, либо его друг, либо родственник, поэтому данный образ связывается с функциональным действием, доставляющим удовольствие.

Ин-се ассоциирует его с телом либо с ближайшим окружением, указывая тем самым на свое отношение к поведению логико-исторического «Я».

Поэтому различные модели машин и различные способы их использования указывают на различные модели поведения «Я».

Если субъект не ведет машину сам, то это свидетельствует о доминировании над ним позитивного или негативного влияния

Толкование снов из

Если авария произошла на скорости, которая полностью соответствует ПДД, а вы при этом были пристегнуты ремнем безопасности, то, скорее всего после переворота машины с вами все в порядке. Но все равно оставаться в автомобиле, который перевернулся на крышу, очень даже опасно, так как может произойти утечка бензина, что иногда приводит к возгоранию. Отсюда следует, что транспортное средство необходимо покинуть, причем как можно быстрее. В такой ситуации паника недопустима, следует внимательно осмотреться вокруг. Помните, что из транспортного средства выбираться можно в четкой последовательности и так, чтобы не нанести себе вред.
1.В первую очередь необходимо отстегнуть ремень безопасности, надо обязательно зафиксировать себя, это предотвратит падение (помните о риске свернуть шею). Лучшим способом зафиксироваться – упереться в потолок предплечьем.
2. Надо у себя на груди нащупать ремень безопасности и просунув руку под него попробовать сдвигать ее до замка. Это наиболее быстрый способ обнаружить замок своего ремня безопасности, который к тому же исключает риск случайно отстегнуть пассажира.
3. После отстегивания ремня безопасности придется аккуратно спуститься вниз, при этом вам следует все так же опираться на предплечье. Может быть и такое, что замок ремня безопасности заклинит, в такой ситуации можно воспользоваться специальным аварийным молотком, так как в его ручке находится специальное лезвие в пазу, оно предназначенное разрезать ремень безопасности. Надо подчеркнуть, что этот специальный инструмент выполнен таким образом, чтобы делать разрез лишь с использованием одной руки.
4. После того как вам удастся полностью опустится на крышу транспортного средства придется внимательно осмотреться. Если вы ехали с пассажирами, надо помочь им отстегнуться и тоже безопасно опустится на крышу.
5. Когда машина находится в перевернутом состоянии, вам скорее всего не удастся открыть двери, если это действительно так, то вылезать вы будете вынуждены через окна. Если во время переворота окна чудом остались целы, придется разбить самое большое, чтобы вылезти через него. Только не бейте лобовое, из-за того, что оно не разлетается на куски, а вытаскивается цельным куском, лучше пусть это будет заднее окно.
6. Как только вам удастся выбраться из транспортного средства необходимо помочь пассажирам. В первую очередь следует достать детей, причем в первую очередь нужно вытаскивать старших детей, а затем меньших, так как старшие затем могут вам помочь достать младших. После детей очередь за взрослыми.
7. Вызовите скорую помощь, медики в таком случае точно не помешают, даже если никто не жалуется на здоровье и все целы. Когда человек находится в состоянии шока, то он может и не осознавать, что получил травму, так как не чувствует этого.
8. При необходимости следует оказать пострадавшим первую медицинскую помощь.

Машины вошли в жизнь человечества сравнительно недавно, и большое количество аварий повлекло за собой негативное толкование снов, в которых видят автомобиль. Человеку снится, когда переворачивается машина, в основном к переменам в жизни, но бывают и исключения.

Что если снится переворачивается машина?

Сон, в котором переворачивается машина несколько раз в воздухе и снова становится на колеса, предвещает непредвиденные события в жизни, которые могут помешать осуществлению намеченных планов. Но огорчаться не стоит, так как вскоре все станет на свои места. Если же автомобиль приземлится вверх колесами и при этом не получит никаких повреждений, то ожидаются внезапные перемены в жизни, также возможно изменение места жительства. Повреждение своей машины при падении, предвещает некоторый материальный ущерб, величина которого зависит от степени поломки авто. Увидеть во сне свою смерть или гибель другого человека во время аварии, говорит о том, что «погибшего» ожидает выздоровление от тяжелой болезни и долгая жизнь. Сновидение, где видят как переворачивается чужая машина, снится, когда человеку суждено стать невольным свидетелем чужого преступления (воровства, убийства, изнасилования, банковских махинаций) .

Важно знать, к чему снится перевернуться на машине для того, чтобы не бояться и не ожидать неприятных событий. Мысли о возможной аварии, страх имеют способность материализоваться и получается, что человек сам к себе притягивает несчастье.

Экстрасенсы считают, что большинство плохих сновидений сбывается только потому, что люди верят в них, и ожиданием ужасных событий, сами на себя накликают зло. И наоборот, крепкая вера в доброе начало оберегает от неприятностей. Перевернутся во сне в белом лимузине и очутиться на цветущем лугу, предвещает выйти замуж (жениться) не за того, с кем было подано заявление в ЗАГС и быть счастливой в браке. Опрокинутый самосвал снится к избавлению от неправедного обвинения. Автобус, полный людей, который падает у порога дома, снится к многолюдному празднику, к приезду друзей или родственников. Перевернутый трамвай — к несбывшейся мечте, а троллейбус — к поломке крупной бытовой техники, к замыканию в электрической сети с угрозой пожара. Наехать во сне на чужой автомобиль и опрокинуть его — победить конкурентов, соперников в личной жизни, но если при этом пострадает своя машина, то победа вскоре обратится в полное поражение.

Что предвещает?

Перевернуться в своем автомобиле и упасть в грязный водоем, предвещает серьезное заболевание, крупные неприятности на работе, грязные сплетни. Если же в водоеме чистая вода, то стоит ожидать выздоровления, неожиданной приятной поездки на отдых заграницу и других радостных сюрпризов. Когда снится, что автомобиль перевернулся на железнодорожном переезде, значит предстоит знакомство с человеком, благодаря которому жизнь изменится в лучшую сторону. Если же поезд наедет на машину — кто-то попытается убрать человека, видевшего этот сон, со своей дороги. Когда в сновидении авто опрокидывается по причине наезда: на медведя — к неприятности с начальством; на кабана — к прибыли; на гуся — к сватовству; на кошку — к интригам; на собаку — к ссоре с другом; на курицу — к измене; на рептилию — к попойке; на НЛО — к визиту тещи (свекрови) . Наехать на грузовик и опрокинуть его, снится к победе над врагами, которые гораздо сильнее.

Иногда бывают достаточно сложно правильно трактовать сновидение. Для того чтобы узнать смысл предсказания, следует заглянуть в сонник. Перевернулась машина во сне — вовсе не предвещает аварию наяву, такое видение трактуется, как неожиданные события.

Обычно владельцы машин очень любят свое авто, поэтому вполне понятно, почему им часто снится собственный автомобиль. Для того, чтобы не волноваться понапрасну, лучше ограничить передвижение на легковых авто, а если такой возможности нет, то хотя бы не забывать пристегиваться ремнем безопасности.

перевернулся автомобиль Саратов. Последние новости по теме перевернулся автомобиль

Новости

Частное мнение

Блоги

Полезные советы

Поиск по дате
ПнВтСрЧтПтСбВС
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Центр,ОРВИ,Балаково,энергетики,праздник,мусор,пассажир,газета,проверки,перевозчики,спикер,видео,наказание,конкурс,угон,арест,музей,Саратовская область,министерство культуры,коммунальная авария,Красноармейский район,требования,Солнечный,экономика,работа,троллейбусы,тротуар,Балашов,проверка,прокуратура,должник,Александр Соловьев,партии,Рахова,проект,гордума,брифинг,ЖКХ,ершов,газ,финансирование,государственная дума,земля,СГУ,митинг,министерство образования,иск,Администрация Саратова,Воскресенский район,причинение тяжкого вреда здоровью,обращение,владимир родионов,жара,мошенничество,проезд,жилье,фото,Камаз,время,вольская,баскетбол,земельный участок,ребенок,кафе,Саратовский областной суд,Леонид Писной,улицы,Андрей Еремин,специалисты,США,сгту,коммунисты,Москва,дом,СМИ,соцсети,скончался,штраф,Игорь Дюжаков,облпрокуратура,Гидрометцентр,нет воды,задолженность,времена,министерство здравоохранения,УФСИН по Саратовской области ,автобус,депутаты,министр,театр оперы и балета,Россельхознадзор,городская дума,комментарий,совет,вопрос,тепло,ГИБДД,пострадавший,Сергей Филипенко,скорая помощь,

«Общественное мнение» сегодня. Новости Саратова и области. Аналитика, комментарии, блоги, радио- и телепередачи.

Главный редактор сайта: Мурзов Алексей Валериевич
[email protected]

Адрес редакции:
410600, Саратов, проспект Кирова, 34, офис 6
тел.: 23-79-65, тел./факс: 23-79-67

При перепечатке материалов ссылка на «Общественное мнение» обязательна.

Сетевое издание «Общественное мнение» зарегистрировано в качестве средства массовой информации, регистрация СМИ №04-36647 от 09.06.2021. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Эл № ФС77-81186 от 08 июня 2021 г.
Учредитель ООО «Медиа Холдинг ОМ»

18+ Федеральный закон Российской Федерации от 29 декабря 2010 г. N 436-ФЗ

Разница между включением и запуском

Если у вас возникла проблема с двигателем, важно иметь некоторые базовые знания, прежде чем искать смету ремонта , чтобы исправить это. Я говорю о вашем автомобильном двигателе, который «запускается» и «переворачивается». Хотя может показаться, что это не так, и люди используют эти термины как синонимы, они имеют два совершенно разных значения. Разница между двигателем, который не «запускается», и двигателем, который не «переворачивается», может означать либо дешевое, либо дорогостоящее исправление, легкое исправление или жесткое исправление.

Думайте об этом как об ускоренном курсе по предмету; ускоренный курс, ориентированный на то, чтобы вы знали разницу между ними. Таким образом, позвонив в сервисный центр, вы сможете точно сказать, что происходит с вашим автомобилем. Если вы сможете определить разницу между ними, это значительно упростит вашу жизнь и работу механика.

Итак… В чем разница?

Нет ничего необычного в том, что людей это сбивает с толку, и если вы это сделаете, не расстраивайтесь! Одно легко спутать с другим, но также очень просто отличить одно от другого, когда вы знаете, что искать.Итак, без лишних слов, вот пара длинных определений, описывающих вращение и запуск двигателя, и простой способ определить разницу.

Обращение

Прежде чем двигатель запустится или «загорится», он должен перевернуться. Термин «переворачивание» относится к механическому процессу, который двигатель использует для запуска. Этот процесс заключается в том, что стартер включает маховик, маховик вращает коленчатый вал, а затем коленчатый вал запускает двигатель. Это тот шум, который вы слышите, когда поворачиваете ключ, — этот быстро развивающийся шум «ру, ру, ру».Если вы его не слышите, значит, двигатель не переворачивается.

Начиная с

Когда двигатель запускается, включается механический процесс, а затем двигатель запускается. Это так просто, и все, что до запуска двигателя, считается процессом переворачивания. Теперь, если вы слышите, как двигатель пытается перевернуться, но ничего не происходит, это означает, что двигатель не запускается, но все еще вращается.

Вот! Рад, что все прояснилось! Простой способ запомнить разницу заключается в следующем: если повернуть ключ и ничего не произойдет, двигатель не запустится.Но если вы поворачиваете ключ и слышите звук проворачивания, а двигатель не запускается, значит, он не запускается.

Почему важна разница?

Возможно, вы не думаете, что разница важна, но попробуйте рассказать об этом механику на другой стороне телефона, который вырывает себе волосы, пытаясь провести быструю диагностику вашего автомобиля. Если вы скажете им, что он не запускается, потому что при повороте ключа ничего не происходит, вы запутаете бедного парня.То же самое можно сказать о том, что ваша машина не переворачивается, когда двигатель пытается запуститься — видите, как это может сбивать с толку?

Даже если вы хотите выяснить, что с ним не так, вы могли бы потратить час на изучение вопроса «почему моя машина не заводится?» когда на самом деле он даже не переворачивается. Вы потратите время на дезинформированное исследование и осмотр своего автомобиля в неположенных местах. Почему? Потому что разные симптомы означают разные проблемы, и проблемы, связанные с тем, что ваш двигатель не проворачивается, сильно отличаются от проблем, связанных с тем, что ваш двигатель не запускается (но все еще пытается перевернуться).

Просто запомните простые знаки: поверните ключ, и ничего не произойдет = ваш двигатель не заводится. Поверните ключ, и двигатель заведется, но на самом деле не запускается и не запускается — ваш двигатель не запускается.

Выявление проблемы

Принимая все это во внимание, становится ясно, что проблему с двигателем решить не так просто. То, что двигатель не проворачивается и не запускается, является неопределенным, и, как правило, невозможно сразу определить, в чем проблема.Это требует многочасовых проверок, и обученному механику будет намного проще выяснить, что вызывает неисправность двигателя.

Но, если вы хотите попытаться выяснить это самостоятельно, важно понимать, что есть одна вещь, которая не даст вашей машине перевернуться, — и она не имеет ничего общего с самим двигателем.

Это может быть ваш аккумулятор

Аккумулятор — это силовой агрегат вашего автомобиля; без него ваша машина не может работать. Если аккумулятор разряжен, он не может подавать питание на стартер, а это означает, что стартер не может активировать маховик, а маховик не может проворачивать двигатель.Не может быть ничего плохого в том, что сам двигатель пытается перевернуться, это может быть просто батарея разряжена. Хороший способ узнать, разрядился ли ваш аккумулятор, — это по индикаторам на приборной панели или радио. Если они не включаются при повороте ключа, значит, батарея разряжена.

Это одна из наиболее частых причин, по которой ваш автомобиль не заводится / не заводится, поэтому важно помнить об этом, если вы пытаетесь решить проблему самостоятельно. Обязательно сначала проверьте аккумулятор, если ваш двигатель даже не пытается перевернуться; это сэкономит вам много времени, если вы обнаружите, что дело в батарее.

Некоторые другие причины

Помимо аккумулятора, есть еще несколько причин, по которым двигатель может не завестись или не запуститься.

Стартер:

Стартеры в автомобилях имеют срок годности и, как и все остальное, со временем ослабевают. Вы можете заметить, что он медленный или вялый утром, когда вы его впервые запускаете. Этот шум «ру, ру, ру» стал длинным и затяжным. Это верный признак того, что ваш стартер выходит из строя и вам нужно будет его вскоре заменить. Или стартер может выйти из строя, а это значит, что ваш двигатель вообще не запустится.Вот почему, проверив аккумулятор и увидев, что в нем есть сок, пора заменить стартер.

Топливный насос / фильтр:

Топливный насос — это электронное устройство, которое перекачивает топливо из бака в двигатель. Если топливный насос не работает, двигатель не получает топлива. Чтобы проверить это, попросите кого-нибудь встать и послушать топливный насос, расположенный в задней части вашего автомобиля, когда вы поворачиваете ключ. Если он звучит так, как будто он слабый, шумит или вообще не издает звука, скорее всего, его необходимо заменить.

Топливный фильтр также является частью топливной системы и неотъемлемой частью двигателя, работающего должным образом. Эти фильтры могут со временем засоряться и могут не пропускать достаточное количество топлива, что означает, что они не позволяют двигателю переворачиваться и запускаться должным образом. К счастью, это не так дорого, как ремонт топливного насоса.

Система зажигания:

Система зажигания включает катушки цилиндров и свечи зажигания / провода свечей зажигания. Свечи зажигания и катушки также изнашиваются со временем, и если вы не меняли свечи в течение некоторого времени, они могут быть причиной того, что ваш двигатель не переворачивается.

и многие другие причины

Есть еще много причин, по которым у вашего двигателя могут быть проблемы с включением или запуском, и самый важный шаг при выяснении причины — это знание разницы между ними. Не понимая этой разницы, вам может быть сложно описать, что не так с вашим двигателем. Или, что еще хуже, вы собираетесь поднять кровяное давление вашего механика до предела, когда он или она попытается диагностировать проблему.

Понять разницу относительно просто, если вы знаете, что искать, поэтому обратите внимание на то, что происходит (или не происходит), когда вы поворачиваете ключ…


Обновление 16.05.19

Если мы стремились довести до конца какую-то конкретную точку, то при сообщении о проблемах с автомобилем важно как знание, так и тщательное различие.Признание любых ограничений в ваших знаниях или диагностических способностях — и предоставление им возможности влиять на ваше общение с механиком — может помочь предотвратить любую путаницу, сводя к минимуму ненужные траты времени и денег.

Уважайте профессионалов

Как и в случае с большинством квалифицированных специалистов, большинство механиков и техников прошли обширную подготовку, подкрепленную практическим применением. По сути, их можно сравнить с хирургами: они разбираются в индивидуальных ролях и взаимодействии между различными компонентами и системами.Актуальный с точки зрения новейших разработок и лучших практик. Позволили бы вы любому случайному человеку разрезать вас, удалить или заменить части вашей собственной биологии? Конечно, нет. Так почему бы вам доверить случайному человеку сделать то же самое с дорогим автомобилем?

Конечно, не все механики или сервисные центры созданы равными. Но вы несете такую ​​же ответственность за свое долгосрочное удовлетворение, как и профессионалы, которым вы доверяете. Приоритетность профилактического обслуживания и (при необходимости) ремонта, понимая, что вы получаете то, за что платите, как за запчасти, так и за обслуживание, а качество связи может иметь решающее значение в том, чтобы отличить услугу за 150 долларов от услуги за 1500 долларов.

Но что, если я знаю об автомобилях?

Это справедливый вопрос. Может быть, вы выросли под капотом различных автомобилей и грузовиков, являетесь автомобильным энтузиастом или имели какое-то образование или профессиональный опыт в одной из прошлых жизней. Скорее всего, если вы попадаете в эту категорию, вы ввели в эту статью три предложения и поняли, что она ниже вас.

Тем не менее, вы, вероятно, почувствуете себя лучше подготовленными к устранению большинства проблем и более эффективно общаетесь с техническим специалистом или специалистом.И хотя во многих случаях это может быть правдой, просто помните, что тренер команды колледжа не имеет лицензии на занятия спортивной медициной. Если ремонт выходит за рамки вашего уровня мастерства, вы также можете не оценить его должным образом. А с постоянным развитием автомобильных технологий сейчас как никогда важно не полагаться исключительно на устаревшие знания. Возможно, вы даже захотите инвестировать в технологии, чтобы помочь сузить проблему…

Размещение траста в OBD2

Для обычного непрофессионала «OBD2» (или OBD II) может звучать как имя какого-то случайного персонажа из «Звездных войн», но последние пару десятилетий повысили нашу общую осведомленность об этих ценных инструментах и ​​увеличили доверие к ним.С 1996 года все новые легковые и легкие грузовики должны быть оснащены бортовой системой диагностики (OBD). Это требование, конечно, было распространено на все сегменты (например, кроссоверы) в ландшафте после 2000 года.

В основном, все автомобили, построенные в течение последних 24 модельных лет, оснащены портом разъема OBD, который необходимо (i) размещать в пределах трех футов от водителя, и (ii) быть видимым и доступным без каких-либо дополнительных или специализированных инструментов. .В большинстве случаев их можно найти под чертой или в каком-либо аспекте центральной консоли. Этот порт разработан для универсальной совместимости с различными сканерами OBD, часто называемыми «диагностическими считывателями» (среди других псевдонимов). Конечно, есть гораздо больше нюансов в отношении соответствия и работы OBD2, чем мы рассмотрим в этой конкретной части, но хорошо иметь общее представление о том, как они работают.

Целью, конечно же, является упрощение и стандартизация диагностики автомобильных проблем.Включение «2» просто отмечает эволюцию технологии и более широкий характер ее возможностей. Транспортные средства Post-96 оснащены как программным обеспечением, так и прошивкой, предназначенной для передачи различных механических и эксплуатационных проблем посредством выдачи различных «кодов». Эти коды затем интерпретируются через телефонную трубку или консоль считывающего устройства, давая пользователю некоторое представление о возможной проблеме, области или операционной системе, требующей внимания. Достаточно просто, правда?

Но с учетом того, что в последние годы персональные диагностические считыватели стали гораздо более обычным явлением, можно утверждать, что владельцы приобрели сильнейшее чувство уверенности, когда дело доходит до диагностики проблем с их транспортными средствами.Это можно сравнить с популярностью онлайн-источников, таких как WebMD, на которую часто жалуются. Внезапно мы создаем целые поколения потенциальных ипохондриков, неверно диагностирующих серьезные проблемы, потому что это более эффективно по времени, чем тратить время на посещение своего основного лечащего врача (спойлер: большинство из вас не врачи). Тем не менее, то же самое касается автомобильных диагнозов; с бесчисленными нюансами в интерпретации и исследовании кодов, а также в последующем устранении неисправностей самого транспортного средства.

Рассмотрим, например, страшную сигнальную лампу «Проверьте двигатель». Освещение этого ужаса на приборной панели повергло многих водителей в панику. Опасаясь дорогостоящего ремонта двигателя, многие оказываются в затруднительном положении между желанием откладывать дела на потом (возможно, свет погаснет, если я буду ездить на нем достаточно долго, чтобы код сработал), и обращением за немедленной помощью. Но многие вещи могут вызвать сигнал Check Engine, из-за незакрепленной или отсутствующей крышки бензобака, неисправного датчика O2 или воздушного потока, пропусков зажигания в свечах зажигания или каталитическом нейтрализаторе (и это лишь некоторые из них).Однако значительный сегмент водителей, вероятно, неправильно определит основную проблему, вызвав ненужный стресс и / или расходы.

В итоге, сканеры OBD доступны и доступны по цене. Однако, как и в случае с любым другим полезным инструментом, важно воздерживаться от случайного или неверного использования. В руках человека, обладающего практическими знаниями, это может оказаться полезным подспорьем — в противном случае диагностику лучше оставить профессионалам. Не менее важно понимать, что вы получаете то, за что платите. Профессиональные диагностические системы, используемые в гаражах и сервисных центрах, стоят сотни, а то и тысячи долларов.Другими словами, не ожидайте, что карманный считыватель за 40 долларов станет решением всех ваших автомобильных проблем или предложит такой набор функций, который может быть в 10 раз выше его цены.

Связь — ключ к успеху

Независимо от того, знакомы ли вы с автомобильными технологиями или это в значительной степени иностранный язык для вас, эффективное общение является ключевым моментом.

  • Объясните проблему, с которой вы столкнулись, и частоту, с которой она возникает.
  • Держитесь подальше от технических разговоров или любых попыток «диагностировать» проблему за них.Хороший механик, скорее всего, предпочтет свои собственные дедуктивные процессы.
  • Если вы предприняли какие-либо шаги для устранения проблемы, вы можете сообщить им, что это были за шаги, но полагайтесь на их мнение.
  • Будьте готовы ответить на любые предварительные вопросы, которые могут помочь механику или менеджеру по обслуживанию лучше понять ваши опасения.
  • При необходимости, чтобы помочь сообщить о проблеме, представьте вариант тест-драйва.
  • Если требуются особые или дополнительные услуги — укажите это / их соответственно.Какими бы квалифицированными ни были механики и техники, они не умеют читать мысли.

В конце концов, неисправность двигателя — это лишь часть головоломки. Если мы собираемся заняться ремонтом автомобилей в более общем смысле, это займет гораздо больше места и времени. При этом вы (как владелец) играете более важную роль в процессе ремонта автомобиля, чем вы думаете. Признание вашего уровня знаний (или их отсутствия), использование имеющихся у вас инструментов и практика эффективного общения с обученными профессионалами могут помочь обеспечить наилучшее обслуживание и максимально возможный уровень удовлетворения.

6 ключевых шагов, которые нужно предпринять, если ваш автомобиль перевернется

Хотя вы и надеетесь, что этого никогда не произойдет, может наступить день, когда вы попадете в аварию, и ваша машина перевернется.

Когда он переворачивается, он может полностью перевернуться, а вы все еще в машине. Это может быть ужасная ситуация.

Есть несколько важных вещей, которые нужно сделать, когда вы попали в это опасное для жизни затруднительное положение.

К счастью, вы читаете эту статью и теперь знаете, что делать и когда это делать.

Вот шаги, которые нужно предпринять, если ваш автомобиль перевернется. Запомните каждый шаг для использования в будущем.

1. Соберитесь

Первый шаг в этом списке связан с процессом, который приведет к переворачиванию вашего автомобиля.

Между инцидентом и моментом переворачивания автомобиля есть короткий момент, который вам нужно запомнить.

Естественная реакция большинства людей — это схватиться за руль и попытаться вернуть его под контроль.

Однако ваша машина уже потеряла управление.Вы ничего не можете сделать, чтобы не дать ему потерять контроль. Теперь ваш главный приоритет — приготовиться к предстоящему удару.

Попытайтесь скрестить руки в форме буквы «X» поперек тела и как можно сильнее прижаться к сиденью. Немного наклоните голову, чтобы при обрушении машины крыша не дотянулась до вас.

2. Не забывайте дышать

Одна из самых важных вещей, которую нужно сделать, — это постараться сохранять как можно более спокойное состояние для вас и ваших пассажиров.

Это момент сильного стресса, и вполне понятно, что вы будете бояться, но постарайтесь сохранять спокойствие. Не забудьте сделать несколько глубоких вдохов и оценить свое окружение.

Потеря хладнокровия может привести к тому, что вы пропустите важный шаг или создадите для себя еще более опасный сценарий.

Скорее всего, ваши инстинкты и адреналин начнут действовать, поэтому постарайтесь сохранять как можно более бдительность.

Не беспокойтесь о таких деталях, как буксировка вашего автомобиля в это время.Вы можете беспокоиться об этом, когда окажетесь в безопасности.

3. Осмотрите себя и своих пассажиров на предмет травм

Как только автомобиль перестанет катиться и полностью остановится, первое, что вам нужно сделать, это проверить, нет ли травм.

Начните с проверки себя на предмет травм, поэтому просмотрите с головы до ног и посмотрите, нет ли боли, кровотечения или синяков. Если вы получили травму, не паникуйте, просто убедитесь, что она не настолько серьезна, что вы не можете двигаться.

Проверив себя, спросите всех остальных пассажиров, сделали ли они то же самое.

Помните, что здесь важно убедиться, что каждый физически способен выйти из транспортного средства, не нанося себе дальнейших травм.

Ваш автомобиль наверняка будет в определенной степени поврежден, и ваша страховая компания определит, нужны ли такие вещи, как ремонт вмятин или полный ремонт кузова, но травма вашего автомобиля должна быть вашим последним приоритетом.

4. Выключите машину

Этот шаг фактически можно выполнить, пока вы проверяете себя и других на предмет травм.

Немедленно заглушите двигатель автомобиля, чтобы не было причинения дальнейшего ущерба, например возгорания автомобиля из-за утечки бензина.

Оставление автомобиля на плаву может привести к дальнейшим осложнениям, а также сделать ситуацию намного более опасной. Поскольку вы не захотите снова садиться в машину после выхода, обязательно выключите машину, прежде чем совершить побег.

5. Выйти из машины

Теперь, когда транспортное средство выключено и вы считаете, что все находятся в достаточно хорошем состоянии, чтобы двигаться, пора выйти из машины.

Старайтесь избегать как можно большего количества осколков стекла или выступающего металла, которые могут стоять на вашем пути при выходе.

Название игры — как можно скорее выйти из машины. Будьте максимально осторожны, но убедитесь, что вы и ваши пассажиры безотлагательно отошли от автомобиля.

6. Остерегайтесь пробок

Поскольку вы были сосредоточены на том, чтобы сохранять спокойствие и проверять, нет ли травм, вы, вероятно, даже не заметили, где остановилась машина.Это может быть на обочине дороги, но также может быть на дороге .

Будьте осторожны при выходе из автомобиля. Напомните всем своим пассажирам сделать то же самое.

Выйдите из машины и убедитесь, что берег свободен, прежде чем оставлять себе достаточное расстояние между вами и автомобилем.

7. Позвоните по номеру 911

. Теперь, когда все вышли из машины и находятся на допустимом расстоянии от перевернутой машины, пора позвать на помощь.

Оператор задаст вам ряд вопросов, чтобы оценить, сколько внимания вам нужно. Поэтому убедитесь, что у вас есть четкое представление о физическом состоянии каждого.

Кому-нибудь нужна немедленная медицинская помощь? Сколько людей с тобой? Есть еще одна машина, которая тоже попала в аварию? Где вы находитесь?

Позвонив в службу 911, вы захотите собрать как можно больше фотографий и свидетелей для неизбежного страхового возмещения.Чем больше доказательств на вашей стороне, тем больше вы защищены.

Позвоните в надежную службу буксировки, если ваш автомобиль перевернулся

После того, как ваш автомобиль перевернулся, вы можете почувствовать, что нет возможности увести его с дороги.

Позвоните в службу буксировки, чтобы доставить машину туда, где она должна быть. В этот момент стресса у вас будет на одну проблему меньше.

В такие моменты вы особенно беспокоитесь о безопасности своего ребенка.Подробнее о том, как предотвратить травмы детей при столкновении, читайте здесь.

Для получения дополнительных запросов, пожалуйста, свяжитесь с нами через нашу страницу контактов, и мы будем рады помочь вам в дальнейшем.

Эдисон, Нью-Джерси — Переданный автомобиль

Ваша машина переворачивается утром? Шутка, которая никогда не устареет, так как с начала 1980-х на этом месте стояло несколько перевернутых автомобилей.

Адрес:
785 US Hwy 1, Edison, NJ
Направления:
Напротив Edison Generator Exchange.На южной стороне шоссе 1 США, к северу от супермаркета Shop Rite, под высоковольтной вышкой. Примерно в двух милях к югу от съезда 130. Garden State Pkwy.
Вход:
Бесплатно

Результаты с 1 по 2 из 2 …

Советы и новости для посетителей о сданном автомобиле

Отчеты и советы посетителей сайта RoadsideAmerica.com и мобильных подсказчиков Roadside America. Некоторые советы могут быть не проверены. Отправьте свой отзыв.

Перевернутый автомобиль

6-8 лет назад первоначальный перевернутый автомобиль разрушился, и на его месте в компании Edison Generator была установлена ​​новая версия.»Ваша машина переворачивается утром?»

[Дженнифер Уивер, 24.07.2007] Переброшенный автомобиль

Перед Edison Generator, специалистом по автоматическому зажиганию на южной стороне трассы 1 в Эдисоне, штат Нью-Джерси, установлено крошечное купе (размером с те Мини, которые вы видите повсюду в наши дни), стоящее вверх дном. вниз на крыше, с табличкой наверху с вопросом: «Твоя машина утром переворачивается?» Он был там с самого детства, по крайней мере, с двадцати лет, и я все еще с нетерпением жду возможности увидеть, что он все еще там, во время моих периодических поездок в этот район.

[Пит Нерсесян, 02.09.2003]
Мобильные приложения

Приложение Roadside America для iPhone, iPad. Маршрутные карты, тысячи фотографий, специальные объекты исследования! … Еще

Придорожные президенты приложение для iPhone, iPad. Достопримечательности ПОТОСА, странности. …Более

Нью-Джерси Последние советы и истории
  • Музей исторического общества Лейкхерста, Лейкхерст, Нью-Джерси
  • Настенная роспись блинного дома дяди Билла, Вайлдвуд, Нью-Джерси
  • Памятник нападению акулы, Матаван, Нью-Джерси
  • Мемориал нападения акул, Матаван, Нью-Джерси
  • Зоопарк и музей Space Farms, Бимервилль, Нью-Джерси

Последние советы посетителей

Советы и истории для США и Канады
  • Газовый насос высотой 25 футов, Латроб, Пенсильвания,
  • Старый велосипедный сарай Билла: парикмахерская, Блумсбург, Пенсильвания
  • Техасский музей авиации и космонавтики, Амарилло, Техас
  • Goats on the Roof, Sister Bay, Wisconsin
  • Особенность: World Famous Clown Motel, Tonopah, Nevada

Другие наблюдения

автомобиль перевернут — Испанский перевод — Linguee

Алексей проехал по трассе до подъезда

[…] Монтгомери, штат Алабама, когда t h e автомобиль перевернулся e i gh t раз и разбился […]

по бетону.

jambalayanews.com

Alex conduca en el road hacia la entrada de

[…] Montgomery, Al abama , e l automvil dio unas o cho vuel ta s, estrellandose […]

en el concreto.

jambalayanews.com

Несмотря на это t h e автомобиль перевернулся s e ve ral times […]

и был поврежден, я и мой друг-пассажир, который сегодня является нашим вспомогательным епископом,

[…]

вышел из машины в целости и сохранности.

mbala.org

E l coche se volc va rias v eces y fue daado, […]

yo y mi amigo que es hoy nuestro obispo auxiliar, salimos ilesos.

mbala.org

Около 20 м e n перевернутый t h e i r n разбили их фотоаппараты.

daccess-ods.un.org

Unos 20 h ombr es volcaro n s u coche y de strozaron sus c maras […]

фото.

daccess-ods.un.org

Недопустимо, чтобы кто-то

[…] желающие повторно nt a автомобиль o r a свойство плеча d b e wn на основании […]

его или ее религии.

europarl.europa.eu

Es inaceptable que alguien

[…] que desee a lq uilar un coche o u na pr op iedad sea rechazado por motivo […]

de su Religin.

europarl.europa.eu

Снова и снова, t h e car i n du stry h a s de После […]

призывает к более чистым и экономичным автомобилям.

europarl.europa.eu

Adems, la in dustr ia del automvil sie mpr e h a hecho o dos so … rdos a [

las requireas de vehculos ms limpios y ms econmicos.

europarl.europa.eu

За период

[…] созревание, сыр mus t b e перевернуто a n d очищено по мере необходимости […]

, чтобы получить их особые характеристики.

eur-lex.europa.eu

Durante el tiempo que dure la maduracin, los

[…] quesos se r n sometidos a l as prctic as de volteo y l im pieza […]

necesarias para que adquieran sus peculiares caractersticas.

eur-lex.europa.eu

Пока соседи прятались в холодных домах, Суини с семьей остались.

[…] теплый, потому что e h e повернутый h i s hy br i d автомобиль С по в аварийной ситуации […]

домашний генератор.

america.gov

Mientras sus vecinos se acurrucaban en viviendas fras, Sweeney y su

[…]

familia se mantuvieron calientes porque ste

[…] hab a convert ido su automvil h brid o en u n generador […]

de Emergencia casero.

america.gov

an o l d вагон t i re , медный po t i s повернутый n i TS сторона на […]

верх одного или нескольких из этих

Copper-alembic.com

un neumtico v iejo del coche, el pote s entornado para […]

el Lado sobre un alto de neumticos viejos

Copper-alembic.com

Армия изъяла оружие, документы и коммуникации

[…] оборудование, которое w a s передано t o m военная разведка […]

для анализа.

dialogo-americas.com

El ejrcito incaut armas, Documents y Equipos de

[…] comunicacin qu e fue ron entregados a i nteli ge NC ia militar […]

pa ra su anlisis.

dialogo-americas.com

Мониторинг и контроль программ помощи должен осуществляться в партнерстве с гражданским обществом.

iiz-dvv.de

El seguimiento y control de los programas de ayuda deber a pasar a manos del gobierno en alianza con la sociedad civil.

iiz-dvv.de

Брюки с заниженной талией и гладкой верхней частью n b e перевернутой ( A qu astop).

lapalomera.com

Pantalones de cintura baja con la parte superior lisa en el внутренняя двусторонняя (Aquastop).

lapalomera.com

Наши услуги предотвратят

[…] их от b ei n g перевернуто t o C PS снова-который […]

потребует больше средств и в конечном итоге может

[…]

приводят к изъятию ребенка из семьи.

4children.org

Nuestros servicios haban

[…] de impedir que s e pasara [ a las personas […]

de dichas familias] a CPS otra vez, lo cual Requer-ira

[…]

ms fondos y poda llevar eventualmente a la situacin de que el nio sea retirado de la familia «.

es.4children.org

На стадии прессования сырные круги mus t b e переворачивались на s o a s, чтобы облегчить слив сыра.

eur-lex.europa.eu

Durante la misma, debe darse l a vuelta p eridicamente a los quesos para favorecer la extraccin del suero.

eur-lex.europa.eu

If t h e вагон h a nd sfre e i s f , нажав и удерживая […]

, текущий звонок будет переведен на телефон.

sonyericsson.com

Si mantienes

[…] Pulsada la tecla de llamada para desconec ta r el manos libr es , la llamada […]

se transferir al telfono.

sonyericsson.com

Рядом с моей деревней я видел то, что раньше было

[…] чудесные поля пшеницы, ячменя и молочного скота b ei n g перевернуто t o t hings, как мискантус и другие виды биотоплива, […]

разрушая окружающую среду

[…]

и рост стоимости еды.

europarl.europa.eu

Cerca de mi localidad, он visto lo que

[…] solan s er maravillosos ca mp os de grano y cebada, y ganado lechero, convertidos en cosas como miscanthus y todo tipo de biocarburantes, […]

дестрозандо

[…]

nuestro entorno y aumentando el coste de los alimentos.

европарл.europa.eu

If t h e вагон h a nd sfre e i s f , нажав […]

и удерживая кнопку действия, текущий вызов будет переведен на телефон.

sonyericsson.com

Si se apaga el

[…] manos li br es p ara el automvil, m ant n pr es ionada […]

la tecla de accin para que la llamada en curso sea transferida al telfono.

sonyericsson.com

Но его маленькая Джапа ne s e car превратила o u t в настоящую […]

сюрприз для Райнера Борхманна, давнего специалиста в этой области.

autoonline.es

Fue as q ue el pequ eo coche ja pon s se c onvirti […]

en un verdadero invitado sorpresa en la larga carrera de peritaje de Rainer Borchmanns.

autoonline.es

В т ч е вагон , т он средняя дочерняя, Pi la р , повернутый o A ndrea и […]

сказал: «Мама, в этой стране мы ничего не стоим.

justicewomen.org

E n el auto, la segu nd a hija, Pilar, se volte hacia Andrea y […]

le dijo: «Mam, en este pas no valemos nada».

justicewomen.org

Когда в области «мази» не остается другого мяса, окорок d b e перевернут , w он h копытцем вниз.

marcossalamanca.com

Cuando ya no quede carne en la zona de la maza se le dar l a vuelta a l jamn, quedando la pezua hacia abajo.

marcossalamanca.com

Это h a s передано 6 7 p oorly функционирующие общественные школы к организации, с […]

надеются, что BRAC снова заставит их работать.

unesdoc.unesco.org

Traspas a la organizationacin 67 escuelas comunales que funciona ba n de manera defi ci ente, con […]

La esperanza de que las sacara a flote.

unesdoc.unesco.org

На тот момент заработок в долларах

[…]

за счет экспорта этих двух

[…] продукты имели t o b e перевернутый t o t he Brazilian […]

правительства, которое затем обменяет

[…]

их по официальному обменному курсу.

international-alert.org

En esa poca los ingresos en dlares provientes

[…]

de las exportaciones de esos dos

[…] productos d eb an ser entregados al gobi er no Brasileo […]

que los cambiaba a una tasa de cambio oficial.

international-alert.org

Кроме того, SLA-Peace Wing выписано

[…] 220 военнослужащих a n d сдано 1 1 7 ассорти […]

единиц оружия и семь транспортных средств в Дарфур

[…]

Комиссия по обеспечению безопасности в Южном Дарфуре.

daccess-ods.un.org

Adems, la faccin de la Paz del Ejrcito de Liberacin del Sudn

[…] licenci a 2 20 soldados y entreg m s de 117 […]

различные типы оружия и грузовые автомобили

[…]

a la Comisin para la aplicacin de las inventory de seguridad de Darfur en Darfur meridional.

daccess-ods.un.org

Имеющиеся у вас пары карт

[…] выбрано завещание нет w b e сдано a n d обнаружено […]

один против другого.

bigmoneyscratch.com

El o los pares de naipes que haya

[…] escogido s e darn vuelta y se re velarn el […]

uno con el otro.

es.bigmoneyscratch.com

Земля, на которой располагалась база, все еще находится в руках

[…]

федерального правительства и есть

[…] небольшая перспектива, что он будет l b e передан t o l ocal властям в ближайшее время […]

— если вообще.

puertorico-herald.org

La tierra que ocupaba la base se puso en manos del gobierno

[…]

федеральный и сено муй покас

[…] probabilidades de que se a entregada, en un futuro inmediato, al control de las autoridades […]

места — tal vez nunca.

puertorico-herald.org

Благодаря сотрудничеству между охранной компанией и соседом,

[…]

Два охранника были идентифицированы как причастные к

[…] некоторые грабежи и были немедленно te l y перевернуто t o t he Police.

colonos.org

Gracias a la colaboracin entre la

[…]

empresa de seguridad y un colopo dos guardias han sido

[…] Identificados c omo autores de va rios robos y entregados a la p olica.

colonos.org

Что еще хуже, инвестор планировал построить

[…] моторизованный c ab l e легковой автомобиль более a n a djacent river, […]

критически важны для водораздела.

ourplanet.com

Para peor, los inversores created planeando la construccin de un telefrico

[…] motorizado po r encima d e un ro adyacente, […]

crtico para la cuenca.

ourplanet.com

Я думал, что

[…] покупка n e w car w o ul d be easy, bu t i t

u t усложнить.

resources.rosettastone.com

Yo crea que co mp rar u n carro n uevo er a fcil, pero result […]

muy complexado.

resources.rosettastone.com

Подушки безопасности в лет u r car s h ou ld no t b e f f когда вы […]

беременны.

familydoctor.org

Las bolsas de aire e n su automvil no d eb en desactivarse […]

cuando usted est embarazada.

familydoctor.org

Почитание t h e car , t he n, стал универсальным, h a s i n до настоящая религия. T h e car h a s показал себя как высокоэффективный […]

вирус, активирующий западный

[…]

современности для колонизации и подавления других культур, даже тех, которые наиболее сопротивляются ее постулатам.

barcelonametropolis.cat

La ve nera cin d el automvil, p or tan to, se ha universalizado, h a pasado unautica el igin y el coche se ha mostrado com o el virus […]

ms eficaz для фасилитатора

[…]

que la modernidad occidental columns y doblegue otras culturas, incluso aquellas ms reacias a sus postulados.

barcelonametropolis.cat

Пара Монтгомери арестована в Миллбруке; Дети в машине переданы члену семьи

Arielle C. Glanton (фотография водительских прав)

ОТ НАЧАЛЬНИКА ПОЛИЦИИ П.К. ДЖОНСОН

МИЛЛБРУК ОТДЕЛ ПОЛИЦИИ

Верхнее фото: Яварус Уильямс из Монтгомери.Фотография любезно предоставлена ​​тюрьмой округа Элмор.

В пятницу, 13 августа 2021 года, сотрудники полиции Миллбрука остановили Cadillac Escalade 2011 года выпуска за нарушение правил дорожного движения в квартале 2600 по Мейн-стрит. Во время беседы с водителем автомобиля полицейский обнаружил сильный запах марихуаны, исходящий из салона автомобиля.

Офицер попросил помощи и продолжил расследование. Когда прибыло вспомогательное подразделение, обоим пассажирам сообщили о подозрениях офицера и попросили выйти из машины.Водитель транспортного средства подчинился. Пассажир отказался от повторных команд выйти из автомобиля. Когда полицейские попытались удалить человека, он захлопнул пассажирскую дверь автомобиля, заперев дверь.

В этот момент пассажир попытался сесть на место водителя и покинуть место происшествия, игнорируя при этом повторные команды офицеров о выходе. Субъект активно сопротивлялся попыткам офицера взять его под стражу.

Офицеры

применили электрошокер, который не помешал субъекту сбежать.Подозреваемый внезапно вышел из машины и пешком скрылся за несколькими предприятиями в густо заросший лесом район. У подозреваемого, похоже, был пистолет, когда он скрылся с места происшествия.

Офицеры реагирования быстро установили периметр, эффективно предотвращая проникновение подозреваемого в соседний район. Через несколько минут в лесу и узнав, что на место происшествия вызвали подразделение К-9 Управления исправительных учреждений, субъект покинул лес и сдался полицейским, которые без происшествий взяли его под стражу.

При обыске автомобиля было обнаружено некоторое количество растительного материала, предположительно марихуаны, а также два пистолета. Подозреваемый, позже опознанный как Джарварус Р. Уильямс, 31-летний житель Монтгомери, был помещен под арест по обвинению в незаконном хранении марихуаны 1 -й степени года, некоторым лицам запрещено владеть огнестрельным оружием, незаконное хранение наркотиков. Атрибуты, воспрепятствование правительственной операции, сопротивление аресту и попытка ускользнуть от правоохранительных органов.

Водителю, опознанному как Ариэль С. Глэнтон, 30-летней жительнице Монтгомери, было предъявлено обвинение в воспрепятствовании правительственной операции. Оба были доставлены в полицейское управление Миллбрука для обработки. Глэнтон был освобожден под залог, а Уильямс был доставлен в тюрьму округа Элмор, где его поместили под стражу под залог в размере 19 250 долларов.

Я очень горжусь нашими офицерами, участвующими в этом деле. Они проделали отличную работу, предотвратив перерастание этой ситуации в гораздо более серьезную ситуацию.Их быстрые и решительные действия по созданию периметра не позволили этому человеку попасть в жилой район и предотвратили розыск вооруженного человека, который продемонстрировал, что у него нет проблем с насилием по отношению к правоохранительным органам.

Если бы не их сдержанность и профессионализм, эта ситуация могла бы иметь совершенно другой исход. Вместо этого молодой человек попал в тюрьму уставшим. Помимо того факта, что этот молодой человек проявлял жестокость по отношению к правоохранительным органам, был вооружен и имел огнестрельное оружие, я очень обеспокоен тем, что у них было несколько маленьких детей в их машине, поскольку эта ситуация развивалась.

Я был рад, что они не пострадали в результате безрассудных действий этого молодого человека. У меня есть разумные основания полагать, что судья согласится с моей оценкой и захочет объяснить, почему эти двое сочли хорошей идеей подвергнуть этих детей ситуации, в которой они оказались в опасности. Самка также находится на восьмом месяце беременности.

Дети были переданы родственнику на месте без повреждений. Я дал указание нашим офицерам передать эту информацию в Департамент кадров для дальнейшего расследования.Взрослые могут принимать решения сами за себя, но дети должны зависеть от взрослых, чтобы они не попали в подобную опасную ситуацию. Эта ситуация могла быть намного хуже. Мы очень благодарны, что этого не произошло.

Дербишир: Автомобиль перевернулся после того, как пара, занимающаяся сексом, сбила ручник

Они «укрепляли свои отношения», когда случайно сбили ручной тормоз своего Yaris (фото: Derbyshire RPU / SWNS)

Любовная пара была спасена после того, как их машина перевернулась, когда в агонии страсти сбили ручной тормоз.

Вчера вечером пара остановилась на узкой проселочной улочке в Дербишире, чтобы побыть в одиночестве.

Они «укрепляли свои отношения», когда случайно нажали на ручник своего Яриса.

Автомобиль скатился с холма и перевернулся на бок, заблокировав дорогу и оставив пару в ловушке.

Влюбленные были вынуждены вызвать полицию, чтобы спасти их.

Полицейское подразделение

Дербишира опубликовало фотографии своих выходок в Твиттере.

На одном снимке автомобиль лежит на боку на укромной дороге, скрытый от посторонних глаз.

Пару пришлось спасать после того, как машина перевернулась в агонии страсти (Фото: RPU / SWNS Дербишира). Пара припарковалась на тихой улочке графства в течение некоторого времени в одиночестве (фото: Derbyshire RPU / SWNS)

Силовики сказали: «В неизвестном месте в Дербишире пара, занимающая этот Yaris, припарковалась и укрепляла свои отношения.

«При этом ручной тормоз отключился, и он скатился с холма, прежде чем перевернуться на бок.Травм нет. »

Люди в социальных сетях поспешили посмеяться над похотливой парой.

Один сказал: «Практикуйте безопасный секс и не выключайте ручной тормоз».

Другой пошутил: «Когда я сказал, давайте попробуем другую позицию, я не это имел в виду».

Других удивил творческий выбор языка полицией.

Один сказал: «Кто бы ни придумал это« укрепление их отношений », великолепно!»

Второй написал: «Укрепление их отношений», возможно, лучший эвфемизм на свете.’

Свяжитесь с нашей командой новостей, написав нам по адресу [email protected].

Чтобы узнать больше о подобных историях, посетите нашу страницу новостей .

Получите всю необходимую информацию последние новости, приятные истории, аналитика и многое другое

Женщина говорит, что из-за маневра PIT ее машина перевернулась даже после того, как она сбавила скорость и включила мигалки

Автор: Сьюзан Эль Хури, Nexstar Media Wire

Размещено: / Обновлено:

МАЛЕНЬКАЯ КАМЕНЬ, Арк.(КАРК) — Беременная женщина из Арканзаса подает в суд на полицию штата, утверждая, что солдат по неосторожности разбил и перевернул ее автомобиль, используя маневр, направленный на прекращение автомобильных погонь.

Недавнее расследование, проведенное KARK, выявило, как полиция штата использует больше маневров НДФЛ, чтобы положить конец автомобильным погонам, и как некоторые дела заканчиваются смертельными авариями. PIT означает прецизионную технику иммобилизации. В нем правоохранительные органы сбивают убегающую машину, заставляя ее выкручиваться и прекращать погоню.

Иск, поданный во вторник, связан с аварией, произошедшей в июле 2020 года.Согласно иску старший капрал. Родни Данн разогнал Дженис Харпер, проехав 84 миль в час в зоне 70 миль в час.

Видео с видеорегистратора полицейской машины патрульной машины Данна, впервые обнародованное в рамках судебного процесса, показывает, что Харпер замедлилась, перешла на правую полосу и включила аварийные огни.

В течение трех минут после начала преследования Данн выполнил маневр PIT, в результате чего внедорожник Харпера врезался в бетонную середину и перевернулся.

Владелец развешивает табличку с приглашением соседей вернуть вещи, украденные ее кошкой.

В иске упоминается Данн, а также его руководитель, сержант.Алан Джонсон и начальник полиции штата Арканзас полковник Брайант, согласно KARK.

В иске утверждается, что на шоссе у Харпера «негде было безопасно остановиться», потому что обочина была слишком маленькой. Далее говорится, что Данн «по неосторожности» использовала маневр PIT, который поставил под угрозу жизнь Харпер и жизнь ее будущего ребенка.

Согласно иску, полиция штата Арканзас «не смогла обучить» Данна «надлежащей и безопасной технике маневрирования PIT», не смогла «расследовать утверждения о чрезмерном применении силы» и «не смогла привлечь к дисциплинарной ответственности офицеров за нарушение политики, связанной с чрезмерным применением силы.”

Государственная полиция отклонила несколько запросов на интервью, чтобы поговорить о НДФЛ, но департамент прислал от Брайанта следующее заявление:

За последние пять лет военнослужащие штата Арканзас задокументировали 52-процентное увеличение количества случаев, когда водители сознательно выбирали игнорирование остановок движения, инициированных военнослужащими. Вместо того чтобы остановиться, водители пытаются скрыться. В более густонаселенных районах штата количество случаев бегства от военнослужащих возросло более чем на 80 процентов.Убегающие водители уезжают с большой скоростью, дико едут, опасно проезжая мимо других транспортных средств, не заботясь о безопасности других автомобилистов, создавая неминуемую угрозу для населения.

Полиция штата Арканзас начала использовать технику точной иммобилизации (PIT) более двух десятилетий назад. Новобранцы во время учебы в академии кафедры проходят всестороннюю начальную подготовку по использованию PIT. Все действующие военнослужащие проходят периодическое ежегодное обучение работе с машинами скорой помощи, которое включает в себя инструкции по индивидуальному налогообложению.

Есть фундаментальный закон штата, который никто из нас никогда не должен забывать. Все водители обязаны по закону Арканзаса безопасно съехать с проезжей части и остановиться, когда полицейский включает аварийные огни и сирену патрульной машины. Язык закона кристально ясен. При немедленном приближении авторизованного аварийного транспортного средства, отображающего сигнал об остановке, водитель должен остановиться и остановиться. * (см. Статуты Арканзаса ACA §27-51-901 и §27-49-107)

Если водитель примет решение игнорировать закон и бежать от полиции, военнослужащие штата обучаются рассматривать свои варианты.Основываясь на совокупности обстоятельств, военнослужащий штата мог использовать полосы с шипами, чтобы спустить шины преследуемого транспортного средства, выполнить технику бокса, чтобы сдержать преследование, замедляющее водителя до остановки, выполнить маневр PIT или прекратить преследование. Большинство преследований полиции штата Арканзас заканчиваются без использования маневра PIT.

PIT оказался эффективным инструментом для остановки водителей, которые подвергают опасности других. Это спасло жизни тех, кто решил подчиняться закону, против тех, кто решил бежать от полиции.В каждом случае государственный солдат использовал маневр PIT, убегающий водитель мог решить прекратить преследование, сделав то, что все законопослушные граждане делают каждый день, когда полицейский включает синий свет — они останавливаются и останавливаются.

19Апр

Какое нормальное давление в шинах: Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Какое давление в шинах должно быть летом и зимой: узнать по базе автомобилей.

Автор: Глухов Пётр, редактор Опубликовано: 24.05.2021 Обновлено: 30.05.2021

Расход топлива выше обычного, непривычно вялое управление, скрежет днища там, где всегда проезжал без проблем, – всё это может быть связано с неправильным давлением в шинах. А ещё давление выше или ниже нормы снижает ресурс шины и повышает риск её повредить. Избежать этих проблем – значит держать в голове, каким должно быть давление в шинах, регулярно проверять его и при необходимости корректировать.

Содержание:
  1. 1. Норма давления в шинах.
  2. 1.1. Нормальное давление.
  3. 1.2. Избыточное давление.
  4. 1.3. Недостаточное давление.
  1. 2. Давление в шинах зимой и летом.
  2. 2.1. Контроль за давлением зимой.
  3. 2.2. Контроль за давлением летом.
  1. 3. Измерение давления в шинах.
  2. 3.1. Приборы для измерения.
  3. 3.2. Единицы измерения.
  4. 3.3. Таблица соответствия в разных единицах.
  1. 4. Давление в шинах по марке автомобиля.
  1. 5. Ответы на частые вопросы.

1. Норма давления в шинах

Общей нормы нет. Давление в шинах завязано на марке, модели и модификации автомобиля. Давление может зависеть и от оси эксплуатации. Связано это с развесовкой автомобиля, настройками шасси и ожидаемыми ездовыми качествами.

1.1. Нормальное давление

Сколько атмосфер накачивать в шины, зависит от того, на какой автомобиль их установили. Например, нормальное давление в шинах 225/50 R17 94V для Skoda Yeti 2019 – 2.2 бар для обеих осей, а в шинах того же размера и с теми же индексами для Opel Zafira 2019 – 2.6/2.4 бар для передней и задней оси соответственно. Причём для обоих автомобилей допускается эксплуатировать шины разных размеров с разным рекомендованным давлением.

Рекомендуемые размеры шин и норму давления для них обычно указывают на наклейке водительской двери. Такая наклейка встречается и на крышке бензобака.

Рекомендуемое давление указывают исходя из режима вождения и типичной загрузки автомобиля. Если водитель хочет экономить топливо или перевозит большой багаж, давление увеличивают.

Рекомендуемое давление приводят для каждого допустимого типоразмера шин. При этом для одного и того же типоразмера иногда приводят значения давления для вождения летом и зимой.

Если наклейки нет или она из-за времени стала неразборчивой, информацию можно почерпнуть из техпаспорта или справочников. На автомобилях последних лет встречаются QR-коды со ссылкой на интернет-страницу с таблицей рекомендованных типоразмеров и давления.

Нельзя ориентироваться на значение давления, которое указано на боковине шины. Это не рекомендуемая величина, а предельное значение холодного давления для особенных ситуаций, например, когда шина несёт максимальную нагрузку. Превышать его небезопасно.

Максимально допустимое давление приводят в «американских» и «европейских» единицах. Аналогично с максимальной грузоподъёмностью, которую указывают в фунтах и килограммах.

Самый простой способ узнать давление-норму в шинах для конкретной модели авто по году выпуска — использовать форму подбора.

1.2. Давление выше нормы

Избыточное давление в шине приводит к перенапряжению кордных нитей, она выгибается наружу. Пятно контакта у перекачанной шины теряет площадь по бокам, в результате становится труднее разгоняться и тормозить.

Главные проблемы перекачанной шины:
  • Нагрузка скапливается в центральной зоне протектора, из-за чего она подвержена ускоренному истиранию.

  • Возрастает вероятность проколоть протектор. Причиной может стать наезд на камень или другой посторонний предмет даже небольшого размера.

  • Уменьшается комфорт. Водители и пассажиры острее ощущают неровности асфальта. Вдобавок увеличивается нагрузка на подвеску автомобиля.

Тесты, проводимые компанией Pirelli, показали: тормозной путь со скорости 100 км/ч до нуля у шин с неправильным давлением увеличивается на 6 %. [1]

1.3. Давление ниже нормы

Давление ниже нормального деформирует шину, она прогибается внутрь. Из-за недостаточного натяжения нитей корда недокачанная шина теряет скорость реакций, манёвренность и устойчивость в поворотах.

Основные проблемы спущенной шины:
  • Нагрузка смещается на боковые зоны протектора. Они перегреваются и быстро изнашиваются.

  • Увеличивается риск повредить боковины шины и колёсные диски, особенно если автомобиль попадает в выбоины или проезжает искусственные неровности.

  • Растёт расход горючего. Чем больше автомобиль проезжает на спущенных шинах, тем больше водитель переплачивает на заправке.

По подсчётам компании Continental, если давление в шинах меньше рекомендованного на 0,3 бар, автомобиль потребляет примерно на 1,5 % больше топлива. Разница невелика, поэтому бортовой компьютер на неё среагирует с опозданием, а когда среагирует, водитель уже потеряет деньги. [2]

2. Давление в шинах зимой и летом

Давление в шинах должно быть одинаковым что летом что зимой. Однако нагревание расширяет газы, а охлаждение – сжимает. Поэтому давление в шинах в разное время года колеблется. Если накачать 2,5 бар жарким летом, с похолоданием они превратятся в 2,2 бар. И наоборот, если накачать 2,5 бар холодной зимой, к лету они раздуются до 2,7 бар.

Если температура снижается или повышается на 6 °C, давление уменьшается или увеличивается приблизительно на 0,05–0,1 бар, говорит компания Goodyear. [3]

2.1. Контроль за давлением зимой

Как контролировать давление в шинах зимой:
  • Первое контрольное измерение давления проводят при сезонной смене летних шин на зимние. Как правило, это конец октября – середина ноября.

  • Второе измерение приходится на заморозки, когда среднесуточная температура воздуха опустится до 0 °C или ниже.

  • Дополнительные измерения актуальны, если установится температура ниже –10 °C.

Важно проверять давление и при необходимости докачивать шины в естественной среде, то есть после продолжительной стоянки на открытом воздухе. Измерения в гараже или на закрытой стоянке будут ошибочны.

2.2. Контроль за давление летом

Как контролировать давление в шинах летом:
  • Первого контроля за давлением требует смена зимнего комплекта шин на летний. Обычно это середина апреля – середина мая.

  • Следующее измерение проводят по мере того, как среднесуточная температура переваливает за 25 °C.

Прогнозы погоды подскажут, задержится ли аномальная жара, а значит, стоит ли из-за неё спускать давление в шинах.

3. Измерение давления в шинах

Кто-то измеряет давление в шинах раз в полгода, когда заезжает на шиномонтаж, чтобы сменить летний комплект на зимний или наоборот. Некоторые измеряют давление, когда заезжают на заправку. И те и другие поступают не совсем правильно: первые ошибаются в сроке, а вторые – в месте.

Компания Michelin выяснила, что давление в шинах снижается на 0,1 бар каждые два месяца. Изменение температуры здесь ни при чём. Дело в естественном выходе воздуха наружу.[4]

Поэтому пара месяцев – максимальное время, на которое оставляют давление без контроля. При этом обычно рекомендуют измерять давление в шинах каждый месяц. Внеплановые проверки проводят, если:

  • готовишься к дальнему путешествию;

  • изменилось поведение автомобиля;

  • случалось ударяться колёсами с самонесущими (Run-On-Flat) шинами.

Как и многие другие производители премиум-класса, компания Dunlop выпускает самонесущие шины. Благодаря усиленным боковинам они выдерживают вес автомобиля и не срываются с дисков даже без воздуха. Водитель может не замечать прокол долгое время, при том что технология Run-On-Flat допускает движение на спущенных шинах не более 80 км при скорости не более 80 км/ч. [5]

Что касается места, где измерять давление, приоритет за автосервисами с хорошей репутацией. На автозаправках и в гаражах не всегда поверяют манометры, из-за чего страдает точность показаний. На шиномонтажах или СТО с большим потоком к поверке оборудования относятся более ответственно.

3.1. Приборы для измерения

Манометр – самый распространённый инструмент для измерения давления в шинах. Манометры бывают стрелочными, механическими и электронными. Стрелочные и механические манометры удобно хранить, стоят они недорого. Но их точность уступает точности электронных манометров.

Механический манометр работает без электропитания, поэтому в неподходящий момент не придётся искать замену севшим батарейкам. Как правило, на них нанесены две шкалы – в bar и psi.

У электронных манометров есть подсветка, а это облегчает задачу, если подкачиваешь шины в тёмное время. Причём с электронным манометром не нужно гадать, к какой черте на шкале ближе стрелка.

Бортовые компьютеры некоторых дорогих автомобилей собирают информацию о давлении в шинах с датчиков (tire pressure monitoring system, TPMS), установленных в ободья колёс. Такие TPMS-датчики работают постоянно, поэтому водитель всегда видит актуальную информацию. Если датчиков нет в заводской комплектации, автовладелец может докупить их. С установкой помогут мастера-шиномонтажники.

Один датчик TPMS обойдётся от 25 до 35 долларов. Большинство производителей гарантирует, что заряда батареи в датчике хватит на 5 лет. Стоимость установки часто включают в цену датчика.

Датчики TPMS обязательны, если установлены самонесущие шины (ранфлет, от англ. RunFlat). Без датчиков водитель может и не понять, что самонесущая шина проколота и потеряла давление.

Чтобы проверить точность манометра или датчика, ориентируются на показания профессионального оборудования, которое используют шиномонтажники. Заменил комплект шин – тут же сравни: сколько накачали в автосервисе, столько же должно быть на манометре или на табло бортового компьютера. Может оказаться, что манометр-брелок со стрелкой точнее, чем манометр-блок с электронным табло, а датчик на колесе передаёт неправильные данные.

3.2. Единицы измерения

Давление в автомобильных шинах измеряют либо в барах (обозначение – «bar»), либо в фунтах-силы на квадратный дюйм (обозначение – «psi»). Как правило, на стойке водительской двери и в техпаспорте автомобиля указывают оба значения.

Максимально допустимое давление на боковине шины приводят в технических атмосферах (обозначение – «at») и в фунтах-силы на квадратный дюйм (обозначение – «psi»).

3.3. Таблица соответствия в разных единицах

Самые распространённые значения bar и psi приведены в таблице соответствия:

2,0 bar 2,1 bar 2,2 bar 2,3 bar 2,4 bar 2,5 bar

29 psi 30 psi 32 psi 33 psi 35 psi 36 psi

2,6 bar 2,7 bar 2,8 bar 2,9 bar 3,0 bar 3,1 bar

38 psi 39 psi 41 psi 42 psi 44 psi 45 psi

Перевести бары в фунтах-силы на квадратный дюйм или фунтах-силы на квадратный дюйм в бары поможет калькулятор-конвертер.

Калькулятор-конвертер давления:

Подробнее о единицах измерения давления описано в Википедии.

4. Давление в шинах по марке автомобиля

Чтобы узнать рекомендованное давление в шинах для передней и задней оси, выберите марку, модель, год выпуска и модификацию автомобиля. Данные отобразятся, если они есть в справочнике. Справочник включает данные из официальных источников – руководств по эксплуатации автомобилей и презентационных материалов автопроизводителей. Внимание, данные давления в шинах есть не на все автомобили!

Показатели давления по марке автомобиля

5. Частые вопросы о давлении в шинах

Быстрые ответы на популярные вопросы о давлении в шинах:

Вопрос – Сколько должно быть давление в шинах на 16?

Ответ – Давление в шинах зависит не от посадочного диаметра или размера, а от модели и модификации автомобиля.

Вопрос – Сколько атмосфер качать в колёса?

Ответ – Давление в шинах колеблется в диапазоне от 2,2 до 2,8 бар. Норма зависит от модели автомобиля, оси применения и поры года.

Вопрос – Какое оптимальное давление в шинах?

Ответ – Оптимальное давление в шинах указывают в техпаспорте авто или на наклейке, расположенной на водительской двери.

Вопрос – Как перевести psi в бары или атмосферы?

Ответ – Чтобы перевести давление в psi в другие величины давления, используйте калькулятор-конвертер.

Видео по теме:

Какое давление в шинах легкового автомобиля должно быть зимой и летом

Водительская ответственность предполагает не только концентрацию внимания за рулем, но и контроль за техническим состоянием своего транспортного средства. Поведение автомобиля на дороге во многом зависит от уровня накачки колес. Какое давление в шинах легкового автомобиля считается нормой, должен знать каждый его владелец. На давление в колесах влияет множество факторов: ось установки, степень загруженности автомобиля, климатические особенности и состояние дорожного полотна. Кроме того, каждая марка имеет свои показатели, рекомендованные производителем. И на покрышках тоже указывается допустимый диапазон давления. Водители часто впадают в растерянность, если две этих цифры не совпадают.

Расчеты с учетом

Накачивать шины нужно соблюдая рекомендации производителя автомобиля, но не превышть при этом максимально допустимое давление,указанное на покрышках

Современный рынок автомобильных покрышек поражает богатством выбора. Как уже было сказано, у каждой модели шин свои рекомендации по накачке. Как выбрать оптимальный вариант? Главное – учесть все, что будет оказывать влияние на уровень давления в шинах в процессе их эксплуатации:

  1. Марка и модель транспортного средства.
  2. Диаметр колеса.
  3. Сезонность резины (зимняя или летняя).
  4. Характер дорожного покрытия, по которому придется ездить чаще всего.
  5. Манера вождения.

Если на автомобиль предполагается установка шин иного типа, то накачать их следует до максимально допустимого значения. Если их коэффициент грузоподъемности имеет пониженное значение, то уровень накачки необходимо увеличивать, придерживаясь расчетов 0,1 атмосферы на единицу нагрузки.

Как правило, автопроизводители рекомендуют накачивать колеса своих автомобилей в диапазоне 1,9–2,2 атм. При накачивании шин на «легковушке» не стоит забывать, что давление шин, расположенных на одной оси, должно быть одинаковым. Как правило, передние шины накачивают меньше задних на 0,2 атмосферы, но данная цифра не должна быть больше максимально допустимого показателя, указанного на поверхности покрышки.

Выбирая правильное давление нужно в первую очередь брать во внимание рекомендации производителя авто, а не покрышек. Потому что автомобильная резина – это комплектующая часть, которую нужно подбирать под эксплуатационные нормы транспортного средства. Однако новые модели выпускаемых шин (к примеру, низкопрофильные) отказываются от этих стандартов.

Мифы и их последствия

Последствия недостаточного и избыточного давления в шинах

Наверняка опытные водители замечали, что чрезмерно накачанные шины облегчают процесс вождения – автомобиль надежен на поворотах и лучше слушается руля. Именно поэтому давление в шинах гоночных авто намного превышает норму. В этом есть определенная опасность, но профессионализм гонщиков сглаживает риск.

Среди автовладельцев бытует мнение, что повышенное давление в шинах позволяет экономить топливо. В этом есть доля правды: расход бензина действительно снижается, но не столь существенно. Зато резина изнашивается стремительнее – центральная часть протектора шин стирается на глазах. Перекачивать шины с такой целью – крайне нерациональное решение. Не стоит допускать и пониженного давления в шинах (ниже показателя 1,9). Его последствия могут быть тоже довольно неприятными:

  • неравномерный износ поверхности шин, влекущий за собой изменение угла наклона колеса;
  • перегрев покрышки и ее возможный взрыв;
  • увеличение площади соприкосновения резины с дорогой, как следствие – повышенный расход топлива;
  • изгиб боковой стороны покрышки и ее быстрое изнашивание.

Переменные значения в холод и в жару

В процессе езды на автомобиле любое, даже эталонное давление в не может быть постоянным. Оно будет меняться, и причиной тому зачастую являются сезонные температурные перепады. Когда температура окружающей среды повышается, давление покрышек растет. И наоборот, чем прохладнее становится на улице, тем ниже этот показатель. Например, при диапазоне колебаний уличной температуры в 25 градусов Цельсия, изменения будут следующими:

Зимой давление нужно проверять не реже двух раз в неделю

  • при +25 °С давление повышается на 0,8 бар;
  • при -25 °С понижается на аналогичную величину показателя.

Если автомобиль загружен значительной массой, данные показатели будут еще сильнее расходиться. Вот почему давление в летней резине и в зимней существенно отличается друг от друга. И тем более отличается таблица давления в шинах для груженого автомобиля.

При накачивании покрышек холодной резины (когда температурные показатели шин и окружающей среды практически совпадают) нужно ориентироваться на нормы, установленные производителем конкретного автомобиля. Если накачка шин зимой происходит в помещении, например, в гараже, то атмосферное давление в них следует увеличить в среднем на 0,2 бар. Это будет компенсацией температурных различий, и резина на улице будет иметь нормальное давление.

Ошибочно поддаваться мнению, что давление в шинах зимой, в гололед, лучше уменьшать. Это якобы обеспечит лучшее сцепление со скользким дорожным полотном. Это миф! На управляемость машиной зимой оказывает влияние качество резины и рисунок протектора.

Часто падение давления в колесе является следствием потери эластичности или зависит от состава воздушной смеси. Стоит для сравнения накачать шины не обычным воздухом, а азотом, устойчивым к температурным перепадам, как сразу станет заметен более продолжительный период сохранения давления.

Зачастую производители наклеивают на кузов таблицы давления в шинах для конкретного автомобиля

Заключение

Дороги в условиях города – это не гоночная автострада, поэтому проводить эксперименты с возможностями транспортного средства здесь не стоит. Нормы давления в шинах, указанные производителями взяты не с потолка – расчеты проводят профессионалы, учитывая опыт среднестатистического водителя и среднюю скорость движения авто. А вот проверять давление в шинах – привычка полезная. Делать это нужно каждый месяц летом и не реже пары раз в неделю зимой. Не стоит забывать и о запаске, ведь неизвестно, когда она может пригодиться. Проверка давления должна проводится с использованием специального прибора – манометра, но ни в коем случае не при помощи банального постукивания ногой по колесу.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Какое давление должно быть в шинах

Давление в шинах, первое, что чаще всего проверяет водитель, перед тем как сесть в автомобиль, проверяют как с помощью приборов, так и визуально. Рассмотрим, какие параметры должны быть.Давление в шинах, первое, что чаще всего проверяет водитель, перед тем как сесть в автомобиль, проверяют как с помощью приборов, так и визуально. Рассмотрим, какие параметры должны быть.

Содержание статьи:


Каждый заботливый автолюбитель беспокоиться о состоянии своей машины, как внешнем, так и внутреннем. И, естественно, он должен обращать внимание не только на внешнее состояние тех или иных элементов, но и на их техническое состояние. Давление в шинах относится именно к этому, поэтому необходимо постоянно контролировать и, соответственно, поддерживать. Когда же игнорировать нормальное давление в шинах, то придётся быстро расплатиться резиной, поскольку она так быстрее сносится. И даже более того, управление автомобилем будет ухудшенным, чем при обычных условиях.

В том случае, если давление в шинах ниже стандартного, то с лёгкостью можно пробить колесо, обнаружить грыжи на диске колеса или же остальные разной степени повреждения. Когда же машину начинает водить на дороге или чувствуется усиленное управление «конём», то причиной такому может стать заниженное давление в шинах. Также может «подавать сигналы» и спущенное колесо. Поэтому желательно как можно быстрее стать на обочине для того, чтобы осмотреть автомобиль. И ещё стоит обратить внимание на затяжку крепёжных болтов.

А вот когда давление в шинах слишком большое, то это тоже ощутимо влияет на езду автомобиля. Поскольку именно тогда протектор находиться исключительно в центральной части, а в это время нагрузка будет только увеличиваться на подвеску автомобильного средства. И естественно, возникнет дискомфорт во время езды с таким давлением шин.

Необходимое давление шин автомобиля

Если возникнет желание найти нужный показатель давления в покрышках, то не стоит искать его на их поверхности. А всё потому, что покрышки для каждого автомобиля разные и, соответственно, обладают разным весом.

Что же делать в такой ситуации? Да всё элементарно. Здесь нужно обратиться к рекомендациям завода, который собственно и произвёл автомобиль. Рекомендуемое давление в шинах, как правило, указывается в инструкции по эксплуатации машины. Также стоит заметить, что производители могут указывать его на наклейке, которую можно обнаружить на стойке возле дверей со стороны водителя, или же на люке бензобака.

Немаловажен и тот факт, что давление в шинах задних и передних колёс является разным в большинстве случаев. Это зависит от перегруженности задней части автомобиля, размера самих шин, марки автомобиля, резины соответствующей от того или иного сезона, диаметра колеса, качества дорожного покрытия, а также от стиля вождения машиной.


Когда же не удалось найти нужную информацию о давлении в шинах нужного автомобиля, то можно запросто «прогуглить» эту информацию, и всемогущий Интернет предоставит всю нужную информацию. Ну а если и с этим беда, то тогда будет желательно обратиться к знающему человеку с таким вопросом. Он-то уж наверняка знает и поможет.

Сезонное давление в шинах автомобиля

Как правило, рекомендуется проверять давление в покрышках каждый месяц, а то и чаще. Это необходимо в первую очередь для безопасности водителя, а также для предотвращения преждевременного износа шин.

Понижение давления в шинах автомобиля обычно напрямую зависит от износа шин, воздушной смеси, ниппеля, или же резинового бескамерного вентиля. А также это может быть обычная небольшая «утечка» воздуха, которая выходит через микроскопические щёлочки между молекулами резины шин.

Давление в шинах при стандартных условиях падает на 0,2 бара каждый месяц. А вот нормальным давлением в шинах для всех легковых автомобилей принято считать от 2,0 до 2,5 бар, которое зависит непосредственно от температуры воздуха.

На практике очень часто попадаются такие автолюбители, которые считают, что необходимо придерживаться единого правила, а именно, — давление в покрышках передних колёс должно быть 2,2 атмосфер, а в передних, — 2,0. А когда автомобиль загруженный, то его давление в шинах задней части доходит до 2,4 атмосфер.

Для нормальной и безопасной езды «за рулём» в обязательном порядке стоит придерживаться всех указанных производителем норм. Следует учитывать тот факт, что во время изменения температурных показателей на 10 градусов, давление в шинах меняется на 0,1 бар.

Согласно теории физики, воздух – это газ, который расширяется во время его нагревания, или наоборот. Во время лютых морозов и холодов, к цифре изготовителя автомобиля стоит прибавлять всегда 0,2 бара.

Также многие автолюбители утверждают, что на время гололеда, давление в шинах нужно понижать. Именно тогда повысятся цепные свойства автомобильных шин. Это, конечно же, ложь. А на тот случай, если это жаркий летний сезон, то давление в шинах автомобиля в обязательном порядке нужно проверять каждые 300-400 км поездки. Поскольку температура в них значительно повышается из-за окружающей температуры.Загруженность автомобиля, дорожное покрытие и его скорость имеют не малое влияние на показатели изменения давления в шинах. Во избежание быстрого выхода воздуха из шин рекомендуется закачивать их азотом. Это позволит избежать сильных колебаний температуры, а также давление задержится дольше.

Поскольку в автомобиле ещё есть «пятое колесо», то есть запасное, то и его тоже необходимо контролировать на наличие нормальных показателей давления в шинах. Да и вообще, кто сказал, что простого постукивания ногой по шинам автомобиля, это уже и есть осуществлённая проверка давления? Не стоит забывать о своей безопасности, игнорируя все нормы.

Пониженные показатели давления в шинах

Когда при частых проверках давления в шинах автомобиля, оно является пониженным, и это после его нормирования, то это первый признак того, что повреждён или обод, или сама шина. Если же это не было замечено водителем вовремя, то резина колеса начнёт постепенно разрушаться во время эксплуатации машины.

На тот случай, если в покрышках давление меньше чем 1,9 бар, то на почве этого начинают возникать некоторые неприятности. Так, например это может привести к изменению угла наклона колеса автомобиля путём стирания шин и их приобретения плоской формы. Если же они набирают более высшую температуру, то это чревато их взрывом.

Также борт шины может с легкостью повредиться из-за его отхождения от колеса. Если же давление пониженное, то происходит изгиб боков покрышки, а также увеличивается расход топлива, поскольку площадь между колесом и дорожным покрытием значительно увеличивается.

Процесс измерения давления в шинах

Для того чтобы измерять давление в шинах автомобиля всегда поможет манометр. Неразумный замысел, если на этот прибор наплевать и попробовать накачать шины «на глаз».

Манометры бывают разные. Как стрелочные или механические, либо же электронные с цифровым дисплеем. Стрелочные, как одни из самых проверенных, являются более надёжными и точными в подаче информации о давлении в шинах автомобиля. Только здесь стоит указать, что они не любят перегрузки слишком высокого давления, и после механических сильных ударов и падений они не пригодны к эксплуатации.

Механические манометры в виде шариковой ручки не обладают совершенной точностью, но зато они надёжны в использовании. А вот цифровые манометры на сегодняшний день постепенно убирают своих «конкурентов», то есть отодвигают на второй план другие виды.

При измерении давления в шинах автомобиля необходимо придерживаться главного правила: измерять давление нужно утром, но только тогда, когда он простоял всю ночь в гараже «в спокойствии».

Накачка шин автомобиля

Как и все разные и популярные автомобильные товары, компрессор можно найти на любом специализированном рынке, или же магазине. С его помощью накачиваются шины автомобиля. Компрессор можно найти как дешёвый китайский, так и американский, или же европейский. Но разницы то никакой, поскольку их всех собирают в Китае.

Если автолюбитель рассчитывает купить компрессор до 30-50$, то ему нужно быть готовым к минимальному качеству и его быстрой поломке. Когда же цена на него составляет от 50$ и выше, то вероятнее всего, что с качеством будет всё нормально. С их помощью допустимо накачивать шины небольших грузовиков и внедорожников.

Стоит заметить, что есть два вида автокомпрессоров, — поршневые и вибрационные. Поршневые быстрее накачивают нужную норму давления в шинах, но их минус состоит в том, что они достаточно быстро перегреваются. Поэтому почти каждые 10-20 минут его стоит остужать. А вот что касается вибрационных, то они способны подкачивать шины небольших автомобилей, радиус колёс которых не должен превышать 14 дюймов.

Видео о давлении в шинах автомобиля:

Давление в шинах квадроцикла: варианты подходящих показателей

2018-12-05

Некоторые владельцы мотовездеходов считают, что можно пренебречь такой незначительной величиной, как давление в колесах. Однако именно от него зависит управляемость, надежность контакта с поверхностью, балансировка колес и состояние протектора. Шины для квадроциклов не должны быть перекачанными. В противном случае техника будет скакать по пересечённой местности, как бык на арене.

Подходящее давление в шинах

При подготовке машины к предстоящему выезду необходимо проверить её техническое состояние и уровень давления в колесах. Подходящий показатель подбирается с учетом типа трассы. Итак:

  • 0,2-0,4 атмосферы. Для улучшения контакта с таким типом поверхности, как песок, глина, грязь и так далее, подходят слабо подкачанные шины. Но если использовать их не для перемещения по мягкой трассе, то срок службы покрышек быстро сокращается.
  • 0,5-0,9 атмосферы. Для хорошего контакта с твердой основой (асфальтом, гравием и так далее) используются шины с увеличенным показателем давления. Такие покрышки повышают устойчивость квадроцикла и позволяют ему более плавно входить в повороты, лучше набирать высокую скорость.
  • 1,5-2 атмосферы. Шины с таким показателем считаются перекачанными. Они ухудшают манёвренность, а также устойчивость квадроцикла, снижают амортизацию, что приводит к повышению риска ДТП.

Обычно в документации к технике указывается оптимальный показатель давления в шинах. Это значение является индивидуальным и обусловлено спецификой модели и её параметрами. Сезон эксплуатации модели и тип основания, по которому он будет ездить, также влияют на уровень давления в колёсах. Если планируется перемещение по асфальту, то данный показатель должен равняться 1,1-1,5 бар. Считается, что это хорошо повлияет на управляемость, а также снизит износ покрышек, например 22*10.00-10. Для мягких поверхностей оптимальным считается показатель в 14 psi. В любом случае важно придерживаться такого правила — у задних колес давление должно быть чуть больше, чем у передних, чтобы повысить маневренность, комфорт езды.

Контроль давления в шинах

Проверять давление воздуха в шинах автомобиля рекомендуется постоянно. Но мало кто из водителей уделяет этому должное внимание, и совершенно напрасно. Так как именно воздух в шине под оптимальным давлением позволяет машине ехать, управляться, тормозить, нести нагрузку, при этом сохраняя высокий уровень комфорта.

Отклонение от нормы давления в шине приводит к негативным последствиям, а значительное отклонение – к снижению безопасности. 

Давление ниже рекомендованного на 0,5 бара (при норме, к примеру, 2,0 бара).

Если эксплуатировать шины на таком давлении, то шины могут потерять до 20% своего ресурса. Так как нехватка давления деформирует пятно контакта, прогибая центральную часть и снижая нагрузку на неё, что приводит к более быстрому износу плечевых частей шины. Кроме этого, из-за меньшего давления снижается способность шины противостоять аквапланированию во время дождя, в результате чего можно утратить контроль над автомобилем. Также начинает снижаться управляемость на асфальтовых дорогах.

Давление ниже рекомендованного на 1,0 бар (норма — 2,0 бара).

При еще меньшем давлении у шины снижаются тормозные характеристики. Так, например, существенно увеличивается тормозной путь на мокром покрытии. Подобные полупустые шины имеют меньший ресурс по пробегу и малоэффективны на обводненной дороге. Управляемость автомобиля очень слабая – могут возникнуть частые заносы или сносы оси автомобиля.

Давление ниже рекомендованного на 1,5 бар и ниже (норма — 2,0 бара).

Такое низкое давление в шине может привести к чрезмерному перегреву шины и ее последующему разрушению.

Внимание! Давление в шине, сниженное до 50% относительно нормы, порой сложно увидеть, особенно на низкопрофильных шинах. Если же визуально заметно, что шина спущена, то это уже очень низкое давление. Эксплуатировать такие шины нельзя – есть вероятность разрушения шины во время движения. Исключение составляют самонесущие шины (например, шины с технолонией Zero Pressure), которые устроены таким образом, что в случае сильного снижения давления могут продолжать движение на определенное количество километров с определенной скоростью, что позволит без проблем доехать до профессионального шинного центра и нормализвать давление.

Для контроля давления в шинах необходимо использовать специальный измерительный инструмент – манометр.

Рекомендации по контролю давления в шинах автомобиля

Для снижения вероятности повреждения шины по причине неправильного давления необходимо:

  • замерять давление в шинах раз в месяц (а еще лучше – раз в две недели), обязательно делать это внепланово перед дальней поездкой

  • замерять давление только на холодных шинах (т.е. после длительной стоянки)

  • при каждой сезонной смене шин менять вентиль

  • пользоваться услугами профессиональных шинных центров, так как из-за сложности монтажа некоторых шин (например, низкопрофильных) возможна неполная посадка шины на диск с последующим снижением давления в процессе езды

  • при наступлении зимы (морозов) необходимо увеличить давление в шинах на 0,3 бара для компенсации сжатия воздуха из-за холода.


Системы контроля давления в шинах

TPMS (от английского Tire Pressure Monitoring System) — система контроля, предназначенная для контроля давления и температуры внутри колеса во время движения. В настоящий момент встроенные датчики для контроля давления – это опция для определенных, более дорогих комплектаций, а также функция, свойственная премиальным автомобилям, но можно ожидать, что в ближайшее время большинство автомобилей будут оснащаться такими системами непосредственно на конвейере. А в настоящий момент каждый водитель, не имеющий на своем автомобиле датчиков давления, может самостоятельно приобрести их и установить на свой автомобиль.


Существуют несколько видов систем по контролю давления:

Колпачки-индикаторы

Это своего рода механические манометры для каждого колеса. При покупке колпачков-индикаторов необходимо подобрать их в соответствии с рекомендованным давлением. Соответствующая информация будет размещена на упаковке с колпачками, а рекомендованное давление для автомобиля – в технической информации к транспортному средству, либо на нем самом. Для эксплуатации нужно выставить необходимое давление в шинах, а затем установить колпачки-индикаторы вместо стандартных. Внутри колпачка, под пластиковой крышкой, находится специальное устройство, напоминающее телескопическую трубку, состоящую из трех (или двух, в зависимости от производителя) цветных сегментов разного диаметра, вставленных один в другой. Пока давление в шинах нормальное водитель видит зеленый сегмент. А если давление снижается, то зеленый сегмент частично уходит внутрь колпачка, обнажая предупреждающий желтый или тревожный красный, в зависимости от предела, до которого опустилось давление.  

Плюсы устройства:

— простота использования и наглядность состояния давления

— невысокая стоимость

— необычный внешний вид

Минусы:

— относительная точность, особенно для дешевых версий

— не показывает избыточное давление

— внешний вид притягивает внимание злоумышленников

— невозможность диагностики медленной потери давления

Система контроля давления с внешними датчиками

Этот вид представляет собой головное электронное устройство, которое получает информацию о давлении с датчиков, установленных на колесе. Оно позволяет следить не только за уровнем давления в шинах, но и за температурой. Датчики устанавливаются вместо колпачков на вентилях, они считывают необходимую информацию и постоянно передают ее на центральное устройство, которое может быть выполнено в виде брелока, экрана или специального устройства с цветовой индикацией.

Плюсы устройства:

— единовременный контроль за всеми четырьмя колёсами

— мониторинг состояния в режиме реального времени с постоянной передачей информации

— высокая точность измерения

— звуковой сигнал оповещения о падении давления в шине

— простота перестановки внешних датчиков с одного комплекта шин на другой

Минусы:

— высокая цена

— абсолютная незащищенность против кражи и вандализма

— низкая стойкость к химическим (противоледные реагенты) и физическим (удары камешками) воздействиям

— некоторые головные устройства подключаются к разъему прикуривателя на постоянной основе, что делает невозможным использование его другими устройствами

— зависимость внешних датчиков от батареек

Система контроля давления с внутренними датчиками

В отличие от системы с внешними датчиками, датчики данной схемы расположены внутри обода диска, а сам датчик имеет встроенный вентиль с обычным колпачком. Датчики устанавливаются на диск, после этого устанавливается шина.

Плюсы устройства:

— в основном те же, что и у системы с внешними датчиками

— высокая защита от кражи

— защищенность от любых негативных воздействий среды

— большая мощность батареек

Минусы:

— высокая цена

— необходимо покупать два полных комплекта на зимние и летние шины

— некоторые виды устройства постоянно используют прикуриватель

— сложность монтажа: при использовании внутренних датчиков нелишним будет напомнить специалисту шинного центра об осторожности при демонтаже и монтаже шин, чтобы не повредить датчик

Какое реально должно быть давление в шинах Рено Дастер

От того, как накачены покрышки, зависит не только качество езды, но и безопасность. Вот почему требуется регулярно проверять давление в шинах Рено Дастер как и у любого автомобиля. Очевидно, что езда по бездорожью на колесах с ненакачанными шинами может кончиться плохо. Вот почему важно знать, какое давление в покрышках на Рено Дастер.

Какое правильное

Здесь нет каких-то рамок допустимого, критерии четкие. Давление в шинах Рено Дастер должно быть равно 2 атмосферам. Важно также учесть, что показатель во всех колесах должен быть одинаковым. Лишь в этом случае автомобиль считается пригодным к нормальной езде.

Задаваясь вопросом, какое давление будет оптимально, некоторые забывают про запаску. А между тем, в ней также должно быть ровно 2 атмосферы. Зная, какое давление должно быть в шинах Рено Дастер, автолюбитель не попадет в ситуацию, когда машина, казалось бы, без причины выходит из-под контроля в самый неподходящий момент.

Нельзя сказать, что это единственный вариант. Конечно, такой показатель был установлен производителем, а потому с ним необходимо считаться. В то же время, есть уже немало людей, которые делают давление несколько выше и еще не попадали из-за этого в неприятные ситуации. Но, разумеется, Рено виднее, каким должен быть оптимальный показатель.

Говоря о правильном давлении, нельзя не отметить, что самое главное – чтобы не было разницы  между правыми и левыми колесами. Именно такая ошибка зачастую наиболее опасна. Впрочем, это не значит, что все остальные правила проверки и корректировки не надо принимать во внимание.

Когда измерять уровень в колесах

Правильно производить проверку перед поездкой. Либо же, это делают, когда пройдет час-два после таковой. Проверяют давление в шинах и когда меняются климатические условия, а именно – температура воздуха. То есть, в средней полосе, где ярко выражено чередование времен года, конечно же, необходимо проверять этот показатель в покрышке автомобиля как с наступлением холодов, так и с оттепелью. Тогда Рено Дастер будет всегда радовать управляемостью.

Важный момент – проверяют только на остывавших шинах. Если смотреть его на покрышках сразу после поездки, показатель будет выше и на него нельзя ориентироваться. Неспроста автопроизводители, когда указывают необходимый уровень в своих инструкциях, рассчитывают, что замеры будут проводиться на холодных шинах. И Рено в этом плане последовали общему тренду.

Лучше всего делать так: измерять, во-первых, когда этому способствуют обстоятельства, а во-вторых, периодически, невзирая на наличие или отсутствие таких факторов.

Даже если во внешней среде не произошло ничего такого, это вовсе не значит, что шины в хорошем состоянии.

Вполне возможна ситуация, когда автомобиль наехал на острый предмет, а водитель этого даже не заметил. При этом шина могла получить совсем незначительное повреждение, которое, однако, в будущем может привести к постепенному понижению уровня. И это необходимо учитывать.

Как правильно замерить давление

Важно знать, как выполнять замеры. В случае, когда наступают холода, давление в колесах падает, тогда как при повышении температуры среды оно повысится. Учитывая это, понятно к чему готовится. При похолодании точно придется принять меры, ведь пониженное давление с любой точки зрения недопустимо.

Перед тем, как начать измерять давление, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации. Там, как и на двери, можно найти стандартное значение, которое для Рено Дастер, как уже говорилось, равно 2 атмосферам.

Теперь необходимо совершить ряд простых манипуляций:

  1. Открутить колпачок с ниппеля.
  2. Проверить манометром давление в колесе.
  3. Закрутить колпачок на ниппеле.

По окончании, принимается решение о том, подкачать ли шины, оставить все, как есть, или, напротив, снизить давление. Лучше не экономить на манометре, ведь от стоимости и бренда будет зависеть и качество проверки.

Измерения, производимые в Duster, по сути своей такие же, что и в большинстве других автомобилей.

Очень важно, чтобы уровень во всех четырех колесах был абсолютно одинаковым. В противном случае машину начнет заносить, или, по крайней мере, уводить в сторону. Потому желательно несколько раз сверить давление между колесами и убедиться, что оно соответствует нормальному. Если же нужно накачать покрышки, то делают это зачастую на открытом воздухе.

Зачем поднимают давление на Дастере

Сразу надо сказать, что увеличивать показатель выше нормы – практика спорная. Надо понимать, что перекаченные шины имеют худший контакт с асфальтом по сравнению с покрышками, где давление соответствует норме. И в итоге автомобиль может попасть в ДТП, поскольку его тормозной путь может увеличиться на несколько метров.

Тем не менее, существует точка зрения, что немного увеличить давление у Дастер все-таки можно. Сразу встает вопрос, зачем это делать. Мотивация следующая: у тех, кто обладает двухлитровой моделью, при перекаченных покрышках, бензин экономится на 5%.

Это единственная причина, по которой владельцы таких машин повышают показатель. Вряд ли Рено бы одобрили такой подход, и надо понимать, что в принципе это неправильно, поскольку безопасность на дороге должна быть превыше всего.

Впрочем, ситуации бывают разные, и если уж человеку пришлось по каким-то причинам слегка повысить давление, что ж, стоит хотя бы сделать это крайне осторожно. Надо учесть, что многие ездят с уровнем, равным 2,2 атмосфер, так что лучше выше этого показателя не поднимать.

Самостоятельно настраивая, важно не забывать о принципе равномерности. Это актуально и для Дастера 4х4, и для моделей не с полным приводом. Критична будет не только разница между левыми и правыми колесами, но и между задними и передними. И ни в коем случае нельзя откладывать на потом подкачку запаски, ведь иначе есть риск просто забыть об этом и поставить совершенно не сочетающуюся по давлению покрышку.

Правильно измеренное и скорректированное давление в шинах позволит нормально ездить и летом, и зимой. Осенняя и весенняя пора могут быть особенно коварны, если наблюдается резкая смена температуры, например, колебания таковой с большой амплитудой. В такой ситуации нужно каждый раз проверять состояние шин, причем делать это не на следующий день после мысли о проверке, а сразу.

Измерять и корректировать давление необходимо как в летних шинах, так и в зимней резине. Тогда Дастер всегда будет легко контролироваться, и машина не доставит хлопот и беспокойств, которые могли бы возникнуть при неправильном давлении.

Есть еще один важный момент – необходимо всегда обращать внимание на маркировку покрышек. Она говорит о том, какая может быть максимальная нагрузка, и какая при этом возможна максимальная скорость. Понятно, что лучше подбирать наиболее прочные покрышки, иначе даже идеальное давление может не спасти.

Подводим итоги

Подытожить стоит тем, что при спущенных шинах автомобиль заносит при торможении и не исключено, что колесо разблокируется. При перекачанных покрышках есть риск не успеть затормозить вовремя. Наконец, если уровень в разных покрышках различается, автомобиль не будет должным образом управляться на дороге, например, будет постоянно отклоняться от курса. Поначалу это может быть незаметно или совсем чуть-чуть, однако даже в этом случае требуется тут же принять меры.

Напоследок стоит сказать, что давление в шинах в Рено Дастер, необходимо регулярно проверять. В этом случае можно будет избежать опасных и трагических ситуаций на дороге, которые запросто могут возникнуть при несоблюдении этого простого, но столь важного правила. В случае, если давление в шинах Дастер ниже нормы, нужно тут же исправить это и до того момента лучше не ездить на кроссовере.

Видео

Какое давление должно быть в шинах

Какое давление должно быть в шинах, зависит от нескольких факторов, главные из которых: марка автомобиля, тип покрышек, температура воздуха, дорожное покрытие, стиль вождения. Давайте подробно разберемся в этом вопросе, а также выясним, какое давление в шинах автомобиля должно быть зимой.

Шины для автомобиля были придуманы в 1846 году Р.Томсоном, который их и запатентовал. Но его изобретение, несмотря на пользу – снижение тряски и шумности экипажей того времени, было сделано из парусины, что вызвало нарекания об их недолговечности.

И только через 42 года о шинах задумались вновь. Д. Данлоп, тот самый, чьим именем теперь называется производитель шотландских шин Dunlap, сделал первую каучуковую шину из поливочного шланга для своего сына, который захотел ездить более комфортно на велосипеде.

Затем, на надувных шинах в 1895 был выигран престижный чемпионат. И с тех пор шина в виде резиновой оболочки с воздухом внутри является основным устройством для создания надежного сцепления автомобиля с дорогой и комфорта водителя и пассажиров.

Теперь мы уже не представляем шину без воздушной подушки, которая и создает в колесе легкового автомобиля нормальное давление. Из статьи вы узнаете, какое давление должно быть в шинах, как получить подходящее давление, соответствующее вашему стилю езды, и как не допустить отклонений этого показателя от нормы.

Как выбрать автошины по размеру и каркасу

Какое давление должно быть в шинах автомобиля

Давление в шинах автомобиля зависит от многих аспектов эксплуатации: типа шин, нагрузки на ось, динамики вождения. Сколько атмосфер должно быть в шинах автомобиля, зависит и от рекомендованной для данной резины нагрузки, и температуры окружающей среды.

При поездке, особенно на длительные расстояния, по асфальтированной дороге, давление немного повышают, для вождения в неблагоприятных условиях, наоборот, понижают, особенно если планируется двигаться по песчаному грунту и в условиях бездорожья.

В черте города выбирается среднее значение давления. Но оно зависит от его собственной массы, количества пассажиров в салоне и массы груза. Так, для заднеприводных и переднеприводных автомобилей значения могут разниться. Базовым считается 1,6 атмосферы для передних шин, и 2,1 для задних в летний период.

Это цифры справедливы, например, для заднеприводных моделей ВАЗ. А вот с иномарками, особенно в компоновке «купе», ситуация несколько иная, от равного значения давлений для передней и задней пары колес, до небольшой разницы, когда передняя пара колес имеет немного большее давление.

Некоторые современные автомобили обладают системой контроля давления в шинах. Она самостоятельно осуществляет контроль давления, а при его падении выдает сигнал на приборную панель.

4 главные причины повышенного износа резины: как сберечь шины

Какое давление в шинах автомобиля должно быть зимой

Главное правило в зимний период – колеса нужно накачивать немного меньше, чем летом. Но определяется, какое давление должно быть в шинах зимой, совсем не температурой окружающего воздуха, а величиной сцепления протектора с грунтом. Чем давление меньше, тем у шины будет большее пятно контакта с дорогой.

На первый взгляд, решение ездить на полуспущенных шинах, в условиях зимней гололедицы, может выглядеть правильным, но в реальности это приведет к совершенно негативным последствиям. Зимой можно запросто перегреть шины. При езде с меньшим давлением нагрев резины будет больше, и шанс, что колесо «взорвется», возрастает многократно. Как следствие, выход транспортного средства из-под контроля.

Определившись с резиной, устанавливаемой на автомобиль, уточните характеристики рекомендованного для ее эксплуатации давления в зависимости от температуры. Как правило, у «зимних» и «летних» покрышек на боковине есть значение для эксплуатации при минусовых температурах. Оно должно быть пониженным на 0,3…0,5 кгс/см, по сравнению с летним. Но, опять же, это не панацея – нужно ориентироваться на собственный стиль вождения, массу автомобиля и предполагаемые дорожные условия.

Как правильно выбрать зимние шины?

Чем грозит неправильное давление в шинах автомобиля

Если у автомобиля неправильное давление в шинах – водителя ожидает масса неприятностей, начиная от перегрева резины, и заканчивая разрывом шины. Особенно опасно, если это случается на современных бескамерных шинах. При разрыве покрышки воздух мгновенно покидает камеру, и автомобиль становится неуправляемым.

Чтобы выяснить, каким должно быть давление в колесах автомобиля, необходимо опираться на рекомендуемые параметры, и на собственные впечатления от поездки в «испытательном режиме» на новых шинах.

Пониженное давление

Низкое давление в шинах автомобиля, с одной стороны, повышает его проходимость, особенно по песку и глубокому снегу, но с другой – существенно увеличивается износ резины. Эксплуатация автомобиля на «недокаченных» колесах имеет и другие последствия:

  • перегрев шин в результате увеличения трущихся поверхностей, особенно это касается марок с высоким протектором. Такой нагрев не только портит резину, но и вследствие нагрева (по опытам – до 150 °С) вызывает значительное повышение давления внутри шины;
  • неравномерный износ шины по краям, что скажется на повышении устойчивости, а затем, откровенными сносами при попытках повернуть руль;
  • повышается вероятность погнуть диск при наезде на препятствие, как бы привлекательно не выглядела езда на полуспущенных колесах по пересеченной местности;
  • резкие маневры в экстренном случае будут недоступны.

Шины RunFlat: особенности эксплуатации, популярные модели

Повышенное давление

У чрезмерной накачки колес, также есть свои плюсы и минусы. Вначале будет хорошая управляемость на ровном асфальте автострады. К тому же уменьшится расход топлива. Но при выезде на грунтовую дорогу управлять автомобилем станет не так комфортно. Кроме того, следует опасаться ям и кочек, но уже не из боязни погнуть диск, а из-за возросшего риска порвать шину.

В дальнейшем на перекаченных шинах произойдет ускоренный износ протектора посередине, что, при внешне нормальном рисунке, будет провоцировать проскальзывание и заносы. Если, несмотря ни на что, автолюбитель и далее продолжит ездить на перекачанных шинах, они просто изотрутся до корда и лопнут по центру – в месте максимальной выработки.

Разное давление в шинах автомобиля

Небрежное отношение к рекомендуемому давлению в шинах – приводит к тому, что в шинах легкового автомобиля давление будет разным. Проверять его нужно с помощью манометра. Для тех, кто не хочет делать этого, существуют специальные колпачки на ниппели, которые показывают уровень давления воздуха в шине.

Не уделяя внимания этому вопросу, легко получить разную накачку шин. И хорошо, если это будет передняя или задняя пара. В случае несимметричного давления в шинах, машина потеряет управляемость, будет двигаться  «боком», ее чаще станет заносить.

В зимний период система ABS, а она, кстати, предполагает равномерную накачку шин, сослужит плохую службу, пытаясь выровнять машину по своим, неподходящим для этого случая, алгоритмам. Далее мы расскажем, как всего этого избежать.

Как сохранить шины до следующего сезона

Как часто проверять давление в колесах

Ответ – чем чаще, тем лучше, и, естественно, без фанатизма. Летом рекомендуемое давление в шинах можно проверять раз в две недели, зимой – минимум раз в неделю. Помните, что разность давления в шинах может привести к аварии, поэтому позаботьтесь о своей безопасности.

Проверка проводится достаточно просто при помощи цифрового манометра, обычно идущего в комплекте инструмента машины. Подкачать шины можно ручным или электрическим насосом.

Стандартное (заводское) давление в шинах для каждой конкретной модели

tire sizes — размеры шин;
tire pressure
— давление в шинах;
rear tires — задние шины;
front tires — передние шины

Стоит ли накачивать шины азотом? Результаты испытаний

Вывод

Повышенный износ покрышек сигнализирует о неправильном давлении воздуха в шинах: если стирается протектор по краям – о пониженном давлении, если образуется полоса в центре – о повышенном. Если нет желания заниматься вопросом самому, обратитесь в ближайший шиномонтаж. Там квалифицированные мастера выполнят всю необходимую работу за вас.

Сколько воздуха поместить в шины

Если вам интересно, почему ваш расход бензина немного ниже, чем обычно, или почему рулевое управление становится немного вялым во время движения, или почему автомобиль кажется немного приближенным к поверхности земли, тогда есть большая вероятность, что проблема с вашими шинами.

Правильное давление в шинах очень важно для любого автомобиля. Это помогает увеличить пробег и защищает вас при движении по дороге. У каждого автомобиля есть рекомендованное давление в шинах, которое обеспечивает максимальный пробег, срок службы шин и управляемость.В большинстве случаев подходящее давление в шинах написано на двери автомобиля. Ниже мы собрали полное руководство по давлению в шинах, чтобы предоставить вам необходимую информацию.

Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля

В новых автомобилях рекомендуемое давление в шинах обычно указано на двери со стороны водителя. Если на двери ничего не найдено, то вы можете найти это в инструкции по эксплуатации. Как правило, для большинства автомобилей рекомендованное давление составляет от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Как проверить давление в шинах

Самый простой способ проверить давление в шинах — использовать манометр или систему контроля давления, а затем записать показания. Если вы слышите какое-либо шипение, это означает, что либо манометр недостаточно натянут, либо угол калибра требует регулировки. Использование манометра в шинах сразу же позволит вам узнать фунты на квадратный дюйм ваших шин. Вы можете быстро проверить рекомендуемое давление воздуха внутри двери, чтобы убедиться, что ваши шины накачаны должным образом.На Amazon и Walmart есть много доступных датчиков давления в шинах.

Как найти правильное давление в шинах

Вы можете найти правильное давление для вашей шины на боковине шины под этикеткой производителя. Вы можете увидеть «Максимальное давление 35 фунтов на квадратный дюйм». Это число указывает, какое максимальное давление в шинах может выдержать.

Однако часто рекомендуется не заправлять шины до максимума, потому что это может сократить срок службы шин вашего автомобиля, а также может поставить под угрозу управляемость.Если порог торможения будет увеличен при максимальном давлении в шинах, также могут произойти аварии.

Что произойдет, если я накачу шины автомобиля слишком сильно?

Чрезмерно накачанные шины могут быть опасны как для вашей безопасности, так и для вашего автомобиля. Обычно это происходит, когда люди отвлекаются, когда заправляют шины. Возможно, ваш друг сказал бы вам, что это увеличивает пробег вашей машины. Вот некоторые из вещей, которые могут произойти из-за чрезмерного накачивания шин.

Нарушение безопасности

Существует несколько проблем безопасности, которые могут возникнуть из-за чрезмерного накачивания, самая большая проблема — это лопнувшая шина. Вы также можете потерять контроль над автомобилем, разрывное расстояние может увеличиться и т. Д.

Повреждения и износ

Переполненные шины иногда могут быть более уязвимыми для повреждений, например, переполненные воздушные шары, которые могут легко лопнуть при максимальной мощности. Причина в том, что накачанные шины негибкие и жесткие, что делает их уязвимыми для выбоин, обломков и бордюров.Пассажир и водитель также будут чувствовать каждую неровность на пути, делая поездку невыносимой. Мы рекомендуем использовать надлежащую накачку шин.

Что хуже недостаточно накачанных или чрезмерно накачанных шин?

Что касается протоколов безопасности, большинство людей считает недостаточную инфляцию хуже, чем чрезмерную. Однако нельзя отрицать, что оба условия имеют свои собственные существенные проблемы.

Недокачанная шина может привести к снижению устойчивости, плохому управлению и плохому управлению автомобилем.Это также может привести к снижению расхода топлива и даже к преждевременному или неравномерному износу шины.

Недокачанные шины хуже, потому что они позволяют шине быстрее нагреться, что в конечном итоге приводит к ее разрыву.

У чрезмерно накачанных шин также есть свои проблемы, например, они могут быстрее изнашивать центр шины и приводить к потере гибкости шины.

Как часто нужно проверять давление в шинах?

Большинство автомобильных компаний рекомендуют проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц.Из шин часто выходит наружу небольшая порция газа, поэтому не исключено, что со временем давление снизится. Мы рекомендуем проверять шины вашего автомобиля дважды в месяц в зимние месяцы.

Следует ли спускать воздух из автомобильных шин в жаркую погоду?

Давайте упростим вам задачу. Вам не нужно менять давление в шинах каждый раз при изменении температуры на улице. Однако вы можете добавить больше воздуха, когда на улице станет холодно. К этому есть простой ключ: поддерживать в шинах подходящее давление (рекомендуется).

Часто рекомендуется спускать воздух из шин, когда на улице жарко, потому что горячий воздух снаружи может вызвать расширение воздуха внутри шины, что может привести к ее разрыву. Таким образом, возможно, вы добавили давление воздуха около 35 фунтов на квадратный дюйм, а летом оно поднялось до 40 фунтов на квадратный дюйм.

Какой идеальный PSI для ваших шин летом по сравнению с зимой?

Несмотря на то, что некоторые производители автомобилей рекомендуют давление в шинах 32-35 фунтов на квадратный дюйм, погода и климат играют решающую роль в определении правильного давления в шинах.Некоторые производители шин предлагают зимой давление в шинах как минимум на 3-5 фунтов на квадратный дюйм выше, чем рекомендованное для лета.

Причина этого в том, что зимой воздух внутри шины сжимается, что снижает давление воздуха до 5 фунтов на квадратный дюйм.

Почему на морозе горит индикатор давления в шинах?

Холодная погода может привести к потере шины и опасной недостаточной прокачке. Осенью, холодами или зимой давление воздуха в шинах может значительно снизиться.Этот процесс называется сжатием воздуха, и он может вызывать раздражающий свет в шинах.

Надеемся, эта статья вам немного помогла, когда дело касается давления в шинах. Хотите получить бесплатный воздух, тогда посетите сайт freeairpump.com. Независимо от того, недостаточно ли накачаны ваши шины или чрезмерно накачаны, получите бесплатный визит, чтобы повысить безопасность вождения и сэкономить деньги на бензобаке. Если вы ищете подержанный автомобиль, загляните в наш инвентарь на 500 ниже автомобилей.

A Руководство по проверке давления в шинах

По мере того, как погода остывает, давление в шинах может падать вместе с температурой.Возможно, вам понадобится накачать шины. Местные механики Chapel Hill Tire всегда готовы помочь! Вот что вам нужно знать о низком давлении в шинах.

Обзор давления в шинах

Давление в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм (фунт-сила на квадратный дюйм). Обычно давление в шинах колеблется от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм, но это может зависеть от типа вашего автомобиля, характеристик шин, марки шин и температуры на улице. При поиске рекомендованного давления в шинах вы можете не найти эту информацию в руководстве по эксплуатации.Вместо этого рекомендации по давлению в шинах часто указываются на наклейке внутри рамы двери со стороны водителя.


Ручная проверка давления в шинах

Чтобы проверить давление в шинах, вам понадобится манометр. Если у вас его еще нет, эти инструменты недороги, и их полезно держать в машине. Для точного определения давления в шинах рекомендуется подождать 3 часа после поездки перед завершением проверки давления в шинах. Трение при вращении колес может повлиять на температуру и давление в шинах.

Когда вы будете готовы начать работу, сверьтесь с наклейкой с информацией о шинах внутри дверной коробки, чтобы определить, какое давление в шинах должно быть. Затем надежно подсоедините манометр к каждому штоку клапана вашей шины. Вы увидите, как циферблат шкалы поднимется. Как только он достигнет стабильного значения PSI, это будет ваше давление в шинах.


Автоматические системы давления в шинах автомобилей

Большинство автомобилей имеют автоматические системы давления в шинах, которые предупредят вас, когда давление в шинах станет низким.Старые автомобили делают это, проверяя скорость поворота вашей шины. Полные шины создают большее вращение, чем спущенные шины. Ваш автомобиль определяет, когда одна шина вращается быстрее других, и предупреждает вас о низком давлении в шинах.

Новые автомобили оснащены усовершенствованными системами давления в шинах, которые измеряют и контролируют давление в шинах. Лучше не полагаться полностью на любую из этих систем, поскольку они не застрахованы от сбоев или неточностей.


Бесплатная профессиональная проверка давления в шинах

Возможно, лучший способ точно определить уровень давления в шинах — это профессиональная проверка.Переполненные шины так же вредны, как и недостаточно заполненные. Профессиональный техник знает, как достичь этого необходимого баланса. У механиков есть приборы профессионального уровня и опыт, чтобы всесторонне проверить состояние ваших шин. Лучше всего, что ведущие механики могут предоставлять эту услугу бесплатно. Например, специалисты Chapel Hill Tire автоматически проверяют давление в шинах при каждой замене масла. Если у вас низкий уровень, наши специалисты также бесплатно накачут ваши шины.

Если ваши шины защищены в соответствии с нашим планом защиты от дорожных опасностей, вы можете получить бесплатную замену шин (среди прочих услуг по обслуживанию шин) в любое время.


Причины спуска шин?

Низкое давление в шинах — частая проблема с множеством возможных источников. Вот некоторые из распространенных причин, по которым ваши шины могут сдуваться:

Проблема низкого давления 1: Холодная погода и давление в шинах

Осенью и зимой у многих водителей давление в шинах становится низким. Холодная погода может вызвать снижение давления в шинах на 1-2 фунта / кв.дюйм на каждые 10 градусов падения температуры.Это единственное изменение давления в шинах, которое не связано с потерей воздуха. Скорее, воздух внутри вашей шины конденсируется, когда он холодный, и расширяется, когда он горячий. Это делает осенний и зимний сезоны популярным временем для проверки давления в шинах.

Проблема низкого давления 2: гвозди или проколы в шинах

Поврежденные шины — худшие опасения водителя при понижении давления в шинах. Другие водители на дороге могут забить ногти и другие опасные места в шинах, проколов ваши шины и снизив давление.В этом случае вашу шину необходимо починить, чтобы она могла поддерживать надлежащий уровень воздуха.

Проблема низкого давления 3: выбоины и давление в шинах

Ваши шины сконструированы так, чтобы поглощать удары неровностей дороги. Однако частые неровности дороги и серьезные выбоины создают более сильное воздействие на шину. Поскольку ваша шина поглощает это дополнительное давление, она может выпустить часть своего воздуха.

Проблема низкого давления 4: изогнутые диски и пониженное давление в шинах

Изогнутый обод или колесо могут нарушить уплотнение, удерживающее воздух в шине, что приведет к низкому давлению в шинах или частым сползаниям.

Проблема низкого давления 5: негерметичный клапан Шредера

Вы когда-нибудь задумывались, что делают эти маленькие колпачки на стержнях клапанов шин? Они защищают ваш клапан Schrader от грязи, воды, пыли и других загрязнений. Если загрязнение становится достаточно сильным, клапан Шредера шины может начать постепенно пропускать воздух.

Проблема низкого давления 6: Нормальный износ шин

Со временем из покрышек постепенно выходит воздух, даже если вы используете стандартные режимы вождения. Ваши шины, естественно, будут терять около 1 фунта на квадратный дюйм каждый месяц.Вот почему так важны частые проверки давления в шинах. В идеале вы должны проверять их каждые 1-3 месяца.


Важность полных шин

Низкое давление в шинах — это больше, чем просто раздражающий световой сигнал на приборной панели. Он может сразу же повлиять на вас, вашу машину и ваш кошелек:

Более низкая экономия топлива и низкое давление в шинах

Вы когда-нибудь пробовали ездить на велосипеде со спущенными шинами? Это намного сложнее по сравнению с байком с полным давлением в шинах.Та же логистика может быть применена к вашему автомобилю. Ему приходится усерднее работать на спущенных шинах, что означает более низкую топливную эффективность, больше выбросов от автомобиля и больше денег, потраченных на насос.

Правила обращения с транспортными средствами и безопасность

Возможно, самое главное, низкое давление в шинах может повлиять на управляемость вашего автомобиля. За отзывчивость автомобиля отвечает трение между шинами и дорогой. Когда ваши шины работают при низком давлении, это сцепление ухудшается, замедляя торможение и делая рулевое управление менее отзывчивым.Это также может сделать вас более уязвимым к спущенным шинам и другим проблемам на дороге.

Неудачная проверка из-за проблем с шинами

Между низким давлением в шинах и проблемами, которые оно создает, вы можете столкнуться с самыми разными проблемами на дороге. Проблемы конструкции шин, плохое управление автомобилем и любые другие проблемы с безопасностью могут привести к тому, что вы не проведете ежегодную проверку безопасности. Снижение расхода топлива из-за спущенных шин может привести к тому, что вы не пройдете проверку выбросов.

Повреждение шины при низком давлении

Воздух внутри шин поддерживает структурную целостность шины.Плохо накачанные шины увеличивают площадь поверхности вашей шины относительно дороги, вызывая повреждение боковины. Это также может привести к спущенным шинам, погнутым дискам и другим дорогостоящим проблемам.


Покрышка Chapel Hill | Шиномонтаж рядом со мной

Будь то простая проверка давления в шинах или такой сложный, как ремонт обода, Chapel Hill Tire готова удовлетворить все ваши потребности в обслуживании шин. Наши местные механики с гордостью обслуживают водителей по всему Треугольнику из наших офисов в Роли, Дареме, Каррборо и Чапел-Хилл.Назначьте встречу с нашими механиками или позвоните нам, чтобы начать работу сегодня!

Вернуться к ресурсам

Важность правильного давления в шинах

Пять минут в начале каждого месяца могут сэкономить деньги и сэкономить головные боли в будущем! Как? Используя эти пять минут, чтобы проверить давление в шинах. Но как проверить давление в шинах? Позвольте нам помочь.

Знаете ли вы, что вес вашего автомобиля выдерживает не шина, а давление воздуха внутри шины? Поэтому неудивительно, что давление в шинах влияет на многие важные характеристики автомобиля, такие как комфорт при вождении, курсовая устойчивость, сцепление с дорогой при прохождении поворотов и торможения, а также общие характеристики управляемости.Вождение с неправильным давлением в шинах отрицательно скажется на одной или нескольких из этих важных характеристик. Поэтому важно периодически контролировать давление в шинах, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Какое давление в шинах я рекомендую?

Давление в шинах, указанное для вашего автомобиля, согласовывается между производителем автомобиля и производителем шин. Пси (фунт на квадратный дюйм) основывается на общем весе и размере вашего автомобиля, грузоподъемности буксировки и рекомендуемом размере шин.Эти давления созданы для того, чтобы помочь вам оставаться в безопасности и комфортно на дороге, поэтому важно следовать им.

Но как узнать рекомендуемое давление в шинах? Рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля / комбинации шин можно найти в справочнике по автомобилю или на дверной стойке водителя.

Почему давление в холодном состоянии?

Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля основано на давлении в холодном состоянии. Газ расширяется при нагревании и сжимается при понижении температуры.Это означает, что вам следует проверять свое давление утром перед запуском шины, до повышения температуры окружающей среды и перед воздействием прямых солнечных лучей. Следовательно, давление холодной инфляции.

Ежедневные температуры повышаются и понижаются между днем ​​и ночью, а также по мере того, как мы меняем времена года. Давление в шинах может колебаться на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Таким образом, если наружная температура увеличится на 10 градусов, давление в шинах увеличится на 1 фунт / кв. Дюйм. И наоборот, если температура окружающей среды упадет на 10 градусов, давление в шинах снизится на 1 фунт / кв. Дюйм.

Давление в теплых шинах будет выше из-за того, что движение вызывает перегрев. Поэтому вам никогда не следует снижать давление внутри теплых шин, потому что, когда они остынут, давление может упасть ниже минимального давления в шинах.

Поскольку осенью и зимой температура падает, особенно важно проверять давление в шинах. Зимой ваши шины могут упасть почти на 5 фунтов на квадратный дюйм, что влияет на тягу, управляемость и долговечность. Это колебание в течение года приводит к рекомендации проверять давление в шинах в начале каждого месяца и перед длительными поездками, когда дополнительная нагрузка может потребовать увеличения давления в шинах в соответствии со спецификацией.И не забудьте проверить запасное колесо!

Как на самом деле проверить давление?

Вы можете проверить давление в шинах прямо у себя дома. Как упоминалось выше, проверяйте давление только в холодных шинах или в том случае, если они не эксплуатировались в течение нескольких часов.

Вам понадобится точный манометр, который вы можете найти у местного продавца автозапчастей. Существуют цифровые датчики с батарейным питанием и более традиционный индикатор в виде ручки, любой из них будет работать и не должен стоить вам больше 15 долларов.

После того, как вы определите рекомендованное производителем давление, у вас будет пять минут до завершения.

  1. Снимите торцевые крышки на стержнях клапана ваших шин (не потеряйте их!).
  2. Поместите манометр в шток клапана и быстро нажмите, чтобы получить показания.
  3. Проверьте показания в фунтах на квадратный дюйм и сравните с рекомендованными фунтами на квадратный дюйм.
  4. Если показание выше рекомендованного, нажмите на клапан, чтобы выпустить немного воздуха.
  5. Если показание ниже рекомендуемого, наполните шину воздухом, пока не достигнете рекомендуемого давления.
  6. Сделайте это для всех шин вашего автомобиля… включая запасную!

Движение на чрезмерно накачанных шинах отрицательно скажется на:

  • Комфорт при вождении
  • курсовая устойчивость
  • Управляемость автомобиля, особенно при прохождении поворотов на скорости
  • Нерегулярный износ

Езда на недостаточно накачанных шинах оказывает негативное влияние на:

  • Реакция рулевого управления
  • курсовая устойчивость
  • Безопасность вождения (при прохождении поворотов шины могут сойти с обода)
  • Economy (больший расход топлива, меньший пробег)
  • Долговечность шины
  • Нерегулярный износ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ — Недокачивание может привести к повреждению внутренней части шины.Это может привести к выходу из строя шины или даже к взрыву. Скрытые повреждения шин не устраняются регулировкой давления в шинах.

Могу я просто положиться на TPMS?

Система контроля давления в шинах (TPMS) должна быть установлена ​​на всех новых автомобилях. TPMS может основываться на различных концепциях и датчиках. По сути, существует два основных типа системы TPMS:

Прямые системы — датчики давления, встроенные в клапан или прикрепленные к ободу или внутри шины.

Непрямые системы — на шине / ободе не установлен датчик давления.Перепады давления измеряются «косвенно», например, через изменение окружности качения шины.

Производители автомобилей могут выбрать как прямые, так и косвенные системы. Хотя новые автомобили оснащены TPMS, эти системы выдают предупреждение о низком давлении только после того, как давление в шинах упадет на 25 процентов ниже рекомендованного производителем транспортного средства. Во многих случаях небольшое падение давления воздуха не приводит к срабатыванию сигнальной лампы и может привести к снижению расхода топлива и может привести к проблемам с безопасностью автомобиля.Даже с системой TPMS автомобилистам необходимо ежемесячно проверять давление в шинах с помощью манометра.

Установка и обслуживание систем TPMS должны быть оставлены специалистам по шинам.

Итого

Если вам все еще неудобно проверять давление в шинах, посетите местного дилера General Tire. Они будут рады помочь и ответить на любые ваши вопросы.

Kia Soul рекомендованное давление в шинах

Давление в шинах является важной частью технического обслуживания автомобиля.Большинство моделей стандартно оснащены сигнальной лампой давления в шинах, которая предупреждает вас, когда вам нужно добавить воздуха. В частности, что касается Kia Soul, вам всегда нужно следить за тем, чтобы у вас не было слишком много или слишком мало воздуха. Мы узнаем о вреде, который каждый из них может нанести позже. Продолжайте читать, чтобы узнать, сколько воздуха должно быть в шинах вашего Kia Soul.


Возможно вам понравится: 2018 Kia Soul Fuel Economy


Kia Soul рекомендованное давление в шинах

Кроссовер Soul отлично подойдет как для семей, так и для искателей приключений.Но с лопнувшими или изношенными шинами далеко не уедешь. Ваши шины на вашем Kia Soul должны иметь давление в шинах или 33 PSI . Если вы парите чуть выше или ниже 33 фунтов на квадратный дюйм, это, вероятно, не причинит слишком большого вреда, если вы исправите его вовремя. Если вы заметили, что индикатор давления в шинах горит (восклицательный знак), просто отвезите машину на местную заправку с воздушным компрессором (они почти всегда бесплатны). Просто установите компрессор на желаемое давление, наденьте шланг на шины и снимите шланг, когда машина предупредит вас об этом.Бам, это так просто. Это не должно занять больше десяти минут. Однако, если это не решит проблему, возможно, вам понадобятся новые шины.


Проверьте наш инвентарь


Почему важно проверять давление в шинах?

Когда ваши шины недостаточно накачаны, экономия топлива, тяга и конструкция автомобиля находятся под угрозой. Низкий уровень воздуха вызывает большее сопротивление и снижает расход топлива. Им также труднее держаться за дорогу, что может привести к повреждению ступичных подшипников.В то же время шины со слишком большим количеством воздуха гораздо более подвержены тресканию. Шины с идеальным количеством воздуха обеспечат максимальный расход топлива и снизят нагрузку на двигатель.


Свяжитесь с нами , если у вас возникнут другие вопросы


Больше от Garden Grove Kia

Все автомобильные шины со временем теряют воздух: выясните, почему

Все автомобильные шины со временем теряют воздух, и для этого есть нормальные и ненормальные причины.

Нормальные причины:

  • Осмос (проникновение).
  • Изменение температуры.

Аномальные причины:

  • Повреждение деталей колеса.
  • Повреждение шины.

Важно проверять давление в шинах один раз в неделю / месяц. Когда шина теряет больше воздуха, чем на 25% ниже давления, рекомендованного производителем транспортного средства, вероятность аварии, вызванной шиной, увеличивается в три раза. Кроме того, если вы какое-то время будете ездить на такой шине, вам может потребоваться вывести ее из эксплуатации, поскольку она будет считаться спущенной.

Обычные причины, по которым автомобильные шины со временем теряют воздух

Осмос (проницаемость)

Осмос или проницаемость — это способность воздуха проходить через структуру резины шины. Он выходит из шины со скоростью 1-3 фунта на квадратный дюйм в месяц. Точная потеря воздуха обычно зависит от модели и производителя шины. Различные резиновые смеси обеспечивают разную степень проницаемости.

Примерно 1–3 фунта на квадратный дюйм в месяц является нормальным для потери воздуха, но вам все равно следует часто проверять уровень накачивания и повторно накачивать шины.Пренебрежение накачиванием шин в течение 6 месяцев может снизить давление на 6-18 фунтов на квадратный дюйм, а при наиболее частом рекомендуемом уровне 30-35 фунтов на квадратный дюйм это большая потеря.

Некоторые водители предпочитают заправлять покрышки азотом вместо воздуха. Молекулы азота больше по размеру, поэтому они медленнее проникают в резину. Однако у этого метода есть свои плюсы и минусы.

Источник изображения: ricksfreeautorepairadvice.com

Изменение температуры

Автомобильные шины со временем теряют воздух, когда погода становится холоднее — каждые 10 ° F падения температуры удаляют около 2%.Уровень инфляции также повышается на те же 2% с каждым повышением температуры на 10 ° F. В США разница между дневной и ночной температурой может составлять около 20 ° F, поэтому шины теряют около 4%. Таким образом, если ваш автомобиль находился на улице холодной ночью, вы можете увидеть снижение примерно на 1-4 фунта на квадратный дюйм, в зависимости от рекомендуемого уровня инфляции. В таком случае не накачивайте шину сильнее, так как давление вернется к норме по мере того, как станет теплее и шина нагреется.

Теория о том, что автомобильные шины со временем теряют воздух из-за изменения температуры, была подтверждена, как показали эти тесты.

Главное, на что следует обратить внимание, — это то же самое количество воздуха в шине, даже если манометр может показывать иное. Когда температура понижается, воздух в шине сжимается. Таким же образом при повышении температуры воздух в шине расширяется.

Зимой шины следует повторно накачивать, поскольку разница между летними и зимними температурами может составлять около 50 ° F. Пренебрежение проверками давления воздуха в шинах может принести в жертву сцепление и управляемость зимой.

Ненормальные причины, по которым автомобильные шины со временем теряют воздух

Повреждение детали колеса

При повреждении детали колеса может образоваться отверстие для выхода воздуха из каркаса шины.Существует два основных типа повреждений, которые могут стать причиной потери воздуха: плохой шток клапана или изогнутое / поврежденное колесо.

Плохой стержень клапана
Треснувший шток клапана

Штоки клапана могут выйти из строя из-за постоянного химического воздействия, что приведет к потере воздуха. Это каналы, которые позволяют нам наполнить шину воздухом или при необходимости спустить ее. Обычно рекомендуется менять штоки клапанов каждый раз, когда вы покупаете новые шины (примерно каждые 6-10 лет).

Однако он может быть поврежден раньше из-за тяжелых дорожных условий, ударов и неровностей.Если вы склонны чрезмерно затягивать стержни стержней клапана после накачивания шин, это также может привести к утечке воздуха. Чтобы этого избежать, держите крутящий момент около 4 дюймов на фунт. Предустановленный гаечный ключ поможет вам в этом.

Итак, если вы заметили, что шины вашего автомобиля со временем теряют воздух со скоростью более 3 фунтов на квадратный дюйм в месяц, вам может потребоваться заменить штоки клапанов или их сердечники.

Изогнутое / поврежденное колесо

Колесо, которое частично потеряло свою круглую форму, не будет удерживать шину на себе.Таким образом, область борта позволяет воздуху выходить из шины, и она может сплющиться через пару дней или неделю, в зависимости от серьезности повреждения. Колесо может погнуться из-за возраста или после наезда на бордюр или выбоину.

Коррозия — еще один фактор, влияющий на скорость, с которой автомобильные шины со временем теряют воздух. Особенно, если обод корродирует по краям, где установлена ​​шина. Поврежденный металл станет ржавым и может порезать борт или сделать поверхность, на которой он сидит, неровной, из-за чего автомобильные шины со временем будут терять воздух.Итак, если вы заметили утечку, обязательно проведите полную диагностику своих колес.

Корродированное седло борта колеса.

Повреждение шины

Повреждение шины приведет к прямому выпуску воздуха, независимо от того, насколько оно незначительно. Вот некоторые из наиболее распространенных видов повреждений, которые могут вызвать утечку воздуха:

  • Гвозди
  • Повреждение борта.
  • Прочие повреждения, связанные с дорожными опасностями.
Гвозди
Гвоздь в шине

Гвоздь в шине может выпускать около 2-3 фунтов на квадратный дюйм в день. Даже два дня с такой утечкой воздуха могут значительно ухудшить характеристики шины или даже сделать ее опасной для вождения.Если гвоздь останется в протекторе шины, потеря давления будет незначительной, но оставлять ее в таком состоянии не стоит. Когда шина вращается, на гвоздь оказывается большее давление, что может еще больше повредить шину, вызывая выброс .

Прокол от гвоздя можно исправить, только если он попал в протектор шины. Любое повреждение боковины означает, что шина больше не пригодна для использования, и ремонт следует рассматривать как временный.

Повреждение борта шины
Повреждение борта шины

Даже самое маленькое пространство от куска резины в области борта приводит к тому, что автомобильные шины со временем теряют воздух.Разделение на части обычно развивается по мере старения шины, поэтому очень важно знать дату изготовления шины. Вы можете узнать это, так как это часть кода DOT (Министерства транспорта) на боковине шины. Последние четыре цифры обозначают неделю и год выпуска. Вы можете узнать больше о кодах дат из в этой статье .

Кусок мусора, находящийся между бортом и ободом, также может выпускать воздух. Поэтому при движении по поверхности с большим количеством мусора обязательно осматривайте колеса и шины после завершения поездки.Осторожно удалив все посторонние предметы, вы предотвратите возникновение утечки и предотвратите повреждение обода и / или борта.

Прочие повреждения, связанные с дорожной опасностью

Удар о большой дорожный бордюр или выбоину может повредить шину. Однако многократные удары, скорее всего, со временем заставят автомобильные шины терять воздух. Боковые стенки могут прогнуться, образуя выпуклости, что означает, что воздух пытается выйти через внутреннее повреждение. Если это удастся при наезде на другую дорожную опасность, шина может лопнуть.

Итак, после каждой незначительной аварии или наезда на бордюр / выбоину проверяйте давление в шинах.Кроме того, осмотрите блок колесо-колесо на предмет незначительных повреждений. Остерегайтесь порезов, выпуклостей и проколов, а если таковых нет, попробуйте повторно накачать шину. Если нет утечки воздуха, значит, вреда не было. Однако, если вы заметили, что шины вашего автомобиля со временем теряют воздух (например, через неделю), подумайте о том, чтобы поехать в шинный магазин для осмотра.

Советы по поддержанию надлежащего накачивания шин

Вот некоторые вещи, которые можно сделать, чтобы избежать езды на недостаточно накачанных шинах:

  • Регулярно проверяйте давление.
    Некоторые рекомендуют проверять давление раз в неделю, другие предпочитают проверять его раз в месяц. Вы можете выбирать в зависимости от дороги, по которой вы едете, вашего стиля вождения и типа ваших шин. Если дорога суровая и много бордюров, или если вы плохо водите машину, чаще проверяйте шины. Кроме того, спортивные и рабочие шины обычно мягче и имеют более тонкие боковины, чем внедорожные шины , поэтому они также нуждаются в более частых проверках.
  • Проверить давление воздуха в холодных шинах.
    Все рекомендации по давлению в шинах подразумевают, что вы накачиваете шины, когда они холодные. Это означает, что шины не использовались последние два часа (как минимум) или они остыли после ночи в гараже. Автомобиль также должен находиться в тени, если вы хотите проверить давление на восходе солнца. Если вы проверяете шины после более чем 15 минут езды, снимите примерно 1-2 фунта на квадратный дюйм с указанной скорости.
  • Откалибруйте манометр.
    Практически на любой шиномонтажной станции вы можете передать манометр специалисту для его калибровки.Это поможет вам получить максимально точное чтение. Каждый фунт на квадратный дюйм важен для производительности и безопасности ваших шин, и даже новые манометры могут показывать +/- 3 фунта на квадратный дюйм, прежде чем вы его откалибруете. Таким образом, при использовании нового или плохо откалиброванного датчика вы можете не заметить, что шины вашего автомобиля со временем теряют воздух.

Информация о рекомендуемом давлении в шинах

Рекомендуемое давление в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации, которое прилагается к вашему автомобилю. Также посмотрите на дверной косяк, чтобы найти информационную табличку с размером шин и информацией о накачке.Убедитесь, что вы прочитали правильное число, так как существует как рекомендованное давление, так и максимальная скорость накачивания при максимальной нагрузке, которую могут выдержать шины.

Помните, что шины будут работать хорошо, только если они имеют такой же (или превышают) индекс нагрузки и номинальную скорость, как указано на табличке. Вы можете проверить все эти характеристики на боковине шины как часть ее кода .

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах помогает определить, с какой скоростью шины вашего автомобиля со временем теряют воздух.Он предустановлен на каждом автомобиле, выпущенном после 2007 года. Система сообщит вам, теряет ли одна из шин больше воздуха, чем другие шины , и когда их проверить и накачать. Вы будете видеть сигнальную лампу каждый раз, когда одна или все шины теряют 25% давления.

Источник изображения: www.autoserviceprofessional.com

Этот обзор показывает, насколько некоторые драйверы недовольны TPMS. Только 58% опрошенных могут распознать предупреждающий свет системы. 21% водителей не хотят полагаться на это и предпочитают продолжать движение, пока сами не почувствуют повреждение.Тем не менее, эта система рекомендована и полностью одобрена Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA).

Важность давления в шинах

Некоторые факторы, влияющие на потерю воздуха в автомобильных шинах с течением времени:

  • Несущая способность шин.
    Не шины несут массу транспортного средства, водителя, пассажиров и т.д.
  • Срок службы шин.
    Если в шине всегда достаточно воздуха, она будет работать лучше и прослужит дольше. Езда на недостаточно или чрезмерно накачанных шинах приводит к неравномерному износу , что может привести к выбросам, вибрации, сокращению срока службы и другим проблемам.
  • Экономия топлива.
    Правильное давление в шинах покажет все способности шины к экономии топлива. При нестандартном давлении расход топлива может увеличиться примерно на 3%.
  • Ваша безопасность.
    Пренебрежение проверками давления в шинах вызывает около 75% проблем со спущенными шинами.

Для большинства легковых автомобилей требуется давление в шинах около 30-50 фунтов на квадратный дюйм, в то время как для внедорожников может потребоваться около 80-100 фунтов на квадратный дюйм. Следуя правилу снижения давления на 25%, шина легкового автомобиля может стать опасной при давлении около 23–39 фунтов на квадратный дюйм, а шины на тяжелых транспортных средствах — при давлении 60–75 фунтов на квадратный дюйм. Учитывая, что в таком случае шины могут считаться опасными, имейте в виду, что каждые 5-7 фунтов на квадратный дюйм имеют значение для вашей безопасности.Поэтому количество воздуха в шине очень важно и требует вашего внимания.

Каким должно быть давление в шинах?


Правильно накачанные шины имеют важное значение для надлежащего функционирования и безопасности вашего автомобиля. Но каким должно быть давление в шинах? Узнайте, как поддерживать накачанные шины во время поездок по Нейпервиллю и как получить новые шины, когда придет время.

Отдел обслуживания Свяжитесь с нами

Как узнать, что давление в шинах низкое?

Есть несколько разных способов узнать, низкое ли давление в шинах:

  • Монитор давления в шинах — Если вам повезло, что у вас есть новый автомобиль с системой контроля давления в шинах, в которой на приборной панели появится предупреждение, сообщающее, что пора накачать шины.
  • Манометр в шинах — Все, что вам нужно сделать, чтобы проверить давление в шинах, — это снять колпачки стержней клапана в шинах, вставить манометр в стержень клапана и надавить. Это даст вам значение PSI.
  • Низкая производительность — Если вы испытываете снижение отзывчивости и качества езды на вашем автомобиле, есть вероятность, что у вас низкое давление в шинах или низкий протектор, и вам следует немедленно это проверить.

Что такое правильное давление в шинах?

Правильное давление в шинах может варьироваться от автомобиля к автомобилю, но для большинства марок и моделей рекомендуемое давление в шинах составляет 30–35 фунтов на квадратный дюйм.Избегайте чрезмерного накачивания шин до максимального давления или выше, чтобы предотвратить плохое торможение и сократить срок службы шин.

Рекомендуемое давление в шинах Honda

Когда дело доходит до правильного давления в шинах вашего автомобиля, оно может незначительно отличаться в зависимости от седана или внедорожника Honda. Поскольку обе модели имеют разные рабочие характеристики, трансмиссии, типы кузова и многое другое, рекомендуемое давление в шинах CR-V может отличаться от, скажем, рекомендуемого давления в шинах Accord. Ознакомьтесь с рекомендуемым давлением в шинах для моделей Honda ниже:

  • 2020 Honda Pilot:
    • Спереди: 32 фунта на кв. Дюйм
    • Сзади: 32 фунта на кв. Дюйм
  • 2020 Honda Fit:
    • Передний: 35 фунтов на кв. Дюйм (высокая скорость)
    • Задний: 33 фунта на кв. Дюйм (высокая скорость)
    • Передний: 33 фунта / кв. Дюйм
    • Задний: 33 фунта / кв. Дюйм
  • 2020 Honda CR-V:
    • Передний: 32 фунта на кв. Дюйм
    • Сзади: 32 фунта на кв. Дюйм
  • 2020 Honda Accord:
    • Передний: 35 фунтов на кв. Дюйм (высокая скорость)
    • Задний: 33 фунта на кв. Дюйм (высокая скорость)
    • Передний: 32 фунта на кв. Дюйм
    • Сзади: 32 фунта на кв. Дюйм
  • 2020 Honda Civic:
    • Спереди: 32 фунта на кв. Дюйм
    • Сзади: 32 фунта на кв. Дюйм
  • 2020 Honda Odyssey:
    • Передний: 35 фунтов на кв. Дюйм
    • Сзади: 35 фунтов на кв. Дюйм

Если у вас есть модель Honda предыдущего года выпуска и вы не уверены, какое у вас надлежащее давление в шинах, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации Honda или проверьте наклейку на двери со стороны водителя, которая выглядит примерно так:

Как накачать шины?

Рекомендуется проверять давление в шинах примерно раз в месяц, особенно когда наступает холодная погода и изменяется давление воздуха:

  • Принесите свой автомобиль к дилеру, чтобы бесплатно проверить давление в шинах.
  • Отвезите машину на заправочную станцию ​​с воздушным насосом (скорее всего, для работы потребуется четверть).
  • Проверьте давление в шинах с помощью манометра.
  • При необходимости отрегулируйте давление в шинах (если какое-либо из давлений кажется низким, проверьте шины на предмет утечек или проколов).

Что мне нужно знать о моей системе косвенного TPMS?

Если ваша Honda оснащена косвенной системой TPMS (2016+ HRV, 2015+ Fit, 2014+ Civic / CRV, 2013+ Accord), калибровку TPMS необходимо будет инициализировать после регулировки давления в шинах.После достижения определенных параметров движения ваша TPMS (система контроля давления в шинах) завершит калибровку. Если параметры движения (подробнее см. Ниже) не соблюдаются, индикатор низкого давления в шинах загорится снова. Следуйте инструкциям ниже или позвоните нам, если это произойдет:

  1. Осмотрите все 4 шины на автомобиле и убедитесь, что шина не спущена или не повреждена, и, если возможно, дважды проверьте давление в шинах или доставьте свой автомобиль в Valley Honda для проверки давления в шинах.
  2. Если проверка давления в шинах невозможна / удобна, и шины не выглядят заметно низкими, выполните инициализацию калибровки TPMS, нажав кнопку слева от рулевого колеса или в Настройках автомобиля на экране I-MID или на Информационно-развлекательный экран (инструкции по калибровке TPMS см. В руководстве пользователя).
  3. После начала процесса калибровки транспортное средство необходимо будет проехать 20-30 миль со скоростью 30-60 миль в час .Система не будет хранить данные для скоростей вне этих параметров.
  4. Чтобы проверить, правильно ли откалибрована система TPMS, выключите автомобиль и переведите его в режим дополнительных принадлежностей (двигатель выключен, но автомобиль включен). Если индикатор низкого давления в шинах не мигает через одну минуту, калибровка завершена. Если индикатор мигает между 45-60 секундами, движение (шаг 3) необходимо выполнить снова.

* Непрямая TPMS НЕ использует датчики давления в шинах, установленные на колесах.Вместо этого он использует датчики скорости вращения колес VSA / ABS для отслеживания и сравнения скорости отдельных шин во время движения. Каждый раз при запуске калибровки блок управления TPMS изучает характеристики шин во время калибровочной поездки.

Пришло время покупать новые шины?

По мере того, как ваши шины стареют, они с меньшей вероятностью будут удерживать воздух должным образом, и они могут стать опасными для езды и могут увеличить риск лопнуть шины, даже если они должным образом накачаны. Приобретайте новые шины быстро и по доступной цене в Valley Honda, вашем надежном сервисном центре в Чикаго, недалеко от Нейпервилля.Мы открыты с 7:00 с понедельника по субботу, и вы можете связаться с нами онлайн или по телефону (630) 851-5700, чтобы записаться на прием!

Ещё от Valley Honda

  • 2022 Honda Odyssey Конфигурации

    Кому не нравятся варианты? Наши клиенты из Чикаго, безусловно, знают. К счастью, есть пять впечатляющих конфигураций Honda Odyssey на выбор для 2022 модельного года. И любой из них станет отличным выбором, особенно если учесть доступную цену Honda Odyssey.Давайте посмотрим поближе и углубимся в…

    Подробнее

  • 2022 Honda Civic Sedan Configurations

    Комплектация Honda Civic предлагает водителям из Чикаго четыре конфигурации седана Honda Civic на выбор. Прочтите об уникальных характеристиках и ценах на каждый из уровней отделки седана Honda Civic ниже и найдите идеальный новый седан Honda Civic для повседневной езды сегодня. Как только вы найдете модель, которая соответствует вашим потребностям, и…

    Подробнее

  • 2022 Honda Civic Sedan Интерьер

    Дизайн кабины седана Honda Civic впечатляет: с сиденьями для 5 пассажиров из Чикаго, длинным списком высокотехнологичных функций, материалами салона премиум-класса и просторными размерами.Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых особенностях интерьера Honda Civic 2022 года, габаритах салона Honda Civic, грузовом отсеке Honda Civic и многом другом! Затем заполните…

    Подробнее

Почему важно стандартное давление в шинах

Почему имеет значение давление в шинах

Следите за своими шинами — это хорошо. На давление в шинах могут влиять всевозможные факторы, поэтому проверяйте его не реже одного раза в месяц. В противном случае управляемость, производительность и безопасность вашего автомобиля могут ухудшиться.Может пострадать не только расход бензина, но и срок службы ваших шин.

Важность давления в шинах часто недооценивают, но если держать шины в накачанном состоянии, это поможет продлить их срок службы. Правильная накачка шин не только положительно повлияет на износ протектора шин, но также может снизить расходы на бензин и обеспечить безопасность для вас и вашей семьи.

Опасности чрезмерной и недостаточной инфляции шин

Если ваш автомобиль движется влево или вправо, это может быть признаком недостаточного накачивания, что вызывает повышенное трение, поскольку большая часть шины касается дороги.Этот дополнительный контакт приводит к перегреву, что может привести к поломке шины. Чрезмерно накачанные шины представляют собой проблему, потому что протектор меньше касается дороги, что снижает устойчивость и сцепление с дорогой. Избыточное накачивание также может сделать шины более восприимчивыми к повреждениям из-за выбоин, камней, бордюров и т. Д.

Почему меняется давление в шинах

Изменения температуры воздуха также влияют на давление в шинах. Фактически, на каждые 10 градусов изменения температуры воздуха давление в шинах изменяется примерно на 2% — вверх, когда температура выше, и вниз, когда она ниже.Таким образом, легковые шины со стандартным давлением (обычно накачанные до 30-50 фунтов на квадратный дюйм), используемые на легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, изменятся примерно на 1 фунт на квадратный дюйм. Шины для тяжелых условий эксплуатации с высоким давлением (обычно накачанные до 80–100 фунтов на квадратный дюйм), используемые на транспортных средствах для отдыха, автобусах и грузовиках, изменятся примерно на 2 фунта на квадратный дюйм.

Проколы также могут быть причиной изменения давления в шинах. Гвозди, шурупы, острые камни, битое стекло и строительный мусор могут стать причиной проколов, которые могут привести к выбросам. Они также могут создавать медленные утечки, которые постепенно снижают давление в шинах.Так что неплохо также проверить шины на предмет проколов.

Как проверить давление в шинах

Первое, что нужно сделать, это посмотреть, какое давление в шинах рекомендуется для вашего автомобиля. Это рекомендуемые значения давления в холодных шинах. Шины считаются холодными, если проехали менее 1 мили или после простоя не менее 3 часов. Обычно вы можете найти этот номер в трех местах:

  1. Давление в шинах обычно указывается на дверном замке со стороны водителя.
  2. Стандартное давление в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  3. Вы ​​можете получить стандартное давление в шинах для вашего автомобиля, следуя рекомендациям производителя. Они сообщают вам рекомендуемое давление для вашего автомобиля как для передних, так и для задних шин. В некоторых случаях давление в передних и задних шинах может немного отличаться.

Ежемесячная проверка давления в шинах — лучший способ убедиться, что оно оптимально. Внимательно посмотрите на свои шины, прежде чем сесть в автомобиль и когда будете за топливным насосом.Также полезно иметь портативный манометр и держать его в перчаточном ящике.

Давление в правой шине имеет преимущество

Оптимально накачанные шины позволяют сэкономить деньги на бензонасосе. Фактически, Министерство энергетики США заявляет, что при оптимальном уровне давления в шинах расход топлива может снизиться более чем на 3%. Получается около 12 центов за галлон. В конечном итоге средний потребитель может сэкономить до 94 долларов в год.

Ваша система контроля давления в шинах

Если ваш автомобиль был произведен после 2007 года, у вас, скорее всего, установлена ​​система контроля давления в шинах (TPMS).Система TPMS вашего автомобиля делает именно то, что звучит: она контролирует давление воздуха в шинах. Затем он предупредит вас, если ваши шины недостаточно или слишком накачаны. Если это так, вы увидите символ TPMS на тире. Если вы оказались за рулем, по возможности остановитесь и проверьте давление в шинах. Затем надуйте или спустите их, в зависимости от того, каким должно быть их стандартное давление.

Для получения дополнительной информации о безопасности шин щелкните здесь.

.
18Апр

Плотность дизельного топлива летнего: Плотность дизельного топлива — методика измерения и лабораторные приборы

параметр, который имеет весомое значение

Задача любого топлива – произведение энергии, выделяемой при его сгорании, но не только. Дизельное топливо (ДТ) предназначается также для смазки узлов топливной системы (ТС), насоса, форсунок и их охлаждения, регулирование выхлопных параметров.

ДТ чаще всего заправляли грузовую, тяжёлую технику, которая используется в сельском хозяйстве, строительстве. Но в последнее время и многие обладатели легковых автомобилей переходят на ДТ в силу его экономичности: этот вид топлива потребляется бережливо, не уменьшая мощности двигателя.

Изменяемой величиной ДТ является его плотность. Она зависит от температуры воздуха и самого топлива. Жидкость с низкой температурой обладает высокой плотностью. Это утяжеляет фракционный состав топлива, ухудшает процессы испарения, распыления. А в камере сгорания ТС остаются отложения, затрудняющие продвижение топлива в системе. Клапаны страдают от нагара, из-за не сгорающего полностью топлива увеличивается дымность. Если качество дизтоплива оказывается низким, то автомобиль будет хуже заводиться, работать с перебоями, не в полную мощь.

Дизельное топливо зимнее и летнее – плотность ДТ имеет значение

Плотность ДТ (ПТД) – масса, помещающаяся в кубическом метре, и измеряемая в килограммах. Чем выше ПТД, тем больше при сгорании в цилиндрах выделяется энергии, тем выше КПД двигателя и его экономичность. От ПДТ зависит возможность использования ДТ в холода. При стабильности работы транспортного средства и его расхода (это бывает летом) о показателе ПДТ можно не задумываться.

Зимой, с использованием зимнего топлива, имеющего меньшую плотность, расход увеличивается. Попытки использовать зимой летнее ДТ приведёт к его кристаллизации, парафинизации, застыванию, кашеобразному месиву, забивающему ТС автомобиля. При уменьшении её пропускной способности мотор функционирует на неполную мощность, либо глохнет. От образовавшихся плотных пробок избавиться весьма проблематично. Из-за огромного давления возможно выведение из строя топливного насоса, разрыв топливного фильтра, что приведёт к тому, что скопившаяся в фильтре грязь может попасть в ТС. Последствия этого могут оказаться самыми страшными. Присадки не помогут: они эффективны лишь для жидкого топлива без каких бы то ни было помутнений. А после загустевания двигатель оживить смогут лишь в автосервисной мастерской.

Плотность дизельного топлива в цифрах

Для наглядности сравним плотность разных типов дизтоплива:

  • У летнего она составляет 860 кг/куб. м;
  • У зимнего – 840 кг/куб. м;
  • У арктического – 830 кг/куб. м.

Однако на глаз определить качество и плотность ДТ невозможно. Есть методика определения класса топлива в домашних условиях. Нужно налить ДТ в трёхлитровую банку и поставить её в месте, температура в котором не превышает 20 градусов. Утром надо снять показания ареометром. Но так можно определить лишь то, летнее это или зимнее топливо, а как узнать его плотность?

Прямо на АЗС при температуре -10 градусов надо капнуть пару капель солярки на металл и посмотреть, как будет изменяться жидкость и его структура. Летнее ДТ станет мутным и начнёт густеть, при ещё более низкой температуре застынет полностью – для этого ДТ даже капать никуда не надо, достаточно взглянуть на пистолет на заправочной колонке. А вот если топливо будет стекать — это будет настоящее зимнее топливо. Им можно заправлять топливный бак до отказа. Низкая плотность не позволит застыть топливу при низких температурах. Летнее же ДТ может замёрзнуть при нулевой температуре.

В свою очередь, от плотности ДТ зависит вязкость: чем меньше плотность, тем оно текучей. И текучесть сохраняется при самых низких температурах. Зимнее дизтопливо хорошего качества начинает замерзать при температуре ниже -45 градусов. Вот почему позаботиться о зимнем топливе нужно ещё до наступления холодов, поскольку парафин в составе ДТ может закристаллизовываться, загустевает и начинает застывать прямо в ТС. При нулевой температуре.

Присадки и добавки – помощь, но не панацея!

Чтобы предотвратить застывание ДТ применяют различные добавки, но они не спасают от кристаллизации, а лишь уменьшают размеры кристалликов. Они становятся такими маленькими, что могут проходить через фильтры, не засоряя их – таким образом, при снижении температуры можно сохранить работоспособность летнего ДТ. Чтобы предотвратить оседание кристаллов в ДТ используются присадки, но чтобы их постоянно не покупать и не заливать в бак перед заправками, можно использовать метод подогрева топлива. Устройство подогрева топлива крепится прямо на топливную систему и греет ДТ после долгой стоянки.

В общем-то, очевидно, что плотность ДТ не так уж и важна в летнее время, зато зимой это главный фактор работоспособности топливной системы и двигателя. Некоторые автовладельцы пытаются, используя различные присадки, снизить температуру замерзания летнего топлива, но всё-таки, летнее топливо – есть летнее, а зимнее – это зимнее, и никакими присадками из летнего сделать зимнее не получится.

Что касается АЗС, то в основном владельцы автомобилей с любым видом топлива со временем определяют для себя одну АЗС, где заправляются в течение длительного срока и всегда без проблем. И, как правило, в таких случаях никакие проверки ДТ на плотность не нужны. Самое главное для автовладельца чтобы топливо было качественным, а машина ехала – и все это может обеспечить ООО «РТД». Звоните нам, и убедитесь в этом лично.

Рассчитать стоимость топлива в 3 шага

МаршрутПараметры топливаКонтактные данныеРасчет

Контактные данные

Спасибо за обращение

Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время

Доставка дизельного топлива без проблем!

ГОСТ дизельное топливо | Государственные стандарты качества на топливо

В первую очередь, имеет значение цетановое число. По этому показателю определяется скорость, с которой сжатое топливо самовоспламеняется в цилиндре. Оптимальное цетановое число позволяет солярке быстро воспламеняться, а современные инжекторы двигателя контролируют процесс сгорания и поступления в цилиндр.


  • ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009)
  • ГОСТ Р 52368-2005.

На характеристики также влияет сезонный вид топлива, поскольку из-за разницы температур требования к зимнему и летнему виду солярки отличаются. Выбирая топливо у нас, вы можете не волноваться о его качестве, но иметь представление об основных параметрах все-таки стоит.

Дизельное топливо с малым цетановым числом сгорает медленно, накапливается в цилиндре, а затем высвобождается, что вместо плавного процесса дает толчок давления, бьющий по поршню. Двигатели, работающие на топливе со слишком малым или чрезмерно высоким цетановым числом, дымят, поскольку солярка не успевает сгореть полностью, что существенно отражается на экономии. Оптимальные показатели, установленные действующими ГОСТами – от 40 до 51.

Содержание серных соединений

Мы реализуем только высококачественное дизельное топливо, соответствующее ГОСТам по всем параметрам. Это касается и содержания серы. Количество серных соединений зависит от качества нефти и степени очистки конечного продукта. Эти вещества в результате разных химических реакций приводят к образованию серной кислоты и ее оседанию в цилиндрах, что неизбежно ведет к преждевременному износу запчастей.

Серные соединения вместе с выхлопными газами поступают и в атмосферу, что наносит вред экологии. Добросовестные производители заинтересованы в снижении содержания серы. Чтобы дизельное топливо соответствовало нормам, оно проходит дополнительные уровни очистки. Таким образом, дизельное топливо, которое изготавливается по ГОСТу, оказывается экономным даже в долгосрочной проекции. Оно не только обладает высоким КПД, но и щадящее относится к двигателю и окружающей среде. 

Плотность дизельного топлива

Плотность дизтоплива не показатель к для замерзания, характеризует помутнение, фильтруемость,замерзание. Чем выше уровень плотности топлива, тем большее оно выделяет энергии.Кроме того это не постоянная величина, которая зависит от колебаний температуры воздуха.

Скачать паспорт качества.

Плотность дизельного топлива

Одна из основных характеристик дизтоплива — это значение его плотности. Причем плотность дизельного топлива является изменчивым явлением, так как напрямую определяется температурными показателями. Поэтому, в соответствии с ГОСТом, существует несколько типов плотности дизельного топлива: зимний и летний варианты. Значение плотности зимнего варианта бывает более низким, что дает возможность солярке не становиться гелеобразной при низкой температуре.   

Но помимо соотношения между плотностью и температурой, есть еще один, куда более важный фактор!

Плотность дизельного топлива

Значением коэффициента плотности, которое имеет дизельное топливо, определяется мощность силового и расход топлива. Плотность летнего дизельного топлива, больше зимнего, так как оно содержит большее количество веществ, оказывающих прямое влияние на отдачу энергии.

Благодаря этому, летнее топливо отличается повышенным процентом КПД, по сравнению с зимним, двигатель начинает работать более динамично и уменьшается расход горючего. Именно из-за уменьшенной плотности зимнего дизтоплива происходит повышение расхода топлива с наступлением холодного времени года.

Если плотность дизельного топлива летнего высокая, и его энергоотдача соответственно выше, почему бы не пользоваться летним топливом весь год? Проблема заключается в том, что это топлив содержит вещества парафины, отличающиеся тем, что когда ни них воздействуют низкие температуры, они кристаллизуются. В результате становиться невозможным запуск дизельного силового агрегата.

Плотность дизельного топлива и вязкость 

Многие интересуются, оказывает ли изменение плотности дизтоплива в зависимости от температурных условий на его вязкость? К сожалению, оказывает. Температура, плотность и вязкость являются тремя характеристиками крепко связанными друг с другом. Вот почему, чем более низкую плотность имеет топливо, тем оно становиться более жидким, значит, он будет не так сильно кристаллизоваться, по сравнению с использованием летней солярки.

Можно ли пользоваться дизтопливом высокой плотности зимой

Уже многие автовладельцы, проводили эксперименты, заливая в бак летнюю солярку, имеющую высокую плотность в зимнее время года. Наверное, каждый догадывается, к каким последствиям приводили все эти действия. Летнее дизтопливо начинало застывать в топливной магистрали, причем с образованием пробки. В этом случае вам потребуются приложить титанические усилии для восстановления работоспособности своего транспортного средства.

Вот почему вам следует запомнить, что использование зимой летней солярки, является самоубийством!

Лучше всего заправляйтесь на проверенных заправочных станциях, на которых дизельное зимнее топливо соответствует всем стандартам. Только лишь в этом случае, ваше транспортное средство легко заведется при любых морозах.

Плотность дизельного топлива — важный сезонный показатель.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Плотность дизельного топлива | АВТОСТУК.РУ

У всех на слуху такой термин, как солярка, то есть дизельное топливо, как его еще называют сокращенно, дизтопливо. Считается, что автомобили с дизельными двигателями намного экономичнее, то есть меньше уходит денег на заправку. Но современные машины, работающие на солярке, имеют высокие требования к качеству топлива. Для старых авто с дизельными ДВС проще, купил солярку у тракториста или дальнобойщика по дешевке и ездишь. А новые дорогие автомобили опасно заправлять дизтопливом, которым заправляют, например, трактора Беларус. Эффективную работу ДВС определяют характеристики топлива. Наличие примесей, плохая фильтрация будут приводить к мелким текущим ремонтам, а потом и к капремонту. Помимо чистого топлива, плотность солярки должна быть соответствующей.

Плотность — это количество массы в граммах или килограммах, которое находится в одном кубическом сантиметре или одном кубометре объема (грамм/см3 или кг/м3).

Плотность дизельного топлива зависит от температуры, то есть она не постоянная.

Вопрос: когда плотность уменьшается, а когда повышается? При нагревании солярки, плотность ее снижается, а чем холоднее, плотность увеличивается.

Плотность жидкости (удельный вес дизтоплива, в данном случае) измеряют ареометром. Масса ареометра делится на объем, который находится в этой жидкости — это и показывает плотность. Для измерения плотности дизельного топлива нужен ареометр для нефтепродуктов типа АН, АНТ1 или АНТ2. По виду ареометр похож на градусник для измерения температуры, но имеет две шкалы.

 

Что говорит плотность о качестве солярки?

Если ареометр показал высокую плотность дизтоплива, то это означает, что в топливе больше содержатся тяжелых фракций. Если тяжелых фракций много, то ухудшается испаряемость и распыление в камере сгорания цилиндров, а это ведет к потере мощности дизельного агрегата.

 

Государственный стандарт (ГОСТ)

Существует ГОСТ, согласно которому плотность дизельного топлива должна быть:

  • 860 кг/м3 — плотность летнего дизтоплива;
  • 840 кг/м3 — плотность зимнего дизельного топлива;
  • 830 кг/м3 — плотность актической солярки.

Эти нормы плотности должны соответствовать при температуре +20С. Зимнее топливо для дизельных моторов имеет меньшую плотность, а значит и большую текучесть, и способность не замерзать в мороз. Поэтому у многих водителей дизельных авто плохо заводится, когда не успевают вовремя залить соответствующее топливо.

Нормы удельного веса дизельного топлива:
  • 8440 Н/м3 (Ньютон на метр кубический) — это для летнего дизтоплива;
  • 8240 Н/м3 — это для зимней соляры.
Что это означает?

Удельный вес говорит, что 1 литр дизтоплива будет весить 830 до 860 грамм, в зависимости от температуры и классификации топлива по сезонности.

 

Почему зимой расход дизтоплива больше

Фактически, плотность дизельного топлива показывает, сколько энергии выделит это топливо. Чем больше плотность, тем больше энергии оно выделит. Коэффициент полезного действия (КПД) будет выше, если плотность топлива выше.

В холодных климатических районах приходится заливать зимнюю солярку. Плотность у нее меньше, чтобы не застывала и обладала хорошим распылением.

Некоторые дальнобойщики советуют, если замерзла солярка, добавить в нее керосин. Не знаю, как это отразится на работе силового агрегата, но, думаю, лучше заранее заливать дизельное топливо по сезонности. Существуют еще специальные присадки, антигели для дизельного топлива.

Если заливать летнее дизтопливо, то оно забивает в мороз топливный фильтр. Потом придется разбирать и чистить.

 

Видео

Как пользоваться ареометром.

 

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Плотность дизельного топлива | Euro Oil

Главная » Статьи » Плотность дизельного топлива: что необходимо знать?

Плотность дизельного топлива имеет важное значение для дизельного двигателя внутреннего сгорания. Сегодня дизельное топливо пользуется особым спросом. Различают несколько видов дизельного топливо. Оно может быть летним, зимнем и арктическим. У каждого вида свои параметры плотности. Нельзя заправлять технику летним зимнем топливом, и наоборот. Это может привести к негативным последствия.

Дизтопливо — характеристики, определение

Дизельное топливо для него является основным нефтепродуктом. По форме оно представляет жидкий продукт, который получается из прямой перегонки нефти. Показатели плотности дизельного топлива показывают напрямую качество нефтепродукта. Показатели определяют эффективную работоспособность. Плотность топлива измеряется в килограммах.

Потребители дизтоплива

Основными потребителями дизельного топлива является следующий вид транспорта:

  1. Железнодорожный.
  2. Водный.
  3. Грузовой.

На дизельном топливе работает военная и сельскохозяйственная техника. Есть множество марок легковых автомобилей, которые можно заправить только дизтопливом.

Самостоятельная проверка дизтоплива

Можно самостоятельно измерить плотность дизельного топлива. Для этого необходимо использовать специальный прибор. Он называется ареометр для нефтепродуктов. Прибор максимально точно определяет удельный вес топлива. Оптимальным вариантом для измерения плотности дизеля желательно выбирать ареометры следующих типов: АН, АНТ-1, АНТ-2.

Важно знать! Производить замеры можно только при оптимальной температуре окружающей среды +17-20 градусов тепла. Проверенные данные должны соответствовать нормативам ГОСТа.

Нормативы ГОСТ-основные стандарты

Плотность дизельного топлива обязательно должна соответствовать принятым нормам и стандартам ГОСТа. Необходимо различать зимнее, арктическое и летнее топливо.

У них разная плотность, а именно:

  1. Для арктического (экстремального) дизеля характерны параметры 820-830 кг/м3.
  2. Для зимнего топлива параметры должны соответствовать 840-845 кг/м3.
  3. Для летнего дизтоплива установлены параметры 825-835 кг/м3.

Основные причины замерзания

В составе дизельного топлива содержатся парафины. Они преобразовываются в кристаллы при минусовой температуре. Получается вязкая структура. Она блокирует топливную аппаратуру, топливный фильтр. Двигатель невозможно запустить.

Выбирайте надёжного поставщика, и вы никогда не будете знать проблем с топливом.

Роль плотности дизельного топлива в работе двигателя

Главная \ Статьи \ Роль плотности дизельного топлива в работе двигателя

Выработка энергии при сгорании является основной функцией любого топлива. Дизельное топливо занимает особое место среди других типов горючего, поскольку также обладает свойством смазки всех сопряженных узлов топливной системы, насосов, форсунок охлаждения, а также регулирования параметров выхлопа.

Плотность является ключевым параметром состава и во многом обусловлена текущей температурой воздуха и химическими особенностями самого топлива. Чем ниже температура, тем выше плотность. В зимних условиях фракционный состав тяжелеет, становятся более затруднительными процессы испарения и распыления в форсунках. Из-за пониженной температуры камера сгорания может загрязняться различными отложениями, засорами. Отсутствие должной степени пиролиза увеличивает общую дымность выхлопа, а горючее низкого качества и вовсе может приводить к перебоям с работой, сложностям с запуском. В целом высокая плотность положительно влияет на общую работу агрегата. Среди основных преимуществ стоит отметить следующие.

  • Наличие значительного количества сложных углеводородов в составе подразумевает большее количество химической энергии, которая высвободится при полном окислении в камере сгорания.
  • Плотное горючее обуславливает существенное повышение общего КПД двигателя, способствует значительной экономичности при нормальных параметрах.
  • В условиях стабильной работы транспортного средства и неизменных показателей расхода топлива, что характерно для летнего периода в нашей стране, на плотность при сохранении всех прочих параметров можно не обращать внимания.

Зимнее время кардинально меняет принципы работы дизельного агрегата. Пониженная температура в силу наличия в составе огромного числа полимерных элементов, сложных крупных молекул, приводит к кристаллизации, парафинизации и застыванию состава, выделению отдельных его фракций, что впоследствии приводит к забиванию топливной системы и резкому уменьшению пропускной способности трубопроводов, эффективности работы перекачивающих и нагнетающих узлов. В таких условиях двигатель не способен работать на полную мощность, теряет в функциональности и работоспособности. Именно поэтому существует три основных разновидности горючего для различных условий использования.

  • Плотность летнего составляет до 860 кг на куб. м.
  • Зимним считается горючее с плотностью 840 кг на куб. м.
  • Наиболее лёгкие арктические виды имеют только 830 кг на куб. м, что обусловливает сохранение его текучести в дизельных двигателях даже при больших отрицательных температурах.

Плотность нефтепродуктов и расчет плотности — Все о ремонте авто

Плотность нефтепродуктов и расчет плотности

ПЛОТНОСТЬ НЕФТЕПРОДУКТОВ

НЕФТЕПРОДУКТЫ

ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20* С, г/см3

Авиационный бензин

0,73-0,75

Автомобильный бензин

0,71-0,76

Топливо для реактивных двигателей

0,76-0,84

Дизельное топливо

0,80-0,85

Моторное масло

0,88-0,94

Мазут

0,92-0,99

Нефть

0,74-0,97

 

Точный расчет плотности нефтепродукта

Для того чтобы определить при помощи этой таблицы плотность нефтепродукта при данной температуре, необходимо:

таблица средних температурных поправок плотности нефтепродуктов.

 

Плотность при 20oС

Температурная поправка на 1oС

Плотность при 20oС

Температурная поправка на 1oС

0,650-0,659

0,000962

0,8300-0,8399

0,000725

0,660-0,669

0,000949

0,8400-0,8499

0,000712

0,670-0,679

0,000936

0,8500-0,8599

0,000699

0,680-0,689

0,000925

0,8600-0,8699

0,000686

0,6900-0,6999

0,000910

0,8700-0,8799

0,000673

0,7000-0,7099

0,000897

0,8800-0,8899

0,000660

0,7100-0,7199

0,000884

0,8900-0,8999

0,000647

0,7200-0,7299

0,000870

0,9000-0,9099

0,000633

0,7300-0,7399

0,000857

0,9100-0,9199

0,000620

0,7400-0,7499

0,000844

0,9200-0,9299

0,000607

0,7500-0,7599

0,000831

0,9300-0,9399

0,000594

0,7600-0,7699

0,000818

0,9400-0,9499

0,000581

0,7700-0,7799

0,000805

0,9500-0,9599

0,000567

0,7800-0,7899

0,000792

0,9600-0,9699

0,000554

0,7900-0,7999

0,000778

0,9700-0,9799

0,000541

0,8000-0,8099

0,000765

0,9800-0,9899

0,000528

0,8100-0,8199

0,000752

0,9900-1,000

0,000515

0,8200-0,8299

0,000738

 

 

 

а) найти по паспорту плотность нефтепродукта при +20oС;

б) измерить среднюю температуру груза в цистерне;

в) определить разность между +20oС и средней температурой груза;

г) по графе температурной поправки найти поправку на 1oС, соответствующую плотность данного продукта при +20oС;

д) умножить температурную поправку плотности на разность температур;

е) полученное в п. «д» произведение вычесть из значения плотности при +20oС, если средняя температура нефтепродукта в цистерне выше +20oС, или прибавить это произведение, если температура продукта ниже +20oС.

Примеры.

Плотность нефтепродукта при +20oС, по данным паспорта 0,8240. Температура нефтепродукта в цистерне +23oС. Определить по таблице плотность нефтепродукта при

этой температуре.

Находим:

а) разность температур 23o — 20o =3o;

б) температурную поправку на 1oС по таблице для плотности 0,8240, состовляющую 0,000738;

в) температурную поправку на 3o:

0,000738*3=0,002214, или округленно 0,0022;

г) искомую плотность нефтепродукта при температуре +23oС (поправку нужно вычесть, так как температура груза в цистерне выше +20oС), равную 0,8240-0,0022=0,8218, или округленно 0,8220.

2. Плотность нефтепродукта при +20oС, по данным паспорта, 0,7520. Температура груза в цистерне -12oС. Определить плотность нефтепродукта при этой температуре.

Находим:

а) разность температур +20oС — (-12oС)=32oС;

б) температурную поправку на 1oС по таблице для плотности 0,7520, составляющую 0,000831;

в) температурную поправку на 32o, равную 0,000831*32=0,026592, или округленно 0,0266;

г) искомую плотность нефтепродукта при температуре -12oС (поправку нужно прибавить, так как температура груза в цистерне ниже +20oС), равную 0,7520+0,0266=0,7786, или округленно 0,7785.

Плотность дизельного топлива, полезно знать

Плотность дизельного топлива, соответствующая ГОСТу — важный показатель, влияющий не только на его качество, но и возможность использовать его в сложных зимних условиях.

Плотность дизельного топлива согласно ГОСТа должна быть: летнее ДТ – 860 кг/куб.м, зимнее ДТ – 840 кг/куб. м. При этом температура окружающей среды должна быть 20 градусов по Цельсию.

Главное чтобы автомобиль ехал

Покупая дизельное топливо на заправках, мы вряд ли интересуемся его плотностью, особенно летом, главное, что бы автомобиль хорошо ехал, и пока все нормально, мы ни про что не переживаем. Но лето заканчивается, наступает осень, затем зима, и тут плотность дизельного топлива может сыграть ключевую роль в судьбе вашего автомобиля, а иногда и вашей.

Ведь многим известно про способность дизельного топлива при сильных морозах парафинироваться и превращаться в жидкую кашицу, которая забивает не только топливные фильтра, но и всю топливную систему. Если у вас летнее дизельное топливо, то резкое изменение погоды может привести к не хорошим последствиям.

Конечно, определить на глаз, летнее дизельное топливо или зимнее вы заливаете в топливный бак, конечно же, невозможно, тут остается верить только документам, в частности паспорту на топливо.

Узнаем плотность самостоятельно

Но вот узнать плотность дизельного топлива, можно. Можно это сделать как в домашних условиях, так и прямо на заправке, конечно если на улице мороз.

Мы знаем, что плотность дизельного топлива при 20 градусах равна 840 кг/куб. м.

Так же следует знать, что чем меньше температура окружающей среды, тем больше плотность дизтоплива будет.

Вы заправились, но не уверенны, что это зимнее ДТ

Чтобы узнать правду, налейте ДТ в 3-х литровую банку и поставьте ее на ночь в квартире, где комнатная температура 18 – 20 градусов. А утром измерьте плотность дизельного топлива с помощью ареометра. Показатели должны соответствовать ГОСТу.

Надо учитывать, то, что сама плотность, говорит о том, что дизтопливо не летнее, но вот какого оно качества вы не узнаете.

Так же существуют специальные методики и сравнительные таблицы, которые позволяют быстро узнать плотность дизельного топлива при разных температурах с помощью специальных графиков.

Сейчас в Интернете есть даже онлайн сервисы, которые позволяют быстро узнать плотность ДТ. Но онлайн сервис с собой в дорогу не возьмешь.

А что вы льете в топливный бак

Как же узнать летнее дизельное топливо вы льете в бак или зимнее.

Если вы заправляетесь на морозе, температура воздуха меньше минус 10 градусов, то можно налить немного ДТ на любой метал и посмотреть, изменится ли структура топлива или нет, и повысится ли резко его плотность. Если топливо стекает нормально, то оно зимнее, а если помутнеет и начнет, как бы застывать, то это летняя солярка.

А если вообще очень сильный мороз, то вытянув пистолет из бака, посмотрите на последнею каплю ДТ, если застыла, то вам не повезло. Хотя лучше это делать еще до заправки.

Шаг изменения плотности ДТ

Давайте разберемся, с каким шагом меняется плотность дизельного топлива, при изменении температуры на один градус.

Данный шаг уже вымерен и равен 0,00075. То есть если температура воздуха минус 10 градусов, то плотность зимнего ДП будет равна 0,840 + 30*0,00075 = 0,8625. 30, это разница между 20 градусов по ГОСТу и реальной температуры минус 10 градусов. То есть с понижением температуры плотность дизельного топлива будет увеличиваться.

Но опять же если вы смешаете бензин с плотностью 0,72 с парафином один к одному, то получится жидкость с плотностью 0,81. Казалось-бы отлично, можно ехать. Но здесь вам никто не даст гарантию, что при низких температурах данный парафин не застынет и выведет топливную систему из строя.

Поэтому если вы точно знаете, что дизельное топливо произведено в заводских условиях, то исходя из знания его плотности, можно определить зимнее оно или нет, и при приблизительно каких температурах оно замерзнет. А если дизельное топливо бодяжное, то мерь его плотность сколько угодно, смысла в этом нет.

Качественное зимнее ДТ начинает мутнеть при – 45 градусов, и застывает при – 48. А арктическое дизельное топливо вообще застывает при – 65 градусов.

Узнать качество дизельного топлива, можно только в лабораторных условиях с помощью фракционной разгонки. Есть и другие более современные методы. Но поверьте, в домашних условиях этим заниматься не стоит, разве что вы хотите купить дизтопливо оптом, при том большую партию. Чтобы ваш бизнес не прогорел, комплексный анализ дизельного топлива стоит провести для подстраховки.

В домашних же условиях, а так же в пути, достаточно и тех способов, которые описаны выше. И помните, что заправлять свой автомобиль стоит только на проверенных заправках вашего города или у известных брендов. Плотность дизельного топлива — это один из главных показателей, но все же не основной.

Есть еще много других свойств дизельного топлива, которые могут погубить Ваш двигатель. Смотрите в предыдущих статьях этого раздела. Узнаете много интересного.

Параметры качества дизельного топлива.

Плотность дизельного топлива

Дизельное топливо (солярка) является нефтепродуктом, который активно используется в виде основного горючего для дизельного двигателя внутреннего сгорания. Дизтопливо получают в результате перегонки нефти. К составу и качеству такого топлива выдвигается ряд требований согласно определенным стандартам.

Характеристика плотности дизтоплива является параметром, который определяет эффективную работоспособность данного вида горючего в различных температурных условиях. Плотность топлива представляет собой количество его массы в килограммах, которое  способно уместиться в одном кубометре.

Величина плотности солярки не постоянна, так как зависит от температуры. Повышение температуры горючего приводит к уменьшению его плотности. Для измерения плотности дизеля (удельный вес дизтоплива) используется специальный прибор, получивший название ареометр.

Рекомендуем также прочитать статью о правильном выборе присадок в дизельное топливо. Из этой статьи вы узнаете об основных критериях в процессе подбора антигеля в период зимней эксплуатации дизельного автомобиля.

Плотность измеряемой жидкости равна отношению массы ареометра к  тому объему, на который прибор погружен в жидкость. Ареометры бывают устройствами постоянного объёма/постоянной массы. Для различных жидкостей существуют соответствующие ареометры. Чтобы измерить плотность солярки, потребуется ареометр для нефтепродуктов типа АН, АНТ-1 или АНТ-2.

Ареометр представляет собой прибор для проведения измерений  плотности  жидкостей. Зачастую имеет вид стеклянной трубки, в верхней части которой находится шкала значений плотности.

Крайне высокая плотность топлива означает, что в его составе присутствует больше тяжелых фракций. Для нормальной работы дизельного мотора наличие тяжелых фракций является негативным аспектом, так как испаряемость и  процессы распыла в камере сгорания ДВС ухудшаются. В топливной системе и самих цилиндрах дизеля от езды на таком горючем постепенно накапливаются отложения и нагар.  

Согласно действующим стандартам по ГОСТу:

  • плотность летнего дизельного топлива — 860 кг/м3;
  • плотность зимнего дизтоплива — 840 кг/м3;
  • плотность арктического дизеля — 830 кг/м3;

Приведенные выше фиксированные показатели подразумевают одинаковую температуру дизельного топлива на отметке +20С, так как плотность солярки напрямую зависит от температуры горючего.  На основании ГОСТ становится понятным, что плотность солярки имеет зависимость как от температуры, так и от конкретной марки ДТ. Зимний дизель имеет меньшую плотность сравнительно с летней соляркой. Меньшая плотность дизтоплива для зимы позволяет такому горючему сохранять текучесть и противостоять застыванию в условиях низких температур. 

Что касается удельного веса дизельного топлива, тогда по стандартам:

  • летнее дизтопливо должно иметь удельный вес в рамках до 8440 Н/м3;
  • зимний дизель имеет удельный вес до 8240 Н/м3;

Получается, что вес 1 литра дизельного горючего может составлять от 830 до 860 грамм, что будет зависеть от марки дизельного топлива по сезону и температуры. Чем выше окажется температура  дизтоплива, тем меньший вес будет иметь 1 литр такого горючего.

С учетом качественного топлива изменение температуры солярки на 1 градус по Цельсию приведет к изменению его плотности на 0,00075. Указанный коэффициент позволяет произвести расчеты величины плотности солярки применительно к тем или иным температурным показателям. Стоит учитывать, что подсчитать удается плотность исключительно чистого топлива. 

Точную плотность солярки на АЗС с опорой на данный коэффициент  определить сложнее, так как необходимо  дополнительно учитывать количество содержащихся присадок и примесей в ДТ. Более того, состав таких примесей в конечном продукте на заправках зачастую неизвестен, что сильно затрудняет любые перерасчеты.

Содержание статьи

Почему зимой расход дизельного топлива больше

Характеристика плотности дизельного определяет не только порог его застывания и замерзания. Плотность ДТ также указывает на количество энергии, которое выделяет горючее. Более высокий показатель плотности означает большее количество выделяющейся энергии в процессе сгорания в рабочей камере дизельного ДВС. Чем выше будет плотность солярки, тем большим окажется КПД двигателя. Дополнительно плотность повлияет на расход дизельного топлива на 100 км. Более плотное ДТ в топливном баке заметно повышает экономичность двигателя.

Зимняя или арктическая солярка для дизельного мотора всегда имеет меньшую плотность. Для высвобождения энергии и получения необходимой отдачи от силового агрегата потребуется сжигать большее количество такой солярки сравнительно с более плотным топливом, которое используется в летний период. Этим объясняется повышенный расход менее плотного дизельного топлива зимой.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если дизельный двигатель плохо заводится зимой. Из этой статьи вы узнаете как завести дизель в мороз, а также найдете ответы на вопросы, почему дизельный двигатель не заводится «на холодную».

Использование летней солярки для повышения экономичности дизельного агрегата не допускается. В составе летнего дизтоплива присутствуют не только базовые углеводороды, которые  обеспечивают энергию в процессе сгорания, но и парафины в растворенном состоянии. Снижение температуры вызывает начало активной парафинизации топлива, когда горючее утрачивает свою текучесть и превращается в гель.

Парафины не позволяют эффективно прокачивать солярку по системе питания дизельного мотора, забивают топливопроводы и фильтры тонкой очистки. По этой причине в состав дизельного топлива для зимы вводят дополнительные компоненты. Главной задачей становится предотвращение гелеобразования и замерзания парафинов путем добавки специальных присадок. Такие присадки в процессе производства повышают температурный порог замерзания солярки, но на плотность ДТ никакого влияния не оказывают.

Ошибочно полагать, что если залит в бак «летний» дизель и самостоятельно добавить присадку-антигель, то это позволит избежать застывания горючего. Первое, присадки не способны оказать воздействие на уже замерзшую солярку, так как загустевшие парафины растворить она не способна. Второе, присадки в дизель не воздействуют на его плотность, так как их механизм воздействия на топливо другой. Антигели в солярку только предотвращают процесс активной парафинизации.

Дизтопливо с меньшей плотностью обладает лучшей текучестью. Получается, что даже при низких температурах солярка будет свободно проходить по топливопроводу, не создавая пробок. По этой причине для зимы используется ДТ с меньшим показателем плотности. В теплое время года характеристика плотности солярки не имеет первостепенной важности. Для летнего дизеля основными показателями является степень содержание серы и цетановое число.  

Как самому проверить плотность дизельного топлива

Владельцам дизельных авто рекомендуется заправляться на заправочных станциях, где гарантированно продают зимнее или арктическое дизельное топливо. Потребность самостоятельно проверить плотность солярки «в полевых условиях» может возникнуть тогда, когда вы сомневаетесь в качестве дизтоплива при заправке на непроверенных АЗС.

Проверять плотность ДТ самостоятельно лучше при температуре от –10C и более. Для проверки плотности солярки необходимо налить небольшое количество топлива на поверхность из металла. Далее нужно обратить внимание на помутнение и текучесть. Если солярка нормально стекает и не застывает, тогда можно заправляться. Если заметны признаки помутнения и снижения текучести, тогда от такой заправки стоит отказаться. Качественное зимнее дизельное топливо замерзает при температурном показателе около –45C по Цельсию.

Для быстрого анализа можно также достать заправочный пистолет и оценить состояние капель горючего на его конце. Солярка не должна застывать. Желательно также осуществлять частичную заправку дизеля, то есть смешать ранее проверенную солярку в баке со свежей. Для этого рекомендуется зимой всегда держать половину топливного бака заполненным.

Более точно проверить плотность дизтоплива можно следующим образом. Солярка наливается в небольшую емкость и далее помещается в условия, где температура воздуха находится на отметке около + 17-20 градусов на такое время, чтобы топливо прогрелось до аналогичного температурного показателя. Далее плотность дизеля измеряется при  помощи ареометра. Полученные данные необходимо сравнить с теми стандартами, которым по ГОСТу должно соответствовать приобретенное дизтопливо.

Читайте также

  • Срок годности дизельного топлива

    Условия правильного хранения дизельного горючего и сроки его годности. Как обеспечить сохранность дизтоплива при длительном хранении: фильтрация и добавки.

Плотность дизельного топлива в зависимости от температуры

Начать следует с того, что плотность дизельного топлива, как и любой другой жидкости, сильно зависит от его температуры. Поэтому для получения сравнимых результатов плотность дизельного топлива измеряется при 20 градусах по Цельсию. Дизельное топливо (ДТ) — это жидкие углеводороды, использующиеся в качестве горючего для дизельных двигателей внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают горючее, получающееся из керосиново-газойливых фракций при помощи прямой перегонки нефти. Плотность топлива – это фактически его удельный вес. Измеряется эта величина в килограммах на кубический метр или в граммах на сантиметр в кубе.

Название «солярка» происходит от немецкого Solaröl (солнечное масло) — так за желтый цвет ещё в середине XIX века называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти.

Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала горючее «Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51». Оно было предназначено для применения в качестве дизтоплива среднеоборотных (со скоростью вращения коленвала не выше 1000 об/мин.) дизелей. Использовалось, как правило, для сельскохозяйственной и другой специальной техники, и все знали ее под названием «солярка» или «соляра». Соляровое масло непригодно для заправки современных авто с высоко оборотистыми ДВС.

Разделение дизельного топлива по ГОСТ

Согласно ГОСТ 305-82 дизельное горючее делится в зависимости от сезона использования на следующие виды:

  • Летнее – остается жидким всего до -5 C. Его рекомендуется использовать при температуре воздуха выше нуля по Цельсию.
  • Зимнее – не должно густеть до -35 C. Используется при морозах ниже -20 С.
  • Арктическое – застывает не выше -50 C. рекомендовано к использованию при морозах ниже -45 С.

Вес одного кубометра летнего дизельного горючего должен быть не более 860 кг. Вес кубометра зимней солярки должен быть не более 840 кг. Вес куба арктического дизельного топлива не должен превышать 830 кг. Измерять вес солярки ГОСТ предписывает при 20 градусах по Цельсию.

Измерение удельного веса

Плотность топлива измеряется при помощи ареометров. Плотность дизтоплива измеряется ареометрами для нефтепродуктов, названия которых начинаются с букв АН, к примеру, таких как АНТ-1 или АНТ-2. Чем больший процент дизтоплива приходится на углеводороды, имеющие высокий удельный вес, тем больше плотность этой солярки. С одной стороны, при сгорании такого дизтоплива выделяется больше энергии, с другой, оно хуже испаряется, тяжелее поджигается и не сгорает в цилиндрах без остатка. Так как летом испарение и воспламенение происходит проще у летней солярки, удельный вес выше, чем у зимнего дизельного топлива.

Поскольку ГОСТ предписывает измерять плотность ДТ при температуре 20 C, для правильного определения плотности нужно принести емкость с соляркой домой и дождаться, чтобы зимой она прогрелась, а летом остыла до +20 C. Если же вам некогда ждать, можно измерить интересующий вас параметр и температуру ДТ, а после пересчитать каков будет результат при 20 С. Для этого нужно знать, что уменьшение температуры солярки на 1 C увеличивает ее удельный вес в среднем на 0,0007 г/см3. А увеличение температуры соответственно уменьшает плотность на туже величину.

Вычисление удельного веса для 20

C

  1. Измерить плотность и среднюю температуру солярки.
  2. Вычислить разность фактической температуры и 20 С.
  3. Умножить разность температур на поправочный коэффициент.
  4. Если фактическая температура меньше 20 C, то отнять от значения плотности при данной температуре результат вычисления третьего пункта. Если же жидкость теплее +20 C, то эти значения нужно сложить.

Например, плотность горючего при температуре 0 C равна 0,997 г/см3. Разница между фактической температурой и 20 C равна 20. Тогда 20 × 0,0007 = 0,014 г/см. Так как при 20 C плотность горючего будет меньше, чем при 0 C, нужно от плотности при 0 C отнять величину поправки – 0,997-0,14=0,857 г/см3. Чтобы перевести результат из грамм на кубический сантиметр в килограмм на кубометр, нужно величину, выраженную в граммах на кубический сантиметр, умножить на 1000. То есть удельный вес нашей солярки при 20 C будет равен 857 кг/м3. Это позволяет нам сделать предположение о том, что она, судя по результатам вычисления, скорее летняя, чем зимняя. Точное же заключение о том, для какого сезона предназначено горючее, сделать на основании величины его плотности невозможно.

Связь плотности горючего и экономичности дизеля

Так как сгорание солярки, имеющей высокий удельный вес, сопровождается выделением большего количества энергии, чем сгорание менее плотного горючего, очевидно, что использование летнего топлива экономичнее. Однако его использование для повышения экономичности дизеля в холодное время года не представляется возможным. Это объясняется тем, что в его состав помимо керосиново-газойливых углеводородов, содержащих основной запас энергии топлива, входят и растворенные в них парафины. Последние даже при незначительном понижении температуры горючего, затвердевают, сгущая горючее и ухудшая проходимость фильтра тонкой очистки топлива. В результате этого ухудшается способность топлива прокачиваться по системе питания и распыляться в цилиндрах двигателя. Поэтому в состав зимних видов дизельного топлива вводят присадки, замедляющие застывание парафинов и сгущение солярки до состояния геля.

Эти добавки, снижая температуру сгущения горючего, совершенно не оказывают влияния на его плотность. Логично предположить, что если добавить присадку-антигель в летную солярку, то в результате получится экономичное зимнее топливо. Но это далеко не так. Потому что добавка только снизит температуру замерзания парафинов, растворенных в топливе.

Сама же солярка не станет менее плотной, а значит с понижением температуры, будет значительно густеть, что затруднит ее распыление в камерах сгорания и продвижение по топливопроводу. К тому же, ошибочно полагать, что залив присадку в замерзшую солярку, мы добьемся того, что парафины в ней растают, и она вновь обретет текучесть.

Подводя итог вышесказанному, нужно отметить, что плотность очень важна для зимнего топлива. Для летнего же важнее такие параметры, как содержание серы и цетановое число. В том, что дизель зимой менее экономичен, нежели летом, конечно, во многом «заслуга» менее плотной, чем летом солярки, но не только ее. Снег на дорогах тоже не способствует экономичности.

Метод экспресс-проверки дизельного топлива

Владельцу дизеля в повседневной жизни редко бывает нужно проверять качество горючего. Так как обычно он заправляет свой автомобиль на одних и тех же заправках, качество горючего на которых проверенно в процессе эксплуатации авто, и скорее всего устраивает автовладельца. Находясь же зимой в незнакомом месте, экспресс-анализ зимней солярки в морозную погоду можно провести описанным ниже нехитрым способом.

Нужно плеснуть немного горючего на промороженный кусок металла. Топливо не должно белеть, мутнеть и терять текучесть. Если горючее на глазах густеет и плохо стекает с металла – его качество в комментариях не нуждается. А вот если белеет и мутнеет – вам поможет знание того, что температура помутнения солярки должна быть всего на 5–10 градусов Цельсия выше температуры ее замерзания. Смотрите на градусник и делайте вывод. Устроит ли вас, если ваша солярка замерзнет, когда станет холоднее, чем сейчас всего на 10 С.

Четыре признака качественного дизельного топлива

Основные 4 показателя из технического паспорта и как самостоятельно проверить один из них.

Каждый раз, используя дизельное топливо, хочется быть уверенным в его качестве, тем более, когда встает вопрос о выборе поставщика. Сегодня нередки случаи, когда нечистые на руку поставщики, сопровождают паспортом качества, соответствующим стандартам ГОСТ, некачественное топливо. В данной статье мы рассмотрим четыре показателя, которым, на наш взгляд, следует уделить особое внимание, и расскажем, как можно проверить один из них самостоятельно.


Первый признак

Первым важным показателем, на основании которого топливо делится на стандарты ЕВРО, является количество серных соединений, иначе говоря – серы. Хоть сера и оказывает существенное влияние на снижение износа трущихся деталей, одновременно влияет на уровень токсичности выхлопных газов, а значит и экологическую безопасность работы дизельного двигателя.

В связи с этим, работа по ужесточению экологических стандартов связана с сокращением содержания серы в дизельном топливе, а для улучшения эксплуатационных свойств топлива допускается использовать присадки, не причиняющие вред здоровью граждан и окружающей среде.

В соответствии со стандартом содержание серы в ЕВРО 5 составляет не более 10 мг/кг, но постепенно требования к наличию серы в топливе ужесточаются и уже сейчас рассматривается вопрос о внедрении ЕВРО 6 с еще более низким показателем содержания серы.

Второй признак

Второй, не менее важной, характеристикой топлива является температура вспышки в закрытом тигле, т.е. наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания.

Другими словами, дизельное топливо при нагревании постепенно испаряется, в закрытом пространстве скапливаются пары и, при воздействии искры или огня, эти пары вспыхивают. Поэтому так важно знать температуру вспышки. Для многокомпонентного продукта, а дизельное топливо является таким, это температура вспышки самого легко испаряемого компонента.

И эта температура показывает как можно хранить и перевозить данный продукт. Для дизельного топлива она должна быть не ниже 30-55°С, в зависимости от класса.

Третий признак

Третий важный показатель – плотность. Плотность дизельного топлива – это соотношение массы нефтепродукта к его объему, величина изменяющаяся и зависящая от температуры дизельного топлива и окружающей среды. Снижение температуры приводит к снижению плотности, повышение – к повышению.

В зависимости от времени года, плотность топлива колеблется от 810 до 860 кг/м3 и регламентируется государственными стандартами ГОСТ (показатели подразумевают температуру дизельного топлива на отметке +15°С).

Важно понимать, что более высокая плотность топлива означает присутствие в его составе больше тяжелых фракций, в том числе и парафинов, которые даже при незначительном понижении температуры затвердевают, сгущая топливо. Зимнее топливо имеет меньшую плотность сравнительно с летним, что позволяет ему сохранять текучесть и противостоять застыванию в условиях низких температур.

Проверить плотность дизельного топлива самостоятельно можно доступным, быстрым и дешевым способом. Представляем последовательный список действий, которые необходимо совершить.

  1. Приобрести следующее оборудование:

    Пробоотборник металлический переносной, 1 шт. Примерная цена 
3 000 — 3 500 ₽.
    Ареометр АНТ-2. Примерная цена
 400 — 800 ₽..
    Пластиковый цилиндр для ареометра с градуировкой. Цена 300 — 600 ₽.
    Емкость для смешения 2-3 проб, взятых с разного уровня автоцистерны

  2. С помощью пробоотборника произвести забор топлива из бензовоза. В соответствии со стандартом, проба отбирается тремя равными частями из трех уровней цистерны. Из нижней трети цистерны, из середины и из верхней трети.
  3. Вытащив каждую пробу, следует поместить ее в емкость для смешивания.
  4. Смешанным продуктом наполнить пластиковый цилиндр, поместить в него ареометр и подождать около 2-х минут. Таким образом термометр отобразит корректную температуру, а сам прибор перестанет колебаться и остановится на одном значении.
  5. Полученные показания надлежит сравнить со значением указанным в паспорте. Необходимо помнить, плотность указывается при температуре +15°С или +20°С и для корректного сравнения измеренной плотности, при необходимости, воспользоваться представленной таблицей.
    Таблица для определения плотности нефтепродуктов в зависимости от изменения температуры (кг/м3).

    Надо найти в таблице величину известной плотности и вести отсчет вправо (если температура нефтепродукта ниже) или влево (если температура выше известной) на столько значений, на сколько градусов температура отличается от известной.

    Пример: Плотность нефтепродукта при плюс 20° С равно 727,4. Надо определить его плотность при температуре – 10° С и + 32° С. Находим в таблице плотность 727,4. Отсчитав вправо от нее тридцать значений (20-(-10)-30), получим плотность 753,0 при -10° С. Отсчитав влево от 727,4 двенадцать значений (32-20“ 12), получим плотность 716,9 при + 32° С.

    Если известная нам плотность нефтепродукта по численному значению не совпадает с плотностью, указанной в таблице, то берем за основу ближайшую по значению и от неё производим требуемые отсчеты, а к найденному результату прибавляем (или отнимаем) разницу между взятой за основу и известной плотностями.

    При сравнении плотности отклонение значения в пределах +/- 5 единиц деления кг/m3 считается нормой. Отклонение более чем на 10 единиц кг/m3 может свидетельствовать о некачественном топливе и явиться поводом для проведения лабораторных испытаний.

Четвертый признак

Четвертая характеристика, которая тоже является важной для дизельного топлива это предельная температура фильтруемости (далее – ПТФ). Предельная температура – это та минимальная температура, при которой дизельное топливо становится вязким и не способно просачиваться сквозь отверстия фильтра, тем самым забивая его. Происходит этот процесс из-за кристаллизации парафинов, которые сбиваются в хлопья и выпадают в осадок.

Этот показатель, является очень важным при эксплуатации дизельного топлива в зимнее время так как влияет на работу двигателя и даже может вывести его из строя.


Какие выводы мы можем сделать

Контролируя эти четыре показателя, вы можете быть уверены, что с высокой долей вероятности, вы используете именно то топливо, которое приобрели у вашего поставщика. Основной же защитой от некачественного дизельного топлива является выбор надёжных и проверенных временем поставщиков.

Влияние плотности на свойства дизельного топлива – «НефтеГазЛогистика»

Плотность — одна из ключевых характеристик нефтепродуктов для дизельных двигателей. Этот показатель во многом определяет, насколько эффективно тот будет работать при разных температурах.

Дизельное топливо (ДТ) — смесь тяжелых углеводородов с температурой кипения 180- 360 °C, полученных перегонкой и фракционированием нефти и нефтепродуктов. В зависимости от исходного сырья, технологии получения, в состав в разных соотношениях входят:

  • алканы (соединения парафинового ряда) – 10-40%;
  • нафтеновые структуры — 20- 60%;
  • ароматические соединения — 14-30%.

Большой разброс концентраций углеводородов разных гомологических рядов обусловлен многообразием сортов ДТ.

Удельный вес солярки разных марок варьирует в пределах 830-860 кг/м3 (при 20 °C). Как и другие характеристики, этот показатель сильно зависим от температурных колебаний. Например, снижение температуры окружающего воздуха всего на 10 °C приводит к возрастанию значения ≈ на 1%.

Для изменения удельного веса ДТ предназначены специальные приспособления — ареометры серии АН для нефтепродуктов. Они представляют собой запаянную стеклянную трубку со шкалой.

Параметры, которые зависят от плотности топлива

Значение удельного веса оказывает прямое влияние на реологические свойства ДТ. Продукция с высоким удельным весом обладает повышенной вязкостью по сравнению с более легкими материалами.

Для разных марок значение вязкости колеблется в диапазоне 1,5 – 6,0 мм2/с (данные приведены для 20 °C). Вязкость — величина непостоянная и сильно зависит от температуры. При ее повышении текучесть солярки возрастает.

Подвижность ДТ оказывает большое влияние на основные параметры работы двигателя — скорость прокачки по подающим каналам, фильтрацию, распыление в форсунках. Снижение вязкости приводит к просачиванию горючего в зазоры насоса, за счет чего уменьшается его подача. Со временем прогорает головка поршня, и двигатель выходит из строя. Если солярка густеет, происходит блокирование фильтров, возникают проблемы при запуске.

От плотности зависит теплотворная способность ДТ. Чем она выше, тем больше тепловой энергии высвобождается от сгорания топлива и тем выше КПД двигателя. Тяжелые сорта солярки экономичнее в расходе.

С величиной удельного веса тесно связан и температурный предел эксплуатации. Он ограничен значением температуры помутнения, при которой в жидкости появляются твердые частицы. Понижение температуры на 5-10 °C приводит к утрате текучести, и продукт превращается в студнеобразную субстанцию.

Критерий сезонного выбора горючего

Плотность ДТ — универсальный показатель, позволяющий четко разделить многочисленные типы продукции на классы в зависимости от погодных условий, в которых они способны эффективно работать. По сезонному признаку выделяют:

  • ДТЛ — летние сорта горючего (плотность — 845 –865 кг/м3, кинематическая вязкость — от 3,8 до 6,0 сСт), рекомендуются для использования при плюсовых температурах. Ниже 0 °C начинают густеть, при –10 °C застывают. Отличаются более высоким КПД по сравнению с зимними марками;
  • ДТЗ — зимние сорта (плотность — 825 – 845 кг/м3, вязкость — от 1,8 до 5,0 сСт) — предназначены для работы в температурном диапазоне от -30 до 0 °C . Этот тип горючего самый популярный у автомобилистов РФ, а в средней полосе — практически внесезонный;
  • ДТА — арктическое горючее (плотность — 760 – 820 кг/м3, вязкость — 1,5 – 4,0 сСт) сохраняет работоспособность до -55 °C. Незаменимо для регионов с особо холодным климатом.

Вид топлива необходимо выбирать по погодным условиям: в морозы — с максимальной текучестью, летом — с минимальной.

ООО НефтеГазЛогистика реализует сертифицированное горючее ведущих российских НПЗ. Мы предлагаем дизельное топливо:

  • с доставкой по Москве и области;
  • по ценам без «накруток» посредников — наша компания — официальный представитель завода-производителя;
  • со скидками для постоянных клиентов.

Чтобы оформить заказ, звоните по телефону, указанному в шапке сайта.

От чего зависит плотность дизельного топлива

Плотность дизельного топлива – это непостоянная величина, которая обозначает соотношение веса нефтепродукта к объему. Она регулярно изменяется. Колебания плотности зависят от марки дизельного топлива и от температуры окружающей среды. Фактически плотность обозначает удельный вес.

Компания «Ренетоп» предлагает низкую цену на дизельное топливо с доставкой по Уралу.

Плотность топлива и температура

Принято измерять плотность различных марок дизельного топлива при температуре 20 градусов по Цельсию. Рассматривая плотность дизтоплива в зависимости от температуры, нужно отметить, что при понижении температуры окружающей среды на один градус по Цельсию плотность нефтепродукта снижается на коэффициент 0,0007 г/см³.

Нормативы расчета плотности дизтоплива

Исходя из значения коэффициента изменения плотности при понижении или повышении температуры видим, что изменяется и объем топлива. При понижении температуры окружающей среды объем повышается, при снижении – понижается.

Основной расчет плотности дизельного топлива в соответствии с государственными стандартами ведется относительно температуры окружающей среды 20 градусов по Цельсию, а изменения плотности рассчитываются с учетом возможных изменений температуры и соответственно объема.

Услуги компании «Ренетоп»:

Плотность дизтоплива в летнее и зимнее время

Плотность топлива – величина изменяющаяся. Она напрямую зависит от температуры дизельного топлива и воздуха. Снижение температуры приводит к снижению плотности, повышение к повышению.

Повышение плотности утяжеляет фракционный состав. Плотность летнего и зимнего дизельного топлива регламентирует ГОСТ Р 52368-2005 и ГОСТ 305-82.

Плотность дизтоплива, в зависимости от времени года государственными стандартами установлена следующая:

  • зимнего – 860 кг/м3;
  • летнего — 840 кг/м3;
  • арктического – 830кг/м3.

Исходя из этого – вес одного литра колеблется от 830 до 860 гр. С повышением температуры на один градус по Цельсию вес дизельного топлива будет понижаться.

Примеры плотности дизтоплива при различных температурах

Для определения плотности дизельного топлива при определенной температуре нужно:

  1. В паспортных данных найти плотность нефтепродукта при +20 градусов по Цельсию.
  2. Замерять фактическую температуру дизельного топлива в емкости для транспортировки или хранения.
  3. Разность температуры умножаем на коэффициент 0,0007.
  4. Вносим поправку. Если температура выше – отнимаем значение от паспортной плотности, если ниже добавляем.

Дизельное топливо — обзор

3.2.4 Дизельное топливо

Дизельное топливо по сути такое же, как топочный мазут, но доля крекированного газойля обычно меньше, поскольку высокое содержание ароматических веществ в крекированном газойле снижает цетановое число стоимость дизельного топлива.

Допустимое содержание серы для керосина со сверхнизким содержанием серы и дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (15 частей на миллион) намного ниже, чем предыдущий дорожный стандарт США для дизельного топлива с низким содержанием серы (500 частей на миллион), что не только снижает выбросы соединений серы. (причина кислотных дождей), но также позволяет устанавливать передовые системы контроля выбросов, которые в противном случае были бы отравлены этими соединениями.Эти системы могут значительно снизить выбросы оксидов азота и твердых частиц.

Дизельное топливо изначально представляло собой прямогонный продукт, полученный при перегонке сырой нефти. Однако при использовании различных процессов крекинга для получения компонентов дизельного топлива дизельное топливо также может содержать различные количества выбранных крекинг-дистиллятов для увеличения объема, доступного для удовлетворения растущего спроса. Особое внимание уделяется выбору растрескавшейся ложи таким образом, чтобы она соответствовала спецификациям.

В широком определении свойств дизельного топлива (таблица 3.3) существует множество возможных комбинаций характеристик (таких как летучесть, качество воспламенения, вязкость, сила тяжести, стабильность и другие свойства). Чтобы охарактеризовать дизельное топливо и тем самым установить рамки определений и ссылок, в разных странах используются различные классификации.

Примером является ASTM D975 в Соединенных Штатах, в котором сорта № 1D и 2-D представляют собой дистиллятные топлива, типы, наиболее часто используемые в высокоскоростных двигателях мобильного типа, в среднеоборотных стационарных двигателях и в железнодорожных двигателях. .Сорт 4-D относится к классу более вязких дистиллятов, а иногда и к смесям этих дистиллятов с мазутом. Топливо № 4-D применимо для использования в двигателях с низкой и средней частотой вращения, используемых в системах, предполагающих постоянную нагрузку и преимущественно постоянную скорость.

Цетановое число — это мера склонности дизельного топлива к детонации в дизельном двигателе. Шкала основана на характеристиках воспламенения двух углеводородов n -гексадекан (цетан) и 2,3,4,5,6,7,8-гептаметилнонан (изоцетан).Цетановое число имеет короткий период задержки во время воспламенения, и ему присвоено цетановое число 100; изоцетан имеет длительный период задержки и ему присвоено цетановое число 15. Так же, как октановое число имеет значение для автомобильного топлива, цетановое число является средством определения качества воспламенения дизельного топлива и эквивалентно процентному содержанию по объему цетан в смеси с изоцетаном, что соответствует качеству воспламенения испытуемого топлива (ASTM D613).

Когда-то при производстве мазута использовалось в основном то, что осталось после удаления желаемых продуктов из сырой нефти.В настоящее время производство мазута представляет собой сложный вопрос выбора и смешивания различных нефтяных фракций для удовлетворения определенных требований, а производство однородного, стабильного жидкого топлива требует опыта, подкрепленного лабораторным контролем.

Как и бензин, присадки также доступны для дизельного топлива. Присадки к дизельному топливу выполняют две основные функции. Первая добавка к дизельному топливу — поддержание чистоты форсунок. Чистый инжектор будет распылять идеальный туман дизельного топлива с рисунком «лисьего хвоста», обеспечивая эффективное сгорание.Грязные форсунки производят брызги топлива, которые не представляют собой однородно мелкодисперсный туман, который, помимо прочего, влияет на расход топлива, выходную мощность и качество холостого хода. Вторая роль присадок к дизельному топливу — предотвратить гелеобразование в холодную погоду. Без надлежащей присадки дизельные двигатели не запустятся, когда температура опустится ниже определенной точки.

Топливо — Плотность и удельный объем

Плотность — ρ — и удельный объем некоторых обычно используемых видов топлива:

5-780
Топливо Плотность при 15 ° C
ρ —
Удельный объем
v —
(кг / м 3 ) (фунт / фут 3 ) 3 /1000 кг) (фут 3) за тонну)
Антрацит 720-850 45-53 1.2 — 1,4 42-50
Каменный уголь 690-800 43-50 1,2 — 1,5 45-52
Бутан (газ) 2,5 0,16 400 14100
Древесный уголь, твердая древесина 149 9,3 6,7 240
Древесный уголь мягких пород 216 13,5 4.6 165
Кокс 375-500 23,5 — 31 2,0 — 2,7 72-95
Дизель 1D 1) 875 54,6 1,14 40,4
Дизель 2D 1) 849 53 1,18 41,6
Дизель 4D 1) 959 59,9 1.04 36,8
EN 590 Дизель 2) 820-845 51-53 1,18-1,22

42-43

Газойль 825-900 51-56 1,1-1,2 36-43
Бензин

45-49

1,3-1,4 45-49
Мазут № 1 3) 750-850 47-53 1.2-1,3 42-47
Мазут № 2 3) 810-940 51-59 1,1-1,2 38-44
Мазут тяжелый 800-1010 50-63 1,0-1,3 35-44
Керосин 775-840 48-52 1,2-1,3 42-46
Природный газ ( газ) 0,7 — 0,9 0.04-0.06 1110-1430 39200-50400
Торф 310-400 19,5 — 25 2,5 — 3,2 90-115
Пропан (газ) 1,7 0,11 590 20800
Древесина 360-385 22,5 — 24 2,5 — 2,8

90-100

Примечание 1) Дизельное топливо в США разбито на 3 разных класса: 1D, 2D и 4D .Разница между этими классами зависит от вязкости и диапазонов температур кипения . 4D Топливо обычно используется в тихоходных двигателях. Топливо 2D используется в более теплую погоду и иногда смешивается с топливом 1D для создания подходящего зимнего топлива. Топливо 1D предпочтительнее для холодной погоды, так как оно имеет более низкую вязкость. Раньше было стандартно видеть номер топлива на насосе, но на многих заправочных станциях больше не указывается номер топлива.

Примечание 2) Европейский стандарт на дизельное топливо от 2005 г.

Примечание 3) Мазут — это продукт с множеством классов и классов, а также с различными спецификациями на разных рынках. Приведенные диапазоны плотности представляют собой вариации, однако некоторые продукты могут выходить за пределы этих диапазонов.

Как измерить плотность бензина

Обновлено 22 декабря 2020 г.

Автор С. Хуссейн Атер

Измерение плотности бензина может дать вам лучшее представление об использовании бензина для различных целей в различных типах двигателей.3

Плотность дизельного топлива в США зависит от его класса 1D, 2D или 4D. Топливо 1D лучше подходит для холодной погоды, поскольку оно имеет меньшее сопротивление потоку. 2D-топливо лучше подходит для более теплых наружных температур. 4D лучше подходит для тихоходных двигателей. Их плотности соответственно составляют 875 кг / м 3 , 849 кг / м 3 и 959 кг / м 3 . Европейская плотность дизеля в кг / м 3. находится в диапазоне от 820 до 845.

Удельный вес бензина

Плотность бензина также можно определить с помощью удельного веса бензина.Удельный вес — это плотность объекта по сравнению с максимальной плотностью воды. Максимальная плотность воды составляет 1 г / мл при температуре около 4 ° C. Это означает, что если вы знаете плотность в г / мл, это значение должно быть удельным весом бензина.

Третий способ расчета плотности газа использует закон идеального газа:

PV = nRT

, в котором P — давление, V — объем, n — количество молей, R — это постоянная идеального газа, а T — температура газа.Преобразование этого уравнения дает нВ = P / RT , в котором левая часть представляет собой отношение между n и В .

Используя это уравнение, вы можете рассчитать соотношение между количеством молей газа, имеющихся в количестве газа, и его объемом. Затем количество молей можно преобразовать в массу, используя атомную или молекулярную массу частиц газа. Поскольку этот метод предназначен для газов, бензин в жидкой форме будет сильно отличаться от результатов этого уравнения.

Экспериментальная плотность бензина

Взвесьте градуированный цилиндр, используя метрическую шкалу. Запишите это количество в граммах. Залейте в баллон 100 мл бензина и взвесьте его в граммах с помощью весов. Вычтите массу цилиндра из массы цилиндра, если он содержит бензин. Это масса бензина. Разделите это число на объем, 100 мл, чтобы получить плотность.

Зная уравнения для плотности, удельного веса и закона идеального газа, вы можете определить, как плотность изменяется в зависимости от других переменных, таких как температура, давление и объем.Выполнение серии измерений этих величин позволяет определить, как плотность изменяется в результате них или как плотность изменяется в результате одной или двух из этих трех величин, в то время как другая величина или количества остаются постоянными. Это часто удобно для практических приложений, в которых вы не знаете всей информации о каждом количестве газа.

Газы на практике

Имейте в виду, что уравнения, такие как закон идеального газа, могут работать теоретически, но на практике они не учитывают свойства газов на практике.Закон идеального газа не принимает во внимание размер молекул и межмолекулярное притяжение частиц газа.

Поскольку закон идеального газа не учитывает размеры частиц газа, он менее точен при более низкой плотности газа. При более низких плотностях объем и давление больше, так что расстояния между частицами газа становятся намного больше, чем размер частиц. Это уменьшает отклонение от теоретических расчетов по размеру частиц.

Межмолекулярные силы между частицами газа описывают силы, вызванные различиями в заряде и структуре между силами.Эти силы включают в себя дисперсионные силы, силы между диполями или заряды атомов среди частиц газа. Они вызваны электронными зарядами атомов в зависимости от того, как частицы взаимодействуют с окружающей средой среди незаряженных частиц, таких как благородные газы.

Диполь-дипольные силы, с другой стороны, представляют собой постоянные заряды на атомах и молекулах, которые используются среди полярных молекул, таких как формальдегид. Наконец, водородные связи описывают очень специфический случай диполь-дипольных сил, в которых молекулы имеют водородную связь с кислородом, азотом или фтором, которые из-за разницы в полярности между атомами являются самыми сильными из этих сил и приводят к качествам воды.

Плотность бензина по ареометру

Используйте ареометр как метод экспериментального измерения плотности. Ареометр — это устройство, которое использует принцип Архимеда для измерения удельного веса. Этот принцип гласит, что объект, плавающий в жидкости, вытесняет количество воды, равное весу объекта. Шкала измерения на боковой стороне ареометра покажет удельный вес жидкости.

Наполните прозрачную емкость бензином и осторожно поместите ареометр на поверхность бензина.Вращайте ареометр, чтобы вытеснить все пузырьки воздуха и подождать, пока положение ареометра на поверхности бензина стабилизируется. Важно удалить пузырьки воздуха, поскольку они увеличивают плавучесть ареометра.

Посмотрите на ареометр так, чтобы поверхность бензина находилась на уровне глаз. Запишите значение, связанное с маркировкой на уровне поверхности бензина. Вам нужно будет записать температуру бензина, поскольку удельный вес жидкости зависит от температуры.Проанализируйте значение удельного веса.

Бензин имеет удельный вес от 0,71 до 0,77, в зависимости от его точного состава. Ароматические соединения менее плотны, чем алифатические соединения, поэтому удельный вес бензина может указывать на относительную долю этих соединений в бензине.

Бензин Химические свойства

В чем разница между дизельным топливом и бензином? Бензины обычно состоят из углеводородов, которые представляют собой цепочки углеродов, связанных вместе с ионами водорода, длина которых колеблется от четырех до 12 атомов углерода на молекулу.

Топливо, используемое в бензиновых двигателях, также содержит некоторое количество алканов (насыщенные углеводороды, то есть они имеют максимальное количество атомов водорода), циклоалканы (молекулы углеводородов, расположенные в кольцевидных образованиях) и алкены (ненасыщенные углеводороды с двойными связями). .

В дизельном топливе используются углеводородные цепи с большим числом атомов углерода, в среднем 12 атомов углерода на молекулу. Эти более крупные молекулы увеличивают его температуру испарения и увеличивают потребность в энергии от сжатия перед воспламенением.

Дизельное топливо, полученное из нефти, также содержит циклоалканы, а также разновидности бензольных колец, которые имеют алкильные группы. Бензольные кольца представляют собой гексагоноподобные структуры из шести атомов углерода каждое, а алкильные группы представляют собой удлиненные углерод-водородные цепи, ответвляющиеся от таких молекул, как бензольные кольца.

Физика четырехтактного двигателя

Дизельное топливо использует воспламенение топлива для перемещения камеры цилиндрической формы, которая выполняет сжатие, генерирующее энергию в автомобилях.Цилиндр сжимается и расширяется в процессе работы четырехтактного двигателя. И дизельные, и бензиновые двигатели работают с использованием процесса четырехтактного двигателя, который включает впуск, сжатие, сгорание и выпуск.

  1. На этапе впуска поршень перемещается из верхней части камеры сжатия в нижнюю, так что он втягивает смесь воздуха и топлива в цилиндр, используя разницу давлений, создаваемую в этом процессе. Клапан остается открытым во время этого этапа, так что смесь свободно протекает через него.
  2. Затем, на этапе сжатия, поршень сжимает смесь в себе, увеличивая давление и генерируя потенциальную энергию. Клапаны закрываются, так что смесь остается внутри камеры. Это вызывает нагрев содержимого цилиндра. Дизельные двигатели используют большее сжатие содержимого цилиндра, чем бензиновые двигатели.
  3. Этап сгорания включает вращение коленчатого вала за счет механической энергии двигателя. При такой высокой температуре эта химическая реакция происходит самопроизвольно и не требует внешней энергии.Свеча зажигания или тепло ступени сжатия либо воспламеняют смесь.
  4. Наконец, этап выпуска включает перемещение поршня обратно вверх с открытым выпускным клапаном, так что процесс может повторяться. Выпускной клапан позволяет двигателю удалять израсходованное горючее.

Дизельные и бензиновые двигатели

Бензиновые и дизельные двигатели используют внутреннее сгорание для выработки химической энергии, которая преобразуется в механическую энергию. Химическая энергия сгорания для бензиновых двигателей или сжатия воздуха в дизельных двигателях преобразуется в механическую энергию, которая перемещает поршень двигателя.Это движение поршня посредством различных ходов создает силы, приводящие в действие сам двигатель.

Бензиновые двигатели или бензиновые двигатели используют процесс искрового зажигания для воспламенения смеси воздуха и топлива и создания химической потенциальной энергии, которая преобразуется в механическую энергию на этапах технологического процесса двигателя.

Инженеры и исследователи ищут экономичные методы выполнения этих шагов и реакций, чтобы сохранить как можно больше энергии, оставаясь при этом эффективными для бензиновых двигателей.Дизельные двигатели или двигатели с воспламенением от сжатия («двигатели CI»), напротив, используют внутреннее сгорание, при котором в камере сгорания находится воспламенение топлива, вызванное высокими температурами, когда топливо сжимается.

Это повышение температуры сопровождается уменьшением объема и повышением давления в соответствии с законами, демонстрирующими изменение количества газа, например законом идеального газа: PV = nRT . Для этого закона P — давление, V — объем, n — количество молей газа, R — константа закона идеального газа и T Это температура.

Хотя эти уравнения могут быть верными в теории, на практике инженеры должны принимать во внимание реальные ограничения, такие как материал, из которого изготовлен двигатель внутреннего сгорания, и то, что топливо намного более жидкое, чем чистый газ.

Эти расчеты должны учитывать, как в бензиновых двигателях двигатель сжимает топливно-воздушную смесь с помощью поршней, а свечи зажигания воспламеняют эту смесь. Дизельные двигатели, напротив, сначала сжимают воздух перед впрыском и воспламенением топлива.

Бензин и дизельное топливо

Бензиновые автомобили более популярны в Соединенных Штатах, в то время как дизельные автомобили составляют почти половину всех продаж автомобилей в европейских странах. Различия между ними показывают, как химические свойства бензина придают ему качества, необходимые для транспортных и инженерных целей.

Автомобили с дизельным двигателем более экономичны при движении по шоссе, потому что дизельное топливо имеет больше энергии, чем бензин. Автомобильные двигатели, работающие на дизельном топливе, также имеют больший крутящий момент или вращающую силу в своих двигателях, что означает, что эти двигатели могут ускоряться более эффективно.При движении по другим районам, например по городам, преимущество дизельного топлива менее значимо.

Дизельное топливо также обычно труднее воспламенить из-за его более низкой летучести, способности вещества испаряться. Однако когда он испаряется, его легче воспламенить, потому что он имеет более низкую температуру самовоспламенения. Бензин, с другой стороны, требует зажигания свечи зажигания.

В США практически нет разницы в стоимости бензина и дизельного топлива.Поскольку у дизельного топлива лучший пробег, его стоимость в отношении пройденных миль выше. Инженеры также измеряют выходную мощность автомобильных двигателей, используя мощность в лошадиных силах. Хотя дизельные двигатели могут ускоряться и вращаться легче, чем бензиновые, они имеют меньшую мощность в лошадиных силах.

Преимущества дизеля

Наряду с высокой топливной экономичностью дизельные двигатели обычно имеют более низкие затраты на топливо, лучшие смазочные свойства, большую плотность энергии во время процесса четырехтактного двигателя, меньшую воспламеняемость и возможность использования биодизельного топлива это более экологично.

Различия между дизелем и бензином | ACEA

Дизель становится все более популярным топливом для европейских автомобилей, причем более половины новых регистраций этого типа. В чем разница между этими двумя порохами?

Обычное дизельное топливо и бензин производятся из минерального масла, но точные методы очистки различаются. Дизель в принципе легче очищать, чем бензин, однако он содержит больше загрязняющих веществ, которые необходимо извлечь, прежде чем он сможет достичь тех же уровней выбросов, что и бензин.В расчете на литр дизельное топливо содержит больше энергии, чем бензин, и процесс сгорания в двигателе транспортного средства более эффективен, что способствует более высокой топливной эффективности и снижению выбросов CO2 при использовании дизельного топлива.

Дизельные и бензиновые двигатели

Благодаря процессу сгорания и общей концепции двигателя дизельный двигатель может быть на 40% эффективнее бензинового двигателя с искровым зажиганием при той же выходной мощности, при прочих равных условиях, особенно с новыми дизелями с «низким» сжатием.

Теплотворная способность дизельного топлива составляет примерно 45,5 МДж / кг (мегаджоули на килограмм), что немного ниже, чем у бензина, который составляет 45,8 МДж / кг. Однако дизельное топливо плотнее бензина и содержит примерно на 15% больше энергии по объему (примерно 36,9 МДж / литр по сравнению с 33,7 МДж / литр). Учитывая разницу в плотности энергии, общий КПД дизельного двигателя все еще примерно на 20% выше, чем у бензинового двигателя, несмотря на то, что дизельный двигатель также тяжелее.

  • Расход топлива 1 литр на 100 км соответствует примерно 26.5 г CO2 / км для дизельного топлива и 23 г CO2 / км для бензина, в зависимости от точного состава топлива.

Бензин против дизельного топлива: переработка на НПЗ

Сырая нефть содержит сотни различных типов углеводородов, смешанных вместе, и, в зависимости от источника сырой нефти, различные примеси. Для производства бензина, дизельного топлива или любых других продуктов на основе нефти углеводороды должны быть отделены путем переработки того или иного типа:

Углеводородные цепи разной длины имеют все более высокие температуры кипения, чем длиннее цепь, поэтому все они могут быть разделены с помощью процесса, известного как фракционная перегонка.Во время процесса сырая нефть нагревается в дистилляционной колонне, и различные углеводородные цепи извлекаются в виде пара в соответствии с их температурами испарения, а затем повторно конденсируются.

  • Бензин состоит из смеси алканов и циклоалканов с длиной цепи от 5 до 12 атомов углерода. Они кипятят от 40 ° C до 205 ° C
  • Газойль или дизельное топливо — это алканы, содержащие 12 или более атомов углерода. У них температура кипения от 250 ° C до 350 ° C

После перегонки используются различные методы, которые используются для преобразования одних фракций в другие:

  • крекинг, при котором большие углеводородные цепи разбиваются на более мелкие
  • Унификация

  • — объединение меньших углеводородных цепей в более крупные
  • изменение — которое переупорядочивает различные изомеры для получения желаемых углеводородов

Например, это позволяет нефтеперерабатывающему заводу превращать дизельное топливо в бензин в зависимости от спроса на бензин.Нефтеперерабатывающие заводы также будут объединять различные фракции (обработанные, необработанные) в смеси для получения желаемых продуктов. Например, различные смеси углеводородных цепей могут создавать бензины с различным октановым числом.

Дистиллированные и химически обработанные фракции обрабатываются для удаления примесей, таких как органические соединения, содержащие серу, азот, кислород, воду, растворенные металлы и неорганические соли.

Доля рынка

Информацию о рыночной доле дизельного топлива и бензина можно найти в Карманном справочнике ACEA и в этой интерактивной инфографике.

Категории

Что такое дизельное топливо

Что такое дизельное топливо

W. Addy Majewski, Hannu Jääskeläinen

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Реферат : Дизельное топливо представляет собой смесь углеводородов, полученную путем перегонки сырой нефти. Важные свойства, которые используются для характеристики дизельного топлива, включают цетановое число (или цетановый индекс), летучесть топлива, плотность, вязкость, поведение при низких температурах и содержание серы.Характеристики дизельного топлива различаются для разных марок топлива и в разных странах.

Переработка сырой нефти

Начало нефтехимической промышленности относится к 1850-м годам. Первые современные нефтеперерабатывающие заводы были построены Игнацием Лукасевичем недалеко от Ясло в Польше (тогда под властью Австрии) в 1854–56 гг. [3410] . Очищенные продукты использовались в керосиновой лампе Лукасевича, а также в искусственном асфальте, машинном масле и смазках. Несколько лет спустя, в 1859 году, сырая нефть была обнаружена в Пенсильвании в Соединенных Штатах.Первым продуктом, очищенным из нефти в Пенсильвании, был также керосин, используемый в качестве лампового масла [1149] .

Поскольку только часть сырой нефти могла быть переработана в керосин, первые нефтеперерабатывающие заводы остались с большим количеством побочных нефтепродуктов. Эти побочные нефтепродукты привлекли внимание Рудольфа Дизеля, изобретателя поршневого двигателя с воспламенением от сжатия. Дизель, чья первая концепция двигателя была разработана для использования угольной пыли в качестве топлива, признала, что жидкие нефтепродукты могут быть более эффективным топливом, чем уголь.Двигатель был перепроектирован для работы на жидком топливе, в результате чего в 1895 году был создан успешный прототип. И двигатель, и топливо до сих пор носят название Diesel.

Дизельное топливо представляет собой смесь углеводородов с температурой кипения в диапазоне от 150 до 380 ° C, которые получают из нефти. Нефть состоит из углеводородов трех основных классов: (1) парафиновые, (2) нафтеновые (или циклопарафиновые) и (3) ароматические углеводороды. Ненасыщенные углеводороды (олефины) редко встречаются в сырой нефти.Следует отметить, что термины «парафиновый» и «нафтеновый» кажутся устаревшими; мы используем их, потому что они все еще распространены в нефтехимической промышленности. В современной химии соответствующие группы углеводородов называются алканами и циклоалканами .

Состав сырой нефти может варьироваться от тонкой светлоокрашенной коричневатой или зеленоватой сырой нефти низкой плотности до густой и черной нефти, напоминающей расплавленную смолу. Тонкая нефть с низкой плотностью называется сырой нефтью с высокой плотностью, а толстая нефть с высокой плотностью — с низкой плотностью.Это соглашение, которое довольно сбивает с толку тех, кто не работает в нефтяной промышленности, объясняется использованием «плотности в градусах API», которая представляет собой свойство топлива, обратно пропорциональное его плотности, уравнение (5).

В процессе переработки сырая нефть превращается в транспортное топливо — бензин, реактивное топливо и дизельное топливо — и другие нефтепродукты, такие как сжиженный нефтяной газ (СНГ), топочное топливо, смазочное масло, воск и асфальт. Сырая нефть с высокой плотностью содержит больше легких продуктов, необходимых для производства транспортного топлива, и, как правило, имеет более низкое содержание серы.Современные процессы нефтепереработки также могут преобразовывать сырую нефть с низкой плотностью в более легкие продукты за счет дополнительных затрат на более сложное технологическое оборудование, большее количество этапов обработки и больше энергии.

Современные процессы нефтепереработки можно разделить на три основные категории:

  • Разделение: Сырая нефть разделяется на компоненты на основе некоторых физических свойств. Наиболее распространенным процессом разделения является дистилляция, при которой компоненты сырой нефти разделяются на несколько потоков в зависимости от их температуры кипения.Процессы разделения не изменяют химическую структуру компонентов сырья.
  • Конверсия: Эти процессы изменяют молекулярную структуру компонентов сырья. Наиболее распространенными процессами конверсии являются каталитический крекинг и гидрокрекинг, которые, как следует из названий, включают «крекинг» больших молекул на более мелкие.
  • Обновление: Обычно используется в топливе с измененным составом . для удаления соединений, присутствующих в следовых количествах, которые придают материалу некоторые нежелательные качества.Наиболее часто используемым процессом повышения качества дизельного топлива является гидроочистка, которая включает химические реакции с водородом.

Схема современного нефтеперерабатывающего завода с выделенными потоками дизельного топлива показана на Рисунке 1 [1149] . В колонне первичной дистилляции, работающей при атмосферном давлении, сырая нефть разделяется на ряд потоков со все более высокой точкой кипения, которые называются продуктами прямой перегонки (например, дизельное топливо прямой перегонки ).Материал, который слишком тяжел для испарения при атмосферной перегонке, удаляется из нижней части колонны (так называемые «атмосферные кубовые остатки»). На большинстве нефтеперерабатывающих заводов атмосферный кубовый остаток дополнительно фракционируется второй перегонкой, проводимой в вакууме.

Рисунок 1 . Дизельные потоки на современном нефтеперерабатывающем заводе

AGO — атмосферный газойль; ВГО — вакуумный газойль; HCO — мазут тяжелого цикла

(любезно предоставлено Chevron)

Количество и качество потоков, отводимых при перегонке, зависит от химического состава сырой нефти.Сырая нефть также дает пропорции бензина, дизельного топлива, мазута и других продуктов, которые обычно отличаются от структуры спроса на продукты на определенных рынках. Единственный способ сбалансировать структуру производства нефтеперерабатывающих заводов с требованиями рынка — это последующие конверсионные процессы. В этих процессах преобразования большие молекулы углеводородов разбиваются на более мелкие под воздействием тепла, давления или катализаторов. Нефтеперерабатывающие заводы используют термический крекинг (висбрекинг и коксование), каталитический крекинг и гидрокрекинг (также использующий катализатор, но проводимый под высоким давлением водорода) для увеличения выхода желаемых продуктов за счет крекинга нежелательных тяжелых фракций.Конечные продукты получают путем смешения продуктов конверсии (компонентов крекинга) с потоками первичной перегонки.

И для смешанных, и для прямогонных продуктов может потребоваться различная степень облагораживания для снижения содержания серы, азота и других соединений. В ряде процессов, называемых гидрообработка , используется водород с подходящим катализатором для улучшения нефтеперерабатывающих потоков. Гидроочистка может варьироваться от мягких условий гидроочистки , при которой удаляются реакционноспособные соединения, такие как олефины и некоторые соединения серы и азота, до более жестких условий гидроочистки , которая насыщает ароматические кольца и удаляет почти все соединения серы и азота.

Как видно из рисунка 1, дизельное топливо, используемое в автомобильном транспорте, представляет собой дистиллятное топливо , то есть оно не содержит (не подвергшихся крекингу) остаточных фракций. Нефтяные остатки содержатся в топочном масле, а также в судовом топливе (также известном как бункерное топливо). Эти продукты обычно имеют свойства, сильно отличающиеся от свойств дистиллятного дизельного топлива.

###

Свойства топлива и выбросы

Свойства топлива и выбросы

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием.Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Abstract : Существует четкая корреляция между некоторыми свойствами топлива и регулируемыми выбросами дизельного топлива. Однако сделать общие выводы сложно из-за таких факторов, как взаимная корреляция различных свойств топлива, различных технологий двигателей или циклов испытаний двигателей. В двигателях большой мощности увеличение цетанового числа снижает выбросы HC, CO и NOx, в то время как снижение плотности топлива снижает NOx и PM, но увеличивает HC и CO.Двигатели малой мощности показывают другую чувствительность к топливу, чем двигатели большой мощности. Сера увеличивает PM в обоих классах двигателей. Также известно, что сера мешает нескольким стратегиям контроля выбросов дизельного топлива.

Введение

Исторически свойства топлива постоянно менялись по разным причинам, включая цены на сырую нефть, качество сырой нефти, технологии нефтепереработки, относительный спрос на дизельное и бензиновое топливо и изменение технологий двигателей. В последние годы экологические соображения и законодательство о выбросах стали играть все более важную роль в рецептуре и свойствах топлива.Необходимо понимать механизмы взаимодействия между качеством топлива, технологиями двигателей и выбросами, чтобы найти наиболее эффективный подход к дизельным двигателям с низким уровнем выбросов. Для изучения влияния свойств топлива на выбросы был проведен ряд исследований. Наиболее комплексные программы включают Европейскую программу по выбросам, топливу и технологиям двигателей (EPEFE) [229] и Американскую программу исследований по улучшению качества воздуха для автомобилей / масел (AQIRP) [230] .Многие другие исследования были проведены нефтяной и моторной промышленностями, научно-исследовательскими институтами и университетами. Библиография публикаций, выбранных для моделирования эффектов выбросов топлива в двигателях большой мощности, опубликована US EPA [571] .

Несмотря на обилие экспериментальных данных, влияние некоторых свойств топлива на выбросы до сих пор не ясно. Ниже приводится список соображений, которые затрудняют интерпретацию результатов и сравнение данных различных исследований:

  • Взаимосвязь свойств топлива,
  • Двигательные технологии,
  • Циклы испытаний на выбросы,
  • Технологии доочистки.

Взаимосвязь свойств топлива. Свойства дизельного топлива, влияющие на выбросы, обычно взаимосвязаны. Примером этого является плотность, содержание ароматических углеводородов и цетановое число. Потоки смешивания дизельного топлива с высоким содержанием ароматических углеводородов имеют высокую плотность и низкое цетановое число.

Чтобы изучить влияние определенного свойства топлива на выбросы дизельного топлива, необходимо позаботиться о том, чтобы отделить изменение конкретного свойства топлива от изменений других свойств испытуемого топлива.Некоторые исследования не привели к адекватному разделению свойств топлива. Если несколько свойств топлива изменяются одновременно, невозможно отнести какие-либо изменения выбросов к изменению одного свойства.

Двигательные технологии. Технология дизельных двигателей развивалась в разных направлениях по всему миру. В 1990-х годах, в то время, когда проводилось большинство вышеупомянутых исследований, тяжелые двигатели в США имели большой рабочий объем и уже имели высокую степень электронного управления.В Европе по-прежнему доминировало механическое управление двигателем. Двигатели были более мощными и имели меньший рабочий объем. В Японии на рынке преобладали атмосферные двигатели большого объема. Все эти различные технологии двигателей имеют тенденцию демонстрировать несколько разную чувствительность выбросов к качеству топлива. Также почти очевидно, что реакция на выбросы будущих технологий двигателей будет отличаться от тех, которые производятся в настоящее время.

Наибольшая разница во влиянии качества топлива на выбросы была обнаружена между двигателями большой и малой мощности [231] .Очевидно, что результаты исследований двигателей большой мощности нельзя экстраполировать на двигатели малой мощности или наоборот, и эти два класса двигателей следует обсуждать отдельно.

Циклы испытаний на выбросы. Двигатели для разных географических рынков сертифицированы по выбросам с использованием разных циклов испытаний двигателей. Большинство исследований влияния качества топлива на выбросы сосредоточено либо на двигателях, изготовленных в США, испытанных в переходном цикле FTP в США, либо на двигателях ЕС, испытанных в цикле ECE R-49.В исследовании EPEFE была сделана попытка сравнить эти два цикла испытаний [228] . Принимая во внимание масштабы эффектов, обнаруженных в исследовании, и распространение эффектов по всему автопарку ЕС, который был протестирован, влияние качества топлива на выбросы из наборов данных США и ЕС в целом схоже. Несмотря на разные циклы испытаний и разные скорости образования загрязняющих веществ, общая экстраполяция топливных эффектов из одного набора данных в другой представляется возможной.

Технологии доочистки. Соблюдение будущих стандартов выбросов может потребовать более широкого использования технологий доочистки выхлопных газов, таких как катализаторы окисления дизельного топлива, катализаторы обедненных NOx, фильтры твердых частиц дизельного топлива или другие методы. Влияние качества топлива на эти технологии обычно неизвестно. Единственным исключением является сера в топливе, которая была тщательно протестирована на предмет ее влияния на характеристики дизельных катализаторов.

Если используется эффективное устройство последующей обработки, оно станет основным фактором, влияющим на выбросы из выхлопной трубы.С точки зрения выбросов свойства топлива имели бы второстепенное значение. Таким образом, основной проблемой топлива будет его совместимость с конкретными технологиями доочистки.

###

Сравнение дизельного топлива и бензина в легковых автомобилях

Сравнение дизельного топлива и бензина в легковых автомобилях

Исаак Рамос

19 ноября 2012 г.

Представлено как курсовая работа для Ph440,

Стэнфордский университет, осень 2012 г.

Введение

Хотя в последние годы личный
продажи автомобилей с дизельным двигателем растут быстрее, чем когда-либо
В Соединенных Штатах.[1] Сторонники дизельного топлива часто спешат
признают созревающий рынок, ссылаясь на превосходство в эффективности
дизельный двигатель как главный мотиватор. Ясно одно: недавно
в Европе до половины личных продаж автомобилей приходится на двигатели
работают на дизельном топливе, тогда как в Соединенных Штатах это число все еще
в диапазоне менее двух процентов. [2]

Предположение, что ископаемое топливо будет преобладающим средством
использования энергии в личном транспорте в обозримом будущем,
важно понимать преимущества и недостатки
бензин и дизельное топливо как средства обеспечения энергией для этого
цель.Естественную основу для сравнения составляют традиционные
аспекты: выработка энергии, выбросы и ценообразование. Цель данной статьи
разработать эти показатели для сравнения типов топлива и оставить
читатель должен решить, что является «топливом будущего».

Типы топлива (двигателей)

Для создания единой основы для сравнения
двух типов топлива в контексте их соответствующего двигателя, это
в статье дизельное топливо и бензин используются для обозначения типов двигателей в автомобилях.
(Цикл Отто) для личного транспорта, если явно не указано иное
иначе.Также предполагается, что анализ двух типов топлива здесь
при отсутствии экстремальных погодных условий, таких как жаркая или холодная погода, высота над уровнем моря и т. д.

Есть два существенных отличия, которые нужно понять
связанные с работой бензиновых и дизельных двигателей; топливо
процесс зажигания и степень сжатия. Дизельные двигатели были
изобретен немецким инженером Рудольфом Дизелем, который теоретизировал эксплуатацию
тепла, выделяемого при сжатии топливовоздушной смеси, согласно
закон идеального газа PV = nRT.[3] Бензиновые двигатели, с другой стороны, используют
свечи зажигания для воспламенения топливовоздушной смеси. Свечи зажигания позволяют снизить
температуры в камере сгорания, что приводит к более низкому
давление и / или объем в соответствии с теми же принципами идеального газа.

Более высокие температуры в дизельном двигателе приводят к
сжатие воздуха больше, чем у бензинового двигателя. Бензиновый двигатель
сжимается в соотношении 6-12: 1, тогда как дизельное топливо сжимается в соотношении
14-25: 1.Большее сжатие воздуха означает большее сжатие
кислород, который является основным реагентом дизельного топлива или бензина. На основе
на этих первых принципах дизельные двигатели обеспечивают эффективность, которая
вполне превосходит бензин с учетом современных технологий.

Что касается энергии, еще один важный показатель, который необходимо сохранить
Имеется в виду удельная энергия дизельного топлива и бензина. Дизельное топливо
тяжелее и жирнее, чем бензин, и для его создания требуется меньше очистки,
его химический состав — C 14 H 3 0.Бензин на
с другой стороны — C 9 H 2 0. [4] При сжигании эти химические вещества
соединения соответствуют плотности энергии приблизительно 155 миллионов
Джоулей на галлон для дизельного топлива и 132 миллиона Джоулей на галлон для
бензин. Таким образом, по плотности энергии дизельное топливо однозначно
химически впереди.

Эффективность, выбросы и цены

Тепловой КПД как газовых, так и дизельных двигателей
легко вычисляется по закону идеального газа как η = 1 —
(V 1 / V 2 ) γ — 1 .Для двигателей в
Вопрос, теплоемкость топливовоздушной смеси γ составляет примерно 1,28. Поэтому в
бензиновые двигатели, η = 1 — (1/8) 0,28 = 0,44, что при
с учетом тепловых потерь, потерь на трение и газовой динамики снижается
в лучшем случае примерно до η ≈ 0,25. В дизельных двигателях η =
1 — (1/15) 0,28 = 0,53, что сводится к лучшему из η
≈ 0,36 после настройки.

Из-за менее рафинированного дизельного топлива,
выбросы были проблемой с тех пор, как двигатели стали широко доступны
в 1970-е гг.В настоящее время в Соединенных Штатах есть как бензин, так и
дизельные двигатели по тем же нормам по выбросам NOx, углерода
монооксид (CO), углеводороды (HC) и твердые частицы (PM). Дизель
двигатели обычно выделяют меньше CO и HC, но значительно больше
NOx и PM по сравнению с их бензиновыми аналогами, что требует большего
дорогостоящие и технически сложные меры по ограничению выбросов. в
Стандарты Европейского Союза, NOx и PM намного ниже, что позволяет
внедрение дизельной технологии по цене, сопоставимой с их бензином
аналоги.

В последнее время цены на дизельное топливо и дизельное топливо связаны с
технологии привели к проблемам принятия потребителями. Правительство США,
включая государственный уровень, налоги на дизельное топливо до 25% выше, чем
бензин. [2] Кроме того, недавнее постановление Агентства по охране окружающей среды о выбросах ТЧ серы привело к
в соответствии с требованиями к продаже дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD)
по всей стране. Это привело к увеличению более чем на 10 центов за
галлонов по сравнению с ранее утвержденным дизельным топливом с низким содержанием серы
начало 2000-х гг.Вместе эти факторы привели к появлению дизельного топлива.
становится примерно на 10% дороже бензина, несмотря на более низкую
уточнение. Наконец, дизельные двигатели по своей сути дороже, чем
их бензиновые аналоги из-за стоимости материалов и окупаемости
стоимость исследований и разработок от производителей.

Заключение

Оборудован актуальной и точной базой для
сравнение бензина и дизеля, можно приступить к выработке мнения
относительно того, какое топливо является оптимальным в будущем.С одной стороны,
бензин имеет более низкую плотность энергии и работает с более низким тепловым
КПД на основе степени сжатия в цикле Отто. На
С другой стороны, дизельное топливо дороже с точки зрения правительства.
налоги / нормы выбросов и стоимость материалов для двигателей, но меньше
дорого с точки зрения переработки и стоимости сырой нефти.

Будущие возможности бензина и дизельного топлива как средств
для питания потребительских автомобилей включают повышение термодинамической
КПД обоих двигателей.Головка дизельного двигателя
перспективное сокращение из-за улучшенного оборудования, такого как переменное значение
газораспределение, прямой впрыск топлива и турбокомпрессоры в бензиновых двигателях.
[5] Дизельное топливо все еще имеет место для постепенного увеличения, однако с
такие явления, как независимая регулировка сгорания цилиндров и улучшенные
системы очистки, которые также должны снизить экологические затраты и
налоги.

© Исаак Рамос. Автор дает разрешение на
копировать, распространять и демонстрировать эту работу в неизменном виде, с
указание на автора, только в некоммерческих целях.Все остальные
права, в том числе коммерческие, принадлежат автору.

Список литературы

[1] S. C. Davis, et al. , «2011 Автомобиль
Отчет о рынке технологий, Национальная лаборатория Окриджа,
ORNL / TM-2012/016,
Февраль 2012.

[2] P. Christidis et al. , «Тенденции в области транспортных средств и
Топливные технологии, Европейская обсерватория науки и технологий,
20746 евро EN,
Март 2003 г.

[3] Д. Вудъярд, Судовые дизельные двигатели Pounder
и газовые турбины, 9-е изд.
(Баттерворт-Хайнеманн, 2009 г.), гл. 1.

[4] М. Кирхгоф, «Хотите ли вы с этим биодизель?»,
ChemMatters Magazine, 23 , № 2 (апрель 2005 г.), стр. 7.

[5] Р. Рой,
«Находятся
Газовые двигатели теперь более эффективны, чем дизельные? »,« Популярная механика », 22.
10 ноября.

.

Дизельное топливо

Дизельное топливо — жидкое топливо, представляющее собой смесь углеводородов, полученную из керосин-газойлевых фракций прямогонной перегонки нефти, используемое в дизельных двигателях внутреннего сгорания и газотурбинных энергетических установках. Главный показатель дизельного топлива — цетановое число (L-45). Цетановое число характеризует способность топлива гореть в камере сжатия.

Дизельное топливо — смесь углеводородов, полученная путем переработки нефти и выделения из нее определенных фракций.Основа его — углеводороды с температурой кипения 200-350 ° С.

Состав топлива полностью отличается от состава бензина, так как способы воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах бензиновых и дизельных двигателей различны. Бензин воспламеняется от искры свечи зажигания, и его важным свойством является степень детонации, обозначаемая октановым числом. В дизельном двигателе топливо самовоспламеняется из-за высокой степени сжатия, и его основной качественной характеристикой является цетановое число, которое характеризует воспламеняемость топлива или время, необходимое для воспламенения топлива в цилиндре.Чем он выше, тем меньше требуется времени. Цетановое число дизельного топлива составляет 40-50 (чаще всего 45).

Дизельное топливо летнее используется при температуре окружающей среды до 0 градусов Цельсия и выше. Его цетановое число выше 45, плотность при 20 градусах Цельсия не более 860 кг / м 2, вязкость при 20 градусах Цельсия от 3 до 6 мм² / с, температура застывания топлива 10 градусов Цельсия. Одна из проблем летнего дизтоплива — образование конденсата в топливном баке. При хранении дизельного топлива вода отслаивается и собирается на дне топливного бака, поскольку плотность дизельного топлива составляет менее 1 кг / л.Пробка в трубопроводе полностью блокирует работу двигателя. Следовательно, если автомобиль заправлялся летом, а затем долгое время не использовался, то с наступлением холодов летнюю солярку необходимо слить и заправить зимней соляркой.

Топливо дизельное зимнее — маркировка данного типа используется при температуре окружающей среды до -30 градусов Цельсия. Цетановое число зимнего топлива -45, плотность при 20 градусах Цельсия от 1,8 до 5 мм2 / с, температура застывания топлива -35 градусов Цельсия.

Дизельное топливо арктическое — одна из трех марок, получаемых после перегонки нефти. Используется при температуре окружающей среды до — 50 градусов Цельсия. Его цетановое число 40, плотность при 20 градусах Цельсия не более 830 кг / м3, вязкость при 20 градусах Цельсия от 1,4 до 4 мм / с, температура застывания топлива -55 градусов Цельсия.

Осуществляем отправку из Вентспилса, Роттердама, Новороссийска.

Актуальные цены Вы можете узнать на нашем сайте SIA «ROSTATNEFT» www.rostatneft.com.

% PDF-1.7 % 103 0 объект > эндобдж xref 103 342 0000000016 00000 н. 0000007904 00000 н. 0000008067 00000 н. 0000009272 00000 н. 0000009321 00000 п. 0000009370 00000 п. 0000009484 00000 н. 0000021825 00000 п. 0000034698 00000 п. 0000047596 00000 п. 0000060092 00000 п. 0000072783 00000 п. 0000085372 00000 п. 0000085851 00000 п. 0000086266 00000 п. 0000086562 00000 п. 0000086867 00000 п. 0000087458 00000 п. 0000087991 00000 п. 0000088080 00000 п. 0000088514 00000 п. 0000088869 00000 п. 0000089166 00000 п. 0000089193 00000 п. 0000089335 00000 п. 0000089702 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 н. 00000 00000 п. 0000091522 00000 п. 0000091713 00000 п. 0000092201 00000 п. 0000105134 00000 п. 0000118247 00000 н. 0000121124 00000 н. 0000121634 00000 н. 0000126470 00000 н. 0000127821 00000 н. 0000127891 00000 н. 0000127975 00000 п. 0000128149 00000 н. 0000128422 00000 н. 0000131857 00000 н. 0000131910 00000 н. 0000132029 00000 н. 0000132086 00000 н. 0000132121 00000 н. 0000132199 00000 н. 0000136709 00000 н. 0000137038 00000 п. 0000137104 00000 н. 0000137220 00000 н. 0000137344 00000 н. 0000137468 00000 н. 0000137583 00000 н. 0000137700 00000 н. 0000138558 00000 н. 0000138871 00000 н. 0000139215 00000 н. 0000142946 00000 н. 0000143393 00000 н. 0000144219 00000 п. 0000144258 00000 н. 0000148692 00000 н. 0000148731 00000 н. 0000187765 00000 н. 0000187804 00000 н. 0000187952 00000 н. 0000188093 00000 н. 0000188208 00000 н. 0000188354 00000 н. 0000188503 00000 н. 0000188581 00000 н. 0000188696 00000 н. 0000188963 00000 н. 0000189041 00000 н. 0000189300 00000 н. 0000189378 00000 н. 0000189435 00000 н. 0000189484 00000 н. 0000189519 00000 п. 0000189597 00000 н. 0000189710 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 0000191598 00000 н. 0000191869 00000 н. 0000192225 00000 н. 0000192303 00000 н. 0000192338 00000 н. 0000192416 00000 н. 0000192738 00000 н. 0000192804 00000 н. 0000192920 00000 н. 0000193276 00000 н. 0000193354 00000 н. 0000193389 00000 н. 0000193467 00000 н. 0000194147 00000 н. 0000194469 00000 н. 0000194535 00000 н. 0000194651 00000 н. 0000195331 00000 н. 0000195583 00000 н. 0000195962 00000 н. 0000196040 00000 н. 0000196075 00000 н. 0000196153 00000 н. 0000196473 00000 н. 0000196539 00000 н. 0000196655 00000 н. 0000197010 00000 н. 0000197088 00000 н. 0000197123 00000 н. 0000197201 00000 н. 0000197523 00000 н. 0000197589 00000 н. 0000197705 00000 н. 0000198061 00000 н. 0000198139 00000 н. 0000198174 00000 н. 0000198252 00000 н. 0000198574 00000 н. 0000198640 00000 н. 0000198756 00000 н. 0000199112 00000 н. 0000199190 00000 н. 0000199225 00000 н. 0000199303 00000 н. 0000199624 00000 н. 0000199690 00000 н. 0000199806 00000 н. 0000200161 00000 н. 0000200239 00000 н. 0000200274 00000 н. 0000200352 00000 н. 0000200673 00000 н. 0000200739 00000 н. 0000200855 00000 н. 0000201210 00000 н. 0000201288 00000 н. 0000201323 00000 н. 0000201401 00000 н. 0000202096 00000 н. 0000202418 00000 н. 0000202484 00000 н. 0000202600 00000 н. 0000203295 00000 н. 0000203567 00000 н. 0000203923 00000 н. 0000204001 00000 н. 0000204036 00000 н. 0000204114 00000 н. 0000204434 00000 н. 0000204500 00000 н. 0000204616 00000 н. 0000204991 00000 н. 0000205069 00000 н. 0000205381 00000 н. 0000205459 00000 н. 0000205494 00000 н. 0000205572 00000 н. 0000206214 00000 н. 0000206536 00000 н. 0000206602 00000 н. 0000206718 00000 н. 0000207360 00000 н. 0000207633 00000 н. 0000208010 00000 н. 0000208088 00000 н. 0000208123 00000 н. 0000208201 00000 н. 0000208521 00000 н. 0000208587 00000 н. 0000208703 00000 н. 0000209079 00000 н. 0000209157 00000 н. 0000209192 00000 н. 0000209270 00000 н. 0000209590 00000 н. 0000209656 00000 н. 0000209772 00000 н. 0000210146 00000 н. 0000210224 00000 н. 0000210259 00000 н. 0000210337 00000 н. 0000210922 00000 н. 0000211249 00000 н. 0000211315 00000 н. 0000211431 00000 н. 0000212016 00000 н. 0000213082 00000 н. 0000213409 00000 н. 0000213487 00000 н. 0000213522 00000 н. 0000213600 00000 н. 0000213927 00000 н. 0000213993 00000 н. 0000214109 00000 п. 0000214458 00000 н. 0000214536 00000 н. 0000214571 00000 н. 0000214649 00000 н. 0000214976 00000 п. 0000215042 00000 н. 0000215158 00000 н. 0000215485 00000 н. 0000215563 00000 н. 0000215598 00000 н. 0000215676 00000 н. 0000216359 00000 н. 0000216686 00000 н. 0000216752 00000 н. 0000216868 00000 н. 0000217551 00000 п. 0000217823 00000 н. 0000218184 00000 н. 0000218262 00000 н. 0000218297 00000 н. 0000218375 00000 н. 0000218702 00000 н. 0000218768 00000 н. 0000218884 00000 н. 0000219245 00000 н. 0000219323 00000 п. 0000219358 00000 п. 0000219436 00000 н. 0000220113 00000 н. 0000220434 00000 н. 0000220500 00000 н. 0000220616 00000 н. 0000221293 00000 н. 0000221574 00000 н. 0000221951 00000 н. 0000222029 00000 н. 0000222064 00000 н. 0000222142 00000 п. 0000222463 00000 н. 0000222529 00000 н. 0000222645 00000 н. 0000222999 00000 н. 0000223077 00000 н. 0000223112 00000 н. 0000223190 00000 н. 0000223517 00000 н. 0000223583 00000 н. 0000223699 00000 н. 0000224081 00000 н. 0000224159 00000 н. 0000224194 00000 н. 0000224272 00000 н. 0000224593 00000 н. 0000224659 00000 н. 0000224775 00000 н. 0000225152 00000 н. 0000225230 00000 н. 0000225265 00000 н. 0000225343 00000 п. 0000225665 00000 н. 0000225731 00000 н. 0000225847 00000 н. 0000226203 00000 н. 0000226281 00000 н. 0000226316 00000 н. 0000226394 00000 н. 0000226716 00000 н. 0000226782 00000 н. 0000226898 00000 н. 0000227275 00000 н. 0000227353 00000 н. 0000227388 00000 н. 0000227466 00000 н. 0000227785 00000 н. 0000227851 00000 п. 0000227967 00000 н. 0000228321 00000 н. 0000228399 00000 н. 0000228434 00000 н. 0000228512 00000 н. 0000228838 00000 н. 0000228904 00000 н. 0000229020 00000 н. 0000229367 00000 н. 0000229445 00000 н. 0000229480 00000 н. 0000229558 00000 н. 0000229886 00000 н. 0000229952 00000 н. 0000230068 00000 н. 0000230430 00000 н. 0000230508 00000 н. 0000230543 00000 н. 0000230621 00000 н. 0000230941 00000 н. 0000231007 00000 н. 0000231123 00000 н. 0000231477 00000 н. 0000231555 00000 н. 0000231590 00000 н. 0000231668 00000 н. 0000231988 00000 н. 0000232054 00000 н. 0000232170 00000 н. 0000232546 00000 н. 0000232624 00000 н. 0000232659 00000 н. 0000232737 00000 н. 0000233058 00000 н. 0000233124 00000 н. 0000233240 00000 н. 0000233616 00000 н. 0000233694 00000 п. 0000233729 00000 н. 0000233807 00000 н. 0000234129 00000 н. 0000234195 00000 п. 0000234311 00000 п. 0000234689 00000 н. 0000234767 00000 н. 0000234802 00000 н. 0000234880 00000 н. 0000235201 00000 н. 0000235267 00000 н. 0000235383 00000 п. 0000235758 00000 п. 0000237534 00000 п. 0000246326 00000 н. 0000250323 00000 н. 0000250601 00000 н. 0000251207 00000 н. 0000251495 00000 н. 0000252122 00000 н. 0000252398 00000 н. 0000252986 00000 н. 0000253262 00000 н. 0000253940 00000 н. 0000255073 00000 н. 0000007733 00000 н. 0000007136 00000 н. трейлер ] / Назад 409367 / XRefStm 7733 >> startxref 0 %% EOF 444 0 объект > поток h ޔ KQƿsŘ8) j>: Q (*> `RT # + i) E.A۴`

AMF

Вопросы, связанные с производством, не являются частью этой системы топливной информации. Напомним, что задача 45 IEA-AMF (Стенгель и Виум, 2015 г.), задача 34-1 (МакГилл и др., 2008 г.) и задача 30 (Грин и Доусон, 2007 г.) изучали аспекты производства и устойчивости HVO.

Парафины — наиболее благоприятные компоненты для дизельного топлива. Парафиновое дизельное топливо обычно имеет очень высокое цетановое число, не содержит серы, азота, кислорода и ароматических углеводородов. Парафиновое дизельное топливо является углеводородным топливом так же, как и обычное дизельное топливо.Само дизельное топливо помимо других углеводородных групп содержит парафины. Однако дизельное топливо содержит также нафтеновые и ароматические соединения, которые не так благоприятны для горения. Парафины — наиболее удобный тип углеводородных молекул с точки зрения чистого и полного сгорания в двигателях с воспламенением от сжатия.

Парафины можно производить различными способами из ископаемого или возобновляемого сырья. Синтетическое топливо производится путем газификации и сжижения по методу Фишера-Тропша (FT) из природного газа (газ-жидкость, GTL) и угля (переход угля в жидкость, CTL).BTL на основе биомассы (преобразование биомассы в жидкость) пока не коммерчески доступен. Низкотемпературный процесс FT максимизирует производство парафиновых средних дистиллятов, тогда как высокотемпературный процесс FT дает различные углеводородные смеси (Alleman et al. 2003).

Гидроочистка масел и жиров — это новый процесс производства возобновляемого парафинового дизельного топлива, сокращенно HVO. В производстве водород используется для удаления кислорода из молекул триглицеридов растительного масла или животного жира. Кроме того, в качестве сырья можно использовать талловое масло, остатки от производства целлюлозы.Водород, необходимый для процесса HVO, сегодня производится из природного газа, но он также может быть получен из биогаза или других возобновляемых источников. При сравнении процессов производства HVO и биодизеля (FAME) можно сделать вывод, что оба требуют примерно одинакового количества ископаемого сырья, т.е. H 2 для HVO и метанола для FAME.

Оба процесса, Фишера-Тропша и гидроочистка, могут быть оптимизированы для различных продуктов / составов. Сегодня процессы оптимизированы для производства н-парафинов и изопарафинов для дизельного топлива, некоторые процессы также производят циклопарафины.

Законодательство и стандарты

Парафиновое дизельное топливо определено в стандарте EN 15940: 2016, который распространяется на гидроочищенные продукты HVO и Fischer-Tropsch GTL, содержащие до 7,0% (об. / Об.) Метилового эфира жирных кислот (FAME). (Таблица 1). Содержание парафина в этом стандарте составляет не менее 98,5 мас.%, Что контролируется ограничением содержания ароматических веществ и олефинов практически до нуля, поскольку надлежащих методов анализа парафинов не существует. (Микконен и др., 2012 г.). Два класса определены с разными диапазонами цетанового числа.Цетановое число парафинового топлива зависит от соотношения н-, изо- и циклопарафинов.

Стандарты дизельного топлива, такие как EN 590 и ASTM D 975, соответствуют высоким отношениям компонентов парафинового дизельного топлива. Однако парафиновые дизельные топлива как таковые не соответствуют требованиям к плотности стандарта EN 590, в то время как они удовлетворяют требованиям, например, стандарта ASTM D 975. Смазывающая добавка необходима для чистого парафинового топлива. Это типичная присадка, например, к обычному зимнему дизельному топливу.

Полные требования и стандарты доступны в соответствующих организациях.

Таблица 1. Примеры свойств парафиновых HVO и GTL вместе со стандартом.

* Соответствующая защита от схватывания должна быть обеспечена за счет использования подходящих топливных присадок или смешивания минимум 2% (об. / Об.) FAME.
** Холодные свойства можно регулировать *** Дополнительные требования, когда содержание FAME выше 2 об.%

a Mikkonen et al.2011, паспорт безопасности материала NExBTL b Abu-Jrai et al. 2009 г., Либих и др. 2009 г., McGill et al. 2008, Nishiumi et al. 2009, Рантанен и др. 2005 c Neste (2016)

Плотность и энергоемкость

Плотность парафинового дизельного топлива ниже, чем у обычного дизельного топлива. Плотность традиционно является фактором, напрямую влияющим на максимальную выходную мощность двигателя и объемный расход топлива. Если плотность уменьшается, теплотворная способность на единицу объема уменьшается, и двигателям требуется больший объем топлива, чтобы обеспечить такую ​​же выходную мощность.

С парафиновым топливом дело обстоит иначе. Массовая энергоемкость парафинового топлива выше, чем у дизельного топлива, что частично компенсирует эффект более низкой плотности. Содержание водорода в парафиновом дизельном топливе, например HVO, выше, чем в дизельном топливе (около 15,2 против 13,5 мас.%), Что приводит к более высокой теплотворной способности парафинового топлива на основе массы.

Свойства холода

Достаточная холодопроизводительность в течение всего года является важным требованием для дизельного топлива.Холодные свойства н-парафинов плохие. Однако холодные свойства могут быть улучшены с помощью процесса изомеризации, который может снизить температуру помутнения HVO до -40 ° C. С парафиновым топливом возможно даже производство авиационного керосина. Тем не менее, лучше избегать холодных свойств, чем необходимо, чтобы достичь оптимального соотношения прибыли и урожая. Все HVO, представленные на рынке, не изомеризованы.

В традиционном дизельном процессе холодные свойства могут быть улучшены путем перегонки топлива до более легких фракций и использования добавок, повышающих текучесть на холоде.Это приводит к низкой плотности и вязкости зимнего топлива, что может привести к снижению производительности двигателя и увеличению объемного расхода топлива. Это не относится к парафиновым топливам, таким как HVO, потому что процесс изомеризации не изменяет плотность или вязкость. В процессе изомеризации перегруппировываются только атомы.

Присадки, улучшающие хладотекучесть, реагируют на парафины не так хорошо, как на традиционные дизельные топлива. Легкий и узкий диапазон перегонки парафиновых углеводородов не подходит для работы существующих хладотекучести.

По умолчанию вязкость увеличивается с понижением температуры. Вязкость парафинового топлива близка к вязкости обычного дизельного топлива при низких температурах. Например, вязкость HVO составляет около 15 мм 2 / с при -15 ° C, вязкость традиционного летнего дизельного топлива около 20 мм 2 / с и зимнего сорта 6 мм 2 / с, соответственно. Вязкость также может влиять на работоспособность в холодном состоянии в некоторых областях применения. (Микконен и др., 2011).

Цетановое число

Благодаря своей природе смеси н- и изопарафинов, HVO, отвечающий требованиям класса A EN 15940: 2016, имеет очень высокое цетановое число от 70 до 95.Некоторые другие процессы могут привести к получению смесей парафинов с более низким цетановым числом.

HVO как компонент смеси увеличивает цетановое число линейно. Считается, что природное цетановое число парафинов более ценно, чем преимущества добавок, улучшающих цетановое число. Например, эффективность добавок ограничена примерно четырьмя цетановыми единицами, особенно в зимних видах топлива.

Цетановое число парафинового топлива обычно выше верхнего предела метода измерения с цетановым двигателем.Таким образом, топливо с высоким цетановым числом должно быть смешано с известным топливом с низким цетановым числом, и цетановое число оценивается методом линейной экстраполяции. Следовательно, цетановое число, полученное с помощью другого метода испытаний (DCN, EN 15195), больше подходит для топлива с высоким цетановым числом. Цетановый индекс неприменим для парафинового дизельного топлива.

Дистилляция

Перегонка парафинов HVO хорошо подходит для диапазона перегонки дизельного топлива, хотя диапазон перегонки узок (рис. 1).

Рис. 1. Кривые перегонки типичного дизельного топлива (EN 590), FAME, HVO и дизельного топлива, содержащего 30 об.% HVO. (Neste 2016).

Содержание серы и микроэлементы

Содержание серы в парафиновом топливе обычно очень низкое, например, для HVO, выходящего из производственного процесса, ниже 1 мг / кг. Во многих регионах сегодня предел содержания серы в дизельном топливе составляет максимум 10 или 15 мг / кг.

Зольность парафинового топлива низкая, например, для HVO ниже <0,001%. Сырье биологического происхождения может содержать золообразующие элементы, такие как фосфор (P), кальций (Ca) и магний (Mg). Однако в парафиновом дизельном топливе HVO и FT эти элементы значительно ниже пределов обнаружения аналитических методов (<1 мг / кг), поскольку они удаляются в установке предварительной обработки сырья. Низкий уровень содержания этих элементов обеспечивает беззольное сгорание и длительный срок службы систем доочистки выхлопных газов.(Neste 2016).

Устойчивость и вода

При температурах выше точки помутнения парафиновые топлива прозрачные и яркие , и они не имеют запаха дизельного топлива. Цвет HVO напоминает воду. Подобно ископаемому топливу, парафиновое топливо становится мутным при температурах ниже точки помутнения, и кристаллизованные парафины могут оседать во время длительного хранения.

Стабильность парафинового топлива превосходна, дата «использования до» не требуется.Это проблема для приложений, которые припаркованы на длительное время, например долгосрочная парковка, сезонная техника, лодки, аварийные генераторные установки и т. д. Поскольку новые сложные системы впрыска топлива могут быть намного более чувствительны к отложению, чем старые, стабильность топлива сегодня даже более важна, чем раньше.

Традиционные методы определения стабильности , используемые для дизельного топлива, действительны также для парафинового топлива. Это отличается от кислородсодержащего топлива, для которого могут потребоваться специальные методы.Например, метод устойчивости к окислению «Rancimat», разработанный для FAME, не применим для углеводородного дизельного топлива, потому что этот тест может не найти точной точки, когда топливо теряет свою способность противостоять окислению.

Растворимость воды в парафиновом дизельном топливе аналогична растворимости традиционного дизельного топлива или даже ниже, поскольку парафины являются неполярными углеводородами. Таким образом, проблемы, связанные с водой, не требуют каких-либо дополнительных мер по сравнению с традиционным дизельным топливом.(Микконен и др., 2012 г.).

Смазывающая способность

Смазывающая способность парафинового топлива соответствует смазочной способности зимнего дизельного топлива, не содержащего серы. Оба они нуждаются в смазывающей присадке, чтобы защитить оборудование для впрыска топлива от чрезмерного износа. Смазывающие добавки, обычно используемые в дизельном топливе, действуют также и в парафиновом топливе, таком как HVO. Также дозировка присадки обычно примерно такая же для HVO, используемого как таковая, как и для зимнего дизельного топлива.

Смазывающая способность дизельного топлива обычно оценивается с помощью специальной небольшой лабораторной высокочастотной поршневой установки (HFRR).Более реалистичный 1000-часовой пробный запуск с топливным насосом впрыска распределительного типа был также проведен для парафинового дизельного топлива HVO. Этот тест основан на процедуре CEC / Bosch, при которой насос типа VE с форсунками запускается от электродвигателя при переменных нагрузках и температуре топлива +60 ° C. Для испытания HVO обрабатывали минимальной дозировкой смазывающей добавки для достижения предела HFRR. После 1000 часов испытания все внутренние части насоса были в хорошем состоянии, и общий рейтинг превысил предел.В испытании использовались распределительные насосы, поскольку они чувствительны к смазывающим свойствам топлива. Этот тест насоса дает дополнительную уверенность в смазывающей способности HVO, обработанного смазывающей присадкой. (Микконен и др., 2012 г.).

Измерение биосодержания в топливе

Парафиновые углеводороды естественным образом присутствуют в традиционном ископаемом дизельном топливе. Поэтому измерение содержания парафинов биологического происхождения (HVO, BTL) в дизельном топливе является сложной задачей. Содержание биопарафина в смеси определяется на основании декларации и бухгалтерского учета продавца.Если известны результаты анализа обоих компонентов смеси, например плотность, соотношение можно оценить расчетным путем.

При необходимости содержание биопарафинов в дизельной смеси может быть определено изотопными методами 14 C, которые также используются, например, для археологических исследований. CO 2 в атмосфере содержит нестабильные изотопы углерода 14 C и стабильные 12 C изотопов углерода в фиксированном соотношении, такое же соотношение наблюдается у живых растений и животных. Период полураспада 14 C составляет 5730 лет, что можно использовать для дифференциации ископаемого и возобновляемого углерода.Принципы можно найти в стандарте ASTM D 6866. 14 C Методы не относятся к повседневной лабораторной практике нефтяных компаний или органов власти, но их можно использовать, например, в контрольных проверках. Европейская таможенная администрация начала круговое тестирование с использованием этих методов.

Если образец содержит как FAME, так и биопарафины (HVO), количество FAME измеряется традиционными методами и вычитается из общего биосодержания, чтобы определить содержание HVO.(Микконен и др., 2012 г.).

ExxonMobil Судовое дистиллятное топливо

Описание продукта

Корпорация EXXON MOBIL поставляет судовое топливо по всему миру через специализированное подразделение ExxonMobil для судового дистиллятного топлива (EMMF). Если вам потребуется информация о типичных свойствах топлива, доступного в настоящее время в определенных местах, обратитесь к представителю EMMF, который сможет вам помочь.

Вы можете быть уверены, что топливо, которое вы покупаете через EMMF, соответствует строгим требованиям к качеству, где бы оно ни было доставлено.Для этого EMMF поставляет судовое топливо, соответствующее определенным спецификациям. Эти спецификации применяются к топливу, производимому ExxonMobil, а также к тем видам топлива, которые EMMF приобретает для перепродажи путем покупки или обмена из других источников.

Спецификации EMMF регулярно пересматриваются, чтобы они учитывали новейшее оборудование и отраслевые требования, включая стандарты, установленные такими организациями, как ASTM и ISO.

Судовой газойль (MGO) — ближайший эквивалент класса ISO — DMA.DMA и DMZ — это дистиллят высочайшего качества, обычно поставляемый для использования на море, по выделенным трубопроводам или баржам.

Судовое дизельное топливо (MDO) — ближайший эквивалент марки ISO — DMB. МДО — это дистиллятное топливо. Однако он может быть черного цвета, поскольку доставляется по трубопроводам или баржами, используемыми для мазута, такого как RMFO.

Технические характеристики

Марка DMX DMA DMZ DMB
Вязкость при 40ºC, сСт 5.500 Макс.
1,400 Мин.
6.000 Макс.
2.000 Мин.
6.000 Макс.
2.000 Мин.
11,00 Макс.
2.000 Мин.
Плотность при 15ºC, кг / м3 890,0 Макс. 890,0 Макс. 890,0 Макс.
Цетановый индекс 45 Мин. 40 мин. 40 мин. 35 мин.
Сера, мас.% 1,00 Макс. 1,50 Макс. 1,50 Макс. 2,00 Макс.
Температура вспышки, ºC 43 Мин. 60 мин. 60 мин. 60 мин.
Сероводород, мг / кг 2,00 Макс. 2,00 Макс. 2,00 Макс. 2,00 Макс.
Кислотное число, мг КОН / г 0,5 Макс. 0,5 Макс. 0,5 Макс. 0,5 Макс.
Общий осадок, горячая фильтрация, мас.% 0.10 макс.
Окислительная стабильность, г / м3 25 Макс. 25 Макс. 25 Макс. 25 Макс. *
Углеродный остаток, микро, мас.% 0,30 Макс. 0,30 Макс. 0,30 Макс. 0,30 Макс.
Точка помутнения, ºC -16 Макс.

Температура застывания

Качество зимы, ºC-6 Макс.-6 Макс.-6 Макс. 0 Макс.
Летнее качество, ºC 0 Макс. 0 Макс. 0 Макс. 6 Макс.
Внешний вид Clear & Bright Clear & Bright Clear & Bright
Вода, об.% 0,30 Макс.
Зола, мас.% 0.010 Макс. 0,010 Макс. 0,010 Макс. 0,010 Макс.
Смазывающая способность, мкм **520 Макс.520 Макс.520 Макс. 520 Макс. *

* Если образец нечеткий и непрозрачный, испытание не может быть выполнено и предел не применяется.
** Это требование применимо к топливу с содержанием серы ниже 0,05%

Здоровье и безопасность

На основании имеющейся информации ожидается, что этот продукт не окажет вредного воздействия на здоровье при использовании по назначению и рекомендациям. представленные в паспорте безопасности материала (MSDS).Паспорта безопасности материалов доступны в Интернете на сайте ExxonMobil.com. Этот продукт не следует использовать для целей, отличных от его предполагаемого использования.

ОСНОВНАЯ ОПАСНОСТЬ: ПОЖАР
Хранить вдали от источников возгорания.
Снимите статическое электричество перед заправкой.
Наполните переносные контейнеры на земле.
Обращение / Транспортировка в закрытых или правильно вентилируемых контейнерах и системах в соответствии со всеми применимыми законами.
Вредно для жизни при проглатывании.
Избегать вдыхания паров и контакта с кожей.
Не смывать пролитую воду. Не допускайте попадания пролитой жидкости в воду.

% PDF-1.4 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток UUID: 4668f3e1-0af1-40e7-8500-40f3bcc31962xmp.did: 4B2F77CDCF20E1119701C8D828131AABxmp.id: AD809814530FEC11AB129DD167E90F94proof: pdfxmp.iid:0181F01EC11B020E2ADB567D114xmp.did: 1439E60C40F9EA11BE73FA39527A31C4xmp.did: 4B2F77CDCF20E1119701C8D828131AABdefault

  • convertedfrom применение / х-InDesign к применению / pdfAdobe InDesign CS6 (Windows) / 2021-09-06T17: 31: 02-04: 00
  • 2021-09-06T17: 31: 04-04: 002021-09-06T17: 31: 04-04: 00Adobe InDesign CS6 (Windows) 2021-09-06T17: 31: 02-04: 00application / pdf Библиотека Adobe PDF 10.0,1 Ложь конечный поток эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 35 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 36 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0,0 841,89 595,276] / Тип / Страница >> эндобдж 37 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 38 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 39 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 40 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.~ XC-Yj (}: ʳ9 {~, 8ɻwHAgqC1y.1OqCrZ, IE> YB ‘: -] dG3q / roZϒl / sDK) ~ u * i Gh {d = k`K’0 {؈͝ COGVkhY

    EN 590 Характеристики дизельного топлива (ULSD)

    Ознакомьтесь со спецификациями для дизельного топлива EN 590 и газойля EN 590

    EN 590 является текущим стандартом для всего автомобильного дизельного топлива, продаваемого в государствах-членах Европейского Союза и других европейских странах. Этот сорт топлива также называют дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

    Все дорожное дизельное топливо (DERV), которое сейчас продается в Великобритании, соответствует стандартам EN 590 и имеет обязательный компонент биодизеля, составляющий 7% по объему, обычно биодизель EN 14214 FAME.Это необязательно для топлива EN 590, используемого в качестве газойля, как и содержание цетана.

    Топливо, соответствующее стандарту EN 590, поставляемое Crown Oil, включает красное дизельное топливо (газойль EN 590) и дизельное топливо DERV (дизельное топливо EN 590).

    Запутались в различных спецификациях топлива? Прочтите наше руководство по спецификациям топлива.

    Crown Oil также поставляет топливо, соответствующее классу А2 или газойль D, обеспечивая топливо высочайшего качества для каждого конкретного применения.

    EN 590 ULSD Road Diesel Технические характеристики

    Crown Ultra Low Sulfur Diesel — дорожное топливо, также называемое белым дизелем, которое подходит для использования во всех дорожных транспортных средствах с дизельным двигателем.Белый дизельный двигатель Crown Oil поставляется со следующими характеристиками:

    вес на 10% -ном дне
    Параметр Единица
    Внешний вид Прозрачный и яркий, без видимых отложений и воды.
    Цвет 2,5 макс.
    Запах Коммерческий
    Плотность при 15 ° C г / мл 0⋅820 мин. — 0⋅835 макс.
    точка закупоривания20
    Зима ° C (*)-15 макс.
    Лето ° C (*)-5 макс
    Температура помутнения
    Зима ° C (*) -5 макс
    Лето ° C (*) +3 макс
    Температура вспышки (PMCC) ° C 56 мин
    Цетановое число 51 мин
    Цетановый индекс 46 мин
    Вязкость сСт при 40 ° C 2.0 мин — 4,5 макс
    Сера% Wt 0⋅001 макс
    Коррозия меди 3 часа при 50 ° C класс I
    Микроуглеродный остаток: Остаток
    0-30
    Зольность% Wt 0,01 макс.
    Твердые частицы мг / кг 24 макс.
    Вода мг / кг 20016 макс.
    Перегонка, ° C
    % об.% При 250 ° C 65⋅0 макс. 360 · 0
    Устойчивость к окислению мг / 100 мл 2 · 5 макс.
    Полициклические ароматические углеводороды (%) 11 макс. 9 0216

    *: Если не указано иное, в точках продаж действуют следующие сезонные даты:

    Лето: 16 марта — 21 октября / Зима: 22 октября — 15 марта

    Загрузите техническое описание в формате PDF здесь

    Технические характеристики газойля EN 590: какими физическими свойствами обладает дизельное топливо EN 590? Каковы химические свойства топлива?

    Газойль соответствует BS 2869 (2010) класс A2 и спецификации EN590.Газойль — это окрашенный и маркированный продукт, предназначенный для использования в небольших печах или котлах, стационарных дизельных двигателях и двигателях без налогов. Crown Oil поставляет красное дизельное топливо, соответствующее стандартам EN 590.

    Для дизельного топлива, отвечающего требованиям EN 590, это означает, что топливо должно иметь требуемые физические и химические свойства, которые требуются стандартом. В таблице ниже показаны физические и химические свойства, требуемые стандартом EN 590, а также соответствие топлива этим характеристикам.

    — — — стабильность 0.0 — 7,0% FAME 902 902 EN409 Спецификации газойля в формате PDF

    Чтобы получить топливо стандарта EN 590, которому вы можете доверять, свяжитесь с командой Crown Oil по телефону 0330 123 1444 сегодня.

    Параметр Единица Минимум Максимум Типичный
    Внешний вид Прозрачный и яркий, вишнево-красный, без видимых отложений. Проходит
    Плотность при 15 ° C кг / м³ 0,820 0,860
    Кинематическая вязкость при 40 ° C мм² / с 3,5 .0
    Углеродный остаток (Рамсботтом на 10% остатке)% (м / м) 0,30 0,10
    Извлечение перегонкой при 250 ° C% (об. / Об.) 65 42
    Извлечение дистилляции при 350 ° C% (об. / Об.) 85 92
    Температура вспышки (PMCC)20 ° C20 ° C> 62
    Содержание воды мг / кг 200 <100
    Содержание твердых частиц мг / кг 24
    Зольность% (м / м) 0.01 <0,001
    Содержание серы% (м / м) 0,002 <0,0015
    Коррозия меди (3 часа при 50 ° C) Класс 1 1a
    Точка закупоривания холодного фильтра (1) Лето ° C-4-8
    Точка закупоривания холодного фильтра (1) Зима ° C-12-14
    Цетановое число 45 48
    Метиловый эфир жирных кислот (FAME)% (об. / Об.) 7.0 <0,1
    Углерод% (м / м) 87
    Водород% (м / м)
    Азот% (м / м) 0,01 — 0,05
    Удельная энергия брутто (МДж / кг) МДж / кг — 90,45
    Полная удельная энергия (МДж / литр) МДж / литр 38.8
    Средняя удельная теплоемкость при температуре от 0 до 100 ° C кДж / кг ° C 2,05
    Коэффициент поправки на объем на ° C 0,00081
    Сильное кислотное число мг KOH / г ноль ноль
    Смазывающая способность (HFRR) 907 мкм г / м³ 25
    Устойчивость к окислению 2,0 — 7,0% FAME h 20

    Положения о технических характеристиках топлива для двигателей 2011 (SR 2011/352) (по состоянию на 4 октября 2013 г.) Приложение 2 Требования к дизельному топливу — Законодательство Новой Зеландии

    90 205
    Метиловые эфиры жирных кислот (% по объему) 5 максимум EN 14078
    Плотность при 15 ° C (кг / м 3 ) 820 минимум
    850 максимум
    ASTM D1298 или ASTM D4052
    объемная дистилляция — объемная дистилляция (° C) (T95) 360 максимум ASTM D86
    Цетан Минимальный цетановый индекс 51 или минимальное цетановое число 51 и минимальное цетановое число 47 ASTM D613 или ASTM D6890
    Цетановый индекс: ASTM D4737
    Содержание воды (мг / кг) 200 максимум IP 438
    Общее загрязнение (мг / кг) 24 максимум IP 440
    Цвет (цвет ASTM) 3.0 максимум ASTM D1500
    Точка помутнения (° C) и точка закупоривания холодного фильтра (° C) Летние максимумы: Окленд и Нортленд: +6 точка помутнения; остальная часть Новой Зеландии: +4 точка помутнения.
    Зимние максимумы: +2 точка помутнения и –6 точка закупоривания холодного фильтра
    Точка помутнения: ASTM D5773 Температура закупоривания холодного фильтра: IP 309
    Сера (мг / кг) 10 максимум IP 497 или ASTM D5453
    Полициклические ароматические углеводороды (% по массе) 11 максимум IP 391
    Склонность фильтра к блокированию 2.Максимум 5; топливо должно иметь приемлемую фильтруемость, чтобы оно подходило для обычных целей IP 387 или ASTM D2068
    Смазывающая способность — диаметр пятна износа HFRR при 60 ° C (мкм) 460 максимум IP 450
    Вязкость при 40 ° C мм 2 в секунду 2,0 минимум
    4,5 максимум
    ASTM D445
    Устойчивость к окислению (г / м 3 ) 25 максимум ASTM D2274
    Углеродный остаток (на 10% остатке дистилляции) (% масс) 0.
    17Апр

    Как очистить стекло от тонировки: Чем оттереть клей от тонировки, со стекла самому и начисто

    Как убрать клей после тонировки со стекла

    Чем оттереть клей от тонировки со стекла

    После удаления тонировочной пленки со стекла на нем часто остаются следы клея. На эти отпечатки прилипают пыль и мошки, из-за чего поверхность выглядит грязной. Так бывает, если пленку удаляли неправильно. Но если снимать тонировку аккуратно, отмывать остатки клея будет проще.

    Как удалить тонировку, чтобы на стекле не осталось следов

    Верный способ очистить стекло без остатков следов клея – это нагревание. Покрытие прогревают до 40-60 ° С с помощью строительного фена, и плёнка вместе с клеевой основой снимается без проблем.

    Но есть несколько причин, по которым такой способ может не сработать:

    • нет фена;
    • велика вероятность повредить пластиковую обивку;
    • плёнка уже оборвана клочьями.

    Чтобы самостоятельно удалить тонировочное покрытие без нагревания, нужно поддеть верхний край ножом так, чтобы можно было взяться пальцами. Делать это требуется одновременно обеими руками, при этом с силой потянуть вниз. Клея на поверхности останется мало, отмывать его будет несложно.

    При наличии времени лучше всего снимать тонировку при помощи мыльного раствора, поливая им место разъединения. В этом случае клей все равно останется на стекле, и его придётся очищать. Особенно хорош этот способ при работе с боковыми окнами машины. Он поможет не сломать стеклоподъёмники.

    Как самостоятельно удалить клей от тонировки

    Приклеить плёнку можно разными видами клея, поэтому и методы очищения отличаются.

    Клеящее вещество, нанесённое на плёнку, представляет собой адгезивное покрытие. Оно соединяет разные по структуре материалы поверхностным сцеплением. Обычно в его состав входят смолы, клеящие вещества нескольких видов, битум, винил и другие компоненты. От качества адгезива зависит срок службы тонировочного покрытия, поэтому очистить стекло от остатков клеящего вещества не всегда бывает просто.

    Самый распространённый способ снятия клея со стёкол машин – это соскабливание или срезание. Такая процедура проводится при помощи специального шпателя, скребка или пластиковой карточки. Если их нет, можно воспользоваться обыкновенным лезвием для бритья. При этом скребок необходимо держать под углом примерно в 30-40 ° .

    Остатки липкой основы нужно предварительно смочить раствором мыла. Чтобы ускорить процесс растворения, нужно добавить в жидкость несколько капель нашатырного спирта. Во время очистки нужно быть предельно внимательным, чтобы не пораниться и не поцарапать поверхность.

    Процедура снятия клеевых остатков механическим способом достаточно долгая, но зато после неё стёкла автомобиля засияют.

    Специальные средства

    Для удаления остатков клея от тонировки в продаже имеется много средств:

    • Cпрей “Kerry” и другие специальные удалители пленки. Благодаря аэрозольной упаковке легко наносятся на поверхность и эффективно растворяют клей. Необходимо нанести на клеевое пятно и немного подождать. А затем очистить поверхность при помощи мягкого шпателя. Средство токсично и стоит дорого.
    • Супер Момент “Антиклей” – новый препарат, создан специально для растворения клеевых пятен. По своей консистенции напоминает гель, им удобно пользоваться.
    • Преобразователь ржавчины “Star Wax” помогает смывать клей, быстро действует. Продаётся в хозяйственных магазинах. Преобразователь нужно нанести на автостекло, а затем соскоблить остатки пленки и тщательно протереть поверхность.
    • Биорастворитель “Cytosol”, который растворяет виниловые и битумные компоненты. Не опасен для здоровья. Главным его недостатком является то, что препарат трудно найти в продаже.
    • Клеевые очистители ЗМ 08184 и ЗМ 08984 хорошо очищают и не царапают стеклянную поверхность. Эти средства иногда называют «апельсинкой» за их своеобразный запах.
    • “Profoam 2000” – универсальный бытовой очиститель, который используют для снятия скотча и различных наклеек.
    • “Bug Blitz”, “Resin & Bug Remover” и аналогичные жидкости, которыми чистят кузов и фары от следов насекомых и силиконовых отложений.
    • «Антидождь Turtle Wax Clear» – водоотталкивающее средство. Действующее вещество способно растворять клеевые пятна.

    Можно попробовать оттереть клей от плёнки со стекла любым моющим средством для посуды. Делается водный раствор с обильной пеной и смачивается стекло. После высыхания смывается губкой с мягким абразивом, то есть жёсткой стороной мочалки для посуды. И протирается насухо ветошью.

    Лучше всего снимать тонировочную плёнку летом. В зимнее время нужно работать в теплом гараже. Если такой возможности нет, нужно будет много раз наносить абразивные составы до тех пор, пока клеевая основа не растворится до состояния, когда её можно очистить при помощи губки. Возможно, понадобится несколько раз менять препараты.

    Химические средства обычно действуют быстро. Но при выполнении работы нужно быть осторожным, не торопиться, чтобы не испачкать обивку.

    Народные средства

    Лучшими подручными средствами, которыми возможно отмыть клей от тонировки со стекла, считаются Pepsi и Coca-Cola. Нужно просто намочить поверхность окна напитком, подождать немного и можно очищать.

    Народными средствами считаются любые вещества, производимые из нефти:

    Еще одной эффективной жидкостью для удаления клея считают спирт.

    Нельзя оттирать клей сразу после удаления тонирования. Его нужно предварительно нагреть или растворить народным средством, а только после этого соскрести или отмыть. Если пятна просто усиленно тереть, стекло поцарапается, ухудшится видимость и испортится внешний вид авто.

    Как очистить заднее стекло авто от клея

    Очистить заднее стекло автомобиля, имеющее подогрев, при помощи скребка или лезвия невозможно. Можно повредить нити обогрева, поэтому лучше использовать другие способы.

    При удалении плёнки с заднего стекла следует действовать в следующем порядке:

    1. Снять с окна все уплотнители. Это обеспечит свободный доступ к краям тонировочной плёнки.
    2. Намочить стекло приготовленным раствором, уделяя особое внимание верхней части тонировки. Раствор должен проникнуть под неё.
    3. Отделить покрытие от стекла и двумя руками осторожно потянуть вниз. Остатки клея сразу же вытереть.

    Техника безопасности

    Большинство химических и народных средств токсичны и обладают резким запахом, который долго сохраняется. Они могут вызывать ожоги слизистых поверхностей органов дыхания. Попадание на кожу приводит к образованию ран, поэтому работать с ними нужно осторожно.

    Нельзя курить во время работы и вообще проводить чистку при открытом огне или рядом с раскалёнными предметами. Сконцентрированные пары могут вызвать возгорание.

    Перед проведением работы стоит позаботиться о соблюдении техники безопасности и приготовить защитные очки, которые спасут глаза от попадания химического вещества. Респиратор, в крайнем случае – марлевая повязка, защитит органы дыхания. Резиновые перчатки уберегут руки от химических ожогов.

    Иногда приходится тонировать окна на лоджии и в квартирах – клеить на них затеняющую плёнку. Если затемнение надоело или плёнка требует замены, сделать это можно точно так же, как и в автомобиле: сначала снять плёнку, после этого смыть остатки клеевой основы.

    Чем лучше смыть со стекла автомобиля клей от тонировки самостоятельно

    Снятие тонировки приводит к появлению следов, устранить которые бывает достаточно сложно. Именно поэтому многие люди интересуются, чем можно смыть клей от тонировки со стекла автомобиля. Устранение клеевого состава может проводиться при помощи специальных обезжиривающих составов, растворителей и других химических средств. Также для этого применяют фены и парогенераторы.

    Как правильно снимать тонировочный материал

    Существует несколько вариантов удаления материала для тонировки. Чтобы добиться хороших результатов, следует четко соблюдать технологию проведения процедуры.

    Удалить резким движением

    При этом тонировку рекомендуется подцепить острым предметом и, крепко держа пальцами, резко сдернуть. Этот способ помогает быстро удалить пленку, однако считается недостаточно качественным.

    Медленное удаление

    Пленку можно снимать медленно, постепенно нагревая ее. Вначале следует подцепить край острым предметом, после чего строительным феном подать горячий воздух. Нагревать материал следует максимум до температуры +60 градусов. Лишь в этом случае удастся аккуратно убрать материал. В ходе нагревания клеевая смесь сходит с пленкой.

    При помощи мыльного раствора

    Если нельзя нагреть стекло, допустимо проводить удаление тонировки при помощи мыльного раствора. При этом пленку стоит поддеть ножом и аккуратно стянуть, нанося на нее мыльный раствор. Чтобы уменьшить адгезионные характеристики тонировки, ее стоит обильно полить жидкостью в области соединения.

    Аммиачный раствор

    Есть ситуации, когда клей очень крепко фиксирует пленку на стекле. В этом случае ее не удается удалить путем нагревания или другими методами. Чтобы убрать тонировку, можно воспользоваться аммиачным раствором или нашатырным спиртом, который удается купить в каждой аптеке.

    Перед проведением работ стоит надеть респиратор и защитить прилегающие поверхности. Для удаления тонирующей пленки стоит выполнить следующее:

    • нанести на стекло мыльный раствор;
    • покрыть тонировку аммиаком;
    • накрыть полиэтиленовой пленкой – это помогает избежать испарения спирта;
    • оросить аммиачным раствором и подождать, чтобы пленка начала отставать от стекла;
    • через 10 минут материал начнет сморщиваться – в этот момент следует снимать его.

    Благодаря созданию парниковых условий структура клеевого слоя нарушается. Благодаря этому тонировка легко отходит от поверхности стекла.

    Как устранить следы самостоятельно

    Чтобы самостоятельно устранить следы тонировки, стоит воспользоваться подходящими способами.

    Механические способы

    Облегчить снятие клея можно еще на стадии демонтажа пленки. При грамотном удалении покрытия на поверхности остается максимум 10-20 % вещества. Его удается быстро и легко снять. Оптимальным способом считается применение промышленного фена. Его лучше всего использовать для пленок с клеевым слоем типа CD.

    Для удаления покрытия его стоит нагреть до температуры 40-60 градусов. При этом следует снимать участки тонировки. Проводить работу допустимо и с применением бытового фена. Однако при этом стоит учитывать, что устройство не должно слишком долго работать.

    К минусам этой методики относят отрицательное влияние высоких температур на детали, которые находятся около стекла. К ним относят уплотнители и декоративные насадки. Эти детали часто деформируются под воздействием точечного нагрева. Для защиты элементов конструкции их стоит прикрыть влажной ветошью и полностью убрать.

    Обработка мыльным раствором

    Стереть остатки клея удается путем применения мыльного раствора. Для этого также потребуются скребки. Помимо этого, стоит взять шпатель, тонкий нож или другой инструмент. Для проведения процедуры рекомендуется приподнять край пленки и хорошо смочить линию отрыва. После чего небольшими участками следует отсоединять полотно.

    Нефтесодержащие средства

    В эту категорию входят органические растворители. К ним относят бензин и керосин. Для проведения процедуры достаточно смочить в средстве салфетку и хорошо протереть окно. Через некоторое время остатки клея стоит размягчить и убрать пластиковым скребком. Поскольку такие составы обладают едким химическим запахом, работать рекомендуется исключительно в респираторе.

    При использовании нефтесодержащих средств стоит соблюдать осторожность, чтобы не испачкать сидения.

    Специальные средства

    Сегодня в продаже существует немало специальных средств, которые позволяют добиться хороших результатов.

    Биорастворители

    Эффективным представителем этой категории считается препарат Цитосол. Он изготовлен на базе биологически активных веществ и полностью безопасен. Средство расщепляется в воде в течение 4 дней. С помощью Цитосола удается устранить пятна от скотча, битума, винила. Его допустимо применять для чистки стекол и кузова. Состав стоит нанести на стекло, а через полчаса тщательно смыть.

    Универсальные бытовые очистители

    Эффективным составом из этой категории считается Profoam 2000. Это универсальное очищающее средство помогает устранить остатки скотча, тонировки, маркеров. Состав помогает удалить загрязнения не только со стекол, но и с пластиковых деталей.

    Средство успешно справляется с загрязнениями и смазкой вокруг узлов. При этом следует распылить аэрозоль, а через полминуты протереть поверхности салфеткой. Затем стекло промывают водой.

    Очистители клея

    Для очищения стекла от пленки допустимо использовать составы ЗМ 08184 и ЗМ 08984. Эти средства помогают справиться со следами клея, удалить пятна от воска, битума, мастики. Также составы отлично удаляют тонировочный клей.

    Стоит учитывать, что такие вещества легко воспламеняются. Потому при работе с ними стоит соблюдать осторожность. Для проведения процедуры немного клея рекомендуется нанести на салфетку и протереть загрязненные участки. При потребности процедуру повторяют.

    Альтернативные методы

    Существует немало альтернативных методов, которые позволяют добиться хороших результатов в очищении поверхностей.

    Преобразователь ржавчины

    Эти составы продаются в виде спреев или суспензий. Они помогают растворять и удалять ржавчину. Применять средства допустимо и для удаления клеевых пятен. Однако делать это следует крайне аккуратно, поскольку вещества токсичны для организма.

    Проводить процедуру рекомендуется на свежем воздухе. Делать это нужно в перчатках. Преобразователь наносят на пятна, а через 10 минут удаляют его тряпкой. Высокой эффективностью обладает вещество StarWax. Его можно купить в автомобильном или хозяйственном магазине.

    Момент Антиклей

    С помощью этого средства удается удалить остатки клея. Его продают в тюбиках в виде геля. Состав не течет и легко наносится на поверхность. С помощью вещества удается устранить любые пятна, включая составы на основе цианакрилата.

    Для проведения процедуры вещество наносят тонким слоем на стекло и оставляют на 20-60 минут – все зависит от толщины клея.

    За это время соединение полностью разрушится. После этого остатки клея стоит смыть мыльным раствором.

    Citosol

    Это средство помогает справиться с клеевым покрытием на битумной или виниловой основе. Состав обладает высокой эффективностью.

    Антикоррозийные составы

    Для удаления клея можно смело применять антикоррозийные составы. Прекрасной эффективностью обладает автомобильное вещество Антидождь. Также можно применять антикоррозийный спрей WD-40.

    Жидкость для очищения фар

    Это средство применяют многие автомобилисты для удаления клея. Благодаря нанесению вещества удается очистить стекло и сохранить его целостность.

    Это антикоррозийное средство обладает высокой результативностью. С его помощью удается без труда удалить пятна клея.

    Особенности работы с задним стеклом автомобиля

    Удалить тонировку с заднего стекла значительно сложнее, чем с боковых. На его поверхности присутствуют нити обогрева, которые представляют собой тонкие полоски металлизированной пасты, вскрытые лаком. Они не всегда отличаются высокой прочностью и не способны выдерживать серьезное механическое воздействие.

    Качество нитей зависит от пасты, возраста автомобиля, марки пленки. Определить их состояние невозможно. Потому быть уверенным в сохранении целостности нитей после тонировки нельзя.

    Для удаления пленки в этом случае стоит использовать фен или парогенератор. Проводить процедуру следует очень аккуратно, не совершая резких движений. При этом необходима согласованная работа двух людей. При плавном удалении пленки нити останутся целыми. Если же они оборвутся, придется менять стекло или проводить ремонт с помощью токопроводящего клея.

    Дополнительные советы и рекомендации

    Чтобы быстро и эффективно снять клей от тонировки, стоит соблюдать такие рекомендации:

    1. Лучше всего проводить демонтаж в летнее время. Если требуется сделать это зимой, стоит поставить машину в теплый гараж. При работе с нагревательными источниками на холоде есть риск появления трещин на стеклах.
    2. Увеличивать температуру необходимо постепенно. Важно следить, чтобы горячий воздух не воздействовал на пластиковые детали автомобиля. В противном случае они могут деформироваться.
    3. Не стоит нагревать стекло слишком сильно. Если пленка расплавится, избавиться от нее будет очень сложно.
    4. Не рекомендуется снимать тонировку острыми предметами. С помощью ножа или лезвия допустимо лишь поддеть края.
    5. Важно постепенно стягивать покрытие, чтобы оно не порвалось. Если это все-таки произошло, стоит подцепить сорванный конец и тянуть его вместе с основным материалом.

    Смыть клей от тонировки можно самыми разными способами. Для этого допустимо использовать химические вещества или нагревать состав промышленным феном. Главное – проводить процедуру максимально аккуратно.

    Как убрать клей от тонировки со стекла

    У каждого владельца машины может возникнуть необходимость снятия со стекол тонировки – специальной пленки, предназначенной для затемнения салона, преимущественно задней его части. Тонированные переднее и боковые стекла в водительской части допустимы с соблюдением процента светопропускания. Однако не всегда тонировку снимают правильно, после чего на стекле появляются остатки клея, которые впоследствии отмыть будет непросто.

    Снимаем пленку

    Существуют два способа снятия тонировки. Один из них – взяться за край пленки и резким движением вниз снять ее. Другой – делать это постепенно, но в этом случае нужно запастись терпением. Пленку необходимо снимать медленно, едва поддевая ее лезвием. При снятии пленки с заднего стекла нужно проявлять осторожность, иначе нити подогрева, а на большинстве задних стекол они есть, могут быть повреждены.

    Как правильно снять тонировку со стекла

    Полезные советы:

    • между стеклом и аккуратно оттягиваемой пленкой подайте феном горячий воздух;
    • стекло и пленку смачивать мыльным раствором, тогда большая часть клея уйдет вместе с тонировкой, удалить оставшийся будет несложно.

    Готовим мыльный раствор

    Не стоит проводить эксперименты при снятии клея, чтобы не было неприятных последствий. Нужно просто знать, чем оттереть клей от тонировки. Остатки клея можно соскоблить подручными средствами. Но если решите взять для этого нож или ножницы, стекло поцарапается. А вот если размягчить остатки клея, то убрать их будет несложно. Для этого будет необходимо:

    • мыльный раствор или стеклоочиститель на основе этилового спирта;
    • пульверизатор.
    Удаление клея после тонировки

    Нагреваем засохший клей феном, затем обильно смачиваем его раствором. После этого лезвием счищается липкий слой. Лезвие при этом держим под углом в 30 градусов. Для достижения лучшего эффекта в мыльный раствор добавьте немного нашатырного спирта. Этот способ хорош, когда клей остался в виде небольших, но слишком крепко приклеенных фрагментов.

    Используем хозяйственные средства

    Еще одним способом является применение обезжиривающего раствора, который можно приготовить из обычного моющего средства для посуды. Делаем из него пену и наносим на стекло, затем ждем высыхания. После того, как пена высохнет, поверхность остается смыть мягким абразивом. Для этого можно использовать жесткую сторону обычной губки для мытья посуды. С помощью ветоши стекло насухо вытирается.

    Среди популярных средств, для снятия клея, можно найти нефтесодержащие. Это могут быть бензин или керосин, ацетон, уайт-спирит – в вашем гараже наверняка найдется подходящее средство. Промываем этими растворами стекло, а после аккуратно счищаем остатки клея.

    Необходимо помнить о токсичности данных средств, поэтому не забываем о мерах предосторожности. И не торопитесь, чтобы не обрызгать обшивку салона, сиденья.

    Специализированные средства

    • Во многих автомагазинах продается специальный спрей для снятия тонировки. Необходимо побрызгать его на клей, подождать несколько минут до полного растворения и удалить остатки мягким шпателем. Правда, минусы такого средства – высокая цена и токсичность.
    • Также клей можно отмыть с помощью преобразователя ржавчины Star Wax. Продается это средство в хозяйственных магазинах. Необходимо разбрызгать его пульверизатором на стекло. Через несколько минут жидкость можно смыть сухой тряпкой – остатки клея уйдут вместе с ней.
    Средства для снятия тонировки автомобиля
    • Существует средство, которое на рынке появилось совсем недавно – это гелеобразный «Супер Момент Антиклей». Оно удалит клей различного состава.
    • Автомобилисты часто пользуются водоотталкивающими средствами. Среди них можно выделить антикоррозийный спрей WD-40 и средство «Антидождь». Стоят они не очень дорого и продаются в каждом автомагазине. С помощью «Цитосола» можно избавиться от виниловой или битумной составляющей клея.
    • Некоторые очищают стекла от клея с помощью средства для очистки фар и кузова от силикона и насекомых. Используются также очистители клея ЗМ 08184 или ЗМ 08984. Они не только хорошо очищают поверхность стекла, но и оставят ее целой и не испорченной.

    Из всех вышеперечисленных вариантов можно воспользоваться любым и выбрать оптимальный метод удаления клея.

    Чем оттереть клей от тонировки начисто и качественно

    Настал момент, и вы решили удалить тонировку со стекол автомобиля. Но знаете ли вы, что при неправильном снятии пленки на стекле остаются неприятные следы от клея, который весьма сложно вывести? О том, чем оттереть клей от тонировки, и пойдет речь.

    Общая информация

    На 80% успешное оттирание клея зависит от того, как вы снимали пленку. При правильном ее снятии на стекле должно оставаться минимум клея. Корректное удаление начинается с прогревания стекла, тогда клеевая масса размягчается и отходит вместе с пленкой. Воспользуйтесь промышленным или бытовым феном и нагрейте пленку примерно до 40 градусов. Важно не переусердствовать с температурой, чтобы не повредить пластиковую отделку салона и не расплавить пленку, а также чтоб стекло не треснуло под воздействием высокой температуры.

    Если речь идет о боковых окнах автомобиля, опускаем стекло до середины, чтобы было проще добраться до его кромки. При помощи острия ножа поддеваем верхний край разогретой пленки.

    Основные способы

    Есть два способа снятия тонировочного покрытия. При первом пленка сдирается одним движением: хватаемся за верхний край и резко дергаем вниз. Второй способ – это мягкое постепенное удаление. Одной рукой мы оттягиваем пленку, а второй помогаем ей отделяться при помощи лезвия, периодически направляя струю горячего воздуха в место разъединения. Мыльный раствор здесь будет выступать как средство для снятия тонировки. В ходе действия обильно смачиваем им пленку и стекло. Благодаря такому приему основное количество клея отходит вместе с пленкой.

    Остатки липкого вещества на стеклах мешают обозрению, собирают грязь и способны вывести из строя работу стеклоподъемников. Чтобы разумнее подойти к процессу очистки окон автомобиля, рассмотрим, что за вещество используют для активации клея. Возможно, это подскажет, чем можно отмыть стекло после тонировки.

    Клеевой состав у пленки состоит из высокоадгезивного покрытия. Адгезив – это некое вещество, которое соединяет материалы при помощи процесса поверхностного сцепления. В его состав могут входить различные клеи, смолы, акрил, битум, винил, полиуретан и так далее. Чем выше адгезивное свойство клея, который использован для производства тонировочной пленки, тем долговечнее она будет.

    Наиболее распространенные сегодня адгезивы:

    • PS (Pressure Sensitive) – состав, чувствительный к давлению. Чтобы активировать его клейкие свойства, пленку необходимо с силой прижимать к поверхности стекла.
    • DPS (Detackified Pressure Sensitive) – вещество, которое активируется от контакта с водой непосредственно при установке тонировочной пленки.
    • CD – адгезив, который реагирует на повышение температуры.
    • CDF – клеевой состав, требующий наличие установочного раствора.
    • PS/DT – один из видов клея, чувствительных к воде; для его активации пленку смачивают, затем удаляют скребком остатки воды, и только после устанавливают ее.

    Из-за разного состава и качества производства, а также срока службы пленки, невозможно дать общий совет, как удалить клей от тонировки. Чем дольше она была наклеена – тем капризнее будет при снятии.

    Особенную аккуратность нужно соблюдать, если речь идет о заднем стекле: вы можете повредить нити электрообогрева.

    Методы снятия клея

    Главное правило, когда не знаете, чем смыть клей от тонировки: избегайте экспериментов и выбирайте только проверенные методы. Известно несколько способов, чтобы попробовать это сделать:

    • Самый популярный, путем соскабливания. Нам понадобятся: скребок из мягкой стали (подойдет лезвие от канцелярского ножа), пульверизатор, мыльный раствор или жидкость для мытья стекол с содержанием этилового спирта. Пока клей еще теплый от фена, обильно сбрызгиваем его раствором. Держа лезвие под углом 30-40°C и без особых усилий, счищаем липкий слой. Делаем это аккуратно, чтобы не оцарапать стекло. В качестве жидкости можно также применять обычный мыльный раствор, а для большей эффективности добавить в него несколько капель нашатырного спирта.
    • Следующий по распространенности способ, чем убрать клей от тонировки – использование мыльного раствора. Делаем пену из средства для мытья посуды и воды и наносим ее на поверхность. Ждем полного высыхания. Затем снова покрываем все стекло жидкостью, и мягким абразивом (например, обратной стороной губки для мытья посуды), счищаем клей. Насухо вытираем поверхность чистой ветошью.
    • На третьем месте — использование нефтесодержащих веществ, таких, как ацетон, керосин, уайт-спирит, бензин, жидкость для промывки карбюраторов и инжекторов. При помощи выбранного вещества и, если необходимо, скребка, очищаем стекло, а затем протираем любым растворителем. Меры предосторожности: эти вещества очень токсичны и при попадании на обшивку могут оставлять пятна.
    • Очищаем стекло при помощи специальной жидкости-спрея для снятия тонировки. После нанесения ждем пару минут, пока клей химически растворится и его можно будет легко счистить мягким шпателем. Такой спрей можно приобрести в любом авто-магазине, но минус его в том, что он токсичен и недешево стоит.
    • Преобразователь ржавчины Star Wax, который легко найти в любом хозяйственном магазине. С помощью распылителя наносим на стекло, ждем несколько минут, а затем губкой удаляем остатки вещества.
    • Как средство, чем снять клей от тонировки, может послужить не так давно появившийся в продаже Супер Момент Антиклей – вещество для удаления клеевых пятен различных составов. Имеет консистенцию геля и подходит для применения на вертикальных поверхностях.
    • Помогают также различные бытовые водоотталкивающие средства. Например, известный антикоррозийный спрей WD-40 или автомобильное средство «Антидождь», которое можно приобрести за разумные деньги в авто-магазине.
    • Биорастворитель Цитосол («Citosol») отлично справится с битумной или виниловой составляющими клея. Он нетоксичен и имеет самый широкий спектр применения.
    • Советуют также универсальный бытовой очиститель Profoam 2000, предназначенный для снятия наклеек, остатков скотча со всех поверхностей. Продается в магазине автомобильных товаров.
    • Решением проблемы, чем очистить клей от тонировки, может стать жидкость для очистки фар и кузова от силиконовых отложений и насекомых.
    • Некоторые рекомендуют намочить стекло напитком Кока-Кола или Пепси и протереть губкой.
    • Помочь смогут различные очистители клея, например, аэрозоль 3М 08184 (благодаря запаху, его еще называют «апельсинка») или ЗМ 08984. Эти средства предназначены для смывания клеев, (так как иногда они сами используются в качестве клейкой основы), силикона, мастик, масел. Они эффективны и не портят поверхность.

    Выбирая, чем отмыть клей от тонировки, начинайте с самых используемых методов. В зависимости от эффекта, вы поймете, на что ваш клей реагирует, а на что – нет. Например, если с растворителем ничего не вышло, попробуйте вещества на принципиально другой основе, и наоборот.


    0 0 голоса

    Рейтинг статьи

    «Чем оттереть клей от тонировки со стекла автомобиля?» – Яндекс.Кью

    Для того, чтобы снять клей от тонировки в домашних услових, Вам понадобятся: новое лезвие (от бритвы), узкий концелярский нож, губка для мытья посуды, раствор моющего средства (подойдет фейри или подобное), если есть возможность использовать фен, то он облегчит процесс очистки стекла.

    Опускаем боковое стекло наполовину, лезвием подцепляем край пленки и стягиваем ее. Затем наносим на клей теплый раствор моющего средства и укрываем обратно снятой пленкой. Если есть фен, то начинаем прогревать стекло снаружи, чтобы оно было теплым. Минут через 10 клей впитает в себя воду и его легко можно будет удалить при помощи лезвия и губки, предварительно скинув пленку. Остатки клея в уголках и под уплотнителями удаляем при помощи концелярского ножа. Затем поднимаем стекло до конца вверх и повторяем процедуру заново.

    Что касается растонировки заднего стекла, то есть большая вероятность порвать нити обогрева. Поэтому растонировку необходимо проводить по другому сценарию. Для этого понадобится еще кусок полиэтиленовой пленки. Вызераем ее по геометрии пленки, наклеиной на стекло. Затем на тонировояную пленку наносим моющее средство и укрываем вырезанным куском полиэтилена (делаем «баню») и начинаем снаружи нагревать стекло (градусов до 40-50, чтобы было очень теплым). Нагревать нужно равномерно, чтобы не было больших перепадов температуры по площади стекла. Баню нужно подержать минут 15-20. Затем откидываем вырезаный кусок полиэтилена, подцепляем уголок пленки и начинаем медленно ее стягивать, подливая теплый раствор между пленкой и стеклом. Здесь лучше воспользоваться помощью второго человека, чтобы он во время стягивания пленки прогревал феном линию отрыва пленки. После того, как сняли пленку, делаем «баню» по-новой минут на 15-20, чтобы размягчить оставшийся клей. Для его удаления ни в коем случае нельзя применять лезвие — можете срезать нити обогрева. Аккуратно удаляете остатки губкой.

    Для удаления остатков клей можно использовать и профессиональную автохимию. Прекрасно подойдет Orange Power от Koch. С его помощью можно не только удалить остатки клея, но и использовать для удаления стойких загрязнений с обивки салона.

    Как выполнить демонтаж тонировки со стекол автомобиля?

    Дата публикации: 11.07.2017

    Собрались за границу, решили обновить тонировку, некомфортно водить автомобиль ночью или в дождь? Возникает вопрос, как снять тонировочную пленку со стекла автомобиля, не прибегая к помощи профессиональных инсталляторов. Эта статья расскажет о доступных и бюджетных методах самостоятельного удаления тонировки.

    Запаситесь упорством, терпеливостью, свободным временем и верой в свои силы.

    Готовим поверхность

    Перед тем, как приступить к непосредственному снятию тонировочной пленки со стекла, можно посмотреть ряд консультативных видео в интернете. Благо, всемирная паутина забита необходимыми советами на все случаи жизни.

    Начинаем процесс удаления старой тонировки. Необходимый минимальный инструмент:  нож со стальными лезвиями, распрыскиватель с мыльным раствором. Желательно, так же,  наличие строительного фена и скребка для очистки стекла от клея.   

    Дешево и сердито

    Как же удалить тонировочную пленку со стекла автомобиля? Самым простым способом, не требующим финансовых затрат, а только выдержку и настойчивость, является снятие покрытия острым ножом. Подцепив кончиком лезвия край пленки, медленно тянем его на себя и вниз – это уменьшит количество оставшегося клея на поверхности. Боковые стекла можно немного опустить, что значительно облегчит процесс.

    Сама процедура довольно длительная. В течение всего времени пленку необходимо держать одинаково натянутой по всему периметру стекла, а значит физическую силу также придется использовать. Не факт, что тонировочная пленка будет сниматься единым куском. Может быть, вам придется снимать ее небольшими кусками, подрезая при необходимости. В таком случае, отделяется она свободней, но не быстрее.

    Мыльные растворы

    Еще одним привычным приемом, как можно удалить тонировочную пленку самостоятельно, выступает метод  мокрого демонтажа. Готовим моющую жидкость, смешав любое мыльное средство с водой в пропорции 1 л воды на 30 мл вещества. Заливаем полученный раствор в опрыскиватель и покрываем влагой всю поверхность, уделяя особое внимание уголкам и кромке.

    Выждав 1-2 минуты, поддеваем острым предметом край тонировочной пленки и снимаем ее, натягивая к себе и вниз. В процессе удаления периодически смачиваем жидкостью пространство между стеклом и отделяемым материалом. Выждав время, продолжаем растонировку. И так до окончательного результата.

    Чтобы снять всю пленку целиком, избегая разрывов в самый неподходящий момент, стараемся равномерно тянуть ее по всему периметру стеклянной поверхности. Приложив терпение и должный запас времени результат не заставит себя ждать.

    Удаление теплым воздухом

    Перед тем, как снимать тонировочную пленку со стекла этим способом, необходимо запастись строительным или (при его отсутствии) домашним феном. Высокотемпературный производственный фен выставляем в режим «минимум» и работаем очень аккуратно, чтобы не перегреть стекло, которое может треснуть. Избегайте попадания горячего воздуха на пластмассовые элементы, иначе они могут деформируются.

    С бытовым феном все немного проще. Устанавливаем максимальную температуру и аккуратно прогреваем пленку, начиная от углов. Не спеша, поддев лезвием край материала, осторожно тянем покрытие вниз и на себя. Немного оголив стекло, продолжаем прогревать небольшой участок пленки. Делаем процедуру неспешно и бережно.

    Метод с феном очень удобен, если работать вдвоем. Пусть один занимается снятием пленки, а другой – равномерным ее прогревом. Такое рациональное распределение труда позволяет экономить время и физические силы.

    Применяем нашатырь

    Нашатырный спирт – недорогое средство, хотя от его запаха потом придется долго избавляться. Как снять тонировочную пленку с его помощью? Наносим нашатырь на пленку, покрываем всю площадь полиэтиленом   или куском ткани, и ждем.

    Часа через 2 можно пробовать отделить пленку от стеклянной поверхности. Нашатырный спирт деактивирует клей, смягчает его и позволяет снять пленку. Это самый легкий из способов, когда химическое вещество сделает за вас самую сложную работу.

    Важно При любом способе растонировки всегда есть опасность повредить нити обогрева на заднем стекле. Старайтесь снимать пленку с заднего стекла аккуратно и постепенно, не рывком!

    Снимаем остатки клея

    Если после удаления материала на поверхности стекла остался клей – это не беда. Он может быть очищен с помощью губки и моющего средства для стекол.

    Когда ситуация более сложная и простое средство не помогает, клей можно аккуратно убрать специальным скребком, обильно смочив стеклянную поверхность мыльной водой.

    Как видим, снять тонировочную пленку со стекла автомобиля самостоятельно вполне возможно, если приложить усилия и потратить определенное количество времени. 

    Если возникли вопросы  или вы хотите заказать профессиональный демонтаж пленки с автомобильного стекла, специалисты «Global Fusion Ukraine» с удовольствием помогут вам. 

    Чтобы получить консультацию и квалифицированную помощь, обращайтесь за номером: (067) 417-09-09.

    Чем оттереть клей после тонировки от стекла


    Клей от плёнки – что это

    Клеящая смесь, на которую садят тонировочную плёнку, представляет собой высокопрочное адгезионное средство. Из-за его надёжной сцепки с поверхностью тонировку очень сложно сорвать или срезать. Хорошо снимается плёнка низкого качества, которая была плохо закреплена. Некоторые тонировки китайского производства отслаиваются самостоятельно. Более дорогие с больши́м содержанием адгезивов, сложно поддаются удалению.

    На прочность сцепки клея со стеклом автомобиля влияет тип его состава.

    • PS – активируется под высоким давлением, когда плёнка сильно прижимается. Это малоиспользуемый вариант.
    • DPS – активизируется под воздействием жидкости (тонировка перед поклейкой смачивается водой).
    • CD – фиксируется на стекле автомобиля под воздействием высокой температуры.
    • CDF – приклеивается спецраствором, который предоставляется производителем тонировки.
    • PS/DT – активизируется от небольшого количества воды. Лишнюю жидкость поможет убрать лопатка.

    Сложнее всего оттереть клей от тонировки, которая закрепляется методом нагрева.

    Как очистить стекло от тонировки?

    Многие водители расценивают клей от тонировки на стеклах как катастрофу. Дело в том, что пленки отличаются высокой клейкостью. Потому очистка окон от материала своими руками оказывается практически непреодолимой задачей. Более того, автовладельцам приходится хорошенько постараться, чтобы избавиться от старой пленки, и при очистке не повредить стекло или даже саму машину.

    Главное при снятии солнцезащитной пленки со стекла автомобиля самому – точное следование всем тонкостям выполнения данного процесса. Самодеятельность и народные средства это прямой путь к повреждению транспортного средства. Так, мы предлагаем наметить предварительный план дальнейших действий, следуя которому можно понять, как убрать клей со стекла от пленочного покрытия легко и быстро.

    Чтобы удалить пленочное покрытие всего одним движением, достаточно придерживаться следующих правил:

    1. Предварительно подогреть пленку феном или парогенератором.
    2. Взяться за край и резким движением стянуть ее вниз.

    Впрочем, такой способ оказывается действенным далеко не всегда. Гораздо рациональнее устранять старое покрытие с автомобильного стекла постепенно, не делая резких рывков. Именно так получится справиться с задачей быстро и эффективно.

    Основные способы удаления плёнки

    Если есть лишние финансы, то быстро смыть тонировку помогут в автомастерской, но это можно сделать самому. Способов удаления тонировочной плёнки есть два.

    1. Быстро оторвать. Тонировка с краю подцепляется острым предметом, сильно удерживается пальцами, резко сдёргивается. Это метод экстренного снятия плёнки со стекла автомобиля, но менее качественный.
    2. Постепенное снятие. Плёнка снимается медленно, поэтапно нагревая. Сначала подцепливается её край острым предметом, затем строительным феном подаётся поток горячего воздуха. Нагрев должен быть максимум +60°С, только в этом случае материал будет аккуратно отходить от стекла. Во время нагрева основная масса клеевой смеси отходит вместе с плёнкой.

    Метод постепенного удаления более эффективный, после него остаётся минимальное количество клея. Основную сложность составляет то, что далеко не у каждого есть строительный фен. Пластиковые части автомобильных дверей предварительно накрываются мокрыми тряпками, чтобы предотвратить их повреждение из-за нагрева. Если подать поток воздуха температурой выше 60 °C, можно испортить или деформировать стекло.

    Если невозможно нагреть стекло, удалить тонировку можно мыльным раствором. Плёнка поддевается ножом, медленно стягивается, поливая раствором. Для снижения адгезионных свойств тонировки она обильно поливается жидкостью в месте соединения.

    Каким бы методом ни делалось удаление, порядка 10-15% клеевого средства всё равно останется на стекле. Отчищать его нужно обязательно, поскольку боковые стёкла перестанут нормально открываться, а ко всем остаткам клея будет липнуть грязь и насекомые.

    Как удалить тонировку, чтобы на стекле не осталось следов

    После удаления тонировочной пленки на стекле остаются следы клея

    Верный способ очистить стекло без остатков следов клея – это нагревание. Покрытие прогревают до 40-60 °С с помощью строительного фена, и плёнка вместе с клеевой основой снимается без проблем.

    Но есть несколько причин, по которым такой способ может не сработать:

    • нет фена;
    • велика вероятность повредить пластиковую обивку;
    • плёнка уже оборвана клочьями.

    Чтобы самостоятельно удалить тонировочное покрытие без нагревания, нужно поддеть верхний край ножом так, чтобы можно было взяться пальцами. Делать это требуется одновременно обеими руками, при этом с силой потянуть вниз. Клея на поверхности останется мало, отмывать его будет несложно.

    Рекомендуем: Как разгладить бумагу

    При наличии времени лучше всего снимать тонировку при помощи мыльного раствора, поливая им место разъединения. В этом случае клей все равно останется на стекле, и его придётся очищать. Особенно хорош этот способ при работе с боковыми окнами машины. Он поможет не сломать стеклоподъёмники.

    Чем и как оттереть клей после тонировки стекла

    Проще всего удалять остатки клея с автомобильных стёкол строительным феном и химическими соединениями. Сначала прогревается окно, а затем салфеткой убирается след клея. Вместо фена можно использовать парогенератор.

    Оба устройства в руках неопытных клинеров могут навредить как автомобилю, так и человеку. Новичкам лучше не пользоваться опасной техникой, а убирать следы специальными хим. средствами.

    Мыльный раствор

    Мыльным раствором можно предварительно размягчить остатки клея, а затем убрать их пластиковым или твёрдым скребком из резины.

    1. Натираете хозяйственное мыло на тёрке, разводите в тёплой воде.
    2. Смачиваете в растворе губку, протираете стекло. Делать это нужно регулярно, чтобы вода не успевала высыхать.
    3. Проводите обработку раствором несколько минут, до размягчения клеевых остатков, а затем более крупные куски убираете скребком.
    4. Мелкие остатки убираются салфеткой.

    Чтобы усилить эффект мыльного раствора, в него можно добавить нашатырный спирт.

    Обезжиривающий раствор

    Принцип очистки стекла будет аналогичен предыдущему, с той разницей, что смачивать его нужно раствором автомобильного моющего средства. Стеклоочиститель разводите водой, взбивается в пену и наносится на стекло. Когда раствор полностью высохнет, клеевые следы очистить со стекла губкой, затем поверхность насухо вытирается ветошью.

    Преобразователь ржавчины

    Форма выпуска может быть разнообразной: спреи, суспензии. Ими растворяют и удаляют следы ржавчины, активно борются с пятнами клея. Работать в средствах индивидуальной защиты, поскольку это токсичное средство. Лучше оттирать клей не в гараже, а на свежем воздухе и обязательно в перчатках. Средство набрызгивается на клеевое пятно, оставляется на 10 минут, а затем просто вытирается тряпкой.

    Популярным средством является StarWax. Продаётся в автомобильных и хозяйственных магазинах.


    Можно использовать спрей WD-40, которым обычно устраняют коррозию. Он имеет резкий аромат, поэтому работают в респираторе.

    Растворители

    Самые известные средства – ацетон и уайт-спирит. Одним из них нужно смочить тряпку, потереть пятна. Если отмыть клей от тонировки сразу не удаётся, можно ещё раз нанести растворитель и оставить до полного высыхания. Через 3-4 минуты остатки размягчённых пятен убрать пластиковой картой, скребком или шпателем.

    Растворителями лучше пользоваться на открытом воздухе из-за их неприятного и токсичного запаха. Поскольку они быстро воспламеняются, во время работы с растворителями запрещено курить.

    Нефтесодержащие вещества

    К этой группе относятся органические растворители наподобие бензина и керосина. Смоченной в них тряпочкой тщательно протирается окно. Через какое-то время остатки клея размягчаются и удаляются пластиковым скребком. Из-за едкого токсичного запаха работать можно только в респираторе. При работе с нефтепродуктами необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не запачкать сидения.

    Супер Момент Антиклей

    Чтобы смыть клей со стекла автомобиля, Антиклей наносится на запачканную поверхность из тюбика. Он гелеобразной формы, не течёт.

    Антиклей устраняет пятна любых клеевых составов, даже на цианакрилатной основе.

    Наносят на окно тонким слоем и оставляют не более чем на час. Время ожидания зависит от толщины клеевого слоя. По прошествии часа загрязнение легко смывается мыльной водой.

    Биорастворитель Цитосол (Citosol)

    Средства на основе биоактивных компонентов, которые не представляет опасности для человека и полностью расщепляется в воздухе за 4 дня. Цитосол справляется с пятнами на машине не только от тонировочных, но и виниловых плёнок, от битума, скотча. Пятна убираются как со стёкол, так и с кузова. Состав наносится на окно, ждут 30 минут, затем хорошо вымывается стекло.

    Бытовые водоотталкивающие средства

    После отрывания плёнок с тонированных окон часто убирают остатки клея средством «Антидождь».

    Это гидрофобный препарат, рассеивающий жидкость после нанесения на фары, стёкла и фонари. Выпускается в форме клея. Пятна обрызгиваются раствором, затем нужно подождать, пока остатки клея размягчатся, и убрать их пластиковым шпателем.

    Profoam 2000

    Средство эффективно убирает остатки клея от скотча, наклеек, тонировки, следы маркера. Profoam 2000 приводит в порядок не только окна, но и салон машины, детали из пластика, убирает жирные пятна, следы техсмазки, грязь в узлах. Выпускается в форме аэрозоля. Его распыляют на пятна, оставляют на полминуты, вытирают загрязнение салфеткой, а затем моют стекло водой.

    Жидкость для очистки кузова от насекомых

    Устраняет не только следы от насекомых, но и пятна битума, клея. Выпускаются в форме спрея, который распыляется на загрязнённую поверхность. После, достаточно протереть салфеткой и убрать остатки грязи.

    Наиболее известные представители:

    • Hi-Gear HG 5625;
    • Bag Blitz;
    • Insect Remover и др.

    Очистители клея ЗМ 08184 или ЗМ 08984

    Убирают остатки тонировочного клея, битума, мастики, воска, полировки. Это горючий материал, поэтому работы с ним только вдали от источников открытого огня.

    Небольшим количеством средства смачивается губка, которой потом протирается загрязнённая поверхность. Одного раза достаточно, но иногда может понадобиться повторная обработка.

    Как снять тонировку с заднего стекла, не повредив обогрев

    Процедура снятия тонировочной плёнки с заднего стекла, где присутствуют нити обогрева, сложнее, чем снятие плёнки с остальных стёкол. Действовать необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить хрупкие элементы в виде металлизированных полосок с лаковым покрытием. Если нет желания «проверять на прочность» нити обогрева, следует максимально серьёзно отнестись к процессу.

    Для работ понадобится мыльный раствор. Прогревать стекло в данном случае не придётся, поскольку можно нагреть поверхность, просто активировав режим обогрева. Сработать нужно так, чтобы не порвать нити, поэтому плёнку тянем очень плавно, без резких движений. Категорически нельзя пытаться снимать тонировку с применением грубой силы, рывками, потому как есть риски снести вместе с тонировкой элементы обогрева.

    Техника безопасности

    Большинство химических чистящих средств сильно горючие, имеют резкий запах, выделяют токсичные пары, вызывающие отравление и поражение ЦНС. Если они попадают на кожу, то могут спровоцировать ожог или проникнуть в кровеносную систему.

    • Не проводите очистительные работы вблизи источников открытого огня и тепла. При повышенном содержании токсических испарений в воздухе возгорание может произойти и от сильно раскалённых предметов.
    • Все работы проводятся в защитной униформе и резиновых перчатках, чтобы не допустить попадания средств на кожу.
    • Чтобы предотвратить попадания вредных паров в органы дыхания и на слизистые оболочки, работать надо в респираторе и очках.

    Как снять тонировку со стекла самостоятельно быстро и легко?

    Уже устоявшееся мнение автомобилистов, особенно любящих лихачить, что залог крутости – тонировка на стеклах. Собственно, спорить с тем, что чисто визуально автомобиль начинает выглядеть лучше, мы не будем. Проблема заключается в правилах безопасности, согласно которым, затемнение стекол может стать причиной аварии. Дорожно-патрульная служба активно следит за этим и даже имеет специальные инструменты для проверки уровня светопропускной способности стекол. Если норма превышена, то водителя просят снять тонировку. Сегодня об этом и поговорим. В нашей статье расскажем про то, как легко снять тонировку со стекла самостоятельно, при этом ничего не повредив.

    Самостоятельное снятие тонировки вручную

    Большинство современных видов затемнения стекол автомобиля сводятся к простому нанесению специальной клейкой пленки со стороны салона. Первым способом быстрого и «безболезненного» для вашего транспортного средства снятия такой пленки может быть удаление ее с помощью различных инструментов, которые обычно есть под рукой у любого водителя.

    Механический вариант снятия тонировки наиболее востребован, когда гаишник просит очистить стекла в его присутствии. Это бывает не часто, но все же встречается. Для этого вам понадобится какой-то небольшой инструмент. Выбрать можно что угодно, от обычного ножа для бумаги, но пластмассового скребка.

    Для начала нужно немного приспустить стекло, после чего поддеть с помощью выбранного инструмента ее за край. Руками ухватиться за краешек довольно просто. Дальше дело техники – просто тяните пленку вниз, пока она плавно не отклеится от поверхности стекла.

    Неудобства может вызвать дешевая тонировка, которая при снятии может активно рваться в разных местах. Каждый оставшийся кусок нужно отклеивать вышеописанным способом. Однако, если плавно снять не получается, можно, взявшись за край, резко дернуть. Такой вариант тоже вполне эффективен. И тут вам никто не скажет, как именно правильнее, так как результат всегда один – тонировка полностью удаляется, оставляя гладкую и неповрежденную поверхность после себя.

    Главное в этом деле – не использовать прочные предметы, способные поцарапать стекло. Учитывая, что тонированные участки обычно освобождаются от затемнения не так просто, может понадобиться несколько раз пытаться зацепить один и тот же участок пленки. Делайте это очень аккуратно, не забывая, что если случайно вы сильно надавите или инструмент соскочит, есть вероятность серьезно повредить стекло (поцарапать и даже разбить).

    Как снять тонировку с помощью мыльной воды

    Если вы собрались убрать затемнение с окон своего автомобиля и у вас есть некоторое количество времени, то самым лучшим и простым способом может оказаться использование обычного раствора с мылом или моющим средством.

    Подавляющее большинство клеев, используемых для тонировочной пленки, имеет в основе силикон, а это значит, что нивелирование их свойств не требует применения каких-либо сложных химических растворов. Мыла будет вполне достаточно. Идеально использовать распылитель, но можно обойтись и без него. Еще больше упростит задачу и ускорит дело обычная газета, положенная на тонировку – достаточно намочить газетку мыльной водой и оставить на затемненном стекле примерно на час-полтора, не забывая периодически смачивать ее нашим раствором еще раз. В итоге, силиконовый клей сам отклеится от поверхности окна.

    Снимает тонировку с помощью обычного фена

    Об этом способе знают очень многие – снятие тонировочной пленки с помощью фена. Это очень эффективный и, что самое главное, проверенный временем вариант избавления от затемнения на стеклах вашего автомобиля.

    В идеале иметь под рукой серьезный бытовой фен, но, на самом деле, часто хватает и обычного, которым вы сушите волосы. Принцип этого метода очень прост – вы нагреваете пленку, параллельно стягивая ее с окна. Правда, стоит учесть, что слишком перегревать тонировку не стоит, так как она может расплавиться и еще крепче прилипнуть к стеклу. Для быстрого снятия также потребуется какой-то инструмент, как и в первом случае, чтобы зацепить краешек тонировки и уже за него стягивать ее вниз.

    Удаление тонировки с заднего стекла авто

    Несмотря на то, что большинство водителей как-то выделяют заднее стекло среди остальных, как и в плане нанесения затемняющей пленки, так и в вопросе ее снятия, процессы ничем друг от друга не отличаются. Единственное, что стоит понимать – времени на очистку заднего стекла уйдет в два раза больше, чем на любое из боковых. Также важно, что сзади у многих находятся нити накаливания от системы обогрева – их ни в коем случае нельзя повредить, поэтому, будьте аккуратнее.

    Вопрос старой тонировочной пленки

    Сразу стоит определиться, что старой тонировкой принято называть ту, которая приклеена к стеклу на протяжении нескольких лет. И проблема довольно существенна, так как старая пленка чаще всего держится намного крепче, и оторвать ее не так просто. Правда, даже несмотря на это, специальных инструментов никаких не нужно. Достаточно просто правильно применить один из методов, описанных нами выше в статье. Из оригинальных вариантов можно выделить полное снятие затемненного стекла и погружение его в теплую ванну, воду в которой постепенно нужно делать все более горячей. Так пленка начнет терять свои липкие свойства и без труда снимется с помощью скребка и ваших рук. Однако, лучший способ в случае со старым затемнением – использование фена.

    Снятие тонировки с автомобильных фар

    Отдельно расскажем и о том, как правильно избавляться от тонированных фар. Если не сильно фантазировать, то варианта затемнить фары у нас существует сегодня только два. Первый с применением лака, а второй с использование пленки. Снять пленочную тонировку фар можно любым методом, описанным выше в статье. Другое дело, если мы говорим о лакированном затемнении автомобильной фары. Избавиться от него можно, но придется намного повозиться.

    Первое, что вам следует сделать – поработать наждачкой, тщательно шлифуя поверхность фары. В конце концов, речь идет о параллельной полировке. Использовать для этого сильные растворители нельзя, так как лак на фаре, в отличие от ногтей или дерева, может еще сильнее «сцепиться» с поверхностью. Естественно, на установленных фарах это делать неудобно, поэтому лучше заранее их снять.

    Таким образом, мы рассмотрели сразу несколько способов, которые помогут вам легко и самостоятельно избавиться от тонировочной пленки на любом автомобильном стекле, включая даже фары.

    Как очистить стекло от автомобильного клея

    В наше время многие водители ездят с тонированными окнами в машине. Но бывают случаи что от тонировки приходится избавляться. При очистке ее от стекла, на нем остается клей, от которого, тяжело избавиться.

    В этой статье мы расскажем как самостоятельно убрать клей от тонировки со стекла и как снимать пленку.

    Чем оттереть клей от тонировки

    Для многих водителей клейкие пятна от тонировки большая проблема. Они задаются вопросами как же их удалить, чтобы не испортить стекло или саму машину.

    При удалении клея от тонировки не следует заниматься самодеятельностью, это может привести к неприятным последствиям. Четко установите план, что будете делать. Строго следуйте этому плану.

    Как снять пленку со стекла

    Тонировку можно снять одним движением. Просто возьмитесь за ее край, резко дернув вниз. Но такой способ не очень эффективный. Ее лучше снимать постепенно, медленно и аккуратно.

    Во время отирания тонировки, намочите ее мыльной жидкостью, так большинство клея уйдет вместе с ней.

    Удаление горячим воздухом

    Для данного способа лучше всего подойдет промышленный фен. Нагрейте им стекло до температуры 60 градусов. Таким образом, тонирование отойдет вместе с клеем. Когда тонировку нужно убрать с боковых частей, немного опустите окно. При нагревании потихоньку тяните пленочку вниз.

    Феном можно повредить дверь, поэтому использовав его — глядите в оба.

    С помощью мыльного раствора

    Этот метод самый популярный среди водителей. Пользоваться им достаточно легко. Это не требует больших затрат и не вредит стеклу автомобиля.

    1. Подденьте ножом край пленки.
    2. Возьмите любую мыльную смесь.
    3. Поливайте им тонировку и промежуток между ней и стеклом.
    4. Осторожно снимите.

    Инструкция как снять клей от тонировки со стекла

    Существует достаточно много способов как самому отмыть клей со стекла. Выбирать каким именно вариантом будете пользоваться нужно с умом, четко подбирая, что больше подходит для вас и вашей машины.

    Остатки клея можно отскоблить, но перед этой процедурой обязательно размягчите его. Приготовьте мыльную жидкость или же возьмите любое вещество для мытья стекол.

    Также для удаления клея подойдут и профессиональные средства, минус в том, что стоят они дорого.

    Мыльный раствор

    Поместите мыльную жидкость в пульверизатор, также можно налить в него немного нашатырного спирта.

    Добавлять спирт стоит только, если клея на окне автомобиля осталось не очень много.

    Распылите на нагретое феном стекло. Возьмите мягкий скребок и держа его под углом 30–40 градусов очень осторожно отскоблите остатки. После, повторно обдайте окошко мыльной жидкостью.

    Обезжиривающий раствор

    Еще один популярный способ — использование обезжиривающего раствора, который очень легко можно изготовить самому просто смешав моющее средство с водичкой до состояния пенки. Нанесите эту пену на окошко и подождите до полного высыхания. После смойте клейкое вещество жесткой поверхностью мочалочки. Вытрите окно при помощи ветоши.

    Применение растворителей

    Известностью пользуется также применение растворителей таких как керосин, ацетон или же бензин.

    1. Намочите тряпочку в растворителе.
    2. Протрите ею участки где присутствуют пятна клея.
    3. Дождитесь высыхания.
    4. Когда клей станет мягким, удалите его с окна.

    Этот способ огнеопасен и оставляет неприятный запах.

    Также оттереть клей можно средством для снятия тонировки. Использовать его нужно так же как и любой растворитель.

    Антиклей

    Это средство отлично избавляется от различного вида клея. Просто нанесите его на поверхность, подождите 5 минут. Смело удаляйте жесткой стороной мочалки.

    WD-40 и Антидождь

    Водители частенько используют такие способы. Купить их можно в любом автомагазине, не сильно подпортив свой бюджет. Их состав отлично удаляет клей. Просто нанесите Антидождь на клей, немного подождите пока тот не начнет растворяться, тогда мягким шпателем удалите остатки.

    Преобразователь ржавчины

    Преобразователь чаще всего идет в виде суспензии или эссенции. Это средство достаточно вредное и химическое. Поэтому используйте его с особой осторожностью и в резиновых перчатках.

    1. Нанесите преобразователь на клей.
    2. Подождите 10 минут.
    3. Протрите окошко тряпочкой.

    Profoam 2000

    Это очиститель, который предназначен для снятия наклеек, изоленты и подобного. Стоит недорого и очень легок в использовании.

    Средства для очистки фар и кузова

    Достаточно многие используют эти средства для удаления клея. Все из-за того, что используя такой метод, стекло любимой машины остается чистым и абсолютно целым.

    В заключении

    Снятие тонировки не очень приятный процесс, который оставляет после себя грязное стекло с частичками клея. От этой неприятности можно избавиться самому, выбрав метод, который больше всего подходит для вас. Начинать выбор лучше из самых распространенных способов и если клей не будет поддаваться, постепенно двигаться к малоизвестным. Если же вы боитесь повредить стекло, тогда можете обратиться к мастеру.

    Новое законодательство вынуждает многих водителей снять с авто тонировку. Это пленка для затемнения салона, которая наклеивается на заднее и боковые стекла. Поскольку допустимые показатели светопропускания при наклеивании пленки зачастую нарушаются, приходится избавляться от слишком темного покрытия. Но после устранения пленки появляется проблема – чем отмыть клей от тонировки со стекла? Сделать это непросто, но эффективные способы существуют.

    Клей от пленки – что это

    Клеевой состав, которым крепят тонировку на стекла, представляет собой адгезионное покрытие высокой прочности. Оно надежно закрепляется, потому пленку сложно оторвать, порезать. Легко избавиться от тонировки можно только, если она изначально имела плохое качество. Также прочность сцепления клея со стеклом зависит от типа состава:

    1. PS. Начинают работать только при давлении, поэтому пленку приходится прижимать. Сейчас почти не применяются.
    2. DPS. Активируются от нанесения воды. Пленку перед приклеиванием нужно намочить.
    3. CD. Закрепляется при повышении температуры, тонировку во время работы нагревают.
    4. PS/DT. Для активации нужно небольшое количество жидкости, лишнюю убирают специальным скребком.

    Все клеи разные, причем требующие нагрева средства удаляются хуже всего, но полностью очистить стекло можно от любого.

    Основные методы снятия пленки своими руками

    Убрать тонировку можно у автомастера, но есть шанс сэкономить, сделав это своими руками. Способы удаления:

    1. Быстрый. Нужно взять пленку за край, подцепив острой деталью, затем резко сдернуть. Обычно такой метод используется в экстренных случаях.
    2. Постепенный. Тонировка снимается медленно, с поэтапным нагревом. Вначале надо подцепить пленку за краешек, потом взять строительный фен, подать горячий воздух. Достаточно нагревания до +40…+60 градусов, чтобы материал аккуратно отошел от стекла. Обычно большая часть клеевого состава при нагреве остается на пленке.

    Второй метод более эффективный, он позволяет удалить тонировку с остатком минимального количества загрязнений. К сожалению, не каждый имеет строительный фен, потому осуществить процесс можно не всегда. Также при сильном нагреве есть риск повреждения пластика на дверях, их придется предварительно закрывать мокрыми тряпками. Нельзя прогревать стекла более чем до +60 градусов, это вызовет нарушение их целостности, деформацию.

    При отсутствии возможности прогреть стекло очистить его от тонировки можно мыльным раствором. Пленку поддевают за край, потихоньку стягивают, поливая раствором. Обильно добавляют жидкость на область соединения клея со стеклом, чтобы адгезия снижалась. Часть клея все-таки останется, но не более 10-15%. Оттереть его нужно обязательно: боковые стекла начнут плохо опускаться, липнуть к ним будет все в большом количестве.

    Чем оттереть клей от тонировки стекла

    Использование строительного фена профессионалами считается лучшим методом. Без применения химических средств можно будет убрать не только пленку, но и остатки клея. Для этого производится прогревание стекла с оттиранием некрасивых следов специальными салфетками. Некоторые применяют парогенератор: нагревают паром стекло, убирая пятна клея. Оба методы далеко не безопасны, должны практиковаться с большой осторожностью. Новичкам стоит попробовать более легкие способы, с применением химического подхода.

    Мыльный раствор

    Остатки клея хорошо удаляются после размягчения в мыльном растворе. Сразу использовать нож, скребок опасно – есть риск поцарапать стекло. Необходимо развести хозяйственное мыло в теплой воде, смочить тряпку, протереть стекло. Смачивать его нужно регулярно, не давая воде подсыхать. Через несколько минут можно приступать к отделению клея пластиковым, твердым резиновым скребком. Остатки клея можно будет стереть салфеткой. Для более выраженного эффекта размягчения некоторые вводят в мыльный раствор немного нашатырного спирта.

    Обезжиривающий раствор

    Принцип его работы аналогичен тому, что имеет мыльный раствор. В воду добавляют автомобильное моющее средство, взбивают в пену, наносят на окно. После полного высыхания отмывают стекло мочалкой, убирая остатки клея. Насухо вытирают ветошью.

    Преобразователь ржавчины

    Такие средства реализуются в спреях, суспензиях, они предназначаются для растворения и удаления ржавчины. Использовать препараты можно и против пятен клея, только с осторожностью – токсичность для организма высокая. При работе лучше выгнать машину из гаража на свежий воздух, также нельзя забывать про перчатки. Преобразователь разбрызгивают прямо на пятна клея, через 10 минут протирают окна тряпочкой. Хорошо себя зарекомендовало средство StarWax, которое реализуется в автомобильных, хозяйственных магазинах.

    Применение растворителей

    Для избавления от клея можно применять растворители – ацетон, уайт-спирит. Тряпку надо смочить в одном из них, хорошо промыть пятна клея, оставить до высыхания. Спустя 3-4 минуты можно убрать размягчившийся клеевой состав при помощи пластиковой карточки, скребка, шпателя. Строго воспрещается курить во время процедуры, материалы быстро воспламеняются!

    Нефтесодержащие вещества

    Такие средства тоже относятся к категории органических растворителей и могут смыть клей от пленки (керосин, бензин). Нужно тщательно протереть стекло тряпкой, смоченной в этих растворителях. Через пару минут клей размягчится, его можно будет очистить пластиковым скребком. Из-за токсичности при работе с растворителями в гараже нужно обязательно надевать респиратор! Также надо соблюдать осторожность, чтобы не замарать обшивку сидения нефтепродуктами.

    «Супер Момент Антиклей»

    Данное средство также может удалить остатки клея. Оно продается в тюбиках, в гелеобразной форме, не течет, удобно наносится на любую поверхность. Антиклей может убрать любые пятна клея, даже на основе цианакрилата. Необходимо нанести его на стекло тонким слоем, оставить на 20-60 минут (в зависимости от толщины клеевого покрытия). За это время соединение с поверхностью будет разрушено, после чего остатки клея можно легко смыть водой с мылом.

    Биорастворитель «Цитосол» (Citosol)

    Данный препарат создан на основе биологически активных компонентов, он абсолютно безвреден, расщепляется в воде за 4 суток. Применять Цитосол можно против пятен от битума, скотча, виниловой пленки, он отлично подходит для чистки стекол и кузова автомобиля. Средство наносят на стекло, через полчаса хорошо промывают поверхность.

    Бытовые водоотталкивающие средства

    Препараты типа «Антидождь» тоже популярны среди водителей. Это гидрофобные средства, которые рассеивают воду после нанесения на фары, фонари, лобовое стекло. Кроме прямого предназначения, использовать спреи можно для очистки стекол от клея. Нужно просто сбрызнуть пятна раствором, подождать до размягчения клея, затем удалить остатки пластиковым шпателем.

    Profoam 2000

    Универсальный очиститель данной марки легко отчищает остатки скотча, наклеек, тонировочной пленки, следы маркера. С его помощью можно привести в порядок не только стекла, но и салон автомобиля, пластиковые детали, стереть жир, техническую смазку, грязь вокруг узлов. Нужно распылить аэрозоль, через 30 секунд стереть клей салфеткой, затем промыть стекло водой.

    Жидкость для очистки кузова от насекомых

    Большинство таких средств быстро справляется не только со следами, прилипшими частицами насекомых, но и с пятнами клея, битума. Обычно их распыляют, затем стирают салфеткой вместе с грязью. В магазинах автотоваров реализуется много средств разных марок. Самыми популярными считаются Bag Blitz, Insect Remover, Hi-Gear HG5625 и другие.

    Очистители клея ЗМ 08184 или ЗМ 08984

    Такие средства относятся к группе очистителей клеев, потому без труда избавляют поверхность от следов клеевых составов, а также мастики, битума, воска, полировки. Годятся они и для очищения стекол от тонировочного клея. Материал легко воспламеняется, работать с ним необходимо осторожно. Небольшое количество очистителя нужно нанести на салфетку, протереть места загрязнения, при необходимости повторить.

    Техника безопасности

    Большинство составов для очистки стекол являются горючими, имеют сильный, едкий запах, некоторые довольно токсичны и даже могут вызвать отравление, поражение нервной системы при вдыхании их испарений. При попадании на кожу они способны вызвать ожог и проникнуть в кровоток. Поэтому при работе с растворами нужно соблюдать меры безопасности:

    • не проводить очищение стекол рядом с открытым огнем, любыми источниками тепла, в том числе с раскаленными предметами, при повышенной концентрации испарений в воздухе пожар может вспыхнуть даже от искры;
    • трудиться в защитной одежде и резиновых перчатках, чтобы средства не попали на кожу;
    • для защиты от вредных паров надевать респиратор, очки.

    Снятие тонировки может быть довольно трудоемким процессом, особенно если на стеклах остается много клеевых следов. Но при покупке одного из описанных средств придать машине первоначальный вид все-таки можно, причем без серьезных затрат.

    Наверняка каждый из нас хоть раз что — то склеивал с помощью суперклея и как бы аккуратно вы им не пользовались, все равно не удастся избежать случайного попадания клея на поверхность, которая не нуждалась в склеивании. Если клей попал на стеклянную поверхность, то перед тем, как убрать супер клей со стекла, нужно решить, чем лучше это делать. Данная статья поможет вам выбрать средство, чем отмыть стекло быстро и в домашних условиях. Приступим к изучению!

    Чем отмыть клей от стекла?

    Как очистить стекло от клея, для решения данной проблемы можно использовать, как специальные чистящие средства, как и подручные чистящие вещества, которые не менее эффективны.

    Ниже перечислены все средства, которые помогут вам удалить следы от клея со стекла, большинство средств имеется у вас дома, например:

    • Жидкое мыло;
    • Средство для мытья посуды;
    • Ацетон;
    • Бензин;
    • Керосин;
    • Уайт – спирт;
    • Нашатырный спирт;
    • Растворитель;
    • Растительное масло;
    • Канцелярский нож;
    • Ластик;
    • Лезвие от бритвы;
    • Ватный диск;
    • Чистая тряпка;
    • Салфетка из микрофибры;
    • Пластиковый шпатель;
    • Губка.

    Также вам понадобиться стеклоочиститель, это средство универсальное очистит любое загрязнение. Поэтому если вы не знаете, чем очистить стекло от клея, а хочется сделать все быстро и без заморочек, то приобретите стеклоочиститель, он продается в любом автомагазине.

    Важно! Клей попавший на стекло нужно удалять как можно быстрее, иначе он высохнет и удалить его будет очень сложно.

    Как удалить клей со стекла?

    Чтобы быстро вернуть стеклу чистоту и блеск, нужно правильно подобрать способ удаления клея. Ниже выберите способ подходящий вам.

    Способ 1 — стеклоочиститель

    Используем универсальный стеклоочиститель, он поможет легко снять клей со стекла, достаточно применить его так:

    • Загрязненный участок стекла обработайте стеклоочистителем;
    • Оставьте его на поверхности на пару минут;
    • Возьмите канцелярский ножик;
    • Соскребите клей с поверхности.

    Стоит знать! Данный способ очистки безопасен и очень эффективный, стеклоочиститель быстро размягчит липкую массу, а лезвие ножа ее аккуратно счистит с поверхности, так вы без повреждений и усилий вернете чистоту стекла.

    Способ 2 — уайт-спирит

    Если у вас нет стеклоочистителя, тогда используйте уайт-спирт. Для эффективного результата делайте так:

    • Нанесите на ватный диск немного уайт-спирта;
    • Протирайте загрязненное место;
    • Прилепите к клею на стекле ватный диск с уайт-спиртом и оставьте на 15 минут;
    • Можете повторить процедуру;
    • Канцелярским ножом удалите липкие пятна.

    Примечание! Заменить уайт-спирт можно: ацетоном, бензином, керосином, средством для снятия лака, растворителем.

    Способ 3 — нашатырь и средсто для мытья посуды

    Итак, чем удалить клей со стекла, вам понадобиться нашатырный спирт и средство для мытья посуды. Смешайте данные вещества так:

    • Хорошо перемешайте 1 ст.л. нашатырного спирта и 1 ч.л. средства для мытья посуды;
    • В полученном растворе смочите губку;
    • Обработайте клеевое загрязнение;
    • Наносите этот раствор на пятно в течение часа;
    • Размягченный клей соскребите канцелярским ножом;
    • Налейте 0,5 литра воды в емкость;
    • Добавьте в воду 2 ст.л нашатырного спирта;
    • Хорошо перемешайте раствор;
    • Смочите мягкую тряпку в растворе и протрите ею стекло;
    • Отполируйте поверхность салфетками из микрофибры.

    Примечание! Что делать ели нет канцелярского ножа, вам понадобиться кусок канцелярского ластика, закрепите в нем съемное лезвие с бритвенного станка. Таким приспособлением вы легко соскребете клей со стекла, при этом, не поранив руки. Во время работы с нашатырным спиртом откройте окна для проветривания, так как аммиак имеет специфический аромат.

    Способ 4 — растительное масло

    Чем убрать со стекла клей момент, для этого возьмите обычное растительное масло. Применять его следует так:

    • Хорошо смочите растительным маслом ватный диск;
    • Обработайте клеевые пятна на стеклянной поверхности;
    • Оставьте так на 1 час;
    • Соскребите клей со стекла пластиковым шпателем, он отлично снимет размокший клей;
    • Помойте окно.

    Способ 5 — жидкое мыло

    Удалить клей со стекла можно так:

    • Добавьте в воду жидкое мыло;
    • При помощи губки смочите грязную поверхность;
    • Возьмите ершик для мытья бутылок и потрите им клеевое пятно;
    • Чередуйте смачивание поверхности и трение ершиком до полного исчезновения клея.

    Теперь вы знаете, как убрать клей со стекла быстро и без лишних хлопот. Надеемся, что в следующий раз пользоваться клеем будете аккуратней, иначе опять придется искать, чем снять клей со стекла?

    Чем отмыть стекло от клея после снятия тонировки самостоятельно, средства

    На чтение 6 мин. Просмотров 22

    После удаления тонировочной пленки со стекла на нем часто остаются следы клея. На эти отпечатки прилипают пыль и мошки, из-за чего поверхность выглядит грязной. Так бывает, если пленку удаляли неправильно. Но если снимать тонировку аккуратно, отмывать остатки клея будет проще.

    Как удалить тонировку, чтобы на стекле не осталось следов

    После удаления тонировочной пленки на стекле остаются следы клея

    Верный способ очистить стекло без остатков следов клея – это нагревание. Покрытие прогревают до 40-60 °С с помощью строительного фена, и плёнка вместе с клеевой основой снимается без проблем.

    Но есть несколько причин, по которым такой способ может не сработать:

    • нет фена;
    • велика вероятность повредить пластиковую обивку;
    • плёнка уже оборвана клочьями.

    Чтобы самостоятельно удалить тонировочное покрытие без нагревания, нужно поддеть верхний край ножом так, чтобы можно было взяться пальцами. Делать это требуется одновременно обеими руками, при этом с силой потянуть вниз. Клея на поверхности останется мало, отмывать его будет несложно.

    При наличии времени лучше всего снимать тонировку при помощи мыльного раствора, поливая им место разъединения. В этом случае клей все равно останется на стекле, и его придётся очищать. Особенно хорош этот способ при работе с боковыми окнами машины. Он поможет не сломать  стеклоподъёмники.

    Как самостоятельно удалить клей от тонировки

    Самый распространенный способ удаления клея — соскабливание специальным скребком

    Приклеить плёнку можно разными видами клея, поэтому и методы очищения отличаются.

    Клеящее вещество, нанесённое на плёнку, представляет собой адгезивное покрытие. Оно соединяет разные по структуре материалы поверхностным сцеплением. Обычно в его состав входят смолы, клеящие вещества нескольких видов, битум, винил и другие компоненты. От качества адгезива зависит срок службы тонировочного покрытия, поэтому очистить стекло от остатков клеящего вещества не всегда бывает просто.

    Самый распространённый способ снятия клея со стёкол машин — это соскабливание или срезание. Такая процедура проводится при помощи специального шпателя, скребка или пластиковой карточки. Если их нет, можно воспользоваться обыкновенным лезвием для бритья. При этом скребок необходимо держать под углом примерно в 30-40 °.

    Остатки липкой основы нужно предварительно смочить раствором мыла. Чтобы ускорить процесс растворения, нужно добавить в жидкость несколько капель нашатырного спирта. Во время очистки нужно быть предельно внимательным, чтобы не пораниться и не поцарапать поверхность.

    Процедура снятия клеевых остатков механическим способом достаточно долгая, но зато после неё стёкла автомобиля засияют.

    Специальные средства

    Для удаления остатков клея от тонировки в продаже имеется много средств:

    • Cпрей «Kerry» и другие специальные удалители пленки. Благодаря аэрозольной упаковке легко наносятся на поверхность и эффективно растворяют клей. Необходимо нанести на клеевое пятно и немного подождать. А затем очистить поверхность при помощи мягкого шпателя. Средство токсично и стоит дорого.
    • Супер Момент «Антиклей» — новый препарат, создан специально для растворения клеевых пятен. По своей консистенции напоминает гель, им удобно пользоваться.
    • Преобразователь ржавчины «Star Wax» помогает смывать клей, быстро действует. Продаётся в хозяйственных магазинах. Преобразователь нужно нанести на автостекло, а затем соскоблить остатки пленки и тщательно протереть поверхность.
    • Биорастворитель «Cytosol», который растворяет виниловые и битумные компоненты. Не опасен для здоровья. Главным его недостатком является то, что препарат трудно найти в продаже.
    • Клеевые очистители ЗМ 08184 и ЗМ 08984 хорошо очищают и не царапают стеклянную поверхность. Эти средства иногда называют «апельсинкой» за их своеобразный запах.
    • «Profoam 2000» — универсальный бытовой очиститель, который используют для снятия скотча и различных наклеек.
    • «Bug Blitz», «Resin & Bug Remover» и аналогичные жидкости, которыми чистят кузов и фары от следов насекомых и силиконовых отложений.
    • «Антидождь Turtle Wax Clear» — водоотталкивающее средство. Действующее вещество способно растворять клеевые пятна.

    Можно попробовать оттереть клей от плёнки со стекла любым моющим средством для посуды. Делается водный раствор с обильной пеной и смачивается стекло. После высыхания смывается губкой с мягким абразивом, то есть жёсткой стороной мочалки для посуды. И протирается насухо ветошью.

    Лучше всего снимать тонировочную плёнку летом. В зимнее время нужно работать в теплом гараже. Если такой возможности нет, нужно будет много раз наносить абразивные составы до тех пор, пока клеевая основа не растворится до состояния, когда её можно очистить при помощи губки. Возможно, понадобится несколько раз менять препараты.

    Химические средства обычно действуют быстро. Но при выполнении работы нужно быть осторожным, не торопиться, чтобы не испачкать обивку.

    Народные средства

    Уайт-спирит на основе нефти хорошо удаляет клей от пленки

    Лучшими подручными средствами, которыми возможно отмыть клей от тонировки со стекла, считаются Pepsi и Coca-Cola. Нужно просто намочить поверхность окна напитком, подождать немного и можно очищать.

    Народными средствами считаются любые вещества, производимые из нефти:

    • бензин;
    • керосин;
    • ацетон;
    • Уайт-спирит.

    Еще одной эффективной жидкостью для удаления клея считают спирт.

    Нельзя оттирать клей сразу после удаления тонирования. Его нужно предварительно нагреть или растворить народным средством, а только после этого соскрести или отмыть. Если пятна просто усиленно тереть, стекло поцарапается, ухудшится видимость и испортится внешний вид авто.

    Как очистить заднее стекло авто от клея

    Очистить заднее стекло автомобиля, имеющее подогрев, при помощи скребка или лезвия невозможно. Можно повредить нити обогрева, поэтому лучше использовать другие способы.

    При удалении плёнки с заднего стекла следует действовать в следующем порядке:

    1. Снять с окна все уплотнители. Это обеспечит свободный доступ к краям тонировочной плёнки.
    2. Намочить стекло приготовленным раствором, уделяя особое внимание верхней части тонировки. Раствор должен проникнуть под неё.
    3. Отделить покрытие от стекла и двумя руками осторожно потянуть вниз. Остатки клея сразу же вытереть.

    Техника безопасности

    При работе с агрессивными средствами нужны маска, перчатки и очки

    Большинство химических и народных средств токсичны и обладают резким запахом, который долго сохраняется. Они могут вызывать ожоги слизистых поверхностей органов дыхания. Попадание на кожу приводит к образованию ран, поэтому работать с ними нужно осторожно.

    Нельзя курить во время работы и вообще проводить чистку при открытом огне или рядом с раскалёнными предметами. Сконцентрированные пары могут вызвать возгорание.

    Перед проведением работы стоит позаботиться о соблюдении техники безопасности и приготовить защитные очки, которые спасут глаза от попадания химического вещества. Респиратор, в крайнем случае – марлевая повязка, защитит органы дыхания. Резиновые перчатки уберегут руки от химических ожогов.

    Иногда приходится тонировать окна на лоджии и в квартирах — клеить на них затеняющую плёнку. Если затемнение надоело или плёнка требует замены, сделать это можно точно так же, как и в автомобиле: сначала снять плёнку, после этого смыть остатки клеевой основы.

    Наносите и очищайте пленку для тонировки автомобильных стекол, как Pro

    Написано Энтони Волком . Опубликовано в Советы по уходу за автостеклом

    Многие автовладельцы хотят применить пленку для тонировки автомобильных стекол, чтобы защитить внутреннюю часть своего автомобиля от солнечного тепла и вредных ультрафиолетовых лучей. Но не каждый автовладелец умеет профессионально наносить и чистить тонировочную пленку для автомобильных стекол.

    Пленка для тонировки автомобильных стекол

    Перед тем, как начать, ознакомьтесь с законами своего штата относительно тонировки автомобильных стекол. Например, в Пенсильвании для тонировки автомобильных стекол требуется 70% светопропускания для большинства типов автомобилей.

    1. Тщательно очистите стекло с помощью очистителя для стекол и губки. Стекло обязательно должно быть полностью чистым, так как грязь и пыль вызовут пузыри на тонировочной пленке. Высушите ракелем и тканью с низким ворсом. Протрите прокладки и очистите как можно глубже зазор между прокладкой и стеклом.
    2. Чтобы отделить тонировочную пленку от лайнера, приготовьте два куска прозрачной ленты. Приклейте по одному куску ленты к каждой стороне угла пленки так, чтобы половина ленты была приклеена к пленке, а другая половина выходила за край. На шаге 10 это позволит вам снять прозрачную защитную пленку с пленки для тонировки автомобильных стекол.
    3. С помощью пульверизатора, наполненного водой и мыльным раствором, убедитесь, что вся поверхность окна влажная.
    4. Растянуть пленку на окно.Раскатайте его лицевой стороной наружу. С помощью специального инструмента с новым лезвием срежьте излишки тонировочной пленки. Расположите пленку так, чтобы нижний край выступал на или ½ дюйма ниже верхней части уплотнения внутреннего окна автомобиля.
    5. Распылите воду и мыльный раствор снаружи оконной пленки. Убедитесь, что пленка полностью смочена раствором.
    6. Возьмите ракель и используйте резиновую кромку, чтобы аккуратно разгладить пленку на стекле сверху вниз, работая от одной стороны окна к другой непрерывными движениями внахлест.
    7. Используйте универсальное лезвие, чтобы разрезать вертикальную сторону стекла. Слегка нажмите на лезвие во время резки и держите лезвие под небольшим углом. Избегайте чрезмерного давления, чтобы случайно не поцарапать или не повредить стекло. Постарайтесь сделать это одним плавным и контролируемым движением.
    8. Перед тем, как обрезать верхний край пленки для тонировки автомобильных стекол, откройте дверцу автомобиля. Осторожно снимите пленку со дна стакана. Затем опустите окно примерно на 2 дюйма.Обрежьте лишнюю пленку в верхней части окна, используя край стекла в качестве ориентира. Проведите лезвием через верх окна и вниз, а также вдоль зеркала.
    9. Распылите мыльный раствор на внутреннюю часть окна автомобиля. Тщательно очистите окно, используя ракель и ткань с низким содержанием ворса, чтобы высохнуть. Не забудьте очистить прокладки и между ними.
    10. Теперь используйте два куска ленты, чтобы удалить прозрачную подкладку. Крепко держите ленту, прикрепленную к пленке, когда вы тянете кусок ленты, прикрепленный к подкладке, вверх и в сторону от окна.Медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Вытягивая лайнер, сбрызните только что обнаженный клей мыльным раствором.
    11. Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна мыльным раствором. Осторожно приподнимите пленку с внешней стороны стекла и нанесите влажный клей на мокрое стекло внутри автомобиля.
    12. Разгладьте складки руками и положите пленку на окно. Оставьте зазор примерно в дюйма между верхней частью стекла и тонировочной пленкой.
    13. Загните нижний край тонировочной пленки вверх, чтобы остатки пыли не прилипали к пленке.
    14. Распылите раствор на внешнюю сторону пленки и плотно прижмите тонировочную пленку к стеклу с помощью ракеля. Начните сверху и двигайтесь вниз.
    15. Затем закатайте окно и вытрите всю воду из окна внизу, где пленка приклеилась, тканью с низким содержанием ворса. Смочите нижнюю часть стекла мыльным раствором и вытрите его скребком и тканью, чтобы убедиться, что оно полностью чистое.Снова опрыскайте нижнюю часть окна раствором.
    16. Затем разверните пленку на стекле. Проденьте край пленки под оконную прокладку. Оттяните край прокладки одной рукой, а другой рукой используйте твердый край ракеля, чтобы пленка полностью находилась под прокладкой в ​​нижней части окна.
    17. Короткими движениями работайте от одной стороны окна к другой, прикладывая давление вниз, пока вся вода не вытолкнется из-под тонированной пленки.Толкайте найденные пузырьки к ближайшему краю, пока пленка не станет плоской.
    18. Чтобы закончить, оберните ткань с низким ворсом вокруг твердого края ракеля и плотно просушите окно движениями вниз. Вытрите излишки раствора вокруг окна и внутренних поверхностей автомобиля.
    19. Будьте осторожны. Избегайте скатывания окон в течение трех дней после тонировки автомобильных стекол. Это даст пленке достаточно времени, чтобы должным образом закрепиться на месте.

    Советы профессионалов

    • При очистке окон перед нанесением пленки не используйте бумажные полотенца, потому что они имеют тенденцию попадать бумажные волокна в чистое окно.Даже крошечные частицы могут вызвать появление некрасивых пузырей под тонировочной пленкой.
    • Чтобы очистить пространство между окном и прокладкой, оберните твердый край ракеля тканью с низким ворсом. Используйте край, чтобы попасть между окном и прокладкой. Это поможет предотвратить прилипание отложений к колеровочной пленке.
    • Магазины автоаксессуаров продают специальные решения для приложений; можно сэкономить, приготовив мыльный раствор самостоятельно. Просто смешайте воду и небольшое количество жидкого мыла в чистой бутылке с распылителем.Профессионалы рекомендуют детский шампунь или средство для мытья посуды без каких-либо средств для удаления жира, поскольку они могут нарушить адгезию пленки.
    • Задние окна имеют сложные изгибы, которые затрудняют нанесение тонировочной пленки на окна. Чтобы получить гладкую поверхность, необходимо разрезать пленку на более мелкие перекрывающиеся полосы. Мы рекомендуем разрезать их на 8-дюймовые полоски.

    Как очистить пленку для тонировки автомобильных стекол

    Профессионалы рекомендуют чистить тонированные окна, просто распыляя воду или средство для очистки стекол, не содержащее аммиака, и вытирая их насухо безворсовой тканью.

    Позвоните Энтони Фольку, если вам нужны стекла в машине

    Anthony Volk Glass предлагает пожизненную гарантию на ремонт автомобильных и лобовых стекол. Свяжитесь с нашей командой по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь быстрым онлайн-запросом цен.

    Теги: автостекла, уход за автостеклами, тонировка автомобильных стекол, своими руками, тонировка автомобильных стекол, тонировка пленкой

    Энтони Волк

    Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

    Как чистить тонированные окна

    Люди часто тонируют окна своих автомобилей, потому что это придает машине гладкий вид, защищает интерьер от ультрафиолетовых лучей и обеспечивает большую конфиденциальность. Тонированные стекла не только эстетичны, но и являются очень практичным элементом отделки автомобиля. Тонировка окон может блокировать 99% УФ-излучения, помогая защитить как вашу кожу, так и интерьер вашего автомобиля.Это помогает изолировать внутреннюю часть вашего автомобиля, экономя деньги на топливе, поскольку у вас снижается потребность в кондиционере. Наконец, это помогает предотвратить разбивание окон в случае столкновения.

    Тонировка осуществляется путем нанесения тонкой пленки, обычно из гибкого полимера, на окна вашего автомобиля. Различают три основных типа оттенка:

    • Окрашенная оконная тонировочная пленка наносится на внутреннюю часть окон с помощью теплового пистолета и клея. Этот тип является наиболее распространенным и относительно недорогим, но не обеспечивает хорошей защиты от УФ-излучения.
    • Металлизированная тонировочная пленка для окон содержит крошечные частицы металла, обычно алюминия, которые отражают УФ-лучи, свет и тепло. Обычно это дороже и придает окнам автомобиля гладкую зеркальную поверхность.
    • Керамическая пленка для оконной тонировки покрыта тонким слоем керамики. Это обеспечивает превосходную защиту от тепла и ультрафиолетового излучения, но также является самым дорогим вариантом тонирования.

    Если вы едете на большие расстояния по работе или возите семью для приключений по бездорожью, ваши тонированные стекла неизбежно будут время от времени чистить.Этот процесс несложный, но его нужно делать правильно, чтобы оттенок держался как можно дольше.

    Любой ценой избегайте использования средств для мытья окон на основе аммиака, поскольку они могут осветлить и высушить оттенок. Вам также следует избегать использования абразивных чистящих средств, в том числе бумажных полотенец, газет и мочалок.

    Simple Green Glass Cleaner не содержит агрессивного аммиака и фосфатов, поэтому он возвращает окнам блеск и прозрачность, не повреждая их. Готовая к употреблению формула удаляет отпечатки пальцев, пятна и другую грязь, прорезая грязь и масла, придавая кристально чистый блеск.


    Указания по очистке тонированных окон автомобиля:

    По возможности мойте машину в тени. Парковка на солнце слишком быстро сушит вашу машину, из-за чего вам будет сложно разбрызгивать воду и чистящее средство. Очищая внешние стороны окон, делайте это после того, как вы помыли остальную часть автомобиля. Так вы случайно не попадете грязной водой на чистые окна.

    1. Нанесите Simple Green Glass Cleaner . Распылите средство на салфетку из микрофибры.Вы можете использовать одну микрофибру для чистящего средства, а другую — для сушки. Старайтесь не пропитывать края краски чистящим средством. Если жидкость попадет под тонировку, она может потерять адгезию и отслоиться от окна.
    2. Протрите все окно по вертикали, затем протрите окно по горизонтали. Если вы видите полосы, это обычно означает, что ваше окно или ткань были очень грязными. При необходимости повторно нанесите очиститель, используя чистую ткань.
    3. Повторить. Распылите и протрите обе стороны (внутреннюю и внешнюю) всех окон.

    Как ухаживать за тонированными окнами

    Оконная пленка — это разумное вложение, предлагающее множество преимуществ для вашего дома, офиса или автомобиля. Понятно, что если вы собираетесь вкладывать средства в пленку для окон, вы хотите получить от нее самый лучший и долгий срок службы. Хотя продукция Rayno Window Film превосходит конкурентов по долговечности, вы также можете предпринять шаги, чтобы увеличить срок службы и обеспечить отличный внешний вид ваших окон на долгие годы.Вот несколько советов, которые помогут вам хорошо ухаживать за тонированными стеклами.

    Правильная очистка для вашей Windows

    Правильная очистка окон включает в себя следующие шаги: Во-первых, дождитесь, пока оттенок окна не высохнет. Перед очисткой может пройти от семи до 30 дней, в зависимости от климата. Некоторая дедовщина и даже водяные карманы в это время являются нормальным явлением, так что не беспокойтесь. Когда вы будете готовы мыть окна, используйте чистый резиновый ракель или хлопчатобумажную ткань.Если требуется очиститель, выберите тот, который специально предназначен для оконной пленки, и избегайте всего, что содержит аммиак или агрессивные чистящие химические вещества. Также подойдет теплая мыльная вода.

    Чтобы очистить, слегка опрыскайте выбранным очистителем, затем протрите его чистой мягкой тканью из микрофибры или хлопка. Регулярно переворачивайте ткань, чтобы поверхность стала чистой. После протирания снова распылите средство и с помощью мягкого резинового ракеля погладьте стекло, пока оно не высохнет, перемещая его горизонтально сверху вниз. Если на краях окна остались остатки чистящего средства, вытрите их полотенцем.

    Если на окне есть остатки клея или клея от приклеенных к нему предметов, удалите их хлопчатобумажной тканью, смоченной ацетоном. Ацетон не повредит пленку, но быстро удалит клей. Вытрите насухо после удаления остатков.

    Чистящие средства и продукты

    Вам может быть интересно, чем можно очистить тонированные автомобильные стекла? Ответ — мягкое чистящее средство или вода. Мы рекомендуем никогда не использовать продукты с нашатырным спиртом, так как это приведет к обесцвечиванию и повреждению тонировки, установленной на внутренней стороне окон.Будьте осторожны и не повредите пленку, вытирая ее или используя жесткое чистящее средство. Используйте распылитель и мягкую ткань из микрофибры с водой, если ваше окно не очень грязное.

    Советы по очистке тонировки окон

    Есть несколько советов, которые следует учитывать при чистке тонированных окон.

    • Необходимо следить за тем, чтобы тонированная пленка не была повреждена.
    • Используйте теплую воду с каплей средства для посуды.
    • Используйте мягкую ткань из микрофибры, чтобы осторожно протереть окно в одном направлении.
    • Используйте губку Mr. Clean и воду, чтобы протереть окно и оставить его сверкающим чистым.

    При чистке тонированных окон нужно быть осторожным с краем тонировки. Вы не хотите цепляться за край при протирании окон, иначе оттенок начнет отслаиваться от стекла.

    Также при чистке тонированных окон лучше использовать мягкую ткань вместо бумажных полотенец. Бумажное полотенце часто оставляет кусочки волокна на окне, и на нем трудно добиться блеска без разводов.

    5 шагов по очистке тонированных окон

    Вот несколько шагов по очистке тонированных окон.

    1. Припаркуйте машину в тени.
    2. Откройте двери автомобиля и поищите сильно загрязненные места на окнах.
    3. Используйте очиститель без аммиака, чтобы протереть каждое окно мягкой тканью.
    4. Возьмите небольшую швабру и вытрите оставшуюся жидкость с окна, начиная сверху и двигаясь вниз.
    5. Если у краев тонированной пленки есть жидкость, протрите полотенцем.

    Выполнив эти простые шаги, обойдите машину и убедитесь, что на окнах нет полос. Возможно, вам придется снова поставить машину на солнечный свет и сесть внутри, чтобы убедиться, что со стекла удалены все остатки чистки. Затем отправляйтесь на прогулку по городу и наслаждайтесь солнцем и прекрасным видом из чистых тонированных окон.

    Что можно и нельзя делать с оконной пленкой
    • Не используйте аммиак или другие агрессивные химические вещества.
    • Не используйте ли химический очиститель, который заявляет, что он безопасен для оконной пленки.
    • Не очищайте окна сразу после установки пленки, так как ей нужно время, чтобы застыть.
    • Очистите окна автомобиля снаружи, как обычно, потому что тонировка нанесена на внутреннюю часть окна.
    • Не опускайте окна, которые были тонированы в течение недели после установки или дольше, в зависимости от погоды, когда у вас установлена ​​тонировка.
    • Do Используйте мягкую ткань и скребок для очистки тонированных окон.
    • Не используйте бритвенные лезвия, скребки или абразивные чистящие средства для тонированных окон.
    • Спросите у установщика, какое чистящее средство лучше всего использовать для очистки окон.

    Неважно, используете ли вы тонировку для домашних окон или тонировку для автомобильных стекол, эти советы помогут убедиться, что недавно установленная тонировка будет вам хорошо служить.

    Увеличьте долговечность, установив правильный оттенок

    Еще один способ увеличить долговечность оконной тонировки — это инвестировать в профессиональную установку тонировки окон с использованием наилучшего оконного оттенка.Доказано, что продукты Rayno обладают превосходной прочностью и стойким оттенком. Более того, они устойчивы к выцветанию и повреждениям, обеспечивая при этом исключительную фильтрацию УФ-излучения и другие преимущества в течение многих лет. Найдите ближайшего к вам установщика, который инвестирует в нашу тонировку окон, а затем используйте эти стратегии, чтобы сохранить красивый оттенок на долгое время.

    Как удалить старую тонировку для окон

    Как бы вам ни хотелось цепляться за тонированные стекла автомобиля, со временем и возрастом все портится.Его необходимо удалить и заменить. Как правило, срок службы тонировочной пленки вашего автомобиля зависит от многих факторов: от ее качества, от того, сколько прямых солнечных лучей попадает на тонированную пленку, и от качества монтажа.

    Как правило, ожидайте, что вы получите то, за что платите. Ожидается, что дешевые качественные и установленные автомобильные краски начнут ухудшаться всего за несколько месяцев при длительном пребывании на солнце и при влажной погоде. Между тем, качественные тонировочные пленки, которые установлены правильно и с большими усилиями, могут легко прослужить пару лет при нормальных условиях.Гибридные пленки могут храниться 5 лет и более, а пленки с напылением или осаждением — до десяти лет, а иногда и больше.

    Вы узнаете, что вам нужно заменить тонированные стекла автомобиля, когда начнете замечать эти два наиболее распространенных симптома: ужасная «пурпурная пленка» и «пузырящаяся пленка». Говорить о том, что ваши оттенки «умирают», когда они становятся немного более фиолетовыми, чем черные или серые. Пурпурная пленка возникает из-за того, что неметаллические красители в пленке разрушаются и меняют цвет. Между тем, пузырящаяся пленка является признаком того, что клей, используемый для окрашивания окна, не работает.Вы можете заметить небольшие пузырьки воздуха, пробивающиеся между стеклянным окном и самой тонировочной пленкой. Он начинается с одного пузыря, и за ним последуют многие другие.

    Обычно удаление тонировки с окон вашего автомобиля выполняется профессионалами, чтобы избежать липкого беспорядка. Этот процесс может быть не таким простым и простым, как быстрое удаление наклейки, но есть некоторые методы, подтвержденные наукой, которые вы можете использовать. Вот 4 метода, которые вы можете попробовать.

    Метод I: пар

    Изображение из Pexels

    Цель состоит в том, чтобы запарить окно и подкрашивать его настолько, чтобы клей потерял свои адгезионные свойства и высвободился из окна.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Отпариватель для тканей
    • Вода
    • Мягкая ткань
    • Очиститель стекла

    1. Выбирайте пароварку, у которой ручки не нагреваются. Некоторые отпариватели для ткани прекрасно справятся со своей задачей, не вырывая карманы.
    2. Наполните отпариватель водой, включите его и начните пропаривать окна машины.
    3. После нескольких минут непрерывной обработки паром клей под ним расплавится, и оттенок отслоится, как лист целлофана.
    4. Начните медленно снимать пленку. Сосредоточьте пароварку на тех частях, где клей еще держится. Готовьте на пару, снимая пленку.
    5. После очистки удалите остатки клея мягкой тканью и средством для чистки окон.

    Метод II: Солнечное тепло и аммиак

    Если вы живете в обычно солнечном районе, удаление оттенков с ваших окон не составит труда.

    Аммиак — одно из наиболее безопасных в обращении химикатов, которое мгновенно удаляет липкий клей.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Два черных мешка для мусора
    • Ножницы
    • Бутыль с распылителем
    • Мыльная вода
    • Брезент или что-нибудь для покрытия
    • Пары аммиака
    • Маска для лица
    • Лезвие для бритвы
    • Очень тонкая стальная вата
    • Очиститель стекла
    • Мягкая ткань

    1. Обведите форму окна машины и вырежьте по нему два черных мешка для мусора.Обильно сбрызните мыльной водой внешнюю сторону окна и накройте его одним из черных мешков для мусора. Руками разгладьте пластик.
    2. Убедитесь, что все внутренние поверхности защищены брезентом или Защитите все внутренние поверхности возле окна брезентом или любым материалом, которым можно закрыть динамики, задний фонарь и мягкие поверхности.
    3. Распылите пары аммиака прямо на краску. Ношение маски является обязательным, потому что аммиак может нанести вред вашему здоровью, когда вы подвергаетесь прямому воздействию паров.
    4. Пока аммиак еще влажный, удерживайте его у оконной пленки другим мусорным пакетом или полиэтиленовой пленкой. состоит из нескольких слоев пленки. Оставьте его под прямыми солнечными лучами и позвольте мешкам для мусора поглотить тепло. Это поможет пленке легко отслоиться.
    5. Снимите пленку ногтями или лезвием бритвы, начиная с одного угла окна. Старайтесь снимать его как единое целое и не ломать при вытягивании. Будьте осторожны, не поцарапайте стекло лезвием или не порежьте линии размораживания сзади.
    6. Удалите остатки клея нашатырным спиртом и очень тонкой стальной мочалкой, затем протрите поверхность мягкой тканью, прежде чем она высохнет.
    7. Снимите внешний мешок для мусора и тщательно очистите окно средством для чистки стекол.

    Метод III: мыло, газета и средство для ухода за кожей

    Изображение с сайта Pixabay

    Вещи, которые вы будете использовать:

    • Мыльная вода (с добавлением моющего средства)
    • Газеты старые
    • Лезвие для бритвы
    • Губка

    1.Обильно нанесите мыльную воду с моющим средством на окно с помощью хозяйственной губки и быстро накройте его газетой.
    2. Оставьте их примерно на час. Когда бумага начнет высыхать, повторно наносите мыльную воду каждые 20 минут или около того, чтобы влага просачивалась сквозь нее.
    3. Используя лезвие бритвы или ноготь, просто поцарапайте и соскребите верхний слой тонировочной пленки длинными движениями.
    4. Если верхний слой все равно не снимается, повторите процесс: снова нанесите мыльную воду и подождите полчаса.
    5. Осторожно протрите поверхность бритвенным лезвием по краске до тех пор, пока она не снимется без каких-либо усилий.

    Метод IV: Старое хорошее замачивание и соскребание

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Лезвие для бритвы
    • Мыльная вода
    • Бутыль с распылителем
    • Мягкая ткань
    • Очиститель стекла

    1. Используя лезвие бритвы, сделайте небольшой надрез в пленке, желательно в углу окна.
    2. Не бойтесь снимать тонировку. Он не оторвется аккуратно, то есть повсюду будет рваться кусками разного размера.
    3. Обильно опрыскайте мыльной водой детали с незащищенным клеем.
    4. Дайте ему немного отстояться.
    5. Осторожно, чтобы не поцарапать стекло, соскребите клей бритвой.
    6. После процесса убедитесь, что на нем нет остатков клея, протерев окна мягкой тканью и средством для чистки стекол

    Удаление оттенков с автомобильных стекол — это также способ подготовить их к новому слою пленки.Важно, чтобы вы хорошо поработали, чтобы следующее нанесение оттенков было легким и безупречным: все ровно и гладко. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и оконное стекло, особенно если царапание происходит слишком часто.

    ИСТОЧНИКОВ:

    Тонированные окна для дома

    : все, что нужно знать перед установкой

    Фото: istockphoto.com

    На войне с энергоэффективными, слабыми или устаревшими окнами для дома? Тонирование домашних окон изнутри оконной пленкой на вторичном рынке — один из самых простых и экономичных способов повысить энергоэффективность, безопасность и даже снизить привлекательность вашего дома без замены самих окон.

    В то время как большинство оконных пленок для жилых помещений представляют собой легкие самоклеящиеся полиэфирные покрытия, изготовленные из полиэтилентерефталата (тот же полимер, который используется для изготовления пластиковых бутылок с водой), не все оконные пленки равны или достойны ваших вложений. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных вариантах, а также о преимуществах и недостатках тонированных окон дома, чтобы вы могли решить, подходит ли вам эта обработка окон и как установить ее с наилучшими результатами.

    1. Различные типы оконной пленки имеют разные преимущества.

    Существует три основных типа оконной пленки, каждый из которых устанавливается на домашние окна по разным причинам:

    Фото: homedepot.com via Gila

    • Solar: Этот вариант рекомендуется, если необходимо повысить энергоэффективность. Ваша основная причина тонировки окон дома. Толще, чем декоративная пленка, но тоньше, чем защитная пленка, солнечные пленки поглощают или отражают (в большинстве продуктов они сочетаются) до 99 процентов УФ-лучей от солнца. Это регулирует температуру в помещении (чтобы в комнатах было прохладно летом и тепло зимой), уменьшает блики, предотвращает выцветание внутренней отделки и, в конечном итоге, повышает комфорт в помещении и экономию энергии.Пленка обычно продается в нейтральных тонах от серебристого до медного.
    • Безопасность: Если вас больше всего беспокоит предотвращение ущерба от урагана или удержание грабителей, установите защитную пленку, самую толстую из всех типов пленки. Большинство защитных пленок (обычно прозрачных или серебряных) не поглощают и не отражают много тепла. В случае шторма или вторжения в дом, которое приводит к повреждению окна, они действительно предотвращают полное разрушение окна, ограничивая повреждение большой трещиной, по сути, позволяя вашему окну продержаться дольше.
    • Декоративная пленка: Как самая тонкая оконная пленка из всех типов, декоративная оконная пленка поглощает или отражает минимальное количество тепла; его основная цель — украсить комнату или сделать ее более уединенной. Он продается в виде прозрачной или яркой цветной пленки с различными гравированными узорами (например, полосами), витражами или непрозрачным матовым рисунком, защищающим от посторонних глаз.

    2. Не все типы оконных пленок совместимы со всеми типами оконных стекол.

    Как отмечалось в предыдущем разделе, разные типы оконной пленки поглощают различную степень тепла, которое некоторые окна способны выдерживать, а другие… не так много.Большинство защитных и декоративных пленок блокируют минимальное количество тепла и, следовательно, не создают больших тепловых нагрузок на окна. Если производитель не препятствует этому, вы обычно можете наносить их на все три распространенных типа оконного стекла — отожженное (базовое плоское стекло), термообработанное (отожженное стекло, подвергшееся воздействию высоких температур) и изоляционное (состоит из двух слоев стекла). стекло с промежуточным слоем воздуха или газа) — с минимальным риском повреждения оконного стекла.

    Тем не менее, Международная ассоциация оконных пленок рекомендует избегать использования солнечной пленки в следующих ситуациях, поскольку более высокая степень поглощения тепла пленкой может настолько увеличить тепловую нагрузку на оконные стекла этих типов, что они потрескаются:

    • Прозрачное отожженное стекло толщиной более дюйма или со степенью поглощения тепла более 50 процентов
    • Тонированное отожженное стекло толщиной более ¼
    • Изолированное стекло возрастом более 10 лет или имеющее нарушения герметичности

    Когда в сомневаюсь, проверьте литературу производителя для ваших окон, чтобы определить совместимую оконную пленку.

    Фото: istockphoto.com

    Свяжитесь с экспертом по тонированию окон

    Найдите лицензированных профессионалов в вашем районе и получите бесплатную смету для вашего проекта.

    +

    3. Установка оконной пленки может привести к аннулированию гарантии на окна.

    Многие домовладельцы сообщают о повреждении окон своему производителю только для того, чтобы обнаружить, что они аннулировали гарантию производителя окон, применив оконную пленку к стеклу. Действительно, многие производители окон не покрывают дефекты, вызванные модификацией окон оконной пленкой на вторичном рынке, поскольку определенные типы оконной пленки могут вызвать повреждение оконных стекол определенных типов.Обратите внимание: никогда не следует начинать тонировать окна дома, не убедившись, что гарантия производителя окон поддерживает применение оконной пленки.

    4. Окна без энергоэффективных покрытий больше всего выигрывают от тонировки.

    Старые окна без покрытий с низким коэффициентом излучения (low-E) (тонкий слой оксида металла на стекле), которые блокируют нагревание, чтобы получить максимальную выгоду от экономии энергии за счет тонирования. Новые окна с низкоэмиссионным покрытием уже обеспечивают домам некоторую энергоэффективность, поэтому ваш комфорт в помещении и экономия энергии могут незначительно повыситься при нанесении оконной пленки на эти окна.

    5. Тонированные окна дома экономичны.

    Он обойдется вам всего от 2 до 4 долларов за квадратный фут, чтобы купить оконную пленку на вторичном рынке в центре ремонта дома (см. Пример на Amazon) и самостоятельно установить ее на окна своего дома. Между тем, профессиональная установка обычно стоит от 5 до 8 долларов за квадратный фут, согласно руководствам по стоимости на ImproveNet, веб-сайте по планированию благоустройства дома. Это будет стоить всего от 27 до 54 долларов за самостоятельную тонировку оконного стекла размером 3’8 на 3’8 дюйма! По этим расчетам оконная пленка обычно дешевле, чем другие популярные оконные обработки, которые блокируют солнце; солнечные экраны (тканевые шторы, которые поглощают и / или отражают тепло) стоят в среднем от 40 до 280 долларов за окно для самостоятельной установки, а ячеистые шторы (тканевые покрытия, улавливающие тепло в ячейках в форме сот) обычно обойдутся вам от 45 до 220 долларов за штуку. окно для подобных настроек DIY.

    Фото: istockphoto.com

    6. Установить самостоятельно.

    Фото: istockphoto.com

    Самостоятельная установка оконной пленки — задача любого домовладельца. Перед тонировкой окон дома протрите их мягкой безворсовой тканью, смоченной в растворе из одной чайной ложки без слезы детского шампуня и одного галлона воды в бутылках. Затем с помощью универсального ножа разрежьте оконную пленку так, чтобы она была на полдюйма длиннее и шире оконного стекла, которое вы собираетесь тонировать.Наконец, снимите клейкую подложку с пленки и постепенно приклеивайте ее к оконному стеклу сверху вниз. Приклеивая пленку, слегка опрыскайте поверхность пленки оставшимся раствором детского шампуня и проведите пластиковым ракелем или кредитной картой в одном направлении по поверхности, чтобы удалить любые застрявшие в пленке пузырьки воздуха. Дайте пленке застыть в соответствии с инструкциями производителя, что обычно занимает от четырех до восьми дней.

    Потенциальные подводные камни тонировки окон своими руками — например, грязь или полосы чистящего средства, появляющиеся под пленкой, царапины на пленке от порезов, пузыри и морщины — все это причины, по которым некоторые домовладельцы выбирают профессиональную установку, чтобы гарантировать более качественную установку. полированная, безупречная отделка.Но тщательная установка оконной пленки своими руками может дать такие же высококачественные результаты.

    7. Существуют удобные для арендаторов варианты.

    Солнечная, защитная и декоративная оконная пленка продается в трех вариантах на постоянство:

    • Временные разновидности , которые можно легко и чисто переставлять или снимать (отлично подходит для арендаторов)
    • Полупостоянные разновидности , которые являются съемная с некоторыми остатками, которые, вероятно, остались на окне от пленочного клея
    • Постоянные разновидности , которые не предназначены для удаления

    Декоративная пленка чаще продается в качестве временного тонирующего раствора, что делает ее вариантом для арендаторов или домовладельцы, страдающие предубеждением, тогда как солнечная и защитная пленка чаще всего являются полупостоянными или постоянными вариантами тонировки, что делает их более подходящими для домовладельцев.

    Свяжитесь с экспертом по тонированию окон

    Найдите лицензированных профессионалов в вашем районе и получите бесплатную бесплатную оценку вашего проекта.

    +

    Как чистить тонированные окна дома

    Тонированные оконные пленки меняют ландшафт жилых и коммерческих зданий. Это экономичный способ обновить ваш дом или офис без необходимости полной замены окон, но чистка тонированных окон может быстро превратиться в кошмар. Не бойся! В этом руководстве вы найдете полезные советы и рекомендации, как мыть тонированные окна в вашем доме.

    Итак, если у вас:

    • Владеете домом или офисом с тонированными окнами;
    • Хотите знать, как их чистить;
    • Необходимо удалить остатки клея после удаления старой тонировочной пленки,

    Тогда эта статья для вас!

    Но прежде чем мы перейдем к деталям очистки, давайте посмотрим, каковы подводные камни при очистке тонированных окон.

    Предупреждение

    При чистке тонированных окон нужно быть на ступень более внимательным и избирательным в выборе чистящих средств и оборудования для работы. Следует избегать использования скребков с острыми лезвиями, бумажных полотенец и газет, поскольку они могут оставить царапины на поверхности тонированного стекла. Также избегайте использования чистящего раствора на основе аммиака. Он разрушает адгезионные слои оконной краски или солнцезащитной пленки, которые сделаны на основе полиэстера или, более конкретно, из полиэтилентерефталата (ПЭТ). Пленка начнет тускнеть, трескаться, шелушиться и разрушаться.

    Это также общие правила мытья окон из ламината.

    Сделка с аммиаком и тонированными стеклами

    Аммиак — это вещество, которое содержится во многих средствах для мытья стекол. Однако не рекомендуется покупать и чистить их с их помощью не только по причинам, указанным выше, но и потому, что это химическое вещество вредно для вашего здоровья. При мытье окон внутри, пары аммиака будут накапливаться в замкнутом пространстве и могут вызвать кашель, раздражение носа и горла или даже жжение дыхательных путей.

    Еще один важный фактор и отрицательный аспект этих очистителей для стекол заключается в том, что они точно не сделают ваши окна чистыми.Растворы аммиака имеют тенденцию оставлять полосы на стекле. Затем вам нужно будет несколько раз мыть одно и то же окно, чтобы добиться желаемого эффекта сияния.

    Безопасно ли использовать промышленное средство для мытья окон на тонированных окнах?

    При покупке коммерческих средств для мытья окон, таких как Windex, например, внимательно изучите их содержимое, избегайте сильных чистящих средств, выбирайте мягкие и безаммиачные средства для мытья стекол. Предпочтительной и экономичной альтернативой является приготовление собственного домашнего экологически чистого раствора для мытья окон с помощью дистиллированной воды, белого уксуса и мягкого средства для мытья посуды.Чтобы узнать, как приготовить раствор и какие методы использовать для очистки окон, прочитайте нашу полезную запись в блоге о том, как мыть окна.

    Но давайте вернемся к нашему эффективному методу мытья тонированного оконного стекла и посмотрим, какие расходные материалы вам понадобятся для достижения наилучшего результата.

    Необходимые инструменты:

    • Микроволокно или мягкая хлопчатобумажная ткань без ворса
    • Бутылочки с распылителем
    • Резиновый ракель
    • Телескопическая штанга
    • Стремянка
    • Дистиллированная вода
    • Мягкое средство для мытья посуды
    • Белый уксус

    Пошаговая инструкция по очистке тонированных окон дома:

    1. Приготовьте раствор.

      Наполните распылитель раствором, состоящим из 2 стаканов дистиллированной воды, 3 столовых ложек белого уксуса и 1/2 чайной ложки жидкого средства для мытья посуды.

    2. Распылите на стекло и протрите его.

      Распылите раствор на поверхность тонированного стекла и протрите салфеткой из микроволокна. Это разрыхлит скопившуюся грязь.

    3. Ракель окна.

      Удалите мыльную воду с тонированного стекла с помощью ракеля. Перемещайте инструмент вертикально и горизонтально сверху вниз, чтобы выдавить окно.Удалите пену с подоконника и рамы сухой мягкой тканью.

    4. Прополоскать и высушить.

      Ополосните стеклянную поверхность, обрызгав ее чистой дистиллированной водой. С помощью ракеля удалите излишки воды, а затем протрите поверхность стекла сухой салфеткой из микроволокна. Будьте осторожны, чтобы не оставить мокрых пятен, особенно на рамах и порогах.

    Используйте телескопическую стойку или стремянку, если это необходимо для высоких и труднодоступных окон.Для более легкого использования прикрепите двусторонний ракель или губку к выдвижной штанге, чтобы очистить тонированное окно.

    Несколько удобных советов по очистке

    • Недавно тонированным стеклам нужно время, чтобы тонировка / пленка застыла . Обычно достаточно 30 дней после установки. Но все же нужно учитывать погодные условия. Если это более прохладный период с высокой влажностью, рекомендуется подождать немного дольше, прежде чем мыть окна.
    • Конденсат и водяные пузыри под пленкой не являются признаком неправильной установки или низкого качества пленки. Это нормальный эффект для недавно тонированного оконного стекла. Обычно для полного высыхания изнаночной стороны пленки требуется до трех месяцев. Однако вы все равно можете очистить окно через 30 дней после установки.
    • Тонированные стеклянные окна уменьшают количество тепла, передаваемого через остекление, и в течение дня они имеют тенденцию нагреваться. Поэтому мыть их предпочтительно утром или вечером, пока оконные стекла не нагрелись.
    • Регулярная и безопасная чистка окон тонированной пленкой продлит их срок службы. Высококачественные оконные пленки могут прослужить до 15 или 20 лет при правильном обращении и уходе.

    Как удалить никотин с тонированных окон с помощью уксуса

    Уксус известен как универсальное чистящее средство, и это действительно хорошее решение для мытья окон. Как уже упоминалось выше, при мытье тонированных стекол следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить тонировку / пленку. Хотя уксус является кислым, его можно использовать для окон такого типа. Это идеальный очиститель, когда вам нужно избавиться от пятен никотина на тонированном стекле.

    Вот подробный пошаговый процесс:

    1. Смешайте в распылительной бутылке равные части воды и белого уксуса. Если вы хотите нейтрализовать запах уксуса, добавьте в раствор 3 цедры лимона и несколько капель эфирного масла по вашему выбору. Закройте бутылку и встряхните ее. Оставьте смесь настояться на неделю.
    2. Распылите смесь на тонированное стекло и оставьте на пару минут. За это время никотин с поверхности тонированного стекла распадется.После этого вам будет проще протереть стекло неабразивной губкой или салфеткой из микрофибры и отломать пятна.
    3. Удалите раствор с помощью ракеля. Затем отполируйте тонированное окно салфеткой из микрофибры и удалите мокрые пятна, оставшиеся на подоконнике и рамах.

    Все эти советы по чистке и уходу также очень полезны, если вы хотите удалить пятна никотина с оконных рам. Но что делать, если тонированная пленка повреждена и требует замены? Как избавиться от клея, оставшегося на стекле? Вот ответ:

    Как очистить тонированное стекло клей

    Перед тем, как нанести новый слой пленки, вы должны полностью очистить стекло от остатков клея.Как ты это делаешь? Следуя этой простой процедуре:

    1. Удалите всю мебель перед окном или вокруг него и накройте ковер, чтобы избежать повреждений в процессе очистки.
    2. Возьмите чистую салфетку из микроволокна и смочите ее ацетоном (жидкостью для снятия лака).
    3. Круговыми движениями сотрите клей с окна. Наберитесь терпения, так как может потребоваться немного больше смазки для локтей, чтобы избавиться от клея.
    4. Повторяйте шаги 3 и 4, пока не получите сверкающий чистый стакан.

    Профессиональная мойка окон от Fantastic Services

    Что ж, все вышеперечисленные методы довольно просты в применении. Но если у вас нет времени мыть тонированные окна или вы слишком опасаетесь повредить пленку, почему бы не поручить эту работу экспертам по мойке окон Fantastic?

    Мы используем проверенные и эффективные методы, которые всегда приносят следующие преимущества:

    • Профессиональные результаты квалифицированными, опытными и застрахованными местными специалистами;
    • Стекло без полос за счет использования усовершенствованной системы мытья окон с выдвижной стойкой с подачей воды только очищенной водой;
    • Отсутствие риска повреждения и царапин, так как мы используем естественную технику сушки, без использования абразивных химикатов и инструментов;
    • Всегда экономит ваше время и силы, а также снижает риск травм, так что вы можете провести несколько лишних минут в одиночестве.

    Позвольте очистителям окон от Fantastic Services позаботиться о ваших тонированных окнах. Нажмите еще, чтобы узнать, как они могут вам помочь.

    Takeaways

    • Всегда старайтесь вести себя естественно и избегайте использования агрессивных химикатов, таких как аммиак, при чистке тонированных окон.
    • Стекло со свежей тонировкой нельзя мыть в течение как минимум 30 дней после установки.
    • Никогда не мойте тонированные стекла в жаркую погоду, а выбирайте более прохладные часы дня.
    • Чтобы обеспечить долгий срок службы тонированного стекла, регулярно и правильно очищайте стекло.

    ***

    Как вы думаете, стоит ли делиться нашим постом? Тогда, пожалуйста, сделайте! А если у вас есть дополнительные советы по очистке тонированных стекол, расскажите о них нашим читателям в комментариях ниже!

    Заголовок Изображение Источник фото: Shutterstock / Автор Стивен Финн

    Понравилась эта статья? Поделиться с друзьями!

    Как удалить тонировку стекол автомобиля

    Тонировка для автомобильных стекол — одно из лучших послепродажных автомобильных аксессуаров, в которое вы можете инвестировать.Он защитит ваш автомобиль от палящего калифорнийского солнца, обеспечит конфиденциальность и безопасность, а также придаст вам эстетический вид, который нравится многим. Тем не менее, автомобильная тонировка со временем изнашивается, поэтому в какой-то момент вам понадобится услуга по замене автомобильной тонировки. При этом у вас все еще есть тонировка на окнах вашей машины. Это нужно сделать в первую очередь. Ну так что ты делаешь?

    Jet Black Tint — это магазин красок, расположенный по всей Центральной Калифорнии, включая Брентвуд, Фэрфилд, Фремонт, Хейворд, Гилрой, Редвуд-Сити, Сан-Франциско, Сан-Леандро, Сан-Рамон, Санта-Клару и Уолнат-Крик.Мы предлагаем лучшие автомобильные оттенки в этом районе, включая нашу сделку по автомобильной тонировке за 79 долларов с пожизненной гарантией. Также мы предлагаем услуги по удалению тонировки автомобилей. Ниже мы рассмотрим, как удалить автомобильную тонировку, и позвоним нам сегодня же!

    КАК СНИМАТЬ ТОТКУ СТЕКЛО

    Использовать тепло

    Для удаления автоматического оттенка можно использовать тепло. Вы можете использовать фен или тепловую пушку. Начните с углов и используйте фен, чтобы нагреть тонировку автомобильных стекол. Это смягчит клей, удерживающий тонировку автомобиля, и позволит вам его снять.Как только автомобильная тонировка исчезнет, ​​вы можете стереть клей. Возможно, вам также придется ослабить клей с помощью нагревательного инструмента. Затем вымойте окна, и все готово.

    Используйте острое лезвие

    Вы также можете удалить тонировку стекол автомобиля с помощью какого-либо острого лезвия, например бритвы или ножа. Скребок для льда тоже работает. Обратите внимание, что наши специалисты по тонированию в Jet Black Tint не рекомендуют этот метод удаления оттенка. У вас высока вероятность повредить стекло, особенно если у вас нет опыта удаления тонировки с автомобильных стекол.В этом случае вы используете мыло, чтобы смягчить оттенок стекла автомобиля, а когда он станет мягким, вы соскребаете. Это все, что вам здесь нужно сделать.

    Используйте солнечную энергию

    Вы можете использовать энергию солнца, чтобы помочь вам в удалении оттенка автомобиля. Здесь вам понадобится вещество с аммиаком, например очиститель для стекол. Этим веществом покроете автооттенок (проще всего из пульверизатора) и накроете полиэтиленовым пакетом. Дайте ему впитаться пару часов. Солнце нагреет автооттенок и сделает его рыхлым.Затем вы просто снимаете его, протираете стекла машины, и все готово.

    Используйте пароочиститель

    Использование пароочистителя — один из самых простых способов удалить тонировку автомобиля. В этом методе используется тепло, но при этом в смесь добавляется вода, что помогает удалить клей без особых усилий после удаления автомобильной тонировки. Здесь вы воспользуетесь пароочистителем, чтобы отпарить окна автомобиля. Это расплавит клей, и вы сможете его снять. Затем протрите окна, чтобы удалить оставшиеся остатки.Возможно, вам придется использовать лезвие бритвы, чтобы обработать устойчивые участки.

    Используйте профессиональный

    Как большинство из вас знает, когда вы делаете проект своими руками, он не будет так хорош, как когда за него возьмется профессионал. Это справедливо и для удаления оттенка автомобиля. Наши специалисты в наших салонах красок в районе Залива используют запатентованные методы для удаления тонировки стекол автомобиля, которые просты, плавны и эффективны, и при этом окна вашего автомобиля будут выглядеть безупречно. Когда вы самостоятельно удаляете автомобильную тонировку, слишком много всего может пойти не так.В конце концов, вы пытаетесь удалить два слоя материала, которые не хотят отклеиваться. В наших салонах по окраске мы видели слишком много неудачных работ по удалению краски с автомобилей, которые привели к повреждению автомобиля. Доверьте работу профессионалам. Позвоните нам сегодня.

    CALL JET BLACK TINT ДЛЯ УДАЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТИНТА СЕГОДНЯ

    За пределами дома ваша машина, вероятно, является вашим самым большим вложением средств. Вы используете его каждый день и зависите от него, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно, с работы и в продуктовый магазин, чтобы отвезти детей в школу.Обязательно позаботьтесь о нем не только для того, чтобы он хорошо выглядел, но и для того, чтобы он прослужил долго.

    Jet Black Tint предлагает лучшие автомобильные аксессуары, которые помогут вашему автомобилю оставаться красивым и служить дольше. Автомобильная тонировка помогает предотвратить выцветание салона вашего автомобиля. Он поддерживает более низкую температуру в салоне автомобиля, экономя деньги на охлаждении автомобиля. А автомобильная тонировка обеспечивает конфиденциальность. Мы предлагаем защиту для автомобильной краски, которая защитит краску вашего автомобиля от вмятин и царапин, которые обычно возникают в дороге.Кроме того, вы можете изменить цвет своего автомобиля с помощью наших автомобильных наклеек или продвигать свой бизнес.

    Auto tint со временем начнет тускнеть и шелушиться (вы бы тоже, если бы вам приходилось каждый день париться под палящим калифорнийским солнцем). Когда ваша автомобильная краска начнет пузыриться или отслаиваться, позвоните в местный салон красок для удаления автомобильной краски. Вместо того, чтобы тратить весь день на устранение собственного и, возможно, повреждение вашего автомобиля, позвоните нам.

    16Апр

    Очки антифары что это такое: Что лучше очки антифары или очки антиблик?

    Что лучше очки антифары или очки антиблик?


    Прогресс неумолимо движется вперед и технологии не стоят на месте.

    Термин “антибликовые очки” сформировался с появлением поляризационных фильтров-пленок внутри линзы. Поэтому очки от солнца начали называть еще и термином “антибликовые очки от солнца”, а для ночного использования “ночные антибликовые очки”. “Антифары”- это очки только с желтым фильтром, а “антиблик” или “антибликовые очки” кроме желтого фильтра имеют еще и поляризационный фильтр-пленку внутри линзы, который отсекает поляризационные лучи ночью от фар и фонарей. Поэтому лучшим решением для комфортного ночного вождения являются желтые поляризационные очки под названием “антиблик”.

    Особенности выбора очков для водителя

    Выбрать цветной светофильтр для всех условий освещения и защиты от различной мощности бликов пока невозможно, поэтому в автомобиле желательно иметь несколько различных по свойствам очков:

    • дневные очки для защиты от очень слепящего солнца обязательно должны иметь кроме поляризации еще и зеркальное покрытие (фильтр в линзе должен быть с 2 или 3-ей категории светопропускания + зеркальное покрытие от 1 до 3 — х слоев зеркального покрытия).
    • дневная поляризационная с фотохромом линза обеспечит максимальный комфорт при умеренной активности солнца и туч (так как может осветляться и затемняться с 1 по 3-ю категорию светопропускания света).
    • желтая поляризационная линза для ночного вождения и улучшения видимости при плохих условиях освещения — туман, сумерки, дождь и снег.
    • желтая поляризационно фотохромная для ночного вождения, плохих погодных условий, но и незаменима для вечернего и утреннего сумеречного времени. На рассвете и закате линза под действием ультрафиолета меняет цвет на янтарный, а днем на светло-коричневый. Поэтому ее называют универсальной линзой для дня и ночи. 

    Задача ночных желтых очков, в условиях недостаточного количества света, помочь водителю лучше видеть, а ясным днем водитель сталкивается с избыточным постоянно меняющимся количеством света. Правильность подбора цвета линз и их светопропускаемость определяется не только тем, что очки улучшают видимость, защищают от вредных волн не видимого спектра, убирая избыточный свет и устраняя блики, но должно еще и быть ощущение не только внешнего, но и внутреннего комфорта!

    Очки антифары: особенности для ночной езды

    Термин “антифары” все воспринимают по-разному и рассчитывают на эффект от них. “Антифары” прошлого поколения были без поляризации и боролись с встречными фарами при помощи только наличия желтого светофильтра в очках. С появлением комбинации в линзе желтого светофильтра и поляризации их начали называть “ночные антибликовые очки”. Эта комбинация на сегодня самая лучшая для водителя ночью. Но есть ряд особенностей, которые существенно влияют на возможность лучше видеть как ночью, так и в непогоду. Если линзу сделать темно-желтой, то ухудшиться светопропускаемость, а соответственно, и ухудшиться видимость. Если насыщенность существенно изменить, пропадут основные особенности желтой линзы. Если смотреть через желтую линзу, то все цвета остаются без изменений, а голубой и синий существенно ослабевают. Очень важно, если линза в очках имеет изгиб максимально повторяющий овал лица, это позволяет блокировать блики не только от встречных фар автомобилей. Когда линза в очках ровная, то блики от фар проезжающих автомобилей сбоку или сзади отражаются от внутренней поверхности линзы и тоже ослепляют водителя.

    Очки антиблик и поляризационные очки для вождения

    У этих двух понятий одна задача — бороться с бликами, но каждая технология работает по-разному. Только объединив две эти технологии, водители могут чувствовать себя защищенными от мощных солнечных лучей и слепящих бликов.

    Поляризационная пленка в линзе очков по законам физики блокирует отраженные лучи максимально направленные параллельно земле и очень эффективно. Такими являются лучи фар автомобилей ночью. Они тоже светят параллельно земле и исходят от лампочки, которая светит на зеркальную поверхность в фаре и отражаясь превращаются в поляризационный свет. Затем отраженные поляризационные мощные лучи сильно ухудшают видимость встречным машинам. А днем бликов значительно больше и не со всеми поляризационный фильтр справляется. На улице блики появляются и ухудшают наше представление об окружающих нас объектах. Лучи солнца отражаются под различными углами от мокрой травы, листьев на деревьях, асфальта, луж, снега и различных поверхностей автотранспорта. Отражать все остальные блики, которые не может устранить поляризационная пленка в линзе, под силу только зеркальному покрытию на линзе. Каждый зеркальный слой больше чем на десять процентов блокирует блики и вредные лучи невидимого спектра (ультрафиолетовые и инфракрасные солнечные лучи), поэтому чем ближе к экватору или выше в горы мы путешествуем, количество зеркальных покрытий на поляризационной линзе должно увеличиваться для защиты глаз.

    Описанная информация в этой статье является очень важной при подборе очков для вождения, но не полной. Многое еще зависит как, будет видеть водитель от правильно подобранного оттенка линзы и светопропускаемости, так как светочувствительность и цветопредпочтение у всех разное.

    Что такое очки антифары и зачем они нужны

    Очки антифары — это очки, предназначенные для водителей, а точнее, для ночной езды и езды в сумеречное и туманное время суток. Главная их задача — бороться со светом фар автомобилей, что едут по встречной полосе. При длительном передвижении на автомобиле в темное время суток, водителя может ослепить дальний свет машины, что выехала на встречу. Несколько секунд слепого пути, пока Ваши глаза привыкнут к свету, могут оказаться очень опасными.

     

     

    Главная функциональная составляющая очков — рассеивать свет встречных фар. Очевидно, что нельзя заявить, что если Вы оденете подобные очки, то свет фар Вы видеть не будете, это невозможно и опасно. Вы будете видеть свет фар, но он не будет Вас слепить. Как правило, очки для водителей антифары имеют характерный цвет линз — желтый. 

     

     

    Купить очки антифары для водителей Вы сможете на страницах нашего интернет-магазина в категории «Водительские очки». Все модели очков, представленные на нашем сайте, проходят специальную проверку и имеют сертификаты качества.

     

     

    Мы рекомендуем обратить особое внимание на модели спортивного дизайна, так как они имеют прорезиненные дужки и носоупоры для комфортной фиксации на лице, они не будут спадать. Абсолютно все очки на нашем сайте укомплектованы в жесткие футляры с салфеткой из микрофибры для бережной эксплуатации. 

     

     

    Следует отметить, что линзы водительских очков непременно должны быть из полимерного пластика, стеклянные линзы опасны, так как при аварии или ударе, они бьются на мелкие острые осколки, которые могут повредить глаза и кожу лица. На защитные свойства очков материал линз не влияет, но полимерные линзы намного легче по весу, такие очки не будут оставлять следы на носу, и не будут создавать дискомфорта при длительной носке.

     

     

    Самым актуальным аксессуаром для водителей особенно в осенне-зимнее время года можно смело назвать очки антифары. Купить их Вы сможете на нашем сайте. Весь ассортимент, что Вы видите на страницах есть в актуальном наличии. Доставка в любую точку Украины осуществляется по Новой почте и занимает всего 1-2 дня.

     

    Многие наши клиенты, покупая поляризационные солнцезащитные очки для дневной езды, приобретают также очки антифары. Отзывы наших клиентов Вы можете прочесть на нашем сайте во вкладке Отзывы.

     

    Очки антифары

    Очки антифары для водителя – стоит ли покупать?


    Для поездок в сумеречное время, а также в плохую погоду, водителю просто необходимы профессиональные очки антифары, обладающие частичной поляризацией. Они повышают резкость изображения и улучшают контраст, всё видится в более ярких тонах.
    Антифары для водителей — это специальные очки, которые способствуют безопасному вождению в любых условиях: днём, утром и вечером! Скорей всего, Вы уже слышали, что такие водительские очки уже пользуются популярностью среди автолюбителей и среди людей они известны ещё как антифара или антибликовые очки.
    Однако прежде всего приобретают такие очки антифары водители, которые часто ездят в ночное время суток, так как именно в этот период глаза человека подвержены сильным нагрузкам, создаваемые встречным транспортом с включенными фарами

    Основные свойства очков антифар с жёлтыми линзами

    • защищают от ультрафиолета;
    • создают «эффект солнца» в тёмное время суток;
    • снимают блики, уменьшают ослепление от снега;
    • уменьшают ослепление фарами от встречных автомобилей;
    • можно водить в туман, дождь, повышенную облачность, в сумерки и ночью;
    • снимают усталость с глаз.

    Принцип действия очков антифар заключается в следующем. Во время поездки ночью водительские очки отражают свет фар встречного транспорта. Жёлтые линзы очков отфильтровывают синий спектр излучаемого света, создающий дымку вокруг предметов и ухудшающий видимость. Вы можете сделать свои зубы идеально ровными. Установить современные элайнеры в Москве с беспроцентной рассрочкой в известной клинике.

    Ценятся водительские очки антифары за то, что использовать их могут не только водители. Людям с разными специальностями будут полезны их свойства. Очки антифары можно носить постоянно, на остроту зрения они не влияют. А тем, у кого плохое зрение, можно заказать антифары с диоптриями. Или приобрести специальные поляризационные насадки на свои основные очки. Этот вариант более бюджетный и позволяет по необходимости использовать клипсы с различными свойствами.

    Очки-антифары — какие лучше? — энциклопедия Ochkov.net

    Для безопасной езды на автомобиле необходима хорошая видимость. Блики, сумерки, туман, снегопад и другие неблагоприятные условия мешают водителю видеть нормально, что может привести к аварии. Защитить глаза от яркого света и повысить качество изображения можно с помощью очков-антифар. Узнаем, как они работают и какие лучше выбрать.

    Сразу стоит отметить, что универсальных очков, которые можно использовать для вождения во всех ситуациях и при любых погодных условиях, не существует. Для защиты от бликов используется оптика, имеющая поляризационное покрытие. В ночное время нужны линзы, которые отражают свет от фар и фонарей. Это значит, что в идеале лучше иметь несколько пар оптических изделий.

    Узнаем, чем отличаются различные виды очковых линз для водителей и как выбрать очки хорошего качества со всеми необходимыми функциями.

    Защищают ли от яркого света обычные темные очки?

    Не все очки с темными линзами являются солнцезащитными. Более того, наличие затемненных стекол не гарантирует защиту от бликов, света фар и фонарей. Если оптика не оснащена ультрафиолетовыми фильтрами, она может даже нанести вред человеку. При ярком солнце такие стекла усиливают нагрузку на глаза и увеличивают светопропускаемость. Есть риск получить ожог роговицы, который может привести к ухудшению зрения.

    При покупке любых солнцезащитных очков необходимо убедиться, что они блокируют УФ-лучи. На оправе должна быть маркировка. Приобретайте оптику, на которой есть обозначение «UV400» или «UV380». Они почти на 100% гасят ультрафиолет. При этом нужно учитывать, что блокировка его не всегда спасает от бликов. Кроме того, такие очки бесполезны в условиях недостаточной видимости, то есть в сумерках, тумане, при снегопаде и пр. В первом случае требуются поляризационные линзы, во втором — очки-антифары.

    Лучшие поляризационные очки для водителей

    Очки с поляризацией защищают не только от ультрафиолета. Они имеют специальное покрытие, которое препятствует появлению бликов. Можно представить себе следующую ситуацию на дороге. Водитель едет в дневное время при очень ярком солнце. Частично избавиться от этой проблемы помогает специальный козырек и небольшая затемненная пластина, проходящая по верхней части лобового стекла. Однако асфальт, особенно после дождя, также отражает лучи солнца. Из-за этого возникают блики. Даже если глаза защищены от прямого солнечного света, они оказываются уязвимыми перед отсветами, которые отбрасывает дорога. Они сильно сказываются на качестве зрения, а следовательно, и на безопасности движения.

    Свет состоит из двух видов лучей — вертикальных и горизонтальных. Первые относятся к полезным. Они позволяют нам видеть окружающий мир во всем его разнообразии. Блики представляют собой горизонтальные лучи, вредные для глаз. Они увеличивают нагрузку на них, слепят водителя, мешают полноценно ориентироваться в пространстве. Человеку приходится щуриться, что приводит к сужению обзора. Это также может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

    Поляризационный слой на очках отражает горизонтальные лучи света. Благодаря этому водитель оказывается защищенным от бликов. Темный же цвет стекол, как правило, серый, черный или коричневый, снижает интенсивность вертикальных лучей. Ультрафиолетовые фильтры блокируют ультрафиолет. В дневное время в ясную погоду и после дождя поляризационные очки являются оптимальной защитной оптикой для автовладельцев.

    Лучшие очковые линзы с поляризацией выпускаются под марками Shimano Diaflash, Salmo Sport, Daiwa Outblaze, Aqua, Balzer. При покупке проведите несколько тестов. Наденьте очки и посмотрите на большое стекло, например, дверь. Вы не должны увидеть в ней своего отражения. Также можно проверить линзы с помощью жидкокристаллического экрана. Нужно взглянуть на него через стекла. Изображение должно стать темным. В хороших качественные очках подобного типа удается рассмотреть даже водителя во встречном автомобиле.

    Поляризационные линзы могут быть оснащены диоптриями. Изготавливаются они на заказ и стоят недешево. Но любая оптика с эффектом поляризации — это дорогостоящая вещь. Если Вам предлагают такие очки по очень низкой цене, вероятнее всего, они поддельные.

    Фотохромные очки для вождения

    Линзы с фотохромным покрытием способны изменять уровень светопропускаемости. При ярком свете они темнеют, а при его отсутствии превращаются в обычные прозрачные стекла. Такие очки могут использоваться и водителями. Однако некоторые модели реагируют не только на свет, но и температуру. В результате они могут темнеть или светлеть без необходимости в салоне автомобиля. Сегодня выпускаются функциональные очки с поляризационным и фотохромным покрытием. В солнечную погоду они защищают от яркого солнца и бликов, а в пасмурную увеличивают светопропускаемость, повышая качество изображения. Самой известной моделью такой оптики являются DriveWear с зеленовато-желтыми стеклами. Они обеспечивают максимальный комфорт во время вождения автомобиля при различных погодных условиях.

    Очки-антифары — что это такое?

    Сегодня большим спросом пользуются так называемые очки-антифары, представляющие собой очки с желтыми линзами. Их можно носить в любое время суток, так как они делают свет менее ярким и снижают нагрузку на глаза. Но по данному показателю они уступают оптике с поляризацией. Очки-антифары лучше носить в ночное время, а также в других условиях недостаточной видимости.

    Данный вид оптических изделий обладает следующими преимуществами:

    • повышает контрастность изображения;
    • препятствует быстрой утомляемости глаз;
    • хорошо защищает от света фар и фонарей.

    Почему нужны очки-антифары?

    Желтый цвет очков-антифар отражает синий спектр лучей. Он в темноте является самым вредным. Немного углубимся в анатомию. В сетчатке глаза присутствуют фоторецепторы — колбочки и палочки. Первые, которые бывают синими, зелеными и красными, помогают различать цвета. Вторые, то есть палочки, воспринимают только белый спектр, причем с большей чувствительностью, чем колбочки.

    При недостаточном освещении объем световых лучей, которые попадают в глаза, значительно снижается. Колбочки, отвечающие за цветовосприятие, работать временно перестают. Зато к работе подключаются палочки, которые обеспечивают сумеречное зрение. При этом организму требуется какое-то время, чтобы перестроиться на темноту. Этот процесс называется «темновой адаптацией». В палочках содержится большое количество родопсина — пигмента, распадающегося на свету. В темноте он, напротив, восстанавливается.

    Благодаря восстановлению уровня родопсина в палочках повышается острота сумеречного зрения. Чем больше выделяется этого пигмента, тем глаза более восприимчивы к свету. Днем он полностью распадается. Если мы внезапно оказываемся в полной темноте, мы ничего не можем видеть. Нужно дать время родопсину восстановиться. Что же происходит при ослеплении водителя фарами встречного автомобиля в темное время суток? Как теперь понятно, в сумерках пигмента становится намного больше. Яркий свет приводит к резкому его распаду.

    Конечно, восстановление проходит быстро, за миллионные доли секунды. Но при вождении автомобиля в темноте яркий свет, попавший в глаза даже на очень непродолжительное время, может привести к тяжелым последствиям. В правилах дорожного движения указано, что при ослеплении фарами встречного автомобиля водителю рекомендуется включить аварийную сигнализацию, снизить скорость и остановиться, не меняя полосы движения.

    Свет фар представляет собой синюю часть спектра, которая способствует быстрому распаду родописана. Желтый цвет очков-антифар отражает этот цвет, препятствуя снижению остроты сумеречного зрения.

    Лучшие очки-антифары

    Хорошие очки этого типа выпускаются под марками CAFA FRANCE, Sun Drive, MATRIX, CRISLI. Также подобная оптика есть в ассортименте известной компании Polaroid. Какую модель лучше выбрать? Это зависит от Ваших финансовых возможностей. Качественная брендовая оптика стоит достаточно дорого, особенно если она предназначена и для коррекции зрения, то есть оснащена оптической силой. Однако от нее зависит безопасность вождения, поэтому экономить в данном случае нерационально.

    Выбирайте удобные оправы, которые не будут сползать с лица. Линзы для водителей должны быть пластиковыми. Они менее травматичны, так как не разбиваются. Приобретайте очки-антифары в специализированных магазинах.

    Как ухаживать за очками для вождения?

    Стоят они дорого, но при бережном уходе хорошие оптические изделия прослужат Вам долгие годы. Желательно выбирать такую оптику с ударопрочным покрытием. Оно защищает стекла от царапин. Хранить очки следует в специальном футляре. Для протирания линз используйте спреи и салфетки из микрофибры, которые не оставляют следов.

    Очки водителя — это… Что такое Очки водителя?

    Очки водителя — это специальные поляризационные очки, или неполяризационные очки, которые делают вождение более комфортным. Очки убирают блики, делают изображение более контрастным и смягчают яркий свет встречных фар.

    Принцип действия

    Принцип действия поляризационных очков основан на отсечении преимущественно поляризованного отражённого излучения. При езде на автомобиле отсекается излучение, отражённое от поверхности других автомобилей, а также от мокрой поверхности дорожного полотна.

    Лучшую защиту от слепящего света обеспечивают серые и коричневые линзы. Все остальные светофильтры, как правило, предназначены для улучшения контрастности изображения. Например, жёлтые и оранжевые линзы эффективно «отсеивают» голубые и синие тона, которые создают так называемую дымку вокруг предметов, ухудшающую видимость. Поэтому их специально рекомендуют для водителей. Для защиты глаз от солнечных бликов, отражённых от поверхности воды или снега, хорошо подходят поляризационные линзы, которые задерживают поляризованный свет.

      Профессиональные очки «антифары» защитят ваши глаза от бликов, от ослепления фарами встречных машин, расслабляют глаза.   Водительские очки — антифары, не только уменьшают ослепление фарами встречных машин, но и создают эффект солнца в ночное время и в сумерки, увеличивают контрастность, снимают блики с лобового стекла, уменьшают ослепление от снега зимой и от мокрой дороги в остальные времена года, незаменимы для вождения ночью, в сумерки, дождь, любые плохие погодные условия, снимают блики с поверхности воды, поэтому также незаменимы для рыбаков, моряков и спортсменов. Очки со светлыми оранжевыми, либо желтыми линзами, могут использоваться ночью, в пасмурную погоду, туман или сумерки, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ в солнечную погоду. Поляризованные темные коричневые и зеленые линзы подходят только для дневного вождения.

    Изобретение

     Первым и единственным изобретателем поляризованных очков для водителей, является американская компания Polaroid, эта технология защищена патентами. Некоторые китайские, итальянские, немецкие и болгарские компании выкупили право производить поляризационные очки водителя у Polaroid, из России такое право не выкупалось.

     Очки антифары с желтыми неполяризованными линзами разработала компания Matsuda, под руководством итальянских ученых. В России очки для водителя разработала компания «Алис96» под руководством известного академика офтальмолога Федорова.

    Еще очками, которые справедливо можно отнести к специализированным «для водителей» можно посчитать очки, изобретенные в конце 80-х годов прошлого века ленинградским инженером-новатором, автором более 40 изобретений в области оптики и оптических технологий, Леонидом И. Фридом (Leo Frid), проживающим в настоящее время в США. Речь идет о так называемых очках анти-фара, имеющих в верхней части линз высокоотражающее покрытие. Это решение позволяет водителю при ослеплении в вечернее и ночное время светом фар встречных автомобилей избежать неприятных ощущений и продолжить наблюдение за дорогой, всего лишь незначительно опустив голову.

    Высокоотражающее покрытие также было реализовано, вместе с поляризацией, в очках Polar Drive, по выкупленному официальному патенту фирмы Polaroid болгарской компанией.

    Поляризационные очки для водителей с диоптриями были впервые разработаны корейской офтальмологической компанией Vizzini, начавшей изготавливать такие очки с накладками.

    Очки антифары для водителей с диоптриями и одновременно с эффектом «хамелеон» выпускаются американской фирмой «Drivewear», но из за большой дороговизны так и не стали очень популярными.

    Matrix — немецкая компания, выкупившая патент на изготовление поляризации у компании Polaroid, успешно производит очки антифары, для водителя, поляризованные солнцезащитные очки

    Производство

    Очки для водителей антифары, в основном производят на официальных фабриках Китая, как и почти все существующие очки. Есть некоторые исключения. Их почти не подделывают.

    Фабрики

    «Polaroid» — США, Китай, Италия
    «Matsuda» — Корея
    «Polar Drive» — Болгария, Китай
    «Drivewear» — США
    «Matrix» — Германия, Италия, Китай
    «Федоровские» — Россия (г. Королев), Китай
    «Universal» — Россия (Новосибирск), Китай
    «Xdrive» — Россия (Екатеринбург), Китай

    См. также

    Очки водителя — это… Что такое Очки водителя?

    Очки водителя — это специальные поляризационные очки, или неполяризационные очки, которые делают вождение более комфортным. Очки убирают блики, делают изображение более контрастным и смягчают яркий свет встречных фар.

    Принцип действия

    Принцип действия поляризационных очков основан на отсечении преимущественно поляризованного отражённого излучения. При езде на автомобиле отсекается излучение, отражённое от поверхности других автомобилей, а также от мокрой поверхности дорожного полотна.

    Лучшую защиту от слепящего света обеспечивают серые и коричневые линзы. Все остальные светофильтры, как правило, предназначены для улучшения контрастности изображения. Например, жёлтые и оранжевые линзы эффективно «отсеивают» голубые и синие тона, которые создают так называемую дымку вокруг предметов, ухудшающую видимость. Поэтому их специально рекомендуют для водителей. Для защиты глаз от солнечных бликов, отражённых от поверхности воды или снега, хорошо подходят поляризационные линзы, которые задерживают поляризованный свет.

      Профессиональные очки «антифары» защитят ваши глаза от бликов, от ослепления фарами встречных машин, расслабляют глаза.   Водительские очки — антифары, не только уменьшают ослепление фарами встречных машин, но и создают эффект солнца в ночное время и в сумерки, увеличивают контрастность, снимают блики с лобового стекла, уменьшают ослепление от снега зимой и от мокрой дороги в остальные времена года, незаменимы для вождения ночью, в сумерки, дождь, любые плохие погодные условия, снимают блики с поверхности воды, поэтому также незаменимы для рыбаков, моряков и спортсменов. Очки со светлыми оранжевыми, либо желтыми линзами, могут использоваться ночью, в пасмурную погоду, туман или сумерки, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ в солнечную погоду. Поляризованные темные коричневые и зеленые линзы подходят только для дневного вождения.

    Изобретение

     Первым и единственным изобретателем поляризованных очков для водителей, является американская компания Polaroid, эта технология защищена патентами. Некоторые китайские, итальянские, немецкие и болгарские компании выкупили право производить поляризационные очки водителя у Polaroid, из России такое право не выкупалось.

     Очки антифары с желтыми неполяризованными линзами разработала компания Matsuda, под руководством итальянских ученых. В России очки для водителя разработала компания «Алис96» под руководством известного академика офтальмолога Федорова.

    Еще очками, которые справедливо можно отнести к специализированным «для водителей» можно посчитать очки, изобретенные в конце 80-х годов прошлого века ленинградским инженером-новатором, автором более 40 изобретений в области оптики и оптических технологий, Леонидом И. Фридом (Leo Frid), проживающим в настоящее время в США. Речь идет о так называемых очках анти-фара, имеющих в верхней части линз высокоотражающее покрытие. Это решение позволяет водителю при ослеплении в вечернее и ночное время светом фар встречных автомобилей избежать неприятных ощущений и продолжить наблюдение за дорогой, всего лишь незначительно опустив голову.

    Высокоотражающее покрытие также было реализовано, вместе с поляризацией, в очках Polar Drive, по выкупленному официальному патенту фирмы Polaroid болгарской компанией.

    Поляризационные очки для водителей с диоптриями были впервые разработаны корейской офтальмологической компанией Vizzini, начавшей изготавливать такие очки с накладками.

    Очки антифары для водителей с диоптриями и одновременно с эффектом «хамелеон» выпускаются американской фирмой «Drivewear», но из за большой дороговизны так и не стали очень популярными.

    Matrix — немецкая компания, выкупившая патент на изготовление поляризации у компании Polaroid, успешно производит очки антифары, для водителя, поляризованные солнцезащитные очки

    Производство

    Очки для водителей антифары, в основном производят на официальных фабриках Китая, как и почти все существующие очки. Есть некоторые исключения. Их почти не подделывают.

    Фабрики

    «Polaroid» — США, Китай, Италия
    «Matsuda» — Корея
    «Polar Drive» — Болгария, Китай
    «Drivewear» — США
    «Matrix» — Германия, Италия, Китай
    «Федоровские» — Россия (г. Королев), Китай
    «Universal» — Россия (Новосибирск), Китай
    «Xdrive» — Россия (Екатеринбург), Китай

    См. также

    Очки «антифары» — защита глаз водителя

    Для поездок в сумеречное время, а также в плохую погоду водителю просто необходимы профессиональные очки антифары, обладающие частичной поляризацией. Они повышают резкость изображения и улучшают контраст, всё видится в более ярких тонах.
    Антифары для водителей — это специальные очки, которые способствуют безопасному вождению в любых условиях: днём, утром и вечером! Скорей всего, Вы уже слышали, что такие водительские очки уже пользуются популярностью среди автолюбителей и среди людей они известны ещё как антифара или антибликовые очки.

    Однако прежде всего приобретают такие очки антифары водители, которые часто ездят в ночное время суток, так как именно в этот период глаза человека подвержены сильным нагрузкам, создаваемые встречным транспортом с включенными фарами.

    Основные свойства очков антифар с жёлтыми линзами

    • защищают от ультрафиолета;
    • создают «эффект солнца» в тёмное время суток;
    • снимают блики, уменьшают ослепление от снега;
    • уменьшают ослепление фарами от встречных автомобилей;
    • можно водить в туман, дождь, повышенную облачность, в сумерки и ночью;
    • снимают усталость с глаз.

    Принцип действия очков антифар заключается в следующем. Во время поездки ночью водительские очки отражают свет фар встречного транспорта. Жёлтые линзы очков отфильтровывают синий спектр излучаемого света, создающий дымку вокруг предметов и ухудшающий видимость.

    Безопасность превыше всего

    Выбирая очки, остерегайтесь подделок. Как ни печально, чем известней бренд, тем чаще его подделывают. Некачественный товар может быть опасен для ваших глаз. Поскольку в таких очках будет отсутствовать защита от УФ-лучей. А изображение может быть искажённым, что приведёт к чрезмерному утомлению и дискомфорту глаз. Тем более, что подделка просто-напросто не справится с функциями качественных очков антифар.

    Изготавливаются водительские очки из пластика. Подбирайте очки из безопасных нетоксичных материалов. Линзы рекомендуется использовать полимерные из оптического пластика. Они намного легче обычных очков из стекла и не уступают им по свойствам. В аварийной ситуации пластиковые очки безопасней. Стеклянные линзы запрещено использовать за рулём. Если только они не изготовлены по современным технологиям из стекла, не рассыпающегося на осколки при ударе.

    Ценятся водительские очки антифары за то, что использовать их могут не только водители. Людям с разными специальностями будут полезны их свойства. Очки антифары можно носить постоянно, на остроту зрения они не влияют. А тем, у кого плохое зрение, можно заказать антифары с диоптриями. Или приобрести специальные поляризационные насадки на свои основные очки. Этот вариант более бюджетный и позволяет по необходимости использовать клипсы с различными свойствами («антифары», «антиблик», «хамелеон»).

    Поляризационные очки антиблик

    Помимо ярко-жёлтых очков антифар каждому водителю необходимо приобрести ещё один комплект. Антибликовые очки в солнечную погоду с эффектом поляризации света, чтобы яркие блики не слепили глаза. Принцип их действия заключается в отсечении отражённого излучения. Обычные солнцезащитные очки не отсеивают блики. Они лишь затемняют солнечные лучи. Отражаться же свет может не только от стёкол и фар встречных машин. Лужи на дороге также дают отблеск, поэтому обычных очков и солнцезащитной полоски вверху лобового стекла вашего авто будет недостаточно.

    Главное, не экономить на качестве очков. Если вам попадётся подделка из дешёвого пластика с обычным жёлтым напылением, толку от них будет мало. Отсюда и отрицательные отзывы в интернете со стороны некоторых пользователей такими очками. Выбирайте проверенный людьми и временем товар, дабы не пожалеть о покупке.

    Антифары, очки для водителей. Видео обзор

    [embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=pgenSYE8wtc[/embedyt]

    Антибликовое покрытие для очков — стоит своих денег?

    Преимущества антибликового покрытия

    Антибликовое покрытие (также называемое «просветляющим покрытием» или «антибликовым покрытием») улучшает зрение, снижает нагрузку на глаза и делает ваши очки более привлекательными.

    Эти преимущества обусловлены способностью просветляющего покрытия практически устранять отражения от передней и задней поверхностей линз очков.

    Без отражений через линзы проходит больше света, чтобы оптимизировать остроту зрения с меньшим количеством отвлекающих факторов (особенно ночью), а линзы выглядят почти невидимыми, что улучшает ваш внешний вид, привлекая больше внимания к вашим глазам и помогая вам лучше смотреть в глаза с другими.

    AR-покрытие особенно полезно при использовании на линзах с высоким коэффициентом преломления, которые отражают больше света, чем обычные пластиковые линзы. Как правило, чем выше показатель преломления материала линзы, тем больше света будет отражаться от поверхности линз.

    Например, обычные пластиковые линзы отражают примерно 8% света, падающего на линзы, поэтому только 92% доступного света попадает в глаз для зрения.

    Пластиковые линзы с высоким коэффициентом отражения могут отражать на 50% больше света, чем обычные пластиковые линзы, поэтому для зрения глаз доступно еще меньше света. Это может быть особенно неприятно в условиях низкой освещенности, например, при вождении автомобиля ночью.

    Современные антибликовые покрытия позволяют практически исключить отражение света от линз очков, допуская 99.5% доступного света проходит через линзы и попадает в глаз для хорошего зрения.

    Устраняя блики, покрытие AR также делает линзы очков почти невидимыми, чтобы люди могли более четко видеть ваши глаза и выражение лица. Очки с антибликовым покрытием также выглядят более привлекательно, поэтому вы можете отлично выглядеть в любых условиях освещения.

    Визуальные преимущества линз с антибликовым покрытием включают более четкое зрение с меньшим количеством бликов при вождении ночью и больший комфорт при длительном использовании компьютера (по сравнению с ношением очковых линз без покрытия AR).

    При нанесении на фотохромные линзы просветляющее покрытие повышает четкость и комфорт этих линз премиум-класса в любых условиях освещения, не снижая их способность реагировать на солнце.

    Антибликовое покрытие также подойдет для солнцезащитных очков. Он устраняет блики от солнечного света, отражающегося в ваших глазах от задней поверхности тонированных линз, когда солнце находится позади вас. (Как правило, просветляющее покрытие наносится только на заднюю поверхность линз солнцезащитных очков, поскольку устранение отражений от передней поверхности темных линз не дает никаких косметических или визуальных преимуществ.)

    Большинство линз AR премиум-класса имеют поверхностную обработку, которая закрывает антибликовые слои и облегчает очистку линз. Эти гидрофобные покрытия также отталкивают воду, предотвращая образование водяных пятен на линзах.

    У некоторых антибликовых линз есть обработка поверхности, которая является как гидрофобной, так и олеофобной (также называемой липофобной ), что означает, что они отталкивают воду и масло. Эти комбинированные средства обработки обычно содержат фторированные материалы, которые придают линзам свойства, очень похожие на свойства антипригарной посуды.

    Как наносится антибликовое покрытие

    Нанесение антибликового покрытия на очковые линзы — это высокотехнологичный процесс, включающий технологию вакуумного напыления.

    Первым шагом в процессе нанесения просветляющего покрытия является тщательная очистка линз и проверка их на наличие видимых и микроскопических дефектов поверхности. Даже крошечное пятно, кусочек ворса или волосяная царапина на линзе во время процесса нанесения покрытия могут стать причиной дефектного просветляющего покрытия.

    Современная вакуумная машина для нанесения просветляющего покрытия на линзы очков.(Изображение: SatisLoh)

    Обычно производственная линия включает в себя несколько ванн для мытья и ополаскивания, включая ультразвуковую очистку для удаления любых следов поверхностных загрязнений. Далее следует сушка на воздухе и нагрев линз в специальных печах для дальнейшего удаления с поверхности линз нежелательной влаги и газов.

    Затем линзы загружаются в специальные металлические стойки с подпружиненными отверстиями, так что линзы надежно удерживаются, но практически все поверхности линз открыты для нанесения покрытия.Затем стеллажи загружаются в камеру для нанесения покрытия. Дверца камеры герметизируется, и воздух откачивается из камеры для создания вакуума.

    В то время как стойки для линз вращаются в камере для нанесения покрытия, источник питания внутри машины фокусирует пучок электронов на небольшой тигель, который содержит ряд оксидов металлов в отдельных отсеках.

    Когда материалы покрытия бомбардируются электронами, они испаряются в камере для нанесения покрытия и прилипают к поверхностям линз, создавая на линзе однородный микроскопически тонкий оптический слой.

    Некоторые линзы очков имеют заводское просветляющее покрытие на обеих поверхностях линз. На другие линзы, особенно прогрессивные линзы и другие мультифокальные линзы (бифокальные и трифокальные), покрытие наносится после того, как линзы были адаптированы к вашим очкам в оптической лаборатории.

    Выберите просветляющее покрытие, которое лучше всего подходит для вас.

    У каждого производителя просветляющих покрытий есть собственная запатентованная формула, но, как правило, все антибликовые покрытия состоят из нескольких микроскопических слоев оксидов металлов с чередующимся высоким и низким показателем преломления.Поскольку каждый слой влияет на световые волны разной длины, чем больше слоев, тем больше отражений нейтрализуется. Некоторые высококачественные просветляющие покрытия имеют до семи слоев.

    В зависимости от вашего образа жизни офтальмолог может порекомендовать антибликовое покрытие определенной марки. Если вы проводите много времени за компьютером, вам может пригодиться покрытие AR, которое отфильтровывает синий свет (пример: Crizal Prevencia от Essilor).

    В зависимости от формулы просветляющего покрытия большинство линз с антибликовым покрытием имеют очень слабый остаточный цвет, обычно зеленый или синий, что характерно для данной марки покрытия.

    Антибликовое покрытие невероятно тонкое. Вся многослойная стопка просветляющих покрытий обычно имеет толщину примерно от 0,2 до 0,3 микрон, или примерно 0,02 процента (две сотые доли 1 процента) толщины стандартной линзы очков.

    СМОТРИ ТАКЖЕ: Как чистить очки — не царапая линзы!

    Уход за очками с антибликовыми линзами

    При чистке линз с антибликовым покрытием используйте только те продукты, которые рекомендует ваш оптик.Очистители линз с агрессивными химикатами могут повредить антибликовое покрытие.

    Кроме того, не пытайтесь чистить линзы с просветляющим покрытием, предварительно не намочив их. Использование сухой ткани на сухом объективе может привести к появлению царапин на линзах. А поскольку антибликовое покрытие устраняет световые блики, которые могут маскировать дефекты поверхности линз, мелкие царапины часто более заметны на линзах с антибликовым покрытием, чем на линзах без покрытия.

    Страница опубликована в феврале 2019 г.

    Страница обновлена ​​в сентябре 2021 г.

    Есть ли у ваших очков антибликовое покрытие и почему оно имеет значение?

    Если вы не уверены, есть ли на ваших старых очках антибликовое покрытие, есть способы узнать наверняка.Почему это имеет значение? Если у вас есть антибликовое покрытие, оно влияет не только на то, как вы должны ухаживать за очками, но и на то, какие очки вы должны получить в будущем.

    Прежде всего, что такое антибликовое покрытие? Антибликовое покрытие — это слой, наносимый на линзы очков для уменьшения бликов и отражательной способности. Это может быть особенно полезно для того, чтобы более сильные рецепты казались более привлекательными. Причина этого в том, что в качестве материала часто используется пластик с высоким коэффициентом отражения, который обладает большей отражающей способностью, чем обычные пластиковые линзы, и, следовательно, делает отражения более заметными.

    Если у вас линзы с высоким коэффициентом преломления, антибликовое покрытие может улучшить внешний вид линз, поскольку они обладают большей отражающей способностью. Это означает, что вы не только сможете лучше видеть, не отвлекаясь на отражения, но и люди будут видеть вас, а не отражающие блики на ваших линзах.

    Как узнать, есть ли оно у меня?

    Проверить, есть ли на ваших очках антибликовое покрытие, относительно просто. Когда вы держите очки, наклоняйте их в разные стороны и ищите блики.Если у вас есть антибликовое покрытие, вы увидите немного бликов, но в основном зеленоватого и розоватого цвета. Вы также заметите, что если нет ничего по-настоящему яркого (например, верхнего света), пытающегося отразиться от линзы, то оно будет довольно четким.

    Если у вас нет антибликового покрытия, блики будут того же цвета, что и отраженный свет, часто белого цвета, а отражения будут сильными. Независимо от того, где вы держите очки, отражения будут очевидны.

    Почему меня волнует, есть он у меня или нет?

    Если у вас есть антибликовое покрытие, это имеет большое значение в уходе за линзами.Антибликовые покрытия требуют особой осторожности, чтобы они не мешали покрытию.

    Убедитесь, что вы очищаете линзы с антибликовым покрытием влажными, а не сухими. Сухая ткань втирает пыль в покрытие и, вероятно, поцарапает его. Кроме того, не используйте для чистки очков какие-либо агрессивные химикаты.

    Наличие у вас покрытия также может повлиять на ваши будущие покупки очков.

    Итак, у меня на очках антибликовое покрытие.Что это значит для моих будущих очков?

    Для некоторых людей это ничего не значит, и они могут приспособиться к любым линзам, которые им достанутся в следующий раз. Однако большинство людей хотят получить аналогичные линзы в будущем, чтобы не беспокоиться о том, что они неправильно адаптируются к новому типу линз. Смена рецепта на глаз влечет за собой достаточно беспокойства, не добавляя дополнительных переменных. Если вы привыкли к антибликовому покрытию, убедитесь, что вы получите его в следующий раз, когда будете заказывать новые очки.

    С другой стороны, если у вас нет антибликового покрытия на ваших текущих объективах, и вас беспокоят блики, вы можете рассмотреть его для своей следующей пары. Если вы замечаете блики в очках, в том числе на обратной стороне линз, вам может потребоваться антибликовое покрытие. Антибликовое покрытие может быть особенно полезно, если у вас проблемы с вождением ночью из-за яркого света, и оно может помочь вашим глазам во время долгих тренировок за компьютером.

    Позвольте нам помочь

    У вас есть еще вопросы по антибликовым покрытиям? Свяжитесь с нами, и мы обсудим для вас плюсы и минусы, особенно в отношении антибликового покрытия, а также других вариантов ваших новых очков.

    Очки | Продукты для ухода за глазами

    Ваш рецепт


    Ваш стиль

    Ношение очков — это простой способ исправить близорукость, дальнозоркость и астигматизм, улучшить зрение и предотвратить усталость глаз. Очки дают возможность изменить ваш образ. Наш выбор очков, включая дизайнерские очки по рецепту, позволяет вам выбирать из различных типов оправ, вариантов линз и даже покрытий линз для различных целей.Опытные врачи-офтальмологи Jervey Eye Group могут помочь вам выбрать лучшие очки, соответствующие вашим потребностям в уходе за глазами.

    Практически примерка оправ

    Различные линзы для очков, разработанные для различных нужд

    Single Vision — это универсальные линзы, предназначенные для коррекции зрения вдаль.

    Очки для чтения (также называемые ридерами) часто используются для коррекции пресбиопии и работают лучше всего, если вам не нужна коррекция для зрения на расстоянии. Их можно приобрести без рецепта в аптеках или розничных магазинах, или вы можете получить рецепт на очки для чтения у своего глазного врача.

    Солнцезащитные очки могут помочь снизить риск глазных заболеваний, связанных с длительным пребыванием на солнце, включая катаракту, дегенерацию желтого пятна, новообразования на глазах и редкую форму рака глаза. Даже кратковременное воздействие может повредить глаза, поэтому важно носить солнцезащитные очки, которые обеспечивают 100-процентное поглощение ультрафиолетового излучения, обладают наилучшим оптическим качеством и устойчивы к ударам и царапинам. Солнцезащитные очки по рецепту идеально подходят для тех, кто нуждается в коррекции зрения, а также любит проводить время на свежем воздухе.

    Multifocals предназначены для коррекции зрения вдаль и вблизи. Мультифокальные линзы используются для коррекции пресбиопии — естественной сниженной способности глаза фокусироваться на близких предметах, которые появляются с возрастом.

    Бифокальные очки имеют коррекцию для чтения в нижней половине линзы и другую для просмотра на расстоянии в верхней части.

    Trifocals — это линзы с тремя различными коррекциями линз — зрение вдаль, зрение среднего уровня (т.е. зрение, необходимое для работы на компьютере), и зрение вблизи — в одном наборе очков.

    Прогрессивные линзы обычно работают так же, как бифокальные или трифокальные. Однако вместо видимых разделительных линий они имеют плавный переход между дальними и ближними фокальными областями.

    Спортивные очки , также называемые спортивными очками, идеально подходят для людей, ведущих активный образ жизни. Спортивные очки, созданные для того, чтобы оставаться на месте во время высокоинтенсивных занятий, позволяют вам работать с максимальной эффективностью, защищая глаза.