09.06.2023 — Страница 6 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Коврики в салон LADA Largus, низкая цена.

Купить аксессуары Коврики в салон LADA Largus вы можете на пунктах самовывоза, так же у нас есть доставка по Санкт-Петербургу и России. Узнать стоимость интересующих вас товаров и услуг вы можете на нашем сайте или позвонив по телефону (812) 243 16 20 . В интернет магазине Автостиль вы найдете большой выбор автотоваров на ВАЗ (LADA) с фотографиями и ценами.

Коврики в салон для LADA Largus Euromat 3D Business
[EMC3D-004200] Всесезонные, текстильные 3D коврики Euromat Business.
7 020 ₽ 5 600 ₽
Коврики в салон для LADA Largus Euromat 3D Business теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики в салон для LADA Largus Euromat 3D Lux
[EM3D-004200] Всесезонные, текстильные 3D коврики Euromat Lux.
6 500 ₽
Коврики в салон для LADA Largus Euromat 3D Lux теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон EVA 3D euro-std LADA Largus Euromat
EM3DEVA-004200 Производитель: Euromat3D
Материал: EVA
4 300 ₽
Коврики в салон EVA 3D euro-std LADA Largus Euromat теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
VAZ Largus (BO) (2012) (3-й ряд) коврики в салон Норпласт
[NPA00-C94-551]
Коврики в салон Норпласт (полиуретан)

950 ₽ 840 ₽
VAZ Largus (BO) (2012) (3-й ряд) коврики в салон Норпласт теперь в вашей корзине покупок
VAZ Largus (BO) (2012) (передние) коврики в салон Норпласт
[NPA10-C94-552]
Коврики в салон Норпласт (полиуретан)

1 190 ₽ 1 050 ₽
VAZ Largus (BO) (2012) (передние) коврики в салон Норпласт теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
VAZ Largus (BO) (2012) коврики в салон Норпласт
[NPA11-C94-550] Коврики в салон Норпласт (полиуретан)
2 010 ₽ 1 770 ₽
VAZ Largus (BO) (2012) коврики в салон Норпласт теперь в вашей корзине покупок
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I и I рестайл ) (2012-) (пер) Норпласт
NPA10-C94-552-CM Коврики в салон Норпласт
2 470 ₽
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I и I рестайл ) (2012-) (пер) Норпласт теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I рестайл) 3D (2021-) (5 мест) Норпласт
NPA11-C94-558-CM Коврики в салон Норпласт
3 170 ₽
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I рестайл) 3D (2021-) (5 мест) Норпласт теперь в вашей корзине покупок
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I рестайл) 3D (2021-) (7 мест) Норпласт
NPA11-C94-559-CM Коврики в салон Норпласт
3 170 ₽
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus (I рестайл) 3D (2021-) (7 мест) Норпласт теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus I (BO) (2012-2021) Норпласт
NPA11-C94-550-CM Коврики в салон Норпласт
3 170 ₽
Коврики салонные комбинированные для VAZ Largus I (BO) (2012-2021) Норпласт теперь в вашей корзине покупок
Коврики 3D в салон LADA Largus, 2013-> 2 шт. (полиуретан) Новлайн
NLC.3D.52.30.210k Материал полиуретан, производитель Новлайн.
950 ₽
Коврики 3D в салон LADA Largus, 2013-> 2 шт. (полиуретан) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 5 мест 4 шт. (полиуретан) Новлайн
NLC.52.27.210k Материал полиуретан, производитель Новлайн.
1 680 ₽
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 5 мест 4 шт. (полиуретан) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон Lada Largus 3-й ряд (оригинальный рисунок) Новлайн
(F920250E1)
Материал: полиуретан

1 150 ₽
Коврики в салон Lada Largus 3-й ряд (оригинальный рисунок) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 7 мест 3-й ряд 1 шт. (полиуретан) Новлайн
[NLC.52.29.210] Материал полиуретан, производитель Новлайн.
1 280 ₽
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 7 мест 3-й ряд 1 шт. (полиуретан) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 7 мест 5 шт. (полиуретан) Новлайн
NLC.52.26.210k Материал полиуретан, производитель Новлайн.
2 510 ₽
Коврики в салон LADA Largus, 2012-> 7 мест 5 шт. (полиуретан) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
Коврики 3D в салон LADA (ВАЗ) Largus 2021->, 7 мест, 5шт. (полиуретан) Новлайн
ELEMENT3DA0N1217210k Материал полиуретан, производитель Новлайн.
2 910 ₽
Коврики 3D в салон LADA (ВАЗ) Largus 2021->, 7 мест, 5шт. (полиуретан) Новлайн теперь в вашей корзине покупок
Резиновые коврики с бортом для LADA LARGUS (2012-) Seintex
[83253] Коврики в салон Сеинтекс (высокий борт).
2 750 ₽
Резиновые коврики с бортом для LADA LARGUS (2012-) Seintex теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон велюровые для VAZ-Largus (BO) (2012) (3-й ряд) (Норпласт)
[NPL-VTe-940-301] Коврики велюровые на резиновой основе Norplast, материал Bolognia (ворс 5мм.)
3 050 ₽
Коврики в салон велюровые для VAZ-Largus (BO) (2012) (3-й ряд) (Норпласт) теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики в салон велюровые для VAZ-Largus (BO) (2012) (Норпласт)
[NPL-VTe-940-300] Коврики велюровые на резиновой основе Norplast, материал Bolognia (ворс 5мм.)
4 280 ₽
Коврики в салон велюровые для VAZ-Largus (BO) (2012) (Норпласт) теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон Lada Largus (5 мест) (2012-2021 2021-) AutoFlex Business (текстиль)
5600301 Материал: текстиль
Цвет: графит
2 050 ₽
Коврики в салон Lada Largus (5 мест) (2012-2021 2021-) AutoFlex Business (текстиль) теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики в салон Lada Largus фургон (2 места) (2012-2021 2021-) AutoFlex Business (текстиль)
5600302 Материал: текстиль
Цвет: графит
1 310 ₽
Коврики в салон Lada Largus фургон (2 места) (2012-2021 2021-) AutoFlex Business (текстиль) теперь в вашей корзине покупок
Коврики в салон EVA для Lada Largus 2012->
Материал: ЭВА — эластичный полимер (соты)
2 450 ₽
Коврики в салон EVA для Lada Largus 2012-> теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Коврики в салон EVA для Lada Largus 2012-> 3-й ряд.
Материал: ЭВА — эластичный полимер (соты)
1 400 ₽
Коврики в салон EVA для Lada Largus 2012-> 3-й ряд. теперь в вашей корзине покупок

Lada Largus универсал 5 мест 2012 года

LADA

Модель 2012 года — первое поколение, две модификации, двигатель бензиновый 1,6 л, привод передний, КПП: механическая, кузов: универсал.

*Фото Lada Largus универсал 5 мест 2012 года

Первое поколение — год начала выпуска: 2012.

Класс автомобиля — КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ КЛАСС).
Год начала выпуска модели 1 поколения — 2012.
Тип кузова — УНИВЕРСАЛ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
МОДИФИКАЦИЯ	РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3	МАКС. МОЩНОСТЬ, л.с.	МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм	МАРКА ТОПЛИВА

1,6л 8кл 5MT Стандарт

1598

140

АИ 92

1,6 л 16-кл 5МТ Comfort

1598

106

148

АИ 95

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA LARGUS универсал 5 мест, ТРАНСМИССИЯ
МОДИФИКАЦИЯ	МАКС. СКОРОСТЬ, км/час	ВРЕМЯ РАЗГОНА до 100км/ч,сек	ТИП ПРИВОДА	КПП

1,6л 8кл 5MT Стандарт

158

14.2

Передний

МКП

1,6 л 16-кл 5МТ Comfort

165

13.1

Передний

МКП

РАСХОД ТОПЛИВА LADA LARGUS универсал 5 мест
МОДИФИКАЦИЯ	РАСХОД, л/100км (город)	РАСХОД, л/100км (трасса)	РАСХОД, л/100км (средний)	ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

1,6л 8кл 5MT Стандарт

10.6

8.2

1,6 л 16-кл 5МТ Comfort

10.1

6.7

7.9

РАЗМЕРЫ LADA LARGUS универсал 5 мест, ОБЪЕМЫ
МОДИФИКАЦИЯ	ДЛИНА, мм	ШИРИНА, мм	МИН. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л	МАКС. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л

1,6л 8кл 5MT Стандарт

4470

1750

560

2350

1,6 л 16-кл 5МТ Comfort

4470

1750

560

2350

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA LARGUS универсал 5 мест, ЦЕНА
МОДИФИКАЦИЯ	СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг	ПОЛНАЯ МАССА, кг	ЦЕНА, руб

1,6л 8кл 5MT Стандарт

1260

1790

668900

1,6 л 16-кл 5МТ Comfort

1260

1790

763900

*Цены 2021 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.

LADA Largus — автомобиль малого среднего класса, представляющий собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV первого поколения 2006 года, выпускаемый в Румынии. Совместный проект Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0 переименованной в global access platform. Выпускается в следующих вариантах:

Largus R90 — пассажирский универсал предлагается в 5- и 7-местном исполнении.
Largus-F90 — грузовой фургон, в отличие от Largus-R90, модель F90 имеет глухие задние и боковые панели.
Largus Cross — от стандартной версии отличается новыми черными дисками, крышей и боковыми зеркалами.

LADA LARGUS универсал 7 мест &nbsp &nbsp

Meán-ídiú breosla Lada Largus I Restyling Comfort 5 мест 1.6 MT 5-doras carr fada

40 samhail

cuir le comparáid a dhéanamh idir

40 samhail 900 03

Бренда Карр	Самаил	Гинюинт	Модну	Китайский комплект	Луах
Ауди	100	IV С4	2,4 тонны	5-дорас карр фада	7,5 л.
Ауди	80	IV B3	1,9 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	80	IV B3	2,0 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	80	IV B3	2,0 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	80	III В2	1,8 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	А3	II 8P Рестайлинг 2	Амбиции 2.0 АМТ	3 двери хэтчбек	7,5 л.
Ауди	А3	II 8P Рестайлинг 2	1,8 тонны	3 двери хэтчбек	7,5 л.
Ауди	А3	II 8P Рестайлинг	1,8 тонны	3 двери хэтчбек	7,5 л.
Ауди	А3	II 8P Рестайлинг	1,8 тонны	3 двери хэтчбек	7,5 л.
Ауди	А4	IV B8	1,8 вариатор	5-дорас карр фада	7,5 л.
Ауди	А4	I B5 Рестайлинг	1,6 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	А4	я В5	1,6 тонны	Салон	7,5 л.
Ауди	А5	я 8Т	2,0 АМТ	Лифтбек	7,5 л.
Ауди	А6	III С6	2,7 вариатор	5-дверная фурнитура	7,5 л.
Ауди	А8	III D4 Рестайлинг	W12 4.1 В	Салон	7,5 л.
Ауди	А8	III D4	4.1 В	Салон	7,5 л.
Ауди	A6 allroad	II С6	3,0 В	5-дверная фурнитура	7,5 л.
Ауди	A6 allroad	II С6	3,0 В	5-дверная фурнитура	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	2,0 тонны	Внедорожник 5 дорас	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	2,0 В	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Лада	Ларгус	I Рестайлинг	Комфорт 5 мест 1,6 МТ	5-дверная фурнитура	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	Комфорт 2.0 АТ	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	Спорт 2.0 MT	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	Спорт 2.0 В	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	Q5	I 8R Рестайлинг	2,0 тонны	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	Q5	я 8R	3,0 АМТ	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	Q5	я 8R	2,0 В	Внедорожник 5 дверей	7,5 л.
Ауди	С4	В В9	3,0 В	5-дверная фурнитура	7,5 л.
БМВ	1 серия	II F20/F21 Рестайлинг	3,0 В	5-дверный хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	II F20/F21 Рестайлинг	3,0 В	3 двери хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	II F20/F21	3,0 В	3 двери хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	II F20/F21	3,0 В	5-дверный хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	I E81/E82/E87/E88 Рестайлинг	116 1,6 тонны	3 двери хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	I E81/E82/E87/E88 Рестайлинг	1,6 тонны	5-дверный хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	я Е81/Е82/Е87/Е88	1,6 тонны	5-дверный хэтчбек	7,5 л.
БМВ	1 серия	я Е81/Е82/Е87/Е88	1,6 В	5-дверный хэтчбек	7,5 л.
БМВ	3 серии	В Е90/Е91/Е92/Е93 Рестайлинг	3,0 тонны	Инчомшойт	7,5 л.
БМВ	3 серии	В Е90/Е91/Е92/Е93	335 3,0 В	Купе	7,5 л.
БМВ	3 серии	В Е90/Е91/Е92/Е93	3,0 тонны	Инчомшойт	7,5 л.
БМВ	4 серии	Ф32/Ф33/Ф36	3,0 В	Инчомшойт	7,5 л.
БМВ	4 серии	Ф32/Ф33/Ф36	3,0 В	Лифтбек	7,5 л.

Autoplus.fr: модели, очерки, советы и видео

Последние актуальные данные

Les palmarès d’Auto Plus

актуальность по марке

Actualité

Rechercher une fiche method

Marque500XAbarthACAehraAfeelaAirstreamAiwaysAlfa RomeoAlpinaAlpineApolloAppleArcfoxArtegaAston MartinAuburnAudiAudi Sport QuattroAurusAustinBAICBajajBandvagn 206BaojunПекинBentleyBertoneBeyonCaBizzarriniBMWBMW iBolloréBrabus P900 Rocket EditionBugattiBuickBYDCadillacCao CaoCaterhamChanganChangLiChevroletChevroletChevyChryslerCitroënCorvetteCountach LPI 800-4CupraDaciaDacia SanderoDaewooDaihatsuDaimler TruckDangelDatsunDe TomasoDecathlonDelageDelahayeDeLoreanDenzaDFSKDivoDodgeD ongfengDonkervoortDRDrakoDSEleMMEntELVYErebos XFacel VegaFaraday FutureFerrariFervesFiatFiskerFordFord GTFord GT Mk IVFord PintoFSOGAZGazelleGeelyGeneral MotorsGenesisGianniniGlobecruiser 7500GMAGMCGreatWallHarley-DavidsonHavalHennesseyHildebrand & WolfmüllerHipe Рон МоторсHiphiHispano SuizaHoldenHondaHongguangHopiumHummerHyundaiIneos AutomotiveInfinitiIsettaIsuzuIvecoiXizeraJACJaguarJaguar D-TypeJeepKG MobilityKhomeKiaKleusterKoenigseggKTMKuckooLadaLamborghiniLanciaLand RoverLeapmotorLEVCLexusLi AutoLightyear LigierLotusLucidLuxgenLykanLynk & CoMada 9MahindraMANManhartMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMercedesMercedes F1 W107MercuryMGMG Metro 6R4Mia ElectricMiniMitsubishiMorganMorris CommercialМосквичMullinerMunroNamXNikolaNikrobNioNissanOmodaOpelOraPaganiPeroduaPeugeotPeugeot 5008PGOPiaggioPininfarinaPin zgauerPlymouthPolarisPolaris RZR XPolestarPolski/FSOPontiacPorschePragaProtonPulse AutocyclePV544RadicalRAMRed BullRenaultRenault TrucksRezvaniRGNT мотоциклRimacRivianRolls-RoyceRomotow T8Rörh TatzelwurmRoverSaabSabreSAICSscoutSeatSeresShelbySherpShuanghuanSimplexSko daSmartSono MotorsSonySsangYongStellantisSubaruSuzukiTankTataTeslaTesla MotorsTOGGToyotaToyota Mega CruiserTuataraTVRVanderhallVanwallVauxhallVenturiVespaVinFastVolkswagenVolta TrucksVolvoVoyahW MotorsWeltmeisterWeyWiesmannWulingXiaomiXPengYamahaYangWangZeekr

Модель

Auto Plus Event

Pratique

Event

Le guide d’achat

L’électrification by Nissan

Prix Auto plus 2023

Всего

Суйвез-ноус

фейсбук
твиттер
YouTube
YouTube

L’actualité d’Auto Plus по электронной почте

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения.

9Июн

Акпп коробка: АКПП-коробка-автомат. Особенности эксплуатации. Советы

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Разновидности АКПП | Типы автоматических коробок передач

К выбору типа АКПП нужно подходить очень основательно, так как от этого напрямую будут зависеть ваши дальнейшие взаимоотношения с вашим автомобилем. Очевиден неоспоримый факт того, что применение АКПП в автомобиле в разы сократило нагрузку водителя. Оградив шофера от манипуляций с педалью сцепления тем самым максимально повысив уровень комфорта при управлении автомобилем. Но есть несколько факторов которые необходимо знать тому, кто решил приобрести автомобиль с коробкой-автоматом, а так же понимать различия между разновидностями АКПП.

К выбору типа АКПП нужно подходить очень основательно, так как от этого напрямую будут зависеть ваши дальнейшие взаимоотношения с вашим автомобилем. Очевиден неоспоримый факт того, что применение АКПП в автомобиле в разы сократило нагрузку водителя. Оградив шофера от манипуляций с педалью сцепления тем самым максимально повысив уровень комфорта при управлении автомобилем. Но есть несколько факторов которые необходимо знать тому, кто решил приобрести автомобиль с коробкой-автоматом, а так же понимать различия между разновидностями АКПП.

Водителям автомобилей оснащенных механической коробкой переключения передач, время от времени, для того чтобы включить нужную передачу, приходится управлять машиной при помощи лишь одной только руки. В отличие от них счастливые обладатели транспорта с автоматической коробкой переключения передач за рулевое колесо, на протяжении всего движения, могут держаться обеими руками. И сейчас мы рассмотрим основосоставляющие типы автоматических коробок передач.

Классический гидравлический «Автомат» (АКПП) | Гидроавтомат

Ярким примером классической АКПП является именно гидравлический тип акпп, он же гидроавтомат. В отсутствии прямой связи между двигателем и колесами и заключается особенность данного типа акпп. Встает вопрос о том — каким же образом крутящий момент передается? Ответ прост — двумя турбинами и рабочей жидкостью. В последствии дальнейшей «эволюции» такого типа «автомата» роль управления в них взяли на себя специализированные электронные устройства, что позволило добавить в такие АКПП специальные «зимний» и «спортивный» режимы, появилась программа для экономичной езды и возможность переключать передачи «вручную».

В отличии от механической коробки переключения передач гидравлическому «автомату» топлива требуется несколько больше и времени на разгон нужно больше. Но эта та цена, которую приходится заплатить за комфорт. И именно «гидравлика», бросив вызов «механике», одержала уверенную победу во многих странах, кроме «старушки Европы».

Как работает автоматическая коробка передач

Водителями в Европе продолжительное время все разновидности АКПП категорически не принималась. Многое пришлось сделать инженерам прежде чем окончательно адаптировали автоматическую коробку переключения передач для Европы. Но все это в итоге послужило повышению экономичности, появлению таких режимов как «зимний» и «спортивный». К тому же коробка научилась подстраиваться индивидуально под стиль вождения водителя, появилась возможность ручного переключения передач на АКПП — что было немаловажно для европейских водителей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Самая надежная АКПП
Как пользоваться автоматической коробкой передач
Какой ресурс у АКПП?

Каждый из производителей предпочитал по своему называть такие трансмиссии, но самым первым из названий появилось — Autostick. Одним из самых распространенных сегодня по праву считается изобретение фирмы АУДИ — Tiptronic. БМВ, например такую трансмиссию назвали — Steptronic, Вольво же сочли подходящим названием для коробки-автомата Geartronic.

Все же при том что водитель включает передачи сам, ручным полностью он не считается. Это больше полуавтоматика, потому как трансмиссионный компьютер продолжает контролировать работу автомобиля вне зависимости от выбранного режима.

Роботизированная коробка передач | АКПП робот

МТА (Manual Transmission Automatically Shifted) — или так называемый в народе робот DSG, конструктивно, пожалуй, во многом сходен с «механикой», но с точки зрения управления — это ни что иное как АКПП. И хотя расход топлива здесь более умеренный, чем все на той же МКПП, есть и свои нюансы. «Робот» весьма эффективен лишь на весьма умеренном темпе езды.

Чем более агрессивным становится манера езды, тем болезненнее ощущаются переключения передач. Порой при переключениях даже может показаться, что вас как будто кто-то пихает в задний бампер. То есть отличие робота (Дсг) от автомата заключается в принципе работы первого. Однако невысокая стоимость и незначительный вес АКПП вполне компенсируют этот недостаток.

О коробке DSG Видео

Зачем «Роботу» два сцепления?

Volkswagen Golf R32 DSG с 2 сцеплениями

Существующие недостатки серьезно осложняли эксплуатацию роботизированной трансмиссии, особенно остро это отражалось на комфортности движения. Поэтому конструкторы в ходе продолжительных «поисков» пришли в итоге к решению которое решило проблемы — они оснастили «робота» двумя сцеплениями.

В 2003 году компания Фольксваген запустила в массовое производство роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями, впервые установив ее на автомобили Гольф R32. Название ему присвоили DSG (Direct Shift Gearbox). Здесь четными передачами управлял один диск сцепления, а нечетными второй. Работу коробки это существенно смягчило, но тут появился другой солидный недостаток — цена этой АКПП довольно высока. Хотя массовое признание автолюбителями такой трансмиссии сможет решить эту проблему.

Вариатор | Вариаторная коробка передач

Вариаторная трансмиссия (Continuously Variable Transmission) — она крутящий момент изменяет плавно, в этом есть ее особенность. Данная разновидность АКПП не имеет ступеней, фиксированное передаточное число у ее передач отсутствует. И если сравнить ее с «гидравликой» — то работу последней мы можем отслеживать по показаниям тахометра, а вот вариатор очень размеренно подхватывает моменты переключения передач при этом скоростной баланс остается неизменным.

Вариатор | Бесступенчатая трансмиссия

Полезное видео о том, что из себя представляет вариаторная коробка передач

Особенности | Отличия вариатора от АКПП.

Не смогут полюбить такую коробку те водители которые привыкли «слушать» свой автомобиль, потому как подобно троллейбусу, вариаторная акпп не меняет тональности двигателя. Но отказываться от вариатора по этой причине, пожалуй, не стоит. Инженеры нашли выход из этой ситуации, добавив режим, где «виртуальные передачи» можно выбирать вручную. Режим переключения передач имитирует, что позволяет водителю ощущать езду как на обычной автоматической коробке переключения передач.

Как определить какая коробка установлена в автомобиле, вариатор или гидроавтомат:

По возможности изучите техническую документацию автомобиля. В большинстве случаев автомат обозначается как AT (Automatic Transmission), вариатор — CVT;
Поищите информацию в интернете. Обычно в технических характеристиках на популярных сайтах Вы обязательно найдете ответ;
Тест-драйв. Если на автомобиле установлен вариатор — то никаких, даже малозаметных толчков, рывков Вы не почувствуете, разгон схож с набором скорости «троллейбуса». На классическом автомате ощущаются переключения передач, хотя на исправном они практически незаметны, не «почувствовать» их невозможно.

Что надежнее и лучше: вариаторная коробка, робот или автомат?

Дата публикации: 17.02.2015

Источник: AKPPHELP

УАЗ Патриот АКПП | Официальный дилер «Планета Авто» в Челябинске

Выберите комплектацию

Комфорт Автомат *

Люкс Премиум Автомат *

Особенности комплектации

Эксклюзивная окраска кузова Серый Титан

Климат-контроль

Мультимедийная система с навигацией

Рулевое колесо с подогревом и отделкой кожей

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)

Передние сиденья с усиленной боковой поддержкой и подогревом

Камера заднего вида

Вся комплектация

* Модификация временно недоступна для заказа

Конфигурировать

Тех. характеристики

Все материалы о Патриотe

УАЗ Патриот с АКПП
Для города. Для семьи.

УАЗ Патриот с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач

Впервые в истории УАЗ обзавелся автоматической коробкой передач. Передвигаться по городу на Патриоте с АКПП намного приятнее и удобнее. Вряд ли кто-то с этим сможет поспорить. При этом он не растерял своих внедорожных качеств и по-прежнему готов отправиться на поиски приключений даже в самый отдаленный уголок нашей страны. Плюс ко всему, он стал более экономичным и комфортным. Семья будет довольна!

Автоматическая коробка передач

PUNCH Powerglide 6L50

Двигатель

ZMZ Pro

Мощность

149,6л. с.

На внедорожник УАЗ Патриот устанавливается автоматическая коробка передач PUNCH Powerglide 6L50 — традиционный «автомат» с гидротрансформатором. Шестиступенчатая коробка передач обладает колоссальным запасом прочности — пик по мощности и крутящему моменту составляют 320 л. с. и 500 Н•м соответственно. При этом автоматическая коробка передач работает в паре с обновлённым двигателем ZMZ Pro, развивающим 149,6 лошадиных сил и 235 ньютон-метров. Трансмиссия Powerglide 6L50 позволяет экономить топливо. При движении по шоссе с постоянной скоростью 90 км/ч УАЗ Патриот с «автоматом» потребляет на 2 л меньше, чем внедорожник с механической коробкой передач.

Передние сиденья новой конструкции

Важным обновлением стали передние кресла новой конструкции с выраженной боковой поддержкой и различными типами отделки. С ними эргономика и удобство посадки вышли на новый качественный уровень — даже после многочасовой поездки ваша спина не устанет.

Мультимедийная система на базе Android

УАЗ Патриот оборудован современной мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, встроенной навигацией и картами. Благодаря точной работе навигатора УАЗ Патриот поможет всегда оставаться на правильном маршруте и добираться до самых красивых уголков нашей страны. А во время путешествия мультимедийная система позволит создать правильное настроение и насладиться своей музыкой, подключенной через USB, SD или Bluetooth.

Эксклюзивный цвет Серый Титан

Уникальный цвет, разработанный специально для версии с автоматической коробкой передач.

Решетка радиатора с черными
глянцевыми элементами

Непревзойдённая геометрическая проходимость

210 мм

Дорожный просвет

35°

Угол въезда

30°

Угол съезда

347 мм

Высота до переднего бампера при полной загрузке

Вместительный багажник

Полный привод 4×4

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)

Позволяет сохранить траекторию автомобиля в ситуациях с повышенным риском заноса, бокового скольжения или переворота.

Блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением

Устанавливаться в качестве опции на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества, включается кнопкой в салоне.

Система контроля тягового усилия

Управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой для обеспечения движения автомобиля без проскальзывания ведущих колес.

Отдыхай. Путешествуй. Делись.

Покажи миру свои снимки с хэштегом #мойуаз

В наличии в ООО «ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР «ПЛАНЕТА АВТО»

Все

Base ИКАР

Base ИКАР Limited

Обзор УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач

УАЗ Патриот с АКПП в новом кузове – первый в истории завода с автоматической коробкой передач. Кто-то скажет, что внедорожник с рычагом переключения скоростей – это вполне нормально, тем более, если это «уазик». Однако производитель постоянно улучшает свои модели, поэтому коробка-автомат – всего лишь очередное нововведение, которое сделает поездку на автомобиле проще и приятнее.

Технические характеристики

Внешне новый автомобиль практически ничем не отличается от того, на котором стоит механическая КПП. Выделяется решетка радиатора в черном глянцевом цвете, в таком же исполнении логотип и стильные колесные диски диаметром 18 дюймов.

Технические характеристики:

габаритные размеры: длина – 4,75 м, ширина – 2,11 м, высота – 1,91 м, колесная база – 2,76 м, клиренс – 21 см;
углы въезда и съезда – 35° и 30° соответственно;
объем багажника (расчет до потолка) – 1130 л и 2415 л, если сложить сиденья заднего ряда;
глубина брода, который может преодолеть внедорожник – 0,5 м;
двигатель рядный 4-х цилиндровый, объем 2,7 л, мощность 150 л.с, работает на бензине в паре с 6-ти ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом.

В сравнении с автомобилем с механической КПП УАЗ с коробкой-автоматом намного экономичнее – если ехать по трассе с постоянной скоростью 90 км/ч, расход бензина на 2 литра меньше.

Комплектации и цены

Внедорожник доступен в 4-х комплектациях:

Оптимум. Уже в базе есть рейлинги на крыше, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, передние подушки безопасности, дополнительный отопитель в салоне, ДХО, ЭРА-ГЛОНАСС.
Премиум. К базовой комплектации добавлен климат-контроль, подогрев всех сидений и 16-ти дюймовые легкосплавные диски.
Статус. Плюс к комплектации Премиум кожаная отделка сидений и крупные колесные диски (диаметр 18 дюймов).
Edition I – ограниченная версия. Будет выпущено всего 300 автомобилей. Отличительная особенность – удобные передние сиденья с выраженными валиками боковой поддержки, отделанные натуральной кожей.

Новый УАЗ Патриот АКПП от официального дилера в Челябинске

Автосалон «Планета Авто» предлагает купить обновленный внедорожник по ценам производителя. Для выбора подходящей комплектации воспользуйтесь конфигуратором. У нас представлены машины новые и с пробегом, в наличии и под заказ. Для уточнения информации по спецпредложениям и записи на тест-драйв звоните – проконсультируем по всем вопросам.

3.350 Автоматическая коробка передач Стоковые фото, картинки и изображения

Водитель держится за рычаг переключения передач автоматической коробки передач. женщина переключает передачи в автомобиле. PREMIUM

Высокоточная автомобильная коробка передач крупным планом. коробка передач для увеличения и уменьшения скорости. Прецизионная коробка передач в сборе с серводвигателем, поворотный индексPREMIUM

Автоматическая коробка передач с двойным сцеплениемPREMIUM

Закройте автоматическую коробку передач в салоне современного роскошного автомобиля. PREMIUM

Автоматическая коробка передач внутри современного автомобиля. АКПП автомобиля, салон автомобиляPREMIUM

Рычаг автоматической коробки передач спортивного автомобиляPREMIUM

Крупный план рычага автоматической коробки передач, черный салон автомобиля; рычаг переключения передач АКПП;PREMIUM

Использованная коробка передач снята с автомобиля на полу среди других деталей в автомастерской. запчасти для транспорта в сфере автосервиса.PREMIUM

Рука робота на рычаге переключения передач автомобиля. пилот-робот за рулем автомобиля. концепция автоматического водителя.PREMIUM

Рычаг переключения передач. механическая коробка передач. рука на переключении передач в машине.ПРЕМИУМ

Ручка механической коробки передач крупным планом. ручка акселератора и кнопки в новом автомобиле. ПРЕМИУМ

Концепция автоматизации автомобильного завода с 3D-рендерингом роботизированной сборочной линии с автомобильным двигателем или машиной на заводе. обслуживание. деталь части автомобиля. сложный промышленный механизм backgroundPREMIUM

Универсальная автоматическая коробка передач на белом фоне. 3d illustration.PREMIUM

Автоматическая коробка передач современного автомобиляPREMIUM

Концепция автоматизации автомобильного завода с 3D-рендерингом роботизированной сборочной линии с автомобильным двигателем или машиной на заводе. factoryPREMIUM

Крупный план рычага автоматической коробки передач в современном автомобилеPREMIUM

Электрический центральный привод, поперечное сечение двигателяPREMIUM

Крупным планом изображение переключения передач и концепции автомобиля. транспорт и технология концепции безопасности автомобиля фон. ПРЕМИУМ

Трансмиссия в разрезе: сцепление и коробка передач грузовика показаны внутри. ПРЕМИУМ

Переключение передач в новом современном автомобиле.

Шестерни АКПП в разрезеPREMIUM

Рычаг переключения передач автомобиля: АКПП, 3d иллюстрацияPREMIUM

Коробка передач АКПП. коробка передач автомобильная в секциях.PREMIUM

Автоматическая коробка передач с ретардером в секции. изолированные на белом фоне.PREMIUM

Автоматическая коробка передач современного автомобиля, детали салона автомобиляPREMIUM

Переключение передач в спортивном автомобилеPREMIUM

Шестерня с эффектом молнии, 3D-рендеринг. компьютерный цифровой рисунок. ПРЕМИУМ

Крупный план частей автоматической коробки передач. абстрактная сцена зубчатой части автомобильной трансмиссии.PREMIUM

Ручное переключение передачPREMIUM

Автоматическая ручка переключения передач современного автомобиля, детали салона автомобиляPREMIUM

Переключение передач с механической коробкой передач, на темном фоне. ПРЕМИУМ

Головка рычага механической коробки передач. детали салона автомобиляPREMIUM

Краснодар, Россия — 19 ноября 2020 г.: рычаг переключения передач bmw автоматическая коробка передачPREMIUM

Центральная консоль электрического гибридного автомобиля с различными кнопкамиPREMIUM

Система автоматической трансмиссии больших мотоциклов-скутеров. Мотоцикл с автоматической коробкой передач обеспечит вам удобную и спокойную езду, так как вам не нужно будет беспокоиться о переключении передач.PREMIUM

Рычаг автоматической коробки передач с красной строчкой современного автомобиля. детали салона автомобиля. приборная панель с кнопкамиPREMIUM

Концепция автоматизации автомобильного завода с 3D-рендерингом роботизированной сборочной линии с автомобильным двигателем или машиной на заводеPREMIUM

Автоматическая коробка передач внутри современного автомобиля. АКПП автомобиля, салон автомобиляPREMIUM

Рычаг ручного переключения передач в легковом автомобилеPREMIUM

Новая автомобильная механическая коробка передач на белом фонеPREMIUM

Ручка автоматической коробки передач современного автомобиля. современные детали интерьера автомобиля. закрыть вид. автомобильная детализация. переключение рычага автоматической коробки передач. черный кожаный салон с красной строчкой. черно-белыйPREMIUM

Интерьер нового современного автомобиля с автоматической коробкой передач. современный транспорт. для использования в качестве фона.PREMIUM

Цилиндрический мотор-редуктор, изолированный на белом фонеPREMIUM

Рычаг автоматической коробки передач в нейтральном режиме. ПРЕМИУМ

Значок вектора крутящего момента изолирован на прозрачном фоне, концепция логотипа крутящего момента. гараж или ремонтная заводская станция для ремонта или ремонта. деталь части автомобиля. фон сложного промышленного механизмаPREMIUM

Переключение передач в роскошном спортивном автомобилеPREMIUM

Рычаг переключения передач. механическая коробка передач. рука на переключении передач в автомобиле.PREMIUM

Рычаг переключения передач (КПП) современного автомобиля, кнопки управления мультимедиа и навигацией. детали салона автомобиля. Переключение передач. ПРЕМИУМ

Механический рычаг с белым фоном, 3D-рендеринг. компьютерный цифровой рисунок.PREMIUM

Ручка автоматической коробки передач современного автомобиля, детали салона автомобиляPREMIUM

Иллюстрация векторного дизайна переключения передач на белом фонеPREMIUM

Деталь интерьера современного автомобиля, рычаг переключения передач, автоматическая коробка передач в дорогом автомобиле. ПРЕМИУМ

Москва, Россия — 04 декабря 2021 г. genesis gv80 (jx1) крупный план рычага современной автоматической коробки передач. селектор автоматической коробки передач. селектор передач закрыть.PREMIUM

Автоматическая коробка передач современного автомобиля, детали интерьера автомобиля с электронными компонентамиPREMIUM

Универсальная автоматическая коробка передач, изолированные на белом фоне. 3d illustration.PREMIUM

Крупный план ручки автоматической коробки передач в современном автомобилеPREMIUM

Берлин — октябрь 2021: bmw 8 series g16 gran coupe 840i xdrive m-pack 2021 автоматическая коробка передач крупным планом с кожаными кевларовыми и алюминиевыми вставками. ручка рычага переключения АКПП.PREMIUM

Шестерня АКПП, салон автомобиля крупным планомPREMIUM

Современный автомобиль внутри. панель управления и фон автоматической коробки передач. деталь рычага переключения передач в современном дорогом автомобилеPREMIUM

Крупным планом ручка автоматической коробки передач в современном автомобилеPREMIUM

Роскошный современный салон автомобиля. внутри автомобиля с современным дизайном. ручка автоматической коробки передач. черные комфортные кожаные сиденья нового автомобиля. кожаный салон. коробка передач, руль, приборная панель, ручка климат-контроляPREMIUM

Рычаг переключения передач современного автомобиля, детали салона автомобиляPREMIUM

Современный дисплей панели управления климатом автомобиля для водителя и пассажира с мелким глубина резкости. зональный климат-контроль. деталь салона автомобиля.PREMIUM

Трансмиссия в разрезе: сцепление и коробка передач грузовика с изображением салонаPREMIUM

3d модель коробки передач на синем фоне. рисунок ПРЕМИУМ

Новые детали на сером фоне. шестерни передачи крутящего момента переключения передач. концептуально механический фон. блестящие зубья коробки передачPREMIUM

Ручка автоматической коробки передач современного автомобиля. современные детали интерьера автомобиля. закрыть вид. машина внутри. переключение рычага автоматической коробки передач. салон из черной кожи с прострочкойPREMIUM

Интерьер роскошного внедорожника с черным кожаным рулем и автоматическим переключением передач. ПРЕМИУМ

Шестерня с эффектом молнии, 3D-рендеринг. компьютерный цифровой рисунок.PREMIUM

Краснодар, Россия — 19 ноября 2020 г.: рычаг переключения передач bmw с автоматической коробкой передач.PREMIUM

Переключение передач в новом роскошном автомобиле.

Металлический фон коробки передач автомобиля ПРЕМИУМ

Автоматическая коробка передач для грузовика в разрезеPREMIUM

Крупный план поперечного сечения автоматической коробки передач.PREMIUM

Крупным планом автоматический переключатель передач в новом автомобиле.PREMIUM

Москва, Россия — 4 апреля 2022 г.: автомат 9- скорость передачи кейт для премиального российского автомобиля аурус. техническое фото. Музей конструкции трансмиссии гаража специального назначения ФСО России. ПРЕМИУМ

Металлический фон редуктора автомобильной трансмиссииПРЕМИУМ

Рычаг автоматической коробки передач крупным планомPREMIUM

Рычаг автоматической коробки передач современного автомобиля. современные детали интерьера автомобиля. закрыть вид. машина внутри. переключение рычага автоматической коробки передач. внутренняя отделка из черной кожи с прострочкойPREMIUM

Фрезерный шпиндель, прикрепленный к роботизированному манипулятору, вырезает корпус коробки передач с помощью скользящего концевого инструмента. умный автомобильный завод использует систему робототехники для производственного процесса. PREMIUM

Рычаг автомобильной трансмиссии в автоматическом, полуавтоматическом и ручном наборе значков сбора символов, рычаг переключения передач автомобиля. концепция реалистичный вектор иллюстрации на белом фонеПРЕМИУМ

6-ступенчатая коробка передач изолирована на заднем плане. 3D визуализация. PREMIUM

Современная автоматическая коробка передач. закрыть ручку коробки передач. автоматическая коробка передач.PREMIUM

Автоматическая коробка передач, припаркованная внутри современного автомобиля автомобиль.PREMIUM

Вид сбоку на коробку передач в разрезе. детали салона автомобиляPREMIUM

Механическая рука с белым фоном, 3D-рендеринг. компьютерный цифровой рисунок.ПРЕМИУМ

Автоматическая коробка передач современного автомобиля. кнопки управления коробкой передач. селектор передач крупным планом. PREMIUM

Краснодар, Россия — 19 ноября 2020 г.: рычаг переключения передач bmw с автоматической коробкой передач. PREMIUM

Прага, чехия — 11 января 2021 г.: переключение передач роскошного автомобиля Bentley в Праге, Чехия, 11 января , 2021PREMIUM

Объяснение автоматических коробок передач

25 окт 2016, 16:10

Галерея4

Коробка передач (или трансмиссия) вашего автомобиля является связующим звеном между его двигателем и ведущими колесами и преобразует мощность и крутящий момент в движение вперед и назад с использованием различных передаточных чисел для достижения диапазона скоростей.

Автоматическая коробка передач была изобретена канадцем Альфредом Хорнером Манро в 1921 году и использовала сжатый воздух для переключения передач. Первая современная, серийно выпускаемая автоматическая коробка передач Hydra-Matic была представлена General Motors в 1940 году, и до недавнего времени существовал только один тип «самопереключающейся» коробки передач для легковых автомобилей.

Сегодня, в зависимости от того, какую марку и модель вы покупаете, ваш автомобиль будет поставляться с одной из этих трех автоматических коробок передач.

1. ОБЫЧНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

В современных автоматических коробках передач используется гидравлическая гидромуфта, называемая гидротрансформатором, вместо фрикционной муфты с ножным приводом для переключения передач путем блокировки и разблокировки набора планетарных шестерен. Он также предотвращает остановку двигателя, когда автомобиль стоит на передаче.

В наши дни автоматические коробки передач «разговаривают» с ЭБУ двигателя (электронный блок управления) для более точного управления переключением передач, а современные автоматические коробки передач могут фактически «учиться» стилю вождения. Автоматические коробки передач прошли долгий путь с 1940, а Ford теперь предлагает первый в мире серийный 10-ступенчатый автомат на своем F-150 в США и подал патент на 11-ступенчатую «коробку»!

Плюсы : Отлично подходит для езды по городу с частыми остановками, простота использования, держит обе руки на руле

2. БЕСПЕРЕМЕННАЯ ТРАНСМИССИЯ (CVT)

Существует три типа коробок передач CVT. Бесступенчатая трансмиссия на основе шкивов — это гениально простое устройство, в котором используется система ремней и шкивов — вместо зубчатых стальных шестерен, используемых в обычной автоматической коробке передач — для обеспечения плавного переключения через бесконечный диапазон передаточных чисел и позволяет двигателю вращаться с максимальной скоростью. наиболее эффективная скорость (об/мин).

Тороидальный вариатор использует диски и силовые ролики для передачи мощности, а гидростатический вариатор использует насосы с переменным рабочим объемом и гидростатические двигатели. Коробки передач CVT пользуются особой популярностью у японских производителей. Патент на первую коробку передач CVT был впервые подан еще в 1886 году, а Леонардо да Винчи фактически нарисовал ее в 1490 году!

Плюсы : Плавное ускорение, экономия топлива, поддержание максимальной эффективности двигателя
Минусы : Гулящий шум двигателя при ускорении

3. ТРАНСМИССИЯ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ (DCT)

Коробки передач DCT предлагают лучшее из обоих миров: автоматическая коробка передач, которая может управляться так же, как механическая, но без традиционного ножного сцепления.

В DCT нет гидротрансформатора и шестерни расположены на двух отдельных валах, нечетные шестерни на одном, четные на другом, и каждый вал имеет свое сцепление.

Эта система двойного сцепления позволяет выбирать следующую более высокую или более низкую передачу за долю секунды по указанию либо компьютерной системы управления автомобилем, либо водителя с помощью подрулевых переключателей или традиционный перевертыш.

9Июн

Стекло заднее на шеви ниву: Автомобильные объявления — Доска объявлений

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Лобовое стекло Нива Шевроле — Автостекла ВАЗ 2123 нива шевроле могут быть оригинальными. Их производит Борский стекольный завод, а могут быть неоригинальные -частное производство тоже в городе БОР. триплекс. С фильтром от солнца .

Автостекла ВАЗ 2123 нива шевроле могут быть оригинальными. Их производит Борский стекольный завод, а могут быть неоригинальные -частное производство тоже в городе БОР. триплекс. С фильтром от солнца .

Отличное автостекло ( лобовое, заднее , боковое стекло) Шевроле купить в Иваново за небольшие деньги с долгим сроком эксплуатации возможно . У нас можно купить :лобовое стекло Chevrolet Шевролет Lacetti, Лачети,лобовое стекло Шевроле Lanos Ланос,лобовое стекло Шевроле Captiva Каптива ,лобовое стекло Шевроле Aveo Авео,лобовое стекло Niva Нива ,лобовое стекло Шевроле Круз ,лобовое стекло Шевроле Cobalt Кобальт, автостекла с большим запасом прочности !!!

Те , ивановцы кто выбирает лобовое ,заднее или боковое стекло Нива Шевроле в нашем г Иваново на свой автомобиль, мы рады Вас проконсультировать и находимся на связи 7 дней в неделю. Стекла(автостекла) Газель могут быть оригинальными и неоригинальными Тонированными по ГОСТУ 5727 или прозрачными без тонировки .

В данном перечне автостекол размещен примерный список автостекол на Ниву Шевроле : стекла на ниву,нива заднее стекло,стекло на ниву шевроле ,лобовое стекло на ниву,лобовое стекло нива шевроле,стекла нива ценазаднее стекло шевроле нива,купить стеклона ниву,стекло нива 2121,нива замена стекол,стекло шеви нива ,обогрев заднего стекла нива,стекло двери нива,боковые стекла на ниву,нива 21213 стекла,лобовое стекло на ниву цена,обогрев стекол шевроле нива,купить лобовое стекло на ниву,лобовое стекло нива шевроле цена,купить стеклона шевроле нива ,стекло на ниву шевроле цена,замена стекла нива шевроле

Cледует отметить ,что цена указанная на данное лобовое стекло может меняться в зависимости от производителя .Для выбора автостекла просим обратить внимание на такие опции на лобовом стекле ,как кронштейн под зеркало датчик дождя и окошко под винномер , а также датчик дождя и обогрев зоны дворников или (обогрев всего стекла).

Точную консультацию по выбору автостекла и цене на стекло Нива Шевроле и замену стекла получить в режиме онлайн в чате у нас на сайте, или позвонив по т 49-67-24(или 89303419408)

ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ лобовое чстекло
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗП
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗП ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗП ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА стекло лобовое
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗП ТТЗ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА
ВАЗ 2123 СТЕКЛО стекло заднее Реле электрообогрева
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЕ ЭО

ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЕ ЭО ТЗ

ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЕ ЭО ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ЛВ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ЛВ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ЛВ ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ПР
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ЛВ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ЛВ ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ПР ТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ЛВ ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО БОКОВИНЫ ПР ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ЛВ ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ЛВ ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР ТТЗ
ВАЗ 2123 СТЕКЛО ПЕРЕД ДВ ОПУСК ПР ТЗ

4029908 Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива (защитная полоса атермальное) БСЗ — 4029908 2123-5206010 21230-5206016-00-0

Распечатать

Главная Запчасти для наших машин и тракторов

Применяется: CHEVROLET, ВАЗ

Код для заказа: 143141

Добавить фото

4 730 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: AGC Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 2 шт.

Данные обновлены: 30.04.2023 в 01:30

Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Аналоги
Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

143141

Артикулы

4029908, 2123-5206010, 21230-5206016-00-0

Производитель

AGC

Каталожная группа:

. .Окно ветровое и заднее
Кузов

Ширина, м:

0.003

Высота, м:

0.76

Длина, м:

1.46

Вес, кг:

Код ТН ВЭД:

7007212009

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Окна CHEVROLET NOVA 1969 года, отдельные детали и аксессуары

Результаты 1–25 из 103

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 августа, 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Расчетная дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 июня 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 мая 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 13 июня 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 26 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: пятница 05.05.2023 Расчетная дата международной отправки: пятница 05.05.2023 если заказать сегодня

…Загрузка

Детали ветрового и заднего стекла

Детали лобового и заднего стекла — Chevy II / Nova 1962-1979 гг.

— Классические автомобили и запчасти Джона перейти к содержанию

Товар добавлен в корзину. Посмотреть корзину и проверить.

Посмотреть

Просмотр

Посмотреть

{% конец%}

{%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{перевод.продажа}} {% конец%} {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %} {{продукт.название}} {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}
{% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}
{%, если box. template.elements содержит ‘цену’ %} first_available_variant.price %} ga-product_have_oldprice {% endif %}»>{{first_available_variant.price | деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} ~~{{first_available_variant.compare_at_price | деньги}}~~ {% конец%} {% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}

{% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’ %}

{% if box.title и box.title.text и box.title.text != » %}

{% endif %} {% if box.subtitle и box.subtitle.text и box.subtitle.text != » %}

{% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

{% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product. variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {%, если first_available_variant.available и box.template.selected %} {% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %} {% конец%} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}

{% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}

{% конец для %}

{%, если box. template.elements содержит ‘цену’ %}

{% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}

{% if product.id == cur_product_id %} {{translation. this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если только product.available %} — {{translation.sold_out}}{% бесконечный %} {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}
{% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}
{%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} first_available_variant.price %} ga-product_have_oldprice {% endif %}»>{{first_available_variant.price | деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} ~~{{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}}~~ {% конец%} {% конец%}

{% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’ %}

{% if box.title и box.title. text и box.title.text != » %}

{% endif %} {% if box.subtitle и box.subtitle.text и box.subtitle.text != » %}

{% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

id}}»>
{% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}
{% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если product.available %} — {{translation.sold_out}} {% бесконечный%}
{% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}
{% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}
{%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} first_available_variant.price %} ga-product_have_oldprice {% endif %}»>{{first_available_variant.price | деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} ~~{{first_available_variant.~~

9Июн
Автомобили по классам таблица: Классы автомобилей A B C D E таблица с примерами
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Классификация автомобилей по классам — АвтоКлуб39ру
Статьи по устройству автомобиля. Как устроен автомобиль?‎ > ‎Кузов автомобиля. Устройство и эксплуатация‎ > ‎
Мы уже привыкли к тому, что все, окружающее нас, разделено на категории и классы. Так удобнее. Не стали исключением и легковые автомобили. Более того, классификаций автомобилей несколько, и нет ни одной универсальной, принятой во всем мире. В данной статье мы разберем классификацию автомобилей по классам в зависимости от длины автомобиля, которая получила наибольшее распространение.
Класс автомобилей — это термин, используемый для отличия типов транспортных средств. В Соединенных Штатах Америки размерный класс легковых автомобилей определяется посредством измерения внутреннего объема пассажирского салона и багажного отделения. Кроме этого, в США существует еще и так называемая классификация автомобилей по рыночной оценке. В Японии всего три класса легковых автомобилей: мини, малые и стандартные.
Мини — класс, включающий в себя автомобильчики, меньше нашей “Оки” (длина до 3300 мм, ширина — до 1400 мм, рабочий объем — до 660 см3). Малые — класс, объединяющий автомобили от А до D по европейской классификации (длина — до 4700 мм, ширина — до 1700 мм, рабочий объем — до 2 л).
В России, тяготеющей больше к Европе, нежели к Америке, применяется европейская классификация легковых автомобилей, в основе которой лежат габаритные размеры машины.
Европейская классификация легковых автомобилей

Класс А
Сюда входят малогабаритные автомобили, предназначенные в основном для эксплуатации в городских условиях. Длина таких машин не должна превышать 3,6 м, а ширина до 1,6 м. Типичными представителями можно считать автомобили “Smart”, “Ford K”, “Renault Tvingo”, “Ока”.
Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина — 3,6-3,9 м; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: “Fiat Punto”, “Opel Corsa”, “Таврия”.
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель.
Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,4—4,7 м и шириной 1,7—1,8м. Типичные представители: “VW Passat”, “Audi A4″, ”Opel Vektra», “Волга” от ГАЗ 24 до ГАЗ-3110.
Класс Е
Высший средний класс. Параметры машин Е-класса: длина — свыше 4,6 м, ширина — свыше 1,7 м. Типичные представители: “Opel Omega”, “Renault Safrane”, “MB E-класса”, “BMW” 5-серии.
Класс F
Сосредоточил в себе комфортабельные мощные автомобили, а потому называется еще “люкс” или “представительским классом”. Длина таких машин обычно свыше 4,6 м, ширина — свыше 1.7 м. Типичные представители: “BMW” седьмой серии, “Jaguar XJ8″, ”MB S500/S600″, “Чайка” ГАЗ-13, ГАЗ-14.
Прочие
Кроме того, есть еще несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше классов. Это “Купе”, “Кабриолеты”, “Универсалы повышенной вместимости” (УПВ) и “Вседорожники”, известные также, как автомобили повышенной проходимости.
Современная классификация автомобилей по классам
Также в мире распространена классификация автомобилей по типу кузова.
Экологический класс автомобиля, топлива — все таблицы
Каковы стандарты и как классифицируются автомобили?
Экологический класс по годам производства автомобилей и странам производителям (Таблица 1)
Экологическая классификация автомобильной техники в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ (Таблица 2)
Таблица экологический класс автомобилей — Евро 1,2,3,4,5,6 (Таблица 3)
Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей по экологическим классам Евро (Таблица 4)
Нормы выхлопа для дизельного двигателя
Нормы выхлопа для бензинового двигателя
Экологический класс топлива (бензин, дизельное топливо) — требования, таблицы
Экологический класс по годам производства автомобилей и странам производителям
Экологический класс по годам производства автомобилей и странам производителям (Таблица 1):
Экологическая классификация автомобильной техники в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ
Экологическая классификация автомобильной техники в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации (Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609) (Таблица 2):
Таблица экологический класс автомобилей — Евро 1,2,3,4,5,6
Экологический класс Евро Характеристика, описание
Евро–0 Экологический класс был введён в большинстве стран Европы в 1988г. В 1992г. был заменен стандартом Евро-1.
Регламентирует выброс бензиновыми двигателями:
— оксида углерода (CO) — не больше 11,2г/(кВт·ч) (грамм на киловатт·час)
— углеводородов (СН) — не более 2,4 г/(кВт·ч)
— оксидов азота (NOх) — не более 14,4 г/(кВт·ч)
— твёрдые частицы — не определено
— дымность — не определено.
По выбросу дизельными двигателями регламента нет.
Евро–1 Был введен в Евросоюзе в 1992г., а в 1995г. был заменен стандартом Euro-2.
Регламентирует выброс бензиновыми двигателями:
— оксида углерода (CO) — не более 2,72г/км (грамм на километр пути)
— углеводородов (СН) — не более 0,72 г/км
— оксидов азота (NOх) — не более 0,27 г/км
По выбросу дизельными двигателями регламента нет.
Евро–2 Экологический класс был введён в Евросоюзе в качестве замены Евро-1 в 1995г., а затем был заменён стандартом Евро-3 в 1999г.
Стандарт Евро-2 был принят правительством России осенью 2005г.. Продажи бензина АИ-95 Евро-2 в России запрещены с 01.01.2011г. С 01.01.2013г. года любое топливо класса Евро-2 и ниже запрещено к обороту в РФ.
Евро–3 Евро-3 — это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введён в Евросоюзе в 1999г. и заменён на стандарт Euro-4 в 2005г..
Все ТС, произведённые в России или ввезённые в Россию, начиная с 01.01.2008 года должны соответствовать стандарту Евро-3.
Евро–4 Экологический стандарт Евро-4 был ведён в Евросоюзе в 2005г. в замен предыдущему стандарту Евро-3. В 2009г. заменён на новый стандарт — Euro-5.
В России с 01.01.2013г. все производимые и ввозимые на территорию автомобили должны соответствовать классу Евро-4, но возможно использовать шасси и базовые транспортные средства с сертификатами Евро-3, выпущенные до 31. 12.2012г.
С 01.01.2013г. все производимое топливо в России обязали иметь стандарт не ниже Евро-3. Оборот топлива Евро-3 запрещен в России с 01.01.2016г., в связи с этим, начиная с этого дня началось поэтапное списание техники с двигателями Евро-3.
Евро–5 Евро-5 стандарт обязателен для всех новых грузовых авто, продаваемых в Евросоюзе с октября 2008г. Для легковых авто — с 01.09.2009г. В РФ стандарт Евро-5 действует на все автомобили с 01.01.2016г.
Нормы по выбросам: СН — до 0,05 г/км, CO — до 0,80 г/км и NOy — до 0,06 г/км.
Тех. регламент также предусматривает выпуск в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива класса не ниже Euro-2 до 31.12.2012г., Euro-3 — до 31.12.2014г., Euro-4 — до 30.06.2016г., Euro-5 — с 01.07.2016г.
Евро–6 Сначало предполагалось, что данный экологический клас Евро-6 вступит в силу в Европе 31.12.2013г., но потом его введение было отложено на 2015г.
По своим требованиям Евро-6 близок к действующему с 2010г. экол-му стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Новый европейский стандарт облегчит согласованную разработку будущих единых норм.
Согласно нормам Евро-6, выбросы CO₂ новыми легковыми авто должны составлять не более 130 г/км.
Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей по экологическим классам Евро
Содержание вредных веществ в выхлопных газах легковых автомобилей (категория М*) для каждого экологического стандарта Евро (в единицах г/км) (Таблица 4):

Экологический класс Евро Оксид углерода (II) (CO) Углеводород Летучие органические вещества (TMHC) Оксид азота (NO_x) HC+NO_x Взвешенные частицы (PM)
Нормы выхлопа для дизельного двигателя
Евро-1 2,72 (3,16) — — — 0,97 (1,13) 0,140 (0,180)
Евро-2 1,00 — — — 0,70 0,080
Евро-3 0,64 — — 0,50 0,56 0,050
Евро-4 0,50 — — 0,25 0,30 0,025
Евро-5 0,50 — — 0,18 0,23 0,005
Евро-6 0,50 — — 0,08 0,17 0,005
Нормы выхлопа для бензинового двигателя
Euro-1 2,72 (3,16) — — — 0,97 (1,13) —
Euro-2 2,20 — — — 0,50 —
Euro-3 2,30 0,20 — 0,15 — —
Euro-4 1,00 0,10 — 0,08 — —
Euro-5 1,00 0,10 0,068 0,06 — 0,0050**
Euro-6 1,00 0,10 0,068 0,06 — 0,0050**
Euro-6D temp 1,00 0,10 0,068 0,06 — 0,0045**
* До появления стандарта Euro 5. легковые автомобили весом > 2500кг
были одобрены как легкие коммерческие автомобили N1-l.
** Относится только к автомобилям с двигателями с прямым впрыском.
Экологический класс топлива (бензин, дизельное топливо) — требования
Существует система нормирования качества автомобильных топлив, в соответствии с которой выделяют экологические классы топлива.
Требования к выпускаемым топливам устанавливаются техническим регламентом.
Требования к дизельному топливу можно узнать из таблицы:
Требования к характеристикам бензина можно узнать из таблицы :

(Visited 12 323 times, 14 visits today)
Каталог автомобилей и таблица цен
Стандарт
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).
Малолитражный
K-A
Класс
660cc
Модель
SUZUKI WAGON-R
или аналогичный
Рекомендуемое количество сидений и багажа
6
2
1 или
2
Малолитражный автомобиль
K-B
Класс
660cc
Модель
HONDA N-BOX или аналогичный
Рекомендуемое количество сидений и багажа
90
1 или
2
Компактный
S-S
Класс
1200cc~1300cc
Модель
HONDA FIT
MAZDA DEMIO
SUZUKI SWIFT

NISSAN или аналогичный 32 Рекомендуемое количество мест для сидения и багажа
3
2 или
3
Mid-Size
S-A
Class
1500cc~1600cc
Модель
TOYOTA COROLLA
или аналогичная
Рекомендованное количество мест и багажа0033
3
2 или
3
Среднеразмерный
S-W
Класс
1500 куб. см
Модель
Toyota Corolla Fielder
Nissan Wingroad
или аналогичный
900 90 посадочных мест 3 4 005 4
3 или
4
Люкс
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).
Full-Size Premium
S-D
Class
2500cc~3000cc
Модель
TOYOTA CROWN
Рекомендуемое количество мест и багажа
3
4
2 или
5
Примечания
Автомобильная навигационная система на японском языке
Универсал и внедорожник
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).
Среднеразмерный
J-I
Класс
1600 куб. см
Модель
SUBARU LEVORG или аналогичный
Рекомендуемое количество мест и багажа
4
4
4
4
3 или
4
Среднеразмерный
J-W
Класс
2000 куб. см
Модель
SUBARU FORESTER или аналогичный
Рекомендуемое количество мест и багажа
4
3 или
4
Гибрид
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).
Компактный
E-S
Класс
1500 куб. см
Модель
TOYOTA AQUA
или аналогичный
Рекомендуемое количество посадочных мест и багажа
3
0
2 или
3
Среднеразмерный
E-C
Класс
1800 куб. см
Модель
TOYOTA PRIUS или аналогичная
Рекомендуемое количество мест и багажа
4
4
4
2 или
4
Минивэн
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).
Компактный
W-K
Класс
1500 см3
Модель
TOYOTA SIENTA
Рекомендуемое количество сидений и багажа
4
3 или
4
Среднеразмерный
W-A
Класс
2000 куб. см
Модель
NISSAN SERENA
или аналогичный
Рекомендуемое количество мест и багажа 6
3 или
4
Полноразмерный
W-B
Класс
2500–2700 куб.см
Модель
TOYOTA HIACE-WAGON
или аналогичный
Рекомендуемое количество посадочных мест и багажа
8
3 или
5
Примечания
Если у вас есть международное водительское удостоверение до 1949 года: Графа «D» должна быть проштампована.
О водительских правах
Full-Size Premium
W-C
Class
2,400cc
Модель
TOYOTA ALPHARD
Рекомендуемое количество мест и багажа
6
3 или
6
Полноразмерный
W-E
Класс
2700 куб. см
Модель
TOYOTA HIACE WAGON GRAND CABIN
Рекомендованное количество мест и багажа
006
6 или
8
Примечания
Если у вас есть международное водительское удостоверение до 1949 года: Графа «D» должна быть проштампована.
О водительских правах
Фургоны и грузовики
Стандарт
Люкс
Универсал и внедорожник
Гибрид
Минивэн
Фургоны и грузовики
*Обратите внимание, что цвет корпуса и другие детали могут отличаться от отображаемых изображений.
*Все легковые автомобили и микроавтобусы для некурящих.
*Все автомобили оснащены устройством ETC и автомобильными навигационными системами (GPS).

V-A
Класс
Модель
TOYOTA PROBOX
или аналогичный
Примечания
400 (250) кг

8-местный 2-местный автомобиль
G-H
Класс
Модель
HONDA N-VAN
SUZUKI EVERY
или аналогичный
Примечания
Малолитражный автомобиль 350 (250) кг
2-местный (4-местный)

D-D
3
Модель класса
33
TOYOTA HIACE
или аналогичный
Примечания
1 250 (950) кг
3-местный (6-местный)

T-H
Класс
Модель
SUZUK s
Малолитражный автомобиль 350 кг
2-местный

T-S
Класс
Модель
MAZDA BONGO
Примечания
850 кг/1 тонна
2-местный

9
T-C 9001 8 9001 0032 Модель
ISUZU ELF
или аналогичный
Примечания
2 тонны, 3 места
Если у вас есть международное водительское удостоверение 1949 года: В графе «C» должен быть штамп.
При наличии японского водительского удостоверения: «Водительское удостоверение на полусреднее транспортное средство (до 5 т)» обязательно. аналогичный
Примечания
Сухие фургоны 2 тонны 3-местные
При наличии международных водительских прав 1949: Коробка «C» должна быть проштампована.
Если у вас есть японские водительские права: «Требуются водительские права на полусредние транспортные средства (до 5 т)».
Исходная информация
На своей сессии в ноябре 2007 года Всемирный форум по согласованию правил в отношении транспортных средств (WP.29) Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) учредил неофициальную группу в рамках своей Рабочей группы по проблемам энергии и загрязнения окружающей среды (GRPE). подготовить дорожную карту для разработки Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая была предложена в 2009 году.и призвал к разработке глобальных технических правил (ГТП) для транспортных средств малой грузоподъемности, аналогичных правилам, разработанным ранее для мотоциклов (ГТП № 2, Всемирный цикл испытаний мотоциклов) и транспортных средств большой грузоподъемности (ГТП № 4, Всемирный цикл испытаний мотоциклов). широкая гармонизированная сертификация для тяжелых условий эксплуатации). ГТП ООН определяют согласованные на глобальном уровне требования к характеристикам и процедуры испытаний, но не административные положения о сертификации отдельными странами и их взаимном признании. Страны-члены или «договаривающиеся стороны», принявшие ГТП, обязаны включить ГТП в свое национальное законодательство.
В 2013 году, после четырех лет работы, GRPE приняла первый официальный текст ВПИМ. Решение было подтверждено WP.29 в 2014 году. WLTP, которая определена в GTR №. 15, был перенесен в Регламент (ЕС) 2017/1151 (1-й акт ВПИМ) и изменен (ЕС) 2018/1832 (2-й акт ВПИМ). WLTP заменил европейскую процедуру NEDC для испытаний легковых автомобилей на одобрение типа.
Разработка WLTP включала два основных элемента:
Разработка согласованного ездового цикла, отражающего среднемировые условия вождения (внутренне именуемого DHC)
Разработка согласованной процедуры испытаний, устанавливающей условия, требования, допуски и т. д. для испытаний на выбросы (внутренне именуемых DTP)
Поправка ЕС 2018 г. к WLTP ввела новую процедуру испытаний на выбросы в результате испарения. Этим же постановлением были введены требования к бортовому мониторингу потребления топлива и энергии (OBFCM) в ЕС для всех транспортных средств M1 нового типа, утвержденных с января 2020 года, и для транспортных средств N1, начиная с января 2021 года, с требованиями, применимыми ко всем транспортным средствам соответствующей категории год спустя. .
Гармонизированные ездовые циклы
Ездовые циклы являются важным элементом измерения расхода топлива и выбросов. Были разработаны три разных ездовых цикла, представляющих три разных класса транспортных средств, основанных на соотношении мощности к массе (PMR) транспортного средства и его максимальной скорости. Параметр PMR определяется как отношение номинальной мощности (Вт) к снаряженной массе (кг). Масса в снаряженном состоянии (или масса в снаряженном состоянии в британском английском) означает «масса без груза» согласно определению в ECE R83. Определения цикла также могут зависеть от максимальной скорости (v_max), которая представляет собой максимальную скорость транспортного средства, заявленную производителем (ECE R68), а не какое-либо ограничение использования или ограничение по соображениям безопасности.
Тестовые циклы WLTP
Категория ПМР Фазы скорости Комментарии
Класс 3 ПМР > 34 Низкий, Средний, Высокий, Сверхвысокий Если v_max < 135 км/ч, фаза «сверхвысокая» заменяется повторением фазы «низкая».
Класс 2 34 ≥ PMR > 22 Низкий, Средний, Высокий Если v_max < 90 км/ч, фаза «высокая» заменяется повторением фазы «низкая».
Класс 1 PMR ≤ 22 Низкий, Средний Если v_max ≥ 70 км/ч, фаза «низкая» повторяется после фазы «средняя».
Если v_max < 70 км/ч, фаза «средняя» заменяется повторением фазы «низкая».

Класс 3, цикл
Обладая самым высоким отношением мощности к массе, класс 3 представляет типы транспортных средств, эксплуатируемых в Европе и Японии. Отдельные параметры цикла WLTP класса 3 приведены в следующей таблице. Скорость и ускорение транспортного средства класса 3а (v_max < 120 км/ч) показаны на рисунке 1а. Цикл класса 3b (для транспортных средств с v_max ≥ 120 км/ч) показан на рисунке 1b.

Цикл WLTP класса 3: выбранные параметры
Фаза Продолжительность Продолжительность остановки Расстояние п_стоп v_max v_ave без упоров v_ave с упорами а_мин а_макс
с с м км/ч км/ч км/ч м/с² м/с²
Низкий 590 145 3095 24,6% 56,5 25,0 18,9 -1,47 1,47
Средний 433 47 4756 10,9% 76,6 44,4 39,5 -1,49 1,57
Высокий 455 29 7162 6,4% 97,4 60,5 56,7 -1,49 1,58
Сверхвысокий 323 6 8254 1,9% 131,3 93,7 92,0 -1,21 1,03
Всего 1801 227 23266

Рис. 1а. Цикл WLTP для транспортных средств класса 3a
Рис. 1b. Цикл WLTP для транспортных средств класса 3b
Цикл класса 2
Класс 2 представляет типы транспортных средств, эксплуатируемых в Индии, и маломощных транспортных средств, эксплуатируемых в Японии и Европе. Отдельные параметры цикла класса 2 (версия 1.4) приведены в таблице ниже, а скорость и ускорение транспортного средства показаны на рисунке 2.

Цикл WLTP класса 2: выбранные параметры
Фаза Продолжительность Продолжительность остановки Расстояние п_стоп v_max v_ave без упоров v_ave с упорами а_мин а_макс
с с м км/ч км/ч км/ч м/с² м/с²
Низкий 589 155 3132 26,3% 51,4 26,0 19,1 -1,07 0,92
Средний 433 48 4712 11,1% 74,7 44,1 39,2 -0,99 0,96
Высокий 455 30 6820 6,6% 85,2 57,8 54,0 -1,11 0,85
Всего 1477 233 14664

Рис. 2. Цикл WLTP для транспортных средств класса 2
Цикл 9 класса 10033
Благодаря наименьшему соотношению мощности к массе, класс 1 является представителем типов транспортных средств, эксплуатируемых в Индии. Выбранные параметры цикла класса 1 (версия 1.4) приведены в таблице 2, а скорость и ускорение транспортного средства показаны на рисунке 3. Фаза Продолжительность Продолжительность остановки Расстояние п_стоп 906:50 v_max v_ave без упоров v_ave с упорами а_мин а_макс с с м км/ч км/ч км/ч м/с² м/с² Низкий 589 155 3324 26,3% 49,1 27,6 20,3 -1,00 0,76 Средний 433 48 4767 11,1% 64,4 44,6 39,6 -0,57 0,63 Всего 1022 203 8091

Рис. 3. Цикл WLTP для транспортных средств класса 1
Согласованная процедура испытаний
В дополнение к ездовому циклу необходима процедура испытаний для определения условий испытаний, требований и допусков. Процедура охватывает все: от подготовки испытательного транспортного средства и измерительного оборудования до проведения испытания и расчета результатов.
Поскольку WLTP была предназначена для согласования процедур испытаний во всем мире, GRPE разработала цикл, отражающий типичные характеристики вождения во всем мире. Это называется Всемирным согласованным циклом испытаний легковых автомобилей или ВЦИИМ. Данные о реальном вождении, использованные в качестве исходных данных для этой разработки, поступали из пяти разных регионов: Европейского Союза плюс Швейцария, США, Индия, Корея и Япония. WLTC используется для определения загрязняющих веществ и CO ₂ выбросов.
CO ₂ Выбросы определяются для каждой отдельной конфигурации автомобиля (диски, шины, специальное оборудование), но не каждая конфигурация автомобиля может быть протестирована. Поэтому в 2017 году было введено понятие семейств дорожной нагрузки и интерполяции. Дорожная нагрузка относится к силе, противодействующей движению автомобиля вперед, т. е. сопротивлению качению, а также аэродинамическим и инерционным силам, действующим на трансмиссию. Семейство дорожной нагрузки представляет собой группу транспортных средств, индивидуальные параметры дорожной нагрузки которых можно определить путем линейной интерполяции между двумя эталонными транспортными средствами, определяющими семейство. Интерполяционное семейство, или CO ₂ интерполяционное семейство — это группа транспортных средств, выбросы CO2 которых линейно зависят только от дорожной нагрузки. Следовательно, параметры CO ₂ отдельного транспортного средства в интерполяционном семействе могут быть определены линейной интерполяцией с использованием дорожной нагрузки в качестве интерполяционного параметра.
Хотя WLTC проводится при 23°C, средняя температура окружающей среды в различных регионах, где применяется WLTP, вероятно, отклоняется от этой эталонной температуры.

**Тестовые циклы WLTP**
Категория	ПМР	Фазы скорости	Комментарии
Класс 3	ПМР > 34	Низкий, Средний, Высокий, Сверхвысокий	Если v_max < 135 км/ч, фаза «сверхвысокая» заменяется повторением фазы «низкая».
Класс 2	34 ≥ PMR > 22	Низкий, Средний, Высокий	Если v_max < 90 км/ч, фаза «высокая» заменяется повторением фазы «низкая».
Класс 1	PMR ≤ 22	Низкий, Средний	Если v_max ≥ 70 км/ч, фаза «низкая» повторяется после фазы «средняя». Если v_max < 70 км/ч, фаза «средняя» заменяется повторением фазы «низкая».

**Цикл WLTP класса 3: выбранные параметры**
Фаза	Продолжительность	Продолжительность остановки	Расстояние	п_стоп	v_max	v_ave без упоров	v_ave с упорами	а_мин	а_макс
с	с	м		км/ч	км/ч	км/ч	м/с²	м/с²
Низкий	590	145	3095	24,6%	56,5	25,0	18,9	-1,47	1,47
Средний	433	47	4756	10,9%	76,6	44,4	39,5	-1,49	1,57
Высокий	455	29	7162	6,4%	97,4	60,5	56,7	-1,49	1,58
Сверхвысокий	323	6	8254	1,9%	131,3	93,7	92,0	-1,21	1,03
Всего	1801	227	23266

**Цикл WLTP класса 2: выбранные параметры**
Фаза	Продолжительность	Продолжительность остановки	Расстояние	п_стоп	v_max	v_ave без упоров	v_ave с упорами	а_мин	а_макс
с	с	м		км/ч	км/ч	км/ч	м/с²	м/с²
Низкий	589	155	3132	26,3%	51,4	26,0	19,1	-1,07	0,92
Средний	433	48	4712	11,1%	74,7	44,1	39,2	-0,99	0,96
Высокий	455	30	6820	6,6%	85,2	57,8	54,0	-1,11	0,85
Всего	1477	233	14664

9Июн
Как самому затонировать авто: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как самому затонировать машину
Процедура затемнения стекол машины популярна среди автовладельцев.
Затонировать транспорт своими руками вполне реально.
Самостоятельная работа будет намного дешевле профессиональной, а по качеству – ничуть не хуже, если вооружиться необходимыми знаниями.
Почему водители так любят тонировку
Распространено мнение, что затемненный автомобиль – это красиво. Но существуют и другие, более практичные стороны этой процедуры:
• защита личного пространства;
• существенное снижение нагрева салона в жару;
• предохранение от прямых солнечных лучей обшивки салона и пластиковых деталей;
• задержка опасного для здоровья ультрафиолета;
• приглушение ярких отблесков от снега и солнца;
• осколки разбитого при аварии стекла удержатся пленкой: водителю – дополнительная защита.
Все эффекты достигаются наклеиванием специальной пленки на автомобильные стекла. Изделие изготовлено из прозрачного полиэстера, на который наносят краску или особенный металлический состав.
Какие материалы понадобятся для работы
Чтобы вопрос о том, как затонировать машину самому, был успешно разрешен, нужно запастись:
1. Пленкой.
2. Пластиковым стикером.
3. Простым дешевым шампунем (жидким мылом).
4. Ручным пульверизатором.
5. Канцелярским ножом (лезвием от безопасной бритвы).
6. Средством для мойки стекол.
7. Салфетками.
8. Чистой водой.
Самое главное в этом перечне – тонировочный материал, который продают в автомагазинах.
Закон гласит, что можно покрыть им полностью три задних стекла, а на лобовом разрешено наклеить полоску не шире, чем 15 см. Затонированное боковое стекло должно пропускать не меньше 70% солнечного света, а лобовое – 85%.
Экономить, выбирая товар, не стоит. Недорогая китайская пленка быстро начнет бугриться, может и вовсе испортиться после зимней стужи. Стойкостью и прочностью славятся изделия американских производителей.
Практическая сторона
Купленный товар состоит из двух частей: тонировочной пленки со специальным клеем и защитного слоя, который удаляют при оклеивании. Работать стоит только в чистом, непыльном помещении. Если владелец решил тонировать авто на улице, то пусть это будет пасмурный день, после дождя и без насекомых. Пленку клеят на внутренней стороне стекол, чтобы защитить ее от повреждений.
Этапы работы:
1. На обрызганное водой стекло наложить пленку. При этом защитный слой прилипает к стеклу, но изделие можно двигать.
Полиэстер располагается с запасом 5-10 мм, а для опускающихся стекол – немного больше.
2. Аккуратно вырезать заготовку из тонировки в форме стекла с запасом. Материал повреждается очень легко.
Если владелец боится его испортить, то можно перестраховаться: изготовить шаблон из кальки или обычного полиэтилена. Они хорошо фиксируются на мокром стекле.
На ровной поверхности по заготовке легко сделать выкройку из пленки.
3. Тщательно вымыть ту часть стекла, на которую будет клеиться полиэстер.
4. Растворить шампунь в воде и залить жидкость в пульверизатор.
5. Обильно обрызгать всю рабочую площадь.
6. В заготовке из пленки в верхнем углу отсоединить защитный слой на 1-2 см. Это место тоже обработать пульверизатором.
7. Приклеить угол. Аккуратно снять всю защиту, параллельно прижимая тонировку к стеклу. Поскольку клей нейтрализован шампунем, сразу она не зафиксируется.
8. Начиная от центра, стикером выдавить жидкость и воздух. Салфетками вытереть раствор.
9. Обрезать лишний материал. Пленка не должна доходить до края стекла на пару миллиметров. Завести 2-5 мм изделия под нижний резиновый уплотнитель.
10. Через сутки тонировка должна высохнуть.

Затемненные автостекла – престижно, красиво и полезно для здоровья. Если работа удачно сделана своими руками, то ей можно гордиться.
Как растонировать автомобиль самому — растонировка машины
В свете ужесточения законов, касающихся тонировки автомобилей, владельцам транспортных средств всё чаще приходится сталкиваться с необходимостью принимать соответствующие меры. Чтобы не привлекать к себе внимание сотрудников ГИБДД, лучше со своих стёкол снять плёнку, которая не соответствует требованиям. Но можно ли это сделать самостоятельно без привлечения специалистов?
Конечно, можно. Данный процесс предельно прост, необходимо просто знать, как растонировать автомобиль, чтобы не оставалось следов. В принципе, это, наверное, самая главная сложность.
Отклеиваем плёнку
Отклеивание пленки
Собственно, что надо сделать, чтобы растонировать автомобиль самому?
Плёнка аккуратно поддевается с удобного края, после чего постепенно снимается сверху вниз. Как правило, она хорошо сходит, если всё сделать правильно. После этого остаётся голое заводское стекло, к которому уже точно не будет никаких претензий со стороны сотрудников дорожной инспекции.
Возможные проблемы
Растонировать машину иногда непростоТем не менее, определённые сложности всё-таки возникают. Желание сделать всё предельно аккуратно заставляет автомобилистов искать дополнительную информацию и различные советы.
Что может случиться в процессе отклеивания:

плёнка не хочет подцепляться;

она слишком туго идёт;

плёнка рвется, и на стекле остаются клочки.

на стекле остаётся клей.

Основная неприятность — это именно оставшийся клей. С ним возникает больше всего неприятностей, так как стекло теряет свою привлекательность. И трудность заключается не в том, как растонировать автомобиль, а как собственно сделать это без следов.
Полезные советы
Помогут моющие средства
Для начала стоит воспользоваться феном. Если слегка подогреть плёночку (до 50-60 градусов), то она отходит значительно проще.

Не стоит пользоваться растворителями, так как клей на основе сольвента, используемый для тонировок, в некоторых случаях может просто затвердеть под их воздействием.

Т.е. эффект будет обратный. К тому же, в принципе, вообще достаточно трудно определить, чем именно пользовались при тонировке автомобиля.
Есть несколько способов решения проблемы:
В первом случае всё предельно просто — берём моющие средства, подогреваем остатки клея феном и горячей водой, после чего аккуратно удаляем скребками и губками. Этот процесс лучше вообще объединить с процессом снимания.
Для достижения лучшего эффекта подойдут и другие подручные бытовые средства, например, пароочистители, отпариватели и т.д. Либо можно воспользоваться специальными средствами. Их также используют при нанесении тонировки на стекло для очистки от клея поверхности. Это может быть, например, LabelOFF50 или Multi-Purpose Aggressive Remover, а также некоторые другие средства. Благодаря ним процесс значительно упрощается, а результат действительно радует глаз.
Если знать, как растонировать автомобиль самому, то никаких особых сложностей не возникает, и времени уходит не так уж и много.
Видео
О том, как снять тонировку с передних стекл автомобиля , вам расскажет следующий видеоматериал:

О снятие тонировки паром, без лезвий, скребков и химии:

Как тонировать автомобильные окна: пошаговое руководство | Блог
Когда автовладельцы думают об улучшении своего автомобиля, они часто думают о тонировке стекол. Тонировка автомобильных стекол помогает автовладельцам, таким как вы, охлаждать свои автомобили и поддерживать их обивку в отличной форме. Следовательно, неудивительно, что большинство людей предпочитают брать свои автомобили для тонировки стекол, но это не означает, что вы должны это делать.
Теперь вы можете самостоятельно затонировать стекла автомобиля, не выходя из гаража или подъездной дороги. В свете того, что тонировка автомобильных стекол становится обычной практикой, теперь можно приобрести предварительно нарезанную тонировочную пленку. Все больше и больше автовладельцев в настоящее время занимаются тонировкой автомобилей самостоятельно. Если вы довольно новый водитель, вам, вероятно, интересно, как тонировать окна автомобиля.
Если да, вот простое руководство по самостоятельной тонировке стекол автомобиля.
Выберите свою пленку
Прежде чем приступить к процессу установки, вам нужно будет выбрать подходящую тонировочную пленку для вашего автомобиля — и это больше, чем просто выбрать первую попавшуюся пленку.
Первое, что нужно помнить, это то, что тонировка стекол должна быть законной в соответствии с законами штата — это означает, что она не может быть настолько темной, чтобы мешать правоохранительным органам видеть вас за рулем. В Аризоне это означает, что ваше лобовое стекло должно быть полностью чистым, а боковые окна должны пропускать внутрь не менее 33 процентов света.
Марка тонировочной пленки также должна учитываться при выборе тонировочной пленки. Существуют сотни брендов и производителей, некоторые из которых предлагают наборы для тонировки окон своими руками. Кроме того, вам также нужно подумать о функциях, которые вы хотите, чтобы ваш фильм имел. Независимо от того, хотите ли вы тонировку окон, защищающую от ультрафиолетовых лучей, или ту, которая уменьшает блики, каждый вид пленки имеет различные характеристики, уникальные от других видов тонировки.
После этого вам придется подумать о том, сколько пленки для тонировки стекол вам понадобится.
Очистите окна автомобиля
Следующим шагом будет найти способ как можно тщательнее очистить окна автомобиля от пыли. Большинство потребителей используют мыльную воду для очистки окна снаружи перед установкой. Имея в виду эту цель, простые универсальные чистящие средства не являются лучшим выбором, поскольку они могут оставить осадок, который может помешать способности пленки прилипать к поверхности. само окно. Лучший способ сделать это — использовать специальное средство для мытья стекол или средство для мытья посуды и воду, а не универсальные чистящие средства.
Вымойте верхнюю и нижнюю части окна изнутри и снаружи, затем снова вымойте их. После этого вам нужно будет сделать это не менее трех раз на каждом окне, которое вы будете тонировать. Клей может иметь трудности из-за небольшого количества пыли и мусора на стекле. При таких обстоятельствах в пленке также могут появиться пузырьки воздуха.
Измерьте тонировку каждого окна
Насколько легко тонировать окна автомобиля? Ну, это во многом зависит от вашей точности при измерении и разрезании пленки. Прежде чем вы сможете приступить к тонированию окон, вам необходимо измерить каждое окно, которое вы собираетесь тонировать.
Возьмите рулон тонировочной пленки и наклейте его на внешнюю сторону окна автомобиля. Сначала не забудьте сбрызнуть окно водой. Это облегчит перемещение пленки в нужное положение.
Отрежьте рулон пленки вдоль края двери, и вы будете готовы к резке. Возьмите нож, лезвие опасной бритвы или чистый и неиспользованный канцелярский нож, затем разрежьте пленку по линиям окон и удалите излишки. Теперь у вас будет лист тонировки на стекле.
Наклейте пленку
После того, как размер пленки определен, можно приступать к ее установке. Ключ к успешной тонировке стекол автомобиля в домашних условиях — не торопиться.
Сначала подготовьте внутреннюю часть окна автомобиля, снова промойте его водой. Опустите окно на полдюйма, чтобы облегчить оставшуюся часть задачи. Обязательно избавьтесь от грязи и пыли внутри оконных уплотнителей.
После того, как вы закончите, стряхните воду с окна, затем удалите клейкую подложку примерно с половины отрезанного куска пленки, начиная с нижнего края окна.
Положите пленку на стекло и разгладьте ее, пока вы наклеиваете пленку на остальную часть окна. На этом этапе можно использовать руки. Как только отрезанный кусок покроет все стекло, отрежьте оставшуюся лишнюю пленку. Если вы измерили правильно, вам все равно придется отрезать немного лишнего.
Разглаживание тонировки
Как бы аккуратно вы ни накладывали пленку на стекло, пузырьки воздуха все равно останутся — даже профессионалы не смогут сразу разгладить пленку. Но это означает, что вам нужно разгладить пленку, прежде чем вы сможете назвать это днем.
Возьмите пульверизатор и наполните его горячей водой. Затем распылите горячую воду на пленку. Это сделает его более податливым и ускорит процесс сглаживания. Если у вас есть тепловая пушка, обязательно используйте ее, чтобы избавиться от любых других пузырей.
Используя твердую пластиковую гладкую карту или ракель, сдвиньте пузыри в пленке к краям окна. Этот процесс позволяет избавиться от воздуха, попавшего между окном и пленкой.
Когда пленка станет полностью гладкой, можно переходить к следующему окну.
В конечном счете, тонировка окон требует времени, терпения и твердой руки. Если вы помоете окна, аккуратно обрежете тонировочную пленку и потратите время, необходимое для ее разглаживания, у вас не должно возникнуть никаких проблем.
Однако это легче сказать, чем сделать. Вот почему большинство людей в конечном итоге просто выбирают профессиональную установку, потому что они знают, что это сделает работу правильно и сэкономит им время. Для жителей Месы, Гилберта, Чендлера, Феникса и Скоттсдейла SmartFilm предоставляет качественные тонировочные установки для всех типов транспортных средств. Позвоните нам сегодня, чтобы получить предложение!
Сколько времени занимает тонировка стекол среднего автомобиля?
Solarwaves Blogger • 30 июля 2021 г.
Здесь мы ответим, сколько времени занимает тонировка стекол среднестатистического автомобиля и когда будет завершен процесс сушки и отверждения для нормального использования.
Каждый год до 9000 происшествий вызваны солнечными бликами – это больше, чем ДТП из-за скользкой дороги. Так как же предотвратить эти катастрофы?
Тонировка окон помогает блокировать ультрафиолетовые лучи и блики, предотвращая возможные несчастные случаи. Тонировка стекол может помочь укрепить стекло, уменьшить опасность кражи и улучшить внешний вид автомобиля. Это простое решение множества проблем, и если вам интересно, вот дополнительная информация о том, сколько времени это займет.
Какие факторы влияют на продолжительность тонировки стекол?
Продолжительность тонирования ваших окон зависит от различных факторов, таких как:
Площадь поверхности окна
Сколько окон вы хотите затонировать?
Сложность
Удаление старой краски/клея,
Самостоятельный опыт

Рекомендуется тонировать окна в контролируемой среде, например, в гараже или автомастерской. Время, необходимое для высыхания краски, зависит от производителя краски, типа пленки и погодных условий. Как правило, чем металличнее пленка, тем дольше она сохнет.
Сколько времени занимает тонировка передних дверей?
Тонировка пары передних дверей занимает менее 45 минут. Тонировка седанов занимает примерно на 1,5–2 часа меньше времени, чем кроссоверов или внедорожников. Если необходимо удалить какой-либо оттенок или клей, это добавляет 30 минут к процессу окрашивания.

Тонировка стекла По оценкам США, тонировка стандартного автомобиля займет от 2 до 3 часов.
Тонировка окон зимой
Зимой тонировка сохнет от двух до пяти недель. Это сильно зависит от температуры внутри и снаружи гаража, уровня влажности и количества солнечных дней. Низкие температуры могут задержать время высыхания.

Если погода очень влажная, может быть невозможно правильно выполнить работу. Дождь также может быть проблемой для процесса тонировки. Зимой на окне могут образовываться пузыри и разводы.
Тонировка стекол летом
Тонировка стекол может снизить температуру в автомобиле на 60 % и предотвратить до 99 % солнечного УФ-излучения. Летом время высыхания тонировки на окнах составляет от 3 до 5 дней. Время высыхания зависит от используемых материалов и температуры наружного воздуха.
Вы, должно быть, задаетесь вопросом: «В жаркую погоду краска сохнет быстрее?»
Лучшее время для тонирования окон – весна и лето, так как при высоких температурах и низкой влажности краска высыхает быстрее. Если вы видите какие-либо пузырьки, попытайтесь устранить их до того, как краска высохнет; в противном случае пузыри со временем станут хуже.
Время высыхания керамической краски
Керамическая краска может сохнуть от 4 до 10 недель из-за ее сильного покрытия. Тем не менее, эти оттенки намного эффективнее предотвращают попадание тепла в автомобиль, чем другие материалы.
Самые лучшие краски — керамические, но и они довольно дорогие.
Тонировка всех окон керамической плиткой стоит около 500-600 долларов.
Сколько времени занимает тонировка стекол автомобиля?
Тонировка стекол автомобиля занимает около 3-4 часов для всего автомобиля.
Если вы решили затонировать стекла автомобиля самостоятельно, нанесите предварительно нарезанную пленку из набора для тонировки на все окна, кроме заднего ветрового стекла. Вам понадобится тепловая пушка и много терпения.
Трудно ли тонировать окна собственного автомобиля?
Это не сложно сделать, но требует некоторых исследований и опыта. Профессиональная тонировка может быть сделана быстро, но если вы делаете это впервые, то на ее правильное выполнение может уйти более четырех часов. Если у вас есть терпение, вы уже сделали первый шаг к достойной работе.

Второе, что нужно сделать, это выяснить, как это сделать правильно, чтобы пленка соответствовала стеклу, убедитесь, что у вас есть качественная пленка, и способы предотвращения образования пузырей.
Как узнать, высохла ли тонировка окон?
Как правило, когда мутность исчезает, это указывает на то, что краска высыхает, но подождите еще один день. Во время процесса тонирования характерны мутные и запотевшие окна, так как вода испаряется между тонировкой и стеклом. Длится сутки-двое, прежде чем проясняется от испарений воды через окно.

Если вы используете металлическое покрытие, время высыхания будет намного больше. Общее мнение состоит в том, чтобы подождать, пока пузыри не рассеются, чтобы быть в безопасности.
Сколько времени ждать после тонирования окон, чтобы свернуть их?
Обычный вопрос, который часто задают тонировщики: «Могу ли я опустить тонированные стекла?» Общее правило заключается в том, что после того, как пузыри рассеялись, вы можете опустить окно. Это занимает от 2 до 4 дней при ярком освещении и до нескольких недель зимой.

Если вы опустите окна слишком рано до того, как вода испарится, тонировка может согнуться и пузыриться.
Как ускорить процесс высыхания тонированного стекла?
Для ускорения процесса сушки можно сделать несколько вещей:
Использовать скребок с ручкой для удаления лишней влаги
Тонировать автомобиль в гараже зимой
Тонировать автомобиль на улице летом

В процессе тонировки не следует слишком часто мыть автомобиль.

9Июн
Бензин 92 или 95 какой лучше: Чем отличается бензин АИ 92 от АИ 95 — разница между 92 и 95 бензином
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Автомобильный бензин АИ 95 или АИ 92
С хорошим бензином машина развивает полную мощность, и двигатель работает без проблем. От чего это зависит? Расскажем какой выбрать бензин: АИ 92 или АИ 95 и с каким топливом автомобиль будет работать эффективней и меньше потреблять горючее.
Технологии производства
Качество бензина для автомобиля регулируется техрегламентом, в котором перечисляется, чего не должно быть: металлосодержащих присадок на основе железа, марганца и свинца и присадок на основе метанола. Для получения высокооктанового бензина из нефти используют разные технологии, но только одна позволяет получить октановые числа вплоть до 99. Остальные вырабатывают по менее сложным технологиям.
Тут возникают различные октаноповышающие присадки и добавки. Их можно разделить на три группы. Первая базируется на применении металлсодержащих присадок – тетраэтилсвинца, который запрещен во многих странах мира, и в России. На замену пришел ферроцен.
Если в двигателе авто содержится большая доза ферроценов (железосодержащие присадки), то железный капут придет в первую очередь свечам зажигания. Вторым падет датчик кислорода, а за его гибелью последует преждевременная кончина каталитического нейтрализатора.
Другая группа высокооктановых добавок работает по принципу «смесевого» повышения октанового числа: базовый бензин смешивают с чем-то очень стабильным. Чаще применяют монометиланилин (ММА), чьё октановое число 280. Эти бензины дороже ферроценовых, но главное препятствие – нормы Евро IV, ограничивающие уровень «ароматики».
Третья группа – эфиры и спирты. С экологией все в порядке, но есть проблемы.
Сравнительно невысокое октановое число – около 120, так что требуется их довольно много – иногда больше 10%.
Эфиры агрессивны по отношению к резинам, краске, некоторым пластикам. Именно агрессивность эфиров потребовала ограничения их концентрации – до 15%.
К числу страшных врагов автолюбителей относят ММА и МТБЭ. Использование этих присадок при изготовлении бензина допускается, но при строгой дозировке. Содержание МТБЭ больше 15% приводит к падению мощности мотора и разъедает уплотнения в топливной системе. ММА (не более 1%) разрешен в топливе до четвертого класса и запрещен с 2016 года.
Можно ли вместо АИ-92 залить 95-й
Стоит руководствоваться требованиями завода изготовителя, который указывает требуемый тип бензина. Обычно, какой заливать топливо указано на внутренней стороне заправочной крышки автомобиля. Использование ненадлежащего бензина лишает гарантии.
Некоторые производители авто указывают более высокооктановый бензин как основной. Это делается для перестраховки, когда не уверены в качестве заправляемого топлива. Ведь, если водитель заправлял ненадлежащий тип топлива — это лишит его гарантийного ремонта в случае возникновения ремонта по вине плохого бензина.
Если инструкция рекомендует конкретное октановое число, следуйте этим указаниям. Но чаще производитель дает вилку: например, 95 — основной, 92 — резервный. В этом случае можно использовать и тот и другой, но 95-ый лучше. К тому же, с 95-ым бензином автомобиль поедет лучше, а расход топлива снизится.
Если говорить о расходе топлива на 95-ом бензине, по сравнению с 92-ым, то он существенно ниже. В городском режиме движения разница может достигать значения 15-20%. При езде с максимальной скоростью, например по трассе, разница в экономичности скромнее — до 3-4%.

Есть ли отличия в динамике
Есть, но не существенные. Если переходить с 92-ого на 95-ый бензин, то слегка увеличится максимальная скорость и время разгона. Далеко не каждый автолюбитель это заметит. Если двигатель автомобиля не современный, то разница в динамике более существенна. На высокооктановом топливе улучшается эластичность, например при разгоне с 80 км/ч до 120 км/ч — что полезно при обгоне на трассе.
Разница в стоимости бензина
Цена на 95-ый бензин дороже, чем на 92-ой на 2-3 рубля. Если постоянно ездим в городе, с пробками и малыми нагрузками, то заправка более высокооктановым топливом выгодна в финансовом плане. Даже несмотря на большую стоимость топлива. При езде на трассе вся экономия сводится к минимуму, и в этом случае ездить на 95-ом было бы дороже.
Если залить АИ-98
Большого смысла нет, 98-ой сделан для форсированных моторов и двигателей авто с турбонаддувом. Скажем, провести тюнинг двигателя, поставить распредвалы с «широкими фазами», тогда – да. Без этого – пустой перевод денег. 98-й бензин заливают в машины с турбонаддувом, причем обязательно рекомендуется лить в сильную жару. Дело в том, что с ростом температуры воздуха увеличивается вероятность возникновения детонации, поэтому 98-ой бензин обязателен.
Заливать 98-ой в обычный атмосферный мотор незачем. Дорого и никаких плюсов не почувствуешь. А минусы возможны. И все призывы заливать 98-ой бензин — всего лишь рекламный маркетинг.
Обратный переход на низкооктановый бензин (вместо 95-ого лить 92-ой) нужно расценивать как запасной вариант – об этом говорят инструкции к большинству машин. Что касается разговоров, что на 95-м чаще выходят из строя свечи, то они вызваны практикой общения с плохими бензинами.
Какой бензин заливать? | Блог 2022
После появления бензина с примесью спирта в среде автовладельцев постоянно ведутся споры о том, какое топливо и с каким октановым числом стоит заливать в тот или иной вид транспорта. Казалось бы, о чем спорить, если все, что нужно знать владельцу, указывает производитель.
Чтобы узнать, какой бензин заливать в автомобиль, достаточно просто открыть лючок бензобака. На обратной стороне будет наклейка с рекомендациями автопроизводителя. Как правильно, указано топливо с наименьшим октановым числом. Если пренебречь этим показателем, то завод-производитель не может гарантировать правильную работу ДВС.
Камнем преткновения в выборе бензина очень часто становится цена, ведь, как известно, 92-й бензин, как и спиртовой, дешевле 95. Так можно ли использовать вместо 95-го 92 бензин или биотопливо, и насколько разными могут оказаться их показатели? Расскажут мастера.
Что нужно знать об октановом числе?
Главным отличием различных типов топлива является октановое число, которое определяет стойкость горючего к детонации. Чем этот показатель выше, тем лучше бензин будет противостоять самовоспламенению при сжатии.
Кроме этого, бензин с более высоким октановым числом обладает и другими преимуществами:
авто на 95-ом бензине резвее, чем при эксплуатации на более низком октане;
в таком топливе полностью отсутствует свинец, оказывающий негативное воздействие на многие детали (свечи зажигания, клапана, кольца и т.д.).
Примечательно, что в процессе крекинга нефти на НПЗ получают бензин с октановым числом не выше 85. Чтобы этот показатель достиг 92, 95 и более в него вводятся специальные присадки. Есть они в распоряжении не только у производителей топлива.
Каждый владелец авто может повысить октановое число приобретенного бензина самостоятельно, используя, так называемые, октан-корректоры.
Степень сжатия двигателя – что это?
Что же такое степень сжатия, и как этот показатель влияет на выбор бензина? СЖ определяется как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Чем выше этот показатель, тем больше мощность и КПД двигателя. Результатом повышения производительности становится уменьшение расхода топлива.
Между степенью сжатия и октановым числом существует прямая зависимость. В моторы с высокой степенью сжатия следует лить высокооктановый бензин, а для двигателей с небольшими показателями вполне подойдет недорогой 92. Если говорить о конкретике, то специалисты рекомендуют ориентироваться на следующие данные:
для двигателей с СЖ менее 10 хорошим вариантом остается 92;
95 следует заливать в авто со степенью сжатия 10-12;
все, что выше 12, требует использования еще более дорогого 98 или 100.
На некоторых заправках можно увидеть в продаже 100-ый бензин. Он используется в автомобилях, степень сжатия двигателя в которых составляет не менее 14. Серийно такие машины выпускает только компания Mazda, снабжающая их двигателем Skyactiv-G.
А что, если заправить не тот бензин?
Разобравшись с рекомендациями и основными параметрами, регламентирующими использование топлива, можно переходить к поиску ответа на вопрос «Что же будет, если залить бензин с другим октаном?». Рассмотрим два варианта.
Если октан ниже нормы
Долгое время заливать 92-й вместо 95-го было категорически запрещено. Причина – существенное повышение риска возникновения детонации двигателя в авто, представляющей собой не что иное, как взрывное воспламенение топливовоздушной смеси. В результате детонации повреждению может подвергнуться большое количество деталей. Однако, так было с ДВС, управление которыми осуществляется механически, т.е. процесс впрыска и зажигания не регулируется автоматикой. В современных авто, смесь обогащается и обедняется автоматически, поэтому детонация из-за использования низко октанового бензина не происходит.
Если октан выше нормы
Как утверждают некоторые специалисты, использование высокооктанового бензина может стать причиной прогорания прокладка головки блока. Действительно, в карбюраторном двигателе все было бы именно так. В современных авто все недостатки вновь компенсирует компьютер. При этом автомобиль, хоть и незначительно, но все же выиграет в мощности. Несмотря на такой положительный момент, заливать 100 бензин в авто, предназначенные для эксплуатации на 92-ом, не стоит. Существенных улучшений это не даст, а вот расходы на заправку резко увеличатся.
Что будет если смешать 92 и 95?
Всё просто. Если к 92 вы доливаете 95, то повышаете общее октановое число, если наоборот — понижаете. Как первый и второй случай отразятся на автомобиле — сказать сложно. Вероятнее всего, разница при езде будет ощутима только в расходе топлива.
Октановое число и качество бензина
После изучения взаимосвязи между октановым числом и СЖ двигателя, вопрос можно было бы считать закрытым. Однако, это еще не все. Очень важным фактором является качество бензина. К примеру, нередки случаи, когда при использовании 95-го, приобретенного у неизвестного поставщика, на свечах зажигания образуется нагар, повреждается бензонасос, а топливный фильтр забивается раньше срока. В то же время, при использовании качественного 92-го таких проблем не возникает.
На сегодняшний день в Украине разрешено использовать топливо стандарта Евро-3. Многие АЗС предлагают низкокачественный бензин с большим содержанием серы и бензола по выгодным ценам. Все это означает, что заправляться лучше всего у известных поставщиков. При выборе заправки проверьте документацию на горючие материалы. Она должна быть доступна на каждой автозаправочной станции. Если предлагаемый бензин соответствует стандарту Евро-5 — это лучший выбор.
Можно ли заливать спиртовой бензин?
Для биотоплива нет конкретных рекомендаций по использованию. Езду на спиртовом бензине не берётся рекомендовать ни один автопроизводитель. Тем не менее сейчас этот продукт актуален как никогда по нескольким причинам:
стоимость существенно ниже, чем на обычный А95;
расход топлива как при использовании 95.
Побочными эффектами от спиртового бензина может быть нехарактерный налёт на свечах зажигания. Но он никак не влияет на их работоспособность. Также возможны отложения на фильтре. Его понадобится менять чаще.
К выбору бензина с добавлением спирта нужно подходить очень ответственно. Всегда уточняйте какой спиртовой процент смеси. Если он слишком высокий, от заправки таким топливом стоит воздержаться.
Выбирайте для заправки автомобиля большие сети АЗС. Вероятность залить некачественное топливо очень мала.
Объяснение типов топлива: e10, 91, 95 и 98
Типы бензина в Австралии
Стандартный неэтилированный 91
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 98
Е10
Е85
Могу ли я поменять используемое топливо?
Какой бензин следует использовать?
Могу ли я сэкономить деньги с различными видами топлива?
В конце концов, сами заправочные станции не совсем точно объясняют это вам, когда вы идете заправлять машину.
Чтобы сделать ситуацию еще более запутанной, разные топливные компании могут также иметь свои собственные отдельные определения различных типов топлива, что не очень полезно для тех, кто не читает активно об автомобилях в свободное время.
Заправка автомобиля неподходящим топливом может привести к катастрофическим последствиям — вы можете повредить сам топливный бак или даже вызвать взрыв в двигателе, так что чтение информации о различных типах топлива в Австралии может буквально окупиться. .
Если вам скучно субботним вечером и вам хочется именно этого, поднимите ноги и прочитайте руководство Savings.com.au о различных типах автомобильного сока, которые вы можете использовать в Австралии, в том числе о том, как вы можете использовать эти виды топлива. сохранить деньги.
Объявление
Ищете новый автомобиль? В таблице ниже представлены автокредиты с одними из самых низких фиксированных и переменных процентных ставок на рынке.
Срок кредита5 лет
Сумма кредита
Сравнить
Тарифы
Характеристики
Комиссии
Прочее
Тип 6 Проценты
0058
Тип транспортного средства
^{^$ 34 958}
Кредитор
Максимальный возраст транспортного средства
Текущий сбор
Плата за подачу заявки
Общая сумма погашения
Досрочное погашение
Мгновенное одобрение
Онлайн-заявка
6,19 ^% _{в год} 7,31 ^% _{в год} ^$ 583 Фиксированный Новый 1 год ^$ 8 ^{103109 1801109 4901} Подробнее
ОСОБЕННОСТИОдобрение в течение 24 часов
6,57 ^% _{в год} 7,19 ^% _{в год} ^$ 588 Неподвижный Новый, Б/у 99 лет ^$ 0 9 $ 2 108 ^$ 35 278 Подробнее
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ ОНЛАЙН
6,59 ^% _{в год} 7,29 ^% _{в год} ^$ 588 Фиксированный Новый 2 года ^$ 0 ^{1891 90 $ 189109 4901 ^$ 35 295} Подробнее
БЫСТРЫЙ ПРОЦЕСС ЗАЯВЛЕНИЯ БЕЗ ВЗНОСОВ
5,19 ^% _{в год} 6,31 ^% _{в год} ^$ 569 Фиксированный Новый 1 год ^$ 8 ^{103109 103109 4901} 1 год ^$ 34 125 Подробнее
ПОПУЛЯРНЫЕ
Кредит на новый автомобиль — специальный (фиксированный)
Характеристики продукта
Получите возможность уменьшить сумму регулярного платежа, если вы выберете единовременную выплату
Доступно для покупки новых и демонстрационных автомобилей
$ 5,0003 до $150 000 сумма кредита
Возможна досрочная выплата
Ежемесячные выплаты: $583
6,19%Рекламируемая ставка (в год)
7,31%Сравнительная ставка*
Подробнее
*Сравнительные ставки основаны на кредите в размере 30 000 долларов США сроком на пять лет. Предупреждение: эта сравнительная скорость верна только для этого примера и может не включать все сборы и платежи. Различные условия, сборы или другие суммы кредита могут привести к разным ставкам сравнения. Продукты, представленные в таблице выше, изначально отсортированы по множеству факторов, включая наличие прямой ссылки на веб-сайт поставщика и другие коммерческие факторы (см. Как мы получаем оплату). Однако сравнительная таблица позволяет производить расчеты по переменным, выбранным и введенным пользователем. Некоторые продукты будут помечены как продвигаемые, рекомендуемые или спонсируемые и могут занимать видное место в таблицах независимо от их атрибутов. Данные могут быть недоступны для некоторых продуктов. В таблицах на это указывает отсутствие доступного продукта для соответствующего срока. Могут применяться условия, сборы и платежи. Вышеупомянутое подготовлено без учета ваших целей, финансового положения или потребностей, поэтому, пожалуйста, рассмотрите его соответствие вашим обстоятельствам. Общая информация и положения и условия могут быть найдены на веб-сайте каждого провайдера. Цены действительны на 22 апреля 2023 г. См. отказ от ответственности.
Типы бензина в Австралии
Когда речь идет о различных типах топлива, действительно имеет значение число — 91, 95 и 98. Эти числа называются «октановым числом» и показывают, насколько хорошо топливо сопротивляется слишком раннему сгоранию в двигателе автомобиля.
Стандартному бензину присваивается рейтинг 91, а неэтилированному бензину премиум-класса — 95 и 98. Существуют также два вида топлива на основе этанола — E10 и E85, которые потенциально более экологичны. поскольку они используют смесь этанола на основе кукурузы или сахарного тростника вместо 100% рафинированного масла.
Стандартный неэтилированный бензин (91)
Неэтилированный бензин 91 является наиболее распространенным видом топлива в Австралии, и его можно найти практически на каждой заправочной станции. Большинство автомобилей смогут использовать его, хотя вы можете обнаружить, что топливо более высокого качества более экономично, в зависимости от того, какой у вас автомобиль.
По данным Fuel Watch, средняя цена по стране на момент написания статьи для ULP 91 составляет 1,40 доллара США.
Премиум, неэтилированный бензин с октановым числом 95
Премиум, неэтилированный бензин 9Бензин 5 (PULP 95) — это тип неэтилированного топлива, предназначенный для повышения топливной экономичности и обеспечения более плавной работы двигателя, что, в свою очередь, повышает производительность. Он предназначен для использования на импортных и высокопроизводительных автомобилях, но может использоваться на большинстве автомобилей.
Обычно он немного дороже, чем ULP 91 — в большинстве столичных городов 95 колебался в районе 1,60 доллара за литр на момент написания.
См. также: Объяснение циклов цен на топливо
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 98
Иногда называемый неэтилированным бензином высшего качества (UPULP), бензин премиум-класса с октановым числом 98 представляет собой неэтилированный бензин с самым высоким октановым числом, обеспечивающий более высокую мощность и производительность двигателя, а также меньшее загрязнение окружающей среды, по словам поставщиков. Как и в случае с PULP 95, он лучше всего используется в автомобилях с высокими характеристиками, и некоторые модели говорят, что они могут использовать только 98 и ничего больше.
UPULP 98 также немного дороже, чем PULP 95, но иногда может быть больший скачок цен – в большинстве столичных городов 98 на момент написания статьи цена составляла около 1,70 доллара за литр.
E10
E10 — это топливо на основе этанола, состоящее из 10 % этанола и 90 % неэтилированного бензина. Он имеет более высокое октановое число 94, что может привести к лучшей производительности, если ваш автомобиль настроен на него. Однако этанол менее энергоемок, чем нефть, что может привести к несколько худшей экономии топлива. Выбирая топливо E10, вы частично поддерживаете австралийскую промышленность по производству сахарного тростника или кукурузы, так что ура.
Средняя цена по стране на момент написания статьи для E10 была всего на пару центов дешевле, чем 91. Чтобы определить, какой из них лучше, вам нужно определить, компенсируется ли более низкая экономия топлива экономией средств.
Чтобы проверить, совместим ли ваш автомобиль с E10, посетите средство проверки E10 вашего штата, если оно существует.
E85
Другим доступным вариантом этанола является E85, топливо, которое часто предпочитают суперкары V8 и воины выходного дня, выезжающие на трассе. Его также часто называют «гибким топливом». Как следует из названия, это 85% этанола и только 15% обычного бензина, а это означает, что в дополнение к лучшим эксплуатационным характеристикам E85 может оказывать немного меньшее воздействие на окружающую среду, поддерживая местную промышленность. По данным United Petroleum, E85 имеет октановое число 107.
Не все автомобили совместимы с E85, однако некоторые последние модели V8 Holden Commodores и другие высокопроизводительные автомобили могут быть заправлены этой смесью. Однако не ожидайте лучшей экономии топлива — в конце концов, он менее энергоемкий.
Может быть сложнее найти E85, а когда вы это сделаете, дефицит может означать, что это не намного дешевле, чем топливо 91. На момент написания статьи самый дешевый E85 стоил около 1,50 доллара за литр, не предлагая большого ценового стимула по сравнению с 91, если таковой имеется. Хотя, если вы заправляетесь E85, этого может быть недостаточно, чтобы вас удержать.
Можно ли заменить используемое топливо?
Это действительно зависит от вашего автомобиля, но в целом да, вы можете использовать разные виды топлива, если считаете, что одно из них будет более экономичным или приведет к лучшей производительности. Однако есть одно исключение: не используйте топливо с более низким номинальным значением, чем рекомендованное производителем.
Это означает, что если какой-нибудь шутник не оторвал или не поцарапал ее, на внутренней стороне крышки топливного бака должно быть написано что-то, что сообщит вам минимальное октановое число, которое вы можете использовать в своей машине. Если, например, на вашей машине написано «Премиум 95′, то не рекомендуется использовать неэтилированный бензин 91, так как это может привести к детонации двигателя и потенциальному отказу двигателя. Конечно, это не обязательно произойдет, но вы, вероятно, со временем испытаете потерю мощности, ускорения и экономии топлива.
Многие современные автомобили рассчитаны на безопасную заправку различными видами топлива, хотя производители обычно недвусмысленно заявляют, что топливо с более низким рейтингом, скорее всего, приведет к снижению производительности и экономичности.
Использование более качественного топлива не повредит вашему двигателю, но это ударит по вашему заднему карману. Вопрос в том, получите ли вы какую-либо выгоду от этого.
Какой бензин использовать?
Когда дело доходит до различных типов топлива, это номер, который действительно имеет значение – 91, 95 и 98. Эти числа называются «октановым числом» и показывают, насколько хорошо топливо сопротивляется слишком раннему сгоранию внутри двигателя. двигатель автомобиля.
Стандартный бензин имеет рейтинг 91, а неэтилированный бензин премиум-класса — 95 и 98. Существуют также два вида топлива на основе этанола — E10 и E85, которые более экологичны.
Ниже приводится краткая информация об этих типах бензина, их значении и средней стоимости:
Бензиновый Что это означает Ср. стоимость ($)/л
Стандартный неэтилированный (91) Наиболее распространенный вид топлива, хотя и менее экономичный, чем виды премиум-класса. 1,53 $
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 Разработано для повышения топливной экономичности и обеспечения более плавной работы двигателя, что, в свою очередь, повышает производительность. 1,58 $
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 98 Неэтилированный бензин с самым высоким октановым числом, обеспечивающий более высокую мощность и производительность двигателя, а также меньшее загрязнение окружающей среды 1,60 $
Е10 Топливо на основе этанола; 10% этанола и 90% неэтилированного бензина. Более мощный, чем стандартный неэтилированный бензин, но наличие этанола означает, что он может быть немного менее экономичным. 1,54 $
Е85 85% этанол и 15% обычный бензин. Мощный с меньшим воздействием на окружающую среду. н/д
Можно ли сэкономить, используя различные виды топлива?
Краткий ответ : Да.
Длинный ответ : Может быть сложно определить, сколько вы экономите, используя различные виды топлива. Не существует топлива, специально разработанного для экономии денег водителя — оно предназначено для максимизации эффективности и мощности различных моделей автомобилей. E10 может быть немного дешевле, но использование его в вашем автомобиле, для которого рекомендуется использовать неэтилированный бензин-91, может привести к снижению экономии топлива, что сведет на нет любую первоначальную экономию средств.
Таким образом, несмотря на то, что вы потратите на 5 или 10 долларов меньше на заправочной станции, у вас может закончиться топливо быстрее и вы вернетесь на станцию раньше.
Сравните автокредиты
Два цента Savings.com.au
Существует множество «лайфхаков по экономии топлива!» там (например, медленнее нажимайте на насос, заполняйте, когда холодно и т. д.), но правда в том, что многие из них не будут иметь заметного значения для вашего бюджета.
Что вы можете сделать, так это провести пробный заезд с использованием различных видов топлива и посмотреть, сколько еще километров вы проедете или сколько времени потребуется, прежде чем вам нужно будет вернуться.
Общее эмпирическое правило : разница в эффективности использования топлива составляет около 1% на октановое число – например, неэтилированные бензины 91 и 95 имеют разницу примерно в 4%. Если разница в цене между ними меньше, то, скорее всего, стоит переключиться.
Если вы не заметили существенных отличий и все же хотите сэкономить на топливе, попробуйте один из следующих способов:
Выключите двигатель, когда вы застряли в пробке, или инвестируйте в автомобиль, который делает это автоматически
Поддерживайте постоянную скорость и двигайтесь плавно
Используйте круиз-контроль в дальних поездках
Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом
Уберите лишний вес (не держите тяжелые предметы в багажнике, если они не нужны)
И, конечно же, лучший способ сэкономить топливо (и, возможно, окружающую среду) — это меньше ездить! Ходите пешком, ездите верхом или пользуйтесь общественным транспортом, когда можете. Вы также можете уменьшить свое воздействие на окружающую среду.
Статья впервые опубликована Уильямом Джолли 3 октября 2018 г., последний раз обновлена Харрисоном Эстбери 2 августа 2021 г.

Бензин 91 и 95: в чем разница?
Авто
Понимание октанового числа: бензин 91 против 95
Если вы когда-нибудь задумывались о разнице между бензином 91 и 95 с октановым числом , эта статья для вас! Многие водители по всему миру не знают об октановом числе бензина и его важности, когда речь идет о питании вашего автомобиля. В статье обсуждается, что такое октановое число и как оно повлияет на ваш двигатель.
Что означает октановое число?
Октановое число , также известное как октановое число, является мерой качества или производительности бензина. Чем выше число, тем эффективнее сгорает топливо в двигателе автомобиля. Для высокопроизводительных автомобилей требуется топливо с более высоким октановым числом. Октановое число топлива показывает, насколько детонационной стойкостью обладает топливо. Речь идет о том, как он горит контролируемым образом под давлением при нагревании. Топливо с более высоким октановым числом, например 95, лучше сопротивляются самовоспламенению, чем низкооктановое топливо.
Различие между бензинами с октановым числом 91 и 95
Разница между бензинами с октановым числом 91 и 95 заключается в изменении уровня октанового числа на 4%. Бензин с октановым числом 95 более легко воспламеняется и легче, чем бензин с октановым числом 91. Двигатель внутреннего сгорания работает лучше с более высокими октановыми числами. Помимо качества важным фактором является цена. Бензин с более высоким октановым числом обычно дороже, чем бензин с более низким рейтингом. Любое транспортное средство, работающее на 9Октановое число 1 может работать на октановом числе 95, но не наоборот.
Связано с текущими местными ценами на топливо в Саудовской Аравии
Какое октановое число следует использовать?
Прежде чем принять решение о том, какой тип топлива использовать в вашем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации или спросите у дилера или производителя вашего автомобиля. Тип топлива, который вы должны использовать, обычно напечатан на внутренней стороне крышки топливного бака большинства автомобилей. При принятии решения при выборе правильного топлива для вашего автомобиля учитывается множество различных ключевых факторов. В большинстве случаев топливо с более высоким октановым числом обычно используется в автомобилях с двигателями с высокой степенью сжатия, которые имеют более высокие требования к производительности, например, в гоночных автомобилях. Пожалуйста, всегда имейте в виду, что использование топлива с более низким октановым числом в двигателе, требующем более высокого октанового числа, может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
Вы должны использовать оптимальное топливо для своего автомобиля, чтобы получить максимальную мощность и крутящий момент. Если вы покупаете топливо для гонок или у вас двигатель с высокой горючестью, вам нужен более высокий процент октанового числа в вашем топливе. И гонщики, и автолюбители должны думать о том, что заливается в их баки. Если они заливают в свою машину неподходящее топливо, это может пагубно сказаться на двигателе и характеристиках их автомобиля. То же самое можно сказать и о наших повседневных автомобилях.
Помогает ли топливо с более высоким октановым числом повысить эффективность использования топлива?
Если у вас мощный двигатель, как у гоночного автомобиля, то да. Если вам нужна высокая производительность и у вас есть подходящее оборудование для использования этого повышения, то это будет исключительно хорошо. Заправка повседневного автомобиля топливом с более высоким октановым числом не даст ему дополнительной мощности или производительности, потому что двигатель не предназначен для этого. Вы бы заплатили дополнительные деньги за отсутствие экстраординарного результата.
В чем разница между бензином и бензином?
Оба “ бензин » и « бензин » — разные названия одного и того же типа топлива, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания.

Кредитор	Максимальный возраст транспортного средства	Текущий сбор	Плата за подачу заявки	Общая сумма погашения	Досрочное погашение	Мгновенное одобрение	Онлайн-заявка
	6,19 ^% _{в год}	7,31 ^% _{в год}	^$ 583	Фиксированный	Новый	1 год	^$ 8	^{103109 1801109 4901}		Подробнее
ОСОБЕННОСТИОдобрение в течение 24 часов

	6,57 ^% _{в год}	7,19 ^% _{в год}	^$ 588	Неподвижный	Новый, Б/у	99 лет	^$ 0	9 $ 2 108 ^$ 35 278		Подробнее
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ ОНЛАЙН

	6,59 ^% _{в год}	7,29 ^% _{в год}	^$ 588	Фиксированный	Новый	2 года	^$ 0	^{1891 90 $ 189109 4901 ^$ 35 295}		Подробнее
БЫСТРЫЙ ПРОЦЕСС ЗАЯВЛЕНИЯ БЕЗ ВЗНОСОВ

	5,19 ^% _{в год}	6,31 ^% _{в год}	^$ 569	Фиксированный	Новый	1 год	^$ 8	^{103109 103109 4901}	1 год ^$ 34 125		Подробнее
ПОПУЛЯРНЫЕ

9Июн
Хендай соната 2018 белая: Hyundai Sonata 2018. , Huyndai Sonata, 2018 , /, 2.4 , , , ,
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Hyundai Sonata Touch Up Paint 2018
Чтобы получить подходящую краску для вашего Hyundai Sonata 2018 года, вам необходимо знать цветовой код.
Щелкните здесь для просмотра изображения
если вам нужно найти код краски для вашего автомобиля.
Чип Цвет Описание Цветовой код
Ледяная мята металлик З7Е
Платиновый серебристый металлик И8, И8С
Серебристый звездный металлик И7С
Бриллиантовый белый жемчуг WW7
Кварц Белый жемчуг W8, WW8
Синий металлик на берегу озера ВУ, ВУ8
Оловянно-серый металлик В7С
Синий электрик металлик США, США 2
Затмение Черный ТБ7
Фантом Черный металлик С3, С3Б
Алый красный PR3
Алая красная жемчужина ПР, ПР2
Перед заказом всегда уточняйте код цвета краски для Hyundai Sonata Touch Up Paint 2018 года. Не смотрите на свой цвет. Некоторые цвета краски могут иметь разные названия, и похожие цвета будут иметь разные коды краски. Цветные фишки изображения на этой странице являются приблизительными, и цвет, отображаемый на разных экранах компьютеров, может различаться.
Идентификационный номер вашего автомобиля («VIN») не содержит код цвета. Нажмите на ссылку выше, если вы необходимо найти код цвета для вашего автомобиля.

Нажмите, чтобы начать заказ краски для Hyundai Sonata 2018 года

Надежно и безопасно Закажите краску Hyundai для подкраски 24 часа в сутки, 365 дней в году.
Ваш заказ краски Hyundai включает эксклюзивную гарантию соответствия цвета.
Hyundai Touch Up Краска Главная | Официальный сайт Hyundai | Страницы автомобильной краски
© Copyright 2023 Все права защищены.
Hyundai является товарным знаком Hyundai Motor America.
Этот веб-сайт Hyundai Touch Up Paint является официально уполномоченным и оплачиваемым партнером
за рекомендацию лучших поставщиков красок Hyundai для подкрашивания, но не связан с Hyundai.
2018 Hyundai Sonata Colors of Touch Up Paint
Восстановите отделку Hyundai в два этапа
Выберите цвет Hyundai (шаг первый)
Лакокрасочные материалы AutomotiveTouchup смешиваются по индивидуальному заказу, чтобы идеально соответствовать цвету вашего автомобиля. Hyundai Sonata 2018 года с использованием Система базового/прозрачного покрытия соответствует заводским спецификациям. Чтобы застраховать правильное соответствие, вам необходимо знать цветовой код вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его на Диаграмма ниже. Нажмите здесь, чтобы увидеть таблицу кодов краски Hyundai.
Чип Цветовые коды Цвет Описание
2К, С2К Машинно-серый
3Т, Т21, Т2С, Т3, Т3С Серебристый металлик Тайфун
5Дж Superior Red Pearl Metallic
8С, В8С Серый сланец металлик
АФ Черный черный жемчуг
АФ, БН, НКА, Р3Б, С3, С3Б, ТСМ Фантомная черная жемчужина
Е9, ЭБ Черное дерево Черный
ЕА Голубая слюда Неаполя
М8С Цепь, серебристый металлик
МЖ, ПАЭ Фантом Черный металлик
Н9В Ионный серебристый металлик
НБ9, П5Б Ноктюрн Черная жемчужина
НН7 Марокканская жемчужина
НУ7 Ночное небо металлик
НУ9 Астральная синяя жемчужина
СЗ Благородный белый
ПГ9 Серый металлик Pantera/Серый металлик Pantera
РН7 Синий сапфировый жемчуг
ПР, ПР2, ПР3, СР5 Алая красная жемчужина
PR3 Алый красный
RC9 Skyline Blue Pearl/Skyline Blue Pearl Metallic
РНР Красный венецианский жемчуг
РИС, Y5, YS Гладкий серебристый металлик
С9К Оттенок Бронза Металлик
СТ2 Жемчужина бурного моря
ТАС Автоматизация тестирования
ТБ7 Затмение Черный
TW3, WC9, WW2 Гипербелая жемчужина
У9Г Метрополис серый металлик
УБ9 Сияющий бежевый металлик
США, США 2 Синий электрик металлик
В6С, ВС Парижский серый металлик
В7С Оловянно-серый металлик
В9Р Космополитен Красная жемчужина
ВУ, ВУ8 Coast Blue Pearl/Lakeside Blue Metallic
W7U Синий марлин металлик
W8, WW8 Кварц Белый жемчуг
ВУ, ВУ6 Синий металлик Ибица
WU7 Береговой синий металлик
WW7 Бриллиантовый белый жемчуг
XU9 Аквамарин металлик
И6С, ИС Сантьяго серебристый металлик
И7С Звездный серебристый металлик
И8, И8С Платиновый серебристый металлик
YT3 Железно-серый жемчуг
З7Е Ледяная мята металлик

Нет вашего цвета в списке?
Звоните 1-888-710-5192.
У нас наверное есть.
Вы выбрали не ту модель автомобиля?

Вы выбрали не ту модель? Как насчет Hyundai Accent, Elantra, Genesis, Ioniq, Kona, Santa Fe, Sonata Hybrid, Tucson или Veloster 2018 года? Если вы все еще не уверены, загляните на нашу страницу «Все модели Hyundai 2018 года». Или просто перейдите на нашу страницу, посвященную Hyundai Touch Up Paint.
Почему двухступенчатая система окраски?
Ваш Hyundai Sonata 2018 года окрашивается на заводе высококачественной системой базового покрытия/прозрачного покрытия. Эта двухэтапная система окраски состоит из первого этапа — нанесения базового слоя. фактический цвет вашего автомобиля, и шаг второй, прозрачный лак, специально разработанный прозрачная краска, которая защищает основной цвет и обеспечивает блеск и глубину сияйте, когда ваш автомобиль был новым. Продукты для автомобильной промышленности точно воспроизвести систему базового/прозрачного покрытия производителя вашего автомобиля.
Вот что говорят наши клиенты о нашей краске для подкраски:
Роберт Денглер, владелец Hyundai Sonata 2018 года от Maspeth
Я купил ваш спрей для подкраски плюс прозрачный слой в марте, но не использовал его до начала сентября. Я не мог поверить, насколько идеально он покрывает и соответствует цвету моей машины, я просто очистил область и распылил. Было всего от 3 до 4 царапин длиной от 4 до 6 дюймов с каждой стороны над колесной аркой. Вы даже не можете сказать, глядя вблизи, что там было. Очень рекомендую этот продукт.
Майкл В., владелец Hyundai Sonata 2018 года выпуска из Арлингтона, штат Вирджиния.
Я думаю, что это отличный продукт, который вы предлагаете. Цвет идеально подошел к моему автомобилю. По-настоящему здорово то, что я смог купить грунтовку и лак — предметы, которые обычно не продаются в дилерских центрах. Очень рекомендую этого продавца.
Деннис С., владелец Hyundai Sonata 2018 года выпуска из Янгсвилля, Северная Каролина.
Мне пришлось ремонтировать Acura MDX 2015 года и Sonata 2018 года. Была использована аэрозольная краска Automotive TouchUp, и оба цвета полностью совпадали. Банки распыляются равномерно веером. При использовании с глянцевым прозрачным лаком компаундирование или полировка при желании не требовались. Но полировка дала более профессиональный результат. Я пробовал много других продуктов, но это было, безусловно, лучшим.
Ховард П., владелец Hyundai Sonata 2018 года из Сан-Сити, Аризона.
Отличный сервис. Цвет совпал. Доставлено вовремя.
Майкл О, владелец Hyundai Sonata 2018 года выпуска из Орландо, Флорида.
Купил краску в баллончике на 12 унций и лак. Идеально подошел к машине. Не видно, где делали ремонт.
Карло П., владелец Hyundai Sonata 2018 года из Портсмута, штат Вирджиния.
Я дважды покупал на этом сайте две разные машины. Краска всегда идеально подходит. Обязательно буду обращаться в эту компанию за краской.
Деннис М., владелец Hyundai Sonata 2018 года из Фолл-Ривер, Массачусетс.
Отличное сочетание цветов, фантастическая цена и быстрая доставка.
Джон Джи, владелец Hyundai Sonata 2018 года выпуска из Голландии, штат Огайо.

Чип	Цвет Описание	Цветовой код
	Ледяная мята металлик	З7Е
	Платиновый серебристый металлик	И8, И8С
	Серебристый звездный металлик	И7С
	Бриллиантовый белый жемчуг	WW7
	Кварц Белый жемчуг	W8, WW8
	Синий металлик на берегу озера	ВУ, ВУ8
	Оловянно-серый металлик	В7С
	Синий электрик металлик	США, США 2
	Затмение Черный	ТБ7
	Фантом Черный металлик	С3, С3Б
	Алый красный	PR3
	Алая красная жемчужина	ПР, ПР2

Чип	Цветовые коды	Цвет Описание
	2К, С2К	Машинно-серый
	3Т, Т21, Т2С, Т3, Т3С	Серебристый металлик Тайфун
	5Дж	Superior Red Pearl Metallic
	8С, В8С	Серый сланец металлик
	АФ	Черный черный жемчуг
	АФ, БН, НКА, Р3Б, С3, С3Б, ТСМ	Фантомная черная жемчужина
	Е9, ЭБ	Черное дерево Черный
	ЕА	Голубая слюда Неаполя
	М8С	Цепь, серебристый металлик
	МЖ, ПАЭ	Фантом Черный металлик
	Н9В	Ионный серебристый металлик
	НБ9, П5Б	Ноктюрн Черная жемчужина
	НН7	Марокканская жемчужина
	НУ7	Ночное небо металлик
	НУ9	Астральная синяя жемчужина
	СЗ	Благородный белый
	ПГ9	Серый металлик Pantera/Серый металлик Pantera
	РН7	Синий сапфировый жемчуг
	ПР, ПР2, ПР3, СР5	Алая красная жемчужина
	PR3	Алый красный
	RC9	Skyline Blue Pearl/Skyline Blue Pearl Metallic
	РНР	Красный венецианский жемчуг
	РИС, Y5, YS	Гладкий серебристый металлик
	С9К	Оттенок Бронза Металлик
	СТ2	Жемчужина бурного моря
	ТАС	Автоматизация тестирования
	ТБ7	Затмение Черный
	TW3, WC9, WW2	Гипербелая жемчужина
	У9Г	Метрополис серый металлик
	УБ9	Сияющий бежевый металлик
	США, США 2	Синий электрик металлик
	В6С, ВС	Парижский серый металлик
	В7С	Оловянно-серый металлик
	В9Р	Космополитен Красная жемчужина
	ВУ, ВУ8	Coast Blue Pearl/Lakeside Blue Metallic
	W7U	Синий марлин металлик
	W8, WW8	Кварц Белый жемчуг
	ВУ, ВУ6	Синий металлик Ибица
	WU7	Береговой синий металлик
	WW7	Бриллиантовый белый жемчуг
	XU9	Аквамарин металлик
	И6С, ИС	Сантьяго серебристый металлик
	И7С	Звездный серебристый металлик
	И8, И8С	Платиновый серебристый металлик
	YT3	Железно-серый жемчуг
	З7Е	Ледяная мята металлик

9Июн
Как проверить термостат на классике: Термостат ВАЗ-2107 – как проверить и заменить важный узел? + Видео » АвтоНоватор
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Термостат ВАЗ-2107 – как проверить и заменить важный узел? + Видео » АвтоНоватор
Термостат автомобиля служит для поддержания рабочей температуры двигателя в заданных пределах. Неисправное устройство подлежит замене, так как эксплуатация машины с ним может привести к перегреву двигателя или снижению его ресурса.
Назначение и устройство термостата ВАЗ-2107
В охлаждающей системе двигателя термостат установлен на пересечении патрубков от двигателя и радиатора к насосу. После запуска мотора на холодную термостат закрыт – перекрывает проход из радиатора при полностью открытом от двигателя. Охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу через блок цилиндров и насос, что обеспечивает быстрый прогрев мотора. По достижении температуры тосола значений, близких к рабочей (для ВАЗ-2107 с карбюратором 80,6–81,5 ^оC), основной клапан термостата начинает открываться, освобождая проход патрубка от радиатора, и одновременно перепускной клапан начинает перекрывать поток антифриза от двигателя. Насос начинает «гонять» тосол еще и по большому кругу: блок цилиндров, радиатор, термостат, насос. По достижении температуры тосола рабочих значений (для ВАЗ-2107 94 ^оC) термостат полностью открывается:
патрубок от двигателя полностью перекрыт;
от радиатора полностью открыт.
Циркуляция антифриза происходит только по большому кругу. При охлаждении тосола происходит обратный процесс.
Терморегулятор ВАЗ-2107, независимо от типа двигателя (с инжектором или карбюратором), имеет следующую конструкцию:
неразборный цилиндрический корпус с тремя патрубками;
непосредственно сам термостат.

Неисправности и проверка терморегулятора ВАЗ-2107
Неисправности:
не открывается совсем или открывается частично – ведет перегреву двигателя;
не закрывается – медленный нагрев мотора после запуска на холодную, двигатель не набирает рабочую температуру.
Чтобы выяснить работоспособность термостата, следует проверить при какой температуре у него начинает открываться основной клапан, а также ход этого узла. Так как сам терморегулятор смонтирован в неразборном корпусе, то точно это сделать можно только с использованием специального оборудования (например стенда БС-106.000).
Простейшая проверка терморегулятора ВАЗ-2107 может быть выполнена непосредственно на автомобиле на ощупь.
В случае исправного термостата после запуска холодного двигателя нижний радиаторный бачок должен нагреваться не сразу, а когда на указателе температуры охлаждающей жидкости стрелка находится в 3–4 мм от зоны шкалы, окрашенной красным цветом, что соответствует 80–85 °С.
Если радиатор начинает нагреваться сразу, то это означает, что терморегулятор не закрывается. Если позже – его клапан подклинивает. Свидетельством недостаточного хода клапана, когда он не полностью открывается, может служить греющийся двигатель. Во всех случаях термостат подлежит замене.

Замена терморегулятора ВАЗ-2107
Сначала с остывшего двигателя сливают тосол. Шлицевой отверткой, имеющей тонкое лезвие, или круглогубцами ослабляют хомут, крепящий к патрубку терморегулятора шланг, подводящий тосол от радиатора. Отсоединяют этот шланг.
Крестообразной отверткой или торцовым ключом на 8 мм производят ослабление хомутов, крепящих шланги к патрубкам блока цилиндров и насоса. Снимают терморегулятор вместе с шлангами.
Отсоединяют от патрубков термостата шланги и надевают их на новый терморегулятор. Вместо стоявших на шлангах ленточных одевают червячные хомуты, не затягивая их.

Автор: Михаил

Система охлаждения автомобиля не идеальна, и, при определенных обстоятельствах, она также может давать сбой. Признаком неисправности является резкое повышение температуры двигателя, что легко диагностировать, по специальному указателю на приборной панели. Возможна и обратная ситуация, когда температура мотора, даже при длительной поездке, не достигает необходимого показателя в 90 градусов Цельсия.
Рассмотренные выше симптомы свидетельствуют о возможных проблемах с термостатом и необходимостью его проверки. Именно этот узел берет на себя управление потоками антифриза в системе охлаждения. Известно, что термостат является закрытым устройством, и конструктивно он состоит из термочувствительного элемента и клапана.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/i.ytimg.com/vi/k2-LJFBCV8Q/hqdefault.jpg' /></noscript> » src=»https://www.youtube.com/embed/O5qBoU93vQs?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Убедитесь, что уровень антифриза находится на необходимом уровне, а стрелка температурного датчика работоспособна. На этом же этапе, проверьте качество натяжки ремня, который приводит в работу насос системы охлаждения.
Дайте прогреться двигателю. Выждите пять минут и посмотрите на стрелку указателя температуры мотора. Если она показывает меньше 70 градусов Цельсия, откройте капот и прикоснитесь к обратному патрубку, подключенному к радиатору. Если от него исходит незначительное тепло, значит, жидкость в системе охлаждения сразу направляется по большому контуру. Эта проблема свидетельствует о необходимости проверить термостат. Скорее всего, его клапан постоянно открыт.
Если прошло пять минут, а двигатель уже перегрелся, то прикоснитесь рукой к верхнему патрубку. Отсутствие тепла свидетельствует о заклинивании клапана термостата. При этом охлаждающая жидкость, постоянно, движется по малому кругу.

Рассмотренная инструкция показывает, как диагностировать проблему, после снятия устройства с автомобиля. Но, для многих автовладельцев, главной сложностью является именно демонтаж термостата. Для выполнения этой работы, необходимо взять отвертку и, с ее помощью, ослабить крепления патрубков, которые подключены к узлу. После этого, стяните патрубки и демонтируйте устройство. Одновременно, подставьте под место снятия емкость, для слива отработанной жидкости. После обратного монтажа, проверьте уровень антифриза в системе и произведите доливку (при необходимости).

В автомобилях ВАЗ-2109, термостат открывается при нагреве охлаждающей жидкости до температуры 87°C. При достижении этого предела, антифриз направляется по большому кругу (через радиатор). Чтобы проверить термостат на «девятке», сделайте следующее:
Далее продолжите проверки в подкапотном пространстве. Прикоснитесь к патрубку, соединяющему термостат и радиатор. Одновременно с этим, проверьте шланг, объединяющий двигатель и радиатор. И в первом, и во втором случае, должно ощущаться одинаковое тепло. В противном случае, когда обе трубки холодные, можно говорить о неисправности термостата.
Возможна и другая ситуация. Двигатель работает продолжительное время, но до положенных 90 градусов Цельсия не нагревается. В такой ситуации, также необходимо открыть капот и проверить температуру трубок. Если они теплые, можно говорить о выходе из строя термостата. При этом охлаждающая жидкость сразу проходит через радиатор, по большому кругу.
Чтобы проверить термостат на автомобилях Лада Калина, без демонтажа, можно следовать алгоритму, который описан выше. Для начала, заведите мотор и потрогайте патрубок, объединяющий термостат и радиатор. До момента достижения 90 градусов Цельсия (контролируется по указателю на приборной панели), труба должна быть холодной, а после — теплой.

Вместо того, чтобы вызывать мастера по ремонту систем отопления и кондиционирования воздуха, когда ваш кондиционер не включается в разгар лета, выполните несколько простых шагов по устранению неполадок, чтобы проверить, не вышел ли из строя ваш кондиционер. или термостат виноват. Ваша проблема может быть не чем иным, как разряженной батареей в программируемом термостате, или просто термостатом, который, наконец, укусил пыль и прожил свои последние дни.
Проверьте переключатели на термостате. Убедитесь, что термостат повернут в положение «включено». Убедитесь, что он установлен на кондиционер или «прохладный». Проверьте программы блокировки на программируемом термостате, которые могут привести к зависанию кондиционера.
Встаньте рядом с термостатом и попросите помощника встать рядом с печью. Измените настройку термостата на обогрев. При необходимости используйте рации для связи между печью и термостатом. Печь немедленно реагирует на термостат, в то время как кондиционер может реагировать с задержкой.
Медленно увеличивайте настройку температуры термостата. Сообщите своему помощнику, что вы повышаете температуру. Вы должны услышать щелчок термостата. Ваш помощник должен услышать, как печь издает звук, указывающий на то, что она получает сигнал от термостата на запуск. Если ваш помощник не слышит, как печь издает звук, термостат вышел из строя и нуждается в замене.
Выключите выключатель печи. Снимите крышку с термостата, чтобы увидеть проводку. В термостате используется 24-вольтовый низковольтный трансформатор для подачи сигнала на кондиционер и печь, поэтому вам не грозит поражение электрическим током, но никогда не помешает отключить электричество от устройства.
Снимите провод с клеммного винта «W» и провод с клеммного винта «R» или «Rh». Скрутите концы этих двух проводов вместе, чтобы обойти термостат. Снова включите прерыватель печи и прислушайтесь к звуку печи. Если ваш помощник слышит звук, исходящий от печи, термостат неисправен, и вам необходимо его заменить.
Epatest.com: термостат профессионально пишет с 2009 года. В основном она пишет статьи о домашнем хозяйстве, здоровье и путешествиях для различных интернет-изданий. Она имеет многолетний опыт работы в сфере благоустройства дома, уделяя особое внимание садоводству, а также опыт групповых тренировок. Харш получила лицензию сертифицированного помощника медсестры в 2004 году. Она училась в колледже округа Таррант и изучала композицию на английском языке.
Как проверить термостат водонагревателя за 8 простых шагов
Как проверить термостат водонагревателя за 8 простых шагов
Angi
Центр решений
Сантехника
Осмотрите термостат вашего водонагревателя
3 Photo : Культурные изображения / Adobe Stock
Сложность
Простой
Субботний строитель навыков.
Время выполнения
30 минут
Это может занять больше времени, если ваш нагреватель включает в себя несколько термостатов.
$0
Расходные материалы не требуются.
Нужна профессиональная помощь с вашим проектом?
Получите цитаты от профессионалов с самым высоким рейтингом.
Что вам понадобится:
ИНСТРУМЕНТЫ
Цифровой мультиметр
Отвертка с плоской головкой
Если вы не получаете горячую воду во время принятия ванны или мытья посуды, возможно, неисправен термостат водонагревателя. К счастью, вы можете научиться проверять термостат водонагревателя с помощью простых бытовых инструментов. Это руководство проведет вас через этапы проверки верхнего и нижнего термостата, чтобы вы могли понять, что вызывает отсутствие горячей воды.
Ознакомьтесь с внутренним устройством водонагревателя, прочитав руководство и изучив расположение и тип термостатов, входящих в состав системы. Многие обогреватели включают в себя более одного термостата. Как правило, если ваша система одновременно обрабатывает более 30 галлонов, она, вероятно, оснащена двумя нагревательными элементами и двумя связанными термостатами. Верхний термостат нагревателя обычно является основным датчиком системы, а нижний термостат действует как резервный, привязанный к оставшемуся нагревательному элементу.
Тип проблемы, с которой вы столкнулись, может определить, какой из ваших двух термостатов неисправен. Следующий список содержит общие рекомендации. Вы должны проверить оба термостата независимо от основной проблемы.
Нет горячей воды : Если ваша система не производит горячую воду, вероятной причиной является проблема с верхним термостатом.
Немного горячей воды, но недостаточно : Опять же, это указывает на проблему с верхним термостатом.
Медленное восстановление горячей воды : Если вашим кранам требуется некоторое время, чтобы «проснуться» и направить горячую воду, скорее всего, проблема связана с нижним термостатом.
Чрезмерный нагрев : Если вода слишком горячая, значит либо термостат установлен неправильно, либо неправильно откалиброван.
Проблемы с верхним концевым выключателем : Если красная кнопка сброса нагревателя продолжает выскакивать, вероятной причиной является неисправность верхнего термостата, так как верхний термостат отвечает за регулирование тепла.
Отключите питание вашего водонагревателя
Фото: brizmaker / Adobe Stock
Прежде всего, вы должны полностью отключить водонагреватель, чтобы избежать риска поражения электрическим током. Вода и электрические токи точно не смешиваются.
Выключите водонагреватель с помощью выключателя на главном электрическом щите. В большинстве случаев это включает переключение выключателя в положение «выключено». Ваша панель должна указать, какой выключатель подходит к какой части дома или устройству, поэтому сканируйте выключатели на предмет того, который подает питание на водонагреватель. Откиньте этот выключатель, и все готово.
Снимите панели доступа
Теперь, когда нет риска поражения электрическим током, начните проверку термостата водонагревателя, открыв доступ к термостатам. Подойдите к крышке доступа вашего обогревателя. Если вы не знаете, где его найти, ознакомьтесь с инструкцией к системе отопления.
С помощью отвертки с плоской головкой снимите панели доступа к верхнему и нижнему термостатам. Если слой изоляции покрывает термостаты, отогните их в сторону и пока закрепите лентой.
Установка мультиметра
Использование цифрового мультиметра может немного сбивать с толку, пока вы не освоите его. Для этого включите мультиметр и с помощью циферблата или ручки установите на нем минимальное значение сопротивления в омах. При необходимости ознакомьтесь с инструкциями мультиметра, чтобы узнать, как отрегулировать значение сопротивления, поскольку для некоторых моделей требуются уникальные процессы регулировки.
Проверить кнопку сброса в верхнем термостате
Фото: BillionPhotos.com/Adobe Stock
На верхнем термостате есть кнопка сброса, которая срабатывает при перегреве воды в баке. Быстро проверьте эту кнопку, чтобы убедиться, что она не требует сброса. При необходимости нажмите кнопку сброса, но продолжайте выполнять оставшиеся шаги, так как вы уже открыли панель доступа и подготовили мультиметр.
Отключение проводов
Даже если вы отключили питание с помощью главного выключателя, отсоединение проводов питания изолирует термостат от остальной системы и даст вам точные показания. Отсоедините эти провода, но обратите внимание на ориентацию, когда вы снова подключите их позже. При необходимости используйте отвертку, чтобы открутить клеммы и освободить провода. Выполните этот шаг как для верхнего термостата, так и для нижнего термостата.
Проверка целостности верхнего термостата
Теперь самое интересное, пора проверить верхний термостат. Поместите провод мультиметра на клемму сброса верхнего термостата, которая обычно находится рядом с кнопкой сброса. Если нет, ищите клемму, на которой не было проводов питания, которую нужно удалить.
Держите первый провод на клемме сброса и переместите второй провод на левую клемму (тот, к которому подключены провода питания). Посмотрите на показания мультиметра в этот момент. Если он читает 1, ваш термостат не имеет непрерывности и, вероятно, требует замены. Если он читает 0, вы в чистоте. Повторите этот процесс с правым терминалом.
Определение температуры воды в зависимости от заданной температуры
Прежде чем перейти к нижнему термостату, проверьте, как верхний термостат регулирует температуру, что также может привести к проблемам с водонагревателем. Для этого простого процесса требуется мультиметр, поэтому подсоедините провод к левой общей клемме в нижней части термостата. Оставаясь на месте, переместите второй провод к верхней клемме нагревательного элемента. Если температура воды ниже, чем должна быть, первое показание будет равно 0, а второе показание будет равно 1.
Переместите второй провод к нижней клемме нагревательного элемента, но оставьте первый провод на левой общей клемме. Если температура выше, чем должна быть, первое показание будет равно 1, а второе показание будет равно 0. Запишите эти показания на будущее.
Проверка целостности нижнего термостата
Фото: Константин / Adobe Stock
Этот процесс аналогичен проверке целостности верхнего термостата. Поместите провода на два терминала. Если показание равно 0 Ом или близко к нему, температура воды ниже, чем должна быть. Если показание равно 1 Ом, непрерывность отсутствует, а значит, и терморегуляция отсутствует.
Сравните эти данные с информацией о температуре от верхнего термостата. Нижний термостат требует замены, если верхний и нижний термостаты показывают противоположные показания.
В завершение наденьте защитные крышки на каждый термостат, закройте панель доступа и восстановите питание с помощью выключателя.
Это недорогой и эффективный проект для начинающих любителей, но выполнение этого теста своими руками позволяет узнать только, требуется ли замена одного или обоих термостатов. Лучше всего связаться с подрядчик по ремонту водонагревателя , если вам нужна замена. Средняя стоимость ремонта водонагревателя составляет около 590 долларов США .
Профессионал также перепроверит вашу инспекционную работу и устранит любые другие проблемы, способствующие неэффективности вашей системы водяного отопления. Не заменяйте термостат самостоятельно, если у вас нет опыта работы с электрическими системами.
Часто задаваемые вопросы
Признаки того, что термостат вашего водонагревателя неисправен или неисправен, включают отсутствие горячей воды, медленное восстановление горячей воды и теплую воду. Нагревательный элемент тоже может быть виноват. Выполнение описанных выше шагов по проверке термостата водонагревателя может помочь вам убедиться, что термостат неисправен.
Наилучшая настройка термостата водонагревателя для безопасности — 120 градусов по Фаренгейту. Если она ниже 120 градусов, вы рискуете размножить бактерии в резервуаре для воды. При необходимости можно увеличить температуру водонагревателя . Большинство современных термостатов поставляются с установленной по умолчанию температурой 140 градусов, но при необходимости их легко изменить на 120 градусов.
Термостаты для водонагревателя стоимостью от 150 до 200 долларов . Другими словами, если вашей системе нужны новые верхний и нижний термостаты, стоимость деталей составляет 9 долларов.0101 От 300 до 400 долларов . Это не самые дорогие гаджеты в мире, но они содержат некоторые чувствительные компоненты, которые увеличивают стоимость.
Да, вы можете заменить термостат водонагревателя.

9Июн
Установка фаркопа на ваз 2112: Как самостоятельно установить фаркоп на ВАЗ 2112 » Авто центр ру
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как самостоятельно установить фаркоп на ВАЗ 2112 » Авто центр ру

Фаркоп – это специализированное тяговое приспособление. Устройство предназначается для оптимального крепления прицепа к транспортному средству и максимально равномерного распределения нагрузки. Автолюбители знают, что фаркоп способен расширить возможности автомобиля и обеспечить максимальный уровень безопасности в период транспортировки значительных грузов. Опытные профессионалы утверждают, что правильно установленный фаркоп не только придает машине привлекательный эстетичный внешний вид, но и добавляет ей множество функций.
Зачем нужен фаркоп
Новички автолюбители считают, что фаркоп может выполнять
только лишь защитную функцию. Разумеется, такое мнение ошибочно, поскольку
изделие защищает не только от удара сзади, но и помогает перемещать достаточно
громоздкие грузы без каких-либо опасений. В тот момент, когда необходимо
осуществить установку фаркопа на автомобиле ваз-2112 и многие другие,
необходимо предварительно знать, что на сегодняшний день опытные профессионалы
представляют четыре основных направления данного агрегата:
съемные, которые фиксируются специализированными замками;
условно несъемные, фиксирующиеся при помощи болтов;
сварные;
торцевые.
Естественно, что в зависимости от различных видов транспортного средства, выбираются различные типы фаркопов. Это обусловлено тем, что в ходе выбора такой комплектации нужно учитывать не только вес транспортного средства и будущих грузов. Также имеет значение марка автомобиля, его вес, тип прицепа и иные особенности.
Поскольку современные владельцы транспортных средств
неоднократно стараются самостоятельно осуществить установку фаркопа на
автомобиле ВАЗ 2112, то компетентные профессионалы сервисных центров создали
инструкцию, которая поможет осуществить данное действие без каких-либо
погрешностей.
Пошаговая инструкция
Прежде чем приступить к установке фаркопа на автомобиль,
необходимо приобрести его. При этом особенностью является то, что профессионалы
рекомендуют покупать лишь полностью подходящие запчасти. Высококачественный
фаркоп непосредственно от завода-производителя укомплектован следующими
деталями:
тягово-сцепным устройством;
специализированными металлическими пластинами;
втулками:
соответствующими проводами и розетками.
Естественно, что сопровождает такую комплектацию
специализированная инструкция, в которой говорится о том, что можно установить
специализированные комплектующие без предварительного демонтажа бампера. Однако
в этом случае владелец автомобиля ВАЗ должен быть готов к тому, что возникнет
необходимость просверлить дополнительные отверстия в полу. Профессионалы не
рекомендуют осуществлять такую деятельность и добавлять лишние отверстия в
нижнюю часть автомобиля.
Алгоритм действий
Осуществляем демонтаж бампера;
Снимаем обивку порогов;
При помощи специализированного инструмента просверливаем несколько отверстий, которые должны проходить через отверстия кронштейна. Таким образом, мы создаем двоичные крепления для тягово-сцепного устройства. При этом стоит отметить, что диаметр отверстия не должен превышать 13 мм.
Обрабатываем отверстия специализированным средством;
Закрепляем устройство при помощи усиливающей металлической пластины;
Затягиваем болты и подкладываем шайбу;
В нижней части лонжерона проделываем симметричные два отверстия для нижнего крепления;
Для того чтобы избежать различий или несовпадений между отверстиями, рекомендуется использовать специализированную усиливающую накладку;
Затягиваем крепежные гайки.
После осуществления таких действий установка фаркопа на автомобиле ВАЗ считается завершенной. Остается лишь правильно подключить его.
Особенности подключения сцепного устройства
В момент демонтажа бампера каждый владелец транспортного средства может увидеть, что в кузове существуют три специализированные заглушки выполненные из высококачественной резины. Для подключения детали необходимо вытащить среднюю заглушку. В существующий разъем вставляем уплотнительную муфту и через нее пропускаем провода. Не стоит забывать, что предварительно необходимо выполнить специализированные отверстия во внутренней панели.
Провода прокладываются непосредственно к левому фонарю по порогам автомобиля. Подключение осуществляется по цветам, врезка предусматривается в специализированный жгут задних фонарей.
Профессионалы рекомендуют закрепить розетку на кронштейне. Это поможет сохранить провода целыми и избавит от лишнего шума при движении.
Все мероприятия, связанные с установкой данной детали на автомобиль ВАЗ 2112, занимает не более нескольких часов. Однако если владелец автомобиля самостоятельно не в силах осуществить такие действия, то необходимо непременно обратиться к опытным профессионалам в сервисный центр.

Установка факркопа на ВАЗ 2110-2112

Установка и снятие тягово-сцепного устройства Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112
Автолюбителю
Руководство по замене кузовных деталей лада 2110, порядок регулировки элементов кузова лада 2112, замена крыльев ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Элементы кузова лада 2110, отопление салона автомобиля лада 2111. Уход за кузовными деталями лада 2112
Отсоединяем аккумуляторную батарею, освобождаем багажник, снимаем обивку его полика и отгибаем заднюю обивку вверх.
Тягово-сцепное устройство и необходимый крепеж.
Прижимаем тягово-сцепное устройство ваз 2111 кронштейнами и направляющими пластинами к лонжеронам автомобиля ваз 2112 и продвигаем его назад до упора.
Сквозь отверстия кронштейнов сверлим два отверстия (слева и справа) диаметром 12,5–13,0 мм.
Пропускаем через усиливающую пластину болт, вставляем его в просверленный лонжерон, надеваем пружинную шайбу, наживляем гайку (весь крепеж входит в комплект) и ключом «на 19» притягиваем устройство крепления фаркопа ваз 2112 к лонжерону.
Сверлим в нижней полке лонжерона по месту другие два отверстия…
…и еще два – из багажника, используя усиливающую накладку как кондуктор, чем исключаем несовпадение отверстий из-за увода сверла.
Вставляем в отверстия болты и ключом «на 19» окончательно затягиваем все четыре гайки крепления устройства к кузову, а помощник ключом «на 17» удерживает головки болтов.
Накерниваем центр отверстия в полу багажника – примерно там, где указано на фото – для выхода пучка проводов.
9Июн
Маркировка бензина: Что обозначают марки бензина и основные свойства АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Какой бензин следует заливать: рекомендованный или допустимый, и какие будут последствия
Редакция сайта Тарантас Ньюс разобралась в чем разница между рекомендуемым и допустимым бензином, а также каковы последствия использования топлива с меньшим октановым числом.
Что означает маркировка бензина
Для эффективной работы двигателя внутреннего сгорания важно, чтобы поступающее топливо вовремя сгорало, а именно в момент, когда его поджигает свеча. Если горючая смесь вспыхивает неконтролируемо, то это разрушает мотор. Отсюда выводится важная характеристика топлива в виде его детонационной стойкости. Это свойство, которое предотвращает самопроизвольное воспламенение бензина.
Чем выше октановое число, тем эффективнее это топливо сгорает. Маркировка на горючем в виде цифр АИ-92, 95 или 98 как раз и говорит об этих параметрах. При этом разница между каждой маркой бензина не настолько критична, поэтому автомобиль, спроектированный под 95-й будет, казалось бы, спокойно ездить и на 92-ом, минимально допустимом. Однако последствия такого выбора проявят себя спустя время. В случае же с регулярными повышенными нагрузками на двигатель, проблема проявит себя раньше.
Какое топливо будет сгорать эффективнее
Требования по выбору марки топлива зависят от того, сколько горючего нужно конкретному двигателю, чтобы противостоять предварительному воспламенению. Оно характерно для моторов с высокой степенью сжатия или с увеличенным наддувом, что достигается с помощью турбокомпрессора или нагнетателя. Чем выше эти показатели, тем больше должно быть октановое число у топлива.
Если продолжать заливать бензин с низким октановым числом, например, в турбомотор, существует риск раннего воспламенения и появления детонации. Она опасна тем, что двигатель начнет разрушаться. Например, прогорит прокладка между головкой блока, разрушаться компрессионные и маслосъемные кольца, появится масложор, прогорят поршни.
Безусловно, современные автомобили умеют самостоятельно с помощью электронных систем определять детонацию и менять время подачи топлива и зажигания, если залито топливо с минимальными допустимыми параметрами. Однако это не диагностируется моментально, проблема не появляется сразу. Чтобы датчик распознал детонацию и подал сигнал в блок управления, в цилиндрах может произойти несколько мини взрывов, которые не пройдут незаметно.
Отметим, что зимой из-за разряженного воздуха и более спокойного стиля езды детонация, как правило, не возникнет. Ситуация усугубляется летом. Если автомобиль с высокой степенью сжатия или с турбонаддувом получает большие нагрузки, перегревается в пробках, и при этом заправляется АИ-92 вместо рекомендованных АИ-95 или АИ-98, избежать кратковременной детонации не позволят даже современные электронные системы.
На каком топливе остановиться
Если вы эксплуатируете автомобиль с высокофорсированным или наддувным двигателем, который требует от топлива высокую детонационную стойкость, заливать нужно только рекомендуемый бензин. Как правило, это высокооктановые АИ-95 и АИ-98. Для работы остальных обычных моторов, которые ко всему не получают высоких нагрузок, подойдет и допустимый бензин с меньшим октановым числом.
Автомобильные бензины
Требования предъявляемые к бензинам
Автомобильные бензины, являющиеся топливом для бензиновых двигателей, должны удовлетворять определенным требованиям, основными из которых являются:
быстрое образование топливно-воздушной (горючей) смеси необходимого состава
сгорание рабочей смеси с нормальной скоростью (без детонации)
минимальное коррозирующее воздействие на детали системы питания двигателя
небольшие отложения смолистых веществ в системе питания двигателя
минимальное отравляющее воздействие на организм человека и окружающую среду
сохранность первоначальных свойств в течение длительного времени
Детонационная стойкость. Октановое число и методы его определения
Основным свойством бензина является детонационная стойкость, характеризующая его способность сгорать в цилиндрах двигателя без детонации.
Детонация — это сгорание рабочей смеси в цилиндрах двигателя со скоростью, превышающей скорость звука. В рабочей смеси образуются углеводородные перекиси, которые самовоспламеняются и сгорают со сверхзвуковой скоростью 1500…2500 м/с (при нормальном сгорании – 10…35 м/с). Это явление сопровождается резкими металлическими стуками, перегревом и падением мощности двигателя. При детонации в двигателе возникают ударные нагрузки, которые могут стать причиной его разрушения. Показателем, определяющим детонационную стойкость бензина, является октановое число; чем оно выше, тем меньше возможность появления детонации.
Кроме октанового числа на возникновение детонации при работе двигателя влияют эксплуатационные факторы:
перегрев двигателя
большая нагрузка при малой частоте вращения коленчатого вала
ранняя установка зажигания
Из конструктивных факторов, влияющих на возникновение детонации, следует отметить такие, как форма камеры сгорания, расположение свечи зажигания, диаметр цилиндра, а также важнейший конструктивный параметр двигателя – степень сжатия.
Для каждого типа бензинового двигателя допускается применение бензина со строго определенным октановым числом, которое обусловливается степенью сжатия двигателя: чем выше степень сжатия, тем большее октановое число должен иметь бензин. Октановое число определяют моторным и исследовательским методами, суть которых заключается в сравнении работы одноцилиндрового двигателя на испытуемом бензине и эталонном топливе. В качестве эталонного топлива используют смесь двух углеводородов – изооктана и нормального гептана. Октановое число первого принимают равным 100 единицам, второго – нулю. Если составлять смесь из этих углеводородов в определенном процентном соотношении, то оно и будет характеризовать октановое число. Так, смесь из 76 % изооктана и 24 % гептана будет равноценна бензину с октановым числом 76.
Испытание бензина моторным методом проводят следующим образом: вначале запускают двигатель на испытуемом бензине и доводят его при повышении нагрузки до возникновения детонации, которая фиксируется по шкале указателя детонации; затем переводят питание двигателя на эталонную смесь, имеющую октановое число, примерно на две единицы большее, чем у бензина. Если в фиксированном режиме нагрузки детонация не появится, двигатель переводят на другую смесь (с октановым числом, меньшим на две единицы) и вновь наблюдают за возникновением детонации. При ее появлении подсчитывают октановое число как среднее арифметическое октановых чисел двух взятых эталонных смесей. С целью большей достоверности указанное испытание проводят три раза.
Исследовательский метод испытания бензина по схеме проведения не отличается от моторного, различие заключается лишь в режиме нагрузки на двигатель в момент испытания: нагрузка устанавливается несколько меньшая, чем при моторном методе. В результате детонация возникает при использовании эталонных смесей с большим содержанием изооктана, поэтому октановое число, получаемое исследовательским методом, будет на несколько единиц выше. Например, октановое число бензина А-76, определенное по моторному методу, соответствует бензину АИ-80.
Если испытание проводят исследовательским методом, то при маркировке бензина А после буквы А; означающей, что бензин является автомобильным, следует буква И (отсутствие этой буквы указывает на моторный метод проведения испытания).
Для повышения октанового числа в некоторые бензины добавляют специальные присадки. Чаще всего это этиловая жидкость с антидетонатором ТЭС (тетраэтилсвинец). Бензин с антидетонационной присадкой называется этилированным и в отличие от обычных бензинов окрашивается.
Вследствие повышенной токсичности этилированных бензинов, проявляющей в накоплении тетраэтилсвинца в живых организмах и растительности, применение их в абсолютном большинстве стран мира запрещено.
Марки бензинов
В настоящее время в соответствии с ТУ 38.001165-2003 «Бензины автомобильные. Технические условия» выпускаются бензины следующих марок:
А-80 (АИ-80)
А-92 (АИ-92)
А-96 (АИ-96)
В зависимости от испаряемости бензины могут быть летними, зимними или всесезонными. В обозначении бензинов с улучшенными экологическими свойствами и присадками содержится аббревиатура Экп (например, АИ-95 Экп).
Маркировка бензина состоит из буквы «А» и цифры, соответствующей минимальному значению октанового числа по исследовательскому методу для экспортных бензинов. Буквы «АИ» и цифры указывают, что бензин автомобильный с минимальным октановым числом, определенным исследовательским методом, поставляемых на внутренний рынок.
Летние бензины рекомендуются к эксплуатации в период с 1 апреля по 1 октября. Зимние бензины — с 1 октября по 1 апреля. Бензины А-80, А-92 и А-96 различаются только следующими свойствами: плотность их при 15 °С соответственно равна 759, 774 и 780 кг/м3; детонационная стойкость по моторному методу не менее 76,0, 83,0 и 85,0.
В целях повышения конкурентоспособности бензинов и доведения их качества до европейских стандартов введен ГОСТ 31077-2002 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин», который предусматривает выпуск бензинов Нормаль-80, Регуляр-91, Регуляр-92, Премиум-95 и Супер-98. Данный стандарт подготовлен на основе ГОСТ Р51105-97 Российской Федерации и является межгосударственным стандартом для Содружества Независимых Государств.
Бензин «Нормаль-80» предназначен для использования наряду с бензином А-76. Неэтилированный бензин «Регулятор-91» можно применять вместо этилированного бензина А-93. Бензины «Премиум-95» и «Супер-98» отвечают европейским стандартам и предназначены для современных импортных автомобилей.
В маркировке число указывает детонационную стойкость по исследовательскому методу.
В Западной Европе широко применяются бензины Benzin bleifrei, Super bleifrei и Super Plus с о.ч. соответственно 91, 95 и 98 единиц по исследовательскому методу.
Вопросы по теме
[dwqa-list-questions tag=»benzin»]
Все, что вам нужно знать о маркировке топлива
Мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы о маркировке топлива, чтобы помочь вам лучше понять принцип ее работы, проблемы, которые она решает, и преимущества, которые она дает.
1. Что такое маркировка топлива?
Маркировка топлива – это метод проверки подлинности, используемый для борьбы с кражей, контрабандой или фальсификацией нефтепродуктов. Правительства могут гарантировать, что их национальное топливо поступает из законных источников и соответствует местным или международным стандартам с помощью наших программ обеспечения честности топлива.
На сегодняшний день это самый передовой способ защиты запасов топлива от мошеннических действий; по этой причине он используется многими правительствами и нефтяными компаниями по всему миру.
2. Как работает маркировка топлива?
Первым шагом является «химическая маркировка» топлива уникальным маркером. Затем топливо можно транспортировать с топливного терминала на АЗС, где оно впоследствии проверяется, чтобы гарантировать, что топливо, продаваемое по всей стране, поступает из законных источников или выявить какие-либо признаки разбавления.
Наши команды проводят полевые инспекции по всей стране, чтобы подтвердить наличие маркера. Для этого мы сначала извлекаем из резервуара два образца, а затем тестируем первый. Благодаря передовой технологии для получения результатов требуется всего несколько минут. Если после теста маркер не обнаружен или концентрация низкая (признак фальсификации), мы запечатываем второй образец и отправляем его в лабораторию судебной экспертизы для дальнейшего исследования.
Этот процесс помогает правительству быстро выявлять незаконные поставки топлива и принимать корректирующие меры.
3. Зачем использовать маркировку топлива для борьбы с мошенничеством с топливом?

По оценкам, ежегодно у законных нефтяных компаний незаконно украдено, фальсифицировано или украдено топлива на сумму 133 миллиарда долларов США.
Маркировка топлива зарекомендовала себя как самый безопасный и быстрый способ борьбы с мошенничеством, не влияющий на качество топлива и значительно положительно влияющий на сбор доходов. С помощью маркировки топлива многие страны пресекли незаконную контрабанду нефтепродуктов.
Чтобы лучше понять последствия мошенничества с топливом, прочтите нашу статью о трех основных последствиях мошенничества с топливом.
4. Безопасна ли маркировка топлива?
Маркировка топлива полностью безопасна, маркеры, используемые Cotecna в рамках ее программ обеспечения целостности топлива, не поддаются обнаружению и не оказывают абразивного воздействия на топливо.
Наши маркеры также безопасны для окружающей среды в соответствии со Стокгольмской конвенцией по стойким органическим загрязнителям и Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой. качества нефтепродуктов во времени.
5. Как происходит мошенничество с топливом?
Мошенничество можно разделить на 3 основные категории:
Разбавление облагаемого налогом топлива другими продуктами, не облагаемыми налогом или низким налогом, например, контрабандой топлива из соседней страны, где топливо дешевле, или путем добавления дешевого растворителя
Субсидированное топливо, отклоненное от первоначального назначения
В обоих случаях целью торговцев людьми является получение максимальной прибыли независимо от последствий.
Продажа товара X-бренда в торговой точке Y-бренда. Это происходит в странах, где АЗС продают топливо исключительно одной марки (например, Total, Shell, Esso). Когда они продают от разных дистрибьюторов (более низкая цена), они вводят потребителя в заблуждение, негативно влияя на имидж бренда нефтяной компании.
Прочтите нашу статью о краже топлива с объяснением: четыре способа незаконной торговли топливом, чтобы получить более полное представление о мошенничестве с топливом.
6. Каковы преимущества маркировки топлива?
Использование маркировки топлива дает много преимуществ для правительства, нефтяных компаний, окружающей среды и потребителей. Создание программы обеспечения честности топлива позволяет:
Укрепить доверие потребителей к правительству и нефтяным компаниям;
Способствовать защите окружающей среды за счет сокращения нерегулируемых загрязняющих элементов;
Принести немедленный и измеримый положительный эффект на сбор налогов и объем продаж;
Обеспечить эффективное решение для борьбы со злоупотреблением субсидиями;
Ослабить мошенническое поведение и преступную деятельность;
Защита потребителей от преждевременного устаревания автомобилей из-за низкого качества топлива.
7. Почему стоит выбрать программы Cotecna Fuel Integrity Programs для обеспечения ваших поставок топлива?
Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы обеспечить высочайшее качество обслуживания. Для этого мы полагаемся на наше ценностное предложение, состоящее из 4 компонентов:
Безопасность : Мы применяем надежный контроль процесса для поддержания высокого уровня безопасности от хранения маркеров до наблюдения за рынком для всего персонала и оборудования.
Соответствие : мы гарантируем самые высокие стандарты, регулярно и выборочно проводя аудиты, которые укрепляют наш подход к качеству и нашу приверженность прозрачности
Отслеживание : Мы отслеживаем использование маркеров, а также все наши процессы и результаты, используя нашу платформу, чтобы прогнозировать риск мошенничества или сговора.
Эффективность : Мы внедрили набор стандартных операционных процедур, включая автоматизированные действия, для повышения общей производительности и обеспечения успеха всех заинтересованных сторон.
Кроме того, наши программы финансируются менее чем за два года, а также позволяют увеличить доходы правительств и нефтяных компаний в среднем на 30%.
Чтобы узнать больше о маркировке топлива, ознакомьтесь с нашей инфографикой или свяжитесь с нами по адресу правительства@cotecna.com
Решения для маркеров и красителей для топлива | Сокращение случаев мошенничества с топливом
Откройте для себя самый широкий ассортимент топливных маркеров и красителей на рынке с помощью ACCUTRACE™ Forensic Molecular Markers, AUTOMATE™ жидкие видимые красители, MORTRACE™ экстрагируемые или проявляющие маркеры и SPECTRACE™ молекулярные маркеры прямого считывания.
Благодаря инновационным инструментам маркировки топлива, которые минимизируют потери от мошенничества с топливом, контрабанды и отмывания денег, продукты Dow способствуют защите доходов и сокращению загрязнения и преступности для правительств, а также защите/защите идентификатора бренда для нефтяных компаний. .
Преимущества
Простое, быстрое и количественное обнаружение как на дороге, так и в лаборатории
Надежные маркеры, устойчивые к большинству известных преступных методов отмывания топлива
Простые в использовании жидкие концентраты
Стабильный в топливе и совместимый с обычными концентратами присадок к топливу
Химические структуры на основе CHNO, те же элементы, что и в самом топливе
Наши решения для маркировки топлива
Компания Dow предлагает самый широкий ассортимент решений для маркировки топлива и красителей на рынке, устанавливая отраслевой стандарт с помощью инновационных решений.

ACCUTRACE™
|
АВТОМАТ™
|
МОРТРЕЙС™
|
SPECTRACE™
Молекулярные маркеры ACCUTRACE™
Они позволяют идентифицировать нефтепродукты с помощью технологии молекулярной маркировки, которая обладает высокой устойчивостью к известным методам удаления. Маркер топлива со скидкой в Европейском Союзе (ЕС).
Преимущества:
Криминалистические молекулярные маркеры, устойчивые к стирке
Уникальные структуры, не встречающиеся в природе в горюче-смазочных материалах, но разработанные с использованием CHNO
Проанализировано с помощью передовых методов газовой хромато-масс-спектрометрии (ГХ-МС), обнаруживаемых при очень низких уровнях
Уникальная запатентованная технология Dow
Лабораторное и придорожное обнаружение
Жидкие видимые красители AUTOMATE™
Используется для окрашивания продуктов и полностью смешивается со всеми видами нефтяного топлива, смазочными маслами и многими другими родственными углеводородными растворителями.
Преимущества:
Видимые красители, полезные для визуальной идентификации топлива
Красители на основе растворителей, простые в использовании жидкие концентраты
MORTRACE™ Извлекаемые или проявляющие маркеры
Используется для различения различных сортов или налоговых классификаций топлива
Преимущества:
Экстрагируемые/проявляющие красители для топлива и идентификации бренда
Цвет появляется после обработки реагентом
Простой метод обнаружения на обочине
Молекулярные маркеры прямого считывания SPECTRACE™
Не содержащие галогенов и металлов маркеры прямого считывания обнаруживают фальсификацию с использованием запатентованной хемометрической технологии
Преимущества:
Молекулярный маркеры, полезные для топлива и идентификации марки
Количественное определение на основе расширенной хемометрии с использованием портативного анализатора заказчика, предлагающего прямое считывание
Простой в использовании придорожный детектор обеспечивает минимальное обучение и быстрый запуск программы

Отмеченные наградами технологии маркировки топлива
Будучи лидером отрасли, компания Dow помогла сформировать программы маркировки топлива по всему миру, сохраняя целостность бренда и топлива для правительств и продавцов топлива. Наши решения основаны на C, H, O, N, не содержат металлов и галогенов, представляют собой наиболее экологически безопасный химический состав топлива и обеспечивают самую надежную защиту от традиционных методов отмывания и других незаконных методов использования топлива. В 2017 году компания Dow получила признание. с премией Эдисона 2017 года как одна из самых инновационных технологий.
Защита торговых марок топлива
Во многих регионах наши решения для маркировки топлива позволяют использовать программы идентификации брендов, которые помогают защитить бренды и репутацию, защитить доходы, обеспечить качество топлива и правильную дозировку присадок, сократить количество отходов и дифференцировать топливо. Мы формируем и предлагаем программу маркировки топлива в соответствии с вашими потребностями.
Global Government Solutions
Являясь надежным партнером, мы предлагаем инновационные, отмеченные наградами технологии, на которые правительства могут рассчитывать для защиты доходов и снижения уровня преступности, связанной с топливом.
« Предыдущая 1 … 4 5 6 7 8 … 15 Следующая »
Навигация по записям
Предыдущие записи
Следующие записи
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Экологический класс Евро	Характеристика, описание
Евро–0	Экологический класс был введён в большинстве стран Европы в 1988г. В 1992г. был заменен стандартом Евро-1. Регламентирует выброс бензиновыми двигателями: — оксида углерода (CO) — не больше 11,2г/(кВт·ч) (грамм на киловатт·час) — углеводородов (СН) — не более 2,4 г/(кВт·ч) — оксидов азота (NOх) — не более 14,4 г/(кВт·ч) — твёрдые частицы — не определено — дымность — не определено. По выбросу дизельными двигателями регламента нет.
Евро–1	Был введен в Евросоюзе в 1992г., а в 1995г. был заменен стандартом Euro-2. Регламентирует выброс бензиновыми двигателями: — оксида углерода (CO) — не более 2,72г/км (грамм на километр пути) — углеводородов (СН) — не более 0,72 г/км — оксидов азота (NOх) — не более 0,27 г/км По выбросу дизельными двигателями регламента нет.
Евро–2	Экологический класс был введён в Евросоюзе в качестве замены Евро-1 в 1995г., а затем был заменён стандартом Евро-3 в 1999г. Стандарт Евро-2 был принят правительством России осенью 2005г.. Продажи бензина АИ-95 Евро-2 в России запрещены с 01.01.2011г. С 01.01.2013г. года любое топливо класса Евро-2 и ниже запрещено к обороту в РФ.
Евро–3	Евро-3 — это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введён в Евросоюзе в 1999г. и заменён на стандарт Euro-4 в 2005г.. Все ТС, произведённые в России или ввезённые в Россию, начиная с 01.01.2008 года должны соответствовать стандарту Евро-3.
Евро–4	Экологический стандарт Евро-4 был ведён в Евросоюзе в 2005г. в замен предыдущему стандарту Евро-3. В 2009г. заменён на новый стандарт — Euro-5. В России с 01.01.2013г. все производимые и ввозимые на территорию автомобили должны соответствовать классу Евро-4, но возможно использовать шасси и базовые транспортные средства с сертификатами Евро-3, выпущенные до 31. 12.2012г. С 01.01.2013г. все производимое топливо в России обязали иметь стандарт не ниже Евро-3. Оборот топлива Евро-3 запрещен в России с 01.01.2016г., в связи с этим, начиная с этого дня началось поэтапное списание техники с двигателями Евро-3.
Евро–5	Евро-5 стандарт обязателен для всех новых грузовых авто, продаваемых в Евросоюзе с октября 2008г. Для легковых авто — с 01.09.2009г. В РФ стандарт Евро-5 действует на все автомобили с 01.01.2016г. Нормы по выбросам: СН — до 0,05 г/км, CO — до 0,80 г/км и NOy — до 0,06 г/км. Тех. регламент также предусматривает выпуск в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива класса не ниже Euro-2 до 31.12.2012г., Euro-3 — до 31.12.2014г., Euro-4 — до 30.06.2016г., Euro-5 — с 01.07.2016г.
Евро–6	Сначало предполагалось, что данный экологический клас Евро-6 вступит в силу в Европе 31.12.2013г., но потом его введение было отложено на 2015г. По своим требованиям Евро-6 близок к действующему с 2010г. экол-му стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Новый европейский стандарт облегчит согласованную разработку будущих единых норм. Согласно нормам Евро-6, выбросы CO₂ новыми легковыми авто должны составлять не более 130 г/км.

Экологический класс Евро	Оксид углерода (II) (CO)	Углеводород	Летучие органические вещества (TMHC)	Оксид азота (NO_x)	HC+NO_x	Взвешенные частицы (PM)
Нормы выхлопа для дизельного двигателя
Евро-1	2,72 (3,16)	—	—	—	0,97 (1,13)	0,140 (0,180)
Евро-2	1,00	—	—	—	0,70	0,080
Евро-3	0,64	—	—	0,50	0,56	0,050
Евро-4	0,50	—	—	0,25	0,30	0,025
Евро-5	0,50	—	—	0,18	0,23	0,005
Евро-6	0,50	—	—	0,08	0,17	0,005
Нормы выхлопа для бензинового двигателя
Euro-1	2,72 (3,16)	—	—	—	0,97 (1,13)	—
Euro-2	2,20	—	—	—	0,50	—
Euro-3	2,30	0,20	—	0,15	—	—
Euro-4	1,00	0,10	—	0,08	—	—
Euro-5	1,00	0,10	0,068	0,06	—	0,0050**
Euro-6	1,00	0,10	0,068	0,06	—	0,0050**
Euro-6D temp	1,00	0,10	0,068	0,06	—	0,0045**
* До появления стандарта Euro 5. легковые автомобили весом > 2500кг были одобрены как легкие коммерческие автомобили N1-l. ** Относится только к автомобилям с двигателями с прямым впрыском.

Бензиновый	Что это означает	Ср. стоимость ($)/л
Стандартный неэтилированный (91)	Наиболее распространенный вид топлива, хотя и менее экономичный, чем виды премиум-класса.	1,53 $
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95	Разработано для повышения топливной экономичности и обеспечения более плавной работы двигателя, что, в свою очередь, повышает производительность.	1,58 $
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 98	Неэтилированный бензин с самым высоким октановым числом, обеспечивающий более высокую мощность и производительность двигателя, а также меньшее загрязнение окружающей среды	1,60 $
Е10	Топливо на основе этанола; 10% этанола и 90% неэтилированного бензина. Более мощный, чем стандартный неэтилированный бензин, но наличие этанола означает, что он может быть немного менее экономичным.	1,54 $
Е85	85% этанол и 15% обычный бензин. Мощный с меньшим воздействием на окружающую среду.	н/д

Лада ларгус фото салона 5 мест: Фото Лада Ларгус 5 мест

Коврики в салон LADA Largus, низкая цена.

Lada Largus универсал 5 мест 2012 года

Meán-ídiú breosla Lada Largus I Restyling Comfort 5 мест 1.6 MT 5-doras carr fada

Autoplus.fr: модели, очерки, советы и видео

Последние актуальные данные

Les palmarès d’Auto Plus

актуальность по марке

Actualité

Rechercher une fiche method

Auto Plus Event

Pratique

Top article diaporama

Event

Le guide d’achat

L’électrification by Nissan

Prix Auto plus 2023

Акпп коробка: АКПП-коробка-автомат. Особенности эксплуатации. Советы

Разновидности АКПП | Типы автоматических коробок передач

Классический гидравлический «Автомат» (АКПП) | Гидроавтомат

Роботизированная коробка передач | АКПП робот

О коробке DSG Видео

Зачем «Роботу» два сцепления?

Вариатор | Вариаторная коробка передач

Вариатор | Бесступенчатая трансмиссия

Как определить какая коробка установлена в автомобиле, вариатор или гидроавтомат:

УАЗ Патриот АКПП | Официальный дилер «Планета Авто» в Челябинске

Выберите комплектацию

Отдыхай. Путешествуй. Делись.

Обзор УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач

Технические характеристики

Комплектации и цены

Новый УАЗ Патриот АКПП от официального дилера в Челябинске

3.350 Автоматическая коробка передач Стоковые фото, картинки и изображения

Объяснение автоматических коробок передач

Стекло заднее на шеви ниву: Автомобильные объявления — Доска объявлений

4029908 Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива (защитная полоса атермальное) БСЗ — 4029908 2123-5206010 21230-5206016-00-0

Код для заказа: 143141

Окна CHEVROLET NOVA 1969 года, отдельные детали и аксессуары

Детали ветрового и заднего стекла

{{box.title.text}}

{{box.title.text}}

Автомобили по классам таблица: Классы автомобилей A B C D E таблица с примерами

Классификация автомобилей по классам — АвтоКлуб39ру

Экологический класс автомобиля, топлива — все таблицы

Экологический класс по годам производства автомобилей и странам производителям

Экологическая классификация автомобильной техники в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ

Таблица экологический класс автомобилей — Евро 1,2,3,4,5,6

Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей по экологическим классам Евро

Нормы выхлопа для дизельного двигателя

Нормы выхлопа для бензинового двигателя

Экологический класс топлива (бензин, дизельное топливо) — требования

Каталог автомобилей и таблица цен

Стандарт

K-A

Модель

Рекомендуемое количество сидений и багажа

6

K-B

Модель

Рекомендуемое количество сидений и багажа

S-S

Модель

S-A

Модель

Рекомендованное количество мест и багажа0033

S-W

Модель

Люкс

S-D

Модель

Рекомендуемое количество мест и багажа

Примечания

Универсал и внедорожник

J-I

Модель

Рекомендуемое количество мест и багажа

4

4

4

3 или
4
Среднеразмерный

4
4
2 или
4