День: 09.06.2023

9Июн

Сдача на права от военкомата: Как отучиться на права от военкомата и получить удостоверение водителя бесплатно

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Обучение на права от военкомата: условия получения

Всем привет! Многие хотят получить водительские права, но из-за стоимости курсов приходится отказываться от своей мечты. Или откладывать ее реализацию на некоторое время. Но далеко не все знают про обучение на права от военкомата — условия и предъявляемые требования такого способа получения документов.

На самом деле процедура довольно интересная. К тому же, главным фактором в этом выступает возможность пройти обучение за счет государства. Может не полностью, но основную часть денежных средств точно платить будете не вы.

Тут есть свои условия и особенности. О них и поговорим.

Что это такое

Кто-то не успел сдать, пока была возможность, другие просто не хотели. И тут возникает закономерный вопрос о том, как не платить автошколе огромные деньги, и при этом пройти обучение, получить в итоге удостоверение водителя.

Одним из таких вариантов выступает обучение на права от военкомата, но условия там особенные. Их лучше учесть заранее.

Согласно федеральному закону, А именно No53 ФЗ в 3 разделе прописывается, что граждане могут проходить добровольную и обязательную подготовку к службе в войсках. Причем один из вариантов такой подготовки выступает как раз получение специальности.

Ведь российская армия нуждается в людях, которые обладают теми или иными навыками. Среди них профессия водителя считается одной из самых необходимых, поскольку в вооруженных силах используется огромное количество машин, техники. Из-за этого военкомат отправляет заявителей и желающих на обучение в автошколу.

В РФ не предусмотрена выдача специальных прав именно для военных. А потому по завершению обучения человек, направленный от военкомата, получает ВУ стандартного образца. При этом процесс обучения и сдача на права такая же, как и у гражданских лиц.

При этом комиссариат самостоятельно выбирает учреждение, где будет проходить обучение. В основном это ДОСААФ.

Документы

Для автошколы нужны документы:

  • направление на обучение от военкомата;
  • паспорт;
  • документ о регистрации по месту проживания;
  • медицинскую справку;
  • письменное согласие родителей или опекунов.

По действующим в 2021 году правилам, разрешено:

  • сообщить паспортные данные;
  • представить справку о временной регистрации;
  • передать копию медицинской справки;
  • согласие родителей оформить и заверить в автошколе.

Оригинал паспорта потребуется позже, чтобы получить права в ГИБДД. После сдачи экзаменов, оценки внесут в свидетельство об окончании автошколы. В документ будет внесена информация « подготовка водителей автотранспортных средств категории ВС».

Свидетельство не дает права управления ТС, а только предоставляет возможность сдавать экзамены в ГИБДД.

Зачем это делать

Первопричина такого подхода к сдаче на права заключается в возможности пройти обучение бесплатно. Это предусмотрено постановлением правительства. Расходы на получение специальности, в число которых входит водитель, покрывается из бюджета страны.

Важно отметить, что у заявителей есть возможность получить категории В и С. Но в основном направление дают именно на категорию С, поскольку именно такая техника и машины используются в вооруженных силах.

По приходу в автошколу вам могут предложить получить вторую категорию, но с доплатой. Эту разницу придется платить из своего кармана. Наверняка стоит рассчитывать на скидку.

Не исключено, что военкомат предложит получить сразу две категории, а именно В и С. Это большая удача.

Сдача экзамена в автоинспекции

Сдача итогового теоретического теста в школе дает возможность обучающемуся пройти практический экзамен в ГИБДД. Обычно такие молодые люди допускаются к нему в льготном порядке, то есть без ожидания в очереди. Неудачное прохождение теоретического теста не дает права сдавать практику на площадке и в городе. Тогда юноша не получит удостоверение водителя, а также должен будет вернуть денежные средства, затраченные на его обучение. Практическая часть экзамена делится на два этапа: вождение на площадке, или автодроме, а также в городской среде. Когда призывник планирует получить категорию, позволяющую сидеть за рулем большегрузных автомобилей, ему предоставляется специальное сопровождение перед его транспортным средством и сзади него. Положительные результаты сдачи экзамена в ГИБДД приводят к выдаче водительского удостоверения. Оно соответствует категории, на которую обучался человек. Документ придется оплатить и получить в соответствии с действующими правилами.

Вопрос стоимости

Поговаривают, что военкомат требует деньги на такое обучение, и в самой автошколе придется платить.

Да, финансирование из госбюджета не дает гарантии, что вы все пройдете бесплатно. За вас заплатят за медкомиссию и само обучение. Но в автошколе наверняка найдут способ взять еще денег. За те же учебники, дополнительные занятия и пр.

Еще из своего кармана придется оплачивать госпошлину за выдачу документа.

Платить нужно, но сэкономить можно внушительную сумму.

Кого могут отправить на учёбу

Попасть на легальное обучение от местного военкомата смогут 17-летние подростки. У них должна быть справка о годности к службе по специальности «Водитель транспортного средства». Дополнительное условие к медицинским показаниям – согласие от родителей в письменной форме.

К обучению могут быть допущены граждане, даже если разрешение дал один из родителей. Также согласие в автошколе принимается от опекунов.

В Российской Федерации полное совершеннолетие наступает после достижения 18 лет. До этого возраста совершать сделки, изменяющие гражданские обязанности, человек не вправе. Это регламентировано ст.26 Гражданского кодекса.

Галогеновые лампы для авто: какие выбрать, как правильно заменить

Не стоит думать, что любой желающий может прийти в военкомат, и получить направление. Это процедура подготовки к воинской службы. Цель этой программы заключается в том, чтобы отечественная армия не испытывала дефицита в водителях. А потому такая возможность есть у тех, кто в ближайшее время отправится на службу.

Для получения направления нужно соответствовать нескольким требованиям:

  • возраст не меньше 17 лет;
  • человек идет в армию в очередной призыв;
  • не имеет проблем со здоровьем;
  • имеет допуск к управлению авто;
  • отсутствуют судимости;
  • нет отсрочки.

Что это означает? Все просто. Если службу вы уже прошли, есть отсрочка из института, в приписном указана, что вы ограничено годные, либо по любой иной причине в армию не собираетесь, тогда государственные деньги на вас тратить никто не будет.

Особенности получения прав через военкомат

Специальная программа рассчитана не на все категории граждан. Существуют определённые правила и ограничения, по которым разрешается отучиться претендентам. Существует определенная процедура и условия, по которым можно обращаться для получения водительских прав в городской или районный военкомат.

Нужно знать, соответствует ли претендент установленным законом критериям:

  • процедура доступна лицам допризывного возраста, достигшим 17 лет;
  • процесс обучения ведется для получения категории «C», реже встречаются «C» и «B»;
  • документ выдается на руки лишь после достижения 18-летия;
  • к обучению допускаются все военнообязанные, что позволяет получить специальность для дальнейшей воинской службы;
  • обязательным условием допуска является отличное состояние здоровья, которое подтверждено медкомиссией, чье решение бывает определяющим;
  • обучаться смогут лишь те граждане, которые не имеют отсрочки;
  • направление для дальнейшего обучения удастся получить лишь от уполномоченного представителя военкомата.

Выписывается направление обычно по месту регистрации. Основным нормативным документом, регулирующим вопросы, касающиеся приобретения специальности водителя, является ст.15 раздел 3 Федеральный Закон №53.

Важно! Допуск к образованию актуален лишь для законопослушных граждан, так как не позволит скрыться от прохождения военной службы.

Прицеп Уралец: технические характеристики, цена, отзывы покупателей

Конечно. У военкомата есть право направлять людей в автошколу. Это не их обязанность.

Существует соответствующий план, ограниченное финансирование, согласованное с Минобороны. И если комиссариат выполнит план, либо вашу кандидатуру не сочтут предпочтительной, в автошколу вас никто не направит. Плюс ко всему, выбирать категорию прав для обучения у призывника нет возможности.

Запомните, что такая инициатива проявляется сугубо для обеспечения нужд армии.

Общая информация

Возможность пройти водительские курсы и получить права от военкомата предусмотрена действующим российским законодательством. Подготовку водителей для ВС РФ частично оплачивает Министерство обороны, т.к. именно это ведомство заинтересовано в данных специалистах, а часть обучения оплачивают родители или сами призывники.

Молодые парни призывного возраста, освоившие любую ВУС (военно-учетную специальность), в т.ч. водительскую, имеют преимущества в армии перед другими срочниками. В российских ВС достаточно большое количество грузовой и специальной техники, нуждающейся в водителях-механиках. Поэтому у призывника с водительским удостоверением есть все шансы провести свою службу не только интересно, но и с пользой для себя, т.к. на гражданке данная специальность тоже достаточно востребована.

Поэтому ответ на вопрос, можно ли отучиться и сдать экзамены на водительские права по направлению от военкомата, очевиден.

Сдать на права, но не служить

Один из самых главных вопросов, которые задают желающие бесплатно получить права.

Даже если вы пойдете на учебу в автошколу через военкомат, вы не лишаетесь права получить отсрочку. К примеру, вы получили направление, сдали на права, но потом поступили в ВУЗ, либо появилось заболевание, несовместимое со службой. В этой ситуации никто вас не обязывает служить.

Но есть один важный нюанс. Отправляя на обучение, с призывником подписывают договор. И здесь обычно могут прописать возможные санкции и наказания, если по завершению обучения человек не пойдет служить. Чаще всего это необходимость компенсировать затраты на автошколу. При этом подобный подход считается не совсем законным. А потому лучше заранее прочитать все условия.

Запомните, что военкомат будет очень тщательно рассматривать любую кандидатуру. И если им покажется, что вероятность вашего ухода в армию по завершению обучения невелика, никто вам направление не выдаст.

Какую категорию можно получить в армии?

Призывник имеет возможность получить водительское образование на бесплатной основе на срочной службе по управлению транспортом, который относится к категории «С».

Если же призывник уже имеет водительские права, то вместо прохождения полного обучающего цикла, он может пройти программу по переподготовке водителей (с уже открытой ранее категории на профессиональную «С»).

Помимо этого, для обучения доступными являются и другие категории (к примеру, «A», «B», «D», «BE», «CE» и пр.). Для получения более подробной информации, касательно видов и подвидов категорий, целесообразно обратиться в то отделение ДОСААФ, в которое призывник был направлен для обучения. Ведь цены могут разниться не только в зависимости от школы, но и от конкретного региона России, в котором она расположена.

Важно знать, что для отдельных категорий существуют ограничения по возрасту. К примеру, если категорию «А» можно получить и в 16-летнем возрасте, то для категории «D» минимальным считается возраст 20 лет. При этом «В» и «С» можно получать по достижении 18-летнго возраста.

Помимо этого, нужно учитывать, что РОСТО и ДОСААФ – это школы специализированной довоенной подготовки. Наряду с изучением ПДД и обучением вождению ТС здесь могут проводиться занятия по военной и физической подготовке.

Пошаговая инструкция

Если вы решились на прохождение обучения именно через военкомат, стоит узнать, как проводится эта процедура.

В 2021 году ничего не поменялось, если сравнивать с предыдущими годами.

В общей сложности нужно пройти несколько последовательных этапов.

Постановка на учет

Впервые молодые люди встают на учет обычно в 16 лет. Медкомиссию и прочие процедуры организует школа.

По результату постановки на учет на каждого призывника заводят личное дело и выдают приписное свидетельство. Все, теперь человек официально призывник.

Подача заявления

В некоторых случаях представители военкомата сами предлагают еще до армии призывникам получить права. Здесь все просто. Вы соглашаетесь, и все идет своим чередом.

Если же подобное никто не предлагает, придется проявить инициативу, обратиться к представителям службы, сообщить о своем желании получить специальность водителя. Лучше это делать сразу, чтобы успеть пройти курсы до призыва. Если не успел и не сдал, то это ваша проблема.

При этом обязательно, что при поступлении в автошколу призывнику должно уже исполниться 17 лет.

Комиссия

Если в военкомате примут решение, что вы подходите, тогда вас направят на медкомиссию и проверку профпригодности.

В общей сложности предстоит 2 комиссии. Это общая, которую проходят все, а также особая, для поступающих в автошколу. Последняя медкомиссия нужна, чтобы удостовериться в допуске к управлению транспортным средством.

Обе медкомиссии проводятся за счет военного комиссариата.

Если проверки не показали никаких отклонений и ограничений, тогда вы пишите заявление на имя руководителя своего военкомата, где соглашаетесь получить специальность.

Направление

Группа из учеников должна быть сформирована минимум за 10 дней до старта курсов. В военкомате будет размещен приказ, где прописывается, кто и где пройдет обучение.

Призывник получит предписание со всей информацией.

Обучение

В предписании указывается, где и когда начнется процесс обучения.

Потребуется набор документов, состоящий из:

  • гражданского паспорта;
  • приписного;
  • медзаключения;
  • двух фотографий;
  • разрешения от родителей (если меньше 18 лет).

Уже в самой автошколе обычно заполняют заявления или анкеты.

Процесс обучения в среднем длится 3 месяца. Все проходит так же, как и для обычных учеников.

Порядок обучения

Получение водительского удостоверения регламентируется положениями Инструкции “О подготовке граждан РФ по военно-учетным специальностям”. В абсолютном большинстве случаев курсы базируются на районных отделениях ДОСААФ. Длительность обучения составляет примерно от трех месяцев до полугода. За это время юношу ждет:

  • теоретическая подготовка соответственно выбранной категории;
  • посещение автошколы до пяти раз в неделю;
  • отработка навыков на практике как в пределах автодрома, так и по городу.

Пропускать занятия нельзя за исключением случаев, когда имеются уважительные причины отсутствия. В конце призывник обязан сдать экзамен, чтобы подтвердить полученные знания и навыки. Если тест пройден успешно, молодому человеку вручается удостоверение. После этого он считается допущенным непосредственно к практической части, то есть к сдаче экзамена в ГИБДД. Обычно сообщить о том, что будущий призывник хочет получить военно-учетную специальность водителя, нужно еще при постановке на воинский учет. Далее придется пройти углубленную медицинскую комиссию.

Помимо определения категории годности во время освидетельствования молодой человек обязан пройти психологическое тестирование. Сама комиссия должна также уделить особое внимание хроническим заболеваниям, если юноша о них сообщил.

Кому могут отказать в обучении

  • Состояние здоровья – наиболее вероятная причина получения отказа при обращении в комиссариат. Судите сами: какой смысл военкомату тратить средства на призывника, который скорее всего не будет призван?
  • Ещё одна из возможных причин – наличие отсрочки. Например, когда гражданин поступает в университет. Представителям государства ещё неизвестно, будет ли организована служба в дальнейшем.
  • Бесплатное обучение недоступно и для тех, кто имеет судимость.
  • Отказ можно получить так же в том случае, когда в группы уже набрано достаточное количество учеников. Ведь свободные деньги у государства не безграничны.

Об особенностях обучения в ДОСААФ можно узнать из этого видео:

Куда попадают обладатели прав

Обычно тех, кто полностью прошёл подобное обучение, отправляют служить водителями. Но это не единственный фактор, который влияет на род войск, в который попадает тот или иной человек. Есть множество других показателей, влияющих на решение вопроса. При распределении проводятся дополнительные проверки. Накапливаются, систематизируются данные относительно текущего состояния здоровья, может поменяться категория пригодности.

Кроме того, учёту подлежат:

  1. Физическое и психическое развитие.
  2. Психологические, моральные характеристики.
  3. Образование.
  4. Профессиональная подготовка.
  5. Семейное положение.

Кроме того, источниками сведений выступают организации, где гражданин осуществляет трудовую деятельность, либо проходит программу образования. Психологические исследования и личные беседы так же имеют значение.

Об обучающих организациях

Комиссариаты чаще всего дают направления в специальные учреждения, где проходится подготовка именно к условиям несения военной службы. Выше уже упоминались РОСТО, ДОСААФ, которые есть в каждом регионе.

Лучшими в плане получения образования водителей считаются школы ДОСААФ. Они дают наиболее серьёзную подготовку в плане навыков и знаний, выпускают настоящих профессионалов.

Ученики изучают сразу несколько направлений:

  • Стандартные правила дорожного движения.
  • Устройство двигателя.
  • Принцип работы и функции транспорта.
  • Проведение ремонта в случае экстренной поломки.

Обучение проводится именно с той целью, чтобы навыки потом пригодились во время военной службы. Используются не только современные разработки по программам обучения, но и последние версии специализированного оборудования.

Тренажёры, компьютеры и техника – всё это доступно любым категориям учеников. Школы ДОСААФ вводят на своей территории специальные уставы и внутренние распорядки.

  • Если допущено несколько нарушений, то возрастает вероятность быть отчисленными.
  • Есть возможность организовать обучение как вечером, так и в дневное время.

Куда распределяют после окончания учебы

Если призывник получает водительское удостоверение от школы ДОСААФ или РОСТО, то этот факт обязательно отражается в его личном деле. В момент призыва в армию командиры частей изучают личное дело каждого юноши и могут предоставить ему право выбора – заявки на распределительные пункты в отношении водителей поступают регулярно им в большом «ассортименте».

Ещё на AutoLex.Net:

Как проверить автомобиль по номеру

Наличие прав от военкомата – это 98% вероятности того, что служащий будет работать водителем. Если на руках у призывника имеется свидетельство о том, что он может управлять военной специализированной техникой, то он находится в приоритете для разных род войск – от инженерных до ВДВ.

Когда можно идти учиться на права

Запишись на первое бесплатное занятие в Москве Написать в чат WhatsАpp

Планируя обучение вождению в автошколе, нужно не только подготовиться материально, так как обучение стоит довольно дорого, но и решить, когда лучше идти учиться на права. Для новичков время года, в которое проходит посещение курсов и сдача экзамена, имеет значение. Поэтому вопрос, когда пойти учиться на права, нужно рассмотреть не только с точки зрения наличия денег, чтобы оплатить обучение, и свободного времени для посещения занятий. Важно правильно выбрать сезон, чтобы учеба проходила в комфортных условиях, а успешной сдаче экзамена не помешали ливни, сильная метель или заснеженные дороги.

Наша автошкола даст вам несколько советов.

Когда можно идти учиться на права

Научиться водить автомобиль можно хоть в 10 лет. То же самое касается и изучения теории – знание правил дорожного движения никому не помешает. А вот к учебной езде допускаются только граждане, достигшие возраста 16 лет.

Освоив навыки езды, сдав успешно теорию «площадку» и «город», можно получить права на управление мопедом, если ученику уже исполнилось 16 лет.

Что касается обучения управлению автомобилем, то здесь другие правила, касающиеся того, когда можно идти учиться на права:

  • учиться в автошколе можно по достижению 16-летия;
  • сдавать экзамены с 17 лет;
  • получить права и управлять автомобилем вместимостью до 8 человек – с 18 лет.

Опытные инструкторы советуют начинать обучение, если уже есть автомобиль или планируется купить машину после сдачи экзамена. В противном случае, если человек получил права и не ездит, навыки теряются.

Зачастую новички считают, что время года, когда лучше идти учиться на права, не имеет значения. Это ошибка. Сложные погодные условия могут помешать во время сдачи экзамена. Лучше всего сдавать его весной, летом или ранней осенью. Учитывая, что стандартный курс длится от 3 до 5 месяцев, можно рассчитать, на какое время придется сдача экзамена в ГИБДД. А уже потом мужчины и женщины записываются на курс экстремального вождения.

Обучение в летние месяцы

Комфортное время года, чистые дороги, хорошо видно разметку на автодроме. Большинство учеников приходят на курсы именно с приходом лета, не задумываясь, что сдавать экзамен им придется ближе к ноябрю. В некоторых регионах в этом месяце уже наступает зима со всеми ее неприятностями: гололедом, снежными заносами, ранними сумерками.

Не получивший навыков вождения в сложных погодных условиях ученик, имеет все шансы провалить экзамен. Те, кто все же сдают, часто отказываются от вождения зимой и ездят на машине только летом.

Межсезонье

Начав учиться весной, вы будете проходить практику в комфортных условиях на сухом и чистом асфальте. Обучение зимой с вождением в январе, феврале, марте позволит освоить управление автомобилем в непростых погодных условиях, но момент сдачи придется на холодное время года. Это значит, что на дорогах еще будет гололед или снежные заносы, что может помешать безошибочно пройти испытания.

Зимнее обучение

Стоит ли учиться на права зимой? Опытные инструкторы считают это время года оптимальным для поступления на курсы. Во-первых, вы научитесь уверенной езде в сложных условиях. Например, курсы экстремального вождения лучше проходить зимой. Во-вторых, экзамен будете сдавать летом. Поэтому определитесь заранее, какую цель вы преследуете – легко и без пересдачи получить права или в совершенстве управлять машиной на любых дорогах.

Где лучше учиться на права

В первую очередь выясните, есть ли у организации лицензия на обучение вождению и соответствующие договоры с ГИБДД. В лицензии указывается адрес, по которому ведется деятельность. Несоответствие фактическим данным и указанным в договоре – нарушение.

Есть и другие критерии, как выбрать автошколу:

  1. Оснащение и персонал. Не поленитесь посетить учебные классы и убедиться, что они оборудованы стендами с плакатами, учебными пособиями и автотренажерами. Узнайте об опыте инструкторов, сколько лет работают, процент успешной сдачи экзаменов учениками.
  2. Автодром. У автошколы обязательно должен быть свой автодром с разметкой, дорожными знаками, учебными светофорами.
  3. Автопарк. Узнайте, какие машины предоставляются для практических занятий: новые или старые, с автоматической коробкой передач или с «механикой».
  4. Стоимость курсов. Сравните цену в разных автошколах. Если она слишком низкая, есть смысл задуматься, на чем экономит организация и не страдает ли качество.

Определиться, где лучше учиться на права, помогут отзывы. Чаще всего в них отражены все нюансы, с которыми в процессе учебы придется столкнуться и вам. Насторожить и отказаться от выбора автошколы должны отзывы о некомпетентности инструкторов, старых, требующих ремонта автомобилях, отсутствии учебной литературы и плохо оснащенных автодромах.

Что нужно, чтобы пойти учиться на права

Обратившись в автошколу, вы сможете узнать, что нужно, чтобы пойти учиться на права. На протяжении десятилетий список документов не меняется:

  1. Паспорт гражданина РФ.
  2. Медицинская справка.
  3. Три фотографии размером 3×4.
  4. Квитанция банка об оплате обучения.

Если возраст ученика не достиг 16 лет, от родителей могут потребовать письменное согласие на прохождение курсов.

Некоторые автошколы согласны обучать в рассрочку, поэтому можно оплатить только часть, что удобно для тех, кто еще не имеет стабильного заработка. Можно снизить расходы, узнав, как пойти учиться на права от военкомата. С 17 лет молодые люди, вставшие на учет в военном комиссариате, могут выучиться на водителя дешевле. Часть расходов оплатит Министерство обороны.

Услуги Автошколы

Обучение вождению

Обучении теории и практики во всех районах Москвы

Курсы экстремального вождения

Практика вождения в экстремальных условиях

Обучение вождению автомобиля

Полный курс категории Б: теория и практика

Обучение вождению мотоцикла

Полный курс категории А: теория и практика

Теория в автошколе

Полный курс теории по вождению категорий А и Б

Вождение для женщин

Обучение уверенному вождению для женщин

Новая российская кампания пытается заманить мужчин воевать в Украине

ТАЛЛИНН, Эстония —

Реклама обещает денежные бонусы и заманчивые льготы. Рекрутеры делают холодные звонки подходящим мужчинам. Военкоматы сотрудничают с университетами и социальными службами, чтобы привлечь студентов и безработных.

Весной этого года по всей России проходит новая кампания по поиску рекрутов для пополнения своих войск для войны в Украине.

Поскольку на украинских полях сражений, таких как Бахмут, продолжаются боевые действия, и обе стороны готовятся к контрнаступлениям, которые могут стоить еще больше жизней, военная машина Кремля остро нуждается в новых рекрутах.

Сентябрьская мобилизация 300 000 резервистов, объявленная «частичным» призывом, вызвала панику по всей стране, поскольку большинство мужчин моложе 65 лет официально состоят в резерве. Десятки тысяч бежали из России, не явившись на призывные пункты.

Кремль отрицает, что планируется еще один призыв в связи с тем, что он называет «специальной военной операцией» на Украине, которой уже больше года.

Но на фоне широко распространенной неуверенности в том, произойдет ли в конечном итоге такой шаг, правительство пытается убедить мужчин стать добровольцами, либо в импровизированных центрах вербовки, появляющихся в различных регионах, либо с помощью телефонных звонков от чиновников по призыву. Таким образом, он может «избежать официального объявления второй волны мобилизации» после того, как первая оказалась настолько непопулярна, согласно недавнему отчету базирующегося в США аналитического центра Institute for the Study of War.

Один из москвичей сообщил Associated Press, что его работодатель, бюджетная организация, собрал военкоматы всех мужчин-служащих призывного возраста и сказал, что даст им отсрочки. Но он сказал, что этот шаг все еще вызывает в нем волну страха.

«Это заставляет вас нервничать и бояться — никто не хочет вдруг оказаться на войне с винтовкой в ​​руках», — сказал житель, пожелавший остаться анонимным, потому что опасался расправы. «Спецоперация несколько затягивается, поэтому можно ожидать любых сюрпризов от российских властей».

Прошло больше недели с тех пор, как он сдал свою карточку, сказал он, а исключения обычно решаются за день или два, что усиливает его тревогу.

Российские СМИ сообщают, что мужчины по всей стране получают повестки из военкоматов. В большинстве этих случаев мужчин просто просили обновить свои записи; в других им было приказано принять участие в военной подготовке.

Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил на прошлой неделе, что вручение повесток для уточнения записей в военкоматах является «обычной практикой» и «постоянным делом».

Другие неподтвержденные сообщения СМИ говорят, что власти приказали региональным властям набрать определенное количество добровольцев. Некоторые официальные лица объявили о создании центров вербовки с целью заставить мужчин подписывать контракты, позволяющие отправлять их в бой в качестве профессиональных солдат.

На государственных сайтах и ​​в социальных сетях государственных учреждений и организаций, включая библиотеки и средние школы, появилась реклама.

Один из них, отправленный городской администрацией западной Ярославской области, обещал единовременную премию в размере около 3800 долларов за регистрацию и, если человека отправят в Украину, зарплату до 2500 долларов в месяц плюс около 100 долларов в день. за «участие в активных наступательных действиях» и 650 долларов «за каждый километр продвижения в составе штурмовых групп».

В объявлении говорилось, что зачисленный солдат также получит льготы по налогам и выплате кредита, льготный статус при поступлении в университет для своих детей, щедрую компенсацию для его семьи, если он будет ранен или погиб в бою, и статус ветерана войны, который влечет за собой еще больше льготы.

В сибирском городе Новосибирске чиновники обратились к вузам, колледжам и профтехучилищам с просьбой разместить на своих сайтах объявления о приеме на работу, сообщил Сергей Чернышов, основатель частного профессионального училища.

Чернышов разместил объявление в своем аккаунте в социальной сети, «чтобы все знали, чем занимается наша мэрия», но сообщил AP, что не планирует размещать его на сайте школы. Он сказал, что «странно» нацеливаться на учащихся профессионально-технических училищ.

Другие мероприятия включают в себя встречи официальных лиц по призыву со студентами колледжей и безработными мужчинами или призывы к добровольцам по телефону.

Москвич, позвонивший на условиях анонимности в целях собственной безопасности, рассказал, что получил такой звонок и был удивлен его вежливостью: «После моего «нет» не было ни угроз, ни [попыток] убедить меня — [ просто] «Спасибо, до свидания».

Были лишь единичные случаи, когда военкоматы действительно оказывали давление на мужчин, чтобы они записались, сказал Григорий Свердлин, основатель группы «Иди лесом», которая помогает мужчинам избежать мобилизации.

Группа получает до 100 сообщений в день от мужчин, ищущих совета по повестке или призывникам, сказал он, по сравнению с десятками в день в последние месяцы. В большинстве случаев чиновники хотели обновить свои записи с адресами и телефонными номерами, и они могли попытаться завербовать мужчин во время этого процесса.

Но Свердлин сказал, что некоторые случаи выделяются.

В Вологодской области, примерно в 250 милях к северу от Москвы, группа получила сообщения о том, что почти всех, кто приходит в военкомат после получения повестки, «вынуждают подписать бумагу о запрете выезда из региона», — сказал он.

Юрист Алексей Табалов, руководитель группы правовой помощи «Школы призывников», считает, что в выдаче повесток сейчас нет ничего необычного. Некоторые уведомления традиционно вручаются перед весенним призывом в Россию, который должен начаться в субботу для тех, кто имеет право на обязательную службу.

Все российские мужчины в возрасте от 18 до 27 лет должны отслужить один год в армии, но большая часть уклоняется от призыва по состоянию здоровья или получает отсрочку от учебы. Доля мужчин, уклоняющихся от призыва, особенно велика в Москве и других крупных городах, и многие просто уклоняются от военкоматов с повестками на военную службу.

Табалов сообщил, что мужчины сообщали о том, что ходили в военкоматы обновлять свои записи и встречали чиновников, которые «ходят вокруг да около и продвигают идею подписания контракта, рассказывают о том, как надо любить свою Родину и защищать ее».

Информационный бюллетень

Обязательные к прочтению статьи из L. A. Times

Получайте главные новости дня с нашим информационным бюллетенем Today’s Headlines, рассылаемым каждое утро по будням.

Введите адрес электронной почты

Время от времени вы можете получать рекламные материалы от Los Angeles Times.

Он сомневается, что что-то может сделать волонтерство привлекательным после 13 месяцев войны, в которой погибли и были ранены десятки тысяч человек.

«Люди уже понимают, что значит подписать контракт», — сказал он. «Те, кто однажды обжегся, вряд ли попадут в ту же ловушку».

Нынешняя вербовочная кампания аналогична той, что была проведена прошлым летом перед сентябрьским призывом, говорит Катерина Степаненко, российский аналитик Института изучения войны.

В то время власти также использовали финансовые стимулы, и были сформированы различные добровольческие батальоны, но попытка явно не увенчалась успехом, потому что Путин в итоге перешел к частичной мобилизации.

Неизвестно, получится ли у этого.

«Они уже набрали значительную часть людей, которые были материально поощрены прошлым летом. И они изо всех сил пытались сделать это в прошлом году», — сказала Степаненко.

Нынешняя вербовка показывает, что военные осведомлены о потребностях Украины в рабочей силе.

«Мобилизационная кампания в 300 000 военнослужащих показала нам, что недостаточно сформировать достаточную ударную группу, чтобы Россия могла продвигаться вперед в своих наступательных операциях», — сказала она.

Я служу в армии и у меня есть автомобиль в аренде. Если мне приказано переехать за границу или развернуться, могу ли я отменить или прекратить аренду автомобиля без уплаты сборов за досрочное прекращение или штрафа?

Да, при определенных обстоятельствах Закон о гражданской помощи военнослужащим (SCRA) позволяет военнослужащим, находящимся на действительной военной службе, расторгнуть договор аренды автомобиля без уплаты сборов за досрочное расторжение или штрафа.

Право на расторжение договора аренды автомобиля

Чтобы расторгнуть договор аренды автомобиля в соответствии с данным законом, вы должны заключить договор аренды автомобиля: 

  • До на действительную военную службу, а затем был призван на действительную военную службу на 180 дней или более; или
  • В течение действительной службы, а затем получили заказы на:
    • Постоянное изменение места службы (PCS) с места в континентальной части США (CONUS) на место за пределами континентальной части США (OCONUS), или  PCS из локации OCONUS в любую новую локацию, или  
    • развертывание с воинской частью или в поддержку военной операции на 180 дней или дольше.

Если вы заключили договор об аренде автомобиля во время военной службы , а затем получили приказы PCS, вот несколько примеров того, какие приказы разрешают и не позволяют вам расторгнуть договор аренды автомобиля в соответствии с SCRA:

  • OCONUS в любой другой штат или место, например, из Аляски в Гавайи, или из Аляски в Техас, или из Гавайев в Германию, вы можете завершить,
  • CONUS в OCONUS, например, из Джорджии в Аляску, вы можете прекратить.
  • CONUS в CONUS, например, из Джорджии в Калифорнию, вы не можете завершить .

Внимательно прочитайте условия аренды и обдумайте свою ситуацию перед подписанием договора. SCRA не позволяет вам расторгнуть контракт, если вы получаете заказы PCS из одного места CONUS в другое, поэтому, если вы знаете, что можете получать такие заказы PCS, убедитесь, что ваш арендодатель разрешит вывезти транспортное средство, которое вы собираетесь арендовать. государства.

Как подать запрос на расторжение договора аренды автомобиля

Чтобы расторгнуть договор аренды автомобиля, вы должны:

  • Направить письменное уведомление о расторжении договора «арендодателю». Арендодатель — это компания или физическое лицо, которое сдало вам автомобиль в аренду, или агент арендодателя;
  • Предоставьте копию ваших военных приказов арендодателю или агенту;
  • Вернуть автомобиль в течение 15 дней после даты вручения письменного уведомления о расторжении договора; и 
  • Доставьте письменное уведомление лично, частным перевозчиком, заказным письмом с уведомлением о вручении через почтовое отделение США или с помощью электронных средств (например, электронной почты, портала связи, указанного кредитором или агентом).

Ваша аренда автомобиля будет прекращена только после того, как вы выполните все эти шаги, включая возврат автомобиля.

Хотя арендодатель не может взимать с вас плату за досрочное расторжение договора аренды, арендодатель может по-прежнему взимать с вас любые налоги, сборы за право собственности и регистрацию, судебные повестки или любые другие неоплаченные сборы, включая разумные сборы за чрезмерный износ и износ и пробег, которые должны были быть выплачены и не оплачены на дату расторжения. Если вы сделали какие-либо авансовые платежи, арендодатель должен вернуть вам деньги в течение 30 дней после расторжения договора.

Узнайте больше о том, подпадаете ли вы под действие SCRA.

Узнайте больше о 6-процентной защите процентной ставки для военнослужащих, находящихся на действительной службе, в соответствии с SCRA.

Узнайте больше о Законе о гражданской помощи военнослужащим от Министерства юстиции.

Узнайте больше о своих средствах защиты в соответствии с SCRA через Misadventures in Money Management.

9Июн

Видео измерить компрессию триммера еко: JCI from Essity — Videos from JOBST Compression Institute

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

JCI от Essity — Видео от JOBST Compression Institute

  • Главная
  • Французский
  • Свяжитесь с нами
  • Карта сайта
  • Меню

Просмотрите видеоролики JOBST, которые позволят вам узнать о компрессионной терапии на нескольких языках.

» Ресурсы

  • Литература
  • Филиалы
  • Видео
  • Формы заказа

В Институте компрессии JOBST ® мы рады помочь как можно большему количеству людей узнать о преимуществах компрессионной терапии и о том, как компрессионное белье улучшает жизнь людей с лимфедемой и заболеваниями вен. Вот почему наши видео доступны на нескольких языках. Просто нажмите на видео, чтобы просмотреть его.

Накладка FarrowWrap для измерения длины ноги


Пособия по применению Arion – видеоролики с инструкциями

Easy Off (EN)

Продолжительность: 00:55

Easy Slide (EN)

Продолжительность: 00:43 S

Easy-4 Kids (Easy-33 Easy-Off) Продолжительность: 1:17

Magnide (EN)

Продолжительность: 1:26

Magnide 2-in-1 (US)

Продолжительность: 3:05

Sim Slide (EN)

Продолжительность: 4:00

Чулки для телят SlideX (EN)

Продолжительность: 1:40

Компрессионная терапия

Бренд. Как наносить JOBST® FarrowWrap®: наколенник

Продолжительность:

Как накладывать JOBST® FarrowWrap®: наколенник

Продолжительность:

Как наносить JOBST® FarrowWrap®: наколенник

Продолжительность:

Как применить Jobst® FarrowWrap®: бедра

Продолжительность:

.

— Heel Pocket Method

Продолжительность: 2:57

Надевание компрессионных чулок JOBST — Доннер для чулок

Продолжительность: 3:00

Easy Slide Arm

Продолжительность:

Elvarex Donning Video

Продолжительность: 4:19

Jobst® Farrowwrap® 4000

Продолжительность:

. Расслабление, не надевая видео

Продолжительность: 3:44

.

Elvarex Измерение нижних конечностей

Продолжительность: 6:47

Elvarex Измерение верхних конечностей

Продолжительность: 4:32

Обвязка FarrowWrap для измерения длины руки

Продолжительность: 916:200016

FarrowWrap Trim, чтобы соответствовать измерению ног

Продолжительность: 10:19

Измерение для сжатых чулок и носков. :

Ассортимент продукции FarrowWrap

Продолжительность: 2:25

История FarrowWrap

Продолжительность: 3:00

JOBST Confidence — Трусики AT с улучшенным расположением швов

Продолжительность:

Достоверность работы — Contour Fit

Продолжительность:

Достоверность работы — Управление влажностью

Продолжительность:

Управление Jobst — Soft & Firm

Продолжительность

.

:

JOBST Confidence AD ​​Видео надевания колена

Продолжительность:

JOBST Confidence CG Видео надевания нарукавника

Продолжительность:

JOBST Confidence CG Надевание нарукавника Видео

Продолжительность:

портфель продуктов Hovipak

Продолжительность: 5:49

Релагиозное ночное сжатие. Продолжительность:

Рак молочной железы и лимфедема: проспективный мониторинг

Продолжительность: 58:46

Грудная стенка и отек молочной железы

Продолжительность: 1:07:56

Сжатие Блюдки

Продолжительность: 46:18

Одежда на заказ

Продолжительность: 42:39

ДЕНЬ. :56

Вебинар по лимфедеме головы и шеи

Продолжительность: 52:54

Интегрированные терапевтические решения для лечения ран и сосудов

Продолжительность: 52:23

JOBST Confidence Presentation

Продолжительность:

Хирургия лимфедемы: что мы знаем до сих пор

Продолжительность: 1: 8: 39

Лимфедема против отека

Продолжительность: 44:15

Nighttim лимфедемы и липедемы

Продолжительность: 44:08

Психосоциальные эффекты лимфедемы и липедемы – вебинар для пациентов

Продолжительность: 52:12


Copyright 2023 JCI от Essity. Все права защищены.

О Джобсте | Образование | Обучение | Ресурсы | Свяжитесь с нами | Правовая оговорка | Политика в отношении файлов cookie

Преформеры и экструдеры ECO Ram

Barwell | Преформеры и экструдеры ECO Ram

Ассортимент высокопроизводительных машин Barwell ECO с низкими капиталовложениями, энергосберегающими и экономичными поршневыми экструдерами и преформерами специально разработан для точной и эффективной переработки каучука и синтетических полимерных смесей в различных отраслях промышленности.

Ассортимент высокопроизводительных машин Barwell ECO с низкими капиталовложениями, энергосберегающими и экономичными поршневыми экструдерами и преформерами специально разработан для точной и эффективной переработки каучука и синтетических полимерных смесей в различных отраслях промышленности.

Плунжерные преформеры и экструдеры ECO

Ассортимент высокопроизводительных машин Barwell ECO с низкими капиталовложениями, энергосберегающими и экономичными поршневыми экструдерами и преформерами специально разработан для точной и эффективной переработки каучука и синтетических полимерных смесей в различных отраслях промышленности.

  • Подходит для серийного производства резиновых заготовок/заготовок, гранул, а также полос и кордовых профилей
  • Универсальная и высококачественная система обработки, позволяющая обрабатывать большинство типов компаундов для получения однородного и точного продукта
  • Позволяет быстро менять цвет и материал с фторкаучука на силикон
  • Удобен для оператора, требует минимального обучения пользователя, повышает производительность
  • Энергосберегающий метод производства, значительно снижающий энергопотребление
  • Экономичное решение, которое сокращает использование производственных площадей, потери материалов и трудозатраты, обеспечивая быструю окупаемость инвестиций
  • Обеспечивает экструзию, резку и контрольное взвешивание в одном точном и эффективном процессе
  • Прочный, безопасный, надежный и простой в обслуживании

Характеристики

  • Большой выбор объемов порций (1–80 литров)
  • Включает в себя проверенную систему обратной связи весов Barwell для автоматической регулировки веса, чтобы обеспечить контроль резинового бланка
  • Точность до +/- 1% по объему может быть достигнута для многих приложений
  • Включает пользовательский интерфейс оператора с сенсорным экраном Omron (многоязычный с защитой паролем)
  • Быстрая настройка продукта с использованием базы данных продуктов на съемной флэш-памяти
  • Стандартное рабочее давление 210 бар / 3000 фунтов на кв. дюйм
  • Устройство для резки по длине (импульсная резка)
  • Жесткий хромированный экструзионный цилиндр с фронтальной загрузкой
  • Скорость до 400 резов в минуту

Для непрерывного предварительного формования или экструзии резины вы можете рассмотреть преформер с шестеренчатым насосом Barwell.

Опции

  • Экструдер или преформер
  • Расширенный центр для легкой очистки
  • Реверсивный конвейер
  • Опция задней загрузки
  • Сканер штрих-кода (только ECO Plus)
  • Сбор данных — сохраняет информацию о процессе для записи данных управления процессом. Можно просматривать через соединение Ethernet или удаленную VPN (только ECO Plus)
  • Универсальная головка или головка для обуви
  • Серия H (варианты высокого давления)
  • Опция фрезы 800 резов в минуту
  • Лицевой конвейер
  • Двухдиапазонный редуктор для резки с низким и высоким крутящим моментом

Дополнительные стандартные функции для машин ECO Plus

  • 8-дюймовый (200 мм) сенсорный экран с видимым цветом
  • База данных 2000 продуктов на съемной «флэш-памяти» для более быстрой настройки
  • Ручной и автоматический цикл
  • Защита на уровне пароля
  • Подсказки и сообщения об ошибках
  • История аварийных сигналов (по неисправностям)
  • Расширенный центр в стандартной комплектации
  • Реверсивный конвейер в стандартной комплектации
  • Давление 240 бар (3500 фунтов на кв. дюйм) в стандартной комплектации для ECO Plus 40 и выше

 

Опция машины высокого давления

Разработан для удовлетворения растущего спроса на машины, способные обрабатывать жесткие или специальные материалы (например, автомобильные компоненты) с производительностью, недостижимой для стандартной серии ECO.

При давлении 350 бар (5000 фунтов на кв. дюйм) его производительность может быть в 6 раз выше, чем у стандартной машины на 210 бар (3000 фунтов на кв. дюйм).

Это требование становится более важным, когда просеивание или фильтрация материалов необходимы для уменьшения или устранения загрязнения и удаления примесей из материала. Хотя просеивание или фильтрация материалов всегда были возможны с любой машиной Barwell, уровни производительности могут быть неприемлемыми.

Серия ECO H , благодаря повышенному давлению экструзии компаунда, преодолевает ограничения по снижению производительности и позволяет выполнять производственные требования без компромиссов.

9Июн

Новая шкода суперб 2018: купить, продать и обменять машину

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

1.4 MT 150 л.с. бензин передний 1.4 MT 125 л.с. бензин передний 1.4 MT 150 л.с. бензин полный 1.4 AMT 150 л.с. бензин передний 1.8 MT 180 л.с. бензин передний 1.8 AMT 180 л.с. бензин передний 2.0 AMT 220 л.с. бензин передний 2.0 AMT 280 л.с. бензин полный

1. 4 MT 1.4 MT 1.4 MT 1.4 AMT 1.8 MT 1.8 AMT 2.0 AMT 2.0 AMT

Выделить разные характеристики

Объем

1.4

1.4

1.4

1.4

1.8

1.8

2

2

Мощность

150

125

150

150

180

180

220

280

Коробка

механическая

механическая

механическая

робот

механическая

робот

робот

робот

Топливо

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

Запас хода

Разгон

Расход

Страна марки

Чехия

Чехия

Чехия

Чехия

Чехия

Чехия

Чехия

Чехия

Класс автомобиля

D

D

D

D

D

D

D

D

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

Оценка безопасности

5 / 5

5 / 5

5 / 5

5 / 5

5 / 5

5 / 5

5 / 5

5 / 5

Название рейтинга

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

Длина

4861

4861

4861

4861

4861

4861

4861

4861

Ширина

1864

1864

1864

1864

1864

1864

1864

1864

Высота

1468

1468

1468

1468

1468

1468

1468

1468

Колёсная база

2841

2841

2841

2841

2841

2841

2841

2841

Клиренс

164

164

163

164

164

164

164

158

Ширина передней колеи

1584

1584

1584

1584

1584

1584

1584

1584

Ширина задней колеи

1572

1572

1572

1572

1572

1572

1572

1572

Размер колёс

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

Объем багажника мин/макс, л

625/1760

625/1760

625/1760

625/1760

625/1760

625/1760

625/1760

625/1760

Объём топливного бака, л

66

66

66

66

66

66

66

66

Снаряженная масса, кг

1388

1375

1505

1418

1465

1485

1505

1615

Полная масса, кг

1933

1920

2105

1963

2010

2030

2050

2215

Коробка передач

механика

механика

механика

робот

механика

робот

робот

робот

Количество передач

6

6

6

7

6

7

6

6

Тип привода

передний

передний

полный

передний

передний

передний

передний

полный

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

дисковые

дисковые

дисковые

дисковые

дисковые

дисковые

дисковые

Максимальная скорость, км/ч

220

208

215

220

232

232

245

250

Разгон до 100 км/ч, с

8. 6

9.9

9

8.8

8

8.1

7

5.8

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

Экологический класс

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Выбросы CO2, г/км

126

129

135

130

143

160

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

7.7/4.8/5.9

6.9/4.6/5.4

6.7/5/5.6

7.5/4.8/5.8

7.5/5/5.9

7.1/5/5.8

7.8/5.3/6.2

8.9/6.1/7.1

Расход топлива, л смешанный

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л город/смешанный

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л город/трасса

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л город

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л трасса

none

none

none

none

none

none

none

none

Расход топлива, л трасса/смешанный

none

none

none

none

none

none

none

none

Тип двигателя

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Объем двигателя, см³

1395

1395

1395

1395

1798

1798

1984

1984

Тип наддува

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

150 / 110 при 5000 – 6000

125 / 92 при 5000 – 6000

150 / 110 при 5000 – 6000

150 / 110 при 5000 – 6000

180 / 132 при 4000 – 6200

180 / 132 при 5100 – 6200

220 / 162 при 4500 – 6200

280 / 206 при 5600 – 6500

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

250 при 1500 – 3500

200 при 1400 – 4000

250 при 1500 – 3500

250 при 1500 – 3500

320 при 1450 – 3900

250 при 1250 – 5000

350 при 1500 – 4400

350 при 1700 – 5600

Расположение цилиндров

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов на цилиндр

4

4

4

4

4

4

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

10. 5

10.5

10.5

10.5

9.6

9.6

9.6

9.3

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

74.5 × 80

74.5 × 80

74.5 × 80

74.5 × 80

82.5 × 84.2

82.5 × 84.2

82.5 × 92.8

82.5 × 92.8

Запас хода на электричестве, км

Емкость батареи, кВт⋅ч

Время зарядки, ч

AUTO.RIA – Шкода СуперБ 2018 года в Украине

1680831230.001

1680831230.001

Wed Apr 05 2023 22:02:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

24

24 999 $ • 932 462  грн

  • 197 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Skoda Superb SPORTLINE 4×4 2018 2.0tdi140kWt DSG 197600km, 24999$ Луцьк …

1680831230.001

Mon Apr 03 2023 11:33:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

6

18 999 $ • 714 932  грн

  • 227 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Бензин, 1. 8 л.
  • Автомат

Топовая комплектация STYLE Skoda Superb со 100% оригинальным пробегом, что подтверждается на официальном сервисе Skoda. Пройдено ТО (tuf) в Европе! Двигатель 1.8 бензин, 132kw (180л.с) с автоматической коробкой передач. Куплен с лизинговых аукционов Европы с прозрачной сервисной историей!!! Комплектация: – Адаптивные LED фары!!! – Bi-Xenon !!! – Панорамная крыша!! – Адаптивный круиз-контроль с дистроником!!! – Front Assist с функцией экстренного торможения!! – Двухзонный климат-контроль!! – Щиток приборов монитор Maxi-DOT!! – Расширенная мультимедийная система COLUMBUS!! – Премиальная акустика!!! -Кожаный салон с подогревом сидений (Алькантара)!! – Подогрев задних сидений!! – Электросидение водителя с памятью на три положения. – Атермальное лобовое стекло с подогревом!! – Камера заднего вида!! – Передние и задние парктроники с выводом на монитор!! – Система помощи при парковке с управлением дистанции, с системой помощи при маневрировании !! – NAVI (работает по Украине)!! – Датчики дождя, света и давления шин!! – Омыватель фар!! – Бесключевой доступ!! – Запуск кнопкой!! – Система Start-Stop!! – Доступ в Интернет Android Auto, Apple CarPlay!! – USB, AUX выходы!! – Беспроводная зарядка телефона!! – Подогрев, подсветка и автоматическая сборка зеркал!! – Безрамочное зеркало заднего вида с авто затемнением!! – Датчики слепых зон!! – ассистент содержания в полосе !! – ассистент распознавания усталости!! – Ассистент распознавания дорожных знаков!! – ассистент дальнего света!! – E-Call – частная система экстренного вызова !! – Электро багажник!! – Заводская тонировка стекла!! – Зонтики в дверях!! – Рулонные шторы для задних боковых окон! – Хром-пакет!! – Розетка 230 V!! – Легкосплавные диски R18! Очень эффектный цвет капучино-металлик! Подробности по тел. …

1680831230.001

Wed Apr 05 2023 13:43:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

23 999 $ • 894 442  грн

  • 229 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Идеальное состояние! Максимальная комплектация! Свежепригнанный! В родной краске! Без ДТП! Без подкрасов! Сервисная книга, все обслуживание на официальном сервисе в Германии! На 213 тыс. км. заменен ремень ГРМ с насосом, все тормозные диски и колодки, новая АКБ! SPORTLINE Двигатель 2.0TDI 140KW (190 л.с.) Автомат 7-ст. DSG с МОКРОЙ ПРИВЕТОЙ! Подвеска с переменной жесткостью! Автономка WEBASTO с пультом Бесключевой доступ KESSY Салон: Алькантара + кожа в отличном состоянии! Подогрев руля и всех 4-х сидений Цветная атмосферная LED подсветка салона и пространства для ног Панорамный люк Премиум аудиосистема CANTON с усилителем и сабвуфером LED + BI-XENON фары Адаптивный круиз-контроль Контроль дистанции и столкновения Следение за разметкой и дорожными знаками Контроль слепых зон Электропривод крышки багажника Электро сборка зеркал Камера заднего вида + парктроники Датчики дождя и света Электро сидение с памятью 2-х зонный климат-контроль Антибликовые зеркала Контроль давления в шинах Навигация с картами Украины Мультимедийная система с управлением жестами WI-FI, Smart Link, USB, SD-карта, DVD, MP3 Bluetooth Беспроводная зарядка Мульти-руль Переключение передач на руле Розетка 220V Оригинальная тонировка окон Летние шины Авто в отличном состоянии! 1 владелец! 2 ключа! . ..

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 10:25:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

4

18 499 $ • 690 752  грн

  • 184 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Дизель, 1.6 л.
  • Автомат

Эксклюзивное предложение на рынке Украины! Свежепригнанный автомобиль в одной из самых максимально возможных комплектациях (кроме кожи, что сомнительный плюс), в прекрасном цвете и по самой лучшей цене! Машина 100% растаможена, сделан сертификат Евро-6. наслаждаться комфортной ездой на мощном 120лс и экономном моторе с плавной и надежной автоматической коробкой! В автомобиле есть все для вашего удобства и комфорта (зонтики в передней двери, webasto, выезжающий фаркоп, дистанционное открывание багажника и закрывание без рук, лобовое с подогревом, беспроводная зарядка телефона, подогрев всех сидений, автоматический биксенон, адаптерный круиз, панорамная крыша ,камера и очень много других опций)! Авто без ДТП,пробег гарантированно оригинальный,технически и эстетически в идеальном состоянии,любая проверка на любом вашем СТО! Оформление на покупателя в день приезда, возможна продажа по безналичному расчету! Приветствуется аргументированный торг на месте! Убедительная просьба,автосалонам и лицам с неадекватными ценовыми предложениями-НЕБЕСПОКОИТЬ!!! Удачных покупок! . ..

1680831230.001

Sun Apr 02 2023 15:14:54 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4

26 500 $ • 999 580  грн

  • 174 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Только пригнан из Германии. Автомобиль в безупречном состоянии. Салон в идеальном состоянии, в салане не курили. Есть два комплекта резины с дисками, летние 18 зимние 17. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 11:10:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 3

21 950 $ • 819 613  грн

  • 110 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 1. 8 л.
  • Робот

Официальный автомобиль! Только после ТО (фото прикрепляю)! Комплектация СТАЙЛ!!! Память сидений + подогрев! Подсветка салона (торпедо, двери и ноги)!!! Автосоставление зеркал! Бесключевой доступ! Карплей! Внутри полный комплект стандартного оборудования, используемого компанией для всех своих моделей, а именно: аудиосистема, кондиционер, Bluetooth. Хорошо продуманная организация приборной панели, все необходимые кнопки и переключатели размещаются удобно для быстрого использования. Также автомобиль оснащен большим количеством функций, призванных увеличить маневренность. Ждем тест-драйв. Рассмотрим варианты обмена Гарантируем комфорт и безопасность сделки. Возможность покупки в кредит и лизинг автомобиля в любом городе Украины. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 23:11:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

2 Видеосообщение

22 350 $ • 843 489  грн

  • 209 тыс. км
  • Белая Церковь ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Skoda Superb STYLE _В родной краске!_ VIN-код TMBJH9NP7K7018660 Год выпуска — 9 месяц 2018 года -двигатель- 2.0 л (110 кВт/150 л.с) -Коробка передач- автоматическая 7-ступенчатая КПП( DQ-381) Пробег — 209 тыс. км оригинального пробега ТОПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: -Безключевой доступ -Digital Cockpit( Виртуальная приборная панель) -Акустическая система «Canton» -Bi-Xenon оптика -Dynamic Light Assist ( автоматически переключает ближний/дальний свет) -Панорама -Электрокрышка багажника -Ассистент слепых зон -Ассистент движения по полосе -Ассистент контроля дистанции -Кожаные сиденья -Электропривод сидений -Память водительского сиденья -Регулировка передних сидений сзади -Вентиляция сидений -подогрев передних сидений -подогрев задних сидений -подогрев лобового стекла -Камера заднего вида -подогрев/сборка зеркал -Фаркоп -2-х зонный климат-контроль -Дистроник -Адаптивный круиз-контроль -Навигация с картами Украины и Европы — R-19 диски Да еще многое другое. .. Автомобиль из Бельгии Автомобиль растаможен и готов к регистрации Было проведено ТО, авто расходов не требует …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 15:15:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

1

14 000 $ • 524 860  грн

  • 133 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Skoda SuperB 2018 – современный, красивый, функциональный автомобиль в кузове лифтбек. Автомобиль имеет хорошую комплектацию: мультируль, 2-х зонный климат контроль, подогрев сидений, память водительского сиденья, CarPlay и прочее. Машина полностью обслужена, сделано Т.А. 3т.км. поэтому на пробеге 90т.км была изменена цепь. Самое главное – одно из лучших предложений по цене на рынке. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 19:45:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

1

21 500 $ • 811 194  грн

  • 209 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Свежепригнанный, растаможенный и сертифицированный автомобиль без пробега по Украине. Оригинальный пробег. Максимальная комплектация, двигатель, коробка и подвеска без замечаний, хорошая летняя резина. Полностью обслужена: заменены масло, фильтр, ремни и ролики. …

1680831230.001

Wed Apr 05 2023 12:21:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

16 400 $ • 611 392  грн

  • 141 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 1.8 л.
  • Ручная / Механика

Машина официальная!Все в родной краске.Полное сервисное обслуживание на официальном СТО.Все ключи.Состояние Идеальное. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 22:12:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

21 000 $ • 792 540  грн

  • 150 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 1.8 л.
  • Робот

Официальный автомобиль, сервисное обслуживание на официальной станции с полной историей, автомобиль в хорошем состоянии все работает, родной пробег есть, два ключа, хорошая комплектация, по более подробной информации звоните, ТОРГОВЫЕ ПЛОЩАДКИ НЕ ТУРБИТЬ! …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 21:03:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

18 999 $ • 717 022  грн

  • 220 тыс. км
  • Иршава ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Типтроник

Superb 2018! (Станет на учет также 2018) 2. 0tdi 190л.с полный привод!! Комплектация LaurinKlemen!! Хорошее состояние!! Есть подкраски без шпатлевки (могу пробить прибором кому интересно) Цена 18950$ + торг …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 18:17:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

26 000 $ • 980 200  грн

  • 180 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Робот

Автомобиль в хорошем состоянии пригнан из Европы, пробег родной, так же и лакокрасочное покрытие автомобиля, состояние салона в отличном виде. Авто в комплектации Sportline с коробкой DSG (7-ступка) на полном приводе. Торг исключительно возле капота автомобиля во время его осмотра, просьба не звонить по телефону без причины, а также если кому-то нужно больше информации о состоянии авто звоните. на 179 тыс. км. произведено полное обслуживание авто. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 17:39:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

17 499 $ • 659 187  грн

  • 268 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

У РІДНІЙ ФАРБІ Модель Superb Combi Style 2.0 TDI Green tec 140kW 7-Gang DSG VIN TMBJJ7NP5K703 4381 Колір Business Grau Metallic Подушка Stoff/Anthrazit Тип транспортного засобу універсал кузов Kombi Усунення 1 968 Euro Emission Standard EURO6 Двигун Power PS 190 PS Потужність двигуна кВт 140 kW Клас продуктивності Двигун Дизель Дизайн Superb — Superb Combi 2.0 TDI DSG Style Кількість місць EZ 20.12.2018 Пробіг 268 483 km Остання служба 0 km Розрахунковий КМ 0 km Вид податку правило, оподатковується Дозволена загальна вага 0 kg Циліндр 4 Двері 4 Модельний рік 2019 Місце походження попереднє використання Кількість власників 00 Країна DEU ZIP 49453 Дата виробництва 12.11.2018 HU 01.12.2023 …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 03:10:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

19 700 $ • 734 810  грн

  • 72 тыс. км
  • Изяслав ( от )
  • Дизель, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

Аналогов нет ни на украинском, ни на Европейском рынке! Автомобиль создан по спецзаказу, который воплощает максимальную комплектацию и максимальную экономичность! Расход топлива вас приятно удивит: трасса 3.7-4.5 город 4.5-5.5 Оригинальные заводские диски с идеальной айрододинамикой, очень легкие и прочные. Разработки специально для меньшего потребления топлива. Резина еще родная с завода, в хорошем состоянии. Пробег оригинальный 100% Проверено у официального дилера г. Киев есть соответствующее подтверждение. Двигатель 1.6тди 88к.в 120л.с приглашаю на тест-драйв. Вас удивит его динамика и расход топлива. Комплектация очень хорошая, есть все включая премиальную акустическую систему CANTON с заводским сабвуфером. В машине есть все кроме панорамы, она специально не относилась для большей экономичности топлива (панорама очень тяжелая, это тоже самое, что едет еще один человек в салоне). Целое авто! Окна все родные по кругу включительно с лобовым (при осмотре сделаю прибор для проверки кузова). Заграницей был страховой случай, минимальное повреждение крыла (арки). Машина долгое время стояла после страховой процедуры и долгой продажи по причине большой стоимости цены авто в соответствии с маленьким пробегом. Состояние нового авто! Машина обслуженная (на официальном сто Шкода делалась полная проверка, есть распечатка). Машина выходного дня, второе авто в семье, использовалась мало в основном преимущественно пробегом по Европе (Германия Дюссельдорф – Украина). Обслуженная полностью вложений не нуждается и не будет нуждаться еще очень долго. Два комплекта ковриков. Подлинник. Кто купит не пожалеет! Очень красивая, комфортная и очень экономичная машина! Продажа владельца по причине выезда за границу. Вся подробная информация по тел. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 10:10:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

18 999 $ • 709 422  грн

  • 220 тыс. км
  • Тячев ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

SKODA SUPERB(Laurin& Klement) Свежо пригнана без пробега по Украине. Растаможенная …

1680831230.001

Fri Apr 07 2023 01:11:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

23 599 $ • 890 626  грн

  • 167 тыс. км
  • Винница ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

Автомобиль только из Германии! Без пробега по Украине! 100% растаможен и сертифицирован! Модельный ряд 2018 года. Производство ноябрь 2017! Полный привод! Комплектация STYLE! Автоматический климат-контроль, адаптивный круиз-контроль дистроник АСС, контроль дистанции спереди Front Assist, ассистент распознавания дорожных знаков и усталости, сиденья с боковой поддержкой, электропривод сидений, память сидений, мультимедийная система COLUMBUS нового поколения, навигация с картами Украины и Европы, SmartLink, Apple Сar Play, TouchscreenDisplay, беспроводная зарядка телефона, FULL LED оптика, адаптивные фары, автоматический привод багажника, подогрев сидений, парковочный ассистент, контроль давления в шинах, функция старт-стоп, заводская тонировка, датчик света и дождя, легкосплавные диски 18 радиус! Все ключи. Электронная сервисная книга. Обслуживание у официального дилера со всеми отметками! Оригинальный немецкий пробег! Идеальное состояние!!! VIN: TMBCJ7NP6J7537313 Возможность заказа авто из Германии под ключ!!! Наш контакт Facebook&Instagram:Kareta.ua …

1680831230.001

Wed Apr 05 2023 10:00:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

23 399 $ • 872 080  грн

  • 138 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Типтроник

Skoda Superb 2018. Пригнана для себя! Гаражное хранение. Состояние – отличное! Произведено полное ТО (двигатель + КПП) после постановки на учет + новые зимние шины. 01 февраля 2023 сделано очередное ТО. БЕЗ ДТП, навигация. Кожа не затерта!!! Обслуживание у официального дилера Skoda. Проверен оригинальный пробег. 7-ступенчатая КПП. Остальные детали по телефону. …

1680831230.001

Thu Apr 06 2023 09:10:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

20 500 $ • 764 649  грн

  • 142 тыс. км
  • Полтава ( от )
  • Бензин, 1.8 л.
  • Робот

Предлагаем Вашему вниманию официальный автомобиль 2018 года выпуска. Автомобиль прошел полное ТО на 140 тыс. км., установлена ??новая резина. В ДТП не был, но косметический подкрас арки. Комплектация с ambient подсветкой салона, кожаным салоном, большой мультимедийный экран, память водительского сиденья. Автомобиль не требует вложений и полностью готов к эксплуатации. Возможна продажа в кредит и лизинг. Приглашаем на тест драйв. …

1680831230.001

Fri Mar 31 2023 21:24:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

17 400 $ • 658 590  грн

  • 187 тыс. км
  • Черновцы ( от )
  • Дизель
  • Автомат

Skoda Superb 1.6 TDI. 2018 Автомат Состояние идеал Не бит не крашен Полная история обслуживания на официальном СТО Раход 5 л по огороду. ООООЧЕНЬ большой багажник. …

1680831230.001

Шкода Суперб 2018 | CarsGuide

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Размеры
  • Размер колеса
  • Потребление топлива
  • Новости

Диапазон конфигураций Skoda Superb 2018 года в настоящее время стоит от 31,9 долларов США. 90. Наш последний обзор Skoda Superb 2018 года дал этому конкретному экземпляру 8 баллов из 10.

Семейный обозреватель Carsguide Недал Стелио сказал в то время: Каким-то образом, благодаря своей гладкой внешности, невероятно плавным манерам вождения и большому багажнику, Skoda Superb превратила меня в универсал. Он едет, как следует из названия, и чувствует себя практически так же роскошно, как и его более дорогие европейские аналоги, а стиль сочится из каждого угла. Я дал ему семейный рейтинг 8/10. Мои дети тоже поставили 8, им нравилось залезать в этот большой ботинок.

Полный обзор можно прочитать здесь.

Вот что больше всего понравилось Недалю Стелио в этой конкретной версии Skoda Superb: Стильный интерьер, Расширенные функции безопасности, Большой багажник убедитесь, что это применимо к конфигурации, которую вы рассматриваете.

Посмотреть полное руководство по Skoda Superb

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Размеры
  • Размер колеса
  • Потребление топлива
  • Новости

Skoda Superb 2018 Отзывы

familyguide

Skoda Superb Wagon 162TSI 2018 г.

обзор

Я хочу сказать: я никогда не был поклонником универсалов. Это даже не машина для мамы, это настоящая машина для папы. Это должно быть похмелье от…

Скажу сразу: я никогда не был фанатом фургонов. Это даже не машина для мамы, это настоящая машина для папы. Он должен…

Н.эдаль Стелио — 2 марта 2018 г. 4.0

Skoda Superb 2018 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Skoda Superb 2018, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

  • Skoda Superb: неисправность круиз-контроля

    В него не попали, что было бы очевидно опытному глазу, и ремонт не производился, так как же это объясняет Skoda. У вас есть варианты: продолжать добиваться от Skoda бесплатного ремонта вашего автомобиля, заручиться помощью сотрудников вашего штата по делам потребителей в надежде, что они смогут вам помочь, или заплатить за это самостоятельно и двигаться дальше.

    Показать больше Показывай меньше

См. все вопросы и ответы Skoda Superb 2018

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Skoda Superb 2018 Цена и характеристики

Skoda Superb 2018 в настоящее время доступен по цене от 31 990 долларов США за Superb 206 TSI Sportline до 46 990 долларов США за Superb 206 TSI Sportline.

33 800 долл. США

На основе 20 автомобилей, выставленных на продажу за последние 6 месяцев

Самая низкая цена

31 990 долларов США

Самая высокая цена

46 990 долларов США

Модель Skoda Superb Тип кузова Характеристики Цена от Цена до
140 ТДИ Седан 2,0 л Дизель 6 SP 18 810 долларов США 90 126 23 760 долларов США 90 126
162 ТСИ Седан 2,0 л PULP 6 SP 23 320 долларов США 90 126 28 820 долларов США 90 126
206 TSI (4X4) Седан 2,0 л МЯГКАЯ 6 SP 26 070 долларов США 90 126 32 120 долларов США 90 126
206 ТСИ Спортлайн Седан 2,0 л МЯГКАЯ 6 SP 29 260 долларов 35 200 долларов США
140 ТДИ Вагон 2,0 л Дизель 6 SP 19 470 долларов США 90 126 24 640 долларов США 90 126
162 ТСИ Вагон 2,0 л МЯГКАЯ 6 SP 24 310 долларов США 90 126 30 030 долларов США 90 126
206 TSI (4X4) Вагон 2,0 л МЯГКАЯ 6 SP 23 100 долларов США 90 126 28 490 долларов США 90 126
206 ТСИ Спортлайн Вагон 2,0 л МЯГКАЯ 6 SP 32 560 долларов США 90 126 38 720 долларов США 90 126

Посмотреть все Skoda Superb 2018 Цены и характеристики

Самые просматриваемые в новостях

  1. Мега-загадка Mazda CX-5: это совершенно новая модель, которая превзойдет Toyota RAV4 Hybrid?
  2. Роскошный Toyota LandCruiser или бюджетный соперник Mercedes-Benz G-класса? BYD YangWang U8 2024 года — полноразмерный роскошный внедорожник из Китая
    .
  3. Пока никаких электромобилей Honda для Австралии… но грядущие электромобили должны сбить вас с толку, так что следите за Tesla и Hyundai!
  4. Придет ли новый SsangYong ute? SsangYong демонстрирует три новых автомобиля на выставке Seoul Mobility Show, в том числе Torres ute и электрический внедорожник
    .
  5. Прадо, включись! Абсолютно новый значок, позаимствованный у LandCruiser 300 Series, для массы дизельного ворчания — сообщает
    .

Skoda Superb 2018 Тяговое усилие

Skoda Superb имеет максимальное тяговое усилие 2000 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

Модель Skoda Superb Тип кузова Характеристики Тормозная мощность
162 ТСИ Седан 2.0L, PULP, 6 SP 2000 кг
140 ТДИ Седан 2,0 л, дизель, 6 СП 2000 кг
206 TSI (4X4) Седан 2. 0L, PULP, 6 SP 2000 кг
206 ТСИ Спортлайн Седан 2.0L, PULP, 6 SP 2000 кг
162 ТСИ Вагон 2.0L, PULP, 6 SP 2000 кг
140 ТДИ Вагон 2,0 л, дизель, 6 СП 2000 кг
206 TSI (4X4) Вагон 2. 0L, PULP, 6 SP 2000 кг
206 ТСИ Спортлайн Вагон 2.0L, PULP, 6 SP 2000 кг

См. все Skoda Superb 2018 Тяговое усилие

Skoda Superb 2018 Размеры

Размеры Skoda Superb 2018 зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 1864 мм x 1477 мм и могут варьироваться в зависимости от модели.

Модель Skoda Superb Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
162 ТСИ Седан 1477x1864x4861 мм 148 мм
140 ТДИ Седан 1477x1864x4861 мм 148 мм
206 TSI (4X4) Седан 1477x1864x4861 мм 148 мм
206 ТСИ Спортлайн Седан 1477x1864x4861 мм 148 мм
162 ТСИ Вагон 1477x1864x4856 мм 148 мм
140 ТДИ Вагон 1477x1864x4856 мм 148 мм
206 TSI (4X4) Вагон 1477x1864x4856 мм 148 мм
206 ТСИ Спортлайн Вагон 1477x1864x4856 мм 148 мм

Посмотреть все Размеры Skoda Superb 2018

Skoda Superb 2018 Размер колес

Размер колес для Skoda Superb 2018 будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса разных размеров в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес изменит диапазон шин, доступных для установки. Стандартные размеры колес на Skoda Superb варьируются от 18×8 дюймов до 19.х8 дюймов.

Модель Skoda Superb Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
162 ТСИ Седан 235×45 R18 18×8 дюймов 235×45 R18 18×8 дюймов
140 ТДИ Седан 235×45 R18 18×8 дюймов 235×45 R18 18×8 дюймов
206 TSI (4X4) Седан 235×40 R19 19×8 дюймов 235×40 R19 19×8 дюймов
206 ТСИ Спортлайн Седан 235×40 R19 19×8 дюймов 235×40 R19 19×8 дюймов
162 ТСИ Вагон 235×45 R18 18×8 дюймов 235×45 R18 18×8 дюймов
140 ТДИ Вагон 235×45 R18 18×8 дюймов 235×45 R18 18×8 дюймов
206 TSI (4X4) Вагон 235×40 R19 19×8 дюймов 235×40 R19 19×8 дюймов
206 ТСИ Спортлайн Вагон 235×40 R19 19×8 дюймов 235×40 R19 19×8 дюймов

Посмотреть все размеры колес Skoda Superb 2018

Skoda Superb 2018 Расход топлива

Расход топлива Skoda Superb 2018 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. В настоящее время Skoda Superb предлагает расход топлива от 4,8 до 7,3 л/100 км. Skoda Superb доступен со следующими типами топлива: дизельное топливо и PULP.

Модель Skoda Superb Тип кузова Характеристики Расход топлива
140 ТДИ Седан 2,0 л, дизель, 6 СП 4,8 л/100 км
162 ТСИ Седан 2.0L, PULP, 6 SP 6,4 л/100 км
140 ТДИ Вагон 2,0 л, дизель, 6 СП 4,8 л/100 км
162 ТСИ Вагон 2. 0L, PULP, 6 SP 6,4 л/100 км

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Skoda Superb 2018

Новости Skoda Superb

Если фургон рулит… самые дешевые, самые сексуальные, самые быстрые, самые экономичные, самые большие и забавные фургоны, оставшиеся в Австралии, включая один очень быстрый электромобиль

By B.yron Mathioudakis — 19март 2023 г.

Модельный ряд Skoda 2023 года получает повышение цен на внедорожники, такие как Kamiq и Kodiaq, а также на хэтчбеки Scala и Fabia

Автор C.hris Thompson — 9 фев 2023

Skoda присоединяется к Kia, MG и GWM Haval, предлагая более длительный гарантийный период в качестве стандарта для новых автомобилей

Автор Крис Томпсон — 8 сен 2022

Когда прекратятся проблемы с поставками, задерживающие поставки новых автомобилей? Skoda Australia прогнозирует, что это может произойти в ближайшее время, поскольку акции Kamiq, Karoq и Kodiaq начинают улучшаться

Т. им Николсон — 8 сен 2022

Большой список небольших изменений для Skoda Octavia, Superb, Kamiq и Kodiaq 2023 года, но будете ли вы платить больше?

Том Уайт — 2 авг 2022

На пути вверх: 2022 Skoda Scala, Octavia, Superb, Kamiq и Kodiaq подорожали, но не изменили стандартную спецификацию

Автор T.im Nicholson — 2 фев 2022

Подвиньтесь, Holden Commodore и Ford Falcon! Новый полицейский автомобиль Highway Patrol подтвержден, поскольку полиция штата Вашингтон добавляет универсал Skoda Superb 2022 года к силе

17 янв 2022

Как победить бум цен на подержанные автомобили? Из-за нехватки автомобилей мы наблюдаем взлет цен на подержанные автомобили — Австралия находится в автомобильном пузыре?

Байрон Матиудакис — 5 сен 2021

Skoda Superb 2021 года с подробной информацией о ценах и спецификациях: новая комплектация 162TSI Style для обновленных Kia Stinger и соперника Subaru Outback

2 июн 2021

Просмотреть все новости Skoda Superb

Объявлено об обновлении Skoda Superb 2018 года — ОБНОВЛЕНИЕ

Майк Костелло

10:2629 Май 2017

Headlining — превосходная информационно-развлекательная система. Старый 8,0-дюймовый экран был заменен стеклянным экраном с более высоким разрешением 9.0,2-дюймовый блок, аналогичный тому, что был в обновлении VW Golf Mk7.5. Начальный 5,0-дюймовый экран в Европе теперь имеет размер 6,5″.

Также обновлено программное обеспечение SmartLink+, которое лучше отображает навигационные, информационно-развлекательные и коммуникационные приложения с вашего телефона, а в обратном направлении отправляет данные об автомобиле в телефонное приложение.

Skoda также установила систему под названием Care Connect, которая, как и аналогичные системы от BMW, Ford и других компаний, автоматически вызывает службы экстренной помощи и отправляет им данные GPS, если сработала удерживающая система, предполагая, что вы недееспособны. запускаться вручную с помощью кнопки в модуле крыши.

Кроме того, удаленный доступ к автомобилю теперь возможен через приложение Skoda Connect. Смартфон может информировать водителя, в том числе, о том, закрыты ли окна и двери или выключен свет.

Также есть функция парковочного положения, которая показывает местоположение автомобиля, а функция звукового сигнала и мигания облегчает поиск автомобиля, активируя звуковой сигнал и аварийные огни. Красные кнопки на брелоке — это 2000-е…

Superb 2018 также получает улучшенную систему контроля дистанции при парковке с расширенной функцией Maneuver Assist, которая теперь обнаруживает препятствия перед автомобилем. Система не только предупреждает водителя, но и при необходимости автоматически тормозит автомобиль — AEB для парковки.

В салоне также есть новая (дополнительная) функция массажа сиденья водителя. Также есть новая система под названием Digital Voice Enhancement, которая передает голос водителя и переднего пассажира пассажирам сзади через микрофон в кабине.

Дополнительные усовершенствования также способствуют снижению уровня шума (лучшее подавление NVH) — передние боковые окна теперь доступны с акустической пленкой между двумя стеклянными поверхностями.

9Июн

Машины с оцинкованным кузовом: Список авто с оцинкованным кузовом и различными способами нанесения покрытия

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Почему так быстро ржавеют современные автомобили с оцинкованным кузовом

Производители бравируют тем, что кузова их автомобилей оцинкованы, что, в свою очередь, повышает устойчивость металла к коррозии. Однако многие из них скромно умалчивают о том, что оцинковка оцинковке — рознь. Появление ржавчины на кузовах машин, прошедших заводскую антикоррозийную обработку — результат целого ряда факторов.

Оцинковка кузова действительно хорошая профилактика появления ржавчины на металле. Тонкий слой цинка, толщиной от 2 до 15 мкм, наносится на кузов различными способами, от которых, собственно, и зависит срок гарантии от сквозной коррозии. Однако, какой бы ни была оцинковка — она не является панацеей. Рано или поздно, из-за разрушения или нарушения цинкового слоя, очаги ржавчины появляются и на дорогих автомобилях, и на дешевых.

Горячая оцинковка является самой лучшей обработкой металла. Но и далеко не самой дешевой. Кузова автомобилей опускают в разогретую от 500 градусов ванну с цинком, благодаря чему на поверхности металла образуется защитный слой толщиной от 10 до 15 мкм. Данным способом оцинкованы кузова автомобилей Volkswagen, Audi, Porsche, Volvo, Ford и многие другие.

Наиболее популярная среди автопроизводителей оцинковка — гальваническая. Слой цинка наносится благодаря погружению кузова в цинкосодержащий электролит, через который пропускают ток. В этом случае толщина цинкового защитного слоя составляет от 2 до 10 мкм. Данный способ используют для обработки автомобилей Volkswagen, Toyota, Lexus, Honda, Peugeot, Renault и прочих.

Бюджетные же модели, например, некоторых китайских производителей, получают защитный слой довольно простыми и недорогими способами: нанесением грунта с цинковым порошком и использованием цинкрометалла, который покрывают цинковой грунтовкой еще на стадии проката. Плюс — дешево, а минус — маломальское повреждение слоя лакокрасочного покрытия приведет к стремительному ржавлению металла.

Однако ржавчина может появиться раньше времени и на автомобилях, кузова которых оцинкованы более дорогими методами. И причин тому несколько.

Одной из причин появления ржавчины может быть некачественный ремонт кузовных деталей. Из-за деформации металла, защитный цинковый слой повреждается, а его восстановлению не все ремонтники уделяют должного внимания. В результате через пару лет в месте ремонта кузова начинает отслаиваться краска, и появляются очаги коррозии.

Довольно часто коррозия наблюдается на колесных арках. Это связанно с тем, что именно они подвержены высоким нагрузкам во время движения автомобиля по дорогам общего пользования, когда на них приходится основной удар реагентов и влаги. Для защиты арок используют подкрылки. Однако о том, как правильно их устанавливать и какое крепление при этом необходимо использовать, знают не многие. Чаще всего, вместо пластикового крепежа, подкрылки прикручивают обычными саморезами, которые никак не защищены. Под воздействием агрессивной среды, болты быстро начинают ржаветь, становясь причиной коррозии внутренней части крыла.

Причиной же появления коррозии на днище автомобиля является банальный простой. Другими словами, если машина используется часто, то окисел на металле снимается естественным способом, как пескоструем. Но стоит автомобилю постоять пару недель, как голый полированный металл начинает рыжеть. Процесс ускоряется при плюсовых температурах. Поэтому антикоррозийной обработке днища надо уделять особое внимание. Контролировать целостность покрытия и, при необходимости, восстанавливать его.

Источник

Поделиться

Оцинкованное сельскохозяйственное оборудование | Американская ассоциация гальваников

Оцинкованное сельскохозяйственное оборудование | Американская ассоциация гальванистов

• Быстрые ссылки • Поиск

Поиск не дал результатов

Страницы сайта

База знаний Dr. Galv

Галерея проектов

Нажмите ESC, чтобы выйти

Забыли пароль?

В мире сельхозтехники этот производитель является ведущим поставщиком фрез и аксессуаров для сельхозтехники. В 2006 году на предприятии был внедрен процесс цинкования. Ознакомившись со многими преимуществами оцинковки своих деталей, теперь они приступили к оцинковке всей предлагаемой продукции, такой как носители тюков, копья для сена, вилы для поддонов, тракторные захваты, аэраторы и скребки для ящиков. В 2019 годув общей сложности 3 889 681 фунт. стали были изготовлены и прошли через наш объект.

Наша компания может предложить 10-летнюю ограниченную гарантию на палубную ржавчину на нашей продукции из-за преимуществ цинкования

Производитель этих продуктов выбрал оцинковку в качестве стандартного покрытия из-за долговечности и долговечности продукта. Это снижает затраты на техническое обслуживание и повышает безопасность за счет уменьшения структурных отказов, которые могут быть вызваны ржавчиной. Цинкование увеличивает срок службы, в отличие от краски, они естественно устойчивы к химическим веществам, истиранию, удобрениям, жаре и влаге. Конкуренты обычно используют лакокрасочные покрытия для своих продуктов, которые требуют большего ухода и наносят больший вред окружающей среде из-за сколов краски.

Из-за того, что продукция используется на открытом воздухе и подвергается воздействию элементов, цинкование защищает оборудование, что является экономией средств для их клиентов, не только денежных, но и с производственной точки зрения из-за отсутствия простоев из-за отсутствия необходимости замены оборудования как часто от структурных отказов. В результате они также могут превзойти своих конкурентов и предложить 10-летнюю гарантию на сквозную ржавчину, что является более выгодным и привлекательным для клиентов при сравнении различных производителей и брендов.

Родственный

CPT Комбинированный трейлер

Манхейм, Пенсильвания США | 2016

Стол для обрезки копыт

Ephrata, PA США | 2019

Bush Hog 4215 Резак для сахарного тростника

Selma, AL США | 2019

Наземные вспомогательные кондиционеры

Saint-John, NB Канада | 2019

Прицеп-самосвал для клиентов

Колридж, NE США | 2017

Модульный прицеп для лесозаготовки

Сент-Эварист, Квебек, Канада | 2013

Спасибо! Ваш голос принят.

Необходимо (Обязательно)

Файлы cookie, без которых сайт не может нормально функционировать. Это включает файлы cookie для доступа к безопасным областям и безопасности CSRF. Обратите внимание, что файлы cookie по умолчанию Craft не собирают никакой личной или конфиденциальной информации. Файлы cookie по умолчанию Craft не собирают IP-адреса. Информация, которую они хранят, не отправляется Pixel & Tonic или каким-либо третьим сторонам.

Имя : CraftSessionId

Описание : Craft использует сеансы PHP для поддержки сеансов через веб-запросы. Это делается с помощью файла cookie сеанса PHP. По умолчанию имя файла cookie «CraftSessionId», но его можно переименовать с помощью настройки конфигурации phpSessionId. Срок действия этого файла cookie истечет, как только завершится сеанс.

Поставщик : этот сайт

Срок действия : Сеанс

Имя : *_identity

Описание : Когда вы войдете в панель управления, вы получите файл cookie для проверки подлинности, используемый для поддержания вашего состояния аутентификации. Имя файла cookie начинается с длинной случайно сгенерированной строки, за которой следует _identity. Файл cookie хранит только информацию, необходимую для поддержания безопасного аутентифицированного сеанса, и будет существовать только до тех пор, пока пользователь аутентифицируется в Craft.

Поставщик : этот сайт

Срок действия : Постоянный

Имя : *_username

Описание : Если вы установите флажок «Оставаться в системе» во время входа в систему, этот файл cookie используется для запоминания имени пользователя для вашей следующей аутентификации.

Поставщик : этот сайт

Срок действия : Постоянный

Имя : CRAFT_CSRF_TOKEN

Описание 9005 8 : Защищает нас и вас как пользователя от атак с подделкой межсайтовых запросов.

Провайдер : этот сайт

Срок действия : Сеанс

Статистика

Статистические файлы cookie помогают нам понять, как посетители взаимодействуют с веб-сайтами, собирая и сообщая информацию анонимно.

Marketing

Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на веб-сайтах. Цель состоит в том, чтобы показывать релевантную и привлекательную рекламу для отдельного пользователя и, следовательно, более ценную для издателей и сторонних рекламодателей.

Детали Скрыть детали

отраслей, использующих оцинкованную сталь | Национальная материальная компания

Оцинкованная сталь

является одной из самых популярных и полезных сталей благодаря своей долговечности и способности применяться в различных проектах. Он может хорошо подойти для многих отраслей, включая сельское хозяйство, солнечную энергетику, автомобилестроение, строительство и многие другие. Мы предоставим подробное описание того, как обрабатывается оцинкованная сталь, ее преимущества и как она используется в этих различных отраслях.

Что такое оцинкованная сталь? Что это за процесс?

Оцинкованная сталь — это тип стали, на которую нанесено защитное цинковое покрытие для предотвращения ржавчины. Гальванизация, процесс, используемый для нанесения цинка, выполняется методом горячего цинкования.

Этапы процесса цинкования следующие:

  1. Очистка стали обезжиривающим раствором
  2. Травление стали в разбавленной горячей серной кислоте
  3. Флюс стали в водном растворе (обычно хлорид цинка-аммония)
  4. Погрузить сталь в чан с расплавленным цинком
  5. Проверка стали на консистенцию и полное покрытие

В каких отраслях используется оцинкованная сталь?

  • Ветроэнергетика и солнечная энергетика. Солнечные электростанции должны иметь непрерывный рабочий процесс после установки, а любой ремонт/техническое обслуживание приводит к перебоям в работе (т. е. к потере дохода). Это означает, что горячеоцинкованная сталь популярна в солнечных проектах из-за ее защиты от коррозии. Он также популярен за свою «экологическую» чистоту, поскольку не производит выбросов и обеспечивает десятилетия без обслуживания.
  • Сельское хозяйство. Оцинкованная сталь часто используется в сельском хозяйстве, поскольку оборудование легко подвергается коррозии, что создает спрос на более прочное и надежное оборудование. Горячеоцинкованная сталь обеспечивает защиту от коррозии, которая часто может сохраняться в течение десятилетий, даже при воздействии суровых условий сельского хозяйства
  • Автомобильная промышленность. Хотя до 1980-х годов они использовались только на роскошных моделях, в настоящее время использование оцинкованных кузовов для автомобилей является нормой в автомобилестроении. «Белый кузов» автомобиля составляет около 80% кузова, и все они изготовлены из оцинкованной стали. Устойчивость оцинкованной стали к коррозии также является хорошим маркетинговым инструментом для автомобильной промышленности, поскольку они могут предоставлять клиентам «антикоррозионные гарантии».
  • Строительная отрасль. Будь то жилой или коммерческий объект, долговечность оцинкованной стали делает ее популярной в строительной отрасли уже более века. Его также выбирают для строительства из-за его эстетики; «блеск», который придает оцинкованная сталь, придает ей современный вид и популярен в современных архитектурных проектах. Кроме того, он используется не только для крупных структурных элементов, но и для ограждения, желобов, перил, труб, столбов и многого другого.
  • Телекоммуникационная отрасль. Телефонные линии — непростая работа по обслуживанию, они высоки и часто труднодоступны. Горячеоцинкованная сталь может использоваться для телефонной проводки и ящиков для оборудования, что снижает риск повреждения и потребность в техническом обслуживании.

Преимущества оцинкованной стали

Существует причина, по которой так много различных отраслей промышленности используют оцинкованную сталь. Он имеет множество преимуществ, которыми пользуются все эти отрасли. Преимущества включают:

  • Низкая начальная стоимость по сравнению с большинством других обработанных сталей.
  • Более низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с большинством других сталей с покрытием (также экономия времени на ремонт и замену).
  • Повышает прочность готового изделия из стали, что также повышает надежность изделия.
  • Оцинкованная сталь обладает высокой степенью защиты , включая острые углы и углубления, которые невозможно защитить другими покрытиями. Это означает, что он устойчив к повреждениям.
  • Самовосстановление – означает, что оцинкованное покрытие включает в себя автоматическую защиту поврежденных участков. Покрытие будет коррозировать преимущественно сталь, создавая жертвенную защиту поврежденных участков.
  • Оцинкованная сталь сразу готова к использованию после доставки. Не требует дополнительной подготовки поверхности, осмотров, покраски/покрытий и т.д.

NMC с гордостью предлагает оцинкованную сталь высочайшего качества, обработанную цинком для создания долговечного сплава, стойкого к коррозии и ржавчине. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу «Оцинкованная сталь» или наш веб-сайт National Galvanizing. National Material Company продолжает укреплять свои лидирующие позиции в отечественной и международной сталелитейной промышленности, предоставляя только продукцию самого высокого качества, необходимую для обеспечения успеха вашего следующего проекта.

О компании National Material LP  – С момента своего основания в 1964 году компания National Material Limited Partnership выросла до более чем 30 бизнес-подразделений и в настоящее время является одним из крупнейших поставщиков стали в Америке. Группа промышленных предприятий National Material состоит из стальной группы, группы по производству нержавеющей стали и сплавов, группы по торговле сырьем, группы по алюминию и связанных операций.

Если вы считаете, что наша компания может извлечь выгоду из наших услуг, посетите нас по адресу https://www.nationalmaterial.com/ или позвоните по телефону (США) 847-806-7200, чтобы обсудить, чем мы можем быть вам полезны.

9Июн

Какие автомобили чаще всего угоняют: Какие модели автомобилей чаще всего угоняют в России и какие противоугонные системы выбрать :: Autonews

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Названы регионы, где чаще всего угоняют автомобили

https://ria.ru/20230526/ugon-1874240009.html

Названы регионы, где чаще всего угоняют автомобили

Названы регионы, где чаще всего угоняют автомобили — РИА Новости, 26.05.2023

Названы регионы, где чаще всего угоняют автомобили

Тверская область, Новосибирская область и Санкт-Петербург возглавили рейтинг российских регионов, в которых чаще всего заявляют об угонах застрахованных по… РИА Новости, 26.05.2023

2023-05-26T06:03

2023-05-26T06:03

2023-05-26T06:03

тверская область

санкт-петербург

hyundai creta

kia rio

новосибирская область

авто

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156157/48/1561574872_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_7a5b245a0465103b29598fa8f7910e30.jpg

МОСКВА, 26 мая — РИА Новости. Тверская область, Новосибирская область и Санкт-Петербург возглавили рейтинг российских регионов, в которых чаще всего заявляют об угонах застрахованных по каско автомобилей, говорится в исследовании страховой компании «Согласие» для РИА Новости. «Самой «криминальной» оказалась Тверская область, где показатель частоты краж легковых машин составил 0,1381%. Далее с существенным отрывом следует Новосибирская область (0,0794%) и Санкт-Петербург (0,0537%)», — показала статистика клиентской базы. По данным авторов исследования, топ-5 замыкают Москва и Тульская область с показателями частоты хищений транспорта 0,0405% и 0,0384% соответственно. В остальных регионах фиксируются лишь отдельные случаи краж. Среди самых угоняемых моделей эксперты выделили Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Sorento, Kia Rio X-Line и Mitsubishi Outlander. «В большинстве случаев автомобили похищались с парковок во дворах жилых домов. Есть мнение, что, если хранить машину не на уличной парковке, а в гараже, то это снижает стоимость страхования от угона. Однако это не так. Коэффициенты могут быть снижены — и по некоторым моделям достаточно существенно — если в автомобиле установлена качественная радиоэлектронная противоугонная система», — отмечает директор департамента андеррайтинга и управления продуктами компании «Согласие» Павел Нефедов. По его словам, место хранения транспорта при страховании не учитывается, так как у страховщиков нет данных о том, сколько автомобилей в России размещаются во дворах, сколько на охраняемых парковках и в гаражах. Кроме того, неизвестна доля украденных из каждой из этих категорий транспортных средств. «В связи с этим выявить частоту угонов в зависимости от местонахождения автомобилей невозможно, а соответственно и просчитать степень риска кражи по этому параметру», — уточнил Нефедов.

https://ria.ru/20230521/avtomobili-1873195923.html

тверская область

санкт-петербург

новосибирская область

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2023

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156157/48/1561574872_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_afa342a4506c6c404833bb58ef3d46b2.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

тверская область, санкт-петербург, hyundai creta, kia rio, новосибирская область, авто

Тверская область, Санкт-Петербург, Hyundai Creta, Kia Rio, Новосибирская область, Авто

МОСКВА, 26 мая — РИА Новости. Тверская область, Новосибирская область и Санкт-Петербург возглавили рейтинг российских регионов, в которых чаще всего заявляют об угонах застрахованных по каско автомобилей, говорится в исследовании страховой компании «Согласие» для РИА Новости.

«

«Самой «криминальной» оказалась Тверская область, где показатель частоты краж легковых машин составил 0,1381%. Далее с существенным отрывом следует Новосибирская область (0,0794%) и Санкт-Петербург (0,0537%)», — показала статистика клиентской базы.

По данным авторов исследования, топ-5 замыкают Москва и Тульская область с показателями частоты хищений транспорта 0,0405% и 0,0384% соответственно. В остальных регионах фиксируются лишь отдельные случаи краж. Среди самых угоняемых моделей эксперты выделили Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Sorento, Kia Rio X-Line и Mitsubishi Outlander.

«В большинстве случаев автомобили похищались с парковок во дворах жилых домов. Есть мнение, что, если хранить машину не на уличной парковке, а в гараже, то это снижает стоимость страхования от угона. Однако это не так. Коэффициенты могут быть снижены — и по некоторым моделям достаточно существенно — если в автомобиле установлена качественная радиоэлектронная противоугонная система», — отмечает директор департамента андеррайтинга и управления продуктами компании «Согласие» Павел Нефедов.

По его словам, место хранения транспорта при страховании не учитывается, так как у страховщиков нет данных о том, сколько автомобилей в России размещаются во дворах, сколько на охраняемых парковках и в гаражах. Кроме того, неизвестна доля украденных из каждой из этих категорий транспортных средств.

«В связи с этим выявить частоту угонов в зависимости от местонахождения автомобилей невозможно, а соответственно и просчитать степень риска кражи по этому параметру», — уточнил Нефедов.

Названы самые популярные у россиян автомобили

21 мая, 07:35

Какие автомобили чаще всего угоняли в 2022 году, и как избежать кражи машины

Угон автомобиля/ Фото: nv86.ru

Подборка наиболее угоняемых автомобилей в 2022 году создавалась с учетом статистики страховых компаний, поэтому в ней перечислены исключительно застрахованные автомобили. Также эксперты проанализировали общие объемы угонов в минувшем году, сделав неоднозначные выводы. Специалисты определили, какие модели и марки остаются в зоне риска, где лучше не ставить транспортное средство и как избежать его кражи.

1. Как часто угоняли авто в РФ в 2022 году

Автостраховщики в целом фиксируют уменьшение количества автоугонов в 2022 году/ Фото: autonews.ru

Согласно сводкам компании «АльфаСтрахование», к концу прошлого года число угонов автомобилей существенно возросло. В сравнении с предыдущими показателями заявляемые убытки увеличились на 25%. Другие же организации не фиксируют всплеска криминальных происшествий. Так, в «Совкомбанк Страхование» отмечают, что по итогам ушедшего года объемы угонов вовсе снизились на 7%.

Представители Всероссийского союза страховщиков утверждают следующее: в сравнении с 2021 годом в 2022 году в статистике кражи застрахованных экземпляров не наблюдается какой-либо динамики. Если за 10 месяцев позапрошлого года похитили 1531 машины, то за идентичный промежуток в прошлом году – 746. Как видим, число таких ситуаций снизилось почти в 2 раза.

В статистике компаний фигурируют лишь застрахованные машины/ Фото: drive2.ru

Согласно информации Центрального Банка России, автовладельцы заключили более 3,3 млн договоров автострахования за 9 месяцев 2022. Однако точных сводок касательно оформления защиты от угона нет. Столь скромная статистика по автоугонам застрахованного транспорта полностью оправданна, т.к. подобное преступление сопровождается неоправданными рисками.

Как считает вице-президент ВСС Сергей Ефремов, уменьшение противоправных действий по отношению к движимой собственности россиян напрямую связано с закрытием границ и сокращением движения в сторону юго-восточных стран.

«На практике эту статистику вряд ли можно назвать оптимистической, т.к. в ней учитываются только транспортные средства со страховыми полисами каско. Возможно, снижение количества краж объясняется и тем, что российские автовладельцы реже стали оформлять страховой полис» – заявил Антон Шапарин, представитель НАС.

Специалисты Министерства внутренних дел РФ поделились информацией только по итогам первых 10 месяцев прошлого года. За этот период произошло 19614 краж и угонов автотранспорта, причем как легкового, так и грузового.

2. Самые угоняемые машины

Hyundai Santa Fe стала одной из самых угоняемых машин/ Фото: hyundai.ru

По заявлению директора отдела страховых компенсаций «АльфаСтрахование» Александра Харагезова, учитывая общую картину за последние года, в наибольшей зоне риска находятся автомобили из среднего класса, за исключением Санкт-Петербурга, где под конец 2022 участились случаи угона премиальных моделей.

Таким образом, в десятку самых угоняемых автомобилей вошли машины южнокорейских марок Hyundai (Santa Fe, Creta, Tucson, Sonata, Palisade) и Kia (Sportage, Sorento). Также чаще всего угонялись Toyota Camry, Lexus RX, Mitsubishi Outlander и другие.

По оценке «Совкомбанк Страхования», лидером антирейтинга стал кроссовер Hyundai Santa Fe с числом угоном 16% от общего списка. Еще в статистике лидируют Kia Sorento, Hyundai Solaris, Lada Granta, Toyota RAV4, Range Rover, Hyundai Tucson и т.д.

Появление на первых местах антирейтингов кроссоверов южнокорейского автопрома обусловлено тем фактом, что большинство из них покупаются в кредит и по умолчанию имеют страховку каско. Далее следуют седаны Toyota Camry и Kia Rio, которые часто входят в автопарки служб каршеринга, доставки и такси, то есть, тоже страхуются по каско.
Интересно отметить, что, по заявлениям компании, в 2022 году был зафиксирован первый случай кражи китайского внедорожника Haval F7X.

В прошлом году в первый раз угнали китайский внедорожник Haval F7X/ Фото: 5koleso.ru

«Представители модельного ряда Kia и Hyundai уже не один год подряд фигурируют среди лидеров в статистике угонов. Дело в том, что машины этих марок составляют большую долю на автомобильном рынке Российской Федерации, что и объясняет их востребованность на черных рынках сбыта и разборках запчастей» – заявляет Александр Коротин, директор департамента антиррайтинга по автострахованию «Согласие».

Зачастую злоумышленники останавливаются на серых, белых и черных автомобилях. Красные, бежевые и серебристые экземпляры интересуют их намного реже.

Если раньше в зоне риска оказывались преимущественно машины среднего ценового сегмента, то в прошлом году интерес автоугонщиков сместился в сторону бюджетных авто экономкласса. Дело в том, что их редко страхуют, особенно если говорить о возвратных образцах. Еще к концу года начали фиксироваться случаи краж таких легкосъемных запчастей, как зеркала, фары и т.д. Это объясняется ростом цен как на сами транспортные средства, так и на комплектующие к ним.

Многие россияне стремятся отремонтировать машину как можно дешевле и не задаются вопросами происхождения деталей. А ведь во многих случаях оно криминальное. Зачастую машины, которые были украдены, не рассматриваются как вариант для перепродажи, а разбираются на запчасти. Тем более, если речь идет о немецких марках Volkswagen или южнокорейских Kia и Hyundai.

3. Где чаще всего происходят автоугоны

Автомобильное движение в Москве – городе, где больше всего в России угоняют машины/ Фото: mir24. tv

Как отмечают эксперты страхового департамента «Совкомбанк Страхование», чаще всего транспортные средства крадут те лица, у которых был доступ к ним с разрешения владельца. Что касается традиционных мест, популярных у преступников, то к ним можно отнести неохраняемые парковки и придомовую территорию. 2/3 угонов приходится на уличные стоянки.

По заявлениям аналитиков страховой компании, список городов и регионов с наибольшим числом автоугонов не меняется уже долгие годы. В антирейтинге лидируют крупные мегаполисы, включая Санкт-Петербург, Новосибирск и Москву. За ними идут Татарстан, Самарская область и Подмосковье.

Более 50% хищений в 2022 году произошло в Санкт-Петербурге, Московской области и в самой Москве. За ними следует Ленинградская, Новосибирская и Свердловская области. Еще меньше автоугонов зафиксировано в Челябинской, Тюменской, Иркутской и Ивановской области, а также в Пермском крае. Схожую статистику публикуют представители «Страхового Дома ВСК», где лидером антирейтинга остается Москва и Московская область, а также Санкт-Петербург.

4. Как избежать угона автомобиля

Сотрудники ГИБДД дают свои советы по поводу того, как избежать угона транспортного средства/ Фото: ria.ru

Представители государственной автоинспекции советуют придерживаться базовых правил и норм безопасности, чтобы защитить свой автомобиль от столь неприятного происшествия. Кроме того, сотрудники ведомства даже подготовили небольшую памятку с описанием полезных советов для автовладельцев:

1. Ни в коем случае нельзя оставлять ключ-карту или механический ключ в замке зажигания.

2. Нельзя предоставлять доступ к ключам третьим лицам, с которыми вы незнакомы или малознакомы. Это касается и сотрудников автосервисов, моек и стоянок.

3. Планируя оставить машину даже на короткий промежуток времени, запрещено оставлять двери, окна, капот или багажник в приоткрытом состоянии.

4. Нельзя держать внутри оставленной на стоянке машины документы, ценные предметы, рюкзаки и сумки, особенно в видных местах.

5. При выборе места для парковки стоит выбирать самые видные участки. Для ночного хранения лучше отдать предпочтение самым освещаемым зонам. По возможности автомобиль лучше оставить на охраняемой парковке.

Механическая противоугонная система/ Фото: amastercar.ru

6. В качестве дополнительной защиты рекомендуется установить на автомобиль противоугонную систему, причем любого типа: механическую, электромеханическую или электронную.

7. Не помешает нанесение дополнительной маркировки на узлах и механизмах, которая будет известна только собственнику.

8. Запрещено ставить машину на стоянку в малолюдных и неосвещенных местах на долгое время.

9. При встрече с незнакомыми людьми запрещено глушить двигатель и открывать двери. Общаться с ними лучше вести, приоткрыв окно.

10. С особой осторожностью следует относиться к пассажирам, которые вы планируете подвезти. Лучше всего взять одного человека и посадить его спереди.

11. Запрещено держать в одном месте пульты охранных систем, метки иммобилайзера и ключи механических противоугонных комплексов.

Следуя базовым рекомендациям, вы сможете снизить риск угона автомобиля.

Интересно также узнать, во что лучше врезаться, если избежать аварии на дороге невозможно.

IIHS: Hyundai и Kia остаются в топ-20 самых крупных краж почти такой же риск быть украденным, как маслкары и роскошные внедорожники — возможно, ремонтники должны помнить об этом, оставляя автомобили на стоянках на ночь.

Анализ страховых случаев за 2021 год, опубликованный Институтом данных о дорожно-транспортных происшествиях (HLDI), опубликованный на прошлой неделе, показывает, что среди 2019-2021 года заявления о краже всего автомобиля были самыми высокими для Dodge Charger SRT Hellcat и почти в два раза чаще, чем для Kia и Hyundai 2015-2019 модельного года.

Модельный год 2019-2021 Kia и Hyundai имеют более низкий уровень краж по сравнению с моделями 2015-2019 годов, но Kia Rio, Kia Sportage, Kia Sportage 4WD и Hyundai Accent по-прежнему находятся в списке наиболее часто угоняемых автомобилей IIHS для тех, модельные годы.

Согласно исследованию HLDI, Dodge Charger SRT Hellcat, большой четырехдверный автомобиль, имел самую высокую относительную частоту заявлений о краже всего транспортного средства, более чем в 50 раз превышающую средний показатель для всех легковых автомобилей. Электрический четырехдверный 4WD Tesla Model 3, роскошный автомобиль среднего размера, имел самую низкую относительную частоту заявлений о краже всего транспортного средства — 4% от среднего показателя для всех легковых автомобилей.

У легковых автомобилей была самая высокая частота заявлений о краже всего транспортного средства (0,46), в то время как у пикапов была самая высокая серьезность претензий (49 992 доллара США) и средняя выплата убытков на год застрахованного транспортного средства или общие убытки (17 долларов США).

«Кражи автомобилей резко возросли во время пандемии», — сказал старший вице-президент HLDI Мэтт Мур в пресс-релизе. «Эти цифры говорят нам о том, что некоторые автомобили могут стать мишенью, потому что они быстрые или стоят много денег, а другие потому, что их легко украсть».

Несколько 2015-2019По данным IIHS, Kias и Hyundai попадают в последнюю категорию, потому что у них нет электронных иммобилайзеров, которые не позволяют ворам просто взломать и обойти зажигание. Эта функция входит в стандартную комплектацию почти всех автомобилей того же модельного года, произведенных другими OEM-производителями.

«Наши более ранние исследования показывают, что после внедрения иммобилайзеров потери от угона автомобилей резко сократились, — сказал Мур. «К сожалению, Hyundai и Kia отстали от других автопроизводителей в том, что касается их стандартного оборудования».

Иммобилайзеры входили в стандартную комплектацию 62% моделей других OEM-производителей еще в 2000 модельном году, а к 2015 году они были стандартными для 96% автомобилей по сравнению с 26% моделей автомобилей Kia и Hyundai, согласно IIHS.

«Если у него нет иммобилайзера, его несколько легче украсть», — сказал Даррелл Рассел, бывший следователь по угону автомобилей, который сейчас является директором по работе с транспортными средствами в Национальном страховом бюро по борьбе с преступностью (NICB).

В 2021 году эта сравнительная легкость стала вирусной в социальных сетях. В одном из первых пострадавших штатов, Висконсине, эта причуда привела к тому, что общие убытки от краж Hyundai-Kia — сумма, выплачиваемая по искам о краже на год застрахованного автомобиля, — увеличились более чем в 30 раз по сравнению с 2019 годом.уровне, сказал IIHS.

«Hyundai Motor America обеспокоена недавним ростом числа угонов некоторых моделей автомобилей Hyundai», — говорится в заявлении OEM для IIHS. «Хотя все наши автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности транспортных средств или превосходят их, к сожалению, наши автомобили стали объектами скоординированных действий в социальных сетях».

Kia также заявила, что их автомобили соответствуют федеральным стандартам, и добавила, что «преступники ищут автомобили, оснащенные исключительно стальным ключом и системой зажигания с поворотом на пуск», и «большинство автомобилей Kia в Соединенных Штатах оснащены брелоком для ключей». и система запуска нажатием кнопки», что затрудняет их кражу.

Рассел сказал IIHS, что видеоролики, размещенные в социальных сетях, и метод, используемый ворами, позволяют предположить, что большинство автомобилей Hyundai и Kia угоняют только для того, чтобы позже их бросили.

«Принудительно выбивая зажигание, вы причиняете столько вреда, что восстановить VIN и перепродать автомобиль на открытом рынке непросто», — сказал он, имея в виду воров, которые подменяют VIN поддельными или заменителями. из спасенных автомобилей.

HLDI отслеживает «кражу всего транспортного средства», отслеживая заявления о краже в рамках комплексного страхования, которые отражают долларовую стоимость транспортного средства, покрываемого полисом, и определяет наиболее угоняемые транспортные средства иначе, чем NICB и правоохранительные органы, путем измерения частоты краж со стороны количество страховых случаев на 1000 застрахованных лет транспортного средства.

«Это объясняет тот факт, что, при прочих равных условиях, более распространенные автомобили будут угонять чаще», — сказал IIHS. «По этому показателю поздние варианты моделей Dodge Charger, Dodge Challenger и Infiniti Q50 неизменно имеют одни из самых высоких частот заявлений о краже всего транспортного средства в течение почти десятилетия. Но Hyundai Accent, Kia Rio и как полноприводная, так и полноприводная версии Kia Sportage попали в топ-20 в последнем отчете HLDI о кражах всего автомобиля».

Судя по сообщениям новостей и сообщениям полиции, в 2022 году кражи Hyundai и Kia неуклонно продолжались, если не ускорились. Полиция Гранд-Рапидс, штат Мичиган, например, сообщает, что в период с 1 мая по 7 июля в этом городе, по данным IIHS. В прошлом году владельцы Hyundai и Kia в Иллинойсе, Айове, Кентукки, Миссури и Висконсине начали подавать коллективные иски против дочерних компаний. IIHS говорит, что иммобилайзеры теперь входят в стандартную комплектацию новейших моделей Hyundai и Kia.

Оба производителя работают с местными полицейскими управлениями, чтобы сделать замки рулевого колеса доступными для пострадавших владельцев, и Hyundai заявляет, что определила комплект безопасности, который, по ее мнению, поможет, сообщил IIHS.

NICB утверждает, что профессиональные воры могут украсть любую машину, но рекомендует применять многоуровневый подход к защите транспортных средств в соответствии с их бюджетом и восприятием риска. Наряду с рулевым колесом, педалями тормоза, блокировками тормозов и колес возможна установка предохранителей и аварийных выключателей, а также неоригинальных иммобилайзеров.

ИЗОБРАЖЕНИЯ

Избранные изображения предоставлены: IIHS

Дополнительная информация

Потери Hyundai и Kia от кражиHLDI Bulletin Vol. 38, No. 28

Новый взгляд на автомобили с высокой степенью угона HLDI Bulletin Vol. 39, № 10

Поделись этим:

Какие модели автомобилей чаще всего угоняют в Иллинойсе и Миссури?

Количество угонов автомобилей в Иллинойсе увеличилось более чем на 12% с 2019 по 2020 год, самый последний год, за который доступны данные, согласно отчету Совета Иллинойса по предотвращению краж и проверке страхования за 2021 год.

Согласно отчету, в 2020 году в Иллинойсе было зарегистрировано больше угонов автомобилей, чем за любой год после 2012 года. В то время как 65% этих угонов транспортных средств произошли в округе Кук, в округе Сент-Клер в этом году было зарегистрировано 775 автомобилей, а в округе Мэдисон — 637. вероятность угона автомобиля.

Вот некоторые данные Национального бюро страховых преступлений о том, какие автомобили наиболее часто угонялись в Иллинойсе, Миссури и по всей стране в 2021 году. Кроме того, читайте советы, как предотвратить кражу вашего автомобиля.

Какие автомобили чаще всего угоняют?

Вот 10 автомобилей, которые чаще всего угоняют в Иллинойсе в 2021 году, согласно NICB:

  • 2020 Додж Чарджер

  • 2007 Тойота Камри

  • 2015 Nissan Altima

  • 2005 пикап Ford (полноразмерный)

  • 2008 Chevrolet Impala

  • 2021 Пикап Chevrolet (полноразмерный)

  • 2016 Honda Civic

  • 2014 Honda Accord

    • Вот Список NICB наиболее часто угоняемых автомобилей в Миссури за 2021 год:

    1. пикап Ford 2004 года выпуска (полный

    2. 2005 Пикап Chevrolet (полноразмерный)

    3. 2001 Пикап Dodge (полноразмерный)

    4. 2020 Chevrolet Malibu

      9007 6

    5. Джип Чероки/Гранд Чероки 2015

    6. 2020 Nissan Altima

    7. 2007 Toyota Camry

    8. 2004 пикап GMC (полноразмерный)

    9. 90 002 1997 Honda Accord

    10. 2008 Chevrolet Impala

    NICB говорит, что это были они были наиболее часто угоняемые автомобили в США в 2021 году:

    1. пикап Chevrolet 2004 г. (полноразмерный)

    2. пикап Ford 2006 г. (полноразмерный)

    3. 2000 Honda Civic

    4. 1997 Honda Accord

    5. 2007 Toyota Camry

    6. 2005 GMC пикап (полноразмерный)

    7. 2020 Nissan Altima

    8. 2000 Honda CR-V

    9. 2018 Jeep Cherokee/Grand Cherokee

    10. Toyota Corolla 2020

    Что вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль от угона?

    По данным правительства, в 2020 году в США было украдено более 800 000 автомобилей, что обошлось владельцам в более чем 7 миллиардов долларов.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения предлагает следующие советы по сокращению краж:

    • Берите с собой ключи от машины; не оставляйте его в автомобиле или на нем.

    • При парковке закройте и заприте все окна и двери.

    • Паркуйтесь в хорошо освещенных местах.

    • Не оставляйте в машине ценные вещи, особенно если их видят прохожие.

    9Июн

    Восстановление машины ржавые колымаги: Ремонт ржавого кузова своими руками: способы борьбы со ржавчиной

    9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Старая машина развалюха — 60 фото

    1


    ГАЗ 21 Волга на свалке


    2

    Разбитые заброшенные машины


    3

    Развалившийся автомобиль


    4

    Старая машина с Мексики


    5

    Заброшенные автомобили


    6

    Старые автомобили в хорошем состоянии


    7

    Ржавый автомобиль


    8

    Ржавая Жигули 2101


    9

    Старые ржавые машины


    10

    Ржавый автомобиль


    11



    Кладбище развалюх


    12

    Старый Ржавый автомобиль


    13

    Старые автосвалки США


    14

    Разрушенная машина


    15

    Свалка автомобилей


    16

    Очень Старая машина


    17

    Машина развалина


    18

    Ржавая машина


    19

    Кладбище автомобилей ЗИЛ 131


    20

    Старая разваленная машина


    21


    Ржавая машина


    22

    Москвич 407 брошенный


    23

    Заброшенные в гаражах автомобили


    24

    Ford Ржавый заброшенный


    25

    Ржавые машины на свалке


    26

    Ретро авто


    27

    Ржавые машины на свалке


    28

    Машина развалюха арт


    29

    Ржавая иномарка


    30

    Автомобиль Москвич старый


    31



    ЗАЗ 968м Ржавый


    32

    Старые брошенные автомобили


    33

    Ржавая машина во дворе


    34

    Свалка автомобилей


    35

    Заброшенная дача


    36

    Старый Ржавый автомобиль


    37

    Старый Ржавый Фольксваген


    38

    Гнилая машина


    39

    Старый гараж


    40

    Старая сломанная машина


    41


    Ржавый автомобиль


    42

    Старинная ржавая машина


    43

    Старая колымага машина


    44

    Восстановление машины ржавые колымаги


    45

    ГАЗ-22 Волга свалка


    46

    Заброшенная машина на дороге


    47

    ГАЗ М 20 свалка


    48

    Старая машина развалюха


    49

    Машина развалюха


    50

    Красивые очень старые машины


    51


    Заброшенный гараж


    52

    Музей Красина в Черноусово


    53

    Ржавая тачка


    54

    Машина развалюха


    55

    Очень Старая машина


    56

    Самая Старая машина


    57

    Заброшенные американские автомобили


    58

    Старые поломанные машины


    59

    Старая машина развалюха

    Советы по ремонту ржавой автомобильной рамы

    Если вы обеспокоены тем, что рама вашего автомобиля начинает ржаветь, или если вы видите признаки того, что ржавчина может повлиять на работу вашего автомобиля, важно посетить автомастерская как можно скорее, чтобы оценить проблему.

    Ржавчина не исчезнет сама по себе, и ее воздействие на раму автомобиля может значительно повлиять на безопасность и долгосрочную работу вашего автомобиля, если проблему не устранить быстро и тщательно.

    Назначение автомобильной рамы в транспортном средстве

    Рама автомобиля является одним из его наиболее важных компонентов; каркас выполняет ту же функцию, что и скелет у людей, обеспечивая поддержку и структуру, на которой держится остальная часть тела.

    В то время как старые автомобили опирались на раму, современные автомобили построены таким образом, что рама и автомобиль объединены в единое целое. Это означает, что в случае повреждения рамы безопасность и функционирование всего автомобиля могут быть поставлены под угрозу.

    Это может означать, что автомобиль больше не обеспечивает хорошую герметичность, когда вы закрываете дверь. Это может означать занос автомобиля во время вождения, дребезжание или скрежет автомобиля. Это может означать, что деформированная или поврежденная рама должна быть быстро отремонтирована, чтобы предотвратить любые опасности при эксплуатации автомобиля.

    Поврежденные рамы автомобиля вызывают проблемы, которые варьируются от внезапных проблем с рулевым управлением до отсутствия безопасного смятия во время аварии.

    Основные сведения о типах ржавчины

    Ржавчина у большинства людей ассоциируется с хлопьевидным коричневым или красноватым веществом, образующимся на металлических поверхностях. Его более формальное название — оксид железа, и он не так безобиден, как может показаться.

    Без обработки поверхностная ржавчина станет более сильной и начнет разъедать металл автомобиля.

    На самой поздней стадии, называемой проникающей ржавчиной, реакция между кислородом и металлическими поверхностями может стать настолько сильной, что проедает дыры в автомобиле, нарушая его структурную целостность.

    Как отремонтировать заржавевшую раму автомобиля

    Метод ремонта заржавевшей рамы автомобиля будет зависеть от серьезности ржавчины и глубины ее проникновения.

    Поверхностная ржавчина обычно может быть удалена шлифовальной проволочной щеткой; если вы решите выполнить этот ремонт самостоятельно, не забудьте надеть маску и защитные очки, чтобы частицы ржавчины не попали в глаза и не вдыхали их. Если в процессе были обнаружены отверстия, их можно заполнить экранной проволокой перед нанесением шпатлевки. Однако повреждение рамы может означать, что необходим более серьезный ремонт.

    Если рама вашего автомобиля была повреждена из-за отверстий или деформации, процесс ремонта может быть более сложным и, как правило, требует инструментов, которых нет у среднего энтузиаста.

    Если рама деформировалась или погнулась в результате ослабления ржавчиной рамы, выдерживающей вес и силу автомобиля с течением времени, опытный автомастерская может использовать гидравлическое оборудование и цепи, чтобы вернуть ей форму.

    Точно так же они могут иметь доступ к профессиональному лазерному измерительному оборудованию, которое обеспечит восстановление рамы до ее надлежащей формы, улучшая работу вашего автомобиля.

    Поскольку рама автомобиля является одной из его наиболее важных характеристик с точки зрения функционирования и безопасности транспортного средства, разумно доверить устранение ржавчины, влияющей на раму, квалифицированной мастерской по ремонту кузовов и ржавчины.

    Отсутствие надлежащего удаления существующей ржавчины и предотвращения ее появления в будущем может привести к дальнейшему повреждению рамы автомобиля, что может привести к повышенному риску повреждения как автомобиля, так и его водителя в случае аварии.

    Поскольку рама не работает оптимально из-за ржавчины, автомобиль может внезапно уходить в сторону при управлении рулем, и он может быть не таким упругим во время запланированного смятия в случае столкновения.

    Работайте со специалистами по ремонту ржавой автомобильной рамы

    Если вы только что заметили ржавчину на раме вашего автомобиля и вам нужна помощь в ее удалении, или вы пытались решить проблему и хотели бы получить второе мнение, обязательно обратитесь к специалисту. Автомастерская с многолетним опытом удаления ржавчины и ремонта рамы автомобиля.

    Специалисты компании Robs Customs & Restorations будут рады тщательно изучить состояние вашего автомобиля и предложить рекомендации по возможному ремонту и стоимости. Они могут обсудить с вами, как безопасно продолжать эксплуатацию вашего автомобиля как можно дольше.

    Запишитесь на прием к специалисту по ремонту и ремонту автомобильных рам, чтобы обсудить ваши проблемы с ржавчиной и разработать стратегию их решения по доступной цене и быстро.

    Удаление корки и ржавчины — AutoRestorer

    1 сентября 2016 г. | От Персонала

    Вопрос:

    Я почти закончил реставрацию своего Метрополитена 1960 года и начал восстановление своего однотонного грузовика Студебеккер 51 года.

    Вам понадобятся шлифовальные круги, бытовая дрель, проволочные круги и шпатели, а также предметы из списка инструментов, приведенного здесь.

    Используйте шпатель и пропановую горелку, чтобы соскоблить засохшую грязь, но держите под рукой огнетушитель когда вы делаете.

    Острый шпатель удалит сильные загрязнения и нечистоты.

    У меня есть шкаф для пескоструйной обработки, который я использовал для сотен деталей на Метрополитене, а теперь и для частей Студебеккера, которые в него поместятся. Я обнаружил, что это отличный способ тщательно удалить ржавчину и старую краску. Как я могу привести большие и сложные компоненты грузовика — раму, оси, пружины, огромные колеса с разъемными дисками и т. д. — в одинаковое состояние? Как с этим справляются другие любители и профессиональные реставраторы? Я не возражаю, чтобы кто-то другой очистил эти части пескоструйной очисткой или использовал другой метод, но мне нужно знать, какой метод и кто может сделать это за меня.

    Ответ:

    Полная разборка грузовика, очистка и пескоструйная обработка компонентов — это большая работа, и я не знаю никого, кроме реставрации

    Проволочное колесо, вставленное в бытовую дрель, расправьтесь с оставшейся краской и грязью.

    Rust-Oleum или цвет шасси Eastwood Black придадут шасси вашего грузовика заводской вид.

    — который будет брать с вас более 90 долларов в час — кто возьмет на себя такую ​​задачу. Пескоструйная обработка мало что делает с запекшимся гранжем, равно как и очистка паром. И если вы пойдете на пескоструйную очистку, вы рискуете попасть в маленькие вентиляционные отверстия на трансмиссии и дифференциале, а также в других местах и ​​испортить подшипники.

    Насколько мне известно, у вашей проблемы нет быстрого и чистого решения, но вот мой проверенный временем рецепт переноса многолетней дорожной грязи из вашего реставрационного проекта на вашу одежду и пол в магазине. Сначала соберите следующие инструменты:

    Шпатели Небольшой баллончик

    Разбавитель лака

    Электродрель

    Пропановая горелка

    Ассортимент проволочных колесиков

    Шлифовальный диск и наждачная бумага

    9 0004 Прочный шпагат

    Тринатрийфосфат (TSP )

    Щетки для чистки

    Неопреновые перчатки

    Rust-Oleum Rusty Metal Primer

    Матовое черное покрытие Rust-Oleum

    Защитные очки и противоаэрозольные маски

    Возможно, первым делом вам захочется

    90 004 отвезите свой грузовик в паровую очистку, но Я не рекомендую это. Очистка паром в любом случае не оказывает заметного влияния на запекшуюся грязь и может повредить распределители, генераторы, регуляторы напряжения и другую электронику, даже если такие предметы иногда накрыты полиэтиленовыми пакетами. И выдувание грязной воды в систему впуска или в вентиляционные отверстия кабины — не такая уж хорошая идея.

    Прежде чем начать, расстелите брезент, чтобы собрать грязь, а затем заведите грузовик на брезент. Поднимите автомобиль на домкраты, чтобы вы могли легко попасть под него, и снимите колеса, чтобы вы могли добраться до тормозных колодок. Теперь наденьте комбинезон с длинными рукавами, шапку и защитные очки и закатайте под них.

    Худшее, с чем вам придется иметь дело, — это смесь грязи и масла, которая образует что-то вроде прочного асфальтового покрытия (я называю это гранжем) везде, где оно прилипает. Растворять все это с помощью растворителя действительно грязно, и, как мы уже говорили, очистка паром, похоже, не оказывает на это заметного влияния. На самом деле, по моему опыту, нагревание пропановой горелкой и соскабливание жестким шпателем является наиболее эффективным способом удаления. Соскобление удалит большую его часть, и вы можете использовать крепкую бечевку, чтобы спилить грязь вокруг болтов и других выступов. Проволочные щетки тоже пригодятся.

    Налейте немного дешевого разбавителя для лака, такого, которым вы промываете краскопульт, в распылитель и распылите его на упорные или труднодоступные места, чтобы растворить жир. Работайте на открытом воздухе в хорошо проветриваемом помещении и держите под рукой огнетушитель. Разбавитель лака летуч. Используйте старые впитывающие тряпки, чтобы убрать беспорядок, и утилизируйте их должным образом, чтобы не рисковать пожаром или загрязнением окружающей среды.

    Теперь вставьте колесо из жесткой проволоки в электрическую дрель и очистите все от оставшейся грязи и ржавчины, насколько сможете. Существует несколько форм проволочных колес, от тонких до сверхмощных скрученных стальных щеток. Вам понадобится набор для чистки шасси.

    Затем установите на дрель шлифовальный диск с наждачной бумагой с зернистостью #200 и отшлифуйте как можно больше стойкой ржавчины и выцветших участков. Области, недоступные для вашего шлифовального круга, придется обрабатывать вручную. Это большая работа, но чем чище металл на шасси вашего классического автомобиля, тем дольше продержится его новая краска.

    Когда все чисто и ярко, можно приступать к мытью шасси. Смешайте крепкий раствор TSP и горячую воду и наденьте неопреновые перчатки и защитные очки. Теперь промойте все спереди назад, чтобы удалить оставшуюся смазку или масло. Наконец, тщательно промойте изделие из садового шланга.

    Когда шасси полностью высохнет, если у вас есть компрессор и краскопульт, смешайте горшок Rust Oleum’s Rusty Metal Primer и обстреляйте его. Используйте большие куски гофрированного картона, чтобы защитить крылья, бамперы и ходовую часть от брызг. Дайте грунтовке высохнуть примерно 45 минут, а затем смешайте немного черной матовой краски Rust Oleum или Chassis Black от Eastwood.

    9Июн

    Смешать синтетику и минералку: Что будет если смешать минералку и синтетику

    9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Что будет если смешать минералку и синтетику

    Еще со времен появления синтетического масла «синтетики» на автомобильном рынке, некоторые люди задаются вопросом, а что будет если смешать минералку и синтетику. Одни говорят, проблем не будет если заливать масла от одного производителя, а другие, что такая смесь нанесет огромные повреждения двигателю.

    Давайте с вами выясним, на самом ли деле это так вредно?

    Основными задачами моторного масла:

    • снижение потерь энергии при трении
    • очистка деталей двигателя
    • отвод тепла — уменьшение ударных нагрузок на двигатель
    • снижение вибрации зубчатых колес
    • уменьшение шума

    Проще говоря, благодаря маслу обеспечивается длительная и надежная работа мотора.

    Какая разница между синтетикой и минералкой.

    Синтетическое масло — синтезируют, а его характеристики (кислотное и щелочные числа, температура вспышки и застывания, вязкость) задают во время изготовления. Их характеристики стабильные, а температурно-вязкостные характеристики, способствуют уменьшению количества присадок.

    Минеральное масло— продукт прямого перерабатывания нефти, оно имеет нестабильные свойства, а так же довольно сильно испаряется. Для повышения их работоспособности, добавляется различные стабилизирующие присадки, которые довольно быстро распадаются. Именно поэтому минералка чаще требует замены.

    Из за таких характеристик синтетика имеет больший срок эксплуатации. Так же, оно имеет низкую испаряемость, лучшую термокислительную стабильность и меньше образует отложения и нагар.

    Так же у них отличаются присадки, по их составу и количеству. К ним принадлежат:

    • модификаторы трения
    • промывающие
    • противоокислительные
    • загущающие и вязкостные
    • антикоррозийные
    • депрессорные
    • модификаторы трения
    • противовспеннивающие
    • противоизносные

    Все масла различаются между собой основой, а так же присадками. В зависимости регионов в которых эксплуатируется автомобиль, состав присадок может меняться. От различных компонентов масла зависит, сможет ли мотор функционировать на «смеси» минералки и синтетики.

    Основной вред – от присадок

    При смешивании главный вред наносят присадки в масле, т.к имеют очень разные химические свойства. Если бы смешивалась лишь база масла, таких серьезных проблем с мотором скорее всего удалось бы избежать. Присадки, которые находятся в минералке не растворятся в синтетике, тоже самое будет и наоборот. Что произойдет в каждом из случаев, предугадать сложно, но однозначно двигатель этого «не переживет».

    Вред будет нанесен, от не растворившихся осадков добавленного масла, без разницы синтетики или минералки. Данный осадок, который не растворился, закупорит масляные каналы, а также сетку маслоприемника, в следствие чего у двигателя может быть «масляное голодание».

    Даже кратковременная работа двигателя в таком режиме, способна причинить огромный ущерб. Присадки с маслом образуют на деталях двигателя адсорбированные пленки и химические слои. Если добавить присадки которые различаются составом, они разрушат пленку которая защищает детали двигателя от повышенного износа.

    Что делать, если масло смешалось?

    Самое главное без паники. Неспеша без перегазовок и т.д, приехать к нам на СТО, где мы произведем осмотр двигателя и определим нужна промывка или же можно обойтись только масла и масляного фильтра. Так же вы всегда можете купить или заказать масло у нас, что бы не было проблем с вашим автомобилем, будем очень рады вам помочь!

    Что будет если смешать минералку и синтетику? — Двигатель и трансмиссия

  • 05.12.2008, 12:41 #1

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Собственно интересно что будет если смешать. (ну допустим надо срочно долить, а «своё» масло отсутствует).
    И наверно вытекающий, почему не рекомендуют при замене смешивать даже разных производителей при одной вязкости.

    Ответить с цитированием

  • 06.12.2008, 16:52 #2

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Основа минералки и полусинтетики — одна, а синтетики другая!
    При смешивании минералки и полусинтетики не должно ничего произойти. А вот если смешать синтетику с др.маслом может произойти взаимодействие основ с потерей свойств масел. Образуются «гелики» — в виде мелких (или крупных) шариков, которые обладают свойством прилипать ко всему и забивать каналы, насос, фильтр, да и вообще здоровья движке не прибавит.

    Ответить с цитированием

  • 06.12.2008, 20:07 #3

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Сообщение от rhino

    почему не рекомендуют при замене смешивать даже разных производителей при одной вязкости.

    потому что разные производители используют совершенно разные пакеты присадок к своим маслам. теоретически, при смешивании таких масел, может произйти все что угодно — и вспенивание, и потеря нормальных смазывающих свойств и выпадение нарастворимого осадка с последующим забиванием каналов. в общем, эксперимент сродни русской рулетке, рано или поздно движок застрелится

    Ответить с цитированием

  • 08. 12.2008, 12:38 #4

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Теоретически может случится нериятность….
    На практике я не слышал пока ничего подобного. Наверно связано с тем что почти все производители выдают за синтетику гидрокрекинговые масла с 10-20% синт присадок…. А это, братцы, минералка обработаная…. Но основа один фиг таже))) Так что ничего страшного произойти не должно, но лучше не рисковать и поменять масло.

    Ответить с цитированием

  • 08.12.2008, 20:23 #5

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    У меня Братан на одном, из отечественных, маслозаводе работал. Так он говорит, что не стоит смешивать, т.к. «гелики» сваляются! А уж про импортные масла не знаю, но наверняка более добросовесно подходят к производству.
    Вывод: Мешать можно, но не нужно.

    Ответить с цитированием

  • 09.12.2008, 05:07 #6

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Сообщение от Пашуська

    У меня Братан на одном, из отечественных, маслозаводе работал. Так он говорит, что не стоит смешивать, т.к. «гелики» сваляются! А уж про импортные масла не знаю, но наверняка более добросовесно подходят к производству.
    Вывод: Мешать можно, но не нужно.

    Тут вопрос вот ещё в чём — а есть ли сейчас на прилавках настоящая, чистая синтетика? Почти всё что продаётся — это крекинг.

    Ответить с цитированием

  • 09.12.2008, 22:03 #7

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Тут вопрос вот ещё в чём — а есть ли сейчас на прилавках настоящая, чистая синтетика? Почти всё что продаётся — это крекинг.

    А кто ж нам расскажет, что там на прилавках? Ну не так уж сложно поменять масло, или лучше рискнуть и бояться?
    Я не смешиваю!

    Ответить с цитированием

  • 10.12.2008, 01:58 #8

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Сообщение от Пашуська

    Тут вопрос вот ещё в чём — а есть ли сейчас на прилавках настоящая, чистая синтетика? Почти всё что продаётся — это крекинг.

    А кто ж нам расскажет, что там на прилавках? Ну не так уж сложно поменять масло, или лучше рискнуть и бояться?
    Я не смешиваю!

    Да и равильно. )))

    Ответить с цитированием

  • 10.12.2008, 11:52 #9

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Всем спасибо. реальную опасность прочуствовал.
    Тогда вопрос, а как правильно менять масло? типа долго сливать, потом залить и через некоторое время снова слить-залить? (с заменой фильтра само собой). так что ли?

    Ответить с цитированием

  • 11. 12.2008, 05:16 #10

    Что будет если смешать минералку и синтетику?

    Сообщение от rhino

    Всем спасибо. реальную опасность прочуствовал.
    Тогда вопрос, а как правильно менять масло? типа долго сливать, потом залить и через некоторое время снова слить-залить? (с заменой фильтра само собой). так что ли?

    В идеале да. Можно «промыть» тем же маслом, на котором будешь ездить.
    Но на практике достаточно просто хорошо слить и залить новое. То количество старого масла, которое остнется в поддоне вреда не должно принести.
    Я так делаю, промывочными жидкостями принципиально не пользуюсь. Не известно из чего они сделаны и какие будут последствия.

    Ответить с цитированием

    • Reliabilityweb Смешивание масла и воды: рецепт простоя!

    Хотя мы знаем, что в воздухе всегда есть немного воды, при условии, что концентрация достаточно низкая, а температура достаточно высокая, мы не видим видимых признаков воды в виде конденсата (росы), тумана или дождя. Но как только уровень воды в атмосфере повышается или температура понижается, вода начинает заметно выделяться из раствора. Вот почему прохладным весенним утром мы часто начинаем день с тумана или мглы, особенно в прибрежных районах, где уровень воды, как правило, выше.

    Нефть ничем не отличается. Небольшие количества влаги легко притягиваются к маслу, этот термин мы иногда называем гигроскопичным . Гигроскопичность просто означает, что материал — , в данном случае масло — имеет сродство к влаге. Степень, в которой масло будет поглощать влагу, будет зависеть от ряда факторов, включая тип и возраст базового масла, состав присадок и уровень загрязнения.

    Как правило, чем полярнее базовое масло, тем больше воды может удерживаться во взвешенном состоянии. По этой причине высокополярные базовые масла, такие как сложные эфиры фосфорной кислоты или полиалкиленгликоли, значительно более гигроскопичны и, следовательно, содержат больше воды в растворенной фазе, чем нефтяные масла. Аналогичным образом, минеральные масла высокой степени очистки и синтетические масла будут содержать меньше воды в растворенной фазе, чем минеральные масла менее высокой степени очистки Группы I или II из-за отсутствия циклоароматических соединений, нафтенов и других примесей, которые имеют тенденцию к более легкому поглощению влаги. Старые жидкости также имеют тенденцию удерживать больше воды в растворе из-за побочного продукта разложения базового масла, который имеет тенденцию быть более полярным, чем сами молекулы базового масла.

    Помимо базовых масел состав присадок также оказывает существенное влияние на сродство масла к воде. В маслах с небольшим содержанием присадок, таких как турбинные и другие масла типа R&O, очень мало присадок, и, таким образом, способность масла поглощать влагу изменяется минимально. Однако другие жидкости, такие как гидравлические жидкости и трансмиссионные масла, содержат полярные присадки, которые увеличивают количество влаги, удерживаемой маслом в растворенной фазе. Масла с очень высоким содержанием присадок, такие как моторные масла или жидкости для тракторов, имеют еще большее сродство к влаге, поскольку они обычно содержат от 15 до 30% присадок по объему, многие из которых являются полярными.

    В частности, моторные масла склонны к водопоглощению, поскольку большинство моторных масел содержат моющие присадки. Моющие присадки разработаны так, чтобы иметь как полярные, так и неполярные концы, что заставляет их служить «мостиком», связывая воду (полярную) и масло (неполярную) вместе в то, что обычно называют эмульсией. Эмульсия — это мутная смесь масла и воды, которую мы все видели, которая иногда выглядит как шоколадное молоко. Эмульсии можно охарактеризовать как стабильные или нестабильные. Стабильная эмульсия относится к смеси масло-вода, которая прочно связана и практически не имеет тенденции к разделению, в то время как нестабильная эмульсия имеет тенденцию снова разделяться на масляную и водную фазы, особенно при повышенных температурах. Вообще говоря, масла с небольшим добавлением не образуют эмульсий, а если и образуют, то нестабильны. С другой стороны, масла с большим содержанием добавок гораздо более склонны к образованию стабильной эмульсии. Фактически, даже 500 частей на миллион (0,05 %) загрязнения дизельного моторного масла в турбинном масле могут полностью разрушить способность турбинных масел к проливанию вода — свойство , обычно называемое деэмульгируемостью .

    За исключением масел, используемых для изоляции электрооборудования, растворенная в масле влага мало влияет на смазывающее качество или эксплуатационные характеристики смазочного материала. Но когда вода выходит из раствора и образует либо эмульсию, либо свободную воду на дне отстойника, надежность оборудования может быть серьезно подорвана. В контактах качения, таких как подшипники качения, присутствие воды в эмульгированной фазе может привести к сокращению срока службы подшипника на 75 % (рис. 2), в то время как в гидродинамических контактах, таких как подшипники скольжения, содержание воды снижается. от 1000 частей на миллион до 250 частей на миллион может увеличить срок службы подшипника на целых 50%.

    Вода в масле влияет на машины различными способами. Первый чисто механический. Проще говоря, вода не смазывает так же хорошо, как масло! В ситуациях, когда смазка подвергается резкому изменению давления, может произойти мгновенное испарение с последующей быстрой конденсацией воды. В таких условиях быстро конденсирующийся пар может образовать микроструйку пара, которая взрывается на поверхности машины. Типичным примером этого является гидравлический насос, в котором гидравлическая жидкость и любая вовлеченная вода быстро меняются от низкого давления на стороне всасывания насоса до очень высокого давления на стороне нагнетания. В этом случае возможно механическое повреждение насоса.0005 — эффект , называемый паровой кавитацией . Аналогичный эффект можно увидеть, когда масло под довольно низким давлением попадает в гидродинамический контакт, такой как подшипник скольжения. Опять же, внезапное изменение давления может привести к мгновенному испарению воды и последующему повреждению поверхностей подшипников.

    Но вода оказывает и другое вредное воздействие на систему смазки. Например, при разложении смазочного материала образуются маслорастворимые побочные продукты. Хотя они обычно находятся в растворе в масле, в присутствии свободной или эмульгированной воды эти побочные продукты могут вытягиваться из масла, вызывая образование липкого смолистого материала в системе. Хотя это не всегда так, часто образование шлама и лака вместе с вытекающими из этого проблемами, такими как заедание клапана или ограниченный поток масла, могут быть напрямую связаны с наличием влаги в масле.

    В некоторых типах жидкостей, таких как синтетические масла на основе сложных эфиров, вода может вступать в химическую реакцию с базовым маслом при определенных условиях. Этот процесс известен как гидролиз. При отсутствии контроля гидролиз может привести к образованию шлама, кислот и отложений во всей системе. Системы электрогидравлического управления (EHC) в паровых турбинах, в которых исторически использовались огнеупорные жидкости на основе эфиров фосфорной кислоты, особенно подвержены гидролизу.

    Даже в жидкостях на нефтяной основе вода оказывает влияние на базовое масло. Хотя вода сама по себе не вступает в реакцию с углеводородами, она помогает стимулировать и катализировать окисление базового масла, особенно в присутствии некоторых металлов каталитического износа, таких как медь, железо и олово. Фактически, всего 0,1% воды в масле может увеличить скорость окисления масла до десяти раз при определенных условиях.

    Наконец, есть прямое химическое воздействие на поверхности машины, в первую очередь ржавчина. Ржавчина вызывает потерю профиля поверхности, ее охрупчивание и образование отложений, поскольку частицы ржавчины отслаиваются от поверхностей и попадают в систему смазочного масла. Это не только разрушает отделку поверхности, но и частицы ржавчины затем циркулируют по всей системе, вызывая отказы, вызванные частицами, такие как истирание или усталость 3-х тел.

    Хотя все машины подвержены риску, особую озабоченность вызывают те, которые работают в условиях высокой влажности и/или имеют циклические температуры. Причина этого довольно проста: растворимость воды в масле равна температуре зависит — чем выше температура, тем больше воды может быть растворено в масле. Конечно, это заходит так далеко. Как только вы приблизитесь к точке кипения воды (212⁰F при атмосферном давлении), вода начнет испаряться из масла. Но поскольку большинство наших машин не работают при таких температурах, вода легко растворяется в масле, если она присутствует либо в процессе, либо в окружающей среде.

    Влажная среда особенно опасна, поскольку воздух и масло при контакте стараются поддерживать одинаковую относительную влажность. Это основано на законе Генри, который гласит: «При постоянной температуре количество данного газа (водяного пара), растворенного в данном типе и объеме жидкости (нефти), прямо пропорционально парциальному давлению этого газа, находящегося в равновесии с эта жидкость». Проще говоря, если свободное пространство над смазкой насыщено, масло также будет насыщено, а это означает, что большая часть воды, присутствующей в масле, будет либо свободной, либо эмульгированной.

    Это может иметь особое значение для оборудования с пуском и остановкой, где производственные смены или прерывистое использование означают, что температура масла часто изменяется от рабочей (высокой) до температуры окружающей среды (низкой). В то время как масло может быть ниже насыщения во время работы, по мере снижения температуры вода выходит из раствора и становится свободной или эмульгированной. Например, циркулирующее смазочное масло при температуре 140⁰F может иметь 500 частей на миллион воды (0,05%), присутствующих в растворенной фазе, но охлаждение этого масла до 80⁰F может привести к выходу из раствора целых 400 частей на миллион!

    Так что не принимайте воду как должное только потому, что в вашем технологическом процессе используется вода или ваше оборудование работает в условиях высокой влажности окружающей среды; ищите способы устранения влаги, чтобы продлить срок службы оборудования. Оставайтесь с нами во второй части этой статьи, где мы обсудим методы устранения влаги.

    Можно ли смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом?

    Когда мы покупаем масла, мы можем найти синтетические гидравлические масла и минеральные гидравлические масла. Это две разные категории, но они используют одну и ту же цель. Раньше почти все смазочные материалы изготавливались из минерального масла высокой степени очистки. С развитием технологий появились масла, полученные химическим путем, и причина этого заключается в создании более эффективных, качественных, высокотермостабильных и долговечных масел.

    Если у вас уже есть неиспользованные синтетические и нефтяные базовые масла, вы можете подумать: « можно ли смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом? ” Эта мысль нормальна, и вы должны знать эти два различия базовых масел перед использованием.

    В этой статье я расскажу, можно ли смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом. Безопасно ли смешивать их вместе, или мы можем заменить обычное отработанное масло синтетическим гидравлическим маслом? Кроме того, если вам нужно узнать о преимуществах использования в вашей системе синтетического гидравлического масла по сравнению с минеральным, эта статья поможет вам.

    В этой статье:

    Сравнение синтетического гидравлического масла с обычным гидравлическим маслом.

    В этом сравнении синтетического и обычного гидравлического масла мы описываем характеристики базового масла, эффективность жидкостей при высоких/низких температурах и статистическое сравнение для лучшего понимания.

    Можно смешивать синтетическое гидравлическое масло с…

    Включите JavaScript

    Можно ли смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом?

    Синтетическое гидравлическое масло.

    Синтетические гидравлические масла производят химически очищенное базовое масло. Как правило, этот тип масла изготавливается из синтетических углеводородных базовых жидкостей. В основном мы можем найти на рынке синтетические гидравлические масла на основе фосфатного эфира, полиолового эфира и гликоля. Все эти жидкости производятся в результате химических реакций со спиртом (синтезированным или ароматическим спиртом). Синтетические жидкости имеют однородные молекулы. Поэтому оно медленно изменяется при изменении температуры и имеет более высокий индекс вязкости.

    Синтетические гидравлические масла обладают хорошими огнестойкими свойствами, низкой температурой застывания и более высокой термостойкостью. Поэтому синтетическое гидравлическое масло лучше всего подходит для экстремально высоких/низких рабочих температур и температур окружающей среды или высокого давления.

     

    Обычное минеральное гидравлическое масло.

    Обычные минеральные гидравлические масла изготавливаются из сырой нефтяной нефти высокой степени очистки, и это легковоспламеняющийся продукт. Это наиболее распространенный тип базового масла, используемый для многих обычных смазочных материалов. Это обычное гидравлическое масло не содержит загрязняющих примесей или углеводородов. Минеральные масла не имеют однородных молекул; поэтому при изменении температуры жидкость легко меняется. По этой причине он имеет более низкий индекс вязкости.

    Поскольку они производятся из побочных продуктов нефти, они относительно дешевле. На рынке мы можем найти в основном две категории обычных гидравлических масел: традиционные минеральные жидкости селективной очистки и минеральные масла гидрокрекинга с меньшим количеством примесей серы и более высоким показателем вязкости.

     

    Разница между синтетическим гидравлическим маслом и обычным гидравлическим маслом.

    Параметр Синтетическое гидравлическое масло. Обычное гидравлическое масло.
    Базовое масло Эфиры фосфорной кислоты. полиоловые эфиры.
    Гликоль.    		 Рафинированное сырое нефтяное масло.
    Индекс вязкости Высшее. Нижний.
    Устойчивость к окислению Низкая устойчивость к окислению. Высокая устойчивость к окислению.
    Высокая/низкая температура Производительность Лучшая производительность. Средняя производительность.
    Цена Высокая Низкая
    Биоразлагаемый Биоразлагаемый Небиоразлагаемый
    Огнестойкость Огнестойкость. Легковоспламеняющийся.
    Термостойкость Высокая. Средний.
    Срок службы Средний Длительный срок службы благодаря отличному отделению воды.
    Отделение воды Медленно. Быстрее.

     

     

    Можно ли смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом?

    Нет. Не следует смешивать синтетическое гидравлическое масло с обычным гидравлическим маслом, даже если у вас масло того же класса ISO. Эти две жидкости основаны на совершенно разном базовом масле и используют различные пакеты присадок для улучшения качества и производительности базового масла. Не рекомендуется смешивать два разных типа масел. После смешивания получается совершенно новая жидкость, а реакция химических присадок может снизить общее качество и характеристики масла.

    Если производитель вашего гидравлического оборудования рекомендует использовать только минеральные масла, не пытайтесь использовать синтетические масла, так как они повреждают резиновые детали. Поскольку некоторые резиновые материалы несовместимы с фосфатным эфиром и со временем разрушаются, если герметики вашего оборудования изготовлены из несовместимых материалов, синтетические масла могут вызвать утечку масла.

    Категории масел используют различные химические присадки для защиты от износа, окисления, коррозии и повышения индекса вязкости. Таким образом, смешивание двух жидкостей с разными химическими веществами может вызвать химические реакции и более быструю деградацию.

     

    Можно ли смешивать различные синтетические гидравлические масла?

    Не рекомендуется смешивать различные категории синтетических гидравлических масел. Все синтетические масла не сделаны из одних и тех же базовых масел; они сделаны из синтетических базовых масел, таких как сложные эфиры фосфорной кислоты, сложные эфиры полиолов или гликоли. Таким образом, смешивание различных синтетических базовых масел может вызвать такие проблемы, как образование отложений, коррозия, сокращение срока службы масла и повреждение резиновых деталей.

    Жидкости на основе гликоля содержат воду. Если вы смешиваете водно-гликолевые синтетические гидравлические масла с базовым маслом на основе сложных эфиров, их химические реакции могут ускорить разложение жидкости и усилить коррозию.

     

     

    Заключение.

    Не пытайтесь смешивать синтетическое и минеральное гидравлическое масло; эти две жидкости используют совершенно разное базовое масло и химические присадки.

    9Июн

    Степень сжатия ваз: Срок регистрации домена xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai истёк

    9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Степень сжатия двигателя — подробное пояснение характеристики

    Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания называется
    степенью сжатия — Е.

    (Степень сжатия двигателя Lada Niva 4×4 — 9.3. (см. здесь) )

    Всё коротко и ясно. Но вот достаточно ли? Конструкция силовой установки — это только способ или система, которая тепловую энергию сгоревшего топлива превращает в механическую энергию вращающихся частей двигателя. Понятия «сжатие”, «расширение», «рабочее тело» обязывают ещё рассматривать физико-химические процессы, происходящие в цилиндрах двигателя. А эти процессы невозможны без температуры, которая, в свою очередь, задаётся степенью сжатия. Эффективность использования расширяющихся газов зависит от степени расширения. И вот, при рассмотрении этих процессов в самом общем виде можно и нужно кое-что уяснить. Всё по порядку.

    Степень сжатия является одной из характеристик двигателя. Она показывает, во сколько раз уменьшается объем рабочей смеси или воздуха при перемещении поршня из НМТ в ВМТ. По этой характеристике можно определить вид топлива, применяемый в двигателе; устаревшая модель двигателя или совершенная; это дизельный двигатель с раздельными камерами сгорания или дизельный двигатель с непосредственным впрыском.

    Повышение степени сжатия позволяет увеличить мощность двигателя и улучшить его экономичность. Возможность увеличения степени сжатия определяется главным образом свойствами топлив, токсичностью отработанных газов и нагрузкой на детали двигателя; для бензиновых автомобильных двигателей Е= 6,5 -14, а для дизеля Е = 15-24.

    В дизельных двигателях с увеличением степени сжатия Е повышаются температура и давление воздуха в момент начала впрыска. В результате этого задержки воспламенения уменьшаются, снижается скорость нарастания давления, и работа двигателя становится более мягкой. Однако при больших Е (вследствие более высоких давлений в цилиндре) необходимо увеличивать массу деталей кривошипно-шатунного механизма для повышения прочности. Это приводит к возрастанию механических потерь. Нужно помнить о том, что в результате сгорания топливовоздушной смеси объём цилиндра заполняется смесью азота, углекислого газа и водяных паров, и что при высокой температуре (свыше 2000°С) в камере сгорания происходит диссоциация воды на водород и кислород, а углекислого газа — на окись углерода и кислород. На это затрачивается значительное количество теплоты — рост температуры рабочего тела тормозится.

    Увеличение степени сжатия в бензиновых двигателях ограничено в связи с возможностью возникновения детонации. Детонационное сгорание, продолжающееся некоторое время, может привести к повреждению двигателя.

    Степень сжатия — характеристика двигателя, заданная конструктором. Проверять её нет необходимости, и только при ремонте двигателя нужно строго выполнять технические условия сборки конкретного двигателя.

    Является ли степень сжатия величиной постоянной? Или степень сжатия — величина переменная?

    Если допустить, что степень сжатия — величина постоянная, то мы получим две другие постоянные величины — температуру и давление. Но такого произойти не может. Нельзя рассматривать работу двигателя, принимая во внимание только его конструкцию.

    Для того чтобы появились температура и давление, нужно что-то сжимать (степень сжатия). Это что-то -воздух или топливовоздушная смесь (рабочее тело).

    Нагрузка двигателя регулируется путём дросселирования воздуха, что является непременным условием сохранения примерно постоянного состава топливовоздушной смеси в бензиновом двигателе. В дизельном двигателе нагрузка регулируется изменением количества топлива, подаваемого в камеру сгорания.

    Другими словами, мы управляем мощностью двигателя путём изменения количества рабочего тела в его цилиндрах.

    На современных автомобилях применяются электронные системы управления, способные быстро и точно рассчитать состав и количество рабочего тела, своевременно и в нужном количестве подать его в цилиндры двигателя с учётом многих факторов, влияющих на работу силовой установки в целом.

    Вспомним некоторые режимы работы двигателя — холостой ход, частичная нагрузка и максимальная нагрузка. Для каждого из этих режимов работы двигателя необходимо определённое количество рабочего тела в соответствии с положением педали подачи топлива.

    Для режима холостого хода необходимо минимальное количество рабочего тела, для режима максимальной нагрузки — максимальное.

    Если заполнить максимальным количеством рабочего тела объём между поршнем, находящимся в НМТ, и головкой блока (максимальная нагрузка), а затем переместить поршень в ВМТ, то рабочее тело сожмётся до какой-то плотности. После проведённых расчётов мы получим реальную степень сжатия рабочего тела. Эта реальная степень сжатия не может быть выше (для атмосферных двигателей) степени сжатия, предусмотренной при конструировании конкретного двигателя.

    Это обусловлено рядом факторов, влияющих на количество свежего заряда, поступившего в цилиндр двигателя, — гидравлического сопротивления впускной системы, наличие в цилиндре остаточных газов, подогревом заряда от стенок впускной системы и пр.

    Если частично заполнить рабочим телом тот же объём между поршнем, находящимся в НМТ, и головкой блока (холостой ход), а затем переместить поршень в ВМТ, то рабочее тело сожмётся до меньшей плотности. После проведённых расчётов мы получим реальную степень сжатия рабочего тела для режима холостого хода. Проводя подобные расчёты для каждого положения педали подачи топлива, мы можем рассчитать реальную степень сжатия в цилиндрах в каждый из моментов работы двигателя.

    Верхний предел степени сжатия ограничен конструктивными особенностями двигателя (прочностью), свойствами топлива и т.д.

    Нижний предел степени сжатия ограничен способностью топлива к воспламенению. На изменение реальной степени сжатия, в основном, влияет «насосная» характеристика цилиндров (исправная цилиндропоршневая группа -больше рабочего тела, неисправная — меньше).

    Реальную степень сжатия рассчитывать не надо. Достаточно иметь возможность проверить компрессию в цилиндрах двигателя, сравнить результаты измерения с техническими данными производителя конкретного двигателя. Также необходимо проверить герметичность (производитель указывает допустимые нормы потерь — некоторые называют это проверкой на «утечки») камеры сгорания цилиндра. Если полученные данные соответствуют характеристикам, указанным производителем этого двигателя, то с реальной степенью сжатия все в порядке.

    Чем выше давление (компрессия) в цилиндрах двигателя и лучше герметичность камеры сгорания -тем выше реальная степень сжатия, температура рабочего тела, и тем лучше условия для воспламенения топлива.

    Любая электронная система управления двигателем учитывает изменение реальной степени сжатия и реагирует на её изменение путём своевременной коррекции состава топливовоздушной смеси и изменением времени подвода тепла.

    Для двигателей с различными системами наддува количество рабочего тела в его цилиндрах будет большим, и реальная степень сжатия, соответственно, выше. Большими являются при этом температурные и механические нагрузки. Двигатели с системами наддува отличаются от атмосферных двигателей большей мощностью и конструктивно.

    На рисунке 1 (а) показано поле реальных степеней сжатия, полученное путём измерения давлений конца сжатия в бензиновом двигателе с геометрической степенью сжатия Е = 8,5. Верхняя граничная кривая показывает реальную степень сжатия при полностью открытой дроссельной заслонке в зависимости от частоты вращения двигателя п. Ниже этой кривой показано всё поле реальных степеней сжатия при различных открытиях дроссельной заслонки.

    На рисунке 1(6) показано поле реальных степеней сжатия двигателя с геометрической степенью сжатия Е = 12,5

    Реальная степень сжатия зависит от технического состояния цилиндров двигателя, а также устройств, призванных изменять в этих цилиндрах количество рабочего тела (различные системы наддува).

    С геометрической степенью сжатия всё понятно. С реальной степенью сжатия, я надеюсь, тоже всё будет в порядке. Во всяком случае, я старался.

    На этом можно было бы и заканчивать, но есть ещё кое-что. На это «кое-что» мы иногда не обращаем внимание. Точнее, мы знаем об особенностях газообмена, но забываем о них, когда речь идёт об определении «степень сжатия».

    Рис. 2. Индикаторная диаграмма четырёхтактного дизельного двигателя без наддува в координатах Р — V: а) — цикл; б) — процесс газообмена

    Если внимательно посмотреть на индикаторную диаграмму (рис. 2) четырёхтактного дизельного двигателя без наддува (да и бензинового тоже), то мы увидим, что при впуске впускной клапан закрывается после того, как поршень уже начал движение от НМТ к ВМТ и даже прошёл какое-то расстояние (точка 2). То есть процесс сжатия начался несколько позже. Нечто подобное происходит и в такте расширения — выпускной клапан открывается раньше, чем поршень дошел до НМТ (точка 4).

    То есть фактически степени сжатия и расширения отличаются от заданных по характеристике параметров (отношение объёмов двух геометрических фигур). И у нас есть основание назвать такие степени сжатия и расширения фактическими. А степени сжатия и расширения, соответствующие характеристике рассматриваемого двигателя — геометрическими.

    Поршневой двигатель с простым кривошипношатунным механизмом имеет равные между собой геометрические степень сжатия и степень расширения.

    На протяжении длительного времени (практически с момента появления двигателя внутреннего сгорания) создатели двигателей стремились максимально использовать давление расширяющихся газов. С этой целью создавались сложные системы кривошипов, способные повысить степень расширения. Но такие двигатели имели низкий механический КПД и были неработоспособны при высоких частотах вращения.

    Различных степеней сжатия и расширения можно частично добиться регулированием моментов открытия и закрытия клапанов.

    Для диагностов очень важно, на мой взгляд, понимание того, что сказано выше. Проблема диагностирования и ремонта двигателей с изменяемыми фазами газораспределения не рассматривалась нами на Слётах диагностов. Это говорит о том, что существующую проблему пока ещё не решали. А может быть это только моя проблема?

    Мне кажется, в самый раз сейчас вспомнить пятитактный цикл Аткинсона/Мил-лера. Представьте себе двигатель, у которого геометрическая степень сжатия — 13 (для двигателя ОТТО это достаточно высокая степень сжатия), объём — 1.51, впускной клапан которого закрывается не 36 градусов после НМТ по углу поворота коленчатого вала, а 81 градус. Естественно, часть рабочего тела будет вытеснена во впускной коллектор. Вот вам и пятый цикл — вытеснение. Если допустить, что вытеснено 20% рабочего тела, то фактическая степень сжатия этого двигателя будет 10,6. Рабочий объём такого двигателя, если брать во внимание только фактическую степень сжатия, будет близок к двигателю объёмом 1.21. А фактическая степень расширения будет соответствовать нашему двигателю объёмом 1.51. Расход топлива, экологические показатели, мощность, крутящий момент… Интересно? Мне тоже интересно. Но это не тема сегодняшнего разговора.

    Я взял этот пример из Интернета и не ручаюсь за точность всех данных, но он наглядно показывает суть цикла.

    По циклу Аткинсона/Миллера на сегодняшний день работают двигатели TOYOTA Prius, 1,51 1NZ-FXE, 2,26l FORD Escap Hibrid.

    Таким образом, необходимо различать:

    А. Степень сжатия как одна из технических характеристик двигателя (геометрическая), она неизменна.

    B. Степень сжатия фактическая — также является технической характеристикой двигателя, характеризуется фазами газораспределения, она неизменна.

    В двигателях с регулируемыми фазами газораспределения степени сжатия и расширения также являются характеристикой двигателя, и их следует считать фактическими.

    C. Степень сжатия реальная, меняющаяся в зависимости от:

    — количества поступившего в цилиндры двигателя рабочего тела;

    — частоты вращения коленчатого вала;

    — технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя и т.д.

    Владимир Белоносов
    АвтоМастер


    Увеличение объема и степени сжатия двигателя ВАЗ 2101

    Отечественные машины первых лет выпуска зачастую находятся не в самом лучшем состоянии, но встречаются и весьма ухоженные экземпляры, которые сверкают свежей краской и отлично сохранившимся хромом. Но прыть таких машин, которые уходят со светофора, не уступая многим иномаркам, удивляет еще больше. Существует множество вариантов доработки двигателя ВАЗ 2101. Рассмотрим способ, позволяющий увеличить объем и степень сжатия двигателя.

    Что такое объем двигателя? Это то, сколько жидкости можно залить во все цилиндры. Сколько поместится, такой и объем двигателя. В случае с двигателем внутреннего сгорания роль жидкости выполняет топливо-воздушная смесь. Чем больше объем, тем больше смеси будет в цилиндрах и тем больше получится мощности при ее сгорании.

    Вторым важным фактором при доработке двигателя является степень сжатия: чем она выше, тем лучше. Что это такое? Степенью сжатия называется соотношение объема над поршнем в его нижнем положении к соотношению объема над поршнем в его верхнем положении. Увеличивая степень сжатия, вы сжимаете смесь, которая была в цилиндре в меньшей (чем ранее) камере сгорания. Это приводит к тому, что энергия от взрыва топлива освобождает большее количество энергии.

    Объем двигателя увеличивается двумя путями: известная всем расточка в случае с «копейкой» даст максимум 100 кубических сантиметров, но вы значительно понизите ресурс двигателя. После такой расточки при следующем ремонте придется гильзовать блок или же ставить новый. Более целесообразно расточить стандартный цилиндр диаметром 76,0 мм под ближайший ремонтный размер – 76,4. Прибавка от данной расточки составит 16 кубических сантиметров. Конечно же, это не так много, но зато уберется эллипс в цилиндрах, и блок можно будет назвать новым.

    Объем увеличивается путем замены коленвала, как его называют в народе, «колено». Стандартная запчасть имеет ход в 66 мм, устанавливается троечный, а лучше 213-й коленвал. У него ход 80 мм, и он лучше троечного тем, что он полнопротивовесный. Это также даст некую прибавку в мощности. Коленвал с увеличенным ходом даст 250 кубических сантиметров. Вот она, значительная прибавка объема двигателя.

    Увеличение степени сжатия производится фрезеровкой головки блока цилиндров, но эту работу обязательно должен выполнять специалист, так как слишком большая степень сжатия приведет к детонации. Что-то с ней сделать можно будет только заменой ГБЦ. Обычно голова стачивается на 1,2 мм. Повышенная степень сжатия потребует перехода на более высокооктановый бензин, но мощность возрастет. Желательно заменить распределительный вал на 213-й: у него более широкие фазы, он позволяет за раз подать больше топлива в цилиндр.

    Такой 1,5, построенный на «низком» блоке, будет выдавать большую мощность, чем классический 1,5 или 1,6, устанавливаемый с завода на «Жигули». Для того чтобы поршни на новом коленвале не уперлись в камеру сгорания, необходимо заменить шатуны или поршни.

    ВАЗ 2101 1.2 (62 л.с.) — Технические данные

    Автомобиль 2101 1.2 (62 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1198 см3 мощностью 62 л.с. Модель запущена в производство в 1970 году и прекращена в 1983 году. Максимальная скорость ВАЗ 2101 1.2 (62 л.с.) составляет 142 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 21 секунду.

    Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 2101 1.2 (62 л.с.):

    Производительность

    Двигатель 1.2 (62 л.с.)
    Мощность 62 HPW
    Максимальная скорость 142 км/ч
    Разгон 0-100 км/ч 21
    Расход топлива Городской 9,4
    Расход топлива за городом 6,9
    Комбинированный расход топлива 9,2
    Тип топлива Бензин (бензин) А-95
    Вес 945 кг
    Стандарт выбросов н/д
    Механическая коробка передач (количество передач) 4
    Автоматическая коробка передач (количество передач) н/д

    Автозапчасти

    Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 2101 1. 2 (62 л.с.):

    Шины Колесные диски Подвески
    Части тела Смазочное масло Форсунки
    Турбина Ветровое стекло Лампочки

    Общие сведения

    Марка автомобиля ВАЗ
    Модель 2101
    Поколение 2101
    Тип корпуса Седан
    Количество дверей 4
    Сиденья 4+1

    Размеры, вес, объем

    Длина 4073 мм
    Ширина 1611 мм
    Высота 1440 мм
    Вес 945 кг
    Максимальный вес нет данных кг
    Колесная база 2424 мм
    Передняя направляющая 1349 мм
    Задняя гусеница 1305 мм
    Зазор нет мм
    Емкость топливного бака 39 литров
    Максимальный объем багажа нет л
    Минимальный объем багажа 325 л

    Двигатель

    Положение двигателя Передняя, ​​продольная
    Объем двигателя 1198 см3
    Топливная система Карбюратор
    Турбина н/д
    Крутящий момент 89/3400 Н·м
    Максимальная мощность In 5000 об/мин
    Тип топлива Бензин (бензин) А-95
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндров 76 мм
    Ход в цилиндре 66 мм
    Степень сжатия 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Клапанный механизм ОНС
    Модель двигателя н/д

    Колеса и тормоза

    Колесный привод Задний
    АБС н/д
    Тип рулевого управления Червячный редуктор
    Усилитель руля н/д
    Передние тормоза Диск
    Задние тормоза Барабан
    Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
    Задняя подвеска Винтовая пружина
    Размер шин 155/80 СР13
    Размер колесных дисков н/д
    Диаметр поворота н/д

    ВАЗ 2101 1.

    2 (62 лс) Изображения

    В гугле есть хороший выбор изображений ВАЗ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2101.

    Представленные выше данные для ВАЗ 2101 1.2 (62 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

    Лада 2105 ВФТС-2 (Группа Б)

     Опубликовано:  18 янв. 2016 в 23:38  
  Первоначально опубликовано в:  2015  (старый веб-сайт)
   (C) Джей Оже    - владелец и автор веб-сайта
  Уведомление  : Копирование содержимого веб-сайта в любой форме (включая, помимо прочего, копирование/вставку текста и захват экрана) строго запрещено.

    INTRODUCTION

    Этот заднеприводный раллийный автомобиль создан на базе российской модели ВАЗ-2105 Lada Riva, также известной как «коммунистическая реплика» FIAT 124, и построен ВФТС ( Вильнюсская Фа Брика Транспортных Sredstv), который был основан и затем управлялся известным литовским гонщиком Стасисом Брундзой. Все раллийные автомобили ВФТС считались простыми, прочными, легко ремонтируемыми и обладали достойными характеристиками по доступной цене.

    СОДЕРЖАНИЕ

    • ИСТОРИЯ
    • ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЛЛИ АВТОМОБИЛЯ
    • ВЕРСИЯ ОМОЛОГАЦИИ
    • УТВЕРЖДАЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ (B-222)
    • ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
    • ВИДЕО
    • ССЫЛКИ

    ИСТОРИЯ

    Лада Рива ВАЗ-2105 серийная модель

    Производство ВАЗ 2105 началось в 1979 на Вильнюсском автомобильном заводе в Литве. Позже фирма ВФТС выбрала его для замены своего первого раллийного автомобиля Lada 1600 (ВАЗ-2106) в качестве своей флагманской модели. Выпустив необходимые агрегаты, в октябре 1982 года он получил омологацию группы B под названием «ВФТС-2», что просто означало, что это была вторая раллийная модель, выпущенная компанией, но наиболее широко известная энтузиастам как 2105 ВФТС.

    В раллийном автомобиле 2105 VFTS использовался тот же двигатель объемом 1568 куб. использование двойных карбюраторов WEBER 45 DCOE, модифицированных внутренних компонентов и гоночного топлива с октановым числом 100. Небольшой объем двигателя эффективно помещал автомобиль в класс B/10 для двигателей объемом от 1300 до 1600 куб.

    Двигатель 2105 VFTS

    В ходе его ограниченного производства были доступны усовершенствования, такие как усиленный картер заднего моста в 1985 году и новая 5-ступенчатая коробка передач в 1986 году. первая передача в дальнем правом углу над задней передачей, в то время как со второй по четвертую передачи занимали нормальную схему 4-ступенчатого агрегата. Эта компоновка была идеальной для ралли, поскольку первая передача редко выбирается, кроме как для стартов, и позволяла выстраивать наиболее часто используемые передачи, вторую и третью, а не пересекать их. Другие улучшения включали наличие более легких алюминиевых внутренних дверных панелей, капота / капота (с добавленным впускным каналом), заднего багажника / багажника и боковых экранов из поликарбоната.

    Усовершенствованная версия 1986 года

    Lada 2105 VFTS участвовала лишь в нескольких редких гонках чемпионата мира по ралли (WRC) в эпоху группы B, таких как финское ралли 1000 озер, где она полностью доминировала в классе B/10 в 1986 году, заняв первые 6 мест. классовые позиции. Российский гонщик Игорь Больших финишировал 18-м в общем зачете и 1-м в классе B/10. Тем не менее, автомобиль был более конкурентоспособен в национальных соревнованиях Восточной Европы, где он лидировал в большинстве гонок, в которых участвовал, завоевав обширный список побед и подиумов.

    Производство 2105 VFTS официально закончилось в 1990 году, всего было построено и продано 30 единиц по всему миру. На автомобиль не повлиял печально известный запрет группы B 1986 года, поскольку он выступал в классе B/10 и продолжал широко использоваться в ралли, санкционированных FIA, до истечения срока его омологации в конце 1991 года. затем приобрел такую ​​известность среди энтузиастов ралли старого коммунистического блока, что многие каперы начали их копировать, и вскоре он стал доступен в виде кит-кара. Реплики VFTS-2 по сей день являются основой многих раллийных серий в Восточной Европе, где они по-прежнему успешно конкурируют, а также приветствуются в исторических поездках по всему миру.

    Следует отметить, что ВФТС также работала над прототипом «Лада Турбо» группы Б, более известным как Лада Самара Ева (нажмите, чтобы узнать больше).

    ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЛЛИЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

    Блок
    Группа/Класс Б/10 Номер омологации: B-222 (нажмите, чтобы просмотреть документы)
    Годы работы 1982~1991 (ФИА) Омологация
    • начало: 1 октября 1982
    • конец: 31 декабря 1991 г.
    Двигатель
    Тип И-4, SOHC 8v, газ передний, продольный
    Рабочий объем 1568 см3 ВКР = 1568 куб. см
    Степень сжатия 11,5:1
    Выходная мощность — крутящий момент 160 л.с. при 7000~7500 об/мин 122~134 фунт-фут (165~182 Нм) при 5500~6000 об/мин
    Материалы : чугун головка блока цилиндров: алюминий
    Аспирация
    • обычный/натуральный
    • 2 карбюратора Weber 45 DCOE
    Зажигание –
    Система охлаждения с водяным охлаждением
    Система смазки мокрый картер с 1 масляным насосом
    Трансмиссия
    Тип задний привод
    • 4-ступенчатая механическая коробка передач Spur
    • 1986+: 5-ступенчатая механическая коробка передач Spur с измененным рисунком
    Передаточные числа коробки передач
    • 1-я: 3,67 или 2,46
    • 2-й: 2,10 или 1,67
    • 3-й: 1,36 или 1,19
    • 4-й: 1,00
    • 1-я: 2,89 или 2,37
    • 2-й: 1,89 или 1,72
    • 3-й: 1,51 или 1,43
    • 4-й: 1,19
    • 5-й: 1,00
    • Ф: 1. 04
    Дифференциальные коэффициенты 3,53 или 3,06 2,37
    Сцепление однодисковый – сухой
    Шасси-кузов
    Тип
    • Производное от FIAT 124, модифицированное стальное монококовое шасси с каркасом безопасности, расширенными колесными арками, задним спойлером
    • 1986+: боковые окна из поликарбоната, алюминиевый капот, крышка багажника и внутренние дверные панели
    Передняя подвеска независимая, стойки, винтовые пружины
    Задняя подвеска усиленная прямая ось, стойки, винтовые пружины, радиусные стержни
    Система рулевого управления червячный ролик 16,4:1
    Тормоза
    • F: диски 252,7 мм, однопоршневые чугунные суппорты
    • R: барабаны 250 мм
    		 двухконтурный с сервоприводом, регулируемое передаточное отношение
    Размеры
    длина: 4090 мм (161,0 дюйма) ширина: 1725 мм (67,9 дюйма) высота: 1400 мм (55,1 дюйма)
    колесная база: 2424 мм (95,4 дюйма) Передняя гусеница: 1365 мм (53,7 дюйма) задняя гусеница: 1321 мм (52,0 дюйма)
    Диски – шины
    • Диски 13 или 15 дюймов
    Масса в сухом/без груза 920~950 кг (2028~2094 фунта)
    Вес/мощность 5,1–5,9 кг/л. с. (11,3–13,1 фунта/л.с.)
    Топливный бак –

    ОМОЛОГАЦИЯ / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ВЕРСИЯ

    Lada Riva 2105 серийная модель

    ВАЗ : В ольжский А автомобильный Z авод (сейчас АвтоВАЗ), более известный как Lada. 2105, также известный как «Жигули» или Lada Riva на некоторых рынках, был основан на платформе FIAT 124. Представлен в 1979, производство модели невероятно продлилось до 2010 года. Хотя он явно задумывался как экономичный автомобиль без каких-либо стремлений к производительности, 2105 по-прежнему очень популярен среди автомобильных энтузиастов России и Восточной Европы, которые наслаждаются богатой историей автоспорта модели.

    Серийное производство ВАЗ-2105 намного превысило 200 омологационных единиц, требуемых правилами группы B. В таких случаях FISA/FIA требовала ограниченную серию, состоящую как минимум из двадцати «эволюционных» автомобилей — автомобилей, оснащенных всеми различными деталями VO (Variant Option), предназначенными для гонок.

    9Июн

    Распорки на ваз: Купить Распорки, растяжки и усилители кузова на ВАЗ 2113, 2114, 2115

    9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Распорки, растяжки, усилители кузова для ВАЗ 2110, 2111, 2112

    • Подвеска
    • ВАЗ 2110, 2111, 2112
    • Распорки, растяжки, усилители

    Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

    Показывать: 24255075100

    Распорка нижних рычагов АвтоПродукт для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Приора…

    Снижает напряжения, возникающие в кронштейне рычага и соединителе лонжерона с полом на 35% и напряжения, возникающие на щитке передка в районе правого кронштейна рулевого механизма на 8,5%. У..

    1 190 ₽

    Усилитель кузова ТехноМастер на ВАЗ 2110

    Усилитель кузова разработан с использованием математического моделирования специально для устранения эффекта «вальяжности» поведения. Увеличение жесткости кузова влечет за собой улучшение упр..

    6 290 ₽

    Усилитель рулевой рейки для ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Используется для повышения жесткости щитка передка. Такой усилитель уменьшает амплитуды перемещений картера рулевой рейки в продольном направлении в 2 раза, в поперечном — в 5 раз. Съемный ус..

    1 190 ₽

    Распорка нижняя Форс-Авто для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112

    Преимущества от установки распорки на автомобиль:Увеличивает жесткость передка кузова и мест крепления подвески;Снижает напряжение на кронштейнах крепления рычагов до 30%, щитке передка 8%;До..

    890 ₽

    Растяжка заднего рычага R1 AutoProduct Parts для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Приора, Калина, Калина …

    Демонстрационная фотография предоставлена производителем. Товар может отличаться.Комплектация: 1 растяжкаПрименяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2112ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 211..

    1 990 ₽

    Показано с 1 по 24 из 34 (всего 2 страниц)


    Распоркой или растяжкой называется труба с приваренными по бокам площадками для фиксации и располагающаяся перпендикулярно моторному отсеку. Это аксессуар фиксации элементов ходовой части автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 спереди, который:

    1. увеличивает скорость возврата рулевого колеса:
    2. уменьшает угол наклона автомобиля;
    3. снижает отдачу на руль при передвижении на низкой скорости по некачественной дороге;
    4. обеспечивает курсовую устойчивость на пороговой скорости.

    Виды распорок

    Выделяют распорки:

    • передние;
    • нижние;
    • задние.

    Распорки передние – наиболее популярная разновидность крепления кузова. Отличаются несложностью установки, низкой стоимостью и визуальной привлекательностью.

    В каталоге интернет-магазина tuningstock.ru представлены разнообразные распорки и растяжки для ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    Получить консультативную помощь и оформить заказ можно, воспользовавшись телефоном горячей линии, либо адресом электронной почты, указанным на сайте.

    ‘; html += ‘

    ‘ + json[i][‘label’] + ‘

    ‘; html += ‘

    ‘ + json[i][‘special’] + ‘

    ‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

    ‘ + json[i][‘price’] + ‘

    Распорка ваз в категории «Авто — мото»

    Растяжка (распорка) передних стоек Ваз 2170-2172 Приора

    Доставка по Украине

    495 грн

    Купить

    Распорка задних стоек на ВАЗ

    Заканчивается

    Доставка по Украине

    1 800 грн

    Купить

    Распорка передняя стоек ВАЗ-2110-12,2170 LADA SPORT

    Доставка по Украине

    726 грн

    Купить

    НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

    Распорка передняя стоек ВАЗ-2110-2112,2170-2172 LADA SPORT

    Доставка по Украине

    726 грн

    Купить

    НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

    Распорка — растяжка передняя ВАЗ 2108 — 21099, 2110 — 2112, 2113 — 2115 регулируемая (пр-во Автопродукт)

    Доставка по Украине

    по 1 650 грн

    от 5 продавцов

    1 650 грн

    Купить

    Распорка передняя ВАЗ 2108 — 2112 (Автопродукт)

    Доставка по Украине

    1 089 — 1 144 грн

    от 5 продавцов

    1 089 грн

    Купить

    Распорка передняя регулируемая ВАЗ 2108 — 2112 Автопродукт

    Доставка по Украине

    1 217 — 1 276 грн

    от 5 продавцов

    1 217 грн

    Купить

    Распорка передняя ВАЗ 2108 lada sport

    Доставка из г. Киев

    1 100 грн

    Купить

    Растяжка передняя распорка Ваз 2101-2107 Харьков (со сгоном)

    Заканчивается

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Растяжка распорка передняя Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 сгон

    Доставка по Украине

    550 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) передняя разборная Ваз 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115 (карбюратор)

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) передняя Ваз 2101,2102,2103,2104,2105,2106

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) передняя (инжектор) Ваз 2108,2109,21099

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) передняя Ваз 2113,2114,2115

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) передняя Ваз 2110,2111,2112

    Доставка по Украине

    600 грн

    Купить

    Смотрите также

    Распорка — растяжка нижняя ВАЗ 1118 КАЛИНА, 2190 ГРАНТА (пр-во Автопродукт Завод)

    Доставка по Украине

    по 1 320 грн

    от 5 продавцов

    1 320 грн

    Купить

    Распорка задняя ВАЗ 1118 Калина, 2190 Гранта Автопродукт

    Доставка по Украине

    1 371 — 1 440 грн

    от 5 продавцов

    1 440 грн

    Купить

    Растяжка (распорка) рычагов Ваз 2108, 2109, 21099,2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 Rikkar

    На складе в г. Запорожье

    Доставка по Украине

    668 грн

    Купить

    Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!

    Запорожье

    Растяжка (распорка) передних стоек Ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 карбюратор

    На складе в г. Запорожье

    Доставка по Украине

    559 грн

    Купить

    Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!

    Запорожье

    Растяжка задних стоек ВАЗ 1118 Калина (распорка) РЕГУЛИРУЕМАЯ (пр-во Харьков) ПД 107847

    Доставка по Украине

    по 698.5 грн

    от 5 продавцов

    698.50 грн

    Купить

    Растяжка передних стоек ВАЗ 2170 — 2172, 2110 ПРИОРА 16 клапанов (распорка) (пр-во Украина) З 525813

    Доставка по Украине

    749 — 785 грн

    от 5 продавцов

    749 грн

    Купить

    Растяжка передних стоек ВАЗ 2108 — 21099 карбюратор (распорка) (пр-во Украина) З 519643

    Доставка по Украине

    по 698. 5 грн

    от 5 продавцов

    698.50 грн

    Купить

    Распорка нижняя 2108, 2109, 21099 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 рычагов LADA Sport Оригинал

    Доставка из г. Киев

    1 160 грн

    Купить

    Распорка нижняя 1118 (KALINA, GRANTA) SPORT рычагов передней подвески Оригинал

    Доставка из г. Киев

    950 грн

    Купить

    Распорка подкапотная 2110-12, 2170 передних стоек Оригинал

    Доставка из г. Киев

    1 100 грн

    Купить

    Распорка задних стоек 1118 (седан) усилитель кузова LADA SPORT Оригинал

    Доставка из г. Киев

    3 200 грн

    Купить

    Распорка задних тормозных колодок ВАЗ 1111 ОКА

    Доставка по Украине

    250 грн

    Купить

    Растяжка стоек для ВАЗ 2170 (Lada priora) неразборная цельная двухточечная

    Заканчивается

    Доставка по Украине

    330 грн

    Купить

    Харьков

    Растяжка опор передних стоек ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

    На складе

    Доставка по Украине

    по 600 грн

    от 2 продавцов

    600 грн

    Купить

    Flower Spacer — Etsy Turkey

    Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

    Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

    ( 1000+ релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

  • Вставки и прокладки из пенопласта 42 дюйма

    Вставки и прокладки из пенопласта 42 дюйма

    • Описание
    • Характеристики
    • Доставка
    • Гарантия и возврат
    • Часто задаваемые вопросы

    Наши распорки из вспененного материала на клейкой основе являются обязательными для любой установки внутри помещений. Используйте эти губчатые пенопластовые вставки, чтобы закрепить горшки для выращивания в декоративных кашпо. После нанесения высококачественная сверхпрочная клейкая основа гарантирует, что установка останется на месте на неопределенный срок. Наша пена на липкой основе работает с контейнерами для растений, изготовленными из стекловолокна, металла, пластика и других материалов. Пенопластовые прокладки идеально подходят для уменьшения количества необходимых подкормок путем поднятия декоративных продуктов, таких как PolyPebbles и Reindeer Moss, на верх горшков с растениями.

    Код продукта:

    ПЕНА

    СКП:

    646418936519

    Товаров в упаковке:

    1

    Правила доставки

    Мы делаем все возможное, чтобы взимать с вас ровно столько, сколько платим за доставку. К Для этого наши расходы на доставку рассчитываются UPS с использованием общей размер доставки вес вашего заказа, а не фактический вес, отгруженный с наших складов zip код к вашему почтовому индексу. Транспортные компании, такие как UPS и FedEx, больше НЕ используют фактический вес. Так заказ цветов может весить всего 5 фунтов, но объемный вес может легко составлять 10-40 фунтов в зависимости от размера цветы. Чтобы определить точную стоимость доставки, добавьте товар(ы) в корзину, затем перейдите к просмотру своей корзины и нажмите кнопку РАСЧЕТ, чтобы ввести свой штат и почтовый индекс. Если по какой-либо причине вы чувствуете, что общая сумма доставки неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы немедленно расследуем это.

    Заказы, полученные с понедельника по пятницу до 13:00 по восточному времени, будут обработаны в тот же день.

    Заказы, полученные после 13:00 по восточному времени, будут обрабатывается на следующий рабочий день.

    Рабочие дни не включают выходные и праздничные дни.

    Приоритетные отправления и предметы, помеченные как сделанный на заказ, не может быть изменен или отменен ни при каких обстоятельствах.

    Пожалуйста, посетите нашу страницу доставки для получения дополнительной информации информация.

    Гарантия на продукт

    Мы поддерживаем все продукты, которые мы продаем, и ваше удовлетворение является нашим главным приоритетом. Однако, если вы не удовлетворены по какой-либо причине, мы будем рады принять ваш возврат. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой возврата для получения дополнительной информации

    Политика возврата

    На нашем сайте вернуть легко! Вы можете вернуть новый и неиспользованные товары для полного возмещения за вычетом любых расходов на доставку. Просто сообщите нам по электронной почте на нашей странице контактов в течение 7 дней после получения покупки, которую вы хотели бы вернуть это. Обратите внимание, что все возвраты должны быть сначала одобрены и соответствовать всем установленным правилам. на нашей политика возврата страница.

    Общие вопросы

    Ваше изделие изготовлено из шелка?

    Обратите внимание, что определение слова ШЕЛК в названии не означает, что изделие сделано из шелка. В соответствии с отраслевыми стандартами слово ШЕЛК теперь используется для описания того, что цветок или растение создано искусственно, и не означает, что используемый материал является шелком. Используемые материалы могут зависеть от требований к качеству и окончательной форме цветочной головки или листьев и могут включать, помимо прочего, полиэстер, нейлон, ПВХ, латекс, резину и шелк.

    Могу ли я разбить упаковку и заказать только 1 предмет?

    Чтобы предоставить нашим клиентам самую низкую цену, наши товары продаются только в упаковках. Если в названии и/или описании предмета указано «упаковка из …», вы обязаны приобрести весь набор. Вы также не можете смешивать и сочетать цвета одних и тех же кодов продуктов для одинакового количества в упаковке.

    Вы предлагаете образцы материалов или цветов?

    Нет. Мы делаем все возможное, чтобы представить продукт, показывая изображение точно такого же товара, который вы получите. Если вам нужен образец, вам нужно будет разместить заказ на 1 упаковку, а затем вы можете вернуть их, если они не подходят для вашего проекта. Это подпадает под нашу политику возврата.

    Есть ли у вас каталоги?

    Нет. В нашем ассортименте около 12 000 позиций. Каждый день десятки товаров снимаются с производства и заменяются новыми. Каталог не может идти в ногу с нашим инвентарем.

    Можно ли их выставлять на улицу?

    Хотя нашу продукцию МОЖНО использовать в качестве наружного украшения, не рекомендуется вешать или оставлять цветы, деревья и растения под прямыми солнечными лучами на какое-либо значительное время. Это включает в себя попадание прямых солнечных лучей через внутреннее окно. Большинство наших изделий изготовлены из материалов, которые со временем выцветают, как и любая другая ткань, если оставить их на солнце. Обратите внимание, однако, что они прослужат дольше, если поставить их в тень или на крыльцо, где прямые солнечные лучи не представляют проблемы. Сильный дождь и ветер также могут выбить ветви из стволов, а материалы могут впитать дождевую воду, из-за чего предметы будут выглядеть увядшими и/или упадут.

    У нас есть много продуктов, предназначенных для наружного использования. Хотя они стоят дороже, вам решать, стоит ли стоимость замены шелкового дерева каждый год или два по сравнению с тем, которое никогда не выцветает и не портится на открытом воздухе.

    Текущие пояснения к названию:

    Outdoor and/or Water Resistant в названии: Материал, который не впитывает воду. Не устойчив к ультрафиолету и со временем выгорает. Не рекомендуется для прямых солнечных лучей. Никакая гарантия или гарантия не включены.

    UV-Resistant в заголовке: материалы, содержащие ингибиторы ультрафиолетового излучения, замедляющие выцветание. Продолжительность времени до выцветания будет значительно варьироваться в зависимости от местоположения и толщины используемых материалов. Ожидайте, возможно, пару месяцев для тонких листьев в южных штатах с высокой жарой под прямым солнцем в течение многих лет в северных штатах под частичным солнцем. Никакая гарантия или гарантия не включены.

    UV-Proof в названии: тип пластика, насыщенного ингибиторами ультрафиолетового излучения, который гарантированно задерживает выцветание как минимум на 5 лет (3 года для Аризоны, Техаса и Флориды) и выдерживает разрушительное действие ветра, дождя. , лед, снег и люди.

    Как измеряются высота или размеры ваших изделий?

    В соответствии с отраслевыми стандартами любой цветок, растение или дерево, поставляемое с горшком, измеряется от дна горшка до вытянутого кончика наверху. Это просто означает, что если вы направите самый длинный лист или ветвь прямо вверх, вы измерите самое дальнее измерение. Когда мы говорим, что искусственное дерево имеет высоту 6 футов, мы измеряем от дна контейнера или ствола дерева до вершины дерева, растягивая самый длинный лист или ветвь при измерении. Например, для подвесных корзин длина искусственного цветка или искусственного растения — это самый длинный висячий стебель, измеренный в полностью вытянутом состоянии. Когда мы указываем, что растение имеет ширину 37 дюймов, мы измеряем растение с листьями или стеблями, вытянутыми в стороны. Формирование этих растений и деревьев уменьшит размер.

    Обратите внимание, что высота растений и деревьев указана приблизительно. Поскольку они изготавливаются вручную, более высокие растения могут отличаться на несколько дюймов в высоту. Цветочные композиции более точны, так как они заранее аранжированы и не меняют форму после создания.

    В чем разница между обычным и ручным шелком?

    Большинство искусственных цветов можно классифицировать как стандартные цветы из полишелка или цветы, завернутые вручную. Стандартные цветы из полисилка являются наиболее распространенными и варьируются от обычных экономичных искусственных цветов до очень реалистичных копий. С другой стороны, цветы, завернутые вручную, как правило, очень высокого качества, поскольку они прикреплены к проводам, связаны вместе и обмотаны бумажной флористической лентой на стебле, чтобы создать куст или брызги. Полисилк, напротив, имеет пластиковое покрытие.

    Как ухаживать за искусственными цветами и растениями?

    Мы рекомендуем вытирать пыль с искусственных цветочных композиций и искусственных растений точно так же, как вы вытираете пыль дома или в офисе. Большинство искусственных растений при необходимости можно протирать влажной тканью.

    Сначала проверьте растение водой из-под крана: удалите один лист с незаметной части искусственного растения, промойте его водой из-под крана и встряхните. Через несколько минут проверьте лист, чтобы убедиться, что он чистый и вернулся ли блеск. После того, как вы проверили свой лист, лучше всего вынести растение на улицу и посыпать его тряпкой из перьев. Это удалит большую часть пыли и подготовит растение к очистке.

    Накройте горшок и наполнитель пластиком для защиты от воды. Убедитесь, что ваше шелковое растение стоит на чистой поверхности рядом с водяным шлангом. Используйте распылительную насадку на шланге. Тщательно опрыскайте растение легким распылителем. Когда вы закончите, слегка встряхните его, чтобы удалить большую часть воды, и дайте ему высохнуть на солнце в течение нескольких часов.

    Это хороший режим, который нужно делать каждые 3-6 месяцев. Между тем, мы предлагаем вам использовать хорошую тряпку из перьев, чтобы ваши искусственные растения выглядели свежими и новыми.

    Сколько времени вам потребуется, чтобы ответить на мое электронное письмо?

    На электронные письма обычно отвечают в течение 24 часов, включая выходные. Однако в большинстве случаев вы должны получить ответ в течение нескольких часов. Ваши вопросы и опасения очень важны для нас, и мы сделаем все возможное, чтобы ответить на них как можно скорее.

    Как доставляются заказы?

    По возможности все отправки будут осуществляться через UPS Ground или FedEx Ground. Очень немногие из наших крупногабаритных товаров должны быть упакованы в ящики и отправлены обычным перевозчиком.

    Вы отправляете за границу?

    В настоящее время мы принимаем заказы только в любую страну, которая принимает UPS Canada или USPS Priority. Индивидуальные заказы могут использовать другие способы доставки, но они обычно очень дороги. Любой товар с пометкой «Бесплатная доставка» не может быть отправлен за границу. В настоящее время мы предлагаем 2 скорости доставки для всех международных заказов.

    Сколько времени мне потребуется, чтобы получить мой заказ?

    У нас есть много разных вариантов и скоростей доставки. Наша стандартная внутренняя доставка обычно занимает 4-10 рабочих дней. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей страницей политики доставки для всех скоростей доставки или просто перейдите в корзину, и вам будут предоставлены все варианты доставки

    Могу ли я отследить свой заказ после его отправки?

    Большинство наших заказов отправляются с номером для отслеживания, по которому мы вышлем вам ссылку для отслеживания. Ваша учетная запись будет обновлена, и электронное письмо будет отправлено примерно через 1-2 рабочих дня после отправки вашего заказа.

    Какие способы оплаты вы принимаете?

    Мы принимаем платежи через PayPal, а также все основные кредитные карты: VISA, MasterCard, Discover и American Express. Мы также принимаем платежи через Bill Me Later, который теперь называется PayPal Credit.

    Какова ваша политика возврата?

    Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей страницей правил возврата.

    Взимаете ли вы налог с продаж?

    Наша штаб-квартира находится в Пенсильвании, поэтому мы должны взимать налоги с поставок, доставляемых в Пенсильванию. Если вы находитесь в Пенсильвании и у вас есть идентификационный номер налогоплательщика, заполните соответствующую форму и отправьте ее нам по электронной почте. Если адрес доставки находится в любом другом штате, мы не взимаем налог с продаж.

    Можем ли мы использовать собственную учетную запись для доставки UPS или FedEx?

    Да. Обычно это резервируется для крупных компаний, но мы будем рады использовать ваш номер счета доставки. Пожалуйста, просто введите номер своей учетной записи, и данные учетной записи выиграют поле примечаний клиента на странице оформления заказа. Первоначально вам все равно будет выставлен счет за доставку, но мы вернем их обратно, когда ваша посылка будет отправлена. Обратите внимание, что для всех отправлений Priority взимается плата за доставку в размере 10 долларов США, которая не будет возмещена.

    Обратите внимание, что определение слова «ШЕЛК» в названии или описании, если оно используется, не означает, что изделие сделано из шелка. Шелковые цветы, шелковые растения и шелковые деревья были названы так более ста лет назад, когда они изначально были сшиты из шелка. Хотя мы по-прежнему маркируем их как «ШЕЛК», современные методы производства используют синтетические волокна и/или высокотехнологичные процессы для создания ботанически точных и реалистичных репродукций.

    • 9Июн

    Бампера на уаз: Бамперы УАЗ, купить по низким ценам, Бамперы УАЗ в интернет-магазине в Москве

    9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    3151952804115 Накладка бампера УАЗ-315195 заднего ПРОМ-ДЕТАЛЬ — 315195-2804115 315195-2804015

    Распечатать

    Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

    24

    1

    Применяется: УАЗ

    Код для заказа: 168527

    Добавить фото

    1 980 ₽

    Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

    Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

    Производитель: ПРОМ-ДЕТАЛЬ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

    Есть в наличии

    Самовывоз

    Уточняем

    Доставка

    Уточняем

    Доступно для заказа — больше 10 шт.

    Данные обновлены: 25.05.2023 в 19:30

    • Все характеристики
    • Отзывы о товаре
    • Вопрос-ответ
    • Где применяется
    • Статьи о товаре
    Характеристики

    Сообщить о неточности
    в описании товара

    Код для заказа168527

    Артикулы315195-2804115, 315195-2804015

    ПроизводительПРОМ-ДЕТАЛЬ

    Каталожная группа: ..Рама
    Ходовая часть

    Ширина, м: 0.26

    Высота, м: 0.01

    Длина, м: 1.73

    Вес, кг: 1.8

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Чтобы задать вопрос, необоходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы добавить отзыв, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы подписаться на товар, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Где применяется

    • Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-31519 1 чертеж
      • Накладка заднего бампера Рама, бамперы и брызговики двигателя / Бампер передний

    Сертификаты

    Обзоры

    Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


      Для этого товара еще нет обзоров.

      Написать обзор

    Статьи о товаре

    • Накладки на бампер — стильная защита от повреждений 2 Июня 2014

      Накладки на бампер входят в список практичных и полезных автомобильных аксессуаров, которые призваны выполнять эстетические и защитные функции. Накладки придают автомобилю стильный неповторимый вид, надежно защищая элементы кузова от царапин, трещин, сколов и потертостей, возникновение которых неизбежно даже в процессе самой бережной эксплуатации.

    • Молдинги и накладки: красиво и практично 23 Июля 2013

      Молдинги и накладки — популярные декоративные элементы, которые сейчас есть практически на каждом автомобиле. Однако неверно воспринимать эти элементы только как украшение — молдинги и накладки играют еще и роль защиты, которая сохраняет внешний вид авто. О молдингах и накладках, их функциях и характеристиках читайте в этой статье.

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.05.2023 19:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Бампера УАЗ

    • Сортировать:
    • Название
    • Цена
    • Хиты продаж
    • Оценка покупателей
    • Дата добавления
    • В наличии
    • org/Product»>
      Накладка на задний бампер Патриот-Пикап левая (клык) неокраш. 2363-00-8212251-00
      Накладка на задний бампер Патриот-Пикап левая (клык) неокраш. 2363-00-8212251-00 — является левым боковым элементом заднего бампера, устанавливается на крыло грузового отсека. Применяется на автомобилях УАЗ Пикап. Материал — АБС пластик.

      2 841 ₽

      Накладка на задний бампер Патриот-Пикап левая (клык) неокраш. 2363-00-8212251-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2804015-00
      Бампер задний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2804015-00 является пластиковой накладкой в которую устанавливаются противотуманные фонари, фонарь заднего хода и фонари освещения номерного знака. Материал изготовления — АБС-пластик.

      1 884 ₽

      Бампер задний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2804015-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладка на задний бампер Патриот-Пикап правая (клык) неокраш. 2363-00-8212250-00
      Накладка на задний бампер Патриот-Пикап правая (клык) неокраш. 2363-00-8212250-00 — является правым боковым элементом заднего бампера, устанавливается на крыло грузового отсека. Применяется на автомобилях УАЗ Пикап. Материал — АБС пластик.

      2 841 ₽

      Накладка на задний бампер Патриот-Пикап правая (клык) неокраш. 2363-00-8212250-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер передний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2803021-00
      Бампер передний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2803021-00 является пластиковой накладкой в которую устанавливаются передние противотуманные фонари. Материал изготовления — АБС-пластик.

      2 096 ₽

      Бампер передний «Хантер» (пластиковый) 3151-95-2803021-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладки на передний бампер 452 (клыки из 2-х частей) 3741-00-2803024/25-00
      Накладки на бампер 3741-2803024/25 – декоративный элемент кузова автомобилей УАЗ серии 452. Изготовлены из пластика методом контактного формования. Каждая накладка оснащается предустановленным внутренним кронштейном крепления.

      1 069 ₽

      Накладки на передний бампер 452 (клыки из 2-х частей) 3741-00-2803024/25-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладки на передний бампер под противотуманные фары Патриот с октября 2014 г.в. (без выреза) 3163-80-2803024/25-00
      Накладки под противотуманные фары — элемент переднего бампера автомобилей УАЗ Патриот.

      1 068 ₽

      Накладки на передний бампер под противотуманные фары Патриот с октября 2014 г. в. (без выреза) 3163-80-2803024/25-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладки на передний бампер под противотуманные фары Патриот с октября 2014 г.в. (с вырезом) 3163-80-2803024/25-10
      Накладки на передний бампер под противотуманные фары Патриот с октября 2014 г.в. (с вырезом) 3163-80-2803024/25-10. Служат для установки в них противотуманных фар на УАЗ-Патриот с 2014 года.

      1 068 ₽

      Накладки на передний бампер под противотуманные фары Патриот с октября 2014 г.в. (с вырезом) 3163-80-2803024/25-10 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладки на передний бампер 469 (клыки из 2-х частей) 3151-20-2803058/59-00
      Накладки на бампер 3151-20-2803058/59-00 – декоративный элемент кузова автомобилей УАЗ серии 469. Изготовлены из пластика методом контактного формования. Каждая накладка оснащается дополнительным усиливающим ребром.

      966 ₽

      Накладки на передний бампер 469 (клыки из 2-х частей) 3151-20-2803058/59-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладка на передний бампер Патриот с/о усиленная (неокраш.) 3163-00-2803017-00
      Накладка на передний бампер Патриот с/о усиленная (неокраш.) 3163-00-2803017-00 — является единой накладкой. Применяется на УАЗ Патриот до 2014 года. Материал — АБС пластик.

      5 574 ₽

      Накладка на передний бампер Патриот с/о усиленная (неокраш. ) 3163-00-2803017-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний 452 (половинка) н/о 3741-95-2804010-00

      1 578 ₽

      Бампер задний 452 (половинка) н/о 3741-95-2804010-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладка на задний бампер Патриот правая (клык) неокраш. 3163-00-2804042-00
      Накладка 3163-00-2804042-00 является правым боковым элементом заднего бампера. Применяется на автомобилях УАЗ Патриот. Материал — АБС пластик.

      1 997 ₽

      Накладка на задний бампер Патриот правая (клык) неокраш. 3163-00-2804042-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер передний 469 0469-00-2803015-01

      3 159 ₽

      Бампер передний 469 0469-00-2803015-01 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний 469 левый 3151-00-2804015-96
      Бампер задний 469 левый 3151-00-2804015-96 служит для защиты кузова от повреждений при ошибках вождения на малых скоростях. Бампер автомобиля УАЗ представляет собой стальную пластину изогнутой…

      943 ₽

      Бампер задний 469 левый 3151-00-2804015-96 теперь в вашей корзине покупок
    • org/Product»>
      Накладки на задний бампер 469 (клыки из 4-х штук) 3151-40-2804058/59/70/71
      Накладки на задний бампер 469 (клыки из 4-х штук) 3151-40-2804058/59/70/71 — устанавливаются с внутренних и внешних углов бампера. Материал — АБС пластик.

      1 377 ₽

      Накладки на задний бампер 469 (клыки из 4-х штук) 3151-40-2804058/59/70/71 теперь в вашей корзине покупок
    • Каркас переднего бампера Патриот 3163-00-2803014-00

      4 962 ₽

      Каркас переднего бампера Патриот 3163-00-2803014-00 теперь в вашей корзине покупок
    • org/Product»>
      Накладка верхняя переднего бампера 3160 3160-00-2803019-00
      ​Верхняя накладка переднего бампера 3160-00-2803019-00 – декоративный элемент переднего ограждения автомобилей УАЗ-3160. Накладка изготавливается из стеклопластика методом контактного формования.

      399 ₽

      Накладка верхняя переднего бампера 3160 3160-00-2803019-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Каркас переднего бампера Хантер 3159-00-2803012-00

      6 699 ₽

      Каркас переднего бампера Хантер 3159-00-2803012-00 теперь в вашей корзине покупок
    • org/Product»>
      Бампер задний 452 (половинка) с/о 0452-00-2804015-10

      1 587 ₽

      Бампер задний 452 (половинка) с/о 0452-00-2804015-10 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний «Хантер» с усилителем в сборе 3151-95-2804010-00

      15 485 ₽

      Бампер задний «Хантер» с усилителем в сборе 3151-95-2804010-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер передний 452 0452-00-2803015-00

      3 065 ₽

      Бампер передний 452 0452-00-2803015-00 теперь в вашей корзине покупок
    • org/Product»>
      Бампер передний «Хантер» с усилителем в сборе 3151-95-2803010-00

      14 119 ₽

      Бампер передний «Хантер» с усилителем в сборе 3151-95-2803010-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер передний 469/Хантер (с клыками в сборе) 3151-20-2803015/58/59-00

      4 415 ₽

      Бампер передний 469/Хантер (с клыками в сборе) 3151-20-2803015/58/59-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний Патриот в сборе с 2014 г.
      в. (окраш.) без отверстий под датчики парковки 3163-80-2804012-00

      11 972 ₽

      Бампер задний Патриот в сборе с 2014 г.в. (окраш.) без отверстий под датчики парковки 3163-80-2804012-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний Патриот-Пикап (труба d 60 мм) 2363-20-2804010-00

      3 162 ₽

      Бампер задний Патриот-Пикап (труба d 60 мм) 2363-20-2804010-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний 469 правый 3151-00-2804010-01
      Бампер задний 469 правый 3151-00-2804010-96 служит для защиты кузова от повреждений при ошибках вождения на малых скоростях. Бампер автомобиля УАЗ представляет собой стальную пластину изогнутой…

      1 023 ₽

      Бампер задний 469 правый 3151-00-2804010-01 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний Патриот в сборе 3163-00-2804010-02

      22 118 ₽

      Бампер задний Патриот в сборе 3163-00-2804010-02 теперь в вашей корзине покупок
    • Накладка на задний бампер Патриот левая (клык) неокраш. 3163-00-2804043-00
      Накладка 3163-00-2804043-00 является левым боковым элементом заднего бампера. Применяется на автомобилях УАЗ Патриот. Материал- АБС пластик.

      1 800 ₽

      Накладка на задний бампер Патриот левая (клык) неокраш. 3163-00-2804043-00 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний Патриот (без клыков) 3163-00-2804014-01

      11 868 ₽

      Бампер задний Патриот (без клыков) 3163-00-2804014-01 теперь в вашей корзине покупок
    • Бампер задний Патриот-Пикап (труба d 80 мм) 2363-00-2804010-01

      18 674 ₽

      Бампер задний Патриот-Пикап (труба d 80 мм) 2363-00-2804010-01 теперь в вашей корзине покупок
    • org/Product»>
      Накладки на задний бампер 469 левые (клыки из 2-х штук) 3151-40-2804059/71-10
      Накладки на задний бампер 469 левые (клыки из 2-х штук) 3151-40-2804059/71-10 — устанавливаются с внутренней и внешней стороны левого угла бампера. Материал — АБС пластик.

      713 ₽

      Накладки на задний бампер 469 левые (клыки из 2-х штук) 3151-40-2804059/71-10 теперь в вашей корзине покупок
    УАЗ Патриот Автомобиль Бампер Риф, легковой автомобиль, угол, фара, автомобиль png
  • фара,
  • автомобиль,
  • транспорт,
  • автомобиль,
  • автозапчасти,
  • свет,
  • бампер,
  • УАЗ Патриот,
  • УАЗ,
  • риф,
    • Цена
  • ,
  • внедорожник,
  • капот,
  • Автомобильная Экстерьер,
  • автомобильное освещение,
  • решетка,
  • передний привод,
  • полный привод,
  • Тюнинг автомобилей,
  • дуга,
    • фурнитура
  • ,
  • png,
  • прозрачный,
  • скачать бесплатно

    • Информация PNG

    Размеры
    800x500px
    Размер файла
    182,04 КБ
    Тип MIME
    Изображение/png
    Скачать этот PNG ( 182. 04KB )

    Изменение размера онлайн png

    ширина (пкс)

    высота (пкс)

    Лицензия

    Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

    • Автомобиль УАЗ Патриот Дизельный двигатель Бензиновый двигатель, легковой автомобиль, дизельное топливо, транспорт, автозапчасти png 600x657px 134,58 КБ
    • Прокат автомобилей Vehicle Loan Van, Rent A Car, компактный автомобиль, вождение, фургон png 1300x867px 376,14 КБ
    • Автомобиль Toyota Fortuner TRD Sportivo Автосалон, автомобиль, стекло, фара, автомобиль png 800x617px 146,07 КБ
    • Jeep Wrangler Car Наклейка на стену, джип, логотип, монохромный, наклейка png 800x750px 364,02 КБ
    • org/ImageObject»> 2017 Nissan Maxima 2016 Nissan Maxima Car Передний привод, автомобиль Nissan, компактный автомобиль, седан, вождение png 700x700px 216,28 КБ
    • Jeep CJ 2007 Jeep Wrangler Car Jeep Comanche, продажа бампера, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png 655x525px 414,71 КБ
    • Автомобиль Audi R8, тюнинг, седан, Форматы файлов изображений, производительность Автомобиль png 1280x672px 308,2 КБ
    • 2013 Toyota Corolla LE Автомобиль Toyota Sienna Передний привод, Тойота, компактный автомобиль, седан, вождение png 1360x903px 603,88 КБ
    • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо, компактный автомобиль, седан, вождение png 1732x1155px 1,72 МБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль Автомобильное освещение Audi Фары, автомобильные фары, вождение, транспортное средство, транспорт png 820x601px 89,3 КБ
    • серебристый внедорожник Toyota Fortuner, Toyota Fortuner Toyota Hilux Автомобиль Тойота Королла, тюнинг, транспортное средство, транспорт, металл png 907x510px 110,46 КБ
    • красный седан, автомобильная дверь, автокресло, вид сверху, автомобиль, красный автомобиль, вид сверху, оранжевый, автокресло, автомобиль png 446x850px 100,14 КБ
    • Фара Car Freightliner Cascadia AB Volvo, легковой автомобиль, грузовик, фара, автомобиль png 818x818px 453,38 КБ
    • Автомобиль класса люкс BMW X1 Hyundai Tucson, АВТОМОБИЛЬ СПЕРЕДИ, компактный автомобиль, седан, вождение png 800x531px 218,96 КБ
    • org/ImageObject»> Chevrolet Aveo Car Дженерал Моторс Опель Корса, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан, автомобиль png 930x654px 540,64 КБ
    • УАЗ Патриот Автомобиль УАЗ-469 УАЗ Хантер, легковой автомобиль, торговая марка, логотип, автомобиль png 825x350px 122,57 КБ
    • Автомобиль Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение, компактный автомобиль, седан, фара png 800x576px 590,72 КБ
    • Автомобиль BMW Mercedes-Benz, белый автомобиль BMW M2 Coupe, вид спереди, белый автомобиль BMW крупным планом, компактный автомобиль, седан, Performance Car png 1683x1230px 1,36 МБ
    • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка, стекло, автомобиль, окно png 819x602px 588,73 КБ
    • org/ImageObject»> коричневый кемпинг, Автомобиль Джип УАЗ-469 УАЗ Патриот, пабг, внедорожник, транспортное средство, транспорт png 1917x1192px 2,22 МБ
    • серый спорщик, Jeep Wrangler JK Car Chrysler Mahindra Thar, джип, внедорожник, транспортное средство, автозапчасти png 977x743px 711,32 КБ
    • Hyundai Подержанный автомобиль Автосалон Месман Моторс, Hyundai, компактный автомобиль, фара, автокресло png 1209x510px 500,93 КБ
    • Автомобиль DAF Trucks Mercedes-Benz Scania AB, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 1000x1353px 181,8 КБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Ute, Тойота, грузовик, автомобиль, пикап Грузовик png 940x529px 548,86 КБ
    • org/ImageObject»> желтый и черный автомобиль арт, Jeep Wrangler Car: Транспорт Крайслер, джип, вид транспорта, мультфильм, транспортное средство png 1024x971px 227,96 КБ
    • синий автомобиль, значок автомобиля, синий автомобиль, компактный автомобиль, стекло, синий png 1024x768px 365,94 КБ
    • бело-серый камуфляж Ford F-150 Raptor пикап с экстра-кабиной, пикап Ford F-Series Car Спортивный внедорожник, белый Ford F 150 Raptor SUV Car, фургон, грузовик, окно png 1256x779px 969,66 КБ
    • Пикап Toyota Hilux Car Toyota Corolla, Пикап, грузовик, автомобиль, пикап Грузовик png 1540x680px 657,02 КБ
    • Honda Insight Car Honda Civic Lexus, легковой автомобиль, компактный автомобиль, стекло, седан png 1360x903px 800,21 КБ
    • org/ImageObject»> Volkswagen Amarok Пикап Автомобиль Тойота Хайлюкс, Фольксваген, грузовик, фольксваген, транспортное средство png 1920x1080px 2,06 МБ
    • Джип CJ Mahindra & Mahindra Car, джип, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png 800x600px 296,52 КБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота, грузовик, фара, авторемонтная мастерская png 743x543px 423,46 КБ
    • Автомобиль Электромобиль Литые диски Автомобильная промышленность Мастерская, автомобиль, компактный автомобиль, сервис, фара png 1200x563px 335,86 КБ
    • Freightliner Cascadia Car Freightliner Trucks Фара, автозапчасти, вождение, грузовик, фара png 640x521px 343,58 КБ
    • org/ImageObject»> Volkswagen Gol Автомобильный бампер Volkswagen Voyage, Volkswagen, компактный автомобиль, фара, автомобиль png 889x504px 246,23 КБ
    • Volkswagen Golf Sportsvan Car последний, фары, седан, спорт, фара png 2560x1440px 1,69 МБ
    • Прокат автомобилей Toyota Fortuner Taxi Автомобиль класса люкс, легковой автомобиль, грузовик, автомобиль, вид транспорта png 960x400px 331,91 КБ
    • Jeep Liberty Car Chrysler Ram Пикап, джип, окно, внедорожник, транспортное средство png 619x512px 255,89 КБ
    • красный Jeep Wrangler иллюстрация, Jeep CJ Willys Jeep Truck Car Пикап, джип, винтажный автомобиль, грузовик, фара png 1008x909px 920,33 КБ
    • org/ImageObject»> Hyundai Santa Fe Car Audi, легковой автомобиль, компактный автомобиль, фара, автомобиль png 750x421px 190,58 КБ
    • Toyota Avanza Car Минивэн Suzuki APV, легковой автомобиль, компактный автомобиль, вождение, автомобиль png 909x465px 272,43 КБ
    • Автомойка Бампер Автодетейлинг Автомашина, авто, фара, автомобиль, авторемонтная мастерская png 933x622px 549,65 КБ
    • Chevrolet Onix Car Chevrolet Spin Chevrolet Prisma, carrera de autos, компактный автомобиль, седан, фара png 932x664px 321,53 КБ
    • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab, грузовик, автомобиль, вид транспорта png 1920x500px 1 МБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль BMW M3 BMW 3 серии, фон BMW M3, компактный автомобиль, седан, производительность Автомобиль png 901x606px 379,45 КБ
    • Mercedes-Benz A-класса Автомобиль Mercedes-Benz E-класса Mercedes-Benz R-класса, Мерседес, компактный автомобиль, седан, автомобиль png 2048x1360px 1,32 МБ
    • Автомобиль Porsche Запчасти, Авто, компактный автомобиль, седан, автомобиль png 1588x874px 954,93 КБ
    • 2018 Honda Civic LX CVT Coupe Car Передний привод 2018 Honda Civic Седан, Honda c 70, компактный автомобиль, стекло, седан png 640x480px 259,53 КБ
    • Авто Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Лобовое стекло Защитная пленка для краски, авто, стекло, фара, транспортное средство png 500x500px 406,1 КБ
    • org/ImageObject»> синий Ford Mustang купе иллюстрация, Автомойка Mercedes-Benz Mercedes B-Class Мойка, автомойка, сервис, автомобиль, производительность Автомобиль png 1012x537px 590,17 КБ

    УАЗ Патриот Автомобиль Бампер Риф, легковой автомобиль, угол, фара png

    УАЗ Патриот Автомобиль Бампер Риф, легковой автомобиль, угол, фара png

    PNG ключевые слова

    • угол,
      • png
    • фара,
    • автомобиль,
    • транспорт,
    • автомобиль,
    • автозапчасти,
    • свет,
    • бампер,
    • УАЗ Патриот,
    • УАЗ,
    • риф,
      • Цена
    • ,
    • внедорожник,
    • капот,
    • автомобильный экстерьер,
    • автомобильное освещение,
    • решетка,
    • передний привод,
    • полный привод,
    • Тюнинг автомобилей,
    • дуга,
      • фурнитура
    • ,
    • png,
    • стикер png,
    • скачать бесплатно
    Скачать PNG бесплатно ( 182. 04KB )
    Размеры
    800x500px
    Размер файла
    182,04 КБ
    MIME-тип
    Изображение/png

    изменить размер png

    ширина (пкс)

    высота (пкс)

    Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

    • Jeep Wrangler Car Наклейка на стену, джип, логотип, монохромный png 800x750px 364,02 КБ
    • 2016 BMW X1 Автомобиль BMW 3 серии 2018 BMW X1, фара, фара, автомобиль png 820x601px 73,33 КБ
    • Hyundai Santa Fe Car Audi, легковой автомобиль, компактный автомобиль, фара png 750x421px 190,58 КБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль 2011 Toyota Corolla Toyota Vitz Автомобиль, передняя часть автомобиля, компактный автомобиль, седан png 1360x903px 731,49 КБ
    • бело-серый камуфляж Ford F-150 Raptor пикап с экстра-кабиной, пикап Ford F-Series Car Спортивный внедорожник, белый Ford F 150 Raptor SUV Car, фургон, грузовик png 1256x779px 969,66 КБ
    • серый спорщик, Jeep Wrangler JK Car Chrysler Mahindra Thar, джип, внедорожник, транспортное средство png 977x743px 711,32 КБ
    • серебристый внедорожник Toyota Fortuner, Toyota Fortuner Toyota Hilux Car Toyota Corolla, тюнинг, транспортное средство, транспорт png 907x510px 110,46 КБ
    • белый грузовик Toyota с экипажем, Toyota Hilux Car Пикап Toyota HiAce, пикап, грузовик, вид транспорта png 800x600px 268,46 КБ
    • org/ImageObject»> Прокат автомобилей Аренда автобусного флота, автомобиль, компактный автомобиль, автомобиль png 901x301px 219,05 КБ
    • Muscle car Автосервис, автотехцентр Hood Vehicle, автомобиль, автомобиль, производительность Автомобиль png 639x483px 409,94 КБ
    • красный седан, автомобильная дверь, автомобильное сиденье, вид сверху, автомобиль, красный автомобиль, вид сверху, оранжевый, автокресло png 446x850px 100,14 КБ
    • Автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо Тойота Фортунер Ленд Ровер, Прадо, стекло, автоматическая коробка передач png 907x510px 127,64 КБ
    • Автомобильная дверь 2012 Mazda2 Van, FruitS, вид сверху, компактный автомобиль, стекло png 722x399px 136,44 КБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico, Вид транспорта, лобовое стекло png 926x684px 807,45 КБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Уте, Тойота, грузовик, автомобиль png 940x529px 548,86 КБ
    • Автомобиль BMW Mercedes-Benz, белый автомобиль BMW M2 Coupe, вид спереди, белый автомобиль BMW крупным планом, компактный автомобиль, седан png 1683x1230px 1,36 МБ
    • Автомобиль Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение, компактный автомобиль, седан png 800x576px 590,72 КБ
    • Фара автомобиля BMW 5 Series Light, автомобиль, фара, автомобиль png 820x601px 124,52 КБ
    • org/ImageObject»> Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота, грузовик, фара png 743x543px 423,46 КБ
    • Автомойка Бампер Автодетейлинг Автомашина, авто PNG 933x622px 549,65 КБ
    • автомобильные фары, Автосалон Автосервис, автотехцентр Автосервис, Автомобильные детали двигателя, фара, автомобиль png 1100x825px 4690,96 КБ
    • красный Jeep Wrangler иллюстрация, Jeep CJ Willys Jeep Truck Car Пикап, джип, винтажный автомобиль, грузовик png 1008x909px 920,33 КБ
    • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка, стекло, автомобиль png 819x602px 588,73 КБ
    • org/ImageObject»> Авто Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Лобовое стекло Защитная пленка для краски, автомобиль, стекло, фара png 500x500px 406,1 КБ
    • Автомобиль Chevrolet GMC Пикап Автомобиль, автомобильная реклама, компактный автомобиль, грузовик png 1200x510px 344,2 КБ
    • белая иллюстрация Volkswagen Polo, автомобиль, мчащийся автомобиль, компактный автомобиль, стекло png 2750x1737px 4,51 МБ
    • Chevrolet Car General Motors Autorio Fortaleza, carros 4×4, компактный автомобиль, вид транспорта png 1024x329px 95,78 КБ
    • Автомобиль Porsche Запчасти, Авто, компактный автомобиль, седан png 1588x874px 954,93 КБ
    • org/ImageObject»> белая иллюстрация купе Mercedes-Benz, автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG Mercedes-Benz S-класса, белый автомобиль Mercedes Benz S63 AMG, компактный автомобиль, седан png 2322x1074px 1,88 МБ
    • белый внедорожник Toyota Land Cruiser, автомобиль Toyota Land Cruiser Prado Toyota 86 Спортивный внедорожник, Toyota Land Cruiser White Car, стекло, транспортное средство png 1458x882px 1,06 МБ
    • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль, компактный автомобиль, автокатастрофа png 1685x988px 1,8 МБ
    • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab, грузовик, автомобиль png 1920x500px 1 МБ
    • 2018 Toyota Corolla Headlamp Автомобиль Тойота Хайлюкс, Тойота, компактный автомобиль, стекло png 1182x851px 493,85 КБ
    • org/ImageObject»> серый грузовик Toyota с экипажем на синем фоне, Toyota Hilux Car Toyota Fortuner Саудовская Аравия, цена, компактный автомобиль, дизельное топливо png 902x602px 251,35 КБ
    • 2018 Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Спортивный внедорожник Автомобиль, Toyota Land Cruiser, стекло, окно png 2100x1386px 2,15 МБ
    • Chevrolet Aveo Car Дженерал Моторс Опель Корса, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан png 930x654px 540,64 КБ
    • Бампер Car Grille Fascia Автомобильная промышленность, Flex, автомобиль, транспорт png 1280x648px 855,19КБ
    • Автомобильное стекло Оконная пленка Wrap реклама, авто, компактный автомобиль, стекло png 829x526px 566,11 КБ
    • org/ImageObject»> Авто Автосервис, автотехцентр Веб-дизайн, Полировка автомобилей, сервис, вид транспорта png 942x775px 574,2 КБ
    • черный Audi V13 Tuning спортивный автомобиль, Автомобиль, автомобиль, компактный автомобиль, седан png 960x504px 590,14 КБ
    • Автомобильная фара Решетка бампера Автомобиль, автомобиль, фара, автомобиль png 740x500px 246,63 КБ
    • Volkswagen Scirocco Volkswagen GTI Автомобиль Фольксваген Гольф, махиндра джип спереди, компактный автомобиль, автомобиль png 2048x1360px 1,5 МБ
    • синий автомобиль, значок автомобиля, синий автомобиль, компактный автомобиль, стекло png 1024x768px 365,94 КБ
    1 2 3 4 5 6 … 15