Зима, как оказалось, не самое горячее время для кузовщиков. Повреждений много, но в холода хозяева от своих машин отказываются неохотно, ждут весны. Тем не менее рабочий день кузовщиков расписан почти по минутам.
07.40: начало рабочего дня
Андрей Жогал, мастер-приемщик отдела кузовного ремонта, приходит на работу в 7.40–8.00. Сегодня первый рабочий день из четырех, потом четыре выходных дня.
– Я прихожу обычно первым, открываю кабинет, потом нужно поменять обстановку в цеху, выгнать машины клиентов напарника, который работает в другую смену, поставить свои. Мы работаем «4 через 4», обычно в первый день смены я стараюсь набрать побольше заказов, какие-то как раз за четыре дня будут готовы, что-то делается несколько недель. В целом, обычно до обеда принимаю заказы, после обеда возврат готовых авто.
09.30–14.00: прием заказов
В 9.30 приезжает первый клиент. Машина уже была на станции, детали заказаны, поэтому сегодня задача Андрея – подготовить заявку и акт приема-передачи транспортного средства для обслуживания.
– У нас есть база всех клиентов, машины в ней зарегистрированы по номеру кузова, поэтому, даже если хозяин меняется, все обращения к нам сохраняются. Зима, кстати, мертвый сезон. Летом основной вал – это мелкий ремонт, на 2–3 дня (покраска, например, бампера), а меньше – серьезные аварии, когда машину оставляют у нас на 2–3 недели. Но вот представьте, что такое оставить машину на 2–3 дня летом и зимой. Все думают: царапина, ничего страшного, доезжу до весны, и ничего ей не будет. Но мертвый сезон – это все равно порядка пяти обращений в день. Просто летом я бы с журналистами поговорить не смог: бывает по 12 человек в день, только успеешь одну машину пригнать в цех – уже три человека ждут.
– Клиенты бывают очень разными, я за 4 года уже научился работать с людьми. Бывает, что приезжают на позитиве, говорят: «Вот, я вам опять работы привез». Одна клиентка была – 11 повреждений за год. Хотя она не каждый месяц ездила, насобирает три – и пригоняет машину. Есть, конечно, кто очень расстраивается, доходит до слез. Иногда звонят чуть ли не через день, приходится успокаивать. Еще очень важно понять, на что клиент будет обращать внимание при приемке авто. Кому-то важнее всего цвет, кто-то будет внимательно смотреть зазоры, кому-то самое главное – это забрать детали, которые остались после ремонта, и он будет доволен.
Автомобиль принят, техпаспорт и ключи переданы. Андрей тщательно фотографирует машину со всех сторон.
– Фотографирую, потому что, бывает, клиент не заметил какую-нибудь вмятинку, и во время приемки возникает вопрос, а не появилась ли она в процессе ремонта. Фотографии тут очень помогают. И для страховой тоже – чтобы легче было установить связь между повреждением и конкретным ДТП. Потому что всякое случается. Бывает иногда, что одному ДТП пытаются приписать какие-нибудь совершенно несовместимые детали. Я читал как-то объяснительную: там девушка писала, что заезжала в гараж, промахнулась, ударилась передним бампером в старый солярий, он упал на какой-то другой предмет, тот еще на что-то и уже третий предмет упал на задний бампер. Нужно понимать, что в таких удивительных случаях страховку чаще все-таки не выплачивают.
Теперь остается только застелить машину и отогнать ее в цех. За 4 года работы Андрей поездил (хоть и недалеко) на самых разных машинах.
– Это сейчас я езжу от стоянки до цеха, всего ничего. А пока не было своего цеха, приходилось ездить к подрядчикам. Дилеры, у которых нет кузовного ремонта, могут принимать машины у себя, а потом отгонять их непосредственно на ремонт. Водим, конечно, очень аккуратно, хоть машина и на страховке, но это для хозяина страховка, а не для нас. Хотя владельцы и подписывают документ, что при необходимости не возражают против движения на их машине по дорогам общего пользования.
В цеху машину сразу отдают в руки специалиста. Но с подробными указаниями, что с ней нужно делать. Документ, где подробно расписываются виды работ, называется «рабочей инструкцией», а на профессиональном сленге – «бегунком».
– Самые сложные случаи – перевертыши. Нужно менять и крышу, и стекла, а это очень тонкая работа – подогнать, чтобы нигде не протекало и не подтекало. Нельзя сделать тяп-ляп, ведь с этими людьми предстоит еще дальше работать. Бывает, сами клиенты подсовывают свинью, в буквально смысле. Девушка как-то сбила нескольких мелких кабанчиков, закинула их в багажник, а машину пригнала в ремонт. И пока заказали детали, какое-то время прошло, а к машине подойти уже невозможно: такой запах. Открываем багажник – а там эти кабанчики.
Еще одна задача на сегодня – дотащить до подъемника машину, у которой в ДТП сильно пострадало переднее колесо. Собирается целый консилиум – обсуждать, как и чем толкнуть или дотащить авто до нужной точки цеха. Полчаса уходит на поиски тросов и подходящей машины, на перестановку машин внутри цеха… а потом оказывается, что пострадавшее авто пусть и со скрипом, но на ходу. И за пять минут его просто перегоняют на нужное место.
14.30–17.00: дефектовка
После обеда – которого нет, потому что нет времени – дефектовка двух машин. Приезжает эксперт из страховой, который оценивает повреждения вместе с мастерами. Внешние повреждения уже зафиксированы, теперь нужно найти скрытые проблемы и их тоже внести в смету.
– 60–70 % обращений к нам – это страховые случаи. Конечно, с ними и работать намного проще: клиент считает свои деньги. Человек, если платит из своего кармана, может попросить какую-то деталь починить, хотя ее бы надо заменить, или вообще отказаться что-то ремонтировать. А потом приезжает через полгода, потому что все сломалось.
– Я бы советовал дорогие машины ставить на КАСКО однозначно. Как бы ты аккуратно ни водил, камень из-под колес не проконтролируешь, а одно лобовое может стоить тысячу. А сколько историй, когда оплачивали страховку, ничего не случалось, а как только переставали – сразу авария. Закон подлости. Хотя еще иногда внимание важно: у нас был случай, авто на 7 тысяч ремонта, на КАСКО. Но клиент забыл пройти техосмотр, причем знал, что нужно, – просто забыл. И страховку ему не выплатили, потому что отсутствие техосмотра – основание для отказа.
Еще один совет от Андрея: даже если ДТП небольшое, но у вас есть страховка, не ленитесь вызывать ГАИ. Получить страховку можно без вызова, но тогда вам оплатят максимум 5% от стоимости авто, а повреждения могут быть на гораздо большую сумму, просто вы сами не оцените их правильно.
17.00–20.00: продолжение рабочего дня
До вечера у Андрея еще два клиента и очень много небольших, но неотложных дел.
«Если заказов нет, захожу в офис, проверяю корпоративную почту, у нас такая система, что все звонки от клиентов оператору переадресовываются сюда, и я должен перезвонить. Еще вопросы поступают напрямую от клиентов в скайп, и я тоже должен оперативно реагировать».
– Про эксплуатацию машины зимой можно много говорить. Мыть, конечно, нужно, хотя если осенью машина вся заляпалась обычной грязью, а потом наверх на этот слой грязи попадает зимняя соль, может быть, оно и к лучшему. Есть люди, которые всю зиму так и не моют ни разу. Но вот скребками отскребать снег со стекла нельзя ни в коем случае. Это ведет к микроповреждениям, которые, может быть, сразу и не видны, но потом все равно проявятся. Лучше лишние пять минут посидеть, прогреть машину. И если за 15–20 минут машина не прогревается – это повод искать какую-то неисправность.
– Многие люди вообще боятся красить машину зимой, мол, как же она высохнет. На самом деле, разницы вообще нет: мы красим в боксах, сушим, поэтому после покраски можно спокойно ездить. Сама покраска занимает не очень много времени, если нужно, например, покрасить только бампер, я могу с утра принять автомобиль, а вечером уже отдать. Если вся машина в перекраску и уже пошла коррозия, то дольше всего занимает предварительная подготовка: зашлифовать, выгнать «жуков». А новую машину покрасить, если, например, кто гвоздем провел, – это просто.
20.00: окончание рабочего дня
– Выражение лица после окончания первого дня – это цветочки, вот когда четвертый день заканчивается – тогда действительно выжат как лимон. Но четыре выходных – это классно, можно и выспаться, и заняться какими-то делами. У меня маленький ребенок, поэтому всегда есть, чем заняться.
Сегодня у Андрея рабочий день заканчивается вовремя. В последний день смены приходится задерживаться до девяти и даже десяти. Впрочем, хорошенько выспаться все равно получится только через три дня: завтра в 8.00 снова нужно быть на рабочем месте.
Фото: CityDog.by.
поделиться
Еще по этой теме:
Обработка кузова авто осенью и зимой от компании Garage19 — Удаление вмятин без покраски Воронеж
Независимо от того, являетесь вы обладателем совершенно новенького автомобиля или подержанной машины, зима накладывает суровый отпечаток на любое транспортное средство, если вовремя не подготовить кузов к подобным условиям.
Достаточно одного месяца езды по зимним дорогам, чтобы последствия были соразмерны с теми, которые происходят за все лето. На это влияют многочисленные факторы – слякоть, снег, дорожная грязь, попадание на кузов воды, соли и песка. Любые загрязнения перерастают в толстый слой грязи, образующей благоприятную среду для развития ржавчины. Избежать подобных последствий поможет удаление вмятин без покраски в Воронеже и обработка кузова осенью перед зимней эксплуатацией.
Чему стоит уделить внимание?
Помимо классической подготовки машины к зиме (замена покрышек, зарядка аккумуляторной батареи, заливка незамерзающей жидкости для очистки стекол, смена уплотнителей на дворниках), выполняются и другие работы. Ухаживать за транспортным средством, эксплуатирующимся довольно часто, нужно не только осенью, но в зимний период. Это в дальнейшем предотвратит образование коррозийных очагов.
Надежную защиту обеспечит своевременное удаление вмятин недорого от компании Garage19, использование защитных составов. В дополнительном уходе после рихтовки авто нуждаются стекла машины, лакокрасочное покрытие, колесные арки, уплотнительные резинки, замочные скважины на дверцах и, конечно, сам кузов.
Чем мы обрабатываем кузов?
Дорожные реагенты и неблагоприятные погодные условия зимой негативно влияют на состояние кузова авто. Лак мутнеет, хромированные детали становятся не такими блестящими, появляются вздутия на ЛКП. Мало просто заказать покраску в Воронеже. Нужно в дальнейшем следить за состоянием нового покрытия. Поэтому производится антикоррозийная и другая обработка поверхностей. Такие работы отсрочивают старение металла и автомобильной эмали, лака. Помимо этого, цена покраски авто в дальнейшем будет гораздо ниже, так как слой не повредится во время езды зимой.
К каким видам антикоррозийной обработки мы прибегаем:
Антикор – эффективный метод обработки колесных арок и днища авто. Специальные средства глубоко проникают в лакокрасочные слои и замедляют процесс развития коррозии. Нами применяются качественные масляные составы.
Битумные смеси для профилактики коррозийных процессов., продлевающие жизнь кузова. Специальные мастики на основе битума и смолы наносятся на дно и арки над колесами.
Полировка с помощью специальных составов, создающих невидимую защитную пленку. Такие вещества отличаются прозрачностью, придают дополнительный блеск покрытию, оберегают ЛКП от старения и появления царапин. Нами применяются жидкие, гелевые и пастообразные полироли.
Нанесение воска – бюджетный вариант, не требующий больших трудозатрат и дающий долговечный результат. Воскование делается раз в несколько месяцев для поддержки защитной функции.
Антигравийная пленка, защищающая кузов от образования в ходе эксплуатации авто царапин, сколов. Оклейка производится на бампере, дверцах, капоте, порогах. Плотность пленки влияет на способность нивелировать удары, наносящиеся гравием, песком, камнями во время езды.
Антистатические пасты и регулярная мойка авто.
Мастера компании Garage19 выполнят качественно и по низкой цене ремонт вмятин без покраски, обработку кузова антикоррозийными составами перед зимой. На это не нужно много времени или денег, зато машина вам прослужит гораздо дольше!
7 советов по покраске кузова зимой
Цвет
Учебники
Поделитесь этим контентом
Используемые продукты и инструменты:
С приходом холодной и влажной зимней погоды нам иногда приходится адаптировать некоторые из наших ремонтных процессов в мастерской, чтобы оптимизировать рабочий процесс .
Как мы указывали в летнем посте, температура окружающей среды напрямую влияет на реологические свойства красок, шпаклевок, отвердителей и лаков.
Несмотря на высокое содержание сухих веществ в современных красках, используемых в секторе для окраски , при окраске в чрезвычайно холодных и влажных условиях профессиональные маляры адаптируют свои процессы подготовки, нанесения и сушки краски.
Советы по оптимизации перекраски автомобиля зимой
1. Использование специальных добавок
2. Следуйте инструкциям по обращению и температуре хранения.
3. Регулировка вязкости краски
4. Прогрев автомобиля в будке
5. Тепловой удар
6. Правильная подготовка поверхности
7. Соблюдайте установленное время испарения
Заключение
Советы по оптимизации перекраски автомобиля зимой
Независимо от погодных условий, если вы будете получить отличные результаты при покраске автомобиля зимой.
1. Использование специальных добавок
Для улучшения характеристик краски в холодных и влажных условиях рекомендуется использовать специальные добавки .
Примером этого типа продукта является SINNEK’s WA/6080 FAST DRY ADDITIVE , простая в использовании и легко наносимая добавка, которая сокращает время высыхания и отверждения цвета баз этого типа. экстремальных условий, значительно повышая рентабельность и производительность каждого ремонта.
Использование специальных добавок поможет нам оптимизировать время сушки зимой.
Этот тип продукта также можно использовать для предотвращения появления следов от малярной ленты при нанесении полос.
2. Соблюдайте инструкции по обращению и температуре хранения
Поскольку краска для кузова является химическим продуктом, ее свойства могут измениться при слишком низкой температуре окружающей среды.
Для обеспечения правильной химической реакции между краской и ее отвердителем , в идеале краска должна наноситься при температуре от 20ºC до 25ºC .
При хранении продуктов температура окружающей среды должна быть между 15º и 30ºC . Ниже этих температур вязкость и распыляемость продукта могут измениться.
В очень холодных условиях мы должны быть особенно осторожны, чтобы предотвратить замерзание продуктов на водной основе. Всегда рекомендуется хранить эти продукты при температуре выше 5ºC.
3. Регулировка вязкости краски
Холод увеличивает вязкость краски . Обратите особое внимание на температуру и внешний вид краски при смешивании.
Чрезмерное разбавление смеси может привести к недостаточному покрытию.
Если продукт слишком холодный, он будет более вязким , поэтому для правильного нанесения необходимо увеличить разбавление.
Однако слишком сильно разбавлять смесь не следует, так как это увеличивает риск недостаточного покрытия ремонтируемого участка.
4.
Прогрев автомобиля в боксе
Холод и сырость влияют не только на краску и ее нанесение, но и непосредственно на температуру основания; это температура окрашиваемой детали.
Хорошим решением является размещение автомобиля или деталей, подлежащих ремонту, в кабине перед началом процесса перекраски .
В кабине мы можем контролировать температуру и влажность окружающей среды, а также ускорять или замедлять процессы нанесения и сушки.
5. Тепловой удар
Температура поверхности автомобиля, оставленного на улице в зимний день, будет слишком низкой.
Если мы поместим автомобиль в камеру и покрасим его, предварительно не доведя до температуры окружающей среды, мы рискуем, что краска не ляжет должным образом.
Это вызвано резкой разницей температур между телом и кабиной и потенциальной влажностью в помещении. Этот тепловой удар вызывает поверхностную конденсацию , что может вызвать проблемы с перекраской.
Термический удар возникает из-за разницы температур между кузовом и кабиной.
Это явление более распространено в очень влажной среде. Во избежание этого продукт необходимо наносить при температуре не менее чем на 3 градуса выше температуры точки росы.
6. Правильная подготовка поверхности
Зимой автомобили часто заезжают в мастерскую со следами грязи на их поверхности. Это может быть смазка , масло или пыль, или соль , которая используется против льда и снега на дороге.
Правильная мойка и предварительная очистка поверхностей помогут получить оптимальное финишное покрытие.
В качестве дополнительного совета, поскольку остатки соли растворяются только в воде, очистите автомобиль водой с мылом . После удаления соли тщательно обезжирьте деталь.
7. Соблюдайте установленное время испарения
После того, как продукты и транспортное средство достигли температуры окружающей среды, можно приступать к нанесению продуктов.
Зимой продукты дольше испаряются из-за низких температур.
Таким образом, чтобы обеспечить надлежащее высыхание и закрепление краски, в некоторых случаях рекомендуется немного увеличить время испарения , указанное в техническом паспорте продукта.
Заключение
Следование этим советам при нанесении краски в экстремально холодных условиях повысит качество вашей работы и сведет к минимуму вероятность возникновения ошибок при перекраске автомобиля .
Если большую часть года там, где вы работаете, температура низкая, примите необходимые меры, чтобы поддерживать уровень прибыли и производительности при ремонте кузова и окраске кузова.
советов по покраске в холодную погоду
Бесплатная доставка при заказе на сумму более 400 долларов!
Доступная высококачественная автомобильная краска
«Купи сейчас, заплати позже» Доступны варианты
Для многих из нас приближается прохладная погода, а это значит, что пришло время внести некоторые коррективы в наш процесс рисования. Прохладная погода может стать настоящей проблемой для автопокраски, так как более низкие температуры замедляют испарение растворителей и отверждение продуктов 2K, необходимых для достижения максимальной производительности. Растворители, попавшие в пленку, и более длительное время обработки могут быстро снизить производительность цеха и качество работы.
Простой ответ для тех, кто оборудован покрасочными камерами с подогревом воздуха, — увеличить нагрев. Тем не менее, из-за увеличения инвестиций и счетов за газ/электроэнергию отапливаемые кабинки и подготовительные станции действительно не вариант для многих владельцев магазинов. Мы считаем, что возвращение к основам помогает устранить потенциальные ловушки, которые могут привести к плохой работе и снижению производительности. Надеюсь, эти основы помогут.
Убедитесь, что предмет, который вы задыхаетесь, имеет температуру не менее 65 градусов . Независимо от того, насколько высокой может быть температура воздуха, если температура детали холодная, испарение и отверждение пленки краски будут уменьшены. Попробуйте поместить предмет в нагретое место на ночь или купите несколько инфракрасных нагревательных ламп (никогда не используйте их во время фактической покраски), чтобы подогреть деталь.
Используйте подходящий очиститель поверхностей . Многие маляры будут экономить на чистящем средстве для поверхностей и покупать предметы или делать свой собственный коктейль из смесей чистящих растворителей, чтобы сэкономить несколько долларов. Много раз это будет кусать вас сзади, особенно в более прохладных условиях, когда испарение остаточного очистителя поверхности может быть очень медленным и незаметным.
Используйте правильный разбавитель и активатор для работы. Большинство производителей предлагают несколько скоростей активатора и редуктора для различных условий. Убедитесь, что вы используете скорость, соответствующую температуре, в которой вы работаете. Более быстро испаряющиеся растворители и более быстро затвердевающие смолы в этих изделиях предназначены для более холодных условий.
Обеспечьте достаточное время вспышки! Уделение должного внимания времени вспышки в более холодных условиях имеет решающее значение для предотвращения захвата растворителя.
Используйте ускоритель для утвержденных двухкомпонентных покрытий . Уретановые ускорители (отличные от вашего отвердителя или катализатора) помогают ускорить реакцию, необходимую для отверждения двухкомпонентных уретановых покрытий. Осторожное использование способствует повышению производительности, но чрезмерное использование может привести к короткому сроку годности и быстрому высыханию покрытия, которое может легко улавливать растворитель.
Регулярно меняйте фильтры в кабине. Хорошая циркуляция воздуха становится еще более важной, когда температура понижается, поэтому стоит чаще менять фильтры в более прохладные месяцы.
Мы также хотели бы предостеречь от использования печей, нагревателей, ламп накаливания или любых других потенциальных источников воспламенения, когда могут присутствовать пары растворителя.
Автомобильный аукцион BAYAUC был образован в 1977 году под именем ONAA (Osaka Nanko Auto Auction), окончательно взяв известное сегодня название лишь в 2000 году. Уже в феврале 1978 года он открыл двери для своих клиентов, и стартовали первые торги.
Второй по величине, после Токийского USS, аукцион HAA KOBE находится в самом центре г. Кобе. Свое название (Hyogo Auto Auction) получил от географического наименования местности в которой расположен. Датой основания компании, формирования основных принципов и структуры аукционных торгов считается 2003г.
В том же году был создан альянс в партнерстве с JAA , HANNATEN, TCUKUBA, позволяющий принять участие в торгах любой системы являясь членом лишь одного, входящего в группу, аукциона.
Аукционы Японии насчитывают крайне богатую историю.В 1963 году, в городе Осака было положено начало одной из самых передовых, и в то же время старейших компаний в индустрии автомобильных аукционов — HANATEN Co.,Ltd. Масштабные аукционные площадки и своевременное внедрение информационных технологий в систему аукционных продаж сделали из компании лидера автомобильного рынка в Западной Японии. Читать подробнее.
Созданный в 1971 году, аукцион JAA по праву считается старейшим в Японии. Штаб-квартира организации располагается в городе Токио, самом сердце государства. Название у компании достаточно бесхитростное, однако вобравшее в себя весь смысл её деятельности – «Japan Automobile Auction», Японский Автомобильный Аукцион.
Аукцион JAA внес огромный вклад в развитие индустрии и до сих пор остается очень заметной её частью.
Крупнейшая группа аукционов Японии — USS Co., Ltd., начала свой путь к вершинам индустрии в октябре 1980 года. Название компании расшифровывается как «Used car System Solutions» – Системные решения в области подержанных автомобилей. Компания с самого начала своего существования использовала передовые информационные технологии, опередив на долгое время своих конкурентов.
Сила, Скорость и Связь – три кита, на которых, по словам самих USS, держится их мощь.
Бывший KUA HOKURIKU, ставший в марте 2007 года самым небольшим аукционом группы USS. Он расположился в знаменитом своими горячими источниками-онсэнами городе Кага, через который пролегает линия скоростного «поезда-пули» Синкансен. Скромные по меркам USS размеры аукциона, тем не менее, не мешают ему исправно работать — еженедельно более 700 автомобилей выставляются на торги.
Открыв в регионе Кансай в 2001 году USS Osaka, компания USS, тем не менее, решила на этом не останавливаться. Продолжить дело усиления присутствия группы в регионе было суждено USS Kobe. В сентябре 2005 года аукцион, расположенный в городе Кобе, заработал в полную силу.
Среди неоспоримых достоинств аукциона можно выделить его выгодное с точки зрения логистики месторасположение — искуственный остров Порт Айлэнд в районе Чюо-Ку, а открытый в 2006 году аэропорт Кобе это достоинство лишь подчеркнул.
Старейшая площадка USS, отсчет истории которой начался с 1982 года, когда на западе префектуры Айти в небольшом городе Токай, находящемся в непосредственной близости от портового мегаполиса, состоялись первые торги с 255 лотами.
Очередной представитель семейства USS, начавший свою деятельность в 1996 году. Домом для него стал городок Акаива, богатый природными и историческими достопримечательностями. Свое название аукцион получил в честь пусть и небольшой, но высоко автомобилизированной и развитой префектуры Окаяма, расположенной на острове Хонсю.
Одно из самых значимых звеньев в цепи USS — аукцион USS Osaka начал функционировать с 14 ноября 2001 года. USS Osaka является ярчайшим примером умелой реализации планов для достижения поставленных целей — созданный путем стратегического бизнес-альянса, аукцион позволил группе USS добиться значительных результатов в высококонкурентном регионе Кансай.
Крупнейший из семейства группы аукционов USS – USS Tokyo взял свой старт в ноябре 1994 года в городе Нода. За годы своего существования он зарекомендовал себя как крупнейший по всей Японии, занимая внушительную долю рынка в своем регионе и по всей стране в целом. Аукцион проходит каждый четверг, а на торги выставляется более 12,000 автомобилей.
В начале 2000-х USS всерьез задумались о расширении своего присутствия в районе Большого Токио. Данная цель была достигнута благодаря постройке в 2004 году в портовом городе Йокогама новой аукционной площадки. USS поступили крайне дальновидно, выбрав этот город — развитая система транспортных сообщений и огромное количество автолюбителей сыграли решающую роль в популярности аукциона.
CAA — одна из крупнейших групп аукционов Японии, история которой простирается с 1988 года. Особую известность компании принесла их инновационность — они одними из первых стали осваивать сетевое пространство, опередив многих своих конкурентов. Сегодня — это крупнейший в стране торговый дом после USS.
Light Auto Auction — молодой, но уже достаточно успешный аукционный дом Японии. Компания ведет свою деятельность с 1999 года на трех площадках на территории Японии.
Крупнейшая площадка группы аукционов Light Auto Auction — LAA Kansai, ведет свою деятельность с 2005 года в префектуре Хёго. Комфортная и современная, она обеспечена всем, что нужно для плодотворной и беспрерывной работы.
Расположенный в регионе Тюгоку небольшой аукцион, играющий в структуре компании, важную роль. Он был создан в 2003 году при поддержке видного игрока на японском вторичном рынке авто — аукционного дома JU.
USS – плохо, а TAA – хорошо?!
Самые внимательные из посетителей нашего сайта заметили, что у нас в новостях часто мелькают аукционы USS. Как правило это происходит в контексте завышенных оценок. Но на самом деле, как мы уже упоминали ранее, это не вина аукционов USS, а скорее следствие количества лотов, проходящих через эти аукционы.
Что бы как-то «отбелить» репутацию этого аукционного дома мы не станем приводить хорошие лоты с адекватными на наш взгляд аукционными листами от USS (поверьте, их очень много), а покажем аукционные листы аукционов TAA с также завышенными на наш взгляд оценками. Ведь, по слухам, это одни из самых строгих аукционов.
Что бы не занимать много Вашего времени приведем три лота и расскажем краткую информацию о них.
А в конце напишем выводы (если читать лень – можно просто посмотреть картинки и прочитать выводы).
Лот №61 на аукционеTAAKantou от 21 января 2021 года.ToyotaPrius.
Автомобиль 2017 года выпуска. В аукционном листе указана дата регистрации – январь 2018 года. Сейчас надо быть внимательным с датой выпуска, так как, автомобили, вставшие на учет в начале 2016 года, уже могут быть не проходными.
На схеме повреждений есть отметки об окрасе задней правой двери и крыла. Заднее правое крыло чуть отличается по цвету.
Лот №2028 на аукционеTAAKantou от 21 января 2021 года. ToyotaPasso.
Этот лот уже не подходит под категорию проходных – он старше 5 лет и пошлина на него будет считаться по завышенной ставке. Хоть и в аукционном листе стоит 2016 год – автомобиль был выпущен в 2015.
На схеме повреждений стоят отметки инспектора об окрасе / полировке передних крыльев, порогов, всех четырех дверей, задних крыльев, крышки багажника.
Лот №10019 на аукционеTAAKantou от 21 января 2021 года. LexusGS300.
Тут ситуация как с первым лотом – на учет в Японии машина встала в феврале 2018 года, но выпущена была в 2017 году.
На схеме повреждений инспектор указал на замену переднего правого крыла и окрас водительской двери.
Как видите, в основном из замечаний только ремонтные работы по кузову. На всех лотах они были косметические. Мы привыкли видеть окрашенные элементы на лотах с оценками «3.5» балла и ниже, а замененные – только на лотах с оценками «R».
Но это было актуально для аукционов пятилетней давности. Сейчас мир очень динамичен и машина перестала быть каким-то культом, превратившись в инструмент передвижения. Автомобиль вполне может иметь следы эксплуатации в виде каких-то незначительных ремонтных работ по кузову без падения общей оценки его состояния.
Если говорить про USS и TAA – выбирайте машину, а не оценку! И там, и там есть как явно «не хорошие» лоты, так и просто «отличные»!
Сравнение аукцион и рынок
Согласитесь, купить автомобиль, это не сходить в магазин за продуктами.
Это всегда взвешенная покупка, и как правило, на долгие годы.
Любой человек, выбор автомобиля начинает с мониторинга известных ему мест, таких как:
Интернет
Авторынок в своем городе
Авто с аукциона на заказ
Каждый хочет приобрести «железного друга» с идеальной «репутацией», и при этом еще и не переплатить, а лучше, вообще купить за пол цены.
Но давайте вернемся, в реальность.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Конечно, вы можете рискнуть, и поставить все «на красное», но и нести ответственность за свое решение, так же будите вы. На ум приходит еще одна старорусская пословица: «Жадный платит дважды».
Давайте разберемся с рисками приобретения автомобиля на любом из авторынков вашего города.
1. Смотанный пробег
Ни для кого не секрет, что смотать пробег на японском авто очень легко. Этим и пользуются недобропорядочные продавцы, выставляя автомобиль 2010 года выпуска с пробегом в 50000 км.
2. Топляки
Это автомобили, которые пострадали после стихийных бедствий. К примеру, в ноябре 2019, как раз после самого мощный за прошедшие 60 лет тайфун «Хагибис» который атаковал берега Японии 11 октября 2019 г., огромное количество поврежденных автомобилей направились на российские рынки.
Существуют «топляки» разной степени повреждения. Какие-то из них утонули по порог, какие-то по педали, а некоторые имеют максимальные повреждения, вследствие полного утопления. И конечно же, продавец приобретет максимально поврежденный автомобиль с аукциона в Японии, потому что он самый дешевый.
3. Аварийный автомобиль
Так как у продавца на руках нет никакой истории об автомобиле, который вы хотите приобрести, соответственно прошлое вашего потенциального авто, вы навряд ли узнаете. Если автомобиль восстановлен после серьезного ДТП, то при его дальнейшей эксплуатации у вас возникнут следующие проблемы:
Отсутствие возможности сделать сход-развал в связи с повреждениями геометрии кузова.
Неустойчивая езда по дорогам общего пользования.
Большой риск съезда с автодороги.
Быстрый износ краев резины.
Повышенный расход топлива.
Вследствие аварии, которая произошла до восстановления автомобиля, возможно наличие летальных исходов в салоне вашего авто.
Если вы думаете, что с помощью толщинометра можно определить была ли покрашена какая-либо деталь кузова, то вы правы. Но не стоит забывать о том, что с Японии можно заказать заводскую деталь с таким же цветом, и заменить ее на поврежденную.
Давайте вернемся к октябрьскому тайфуну «Хагибис». В следствии него, с октября по декабрь 2019 года, самыми дефицитными товарами на авто разборках в Японии были:
ДВС
Автоматы
Трансмиссии
Электроника и блоки управления автомобилями.
Не удивительно, ведь «счастливым» обладателям «свежеутопленных» автомобилей, необходима замена именно эти комплектующих.
Все эти свеженькие подводные амфибии стекаются на своевременно организованные станции детейлинга, рядом с таможней в г. Владивосток, которые за относительно не большую сумму очищают «топляк» для дальнейших продаж либо на «Зеленый угол», откуда отправляются на другие авторынки Российской Федерации.
3. Отсутствие аукционного листа
У 80% рыночных продавцов на руках нет аукционного листа. Потому что, порой они и сами не знают историю автомобиля. Им нужно просто продать и заработать денег.
Не забывайте, что это их РАБОТА. И никто, никогда не будет входить в ваше положение, возвращать вам потраченные деньги, в случаи обнаружения каких-либо неисправностей, потому что между вами не заключен договор. В связи с этим, если у продавца на руках ест аукционный лист (такое тоже случается), он обязательно вам его покажет.
НО. Мы призываем вас внимательно проверить подлинность этого листа на сайте JAPAUTOBUY.RU. Внимательно изучите имеющийся у вас аукционный лист и сравните его тем, который нашли на нашем сайте.
Потому что, замена или отсутствие одной цифры/буквы, делает это аукционный лист недостоверным.
Почему мы ходим донести до клиентов компании JAPAUTOBUY информацию о том, что необходимо проверять историю автомобиля, и обращаться только в те фирмы, которые знают статусные и компетентные аукционы.
Ведь в стране восходящего солнца, огромное множество аукционов, но не всем им можно довериться. Одни имеют хорошую репутацию и многолетнюю историю своей работы, другие завышают оценки, и не указывают все дефекты по кузову и салону автомобиля. На таких аукционах так же выдается аукционный лист, но достоверность сведений указанных в нем, достаточно сомнительна.
Компания JAPAUTOBUY официально сотрудничает с японскими коллегами, знающими каждый аукцион изнутри, имеющими огромный опыт в покупке/продаже авто, а так же имеющие колоссальные обороты.
Конечно, и на такой товар есть свой спрос. Многие автомобили, продающиеся в России, куплены именно с таких аукционов по причине меньшей цены. Поэтому аукцион – аукциону рознь и приобретая автомобиль в России, не стоит всецело руководствоваться аукционным листом.
А стоит обратить внимание на наименование аукциона, на котором вы намеренны приобретать автомобиль.
Ниже приведем примеры аукционов с положительными и отрицательными рейтингами.
Самый строгие: TAA, Honda.
Хорошие аукционы: USS, CAA.
Аукционы средней строгости: ARAI, JU,KCAA,MIRIVE, NAA, SAA.
Далее рассмотрим положительные и отрицательные стороны приобретения авто с аукциона в Японии.
Плюсы покупки авто через аукцион:
Количество выставляемых лотов. Ежедневно на аукционах Японии выставляется по несколько тысяч автомобилей. Подобрать желаемый цвет, нужную комплектация и модификацию автомобиля не составит особого труда. Так же не стоит забывать об эксклюзивных моделях, которые были выпущены в ограниченном количестве. Вряд ли данные автомобили вы сможете отыскать на рынке вашего города.
Цена Покупая автомобиль напрямую с аукциона, вы платите только за сам автомобиль, не переплачивая посредникам.
Вы становитесь первым владельцем автомобиля на территории РФ. Тут без пояснений. Это неоспоримо приятно.
Осмотр автомобиля квалифицированными работниками несущими ответственность за оценку. На аукционах Японии, осмотр автомобиля производят квалифицированные работники несущие ответственность за оценку, которую они дали автомобилю. Реальный пробег, повреждения, дефекты салона, все это в обязательном порядке будет указанно в аукционном листе. Не стоит забывать о том, что Япония высокотехнологичная страна с очень жестким законодательством, которое ни один японец не отважиться нарушить. И уж тем более, человека без определенных навыков и умений никогда не допустят к работе.
Прозрачность истории автомобиля. Вы видите реальную историю вашего автомобиля, и все дефекты имеющиеся у него. Так же, при необходимости, возможно просчитать стоимость замены деталей и комплектующих, и оценить целесообразность покупки.
Какие японские аукционы лучше
101 Park Side Kumegawa Bld., 3-23-1 Hagiyama-cho, Higashimurayama City, Tokyo, Japan 189-0012
Время работы: понедельник — суббота с 9 до 18 часов
Подписывайтесь на нас
Всего в Японии более 40 известных автоаукционов, расположенных в 200 дислокациях по всей территории страны, начиная с острова Окинавы до Саппоро. Самые основные аукционные дома это USS, TAA, JAA, CAA и другие.
Почему Японские авто аукционы так популярны в мире? Основная причина то, что сотрудники-инспектора аукционного дома тщательно проверяют каждую машину и описывают всю информацию, включая плюсы и минусы машины. Инспектора отражают подробную информацию, такую как, состояние автомобиля, его опции, комплектацию, все дефекты, вплоть до мелких царапин, в аукционном листе, проставляя оценку кузова и салона. Многолетний опыт сотрудников нашей компании позволяет быстро и четко перевести аукционный лист и своевременно предоставить Покупателю качественный перевод.
Только зарегистрированные компании как Japan Motor имеют право напрямую участвовать на авто аукционах, что позволяет нам участвовать на торгах от имени наших клиентов и партнеров. Для участия на торгах Вам необходимо зарегистрироваться на сайте, что займет менее минуты и осведомить нас о номере лота с Вашим бюджетом на машину.
One Price
One Price (geuhan) или сток дилера означает купля машины по заданной цене Продавца, то есть цена зафиксирована. В данном случае машина может быть куплена в один click. Только в некоторых случаях местные автодилеры не хотят продавать компаниям -экспортерам, так как их конечная цель продажа авто местным покупателям.
Список автомобильных аукционов Японии.
Уже ни для кого не секрет, что именно Япония славится лучшими автомобильными аукционами. В качестве техники сомневаться не приходится: эта страна известна по всему миру надежными моделями Toyota, Mazda, Honda. Приобрести их не составит никакого труда: не придется ездить в автосалон (и проводить долгие часы за оформлением бумаг) и доверяться незнакомым людям.
Что из себя представляют аукционы в Японии?
Перед тем, как становиться счастливым обладателем автомобиля, нужно понять, как работает подобный аукцион в Японии – есть ли разница с другими странами, на какие категории распространяется торговля?
На самом деле, в рейтинге аукционов представители из Японии занимают заслуженное первое место.
Для того чтобы приобрести любой вид техники (автомобиль, мото, катер, спецтехнику), можно даже не выходить из дома. В Японии распространены онлайн-торги, проходящие на специальных торговых площадках.
К ним заранее обращаются владельцы автомобилей, которые хотят продать свою технику. После проверки состояния на наличие повреждений (опционально – тюнинга) и документов на отсутствие проблем с законом, на аукцион поступает проверенный лот. Для чего нужны такие серьезные приготовления? Для полной уверенности покупателя в своем товаре.
После этого информация передается на сервер. Как правило, торги начинаются с 9 утра — далее в установленное время происходит продажа каждого из лотов (как правило, для этого требуется минута).
Очень часто техника требуется для разбора на запчасти – даже такое пожелание покупателя могут исполнить торговые площадки, предлагая фиксированную цену (ниже рыночной из-за наличия пробега) за некоторые модели.
Можно ли доверять японским аукционам?
Япония зарекомендовала себя как страна инновационных технологий – по этой причине большинство сервисов в ней автоматизировано, максимально используются субъективные «умения» искусственного интеллекта. Большинство аукционов проводится именно в онлайн-формате.
В случае, если несколько человек одновременно предлагают максимальную ставку, автомобиль достается тому, кто первый нажал на кнопку – идеал торгов, при котором не учитывается человеческий фактор.
В системе также хранится вся возможная информация по выставленному автомобилю — бывшие владельцы (если были), технические характеристики, возможные видимые повреждения. Все это предоставляет бывший владелец, а также соответствующие службы.
Какие бывают аукционы в Японии? Первое и самое главное отличие японских аукционов – их разделение по типу продажи. Сколько всего существует разновидностей? На этот вопрос сможет ответить любой уважающий автомобильное дело японец.
Тендерная площадка
Подобные службы (например, SAA, NPS, GE) занимаются перепродажей автомобилей, которые ранее использовались для аренды. Некоторая техника может похвастаться наличием тюнинга, однако только ее рейтинг влияет на шанс продажи. Аукцион проводится вплоть до предложения максимальной ставки в реальном времени.
Почему стоит выбирать такие торги? Во-первых, повышается шанс получить специальную технику – например, грузовики, экскаваторы, – по сниженной цене. Во-вторых, сами платформы заботятся о пользователях и не дают делать повторных ставок в день покупки автомобиля – это предотвращает случайную трату средств.
Регистрация происходит по тому же принципу, что и в онлайн авто аукционах: от бывшего владельца требуется предоставить максимум информации о выставляемом лоте.
Сток с фиксированной ценой
Если же требуется купить машину для разбора на автозапчасти, этот вид аукционов предлагает фиксированную цену на всю технику, которая ранее не была продана (в том числе и прокатные модели). В случае, если желающих несколько, автомобиль перейдет тому, чей голос был учтен системой первым.
Не стоит думать о том, что на такие торги попадают только битые автомобили, которые оказались недостаточно «хорошими» для покупателей. Бывает такое, что за выделенное время онлайн-торгов не набирается нужная продавцу сумма. Он может выступить с повторной анкетой (по возможности снизив цену) или отправиться на сток, где сможет точно продать авто из-за неограниченного времени нахождения лота в системе.
Аукционы Японии под полную пошлину
Любой человек, проживающий на территории Российской Федерации, может приобрести японский автомобиль одним из двух способов: у официального дилера или напрямую с помощью онлайн автоаукциона. Второй метод предполагает выплату полной пошлины — суммы, которую требуется заплатить за ввоз из-за границы техники. Рассчитывается она индивидуально для каждой модели с учетом лошадиных сил, объема двигателя, а также новизны.
Но какой аукцион самый лучший? Ранее было сказано о целых трех видах торгов, однако далее представлен топ самых надежных онлайн-торгов автомобилями в Японии.
USS Tokyo (Токио) – это настоящий лидер группы аукционов ЮСС (Системное решение для подержанных автомобилей), где каждый может найти технику по вкусу. Торги проводятся каждый четверг по следующему адресу: https://www.usstokyo.com/
TAA Йокогама (префектура Канагава) – самый первый член группы автоаукционов ТАА, специализирующихся на продаже подержанных автомобилей марки Toyota. Основные торги проводятся в четверг на следующем портале: http://taaweb.jp
JAA (Токио) – один из самых старинных представителей японских автомобильных аукционов. Несмотря на то, что ранее пользовался гораздо большим успехом, торги проводятся по средам.
Mirive (префектура Сайтама) – особенностью этого аукциона является дополнительная проверка водителей. Перед тем, как выставлять автомобиль, им требуется получить соответствующую лицензию, что уменьшает риск покупки битого авто. Торги проводятся ежедневно.
HAA Kobe (префектура Хиобо) – этот аукцион может похвастаться вторым местом в рейтинге количества выставляемых на продаже автомобилей. Все благодаря торгам, проводимым по субботам.
KCAA Yamaguchi (остров Хонсю) – все представители группы КСАА имеют очень удобный и подробный функционал, позволяющий покупателям очень подробно изучить лот перед приобретением.
Японские аукционы битых машин
Некоторые автомобили не могут похвастаться идеальным состоянием – их владельцы попадали в аварии, или проводили не очень удачные эксперименты с прочностью покрытия. Для того, чтобы облегчить процесс их продажи, были созданы специальные обозначения «битых автомобилей» в основных характеристиках лота.
Если встречается пункт R, RA, R1, RA1, не стоит сомневаться, этот автомобиль не может похвастаться отсутствием повреждений. Очень часто из-за этого цена снижается в полтора или даже два раза.
Если же требуется автомобиль для разбора на автозапчасти, распил, в конструкторе стоит искать технику с пометкой «***» – еще один отличительный знак битых машин. К листку с характеристиками будет приложено дополнение с указанием на погрешности.
Автомобили
Сегодня покупка автомобиля на японском аукционе – пожалуй, самый надежный способ приобретения подержанного транспорта, причем не только для россиян. Аукционам Японии доверяют жители многих стран. Качественные автомобили, разумные цены, отлаженная и прозрачная схема сотрудничества – за десятилетия своей работы японские аукционы зарекомендовали себя как надежную площадку для приобретения авто.
Аукцион vs рынок
Главный вопрос, возникающий у человека, который впервые покупает подержанный японский автомобиль: почему аукцион? На первый взгляд гораздо проще приобрести машину на вторичном рынке. Но давайте разберемся.
О покупке на вторичном рынке задумываются обычно в двух случаях:
когда на желаемый автомобиль без пробега не хватает денег;
когда финансовые возможности ограничены в принципе.
Во втором случае автомобилиста еще можно понять, если же ваш вариант – первый, тысячу раз подумайте, прежде чем приобретать авто на рынке. До того, как попасть к вам в руки, б/у автомобиль, купленный в России, ездил по отечественным дорогам и «жил» в нашем суровом климате. Несмотря на заверения прежнего хозяина в аккуратной эксплуатации машины, отсутствии аварий и регулярном прохождении техосмотра, большая часть соединений и узлов автомобиля, скорее всего, крайне изношена, и в будущем вам придется тратить деньги, время и нервы на регулярный ремонт.
Чтобы уложиться в бюджет, на аукционе вам, возможно, придется остановить свой выбор на автомобиле другого класса. Но гарантия, которую дают японские аукционы, стоит того!
Один из вариантов покупки транспорта без пробега – самостоятельная поездка на авторынок во Владивостоке или в своем городе. Здесь быстро можно найти что-то по душе, и продавцы с удовольствием расскажут обо всех прелестях вашей будущей машины. Вот только документального подтверждения красивым словам вы можете не дождаться. У прежнего хозяина найдется тысяча отговорок, чтобы не показывать вам аукционный лист машины. Даже если документ есть, вполне возможно, он не имеет к этому автомобилю никакого отношения. Аукционные листы-подделки, скрученные пробеги и некондиционные автомобили на таких базарах – далеко не редкость.
Одно из главных преимуществ покупки автомобиля на японском аукционе – абсолютная юридическая чистота сделки. Вы можете быть уверены и в подлинности аукционного листа, и в качестве самой техники.
Почему японский онлайн-аукцион:
Каждый день на торги выставляется несколько тысяч моделей самых известных японских марок.
Гарантия успешной эксплуатации машины.
Доступная и честная цена.
Стопроцентное соответствие состояния транспортного средства информации, указанной в аукционном листе.
«Чистота» автомобиля, то есть отсутствие у него криминального прошлого.
Доверив специалистам нашей компании покупку для вас автомобиля с онлайн-аукциона, вы экономите время и силы. Вместе с транспортным средством вы получаете полный комплект документов:
Приходный таможенный ордер (ПТО) об уплате таможенного сбора за автомобиль + ПТО об уплате утилизационного сбора. Оба документа – оригиналы.
Чистый паспорт технического средства, где вы указаны в качестве первого собственника.
При специальной отметке в аукционном листе – сервисная книжка.
Покупка машины не терпит спешки и необдуманных решений. Сотрудничество с нашей компанией максимально упростит процедуру приобретения японского автомобиля и оставит только приятные впечатления.
Можно ли доверять отчету японского аукциона?
Да и нет. Здесь есть две проблемы.
Выпуск 1 — Аукционный отчет с японского аукциона
Можете ли вы доверять САМОМУ японскому аукциону правильную оценку автомобиля?
Обычно ДА, можно.
Хотя отчеты об аукционах составляются людьми (которые несовершенны и время от времени что-то пропускают), аукцион не должен быть заинтересован в неправильной оценке автомобиля.
Возврат также возможен после аукциона, если покупатель жалуется на то, что инспектор аукциона упустил из виду серьезную ошибку – этого они, очевидно, стараются избежать.
Независимо от того, покупаете ли вы японский автомобиль напрямую из Японии или покупаете японский автомобиль в вашей стране, независимое получение копии оригинального отчета об аукционе в Японии даст вам очень хорошее представление о состоянии автомобиля на момент продажи с аукциона в Японии. с японскими показаниями одометра, историей ремонта, перекраски, неисправностями и другими вопросами.
Наш базовый отчет позволит вам получить доступ к прошлым отчетам об аукционах, начиная с 2007 года, часто с оригинальными аукционными изображениями. В некоторых случаях, когда транспортное средство выставлялось на аукцион более одного раза за это время, в нашем отчете будет показано несколько аукционов.
Чем больше раз транспортное средство было продано с аукциона, тем в худшем состоянии, как правило, оно может быть, так как обычно существует веская причина, по которой оно не было продано в первый или последующие разы.
Также может быть предоставлен перевод важных моментов на английский язык (за 10 долларов США за отчет об аукционе).
Выпуск 2 — Аукционный отчет, который приходит с продажей автомобиля
Во-первых, если вы купили автомобиль у агента (в вашей стране или в Японии), и они предоставили вам отчет об аукционе (или аукционный лист), чтобы подтвердить, например, что это подлинный автомобиль «класса 4» как часть продажи, то вам следует быть очень осторожным и провести собственное независимое исследование.
Большинство людей не понимают, что пустые отчеты об аукционах в Японии доступны любому агенту, имеющему аккаунт на аукционе, а также на самом аукционе в день аукциона.
Это делается для того, чтобы продавцы могли заполнять основную информацию об автомобиле в отчете об аукционе (год, марка, модель, код шасси и т. д.), который отправляется с автомобилем на аукцион. Инспектор аукциона сверяет эту информацию с автомобилем, а затем дополняет остальную часть отчета после проверки.
Итак, вы можете себе представить, что некоторые нечестные компании в Японии покупают автомобиль в плохом состоянии, а затем составляют собственный отчет об аукционе для поддержки своей рекламы.
Таким образом, очень легко обмануть ничего не подозревающих покупателей, особенно тех, кто импортирует впервые, с которыми, как они знают, вряд ли когда-либо будут иметь дело снова, и у которых не будет возможности обратиться за помощью после экспорта автомобиля из Японии.
Некоторые недобросовестные импортеры в других странах также запрашивают у своего агента в Японии новые отчеты об аукционах, чтобы помочь продать автомобиль или даже создать свой собственный.
Конечно, если вы купили собственный автомобиль с аукциона через агента, который проверил его для вас и купил на заказ, то у вас будет возможность увидеть отчет об аукционе с самого аукциона.
В этом случае у вашего агента нет возможности изменить отчет, поскольку вы сами выбирали его из множества доступных каждую неделю (и нет стимула для этого, поскольку они будут получать одинаковую оплату независимо от того, какую машину вы покупаете).
Как правило, чем ближе вы к аукционной покупке, тем вы в большей безопасности.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СЛОВО. Всегда важно помнить, что Аукционные отчеты являются очень полезным справочником по состоянию и истории пробега, но не могут заменить полную личную проверку автомобиля, которую всегда следует проводить перед покупкой.
Как проверить пробег японского автомобиля — MHH Japanese Cars
Самый распространенный вопрос, который нам как импортерам автомобилей задают, касается проверки пробега автомобиля. Покупка автомобиля с поддельным пробегом будет дорогостоящей ошибкой, поэтому вот советы экспертов, которые помогут вам проверить подлинность пробега вашего автомобиля.
Проверить аукционный лист автомобиля
Проверить аукционный лист автомобиля проще, чем кажется. На японских автомобильных аукционах используются три типичных аукционных листа. В приведенном ниже примере вам нужно проверить число 3 на км автомобиля. Если ваш аукционный лист не выглядит так, см. другие примеры аукционных листов японских автомобилей.
Если вы покупаете японский автомобиль, который уже был импортирован, то вы можете легко сверить пробег, указанный в аукционном листе, с пробегом автомобиля в настоящее время.
Проверить экспортный сертификат/свидетельство о снятии с учета автомобиля.
Перед вывозом автомобиля из Японии его необходимо снять с регистрации в Японии. Когда автомобиль снимается с регистрации, выдается экспортный сертификат, в котором указывается пробег автомобиля вместе с датой его регистрации. В этом сертификате указана история пробега автомобиля. Таким образом, если пробег автомобиля также был записан в его историю, например, когда он обслуживался, то вы также увидите исторические записи пробега. Быстрая проверка этого пробега по сравнению с текущим пробегом автомобиля покажет, был ли пробег каким-либо образом изменен. Стоит отметить, что иногда администратор может округлить пробег. Это будет небольшая вспышка в общем потоке пробега. Не значительный скачок. Вспышка не о чем беспокоиться.
Проверить сервисные записи.
Японские автомобили поставляются с сервисными книжками. Отсутствующие служебные записи — очевидный признак того, что некоторая информация может быть скрыта. Так что разумно проверить сервисные наклейки в моторном отсеке, так как на них также должен быть указан пробег.
Инспекции и независимые проверки.
Перед тем, как купить автомобиль из Японии, часто имеет смысл заказать техосмотр. Хотя это может потребовать небольших затрат, это избавит вас от неправильных предположений и позволит избежать дорогостоящих ошибок. Мы часто запрашиваем инспекции для проверки спецификации, протектора шины и глубины тормоза или количества ключей. В этом случае вы ищете доказательства того, что внешний вид вашего автомобиля намного старше, чем показывает пробег. Общие области для поиска:
Состояние салона
Особенно сиденье водителя.
Внешнее состояние
Он намного старше и изношен, чем ожидалось. Это очень важно, так как японские автомобили часто содержатся в хорошем состоянии и должны соответствовать классу состояния, указанному в аукционном листе и отчете о состоянии.
Состояние рулевого колеса
Педали акселератора и тормоза.
Если они сильно изношены, можно сделать вывод, что ваш автомобиль скрывает правду.
Моторный отсек
Имеются ли сервисные наклейки с пробегом, отмеченным при предыдущих сервисных проверках.
Если вы собираетесь запросить инспекцию, важно запросить фотографии для проверки информации, которая возвращается к вам. Несколько предложений не так убедительны, как фотодоказательства. Это автомобиль, который вы собираетесь купить в конце концов.
Независимые инспекции от QISJ и BIMTA
Если вы можете увидеть записи об обслуживании автомобиля, экспортный сертификат и аукционный лист, то у вас должно быть достаточно информации, чтобы убедиться, что пробег вашего автомобиля является подлинным. Но если они недоступны или доступен только один, вы можете сначала спросить, хотите ли вы продолжить. Если вы это сделаете, то ваш последний вариант — заручиться помощью независимой инспекционной компании.
QISJ
QISJ предлагает услугу проверки пробега. Просто используйте номер шасси вашего автомобиля, и тогда они вернут информацию, которую они нашли.
BIMTA
Британская независимая автомобильная торговая ассоциация (BIMTA) предлагает независимую проверку пробега и полную проверку истории автомобиля за определенную плату. Как член BIMTA, BIMTA гарантирует, что все наши японские автомобили, импортированные в Великобританию, имеют реальный пробег.
Нанесение экспресс «Горячего воска» на кузов автомобиля
Запишитесь прямо сейчас на нанесение воска на кузов Вашего автомобиля. ЗВОНИТЕ прямо сейчас или ЗАКАЖИТЕ звонок!
Остались вопросы по услуге?
Звоните прямо сейчас!
Мы ждем Вашего звонка!
Позвонить в филиал на Дзержинского Позвонить в филиал на Доваторцев
Каждый владелец нового авто хочет сохранить лакокрасочное покрытие (ЛКП) в идеальном или близком к идеальному состоянии. Для этого рекомендуется покрывать машину воском (восковым составом для автомобильных моек) после бесконтактной мойки.
Плюсы такого подхода состоят в том, что воск для автомобиля создаёт защитную плёнку, которая препятствует дальнейшему загрязнению и процессу коррозии. Воск для автомобиля выполняет функцию сушащего реагента, способствует высыханию автомобиля после мойки. Воск для автомобиля значительно облегчает процесс дальнейших моек.
Также услуга по нанесению воска, проводимая после мойки автомобиля, является своеобразным щитом для лакокрасочного покрытия кузова. Образующийся защитный слой эффективно противостоит воздействию агрессивных факторов окружающей среды и бережет автомобиль от непосредственного соприкосновения лакокрасочного слоя с множеством неприятных веществ, которые часто встречаются на пути любого автомобилиста. Это растительные смолы, битум, кислотные дожди, солнечные лучи, солевые смеси (в изобилии применяемые дорожными службами в зимний период).
Действует защитное покрытие просто и эффективно.
При нанесении на лакокрасочный слой кузова после мойки оно наделяет кузов гидрофобными свойствами, проникая в поры ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля, затрудняет доступ химически-активных веществ к лаку и краске, препятствует повреждению покрытия абразивными частицами.
Догадаться о присутствии покрытия ВОСКОМ можно только во время мойки автомобиля (шарики воды скатываются с поверхности), в дождливую погоду или по более заметному блеску лака, нежели до обработки.
Обнаружить защитное покрытие можно и на ощупь. Если провести ладонью по поверхности любой кузовной детали, то она будет более скользкой, чем необработанная. Именно ЭТО СВОЙСТВО защитных покрытий позволяет автомобилю дольше оставаться чистым, так как загрязнения не связываются с лакокрасочным слоем.
Произведя мойку под давлением можно уже на первом этапе мойки автомобиля удалить большую их часть. Нанесение ВОСКА стоит недорого и покрытие прослужит до следующей мойки.
Для каких автомобилей можно применять подобную обработку, и полезна ли она для новых или свежеокрашенных автомобилей?
Не только полезна, но и настоятельно рекомендуется многими ведущими компаниями-производителями. Практически все специалисты придерживаются того мнения, что для сохранения лакокрасочного покрытия кузова в первозданном виде периодическое нанесение защитного покрытия настоятельно необходимо. Особенно важна эта процедура для автомобилей, прошедших восстановительную полировку.
Как правило, недостатками обладают дешевые косметические средства для авто, которые с выгодой для себя закупают недобросовестные владельцы автомоек. Если Ваш автомобиль долгое время покрывался дешевым воском, то вполне вероятно, что даже после мойки машина не станет идеально чистой. Рано или поздно Вы будете вынуждены обратиться к услугам автокомплекса «М-АВТО» или другого моечного комплекса с высоким качеством обслуживания и хорошей репутацией, чтобы устранить следы непрофессионализма и привести автомобиль в надлежащий вид.
Смеем заметить, что на нашем комплексе не принято экономить на автохимии! Опыт работы показывает, что хорошего результата проще добиться, используя профессиональную технику, передовые технологии и автокосметику, закупаемую у лучших мировых производителей. Как это ни странно, нам просто выгодно приобретать дорогие составы, ибо их применение позволяет существенно упростить процесс обработки автомобиля и сократить время, затрачиваемое на его обслуживание.
Так что же такое автомобильный воск?
Автомобильный воск – это состав, имеющий большое содержание парафина и силикона, который после нанесения на автомобиль остается на ЛКП в виде тончайшей прозрачной пленки, которая способствует защите кузова от агрессивных воздействий и придает блеск.
Также в восковом автопокрытии присутствуют мощные ингибиторы коррозии, которые не дают развиваться ржавчине. Воск способствуют ускоренной сушке автомобиля после мойки.
Читайте также: Автовоск Maguire’s
Когда стоит обрабатывать кузов автомобиля воском и как правильно это делать
Покрытие автомобильного корпуса воском – одно из самых эффективных, финансово доступных способов для защиты от старения. Кроме того, оно значительно упрощает процесс мойки авто, в том числе, способствует качественной сушке после мытья.
Содержание
Что такое жидкий воск
Зачем машину покрывают воском
Особенности выбора воска
Что такое жидкий воск
Жидкий воск – специальное средство для покрытия корпуса авто в целях защиты от повреждений и износа. Такое покрытие легко заметить после дождя и во время мойки, когда на поверхности кузова образуются шарики, сохраняющие форму на поверхности. Это происходит из-за свойства воска отталкивать воду. Существует несколько видов средства:
холодный;
горячий;
пенный.
Восковое покрытие встраивается в поры покрытия лаком, защищая кузов от пыли, грязи, химических веществ.
Зачем машину покрывают воском
Выше уже отмечалось, что воск образует защитную пленку на поверхности авто, в результате чего:
микротрещины защищены от влаги, грязи, агрессивных веществ и дальнейшего растрескивания;
нейтрализуются остаточные химические средства после мойки;
корпус автомобиля блестит как новенький, выглядит красиво, свежо;
выравнивание поверхности, вследствие заполнения микротрещин, царапин.
Это основные достоинства использования жидкого воска. Специалисты рекомендуют наносить воск на корпус авто два раза в год. В частности, осенью, в самом начале периода и весной для освежения вида. В идеале воск стоит наносить после каждой 4-5 мойки машины.
Особенности выбора воска
При выборе средства стоит ориентироваться на стоимость. Не стоит спешить покупать самое дешевое средство. Как правило, в таких вариантах утрачены первоначальные свойства воска, а потому не будет получено нужного эффекта. Для новых автомобилей и сроком эксплуатации до 5-ти лет рекомендуют приобретать твердый или жидкий воск. Для более «взрослых» транспортных средств подойдут абразивы, полироли. Главное отличие воска от полироли в том, что последний снимает поверхностный слой покрытия кузова, в то время как воск просто образует защитный слой.
Есть воск с содержанием абразивов, который оказывает такое же действие, что и полироль. Такое средство идеально для автомобильных корпусов с дефектами покрытия. Это могут быть царапины, трещины, местами выгоревшая краска. Абразивные средства бывают разной степени жесткости. Самые твердые средства похожи на песчинки. Когда в сервисе предлагают покрытие кузова воском, обязательно уточните, каким именно средством будут покрывать.
В некоторых случаях, вместо настоящего воска используют шампунь с содержанием воска или же поливают авто растопленным воском. Такие услуги предоставляют часто автомойки класса «люкс». Многие производители автомобилей в инструкции к транспортному средству делают пометку о необходимости обрабатывать кузов воском. Не стоит пренебрегать данной рекомендацией и проводить процедуру систематически, осенью и весной.
4 причины, почему важно наносить воск на автомобиль
Воск для автомобиля играет очень важную роль в том, чтобы ваш автомобиль выглядел более ярким и блестящим. Однако, помимо этих преимуществ, они также играют решающую роль в защите экстерьера вашего автомобиля от вредных загрязняющих веществ и суровых погодных условий. Они добавляют слой защиты поверх прозрачного покрытия вашего автомобиля, чтобы защитить его от плохой погоды, накопления соли, птичьего помета, вредных ультрафиолетовых лучей, промышленных загрязнений, древесной смолы и многого другого.
Не нанося воск на автомобиль регулярно, вы повышаете вероятность повреждения автомобиля коррозионными агентами, присутствующими в воздухе и на дороге. Более того, без воска на вашем автомобиле эти вещества становятся частью прозрачного покрытия вашего автомобиля, и их становится трудно очистить, не повреждая краску вашего автомобиля. Использование смазки для локтя на этих частицах может привести к царапинам и вихревым следам на вашем автомобиле.
Компания Sunrise Industrial Cleaners рекомендует каждые три месяца наносить на автомобиль воск с использованием высококачественных автомобильных восков. Подробные преимущества регулярной обработки вашего автомобиля воском включают в себя:
Защита от царапин
Воски для автомобилей Sunrise Industrial изготавливаются из уникальных ингредиентов, которые позволяют использовать их в качестве отвердителей воска и усилителей блеска. При нанесении поверх прозрачного лакокрасочного покрытия автомобиля автомобильный воск обеспечивает защитный слой.
Без дополнительного слоя грязь на автомобиле при оттирании втирается в кузов и оставляет царапины. Однако со слоем автомобильного воска грязь соскальзывает с кузова, а не втирается в краску автомобиля.
Защищает краску от воздействия
Ваш автомобиль регулярно подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий. Эти погодные элементы, в том числе ультрафиолетовые лучи, частицы грязи в воздухе, дорожная соль, птичий помет, штормовой ветер, снег, град, дождь и многое другое, могут повредить краску вашего автомобиля. Это повреждение происходит из-за окисления, которое медленно разъедает краску вашего автомобиля, пока она не начнет отделяться от кузова.
Регулярное нанесение слоя воска может помочь защитить кузов вашего автомобиля от воздействия этих вредных элементов. Более того, точно так же, как вы используете солнцезащитный крем для защиты лица от солнечных лучей, автомобильный воск используется для предотвращения выцветания, обесцвечивания и окисления краски вашего автомобиля под воздействием солнечных лучей.
Придает долговременный блеск вашему автомобилю
Одна из лучших причин регулярно наносить воск на воск Sunrise Industrial — это придать ему блеск, сияние и сияние. Иметь блестящий, чистый автомобиль – это то, чего хочет каждый. И теперь, с новейшими технологиями, вы можете получить чистый автомобиль всего за несколько минут, поскольку их гораздо проще наносить, чем раньше.
Например, наш Cherry Wax нужно нанести полировальной губкой на автомобиль круговыми движениями. Дав ему высохнуть, протрите его полотенцем из микрофибры, мягким чистым полотенцем или тканью для полировки.
Автомобильный воск может значительно улучшить блеск краски вашего автомобиля, делая его блестящим, чистым и новым, когда вы едете по дороге.
Повышение стоимости при перепродаже
Если вы похожи на большинство людей, то в какой-то момент вам захочется улучшить свой автомобиль и обменять или продать свой текущий автомобиль на новый. При продаже вашего подержанного автомобиля каждый дилер, с которым вы столкнетесь, будет учитывать определенные факторы, определяющие стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Однако, если вы каждый месяц тратите достаточно времени на натирание своего автомобиля воском, вам не о чем беспокоиться, так как это значительно повысит стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
О компании Sunrise Industrial по производству воска для автомобилей
Sunrise Industrial Cleaners специализируется на производстве и поставке всех высококачественных продуктов для ухода за автомобилями, включая воск для автомобилей. Компания Sunrise Industrials, базирующаяся в Эдмонтоне, известна своими исключительными, впечатляющими и эффективными чистящими средствами. Посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации или позвоните нам сегодня для индивидуального обслуживания клиентов.
Зачем натирать машину воском? Вот 7 веских причин
Почему вы должны наносить воск на свой автомобиль?
Все знают, почему это хорошая идея, но не все знают, почему. Итак, почему вы должны натирать свой автомобиль? Автовладельцы регулярно спрашивают нас, в чем преимущества восковой эпиляции автомобиля, поэтому мы собрали 7 причин, по которым вам следует это сделать.
1. Блеск
Это очевидно. Кто бы не хотел блестящую машину? Чтобы добиться глянцевого вида нового автомобиля, снятого с производства, нужно регулярно наносить воск. Существует множество отличных вариантов автомобильного воска, включая карнаубский воск и синтетические герметики для краски. Они придадут новому автомобилю глянцевый блеск.
2. Защита от переносимых по воздуху загрязнителей
Нанесение автомобильного воска защитит экстерьер вашего автомобиля от многих переносимых по воздуху загрязнителей, таких как насекомые и кислотные дожди. Поскольку эти коррозионно-активные материалы могут прилипать к краске автомобиля и в конечном итоге царапать ее, важно наносить воск. Воск создаст слой поверх краски, чтобы предотвратить попадание этих переносимых по воздуху загрязнителей в краску вашего автомобиля.
3. Легкая стирка
Об этом мало кто знает. Почему вы должны натирать свой автомобиль воском для легкой мойки? Что ж, воск облегчит очистку! Переносимые по воздуху загрязняющие вещества, о которых мы упоминали выше, будут легко смыты, когда вы почистите свой автомобиль, или просто сотрутся, когда вы удалите воск. Без слоя воска, вероятно, потребуется полная деталь, которая может быть дорогостоящей и занимать больше времени для очистки.
4. Сократите расходы на ремонт и покраску
Хотя воск не удалит царапины и сколы краски с вашего автомобиля, он их заполнит. Использование автомобильного воска на царапинах уменьшит их внешний вид и сгладит их. Заполнение автомобильных царапин воском является менее дорогостоящей альтернативой их полному устранению, для чего потребуется удаление любого прозрачного покрытия. Автомобильный воск также предотвратит сколы лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и уменьшит трение между мусором и вашим автомобилем, а это означает, что любые крошечные камни и камни будут соскальзывать с вашего автомобиля, а не повреждать его, когда вы едете на высоких скоростях. Сэкономьте время и деньги, используя автомобильный воск на внешней стороне вашего автомобиля – вы не пожалеете!
5. Удаление пятен от жесткой воды
Иногда, как бы усердно вы ни работали над удалением пятен от воды с автомобиля, кажется, что они никогда не исчезнут. Вся эта смазка локтя может оставить вас уставшим и разочарованным, когда вы не получите результатов. Простой и легкий способ удалить эти стойкие пятна — нанести воск и герметик, чтобы предотвратить появление пятен от жесткой воды на вашем автомобиле. Водяные пятна появляются из-за примесей в воздухе и отложений воды, используемой для мытья автомобиля. Пятна от жесткой воды, которые вы видите на поверхности вашего автомобиля, вызваны такими минералами, как известняк, кальций и магний, которые содержатся в воде. Итак, почему вы должны натирать свой автомобиль в этом случае? Конечно, чтобы он выглядел безупречно!
6. Устранение повреждений, нанесенных солнцем
Когда вы оставляете машину на солнце в течение длительного периода времени, краска часто может выглядеть тусклой и выцветшей. Вы, наверное, спросите: зачем натирать машину, если она была повреждена солнцем? Ну а слой воска оживит блеск. Процесс восстановления повреждений от солнца довольно прост; во-первых, вымойте машину водой — не используйте мыло. Высушите его с помощью неабразивной махровой ткани, а затем нанесите состав для растирания. Сосредоточьтесь на участках, наиболее поврежденных солнцем, и равномерно распределите средство по участкам вокруг повреждения. Наконец, используйте автомобильный воск, чтобы запечатать трущийся состав, отойдите в сторону и наслаждайтесь результатами!
7. Удалить окисление
Использование автомобильного воска для удаления окисления с краски автомобиля — еще одна причина, по которой вам следует регулярно наносить воск на автомобиль. Окисление лакокрасочного покрытия автомобиля происходит, когда вы оставляете свой автомобиль на улице без защиты. Нанесение автомобильного воска, а также регулярная очистка и полировка кузова автомобиля помогут защитить краску вашего автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта.
Если вы считаете самостоятельный ремонт слишком утомительным или у вас просто нет времени, не стесняйтесь обращаться к профессионалам, чтобы ваш автомобиль выглядел идеально.
Может кто прояснить что зовется шоколадкой в машине?
Это чужой компьютер
Забыли пароль?
Главная
Транспорт
Прочее о транспорте
Закрытый вопрос
Прочее о транспорте
Закрытый вопрос
Бизнес, Финансы
Города и Страны
Досуг, Развлечения
Животные, Растения
Здоровье, Красота, Медицина
Знакомства, Любовь, Отношения
Искусство и Культура
Компьютеры, Интернет, Связь
Кулинария, Рецепты
Лингвистика
Наука и Техника
Образование
Общество, Политика, СМИ
Отдельная Категория
Прочее
Путешествия, Туризм
Работа, Карьера
Семья, Дом, Дети
Спорт
Стиль, Мода, Звезды
Товары и Услуги
Транспорт
Выбор транспортных средств
ГИБДД, Обучение, Права
Обслуживание, Тюнинг
Оформление транспортных сделок
ПДД, Вождение
Прочее о транспорте
Страхование транспорта
Философия, Психология
Фотография, Видеосъемка
Юридическая консультация
Юмор
Закрыт 6 лет
Игорь Мадрид
Наставник (26934)
пррив всем!
#шоколадка
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 9
Дмитрий
Мудрец (13175)
Реле-регулятор тока зарядки.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ
Παναγιώτ
Верховный Наставник (228763)
Шоколадкой называют диодный мост в генераторе.
Стоит сразу под крышкой генератора.
Midav
Верховный Наставник (102326)
Интегралка ..на ваз о5 была такая)) .
Шико, рашист, и горжусь этим!
Хранитель Истины (259889)
Шоколадкой называют электронный реле-регулятор, в новых моделях он совмещен со щетками.
sery 5305
Наставник (34488)
Однозначного ответа нет! Это где как называют! К примеру у нас в гаражаж (да и не только в гаражах) шоколадка — диодный мост, а реле-регулятор — таблетка! Приффф, Игорях!!!
Кошкина
Наставник (78106)
У меня такая
Где Я ???
Наставник (54611)
Посмотри вокруг — у тебя там их должно быть каждая вторая. .. или первая Привет!
Славко 59
Хранитель Истины (252999)
На, пажуй
Дарова Дружэ)))
Евгений.
Наставник (48325)
Это выпрямительное устройство,которое преобразовывает переменный ток в постоянный,что нужно батареи.А без нее как у Высоцкого поется?
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ
А я чай с шоколадкой пью)))) Может присоединитесь? Если что, у меня еще парочка шоколадок есть))))
А вот кроме шоколадки и сто граммов коньячкУ. что вас может утешить?
эта информация предназначена кому: россиянам или украинцам? может автору скинемся на шоколадку?
Вы не могли бы выйти покурить? Все. Кто не курит, может просто съесть шоколадку. Но тоже за дверью…
А кто может отправить 300 безоружных машин, что кое у кого понос начинается?
Вот,лопаю шоколадку,и КТО , спрашивается,может мне запретить , а ? )))
Чего женщина может сделать за шоколадку?
Чем лучше заедать стресс? 🙂 Шоколадкой, тортиком, а, может, мяса кусок?. .
Если мозгов ни у кого нет..может хоть шоколадка найдётся?))) жадюги)
…вы были замешаны в чем-то предосудительном?) Ну, может, шоколадки тырили из супермаркета?))
Регулятор напряжения генератора и симптомы его выхода из строя
Несмотря на то, что работа двигателя основана на принципах механики, для приведения его в действие требуется электричество. Это означает, что водитель должен заботиться не только об аккумуляторе, но и о генераторе. Каковы наиболее распространенные симптомы проблем с зарядкой? Иногда выходит из строя не сам генератор, а его компоненты, в частности регулятор напряжения. Схема, хоть и небольшая, но оказывает сильное влияние на эффективность работы двигателя. Если вам необходимо купить актуатор выбрать вы его можно на сайте ООО «Энергетика».
Регулятор напряжения
Этот элемент является частью автомобильной зарядной системы, который отвечает за стабилизацию напряжения, создаваемого генератором. Эта задача чрезвычайно важна по двум причинам. Прежде всего, напряжение меняется во время движения и это происходит довольно диаметрально — в значительной степени, фактором, влияющим на него, является изменение частоты вращения двигателя. Кроме того, резерв энергии в аккумуляторе можно безопасно пополнять только в определенном диапазоне напряжения — обычно около 14 В (+/- 0,5 В).
Концепция безопасной зарядки аккумулятора очень важна для водителя. Слишком низкое напряжение делает АКБ чувствительным к разряду. Слишком высокое напряжение может привести к повреждению и замене.
Как работает регулятор напряжения?
Поддержание постоянного уровня напряжения является довольно простым делом. Речь идет о включении и выключении тока возбуждения в генераторе. Правильная работа цепи может быть представлена только в том случае, если напряжение имеет постоянное значение — одинаковое при низких и высоких оборотах двигателя.
Неисправный регулятор напряжения генератора — симптомы отказа? Система зарядки, как и любая другая в автомобиле, подвержена естественному износу. Это означает, что со временем регулятор напряжения также выйдет из строя. Симптомы его повреждения должны быть достаточно быстро выявлены. Тем более, что они считаются характерными. Например, регулятор напряжения сигнализирует о появлении неисправности через индикатор на приборной панели, что указывает на неисправность системы зарядки.
Кроме того, при появлении запаха сероводорода в салоне во время движения или после остановки, требует замены регулятора.
Симптомы неисправности регулятора напряжения приводят к одному выводу — скоро у автомобиля возникнут серьезные проблемы с электричеством, что приведет к трудному старту и невозможности продолжить движение. В чем причина неисправности? Иногда возникновение неисправности определяется ошибками при монтаже на заводе. В данном случае речь идет о неправильном подключении проводов. В результате как только двигатель запускается, возникает внезапное короткое замыкание. Это приводит к серьезным повреждениям не только регулятора, но и, например, диодов, непосредственно ответственных за зарядку.
Каковы симптомы неисправности регулятора напряжения? В автомобиле может пропасть зарядка аккумулятора. Это может произойти, если в электрический контур попадет вода или любая из рабочих жидкостей (например, моторное масло). В этом случае необходимо не только заменить контур. Для того чтобы ремонт был на 100% эффективным, необходимо, обнаружить источник утечки. Без устранения утечки неисправность станет повторяющейся и поставит под сомнения дальнейшую эффективность системы зарядки.
Как можно удостовериться, что регулятор напряжения нуждается в замене?
Для этого нужен только работающий двигатель и универсальный контрольно-измерительный прибор. С его помощью следует начать проверку наличия тока между генератором и регулятором. Кроме того, в обязательном порядке контроль должен заключаться в проверке наличия правильного напряжения на выходе из регулятора. После того как будет подтверждено повреждение регулятора, необходимо купить новую деталь, соответствующую данной модели автомобиля и двигателя, а затем запланировать ее замену.
Замена регулятора напряжения не представляет сложности. Его корпус крепится двумя или тремя винтами. Тем не менее, требуется время для монтажа новой детали. Это связано с тем, что для выполнения процедуры необходимо снять генератор и ремень. Затем необходимо снять регулятор и установить новый. На данном этапе ключевым моментом является правильное подключение, чтобы не сжечь его сразу после запуска двигателя.
На правах рекламы
Генератор названий шоколадных компаний + (мгновенная проверка доступности)
Как назвать свой шоколадный бизнес
После резкого роста в период с 2019 по 2020 год объем мирового рынка кондитерских изделий вырастет еще на 15 миллиардов долларов в период с 2020 по 2025 год. Шоколад — это крупный бизнес, особенно в праздничные дни, а это означает, что у шоколадного бизнеса почти всегда есть очередь клиентов. .
Если вы надеетесь присоединиться к этому прибыльному (и вкусному) рынку и думаете о создании собственного шоколадного бизнеса, вам, вероятно, понадобится новое название компании. Прежде чем вы начнете поиск в Google названий клубники в шоколаде, почему бы не проверить наш генератор названий предприятий шоколада, чтобы получить несколько фантастических идей.
В этом аккуратном небольшом руководстве мы рассмотрим несколько различных советов и приемов, как придумать новое название шоколадной компании. Меня зовут Алекс, и я собираюсь помочь вам в этом руководстве, чтобы найти отличное название шоколадной компании.
20 идей названия шоколадного бизнеса
Во-первых, давайте взглянем на несколько отличных идей названия шоколадной компании. Я ввел несколько разных слов, связанных с шоколадным бизнесом, в наш генератор названий шоколадных компаний и получил эти двадцать названий.
Coco Comfort
Coco King
Cocotastic
Adore Cocoa
Addict Candy
Spicy Cocoa
Cocoa Land
Cloud Cocoa
Cocoahut
Dream Milk
Beguiling Chocolate
Enchanting Chocolate
Milkable
Chocolateocity
Yummy Chocolate
Smoothry
Captain Creamy
Whipped Sweet
Junction Chocolate
Coco Sensation
Еще 20 идей названия шоколада
Chocs Ahoy
Cheeky Chocolates
Sugar and Smiles
Terrific Treats
Milky Goodness
Chunks of Heaven
My Chocolate Life
Bars of Bliss
ChocoPlanet
Choco Charms
Cocoa Connoisseurs
My Любимые кусочки
Сладкая сторона жизни
Шоколад в день
Создан из шоколада
Угощение для влюбленных
Все начинается с какао
Шоколадные поцелуи
Шоколадный апокалипсис
Плитки дружбы
3 90 Шоколадные имена Best Real-world
Увидев фантастические имена, которые можно создать с помощью нашего генератора имен для шоколадных батончиков, давайте взглянем на названия некоторых реальных шоколадных компаний. Посмотрите на своих конкурентов — это отличный способ увидеть, как ваш бренд может быть успешным.
Ниже мы собрали наши любимые бренды шоколада и проанализировали их, чтобы увидеть, что работает в каждом из них. Ознакомьтесь с ними, прежде чем использовать генератор названий моноблоков, чтобы убедиться, что вы понимаете, как различные сочетания слов могут работать в названии бренда.
Шоколад Омном
Шоколад Omnom, названный в честь звука, который издает Коржик, когда он ест, — это исландский бренд шоколада от бобов до плитки. Использование звукоподражания в их названии и ссылка на Cookie Monster позволяют проникнуть в эти продукты чувству ностальгии и знакомства.
Кроме того, веселое и уникальное звукоподражание в названии делает шоколад не только вкусным, но и забавным и изобретательным.
Шоколад Мадре
В переводе с испанского означает «мама». Madre Chocolate — это гавайский бренд шоколада, который производит свой шоколад с нуля.
Использование слова «мама» в названии их торговой марки предполагает, что шоколад вызовет ностальгию и напомнит вам о лакомствах, которые готовила бы ваша мама. Кроме того, он также напоминает ингредиенты «от матери», как будто мать-природа приложила руку к созданию этих шоколадных батончиков.
Эта ссылка на мать — отличный способ рассказать о натуральном и вкусном угощении.
Шококо
Word Smashs всегда отличный выбор, когда речь идет о торговых марках. У вас есть два слова, которые вы действительно хотите использовать при описании своего бренда? Попробуйте разбить их вместе, чтобы создать новое слово!
Именно так поступила шоколадная компания Chococo из Дорсета. Смешивание шоколада и кокоса для забавного «Chococo» делает их бренд забавным и инновационным, и мы думаем, что это действительно отличное название!
Бон Бон Бон
Bon Bon Bon — это интерпретация традиционного названия маленькой шоколадки — конфеты. Bon Bon Bon, компания из Детройта, использовала эту игру слов, чтобы создать броское, повторяющееся имя, которое их клиенты всегда будут помнить.
Помимо отсылок к шоколаду, Bon Bon Bon также переводится как «хороший, хороший, хороший», что придает названию двойное значение и позволяет вам понять, насколько хорош этот шоколад.
Гарлемская шоколадная фабрика
Начавшись в Гарлеме в небольшом холле, шоколадная фабрика Harlem играет со словами, чтобы создать насмешливый образ фабрики, которой раньше не существовало. Шоколадная фабрика Harlem по-прежнему производит небольшие партии, но кажется намного больше, если использовать слово «фабрика».
Наряду с шутливой игрой слов это торговое название также позволяет покупателям узнать, где и чем занимается этот бренд. Бренд базируется в Гарлеме и использует шоколад, чтобы передать культуру Гарлема.
Уникальный контент для ниши
Шоколад всегда был большим бизнесом. С таким количеством западных праздников, которые полагаются на шоколадные угощения, вы никогда не будете спокойны, когда начнете создавать эти угощения. Тем не менее, производство шоколада также представляет собой огромную индустрию, в которой сотни тысяч людей уже производят шоколад по всему миру. Вопрос в том, как вы будете выделяться?
Что-то, что следует учитывать при изучении шоколадной промышленности, — это недавний переход к экологичному и естественному образу жизни. Многие, особенно молодежь, начинают сомневаться в том, как мы живем, и ищут перемен в загрязняющих окружающую среду отраслях. По мере того, как становятся известны зверства массового земледелия, в ваших интересах может быть производство шоколада с использованием методов органического земледелия на свободном выгуле или, возможно, стать полностью веганским.
Рынок товаров растительного происхождения становится все более и более популярным, поэтому вам необходимо сделать так, чтобы название вашего бренда выделялось. Прежде чем вы перейдете к нашему генератору имен для шоколадных батончиков и начнете охотиться за уникальными веганскими названиями клубники в шоколаде, вы можете найти способ передать свой растительный статус индивидуальным и отличительным способом. Посмотрите на других успешных конкурентов и начните свое путешествие оттуда.
5 советов по созданию уникальных идей названия шоколадной компании
Мы рассмотрели несколько уникальных названий шоколадных компаний, сгенерированных нашим генератором названий шоколадных батончиков, и проанализировали некоторые из реальных названий шоколадных компаний, так что теперь пришло время приступить к созданию названия вашей шоколадной компании.
Ниже мы собрали несколько полезных советов и приемов, которые вы должны использовать при создании названия своей шоколадной компании. К ним относятся подготовительные задачи, прежде чем вы будете использовать наш генератор имен для шоколадных компаний, чтобы придумать отличные и уникальные названия для вашего бизнеса.
1. Соберите все свои идеи в одном месте
Во время мозгового штурма, в разделе заметок на телефоне или на огромной доске попробуйте перечислить все, чем ваш бренд уникален и индивидуален. Найдите слова, которые будут ассоциироваться с вашим бизнесом и тем, как вы хотите, чтобы ваш бизнес воспринимался.
Собираетесь ли вы использовать вековые технологии для создания своих шоколадных батончиков? Будете ли вы использовать только альтернативное молоко в своих конфетах? Вы нашли новый способ создания шоколада? Используйте эти ниши в своем имени, чтобы рассказать миру, насколько вы отличаетесь и почему вы нужны им в их жизни.
2. Узнайте, что делают все остальные
Есть ли бренд, имя которого вам действительно нравится? Или имя, которое вы повторяете снова и снова? Зайдите на их сайт и узнайте, откуда они черпали вдохновение. Обратите внимание на то, как их имя отражает практику их бренда, и найдите способы сделать это самостоятельно.
Существуют сотни тысяч брендов шоколада, которые можно исследовать, поэтому убедитесь, что вы выбираете бренды, которые делают то же самое, что и вы!
3. Посмотрите, как имя поживает с друзьями и семьей
Поговорите с окружающими об идеях вашего бренда. Посмотрите, есть ли у них мнение, и посмотрите, как, по их мнению, работает ваш бренд. Расспросить реальных людей о новом названии вашего бизнеса — лучший способ убедиться, что вы правильно чувствуете себя с названием, которое вы выбрали для своего шоколадного бизнеса.
4. Убедитесь, что им никто не пользуется
Выполните быстрый поиск в Google, проверьте доменное имя и просмотрите шоколадные веб-сайты, чтобы убедиться, что никто другой не использует выбранное вами название компании. Вы ведь не хотите, чтобы у вас уже была канцелярская принадлежность с вашим брендом, а потом вы узнали, что ею пользуется кто-то другой!
5. Воспользуйтесь нашим генератором названий шоколадных компаний
.
Используйте наш генератор названий шоколадных компаний, чтобы найти уникальные и интересные сочетания слов для идеального названия шоколадной компании. Наш генератор имен для шоколадных батончиков прост в использовании и является бесценным ресурсом для вас, когда вы выбираете название своей шоколадной компании.
Следование совету номер один поможет вам при использовании нашего генератора названий шоколадных компаний убедиться, что у вас есть список слов, доступных для ввода, которые могут относиться к вашему бренду.
Соответствующие генераторы имен и статьи
Связанный: Названия десертных компаний
Связанный: Названия предприятий мороженого
Связанный: Названия пекарни
Связанный: Как открыть пекарню
Связанный: Как начать пищевой бизнес
Губка Боб шоколадный генератор мемов — Imgflip
Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.
Нет SciessTop и BottomTopbottom
Auto ColorWhiteBlack
10%15%20%25%35%50%75%100%
Популярные
мой
Загрузка …
116. Шаблоны (ещё 1000…)
← Цвет фона. Нажмите, чтобы изменить.
Примечание. Шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.
Эффект (бета):
НетSmart Posterize (лучшее на реальных фотографиях)Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen
Совет: если вы ,
ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашей учетной записи
Избранные шоколадные мемы Губка Боб Смотреть все
Что такое генератор мемов?
Это бесплатный онлайн-редактор изображений, который позволяет добавлять в шаблоны текст, изображения и многое другое с изменяемым размером. Люди часто используют генератор для настройки существующих мемов,
такие как те, которые можно найти в коллекции шаблонов мемов Imgflip.
Однако вы также можете загрузить свои собственные шаблоны или начать с нуля с пустыми шаблонами.
Как сделать мем
Выберите шаблон. Вы можете использовать один из популярных шаблонов, поиск по более чем 1 миллиону
загруженные пользователем шаблоны с помощью ввода поиска или нажмите «Загрузить новый шаблон», чтобы загрузить свой собственный шаблон
с вашего устройства или с URL-адреса. Для проектирования с нуля попробуйте найти «пустые» или «пустые» шаблоны.
Добавить настройки. Добавляйте текст, изображения, наклейки, рисунки и интервалы с помощью кнопок рядом с
ваш мем холст.
Создавайте и делитесь. Нажмите «Создать мем», а затем выберите, как поделиться и сохранить свой мем. Вы можете
поделиться в социальных приложениях или через телефон, или поделиться ссылкой, или загрузить на свое устройство. Вы также можете
поделиться с одним из многочисленных мем-сообществ Imgflip.
Как настроить мем?
Вы можете перемещать текстовые поля и изменять их размер, перетаскивая их. Если вы используете мобильное устройство,
возможно, вам придется сначала установить флажок «Включить перетаскивание» в разделе «Дополнительные параметры». Вы можете добавить столько
дополнительные текстовые поля, как вы хотите, с помощью кнопки «Добавить текст».
Вы можете настроить цвет шрифта и цвет контура рядом с местом ввода текста.
Вы можете дополнительно настроить шрифт для каждого текстового поля, используя значок шестеренки рядом с полем ввода текста.
Imgflip поддерживает все шрифты, установленные на вашем устройстве, включая стандартные Windows, Mac и веб-шрифты.
включая полужирный и курсив. Более 1300 бесплатных шрифтов также поддерживаются для всех устройств. Любой другой шрифт
который вы хотите, можно использовать, если вы сначала установите его на свое устройство, а затем введите имя шрифта на Imgflip.
Вы можете вставлять популярные или нестандартные наклейки и другие изображения, включая шляпы отморозков, смиритесь с этим
солнцезащитные очки, речевые пузыри и многое другое. Поддерживаются непрозрачность и изменение размера, и вы можете копировать/вставлять изображения.
используя CMD/CTRL + C/V для быстрого создания.
Вы можете вращать, переворачивать и обрезать любые загруженные вами шаблоны.
Вы можете рисовать, набрасывать или делать наброски на своем меме, используя панель над изображением предварительного просмотра мема.
Вы можете создавать «цепочки мемов» из нескольких изображений, расположенных вертикально, добавляя новые изображения с
Настройка «ниже текущего изображения».
Вы можете удалить наш незаметный водяной знак imgflip.com (а также удалить рекламу и повысить качество изображения
возможности создания) с помощью Imgflip Pro
или же .
Могу ли я использовать генератор не только для создания мемов?
Да! Генератор мемов — это гибкий инструмент для многих целей.
Системы измерения геометрии кузова в категории «Оборудование и товары для предоставления услуг»
Механическая система измерения геометрии кузова а/м Р-188 96413.8
Под заказ
Доставка по Украине
341 250 грн
Купить
Техмаркет
Система измерения геометрии кузова автомобиля Сar-O-Liner Point X
Доставка по Украине
264 180.22 грн
Купить
ООО «ТОП ЛАК УКРАЇНА»
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля Lander JT-145
На складе
Доставка по Украине
20 500 грн
Купить
Компанія «АвтотехМаркет»
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge GIKRAFT
Доставка по Украине
23 226 грн
Купить
WSEDLASTO — Продажа оборудования в Украине
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge GIKRAFT
Доставка из г. Киев
23 226 грн
Купить
АвтоMеханик. Работаем с НДС. Профессиональный инструмент для СТО и Автосервиса.
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge
Доставка по Украине
23 226 грн
Купить
Оборудование и инструмент для СТО
Линейка для измерения геометрии кузова
Доставка по Украине
14 960 грн
Купить
Техмаркет
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля
Доставка по Украине
18 225 грн
Купить
ЕВРОСТО
Компьютьерный измерительно-диагностический комплекс NAJA EVOLUTION Celette ЛИЗИНГ
Под заказ
Доставка по Украине
1 062 100 грн/комплект
Купить
ТОВ АВТОМОТІВГРУП
Компьютерная система измерения геометрии кузова CAR-O-TRONIC VISION Х3
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
ООО «ТОП ЛАК УКРАЇНА»
Телескопическая линейка для измерения геометрии кузова
Недоступен
21 026.94 грн
Смотреть
ТОВ «Фарби»
Рихтовочная линейка для измерения геометрии кузова G.I.KRAFT PTP-Gauge
Недоступен
23 226 грн
Смотреть
TOPTUL24
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля GIKRAFT PTP-Gauge
Недоступен
23 226 грн
Смотреть
Магазин «АВТОИНСТРУМЕНТ»
Измерительная телескопическая линейка SR-933
Недоступен
20 683 грн
Смотреть
WSEDLASTO — Продажа оборудования в Украине
Товар для взрослых. Вам есть 18 лет?
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge
Недоступен
24 885 грн
Смотреть
evo-tools
Смотрите также
Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge
Недоступен
23 226 грн
Смотреть
ИнструментПоставка
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge
Недоступен
12 285 грн
Смотреть
Интернет-магазин Новатэк-СТО
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge
Недоступен
23 226 грн
Смотреть
Все для СТО и Автосервиса.Работаем с НДС.
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля
Недоступен
17 630 грн
Смотреть
УкрАвтоСпец
Система измерения геометрии кузова SHARK
Недоступен
943 000 грн
Смотреть
Представництво у м.Одеса ТОВ «Планета Обладнання»
Система измерения геометрии кузова автомобиля 2D Well Kraft T1053
Недоступен
12 854 грн
Смотреть
AutoTool
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge GIKRAFT
Недоступен
13 160 грн
Смотреть
ЧПКФ «Виктория С»
Измерительная телескопическая линейка SR-933
Недоступен
11 800 грн
Смотреть
ЧПКФ «Виктория С»
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля GIKRAFT (PTP-Gauge)
Недоступен
22 121 грн
Смотреть
АТЛ — сеть автомагазинов и СТО
Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge GIKRAFT
Недоступен
18 690 грн
Смотреть
УкрАвтоСпец
Проверка геометрии кузова при помощи электронной линейки
Электронная 3D линейка для измерений поврежденного кузова автомобиля по контрольным точкам завода-изготовителя
Использование электронной 3D линейки ускоряет выполнение кузовных работ и гарантирует высокое качество ремонта!
Кузовной ремонт автомобиля требует не только большого опыта и высокой квалификации мастеров, но и применения современного оборудования. Одним из таких инструментов является электронная линейка. В случае, если кузов автомобиля деформирован, применение электронной линейки позволяет провести восстановительные работы в точном соответствии с заводскими параметрами. Это значит, что элементы кузова будут иметь одинаковые зазоры между собой, кузов не будет иметь перекосов, что обеспечит не только товарный вид, но и безопасность дальнейшего использования автомобиля и т.д..
Как это работает?
Электронная линейка предназначена для двух- и трёхмерного измерения геометрии кузова автомобиля и сравнения этих замеров с параметрами завода-изготовителя. Линейка предназначена для измерения легковых машин, внедорожников и микроавтобусов. Линейка используется для анализа повреждений кузова, рамы и днища автомобиля, для обеспечения точности выполнения кузовных работ, а также для документирования результатов ремонта. Измерительные функции 3D линейки поддерживаются большой базой измерительных карт (контрольные точки завода-изготовителя), которая постоянно обновляется.
База измерительных карт (контрольные точки кузова) — для чего они нужны?
Прежде всего, для того, чтобы максимально качественно выполнить восстановление автомобиля попавшего в ДТП. Восстановление геометрии кузова автомобиля не может выполняться «на глазок». Ведь в случае неквалифицированного исправления перекоса кузова может создаться угроза не только эксплуатационным характеристикам автомобиля (например, автомобиль уводит в сторону, при движении или при торможении), но и безопасности автовладельца.
Как обычно поступают при отсутствии информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек?
Есть два способа:
Первый — замерить подобный автомобиль. Но такой способ не дает гарантии, что этот автомобиль не был восстановлен по каким-то «другим» геометрическим точкам.
Второй — в случае повреждений до оси симметрии (например, в правую переднюю сторону), делать по показателям другой половины автомобиля (по левой передней стороне). Данный способ наиболее часто применяется при ремонте кузова, хотя и не гарантирует, что при ударе вправо, левая сторона осталась неповрежденной.
Качество – это точность!
Итак, электронная линейка поддерживается большой базой измерительных карт. Измерительная карта – это чёткий и понятный документ, который содержит уникальную информацию о геометрии кузова, рамы и днища автомобиля. Электронная измерительная карта содержит графическое изображение эталонных (контрольных) точек замеров с координатами, фотографии точек, а также информацию о принадлежностях, необходимых для измерения конкретной точки. Измерительные же отчеты, которые выводятся на компьютер, могут служить свидетельством качественно выполненного кузовного ремонта.
Измерение всего автомобиля. Функциональность электронной линейки
Функциональность линейки очень широка. Линейка позволяет измерять множество расстояний между точками, а программа отображает и сравнивает их с технологическими картами производителей в автоматическом режиме. К примеру, произведем замер между двумя точками. При выборе начальной и конечной точки, программа отображает заводское расстояние между точками и сразу же расстояние, которое мы замерили на автомобиле.
Функция линейки определять высоту точек в автоматическом режиме, делает ее незаменимой при замере наклонных точек. При измерении расстояния между точками сразу же происходит замер точек по высоте. К примеру, измерим точки в наклонной плоскости. Две точки, которые расположены в подкапотном пространстве. Одна расположена ближе к салону автомобиля. Обе точки находятся с одной стороны, но на разных высотах. Программа определяет автоматически расстояние между точками и их разность, высоту точек и разность высоты точек относительно одна другой. В окне программы, также как и в случае с определением расстояния, отображаются размеры высоты точек и разницы между ними.
С помощью электронной линейки можно проверить, например, геометрию рулевых тяг и стоек подвески. При проверке замеры на неповреждённой стороне сравниваются с аналогичными замерами на стороне, где было повреждение. Также можно легко измерить межосевые расстояния.
Функция сохранения данных до ремонта и после ремонта, представляет удобную картину проведенных работ для клиента. Возможность сохранять проект, дает возможность продолжать работу с тем же автомобилем после длительного простоя.
Все эти функции электронной линейки помогают быстро выполнить многие рабочие задачи и, соответственно, с высоким качеством выполнить кузовной ремонт автомобиля.
Стоимость измерения геометрии кузова*
Измерение геометрии кузова с использованием электронной измерительной системы по контрольным точкам (без установки на стапель) — 2500р
Измерение геометрии кузова с использованием электронной измерительной системы по контрольным точкам (автомобиль установлен на стапель) — 3500р
В случае, если кузовной ремонт проводится в Автокомплексе «Двойка» — контроль геометрии при помощи электронной линейки проводится бесплатно!
*При измерениях может понадобиться снятие/установка каких либо элементов, поэтому окончательная цена рассчитывается после осмотра автомобиля.
Специальное предложение для СТО! Выезд мастера для контрольных замеров геометрии кузова автомобиля при помощи электронной линейки!
Звоните по т. 8 (963) 521-11-66.
Информация подготовлена с использованием материалов с сайтов: unaitauto.ru/izmerenie-geometrii-kuzova, cargeometry.com
Что такое линейное измерение? Определение, единицы, примеры, факты
Линейное измерение — это расстояние между двумя данными точками или объектами. Таким образом, мы можем определить длину как:
«Общий зазор, измеренный между самым левым и самым правым концом объекта в указанной системе единиц».
Измерение длины банана с помощью рулетки. Длина приближается к 5 дюймам.
Точно так же «высота» — это линейное измерение между верхом и низом объекта. Например, высота конуса и лестницы, как показано на изображении.
Стандартная линейка с отметками в миллиметрах (мм), сантиметрах (см) сверху и дюймах снизу.
Маркировка на рулетке и линейке в метрической и общепринятой системе. В следующем разделе перечислены различные единицы измерения длины и роста.
Используя такие инструменты, как линейка и рулетка, дети могут измерять окружающие предметы, такие как карандаш, обувь, пульт дистанционного управления, игрушечная машинка и ложка. В приведенном ниже примере показано, как приложить линейку к отвертке для измерения ее длины.
Чтобы измерить длину, поместите предмет и линейку кончиком на «0». Отметьте число в конце объекта, чтобы измерить общую длину.
Концепция измерения является первым шагом на пути к количественному анализу. Дети учатся собирать числа с точки зрения измеримых величин, таких как длина, ширина и высота. Знание физических размеров объектов используется при изучении геометрии, составлении масштабируемых карт, архитектуре и оценке неизвестных величин для фигур с помощью формул.
1
Какой из следующих атрибутов объекта НЕ МОЖЕТ быть измерен с помощью рулетки?
Длина
Ширина
Высота
Вес
Правильный ответ: Вес Длина, Ширина и Высота — это атрибуты объекта, которые можно измерить, применяя правило вычисления расстояния между двумя точками. Вес объекта можно измерить только с помощью таких инструментов, как весы.
2
Что из следующего может быть наилучшей оценкой длины цветного карандаша?
6 миль
6 дюймов
6 футов
6 ярдов
Правильный ответ: 6 дюймов Карандаш — это маленький предмет. Наилучшей возможной оценкой может быть только 6 дюймов, потому что другие заданные варианты имеют значительно большую длину по сравнению с длиной цветного карандаша.
3
Какие из следующих объектов можно использовать в качестве инструмента для линейных измерений?
Весы
Термометр
Rular
Часы
Правильный ответ: Rular Линейное измерение относится к области математики, которая занимается измерением длин. Из предложенных вариантов для измерения длины объекта можно использовать только линейку.
4
Какое из этих измерений является линейным?
9 футов
9 унций
9 пинты
9 тонн
Правильный ответ: 9футы В данных опциях единственной единицей измерения длины являются футы. Унции и пинты обозначают объем, а тонна — единица измерения веса объекта.
Какие инструменты используются для линейных измерений?
Некоторые из инструментов, используемых для линейных измерений, включают линейку, критерий, измерительную линейку, рулетку, штангенциркуль, одометр и т. д.
Какие единицы измерения линейных перемещений существуют?
В принятой в США системе измерения линейных размеров используются дюймы, футы и ярды. В метрической системе единицами измерения являются сантиметры, дециметры и метры.
Каков метод определения линейной меры?
Для выполнения линейных измерений совместите один конец объекта с нулем на используемом инструменте. Затем запишите отметку на измерительном инструменте, с которой совмещается другой конец объекта. Например, при использовании дюймовой линейки для измерения длины ленты совместите один конец ленты с нулем, а затем посмотрите на точку на линейке, в которой встречается другой конец ленты.
Что такое погонный фут?
Линейный фут — это мера длины, равная 12 дюймам. Он измеряется одной линией. Он отличается от квадратных метров, которые используются для измерения площади пространства.
Деятельность: Личные измерения
Вот умная вещь, которую вы можете сделать:
Измерь себя!
Измерьте ширину и длину руки, ширину ногтей и многое другое!
Затем, когда вы ходите, вы можете измерить другие вещи используя свое тело.
Деятельность
Вам понадобится:
Линейка (для меньших размеров)
Рулетка (для больших размеров)
Мерный стакан (дополнительно)
Ручка и бумага
Себя!
Измерение в миллиметрах (мм) или дюймах (дюймах). Попробуйте сделать и то, и другое, если сможете.
мм
дюймов
1 большой шаг
1 шаг (= 2 обычных шага)
твой рост
конец большого пальца
через 4 пальца вместе
Размах рук (от пальца до большого пальца)
рука к противоположному плечу
ширина ногтя
длина стопы
длина предплечья (от локтя до запястья)
между двумя самыми большими суставами
нос к вытянутой руке
Разместите копию на стене!
Если вы все еще растете, не забудьте повторить это через год или два.
Избранное
Выберите 4 из этих тактов в качестве «любимых», тех, которые вам легче всего запомнить. Включите по крайней мере маленькую, среднюю и большую.
Личная мера
Длина
Использование мер
Теперь вы можете использовать их!
Измерьте каждое из следующих действий, сначала используя «Личные измерения», а затем используя линейку или рулетку, чтобы увидеть, насколько близко вы подходите!
Индекс нагрузки шины — число, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха.
Несоблюдение соответствия индекса нагрузки шины и веса груженного транспортного средства (в случае, если вес транспортного средства превышает значение индекса скорости шины) может повлечь за собой быструю потерю шиной своих качественных показателей, вплоть до разрыва или взрыва шины.
Ниже приведена таблица индексов нагрузок, по которой определяется максимальное значение:
Индекс нагрузки
Нагрузка на шину, кг
Индекс нагрузки
Нагрузка на шину, кг
62
265
63
272
64
280
65
290
66
300
67
307
68
315
69
325
70
335
71
345
72
355
73
365
74
375
75
387
76
400
77
412
78
425
79
437
80
450
81
462
82
475
83
487
84
500
85
515
86
530
87
545
88
560
89
580
90
600
91
615
92
630
93
650
94
670
95
690
96
710
97
730
98
750
99
775
100
800
101
825
102
850
103
875
104
900
105
925
106
950
107
975
108
1000
109
1030
110
1060
111
1090
112
1120
113
1150
114
1180
115
1215
116
1250
117
1285
118
1320
119
1360
120
1400
121
1450
122
1500
123
1550
124
1600
125
1650
126
1700
127
1750
128
1800
129
1850
130
1900
131
1950
132
2000
133
2060
134
2120
135
2180
136
2240
137
2300
138
2360
139
2430
140
2500
141
2575
142
2650
143
2725
144
2800
145
2900
146
3000
147
3075
148
3150
149
3250
150
3350
151
3450
152
3550
153
3650
154
3750
155
3875
156
4000
157
4125
158
4250
159
4375
160
4500
161
4625
162
4750
163
4875
164
5000
165
5150
166
5300
167
5450
168
5600
169
5800
170
6000
171
6150
172
6300
173
6500
174
6700
175
6900
Источник: autoshini. com
Читайте в этом разделе
Этикетки на шинах – как прочитать?
С 1 ноября 2012 года шины, продаваемые в странах, входящих в Европейский Союз, должны иметь специальные наклейки. В них содержится информация, в частности, о топливной.. 11 Июля 2022, 11:34
Причины износа мотошин
Износ мотошин часто является результатом слишком высокой скорости, с которой мы движемся. Тем не менее факторов, влияющих на этот процесс, гораздо больше. Состояние шин во.. 04 Июля 2022, 11:58
Какая минимальная допустимая глубина протектора?
Протектор шины иногда анализируют с точки зрения внешнего вида и формы, современных технологий, внедренных производителем, или эффективности в зимних условиях. Однако ключевым параметром автошин в.. 23 Июня 2022, 10:06
Деформация шины и боковые стяжки. Что с ними делать?
Одной из примечательных и главных особенностей строения внутренней части любой автошины являются нити, из которых состоит корд. Довольно долгое время они имеют радиальную локацию при.. 08 Июня 2022, 10:21
Развал-схождение — нужно ли менять шины?
Если ваш автомобиль ведет себя на дороге, это может означать, что вам необходимо заменить компоненты подвески, систему рулевого управления, диски или шины. Для этого может.. 07 Апреля 2022, 15:47
Динамика спроса на шины и диски
Тесты шин
Рейтинг зимних автошин сезона 2022-2023
Рейтинг мотошин 2022 года
Тест летних шин Auto Bild 2022 года
Рейтинг летних шин 2022
Тест летних шин 215/55 R17 от Autozeitung
Тест мотошин класса эндуро 2022
Тест легковой летней резины 185/65 R15 (ADAC 2022)
Тест летних шин 2022 года для внедорожников от AutoBild Allrad
Тест летних шин 215/60 R16 от немецкого автомобильного клуба (ADAC)
ТОП-5 шин на которых стоит обратить внимание этой зимой
Смотреть все
Полезная информация
Страна производства шин имеет ли значение?
Замена шин: преимущества и недостатки изменения размеров колес
Какие диски лучше на зиму?
Каков срок годности шин?
Дорогие или дешевые диски?
Прокол колеса? Нестандартное решение проблемы.
QR-коды и шины. Возможен ли союз?
Что такое туринговые шины (класса туринг)
Что за диски Replica?
Диаметр ступицы и проставочные (центровочные) кольца – что это такое?
Смотреть все
Техническая информация
Все про маркировки шин
Что такое HL на шинах?
Радиальная шина. История становления
Камерные и бескамерные шины
Нужны ли зимние шины внедорожникам?
Маркировка отечественных шин
Возраст шин. Год хранения равен трем неделям эксплуатации
Развал-схождение — нужно ли менять шины?
Какая минимальная допустимая глубина протектора?
Классификация шин
Смотреть все
Опрос
Где вы покупаете шины и диски?
На «Автошины Ком»
На других сайтах
В фирменном магазине
На рынке
Я покупаю б\у
У меня нет машины
Топ продаж
1
Белшина
2
Кама
3
Premiorri
4
Cordiant
5
Tigar
6
Bridgestone
7
Hankook
8
Viatti
9
Росава
Свежие обзоры
Обзор зимней шины Hankook Winter I*Cept RS3 W462
Обзор зимней резины Pirelli Winter Ice Zero FR
Обзор летней шины Bridgestone Turanza 6
Обзор зимней шины Goodyear Ultra Grip Performance Plus
Обзор премиальной шины Michelin Pilot Alpin 5
Обзор всесезонной резины Michelin CrossClimate 2
Обзор зимней шины Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
Обзор шин Roadmarch WinterXPro 888
Обзор шины Matador MP 93 Nordicca
Обзор шины Hankook Ventus Prime 4 K135
Смотреть все
Индекс грузоподъемности шин таблица
Каталог товаров
Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации.
Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле.
Полная таблица индексов нагрузки шин
Индекс нагрузки
Допустимая нагрузка, кг
Индекс нагрузки
Допустимая нагрузка, кг
0
45
140
2500
1
46,2
141
2575
2
47,5
142
2650
3
48,7
143
2725
4
50
144
2800
5
51,5
145
2900
6
53
146
3000
7
54,5
147
3075
8
56
148
3150
9
58
149
3250
10
60
150
3350
11
61,5
151
3450
12
63
152
3550
13
65
153
3650
14
67
154
3750
15
69
155
3875
16
71
156
4000
17
73
157
4125
18
75
158
4250
19
77,5
159
4375
20
80
160
4500
21
82,5
161
4625
22
85
162
4750
23
87,5
163
4875
24
90
164
5000
25
92,5
165
5150
26
95
166
5300
27
97
167
5450
28
100
168
5600
29
103
169
5800
30
106
170
6000
31
109
171
6150
32
112
172
6300
33
115
173
6500
34
118
174
6700
35
121
175
6900
36
125
176
7100
37
128
177
7300
38
132
178
7500
39
136
179
7750
40
140
180
8000
41
145
181
8250
42
150
182
8500
43
155
183
8750
44
160
184
9000
45
165
185
9250
46
170
186
9500
47
175
187
9750
48
180
188
10000
49
185
189
10300
50
190
190
10600
51
195
191
10900
52
200
192
11200
53
206
193
11500
54
212
194
11800
55
218
195
12150
56
224
196
12500
57
230
197
12850
58
236
198
13200
59
243
199
13600
60
250
200
14000
61
257
201
14500
62
265
202
15000
63
272
203
15500
64
280
204
16000
65
290
205
16500
66
300
206
17000
67
307
207
17500
68
315
208
18000
69
325
209
18500
70
335
210
19000
71
345
211
19500
72
355
212
20000
73
365
213
20600
74
375
214
21200
75
387
215
21800
76
400
216
22400
77
412
217
23000
78
425
218
23600
79
437
219
24300
80
450
220
25000
81
462
221
25750
82
475
222
26500
83
487
223
27250
84
500
224
28000
85
515
225
29000
86
530
226
30000
87
545
227
30750
88
560
228
31500
89
580
229
32500
90
600
230
33500
91
615
231
34500
92
630
232
35500
93
650
233
36500
94
670
234
37500
95
690
235
38750
96
710
236
40000
97
730
237
41250
98
750
238
42500
99
775
239
43750
100
800
240
45000
101
825
241
46250
102
850
242
47500
103
875
243
48750
104
900
244
50000
105
925
245
51500
106
950
246
53000
107
975
247
54500
108
1000
248
56000
109
1030
249
58000
110
1060
250
60000
111
1090
251
61500
112
1120
252
63000
113
1150
253
65000
114
1180
254
67000
115
1215
255
69000
116
1250
256
71000
117
1285
257
73000
118
1320
258
75000
119
1360
259
77500
120
1400
260
80000
121
1450
261
82500
122
1500
262
85000
123
1550
263
87500
124
1600
264
90000
125
1650
265
92500
126
1700
266
95000
127
1750
267
97500
128
1800
268
100000
129
1850
269
103000
130
1900
270
106000
131
1950
271
109000
132
2000
272
112000
133
2060
273
115000
134
2120
274
118000
135
2180
275
121000
136
2240
276
125000
137
2300
277
128500
138
2360
278
132000
139
2430
279
136000
← Индексы скорости — таблица
Firestone FT140 235/65R17 103T Шины BSW на экспорт, Пенсильвания
В магазине
Все марки
Все категории
Финансирование шин
Шинный сервис
О нас
Контакт
О нас
Свяжитесь с нами 9нет результатов}}
Для лучших результатов при поиске размера используйте такие форматы, как 225-40-15 или 225/50/15
Характеристики продукта для Firestone FT140 235/65R17 103T BSW Шины для экспорта, штат Пенсильвания Шины для экспорта, штат Пенсильвания. Код MFG: 003213.
Характеристики
Оплата
Размеры
Боковина
БСВ
Описывает внешний вид боковины. Примеры: BSW = черная боковая стенка, WSW = белая боковая стенка OWL = белые буквы с контуром.
Индекс нагрузки
103
Индекс нагрузки (LI) представляет собой двух- или трехзначное число, которое соответствует максимальному весу, который может выдержать шина. Например, шина с индексом нагрузки 87 означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку 1201 фунт. В нашем примере 87 указывает на способность шины выдерживать максимальную нагрузку 1201 фунт. Таким образом, 4 шины будут нести максимум 4804 фунта. Рекомендуемый минимальный индекс нагрузки см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Не рекомендуется устанавливать шины с более низким индексом нагрузки. Это может привести к перегрузке шин, что может привести к их разрыву.
… читать далее
читать меньше
Номинальная скорость
Т
Рейтинги скорости
(SR) основаны на лабораторных испытаниях и указывают максимальную скорость, которую может развить шина. Эти тесты основаны на испытаниях с ограниченным временем. Шины с более высоким рейтингом скорости обычно обеспечивают лучшую управляемость, но часто могут приводить к меньшему пробегу. Рекомендуемый минимальный рейтинг скорости см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Не рекомендуется устанавливать шины с более низким рейтингом скорости, так как это может повлиять на управляемость вашего автомобиля. Важно отметить, что рейтинги скорости применяются только к шинам, которые не были повреждены, изменены, недостаточно накачаны или перегружены. Кроме того, большинство производителей шин утверждают, что шина, которая была порезана или проколота, больше не сохраняет первоначальный рейтинг скорости, указанный производителем шины, даже после ремонта, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта.
… читать далее
читать меньше
Диапазон нагрузки/класс слоя
Недоступно
Ply Rating относится к максимальной грузоподъемности. Это значение может быть определено буквой или цифрой. Чем выше цифра/буква, тем выше грузоподъемность.
УТКГ
560АА
Чтобы помочь потребителям оценить свои шины, Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) создало Единую систему оценки качества шин (UTQG). Шины UTQG оцениваются по износу протектора, тяговым характеристикам и термостойкости. Класс каждого из них можно найти на боковине вашей шины (за исключением зимних шин и некоторых шин для легких грузовиков). Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
… читать далее
читать меньше
Максимальная одиночная нагрузка (фунты)
Недоступно
Максимальная нагрузка, которую выдержит эта шина. Не забудьте умножить это число на количество шин, установленных на вашем автомобиле, чтобы получить максимальную грузоподъемность. Это число напрямую связано с индексом нагрузки.
Максимальное однократное давление воздуха (PSI)
Недоступно
Максимальное давление воздуха, которое выдерживает данная шина. Это не означает, какое давление воздуха в шинах должно быть постоянно. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить наилучшее давление воздуха, которое вы должны использовать для своего автомобиля.
Глубина протектора
Недоступно
Размер протектора шины. Как только шина изношена до 2/32, она считается полностью использованной и должна быть заменена. У большинства шин есть индикаторы шин в канавках, которые помогут вам определить, когда шины изношены до 2/32.
Рисунок протектора
Недоступно
Ненаправленный — наиболее распространенный, одинаковый рисунок протектора внутри и снаружи шины. Может поворачиваться на все четыре угла автомобиля. Асимметричный — рисунок протектора внутри и снаружи шины отличается и должен быть установлен правильно. Может поворачиваться на все четыре угла автомобиля. Направленные шины — катятся только в одном направлении, должны быть установлены правильно. После установки они должны оставаться на одной стороне автомобиля и поворачиваться только спереди назад.
… читать далее
читать меньше
Диапазон ширины обода
Недоступно
Утвержденный диапазон ширины обода колеса, который поддерживает данная шина.
Измеренная ширина обода
Недоступно
Рекомендуемая ширина колеса, рекомендованная изготовителем шины, для обеспечения наилучших характеристик износа этой шины.
Ширина секции
Недоступно
Измерение от боковой стенки до боковой стенки.
Ширина протектора
Недоступно
Измерение от одной стороны протектора до другой стороны протектора.
Общий диаметр
Недоступно
Высота шины в полностью накачанном состоянии.
Номер детали производителя
003213
Номер детали производителя (артикул)
Оплата
Мы принимаем карты American Express, Visa, MasterCard, Discover, PayPal и PayPal Credit.
Можно ли смешивать моторные масла, разной вязкости и производителей
Моторное масло – смесь из органических и неорганических компонентов, предназначенная для заливки в двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Назначение смазки – уменьшение воздействия сил трения на механические узлы и охлаждение мотора. Также жидкая смазка удаляет частицы нагара с деталей ДВС.
Во время работы мотора уровень смазки уменьшается, так как она постепенно выгорает. Требуется доливать смесь до установленного производителем объема. Когда водителю не удаётся найти жидкость той же марки, которая уже есть в моторе, то возникает необходимость добавить иной состав.
В ряде случаев смешивать моторное масло с другими видами смазки допустимо, а иногда категорически запрещено. Это зависит от вида присадок, вязкости смазывающего состава.
Назначение и виды моторных масел
Смазочные составы, растекаясь по металлическим поверхностям, образуют пленку, которая уменьшает коэффициент трения. Это помогает уменьшить износ деталей. Также жидкая смазка омывает некоторые элементы, удаляя мелкую металлическую стружку, нагар и другие частицы, попутно охлаждая металл. Моторные масла делятся на три группы:
минеральные – получаются в результате несложной обработки нефти, главное отличие этого продукта – тягучесть. Часто заливают в моторы машин, пробег которых превышает 150 тыс. км. Главный минус этого масла – оно быстро теряет свои свойства и выгорает, замена минеральных смесей выполняется через 9-10 тыс. км. Второй недостаток «минералки» – температура. При сильном нагреве смесь теряет смазывающие свойства;
синтетические – также получают из нефти, но проводится более сложная обработка и очистка углеводородов, а в процессе приготовления синтетической смеси в нее добавляют множество присадок, улучшающих характеристики: устойчивость к нагреву, текучесть, уменьшение коксуемости, повышение моющих свойств и другие. Синтетические масла рекомендуют для большинства современных моторов. Единственный минус таких смазочных материалов – высокая стоимость по сравнению с другими типами жидких смазок;
полусинтетические – это минеральные масла, обогащенные синтетическими присадками, что значительно улучшает свойства смеси. Часто применяют для заливки в моторы бюджетных машин и автомобилей предыдущих поколений.
Также существуют промывочные смеси, предназначенные для очистки масляных каналов при проведении ТО.
Опасность смешения несовместимых составов
При объединении разных масляных смесей разных по составу может произойти:
изменение свойств – присадки одной смазки вытеснят добавки другой, из-за этого масло потеряет часть своих свойств, например, начнет быстрее выгорать, хуже сцепляться с поверхностью, что приведет к повышенному износу деталей;
сворачивание жидкости – минеральная и синтетическая смазки могут при смешивании превратиться в густую и комкообразную пасту, придется полностью промывать мотор и заливать новую смазку;
изменение консистенции – если смешивать масла разной вязкости, то полученная смесь будет либо слишком жидкой, либо слишком густой, это ухудшит свойства смазки, вызовет изменение давления в системе, повышение нагрева деталей, также увеличится их износ.
В экстренных случаях, перед заливкой смазки в мотор можно смешать разные жидкости в отдельной емкости для проверки. Если масло не свернулось, и нет других составов для пополнения, то такую смесь можно залить. Но после поездки следует проверить состав масел. А при необходимости, полностью заменить его.
Итоги
Смешивать масла разных производителей допускается, если смазочные материалы идентичны по составу. Также нужно следовать правилу: желательно объединять масла одинаковой вязкости, если не требуется изменять консистенцию. При выполнении ТО нужно помнить, что даже после удаления масляной смеси из мотора, в картере и каналах остается около 10% смазки.
Заливать в мотор масляные смеси, предназначенные для автомобилей разных классов, нельзя. Пример: смешивать смазочные материалы для легковой и грузовой техники.
Также не следует смешивать масла в пропорции 50 на 50%. Доливать нужно не более 15% нового состава
Если требуется смешивать масла одного производителя, необходимо заранее проверить состав обеих смесей. При возникновении сомнений следует проконсультироваться со специалистами.
Записаться на сервис Вы можете по телефону:
8 (831) 2 341 143
Наш рейтинг: 4.59 (Отзывов: 50)
Можно ли доливать к маслу 5w30 масло другой вязкости? | Обслуживание | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 5 минут
40497
Категория:
Обслуживание Авто
Современные синтетические масла обладают хорошими защитными свойствами. Они имеют отличную вязкость и работают в широком диапазоне температур. Однако, чтобы правильно подбирать масла, необходимо знать их вязкость и иные характеристики. О том, как правильно доливать смазывающие жидкости и что значат хитрые символы на их канистрах, рассказывает руководитель технического отдела Total Vostok Роман Корчагин.
Что лучше: 0w30, 5w30 или 10w40?
Это класс вязкости моторного масла. Раньше, когда смазывающие жидкости были исключительно минеральными, они имели маленький температурный диапазон работы: примерно в рамках 20 градусов Цельсия. Поэтому масла с летним классом вязкости не могли применяться зимой, так как с наступлением холодов быстро густели и превращались в желе. Зимние обозначались литерой W (winter).
Когда технологии изготовления масла шагнули далеко вперед, то появились всесезонные сорта, способные работать как летом, так и зимой, что нашло отражение в маркировке. Сейчас на канистры наносят символику в виде xW-yy, где «yy» указывает на высокотемпературные свойства масла для работы летом, а литера «x» в паре с «W» — на характеристику вязкости при отрицательных зимних температурах. К примеру, SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 0W-30.
0W— масло может работать от -35 градусов и выше.
5W— масло может работать от -30 градусов и выше.
10W— масло может работать от -25 градусов и выше.
15W— масло может работать от -20 градусов и выше.
Летние характеристики масла можно описать в таком виде:
30 — масло может работать при жаре до +30 градусов.
40 — масло может работать при жаре до +35 градусов.
50 — масло может работать при жаре до +40 градусов.
Таким образом, самое распространенное синтетическое масло для новых автомобилей — 5W-30 — можно использовать в широком температурном диапазоне: от -25 до +30 градусов. В этом коридоре его вязкость меняется не слишком сильно.
Если смешивать синтетическое масло с минеральным или добавлять в него сорта иной вязкости, то смазывающая жидкость потеряет свойства. При понижении температуры масло будет загустевать, а при жаре оно, наоборот, начнет разжижаться и перестанет удерживать защитную пленку.
Поэтому смешивать масла разной вязкости категорически нельзя. Во время эксплуатации доливать в двигатель необходимо только такое масло, у которого вязкость аналогична вязкости уже находящейся в силовом агрегате смазывающей жидкости. То есть к синтетическому маслу 5w30 нельзя доливать 10w40, а можно только синтетику 5w30.
Какие еще характеристики масла отражены в его маркировке?
За присвоение маслу зимнего класса отвечают характеристики проворачиваемости и прокачиваемости (CCS и MRV соответственно). Для специалистов эти показатели означают очень многое.
Способность к быстрому прокачиванию влияет на износ. Во время холодного пуска утром масляный насос начинает прокачивать отстоявшееся за ночь масло из картера через магистрали силового агрегата и доставляет его к трущимся деталям. Если масло густеет и плохо прокачивается, то повышается время работы двигателя с дефицитом смазки. У синтетических масел прокачиваемость, как правило, хорошая, а вот у минеральных масел с такой же вязкостью эта характеристика хуже.
Масла «нулевого класса» обеспечивают легкое прокачивание и надежный пуск двигателя при низких температурах из-за своей разжиженности. Таким образом, масло попадает к парам трения в первые секунды работы двигателя, тем самым значительно продлевая его ресурс.
Характеристика проворачиваемости — CCS — определяет способность масла восстанавливаться после опускания температуры ниже критического эксплуатационного порога. К примеру, когда ударили морозы ниже 40 градусов, то масло загустевает настолько, что превращается в вязкую субстанцию, мешающую провернуться коленвалу. Характеристика проворачиваемости показывает, при какой минимальной температуре вал еще можно провернуть и завести двигатель.
Какие масла появятся в будущем? К чему стремятся их производители?
В связи с ужесточением экологических требований автопроизводители бьются за снижение выбросов в атмосферу и выдвигают для поставщиков масел строгие требования. Необходимо создать такие смазывающие жидкости, которые обеспечат минимальное трение в двигателе.
Кроме того, в машинах стали появляться системы рециркуляции, а также доочистки выхлопных газов, такие, как каталитический нейтрализатор, сажевые фильтры и селективные катализаторы. Они тоже требуют специальных масел. Чтобы обеспечить стандарты европейского экологического регламента, необходимо уходить от универсальности и вновь создавать сезонные масла.
Поэтому сейчас определилась тенденция к переходу от всесезонных смазочных материалов, работающих в широком диапазоне температур, к более легким маслам с вязкостью 0W-8 или 0W-16. Они очень эффективны в узких температурных диапазонах и удовлетворяют требованиям автопроизводителей. Однако в странах с морозным климатом и теплыми летними месяцами менять их придется дважды в год. То есть скоро вернется практика использования летнего и зимнего масел.
Смотрите также:
Какое масло лучше всего подходит для зимних морозов? →
Можно ли смешивать масла различных производителей? →
Можно ли зимой заливать в двигатель летнее масло? →
Различные масла имеют разную вязкость; это идентификация для каждого моторного масла. Это также поможет вам принять решение о правильном весе моторного масла для вашего автомобиля или двигателя транспортного средства. Иногда мы должны добавить другое моторное масло в наши существующие топливные баки. При этом условии вы можете спросить, можете ли вы смешивать масла разной вязкости или нет.
Некоторые могут предложить смешивать масла разной вязкости, в то время как другие настаивают на том, чтобы не смешивать. Что делать в такой ситуации? Если вы не знаете, я дам вам правильное решение, чтобы разобраться в проблеме.
Содержание
Что означает вязкость масла?
Вязкость масла относится к густоте масла, определяющей вес конкретного моторного масла. Иногда может понадобиться маловязкое моторное масло; в противном случае вашему двигателю может потребоваться масло с высокой вязкостью. Иногда вязкость также зависит от типа масла. Если вы покупаете синтетическое масло, у вас есть возможность выбрать идеально взвешенное моторное масло.
Напротив, обычное или обычное масло имеет фиксированную вязкость. Вы не можете изменить его или получить идеальную вязкость для вашего двигателя. Итак, вам нужно проверить свой двигатель и получить список совместимых моторных масел. Это поможет вам выбрать моторное масло с правильной вязкостью.
Можно ли смешивать масла одинаковой вязкости?
Вы можете смешивать масла одной и той же марки вязкости, если они содержат совместимые ингредиенты. В основном, моторное масло аналогичной марки поставляется с аналогичными компонентами, которые никогда не вступят в реакцию и не повредят ваш двигатель. Производительность. Кроме того, у вас будет возможность приобрести моторные масла той же вязкости от той же марки. Это также поможет вам смешать их и использовать для двигателя вашего автомобиля.
Таким образом, вы можете смешивать масла одинаковой вязкости, поскольку они не вступают в реакцию и не ухудшают работу вашего двигателя. У вас также будет возможность выбрать моторное масло той же вязкости от той же марки.
Таким образом, если вы хотите узнать, можно ли смешивать масла разной вязкости, вам следует рассмотреть возможность использования масел одной и той же марки. Выбор другого масла той же марки с той же вязкостью масла будет безопасным вариантом. Это будет безопасная смесь, которая никогда не повредит двигатель вашего автомобиля.
Можно ли смешивать масла разных марок?
Смешивать масла разных марок можно только в том случае, если они имеют одинаковую вязкость. Предположим, вы покупаете 10w30 одной марки, а получаете 5w30 другой марки. Вы хотите смешать или залить их в один и тот же топливный бак. В этом случае вы можете сделать это безопасно, так как они имеют одинаковую вязкость.
Кроме того, вы также можете смешивать моторные масла разных марок, если они имеют одинаковую маркировку 10w30 или 5w40. Поэтому смешивать разные марки моторного масла будет нормально. Ничего не повредит; вы получите лучший опыт.
Но сложность будет в том, чтобы смешивать разные по вязкости моторные масла. Допустим, у вас уже есть 10w30 в топливном баке. Но вы хотите добавить 10w40. Это будет проблемой, если ваш двигатель не высоконагружен. Или совместимо с моторным маслом высокой вязкости. В этом случае нужно избегать смешивания масел разной вязкости.
Безопасно ли смешивать масла разной вязкости?
Безопасно смешивать масла разной вязкости, только если ваш двигатель совместим с маслами разной вязкости. Вы не должны насильно смешивать два масла с разной вязкостью, если для вашего двигателя есть какие-либо конкретные рекомендации по маслу. Итак, проверьте требования к вашему двигателю, а затем выберите моторное масло.
Какое моторное масло можно смешивать?
Вы можете смешивать моторное масло аналогичной вязкости, например, 10w30 с 5w30 или 10w40 с 5w40 или 10w20 с 5w20. Хотя они не являются моторным маслом того же качества, они будут безопасной смесью. Выгодно будет смешивать моторные масла одной и той же марки.
Заключительные слова
Прежде чем заливать различное масло в один и тот же топливный бак, вы должны знать, можно ли смешивать масла разной вязкости? Ответ прояснит этот факт, и вы узнаете все связанные с этим вещи. Тем не менее, я добавил большую часть соответствующей информации в эту статью, чтобы помочь вам безопасно смешивать и использовать масла различной вязкости. Идите и перечитайте статью, чтобы получить ответ.
Robert Luterzo
Владелец гаража
Привет, меня зовут Robert Luterzo, и добро пожаловать в мой блог Automotive Widget, автомобильного инженера, увлеченного современными автомобилями. Мне нравится делиться знаниями об автомобилях и своим опытом работы в автомобильной промышленности.
Похожие сообщения
Блог
Могу ли я использовать моторное масло в напольном домкрате?
АвторRobert Luterzo
Домкрат — это устройство, которое мы используем для подъема транспортных средств. Этот домкрат содержит смазку или консистентную смазку внутри. Иногда в новом домкрате нет масла. В этом случае вы должны заполнить домкрат маслом. Но какое масло следует использовать в напольном домкрате? Пользователи спрашивают нас: «Могу ли я использовать…
Подробнее Можно ли использовать моторное масло в напольном домкрате?Продолжить
Блог
Можно ли смешивать моторные масла?
АвторRobert Luterzo
Моторное масло имеет разную густоту. Разное масло бывает разной вязкости. Если вы посмотрите на количество грузов мотора, вы узнаете их вязкость. Например, 10w30 и 10w40 имеют две разные вязкости. Между ними более высокое моторное масло относится к высоковязкому. Таким образом, 10w40 имеет больший вес, чем 10w30. Поэтому, если…
Подробнее Можно ли смешивать моторные масла? Продолжить
Блог
Может ли масло повредить каталитический нейтрализатор?
АвторRobert Luterzo
Катализатор не снижает уровень масла в двигателе. Если вы так думаете, то вы ошибаетесь. В большинстве случаев моторное масло повреждает каталитический нейтрализатор. Утечка масла или горящее масло является основной причиной этой проблемы. Если вы не знаете точного ответа, масло может повредить каталитический нейтрализатор. Моторное масло…
Подробнее Может ли масло повредить каталитический нейтрализатор? Продолжить
Смешивание масел по вязкости: можно ли смешивать масла разного веса? — Практические руководства для автомобилей, грузовиков и транспортных средств
Вязкость или вес моторного масла относится к тому, как масло течет при определенных температурах, которые влияют на работу вашего двигателя. Многие люди задаются вопросом, является ли смешивание масел разной вязкости безопасным способом создания уникальной масляной смеси, подходящей для вашего двигателя.
Вы можете обнаружить, что ваш двигатель в настоящее время работает хорошо с вашей собственной смесью масел, или вы можете задаться вопросом, не приведут ли долгосрочные последствия к повреждению вашего двигателя или еще хуже.
Обычно рекомендуется не смешивать масла разной вязкости, поскольку они могут быть несовместимы и их нельзя смешивать. Хотя некоторые из них могут быть совместимы, если вы собираетесь смешивать масла и , вам необходимо убедиться, что они имеют, по крайней мере, одинаковую вязкость, если вы не можете соответствовать бренду.
Смешивание масел с различной вязкостью
Большой вопрос: можно ли смешивать масла с различной вязкостью и безопасно ли их использование в вашем двигателе? Вы можете подумать, что смешивание моторных масел с различной вязкостью создаст уникальную смесь, которая наилучшим образом соответствует эксплуатационным требованиям вашего двигателя.
Смазка, обеспечиваемая вашим маслом, должна соответствовать ряду стандартов, установленных Американским институтом нефти, чтобы гарантировать, что оно не опасно для вашего двигателя или окружающей среды.
Но при смешивании моторных масел разной вязкости это становится непредсказуемым, и вы не можете знать, как оно отреагирует на двигатель.
Если у вас нет другого выбора, то, скорее всего, это не будет иметь каких-либо вредных последствий от смешивания масел разной вязкости, но делайте это осторожно. Чтобы полностью понять возможные последствия, вызванные смешением вязкостей масел, необходимо учитывать следующее.
Вязкость
Формула масла
Добавки
Неопределенность стабильности масляной смеси.
Смешивая два типа масла, невозможно узнать, повлияет ли это на долговечность вашего двигателя и будут ли их различные химические вещества работать вместе без предварительного тестирования.
Масса смеси будет создавать масло где-то в диапазоне SAE 40, но если учесть зимнюю вязкость, то можно только догадываться, как это поведет себя.
Смешивание двух масел может привести к нестабильной смеси и не даст желаемого результата. Оно может быть не в состоянии выдерживать более высокие температуры или оставаться достаточно жидким, чтобы достичь всех частей вашего двигателя, чтобы обеспечить надлежащую смазку и предотвратить повреждение.
Понимание вязкости масла
Теперь мы знаем, что смешивание масел разной вязкости не рекомендуется, понимание вязкости или веса масла поможет вам понять, насколько важно соблюдать рекомендуемые производителем настройки.
Поток масла
Конечно, вес масла не означает, сколько весит жидкость, это относится к вязкости или густоте масла, которые влияют на его способность достигать всех областей рабочих частей вашего двигателя.
Ваше масло должно плавно течь при определенной температуре, при которой обычно работает ваш двигатель, чтобы обеспечить смазку всех областей и полную работу, чтобы ничего не заклинило.
Чем выше число, тем гуще вязкость масла, а это означает, что поток медленнее, но оно больше покрывает компоненты для защиты от трения или теплового повреждения.
Это означает, что моторные масла различной вязкости не обеспечивают универсальной защиты.
Зимние смеси
Если вы заметили букву W в вашей масляной смеси, это означает, что масло работает зимой и имеет другую текучесть в зависимости от температуры. Эти масла означают, что вам не нужно смешивать масла разной вязкости, чтобы получить то, что вам нужно, поскольку они обеспечивают защиту в теплых и холодных условиях.
Без них вы можете обнаружить, что ваше моторное масло слишком густое или жидкое в различных погодных условиях, и именно поэтому всесезонные масла так важны, поскольку они дают вам лучшее из обоих миров с покрытием при высоких и низких температурах.
Смешивание масел разных марок
Если вам нужно только долить масло, не будет ли плохо смешивать моторные масла двух марок одинаковой вязкости? Помните, что у каждой марки есть свой ассортимент смесей моторных масел, независимо от того, имеют ли они одинаковую вязкость.
Таким образом, марка А может иметь различный химический уровень по сравнению с маркой В, и в результате они не будут иметь одинаковой вязкости, даже если они оба имеют одинаковую массу. Это означает, что у вас может быть плохая реакция, когда они смешиваются, поэтому это не рекомендуется по этой причине.
Опять же, если вы застряли и у вас нет другого выхода, это, вероятно, не приведет к серьезному повреждению вашего двигателя, но постарайтесь не смешивать смеси масел разных производителей, поскольку они не все идентичны.
Что произойдет, если использовать неподходящее масло?
Полностью синтетические, полусинтетические и обычные моторные масла входят в число разновидностей моторных масел, рекламируемых на рынке. Выбор того, что лучше всего подходит для вашего автомобиля, может показаться огромным и бесконечным, но что произойдет, если вы используете неправильный тип масла?
Если вы используете синтетическое или обычное моторное масло и хотите поменять его или случайно используете другое, это не вызовет серьезных проблем, точно так же, как может возникнуть при использовании неподходящего топлива.
Вы можете заменить масло с помощью процесса, который гарантирует, что максимальное количество масла будет слито и готово к замене на новый сорт. Но смешивание этих масел в небольших количествах не приведет к повреждению, а в больших — может.
Как насчет смешивания масла для бензиновых двигателей и масла для дизельных двигателей? Эти масла предназначены для работы одинаково, поэтому вы можете подумать, что их смешивание достаточно безопасно, но оба имеют разные рабочие среды, что означает, что они реагируют по-разному.
Отраслевые стандарты, необходимые для бензиновых и дизельных моторных масел, различаются, что означает, что они не совпадают и не смогут выдерживать давление друг друга.
Например, дизельным двигателям большой мощности требуется специальный состав масла для дизельных двигателей, чтобы обеспечить их работоспособность, но масло для бензиновых двигателей не будет работать так же хорошо в этих условиях и может оставить вас в узде.
Если вы не знаете, какое моторное масло купить, обратитесь к руководству производителя в руководстве пользователя, чтобы узнать, какая вязкость масла вам нужна.
Если вам неудобно сливать и заменять моторное масло в домашних условиях, то относительно дешево будет вызвать мастерскую, которая выполнит эту услугу для вас и гарантирует, что вы получите правильный продукт, соответствующий требованиям вашего двигателя.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли смешивать 5w20 и 10w30?
Смешивание этих масел не нанесет серьезного вреда вашему автомобилю, но считается более безопасным не смешивать всесезонные и обычные масла.
Какое масло гуще: 5W-30 или 10w30?
Оба масла имеют одинаковую вязкость при 100 градусах Цельсия, но масло класса 5w30 загустеет меньше, чем масло класса 10w30 в холодном климате.
Что произойдет, если смешать 2 разных моторных масла?
Смешивание двух моторных масел с различной вязкостью может снизить эффективность и производительность, поскольку это масло не рекомендуется для вашего автомобиля, как это предлагает производитель. Вы должны придерживаться одного и того же типа масла и рекомендуемого интервала замены, чтобы обеспечить наилучшую производительность вашего автомобиля.
Можно ли смешивать 5w30 с 5w40?
Как правило, эти классы вязкости совместимы для смешивания, если у вас мало масла и требуется быстрое решение, но убедитесь, что они одной и той же марки, в противном случае они могут иметь разные химические уровни и плохо смешиваться.
Яндекс.Навигатор на экране ГУ автомобиля (через Android Auto)
Автор Дмитрий Евсеенков На чтение 13 мин Просмотров 1.7к.
Обновлено
Эту памятку я писал для себя. Материал взял из рунета, в основном, с 4pda.ru, но т.к. информация чрезвычайно разрознена, я решил её для себя систематизировать, чтоб в следующий раз не мучиться весь день, да и может кому пригодится.
Всё что вы делаете дальше, вы делаете на свой страх и риск. Можно убить телефон!.
Подключение Яндекс.Навигатор к ГУ на примере телефона Honor 8 Lite и автомобиля Mazda CX-5 ||.
В конце статьи я привёл все ссылки, которыми пользовался
Далее краткое лирическое отступление, повествующее о причинах, побудивших меня заняться этой фигнёй. Кому не интересно, переходите на раздел «Требования».
Не знаю, для кого как, а для меня навигатор в автомобиле необходим, т. к он показывает пробки. На территории Российской Федерации всякие буржуйские штатные автомобильные навигации либо Гугл-карты применять чревато, карты этих систем с ошибками и жутко не подробные, про пробки вообще молчу. Наши родные Яндекс.Навигатор и Сити Гид как раз таки, и подробные, и обновляются почти мгновенно, и пробки показывают чётко и оперативно, а последнее, для жителя города-миллионника, наверное, самое важное. Но есть оно «но». Эти системы работают на операционной системе Android, и запихать их в ГУ никак нельзя. Можно, конечно, поставить планшет с приложением на торпедо, но, в современном авто с собственным экраном ГУ это как-то нелепо.
Корпорация добра (Гугл) предлагает свой вариант — приложение Android Auto, которое позволяет на экране ГУ отображать некоторые android-приложения, из них два навигационных — Google карты и Waze-социальный навигатор, но, как я писал выше, на территории РФ эти приложения являются отстойным отстоем. Яндекс.Навигатор через Android Auto штатными методами запустить нельзя и ситуация в ближайшем будущем не изменится.
Но, к счастью, существуют методики, позволяющие обойти запрет Гугла на трансляции неодобренных приложений. О них и пойдёт речь ниже. Методика связана с предоставлению телефону прав суперпользователя, поэтому подходит для тех, кому телефон не жалко.
Получилось так, что я расфигачил по собственный глупости и невнимательности свой авто, не пропустив встречку, и, соответственно, пришлось покупать новый, т.к. без авто, на общественном транспорте, до работы ехать мне более 2-х часов (из пригорода СПБ в пригород СПб), а на авто — менее 30 мин. Кстати, ругаемые всеми КАСКО и ОСАГО (не буду указывать страховые компании, т.к. будет реклама, хотя очень хочется) отработали и выплатили всё полностью и в сроки, и, кроме того, что я получил страховую сумму за свою тачку, я был защищён от ВСЕХ материальных неприятностей и походов в ГИБДД, связанных с убитой по моей вине тачкой второго невольного участника ДТП. Без ОСАГО я бы остался без штанов.
Итак, получив страховые выплаты, я пошёл покупать новое авто. В салоне я заставил проверить все прошивки и подключил лично телефон, чтобы проверить работоспособность android-приложения Android Auto. К чему я это пишу, дело в том, что для подключения Android Auto к ГУ автомобиля требуются самое свежее ПО этого автомобиля, в моём случае, почему-то у новой тачки была старая прошивка, пришлось перепрошивать на последнюю.
Содержание
Требования
Повторяю, все действия, описанные далее, могут привести к поломке вашего телефона, снятию с гарантии и типа того, поэтому всё что вы будете делать, вы делаете на свой страх и риск. Итак, от вас требуется:
не жалко телефон
android 7+
автомобиль с USB-портом для Android Auto
время и крепкие нервы
1. Рутирование телефона (установка прав суперпользователя, Root-права).
Для меня это явилось самой большой проблемой, т.к. я не занимался телефонами с благословенных времён господства Windows Mobile 6.5, а старики подтвердят, что в те времена даже черепахи были мягкими. Итак, я зашёл в тему на 4pda.ru «Honor 8 lite — Прошивки», где нашёл всю необходимую информацию для получения Root-прав. Я воспользовался утилитой Multi-Tool for HUAWEI and HONOR, собственно, если читать инструкции в интерфейсе утилиты, то всё можно сделать без дополнительных поисков. Скачать установщик утилиты можно в её теме на 4pda.ru, а обновится до актуальной версии она самостоятельно.
1.1 Разблокировка загрузчика
Сперва разблокируем загрузчик, для чего необходимо получить код разблокировки, на момент написания статьи это можно сделать только платно, стоит примерно 4 евро. Для получения кода разблокировки я воспользовался этой инструкцией. 1.1.1. Регистрируемся на сайте https://www.dc-unlocker.com/buy, оплачиваем четыре евро.
1.1.2 В стандартной звонилке телефона вводим набор символов *#*#2846579#*#*, идём Background Settings —> 2.USB Port Settings и выбираем Manufacture mode. Скриншот.
1.1.3 Запускаем на десктопе утилиту Multi-Tool, подключаем телефон к компьютеру через USB, выполняем инструкции по подключению телефона. Идём в раздел «Загрузчик», далее я воспользовался способом «Получить через DS-Unlocker», нажимаем на соответствующую кнопку:
Запуск утилиты DS-Unlocker 2 через Multi-Tool.
Скачивается и запускается утилита DS-Unlocker 2, где введите название марки своего телефона и запустите определение модели:
Определение модели телефона.
Затем кликаем по вкладке «Serwer» и вводим логин-пароль с сайта https://www.dc-unlocker.com/buy. Жмём кнопку Check Login:
Логин в утилите
Примечание. На скриншоте показано, что у моего логина недостаточно кредитов, это потому, что я свои четыре евро уже потратил по назначению, больше платить неохота )))
При удачном логине приложение покажет, что у вас есть оплаченные кредиты.
Далее идём во вкладку «Unlocking» где нажимаем кнопку Read bootloader Code:
Получение кода разблокировки загрузчика, на скриншоте код обведён оранжевым.
Скопируйте и сохраните в нескольких разных местах этот код, ведь за него заплачено четыре евро!
1. 1.5 В Multi-Too нажмите на кнопку «Использовать свой ключ», вставьте этот код в соответствующее окно и нажмите кнопку «Открыть загрузчик»:
Через несколько секунд утилита выдаст сообщение об открытом загрузчике.
1.2 Установка Recovery TWRP Тут главное подобрать подходящую вашему устройству и прошивке версию TWRP. Официальный сайт https://twrp.me, я вроде как соблюдая все инструкции скачал нужную мне версию, попытался прошить, безуспешно. Т.к. я не собираюсь лезть в дебри и искать причину своей ошибки, я просто скачал рекомендуемую сборку TWRP_3.2.1-0 May_15th-dil3mm4.dev-GDStaff.img ( 10,93 МБ ) с темы 4pda.ru Honor 8 lite — Прошивки, ссылка на скачивание находится в шапке в спойлере Recovery·Root·OemInfo —> TWRP —> Android 8. Установил через Multi-Tool, вкладка Рекавери, раздел Прошивка пользовательских образов Recovery/eRecovery, кнопка Прошить Recovery_ramdisk. Обратите внимание на скриншот окна приложения Multi-Tool, внизу и вверху справа в окне указана информация о подключенном телефоне и EMUI, что свидетельствует о правильном подключении телефона.
Прошивка TWRP
1.3 Установка Root Root-права я установил, как и рекомендуется на 4pda, с помощью опенсорсной утилиты Magisk (тема на 4pda.ru), опять таки, через Multi-Tool: Примечание. Я скачал zip в шапке темы 4pda.ru напротив строки Стабильная официальная версия. Все компоненты скачать можно также с домашняя страничка Magisk на forum.xda-developers.com.
Далее, заходим по вкладке ROOT в Multi-Tool, в разделе «Установка пользовательского Root» жмём на кнопку «Выберите Zip», выбираем скачанную актуальную версию, затем нажимаем кнопку «Отправить во внутреннюю память». Приложение отправляет zip во внутреннюю память телефона. Можно убедиться в этом, открыв папку телефона в проводнике Windows или в самом телефоне.
Получение Root-прав через утилиту Magisk
Нажимаем кнопку «Установка Sideload». Утилита автоматически открывает окно с указанием последовательности необходимых действий:
Подготовка к установке Sideload.
Что здесь необходимо сделать: Нажимаем на кнопку «Перезагрузить в Recovery Mode». Через несколько секунд телефон перезагружается в этот режим. В телефоне: Если Recovery Mode запускается в первый раз, то нажимаем кнопку «keep Reade Only» и сдвигаем свайп для активации (самая левая картинка), можно также выбрать русский язык.:
Жмём на кнопку Advanced (Расширенные)
Жмём кнопку ADB Sideloaв
Сдвигаем свайп
После того, как вы сдвинете свайп, открывается новое окно с полосой загрузки. Переходим к десктопу. В компьютере:
Ставим галку у строки «Я всё сделал как на картинке, TWRP ожидает установку»
Нажимаем на кнопку «Прошить архив». Ждём пару минут
Телефон перезагружается.
Установка Magisk Скачиваем установочный файл Magisk Manager (я скачал, как и zip, с шапки 4pda, на момент написания статьи это MagiskManager-v7.1.2.apk) устанавливаем на телефон.
Внимание! Сайт https://magiskmanager.com НЕ ЯВЛЯЕТСЯ официальным сайтом для Magisk Manager. Скачивать оттуда ничего НЕ НАДО! Взято из: Официальное предупреждение на xda-developers.com.
Открываем приложение, если вы всё сделали правильно, то на дисплее телефона должна отобразиться вот такая картинка:
Приложение Magisk на экране телефона.
На этом установка Roor-прав закончена.
2. Установка и настройка Android Auto
Устанавливаем приложение на телефон с Google Play, страничка приложения. После установки приложения пользователи 4pda рекомендуют сделать некоторые настройки:
Откройте на телефоне приложение Android Auto
Нажмите на кнопку меню в виде трёх горизонтальных полосок в левом верхнем углу окна и выберите пункт «Об Android Auto»
Десять раз нажмите на надпись «Об Android Auto», расположенную вверху окна, это действие включит режим для разработчика
Нажмите на кнопку в виде трёх вертикальных точек, расположенную в верхнем правом углу, и выберите пункт «Для разработчиков»
Поставьте галку у пункта «Неизвестные источники»
Я ничего этого не делал, всё и так заработало.
3. Установка и настройка AAMirror
Скачайте актуальную версию файла aa_mirror.apk с github.com и установите его на телефон как приложение из неизвестных источников, Откройте утилиту на телефоне.
Интерфейс AAMirror крайне прост. На первом экране отображаются всего три строки:
Screen Setting
Sidebar Setting
Auio Setting
Нажимаем на строку Screen Setting и задаём следующие настройки, ниже я привожу скриншот со своего телефона, эти настройки меня полностью устраивают:
Настройки Screen в AAMirror
Кому интересно, расшифровка настроек. Раздел Screen settings:
Brightness Overwrite Screen Brightness — переопределение экранной яркости, включаем. Данная опция нужна для включения уменьшения яркости экрана телефона при работе AAMirror и Android Auto при подключении телефона к авто или эмулятору, чтобы батарейку не напрягать. С помощью пункта ниже можно задать величину яркости. Screen Brightness Value — значение экранной яркости, где 0 — минимальная яркость, 255 — максимальная.
Rotation Screen Rotation — задаём значение Force, это принудительный поворот экрана при запуске AAMirror, ниже указывается значение этого поворота. Rotation Degree — задаём значение 90 degree, при этом изображение автоматически зафиксируется в в альбомной ориентации. Restore rotation on focus lost — включаем. Эта опция возвращает ориентацию экрана в исходное состояние при отключении кабеля USB, либо при выходе из Android Auto. Без включения данной опции дисплей телефона так и останется строго в альбомном режиме.
Screen size (root) Immersive Mode — опция скрытия элементов управления, имеет несколько режимов. Мне наиболее подходит режим Hide navigation
None — никакие элементы скрывать не нужно
Hide Status — скрыть статусбар телефона (это который вверху, с часами и батарейкой)
Full immersive — спрячет статусбар и экранные кнопки.
Adjust ratio on focus — обязательно включаем, опция подгоняет разрешение экрана телефона под разрешение ГУ автомобиля. Restore ratio on focus losts — обязательно включаем, опция возвращает в исходное состояние разрешение дисплея телефона после отключения от ГУ.
Раздел Sidebar settings
Open on start — при запуске AAMirror включает вертикальное меню управления, расположенное по левой стороне. Это меню является нативным от AAMirror и на мой взгляд, может быть весьма полезным, но я с ним пока не разбирался. Меню исчезает при запуске какого-либо приложения на телефоне через тап по дисплею ГУ или телефона. Open on two finger tap — включает отклик на 2 пальца. При тапе по экрану ГУ двумя пальцами открывается меню управления из пункта выше Disable side swipe — пока не понял, что это за опция
Раздел Auio Setting — настройки по умолчанию не менял.
Чтобы проверить, подходят ли вам настройки утилиты, возможны два варианта — это запуск утилиты на десктопе через эмулятор Android Auto (Desktop Head Unit) для Windows, скачать который можно в этом посте топика про Android Auto на 4pda, либо настраивать непосредственно на автомобиле, но, чтобы AAMirror корректно запустился на ГУ авто, необходимо выполнить следующий пункт 4, где описывается один из способов разблокировки утилиты для Google Android. Без выполнения п.4 утилита работать не будет!
При первом подключении к авто или эмулятору и запуске AAMirror, утилита запросит у вас права суперпользователя, предоставьте.
4. Снятие блокировки AAMirror
Google блокирует сторонние приложения, посягающие на его монополию, поэтому для корректной работы утилиты AAMirror, необходимо произвести её разблокировку. На 4pda.ru и xda-developers.com предлагается несколько способов разблокировки. я выбрал рекомендуемый на данный момент, вот ссылка на пост в теме Andoid Auto.
Я устанавливал Aamirror на чистую систему, без всяких костылей и патчеров, поэтому мне удалять и чистить ничего не надо, у кого что-то из этого было установлено, читайте инструкцию по очистке по ссылке выше.
Инструкция по разблокировке AAMirror на чистом устройстве:
Скачать последнюю версию версию AA Phenotype Patcher github.com и установить на телефон.
Запустить утилиту, нажать кнопку меню в виде трёх точек в правом верхнем углу и жмем на строку Triggers Manager. После этого должны получить сообщение, что триггеров не найдено, т.к. система чистая.
Нажимаем кнопку меню в виде трёх точек в правом верхнем углу и жмём на закладку Apps List.
Ставим галки у приложений, которые хотим разблокировать, у меня это только AAMirror. Напротив других галки ставить не следует, неизвестно, к чему это приведёт.
Нажав стрелку в верхнем левом углу, возвращаемся на главную страницу утилиты и нажимаем кнопку PATCH, она там одна.
Перезагружаем телефон, для перезагрузки можно воспользоваться пунктом меню Reboot.
Настройка AA Phenotype Patcher для разблокировки AAMirror.
На этом подготовку телефона можно считать законченной.
Подключите устройство к автомобилю и следуйте инструкциям от приложений.
Внимание! При подключении телефона к ГУ автомобиля и запуске AAMirror, разрешение дисплея телефона меняется, также меняется с книжной на альбомную ориентация всех экранов, включая домашний. Соответственно, информация на самом телефоне отображается не корректно, перемешиваются ярлыки приложений, конкретно на моём устройстве криво отображается виджет календаря. При отключении телефона от ГУ и остановке утилиты AAMirror, на стандартном лончере телефона все эти кракозябы остаются. Надо вручную через настройки выставлять ориентацию, разрешение, сортировать ярлыки. Пока я нашёл только один выход — это установка стороннего лончера с автоматической поддержкой различных разрешений, я выбрал Nova Launcher. Он имеет массу интересных настроек, но жрёт батарейку около одного процента.
Ссылки, использованные в статье:
Тема 4pda.ru «Honor 8 lite — Прошивки»
Тема 4pda.ru «Multi-Tool for HUAWEI and HONOR»
Получение кода разблокировки устройств Honor и Huawei
Ещё одна инструкция по получению кода разблокировки
Magisk на 4pda.ru
Домашняя страничка Magisk на forum.xda-developers.com Внимание! Сайт https://magiskmanager. com НЕ ЯВЛЯЕТСЯ официальным сайтом для Magisk Manager. Скачивать оттуда ничего НЕ НАДО! Взято из: Официальное предупреждение на xda-developers.com.
Официальная страничка приложения Android Auto на Google Play.
Страничка приложения Android Auto на 4pda.ru
AAMirror на github.com, скачать файл aa_mirror.apk
Эмулятор Android Auto (Desktop Head Unit) для Windows, пост из темы Android Auto на 4pda.ru
Разблокировка сторонних приложений в Android, ссылка на пост в теме Andoid Auto
Скачать AA Phenotype Patcher на github.com
Nova Launcher на Google Play
Мультимедийная платформа Яндекс.Авто | Toyota
Яндекс.Авто * — это несколько полезных сервисов с единым интерфейсом и голосовым
управлением. Яндекс.Авто помогает, даже когда не активен: если появляется важная информация, он показывает
сообщение.
Возможности Яндекс.Авто
Навигатор
Яндекс. Навигатор позволяет строить маршруты с учётом пробок. Актуальная карта, события на дороге, камеры и ограничения скорости — чтобы видеть всё это, не придётся пользоваться смартфоном.
Музыка
В поездках водитель сможет слушать не только радио и треки с телефона. Благодаря сервису Яндекс.Музыка будут доступны станции с песнями разных эпох, жанров и под любое настроение.
Погода
Всегда можно узнать прогноз погоды для места, в котором находитесь, или для любой другой точки.
Голосовое управление
Чтобы водителю не приходилось отвлекаться от дороги в Яндекс.Авто есть голосовое управление. При помощи голосовых команд можно, к примеру, построить маршрут до ближайшей заправки или переключить песню.
Руководство для Camry (PDF)
Руководство для RAV4 (PDF)
Руководство для Camry (PDF)
Руководство для RAV4 (PDF)
Руководства по эксплуатации
*ООО «ЯНДЕКС» является правообладателем товарного знака «Яндекс» и программы «Яндекс. Авто» (0+).
Платформа Яндекс.Авто доступна на автомобилях Toyota Camry, произведенных с 23.08.2016 по 08.06.2018 и Toyota RAV4, произведенных с 29.11.2016 по 22.11.2019.
Смотрите также
Смотреть все
(8)
Смотреть все
(8)
Модельный ряд Открыть в новой вкладке
Официальный сервис Открыть в новой вкладке
Руководства по эксплуатации Открыть в новой вкладке
Полезные ссылки Открыть в новой вкладке
23/09/2022 Официальное заявление «Тойота Мотор Европа»: Тойота прекращает производство автомобилей в России Тойота приняла решение о прекращении производства на заводе ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге.
18/07/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 18 июля 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по модификации каркаса спинок сидений первого ряда на некоторых автомобилях Toyota Highlander.
27/05/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 27 мая 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по перепрограммированию блока управления тормозной системой на некоторых автомобилях Toyota LC 300.
25/04/2022 Тойота объявила лучших официальных дилеров по результатам 2021 года В рамках 8-й ежегодной премии «Награда Президента» стали известны лучшие официальные дилеры Тойота.
Модельный ряд Открыть в новой вкладке
Официальный сервис Открыть в новой вкладке
Руководства по эксплуатации Открыть в новой вкладке
Полезные ссылки Открыть в новой вкладке
23/09/2022 Официальное заявление «Тойота Мотор Европа»: Тойота прекращает производство автомобилей в России Тойота приняла решение о прекращении производства на заводе ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге.
18/07/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 18 июля 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по модификации каркаса спинок сидений первого ряда на некоторых автомобилях Toyota Highlander.
27/05/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 27 мая 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по перепрограммированию блока управления тормозной системой на некоторых автомобилях Toyota LC 300.
25/04/2022 Тойота объявила лучших официальных дилеров по результатам 2021 года В рамках 8-й ежегодной премии «Награда Президента» стали известны лучшие официальные дилеры Тойота.
Яндекс просматривает глобальный авторынок
Виктория Завьялова, Russia Beyond / 19 сентября 2016 г. 14 апреля 2017 г.
Яндекс следует примеру Google и намерен выйти на международный авторынок. Российский поисковый гигант не планирует создавать собственный автономный автомобиль, как Google, но адаптирует свои технологии к потребностям крупных автопроизводителей. Так, недавно сервис Яндекс.Навигатор недавно был встроен в Toyota RAV4 Exclusive, а также в автомобиль Honda. Также в конце августа Яндекс подписал соглашение с российским производителем грузовиков КАМАЗ о создании навигационной системы на основе искусственного интеллекта.
«Мы планируем продолжить сотрудничество с Toyota и Honda и готовы работать со всеми крупными производителями автомобилей», — сказал Андрей Василевский, директор лаборатории встроенных автомобильных решений Яндекса. Он добавил, что Яндекс считает авторынок стратегическим.
«Мы интегрируем наши технологии в существующие мультимедийные автомобильные системы Android, а также адаптируем их к другим операционным системам и сервисам, таким как Apple Car Play и Android Auto», — сказал Василевский. «Мы также планируем предложить решение для улучшения работы пользователей с музыкой, голосом, компьютерным зрением и другими услугами».
ИИ для грузовиков
Большинство существующих систем GPS направляют грузовики только как легковые автомобили, что становится проблематичным на узких улицах и под низкими мостами. Поэтому водители грузовиков редко используют такие системы.
В рамках сотрудничества с КАМАЗом Яндекс планирует разработать систему искусственного интеллекта, которая поможет водителям грузовиков удерживать автомобиль в полосе движения, следить за усталостью водителя и при необходимости инициировать экстренное торможение.
Российская компания также планирует внедрить голосовое управление мультимедийной системой автомобиля и интегрировать ее с мобильными устройствами. «Мы думаем о создании высокоточных карт и решений для полуавтоматического вождения на основе технологий искусственного интеллекта Яндекса — компьютерного зрения, машинного обучения и речевых технологий», — пояснил Василевский.
Мыслить локально
В то время как несколько технологических компаний выходят на автомобильный рынок — например, Volvo Cars и Uber недавно объявили о создании совместного предприятия по созданию беспилотного автомобиля, — Василевский считает, что Яндекс имеет значительное преимущество в России.
«Знание местности — важная особенность сервисов и технологий Яндекса. Например, Яндекс.Навигатор помогает составлять маршруты в большинстве городов, а карты обновляются не только профессиональными картографами, но и самими пользователями, которые первыми узнают об изменениях, касающихся дорожных кругов, уличных камер, скоростного режима и так далее, — сказал Василевский.
Интегрируя сервис локализации в свои модели для российского рынка, международные автопроизводители могут предоставить российским пользователям хорошо адаптированный продукт.
Эта статья впервые появилась в Russia Beyond The Headlines, синдикационном партнере East-West Digital News.
Темы:
Искусственный интеллект, Интернет, Мобильность, Новости, Поисковые системы и SEO
0 404. Уже 9004. Уже 9004. Уже 9004. Уже 9004. Уже 9004. Уже 9004. Уже 9004. Уже
6. Уже
6. Уже
6. Уже
6. Уже
6. Уже
0 404. Уже
0 404. Уже
0 404. Уже
. Войти
Я согласен с Пользовательским соглашениемПолучать рассылки и специальные предложения
Москва, Россия — 1 мая 2021 г.: мобильное приложение Яндекс Навигатор в автомобиле, Иллюстративная редакция — Видео от postmodernstudio вождение автомобиля ночью в стране. Смартфон с зеленым экраном в держателе на лобовом стекле. Рука водителя время от времени прокручивает смартфон. Москва, Россия — 22 июля 2016 г.: Смартфон Samsung Galaxy Note 3 с запущенным приложением Pokemon Go в машине. Автомобильные дворники моют лобовое стекло, включая оригинальные аудио. Москва, Россия — 6 марта , 2020: Пассажир заказывает каршеринг в приложении на смартфоне, автомобиль на заднем плане УФА, РОССИЯ — 22 СЕНТЯБРЯ 2015 г. : Водитель автомобиля использует приложение Google Navigator на Android-устройстве Samsung. Google Navigator — самый популярный веб-картографический сервис для мобильных устройств, предоставляемый Google Inc. Ночной городской трафик внутри машины такси. Вид на городскую дорогу через лобовое стекло движущейся машины. Точка зрения водителей замедленного вождения автомобиля на шоссе. Водитель POV на шоссе в поездке 1 марта 2014 г. — ДУБАЙ, ОАЭ: промежуток времени в дорожном фильме в городе Дубай. Рука человека, держащего мобильный смартфон с зеленым экраном хроматического ключа в машине во время вождения. Вечернее ночное времяКто-то за рулем автомобиля ночью в стране. Смартфон с зеленым экраном в держателе на лобовом стекле. Рука водителя время от времени прокручивает смартфон. Точка зрения водителя на шоссе. Водитель POV на шоссе в дорожном путешествии Молодой человек за рулем автомобиля в дождливую погоду. Дождь брызгает на лобовое стекло автомобиля во время дождя. HD 1080pВодитель едет в машине и использует GPS-навигатор в смартфоне
Подробнее
Информация об использовании
Вы можете использовать это бесплатное видео «Москва, Россия — 1 мая 2021 г. : мобильное приложение Яндекс Навигатор в автомобиле, Иллюстративная редакция.» для личных и коммерческих целей в соответствии со Стандартной лицензией. Стандартная лицензия охватывает большинство вариантов использования, включая рекламу и дизайн пользовательского интерфейса на веб-сайтах и в приложениях.
Вы можете купить этот видеоматериал и скачать его в высоком разрешении до 3840×2160.
Гидравлический усилитель руля (ГУР) — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.[1]
Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»).
В отечественной автопромышленности впервые был применён на автомобиле ЗИЛ-130.
Содержание
1 Назначение и устройство гидроусилителя рулевого управления
2 Устройство
2. 1 Пример гидроусилителя, совмещённого с рулевым механизмом — гидроусилитель, применяемый на автомобилях ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131
2.2 Пример гидроусилителя, совмещённого с продольной тягой — гидроусилитель, применяемый на автомобилях МАЗ и КрАЗ-255
3 Эксплуатация
4 Сервомеханизмы
5 См. также
6 Примечания
Назначение и устройство гидроусилителя рулевого управления
Чтобы уменьшить усилия, затрачиваемые при повороте рулевого колеса, смягчения ударов, передающихся на рулевое колесо при наезде управляемых колес на неровности дороги, и повышения безопасности при разрыве шин переднего колеса, в конструкцию рулевого управления некоторых автомобилей вводят специальные гидроусилители.
Устройство
Пример гидроусилителя, совмещённого с рулевым механизмом — гидроусилитель, применяемый на автомобилях ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131
Основные части гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ-130:
Корпус
Корпус золотника
Крышки
Винт
Золотник
Упорные шариковые подшипники
Плунжеры
Пружины плунжеров
Регулировочная гайка
Шариковая гайка
Шарики
Поршень с зубчатой рейкой
Кольца поршня
Зубчатый сектор с валом
Регулировочный винт
Принцип работы гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ-130:
При прямолинейном движении — золотник за счёт плунжеров и пружин удерживается в нейтральном положении, при этом все каналы открыты. Масляный насос получает вращение от коленчатого вала через ремённую передачу и накачивает масло в усилитель. Из усилителя масло уходит на слив в бачок гидроусилителя.
При повороте — при вращении руля винт вращается и вкручивается в шариковую гайку. При этом он смещается вместе с золотником и подшипниками и смещает плунжеры, сжимая пружины. Как только подшипники упрутся в корпус, винт с золотником перестанет смещаться, а смещаться начнёт шариковая гайка с поршнем и рейкой, при этом как бы накручиваясь на винт. При смещении золотника центральный канал от насоса останется связанным с одним из боковых каналов, а другой боковой канал останется связанным с каналом слива. При смещении поршня усилие будет передаваться от рейки сектору, а от него через вал сошке. Так как центральный канал от масляного насоса связан с одним из боковых каналов, то масло пойдёт из него в одну из полостей гидроцилиндра и будет давить на поршень, помогая смещать его и облегчая усилие, прилагаемое на рулевое колесо.
При прекращении вращения руля — винт перестаёт вкручиваться в гайку и минимальное движение поршня передаётся на винт и золотник. Золотник возвращается в нейтральное положение. Все каналы открываются, масло от насоса начинает уходить на слив, и усилитель прекращает свою работу. Кроме того, возвращению золотника в нейтральное положение способствуют пружины, давящие на плунжеры и на подшипники.
При увеличении сопротивления повороту — начнёт возрастать давление в линии от насоса через золотник в одну из полостей гидроцилиндра. Эта линия связана с полостью между плунжерами, где находятся пружины. Повышенное давление будет давить на плунжеры, а они — на подшипники. Плунжеры будут стараться вернуть золотник в нейтральное положение. Часть масла начнёт уходить на слив, а водитель почуствует дополнительное сопротивление вращению руля — следящее действие за усилием.
При неработающем двигателе — насос не накачивает масло и усилитель не работает. Управление автомобилем может осуществляться. При вращении руля поршень смещается и вытесняет масло из одной полости в другую через обратный клапан, и масло не мешает движению поршня.
Пример гидроусилителя, совмещённого с продольной тягой — гидроусилитель, применяемый на автомобилях МАЗ и КрАЗ-255
Основные части гидроусилителя руля автомобиля КрАЗ-255:
Цилиндр с поршнем и штоком
Корпус пальцев
Корпус золотника
Золотник
Обратный клапан
Стакан с сухарями, пальцем и пружиной
Палец продольной тяги с сухарями и пружиной
Упоры пальцев
Принцип работы гидроусилителя руля автомобиля КрАЗ-255:
При прямолинейном движении — золотник находится в нейтральном положении, все каналы открыты и масло от насоса уходит на слив.
При повороте — усилие от рулевого колеса передаётся через рулевой механизм на сошку. Сошка тянет шаровый палец, а он смещает стакан и золотник примерно на 1 мм. Как только стакан упрётся в корпус, усилие будет передаваться корпусу, а от него через другой шаровый палец продольной тяге и далее. Так как золотник сместился, канал от насоса остался связанным только с одной полостью цилиндра, а другая полость осталась связана с каналом слива. Масло, поступающее в цилиндр, смещает корпус за счёт давления в ту сторону, в которую его тянет сошка, облегчая водителю поворот руля. Масло, поступающее в цилиндр, давит на корпус за счёт давления, а опорой для него является поршень и шток, соединенные с балкой переднего моста.
При прекращении поворота руля — золотник возвращается в исходное положение за счёт остаточного давления масла, которое давит на торец золотника. Торцевая полость золотника связана с основным каналом отверстием в бурте.
При увеличении сопротивления повороту — растёт давление в усилителе, которое действует и на торцевую поверхность золотника и старается вернуть его в исходное положение, создавая дополнительное сопротивление на рулевом колесе. Следящее действие осуществляется по принципу остановки вращения руля.
Эксплуатация
Automatic transmission fluid (ATF) Dextron III
Для предотвращения возникновения аварийно-опасных ситуаций, связанных с отказом системы рулевого управления автомобиля, необходимо периодически производить контроль наличия масла в бачке ГУРа. При заметном снижении его уровня, не связанного с температурой, углом поворота колес, наклоном автомобиля и т. п., необходимо проверить герметичность узлов гидравлического контура: шланги, места их вводов и т. д.
Для увеличения срока службы элементов ГУРа и системы в целом, рекомендуется один раз в 1—2 года производить замену рабочей жидкости.
В инструкции по эксплуатации большинства автомобилей подчеркивается, что нельзя удерживать колеса в крайнем положении более 5 сек, так как это может привести к перегреву масла, вплоть до его закипания, и выходу системы из строя.
В качестве рабочей гидравлической жидкости (а также смазочного масла деталей гидроусилителя) применяется:
На советских грузовых автомобилях применяется веретенное (индустриальное) масло.
На современных автомобилях применяется или жидкость для гидроусилителей (Power steering fluid) или жидкость для автоматических трансмиссий (Automatic transmission fluid или ATF или Dextron III).
Перед заливкой масла в агрегат нужно читать инструкцию по эксплуатации.
Сервомеханизмы
Сервомеханизм является разновидностью гидравлического усилителя рулевого управления. Применяются сервомеханизмы на гусеничной технике для уменьшения усилия, прилагаемого на рычаг управления при повороте.
Устройство сервомеханизма трактора Т-130:
Корпус
Толкатели
Поршни
Пружины
Рычаги с валиками
Плунжер
Принцип работы сервомеханизма трактора Т-130:
При прямолинейном движении — отверстия в поршнях открыты и масло через них уходит от насоса на слив. При повороте — усилие от рычага передаётся толкателю. Толкатель прижимается к поршню, закрывает отверстие в поршне и давит на него. Перед поршнем начинает возрастать давление, за счёт него смещается плунжер и закрывает канал ко второму поршню. Так как масло теперь поступает только к закрытому поршню, давление возрастает настолько, что начинает смещать поршень, от поршня усилие передаётся на рычаг-валик-рычаг-вилка. При отпускании рычага — отверстие в поршне открывается, масло уходит на слив, давление падает, и все детали возвращаются в исходное положение.
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 13 мая 2011.
Гидроусилитель руля, назначение
Гидроусилитель руля (ГУР) в грузовой машине— комплекс узлов, работающих на гидравлическом принципе, предназначенных для более простого управления и большей безопасности движения.
Оглавление
Что такое гидроусилитель руля и для чего он нужен
Требования к гидроусилителю (ГУР)
Как устроен гидроусилителя руля
Бачок
Насос
Распределитель ГУР
Гидроцилиндр и шланги
Как работает гидроусилителя руля
Уход и техобслуживание ГУР
Достоинства и недостатки гидроусилителя руля
Видео «Как работает гидроусилитель руля автомобиля»
Система состоит из бачка, насоса, распределительного узла, гидроцилиндра и трубок связи. Ниже рассмотрим, как работает ГУР, из каких элементов он состоит, и для чего нужен. Отдельно разберемся с правилами ухода, а также плюсами и минусами системы.
Что такое гидроусилитель руля и для чего он нужен
ГУР — составная часть рулевой системы, обеспечивающая снижение усилия при вращении рулевого колеса. Результат обеспечивается, благодаря созданию давления масла.
Важно
Наличие гидроусилителя особенно важно для грузовых автомобилей и спецтехники, где вращение руля требует больших физических усилий.
Назначение ГУР:
Снижение усилия при вращении рулевого колеса с сохранением обратной связи.
Повышение комфорта при управлении грузовиком.
Упрощение совершения маневров, что особенно важно при парковке и движении по городу.
Уменьшении удара на рулевое колесо при движении по плохим дорогам.
Сохранение управляемости при наезде на серьезное препятствие.
Снижение количества поворотов руля для достижения нужного угла колеса и т. д.
Первоначально ГУР устанавливалась только на грузовиках и специальной технике, но сегодня система активно монтируется на легковых авто разных производителей.
Требования к гидроусилителю (ГУР)
При создании и установке гидроусилителя руля производитель должен ориентироваться на ряд требований. К основным стоит отнести:
Надежность системы.
Низкий уровень шума.
Пропорциональность рулевого усилия и сопротивления повороту.
Легкость ремонта гидроусилителя руля.
Минимальные габариты.
Безопасность для экологии.
Плавность движения.
Легкость поворота руля.
Минимальный момент на колеса и автоматическое возвращение в первоначальную позицию.
Сохранение возможности управлять автомобилем даже при поломке ГУР.
Соответствие углов поворота между рулем и колесами.
Главным критерием при изготовлении является безопасность, легкость вращения и комфорт для водителя грузовика.
Как устроен гидроусилителя руля
Одной из особенностей ГУР является простая конструкция.
Наибольшее распространение получил реечный механизм, в состав которого входит бак для жидкости, масляный насос, распределитель, гидравлический цилиндр и трубки для соединения составляющих системы. Поговорим о каждом узле отдельно.
Бачок
Ключевой элемент системы, куда заливается рабочая жидкость—бачок гидроусилителя руля. Состоит из следующих комплектующих:
Фильтр. Представляет собой мелкую сетку, не пропускающую в систему крупные фракции.
Щуп для контроля масла. Часто не предусматривается при возможности визуальной проверки уровня.
Корпус. Как правило, изготовлен с применением качественного и прозрачного пластика.
Рабочая жидкость в бачке используется для смазки и передачи усилия от насоса к гидравлическому цилиндру. На щупе или самой емкости наносятся специальные отметки с минимальным и максимальным уровнем. При этом прописывается Min или Max.
Насос
Очередной узел—насос гидроусилителя руля, применяемый для поддержания требуемого давления и движения рабочей жидкости по системе. Насос фиксируется в блоке цилиндров силового агрегата и приводится в действие шкивом коленчатого вала с помощью ремня привода.
По конструкции насос ГУР может быть разных типов, но наиболее востребованный — лопастной. Он отличается высоким КПД и стойкостью. Изготавливается в кожухе из металла и отличается роторно-лопастным исполнением. В процессе движения лопасти направляют масло к распределителю и создают необходимое давление. Дальше рабочая жидкость отправляется в гидроцилиндр.
Движение насоса обеспечивает шкив коленвала, поэтому производительность / давление находятся в прямой зависимости от числа оборотов мотора. Поддержка оптимального давления в гидроусилителе обеспечивается с помощью специального клапана, а сам параметр может достигать 150 бар.
Насосы делятся на две группы — с возможностью регулировки или без нее. Первые поддерживают оптимальное давление, благодаря корректировки производительности, а вторые задают определенный параметр с помощью клапана.
Распределитель ГУР
Задача узла в направлении жидкости для гидроусилителя руляк полости гидравлического цилиндра, а потом в бак. В состав устройства входит:
Торсион — подпружиненный стержень, изготовленный из металла. Вкручивается, благодаря моменту вращения.
Золотник и вал — два элемента, имеющие вид цилиндра, через который течет масла. Первый связывается с шестеренкой вала, а второй — с рулевым колесом. Торсион с одной стороны фиксируется на валу, а с другой к золотнику.
Гидроцилиндр и шланги
Гидравлический цилиндр встраивается в рейку и представляет собой поршневой механизм. С его помощью осуществляется перемещение рейки под действием давления. В задачу шлангов в гидроусилителе руля входит обеспечение движения жидкости между основными элементами системы.
Как работает гидроусилителя руля
Устройство ГУР — полностью герметичный механизм, внутри которого движется рабочая жидкость. Функции поршня принимает на себя рейка рулевой системы. При этом поршень разделяет цилиндр на две части, которые объединяются трубопроводами с распределителем.Сам принцип работы можно рассмотреть на следующих примерах.
Машина стоит, колеса стоят прямо:
ГУР отключен.
Масло проходит по системе.
Авто движется прямо:
Золотник объединяет подходящие каналы.
Масло идет в обратный канал, а дальше — к насосу.
Часть рабочей жидкости направляется в обе камеры цилиндров, что гарантирует оптимальное давление.
Руль направо:
Торсион крутится.
Золотник смещается по отношению к правому валу.
Происходит объединение подающего и ведущего каналов.
Левая камера объединяется с обратной системой.
Масло в камере слева давит на поршень и повышает усилие.
Слева во избежание сопротивления жидкость проходит распределитель и идет в насос.
Торсион раскручивается и золотник возвращается в первоначальную позицию.
Давление нормализуется, но с учетом позиции рейки и поршня.
При повороте в левую сторону происходит такой же процесс, но масло направляется в противоположном направлении.
Удерживание в крайнем положении — наиболее сложный режим ГУР, ведь распределитель не возвращается в первоначальную позицию, а масло движется во внутренней части насоса. Результатом является повышенный уровень шума в процессе работы.
Уход и техобслуживание ГУР
Для продления срока службы гидроусилителя следуйте таким рекомендациям:
Периодически осматривайте целостность и натяжение ремня. Если вы чувствуете биение рулевого колеса в процессе движения, это свидетельствует об ослаблении элемента и необходимости протяжки.
Контролируйте уровень масла в бачке и добавляйте жидкость при снижении уровня ниже отметки Min.
Уточните, какое масло в гидроусилителе руля, и следуйте инструкциям завода-изготовителя.
Меняйте рабочую жидкость раз два-три года при условии, если в год проезжаете не больше 10-20 тысяч километров.
Контролируйте состояние масла и при появлении запаха горелого замените его.
Регулярно осматривайте состояние элементов ГУР. Это необходимо для выявления следов течи и их устранения. Если упустить момент утечки, снижение уровня рабочей жидкости может привести к быстрому износу элементов и их выходу из строя.
Осматривайте пыльники и сальники на факт повреждений. В их функции входит защита системы от загрязнений. Если указанные элементы повреждены, в систему может попасть грязь, а это может привести к выходу из строя внутренних элементов.
Осматривайте шланг, штуцеры и места контактов. Запрещено перекручивание трубок и их провисание, а также расслоение оплетки, окисление и прочие следы неисправностей.
Периодически меняйте масло и прокачивайте ГУР грузовика от воздуха. Общий алгоритм действий имеет следующий вид:
Ослабьте натяжной болт.
Демонтируйте шкивной ремень.
Снимите патрубок с насоса.
Дождитесь полного вытекания старой жидкости.
Заполните бачок новым маслом.
Вращайте шкив до выхода чистого масла.
Наденьте трубку и протяните ее.
Заведите машину.
Вращайте руль в левую и правую сторону до устранения рывков.
Проверьте уровень в бачке, а при необходимости долейте его.
Достоинства и недостатки гидроусилителя руля
Широкая сфера применения ГУР на грузовиках свидетельствует о достоинствах и надежности такой системы. К основным преимуществам стоит отнести:
Доступная стоимость исполнения. Несмотря на большие размеры, система состоит из недорогих элементов, что снижает итоговую цену автомобиля. Сегодня ГУР ставится на грузовики многих моделей, в том числе иностранного производства. Он устанавливается на машинах производства DAF, MAN, Scania, Газ, Зил, Камаз, Урал и других.
Комфорт для водителя. В процессе эксплуатации грузовых автомобилей часто приходится преодолевать большие расстояния. Гидроусилитель руля снимает нагрузку и обеспечивает более легкое вращение. Это особенно важно при частых маневрах в условиях города.
Надежность. Конструкция гидроусилителя испытана годами эксплуатации и, по мнению специалистов, способна отработать без серьезного ремонта не меньше 200 000 км. Главное — соблюдать требования производителя в плане регулярного обслуживания.
Большая мощность. В сравнении с электрически усилителем у ГУР выше мощность, что особенно актуально для грузовых автомобилей.
Устранение биений. При движении по плохим дорогам гидроусилитель «проглатывает» удары, направленные к рулевому колесу. Даже при попадании в глубокую яму водитель грузовика практически не чувствует воздействия на руль и удерживает нормальное управление.
Но преимущества — не единственная сторона гидроусилителя руля, у которого имеются и недостатки. К минусам стоит отнести:
Возможный перегрев масла при удерживании руля в крайнем положении больше пяти секунд.
Постоянная работа насоса, что приводит к отбору части мощности силового агрегата. При движении прямо эта энергия никак не применяется.
Высокие требования к обслуживанию — хотя бы раз в два года: замена масла, контроль уровня, проверка привода / трубок, а также состояния насоса.
Невозможность настройки режимов работы узла с учетом условий эксплуатации.
Ухудшение управляемости при движении на больших скоростях. Водители грузовиков отмечают, что обратная связь ухудшается, и машиной труднее управлять. Для устранения такой проблемы разработчики меняют конструкцию и передаточное отношение.
К недостаткам также стоит отнести увеличение расхода топлива, риск повреждения при неправильной эксплуатации и меньшую эффективность, чем у ЭУР.
Заключение
Важность ГУР в грузовых автомобилях трудно переоценить, ведь ее наличие упрощает жизнь автовладельцам, делает вождение более комфортным и безопасным. Несмотря на ряд недостатков, гидроусилитель до сих пор устанавливается на многих грузовиках и специальной технике, что обусловлено его надежностью и более доступной ценой.
Как работает гидроусилитель руля автомобиля
Поиск запроса «гидроусилитель руля в грузовом автомобиле» по информационным материалам и форуму
Что такое гидроусилитель руля? | The Financial Express
Усилитель руля значение: Система рулевого управления автомобиля является одним из его ключевых компонентов. В системе рулевого управления с гидравлическим усилителем усилие, необходимое для поворота колеса транспортного средства за счет вращения рулевого колеса, уменьшается с помощью гидравлического усиления.
Автор: FE Knowledge Desk
Обновлено:
Что подразумевается под гидроусилителем руля? Рулевое управление с усилителем — это усовершенствованная форма системы рулевого управления, в которой общее усилие, требуемое водителем, снижается.
Усилитель руля значение: Система рулевого управления автомобиля является одним из его ключевых компонентов. Он состоит из нескольких различных механических компонентов, которые работают синергетически и переводят поворот рулевого колеса водителем во вращение передних колес автомобиля. Системы рулевого управления можно условно разделить на две категории. Это именно стандартная система рулевого управления и система рулевого управления с усилителем.
Что понимается под гидроусилителем руля? В чем разница между гидроусилителем руля и обычным рулевым управлением?
Рулевое управление с усилителем — это усовершенствованная форма системы рулевого управления, в которой общие усилия, требуемые водителем, уменьшаются за счет увеличения силы, прилагаемой к рулевому колесу, с помощью электрического или гидравлического усилителя. В обычном рулевом механизме, по сравнению с рулевым механизмом с гидроусилителем, нет гидравлической или электрической помощи, уменьшающей усилие при повороте рулевого колеса. Остальные механические компоненты и их работа остаются одинаковыми для двух систем рулевого управления, за исключением деталей, которые являются эксклюзивными для системы рулевого управления с усилителем.
Как работает гидроусилитель руля? Три основных типа рулевого управления с усилителем:
Рулевое управление с гидравлическим усилителем: В системе рулевого управления с гидравлическим усилителем усилие, необходимое для поворота колеса автомобиля за счет вращения рулевого колеса, уменьшается с помощью гидравлического усиления. При повороте рулевого колеса гидравлический насос, получающий мощность от двигателя автомобиля, начинает прокачивать гидравлическую жидкость по трубопроводам системы. Затем эта гидравлическая жидкость под высоким давлением поступает в цилиндр и воздействует на поршень цилиндра. Затем этот поршень проталкивает гидравлическую жидкость вперед по линиям системы, которая, в свою очередь, оказывает давление на зубчатую рейку и механизм сцепления, многократно увеличивая входное усилие и приводя к вращению передних колес автомобиля.
Рулевое управление с электроусилителем: В системе рулевого управления с электроусилителем, когда водитель транспортного средства поворачивает рулевое колесо, т. е. вводит данные, данные считываются датчиками на рулевой колонке и передаются в электронный блок управления (ЭБУ). транспортного средства. ЭБУ после анализа этих входных данных посылает электронный сигнал на электронный двигатель. Этот двигатель находится в конце рулевой колонки. Шестерни этого электродвигателя затем передают крутящий момент на основе полученных сигналов от ECU на шестерню, которая передает этот крутящий момент на рейку и, следовательно, поворачивает колеса транспортного средства.
Рулевое управление с гибридным усилителем: В системе рулевого управления с гибридным усилителем вся концепция работы остается такой же, как и в системе рулевого управления с гидравлическим усилителем. Единственное существенное отличие состоит в том, что гидравлический насос, приводимый в действие двигателем, заменен электрическим насосом. Это делает всю систему немного более надежной, чем та, в которой используется гидравлический насос.
Опасно ли ездить без усилителя руля?
Нет, без гидроусилителя ездить не опасно. Что делает механизм рулевого управления с усилителем, так это уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса автомобиля, чтобы изменить его направление. Отсутствие гидроусилителя руля делает этот процесс громоздким, особенно на малых скоростях, что приводит к усталости водителя. Требуемое усилие также увеличивается с увеличением веса транспортного средства.
Получайте в режиме реального времени обновления рынка акций, последние новости Индии и деловые новости на Financial Express. Загрузите приложение Financial Express, чтобы быть в курсе последних деловых новостей.
Следуйте за нами на
facebook
twitter
instagram
телеграмма
Что такое усилитель руля? | GetJerry.
com
Усилитель руля — это система современных автомобилей, которая снижает усилие, необходимое для поворота передних колес, особенно на низких скоростях. В то время как многие системы рулевого управления с усилителем используют гидравлическую жидкость и насос для достижения этой цели, новые автомобили часто оснащены системами рулевого управления с электрогидравлическим или электрическим усилителем.
Если вы водите современный автомобиль, вам, скорее всего, понравятся преимущества системы рулевого управления с усилителем. И если ваш гидроусилитель руля выйдет из строя, ваши руки наверняка заметят разницу. Хотя первые системы рулевого управления с усилителем использовались еще в конце 19 века, они не стали коммерчески доступными до 1950-х годов и стали стандартной опцией только в 1960-х годах.
Если вы хотите узнать больше о том, как работают системы рулевого управления с усилителем, вы обратились по адресу. Как супер приложение владельца автомобиля и
лицензированный страховой брокер
,
Джерри
не просто помогает найти лучшие предложения по страхованию автомобиля
. Мы также предлагаем вам все, что связано с автомобилем, чтобы вы могли оставаться в безопасности и получать информацию в дороге.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Сравните полисы автострахования
Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий, никогда0005
Что такое гидроусилитель руля?
Проще говоря, гидроусилитель руля — это система, которая значительно облегчает поворот передних колес автомобиля.
Если вы когда-нибудь водили старый автомобиль без гидроусилителя руля, вы знаете, как трудно крутить колеса, особенно при выполнении сложных маневров на низких скоростях , таких как парковка или крутой поворот в городе. В системах рулевого управления с усилителем используется гидравлический насос или электродвигатель , что значительно снижает усилие, необходимое для выполнения этих действий.
Хотя эти системы существуют с конца 19 века, они впервые стали коммерчески доступными в Chrysler Imperial 1951 года. С тех пор автопроизводители постоянно совершенствуют системы помощи при рулевом управлении, и сегодня большинство автомобилей оснащены той или иной формой гидроусилителя руля.
Рулевое управление с гидравлическим усилителем
Системы рулевого управления с гидравлическим усилителем доминировали в игре с 1950-х до начала 2000-х годов. Эти системы полагаются на гидравлическое давление для поворота колес и включает в себя насос, рулевую рейку и шестерню , а также систему шлангов, по которым течет жидкость гидроусилителя руля под давлением.
Гидравлический насос, работающий от двигателя автомобиля, нагнетает жидкость и направляет ее к рулевому механизму при повороте руля. Эта жидкость под высоким давлением обеспечивает мощность, необходимую для перемещения шестерни (круглая шестерня внутри рулевой рейки), которая, в свою очередь, перемещает передние колеса вашего автомобиля из стороны в сторону.
Жидкость для гидроусилителя руля
В гидравлических системах рулевого управления с усилителем используется специальная гидравлическая жидкость, называемая жидкостью для гидроусилителя руля. Эта жидкость находится под давлением насоса гидроусилителя рулевого управления и позволяет легко поворачивать рулевое колесо.
Типы жидкости для гидроусилителя руля
Существует три основных типа жидкости для гидроусилителя руля, и в руководстве по эксплуатации указано, какой тип следует использовать в вашем автомобиле.
Как проверить жидкость гидроусилителя руля
Проверить жидкость гидроусилителя руля относительно просто. Вы можете найти резервуар для жидкости под капотом, обычно на стороне пассажира автомобиля . Обычно это белая бутылка с черной крышкой, на которой написано «жидкость для гидроусилителя руля».
Чтобы проверить жидкость гидроусилителя руля, просто проверьте уровень в бачке . На боковой стороне контейнера будут линии, указывающие максимальный и минимальный уровни жидкости.
Как часто менять жидкость ГУР
Частота замены жидкости гидроусилителя руля зависит от вашего автомобиля и типа используемой жидкости. Тем не менее, как правило, вам следует заменять жидкость для гидроусилителя руля каждые 50 000 миль .
Какого цвета жидкость для гидроусилителя руля?
Цвет нормальной жидкости гидроусилителя рулевого управления варьируется от розового до темно-красного .
При проверке жидкости гидроусилителя руля обязательно проверьте ее цвет. Необходимо заменить , если он коричневого или черного цвета или загрязнен грязью или мусором.
Насос гидроусилителя руля
Насос гидроусилителя руля является сердцем гидравлической системы рулевого управления вашего автомобиля. Он направляет жидкость под давлением к рулевому механизму и зависит от скорости вашего автомобиля, чтобы определить, сколько жидкости нужно отправить.
Когда вы поворачиваете рулевое колесо, поворотный клапан обнаруживает движение и позволяет жидкости перемещать рулевой механизм. Когда вы едете прямо, обе стороны испытывают одинаковое давление. Однако при повороте клапан открывает соответствующую магистраль и обеспечивает давление, необходимое для поворота колес.
Симптомы неисправности насоса гидроусилителя рулевого управления
Неисправный насос гидроусилителя рулевого управления может вызвать различные проблемы в вашем автомобиле. К счастью, определить неисправный насос довольно легко. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков неисправности насоса гидроусилителя руля:
Низкий уровень жидкости в бачке. Если уровень жидкости низкий, это может указывать на утечку или повреждение помпы.
Пятна жидкости под автомобилем. Пятна жидкости под автомобилем могут указывать на проблемы с насосом гидроусилителя руля.
Стонущий или скулящий звук при повороте руля. Стонущий или скулящий шум является классическим признаком неисправности насоса гидроусилителя руля.
Для поворота руля требуется большее усилие. Если руль поворачивается с трудом, возможно, неисправна помпа.
Нестабильное рулевое управление. Если при повороте руля автомобиль дергается или движется хаотично, возможно, проблема в насосе гидроусилителя руля.
Ремень двигателя
Ремень двигателя приводит в действие насос гидроусилителя рулевого управления, вращая его шкив . В некоторых автомобилях это поликлиновой ремень, прикрепленный к множеству различных шкивов и компонентов двигателя. Другие автомобили будут иметь несколько ремней.
Каковы признаки неисправности ремня двигателя?
Регулярно проверяйте ремни двигателя на наличие признаков износа и повреждений. Если ремень протерся, заблестел или порвался , у вас могут возникнуть различные проблемы.
Другие признаки проблем с ремнем двигателя включают визг при поворотах. На это часто указывает проскальзывание ремня на шкиве насоса ГУР.
Шланги гидроусилителя руля
Другой важной частью гидравлических систем рулевого управления с гидроусилителем является сеть шлангов, по которым жидкость транспортируется между различными компонентами. Имеются шланги, соединяющие бачок с насосом и насос с рулевым механизмом и рулевой колонкой.
Симптомы неисправности шлангов гидроусилителя рулевого управления
Неисправные шланги гидроусилителя рулевого управления довольно легко определить. Порванный или лопнувший шланг приведет к утечке жидкости либо на землю под автомобилем, либо на другие компоненты автомобиля. Протекающий шланг обычно приводит к тому, что рулевое колесо туго или с трудом поворачивается .
Засорение шлангов также может привести к тому, что рулевое управление станет тугим или с трудом поворачивается. Обязательно регулярно проверяйте эти шланги, визуально проверяя их на наличие утечек или повреждений, а слегка сжимая их , чтобы проверить наличие признаков ослабления или пористости.
Рулевое управление с электроусилителем
Системы рулевого управления с электроусилителем, также известные как системы EPS , обычно используются на новых автомобилях. В этих системах вместо гидравлического насоса используется электродвигатель , питаемый от бортовой сети автомобиля.
Двигатель обычно крепится к рулевой рейке или устанавливается на рулевой колонке. Датчики определяют, когда вы поворачиваете руль и в каком направлении, в то время как компьютер преобразует эту информацию перед приложением соответствующего усилия к рулевому механизму.
В большинстве систем EPS компьютер изменяет величину усилия, прилагаемого к рулевому механизму , в зависимости от скорости вашего движения . На более низких скоростях применяется большее усилие, что облегчает поворот колеса. На более высоких скоростях применяется меньшее усилие, чтобы вы могли сохранять контроль над автомобилем.
Плюсы рулевого управления с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем имеет множество преимуществ. Некоторые из наиболее значительных преимуществ систем EPS включают следующее:
Улучшенная экономия топлива. Системы рулевого управления с гидравлическим усилителем работают постоянно при работающем двигателе, что приводит к повышенному расходу топлива. Системы EPS питаются от электричества и работают только тогда, когда вы поворачиваете руль, что приводит к небольшому сокращению расхода топлива.
Меньше обслуживания автомобиля. Системы EPS устраняют необходимость в жидкости для гидравлического усилителя рулевого управления, а это означает, что на один пункт меньше в вашем контрольном списке по уходу за автомобилем.
Возможность использования удобных функций. Системы рулевого управления с электроусилителем позволяют использовать современные функции, такие как помощь в удержании полосы движения и автоматическая парковка и смена полосы движения.
Меньшая зависимость от правил выравнивания. В то время как несоосный автомобиль может вызвать множество проблем, системы EPS лучше справляются с этими проблемами. Это связано с тем, что компьютеры, используемые некоторыми системами EPS, способны идентифицировать и исправлять такие вещи, как увод автомобиля в сторону.
Улучшенная управляемость при сильном ветре. Многие системы EPS могут приспосабливаться к сильному ветру, что устраняет необходимость в постоянном вмешательстве со стороны водителя.
Технология будущего. Рулевое управление с электроусилителем — будущее автомобильного рулевого управления. Электрические и беспилотные автомобили будут использовать эту технологию, поскольку она позволяет транспортному средству использовать компьютерное программное обеспечение для самостоятельного управления.
Электрогидравлическое рулевое управление
Электрогидравлические системы, также известные как гибридные системы, представляют собой нечто среднее между электрическими и гидравлическими системами рулевого управления. Они работают аналогично гидравлическому усилителю, за исключением того, что электродвигатель создает давление жидкости вместо насоса, прикрепленного к двигателю.
Эти системы избавляют от потери энергии , которая идет со стандартным рулевым управлением с гидравлическим усилителем, но они не позволяют использовать расширенные функции, такие как полностью электрические системы.
Электрогидравлические системы чаще всего встречаются на большегрузных коммерческих грузовиках.
Сравните реальные
<государственные> тарифы автострахования всего за 45 секунд!
Предложения от более чем 50 компаний
Без длинных форм
Без телефонных звонков
Почтовый индекс
Почтовый индекс
Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)
Какой усилитель руля лучше?
Из трех типов систем рулевого управления с усилителем электроусилитель руля обеспечивает наибольшие преимущества .
Эти системы позволяют использовать расширенные функции безопасности и удобства , а также исключают отходы и необходимость использования гидравлической жидкости. В совокупности эти функции приводят к тому, что система меньше требует регулярного технического обслуживания и обеспечивает большую безопасность и удобство для водителя.
Поскольку автопроизводители продолжают внедрять инновации и совершенствовать конструкцию своих автомобилей, все больше и больше автомобилей будут оснащаться системами EPS.
Key Takeaway Системы рулевого управления с электроусилителем обладают наибольшими преимуществами, включая возможность использовать расширенные функции безопасности и удобства, устраняя при этом потребность в гидравлическом топливе.
Как найти дешевую страховку на автомобиль
Хотя вы можете отказаться от одной формы ухода за автомобилем, купив автомобиль с системой рулевого управления с электроусилителем, вы не можете избежать необходимости в страховании автомобиля. На самом деле, покупка плана качества — один из самых ценных шагов, которые вы можете предпринять для защиты себя и своего автомобиля.
Благодаря номеру
Джерри
стало проще, чем когда-либо, приобрести автомобильную страховку. Как суперприложение для владельца автомобиля, Джерри позаботится о тяжелой работе за вас. Все, что вам нужно сделать, это ввести несколько ключевых элементов информации — ваш номер телефона, историю аварий и идентификационный номер автомобиля — и пусть Джерри сделает все остальное.
Выбирая автомобильный антирадар, достойный попасть в рейтинг лучших, редакция Авто-Дрон вспомнила ТОП 2019 года. В этой статье говорим о новых тенденциях и делаем выбор на 2020 год.
Содержание
Как выбрать радар-детектор для автомобиля
ТОП-5 антирадаров 2020
Fujida Magna
SilverStone F1 Monaco GS
SilverStone F1 Sochi Z
Neoline X-COP 7500S
SHO-ME G-1000 Signature
Запомнить
Какой антирадар лучше в автомобиль, решаете только вы. Однако общие правила есть для каждого:
Проверяйте наличие GPS-информатора. Если его не будет, вы не рассчитаете среднюю скорость и не узнаете о безрадарных комплексах.
Следите за частотой обновления баз стационарных камер и прошивки. Если производитель выпускает обновления редко, прибор бесполезен.
Спрашивайте о гибкости настроек. Современные антирадары должны подстраиваться под индивидуальный стиль вождения.
Ищите упоминание о сигнатурных фильтрах. Если их нет, прибор не защищен от ложных срабатываний.
Смотрите видео-разборы в сети Интернет. Печатные отзывы на лучший радар детектор могут быть проплачены.
Fujida Magna
Fujida Magna – лучший антирадар 2020 по версии независимых тестов. Не успев поступить в продажу, прибор уже в топе радар-детекторов. И неслучайно.
Новинка от Fujida обзавелась сигнатурной технологией и улучшила скорость срабатывания. Поймав очередной сигнал, детектор прогоняет его через свою базу данных, и подает голос только в том случае, если распознает опасность. Проблема ложных срабатываний все еще присутствует, но встречается редко.
Большинство процессов переведено на автоматику. Прибор следит за текущей скоростью, предупреждая об Автодории или Автоурагане. А при подключении режима SMART устройство снижает чувствительность при прохождении трассы.
К вопросу о радарной части: устройство отслеживает Стрелку, ЛИСД, АМАТА, Крис, Крис-П, Кордон. Малошумные и безрадарные камеры поймать тоже можно. Главное, своевременно обновлять стационарную базу камер. Система сама предупреждает о выходе обновлений.
Плюсы:
Минусы:
Высокая скорость срабатывания
Регулировка громкости
Защита от ложных срабатываний
Быстрый запуск
GPS/ГЛОНАСС-модуль
Нет силиконового коврика
8 999 р.
Посмотреть
SilverStone F1 Monaco GS
Страна-производитель: Южная Корея
GPS-модуль: есть
Сигнатурная технология: есть
Обновленный SilverStone F1 Monaco GS – лучший радар-детектор для автомобиля, выезжающего на трассу. Производитель исправил ошибки, которые приводили к срабатыванию на дальнобойщиков и автозаправки, а поиск спутников по GPS стал быстрее.
При оценке антирадара в условиях независимых тестов все отметили высокую культуру сборки и комфортное управление. Настроить можно абсолютно все – от яркости экрана и громкости оповещения до скоростных лимитов и типов определяемых камер. Приятным бонусом стал USB-адаптер для одновременной подзарядки телефона или подключения видеорегистратора.
Скорость срабатывания оптимальная. Приблизительно за километр антирадар поймал Стрелку. Чуть сложнее далась АМАТА и маломощные СКАТ и ОСКОН. Если засада стоит за поворотом или в низине, сигнал проходит хуже, но бить по тормозам перед носом у камеры все равно не пришлось. По результатам теста ни одного штрафа нам не выписали. А вот от ложных срабатываний не спасла даже новая защита. К системам помощи водителю прибор не равнодушен, но такое случалось только с авто премиум класса.
Улов стационарных комплексов оказался богатым. База обновляется регулярно. И если закрыть глаза на чувствительность к муляжам, справился радар-детектор отлично.
Плюсы:
Минусы:
Быстрый запуск
Умные настройки
Высокая скорость оповещения
Нет силиконового коврика
Реагирует на муляжи и системы помощи водителю
SilverStone F1 Sochi Z
Страна-производитель: Южная Корея
GPS-модуль: есть
Сигнатурная технология: есть
Испытанный временем SilverStone F1 Sochi Z в рейтинг антирадаров 2019 уже попадал. Новый год лидера не подвинул. А значит и покупать его меньше не станут.
Оценка внешних характеристик никого не удивит. Модель похожа на своих предшественников, и по части дизайна не рискует. Незначительный минус – глянцевые кнопки управления. Если не хотите, чтобы на них оставались отпечатки, придется обзавестись тряпкой из микрофибры.
При рассмотрении радарной части отмечаем фильтр Z-сигнатур:
В режиме «Город» ложных срабатываний почти нет. Радарная часть отключается в пользу базы стационарных камер по GPS.
В режиме «Трасса» чувствительность детектора увеличивается, и он может зацепить датчики мертвых зон и круиз-контроль мимо проходящих машин. Проблема решается корректировкой настроек.
Скорость оповещения заметно улучшилась. Если раньше маломощные радары проявлялись только на подъезде, то лучший радар детектор 2019-2020 оставляет в запасе до 800 м.
К базе стационарных камер претензий нет. Данные обновляются регулярно. И в их числе камеры, которые следят за неправильной парковкой.
Плюсы:
Минусы:
Качественная сборка
Удобное крепление
Быстрый поиск спутников
Минимум ложных срабатываний в городе
Нет силиконового коврика
Высокая чувствительность на трассе
9 980 р.
Посмотреть
Neoline X-COP 7500S
Страна-производитель: Южная Корея
GPS-модуль: есть
Сигнатурная технология: есть
Neoline X-COP 7500S – хороший антирадар с отзывами на автомобильных форумах. Модель пришла на смену более ранней Neoline X-Cop 7500. С тех пор производитель доработал фильтр помех, почистил базу стационарных камер и изменил настройки.
Прибор комплектован более серьезной начинкой. Здесь усилитель сигнала LNA и большая GPS-антенна. Дальность срабатывания выше, чем у аналогов. Стрелку и Крис видит за километр, Кордон-М за 600 м. Малошумные Скаты и Осконы в пределах 400-500 м. Но если включить режим «Турбо», даже тихие радары будут как на ладони.
Для защиты от ложных срабатываний введен фильтр Z-сигнатур. Детектор отсеивает помехи, и реагирует только на те сигналы, которые исходят от радаров. Ошибки случаются, но только в режимах повышенной чувствительности.
Название радара устройство не называет. Будь то Кречет, Визир, Кордон Искра или Крис – радар детектор сообщает только диапазон. Недостатком это считать не станем, потому что на чувствительности прибора это не сказывается.
GPS-база стационарных камер обновляется регулярно. Проблем, которые были у предшественников, больше нет. Устройство не реагирует на измерители скорости на другой улице и не взрывается оповещением на муляжи.
Плюсы:
Минусы:
Компактный корпус
Можно крепить на козырек
Гибкие настройки
Режим повышенной чувствительности
Высокая скорость срабатывания
Незначительные помехи на трассе
SHO-ME G-1000 Signature
Страна-производитель: Южная Корея
GPS-модуль: есть
Сигнатурная технология: есть
Выбирая лучший антирадар 2020, обойти вниманием SHO-ME G-1000 Signature оказалось сложно. Модель построена на базе узнаваемого Sho-Me G-1000 STR. И кроме функционального дизайна корпуса флагман получил новую радарную базу и усовершенствованную защиту от ложных срабатываний. Выдержать адекватную цену удалось за счет сжатой комплектации. В новой версии нет мешка для хранения и прочих премиальных маркеров.
Преимущества сигнатурной технологии очевидны с первых минут теста. Устройство отсеивает помехи и называет радары по имени. Если проезжать близ супермаркетов, сигнала на автоматические двери нет. Бессигнатурники такого не могут.
Поиск спутников по GPS осуществляется за 20-30 секунд. Сразу скажем, что это не рекордный показатель, зато связь непрерывная.
База стационарных камер обновляется несколько раз в месяц, и за ее полноту можно не переживать. При этом свежие камеры можно добавлять вручную. Заметили новую засаду – поставили точку на карте. Это помогает снизить погрешность в работе.
За время испытаний было две ошибки: детектор перепутал Стрелку с системой помощи водителю и пропустил одну треногу. Переносные комплексы даются антирадарам сложно. А все потому что скорость оповещения зависит от места установки и текущих погодных условий. С этой проблемой техникам предстоит справится в будущем.
Плюсы:
Минусы:
Качественная сборка
Комфортный экран с козырьком
Гибкие настройки
Подробная база стационарных камер
Минимум ложных срабатываний
Видит камеры, которые уже сняли
Может пропустить треногу
11 190 р.
Посмотреть
Прибор не должен ограничивать обзор с водительского сидения. Выбирайте тот радар детектор, какой лучше в вашу машину. Если сотрудник гос. автоинспекции посчитает устройство помехой движению, водителю могут выписать штраф.
Настройки должны быть гибкими. Проверяйте возможность коррекции громкости, яркости экрана, типа озвучки. Такие мелочи определяют комфорт в дороге.
Сигнатурная технология стала доступной. Обращайте внимание на уровень защиты от ложных срабатываний. Поддержка сигнатурных фильтров есть даже в среднем сегменте.
Возврат к списку
Другие новости
Рейтинг комбо устройств 2019-2020
Выбираем видеорегистратор с антирадаром и функцией Wi-Fi
Радар-детекторы 2019: какие лучше
Как выбрать видеорегистратор в 2019 году
Обзор видеорегистраторов Xiaomi
Обзор видеорегистратора Muben Mini XS WiFi
Рейтинг комбо-устройств 2018
Обзор Fujida KARMA S
ТОП бюджетных видеорегистраторов 2020
В знакомом облике: тест комбо-устройства Fujida Karma S
Видеорегистратор с антирадаром DVR VG3 Full HD 2 в 1 с углом обзора 140 градусов с экраном 2.7″
Доставка по Украине
2 900 грн
Купить
Автомобильный видео регистратор с антирадаром X7 2в1 с GPS модулем Японский Регистратор радар-детектор
Недоступен
2 200 грн
Смотреть
WishStore
Диагностический авто сканер OPEL OP-COM v1.99 Flash FW Update на чипе PIC18F458
Недоступен
895 грн
Смотреть
Рейтинг 9 лучших радар-детекторов на рынке (2022 г.)
Раскрытие партнерской информации: Automoblog и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете радар-детекторы, указанные ниже, у их соответствующих производителей. Как партнер Amazon, Automoblog зарабатывает на соответствующих покупках, включая радар-детекторы, описанные в этой статье. Любые комиссионные, полученные нами, предоставляются вам бесплатно.
Один из самых больших вопросов о радар-детекторах — стоят ли они своих денег. Действительно ли они спасут вас от штрафа за превышение скорости или это просто еще один причудливый гаджет, которым можно похвастаться в машине?
Как и в большинстве случаев в жизни, это зависит от обстоятельств. Вот почему мы создали это руководство по лучшим радар-детекторам на рынке в 2022 году, чтобы вы не тратили свои с трудом заработанные деньги на высокотехнологичное прославленное пресс-папье.
Лучшие радар-детекторы 2022 года
Мы рассмотрели лучшие радар-детекторы на рынке, и вот наш лучший выбор.
Лучший результат
Второе место
Бронзовая медаль
Эскорт Redline 360c
Униден R7
Кобра ДуалПро 360
Купить сейчас
Купить сейчас
Купить сейчас
$749,95 @ Эскорт
440 долларов @ Amazon
449,95 $ @ Кобра
Как был составлен этот список?
Составляя этот список лучших радар-детекторов на 2022 год, мы учитывали пять основных моментов, приведенных ниже. Всякий раз, когда мы рекомендуем радар-детектор кому-то или покупаем его сами, мы всегда обращаем внимание на следующие пять вещей:
#1: Большая дальность обнаружения
Дальность обнаружения определяет, сколько времени у вас есть между тревогой и рассматриваемым сигналом полицейского радара. Чем больше радиус действия радар-детектора, тем раньше вы поймете, что нужно притормозить.
#2: Bluetooth-подключение
Bluetooth-подключение не обязательно, но это удобная функция. Bluetooth позволяет подключаться к другим гаджетам и устройствам, включая смарт-часы и смартфон. Будете ли вы получать приличные оповещения без Bluetooth? Да. Делает ли Bluetooth ваш радар-детектор более многофункциональным? Абсолютно.
#3: Совместимые приложения
Многие бренды имеют проприетарные приложения, которые позволяют настраивать различные параметры и уровень сигнала и даже подключать вас к данным от других пользователей. Эти данные предупреждают вас о таких вещах, как непредвиденная камера на красный свет, скоростная ловушка, строительные работы, школьная зона или активность полицейского радара. Если ваш радар-детектор имеет такое приложение, вы будете готовы, особенно при движении по незнакомым дорогам.
#4: GPS
GPS удобен в радар-детекторе. Это помогает устройству запоминать ваши обычные маршруты и распознавать ложные тревоги, особенно в оживленном городе, где многие вещи могут вызвать тревогу. GPS также позволяет вам более точно отслеживать вашу скорость и позволяет отмечать камеры светофора и другие опасности, которые вы замечаете на своем маршруте.
#5: Цена
Как правило, мы избегаем откровенно недорогих радар-детекторов. По нашему опыту, вы пожертвуете качеством и производительностью. Как правило, мы не предлагаем устройства, стоимость которых ниже 100 долларов. Одним из возможных исключений является Uniden DFR1, который входит в число самых продаваемых радар-детекторов на Amazon. Это не модно, но примерно за 60 долларов это хороший вариант доступного радар-детектора.
Имейте в виду, что радар-детекторы не всегда приобретаются по принципу «выиграй или иди домой». Существует множество высококачественных устройств от ведущих брендов, которые стоят недорого (некоторые из них мы рассмотрим в этом списке). С учетом сказанного, вот лучшие радар-детекторы на рынке в 2021 году.0010
Pros
Wi-Fi & GPS enabled
Exceptional range
Escort Live app
Blackfin DSP
Cons
Expensive
Этот радар-детектор является одним из самых передовых на рынке, оснащен Wi-Fi, GPS, цифровой обработкой сигналов (DSP) и искусственным интеллектом (для лучшей защиты от ложных срабатываний). Благодаря конструкции с тремя антеннами Redline 360c имеет вдвое большую дальность действия, чем другие металлоискатели Escort. Правда, это один из самых дорогих агрегатов, но у Эскорта Технология TotalShield также отличает его. По сути, это означает, что он невидим для «радар-детекторов», устройств, которые использует полиция (вспомните VG-2 из прошлого), чтобы определить, есть ли у вас устройство.
Redline 360c быстро отфильтровывает помехи и ложные тревоги, узнавая, где они находятся, используя технологию интеллектуального GPS для определения вашего ежедневного маршрута. Точно так же вы получаете доступ к Escort Live , приложению, которое соединяет вас с другими водителями, чтобы вы знали, что впереди. Приложение в режиме реального времени предупреждает вас о таких вещах, как красный свет и камеры контроля скорости.
Недостатком является то, что Redline 360c является одним из самых дорогих портативных радар-детекторов и стоит около 750 долларов. Однако, если вы хотите лучшее из лучшего, и ваш бюджет позволяет это, Redline 360c стоит каждой копейки. Деньги, которые вы тратите, также идут с гарантией бесплатного билета Escort в течение одного года после даты покупки.
Программа Trade-In и 30-дневная скидка по цене
Escort предлагает две удобные для клиентов программы, которые помогут им подняться на вершину нашего списка. Первый это 30-дневное обещание соответствия цены . Если вы обнаружите, что один из их продуктов, включая Redline 360c, рекламируется в Интернете по более выгодной цене, они соблюдают его в течение месяца после первоначальной покупки.
Второй — программа обмена. Пока не выбрасывайте свой старый блок Escort. Это может стоить чего-то для покупки Redline 360c.
Если Redline 360c вам не по карману, просмотрите наш обзор MAX 360c. Вы сможете сэкономить около 150 долларов с MAX 360c по сравнению с Redline 360c. Единственное, чего вам действительно будет не хватать, так это технологии Stealth.
Наш лучший выбор
Escort Redline 360c
Escort Redline 360c — наш лучший выбор среди лучших портативных радар-детекторов на рынке благодаря его исключительной дальности обнаружения 360 градусов, расширенным функциям, стрелкам направления, технологии Stealth, Wi-Fi, Дополнительные предложения GPS, AI и Escort, такие как программа обмена, приложение Escort Live, согласование цен и гарантия отсутствия билетов.
749,95 $ в Escort
Pros
Блокировка GPS
360-degree protection
Pre-loaded red light & speed camera locations
Cons
Poor quality case
Несколько ложных срабатываний
Uniden R7 обеспечивает 360-градусное покрытие, что означает, что он предупредит вас о потенциальных угрозах с любого направления. Нам нравится красочный OLED-дисплей, который включает в себя монитор мощности сигнала и стрелки направления, которые показывают, откуда приходит предупреждение. Функция блокировки GPS запоминает до 2000 отдельных местоположений, чтобы предотвратить повторные ложные предупреждения (например, автоматические двери в торговых центрах, строительных зонах или цифровые вывески).
R7 поддерживает обновления прошивки, которые включают в себя новые местоположения красных фонарей и камер контроля скорости, увеличенную дальность обнаружения MRCD и расширенные возможности голосового оповещения для лучшей работы без помощи рук. Благодаря креплениям на присосках R7 должно быть довольно легко снять устройство с автомобиля и подключить его к компьютеру для получения новых обновлений прошивки.
Когда мы искали лучшее предложение на Uniden R7, Amazon был явным победителем по цене около 450 долларов.
Check Price on Amazon
Pros
GPS enabled
4-color OLED display
Directional Alerts
Минусы
Плохо видно дисплей при ярком свете
Плохая поддержка клиентов
Наша бронзовая медаль достается Cobra DualPro 360 — он прост в использовании благодаря семи кнопкам, включая кнопку отключения звука в верхней части, расположенным вдоль. Возможности GPS отлично подходят для отображения ограничения скорости, вашей текущей скорости и предупреждения о любом красном свете или камерах контроля скорости в этом районе. Используя GPS, вы также можете отмечать скоростные ловушки и другие опасности с помощью приложения iRadar (аналогично Waze). Одной из лучших особенностей Cobra DualPro 360 являются стрелки, указывающие на угрозу.
DualPro 360 оснащен легко читаемым четырехцветным OLED-дисплеем, и вы можете выбрать цвет дисплея, который вы предпочитаете: зеленый, медный, синий и красный. OLED-дисплеи служат долго, что является преимуществом. Но их может быть трудно увидеть при ярком солнечном свете. Тем не менее, есть несколько настроек дисплея, чтобы справиться с этим, включая автоматическую настройку, которая подстраивается под окружающий свет.
449 долларов в Cobra
#4: Valentine One Gen2
Плюсы
Thin, sleek design
Impressive false alert filtering
Intuitive power & volume controls
Excellent app integration
Cons
No GPS
Ramp Функция раскладывания вызвала неоднозначные отзывы. Он не только тоньше и изящнее, но и имеет новые элементы управления питанием и громкостью, которые намного проще в использовании, чем на Gen1.
Отличные характеристики дальнего действия и чувствительность, обеспечивающие большую дальность действия и более ранние предупреждения благодаря технологии LNA (Валентайн называет это «увеличителем сигнала»). Хотя время от времени он реагирует на некоторые помехи, эти ложные тревоги гораздо менее интенсивны. Покрытие хорошее, так как устройство включает в себя радарную антенну и лазерный глаз, которые контролируют переднюю часть вашего автомобиля, а отдельный антенный глаз следит за задней частью.
Valentine One Gen2 также имеет функцию нарастания, которая медленно увеличивает интенсивность сигнала тревоги по мере приближения к источнику. Пользователи испытывают смешанные чувства по этому поводу. Некоторым это нравится, потому что оно не становится сумасшедшим и громким, как только что-то улавливает, в то время как другие считают, что оно не всегда достаточно рано предупреждает о том, что ждет впереди.
Существует несколько настроек режима, что делает Valentine One Gen2 более гибким для повседневного вождения. Режим всех тележек разрешает визуальные и звуковые оповещения; Логический режим выдает визуальные предупреждения, но отключает слабые сигналы для более тихой езды; и Расширенный логический режим для диапазонов L, X и K. Валентин рекомендует этот режим для езды по городу.
Встроенный Bluetooth и открытый API делают этот вариант универсальным, который можно использовать с другими устройствами, приложениями и аксессуарами. На iOS и Android доступны полезные приложения для добавления таких функций, как голосовые объявления, оповещения о регистрации и автоматические блокировки. Есть даже некоторые приложения, которые работают с Apple Watch, так что вы можете отключать оповещения, просто двигая запястьем.
Одним из недостатков является то, что Valentine One Gen2 не имеет GPS, а это означает, что вы не получаете автоматические предупреждения о красном свете или камерах контроля скорости. Но вы можете соединить его со своим смартфоном, если хотите добавить функцию GPS, так что это не обязательно является нарушением условий сделки.
Проверка цена на Amazon
Pros
Бюджетная цена
Autolearn & GPS Technology AutoLearn & GPS 0006
Defender Database & Escort Live app
Cons
Locks up occasionally
Case is not durable
If вы ищете эффективный радар-детектор, который немного более экономичен, мы рекомендуем Escort Max 3. Он имеет впечатляющее обнаружение на большом расстоянии и хорошую фильтрацию ложных срабатываний. Кроме того, технологии AutoLearn и GPS, Bluetooth и возможность создания лазерных помех, а также многоцветный OLED-дисплей делают Escort MAX 3 легкой задачей в этом ценовом диапазоне.
Вы также получаете доступ к базе данных Defender через приложение Escort Live. Это услуга по подписке, но преимущества того стоят, особенно когда вы путешествуете в новое место. Он предлагает общие предупреждения от других водителей и обновленные местоположения для камер контроля скорости и красных фонарей. Мы рекомендуем трехлетнюю подписку (49,95 долларов США) по сравнению с годовым планом (24,95 долларов США), так как в целом это выгоднее.
Как и Redline 360c, MAX 3 также подпадает под действие программы Escort без билетов в течение одного года после покупки.
$399.95 at Escort
Pros
Affordable
GPS enabled
Pre-loaded with red light & speed camera locations
Минусы
Некачественный кабель питания
Ложные срабатывания
Если вы хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств, мы рекомендуем Uniden R3. Как и его старший брат R7, Uniden R3 предлагает функцию блокировки GPS для предотвращения повторных ложных предупреждений. Функция GPS также позволяет вам отмечать точки вдоль вашего пути, где вы обычно видите камеры на красный свет и ловушки скорости, чтобы вы могли настроить свои сигналы тревоги.
В R3 (как и в R7) предварительно загружены красный свет и расположение камер контроля скорости, которые поддерживаются регулярными обновлениями прошивки Uniden.
Голосовые оповещения позволяют работать без помощи рук и даже предупреждают вас о типе радара, к которому вы приближаетесь. Uniden R3 предлагает уровни чувствительности X, K и Ka-диапазона, устанавливаемые драйвером, обнаружение MRCD / MRCT и функцию автоматического затемнения.
R3 возглавляет наш список лучших радар-детекторов до 300 долларов, но в этом ценовом диапазоне есть много отличных вариантов.
249 долларов на Amazon
Pros
Доступно
Передняя и задняя защита
Двойной диапазон других в своем классе
Cons
9000 . -конечные модели
Пропускает некоторые важные предупреждения
Cobra RAD 480i — отличный вариант для радар-детектора стоимостью менее 200 долларов. Вы не получите такой же производительности, как от наших лучших вариантов, но этот впечатляет своей ценой. Он использует технологию Cobra LaserEye для обеспечения передней и задней защиты, а приложение iRadar дает вам оповещения в режиме реального времени обо всем, от камер контроля скорости до действий полиции, собранных сообществом из более чем трех миллионов других пользователей.
Дальность действия Cobra RAD 480i в два раза больше, чем у других радар-детекторов этого класса. Благодаря дальнему обнаружению и системе раннего предупреждения вы будете знать, что вас ждет впереди на дороге.
Если вас интересует недорогой радар-детектор по этой цене, ознакомьтесь с остальными нашими лучшими вариантами радар-детекторов до 200 долларов.
$149 в Cobra
Pros
Очень доступный
Красный свет и оповещения камеры
Updatable firmware
Front & rear cameras
Cons
No GPS
No Bluetooth
At $99, the Cobra RAD 380 is a winner if you want что-то недорогое, но не дешевое. RAD 380 предлагает обнаружение спереди и сзади, фильтр IVT для уменьшения ложных срабатываний, регулировку чувствительности, измеритель приближения и силы, а также кнопку затемнения.
Хотя мы не часто рекомендуем радар-детекторы дешевле 100 долларов, этот — исключение. Это наш выбор лучшего бюджетного радар-детектора до 100 долларов. Мы по-прежнему рекомендуем потратить дополнительные 50 долларов и перейти на RAD 480i (выше), но если у вас ограниченный бюджет, RAD 380 справится с задачей.
$ 99 AT COBRA
PROS
Обнаружение радара. Ошибка интеграции приложений
Трудно определить местоположение
Детектор Cobra Road Scout Elite со встроенной камерой для сбора мусора. Такой «комплект» сэкономит вам деньги по сравнению с их покупкой по отдельности.
Начнем с радар-детектора. Хотя он не соответствует некоторым из более дорогих устройств в этом списке с точки зрения производительности, это все же отличный вариант. Лазерное обнаружение и дальность довольно хорошие, а ложные срабатывания минимальны благодаря четырем различным настройкам фильтра.
Что касается видеорегистратора 1080p, то он тоже неплох. Камера с поддержкой Wi-Fi включает в себя карту емкостью 16 ГБ, на которой хранится до четырех часов записей, прежде чем вернуться к тому, что сохранено. Все, что вы записываете, имеет отметку времени с указанием места и даты, и вы можете делиться и редактировать видео на своем телефоне. В качестве бонуса также есть функция экстренной записи, которая активируется G-сенсором.
Если вы хотите увидеть больше радар-детекторов с видеорегистраторами, посмотрите некоторые из наших любимых.
379,95 $ в Cobra
Крепление
Некоторые радар-детекторы предназначены для размещения на приборной панели, а другие крепятся к лобовому стеклу с помощью присоски. У обоих есть свои плюсы и минусы, но важно то, что это работает для вашего автомобиля. Если у вас небольшой автомобиль, размещение радар-детектора на лобовом стекле может затруднить обзор. Помните об установке, когда вы выбираете тот, который подходит именно вам. В общем, вы должны попытаться установить детектор высоко, с хорошей прямой видимостью.
Мы предлагаем использовать специальные крепления BlendMount. Они предназначены для всех популярных радар-детекторов и предназначены для установки устройства в наилучшем возможном месте для обнаружения, не закрывая обзор.
Установка
Установка обычно бывает трех видов:
Проводной
Беспроводной
Проводной
Проводной
шнур, который подключается к прикуривателю автомобиля.
Преимущество проводного детектора в том, что он остается очень портативным и никогда не садится батарейка. Однако у него есть иногда раздражающий кабель, который свисает над вашей центральной консолью и мешает вам.
Беспроводной
Беспроводной радар-детектор избавлен от раздражающего кабеля и остается очень портативным. Однако, поскольку он работает от батареек, вам придется регулярно их менять. Кроме того, насколько комфортно вы себя чувствуете, зная, что между вами и этим огромным штрафом за превышение скорости есть только батарейка АА?
Hard-Wire
Это для профессионалов. Нет, правда, оставьте это профессионалам для установки, потому что это требует подключения устройства непосредственно к электрической системе вашего автомобиля.
Несмотря на то, что у него есть провода, они не будут мешать вам, потому что они протянуты внутри вашего автомобиля, чтобы не попадаться вам на глаза. Недостатки жесткой проводки? Таким образом вы отказываетесь от всей мобильности, и это, как правило, дороже.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Законны ли радар-детекторы?
В 49 штатах, да. Они запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия. Коммерческие автомобили не могут их использовать, и они запрещены на военных базах федеральным законом. Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по законам об обнаружении радаров здесь.
Как далеко полиция может определить вашу скорость?
Зависит от размера вашего автомобиля и модели радара, используемого полицией. Большие автомобили — большие цели. Для больших полуприцепов и других грузовиков измеритель скорости может измерять скорость за милю. Для небольшого автомобиля им нужно всего около 500 футов. Это не так много времени, чтобы замедлиться, поэтому вам нужен радар-детектор, который предупредит вас как можно скорее.
Должен ли я получить радар-детектор или глушилку?
Подавители радаров запрещены , поэтому обязательно приобретите радар-детектор. Глушители работают, отключая полицейский радар, и запрещены в большинстве мест. Вы все еще увидите их в продаже, но мы не рекомендуем их покупать. Однако глушители Laser разрешены законом в большинстве штатов.
Может ли полиция узнать, есть ли у меня радар-детектор?
Они не могут быть уверены в каждом случае, но некоторые хорошо обученные полицейские смогут сказать. Во-первых, большинство радар-детекторов установлены на лобовом стекле, поэтому их хорошо видно. Вас не могут остановить за это, если только это не мешает вашему обзору, поэтому будьте осторожны, где вы его кладете.
Некоторые полицейские используют RDD или радар-детекторы, которые могут обнаруживать сигнал вашего подразделения. Вам действительно нужно беспокоиться об этом только в том случае, если вы используете свой радар-детектор в штате или на транспортном средстве, где это является незаконным. Кроме того, лучшие радар-детекторы будут иметь какую-то скрытую технологию, чтобы скрыть вас от RDD.
Какие диапазоны радаров должен обнаруживать мой детектор?
Полиция США использует три основных диапазона частот — диапазонов X, K и Ka . Все радар-детекторы в нашем списке обнаруживают все самые популярные диапазоны радаров, а также предлагают лазерное обнаружение.
Могут ли радар-детекторы разряжать автомобильный аккумулятор?
Это зависит от вашего автомобиля. Некоторые модели продолжают подавать питание через розетку 12 В (куда подключается большинство портативных радар-детекторов и других аксессуаров), даже если автомобиль выключен. Проверьте свою конкретную модель, чтобы быть уверенным.
Могут ли радар-детекторы обнаруживать камеры контроля скорости?
Любой хороший радар-детектор со встроенным GPS предупредит вас о камерах контроля скорости, камерах светофоров и ловушках контроля скорости.
10 лучших средств по уходу за губами 2022 года
1
Кондиционер для ежедневного ухода за губами Blistex | 4,25 г
Блистекс
Bei Amazon kaufen
2
Dare to Kiss: с натуральными средствами по уходу за губами и косметикой (Книга по изготовлению косметики 5) (английское издание)
Echinacin Lipstick Care + Sun Intensive Lippenpflege LF20, 1 St. Stift
МЕДА Фарма ГмбХ и Ко.КГ
Bei Amazon kaufen
5
Скидка 15%
Натуральный блеск для губ NatüRliches Make-Up Блеск для губ Уход за губами Сыворотка для увеличения объема губ Derol Lip Plumper Tag und Nacht Блеск для губ Усилитель губ FüR Vollere Hydratisierte Beauty Lips
Ламвпины
Bei Amazon kaufen
6
Полностью натуральные бальзамы для губ домашнего приготовления: полное руководство по уходу за губами для здорового сияния губ (косметическая продукция «сделай сам»)
Catrice Power Full 5 Lip Care, Губная помада, Lippenstift, Nr. 010 Charming Rose, nude, pflegend, glättend, glänzend, vegan, ohne Alkohol, ohne Parabene (3,5 г)
КАТРИС
Bei Amazon kaufen
8
Catrice Power Full 5 Lip Care, Губная помада, Lippenstift, Nr.
Иногда звонят чуть ли не через день, приходится успокаивать. Еще очень важно понять, на что клиент будет обращать внимание при приемке авто. Кому-то важнее всего цвет, кто-то будет внимательно смотреть зазоры, кому-то самое главное – это забрать детали, которые остались после ремонта, и он будет доволен.
Нужно понимать, что в таких удивительных случаях страховку чаще все-таки не выплачивают.
Нельзя сделать тяп-ляп, ведь с этими людьми предстоит еще дальше работать. Бывает, сами клиенты подсовывают свинью, в буквально смысле. Девушка как-то сбила нескольких мелких кабанчиков, закинула их в багажник, а машину пригнала в ремонт. И пока заказали детали, какое-то время прошло, а к машине подойти уже невозможно: такой запах. Открываем багажник – а там эти кабанчики.
Внешние повреждения уже зафиксированы, теперь нужно найти скрытые проблемы и их тоже внести в смету.
Получить страховку можно без вызова, но тогда вам оплатят максимум 5% от стоимости авто, а повреждения могут быть на гораздо большую сумму, просто вы сами не оцените их правильно.
Лучше лишние пять минут посидеть, прогреть машину. И если за 15–20 минут машина не прогревается – это повод искать какую-то неисправность.
Избежать подобных последствий поможет удаление вмятин без покраски в Воронеже и обработка кузова осенью перед зимней эксплуатацией.
Лак мутнеет, хромированные детали становятся не такими блестящими, появляются вздутия на ЛКП. Мало просто заказать покраску в Воронеже. Нужно в дальнейшем следить за состоянием нового покрытия. Поэтому производится антикоррозийная и другая обработка поверхностей. Такие работы отсрочивают старение металла и автомобильной эмали, лака. Помимо этого, цена покраски авто в дальнейшем будет гораздо ниже, так как слой не повредится во время езды зимой.
Нами применяются жидкие, гелевые и пастообразные полироли.
Нами применяются жидкие, гелевые и пастообразные полироли.
Этот тепловой удар вызывает поверхностную конденсацию , что может вызвать проблемы с перекраской.
Прохладная погода может стать настоящей проблемой для автопокраски, так как более низкие температуры замедляют испарение растворителей и отверждение продуктов 2K, необходимых для достижения максимальной производительности. Растворители, попавшие в пленку, и более длительное время обработки могут быстро снизить производительность цеха и качество работы.
Попробуйте поместить предмет в нагретое место на ночь или купите несколько инфракрасных нагревательных ламп (никогда не используйте их во время фактической покраски), чтобы подогреть деталь.
Продолжить дело усиления присутствия группы в регионе было суждено USS Kobe. В сентябре 2005 года аукцион, расположенный в городе Кобе, заработал в полную силу.
USS Osaka является ярчайшим примером умелой реализации планов для достижения поставленных целей — созданный путем стратегического бизнес-альянса, аукцион позволил группе USS добиться значительных результатов в высококонкурентном регионе Кансай.
Особую известность компании принесла их инновационность — они одними из первых стали осваивать сетевое пространство, опередив многих своих конкурентов. Сегодня — это крупнейший в стране торговый дом после USS.
Как правило это происходит в контексте завышенных оценок. Но на самом деле, как мы уже упоминали ранее, это не вина аукционов USS, а скорее следствие количества лотов, проходящих через эти аукционы.
На всех лотах они были косметические. Мы привыкли видеть окрашенные элементы на лотах с оценками «3.5» балла и ниже, а замененные – только на лотах с оценками «R».
И конечно же, продавец приобретет максимально поврежденный автомобиль с аукциона в Японии, потому что он самый дешевый.
В связи с этим, если у продавца на руках ест аукционный лист (такое тоже случается), он обязательно вам его покажет.
И уж тем более, человека без определенных навыков и умений никогда не допустят к работе.
Инспектора отражают подробную информацию, такую как, состояние автомобиля, его опции, комплектацию, все дефекты, вплоть до мелких царапин, в аукционном листе, проставляя оценку кузова и салона. Многолетний опыт сотрудников нашей компании позволяет быстро и четко перевести аукционный лист и своевременно предоставить Покупателю качественный перевод.
Большинство аукционов проводится именно в онлайн-формате.
Аукцион проводится вплоть до предложения максимальной ставки в реальном времени.
Бывает такое, что за выделенное время онлайн-торгов не набирается нужная продавцу сумма. Он может выступить с повторной анкетой (по возможности снизив цену) или отправиться на сток, где сможет точно продать авто из-за неограниченного времени нахождения лота в системе.
Торги проводятся каждый четверг по следующему адресу: https://www.usstokyo.com/
Качественные автомобили, разумные цены, отлаженная и прозрачная схема сотрудничества – за десятилетия своей работы японские аукционы зарекомендовали себя как надежную площадку для приобретения авто.
Несмотря на заверения прежнего хозяина в аккуратной эксплуатации машины, отсутствии аварий и регулярном прохождении техосмотра, большая часть соединений и узлов автомобиля, скорее всего, крайне изношена, и в будущем вам придется тратить деньги, время и нервы на регулярный ремонт.
Оба документа – оригиналы.
Если ваш аукционный лист не выглядит так, см. другие примеры аукционных листов японских автомобилей.
Это будет небольшая вспышка в общем потоке пробега. Не значительный скачок. Вспышка не о чем беспокоиться.
Если провести ладонью по поверхности любой кузовной детали, то она будет более скользкой, чем необработанная. Именно ЭТО СВОЙСТВО защитных покрытий позволяет автомобилю дольше оставаться чистым, так как загрязнения не связываются с лакокрасочным слоем.
Если Ваш автомобиль долгое время покрывался дешевым воском, то вполне вероятно, что даже после мойки машина не станет идеально чистой. Рано или поздно Вы будете вынуждены обратиться к услугам автокомплекса «М-АВТО» или другого моечного комплекса с высоким качеством обслуживания и хорошей репутацией, чтобы устранить следы непрофессионализма и привести автомобиль в надлежащий вид.
Существует несколько видов средства:
Не стоит спешить покупать самое дешевое средство. Как правило, в таких вариантах утрачены первоначальные свойства воска, а потому не будет получено нужного эффекта. Для новых автомобилей и сроком эксплуатации до 5-ти лет рекомендуют приобретать твердый или жидкий воск. Для более «взрослых» транспортных средств подойдут абразивы, полироли. Главное отличие воска от полироли в том, что последний снимает поверхностный слой покрытия кузова, в то время как воск просто образует защитный слой.
Такие услуги предоставляют часто автомойки класса «люкс». Многие производители автомобилей в инструкции к транспортному средству делают пометку о необходимости обрабатывать кузов воском. Не стоит пренебрегать данной рекомендацией и проводить процедуру систематически, осенью и весной.
Более того, без воска на вашем автомобиле эти вещества становятся частью прозрачного покрытия вашего автомобиля, и их становится трудно очистить, не повреждая краску вашего автомобиля. Использование смазки для локтя на этих частицах может привести к царапинам и вихревым следам на вашем автомобиле.
Иметь блестящий, чистый автомобиль – это то, чего хочет каждый. И теперь, с новейшими технологиями, вы можете получить чистый автомобиль всего за несколько минут, поскольку их гораздо проще наносить, чем раньше.
Существует множество отличных вариантов автомобильного воска, включая карнаубский воск и синтетические герметики для краски. Они придадут новому автомобилю глянцевый блеск.
Без слоя воска, вероятно, потребуется полная деталь, которая может быть дорогостоящей и занимать больше времени для очистки.
Вся эта смазка локтя может оставить вас уставшим и разочарованным, когда вы не получите результатов. Простой и легкий способ удалить эти стойкие пятна — нанести воск и герметик, чтобы предотвратить появление пятен от жесткой воды на вашем автомобиле. Водяные пятна появляются из-за примесей в воздухе и отложений воды, используемой для мытья автомобиля. Пятна от жесткой воды, которые вы видите на поверхности вашего автомобиля, вызваны такими минералами, как известняк, кальций и магний, которые содержатся в воде. Итак, почему вы должны натирать свой автомобиль в этом случае? Конечно, чтобы он выглядел безупречно!
Высушите его с помощью неабразивной махровой ткани, а затем нанесите состав для растирания. Сосредоточьтесь на участках, наиболее поврежденных солнцем, и равномерно распределите средство по участкам вокруг повреждения. Наконец, используйте автомобильный воск, чтобы запечатать трущийся состав, отойдите в сторону и наслаждайтесь результатами!
.. или первая Привет!
.
Эта задача чрезвычайно важна по двум причинам. Прежде всего, напряжение меняется во время движения и это происходит довольно диаметрально — в значительной степени, фактором, влияющим на него, является изменение частоты вращения двигателя. Кроме того, резерв энергии в аккумуляторе можно безопасно пополнять только в определенном диапазоне напряжения — обычно около 14 В (+/- 0,5 В).
Это означает, что со временем регулятор напряжения также выйдет из строя. Симптомы его повреждения должны быть достаточно быстро выявлены. Тем более, что они считаются характерными. Например, регулятор напряжения сигнализирует о появлении неисправности через индикатор на приборной панели, что указывает на неисправность системы зарядки.
Прежде чем вы начнете поиск в Google названий клубники в шоколаде, почему бы не проверить наш генератор названий предприятий шоколада, чтобы получить несколько фантастических идей.
Посмотрите на своих конкурентов — это отличный способ увидеть, как ваш бренд может быть успешным.
Вопрос в том, как вы будете выделяться?
Расспросить реальных людей о новом названии вашего бизнеса — лучший способ убедиться, что вы правильно чувствуете себя с названием, которое вы выбрали для своего шоколадного бизнеса.
Люди часто используют генератор для настройки существующих мемов,
такие как те, которые можно найти в коллекции шаблонов мемов Imgflip.
Однако вы также можете загрузить свои собственные шаблоны или начать с нуля с пустыми шаблонами.
Вы также можете
поделиться с одним из многочисленных мем-сообществ Imgflip.
Одним из таких инструментов является электронная линейка. В случае, если кузов автомобиля деформирован, применение электронной линейки позволяет провести восстановительные работы в точном соответствии с заводскими параметрами. Это значит, что элементы кузова будут иметь одинаковые зазоры между собой, кузов не будет иметь перекосов, что обеспечит не только товарный вид, но и безопасность дальнейшего использования автомобиля и т.д..
Данный способ наиболее часто применяется при ремонте кузова, хотя и не гарантирует, что при ударе вправо, левая сторона осталась неповрежденной.
К примеру, произведем замер между двумя точками. При выборе начальной и конечной точки, программа отображает заводское расстояние между точками и сразу же расстояние, которое мы замерили на автомобиле.
Также можно легко измерить межосевые расстояния.
В следующем разделе перечислены различные единицы измерения длины и роста.
Вес объекта можно измерить только с помощью таких инструментов, как весы.
Унции и пинты обозначают объем, а тонна — единица измерения веса объекта.
Однако ключевым параметром автошин в.. 
{{#hasCategories}}
org/BreadcrumbList»>
Например, шина с индексом нагрузки 87 означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку 1201 фунт. В нашем примере 87 указывает на способность шины выдерживать максимальную нагрузку 1201 фунт. Таким образом, 4 шины будут нести максимум 4804 фунта. Рекомендуемый минимальный индекс нагрузки см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Не рекомендуется устанавливать шины с более низким индексом нагрузки. Это может привести к перегрузке шин, что может привести к их разрыву.
… читать далее
читать меньше
Рекомендуемый минимальный рейтинг скорости см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Не рекомендуется устанавливать шины с более низким рейтингом скорости, так как это может повлиять на управляемость вашего автомобиля. Важно отметить, что рейтинги скорости применяются только к шинам, которые не были повреждены, изменены, недостаточно накачаны или перегружены. Кроме того, большинство производителей шин утверждают, что шина, которая была порезана или проколота, больше не сохраняет первоначальный рейтинг скорости, указанный производителем шины, даже после ремонта, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта.
… читать далее
читать меньше
Чем выше цифра/буква, тем выше грузоподъемность.
Это число напрямую связано с индексом нагрузки.
Может поворачиваться на все четыре угла автомобиля. Асимметричный — рисунок протектора внутри и снаружи шины отличается и должен быть установлен правильно. Может поворачиваться на все четыре угла автомобиля. Направленные шины — катятся только в одном направлении, должны быть установлены правильно. После установки они должны оставаться на одной стороне автомобиля и поворачиваться только спереди назад.
… читать далее
читать меньше
1
4
4
2
2
strikeThroughPricePerTire}}
${{priceRebate.strikeThroughPricePerTire}}
{{/priceRebate.strikeThroughPricePerTire}}
Единственный минус таких смазочных материалов – высокая стоимость по сравнению с другими типами жидких смазок;
Доливать нужно не более 15% нового состава
О том, как правильно доливать смазывающие жидкости и что значат хитрые символы на их канистрах, рассказывает руководитель технического отдела Total Vostok Роман Корчагин. 
К примеру, SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 0W-30. 
При понижении температуры масло будет загустевать, а при жаре оно, наоборот, начнет разжижаться и перестанет удерживать защитную пленку. 
У синтетических масел прокачиваемость, как правило, хорошая, а вот у минеральных масел с такой же вязкостью эта характеристика хуже. 
Необходимо создать такие смазывающие жидкости, которые обеспечат минимальное трение в двигателе. 
Это также поможет вам принять решение о правильном весе моторного масла для вашего автомобиля или двигателя транспортного средства. Иногда мы должны добавить другое моторное масло в наши существующие топливные баки. При этом условии вы можете спросить, можете ли вы смешивать масла разной вязкости или нет.
Вы не можете изменить его или получить идеальную вязкость для вашего двигателя. Итак, вам нужно проверить свой двигатель и получить список совместимых моторных масел. Это поможет вам выбрать моторное масло с правильной вязкостью.
В салоне я заставил проверить все прошивки и подключил лично телефон, чтобы проверить работоспособность android-приложения Android Auto. К чему я это пишу, дело в том, что для подключения Android Auto к ГУ автомобиля требуются самое свежее ПО этого автомобиля, в моём случае, почему-то у новой тачки была старая прошивка, пришлось перепрошивать на последнюю.
Идём в раздел «Загрузчик», далее я воспользовался способом «Получить через DS-Unlocker», нажимаем на соответствующую кнопку:
1.5 В Multi-Too нажмите на кнопку «Использовать свой ключ», вставьте этот код в соответствующее окно и нажмите кнопку «Открыть загрузчик»:
Через несколько секунд телефон перезагружается в этот режим.
Скачивать оттуда ничего НЕ НАДО! Взято из: Официальное предупреждение на xda-developers.com.
Без выполнения п.4 утилита работать не будет!
После этого должны получить сообщение, что триггеров не найдено, т.к. система чистая.
Соответственно, информация на самом телефоне отображается не корректно, перемешиваются ярлыки приложений, конкретно на моём устройстве криво отображается виджет календаря. При отключении телефона от ГУ и остановке утилиты AAMirror, на стандартном лончере телефона все эти кракозябы остаются. Надо вручную через настройки выставлять ориентацию, разрешение, сортировать ярлыки. Пока я нашёл только один выход — это установка стороннего лончера с автоматической поддержкой различных разрешений, я выбрал Nova Launcher. Он имеет массу интересных настроек, но жрёт батарейку около одного процента.
com НЕ ЯВЛЯЕТСЯ официальным сайтом для Magisk Manager. Скачивать оттуда ничего НЕ НАДО! Взято из: Официальное предупреждение на xda-developers.com.
Навигатор позволяет строить маршруты с учётом пробок. Актуальная карта, события на дороге, камеры и ограничения скорости — чтобы видеть всё это, не придётся пользоваться смартфоном.
Авто» (0+).
14 апреля 2017 г.
«Мы также планируем предложить решение для улучшения работы пользователей с музыкой, голосом, компьютерным зрением и другими услугами».
Уже
: Водитель автомобиля использует приложение Google Navigator на Android-устройстве Samsung. Google Navigator — самый популярный веб-картографический сервис для мобильных устройств, предоставляемый Google Inc. Ночной городской трафик внутри машины такси. Вид на городскую дорогу через лобовое стекло движущейся машины. Точка зрения водителей замедленного вождения автомобиля на шоссе. Водитель POV на шоссе в поездке 1 марта 2014 г. — ДУБАЙ, ОАЭ: промежуток времени в дорожном фильме в городе Дубай. Рука человека, держащего мобильный смартфон с зеленым экраном хроматического ключа в машине во время вождения. Вечернее ночное времяКто-то за рулем автомобиля ночью в стране. Смартфон с зеленым экраном в держателе на лобовом стекле. Рука водителя время от времени прокручивает смартфон. Точка зрения водителя на шоссе. Водитель POV на шоссе в дорожном путешествии Молодой человек за рулем автомобиля в дождливую погоду. Дождь брызгает на лобовое стекло автомобиля во время дождя. HD 1080pВодитель едет в машине и использует GPS-навигатор в смартфоне
: мобильное приложение Яндекс Навигатор в автомобиле, Иллюстративная редакция.» для личных и коммерческих целей в соответствии со Стандартной лицензией. Стандартная лицензия охватывает большинство вариантов использования, включая рекламу и дизайн пользовательского интерфейса на веб-сайтах и в приложениях.
Масляный насос получает вращение от коленчатого вала через ремённую передачу и накачивает масло в усилитель. Из усилителя масло уходит на слив в бачок гидроусилителя.
При вращении руля поршень смещается и вытесняет масло из одной полости в другую через обратный клапан, и масло не мешает движению поршня.
Так как золотник сместился, канал от насоса остался связанным только с одной полостью цилиндра, а другая полость осталась связана с каналом слива. Масло, поступающее в цилиндр, смещает корпус за счёт давления в ту сторону, в которую его тянет сошка, облегчая водителю поворот руля. Масло, поступающее в цилиндр, давит на корпус за счёт давления, а опорой для него является поршень и шток, соединенные с балкой переднего моста.
При заметном снижении его уровня, не связанного с температурой, углом поворота колес, наклоном автомобиля и т. п., необходимо проверить герметичность узлов гидравлического контура: шланги, места их вводов и т. д.
При отпускании рычага — отверстие в поршне открывается, масло уходит на слив, давление падает, и все детали возвращаются в исходное положение.
Ниже рассмотрим, как работает ГУР, из каких элементов он состоит, и для чего нужен. Отдельно разберемся с правилами ухода, а также плюсами и минусами системы.
На щупе или самой емкости наносятся специальные отметки с минимальным и максимальным уровнем. При этом прописывается Min или Max.
Общий алгоритм действий имеет следующий вид:
Он устанавливается на машинах производства DAF, MAN, Scania, Газ, Зил, Камаз, Урал и других.
В обычном рулевом механизме, по сравнению с рулевым механизмом с гидроусилителем, нет гидравлической или электрической помощи, уменьшающей усилие при повороте рулевого колеса. Остальные механические компоненты и их работа остаются одинаковыми для двух систем рулевого управления, за исключением деталей, которые являются эксклюзивными для системы рулевого управления с усилителем.
Затем этот поршень проталкивает гидравлическую жидкость вперед по линиям системы, которая, в свою очередь, оказывает давление на зубчатую рейку и механизм сцепления, многократно увеличивая входное усилие и приводя к вращению передних колес автомобиля.
Единственное существенное отличие состоит в том, что гидравлический насос, приводимый в действие двигателем, заменен электрическим насосом. Это делает всю систему немного более надежной, чем та, в которой используется гидравлический насос.
com
Мы также предлагаем вам все, что связано с автомобилем, чтобы вы могли оставаться в безопасности и получать информацию в дороге.
С тех пор автопроизводители постоянно совершенствуют системы помощи при рулевом управлении, и сегодня большинство автомобилей оснащены той или иной формой гидроусилителя руля.
Эта жидкость находится под давлением насоса гидроусилителя рулевого управления и позволяет легко поворачивать рулевое колесо.
Тем не менее, как правило, вам следует заменять жидкость для гидроусилителя руля каждые 50 000 миль .
Однако при повороте клапан открывает соответствующую магистраль и обеспечивает давление, необходимое для поворота колес.
Если руль поворачивается с трудом, возможно, неисправна помпа.
Имеются шланги, соединяющие бачок с насосом и насос с рулевым механизмом и рулевой колонкой.
В этих системах вместо гидравлического насоса используется электродвигатель , питаемый от бортовой сети автомобиля.
Системы рулевого управления с гидравлическим усилителем работают постоянно при работающем двигателе, что приводит к повышенному расходу топлива. Системы EPS питаются от электричества и работают только тогда, когда вы поворачиваете руль, что приводит к небольшому сокращению расхода топлива.
Проблема ложных срабатываний все еще присутствует, но встречается редко.
По результатам теста ни одного штрафа нам не выписали. А вот от ложных срабатываний не спасла даже новая защита. К системам помощи водителю прибор не равнодушен, но такое случалось только с авто премиум класса.
Новый год лидера не подвинул. А значит и покупать его меньше не станут.
Модель построена на базе узнаваемого Sho-Me G-1000 STR. И кроме функционального дизайна корпуса флагман получил новую радарную базу и усовершенствованную защиту от ложных срабатываний. Выдержать адекватную цену удалось за счет сжатой комплектации. В новой версии нет мешка для хранения и прочих премиальных маркеров.
Переносные комплексы даются антирадарам сложно. А все потому что скорость оповещения зависит от места установки и текущих погодных условий. С этой проблемой техникам предстоит справится в будущем.
Если сотрудник гос. автоинспекции посчитает устройство помехой движению, водителю могут выписать штраф.
79 грн
93 грн
in.ua
70 грн
Одесса
Любые комиссионные, полученные нами, предоставляются вам бесплатно. 
Всякий раз, когда мы рекомендуем радар-детектор кому-то или покупаем его сами, мы всегда обращаем внимание на следующие пять вещей:
Если ваш радар-детектор имеет такое приложение, вы будете готовы, особенно при движении по незнакомым дорогам.
Существует множество высококачественных устройств от ведущих брендов, которые стоят недорого (некоторые из них мы рассмотрим в этом списке). С учетом сказанного, вот лучшие радар-детекторы на рынке в 2021 году.0010
По сути, это означает, что он невидим для «радар-детекторов», устройств, которые использует полиция (вспомните VG-2 из прошлого), чтобы определить, есть ли у вас устройство.
Первый это 30-дневное обещание соответствия цены . Если вы обнаружите, что один из их продуктов, включая Redline 360c, рекламируется в Интернете по более выгодной цене, они соблюдают его в течение месяца после первоначальной покупки.
Возможности GPS отлично подходят для отображения ограничения скорости, вашей текущей скорости и предупреждения о любом красном свете или камерах контроля скорости в этом районе. Используя GPS, вы также можете отмечать скоростные ловушки и другие опасности с помощью приложения iRadar (аналогично Waze). Одной из лучших особенностей Cobra DualPro 360 являются стрелки, указывающие на угрозу.
Он не только тоньше и изящнее, но и имеет новые элементы управления питанием и громкостью, которые намного проще в использовании, чем на Gen1.
Но вы можете соединить его со своим смартфоном, если хотите добавить функцию GPS, так что это не обязательно является нарушением условий сделки.
Кроме того, технологии AutoLearn и GPS, Bluetooth и возможность создания лазерных помех, а также многоцветный OLED-дисплей делают Escort MAX 3 легкой задачей в этом ценовом диапазоне.
Как и его старший брат R7, Uniden R3 предлагает функцию блокировки GPS для предотвращения повторных ложных предупреждений. Функция GPS также позволяет вам отмечать точки вдоль вашего пути, где вы обычно видите камеры на красный свет и ловушки скорости, чтобы вы могли настроить свои сигналы тревоги.
-конечные модели 
В качестве бонуса также есть функция экстренной записи, которая активируется G-сенсором.
Вы все еще увидите их в продаже, но мы не рекомендуем их покупать. Однако глушители Laser разрешены законом в большинстве штатов.
Все радар-детекторы в нашем списке обнаруживают все самые популярные диапазоны радаров, а также предлагают лазерное обнаружение.
Stift» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»MEDA Pharma GmbH & Co.KG» data-partner-item-id=»B01M4NLFTU» data-price=»727″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 4
010 Charming Rose, nude, pflegend, glättend, glänzend, vegan, ohne Alkohol, ohne Parabene (3,5g)» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»CATRICE» data-partner-item-id=»B08YFCLTLS» data-price=»900″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 7