Разболтовка колёс Шевроле Круз: описание, характеристика

Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.

Разболтовка колёс

На Шевроле Круз в разные поколения применялись разные колеса. Обычно эта информация указана в сервисной книге, или технических документах автомобиля. Также, на каждом транспортном средстве есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.

Chevrolet Cruze station wagon, hatchback and sedan.

Основные параметры

Колеса автомобиля держатся на 5 болтах, которые нужно затягивать с моментом 140 Нм. Разболтовка Шевроле Круз — 5×105, при этом размер болтов М12×1,5. Центральное отверстие имеет размер 56,5 мм.

Рекомендуемые размеры дисков — от 16×6,5 до 20×8,0. Заводской вылет — 34–42 мм. На эту машину рекомендуется одевать шины от 16 до 20 радиуса с параметрами 215/60—235/35. Теперь у вас есть знания о том, какая разболтовка на Шевроле Круз, и какая резина подойдет для этого авто.

На стандартных колесах R16 Шевроле Круз разболтовка такая же — 5×105. Ширина обода — 6,5 дюймов. Вылет ET — 39 мм. Диаметр центрального отверстия 56,6. Кроме этих данных, на шине может быть написан индикатор скорости и максимальной нагрузки. Например, цифра 92 означает, что максимальная нагрузка 630 кг.

Чтобы сохранить привычный внешний вид машины, лучше покупать кастомные модели с заводским диаметром и вылетом. Для создания необычного внешнего вида, можно установить тюнингованные колеса с большим диаметром обода или с большим вылетом. Небольшие изменения помогут получить дизайнерское авто, единственное в своем роде.

Характеристики

Рассмотрим разболтовку колёс для Шевроле Круз согласно данных завода изготовителя по году выпуска и поколению:

Литые диски.

Год	Размер дисков	Вылет диска	Сверловка	Размер шин
Chevrolet Cruze 1. 4
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2014	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2015	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2016	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2017	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2018	16×6.5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.6
2009	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2010	16×6. 5	40	5×105	205/60R16
2011	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2012	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2014	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2015	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2016	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2017	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2018	16×6. 5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.6 i
2009	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2010	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2011	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2012	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.6i
2009	16×6.5	39	5×105	205/60R16
2010	16×6. 5	39	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.7 D
2012	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2014	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2015	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2016	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2017	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2018	16×6. 5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.7 TD
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2014	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2015	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2016	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2017	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2018	16×6.5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1. 8
2009	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2010	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2011	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2012	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2013	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2014	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2015	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2016	16×6. 5	40	5×105	205/60R16
2017	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2018	16×6.5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.8 i
2009	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2010	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2011	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2012	16×6.5	40	5×105	205/60R16
2013	16×6. 5	40	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 1.8i
2009	16×6.5	39	5×105	205/60R16
2010	16×6.5	39	5×105	205/60R16
Chevrolet Cruze 2.0 CDI
2009	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2010	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2011	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2012	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2013	16×6. 5	41	5×115	205/60R16
2014	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2015	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2016	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2017	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2018	16×6.5	41	5×115	205/60R16
Chevrolet Cruze 2.0 D
2009	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2010	16×6. 5	41	5×115	205/60R16
2011	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2012	16×6.5	41	5×115	205/60R16
2013	16×6.5	41	5×115	205/60R16
Chevrolet Cruze 2.0D
2009	17×7.0	41	5×105	215/50R17
2010	17×7.0	41	5×105	215/50R17

Тюнинг версия

Для спортивного стиля вождения больше подойдут широкие диски с широкой резиной. Они улучшают устойчивость на дороге и торможение. В результате водитель чувствует себя более уверенно и может разгоняться на большие скорости.

Кроме разболтовки, на вождении Шевроле Круз 2013 года влияет давление в шинах. Лучше всего его проверять после поездки, когда автомобиль остынет, примерно, через 2 часа. Оптимальным значением считается 220/2, 2/32.

Разболтовка Шевроле Круз 2011 года — 5×105. У этой модели не меняются болты в зависимости от года выпуска. Поэтому покрышки взаимозаменяемы. С завода на авто устанавливали колеса на 16 или 17. Радиус 18 уже считается тюнингом и существенно влияет на стиль машины.

Технические параметры диска.

Разболтовка Шевроле Круз 2012 года не будет отличаться от стандартной. Для тюнинга этой модели можно установить вылет 40 мм, поставить диски с диаметром 18 и шириной 7,0-7,5. Внешний вид машины уже значительно изменится.

Разболтовка Шевроле Круз 2013 года имеет такие же параметры, как предыдущие модели. Оптимальные значения для тюнинга — 18 диаметр, 40 мм вылет и ширина диска 7,5.

Вывод

Как видно, на Круз подходит достаточно много шин и дисков, а поэтому автолюбитель может выбрать то, что ему по вкусу. Можно установить, как простые штампованные диски, так и литые.

Какая разболтовка на газ 31105?

Разболтовка

06.10.2021

Какая разболтовка на газ 31105?

Типовой комплект дисков на ГАЗ 31105 состоит из образцов диаметром 15″ (381 мм), шириной 6.5″ (165 мм).

При цеховом монтаже данной модели используют диски следующего типоразмера:

При необходимости возможна установка образца иного типоразмера:

• Для ГАЗ 31105 2.4i: 6.5х16 ET45 PCD 5×108 DIA 58.1;
• Для ГАЗ 31105 2.4: 6.5х16 ET45 PCD 5×108 DIA 58.1.

Важно: монтаж колёс осуществляется болтами номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.25 (мм).

Диски
Возможные типоразмеры дисков для GAZ 31105 Volga разных годов выпуска и модификацийКолеса
Возможные типоразмеры колес для GAZ 31105 Volga разных годов выпуска и модификацийET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

Размер
Размер диска в формате:

1. D — диаметр диска в дюймах.

2. x — знак означающий нераздельность диска.

3. B — ширина диска в дюймах.

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

PCD (мм)
Сверловка диска:

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

Шины
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R — тип конструкции (радиальный) — внутренний диаметр (в дюймах).

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка — ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

• Размеры авто GAZ 31105 Volga
• Размеры колес GAZ 31105 Volga
• Размеры шин GAZ 31105 Volga
• Размеры кузовов GAZ 31105 Volga
• Размеры дворников GAZ 31105 Volga
• Размеры аккумуляторов GAZ 31105 Volga
• Размеры колесных болтов GAZ 31105 Volga
• Размеры двигателей GAZ 31105 Volga
• Размеры багажников GAZ 31105 Volga
• Размеры поршней GAZ 31105 Volga
• Размеры цилиндров GAZ 31105 Volga
• Размеры топливных баков GAZ 31105 Volga
• Размеры сидений GAZ 31105 Volga
• Размеры салонов GAZ 31105 Volga
• Размеры подшипников GAZ 31105 Volga

Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.

Разболтовка колес на Волге

В процессе создания автомобиля конструкторы, естественно, прорабатывают и размер его колёс. У каждой модели машины он свой, и может меняться в процессе рестайлинга или полной модернизации. Каждый производитель пользуется своими стандартами, которые впрочем, могут быть позаимствованы у машины, послужившей прототипом. Разберёмся, какова разболтовка колес на Волге, и что вообще значит этот размер.

ГАЗ-21

Что называют разболтовкой

Подбор автодиска к машине осуществляется на основании ряда геометрических параметров. Некоторые из них (ширина, диаметр и вылет) диска могут варьироваться, но один из них – PCD, который в народе называют разболтовкой, остаётся неизменным.

Размеры автодиска и что они означают

• Аббревиатурой PCD обозначают диаметр окружности, на которой расположены отверстия для крепления колеса к ступице, рядом непременно указывается общее количество отверстий – LZ.
• Этот и другие размеры прописываются в паспорте автомобиля, а так же на водительской дверце изнутри любой машины крепится соответствующая информационная табличка. На самом диске указываются все параметры, кроме разболтовки.
• Поэтому, если вы решите купить диски с рук без упаковки, на которой обычно есть вся необходимая информация, диаметр окружности, по которой произведена сверловка, придётся самостоятельно высчитывать по формуле. Вообще формулы разные, что зависит от количества сверлений.

Формулы вычисления разболтовок

• При покупке новых дисков делать это не приходится, но для правильного подбора требуется информация не только по марке и модификации автомобиля. Иногда имеет значение год выпуска или тип кузова.
• Бывают диски с двойной сверловкой. Они предназначены для двух разных автомобилей, поэтому отверстий может оказаться 8, 9 или 10. Например, это может быть разболтовка колес Волга (5*108) и Форд (4*108).
• У Форда ступица больше 63,3 (а у Волги 58,1). Поэтому ДЦО у диска будет наибольшим, а на меньший диаметр можно переходить посредством использования ступичного адаптера (пластикового кольца, толщина которого соответствует разнице размеров ступиц двух автомобилей).

Ступичные адаптеры, требуется 4 штуки

PCD должен быть именно таким, какой прописывает производитель. Нельзя просто поставить близкий по значению размер – например, 112 вместо 108. Даже если такой диск и сядет на ступицу, он будет плохо прилегать, в движении его перекосит, и всё равно далеко не уедешь. Выбирать колёса нужно правильно, в чём мы и постараемся помочь своему читателю.

Поколения Волги

Первый седан с брендовым названием «Волга» (ГАЗ 21) появился в 1956 году, придя на смену устаревшей Победе. Вместе с представительской «Чайкой» и грузовиком ГАЗ-52, на брюссельской автовыставке «Волга» получила высшую награду. Эта модель долго была на пике популярности, а качество деталей и узлов было таким, что и спустя полвека машину можно было встретить на дорогах страны – и не только.

Ретро: 21-я Волга

• С 1970 года началось серийное производство новой на тот момент машины Волга ГАЗ-24, а производство ГАЗ-21 свернули. В том десятилетии была намечена и начала претворяться в жизнь полная модернизация этого седана.

ГАЗ 24

• В результате, в начале 80-х появляется обновлённая модель с заводским индексом 3102, которая, однако, была не абсолютной новинкой, а обновлённой двадцатьчетвёркой. Предназначалась она для обслуживания руководителей госучреждений. Обычным гражданам предлагалась обновлённая Волга ГАЗ 24-10.

ГАЗ 3102

• В конце восьмого десятилетия было принято решение разработать принципиально новое семейство седанов не только с передним, но и с полным приводом. В результате появились представительский ГАЗ 3105, и массовые: переднеприводный 3103 и полноприводный 3104.

Примечание: Правда, из-за перестроечного кризиса в серию они так и не вошли. Будущее было за коммерческими машинами, коими стали Газели.

• В преддверии миллениума вся промышленность страны была в кризисе, коснулся он и ГАЗа. На волне увеличившегося спроса на Волгу, и в попытке адаптироваться к новым условиям рынка, была произведена очередная модернизация этого семейства, в результате которой появился ГАЗ-31029.

ГАЗ-31029

• Ещё одной модернизации седан подвергся в 1997 году, получив заводской индекс: Волга 3110, а ещё через год появился вариант с задним приводом 3111. Это было временное решение, в ожидании запуска в серию более перспективных моделей. Однако из-за дефолта рынок сильно просел, и цена новинок для наших многострадальных граждан стала «неподъёмной».
• Легковые машины с конвейера сняли, предполагая снова приступить к их производству позднее. Но рынок страны был настолько наводнён иномарками, что спрос на седаны ГАЗ так и не возобновился. Не помогла и новая модель Volga Siber, запущенная в 2008, и свёрнутая уже в 2010-м.

Волга Сайбер

Какая разболтовка и другие размеры

Мы познакомили вас с краткой историей автомобильного семейства Волга. Какая у них разболтовка колес, вы можете видеть в таблице:

Какие взять диски

Кроме Сайбер и двух первых моделей (21 и 24), у всех остальных Волг одинаковая не только разболтовка, но и все остальные параметры. Вот и посмотрим, что можно приобрести сегодня в магазинах в этом размере.

Выбор на самом деле очень невелик, потому что такая ступица (58,1) только у итальянских машин, но у них разболтовка другая. Да и волги давно сняты с производства, поэтому выпуск дисков на них сильно ограничен. Проще всего поставить штамповку ГАЗовского же производства.

Вот как они выглядят:

Железные диски на Волгу

Из литья красноярский завод СКАД предлагает симпатичную модель Сакура, в вариантах покраски селена и алмаз. Несколько моделей имеется у российского производителя Ifree, под китайским брендом LS мы увидели две неплохие модели: 770 и 785.

СКАД Сакура

K&K Борелли

Ifree Эрнесто

iFree Коперник

LS 770

LS 785

Разболтовка 5*108 встречается и у некоторых моделей Пежо (605, 607), Рено (Laguna 5, Scenic) и Форд (New Mondeo Transit Connect 02), но ступица у всех у них больше. При желании можно взять диски для этих автомобилей, и одеть их на ступицу, как уже говорилось, через адаптеры. Вопрос только в том, найдёте ли вы колечки нужного размера.

О разболтовке дисков на отечественный автомобиль Волга

Время на чтение: 6 минут

Разболтовка дисков для «Волги-3110» — важный параметр при замене колесных дисков на новые, его необходимо знать в точности до миллиметра во время подбора. Часто встречается второе наименование этого параметра — сверловка. Несмотря на различия в наименовании, значение остается прежним.

Цифровые данные в параметре обозначают способ крепления колеса. Разболтовка колесных дисков «Волги-3110» и других распространенных моделей отечественного производителя ГАЗ, похожа. Делается это для того, чтобы удешевить производство и не создавать лишних проблем автовладельцам.

Внешний вид и разболтовка колес для «Волги-3110»

Популярный и распространенный лимузин выпускается концерном «ГАЗ» вот уже более полувека и пользуется большой популярностью в России.

Разболтовка дисков для ГАЗ-31105

Огромное влияние на поведение такого большого автомобиля на дороге имеют установленные колесные диски. От их размера и параметров будет зависеть безопасность, динамика и внешний вид. Чтобы подобрать и установить колесо на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметре разболтовки. Зная его, можно без проблем покупать и устанавливать комплект новых изделий. На весь модельный ряд производителя «ГАЗ» можно купить как оригинальные заводские изделия, так и произведенные различными компаниями.

Новые колесные диски, выполненные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид легендарной «Волги». Наиболее частой причиной замены является все же износ или смена сезона. Но тюнинг машины также имеет большую популярность. Одним из основных элементов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.

Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Для любого транспортного средства колеса являются не только частью экстерьера, но еще и важным элементом конструкции, от размеров которых, способа их производства, массы и множества других характеристик зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии. Разболтовка дисков для «Волги» позволяет определить, подойдут ли выбранные изделия на автомобиль.

Недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля «Волга» при помощи установки новых конструктивных элементов. Очень важно, чтобы эти усовершенствования не снижали эффективность эксплуатации.

Новый комплект колес обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как параметра сверловки, так и размеров по ширине, размеру и вылету обода. Но диски представляют собой только половину дела. Большинство характеристик наибольшим образом зависит от подбора качественных шин по сезону. Необходимо уделить внимание и размерности, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.

От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не подходит хотя бы на миллиметр, то необходимо применять переходные кольца. Они хоть и помогут установить изделия, но не дают гарантию безопасной эксплуатации.

Какие бывают размеры разболтовки дисков у «Волги» в зависимости от подвески

Любая модификация транспортного средства от Горьковского автозавода имеет параметр разболтовки, который обозначается как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Примером может послужить разболтовка дисков для ГАЗ-3110, которая составляет 5х108. В данном случае цифры обозначают:

• 5 — количество болтов, применяемое для крепления колеса к ходовой части;
• 108 — диаметр окружности, по которой просверлены отверстия для этих болтов.

Классическая модель «Волги» с индивидуальными дисками

Определить на глаз, на каком диаметре расположены болты у конкретного автомобиля, почти невозможно, в отличие от количества креплений, которые можно без проблем сосчитать. Для замера диаметра необходима линейка, штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различны в зависимости от количества крепежей.

Если все же было куплено изделие с неподходящими размерами креплений, то их необходимо вернуть в магазин и заменить на правильные. Использовать несоответствующие диски при помощи различных проставок не рекомендуется в целях безопасности.

В качестве альтернативы для определения параметров сверловки существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по рекомендуемым размерам и параметрам для автомобилей всех поколений.

Представленная таблица позволяет определить размеры и параметры дисков для автомобилей в различных комплектациях и исполнениях.

Таблица совместимости разболтовки для «Волги»

Минимальные и максимальные размеры колес на ГАЗ-3110

Данная модель отечественного лимузина с завода комплектуется только в одном размере колесных дисков — R15. Однако данный размер является очень небольшим на данный момент. Со стандартными штампованными колесами «Волга» смотрится как обычный автомобиль. Неудивительно, что большинство автомобилистов предпочитает установить изделия увеличенных размеров, желательно в литом исполнении. Рынок страны позволяет выбрать из огромного ассортимента колес различного качества и фактуры.

Конструкция колесных арок «Волги» позволяет увеличить размер до 16 и 17 дюймов. Диски такого размера отлично украсят внешний вид и придадут лучших характеристик управляемости и устойчивости на дорожном покрытии. Однако колеса R17 могут быть не совсем комфортными, повысится расход топлива и немного снизится динамика. Это связано со сложностью привести в движение изделие такого размера.

Очень важно соблюдение сезонности при установке дисков и шин. Зимой необходимо определить, где более всего будет эксплуатироваться авто. Если на загородных трассах и участках со снегом и льдом, то желательно приобретать колеса минимального размера. Если автовладельцем больше времени проводится в коротких поездках по городу, то вполне подойдет диаметр R16. Выбор бренда зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений.

Что касается размера, то особой разницы в езде между колесами R15 и R16 нет. 15-дюймовые более подойдут для зимы. А 16-дюймовые изделия лучше эксплуатировать в теплое время года.

Какая разболтовка колесных дисков у 24-й «Волги»

Колесные диски для автомобиля «Волга» можно подобрать любые. Размеры их могут варьироваться в допустимых пределах. Это не касается параметра разболтовки, который в любом случае должен оставаться неизменным. Зная его точное значение, можно определить и подобрать необходимые колеса на машину практически любого года выпуска. Для этого необходимо знать основные параметры и размеры:

• Диаметр обода, который измеряется в дюймах;
• Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе;
• Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска;
• Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка;
• Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.

Сверловка дисков и основные размеры для ГАЗ-24:

• Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5х139,7;
• Диаметр ступицы машины — 108 миллиметров;
• Диаметр обода — 14 дюймов;
• Вылет обода — от 20 до 40 миллиметров;
• Рекомендуемая ширина — 5,0 или 6,0 дюймов;

Разболтовка дисков для модельного ряда ГАЗ зависит от года выпуска модели. Более ранние автомобили имели совсем иные параметры по сверловке, чем нынешние.

Какая разболтовка на газ 31105?

по ходу меня действительно на яндексе забанили потому как у меня на запрос «диски 31105» он выдает черт знает что вроде «газ выпустил новый автомобиль» и ничего по делу

действительно, хотелось узнать про отклонения потому как что то красивое может отличаться по параметрам от стандартного

final_warn

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для final_warn

Посетить домашнюю страницу final_warn

Найти ещё сообщения от final_warn

диаметр есть 58,1 и 58,5 — есть ли разница?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

final_warn

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для final_warn

Посетить домашнюю страницу final_warn

Найти ещё сообщения от final_warn

В данном случае разницы нет

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

final_warn

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для final_warn

Посетить домашнюю страницу final_warn

Найти ещё сообщения от final_warn

Alexlyamin

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Alexlyamin

Найти ещё сообщения от Alexlyamin

Николай из Троицка

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Николай из Троицка

Найти ещё сообщения от Николай из Троицка

Файловый архив

Скачиваний: (1) 87. 27 Мб

сори что поднимаю старую тему но вопрос
какой всеже диамерт ступицы на 105-ке?
одни пишут 58 другие 58.1 где правда и играет ли роль 0.1?

например на сайте автодиски вот инфа

Период выпуска авто: 1996- Код кузова: 3110 / 31105 Кол-во крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения (LZ*PCD): 5*108 Диаметр ступицы авто (DIA), мм: 58.1 Диаметр диска (R), дюймов: 15 — 17 Вылет (ET), мм: 32 — 45 Рекомендуемая Ширина, дюймов: 6.0 — 7.5 Крепёж колеса: Болт М12*1.25

Характеристики стальных дисков Стальные дисков ГАЗ 3110 15×6,5 PCD5x108 ET45 D58,0 Silver

Лишь бы не меньше.
Т.е. на ступицу диск должен встать.
Это отверстие нужно для балансировки. На станке фиксируется по этому отверстию.
На машине — по винтам.

ЗЫ
Чтобы не врал одометр нужно соответствие радиуса качения.
Штатные 195/65.
У меня 205/60
Разница в диаметре 7,5 мм.
Одометр будет врать на 1%.

Какая разболтовка колес на волге 3110

Рано или поздно владельцы автомобилей сталкиваются с выбором и покупкой дисков и шин для своего авто, например, при покупке литых дисков необходимо знать параметры дисков устанавливаемых на ваш автомобиль, чтобы не столкнутся с проблемами при их установке и управляемости автомобиля и долговечности деталей его подвески. Рассмотрим какие диски и шины и на какую модель Волги можно устанавливать.

Основные параметры дисков:

Ширина диска – ширина посадочного места обода, измеряется в дюймах.
R – диаметр диска – диаметр посадочного места обода, измеряется в дюймах.
PCD (Pitch Circle Diameter) – диаметр окружности, на которой расположены центры крепежных отверстий, измеряется в миллиметрах с указанием количества отверстий.
Вылет (ET)(возможны также написания OFFSET) – расстояние от привалочной поверхности диска до плоскости, проходящей через середину обода, измеряется в миллиметрах. При выборе дисков не следует злоупотреблять слишком малым вылетом, так как это приводит к повышенным нагрузкам на элементы подвески и рулевого управления, а так же может ставать причиной задевания колес за детали кузова.
DIA (возможны также написания D, Centerbore) – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.

Маркировка диска выглядит обычно так – (ширина)х(диаметр) (количество крепежных отверстий)х(PCD) (ET) (DIA)

Основные параметры шин:

Автомобили ГАЗ: 31105, 3110, 3105, 31029 (1997), 3102 (1997)

Размеры Дисков:
R15 6.5×15 ET45 PCD: 5*108 Dia: 58.1 мм Болты: 12*1.25 (заводская комплектация)

Размеры Шин:
195/65 R15 (заводская комплектация)
205/60 R15 (возможная замена)

Автомобили ГАЗ: 2410, 31029 (до 1997), 3102 (до 1997)

Размеры Дисков:
R14 5.5×14 ET6 PCD: 5*139,7 Dia: 110 мм (заводская комплектация)

Размеры Шин:
205/70 R14 (заводская комплектация)

Автомобили ГАЗ: 24

Размеры Дисков:
R14 5×14 ET6 PCD: 5*139,7 Dia: 110 мм (заводская комплектация)
Диск 2410 на ГАЗ-24 не подходит. Для компенсации слишком большого вылета необходима проставка под диск толщиной минимум 5,65 мм.

Размеры Шин:
185/80 R14 (заводская комплектация)

Автомобили ГАЗ: 21

Размеры Дисков:
R15 5×14 ET0 PCD: 5*139,7 Dia: 110 мм (заводская комплектация)

Размеры Шин:
6.70—15 R15 (заводская комплектация)

использовались материалы статьи от WheelNuts

Резина для любого автомобиля, в том числе и для ГАЗ-3110, является немаловажной составляющей, и к ее выбору необходимо относиться со всей серьезностью, поскольку характеристики покрышек непосредственно влияют на управляемость автомобиля, а это один из главных элементов безопасности на дороге.

Так выглядит ГАЗ-3110

Наряду со штатными колесами, которые рекомендовал завод, выпускавший данный автомобиль, многие поклонники ГАЗ-3110 с успехом устанавливают шины других типов и размеров. Это влияет на многие параметры автомобиля и не всегда наилучшим образом.

Характеристики рекомендованной резины на ГАЗ-3110

Особенности устанавливаемых на машину шин в первую очередь определяются характеристиками допустимого к монтажу диска и следующими его параметрами:

• Шириной самого диска, измеряемой в дюймах.
• Диаметром обода посадочного места, который определяет диаметр диска и измеряется в дюймах; этот показатель имеет обозначение «R».

Внешний вид колесного диска R-15

• Величиной диаметра окружности центров отверстий для крепежа в миллиметрах с уточнением их числа; обозначение этой характеристики — PCD.
• Размером вылета, который также измеряется в миллиметрах и соответствует расстоянию между привалочной дисковой поверхностью и серединой обода по плоскости; маркируется аббревиатурой «ET» или «OFFSET».

• Величиной диаметра отверстия по центру; обозначается как «DIA», указывается в миллиметрах.

Эти параметры определяют, какие диски могут быть установлены на данный автомобиль. Размер диска, в свою очередь, влияет на параметры шины, которая может быть на него забортирована.

Маркировка диска на ГАЗ-3110 — R15 6.5 x 15 ET45 PCD: 5*108 Dia: 58.1 мм.

Параметры шины — 195/65 R15. При этом 195 является шириной покрышки в миллиметрах, 65 означает соотношение высоты покрышки к ее ширине в процентном выражении.

Однако, помимо штатного варианта, который выпускает завод, технические параметры конструкции ГАЗ-3110 допускают и установку покрышек с альтернативными характеристиками.

При выборе оптимального варианта резины для «Волги» 3110 также необходимо руководствоваться информацией о ее различных видах и, соответственно, свойствах.

Виды и характеристики резины

Понимая, насколько важны характеристики шин для безопасности движения на дорогах, производители резины стараются постоянно выпускать новые модели и совершенствуют характеристики покрышек, увеличивая их возможности по обеспечению наилучшего сцепления с покрытием дороги в различных погодных условиях.

Изменения касаются как состава материала, используемого для изготовления покрышки, так и нанесенного на нее рисунка, который является немаловажным показателем, обеспечивающим оптимальную способность шины взаимодействовать с дорогой.

Резину можно классифицировать по следующим основным признакам:

• Расположению металлических нитей корда (каркаса покрышки):

1. Радиальная, в которой нити располагаются параллельно друг другу.
2. Не радиальная, где нити имеют между собой пересечения.

Большинство производимой резины на сегодняшний день имеет радиальную бескамерную структуру.

• Типу рисунка протектора:

1. Направленная; имеет обозначение «Rotation» и указатель направления вращения колеса, что необходимо учитывать при установке на машину; имеет высокие скоростные показатели.
2. Ненаправленная, не требующая специального расположения на автомобиле, имеет меньшие характеристики сцепления с дорогой при большой скорости.
3. Асимметричного рисунка; сочетает характеристики, позволяющие эффективно взаимодействовать как с мокрым покрытием, так и с сухим за счет использования более жесткого материала с внешней стороны и рисунков различного свойства.

Принято считать резину с асимметричным рисунком более современным и эффективным решением.

Ответы (2)

Российский автомобиль ГАЗ 3110 оснащался 15-дюймовыми колесными дисками.

Размеры шин: 195/65 R15 и 205/60 R15

Параметры дисков: разболтовка — 5X108, ширина — 6.5, вылет — ET45, центровочное отверстие 58.1

Поделиться:

Adblock
detector

5×105 — Разболтовка — Wheel-Size.com

5×105 — Разболтовка — Wheel-Size.com

• Дом
• org/ListItem» itemprop=»itemListElement»> Образцы болтов
• 5×105

Разметка болтов 5×105 или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из количества шпилек (5) и измерения окружности болтов (105), условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Разболтовка 5×105 является общей для автомобилей Buick, Chevrolet, Daewoo, Holden, Opel и Vauxhall. Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже:

Бьюик (11)

Анкор (2012-2023) Эксель ГТ (2015-2022) Эксель GX (2018-2021) Рояум (2004–2006 годы) Велите 5 (2017-2018) Велите 6 (2019-2023) Велите 7 (2020-2023) Верано (2015-2022) Верано ГС (2016-2022) Верано Про (2021-2023) Верано Про ГС (2021-2023)

Шевроле (15)

Авео (2011-2015) Авео (2017-2019) Болт ЭУФ (2021-2023) Болт ЭВ (2017-2023) Кавалер (2018-2023) Круз (2009 г. )-2023) Круз Лимитед (2016-2017) Cruze Sport6 ​​RS (2020-2023) Менло (2020-2023) Монца (2019-2023) Оникс (2016-2019) Соник (2012-2021) Трекер (2013-2023) Трекер РС (2022-2023) Тракс (2013-2022) Вольт (2016-2019 гг. ))

Дэу (1)

Лачетти (2009-2011)

Холден (4)

Астра (2016-2021) Барина (2011-2018) Круз (2008-2016) Тракс (2013-2021)

Опель (4)

Ампера-Э (2017-2021) Астра (2009-2021) Мокка (2012-2016) Мокка Х (2016-2020)

Воксхолл (3)

Астра (2009-2022) Мокка (2012-2016) Мокка Х (2016-2019 гг. ))

Все, что вы должны знать » Блог Way

Распространите любовь

Думаете о наборе новых дисков для вашего автомобиля? Если вы ездите на довольно распространенной марке и модели, скорее всего, вы ищете колеса с разболтовкой 5 × 4,5. Итак, вот все, что вам нужно знать об этой небольшой, но важной части вашего автомобиля.  

При замене автомобильных колес сменные диски должны соответствовать указанному рисунку выступов автомобиля. В противном случае несоответствие схемы расположения болтов может привести к проблемам с тормозами и подвеской автомобиля. Итак, прежде чем узнать больше о разболтовке 5 × 4,5, давайте выясним, что такое расположение выступов / разболтовки автомобиля и почему это важно.

Что такое рисунок выступов в автомобилях?  

Расположение выступов/болтов автомобильных колес относится к номеру и расстоянию между отверстиями для выступов на ободе . Так, например, если на вашем колесе пять шипов/проушин, а расстояние между двумя противоположными проушинами составляет 4,5 дюйма, то у вашего автомобиля размер разболтовки 5 × 4,5.

Количество отверстий для проушин/шпилек x расстояние между противоположными проушинами = Схема колесных болтов  

Любой может сосчитать количество выступов на колесах вашего автомобиля, но измерить расстояние между ними непросто. Итак, вот как можно измерить разболтовку автомобиля:

Шаг 1: Подсчитайте количество отверстий под шпильки/проушины на колесе.

Шаг 2: Измерьте расстояние от центра одного болта до внешнего края самого дальнего болта.

См. также: Знайте, как измерить размер колеса вашего автомобиля

Что такое разболтовка 5×4,5?  

5×4,5 — наиболее распространенная разболтовка в автомобилях и внедорожниках , используемая сегодня. Колеса туристических / грузовых прицепов также имеют такую ​​​​разболтовку.

Существует несколько автомобильных колес с 5 проушинами различного диаметра: 5×4,5, 5×4,75, 5×5 и т. д. Разболтовка 5,45 называется Форд Разболтовка болтов или Легковой автомобиль . Ford Motors начал использовать разболтовку 5 × 4,5 в 50-х годах, и с годами ее использовали Ford Mustang, Fairlane и несколько других моделей. Другие производители автомобилей также начали использовать его, и его обычно называли шаблоном «маленький брод».

Примечание: 5×114,3 — разболтовка 5×4,5 в мм; 4,5 дюйма равны 114,3 миллиметра. В некоторых спецификациях вы можете найти 5×114,3 , но это та же самая разболтовка в миллиметрах, а не в дюймах. Другой вариант — 5×4-1/2 дюйма.  

Какие автомобили имеют разболтовку 5×4,5? Некоторые модели Chrysler, Ferrari, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lexus, Maserati, Mazda, Nissan, Renault, Subaru и Toyota. Его также используют Tesla Model 3 (2017–2022 гг. ) и Tesla Model Y (2020–2022 гг.).

См. полный список автомобилей с разболтовкой 5×4,5 здесь .  

Читайте также: Часто украденные автомобильные детали и способы их защиты

Все ли диски с 5 ушками универсальны?  

Можно ли использовать любой обод с 5 ушками для вашего автомобиля? Нет, универсальных дисков не бывает. Итак, если вы заменяете колеса своего автомобиля — из-за износа или для индивидуального вида — разболтовка новых дисков должна соответствовать схеме ступицы автомобиля. Итак, прежде чем покупать диски, проверить характеристики колес автомобиля и определить их размер и вылет .

Вылет так же важен, как и разболтовка колеса вашего автомобиля; это расстояние, на котором ваши колеса выступают из кузова автомобиля. Если смещение не соответствует техническим характеристикам автомобиля, вам придется изменить его , чтобы избежать серьезных проблем с подвеской и тормозами автомобиля.

Какое давление должно быть в шинах?

Если изучить требования к автомобильному колесу, можно выделить всего две группы: те, на которые приходится обратить внимание лишь раз (при покупке) и те, что нужно контролировать постоянно. Среди вторых есть и такой критерий, как давление в шинах.

Что такое давление в шинах и в чем оно измеряется?

На начальном этапе покрышка приобретает необходимую жесткость за счет правильных пропорций компонентов в резине. Но начинать использовать ее можно только закачав внутрь необходимое количество воздуха, создающего внутреннее сопротивление. То, с какой силой он воздействует на шину, — и есть давление в ней.

Специалист СТО измеряет давление в шине

Самые распространенные единицы измерения — это бар (Россия) и PSI (Европа и США). В первом случае давление измеряется в атмосферах или килограммах на см². А во втором используется отношение фунтов к квадратному дюйму. Перевести PSI в бары несложно: достаточно разделить значение на 14,5 (или проделать обратное, если нужно конвертировать бары в PSI).

На что влияет давление в шинах?

От того, правильно ли накачаны колеса, зависит ряд важных характеристик.

Управляемость. Самый легкий способ понять, что в шинах неверное давление — проследить за поведением автомобиля. Более жесткий по сравнению с обычным ход, когда чувствуется каждая кочка и яма, и низкая чувствительность тормоза говорят о том, что колеса перекачаны. А снижение реакции на газ и повороты руля сигнализируют о недостатке воздуха в баллонах.

Износ покрышки. Некорректно выставленное давление оставляет след на протекторе. Перекачанное колесо касается дороги лишь центральной частью вместо всей площади покрышки, поэтому со временем оказывается стертым посередине. А спущенное, напротив, опирается на полотно краями, которые и сдаются первыми. В обоих случаях резину придется менять раньше положенного срока.

Как выглядит износ при низком, высоком и оптимальном давлении шин

Потребление топлива. Бывает, что шины перекачивают намеренно, чтобы снизить расход бензина. И в этом случае он действительно падает. Но такой способ сложно назвать экономичным: лишний бак в год не окупит преждевременную замену резины. Еще сильнее ударят по бюджету приспущенные колеса — кроме времени износа покрышек, увеличится и число посещений АЗС.

От чего зависит нормальный показатель?

Основная сложность в контроле давления в колесах связана с тем, что единого стандарта для всех колес и автомобилей не существует. На эту переменную влияет несколько условий.

Вид и модель автомобиля. Если вспомнить о том, что шины должны оказывать достаточное сопротивление весу автомобиля, становится понятно, что давление в колесах малолитражки и кроссовера не может быть одинаковым, даже если получится поставить на них колеса одинакового диаметра — у этих машин разная масса. Поэтому не стоит принимать за отправную точку рекомендации, указанные на самих шинах. А из-за отличий в стандартах производства автоконцернов и размерах кузовов одного класса важно знать рекомендации для конкретной модели. Обычно эту информацию размещают в проеме водительской двери или на крышке бензобака изнутри.

Диаметр колеса. В тех шпаргалках, о которых говорилось выше, скорее всего, будет несколько значений — свое для каждого рекомендованного размера колеса с разным радиусом диска. Здесь все дело в размере баллона.

Пример наклейки с рекомендациями производителя

Сезон. Из-за того, что нагретый воздух увеличивается в объеме, а холодный сжимается, меняется и давление внутри шины. Поэтому зимой колеса придется накачивать больше на 0,2-0,3 атмосферы — точнее ориентироваться можно по разнице температур: на каждые 10 градусов приходится примерно 0,1 бара.

Дорожное покрытие. Угадать, по какой конкретно дороге придется ехать сегодня, практически невозможно. Но можно сориентироваться по целям, для которых приобретался автомобиль: рамный внедорожник для рыбалки вряд ли часто будет ездить по ровным поверхностям, а комфортному седану не придется постоянно преодолевать выбоины и кочки. В первом случае рекомендуют увеличивать контактную поверхность шин, приспустив их на 0,1-0,3 бара, а во втором ориентироваться на стандартные значения. А если предстоит долгая поездка по автомагистрали, стоит повысить давление на 0,2-0,3 атмосферы.

Стиль вождения. Перекачанные шины в сочетании с агрессивным поведением на дороге — опасный коктейль: маленькое пятно контакта с полотном не позволит вовремя  затормозить, а резина может лопнуть от резкого удара в небольшой яме или на кочке. Поэтому нетерпеливым водителям стоит придерживаться стандартных значений или даже слегка приспустить колеса ради собственной безопасности. А спокойным автолюбителям достаточно корректировать средние показатели давления в зависимости от сезона и типа дорог.

Как отслеживать давление?

Вычислив оптимальное значение, можно приступать к проверке текущего давления. Для этого нужен инструмент и немного теории.

Манометр. Так называется прибор для самостоятельного измерения давления в шинах. Манометры бывают трех типов: стрелочные, механические и электронные. Первые отличаются точностью и хрупкостью, вторые — прочностью, а третьи – очень высокой точностью (погрешность всего около 0,05 бар) и современностью. Проверять показатели таким устройством рекомендуется не реже, чем раз в неделю.

Измерение давления механическим манометром

Электронный датчик. Это встроенное в автомобиль приспособление даст знать, когда давление в шинах существенно изменится, но не исключает необходимости в ручном манометре: так как любая электроника, датчик может быть неисправным. Чтобы получить полную картину, в пару к такому датчику лучше приобрести стрелочный или механический манометр.

Читайте также: Маркировка шин: расшифровка

На что обратить внимание при проверке давления в шинах?

Чтобы не ошибиться, имея даже самые точные приборы, стоит помнить о законах физики и следовать двум правилам.

Давление измеряется только на холодных покрышках. Разогретая движением резина может повлиять на поведение воздуха внутри колеса и, соответственно, на показания манометра. Холодными считаются шины, которые не двигались 5 часов и больше.

Автомобиль не должен быть перегружен. Чрезмерная масса заставит воздух распределиться неравномерно, создав разницу в давлении. Определить при этом реальное значение будет практически невозможно.

Способы коррекции показателя

Если давление оказалось слишком высоким, достаточно снять колпачок с ниппеля и спустить воздух, контролируя показатели манометром. В обратном случае есть несколько способов добиться нужного значения.

На СТО. Этот вариант требует не только денег, но и времени — не каждый автосервис готов принять клиента без записи даже на подкачку шин. Но здесь можно немного отдохнуть вместо того, чтобы проводить манипуляции с насосом и грязными колесами, и заодно проверить точность своего манометра, сравнив его показания со значениями профессионального: на СТО обязательно измерят давление в шинах еще раз.

Самостоятельно. Преимущество такого решения в оперативности и сравнительно низкой стоимости: нужно лишь однажды приобрести механический насос или электрический компрессор. Это стоит сделать еще и потому, что неприятность с колесом может случиться и за чертой города, где нет ни СТО, ни современной АЗС со станцией подкачки колес.

Заключение

Контроль давления в шинах — непростая задача, требующая много внимания. Но это как раз тот случай, когда правильный уход напрямую влияет на комфорт, безопасность и бюджет.

Как правильно проверять давление в шинах

Главная / Статьи / Как правильно проверять давление в шинах

Шина содержит воздух, но этот воздух стремится выйти наружу и мало-помалу шина спускается. Давление в шине падает, что влечёт за собой определенные последствия. Поскольку шина сильнее искажается под нагрузкой шина больше нагревается и изнашивается значительно быстрее. Точность управления ухудшается, а потребление топлива возрастает. В худшем случае это приведёт к потере управления автомобилем и шина может лопнуть. Поэтому крайне важно постоянно проверять давление в автомобильных шинах. Однако эта операция требует некоторых объяснений.

На самом деле требуемое значение давления в шинах для различных типов машин, как правило, даются для холодных шин.

На самом деле требуемое значение давления в шинах для различных типов машин, как правило, даются для холодных шин. Это шина, которая не двигалась, по крайней мере, в течение двух последних часов. Шина быстро нагревается. Например, уже через 3 километра медленной езды по городу. Это означает, что в большинстве случаев во время проверки давления шина будет горячей. В этом случае считается нормальным, что давление, которое возрастает с повышением температуры, будет выше, чем заданное для холодной шигы. Если точнее, то давление в горячих шинах должно превышать давление в холодных на 0,3 атмосферы. Если это не так, следует привести давление в норму. Для примера возьмем шину в холодном состоянии и рекомендуемым давлением 2 атмосферы. После поездки шина нагрелась, и манометр показывает давление около 2,1 атмосферы. Хотя это давление выше рекомендуемого для холодных , тем не менее шины можно подкачать, примерно, на две десятых атмосферы, то есть, чтобы достичь нормального показателя для горячей шины в 2, 3 атмосферы.

Что же делать, если на манометре больше чем 2,3 десятых атмосферы? Тогда применяется золотое правило — никогда не спускайте горящие шины. В других обстоятельствах может потребоваться давление больше рекомендуемого, например на 0,2 атмосферы больше, если планируется езда по шоссе в течение больше 2 часов. Или на 0,3-0,4 больше, в случае использования прицепа. Или ещё больше, если это рекомендовано производителем. Как видите, давление в шинах требует особого внимания. Необходимо проверять давление, как минимум ежемесячно, и систематически перед долгими поездками. Не забывайте накручивать обратно колпачки на ниппели. И еще кое-что. Проверяйте давление и в запасном колесе.

Как мы работаем?

Свяжитесь с нами

По телефону или оставьте заявку на сайте.

С вами свяжется менеджер компании, и оформит заказ

Уточнит ваш заказ. Назовет орентироваочную стоимость работ.

К вам приедет мастер, и выполнит услуги

Все оборудование для этого будет собой в специальном фургоне.

При необходимости получить консультацию,
просто сообщите нашему оператору о вашей проблеме

+7 (495) 374-89-07
Можно также связаться с нами через сайт, оставив заявку.

Заказать выезд.

Позвоните сейчас и через 1 минуту мобильный шиномонтаж отправится к вам.

Вызвать мастера

Проверка давления в шинах

 

 Проверка давления в шинах

---

Табличка с указанием давления в шинах расположена на центральной стойке со стороны водителя (конструктивный элемент сбоку автомобиля, позади проема двери водителя). На этой табличке указано обозначение заводских шин, установленных на вашем автомобиле, а также предельная нагрузка и давление в шинах.

 

Давление в шинах следует проверять на холодных шинах. Шины считаются холодными, когда они имеют ту же температуру, что и окружающий (атмосферный) воздух. Эта температура обычно достигается после стоянки автомобиля не менее 3 часов.

 

После проезда примерно 1,6 км шины считаются горячими. Если вам нужно проехать больше, чем это расстояние, чтобы накачать шину (шины), сначала проверьте и запишите давление в шинах и добавьте соответствующее давление воздуха, когда доберетесь до насоса.

 

При проверке давления в горячей шине никогда не выпускайте воздух и не снижайте давление воздуха. Шины горячие от вождения, и это нормально, когда давление превышает рекомендуемое давление в холодную погоду. Горячая шина с рекомендованным холодным давлением или ниже может быть значительно недокачана.

 

Для проверки внутреннего давления:

1.    Снимите колпачок с вентиля одной шины, затем плотно прижмите шинный манометр к вентилю.

2.    Добавьте воздух, чтобы достичь рекомендуемого давления воздуха.

3.    Замените колпачок клапана.

4.    Визуально осмотрите шины, чтобы убедиться, что в них нет гвоздей или других предметов, которые могут проколоть шину и вызвать утечку воздуха.

5.    Проверьте боковые стенки на отсутствие выбоин, порезов, выпуклостей и других неровностей.

6.    Повторите эту процедуру для каждой шины, включая запасную.

 

Если вы переполнили шину, выпустите воздух, нажав на металлический стержень в центре вентиля, затем снова проверьте давление с помощью шинного манометра.

 

Используйте шинный манометр для проверки давления в шинах, в том числе в запасных, не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками.

 

Некоторое количество воздуха просачивается из шин естественным образом, а давление в шинах колеблется в зависимости от сезонных изменений температуры. Падение температуры на 10 градусов вызывает соответствующее падение давления накачки на 1 фунт/кв. дюйм (7 кПа). Часто проверяйте давление в шинах и регулируйте его до надлежащего давления, которое можно найти на табличке с информацией о шинах автомобиля или на сертификационной табличке. Недостаточное или избыточное давление может привести к неравномерному износу протектора.

 

Используйте рекомендованное холодное давление для оптимальной работы и износа шин. Настоятельно рекомендуем приобрести надежный манометр в шинах, так как автоматические манометры на станциях технического обслуживания могут давать неточные показания.

 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После накачки шин всегда устанавливайте колпачок клапана на место, чтобы избежать повреждения клапана грязью, гравием и т. д. Используйте только пластиковые колпачки клапанов. Металлические колпачки могут подвергнуться коррозии, и их будет трудно снять.

Последнее обновление: 14.01.2019 09:23

Есть вопрос по этой статье?

Наша служба поддержки готова ответить на ваши вопросы.

Пожалуйста, заполните поля ниже (только для жителей США)

Мы получили ваш вопрос и скоро ответим.
Спасибо.

---

Был ли этот ответ полезен?

Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо отзывы о том, как мы можем улучшить информацию в этой статье.

Благодарим вас за помощь в улучшении нашего сайта.

Давление в шинах: Давление в шинах | Уход за шинами

Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, когда шины холодные, т. е. автомобиль не ездил не менее 3 часов или не более 1 мили. На табличке с информацией о шинах, расположенной на внутренней стороне дверной рамы вашего автомобиля, указано рекомендуемое для вашего автомобиля давление в холодных шинах. Используйте индикатор качества. Не пытайтесь увидеть это на глаз — радиальные шины могут выглядеть нормально, даже если они недостаточно накачаны. Ищите предметы, которые могут застрять в протекторе — они еще глубже проникнут в шину и вызовут потерю воздуха. Чтобы убедиться, что вы застрахованы, каждая проверка ваших шин должна включать проверку запасных частей (если они есть).

Воздух — газ, расширяющийся при нагревании и сжимающийся при охлаждении. Для большей части Северной Америки осень и начало зимы являются особенно важным временем для проверки давления в шинах — по мере того, как температура окружающей среды падает, давление в шинах падает. Хорошее эмпирическое правило: при изменении температуры на каждые 10 градусов по Фаренгейту давление в шинах изменяется примерно на 1 фунт на квадратный дюйм — выше при повышении температуры и ниже при ее понижении.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ ШИНА НЕДОНАКАЧЕНА?

• Преждевременный или неравномерный износ
• Плохое обращение
• Снижение расхода топлива
• Перегрев, который может привести к взрыву

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ ШИНА ПЕРЕКАЧЕНА?

• Необычный износ
• Плохое обращение
• Жесткая поездка
• Повышенный риск повреждения от дорожных опасностей

Индикатор TPMS здесь является наиболее распространенным представлением предупреждения о давлении в шинах.

Вместо этого некоторые автомобили могут отображать все четыре плитки.

Система контроля давления в шинах (TPMS) предназначена для предупреждения водителя о наличии условий низкого давления в шинах. Датчик измеряет давление и температуру в шинах, а затем передает данные на монитор давления в шинах. Если давление в одной или нескольких шинах на 25 или более процентов ниже рекомендованного изготовителем транспортного средства давления накачивания шин в холодном состоянии, водитель предупредит об этом.

Батарея датчика TPMS оригинального оборудования может работать до 10 лет при нормальном использовании. Когда батарея TPMS выходит из строя, датчик необходимо заменить.

ОТКУДА ВЫ ЗНАЕТЕ, ЧТО ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА НИЗКОЕ, ИЛИ О НЕИСПРАВНОСТИ TPMS?

Если индикатор контроля давления в шинах загорается и продолжает гореть с сообщением «Проверьте давление в шинах», «Низкое давление в шинах» или «Добавьте воздух в шину», проверьте и отрегулируйте давление воздуха во всех шинах до рекомендуемых уровней. Затем ведите машину, чтобы выключить свет.

Если индикатор контроля давления в шинах мигает желтым светом более 1 минуты и не гаснет, требуется диагностическая услуга. Если ваша система TPMS не работает должным образом, она не может обнаружить или сигнализировать о низком уровне давления в шинах.

Использование газообразного азота для накачки шин доступно у некоторых дилеров. Преимущества в контролируемых условиях включают:

• Снижение потери давления в шинах с течением времени
• Уменьшение колебаний давления в шинах при изменении температуры из-за снижения концентрации водяного пара
• Уменьшение долговременной деградации резины из-за снижения содержания кислорода
  

Важно: Это достижимые улучшения производительности, когда относительно чистый газообразный азот используется для накачивания шин в контролируемых условиях.

Поддержание давления в шинах имеет решающее значение для общей производительности шин и автомобиля.