24.08.2023 — Страница 8 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Двигатель Volkswagen CWVA 1.6 MPI 110 л.с.

Атмосферный двигатель Volkswagen 1.6 MPI CWVA из серии EA211 появился в 2014 году. Данный силовой агрегат построен на базе турбированной серии моторов и, несмотря на схожий объём и мощностные показатели, в значительной степени отличается от своего предшественника CFNA, относящегося к серии EA111. Головка блока цилиндров развернута на 180 градусов, и она перекачевала с турбомоторов практически без изменений, о чем свидетельствует интегрированный и охлаждаемый выпускной коллектор. Кроме того, двигатель оснащается фазовращателем на впускном валу, ремнём ГРМ вместо цепи и соответствует экологическим нормам Евро-5. Данный атмосферный 110-сильный мотор можно встретить на таких популярных автомобилях концерна VAG как Volkswagen Polo Sedan/Liftback, Volkswagen Jetta, Skoda Rapid, Skoda Octavia и др.

Технические характеристики Volkswagen CWVA 1.6 л

Годы выпуска	2014 — настоящее время
Место производства	России, г. Калуга
Маркировка	CWVA
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность, л.с.	110
Точный объем двигателя, куб.см	1598
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, ремень
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня, мм	86. 9
Диаметр цилиндра, мм	76.5
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	110 (81) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	155 (16) / 3800-4000
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-5
Выброс CO2, г/км	122 — 185
Расход топлива, л/100 км	5. 9 — 7.3
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя, кг	—

Производитель также предлагает 90-сильную версию двигателя 1.6 MPI серии EA211. Данный мотор носит индекс CWVB. По аналогии с CFNB EA111 (прошлая генерация), двигатель CWVB по технической части ничем не отличается от CWVA, и по сути является программно задушенной модификаций.

Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой CWVA устанавливался на следующие автомобили:

Volkswagen Caddy (2020 — 2022), 5 поколение
Volkswagen Caddy (2015 — 2020), 4 поколение, 2K
Volkswagen Golf (2012 — 2019), 7 поколение
Volkswagen Jetta (2018 — 2022), 7 поколение, A7
Volkswagen Jetta (2010 — 2019), 6 поколение, A6
Skoda Karoq (2017 — 2022), 1 поколение, NU7
Skoda Octavia (2019 — 2022), 4 поколение, A8
Skoda Octavia (2012 — 2020), 3 поколение, A7
Volkswagen Polo (2009 — 2020), 5 поколение
Volkswagen Polo (2020 — 2022), 6 поколение
Skoda Rapid (2012 — 2020), 1 поколение, Nh4
Skoda Rapid (2019 — 2022), 2 поколение
Volkswagen Taos (2020 — 2022), 1 поколение
Skoda Yeti (2009 — 2018), 1 поколение, 5L

Обслуживание двигателя CWVA

Ниже в таблице преставлена информация по заправчным объемам и спецификациям моторного масла и др. тех жидкостей, периодичность их замены и необходимые расходники с артикулами.

Объём масла в двигателе CWVA	4.0 литра
Интервал замены масла	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло рекомендовано для двигателя CWVA	5W-30, 5W-40
Интервал замены масляного фильтра, артикул	Каждые 15 000 км, 04E115561H
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 30 000 км, 04E129620A
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 60 000 км, 04C905616D

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя CWVA

Рассмотрим самые распространенные и типичные проблемы, а также недостатки двигателя Volkswagen 1. 6 MPI CWVA:

Жор масла встречается очень часто. Повышенный расход масла – самая широко распространённая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы. Причина обычно кроется в закоксовывании маслосъёмных колец. Если масложор всё же умеренный (в пределах 0.2-0.3 литра на 1000 км), то можно попытаться снизить расход перейдя с рекомендованного Castrol 5w-30 на более качественное моторное масло на базе ПАО-синтетики. Полезным также будет периодически дать мотору поработать во всём диапазоне нагрузок и оборотов. Жор масла на новом моторе более 0,5 литра на 1000 км как правило свидетельствует о неправильной установке маслосъёмных поршневых колец с завода, что является гарантийным случаем;
Стук гидрокомпенсаторов на холодном моторе не обошел стороной и двигатели CWVA. Но в отличии от CFNA, вызывает его не само масло, а его уровень. Как только масло опускается ниже отметки MAX ближе к середине измерительного отрезка щупа, в двигателе начинают стучать гидрокомпенсаторы на холодную;
Течь антифриза из-под помпы на моторах семейства EA211 хорошо известна. Прокладка по какой-то причине выполнена из не очень стойкого к моторному маслу материала. К слову, течи масла могут появиться в корпусе ремня ГРМ — текут сальники уплотнений распредвалов;

Ресурс и надежность двигателя CWVA 1.6 л

Несмотря на ряд неприятных моментов, среди которых высокое потребление моторного масла, тогда как датчик уровня масла отсутствует, двигатель CWVA весьма надежен и имеет очень хороший ресурс. Заявленный производителем ресурс составляет 220 000 км. По отзывам автолюбителей, при должном обслуживание и конечно же не без мелкого ремонта, двигатель легко выхаживает 300-350 тысяч км. В подтверждение этих слов можно привести в пример достаточно большие пробеги автомобилей такси с двигателями 1.6 MPI CWVA и CWVB, вплоть до 400 тысяч км без капитального ремонта.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.

Двигатель CWVA — характеристики, проблемы, модификации и надежность

Силовой агрегат cwva 1 6 mpi 110 л с впервые увидел свет в 2014 году. Этот мотор являлся продолжением линейки двигателей EA211. Основным отличием от предшественников являлась головка блока цилиндров, которая была повернута на 180 градусов, что дало возможность разместить систему впуска топлива в передней части мотора. Выпускной коллектор был встроенным в силовой агрегат. Cwva имел фазовращатель на впускном валу. Система охлаждения была несколько модифицированной, что позволило достичь получения соответствия экологическим нормам стандарта Евро 5.

Характеристики двигателя CWVA

Мощность, л.с.	110
Тип топлива	Бензин АИ-95
Объем, см*3	1598
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 3800; 155 (16) / 4000
Расход топлива, л/100 км	5. 9 — 7.1
Тип двигателя	4-цилиндровый, рядный
Доп. информация о двигателе	многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2, г/км	122 — 160
Диаметр цилиндра, мм	76.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	110 (81) / 5500; 110 (81) / 5800
Нагнетатель	Нет
Система старт-стоп	опционально
Степень сжатия	10. 5
Ход поршня, мм	86.9

Недостатки

Типичные неисправности

Повышенный расход масла cwva не является единичным случаем, и довольно часто беспокоит владельцев автомобилей с такими силовыми агрегатами. Производители утверждают что после обкатки эта проблема уходит, и cwva допуск масла составляет порядка 300 граммов на 1000 километров пробега. Лучше всего контролировать уровень заливной жидкости, чтобы избежать падения за минимальный показатель.

В первую очередь эта проблема связана с тем, что водители не знают какое масло лить. Отзывы утверждают о том, что повышенное потребление происходит при заливке Castrol 5w-30. Именно это масло рекомендовано дилерами. Если вы заметили что объем масла в двигателе cwva снижается, то нужно решать эту проблему, так как можно допустить забивку маслосъемных колец.

Нужно знать двигатель cwva какое масло лить, и нельзя просто добавлять заливную жидкость при повышенном потреблении. Это может привести только к тому, что расход будет постоянно увеличиваться, после чего кольца полностью выйдут из строя.

Проблемы двигателя cwva на этом не заканчиваются. Проблемы, отзывы о которых вы сможете прочесть на этой странице, также могут быть вызваны и появлением потеков масла в корпусе ремня газораспределительного механизма. Многие владельцы в таком случае задаются вопросом о том, что может быть? Причиной проблемы могут стать уплотнительные сальники распределительных валов. Решить неисправность можно только путем замены сальников.

Также наблюдается и стук двигателя cwva, который сопровождается неравномерным прогревом цилиндров и поршневой группы. Единая архитектура моторов, предусматривающая выполнение выпускного коллектора в едином целом с головкой блока цилиндров – вот причина такой проблемы. Это приводит к тому, что выхлопные газы прорываются в соседние цилиндры. Таким образом, ЦПГ прогревается неравномерно, и приходится мириться с проблемой.

CWVA 1 6 mpi, правильная эксплуатация которого не предусматривает каких-либо существенных действий, является вполне надежным мотором. Если найти нормальную заправку и знать какой бензин лучше заливать, подобрать хорошее масла, постоянно качественно обслуживать силовой агрегат, то его ресурс будет выше 200 тысяч километров. Решать брать или не брать такой мотор только вам.

Особенности и характеристики

Технические характеристики двигателя cwva заключались в достижении мощности в 110 лошадиных сил. Максимальный показатель мощности получался при 5800 оборотах в минуту. Была также и младшая версия мотора CWVB, которая не имела конструктивных отличий, а просто отличалась снижением мощности благодаря внедрению нового программного обеспечения.

Cwva имел характеристики, позволяющие полностью вытеснит из отечественного рынка атмосферные силовые агрегаты. Подвинуться пришлось и 1.2 литровым двигателям с дополнительными нагнетателями. Поскольку они отличались высокими требованиями к качеству бензина, а также имели постоянные проблемы с растяжкой цепи газораспределительного механизма. Также двигатель cwva 1.6 л имел реальный ресурс больше своих предшественников, что давало ему определенные преимущества.

Cwva, надежность которого не оставляла сомнений, представлял собой мотор на четыре цилиндра и оснащался шестнадцатью клапанами. Газораспределительный механизм приводился в движение с помощью зубчатого ремня. В предыдущих версиях устанавливался цепной привод, который был искоренен инженерами из-за постоянных проблем с ним.

Выпускной коллектор был соединен с головкой блока цилиндров, что дало возможность получить цельную делать. Двигатель cwva кадди имел особенности эксплуатации и надежность, которые позволяли обеспечить прохождение 120 тысяч километров без необходимости замены ремня ГРМ. Но чтобы избежать недоразумений с загнутыми клапанами, стоит обращать внимание на эту деталь уже после прохождения 60 тысяч километров.

Тюнинг

Устройство двигателя позволяет без особых усилий построить на нем атмосферный мотор, который будет отличаться лучшими техническими характеристиками, улучшиться его внешняя скоростная характеристика, а также значительно подымится мощность.

Для увеличения количества лошадиных сил под капотом, придется купить или изготовить самостоятельно выпускной коллектор, который будет иметь систему 4-2-1 либо 4-1. Это даст не только прибавку мощности, но и увеличит cwva ресурс двигателя. Также потребуется изготовить холодную систему впуска. После этого производится прошивка cwva под новые детали. Это дает возможность снять порядка 130 лошадиных сил с минимальным набором установки деталей, при этом, не изменяя принцип работы. Проводить один cwva чип тюнинг не имеет смысла, так как мотор все равно быстрее не поедет – система впуска и выпуска не позволит.

Вносить дополнительные изменения не имеет смысла. Это дорого, и не дает значительной прибавки. Даже если вырезать на моторе cwva катализатор, то значительной прибавки вы не получите – ваш поло седан намного быстрее не поедет. Куда проще будет приобрести другой TSI мотор от концерна VW, который будет иметь больший запас для тюнинга. Поэтому спортивный вариант двигателя вряд ли получится.

Если у вас мотор CWWB, который отличается только установкой другого блока управления, снижающего его мощность, то одна прошивка даст возможность получить порядка 110 лошадей. При проведении всех операций, описанных выше, можно попробовать получить около 130 лошадиных сил.

Устанавливается на модели:

Skoda Octavia (A7) Skoda Rapid (FL) Skoda Rapid (NH) Skoda Yeti (5L)

Двигатель CVVA для VW (Touareg)

Купить новый, подержанный или восстановленный двигатель CVVA

Сколько стоит замена двигателя CVVA?

Всегда правильная цена — Мы вышлем вам бесплатное предложение по подходящей замене двигателя по лучшей цене! Номер двигателя

Марка автомобиля

Выберите маркуAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordGMCHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMini MitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTalbotToyotaVolkswagenVolvo

Модельный год

Поколение

Коробка передач

Выбор передач4 передачи5 передач6 передачАвтоматическая

Название компании

Адрес

Страна

АфганистанАлбания АлжирАндорраАнголаАнголаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАвстралияАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБутанБоливия (Многонациональное Государство)Босния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо ВердеКамбоджаКамерунКанадаЦентральноафриканская Республика ЧадЧилиКитайКолумбияКоморские островаКонгоКонго, Демократическая Республика Коста РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФиджиФинляндияФранцияГабонГамбияГрузияГерманияГанаГрецияГренадаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасВенгрия арыИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияИзраильИталияЯмайкаЯпонияИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (ДНР)Корея, Республика КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, бывшая Югославская Республика МадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМавританияМаврикийМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова, Республика МонакоМонголияЧерногорияМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНовая ЗеландияНикарагуаНигерияНигерияНорвегияОманПакистанПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПара guayПеруФилиппиныПольшаПортугалияКатарРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоT ongaТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЙеменЗамбияЗимбабве

Электронная почта

Телефон

Это действительный номер телефона?

Уведомление

Отправить предложения только по электронной почте

Отправить по электронной почте + бесплатное SMS

Мобильный

Это действующий номер мобильного телефона?

VIN

Это действительный VIN номер?

, номер двигателя, дизельный двигатель, автомобиль

Jeroen de Jong

Что такое двигатель CVVA?

Двигатель CVVA используется VW как минимум на Touareg. Из данных, которые мы собрали относительно CVVA, следует, что этот двигатель использовался VW в автомобилях с 2014 по 2018 год.

Какая мощность у CVVA?

Выходная мощность CVVA составляет 193 кВт. Водоизмещение CVVA — 2,967 куб.см.

В каких моделях автомобилей используется двигатель CVVA?

В настоящее время наши записи показывают, что CVVA использовался в автомобилях, перечисленных ниже:

Марка автомобиля	Модель	Годы выпуска
Фольксваген	Туарег 3.0 TDI	2014-2018

Где я могу узнать больше о CVVA?

Следующие страницы Википедии могут содержать дополнительную информацию о CVVA:

Крутящий момент Volkswagen Touareg
(516 фунт-фут). Touareg R Touareg R, вид сзади Модифицированный Touareg, получивший название Stanley, выиграл гонку DARPA Grand Challenge 2005 года. Фольксваген…
Фольксваген
Туарег. VW намеревается, чтобы все будущие модели имели гибридную опцию. «Будущие модели VW в основном также будут построены с использованием гибридных концепций», <…

EnginesOD — 3.0 Touareg Engine VW Porsche Macan (2010-на) Дизельный двигатель CVVA

Введите РЕГИСТРАЦИЮ на ГАРАНТИРОВАННУЮ игру…

Увеличить изображение

Звоните по номеру:

3416,86 фунтов стерлингов

Только онлайн Цена:

3396,86 фунтов стерлингов

Варианты доставки — АНГЛИЯ — 3 дня (в среднем) доставка. Старый двигатель не требуется (если не указано иное) £79,00+ СЭКОНОМЬТЕ £20,00 БОЛЬШЕ — ДОСТАВКА ТОЛЬКО В АНГЛИЮ — 5 дней (в среднем) Старый двигатель не требуется (если не указано иное) — Идеально, если ваш гараж еще не готов к установке £59.

00_____ Выберите, если «ФИТИНГ ВКЛЮЧЕН» отображается только в заголовке… 3–4 дня (в среднем) на ремонт в указанном месте главного механика — Англия, Шотландия и Уэльс: 0,00 фунтов стерлингов. 5 дней (в среднем) Старый двигатель не требуется (если не указано иное) 89,99 фунтов стерлингов—— HIGHLANS + Нормандские острова + ИРЛАНДИЯ (ВСЕ) — 7 дней (в среднем) — (Brexit требует дополнительных документов. Любая сделка с восстановленным двигателем (не используется) требует обмена заранее ) £145,99 ЗА ПРЕДЕЛАМИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ? Выберите это — 0,00 фунтов стерлингов, чтобы использовать собственного курьера -ИЛИ- запросить цену курьера… (депозит требуется только для BACS. Любые расходы на курьерскую доставку оплачиваются отдельно)

ИЛИ

Ваше лучшее предложение

ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС…

.. 3-4 дня (в среднем) в указанном месте мастера-механика — Англия, Шотландия и Уэльс: 0,00 фунтов стерлингов Может потребоваться восстановление —— Доставка в ШОТЛАНДИЯ И УЭЛЬС — 5 дней (в среднем) Старый двигатель не требуется (если не указано иное) 89 фунтов стерлингов0,99—— HIGHLANS + Нормандские острова + ИРЛАНДИЯ (ВСЕ) — 7 дней (в среднем) — (Brexit требует дополнительных документов, любая сделка с восстановленным двигателем (не используется) требует обмена заранее) £145,99 ЗА ПРЕДЕЛАМИ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ? Выберите это — 0,00 фунтов стерлингов, чтобы использовать собственного курьера -ИЛИ- запросить цену курьера… (депозит требуется только для BACS. Любые расходы на курьерскую доставку оплачиваются отдельно)

* Заказывайте сейчас, сделки получают приоритетную отправку в более загруженное время

Состояние: Б / у + Протестировано…
Двигатель: 3,0 TDI (260 л.с., 6-цил., 24 В)
Топливо: Дизель
Код двигателя: CVVA
Подходит для годов:2010 — по
Миль:53 410
Полностью протестировано: ДА
Гарантийный срок: 105 ДНЕЙ (используется и тестируется)
Подходит для коробки передач: ручная и автоматическая
Поставляется: ГОЛЫЙ — поддон, блок, головка и внутренние детали
БЫСТРАЯ доставка:3 дня (в среднем) — СЭКОНОМЬТЕ £20. 00 ЕЩЕ @ Варианты доставки…
АКЦИЯ: 000777VCCCVVCCC
НДС: НУЛЕВОЙ НДС ДОЛЖЕН ДОБАВЛЯТЬСЯ!
ФИТИНГ:Н/Д — Доставка в местный гараж…
Примечания:Доступно отличное ПРЕДЛОЖЕНИЕ…Большое спасибо : EnginesOD

0 человек сохранили эту страницу (за 7 дней) Сохранить страницу сделок С 2010 ГОДА + ГАРАНТИРОВАННО match…

+ БЫСТРАЯ, ПРОСТАЯ И БЕЗОПАСНАЯ платформа для резервирования решения — сегодня!

Оплата от 60 фунтов стерлингов доступно для некоторых двигателей

Вы уже вошли в свою регистрацию? (Это гарантирует совпадение)

Введите свою РЕГИСТРАЦИЮ для гарантированного совпадения двигателя…

Почему 97,5% выбирают Engines On Demand?

…Лучшие предложения двигателей, предварительно оговоренные в прямом эфире для вас (Великобритания) — 169 ‘000 Завершенные предложения двигателей с наилучшей стоимостью + ДОЛЬШАЯ ГАРАНТИЯ (поставляется поставщиками нашей механической компании — Великобритания) — 10’000+ ИСПЫТАННЫЕ Двигатели (ЖИВОЙ запас) — ГАРАНТИРОВАННО Двигатель соответствует 900 08 — «Выгодные предложения» (С 2010 г. ) — Испытано непосредственно каждой компанией-отправителем — 24 ЧАСА / 7 ДНЕЙ ЛИНИЯ ЗАКАЗА — ВАШЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС опция для большинства решений для двигателей — Варианты ДОСТАВКИ по всей Великобритании — РЕЗЕРВ онлайн СОХРАНИТЬ : £20.00 EXTRA — БЕЗОПАСНЫЕ платежи принимаются картой, Paypal или банковским переводом — ЗАБРОНИРОВАТЬ любое решение Engine (с небольшим депозитом через кассу Fast с окончательным платежом, запрашиваемым компанией-отправителем Mechanic, как правило, в тот же день, когда он готов к отправке) — Электронная почта LIVE вопросы до 18:00 + БОЛЬШЕ…

ПОЛИТИКА ПРОБЛЕМ ПОСТАВЩИКА (имеющая юридическую силу)

Компании-поставщики механиков предлагают БЫСТРОЕ И ЧЕСТНОЕ решение любой ОРИГИНАЛЬНОЙ проблемы, о которой сообщается, в течение гарантийного срока или ограничения пробега, если они установлены правильно выбранным вами местный гараж

24Авг
Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля: Как выбрать хороший краскопульт для покраски автомобиля
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Краскопульт для покраски автомобиля: правильный выбор и цена
Краскопульт для покраски автомобиля – очень полезное устройство, с помощью которого можно более качественно окрасить поверхность, сэкономив при этом время и силы.
краскопульт
При покупке нужно провести визуальный осмотр прибора и обязательно обратить внимание на такие его показатели:
По какому принципу он работает. Все краскопульты можно разделить на два типа – воздушные (имеют встроенный электрический двигатель) и безвоздушные (используется насос).
Производительность устройства. Этот показатель определяется в л/минуту и обычно равен 0,4. Подбирать краскопульт нужно в соответствии с потребностями пользователя.
Емкость ресивера. Для периодического окрашивания будет более чем достаточно емкости в 1л. Больший объём может негативно сказываться на работе, поскольку с таким весом работать намного сложнее. Практически все современные краскопульты оснащены специальным разъемом, с помощью которого можно мгновенно увеличить объём бачка.
Мощность. Этот параметр также подбирается в соответствии с потребностями и обычно он не превышает 600Вт.
Вязкость краски. Многие краскопульты рассчитаны на распыление не только красящих составов, но и лака, жидкой шпаклевки и грунтовки. Каждая модель рассчитана на определённую вязкость материала, что нужно учитывать, чтобы краскопульт работал корректно и можно было получить хорошее качество окрашивания.
Работает ли краскопульт от сети или от аккумулятора. Первый вариант намного предпочтительней, поскольку для полного окрашивания кузова транспортного средства мощности аккумулятора может не хватить.
Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля?
Многие автовладельцы хотят приобрести более дешевую модель, чтобы сэкономить. Но как правило такие устройства изготовлены и не очень качественных материалов, что может стать причиной скорой поломки (иногда краскопульт просто не подлежит восстановлению) или же это скажется на качестве окрашиваемой поверхности.

Поэтому экономить при покупке не рекомендуется и нужно учитывать множество факторов, чтобы приобрести действительно качественный прибор. Кроме уже названных параметров, нужно обязательно учесть:
Из какого материала изготовлена крышка сопла. Лучше выбирать те, которые были сделаны из нержавейки, это сильно продлит срок эксплуатации краскопульта.
Герметичны ли все его составляющие. Чтобы внутри прибора поддерживался определённый уровень давления, он должен быть герметичным. Именно это позволит добиться равномерного распыления красящего состава и хорошего качества окрашивания. Поэтому желательно поинтересоваться, из чего были изготовлены прокладки и отдать предпочтение тефлоновым.
Где именно находится ресивер. На работе с краскопультом этот показатель не сказывается, но для нанесения густых красящих составов лучше купить краскопульт, бачок которого расположен вверху. Если же бачок расположен внизу – при работе с ним придется придерживаться некоторых правил и держать прибор только строго вертикально.
Из чего изготовлен бачок. Это тоже не влияет на качество окрашивания, но может облегчить или затруднить промывку устройства от накопившейся краски. Металлические ресиверы очень удобны тем, что их можно без проблем вымыть, но при этом контролировать расход краски в процессе работы невозможно Пластиковые бачки позволяют визуально следить за уровнем красящего состава в ресивере, но вымыть их от краски намного труднее. Поэтому выбор нужно делать, основываясь на личных предпочтениях.
Из чего сделан корпус прибора. Выбор краскопульта – дело очень ответственное и чтобы покупка прослужила как можно дольше, нужно обязательно узнать, из чего изготовлен его корпус. Хорошим выбором будет прочный пластик такой краскопульт не будет тяжелым, поэтому работать с ним действительно легко и удобно. А прочности материала достаточно, чтобы обезопасить его при внезапном падении. Но многие опытные маляры советуют приобрести краскопульт из нержавеющего материала, поскольку он гораздо надежнее и будет отличаться долговечностью.
Ширина создаваемого факела. Это показатель того, какую площадь можно окрасить с помощью устройства за единицу времени. Нужно учитывать и то факт, что на ширину факела во многом повлияет длина шланга, который соединен с краскопультом. Окрашивать небольшой струей большую деталь нецелесообразно, как и использовать широкий факел для нанесения красящего состава на небольшой элемент кузова. Поэтому нужно учитывать будущую специфику работы и при необходимости купить два прибора, которые будут использоваться для разных целей.
Электрокраскопульт. Описание и особенности
Работает такое устройство от сети, поэтому дополнительно покупать компрессор не понадобится. Краска распыляется под давлением, созданным встроенным насосом. При этом качество покраски немного уступает пневматическими краскопультам, но работать с таким устройством удобно, он простой в обслуживании и стоит совсем недорого.
очищаем краскопульт после работы
Краскораспылитель электрический очень часто при работе может создавать совершенно ненужные вибрации, к тому же бюджетные модели бывают довольно шумными. На качество устройства нужно обращать внимание, поскольку недобросовестные производители и продавцы по большой стоимости могут продавать абсолютно некачественную продукцию.
Все они могут быть нескольких типов:
Работающие по системе HP – классические распылители, которые распыляют красящий состав на поверхность под высоким давлением. Расход воздуха при использовании считается достаточно низким, но при этом такие модели с современного рынка вытесняют более практичные.
Плюсы использования:
Факел широкий, поэтому удобно окрашивать большие поверхности, при этом краска наносится равномерно и слоем одинаковой толщины.
Скорость окрашивания большая, поэтому можно значительно сэкономить время для выполнения работы.
Минусы:
Почти 65% краски, которая была куплена для выполнения работ, не попадает на поверхность, а просто теряется. Поэтому из-за низкой способности к переносу краски такие краскопульты не очень популярны, ведь требуют больших затрат на расходный материал.
Прибор работает под высоким давлением, поэтому в процессе могут создаваться завихрения в воздухе. Это становится причиной того, что окрашиваемая поверхность быстро засоряется и может понадобиться полировка или повторное окрашивание из-за дефектов поверхности.
Все предметы вокруг окрашиваются из-за большого количества тумана из краски.
Пульверизатор электрический системы HVLP – был создан еще в прошлом столетии по требованию защитников окружающей среды. Благодаря революционной технологии распыла краска стала подаваться под низким давлением, при том что на входе создавалась высокое давление.
Теперь можно получить больше 70% переноса красящего состава на окрашиваемую поверхность, что делает такие краскопульты более экономичными. Это сильно сказывается и на экологии, ведь на воздух теперь улетает меньше краски, следовательно атмосфера не так сильно засоряется токсичными веществами.
Добиться такой технологии было непросто, теперь же капли красящего состава при распылении имеют небольшую скорость. Поэтому туман в процессе работы практически не образовывается. Чтобы лучше нанести краску на поверхность, краскопульт должен находиться на расстоянии не более 15 сантиметров от поверхности.
Преимущества использования краскопульта:
Можно сэкономить расходные материалы – стоимость работы будет на порядок ниже.
Отсутствует опыл, поэтому нет необходимости проводить капитальную очистку помещения, в котором проводятся работы.
Без завихрений краски можно не опасаться за попадание на окрашиваемую поверхность различного мусора.
Минусы:
Для работы необходим очень мощный компрессор, поскольку краскопульт потребляет много сжатого воздуха.
Воздуховод обладает большим диаметром.
Чтобы компрессор и краскопульт работали правильно, необходимо устанавливать дополнительные защитные фильтры, которые будут очищать воздух на выходе.
Маляр должен быть профессионалом своего дела, чтобы наносить краску на поверхность без образования подтеков и появления дефектов.
Краскопульт необходимо держать на небольшом расстоянии от поверхности, поэтому труднодоступные места бывает очень сложно окрасить.
Электрокраскопульт для покраски авто, работающий по системе LVLP – это специальная разработка, которая являет собой компромисс между первыми двумя моделями.
Все недостатки, которыми отличались модели, конструкторы постарались убрать и в результате получили перспективную модель, которая отличается высокой производительностью, экономичностью и стремительно обретает популярность.
краскопульт электрический
На выходе можно получить давление около 1,2 атм., при этом устройство потребляет немного сжатого воздуха. В процессе распыления можно получить качественно окрашенную поверхность с переносом лакокрасочного состава больше 75%. Достоинства краскопульта:
Потребляет мало сжатого воздуха.
Хорошо переносит материалы на окрашиваемую поверхность, поэтому расход краски будет низким.
К перепадам давления такой краскопульт практически нечувствителен.
Минусы:
Обнаружены не были.
Какой краскопульт купить для покраски авто
Опытные мастера дают некоторые советы, которых следует придерживаться при выборе:
Краскопульт нужно подбирать такого типа и производительности, чтобы эти показатели были никак не выше мощности купленного компрессора.
Все кнопки для регулировки на краскопульте должны быть открыты и доступны, поскольку с их помощью осуществляется контроль за уровнем давления сжатого воздуха.
Нужно правильно подбирать тип краскопульта и выставлять необходимые настройки, поскольку несоответствие может стать причиной некорректной работы краскопульта и можно получить результат, прямо противоположный желаемому.
Если необходимо всего несколько раз окрасить небольшую деталь, нет смысла тратиться на профессиональный краскопульт. Можно вполне обойтись бюджетной, китайской моделью распылителя.
Чем меньше зерно распыляемого материала – тем меньшим должен быть диаметр сопла. Этому правилу нужно следовать неукоснительно, чтобы равномерно наносить состав на поверхность. Если планируется частое нанесение нескольких видов материалов, можно приобрести комплект сменных сопел и игл, в результате чего краскопульт превращается в универсальное устройство.
Компрессор и краскопульт для покраски авто
При покупке краскопульта нужно правильно подбирать компрессор, поскольку от этого будет зависеть работа устройства.
Полезным компрессор станет не только в процессе окрашивания кузова транспортного средства, его также можно использовать для подключения различных пневматических инструментов, с помощью которых выполняется кузовной ремонт. Также использовать его можно для накачивания спущенных колес и других целей.
Существует два типа компрессоров:
Мембранные.
Поршневые (отлично подходят для периодического выполнения работ в собственном гараже).
Чтоб зря не потерять круглую сумму и приобрести качественное устройство, необходимо уделить достаточно времени проведению расчетов и внимательно отнестись к покупке.
Ориентироваться рекомендуется не только на стоимость компрессора, ведь она может быть неоправданно завышена или наоборот — устройство будет стоить дешево при хороших технических характеристиках и поэтому на него не обратят внимание.
Выбирать технику по совету родственников или просто купить такой же компрессор, как у товарища нельзя. Главное – точно определить его назначение и уже исходя из этого выбирать товар.
Как отрегулировать краскопульт перед началом работ
Основными частями любого краскопульта являются сам корпус и бачок для красящего состава. В его крышке имеется специальное дренажное отверстие, которое время от времени нужно старательно прочищать, чтобы в ресивере не создавался вакуум.
Подача краски на поверхность осуществляется с помощью курка. При несильном надавливании подается воздух, при сильном – курок начинает воздействовать на иглу краскопульта. Когда она немного сдвигается в сторону, канал для подачи краски открывается и поток смешанной с воздухом краски выбрасывается через сопло.
Чтобы получить факел идеальной формы и размера, на корпусе краскопульта имеются специальные винты, которые позволяют отрегулировать этот параметр.

При настройке краскопульта перед началом работы нужно обязательно учитывать, насколько вязкий состав будет использоваться для окрашивания, какой вид покраски поверхности будет проводиться и насколько большая площадь у окрашиваемого элемента.
Перед началом работы желательно попробовать распылить краску на старую, ненужную деталь, чтобы убедиться в правильности настройки краскопульта и проверить, будет ли красящий состав хорошо ложиться в процессе окрашивания. Только после этого можно приступать к нанесению краски на кузов автомобиля.
Какой краскопульт выбрать для покраски авто?
Принцип действия покрасочного пистолета был изобретен еще задолго до появления первого автомобиля. Тогда эффект распыления применили в медицинской сфере, а позже он перекочевал и в промышленное производство. Сегодня в продаже можно найти самые разные краскопульты с ценовым диапазоном от нескольких десятков до нескольких тысяч долларов. Какой краскопульт выбрать для покраски авто – в этой статье.
Системы распыления
По данному критерию устройства делятся на:
HP – высокое давление. Это классика среди распылителей, работающая при давлении на выходе распыляющей головки в диапазоне 1,2–1,5 атм. Давление на входе варьируется в пределах 2,5–5 атм. Устройство быстро и равномерно наносит покрасочный материал, экономно расходуя воздух, но процент переноса краски не достигает и 50%, а это значит, что больше половины сырья превратится в туман и осядет вокруг. Кроме того, после покраски поверхность необходимо зашлифовать и отполировать.
HVLP – высокий объем при низком давлении. Тем, кто интересуется, как выбрать краскопульт для покраски авто, рекомендуется обратить внимание на эту систему с высокой степенью атомизации и стабильной формой факела. Это выступает гарантией превосходного результата при окрашивании. Перенос материала на поверхность достигает 65%, но есть и недостаток – нужен мощный компрессор с высокой производительностью.
LVLP – низкий объем при низком давлении. Система экономит как воздух, так и краску, и пусть сам процесс более продолжителен по времени, работа возможна и при использовании слабого компрессора. Кроме того, на окрашиваемой поверхности отмечается меньшая сорность.
LVMP – низкий объем при среднем давлении. Тем, кто спрашивает, как выбрать пневматический краскопульт для покраски авто, стоит рассмотреть эту систему среднего давления, которая позволила добиться высоких показателей производительности окрасочных работ. При работе лакокрасочный состав ложится тонким слоем с минимальным присутствием частиц пыли и мусора. Процесс переноса материала вполне приличный, к тому же у некоторых моделей расположение штуцера комбинированное, что очень удобно.
RP – пониженное давление. Обеспечивает тончайшее распыление без разводов и неровностей, но лакокрасочные материалы лучше использовать с низким содержанием растворителей. Система отличается малым потреблением воздуха, стандартным, плотным факелом и высокой скоростью работы. Из недостатков можно отметить засоренность окрашиваемой поверхности и тяжелые условия труда в жаркое время года.
HTE – высокая эффективность передачи. Тем, кто задается вопросом, какой бюджетный краскопульт выбрать для покраски авто, стоит взглянуть на это устройство, создающее качественное базовое покрытие и способное работать с современными материалами. Инструмент имеет малый вес, уменьшенный расход воздуха, высокий коэффициент передачи и повышенную устойчивость к влиянию агрессивных сред.
Конечно, дорогое устройство не имеет смысла покупать на один-два раза. В этом случае лучше присмотреться к китайским краскопультам для покраски авто, а какой из них выбрать, сейчас расскажем. В первую очередь подобрать его к имеющемуся компрессору: потребность устройства в воздухе должна быть ниже рабочих параметров последнего. Что касается размера сопла, то его диаметр должен быть тем меньше, чем меньше зерно краски. Идеальное решение –покупка краскопульта со сменным комплектом форсунок. Кроме того, есть электрические устройства, а есть пневматические. Последние больше подходят для профессионалов.

Похожие статьи
Родовой сертификат — для чего он нужен?

Родовой сертификат для многих остается еще чем-то не совсем понятным и недоступным, поэтому вокруг него ходит немало слухов. В этой статье мы расскажем, что это такое и для чего он нужен.

Как правильно написать претензию?

Сегодня наша жизнь во многом строится по принципу: «спасение утопающих — дело рук самих утопающих» Именно поэтому нам приходится овладевать навыками написания документов, в которых мы можем выразить свое недовольство: они называются претензией.

Как быстро и выгодно продать дом?

Наша жизнь многогранна и непредсказуема, и случается, что в ней происходят серьезные события, влияющие на весь ход нашей жизни. Одно из них – продажа дома. Как правильно себя вести и что делать, чтобы продажа состоялась?
Какие обои выбрать для кухни?

Кухня для многих семей является чуть ли ни главным местом в квартире: здесь не только готовят обед, но и принимают старых друзей, ведут душевные беседы, встречают сотрудников различных организаций, делают уроки.

Читайте также:
Что значит ЧСВ в молодежном сленге и философии?
Что значит ЧСВ в молодежном сленге и философии, признаки завышенного или заниженного этого качества у человека, где встречается данная аббревиатура – это знают все подростки, а взрослые, к сожалению, не всегда успевают за развитием современного сленга.
Что такое кринж – старое значение нового понятия и примеры употребления
Что такое кринж, происхождение этого слова, его значение, синонимы и примеры в молодежном сленге, анимациях, рекламе – это часто известно подросткам, но непонятно взрослым людям. Между тем, это явление понятно всем, только привычные названия у него другие.
Финансовый менеджмент – основные концепции и функции управления финансами
Финансовый менеджмент, его функции, цели, методы, задачи, виды, оценка качества – это важные понятия не только для успешно зарабатывающих предпринимателей, но и для грамотных людей, которые хотят без проблем ориентироваться в сфере финансов.

Как настроить воздушный компрессор для распылителей и покраски | SGS

Как настроить воздушный компрессор для распылителей и покраски

Существует ли идеальная покраска? Это большой вопрос как для домашних мастеров, так и для профессионалов, каждый раз, когда дело доходит до добавления краски на стены дома, садового забора или при покраске автомобиля распылением. Если вам еще предстоит отказаться от кисти или валика и покрасить банку, первый и довольно важный шаг на этом пути — приобрести пневматический пистолет-распылитель.

Если вы еще не знакомы, аэрозольная окраска гарантирует гораздо более контролируемую и ровную отделку вашей работы, чем любая ручная работа кистью или валиком. оптимальные результаты не заведут вас слишком далеко. Чтобы избежать неправильного нанесения и ужасного эффекта «апельсиновой корки», вам нужен правильный комплект, а это означает, что вы должны получить компрессор для аэрозольной краски, который соответствует спецификациям, предъявляемым к вашему краскораспылителю.

Наш гид расскажет вам обо всем, что вам нужно знать о компрессорах для покраски и необходимых технических элементах поставки. Затем, как только вы поймете, что делаете, мы расскажем вам о нескольких лучших комплектах краскопультов и компрессоров, доступных на веб-сайте SGS, чтобы вы могли сделать шедевр из любой покрасочной работы, за которую возьметесь в будущем.

Что такое компрессор пистолета?

Когда мы говорим о воздушном компрессоре для покраски, мы на самом деле имеем в виду не конкретный тип компрессора, предназначенный исключительно для окраски распылением, а скорее подходящий воздушный компрессор для использования с краскораспылителем. Воздушные компрессоры используют источник питания для создания сжатого воздуха в резервуаре для хранения, который затем можно использовать для различных целей, включая окраску распылением. Различные воздушные компрессоры имеют разные пределы давления, и здесь важно выбрать правильный.

В большинстве пневматических краскораспылителей используется механизм подачи «большой объем, низкое давление» (HVLP), поэтому важно найти компрессор для аэрозольной краски, который обеспечивает необходимое давление и объем воздуха для создания постоянного потока краски. что даст вам идеальный конец.

Что такое HVLP?

Краскораспылители HVLP распыляют лакокрасочные покрытия, используя большой объем воздуха при низком давлении в воздушной головке, обычно в диапазоне давлений, который составляет около четверти или меньше, чем при использовании обычных методов. Это означает, что распыляемый материал имеет меньшую скорость, поэтому с меньшей вероятностью он «отскочит», что повышает эффективность переноса вашей краски. Метод HVLP также обеспечивает гораздо более мягкое распыление, что снижает количество отходов материала. Однако они требуют большего объема воздуха, чем обычные опрыскиватели, а это означает, что требуется более мощный компрессор, но об этом ниже.

Каковы требования к воздушному компрессору для окраски распылением?

При окраске распылением сжатого воздуха необходимо учитывать три основных параметра. Первый — это фунты на квадратный дюйм (PSI), второй — кубические футы в минуту (CFM), а третий — размер резервуара. Как вы можете догадаться из части «низкого давления» доставки HVLP, вам не потребуется большого давления, чтобы выполнить работу, но вам все равно нужно убедиться, что у вас достаточно высокий PSI для обеспечения стабильной доставки.

Измерение CFM, возможно, является наиболее важным фактором, который следует учитывать при выборе компрессора. CFM измеряет объем воздуха, производимого компрессором в минуту, и количество воздуха, которое компрессор может произвести при данном давлении на квадратный дюйм. Рейтинг CFM вашего компрессора должен быть выше, но не равен требованиям CFM вашего пневматического пистолета-распылителя, в противном случае вы рискуете как падением давления, так и потерей объема, которые являются двумя основными причинами несовершенного покрытия. Как упоминалось выше, элемент «большого объема» пистолетов-распылителей HVLP является важным признаком того, что для правильного использования потребуется более мощный компрессор.

Наконец, размер резервуара имеет значение при окраске распылением, поскольку для работы краскораспылителя требуется постоянный поток воздуха, а не прерывистая подача, как для многих других пневматических инструментов. Таким образом, ваш компрессор должен иметь достаточно места для хранения, чтобы не отставать от пистолета.

Сколько CFM мне нужно для окраски распылением?

Требования к CFM для краскораспылителей различаются от модели к модели, при этом для небольших пистолетов-распылителей, естественно, требуется меньший CFM, чем для более крупных моделей. В то время как некоторые пневматические пистолеты-распылители имеют рейтинг ниже 10 кубических футов в минуту, мы рекомендуем ваш компрессорный кубический фут в минуту для окраски распылением не менее 12 кубических футов в минуту.

Для профессионалов эта цифра может быть выше – важно то, что вы проверили требования к CFM вашего краскораспылителя и выбрали компрессор, который превышает эту цифру.

Какое давление воздуха лучше всего подходит для окраски распылением?

Опять же, очень важно, чтобы вы ознакомились с рекомендациями для вашей конкретной модели, но ваш пистолет-распылитель HVLP, скорее всего, будет находиться в пределах 25-30 фунтов на квадратный дюйм для чего-то вроде использования воздушного компрессора для распыления автомобилей, повышаясь до 40 фунтов на квадратный дюйм в некоторых случаях, когда необходимо более высокое распыление.

Как распылять краску с помощью воздушного компрессора

Хотите знать, как использовать краскопульт с вашим новым компрессором? Вот что вам понадобится для начала:

Защитное снаряжение: респиратор или маска, очки и перчатки
Подходящий воздушный компрессор для вашего пистолета-распылителя
Шланг
Насадки для пистолета-распылителя: фильтр, регулятор, быстроразъемные фитинги — хотя все это может вам не понадобиться в зависимости от ваших требований.

Вот процесс:

Наденьте защитное снаряжение перед началом любой работы
Подсоедините пневматический пистолет к воздушному компрессору с помощью шланга и других приспособлений (см. схему выше)
Убедитесь, что ваш компрессор выдает достаточно CFM
Смешайте краску/грунтовку и растворитель в рекомендуемых пропорциях.
Проверьте рисунок распылителя краски под давлением на куске картона, чтобы убедиться, что распылитель сжатого воздуха обеспечивает равномерный поток краски. На большинстве пистолетов-распылителей HVLP можно отрегулировать форму распыла с помощью ручки на боковой стороне пистолета.
№
Нанесите ровный слой краски на выбранную поверхность, при необходимости нанесите второй слой через 12–24 часа (после высыхания первого слоя).

Контрольный список вашего пневматического пистолета-распылителя и компрессора для покраски

Как мы уже установили, крайне важно обеспечить достаточный CFM и объем в баке компрессора для стабильного выполнения работы. Однако, несмотря на все ваши усилия и подготовку, вы можете обнаружить, что у вас все еще возникают проблемы с давлением воздуха.

Если вы изо всех сил пытаетесь получить желаемые результаты, существует контрольный список вещей, которые необходимо выполнить, чтобы убедиться, что вы получаете оптимальную производительность от вашего пистолета-распылителя и настройки воздушной линии.

Насколько узок воздушный шланг?

Используемый шланг может быть источником проблем с давлением, если он слишком узкий или слишком длинный. Внутренний диаметр (ID) вашего шланга — это измерение, на которое следует обращать внимание, при этом меньший внутренний диаметр означает меньшее количество воздуха, проходящего через линию, и, следовательно, меньшее давление. Например, если вы используете 5/16-дюймовый (7,9мм), вы получите меньшее давление, чем вариант с более широким диаметром 3/8 дюйма (9,5 мм).

Для пистолетов-распылителей HVLP рекомендуется внутренний диаметр более ¼ дюйма, а для удовлетворения типичных требований к объему HVLP требуется шланг диаметром более 5/16 дюйма. Однако предупреждаю: больше не всегда лучше. Большой размер часто может означать более длинный шланг, что также необходимо учитывать.

Воздушный шланг слишком длинный?

Когда сжатый воздух проходит через шланг, давление уменьшается по мере увеличения расстояния от компрессора, поэтому длинный шланг может повредить краскораспылитель высокого давления. Как правило, лучше использовать как можно более короткий шланг с приличным внутренним диаметром.

Резиновый шланг 10 м
Резиновый воздушный шланг диаметром 8 мм и длиной 10 м поставляется с быстросъемными разъемами.
Магазин
Возвратный воздушный шланг 10 м
10 м полиуретановый шланг возвратного типа
с двумя внутренними резьбами 1/4″ BSP. 02 20 метров прочного шланга в оплетке из ПВХ
и защелки
Магазин
Шланг ПВХ 10 м
Диаметр 10 мм, длина 10 м Воздушный шланг из ПВХ поставляется с быстроразъемными соединениями
Купить
Резиновый шланг 15 м
Резиновый воздушный шланг диаметром 6 мм и длиной 15 м поставляется с быстросъемными разъемами.
Магазин

Быстроразъемные соединения (QD) – они вам нужны?

Быстроразъемные фитинги (QD) — это устанавливаемые вручную воздушные соединители, которые позволяют быстро и легко подсоединять и отсоединять воздухопровод. Они заменяют традиционные фитинговые соединители, которые часто требуют использования инструментов для сборки и разборки, что значительно ускоряет их использование и значительно упрощает работу пользователя. Однако, в зависимости от того, сколько используется и качества их конструкции, QD могут быть помехой, когда речь идет о поддержании давления воздуха.

В зависимости от конструкции и требований к объему вашего пистолета-распылителя падение давления на QD может составлять от 1 до 25 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, важно, чтобы вы тщательно выбирали свой дизайн QD, выбирая наименее ограничительную единицу. Использование большого количества воздушных соединителей также может привести к падению давления.

Одной из распространенных проблем с давлением, связанных с использованием QD, является небольшое отверстие в охватывающей части компонента с узким диаметром, ограничивающим поток воздуха, как и в случае шланга с внутренним диаметром. Если вы собираетесь использовать QD, убедитесь, что вы используете варианты «высокого расхода», которые предлагают самый большой практический диаметр, чтобы свести к минимуму любую потерю давления.

Основной вопрос: действительно ли необходимы QD? Если вы планируете отсоединять воздушный шланг от пистолета-распылителя и компрессора только один или два раза в день, простой ответ — нет.

Регулятор подачи воздуха высокого расхода и хорошего качества?

Регуляторы пневматического распылителя обеспечивают точную регулировку расхода воздуха и давления воздуха, что обеспечивает стабильные результаты. Однако их конструкция также может ограничивать поток воздуха и создавать чрезмерный перепад давления. Существует два типа регуляторов фильтра для краскораспылителей – настенные и монтируемые на пистолете.

Как правило, более крупные настенные регуляторы лучше обеспечивают постоянное давление воздуха в пистолете, сводя к минимуму ужасный перепад давления. Регулятор давления вашего пистолета-распылителя должен обеспечивать подачу достаточного количества воздуха для эффективной работы пистолета-распылителя и обеспечения производительности, превышающей потребности вашего пистолета-распылителя.

Чтобы определить, не является ли регулятор слишком ограничительным, сравните показания регулятора пистолета-распылителя, когда он используется, и когда он не используется, с показаниями манометра. Разница между двумя показаниями должна быть не более 5 фунтов на квадратный дюйм.

Несмотря на то, что регуляторы контролируют давление воздуха, в системе все же могут возникать колебания, особенно при использовании ограничителя типа клапана регулировки воздуха. Воздух выйдет из воздушной головки с начальным скачком давления, которое затем выравнивается до отрегулированного давления, но это может варьироваться из-за изменений давления в системе.

Воздушный фильтр, водоотделитель, регулятор и лубрикатор
23,99 фунтов стерлингов
Купить
Воздушный фильтр, водоотделитель и регулятор
15,59 фунтов стерлингов
Купить сейчас

Высококачественный пневматический лубрикатор 11,99 фунтов стерлингов
Купить сейчас воздушного компрессора?

Основные требования к вашему компрессору: он должен подавать достаточное количество чистого (без масла) и сухого (без воды) воздуха, а также иметь правильный размер, чтобы соответствовать требованиям к давлению и объему воздуха, предъявляемым к компрессору. целая система. Это важно, потому что, как упоминалось ранее, ограничения определенных QD, узкий внутренний диаметр шланга и регулятор могут играть роль в снижении давления, поэтому необходимо иметь компрессор для распыления краски, который производит более высокий CFM, чем ваш HVLP. пистолет-распылитель.

Для поддержания чистоты воздуха необходимо слить всю воду из воздушного резервуара и проверить фильтры распылителя, чтобы убедиться, что они безупречны и функционируют. Также рекомендуется установить воздушный фильтр тонкой очистки на самом пистолете. Чтобы узнать больше о различных спецификациях установок воздушного фильтра, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке воздушного компрессора здесь.

Комплекты пистолетов-распылителей

Комплект воздушного компрессора и пистолета-распылителя объемом 6 литров
Если вы новичок в мире распыления краски, мы рекомендуем начать с нашего готового 6-литрового безмасляного воздушного компрессора и комплекта пистолета-распылителя. В комплект входит профессиональный воздушный краскопульт, регулятор краскопульта, шланг 10 м и набор для чистки краскопульта, а также евро быстроразъемные соединения. Идеальный стартовый вариант для тех, кто ищет легкое оборудование для небольших домашних проектов «сделай сам».
Купить сейчас
Комплект воздушного компрессора и пистолета-распылителя объемом 24 л
Во-вторых, наш мощный 24-литровый компрессор 9,6 CFM полностью оснащен профессиональным пистолетом-распылителем HVLP с гравитационной подачей, 10-метровым резиновым воздушным шлангом, регулятором пистолета-распылителя с манометром, мини-воздушным фильтром, водоотделителем и 2 быстроразъемными соединениями. Еще один хороший выбор для тех, кто недавно начал заниматься аэрозольной окраской. Набор предлагает превосходное сочетание производительности, безопасности и цены.
Купить сейчас

50-литровый воздушный компрессор и комплект пистолета-распылителя
Наш 50-литровый поршневой воздушный компрессор с высокой пропускной способностью обладает мощностью и производительностью, чтобы вы всегда получали фантастические результаты. Компрессор может похвастаться большим баком на 50 л, что делает этот комплект лучшим кандидатом для серьезных энтузиастов и полупрофессиональных опрыскивателей. Предлагая большую отдачу от затраченных средств, комплект полностью оснащен профессиональным пистолетом-распылителем HVLP с гравитационной подачей, 10-метровым 6-миллиметровым резиновым шлангом с быстроразъемными соединениями, мини-установкой воздушного фильтра и 1 литром компрессорного масла. В нашем руководстве по компрессорному краскораспылителю есть вся информация, необходимая для начала работы.
Купить сейчас
100-литровый воздушный компрессор и комплект распылительного пистолета
Наконец, наш 100-литровый высокопроизводительный воздушный компрессор и комплект распылительного пистолета предоставят вам все необходимое для быстрого и эффективного выполнения любых работ по окраске распылением, которые вы хотите выполнить. вне. В комплект воздушного компрессора на 100 л входит пистолет-распылитель HVLP с гравитационной подачей, два 6-метровых резиновых шланга с быстроразъемными соединениями, фильтр для пистолета-распылителя, водосборник, регулятор и лубрикатор, евробыстроразъемные соединения, мини-воздушный фильтр и 1 литр компрессорного масла AC 2068. . Все это делает этот комплект лучшим выбором как для обычных, так и для полупрофессиональных опрыскивателей.
Купить сейчас

Уборка

Не забудьте; Независимо от того, какой у вас размер или тип распылителя и воздушного компрессора, поддержание его в чистоте жизненно важно для предотвращения засорения и поддержания его работы на оптимальном уровне. Имея это в виду, мы рекомендуем один из наших высококачественных наборов для чистки краскораспылителей, который даст вам все необходимое для ухода за краскораспылителем и компрессором между использованиями с минимальными усилиями. В комплект входят восемь основных элементов, разработанных для обеспечения долговечности и достижения наилучших результатов.

Магазин наборов для чистки пистолетов-распылителей

Все еще нужна помощь?

Руководство по покупке краскораспылителя от IndustryBuying
Время чтения: 2 минуты, 45 секунд
Индустриальные закупки
Автор: IB-ADMIN
0 0
Что такое краскораспылитель?
Распылитель краски представляет собой устройство, которое используется для быстрого покрытия поверхности либо краской, либо защитным покрытием, таким как лак, чернила или краска. Несмотря на мнение многих, распылители краски используются для распыления краски не только на деревянные предметы, но и на материалы и предметы, отличные от дерева, такие как металл, кирпич, кирпичная кладка и т. д. Именно благодаря этой приспособляемости краскораспылители являются просто идеальным выбором для всего спектра проектов «сделай сам».
Как выбрать и купить подходящий краскораспылитель онлайн в Индии после надлежащего сравнения
Благодаря легкости, с которой они могут окрашивать даже не очень легкодоступные поверхности, они действительно популярны и доступны в различных стилях. изобилие. Если вы ищете краскораспылитель и сбиты с толку огромным количеством доступных вариантов, вы можете просто прочитать дальше:-
#1) Мощность и давление в л.с.0006
Распылители краски различаются по величине давления, которое они могут оказывать. Норма состоит в том, что чем тяжелее краска, тем большее давление требуется. Скорость также играет важную роль в процедуре выбора. Чем выше мощность, тем выше будет количество выбрасываемых галлонов в минуту и выше будет скорость распыления.
#2)Вопросы по объему
Определите масштаб проекта, над которым вы будете в основном работать. Если вы собираетесь работать только над хобби-проектами, которые обычно связаны с распылением на небольшие поверхности, такие как предметы рукоделия, вам будет лучше даже с пистолетом-распылителем среднего объема.
Однако, если вы профессионал и вам нужно работать над крупными проектами, вам следует выбирать только пистолет-распылитель большого объема, который не заставит вас несколько раз останавливаться во время работы только для заправки.
#3) Советы по наконечникам
Пистолет-распылитель может быть оснащен несколькими различными типами наконечников. Тип наконечника, который лучше всего подходит для вашей работы, зависит от поверхности, которую вы распыляете, и типа краски, которой вы ее намыливаете.
#4)Цена Рассмотрение
Если вы хотите распылять очень редко и только для хобби, то вы можете выбрать более дешевый краскопульт, который с большей вероятностью засорится, чем его дорогие аналоги высокого класса.
#5) Рассмотрение типа
Краскораспылители бывают различных типов и видов.
Чашечные распылители используются для выполнения небольших работ, связанных с хобби, элементарными отделочными работами. Эти безвоздушные распылители с механизмом извлечения краски непосредственно из баллончика обычно подключаются к обычной розетке.
Распылители
HVLP или распылители большого объема с низким давлением используют большой объем воздуха для перемещения краски вверх в сопле и поток воздуха низкого давления для создания однородного тумана распыления. Эти пистолеты-распылители являются идеальным выбором для применений, требующих сложного распыления, которое не может быть выполнено даже с бесконечно малым количеством избыточного распыления.

24Авг
Как поменять задние стойки: Замена задних амортизаторов своими руками
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Замена задней стойки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Добро пожаловать!
Задняя стойка – она выполняет функцию удерживания автомобиля на дороге, не даёт ему сильно крениться в поворотах, а так же удерживает автомобиль на дороге во время наезда на кочку и тем самым он не теряет управление от этого, кроме того стойки доставляют либо дискомфорт (Если не качественная стойка), либо же наоборот доставляет удовольствие от езды и делает автомобиль более плавным и уверенным на дороге.
Примечание!
Для того чтобы поменять стойку, вам нужно будет взять с собой: Набор гаечных ключей, в котором у вас будут присутствовать крупные ключи приблизительно «на 17» и «на 19», кроме этого вам понадобится ещё отвёртка, а так же можно будет запастись воротком и к нему накидными головками! (Ещё возьмите с собой разводной ключ или здоровые пассатижи)
Краткое содержание:
Замена задней стойки
Дополнительный видео-ролик
Где находится задняя стойка?
Из заголовка можно уже предполагать что раз задняя, то и находится она в задней части автомобиля, но где же именно знают не все, поэтому чуть ниже вы можете увидеть фото, на котором колесо с автомобиля снято и можно практически полностью увидеть саму стойку.
Примечание!
Любая стойка автомобиля, не важно передняя или задняя состоит из двух важных вещей, а именно из самого амортизатора (Указан на фото выше красной стрелкой) и соответственно из пружины (Указана синей стрелкой) которая держит автомобиль и на даёт ему опуститься на слишком низкую высоту, ну и в некотором плане пружина смягчает удар при наезде на кочку, но всё же самым основным агрегатом благодаря которому удары амортизируются при наезде на кочку, является сам амортизатор!
Когда нужно менять заднюю стойку?
Чтобы узнать когда она пришла в негодность, нужно ехать в специализированный автосервис и у них пройти технический осмотр автомобиля (У них есть специальный прибор для этого) который и скажет нуждаются стойки в замене или же нет, но всегда удаётся до ехать до автосервиса (К примеру вы живёте в селе, где нет сервиса который специализируется именно по подвески), поэтому в этом случае вам нужно проверить стойки на исправность самому, а именно посмотрите на них вить где они находятся вы уже знаете, и если вы вдруг обнаружите на них следы масла то нужно производить замену и побыстрее (Касается только амортизаторов), так же на всех деталях включая и саму пружину не должно быть деформаций, а именно пружина не должна быть в трещинах, ну и в завершение отметим пару фактов, если при наезде на кочку в последнее время у вас начали происходить стуки, а так же если автомобиль ведёт себя расхлябано в поворотах и легко очень закидывается на бок, то это всё говорит о неисправности стоек которые и нужно вам будет в таком случае заменить.
Примечание!
Проведите небольшой эксперимент который поможет выявить неисправность стоек, для этого положите руки на крайнюю часть заднего крыла у автомобиля и покачайте автомобиль и после этого когда крыло будет находится в нижней точки, сразу уберите руки с него и если машина после этого качнётся сперва вверх, потом вниз и остановиться то со стойками всё в порядке, а если она будет плавать не переставая или будет более одного раза качаться, то стойки придётся вам заменить! (Такую операцию проделайте с каждой стороны, то есть если к примеру с задней левой стороны автомобиль будет плавать, а с правой будет жестко стоять на место, то неисправна только левая стойка и она нуждается в замене)
Снятие:
1) В начале операции, займитесь безопасностью своей и безопасностью автомобиля, то есть сперва под передние колёса подложите кирпичи или противокатные упора (Что имеется), после этого поднимите заднюю часть у автомобиля при помощи домкрата, тем самым вывесив колёсо которое после поднятия вам придётся снять и стойку. (Если вы не знаете как снять колесо, тогда прочите статью, называется которая: «Правильная замена колёс на автомобиле».
Примечание!
Перед всем этим вывешиванием, обязательно откройте багажник у автомобиля и со стакана на котором находится стойка которую вы собираетесь менять, снимите защитный колпачок (Если он у вас присутствует, см. фото 1), после этого с помощью пассатижей или разводного ключа или маленького гаечного, зажмите шток амортизатора (см. фото 2) чтобы он не вращался и после чего полностью отверните накидным ключом гайку которая шток амортизатора и крепит! (Кстати когда отвернёте полностью гайку, обратите внимание на то место где она шток крепла, потому что под ней должна будет располагаться металлическая шайба и резиновая подушка, их тоже снимите)
2) После проделанных операций и после того как колесо будет снято, берите в руки два ключа и с их помощью выверните нижний болт который крепит амортизатор, для этого одним ключом (Указан красной стрелкой) придерживайте гайку этого болта, а другим в это время (Указан синей стрелкой) выворачивайте нижней болт крепления амортизатора, после выворачивания выньте его.
3) Затем выведите нижнюю часть амортизатора и после чего опустите его вниз (см. фото 1), когда вы его опустите вниз вам будет доступна верхняя часть штока амортизатора, так вот просуньте руки через пружину и снимите со штока ещё одну но на этот раз уже нижнюю резиновую подушку и металлическую шайбу (см. фото 2), шайбы и подушка снимаете просто для того чтобы её не потерять, поэтому когда они будут сняты, опустите амортизатор ниже и снимите рукой пружину и всё то что в ней будет находится (см. фото 3), а находится внутри пружины будет буфер сжатия, защитный чехол чтобы в амортизатор не попадала грязь и на верху всего этого будет располагаться крышка, а когда будет всё снято, можно уже после этого брать рукой и снимать сам амортизатор с автомобиля.
Примечание!
Есть ещё один способ снятия стойки, берёте в руки гаечный ключ и поддеваете им нижнюю часть амортизатора (Ключ используете в этом случае как рычаг и он указан для наглядности ещё стрелкой), так вот выводите нижнюю часть амортизатора и за счёт сжатия пружины, амортизатор, а так же сама пружина, буфер сжатия и все остальные детали выстрелят, но есть вероятность того что вы потеряете нижнюю подушку и ещё кой какие детали, поэтому лучше же делать так как мы показали выше!
Кой что ещё вы должны знать, после того как стойка будет снята, загляните под стакан и посмотрите с внутренней его стороны (Стакан – это то место, куда шток амортизатора входит), не осталась ли на нём сидеть прокладка (Указана красной стрелкой), если осталась, тогда рукой или отвёрткой снимите её оттуда!
4) Теперь положите стойку на пол и разберите её вынув для этого из защитного чехла (Указан синей стрелкой) буфер сжатия (Указан красной стрелкой), после этого посмотрите на сам буфер и если он будет деформирован, то соответственно замените его на новый, ту же самую проверку произведите со всеми другими снятыми деталями и если к защитный чехол или хоть одна подушка амортизатора будет порвана или ещё как ни будь повреждена, то замените и эти детали на новые, но при замене чехла, не забудьте из него вынуть крышку (Указана зелёной стрелкой) которую тоже не мешало бы проверить на исправность.
5) С некоторыми деталями разобрались, осталось совсем немного, а именно помните про ту прокладку которая устанавливалась с внутренней стороны на стойку? Так вот её тоже осмотрите это изолирующая прокладка, если на ней будут хоть какие то надрывы или если она потеряет свою упругость, то её тоже замените на новую.
Примечание!
Обратите своё внимание ещё на резинометаллическую втулку (Сайлент блок её ещё называют), если она будет повреждена или порвана, тогда замените её на новую, о том как это сделать, смотрите в видео-ролике чуть ниже:
6) Ну и в завершение осмотрите пружину, как уже было сказано ранее, деформации а так же трещин на ней быть не должно, можно так же при помощи специального прибора (Если у вас такой есть) проверить осадку пружины, для этого нужно сперва прожать пружину три раза до соприкосновения всех витков, а после чего нужно к ней приложить усилие в 3188 Н (325 кг) и после этого усилия измерить нужно будет длину всей пружины, которая должна быть 201 мм.
Установка:
Все ранее снятые детали, а так же новая стойка устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию, но знать пару мелочей для более быстрой установки самой стойки вам нужно, во-первых когда будете одевать металлическую крышку на защитный чехол, обязательно проследите за тем чтобы её фланце (Указан красной стрелкой на фото 1) заправилась в кромку на чехле, после этого вам нужно будет установить изолирующую прокладку на пружину таким образом чтобы выступ на прокладке (Указан красной стрелкой на фото 2) упёрся в конечную часть витка пружины, и чтобы при установки стойки прокладка не соскакивала, рекомендуем её обмотать скотчем или изо-лентой чтобы лучше держалась, затем установите стойку на своё место и вытяните до упора шток амортизатора а иначе он просто не войдёт в стакан и вы закрепить стойку никак не сможете, после того как шток будет вынут до упора наденьте на него металлическую шайбу и резиновую подушку, так же убедитесь то что начало у первого витка пружины попало в подштамповку в чашке которая находится снизу (см. фото 3), и в конечном итоге проверьте вошёл ли шток амортизатора в стакан, если вошёл то оденьте резиновую подушку и установите металлическую шайбу, в случае если он не вошёл у вас в стакан (Пружина может не давать, в таком случае её сжать придётся) для этого под нижнюю балку установите домкрат и поднимите стойку вверх (см. фото 4) и заверните верхнюю гайку которая удерживает шток амортизатора сверху.
Примечание!
Когда машину опустите на землю после установке всех деталей, покачайте её и затяните все гайки которые крепят стойку по сильнее, после того как вы проедите на автомобиле километров 100, ещё раз подтяните все гайки которые стойку крепят!
Дополнительный видео-ролик:
Если вы интересуетесь более подробно о том как можно снять заднюю стойку с автомобиля, тогда изучите ролик который располагается ниже, в нём вы найдёте ответы на большинство своих вопрос и увидите как производится замена стойки наглядно.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/dtmto.ru/wp-content/uploads/e/2/2/e22dcb9e71c476ea2ab75f92597e53a2.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/WAC30PFrcfo?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Как своими руками заменить задние стойки ВАЗ-2112
Если автомобилю ВАЗ-2112 требуется замена задних стоек, то данный процесс можно осуществить самостоятельно, если, конечно, владелец машины немного разбирается в ремонте авто.
Содержание
Какой необходимо подготовить инструмент
Чтобы замену задних стоек для машины ВАЗ-2112 произвести правильно, а ход работы был упрощен, следует подготовить такие инструменты:
лопатку для монтажных работ;
специальные инструменты под названием трещотка и вороток;
ключи на 19, 17, а также рожковые и накидные виды ключей;
машинную смазку;
ключ для фиксации штока стойки.
Какие причины укажут на то, что замена задних стоек нужна
Замена задних амортизаторов должна быть проведена в следующих случаях:
Если следы масла будут видны в районе стоек.
Если видны разрушения на внешней стороне амортизаторов.
Начинается коррозия на поршневом штоке.
Читайте также: Как заменить термостат в ВАЗ 2112 16 клапанов
Если автомобильные стойки будут неисправными, то в скором времени может выйти из строя система тормозов и ходовая часть автомобиля. Колеса машины начнут очень быстро изнашиваться, управлять автомобильным транспортом станет довольно тяжело, так как координация движения машины полностью нарушится.
Как поэтапно производится замена задних стоек
Как уже говорилось ранее, замена задних стоек – не слишком сложный процесс, если говорить о ремонте ВАЗ-2112, главное, проводить все операции поэтапно с учетом рекомендаций профессионалов:
Перед тем как установить машину на эстакаду или яму для ремонта и осмотра, следует немного отвинтить фиксирующий элемент, который закрепляет заднюю стойку. Чтобы его убрать, можно находиться в салоне авто или дотянуться до крепления из багажника. Когда будет производиться отвинчивание, шток, относящийся к стойке, должен быть неподвижным. Зафиксировать его в таком состоянии можно, используя ключ на 6 или специальное приспособление для установки.
При помощи специального механизма (домкрат) приподнимается автомобиль до нужного уровня, снимается колесо.
Используя ключ на 19, отвинчиваются крепежные элементы, фиксирующие задние амортизаторы. При этом следует отвинчивать гайку, а болт крепко удерживать, чтобы он не мог проворачиваться. Отвинченный крепеж вынимают с внутренней стороны. Для удобного изъятия крепежа желательно воспользоваться молотком или пробоем. Вынимать болт следует очень осторожно, так как можно легко повредить резьбу.
Как только крепеж будет изъят, необходимо поддеть нижнюю часть задних стоек, чтобы устранить зацепление деталей.
Далее отвинчивается верхний крепеж задних стоек при помощи специального приспособления или двух ключей (рожкового и на 6).
После этого можно легко достать полностью в сборе заднюю подвеску ВАЗ-2112, замена всех элементов пройдет быстро и легко.
Так как модуль задней подвески уже ничего не фиксирует, пружина снимется довольно легко. Для снятия пыльника задних стоек нужно просто потянуть данный элемент вверх, специальный отбойник или буфер снять со штока одним движением руки. Все съемные детали ВАЗ-2112 тщательно проверяются, если обнаруживаются повреждения, то производится замена на новый элемент.
Дополнительные рекомендации
Перед тем как приступить к сборке всех комплектующих ВАЗ-2112, следует произвести несколько дополнительных манипуляций:
сделать обработку керосином всех вставных элементов;
перед непосредственной установкой тщательно осмотреть каждый, даже новый элемент, убедиться в его целостности и качественности;
провести окончательную фиксацию крепежных болтов следует после того, как домкрат будет убран;
после сборки всех комплектующих рекомендуется провести специальную проверку развала-схождения.
Читайте также: Замена ремня в ВАЗ 2112 16 клапанов
Если по каким-то причинам у автолюбителя возникнут затруднения при замене задних стоек в ВАЗ-2112, то можно в любое время получить дополнительную информацию из видеоурока. На сайте рекомендации дают профессионалы своего дела, вся работа приводится поэтапно с фото.

Как вам статья?
Chevrolet SS Sedan Снятие задней стойки
Редактировать
При снятии колеса сломайте гайки перед подъемом автомобиля с помощью лома и 22-мм или 7/8-дюймовой головки.
Если в вашем автомобиле был комплект запасного колеса, вы также можете использовать этот ключ.
Редактировать
При подъеме автомобиля НЕ используйте домкрат на сварных швах. Вместо этого используйте пластину на направляющих рамы, как показано на рисунке.
При подъеме домкратом и опоре на подставку:
Поместите домкрат здесь
Поместите сюда подставку
org/HowToDirection»>
Мне нравится класть полотенца или что-то еще мягкое между домкратом/подставками и автомобилем для защиты краски
Поднимите автомобиль домкратом так, чтобы колесо было в нескольких дюймах от земли. Затем вставьте подставку домкрата и опустите на нее автомобиль.
Домкрат НЕ ДОЛЖЕН поддерживать вес автомобиля, пока вы работаете под ним.
Редактировать
org/HowToDirection»>
Имеется небольшой рычаг, соединяющий нижний рычаг подвески с датчиком высоты автомобиля.
Отделить тягу от нижнего рычага
Чтобы снять рычажный механизм, требуется небольшое усилие, отвертка с плоской головкой или инструмент для снятия отделки могут облегчить этот процесс.
Редактировать
С помощью ключа на 15 и торцевой головки снимите тягу стабилизатора поперечной устойчивости
org/HowToDirection»>
Тормозная магистраль проходит в верхней части этого звена, во избежание ее повреждения следует придерживать верхнюю гайку гаечным ключом и откручивать болт снизу. Фото №2 неверно, храповик должен быть внизу!
Давление подвески может удерживать среднюю пластиковую втулку на месте, вы можете пошевелить ее или подождать, пока нижний рычаг полностью не освободится, чтобы снять ее.
При повторной сборке затяните его с усилием около 30 футо-фунтов.
Редактировать
org/HowToDirection»>
Одна 18-миллиметровая гайка и болт крепят узел стойки к нижнему рычагу подвески
Снимите гайку с помощью храповика, удерживая другую сторону ключом
При повторной сборке его следует затянуть примерно до 60 футо-фунтов, а затем затянуть еще на четверть оборота.
Если вы не можете вытащить болт, используйте домкрат, чтобы поднять нижний рычаг подвески так, чтобы на болт не оказывалось никакого усилия. Чтобы выбить болт, можно использовать небольшой молоток, но будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу!
org/HowToDirection»>
При повторной сборке потребуется домкрат, чтобы выровнять рычаг управления и стойку, чтобы повторно установить гайку и болт.
Редактировать
Гайка и болт 18 мм крепят нижний рычаг подвески к заднему кулаку и должны быть удалены.
Как и в случае с болтом крепления стойки к LCA, для его снятия может потребоваться «доводка» нижнего рычага подвески с помощью домкрата.
При повторной сборке затяните с усилием около 35 футо-фунтов. Вам нужно будет немного поддеть монтировкой или большой отверткой вместе с домкратом, чтобы выровнять это, чтобы вы могли снова вставить болт.
Эта гайка идентична снятой на предыдущем шаге, но болт короче. Не путайте их!
После этого шага нижний рычаг должен двигаться свободно.
Редактировать
Четыре 15-мм болта крепят стойку к кузову автомобиля.
org/HowToDirection»>
Эти болты, кажется, сильно заржавели, несмотря на то, что моя машина не ездила в соленой среде, может быть целесообразно заменить их при замене стойки.
Выверните болты, стойка должна отсоединиться от корпуса.
При повторной сборке эти болты должны быть затянуты с усилием около 45 футо-фунтов.
Редактировать
Порядок, который я нашел, который упрощает повторную сборку:
org/HowToDirection»>
Установите гайку/болт крепления стойки к LCA, но не затягивайте их.
Установите болты крепления стойки к кузову, но не затягивайте их
Установите гайку/болт LCA на поворотный кулак с помощью домкрата и монтировки. Этот шаг, пожалуй, самый сложный.
Плотно затяните все гайки/болты.
Поднимите LCA с помощью домкрата, чтобы «имитировать» автомобиль, стоящий на земле, сжимая подвеску. Затем затяните все в соответствии со спецификациями.
Редактировать
Автор
с 1 другим участником
Значки: 46
+43 больше значка
Команда
Задние стойки 🏎️ Когда и как их заменять
Поскольку ваш автомобиль рассчитан на длительную эксплуатацию, он может проехать сотни миль без обслуживания. Что, если сломаются важные элементы, такие как задние стойки? Вам понадобится помощь профессионального механика или вы узнаете, как решить проблему самостоятельно.
Что такое шок?
Что такое стойки?
Зачем их заменять?
Стоимость замены задних стоек
Передние и задние стойки
Утечка задних стоек
Замена задних стоек
Симптомы неисправных задних стоек
Часто задаваемые вопросы
Хорошая новость заключается в том, что многие ремонтные работы довольно легко выполнить в домашних условиях. Амортизаторы, а также передние и задние стойки, например, замена — это простой процесс. Не беритесь за эту работу, если вы не знакомы с автомобилями; тем не менее, после некоторой подготовки и опыта вы будете готовы к работе.
В большинстве случаев возвращение в путь занимает не более нескольких часов.
Если вы ищете способ починить амортизаторы и стойки вашего автомобиля, вы попали в нужное место. Мы разъясним различия между ними и способы их замены, чтобы вы могли сэкономить деньги, в этом сообщении в блоге. Продолжайте читать, если вам нужна дополнительная информация.
Что такое шоки?
Амортизаторы, часто называемые амортизаторами, поглощают удары неровностей дороги. Они поглощают кинетическую энергию, возникающую при движении по неровной поверхности. Они предотвращают подпрыгивание вашего автомобиля, обеспечивая приятную поездку для вас и ваших пассажиров.
Скрип автомобиля при движении…
Включите JavaScript
Скрип автомобиля при проезде неровностей [6 возможных причин]
Удары повышают сцепление и управляемость автомобиля, позволяя ему оставаться прямолинейным при поворотах и на высоких скоростях по шоссе. Это не то же самое, что передняя и задняя стойки, поэтому, если у вас есть обе, замените их одновременно.
Что такое стойки?
Стойки, с другой стороны, являются физическими компонентами вашего автомобиля. Они дополняют систему подвески и обеспечивают плавное и эффективное движение вашего автомобиля. Не говоря уже о том, что они гасят вибрации пружин, сводя к минимуму повреждения подвески.
Стойки состоят из корпуса стойки, который обеспечивает структурную поддержку конструкции, и демпфирующего устройства внутри него для управления движением пружины и подвески.
На большинстве стоек корпус соединяется с поворотным кулаком через нижний шаровой шарнир, а затем с нижним рычагом подвески.
Стойка в сборе представляет собой единый элемент, содержащий все компоненты, необходимые для замены стойки. Он поддерживает вес автомобиля с помощью корпуса стойки, демпфирующего узла и винтовой пружины.
На некоторых автомобилях могут быть установлены передние и задние стойки и амортизаторы. У других есть только то или иное. Крайне важно знать разницу, чтобы вы могли предвидеть, с чем столкнетесь, когда окажетесь под капотом.
Итак, амортизаторы или стойки, какая конфигурация подвески у моего автомобиля?
Ваш автомобиль имеет два типа подвески: амортизаторы и стойки. Однако ваш автомобиль может иметь передние амортизаторы, но не иметь задних стоек или иметь другую конфигурацию. Самое важное, что нужно помнить, это то, что каждое колесо имеет компонент контроля плавности хода.
Зачем заменять амортизаторы и стойки?
Амортизаторы и стойки — два самых важных элемента автомобиля. Со временем, как и другие компоненты, эти детали изнашиваются, что приводит ко всему, от неприятного вождения до повреждения шин.
AI Car Expert Thinking …
Если вы заметили задержку при остановке или сильное сотрясение при поездке, вероятно, износились передние и задние стойки вашего автомобиля. Крайне важно регулярно проверять их, потому что со временем они могут испортиться, а не только потому, что
Стоимость замены задних стоек
Даже если одна из стоек кажется в хорошем состоянии, вы должны заменить их обе попарно. Если вы этого не сделаете, у вас могут возникнуть серьезные проблемы с управлением и подвеской, что может привести к опасным дорожным ситуациям и дорогостоящим повреждениям.
Замена стойки не всегда дешева. Стоимость замены передних и задних стоек сильно различается в зависимости от типа стоек (обычно KYB, Monroe, Gabriel или Bilstein), марки и модели вашего автомобиля и места их замены.
Замена одного комплекта стоек в среднем стоит от 450 до 900 долларов. Вы потратите от 300 до 600 долларов только на детали, потому что каждая стойка в сборе в большинстве случаев стоит примерно от 150 до 300 долларов. В большинстве случаев стоимость замены задних стоек составляет от 150 до 300 долларов.
Передние и задние стойки
Стойки подвески вашего автомобиля являются важной частью системы. Они структурные и крепятся к верхней части шасси автомобиля. Спиральная пружина, удерживающая автомобиль на постоянной высоте, поддерживается стойками. Крайне необходимы передние и задние стойки.
К сожалению, со временем они изнашиваются. Когда нужно их менять? Давайте посмотрим на это поближе.
Если ваш автомобиль подпрыгивает больше, чем обычно, или чувствует себя очень неровно при проезде выбоин, или если ваш механик обнаружил, что задние стойки протекают или повреждены, вам необходимо заменить стойки. Вы также можете обнаружить, что в некоторых местах на них есть ржавчина.
Стойки в автомобилях с подвеской стоечного типа представляют собой «амортизаторы», установленные внутри винтовых пружин. Они широко используются, поскольку они делают системы подвески более доступными и заменяют другие виды амортизаторов.
Пружины поглощают дорожные толчки, позволяя им контролировать количество подпрыгиваний, вызванных неровностями, провалами и подъемами на проезжей части. Термин «амортизатор» является неправильным, поскольку пружины поглощают удар.
Стойки уменьшают колебания, возникающие при сжатии и расслаблении пружин. Вместо «амортизаторов» их следует называть «демпферами».
Чем быстрее изнашиваются стойки при перевозке тяжелых грузов или движении по очень сложным дорогам, тем чаще их придется заменять. Однако, если вы не будете злоупотреблять ими, они могут прожить всю жизнь автомобиля.
Не просите просто новые стойки у механика, если у вас проблемы с автомобилем; вместо этого объясните, что происходит, и позвольте эксперту определить, виноваты ли в этом изношенные стойки. У вас может быть другая проблема с подвеской, или ваш автомобиль может страдать от чего-то совершенно другого.
Утечка в задних стойках
По ряду причин, включая повреждение придорожным мусором, уплотнения задних стоек могут протекать. Утечка в задних стойках свидетельствует о неисправности подвески.
К счастью, решить эту проблему несложно. Если вы обнаружите, что задние стойки негерметичны, выполните следующие действия.
1. Найдите проблему
Когда дело доходит до определения того, протекают ли ваши стойки, вы должны сначала определить источник проблемы. Старые компоненты часто виноваты в протечках задних стоек. Уплотнения на стойках со временем могут стать хрупкими, что препятствует попаданию жидкостей в систему.
Осмотрите стойки на наличие поврежденных или утерянных уплотнений. Если ваши стойки новые и в отличном состоянии, они могут протекать из-за столкновения, которое затронуло систему подвески и погнуло или помело стойки.
Если вы не можете понять, что вызывает течь в стойках, обратитесь за помощью к специалисту.
2. Предотвращение протекания задних стоек
Протечки задних стоек могут вызвать значительные трудности при вождении, но их можно избежать, если следовать приведенным ниже инструкциям.
2.1. Регулярно проверяйте подвеску
Регулярно проверяйте компоненты подвески вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Если вы заметили какие-либо проблемы, пусть даже незначительные, устраните их как можно скорее, чтобы избежать дополнительных повреждений.
2.2. Замените стойки по мере необходимости
Срок службы стоек вашего автомобиля определяется количеством миль, которые вы проехали на них. Тем не менее, рекомендуется менять их каждые 50 000 миль. Поэтому убедитесь, что вы следите за пробегом вашего автомобиля и заменяете их при необходимости.
Заменив стойки, вы сможете предотвратить их протекание и наслаждаться плавной ездой в течение многих лет.
Замена задних стоек
«Испытание на отскок», используемое для амортизаторов, не применяется к стойкам. Сильно изношенная стойка легко проходит это испытание. Вместо этого полагайтесь на свои чувства и проведите дорожное испытание.
Замените обе стойки одновременно. Если проблемы со стойками не устранены, немедленно замените их:
Протекают задние стойки. Небольшое количество масла вокруг стойки допустимо, но жидкость, капающая с одной стороны, указывает на то, что ее там больше нет.
Когда вы нажимаете на тормоз, вы можете заметить подпрыгивание или раскачивание.
На сложных участках и поворотах может быть сложно удержать автомобиль на своей полосе.
Шины имеют неглубокие кратеры в результате подпрыгивания шин.
Повреждение или смещение чехла стойки.
Шаг 1. Переходите к комплектным узлам стоек
Весь узел стойки содержит новые детали, готовые к установке: стойку, пружину, отбойный бампер, пыльник стойки, изолятор седла пружины, опорную пластину и опору стойки.
Если вам нужна полная стойка в сборе, обратитесь в магазин автозапчастей или купите в интернет-магазине автозапчастей. Они часто доступны для многих марок и типов транспортных средств.
Стоимость замены задних стоек варьируется, хотя они являются предпочтительным вариантом, поскольку позволяют выполнить всю работу самостоятельно и получить новые детали.
Восстанавливается первоначальный дорожный просвет и жесткость автомобиля, а также более плавный поворот. Работа также намного тише.
Угломер необходим, чтобы выровнять стойку, а также колесо, по крайней мере, достаточно точно, чтобы вы могли съездить к механику для более профессионального выравнивания. Достаточно будет механического или цифрового угломера.
Шаг 2. Измерение угла развала
Снимите каждый компонент стойки по одному. начните с одной стороны, а затем с другой стороны, обращая внимание на выравнивание и расположение гаек и болтов. Используйте противоположную сторону в качестве ориентира для размещения.
Поднимите автомобиль домкратом и поддержите его опорой. Промойте гайки фланца стойки, а также болты с помощью пенетранта. Затем распылите болты крепления стойки стойки.
Чтобы установить ротор на втулку, закрутите две гайки и затяните их. Измерьте угол верхней части ротора с помощью угломера.
Шаг 3. Отсоединение конечной тяги
После этого снимите концевую тягу, а также тормозные магистрали, подсоединенные к стойке. Возьмитесь за конечное звено с помощью гаечного ключа. Ослабьте гайку с помощью торцевой головки и храповика.
Снимите шплинт и вытолкните концевую тягу из отверстия для стойки в сторону. Снимите провод датчика скорости с колеса.
Шаг 4. Снимите гайки и болты
Снимите стопорную гайку и болт. Если болты выкручиваются с трудом, попробуйте ослабить их, крепко взявшись за них и наклонившись внутрь. Снимите болты после снятия контргаек. Покачайте поворотный кулак, чтобы снять болты.
Шаг 5. Разделите стойку и поворотный кулак
Снимите крышку стойки, поддев ее монтировкой. Снимите стойку. Используя монтировку, подденьте поворотный кулак из его положения во фланце стойки.
Шаг 6. Отверните гайки крепления стоек
Поместите небольшой кусок фанеры под фланец стойки. Это предотвратит повреждение пыльника CV при снятии верхней части стойки. Ослабьте все гайки крепления стойки на опоре стойки с помощью ключа с храповым механизмом или гнезда/трещотки. Снимите только один и один из них
Шаг 7. Извлеките стойку
Снимите последний болт, поддерживая стойку, когда вы входите в нишу колеса, и наклоняя пружину вниз. Удерживая пружину и нижнюю часть стойки, сдвиньте нижнюю часть пружины и толкните ее наружу к себе. После этого опустите стойку, пока она не отделится от опоры стойки, затем снимите ее.
Шаг 8. Вставьте новую стойку, затем отрегулируйте угол
Установка производится в порядке, обратном снятию после того, как вы оплатили стоимость замены задних стоек. Установка новой стойки на место и затяжка болтов могут показаться сложными. В результате заручитесь помощью кого-то еще во время установки. При установке гаек крепления стойки затяните их в соответствии со спецификациями производителя после того, как они были на месте.
Установите опорный блок, чтобы удерживать автомобиль на месте, пока вы снимаете и заменяете поворотный кулак. Вставьте один болт в одно отверстие и вдавите поворотный кулак во фланец стойки с помощью пробойника. Затем отрегулируйте угловой датчик так, чтобы максимально приблизиться к исходному углу развала.
Установите развал и затяните болты согласно спецификации. При необходимости отрегулируйте его по мере необходимости. Подсоедините все отсоединенные компоненты, например, концевую тягу стабилизатора поперечной устойчивости или жгут проводов датчика скорости вращения колеса, если это применимо.
Шаг 9. Проведите регулировку у специалиста
Эта процедура просто вернет вас туда, где вы были до замены стоек. Однако это не подходящая альтернатива для экспертного выравнивания. Поскольку неправильный развал может привести к износу шин, как можно скорее обратитесь к профессиональному механику для регулировки вашего автомобиля. Мы не говорим здесь о нескольких месяцах спустя.
Большинство автомобилей имеют фиксированный развал, который является единственной характеристикой (мерой) выравнивания, на которую может повлиять замена задних стоек. Вместо этого ваш автомобиль имеет регулируемые настройки развала, поэтому при замене стоек его необходимо отрегулировать.
Если вы правильно замените новые стойки, вы можете подождать, пока у вас не появятся новые шины, чтобы выполнить развал-схождение. Однако это означает, что выравнивание не очень нестандартно. Если перед развал-схождением есть какие-либо люфты в задних компонентах, это будет бессмысленно.
Симптомы неисправных задних стоек
1. Удары и стук
Весь вес автомобиля приходится на стойки. Колесный узел напрямую соединяет их с шасси. В результате, когда вы наезжаете на выбоину на дорожном покрытии вашего автомобиля, стойки поглощают любое движение и не влияют на вас.
Стойки, как и другие компоненты подвески, могут изнашиваться и издавать шум. Вполне возможно, что в какой-то момент стойка сломается; Вы услышите стук, если наткнетесь на выбоину или другое дорожное препятствие. Со временем внутренние компоненты стойки, такие как амортизаторы и втулки, могут изнашиваться и создавать
Если вы слышите странный шум в задней части автомобиля, это признаки неисправности задних стоек, и пришло время обратиться к специалисту. Квалифицированный специалист может определить, требуется ли вам новый.
2. Высота автомобиля при наклоне в одну сторону
Спиральная пружина, входящая в состав стоек, поддерживает вес вашего автомобиля. Винтовые пружины поддерживают автомобиль на постоянной высоте. Если спиральная пружина ломается, длина пружины уменьшается, в результате чего ваш автомобиль наклоняется в одну сторону.
Это трудно заметить, так как расстояние от шины до крыла обычно невелико. Однако, если вы сравните расстояние между шиной и крылом, вы часто можете обнаружить разницу. Это обычные симптомы неисправных задних стоек.
3. Утечка гидравлического масла
Типичная стойка заполнена гидравлическим маслом. Со временем уплотнения на стойке могут испортиться, что приведет к просачиванию масла. Когда это произойдет, вы заметите маслянистый остаток вокруг стойки снаружи.
Когда вы обнаружите, что ваши стойки негерметичны, это симптомы неисправности задних стоек. нет лучшего времени, чем настоящее, чтобы выяснить, в чем проблема. В том, что амортизаторы капают, часто виноваты старые детали. Уплотнения на стойках со временем могут стать хрупкими, не позволяя им удерживать жидкость в системе. Ищите любые поврежденные уплотнения или износ стойки.
Если ваши стойки относительно новые, течь задних стоек может быть результатом аварии, которая повредила систему подвески и погнула или помяла стойки. Это явные признаки неисправности задних стоек. Если вы не можете определить источник протечек ваших стоек, рекомендуется помощь специалиста.
4. Подвеска упругая
Неисправности подвески недостаточно для прохождения проверки, как это было в предыдущем примере. Если у вашего автомобиля более упругая и ухабистая езда, чем обычно, это может быть признаком неисправности задних стоек. Один или оба передних или задних амортизатора могут быть изношены или даже разрушены.
Когда функция стойки завершена, вибрации пружины подвески больше не контролируются эффективно. При движении по неровностям это создает неприятную езду. Если своевременно не принять меры, стойки могут в конечном итоге изнашиваться до такой степени, что они заставляют автомобиль «проваливаться», то есть когда пружина сжимается настолько, что касается днища.
Однако тяжелая поездка не всегда означает выход из строя амортизатора. Втулки также могут выйти из строя, вызывая проблемы. Поэтому всегда лучше обратиться за советом к специалисту. Он имеет право принимать решения самостоятельно. Если вам посоветовали заменить обе стойки и амортизаторы.
5. Неравномерный износ шин
Редкие признаки неисправности задних стоек включают неравномерный износ шин. Однако, если спиральная пружина сломалась и автомобиль опустился, это может произойти из-за смещения развала-схождения.
Чашеобразные шины — классический признак износа стоек. Поскольку стойка не может должным образом демпфировать пружину, колесо в сборе с шиной подпрыгивает вверх и вниз во время движения. Как следствие, на шинах образуются высокие и низкие участки протектора, известные как «чашечные формы».
Изношенные опоры стоек также могут нарушить выравнивание задней части автомобиля, что приведет к чрезмерному износу протектора как внутри, так и снаружи шины. Если вы обнаружите неравномерный износ шин, запланируйте проверку стоек подвески и выполните новую развал-схождение после замены задних стоек.
Не ждите, что стойки будут дешевыми. Кроме того, если вы заменяете один комплект стоек, вы должны заменить и другую сторону. В противном случае ваш автомобиль не будет правильно расположен.
Вы должны проверить и обновить стойки, как только заметите первые признаки неисправности. Чем дольше вы откладываете ремонт стоек, тем дороже будет стоимость замены задних стоек.
Часто задаваемые вопросы
Как заменить задние стойки
Снимите рулевое колесо. Отсоедините концевое звено, ослабьте и снимите гайки и болты, отделите стойку и поворотный кулак и снимите гайки крепления стойки, прежде чем переходить на новый автомобиль. Установка новой стойки проста, если вы знаете, что делаете.
Сколько стоит заменить задние стойки
Хотя амортизаторы намного дешевле, стоимость замены задних стоек высока. В среднем пара стоек стоит от 400 до 1000 долларов, включая замену колес. Сборка стойки стоит от 150 до 350 долларов, а оплата труда варьируется от 100 до 300 долларов за пару.
Как определить неисправность задних стоек
Некоторые из признаков повреждения стоек включают просачивание масла, вибрацию, шум стоек, неудобную езду, ненормальный износ шин и снижение управляемости/торможения. Обычно это требует от вас рассмотрения стоимости замены задних стоек.
Motor Verso Mechanics
В Motor Verso мы увлечены автомобилями и стремимся помочь вам устранить неполадки и отремонтировать ваш автомобиль. Наша команда опытных автолюбителей обладает обширными знаниями в области диагностики неисправностей и предоставления эффективных решений по ремонту.

24Авг
Качество бензина на заправках санкт петербурга 2018: исследуем качество бензина в Петербурге
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Откуда бензин на АЗС Петербурга — 30 июня 2010
30 июня 2010, 18:10
Поделиться
В июне «Водитель Петербурга» провел небольшое исследование с целью выяснить: откуда и как поступает, где хранится бензин, который реализуется в Петербурге на АЗС. А также — как происходит ценообразование на топливо.
Лукойл
На рынке Северо-Запада работает дочернее предприятие ОАО «Лукойл» — ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт».
Производителями и основными поставщиками нефтепродуктов, реализуемых в Петербурге, являются российские нефтеперерабатывающие заводы ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»; ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»; ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка»; ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка».
С начала 2008 года на АЗС «Лукойл» в Петербурге и Ленинградской области продаются бензины Аи-95 и Аи-98 стандарта Евро-3, а также автомобильные бензины Аи-92 и Аи-95 с фирменной присадкой ЭКТО.
Хранение нефтепродуктов компания осуществляет на нефтебазе ООО «Ланта-Петролеум», с которой у компании заключен договор о хранении, а также на собственной нефтебазе в п. Стеклянный (запущена компанией в ноябре 2006 г.). Объемы хранения нефтебазы 6800 кубических метров, плановая мощность по перевалке — 15 тысяч тонн в месяц. Кроме того, часть нефтепродуктов хранится на складе нефтепродуктов «Несте» в п. Бронка под Ломоносовом.
ПТК
ЗАО «Петербургская топливная компания» (ПТК) имеет долгосрочный договор поставок нефтепродуктов с ОАО «Сургутнефтегаз». ПТК закупает топливо на нефтеперерабатывающем заводе нефтяной компании ООО «Киришинефтеоргсинтез». С завода топливо по нефтепроводу поступает на нефтебазу ПТК «Ручьи». С нефтебазы «Ручьи», пройдя испытания в лаборатории, нефтепродукты доставляются на АЗС Петербурга и Ленобласти.
Нефтепродуктопровод Кириши — Петербург является региональным трубопроводом и обеспечивает транспорт нефтепродуктов с Киришского НПЗ потребителям Петербурга, Ленинградской области и на экспорт через Морской торговый порт. От Красного Бора трубопровод разветвляется на четыре направления — две «нитки» труб тянутся на 54 км до нефтебазы «Ручьи», — по ним перекачиваются дизельное топливо и автомобильный бензин; два трубопровода с дизельным топливом идут на склад топлива Шушары Октябрьской железной дороги и нефтеналивной терминал Морского торгового порта. Еще один трубопровод с авиационным топливом проложен в аэропорт Пулково.
ПТК до недавнего времени применяла собственные присадки и на автозаправочных станциях обозначала свое топливо как «Евро». Однако такого определения не существует, законодатель говорит о «классах» бензинов — 2, 3, 4 и 5, которые и являются показателями, прежде всего, экологических характеристик топлива. После вступления в силу нового технического регламента о требованиях к бензинам компания отказалась от собственных присадок и напрямую реализует топливо, поступающее с Киришского завода.
Несте
ООО «Несте Санкт-Петербург» основного поставщика топлива не имеет. Частично компания покупает нефтепродукты у ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт», частично у оптовых трейдеров, которые в свою очередь получают топливо с Киришкого НПЗ. В сертификате соответствия, размещенном на сайте компании, в качестве изготовителя топлива, в частности бензина Аи-98 и дизельного топлива, указано ООО «Несте Санкт-Петербург».
Хранение нефтепродуктов компания осуществляет на прибрежном складе нефтепродуктов «Несте» в Бронке. На складе имеется 10 емкостей для единовременного хранения светлых нефтепродуктов общей вместимостью 31 000 м3. Проектный годовой оборот 500 тысяч тонн.
Контроль за качеством нефтепродуктов осуществляет независимая
испытательная лаборатория компании SGS Vostok Ltd., расположенная на территории склада нефтепродуктов Neste.
Фаэтон
На рынок Петербурга и Ленобласти нефтепродукты поступают преимущественно с Киришского нефтеперерабатывающего завода. Этот бензин на АЗС реализует, в частности, компания «Фаэтон». Помимо Киришского поставщиками топлива компании являются Московский, Омский, Ярославский, Сургутский, Уфимский, Новокуйбышевский и Астраханский НПЗ.
Хранит нефтепродукты компания на нефтебазах «Ручьи», «Красный нефтяник», «ЦПС», «Невский мазут». На сайте «Фаэтона» сообщается о том, что компания «Фаэтон» осуществляет строительство собственной нефтебазы в Ленинградской области. Однако ни точного месторасположения, ни предполагаемой мощности склада нефтепродуктов не сообщается. К тому же учитывая тот факт, что одно из подразделений ходинга подало иск о собственном банкротстве и ее топливный бизнес, вряд ли планы по строительству собственной нефтебазы для компании еще актуальны.
Все топливо, которое закупает компания, реализуется на собственных АЗС под брендами «Фаэтон», «Aero» и «Норма». Сеть «Aero» к тому же реализует импортный бензин и дизель под брендом NRG. Это топливо поставляется напрямую от европейской нефтяной компании StatOi и, как отмечают в компании, сразу же поступает на АЗС и не хранится на нефтебазах в России.
Шелл
ООО «Shell-АЗС» также покупает нефтепродукты в основном у «Киришинефтеоргсинтеза». Кроме того, изготавливает собственный продукт – бензин V-Power, который делается на базе Аи-95 с добавлением фирменных очищающих и октаноповышающих присадок.
Хранение нефтепродуктов компания осуществляет в основном на нефтебазе в Бронке, принадлежащей «Несте», а также частично на нефтебазе «Ручьи».
Газпром-нефть
ЗАО «Газпромнефть-Северо-Запад» поставки топлива на Северо-Запад осуществляет преимущественно с основного нефтеперерабатывающего актива ОАО «Газпром нефть» — Омского НПЗ. Помимо Омского НПЗ ОАО «Газпром нефть» имеет доли в нефтеперерабатывающих заводах «Славнефти» – «Ярославнефтеоргсинтезе», «Ярославском НПЗ им. Менделеева» и «Мозырском НПЗ» в Беларусии, а также владеет акциями «Московского НПЗ».
Нефтепродукты компания хранит на собственных нефтебазах: «Сосновый Бор», которая ранее являлась собственностью ЗАО «Славнефть СПб», и на нефтебазе в поселке Рябово. Кроме того, хранение нефтепродуктов компания осуществляет на нефтебазах «Ручьи», «Красный нефтяник», «Бронка», «Назия», «Невский мазут», «Псков-нефть-Терминал», ТК «Шельф», «ПИК».
ТНК-ВР
ООО «ТНК-ВР Северная Столица», пару лет назад вышедшее на рынок Петербурга и реализующее нефтепродукты на АЗС под двумя брендами — ТНК и ВР, поставки топлива осуществляет преимущественно с Рязанского НПЗ, входящего в структуру ТНК-ВР, иногда с Ярославского НПЗ (входящего в структуру «Газпром-нефти»).
Хранит нефтепродукты компания на Назиевской нефтебазе, а также на нефтебазах «Ручьи», «Красный нефтяник».
Киришиавтосервис
Дочерняя компания ОАО «Сургутнефтегаз» — ООО «Киришиавтосервис» — является давальцем газового конденсата на Киришский НПЗ. Все топливо, произведенное из давальческого сырья на заводе, «Киришиавтосервис» забирает для реализации в своей сети в Петербурге и Ленобласти. В настоящий момент в ведение ООО «Киришиавтосервис» переходят автозаправочные станции и нефтебазы другого дочернего общества «Сургутнефтегаз» — «Леннефтепродукта».
«Киришиавтосервис» по сути является региональным монополистом по торговле нефтепродуктами, произведенными из газового конденсата.
Линос
В 2000 году АО «НГК «Славнефть» заключило первое соглашение с ЗАО «Линос» о франчайзинге сети АЗС. С 2006 года ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» (пришедшее на смену ЗАО «Славнефть-СПб») разорвало все франчайзинговые договоры. Компания объясняла свои действия желанием сделать условия договоров франчайзинга более жесткими, чем у ее предшественника.
Сейчас ЗАО «Линос» эксплуатирует сеть АЗС в Петербурге и в Ленобласти. Хранением нефтепродуктов занимается ЗАО «Назиевская топливная компания», входящее в структуру «Линос». Нефтебаза расположена в Кировском районе Ленобласти в п. Назия.
Сколько у кого стоит бензин
Лукойл
На АЗС сети ЛУКОЙЛ ценообразование идет по двум направлениям. Компания эксплуатирует обычные АЗС и автоматические. На автоматических АЗС (ААЗС) за исключением одного дежурного практически полностью отсутствует постоянный обслуживающий персонал; оплата происходит посредством платежных терминалов, принимающих как магнитные карты, так и банкноты. Экономия на персонале и прочем сервисе позволяет компании держать цены на ААЗС меньше, чем на обычной заправке. Так, у «Лукойла» на ААЗС цены на все бензины на 40 — 50 копеек меньше, чем на стандартной заправке.
Несте
На АЗС «Несте» аналогичная ситуация, поскольку компания, так же как и «Лукойл», эксплуатирует и обычные, и автоматические АЗС. Разница в ценах за литр любого бензина и дизельного топлива составляет те же 40 — 50 копеек. При этом у «Несте» цены на топливо выше, чем на АЗС «Лукойла», в среднем на 50 копеек за литр. Это связано с тем, что «Несте» изначально позиционировала себя для автомобилистов как сеть премиум-класса.
ПТК
В «Петербургской топливной компании» ценообразование менее гибкое: большая сеть АЗС в городе и области позволяет компании держать цены на среднерыночном уровне. На стоимость литра топлива больше влияет месторасположение АЗС и уровень прокачки. При этом компания всегда больше ориентировалась на корпоративный рынок и реализацию дизельного топлива.
Фаэтон
Компания «Фаэтон», эксплуатирующая АЗС под тремя брендами «Фаэтон», «Аэро» и «Норма», по сути манипулирует и брендами, и ценами на бензин. Сегментирование сетей позволило компании ввести свое ценообразование на каждой из них. Так, на Aero – сети премиум-класса — цены приближаются к прайсу «Несте» и являются одними из самых высоких в городе. На сети среднего класса – «Фаэтон» – цены держатся на среднем уровне и по сравнению с Aero ниже почти на 1 рубль. А небольшая сеть АЗС эконом-класса «Норма» предлагает и более дешевые нефтепродукты.
Шелл
Компания «Шелл» как вторая «западная» сеть АЗС в Петербурге борется за клиента и конкурирует с компанией «Несте». Хотя ценник на станциях «Шелл» традиционно на 40 — 50 копеек ниже, чем у «Несте».
Газпром-нефть
«Газпром-нефть» работает в среднем сегменте АЗС, при этом цены по городу по всем видам топлива почти на 1 рубль ниже.
ТНК-ВР
Включение в стоимость литра бензина дополнительного сервиса автоматически увеличивает цену на бензин для потребителя. Это демонстрирует компания ТНК-ВР, эксплуатирующая два бренда: сегмента среднего класса ТНК, где цены на бензин пониже, и сегмента премиум-класса ВР, где цены выше. На ВР цены на топливо в среднем на 1 — 1,5 рубля выше, чем на ТНК. При этом реализуется тот же самый бензин.

Киришиавтосервис
«Киришиавтосервис», также работающий в среднем сегменте АЗС, традиционно продает бензин и дизельное топливо по ценам ниже, чем у остальных операторов. Так происходит потому, что компания покупает на Киришком нефтеперерабатывающем заводе топливо, изготовленное по давальческой схеме из газового конденсата. В результате цены на АЗС «Киришиавтосервис» ниже почти на 1 рубль, чем в среднем по городу.
УДИВЛЕНИЕ0
ПЕЧАЛЬ0
ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях
ВКонтактеТелеграмДзен
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Новости СМИ2
сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
Группа вконтакте
Новости компаний
Новости компаний
26.06.2023 16:18
«Питер-Лада»: новая Vesta набирает популярность
24 июня дилерский центр «Питер-Лада» организовал первую в Санкт-Петербурге презентацию LADA Vesta нового поколения. Шанс познакомиться с автомобилем получили жители и гости Пушкина, которые посетили праздничные мероприятия в день рождения Царского Села. В течение дня LADА Vesta привлекла внимание более 1000 человек. «Питер-Лада» в своем дилерском центре на Кингисеппском шоссе, 50 предлагает LADА Vesta нового поколения в трех вариантах кузова: седан, универсал и кросс. Начальная стоимость автомобиля в комплектации Comfort с двигателем 90 л.с…
За прошлый год автомобильный рынок России кардинально изменился. Продав запасы машин европейских, американских, корейских и японских брендов, дилеры массово стали переходить на китайские. Сейчас их доля в общем объеме продаж составляет около 60% — и это явно не предел. О том, чем отличаются «китайцы» сейчас и 10 лет назад, как меняются цены на новые и подержанные автомобили и почему растет автокредитование, поговорили участники круглого стола «Фонтанки».
04.04.2023 16:45
«Кореана» провела ребрендинг СТО и магазинов
Сеть «Кореана» завершила процесс разработки ребрендинга, начавшийся в 2022 году. Флагманом обновленной концепции сети стала станция технического обслуживания «Софийская», расположенная на ул. Софийской в Санкт-Петербурге. Дальнейшее внедрение новой дизайн-концепции планируется проводить поэтапно во всех 18 сервисных центрах и 70 магазинах, расположенных в различных регионах России. Завершить процесс планируется в 2023 году. В рамках ребрендинга сети был разработан новый слоган, обновлена дизайн-концепция бренда, включающая в себя все…
ТОП 5
1Песков: Путин встречался с Пригожиным и командирами ЧВК через пять дней после мятежа
616 569
5042Убийство экс-командира подлодки «Краснодар». Что известно к этому часу
149 211
2663Главный синоптик Петербурга: наступает совершенно другой характер погоды
138 247
324Стрелков провел тайную лекцию в Петербурге. Говорили о мятеже Пригожина
94 275
1225Суд признал незаконными следственные действия, последовавшие после визита Бастрыкина на намыв
88 587
84Новости компаний
На каждой третьей заправке Санкт-Петербурга заливают некачественный бензин
Комсомольская правда
Результаты поиска
ОбществоКАРТИНА ДНЯ
Анна ПОСЛЯНОВА
24 мая 2018 18:20
Чтобы справиться с торговцами-«разводилами», в России начали проводить общественные рейды
Из двадцати АЗС «проштрафились» семероФото: Евгения ГУСЕВА
Аудио: КАРТИНА ДНЯ в Петербурге. Как в культурной столице бодяжат бензин
Первый в стране общественный рейд по автозаправкам прошел в Петербурге и Ленобласти. Каждый четвертый автомат выдавал «паленый» бензин и дизельное топливо. До конца года такие масштабные проверки пройдут по всей стране. А в планах – национальная система слежения за топливом «от завода до бензобака».
ДЕВЯТЬ ИЗ СОРОКА
По заправкам делегация из общественников, нефтяников, представителей Смольного и Росстандарта отправилась еще 9 апреля. За пять дней обошли двадцать адресов: четырнадцать сетевых АЗС и шесть несетевых. Взяли по двадцать проб дизельного топлива и бензина АИ-92.
Экспресс-исследование в мобильной лаборатории показало, что девять образцов нарушают Технический регламент. Детальное исследование подтвердило результаты.
Фото: Федерация автовладельцев России
Итого «паленого» бензина выявили десять процентов (два образца), суррогатного дизеля – 35 процентов (семь образцов). Среди несетевых заправок нарушениями отметились пять из шести. Сетевики показали себя более надежными: там «проштрафились» двое из четырнадцати.
Ответственные АЗС заливать некачественное топливо тут же перестали. Но результаты мониторинга все равно передали в Росстандарт. Правда, занесли в отчет не девять проб, а восемь: один из образцов, зимнее дизельное, показал минимальные отклонения от нормы.
КОНТРОЛЬНАЯ ЗАКУПКА
– Такой мониторинг в нашей стране прошел впервые, – рассказал «Комсомолке» вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов. – Раньше единых правил системы общественного контроля на топливном рынке не было. Огромными усилиями разработали Методические рекомендации, с которыми согласились и общественные организации, и участники рынка.
Методические рекомендации утвердили в ноябре. А контролировать, что заливают в баки, стало легче после того, как в мае измененный госстандарт разрешили забирать пробы напрямую из заправочного крана.
Фото: Управление Росстандарта в СЗФО
– Результаты мониторингов будем рассматривать как один из аргументов для введения практики внезапных проверок, в том числе с применением контрольных закупок, – отмечает руководитель Северо-Западного управления Росстандарта Андрей Челышев.
Губернатору Георгию Полтавченко, в чьей вотчине прошел первый мониторинг в стране, концепция понравилась: он распорядился продолжать такие проверки в Петербурге и дальше. В ФАД надеются, что мониторить невские станции будут системно.
– Сейчас будет проводить такие же мониторинги в других регионах, – объясняет Дмитрий Клевцов. – Мы не надзорный орган, мы не можем штрафовать: наша главная задача информировать потребителей.
БЕНЗИН УБИВАЕТ
Вредит ли разбадяженный бензин чему-то, кроме самооценки водителя?
– «Болеет» вся топливная система: форсунки, карбюраторы, на стенках цилиндров и поршнях появляется осадок, – объясняет автоэкспер Виталий Новиков. – Если автомобиль дизельный, то страдает вся дизельная аппаратура, начиная с топливного насоса и свечи накаливания.
Вот только без масштабных исследований отличить, чем «напоил» железного коня, можно лишь постфактум. Поэтому единственное, что советуют автомобилистам, – заправляться на проверенных станциях.
– Некачественное топливо вредит и окружающей среде, – добавляют в ФАД. – А значит, и здоровью граждан: увеличивается число хронических заболеваний органов дыхания, снижается репродуктивная функция, повышается смертность.
Так, в одной из проб содержание серы превысило норму в девяносто раз!
– А еще это вопрос конкуренции: как конкурировать с теми, кто занимается недобросовестным бизнесом, не платит налоги, обманывает потребителя? – рассуждает руководитель федерации Сергей Канаев.
Фото: Управление Росстандарта в СЗФО
Немудрено, что и сами нефтяные компании выступают за общественный мониторинг. Только правильный. Ведь, по словам президента Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Олега Ашихмина, «многие общественные организации, проводящие свои проверки, рискуют получить ошибочные результаты по незнанию технических регламентов пробоотбора».
– Подобные мониторинги мы планируем провести в других регионах в течение этого года, – сообщает заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. – А по итогам этой работы в Методические рекомендации, если понадобится, внесем поправки.
В планах – сделать контрольные закупки на АЗС будничными, а потом и вовсе создать национальную систему прослеживаемости движения топливной продукции «от нефтеперерабатывающего завода до бензобака».
Возрастная категория сайта 18+
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
АДРЕС РЕДАКЦИИ: ЗАО «Комсомольская правда в Санкт-Петербурге», улица Гатчинская, д. 35 А, Санкт-Петербург. ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС: 197136 КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН: +7 (812) 458-90-68
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp.ru
90 Топливо для отдыха
90 Топливо для отдыха
Оптовая и оптовая продажа 90 Топливо для отдыха по всей территории — ФЛОРИДА — Флорида Для быстрой доставки во Флориду позвоните нам по бесплатному телефону или напишите по электронной почте: info@bestlineoil.com и небольшие двигатели. Дополнительное использование включает в себя; прогулочные/морские двигатели, которые могут быть повреждены этанолом, содержащимся в других бензиновых смесях. Его также можно использовать в некоторых авиационных и автомобильных двигателях, но не во всех. Всегда обращайтесь к руководству производителя для конкретных типов топлива, которые одобрены для вашего двигателя. Оптовая торговля для Джексонвилл Майами, Тампа, Брэндон, Лейкленд, Плант-Сити, Санкт-Петербург, Хайалиа, Орландо, Форт-Лодердейл, Таллахасси, Голливуд, Пемброк-Пайнс, Корал-Спрингс, Клируотер, Кейп-Корал, Гейнсвилл, Порт-Сент-Люси, Майами-Бич, Sunrise Plantation, West Palm Beach, Palm Bay, Land O Lakes, Pompano Beach, Davie, Kendall, Hudson, Sarasota, Bradenton оптовая продажа и доставка качества 90 Рекреационное топливо.
REC-90 представляет собой смесь неэтилированного бензина с октановым числом 90, не содержащую этанола, предназначенную для использования в судовых и прогулочных двигателях, которые могут быть повреждены этанолом, содержащимся в других бензиновых смесях. Он также используется в некоторых авиационных и автомобильных двигателях, но не во всех. Обязательно обратитесь к руководству производителя для конкретных разрешенных типов топлива, которые подходят для вашего двигателя.
Позвоните сегодня для получения дополнительной информации.
REC-90 представляет собой смесь неэтилированного бензина с октановым числом 90, не содержащую этанола, предназначенную для использования в судовых и прогулочных двигателях, которые могут быть повреждены этанолом, содержащимся в других бензиновых смесях. Его также можно использовать в некоторых авиационных и автомобильных двигателях, хотя он не был тщательно протестирован для легковых и грузовых автомобилей.
В отличие от большинства станций в равнинных штатах, которые продают неэтилированный бензин с октановым числом 87, не содержащий этанола, наряду с неэтилированным бензином с октановым числом 87, содержащим 10% этанола, во многих штатах продается не содержащий этанола бензин, специально предназначенный для рекреационного топлива, предназначенный для морского оборудования и небольших двигателей.
РАЗГОВОРЫ И НОВОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С REC 90 FUELS
Кэрол Фишер, офис-менеджер Ridderman & Sons Oil Co. в Плейнуэлле, штат Мичиган, говорит: «Этанол в смесях бензина, продаваемых на заправке, высасывает влагу из воздуха и смолы. топливных систем малых двухтактных моторов».
— Этанол, спирт разъедают резиновые шланги и засоряют карбюратор, — сказала она. «Продаваемый здесь бензин с октановым числом 90 — это чистый бензин. Он называется рекреационным газом. Многие люди используют его для цепных пил, газонокосилок, лодок и всего, что имеет двухтактный двигатель».
Она сказала, что бензин используется в старинных автомобилях, которые посещают Музей автомобилей Гилмора.
Том Изенбаард, совладелец компании Hoekstra Hardware в Каламазу, говорит: «Срок годности бензина с этанолом? Около месяца по сравнению с тремя месяцами для бензина без этанола, на котором двигатели работают лучше всего. так же просто, как слить плохой бензин и залить новый. Поскольку этанол был там … 70 процентов моей работы (ремонт газонокосилок) — это проблемы, связанные с топливом ».
«Раньше, когда бензин был плохим, мы просто чистили карбюратор и топливную систему, и все было готово. Теперь я вижу все больше и больше, что нам часто приходится заменять весь карбюратор, это плохо. » сказал Изенбаард.
Осведомленность для отдыха 90 Топливо постепенно завоевывает популярность, но это не совсем новое топливо. Национальная ассоциация производителей морского оборудования распространила среди своих членов и других заинтересованных лиц сообщения и материалы «Посмотрите, прежде чем накачивать». Кампания была создана Институтом наружного энергетического оборудования (OPEI), международной торговой ассоциацией, представляющей 100 малых и производители и поставщики наружного энергетического оборудования. На сайте говорится: «Кампания «Посмотри, прежде чем качать» помогает потребителям защитить свои лодки, другие внедорожные транспортные средства, а также вложения в оборудование для наружных работ и небольшие двигатели».
Оптовые поставки и поставки оптом
Компания Best Line Oil Co, Inc., являющаяся вашим оптовым поставщиком топлива Recreational 90 во Флориде, гордится тем, что предоставляет на юго-востоке США высококачественную, надежную и доступную службу доставки топлива Rec 90.
Позвоните сегодня для быстрой и удобной доставки топлива для отдыха 90 .
Говорите по телефону Задавайте свои вопросы онлайн
rat bike — Googlesuche
AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher
suchoptionen
Ratbike — Википедия
de.wikipedia.org › wiki › Ratbike tem bis verwahrlostem Aussehen bezeichnet. Zur besonderen Hervorhebung des …
Ratbike
Alle anzeigen
Als Ratbike werden Motorräder mit bewusst oder unbewusst ungepflegtem bis verwahrlostem Aussehen bezeich сеть. Zur besonderen Hervorhebung des Ratbikes wird es oftmals so verändert, dass zum Originalmotorrad kaum noch ein Bezug hergestellt werden… Википедия
Лакировка крысиного велосипеда | Jackseven Fine Patina Art
www.jackseven-ratbike-customs.de › rat-bike
Rat Bike.
93 Motorräder im Ratbike und Vintage Look-Ideen — Pinterest
www.pinterest. de › jacksevenratbikescustoms › motorräder-im-ratbike-und…
Wir stylen dein Motorrader im Vintage und Oldschool Look. Kein künstlicher Airbrush — Natürlich wirkende Patina. Больше на www.jackseven.ratbike.customs.de.
Крысиный велосипед (V) | GTA Wiki — Fandom
gta.fandom.com › wiki › Rat_Bike_(V)
Das Rat Bike (dt. Rattenmotorrad) создан в Motorrad в Grand Theft Auto Online, принадлежит Western Motorcycle Company. ..
Swiss Rat Bike & Cars Swiss № 1 | Facebook
www.facebook.com › Facebook Gruppen
Swiss Rat Bike & Cars Swiss № 1. 󱙺. Gruppe beitreten. Информация о дизельной группе. Rat Biker — Rust Car — Любители ретро и другие. Спас Билдер и др.
Rat Bike Service
www.ratbikeservice.com
Eventi 2023 — Rat Bike Service представляет: Harley Davidson Como Harley Davidson. Харлей запатентован. Harley Davidson Como Harley davidson Sportster Harley …
Руководства по обслуживанию HD · Каталоги запчастей HD · V. I.N. Декодер · Контакты WhastApp
Ratbike — eBay Kleinanzeigen
www.ebay-kleinanzeigen.de › s-ratbike
Yamaha XZ 550 Caferacer Ratbike Caféracer. 750 €. Yamaha XZ550 11U Tank Benzinhahn Ratbike Cafe Racer. 5. Плейстейн. 18.04.2023.
260 Rat Bikes-Ideen в 2023 году | Motorrad, Autos und Motorräder, Bobber
www.pinterest.de › raffelhaupt › rat-bikes
02.06.2023 — Erkunde Ralf Haupts Pinnwand «Rat Bikes» на Pinterest. Weitere Ideen zu motorrad, autos und motorräder, bobber.
Велосипед крысы — Фото и материалы в высоком разрешении — Alamy
www.alamy.de › fotos-bilder › велосипед крысы
Найдены идеальные стоковые фотографии, изображения, векторные изображения, иллюстрации или 360 °-Panoramabilder zum Thema Крысиный велосипед. Lizenzfrei (RF) и lizenzpflichtig …
Крысиный велосипед | GTA Wiki — Fandom
gta.fandom.com › wiki › Rat_Bike
Western Rat Bike — мотоцикл, добавленный в Grand Theft Auto Online как часть обновления «Байкеры».

24Авг

Vin номер кузова: Что такое VIN код автомобиля и как его узнать? Подробное руководство по Вин коду автомобилей
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Восстановление VIN номера автомобиля от 12000 р в аккредитованной лаборатории АВТОРИТЕТ в Иваново
Восстановим VIN-номер в аккредитованной лаборатории
в Иваново. Произведём дополнительную полицейскую маркировку в случаях, когда VIN-номер повреждён или утрачен. Подготовим документы для ГИБДД.
Как восстановить
Заказать восстановление
Этапы восстановления VIN-номера на машине или грузовике
Вы подаёте заявление в регистрационный отдел ГИБДД по месту жительства
(где ставят на учет ТС)
На осмотре ТС подтверждается, что номер
не читаем, и выдаётся направление
на криминалистическую экспертизу
С криминалистическим заключением вы возвращаетесь в регистрационный отдел ГИБДД
Этапы восстановления VIN-номера на машине или грузовике
Вы подаёте заявление в регистрационный отдел ГИБДД по месту жительства
(где ставят на учет ТС)
На осмотре ТС подтверждается, что номер
не читаем, и выдаётся направление
на криминалистическую экспертизу
С криминалистическим заключением вы возвращаетесь в регистрационный отдел ГИБДД
ГИБДД выдаёт решение направить авто
на нанесение дополнительной полицейской маркировки (VIN) и пломбирует машину
Вы подъезжаете в ООО «Авторитет»
со свидетельством ТС, ПТС, паспортом собственника авто и заявлением с решением из ГИБДД. Мы наносим новый VIN на ваше авто и выдаём свидетельство
Со свидетельством вы возвращаетесь в ГИБДД и вписываете новый VIN в документы на авто
Какие ВИН-номера можно восстановить:
1) VIN-номер
2) Номер шасси (рама)
3) Номер кузова (кабина, прицеп)
Восстановлению подлежат VIN-номера на всех типах ТС (легковых, грузовых авто и спецтехнике)
Случаи, когда можно набить VIN-номер:
1) Номер повреждён в результате коррозии или естественного износа
2) Номер утрачен в результате ДТП
3) Номер уничтожен в результате противоправных действий третьих лиц, угона с удалением, перебивкой VIN-номера
Находимся в г. Иваново, не нужно ехать в Москву. Работаем со всеми соседними областями. И в субботу тоже
Наносим VIN и выдаём свидетельство
в течение 2-3 часов
Являемся уполномоченным представителем аккредитованной испытательной лаборатории
Удобство
Скорость
Аккредитация
Преимущества восстановления VIN с «Авторитетом»
Заказать восстановление VIN-номера на раме, кузове
Заказать восстановление VIN-номера на раме, кузове
10 000 руб
30 000 – 40 000 руб
Звоните или пишите в WhatsApp или
ViberПн-Сб 9:00—18:00
+7 905 109-41-59
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и принимаете пользовательское соглашение
Что вы получите в результате?
Свидетельство о нанесении дополнительной маркировки транспортного средства
В результате услуги вы получаете свидетельство о нанесении дополнительной полицейской маркировки установленного образца для дальнейшей подачи его в отделение ГИБДД.
Частые вопросы о восстановлении VIN-номера на авто

Не нашли ответа на свой вопрос?
Звоните +7 905 109-41-59 — мы с радостью ответим
Наш офис в Иваново:
ул. Революционная, 35
+7 905 109-41-59 (Viber, WhatsApp)
Пн-пт 10:00—18:00
avtogvardiv@mail.ru
Номера E-Body VIN (стр. 2) – E-Bodies
Новое интернет-сообщество для любителей Cuda и Challenger! Посетите наш форум Cuda и Challenger >
Всегда полезно, чтобы местный DMV провел проверку, чтобы убедиться, что автомобиль не украден. Если в поиске вы натолкнулись на проект, у которого вообще нет названия, не отказывайтесь от автомобиля, пока не узнаете больше информации. Сначала вам нужно определить, почему у него отсутствует заголовок. Да, отсутствие титула чаще всего является большой проблемой, но это может быть и такая простая вещь, как нынешний владелец, который потерял его. Почти во всех штатах легко получить новую копию утерянного титула, и часто это можно сделать быстро без большого объема бумажной работы. Свяжитесь со штатом, в котором название было утеряно, чтобы узнать, как они решают проблему с утерянным названием. Небольшое количество штатов не дает права собственности на старые автомобили, а вместо этого использует только регистрацию. Если вы покупаете автомобиль в штате, который использует регистрацию только для старых автомобилей, вам необходимо связаться с вашим штатом, где вы хотите зарегистрировать автомобиль, чтобы узнать, как они с этим справятся. Не заблуждайтесь, проект без названия или регистрации вызывает беспокойство. Если вы не столкнетесь с очень уникальной ситуацией, которая может точно объяснить, почему у автомобиля нет ПТС или регистрации, я бы посоветовал вам продолжить поиск другого проекта. Автомобили без титулов опасны и редко когда-либо стоят хлопот.
#2 VIN приборной панели: VIN приборной панели приклепан к приборной панели со стороны водителя, и его можно увидеть снаружи автомобиля, если посмотреть через лобовое стекло в нижнем углу со стороны водителя. Первое, что вы хотите проверить, это посмотреть, соответствует ли VIN названию. Во всех названиях будет отображаться VIN, и этот конкретный VIN должен совпадать с VIN, приклепанным на приборной панели. Ни одна цифра или буква не может быть неправильной. Close не работает в этой ситуации; это должно быть 100% идеальное совпадение. Затем внимательно посмотрите на заклепки и экранированный логотип. Оригинальные заклепки E-Body имеют головку в виде розетки (см. фото 2).
Mopar Pentastar с текстом «CHRYSLER CORPORATION» нанесен методом шелкографии белого цвета под тисненым VIN-номером. Номера VIN увеличиваются во время процесса тиснения, и иногда плоская черная краска изнашивается. Практически во всех штатах действуют законы, запрещающие удаление или изменение этих VIN-номеров Dash с целью обмана или получения прибыли за счет обмана, поэтому лучше, если он все еще прикреплен к приборной панели автомобиля. Если он удален с приборной панели, обратите особое внимание на следующий раздел о скрытых VIN-кодах кузова.
Нажмите здесь, чтобы получить декодер Dash VIN (скоро)
№3 и 4 VIN-код капота и радиатора: начинать. Давайте проверим скрытые VIN-номера тела! Большинство людей, занимающихся этим хобби, называют их номерами кузова или VIN кузова, и на самом деле они являются лишь частичным VIN. Скрытые VIN-коды кузова проштампованы в двух местах (облицовка и опора радиатора). Первая буква в этой штамповке будет заводом-изготовителем, а поскольку E-кузова были построены только в двух местах, это будет либо B, либо E (9).0007 B = Хамтрамк, Мичиган или E = Лос-Анджелес, Калифорния), следующим числом будет год выпуска E-Body ( 0 = 1970, 1 = 1971, 2 = 1972, 3 =1973 4 =1974), а затем, после пробела, оставшиеся 6 цифр являются конкретными серийными номерами VIN автомобиля ( последние 6 цифр VIN Dash). Эти 8 простых символов могут подтвердить, что тело является оригинальным, и могут быть помечены как «совпадающие числа». Есть одна маленькая деталь, которую вы можете заметить, глядя на эти VIN-коды Hidden Body. Коды года выпуска и завода-изготовителя выбиты в обратном порядке. Например, на фото 2 вы видите VIN JS23N0E102315. Таким образом, последние 8 этого VIN-кода равны 9.0007 0E102315 , но скрытые штампы Body будут иметь буквы « E » и « 0 » , переставленные в таком положении E0 102315 . Я никогда не понимал, почему они поставили такой штамп, но я уверен, что у них была веская причина. Просто знайте, что перестановка первых двух символов в VIN-номере кузова является нормальным явлением для всех электронных кузовов.
Начните с проверки VIN-кода капота, который выбит со стороны водителя на отверстии стеклоочистителя в верхней части капота. Вам нужно будет открыть капот, чтобы увидеть эти цифры. Смотрите фото 3 для местоположения.
<Предыдущий> 1 (2) 3 4 5 6 7 <Следующий>
Как прочитать номер VIN на кузове GM G
Пол Дорман
90 002 GM обозначила свои автомобили среднего размера буквой A. -кузовные шасси и заднеприводные «G-кузова» начиная с 1982 года, когда шасси А-кузова перешли на переднеприводные. Кузова G производились с 1982 по 1988 год. Примерами кузовов G являются Chevy Malibu и Monte Carlo, Oldsmobile Cutlass и Pontiac Grand Prix. Вы можете прочитать идентификационный номер автомобиля, чтобы частично подтвердить, что ваш автомобиль является кузовом G.
Шаг 1
Найдите VIN через правый угол ветрового стекла, прикрепленного к приборной панели.
Шаг 2
Прочитайте 10-ю цифру, обозначающую модельный год. Цифра должна находиться между B и J включительно для годов с 1982 по 1988. («I» не используется для обозначения года выпуска модели, так как ее можно ошибочно принять за цифру 1.) К сожалению, это все, что вы можете войдите, используя VIN, чтобы убедиться, что ваш автомобиль является G-body, поскольку VIN не делает различий между передним и задним приводом для тех лет.
Шаг 3
Найдите свой модельный год на сайте wrath. com/vindecode/, где представлены все VIN-коды автомобилей GM для моделей начиная с 1972 года. производителя: 1=США и 2=Канада. Цифра 2 будет G, для GM.
Шаг 5
Интерпретируйте цифру 3 следующим образом: 1=Chevy, 2=Pontiac, 3=Olds и 4=Buick.
Шаг 6
Интерпретируйте цифру 4 как систему ремней безопасности: A=ручной, B=автоматический. Это относится к 1982, но код системы безопасности различается как по своему коду, так и по положению на участке с 1982 по 1988 год. Проверьте Vincard PDF для своего года выпуска.
Шаг 7
Интерпретируйте цифры 6 и 7 как тип кузова в 1982 году. Он различает купе и седан, двухдверный и четырехдверный. Шасси G-body предназначалось для двухдверных автомобилей, а не для четырехдверных. Этот список не будет воспроизводиться здесь, поскольку кодировка зависит от модельного года.
Шаг 8
Интерпретируйте восьмую цифру как тип двигателя. Только для моделей 1982 года существует 26 типов двигателей, поэтому список здесь воспроизводится не будет. Не обращайте внимания на девятую цифру. Это внутренняя проверка.
Шаг 9
Интерпретируйте 11-е цифры как заводскую площадку. Только для моделей 1982 года имеется более 35 мест, поэтому список здесь воспроизводится не будет.
Каталожные номера
GBodies
Советы
Если вы хотите подтвердить, что ваш автомобиль является G-body, вы также можете проверить списки на домашних страницах g-body.org и gbodies.com. Обратите внимание, что хотя в этот период производились двухдверные Cadillac, они не подпадают под определение «G-body».
Вы не можете использовать VIN, чтобы подтвердить, что ваш автомобиль заднеприводный, как и все кузова G. Разбивка передних и задних колес не указана в переводе VIN за годы выпуска G-body.
Писатель Биография
Пол Дорман имеет академическое образование в области физики и экономики. Он имеет профессиональный опыт работы педагогом, ипотечным консультантом и страховым агентом.

24Авг
Картинг фото: Картинг фотогалереи — Картинг фото подборка
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Фотографии Картинг — смотреть все фото Картинг, гонка, квалификация, чемпионат,

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Фотограф Лучшие фото
Загрузка. ..
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Все фото
Лучшие фото
Показать больше
Картинг в Чите с адресами, отзывами и фото
4 места
картинг — мы нашли для вас 4 заведения в городе Чите;
актуальная информация об услугах и ценах в Чите, удобный поиск;
картинг — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.
Развлечения
Метро, район
Рейтинг
Русский бильярд
Американский пул
Боулинг
Есть акции
Онлайн-запись
Рядом со мной
Круглосуточно
Открыто сейчас
Будет открыто ещё 2 часа
С отзывами
С фото
Рейтинг 4+
Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию
0Другие фильтры
696b» data-ev_label=»standard»>

Больше нет мест, соответствующих условиям фильтров
org/FAQPage»>
Картинг в Чите — у каких развлекательных центров самый высокий рейтинг?
Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Олимпия.
Картинг в Чите — в каких развлекательных центрах круглосуточный режим работы?
В Чите есть одно круглосуточное заведение: Олимпия.
Можно ли доверять отзывам о развлекательных центрах на Zoon.ru?
Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.
Рекомендуем также
Ошибка
404. Страница не найдена
Ошибка 404. Страница не найдена
Ой-ой. Похоже, вы перешли по устаревшей ссылке или опечатались в URL-адресе. Однако, если вы считаете, что это ошибка на сайте, пожалуйста, сообщите об этом.
24 часа Ле-Мана
Circuit de la Sarthe, Ле-Ман, Пэи-де-ла-Луар, Франция
01–11 июня 2023 г.
MotoGP: Гран-при Италии
Автодром Муджелло, Скарперия и Сан-Пьеро, Флоренция, Тоскана, Италия
08–11 июня 2023 г.
НАСКАР Xfinity: Сонома
Sonoma Raceway, Сонома, Калифорния, США
08–11 июня 2023 г.
Кубок НАСКАР: Сонома
Sonoma Raceway, Сонома, Калифорния, США
08–11 июня 2023
4 события
Четверг
Пятница
Суббота
Воскресенье
Формула-1: Гран-при Испании
Circuit de Barcelona-Catalunya, Барселона, Испания
01–04 июня 2023 г.
4 события
Четверг
Пятница
Суббота
Воскресенье
Формула E: Джакарта E-Prix
Jakarta International E-Prix Circuit, Джакарта, Индонезия
02–04 июня 2023 г.
День тестов в Ле-Мане
Circuit de la Sarthe, Ле-Ман, Франция
01–04 июня 2023 г.
WRC: Ралли Италия
Ольбия, Сардиния, Италия
01–04 июня 2023 г.
Индикар: Детройт
Улицы Детройта, Детройт, Мичиган
02–04 июня 2023 г.
Супер ГТ: Сузука
Международная гоночная трасса Судзука, Судзука, префектура Миэ, Япония
01–04 июня 2023 г.
BTCC: Тракстон
Thruxton Circuit, Andover, Hampshire
02–04 июня 2023 г.
WSBK: Мизано
Мировая трасса Мизано Марко Симончелли, Мизано-Адриатико, Италия
02–04 июня 2023 г.
Загрузить больше коллекций
Go Kart Стоковые фото, картинки и изображения
Молодой человек едет на картинге со скоростью на детской площадке гоночной трассы — go kart is популярный мотоспорт для отдыхаPREMIUM
Одесса, украина — 19 июня 2019: картинг. гонщики на гонках по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными покрышками. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт картинг развлеченияPREMIUM
Картинг. мужчина в белой футболке. мужчина с картингомPREMIUM
Мужчина ведет картинг через поворот на крытой трассе. ПРЕМИУМ
Одесса, Украина — 19 июня 2019 г.: картинг. гонщики на гонках по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными покрышками. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт картинг развлеченияPREMIUM
Красивый мужчина в картинге с автомобилемPREMIUM
Молодой человек едет на картинге со скоростью на игровой площадке гоночной трассе — картинг — популярный вид автоспорта для отдыхаPREMIUM
Панорамный снимок гоночного карта, как он схемы трек.ПРЕМИУМ
Абстрактное размытие ребенка едет на темном электрическом мини-самокате с навесным седлом. мотоциклисты веселятся на голландском мотоциклетном мероприятии по бездорожью «Роттердам по бездорожью» PREMIUM
Молодой человек водит картинг по трассеPREMIUM
Картинг. мужчина в белой футболке. мужчина с картингомPREMIUM
Молодая женщина в шлеме за рулем автомобиля для картинга с другими людьми в спортивном клубе в помещении. PREMIUM
Панорамный снимок гоночного карта, едущего по трассе. PREMIUM
Мужчина участвует в коммерческих любительских гонках на картинге по замкнутому кругу. веселые гонки на досуге, гонка на картинге с друзьями. PREMIUM
Картинг. мужчина в белой футболке. мужчина с картингомPREMIUM
Милая взрослая женщина, гонщик на картинге, пересекла финишную чертуPREMIUM
Счастливый веселый позитивный улыбающийся мужчина финиширует в гонке на гоночном автомобиле на картинговой трассеPREMIUM
Фото за рулем спортивных автомобилей для картингаPREMIUM
Симпатичная женщина с гоночным флагом и мужчина за рулем автомобиляPREMIUM
Казань, Россия — 23 декабря 2017 г.: открытие зимнего сезона в казанском кольцевом каньоне — бесплатное открытое автошоу — зимний картинг на снежная трассаPREMIUM
Группа мужчин и женщин в шлемах за рулем гоночных автомобилей на картинговой трассеPREMIUM
Велес-малага, испания — 14 апреля 2018 г. и веселое мероприятиеPREMIUM
Молодой человек едет на картинге со скоростью на детской площадке гоночной трассы — картинг — популярный вид мотоспорта в свободное время , 13 августа 2017 г. в Белгороде, Россия.PREMIUM
Катание на картинге по автотреку. молодой парень соревнуется за рулем картинга. ПРЕМИУМ
Группа людей едет на картинге со скоростью на детской площадке гоночной трассы — картинг — популярный мотоспорт для отдыха. ПРЕМИУМ
Мужчина в шлеме за рулем картинга на круге в спортивном клубе, люди на заднем планеPREMIUM
Мужчина за рулем картингаPREMIUM
Радостная женщина за рулем спортивного автомобиля для картинга на круге в спортивном клубеPREMIUM
Изображение a go-kartsPREMIUM
Брно, чехия, 28 августа 2021 года — люди на картингах на гоночной трассе. любительские гонки для удовольствия. PREMIUM
Одесса, украина — 18 июня 2022 года: картинг. пойти картинг на трассе. молодая позитивная девушка-гонщик в шлеме за рулем картинга во время автомобильной гонки на автотреке на открытом воздухе. экстремальный автоспорт в спортивном клубеPREMIUM
Одесса, Украина — 19 июня 2019 г.: картинг. гонщики на гонках по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными покрышками. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт картинг развлеченияPREMIUM
Go kart speed drive гонки спортивные соревнованияPREMIUM
Молодая женщина в картинге, отец приседает рядом с нейPREMIUM
Размытый ребенок за рулем картинга на скорости на детской площадке.PREMIUM
Рад, веселый позитивный улыбающийся мужчина в шлеме и другие люди за рулем автомобиля для картинга в спортивном клубе в помещенииPREMIUM
Одесса, Украина — 19 июня 2019 г.: картинг. гонщики на гонках по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными покрышками. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт картинг развлеченияPREMIUM
Картинг в помещении (тележка и барьеры безопасности)PREMIUM
Картинг. покататься на картинге по трассе. молодые позитивные гонщики за рулем картинга во время автомобильной гонки на открытом автотреке. Extreme Motorsport.PREMIUM
Мотоциклист в черном мотоциклетном шлеме двойного назначения и черной куртке смотрит в небо. PREMIUM
Тележки идут по трассе и готовы к старту. ПРЕМИУМ
Одесса, Украина — 2 апреля 2017 года: соревнования на картинке, пилоты в шлемах и гоночной одежде участвуют в карточной гонке. картинг шоу. детские и взрослые гонщики на ярких фирменных картах.PREMIUM
5 ноября 2017 г. южный сан-франциско/ca/usa — вождение электрокарта на крытой гоночной трассеPREMIUM
RacetrackPREMIUM
Гоночная команда по суперкартам. гонщик на картинге. гонки по пересеченной местности. автомобильные гонки. гонки на длинной выдержке.ПРЕМИУМ
Гонщик на картинге борется на трассеPREMIUM
Ряд картингов на трассе и готов к стартуPREMIUM
Скорость картинга, гонка соперников в помещении. соревнования по картингу или езда на гоночных автомобилях. фон горPREMIUM
Мужчина за рулем картинга на крытой трассеPREMIUM
Одесса, украина — 18 июня 2022 года: картинг. пойти картинг на трассе. молодая позитивная девушка-гонщик в шлеме за рулем картинга во время автомобильной гонки на автотреке на открытом воздухе. экстремальный автоспорт в спортивном клубеPREMIUM
Мужчины и женщины соревнуются на гоночных автомобиляхPREMIUM
Спортивные сосредоточенные мужчины и женщины соревнуются на гоночных автомобилях на картинговой трассеPREMIUM
Подросток в гоночном шлеме готовится к гонкеPREMIUM
Гонка на картинге в помещении, мчащийся картинг и барьеры безопасностиPREMIUM
900 02 Молодой человек водит картинг на трассеPREMIUM
Крупный план лица молодого спортсмена с синдромом Дауна в шлеме.PREMIUM
Пилот картинга участвует в гонке на открытой картинговой трассеPREMIUM
Соревнования по динамичному картингу на скорость с размытым движением на оборудованной трассе 2019PREMIUM
Днепр, украина — 10.09.2021: картинг. покататься на картинге по трассе. молодые позитивные гонщики в шлемах за рулем картинга во время автомобильной гонки на открытой автотрассе. Extreme Motorsport.PREMIUM
Одесса, Украина — 18 июня 2022 года: картинг. пойти картинг на трассе. молодая позитивная девушка-гонщик в шлеме за рулем картинга во время автомобильной гонки на автотреке на открытом воздухе. экстремальный автоспорт в спортивном клубеPREMIUM
Мать и дочь едут на картинге по трассеPREMIUM
Маккей, Квинсленд, Австралия — январь 2020 года: молодая девушка водит картинг в веселой гонке по внутренней трассеPREMIUM
Молодой школьник весело катается на летней санной трассе спуск с горы в хохеродскопфе, германия. активный ребенок в медицинской маске делает забавные занятия на улице. семейный отдых с детьми. ПРЕМИУМ
Одесса, украина — 19 июня 2019 г.: картинг. гонщики на гонках по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными покрышками. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт картинг развлеченияPREMIUM
Панорамный снимок гоночного карта, когда он едет по трассе. ПРЕМИУМ
Отец и ребенок, сын, развлекаются на картинговых гонках, в помещении.
Гонка на картахPREMIUM
Молодой человек водит картинг на скорости на детской площадке гоночной трассы — картинг — популярный вид мотоспорта. PREMIUM
Женщина сидит в картинге. соревнования на картинке, в карточной гонке участвуют пилоты в шлемах и в гоночной одежде. картинг шоу. детские и взрослые гонщики на ярких фирменных картах.PREMIUM
Одесса, Украина — 19 июня 2019 г.: картинг. гонщиков на гонки по специальным безопасным скоростным трассам, ограниченным автомобильными шинами. аттракцион скоростная езда на тележках. спорт, картинг, развлечение, развлечениеPREMIUM
Счастливая гонщица на картинге пересекает финишную чертуPREMIUM
Мужчина инструктирует молодую женщину-водителя, объясняя правила перед гонкой на картинге на трассе на открытом воздухеPREMIUM
Молодой человек водит картинг на трассеPREMIUM
Двое мужчин участвуют в коммерческих любительских гонках на картинге по замкнутому кругу. веселые гонки на досуге, гонка на картинге с друзьями. ПРЕМИУМ
Панорамный снимок гоночного карта, движущегося по трассе.PREMIUM
Люди за рулем картинга.PREMIUM
Молодежь, гонщик на картинге на трассе. 2 человек едет картинг на трассе выстрел на открытом воздухеPREMIUM
Счастливое детство на улице летомPREMIUM
Гонщик на картинге в шлеме на белом фонеPREMIUM
Женщина за рулем картинга на спортивной трассеPREMIUM
Крытый картингПРЕМИУМ
Женщина за рулем картинга на спортивной трассе. более 60 пилотов бросают вызов друг другу. brambilla simone фотограф новостей в прямом эфиреПРЕМИУМ
Паттата, таиланд, 20 мая: займитесь обучением вождению картинга и стильными гонками. в кольцевой гонке Бира в Паттайе 20 мая 2018 года в Таиланде. ПРЕМИУМ
Люди за рулем картинга. ПРЕМИУМ
Одесса, Украина — 18 июня 2022 года: картинг. пойти картинг на трассе. молодая позитивная девушка-гонщик в шлеме за рулем картинга во время автомобильной гонки на автотреке на открытом воздухе. экстремальный автоспорт в спортивном клубе PREMIUM
Картинг. мужчина в белой футболке. мужчина с картингомPREMIUM
Соревнования по динамичному картингу на скорости с размытым движением на оборудованной трассеPREMIUM
Киев, украина — 14 июля 2019 г.

24Авг
Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного: Способы зарядки АКБ без зарядного устройства
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства
Множество автомобилистов сталкивались с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. В такой ситуации крайне сложно завести машину и поехать по своим делам. Проблема легко решается при наличии специального зарядного устройства. Достаточно подключить к нему АКБ, подождать некоторое время, и аккумулятор снова в строю. Но далеко не всегда под рукой оказывается зарядное устройство. Оно осталось дома, лежит в гараже, а добраться до него сейчас невозможно. Потому приходится искать альтернативные решения. И они есть. Существует несколько достойных вариантов, как можно зарядить аккумулятор без зарядного устройства. Какой из них выбрать, зависит от обстоятельств и доступных девайсов, способных помочь автомобилисту выйти из сложившейся ситуации. Знать о всех способах не будет лишним. Это позволит решить проблему, если вдруг села АКБ, а специального зарядника для аккумулятора под рукой нет.
Способы заряда аккумулятора без зарядного устройства.
Что нужно для зарядки АКБ
Если вы остались без зарядки, но зарядить аккумулятор нужно, приходится думать, как это сделать. Для начала подключаем простейшую логику и немного знаний об устройстве автомобильных аккумуляторных батарей. На легковых машинах в основном используются АКБ, номинальное напряжение у которых составляет 12 Вольт. При этом их средняя ёмкость варьируется в пределах от 50 до 70 Ач. Отсюда делаем вывод, что выходное напряжение на блоке питания должно превышать 14 Вольт, а на выдаче должно составлять минимум 1 Ампер. Но по факту одного Ампера для зарядки стандартной автомобильной аккумуляторной батареи мало. Потому будет идеально, если в работе будет участвовать блок питания на 3-4 Ампера.
Ещё одним важным составляющим компонентом зарядки АКБ без зарядного устройства считается балласт. Здесь можно использовать резисторы или лампочки. Их подключают к схеме, когда происходит процесс пополнения заряда батареи. Многие игнорируют необходимость использования балласта, считая это лишней тратой времени и сил. Но по факту наличие балластной нагрузки позволяет предотвратить возможный выход из строя блока питания, либо же самого аккумулятора. Потому не стоит отказываться от балласта. Последним, но не менее значимым, элементом выступает прибор для контроля. Подойдёт стандартный мультиметр, либо же отдельный амперметр и вольтметр. Многофункциональным мультиметром пользоваться намного удобнее. Плюс его дополнительные возможности пригодятся в процессе обслуживания и ремонта автомобиля. Полезная вещь в арсенале любого автовладельца. Дополнительно могут потребоваться провода из меди, изолирующая лента, инструменты и пр. Тут уже всё зависит конкретно от того метода подзарядки аккумулятора, который вы выбрали для использования.
Методы зарядки
Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, вспомните о всех мерах безопасности. Людям без опыта работы с автомобильной электрикой лучше вообще не использовать представленные ниже методы. Исключением будет только применение портативного устройства, которое не требует особых навыков и умений. Объективно лучшим решением станет покупка качественного зарядного устройства с его последующим применением согласно инструкции. Такой девайс стоит всегда иметь под рукой. Особенно, когда планируются дальние поездки или машина остаётся на стоянке длительное время. Обычно именно в таких ситуациях АКБ разряжается, и автомобилисты начинают судорожно искать способы пополнить заряд аккумуляторной батареи. Не забывайте, что только заводские зарядные устройства оснащаются функцией автоматического отключения, когда батарея полностью заряжается. Планируя использовать самодельную зарядку, помните об отсутствии автовыключателя. За параметрами придётся следить самостоятельно, так что на долгое время оставлять АКБ без внимания ни в коем случае нельзя. Что же касается способов зарядки батареи при отсутствии полноценного зарядного устройства, то водители могут воспользоваться:
портативным зарядным устройством;
зарядкой (адаптером) от ноутбука;
бытовой сетью на 220 Вольт.
Каждый метод требует отдельного рассмотрения и более детального изучения.
Портативное зарядное устройство
Первый способ, как можно зарядить севший аккумулятор, предусматривает использование портативного зарядного устройства. Это в основном пуско-зарядные девайсы, которые широко представлены в продаже. Вариант подходит предусмотрительным водителям, которые знают, что АКБ потенциально может сесть, потому придётся её заряжать порой в полевых условиях. Приобрести такое оборудование не проблема. Девайсы компактные, занимают минимум места в машине, зато способны принести огромную пользу. Пуско-зарядные устройства предназначены для пуска двигателя автомобиля. Но также они способны обеспечить зарядку для аккумуляторной батареи. Чаще всего такие приспособления становятся актуальными, если нужно решить проблему в походных и экстремальных условиях.
Основой для изготовления портативного зарядного устройства выступает литиевый аккумулятор. Наиболее продвинутые и современные батареи сделаны из гелевых АКБ, имеющих сравнительно небольшую ёмкость. Девайсы комплектуются крокодилами и переходником для подключения к прикуривателю транспортного средства. Опытные водители и специалисты советуют выбирать именно такой вариант оснащения. Это позволит подзаряжать АКБ, используя стандартный и имеющийся во всех машинах прикуриватель. Но сами портативные устройства нуждаются в зарядке. Для этого используют бытовую электросеть, к которой девайс подключают с помощью адаптера. Либо же можно использовать бортовую сеть самого автомобиля. Подключаться следует тогда, когда двигатель запущен. Выбирая себе пуско-зарядное устройство, следует учитывать их разновидности. Они делятся на 3 категории:
профессиональные;
бытовые;
комбинированные.
Стандартные бытовые модели, использующиеся простыми водителями, состоят из диодного моста, трансформатора и амперметра. У более сложных девайсов присутствуют дополнительные элементы защиты, они позволяют регулировать показатели тока и электрического напряжения. Самые дорогие профессиональные модели характеризуются повышенными показателями мощности. Применяются в основном на СТО и в автосервисах. Мощность в районе 40-50 Ватт позволяет одновременно заряжать аккумуляторы нескольких автомобилей. В использовании портативных зарядок нет совершенно ничего сложного. Потому автомобилисты без опыта работы с такими девайсами легко справятся с поставленной задачей. Для этого нужно установить клеммы зарядки на выводы АКБ автомобиля, соблюдая полярность, и выждать некоторое время. Минусом портативных зарядок является тот факт, что они не способны полностью зарядить автомобильную батарею. Маловероятно получить хотя бы 50% от полного заряда. Но возможностей таких устройств хватает, чтобы запустить двигатель. Если мотор работает, то остальной заряд обеспечит уже сам генератор.
Зарядное устройство от ноутбука
Если вы остались без специального зарядного устройства для автомобиля, есть ещё один способ, как можно зарядить АКБ. Но для этого вам потребуется устройство, которым заряжается аккумулятор на переносном компьютере, то есть ноутбуке. Для ноутбуков используют стандартные зарядки, вне зависимости от производителя и модели. Потому их возможности можно применить на благо вашего автомобиля. Помимо самой зарядки, для пополнения заряда аккумулятора потребуется взять медные провода и обычную лампочку. Лампу можно заменить резистором. Тут уже отталкивайтесь от того, что у вас оказалось под рукой. Чтобы собрать из такого комплекта зарядное устройство, вам нужно выполнить несколько последовательных действий:
Сначала из зарядного устройства для компьютера выводится пара проводов. Нам нужен плюсовой и минусовой провод;
Плюс располагается внутри, а минус снаружи;
Теперь минус зарядки соединяется с минусовым выводом аккумуляторной батареи;
В разрыв подключается лампа или подстроечный резистор. Резистор лучше, так как он позволяет менять параметры сопротивления;
Второй вывод от резистора нужно соединить с плюсом аккумулятора.
Чем быстрее вам нужно зарядить автомобильную аккумуляторную батарею, тем меньше следует делать сопротивление. В этом компоненте и проявляется основное достоинство резистора, поскольку сопротивление на нём можно регулировать. Подобная схема позволяет выполнить полную зарядку АКБ, в отличие от варианта с использованием портативного устройства. Единственным отличием в плане удобства считается необходимость постоянного контроля процесса зарядки. Чтобы не упустить момент, нужно подключить измерительные приборы на выводах. Это позволит следить за напряжением. Если измеритель показывает значение выше 14 Вольт и остаётся неизменным, а параллельно с этим кипит электролит, то процедура завершена. Можно отключать питание и заводить машину. Параметры всё равно будут приблизительными. Но в определённых ситуациях, когда иного способа пополнить заряд аккумулятора не удаётся, вариант с использованием зарядки от ноутбука становится настоящим спасением. Способ справедливо считается спорным. Для его применения потребуется не только иметь в наличии зарядное устройство для ноутбука, но также резистор, лампочку, провода и прочие составляющие. В качестве полевого метода зарядки он точно не подойдёт. Для работы самого устройства от ноутбука потребуется питание бытовой сети.
Бытовая сеть на 220 Вольт
Если у вас есть доступ к бытовой сети, которая выдаёт стандартные 220 Вольт, существует неплохой вариант, как зарядить аккумулятор без зарядника. Здесь мы заряжаем автомобильный аккумулятор при помощи обычной розетки. Схема не самая сложная, и во многом напоминает предыдущий вариант, где было использовано компьютерное зарядное устройство. Отличие заключается в том, что применять промежуточный элемент в виде адаптера тут не потребуется. Зарядка будет идти напрямую от бытовой розетки. Но сопротивление всё равно потребуется. Для таких целей отлично подойдёт обычная лампа накаливания на 220 Вольт с мощностью от 100 до 150 Ватт. Такие лампочки недорогие, и купить их не составит большого труда. Плюс потребуется выпрямить переменный ток и преобразовать его в постоянный. Здесь нам понадобится диодный мост. Схема предусматривает подключение минуса через диодный мост от аккумулятора к розетке, а также плюс через мост, далее через лампочку и на розетку. Строго придерживайтесь схемы, чтобы соблюдать полярность и последовательность подключений. В противном случае рискуете испортить не только АКБ, но и повредить электросеть в доме.
Последние два метода, в которых используется бытовая розетка и зарядное устройство от ноутбука рекомендуется применять только людям с соответствующим опытом работы. Если вы ничего не понимаете в электрике, никогда не разбирались даже в основах электротехники, браться за представленные схемы категорически нельзя. Нарушив рекомендации и попытавшись без каких-либо знаний собрать схему, вы рискуете сжечь блок питания, выбить пробки или автомат в доме, привести в состояние полной непригодности аккумуляторную батарею. Но это также очень опасно для вашей жизни. Самым правильным решением будет покупка полноценного зарядного устройства, предназначенного для подзарядки аккумуляторных батарей. Оно устанавливается дома или в гараже, подключается к бытовой розетке, соединяется двумя клеммами и всё. Ничего сложного здесь нет. Дополнительно не лишним будет обзавестись портативным устройством. Такой девайс пригодится в походных и экстремальных условиях, когда реальной возможности воспользоваться обычной зарядкой нет.
Старайтесь всегда следить за состоянием аккумулятора, поддерживать заряд на нужном уровне. Если батарея постепенно выходит из строя и теряет свою функциональность, стоит задуматься об её замене. АКБ служат достаточно долго, и преждевременный износ ресурса аккумулятора говорит о проблемах в электросети, либо же о покупке изначально некачественного устройства. Обратитесь к аккумуляторщикам за консультацией, и проверьте, сможет ли ваша батарея прослужить несколько лет либо пора её менять.
Как зарядить аккумулятор на машине без его снятия: полезные советы
работаем 24/7 | круглосуточно и без выходных
БлогМожно ли заряжать аккумулятор не снимая его с машины?
Зарядка АКБ
975
7 мин
Как зарядить автомобильный аккумулятор, не снимая его
Часто задаваемые вопросы
Вы устали от необходимости снимать автомобильный аккумулятор каждый раз, когда вам нужно его зарядить? Есть решение! В этой статье мы дадим вам полезные советы, как зарядить автомобильный аккумулятор, не снимая его.
Прежде чем пытаться зарядить автомобильный аккумулятор, необходимо принять необходимые меры предосторожности для предотвращения несчастных случаев:
Убедитесь, что зарядное устройство совместимо с напряжением и типом автомобильного аккумулятора.
Выключите двигатель автомобиля и все электрические системы.
Носите защитное снаряжение, такое как перчатки и очки.
Держите зарядное устройство и аккумулятор вдали от легковоспламеняющихся материалов.
Как зарядить автомобильный аккумулятор, не снимая его
Вот пошаговая инструкция, как зарядить автомобильный аккумулятор, не снимая его:
1. Найдите аккумулятор
Первый шаг — найти автомобильный аккумулятор. Большинство автомобильных аккумуляторов расположены под капотом, но у некоторых моделей они могут быть в багажнике или под задним сиденьем.
2. Подготовьте зарядное устройство
Затем подготовьте зарядное устройство, подключив его к электрической розетке и выбрав соответствующие параметры для вашего аккумулятора.
3. Подключите зарядное устройство к аккумулятору.
Подключите положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный кабель к отрицательной клемме. Убедитесь, что кабели надежно подключены, а зарядное устройство выключено.
4. Включите зарядное устройство
Включите зарядное устройство и дайте ему поработать в течение рекомендуемого времени, указанного в инструкциях производителя. Будьте терпеливы и не прерывайте процесс зарядки, так как это может привести к повреждению аккумулятора.
5. Отключите зарядное устройство.
После полной зарядки аккумулятора выключите зарядное устройство и отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению. Начните с отрицательного кабеля, а затем с положительного.
Заключение
Заряжать автомобильный аккумулятор, не снимая его, не только удобно, но и просто. Следуя простым шагам, изложенным в этой статье, и принимая необходимые меры предосторожности, вы можете быть уверены, что ваш автомобильный аккумулятор всегда готов к работе, когда вам это нужно.
Часто задаваемые вопросы
Q1. Могу ли я заряжать автомобильный аккумулятор, пока он все еще подключен к моему автомобилю?
Да. Просто убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие меры предосторожности и используете совместимое зарядное устройство.
Q2. Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?
Время, необходимое для полной зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от состояния аккумулятора, мощности зарядного устройства и емкости аккумулятора. Как правило, полная зарядка автомобильного аккумулятора может занять до 24 часов.
Q3. Как часто я должен заряжать автомобильный аккумулятор?
Рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор раз в месяц, чтобы поддерживать его оптимальную производительность и предотвратить его преждевременную разрядку.
Предыдущая статья Следующая статья
Где аккумулятор в Audi Q6
Предыдущая статья Следующая статья
Аккумуляторы GEL и особенности их обслуживания
Читайте также
Зарядка АКБ
9 мин
Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях?
Время от времени акб нуждается в зарядке, чтобы продолжать работать надлежащим образом. Зарядить его можно как дома, так и в автомастерской. Сегодня мы рассмотрим различные способы зарядки автомобильного аккумулятора в домашних условиях. Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор в квартиреЗарядка в
4 мин
Можно ли заряжать аккумулятор на морозе?
Нормальное напряжение автомобильного аккумулятора без нагрузки для 12-вольтовой батареиАвтомобильные аккумуляторы являются важным компонентом электрической системы вашего автомобиля. Они обеспечивают мощность, необходимую для запуска двигателя и поддержания автомобиля в рабочем состоянии. Важно зна
Зарядка АКБ
6 мин
Сколько должен показывать заряженный аккумулятор на мультиметре без нагрузки после зарядки?
Добро пожаловать в наше подробное руководство по измерению напряжения заряженной батареи с помощью мультиметра. Мы понимаем, что у вас может возникнуть много вопросов о том, как использовать мультиметр для проверки напряжения заряженной батареи, и мы здесь, чтобы предоставить вам всю необходимую инф
Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)
Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.
Как зарядить аккумулятор Power Wheels без зарядного устройства
Этот пост содержит партнерские ссылки.
Аккумуляторы Power Wheels работают от 45 до 90 минут на большинстве моделей. С таким количеством перезарядок впереди вы можете почувствовать себя неудачником, если потеряете зарядное устройство. Однако не волнуйтесь; Существует множество способов, чтобы ваши Power Wheels работали долгие годы без традиционной зарядной док-станции.
Чтобы зарядить аккумулятор Power Wheels без зарядного устройства, снимите аккумулятор со скобы, подключите его к аккумулятору вашего автомобиля с помощью зажимов типа «крокодил», а затем следите за передачей. Отсоедините зажимы, если аккумулятор нагреется. Вы также можете использовать прямые источники питания, портативные пусковые устройства или устройства для обслуживания аккумуляторов.
В этой статье вы также узнаете следующие подробности о том, как зарядить аккумулятор Power Wheels без стандартного зарядного устройства:
Пошаговые инструкции по зарядке аккумулятора
Несколько проверенных способов Аккумулятор Power Wheels снова заряжен на 100 %
Советы по безопасности, чтобы уберечь себя и аккумулятор от опасности
Извлечение аккумулятора из Power Wheels
Выключите Power Wheels, отсоедините все разъемы и вытащите аккумулятор из скобка. Большинство аккумуляторов Power Wheels поставляются на креплении, которое зажимается под капотом. С собой необходимо взять защитные перчатки, кусачки, плоскогубцы и вольтметр. Используйте вольтметр, чтобы проверить напряжение батареи перед началом работы.
Вам также понадобится отвертка, чтобы снять зажимы. Положите аккумулятор на чистое полотенце, чтобы отнести его в машину. Есть несколько способов, которые вы можете попробовать, начиная от автомобильных аккумуляторов и заканчивая солнечными панелями. Этот шаг является первым в процессе любого варианта, который вы выбираете.
Подсоедините его к автомобильному аккумулятору
По словам сестер Гримм, автомобильные аккумуляторы являются одним из лучших способов зарядить разряженный аккумулятор Power Wheels. Тем не менее, вы должны убедиться, что оно находится в пределах рекомендуемого напряжения и силы тока, прежде чем начать. Поскольку большинство автомобильных аккумуляторов на 12 В с достаточной силой тока, вам повезло.
Вот как можно подключить аккумулятор Power Wheels к автомобильному аккумулятору:
Выключите двигатель автомобиля, если он включен . Вы не хотите рисковать электрическим током или поджарить аккумулятор Power Wheels до того, как начнете процесс.
С помощью зажимов типа «крокодил» соедините положительную клемму аккумулятора Power Wheels с положительной клеммой автомобильного аккумулятора, затем сделайте то же самое с отрицательными клеммами.
После завершения зарядки аккумулятора всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму . Важно сделать это в обратном порядке. Невыполнение этого требования может привести к тому, что электрическая дуга пробьет автомобиль, поджарив аккумулятор.
Мониторинг прогресса
Существует много способов контролировать передачу энергии. Вы можете начать с нажатия педали акселератора. Если он вращается, вы будете знать, что он работает. Опять же, используйте вольтметр, чтобы проверить напряжение и силу тока батареи Power Wheels. Как только он достигнет рекомендуемых производителем настроек, ваша батарея будет заряжена.
После того, как вы выполнили последний шаг из предыдущего раздела, пришло время заменить батарею (если вы еще не сделали это, когда проверяли педаль акселератора). Привинтите кронштейны на место, закройте капюшон и закрепите его, чтобы ребенок не смог его открыть.
Используйте портативный аккумуляторный пусковой механизм
Портативный пусковой механизм — отличный источник питания для всех аккумуляторов Power Wheels. Они предназначены для зарядки от любой настенной розетки. NOCO Boost Plus Jump Starter позволяет заряжать аккумулятор, где бы вы ни находились. Это недорогой и, возможно, самый простой метод в списке.
Как и в предыдущем методе с автомобильным аккумулятором, вы будете использовать зажимы типа «крокодил». Однако ранее упомянутый продукт поставляется со встроенными клипсами. Вы можете контролировать передачу энергии на пусковом устройстве, поэтому вам не нужно беспокоиться об использовании мультиметра.
Подсоедините положительную клемму к положительной клемме аккумулятора Power Wheels, затем прикрепите отрицательную клемму к отрицательной клемме. Включите устройство и наблюдайте, как оно заряжается. Следите за аккумулятором, чтобы он не перегревался. Вы можете коснуться батареи; просто не касайтесь клемм или чего-либо металлического при этом.
Зарядка от источника прямого питания
Источники прямого питания не так распространены, поскольку большинство людей не используют их для зарядки клемм аккумулятора. Тем не менее, они являются одним из наиболее эффективных методов передачи энергии. Опять же, очень важно, чтобы вы знали напряжение, мощность и силу тока источника питания, прежде чем начать.
Давайте разберем несколько рекомендаций по предотвращению проблем с безопасностью:
Подсоедините вилку с зажимами клеммы аккумулятора к источнику питания . Затем выполните те же действия, что и с двумя предыдущими методами (положительное на положительное, затем отрицательное на отрицательное).
Контролируйте передачу энергии на наличие перегрева, гудения и т. д. . Используйте мультиметр на протяжении всего процесса.
Ознакомьтесь с рекомендациями производителя, чтобы узнать все три блока питания на зарядном устройстве и аккумуляторе Power Wheels.
Отсоедините отрицательную клемму, затем положительную клемму . Закрепите аккумулятор Power Wheels, а затем проверьте свою работу.
Использование солнечных батарей
Солнечные системы с каждым годом становятся все более аккумуляторными. Они становятся не только более эффективными, но и более дешевыми. My Tiny Rider утверждает, что солнечные батареи — отличный способ зарядки в крайнем случае. Если у вас есть зажимы типа «крокодил», прикрепленные к панелям, вы можете выполнить ранее упомянутые шаги.
Некоторые солнечные панели имеют разъемы для подключения к генераторам. Вы можете приобрести генератор за несколько сотен долларов или приобрести мини-генератор на солнечной энергии для таких случаев. Затем возьмите зажимы типа «крокодил» для генератора и используйте его так же, как и с прямым источником питания.
Опять же, следите за прогрессом, выполняйте маневры безопасности и ожидайте длительного времени зарядки. Солнечные панели немного медленнее по сравнению с большинством процессов, поскольку передача энергии от солнечного света к полезной мощности занимает некоторое время.
Попробуйте переносное устройство для обслуживания аккумуляторов
Портативное устройство для обслуживания аккумуляторов очень похоже на пусковые устройства. Вы можете использовать их с зажимами типа «крокодил» или без них. Заряжайте устройство от розетки, от автомобильного аккумулятора или от солнечных батарей. Ride Toy Zone объясняет, что большинство портативных держателей аккумуляторов предназначены для аккумуляторов на 12 В, что делает их идеальными для аккумуляторов Power Wheels.
Выполните те же действия, что и с пусковым устройством. Портативные устройства для обслуживания аккумуляторов имеют небольшое преимущество в работе с различными устройствами, а не только с автомобильными аккумуляторами. Если у вас есть другие гаджеты, которые нуждаются в быстрой подзарядке, они должны быть частью вашего ежедневного набора для ремонта.
Примите меры как можно скорее
И последнее, но не менее важное: зарядите аккумулятор как можно скорее. Разряжать батарею слишком много раз может быть вредно. Тем не менее, это также плохо, если вы позволите ему оставаться истощенным слишком долго. Многие аккумуляторы теряют свой заряд, а это означает, что они будут работать только до определенного предела. Например, если вы оставите аккумулятор глубокого разряда разряженным, он может достичь только 80% своего максимального потенциала.
Каждый раз, когда вы оставляете аккумулятор разряженным слишком долго, общий потенциал падает. В конечном итоге вам придется получить совершенно новый аккумулятор. Хорошей новостью является то, что батарея большего размера может увеличить скорость, ускорение, увеличить срок службы батареи и многое другое.
Заключение
Теперь, когда вы знаете, как заряжать аккумулятор Power Wheels без зарядного устройства, вы никогда не останетесь с разряженным аккумулятором. Независимо от того, выбираете ли вы портативное устройство для обслуживания аккумуляторов или автомобильный аккумулятор, каждый может найти альтернативное решение.
Вот краткий обзор поста:
Существует более чем достаточно способов зарядить аккумулятор без зарядного устройства.
Убедитесь, что соединения надежны, чтобы предотвратить потерю энергии.
Никогда не используйте аккумулятор с большей силой тока или напряжением, чем у аккумулятора Power Wheels.
Не оставляйте аккумулятор слишком долго разряженным.
4 самодельных метода Как зарядить аккумулятор газонокосилки без зарядного устройства?
Если вы обнаружили, что аккумулятор газонокосилки разряжен; тогда что ты будешь делать? Конечно, в таких случаях вы будете думать о подзарядке аккумулятора. Но если ваше зарядное устройство для газонокосилки неисправно, у вас определенно проблемы. Есть ли способ зарядить аккумулятор газонокосилки без зарядного устройства? Если да, то как зарядить аккумулятор газонокосилки без зарядного устройства?
Аккумулятор газонокосилки можно заряжать с помощью домашнего инвертора, солнечной панели, инвертора ИБП и автомобильного аккумулятора. Если аккумулятор разряжен, сначала запустите его, а затем зарядите любым подходящим способом.
Поговорим о самых простых способах зарядить аккумулятор газонокосилки без зарядного устройства.
a Аккумулятор газонокосилки
4 способа самостоятельно зарядить аккумулятор газонокосилки без зарядного устройства
При зарядке аккумулятора газонокосилки без зарядного устройства необходимо соблюдать максимальную безопасность. Здесь я поделюсь четырьмя самодельными способами зарядки аккумулятора газонокосилки без зарядного устройства.
Способ 1: Зарядка с помощью домашнего инвертора от настенной розетки
Первый способ зарядки аккумулятора газонокосилки — через домашний инвертор от сетевой розетки. Домашний инвертор берет переменный ток и преобразует его в постоянный, что может помочь зарядить аккумулятор газонокосилки.
Дальнейшие действия — зарядка аккумулятора газонокосилки с помощью домашнего инвертора:
Шаг 1 — Установите соединение
Сначала отключите домашний инвертор от источника питания перед настройкой соединений.
Подключите отрицательный порт аккумулятора к черному проводу инвертора. Затем подключите красный к положительному порту батареи.
Шаг 2. Подождите, пока батарея перезарядится
Дважды проверьте соединения и убедитесь, что они подключены в соответствии с рекомендациями.
Включить домашний инвертор; источник питания высокой мощности будет заряжать аккумулятор газонокосилки. Держите его подключенным, пока батарея не будет полностью заряжена.
Полная зарядка стандартной батареи газонокосилки может занять от 1,5 до 2 часов.
Самый быстрый, но немного рискованный метод. Попробуйте этот метод только тогда, когда вы спешите. Прежде чем использовать этот метод, убедитесь, что у вас есть все гаджеты безопасности.
Способ 2: Использование солнечных батарей для подзарядки аккумулятора газонокосилки
Солнечная панель — это самый простой и безопасный способ подзарядки аккумулятора газонокосилки. Но это будет немного медленнее, чем другие методы. Возможно, вам придется подождать от 5 до 6 часов во время зарядки через солнечную панель.
Следующее действие — зарядка аккумулятора газонокосилки с помощью солнечной панели.
Шаг 1. Расположите провод солнечной панели
Поднесите аккумулятор газонокосилки ближе к системе солнечных батарей. Вам понадобятся провода для солнечных батарей. Электрические провода не поддерживают зарядку.
Шаг 2. Установите соединение
Теперь подключите аккумулятор газонокосилки к солнечной панели. Подключите красный провод солнечной панели к положительной клемме аккумулятора, а черный провод солнечной панели к отрицательной клемме.
Шаг 3. Дайте зарядиться
Оставьте аккумулятор заряжаться на 5–6 часов. Но если у вас разряженный аккумулятор, это может занять на 2–3 часа больше, чем ожидалось.
Метод 3: Используйте инвертор ИБП для зарядки аккумулятора газонокосилки
Наверняка у вас есть инвертор ИБП для накопления энергии для использования в экстренных случаях. Это может помочь вам зарядить аккумулятор газонокосилки. Инвертор ИБП принимает переменный ток и сохраняет его как постоянный. Таким образом, вы можете подключить к нему аккумулятор газонокосилки, чтобы зарядить его.
Дальнейшие действия – Зарядка аккумулятора газонокосилки с помощью инвертора ИБП:
Шаг 1 – Выключите инвертор ИБП
Сначала прочтите руководство пользователя инвертора ИБП, чтобы убедиться, что с его помощью можно заряжать аккумулятор 12 В. Если он поддерживает аккумуляторы на 12 В, то идите на зарядку. Переключите инвертор ИБП; это может быть рискованно, если вы попытаетесь установить соединение во включенном состоянии.
Шаг 2. Установите соединение
Проверьте порты ИБП; будут красные и черные порты. Соедините красный порт с положительной клеммой аккумулятора, а черный порт с отрицательной клеммой аккумулятора.
Шаг 3. Подождите, пока он перезарядится
Оставьте аккумулятор на 2–3 часа для подзарядки. Затем отсоедините их и вернитесь к кошению.
Способ 4. Используйте автомобильный аккумулятор для подзарядки аккумулятора газонокосилки
Вы также можете зарядить разряженный аккумулятор газонокосилки с помощью автомобильного аккумулятора. Это возможно только при наличии автомобильного аккумулятора 12 В для зарядки аккумулятора газонокосилки. Это быстрый способ перезарядить разряженные батареи.
Дальнейшие действия – Зарядите аккумулятор газонокосилки от автомобильного аккумулятора
Шаг 1 – Поднесите газонокосилку ближе к автомобилю
Сначала выключите двигатель и подведите газонокосилку ближе к автомобилю. Вам нужно будет подключить аккумуляторы обоих автомобилей. Так что сделайте их достаточно близко, чтобы вы могли легко соединить их.
Шаг 2. Установите соединение
Сначала соедините отрицательную клемму аккумулятора газонокосилки с отрицательной клеммой автомобильного аккумулятора. Затем подключите положительную клемму аккумулятора газонокосилки к положительной клемме автомобильного аккумулятора.
Шаг 3. Подождите, пока он перезарядится
Оставьте аккумулятор на пару часов для подзарядки. Если вы видите, что автомобильный аккумулятор разряжен, включите автомобиль и оставьте его двигатель на старте, чтобы автомобильный аккумулятор был заряжен.
Как перезарядить разрядившийся аккумулятор газонокосилки? Easy 3 Steps
Возможно, вы не сможете перезарядить разряженную батарею, используя описанные выше методы. Если у вас разряжена батарея, вы должны сначала запустить батарею, прежде чем заряжать ее с помощью любого другого устройства.
Способ запуска аккумулятора газонокосилки от внешнего источника мало чем отличается от зарядки на автомобиле. Вам также понадобится автомобильный аккумулятор, чтобы запустить аккумулятор газонокосилки, но с небольшим изменением метода.
Вещи, которые вам понадобятся:
      Пищевая сода
      Проволочная щетка
      Соединительные кабели
      Защитные очки и перчатки для рук
Шаг 1.
Очистите клеммы
Сначала очистите клеммы аккумулятора, нанеся пищевую соду и почистив металлической щеткой. Но перед очисткой клемм наденьте перчатки.
Шаг 2. Установите соединение
Соедините положительные клеммы автомобильного аккумулятора и аккумулятора газонокосилки красным проводом. Затем соедините отрицательные клеммы черным проводом.
Шаг 3. Запустите аккумулятор
Включите двигатель и перезапустите газонокосилку. Если он не перезапускается, оставьте двигатель автомобиля включенным и попробуйте через одну-две минуты.
После запуска газонокосилки оставьте ее на пару секунд. Отсоедините все кабели в обратном порядке и зарядите аккумулятор любым из вышеперечисленных способов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):
Могу ли я использовать автомобильное зарядное устройство для зарядки аккумулятора газонокосилки?
Да, вы можете использовать автомобильное зарядное устройство для подзарядки аккумулятора газонокосилки. Вы должны следовать тому же процессу, что и зарядное устройство для газонокосилки. Но это будет работать, только если у вас есть аккумулятор на 12 В.
Можно ли запустить аккумулятор газонокосилки без автомобильного аккумулятора?
Да, если у вас нет автомобиля, сохраните оборудование для запуска от внешнего источника. Оборудование для прыжковых ранцев недорогое, но может помочь вам быстро запустить аккумулятор любого типа.
Как я узнаю, что аккумулятор газонокосилки разрядился?
Аккумулятор с низким зарядом издает щелкающий звук при запуске двигателя. Поэтому отнесите газонокосилку в тихое место и попробуйте ее запустить. Попробуйте прислушаться к щелчку; если вы не слышите щелчка, это означает, что батарея разряжена.
Можно ли запустить аккумулятор газонокосилки 6 В от аккумулятора 12 В?
Во-первых, это не рекомендуемый метод. Но если вы хотите зарядить аккумулятор на 6 В аккумулятором на 12 В, у вас должны быть подходящие кабели. В противном случае пропустите эту идею.

24Авг
Где перекупы находят дешевые машины: Как перекупы находят дешевые машины, где ищут авто для перепродажи
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Почему нельзя покупать машину у перекупов
Главная » WIKI ЗНАНИЯ
Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано 14.03.2022
Содержание
Почему нельзя покупать у перекупов машину
«Конфетка» сами знаете из чего
Неизвестная история
Скрученный пробег
Завышенная стоимость
Идеальную машину мало кто отдаст перекупщику
Конечно, перекуп перекупу рознь. Иногда и у них встречаются вполне достойные варианты. Но чаще всего такую же машину у реального владельца можно купить намного выгоднее и дешевле.
Многие на собственном опыте узнали как обманывают перекупщики авто. Почему же ещё не следует брать автомобили у перекупщиков?
«Конфетка» сами знаете из чего
Перекупы нередко скупают у владельцев неликвидные автомобили по очень низкой стоимости. Как перекупы находят дешевые машины? А вот это хороший вопрос, ответ на который мы не узнаем наверняка.
Это могут быть битые машины, с неисправными двигателями и трансмиссиями и иными серьёзными неисправностями, а также с проблемной историей. Такие хозяева не могут продать своё авто никому больше, кроме перекупщиков.
Перекупы наскоро делают косметический ремонт и дёшево восстанавливают повреждённые узлы и агрегаты. Такой ремонт почти всегда некачественный. Он сделан лишь для того, чтобы придать экземпляру товарный вид.
Нередко они получают липовые документы на машину, по которым невозможно узнать, что она находится в кредите или на неё наложен запрет на регистрацию.
Неизвестная история
Перекупщики практически никогда не интересуются у владельцев историей машины. Поэтому и рассказать они ничего о ней не могут.
Какие вопросы задать при покупке автомобиля с пробегом
А эта информация может быть ценной для нового покупателя. Ведь ему необходимо знать, какие ремонты были и потребуются в скором времени, когда делать очередное ТО и так далее.
Скрученный пробег
Чтобы продать подороже, перекупы часто скручивают пробег. Поэтому под видом практически нового авто может продаваться сильно заезженный экземпляр, который скоро развалится на части.
Кроме того, ориентируясь на изменённый пробег, можно ошибиться со сроками грядущего техобслуживания.
Завышенная стоимость
Перекупщики практически всегда продают автомобили дороже, чем их можно было бы купить у настоящего хозяина.
Кроме того, они порой не готовы торговаться в отличие от истинного владельца. А, если торг и есть, то он минимальный. Или же они уступают, когда машина находится в очень плачевном состоянии.
Идеальную машину мало кто отдаст перекупщику
И, конечно, стоит помнить о том, что действительно достойное авто практически никто просто так не отдаст перекупу.
Им продают по дешёвке лишь те машины, которые хозяева отчаялись продать самостоятельно. А, значит, они, вероятнее всего, имеют серьёзные проблемы.
Ведь на хороший автомобиль всегда найдётся нормальный покупатель, который купит её по реальной, а не заниженной, стоимости.
( Пока оценок нет )
Поделиться с друзьями
«Льготникам даю $500, за доставку — от $1 000». Перегонщик о том, как сегодня работает привоз авто из Европы
С апреля 2019-го, когда вступил в силу указ о льготной растаможке, на услуги перегонщиков машин из Европы появился ажиотаж. За без малого четыре года спрос на свежие «дизели» остаётся стабильным. Сегодня мы расскажем об изнанке этой сферы автобизнеса со слов тех, кто привозит автомобили. О доходах, рисках, подборе транспорта и ассортименте на аукционах — в нашем материале.
«На бюджетный авто наценка ниже — привезти потом машину классом выше не получится»
Минчанин Леонид (имя изменено по просьбе собеседника) более пятнадцати лет занимается автомобилями, однако в сферу пригона иномарок из ЕС подался относительно недавно. Он не считает это занятие своим основным видом деятельности, отправляясь на европейские аукционы или по заказу знакомых, или по «велению сердца» (шутка, конечно). Мужчина утверждает, что ему интересно не столько привезти машину на продажу, сколько доставить на белорусскую «вторичку» любопытные (по его меркам) экземпляры.
— Какая сумма денег необходима, чтобы войти в этот бизнес — начать заниматься пригоном автомобилей из Европы?
— На самом деле всё зависит от того, какую машину рассматривать для покупки. Выбор достаточно большой! Наиболее адекватные предложения — это VW Golf VII или Seat Leon в простых комплектациях. У проходных автомобилей пробеги будут ближе к 200 тысячам километров, — рассказывает мужчина. — Чтобы купить такое авто, нужно иметь 13—14 тысяч долларов, а дальше смотреть по наличию подходящего лота.
«Хотел попробовать бензиновый 3.0 TFSI». Посмотрели на подъёмнике Audi A7 Quattro из ЕС
— Наценка на такие автомобили в разы меньше, чем на премиальный сегмент. Поэтому принцип «купил — пригнал — продал — поехал за следующей классом выше» в бюджетном сегменте не работает. Маржинальность небольшая.
Приведём пример. Допустим, вы планируете доставить в страну 1,5-литровый Renault Megane с пробегом около 200 тысяч километров. Комплектация начальная, без излишеств, с МКПП — в общем, хотите машину подешевле. Без повреждений такая в Европе стоит от 7,5 до 10 тысяч евро (не считаем НДС, ведь он возвращается).
Стоимость брутто включает НДС (он различный в зависимости от страны ЕС), нетто — уже без налога
— Растаможка с льготой — €1 250, прочие сборы и платежи — ещё 360 евро. Затраты на доставку и предпродажную подготовку — пускай 600 евро (если не потребуется ТО или покупка покрышек). В итоге наиболее дешёвый вариант станет примерно в €9 700, а ведь ещё нужно заплатить «вешалке» около 460 евро.
На нашем рынке цена на самые бюджетные универсалы Megane не старше 2018 г. в. стартует (у физических лиц) с 12 000 долларов, или 11 150 евро, то есть чистый заработок в лучшем случае — тысяча евро. Вот и сами прикиньте: реально ли с такой маржей из следующей поездки привезти уже Renault Talisman или VW Passat — от €9 тысяч на площадках? Конечно, нет.
— Безусловно, есть и те, кто доставляет машины целыми автовозами. У них дело на потоке. Они могут инвестировать значительно бо́льшие суммы, получая условные 15—20 процентов от каждой поставки. Уверен, в Беларуси такие люди есть, однако я не располагаю подобным запасом денег, — признаётся наш герой. — В моём понимании указанные масштабы должны быть с официальным оформлением, а не через «вешалок». При данных объёмах тебя точно заметят.
— А как выглядит ваш формат работы?
— Я не торгую на аукционах. Не ищу машины из Бельгии, Нидерландов и Швеции, а привожу исключительно из Германии. Там предложения значительно дороже, но в то же время и состояние иномарок даже при 200—250 тысячах километров пробега лучше, чем у вариантов из Бельгии с километражом на 50—100 тысяч меньше. Исключения бывают, конечно. Но сам я иначе работать не пробовал, поэтому по классике обращаюсь к немецким площадкам.
Белоруска ждала авто из-за границы и написала заявление на пригонщика. Уголовное дело получила сама
— Ставлю перед собой цель не привезти машину подороже с большей маржинальной составляющей, а показать рынку любопытный и новый экземпляр! В этом мой основной интерес. Ну и когда ты везёшь эксклюзивный вариант, то априори можешь накрутить сильнее, разумеется, и заработать на этом.
— Вы упомянули, что покупка машин в каждой стране ЕС имеет свои особенности. Что за они?
— Пару раз меня просили посмотреть в Минске пригнанные из Нидерландов, Бельгии, Литвы или Польши иномарки. Объективно понимаешь, что состояние у них хуже, чем у «немок». Конечно, есть истории пригона хороших автомобилей из таких стран. Однако это скорее исключение, чем правило.
Мне вот очень нравятся машины из Швейцарии! На личном опыте убедился: там всегда тачки в классном состоянии и с небольшим пробегом. Правда, в этом государстве большинство граждан не желают работать с белорусами и россиянами. Даже если вам согласятся продать автомобиль, то, скорее всего, потребуется оплата по безналу: за «налик» редко прокатывает. В этом и состоит трудность, потому как счёт в местном банке простому перегонщику никто не откроет. Слышал, что есть и успешные истории пригона из Швейцарии, но у меня пока оттуда привезти машину не получилось.
«Перекупы вам сказок расскажут и сервисные напечатают!» Как автоподборщики осматривают дорогие авто для россиян
— А вот из Швеции периодически на аукционы попадают или «утопленники», или «битки». Не исключено, что подобные авто могли появиться откуда-то ещё. То есть в Швеции иномарку отдают за копейки в другую страну, где перепродают белорусу.
Если брать Литву или Польшу, то там зачастую состояние автомобилей близко к такому, как на нашей «вторичке»: кузов может быть с сильной коррозией, а технически машина весьма «уставшая».
— Как проходит подбор подходящего автомобиля?
— Я пользуюсь mobile.de, где и выбираю иномарки. Активирую фильтры, чтобы сузить подборку объявлений. Как только нахожу интересные для меня варианты — звоню или пишу продавцу. Очень редко отвечают на русском — чаще слышишь немецкий или английский язык.
Первый вопрос — продадут ли в принципе машину белорусу. Половина отказывается из-за санкций или по политическим причинам. Кроме как за наличку, автомобиль в Германии перегонщик и не купит. Если есть знакомый немец, то он может помочь рассчитаться за иномарку, но в этом случае существует риск не вернуть НДС — 19%.
— Для вас кто-то осматривает машины на месте? Есть там специалисты по подбору?
— Нет, я сам отправляюсь в Германию, имея несколько объявлений в запасе. Бывало, что на месте машина оказывается далеко не в таком хорошем состоянии, как описывалось. Но чаще она с неверно указанной комплектацией или продавец совсем не торгуется. Тогда я беру билет на поезд и еду в другой город осматривать следующую иномарку. Используя скоростные поезда, два-три предложения за день реально изучить.
Да, в Германии есть автоподборщики. Их услуги в среднем стоят 500 евро, поэтому к ним белорусы не обращаются: банально дорого. Особенно когда машина стоит 8 000 евро. Возможно, дилетанту или далёкому от автотемы человеку это и понадобится. Но я не вижу большого смысла: сам всё подмечаю и могу понять, где меня способны обмануть.
— Назовите наиболее популярный сегмент авто из ЕС сегодня. И как правильно выбирать такую машину?
— Сам иногда задаюсь вопросом, почему на нашей «вторичке» каждое второе объявление с пометкой «два дня из Европы» — немецкий автомобиль с АКПП, да ещё и в максимальной комплектации. Пазл не складывается! Откуда они приехали?
Особенно если машина с небольшими цифрами на одометре (17—20 тысяч километров), а по цене — как на площадке в Германии! Подобное попросту невозможно. Уверен, что в данных случаях или смотан пробег, или были серьёзные повреждения в ДТП. Только так можно объяснить эту аномалию. А чтобы лучше понимать расценки на дизельных «европейцев», проехавших незначительное расстояние, можно предварительно заглянуть на профильные немецкие сайты — информация в открытом доступе. Легко всё сравнить и сделать выводы.
«Льготники сами называют суммы, за которые потом смогут отчитаться»
От обсуждения темы подбора автомобилей в диалоге с Леонидом переходим к не менее интересному вопросу — про «вешалок». Как находят таких людей и во сколько обходятся их услуги?
— Купить в Европе машину — это полдела! Нужно ещё отыскать тех, кто согласится оформить её на себя. Как их найти?
— Лично я занимаюсь этим через знакомых, потому что для меня суммы за автомобили ощутимые. Соответственно, нужно, чтобы человек был надёжным и проверенным. Интернет полнится историями, которые не очень хорошо заканчивались для перегонщиков. В общем, всё проходит через приятелей и родственников. Кто-то кого-то с кем-то сводит, и уже потом общаешься напрямую с «вешалкой».
В среднем льготники получают от $500 в зависимости от стоимости пригоняемого автомобиля и наглости самого человека. Я не застал времена, когда «вешалкам» платили по 200—300 у. е. К тому же всё равно иногда доплачиваешь тому, кто тебя с ними знакомит, поэтому в итоге выходит вышеназванная сумма.
Вот так «льготница». Белорус ввёз 5-литровый Ford Mustang и оформил его на женщину, но та передумала отдавать машину
— А как «вешалки» пытаются себя обезопасить? И учитывают ли это сами перегонщики? Очевидно, что есть граждане с льготами, которые ежегодно ввязываются в фиктивное оформление машины на себя. Но позволяет ли подобное их доход?
— В том-то и дело… Дешёвую иномарку можно пригонять на людей со средним достатком: однозначно на взрослого работающего человека с недвижимостью во владении.
Мне лично нравится работать с многодетными. В основном у них хорошие доходы — случись что, они сумеют отчитаться перед налоговой за автомобиль. А если это инвалид первой или второй группы, то лучше оформлять на него машину попроще.
— Зачастую льготники сами называют стоимость авто, которую реально могут себе позволить. Отсюда и пляшем. Скажу прямо: как они дальше закрывают эти расходы — меня уже не касается. Да и вопросов никогда не было. Люди обозначают, в какую сумму могут вписаться, а я от неё и отталкиваюсь.
Конечно, профессиональные «вешалки» существуют, но прямо об этом никто не говорит. Видимо, побаиваются. Мол, если можешь каждый год оформлять и продавать машину по закону — помалкивай и пользуйся. Сбываешь вторую — будь добр заполнить декларацию и уплатить налог.
«Немцы бывают нечестными, а выгодной продажу считаю от $3 000»
— Конкретно для вас успешная перепродажа машины из ЕС — это какая прибыль сверху?
— Какая прибыль… Было дело, что практически «в ноль» машины отдавались, — с грустью в голосе произносит Леонид. — Ну а так хорошая перепродажа — это когда от $3 000 с авто получается. Многие скажут, дескать, много приклеиваешь сверху… Но как иначе? Ехать в другую страну — это большой риск! Могут ограбить, провести… Немцы в принципе сейчас не очень честные! Пару раз обманывали крайне жёстко…
— Подобрать и доставить машину под ключ дешевле — стоит тысячу-полторы долларов. Возможно заработать и больше, если удачно поторгуешься с продавцом. Но в среднем расценки такие.
— Немцы — и мошенничество? Можете привести конкретный пример?
— Да легко! Самый простой — это «развод по-белорусски»: по телефону говорят одно, а приезжаешь на осмотр — комплектация отмеченной в объявлении не соответствует! Был случай, когда хотел купить Mini Cooper. Заявленное оснащение оказалось другим, поэтому решили посмотреть ещё один вариант в другом городе. Там предложение не устроило, и я вернулся назад.
Попросил хозяина проехаться на автомобиле — в ответ: «Nicht!» Мол, неисправны тормоза и нет техосмотра. И так я бесцельно накрутил 500 километров. Продавца хотелось обматерить! Но что толку? Немец на русском всё равно ничего не понимает.
— О расценках на услуги перегонщиков вы упомянули, а сколько времени обычно занимает доставка автомобиля?
— В среднем три-четыре дня. Я знаю таких перегонщиков, которые на потоке делают по десять ходок в Европу. Они как-то на границе берут электронную метку и доставляют машину на СВХ в Минск, где и растаможивают. В итоге пункты пропуска преодолевают за пару часов, когда, например, я могу зависнуть на сутки. На границе очень много авто растаможивают! Так эти перегонщики сильно экономят своё время.
Если ты везёшь машину на заказ, то всегда стараешься побыстрее доставить клиенту. Ведь тогда сразу рассчитались — и поехал дальше! Думаю, с запасом энергетиков можно уложиться и в двое суток. А при перепродаже спешка уже не так принципиальна: лучше лишний раз где-то переночевать, чтобы не попасть в ДТП и в принципе доехать.
Стоимость билета разная: в среднем 100-150 евро на всю дорогу. Можно прилететь самолетом сразу в город, где стоит машина и оттуда за 30-40 евро добраться до места. Стоимость самолета из Вильнюса достигает порядка 200-300 евро. Топливо на обратную дорог около 250-300 евро, включая платные дороги. Жилье — 60-150 евро. Его цена зависит от расположения и качества отеля.
— Вы уже упоминали про риски для перегонщиков. С чем лично вам приходилось сталкиваться?
— Так даже машина банально может сломаться! У меня такое было с VW Passat B8, причём случилось неожиданно: утром автомобиль просто не завёлся. На приборной панели — «ошибки», коробка дёргается, уходит в аварийный режим… Подключаю оборудование, чтобы узнать о причинах, а сделать при этом ничего не могу.
В Германии автосервисы работают весьма странно: там с ходу называют ценник от двух тысяч евро! Мол, только тогда мы начнём сразу работать. С запчастями возникают большие вопросы — прийти и купить на месте необходимый датчик не получится, как у нас в Беларуси. Все позиции заказные — даже обычные масляные или воздушные фильтры!
Пробовал взять новые шины — сказали ждать две-три недели. Благо работает eBay, на котором можно приобрести бэушные без волокиты.
На том «Пассате», кстати, кое-как добрался до следующего места ночлега. Утром подкурил аккумулятор — авто завелось нормально. Вопрос оказался в EGR, то есть ничего серьёзного — просто закоротило.
— Когда едешь по автобану на большой скорости, может произойти всякое. Дикое животное вряд ли выбежит, но камень из-под фуры запросто прилетит. Или колесо спустит. К примеру, однажды щебнем разбило лобовое стекло. Естественно, было очень обидно.
BMW продаются быстрее всего?
В ходе интервью с перегонщиком преступлением оказалось бы обойти тему изменения пробега. Такое количество машин с «взломанными» одометрами появляется на нашем вторичном рынке неспроста.
Определены машины и марки, на которых чаще всего скручивают пробег
— Как часто заказчики сами просят скорректировать пробег?
— Я пока с таким не сталкивался. Знакомые рассказывают, что к ним приезжали российские подборщики и уточняли, где можно в Беларуси отмотать километраж, — отмечает Леонид. — Обидно, когда обманщики на рынке ставят маленькие значения, а по косвенным признакам сразу очевидно: машина едва ли не «труп» — какие там 100 тысяч, что даже муха не сидела?
Лично я не мотаю, поскольку не вижу в этом смысла. Приезжает покупатель за дорогой машиной — так он либо понимающий, либо заказывает специалиста. Стоять и краснеть перед людьми не хочется.
— А разве в Европе не бывает авто со скрученными пробегами?
— Чаще всего это в Польше и Литве. В Германии на законодательном уровне запрещено таким промышлять. Но я в любом случае проверяю машину полностью. Ставлю на то, что даже в ФРГ могу наткнуться на недобросовестного продавца. Как ни крути, а обманщиков и проходимцев везде хватает.
Можно своим оборудованием посмотреть по электронным блокам управления и проверить, сходятся ли показания с заявленными. Чаще всего скорректировать так, чтобы нигде не осталось истинной информации, сложно. Где-то она есть. Плюс ко всему глазами и руками проверяешь, как выглядят ремни, сиденья, подлокотник, ручка КПП, педали, лобовое стекло и фары. Кажется, мелочи, но они весьма важны!
Базами данных я очень редко пользуюсь, однако в них тоже хватает исчерпывающих сведений. В редких случаях обращаюсь к знакомым, работающим у дилера. За деньги по VIN-коду они просканируют любую базу.
— А как вы готовите автомобили к продаже?
— Иномарки, которые я возил из немецких автохаусов, уже были к ней подготовлены. Иногда попадались просто грязные авто, но мне самому становилось неприятно ехать на таком экземпляре, поэтому сразу заглядывал на мойку. 50 евро — и машинка чистенькая!
После того как въезжаю в Беларусь, стараюсь поддерживать чистоту в салоне. Слышал истории, что люди убирают матовость стёкол на фарах, полируют передки и проводят химчистку… Я делаю всё по минимуму, да и в моих авто это не нужно.
— Немцы редко обслуживают автомобили: законы там позволяют делать межсервисные интервалы до 30 тысяч километров. Если я пригоняю машину и какое-то время катаюсь на ней сам, то обязательно осуществляю ТО. Заменить фильтры, масло или тормозные колодки у нас просто и дёшево.
— Какие машины продаются быстрее всего?
— Думаю, что BMW, хотя сам никогда не возил модели этой марки. Откуда тогда такое предположение? Когда возвращаюсь домой и еду по Польше, то на иностранных номерах в основном встречаются BMW X3, X5 и «пятёрки».
Нет готового правила, что вот эта машина в такой-то комплектации быстро или выгодно реализуется, — всё зависит от случая. Бывало, везёшь из Европы крутую тачку — почти новую — с отличным пробегом и в состоянии «огонь». А она колом третью неделю стоит и вообще не продаётся! Но случалось, что за час находился покупатель — я не успевал даже лечь спать после дороги. Созвон, осмотр, и задаток уже получен.
Белоруса попросили перегнать Audi RS5 Sportback в Гродно. На границе авто задержали
— С популярными марками разобрались, а есть ли машины, которые вы обходите стороной?
— Сугубо моё предпочтение (оно может не соответствовать действительности или опыту других перегонщиков): я не люблю «французов». И хотя новые модели Renault и Peugeot сделаны добротно и выглядят красиво, как ни стараюсь, в процессе поиска «Пежо» всё равно перехожу на Audi. Что поделать, такие у меня критерии к выбору автомобиля.
— Выходит, вы не пригоняете автомобили, подстраиваясь под конъюнктуру рынка?
— Я придумал формулу для подходящего мне авто. В первую очередь — достойная комплектация, во-вторых — состояние и цена, ну и в-третьих — конкретная модель и марка. Примерно в таком порядке я фильтрую предложения о продаже. Если же выразиться проще, то выбираю то, что могу привезти в искомом бюджете и желаемом оснащении.
Две недели из Германии! И как состояние? Проверили дизельный Audi A6 (C8) Quattro на подъёмнике
— А с какой моделью, пригнав её на перепродажу, точно не прогадаешь?
— Есть простое правило: ходовые марки — те, которых много. Открываете av.by и видите море свежих Audi, BMW и Renault. Выходит, их выгодно привозить, потому что они постоянно поступают на нашу «вторичку». Если точнее, то это Renault Talisman, Volvo XC60 и V90, Audi A4 и A6, Q5. Среди BMW — «пятёрки» и X5.
— Ну и последний вопрос: пригонять сегодня Renault Talisman и VW Passat — это моветон?
— Нет, конечно! Правда, я буду возить их только на заказ, — с улыбкой отвечает Леонид. — Но, выбирая между двумя этими моделями, я, пожалуй, отдам предпочтение «Пассату»: он и комфортнее, и снаружи смотрится получше.
Фото: архив av.by
Подписывайтесь на наши новости в Telegram
12 лучших веб-сайтов по подержанным автомобилям для водителей с ограниченным бюджетом
Если вас пугает мысль о поездке из одного дилерского центра в другой, чтобы купить подержанный автомобиль, почему бы не сделать это, не вставая с дивана? В настоящее время вы можете легко найти подержанные автомобили ( и – доступное автострахование), просматривая веб-страницы на своем компьютере или смартфоне. Вам не нужно тратить больше миль на свой текущий автомобиль, чтобы найти подержанный автомобиль, который соответствует вашим потребностям, стилю и, самое главное, вашему бюджету. Вот некоторые из лучших веб-сайтов с подержанными автомобилями, которые идеально подходят для водителей с ограниченным бюджетом.
AutoTempest
AutoTempest похож на Google для покупателей подержанных автомобилей.
Эта поисковая система собирает списки подержанных автомобилей со всего Интернета (на таких сайтах, как AutoTrader, Cars.com, Craigslist и eBay Motors) и помещает их все в одном месте. На этом сайте вы можете искать автомобили по марке, модели, местоположению, цене, пробегу и другим параметрам.
Autotrader
Autotrader — один из гигантов рынка подержанных автомобилей в Интернете.
Компания заявляет, что это единственный веб-сайт с более чем 3 миллионами объявлений об автомобилях. Эти списки поступают от 40 000 дилеров и 250 000 частных продавцов. Autotrader сообщает, что каждый месяц он подбирает автомобили более чем 14 миллионам покупателей.
CarGurus
CarGurus хвастается тем, что если вы ищете подержанный автомобиль на его сайте, первые всплывающие объявления будут основаны на рыночной стоимости и репутации дилера, а не на том, сколько дилер платит за объявление.
Каждый список CarGurus показывает время, в течение которого автомобиль находится на рынке, историю цен на автомобиль, анализ цен на местном рынке и ассортимент обзоров дилеров.
CarMax
CarMax предлагает отличные возможности для совершения покупок в Интернете, но, возможно, его главной особенностью является гарантия Love Your Car Guarantee®. Покупатели подержанных автомобилей могут найти нужный автомобиль в Интернете, а затем забрать его для бесплатного 24-часового тест-драйва. Если вы купили автомобиль и решили, что он вам не нравится, у вас есть 30 дней, чтобы вернуть его, если вы не проехали более 1500 миль или не ухудшили состояние автомобиля.
Cars.com
Эта массивная рекламная платформа хвастается тем, что помогла изменить процесс покупки автомобиля. Один из способов, которым Cars.com сделал это? Он утверждает, что предлагает самую большую базу данных отзывов потребителей в отрасли.
CarsDirect. com
Этот автомобильный рынок гордится объективностью, выбором и ценой.
На CarsDirect.com вы получите внутреннюю информацию о специальных финансовых стимулах, доступных в вашем регионе, увидите цену интересующего вас автомобиля в режиме реального времени и будете связаны с интернет-отделом местного дилерского центра, где машина доступна.
Carvana
Carvana — это универсальный магазин для покупки автомобиля.
Каждый шаг в процессе покупки автомобиля осуществляется через Carvana, даже финансирование покупки. Автосалоны не участвуют. Carvana говорит, что вы можете совершить сделку всего за 10 минут.
Одной из самых крутых особенностей Carvana является то, что ваш автомобиль может быть доставлен вам или вы можете забрать его в одном из торговых автоматов Carvana. Да, есть автоматы по продаже автомобилей! (По состоянию на март 2022 года торговые автоматы Carvana можно было найти в 31 городе США).
Craigslist. org
В то время как Carvana — один из лучших высокотехнологичных вариантов покупки подержанного автомобиля, Craigslist — один из лучших низкотехнологичных вариантов.
Craigslist почти лишен излишеств. Если вы ищете яркий сайт, Craigslist вам не подойдет.
Обычно владельцами являются те, кто продает автомобили, перечисленные на Craigslist. А это значит, что нет дилера или компании, которая могла бы гарантировать покупку подержанного автомобиля. Вам решать, является ли машина удачной или бесполезной.
Если вы согласны с риском, вы можете просеять тонны объявлений на Craigslist, которые показывают детали, рекомендуемые цены и фотографии автомобилей, продаваемых в вашем районе, и, возможно, уехать со скидкой.
eBay Автомобили и грузовики
В разделе транспортных средств на eBay можно делать ставки на подержанные автомобили точно так же, как на любые другие товары, продаваемые на веб-сайте аукциона, от мобильных телефонов до обуви. Компания утверждает, что поставляет самый большой в мире выбор легковых и грузовых автомобилей.
Бонус: в отличие от Craiglist, eBay предлагает план защиты покупки автомобиля от мошенничества.
Enterprise Car Sales
Итак, вы не думали, что Enterprise Rent-A-Car просто сбрасывает свои арендованные автомобили, как только они преодолели определенное количество миль, не так ли? Конечно, нет!
Энтерпрайз продает свои вышедшие из эксплуатации автомобили по всей стране. На веб-сайте Enterprise Car Sales вы можете найти подержанный автомобиль или начать процесс обмена или продажи автомобиля.
На каждый автомобиль можно не торговаться. Кроме того, каждая покупка автомобиля сопровождается семидневным периодом обратного выкупа и 12-месячной или 12 000-мильной ограниченной гарантией на трансмиссию.
Торговая площадка Facebook
Как и в случае с Craigslist, есть менее рискованные места, где вы можете купить автомобиль, чем через Facebook. Однако, если вы хорошо разбираетесь в транспортных средствах или у вас есть хороший друг, покупка автомобиля у кого-то напрямую может помочь вам получить большую прибыль. Убедитесь, что вы (или эксперт, если это возможно) можете лично осмотреть автомобиль. Кроме того, обязательно следуйте этой тактике покупок, чтобы избежать любых потенциальных мошенничеств.
TrueCar
Через TrueCar вы можете получить предварительную скидку на подержанный автомобиль, включая сборы, льготы и цены на аксессуары. Другими словами, цена, которую вы видите в Интернете, — это цена, которую вы получаете в одном из более чем 12 000 сертифицированных дилерских центров. Верный своему слову, TrueCar говорит, что цена будет лучше, чем любая цена, которую вы найдете в Интернете за тот же автомобиль.
Готовы подобрать для вас подходящий подержанный автомобиль? Начните с одного из лучших сайтов по покупке подержанных автомобилей! Имейте в виду, что независимо от того, какой веб-сайт вы используете для покупки автомобиля, вам также необходимо приобрести минимальную сумму автострахования. Если ваша покупка финансируется, ваша финансовая компания, вероятно, потребует покрытия (например, столкновения и комплексного), которые выходят за рамки минимума. Позвоните по телефону 1-877-GO-DIRECT (1-877-463-4732), посетите нас онлайн или зайдите, чтобы быстро рассчитать стоимость.

Дешевые подержанные автомобили из Огайо на автомобильных аукционах
Автомобильные аукционы — отличный способ найти качественные подержанные автомобили по доступной цене. Огайо является домом для многочисленных автомобильных аукционов, предоставляя потенциальным покупателям доступ к тысячам автомобилей, из которых можно выбирать. Автомобильные аукционы предлагают возможность купить подержанные автомобили в Колумбусе, Толедо, Акроне, Цинциннати и других городах. В этой статье мы рассмотрим наличие дешевых подержанных автомобилей на автомобильных аукционах в Огайо и дадим советы о том, как сделать покупку выгодной.
Разнообразие автомобилей, выставленных на продажу на автомобильных аукционах Огайо, может быть ошеломляющим; тем не менее, есть определенные советы, которым следуют опытные участники торгов, чтобы получить наилучшую возможную сделку. Знать, какой тип транспортного средства вы хотите, до начала торгов очень важно, поскольку это предотвращает импульсивные покупки и снижает затраты. Предварительное исследование аукционных домов может помочь определить типы продаваемых автомобилей и предоставить информацию о средних ценах продажи этих моделей.
Цена не должна быть единственным фактором, учитываемым при покупке подержанного автомобиля на аукционе; вместо этого следует также учитывать такие факторы, как состояние, функции безопасности, пробег и ожидаемая долговечность, чтобы избежать разочарований в будущем. Следуя этим шагам, покупатели могут гарантировать, что они покупают надежный автомобиль, не нарушая своего бюджета.
Оптовые аукционы подержанных автомобилей в Огайо – Дешевые подержанные автомобили продаются населению
Посещение оптового аукциона подержанных автомобилей в Огайо – это все равно, что выйти на захватывающий и эффективный рынок. Он открыт для публики, поэтому любой, у кого есть доступ к средствам, может приобрести качественные подержанные автомобили по сниженным ценам. На этих аукционах доступно множество типов транспортных средств, включая роскошные автомобили, внедорожники, минивэны, седаны и грузовики. Профессиональные механики обслужили и проверили большинство автомобилей перед тем, как выставить их на продажу. Они отметят состояние автомобиля в листе торгов, когда он пойдет с молотка.
При поиске дешевых подержанных автомобилей для продажи в Огайо покупка автомобиля на автомобильном аукционе — один из лучших вариантов. Здесь вы можете найти отличные предложения, которые намного ниже рыночной стоимости, если вы готовы потратить некоторое время на поиск предлагаемого выбора. В зависимости от того, в каком аукционном доме вы решите участвовать, могут быть доступны сотни или даже тысячи автомобилей. Вы также должны планировать заранее, поскольку они обычно требуют регистрации перед торгами на любые товары — это гарантирует, что только квалифицированные покупатели будут иметь доступ к их услугам.
Торги на аукционе могут обеспечить огромную экономию по сравнению с покупкой у дилера или у частного продавца; однако все еще существуют риски, связанные с этим процессом. Если вы не будете тщательно проверять каждое транспортное средство перед тем, как сделать ставку, вы можете в конечном итоге купить что-то со скрытыми повреждениями, что может сделать его более дорогостоящим, чем предполагалось изначально, когда в будущем потребуется ремонт. Чтобы максимизировать экономию и минимизировать риск, тщательно изучите все подержанные автомобили из Огайо, прежде чем совершить их покупку, чтобы вы знали, в каком они состоянии и сколько денег необходимо вложить в последующее обслуживание.
Где купить дешевую машину в Огайо: публичные автомобильные аукционы против дилеров подержанных автомобилей в Огайо
В Огайо есть два основных способа купить дешевую машину: публичные автомобильные аукционы и дилеры подержанных автомобилей. Оба варианта дают возможность приобрести недорогие автомобили в Огайо, однако у каждого есть свои преимущества и недостатки.
Публичные автомобильные аукционы в Огайо — отличный вариант для тех, кто ищет выгодные предложения на подержанные автомобили. Многие из этих аукционов проходят онлайн, что позволяет делать ставки из любого места в любое время. Кроме того, многие веб-сайты аукционов позволяют просматривать фотографии или видео продаваемых автомобилей, чтобы вы могли лучше понять, что доступно, прежде чем совершить покупку. Тем не менее, некоторые покупатели могут счесть этот процесс пугающим из-за конкурентного характера торгов и необходимости хорошо знать тип интересующего их автомобиля до участия в аукционе.
Дилеры по продаже подержанных автомобилей в Огайо также предлагают дешевые подержанные автомобили более традиционным способом, например, тест-драйвы и продавцы, которые могут ответить на вопросы о состоянии и характеристиках. Большинство дилеров предоставляют гарантии на свои автомобили, что дает покупателям душевное спокойствие при принятии решения о покупке. С другой стороны, цены, как правило, выше, чем на автомобильных аукционах, поскольку накладные расходы, такие как заработная плата сотрудников, маркетинг, ремонт автомобиля и т. д., должны быть учтены в структуре ценообразования.
При выборе между публичными автомобильными аукционами и дилерскими центрами по продаже подержанных автомобилей в Огайо для покупки недорогого автомобиля в Огайо учитывайте следующие моменты:
Уровень способности, необходимый для успеха: Аукцион – Высокий | Дилер – Низкий
Ценовая конкурентоспособность: Аукцион – очень конкурентоспособный | Дилер – умеренно конкурентоспособный
Прозрачность в отношении качества и истории автомобиля: Аукцион – умеренный | Дилер – относительно высокий
Гарантийное покрытие: Аукцион – Нет | Дилер – Да
В конечном счете, оба варианта имеют свои плюсы и минусы, но, проведя предварительное исследование, в том числе изучив фотографии или видеоматериалы, а также изучив информацию о гарантии, можно принять взвешенное решение, основанное на предпочтениях и ценовом диапазоне, относительно того, где лучше всего искать подержанные автомобили из Огайо. для продажи менее $ 3000 долларов или меньше.
Поиск подержанных автомобилей стоимостью менее 3000 долларов в Огайо
Острые ощущения от охоты в сочетании с выгодными предложениями на подержанные автомобили — вот что привлекает многих людей на автомобильные аукционы Огайо. Если вы ищете надежное транспортное средство или верх с фиксатором, на этих публичных автомобильных аукционах можно найти множество предложений. Многие дилеры и частные лица приезжают сюда в поисках своего идеального автомобиля; однако поиск подержанных автомобилей стоимостью менее 3000 долларов может быть еще более захватывающим!
В штате Огайо аукционисты еженедельно проводят мероприятия, на которых покупатели могут найти подержанные автомобили из банковских репозиториев, у авторитетных дилеров и автомобили, проданные частными владельцами. В то время как большинство автомобилей продаются по более высоким ценам, чем позволяет этот бюджет, опытным покупателям все же может повезти при поиске среди выбора. Чтобы увеличить свои шансы на успех, заранее изучите информацию о каждом дилере, чтобы знать, какие из них предлагают качественные услуги по продаже подержанных автомобилей в Огайо по более низким ценам. Изучите любые применимые гарантии, предлагаемые либо дилерским центром, либо предыдущим владельцем, если вы приобретете один из этих автомобилей.
Когда придет время делать ставки на аукционе, помните, что терпение является ключевым моментом, когда вы пытаетесь выиграть хорошую сделку на подержанных автомобилях. Старайтесь не увлекаться торгами, если другой покупатель сделал агрессивный шаг — оставайтесь в рамках своего бюджета и не обращайте слишком много внимания на чужие предложения. При тщательном планировании и стратегии вы можете просто поехать домой с идеальной поездкой, не разорившись!
Часто задаваемые вопросы о дешевых подержанных автомобилях в штате Огайо
На что следует обратить внимание при покупке дешевого подержанного автомобиля?
Покупка подержанного автомобиля может быть пугающим опытом, но это не обязательно. Есть несколько важных соображений, которые необходимо учитывать при покупке подержанного автомобиля на аукционе. В этой статье мы рассмотрим наиболее важные составляющие успешной покупки подержанного автомобиля на аукционах.
Первый фактор — исследования. Прежде чем делать ставки на любой подержанный автомобиль, покупатели должны убедиться, что они знают, какая модель и год выпуска автомобилей их интересуют, а также ознакомиться с их характеристиками и информацией о ценах на аналогичные модели на рынке. Покупатели также должны изучить историю рассматриваемого автомобиля; знание того, участвовал ли он в каких-либо авариях или проводился ли капитальный ремонт, может помочь определить, стоит ли делать предложение. Некоторые дилерские центры предоставляют ценные ресурсы, такие как отчеты CarFax, которые могут дать потенциальным участникам торгов подробное представление о прошлом автомобиля перед размещением заявки.
Другим ключевым элементом является правильное составление бюджета для вашей покупки. Аукционы не всегда выигрывают те, кто предлагает самые высокие ставки — знание справедливых рыночных цен и установление лимитов заранее повысят шансы на успех, предотвратив перерасход и разочарование в будущем. Наконец, покупатели должны использовать все возможности, предоставляемые их дилерами, такие как гарантии или особые условия регистрации, которые могут сэкономить им деньги в долгосрочной перспективе; понимание этих сделок обеспечивает максимальную отдачу от инвестиций после того, как кто-то успешно разместил выигрышную ставку на автомобиль, выставленный на аукцион.
Существует множество факторов, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля на аукционе, в том числе изучение различных доступных марок/моделей и получение информации о ценовых тенденциях, а также получение полезных документов, таких как отчеты CarFax, чтобы лучше понять его предысторию. Тщательное составление бюджета имеет важное значение, поскольку выход за заранее установленные финансовые пределы часто приводит впоследствии к раскаянию покупателя; использование рекламных акций, предлагаемых дилерскими центрами, еще больше повышает ценность после того, как вы выиграли желаемый автомобиль на аукционе.
Существуют ли какие-либо скрытые сборы, связанные с покупкой подержанного автомобиля на аукционе?
При рассмотрении вопроса о покупке подержанного автомобиля на аукционе важно помнить о возможных скрытых платежах. Хотя аукционы могут обеспечить отличные цены на качественные автомобили, они не лишены сопутствующих затрат и потенциального риска. Знание того, какие могут быть эти дополнительные сборы, поможет убедиться, что покупатель предпринял все необходимые шаги, чтобы получить лучшую цену за свою покупку.
Наиболее распространенным видом комиссии, взимаемой на автомобильных аукционах, является «покупательская премия», которая обычно составляет 3-5% от окончательной цены продажи. Эта стоимость является дополнением к заявленной резервной цене транспортного средства и всегда должна учитываться при составлении бюджета до начала торгов. Иногда в зависимости от места проведения аукциона могут взиматься и другие различные сборы, такие как листинговые или регистрационные сборы. Важно заранее проконсультироваться с каждым отдельным аукционным домом, чтобы точно знать, сколько денег вам нужно взять с собой на мероприятие.
Наконец, хотя и редко, некоторые недобросовестные дилеры могут попытаться использовать приемы подставных торгов во время аукциона, чтобы завышать цены выше справедливой рыночной стоимости. Чтобы вообще избежать этой ситуации, стоит заранее изучить информацию о продавце и найти признаки, которые могут указывать на активность шиллинга. Если в ходе торгов что-то кажется подозрительным или неуместным, было бы разумно отказаться от сделки, а не подвергать ненужному риску свои с трудом заработанные деньги.
Как часто проводятся автомобильные аукционы в Огайо?
Аукционы — отличный способ купить подержанные автомобили по сниженным ценам. По данным Национальной ассоциации автомобильных аукционов, только в Соединенных Штатах ежегодно через аукционы проходит около 6 миллионов автомобилей. В Огайо нет недостатка в автомобильных аукционах, которые регулярно проводятся по всему штату.
Частота и количество автомобильных аукционов зависит от местоположения и типа аукционного дома. Например, некоторые крупные дилерские центры могут устраивать распродажи еженедельно или ежемесячно, в то время как другие независимые аукционисты могут проводить меньше мероприятий в месяц из-за ограниченного складского пространства. Однако, как правило, большинство автомобильных аукционов в Огайо проводятся от двух до четырех раз в месяц, и на любом мероприятии можно купить от 10 до 300 автомобилей.
При посещении аукциона важно помнить о потенциальных скрытых платежах или дополнительных расходах, связанных с покупкой автомобиля, таких как налоги, регистрационные сборы, затраты на оплату труда при ремонтных работах или транспортные расходы, если вместо этого вы планируете, что ваша новая поездка будет доставлена вам. отвезти его домой самостоятельно. Также рекомендуется взять с собой кого-то, кто разбирается в автомобилях, чтобы он мог помочь оценить любые потенциальные покупки, прежде чем принимать окончательное решение. Имея в виду эти советы, любой, кто ищет дешевые подержанные автомобили, должен подумать о том, чтобы воспользоваться одним из многочисленных автомобильных аукционов Огайо.
Есть ли гарантия при покупке подержанного автомобиля на аукционе?
Когда дело доходит до покупки подержанных автомобилей на автомобильных аукционах, потенциальным участникам торгов может быть интересно узнать, какая гарантия предлагается. Это часто может иметь значение между успешной покупкой и покупкой, которая в конечном итоге окажется дорогостоящей из-за невидимого повреждения или проблем с автомобилем. В целом, большинство аукционных домов не дают никаких гарантий на свои автомобили, хотя они могут предоставить определенные меры защиты, такие как ограниченная гарантия, если автомобиль продается «как есть».
В некоторых случаях аукционный дом может также предлагать планы расширенной защиты за дополнительную плату, которая покрывает определенные расходы на ремонт и техническое обслуживание в течение определенного периода времени. Эти планы обычно предлагаются сторонними компаниями, которые специализируются на обеспечении покрытия после завершения продажи. Однако следует отметить, что эти полисы, как правило, дороже, чем традиционные страховые полисы, поэтому покупатели должны взвесить выгоду от затрат, прежде чем решить, покупать их или нет.
Потенциальным покупателям важно понимать риски и ограничения, связанные с покупкой подержанных автомобилей на автомобильных аукционах, прежде чем принимать какие-либо обязательства по участию в торгах на конкретное транспортное средство. Несмотря на то, что не может быть жестких и быстрых правил в отношении гарантий или гарантий, предварительное исследование может помочь обеспечить потенциальных покупателей всей необходимой информацией при принятии решения. Кроме того, точное понимание того, какой тип покрытия предлагает каждый полис, может помочь участникам торгов выбрать лучший вариант для своих нужд и бюджета.
Легко найти дешевые подержанные автомобили для продажи в Огайо на публичных автомобильных аукционах
Аукционы подержанных автомобилей могут быть отличным способом приобрести надежные и доступные автомобили. Поэтому важно, чтобы потенциальные покупатели предприняли определенные шаги перед посещением аукциона, чтобы гарантировать, что они получат максимальную отдачу от своих денег. Изучение деталей вариантов финансирования, понимание любых дополнительных сборов или затрат, связанных с покупкой на аукционе, и ознакомление с периодичностью проведения автомобильных аукционов в Огайо — все это важно при поиске дешевых подержанных автомобилей на автомобильных аукционах. Кроме того, наличие некоторых знаний о гарантиях и гарантиях, предлагаемых различными поставщиками, поможет гарантировать, что покупатели получат хорошую сделку на качественные автомобили.
В целом, покупка подержанного автомобиля сопряжена с определенными рисками, но принятие правильных мер предосторожности может значительно снизить эти риски. Заблаговременное исследование является ключом к тому, чтобы найти для них наилучшее транспортное средство в рамках их бюджета. Знание того, какие вопросы задавать продавцам, изучение вариантов финансирования и осведомленность о любых дополнительных сборах, связанных с покупкой, также должно оказаться полезным для приобретения надежного автомобиля по привлекательной цене.

24Авг
Палец рулевой: Палец рулевой тяги: основа шарниров рулевого управления
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
53363003065ТМ Палец рулевой тяги МАЗ в сборе (комплект на наконечник) ТК МЕХАНИК — 5336-3003065 ТМ 02-34-23М 5336-3003065
Распечатать
Главная Запчасти для наших машин и тракторов
445
1
Применяется: УРАЛАЗ, КАМСКИЙ АВТОЗАВОД, НЕФАЗ, ЛИАЗ, АМАЗ, КРАЗ, МЗКТ, МТЗ, КАВЗ, МАЗ, ЛАЗ, ПАЗ
Код для заказа: 139625

Добавить фото
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — больше 10 шт.
Данные обновлены: 14.07.2023 в 11:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Описание
Аналоги
Где применяется
Характеристики
Сообщить о неточности
в описании товара
Код для заказа139625
Артикулы5336-3003065 ТМ, 02-34-23М, 5336-3003065
ПроизводительNO NAME
Каталожная группа: ..Ось передняя (задняя для переднеприводных)
Ходовая часть
Ширина, м: 0. 07
Высота, м: 0.07
Длина, м: 0.13
Вес, кг: 0.855
Код ТН ВЭД: 8302300009
Описание
Палец рулевой тяги МАЗ СПЕКТР (5336-3003065) – 1 шт.
Вкладыш МАЗ тяги рулевой верхний БПМИ (64227-3003066-01) – 1 шт.
Вкладыш МАЗ тяги рулевой нижний БПМИ (64227-3003067-01) – 1 шт.
Пружина МАЗ пальца рулевого ОАО МАЗ (5336-3003069) – 1 шт.
Пыльник МАЗ рулевого пальца с кольцом БРТИ (5336-3003083С) – 1 шт.
Гайка МАЗ пальца рулевого М24х2 корончатая (251035) – 1 шт.
Шплинт 4. 7х50 тяги рулевой КАМАЗ (10735001) – 1 шт.
Этикетка Э02-34-23М – 1 шт.
ПАКЕТ ЗИП-ЛОК 15х20см 100 МКМ – 1 шт.
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
53203414008 Палец рулевой тяги КАМАЗ в сборе (комплект на наконечник) (ОАО КАМАЗ) — 5320-3414008 5320-3414032
Распечатать
Главная Запчасти для наших машин и тракторов
1464
1
Применяется: КАМСКИЙ АВТОЗАВОД, НЕФАЗ, УРАЛАЗ
Код для заказа: 123798

Добавить фото
1 540 ₽
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: KAMAZ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — больше 10 шт.
Данные обновлены: 14.07.2023 в 11:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Описание
Аналоги
Где применяется
Характеристики
Сообщить о неточности
в описании товара
Код для заказа123798
Артикулы5320-3414008, 5320-3414032
ПроизводительKAMAZ
Каталожная группа: ..Управление рулевое
Механизмы управления
Ширина, м: 0. 05
Высота, м: 0.1
Длина, м: 0.1
Вес, кг: 1.2
Код ТН ВЭД: 8302300009
Описание
5320-3414032 – палец – 1 шт.
5320-3414066 – вкладыш наконечника верхний – 1 шт.
5320-3414067 – вкладыш наконечника нижний – 1 шт.
5320-3414069 – пружина – 1 шт.
5320-3414071 – прокладка – 1 шт.
5320-3414074 – накладка защитная – 1 шт.
1/07350/01 – шплинт – 1 шт.
853514 – гайка – 1 шт.
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Палец курка представляет опасность для захватов рулевого колеса
Вы когда-нибудь сгибали палец, а потом не могли его выпрямить? Вам приходилось использовать другую руку, чтобы выпрямить согнутый палец? Да? У вас может быть триггерный палец.
Триггерный палец обычно вызывается продолжительным или сильным движением пальца. Фермеры, музыканты и промышленные рабочие часто страдают этим заболеванием, потому что их профессия требует многократных повторяющихся движений пальцев. Его может вызвать любая работа, связанная с длительным использованием электроинструментов с триггерами или повторяющимся захватом инструментов.
Триггерный палец чаще всего встречается у женщин в возрасте от 40 до 60 лет. Кроме того, сопутствующими факторами являются такие состояния здоровья, как подагра, диабет, ревматоидный артрит и травмы рук.
Одним из первых симптомов щелкающего пальца является болезненность в основании пальца или большого пальца, за которой позже следует болезненный щелчок, хлопки или щелчки при попытке согнуть или разогнуть пораженный палец. Эти симптомы, как правило, ухудшаются после того, как ваша рука остается неподвижной, но улучшаются, когда суставы в вашей руке расслабляются при движении. В наиболее тяжелых случаях пораженный палец просто блокируется в согнутом или вытянутом положении. Без лечения этот сустав может стать необратимо сжатым или тугоподвижным.
Что происходит внутри вашей руки, что вызывает триггерный палец? Думайте о движении вашего пальца как о системе веревки и шкива. В руке веревка — это сухожилие. Блоки представляют собой сухожильные влагалища, которые прикреплены подобно кольцам к нижней стороне костей пальцев.
Сухожильные влагалища/кольца шкива образуют туннель на нижней стороне пальцев, через который проходит сухожилие. Сухожилия/веревки соединяют мышцы предплечья с костями пальцев и большого пальца.
В идеальных условиях мышцы сокращаются; сухожилия сокращаются и свободно скользят внутри сухожильного влагалища, заставляя пальцы беспрепятственно сгибаться и выпрямляться.
Однако при спусковом пальце сухожильная оболочка/кольцо шкива у основания пальца утолщается и ограничивает движение сухожилия. В результате сухожилие раздражается и может даже образоваться узелок или опухоль на его оболочке.
Этот отек или узелок может значительно ограничивать движение сухожилия, не позволяя ему свободно растягиваться и сужаться в пределах колец сухожильного влагалища. Это может привести к боли, ощущению хлопка или заедания в суставе и ограничению сгибания сустава. Каждый раз, когда сухожилие захватывается, оно вызывает все большее раздражение и отек, что приводит к возможному рубцеванию и/или необратимому утолщению влагалищ/блоков сухожилия.
Чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и способствовать заживлению, первоначальное лечение триггерного пальца направлено на то, чтобы предотвратить блокировку пальца и обеспечить полное движение без боли.
Чтобы уменьшить отек сухожилия и сухожильного влагалища за счет ограничения подвижности сустава, на пораженный палец часто накладывают шину на срок до шести недель. Кроме того, могут быть рекомендованы противовоспалительные средства, а иногда прямо в пораженный участок вводят стероид для немедленного облегчения.
Если эти нехирургические методы лечения не облегчают симптомы, амбулаторная операция может быть выполнена с использованием местного анестетика. В ходе этой операции через небольшой разрез на ладони сухожильное влагалище/кольцо шкива слегка приоткрывается, чтобы сухожилие могло скользить по нему более свободно. Как правило, сразу после этой процедуры палец будет двигаться свободно. Однако иногда требуется мануальная терапия, чтобы восстановить полное использование руки. Следуйте этим полезным советам, чтобы избежать проблем со спусковым крючком и других проблем с суставами рук: Держите руки в движении. Проведите руками по рулю. Согните пальцы. Сжать кулак. Сожмите мячик для снятия стресса. Двигайте суставы в полном диапазоне движений, чтобы уменьшить скованность и сохранить их гибкость. Диапазон движений соответствует нормальным суставам, которые могут двигаться в определенных направлениях. Избегайте чрезмерного использования и травм. Повреждение хрящей на концах суставов может сузить суставное пространство между ними и привести к тому, что кости будут болезненно тереться друг о друга.
Избегайте быстрых и повторяющихся движений суставов рук. Меняйте задачи, чтобы дать рукам отдохнуть.
Разомнитесь, потянув и согнув пальцы, прежде чем взяться за что-то тяжелое. Сделайте перерыв, слегка потянув и согнув пальцы, если вы держите что-то в течение длительного периода времени.
Поднимайте и переносите руками, а не руками. Пусть большие мышцы и суставы поддерживают вес. Избегайте чрезмерной нагрузки на суставы. Если вы все еще чувствуете боль в руках через 48 часов после их интенсивного использования, возможно, вы перегрузили свои суставы. Дайте вашим рукам время восстановиться и в следующий раз успокойтесь.
Держите руки в тепле и защищайте их от холода. Ешьте омега-3 жирные кислоты. Хорошими источниками являются жирные холодноводные рыбы, такие как лосось и скумбрия, которые также хороши для уменьшения воспаления. Уклонение от триггерного пальца – дело в ваших руках.
Долгие часы за рулем могут привести к травме пальца
В рамках своей работы многие профессиональные водители грузовиков сильно напрягают руки. Будь то хватка за руль или закрепление груза, водители более склонны к развитию состояния руки, называемого триггерным пальцем, чем средний человек.
Медицинский термин для триггерного пальца — стенозирующий теносиновит. Это состояние характеризуется застреванием пальца или большого пальца в согнутом положении.
При выпрямлении палец освобождается с быстрым щелчком, похожим на спусковой крючок пистолета.
Триггерный палец чаще всего поражает людей, которые постоянно работают руками.
Повторяющиеся хватательные движения являются наиболее распространенной причиной этого состояния.
Повторяющиеся движения руки вызывают раздражение и воспаление оболочки, окружающей сухожилие пораженного пальца.
Это в конечном итоге приводит к сужению влагалища, что, в свою очередь, ограничивает движение сухожилия.
Иногда сухожилие цепляется или застревает в согнутом положении, прежде чем выпрямиться.
При длительном воспалении сухожилие может утолщаться и рубцеваться, что может привести к образованию узелков. Когда это происходит, движение пальца сильно страдает.
Симптомы триггерного пальца варьируются от человека к человеку. Это может быть так же легко, как утренняя скованность в пальце. Другим распространенным симптомом является хлопанье или щелканье пальца во время движения. В самых тяжелых случаях палец фиксируется в согнутом положении.
Триггерный палец чаще всего поражает большой палец и первые два пальца ведущей руки человека.
Однако одновременно может быть затронуто более одного пальца.
Диагноз триггерного пальца обычно ставится на основании подробного анамнеза и физического осмотра врачом. В большинстве случаев сложные методы визуализации, такие как МРТ или КТ, не требуются. Тип лечения, который порекомендует ваш лечащий врач, обычно зависит от тяжести ваших симптомов.
В легких случаях обычным методом лечения является шинирование.
Ваш лечащий врач может потребовать от вас носить шину, которая удерживает палец в вытянутом положении до шести недель. Шина предотвращает движение или сгибание пальца, что уменьшает раздражение и воспаление.
Другим часто используемым методом лечения являются упражнения для пальцев, которые направлены на поддержание движения пальца.

24Авг
Дизельные малолитражки в россии: Все дизельные «легковушки» российского рынка до 1 500 000 рублей
24 Авг 2023 alexxlab Комментировать
Самые экономичные дизельные автомобили на 2020 год: ТОП-10
Обзор и описания самых экономичных дизельных автомобилей на 2020 год: топ-10, некоторые технические характеристики, особенности, фото. Видео об экономичных машинах.Обзор и описания самых экономичных дизельных автомобилей на 2020 год: топ-10, некоторые технические характеристики, особенности, фото. Видео об экономичных машинах.
Содержание статьи:
Наиболее экономичные дизельные автомобили
Видео об экономичных машинах

Дизельные автомобили постепенно возвращают свои потерянные позиции в рейтингах экологической безопасности ЕС после серии европейских скандалов, связанных с высоким процентом токсичных выбросов.
К 2020 году дизельные моторы стали намного чище и продуктивней. Что касается расхода топлива, то дизельные агрегаты на 30-40% экономичнее бензиновых, а учитывая, что цена на солярку на 20 % ниже стоимости бензина, популярность дизельных комплектаций в Европе растет год от года.
Отечественный автомобилисты, в отличие от европейцев, главное внимание обращают на моторесурс дизельного агрегата и его экономичность – вопрос экологии отодвигается на третье место. Именно поэтому наш рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей на 2020 год отличается от рейтинга авторитетного интернет издания JCT600.
Renault Duster – 4,6 л.;
Citroen C3 III – 3,5 л.;
Peugeot 208 – 3,4 л.;
Opel Corsa – 3,4 л.;
SEAT Arona – 4,1 л.;
Audi A3 – 4,2 л.;
Kia Sportage – 5 л.;
Volkswagen T-Roc – 5 л.;
Mazda 6 SkyActiv-MT – 4,7 л.;
BMW X1 (F48) – 4,6 л.
Renault Duster
Единственный внедорожник бюджетного класса с минимальным расходом топлива – это знаменитый Renault Duster в своей самой мощной комплектации с дизельным полуторалитровым турбированным мотором dCi, коробкой 6-EDC (QuickShift) и приводом 2WD.
При этом расход топлива не зависит от условий передвижения. На трассе Дастер израсходует 4,5 л. , для города расход топлива составит 4,6 литров. Такая экономия стала возможной после внедрения в модель системы «Старт-Стоп».
Этот же двигатель мощностью 110 л. с. и моментом 260 Нм можно взять с двумя механическими коробками на 5 и 6 ступеней, расход топлива механических комплектаций – 4,8 литров на 100 км.
Второе поколение передне- или полноприводного внедорожника вышло на рынок в 2017 году, модель разрабатывалась для рынка СНГ, Индии, Южной Америки. В России комплектация не раз признавалась лучшей по уровню оснащения и надежности в своем сегменте. Кроме экономичной системы «Старт-Стоп», Renault Duster получил камеры кругового обзора, контроль «слепых» зон, круиз- и климат-контроль, бесключевой доступ и пр.
Citroen C3
После модернизации 2016 года французский хэтчбек бюджетного класса, кроме бензиновых агрегатов, получил дизельный 1,6-литровый мотор BlueHDi мощностью 75 л. с., моментом 230 Нм и турбокомпрессором. Средний расход топлива составляет 3,7 литров в смешанном цикле, максимальная скорость – 170 км/ч.
Несмотря на неплохие характеристики мощности, Citroen C3 считают машиной для женщин. Разогнаться на хэтчбеке быстро не получиться – разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 15 секунд. А учитывая небольшие размеры, хорошую маневренность и неплохую управляемость, модель часто выбирают только для передвижения по городу.

Не стоит забывать и о двухцветном варианте окраски кузова. После рестайлинга 2016 года цвет крыши может кардинально отличаться от цвета дверей, и многим отечественным автомобилистам-мужчинам такое не нравится, а женщины в восторге от пестрой расцветки приемника «Кактуса».
Peugeot 208
Одна из немногих дизельных моделей в рейтинге, которая получила высокие оценки экологов в Европе. Кроме того, что дизельные моторы рестайлингового Peugeot 208 имеют все возможные фильтры защиты и получили сертификацию под протокол Евро-6, треть систем узлов и агрегатов хэтчбека изготовлены из экологичных материалов и с использованием «зеленого» производства.
Дизельная линейка моторов представлена четырьмя вариантами полутора и 1,6-литрового агрегата BlueHDi мощностью от 75 до 120 л. с. Самым экономичным остается турбированный 100-сильный BlueHDi с механической коробкой на 5 ступеней. Расход топлива по трассе – 3,2 литра, в городе расход увеличивается до 3,8 литров солярки.
Кроме высокоэкономичного двигателя, переднеприводной хэтчбек класса «В» может предложить больше двадцати цветов кузова, стильный интерьер салона и большое количество оборудования.
Бюджетная модель оснащается доработанной панелью приборов, кожаным рулем, мультимедийным брендовым комплексом Peugeot Connect Apps.
Opel Corsa
Не отстают от французского производителя и немецкие бренды. Опель Корса пятого поколения демонстрирует не только высокое качество сборки и надежность, но и линейку из четырех экономичных дизельных двигателей объемом 1,3 литра. Минимальный расход демонстрирует 95-сильный турбированный 1.3 CDTi ecoFLEX.
Расход топлива по трассе у такого агрегата не превысит 3,1 литра, расход топлива по городу – 3,8 л. Отличие от французских двигателей очевидно: разгон от 0 до 100 – за 11,9 сек. , в то время как моторы Рено имеют разгон от 0 до 100 км/ч минимум за 15 секунд.
Пятое поколение переднеприводного хэтчбека сохраняет свои формы, при этом в глаза бросаются современные лини кузова, перерисованная стильная радиаторная решетка и новая система головной оптики. Инженеры Опель заявили, что в хэтчбеке без модернизации не оставили ни одну деталь.
Бюджетный Opel Corsa можно взять в нескольких версиях – ценители спокойных поездок выбирают комплектацию «Комфорт», почувствовать же все возможности модели поможет версия «Спорт», рассчитанная на молодых автомобилистов.
SEAT Arona
В линейке кроссоверов среднего ценового сегмента лидерство принадлежит кроссоверу SEAT Arona. В комплектации 2019 года присутствует две компоновки 1,6-литрового дизельного двигателя TDI мощностью 95 и 115 л. с.
Самая мощная комплектация оказалась и самой экономичной. В паре с 6-ступенчатой «механикой» расход топлива в смешанном цикле – 4,1 литр солярки. Максимальная скорость – 185 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч – за 10,5 сек.
Презентация концепции прошла в 2017-м на автосалоне в Барселоне, как новинку авто показали и осенью на выставке во Франкфурте. Для Сеата это второй кроссовер в линейке.
Строилась Арона на платформе MQB-A0, поэтому сходство паркетника с моделью хэтчбека Ибица очевидно – это всего на 15 мм увеличенный клиренс, похожие линии бамперов и архитектура боковой части. Дизайн интерьера также напоминает салон маленького хэтчбека.
Audi A3
Британское издание WhatCar в 2020 году поставило дизельную комплектацию Audi А3 1.6 TDI 116PS S Tronic на второе место в рейтинге самых экономичных и продуктивных дизельных автомобилей Европы. Расход топлива у 1.6-литрового турбированного агрегата мощностью 110 л. с. – 4,2 литров в смешанном цикле. Разгон от 0 до 100 – за 10,7 сек. Максимальная скорость переднеприводного хэтчбека – 200 км/ч.
А3 2019 года мало чем отличается от первой комплектации – те же формы кузова, интерьер салона, качество материалов. Но каждый год модель обновляется модернизированными двигателями и современными системами управления, безопасности и комфорта.
Kia Sportage
Моторная гамма передне- или полноприводного кроссовера состоит из восьми моторов, дизельную серию представляют три турбированных агрегата мощностью от 115 до 180 л. с., объемом 1,6 и 2 литра. Самым экономичным остается 1,6-литровый CRDi мощностью 136 л. с., с моментом 320 Нм, механической 5-ступенчатой коробкой и приводом 2WD. При максимальной скорости 175 л. с. агрегат имеет средний расход топлива 5 литров, городской цикл потребует 5,4 л.
Рестайлинг четвертого поколения прошел в 2018 году, обновленную версию презентовали на майском автосалоне во Франкфурте. Кроссовер получил стопроцентную узнаваемость – форма кузова практически не изменилась, не было и кардинальных изменений в оснащении головной оптики. Перерисованный передний бампер стал более выразительным, новые 17-дюймовые диски усилили спортивный облик авто.
Volkswagen T-Roc
Дизельные версии субкомпактного кроссовера T-Roc от Volkswagen представлены двумя моторами: это 1,6- и 2-литровый TDI с турбонаддувом. Самый экономичный – 1,6-литровый агрегат, который идет в паре с 6-ступенчатой «механикой» и приводом 4х4. Максимальная скорость модели – 200 км/ч, расход по трассе не превысит 4,5 л. солярки, для городского передвижения расход топлива – на уровне 6 литров.
Для Фольксваген концепция субкомпакта стала не первой, поэтому T-Roc имеет все фамильные черты бренда. Несмотря на это, первое поколение модели, представленное на автосалоне во Франкфурте в 2017 году, смотрится свежо и современно.

Кроссовер выделяется среди конкурентов отличной управляемостью, быстрым разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,7 сек., большим количеством оборудования и системами помощи: адаптивный круиз контроль, панорамная крыша, системы экстренного торможения, парктроники, камеры, датчики контроля и пр.
Mazda 6 Sedan
Среди премиальных седанов, чей объем двигателя превышает 2 литра, первое место по экономичности принадлежит модели Mazda 6 Sedan, расход топлива у автомобиля – 4,7 литров солярки на 100 км в смешанном цикле.
Такие показатели экономичности обеспечивают дизельные 2,2-литровые моторы класса SKYACTIV-D. Турбодизель, агрегатированный 6-ступенчатой «механикой», имеет мощность 184 л. с., момент 445 Нм, максимальную скорость – 227 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – 8,5 сек.
В комплектации с АКП на 6 передач динамика разгона у переднеприводного седана снижается. Разгон от 0 до 100 у Мазда – за 9 сек., максимальная скорость не превысит 220 км/ч, увеличивается и расход топлива – 5,1 литр в смешанном цикле.
В ноябре 2017 года в Лос-Анжелесе состоялся премьерный показ обновленной версии третьего поколения. Главный упор производитель делал не на изменении форм кузова и модернизации силового блока, а на переводе седана в статус премиальных комплектаций. Поэтому рестайлинг коснулся каждой детали салона, каждого узла и агрегата.
BMW X1 (F48)
Завершает рейтинг самых экономичных дизельный автомобилей на 2020 год внедорожник класса «К1» BMW X1, заводской индекс кузова – F48. Дизельная линейка представлена пятью вариантами 2-литрового агрегата sDrive мощностью от 150 до 231 л. с. Самым экономичным остается турбированный двигатель мощностью 150 л. с. и моментом 350 Нм. класса sDrive18d, который идет в паре с 6-ступенчатой «механикой». В смешанном цикле агрегат потребляет 4,6 литров солярки.
Рестайлиновая версия второго поколения была презентована на майском автосалоне во Франкфурте и, несмотря на критику экспертов, получила самые высокие оценки журналистов и фанатов.
На первом месте у внедорожника стоит безопасность, надежность и комфорт, и именно такие критерии выдвигают потенциальные клиенты бренда.
Заключение
Это были далеко не все экономичные дизельные автомобили, которые достойны места в рейтинге. Те, которые представлены в нашем топе, пользуются наибольшей популярностью у отечественных водителей.
Видео об экономичных машинах:

Эксперты предрекают падение спроса на дизельные двигатели – DW – 04.
01.2010
4 января 2010 г.
В 2009 году число продаж автомобилей с дизельным двигателем в Германии резко сократилось. Эксперты предсказывают дальнейшее падение спроса на этот тип двигателя.
https://p.dw.com/p/LKpH
Иногда стоимость дизельного топлива неоправданно высокаФото: APРеклама
Только каждый третий автомобиль, покупаемый в Германии, имеет дизельный двигатель. К такому выводу пришел известный немецкий эксперт в области автомобилестроения Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer). По данным исследования проведенного в университете Дуйсбург-Эссен, 30,6 процента всех проданных в 2009 году автомобилей имели дизельный двигатель — это самый низкий показатель с 2000 года.
Потери неизбежны
«Таким образом, в минувшем 2009 году дизель понес самые большие потери с момента окончания Второй мировой войны», — считает эксперт. Для сравнения: в 2008 году доля автомобилей с дизельным двигателем, проданных в Германии, составляла 44,1 процента, а в 2007 году — 47,7 процента.
Среди основных причин этой тенденции эксперты называют повышенный спрос на малолитражки, выплату государственных премий за утилизацию старых автомобилей, а также внесение изменений в расчет налога на автомобиль. Теперь ежегодные отчисления рассчитываются исходя из содержания в выхлопных газах двуокиси углерода СО2. К тому же, как сообщает сайт n-tv.de, стоимость дизельного топлива неумолимо приближается к цене за 95-й бензин.
По мнению Дуденхёффера, время дизельных двигателей в скором будущем пройдет. «Учитывая перспективы гибридных двигателей и электромобилей, к 2015 году число дизельных двигателей, скорее всего, не будет превышать 30 процентов», — считает эксперт.
Дизельный двигатель — жертва во имя экологии
В то время как стоимость эксплуатации гибридных двигателей в ближайшие 5-10 лет сократится примерно на 50 процентов, стоимость эксплуатации автомобилей с дизельным двигателем будет постоянно расти, передает 3 января агентство dpa.
Въезд в экологическую зону КельнаФото: AP
Ко всему вышеперечисленному можно добавить, что жизнь машин, потребляющих дизельное топливо, существенно усложнит введение в ряде городов Германии так называемых экологических зон, запрещающих въезд в центр города автомобилям, выхлоп которых не отвечает определенному стандарту. На лобовом стекле каждой легковой машины, въезжающей в ту или иную зону города, должна иметься специальная наклейка соответствующего цвета с указанием нормы выхлопа.
Автор: Екатерина Ловкис
Редактор: Евгений Жуков
Реклама
Пропустить раздел Еще по теме
Еще по теме
Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема1 стр. из 3
Пропустить раздел Другие публикации DWНа главную страницу
Прекращение зависимости Великобритании от российского дизеля — New AutoMotive
РоссияУкраинаДизельДанные
9 марта
Автор Ben Nelmes
Потрясенные зверствами России на Украине, многие западные лидеры говорят о введении эмбарго на российскую нефть. В свете этого Великобритания объявила, что намерена постепенно отказаться от импорта российской нефти к концу 2022 года. Великобритания не потребляет много российского газа, но малоизвестно, что мы зависим от российского дизельного топлива. В этом блоге рассматривается наша зависимость от российского дизельного топлива, а также возможные меры по смягчению последствий.
Великобритания потребляет около 20-25 000 000 тонн дизельного топлива в год, около половины которого приходится на импорт. Внутреннее производство дизельного топлива в последние годы неуклонно снижается, а растущий спрос удовлетворяется за счет растущего импорта. Около трети нашего импорта поступает непосредственно из России, и всего 18% дизельного топлива, которое используется в автомобилях, поступает напрямую из России.
Еще больше нашего дизельного топлива поступает косвенно из России.
Вторым по величине поставщиком дизельного топлива в Великобритании являются Нидерланды, которые почти не добывают нефть и являются торговым центром с поставками дизельного топлива и нефтепродуктов, в основном из других стран, включая Россию. Россия также поставляет десятую часть нашего импорта сырой нефти, часть которой перерабатывается в дизельное топливо.
Сколько дизельного топлива нам нужно?
Подавляющее большинство спроса на дизельное топливо в Великобритании приходится на автомобильный транспорт. Когда мы публикуем статистику регистрации новых автомобилей в начале каждого месяца, мы любим говорить о том, как британские автомобилисты избегают дизельных двигателей. Реальность такова, что на дорогах все еще 12 миллионов дизельных автомобилей. Это число только недавно достигло пика и начинает снижаться, но есть путь, прежде чем мы избавимся от дизельных автомобилей.
По мере того, как количество дизельных автомобилей на дорогах начинает уменьшаться, наше потребление дизельного топлива может начать падать. В начале пандемии правительство начало публиковать еженедельные объемы продаж автомобильного топлива, чтобы показать, как разные части страны реагируют на карантинные меры.
Продажи бензина и дизельного топлива то поднимались, то падали по мере отмены и повторного введения мер по борьбе с коронавирусом, но есть некоторые свидетельства того, что дизельное топливо начинает падать быстрее, чем потребление бензина.
В последние месяцы продажи бензина и дизельного топлива упали, так как люди все чаще работали из дома во время волны Omicron. Обычно во время карантина продажи бензина падают быстрее, чем дизельного топлива, потому что дизельное топливо используется для грузовых перевозок и основных услуг. Однако в последнее время все наоборот: продажи дизеля падают быстрее, чем бензина.
Является ли это признаком того, что сокращение количества дизельных автомобилей начинает влиять на снижение потребления дизельного топлива?
Как Великобритания может уменьшить свою зависимость от российского дизельного топлива
Несмотря на то, что ряд основных услуг зависит от дизельного топлива (поезда, грузоперевозки, аварийные резервные генераторы), 12 миллионов дизельных автомобилей на дорогах являются значительным потребителем. Заменить эти автомобили за одну ночь невозможно, но есть вещи, которые мы можем сделать, чтобы быстро сократить потребление дизельного топлива. Правительство могло бы заменить дизельные автомобили с большим пробегом электромобилями и побудить всех остальных ездить меньше.
Стимулирование электромобилей для водителей с большим пробегом
В Великобритании на четверть всех автомобилей приходится примерно половина всех пробегов автомобилей. И первые десять процентов автомобилей по годовому пробегу проезжают четверть общего годового пробега автомобилей. Другими словами, есть небольшое количество водителей, которые проезжают значительную часть всех миль. Эти водители являются непропорционально крупными потребителями транспортного топлива. Мы знаем, что такие водители предпочитают дизельные автомобили из-за преимуществ дизельных автомобилей в плане экономии топлива. К таким водителям относятся такси, арендованные автомобили, а также транспортные средства коммунальных служб, такие как полицейские машины — любые автомобили, которые не часто стоят на стоянке.
Сосредоточив стимулы для электромобилей на этих водителях, Великобритания может значительно снизить свою зависимость от дорожного топлива. Министры должны рассмотреть, возможно ли нацелить субсидию на подключаемые автомобили для таких водителей, а предстоящие цели для производителей по продаже большего количества электромобилей (мандат ZEV) должны быть нацелены на водителей с большим пробегом. В настоящее время нет льгот для водителей на вторичном рынке. Правительству следует рассмотреть вопрос о стимулировании водителей с большим пробегом на рынке подержанных автомобилей, чтобы они переключались на растущее количество электромобилей, которые доступны в подержанном состоянии.
Поощрение изменения поведения
Данные о продажах топлива во время пандемии показывают, насколько драматичными и быстрыми могут быть последствия массового изменения поведения для спроса на дизельное топливо. Изменения в поведении в ответ на Covid-19 уже снизили наше потребление дизельного топлива до уровня, который последний раз наблюдался в 2005 году. Поощрение людей выходить из своих автомобилей может быть чрезвычайно эффективным способом сокращения потребления дизельного топлива с помощью таких мер, как выделение большего пространства на дороге для активных людей. поездки и обеспечение того, чтобы общественный транспорт был конкурентоспособен по стоимости на автомобильном транспорте.
Взятые вместе, эти две меры могут быстро, эффективно и навсегда снизить зависимость Великобритании от российского дизельного топлива. Это принесет пользу для смягчения последствий изменения климата, а также для общественного здравоохранения за счет уменьшения ядовитого загрязнения, которое душит наши города. Это также будет означать, что люди смогут обходиться без поддержки военных расходов России.
Источники
Спрос на дизельное топливо и статистика импорта: Сборник энергетической статистики Великобритании , таблицы 3.1, 3.2-3.4. Департамент бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (2021 г.).
Статистика лицензированных автомобилей в Великобритании: Статистика лицензирования транспортных средств , таблица VEH0203. Департамент транспорта (2021 г.).
Продажа топлива: Новый AutoMotive анализ Средние продажи дорожного топлива и уровни запасов . Департамент бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (обновление от 3 марта 2022 г.).
Бен Нельмес
Достигнут ли электромобили ценового паритета с бензиновыми и дизельными автомобилями, и если да, то когда?
Электромобили могут быть дешевле в эксплуатации — особенно с учетом текущих событий — но их дороже покупать. Возможно ли, что это изменится в будущем?
Одним из главных преимуществ электромобилей является то, что, несмотря на текущий рост цен на энергоносители, они дешевле в эксплуатации, чем автомобили, работающие на ископаемом топливе, но более высокая покупная цена является самым большим сдерживающим фактором для продаж.
Покупатели новых автомобилей, выбирающие электрические модели, по-прежнему платят большую премию по сравнению с бензиновыми или дизельными автомобилями аналогичного размера.
Давно ожидалось, что соотношение стоимости электрических, бензиновых и дизельных моделей станет переломным моментом в пользу продаж электромобилей. Учитывая, насколько дешевы электромобили (EV), для большинства людей не имеет финансового смысла выбирать бензиновый или дизельный автомобиль.
Ценовой паритет также будет означать прекращение субсидий и субсидий, которые в настоящее время существуют для преодоления разрыва в стоимости между электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
В Норвегии, где уже существует паритет благодаря обширной государственной поддержке, почти 80 процентов покупаемых новых автомобилей являются электрическими.
Итак, как будет достигнута четность?
Двумя основными причинами разницы в цене между двигателями внутреннего сгорания и электромобилями являются затраты, связанные с аккумуляторами и производством автомобилей.
Ожидаемое снижение стоимости электромобилей, вероятно, будет связано с падением цен на аккумуляторы и переходом автомаркетов на автомобильные платформы, специально разработанные для электромобилей, поскольку это позволяет упростить сборку, стандартизировать аккумуляторные блоки и увеличить объемы.
Ожидается, что цены на бензиновые и дизельные автомобили вырастут из-за более строгих правил ЕС по выбросам, поэтому все эти факторы в совокупности сократят ценовой разрыв.
Электромобили дешевеют?
Однако недавние события угрожают подорвать предположение о том, что стоимость аккумуляторов для электромобилей будет продолжать снижаться.
После вторжения России в Украину стоимость аккумуляторов начала расти, поскольку цены на основное сырье взлетели до небес. В последующие месяцы цены на никель примерно удвоились, поскольку Россия является крупным производителем аккумуляторного никеля, на долю которого приходится около 15% мировых поставок.
Никель является ключевым компонентом аккумуляторов электромобилей, поскольку он имеет плотность энергии и, следовательно, влияет на общий запас хода.
Хотя цены на никель и кобальт с тех пор стабилизировались, агентство Bloomberg сообщило в декабре о 7-процентном увеличении средней цены на литий-ионные батареи в 2022 году по сравнению с предыдущим годом.
Любое повышение цен на сырье неизбежно приведет к Стоимость аккумуляторов для электромобилей вырастет и может обратить вспять тенденцию к снижению цен на аккумуляторы.
Сколько вы платите за электромобили по сравнению с автомобилями с ДВС?
Размер надбавки различается от страны к стране, в зависимости от ставки налога на автомобили и предлагаемых государственных льгот и субсидий.
Например, в Ирландии бензиновый Peugeot 208 в комплектации Allure доступен за 27 880 евро, дизельный 208 стоит от 30 280 евро, а электрический — от 34 685 евро.
Аналогично в Дании. ценовая надбавка значительна; бензиновый 208 начального уровня стоит от 189 990 датских крон (25 537 евро), а электрическая версия — от 289 990 датских крон (38 978 евро).
В Нидерландах бензиновая версия Active 208 стоит от 23 210 евро, дизельная — от 28 370 евро, а электрическая — от 32 250 евро.
Однако для полного сравнения необходимо учитывать эксплуатационные расходы бензина и электричества.
При сравнении затрат на топливо аккумуляторного электромобиля (Volkswagen ID.3) и бензинового автомобиля (Volkswagen Golf) для автомобилиста с годовым пробегом 18 000 км, электромобиль стоит 710 евро в год, чтобы заправиться бензином 1 677 евро. .
Итак, заправлять автомобиль с ДВС более чем в два раза дороже, чем электромобиль — это было основано на бензине по цене 1,694 евро за литр и расходе 5,5 л/100 км.
Электричество рассчитано по стоимости 25,28 цента за кВтч и потреблению 15,6 кВтч. Владельцы электромобилей, пользующиеся ночным тарифом или льготным тарифом на электроэнергию, потенциально могут сэкономить еще больше.
Насколько далеко до паритета цен?
Значительное повышение закупочной цены электромобилей может подорвать амбициозные планы ЕС в отношении электромобилей, поскольку цели зависят от того, будут ли электромобили доминировать в продажах новых автомобилей во второй половине десятилетия.
Ценовой паритет в решающей степени будет означать конец государственных налоговых льгот и субсидий, которые в настоящее время существуют для преодоления разрыва в стоимости между электромобилями и автомобилями, работающими на ископаемом топливе.