09.06.2023 — Страница 7 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

9Июн

Лампа ближнего света дастер: Лампа ближнего света Renault Duster. Каталог лампочек ближнего света для Рено Дастер в интернет-магазине Duster-SPb в Санкт-Петербурге.

9 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Лампы ближнего света рено дастер в Перми: 4-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Пермь

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Электротехника

Продукты и напитки

Дом и сад

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Renault Scenic (96-03) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-A1 Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Chevrolet Lacetti универсал — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-2EF Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Opel Antara (06-11) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-2EF Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Светодиодные автомобильные лампы H7 C6 Original 6500K (2 лампы) Тип: светодиодная, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Автомобильные светодиодные лампы h5 Для ближнего и дальнего света Серия BEAM Бренд DLED (2 лампы)

ПОДРОБНЕЕ

Фара противотуманная лв/пр с регулировкой угла наклона и лампочкой h26 Лада Веста, Меган 2, Рено Логан Сценик 2 Сандеро Дастер Дэу Нексия N-150, Форд Фокус 2 с 2008г. Фокус 3 туманка

ПОДРОБНЕЕ

Фары противотуманные с регулировкой угла наклона и лампочками h26 Лада Веста, Меган 2, Рено Логан Сценик 2 Сандеро Дастер Дэу Нексия N-150, Форд Фокус 2 с 2008г. Фокус 3, комплект (2 штуки) туманки

ПОДРОБНЕЕ

Противотуманные светодиодные фары ASF4-30 Watt flood на RENAULT Duster II (Фары ближнего света)

ПОДРОБНЕЕ

Renault Fluence (2013+) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7 F-LENS Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Ford Fiesta VI рестайлинг (2015+) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-J2 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Renault Megane седан (02-09) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7 F-LENS Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Renault Symbol (02-08) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-A1 Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Renault Megane седан (02-09) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-J2 Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Renault Duster (2015+) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-32W Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Фара противотуманная лев/правая идут без ламп Renault Logan / Megane II / Scenic II / Sandero / Duster / Daewoo Nexia N-150 / Focus II с 2008г/ Focus III / Mitsubishi Outlander II с 2005 / Outlander III / туманки на логан / туманки на дастер

ПОДРОБНЕЕ

Renault Koleos (11-13) 1-й рестайлинг — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-T2 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Renault Megane седан (02-09) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-2EF Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Hyundai Santa Fe (12-15) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-5S+ с переходниками P1 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Renault Megane седан (02-09) — Комплект светодиодных ламп ближнего света H7-2E Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Лампы ближнего света рено дастер

Замена ламп и осветительных приборов Renault Duster

В статье рассмотрим замену лампочек, фар, фонарей и плафонов автомобиля

В блок-фарах применена оптика прозрачных стекол.

Плафон фары гладкий и не выполняет функцию распределения световых потоков.

Он изготовлен из более прозрачного и легкого, чем стеклянный плафон, пластика.

Указатели поворота, вмонтированные в блок-фары, выполнены без цветных светофильтров, вместо них используются лампы со стеклом определенного цвета.

В вариантном исполнении автомобили укомплектованы противотуманными фарами, установленными в нижней части бампера.

Противотуманные фары можно включить подрулевым переключателем, только при включенном наружном освещении.

Отключаем минусовую клемму аккумулятора

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон против часовой стрелки

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары

Нажимаем на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона

Патрон лампы указателя поворотов имеет два фиксирующих выступа разной ширины, они должны войти в соответствующие пазы корпуса блок-фары

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности

На цокольной части лампы два выступа, они расположены несимметрично относительно оси лампы и должны войти в соответствующие пазы патрона.

Замена лампы дальнего света

Снимаем защитный резиновый чехол лампы дальнего света

Нажимаем на пружинный фиксатор лампы и выводим его из зацепления с крючками отражателя

Отводим фиксатор в сторону

Вынимаем лампу из корпуса блок-фары

Устанавливаем лампу h2 в обратной последовательности

Замена лампы ближнего света

Снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света

Потянув лампу за колодку проводов, выводим лампу из зацепления с тремя пружинными фиксаторами

Извлекаем лампу из корпуса блок-фары

Отсоединяем от лампы колодку проводов.

Присоединяем к новой лампе H7 колодку проводов и, вставив лампу в корпус блок-фары, нажимаем на колодку проводов до защелкивания пружинных фиксаторов.

Замена лампы габаритного света

Снимаем защитный чехол ламп ближнего и габаритного света

Потянув, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Новую лампу W5W устанавливаем в обратном порядке.

Снятие блок-фары

Снимаем передний бампер (статья – Снятие и установка бамперов Renault Duster)

Снимаем защитный чехол с корпуса исполнительного механизма корректора света фар

Выводим оболочку троса из держателя на корпусе исполнительного механизма

Отсоединяем наконечник троса от штока исполнительного механизма корректора фар

Головкой на 10 откручиваем болт переднего крепления блок-фары

Головкой на 10 откручиваем болт верхнего крепления блок-фары

Откручиваем болт нижнего крепления блок-фары

Отверткой отжимаем фиксатор и выводим блок-фару из кузова

Отверткой поддеваем фиксатор колодки проводов

Отсоединяем колодку от разъема блок-фары

Снимаем блок-фару

Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности.

После установки блок фары регулируем направление пучка света фары.

Для изменения направления пучка света в вертикальной плоскости шестигранником на 6 (через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора) винт 2.

Для изменения направления пучка света в горизонтальной плоскости вращаем ручку 1.

Замена лампы противотуманной фары

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник

Снимаем переднее колесо со стороны заменяемой лампы.

Снимаем грязезащитный щиток (статья – Снятие защиты двигателя, подкрылков и брызговиков Рено Дастер)

Откручиваем три самореза крепления подкрылка к переднему бамперу и один саморез крепления подкрылка к крылу.

Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за тормозной диск

Отжимаем фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от лампы

Вынимаем лампу из корпуса фары

Устанавливаем новую лампу h21 в обратной последовательности.

Снятие противотуманной фары

Подготавливаем автомобиль, как описано выше

Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за тормозной диск

Отсоединяем колодку проводов от лампы. Ключом Torx T-20 откручиваем два винта крепления фары

Снимаем противотуманную фару.

Устанавливаем противотуманную фару в обратном порядке.

После установки фары регулируем направление пучка света в вертикальной плоскости.

Рукой или крестовой отверткой вращаем пластмассовый регулировочный винт по часовой стрелке для подъема пучка света, или против часовой стрелки для опускания пучка.

Для регулировки направления пучка света противотуманных фар при эксплуатации в переднем бампере выполнены отверстия

Для регулировки вставляем в отверстие крестовую длинную отвертку и регулируем направление света противотуманных фар.

Снятие бокового указателя поворота и замена лампы

Поддеваем отверткой указатель поворота и вынимаем его из отверстия в переднем крыле

Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона

Вставляем новую лампу WY5W. Устанавливаем повторитель поворотов в обратном порядке.

Снятие заднего фонаря и замена ламп

Откручиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря

Отводим фонарь от кузова автомобиля

Нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку проводов от разъема фонаря. Снимаем фонарь

Отверткой отжимаем пять защелок

Снимаем держатель с лампами

Расположение защелок крепления держателя ламп

Нажимаем на лампу и повернув ее против часовой стрелки вынимаем двухнитьевую лампу сигнала торможения и габаритного огня из держателя.

Устанавливаем новую лампу P21/5W в обратном порядке.

Выступы на цоколе расположены на разных уровнях по высоте и при установке должны войти в соответствующие пазы держателя.

Таким же образом заменяем лампу противотуманного света P21W (лампу света заднего хода в правом фонаре) и лампу указателя поворота PY21W оранжевого цвета.

Лампа указателя поворота имеет два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы, они должны войти в соответствующие пазы гнезда держателя.

На каждом гнезде держателя лампы указан тип лампы.

Для доступа к гайкам крепления правого фонаря снимаем крышку лючка обивки багажника

Устанавливаем задний фонарь в обратном порядке

Замена лампы и снятие дополнительного сигнала торможения

Открываем дверь багажника

Нажимаем два фиксатора

Снимаем кожух дополнительного сигнала

Для замены лампы отжимаем вниз фиксатор патрона

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке

Вынимаем патрон с лампой из корпуса сигнала

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона

Устанавливаем новую лампу W16W в обратном порядке.

Чтобы снять дополнительный сигнал торможения:

Ключом Torx T-20 откручиваем три винта крепления сигнала

Отверткой нажимаем на три фиксатора

Снимаем дополнительный сигнал

Расположение фиксаторов показано на рисунке

Фиксатор дополнительного сигнала показан на рисунке

Устанавливаем все детали в обратной последовательности.

Замена лампы и фонаря освещения номерного знака

Плоской тонкой отверткой нажимаем на пластмассовый фиксатор

Вынимаем фонарь из отверстия двери багажника

Фиксатор фонаря показан на рисунке

Шлицевой отверткой поддеваем лампу

Вынимаем лампу из контактных зажимов. Устанавливаем новую лампу W5W в обратном порядке

Если нужно снять фонарь, то отсоединяем колодку от разъема фонаря. Устанавливаем фонарь в обратном порядке.

Снятие плафона освещения салона и замена ламп

Поддеваем рассеиватель и снимаем его

Вынимаем лампу освещения салона

Устанавливаем лампу W5W в обратной последовательности

Для снятия плафона снимаем рассеиватель

Нажимаем на пластмассовый фиксатор плафона и вынимаем плафон из обивки потолка

Нажимаем на фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от разъема

Отжимаем фиксатор держателя колодки проводов и сдвигаем колодки с держателя на плафоне

Снимаем плафон

Устанавливаем плафон освещения салона в обратном порядке.

Замена плафона освещения и лампы вещевого ящика

Для замены лампы открываем вещевой ящик

Отверткой поддеваем плафон

Вынимаем плафон из отверстия вещевого ящика

Нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку проводов от разъема плафона

Нажимаем на фиксатор

Снимаем рассеиватель плафона

Вынимаем лампу из плафона

Лампу W5W устанавливаем в обратном порядке.

Для замены выключателя плафона открываем вещевой ящик

Отверткой поддеваем выключатель

Вынимаем выключатель из отверстия вещевого ящика

Отсоединяем две колодки проводов от выводов выключателя

Вынимаем выключатель из вещевого ящика.

Устанавливаем выключатель в обратной последовательности.

Замена плафона и лампы освещения багажника

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Открываем дверь багажника

Отверткой поддеваем плафон

Вынимаем плафон из обивки багажника

Нажимаем на фиксатор рассеивателя

Снимаем рассеиватель плафона

Вынимаем лампу из плафона

Для снятия плафона отсоединяем колодку от разъема

Лампа применяется в плафоне W5W. Устанавливаем плафон освещения багажника в обратном порядке.

Комплект светодиодных фар ближнего света для Dacia Duster 2010-2017 гг.

Этот комплект без ошибок
8
8 с Декодеры Canbus и Держатели светодиодных ламп при необходимости. Улучшите освещение фар ближнего света и повысьте свою безопасность на дороге.
Подробнее
15 дней на пробу!
У вас есть сомнения? Вы думаете, что этот продукт может вам не подойти? У вас есть 15 дней, чтобы попробовать товар с момента получения. Так что не раздумывайте, заказывайте, пробуйте, принимайте или отправляйте обратно!
Доставка и возврат

Светодиодные фонари позволяют вам освещать лучше и дальше, обеспечивая наилучшую видимость на дороге, а затем усиливая вашу безопасность, не ослепляя других пользователей. Свет, излучаемый светодиодами, позволяет наслаждаться более современным освещением.
Установка комплекта светодиодных фар ближнего света для Dacia Duster 2010-2017:
Рекомендации по установке комплекта светодиодных фар ближнего света для Dacia Duster 2010-2017:
Сборка светодиодных ламп ближнего света для Dacia Duster 2010-2017 очень проста и не требует сварки. Просто вставьте светодиодные лампы в оригинальные патроны галогенных ламп Dacia Duster .
Вы найдете дополнительные рекомендации по монтажу в руководстве по эксплуатации комплекта, если есть какие-либо меры предосторожности, которые необходимо соблюдать на вашем автомобиле.
Не стесняйтесь обращаться к нам, если вам нужна техническая консультация, которую вы не найдете в инструкции по установке вашего Комплект светодиодных фар ближнего света для Dacia Duster 2010-2017.

Avis consommateurs
Идеи и помощь при установке
8 других товаров из этой же категории:
Покупатели, которые приобрели этот товар, также купили:
Задний фонарь Grit & Shift Headlight Duster Switch
GritShift Duster Выключатель фар и задних фонарей перейти к содержанию
Ваш адрес электронной почты
🚚 БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ЗАПЧАСТЕЙ НА СВЫШЕ 100$! (только нижние 48)
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить
Скидка 17%
🚚 Доставка в течение 1-2 рабочих дней
GritShiftSKU: FBASQ2892234
Поделитесь этим продуктом
Plug and Play Выключатель фар/задних фонарей.
Если вы оставите свет включенным, даже если он вам не нужен, это убьет ваши способности к скрытности и излишне разрядит аккумулятор. Почему бы не контролировать, когда фара и задний фонарь вашего велосипеда включены или выключены?
С выключателем Duster Kill Switch от GritShift вы полностью контролируете свои фары SurRon / Segway X160 / Segway X260. С помощью этого трехпозиционного выключателя вы можете включать и выключать свет. Только хотите выключить задний фонарь? Без проблем. Этот аварийный выключатель разработан, чтобы дать вам больше контроля, позволяя выключить только задний фонарь или оба фонаря и задний фонарь.
Разработанный для установки на Sur-Ron и Segway X160 и X260, этот переключатель plug and play очень легко установить на велосипед без каких-либо модификаций.
Duster крепится прямо к рулю с помощью 2 винтов. Чтобы установить, удалите 2 винта, которые удерживают дополнительное зарядное устройство и выключатель зажигания на месте. Затем найдите заводскую вилку фары прямо внизу и отсоедините соединение. После завершения протяните провод заднего фонаря к задней части автомобиля и подключаемому разъему. Наконец, подключите новый Duster Switch, и все готово.
Особенности
Plug And Play Выключатель фар/задних фонарей
Быстрая установка на велосипеды Sur-Ron и Segway X160 и X260
Прочный корпус из черного металла
Водонепроницаемая конструкция
Увеличивает скрытность при ночной езде
Экономит заряд батареи для дневной езды
Универсальный 3-позиционный переключатель позволяет выключить как фару, так и задний фонарь или только задний фонарь
Пуля Точка 8
Комплектация
Sur Ron LBX
Segway X260
Segway X160
Примечание: Эта часть обычно совместима с моделями Sur Ron, Segway и Talaria. Пожалуйста, проверьте свой велосипед, так как каждый велосипед предлагается с различными деталями в отношении вилок, контроллеров, аккумуляторов и опций от разных продавцов.
Последнее обновление 22 июля 2021 г.
GritShift стремится обеспечить удовлетворение клиентов во всем, что мы делаем. Если вы не удовлетворены полученным продуктом или услугой, пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам об этом, и мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности.
ВОЗВРАТ
Возврат должен быть осуществлен в течение 30 (тридцати) дней с даты покупки. Чтобы соответствовать критериям, продукт должен быть в новом, неиспользованном/неустановленном состоянии. Вся оригинальная упаковка и бирки должны быть неповрежденными и прилагаться. Возвраты с обычным износом или повреждениями, вызванными неправильным использованием или несчастными случаями, не принимаются.
ПРОЦЕСС ВОЗВРАТА
Чтобы вернуть товар, отправьте электронное письмо в службу поддержки по адресу support@gritshift. com, чтобы получить номер разрешения на возврат товара (RMA). Для клиентов в США GritShift предоставляет предоплаченную транспортную этикетку, которая будет включать номер RMA на транспортной этикетке.
Предоставление этикетки с предоплатой — отличный способ сэкономить ваши средства благодаря нашим сниженным тарифам. Плата за доставку будет зависеть от веса и размера товара (ов). Эта комиссия будет вычтена из общей суммы возврата.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВОЗВРАТЫ
Международные отправления должны иметь пометку «Возврат товара» с перевозчиком, который не взимает комиссию за брокерские услуги. Вы несете ответственность за стоимость доставки товара обратно к нам. Мы предлагаем использовать перевозчика, который предоставляет номер для отслеживания и подпись. Клиент несет ответственность за любые применимые брокерские или таможенные сборы.
Все поставки должны быть оплачены заранее; пакеты, отправленные наложенным платежом, будут отклонены.
ВОЗВРАТ
После получения вашего возврата и проверки состояния вашего товара мы обработаем ваш возврат или обмен. Подождите не менее 15 (пятнадцати) рабочих дней с момента получения вашего товара, чтобы обработать ваш возврат или обмен. В зависимости от компании, выпустившей вашу кредитную карту, возврат средств может занять от 5 до 10 рабочих дней. Все возвраты будут производиться на ваш первоначальный способ оплаты. Мы сообщим вам по электронной почте, когда ваш возврат будет обработан.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
При возврате может взиматься комиссия за пополнение запасов до 20%
ИСКЛЮЧЕНИЯ
Возврату или обмену не подлежат следующие товары:
   ECU Tunes и другие услуги
ПОВРЕЖДЕННЫЕ ТОВАРЫ
Пожалуйста, сообщите нам как можно скорее, если какой-либо товар в вашем заказе будет поврежден. Пожалуйста, сохраните все оригинальные транспортировочные контейнеры и, если возможно, сделайте фотографии. Претензии по поводу поврежденного товара обрабатываются через перевозчика (UPS, FedEx, USPS, DHL). Мы поможем нашим клиентам с этими претензиями. Мы только просим клиентов проявить терпение, так как иногда этот процесс может занять больше времени, чем хотелось бы любому из нас!
ГАРАНТИЯ
У каждого производителя своя гарантийная политика. Gritshift поможет клиентам с гарантией; однако GritShift не предоставляет прямых гарантий на проданные товары.
ВОЗВРАТ ПО ГАРАНТИИ
Большинство производителей предлагают дополнительный гарантийный период, который покрывает дефекты товара. Чтобы определить гарантийные требования для конкретного товара, свяжитесь с нами для получения помощи.

9Июн
Тюнинг переднего бампера ваз 2114: Тюнинг Бампер Ваз 2114 – купить в интернет-магазине OZON по выгодной цене
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Тюнинг бампера ВАЗ 2114 в Электростали: 11-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Электросталь
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Детские товары
Детские товары
Электротехника
Электротехника
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Тюнинг бампера ВАЗ 2114
Бампер задний AVR для Ваз 2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер Мюген передний для Ваз 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер «Фанат-1» для ВАЗ 2114 Тип: бампер, Производитель: Без бренда, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер передний «V-MAX-2» для ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер «V-MAX» для ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер Снайпер некорашенный на ВАЗ 2113, 2114 Производитель: Без бренда, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер V-MAX Classic на ВАЗ 2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
5999р. Задний бампер Стайлер ВАЗ (Лада) 2114 (2001-2014). (Неокрашенный или Окрашенный)(2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер задний «Фанат-Экстрим» для Ваз 2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер AVR Импульс на ВАЗ—2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер LSD на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний, Под противотуманные фары:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
15 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2114: как дорабатывают легендарную «четырнадцатую»
ВАЗ-2114 семейства «Самара-2» представлял собой модернизацию ВАЗ-2109. Эта модель получила новый обвес, измененный капот и переднюю часть, новые бампера, молдинги, регулируемую рулевую колонку, новую «европанель» приборов, руль от 10-ого семейства и еще некоторые доработки. «Четырнадцатая» всегда была любима молодежью и часто подвергалась тюнингу. Представляем вам нашу подборку крутых тюнинг-проектов на базе ВАЗ-2114.
Экстремальный ярославский стенс-проект из ВАЗ-2114
Сделать стильный «стэнс» из ВАЗовского 5-дверного хэтчбека очень сложно. Есть опасность превратить весь проект в «тазовую развалюху». А вот посмотрите на этот ВАЗ-2114 из Ярославля. Вам не кажется, что получился необыкновенный автомобиль, отдаленно напоминающий какой-нибудь Lotus?!
Конечно, основная фишка проекта, кроме экстремального занижения — это очень выразительные колеса с дисками ATS Cup шириной, как настоящие «2-х кратные разварки» стоковых дисков. Несомненно, пришлось устанавливать дополнительно комплект фендеров с более широким профилем сзади.

Подвеска у таких моделей требует полной переделки и точной настройки, чтобы при движении отрабатывать неровности даже при минимальном дорожном просвете. Кроме того «горячесть» хотча предполагает обязательный тюнинг двигателя, и здесь он проведен, судя по незакрытому капоту, в полной мере. Очень достойный получился результат.
Внедорожный монстр СКАТ-14
Перед нами «полный антипод» предыдущего проекта — огромный лифтованный внедорожник СКАТ-14 с кузовом от … ВАЗ 2114! Родился автомобиль в Кемеровской области, где с качественными дорогами «напряженка».

Внедорожник собран, как минимум, из 4 разных автомобилей: кузов с салоном от «14-ой модели», мосты и 90-сильный двигатель от ГАЗ-24 «Волга», коробка и раздатка от УАЗа, огромные колеса от КрАЗа. Добавили разные «джиперские» штучки в виде кенгурятника, огромных крыльев с подножкой, светодиодной люстрой на крыше и высоко торчащего выхлопа. К такому прочтению стильной «четырнадцатой» модели, конечно, надо еще привыкнуть.

Лада 2114 ЧПЫРКА 317
Если вас после владения Audi B4, Mercedes-Benz 190 и Mercedes-Benz E220 жизнь пересаживает на ВАЗ-2114, не самую плохую «ВАЗовскую» модель, что вы будете делать? Правильно, дорабатывать ее до уровня вышеназванных иномарок.
Вот и владелец этой красавицы, почему-то назвавший ее таким обидным прозвищем «Чпырка», начав этот процесс, не мог остановиться. В результирующем листе доработок: свап тормозов, выхлопная система STINGER, сигнализация с автозапуском, шумоизоляция, кожаный салон, 4-канальный усилитель и сабвуффер GB 127-X, затемнение всего круга и оптики и чип-тюнинг двигателя.
ВАЗ-2114 GO-BABY-GO
Для того, чтобы ваша любимица живо следовала такому призыву, она должна, как минимум, быть «очень горячим хэтчбеком». Поэтому основная задача при тюнинге данной модели была глубокая модернизация двигателя с расточкой до 1.7 литра и 200 л.с.
Для этого был расточен блок, отшлифована нижняя плита, установлены кованые поршни и Н-образные шатуны, кольца Mahle BMW, пальцы 19 мм СТИ, Форсунки 431е Saab turbo, усилен поддон. Сцепление — металлокерамика MecArm 200мм и облегченный маховик 2110. Модернизированы тормоза и подвеска.
Внешне очень большую эстетическую роль играют диски XXR 527 и резина Nankang NS-II, гоночные боковые зеркала и крепления капота, а также линзовая «4-глазая» оптика внутри затемненных фар. После всех этих доработок можно и прокричать: «Go-Baby-Go»!
Идеальный sound-тюнинг ВАЗ-2114
Что в этом проект основное, наверное, сказать прямо нельзя. Это может быть доработка двигателя турбокомпрессором TD04HL-16T и установкой кованых поршней, головки ВАЗ-21126, облегченных клапанов и распредвалов 16V TEAM80.
Или качественный «sound-tuning» с кастомным изготовлением огромного сабвуфера на два динамика, занимающего весь багажник. Или кожаная двухцветная обшивка салона, руля, торпеды. Или внешний рестайлинг бамперов, молдингов, затемнение круга и установка новых немецких литых дисков ENZO.
Здесь все сделано очень с большой любовью и мастерством, поэтому следует говорить только о комплексном гармоничном тюнинге, сохранившем оригинальный облик ВАЗ-2114, очень аккуратно улучшив его.
Лада 2114 «Special Edition»
Чтобы сделать генерацию «Special Edition» любого автомобиля, нужно изрядно потрудиться как над внешностью, так и над технической стороной. А в случае с российскими автомобилями можно нарваться на очень саркастическую критику. И красивые шильдики здесь не помогут.
Данный проект тюнинга ВАЗ-2114, по нашему мнению, может гордо носить это звание, уж больно он круто и хищно смотрится по сравнению со «стоком». Весь шик этого проекта направлен исключительно на внешний дизайн. Двигатель остался штатный, но экстерьер смотрится очень «по JDM-овски».
Заниженная подвеска, бампер с двойной губой, низкий профильный аэрообвес, классно сочетающийся с широкими дисками и низкопрофиьной резиной. Посадка просто идеальная, стремительная и комфортная для быстрой езды. Поэтому индивидуальный шильдик ««Special Edition» на заднем обрезе этот автомобиль заслужил по праву.
ВАЗ-2114 «Ржавая Пуля»
Этот проект назван «Ржавая пуля» и является глубоким тюнингом «14-ой модели» в почти раллийный болид с широкими колесными арками, мощным «губастым» передним бампером с сетчатыми воздухозаборниками, большими колесами 225/45R18 на эффектных литых дисках и, соответственно, увеличенным клиренсом из-за этого.
Но самое главное в этом проекте — замена штатного двигателя на C20SEL от Opel Vectra объемом 2.0 л и мощностью 136 л.с. Это значительно улучшило динамические характеристики ВАЗ-2114, так что «Ржавая пуля» легко оставляет сзади BMW 3-серии E46.
ВАЗ-2114 «Шестиглазый стритрейсер»
Очередной проект превращения стокового ВАЗ-2114 в заниженный «стритрейсерский» автомобиль, по крайней мере внешне. Для этого здесь модернизирована подвеска, установлены диски ZEPPELIN Classic R15 с резиной Yokohama Parada spec 2, шестиглазая оптика от Hella, замки капота в стиле Muscle Car (Custom), добавлена дополнительная нижняя губа и буксировочное кольцо на передний бампер.
Но тюнинг не ограничился только внешними изменениями Был серьезно модернизирован двигатель с применением многодроссельного впуска, установкой облегченных клапанов, спортивных пружин, соответствующей прошивкой, а затем заменой 8-клапанного на 16-клапанный двигатель, который после модернизации стал 150-сильным.
Лада 2114 16 valve turbo с задним приводом
Резонный вопрос, когда касается сугубо гражданского автомобиля — с передним приводом безопасней. А вот если ты мечтаешь о дрифте, то только задний. Но если у тебя в распоряжении ВАЗ-2114, а не BMW, то приходится стать «авто-Кулибиным» и переделать Ладу в заднеприводного монстра.
Автор с использованием агрегатов от BMW сделал для «14-ой» качественный задний привод и мощный двигатель. Это же основа для дрифта! Здесь было проведено качественное турбирование двигателя, после чего мощность 1.6-литрового бензинового мотора взлетела до 250 л.с. Совершенно достаточно, чтобы эффектно и стабильно «валить боком».
ВАЗ-2114 clean
Этот автомобиль словно только что сошел с дизайнерских скетчей. Так все здесь смотрится идеально. Весь процесс тюнинга был направлен на экстерьерную привлекательность данного экземпляра.
Этому способствует очень гармоничное занижение с лифтом двигателя на 4 см, раскаткой кромки арок, доработкой выхлопа и установкой передних «нивовских» пружин. Кроме того центральным элементом дизайна служат диски BCW Power Tech с резиной Nankang AS-1 165/45/15.
В качестве финишной доработки дизайна кузова на капот установлен кожаный Bonnet bra, сплиттер переднего бампера Passat B3, фароочистители от ВАЗ-2110, оранжевый свет габаритов и подсветки номера, а также качественная покраска в «графитовый металлик». Все это и создало удивительный образ качественного дизайнерского автомобиля с приставкой «clean».
Лада 2114 на пневме
Интересный пример экстремального преображения ВАЗовского авто в «лоурайдер» с пневмоподвеской. Автор явно работал на контрастах: огромные дорезанные колесные арки с кажущимися маленькими колесиками, углубленными в них, создают искомый для всех лоурайдеров эффект.
Из интересного: ламбо-двери, придающие технологичности всему проекту, двойной выхлоп, эффектные черные диски R17 с низкопрофильной резиной, создающие эффект проволочных колес, 10-атмосферный пневмо-сигнал, лифт двигателя на 2. 5 см и много других доработок. В целом автомобиль стал звездой всех лоурайдерских фестивалей и шоу, а это именно то, что и добивается каждый владелец такого авто, когда задумывает подобное преображение.
ВАЗ-2114 для драгрейсинга из Новосибирска
А два следующих проекта связаны со спортивным тюнингом ВАЗ-2114, превращающим гражданский автомобиль в полноценный болид для «драг-рейсинга».
Первый проект воплотила команда из Новосибирска. В авто явно угадывается «Самара», а по фарам, которых в данном случае просто нет, мы видим, что это ВАЗ-2114. Спортивный характер автомобиля обозначен в открытом «радиаторе», кастомном капоте с расширением под не убравшийся мощный двигатель.
Так как автомобиль явно переднеприводный, то широкие «сликовые» колеса расположены на передней оси и под них на кузове созданы внушительные расширители арок. Для лучшей аэродинимики в кузове нет ничего лишнего: ни ручек, ни зеркал заднего вида, ни стеклоочистителей, а сами боковые стекла явно изготовлены без форточек, «по-спортивному» из оргстекла. Для остановки драгстер оснащен тормозным парашютом — все по-взрослому! Лучшее время на 1/4 мили — 11.392 секунды.
Драг-болид ВАЗ-2114 из Воронежа
Второй спорт-вариант ВАЗ-2114 принадлежит команде из Воронежа и больше похож на оригинал внешне, чем предыдущий проект. Здесь больше кузовных деталей осталось от стокового автомобиля, хотя спереди под номером явно выделяется мощный интеркулер, большие накладные расширители арок и огромные сликовые колеса на передней оси.
Но этот драгстер явно может самостоятельно доехать до места соревнований по дорогам общего пользования, о чем говорит регистрационный номер установленного образца. О хищном характере «четырнадцатой» говорит кровожадная наклейка «безумного Дональда Дака» с цепной пилой. А при снятом капоте виден турбированный двигатель.
200-сильный ВАЗ-2114 с турбонаддувом
У этого 200-сильного ВАЗ-2114 с турбированным двигателем есть все: спортивные сиденья-«ковши», спортивный руль, короткая кулиса переключения передач и укороченные пружины, делающие езду по-спортивному жесткой. А еще хищный вид покрашенного в «матовый черный» кузова с линзовой головной оптикой, большим воздухозаборником на капоте и стритрейсерским передним бампером с внушительно выпяченной губой.

Под капотом установлен двигатель от Лада Приора с турбиной TD 05 16J, с поршнями низкой степени сжатия и узкофазными распредвалами. Для правильной работы турбины установлен интеркулер. Турбина при этом нагнетает давление 0.8 бара. Этого достаточно для доведения мощности двигателя до 230-250 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.5 сек, а 400 м проходит за 19 сек.
Фейковый танк из ВАЗ-2114 для Дня Победы
А закончим эту подборку лучших тюнинг-проектов ВАЗ-2114 на веселой ноте. Ребята из Челябинска ко Дню Победы переделали ВАЗ-2114 в фейковый танк и проехались на нем по улицам города, что вызвало бурю восторга у прохожих.
Автомобиль покрасили в зеленый цвет, на лобовое окно приделали муляж пушки, а по бокам нарисовали… танковые гусеницы. По капоту выведена «георгиевская ленточка, а из открытого окна выставлен Флаг России и знамя Победы. А сами владельцы одели настоящие танковые шлемы и позировали рядом со своим «колесным» Т-34.
спасибо
Источник: 15 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2114: как дорабатывают легендарную «четырнадцатую»
Тюнинг — Med-Auto.Com — автомобильный портал
Линия глушителя своими руками
Автовладельцы, желающие выделить своего «железного коня» из серой массы подобных ему автомобилей, часто задумываются о тюнинге. Этот процесс может иметь несколько вариантов: Внешний тюнинг – это изменение внешнего вида автомобиля. Это может быть установка
Читать далее
Накладка на панель приборов ваз 2114
Формирование индивидуальности отечественного автомобиля предусматривает несколько целей. Одна из них – обеспечить комфортную эксплуатацию вашего железного коня. Так же персонализация снижает риск угона, ведь машина которая выделяется среди потока
Читать далее
Как сделать автомобильную антенну своими руками
Автовладельцы, длительное время проводящие за рулем своего автомобиля, стремятся обеспечить максимальный комфорт себе и пассажирам. К таким функциям комфорта можно отнести различные мультимедийные системы с ТВ, видео и аудио. Однако классические антенны плохо
Читать далее
Как самому затонировать машину
В машине легко можно увидеть автомобили с темными стеклами. Популярность тонировочной пленки вполне объяснима, ведь после ее установки автомобиль получает ряд существенных преимуществ. В частности, водитель больше не является объектом универсального
Читать далее
Зачем нужен спойлер на машину
Различные дополнительные наружные аксессуары помогут сделать собственный автомобиль уникальным. Благодаря им машина приобретает не только эстетические качества, но и получает новые физические свойства. Это должны учитывать все любители внешнего тюнинга. Перед тобой
Читать далее
Как тонировать фары пленкой
Тонировка фар (затенение и/или изменение цвета) — один из самых популярных, простых и недорогих видов тюнинга автомобиля. Тонированные фары могут сильно изменить экстерьер (внешний вид) автомобиля, придав ему неповторимость, стиль, индивидуальность… Но,
Читать далее
Как подключить камеру заднего вида
Мы уже говорили о парктрониках, которые позволяют контролировать заднюю часть автомобиля при парковке. Однако они могут не в полной мере справиться со своей задачей. Дело в том, что при наличии небольшого столба в мертвой зоне датчиков парктроник
Читать далее
Как подобрать акустику в машину
Когда автовладелец задумывается о его усовершенствовании, первое, о чем он думает, это автомобильные динамики в машине. Однако необходимо учитывать большое количество автомобильных динамиков на рынке. На качество звука влияют различные факторы. Это
Читать далее
Установка детского кресла на заднее сиденье: видео
Каждому автомобилисту необходимо позаботиться о безопасности всех пассажиров, в том числе самых маленьких. Перевозка детей в легковых автомобилях достаточно четко регламентирована в Правилах дорожного движения. Младенцы должны находиться в специально приспособленных креслах. Содержание1
Читать далее
Какой парктроник лучше выбрать
В большом современном городе количество автомобилей на дорогах ошеломляет. Перевозите все больше и больше, а места все меньше. Обратив внимание на эту проблему, автопроизводители стали выпускать новые модели автомобилей со встроенным ассистентом парковки, чтобы
Читать далее
1 23456
Тюнинг Ваз 2114.
Маоко кууя мотокари кукуквана
Звичида, муридзи осе мотокари уноцвака кува куфарира ресимби чиноратидза якасияна уйе айва чете рвайо. Uye pasinei muchiso, chii muenzaniso motokari. Чинху чикуру кути аканга Тюнинг. Ваз 2114 немаоко аке иногона дзикава надежда восе.
Vatyairi vakawanda ndisingambofariri unhu chinoumba zvikamu muenzaniso. Наивозво, ваноцвака кувандудза звикаму звонасияна-сияна звири мотокари. Изви звононзи «Чип-Тюнинг». 2114 звоноввира упеные, онана баса центр, съезд инода мичина ненязви. Уйе восе звири нёре куитва-имба.
Чии чаунофанира куфунга куита Тюнинг Ваз 2114 немаоко аке? Chekutanga, muenzaniso unofanira kuvandudza, kutanga kuturika uye mabhureki. Uye chete ipapo mberi kune dzimwe узлов. Chechipiri, regumi namana zviviri chete nhengo kuti aifanira kutsiviwa — ichi ndicho akamedura диски uye muchinjikwa-chikamu стабилизатор.
Панельный диск мабхуреки куишва муна 2114, звири нани кушандиса педзера муензанисо. Изви звичайта екудйидзана кувандудза торможение матуро. Чоквади чокути вентилируемые диски нокукурумидза дзасерера, уе наизвозво, кути кудзияса мверо уе акапутса тембирича ири екудйидзана ипфупи.
Поперечный стабилизатор yatsiviwa womuenzaniso, iyo yakaiswa pamusoro Ваз 2110. Тюнинг квакадаро Ваз 2114 nemaoko ake pachake anoitwa mumaawa mashomanana. Nokuti kuti стабилизатор ari muenzaniso zvegumi muna dhayamita kupfuura 2 neMM, anowedzera маневренность regumi naman, kunyanya kana на поворотах.
Куита кувандудза звосе изви звакаквана кува звакакурумбира акагадзирва макийи уе чидо чокуита звосе пачако. Курайира hwakadzama anogona kuwanika paIndaneti.
Yakakwana nevanhu panguva varidzi 2114 Тюнинг yomukati. Ринотанга, сезво мутемо, установка ямуненге уйе аноеведза звигаро. Кажинджи кушандиса Сачигаро мотокари. Anogona kungoti kushandura подкладка zvigaro kana kushandisa yapakuvamba покрытие.
Очень zvakakurumbira kwokunatsiridzwa huchashandiswa pemapuranga. Изменение mureza bwendefa chero zvingaitwa. Иса Кьедза из светодиодов. Шандиса Рвендо Хуронгва. Gozvo batira nechakatsinhiwa kune anokurumidza womuenzaniso uye zvicingodaro.
Внешний тюнинг 2114 nemaoko ake kunosanganisira kutsiva tsvimbo аэродинамический мувири комплект дзомузана. Уногона куцива йосе якатарва, аси уногона чете купарадзаниша звикаму. чикумбаридзо ичи мумве бамперы, памипендеро уе номупарадзи.
Уезде, уногона кушандура звешуре оптика уе мвендже. Kuita basa iri pasi simba ose muchairi. Kunyanya nekuti nepamusika motokari yakazara nzira nokuda индивидуальные мотокари, uye iwe unogona kuita sarudzo yako pasina kumbondinetsa.
Kunyange kana iwe chete achinja rabha nepanhovo pamusoro mutambo, Makaisa rutsoka chinoramba chichingorerutsa mitemo kana вклеенная приборная панель карбоновая firimu — zvose zvakafanana Tuning.
Vachiri zvinobvira kuisa коробка передач Хром кунярадзана. чигаро бханди педхи кути обезьяна, коробка передач кушандура нэпфундо, кусарудза ямуненге. Цива махвиндо Чиньорва йемагеци, нани акустика уйе звичингодаро.

9Июн
Лампа ближнего света opel astra j: Лампы для Opel Astra J / хетчбек. Подбор ламп
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Лампы, применяемые на Opel Astra J (2009-2015)
21-01-2021, 03:11
лампы опель астра, астра j лампы, какие лампы опель астра j, лампы opel astra j, лампы опель астра j, опель астра j лампа ближнего, лампы астра j, астра свет
Лампы Опель Астра J Тип
Вт
Фара головного света (5-ти дверный хэтчбэк, Универсал, Седан)
Галоген: Лампа ближнего света H7 55
Галоген: Лампа дальнего света H7 55
Галоген: Лампа дневного ходового и габаритного огней W21/5W 21/5
Ксенон: Лампа ближнего света D1S 35
Ксенон: Лампа дальнего света h21 55
Лампа бокового указателя поворота (повторитель) WY5W 5
Фара головного света (3-х дверный хэтчбэк)
Галоген: Лампа ближнего света HIR2 55
Галоген: Лампа дневного ходового и габаритного огней W21/5W 21/5
Ксенон: Лампа ближнего света D1S 35
Ксенон: Лампа дальнего света h21 55
Лампа указателя поворота PY21W 21
Лампа бокового указателя поворота (повторитель) W5W 5
Противотуманная фара, фонарь указателя поворота (кроме 3-х дверного хэтчбэка)
до 2012г. : Лампа указателя поворота PSY24W 24
до 2012г.: Лампа противотуманного света h20 42
с 2013г.: Лампа противотуманного света h22 55
с 2013г. (13367142/13367143): Лампа указателя поворота PSY24W 24
с 2013г. (13321623/13321624): Лампа указателя поворота PY21W 21
Противотуманная фара (3-х дверный хэтчбэк)
Лампа противотуманного света h20 42
Задние освещение (5-ти дверный хэтчбэк)
Лампа стоп-сигнала W16W 16
Лампа указателя поворота W16W 16
Лампа габаритного огня W5W 5
Лампа заднего хода h31W 21
Лампа заднего противотуманного огня h31W 21
Лампа освещения номерного знака W5W 5
Дополнительный стоп-сигнал — 13262019
Задние освещение (3-х дверный хэтчбэк)
Лампа указателя поворота WY21W 21
Лампа заднего хода W16W 16
Лампа заднего противотуманного огня PSX24W 24
Лампа освещения номерного знака W5W 5
Лампа стоп-сигнала (исключая светодиодные фонари) P21W 21
Лампа габаритного огня (исключая светодиодные фонари) W5W 5
Светодиодные фонари (левый: 13386256 / правый: 13386257)
Дополнительные светодиодные фонари (левый: 13386264 / правый: 13386265), для правостороннего движения (левый: 13386262 / правый: 13386263)
Дополнительный стоп-сигнал — 13372164
Задние освещение (седан)
Лампа стоп-сигнала W21W 21
Лампа указателя поворота PY21W 21
Лампа габаритного огня W5W 5
Лампа заднего хода W16W 16
Лампа заднего противотуманного огня h31W 21
Лампа освещения номерного знака W5W 5
Дополнительный стоп-сигнал — 25961508
Задние освещение (универсал)
Лампа стоп-сигнала P21W 21
Лампа указателя поворота P21W 21
Лампа габаритного огня W5W 5
Лампа заднего хода h31W 21
Лампа заднего противотуманного огня h31W 21
Лампа освещения номерного знака W5W 5
Дополнительный стоп-сигнал — 13282241
Освещение салона
Освещение салона (передний плафон) W5W 5
Освещение салона (центральный плафон) W5W 5
Лампа освещения багажного отсека — 8
Лампа освещения перчаточного ящика — 8
Лампа подсветка косметического зеркала C5W 5
Подсветка центральной консоли (селектор кпп) — 13318427, 13306445
Подсветка дверных ручек — 13319462
Осрам лампы Опель Астра J
Тип Серия Номер
H7 GM
Osram Night Breaker Laser
Osram AllSeason
Osram Original Line 93190461
64210NBS
64210ALL
64210
h20 GM
Osram Original Line 93190920
9145
h21 GM
Osram Night Breaker Laser
Osram Cool Blue Intense
Osram Original Line 9270371
64211NL
64211CBI
64211
HIR2 GM
Osram Cool Blue Intense
Osram Original Line 13579204
9012CBI
9012
D1S GM
Osram Xenarc Night Breaker Laser
Osram Original Line 93169040
66140XNL
66140
P21W GM
Osram Original Line
Osram Ultra Life 93190466
7506
7506ULT
PY21W GM
Osram Original Line
Osram Ultra Life 13283264
7507
7507ULT
PSX24W GM
Osram Original Line 13503410
2504
PSY24W GM 10351679
W5W GM
Osram Original Line 93190471
2825
WY5W GM
Osram Original Line 10351682
2827
W16W GM
Osram Original Line 12450313
921
W21W GM
Osram Original Line 13579198
7505
WY21W GM
Osram Original Line 13503357
7504
W21/5W GM
Osram Original Line 13278000
7515
h31W GM
Osram Original Line 13500806
64136
C5W GM
Osram Original Line 9442395
6418
8W GM 13500832
замена задних ламп габаритов и прочая помощь Opel Astra недорого в Санкт-Петербурге
Работа осветительного оборудования влияет на общую безопасность автомобиля. Это и дальний свет, и ближний, и работа противотуманных фар, и габаритов. В независимости от того, какие лампы вышли из строя, их необходимо как можно скорее заменить, так как нерабочее освещение может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге.
Важно! Замена ламп на автомобиле Opel Astra j на первый взгляд не сложная процедура, но неправильный подбор новых осветительных элементов и неверная последовательность действий могут привести к нежелательным последствиям.
Замена ламп Opel Astra J в наших автосервисах
Наш автосервис предлагает полный комплекс услуг по замене ламп и всего осветительного оборудования Opel Astra j в независимости от года выпуска авто и типа установленного двигателя.
Мы всегда готовы выполнить:
замену любых ламп в передних и задних фарах;

замену лампочек габаритов;

замену ламп противотуманок и стоп-сигналов;

комплексную диагностику и настройку работы осветительного оборудования.

Все работы в нашей автосервисной мастерской выполняются только квалифицированными мастерами, которые прошли специализированное обучение и имеют об этом подтверждающие документы, а также большой опыт работы с автомобилями указанной марки. Наши профессионалы знакомы с особенностями и нюансами работы электроники и ее взаимодействия с осветительным оборудованием, поэтому замена любой лампы будет выполнена максимально быстро.
Помимо квалифицированного персонала наши профессиональные услуги – это:
Ремонтные работы с применением профессионального диагностического оборудования, которое позволяет точно определить неисправность и выявить даже скрытые дефекты.

Проведение ремонтов и замены комплектующих в соответствии с технологическими требованиями завода-изготовителя, с использованием только профессиональных расходных материалов, а также инструмента и оборудования.

Подбор новых ламп в соответствии с указаниями производителя автомобиля для эффективности работы осветительной системы.

Гарантия на все виды работ.

Демократичная цена.

Наши специалисты будут рады оказать помощь и устранить любые неисправности Вашего автомобиля.
Причины и признаки поломки, диагностика
На то, что система освещения работает с дефектами, могут указывать такие признаки:
Не работают отдельные лампы в фарах и фонарях.

Лампа торможения не горит.

Отсутствует переключение ближнего и дальнего света.

Не работают габаритные огни или фонари поворотов.

Свет ламп стал тусклым.

Указатели поворотов стали мигать с удвоенной частотой.

Если имеется хотя бы один из указанных признаков, то следует провести диагностику системы освещения. Наша автосервисная мастерская предлагает провести эту процедуру быстро и по лояльной стоимости с точным определением неисправности. Мы всегда готовы предложить эффективные методы устранения любых неисправностей.
Чаще всего причины поломок возникают из-за:
перегорания ламп;

перегорания нитей накаливания ламп;

повреждения проводов или окисления контактов;

перегорание предохранителей;

механические повреждения корпуса фары и попадание пыли или грязи на лампу.

В случае неисправности ламп, которые наиболее часто являются причиной не работы освещения авто, их необходимо как можно скорее заменить.
Опель Астра J: замена задних ламп и передних
В зависимости от того, какие лампы требуют замены, будут отличаться и действия автомастера. Например, для замены ламп поворотников переднего блока фар необходимо использование подъемника, а поменять лампу ближнего света в передних фарах не требует проведения таких манипуляций. Для этого будет достаточно демонтажа колпака фары.
Важно! Согласно данным производителя срок работы штатных ламп ближнего света Opel Astra j составляет около 5000 часов, после которых элемент может выйти из строя.
Некоторые комплектации Opel Astra j оснащаются ксеноновыми фарами, а их работа происходит при высоком напряжении, что следует учитывать при необходимости замены. Поэтому самостоятельное выполнение работ может быть небезопасно и требует обращения в автосервисную мастерскую. Кроме того, меняя лампы, следует соблюдать осторожность и не прикасаться руками к колбам, иначе это может отразиться на качестве освещения, а также значительно сократить эксплуатационный срок лампы. Работы следует выполнять в перчатках. После установки обязательной является регулировка положения свечения.
Мастера нашего автосервиса досконально знают технологический процесс замены ламп и всегда готовы выполнить его в кратчайшие сроки.
Внимание! Важным условием правильной замены лампы является подбор нового элемента в соответствии с маркировкой, рекомендуемой производителем. При превышении допустимой мощности могут произойти сбои в работе электроники авто.
Справедливое ценообразование при замене габарита Opel Astra J
Каждому клиенту мы гарантируем справедливое ценообразование, которое базируется на таких важных принципах, как:
персональный подход;

учет пожеланий автовладельца;

высокое качество ремонта и обслуживания;

скидки и бонусы при постоянном обращении;

отсутствие скрытых и необоснованных работ;

прозрачность формирования конечной цены;

гибкая система оплаты.

Цена на замену ламп зависит от типа устанавливаемой лампы, а также от того, какие дополнительные мероприятия при этом приходится выполнять. Конечно, полная замена фары будет стоить дороже, чем замена лампы габаритного огня. Рассчитать полную стоимость работ можно обратившись в нашу автосервисную мастерскую.
Мы всегда идем навстречу нашим клиентам!
Замена лампочек габаритов Опель Астра J с гарантией качества
Гарантией качества выступает как наш имидж, так и довольные клиенты, которые обращаются за помощью в самых различных ситуациях.
Мы даем длительную гарантию в зависимости от типа устраненного повреждения и всегда готовы идти навстречу каждому, гибко реагируя на возникающие сложности и устраняя проблемы с максимальной эффективностью.
Не следует эксплуатировать автомобиль с неисправными лампочками, так как это может стать причиной аварийной ситуации на дороге. Лучше сразу же обращаться в автосервис, где квалифицированные специалисты выполнять замену ламп, а также при необходимости проведут диагностику всей осветительной системы авто.

Как заменить лампу в фаре OPEL Astra J GTC (P10) – руководство по замене
Важный!
Данную процедуру замены можно использовать для:
OPEL Astra J GTC (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 2.0 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1. 6 SIDI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.4 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.8 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.7 CDTI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.7 CDTI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.6 SIDI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.6 CDTI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.6 CDTI (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.4 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.4 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 1.6 (08), OPEL Astra J GTC (P10) 2.0 CDTI (08)
… Посмотреть больше
Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.
Аналогичный видеоурок
В этом видео показана процедура замены аналогичной детали автомобиля на другой автомобиль
Все детали, которые необходимо заменить — Лампа головного света для Astra J GTC (P10) и других моделей OPEL
Лампа, фара
Лампа, фара
Лампа, прожектор
Замена: лампа фары – OPEL ASTRA GTC J. Необходимые инструменты:
Электронный спрей
Торцевая головка # 7
Бита Torx T30
Ключ с храповым механизмом
Плоская отвертка
Полотенце из микрофибры
Крышка крыла
Купить инструменты
Замена: лампа фары – OPEL ASTRA GTC J. Выполните следующие действия:
Шаг 1
Выключите зажигание.
Шаг 2
Откройте капот.
Шаг 3
Используйте защитный чехол на крыло, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.
Шаг 4
Отсоедините хомут воздухозаборного шланга. Используйте гнездо привода № 7. Используйте ключ с трещоткой.
Шаг 5
Отсоедините воздухозаборную трубу от корпуса воздушного фильтра.
Шаг 6
Накройте воздухозаборный шланг полотенцем из микрофибры, чтобы предотвратить попадание пыли и грязи в систему.
Шаг 7
Отсоедините крепления, соединяющие воздушную трубу и жгут проводов с корпусом воздушного фильтра.
Шаг 8
Снимите крышку фильтра. Выньте фильтрующий элемент из корпуса фильтра.
Шаг 9
Открутите болты крепления корпуса фильтра. Используйте Торкс Т30. Используйте ключ с трещоткой.
Шаг 10
Снимите корпус воздушного фильтра.
Шаг 11
Отсоедините патрон лампы, повернув его примерно на 30°. Снимите держатель с места крепления фары.
Шаг 12
Снимите старую лампу. Используйте плоскую отвертку.
Шаг 13
Проверьте состояние клемм держателя лампы. При необходимости замените.
Шаг 14
Очистите гнездо крепления лампы на держателе. Используйте электронный спрей.
Шаг 15
Установите новую лампу в патрон.
Шаг 16
Установите патрон лампы в гнездо крепления фары. Закрепите держатель лампы, повернув его примерно на 30°.
Шаг 17
Установите на место корпус воздушного фильтра.
Шаг 18
Закрутите болты крепления корпуса фильтра. Используйте Торкс Т30. Используйте ключ с трещоткой.
Шаг 19
Вставьте патрон фильтра в корпус фильтра. Убедитесь, что край фильтра плотно прилегает к корпусу.
Шаг 20
Установите на место крышку воздушного фильтра. Закрепите его.
Шаг 21
Прикрепите крепления, соединяющие воздушную трубу и жгут проводов с корпусом воздушного фильтра.
Шаг 22
Снимите полотенце из микрофибры со шланга воздухозаборника.
Шаг 23
Подсоедините воздухозаборную трубу к корпусу воздушного фильтра.
Шаг 24
Закрепите хомут на воздухозаборном шланге. Используйте гнездо привода № 7. Используйте ключ с трещоткой.
Шаг 25
Снимите защитный кожух крыла.
Шаг 26
Закройте капот.
Было ли это руководство полезным?
Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.
Проголосовали пользователи – 0
Ваш профиль – ваш личный помощник.
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Сканировать
Чтобы скачать приложение:
— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play
Почему скрипят тормоза? | Насадки AUTODOC
Как отполировать машину | Советы AUTODOC
6 лучших продуктов для улучшения вашего автомобиля | Насадки AUTODOC
Звукоизоляция автомобиля своими руками | Насадки AUTODOC
Наиболее часто заменяемые детали автомобиля на OPEL ASTRA
Профессиональные руководства для самых распространенных моделей OPEL
Сменные фары Opel Astra J (2010
REF luces_cruce_halogenas_19951
Пак Фары Opel Astra J (2010 — 2016) Седаны различных цветов, выберите свой: желтый, ретро, и белый стандарт.

9Июн
Ремонт арки: Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены
Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены
Цены на кузовной ремонт
Ремонт арок от 500р
Покраска арок от 1000р
Сложный ремонт арок от 1500р
Арки задних крыльев и особенности их замены
В процессе эксплуатации автомобиля на арки задних крыльев воздействует сразу несколько неблагоприятных факторов. Это и атмосферные осадки, и химические реагенты, которыми посыпают дороги зимой, и гравий или щебень, которые летят из-под колес. В результате возникает коррозия, которая разъедает конструкцию. Конечно, если пока речь идет только о небольших царапинах, то требуется небольшой косметический ремонт арки, чтобы через эту царапину влага не проникала в глубокие слои. Но иногда может потребоваться полная замена этой детали.
Какие инструменты понадобятся для ремонта?
Теоретически справиться с ремонтом и заменой арки можно и без специальной подготовки. Просто у профессионала на это уйдет меньше времени. От водителя, который в данном случае является все-таки любителем, требуются только базовые знания об устройстве автомобиля, а также навыки работы с относительно простыми инструментами и оборудованием.
Для ремонтных работ нужны непосредственно ремкомплект арки, «болгарка», сварочный полуавтомат, оборудование для зачистки металла и сварочных швов. Понятно, что нужно позаботиться и о дополнительной экипировке, включая очки и спецодежду. Наконец, необходим лист металла соответствующей толщины и размеров, с помощью которого и будут ремонтировать арки. Также понадобятся краска и грунтовка для финишных работ. А заодно и антикоррозионное покрытие.Особенности процесса ремонта и замены аркиПрежде чем начать ремонт арки, нужно определить границы участка, подвергшегося коррозии. Для этого придется избавиться от слоя старого лакокрасочного покрытия — в принципе, сделать это там, где уже видна ржавчина, будет нетрудно. После того как будут видны масштабы поражения, нужно зачистить соответствующий участок, причем с небольшим запасом по площади, потому что потом практически наверняка окажется, что на пограничных участках ржавчины уже тоже образовалось больше, чем кажется.Затем нужно отрезать тот кусок металла, который уже подвергся сквозной коррозии. Для этого обычно используют «болгарку», с помощью которой срезают все, до неповрежденного металла. По возможности нужно проверить арки задних крыльев и с обратной стороны — вдруг там тоже есть поврежденные участки. Ремонтный кусочек нужно приваривать к той поверхности, на которой нет коррозии ни с лицевой, ни с тыльной стороны, только тогда это имеет смысл.
Как записаться в автосервис?
Запишитесь на ремонт арок автомобиля в Люберцах по телефону +7 (926) 271-58-71 или электронная почта [email protected]
Так же можете воспользоваться формой обратной связи у нас на сайте.
Записаться на ремонт
Ремонт кузова и другие услуги
Ремонт арок | ЛУЧШАЯ ЦЕНА
Ремонт арок | ЛУЧШАЯ ЦЕНА
Оставьте заявку сейчас
и получите скидку 5% на любую нашу услуг по ремонту автоПодробнее
Оставить заявку
Ремонт арок
Арки автомобиля — это одно из самых уязвимых мест всего кузова, ведь именно они подвергаются постоянному воздействию агрессивной внешней среды (грязь, песок, камни, влага и т.д.). Все это вызывает различные повреждения метала арок, а также способствуют возникновению участков внешней и внутренней коррозии, которые, в свою очередь, ведут к разрушению детали и влекут необходимость ремонта арок автомобиля.
Для осуществления профессионального и качественного ремонта арок или восстановления поврежденных арок в Минске, Вы можете обратиться к нам!
Среди профилактических мероприятий, призванных не допустить образования очагов коррозии и повреждений передних и задних арок автомобиля, особой популярностью пользуются:
— антикоррозийная обработка арки;
— оборудование колесных арок различными локерами и расширителями;
— шумоизоляция.
Все эти мероприятия отличаются от ремонта арок авто тем, что они проводятся на начальных этапах коррозии метала и не требуют каких-либо специальных навыков и оборудования, а также опыта проведения подобных работ. В тоже время, сами ремонтные работы, связанные с применением сварочных аппаратов для устранения последствий внешних воздействий, требуют не только навыков обращения с этими аппаратами, но и знания большого числа технологических процессов, призванных обеспечить надежный и качественный ремонт.
Безусловно, выполнить ремонт арок можно и самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам, которые быстро и качественно выполнят все ремонтные работы по замене арок.
Поврежденную арку авто можно отремонтировать или частичной заменой только поврежденных участков, что может являться процессом восстановления арки, или полной заменой всей детали.
При частичной замене арки необходимо определить поврежденные участки и удалить их. После чего, из металла вырезается заготовка, полностью соответствующая удаленной части. Крайне желательно, чтобы толщины базовой детали и заготовки совпадали. Еще одним необязательным, но желательным условием является то, чтобы в качестве заготовки использовалось крыло от аналогичной модели авто — в этом случае не будет необходимости в подгонке изгибов, которые не всегда получается идеально повторить. В противном случае ремонт арок будет намного сложнее и потребует большего количества времени на приведение заготовки в полное соответствие с удаляемой частью арки.
После того как детали вырезаны и подогнаны друг к другу, необходимо соединить их с помощью сварки. Для сварного шва будет использоваться сплошной или точечный метод сварки.Сварка — это обязательное условие ремонта арок. При не качественном сварном шве, может возникнуть необходимость повторного ремонта или восстановления арок автомобиля.
После сварки, сварные швы зачищаются, вся поверхность обрабатывается антикоррозионными составами и средствами, грунтуется и красится.
В случае полной замены поврежденной арки, необходимо осуществить частичную разборку автомобиля, руководствуясь технологическими картами и рекомендациями завода — изготовителя автомобиля. Необходимо удалить часть лакокрасочного покрытия вокруг заменяемого элемента. Это необходимо для того, чтобы, в процессе покраски ремонтируемой детали, достичь максимально плавного перехода нового слоя краски в старый.
После этого производится замена поврежденной арки на новую деталь, обработка антикоррозийными составами, грунтовка и покраска.
Все описанные выше процессы требуют профессиональной подготовки и большого опыта, которые позволяют гарантировать качественный и долговечный результат. Вы можете положиться на опыт наших сотрудников по ремонту и восстановлению арок в Минске, обратившись к нам для устранения Вашей проблемы!
Ремонт арок цена? В первую очередь цена будет зависить от степени поврежденности арки. Будет подлежать арка полной замене или только частичному ремонту.
У нас на СТО можно не только произвести ремонт арок в Минске, но и произвести другие виды кузовного ремонта:
Ремонт порогов
Переварка порогов
Замена порогов
Покраска автомобиля
Ремонт бампера
Покраска бампера
Антикоррозийную обработку кузова
Запись на СТО по телефону 372-44-44 мтс/А1. Для быстрой оценки автомобиля по фото пишите в Viber+375447915261, эл.почта [email protected]
Мы гарантируем, что сэкономим Ваше время и деньги, и сделаем свою работу качественно, долговечно и с гарантией!
Наши цены
Контакты
Оцените нас
2 оценок
средний балл: 3,00 из 5
Загрузка…
Рекомендовать друзьям и родственникам:

Заполните заявку
И мы вам перезвоним
Схема проезда
Восстановление восходящей аорты и дуги аорты в Emory Aortic Center
Healthconnection℠ 404-778-7777
Зарегистрированные медсестры могут помочь вам найти подходящее место или специалиста.
Звоните по телефону 404-778-7777
с 7:30 до 18:00. ЭСТ (пн-пт)
Домашний
Центры и программы
Центр аорты
Типы пластики аорты
Восстановление восходящей аорты и дуги аорты
социальная информация
Ваша восходящая аорта и дуга аорты
Восходящая аорта начинается над корнем аорты и тянется к шее, пока не начинает поворачиваться и давать начало дуге аорты. Восходящая аорта чаще поражается аневризмами и расслоениями и требует хирургического вмешательства на открытом сердце.
×
Рисунок 1. Ваша восходящая аорта и дуга аорты
Нажмите, чтобы увеличить
Ремонт тканевых клапанов (с заменой Hemiarch)
Гибридная коррекция расслоения аорты типа А с использованием замороженного хобота слона (с подвешиванием аортального клапана, реконструкцией гемиарха и нисходящим стент-графтом)
Полная замена зубного ряда с реимплантацией магистральных сосудов
Замена аортального клапана и восходящей аорты с заменой Hemiarch
Эта процедура показана пациентам с аневризмой или расслоением восходящей аорты и аномально функционирующим аортальным клапаном. Процедура включает замену аортального клапана в сочетании с заменой восходящего отдела аорты и нижней части дуги аорты трансплантатом дакрона.
Версия для печати

Интерактивный 1. Замена аортального клапана и восходящей аорты с заменой Hemiarch
Перетащите полосу из стороны в сторону
Пластика корня тканевого клапана с заменой Hemiarch
Эта процедура показана пациентам с аневризмой, затрагивающей корень аорты и восходящий отдел аорты, с аномалиями створок аортального клапана. Процедура включает иссечение всей пораженной ткани корня аорты и створок аортального клапана с последующей заменой комплекса корня аорты биопротезом (свиным или бычьим) клапаном, который вшивается внутрь трансплантата дакрона. Левая и правая главные коронарные артерии впоследствии реимплантируются в трансплантат тонким постоянным швом. Восходящая часть аорты и нижняя часть дуги аорты замещаются отдельным протезом дакрона, и два протеза соединяются вместе для завершения проксимальной реконструкции аорты.
Версия для печати

Interactive 4. Восстановление корня тканевого клапана с заменой Hemiarch
Перетаскивание стержня из стороны в сторону
Гибридная коррекция расслоения аорты типа А с использованием замороженного хобота слона (с подвешиванием аортального клапана, реконструкцией Hemiarch и нисходящим стент-графтом)
Эта процедура показана пациентам, у которых диагностировано расслоение аорты с вовлечением восходящей аорты. Процедура включает в себя иссечение восходящей аорты и нижней части дуги аорты, а также размещение грудного аортального стент-графта в нисходящей аорте во время восстановления дуги. Нативный аортальный клапан и корень восстанавливают, а восходящую часть аорты и проксимальную дугу заменяют протезом из дакрона.
Версия для печати

Interactive 6. Гибридная коррекция расслоения аорты типа А с использованием замороженного хобота слона (с подвешиванием аортального клапана, реконструкцией Hemiarch и нисходящим стент-графтом)
Перетащите панель из стороны в сторону
Полная замена дуги аорты с реимплантацией магистральных сосудов
Эта процедура показана пациентам с аневризматической болезнью, поражающей всю дугу аорты. Процедура включает иссечение восходящей аорты и дуги аорты. От дуги отделяют магистральные сосуды (безымянная, левая сонная и левая подключичная артерии), кровоснабжающие головной мозг и верхние конечности. Восходящую аорту и дугу заменяют индивидуальным, дакроновым, многоразветвленным протезом дуги, а магистральные сосуды индивидуально повторно прикрепляют к ветвям протеза дуги.
Версия для печати

Interactive 7. Тотальная замена зубного ряда с реимплантацией магистральных сосудов
Перетаскивание панели из стороны в сторону
« Вернуться к разделу Виды пластики аорты
Тотальное эндоваскулярное восстановление дуги — эндоваскулярное сегодня
Аневризма дуги аорты обычно представляет собой либо дистальное распространение патологии восходящей аорты, либо проксимальное распространение аневризмы грудного и торакоабдоминального отделов аорты (ТААА). Эволюция эндоваскулярных методов подтолкнула к применению минимально инвазивных подходов для лечения аневризм и расслоений дуги аорты и восходящего отдела аорты. ^1,2 Было использовано несколько вариантов, от гибридной пластики с хирургическим удалением ветвей до тотальной эндоваскулярной пластики с параллельными стент-графтами, фенестрациями in situ и промышленными фенестрированными и разветвленными устройствами. ^3-6 С практической точки зрения большинству пациентов проводят либо проксимальную пластику в зоне 0, либо дистальную пластику в зоне 2. Из-за относительной близости левой сонной и безымянной артерий (IA) использование зоны 1 для ремонта редко возможен.
Конструкции устройств различаются в зависимости от техники имплантации и количества встроенных сосудов. Например, эндопротез грудной ветви Gore TAG (Gore & Associates) предназначен для включения одного сосуда с ретроградным портом, как правило, с развертыванием в зоне 0 или зоне 2. ⁷ Напротив, арочный ветвевой протез Zenith (Cook Medical) изготавливает индивидуальные варианты с двумя или тремя внутренними ветвями для IA, левой общей сонной артерии (LCCA) и левой подключичной артерии (LSA) или альтернативой для зоны 2, который включает ретроградную ветвь для LSA и тройной гребешок для LCCA. ⁸ Несмотря на это, тщательный отбор пациентов, продуманная конструкция устройства и использование интраоперационных вспомогательных средств и методов визуализации привели к высокому техническому успеху эндоваскулярной тотальной пластики зубного ряда. Многоцентровое глобальное технико-экономическое обоснование, оценивающее трехсосудистые стент-графты с внутренней ветвью для лечения аневризм и расслоений, продемонстрировало 100% технический успех. ⁸ В этом исследовании свобода от вторичного вмешательства составила 60% в течение 1 года, с пятью осложнениями, связанными с разрезом шейки матки, и шестью эндопротечками целевого сосуда среди 39 пациентов.пациенты. Многие из этих осложнений возникли в первые 3 месяца и потенциально могли быть предотвращены. Подобно другим методам эндоваскулярной пластики окончатых и разветвленных аневризм (FB-EVAR), первостепенное значение имеет тщательное наблюдение. ⁸
ОСЛОЖНЕНИЯ В МЕСТАХ ДОСТУПА
Использование небольших двусторонних цервикальных разрезов для доступа и последовательного пережатия ВА и LCCA во время катетеризации внутренней ветви и стентирования рекомендуется как средство предотвращения дистальной эмболизации (рис. 1). Некоторые операторы в качестве альтернативы использовали доступ к подмышечной артерии. Хотя глобальное многоцентровое исследование сообщило о впечатляющих результатах с высокой степенью технического успеха с использованием внутренних ветвей, частота раннего повторного вмешательства была высокой и составляла 18%. Большинство этих вторичных процедур (13%) были связаны с осложнениями в области шейного доступа, включая гематомы, потребовавшие эвакуации у трех пациентов, ограничивающую поток диссекцию правой общей сонной артерии (ПКА), пролеченную интерпозиционным шунтом, у одного и псевдоаневризму, требующую ангиопластики заплатой. в другой. ⁸ Сходные результаты были получены Verscheure et al. в ретроспективном международном многоцентровом обзоре 70 пациентов, пролеченных с помощью разветвленных эндопротезов по поводу аневризм дуги после диссекции. Раннее повторное вмешательство было выполнено в 17% случаев, при этом осложнения сосудистого доступа также были наиболее частыми. ⁹ Это преобладание ранних повторных вмешательств из-за осложнений в месте доступа к сонной артерии также отражено в других исследованиях, проведенных в отдельных центрах с большим объемом операций. ¹⁰
Рис. 1. Иллюстрация, демонстрирующая эндоваскулярную пластику аневризмы дуги аорты после расслоения после предыдущей хирургической пластики восходящей аорты. После правого сонно-подключичного шунтирования небольшие двусторонние шейные разрезы используются для доступа и последовательного пережатия двусторонних общих сонных артерий для предотвращения дистальных эмболизаций во время катетеризации внутренних ветвей и стентирования. Хирургический доступ к правой проксимальной части плечевой артерии также обеспечивает доступ к правой подключичной артерии (А). Затем выполняется последовательное стентирование ветви IA с расширением в RCCA (B), а затем LCCA (C). Правый проксимальный плечевой доступ позволяет эмболизировать проксимальный отдел правой подключичной артерии для предотвращения эндопротечки II типа.
Стратегии по сокращению вторичных процедур, связанных с доступом, безусловно, включают тщательный гемостаз и закрытие, но более высокое интраоперационное время активации свертывания крови и, как правило, более низкий порог для декомпрессии гематомы на шее могут неизбежно предрасполагать эти места доступа к более частым повторным вмешательствам. Поэтому в попытке снизить риск проблем с шейным доступом было предложено использовать чрескожные доступы через бедренный и подмышечный доступ или тотальный бедренный доступ. Разработка управляемых интродьюсеров позволила получить прямой доступ к внутренним ветвям и последовательное стентирование LCCA и, в некоторых случаях, IA. ¹¹ Опыт с чрескожной подмышечной артерией для TAAA FB-EVAR также побудил ее использовать для восстановления дуги. ^12,13 Управляемые оболочки имеют профили большего (18 F) или меньшего (8,5 F) размера. ^14,15 Совсем недавно в отчете под руководством Mougin et al. была описана первая трехсосудистая, полностью чрескожная реконструкция дуги аорты с использованием внутренних ветвей у двух пациентов. ¹⁶ Включение всех трех сосудов было выполнено из бедренного доступа для LCCA и LSA и правой подмышечной артерии для IA, что позволило избежать разрезов на шейке матки и потенциальных рисков осложнений (рис. 2). Хотя ни у одного пациента не было неврологического дефицита, несмотря на отсутствие последовательного пережатия сонных артерий, остается вопрос, каких пациентов следует отбирать для тотального чрескожного или открытого цервикального доступа, и как мы можем предотвратить эмболию при использовании чрескожного доступа. В настоящее время представляется целесообразным отбирать пациентов на основании лежащей в основе патологии, а также качества дуги и надаортальных стволов, при этом идеальные кандидаты имеют предшествующую пластику восходящего отдела аорты и отсутствие признаков какого-либо атероматозного поражения дуги.
Рис. 2. Иллюстрация, демонстрирующая чрескожный доступ к левой общей бедренной артерии и правой подмышечной артерии с использованием техники предварительного закрытия во время эндоваскулярной пластики дуги (A). Правый подмышечный доступ используется для ретроградной канюляции ветви IA (B), тогда как бедренный доступ используется для антеградной канюляции ветви LCCA (C), что позволяет избежать разрезов шейки матки. Ветвь LSA также канюлируется антеградно из бедренного доступа (D).
ЭНДОЛИКИ ЦЕЛЕВОГО СОСУДА
Эндопротечки целевого сосуда представляют собой еще одно важное показание для повторного вмешательства после эндоваскулярной пластики дуги. Хотя многие из них произошли из-за широких показаний у пациентов с расслоениями, распространяющимися на надаортальные стволы, механизмы неудачи включают эндопротечки в дистальной части мостовидных стентов, перегибы и потенциальный риск стеноза или окклюзии. В многоцентровом глобальном исследовании Tenorio et al. было проведено шесть повторных вмешательств по поводу эндопротечек. ⁸ Источником эндоподтекания может быть стойкий ложный кровоток в просвете у пациентов с диссекциями, распространяющимися на боковые ветви, или ретроградный кровоток через подключичную артерию у пациентов с предшествующим сонно-подключичным шунтированием с неполной окклюзией подключичной артерии. Лечение пациентов с постдиссекционными аневризмами может быть затруднено из-за того, что в результате диссекции затронуты крупные ветвящиеся сосуды, которые не идеально подходят для современных итераций мостовидных стентов. Лечение перфузии ложного просвета целевого сосуда часто включает эмболизацию ложного просвета и расширение стента целевого сосуда. ⁸
Другие авторы описывают высокую частоту повторных вмешательств по поводу эндопротечки. ⁹ Поскольку большинство этих эндопротечек затрагивают целевые сосуды, пораженные расслоением, одна из стратегий заключается в поэтапном восстановлении с заменой сегмента сонной артерии для создания оптимальной зоны посадки (рис. 3). Это позволяет использовать тотальный бедренный доступ во время восстановления дуги, тем самым снижая риск как эндопротечки целевого сосуда, так и осложнений в месте шейного доступа. Наконец, использование дополнительных интраоперационных инструментов, таких как конусно-лучевая КТ, должно использоваться для выявления интраоперационных проблем, чтобы их можно было устранить до выхода из операционной.
Рис. 3. Иллюстрация, демонстрирующая поэтапное замещение сонной артерии и экстраанатомическое шунтирование для оптимизации зон приземления целевых сосудов перед эндоваскулярной пластикой дуги аневризмы после расслоения с распространением на ПКА и ЛСА (A). Устанавливается правый интерпозиционный шунт из общей сонной артерии и выполняется двустороннее шунтирование сонных и подключичных артерий (В). Эмболизация правой проксимальной подключичной артерии, а также истинного и ложного просветов проксимального отдела ЛСА оптимизирует зоны приземления в общих сонных артериях и предотвращает эндопротечки II типа из-за перфузии ложного просвета (С).
Другие виды неудач и показания для повторного вмешательства после эндоваскулярной пластики дуги включают перегиб ответвления сосуда и эндопротечки типа Ia или Ib, которые требуют, соответственно, перестройки стента и удлинения проксимального/дистального отделов аорты, но они составляют гораздо меньший процент вторичных процедур.
РЕЗЮМЕ
Эндоваскулярная тотальная пластика дуги представляет собой ценную альтернативу для пациентов, которые плохо подходят для хирургического вмешательства, и технический успех высок при тщательном отборе пациентов. Тем не менее, частота ранних повторных вмешательств также относительно высока, причем наиболее частыми показаниями являются осложнения в месте цервикального доступа и эндопротечки. Изучение текущего опыта многоцентрового сотрудничества, ожидание этих осложнений с использованием упреждающих стратегий, таких как подготовка целевых зон посадки сосудов и использование тотального бедренного доступа, потенциально может снизить частоту повторных вмешательств в будущем.
1. Одерич Г.С., Тенорио Э.Р., Мендес Б.С. и соавт. Промежуточные результаты проспективного нерандомизированного исследования по оценке эндоваскулярного восстановления сложных аневризм аорты с использованием эндопротезов с фенестрированными разветвлениями. Энн Сург. 2021;274:491-499. doi: 10.1097/SLA.0000000000004982
2. Mougin J, Charbonneau P, Guihare J, et al. Эндоваскулярное лечение хронических постдиссекционных аневризм дуги аорты. J Cardiovasc Surg (Турин). 2020;61:402-415. doi: 10.23736/S0021-9509.20.11395-8
3. Hughes GC, Vekstein A. Текущее состояние гибридных решений для аневризм дуги аорты. Энн Кардиоторак Хирург. 2021;10:731-743. doi: 10.21037/acs-2021-taes-168
4. Dueppers P, Reutersberg B, Rancic Z, et al. Отдаленные результаты тотальной эндоваскулярной пластики патологий дуги аорты с использованием параллельных трансплантатов для супрааортальной деветвления. J Vasc Surg. Опубликовано в сети 2 октября 2021 г. doi: 10.1016/j.jvs.2021.09.020
5. Kopp R, Katada Y, Kondo S, et al. Мультицентровый анализ эндоваскулярных фенестраций стент-графта in situ дуги аорты при патологии дуги аорты. Энн Васк Сург. 2019;59:36-47. doi: 10.1016/j.avsg.2019.02.005
6. Spanos K, Haulon S, Tsilimparis N, et al. Предоперационные измерения и лист планирования для эндопротеза с 3 внутренними ветвями для пластики патологий дуги аорты. J Endovasc Ther. 2019;26:378-384. doi: 10.1177/1526602819840329
7. Dake MD, Fischbein MP, Bavaria JE, et al. Оценка эндопротеза грудной ветви Gore TAG при лечении аневризм проксимального отдела нисходящей грудной аорты. J Vasc Surg. 2021;74:1483-1490.e2. doi: 10.1016/j.jvs.2021.04.025
8. Tenorio ER, Oderich GS, Kölbel T, et al. Многоцентровое глобальное раннее технико-экономическое обоснование для оценки полной эндоваскулярной пластики дуги с использованием трехсосудистых стент-графтов с внутренней ветвью при аневризмах и расслоениях. J Vasc Surg. 2021;74:1055-1065.e4. doi: 10.1016/j.jvs.2021.03. 029
9. Verscheure D, Haulon S, Tsilimparis N, et al. Эндоваскулярное лечение посттипа хронического расслоения дуги аорты разветвленным эндопротезом: ранние результаты ретроспективного международного многоцентрового исследования. Энн Сург. 2021;273:997-1003. doi: 10.1097/SLA.0000000000003310
10. Spear R, Hertault A, Van Calster K, et al. Комплексная эндоваскулярная пластика постдиссекционной дуги и торакоабдоминальных аневризм. J Vasc Surg. 2018;67:685-693. doi: 10.1016/j.jvs.2017.09.010
11. Makaloski V, Tsilimparis N, Rohlffs F, et al. Использование управляемого интродьюсера для ретроградного доступа к антеградным ветвям при пластике разветвленных стент-графтов сложных аневризм аорты. J Endovasc Ther. 2018;25:566-570. дои: 10.1177/1526602818794965
12. Bertoglio L, Mascia D, Cambiaghi T, et al. Чрескожный доступ к подмышечной артерии для фенестрированной и разветвленной торакоабдоминальной эндоваскулярной пластики. J Vasc Surg. 2018;68:12-23. doi: 10.1016/j. jvs.2017.09.053
13. Bertoglio L, Conradi L, Howard DPJ, et al. Чрескожный трансаксиллярный доступ для эндоваскулярных операций на аорте в многоцентровом международном регистре PAXA. J Vasc Surg. Опубликовано в Интернете 30 сентября 2021 г. doi: 10.1016/j.jvs.2021.08.089
14. Settembrini AM, Kölbel T, Rohlffs F, et al. Использование управляемого интродьюсера для антеградной катетеризации супрааортальной ветви внутреннего эндопротеза дуги через чрескожный бедренный доступ. J Endovasc Ther. 2020;27:917-921. doi: 10.1177/1526602820939936
15. Watkins AC, Avramenko A, Soler R, et al. Новый полностью ретроградный подход для имплантации Т-ветви при разрыве торакоабдоминальной аневризмы. J Vasc Surg Чехлы Innov Tech. 2018;4:301-304. doi: 10.1016/j.jvscit.2018.09.002
16. Mougin J, Azogui R, Guihare J, et al. Тотальное чрескожное восстановление дуги аорты «впервые у человека» с использованием эндотрансплантатов с 3 внутренними ветвями: отчет о двух случаях. Энн Сург. 2021;274:e652-e657. doi: 10.1097/SLA.0000000000005167
Алим К. Мирза, доктор медицины
Доцент кафедры хирургии
Отделение кардиоторакальной и сосудистой хирургии
Медицинская школа Макговерна
Центр медицинских наук Техасского университета в Хьюстоне
Хьюстон, Техас
Раскрытие информации: Консультант Boston Scientific Corporation.
Густаво С. Одерих, доктор медицины
Джон П. и Кэтрин Г. Макговерн, почетные заведующие кафедрой сосудистой и эндоваскулярной хирургии
Профессор хирургии
Директор аортального центра
Медицинская школа Макговерна
Центр медицинских наук Техасского университета в Хьюстоне
Хьюстон, Техас
[email protected]
Раскрытие информации: консультант Cook Medical, WL Gore и GE Healthcare; член научно-консультативного совета Cook Medical, GE Healthcare и Centerline Biomedical; получает исследовательские гранты от Cook Medical, WL Gore и GE Healthcare; все сборы выплачиваются UT Health.

9Июн
Замена датчика уровня масла: Замена датчика уровня масла на автомобилях любых моделей
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Замена датчика уровня масла на автомобилях любых моделей
Каталоги

Масла

Автохимия

Шины и диски

Автоэлектроника

Аксессуары

Инструмент

Разное

Главная /
Статьи /
Замена датчика уровня масла на автомобилях любых моделей
Неисправность датчика уровня моторного масла приведет на СТО любого водителя, который не хочет столкнуться с проблемами куда более серьезными. Замена датчика уровня масла по выгодной стоимости в сервисном центре позволяет не рисковать двигателем и системой подачи масла, которые могут в любой момент выйти из строя в случае отсутствия контроля над процессом смазки.
Что необходимо знать, чтобы самостоятельно определить необходимость замены масленого датчика
Все современные автомобили оснащены электронной системой оповещения водителя о неполадках, которые могут случиться с той ли иной системой. Но более конкретную информацию о том, что случилось, владельцы автомобилей могут узнать на СТО. Загорание лампочки индикатора только предупреждает о проблеме, но пути ее решения не всем понятны, даже если они посмотрят инструкцию по замене датчика уровня масла вместе с фото. Цена работы по замене детали преимущественно зависит от специфики работы с каждой конкретной моделью двигателя.

Характерными неисправностями, о которых сигнализирует датчик, может стать снижение уровня смазочной жидкости в системе, проблемы с работой двигателя. Не всегда причина находится в датчике, и его не следует спешить менять. Если установлена точная причина, и она заключается в датчике, он подлежит замене.
Этапы замены датчика масла:
• отключение устройства;
• отсоединение проводов;
• выкручивается датчик, в зависимости от модели автомобиля, он может находиться на двигателе, либо в другом месте;
• установка нового устройства, важно снять заглушку с рабочей части датчика;
• проверка функционирования датчика.

Говорить о замене датчика уровня масла самостоятельно можно больше как о возможном варианте, но на практике за этим бывают нежелательные последствия. Дело в том, что смазочная система современного автомобиля сложнее, чем это может казаться. Особенно это касается механизма, который необходимо исследовать комплексно, а причина неполадки может скрываться в неплотно подогнанной прокладке.
Цены на датчик уровня масла для любого автомобиля, которые предлагает интернет магазин АвтоСтандарт33. рф являются одними из самых низких по России. А стоимость услуги по его замене в нашем сервисном центре не превышает цен, которые выставляются в других фирменных СТО региона. В результате водитель получает правильно отлаженную систему контроля давления масла, а также безопасность, надежность, безотказность работы двигателя и гарантию качества. Учитывая сложность устройства современных автомобилей с электронным обеспечением, ремонт следует доверять профессионалам, которые всесторонне изучат проблему и примут правильное решение.

Ниже представлены датчики уровня масла в двигателе фирмы Hella для некоторых автомобилей, которые вы можете купить на нашем сайте АвтоСтандарт33.рф

Производитель Артикул Нименование Применимость
HELLA 6PR008079071 Датчик уровня масла Audi A4 II, A6 II / Volkswagen Passat VI, Golf V, Polo IV, Touran / Skoda Octavia, Fabia, Superb, Roomster
HELLA 6EZ004592021 Датчик уровня масла Mercedes Sprinter, ML, C-class, Vito
HELLA 6PR008324101 Датчик уровня масла BMW 1/ BMW 3/ BMW Z4
HELLA 6PR008079081 Датчик уровня масла Audi A3 II, A4 III, A6 III, A8 II, Q7, TT / Porshe Cayenne / Volkswagen Passat VI, Touareg, Phaeton, Crafter
HELLA 6PR007868031 Датчик уровня масла BMW 1 / 3 / 5 / 7 / X3 / X5 / Z8 / Compact IV
HELLA 6PR009622091 Датчик уровня масла Hyundai Santa Fe II
HELLA 6PR008079041 Датчик уровня масла Audi A2 / Volkswagen Bora, Sharan, Lupo, Transporter IV, New Beetle / Ford Galaxy / Seat Leon, Toledo II, Ibiza IV
,

Замена датчика уровня масла на ВАЗ 2114: Принцип работы и проверка
Последовательный алгоритм действий по самостоятельной замене датчика уровня масла на ВАЗ 2114. Принципы работы и на что влияет работоспособность датчика.
[contents h3 h4] Все автомобили, начиная от самых первых простейших, кончая самыми современными и технологичными не могут обойтись без системы смазки. И водителю необходимо в режиме настоящего времени отслеживать работу этой системы. В этом ему помогает датчик уровня масла ВАЗ 2114, поскольку именно он предупреждает водителя о недопустимом уровне смазки в двигателе автомобиля.
Датчик уровня масла ВАЗ 2114
Содержание
Система работы датчика
Способ проверки
Замена
Заключение
Система работы датчика
Смазка в автомобиле применяется не только в двигателе, но во множестве других агрегатов, но именно в двигателе даже кратковременное нарушение в системе может вызвать необратимые последствия. Бывалые автомобилисты называют это «стуком двигателя». Поэтому очень важно даже при кратковременной сигнализации выяснить причину срабатывания, в ином случае имеется возможность натолкнуться на дорогостоящий ремонт. Принцип работы датчика уровня масла состоит в том, чтобы вовремя измерить сопротивления тока. В рабочем состоянии измеряющая часть прибора погружена в жидкость, в нашем случае в масло. Когда уровень смазки понижается, то измеряющая часть становится сухой и, следовательно, теряется всякое сопротивление тока. В то время как будучи погружённым в жидкую среду, на выходе он даёт большее сопротивление.
Нужно напомнить о том, что кроме датчика уровня масла (ДУМ) имеется ещё и датчик аварийного давления масла (ДАДМ), но все-таки это совершенно разные приборы.
Срабатывание ДУМ может сигнализировать о следующем:
Недостаточно смазки в двигателе. Проверьте визуально (щупом).
Не функционирует сам измерительный прибор. Возможно, сгорел сам ДУМ, или же окислились контакты.
Перед тем как поменять датчик уровня масла на ВАЗ 2114 будет целесообразно проверить его работоспособность.
Способ проверки
Далеко не все знают, как проверить датчик уровня масла, между тем это совсем несложная операция. Для этой работы нам понадобятся:
набор ключей;
вольтметр;
ветошь;
смотровая яма или эстакада.
Обратите внимание, где находится датчик уровня масла ВАЗ 2114. Это место расположено около масляного фильтра. Чтобы добраться до него действуем в следующей последовательности:
Ставим автомобиль на эстакаду (или же на смотровую яму).
Демонтируем защиту двигателя.
Добираемся до ДУМ.
Очищаем от грязи и пыли.
Заводим автомобиль.
Отсоединяем провод, подключённый к колодке.
При помощи вольтметра замеряем напряжение на колодке соединения и «массе». Работоспособный измерительный прибор должен на вольтметре показать напряжение в 12 в.
Как поменять датчик уровня масла на ВАЗ 2114
Если указанного напряжения не имеется, то сделайте следующее:
проверьте работоспособность блока индикации;
проверьте контакт и возможность обрыва проводов в цепи.
Если вышеописанные действия не возымели результата, то замена датчика уровня масла ВАЗ 2114 становится следующим этапом в устранении неисправности.
Замена
Замена ДУМ не является какой-то трудновыполнимой или сложной задачей. Любому начинающему водителю вполне по силам провести замену, а чтобы облегчить эту работу мы подготовили инструкцию. Итак, приступаем:
Для начала ставим машину на эстакаду или смотровую яму.
Отключаем зажигание, снимаем провод с минусовой клеммы аккумулятора.
Демонтируем защиту двигателя.
Снимаем наконечник провода с колодки ДУМ (он располагается около масляного фильтра).
Ветошью очищаем от пыли и грязи верхнюю часть измерительного прибора.
Берём торцевой ключ на «10» и откручиваем крепление.
Аккуратно покачивая из стороны в сторону, вынимаем деталь из своего посадочного места, стараясь не повредить поплавок.
Берем новый ДУМ и производим работы в обратной последовательности.
В структуру оповещения водителя о работе системы смазки входит еще датчик аварийного давления масла.
Он тоже иногда выходит из строя и требует замены. Состоит он из корпуса, в котором располагается измерительная мембрана, а также передающий механизм. Данная мембрана может прогибаться и занимать то или иное положение. При этом она замыкает или размыкает контакты. Проверить работоспособность данного прибора проще всего заменой на запасной. Если же запасного нет, то проверяют подключением манометра. Его устанавливают на место датчика и заводят движок. На холостом ходу его показания должны быть не менее 0,65 кг/см². Если это так, то значит давление в двигателе в порядке, а снятый прибор вышел из строя и подлежит замене.
Этот прибор не подлежит ремонту, поскольку это нерентабельно, да и цена нового не настолько велика.
Иногда данная неприятность, когда замигает красная лампочка с масленкой, может приключиться в дороге, когда под рукой нет никаких приборов. В этом случае можно воспользоваться так называемым народным методом проверки ДАДМ. Для этого необходимо снять его и прокрутить стартер (двигатель при этом не запуская!). Из посадочного отверстия должно брызнуть масло. Если это произошло, значит давление в двигателе имеется и, по крайней мере, можно добраться до гаража, где в спокойной обстановке выяснить причину произошедшего.
Заменить же данный прибор очень легко. Нужно снять декоративную накладку с двигателя автомобиля. Найти верхнюю часть измерительного прибора и снять с него пыльник, под которым находится провод питания. Снимаем и его. После этого выворачиваем ДАДМ из блока двигателя и устанавливаем на его место новый. Обратите внимание на то, чтобы под головкой была уплотняющая шайба! Присоединяем провод, монтируем декоративную накладку, пускаем движок и проверяем работу.
Даже если приборы не сигнализируют ни о каких неприятностях – возьмите себе за правило регулярно визуально проверять уровень смазки в движке (то есть щупом). Особенно это касается перед дальней дорогой.

Заключение
Вы своими руками без чьей-либо помощи научились исправлять на своем автомобиле возникшую поломку. Это является прекраснейшим навыком для автомобилиста, столкнувшегося с данной проблемой в дороге. Своими руками вы проведете замену наиболее качественно и будете чувствовать себя намного увереннее на трассе любой протяжённости. К тому же вы неплохо сэкономите, ведь сегодня услуги по ремонту автомобиля взлетели до небывалых высот.
Как заменить датчик низкого уровня масла
Как заменить датчик низкого уровня масла | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение
Моторное масло является источником жизненной силы любого двигателя. Без масла движущиеся части двигателя соприкасались бы друг с другом, вызывая преждевременный износ. В кратчайшие сроки детали изнашивались, и двигатель блокировался. Помимо просто создания смазки, он может помочь с охлаждением. Он также улавливает частицы, образующиеся в двигателе во время рабочих циклов, и осаждает их в фильтре, тем самым поддерживая двигатель в чистоте и продлевая срок его службы.
Неисправный световой датчик низкого уровня масла не предупредит вас о низком уровне масла в вашем двигателе, а это означает, что двигатель будет накапливать износ и повреждения во время движения. Несмотря на то, что существует несколько различных типов масляных систем, почти во всех используется датчик низкого уровня масла, который устанавливается на масляном поддоне.
Способ 1 из 1: Замена датчика низкого уровня масла
Необходимые материалы
Сливной поддон (рекомендуется)
Гидравлический домкрат
Магазинные полотенца/тряпки
Набор головок
Противооткатные колодки
Набор ключей
Предупреждение : Всегда проверяйте, чтобы домкраты и подставки стояли на твердом основании. Установка на мягком грунте может привести к травме.
Шаг 1: Поддомкратьте автомобиль и установите домкраты . Поддомкратьте автомобиль и установите домкратные опоры, используя рекомендованные заводом-изготовителем точки опоры.
Предупреждение : Никогда не оставляйте вес автомобиля на домкрате. Всегда опускайте домкрат и размещайте вес автомобиля на опорах домкрата. Подставки для домкрата предназначены для того, чтобы выдерживать вес автомобиля в течение длительного периода времени, тогда как домкрат предназначен для поддержки этого типа веса только в течение короткого периода времени.
Шаг 2: Установите противооткатные упоры с обеих сторон колес, которые еще находятся на земле . Установите противооткатные упоры с обеих сторон колес, которые все еще находятся на земле.
Это снизит вероятность того, что автомобиль скатится вперед или назад и упадет с домкрата.
Шаг 3: Найдите датчик низкого уровня масла . Когда автомобиль правильно поднят и поддерживается, загляните под автомобиль и найдите датчик низкого уровня масла.
Он почти всегда монтируется сбоку масляного поддона и имеет электрический разъем, выходящий из него.
Шаг 4: Отсоедините электрический разъем . Отсоедините электрический разъем от датчика низкого уровня масла.
Возможно, потребуется несколько раз вдавить и вынуть разъем, чтобы разъем освободился.
Грязь и мусор могут накапливаться в результате воздействия элементов во время вождения. Может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно отсоединить разъем от датчика. Просто убедитесь, что фиксатор полностью отсоединен, прежде чем поддевать его, иначе это может привести к повреждению.
Шаг 5: Снимите датчик низкого уровня масла . Снимите датчик уровня масла. Некоторые ввинчиваются прямо в масляный поддон, и все, что нужно для его снятия, — это гаечный ключ. Другие, как на картинке выше, потребуют снятия любого количества креплений. Это могут быть винты, гайки, болты или зажимы.
Убедитесь, что все прокладки или уплотнительные кольца, которые герметизируют датчик на поддоне, также удалены.
Предупреждение : В процессе замены может быть потеряно некоторое количество масла. Рекомендуется разместить какой-либо дренажный поддон прямо под местом, где снимается датчик уровня масла. Для датчиков, установленных на дне поддона, обращенных вверх, перед заменой может потребоваться слить масло.
Шаг 6: Сравните новый датчик низкого уровня масла со снятым . Сравните замененный датчик низкого уровня масла со снятым. Посмотрите на них рядом, чтобы убедиться, что они имеют одинаковые размеры, одинаковый тип крепления и одинаковые электрические разъемы.
Шаг 7: Очистите область вокруг крепления датчика . Ветошью очистите область крепления датчика.
Вытрите масло, грязь и мусор, которые будут мешать датчику прилегать к масляному поддону и вызывать утечку масла.
Шаг 8: Установите сменный датчик низкого уровня масла . Установите сменный датчик уровня масла. Вкрутите сменный элемент на место и затяните его гаечным ключом или установите сменный элемент и переустановите удерживающее оборудование.
Помните, что его нужно затянуть ровно настолько, чтобы он удерживался на месте и не мог отсоединиться. На датчик не возлагается фактическая нагрузка, поэтому не затягивайте слишком сильно, чтобы не сломать что-нибудь.
Шаг 9: Подсоединить электрический разъем . После того, как датчик низкого уровня масла будет переустановлен и затянут, снова подсоедините электрический разъем.
Вставьте его достаточно далеко, чтобы зафиксировался фиксирующий зажим.
Примечание : При замене датчика низкого уровня масла мешающие детали в масляном поддоне могут привести к отделению осадка и его плаванию в масле. Это идеальное время, чтобы приступить к процедуре замены масла, пока автомобиль поднят на домкрате, чтобы уловить любые твердые частицы
Шаг 10: Снимите домкраты . После того, как все будет переустановлено, снова поддомкратьте автомобиль и снимите стойки домкрата.
Не забудьте удалить все дренажные поддоны из-под автомобиля, прежде чем опускать автомобиль.
Шаг 11: Залейте моторное масло . Проверьте уровень моторного масла, чтобы убедиться, что он находится в пределах рабочего диапазона, указанного производителем.
На приведенном выше рисунке показано, что на масляном щупе есть две точки. По словам производителя, точка на конце щупа — это самый низкий допустимый уровень, а точка над ним — самый высокий уровень.
Обычно разница между двумя отметками составляет примерно одну кварту.
Шаг 12: Подтвердите уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек . При приемлемом уровне масла запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
Это позволит маслу распределиться по всему двигателю, а также создаст достаточное давление в системе для проверки на наличие утечек.
Убедитесь, что предупреждение о низком уровне масла отключено. Через пару минут снова заглушите двигатель. Дайте двигателю поработать минуту или две, а затем снова проверьте уровень по щупу.
Наличие исправно работающего датчика предупреждения о низком уровне масла очень важно. Неисправный датчик может быть проблемой двумя очевидными способами. Если он не включает сигнальную лампочку на комбинации приборов, вы не будете знать, что есть проблема, и может закончиться масло. Датчик низкого уровня масла предупреждает вас до того, как произойдет серьезное повреждение. Кроме того, если неисправный датчик приводит к включению предупреждающего индикатора без каких-либо проблем, водитель привыкнет видеть свет и начнет его игнорировать. Любая из этих ситуаций может легко привести к очень дорогостоящему ремонту.
Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете вручную заменить датчик низкого уровня масла в вашем автомобиле, обратитесь к профессиональному техническому специалисту, например, к тем, кто доступен в YourMechanic. YourMechanic имеет обученных и сертифицированных специалистов по ремонту, которые могут приехать к вам домой или на работу и выполнить ремонт для вас.
Датчики
Масло
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как долго служит датчик уровня охлаждающей жидкости?
В датчике уровня охлаждающей жидкости используется подвижное поплавковое устройство и геркон, определяющий низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Как только датчик обнаруживает низкий уровень охлаждающей жидкости, водитель предупреждается загорающейся лампочкой на приборной панели. …
Как долить масло в машину
Регулярное техническое обслуживание автомобиля может иметь огромное значение для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии. Для капитального ремонта и специальных работ…
Как заменить датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя, если загорается контрольная лампочка контроля тяги, рулевое колесо ощущается ослабленным или автомобиль движется по-другому.
Похожие вопросы
В усилителе тормозов есть масло. Машинное масло.
Вакуумный насос (https://www.yourmechanic.com/services/vacuum-pump-replacement) по всей вероятности был источником масла. Кроме того, проверьте вакуумные линии перепускной заслонки на наличие признаков масла. Если есть какие-либо вопросы, то я бы предложил заменить их тоже. Если вам нужен свежий комплект…
Машина стучит при остановке. Другие механики говорят, что это мотор. Некоторые говорят, что это поршень
К сожалению, невозможно сказать, не проведя дополнительные испытания (https://www.yourmechanic. com/services/car-is-making-a-noise-inspection). Время и небольшие детали шумов, которые вы слышите, могут иметь огромное значение для диагностики проблемы. Подъемники будут больше «щелкать»…
Я поставил машину на стоянку и заглушил, теперь шифтер не двигается
Судя по вашему описанию, это шифтер и/ или проблема с тросом переключения передач. Плохой соленоид блокировки переключения (https://www.yourmechanic.com/services/shift-interlock-solenoid-replacement) может препятствовать перемещению переключателя. Также может быть, что рычаг переключения передач или трос переключения…
Просмотрите другой контент
Услуги
Техническое обслуживание
Смета
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic. com
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Симптомы неисправного или неисправного датчика уровня масла
Уход за автомобилем похож на поддержание здоровья тела, вы должны понимать
то, что ему нужно, и не игнорируйте предупреждающие знаки. Когда дело доходит до моторного масла, оно действует как кровь
, циркулируя в двигателе, обеспечивая бесперебойную работу всех его движущихся частей на протяжении
сотен тысяч миль. Любой тип двигателя внутреннего сгорания, будь то 4-цилиндровый двигатель
или V8, требует определенного количества масла для правильной смазки металлических деталей. При старом,
избыточном или малом количестве масла двигатель может получить серьезные повреждения. Чтобы избежать этой проблемы
, каждый автомобиль оснащен датчиком уровня масла, уведомляющим водителя, когда уровень масла
необычны.

Где находится датчик уровня масла?
Датчик уровня масла вашего автомобиля расположен внутри масляного поддона двигателя, где он
расположен для измерения количества масла перед запуском двигателя. В зависимости от автомобиля многие датчики уровня масла
доступны в нижней точке масляного поддона снизу автомобиля
. Из-за своего расположения и назначения эти датчики подвергаются воздействию суровых условий
и нагреванию, что может привести к их выходу из строя всего через пару лет.

Как узнать, что датчик уровня масла неисправен?
Датчик уровня масла вашего автомобиля передает данные в ECU (блок управления двигателем)
каждый раз, когда вы его запускаете. Всякий раз, когда он изнашивается или выходит из строя, на ЭБУ
отправляется сообщение об ошибке, в результате чего на приборной панели загорается сигнальная лампа. Но хотя иногда это не всегда так
, есть и другие способы определить неисправность датчика уровня масла:
Неточные показания уровня масла
Появление и исчезновение индикатора уровня масла
Загорается индикатор Check Engine
Автомобиль не заводится
Неверные показания уровня масла
Представьте, что вы включаете автомобиль, и на приборной панели появляется индикатор масла. В вашем двигателе может быть мало масла
. Однако, самостоятельно проверив уровень щупом, вы замечаете, что в поддоне
достаточно масла. Подобные ситуации могут свидетельствовать о неисправности датчика уровня масла.
В ЭБУ отправляется неверное сообщение, вызывающее срабатывание сигнальной лампы, даже если уровень масла 9Уровни 0053 обычные.
Появление и исчезновение индикатора масла
Частое появление индикатора масла на приборной панели также может указывать на проблемы с датчиком уровня масла
. Обычно датчик должен вызывать предупреждающее сообщение, как только
автомобиль заводится, когда большая часть масла все еще находится в поддоне. Если индикатор загорается после того, как вы некоторое время ездите на машине
, возможно, что-то не так. В этой ситуации рассмотрите возможность немедленного посещения механика
и не игнорируйте симптом. Скорее всего, другие части
система управления маслом вашего двигателя, такая как давление масла или магистрали, может
работать неправильно. Чтобы избежать полного отказа двигателя и необратимого повреждения
вашего автомобиля при частом появлении масляного индикатора, сразу же позвоните нам по номеру
, и наши опытные механики из Future Auto Service помогут вам. (Вставьте ссылку)
Индикатор проверки двигателя
Точно так же, как индикатор масла появляется на приборной панели, когда что-то не так,
вполне возможно, что индикатор «Проверить двигатель» также срабатывает. Если датчик уровня масла
перестал работать полностью, например, есть вероятность, что ваш Check Engine Light покажет
в качестве сообщения по умолчанию, чтобы сообщить вам, что внутри ECU возник какой-то код проблемы. В этот момент
полезно обратиться за помощью к местному механику. Если вы находитесь в районе Глендейл или
Бербанк, думайте не дальше, чем в Future Auto Service! (Вставить ссылку)
Ваш автомобиль не заводится
В то время как единственной целью датчика уровня масла является отправка предупреждающих сообщений на ваш блок управления двигателем,
отсутствие запуска автомобиля может быть вызвано неисправными сигналами датчика уровня масла.

9Июн
Устройство пеногенератора: Статьи | Дальснаб
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Статьи | Дальснаб
Поиск:

20.04.2022
Рассказываем, чем хороша обработка сухим туманом и почему она нужна каждому
23.09.2021
Ополаскиватель для посудомоечной машины: особенности выбора и рейтинг лучших средств
03.08.2021
Средства для химчистки салона автомобиля, рейтинг лучших очистителей
25.06.2020
ПАВ. Что это такое и нужно ли их бояться?
Как почистить ковер: простые и эффективные способы
Как удалить насекомых с автомобиля: легкие и эффективные способы
Как удалить известковый налет с разных видов сантехники?
Полное руководство по моющим средствам для пищевой промышленности: как сделать правильный выбор?
Защитите свои руки: полное руководство по выбору правильных рабочих перчаток
Как выбрать мешок для пылесоса?
Что такое обезжириватель для автомобилей?
Виды дозаторов для жидкого мыла
Что лучше жидкое мыло или твердое?
Как выбрать жидкое мыло и на что обратить внимание
Салфетка из микрофибры: что это такое и как выбрать
Лучшая керамика для авто, рейтинг альтернативных покрытий
Как нанести керамику на автомобиль своими руками
Рейтинг лучших чернителей шин – топ 10
Как делать детейлинг авто своими руками — инструкция для начинающих
Рейтинг лучших автошампуней для мойки автомобиля
Бизнес-план как открыть автомойку с нуля
ТОП 20 полиролей для пластика автомобиля рейтинг
Уровень pH моющих средств
Зачем нужно керамическое покрытие автомобиля?
Гидрофобное покрытие. Что это такое и зачем нужно?
Какие перчатки лучше? Виниловые, нитриловые, или латексные.
Пеногенератор для автомоек: устройство, принцип, инструкция.
Выбираем лучший воск для авто
ТОП-10 бактерий для септиков. Как выбрать бактерии для септиков и выгребных ям?
Химия для септиков и выгребных ям. ТОП средств для покупки
Гид по выбору антисептиков для рук, или почему не все они спасут от вирусов?
Дезинфицирующее средство широкого спектра действия, кожный антисептик — подробно о применении в период пандемии
Антибактериальное жидкое мыло, кожный антисептик — подробно о применении в период пандемии
Средство на основе глутарового альдегида и ЧАС — подробно о применении в период пандемии
Дезинфицирующее средство на ЧАС — подробно о применении в период пандемии
Дезинфицирующее средство НУК — подробно о применении в период пандемии
Список самых эффективных дезинфекционных средств и антисептиков
Отличие спиртовых и не спиртовых антисептиков, какой лучше и безопаснее для рук?
Использование спиртовых антисептиков, почему не даёт нужного эффекта?
Дезинфицирующее средство для уничтожения вируса африканской чумы и вирусной инфекции сибирской язвы — Forbicid (Форбицид)
Моющие средства для автосервисов и автомастерских
Предоставление и монтаж дозирующих систем — бесплатно
Основные моющие и дезинфицирующие средства для небольшого пищевого производства
Санитарный аудит пищевых предприятий
Дезинфекция помещений и цехов в пищевой промышленности
Санитарно-микробиологические исследования смывов
Санитарный аудит на пищевом предприятии
Пользовательское соглашение Индивидуальный предприниматель Иванченко Александр Сергеевич
Пользовательское соглашение ООО «Вортекс Дальний Восток»
Санитарно-гигиеническое оборудование, где и зачем применяется.
Диспенсеры для туалетной бумаги, полотенец и ёршики BXG
Автоматический освежитель воздуха BXG-AR-6006
Сильный и при этом деликатный очиститель любых загрязнений ORANGE KING
Сравнение двух профессиональных очистителей, LOCO против ORANGE KING
Универсальный очиститель Well
Универсальное, гелеобразное, пенное, моющее средство GEL Optima
Средство для прочистки канализации Draft
Профессиональное нейтральное средство для мытья пола Comfort
Очиститель — полироль для мебели TWIST 5в1
Щелочные моющие средства с активных хлором, как применять?
Дезинфицирующее средство для дезковриков и обработки автотранспорта
Дезинфицирующий коврик — где и как применятся?
Как удалить неприятный запах — нейтрализатор запаха Block
Моющее средство для посудомоечных машин BLANK
Концентрированное средство для биотуалетов на химической основе
Мойка фильтра вытяжки из дюралюминиевого сплава, специализированным средством.
Как заменить сетчатаю вставку (таблетку) в пенокомплекте?
Дезинфекционные коврики: Какой размер выбрать?
Дезинфекционные коврики — вопросы и ответы
Профессиональные распылители Kwazar
Профессиональные распылители и пеногенераторы KWAZAR™
Профессиональные моющие средства
Профессиональные моющие средства Vortex
Моющее средство для мойки и дезинфекции испарителей кондиционеров и холодильного оборудования
123
Промывка систем отопления, теплообеменников, радиаторов
Мойка и дезинфекция поверхности яиц
Мойка и дезинфекция поверхности яиц
Химчистка салона авто своими руками
Как правильно использовать полироли?
Практическое тестирование автомобильных полиролей
Типы и виды полиролей
Сравнение отечественных и зарубежных полиролей
Средства для герметизации агрегатов
Полирующие средства
Добавки и присадки к маслам
Обработка воском
Что такое изопропиловый спирт и для чего он используется?
Средства индивидуальной защиты при работе с изопропиловым спиртом
Каким бывает изопропиловый спирт?
Как правильно использовать изопропиловый спирт для очистки оптических волокон и других поверхностей?
Особенности незамерзающих жидкостей на основе метилового, этилового и изопропилового спиртов
Чистящие средства
Где применяется вафельная ткань и какую плотность выбрать
Вафельное полотно — что это?
Почему выбирают жидкое мыло?
Удаление жвачек
Тестируем гель для сантехники Breeze
Прочистка засоров в системе канализации каустической содой и специальными химическими составами.
Воздействие высокощелочных автошампуней на компоненты кузова автомобиля
Полезные советы по мойке автомобиля зимой
В цветном замешательстве
Моющие средства для автомобилей
Какой химией лучше отмыть катер после зимы?
Технология бесконтактной мойки CLEAN TEC
Отечественные и зарубежные автошампуни
Практическое тестирование автошампуней
Процесс бесконтактной мойки
Тестирование автошампуня Complex® Master
Как правильно использовать автошампуни
Промывка и дезинфекция пивных линий с применением специализированной химии на основе ЧАС или хлора
Нанопокрытие для стекол автомобиля Антидождь

Статьи | Дальснаб
Поиск:

20.04.2022
Рассказываем, чем хороша обработка сухим туманом и почему она нужна каждому
23.09.2021
Ополаскиватель для посудомоечной машины: особенности выбора и рейтинг лучших средств
03.08.2021
Средства для химчистки салона автомобиля, рейтинг лучших очистителей
25. 06.2020
ПАВ. Что это такое и нужно ли их бояться?
Как почистить ковер: простые и эффективные способы
Как удалить насекомых с автомобиля: легкие и эффективные способы
Как удалить известковый налет с разных видов сантехники?
Полное руководство по моющим средствам для пищевой промышленности: как сделать правильный выбор?
Защитите свои руки: полное руководство по выбору правильных рабочих перчаток
Как выбрать мешок для пылесоса?
Что такое обезжириватель для автомобилей?
Виды дозаторов для жидкого мыла
Что лучше жидкое мыло или твердое?
Как выбрать жидкое мыло и на что обратить внимание
Салфетка из микрофибры: что это такое и как выбрать
Лучшая керамика для авто, рейтинг альтернативных покрытий
Как нанести керамику на автомобиль своими руками
Рейтинг лучших чернителей шин – топ 10
Как делать детейлинг авто своими руками — инструкция для начинающих
Рейтинг лучших автошампуней для мойки автомобиля
Бизнес-план как открыть автомойку с нуля
ТОП 20 полиролей для пластика автомобиля рейтинг
Уровень pH моющих средств
Зачем нужно керамическое покрытие автомобиля?
Гидрофобное покрытие. Что это такое и зачем нужно?
Какие перчатки лучше? Виниловые, нитриловые, или латексные.
Пеногенератор для автомоек: устройство, принцип, инструкция.
Выбираем лучший воск для авто
ТОП-10 бактерий для септиков. Как выбрать бактерии для септиков и выгребных ям?
Химия для септиков и выгребных ям. ТОП средств для покупки
Гид по выбору антисептиков для рук, или почему не все они спасут от вирусов?
Дезинфицирующее средство широкого спектра действия, кожный антисептик — подробно о применении в период пандемии
Антибактериальное жидкое мыло, кожный антисептик — подробно о применении в период пандемии
Средство на основе глутарового альдегида и ЧАС — подробно о применении в период пандемии
Дезинфицирующее средство на ЧАС — подробно о применении в период пандемии
Дезинфицирующее средство НУК — подробно о применении в период пандемии
Список самых эффективных дезинфекционных средств и антисептиков
Отличие спиртовых и не спиртовых антисептиков, какой лучше и безопаснее для рук?
Использование спиртовых антисептиков, почему не даёт нужного эффекта?
Дезинфицирующее средство для уничтожения вируса африканской чумы и вирусной инфекции сибирской язвы — Forbicid (Форбицид)
Моющие средства для автосервисов и автомастерских
Предоставление и монтаж дозирующих систем — бесплатно
Основные моющие и дезинфицирующие средства для небольшого пищевого производства
Санитарный аудит пищевых предприятий
Дезинфекция помещений и цехов в пищевой промышленности
Санитарно-микробиологические исследования смывов
Санитарный аудит на пищевом предприятии
Пользовательское соглашение Индивидуальный предприниматель Иванченко Александр Сергеевич
Пользовательское соглашение ООО «Вортекс Дальний Восток»
Санитарно-гигиеническое оборудование, где и зачем применяется.
Диспенсеры для туалетной бумаги, полотенец и ёршики BXG
Автоматический освежитель воздуха BXG-AR-6006
Сильный и при этом деликатный очиститель любых загрязнений ORANGE KING
Сравнение двух профессиональных очистителей, LOCO против ORANGE KING
Универсальный очиститель Well
Универсальное, гелеобразное, пенное, моющее средство GEL Optima
Средство для прочистки канализации Draft
Профессиональное нейтральное средство для мытья пола Comfort
Очиститель — полироль для мебели TWIST 5в1
Щелочные моющие средства с активных хлором, как применять?
Дезинфицирующее средство для дезковриков и обработки автотранспорта
Дезинфицирующий коврик — где и как применятся?
Как удалить неприятный запах — нейтрализатор запаха Block
Моющее средство для посудомоечных машин BLANK
Концентрированное средство для биотуалетов на химической основе
Мойка фильтра вытяжки из дюралюминиевого сплава, специализированным средством.
Как заменить сетчатаю вставку (таблетку) в пенокомплекте?
Дезинфекционные коврики: Какой размер выбрать?
Дезинфекционные коврики — вопросы и ответы
Профессиональные распылители Kwazar
Профессиональные распылители и пеногенераторы KWAZAR™
Профессиональные моющие средства
Профессиональные моющие средства Vortex
Моющее средство для мойки и дезинфекции испарителей кондиционеров и холодильного оборудования
123
Промывка систем отопления, теплообеменников, радиаторов
Мойка и дезинфекция поверхности яиц
Мойка и дезинфекция поверхности яиц
Химчистка салона авто своими руками
Как правильно использовать полироли?
Практическое тестирование автомобильных полиролей
Типы и виды полиролей
Сравнение отечественных и зарубежных полиролей
Средства для герметизации агрегатов
Полирующие средства
Добавки и присадки к маслам
Обработка воском
Что такое изопропиловый спирт и для чего он используется?
Средства индивидуальной защиты при работе с изопропиловым спиртом
Каким бывает изопропиловый спирт?
Как правильно использовать изопропиловый спирт для очистки оптических волокон и других поверхностей?
Особенности незамерзающих жидкостей на основе метилового, этилового и изопропилового спиртов
Чистящие средства
Где применяется вафельная ткань и какую плотность выбрать
Вафельное полотно — что это?
Почему выбирают жидкое мыло?
Удаление жвачек
Тестируем гель для сантехники Breeze
Прочистка засоров в системе канализации каустической содой и специальными химическими составами.
Воздействие высокощелочных автошампуней на компоненты кузова автомобиля
Полезные советы по мойке автомобиля зимой
В цветном замешательстве
Моющие средства для автомобилей
Какой химией лучше отмыть катер после зимы?
Технология бесконтактной мойки CLEAN TEC
Отечественные и зарубежные автошампуни
Практическое тестирование автошампуней
Процесс бесконтактной мойки
Тестирование автошампуня Complex® Master
Как правильно использовать автошампуни
Промывка и дезинфекция пивных линий с применением специализированной химии на основе ЧАС или хлора
Нанопокрытие для стекол автомобиля Антидождь

Аренда и продажа пеногенераторов
Цены на аренду пеногенераторов для вечеринок указаны выше.
Чтобы просмотреть Закупочные цены , Производственные видеоролики и описания, нажмите на любой продукт .
Foamdaddy позволяет легко устроить пенную вечеринку вашей мечты благодаря исключительному выбору пеногенераторов профессионального качества для продажи и аренды. Наши пеногенераторы премиум-класса можно сочетать с нашими нетоксичными, не оставляющими пятен и гипоаллергенными пенный раствор для безопасной и невероятно веселой вечеринки, подходящей для гостей всех возрастов. Благодаря широкому выбору пеногенераторов, который включает в себя оборудование в любой ценовой категории и множество функций, вы сможете найти пеногенератор, подходящий для вашей вечеринки.
Найдите подходящий пеногенератор для вашего мероприятия
Когда вы ищете лучший пеногенератор для вашей вечеринки, имейте в виду несколько вещей:
Размер помещения для вашей вечеринки
Количество гостей
Как часто вы планируете использовать пеногенератор
Ваш бюджет
Сколько пены вы хотите, чтобы машина производила
От компактного, очень доступного пеногенератора до роскошного пеногенератора, Foamdaddy предлагает все лучшие варианты пеногенераторов на рынке. Если вы не уверены, какая машина лучше всего соответствует вашим потребностям, служба поддержки клиентов Foamdaddy будет рада помочь.
Аренда пеногенератора от Foamdaddy
Хотите арендовать пеногенератор для следующей вечеринки? Покупка пеногенератора может быть разумной инвестицией, но не обязательно для всех, поэтому Foamdaddy предлагает пеногенераторы в аренду по всей территории Соединенных Штатов. Наши машины для пенообразования включают в себя наше нетоксичное пенообразующее решение, которое подарит вам часы удовольствия от пены и множество невероятных воспоминаний.
Процесс аренды пеногенератора
Наш процесс аренды быстрый и простой, гарантирующий, что как планирование вечеринки, так и мероприятие пройдет без стресса:
Сначала выберите аренду пеногенератора и завершите процесс оплаты.
Foamdaddy отправит ваш заказ по указанному вами адресу примерно за 2-3 дня до даты мероприятия.
После того, как ваше мероприятие закончится, вы воспользуетесь транспортной этикеткой, предоставленной Foamdaddy, чтобы вернуть машину в аренду.
Это так просто! Забудьте о поездке в местную компанию по аренде принадлежностей для вечеринок, потому что мы позаботимся о том, чтобы все, что вам нужно для вашей пенной вечеринки, было доставлено прямо к вам.
Устройте фантастическую пенную вечеринку с помощью пенной машины от Foamdaddy
Вы готовы устроить пенную вечеринку, о которой ваши гости будут говорить долгие годы? Независимо от того, какое событие вы празднуете, кого вы приглашаете или где происходит мероприятие, пенная машина может поднять вашу вечеринку на новый уровень веселья. На самом деле, пенные вечеринки настолько популярны во всем мире, что многие клиенты Foamdaddy превратили свою машину для пены в прибыльную инвестицию и долгосрочный бизнес для вечеринок!
Каждая машина от Foamdaddy отличается высоким качеством и разработана для обеспечения максимальной долговечности и производительности, поэтому вы можете быть уверены, что делаете покупки у лучшей в Америке команды профессионалов пенных вечеринок. Чтобы просмотреть дополнительную информацию о наших пеногенераторах для продажи и аренды, просмотрите наш выбор выше.
Для получения дополнительной информации об аренде и продаже пеногенераторов FoamDaddy свяжитесь с нами сегодня!
Генератор пены Aircrete-Harry • 120 В • Розетка в США • Готов к использованию с ручкой + удобный ножной переключатель/педаль • Hands-Free!
Описание

• Магазин в США

ЦЕНЫ ПОДНИМАЮТСЯ по всей стране, действуйте быстро – получите свой заказ уже СЕГОДНЯ!!

• ПОЖАЛУЙСТА, убедитесь, что вы указали действительный номер телефона.
• Проверьте свою электронную почту и
папку со спамом для подтверждения заказа.
• Мы остаемся на связи через ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ.

Уважаемые клиенты! В некоторых странах по-прежнему могут действовать ограничения и приостановка доставки. Перед покупкой для отправки — за пределы — на материковую часть США и за границу, пожалуйста, напишите нам напрямую:
, чтобы узнать о доставке в вашу страну. Мы рассмотрим это немедленно и сообщим вам. Спасибо за ваше время и понимание ♡ Это сэкономит нам время и не создаст неудобств.
Мы вам всем очень благодарны!! Если бы это зависело от нас, мы бы лично хотели доставить каждую посылку каждому из вас!!
Большое спасибо от всего сердца♡ – Mr. & Mrs. Aircrete-Harry

Как видно на YouTube Оригинал – Генератор пены Aircrete-Harry ACHFG
ЭТО Генератор пены Aircrete-Harry готов к работе по принципу Plug & Play , полностью собранная 120-вольтовая розетка для США.
Также доступен в европейской розетке 230 В, см. другой список. Цвет корпуса устройства может варьироваться от белого до зеленого в зависимости от поставщика.

Пакет включает в себя. Все новые и готовые к использованию:
Уже построенный и готовый к использованию пеногенератор Aircrete-Harry ACHFG
Собранный и готовый к использованию зонд
Совершенно новый сетчатый фильтр для пенного раствора. Присоедините его к выходному концу 1 из 2 трубок/шлангов, входящих в комплект поставки, а затем поместите этот конец в контейнер с раствором для пены.
2 длинные трубки/шланги; один для зонда, один для пенообразователя/раствора, который вставляется с помощью системы push-in в назначенную область, видимую/обозначенную лазером, наверху генератора ACHFGenerator
Регулятор воздушного компрессора с манометром, поставляется с ручкой воздушного клапана — соединение
A Ножной переключатель/педаль, СУПЕР УДОБНЫЙ/РУЧНОЙ S БЕСПЛАТНО – Сделано в США

Вы подключаете ACHFGenerator к ножному переключателю, а затем к стене. Ножной переключатель ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ, когда ваши руки заняты!
ОЧЕНЬ УДОБНО!! Кроме того, устройство легко переносить. Ручка сверху, а также подвеска. Тяжелый крюк.

Обязательно посмотрите это видео о том, как эксплуатировать
Aircrete-Harry Пеногенератор и правильно заправить линии перед использованием:

• Убедитесь, что воздушный компрессор настроен на выходное давление 90 psi.

Обратите внимание, что товары, отправленные в зарубежных страны , могут застрять на таможне на некоторое время.
Пожалуйста, разрешите увеличить время ожидания товара для таких действий. Некоторые страны занимают месяцы. Почему, мы не знаем. Спасибо.
Внутренние и внешние отправления Доставка на материк может быть задержана из-за неблагоприятных погодных условий.

Мы приглашаем вас ПОДПИСАТЬСЯ и связаться с нами на каналах YouTube:
• Комментарий 9 0023 • Нравится
• Поделиться
• Задайте вопрос
• Оставьте свой совет и предложения
Каждое взаимодействие помогает нам. Мы благодарим Вас!!

Канал YouTube Aircrete Harry:

Канал YouTube Off-Grid Dome Проживание:

Aircrete-Harry Пеногенератор видео:

Видеоотзыв Aircrete-Harry Пеногенератор от ЦЕННОГО клиента:

3. Видеоотзыв Отзыв счастливого клиента:
9 0007
Обязательно прочитайте полное описание; Итак, вы знаете, понимаете, понимаете и соглашаетесь с покупкой, которую вы делаете.
Задайте столько вопросов, сколько у вас может возникнуть Перед покупкой, напишите по электронной почте: [email protected]
Примечание: как только вы покупаете какие-либо предметы/устройства/оборудование/ссылки/pdf-файлы/видео/добавки/онлайн-курсы и т. д. на этом веб-сайте, вы заключаете обязывающий договор. Обратите внимание, что возврат денег за эту покупку невозможен. Мы не принимаем никаких отмен после совершения этой покупки. Возврата и возмещения не будет. Все товары проверены и доставлены в рабочем состоянии! Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес подтвержден с помощью USPS/UPS. Покрытие доставки является ответственностью покупателя. Продавцы имеют право выбирать между службами доставки USPS и UPS.
Продавцы, этот веб-сайт, я и моя жена не несут ответственности за любой ущерб, который может произойти в процессе доставки или неправильного обращения с пеногенератором Aircrete-Harry от имени Покупателя.

9Июн
Overdrive что это: Что такое Overdrive? — i2HARD
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Что такое Overdrive на мониторе: как включить и выключить?
Опубликовано 30.09.2020, 09:20 · Комментарии:15
Повышение времени отклика позволяет увеличить скорость отклика монитора (время перехода пикселей), чтобы уменьшить смещение/двоение быстро движущихся объектов. В зависимости от частоты обновления слишком сильная перегрузка может вызвать выброс пикселей или обратное двоение изображения.
Содержание:
Какой вариант ускорения времени отклика использовать?

Время отклика и перегрузка: IPS, TN или VA?

MPRT или скорость отклика GtG?

Перегрузка и переменная частота обновления

Вы найдете настройки ускорения вашего монитора в его экранном меню (OSD), обычно под одним из следующих имен: Overdrive, Response Time, TraceFree или что-то подобное.

Повышение времени отклика позволяет увеличить скорость отклика монитора (время перехода пикселей), чтобы уменьшить смещение/двоение быстро движущихся объектов. В зависимости от частоты обновления слишком сильная перегрузка может вызвать выброс пикселей или обратное двоение изображения. Вы найдете настройки ускорения вашего монитора в его экранном меню (OSD), обычно под одним из следующих имен: Overdrive, Response Time, TraceFree или что-то подобное.

Чтобы объяснить, что такое овердрайв времени отклика на мониторе, мы сначала рассмотрим скорость отклика.

Вы можете посетить нашу статью «Что означает время отклика монитора?» статья для более подробного объяснения, но вкратце, скорость отклика монитора показывает, насколько быстро пиксель может переходить от одного цвета к другому.

Например, монитор с частотой 60 Гц обновляет изображение 60 раз в секунду, поэтому между двумя циклами обновления проходит 16,67 миллисекунды.

Если время отклика монитора ниже, чем это — это означает, что для изменения пикселя требуется больше 16,67 мс, он продолжит изменяться в следующем кадре, и именно так вы получаете видимый след за движущимися объектами на экране.

Для монитора 144 Гц цикл обновления составляет 6,94 мс, поэтому время отклика должно быть быстрее, и так далее.

Именно здесь задействуется ускорение времени отклика, также называемое RTC (компенсация времени отклика), чтобы заставить пиксели быстрее переходить от одного цвета к другому.

Какой вариант ускорения времени отклика использовать?

Чтобы получить доступ к настройкам овердрайва монитора, откройте экранное меню (OSD) и найдите опцию овердрайва, обычно под одним из следующих имен: TraceFree (некоторые мониторы ASUS), Rampage Response, Overdrive, OD или просто Response Время.

Должно быть как минимум несколько вариантов на выбор. В зависимости от модели уровни овердрайва будут называться по-разному, и некоторые мониторы могут иметь больше уровней, чем остальные.

Обычно уровни обозначаются как Медленный, Нормальный, Быстрый, Быстрый — Низкий, Средний, Высокий, Самый высокий или просто числами. Опция ASUS TraceFree позволяет, например, регулировать овердрайв от 0 до 100 с шагом 10. У некоторых мониторов также есть возможность полностью отключить овердрайв.

Теперь, если у вас есть современный монитор со светодиодной подсветкой 60 Гц/75 Гц, маловероятно, что его время отклика будет меньше, чем цикл обновления дисплея.

В большинстве случаев вы не заметите заметных ореолов/следа быстро движущихся объектов, даже если перегрузка установлена в положение «Выкл.» Или «Низкий», но настройка «Средний/Нормальный» обычно работает лучше всего. Слишком большой овердрайв может привести к обратному двоению изображения или выбросу пикселей, поэтому не используйте его, если вы не испытываете чрезмерное размытие при движении в динамичных играх.

Для дисплеев с более высокой частотой обновления требуется перегрузка для оптимального игрового процесса. Чтобы проверить, какая настройка ускорения лучше всего подходит для частоты обновления вашего монитора, мы рекомендуем использовать тест на ореолы НЛО от BlurBusters.

Очень важно, чтобы игровой монитор имел хорошую реализацию овердрайва. Некоторые мониторы имеют плохо оптимизированный овердрайв, например, Samsung CHG70, у которого только одна предустановка овердрайва слишком сильна при более низкой частоте кадров, что приводит к заметному перерегулированию.

Таким образом, при поиске игрового монитора простого взгляда на время отклика может быть недостаточно. В наших обзорах мониторов мы всегда рассматриваем реализацию овердрайва дисплея, если она заслуживает внимания.

Время отклика и перегрузка: IPS, TN или VA?

Как правило, производители мониторов просто включают скорость отклика GtG (от серого к серому), которая в основном составляет 1 мс для панелей TN и 3–5 мс для панелей IPS и VA. LG 27GL850 является первым IPS отображение, чтобы достигнуть скоростей GTG от 1мса.

Скорость отклика, указанная GtG, указывает на максимальную скорость, с которой пиксель может переходить от одного оттенка серого к другому при определенных условиях тестирования с применением самого высокого параметра ускорения. Так что всегда относитесь к этим числам с оговорками.

Например, панель TN с заданной скоростью отклика 1 мс (GtG) обычно имеет нормальное время отклика ~ 5 мс. Чтобы получить 1 мс, вам нужно применить овердрайв. Средняя панель IPS будет иметь нормальное время отклика ~ 9 мс, тогда как панели VA обычно имеют время отклика более 12 мс.

Благодаря быстрому отклику дисплеи TN пользуются популярностью среди соревнующихся игроков, играющих в шутеры от первого лица, несмотря на их низкое качество цвета и углы обзора. Панели VA имеют худшее время отклика, но у них самый высокий коэффициент контрастности из этих трех технологий панелей.

Такой высокий коэффициент контрастности позволяет им создавать очень глубокие черные оттенки, изменение которых пикселям занимает больше времени. Следовательно, вы получаете видимое размытие и ореолы в быстро меняющихся сценах, особенно когда задействованы темные пиксели.

Хотя количество ореолов на VA-панелях слишком велико для соревнующихся геймеров, это допустимо для обычных игр, поскольку взамен вы получаете исключительное качество изображения по разумной цене. Панели IPS предлагают хороший баланс между двумя технологиями, но при этом стоят дороже.

MPRT или скорость отклика GtG?

Вы также заметите, что некоторые производители мониторов включают также спецификацию MPRT (время отклика движущегося изображения) 1 мс. Это не то же самое, что время отклика GtG. Вместо этого MPRT указывает, что в мониторе есть технология уменьшения размытости при движении, которая с помощью стробирования задней подсветки уменьшает воспринимаемое двоение изображения.

Проблема возникает, когда производитель монитора заявляет, что скорость MPRT дисплея составляет 1 мс, но не показывает время отклика GtG, вводя в заблуждение потенциальных пользователей, что у монитора скорость отклика 1 мс, тогда как на самом деле время отклика GtG может составлять 4-5 мс.

Уменьшение размытия при движении обеспечивает четкость движения, подобную ЭЛТ, но имеет и свои недостатки: оно снижает максимальную яркость монитора в активном состоянии и вызывает мерцание экрана — оно также не может работать одновременно с технологиями VRR (переменной частотой обновления), такими как FreeSync. и G-SYNC на большинстве мониторов.

Некоторые игровые мониторы могут использовать VRR и MBR одновременно, например, дисплей ASUS VG279QM с эксклюзивной технологией ASUS ELMB-Sync .

Перегрузка и переменная частота обновления

При использовании FreeSync/G-SYNC, который синхронизирует частоту обновления монитора с частотой кадров графического процессора, чтобы исключить разрывы экрана и заикание, следует помнить о некоторых дополнительных вещах, касающихся перегрузки.

Игровые мониторы со встроенным модулем G-SYNC имеют переменную перегрузку, которая позволяет им изменять настройку перегрузки в соответствии с частотой обновления для оптимальной производительности при любой частоте кадров/обновлении.

С другой стороны, мониторы FreeSync не имеют такой возможности. Так, например, если вы работаете со скоростью 144 кадра в секунду с высокой перегрузкой, и ваша частота кадров падает до ~ 60 FPS, перегрузка будет слишком сильной для 60 Гц/кадров в секунду и, следовательно, приведет к перерегулированию. К счастью, это случается нечасто.

Некоторые модели FreeSync, такие как Nixeus EDG27, имеют функцию Adaptive Overdrive, которая автоматически изменяет предустановку овердрайва в соответствии с частотой обновления. Хотя он не так эффективен, как переменный овердрайв G-SYNC, он предотвращает двоение изображения и перерегулирование в определенных сценариях.

С другой стороны, некоторые мониторы FreeSync не могут даже одновременно запускать FreeSync и самый мощный вариант перегрузки.

В этом случае мы рекомендуем отключить FreeSync и использовать High Overdrive при более высокой частоте кадров или использовать Medium Overdrive и FreeSync при более низкой частоте кадров. Это также будет зависеть от ваших предпочтений, более чувствительны ли вы к разрыву экрана или к двоению изображения.
Что такое технологии AMD OverDrive и как разогнать CPU?
Что такое технологии AMD OverDrive и как разогнать CPU?
Технология AMD OverDrive — это функция разгона, позволяющая настраивать уровень производительности установленных в системе графических процессоров и/или CPU. Тип доступных параметров зависит от характеристик конкретной системы.
Настройки для разгона CPU доступны для систем, установленных с процессором AMD Black Edition.
Настройки для разгона графического процессора доступны для систем, установленных с не менее чем одним графическим процессором, поддерживающим разгон GPU.
Если ваша система поддерживает только один тип параметров, они отображаются на странице AMD OverDrive.
Если система поддерживает оба типа параметров, они поделены между страницами CPU OverDrive и Graphics OverDrive. Параметры на обеих страницах можно включать и выключать с помощью главного управления на странице AMD OverDrive.
Прим.: Перед тем как разогнать CPU или графический процессор, необходимо сначала просмотреть и принять лицензионное соглашение для технологии AMD OverDrive. Для обеспечения максимальной стабильности системы следует также убедиться, что используются только лучшие системные компоненты.
Содержание
Управление функциями AMD OverDrive™
Разгон графического процессора (GPU)
Просмотр параметров производительности GPU
Включение/отключение параметров производительности GPU
Ограничение энергопотребления GPU
Настройка тактовых частот GPU
Изменение тактовой частоты графической памяти
Настройка целевой температуры GPU
Регулировка скорости вентилятора
Восстановление параметров производительности GPU по умолчанию
Принудительная установка тактовой частоты GPU максимальной производительности
Разгон CPU
Поиск уровней произодительности CPU с помощью функции «Автонастройка»
Включение/отключение уровней производительности CPU
Регулировка уровней производительности CPU вручную
Управление функциями AMD OverDrive™
Параметры на странице AMD OverDrive зависят от типа функций разгона, доступных для установленной системы.
Приведенная ниже процедура описывает использование страницы для управления включением параметров технологии AMD OverDrive для систем, поддерживающих разгон CPU и графики.
Перейдите на страницу AMD OverDrive, используя приведенные ниже группы.
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы”.
Расширенное представление — Производительность.
Для включения или отключения функций разгона используйте соответствующие кнопки вкл./откл. и нажмите кнопку Применить.
AMD OverDrive — Одновременно включает или отключает все параметры разгона.
CPU OverDrive — Включает или отключает только параметры разгона CPU.
Graphics OverDrive — Включает или отключает только параметры разгона графического процессора.
Для настройки функций разгона щелкните соответствующую ссылку.
Настроить CPU OverDrive — Открывает страницу CPU OverDrive, содержащую параметры для управления уровнями производительности CPU.
Настроить Graphics OverDrive — Открывает страницу Graphics OverDrive, содержащую параметры для управления уровнями производительности графического процессора.
Разгон графического процессора (GPU)
Просмотр параметров производительности GPU
При настройке GPU используйте индикаторы скорости GPU, температуры, активности и другие для оценки текущего состояния графического процессора.
ОСТОРОЖНО: Если GPU используется в режиме максимальной производительности, или если температура карты близка к 110ºC, не увеличивайте тактовые частоты GPU или памяти.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.
Текущие настройки производительности GPU отображены на странице.
Если система не является ноутбуком, работающим только от батареи, то параметры максимальной тактовой частоты GPU и памяти для графического процессора также отображены на странице.
Включение/отключение параметров производительности GPU
Можно включать и отключать пользовательские параметры производительности GPU по мере необходимости.
Прим.: Параметры производительности GPU доступны только для систем, установленных с не менее чем одним графическим процессором, поддерживающим разгон GPU.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Управление частотой или Игры > Производительность в играх.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить функцию Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Снимите флажок Включить AMD OverDrive или Включить Graphics OverDrive, в зависимости от ситуации.
Нажмите кнопку Применить.
Если параметры включены, выбранные параметры производительности автоматически применяются к GPU. Если параметры отключены, восстанавливаются параметры производительности GPU по умолчанию.
Ограничение энергопотребления GPU
Можно изменять максимальные пределы питания GPU по мере необходимости. Повышенный предел питания позволяет развивать более высокие тактовые частоты модуля обработки/памяти, что может обеспечить увеличенную производительность GPU. Пониженный предел питания позволяет системе работать с меньшим нагревом и более тихо, но может снизить производительность GPU. Примите во внимание, что производительность и питание могут варьироваться в зависимости от типа приложения.
Прим.: Этот ползунок доступен не для всех графических плат.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU. Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Убедитесь в том, что включены соответствующие параметры технологии Graphics OverDrive или AMD OverDrive™.
Укажите максимальное энергопотребление, используя тепловую карту или поле Параметры ограничения энергопотребления.На тепловой карте отображаются в графическом виде частота и ограничение энергопотребления GPU. На оси y показаны частота и диапазон между минимальной и максимальной частотой, которые поддерживает графический процессор. На оси х показаны параметры ограничения энергопотребления и диапазон от -20% до +20% от ограничения энергопотребления графического процессора по умолчанию.
Нажмите кнопку Применить.
Настройка тактовых частот GPU
С помощью следующей процедуры можно настраивать тактовые частоты GPU по мере необходимости. Можно попытаться оптимизировать работу графического процессора, повысив его тактовую частоту.
Прим.: Пользовательские частоты недоступны в ноутбуках, работающих только от батарей.
ОСТОРОЖНО: Если GPU используется в режиме максимальной производительности, или если температура карты близка к 110ºC, не увеличивайте тактовые частоты GPU или памяти.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Убедитесь в том, что включены соответствующие параметры технологии Graphics OverDrive или AMD OverDrive™.
Укажите тактовую частоту GPU, используя тепловую карту или поле Параметры тактовой частоты GPU.На тепловой карте отображаются в графическом виде частота и ограничение энергопотребления GPU. На оси y показаны частота и диапазон между минимальной и максимальной частотой, которые поддерживает графический процессор. На оси х показаны параметры ограничения энергопотребления и диапазон от -20% до +20% от ограничения энергопотребления графического процессора по умолчанию.
Прим.: Будьте предельно осторожны при увеличении тактовой частоты GPU, поскольку чем выше частота, тем выше температура, что может привести к сбою графической платы.
Чтобы принять новые настройки частоты, нажмите кнопку Применить.
Изменение тактовой частоты графической памяти
С помощью следующей процедуры можно включать и отключать пользовательские тактовые частоты памяти для вашего GPU по мере необходимости.
Прим.: Пользовательские частоты недоступны в ноутбуках, работающих только от батарей.
ОСТОРОЖНО: Если GPU используется в режиме максимальной производительности, или если температура карты близка к 110ºC, не увеличивайте тактовые частоты GPU или памяти.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Убедитесь в том, что включены соответствующие параметры технологии Graphics OverDrive или AMD OverDrive™.
Установите ползунок Параметры частоты памяти высокой производительности в желаемое положение.
Прим.: Нижним пределом является самая низкая возможная частота, поддерживаемая GPU. Верхним пределом является самая высокая частота, которая может быть установлена для GPU. Будьте предельно осторожны при увеличении частоты, поскольку чем выше частота, тем выше температура, что может привести к сбою графической платы.
Чтобы принять новые настройки частоты, нажмите кнопку Применить.
Настройка целевой температуры GPU
Целевая температура GPU по умолчанию составляет не более 95 ℃ и может быть уменьшена для увеличения состояний динамического управления энергопотреблением.
Эта настройка поддерживается не всеми графическими платами.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Управление частотой или Игры > Производительность в играх.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Убедитесь в том, что включены соответствующие параметры технологии Graphics OverDrive или AMD OverDrive™.
Установите ползунок Целевая температура GPU (при его наличии) в желаемое положение. Производительность и скорость вентилятора видеокарты будут динамически изменяться для поддержания выбранной температуры.
Нажмите кнопку Применить.
Регулировка скорости вентилятора
По умолчанию автоматически устанавливается оптимальный уровень скорости вентилятора GPU во избежание перегрева. Тем не менее, при необходимости скорость вентилятора можно изменить вручную. Для поддержания максимально низкой температуры GPU при самой высокой тактовой частоте следует увеличить скорость вентилятора; чтобы снизить уровень шума, следует уменьшить скорость вентилятора.
При настройке скорости вентилятора следите за температурой GPU с помощью индикатора на странице AMD OverDrive.
Прим.: Эта функция доступна только для графических плат, которые имеют изменяемую частоту вращения вентилятора. Функция не доступна для графических плат AMD Mobility Radeon™.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Убедитесь в том, что включены соответствующие параметры технологии Graphics OverDrive или AMD OverDrive™.
Переместите ползунок Скорость вентилятора в требуемое положение.
ОСТОРОЖНО: Регулировка скорости вентилятора может уменьшить срок эксплуатации вентилятора графического процессора.
Прим.: Если GPU слишком нагревается при выбранной скорости, вентилятор автоматически начинает вращаться быстрее, пока не восстановится безопасная температура GPU. После восстановления безопасной температуры скорость вращения вентилятора возвращается к выбранному значению.
При появлении диалогового окна с предупреждением нажмите OK, чтобы принять новую скорость вентилятора.
Нажмите кнопку Применить.
Индикатор Скорость вентилятора отображает текущую скорость вентилятора. Как правило, это выбранная скорость, за исключением случая автоматического повышения скорости вентилятора для охлаждения GPU.
Восстановление параметров производительности GPU по умолчанию
Вы можете восстановить заводские настройки тактовой частоты GPU по умолчанию, удалив или временно отключив пользовательские настройки тактовой частоты GPU.
Если ваша система поддерживает только разгон графики, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и процессора (CPU), то перейдите на страницу Graphics OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы” или Игры >Производительность игр.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить Graphics OverDrive на странице AMD OverDrive.
Если в системе установлено несколько GPU, используйте меню выбора GPU в верхней части страницы для выбора рабочего стола, связанного с конфигурируемым GPU.Если выбранный GPU является GPU экрана в конфигурации AMD CrossFire™, становится доступным список Выберите GPU для конфигурирования. Выберите из этого списка нужную графическую плату отображения или рендеринга.
Чтобы восстановить параметры тактовой частоты по умолчанию для выбранного GPU, выполните одно из следующих действий:
Снимите флажок Включить Graphics OverDrive или Включить AMD OverDrive, в зависимости от ситуации. — В результате восстановятся параметры тактовой частоты по умолчанию с сохранением пользовательских настроек тактовой частоты.
Прим.: Этот вариант недоступен в ноутбуках, работающих только от батареи.
Нажмите кнопку По умолчанию — В результате восстановятся настройки тактовой частоты GPU по умолчанию с удалением пользовательских настроек тактовой частоты GPU.
Повторите указанную процедуру необходимое количество раз для каждого GPU, для которого требуется восстановить настройки.
Принудительная установка тактовой частоты GPU максимальной производительности
Приложения 2D и 3D, работающие в оконном режиме, имеют тактовую частоту 2D, которая обычно ниже тактовой частоты, используемой для полноэкранных приложений 3D. С помощью параметра Принудительно задать частоту максимальной производительности можно принудительно задать текущую тактовую частоту 3D для использования всеми приложениями, чтобы обеспечить максимальную производительность графических изображений.
Прим.: Доступность данной функции зависит от характеристик конкретных графических плат.
Правой кнопкой мыши щелкните значок Control Center в области уведомлений панели задач Windows®, выберите Параметры 3D-графики> Принуд-но задать частоту макс. производительности, а затем выберите один из следующих вариантов:
Отключить — В случае необходимости приложения работают с пользовательской тактовой частотой 2D GPU и памяти.
Включить — Все приложения работают с тактовой частотой 3D GPU и памяти.
Разгон CPU
Поиск уровней произодительности CPU с помощью функции «Автонастройка»
Перед тем как разогнать CPU с помощью технологии AMD OverDrive™/CPU OverDrive, необходимо сначала запустить функцию «Автонастройка» для проверки и определения уровней производительности, которые можно использовать.
Функция «Автонастройка» — это средство проверки, которое осуществляет поиск уровней произодительности, постепенно увеличивая тактовую частоту и рабочее напряжение ядра CPU и проверяя стабильность системы.
Если найдено не менее одного уровня производительности, можно установить любой из найденных уровней для CPU вручную. Если не найдено ни одного уровня производительности или не удалось завершить автонастройку, изменения разгона не выполняются.
Используйте страницу AMD OverDrive или CPU OverDrive соответственно для запуска функции “Автонастройка”. Доступность параметров на странице зависит от результатов выполнения автоматической настройки.
Если ваша система поддерживает только разгон CPU, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и CPU, то перейдите на страницу CPU OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы”.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить CPU OverDrive на странице AMD OverDrive.
Установите флажок Переопределить существующие настройки CPU.Установление этого флажка дает возможность игнорировать настройки CPU, используемые системой в настоящее время, при запуске автоматической настройки.
Нажмите кнопку Автонастройка.
В открывшемся диалоговом окне Тестирование CPU нажмите кнопку Пуск, чтобы начать обнаружение уровней производительности. При необходимости просмотрите отображенные предупреждения и щелкните ОК, чтобы продолжить.Тестируемая тактовая частота и рабочее напряжение отображаются в диалоговом окне, наряду с состоянием процесса тестирования и количеством найденных уровней производительности.
Совет: Чтобы остановить тестирование, щелкните Остановить.
Перезапустите систему.
Если автоматическая настройка завершена и найдено более одного уровня производительности, отображается наивысший уровень и запрос на перезапуск компьютера. Перед тем как выбор уровней производительности станет доступен на странице, необходимо сначала перезапустить систему.
Если не удалось завершить автоматическую настройку или найден только один уровень производительности, отображается сообщение, уведомляющее о результатах тестирования, и запрос на перезапуск системы. Изменения разгона CPU не выполняются.
Включение/отключение уровней производительности CPU
Включите параметры разгона CPU, чтобы перейти к уровням производительности, найденным с помощью автоматической настройки, или отключите их, чтобы восстановить уровни производительности CPU по умолчанию.
Прим.: Параметры разгона CPU доступны только для систем, установленных с процессором AMD Black Edition.
Если ваша система поддерживает только разгон CPU, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и CPU, то перейдите на страницу CPU OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы”.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить CPU OverDrive на странице AMD OverDrive.
Используйте кнопку вкл./откл. для включения или отключения параметров разгона CPU, в зависимости от ситуации.Если ваша система поддерживает параметры разгона CPU и графики, можно также включить/отключить параметры с помощью соответствующих кнопок на странице AMD OverDrive.
Нажмите кнопку Применить.
Если параметры включены, выбранные уровни производительности автоматически применяются к CPU. Если настройки отключены, восстанавливаются уровни производительности CPU по умолчанию.
Регулировка уровней производительности CPU вручную
Можно осуществить разгон CPU вручную, установив для него определенный уровень производительности.
Если ваша система поддерживает только разгон CPU, перейдите на страницу AMD OverDrive, используя указанные ниже группы. Если ваша система поддерживает разгон графики и CPU, то перейдите на страницу CPU OverDrive:
Стандартное представление — Производительность > Элементы управления “Часы”.
Расширенное представление — Производительность.
Или же щелкните, если доступно, ссылку Настроить CPU OverDrive на странице AMD OverDrive.
Выберите соответствующий уровень производительности.Если доступно несколько уровней производительности, используйте кнопку вкл./откл. для включения параметров, а также ползунок для выбора соответствующего уровня производительности. Как правило, чем выше уровень производительности, тем больше производительность CPU.
Если доступен только один уровень производительности, используйте флажок для выбора уровня.
Нажмите кнопку Применить.
Тактовая частота, блок и рабочее напряжение ядра CPU настраиваются соответственно выбранному уровню производительности.

Компьютеры #AMD
© 2022 GAMESQA.RU
Что такое OverDrive?
OverDrive создает приложения и веб-сайты для библиотек и школ, чтобы предоставлять электронные книги, аудиокниги и многое другое. Сотрудники OverDrive работают с каждой библиотекой и школой, чтобы настроить свою цифровую коллекцию для своего конкретного сообщества.
Постоянные посетители и студенты библиотек могут получить доступ к приложениям OverDrive (таким как Libby и Sora) бесплатно! Все, что вам нужно для начала, это читательский билет или студенческий билет.
Изучите разделы ниже, чтобы узнать больше о приложениях и услугах OverDrive.
Получить приложение
Libby (для публичных библиотек)
Если вы принадлежите к публичной библиотеке, вы можете использовать отмеченное наградами приложение Libby, чтобы брать и пользоваться цифровым контентом из своей библиотеки.
Sora (для школ)
Sora предназначена только для учащихся и доступна для школ, использующих OverDrive.
Приложение OverDrive (для планшетов Fire)
Оригинальное приложение OverDrive позволяет брать и наслаждаться цифровыми играми на планшетах Fire (и на других устройствах в некоторых странах).
Чтение на Kindle (только в США)
Через OverDrive вы можете брать книги Kindle для чтения на устройствах Kindle или в приложениях для чтения Kindle.
Примечание: Kindle Books в настоящее время доступны только для библиотек и школ США .
Узнайте, как отправлять книги на Kindle по номеру:
Либби
Сора
Веб-сайт вашей библиотеки OverDrive или приложение OverDrive
Исследуйте OverDrive. com и найдите веб-сайт вашей библиотеки
На overdrive.com вы можете:
Найти ближайшую библиотеку или школу в сети OverDrive и посетить их веб-сайт OverDrive.
Найдите в каталоге OverDrive миллионы цифровых наименований.
Просмотрите специальные коллекции, созданные библиотекарями OverDrive.
Попробуйте образцы большинства игр.
Узнайте, какие книги принадлежат вашей библиотеке или школе.
Если вы не видите свою библиотеку или школу на overdrive.com, возможно, они еще не предлагают цифровые книги через OverDrive. Попросите сотрудника библиотеки или учителя в вашей школе посетить веб-сайт нашей компании, чтобы узнать о создании цифровой коллекции с помощью OverDrive.
Покажите мне, как
Готовы начать? Просмотрите наши руководства по началу работы и профили устройств, чтобы получить дополнительную помощь.
Последнее обновление: 29 марта 2023 г. 13:05
Что такое овердрайв в автомобиле? Вот все, что вам нужно знать Это слово идет рука об руку с массивными ракетными кораблями, взлетающими в космос. Мало кто знает, что термин «овердрайв» сегодня также ассоциируется с транспортными средствами. Если вы неопытны в автомобилях, вы можете задаться вопросом — что такое овердрайв в машине?
Если вы хотите узнать больше об овердрайве, вы обратились по адресу. Читайте дальше, чтобы узнать больше об овердрайве, когда его следует использовать, как его отключить и многое другое. Чем лучше вы знакомы со своим автомобилем, тем лучше для потенциальных проблем в будущем. Что такое овердрайв в автомобиле? Давай поговорим об этом.
Что такое овердрайв в автомобиле?
Что такое повышающая передача в автомобиле? Звучит так, как будто это связано со способностью автомобиля работать, но это больше связано с другой стороной спектра.
В автомобиле повышающая передача снижает число оборотов двигателя в минуту. Согласно jdpower.com, вот что эта замедленная скорость делает с транспортным средством:
Делает езду более тихой и плавной
Уменьшает расход топлива автомобиля
Может уменьшить проблемы с двигателем с течением времени
Позволяет переключаться на более высокую передачу
Много хороших вещей может произойти от овердрайва в автомобиле, если он правильно выполняется водителем.
Овердрайв, при правильном использовании, обеспечивает плавную езду и экономит водителю деньги в долгосрочной перспективе. Это может даже предотвратить износ двигателя, если водитель знает, как использовать повышающую передачу для поездок.
Конечно, некоторые проблемы могут возникнуть из-за перегрузки в неподходящих обстоятельствах. Крайне важно убедиться, что вы знаете мощность, на которую способен ваш автомобиль, прежде чем использовать овердрайв, когда вы двигаетесь по шоссе в быстром темпе.
БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает вам, есть ли поблизости аналогичное транспортное средство с более выгодным предложением, поэтому вы всегда можете быть уверены, что получили лучшее предложение. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.
Когда следует использовать овердрайв?
Хотя это может показаться заманчивым, вы не должны постоянно использовать овердрайв. Есть несколько случаев, когда имеет смысл использовать ресурс. Очень важно быть осторожным с этой функцией, чтобы не повредить автомобиль при включении режима.
Согласно carparts.com, вот когда следует использовать повышенную передачу в автомобиле:
Когда вы едете по шоссе
Когда вы хотите сэкономить газ
Когда нужно быстрее добраться
Овердрайв пригодится во всех этих дорожных ситуациях.
Эта функция позволяет водителям больше ездить, не тратя много топлива. Это особенно полезно, если вы едете с приличной скоростью по шоссе и хотите убедиться, что вы не тратите слишком много бензина на ходу. Тем не менее, бывают случаи, когда вы не должны использовать овердрайв. Давайте поговорим об этих моментах далее для вашего удобства в дороге.
Когда не следует использовать овердрайв?
Во многих случаях повышенная передача является идеальным решением для вашего автомобиля. Тем не менее, есть также несколько случаев, когда вам следует избегать перегрузки вашего автомобиля. Крайне важно отметить эти моменты, чтобы не повредить свой автомобиль, когда вы отправляетесь в путь.
Согласно oards.com, вот когда вам не следует использовать повышенную передачу в вашем автомобиле:
Если вы едете со скоростью менее пятидесяти миль в час
Если вы направляетесь в гору
Если вы находитесь в зоне с медленным движением менее пятидесяти миль в час
С этой функцией их лучше избегать.
Убедитесь, что вы не активируете овердрайв, пока не выедете на шоссе для достижения наилучших результатов. Чем умнее вы с функцией овердрайва, тем дольше ваш автомобиль сможет продержаться в дороге. Постарайтесь не использовать его, пока не выедете на автостраду.
ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА
Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете десять партий белья домой, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи куда угодно Вы идете.
Как отключить овердрайв?
Если вы хотите отключить овердрайв, вам нужно будет выполнить процедуру, чтобы отключить эту функцию. Этот процесс выглядит по-разному, в зависимости от того, какой у вас автомобиль — ручной или автоматический. Поговорим о том, как выключить каждый тип транспортного средства.
Согласно cjponyparts.com, вот как вы можете отключить повышающую передачу в:
Автомобиль с механической коробкой передач: переключитесь на настройку отключения повышающей передачи или перейдите на более низкую передачу.
Автомобиль с автоматической коробкой передач: измените выбор передач, чтобы автомобиль не мог перейти на ускоренную передачу.
Должно быть ясно, когда овердрайв выключен.
Хотя вам не нужно все время отключать овердрайв, часто это самый безопасный выбор. Если вы едете медленно или поднимаетесь на крутой холм, всегда держите его выключенным.
КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?
Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы
Может ли Overdrive испортить трансмиссию?
Коробка передач — один из самых дорогих компонентов автомобиля, и его замена также обходится дорого. Если вы подумываете о перегрузке в своем автомобиле, вы можете задаться вопросом: может ли овердрайв испортить трансмиссию в вашем автомобиле?
В большинстве случаев овердрайв устойчив. Это не приведет к износу двигателя, и вы можете без опасений везти машину в любую точку мира.
Исключение составляют случаи высокого крутящего момента. Если вы сочетаете повышающую передачу с высоким крутящим моментом, существует вероятность повреждения двигателя. Обратите внимание, что автоматические трансмиссии автоматически переходят в этот режим, поэтому будьте осторожны, если кажется, что что-то в трансмиссии отключено. Выключите его, если необходимо.
Заключительные мысли
Что такое овердрайв в автомобиле? Это режим, который позволяет уменьшить число оборотов в минуту в двигателе. Благодаря этому снижению скорости вы можете ездить тише и наслаждаться меньшим расходом топлива на дороге. Вы можете использовать повышенную передачу на протяжении большей части поездки, за исключением случаев, когда вы двигаетесь медленнее пятидесяти миль в час или поднимаетесь на крутой холм.
Надеемся, эта информация была вам полезна! Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем лучше вы будете готовы отправиться в путь. Овердрайв — отличная функция, о которой должен знать каждый в автомобиле.

9Июн
Электромеханический корректор фар: Купить Корректор фар электромеханический Лада Гранта / Лада 4×4 / Niva Legend за 4 290 р.
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Корректор фар.
Все согласятся с тем, что ночью намного труднее управлять машиной, нежели в светлое время суток. И проблема заключается не только в том, что из-за отсутствия дневного освещения на дороге снижается видимость.
Дополнительно создают проблемы и встречные автомобили, фары которых не настроены должным образом. Хорошо, что подобная проблема свойственна лишь старым машинам, на которых отсутствуют корректоры фар. Впрочем, ладно, что тут кривить душой, современные авто тоже могут создавать проблемы, если у них сломан корректор фар, или если хозяин использует его неправильно либо же вообще не использует (это касается автомобилей, оснащенных ручным корректором).
Устройство автоматической корректировки фар помогает направлять освещение от головных световых приборов таким манером, чтобы гарантировать водителю отличную видимость и при этом не ослеплять автомобилистов, движущихся во встречном автотранспорте. Разумеется, с матричными фарами автомобиля Audi такая технология не сравнится, но она также очень эффективна в применении.
Конструкция и принцип действия корректора фар
Стоит отметить, что принцип работы различных видов корректоров фар примерно одинаков. Вместе с тем, различают автоматическую и ручную настройку. В последнем варианте расположение фар регулируется посредством специального регулятора, установленного внутри салона авто, и с помощью его вращения водитель самостоятельно меняет угон наклона оптики. В первом же случае электроника автоматически сама все настраивает, в зависимости от посадки машины.
Ручной корректор фар
Такой корректор фар устанавливается на многие бюджетные автомобили, поэтому знаком большому числу автолюбителей. Как следует из названия, в действие корректор приводится непосредственно водителем. Для этого, как правило, требуется всего лишь повернуть колесико, или как его еще называют – поворотный переключатель. Чаще всего используется электромеханический привод корректора фар, поэтому рассмотрим именно его.
Регулирующее колесико имеет обычно цифровую разметку или графическую, которая обозначает положение фар. Корректировка производится водителем по мере необходимости, в зависимости от загруженности автомобиля и изменения его наклона в продольном направлении относительно центра тяжести.
Проще говоря, если на заднее сиденье сели три человека, а в багажник пришлось положить четыре мешка картошки для тещи, то очевидно, что зад машины опустится, а передок поднимется, из-за чего фары станут светить слишком высоко и будут слепить водителей встречного транспорта.
Чтобы этого не происходило, необходимо повернуть колесико таким образом, чтобы пучок света опустился вниз.
Поворот регулятора дает соответствующую команду мотор-редуктору, который и нужен для того чтобы повернуть фару на определенный угол. По сути, мотор-редуктор – это не что иное, как червячный редуктор, который необходим для преобразования вращательного движения электродвигателя (находящегося внутри мотор-редуктора) в поступательное движение штока, который непосредственно воздействует на фару, изменяя угол ее наклона.
Конструктивно фара на шарнирах закреплена в верхней части, а шток шаровым наконечником (упирающимся в сферическую защелку) удерживает нижний край фары. И именно движение вперед-назад нижней части фары, при неизменной верхней точке крепления дает необходимое изменение угла наклона.
Ручной корректор фар очень простое, весьма надежное и главное – полезное устройство, но имеющее один очень существенный недостаток: большинство водителей забывают им пользоваться и слепят своих коллег, не смотря на то, что имеют возможность этого не делать.
Автоматическая система корректировки фар
Автоматический корректор фар более совершенная технология, поскольку не требует от водителя никаких действий. Регулировка светотеневой границы происходит автоматически на основании показаний датчиков.
Автокорректор фар может устанавливаться на автомобили, оснащенные либо галогеновыми, либо ксеноновыми фарами. Для ксенона это даже обязательно, поскольку данный тип фар излучает свет очень высокой интенсивности, и в случае отсутствия автокорректора может представлять серьезную угрозу для безопасности движения.
Что касается конструкции автокорректора фар, то здесь можно выделить такие элементы:
блок управления;
датчики, которые измеряют клиренс автомобиля в различных точках;
устройство, выполняющее настройку фар (исполнительный механизм).
Как правило, в системе используется два или три датчика, измеряющих величину дорожного просвета. Спереди может быть установлен либо один датчик, либо пара. И один датчик находится сзади.
В ранних системах использовались потенциометрические датчики, но они отличались недостаточной надежностью, поэтому сейчас их заменили бесконтактные датчики угла поворота.
Принцип действия этих датчиков основан на эффекте Холла. Механизм работы датчика довольно прост.
Конструктивно датчик состоит из ротора (подвижная деталь), со встроенным в него постоянными магнитами и статора (неподвижная деталь), который, по сути, и есть датчик Холла.
Датчик крепится к днищу, а с помощью тяги соединяется с подвеской. Изменение хода подвески через тягу передается к ротору, который при этом поворачивается, что вызывает изменение магнитного потока, которое улавливается датчиком Холла.
Величина изменения магнитного потока в дальнейшем пересчитывается блоком управления в необходимый угол поворота фар, и соответствующий сигнал подается на исполнительный механизм. В своей работе блок управления учитывает не только угол наклона автомобиля, но и скорость, а так же характер движения автомобиля.
Наиболее распространенные неполадки корректора фар
Довольно часто с подобными механизмами появляются разные неприятности и проблемы. Давайте рассмотрим, из-за чего же может не работать автомобильный корректор фар.
Наиболее уязвимым местом любой современной электроники считаются датчики. Это присуще и такому устройству, как корректор фар. Здесь датчик, базируясь на показателях клиренса, производит настройку наклона фар. Часто автолюбители сетуют на то, что на приборной доске автомобиля горит индикатор неполадок корректора фар. Как правило, это происходит из-за поломки кронштейна, который удерживает датчик. В итоге, датчик отправляет неверные сведения, и появляется ошибка в работе самого корректора.
Порой проблема может заключаться в контактном соединении. Из-за частого закисания контактов снижается и их проводимость. В результате, появляются похожие неприятности, когда корректор перестает нормально работать.
Также может возникнуть и другая проблема, напрямую связанная с самим механизмом настройки. Но это не какая-нибудь неисправность, а просто специфика его работы на отдельных автомобилях. Например, корректор фар Калины (минусом которого считается небольшой угол регулировок) работает так, что луч света ближних фар чрезмерно опущен вниз, а это заметно снижает эффективность освещения обычных ламп.
Правильная работа корректора фар положительно отражается и на вашей безопасности, и на безопасности остальных участников дорожного движения. Потому ко всем неполадкам данного устройства относитесь очень серьезно.
Что ломается в корректоре фар и почему многие его не чинят
Главная
Статьи
Светить, а не слепить: что ломается в корректоре фар и почему многие его не чинят
Автор: Михаил Баландин
Были же раньше времена: открыл корпус фары, открутил клапан ацетилена, поднёс спичку – и всё, свет есть. Главное, чтобы запаса карбида кальция и воды хватило. Сейчас времена другие. То лампочка перегорит, то блок розжига ксенона помрёт, то корректор фар откажет. Вроде бы все эти штуки призваны сделать жизнь проще и безопаснее, а на практике иногда получается обратное: тот же неисправный корректор может принести столько грусти, что мама не горюй. Кстати, а что может в нём сломаться и почему на каждой второй когда-то премиальной, а ныне просто двадцатилетней машине он не работает?
От ручного труда к электричеству

Как ни странно, корректоры фар бывают очень многих типов: от простых механических до странных пневматических и современных автоматических. А вот задача у них одна и та же – ограничивать высоту пучка света. Или, как говорят слишком умные люди, формировать светотеневую границу пучка света фар. Необходимость такого ограничения возникла в ходе совершенствования головной оптики автомобилей. Ослепить водителя встречного автомобиля шестивольтовой лампочкой, да ещё на скорости в 20-30 км/ч, было сложно. Но со временем свет становился всё лучше, скорости – выше, а участников движения – больше. Ослепление стало реальностью, и появилась необходимость с этой опасностью бороться.
Ford Model T Touring 1908–1910
Ещё в середине прошлого века на фары стали устанавливать механические регуляторы света. Предполагалось, что водители будут перед каждой поездкой оценивать нагрузку на автомобиль и регулировать каждую фару вручную. Само собой, водители забили на это хлопотное дело хромированные болты и ездили, как получится, да и сама система была далеко на на всех автомобилях. И только в 1990 году в Германии установка корректора фар была признана обязательной. Остальная Европа подтянулась к 1998-му году, и сейчас корректор уже давно перестал был опцией. Он обязателен в любом случае, причём если раньше его допускалось не ставить на машины с активной подвеской, обеспечивающей постоянное положение кузова независимо от нагрузки, то сейчас таких исключений нет. Более того, если на машине есть ксеноновая оптика, то согласно ГОСТ Р 51709-2001, машина в обязательном порядке должны быть оснащена автоматическим корректором света. Который, признаться, частенько не работает.
Ford Focus 2000
Самый распространённый тип корректора – электромеханический. Одна из его частей – это то самое колёсико в салоне с цифрами 1-4, которое мы крутим пальцами. Внутри фары стоит электромотор с червячной парой и толкателем, который и регулирует положение фары. Механизм теоретически вечный, но на практике его ресурс всё-таки ограничен: чаще всего ломается сам мотор-редуктор (как правило, изнашиваются пластиковые шестерёнки), могут сломаться и пластиковые детали тяги привода. Впрочем, это довольно надёжный механизм, и в основном его губит возраст.
Менее распространены гидромеханические корректоры, в которых исполнительная часть такая же, как у электромеханического, а вот привод – гидравлический. Такой корректор стоял, например, на многих наших ВАЗах. Поломки тут немного иные: чаще вытекает жидкость из гидравлики (там может использоваться и антифриз, и обычная незамерзайка). Откуда она потечёт – самому богу неизвестно. Могут лопнуть трубки, может протечь соединение – на старых Ладах возможно всё. Правда, и отремонтировать это чудо техники несложно.
Пневматический корректор сейчас не используют, зато очень распространён самый продвинутый корректор – автоматический. Вот тут неисправности свои, причём тоже самые современные.
Я сам!
Чем ярче начинали светить лампы, тем пристальнее приходилось следить за тем, чтобы они не слепили встречных водителей. Само собой, ни один ручной корректор не может предотвратить ослепление в случае, если машина проедет волну на асфальте. Даже если водитель – самый быстрый ковбой на Диком Западе и успеет крутануть ручку корректора, кузов уже десять раз вернётся в исходное положение до того, как корректор потихоньку опустит и затем опять поднимет пучок света. С ксеноновой оптикой за это время можно ослепить встречного так качественно, что ему придётся жать на тормоз, вставать на обочину и ждать, когда его испуганные глаза снова обретут способность что-нибудь видеть. Так что ни один ручной корректор тут не подходит – нужно что-то намного более быстро и, конечно же, автоматическое. Такие корректоры появились, и обычно их называют динамическими системами коррекции. Ну а если у машины оптика не ксеноновая, то ей достаточно будет иметь автокорректор попроще – квазистатический. В чём между ними разница?
У квазистатической системы есть одна существенная особенность: несмотря на то, что руками ничего постоянно крутить не требуется, скорость её работы приблизительно такая же, как у электромеханической или электрогидравлической: фары при необходимости медленно ползут вниз или вверх. Такая скорость недостаточна для того, чтобы компенсировать наклоны кузова при разгонах, торможениях или проездах дорожных неровностей. Поэтому для ксенона квазистатический автокорректор не подходит – ему надо что-то более быстродействующее.
Зато всем остальным эта система подходит лучше всего: она недорогая, просто устроенная и вполне способна автоматически регулировать направление пучка света при изменении загрузки кузова (грубо говоря, опускать его вниз, если задняя часть проседает под весом пассажиров или груза в багажнике).
Исполнительные механизмы там те же, что и в простых системах: мотор-редукторы и тяги, толкающие фару. Но вот управляется такая система иначе. В подвеске автомобиля установлены датчики положения кузова. В дорогих системах их может быть до трёх штук (по два на передний мост и один – на задний), но в самых простых он всего один – на задней оси. Дорожный просвет под передней осью меняется незначительно, и часто этим параметром пренебрегают, учитывая только то, насколько просел задний мост. В простой системе датчик состоит из двух половин, одна из которых закреплена на кузове, вторая – на подвижной части подвески. По изменению взаимного положения половин датчика ЭБУ делает вывод о положении кузова и при необходимости отдаёт команду исполнительному механизму изменить положение фар.
Наличие датчика положения кузова и объясняет тот печальный факт, что система частенько отказывается работать: датчик под машиной открыт всей грязи и реагентам и быстро ржавеет. Дальше бывает по-разному: иногда датчик просто ломается (потому что теряет возможность двигать своими половинками), а иногда у него сгнивают электрические разъёмы. В любом случае система работать уже не может. В подавляющем большинстве случаев отказа автокорректора (что динамического, что квазистатического) виноваты именно датчики положения кузова. Именно поэтому в некоторых продвинутых системах используют не механические датчики, а ультразвуковые, которые измеряют непосредственно расстояние над дорогой. Получается чуть дороже, но надёжнее.
Разумеется, если обе фары автомобиля с такой системой перестают регулироваться одновременно, в первую очередь нужно проверить датчики. А если только одна – то механизм корректора отдельной фары.
Концепция системы динамического автокорректора практически та же: система датчиков, информация от которой поступает блоку управления, и исполнительный механизм. Вот только если мотор-редуктор в квазистатической системе стоит так же, как и в электромеханической (отдельно от фары), то в динамической системе привод регулировки обычно осуществляется шаговым электромотором, который делают частью фары. Такая конструкция позволяет менять угол наклона светового пучка практически мгновенно. Правда, и затраты блока управления на обработку информации с датчиков положения кузова намного серьёзнее: если опрос датчиков квазистатического автокорректора может производиться и раз в полторы минуты, то для динамической системы это нормально сделать шесть раз в одну секунду. И это вынужденная мера: иначе пропадёт всякий смысл в скорости работы привода регулировки пучка света, и машина не сможет сохранять светотеневую границу пучка света в пределах нормы.
Поломки в этой системе обычно те же, что и в предыдущей: чаще всего отказывают датчики. И это даже не самый плохой вариант развития событий, потому что механизм регулировки фар тут намного дороже, и проще заменить датчик.
Кроме того, в работе этой системы часто задействованы датчики ABS, которые нужны для определения реальной скорости автомобиля. И если участвующий в работе датчик откажет, системы тоже перестанет работать должным образом.
Фото: hella.com
Если в ремонте простейших электрогидравлических корректоров ВАЗа иногда можно было обойтись изолентой, то даже при диагностике современной динамической системы автокорректора часто невозможно обойтись без сканера. Впрочем, если очень хочется всё отремонтировать самостоятельно, можно попробовать обойтись одним мультиметром: проверить поочерёдно сигналы с датчиков положения кузова и проводку от них до ЭБУ. Вполне вероятно, что даже такая несложная диагностика поможет определить, что именно сломалось.
Конечно, трудно представить владельца нового BMW, который ползает под машиной с тестером. Но мало ли: ремонт сейчас может быть слишком дорогим даже для такого успешного человека.
практика

Новые статьи
Статьи / Обзор Равнение на Wrangler: первое знакомство с BAIC BJ40 Plus Сегмент рамных внедорожников с имиджевой составляющей у нас нынче развивается своим путем. Пока в мире Ford Bronco соперничает с Jeep Wrangler, у нас недавно появился Tank 300, а на подходе… 233 2 0 26. 04.2023
Статьи / Популярные вопросы Как правильно парковаться на уклоне и почему это важно Мы уже не раз говорили о парковке: о том, где можно и нельзя парковаться, что будет, если встать на месте для инвалидов, и как быть, если вам мешает припаркованная на тротуаре машина. Сег… 414 1 0 24.04.2023
Статьи / Новые авто Атмосферник и два дисплея: первое знакомство с BAIC U5 Plus Природа, как известно, не любит пустоты. То же самое можно сказать и о рынке, и как только западные автомобильные компании начали одна за одной уходить из России, автомобилестроители из Подн… 1682 2 3 23. 04.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом… 9908 9 878 09.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8740 3 864 29. 11.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 8502 8 9 07.04.2023
Датчик уровня фар Audi A5 (задний) — 8K0941309F
Перейти к содержанию
Выберите год:
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009 г.
2008 г.
«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»8k0941309f»,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5792,»ukeyModel»:
,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со стоковым кодом \»8k0941309f\».for your Audi a5″,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Audi A5, такие как \»Датчик уровня фар (задний)\»»,»ukeyModelRange»:0},»cart»:false,»performance»: false, «аксессуар»: false, «isRelated»: false, «id»: «RelatedProductsComponent», «title»: «RelatedProductsComponent», «style»: «», «dataAttributes»: null, «ariaAttributes»: null, « shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };
Добавить в корзину
Выберите опции продукта
Информация о дилере
Твоя цена $ 283,33
Добавить в корзину
Выберите опции продукта
«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»8k0941309f»,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»:5792 ,»ukeyModel»:
,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение»: «Найдено точное совпадение со стоковым кодом \»8k0941309f\». for your Audi a5″,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Audi A5, такие как \»Датчик уровня фар (задний)\»»,»ukeyModelRange»:0},»cart»:false,»performance»: false, «аксессуар»: false, «isRelated»: true, «id»: «AlsoBoughtComponent», «title»: «AlsoBoughtComponent», «style»: «», «dataAttributes»: null, «ariaAttributes»: null,» shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };
Введите VIN-код
Введите 17-значный VIN здесь
SPWEB53
Датчики, ксеноновые фары — Регулировка угла наклона фар
Откройте для себя линейку датчиков, ксеноновых фар и узнайте больше о функции автоматического корректора фар (LWL).
ВЕМО | 13 сентября 2018 г.

9Июн
Что будет если мало антифриза в бачке: В бачке антифриза меньше минимума, можно ли ездить?
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Устранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Подбор антифриза по марке авто
Обзоры антифризов
28.03.2023 00:00
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?
Читать
24.03.2023 00:00
Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta
Читать
09.02.2023 00:00
Кристаллы в системе охлаждения
Читать
09.02.2023 00:00
Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion
Читать
01.02.2023 00:00
Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть
Читать
01.02.2023 00:00
Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля
Читать
01.02.2023 00:00
Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение
Читать
20. 12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать
01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе — порядок действий
Читать
23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать
22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать
14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать
14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать
14.09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать
24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать
24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать
24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать
06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать
11.05.2022 00:00
Как найти утечку антифриза
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
21. 04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать
21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать
21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать
21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать
21.04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать
21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать

← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 … 5 6

Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Устранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Подбор антифриза по марке авто
Обзоры антифризов
28. 03.2023 00:00
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?
Читать
24.03.2023 00:00
Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta
Читать
09.02.2023 00:00
Кристаллы в системе охлаждения
Читать
09.02.2023 00:00
Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion
Читать
01.02.2023 00:00
Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть
Читать
01.02.2023 00:00
Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля
Читать
01.02.2023 00:00
Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение
Читать
20.12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать
01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе — порядок действий
Читать
23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать
22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать
14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать
14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать
14. 09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать
24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать
24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать
24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать
06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать
11.05.2022 00:00
Как найти утечку антифриза
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
21.04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать
21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать
21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать
21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать
21. 04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать
21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать

← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 … 5 6

Что на самом деле происходит, когда в двигателе автомобиля недостаточно охлаждающей жидкости?
Что такое охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой раствор воды и антифриза. Поскольку вода обладает хорошими свойствами охлаждающей жидкости, антифриз используется в двигателях внутреннего сгорания и других устройствах теплопередачи, таких как чиллеры HVAC и солнечные водонагреватели. Целью антифриза является предотвращение разрыва жесткого корпуса из-за расширения при замерзании воды.
Поскольку охлаждающая жидкость перемещается по системе водяным насосом, она проходит через два основных компонента:
Радиатор — Воздухозаборник автомобиля используется для отвода тепла (что легче при большей площади поверхности, более высоком ребре плотность и более толстые радиаторы — примерно как в водяном охлаждении ПК). Это позволяет охлаждать охлаждающую жидкость двигателя.
Блок двигателя — это основная часть, от которой охлаждающая жидкость отводит тепло, проходя через горячие точки двигателя и обеспечивая передачу тепла от моторного масла к охлаждающей жидкости в процессе.
Каковы все недостатки работы двигателя при слишком низком уровне охлаждающей жидкости?
Поясняю: нет никаких ощутимых преимуществ, кроме небольшой экономии на охлаждающей жидкости двигателя. Как вы увидите, вы никогда не должны делать это из-за эффекта домино, который это может вызвать.
В зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые из них могут не применяться, но в целом:
Водяной насос работает всухую — Они очень быстро разрушатся без воды, поскольку они не предназначены для работы без смазки и достаточного сопротивления (так же, как насос в ПК с водяным охлаждением).
Перегрев — это основной недостаток, но он может вызвать огромный эффект домино с точки зрения причинения других повреждений внутри двигателя. К ним относятся, но не ограничиваются следующим:
Заклинивший поршень — Поршень незначительно расширится из-за нагрева. Поскольку в двигателе используются такие малые допуски, этого расширения может быть достаточно, чтобы поршень стал сильно тереться о корпус цилиндра и коленчатый вал остановился! это будет очень дорого ремонтировать.
Отверстие в блоке двигателя — Однако в действительности недостаток охлаждающей жидкости не приведет к пробоине блока. Это могло быть вызвано перекинутым штоком, который произошел из-за заедания поршня в двигателе во время работы.
Деформация головки (головок) — Это может привести к потере целостности прокладок головки.
Обогреватель салона автомобиля перестанет работать — Обогреватель работает на основе охлаждающей жидкости двигателя, как показано на схеме выше.
Неисправность трансмиссии — В некоторых случаях охладитель трансмиссионной жидкости находится внутри радиатора, а это означает, что недостаток охлаждающей жидкости двигателя может вызвать перегрев не только двигателя, но и всей трансмиссии.
Высокое давление в шлангах — Шланги радиатора/охлаждающей жидкости могут лопнуть из-за повышенного давления в системе охлаждения.
Стоимость — Чтобы устранить повреждения, уже нанесенные двигателю на данный момент, это будет очень дорого, и вы, вероятно, могли бы оправдать покупку новой подержанной машины вместо этого!
Система охлаждения
. Безопасно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя?
У меня есть Chevy Malibu 2001 года выпуска, и за последние шесть месяцев я дважды заменил в нем охлаждающую жидкость после того, как загорелась сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, и недавно она снова загорелась. Климат здесь мягкий, поэтому нет риска замерзнуть, и я слежу за датчиком температуры — он, кажется, не намного превышает 180 градусов по Фаренгейту в устойчивом состоянии, что примерно на 10 градусов выше того, где он находится. с полной охлаждающей жидкостью.
Безопасно ли продолжать движение с низким уровнем охлаждающей жидкости, пока я продолжаю следить за указателем температуры? Если нет, то каковы потенциальные риски?
Обновление:
Примерно через неделю после моего первоначального поста я решил снова наполнить бачок охлаждающей жидкости и надеяться на лучшее. Не прошло и 48 часов, как я поднимался в гору, и вдруг указатель температуры подскочил до красной отметки. Я немедленно прекратил движение и отбуксировал мою машину в ближайшую ремонтную мастерскую. Выяснилось, что прокладка впускного коллектора вышла из строя, что и стало причиной течи. К счастью, двигатель не пострадал, но, к сожалению, коллектор в Malibu 2001 года, по-видимому, очень недоступен, и для его замены требуется больше времени. 1600 долларов и 24 часа спустя (которые включали промывку охлаждающей жидкости и две замены масла, первая из которых заключалась в очистке от загрязнения охлаждающей жидкости), моя машина работала нормально.
охлаждающая жидкость
система охлаждения
6
«Безопасно ли продолжать движение с низким уровнем охлаждающей жидкости, пока я продолжаю следить за указателем температуры?» датчик считывает температуру металла в области, в которую он ввинчен (обычно головка блока цилиндров), к тому времени, когда он показывает слишком высокую температуру на датчике, двигатель перегорел.
Я заработал много денег на людях, которые этим занимаются.
Если у вас нет утечек , то ваша охлаждающая жидкость, скорее всего, сгорает и/или попадает в масло. Я предполагаю, что это проблема с прокладкой ГБЦ, трещиной или деформацией головы.
Я считаю, что охлаждающая жидкость в масле используется для того, чтобы сделать масло более коричневым и сделать его более пенистым или молочным. В наши дни детергенты и диспергаторы в современном масле могут уменьшить эти эффекты внешнего вида, и их труднее заметить визуально. Возможно, вы почувствуете сладкий запах антифриза в масле.
Вода в масле обычно испаряется из pcv. Гликоль в масле не выкипает, как вода, а образует кислоты и влияет на ваше масло. Это изнашивает ваше масло и может вызвать накопление шлама и коррозию в двигателе.
Низкий уровень охлаждающей жидкости вызовет перегрев и может вызвать нагрузку на водяной насос. Долив охлаждающей жидкости при низком уровне может привести к перегреву из-за попадания воздуха в систему. Любой перегрев может привести к трещинам или деформации.
Лично я бы, наверное, продолжал ездить на нем до тех пор, пока он не сдохнет окончательно, пока меня не особо волнует двигатель и я планирую после этого купить другую машину.
Я бы также сделал следующее:
Вместо того, чтобы полагаться на предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости или датчик температуры, чтобы увидеть, как у вас обстоят дела с уровнем охлаждающей жидкости, «упреждающе» проверяйте охлаждающую жидкость не реже одного раза в месяц (или каждую неделю) и завершите это. Конечно, все еще следите за датчиком температуры в случае каких-либо проблем.
Также следует чаще менять масло. Если ваше обычное использование автомобиля связано с очень короткими поездками, то вам необходимо заменить масло даже больше часто.
Хотя это игнорирует источник ваших проблем (что бы ни вызывало утечку охлаждающей жидкости), вы можете уменьшить ущерб и продлить срок службы автомобиля.
2
Во-первых, нужно выяснить, куда уходит охлаждающая жидкость. С этим может помочь УФ-краситель, и если ваша машина дымит, это может быть признаком того, что охлаждающая жидкость течет в двигатель, а не на землю.
Что касается главного вопроса «Безопасно ли это?», пока вы следите за температурой и она не становится слишком высокой, в краткосрочной перспективе все будет в порядке. Проблема в том, что когда вы теряете охлаждающую жидкость, вы также теряете способность к охлаждению (звучит очевидно, но стоит сказать). Что же делать, если вы застряли в пробке в жаркий день? Кроме того, наступит момент, когда уровень охлаждающей жидкости станет слишком низким для правильной циркуляции. Попадание воздуха в систему может серьезно повлиять на способность водяного насоса циркулировать, тогда все быстро нагревается. Это может оставить вас в затруднительном положении, а также может привести к повреждению двигателя.
Я рекомендую долить охлаждающую жидкость, как только загорится индикатор. Предупреждающий световой сигнал существует только для этой цели — чтобы вы знали, что вам действительно следует добавить немного охлаждающей жидкости, прежде чем она начнет становиться слишком низкой . Хранение кувшина с охлаждающей жидкостью в багажнике не кажется непреодолимой проблемой, так что делайте это и добавляйте немного при необходимости.
0
Плохо работать с низким уровнем охлаждающей жидкости, еще хуже работать без охлаждающей жидкости. На самом деле это может быть довольно катастрофическим (возможные варианты включают пробитые прокладки головки блока цилиндров, заклинившие поршни и ряд дорогостоящих ремонтов), но во многих случаях это результат негерметичной крышки радиатора, которую легко (и дешево) заменить.
Кто-то уже упоминал о красителях для обнаружения утечек , но обычно можно определить, крышка ли это радиатора, просто открыв капот после долгой поездки (если не видно, то можно почувствовать — только будьте осторожны чтобы не обжечься)
Попробуйте заменить крышку радиатора и на всякий случай держите галлон дистиллированной воды, чтобы долить ее по мере необходимости (добавьте соответствующее количество антифриза, когда вернетесь домой). В качестве бонуса у вас будет источник воды на случай, если что-то случится и вам нужно будет совершить долгую прогулку 🙂
Не просто следите за указателем температуры, проверяйте уровень охлаждающей жидкости, когда это возможно, пока не разберетесь с приблизительная скорость утечки . Вам нужно пополнять его ежедневно, еженедельно или ежемесячно? Если это происходит ежедневно и замена крышки не устраняет проблему, вам придется искать утечку (чтобы сварить, залатать или иным образом отремонтировать) или заменить радиатор (обычно < 100 долларов США в различных интернет-магазинах). К счастью, поскольку это Крайне важно, чтобы радиатор получал хороший поток воздуха, это одна из самых простых частей, к которой легко добраться, и обычно ее относительно легко заменить (если вы можете заменить масло самостоятельно, вы, вероятно, сможете заменить радиатор).
Не спешите и не добавляйте средство для устранения течи в охлаждающую жидкость , это может устранить утечку, но его повторное использование может увеличить и уменьшить охлаждающую способность радиатора.
Если вы не видите каких-либо очевидных признаков утечек или пара, исходящего откуда-либо при запуске двигателя, вероятной причиной является треснутая прокладка головки блока цилиндров, которая пропускает охлаждающую жидкость в цилиндры и из выхлопной трубы, как пар. Вскоре это может привести к гораздо большему ущербу, чем хлопоты с контейнером для воды в машине для доливки радиатора.
Личная история, подтверждающая слова @Moab: Однажды во время вождения у меня лопнул радиатор.

9Июн
92 т шины что значит: Маркировка шин
9 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Маркировка шин
17.09.2015
Основная информация в маркировке шины
Основной маркировкой современной шины является ее размер. Существует два основных вида маркировки размера – Европейский и Американский.
Европейский вид маркировки шин
205/55 R16 91T
205 — ширина профиля шины (B), измеряется в мм;

55 — серия шины — отношение высоты профиля шины(H) к ширине (B), измеряется в процентах;

R — обозначение радиального типа шины. Это НЕ обозначение радиуса;

16 — монтажный диаметр шины (d), измеряется в дюймах;

91 — индекс грузоподъемности (нагрузки) шины. Таблица индексов нагрузки;

T – индекс скорости шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля, обутого в данные шины). Таблица индексов скорости.

Американский вид маркировки шин
31×10,5 R16 109S
31 — внешний диаметр шины (D), измеряется в дюймах

10,5 — ширина профиля шины (B), измеряется в дюймах

R — обозначение радиального типа шины. Это НЕ обозначение радиуса;

16 — монтажный диаметр шины (d), измеряется в дюймах;

109 — индекс грузоподъемности (нагрузки) шины. Таблица индексов нагрузки

S – индекс скорости шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля, обутого в данные шины). Таблица индексов скорости.

Дополнительная информация в маркировке шины
На боковине шины может быть также указана дополнительная информация.
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма (снежинка)— резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RunFlat или RSC (RunFlat System Component) — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RunFlat. Например: Bridgestone — RFT; Continental — SSR, RF; Michelin — ZP; Yokohama – ZPS; Kumho – XRP; Nokian — Flat Run; Pirelli — Run Flat; Goodyear — RunOnFlat, ROF, EMT; Dunlop — RunOnFlat, Run On Flat, ROF, DSST; и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). БукваС в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает легкогрузовую шину (8 слоёв). Используются на легких грузовиках (например Газель), микроавтобусах, коммерческих минивэнах и пр.
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Маркировки на шинах: виды и расшифровка
КраснодарАрмавирГеленджикТуапсеСочиНовороссийскБелореченскМайкопРостов-на-ДонуСимферопольСтавропольАстраханьст. Каневскаяст.Выселкист.Динская ВолгоградВоронеж
ТСЦ № 13 пос. Верхнебаканский, ул. Баканская, 8А
+7 (928) 331-07-76
Круглосуточно
ТСЦ № 29 г. Волгоград, бул.30-летия Победы, 9
+7 (937) 088-44-27
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ № 28 г. Ростов-на-Дону, проспект Михаила Нагибина, 7В
+ 7 (988) 997-61-11
пн-пт с 09. 00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ № 18 г. Краснодар п.Березовый, ул.Карла Гусника 17
+ 7 (938) 538-53-11
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 27 г. Сочи у.Батумское шоссе 94/20
+7 (928) 272-72-55
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ-26 г. Воронеж, ул. Волгоградская 30
+7 (930) 406-78-84
пн-пт с 9.00 до 18.00
ТСЦ № 25 г.Волгоград, ул.Бурейская,8
8 (937) 088-42-78
пн-пт с 9.00 до 18.00
ТСЦ №22 г. Ставрополь, просп. Кулакова, 18
+7 (938) 517-77-03
пн-пт с 9. 00 до 18.00
ТСЦ №21 г. Армавир, Ефремова 319
+7 (918) 322-76-38
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ № 19 г. Краснодар ул. Селезнева 197/5
+7 (989) 169-34-16
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 17 г. Астрахань, 1-й проезд Рождественского 11а
+7 (988) 172-66-88
пн-пт с 9.00 до 18.00 сб-вс выходной
ТСЦ № 16 г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 154/5
+7 (989) 527-11-86
пн-пт с 9.00 до 18.00 сб с 10.00 до 13.00 вс выходной
ТСЦ № 15 ст. Выселки ул. Лунева, 29а
+7 (918) 199-67-89
пн-пт с 9. 00 до 18.00, сб с 10.00 до 15.00, вс с 10.00 до 15.00
ТСЦ № 14 Крым, г. Симферополь, 11 км. московского шоссе
+7 (938) 517-77-82
пн-пт с 9.00 до 18.00 сб, с 10.00 до 15.00, вс выходной
ТСЦ № 12 г. Геленджик, ул. Луначарского, 310А
+7 (918) 027-88-99
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ №11 ст. Каневская, ул. Свердликова, 277д
+7 (988) 312-97-70
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ №10 г. Краснодар ул. Российская, 339
+7 (989) 298-90-17
Шиномонтаж:
+ 7 (928) 036-79-44, +7 (928) 036-65-72
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 9 г. Туапсе, с. Кроянское, ул. Солнечная, 1В
+7 (918) 060-47-17
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 8 г. Краснодар ул. Ставропольская, 214/5
+7 (918) 060-47-08
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 7 г. Краснодар ст. Динская, Федеральная трасса М4 1308 км, 3
+7 (918) 060-47-07
Круглосуточно
ТСЦ № 6 г. Белореченск, ул. Первомайская, 122
+7 (988) 369-96-37
пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00
ТСЦ № 5 г. Майкоп, ул. Хакурате, 555
+7 (918) 060-47-05
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 4 г. Краснодар Тургеневское шоссе, 6
+7 (918) 060-47-13
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 3 г. Краснодар, ул.Бабушкина, 233
+ 7 (918) 060-47-03
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 2 г. Краснодар ул. Дзержинского 98/7
+7 (918) 060-47-02
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
ТСЦ № 20 г. Краснодар ул.Сормовская 75
+7 (989) 839-98-20
пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00
Что означают цифры на моей шине?
Ваши шины могут многое вам рассказать — если вы умеете читать то, что они говорят.
Много лет назад шинная промышленность установила ряд стандартов для информации, выбитой на боковинах шин. Этот буквенно-цифровой код обозначает стандартные размеры шин, накачку, дату изготовления и другую информацию, поэтому давайте разберем ее.
Источник | Lisa Kowite
Типичный размер шины может выглядеть следующим образом:
P 205/65 R 15 92 H
Вот что это значит.
P — Эти обозначают пассажирские или P-метрические шины, изготовленные по стандартам США. Вот другие возможные префиксы:
LT для легкого грузовика.
ST для специального прицепа.
T для временного использования, обычно указывает на запасное колесо.
Шины европейского стандарта
вообще не будут иметь префиксной буквы.
205 — Это ширина сечения протектора от боковины до боковины. При этом ширина профиля шины составляет 205 миллиметров.
65 — Это двузначное число — соотношение сторон. Внешний вид — это высота боковой стенки, выраженная в процентах от ширины сечения; в этом случае высота боковой стенки составляет 65 процентов ширины от ширины секции.
R — Указывает на конструкцию вашей шины, которая в данном случае является радиальной. Радиальные шины сегодня являются наиболее распространенной конструкцией шин на рынке, но вместо них вы можете увидеть одну из следующих:
B предназначен для диагонального ремня, который сегодня редко встречается в легковых или легких шинах в США.
D для диагонали.
Если буквенной маркировки нет, то, скорее всего, у вас шина с поперечным кордом.
15 — Подходит для 15-дюймового обода.
92 — Это индекс нагрузки вашей шины. Индекс нагрузки — это код, указывающий, сколько фунтов может выдержать шина при данном уровне накачки. В этом случае индекс нагрузки 92 будет означать, что шина способна выдерживать 1389 фунтов при накачке 36 фунтов на квадратный дюйм.
H — Указывает индекс скорости. Рейтинг скорости — это максимальная скорость, с которой шина может безопасно работать, определяемая в ходе лабораторных испытаний. В этом случае шина с рейтингом H подходит для скоростей до 130 миль в час.
Код Максимальная скорость (миль/ч)
В 100
С 112
Т 118
У 124
Н 130
В 149
Ш 168
Д 186
З Более 149

Однако о шинах гораздо больше информации…
Вы также заметите отдельный код, установленный DOT. Допустим, этот код выглядит следующим образом:
DOT CC9L XYZ1016
DOT — это Департамент транспорта.
CC — Заводской код, указывающий производителя шин и местонахождение завода
9L — Код производителя, обозначающий размер шины
XYZ — Это код характеристик бренда. Как и символ 9L, он предназначен для внутреннего использования между производителем и дистрибьютором.
1016 — это дата изготовления. В данном случае 1016 означает 10-ю неделю 2016 года.
Другая информация может включать…
ИЗНОС 520 TRACTION A TEMPERATURE A
Степень износа протектора находится на шкале по сравнению с другими шинами, и число 520 соответствует эта шина по шкале. Классы износа протектора были разработаны Национальным управлением безопасности дорожного движения и учитывают теплостойкость, сопротивление качению и другие факторы, а шина с классом износа 200 рассчитана на вдвое больший срок службы протектора, чем шина с классом 100. Хотя это и является частью Единой категории качества шин, вам лучше обратиться к фактической гарантии износа протектора ваших шин.
Класс сцепления может быть выражен как C, B, A или AA, где C означает наихудший. Шина с рейтингом А будет иметь очень хорошее сцепление с мокрой погодой и тормозную способность, но не выше. Температурный рейтинг указывает на способность шины рассеивать тепло и может быть выражен как A, B или C (лучше всего A).
Наконец, грузоподъемность и максимальный уровень накачивания:
МАКС. НАГРУЗКА 635 КГ (1400 фунтов) ПРИ МАКС. ДАВЛЕНИИ 300 кПа (44 фунта на кв. дюйм).
Это говорит само за себя. Эта шина может выдерживать максимальную нагрузку 1400 фунтов при давлении горячего воздуха 44 фунта на квадратный дюйм. Помните, что 44 фунта на квадратный дюйм — это верхний предел давления воздуха в этой шине, и только когда шина горячая. Это не обязательно тот уровень накачки, который вы должны поддерживать в своих шинах — обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендации производителя. Его также иногда можно найти в бардачке или дверном косяке со стороны водителя.
Теперь вы знаете, как читать коды шин!
Об авторе (авторах)
Джерри Реншоу
Джерри Реншоу — опытный журналист, механик и гитарист, отточивший свои навыки механика за 30 лет работы с гаечными ключами, чтобы удержать тот или иной хлам на дороге. У него было все, от Chevette до (трех) минивэнов и огнедышащего грузовика Dodge, и он постоянно следит за тем, что происходит в автомобильном мире.
Как читать размеры шин
Вы наш главный приоритет.

Каждый раз.
Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.
Так как же мы делаем деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.
Цифры на боковых сторонах ваших шин относятся к различным размерам, а буквы обозначают типы шин и рейтинги.
By
Филип Рид
Филип Рид
Специалист по автокредитам | Edmunds.com
Филип — автомобильный эксперт, который ведет синдицированную колонку для NerdWallet. Он появлялся на национальном телевидении и радио и однажды снял скрытую камеру для ABC News, чтобы показать, как торговаться за подержанный автомобиль. Его страсть — помогать людям экономить деньги в их автомобильных бюджетах.

Обновлено 9 августа 2018 г.
Под редакцией Саманты Аллен
Саманта Аллен rdWallet. Ранее она была управляющим цифровым редактором изданий «Финансовое планирование» и «На Уолл-стрит». Она прошла сертифицированную программу финансового планирования Северо-Западного университета и более 10 лет занимается личными финансами и управлением капиталом. Она базируется в Чикаго.
Узнать больше
Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это влияет на то, о каких продуктах мы пишем, где и как продукт появляется на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.
Если вы присядете рядом со своей машиной и прочитаете беспорядок цифр и букв на боку ваших шин, это может показаться безнадежно запутанным. Но мы расскажем вам, как взломать код, чтобы вы могли понять, что означают цифры и буквы размера шин. Это также поможет вам подобрать размер шин вашего автомобиля в соответствии с вашими требованиями к вождению.
Определение размера вашей шины
Если все, что вам нужно знать, это размер вашей шины, самый быстрый способ получить эту информацию — посетить веб-сайт интернет-магазина, например TireRack.com. Введите год, марку и модель вашего автомобиля, и сайт сообщит вам, какой размер шин подходит для вашего автомобиля. Если вы просто меняете шины и вам нравится, как машина едет и управляется, купите шины того же размера, что и в комплекте с автомобилем.
Но если вы хотите понять, что означают эти буквы и цифры, и вы планируете внести коррективы в свой выбор шин, читайте дальше. Вы также можете взглянуть на приведенную ниже таблицу размеров шин, в которой обобщена информация.
Просто ответьте на несколько вопросов, чтобы получить персональные результаты от наших кредитных партнеров.
Предполагаемая сумма выплаты
Что означают цифры размера шин
Все цифры относятся к размерам, а буквы относятся к типам и рейтингам шин — как мы объясним позже. Давайте сначала разберемся с цифрами. В качестве примера рассмотрим такой размер шин: P225/50R16 92Y.
Ширина шины
Первая группа чисел, 225, относится к ширине шины, измеренной в миллиметрах от одной стороны шины (боковины) до другой. По сути, это ширина протектора шины, который касается дороги. Широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чтобы избежать заноса на поворотах или при торможении.
Соотношение сторон
Второй набор чисел после косой черты, в данном случае 50, на самом деле представляет собой процент, то есть 50%. Это относится к высоте шины (от колеса до протектора) по сравнению с шириной шины. Итак, в данном примере толщина шины составляет 50% от ширины. Чем ниже это число, тем тоньше шина, если смотреть сбоку. Шины с более низким соотношением сторон, называемые «низкопрофильными шинами», обеспечивают лучшую управляемость.
Размер колеса
Третья группа цифр, в данном случае 16, относится к диаметру вашего колеса (или обода), измеренному в дюймах.
Индекс нагрузки
Последний набор цифр, 92 в нашем примере, относится к индексу нагрузки каждой шины. Это вес, который выдерживает каждая шина. Однако, чтобы получить фактическое число в фунтах, вы должны обратиться к диаграмме индекса нагрузки, которая преобразует это число в общий вес. В этом случае каждая из четырех шин может нести 1389фунтов стерлингов. При замене шин убедитесь, что вы соответствуете или превышаете индекс нагрузки оригинальной шины. Индекс нагрузки также указан на табличке в косяке двери водителя.
Что означают буквы размера шин
Теперь давайте перейдем к буквам, которые перемежаются с цифрами, и посмотрим, что они нам говорят.
Описание услуги
В нашем примере — P225/50R16 92Y — буква «P» перед цифрами означает, что эта шина предназначена для легковых автомобилей. Другие обозначения могут быть «LT» для легкого грузовика или «T» для временного (запасного колеса). Если перед первыми тремя цифрами нет буквы, это «еврометрическая» шина, соответствующая европейским стандартам, которая может иметь другой индекс нагрузки.
Конструкция шины
Обычно после соотношения сторон будет стоять буква «R», что говорит нам о том, что это радиальная шина (состоящая из резиновых полос, расположенных радиально). В этом нет необходимости, поскольку почти все легковые шины являются радиальными. Это пережиток прошлого, когда большинство автомобилей поставлялись с диагональными шинами. Некоторые грузовики до сих пор используют диагональные шины, и они имеют маркировку «B».
Рейтинг скорости
Последняя буква, в данном случае «Y», соответствует максимальной скорости, с которой шина может безопасно двигаться в течение длительного периода времени. «Y» — это самый высокий рейтинг, и это означает, что шина может выдерживать скорость до 186 миль в час. «S» — это самый низкий рейтинг скорости, что означает, что шина безопасна на скорости до 112 миль в час. «Z» раньше был наивысшим рейтингом для скоростей свыше 149.миль в час Но по мере совершенствования технологии шин были добавлены «W» и «Y», чтобы соответствовать более высоким максимальным скоростям. 1 12 миль/ч
118 миль/ч
124 миль/ч
9007 8
130 миль/ч
149 миль/ч
Более 149 миль в час
168 миль в час
9 0002 186 миль/ч
Свыше 186 миль/ч
Посмотрите, сколько вы можете сэкономить на автостраховании
Легко сравните индивидуальные тарифы, чтобы увидеть, сколько сэкономит вам переход на автомобильную страховку.
Почтовый индекс
Таблица размеров шин
Компонент размера шин
Что это такое
Что это означает
Описание услуги 90 003
Тип шины — обычно «P», что означает, что она для легкового автомобиля. .
Ширина шины
Ширина в миллиметрах.
Соотношение размеров
Соотношение в процентах между высотой и шириной шины.
Конструкция шины
Способ наслоения резины. Почти всегда «R», что означает, что это радиальная шина.
Размер колеса
Диаметр колеса (или обода) в дюймах.
Индекс нагрузки
Измерение того, какой вес может выдержать каждая шина. Общий допустимый вес см. в таблице индексов нагрузки.
Рейтинг скорости
Максимальная скорость, с которой шина может двигаться в течение длительного времени. См. таблицу рейтинга скорости выше.
Что еще говорят вам ваши шины
До сих пор мы рассмотрели основы в основном наборе букв и цифр. Но на других участках боковины шины напечатана дополнительная информация, в том числе:
Код DOT: код DOT (Department of Transportation) — это как срок годности ваших шин. Со временем резина высыхает и в конце концов трескается. Эксперты рекомендуют заменять шины, которым шесть и более лет, даже если на них осталось много протектора. Четырехзначный код DOT указывает, когда шина была изготовлена. Первые две цифры обозначают неделю года выпуска, а две другие — год. Например, если на вашей шине напечатано «1116», значит, она была изготовлена на 11-й неделе 2016 года.
Максимальное давление воздуха: Это число может ввести в заблуждение. Хотя это максимальное давление воздуха, которое может выдержать шина (измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI), это не рекомендуемое давление в шинах. Для этого поищите в руководстве по эксплуатации или на табличке в косяке двери со стороны водителя.
Рейтинг сцепления: Оценивается как AA, A, B или C.

Лампы Опель Астра J	Тип	Вт
Фара головного света (5-ти дверный хэтчбэк, Универсал, Седан)
Галоген: Лампа ближнего света	H7	55
Галоген: Лампа дальнего света	H7	55
Галоген: Лампа дневного ходового и габаритного огней	W21/5W	21/5
Ксенон: Лампа ближнего света	D1S	35
Ксенон: Лампа дальнего света	h21	55
Лампа бокового указателя поворота (повторитель)	WY5W	5
Фара головного света (3-х дверный хэтчбэк)
Галоген: Лампа ближнего света	HIR2	55
Галоген: Лампа дневного ходового и габаритного огней	W21/5W	21/5
Ксенон: Лампа ближнего света	D1S	35
Ксенон: Лампа дальнего света	h21	55
Лампа указателя поворота	PY21W	21
Лампа бокового указателя поворота (повторитель)	W5W	5
Противотуманная фара, фонарь указателя поворота (кроме 3-х дверного хэтчбэка)
до 2012г. : Лампа указателя поворота	PSY24W	24
до 2012г.: Лампа противотуманного света	h20	42
с 2013г.: Лампа противотуманного света	h22	55
с 2013г. (13367142/13367143): Лампа указателя поворота	PSY24W	24
с 2013г. (13321623/13321624): Лампа указателя поворота	PY21W	21
Противотуманная фара (3-х дверный хэтчбэк)
Лампа противотуманного света	h20	42
Задние освещение (5-ти дверный хэтчбэк)
Лампа стоп-сигнала	W16W	16
Лампа указателя поворота	W16W	16
Лампа габаритного огня	W5W	5
Лампа заднего хода	h31W	21
Лампа заднего противотуманного огня	h31W	21
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Дополнительный стоп-сигнал — 13262019
Задние освещение (3-х дверный хэтчбэк)
Лампа указателя поворота	WY21W	21
Лампа заднего хода	W16W	16
Лампа заднего противотуманного огня	PSX24W	24
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Лампа стоп-сигнала (исключая светодиодные фонари)	P21W	21
Лампа габаритного огня (исключая светодиодные фонари)	W5W	5
Светодиодные фонари (левый: 13386256 / правый: 13386257)
Дополнительные светодиодные фонари (левый: 13386264 / правый: 13386265), для правостороннего движения (левый: 13386262 / правый: 13386263)
Дополнительный стоп-сигнал — 13372164
Задние освещение (седан)
Лампа стоп-сигнала	W21W	21
Лампа указателя поворота	PY21W	21
Лампа габаритного огня	W5W	5
Лампа заднего хода	W16W	16
Лампа заднего противотуманного огня	h31W	21
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Дополнительный стоп-сигнал — 25961508
Задние освещение (универсал)
Лампа стоп-сигнала	P21W	21
Лампа указателя поворота	P21W	21
Лампа габаритного огня	W5W	5
Лампа заднего хода	h31W	21
Лампа заднего противотуманного огня	h31W	21
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Дополнительный стоп-сигнал — 13282241
Освещение салона
Освещение салона (передний плафон)	W5W	5
Освещение салона (центральный плафон)	W5W	5
Лампа освещения багажного отсека	—	8
Лампа освещения перчаточного ящика	—	8
Лампа подсветка косметического зеркала	C5W	5
Подсветка центральной консоли (селектор кпп) — 13318427, 13306445
Подсветка дверных ручек — 13319462

Тип	Серия	Номер
H7	GM Osram Night Breaker Laser Osram AllSeason Osram Original Line	93190461 64210NBS 64210ALL 64210
h20	GM Osram Original Line	93190920 9145
h21	GM Osram Night Breaker Laser Osram Cool Blue Intense Osram Original Line	9270371 64211NL 64211CBI 64211
HIR2	GM Osram Cool Blue Intense Osram Original Line	13579204 9012CBI 9012
D1S	GM Osram Xenarc Night Breaker Laser Osram Original Line	93169040 66140XNL 66140
P21W	GM Osram Original Line Osram Ultra Life	93190466 7506 7506ULT
PY21W	GM Osram Original Line Osram Ultra Life	13283264 7507 7507ULT
PSX24W	GM Osram Original Line	13503410 2504
PSY24W	GM	10351679
W5W	GM Osram Original Line	93190471 2825
WY5W	GM Osram Original Line	10351682 2827
W16W	GM Osram Original Line	12450313 921
W21W	GM Osram Original Line	13579198 7505
WY21W	GM Osram Original Line	13503357 7504
W21/5W	GM Osram Original Line	13278000 7515
h31W	GM Osram Original Line	13500806 64136
C5W	GM Osram Original Line	9442395 6418
8W	GM	13500832

Производитель	Артикул	Нименование	Применимость
HELLA	6PR008079071	Датчик уровня масла	Audi A4 II, A6 II / Volkswagen Passat VI, Golf V, Polo IV, Touran / Skoda Octavia, Fabia, Superb, Roomster
HELLA	6EZ004592021	Датчик уровня масла	Mercedes Sprinter, ML, C-class, Vito
HELLA	6PR008324101	Датчик уровня масла	BMW 1/ BMW 3/ BMW Z4
HELLA	6PR008079081	Датчик уровня масла	Audi A3 II, A4 III, A6 III, A8 II, Q7, TT / Porshe Cayenne / Volkswagen Passat VI, Touareg, Phaeton, Crafter
HELLA	6PR007868031	Датчик уровня масла	BMW 1 / 3 / 5 / 7 / X3 / X5 / Z8 / Compact IV
HELLA	6PR009622091	Датчик уровня масла	Hyundai Santa Fe II
HELLA	6PR008079041	Датчик уровня масла	Audi A2 / Volkswagen Bora, Sharan, Lupo, Transporter IV, New Beetle / Ford Galaxy / Seat Leon, Toledo II, Ibiza IV

Код	Максимальная скорость (миль/ч)
В	100
С	112
Т	118
У	124
Н	130
В	149
Ш	168
Д	186
З	Более 149

Компонент размера шин	Что это такое	Что это означает
	Описание услуги 90 003	Тип шины — обычно «P», что означает, что она для легкового автомобиля. .
	Ширина шины	Ширина в миллиметрах.
	Соотношение размеров	Соотношение в процентах между высотой и шириной шины.
	Конструкция шины	Способ наслоения резины. Почти всегда «R», что означает, что это радиальная шина.
	Размер колеса	Диаметр колеса (или обода) в дюймах.
	Индекс нагрузки	Измерение того, какой вес может выдержать каждая шина. Общий допустимый вес см. в таблице индексов нагрузки.
	Рейтинг скорости	Максимальная скорость, с которой шина может двигаться в течение длительного времени. См. таблицу рейтинга скорости выше.