21Май

Типы пластмасс: Основные виды пластмасс, маркировка, применение и свойства

Типы пластмасс, как распознать | Компания «АПРЕЛЬ»

Пластмасса используется теперь повсеместно, и каждый день люди выбрасывают на свалку огромное количество изделий из нее. Они часто причиняют природе огромный вред, распадаясь на токсины, которые просачиваются в землю и в грунтовые воды. К счастью, пластмассу можно перерабатывать, уменьшая ее количество, как изготавливаемое на заводах, так и выбрасываемое на свалки. В нашей статье мы научим вас, как утилизировать пластиковые бутылки и как читать коды переработки — специальные знаки, которыми обозначают материал, из которого они изготовлены, для упрощения их сортировки.

ТИПЫ ПЛАСТМАСС:

1. Полиэтилентерефталат (PET или PETE). Из пластмассы типа № 1 чаще всего делают бутылки для безалкогольных напитков, воды, пива, растительного масла, молока, и т.д. Когда эту пластмассу перерабатывают вторично, то из нее делают хозяйственные сумки, мебель, ковры, и новые контейнеры для напитков.

2. Полиэтилен высокой плотности (HDPE или PEHD). Из пластмассы типа № 2 делают для изготовления больших контейнеров для молока, сока, и чистящих средств, мусорных ведер, пакетов для мусора, и т.д. Переработанная пластмасса идет на изготовление бутылок, ручек, некоторых строительных материалов.

3. Поливинилхлорид (PVC или V). Из пластмассы типа № 3 изготавливают бутылки для очистителей стекол, моющих средств, шампуня, прозрачные пленки для пищевых продуктов (стрейч-пленка), окна, трубы, и медицинское оборудование. Из вторично переработанной пластмассы делают строительные материалы.

4.  Полиэтилен низкой плотности (PELD или LDPE). Из пластмассы типа № 4 изготавливают бутылки для кетчупа, пакеты для покупок, и т.д. Из вторично переработанной пластмассы делают мешки для мусора, почтовые конверты, и строительные материалы.

5. Полипропилен (PP). Из пластмассы типа №5 делают соломинки для коктейлей, баночки для йогурта, бутылки для сиропа и кетчупа, бутылочки для лекарств, и т.д. Потом эту пластмассу превращают в грабли, метлы, батарейки, подносы.

6. Полистирол (PS). Пластмасса типа № 6 используется для изготовления одноразовой посуды, коробок для компакт-дисков, игрушек, баночек для аспирина, и т.д. Ее перерабатывают в упаковочный или изоляционный материал, коробки, и контейнеры.

7. Прочие пластмассы. Тип № 7 включает в себя большие бутылки для воды, солнцезащитные очки, DVD диски, корпуса для плееров, нейлон, и т.д. Ее иногда перерабатывают в стройматериалы.

Пластик пластику – рознь! Чем отличаются виды пластмасс?

Пластиковые вещи окружают современного человека всюду. Этот универсальный материал нашел широкое применение и на рынке строительных материалов. Причем он охватывает как изделия эконом-класса, так и дорогие дизайнерские вещи. Разные вещи, разный пластик – так в чем же разница?

Чтобы разобраться в видах пластмасс, обратимся к международной классификации. Унифицированные обозначения разработаны Обществом Пластмассовой Промышленности в 1988 году для целей утилизации отходов. Достаточно взглянуть на значок, чтобы понять, с каким материалом мы имеем дело. Это, зачастую, бывает очень нужно, ведь не все пластмассы одинаково полезны!

Полиэтилентерефталат (PET, PETE) – самый дешевый и распространенный вид пластмассы. Он используется для одноразовой тары прохладительных напитков, минеральной воды, растительного масла и т.д. Ключевое слово здесь – одноразовой. Повторное использование пластиковых бутылок крайне вредно, ведь они начинают выделять фталат (вещество, влияющее негативно на нервную и сердечно-сосудистую систему).

Согласно Европейским стандартам из этого вида пластика нельзя изготавливать игрушки для детей. Тем не менее он относится к категории безопасных и поддается переработке.

Полиэтилен высокой плотности (HDPE или PE HD) – недорогой в производстве и устойчивый к температурным воздействиям вид пластика. Применяется для изготовления пакетов, одноразовой посуды, тары чистящих средств.

Вполне пригоден для многократного использования и относительно безопасен для человека, хотя может выделять формальдегид.


Поливинилхлорид (V или PVC) – классический материал, используемый в технических целях. Из него изготавливаются облицовочные панели, окна, трубы, мебель, тара для технической жидкости и т.д. Он абсолютно не пригоден для пищевого использования.

Классический ПВХ содержит различные фталаты, винилхлорид, бисфенол А и даже кадмий. Для человека этот материал крайне опасен. Кроме того при горении он выделяет диоксины – опасные канцерогены.


Полиэтилен низкой плотности (LDPE или PEBD) – широко распространенный и дешевый материал. Он популярен благодаря мусорным мешкам, линолеуму, CD-дискам.

Для человека этот материал безопасен и может быть использован вторично. Выделяет формальдегид в очень редких случаях.


Полипропилен (PP) – для него характерна прочность и термостойкость. Из него изготавливают контейнеры для микроволновки, шприцы и безопасные игрушки для детей.

Безопасен для человеческого организма. Крайне редко может выделять формальдегид.

Полистирол (PS) – используется как в пищевой промышленности, так и для изготовления стройматериалов. Из него делают мясные лотки, тару для овощей и фруктов, сэндвич-панели и плиты для теплоизоляции. Специалисты относятся к нему с осторожностью касательно применения в пищевой промышленности: в качестве разовой упаковки он годится, а для длительного хранения – уже нет.

Не рекомендуется использовать данный материал вторично, так как он может выделять стирол. Стирол в свою очередь относится к канцерогенам.

Поликарбонат, полиамид и прочие виды пластмасс (O или OTHER) – в эту группу включают те виды пластика, которые не получили отдельного классификационного номера. В общем, их можно охарактеризовать как относительно безопасные. Из этих видов пластмасс изготавливаются игрушки, детские бутылочки, тара для воды и прочие виды упаковки.

Если часто подвергать воздействию высоких температур и влажной среды, может выделиться бисфенол А. Это вещество опасно своим влиянием на гормональный фон человека.

Будьте бдительны и обращайте внимание на упаковку! Теперь вы знаете, что означают таинственные символы на пластике, и что за этим может скрываться.

Виды пластика и их особенности

Виды пластика и их особенности

Пластмасса — сегодня самый популярный материал. Ворвалась она в нашу жизнь  всего-то полтора века назад, но сейчас невозможно представить, как же люди раньше справлялись без неё? Создателем пластика  считается англичанин Александр Паркс. Образованное в результате опытов вещество получило ныне забытое название «паркезин».

Но тогда этот материал из-за низкого качества не пользовался большой популярностью.

Приемнику паркезина, целлулоиду, повезло больше. Он активно вошел в обиход, став материалом изготовления бильярдных шаров, пленок, упаковок и многого другого. 

Звездным часом пластмассы стал XX век. Ученые экспериментировали с составом, добиваясь различных расцветок и свойств. Одним из ранних достижений в производстве пластмассы стал полиэтилен, который сперва использовался для телефонных кабелей️ и только позднее обрел известное нам применение.

Виды пластика.

Существует 7 видов пластика, 5 из которых на территории РФ перерабатываются, 2, к сожалению, нет. Но мы надеемся, что у переработчиков в России появятся ресурсы для организации утилизации 3 и 7 вида пластика.
Что бы мы не взяли: микрофон, пульт, колонка, проектор, телефон и прочее состоит из пластика. Обязательно на любом изделии должна стоять маркировка с типом материала. Пластик маркируется цифрами от 1 до 7. 

Пластик № 1 — ПЭТ.

Пищевой вид пластика, в своей основе представляют его бутылки. Нужно заметить, что сама бутылка состоит из 2-х видов пластика: крышка – это второй вид, к которому мы перейдем позже и бутылка — 1 вид. Для того чтобы переработать бутылку, нужно отделить колечко и крышку от самой бутылки. Только так получится сырье чистое по морфологическому составу. Если выбрасывать крышку вместе с бутылкой даже в правильный бак, мы добавляем работы сортировщикам отходов. Поэтому призываем крышки собирать отдельно. Дома и в школе можно установить 5-ти литровую пластиковую бутылку и собирать крышки туда.
Проект «Разделяй и Умножай» собирает по всей стране пластиковые крышки, а вырученные средства от их переработки направляет в благотворительный фонд «Кораблик» в помощь тяжелобольным детям.

Пластик № 2 — НDPE.

 Это жесткий тип пластика, который чаще всего используется для хранения молока, игрушек, моющих средств и при производстве некоторого количества пластиковых пакетов.  В этот класс  также  входят крышки, которые проект «Разделяй и Умножай» собирает для благотворительного фонда «Кораблик».

HDPE —  очень хороший пластик, который не выделяет практически никаких вредных веществ. Специалисты рекомендуют, если это возможно, покупать воду именно в таких бутылках. 

Пластик № 3 — Поливинилхлорид.

Вещи из этого материала выделяют, по меньшей мере, два опасных химиката. Оба оказывают негативное влияние на ваш гормональный баланс. Это мягкий, гибкий пластик, который обычно используется для хранения растительного масла и детских игрушек. Из него же делают блистерные упаковки для бесчисленного множества потребительских товаров. 

PVC относительно невосприимчив к прямым солнечным лучам и погоде, поэтому из него часто еще делают оконные рамы и садовые шланги. Тем не менее, эксперты рекомендуют воздержаться от его покупки, если вы можете найти альтернативу. Этот пластик повторно НЕ ПЕРЕРАБАТЫВАЕТСЯ в нашей стране, его использование опасно для здоровья и не экологично.

 

Пластик № 4 — LDPE.

Чаще всего из этого вида пластика делают полиэтиленовые пакеты.  LDPE не выделяет химические вещества в воду, которую хранит. Но безопасен он в случае только с тарой для воды. Полиэтиленовые пакеты в продуктовом магазине  лучше не покупать: можете съесть не только то, что купили, но и некоторые весьма и весьма опасные для вашего организма химикаты. К тому же, этот вид пластика очень сложно переработать, так как попавшие на полигон пакеты загрязнены отходами и для того, чтобы их промыть, требуется от 20 до 30 м3/час (это примерный объём маленькой речки). Поэтому этот пластик переработать очень дорого, трудозатратно и энергозатратно. Проект «Разделяй и Умножай» призывает отказываться от такого пластика вообще. Пакеты лучше заменить модными экосумками, фруктовками и авоськами.


Пластик № 5 — Полипропилен.

Эта нам известная пластиковая посуда, всевозможные контейнеры и сосуды для напитков и еды. Полипропилен ценится за его термоустойчивость. Когда он нагревается, но не плавится. Относительно безопасен. Но если речь про переработку, то одноразовый полипропилен, такой как пластиковая посуда, как правило  тоже загрязнен пищевыми отходами после пикника (кетчупом, майонезом, шашлык и тд). Переработчикам сложно его утилизировать, также необходимы большие водные ресурсы, тратится много электричества. Поэтому лучше отказаться от одноразовой пластиковой посуды. Во многих странах её запрещают на законодательном уровне. Надеемся, что и в России одноразовой пластиковой посуды скоро не будет.


Пластик № 6 — Пенопласт.

В своей основе служит упаковкой для холодильников, телевизоров, также в нём часто продают мясные и рыбные полуфабрикаты, так как пенопласт очень хорошо сохраняет температуру. Еще 6-ой вид пластика часто  используется при производстве кофейных стаканчиков и контейнеров для быстрого питания. При нагревании, однако, выделяет опасные химические соединения. Полистирол — это недорогой, легкий и достаточно прочный вид пластика, который СОВСЕМ НЕ ГОДИТСЯ для хранения ГОРЯЧЕЙ ЕДЫ и напитков.

Что касается переработки, то 6-ой тип пластика ещё не очень активно перерабатывается в нашей стране.  Компании переработчики собирают его, дробят, смешивают с различными добавками и производят легкие теплые кирпичи для строительства и утепления дома. Также можно его залить ацетоном и получится такая вязкая смесь, которую можно поместить в любую форму, высушить и получится игрушка или снежинка, в общем на что фантазия способна. 

Не забывайте, что многие ненужные вещи можно использовать повторно как материал для поделок. Проект «Разделяй и Умножай» всячески поощряет различные творческие активности детей. Следите за нашими конкурсами в этом году!

Пластик № 7 — OTHER.

Виды пластика, не вошедшие в другие группы. Порядка 25 видов пластика объединили в одну группу, так как их переработка пока что не возможна. Это бутылки из-под кулера, игрушки, детские бутылочки и тд. Никогда не используйте повторно пластиковые изделия, помеченные цифрой 7. Эта группа включает в себя много видов вредных химических веществ, в том числе также очень токсичный бисфенол А (BPA), который может способствовать возникновению шизофрении, депрессии или болезни Альцгеймера. Кроме того, употребление продуктов, которые вступают в контакт с BPA, может привести к расстройству нервной и эндокринной систем, и даже к раковым заболеваниям. Ни в коем случае не используйте такие изделия в микроволновых печах, которые способствуют более глубокому проникновению бисфенола А в пищу.

 

Подведение итогов.


Всего существует 7 видов пластика, 5 из которых можно переработать в России. Старайтесь всегда выбрасывать пластик с маркировкой 1, 2, 4, 5 и 6 в синий контейнер для вторсырья. По возможности, отказывайтесь от одноразового пластика (пакеты, пластиковая посуда и прочее).

 

Назад

Пластмассы

В современном строительстве термопластичные полимеры находят самое широкое применение благодаря сочетанию прочности, долговечности и универсальности. В отличие от термореактивной пластмассы, термопласты могут размягчаться при нагревании, а затем отвердевать и восстанавливать исходные свойства при остывании. Эта особенность позволила стать таким материалам, как полиэтилен, ПВХ и полипропилен одними из ключевых в строительстве.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 433
Источник: https://unitreid-group.com/poleznoe/termoplastichnye-polimery-v-stroitelstve/

1. Компоненты, входящие в состав пластмасс

В большинстве своем пластмассы состоят из смолы, а также наполнителя, пластификатора, стабилизатора, красителя и других добавок, улучшающих технологические и эксплуатационные свойства пластмассы. Свойства полимеров могут быть в значительной степени улучшены и изменены, в зависимости от требований, предъявляемых различными отраслями техники, с помощью различных составляющих пластмассы.

Наполнители служат для улучшения физико-механических, диэлектрических, фрикционных или антифрикционных свойств, повышения теплостойкости, уменьшения усадки, а также для снижения стоимости пластмасс. По массе содержание наполнителей в пластмассах составляет от 40 до 70 %. Наполнителями могут быть ткани, а также порошкообразные и волокнистые вещества.

Пластификаторы увеличивают пластичность и текучесть пластмасс, улучшают морозостойкость. В качестве пластификаторов применяют дибутилфталат, трикрезилфосфат и др. Их содержание колеблется в пределах 10 – 20 %.

Стабилизаторы – вещества, предотвращающие разложение полимерных материалов во время их переработки и эксплуатации под воздействием света, влажности, повышенных температур и других факторов. Для стабилизации используют ароматические амины, фенолы, сернистые соединения, газовую сажу.

Красители добавляют для окрашивания пластических масс. Применяют как минеральные красители (мумия, охра, умбра, литопон, крон и т. д.), так и органические (нигрозин, родамин).

Смазочные вещества – стеарин, олеиновая кислота, трансформаторное масло – снижают вязкость композиции и предотвращают прилипание материала к стенкам пресс-формы.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1615
Источник: https://extxe.com/8154/plastmassy-sostav-svojstva-primenenie-plastmass/

История

Первая пластмасса была получена английским металлургом и изобретателем Александром Парксом в 1855 году. Паркс назвал её паркезин (позже получило распространение другое название — целлулоид). Паркезин был впервые представлен на Большой Международной выставке в Лондоне в 1862 году. Развитие пластмасс началось с использования природных пластических материалов (жевательной резинки, шеллака), затем продолжилось с использованием химически модифицированных природных материалов (резина, нитроцеллюлоза, коллаген, галалит) и, наконец, пришло к полностью синтетическим молекулам (бакелит, эпоксидная смола, поливинилхлорид, полиэтилен и другие).

Паркезин являлся торговой маркой первого искусственного пластика и был сделан из целлюлозы, обработанной азотной кислотой и растворителем. Паркезин часто называли искусственной слоновой костью. В 1866 году Паркс создал фирму Parkesine Company для массового производства материала. Однако, в 1868 году компания разорилась из-за плохого качества продукции, так как Паркс пытался сократить расходы на производство. Преемником паркезина стал ксилонит (другое название того же материала), производившийся компанией Даниэля Спилла, бывшего сотрудника Паркса, и целлулоид, производившийся Джоном Весли Хайатом.

В России также велись работы по созданию пластических масс на основе фенола и формальдегида. В 1913-1914 годах на шелкоткацкой фабрике в деревне Дубровке в окрестностях г. Орехово-Зуево Г. С. Петров совместно В. И. Лисевым, и К. И. Тарасовым синтезирует первую русскую пластмассу — карболит и организует её производство. Своё название карболит получил от карболовой кислоты, другого названия фенола. В дальнейшем Петров Григорий Семёнович продолжает работу по усовершенствованию пластмасс и разрабатывает текстолит.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 1769
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Свойства и применение

Термопластичными называют полимеры, которые при нагревании переходят из твердого состояния в мягкое, тягучее, а при охлаждении снова принимают твердую форму. Данные элементы получают реакцией полимеризации. Эта реакция проходит под большим давлением и без применения примесей. Реакция полимеризации стала возможна только благодаря современной химии и специализированной аппаратуре. Получить данный процесс в естественных условиях невозможно.

Свойства термопластичных полимеров вызваны способом соединения мономеров – соединение осуществляется в одном месте, в одном направлении. Другими словами, молекулы соединены между собой в линию при линейном виде, и в виде нескольких линий, сплетенных в паутину, при разветвленной структуре.

При нагревании эти связи слабеют, и полимер размягчается. Такая простота обработки обуславливает широкое применение материалу при производстве формовочных деталей и других сложных изделий.

Термопластичные полимеры хорошо плавятся, а также растворяются в реагентах и растворителях. При испарении растворителя материал твердеет и приобретает прежние свойства. Это качество применяется при производстве различных клеев, лаков, красок, герметиков, замазок и других строительных растворов, имеющих в своем составе полимеры.

Из термопластичных полимеров выделяют:

  • полиолефины;
  • полиамиды;
  • поливинилхлориды;
  • фторопласты;
  • полиуретаны;
  • поликарбонаты;
  • полиметилметакрилаты;
  • полистирол.

На основании полимеров, исходных веществ и способов обработки выделяют следующие окончательные продуты:

Самое широкое применение термопластичные полимеры получили в строительстве при изготовлении материалов для изоляции, органических стекол, пленок и покрытий различной плотности и толщины, тонких волокон, а также в качестве связующих основ для клеев, штукатурок и теплоизоляционных материалов.

Из полимеров изготавливают бутылки и различные по форме сосуды, тару, трубы, детали машин оргтехники, компьютеров и электронного оборудования. А также используют при производстве напольного покрытия — линолеума, плитки, плинтусов, отделочных декоративных пленок, настенных панелей и пластика.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2101
Источник: https://vi-pole.ru/oblasti-primenenija-termoplastichnyh-i.html

Типы пластмасс

В зависимости от природы полимера и характера его перехода из вязкотекучего в стеклообразное состояние при формовании изделий пластмассы делят на:

Также газонаполненные пластмассы — вспененные пластические массы, обладающие малой плотностью;

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 260
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

3. Механические свойства пластмасс

Механические свойства определяют поведение физического тела под действием приложенного к нему усилия. Численно это поведение оценивается прочностью и деформативностью. Прочность характеризует сопротивляемость разрушению, а деформативность — изменение размеров полимерного тела, вызванное приложенной к нему нагрузкой. Поскольку и прочность, и деформация являются функцией одной независимой переменной — внешнего усилия, то механические свойства еще называют деформационнопрочностными (рис. 6).

Рис. 6. Механические испытания пластмасс на деформацию прочность (слева), ударную вязкость (по центру), твёрдость (справа)

Модуль упругости является интегральной характеристикой, дающей представление прежде всего о жесткости конструкционного материала. Ударная вязкость характеризует способность материалов сопротивляться нагрузкам, приложенным с большой скоростью. В практике оценки свойств пластмасс наибольшее применение нашло испытание поперечным ударом, реализуемым на маятниковых копрах.

Твердость определяет механические свойства поверхности и является одной из дополнительных характеристик полимерных материалов. По твердости оценивают возможные пути эффективного применения пластиков. Пластмассы мягкие, эластичные, имеющие низкую твердость, используются в качестве герметизирующих, уплотнительных и прокладочных материалов. Твердые и прочные могут применяться в производстве деталей конструкционного назначения: зубчатых колес и венцов, тяжело нагруженных подшипников, деталей резьбовых соединений и пр. (рис. 7).

Рис. 7. Детали конструкционного применения из пластмасс

В таблице 3 указаны механические свойства термопластов общего назначения.

Таблица 3.

Несколько примеров по обозначению (см. табл. ниже).

ПЭВДПолиэтилен высокого давленияГОСТ 16337-77
ПЭНДПолиэтилен низкого давленияГОСТ 16338-85
ПСПолистирольная плёнкаГОСТ 12998-85
ПВХПластификаторыГОСТ 5960-72
АБСАкрилбутодиентстиролГОСТ 8991-78
ПММАПолиметилметаакрилатГОСТ 2199-78

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1994
Источник: https://extxe.com/8154/plastmassy-sostav-svojstva-primenenie-plastmass/

Свойства

Основные механические характеристики пластмасс те же, что и для металлов.
Пластмассы характеризуются малой плотностью (0,85—1,8 г/см³), чрезвычайно низкими электрической и тепловой проводимостями, не очень большой механической прочностью. При нагревании (часто с предварительным размягчением) они разлагаются. Не чувствительны к влажности, устойчивы к действию сильных кислот и оснований, отношение к органическим растворителям различное (в зависимости от химической природы полимера). Физиологически почти безвредны. Свойства пластмасс можно модифицировать методами сополимеризации или стереоспецифической полимеризации, путём сочетания различных пластмасс друг с другом или с другими материалами, такими как стеклянное волокно, текстильная ткань, введением наполнителей и красителей, пластификаторов, тепло- и светостабилизаторов, облучения и др., а также варьированием сырья, например, использование соответствующих полиолов и диизоцианатов при получении полиуретанов.

Твёрдость пластмасс определяется по Бринеллю при нагрузках 50—250 кгс на шарик диаметром 5 мм.

Теплостойкость по Мартенсу — температура, при которой пластмассовый брусок с размерами 120 × 15 × 10 мм, изгибаемый при постоянном моменте, создающем наибольшее напряжение изгиба на гранях 120 × 15 мм, равное 50 кгс/см², разрушится или изогнётся так, что укреплённый на конце образца рычаг длиной 210 мм переместится на 6 мм.

Теплостойкость по Вика — температура, при которой цилиндрический стержень диаметром 1,13 мм под действием груза массой 5 кг (для мягких пластмасс 1 кг) углубится в пластмассу на 1 мм.

Температура хрупкости (морозостойкость) — температура, при которой пластичный или эластичный материал при ударе может разрушиться хрупко.

Для придания особых свойств пластмассе в неё добавляют пластификаторы (силикон, дибутилфталат, ПЭГ и т. п.), антипирены (дифенилбутансульфокислота), антиоксиданты (трифенилфосфит, непредельные углеводороды).

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 1936
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

4. Сварка пластмасс

Сварке подвергаются только так называемые термопластичные пластмассы (термопласты), которые при нагревании становятся пластичными, а после охлаждения принимают первоначальные вид и свойства. Кроме них, существуют термореактивные пластмассы, которые изменяют свои свойства при нагреве. Нагревать пластмассы при сварке следует не выше температуры их разложения, т. е. в пределах 140—240 °С.

Пластмассы можно сваривать различными способами:

  • нагретым газом;
  • контактной теплотой от нагревательных элементов;
  • трением;
  • ультразвуком (рис. 8).

Основные условия для получения качественного соединения пластмасс при сварке следующие:

  1. Диаметр присадочного прутка не должен превышать 4 мм для достаточно быстрого его нагрева и обеспечения необходимой производительности сварки.
  2. Сварку следует вести по возможности быстро во избежание термического разложения материала.
  3. Необходимо точно выдерживать температуру сварки во избежание недостаточного нагрева или перегрева свариваемого материала.

На рис. 8 показано оборудование и методы сварки пластмасс.

Рис. 8. Сварочный экструдер для сварки пластмасс, полимеров

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1118
Источник: https://extxe.com/8154/plastmassy-sostav-svojstva-primenenie-plastmass/

Получение

Производство синтетических пластмасс основано на реакциях полимеризации, поликонденсации или полиприсоединения низкомолекулярных исходных веществ, выделяемых из угля, нефти или природного газа, таких, к примеру, как бензол, этилен, фенол, ацетилен и других мономеров. При этом образуются высокомолекулярные связи с большим числом исходных молекул (приставка «поли-» от греческого «много», например, этилен-полиэтилен).

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 430
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

5. Другие свойства пластмасс

Химическая стойкость. Химическая стойкость пластмасс, как правило, выше, чем у металлов. Химическая стойкость пластмасс в основном определяется свойствами связующего (смолы) и наполнителя. Наиболее химически стойкими в отношении всех агрессивных сред являются фторсодержащие полимеры —фторопласты 4 и 3. К числу кислотостойких пластмасс в отношении концентрированной соляной кислоты могут быть отнесены винипласт и фенопласты с асбестовым наполнителем. Стойкими к действию щелочей являются винипласт и хлорвиниловый пластик.

Электроизоляционные свойства. Почти все пластмассы — хорошие диэлектрики. Этим объясняется их широкое применение в электро- и радиотехнике. Большинство пластмасс плохо переносит т. в. ч. и поэтому они применяются в качестве электроизоляционных материалов для деталей, которые предназначаются для работы при частоте тока 50 Гц. Однако такие ненаполненные высокополимеры, как фторопласт и полистирол, практически не меняют своих диэлектрических качеств в зависимости от частоты тока и могут работать при высоких и сверхвысоких частотах.

Повышение температуры, как правило, ухудшает электроизоляционные характеристики пластмасс. Исключение составляет полистирол, сохраняющий электроизоляционные свойства в интервале температур от —60 до +60° С, и фторопласт 4 — в интервале температур от —60 до +200°. С.

Фрикционные свойства. В зависимости от условий работы пластмассовые детали могут обладать различными по величине фрикционными характеристиками. Так, например, текстолит при малых нагрузках имеет малый коэффициент трения, что и позволяет широко использовать его вместо бронзы, антифрикционных чугунов и т. д. Коэффициент трения тормозных материалов типа КФ-3 высок, что и отвечает назначению этих материалов. Из этих двух примеров следует, что утверждение, высказанное выше, справедливо

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1841
Источник: https://extxe.com/8154/plastmassy-sostav-svojstva-primenenie-plastmass/

Методы обработки

  • Литьё/литьё под давлением
  • Экструзия
  • Прессование
  • Виброформование
  • Вспенивание
  • Отливка
  • Сварка
  • Вакуумная формовка и пр.
  • Механическая обработка

Пластические массы, по сравнению с металлами, обладают повышенной упругой деформацией, вследствие чего при обработке пластмасс применяют более высокие давления, чем при обработке металлов. Применять какую-либо смазку, как правило, не рекомендуют; только в некоторых случаях при окончательной обработке допускают применение минерального масла. Охлаждать изделие и инструмент следует струёй воздуха.

Пластические массы более хрупки, чем металлы, поэтому при обработке пластмасс режущими инструментами надо применить высокие скорости резания и уменьшать подачу. Износ инструмента при обработке пластмасс значительно больше, чем при обработке металлов, почему необходимо применять инструмент из высокоуглеродистой или быстрорежущей стали или же из твердых сплавов. Лезвия режущих инструментов надо затачивать, по возможности, более остро, пользуясь для этого мелкозернистыми кругами.

Пластмасса может быть обработана на токарном станке, может фрезероваться. Для распиливания могут применяться ленточные пилы, дисковые пилы и карборундовые круги.

Сварка

Соединение пластмасс между собой может осуществляться механически (с помощью фигурных профилей, болтов, заклепок и т.д.), химически (склеиванием, растворением с последующим высыханием), термически (сваркой). Из перечисленных способов соединения только при помощи сварки можно получить соединение без инородных материалов, а также соединение, которое по свойствам и составу будет максимально приближено к основному материалу. Поэтому сварка пластмасс нашла применение при изготовлении конструкций, к которым предъявляются повышенные требования к герметичности, прочности и другим свойствам.

Процесс сварки пластмасс состоит в образовании соединения за счёт контакта нагретых соединяемых поверхностей. Он может происходить при определённых условиях:

  1. Повышенная температура. Её величина должна достигать температуры вязкотекучего состояния.
  2. Плотный контакт свариваемых поверхностей.
  3. Оптимальное время сварки — время выдержки.

Также следует отметить, что температурный коэффициент линейного расширения пластмасс в несколько раз больше, чем у металлов, поэтому в процессе сварки и охлаждения возникают остаточные напряжения и деформации, которые снижают прочность сварных соединений пластмасс.

На прочность сварных соединений пластмасс большое влияние оказывают химический состав, ориентация макромолекул, температура окружающей среды и другие факторы.

Применяются различные виды сварки пластмасс:

  1. Сварка газовым теплоносителем с присадкой и без присадки
  2. Сварка экструдируемой присадкой
  3. Контактно-тепловая сварка оплавлением
  4. Контактно-тепловая сварка проплавлением
  5. Сварка в электрическом поле высокой частоты
  6. Сварка термопластов ультразвуком
  7. Сварка пластмасс трением
  8. Сварка пластмасс излучением
  9. Химическая сварка пластмасс

Как и при сварке металлов, при сварке пластмасс следует стремиться к тому, чтобы материал сварного шва и околошовной зоны по механическим и физическим свойствам мало отличался от основного материала. Сварка термопластов плавлением, как и другие методы их переработки, основана на переводе полимера сначала в высокоэластическое, а затем в вязкотекучее состояние и возможна лишь в том случае, если свариваемые поверхности материалов (или деталей) могут быть переведены в состояние вязкого расплава. При этом переход полимера в вязкотекучее состояние не должен сопровождаться разложением материала термодеструкцией.

При сварке многих пластмасс выделяются вредные пары и газы. Для каждого газа имеется строго определённая предельно доступная его концентрация в воздухе (ПДК). Например, для диоксида углерода ПДК равна 20, для ацетона — 200, а для этилового спирта — 1000 мг/м³.

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 3799
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Другие распространенные термопластичные полимеры

Также можно выделить еще целый ряд полимеров, которые хорошо зарекомендовали себя в строительстве, робототехнике и производстве бытовых приборов, деталей и компонентов для них.

Поливинилхлорид широко применяется при производстве пластмасс, используемых в конечных изделиях в строительстве: линолеум и декоративная плитка, водопроводные трубы, плинтуса, запасные части, шестеренки, и других подвижные детали бытовых приборов и техники.

Поликарбонат – новый вид полимера, который нашел широкое применение при производстве электрических розеток и вилок напряжением 220 и 380 Вольт, а также корпусов бытовой техники.

Поливинилацетат – очень часто применяется в строительстве в виде связующих компонентов для лаков, красок, как пластификатор для цементных растворов.

Фторопласт – считается фторсодержащим полимером. Материал широко применяются в электро- и радиотехнике, при производстве водопроводных труб, вентилей и кранов, бытовых и промышленных насосов, медицинских инструментов и техники, в криогенных емкостях для нанесения на поверхность.

Из всего сказанного можно сделать вывод, что повседневно нас окружают изделия, техника, посуда и приборы, которые изготовлены или содержат в своей основе термопластичные полимеры. Такую популярность им придают эксплуатационные свойства, такие как твердость, стойкость к кислотам и щелочам, долговечность, универсальность и легкость в обработке, малый вес и большой диапазон рабочих температур.

Нейтральный цвет всех полимеров позволяет с легкостью окрашивать заготовки и конечный продукт в любую желаемую палитру. Это дает возможность подбирать готовые изделия из пластмасс под цвет комнаты и интерьера любой формы и сложности исполнения.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1802
Источник: https://vi-pole.ru/oblasti-primenenija-termoplastichnyh-i.html

Материалы на основе пластмасс

Мебельные пластмассы

Пластик, который используют для производства мебели, получают путём пропитки бумаги термореактивными смолами. Производство бумаги является наиболее энерго- и капиталоемким этапом во всем процессе производства пластика. Используется 2 типа бумаг: основой пластика является крафт-бумага (плотная и небеленая) и декоративная (для придания пластику рисунка). Смолы подразделяются на фенолформальдегидные, которые используются для пропитки крафт-бумаги, и меламиноформальдегидные, которые используются для пропитки декоративной бумаги. Меламиноформальдегидные смолы производят из меламина, поэтому они стоят дороже.

Мебельный пластик состоит из нескольких слоёв. Защитный слой — оверлей — практический прозрачный. Изготавливается из бумаги высокого качества, пропитывается меламиноформальдегидной смолой. Следующий слой — декоративный. Затем несколько слоев крафт-бумаги, которая является основой пластика. И последний слой — компенсирующий (крафт-бумага, пропитанная меламиноформальдегидными смолами). Этот слой присутствует только у американского мебельного пластика.

Готовый мебельный пластик представляет собой прочные тонированные листы толщиной 1-3 мм. По свойствам он близок к гетинаксу. В частности, он не плавится от прикосновения жалом паяльника, и, строго говоря, не является пластической массой, так как не может быть отлит в горячем состоянии, хотя и поддается изменению формы листа при нагреве. Мебельный пластик широко использовался в XX веке для отделки салонов вагонов метро.

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 1541
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Пластиковые отходы и их переработка

Останки птенца темноспинного (лайсанского) альбатроса, которому родители скармливали пластик; птенец не мог вывести его из организма, что привело к смерти либо от голода, либо от удушья

Скопления отходов из пластмасс образуют в Мировом океане под воздействием течений особые мусорные пятна. На данный момент известны пять больших скоплений мусорных пятен — по два в Тихом и Атлантическом океанах, и одно — в Индийском океане. Данные мусорные круговороты в основном состоят из пластиковых отходов, образующихся в результате сбросов из густонаселённых прибрежных зон континентов. Руководитель морских исследований Кара Лавендер Ло из Ассоциации морского образования (англ. Sea Education Association; SEA) возражает против термина «пятно», поскольку по своему характеру — это разрозненные мелкие куски пластика. Пластиковый мусор опасен тем, что морские животные, зачастую, могут не разглядеть прозрачные частицы, плавающие по поверхности, и токсичные отходы попадают им в желудок, часто становясь причиной летальных исходов. Взвесь пластиковых частиц напоминает зоопланктон, и медузы или рыбы могут принять их за пищу. Большое количество долговечного пластика (крышки и кольца от бутылок, одноразовые зажигалки) оказывается в желудках морских птиц и животных, в частности, морских черепах и черноногих альбатросов. Помимо прямого причинения вреда животным, плавающие отходы могут впитывать из воды органические загрязнители, включая ПХБ (полихлорированные бифенилы), ДДТ (дихлордифенилтрихлорметилметан) и ПАУ (полиароматические углеводороды). Некоторые из этих веществ не только токсичны — их структура сходна с гормоном эстрадиолом, что приводит к гормональному сбою у отравленного животного.

Для борьбы с загрязнением окружающей среды полиэтиленовыми пакетами применяются различные меры, и уже около 40 стран ввели запрет или ограничение на продажу и(или) производство пластиковых пакетов.

Пластиковые отходы должны перерабатываться, поскольку при сжигании пластика выделяются токсичные вещества, а разлагается пластик за 100—300 лет.

Способы переработки пластика:

 • Пиролиз • Гидролиз • Гликолиз • Метанолиз

В декабре 2010 года Ян Байенс и его коллеги из университета Уорик предложили новую технологию переработки практически всех пластмассовых отходов. Машина с помощью пиролиза в реакторе с кипящим слоем при температуре около 500° С и без доступа кислорода разлагает куски пластмассового мусора, при этом многие полимеры распадаются на исходные мономеры. Далее смесь разделяется перегонкой. Конечным продуктом переработки являются воск, стирол, терефталевая кислота, метилметакрилат и углерод, которые являются сырьём для лёгкой промышленности. Применение этой технологии позволяет сэкономить средства, отказавшись от захоронения отходов, а с учётом получения сырья (в случае промышленного использования) является быстро окупаемым и коммерчески привлекательным способом утилизировать пластмассовые отходы.

Пластики на основе фенольных смол, а также полистирол и полихлорированный бифенил могут разлагаться грибками белой гнили. Однако для утилизации отходов этот способ коммерчески неэффективен — процесс разрушения пластика на основе фенольных смол может длиться многие месяцы.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 3229
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Литература

  • Дзевульский В. М. Технология металлов и дерева. — М.: Государственное издательство сельскохозяйственной литературы. 1995.

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 132
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B

Кол-во блоков: 24 | Общее кол-во символов: 32923
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://extxe.com/8154/plastmassy-sostav-svojstva-primenenie-plastmass/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 6568 (20%)
  2. https://vi-pole.ru/oblasti-primenenija-termoplastichnyh-i.html: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 7903 (24%)
  3. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B: использовано 9 блоков из 13, кол-во символов 15474 (47%)
  4. https://unitreid-group.com/poleznoe/termoplastichnye-polimery-v-stroitelstve/: использовано 3 блоков из 3, кол-во символов 2978 (9%)

GISMETEO.RU: Многие виды пластмассы не подлежат вторичной переработке — Природа

Существует мнение, что многие одноразовые пластиковые изделия подлежат вторичной переработке: чашки, лотки, крышки, столовые приборы, соломинки. Но оказывается, что эти утверждения неверны.shutterstock.com

Американские перерабатывающие предприятия могут работать только с несколькими типами пластика из всех, которые им отправляются. Это означает, что многие пластиковые продукты, которые американцы бросают в мусорные баки, на самом деле не перерабатываются, говорится в докладе Greenpeace. Это признак того, что система не совершенна.

Многие люди думают, что все пластмассы перерабатываются одинаково, но на самом деле существует семь различных типов, помеченных для удобства номерами, каждый из которых имеет собственный процесс. Исследователи изучили деятельность 357 предприятий и обнаружили, что большинство из них принимают типы № 1 и № 2, из которых чаще всего изготавливаются бутылки и кувшины. Остальные пять типов менее распространены.

Результат показал, что 14 % предприятий принимают на переработку пластиковые контейнеры для пищевых продуктов, 11 % — пластиковые стаканчики, 4 % — пластиковые пакеты и 1 % — пластиковые столовые приборы, соломинки и мешалки. Эти изделия изготавливаются в огромном количестве, и не все попадают на переработку. А это значит, по мнению авторов отчета, что в итоге они окажутся на свалке.

Кроме того, бутылки и кувшины изготавливаются из двух видов пластика, которые чаще всего возможно переработать, но эти изделия покрыты термоэтикетками, из-за чего их становится невозможно переработать.
«Гринпис» обнаружил, что многие крупные американские компании, такие как Target, Nestlé, Danone, Walmart и Aldi, стали использовать этикетки, пригодные для вторичной переработки. В отношении остальных компаний «Гринпис» намерен подавать жалобы в Федеральную торговую комиссию.

Для решения такой важной проблемы есть несколько путей, они представлены в федеральном законопроекте.

Этот законопроект запретит некоторые виды пластмасс, поставит паузу до трех лет на разрешение производства новых пластмасс и потребует от крупных корпораций разрабатывать и оплачивать программы утилизации. Это может помочь предотвратить бум производства пластмасс.

Еще одним необходимым нововведением является более честная маркировка изделий. «Люди беспокоятся по поводу пластикового загрязнения, и они хотят сделать правильный выбор, — говорят авторы доклада. — Если компании вводят нас в заблуждение относительно того, что пластик подлежит вторичной переработке, то труднее принимать правильные решения».

Виды пластиков применяемых в автомобилестроении

По статистическим исследованиям автомобилестроение занимает ведущее место после разработок военно-промышленного комплекса и производства оргтехники, в сфере которого внедряются самые современные инновационные разработки. Для многих стран эта область промышленности является важнейшей бюджетной отраслью. Естественно, в силу экономических требований в автомобилестроении широко предпринимаются попытки совмещения высокой технологичности используемых материалов и оборудования со снижением стоимости их производства.

 Одним из таких продуктов, эффективно позволившим совместить в себе простоту изготовления, высокие эксплуатационные характеристики и низкую себестоимость является пластмасса. Когда немецкий химик Байер (ныне это название известного концерна) в 1872 г. смешал формальдегид и раствор фенола, то получил смолообразную, вязкую массу. При нагревании она превращалась в твердое, нерастворимое вещество, которое повторно уже не плавилось. В то время ученый еще не мог предвидеть, какое огромное значение приобретет впоследствии полученный им продукт – далекий прародитель современных пластиков.

  В соответствии с отечественным государственным стандартом «пластмассами называются материалы, основной составной частью которых являются такие высокомолекулярные органические соединения, которые образуются в результате синтеза или же превращений природных продуктов. При переработке в определенных условиях они, как правило, проявляют пластичность и способность к формованию или деформации». Главное преимущество пластмасс по сравнению с металлами заключается в том, что их свойства легче регулировать и поэтому пластмассы быстрее и лучше можно приспособить к требованиям практики. К преимуществам пластмасс относятся также низкая плотность, отсутствие у большинства из них запаха и вкуса, высокая коррозионная стойкость по отношению к атмосферным воздействиям, к кислотам и щелочам, бензину и агрессивным различным продуктам химии, пластики обладают отличными электро- и теплоизоляционными свойствами. Кроме того, изделиям из пластмассы легко можно придать любую форму самыми разнообразными способами. Их можно отливать и прессовать, прокатывать и протягивать, выдувать и вспенивать, прясть, сваривать и склеивать. Пластмассы хорошо поддаются механической обработке — их можно строгать, фрезеровать, обтачивать и сверлить. Наконец, возвращаясь к теме статьи, большинство пластмасс превосходно поддается окрашиванию. Неудивительно, что столько преимуществ пластика находят широкое применение, в автомобилестроении. Многие владельцы автомобилей, с тоской взирающие на многочисленные участки коррозии на кузове своих «стареющих» машин, согласятся с мнением: голубая мечта автолюбителя – полностью пластмассовый автомобиль! В продолжение шутки, можно вспомнить, что такие попытки предпринимались. Например, кузов малолитражки «Трабант», выпускавшейся в ГДР более 30 лет назад на заводе в Цвиккау, целиком изготавливался из слоистого пластика. Это материал наряду с крезолоформальдегидной смолой содержал отходы хлопчатобумажной пряжи, поступавшие на завод с текстильных фабрик. Для получения этого пластика 65 слоев очень тонкой ткани, чередующихся со слоями размолотой смолы, спрессовывались в очень прочный материал толщиной 4 мм при давлении 40 атм. и температуре 160 °С в течение 10 мин. До сих пор трехцилиндровые детища того серийного производства, ставшие притчей во языцех, лежат на многих свалках страны. Лежат, но не ржавеют! Кузовные детали современных автомобилей, изготовленные из самых технологичных типов пластика, уже не вызывают подобной улыбки. Стойкость этих материалов к ударным нагрузкам, способность их  реформированных участков к самовосстановлению, высочайшая антикоррозионная стойкость и малый удельный вес,– преимущества, уже не достигаемые металлом.

 Можем не сомневаться, еще пять-десять лет и процент замещения металлических элементов пластмассовыми как и, соответственно, количество ремонтов на пластике и металле практически сравняются. В автомобилестроении полимерные материалы используются практически во всем ассортименте. Применяемые разновидности пластиков настолько разнообразны, что не будь каких-то универсальных материалов, способных создавать качественное декоративное покрытие со многими из их типов, наверное, малярам пришлось бы получать специальное образование по химии. Как мы заранее в начале статьи предупредили читателей, все окажется значительно проще. Материал, из которого сделана пластмассовая деталь, будь то бампер вашей машины или крышка мобильного телефона, можно определить по маркировке на внутренней поверхности. Тип пластика, как правило, заключен в характерные скобки и может выглядеть следующим образом: >PUR<, <ABS>, >PP/EPDM<.

 Подобная аббревиатура может иметь огромное число вариантов.

 Полипропилен >РР<

 Это самый распространенный в автомобилестроения тип пластика. Подавляющее большинство бамперов и кузовных элементов производятся именно из полипропилена. Сама молекула полимера, конечно, не только полипропилена, состоит из практически бесчисленного числа таких соединенных в единое целое кусочков. Она может включать в себя от нескольких тысяч до нескольких миллионов звеньев. С определенной долей правды и, конечно, неопределенной – чувства юмора, можно сказать, что бампер – это одна молекула! Полипропилен обладает, пожалуй, совокупностью всех преимуществ пластмассы: низкой плотностью, высокой механической прочностью, долговечной химической стабильностью, повышенной теплостойкостью, хорошей способностью к восстановлению, возможностью к регенерации. Кроме всего этого, полипропилен является экологически чистым материалом. За столь ценные свойства он получил титул «короля пластмасс». Производство полипропиленовых деталей требует сложного технологического оборудования, но экономически это вполне оправдано огромными объемами производства. Этот материал наиболее часто используется при изготовлении бамперов, деталей салона, спойлеров, панелей приборов, различных емкостей для технологических жидкостей. В быту даже чемоданы изготавливаются из полипропилена.

 При литье большинства из перечисленных деталей чаще всего применяется не «чистый» полипропилен, а его различные модификации, то есть различные его композиции, смеси с каучуком, резиной. Это, так называемые термопластичные эластомеры. Самый распространенный и всем известный продукт этих модификаций —>PP/EPDM< (Polypropylene / Ethylen PropyleneDiene Monomer).Окрашиванию поддается только модифицированный полипропилен! Любые модификации полипропилена, какой бы длинной не была аббревиатура его маркировки, первыми двумя буквами обозначен все равно, как >PP…<. Например, передние крылья Renault Clio имеют маркировку >PPE+PA66<.

 

 Немодифицированный полипропилен >РР<,применяемый в автостроении, из которого, например, изготавливаются бачки омывателей, расширительные емкости, не рекомендуется окрашивать. Адгезионные свойства покрытия будут очень слабыми. Можно добавить, что одноразовая посуда, различные стаканчики для прохладительных напитков, пластиковые емкости для приготовления краски многих производителей, пользующихся большой популярностью на пунктах подбора автоэмалей, изготовлены именно из, условно скажем, «чистого» полипропилена >РР<.

 Полиуретан >PUR<

 Многие мастера связывают с этим типом пластика известную марку Мерседес. Бамперы, боковые накладки дверц, порогов (в обиходе листва) практически на всех моделях изготавливались до недавнего времени из полиуретана. До широкого внедрения в производство полипропилена полиуретан был самым популярным материалом, при производстве эластичных деталей автомобиля: рулевых колес, грязезащитных чехлов, покрытия для педалей, мягких дверных ручек. Выпуск деталей из этого типа пластмассы требует менее сложного оборудования. В настоящее время многие небольшие частные компании, как за рубежом, так и в странах бывшего Союза предпочитают работать именно с этим типом пластика для изготовления бесчисленного разнообразия деталей тюнинга  автомобилей, многих других изделий для производства и быта.

 Стеклопластики

 Стеклопластики являются одним из важнейших представителей группы полимерных материалов, объединяемых названием «армированные пластики». Высокие физико-механические показатели, а также стойкость к воздействию различных агрессивных сред определили широкое использование этих материалов во многих областях промышленности. Всем известный продукт, используемый в производстве кузовов американских минивэнов. Стеклопластики изготавливаются на базе эпоксидных или полиэфирных смол со стеклотканью в качестве наполнителя. При изготовлении стеклопластиковых изделий с широким спектром требований возможно применение технологии изготовления изделий типа «сэндвич», когда детали состоят из нескольких слоев различных материалов, каждый из которых несет заданные параметры (прочности, химстойкости, абразивоустойчивости). Неудивительно, что широчайшая область применения, популярность пластиковых материалов подразумевает собой реальную экономическую выгоду. Этим аргументом легко объясняется масштабное изготовление кузовных деталей не только у оригинального производителя, но и на многих других заводах по всему миру, не имеющего ничего общего с автопредприятиями. Понятно, качество такого пластика, как и сама технология производства, мягко говоря, несколько различны. Техпроцесс изготовления пластиковых деталей на таких предприятиях максимально упрощен. Но крайне низкая цена готовой продукции с лихвой компенсирует эти недостатки. Редко какой владелец подержанного автомобиля будет иметь претензии к недосконально точным геометрическим формам бампера, увеличенным зазорам по сопряжению с другими кузовными элементами, если такой бампер в три раза дешевле оригинального. Но с другой стороны, его ведь надо еще и покрасить. Отслаивающаяся покровная эмаль вряд ли удовлетворит клиента. Не большая проблема, если для установки противотуманных фонарей придется подпиливать участки бампера. Но краска на нем держаться должна в любом случае. При литье или прессовании пластиковых деталей прессформы увлажняются специальными веществами, которые, естественно, оставаясь на пластмассовой поверхности бампера, при окраске не способствуют адгезии лакокрасочного покрытия. Подготовка к покраске таких «нефирменных» деталей требует предварительной подготовки.

 Мойка пластиковых деталей

 В специализированных производствах для очистки поверхности пластика от различных технологических жидкостей применяются специальные ванны с раствором очистителей. Представить такую, как минимум, двухметровую ванную литров на пятьсот на СТО не очень реально. Да и нет в том необходимости. Первым этапом удаления таких загрязнений, а иначе в данном случае эти важные некогда технологические продукты уже не назовешь, вполне подойдет большая и жесткая малярная кисть или щетка и ведро воды с любым активным моющим раствором: жидким мылом, автошампунью.

 Выпаривание

 Поверхностные загрязнения мы удалили. Но незначительная часть их может остаться во внутреннем верхнем слое. Хороший прогрев при высокой температуре поможет части загрязнениям испариться или выйти на поверхность. Их будет проще позже удалить обезжириванием. Иными словами, не всегда обязательным, но лишним не будет для качественного ремонта прогреть бампер в окрасочной камере. Понятно, совсем не обязательно включать этот процесс в отдельный технологический цикл. Вполне можно загрузить в камеру несколько пластиковых деталей и прогреть их одновременно с сушкой какого-либо окрашенного автомобиля. Рационально используйте энергоноситель! (Солярка как-то грубовато звучит.) Напомним, данные рекомендации разумны в применении для новых деталей сомнительных производителей. Сертифицированный бампер Volvo в красивой упаковке, купленный на сервисном центре в Стокгольме за полторы тысячи евро, в этом явно не нуждается!

 Обезжиривание

 Перед первой шлифовальной операцией на пластмассовых деталях, будь то подготовка к грунтованию или шпатлевание – необходимо применять обязательное обезжиривание. Это касается и упомянутого выше бампера.

 Дальнейшие операции проводятся в соответствии со стандартным процессом подготовки и окраски. Одно лишь уточнение, на первый взгляд излишне педантичное, но обезжиривание нового пластикового элемента рекомендуется проводить как с внешней, так и с внутренней стороны.

 Ремонт поврежденного пластика

 Наверное, самый распространенный метод склеивания треснувших участков пластиковых деталей в мастерских, связана с работой паяльником. Понятно, если речь ведется о нескольких сантиметрах поврежденного участка это вполне оправдано. Только далеко не каждый тип пластика подвергается такому примитивному варианту ремонта. Полипропилен, например, достаточно лоялен к такой процедуре, а вот полиуретан будет легко плавиться, но спаяться с другим участком «откажется». Самой разумной  рекомендацией при ремонте треснувших участков будет использование при ремонте неармированных пластиков наборов специальных полимерных клеев, или ремонтных материалов на основе полиэфирных или эпоксидных смол со стеклотканью при работе со стекловолокнистыми пластиками.

 Шлифование

 Рекомендации по выбору зернистости абразивных материалов при обработке пластмассовых деталей незначительно отличаются от принятых стандартов. Адгезионные свойства покрытия напрямую зависят от шероховатости и структуры зашлифованной поверхности, и лишь косвенно от градации примененного на ней абразивного материала. Это не оговорка. Параметр шероховатости поверхности обработанной одним и тем же абразивным материалом одной и той же градации на металле и пластике будет значительно отличаться. Шлифовальные риски на мягкой пластмассе будут более выраженными и глубокими, с большим количеством заусениц. Особенно наглядно это можно наблюдать, обрабатывая пластик крупными абразивами Р80, Р100. Совет по правильному выбору зернистости совсем прост. При работе с пластмассовыми деталями используйте абразивные материалы на одну ступень градацией выше, т.е. с более мелким абразивным зерном.

 Шпатлевание

 Сплошное выведение шпатлевкой равномерной плоскости по всей поверхности пластикового элемента, будь то бампер или капот – занятие рискованное. При деформации, пластик ведет себя совсем не так, как металл. Если при аварии пластмассовая деталь не растрескивается, то на большинстве разновидностях пластика деформированный участок достаточно легко можно восстановить и придать первоначальную форму с помощью выдавливания с нагревом термопистолетом, ИФК-сушкой и др. Армированные, стеклопластики практически во всех случаях  растрескиваются или разрываются. Так или иначе, но шпатлевание пластиковых поверхностей необходимо сводить к минимально возможному: сколы, царапины, склеенные участки, незначительные неровности. Выполнять эту операцию необходимо специальными шпатлевками, обладающими, прежде всего, высокими эластичными свойствами.

 Грунтование

 Одно простое правило поможет маляру избавиться от проблем с адгезией лакокрасочных материалов с пластиковыми поверхностями. Если пластмассовая деталь изготовлена из различных модификаций полипропилена (напомним, в обозначении пластика это всегда будет отражено двумя первыми буквами >PP…<) обязательно надо в качестве первичного использовать адгезионный грунт для пластика Sealer Plast 80. Sealer Plast 80 рекомендуется наносить двумя равномерными слоями широким факелом по всей поверхности детали. Не рекомендуется предварительно тщательно прокрашивать тонким факелом периметр, ребра жесткости и торцы элемента. Именно в этих местах следует опасаться превышения нанесенного слоя и возможного стекания грунта. Это ведь очень жидкий материал, состоящий на 93% из органических растворителей. Для достижения качественной адгезии с полипропиленовой поверхностью вполне достаточно 5 мкм сухой пленки. Значительное превышение этого параметра может стать причиной ухудшения адгезии всего покрытия. В местах превышения толщины Sealer Plast 80 возможно сжатие следующих слоев наносимых грунтов и даже позже – краски. На все другие типы пластика во всех их композициях можно применять все остальные грунты-подклады,  наполнительные грунты во всех применяемых версиях практически без ограничений. Вот неполный перечень самых распространенных типов пластика, которые не требуют предварительного нанесения адгезионного грунта Sealer Plast 80.PVC, PMMA, PC, ABS, PA, PUR, PBTB, POM, PE, Kevlar, Gelcoat и др.Вот так все просто. В принципе, какие могут возникнуть проблемы, если полиуретановый грунт наноситься на полиуретановый бампер? И, конечно, не забывайте всегда добавлять в грунты, применяемые на пластмассовых деталях пластификатор RM Flex в количестве от 20 до 50% в зависимости от жесткости пластика.

 Эта необходимость объясняется не только эластичностью самого пластика — при эксплуатации бамперы ведь не изгибаются постоянно. Дело в том, что пластик имеет высокий коэффициент температурного расширения и соответственно сжатия. Пластификатор помогает придать этот параметр лакокрасочным материалам, нанесенным на поверхность пластмассы. Нетрудно сделать вывод, что качественное покрытие с пластиками достигается благодаря высоким адгезионным свойствам используемых грунтов. Можно немного порассуждать на этот счет об антикоррозионных грунтах. Многие из читателей давно пользуются продукцией R-M и знают прекрасные адгезионные свойства антикоррозионного грунта на эпоксидной основе Euroxy. Мы можем с большой долей уверенности сказать, что, благодаря этим свойствам, он вполне мог бы   использоваться в качестве первичного материала на пластмассовых деталях, не смотря на свое прямое предназначение использования на металл. Читатели могут не сомневаться: адгезия этого грунта со многими типами пластика будет прекрасной! И, тем не менее, есть одно ограничение в этом не совсем логичном действе. Euroxy не обладает достаточной эластичностью, а RM Flex с этим грунтом не используется. Тем не менее, если вам вдруг придется иметь дело с жесткими пластмассами, например, при ремонте углепластика гоночных болидов (Carbon fibre), применение в качестве грунта Euroxy должно носить обязательный характер. И еще один, очевидный всем факт, но остановиться на нем стоило бы. Каким бы сложным не был ремонт пластика, использование на нем жидкой шпатлевки должно быть полностью исключено. Вняв такому количеству информации, читатели, вероятно, будут разочарованы. Как? Все грунты на все типы пластика? Все настолько просто и универсально? Да, это так! Только универсальность эта достигнута благодаря высокой технологичности материалов для подготовки и окраски, выпускаемой ведущим производителем лакокрасочных материалов — компанией RM, позволяющим легко и без особой сложности выполнять ремонты на всем многообразии пластмассовых деталей одними и те ми же продуктами.

 Сушка

 Многие специалисты рекомендуют использовать при окраске пластика естественную сушку или температуру не более 40-45С. Должны признать, такая «перестраховка» достаточно оправдана. И все же, поверьте нашему многолетнему опыту, при правильном подходе к ремонту, который был так подробно описан выше, более интенсивный прогрев при 60ОС не выявит никаких проблем. А качество покрытия от этого только улучшиться. С ИФК – сушкой же будьте осторожны! Температуру нагрева поверхности пластмассовых деталей вы не сможете контролировать.

 Проверка адгезии

 Все мы живые люди. Случайная царапина на свежеокрашенной дверце при ее установке на автомобиль никогда не влечет за собой «слезание» краски со всей поверхности. С пластиком же такое может произойти запросто. И маляр приходит в ужас: все покрытия с бампера после сушки можно играючи снимать, как кожу после чрезмерного загара! Все ведь делалось по технологии! Что же делать? Причин для беспокойства совершенно нет! Если все сделано правильно, пройдет несколько дней, и адгезия на пластике достигнет своих нормальных параметров. Баллада о неизвестном пластике Вот вы держите в руках пластмассовую деталь, не имеющую никаких опознавательных знаков. Но как бы красиво она смотрелась, окрашенная в выбранную вами краску! Многие пластиковые детали изготавливаются из различных типов полимеров, которые могут неадекватно реагировать с растворителями, присутствующими в грунтах и красках R-M. Например, полистирол. Различные неответственные элементы салона, иногда зеркала внешнего вида, спойлеры, колпаки колес, большой спектр ремонтных запчастей, нелицензионно выпускаемые детали могут изготавливаться из композиций различных пластмасс, проще говоря, отходов или продуктов вторичной переработки и как правило уже не маркироваться.

 Стандартное использование на них грунта может привести даже при отличной последующей адгезии к деформации пластика или поверхностному выявленью его внутренней структуры (различные разводы, микросетка и пр.). Визуально это не очень красиво. Для определения последовательности работы с необозначенным типом  пластмассы мы рекомендуем провести так называемый «сольвент-тест». Протрите «безымянный» пластик обильно смоченной в обезжириватель RM Pre Cleano 900 тканью и, если будет выявлено явное растворение поверхности пластмассы, вы должны следовать следующим рекомендациям. Использование в этом случае Sealer plast 80 нецелесообразно. Лучше применить сразу грунт-наполнитель или грунт-подклад с его последующей сушкой и шлифовкой. Наносить грунты рекомендуется тонкими аккуратными слоями. Версию окраски «мокрое на мокрое» лучше не применять. При определении технологии окраски пластика многие мастера часто руководствуются личным опытом: паяльником плавится, растворителем не растворяется, темного цвета — полипропилен – надо начинать с Sealer plast 80. Если бы все было так просто! Был забавный звонок: «Мы хотим покрасить какие-то кронштейны при каком-то очередном тюнинге. Пластик не плавиться паяльником, не горит, не растворяется растворителем. Надо ли наносить предварительно Sealer plast 80?» Ничего другого не оставалось, как ответить: «Попробуйте сначала напильником!» Действо тут же произвелось, не вешая трубки, и ответ был забавным и все объясняющим: «Спасибо! Значит Euroxy надо». Пластики обычно горят, плавятся или растворяются. Но сказать марку пластика, руководствуясь одним, несколькими или совокупностью этих весьма субъективных параметров нельзя. Анализ пластмасс производится в лабораториях по различным показателям: по спектрограмме сгорания, реакции на различные реактивы, запаху, температуре плавления и пр. Так что сольвент-тест в таком случае самый надежный метод. Не указан тип пластика, не реагирует на Pre Cleano 900 – начинайте с Sealer Plast 80.

74. Пластмассы. Основные виды, их свойства и применение.

Пластические массы — материалы, получаемые на основе природных или синтетических полимеров, которые на определенной стадии производства или переработки обладают высокой пластичностью. Их получают синтезом молекул простых органических и неорганических веществ с получением больших макромолекул. Делятся на термореактивные(полимеры, при изменении температуры изменяют структуру, теряют способность плавиться), термопластичные(свойства которых после нагревания и последовательного охлаждения не меняются — размягчение — твердение, подвергаются многократной переработке). По происхождению делятся на природные и синтетические. Синтетические экономически более эффективны. Получают полимеризацией, поликонденсацией. Полимеризация — процесс образования высокомолекулярных соединений из мономеров, при этом нет побочных продуктов. Поликонденсация — процесс образования соединений из двух и более мономеров. Получаются побочные продукты.

Высокие физические и химические свойства. Характерны — низкая плотность, высокая химическая стойкость, находит применение в химическом машиностроении, химических производствах. Полимеры пластмассы — высокие диэлектрические свойства, применяют в радио- и электротехнике. Низкая теплопроводность — используются в качестве теплоизолятора. Многие пластмассы обладают высокими фрикционными и антифрикционными свойствами. Недостаток — малая прочность, твёрдость, жёсткость, большая ползучесть у термопластиков, низкая теплостойкость у большинства пластмасс.

Основные виды применяемых пластмасс: полиэтилен, винипласт, полистирол, фторопласт, полиакрилаты. Полиэтилен — продукт из этилена. При крекинге нефти и из коксового газа его получают. Высокие диэлектрические свойства — кабельная продукция, а также для изготовления радиодеталей. Вследствие водонепроницаемости и химической стойкости для изготовления деталей, химической посуды, трубопроводов, цистерн и т.д.

Полипропилен. При разложении нефтепродуктов(получение). Изделия из него прочны, но не морозостойки(пленка, трубы для горячей воды, синтетическое волокно).

Полистирол — водостоек, хороший диэлектрик, химически инертен. Изделия — детали аппаратуры, химическую посуду, получаемую литьём под давлением. Малая проводимость тепла и низкая теплостойкость.

Полимеры галогенопроизводных этилена: фторопласты — наиболее распространены ФТ3,-4. Представляют собой белое вещество со скользкой поверхностью, не смачивается водой, диэлектрик, самый химически стойкий из всех известных материалов. Выдерживает температуру до 250 градусов Цельсия.

Слоистые пластики – изготавливаются путём пропитывания материала смолой, сушки и прессовки. Применяются для панелей, электроизоляторов, изолирующих шайб, прокладок, труб и панелей трансформаторов.

Асбесто-кристалит отличается термостойкостью и хорошими фрикционными свойствами, для изготовления трущихся деталей дисков сцепления. Стеклокристалит — исключительно прочен и хороший изолятор.

75. Производство изделий из пластмасс.

Сколько существует видов пластмасс?

Быстрая викторина: сколько видов пластмасс существует? Без понятия?

Я тоже…

У меня нет точного номера. Это все равно что спрашивать, сколько существует видов хлеба. Пластмассы — это не просто один и тот же материал, каждый раз производимый одинаково. Хотя пластмассы можно разбить на широкие типы или категории, на самом деле существует тысяч различных пластмасс, каждый со своим собственным составом и характеристиками. Один пластик может блокировать попадание кислорода в пищу.Другой может быть прозрачным, как стекло, но прочным. Или растянитесь и вернитесь в форму. Другой может задерживать в себе воздух. Или остановите пулю.

Вот почему пластмассы используются так по-разному: они защищают нашу пищу, смягчают наши падения, изолируют наши дома, сокращают расход бензина в наших автомобилях, сохраняют нас сухими, когда идет дождь… и многое другое.

В центре внимания пластмассы: что означает HDPE?

Пластмассы — это результат сочетания химии и инженерии. По мере развития инноваций ученые и инженеры могут создавать новые пластмассы, чтобы делать все больше и больше вещей.

Таким образом, даже несмотря на то, что количество пластиков неясно, производители пластмасс склонны разделять пластики на два основных класса: термопласты и термореактивные пластмассы.

Термопласты

Можно повторно растопить и по существу вернуть в исходное состояние — вроде того, как кубик льда можно растопить, а затем снова охладить. Термопласты обычно сначала производятся в отдельном процессе для создания небольших гранул; Эти гранулы затем нагреваются и формуются для производства всевозможных потребительских и промышленных товаров.К термопластам относятся пластмассы, с которыми вы, вероятно, знакомы: полиэтилен, полипропилен, поливинилхлорид, полистирол, нейлон, поликарбонат и другие.

Термореактивные элементы

Обычно производятся и формуются в продукты одновременно — и они не могут быть возвращены в исходное состояние. Обычно они формируются с помощью тепла («термо») и застывают, как вареное яйцо. Термореактивные материалы включают вулканизированный синтетический каучук, акрил, полиуретаны, меламин, силикон, эпоксидные смолы и другие.

Есть другие категории пластмасс:

Технические пластмассы

Они… хорошо… спроектированы так, чтобы иметь улучшенные механические свойства и часто большую долговечность, чем другие материалы. (Они часто — не всегда — являются термопластами.) Например, поликарбонат устойчив к ударам. Полиамиды, такие как нейлон, устойчивы к истиранию. Некоторые из них представляют собой комбинации пластиков, таких как невероятно прочный АБС (акрилонитрилбутадиенстирол). Список инженерных пластиков довольно длинный.

Пластиковые волокна

Именно это: пластмассы, которые были спрядены в волокна или нити, которые используются для изготовления тканей, веревок, канатов, кабелей — даже оптических волокон и бронежилетов (таких как Kevlar®).Большинство пластиковых волокон прочны, растягиваются и устойчивы при нагревании (поэтому ткани можно гладить). Некоторые из наиболее узнаваемых пластиковых волокон — это полиэстер, нейлон, вискоза, акрил и спандекс, хотя их гораздо больше. (Примечание: полиэстер иногда называют полиэтилентерефталатом — он также используется для изготовления пластиковых бутылок для напитков, которые затем могут быть переработаны в волокна для одежды, такие как флисовые куртки и футболки).

Есть еще много категорий, таких как покрытий, клея, эластомеров и каучуков, покрывающих пластмасс, которые используются во всем, от внешнего вида космических шаттлов до консервированных овощей.Я мог бы продолжить (и было известно, что это так), но на этом пока остановимся.

Что такое пластик? Узнайте больше о пластиках и приложениях из пластмассы.

Их токсичность и то, что они чаще всего используются для

Какие 7 типов пластика?

  • # 1: полиэтилентерефталат (ПЭТ или ПЭТ)
  • # 2: полиэтилен высокой плотности (HDPE)
  • # 3: поливинилхлорид (ПВХ)
  • # 4: полиэтилен низкой плотности (LDPE)
  • # 5: полипропилен (ПП)
  • # 6: полистирол (ПС)
  • # 7: Другое

# 1: полиэтилентерефталат (ПЭТ или ПЭТ)

Полиэтилентерефталат — наиболее широко используемый пластик в мире.Это хороший барьер для газов и влаги, предотвращающий проникновение кислорода и углекислого газа, и в основном используется для упаковки продуктов питания и напитков. Упаковку из этого типа пластика бывает трудно чистить, а более высокие температуры могут вызвать вымывание токсинов, поэтому не рекомендуется повторно использовать продукты, изготовленные из ПЭТ.

Полиэтилентерефталат обычно используется для производства:

  • Бутылки содовой
  • Бутылки для воды
  • Пивные бутылки
  • Бутылки для заправки салатов
  • Банки для арахисового масла
  • Желейные банки
  • Веревка
  • Расчески
  • Сумки Tote
  • Баночки для лекарств
  • Волокно для одежды и ковров
  • Готовые противни и пакеты для запекания
  • Несколько бутылочек шампуня и жидкости для полоскания рта

ПЭТ — это наиболее часто перерабатываемый пластик.Хотя его не следует использовать повторно, его можно переработать в:

  • Одежда из флиса
  • Ковры
  • Набивка подушек, зимних курток и спальных мешков
  • Мешки фасоли
  • Складские контейнеры
  • Веревка
  • Автомобильные бамперы
  • Мяч теннисный войлочный
  • Расчески
  • Кассеты
  • Паруса для лодок
  • Мебель
  • Бутылки пластиковые прочие

# 2: полиэтилен высокой плотности (HDPE)

Полиэтилен высокой плотности считается одним из самых безопасных видов пластика, а также наиболее часто перерабатываемым пластиком.Это отличный барьер для влаги с отличной химической стойкостью и более стабильная форма пластика, чем ПЭТ. Хотя это считается более безопасным вариантом для продуктов питания и напитков, никогда не безопасно повторно использовать пластик HDPE для еды или напитков, если он изначально не содержал ни того, ни другого.

Полиэтилен высокой плотности обычно используется для производства:

  • Молочники
  • Бутылки для негазированных напитков
  • Емкости для моторного масла
  • Флаконы для шампуня и кондиционера
  • Мыльницы
  • Бутылки для моющих средств
  • Бутылки с отбеливателем
  • Коробки для закусок
  • Вкладыши для ящиков для злаков
  • Игрушки
  • Ковши
  • Трубы жесткие
  • Ящики
  • Горшки
  • Садовая мебель
  • Мусорные баки и контейнеры для компоста
  • Парковые скамейки
  • Подкладка кузова грузовика

HDPE — это наиболее часто перерабатываемый пластик, который можно использовать повторно.Его можно переработать в:

  • Бутылки и кувшины пластиковые
  • Пластиковые пиломатериалы
  • Садовая мебель
  • Игровое оборудование
  • Ограждение
  • Веревка
  • Игрушки

# 3: поливинилхлорид (ПВХ)

Поливинилхлорид — это твердый пластик, известный своей долговременной стабильностью, хорошей атмосферостойкостью и химической стойкостью. Эти свойства делают его хорошим выбором для таких предметов домашнего обихода, как трубы, рамы, водостоки и т. Д.Известно, что ПВХ вымывает токсины на протяжении всего жизненного цикла, что делает его одним из самых ядовитых пластиков.

Поливинилхлорид обычно используется для производства:

  • Трубы сантехнические
  • Кредитные карты
  • Ковровая основа
  • Напольное покрытие
  • Коробки оконные и дверные
  • Водосточные желоба
  • Трубы и фитинги
  • Оболочка проводов и кабелей
  • Изделия из синтетической кожи
  • Прозрачная пластиковая упаковка для пищевых продуктов
  • Бутылки с растительным маслом
  • Кольца зубчатые
  • Игрушки детские и домашние
  • Садовые шланги

Практически все изделия, в которых используется ПВХ, требуют использования первичного материала для изготовления; перерабатывается менее 1% ПВХ-материала.Специализированные программы рециркулируют ПВХ и используют его для:

  • Полы
  • Обшивка
  • Водосточные желоба
  • Конусы движения
  • Кредитные карты
  • Трубы

# 4: полиэтилен низкой плотности (LDPE)

Способность полиэтилена низкой плотности быть жестким и гибким, а также выступать в качестве хорошего барьера для влаги, делает его отличным выбором для продуктов для хранения пищевых продуктов, таких как пакеты, контейнеры, бутылки и полиэтиленовая пленка. ПВД считается одним из менее токсичных пластиков и может повторно использоваться для пищевых продуктов.

Полиэтилен низкой плотности обычно используется для производства:

  • Пластиковая пленка
  • Пакеты для сэндвичей
  • Пакеты для хлеба
  • Бутылки сжимаемые
  • Пластиковые пакеты для продуктов
  • Мешки для мусора
  • Емкости и крышки для хранения пищевых продуктов
  • Пузырьковая пленка
  • Ирригационные трубы
  • Толстые пакеты для покупок
  • Покрытие проводов и кабелей
  • Покрытия для бумажных пакетов из-под молока
  • Чашки для горячих и холодных напитков

LDPE трудно утилизировать, хотя все больше программ рециклинга пластмасс готовятся к переработке этого материала.При переработке ПВД используется для:

  • Пластиковые пиломатериалы
  • Контейнеры для компоста
  • Мусорные баки
  • Плитка напольная

# 5: полипропилен (PP)

Полипропилен — твердый, но гибкий пластик с высокой температурой плавления и отличной химической стойкостью. Эти свойства делают его одним из наиболее безопасных вариантов пластика для продуктов питания и напитков при более высоких температурах.

Полипропилен (ПП) обычно используется для производства:

  • Бутылочки по рецепту
  • Большинство крышек для бутылок
  • Бутылки для кетчупа и сиропа
  • Емкости для йогурта и маргарина
  • Пакеты для картофельных чипсов
  • Соломинки для питья
  • Ланч боксы навесные
  • Волокна ткани / ковра
  • Мешки сверхпрочные
  • Емкости для горячих продуктов
  • Лента упаковочная
  • Тепловые жилеты
  • Автозапчасти
  • Одноразовые подгузники
  • Гигиенические прокладки

Полипропилен обычно перерабатывается и может использоваться для:

  • Транспортные поддоны
  • Ящики для автомобильных аккумуляторов
  • Метлы
  • Лопаты
  • Лейки
  • Чаши для смешивания
  • Разделочные доски
  • Скребки для льда
  • Ячейки для хранения

# 6: полистирол (ПС)

Полистирол, широко известный как пенополистирол, представляет собой жесткий пластик, который обычно вспенен и может быть хрупким.Это высокотоксичный пластик, на который влияют жиры, растворители и тепло, поэтому его следует избегать для приготовления жирной или горячей еды и напитков.

Полистирол (ПС) обычно используется для изготовления:

  • Одноразовые стаканы из пеноматериала
  • Емкости для еды на вынос
  • Пластиковые столовые приборы
  • Коробки для яиц
  • Подносы для фастфуда
  • Видеокейсы
  • Лотки для семян
  • Плечики
  • Недорогие хрупкие игрушки
  • Пенная упаковка (упаковка арахиса)
  • Жесткая изоляция из пеноматериала
  • Подложка для ламината

Полистирол можно переработать, но это сложно сделать, и программы по его переработке широко не доступны.При переработке используется для:

  • Кассетные ленты
  • Жесткая изоляция из пеноматериала
  • Коробки для яиц
  • Рамы для картин
  • Багет
  • Товары домашнего декора
  • Пенопластовая защитная упаковка

# 7: Другое

Эта категория пластмасс является универсальной для других типов пластмасс, которые не относятся ни к одной из шести других категорий, или к комбинациям этих пластиков. Некоторые из пластиков в этой категории включают поликарбонат, акрил, стекловолокно, нейлон и акрилонитрилстирол.В эту категорию также входит новый тип пластика, полиакриловая кислота (PLA), биопластик, который не подлежит переработке, но может быть переработан в компост.

Пластмассы этой категории обычно используются для производства:

  • Детские бутылочки
  • Поильники
  • Большие бутыли для воды на несколько галлонов
  • Медицинские контейнеры для хранения
  • Очки
  • Светильники наружного освещения
  • Футеровка металлических банок
  • CD и DVD
  • Герметики стоматологические

Изделия, изготовленные из пластика №7, представляют собой комбинацию различных пластмасс, и их трудно переработать, но некоторые из них можно переработать в пластмассовые пиломатериалы и специализированные изделия.Продукты, обозначенные №7 словом «PLA», следует компостировать, а не перерабатывать.

Какие пластмассы ядовиты?

Хотя все семь типов пластика обладают определенной степенью токсичности, некоторые из них гораздо токсичнее других. ПВХ является наиболее опасным пластиком и был назван «ядовитым пластиком», потому что он содержит множество токсинов, которые он может выщелачивать на протяжении всего своего жизненного цикла.

PS также считается высокотоксичной формой пластика. Тепло влияет на количество вымываемых из него токсинов, поэтому не рекомендуется использовать эту форму пластика для хранения горячей еды или напитков.ПЭТ может выщелачивать токсины, если он подвергался воздействию солнечного света или более высоких температур, поэтому продукты, изготовленные из этого типа пластика, не следует использовать повторно. Трудно точно определить, какие токсины содержатся в пластике №7, но есть большая вероятность, что большинство из этих пластиков выщелачивают токсины, такие как бисфенол A (BPA) или бисфенол S (BPS).

Более безопасный пластик — это пластик с меньшей вероятностью вымывания токсинов. HDPE — одна из самых безопасных форм пластика благодаря своей прочности. LDPE также считается менее токсичным, чем другие пластмассы, и относительно безопасен в использовании.ПП — еще один более безопасный вариант пластика для еды и напитков, поскольку он может выдерживать высокие температуры и, следовательно, с меньшей вероятностью выщелачивает химические вещества.

Обнаружено выщелачивание токсинов из пластмасс

  • # 1 Полиэтилентерефталат (ПЭТ или ПЭТ) — оксид сурьмы, бром, диазометан, оксид свинца, этиленоксид никеля и бензол
  • # 2 Полиэтилен высокой плотности (HDPE) — оксид хрома, пероксид бензоила, гексан и циклогексан
  • # 3 Поливинилхлорид (ПВХ) — бензол, четыреххлористый углерод, 1,2-дихлорэтан, фталаты, оксид этилена, хромат свинца, метилакрилат, метанол, фталевый ангидрид, тетрагидрофуран и трехосновный сульфат свинца, ртуть, кадмий, бисфенол А (BPA)
  • # 4 Полиэтилен низкой плотности (LDPE) — бензол, оксид хрома, гидропероксид кумола и трет-бутилгидропероксид
  • # 5 Полипропилен (PP) — метанол, 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенол и дибутилдитиокарбамат никеля
  • # 6 Полистирол (ПС) — стирол, этилбензол, бензол, этилен, четыреххлористый углерод, поливиниловый спирт, оксид сурьмы и трет-бутилгидропероксид, бензохинон
  • # 7 Прочие — BPA, BPS, а также все другие упомянутые токсины

7 типов пластика: как они влияют на окружающую среду?

В современном мире мы используем слово «пластик» в качестве маскирующего слова, чтобы описать бесчисленное множество форм и форм, в которые входит этот материал.На самом деле существует 7 типов пластика, которые различаются по химическому составу, назначению, возможности вторичной переработки и опасному характеру. Важно быть в курсе этих вариантов, поскольку они помогают нам как сознательным потребителям.

1. ПЭТ / полиэтилентерефталат:

Мы встречаем эти пластмассы в нашей повседневной жизни — они есть почти в каждом проходе продуктового магазина. В основном они используются в качестве упаковки для газированных напитков, воды, банок с лекарствами, бытовых чистящих средств и многого другого.

Пластмассы из ПЭТ широко используются, потому что они обладают способностью предотвращать попадание кислорода в контейнер и порчу скоропортящегося продукта внутри. Этот пластиковый вариант — один из наиболее часто перерабатываемых.

2. HDPE / полиэтилен высокой плотности:

Этот тип пластика обычно непрозрачен и используется в контейнерах для молока, двигателя, масла, шампуней, кондиционеров и других туалетных принадлежностей. Они прочнее и относительно более стабильны, чем пластмассы Типа 1, и также часто перерабатываются.

Эти пластмассы можно повторно использовать для пищевых продуктов и напитков, только если они изначально использовались для той же цели. В противном случае они могут нарушить гормональную систему человека.

3. ПВХ / поливинилхлорид

ПВХ даже прочнее, чем пластмассы типа 2. Он используется в основном для прокладки труб и плитки. Его также используют в игрушках, моющих средствах, бутылках с растительным маслом, надувных матрасах и многом другом.

Несколько исследований показали, что этот вариант является одной из самых опасных форм пластика — при его использовании могут вымываться различные токсичные загрязнители, такие как бисфенол А (BPA), фталаты, свинец, диоксины, ртуть и кадмий, которые широко считаются злокачественными. .Этот тип также редко используется в программах утилизации.

4. LDPE / полиэтилен низкой плотности

Пластмассы низкой плотности являются наиболее прочными и гибкими из имеющихся форм; их также легко и дешево обрабатывать. Его используют в пакетах для покупок, пищевой пленке, сжимаемых бутылках и многом другом. Хотя это идеальный состав для удобного использования человеком, его практически невозможно переработать, и его чаще всего оставляют на свалках.

5. PP / полипропилен:

Полипропиленовые пластмассы имеют высокую температуру плавления и поэтому используются для хранения горячей пищи и блюд, пригодных для использования в микроволновой печи.Благодаря своей долговечности они также используются в контейнерах для йогурта, сиропах и бутылках по рецепту.

Несмотря на то, что этот вид пластика отличается термостойкостью и долговечностью, он не подлежит переработке и поэтому не подходит для использования человеком.

6. ПС / полистирол

Неоткрытые передвижные ящики, уложенные у стены внутри дома.

Этот тип чаще всего встречается в контейнерах для еды на вынос — пищевых коробках, столовых приборах и т. Д. Они также используются для упаковки пены и арахиса.Эти пластмассы также не часто перерабатываются и никогда полностью не разлагаются. Также было доказано, что полистироловые пластмассы являются канцерогенными и вредными для здоровья человека.

7. Прочее:

7-я категория охватывает все пластмассы, не подпадающие под ранее перечисленные. Наиболее часто используемый пластик, который попадает в эту категорию, — это поликарбонат, связанный с высокотоксичным BPA. Его используют в детских бутылочках, компакт-дисках и контейнерах для хранения медицинских товаров. Материалы, которые смешиваются с пластиком, также попадают в седьмую категорию — например, биопластики.Большинство программ рециркуляции не принимают пластмассы 7-й категории, поскольку их трудно идентифицировать и отделить для вторичной переработки.

Независимо от того, к какой категории из 7 типов пластика он относится, все пластики необходимо перерабатывать или повторно использовать, чтобы мы могли двигаться к экономике замкнутого цикла. Ограничьте собственное потребление пластика и уменьшите свое влияние на планету , перейдя на «нейтральный пластик» с нами сегодня . Маленькие шаги делают возможным большие изменения, сделайте свое сегодня.

Какие пластмассы подлежат вторичной переработке?

Какие пластиковые материалы можно и нельзя перерабатывать? Как распознать разные типы пластмасс? Мы слишком хорошо знакомы с этими и многими другими связанными с ними вопросами. К счастью для вас, у нас есть ответы на ваши вопросы!

В нашей предыдущей записи блога мы познакомили вас с нашим путешествием по утилизации и мини-сериалом, который мы создали для вас на нашем канале YouTube . Если вы его пропустили, мы рекомендуем вам сначала проверить его, прежде чем продолжить работу в этом блоге.

Как вы, наверное, знаете, существуют разные типы пластмасс, и не все они могут быть переработаны. В этом сообщении блога мы собираемся глубже погрузиться в различные типы, которые существуют, и то, как вы можете их распознать.

Типы пластмасс

Есть 7 видов пластмасс; PETE или PET, HDPE, V или PVC, LDPE, PP, PS и другие / разные пластмассы. Для большинства пластиковых расходных материалов вы можете распознать тип используемого пластика по значку с отступом на каждом пластиковом коде, указанном ниже.

ПЭТЭ или ПЭТ — полиэтилентерефталат
ПЭТ — это наиболее распространенное в настоящее время название пластикового материала. Он используется в основном в бутылках для напитков, моющих средствах для духовок и бутылок с моющими средствами. Он также используется для отделки таких предметов, как жидкие кристаллы, дисплеи, ковры, одежда, гитары и пианино. Таким образом, этот материал подходит для переработки в нить, однако он поглощает запахи и запахи продуктов и жидкостей, хранящихся в нем, что может помешать переработке ПЭТ в нить.Кроме того, пластик предназначен для выдувного формования, а не для экструзии (он не течет легко внутри экструдера).

HDPE — полиэтилен высокой плотности
Другой распространенный пластиковый материал — HDPE, он известен низким риском выщелачивания в пищевые продукты и / или жидкости. Этот материал в основном используется для изготовления детских игрушек, стаканчиков для йогурта, молочников, бутылочек для шампуня и других подобных товаров. Переработанный HDPE в основном превращается в ручки, пластиковые пиломатериалы, пластиковые ограждения, столы для пикника и бутылки.Этот материал подходит для переработки в нить, однако превратить его в нить непросто; он легко течет, но требует специального охлаждения.

V или ПВХ — поливинилхлорид
ПВХ-пластик содержит очень вредные химические вещества, которые вызывают различные заболевания. Этот материал обычно используется для изготовления сантехнических труб, плитки, окон и медицинского оборудования. Из-за того, что этот материал содержит вредные химические вещества, его не рекомендуется перерабатывать самостоятельно.ПВХ перерабатывается только в специализированных программах, которые перерабатывают его в полы, панели и придорожные водостоки.

LDPE — Полиэтилен низкой плотности
Этот материал представляет собой очень безопасный и чистый пластик. Его узнают по гибкой и тонкой текстуре. Он обычно встречается в предметах домашнего обихода, таких как продуктовые пакеты, полиэтиленовая пленка, контейнеры для замороженных продуктов и бутылки для пищевых продуктов. LDPE пригоден для вторичной переработки, но не рекомендуется перерабатывать в нить из-за его поведения в расплавленном состоянии и формы предметов, в которые он обычно входит (продуктовые пакеты — хороший пример того, что измельчить что-то болезненно).Переработанный LDPE обычно содержится в мусорных баках, панелях, мебели, полах и пузырчатой ​​пленке.

PP — полипропилен
Другой известный безопасный пластик — PP. Этот материал имеет прочную текстуру и часто встречается в посуде, бутылках для сиропа, бутылках с лекарствами и контейнерах для йогурта. Он также термостойкий, так как его также используют для изготовления пищевых контейнеров, пригодных для приготовления в микроволновой печи. Полипропилен подходит для переработки в нить (в зависимости от предмета, который вы хотите переработать), и он обычно перерабатывается в сверхпрочные предметы, такие как поддоны, скребки для льда, грабли и аккумуляторные кабели.

PS — полистирол
Этот материал — ваш повседневный пластик. Он используется в стаканах для напитков, пластиковой посуде, изоляционных материалах, упаковочных материалах, коробках для яиц и одноразовой посуде. Хотя некоторые скажут, что он печально известен выщелачиванием и плохой пригодностью для вторичной переработки, нам действительно удалось переработать его в филамент. Полистирол — это материал, который мы использовали в наших видео по переработке, поэтому мы можем порекомендовать вам переработать ваши объекты из полистирола в нити. Однако есть вероятность, что случайные предметы PS могут реагировать по-разному и, следовательно, также работать по-другому,

Прочие / разные пластмассы
SPI 7 рассматривается как все виды пластика, не попадающие в категории от 1 до 6.Разные пластмассы обычно встречаются в нейлоне, бутылочках для детского молока, солнцезащитных очках, корпусах компьютеров и компакт-дисках. На самом деле это самая важная категория, поскольку она содержит все интересные пластмассы. Все крутые инженерные и высокопроизводительные элементы соответствуют 7. Он состоит из огромного разнообразия (Nylon6 и другие типы нейлона, PEEK, PEKK, PEI, TPU, PC и многие другие). Эту категорию намного сложнее определить, но у нее есть большой потенциал.

Неважно, какой пластик вы выберете (ПЭЭК, ПЭТ,….), каждая из них бывает десятков сортов (версий). Мы могли бы экструдировать и напечатать один LDPE, но не другой. Проблема со всеми товарными пластиками (от 1 до 6, + несколько из 7) заключается в том, что детали изначально были литьевыми. Марки для литья под давлением плохо подходят для экструзии. Более того, независимо от материала, проблемы рециркуляции почти всегда одинаковы, как и методология (чистота партии, измельчение до равномерного размера, поиск подходящих настроек и т. Д.). Другими словами, мы не всегда можем предсказать, как пойдет переработка, но если это выполнимо, мы справимся.

Теперь, когда вы знаете, как распознавать различные типы пластика, мы можем перейти к следующему шагу, а именно, как правильно измельчить пластик, чтобы его можно было выдавливать. Этот шаг будет объяснен в следующем видео и сообщении блога, так что следите за этим.

Если у вас остались вопросы без ответа, мы рекомендуем вам посетить нашу веб-страницу, посвященную полимерной пирамиде . Вы также можете загрузить все руководства по материалам в одном файле PDF на той же веб-странице.Также всегда можно связаться с нами и поговорить с одним из наших экспертов по материалам .

Надеемся увидеть вас на следующей неделе. А пока рассортируйте собранный пластик, чтобы мы вместе могли перейти к следующему шагу!

Основы пластика · Ящик для инструментов из драгоценных пластмасс

Начнем с самого начала.

Что такое пластик? Откуда он берется, сколько мы используем и что перерабатывается? Какие существуют виды пластика и как их распознать? Здесь мы рассмотрим основы пластика, чтобы вы быстро освоили материал, с которым собираетесь работать!

Pro-tip: загляните под свое пластиковое изделие и посмотрите, сможете ли вы распознать, что это за пластик.

Пластик повсюду вокруг нас.

Слово «пластик» звучит изо дня в день, но что оно на самом деле означает? Само слово происходит от греческого «plastikos», означающего «способный к формованию или формованию», и относится к их пластичности во время производства, что позволяет лить, прессовать или экструдировать пластмассу различных форм, таких как пленки, волокна, пластины, трубы и т. Д. бутылки и многое другое.

Пластмассы — это синтетические химические вещества, извлекаемые в основном из нефти и состоящие из углеводородов (цепочек атомов водорода и углерода).Большинство пластиков — это полимеры, длинные молекулы, состоящие из множества повторений основной молекулы, называемой мономером, и эта структура делает пластик особенно прочным и долговечным. Благодаря относительно низкой стоимости, простоте производства и универсальности пластмассы используются в огромном и постоянно расширяющемся ассортименте продукции, от бутылок для шампуня до космических ракет. Повсеместное распространение и огромные объемы производства пластика (он есть везде!) Наносит серьезный экологический ущерб из-за его медленной скорости разложения (недавние исследования говорят, что это 500 лет) из-за его сильных связывающих молекул.Подумайте об этом так: весь пластик, который когда-либо использовался вашими родителями, бабушками и дедушками, а также прабабушками и дедушками, все еще существует сегодня и будет загрязнять планету еще на четыре столетия.

Большинство пластмасс содержат другие органические или неорганические соединения, добавленные так называемыми добавками для улучшения характеристик или снижения производственных затрат. Количество добавок широко варьируется в зависимости от области применения и типа пластика.

Итак, вы можете найти его повсюду в мире, и он попадает в места, где мы определенно не хотим, чтобы это было.

Мы производим 300 миллионов метрических тонн нового пластика ежегодно 🤯

Что не очень умно, особенно когда у нас уже есть так много материала, который мы можем использовать. Чистый пластик изготавливается из масла, ценного ископаемого топлива, которое у нас заканчивается, и используется для производства дешевых продуктов, которые предназначены для утилизации после очень короткого периода использования. Это не очень умно. Огромная ошибка дизайна. И, поскольку на самом деле перерабатывается менее 10% пластика, большая часть вновь произведенного пластика попадает на свалки, в океан или сжигается.Хм?

Итак, как решить эту проблему? Что ж, пора заняться переработкой!

Профессиональный совет: наряду с переработкой вы должны попытаться свести к минимуму использование нового пластика.

Во-первых, есть две основные категории пластмасс: термопласты и термореактивные пластмассы.

Термореактивный

Термореактивные пластмассы содержат полимеры, которые сшиваются вместе и создают необратимую связь, что означает, что их нельзя переплавлять — как только они обретут форму, они затвердеют навсегда.Думайте о Thermoset как о хлебе: если хлеб приготовлен, если вы попытаетесь его нагреть, он просто сгорит. Ни один из этих пластиков не подлежит переработке. Некоторые примеры термореактивных пластиков:

Термопласт

Термопласты — это пластичный полимер, который становится мягким при нагревании и твердым при охлаждении. Термопластические материалы можно охлаждать и нагревать несколько раз: при нагревании они плавятся до жидкости, а при остывании становятся твердыми. Думайте о термопластике как о масле: его можно нагревать и охлаждать много раз, он просто тает и снова затвердевает.Примеры термопластов:

К счастью, 80% пластмасс в мире являются термопластами (🎉), что означает, что они могут быть переработаны и преобразованы. Термопласты (которые мы будем называть просто пластмассами) делятся на дополнительные подкатегории в зависимости от их структуры и свойств, и их можно узнать по названию или номеру, который обычно должен быть напечатан или тиснен где-нибудь на ваших продуктах.

Самые распространенные:

ПЭТ (1): полиэтилентерефталат

ПЭТ — это очень прочный пластик, который легко узнать по его прозрачному виду — все бутылки для воды и газировки сделаны из ПЭТ, а также некоторые банки, гребни, пакеты, сумки, ковры и веревки, и чаще всего перерабатываются.В последнее время из ПЭТ производят пряжу и одежду. С этим пластиком немного сложнее работать, советуем начать с других пластиков.

Свойства: легкий, ударопрочный, жесткий / полужесткий
Плюсы: прочный и жесткий, водо- и оксидный барьер, хорошие электрические свойства
Минусы: высокая усадка формы, разложение тепла, вредные пары
Безопасность: Средний
Предупреждение ⚠️ вредные пары во время обработки, некоторые исследования показывают, что вредные материалы просачиваются при длительном использовании
Общее применение: выдувные бутылки (бутылки для воды, бутылки с газировкой / соком), упаковка, пленка, электрические фитинги
Лучшее способы использования с машинами из полипропилена: мы над этим работаем!

HDPE (2): полиэтилен высокой плотности

HDPE часто используется для изготовления контейнеров для еды и напитков, а также бутылок для молока, моторного масла, бутылок для шампуня, мыльных бутылок, моющих средств, отбеливателей, игрушек и крышек для бутылок.Изделия из этого типа пластика часто легче собрать, отсортировать и очистить. HDPE очень хорошо работает со станками из драгоценных пластмасс и отлично подходит для начала!

Свойства: инертный, термостойкий, прочный и высокий предел прочности на разрыв
Плюсы: дешево, высокая химическая стойкость, электрические свойства, восковое ощущение, хорошее трение
Минусы: менее жесткий, чем полипропилен, легко горит, плохо Устойчивость к ультрафиолетовому излучению, высокая усадка формы
Безопасность: Хорошо
Предупреждение ⚠️ Сам по себе полиэтилен высокой плотности (когда не горит) не опасен в использовании, однако добавки могут быть опасными.Невозможно увидеть, какие добавки используются в продуктах.
Общие области применения: трубы, игрушки, миски, ящики, упаковочная пленка
Лучшие способы использования с машинами из полипропилена: ПЭВП работает очень похоже на полипропилен, имеет низкую температуру плавления и прост в формовании. Отличный материал для использования!

ПВХ (3): поливинилхлорид

ПВХ токсичен и мы не работаем с ним. Чаще всего он встречается в водопроводных трубах и выделяет хлорид при нагревании — мы не рекомендуем использовать его с машинами из драгоценных пластмасс!

Свойства: изолирующий, химически инертный
Плюсы: дешевый, кислотостойкий и щелочной, огнестойкий, жесткий и прочный
Минусы: перегрев вызывает деградацию, хрупкость ниже 0 ° C, обесцвечивание в сильном УФ-свете, высокая плотность для термопластов, HCL и диоксинов при горении
Безопасность: Небезопасно — не использовать
Предупреждение ⚠️ опасные наполнители и выбросы HCL и диоксинов во время разложения или горения.
Общее использование: Гибкий: искусственная кожа, уплотнения, крышки кабелей, лента. Жесткие: трубы, строительные изделия, боты, пленка, подошвы, термоусадочные трубки.
Лучшие способы использования с машинами из полипропилена: не используйте его!

LDPE (4): полиэтилен низкой плотности

LDPE широко используется для изготовления пластиковой упаковки, пакетов для сэндвичей, сжимаемых бутылок и пластиковых пакетов для продуктов. Обычно LDPE не перерабатывается, так как он часто не имеет маркировки, он слишком легкий и, как правило, его сложнее чистить, но он довольно хорошо работает с технологиями драгоценных пластмасс.Популярный метод переработки пластиковых пакетов — это их гладить в более прочный текстиль.

Свойства: химически инертный, гибкий, изолирующий
Плюсы: дешевый, химическая и гидролизная стойкость, высокая ударная вязкость (низкая температура), хорошая обрабатываемость
Минусы: низкая прочность на разрыв, низкая жесткость, низкая максимальная температура, ожоги легко, низкая стойкость к ультрафиолетовому излучению, высокая усадка формы
Безопасность: Хорошая
Предупреждение ⚠️ LDPE сам по себе (когда он не горит) не опасен в использовании, однако добавки могут быть опасными.Невозможно увидеть, какие добавки используются в продуктах.
Общее использование: чаш, крышек, игрушек, контейнеров, пластиковых бутылочек, трубок, пакетов, листов.
Лучшие способы использования с машинами для полипропилена: LDPE часто представляет собой фольгу, которую нельзя измельчать. Но его хорошо сплавить вместе с железом или использовать для создания мрамора.

PP (5): полипропилен

PP — один из наиболее широко доступных на рынке пластиков, он прочен и обычно может выдерживать более высокие температуры.ПП имеет множество применений, но он постоянно используется для продуктов, которые контактируют с едой и напитками — посуды, коробок для йогурта, бутылок для сиропа и т. Д. ПП очень хорошо сочетается с драгоценными пластиками.

Свойства: здесь некоторые свойства
Плюсы: как полиэтилен, но более прочный, наполнитель и более высокая температура и более низкая плотность, механические, термические и электрические характеристики приводят к дешевому инженерному пластику
Минусы: дороже, чем полиэтилен, хрупкий ниже 0 ° C, высокая газопроницаемость, плохая стойкость к топливу, плохая стойкость к ультрафиолетовому излучению, продолжает гореть
Безопасность: Хорошо
Предупреждение ⚠️ ПП сам по себе (когда не горит) не опасен для использования, однако добавки могут быть опасными .Невозможно увидеть, какие добавки используются в продуктах.
Области применения: конструкционные детали, трубы, игрушки, стулья, посуда, коробки для DVD, упаковка, пленки, текстиль, ковры, веревки, сетки.
Лучшие способы использования с машинами из полипропилена: Хорошо работает со всеми машинами! Мы любим полипропилен!

ПС (6): полистирол

PS чаще всего известен как пенополистирол, но также встречается во многих других продуктах. Полистирол можно переработать, но неэффективно — переработка требует много энергии, а это значит, что немногие страны принимают его.Одноразовые кофейные чашки, пластиковые ящики для еды, пластиковые столовые приборы и упаковочная пена изготовлены из полистирола — он очень хорошо сочетается с драгоценным пластиком. Это один из наиболее токсичных типов пластика (пожалуйста, обратите особое внимание!), Но в то же время он предлагает прекрасные эстетические и тактильные свойства, поскольку он сравним со стеклом и его можно полировать. Свойства: прозрачный, глянцевый, твердый, жесткий

Свойства: прозрачный, глянцевый, твердый, жесткий
Плюсы: дешевый, низкая усадка формы, хороший изолятор, хороший при низких температурах
Минусы: Хрупкость, плохая износостойкость, плохая химическая стойкость
Безопасность: Средняя
Предупреждение ⚠️ При сжигании полистирола может выделяться стирол (токсичный)
Общее использование: Игрушки, футляры для компакт-дисков, светорассеиватели, электрические кожухи, столовые приборы
Лучшие способы использования с машинами из полипропилена: экструзия, листы, полировка (стеклообразный материал)

СМЕСЬ (7)

Этот код используется для обозначения других типов пластика, которые не определены другими шестью типами пластмасс.Пластмассы, такие как. АБС, акрил или поликарбонат входят в эту категорию и могут быть трудно переработаны, однако драгоценный пластик может работать с некоторыми из них.

Свойства: Поскольку сюда входит много различных типов пластика, свойства могут сильно различаться. Так что все зависит от того, какой это пластик. Если вы можете идентифицировать, вы можете использовать его повторно, но если он смешанный, это хаос.
Плюсы: Здесь есть хорошие пластики, с которыми можно работать. ABS, PLA, нейлон.
Минусы: Трудно идентифицировать, поскольку у них часто нет собственного ярлыка.Таким образом, он смешивается и становится хаотичным 🌪️
Безопасность: Трудно определить температуру плавления, особенно если смесь перемешана. Так что вы можете легко его сжечь. Итак, не так уж и безопасно.
Предупреждение: Некоторые из включенных сюда типов пластика (например, ПК) выделяют очень токсичные пары. Обязательно ознакомьтесь с типом пластика, с которым вы хотите работать, и проверьте его свойства, прежде чем обрабатывать его в массе.
Общее применение: ПК (CD и DVD…), PLA (биопластик), ABS (нить для 3D-печати, игрушки, электронные изделия…), PMMA (акриловое стекло)

И всегда помните:

Запрещается смешивать разные типы пластика, так как это резко снизит их качество и затруднит переработку.Более того, когда различные типы пластмасс плавятся вместе, они имеют тенденцию к разделению фаз, как масло и вода, и застывают слоями, что приводит к структурной слабости и более низкому качеству продукции.

Итак, есть разные типы пластика, и одна из причин, почему так важно их разделять, — это их температура плавления. Все они достигают жидкого состояния при разной температуре, поэтому для изготовления новых высококачественных изделий важно знать, при какой температуре плавится каждый пластик, а также при каких температурах можно формовать разные типы.Но не волнуйтесь — мы сделали за вас тесты! Вы можете найти больше о конкретных температурах плавления в разделе CREATE (см. Design ). Но важно помнить о различных типах пластика, поэтому мы сделали этот удобный плакат для вашего рабочего места или студии.


Хотите поделиться мнением, поговорить о пластике или узнать больше от сообщества? Перейдите на канал #plastic в Discord. Здесь мы говорим о пластике, безопасности, дымах и свойствах материала.

Хорошо, это все по основам пластика, мы надеемся, что вы кое-что узнали! Прочтите следующую главу с Джерри, чтобы еще глубже разобраться в некоторых из этих тем.

различных типов пластика, их применение и коды переработки | RajRAS

С 1950-х годов производство пластика опередило производство почти всех других материалов. Пластик является важным компонентом многих предметов, в том числе бутылок с водой, гребней и емкостей для напитков.В телевизоре, компьютере, автомобиле, доме, холодильнике и многих других важных продуктах используются пластмассовые материалы, которые делают нашу жизнь проще и проще. В этом посте сделана попытка классифицировать и дифференцировать эти широко используемые и популярные типы пластика.

Основные категории пластика

Пластмассы можно разделить на две основные категории:

A. Термопласты
  • Термопласты могут размягчаться при нагревании и возвращаться к своей первоначальной форме.
  • Они менее жесткие, чем термореактивные, и их легко формовать и экструдировать в пленки, волокна и упаковку.
  • Примеры включают полиэтилен (PE), полипропилен (PP) и поливинилхлорид (PVC).
B. Термореактивные или термореактивные пластмассы.
  • После охлаждения и затвердевания эти пластмассы сохраняют свою форму и не могут вернуться к своей первоначальной форме.
  • Они прочные и прочные.
  • Термореактивные элементы можно использовать для автозапчастей, деталей самолетов и шин.
  • Примеры включают полиуретаны, полиэфиры, эпоксидные смолы и фенольные смолы.

Виды пластика

Полиэтилентерефталат (PETE или PET)
  • Полиэтилентерефталат или ПЭТ — это ароматический полиэфир (поскольку он содержит как карбоксильные, так и бензольные группы).
  • Его получают в результате реакции этиленгликоля и терефталевой кислоты или диметилового эфира терефталевой кислоты.
Поливинилхлорид (ПВХ):
  • ПВХ производится из масла и соли.
  • Нефть «крекируется» для получения этилена, а соль перерабатывается для получения хлора. Затем два продукта объединяют для получения этилендихлорида, который затем обрабатывают для получения мономера винилхлорида. Затем он полимеризуется для получения поливинилхлорида (ПВХ).
  • ПВХ
  • термически нестабилен, поэтому стабилизаторы и смазочные материалы добавляются в процессе компаундирования. В результате получается жесткий ПВХ (часто называемый непластифицированным ПВХ или ПВХ-U). Гибкий ПВХ изготавливается с добавлением пластификаторов.
Полипропилен (ПП)
  • Полипропилен получают путем полимеризации пропилена.
  • В 1953 году Карл Циглер и Джулио Натта, работая независимо друг от друга, получили полипропилен из мономеров пропилена (Ch3 = CHCh4) и получили Нобелевскую премию по химии в 1963 году.
  • Различные формы полипропилена имеют разные температуры плавления и жгуты.
  • Полипропилен используется в отделке автомобилей, ящиках аккумуляторных батарей, бутылках, трубках, нитях и мешках.
Полистирол или пенополистирол (ПС)
  • Полистирол (пенополистирол): полистирол образован молекулами стирола.Двойная связь между Ch3 и CH частями молекулы перестраивается с образованием связи с соседними молекулами стирола, в результате чего образуется полистирол.
  • Может формировать твердый ударопрочный пластик для мебели, шкафов (для компьютерных мониторов и телевизоров), стаканов и посуды.
Полиэтилен
  • Наиболее распространенным полимером в пластмассах является полиэтилен, который производится из мономеров этилена (Ch3 = Ch3). Первый полиэтилен был изготовлен в 1934 году. Сегодня мы называем его полиэтиленом низкой плотности (LDPE), потому что он будет плавать в смеси спирта и воды.
Полиэтилен низкой плотности (LDPE):
  • В LDPE полимерные нити запутаны и неплотно организованы, поэтому он мягкий и гибкий.
  • Сначала он использовался для изоляции электрических проводов, но сегодня он используется в пленках, обертках, бутылках, одноразовых перчатках и мешках для мусора.
Полиэтилен высокой плотности (HDPE):
  • В 1950-х годах Карл Циглер полимеризовал этилен в присутствии различных металлов. Полученный полиэтиленовый полимер состоит в основном из линейных полимеров.Эта линейная форма дает более плотные, плотные и организованные структуры и теперь называется полиэтиленом высокой плотности (HDPE).
  • HDPE — более твердый пластик с более высокой температурой плавления, чем LDPE, и он тонет в водно-спиртовой смеси.
  • HDPE был впервые представлен в хула-хупе, но сегодня он в основном используется в контейнерах.

Типы пластика и их применение:

A. Термопласты:
Типы пластика Приложения
ПЭТ Бутылки, пленка, пищевая упаковка, синтетическая изоляция
Полипропилен Пленка, ящики для батарей, контейнеры для СВЧ, ящики, автомобильные детали, электрические компоненты.
Полистирол Электроприборы, теплоизоляция, кассеты с лентой, чашки, пластины
ПВХ Оконные рамы, трубы, полы, обои, бутылки, пищевая пленка, игрушки, водостоки, изоляция кабелей, кредитные карты, медицинские изделия.
ПВД Пленка, пакеты, игрушки, покрытия, тара, трубы, изоляция кабелей.
ПНД Контейнеры, игрушки, товары для дома, промышленная упаковка и пленка, газовые трубы.
Акрилонитрил-бутадиен-стирол (SAN / ABS) Прозрачный всепогодный лист, электроизоляторы, бытовая техника
Полиамид Пленки для упаковки пищевых продуктов, таких как масло, сыр и продукты для варки в пакете, а также для высокотемпературных технических применений.
Полиметилметакрилат (ПММА) Молдинги для бытовых приборов.
B. Термореактивные пластмассы:
Типы пластика Приложения:
Эпоксидные смолы Клеи, автомобильные детали, комплектующие, спортивный инвентарь, лодки.
Полиуретан Клеи, бытовая техника, автомобильные детали, электрические компоненты, подошвы для тренажеров, мебельная пена
Фенольные (фенолформальдегид, мочевина формальдегид) Клеи, приборы, автомобильные детали, электрика
Фурановые смолы Производство экологически чистых конструкций из биокомпозитов, цементов, клеев, покрытий и литейных / литейных смол.

Типы пластика и коды их переработки:

В 1988 году Общество индустрии пластмасс (SPI) создало систему классификации, чтобы помочь людям должным образом переработать и утилизировать свои пластмассы.Сегодня производители следуют этой системе кодирования и помещают номер или код SPI на каждый продукт, обычно вылепленный на дне.


Кредиты — Prakati

Типы пластмасс — Безопасность пластиковых бутылок

Стекло редко используется для изготовления большинства средств личной гигиены или косметических товаров. С другой стороны, пластик присутствует в продуктах, которые мы используем ежедневно, включая продукты питания, чистящие средства и даже средства для ухода за новорожденными. Большинство пластиковых контейнеров обозначены символом и номером на дне.Этот блог поможет вам понять, что означают символы и какие из них безопасны, а какие нет.

Безопасные типы плафонов для пластмасс

  • # 1 ПЭТФ — полиэтилентерефталат (ПЭТ) обычно используется для большинства бутилированной воды, газированных напитков, кулинарных масел, соков и других пищевых продуктов. Этот тип пластика является самым безопасным, если он не подвергается воздействию тепла, например, оставлен на солнце или используется повторно. При повторном использовании, нагревании или на солнце этот тип пластика может выщелачивать химический фталат.Считается, что фталаты опасны для здоровья. Пока они не подвергаются воздействию тепла, они безопасны и легко перерабатываются для производства различных продуктов. — Вторичная переработка ПЭТФ: улавливается в рамках большинства программ утилизации обочин. — Переработано в: флис, волокно, большие сумки, мебель, ковер, панели, ремни
  • .
  • # 2 HDPE — Полиэтилен высокой плотности используется для молока, больших бутылок с водой, бутылок для моющих средств, масла, бутылок для средств личной гигиены и пластиковых пакетов для игрушек. Этот вид пластика считается в целом безопасным.Он перерабатывается для производства различных продуктов. — Вторичная переработка HDPE: собираются в рамках большинства программ утилизации обочин, хотя некоторые разрешают только контейнеры с горлышком. — Вторичное использование: бутылки с моющим средством для стирки, бутылки с маслом, ручки, контейнеры для вторичной переработки, напольная плитка, дренажная труба, пиломатериалы, скамейки, будки для собак, столы для пикника, ограждения
  • # 4 LDPE — Полиэтилен низкой плотности используется для сжимаемых туб и других целей. Не известно о выщелачивании вредных химикатов. Не так широко перерабатывается, как №1 и №2.- Вторичная переработка ПВД: ПВД не часто перерабатывается в рамках программ обочины, но некоторые общины соглашаются с этим. Пластиковые пакеты для покупок можно вернуть во многие магазины для вторичной переработки. — Вторичное использование: вкладыши и бидоны для мусорных баков, баки для компоста, транспортировочные конверты, панели, пиломатериалы, ландшафтные стяжки, напольная плитка
  • .
  • # 5 PP — Полипропилен используется для изготовления контейнеров для супов, контейнеров для йогурта, соломинок для питья, детских подгузников, контейнеров Rubbermaid, некоторых пластиковых детских бутылочек, горячих жидкостей, бутылочек для кетчупа и других мутных пластиковых бутылок.Пластмассы номер 5 могут быть переработаны с помощью некоторых программ обочины.

Небезопасные виды пластмасс

  • # 3 V или PVC — Винил / поливинилхлорид используется для бутылок с растительным маслом, родниковой воды Appalachian Mountain и некоторых пластиковых бутылок. Может выделять химические вещества, разрушающие гормоны, ди-2-этилгексилфталат (ДЭГФ). Не подлежит вторичной переработке.
  • # 6 PS — Полистирол используется для изготовления большинства непрозрачных пластиковых столовых приборов, пластиковых тарелок, чашек, пенополистирола и упаковки для мяса.Может выщелачивать стирол, что может вызвать рак. Не подлежит вторичной переработке.
  • № 7 ДРУГОЕ — поликарбонат содержит бисфенол-A (BPA) и используется в основном для изготовления пластиковых детских бутылочек, пятигаллонных кувшинов для воды, колец для прорезывания зубов, пустышек, многоразовых спортивных бутылочек, прозрачных стаканчиков для питья, некоторых прозрачных пластиковых столовых приборов и внутренняя облицовка пищевых банок. BPA был связан с ростом клеток рака груди человека, поскольку он имитирует эстроген. Не подлежит вторичной переработке.

Алюминиевые тюбики для зубной пасты
Трубки с алюминиевым покрытием часто используются для зубной пасты, особенно с фторидом.Этот тип трубки, называемый ламинатом, может привести к выщелачиванию алюминия в пасту, если трубка треснет или расколется. В течение многих лет Tom’s of Maine использовал трубы из 100% алюминия и утверждал, что это безопасно. Однако с 2011 года они переходят от них к пластиковым тубам.

Бутылки Cleure подлежат вторичной переработке, и используют только самых безопасных форм из пластика.

Больше из Advice by Concern Blog Статьи:

Руководство по распространенным кожным высыпаниям

Зачем использовать очищающее средство без SLS

Лучшие советы для более здорового цвета лица для чувствительной кожи

Выбор солнцезащитного крема для чувствительной кожи

Уход за чувствительной кожей, склонной к аллергии

Как выбрать лучшее увлажняющее средство для чувствительной жирной кожи

Почему продукты без отдушек лучше всего подходят для чувствительной кожи

Полное руководство по солнцезащитному крему и профилактике солнечных ожогов

Советы по основному уходу за чувствительной кожей

.
21Май

Шильдики автомобилей по маркам фото: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

Значки марок автомобилей с названиями


Марки автомобилей: значки и названия (фото)

В мире насчитывается огромное количество марок автомобилей, некоторые из них известны во всем мире. Машины стали неотъемлемой частью нужд человечества, первые модификации создавались энтузиастами и умельцами, а позже выпуски транспортных средств получили широкий размах и серийное производство. Во всем мире насчитывается не менее 500 автомобильных марок (это только тех, которые эксплуатируются за пределами одной страны). Рассмотрим особенности логотипов самых популярных из них.

Китайские марки автомобилей

Ниже представлены самые раскрученные бренды из Поднебесной и краткое их описание:

  1. Chery. В эмблеме этой марки прослеживается буква «А» в виде эллипса. Кроме того, значок символизирует очертание рук, которым свойственно единение и сила.
  2. FAW. Полная версия аббревиатуры – First Automobile Works. Также на шильдике присутствует символическое для китайцев изображение орла. По сути, он представляет собой компанию, которая расправляет крылья и уверенно покоряет пространство.
  3. Geely. Корпорация создана в 1986 году. Китайская марка автомобилей имеет эмблему с белым крылом птицы на фоне горы и голубого неба. Само название, в одной из интерпретаций, переводится как «счастье».
  4. Great Wall. На русском языке наименование компании – «Великая стена». Это патриотическое название воплощено в логотипе бренда, напоминающего зубец китайской стены. Он олицетворяет собой стиль, изящество и высокую технологичность выпускаемой техники.
  5. Lifan. На этом предприятии китайского автопрома выбрали значок с изображением трех парусников. В переводе наименование фирмы – «идущий на всех парусах».

Японские марки автомобилей

Эмблема известнейшей корпорации Honda выполнена в виде стилизованной буквы «H» в основе из квадрата с закругленными углами. Литера символизирует фамилию создателя предприятия Хонды Соитиро.

У бренда Toyota логотип многограннее, представляет собой три эллипса. Два из них переплетаются в виде буквы «Т». Еще имеется несколько толкований данного символа. В одном из них замечают нитку, вдетую в иголку (упоминание о ткацком прошлом фирмы). В другой трактовке – видят совмещенные сердца (водителя и транспортного средства), которые опоясывает общий эллипс.

Mitsubishi. В переводе название этой марки – три алмаза. Они изображены на эмблеме корпорации и фамильном гербе ее создателя Ивасаки. Примечательно, что значок не подвергался изменениям с момента создания, на отечественном рынке встречается довольно часто.

Марка автомобилей Nissan имеет эмблему с изображением восходящего солнца и вписанным посередине названием бренда. Трактовка смысла логотипа – искренность, ведущая к успеху. Одна из старейших японских компаний держит эту марку уже свыше 80-ти лет.

Suzuki. Этот концерн в начале развития занимался выпуском ткацких станков и мотоциклов. На фирменном шильдике присутствует видоизмененная литера S.

Машины производства США

Марки автомобилей со значками в виде буквы Т, трансформированной в конфигурацию меча, принадлежат компании «Тесла», выпускающей самый известный электрокар. Назван он в честь физика из Сербии Николы Теслы.

На логотипе популярного американского бренда Pontiac размещена красная стрела, которая находится между парой внушительных воздухозаборников.

На значке фирмы Chrysler присутствует изображение своеобразных крыльев, подчеркивающих стремительность и силу выпускаемых авто. Корпорация работает с 1924 года и включает в себя ряд известных автомобильных брендов.

Стильно выглядит логотип компании Cadillac. В центре шильдика находится фамильный герб рода основателей, которые являлись одними из основоположников промышленной столицы США, Детройта.

Существует информация, что эмблему для бренда Chevrolet выбрал собственник корпорации Уильям Дерант, скопировав его из узора на обоях в одном из отелей Франции.

Еще немного об американских брендах

Производители марки автомобилей Buick не один раз меняли стилистику своего логотипа с замысловатыми формами. На современном шильдике в круге расположены по диагонали три серебристых герба. Они символизируют собой три наиболее успешные модификации.

Бывший военный джип Hummer имеет незамысловатый значок, на котором простым шрифтом выбито название машины. Эмблема располагается на радиаторной восьмиполосной решетке.

Концерн GMC функционирует уже более 100 лет. Логотип бренда довольно сдержан, представляет собой красную аббревиатуру компании.

На значке марки Ford изображен привычный эллипс с фамилией основателя (Генри Форда) на синем фоне, нанесенной прописным шрифтом.

Немецкие машины

Торговая марка автомобилей Mercedes-Benz специализируется на выпуске легковых машин различного класса, а также грузовиков и автобусов. В качестве логотипа используется три луча в виде звезды, помещенной в круг. Эти элементы символизируют превосходство на земле, в воде и воздухе, поскольку фирма также производит силовые агрегаты для авиации и водного транспорта.

Баварская автомобильная корпорация BMW начинала свою деятельность с выпуска изделий для летной промышленности. В связи с этим изначально на шильдике предприятия имелся пропеллер. Затем появился круг с широким черным окаймлением. Внутренняя часть логотипа поделена на четыре сектора в шахматном порядке (пара отсеков голубого цвета, а две других части – серебристого колера). В первом случае цвета символизируют флаг Баварии, а серебристые оттенки – сталь.

Другие марки авто из Германии

Поскольку машины, произведенные в Германии, являются символом качества во всем мире, необходимо уделить внимание и другим известным производителям из этой страны:

  1. Значки марок автомобилей концерна Audi отражают слияние четырех фирм. Это выражено посредством четырех хромированных колец. Втора расшифровка символа – обозначение автомобильных колес.
  2. Конструкторы из Opel остановились на своеобразной «молнии», указывающей на скорость и стремительность транспортного средства. На первоначальных версиях логотипа также имелось слово «блиц», которое затем убрали из общей концепции.
  3. Для компании Volkswagen логотип разработал Ксавьер Раймспис за приз в сто марок. Он представляет собой оригинальную компоновку букв W и V.

Великобритания

Известный бренд Rover создан в 19-м столетии. Общая конфигурация эмблемы выполнена в стилистике викингов. На изображении появлялись различные виды оружия. В современной вариации на знаке предусмотрена золотая ладья с парусом красного цвета на черном фоне.

Корпорация Rolls-Royce производит транспортные средства категории премиум. На ее значке имеются две литеры R, размещенные друг над другом с небольшим смещением. Создатели фирмы (Чарльз Роллс и Фредерик Ройс) увековечили свои имена в логотипе еще в 1904 году. Почти через 100 лет атрибут выкупила компания «БМВ», потратив на это свыше 40 миллионов фунтов стерлингов.

«Астон Мартин». Первая эмблема данного бренда представляла собой переплетающиеся буквы А и М. Позже на шильдике появились крылья, отождествляющие скорость, как особенность марки автомобилей этого производителя. Один из вариантов эмблемы дополнялся именем владельца Дэвида Брауна.

Франция

Бренд Renault выбрал для себя стилизованный алмаз на желтом фоне. Автор эмблемы вложил в него процветание и оптимизм в будущем развитии.

На логотипе французского бренда Peugeot изображен лев в трехмерном виде, который является символом динамики. Изготовитель известен в России, его продукция отличается низким содержанием вредных веществ в отработанных газах.

Значок «Ситроена» содержит геральдический смысл. Его создатель начинал свою карьеру с ремонтника паровозов. В результате появилась пара военных шевронов на логотипе, говорящих о значительном опыте.

Италия

Основатель корпорации Ferrari Энцо Феррари разрабатывал эмблему длительное время. Изначально на ней была лошадь (вернее – гарцующий жеребец), затем добавилось буквенное обозначение SF. Также присутствовали на логотипе желтые цвета, в честь знамени Милана. На последнем варианте в верхней части стали указывать колеры национального флага.

Конструкторы туринской компании Fiat также экспериментировали со своим фирменным значком, делая его в квадратном и круглом исполнении. В итоге они совместили оба элемента, поместив во внутреннюю часть наименовании фирмы. Символика оповещает о гордости разработчиков своим детищем, с учетом многолетнего опыта.

Alfa Romeo имеет логотип, который состоит из красного креста на белом фоне и змеи, поедающей человека. Первый элемент включен в герб Милана, а вторая часть представляет собой точную копию геральдики династии Висконти.

Прочие европейские производители

Ниже приведены марки автомобилей (значки и названия) других популярных изготовителей из Европы:

  1. Bentley. На шильдике основным элементом является литера В, обрамленная крыльями. Тем самым производители хотели указать на скорость, силу и независимость своих машин. Примечательно, что для гоночных моделей предусмотрено зеленое цветовое обрамление, черный оттенок характеризует мощные версии, а более утонченные модификации – в зеленом колере.
  2. Dacia. Так называлась раньше территория современной Румынии. Сам завод находится в городе Питешти. Первый вариант логотипа компании напоминал чешую дракона. Современный логотип напоминает букву D, а на ее прямой горизонтальной линии писано название полностью. Серебристый оттенок свидетельствует о принадлежности к предприятию «Ренаулт».
  3. Какая марка автомобиля является одной из самых статусных в Европе? Многие специалисты полагают, что это Maybach. Эмблема бренда представляет собой две литеры М разных размеров, которые пересекаются друг с другом. Расшифровка – «Майбах-Мануфактура».

Корейские фирмы

Значок популярной марки Hyundai символизирует идею сотрудничества. Разработчики позиционируют заглавную литеру Н, как две пожимающие руки партнеров. Перевод наименования компании – новое время.

В названии марки автомобилей «Киа», как и у многих известных современных брендов, на эмблеме используется эллипс с буквами. Они являются частью фразы, которая переводится как вход в мир Азии.

SsangYong для себя выбрал логотип со стилизованным отображением крыльев и когтей дракона. Перевод названия бренда – два дракона.

Отечественные бренды

Ниже рассмотрим особенности эмблем российских компаний:

  1. ВАЗ. Обновленная эмблема была выбрана в 1994 году. Она представляет собой серебристый эллипс с ладьей по центру. Еще позже на значке появился синий фон, а также буквы V и В. Ладья символизирует особенность региона, ведь в древние времена грузы и пассажиры в регионе могли доставляться только этим транспортом.
  2. Изучение особенностей марок автомобилей в России продолжим не менее известной фирмой ГАЗ. Логотип этого завода в первоначальном исполнении напоминал аналог «Форда». Современная эмблема представляет собой оленя на синем фоне. Шильдик используется на легковых, грузовых и прочих машинах этого изготовителя.
  3. УАЗ. Для этого комбината эмблему разработал инженер А. Рахманов. В круг вписана птица наподобие литеры У. Также в дизайне логотипа позже появился пятиугольник. Современный аналог напоминает первоначальный вариант, только зеленого цвета и с латинской аббревиатурой компании в нижней части.

Суперкары

Далее приведен список марок автомобилей, относящихся к суперкарам:

  • На эмблеме Maserati предусмотрен трезубец Нептуна. Фирма была создана в Болонье шестью братьями. Из герба города в колера логотипа перешел красный и синий цвет.
  • На шильдике авто Lotus просматриваются инициалы основателя компании Энтони Брюса Колина Чемпена на желтом и зеленом фоне.
  • Основной значок марки Lexus представляет собой изогнутую букву L, включенную в овал, символизирующую роскошь.
  • Lamborghini.У этого бренда имеется оригинальная эмблема в черно-золотом исполнении с быком в центре.
  • Lancia. У этой фирмы собственный логотип претерпел несколько трансформаций в плане конфигурации и цветового оформления. Наполнение в виде щита, руля и флага на копье оставались постоянно.

fb.ru

Логотипы и названия марок машин

Каждая торговая марка имеет свой логотип, эмблему, которая может отражать историю компании, подчёркивать ее статус и выделять особенности бренда или не нести вообще никакой смысловой нагрузки. Автомобили не исключение. Наверняка каждый человек обращал внимание, что на переднем бампере, декоративной решетке радиатора или крышке капота машины есть значок, который и является логотипом бренда. Сзади, как правило, прикреплены шильдики: название марки машины и модели. Сегодня мы познакомимся с самыми известными логотипами.

Сколько всего автомобильных марок в мире

Точную цифру назвать просто невозможно – ежегодно в мире появляется несколько новых брендов машин, а также есть марки, которые выпускаются непосредственно для внутреннего рынка страны. Приблизительное число составляет 2 000 единиц. Следовательно, логотипов существует столько же, потому что каждый бренд имеет свою эмблему. Эта статья даст возможность познакомиться с самыми крутыми и дорогими, с гоночными и спортивными, а также с простыми, ранее неизвестными марками авто и узнать, в какой стране были основаны эти автомобилестроительные компании.

Марки спортивных машин: эмблемы и названия

Спорткары выпускаются не для участия в гонках на трассе F1, а для езды по городу. Эти автомобили являются более элегантными, стильными, красивыми и быстрыми в сравнении с обычными седанами. Не удивительно, что стоят они дороже. Их приобретают в основном с целью продемонстрировать свой статус, положение в обществе и уровень дохода. Они характеризуются низким клиренсом и мощным, выносливым мотором.

Такие автомобили выпускают многие популярные в области машиностроения бренды. Но есть компании, которые занимаются непосредственно выпуском спортивных авто. К ним относится корпорация Lamborghini, созданная Ферруччо Ламборгини. Эмблема бренда имеет щитообразную форму, в центре которой изображен зодиакальный знак Телец. Использовано всего 2 цвета: желтый и черный. Они были предложены самим Ламборгини.

Следующее не менее популярное название марки спортивных машин, эмблема которой знакома всем автолюбителям, — это Ferrari. Как и Lamborghini, «Феррари» выпускается в Италии. Многие модели предназначены для участия в гонках F1. Сегодня это достаточно дорогой бренд, но цена оправдывается качеством и надежностью. Логотип демонстрирует черного коня на желтом фоне.

Также спорткары присутствуют в модельных рядах других компаний, логотипы которых также будут рассмотрены. Наиболее известные бренды:

  • Jaguar.
  • Chevrolet.
  • Ford.
  • Cadillac.
  • Bugatti.
  • Mercedes-Benz.
  • Volkswagen.
  • Nissan.
  • Alfa Romeo.
  • Porsche.
  • BMW.
  • Honda.
  • Lexus.
  • Mazda.
  • Audi.
  • Aston Martin.

Марки дорогих машин: значки и названия

Какие они – самые дорогие автомобили в мире? Как их узнать по значку на бампере? Давайте разберемся.

В число производителей, выпускающих самые дорогие авто в мире, в 2017 году входят такие компании:
  • Bentley.
  • Rolls-Royce.
  • Hennessey.
  • Porsche.
  • Ferrari.
  • Koenigsegg.
  • Lamborghini.
  • Bugatti.
  • Pagani.

Эмблемы некоторых из них уже знакомы из описания выше. Самой дорогой на сегодняшний день является машина от итальянского бренда Pagani Automobili – Zonda Revolucion. Ее стоимость составляет 4,5 млн. долларов США. Эмблема бренда достаточно проста и не таит в себе никакого секрета. Это овал, в центре которого название марки. Все просто, но информативно.

Французская марка машин, название которой Bugatti, может похвастаться моделью Veyron стоимостью более трех с половиной миллионов американских долларов. Логотип бренда имеет овальную форму. По периметру он украшен 60 маленькими жемчужинами. В центре написано название бренда, а сверху инициалы основателя – Этторе Бугатти. Используется красный, белый и черный цвета.

Lamborghini Veneno стоит 3,3 млн. долларов. Значительно дешевле обойдется модель Agera S от шведского бренда Koenigsegg. Она стоит всего $1.6 млн. Логотип представляет собой семейный герб основателя компании. Это синий щит, на котором изображены красные и желтые ромбы.

Модель Enzo от Ferrari стоит 1,3 млн. долларов. Также нужно отметить марку машин, название которой Porsche. Модель 918 Spyder оценивается в миллион долларов США. Изящную крышку ее капота украшает эмблема в форме щита, в центре которого изображена вздыбленная лошадь. Над ней надпись «Stuttgart» – название немецкого города, родины автомобильной марки. По углам изображены полосы черного и красного цвета и оленьи рога. Это элементы герба Вюртембергского королевства, столицей которого является Штутгарт.

Следующий в списке бренд – Hennessey. Модель Venom GT стоит 980 000 долларов. Логотип тоже достаточно прост. На черном фоне красуется белая буква «H», а по периметру надпись «Hennessey Performance».

Рассматривая эмблемы марок машин с названиями на фото, нельзя не упомянуть легендарный Rolls-Royce. Модель, именуемая Phantom, стоит $350 000. Эмблема одной из наиболее дорогих автомобильных марок в мире по праву считается самой изящной: летящая леди, символизирующая скорость и легкость. Фигурка не менялась с 1911 года, то есть с момента основания бренда. Также «Роллс-Ройс» пользуется еще одной эмблемой. Это буквы «RR», наложенные друг на друга. Кстати, Bentley тоже обладает эмблемой, символизирующей скорость и легкость. На ней изображаются крылья, в центре которых заключена буква «B». В списке самых дорогих моделей этой марки есть Mulsanne стоимостью $300 000.

Гоночные марки авто: логотипы и названия

Перейдем к маркам гоночных машин, фото с названиями которых также заслуживают внимания. Как правило, такие авто не поступают в открытую продажу. Их «гоняют» только по специально разработанным трекам в рамках спортивных состязаний, таких как «Формула 1» и «Гран-При».

Эти автомобили мгновенно развивают скорость до 400-450 км/ч, характеризуются низким клиренсом, изящными формами кузова и различными спортивными «наворотами». Разумеется, это очень дорогие авто, так как на их производство уходит большое количество разнообразных дорогостоящих материалов для создания элементов кузова и салона, а также запасных частей. Один только двигатель может стоить несколько миллионов долларов.

К таковым маркам относятся:

  • SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
  • Bugatti (Veyron SS).
  • Hennessey (Venom GT).
  • Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

Бренд SSC – единственный в данном списке, логотип которого еще не был рассмотрен. Компания молодая, была создана в 2004 году в Америке. Аббревиатура переводится как Shelby Super Cars. Шелби – фамилия основателя бренда. Логотип представляет собой эллипс, украшенный буквами SSC.

К слову, благодаря автомобилю Tuatara, SSC можно считать одной из самых крутых марок машин. Фото с названием модели, показанное выше, позволяет в этом убедиться. Tuatara – мировой лидер в области гоночных автомобилей, развивающих скорость до 443 км/ч. Разгон до сотни осуществляется всего за 2.5 секунды. Внутри этой «красотки» установлен 7-литровый движок модели V8, изготовленный из алюминия, что является обязательным условием для гоночных автомобилей.

Французские марки машин

Автомобили французских брендов отличаются изящностью, стилем и аккуратностью линий. Они экспортируются во многие страны и являются выбором самых взыскательных личностей. Вот известные французские марки машин – названия, которые знают все:

  • Bugatti.
  • Peugeot.
  • Citroen.
  • Renault.

Из вышеописанных брендов мы пока описали только Bugatti. Довольно интересный логотип у марки Peugeot – лев с вытянутыми вперед лапами. Символика заимствована у флага провинции, на территории которой располагалось мануфактурное предприятие, являющееся прародителем «Пежо». Изображение часто видоизменялось, но всегда это был лев: то с открытой пастью, то повернутый в другую сторону.

«Ситроен» в качестве эмблемы использует елочку – две «скобочки», расположенные одна над другой. В схематическом представлении это зубья шевронного колеса. А «Рено» все знают под логотипом, форма которого визуально напоминает ромб. В представлении разработчиков это алмаз, символизирующий процветание.

Английские марки автомобилей

Некоторые считают, что только немецкие авто заслуживают внимания. Однако и на земле туманного Альбиона выпускают уникальные модели. Английские марки машин, названия которых уже мелькали в статье, — это воплощение роскоши и индивидуальности.

Мы уже упоминали «Бентли» и «Роллс-Ройс», чьи эмблемы напоминают о скорости. Также в список английских марок входят:
  • Aston Martin – одноименная надпись, заключенная в крылья.
  • Jaguar – эмблема представляет собой ягуара, символизирующего мощь, скорость и силу.
  • Mini – как и некоторые другие автомобильные бренды, «Мини» предпочла использовать крылья, в которые заключен круг, обрамляющий название бренда.
  • Land Rover – логотип одного из подразделений Ford (специализируется на выпуске авто повышенной проходимости) очень простой: овал. Это овал,в который заключена надпись с названием марки.
  • Reliant – символично изображенный орел с расправленными крыльями, а в центре буква «R».
  • Caterham – логотип стилизован под флаг Великобритании, только выполнен в других цветах: полосы желтого, зеленого и белого оттенков.
  • MG – восьмигранный знак, обрамленный в красную рамку, а в центре на золотом фоне буквы «MG».
  • AC – как и MG, это старый производитель спорткаров, логотип которого использует буквы «AC», расположенные в синем кругу, обрамленный бледно-голубой рамкой.
  • Rover – название марки машины происходит от кочевого народа роверы, которые передвигались на кораблях. Поэтому эмблема представляет собой именно судно на черном фоне.
  • Morgan – еще один бренд спорткаров, использующий крылья в логотипе. Они обрамляют круг, в который заключено название марки.
  • Bristol – в основе эмблемы герб города Бристоль в черном круге.

Американские марки авто с логотипами

Многие авто, произведенные на территории США, пользуются огромной популярностью во всем мире. Их предпочитают, им доверяют. Некоторые названия американских марок машин хорошо известны в России. Это:

  • Buick – логотип неоднократно менялся, сейчас он представляет собой 3 герба в черной окружности, каждый из которых символизирует 3 лучших творения бренда «Бьюик».
  • Chevrolet – простой и хорошо узнаваемый логотип – золотой «крест», больше напоминающий галстук-бабочку, обрамленный серебристой рамкой.
  • Ford – суть эмблемы в том, чтобы она была простой и хорошо узнаваемой. Поэтому для ее создания использовался синий эллипс, внутри которого заключена английская надпись «Форд».
  • GMC – General Motor Corporation также использует простой логотип в виде аббревиатуры названия компании.
  • Hummer – простая черная надпись с названием.
  • Jeep – золотые буквы (название марки), а также изображение, напоминающее мощную сетку радиатора и круглые фары.
  • Lincoln – прямоугольный компас с «лучами», указывающими во все 4 стороны света.
  • Tesla – мечеобразная буква «T», а сверху — стилизованная надпись с названием бренда.
  • Plymouth – белая лодка с парусами в черном кругу.
  • Pontiac – красная стрела.
  • Cadillac – символическая корона, обрамленная венком, а внизу — название бренда.
  • Chrysler – эмблема этой марки представляет собой сургучовую печать с крыльями, в центре которой расположено название бренда.
  • Dodge – значок, обрамленный в красную рамку, в центре изображен силуэт быка.

Китайские автомобили: марки и их логотипы

Китай можно назвать настоящим гигантом в мировой автомобильной промышленности. Предлагаем названия и значки марок китайских машин (фото эмблем приведено выше):

  • Lifan – стилизованные синие паруса на белом фоне.
  • Landwind – кольцо эллиптической формы, в которое заключен красный ромб с металлической буквой «L».
  • Changan – синий круг с неровными краями, внутри которого буква «V» как символ победы.
  • Foton – металлический треугольник, разделённый двумя наклонными линиями.
  • Tianye – овал, внутри которого заключены 2 параллельно идущие вверх линии, похожие на ступеньки.
  • Roewe – логотип в форме красно-черного щита, на котором изображены 2 льва над буквой «R» золотистого цвета.
  • Chery – в логотипе переплетаются заглавные буквы названия бренда, сливающиеся в «A», которую поддерживают очертания рук.
  • FAW – цифра «1» с крыльями на синем фоне.
  • Great Wall – стилизованный зубец Великой Китайской Стены, органично вписанный в окружность.
  • Brilliance – в логотипе компании переплетаются 2 иероглифа, говорящие о красоте и превосходстве.
  • Geely – стилизованное крыло, тянущееся к голубому небу.
  • BYD – чем-то напоминает измененный логотип BMW. В черном овале заключается еще один – бело-голубой, а внизу написано название бренда.

Японские марки авто

Автопроизводители этой страны бьют все рекорды. Сегодня это самые популярные и востребованные автомобили. Они отличаются высоким качеством и отличными техническими характеристиками. Список с названиями марок машин из Японии:

  • Toyota – абсолютный лидер японской и мировой автопромышленности, логотип которого представляет собой замысловатые фигуры из овалов. Смысл заключается в том, что они, во-первых, образуют все буквы названия бренда, во-вторых, означают единение компании и клиента. Прозрачный фон говорит о безграничном потенциале «Тойоты».
  • Mark X – модель марки Toyota, которая имеет свой логотип – буква «X» в овале.
  • Lexus – подразделение Toyota с простой эмблемой – буква «L», вписанная в овал.
  • Subaru – звезды на синем фоне, образующие созвездие Тельца.
  • Isuzu – название бренда.
  • Acura – изображенная буква «А» чем-то похожа на циркуль, заключенный в круг.
  • Daihatsu – стилизованная белая буква «D» на красном фоне.
  • Honda – металлическая буква «H», заключенная в квадрат с закругленными краями.
  • Infiniti – стилизованное изображение дороги, ведущей в бесконечность.
  • Mazda – круг, символизирующий солнце, внутри которого «крылатая» буква «M».
  • Mitsubishi – три «алмаза» (красные ромбики), соприкасающиеся углами.

Немецкие марки автомобилей и их логотипы

Перейдем к не менее популярным в мире автомобилям, ведь немецкое качество тоже очень ценится.

Итак, известные логотипы марок машин с названиями родом из Германии:
  • Audi – четыре переплетенных между собой металлических кольца известны сегодня даже ребёнку. Они символизируют компании, некогда объединившиеся для создания «АУДИ».
  • BMW – так как фирма изначально занималась выпуском авиадвигателей, ее логотип символизирует белый пропеллер на фоне голубого неба, который обрамляет черный круг. Вверху надпись с названием бренда.
  • Mercedes-Benz – звезда с тремя лучами в круглой оправе символизирует трех основателей компании.
  • Opel – молния, поражающая круг, говорит о скорости.
  • Smart – буква «C», символизирующая компактность машин, рядом с которой желтая стрелка, обозначающая высокотехнологичность, а следом название бренда.
  • Volkswagen – монограмма объединяет белые буквы «W» и «V» на синем фоне.

Корейские автомобили и их логотипы

Автомобили производства корейских и южнокорейских компаний также популярны во всем мире. Это:

  • Daewoo – дословно переводится как «Великая Вселенная», но логотип похож на морскую ракушку.
  • Hyundai – красивая буква «H» символизирует рукопожатие двух людей, что означает плодотворное сотрудничество между концерном и клиентом.
  • KIA – логотип изображает название бренда, заключенное в овальную рамку.

Итальянские и испанские марки автомобилей

Италия – родина суперкаров, самых быстрых и дорогих автомобилей в мире. С некоторыми из них мы уже познакомились в этой статье. Дополним список следующими марками:

  • Alfa Romeo – на одной половине круга изображен дракон, заглатывающий человека, а на другой – красный крест на белом фоне. Круг обрамляет синяя рамка.
  • Fiat – логотип бренда представляет собой название компании на красном фоне.
  • Maserati – на логотипе изображен стилизованный красный трезубец.

По качеству итальянским автомобильным брендам не уступает испанский «Сеат».

  • Seat – в качестве эмблемы использует стилизованную букву «S» на красном фоне.

Эмблемы марок машин с названиями, фото которых можно видеть в коллаже выше, были созданы российскими автомобилестроительными компаниями. Это:

  • «ГАЗ» – логотип этой марки менялся чаще всего в сравнении с другими отечественными брендами авто. Сегодня он представляет собой изящную газель.
  • «ЗИЛ» – стилизованная аббревиатура названия завода.
  • LADA – ладья (корабль) на синем фоне.
  • «Москвич» – стилизованная буква «М», также напоминающая зубец кремлевской стены.
  • «УАЗ» – своеобразная «ласточка» в кругу.

fb.ru

Все эмблемы автомобильных марок

Эмблемы автомобильных марок сегодня не сосчитать. Нет официальной статистики, которая бы считала марки и эмблемы автомобилей. По оценкам одних источников в мире зарегистрировано около 2000 марок, по другим же, их всего около 1300 штук. Все эти авто-значки очень разнообразны и количество их столь велико, что есть и почти копии друг друга, произведенных в одно время или с разницей в годы и десятилетия.

Эмблемы автомобилей-Фото

Эмблемы автомобилей мира соответствуют количеству марок авто, у каждой марки она своя. Так, что, вопрос — сколько именно зарегистрировано автомобильных марок, остается открытым. Но, есть сведения, что самых известных брендов более 60-ти… Довольно большое количество из них — это эмблемы китайских автомобилей. С них начнем…

Китайское производство

  • Geely: Geely Automobile Holdings Limited. Джили получили широкий спрос в мире и на отечественном рынке. Китайские автомобили марки Джили стояли у истоков экспорта автомобилей поднебесной и заявляли относительно хорошее качество. Первый серийный автомобиль компания выпустила в 1998 году.

  • Chery — Chery Automobile Co. Ltd. Первый автомобиль с конвеера Черри вышел в 1999 году. Пос ей день компания производит автомобили и остается на рынке.

  • Great Wall: Great Wall Motors Ltd. Грит Волл крупнейший производитель пикапов, внедорожников и кроссоверов по продажам в Китае. В последние 16 лет удерживает лидирующую позицию в этой сфере. Старт внедорожников и пикапов впервые компания запустила в 2006 году.

  • Lifan- Лифан запустил производство легковых автомобилей в начале 2000-х. До этого, как почти все китайские компании, занималась производством грузовиков, мотоциклов и двигателей.

  • FAW — First Automotive Works первая автомобилестроительная Китайская компания, основанная еще в 1953 году. Имеет огромное количество дочерних и зависимых предприятий и компаний.

Мы перечислили несколько из основных и самых популярных марок. Перечислять все китайские автомобили не хватит страниц. В каждом подвале клепают эти недоразумения и каждый размещает свой логотип автомобиля.

Корейские марки

Корейские марки автомобилей с эмблемами перечислить не долго. 5 основных марок и все в Южной Корее:

  1. Hyundai Motor Company. Хендай основана еще в 1967 году. Свой первый автомобиль Пони концерн выпустил в 1974-ом году. В 1998 году компания поглотила концерн Киа Моторс. На 2006 год, состоящий из пяти предприятий Хендай счиатлся крупнейшим автомобильным заводом в мире. На данный момент Хендэ (так правильно) производит одни из самых продаваемых и качественных автомобилей среднего класса и удерживает 5 место в мире. Эмблемы автомобилей Хендэ встречаются в России в числе самых частых.

Значок Хендэ символизирует слово «Хендэ»-современность

2. KIA Motors Corporation. Киа второй после, выше упомянутого, конкурента, но крепко держащийся на 7-ой позиции в мире автопроизводитель. Свою историю ведет с 1944 года. С 2008 по 2011 годы компания подняла продажи на фантастические 81%! Принадлежит Хендэ.

3. Daewoo — дешевый, но очень хорошо продаваемый, бюджетник Део. Компания образована в 70-е годы в Сеуле. Специализируется на автомобилях малого и среднего класса.

 

4. Ssang Yong. Ссанг Йонг основан в 1954 году. Довольно узкая специализация — производство внедорожников.

5. Последний Южнокорейский концерн Renault Samsung Motors. Рено-самсунг основан в 1994 году, а в 1998-ом появился первый легковой автомобиль концерна SM3. В 2009 компания представила SM3 L10.

Рассмотрим следующий список-японские автомобильные марки. Логотипы автомобилей их производства гордо представлены всему миру и не безосновательно. Японцы подарили миру одни из самых популярных, качественных и любимых машин.

И так, Япония. Значки машин и их фото:

1. Toyota Motor Corporation. Тойота является самым крупным автоконцерном Японии. Однако, начиналась работа компании с ткацких станков. В 30-х годах ХХ века Тойота начинает производство двигателей, а в 50-х концерн производит грузовики малого класса. Чуть позже, Тойота начинает производство легковых авто.

2. Mazda Motor corporation. Всеми любимая марка с узнаваемой эмблемой в виде голочки. Первый легковой автомобиль компании Мазда был выпущен в 1960 году. До настоящего времени, сборочные цеха у компании располагаются в 21-й стране, а количество государств, в которые экспортируется продукция насчитывает 120 стран.

3. Nissan Motor Compani. Ниссан-один из крупнейших автопроизводителей в мире, компания основана в 1933 году. Автогигант на 210 год занимал 8 место в мире по производству. Кроме того, компания подарила миру самый быстрый спортивный 4-х местный купе — автомобиль Nissan GT-R, за которым по сей день не угнался никто.

4. Mitsubishi Group. Еще одна знаменитая и популярная марка Японских автомобилей. История этой компании куда старше, чем у многих мировых. Основана компания в начале 1870-х годов. В Митсубиси, а точнее, Митсубиши, занимались в том числе и самолетостроительством. Первый автомобиль выпустили в 1917 году.

5. Honda Motor Compani. Хонда — одна эмблемы машин с логотипом Хонда известны и любимы во многих странах. Образована компания в 1948 году. В раной степени компания известна и своими мотоциклами. В конце 2012 года автомобили компании в Великобритании были признаны самыми надежными.

 

 

 

arbi-idirisov.ru

Обзор эмблем автомобилей.

 

Современный автолюбитель нередко интересуется историей заводов изготовителей машин. Как известно, каждый производитель автомобилей гордиться своим логотипом. Ведь именно эмблема является лицом каждой компании. Сегодня, существует огромное количество автомобильных эмблем. Многие автолюбители узнают конкретную марку транспортного средства именно по эмблеме. Значок не только позволяет выделить определённого производителя авто, но и во многом говорит о качестве выпускаемой заводом-изготовителем продукции. Популярнейшие логотипы автомобилей известны большей части населения. При этом ответить на вопрос — сколько существует автомобильных эмблем, сможет далеко не каждый. На самом деле, автомобильных значков существуют гораздо больше чем можно представить.

Значок каждого завода изготовителя, имеет свою историю и идеологию. Большая часть современных производителей авто, начинали свое развитие с выпуска менее габаритных продуктов, например, комплектующих. Поэтому с момента выпуска первого продукта компании, значок постоянно подвергался модернизации. Производитель, совершенствовал качество выпускаемой продукции и для того, чтобы товарный знак более точно отображал сферу компании, одновременно изменял дизайн эмблемы. Определить точное количество эмблем, под которыми сегодня выпускают транспортные средства довольно сложно. При этом можно догадаться что автомобильных эмблем ровно столько же как и заводов изготовителей транспорта. Сегодня, мы поговорим об известнейших марках автомобилей и их эмблемах.

Acura.

Эмблема компании Acura, имеет вид первой буквы названия завода изготовителя, изображённой в форме циркуля. Значок этой фирмы достаточно прост и понятен. При рассматриванье значка, можно заметить некоторое сходство с более опытными заводами изготовителями авто. Дело в том, что на время формирования компании Акура существовало большое количество торговых марок авто, поэтому дизайнерами компании было принято решение об утверждении довольно простого, но все же оригинального знака.

Alfa Romeo.

Значок данной торговой марки — составной. В правой части эмблемы можно заметить змею, которая повторяет герб Висконти. В левой части знака, изображен красный крест, аналогичный кресту на гербе Милана. Совокупность двух, ранее использованных эмблем, заключена в круг с названием завода изготовителя авто.

Aston Martin.

Значок компании Астон Мартин имеет форму крыльев, которые подтверждают скорость и мощность выпускаемых машин. До 1927 года, крыльев на эмблеме Астон Мартин не было. В то время, эмблема имела вид двух переплетённых между собой букв A и M.

Аudi.

В 1934г. компания Audi стала объединением нескольких фирм. В составе логотипа Ауди находятся четыре круга, которые говорят о надёжном объединение компаний, создавших Audi.

Bentley.

Так же, как и эмблема компании Астон Мартин, значок Bentley представлен в форме крыльев. По словам производителя, крылья на логотипе компании олицетворяют скорость и независимость присущую выпускаемой продукции. Значки Bentley, разделяются по световому исполнению, отражающему предназначение транспортного средства. Зелёный значок устанавливается на спортивные модели авто, красный — на более изящные модели, чёрный значок присущ мощным транспортным средствам высокого класса.

BMW.

Первый значок компании был зарегистрирован в 1917-м году. На тот момент логотип имел изображение пропеллера. На сегодняшний день логотип компании имеет вид чёрного круга с названием завода изготовителя верхнем секторе. Центральный сектор круга разделён на четыре части, окрашенных в классические для Баварии цвета.

Bugatti.

Эмблема компании выполнена в форме жемчуга. На эмблеме также присутствуют инициалы и фамилия основателя компании. По периметру логотипа размещены 60 жемчужин, отражающих качество и утончённость выпускаемой продукции.

Buick.

Логотип компании Бьюик имеет давнишнюю и богатую историю. Современная эмблема завода изготовителя транспортных средств имеет вид трёх щитов, отражающих надежность авто, заключённых в круг.

BYD.

Логотип данной компании во многом повторяет товарный знак BMW. Производитель BYD лишь немного изменил форму и тон логотипа.

Cadillac.

Логотип компании кадиллак имеет вид герба рода Кадильяк. На месте форта, выпускающего автомобильную продукцию, был образован город Детройд, имеющий богатую промышленную историю

Caterham.

До начала семидесятых годов данная компания являлась дилером Lotus. После того как Грэхэм Нирн выкупил права на выпуск транспортного средства модели Seven, автомобиль и логотип потерпели ряд изменений. На логотипе компании, изображена цифра семь, напоминающая о выпуске одноимённой модели авто.

Chery.

Автомобильная корпорация Chery, размещает на своей продукции значок, отображающий первую букву завода изготовителя транспортных средств. Также логотип компании представляет собой объединение, которое отображено в форме рук.

Chevrolet.

Как известно, Луи Шевроле был успешным гонщиком и автомобильным механиком, который привлек своей деятельностью сотрудников General Motors. В 1911-м году компания предложила гонщику, назвать линейку транспортных средств его именем. Эмблема компании, имеет форму галстука-бабочки, которая говорит об успешности знаменитого автомеханика.

Chrysler.

Уолтер Крайслер, бывший участник корпорации Дженерал Моторс, родился в семье железнодорожного инженера и всегда стремился выпускать совершенные транспортные средства. С 2014г. компания Крайслер стала независимым подразделением, выпускающим качественные легковые транспортные средства и минивэны. Логотип компании во многом схож со значком Астон Мартин. Так же, как и значок Астон Мартин, эмблема компании Крайслер имеет форму крыльев, отображающих скорость и уникальность выпускаемой продукции.

Citroën.

Эмблемы производителя транспортных средств Cитроен, имеет вид двойного шеврона V- образный формы. Андрэ Ситроен, свое время работал в мастерской братьев Эстонов, которые занимались выпуском комплектующих для паровозов. В 1905г.  Андрэ Ситроен, становится компаньоном братьев Эстонов и запускает свою линию зубчатых механизмов. Со временем, компания переросла в производителя автомобилей и комплектующих.

Daewoo.

Логотип компании Део имеет вид цветка лилии. По словам производителя, цветок символизирует чистоту и величие выпускаемой продукции.

Dodge.

Не малоизвестные братья Додж основали свою компанию в 1900 году. Производители начали свою карьеру с выпуска автомобильных запчастей, после чего приступили к выпуску транспортных средств. 1928-м году, фирма Додж стала составляющей автомобильной корпорации Крайслер. В момент становления и развития компании, логотип имел вид круглой медали. На тот момент, значок был составлен из двух треугольников, создающих звезду с шестью углами. В 1936-м году братья Додж отобразили на логотипе голову барана. Отображение животного, подчёркивает присущие ему напористость и силу.

Ferrari.

История развития логотипа Ferrari тесно связана с успешным в то время лётчиком Франческо Барака. Основатель компании по выпуску спортивных машин, был одним из поклонников великого летчика. На самолёте летчика времён первой мировой, был изображен конь, который привлек внимание Феррари. С 1932г. автомобили Ferrari комплектовались значком, на которых был изображен чёрный конь. Жёлтый фон, на котором красуется животное является официальным цветом города Модена. Также, над головой коня можно заметить три полоски, отображающих национальные Итальянские цвета.

Fiat.

Логотип компании Фиат, постоянно подвергался различным модернизациям. Значимым моментом в формировании логотипа компании был 1901-й год. В то время, полное название компании, начали заменять на аббревиатуру. Поскольку производитель Фиат гордился своим прошлым, современный логотип имеет цвет старшей модели Фиата ( Fiat 524).Аббревиатура компании, заключена в классическую хромированную окантовку.

Ford.

Логотип Форд легко узнает каждый автолюбитель. В отличие от большинства производителей транспортных средств, компания Форд приняла решение об утверждении довольно простого и легко распознаваемого товарного знака.

GMC.

Корпорация Дженерал Моторс, начала свое существование еще в далеком 1916 году. Первым продуктом компании стал грузовик, выпущенный братьями Грабовски. Основным отличием выпущенного грузовика от аналогичных машин был горизонтальный двигатель с одним рабочим цилиндром. Эмблема Дженерал Моторс имеет вид аббревиатуры завода-изготовителя, реализованной в смелом — красным цветом исполнении.

Honda.

Одним из наиболее простых, но в то же время стильным и узнаваемым является логотип компании Хонда. Эмблема компании имеет вид заглавной буквы H, представленной в уникальном шрифте.

Infiniti.

Логотип компании Инфинити имеет вид модернизированного значка бесконечности. На момент формирования и становления компании, производители подумывали об использовании стандартного знака бесконечности. Современный логотип завода изготовителя транспортных средств, символизирует расширенные возможности машин этого бренда.

Jaguar.

Уникальную и живописную эмблему для машин Ягуар, разработал известный художник Ф. Кросби. Поскольку современные меры безопасности, запрещают использования наружных знаков на капоте транспортного средства, производитель перестал устанавливать фигурку ягуара на кузов машины. Всё же, при приобретении транспортного средства, покупатель получает фигурку грациозного животного в виде аксессуара.

Lamborghini.

Итальянские суперкары, комплектуются значком на котором изображен бык. Это легко объясняется знаком зодиака основателя компании Ф.Ламборджини. Большинство моделей транспортных средств выпущенные заводом Ламборджини, также получили имена быков.

Land Rover.

Транспортные средства выпускаемые заводом изготовителем машин Land Rover, отличаются повышенной проходимостью и надёжностью. При этом логотип компании достаточно скромен и легко узнаваем. Название завода изготовителя транспортных средств изображено на зелёном фоне. На самом деле, герб компания имеет вид парусника, рассекающая волны.

Mazda.

Японская корпорация по производству машин, комплектует свои продукты значком, повторяющим букву M. М-образный логотип, повторяет крылья птицы.

Mercedes — Benz.

Известнейшая марка по выпуску легковых, грузовых машин и автобусов люкс класса. Логотип компании представлен в виде трёх лучевой звезды. Три луча, символизируют превосходство фирмы в воздухе,в океане и на суше. Не каждый владелец транспортного средства известной марки знает, что приемник компании Mercedes выпускал двигатели для авиации и судов.

Opel.

Логотип машин опель – молния в круговой оправе. Такой значок завода изготовителя транспортных средств, говорит что скорости выпускаемых машин.

Suzuki.

Логотип завода изготовителя Сузуки имеет вид заглавной буквы S, напоминающей японский иероглиф.Заглавная буква в названии фирмы, так же является началом фамилии основателя завода по выпуску машин М. Сузуки.

Как выяснилось, эмблемы автомобилей имеют давнюю и интересную историю. Каждый логотип в определенной мере рассказывает о становлении и развитии завода изготовителя машин. Логотип, отображенный на транспортном средстве способен рассказать гораздо больше чем можно представить. Современные производители постоянно модернизируют и совершенствуют свои лого, для того чтобы в большей степени отображать предназначение выпускаемых машин.

Удачи в изучении истории автомобилей!

carmend.ru

Значки марок машин и названия. Немецкие, американские и китайские марки машин и их значки

Значки марок машин – какие они разнообразные! С названием и без, замысловатые и простые, многоцветные и однотонные… И все очень оригинальные и интересные. Итак, поскольку наиболее распространенными и востребованными являются немецкие, американские и азиатские машины, то на примере их самых лучших автомобилей и будет раскрыта тема происхождения эмблем и названий.

Mercedes-Benz

Справедливо будет начать рассказ про значки марок машин с самого популярного немецкого бренда. Итак, история знаменитого “Даймлер-Бенц” началась в далеком 1926 году. Тогда две компании, одна из которых называлась коротко, “Бенц”, и вторая, что именовалась как “Даймлер-Моторен-Гезелльшафт”, объединились в одну. И нужно было выбирать символ. Есть несколько версий происхождения эмблемы. Но официальная гласит, что знаменитая трехконечная звезда обозначает абсолютное господство в воде, на суше и на море. И выбор был обоснованным. Ведь, помимо машин, компания еще и производила раньше двигатели для флота и авиации.

Самолетный пропеллер, авиационный прицел, единство водителя, инженера и механика… каких только версий не существовало! Даже была одна немного утопической. Якобы три руководителя компаний, объединенных в одну, так яростно спорили касательно того, какое же изображение выбрать, что уже даже готовы были начать драку. Они, на пике страстей, скрестили трости, но вместо драки вышло то, что они увидели в этом будущий символ. Но это, вероятней всего, выдумка.

Хотя есть и еще одна вполне правдоподобная версия. Утверждается, что символ “Мерседес” – это стилизованное рулевое колесо, представляющее собой круг с поперечными рейками. А после того как автомобили Mercedes-Benz несколько раз одерживали победы в тех или иных состязаниях, было решено добавить и лавровый венок. Ведь это и есть символ победы. Мало какие значки марок машин имеют такую интересную историю, как “Мерседес”.

А название концерна? Тут всё просто. Слово Benz взято, естественно, из фамилии Карла, первого изобретателя компании. А слово Mercedes решил использовать Готтлиб Даймлер. Ведь это было имя его дочери! Так и получился “Мерседес-Бенц” – звучное и благородное название.

Знаменитые кольца

“Ауди” – вот, какую компанию необходимо вспомнить, рассказывая про значки марок машин. Как возникли четыре кольца? Они являются символом четырех фирм, которые и являлись учредителями концерна. И переплетение колец (каждое из которых символизировало отдельную компанию) демонстрировало то, что эти предприятия – одно неделимое целое.

Что же с названием? Тут всё просто. Главного основателя концерна звали Август Хорьх. Его фамилия в переводе с немецкого означает “послушай”. А на латинском данное слово звучит не иначе как audi. Очень даже благозвучно.

Мюнхенская легенда

Рассказывая про немецкие марки машин и их значки, нельзя забыть про легендарный «БМВ». Начать стоит с названия. Тут всё очень просто и незамысловато. Это аббревиатура. Баварский моторный завод — “Байерише моторен верке”. К слову, изначально на заводе BMW занимались изготовлением именно авиационных деталей. И, стоит заметить, успешно! Поскольку гидросамолёт под названием Rohrbach Ro VII, оснащенный двигателем производства «БМВ», установил целых 5 мировых рекордов. А потом уже появился автомобильный завод. Вот такие существуют в Германии легендарные марки машин! И их значки, как уже можно было понять по вышеупомянутым примерам, также замысловаты и интересны. Но в случае с «БМВ» всё просто, хотя многие ломают голову над разгадкой эмблема. А ведь это просто крутящийся пропеллер! А синий и белый – это цвета, в которых выполнен баварский флаг.

“Шевроле”

Самые разные марки машин мира со значками привлекают к себе внимание, представляя собой определенный интерес. У многих людей есть желание разгадать, что же означает эмблема его любимого автомобиля!

Итак, американский “Шевроле”. Первым делом хотелось бы рассказать про название. Основатель марки – Уильям Дюран. Который сначала сам занимался компанией, а потом привлек специалиста по имени Луи Шевроле. Этот автогонщик, родом из Монреаля, был не только знаменитостью, но и знающим человеком. Он многое сделал для нового, на тот момент, концерна. Да и союз Дюрана с Шевроле был выгодным. Первый стал обладателем разработок известного гонщика и громкого “имени” для своей фирмы. А Луи, в свою очередь, был очень даже не против, чтобы в его честь назвали автомобильную компанию. К тому же он мечтал создать личную машину – и Дюран ему предоставил такую возможность.

Что же с эмблемой? Самая популярная версия гласит, что это – узор на обоях, который так понравился Шевроле и Дюрану в гостинице Парижа, где они останавливались однажды. Жена Уильяма говорила, что эта идея взята из газетной рекламы какой-то угольной компании. А дочь рассказывает, что видела, как отец рисовал эту эмблему, изображающую галстук-бабочку. В общем, версий много. Но все оригинальные.

Знаменитый бренд с простым объяснением

Вышеперечисленные значки марок машин, фото которых также представлены в обзоре, отличались замысловатыми объяснениями и занимательными историями. Но Ford таким не может похвастаться. Тут всё предельно просто. Название данной марки – это фамилия её основателя, которого звали Генри, а фамилия его была Форд. Это легендарный человек! С детства он обожал разбираться в разных механизмах. А потом пришел к созданию собственной марки машин. Со значками вопросов не было – надпись Ford Motors Co. Detroit на черном фоне стала эмблемой (сам Генри из Детройта). Потом остался только “Форд”, кроме того, было решено изменить цвет на синий.

История “мускулистого” представителя

Знающие люди поймут – сейчас пойдет речь о третьей самой популярной в Америке фирме. И это Dodge, выпускающий в основном мускул-кары. Сегодня многие люди без ума от этой марки. Машины, значки и названия – всё у “Доджа” интересное и необычное. И об этом стоит поведать.

Название фирмы появилось просто. Изначально это было Dodge Brothers. Потому что основателями, собственно говоря, и были братья Джон и Хорэс Додж. Потом было решено оставить только фамилию. Эмблема? Тут особая история. Первый логотип был круглой формы, с двумя переплетенными треугольниками внутри и 6-конечной звездой по центру. А название марки окружали механические детали машин. Замысловато, но интересно. 71 год эта эмблема красовалась на заводе бренда! Мало какие значки марок машин с названием могут похвалиться таким сроком.

Потом появились кое-какие изменения. То были только треугольники, то лишь 6-конечная звезда, то нечто геометрически-непонятное, но интересное. А потом и вовсе использовали вместо эмблемы баранью голову. Но с 2010 года и по сей день на машинах “Додж” мы видим… просто надпись Dodge.

Самый популярный китайский представитель

Если рассказывать об азиатских машинах, то самыми знаменитыми, конечно же, будут компании Nissan, Toyota, KIA, Honda… Однако сейчас речь пойдёт о китайских. Поскольку они дешевле и востребованнее (именно по этой причине).

Geely – вот, какой бренд стоит вспомнить. Переводится это слово как “счастье” (с китайского). Первый значок был круглым и изображал белоснежные горы на голубом фоне. Символично, поскольку штаб-квартира компании находится рядом с этими горами.

Но с 2007-го эмблему поменяли. Логотип покинул список, где находились значки марок машин с названием. Слово “Geely” исчезло с эмблемы, да и она, собственно говоря, стала совершенно другой. Интересно, что фирма организовала конкурс, смысл которого заключался в том, чтобы поклонники компании сами нарисовали эмблему. Из присланных вариантов потом выбрали самый лучший. Черно-красный! Просуществовал логотип до 2014 года. Потом цвета сменили на серо-синие.

“Лифан” и “Черри”

Еще два известных китайских представителя. Тут тоже все просто. “Лифан” переводится с китайского как “идущий на парусах”. А на эмблеме красуется три парусных судна.

У Chery более замысловатая история. “Ки Рюи” – так звучит название бренда на китайском. Переводится как “особое благословение”. И английским вариантом должно было стать слово Cherry. Однако когда проводилась транслитерация, то допустили ошибку. Её решили уже не исправлять. А эмблема, если присмотреться, является сочетанием трёх букв – С, А, С. Почему именно эти литеры? Потому что полное название фирмы — Chery Automobile Corporation.

Что ж, тема логотипов и истории названий известных марок очень интересна. И об этом можно рассказывать вечно. Однако и на вышеперечисленных девяти примерах можно было понять, что ни названия, ни эмблемы не возникают просто так. У всех есть своя история. И каждая из них уникальна.

fb.ru

цены на значки марок автомобилей — GlobalCars

Эмблема на автомобиль – встречают машину по значку

Давно известно, что названия большинства автомобильных компаний получили свои имена от создателей или основателей этих фирм. Такие как, например, Mazda, Chevrolet, Citroën и многие другие. А эмблемы, как известно, в основном отражали эти названия на капоте или багажнике автомобиля.

Как привлечь внимание?

Всем производителям современных автомобилей известно, что для привлечения внимания покупателя нужно не только производить качественный и надежный товар, но и сделать его еще и самым заметным на огромном рынке среди сотен автомобилей, которые так и выделяются своей уникальностью и оригинальностью. И всё с одной целью – чтоб люди хотели купить именно этот, а не другой автомобиль. Одни делают уклон на форму авто, другие поражают отделкой салона, но все они имеют свой уникальный значок (эмблему) при помощи которой точно можно сказать, что это за модель и марка автомобиля. Некоторые эмблемы авто сохранили свою форму до нынешних дней, а некоторые экспериментируют с цветом, очертанием и рельефом.

Что делать, если украли?

Потеря эмблемы на машине – это как потеря всей своей родословной, которая напоминает тебе о том кто ты и откуда твои корни. Конечно, неприятно сталкиваться с ситуацией, когда утром в очередной раз выходишь на работу, а эмблема с твоего автомобиля бесследно исчезла. Злость и ненависть в этой ситуации мало поможет, потому что сразу настигает вопрос, где купить эмблему в моем городе, например в  Киеве, и есть ли она в наличии, и как долго мне её ждать, если таковой нет? Помните, что прежде, чем покупать новый значок на автомобиль стоит немного задуматься, а нужен ли он новый, если вдруг его через некоторое время тое снимут, а  денег, которые были потрачены на новый, уже не вернешь? Возможно, стоит задуматься над альтернативной заменой новым значкам и купить б/у эмблему прямиком из Европы.

Интернет-магазин GlobalCars поможет решить проблему отсутствия эмблемы на вашем авто в считанные дни. GlobalCars – магазин, который доставляет б/у автозапчасти из Европы по низким ценам для покупателей Украины. В этом разделе Вы найдете для себя всевозможные эмблемы марок и моделей для авто, чтоб не подпортить презентабельность своего предмета роскоши или средства передвижения отсутствием главной атрибутики.

Как называется марка машины с крыльями

Крылья символизируют дух свободы и скорости, поэтому многие автомобильные бренды используют изображения крыльев в качестве эмблемы для своих автомобилей. В статье сначала представлены популярные автомобильные бренды, которые используют крылья в качестве логотипа, а затем редкие марки.

Aston Martin

Aston Martin — известный британский производитель люксовых спортивных автомобилей. Компания основана в 1913 году Лионелем Мартинам и Роберотм Бамфордом. Эмблема с крыльями впервые появился в 1927, когда имя компании было расположено на паре белых крыльев. С тех пор дизайн был упрощен и переработан в соответствии с современными дизайнерскими решениями. Крылья традиционно являются символом скорости, свободы и мечты. Автомобили данного бренда хоть и встречаются достаточно редко, но очень ценятся и крылья в данном случае ассоциируются с люксовым брендом.

Bentley

Другим брендом из Великобритании, который производит автомобили класса люкс и на эмблеме которого изображены крылья, является Bently. В настоящее время бренд входит в концерн Volkswagen AG. Эмблема «Big B» (Большая Б), которая используется в Bentley, состоит из двух парящих крыльев, которые обозначают, что Bentley — автомобиль, который сможет первым иметь крылья.

MINI — еще одна автомобильная марка из Великобритании, которая использует крылья в своей эмблеме. Это не так заметно, но если присмотреться, то можно понять, что это не что иное, как крылья. Бренд MINI принадлежит BMW с 2000 года и занимается выпуском небольших автомобилей (отсюда и название бренда). Современный логотип MINI появился в 2001 году и вдохновлен ранними версиями эмблем MINI. В современной версии логотипа на фоне серебристых крыльев прописными буквами написано на черном фоне серебристыми буквами название бренда — MINI. Эмблема Мини символизирует скорость и свободу выражения.

Chrysler

Chrysler — американский автомобильный бренд, с 2014 года принадлежит итальянскому Fiat. В настоящее время — единая автомобильная компания FCA (Fiat Chrysler Automobiles). На логотипе изображены крылья серебристого цвета и надпись посредине заглавными буквами CHRYSLER.

Старый логотип бренда, который тоже сейчас можно встретить на некоторых автомобилях, тоже имел крылья, но слово Chrysler было вписано в круг.

Логотип Chrysler (старый)

Genesis

Genesis — автомобили класса люкс из Южной Кореи. Бренд принадлежит автогиганту Hyundai Motor Group. Сам бренд является достаточно молодым — он образован лишь в 2015 году как подразделение Hyundai, которое занимается производством люксовых автомобилей. Несмотря на достаточно молодой возраст, бренд набирает популярность и уже достаточно часто встречается в России.

Mazda

Mazda — японский производитель автомобилей, на эмблеме которого изображены крылья. Современный логотип Мазды появился в 1997 году. Особенность этого логотипа состоит в том, что это не просто крылья, а крылья, стилизованные под букву «М». Если внимательно посмотреть на логотип, то это становится понятно. В первую же очередь кажется, что это просто крылья птицы.

УАЗ — Ульяновский Автомобильный Завод. Один из самых крупных автомобильных заводов в России имеет интересную историю своей эмблемы, которая менялась более 10 раз. На логотипе изображена буква «У» стилизованная под крылья летящей птицы. Современный логотип пришел в 2000 году и был немного изменен в 2016. Этот логотип роднит его с логотипом автомобилей Mazda, где применено похожее решение.

Отдельно следует сказать о легендарном автомобиле Чайка, который также имеет эмблему УАЗа.

Теперь перейдем к автомобилям с эмблемой крыльев, но которые встречаются гораздо реже.

Lagonda

Lagonda — английская автомобильная компания, которая занимается производством люксовых автомобилей с 1906 года. Владельцем бренда является с 1947 Astin Martin. Эмблема похожа на логотип владельца: крылья, на которых написано название компании.

Morgan

Morgan — еще одна семейная автомобильная компания из Великобритании, основанная в 1910 году Хенри Фредериком Стенли Морганом. Morgan недавно обновил свой логотип, по их словам: «Это эволюционная комбинация существующих Крыльев, версия крыльев, которая может быть обнаружена в передней части наших автомобилей, и обновление, которое позволяет сделать эмблему современной».

Morgan EvaGT

London EV Company

London EV Company Limited (LEVC) — это автомобильная инженерная компания со штаб-квартирой в Ковентри (Великобритания), является дочерней компания китайского автомобильного бренда Geely. Бренди известен тем, что выпускает Лондонские такси — кэбы.

JBA Motors

JBA Motors — компания основана в городе Норидж (Великобритания). Компания была названа в оригинале JBA Engineering по первым буквам фамилий основателей бренда Kenneth Glyn Jones, John Barlow and David George Ashley.

Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Ltd основал Роджер Вильям. Роджер начал свой бизнес 20 лет назад, и занимался производством исключительно одной модели — SS100s, затем C-type и уже через нескольких лет исследований и работы стал заниматься классическими автомобилями. На логотипе компании изображены крылья с нанесенными на них буквами SS.

Rezvani

Rezvani Motors — занимается автомобильным дизайном и производством высокопроизводительных суперкаров. Компания находится в Ирвине (Калифрония). Эмблема бренда использует крылья для подчеркивания того, что корни бренда идут от авиации.

Автомобили с логотипом крыльев очень популярны. Настолько, что можно, почти наверняка сказать о том, что они (крылья) являются одним из самых популярных элементов, которые используются в качестве части эмблемы в автомобильных брендах. Дух свободы, скорости и воздушности — вот что хотят о своих автомобилях их создатели.

На сегодняшний момент по всему миру насчитывается более 50000 моделей автомобилей и примерно 500 автомобильных брендов. Для удобства ознакомления с множеством автомобильных марок их можно разбить по странам-производителям.

Китайские автомобильные марки

Китайская автомобильная промышленность активно развивается и на сегодняшний момент логотипов автомобилей из Китая насчитывается более 40.

Известные китайские автопроизводители:

  1. Chery . В основу логотипа положена буква «А», находящаяся внутри эллипсоидной фигуры в виде охватывающих символ рук. Буква, заключенная внутри эллипса, символизирует высокий уровень машин данного производителя. Компания основана в 1997 году, но право на установку своей эмблемы получила только в 2001 году.
  2. Lifan . В эмблеме Лифана символически изображены три парусника, что напрямую связано с наименованием бренда, буквально переводящимся как «идущий на всех парусах».
  3. Geely . Как и многие китайские автоконцерны, компания Geely Automobile Holdings начинали с производства не машин, а другой техники, а именно – холодильников. Совместно с Хондой впервые появились значки Geely на машинах. Данный производитель является одним из известнейших китайских автоконцернов.
  4. Great Wall . Производитель Great Wall Motors специализируется на производстве полноприводных автомобилей, хотя в модельном ряде представлены как и небольшие легковые машины, так и минивены, лимузины, пикапы. При высоком качестве транспорта от этого производителя простота и надежность машин известна по всему миру, к положительным сторонам относится совместимость деталей с другими китайскими производителями, что значительно упрощает их обслуживание и ремонт.
  5. BYD Auto . Впервые компания заявила о себе в 1995 году, первоначально ориентируясь на простые требования обычных людей. В настоящее время приоритетным направлением в производстве автомобилей является самостоятельное разрабатывание, проектирование и производство собственных уникальных авто в полном соответствии со своим названием — Build Your Dreams (Построй свои мечты). В настоящее время данный производитель акцентирует свое внимание на разрабатывании электрических автомобилей с основным упором на автобусы.
  6. SAIC – крупнейший китайский государственный автомобильный концерн, первоначально специализировавшийся на выпуске легковых машин для высшего аппарата власти. На данный момент производитель выпускает автомобили совместно с известными автомобильными конгломератами (концерны VAG, GMС, Rover Group). Помимо легкового транспорта SAIC выпускает грузовые автомобили, мотоциклы, тракторы и автобусы.
  7. BAW – основной производитель китайских полноприводных внедорожников. Помимо них концерн выпускает пикапы, легкие грузовики и лучшие машины для военных нужд.

Японские машины

Японские автомобили много лет занимают лидирующее положение среди автопроизводителей. Брендов от страны восходящего солнца насчитывается почти 20.

Основные японские бренды:

  1. Honda . Значок Хонда изображен в виде стилизированного символа «Н», по первой букве фамилии основателя концерна, которая заключена в квадрат со сглаженными углами.
  2. Toyota . Эмблема Тойоты состоит из трех овалов, два из которых образуют букву «Т» и частенько описывают как нить, вдетую в иглу с намеком на ткацкое прошлое производителя. Два овала символизируют союз сердца водителя и машины. Оба эллипса заключены внутри общего.
  3. Subaru . В эмблеме Субару изображено созвездие Плеяд, вторым смыслом логотипа является слияние 6 фирм в одну – Fuji Heavy Industries. В начале пути для производства базовых машин использовались комплектующие от францзуского бренда Рено.
  4. Suzuki. В эмблеме Судзуки заложена стилизованная буква «S». Компания начала деятельность с выпуска ткацкого оборудования и мотоциклов.
  5. Mitsubishi. Название производителя переводится как «3 алмаза», которые стилизованно изображены в логотипе.
  6. Nissan. В основу эмблемы Нисана заложено солнце, а поперек него – название концерна. История компании насчитывает более 80 лет.
  7. Acura – является обособленным филиалом концерна Хонда, в основе названия заложено слово «Аку», символизирующее надежность, точность и аккуратность. В эмблеме заложено стилистическое изображение кронциркуля (инструмента для точнейшего измерения). Бренд был основан в 1984 году.
  8. Datsun. 1931—1986 год компания производила собственную продукцию, после чего была поглощена автоконцерном Ниссан вплоть до 2013 года, когда производитель возобновил самостоятельное производство машин. В эмблеме заложен японский флаг с поперечной надписью бренда.
  9. Infiniti. В эмблеме Инфинити заложено стилистическое изображение дороги, устремившейся вдаль, символизирующее бесконечные возможности автомобиля этого бренда. Премиум автомобили данного бренда выпускаются на основе Nissan-FM.
  10. Lexus. В эмблеме в овале заключена стилизованная буква «L» под наклоном. Название производителя является благозвучным синонимом роскоши, которая и является приоритетом в производстве машин под этим брендом. Лексус выпускает автомобили премиум-класса, ориентированные на потребителя, предпочитающего роскошность и комфорт при движении.
  11. Mazda . Значок Мазды напоминает как тюльпан, чайку, стилизованное изображение совы, так и букву «М» с расправленными крыльями, направленными вверх, к небу.

Российские марки автомобилей

Как и у автопроизводителей других стран, в логотипах российских марок машин заложены свои значения и традиции.

  1. ВАЗ. В эмблеме в овале заключена стилизованная ладья, в которой проглядывается как русская «В», так и «V». Ладья является символом регионального местоположения завода, в котором в древние времена на ладьях осуществлялось передвижение людей и грузов.
  2. ГАЗ. Первоначально базой для производства данных автомобилей являлась продукция концерна Ford, что отражалось на первоначальном значке завода, напоминавшей американскую эмблему. С середины 20-го века в эмблеме произошли изменения, отразившиеся в появлении в значке стилизованного изображения герба региона. На сегодняшний момент стилистическое изображение оленя на синем фоне присутствует на многих отечественных транспортных средствах (грузовых, пассажирских, легковых).
  3. Москвич. В логотипе «Москвича» зашифрованы несколько смыслов. Первоначально проглядывается «М», при более детальном рассмотрении эмблемы можно увидеть схожесть значка с элементами кремлевской стены. В настоящее время логотип принадлежит концерну VAG (Volkswagen).
  4. УАЗ. В эмблеме ульяновского производителя проглядывается птица, распахнувшая свои крылья из круга.

Немецкие марки авто

Надежность и практичность немецких автомобилей позволила не только завоевать любовь во всем мире, но и привела к тому, что эмблемы немецких концернов стали синонимами «качества».

Немецкие марки машин:

  1. Audi. В значке из четырех колец заключен символ слияния 4-х компаний. Многие люди в эмблеме видят 4 колеса машины.
  2. BMW. Немецкий концерн первоначально заявил о себе в качестве производителя продукции для авиастроительной промышленности, вследствие чего в первоначальном логотипе присутствовало изображение пропеллера. Впоследствии в качестве эмблемы стал применяться круг с широким контуром черного цвета, внутренняя часть которого была поделена в шахматном порядке на 4 равных сектора. Два серебристых сектора символизируют сталь, а голубые сектора – цвет флага.
  3. Mercedes-Benz. В эмблеме марки Мерседес-Бенц изображена трехлучевая звезда, находящаяся внутри круга. Лучи звезды символизирует первенство и превосходство в воде, на земле и в воздушном пространстве, что напрямую связано с выпуском силовых агрегатов для воздушного и водного транспорта.
  4. Opel. В эмблеме Опеля изображена молния в круге как символ скорости.
  5. Volkswagen. В логотипе компании изображены две буквы из ее названия.
  6. Porsche. В логотипе Порше изображен символ родного города Штутгарта – вздыбившаяся лошадь, а присутствие на красном фоне рогов оленей символизирует Баден-Вюртемберга.

Европейские марки машин

Европейскими производителями представлено порядка 30 известных марок машин.

Популярнейшие европейские марки автомобилей:

  1. Rolls-Royce. Английский концерн производит автомобили премиум-класса. В эмблеме компании вписаны две буквы «R» в честь имен ее создателей. Буквы располагаются одна над другой с небольшим смещением второй вниз и вправо.
  2. Rover. Несмотря на постоянные смены логотипов Ровера, в их символике постоянно проглядываются стилизованные изображения из эпохи викингов. В настоящий момент логотипом является ладья золотого цвета с красным парусом, изображенные на черном фоне.
  3. Ferrari. В логотипе итальянской компании на желтом фоне, являющемся символом г. Модена, добавлены буквы «SF» (аббревиатура, означающая конюшни Феррари), в верхней части значка присутствуют цвета флага страны.
  4. Fiat. В эмблеме Фиата совмещен круг с квадратом, внутри которых вписано название бренда. Значок является символом наработок и опыта, являющихся гордостью компании.
  5. Renault. В эмблеме французского производителя Рено на желтом фоне изображен стилизованный алмаз, символизирующий процветание и оптимистичность.
  6. Peugeot. В логотипе французской компании изображен лев, стоящий на задних лапах, который символизирует динамичность.
  7. Citroen. В логотипе Ситроена заложен геральдический смысл, а два шеврона, являющихся атрибутом воинской формы, сообщает о большой выслуге лет.
  8. Volvo . В логотипе Вольво представлена символика бога войны- Марса (щит, копье). Диагональная линия, предназначенная скрепления символов, стала ярким и узнаваемым атрибутом эмблемы.

Корейские автомобильные логотипы

Традиции Кореи обязывают вкладывать смысл и содержание в эмблемы марок.

Основные корейские марки машин:

  1. Hyundai. В эмблеме крупнейшего корейского производителя в эллипсе заложена стилизованная буква «Н» под наклоном вправо, символизирующая партнерское рукопожатие, а само название концерна можно перевести как «новое время».
  2. Ssang Yong. Название южнокорейского производителя буквально переводится как «два дракона», что отразилось в логотипе в виде стилизированного изображения драконьих крыльев или когтей.
  3. Daewoo. Логотипом компании является стилизованное изображение морской раковины, а само название компании переводится как «Большая вселенная».
  4. Kia. В эмблеме корейской марки в эллипсе вписано название бренда, являющее кусочком символической фразы «Войти в мир Азии»

Американские авто

Любовь американцев к заметным машинам и страсти к выделению на фоне общей массы, эмблемы американских автомобилей легко выделяются из общей массы.

Некоторые из американских марок автомобилей:

  1. Ford. В эмблеме Форда в привычном для современной автомобильной промышленности эллипсе на фоне синего цвета прописными буквами вписана фамилия основателя концерна.
  2. Buick. Современной эмблемой американского производителя являются три герба серебристого цвета, символизирующих наиболее успешные машины, выпущенные компанией за все время.
  3. Hummer. Выходец с воинских сражений обозначен просто и незатейливо простым шрифтом – Hummer, эмблема располагается на восьмиполосной радиаторной решетке.
  4. GMC. Крупнейший американский концерн General Motors за более чем столетнюю историю своего существования отличается лаконичным логотипом, состоящим из аббревиатуры GMC, выполненной в красном цвете.
  5. Cadillac. Своим названием компания обязана основателю, чье имя заложено в марке. В центральной части логотипа изображен фамильный герб прародителя компании.
  6. Chevrolet. Стилизованный крест, являющийся логотипом марки Шевроле, согласно легенде, появился из узора, увиденного собственником фирмы на обоях французского мотеля.
  7. Chrysler. Логотип концерна Крайслер содержит в себе стилизованные крылья, являющиеся символом скорости и мощности автомобилей, выпускаемых одним из старейших концернов. В его состав входят такие известные марки как Dodge, Lamborghini.
  8. Pontiac. Эмблемой чистокровного американского автомобиля является стрела красного цвета, располагающаяся между двух больших воздухозаборников.
  9. Tesla. Эмблемой компании Тесла, специализирующейся на производстве автомобилей с электродвигателями, является буква «Т», стилизованная под меч.

Среди многообразия марок автомобилей можно выделить известные и узнаваемые. Для облегчения ориентирования в таком многообразии автомобильных производителей бренды можно разбить по странам-производителям.

Для каждого государства характерно вкладывание особого смысла в эмблемы и названия марок своих машин.

Каждая торговая марка имеет свой логотип, эмблему, которая может отражать историю компании, подчёркивать ее статус и выделять особенности бренда или не нести вообще никакой смысловой нагрузки. Автомобили не исключение. Наверняка каждый человек обращал внимание, что на переднем бампере, декоративной решетке радиатора или крышке капота машины есть значок, который и является логотипом бренда. Сзади, как правило, прикреплены шильдики: название марки машины и модели. Сегодня мы познакомимся с самыми известными логотипами.

Сколько всего автомобильных марок в мире

Точную цифру назвать просто невозможно – ежегодно в мире появляется несколько новых брендов машин, а также есть марки, которые выпускаются непосредственно для внутреннего рынка страны. Приблизительное число составляет 2 000 единиц. Следовательно, логотипов существует столько же, потому что каждый бренд имеет свою эмблему. Эта статья даст возможность познакомиться с самыми крутыми и дорогими, с гоночными и спортивными, а также с простыми, ранее неизвестными марками авто и узнать, в какой стране были основаны эти автомобилестроительные компании.

Марки спортивных машин: эмблемы и названия

Спорткары выпускаются не для участия в гонках на трассе F1, а для езды по городу. Эти автомобили являются более элегантными, стильными, красивыми и быстрыми в сравнении с обычными седанами. Не удивительно, что стоят они дороже. Их приобретают в основном с целью продемонстрировать свой статус, положение в обществе и уровень дохода. Они характеризуются низким клиренсом и мощным, выносливым мотором.

Следующее не менее популярное название марки спортивных машин, эмблема которой знакома всем автолюбителям, – это Ferrari. Как и Lamborghini, «Феррари» выпускается в Италии. Многие модели предназначены для участия в гонках F1. Сегодня это достаточно дорогой бренд, но цена оправдывается качеством и надежностью. Логотип демонстрирует черного коня на желтом фоне.

Также спорткары присутствуют в модельных рядах других компаний, логотипы которых также будут рассмотрены. Наиболее известные бренды:

Марки дорогих машин: значки и названия

Какие они – самые дорогие автомобили в мире? Как их узнать по значку на бампере? Давайте разберемся.

Эмблемы некоторых из них уже знакомы из описания выше. Самой дорогой на сегодняшний день является машина от итальянского бренда Pagani Automobili – Zonda Revolucion. Ее стоимость составляет 4,5 млн. долларов США. Эмблема бренда достаточно проста и не таит в себе никакого секрета. Это овал, в центре которого название марки. Все просто, но информативно.

Французская марка машин, название которой Bugatti, может похвастаться моделью Veyron стоимостью более трех с половиной миллионов американских долларов. Логотип бренда имеет овальную форму. По периметру он украшен 60 маленькими жемчужинами. В центре написано название бренда, а сверху инициалы основателя – Этторе Бугатти. Используется красный, белый и черный цвета.

Lamborghini Veneno стоит 3,3 млн. долларов. Значительно дешевле обойдется модель Agera S от шведского бренда Koenigsegg. Она стоит всего $1.6 млн. Логотип представляет собой семейный герб основателя компании. Это синий щит, на котором изображены красные и желтые ромбы.

Модель Enzo от Ferrari стоит 1,3 млн. долларов. Также нужно отметить марку машин, название которой Porsche. Модель 918 Spyder оценивается в миллион долларов США. Изящную крышку ее капота украшает эмблема в форме щита, в центре которого изображена вздыбленная лошадь. Над ней надпись «Stuttgart» – название немецкого города, родины автомобильной марки. По углам изображены полосы черного и красного цвета и оленьи рога. Это элементы герба Вюртембергского королевства, столицей которого является Штутгарт.

Следующий в списке бренд – Hennessey. Модель Venom GT стоит 980 000 долларов. Логотип тоже достаточно прост. На черном фоне красуется белая буква «H», а по периметру надпись «Hennessey Performance».

Рассматривая эмблемы марок машин с названиями на фото, нельзя не упомянуть легендарный Rolls-Royce. Модель, именуемая Phantom, стоит $350 000. Эмблема одной из наиболее дорогих автомобильных марок в мире по праву считается самой изящной: летящая леди, символизирующая скорость и легкость. Фигурка не менялась с 1911 года, то есть с момента основания бренда. Также «Роллс-Ройс» пользуется еще одной эмблемой. Это буквы «RR», наложенные друг на друга. Кстати, Bentley тоже обладает эмблемой, символизирующей скорость и легкость. На ней изображаются крылья, в центре которых заключена буква «B». В списке самых дорогих моделей этой марки есть Mulsanne стоимостью $300 000.

Гоночные марки авто: логотипы и названия

Перейдем к маркам гоночных машин, фото с названиями которых также заслуживают внимания. Как правило, такие авто не поступают в открытую продажу. Их «гоняют» только по специально разработанным трекам в рамках спортивных состязаний, таких как «Формула 1» и «Гран-При».

К таковым маркам относятся:

  • SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
  • Bugatti (Veyron SS).
  • Hennessey (Venom GT).
  • Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

Бренд SSC – единственный в данном списке, логотип которого еще не был рассмотрен. Компания молодая, была создана в 2004 году в Америке. Аббревиатура переводится как Shelby Super Cars. Шелби – фамилия основателя бренда. Логотип представляет собой эллипс, украшенный буквами SSC.

К слову, благодаря автомобилю Tuatara, SSC можно считать одной из самых крутых марок машин. Фото с названием модели, показанное выше, позволяет в этом убедиться. Tuatara – мировой лидер в области гоночных автомобилей, развивающих скорость до 443 км/ч. Разгон до сотни осуществляется всего за 2.5 секунды. Внутри этой «красотки» установлен 7-литровый движок модели V8, изготовленный из алюминия, что является обязательным условием для гоночных автомобилей.

Французские марки машин

Автомобили французских брендов отличаются изящностью, стилем и аккуратностью линий. Они экспортируются во многие страны и являются выбором самых взыскательных личностей. Вот известные французские марки машин – названия, которые знают все:

Из вышеописанных брендов мы пока описали только Bugatti. Довольно интересный логотип у марки Peugeot – лев с вытянутыми вперед лапами. Символика заимствована у флага провинции, на территории которой располагалось мануфактурное предприятие, являющееся прародителем «Пежо». Изображение часто видоизменялось, но всегда это был лев: то с открытой пастью, то повернутый в другую сторону.

«Ситроен» в качестве эмблемы использует елочку – две «скобочки», расположенные одна над другой. В схематическом представлении это зубья шевронного колеса. А «Рено» все знают под логотипом, форма которого визуально напоминает ромб. В представлении разработчиков это алмаз, символизирующий процветание.

Английские марки автомобилей

Некоторые считают, что только немецкие авто заслуживают внимания. Однако и на земле туманного Альбиона выпускают уникальные модели. Английские марки машин, названия которых уже мелькали в статье, – это воплощение роскоши и индивидуальности.

  • Aston Martin – одноименная надпись, заключенная в крылья.
  • Jaguar – эмблема представляет собой ягуара, символизирующего мощь, скорость и силу.
  • Mini – как и некоторые другие автомобильные бренды, «Мини» предпочла использовать крылья, в которые заключен круг, обрамляющий название бренда.
  • Land Rover – логотип одного из подразделений Ford (специализируется на выпуске авто повышенной проходимости) очень простой: овал. Это овал,в который заключена надпись с названием марки.
  • Reliant – символично изображенный орел с расправленными крыльями, а в центре буква «R».
  • Caterham – логотип стилизован под флаг Великобритании, только выполнен в других цветах: полосы желтого, зеленого и белого оттенков.
  • MG – восьмигранный знак, обрамленный в красную рамку, а в центре на золотом фоне буквы «MG».
  • AC – как и MG, это старый производитель спорткаров, логотип которого использует буквы «AC», расположенные в синем кругу, обрамленный бледно-голубой рамкой.
  • Rover – название марки машины происходит от кочевого народа роверы, которые передвигались на кораблях. Поэтому эмблема представляет собой именно судно на черном фоне.
  • Morgan – еще один бренд спорткаров, использующий крылья в логотипе. Они обрамляют круг, в который заключено название марки.
  • Bristol – в основе эмблемы герб города Бристоль в черном круге.

Американские марки авто с логотипами

Многие авто, произведенные на территории США, пользуются огромной популярностью во всем мире. Их предпочитают, им доверяют. Некоторые названия американских марок машин хорошо известны в России. Это:

  • Buick – логотип неоднократно менялся, сейчас он представляет собой 3 герба в черной окружности, каждый из которых символизирует 3 лучших творения бренда «Бьюик».
  • Chevrolet – простой и хорошо узнаваемый логотип – золотой «крест», больше напоминающий галстук-бабочку, обрамленный серебристой рамкой.
  • Ford – суть эмблемы в том, чтобы она была простой и хорошо узнаваемой. Поэтому для ее создания использовался синий эллипс, внутри которого заключена английская надпись «Форд».
  • GMC – General Motor Corporation также использует простой логотип в виде аббревиатуры названия компании.
  • Hummer – простая черная надпись с названием.
  • Jeep – золотые буквы (название марки), а также изображение, напоминающее мощную сетку радиатора и круглые фары.
  • Lincoln – прямоугольный компас с «лучами», указывающими во все 4 стороны света.
  • Tesla – мечеобразная буква «T», а сверху – стилизованная надпись с названием бренда.
  • Plymouth – белая лодка с парусами в черном кругу.
  • Pontiac – красная стрела.
  • Cadillac – символическая корона, обрамленная венком, а внизу – название бренда.
  • Chrysler – эмблема этой марки представляет собой сургучовую печать с крыльями, в центре которой расположено название бренда.
  • Dodge – значок, обрамленный в красную рамку, в центре изображен силуэт быка.

Китайские автомобили: марки и их логотипы

Китай можно назвать настоящим гигантом в мировой автомобильной промышленности. Предлагаем названия и значки марок китайских машин (фото эмблем приведено выше):

  • Lifan – стилизованные синие паруса на белом фоне.
  • Landwind – кольцо эллиптической формы, в которое заключен красный ромб с металлической буквой «L».
  • Changan – синий круг с неровными краями, внутри которого буква «V» как символ победы.
  • Foton – металлический треугольник, разделённый двумя наклонными линиями.
  • Tianye – овал, внутри которого заключены 2 параллельно идущие вверх линии, похожие на ступеньки.
  • Roewe – логотип в форме красно-черного щита, на котором изображены 2 льва над буквой «R» золотистого цвета.
  • Chery – в логотипе переплетаются заглавные буквы названия бренда, сливающиеся в «A», которую поддерживают очертания рук.
  • FAW – цифра «1» с крыльями на синем фоне.
  • Great Wall – стилизованный зубец Великой Китайской Стены, органично вписанный в окружность.
  • Brilliance – в логотипе компании переплетаются 2 иероглифа, говорящие о красоте и превосходстве.
  • Geely – стилизованное крыло, тянущееся к голубому небу.
  • BYD – чем-то напоминает измененный логотип BMW. В черном овале заключается еще один – бело-голубой, а внизу написано название бренда.

Японские марки авто

Автопроизводители этой страны бьют все рекорды. Сегодня это самые популярные и востребованные автомобили. Они отличаются высоким качеством и отличными техническими характеристиками. Список с названиями марок машин из Японии:

  • Toyota – абсолютный лидер японской и мировой автопромышленности, логотип которого представляет собой замысловатые фигуры из овалов. Смысл заключается в том, что они, во-первых, образуют все буквы названия бренда, во-вторых, означают единение компании и клиента. Прозрачный фон говорит о безграничном потенциале «Тойоты».
  • Mark X – модель марки Toyota, которая имеет свой логотип – буква «X» в овале.
  • Lexus – подразделение Toyota с простой эмблемой – буква «L», вписанная в овал.
  • Subaru – звезды на синем фоне, образующие созвездие Тельца.
  • Isuzu – название бренда.
  • Acura – изображенная буква «А» чем-то похожа на циркуль, заключенный в круг.
  • Daihatsu – стилизованная белая буква «D» на красном фоне.
  • Honda – металлическая буква «H», заключенная в квадрат с закругленными краями.
  • Infiniti – стилизованное изображение дороги, ведущей в бесконечность.
  • Mazda – круг, символизирующий солнце, внутри которого «крылатая» буква «M».
  • Mitsubishi – три «алмаза» (красные ромбики), соприкасающиеся углами.

Немецкие марки автомобилей и их логотипы

Перейдем к не менее популярным в мире автомобилям, ведь немецкое качество тоже очень ценится.

  • Audi – четыре переплетенных между собой металлических кольца известны сегодня даже ребёнку. Они символизируют компании, некогда объединившиеся для создания «АУДИ».
  • BMW – так как фирма изначально занималась выпуском авиадвигателей, ее логотип символизирует белый пропеллер на фоне голубого неба, который обрамляет черный круг. Вверху надпись с названием бренда.
  • Mercedes-Benz – звезда с тремя лучами в круглой оправе символизирует трех основателей компании.
  • Opel – молния, поражающая круг, говорит о скорости.
  • Smart – буква «C», символизирующая компактность машин, рядом с которой желтая стрелка, обозначающая высокотехнологичность, а следом название бренда.
  • Volkswagen – монограмма объединяет белые буквы «W» и «V» на синем фоне.

Корейские автомобили и их логотипы

Автомобили производства корейских и южнокорейских компаний также популярны во всем мире. Это:

  • Daewoo – дословно переводится как «Великая Вселенная», но логотип похож на морскую ракушку.
  • Hyundai – красивая буква «H» символизирует рукопожатие двух людей, что означает плодотворное сотрудничество между концерном и клиентом.
  • KIA – логотип изображает название бренда, заключенное в овальную рамку.

Итальянские и испанские марки автомобилей

Италия – родина суперкаров, самых быстрых и дорогих автомобилей в мире. С некоторыми из них мы уже познакомились в этой статье. Дополним список следующими марками:

  • Alfa Romeo – на одной половине круга изображен дракон, заглатывающий человека, а на другой – красный крест на белом фоне. Круг обрамляет синяя рамка.
  • Fiat – логотип бренда представляет собой название компании на красном фоне.
  • Maserati – на логотипе изображен стилизованный красный трезубец.

По качеству итальянским автомобильным брендам не уступает испанский «Сеат».

    Seat – в качестве эмблемы использует стилизованную букву «S» на красном фоне.

Российские марки машин с логотипами

Эмблемы марок машин с названиями, фото которых можно видеть в коллаже выше, были созданы российскими автомобилестроительными компаниями. Это:

  • «ГАЗ» – логотип этой марки менялся чаще всего в сравнении с другими отечественными брендами авто. Сегодня он представляет собой изящную газель.
  • «ЗИЛ» – стилизованная аббревиатура названия завода.
  • LADA – ладья (корабль) на синем фоне.
  • «Москвич» – стилизованная буква «М», также напоминающая зубец кремлевской стены.
  • «УАЗ» – своеобразная «ласточка» в кругу.

Автомобили марки MINI получат новую эмблему — ДРАЙВ

Упрощённый по дизайну знак должен появиться на носу, корме и руле британских моделей, а также на брелоках.

Группа BMW, в состав которой входит бренд MINI, объявила о смене логотипа британской марки, а точнее эмблемы, применяемой непосредственно на самих автомобилях. В целом он опирается на «объёмный» знак, появившийся в 2000 году при «перезапуске» MINI и выходе хэтчбека нового поколения под патронажем BMW. Но теперь он сделан плоским, графическим, без полутеней. Такой будет украшать машины MINI с марта 2018 года.

Логотип бренда, используемый на страницах фирмы в Интернете и на бумажных документах, за последние годы уже менялся, заметно при этом упростившись (последний, нижний, рисунок появился в 2015-м). Но всё это время на самих легковушках оставался «объёмный» вариант значка.

Как выглядит модифицированная эмблема непосредственно на серийных машинах, британцы ещё не показали, ограничившись в анонсе логотипом, предназначенным для дисплеев и бумаги. Однако будущий шильдик можно представить, вспомнив два последних концепта: Deep Orange 7 и особенно Mini Electric (справа).

Выбор упрощённого логотипа для машин, по мнению разработчиков, является отражением идентичности бренда и «понимания традиционных ценностей в сочетании с духом перспективного развития». Развитие и правда намечается интенсивное. Не так давно под маркой MINI появился первый гибрид, в 2019-м в серию будет запущен массовый электрокар. Ещё мы ждём обновления разных моделей, тем более интересное, что только в июне нынешнего года у марки поменялся шеф-дизайнер. Он наверняка захочет внести корректировки в работу предшественника.

История

История логотипа MINI довольно запутанная, поскольку классический хэтч Mini 1959 года от компании British Motor Corporation выпускался и как Morris Mini-Minor, и как Austin Seven/Mini. Первый украшала эмблема с красным быком и тремя синими волнами в круге (символ Оксфорда) со стилизованными крыльями по краям, а второй — шестиугольный щит с простой надписью MINI. А ведь выпускались ещё чуть отличные по дизайну клоны Wolseley Hornet и Riley Elf со своими логотипами.

Чехарда с марками закончилась в 1969 году, все версии модели стали производится только в Лонгбридже и только как Mini. Но эмблема продолжила эволюционировать. Большую часть времени классический хэтчбек выходил в свет с той или иной вариацией шестиугольного щита (свои варианты эмблемы имелись у разных спецверсий и модификаций). В 1990 году эмблема марки вернулась к общей схеме как у Morris Mini-Minor, с кругом и крыльями. Только на место красного быка дизайнеры поместили красную надпись Mini Cooper с зелёным лавровым венком (в первом коллаже в центре), в середине 1990-х этот вариант упростили (второй коллаж, внизу справа). Он затем и послужил основой для логотипа возрождённого MINI 2000 года.

Значки и эмблемы японских автомобилей 🦈 AvtoShark.com

Большинство значков японских автомобилей выглядят элегантно и лаконично, но обрели всемирную известность. Производители часто используют в логотипах красный цвет в честь национального флага.

Значки японских автомобилей: когда появились, что обозначают

Рассмотрим известные эмблемы японских автомобилей.

Mazda

Среди значков и названий японских марок машин всемирно известна Mazda. В 1934 году компания разместила свой первый логотип в виде наименования бренда на трехколесном грузовике. Вскоре дизайнеры придумали новую эмблему — три параллельные линии, изогнутые посередине в виде буквы «М». Она была похожа на символику региона Хиросима, в котором работала штаб-компания предприятия.

Спустя 26 лет компания наладила выпуск легковых автомобилей и снова изменила значок, сделав его похожим на двухполосное шоссе с буквой «М». Затем вновь произошел ребрендинг и появился логотип в виде ромба, который потом сделали более объемным и округленным. Он символизировал крылья, солнце и лучи света.

Автомобиль Mazda

С 1997 года автомобили украшает значок в виде крыльев птицы в серебряной окружности. Японцы до сих пор спорят, чьи они — совы или чайки.

Логотип автомобилей Mitsubishi

В отличие от многих значков японских машин логотип Mitsubishi имеет историю. Основатель корпорации Ивасаки Ятаро арендовал у клана Тоса три парохода, основал судостроительную компанию и превратил ее в крупнейший промышленный концерн.

Логотип автомобилей Mitsubishi

Фамильный герб Ивасаки представлял собой 3 листа водяного каштана, а Тоса — 3 дубовых листочка. В результате слияния появился всемирно узнаваемый логотип Mitsubishi — трилистник в бриллиантовой огранке (название бренда переводится как 3 алмаза).

Suzuki

У многих японских марок автомобилей значки с названиями постоянно меняются. Но Suzuki решил отступить от этой тенденции и не трогал иконку с 1958 года. Свыше 60 лет решетку машин этой марки украшает стилизованная объемная буква S — инициал названия.

Логотип Subaru

Среди логотипов японских марок автомобилей (список и значки общедоступны) выделяется эмблема компании Subaru. Она связана с названием бренда, означающим звездное скопление Плеяд в созвездии Тельца.

Логотип Subaru

Значок с 6 звездами в серебристом овале появился в 1953 году. Дизайнеры несколько раз изменяли цвета и геометрическую форму.

Итоговый логотип был представлен в 2003 году. На нем звезды скреплены между собой и размещены на насыщенно-синем фоне с бликом, придающим объемность.

Логотип Lexus

Логотип предложил в 1989 году дизайнер из Италии Джорджетто Джуджаро, который входил в команду разработчиков первой модели этой марки LS 400. Он настоял на лаконично изогнутой букве L, хотя изначально предлагался иной значок — геральдический щит.

Логотип Toyota Crown

Среди эмблем японских авто есть объемный серебристый логотип короны, который размещен на модели Toyota Crown. Его разработали в 1955 году специально для этой машины E-класса, выпущенной для деловых «коронованных» людей.

Знак японских авто Toyota

Фирма разработала логотип в 1937 году: имя Киитиро Тоеда красными буквами (основатель компании) внутри фигуры в виде алмаза. Через несколько месяцев значок изменился. Надпись осталась прежней, но теперь ее поместили в красный круг.

Знак японских авто Toyota

Компания еще несколько раз проводила ребрендинг. А в 1989 году итогом стал узнаваемый всеми логотип в виде трех овалов. Два из них наложены друг на друга (символизируют связанные между собой сердца фирмы и потребителей) и заключены в третий (марка всемирно известная). Значок менял пропорции и приобрел объем, но концепция оставалась такой же.

Hino

Концерн Hino — один из немногих автопроизводителей Японии, который постоянно разрабатывал новый логотип с привязкой к выпущенным моделям. Его внешний вид обновлялся 16 раз, но неизменной оставалась надпись Hino на красном фоне с крыльями.

Hino

В 1994 году компания произвела ребрендинг и представила новый значок: серебристую букву H с градиентом и закругленными внутрь концами. Hino таким образом подчеркнула гармонию между окружающей средой и передовыми технологиями.

Isuzu

В 1928 году компания Isuzu выпустила автомобиль с логотипом в виде герба: на геральдическом щите зелено-голубого цвета были размещены иероглиф и название бренда. Несколько раз менялись цвета фона и шрифт. А в 1974 году после получения первой солидной прибыли в результате сотрудничества с General Motors компания решила разработать новый стиль. На рынок начали поступать машины со значком в виде двух вертикальных столбиков — стилизованное представление иероглифа, который по-японски означает слово Isuzu.

Автомобиль Isuzu

В 1991 году компания снова решила изменить логотип и сделать его более лаконичным. С тех пор решетку машин украшает название бренда серебряными буквами.

Лого Nissan GT-R

Торговая марка Nissan разработала логотип специально для суперкаров GT-R. Значок в виде двух серебряных букв GR и расположенной под ним красной R представил лично президент корпораций Renault и Nissan Карлос Гон. Цвета были выбраны с учетом японского флага и основной эмблемы корпорации.

Лого Nissan GT-R

Автомобиль GT-R получил личный значок, потому что на него делали большие ставки. Считалось, что он будет самым технологичным из всех моделей марки Nissan.

UD Trucks

В 2010 году появилась компания UD Trucks Corporation — отделение японской корпорации Nissan Motor Co. Дизайнеры сделали яркий, но лаконичный логотип с отсылкой к национальному флагу: серебристые буквы UD в красном круге.

Логотип Daihatsu

В 1951 году компания Daihatsu при создании эмблемы учитывала свой девиз: «Мы делаем это компактным». На рынок вышли автомобили с лаконичным значком в виде серебристой буквы D, заключенной в овал.

Логотип Honda

Логотип Honda не несет в себе скрытого смысла. С 1962 года на автомобилях размещена серебристая H — первая буква бренда.

Логотип Honda

Но на выпускаемых под маркой Honda мотоциклах иная эмблема — название бренда красными буквами и расположенное над ним крыло. Такую идею предложил основатель компании Соитиро Хонда. Он вдохновился статуей греческой богиней победы Ника, украшенной расправленными крыльями.

Infiniti

В конце 80-х годов торговая марка Nissan наладила выпуск премиальных машин под брендом Infiniti. Решетку автомобилей украшает лаконичный серебристый значок. По распространенному мнению, на нем изображена известная японская гора Фудзи. Но в компании утверждают, что это идущая вдаль дорога. Она такая же бесконечная, как мощность и сила авто бренда.

Логотип Nissan

Торговая марка Nissan появилась на рынке в 1933 году. Дизайнеры придумали логотип с отсылкой к названию компании. С японского языка слово Nissan переводится как «рождение солнца». Поэтому значок был выполнен в виде красного круга с синим прямоугольником посередине с надписью бренда.

Несколько лет компания экспериментировала с геометрической формой логотипа и шрифтом, но цветовая гамма оставалась прежней. Затем было решено убрать красный фон и написать название бренда курсивом. С 2001 по 2020 год выпускались машины с эмблемой в виде серебристого прямоугольника с черной надписью Nissan, заключенного в круг.

Торговая марка Nissan

В 2020 году бренд представил новый черно-белый логотип в двухмерном виде. Эмблема выполнена в виде разомкнутого круга, внутри которого находится название компании. Современный значок олицетворяет цифровые изменения последних лет.

Nismo

Логотип появился в 1984 году, когда компания Nissan открыла гоночное подразделение Nismo. Аббревиатура означает Nissan Motorsport. На значке было написано 4 первых буквы бренда Nism черным шрифтом и O — красным, как символ восходящего солнца.

Также выпускались автомобили с логотипом в виде надписи Nismo и расположенной над ней серебристой летучей мыши с расправленными крыльями.

Значок Datsun

Автомобильный бренд Datsun принадлежит компании Nissan. В 1931 году дизайнеры разработали логотип, похожий на флаг Японии. Они разместили в красном круге синий прямоугольник, на котором было крупными белыми буквами написано название бренда. После ребрендинга вместо Datsun разместили надпись Nissan, но стиль остался прежним.

Автомобильный бренд Datsun

С 1986 по 2013 года компания не выпускала машины под маркой Datsun. Затем производство снова было налажено. Но логотип стал более современным. Сегодня значок представляет собой название бренда на синем овале с серебристой окантовкой.

Значок японских авто Autobacs

Японская компания Autobacs Seven Company в 1948 году представила миру автомобили со значком в виде оранжевого овала, поделенного на 7 параллельных друг другу частей. Снизу расположено имя бренда. Логотип привязан к названию. Seven переводится с английского как «семь».

Логотип Mitsuoka

Бренд Mitsuoka разработал эмблему в виде первого иероглифа своего названия. Логотип появился в 1968 году.

Шильдик бентли. Автоновости, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • У Bentley ржавеют шильдики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Шильдик для. Под заказ, доставка в течение 9 дней. 6 февраля. Иркутск. 35 410 р. Эмблема Bentley.

    ×» Bentley.» ВНЕШНИЙ ТЮНИНГ.» Шильдики, эмблемы.  Хромированная эмблема — шильдик для решетки радиатора — WRX FIA WORLD RALLY.

    На логотипе они появились лишь в они были заимствованы у Bentley. Спустя год было принято решение придать им модные очертания.

    Hudson Motor Humber Hummer Hyundai. Логотип Pontiac за время своего существования менялся куда меньше. Напорист, как баран — во все времена автомобили Dodge на все сто процентов соответствовали этому слогану. Мне тоже очень нравится!

    Эмблемы автомобилей разных марок

    Эмблемы автомобильных марок очень разнообразны. На данный момент в мире их существует огромное количество. Они отождествят качество выпускаемой продукции определённой фирмы-производителя.

    Не каждый автолюбитель определит марку машины только по значку. Изображение знака имеет глубочайшую историю. Процесс становления любого из них происходил очень долго, ведь не каждое автомобильное предприятие начинало сразу производить именно транспортные средства. Поэтому значки, как и машины, постоянно усовершенствовались. Следует отметить, что эмблем в мире столько, сколько и марок авто. Все марки автомобилей мира нельзя перечислить и сосчитать.

    Но это неофициальная информация. Множество марок выпускаются в пределах одной страны, поэтому не все люди знают об их существовании. На сегодняшний день никто не ответит на вопрос, сколько именно зарегистрировано автомобильных марок.

    В статье вы найдёте ответы на вопросы о том, как образовалась автомобильная марка и что означает её эмблема. Эмблема Acura Эмблема Alfa Romeo Эмблема Aston Martin Эмблема Audi Эмблема Bentley — на примере чёрного цвета Эмблема BMW Эмблема Brilliance Эмблема Bugatti Эмблема Buick Эмблема BYD Эмблема Cadillac Необходимо сказать, что геометрическая фигура в виде круга используется практически всеми немецкими предприятиями.

    Он с горизонтальным зигзагом, обозначает марку автомобиля Opel. Эмблема Volvo имеет изображение в виде окружности со стрелочкой. Она символизирует бога Марса, который является покровителем войны.

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

    Многих автолюбителей интересует информация о значках автомобилей мира. В этой статье представлены данные о многих эмблемах транспортных средств, а также имеется характеристика самых популярных на сегодняшний день. Выбираем товары для авто. Как купить или продать авто. Хотите получить в подарок полезную книгу «Покупаем автомобиль с пробегом»? Нет ничего проще — введите свой e-mail в поле ниже и через минуту вы получите ссылку на скачивание. Какие эмблемы машин есть сегодня..

    Эмблема Acura Эмблема Alfa Romeo. Эмблема Aston Martin Эмблема Audi Эмблема Bentley — на примере чёрного цвета Эмблема BMW. Эмблема Brilliance Эмблема Bugatti Эмблема Buick Эмблема BYD Эмблема Cadillac. Принцип работы роторного двигателя. Революция в освещении: новейшие лазерные фары. Наперегонки с историей: мировые рекорды скорости автомобилей. Копирование материалов сайта запрещено.

    Восстановительные составы для авто.

    Перебитые номера. Откровения криминалистов. Лиса Рулит.

    Почему Xiali можно назвать китайским ВАЗом

    Бренд Xiali, об истории которого мы уже начали писать в прошлом выпуске нашей рубрики, на рубеже веков стал своего рода переходным брендом. Он уже был раскручен и весьма неплохо обеспечивал местный рынок автомобилями, пусть и не своими, а лицензионными копиями.

    Почему именно переходным? А потому что он был популярен ровно небольшой промежуток времени, когда частные мастодонты вроде Geely еще не встали в полный рост, а государственные титаны типа SAIC и BAIC не оформились как полноценные корпорации, да и не были обременены задачами увеличения качества продукции, и покупки западных технологий для своих машин.

    Xiali стал своего рода местным ВАЗом, который обеспечивал дешёвыми автомобилями почти всю страну. Да и по сути он стал палочкой-выручалочкой FAW в целом и завода FAW-Tianjing в частности, постепенно оформив бренд FAW в мощного участника огромного рынка. Наш сегодняшний герой — Xiali 2000 — производился с 2000 по 2004 год заводом, имевшем тогда название Tianjing-Xiali. Он являлся дочерней компанией первого автомобильного завода FAW.

    На фото ChinaCarHistory.com: седан Xiali 2000.

    ***

    Xiali 2000 был основан на седане Toyota Yaris, который выпускался с 1999 по 2005 год. (Также автомобиль был известен как Toyota Platz и Toyota Echo). Xiali 2000 производился в городе Тяньцзинь по лицензионному соглашению с Toyota. В 2005-м Xiali 2000 получил значительное обновление и был переименован в Xiali Vela. Vela, таким образом все еще основанная на Yaris 1999 года, впоследствии пережила очередной фейслифт в 2008 году и продолжала выпускаться вплоть до 2012 года.

    На фото ChinaCarHistory.com: Xiali 2000.

    Xiali 2000 был оснащен 1,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Toyota. Вы уже знакомы с этим двигателем — он устанавливался на первые Xiali, которые были построены на колёсной базе Daihatsu Charade, а также имелся на вооружении первых серийных Geely. Этот двигатель имеет целую вереницу индексов и обозначений. Поэтому в зависимости от завода изготовителя индексы могут разниться. Мощность агрегата составляла 86 л.с. с крутящим моментом в 110 Нм.

    С ручной пятиступенчатой коробкой передач переднеприводный автомобиль развивал максимальную скорость в 170 километров в час. Это весьма приличный результат для того времени. Расход топлива оценивался в 5 литров на 100 километров. Размеры: 4145x1660x1510 мм, колесная база – 2370 мм, а снаряженная масса — 970 кг. Цена в 2000 году начиналась от 132 980 юаней. За пять лет производства было выпущено 165 000 автомобилей. Это весьма хороший результат для не особо большого завода в то время, когда большая часть населения просто не могла позволить себе машину.

    На фото сайта ChinaCarHistory.com: салон седана Xiali 2000.

    На фото сайта ChinaCarHistory.com: седан Xiali 2000.

    ***

    Официальное обозначение модели — TJ7136U. Где TJ, как вы понимаете, выступает в качестве указания на город, в котором изготавливался этот автомобиль, а именно Тяньцзинь. Сегодня от этой привычки китайские автопроизводители почти избавились. А в те дни заводы указывали на своих автомобилях всевозможные цифры и названия. В большинстве случаев на машине обозначали: названия компании, которая владеет этим брендом, самого бренда, автомобиля, города, в котором был построен автомобиль (обычно перед индексом), непосредственно индекс и, наконец, некоторые коды двигателей. На задней панели Xiali 2000 все относительно скромно: только наименование бренда, название автомобиля и индекс с аббревиатурой города Тяньцзинь.

    На фото ChinaCarHistory.com: шильдики Xiali 2000.

    ***

    В завершение отметим, что век бренда оказался недолгим. Уже в середине нулевых FAW всерьез взялся за ребрендинг всех своих заводов, которые выпускали автомобили нескольких марок. И вскоре Xiali из бренда превратился в суббренд и начал именоваться как FAW Xiali, сменив стилизованную «А» на ту самую «единичку с крыльями». Вскоре завод в Тяньцзине разработал весьма популярный автомобиль, известный у нас как FAW Vita.

    Впрочем, сам завод в Тяньцзине постепенно проигрывал в конкурентной борьбе с соседями по концерну FAW. Модели №3, №5 и №7 утопали в жалобах на традиционно отвратительное качество сборки, которое не улучшалось со времён первых Xiali на базе Daihatsu. Хотя именно в это время основная продукция FAW — суббренды Besturn и Senya – такими проблемами не страдали. Что и стало поводом в 2015 году похоронить бренд Xiali. Однако это была не смерть самого завода, а просто избавление от старых активов, пропитанных отвратительной репутацией.

    На фото сайта ChinaCarHistory.com: седан Xiali 2000.

    Новым брендом стал Junpai, который принес вторую молодость на завод в Тяньцзине. На сегодняшний день суббренд Junpai наряду с Besturn являются лучшими в концерне FAW. Сам же Junpai отметился в последние годы автомобилями, которые сильно напоминают продукцию Volkswagen.

    И на этом все. Желаем дальнейшего процветания заводу FAW Tianjing, а читателям – хорошего летнего настроения!

    На фото сайта ChinaCarHistory.com: седан Xiali 2000.

    Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

    Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    10 самых известных автомобильных шильдиков в мире

    Немногие люди за пределами автомобильного мира могли бы сказать вам, что такое Zenvo, или Spyker, или даже Koenigsegg или Pagani. Как правило, автопроизводители-бутики страдают от проблем с идентичностью бренда, так как им трудно привлечь внимание тех, кто просто не увлекается автомобилями и видит в них больше приспособление, чем страсть.

    Конечно, есть и другая сторона спектра — автомобили, которые, независимо от того, насколько далеко они находятся от автомобильной петли, имеют по крайней мере некоторую степень узнаваемости, которая возникает при упоминании названия.Уважаемый, дерзкий и часто веселый сайт автокомментариев Jalopnik намеревался определить, какие имена наиболее узнаваемы в автомобильной причудливой сфере, и мы опубликовали их список из десяти лучших для вашего потребления после скачка.

    «В истории автомобиля есть особый момент, когда имя наконец проникает в коллективное бессознательное мира в целом», — сказал Рафаэль Орлов из Jalopnik. Эти автомобили — не просто шильдики, а культурные достопримечательности, выдержавшие испытание временем.

    Источник: Ёсиказу Цуно / AFP / Getty Images
    10. Land Cruiser

    Благодаря десятилетиям использования внедорожник Toyota Land Cruiser Toyota — это почти такой же универсальный и универсальный автомобиль, какой только можно найти. Это заметный фаворит в странах Ближнего Востока за способность справляться с труднопроходимой местностью, а также популярный выбор среди состоятельных североамериканских семей по очевидным причинам. Орлов, возможно, выразился лучше всего, когда сказал, что «вы можете найти эти грузовики Toyota и внедорожники везде, от конвоев ИГИЛ до ближайшей парковки частной школы», добавив, что название Land Cruiser «претендует на звание самой длинной постоянно используемой таблички с именами в мире». весь автомобильный мир.Это название впервые использовала Toyota в 1955 году ».

    Источник: Land Rover
    9. Range Rover

    Когда дело доходит до комфортного бездорожья с гранью роскоши, прочный Land Rover Range Rover трудно превзойти. Как и Land Cruiser, Range Rover можно найти повсюду, от шикарных клубов для игры в поло до отдаленных островов и джунглей; само название вызывает очень специфический образ, над созданием которого Land Rover работал десятилетиями. «Эти британские внедорожники могут быть менее распространены, чем их аналоги Toyota, но их всемирный культурный вес — это другой вопрос», — сказал Орлов.

    Источник: Thinkstock
    8. Mustang

    Во время нашего разговора с финансовым директором Ford Боб Шанкс некоторое время назад он прокомментировал то, что заметил во время презентации Mustang 2015 года в Барселоне, Испания: на мероприятии присутствовали члены испанского клуба Mustang, что было потрясающе. — сказал Шанкс, — поскольку Ford фактически никогда не продавал там машины. Это демонстрирует мощь бренда Mustang, который пользуется всемирным признанием, несмотря на то, что практически нет представительств за пределами Северной Америки.

    Источник: Sion Touhig / Getty Images
    7. Mini

    Если кто-то скажет «Mini» в отношении автомобилей, скорее всего, многие — на самом деле, большинство — уже будут иметь довольно хорошее визуальное представление о машине, о которой идет речь. Это во многом благодаря тщательному воссозданию классики BMW в последние годы, а также потому, что, как и Mustang, бренд Mini имеет культурное присутствие, выходящее далеко за рамки физического воплощения самого автомобиля. Посмотрите на все фильмы, в которых он был показан — особенно на классические и современные версии The Italian Job .«Мини» — это слово для обозначения десятилетия в целом, в центре которого стоит этот автомобиль, — сказал Орлов.

    Источник: Toyta
    6. Prius

    Когда его спросили, как он мог включить Prius и исключить Corvette (извините, спойлер, я знаю), Орлов ответил, что, хотя Corvette пользуется статусом знаменитости здесь, в Штатах, он гораздо менее известен за рубежом. Prius, тем временем, является международным символом экологичности и бережливости топлива — автомобиль, определяющий категорию, упоминание названия которого вызывает у одних ответственность за охрану окружающей среды, а у других — низкую производительность.Но, несмотря на вашу позицию, трудно спорить с тем, что табличку с именем Prius нельзя узнать сразу.

    Источник: Архив Hulton / Getty Images
    5. Модель T

    При обсуждении самых узнаваемых имен в автомобильном мире, как насчет того, с которого все началось? Как первый серийный автомобиль, Ford Model T стал талисманом мобильности для масс, и его наследие продолжает жить. В какой-то момент модель T была настолько распространенной, что «существовала старая линия, согласно которой в 1920 году каждая вторая машина, проданная во всем мире, была моделью T», — сказал Орлов.

    Источник: Тим Бойл / Getty Images
    4. Civic

    Honda Civic сейчас настолько популярный автомобиль, что легко забыть, что он всегда был фаворитом в Северной Америке и за ее пределами. Его появление в 1970-х годах во время нефтяного кризиса было находкой для тех, кто искал экономичный и дешевый транспорт, и с тех пор Civic сохраняет остроту и является определяющим автомобилем в компактном пространстве.

    Источник: Toyota
    3. Corolla

    «Какой бы удивительной ни была Honda, она не может сравниться с универсальной константой, которой является Corolla», — говорит Орлов.«Возьмем, к примеру, Афганистан. Corolla — самый популярный автомобиль в стране, но в столице страны Кабуле четыре из каждых пяти автомобилей — Corollas. Это безумно.» Компакт пользуется здесь такой же популярностью — может быть, не совсем в четырех из пяти, но он регулярно входит в число самых продаваемых автомобилей в США каждый месяц.

    Источник: Jeep
    2. Jeep

    Термин Jeep на самом деле происходит от словесной интеграции G и P, сокращенного от General Purpose, что солдаты называли ранними автомобилями, которые позже стали основой для того, что мы знаем как Wrangler.Сам термин Wrangler не имеет международного кеша, в отличие от названия Jeep, но название Jeep было придумано еще тогда, когда оно относилось только к одному автомобилю — произведенному Willys или Ford. С тех пор имя Jeep стало синонимом Wrangler больше, чем любого другого транспортного средства под его крышей, и сегодня он остается одним из самых узнаваемых транспортных средств на дорогах.

    Источник: Архив Халтона / Getty Images
    1. Beetle

    Конечно, дружелюбный Volkswagen Beetle, который прошел через многие успешные десятилетия с небольшими изменениями, прежде чем был полностью изобретен заново в конце 1990-х годов.«Volkswagen настолько стандартен, что его можно использовать как единицу измерения. Как будто Beetle переводит на все языки, но до сих пор гремит во всех странах », — сказал Орлов. Это действительно народный автомобиль, когда практически каждый во многих странах мира может с ним познакомиться.

    Логотипов автомобилей — Полный список

    Самая полная коллекция логотипов автомобилей

    Это было 3 июля 1886 года, когда немецкий изобретатель Карл Бенц взял свой стационарный двухтактный бензиновый двигатель и шасси и соединил их вместе.Началась эра автомобилей. Моторизованный дорожный автомобиль был изобретен в тот день, и для таких парней, как мы, все уже никогда не будет прежним. Практически сразу же изобретатели со всего мира взяли все мыслимые транспортные средства и устройства и попытались добавить высокоскоростной двигатель. Это был Benz Patent Motor Car Number 1, первый настоящий автомобиль, с которого все началось.

    Модель A была первым продуктом Ford Motor Company, и ее переход от концепции Генри Форда к готовому продукту в руках клиентов был сбалансирован на грани денежного потока.Слава богу автомобильным фанатикам во всем мире, что 13 июля 1903 года, когда три клиента сделали первые платежи компании, компания смогла предотвратить банкротство и сделать автомобиль неотъемлемой частью повседневной жизни. Неясно, если бы Ford Motor Company не пережила то, что случилось бы с автомобилями в том виде, в каком мы их знаем сегодня.

    Мы знаем, что произошло. Произошел взрывной рост того, что мы сейчас назвали бы классическими автомобильными компаниями (поскольку большинство из них уже не существует). Производство автомобилей взлетело, и количество автомобильных компаний стремительно росло, так как каждый по-своему понимал, что делает автомобиль потрясающим.От изготовителей кузовов по индивидуальному заказу до производителей массового спроса и первых брендов класса люкс, а также первых производителей автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

    Логотип автопроизводителя — это больше, чем просто символ, используемый для идентификации автомобильной компании. Он отражает их бренд, их историю и их место в автомобильном мире. Логотип Ford Motor Company — фирменный символ, напоминающий подпись Генри Форда. BMW решила символизировать баварский национальный флаг с бело-синим рисунком (несмотря на то, что многие думают, что это вращающийся пропеллер).Гарцующий жеребец с логотипом Ferrari известен повсеместно, как и разъяренный бык другого любимого нами итальянского бренда Lamborghini. У каждого автомобильного логотипа есть история, он что-то значит. Вот почему, когда вы видите их все вместе на такой странице с логотипом автомобиля, это сводит все воедино, это рассказывает историю автомобильной промышленности с течением времени. Здесь вы можете найти самую большую коллекцию марок автомобилей, отсортированных от А до Я, чтобы облегчить жизнь.

    Эти автомобильные логотипы узнаваемы во всем мире. Наслаждаться.

    Список всех марок автомобилей

    Мы потратили часы и очень усердно работали, чтобы донести это до вас… Существует более 3500 производителей автомобилей — марок автомобилей , отсортированных от А до Я.

    Пожалуйста, проявите терпение…. Мы добавляем информацию о новых производителях автомобилей каждый день.


    Быстрый переход к A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z | Š

    Производители автомобилей с начальной буквой A

    Производители автомобилей с начальной буквой B

    Производители автомобилей с начальной буквой C

    Производители автомобилей с начальной буквой D

    Производители автомобилей с начальной буквой E

    Производители автомобилей с начальной буквой F

    Производители автомобилей с начальной буквой G

    Производители автомобилей с начальной буквой H

    Производители автомобилей с начальной буквой I

    Производители автомобилей с начальной буквой J

    JAC Жанто Джон О’Гонт
    Джек Спорт Jeecy-Vea Джонсон
    Джексон Джип Jomar
    Jacquet Jefe Джонс
    Jacquet Flyer Джеффри Джонз
    Jaeger Jehle Иордания
    Ягуар Jenatzy Джосс
    Джеймс и Браун Дженкинс Автомобиль Jösse
    Джеймс Н.Компания Leitch Дженсен Джосвин
    Джамос Дженсен-Хили Жуффре
    Жанемян Реактивный автомобиль Джуссе
    Дженни Драгоценный камень Джуви
    Жануар Джуэлл Jowett
    Жанвье Джуэтт J-P Уимилль
    Яппик JG Спорт JPL
    Джарви Jiangling JPX
    Джарвис-Хантингтон Цзяннань АО «Агромашхолдинг Казахстан»
    Явань Jidé Джудкинс
    Ява Хименес Юхо
    Двигатели JBA Дзимбэй Юниор
    JDM Джотто Justicialista
    JDM SIMPA JK Juwel
    Жан Гра JM Джузан
    Жан-Барт JMC JVA
    Жаннин Джоэл-Розенталь JZR
    Юлиан Джонс-Корбин Jaxon Steam

    Производители автомобилей с начальной буквой K

    Производители автомобилей с начальной буквой L

    Производители автомобилей с начальной буквой M

    Производители автомобилей с начальной буквой N

    Производители автомобилей с начальной буквой O

    Производители автомобилей с начальной буквой P

    Производители автомобилей с начальной буквой Q

    Королева Квантовая Куинби
    Qvale Quasar-Unipower Quo Vadis
    Квадрант Быстрый

    Производители автомобилей с начальной буквой R

    Производители автомобилей с начальной буквой S

    Производители автомобилей с начальной буквой T

    Производители автомобилей с начальной буквой U

    Производители автомобилей с начальной буквой V

    Производители автомобилей с начальной буквой W

    Вт Двигатели Вайгель Уилфорд
    Вт. W. Trevis Weiss-Manfréd Уильямсон
    Waaijenberg Велч Уиллоуби
    Вако Велч-Детройт Wills Sainte Claire
    WAF Wendax Виллис
    Вагенхальс Венкельмобиль Виллис Интерлагос
    Wald Веснигк Виллис Найт
    Walker Electrics Весткотт Виллис-Оверленд
    Уоллискар Вестфалия Уилсон
    Уолтер Вестфилд Уилсон-Пилчер
    Уолтем Westinghouse Виндхофф
    Странник Weymann Виндзор
    Палата WFS Виноград
    Паровоз для посуды Wharton Винтер
    Варн Уиго Винтон
    Уоррен Уиппет Виско
    Уоррен-Детройт Белый Виттекинд
    Уоррен-Ламберт Белая указка Вулф
    Варшава Уайтинг Wolseley
    Вартбург Уитлок Росомаха
    Уорик Фитиль Дерево
    Вашингтон Wiesmann Вудилл
    Оса Уиган-Барлоу Вудро
    WaterCar Wiima Вудс
    Уотерхаус Виннер Вудс Электрик
    Вт Виков Вудс Мобилет
    Waverley Electric Уилбрук Стоимость
    Путь Wilco Ригли
    Уэйн Wilcox Уайет
    Weber Sportscars Вебер

    Производители автомобилей с начальной буквой Y

    Y&T Yaxa Йорк Пуллман
    Йель Икако Ёсида-шики
    Ямаха Желтая кабина Юго
    Ямата Да! Юлон
    Янасэ YLN — Юэ Лунг Юлон-Юэлун
    Яровит Йо-Авто Янки

    Производители автомобилей с начальной буквой Z

    Производители автомобилей с начальной буквой X

    Сиали Сямэнь Золотой дракон Синкай
    Xedos Ксения Xtra

    Производители автомобилей с начальной буквой Š

    Сводка

    Название статьи

    Список всех марок автомобилей — Перечислите более 3500 производителей автомобилей

    Описание

    Найдите полный список всех марок автомобилей — Список содержит более 3500 производителей автомобилей, самый большой список в Интернете в одном месте .

    Cadillac зарегистрировала множество новых названий автомобилей — Новости — Автомобиль и водитель

    Президент

    Cadillac Йохан де Нисшен недавно произвел фурор в люксовом бренде, когда прибыл туда из Infiniti, переместил штаб-квартиру в Нью-Йорк, анонсировал новый модельный ряд CT6 и помог ввести новую схему именования для каждой модели Cadillac. Пока что только предстоящий седан с топовым модельным рядом имеет имя CT6, но ряд заявок на регистрацию товарных знаков раскрывает пул новых доступных имен Cadillac.
    Как мы уже отмечали ранее, каждая новая модель автомобиля Cadillac, представленная в будущем, получит название, состоящее из CT + однозначного числа, в то время как каждый внедорожник или кроссовер будет носить значок с номером XT +. По состоянию на эту неделю Cadillac имеет торговые марки CT2, CT3, CT4, CT5, CT7 и CT8, в дополнение к названию CT6, которое он ранее вырезал для себя. Компания также захватила XT2, XT3, XT4, XT5, XT6, XT7 и XT8.

    Итак, для тех, кто считает, это 13 имен. В настоящее время модельный ряд Cadillac состоит всего из четырех моделей автомобилей — ATS, CTS, ELR и XTS, а линейка внедорожников еще меньше и включает только SRX и Escalade.Мы знаем, что у бренда есть планы по расширению до 10 или около того моделей в течение нескольких лет, так что некоторые из новых торговых марок останутся доступными, например, для таких вариантов, как купе или конвертируемые версии основных продуктов. Ранее бренд заявлял, что новая структура именования будет вводиться поэтапно по мере замены или введения новых моделей, а не сразу.



      Что касается одного, о котором мы кое-что знаем, многие люди называют CT6 «флагманом», но на самом деле это будет седан высшего класса; полноценный флагман, вероятно, с именем CT7 или CT8, появится позже.Что касается остальной линейки Cadillac, нам нужно подождать и посмотреть, какой значок компания присваивает той или иной машине, но уже подтверждено, что Escalade сохраняет свое название, пропитанное акциями.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      VW рассматривает возможность представить свой бренд Skoda в США.С. — Новости — Автомобиль и водитель

      Несколько десятилетий назад, когда Škoda была самой популярной автомобильной маркой коммунистической Чехословакии, продавала автомобили в Соединенных Штатах (с конца 1940-х до конца 1960-х годов). Сегодня чешский автопроизводитель — одна из самых успешных компаний Volkswagen Group; его модельный ряд состоит из стильных автомобилей с передовыми технологиями, обычно на уровне тех, которые предлагаются его братьями и сестрами VW, за несколько сотен или тысяч евро меньше.Он безнадежно превзошел свой испанский родственный бренд SEAT, а в Индии имидж Škoda не меньше, чем у VW.

      Неудивительно, что бренд смотрит в будущее с оптимизмом, вплоть до того, что серьезно рассматривает возможность запуска в США. Об этом заявил генеральный директор бренда Бернхард Майер немецкой газете Handelsblatt , как цитирует Autoweek . Майер сообщил немецкой газете, что в течение 2017 года «мы хотим решить вопрос о Северной Америке».

      Неясно, какие модели Škoda привезет в U.S., но, как сообщается, бренд зарегистрировал здесь шильдики Yeti, Octavia, Superb и vRS. Yeti (наверху) — компактный кроссовер на базе Golf; Octavia (на фото выше) — компактный четырехдверный автомобиль размером с Jetta и на базе Golf; Superb (показан ниже) — большой седан на базе Passat; а vRS — это обозначение компании для своих более спортивных моделей.

      Силовые агрегаты, используемые Škoda, практически идентичны силовым агрегатам VW, и они столкнутся с такой же тщательностью, если бренд попытается сертифицировать их для U. С. рынок.

        Перезапуск Škoda в США будет дорогостоящим мероприятием, которое подвергнет страдающий бренд VW еще большему давлению. Возможно, VW Group считает, что ее бренд Volkswagen был настолько запятнан скандалом с выбросами дизельного топлива, что лучше всего дать дилерам VW еще один бренд для продажи.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Топ-10 автомобилей с самыми долговечными шильдиками

        Данте разработал эту идею в 14 веке, что тем более впечатляет, если учесть, что тенденции продолжают приходить и уходить. Вы можете понять масштаб того, что сказал отец итальянского языка, если вы на минутку задумаетесь о том, как войны, языковые барьеры и транспорт изменились за примерно 700 лет.

        Мы постоянно меняемся, но история повторяется снова и снова. Это рассуждение объясняет, как Ray-Ban изобретал солнцезащитные очки Aviator каждые десять лет, начиная с 1930-х годов. Я хочу сказать, что некоторые вещи никогда не выходят из моды. Этот принцип распространяется и на все, в том числе и на автомобильную промышленность. Вы когда-нибудь задумывались, почему большинство автопроизводителей настаивают на возвращении ретро? Потому что это круто.

        Это автоэволюция, поэтому вопрос в том, какие автомобили выдержали испытание временем? Я не имею в виду крутые автомобили, такие как Lancia Stratos, и не говорю о самых популярных автомобилях из когда-либо созданных.Мне очень интересно рассказать вам, каковы самые старые таблички с именами, которые производились непрерывно с тех пор, как первая модель сошла с конвейера.

        Сказав это, я должен упомянуть, что несколько знаковых табличек с именами не попали в первую десятку либо из-за того, что прибыли слишком поздно, либо из-за перебоев в производстве. Это Rolls-Royce Phantom, Land Rover, Porsche 911 и Ford Mustang. Без лишних слов, приступим: Chevrolet Suburban (производство началось в 1933 году)

        Да это не шутка.Полноразмерный внедорожник на платформе пикапа, который сегодня можно купить у дилера Chevrolet, начал свою жизнь как универсал, прикрепленный болтами к коммерческой раме. Это случилось в 1933 году. Перенесемся в 2016 год, и вот мы сегодня, в присутствии двенадцатого поколения этого универсального автомобиля.

        С момента своего скромного начала в разгар Великой депрессии Suburban продолжал действовать. Уходящая модель была представлена ​​СМИ в 2013 году, через восемь десятилетий после того, как был выпущен первый Suburban.За это время многое изменилось, но главное не изменилось.

        Chevrolet Suburban и его собрат по платформе GMC Yukon XL созданы для больших семей и их имущества. Места для девяти человек, грузовой объем до 121,1 кубических футов (3429 литров), чего еще вы хотите от этой вещи? 4х4 и V8? Suburban тоже может это сделать. Volkswagen Beetle (производство начато в 1938 году)

        Я знаю, что корни Beetle уходят в нацистскую Германию.Еврейский автомобильный дизайнер Йозеф Ганц сформулировал потребность в этом автомобиле, но Адольф Гитлер украл его идею. Центральная фигура Холокоста в 1934 году наняла джентльмена по имени Фердинанд Порше, чтобы спроектировать и построить его.

        Нелепое рождение Volkswagen заканчивается тем, что Porsche украл почти все детали второго прототипа Tatra V570. Погуглите это чехословацкое творение и сравните с VW. Совпадение? Думаю, нет. Однако в 1965 году Volkswagen согласился выплатить Tatra один миллион немецких марок за все нарушения патентных прав.

        Производство Beetle началось в 1938 году и продолжалось до 2003 года. Современный Beetle приземлился в 1998 году, изменив компоновку с задним расположением двигателя и задним приводом на передний двигатель и передний привод. Однако посмотрите на светлую сторону дела — современный Beetle — довольно забавная машина. Jeep (производство начато в 1941)

        Jeep в том виде, в каком мы его знаем сегодня, начал свою жизнь как военный автомобиль в 1941 году. Созданный Willys-Overland и Ford под названиями Model MB и Model GPW, военный сленг этого внедорожника с полным приводом — Jeep.Хотите угадать, как этот термин закрепился в общественном сознании?

        В начале 1941 года компания Willys-Overland организовала пресс-конференцию в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы доказать внедорожное мастерство Model MB. Водителю-испытателю пришлось подняться на Капитолийский холм с репортером на борту, чтобы рассказать историю. Водитель-испытатель слышал, как военнослужащие на месте происшествия назвали модель MB «джипом». На вопрос репортера, как называется машина, водитель-испытатель Willys-Overland ответил: «Это джип».

        Годом позже этот термин был включен в словарь военного сленга «Слова боевых войск».С 1945 года компания Willys-Overland адаптировала Jeep для гражданского использования. По сравнению с Model MB, CJ-1 добавляет заднюю дверь, дышло и переработанный верх из парусины. В настоящее время Jeep принадлежит Fiat Chrysler Automobiles и является самым продаваемым американским автомобильным брендом в мире. Unimog (производство начато в 1947 году)

        С технической точки зрения Unimog не является автомобилем, но он непрерывно производился с 47-го года, когда родился Дэвид Боуи и ЦРУ.Благодаря своей способности путешествовать куда угодно, Unimog побывал в тропических лесах, саваннах, пустынях, Антарктиде и т. Д.

        О его внедорожном мастерстве ходят легенды. Первоначально разработанный для использования в сельском хозяйстве, Unimog стал еще более универсальным после того, как Daimler взял на себя производство в 1951 году. История Unimog началась, когда трехконечная звезда стала доминировать над передней решеткой мягкого гиганта.

        За исключением серии 404 S 1955 года, все модели Unimog, произведенные Daimler, имеют под капотом дизельный двигатель, потому что дизель равен крутящему моменту, а крутящий момент хорош для работы по бездорожью. Может быть, это портальные оси, я не знаю, что это такое, но мне всегда хотелось водить Унимог. Ford F-Series (производство начато в 1948 году)

        Что касается пикапов, ничто не выделяется из толпы больше, чем серия F. Первое поколение было просто рабочей лошадкой на базе автомобиля, но FoMoCo реализовала потенциал серии F, поэтому последующие поколения становились все более и более похожими на грузовики.

        Тринадцатое поколение Ford F-Series занимает лидирующие позиции среди полноразмерных пикапов благодаря высокому качеству алюминия и разнообразию.От неприхотливого рабочего грузовика до F-150 Limited стоимостью 60 000 долларов — для каждого из нас найдется легкая серия F.

        Серия Super Duty следует тому же рецепту, но все может стать достаточно дорогим, если вы не будете осторожны со списком опций. Пикап стал определять американский образ жизни, и серия F стала любимым грузовиком Америки. 33 года подряд и это количество продолжает расти. Toyota Land Cruiser (производство начато в 1951 году)

        Вы не поверите, но Toyota Land Cruiser создан на базе военного автомобиля Bantam MK II, найденного Императорской армией Японии в 1941 году где-то на Филиппинах.После того, как его вернули в Японию, армия поручила Toyota построить нечто подобное.

        Так родилась Toyota AK10, но эта модель выступает духовным предшественником Toyota Land Cruiser. Было начато производство в 1951 году. Toyota Jeep BJ — это не что иное, как вездеход, сделанный по точным спецификациям Willys-Overland.

        Три года спустя технический директор Toyota Ханджи Умехара был вдохновлен Land Rover на создание названия Land Cruiser.Несмотря на ребрендинг, по сравнению с оригинальным дизайном практически ничего не изменилось. Если бы не Jeep Willys MB 1941 года выпуска, не существовало бы Toyota Land Cruiser и Land Rover. А в остальном, как говорится, уже история. Chevrolet Corvette (производство начато в 1953 г.)

        Я приношу свои извинения мужчинам и женщинам, которые делают Viper, но именно Corvette заслуживает звания суперкара Америки. С 650 пони и большим крутящим моментом, с которым большинство не может справиться, Corvette Z06 — чертовски крутая машина.Даже владельцы Hellcat дрожат, когда слышат это имя.

        Напомню, Corvette седьмого поколения сильно отличается от C1. Когда он дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 1953 года, Corvette первого поколения был не чем иным, как кабриолетом с твердой задней осью и рядным шестицилиндровым двигателем, не лишенным особых прав на хвастовство. Это был 1955 модельный год, который представил на Corvette 4,3-литровый (265 куб. Дюймов) V8.

        Это был первый малоблочный двигатель V8 компании Chevrolet. Как и все первые, у этого был изъян.Золотая бабочка не могла дать 265 должного условия для фильтрации масла. Поскольку он основан на дополнительном фильтре, установленном на держателе термостата, небольшой блок объемом 265 куб. Mercedes-Benz SL-Class (производство начато в 1954 году)

        Когда он был представлен, Mercedes-Benz 300 SL (W198) был первым автомобилем. Двери типа «крыло чайки» — отличительные особенности автомобиля, получившего название «Крыло чайки». 300 SL был самым быстрым серийным автомобилем в мире благодаря максимальной скорости 260 км / ч (161 миль / ч).

        3,0-литровый двигатель M198 с прямым впрыском топлива был интересен и все такое, но без него Mercedes-Benz не построил бы W198. Именно Макс Хоффман, официальный импортер Daimler-Benz в США, предложил высшему эшелону компании сделать уличную версию гоночного автомобиля W194. Да, тот W194, который выиграл 24 часа Ле-Мана.

        Некоторые говорят, что красота — это всего лишь кожа, но Mercedes-Benz 300 SL Gullwing — это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. С другой стороны, нынешнее поколение SL — это просто гранд-турер с убирающейся жесткой крышей. Mini (производство начато в 1959 г.)

        Citroen, возможно, построил автомобиль, который популяризировал передний привод, но именно Mini довел до совершенства концепцию. Несмотря на то, что он был разработан как автомобиль эконом-класса, Mini оказался отличным вариантом для вождения. Но давайте не будем обращать внимания на то, что вы, наверняка, слышали раньше, как картинг с тарабарщиной.

        Что действительно интересно в Mini, так это упаковка. Сэр Алек Иссигонис, дизайнер, был одержим этим словом. Это отраслевой термин, обозначающий эффективное размещение.Вот почему оригинальный Mini был оснащен компактным поперечным двигателем и резиновыми конусами вместо пружин. Это интересно и все такое, но настоящая магия Mini в том, что он первым считается социально бесклассовым.

        Каждый в Великобритании мог позволить себе такой еще в «Свинг-шестидесятые», даже те снобы с толпой. MINI, произведенный BMW, отличается от оригинала не только на паспортной табличке, но и тем, что с самого начала разрабатывался как продукт премиум-класса и продается как единый продукт. Ford Falcon (производство начато в 1960)

        Ford Mustang 1964 года выпуска 1/2 может быть основан на платформе Ford Falcon, но я имею в виду не это Falcon. Я имею в виду Falcon, произведенный и проданный в Австралии, производство которого планируется завершить в конце этого года. Это слезы, но все хорошие истории заканчиваются. В конце концов.

        В конце 1950-х Холден был на подъеме в Land Down Under, и Форд сосал ему палец, потому что Зефир не убедил австралийцев.Таким образом, Blue Oval нуждался в подходящей машине класса Оз, чтобы конкурировать с Холденом, принадлежащим General Motors. Завод был построен в 59-м, и так родился Falcon.

        Я мог бы продолжить и поболтать о том, что сделало первое поколение хитом в Австралии, но я не хочу утомлять вас этим. Вместо этого я задам вопрос: на какой машине ездит Макс в первом фильме «Безумный Макс» и на какой машине ездит злодей в начальной сцене? Да, Макс предпочел Ford Falcon Holden Monaro. Думаю, я высказал свою точку зрения.

        10 транспортных средств, названных в честь животных

        Добавлено 15 августа, 2017 Захари Берри Шевроле Импала, Додж Вайпер, Фиат Панда, Форд Мустанг, Фольксваген Жук

        Комментариев нет

        От Ford Mustang до Dodge Viper: исследуйте царство автомобильных животных в этом специальном автомобильном сафари.

        Не зря его называют «пони-каром»

        Выбор названия автомобиля — важное решение, которое необходимо принять в процессе проектирования этой модели.Такие имена, как «Corvette», «Civic» и «Mustang» стали знаковыми и узнаваемыми только благодаря тому, что автопроизводители тщательно отбирали эти названия.

        Автопроизводители часто черпают вдохновение в шильдиках автомобилей из самых разных источников. Один из самых распространенных из этих источников — царство животных. Вызов названий определенных животных часто помогает автомобилистам точно представить, чего они могут ожидать, когда садятся за руль этих транспортных средств.

        С таким количеством автомобилей и грузовиков, которые заимствуют имена у диких существ, легко потеряться.Таким образом, The News Wheel готов служить вашим личным гидом в этом автомобильном сафари с автомобилями, названными в честь животных.


        Что в названии ?: Значение названий автомобилей Dodge


        Считающийся многими самым культовым американским автомобилем, Ford Mustang изменил масштабы отрасли, когда был впервые представлен в 1960-х годах. Поскольку Мустанг создал класс автомобилей «пони-кар», неудивительно, что эта модель всегда обладала значительной мощностью.Эти характеристики имеют много общего с необузданной природой дикого мустанга, в честь которого названа модель Ford.


        Фото: Джефф Галлис

        Немногие автомобили обладают такими же характеристиками, как Dodge Viper. Обладая точной управляемостью и огромной мощностью под капотом, Viper извивается по трассе, как и его тезка из рептилий. К сожалению, Viper находится на пути к исчезновению, так как Dodge прекращает его выпуск в этом году.


        Фото: gbohne

        Хотя Volkswagen является крупнейшей автомобильной компанией в мире, многие автомобилисты обычно представляют себе только одно транспортное средство, когда слышат имя Volkswagen: Beetle. Действительно, этот автомобиль, вдохновленный насекомыми, когда-то доминировал на американских автострадах. Хотя сейчас они могут быть большей редкостью, чем в прошлом, для старой доброй игры «Punch Buggy» их еще предостаточно.


        Ford Mustang, несомненно, самый известный маслкар, появившийся в 1960-х годах. Однако Plymouth Barracuda фактически опередила Mustang на две недели. Его тезка так же уместна, как и у Мустанга, поскольку барракуда — одна из самых свирепых и быстрых рыб в море.Хотя Cuda не появлялась довольно давно, слухи о ее триумфальном возвращении ходят постоянно.


        Chevrolet Impala — прекрасный пример того, когда автомобиль становится более известным, чем животное, в честь которого оно названо. Импала — один из самых быстрых видов антилоп в мире, который развивает скорость примерно 50 миль в час. Хотя современный Chevy Impala может быть немного более сдержанным, чем его мускулистый предшественник, он по-прежнему обладает той маневренностью, что и у антилопы, где это важно.


        Фото: Фернандо Ревилья

        Медведь панда — самое культовое животное Китая. Чтобы найти его автомобильный аналог, нам нужно отправиться в Италию, где находится бренд Fiat. Fiat Panda — компактный автомобиль, идеально подходящий для езды по городу. Можно даже зайти так далеко, что назвать Панду «милой», как и ее миловидный тезка.


        Фото: Нил Смит

        Большинство транспортных средств, названных в честь птиц, принимают титулы свирепых хищников, таких как орел или сокол.Однако один из самых знаковых автомобилей марки Buick назван в честь гораздо менее устрашающего птичьего образца: жаворонка. Хотя жаворонок, безусловно, пугает червя или насекомого, он гораздо более дружелюбный пернатый друг, чем его хищные собратья, что, возможно, демонстрирует стремление Buick внести некоторую утонченность в компактные автомобили 60-х и 70-х годов.


        Фото: Danh

        В начале 1980-х годов Nissan стремился войти в сегмент роскошных автомобилей. Для этого автопроизводитель собрал Nissan Leopard, эксклюзивный японский седан, который был спроектирован как величественный и мощный, как настоящий леопард. В то время как большая часть роскошных начинаний Nissan теперь связана с брендом Infiniti, наследие леопарда сохраняется и по сей день.


        Хотя Hudson Hornet, возможно, имел производственный срок всего семь лет, его наследие просуществовало гораздо дольше. «Сказочный» Hudson Hornet получил признание во время участия в гонках NASCAR, а совсем недавно — благодаря франшизе фильма « Cars ».Как сказал бы Док Хадсон, Hornet плывет, как Кадиллак, но жалит, как Бимер.


        Автопроизводители используют не только клички животных для своих автомобилей; они также часто используют эти названия для своих собственных брендов. Ram, возможно, был выделен из модельного ряда автомобилей Dodge Ram, но он решил сохранить название «Ram» для своей официальной торговой марки. Это решение имеет смысл, поскольку семейство пикапов Ram воплощает прочный и прочный характер горных таранов.


        Происхождение названия Buick: Значение названий автомобилей Buick


        Если говорить о моделях автомобилей, названных в честь животных, это лишь небольшой выбор.Не стесняйтесь делиться своим любимым названием автомобиля, вдохновленным животными, в комментариях ниже.

        Закари Берри в настоящее время проживает в районе Дейтона, штат Огайо. Однако ему нравится путешествовать с места на место, поскольку он родился в Оклахома-Сити, а также жил в Альбукерке и Орландо (такова жизнь военного мальчишки). Закари окончил Университет Огайо по специальности «Стратегические коммуникации», что очень популярно в рекламе и связях с общественностью. Начав свою карьеру в «Колесе новостей» в качестве скромного стажера, он смог подняться на вершину и в конце концов занял свое место в последней кабинке слева.Другая работа, которую занимал Захари, включает в себя вождение грузовика для сафари в «Царстве животных Диснея».

    21Май

    Маркер от царапин: Убираем царапины и сколы: работают ли карандаши и корректоры?

    Маркер для подкраски авто, как закрасить царапины на машине

    21/08/2019

    Карандаш для реставрации царапин и сколов на кузове – это специальный  маркер для подкраски авто, своего рода замазка от царапин на авто, которая заполнена автоэмалью и оснащена небольшой кисточкой для удобного нанесения ремонтной краски.

    Маркер для подкраски авто – советы по применению

    Одно из главных условий закрашивания царапин – подготовка поверхности. Если место ремонта хорошо помыто, обезжирено и просушено, то маркер для подкраски авто обеспечит отличное приставание краски к поверхности. Остатки моющего средства в царапине, наличие пыли или проведение покраски по мокрой поверхности приведут к быстрому сшелушиванию реставрационного слоя замазки.

    При просушке места ремонта не рекомендуется протирать поверхность ворсистыми тканями, т.к. волокна ткани могут попасть в царапину и понизить прочность сцепления реставрационной краски с кузовом и прилегающим слоем «родной» краски. Ускорить просушку ремонтируемой поверхности лучше не за счет протирки, а при помощи обычного фена.

    Карандаш для ремонта царапин автомобиля – особенности применения

    При глубоких царапинах, если повреждение достигает метала кузова, применять автокарандаш от царапин следует после нанесения грунтовки. При этом, грунтовку так же можно заказать в форме карандаша с кисточкой.

    Замазка от царапин на авто наносится нетолстыми слоями (2-3 слоя), а не заполнять царапину автокраской полностью за одно нанесение. Просушка каждого слоя – 15-20 мин. Последний слой не должен выступать над поверхностью прилегающей краски, но если так получилось – отполируйте место локального ремонта.

    Наилучший эффект автокарандаш от царапин дает тогда, когда реставрационный слой автокраски покрыть еще и автолаком, в таком случае место скола или царапины будет практически незаметным.

    Подобрать карандаш для ремонта царапин автомобиля

    Карандаш для ремонта царапин автомобиля можно зная номер/название краски, по vin-коду кузова, по марке/модели/дате выпуска вашего автомобиля. Не стоит ожидать, что попадание краски цвет-в-цвет будет достигнуто при нанесении в один слой, потому тестовое окрашивание для проверки совпадения цвета автомаркера необходимо проводить нанесением в 2-3 слоя. Карандаш для машины от царапин – удобен и прост в применении, но чтобы отреставрированные участки лакокрасочного покрытия не сшелушивались преждевременно, не изменяли цвет, не засорялись пылью, надо покрывать их автолаком, потому заказывайте подкрашивающие карандаши в наборе – краска+лак.

    Не смотря на то, что маркер для подкраски авто подсыхает очень быстро, постарайтесь не пользоваться машиной в первые сутки после проведения реставрационных работ.

    Вернуться

    Маркер для удаления царапин с автомобиля


    Geely Emgrand EC7 FE-1 Standart 1.5l › Бортжурнал › Маркер для удаления царапин — миф или реальность.

    Всем привет!
    За полтора месяца владения машиной появились парочка сколов и царапин.
    Скол от вылетевшего камешка на трассе пришелся на переднюю правую стойку между лобовым и пассажирским стеклом. Кто-то из грузовиков рассыпал на трассе горсть щебня и от встречки камни летят во все стороны. С одной стороны хорошо, что не в лобовое, ударчик был нормальный, даже вмятинка маленькая образовалась! Скол этот размером 2*2мм замазали специальным лаком для авто, похожим один в один на лак для ногтей, даже емкость такая же (см. фото), цена че-то около 160р
    Замазывала жена, так кисточкой от лака для ногтей орудует лучше меня )))), получилось так — средненько, ну хоть крунта не видно, надо будет еще слой положить.

    Вторая царапина на двери, не большая, но на черной машине видно, об ветку какую-то что ли задел или типо того. Там кистью не поможешь, купил авторемонтный маркер — «AVTOMARK эмаль ремонтная» за 150р
    Пока не пробовал, вот думаю на чем проверить сначала ))) да и не больно надеюсь, что прям все ровненько будет, так ради интереса попробовать взял.

    Кто сталкивался с такой штукой, кто пользовался?

    Цена вопроса: 150 ₽ Пробег: 3 600 км

    www.drive2.ru

    Маркер для кузова автомобиля от царапин 

    К сожалению, ни один автомобиль не может быть полностью застрахован от царапин. Как бы хорошо вы ни водили свое транспортное средство, и какой бы уход вы ему ни обеспечивали, царапины все равно появятся. Но если их глубина незначительна, автовладелец в состоянии самостоятельно устранить эту неприятную проблему.

    Одним из наиболее эффективных и популярных путей решения вопроса является маркер для удаления царапин на авто. С его помощью краска на вашем автомобиле будет восстановлена, а само транспортное средство вновь приобретет презентабельный внешний вид.

    Как правило, набор для удаления царапин включает в себя сам маркер, а также пузырек с восстанавливающим составом (объем, как правило, варьируется в районе 20 грамм).

    Удаление царапин с помощью маркера

    Принцип действия маркера для удаления царапин на авто заключается в следующем:

    • Краска с высоким содержанием акриловых соединений попадает на место деформации кузова.
    • Микрочастицы акрила проникают во все микротрещины, полностью заполняя собой царапину на кузове автомобиля.
    • Полирующие частицы, которые также содержит в себе краска, проникают в структуру покрытия и тем самым полностью предотвращают появление ржавчины на поврежденном участке.

    Как правило, карандаш для удаления царапин с автомобиля абсолютно бесцветный и имеет классическую консистенцию лакокрасочных материалов. Достаточно часто при помощи такого маркера можно устранить даже очень глубокие царапины. Главным преимуществом этого средства является то, что краска, наносимая таким карандашом, не может быть смыта водой. Она создает достаточно прочный и долговечный барьер на том месте, где раньше была царапина.

    Маркер для удаления царапин с кузова машины

    Разновидности карандашей для закраски царапин на автомобиле

    Сегодня на отечественном рынке преобладают 3 основные разновидности карандашей для закрашивания дефектов на кузове транспортного средства, а именно:

    • Замазка-карандаш. В основу этого средства входит особый бесцветный лак. Во время нанесения он проникает внутрь царапины и со временем затвердевает там, образуя прочный барьер и полностью скрывая всякие следы деформации. Однако следует отметить, что использование такого маркера актуально исключительно для неглубоких царапин, глубина которых не превышает толщины лакокрасочного покрытия. Если же повреждение более глубокое и проникает в слой грунтовки или металла, то маркер, конечно же, сможет выровнять поверхность. Однако из-за того, что он бесцветен, царапина все равно будет видна.
    Замазка-карандаш от царапин кузова автомобиля
    • Штрих с автоэмалью. Все офисные работники пользуются корректорами для письма. Он представляет собой небольшой флакончик с кисточкой. Аналогично выглядит и обычный лак для ногтей, которым постоянно пользуются девушки и женщины. Такой тип маркера для удаления царапин на авто, как штрих с автоэмалью, выглядит так же. Принцип его нанесения, по сути, ничем не отличается от использования вышеупомянутых корректора и лака. Однако тут есть свои нюансы. Все дело в том, что аккуратно нанести данное средство на кузов автомобиля практически невозможно. Однако возможная неаккуратность будет совершенно нестрашна, если вы идеально подберете цвет покрытия, и оно просто будет сливаться с поверхностью автомобиля. В противном случае неудачное нанесение сделает царапину еще более заметной ввиду цветовых различий. К счастью, на современном рынке есть огромное количество всевозможных цветовых оттенков карандашей для удалений царапин на автомобиле, так что при должной усидчивости вам удастся подобрать подходящий оттенок, каким бы необычным цветом ни отличалось транспортное средство.
    Штрих с автоэмалью для удаления царапин
    • Последняя разновидность представляет собой не просто маркер, а целый ремонтный комплект. В него, как правило, входят 3 маркера, каждый из которых имеет свое предназначение и используется на определенном этапе работ по устранению царапин на авто. Итак, первый маркер — обезжиривающий. С его помощью можно легко отчистить место царапины и подготовить поверхность к работе. Он устранит всю грязь. Второй маркер, как правило, заправляется антикоррозийной грунтовкой. Она используется для предотвращения распространения ржавчины внутри царапины (а это случается достаточно часто, в особенности — в тех случаях, когда царапина глубокая и проникает в металлический слой). Также эта грунтовка предотвращает появление трещин на краске и ее отслаивания. Третий маркер представляет собой непосредственно средство для нанесения лакокрасочных акриловых материалов на поврежденную поверхность авто. Последовательное использование 3 маркеров дает возможность успешно избавиться от всех видов царапин, включая самые сложные и глубокие.
    Автомобильный набор для удаления царапин Remarkpen

    Как правильно использовать маркер для удаления царапин

    Чтобы правильно и надежно устранить повреждение на кузове автомобиля при помощи маркера, необходимо действовать в соответствии со следующим алгоритмом:

    • Подготовить поверхность. Для этого тщательно вымыть царапину и всю поверхность, которая ее окружает, используя при этом воду и автошампунь.
    • Высушить поверхность и вытереть ее насухо.
    • Встряхнуть маркер для удаления царапин на авто и аккуратно нанести лакокрасочный материал на проблемный участок. При этом краска должна наноситься непосредственно вдоль линии повреждения и покрывать всю площадь скола.
    • Если после обработки на поверхности кузова остался остаток краски, его можно удалить салфеткой.
    • После того как краска была нанесена, ей необходимо дать высохнуть в естественных условиях в течение нескольких часов.

    После этого процесс устранения царапины маркером можно считать завершенным.

    Маркер для удаления царапин на авто

    Как можно заключить, проанализировав вышеописанный алгоритм, процедура использования маркера для удаления царапин на авто достаточно простая. Однако не следует халатно относиться к таким пунктам, как подготовка поверхности и просушка. Идеально будет, если после нанесения краски вы поставите свое транспортное средство на улицу. Просушка на открытом воздухе — наиболее эффективная из всех.

    Но важно помнить и о том, что слишком глубокие царапины могут быть неподвластны маркеру для удаления. В некоторых случаях он лишь сглаживает дефект, но устранить его полностью не в состоянии. В подобного рода ситуациях владельцу транспортного средства, скорее всего, все же придется обратиться в автосервис.

    Также следует ни в коем случае не оставлять тюбик открытым — в противном случае его содержимое может просто пересохнуть. Если же вы заметили, что на кончике тюбика осталась засохшая краска, просто срежьте ее ножом и поместите в растворитель.

    Техника безопасности

    Если вы будете соблюдать эти простые правила и нормы, маркер для удаления царапин на авто будет для вас совершенно безопасен:

    • Как и любой другой лакокрасочный продукт, маркер для закрашивания царапин на авто должен храниться в месте, в которое нет доступа у детей.
    • Если лакокрасочное вещество из маркера случайно попало на кожу человека, ее нужно смыть обычной теплой водой. Во избежание подобного рода инцидентов лучше всего работать над закрашиванием царапин в резиновых перчатках.
    • Если лакокрасочное вещество из маркера случайно попало на слизистую оболочку глаза, его нужно промывать теплой водой в течение 15 минут (и не меньше). После этого необходимо в экстренном порядке обратиться к профессиональному офтальмологу.
    • В связи с тем, что лакокрасочное покрытие способно выделять токсичные пары при использовании, покраску царапин следует производить либо в помещении с хорошей вентиляцией, либо на открытом воздухе.

    Помимо прочего, следует помнить о том, что действительно хороший результат может продемонстрировать лишь тот карандаш, который используется впервые.

    [democracy]

    [democracy]

    Автор: Баранов Виталий Петрович

    Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

    okuzove.ru

    Лучшие средства для удаления царапин на кузове и пластике автомобиля

    Содержание страницы:

    1. ➡️ Виды царапин удаляемые автохимии
    2. ➡️ Лучшие средства для удаления царапин:
      1. ➡️ Abro
      2. ➡️ Meguiars Scratch X
      3. ➡️ Renumax
      4. ➡️ Fix it! PRO
      5. ➡️ KratzerЕntferner Set SONAX 305941
      6. ➡️ Hi-Gear Products
      7. ➡️ Turtle Wax
      8. ➡️ DoctorWax DW8275
      9. ➡️ Avtomark
      10. ➡️ «Эверест»
      11. ➡️ Nanox NX8303
      12. ➡️ Turtle Wax Safe Cut FG 4994
    3. ➡️ Подбираем автохимию для разного вида царапин на кузове авто
    4. ➡️ Как убрать царапины на пластике и какие средства применять
    5. ➡️ Убираем царапины на кузове при помощи подручных средств
      1. ➡️ Выводы и итоговый рейтинг

    Ежедневная эксплуатация автомобиля, так или иначе, приводит к появлению дефектов. Не всегда причины их появления зависят от водителя. В большинстве случаев к их возникновению приводит внешнее воздействие – пыль, песок, камни, грязь, некачественная помывка.

    Появления следов от различных механических воздействий избежать очень трудно, поэтому важно знать, как их устранить. Рассмотрим, как можно с ними бороться при помощи разных патентованных средств (антицарапин, автокарандаш и прочие).

    Какие царапины можно удалить с помощью автохимии

    Перед тем, как выбрать способ удаления, важно понять характер воздействия, глубину повреждения, которые доходят по глубине до следующих слоев покраски:

    1. Лаковый.
    2. Эмалевый.
    3. Грунтовый.
    4. Фосфатный.
    5. Металлический.

    Дефекты наглядно:

    Повреждения первого слоя можно устранить с помощью легкой полировки или маскировочного карандаша от царапин. Последний также подойдет для устранения повреждений с эмалевого покрытия. На пластике, в том числе в салоне так же появляются механические дефекты и царапки, но они, как правило, неглубокие и избавлять от них проще, чем на ЛПК.

    Лучшие средства для удаления глубоких мелких царапин с кузова автомобиля по мнению экспертов

    После выявления глубины повреждения, определения слоя, в котором произошел дефект, приступают к выбору способа восстановления дефектной поверхности. Рассмотрим наиболее эффективные, которые имеют лучшие отзывы пользователей.

    Abro «Удалитель царапин», США

    Удалитель премиум-класса торговой марки выпускает американская фирма Scratch Remover. Cпособен убирать небольшие сколы с лакокрасочного покрытия. После нанесения оставляет яркий блеск, формирует силиконовую защитную пленку. Отлично восстанавливает серебряные, медные, хромированные покрытия.

    В структуре присутствуют следующие компоненты: глицерин, восковая эмульсия, нефтяные дистилляты, кальцинированная глина.

    Наносится вручную, затем полируется с использованием губки или мягкой тряпки. Перед нанесением необходимо встряхнуть. Расход – 240 мл хватает для 5-10 обработок.

    Полироль Abro для заделки мелких сколов, царапин с кузова, устранит названые дефекты, защитит автомобиль от внешнего влияния при дальнейшей эксплуатации на некоторое время.

    Стоимость — 300 ₽

    Антицарапин Meguiars Scratch X

    Scratch X 2.0 предназначен избавляться от механических воздействий с лакокрасочной поверхности, устранять следы ржавчины, солевые отложения, другие местные недостатки. Оставляет блеск, восстанавливает цвет краски.

    Meguiars Scratch X имеет водную основу, обладает улучшенной формулой.

    Принцип использования:

    Наносят аппликатором или махровой тканью. Не следует применять на виниловых, резиновых покрытиях.

    Meguiars Scratch X не просто замаскировывает, а полностью устраняет их с машины, восстанавливает лакокрасочный слой.

    Стоимость — 1500 ₽

    Renumax, Франция

    Renumax – французская разработка, направленная на удаление и устранение недостатков, углублений, «вмятинок». Renumax способен сливаться с поверхностью, заполняя все пустоты, поэтому трудно заметить, куда именно был нанесен гель.

    В структуре содержится множество наночастиц, чем и обусловлен положительный эффект геля Renumax.

     

    О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

     

    К флакону Renumax уже прикреплена губка, с помощью которой его мажут прямо на лакокрасочный слой. Эффект от Renumax заметен уже после первого применения.

    Стоимость — 790 ₽

    Читать полный обзор и отзывы на Renumax:

    Читать полный обзор
    Renumax

    Автокарандаш Fix it! PRO, США

    Еще одна американская разработка – карандаш для затирки Fix it! PRO. В маркере находится особый лак бесцветного оттенка. При нанесении под действием прямых солнечных лучей он превращается в твердую субстанцию. Повреждённый участок исчезает, покрытие машины выравнивается.

    Fix it! PRO состоит из ультрафиолетовых отвердителей, за счет которых достигается положительный эффект.

    Используют только при температуре выше 10 0C. В нем имеется стержень-аппликатор, при помощи которого наносят Fix it! PRO.

    Fix it! PRO отлично зарекомендовал себя на авторынке, поэтому высоко ценится потребителями.

    Стоимость — 600-800 ₽

    KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Германия

    Комплект, состоящий из двух тюбиков. Удаляет повреждения, глубина которых не достигает грунтового или базового. Применим ко всем цветным, металлическим покрытиям.

    KratzerЕntferner Set SONAX 305941 имеет сложную двухкомпонентную формулу. В одном комплекте содержится два тюбика объемом по 25 мл, приспособление для шлифовки.

    Принцип использования не отличается от остальных. KratzerЕntferner Set SONAX 305941 мажут на губку или мягкую тряпку, затем полируют машину.

    Несмотря на оригинальный состав и зарекомендовавшую себя страну-производителя, потребители сомневаются в качестве товара.

    Стоимость — 800-1300 ₽

    Полироль для авто от царапин Hi-Gear Products, США

    Заявленный производитель США Hi-Gear Products представил полироль-очиститель «Реставратор». Используется с целью простой очистки авто, хромированных покрытий, удаления неглубоких недостатков. После покраски отдельных деталей, маскирует образовавшуюся неравномерность в месте цветового перехода.

    Hi-Gear Products не содержит силиконов, восков. Основными действующими компонентами являются химические, абразивные вещества.

    Наносят мягкой тканью, затем полируют. Температура, при которой стоит использовать жидкость, должна составлять 15-25 0С. Не используют под воздействием прямых солнечных лучей.

    Hi-Gear Products ценится автомобилистами, поскольку отлично восстанавливает цвет верхнего слоя машины, возвращает первоначальный блеск, оказывает защитный эффект.

    Стоимость — 300-350 ₽

    Turtle Wax, «Антицарапин», Англия

    Turtle Wax устраняет потускнения, загрязнения, удаляет небольшие потертости с лакокрасочного слоя. Паста используется для ручной или автоматической полировки.

    В структуре Turtle Wax содержатся: эмульгатор, продукты нефтепереработки, минеральный абразив, вода. Отсутствуют силиконы.

    Перед нанесением скол подкрашивают восковым карандашом. Место замазывают пастой при помощи мягкой влажной тканевой салфетки. Полируют автомобиль только после ее подсыхания.

    Несмотря на эффективное воздействие, минус пасты в том, что ее используют только в комбинации с другими.

    Стоимость — 200 ₽

    DoctorWax DW8275, США

    Американский бренд, зарекомендовавший себя, полироль марки DoctorWax. Удаляет различные въевшиеся загрязнения, даже ржавчину, очищает окислившиеся элементы, сглаживает микротрещины, удаляет неглубокие риски. В структуре полироли присутствуют абразивные компоненты.

    Используют на чистой поверхности. Мажут специальным аппликатором или мягкой тканью для полировки.

    Восстанавливает, придает блеск, формирует защитную пленку, тем самым, на некоторое время защищая авто от воздействия мелкой грязи.

    Стоимость — 400-500 ₽

    Avtomark, Россия

    Ремонтная автоэмаль фирмы Avtomark представлена в различных оттенках, поэтому ее легко подобрать для любого цвета авто. Имеет форму фломастера, два съемных наконечника – в виде маркера и кисти. Подходит для удаления повреждений со всех слоев, вплоть до грунтового.

    В структуру Avtomark входят:

    Автоэмаль (лак), органические растворители.

    Наносится двумя способами – маркером или кистью. Маркер предназначен для царапин и сколов, кисть для более широких. Полное высыхание – 1 час. Сушка между нанесениями – 15 минут, поэтому результат придется немного подождать.

    Автоэмаль Avtomark быстро устраняет потертости, однако, следы заделки остаются слегка видимыми.

    Стоимость — 150 ₽

    «Эверест», восковой карандаш, Россия

    Восковой карандаш «Эверест» способен заделать глубокие, неглубокие трещинки, сколы, риски. Отличительная особенность российских производителей в том, что инструменты маскировки подбираются под цвет машины. «Эверест» эффективно обновляет, восстанавливает, защищает покрытие от дальнейшего разрушения.

    В структуре содержится полимерный воск, каолин, минеральное масло, краситель. В комплекте идут влажная ткань для очистки, шпатель.

    Применение: наносят на помытое, очищенное место при помощи влажной ткани из комплекта. «Эверест» прокладывают перпендикулярно поврежденному участку до полного его заполнения.

    Эффект от применения «Эверест» действенный, но не долговечный, потому что через некоторое время недостатки вновь становятся видимыми.

    Стоимость — 150 ₽

    Nanox NX8303, США

    Полироль Nanox NX8303 предназначен для затирки, устранения небольших дефектов. Восстанавливает цвет, возвращает блеск, прозрачность лаковой поверхности, удаляет различные следы – ржавчину, окисления, гудрон, солевые образования.

    Состав Nanox NX8303:

    Дистилляты нефти, глицерин, белая глина, керосин, функционирующие добавки (нано-частицы).

    Используется на чистой, сухой поверхности. Наносится непосредственно на авто, распределяется специальной тканью с микрофиброй.

    Nanox NX8303 отлично подходит для всех лакированных типов кузова, применяется на хромированных, алюминиевых покрытиях.

    Ориентировочная цена – 300-350 ₽

    Turtle Wax Safe Cut FG 4994, Англия

    Turtle Wax Safe Cut FG 4994 очищает поверхность, возвращает насыщенный цвет, блеск, мелкие сколы, устраняет въевшуюся грязь, очищает окислившиеся элементы.

    Специальный состав представлен новаторской полимерной композицией, не содержит силиконов.

    Применение: наносят на очищенную, сухую поверхность мягкой тканью и оставляют подсыхать до образования легкого налета, затем полируют сухой, чистой тканью. Не используют при температуре ниже 5 0C.

    Turtle Wax Safe Cut FG 4994 эффективен, прост в нанесении.

    Ориентировочная цена – 300 ₽

    Как скрыть царапины с помощью средства для затирки и маскировки царапин

    Скрыть недостатки с кузова авто можно при помощи применения различных специальных средств для их удаления. Краткий обзор представлен в таблице.

    ВидыНаименование (торговая марка, фирма)
    Восковой карандаш/маркер Fix it! PRO, «Эверест», CarPlan T-cut, Soft99 Kizu Pen, Астрохим, Renumax
    Полироль для авто от царапин Bravo, Abro Scratch Remover, Meguiars Scratch X, Renumax, KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Hi-Gear Products, DoctorWax DW8275
    Паста/шпатлевка/гель Nanox NX8303, Turtle Wax Safe Cut FG 4994, A242 однокомпонентная акриловая шпатлевка, Renumax
    Автоэмаль/краска Avtomark, Колор1, ремкомплект CHEVROLET

     

    О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

     

    Подходят вышеуказанные методы для закраски неглубоких сколов, микротрещин, удаления въевшегося грязевого налета типа ржавчины, гудрона. Часто применяются для устранения механических воздействий с верхних слоев – лакового, эмалевого.

    Самыми эффективными из всех вышеописанных способов удаления царапин без покраски являются пасты, поскольку способны не только замаскировать, но и восстановить поврежденный участок.

    Средства от царапин на пластике автомобиля для салона и бампера

    • На приборной панели, на пластике в салоне, на бампере так же часто образуются повреждения, иногда даже в виде целого «паутинного сплетения». Удалить их можно тоже при помощи паст, полиролей и т.д. Поскольку в салоне недостатки, как правило, мелкие, то наиболее часто автомобилисты применяют различные полироли.
    • Полировка способна замаскировать, убрать неровности, восстановить цвет, придать блеск. Салон после ухода становится как новый. В этом случае хорошо подходит полировка BRAVO или аналогичная.
    • Так же рекомендуется пользоваться средствами для ухода, они придадут поверхности дополнительный эффект новизны и укрепят верхние слои от воздействия внешних факторов.

    Рекомендуемая продукция:

    LIQUI MOLY, Fill Inn, BRAVO.

    При более глубоких повреждениях помимо полироли используют пасты или восковые карандаши. Наиболее эффективным способом восстановить элемент является использование абразивной пасты.

    Она заполняет пустоты, восстанавливая участок. Полироль, которую стоит обязательно использовать в финишной обработке салона, отлично замаскирует следы от пасты.

    Как убрать царапины на кузове машины подручными средствами

    Механические проявления на автомобиле могут появляться ежедневно, хоть иногда они и незаметны. Обычно на это большинство водителей не обращают внимания. Однако, более глубокий дефект приводит в огорчение и собственник машины пытается любыми способами его устранить.

    Наиболее эффективно с этим помогут справиться способы, о которых рассказывалось выше, но бывают ситуации, когда потертый участок требуется срочно замаскировать, а специально наносимых средств поблизости нет.

    Избавиться помогут подручные способы:

    1. Лаком для ногтей рук – ненадолго он замаскирует и придаст ухоженный вид;
    2. Фломастер или маркер – тоже замаскируют дефект, но лишь на некоторое время.
    3. Полироль для мебели в некоторых случаях тоже можно использовать для удаления различных следов с кузова или с пластика. Однако перед применением необходимо внимательно почитать инструкцию, чтобы не испортить деталь.

    Таким образом, неглубокие повреждения, а также мелкий дефект с автомобиля можно устранить собственными силами и больше не думать о царапинах на кузове.

    Итоговый рейтинг:

    В итоговом рейтинге представлены и другие производители, которые протестированы, но не представленные в общем обзоре.

    НоминацияНаименование
    По сумме двух показателей: удаление царапин и блеск 1 — Meguiar’s, Liqui Moly
    2 — Turtle wax (полировальное молочко), Blue Coral, Turtle wax (антицарапин)
    3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин)
    По удалению крупных царапин 1 — GS27, Turtle wax (rubbing compound), SCT
    2 — Meguiar’s, Liqui Moly, Turtle wax (антицарапин)
    3 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко), DoctorWax (полироль для удаления царапин)
    По приданию блеска 1 — Meguiar’s
    2 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко)
    3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин), Liqui Moly, GS27, Turtle wax (антицарапин-реставратор), Turtle wax (антицарапин)
    Заключение

    Автор статьи выражает благодарность всем читателям, и особенно тем кто полностью прочитал материал. Надеемся, что данный обзор автохимии был полезен для Вас. Удачных приобретений и поменьше царапин!

     

     

    Автор материала:

    zamena-podshipnikov.ru

    Карандаши и маркеры для удаления царапин или сколов с автомобиля

    Эксплуатация транспортного средства подразумевает появление на кузове автомобиля небольших дефектов. Эти повреждения портят внешний вид авто, а также являются причиной появления коррозии. Для устранения дефектов, используют карандаш для удаления царапин с автомобиля.

    Виды повреждений

    Повреждения лакокрасочного покрытия, появившиеся на кузове автомобиля, имеют несколько степеней тяжести:

    1. Мелкие царапины, проникающие в лаковое покрытие. Появляются на капоте, крыльях и дверях. Повреждается только автомобильный лак, устранение такого рода дефектов не займет много времени и сил.
    2. Большие царапины и сколы, достающие до грунтового слоя. Более серьезные дефекты, однако, устраняются обычными средствами для удаления царапин.
    3. Глубокие повреждения, достающие до металла. Требуют вложения сил и времени для устранения. При появлении коррозии на металле, сначала понадобится избавиться от нее, и только потом можно приступать к восстановлению лакокрасочного покрытия машины.

    В зависимости от степени повреждения покраски автомобиля, выбирают различные средства для устранения дефектов. Небольшие дефекты удаляют с помощью специального автокарандаша и замазки.

    Карандаш на основе геля

    Карандаш для царапин, имеющий в своей основе полимерный гель, предназначен для закрашивания небольших царапин и сколов на поверхности автомобиля. Вещество имеет несколько цветов, что делает приспособление для восстановления ЛКП универсальным в использовании. Перед применением, автокарандаш нужно тщательно встряхнуть, после, нанести на повреждение, и дать средству высохнуть.

    Применение

    Приспособление применяется для удаления царапин и маскировки неглубоких сколов. Гель, заполняет поврежденные участки. После нанесения на поверхность, с помощью салфетки удаляют лишнее средство, дают веществу высохнуть. Чтобы замазать царапину карандашом, потребуется 5-10 минут. Это делает ремонт быстрым и эффективным.

    Работы по восстановлению ЛКП с помощью полимерного гелевого автокарандаша, проводят в хорошо проветриваемом и отапливаемом помещении.

    Плюсы и минусы

    Восстановление ЛКП машины с помощью полимерного гелевого карандаша имеет свои плюсы и минусы. К плюсам относят:

    1. Вещество полностью заполняет повреждение, предотвращает появление коррозии и закрашивает дефект.
    2. Процесс восстановления не отнимет много сил и времени.
    3. Емкости одного карандаша хватит на несколько использований.
    4. Состав устойчив к нескольким полноценным мойкам транспортного средства, и негативному воздействию факторов окружающей среды.

    К недостаткам приспособления можно отнести токсичность состава и плохую эффективность в борьбе с глубокими повреждениями лакокрасочного покрытия автомобиля. Также, после устранения дефектов, на поверхности транспортного средства останутся едва заметные следы.

    Восковой карандаш

    Использование восковых карандашей для удаления царапин на автомобиле, позволяет самостоятельно закрасить дефекты и придать обработанной поверхности характерный блеск. После полного высыхания состава, на поверхности практически не останется видимых следов.

    Использование такого средства целесообразно при устранении повреждений, затронувших грунтовый слой лакокрасочного покрытия автомобиля. Карандаш используют для устранения царапин, ну а для борьбы со сколами, используют корректор.

    Маркер

    В некоторых случаях, подкрашивание царапин осуществляется специальным восковым маркером. Фломастер, благодаря специальному стержню, эффективно и практически бесследно устраняет дефекты. При работе, на приспособление слегка надавливают. Это нужно для того, чтобы необходимое количество вещества попало в царапину или мелкий скол. После завершения процедуры, с места обработки при помощи салфетки, нужно удалить излишки вещества и дать ему высохнуть. В продаже можно отыскать бесцветный, черный и разноцветные маркеры для удаления царапин.

    Корректор

    Эта разновидность восстанавливающих приспособлений несколько отличается от маркеров и карандашей. Она представляет собой небольшой флакончик с кисточкой в комплекте. Средство используют для замазывания небольших сколов.

    Используя штриха с кисточкой, нужно максимально точно подобрать цвет состава, так как во время восстановления ЛКП, трудно не подкрасить не поврежденный участок кузова.

    Как правильно пользоваться восковым карандашом

    Ремонт сколов и царапин на иномарке или отечественном автомобиле, имеет ряд нюансов:

    • Перед устранением царапин и сколов, необходимо тщательно вымыть и обезжирить рабочую поверхность. В качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин или растворитель. После высыхания, приступают к нанесению средства.
    • Во время обработки нужно делать перерыв. Он необходим для высыхания вещества, и визуальной оценки промежуточных итогов работы.
    • Крупные сколы закрашиваются несколько раз.

    Предъявляются определенные требования и к условиям, в которых будет проводиться ремонт: восстановление проводится в помещении, имеющем температуру воздуха от 10 градусов по Цельсию, оно должно хорошо проветриваться, не быть запыленным и влажным.

    Если не соблюдать рекомендации по восстановлению ЛКП автомобиля с помощью воскового карандаша, результат проведенных работ будет неудовлетворительным.

    Меры предосторожности

    При эксплуатации отремонтированного автомобиля, следует быть осторожным. Машину используют только после полного высыхания восстанавливающего вещества и регулярно осматривают на наличие новых повреждений ЛКП. При их появлении, дефекты устраняют восковым карандашом. При появлении следов коррозии, устраняют очаги ее распространения, и после удаления ржавчины, приступают к восстановлению лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства.

    Небольшие сколы, и микротрещины – причина появления и распространения коррозии. Она портит внешний вид автомобиля, и разрушает кузов. Чтобы избежать дорогостоящего корпусного ремонта, с небольшими дефектами следует бороться оперативно.

    infokuzov.ru

    как удалить маркер с лкп? — Volvo V40 Cross Country, 1.5 л., 2018 года на DRIVE2

    На прошлых выходных встретился со старыми друзьями, отлично провели время, разъехались, уже около дома заехал на заправку, пока меня заправляли, грелся внутри магазинчика, оплатил, выхожу…

    Полный размер

    Вот таким я увидел капот, оплатив заправку

    Надпись на всю ширину капота, маркером. Как выяснилось позже, друзья эту надпись увидели ещё до того, как мы покушать поехали вместе, но подумали, что так было задумано мной, и «в этом есть какой-то месседж». Я даже сам пытался смысл найти, «one dope drop your car», «какой-то нарик ударил вашу машину»? Осмотрел все, нашёл даже царапину на бампере, о существовании которой не знал, но она на чёрном пластике снизу справа, 2 см в длину. Да и сообщить о «происшествии» можно было смской — телефон под лобовым… По ходу единственный нарик как раз и писал эту надпись.

    Итого, этот ху…дожник порисовал на капоте, когда машина стояла на платной парковке напротив театра российской армии. Естественно, я ее оплачивал) камер в округе, судя по яндекс.панорамам, нет.

    Громко выругавшись про себя на заправке, я доехал домой, решил оттереть «пока не засохло», под рукой были только влажные салфетки для стёкол фар и прочего, решил, что это лучше, чем ничего. Действительно, верхний слой маркера оттерся.

    Полный размер

    После первого подхода: влажные салфетки для стёкол и фар

    Но явно не в ноль. На следующий день после долгого гугления были испробованы: спиртовые салфетки, жидкие чистящие средства, специальные спреи для чистки маркерных досок, спирт, меламиновая губка, стало чуть менее заметно, но все ещё отчетливо.

    Полный размер

    В таком состоянии сейчас

    Самый ярый совет — тормозной жидкостью. Якобы оттирает все, главное не передержать. Я честно попробовал (макнул ватный диск в емкость тормозухи под капотом), потёр ватным диском, но за минуту никакого эффекта не увидел. Удалил остатки тормозухи чистящим средством, закончил эксперименты.

    Хуже всего, что на каком-то этапе (возможно ещё на самом первом, с влажными салфетками) растер пыль по капоту в районе надписи, появились царапинки на лкп (паутинки).

    Обииииидноооо…

    Подскажите, люди добрые, как эту хрень побороть? Скорее всего поеду следом на полировку, но что с надписью?

    И кстати, хороший детейлинг-центр тоже посоветуйте, пожалуйста, чтобы мои кошки на душе перестали скребсти, как пыльной тряпкой по лаку…

    www.drive2.ru

    Восковой карандаш для удаления царапин на авто 

    К сожалению, сколы и небольшие царапины будут появляться на кузове и других частях вашего автомобиля, как бы вы ни пытались этого избежать. Все повреждения бывают 3 типов, исходя из их глубины:

    • проникающие только в лакокрасочный слой;
    • попадающие в грунтовой слой;
    • достающие до металла.

    Как правило, последний вид царапин является наиболее трудноустранимым: после завершения заделки таких повреждений поверхность должна краситься и полироваться.

    Повреждения на кузове автомобиля

    Бытует распространенное заблуждение о том, что качественно и надежно устранить царапины и сколы на машине могут только квалифицированные специалисты из автомастерской. Это не так — в большинстве случаев процесс осуществим и в домашних условиях.

    Однако для этого вам потребуются необходимые материалы и инструменты, а также навыки работы с ними. Тем не менее, произведя работу на дому, вы сэкономите достаточно большую сумму.

    Основная информация о восковом карандаше

    Одним из средств удаления царапин и сколов на поверхности кузова автомобиля является восковой автокарандаш. Вот, что следует знать об этом средстве:

    • оно универсально для нанесения лакокрасочного покрытия на поврежденный участок поверхности кузова. Его используют для заделки сколов и царапин любого типа и размера;
    • идеально подходит для закрашивания царапин, проникающих в лакокрасочный и грунтовой слой кузова машины. В его состав входят необходимые полимеры, которые способствуют созданию прочного защитного слоя, защищающего поверхность от дальнейших повреждений и препятствующего всем попыткам ржавчины распространиться на данном участке;
    Карандаш для сколов и царапин
    • оно долговечно. Способно выдержать с десяток тщательных моек. При этом покрытие не будет терять своих ценных качеств;
    • очень просто в употреблении. Внешне напоминает обычные детские мелки, которыми мы все рисовали когда-то. По консистенции он, кстати, тоже примерно такой же. Им очень удобно пользоваться даже неопытному человеку, который производит процесс заделки, покраски и полировки в первый раз;
    • безопасен для всех видов грунтовки и лакокрасочного покрытия, которые могут быть использованы для обработки деталей автомобиля.

    Разновидности восковых карандашей для авто

    Всего выделяется 2 основных вида восковых карандашей — они различаются по способу хранения и нанесения:

    • Маркер. Карандаши такого вида напоминают самый обычный фломастер, которым в буквальном смысле закрашивается образовавшаяся трещина на кузове. При этом следует немного надавливать на корпус маркера для того, чтобы он выделял достаточное количество жидкости. По консистенции его содержимое не отличается от самого обычного лакокрасочного покрытия, а потому усилия должны быть соответствующими.
    Маркер для устранения царапин на автомобиле
    • Корректор. Используется немного по-другому. По форме и принципу эксплуатации он очень похож на классический офисный корректор. Корректирующий восковой карандаш также состоит из кисточки и флакончика. Использовать его не менее удобно, чем маркер. Однако необходимо учитывать несколько важных нюансов. Например, при подборе подходящего карандаша следует быть на 100% уверенным, что он имеет цвет, идентичный вашему авто. Все дело в том, что абсолютно точно орудовать кисточкой получается далеко не всегда. А потому при закрашивании вы можете захватить также и внушительный участок неповрежденного покрытия. Если цвет будет подобран идеально, вам не нужно будет об этом волноваться — лакокрасочное покрытие авто просто сольется с жидкостью из карандаша. Однако если вы выберете неправильный цвет, царапина может стать еще заметнее — ее будет выдавать выделяющееся пятно другого оттенка. Во избежание подобного рода инцидентов можно приобрести бесцветный корректирующий восковой карандаш от царапин для авто. Краска в нем не имеет никакого цвета, а потому последствий от некачественного ремонта не будет никаких. Однако использовать бесцветный карандаш имеет смысл лишь в тех ситуациях, когда царапина проникает только в лакокрасочный слой: если повреждена грунтовка, он становится совершенно бесполезным.
    Корректор для ремонта царапин

    Как правильно работать с восковым маркером

    Как закрасить правильно царапину на машине? Процесс ремонта кузова автомобиля при помощи воскового маркера против царапин предельно прост. Но чтобы достичь успеха, необходимо тщательно и скрупулезно выполнить каждый пункт нижеприведенного алгоритма устранения царапин:

    • Подготовить помещение. Во-первых, температура не должна быть менее 10 градусов по Цельсию — в противном случае краска может плохо схватиться. Во-вторых, помещение должно хорошо вентилироваться. Такая мера обусловлена тем, что восковые карандаши могут выделять токсичные пары при эксплуатации. В-третьих, в помещении должно быть хорошее освещение.
    • Подготовить автомобиль. Поверхность поврежденного участка должна быть тщательным образом обезжирена и высушена. Если же на царапине уже успела появиться ржавчина, все ее следы также должны быть тщательным образом удалены.

     

    Результат удаления царапины с помощью воскового маркера

     

    • Теперь можно приступать к работе. Лакокрасочное покрытие необходимо наносить постепенно и равномерно. По возможности старайтесь, чтобы краска не попала на неповрежденные участки поверхности. Если царапина на авто глубокая, лучше пройтись по ней карандашом несколько раз — это даст возможность полностью сравнять её с поверхностью авто.
    • После того как царапина была полностью закрашена, можно убрать остатки краски с поверхности авто при помощи салфетки. Это лучше делать тогда, когда покрытие еще не высохло.
    • Не забудьте закрыть колпачок маркера — его содержимое имеет весьма неприятное свойство очень быстро высыхать при контакте с воздухом. Если на кончике карандаша после покраски осталась засохшее лакокрасочное покрытие, его можно срезать ножом.

    [democracy]

    [democracy]

    Автор: Баранов Виталий Петрович

    Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

    okuzove.ru

    обзор средства, лучшие производители и советы по применению (110 фото)

    Несовершенство Российских дорог, грубые нарушения правил вождения автомобиля, неаккуратное вождение, и неуважение участников движения приводят к крупным и мелким повреждениям не только чужих, но и собственного автомобиля.

    Мелкие повреждения – царапины, сколы, трещины и прочие нарушения лакокрасочного покрытия автомобиля можно легко устранить карандашом для подкраски авто.

    Содержимое обзора:

    Разновидность карандашей

    Любое повреждение поверхности кузова автомобиля, незамеченное или оставленное без исправления по легкомыслию и лени, под действием атмосферных явлений, вибраций и старения углубляется и расширяется.

    Металл кузова подвергается окислению, коррозирует и, в конце концов, в месте легкого повреждения образуется дыра, устранение которой требует временных и финансовых затрат.

    В не очень далекие времена автовладельцы замазывали легкие повреждения шпаклевкой или подручной краской. Такие автомобили бегали по дорогам, как пятнистые олени.

    В настоящее время автолюбителям предоставлены удобные и недорогие аксессуары для ухода за автомобилем – корректирующие карандаши.

    Основательный косметический ремонт требует применения настоящей покраски кузова автомобиля, быстрый и недорогой способ устранения мелких повреждений доступен корректирующим карандашам.

    По составу краски и конструкции карандаши выпускаются промышленностью трех видов:

    • восковой корректор;
    • гель корректирующий;
    • красящий набор.

    Восковой корректор

    Восковой карандаш в основе своей содержит синтетический и натуральный воски, связанные индустриальным маслом, по консистенции похож на женскую губную помаду.

    Кроме этого, в состав  содержимого карандаша входит ингибитор коррозии, защищающий металл от разрушения и красящий состав, цвет которого подбирается по цвету лакокрасочного покрытия.

    Гель корректирующий

    Легкие царапины лака, не нарушающие краску, устраняются гелиевым корректором, который иначе можно назвать «карандаш для подкраски сколов».

    avtoadvice.ru

    Volkswagen Touareg Жорыч ⛔️бензоголик⛔️ › Бортжурнал › тест карандаша от царапин Fix it PRO + химчистка потолка

    Привет всем!

    Заказывал с АЛИ ЭКСПРЕСС маркер Fix it pro для удаления царапин с ЛКП автомобиля.

    Целью являлось немного подправить дочины рисунки
    Как и все граждане РФ я в трудные моменты верю в чудо.
    Вот мой небольшой обзор чудо карандаша
    Скажу сразу, камера не очень хорошо передает МАЛОЗАМЕТНЫЙ эффект, но всё же… Смотрите сами

    так было

    было

    было

    было

    кончик заполняется какой-то жидкостью

    так он

    Ну и конечный результат:

    стало так

    Итог: после неоднократных обработок царапины стали менее заметны, но не ушли совсем. Теперь я спокоен, потому что сделал все что мог перед покраской и полировкой автомобиля 🙂
    Если звезды сойдутся, к лету 2016 года покрашу много элементов (передний бампер, пер. крылья, двери с левой стороны, заднее крыло) 🙂
    горе Чудо карандаш стоит свои 43 рубля. Морально помогает точно.

    Также провел небольшую ВАНИШчистку потолка в салоне. Были вот такие черные пятна.

    Разводов нет. Все отлично прошло, результат на лицо. Единственное рекомендую не точечно отмывать, а пенить весь потолок, чтоб стал белее не местами, а полностью.
    Результат трудов:

    Всем удачи! Ах да! Чудес не бывает 🙂

    Цена вопроса: 43 ₽

    www.drive2.ru

    KIA Rio III Black Phantom › Бортжурнал › Карандаш для удаления царапин на авто FIX IT PRO. Фото до и после

    Для чего то я купила этот карандаш 2 года назад, на скидочном сайте за 200р вместо 1000р. Карандаш пересылался по почте, ждала долго. Был упакован, прилагалась инструкция, на русском языке напечатанная на листе бумаги формата А4.

    Не было случая воспользоваться, авто застраховано по Каско. И вот тут, произошел случай. Авто черного цвета, а т.к. Каско используем под конец страхового срока, не захотелось ездить с белыми царапинами на бампере, решили использовать, раз уж лежит.

    Подготовили авто, полностью помыли, высушили и давай мазюкать. Когда все необходимые действия были выполнены результат удивил.

    1. Исправляем задний бампер. Царапины ни куда не делись, но они уже не были такими белыми.

    ДО

    ПОСЛЕ

    2. Исправляем царапину на заднем крыле. Более глубокая чем на бампере, тоже затемнилась.

    ДО

    ПОСЛЕ

    3. Внутренний порог. Мелкие царапины вообще исчезли.

    ДО

    ПОСЛЕ

    Ездили так 3 дня, пока не пошли дожди и вот тут нас ждало огорчение, всё смылось, всё проявилось и вернулось в исходное состояние. Кстати, этот карандаш можно купить в FixPrice за 37р =)

    Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 31 000 км

    www. drive2.ru

    Маркер для удаления царапин с авто Pen Scratch away «Победитель царапин» — «Карандаш от царапин на авто или же … если долго мучиться — что нибудь получиться!»

    Как же обидно и досадно когда на любимой новенькой машинке вдруг появляется царапина!!! Увы, как бы мы не берегли своё драгоценное авто, от царапин не застрахован никто, что уж и говорить о начинающих водителях… Самая первая царапина у нас появилась на зеркале при неудачном заезде в гараж. В автосервис обращаться не хотелось, ведь кузовные работы могут вылиться в копеечку. В общем, решила я для начала попробовать вот такой чудо-карандаш от царапин на машине:

    общий вид

    Называется он многообещающе — «Победитель царапин», по цене обошёлся мне примерно в 70 гривен. Маркер от царапин сначала нужно открыть, встряхнуть, вставить аппликатор, слегка надавить на него и пройтись по месту царапины. Аппликатор, честно говоря, никак не хотел пропитываться составом, я нажимала на него раз пять. Кстати, в пачке был ещё второй аппликатор (стержень) на случай засыхания первого.

    апликатор

    Пахнет от маркера не слишком приятно — эдакая смесь смолы и чего-то похожего на растворитель. Внутри прозрачная, похожая на жидкий клей, субстанция, которая постепенно застывает после нанесения на поверхность.

    способ применения

    Если честно, я надеялась, что с помощью маркера можно будет легко избавиться от царапин, но не тут то было: пришлось очень долго елозить стержнем туда-сюда пока у меня окончательно не устали руки. Потом ещё полировала мягкой флисовой тряпочкой.

    упаковка

    По результатам использования карандаша «Победитель царапин» осталось двоякое впечатление. Вроде бы в тех местах, где царапина была лишь поверхностной, её почти не заметно (но как же долго пришлось провозиться!), ну а там, где остались следы краски и слезла эмаль — почти никаких визуальных изменений, разве что ссадины стали не такими глубокими.

    Вывод мой такой — карандаш «Победитель царапин» поможет лишь при неглубоких царапинах, которые не доходят до металла, а при глубоких повреждениях всё-таки не обойтись без профессионального автосервиса.

    irecommend.ru

    Карандаш для удаления царапин с автомобиля: маркер, краска для устранения сколов

    Как избавиться от царапин на автомобиле»>Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с повреждениями красочного слоя своего автомобиля. Царапины, сколы краски портят внешний вид, а перекрашивать из-за таких дефектов машину целиком не имеет смысла. Для удаления повреждений краски можно использовать специальный карандаш для удаления царапин с автомобиля.
    Выбор корректирующего средства зависит от характера повреждения. В соответствии с глубиной царапин на лакокрасочном покрытии, карандаши для удаления царапин с автомобиля подразделяются на три основных типа:

    1. Карандаши для косметического восстановления лака. Они выполняются в виде обычных маркеров, имеющих тонкий носик. Внутри изделия помещается жидкий полимерный лак.

      Маркер для корректировки легких дефектов

    2. Восковые карандаши. По виду они похожи на детские мелки, рабочая поверхность достаточно твердая. Изготавливаются из смеси натуральных восков и восков, полученных химическим путем. Связующим элементом является индустриальное масло. Изделия производятся различных цветов, что позволяет подобрать необходимый оттенок.

      Восковой карандаш для корректировки

    3. Красящие наборы, имеющие вид флакончика с кисточкой (напоминают лак для ногтей) или в виде геля. Они производятся различных оттенков, что позволяет подобрать необходимый оттенок. При выборе следует руководствоваться страной производителем автомобиля и краски: для российских автомобилей российские производители изделия, для американских – американские.

      Красящий набор для удаления царапин и сколов

    Область использования и особенности применения

    В зависимости от состава, различают и условия использования:

    • Корректировка неглубокой царапины карандашом для восстановления лака

      Карандаши для косметического восстановления лака следует использовать только в случаях, когда царапина несильно выражена, поврежден только верхний слой покрытия. При этом долговечность эффекта невелика, а стоимость карандаша довольно высокая. Поэтому лучше воспользоваться полиролью: она стоит дешевле, эффект сохраняется дольше.
      Маркер для восстановления лака на авто использовать очень просто. После подготовительных работ, носиком карандаша проводят по царапине, и она пропадает. Работать с составом нужно при температуре примерно +10 градусов и в тени. В противном случае средство будет быстро затвердевать.

    • Восковой тип карандаша применяется для устранения царапин на авто, глубиной достигающих грунтового слоя. Можно применять и для устранения сколов. Повреждения не устраняется на 100% и с близкого расстояния его будет видно. Однако с пары метров увидеть повреждение очень сложно. А, не зная об его существовании, можно и не заметить дефекта вовсе. Долговечность обработки достаточно хорошая: карандаш способен выдержать до 4-5 моек автомобиля с помощью АВД. Поврежденный участок на машине очищается от загрязнений, наносится красящий состав. Данный способ устранения дефекта является самым простым. Обрабатывать повреждение восковым карандашом следует поперечными движениями, перемещаясь вдоль царапин. Работать следует при температуре не ниже +20 градусов.

      Корректировка царапины восковым карандашом

    • С помощью красящего набора можно заделывать серьезные повреждения. Маркер используется для устранения царапин глубиной до грунтовки или даже до металла, а также сколов. Если технология нанесения была проведена правильно, то такое покрытие прослужит очень долго, выдерживая различные воздействия (мойки, снег, дождь, реагенты). Здесь требуется особая сноровка для работы. Если краска наносится в слишком больших количествах, то она потечет, попадет на участки автомобиля, которые не требуют заделки. Поэтому следует наносить состав осторожно, небольшими порциями. Если повреждение на кузове очень глубокое (до металла), то краска наносится в два слоя. Первый слой выполняет функцию грунтовки, что является плюсом продукции. Второй красящий слой наносится после просушки первого. Перед применением флакончик следует хорошенько встряхнуть.

    Способ применения корректирующих средств

    Способ применения карандаша для удаления царапин зависит от его вида и степени выраженности дефекта.


    Изначально поврежденное место тщательно моется, высушивается. Сразу стоит сказать, что глубокие повреждения, когда задет и металл, следует доверить только специалистам. Далее сильная царапина обрабатывается наждачной бумагой средней зернистости. Небольшие повреждения на кузове можно обработать салфеткой из микрофибры. Следующий этап – обезжиривание поверхности. Теперь повреждение на авто можно обработать корректирующим карандашом. Если царапина узкая, то следует воспользоваться тонким предметом (например, зубочисткой) для нанесения средства (если используется маркер, то использовать вспомогательные инструменты не требуется). Значительные дефекты следует устранять с помощью кисточки. Карандаш для покраски сколов не должен выходить за пределы царапин, не был выше уровня старого лакокрасочного покрытия. Заключительный этап – обработка полиролью.
    Процесс должен проводиться при температуре окружающего воздуха 10-30 градусов. При устранении глубоких повреждений требуется нанесение состава в несколько слоев. Каждый слой должен просохнуть (следует выждать не менее 1 дня).
    Карандаш для подкраски авто поможет скрыть повреждения на кузове, однако долговечность таких способов небольшая. Эффективность устранения дефектов тоже не всегда на высоте. Заказать маркер можно в специализированном магазине, на торговых площадках в Интернете.

    portalvaz.ru

    Фломастер для машины от царапин – АвтоТоп

    МАРКЕР С КРАСКОЙ

    «Карандаши» или маркеры используются для ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, позволяя сделать точечный ремонт не перекрашивая большие участки или целиковые детали автомобиля.

    МАРКЕР С ЛАКОМ

    Используется как верхний (финишный) слой при ремонте сколов и царапин, наносится поверх краски.Лак придает краске необходимую глубину цвета и блеск, а также служит защитным слоем. Также может применят.

    НАБОР МАРКЕРОВ: КРАСКА И ЛАК

    В данный набор входят: маркер с краской, изготовленной по коду цвета автомобиля и маркер с бесцветным лаком. «Карандаши» или маркеры используются для ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии.

    Видео-инструкция по применению маркера


    КАК НАЙТИ И КУПИТЬ
    • Для заказа товара нужного цвета необходим код краски автомобиля
    • Где найти код краски смотрите здесь
    • Зная код краски можно искать товар с данным названием или выполнить поиск, написав в строке поиска английскими буквами запрос вида: «марка автомобиля – код краски», (например KIA BR7)
    • Если в поиске ничего не найдено, воспользуйтесь формой заказа
    БЫСТРЫЙ ЗАКАЗ

    ИНФОРМАЦИЯ
    • ГДЕ НАЙТИ КОД КРАСКИ
    • СТОИМОСТЬ ПОДБОРА КРАСКИ
    • РАСХОД КРАСКИ
    • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА СКОЛОВ
    • ПРИМЕНЕНИЕ СПРЕЙ-КРАСОК
    • ЗАПРАВКА КРАСКИ В БАЛЛОНЫ
    • ДОСТАВКА
    • ОПЛАТА
    • КОНТАКТЫ
    • ФОРМА ЗАКАЗА
    • ОТЗЫВЫ О МАГАЗИНЕ
    • ВОЗВРАТ ТОВАРА
    • FAQ – ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

    КРАСКА ДЛЯ СКОЛОВ, флакон с кисточкой

    При помощи такой подкраски для сколов или «кисточки» можно избавиться от сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, т.е. сделать точечный ремонт не перекрашивая большие участки или целиковые детали автомобиля.

    • баллон с краской 400мл
    • баллон с лаком 400мл
    • баллон с грунтом 400мл
    • баллон с обезжиривателем 400мл
    • баллон с растворителем для переходов 400мл
    • маркер с краской
    • маркер с лаком
    • флакон с кисточкой 20мл с краской
    • флакон с кисточкой 20мл с лаком
    • флакон с кисточкой 20мл с грунтом
    • полироль мелкоабразивная 60мл
    • полироль для блеска 60мл
    • салфетка полировальная
    • наждачная бумага водостойкая 2000
    • скотч
    • перчатки защитные

    Краска подбирается по коду цвета автомобиля.

    Набор позволяет производить ремонтную покраску автомобиля в домашних условиях на профессиональном уровне.

    ДОСТАВКА ПО Г. МОСКВА – БЕСПЛАТНО.

    Набор для ремонта и защиты лакокрасочного покрытия MAXI

    В набор входит:баллон с краской 400млбаллон с лаком 400млбаллон с грунтом 400млбаллон с обезжиривателем 400млбаллон с растворителем для переходов 400млмаркер с краскоймаркер с лакомфлакон с кисточкой 20мл с краскойфлакон.

    Карандаши для удаления царапин
    С появлением мелких царапин или сколов краски на кузове сталкивались, пожалуй, все владельцы автомобилей, их появления не может избежать даже самый аккуратный водитель. Карандаш от царапин является отличным средством для локального восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Приобрести его по привлекательной цене вам предлагает наша специализированная компания.

    Случайно упавшая ветка дерева, неудачная парковка, вылетевшие из-под колеса впереди едущей машины мелкие камни – вот только некоторые причины появления царапин на кузове. Ехать на станцию техобслуживания не всегда есть возможность и желание. Однако и оставлять все как есть, тоже нельзя. Ведь если царапина добралась до грунтовки, это может привести к возникновению и распространению коррозии кузова. Тогда ремонт вам обойдется намного дороже.

    Именно для таких случаев и предназначены наши карандаши для сколов. С их помощью вы можете качественно устранить небольшие поверхностные дефекты на кузове автомобиля, не прибегая к помощи профессиональных автомастеров. Карандаш для сколов представляет собой тюбик с автомобильной краской подходящего цвета.

    1. ✅ Содержание статьи:
    2. 1. Виды царапин на ЛПК автомобиля
    3. 2. Стандартные средства для удаления царапин, их виды
    4. 3. Особенности видов карандашей от царапин и их применениеа
    5. 4. Обзор популярных карандашей и правила применения
    6. 5. Renumax – современное средство для удаления царапин
    7. 6. В чем секрет Renumax и способ нанесения средства
    8. 7. Заключение и отзывы о Французском бренде Renumax

    Внешнее состояние автомобиля лучше слов расскажет о владельце. Осмотрев поверхность кузова можно многое узнать про хозяина. Определяет качество экстерьера машины в-первую очередь лакокрасочное покрытие. Его вид расскажет о том, как автовладелец ухаживает за транспортным средством. Но в современных условиях эксплуатации невозможно представить кузов автомобиля без царапин и других дефектов металлических деталей.

    Каким бы аккуратным водителем владелец не был, но уберечь ЛКП в идеальном состоянии невозможно без специальных средств (карандашей или лаков). В данной статье сделан обзор и описание средств, в основном карандашей, а для сравнения мы рассмотрим средство для удаления царапин фирмы RENUMAX.

    Разный калибр царапин на кузове автомобиля

    Причины появление царапин различного размера и глубины:

    1. Мелкие камеи из-под колес;
    2. Острые ветки деревьев, кустов;
    3. Острые металлические предметы;
    4. Птицы, собаки, кошки;
    5. Безалаберный автомойщик и другие внешние факторы.

    1. Легкой – микроцарапины глубина, которых не превышает 20 мкм. В темное время суток их не видно. Зато при ярком освещении, на авто темного цвета, отчетливо видна паутинка из большого числа царапин. В основном они наносятся при мойке машины;
    2. Средней – неглубокие царапины, которые проникают до базового слоя автомобильной эмали. Это те следы, которые остаются после веток, острых металлических предметов;
    3. Тяжелой – глубокие царапины, проникающие в грунт. Они остаются в кузове после ДТП, наезда или въезда в ограждение.

    эгоиST
    Я езжу на Ford Focus ST
    г. Москва

    Получив свой RENUMAX, я сразу же принялся его тестить. Следовал по инструкции: встряхнул бутылку. Затем аккуратно нанес средство на поверхность, где была царапина. Подождал пару минут и … Читать далее

    Чем можно удалять царапины ЛКП машины

    На рынке автохимии много продукции для локальной обработки повреждений и экстренного восстановления защитного слоя. Она условно делится на основных 3 типа.

    Восковые карандаши

    Одно из самых популярных, разрекламированных средств восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля – это специальные карандаши. Главное достоинство воскового маркера заключается в том, что не требуется никакой специализированной подготовки для нанесения, не нужен подбор краски. После обработки повреждений кузова автомобиля восковым карандашом, даже глубокие царапины заполняются воском, а на поверхности образуется плотная влагостойкая пленка.

    Гелевые

    Небольшие тюбики, наполненные гелеобразным веществом удобно использовать для маскировки царапин ЛКП кузова. К тому же они предлагаются в широкой цветовой гамме, поэтому владельцу легко подобрать корректор под краску машины. После нанесения геля на поврежденный участок кузова, средство равномерно заполняет трещины и в течении часа застывает под действием солнечного или другого источника УФ излучения.

    Комбинированные

    Перечисленные выше карандаши маскируют неглубокие царапины, которые углублены максимум до базовой эмали. Если же кузов поврежден до грунта, то рекомендуется ремонтировать локальный участок ЛКП с помощью компактного набора в который входят:

    1. Полимерный корректор, выполняющий функции реставрации покрытия;
    2. Автолак;
    3. Обезжириватель.

    Некоторые производители автохимии дополняют наборы салфетками. Но это не важно, потому что при желании такой набор собирается самостоятельно. Это будет стоить дешевле и лак с маскирующим карандашом будут лучше сочетаться с краской кузова автомобиля.

    Особенности видов маркеров и их применение

    При сходстве маркеров и корректоров при эксплуатации, потребительские качества у них разные. Одни лучше применять по микроцарапинам, другие подходят к неглубоким, а третьи предназначены для ремонтных работ.

    Восковые автокарандаши

    Самые распространенные и недорогие маркеры изготавливаются на основе воска. Их предназначение – антикоррозионная защита кузова в местах повреждения ЛКП. Привлекательная стоимость, стойкость к влаге, простота в применении сделали восковые стержни популярными среди отечественных автолюбителей.

    Гелевые маркеры

    Царапины, которые затронули краску сложно вывести замаскировать с помощью лака. Тут на помощь приходят маркеры с полимерным гелем. Он проникает в трещины, внедряется в структуру ЛКП и застывает. Перед нанесением средства на кузов емкость требуется встряхнуть, потому что у полимерного геля плотная консистенция. После обработки поврежденного участка излишки средства нужно быстро удалить с поверхности автомобильного кузова, чтобы они не успели застыть на ЛКП. Полимерный гель застывает под действием солнечного излучения. Поэтому рекомендуется обрабатывать царапины автомобиля с помощью гелевого мелка при ясной солнечной погоде. Выбирая гелевый карандаш не ошибитесь с пигментом, чтобы он подошел под цвет кузова.

    Ремонтные или восстанавливающие

    Чем глубже проникла царапина в глубь лакокрасочного покрытия автомобиля, тем сложнее подобрать необходимый карандаш. В самых тяжелых случаях помогает с эмалью. Чтобы с ним было удобно работать, он продается не в привычном формате маркера, а как флакон с кисточкой. Вязкость эмали помогает заполнять микротрещины, образованные микроцарапиной. Наносить средство рекомендуется по слоям, пока поврежденное ЛКП не заполнится. Для получения положительного эффекта кузов автомобиля после обработки царапин следует тщательно просушить, отремонтированные участки отполировать. Простые замазки сохнут дольше, чем остальная подобная химия.

    Обзор автомаркеров и правила использования

    У покупателей не сложилось четкое мнение, какой карандаш для удаления царапин с лакокрасочной поверхности считать лучшим. Однако, лидеры рейтинга ТОП-5 известны и представлены в нашем обзоре.

    Популярные марки карандашных стержней для удаления царапин

    Скретч ФриFix it Pro

    Жидкополимерный лак заполняет неглубокие царапины, взаимодействует с заводским лаком автомобиля, быстро сохнет, образует цельное покрытие, предающее кузову машины насыщенный ровный глубокий цвет.

    CarPlan T-cut

    Маркер на полимерной основе отлично подходит для восстановления ЛКП. Достаточно несколько раз провести по царапине, чтобы получить хороший результат. Карандаши Top Race – подходят для кузова любого цвета. Помимо гелевой основы его состав содержит воск.

    Soft99 Kizu Pen

    Краска-карандаш нового поколения за счет синтетической смолы надежно консервирует царапину, а красители восстанавливают цвет кузова автомобиля

    Астрохим/Сolor Wax

    Быстро, эффективно обрабатывает царапины и сколы ЛКП, гарантируя кузову надежную защиту от влаги.

    Результат зависит от соблюдений правил

    1. Как показывает таблица 1, карандаши, маркеры, корректоры есть на все случаи жизни. Но, чтобы получился нужный эффект, требуется сделать правильный выбор и выполнять правила по обработке поврежденного ЛПК на авто.
    2. Автолюбители с опытом, также обращают внимание владельцев машины на то, что в большинстве случаев карандаши предназначены для одноразового использования. Один раз открыл, использовал и выкинул. В состав рабочих средств специально добавляются фиксаторы, отвердители, которые после контакта с воздухом теряют текучесть и эластичность. Многие люди знают, как скоротечен век открытого фломастера. Так и карандаш, выправив царапины и сколы утрачивает полезные свойства.
    3. Следует учитывать краткосрочность эффекта от подобного ремонта. Срок зависит от погоды и условий эксплуатации машины. По отзывам, обработки царапины карандашом хватает на пару месяцев или 3-4 мойки. Через такой промежуток времени требуется определиться – делать кузовной ремонт, покупать новый маркер или найти другой вариант решения проблемы.

    Большинство за Renumax

    эгоиST
    Я езжу на Ford Focus ST
    г. Москва

    Получив свой RENUMAX, я сразу же принялся его тестить. Следовал по инструкции: встряхнул бутылку. Затем аккуратно нанес средство на поверхность, где была царапина. Подождал пару минут и … Читать далее

    Помимо обращения к маляру, возможно избавиться от микроцарапин и восстановить ЛКП авто с помощью полиролей. Но профессиональные услуги по полированию кузова, конечно же стоят дешевле покраски, но ненамного. Самостоятельно полировать кузов не рекомендуется, если не знаешь и не умеешь это делать, то лучше не берись. Иначе, точно придется ехать на СТО красить машину полностью.

    Реальный тест средства:

    С какими царапинами справится средство Renumax

    Лучше обратить внимание на современное средство Ренамакс, которое спокойно справляется с микроцарапинами затрагивающими основной слой краски и даже грунт. При более глубоких повреждениях ЛКП, доходящих до металла Renamax можно использовать как защитное антикоррозионное покрытие.

    Плюсы и минусы от использования Renumax

    Для удобства восприятия информации, положительные и отрицательные качества современного инновационного продукта Реномакс представлены в таблице. Предлагаем рассмотреть его минус и плюсы на фоне потребительских свойств.

    Основные характеристики Renumax

    НаименованиеТипПроизводительСвойства
    Renumax

    Универсальный, комбинированныйФранцияСпокойно справляется с микроцарапинами затрагивающими основной слой краски и даже грунт. При более глубоких повреждениях ЛКП, доходящих до металла Renamax можно использовать как защитное антикоррозионное покрытие.
    НаименованиеОписание
    +
    СоставНе содержит ядовитых добавок. Доступен для использования всем группам населенияПри попадании на кожу полимеры могут вызывать аллергическую реакцию
    СтоимостьОптимальное соотношение цены к качественным показателям. С учетом минимального расхода средства. Его хватит на долгие годы эксплуатацииНе продается в емкостях менее 40 мл, по более низкой
    Требования к условиям примененияЛюбое удобное сухое, проветриваемое местоНевозможно обрабатывать ЛКП при дождливой погоде
    Цикличность обработкиВыдерживает сотни моекТребуется повторная обработка

    Хорошая цена, удобная методика работы, высокая эффективность сделали Ренамакс средством №1 в борьбе с царапинами на кузовах автомобилей.

    Секреты Renumax

    Чтобы быть впереди всех требуется решать старые проблемы по-новому. Вместо того, чтобы закрашивать повреждения, разработчики Ренамакса предложили склеивать образовавшиеся трещины. Всем известно, что самый крепкий и надежный клей делают на основании полимеров. Этот процесс основан на теории сварки, только там предметы варятся под действием высоких температур, а Renumax стягивает «две половинки» дефекта полимерами, предварительно размягчив края ЛПК.

    Помимо представленного средства, торговая марка Renumax выпускает и другую автохимию для обработки кузова. Лаки, воски, специальные защитные составы. В России данная продукция распространяется в небольших количествах, поэтому найти её будет непросто. Заказывать так же лучше на официальном сайте Российских дилеров. Ссылку предоставили ниже.

    Заключение и отзывы

    Выбирайте средство от царапин на все случаи жизни, и оно вас не подведет. Используйте возможность получить товары по лучшим ценам с гарантированным качеством у официальных представителей производителя. Только так вы обезопасите себя от многочисленных подделок заполонивших рынок автохимии. Поэтому покупайте Renumax на официальном сайте у честного продавца.

    Как бы вы не старались избежать мелких повреждений кузова автомобиля, все равно не получится – то камешек из под колес встречных машин «чирканет» по кузову авто, то ветки кустов во дворе так и причешут, и в результате, паутинка мелких царапок и сколы на лакокрасочном покрытии любимой машины.

    Заботливый автовладелец сразу начинает замазывать мелкие огрехи маркером от сколов и царапин, тем самым продливая срок службы заводской покраске авто.

    Предлагаем и вам купить маркер от царапин и сколов, чтобы оперативно решать мелкие «проблемы».

    Листайте нашу подборку с АлиЭкспресса!

    Краска-карандаш для удаления царапин с кузова VODOOL (4 цвета, 12 мл)

    Надёжность продавца: отличная!

    Доставка по России: бесплатно!

    Отзывы покупателей:

    Отзыв №1: Брал для фокуса 3 серебро. Наносил под лак , подходит на 99.9% в отличии от смешанного по коду краски который подходит на 98%. В общем, к покупке рекомендую.

    Отзыв №2: До Москвы заказ шёл полтора месяца. Трек отслеживался только до России. Вполне подходит для закрашивания неглубоких царапин. По составу похож на лак для ногтей. Внутри краски мало, хватит ненадолго.

    Отзыв №3: До Уфы пришло за 57 дней, трек-номер только по Китаю, упаковано просто в пакет, по качеству все ок. Сам флакон качественный, дополнительно герметично обёрнут в целлофан, во флаконе есть шарик. Можно брать.

    Корректор сколов и царапин на авто VODOOL (30 гр)

    Надёжность продавца: отличная!

    Доставка по России: бесплатно!

    Отзывы покупателей:

    Отзыв №1: Добрый день, товар до Омска дошел примерно за 1,5 месяца. Запаковано в простой пакет. Трек отслеживался до границы с РФ, дальше пропал как раз где то на месяц. С почты пришло извещение. Проверять на машине будет позже, как станет тепло.

    Отзыв №2: Маркер немного замялся, но лак не вытек. Понравилось, что в комплекте два дополнительных стержня, недостаток – чувствуется лёгкий вес (лака, внутри, явно пара капель).

    Отзыв №3: Посылку доставили в Москву за 2 месяца, трек отслеживался только вне России. Купил для пробы за треть цены в разделе «скидка для двоих». Похоже на жидкий нитролак, неглубокие царапины замазывает, но перед этим поверхность надо хорошо обезжирить. После использования лак в «кисточке» высыхает и забивает поры. Надо «кисточку» менять, а их всего две. Это неудобно. Применение этого девайса очень ограничено.

    Маркер для закрашивания царапин на автомобиле Sikeo (10 цветов)

    Надёжность продавца: отличная!

    Доставка по России: бесплатно!

    Отзывы покупателей:

    Отзыв №1: До Москвы заказ шёл почти два месяца. Трек отслеживался только до России. Посылка пришла целой, ни вмятин, ни подтеков. Вполне подходит для закрашивания царапин. Рекомендую.

    Отзыв №2: Сразу думала засох, на маркере инструкция, нужно несколько раз нажать на стержень, чтоб краска потекла. Попробовала но старой ванне, работает скол закрасила. Рекомендую.

    Отзыв №3: Доставка до Москвы , больше двух месяцев! Товар не отслеживается! После месяца продавец поставил заказ выполнен! Краска не протекла! Пишет как обычный маркер! Краска Нитра! Шарик в маркете болтается. Спасибо.

    Удалитель глубоких царапин на кузове авто KAKUDER (60 гр)

    Надёжность продавца: отличная!

    Доставка по России: бесплатно!

    Отзывы покупателей:

    Отзыв №1: Посылка получена через 28 дней и это сравнительно быстро для данного способа доставки. Трек номер отслеживался в усеченном формате. Упаковка – обычный пакет, но все пришло в целости и невредимости. Сам флакон и аксессуары для полировки довольно маленькие, предназначены для обработки небольшой площади, маленьких царапин. Попробовал устранить пару косяков на кузове – вышло замечательно..

    Отзыв №2: Пришла посылка Укрпочта за 20 дней. Товар соответствует описанию. Салфетка в наборе шла. Вроде все убрал – сколы были видимые. 5 звезд.

    Отзыв №3: Оно, действительно, работает! Я наносила нетканным материалом, намотанным на губку и полировала, наносила и полировала и так, пока обтёртости от других машин не оттёрлись, потом просто обмыла водой и протёрла тряпочкой. Спасибо большое продавцу!

    Маркер от сколов и царапин на авто ToHuu (4 цвета, 12 мл)

    Надёжность продавца: отличная!

    Доставка по России: бесплатно!

    Отзывы покупателей:

    Отзыв №1: Карандаш хорош, пришел быстро. Замазал мелкие царапины, чуть все равно видно, но лучше чем было!Упакован в обычный кет. Продавцу 5 за оперативность. 1 неделя до Москвы.

    Отзыв №2: На вид нормальный, показалось немнооого темновата краска. Заполнен примерно на половину. Попробовал замазать кокку на карте – вроде замаскировал неплохо. Стоит купить еще про запас.

    Отзыв №3: Карандаш пришел быстро. С момента сообщения об отправки, всего неделя.. Скорее всего сбой в отслеживании был, так как после заказа не было информации об обработке заказа пару недель. Я даже от него отказ сделал. Но после обработки через несколько дней был уже у меня. Цвет чисто серый, брать такой товар рекомендую в спец магазинах, потому что в сером есть 50 оттенков)). Не факт, что подойдёт этот. Мне подошел, я брал замазать всего одну точку.

    Маркер для машины от царапин: виды, нанесение

    Во время эксплуатации автомобиля постепенно появляются на кузове крупные и мелкие царапины. Чтобы удалить повреждения с поверхности машины, используют разные средства, среди которых разные полироли, замазки и прочие вещества. У каждого средства свои характеристики, свойства, плюсы и минусы. В этой статье будет рассмотрено, каким образом может помочь маркер для удаления царапин, в каких случаях он используется и как правильно его применять.

    Описание маркера от царапин

    Для восстановления поверхности кузова автомобиля применяют маркеры, которые действует следующим образом:

    •  состав наносится на деформированный участок кузова автомобиля;
    •  мельчайшие акриловые частицы проникают во все, даже наиболее маленькие трещинки, и состав полностью заполняет царапину или другое повреждение кузова машины;
    •  частички, содержащиеся в составе маркера, проникают в структуру материала, благодаря чему предотвращается образование коррозии и ржавчины на месте повреждения.

    Чаще всего маркер для машины от царапин изготавливается без цвета, поэтому он подходит под любой оттенок автомобиля, и соответствует разным лакокрасочным материалам. Благодаря данному средству можно легко и быстро устранить наиболее глубокие царапины до металла. Одним из немаловажных преимуществ специального маркера является то, что наносимый состав не будет смываться водой, он прочно закрепляется на поверхности, создавая надежное, прочное и долговечное покрытие, устраняя царапины.

    Виды царапин машины

    Лакокрасочный слой практически на каждом автомобиле включает в себя три слоя. На поверхность кузова машины первым делом наносится грунтовка, которая значительно улучшает показатель адгезии краски с металлом кузова автомобиля. На грунтовую поверхность наносится слой краски или эмали, которая окрашивает машину в нужный цвет. После окрашивания наносится слой лака, он защищает краску от повреждений, воздействия ультрафиолетовых лучей и выгорания.

    Все повреждения на поверхности кузова машины можно условно разделить на три вида, в зависимости от того, насколько глубокие будут царапины. Самыми незначительными считаются царапины на авто, которые затрагивают только слой лака, и не причинили повреждений слою эмали. Этот вид чаще всего появляется во время неправильного мытья автомобиля, когда используются абразивные вещества или грубые щетки, вследствие чего царапается лаковое покрытие. Хотя такие потертости практически незаметны, но на солнце они образуют своеобразную паутину, которая не делает автомобиль привлекательным.

    Вторая разновидность – это повреждение автомобильной эмали и лака, такие дефекты видны невооруженным глазом, и они представляют опасность для поверхности кузова. Кроме того, если в глубине дефекта виднеется слой грунтовки, то в скором будущем на этом месте образуется коррозия или ржавчина. Грунт хорошо поглощает в себя влагу, поэтому не дает металлическим частям автомобиля защиту от губительного воздействия воды.

    Наиболее сложными и проблематичными для автомобиля являются глубокие царапины до металла, эти повреждения необходимо как можно скорее устранить, ведь глубокие царапины не только делают автомобиль непривлекательным, но также способствует быстрому распространению ржавчины.

    Как устранять мелкие царапины на машине

    Чтобы ликвидировать паутину мелких потертостей или повреждений, чаще всего используют полироль. Не менее эффективным является специальный маркер, позволяющий удалить царапины с автомобиля за считанные минуты. Данное средство очень напоминает обыкновенный канцелярский маркер, однако внутри него находится специальный наполнитель, представляющий собой лаковый раствор в жидком виде. Когда это лаковое вещество наносится на потертость, состав полностью заполняет повреждение, и царапина на авто становится абсолютно незаметной, при этом не нужно дополнительно подкрашивать дефект.

    Много изготовителей выпускают маркеры для удаления царапин на авто, одним из недорогих и эффективных средств является Top Race. Данный маркер имеет большую популярность среди потребителей, его нанесение гораздо проще и быстрее, чем использование полиролей. К этому маркеру прилагается инструкция по применению. Чаще всего маркеры используют для второго вида повреждений, не очень глубоких царапин.

    Устранение царапин до грунтовки

    Какие-либо детали одежды из металла, ветви деревьев, бордюры и стены, при неаккуратном вождении могут привести к серьезным царапинам. Помимо этих повреждений, могут образовываться сколы лакокрасочного материала, удаление царапин на авто до грунта немного сложнее, но вполне осуществимо.

    Как и в случае небольших царапин, может прийти на помощь маркер, предназначенный для удаления царапин, часто выручает средство Top Race, его успешно применяют, когда сколы и повреждения глубокие, до грунта. Кроме этого маркера, рынок предлагает различные карандаши и маркеры, которые дают возможность восстанавливать не только лакокрасочный материал, но также краску или эмаль любого цвета. В данном случае сложностью является подбор подходящего оттенка.

    Чтобы верно подобрать цвет маркера, используют специальную шкалу оттенков, но этот способ помогает не во всех случаях. Многие автовладельцы, сталкиваясь с данной сложностью, советуют выбирать маркер для качественного удаления царапин той же страны изготовления, в которой был произведен автомобиль.

    Если на пластиковых или металлических деталях авто есть глубокие царапины или сколы, то лучше использовать не маркер, а специальный лак. Он внешне схож с маркером, но состоит из специальной кисточки и небольшой емкости, в которой находится лаковая жидкость. Это вещество хорошо растекается, заполняя собой все дефекты и царапины, в результате поверхность становится ровной и гладкой.

    Данные лаки хорошо держатся на кузове, способны выдерживать не одну мойку под высоким давлением. Чтобы результат был долговечным, поверх лака рекомендуется нанести специальный полироль, благодаря чему восстановленное место получит дополнительную защиту, и в течение длительного времени автовладельцу не стоит беспокоиться о дефекте. Во время нанесения данного средства важно следовать инструкции по использованию.

    Устранение глубоких царапин, затрагивающих металл

    Этот вид царапин наиболее сложный в восстановлении. Чаще всего обычный маркер не поможет устранить повреждения до металла. Однако если дефект находится на небольшом участке, можно попробовать воспользоваться маркером, может быть удастся избежать подкраски автомобиля. Приобрести маркер гораздо дешевле, чем покупать краску или реставрировать поверхность машины в мастерской и красить ее.

    При глубоких повреждениях специалисты рекомендуют воспользоваться маркером с кисточкой и лаковым веществом. Автолюбители заметили, что наиболее качественные и эффективные лаковые маркеры японского производства. Также лучше всего справляются с дефектами полироли, изготовленные в Японии, они уже в течение многих лет хорошо зарекомендовали себя и пользуется большой популярностью.

    На глубокие царапины до металла необходимо наносить состав несколькими слоями. Японские маркеры с кисточкой заполняют наиболее глубокие повреждения двумя или тремя слоями. Во время их нанесения важно действовать осторожно, не спеша, ведь при небрежной работе появятся подтеки, которые удаляются достаточно сложно. В ходе использования любого средства обязательно нужно действовать строго по инструкции, только в таком случае устранение повреждения пройдет успешно и не оставит никаких следов.

    Мебельный воск для ремонта царапин и сколов EDDING 8901, набор 3 шт., дуб

    Мебельный воск для ремонта царапин и сколов EDDING 8901, набор 3 шт., дуб
    Мебельный воск EDDING 8901 применяется для ремонта глубоких царапин, сколов и заметных повреждений на мебельных поверхностях, деревянных и ламинированных напольных покрытиях, фанере, ДСП, цельной древесине. В комплект для ремонта входят 3 бруска из минерального воска, окрашенного натуральным пигментом. Смешивание воска разных оттенков восстанавливает рисунок дерева на поврежденном участке, полностью скрывая скол или царапину. Застывая, воск образует прочное покрытие, устойчивое к истиранию, свету и влаге.

    Немецкая компания EDDING выпускает самый широкий в Европе ассортимент маркеров высочайшего качества, в том числе уникальные маркеры для электроники, медицины, художественных и дизайнерских работ, промышленные маркеры различного назначения.

    Область применения

    Для ремонта царапин и сколов на мебели, деревянных поверхностях и ламинированных покрытиях, фанере, ДСП, цельной древесине.


    Характеристики товара

    — в наборе: 3 восковых бруска, пластиковая лопатка для распределения воска

    — размер воскового бруска: 40х14х17 мм

    — состав: смесь минеральных восков, окрашенных натуральным пигментом

    — цвет: 3 оттенка в наборе, цвет: дуб

    — упаковка: блистер

    — производитель: EDDING

    — страна: Германия


    Инструкция по применению и нюансы

    Обрабатываемая поверхность должна быть сухой и чистой. Выбирайте цвет воска в соответствии с рисунком дерева, цвета можно смешивать. Мебельный воск удобно наносить и распределять по поверхности в размягченном виде с помощью включенной в набор пластиковой лопатки. Температура размягчения воска: 66°C. Воск можно использовать и на горизонтальной, и на вертикальной поверхности.

    После полного высыхания состава деревянную поверхность можно протирать, наносить воск, полироли и другие средства по уходу за мебелью.

    КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: воск для ремонта, воск для ремонта мебели, мебельный воск edding, воск для ремонта ламината, восковой карандаш для мебели, восковой карандаш для паркета, edding 8901

    Автомобильный наполнитель для царапин, ремонтная ручка, Ремонтный маркер для автомобильных красок, Ремонтный маркер, водостойкий, нетоксичный|Ручки для рисования|

    информация о продукте

    Характеристики товара

    • Тип материала: Cream
    • Объем товара: Other
    • Вес товара: 25g
    • Особые характеристики: Car scratch repair pen
    • Тип товара: Ручки для рисования
    • Ширина Изделия: 2cm
    • Диаметр Изделия: 2cm
    • Высота Изделия: 2cm
    • Длина товара: 12cm
    • Подтверждение внешнего тестирования: ce
    • Название Модели: Other
    • Item name: Car scratch repair pen
    • Dropshipping: Support

    отзывах покупателей ()

    Нет обратной связи

    реставрация паркетной доски в домашних условиях

    Паркет и паркетная доска – популярные напольные покрытия, носящие схожие названия, но отличающиеся по структуре. Паркет чаще всего представляет собой набор планок, изготовленных из цельного куска древесины. Паркетная доска – трехслойный материал, у которого нижние слои выполняют из менее ценных пород дерева, а верхний – из более дорогой древесины. Несмотря на конструктивное различие паркета и паркетной доски, способы устранения мелких и глубоких царапин и других повреждений, возникающих на их поверхности, одинаковы. Рассмотрим подробнее, как удалить или замаскировать дефекты на таких полах.

    Царапины и сколы на паркетной доске

    Реставрация при небольших царапинах на паркете и паркетной доске

    Легкие царапины на полу – дефекты, не влияющие на рабочие характеристики напольного покрытия, но способные испортить его внешний вид. Помощь в этом случае могут оказать как подручные средства, так и специальные материалы, купленные в строительном магазине.

    Йод

    Обычный аптечный йод может замаскировать неглубокую царапину на покрытии из темного дуба или орехового дерева. Разбавленный водой йод с помощью зубной щетки аккуратно наносят на дефектный участок. Царапина, конечно, останется на месте, но станет почти незаметна.

    Молодой грецкий орех

    Этот вариант подходит, чтобы поправить царапины на паркете и паркетной доске темных оттенков. Для маскировки неглубокого повреждения его натирают плодом или оболочкой неспелого ореха, в составе которого содержится большое количество йода.

    Восковые карандаши и мелки

    В строительных магазинах имеется широкий выбор этих средств, поэтому подобрать нужный цвет мелка или карандаша не составит никакого труда. В их состав входят воск, цветные пигменты, модифицирующие добавки. Перед применением карандаш или мелок разогревают. Чтобы скрыть царапину или скол на паркете или паркетной доске, разогретый восковой состав шпателем втирают вглубь дефекта, ровняют поверхность, после высыхания полируют ветошью. Срок годности этих средств не ограничен.

    Воск для реставрации паркета

    Силиконовые, акриловые, эпоксидные герметики

    Эти составы продаются в тюбиках. Наносить их необходимо аккуратно, излишки убирать сразу же влажной ветошью, поскольку после высыхания это сделать будет проблематично.

    Вентильный маркер

    Это современное устройство с вентильным механизмом подачи чернил – удобное и экономичное. Применяется для закрашивания мелких повреждений. Такой маркер, имеющий плотный акриловый состав, отличается хорошей укрывистостью, прост в применении, не меняет со временем цвет. Вентильный маркер универсален – его можно использовать для ремонта микроцарапин и потертостей на паркете или паркетной доске, реставрации металлических, пластиковых поверхностей. Средство нетоксично и его можно долго хранить. После его применения отремонтированный участок пола можно покрыть лаком.

    Реставрационный штрих

    Этот густой пигментированный состав изготавливается на основе полимеров. Он служит для ликвидации небольших повреждений – сколов, вмятин, царапин, потертостей. В продаже есть пасты, имеющие все популярные оттенки древесины. Штрих наносится на царапину аккуратно, тонкой кисточкой. Состав может накладываться несколькими слоями до полного заполнения дефекта.

    Сохнет материал в течение 5 минут. Лишний состав можно убрать после высыхания мокрой ветошью. Для подбора идеального оттенка допускается смешивание нескольких составов.

    Набор для устранения повреждений на паркетной доске

    Чем замазать глубокие царапины на паркете и паркетной доске?

    Для ликвидации очень глубоких сколов можно приобрести шпаклевки профессионального класса – «Ирком», Synteko Wood Filler. Средство выбирают таким образом, чтобы его цвет был на тон темнее, чем колер напольного покрытия.

    Как заделать царапины на паркете и паркетной доске – этапы работ:

    • уборка с поверхности пыли и загрязнений;
    • заделка трещины шпаклевкой, ее разравнивание пластиковым шпателем;
    • после высыхания состава – шлифовка поверхности наждачной бумагой;
    • покрытие лаком, маслом или воском.

    Для устранения серьезных повреждений можно воспользоваться специальным ремкомплектом, в базовую комплектацию которого входят:

    • восковые бруски 7 оттенков;
    • маркер для ретуши;
    • плавитель воска;
    • пластиковый шпатель;
    • щетка;
    • салфетки.

    В больших наборах может присутствовать мягкий и твердый воск, сменные стержни для маркеров или маркеры нескольких оттенков, запасной баллончик для плавителя воска, фиксирующий лак.

    Ремонт паркетного пола

    Как убрать царапины на паркете и паркетной доске своими руками с помощью ремкомплекта:

    • Поврежденный участок очищают от загрязнений влажной салфеткой.
    • Подбирают бруски (обычно не менее трех), с помощью которых добиваются нужного цвета. Для придания оттенку глубины дополнительно используют брусок прозрачного воска, присутствующий в наборе.
    • Включают воскоплавитель в сеть. На разогретый кончик набирают небольшие порции воска и закладывают их в дефект. Нанесение начинают с самого светлого тона и заканчивают темным. Восковой состав наносят с излишком. Наконечник периодически протирают салфеткой.
    • После полного заполнения царапины восковому составу дают остыть в течение полминуты.
    • Стирают излишки ребрами шпателя, короткими движениями вдоль древесных волокон.
    • Шлифовку отретушированного участка осуществляют абразивной губкой.
    • Покрывают отремонтированное место лаком-корректором. Движения корректора – вдоль волокон. После окончания работ с помощью двухсторонней губки получают нужную степень глянца.

    Если необходимо избавиться от глубоких и обширных повреждений паркета и паркетной доски, скорее всего, потребуется обработка шлифовальной машинкой.

    Воск для паркета

    Как убрать царапины на паркете и паркетной доске, покрытых лаком?

    Реставрировать лакированное деревянное покрытие непросто. Чем же можно удалить царапины на полированных паркетных досках и паркете:

    • Карандаш с лаком. Средство быстро высыхает. После высыхания отремонтированное место необходимо отшлифовать.
    • Петролейный эфир. Используется для удаления пятен шоколада, кофе, жира.
    • Восковая палочка. Перед использованием она разогревается, воск наносится на поврежденное место. Поверхность шлифуют и полируют микрофиброй.

    Для частичного лакирования поверхности после реставрации рекомендуется прозрачный лак в аэрозольном флаконе на акриловой или уретан-алкидной основе. Эти лаки относятся к безареольным, то есть после их распыления вокруг обработанных участков не остаются участки другого цвета. Такие лаки выпускают матовыми, глянцевыми, шелковисто-глянцевыми и шелковисто-матовыми.

    Удаление глубоких царапин с паркета или паркетной доски – сложное мероприятие, поэтому для приведения поверхности пола в полный порядок лучше вызвать квалифицированного специалиста.

    Повреждения паркетного пола

    Как избежать появления мелких и глубоких дефектов на напольном покрытии?

    Паркет и паркетная доска – дорогостоящие варианты напольных покрытий. Поэтому желательно свести к минимуму риск появления царапин, сколов и других повреждений.

    Основные рекомендации по уходу за деревянными напольными покрытиями:

    • Постараться не допускать падения на пол предметов – тяжелых, с острыми краями.
    • Не ходить дома на высоких каблуках. Особенно опасны для деревянной поверхности каблуки-шпильки. В качестве домашней обуви лучше всего использовать мягкие тапочки.
    • Следить за длиной когтей домашних кошек и собак. Рекомендуется надевать им на лапы специальные носки.
    • Ставить на ножки мебели силиконовые накладки. Под стульями и креслами, передвигающимися на колесиках, рекомендуется стелить коврики.
    • Для регулярного ухода за напольным покрытием лучше применять специализированные средства, рекомендованные производителями паркета и паркетной доски. Необходимо периодически использовать мастики, лаки и полироли.

    Simoniz S13B Fix it Pro Clear Coat Scratch Repair Pen Наполнитель и герметик: автомобильный

    У меня есть Lexus LS400 1993 года цвета шампанского, который изрядно поцарапан, но краска все еще в хорошем состоянии, не считая царапин. Вероятно, на всем протяжении 40-50 царапин, некоторые длиной в дюйм, некоторые — 3-4 дюйма. Если вы внимательно следуете инструкциям и наносите его в тени, он отлично работает.

    Кстати, я получил новую версию fix it pro. Для отверждения не требуется ультрафиолетовое излучение, оно полностью само затвердеет в течение 15 минут.Он также поставляется с широким аппликатором для удаления ссадин, что-то вроде мужской бритвы. Я не использовала широкий аппликатор и не уверена, насколько хорошо он работает.

    Чтобы сделать это правильно, вам нужна твердая рука и много терпения. Если вы не готовы тратить время и усилия, это не сработает. Это не надежная система для людей, ищущих быстрое решение. Чтобы нанести его идеально, нужно потрудиться, но конечный результат может быть таким же хорошим, как и профессиональная перекраска!

    Этот продукт предназначен для удаления волосяных царапин только на CLEAR COAT.Он может исправить только царапины, которые не шире и не глубже человеческого волоса. Если царапина слишком глубокая или слишком широкая, ОСТАНОВИТЕСЬ, так как это не тот продукт!

    В соответствии с инструкциями, приведенными на упаковке, перед нанесением продукта убедитесь, что температура окружающей среды составляет 55F или выше.

    Это то, что я сделал:

    1. Вымойте машину и убедитесь, что область вокруг царапин безупречна.

    2. Нанесите спирт на ватную палочку, чтобы очистить царапины, так как они могут скрыть грязь, сажу и старый воск, который трудно удалить.ИМЕТЬ ЧИСТЫЙ ПАЗ КРАЙНЕ ВАЖНО!
    — В тот момент, когда вы нанесете медицинский спирт на ватную палочку и очистите царапину, вы увидите, что царапина ПОЛНОСТЬЮ исчезнет, ​​когда медицинский спирт затопит канавку. Если царапина не исчезнет полностью при применении медицинского спирта, она слишком глубокая или недостаточно чистая. Убедитесь, что вы очистили царапину до тех пор, пока в канавке не останется грязь. Не волнуйтесь, когда медицинский спирт испарится, царапина появится снова.
    — Если после тщательной очистки медицинским спиртом и ватной палочкой медицинский спирт все еще не заставляет царапину полностью исчезнуть, когда вы заливаете канавку, вы, вероятно, не захотите использовать этот продукт.

    3. Встряхните ручку в соответствии с инструкциями и заправьте кончик ручки на чистый картон, осторожно нажав на кончик, пока не вытечет прозрачный герметик. В самый первый раз, когда вы сделаете это, на картон будет стекать совсем немного герметика. Если загрунтовать наконечник на машине, он вылезет на всю краску, и вам придется его очистить. Лучше сделать это на картонной доске.

    4. Осторожно используйте наконечник, чтобы проследить за царапиной на автомобиле, полностью закрыв ее, но используйте МАЛЕНЬКОЕ ГЕРМЕТИК, пока царапина не исчезнет.

    5.НЕМЕДЛЕННО используйте кухонное полотенце, чтобы промыть его (ПОМЕРЯЙТЕ, НЕ ВТОРИТЕ), чтобы впитать излишки герметика.

    6. Если вы используете слишком много герметика, протрите его слегка влажным бумажным полотенцем, вы можете полностью стереть его, не оставляя следов. Каждый раз при нанесении прозрачный герметик СЛОЖИТСЯ на царапине и делает царапину менее заметной. Полностью сотрите остатки, если вы не сделали это правильно, это нормально, так как каждый раз, когда вы наносите, царапина заполняется. Вы снова увидите царапину после того, как сотрете ее, но внешний вид царапины будет намного легче.

    7. Возможно, вам придется нанести 3-4 слоя, прежде чем царапина станет очень легкой.

    8. Когда царапина станет очень легкой, нанесите ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ слой. Нанесите ОЧЕНЬ НЕБОЛЬШОЕ количество герметика, ровно столько, чтобы покрыть царапину, и НЕМЕДЛЕННО нанесите лишний герметик, пока он не станет ИДЕАЛЬНЫМ. Попробуйте посмотреть на него под разными углами, чтобы убедиться, что он ИДЕАЛЬНЫЙ. Если он не ИДЕАЛЬНЫЙ, вернитесь к шагу №6.

    Если вы все сделаете правильно, царапина полностью исчезнет. Подождите день или два и нанесите на поверхность хороший воск, и вы НИКОГДА больше не увидите царапину!

    Отлично работает даже на 22-летней машине !!!

    10 лучших маркеров для ретуши мебели, рассмотренные и оцененные в 2021 году

    У вас есть старая и потрепанная мебель, которая выглядит так, будто видела лучшие времена? Если у вас еще нет бюджета, чтобы заменить его, или это реликвия, которую вы хотели бы сохранить в течение некоторого времени, вам следует приобрести лучшие маркеры для ретуширования мебели, чтобы украсить ее и снова сделать ее совершенно новой. .

    Вы можете использовать ручки для подкраски мебели, чтобы скрыть зарубки и царапины на дереве и даже на других материалах. Я помогу вам выбрать лучший маркер для мебели, который поможет вернуть вашей мебели ее первоначальный вид.

    Лучший маркер для ретуши мебели Отзывы

    1. Набор для ремонта мебели Katzco Маркеры для дерева

    Этот мебельный маркер и набор для воска — все, что вам нужно, чтобы немного подправить поврежденную мебель.Он поставляется с 6 маркерами для ремонта разных цветов и 6 восковыми палочками, которые можно использовать для заполнения этих глубоких бороздок. Он даже поставляется с точилкой для восковых палочек, чтобы кончик восковых палочек оставался острым.

    Различные варианты цвета маркеров очень полезны. Неизбежно, что вы обнаружите, что цвета слишком темные или слишком светлые, поэтому вам нужно сначала протестировать их на небольшом темном месте. Не беспокойтесь, потому что состав чернил можно смешивать. Вы можете смешать два разных цвета, чтобы получить цвет, соответствующий вашей мебели.Сначала нанесите первый цвет, а затем промокните его тканью. Сразу нанесите второй цвет, чтобы получить желаемый оттенок.

    Чернила очень насыщенные, поэтому я бы посоветовал проявить легкость при нанесении. Благодаря консистенции чернил, их также можно наносить в качестве свежего покрытия на всю поверхность мебели. Если вы хотите изменить оттенок деревянной мебели, это можно сделать с помощью этих маркеров.

    Один маркер содержит много чернил, поэтому его хватает надолго.Если вы нанесете его на всю мебель, чтобы изменить ее отделку, попробуйте нанести его, а затем распределить кистью или мягкой тканью.

    Маркеры настолько просты в использовании. Просто откройте колпачок и приступайте к нанесению. Смешивать разные цвета тоже довольно просто.

    Мне нравится, что не издает сильного запаха. Есть некоторые чернильные покрытия, которые имеют химический запах, который может раздражать. Он также легко высыхает, поэтому не остается беспорядка. Вам все равно нужно высушить его, но пока он не станет полосатым и не потечет.

    С другой стороны, воск сложнее в использовании. Сложнее подобрать его под оттенок вашей мебели. Вы также можете попробовать смешать его с другими цветами или начать со светлого цвета воска, а затем завершить его более темным маркером, чтобы лучше сочетаться с цветом вашей мебели. Также труднее скрыть более глубокие выбоины.

    Эта доступная по цене ручка для ретуширования дерева подходит для обработки различных пород дерева, таких как красное дерево, дуб и вишня. Вы можете использовать его на других деревянных элементах в вашем доме, а не только на мебели.

    Он также поставляется с гарантией удовлетворенности. Если вам нужно найти ответы в продукте, вы можете просто позвонить на горячую линию обслуживания клиентов производителя.

    Плюсы

    • насыщенные цвета
    • Можно комбинировать для получения именно того цвета, который вам нравится
    • Маркеры просты в использовании
    • Не выделяет раздражающего запаха
    • Хорошо смешивается

    Минусы

    • Не очень хорош для сокрытия более крупных и глубоких борозд
    • Трудно найти точное соответствие цвета восковых стержней

    Эти маркеры для ремонта дерева не обойдутся вам дорого, но вы получите высококачественные маркеры и воск, которые можно использовать для ремонта мебели. Я думаю, что это отличный базовый инструмент для ретуши.

    2. Маркеры для ремонта деревянной мебели и пола Rejuvenate Wood

    Вам нужны маркеры только для исправления мелких вмятин и царапин? Я бы посоветовал этот продукт от Rejuvenate, так как он поставляется с маркерами для ремонта мебели 6 разных цветов. Вы получите клен, дуб, вишню, орех, красное дерево и эспрессо. Также они поставляются в прозрачном футляре.

    Эти маркеры имеют острый долотообразный наконечник, что облегчает попадание наконечников в глубокие выемки для более естественного заполнения повреждений.Этот продукт можно использовать на разных деревянных поверхностях, а не только на мебели. Вы можете использовать его на шкафах и даже на ламинатных полах.

    Эти ручки для мебели удобны в использовании, потому что они похожи на обычные маркеры. Их также легко смешать. Если вы не можете найти точный оттенок из 6 включенных цветов маркеров, вы можете комбинировать их, чтобы создать нужный оттенок.

    Попробуйте сначала использовать его на скрытом месте, чтобы убедиться, что вы получаете правильный цвет. Он быстро впитывается древесиной, поэтому вам нужно быстро растушевать.Когда он там, он остается и не кровоточит и не размазывается.

    Это не лучший вариант для глубоких царапин, так как обзоры показывают, что эти маркеры для ретуши дерева неэффективны, когда дело доходит до скрытия более глубоких царапин. Вы все еще можете увидеть их вблизи. Однако они отлично справятся с мелкими царапинами и царапинами.

    Что меня разочаровывает в этих маркерах, так это то, что в них мало чернил. Я думаю, это просто отлично подходит для добавления пятен, чтобы скрыть маркеры, но если вы хотите изменить отделку всей мебели, это не лучший вариант.

    Цвета, указанные на крышках, также неточны. Цвет чернил более глубокий, поэтому вам нужно сначала проверить его, чтобы узнать, как на самом деле выглядит цвет.

    Однако он быстро насыщает область. Обычно мне не нужно наносить второе покрытие. Это помогает с первого раза.

    Хорошо, что эти маркеры довольно дешевы. Если вам нужно больше, их легко купить.

    Я также не заметил сильного запаха от чернил.Также он не кислый, чтобы не испортить участок рядом с поврежденным местом. Некоторые кислотные составы, как правило, оставляют белые пятна.

    Плюсы

    • Легко смешивается
    • Быстро впитывается древесиной
    • Легко скрывает царапины
    • Скрывает мелкие царапины одним движением

    Минусы

    • Цвета темнее, чем цвета, указанные на крышках
    • Не слишком много чернил

    Если вам нужны мебельные царапины для мелких проблем, этих маркеров должно хватить.Но не ждите, что они будут работать над более глубокими царапинами. Для этого вам понадобится восковой наполнитель.

    3. Система ремонта маркеров для мебели Ram-Pro

    Восстановите свою поцарапанную мебель с помощью этих деревянных мебельных маркеров и мелков. У вас есть 6 разных цветов маркеров на выбор. Если вы ищете разные оттенки коричневого маркера для мебели, вам не нужно искать дальше. Это даст вам цвета клена, вишни, красного дерева, дуба и ореха. Он даже включает черный цвет, если вы хотите, чтобы они выглядели темнее.

    Используйте маркеры как карандаш для подкраски мебели. Они лучше всего подходят для мелких и неглубоких царапин. Мелок лучше обрабатывает глубокие вмятины и царапины.

    Дизайн этих ручек аналогичен другим маркерам. На колпачке есть выступы, чтобы их было легче снять.

    По консистенции чернила очень похожи на другие маркеры. Они легко заполняют небольшие зазубрины. Проблема в том, что подобрать правильный цвет, соответствующий цвету вашей мебели, немного сложно.Вам все еще нужно немного смешать и смешать цвета, чтобы цвет подходил к вашей мебели.

    Цвет крышки также отличается от реального цвета чернил. Это может ввести в заблуждение, поэтому вам нужно сначала нанести образец на скрытую часть мебели, чтобы увидеть, как он действительно выглядит, прежде чем смешивать его или сочетать с другими цветами.

    Вы также можете использовать их как маркеры для деревянных полов. Их можно использовать для обработки царапин и пятен, которые трудно удалить с вашего пола.

    Фломастеры довольно большие и тупые. Небольшие царапины немного сложно заполнить. Надавить нужно сильнее, чтобы чернила попали в более глубокие части царапины. Что я делаю, так это наклоняю кончик так, чтобы он полностью закрыл царапину.

    Восковые мелки можно использовать для заполнения более глубоких царапин, но для этого также потребуется подобрать цвет. Те, которые входят в комплект, могут не совпадать по цвету с вашей мебелью. Опять же, вам придется смешать разные цвета или добавить маркер, чтобы получить желаемый оттенок.

    Мне нравится, что когда мелки заполняют глубокие царапины, они остаются там. Для их настройки не нужно делать сложных вещей. Также не доходит до не поцарапанных участков. Мне нравится, что мне не нужно потом много убирать.

    Плюсы

    • Легко растушевывается, чтобы получить понравившиеся цвета
    • Легко сохнет, не размазывается
    • Экономия на бюджете
    • Воск липнет только к пораженной царапине и не попадает везде
    • Можно использовать на этажах

    Минусы

    • Трудно нанести на небольшие царапины из-за размера наконечника
    • Цвет крышки не соответствует цвету чернил

    Если вы прикасаетесь к деревянной мебели, шкафам или деревянному полу, вам понравится этот тип деревянного карандаша для царапин.Как только вы подберете правильные сочетания цветов, несовершенство больше не будет заметно.

    4. Ручка для ремонта маркеров для мебели Nadamoo Ручка для устранения царапин на дереве

    Чтобы приблизиться к имеющемуся оттенку дерева, вам нужно больше цветов для смешивания. Вот что вы можете получить с этим набором ручек для ремонта мебели от Nadamoo. У других есть только цвета дерева, но это включает в себя такие цвета, как серый и белый.

    Используйте серый и белый маркеры для ретуши мебели в качестве основы при смешивании с маркерами других цветов.Белый может помочь осветлить тон, в то время как серый может добавить ему больше цвета, если древесина имеет серый оттенок. Другие оттенки включают дуб, вишню, орех, клен, красное дерево и черный.

    Чернила соответствуют цвету. То, что вы видите на крышках маркеров, — это то, что вы получаете. Легкое нанесение — это все, что вам нужно, чтобы покрыть мелкие и средние царапины.

    Этот набор красок для ретуши дерева немного дороже других, что понятно, учитывая, что в нем больше цветов.Я бы предпочел потратить больше денег, если это означает, что у меня будет больше вариантов цвета.

    Восковые мелки, входящие в комплект поставки, также имеют тот же цвет, что и ручки. Они пригодятся при заполнении зазоров от царапин и выбоин. Он даже поставляется с точилкой, которую вы используете для карандашей.

    Имейте в виду, что этот набор деревянных царапин быстро сохнет. Как только вы его наденете, сразу же промокните его. Используйте салфетку, чтобы избавиться от излишков и быстро растушевать новый цвет, который вы предпочитаете.

    С другой стороны, чернила растворимы в спирте.Если вы достали их где-то еще, даже на руки, вам просто нужно нанести немного спирта, чтобы чернила вытерлись. Кроме того, если вам не нравится, как он выглядит, или вы допустили ошибку при смешивании цветов, вы все равно можете использовать спирт, чтобы удалить нанесенные вами чернила.

    Этот набор для ремонта мебели от царапин имеет маркеры с кончиком пули. Я предпочитаю этот размер наконечника, потому что он легко заполняет царапины. Он также может достигать более глубоких участков царапины.

    С другой стороны, цветные карандаши сложнее в использовании.Они кажутся немного рассыпчатыми, поэтому их лучше сначала разогреть, чтобы они стали более податливыми. Просто поместите их на зажженную свечу, чтобы немного смягчить их перед использованием. Просто нанесите его как обычный мелок на пораженный участок, а затем вытрите салфеткой, чтобы выровнять его. Добавьте цвет маркера, который вы предпочитаете, и растушуйте, пока не получите желаемый результат.

    Плюсы

    • Поставляется в сером и белом цветах
    • Соответствует цвету
    • Смывается спиртом
    • Световое приложение

    Минусы

    • Восковые мелки рассыпчатые
    • Немного дороже других

    Используйте эту ручку для ретуши деревянного пола, если хотите приблизиться к цвету мебели.У него больше вариантов смешивания цветов, что значительно упрощает его использование.

    5. Ремонтная ручка Cal-Flor ScratchCure, 3 оттенка, двусторонняя

    Эта ручка для ретуширования паркетного пола заставила меня задуматься. Это отличается от того, что я обычно вижу на рынке. Это ручка с двумя наконечниками. На одной стороне есть острие зубила, чтобы обеспечить лучшее покрытие для больших выбоин и царапин, а на другой стороне есть тонкий наконечник, чтобы заполнить и покрасить эти более мелкие царапины.

    Эта ручка имеет настраиваемые цветовые особенности. Он начинается со светлого цвета, затем переходит в средний, а затем — в темный цвет, чем больше вы его применяете. Это позволяет вам найти точный оттенок цвета, который вы предпочитаете, без чрезмерного нанесения чернил. Мне это нравится больше, потому что вы медленно наращиваете цвет, чтобы найти точное соответствие.

    Поставляется в различных цветовых вариантах, таких как клен, дуб, вишня, орех, красное дерево и серый. Вы можете комбинировать эти цвета, чтобы получить желаемый результат.

    Это абсолютно безопасно для использования на мебели и полах, а также везде, где дети могут дотронуться до него.Чернила безопасны и не содержат токсичных компонентов. Он достаточно безопасен даже для подкраски деревянных игрушек. Вы даже можете делать с ним разные проекты.

    Вам нужно работать быстро, чтобы получить желаемый смешанный оттенок. После этого это почти навсегда. Он не сдвинется с места, даже если вы вытираете его с пола или протираете мебель.

    Поскольку это только маркер, он не сможет скрыть более глубокие царапины или заполнить их. Это только сделает их менее заметными.

    Однако объем чернил невелик. Если вы ремонтируете много предметов мебели или царапаете пол, возможно, вам понадобятся две такие ручки. Они не продержатся так долго, как ожидалось.

    Мне нравится дизайн ручки. С ним легко работать. Я могу легко держать ручку и работать на полу, не пытаясь удержать ее в руках. Даже с подсказками легко работать. Мне сложно работать с наконечниками долота, но в данном случае они достаточно острые, чтобы попасть в более глубокие борозды.

    Плюсы

    • Строящийся цвет
    • Поставляется с двойными наконечниками
    • Обладает хорошей выносливостью
    • Хорошо сочетается с другими цветами

    Минусы

    • Дорого за одну ручку
    • Чернил может не хватить надолго

    Хотя эти серые маркеры для ретуши мебели могут быть дороже других, на самом деле это хорошее соотношение цены и качества.Мне нравится, что у него разный цвет и что вы можете смешивать его с другими цветами, чтобы получить точный оттенок вашей мебели.

    6. Пятновыводитель Minwax Wood Finish

    Это одна из самых узнаваемых марок маркеров для морилки. Из них делают не только маркеры для ретуши, но и другие продукты, например пятна.

    Это ваш типичный маркер, хотя и более дорогая находка. Это не набор, как некоторые из других в этом списке, а всего лишь одна ручка.Он доступен в разных цветах, поэтому вы можете выбрать тот, который соответствует вашим потребностям. Я бы сказал, что вам нужно купить на один оттенок светлее и на один оттенок темнее, чем мебель, которую вы пытаетесь сочетать, чтобы вы могли смешать цвета для идеального сочетания.

    У этого маркера есть зубило, которое может проникать глубже в углубления царапин. Мне нравится, что у него хорошее покрытие. Вы можете легко заполнить эти царапины. Тем не менее, чернила имеют тенденцию иметь блестящую поверхность, что делает их заметными на матовой деревянной поверхности.При естественном освещении это может быть довольно заметно.

    Однако мне нравится, что этот профессиональный набор для ретуши мебели работает с небольшими царапинами. Я думаю, что он лучше всего работает с этими крошечными царапинами, потому что они действительно впитываются деревом, создавая более цельный вид. Для больших царапин вам понадобится воск.

    Одна вещь, которую вы должны отметить в отношении этих маркеров, заключается в том, что они высыхают очень долго. Даже через 24 часа чернила могут размазаться. Я не вижу, чтобы он работал с наполнителями, поэтому он лучше подходит только для небольших царапин.Даже если вы нанесете воск на более глубокие выемки, эти чернила останутся поверх воска.

    С другой стороны, вам не нужно работать быстро. У вас еще есть много времени, чтобы смешать разные цвета и смешать их до желаемого оттенка. Вам просто нужно помочь ему немного подсохнуть. Наденьте на него вентилятор или используйте фен на самом низком уровне нагрева, чтобы высушить чернила.

    Легко использовать. Он работает так же, как и все другие маркеры ретуши. Чернила выйдут сразу, и вы сможете приступить к работе с небольшими царапинами.

    С этим маркером можно пройти немного. Просто капля чернил уже равномерно распределяется по поверхности царапин.

    Плюсы

    • Лучше работает на мелких царапинах
    • Простота использования
    • От известного бренда
    • Смешиваемые чернила

    Минусы

    • Высыхает долго
    • Не работает на наполнителях

    Думаю, вам стоит приобрести этот маркер, если вы работаете только над небольшими царапинами. На более мелких царапинах его блестящая поверхность не так очевидна.

    7. Варатановый маркер для ретуши для морилки

    Один из лучших маркеров ретуши, который вы можете найти, — это маркер от Varathane. Вы получаете только одну ручку, но она доступна в разных цветах. В отличие от других маркеров, которые имеют только базовые цвета древесины, у этого маркера более широкий выбор цветов. Есть темный орех, каберне, каштан, ранний американский, золотой пекан, светлый орех и многие другие.

    Поскольку существует больше вариантов цвета, легче найти идеальный вариант для вашей поврежденной мебели. Также нет необходимости смешивать два цвета вместе или пробовать и ошибаться, чтобы найти подходящее сочетание для вашей мебели.

    Эти маркеры идеально подходят для подкраски различных деревянных элементов в вашем доме. Это включает в себя пол, мебель, шкафы и даже отделку и молдинги.

    Легко и просто использовать. Просто нанесите его непосредственно на пораженный участок.Небольшой мазок чернил поможет скрыть небольшую царапину. Примените по мере необходимости и оставьте на 30 минут, пока он быстро не высохнет. После этого царапина еле заметна. Вам будет сложно его найти.

    Мне нравится, что маркер достаточно тонкий, чтобы им можно было легко маневрировать в труднодоступных местах. Наконечник маркера также прост в использовании. Он может проникать глубже в выбоины, не разрываясь и не истираясь. Он изготовлен из войлока, устойчивого к износу.

    В нем мало чернил, поэтому, если вам нужно закрыть больше царапин, вам, возможно, придется купить два маркера.Но для мелких царапин и одного должно хватить.

    Однако цвет эспрессо кажется более темным. На фоне мебели для эспрессо он немного заметнее. Издалека это не видно, но если вы перфекционист, это может вас беспокоить.

    Мне все еще нужно использовать восковые шпатлевки для более глубоких царапин, так как это только сделает следы заметными, а не исправит их полностью.

    Плюсы

    • Другие варианты цвета
    • Идеально для небольших пятен
    • Имеет точный выбор цвета
    • Легко ложится и выглядит естественно
    • Тонкие наконечники для более глубоких канавок

    Минусы

    • Еще нужны наполнители для глубоких бороздок
    • Дороговато для одного маркера

    Если вы не хотите смешивать разные цвета, чтобы добиться точного соответствия вашей мебели, попробуйте эти маркеры.Выбор цвета у этих маркеров на высшем уровне.

    8. Ручка Miller Wood Stain Scratch Fix Pen

    Есть разница между пятном и чернилами. Древесина лучше впитывает пятна по сравнению с чернилами, что продлевает срок их службы. Они не сдвинутся с места, даже если вы отполируете или отполируете поверхность. Вот что вы получите, если выберете эту ручку-морилку.

    Он по-прежнему выпускается в традиционном стиле маркера, поэтому вы можете нанести пятно на царапины, как если бы вы писали на бумаге.Само перо похоже на маркер, как и приложение. Просто снимите колпачок и примените его.

    Он также доступен в различных цветовых вариантах. Благодаря такому разнообразию цветов на выбор вы легко сможете найти лучший вариант для своей мебели.

    Одной из ключевых особенностей этого пера являются наконечники с фильтром. Такой дизайн позволяет контролировать количество распределяемой жидкости для окрашивания, чтобы при первом использовании не образовалось большое пятно. Легче контролировать, сколько морилки вы будете использовать.

    Мне нравится, что он быстро сохнет. Эта специальность позволяет вам увидеть, достигли ли вы уже нужного оттенка или вам нужно добавить еще. Кроме того, поскольку он легко высыхает, его не везде можно найти. Он не истекает кровью в области рядом с ним и не попадает вам в руки.

    Чернила долговечны. Не стесняйтесь отполировать или воском поверхность или добавить покрытие, чтобы оно соответствовало отделке вашей мебели. Каждое перо также способно исправить множество царапин.Чернил хватает надолго, потому что на них не тратится слишком много чернил. Это правильно.

    Этот маркер не источает сильного запаха. Вы можете смело применять его, даже когда рядом есть дети.

    Я считаю кончики слишком толстыми. Вы должны уметь углубить его в царапины, чтобы заполнить эти пятна. Я бы посоветовал промокнуть его, а затем размазать салфеткой, если у вас не получилось, что кончик вонзится глубже.

    Поскольку это пятно, оно никак не повлияет на более глубокие царапины.Для них еще нужен наполнитель.

    Плюсы

    • Это морилка, а не чернила
    • Чернила легко контролировать
    • Не оставляет резкого запаха
    • Мгновенно высыхает, поэтому вы можете сказать, нужно ли вам нанести еще
    • Можно покрывать воском или полировать

    Минусы

    • Не заполняет более глубокие царапины

    Я считаю, что эта ручка стоит своих денег.Он хорошо справляется со своей задачей и имеет постоянный эффект, который не доставит вам неприятностей при полировке или воске мебели или пола в будущем.

    9. Маркеры для дерева гвардеец

    Guardsman — один из тех производителей, которые выдержали испытание временем. Они существуют с 1915 года и предлагают широкий выбор средств по уходу за деревом. Эти маркеры для дерева — одни из лучших продуктов компании, позволяющие исправить царапины и мелкие дефекты на шкафах, дверях, мебели и многих других

    Этот набор дает вам три оттенка.Один светлый, один средний и один темный. Я думаю, что цель этого набора — позволить вам смешивать цвета, добавляя светлые или темные чернила, чтобы они соответствовали вашей мебели. Это может быть непросто, поэтому вам нужно сначала выбрать и смешать цвета на скрытом месте или на одноразовой чашке, чтобы увидеть, как это будет выглядеть.

    Этот продукт был продуман до мелочей. Его корпус и крышка удобны в использовании, а наконечник не допускает капель. Мне нравится, что стиль без капель позволяет пользователям контролировать, сколько чернил выходит из продукта, чтобы они случайно не использовали их слишком много.

    Имеет конструкцию наконечника долота. Этот наконечник обеспечивает большее покрытие поверхности, и это должно сработать, если вы работаете с более широкими царапинами. У меня не было проблем с его использованием и на небольших царапинах. Это все еще помогло. Мне просто нужно было наклонить кончик, чтобы он попал на царапины, а не на другие части.

    Превосходный состав чернил. Быстро сохнет. Достаточно нескольких секунд, чтобы чернила полностью высохли. Если вы считаете, что вам нужно добавить больше, это легко сделать.

    Уникальность этого материала и его отличие от других маркеров и пятен заключается в том, что он поглощает УФ-лучи.Эта функция помогает предотвратить выцветание чернил, сохраняет цвета неизменными даже при сильном освещении.

    Плюсы

    • Поставляется в трех разных оттенках, которые можно смешивать.
    • Без капельного типа
    • Легко сохнет
    • Обладает УФ-поглощающими свойствами для предотвращения выцветания
    • Имеет конструкцию долота
    • Маркер легко держать и использовать

    Минусы

    • Может быть сложно создать идеальное сочетание цветов

    Эти маркеры настолько просты в использовании, и они бывают разных цветов, которые помогут вам создать оттенок мебели или пола, который вы хотите подкрасить.

    10. Комплект для ремонта древесины Weiman

    Это ремонтный комплект, в который входят маркеры 4 разных цветов и 4 подходящие палочки-наполнители. Используйте восковые палочки, чтобы заполнить более глубокие борозды и завершить их маркерами. Используйте маркеры, чтобы скрыть мелкие дефекты и царапины на полу, деревянной мебели, шкафах и отделке.

    Маркеры не предназначены для точного совпадения цвета с мебелью, они предназначены для смешивания, чтобы вы могли получить именно тот оттенок, который вам нужен.Вы должны попробовать начать со светло-коричневого цвета, а затем добавить более темные цвета по своему усмотрению.

    Восковые палочки не так хороши, потому что они изначально рассыпчатые. Если вы примените его как есть, он может легко развалиться и, возможно, не так хорошо восполнит пробелы. Что вы можете сделать, так это немного нагреть его, чтобы смягчить и сделать менее рассыпчатым.

    В остальном маркеры легко наносятся. Наконечники углубляются в царапины, чтобы покрытие было ровным, чтобы избежать несоответствий.Чернила также легко распределяются. Не сохнет. Однако, как только вы нанесете его на дерево, чернильный воздух быстро высохнет, что позволит вам нанести столько чернил, сколько захотите.

    Маркер также хорошо сохнет, даже если вы положите его поверх воска.

    Позвольте мне сказать несколько слов об эргономике пера. Их удобно держать и использовать. С ним с комфортом могут играть даже дети. На крышках есть выступы, чтобы их было легче снять.

    Плюсы

    • Легко скрывает мелкие царапины
    • Маркеры можно использовать поверх воска
    • Легко наносится
    • Хорошо смешивается

    Минусы

    • Восковые палочки легко крошатся

    Купите эти маркеры, если вы хотите смешать цвета, чтобы найти точный оттенок, который будет соответствовать вашей мебели.

    На что обращать внимание при покупке маркеров для ретуши мебели

    При покупке фломастеров для мебели следует учитывать следующие моменты:

    Варианты оттенка и цвета

    Самое важное, что нужно учитывать, — это варианты оттенка и цвета маркера. Важно, чтобы чернила соответствовали цвету вашей мебели, чтобы они действительно скрывали царапины и недостатки. Выберите маркер с разными вариантами цвета или с разными оттенками, которые вы можете легко растушевывать и смешивать, чтобы создать идеальный оттенок.

    Некоторые маркеры поставляются в виде ремонтных комплектов, а другие продаются по отдельности. Вы должны проверить цвета колпачков и описание, чтобы найти то, что подходит вашей мебели. Но если сомневаетесь, выбирайте более светлый оттенок. Это позволит вам довести его до цвета, подходящего к цвету дерева, которое у вас есть.

    Долговечность

    Меньше всего вам хотелось бы потратить много времени на поиски правильного сочетания цветов для мебели, только чтобы она легко смывалась.Убедитесь, что чернила обладают хорошей стойкостью. Он должен быть устойчивым к пятнам и УФ-лучам. Ультрафиолетовые лучи имеют тенденцию вызывать выцветание древесины.

    Смешиваемость

    Можно ли легко смешать? Поищите маркеры, которые хорошо сочетаются с другими цветами и создают нужный оттенок. Вы не хотите, чтобы маркер просто лежал поверх другого цвета. Они должны хорошо сочетаться друг с другом и должны эффективно впитываться древесиной.

    Способность легко высыхать

    Ищите маркер, который высыхает за считанные минуты.Это позволит вам настроить цвета, чтобы добиться точного соответствия.

    Отделка / блеск

    Некоторые маркеры имеют глянцевый блеск, что делает их заметными при нанесении на древесину, имеющую матовый вид. Они могут не казаться заметными издалека, но могут быть заметны, если вы посмотрите на них вблизи.

    Простота использования

    Легко ли разложить? Ищите маркеры с круглыми наконечниками, которые позволят вам нанести чернила на более глубокие участки царапин.Вы должны уметь наносить маркер легко и не повсюду. Некоторые маркеры также более щадящие. Если вы ошиблись, вы можете стереть их спиртом.

    Другие важные факторы, которые следует учитывать

    Что такое маркер ретуши мебели?

    Маркер для ретуши мебели — это маркер, который наносится на небольшие царапины. Его можно использовать на поврежденной мебели, деревянных полах, шкафах и отделке.Эти маркеры обычно бывают оттенков коричневого, но могут также иметь другие варианты смешивания, такие как серый и белый, чтобы получить точный оттенок, который вам нужен.

    Особенность маркеров ретуши в том, что на них можно положиться только для того, чтобы царапины на мебели выглядели менее заметными. Они не должны полностью устранять проблему. Многие люди покупают эти маркеры в надежде, что они исправят царапины, но это не так. Покупая эти маркеры, вы должны руководствоваться своими ожиданиями.

    Как это работает?

    Когда вы царапаете свою мебель, это заметно из-за белых отметин. Эти маркеры окрашивают эти белые отметки, чтобы царапины выглядели менее заметными. Вы просто наносите маркер прямо на царапину.

    Сначала вам нужно найти точный оттенок чернил, чтобы он соответствовал цвету вашей мебели. Некоторые марки маркеров включают в свой ремонтный набор разные оттенки, чтобы вы могли смешать их и создать подходящий цвет.

    Для кого это?

    Это для тех, кто нуждается в ремонте своей поврежденной мебели. Домовладельцы, у которых есть старые и потрепанные паркетные полы, также могут использовать это, чтобы подкрасить царапины и сделать их менее заметными.

    Какие существуют типы маркеров для ретуши мебели?

    Вы можете найти маркеры с чернилами или пятнами. Чернильные похожи на обычные маркеры. Они хороши, когда нужно скрыть неприглядные царапины и отметины.Однако есть составы, которые делают чернила не такими стойкими.

    С другой стороны, те, которые используют пятна, более долговечны. Они устойчивы к появлению пятен, вытиранию, вощению и даже полировке. Если вы хотите, чтобы исправления оставались на месте надолго, используйте морилки.

    Зачем вам нужны маркеры для ретуши дерева?

    Если у вас повреждена мебель, вам понадобятся маркеры для подкраски дерева. Если вы переехали в старый дом и у вас деревянный пол, который выглядит старым и потрепанным, вам понадобятся эти маркеры, чтобы вдохнуть в них новую жизнь.Это всего лишь временное и косметическое решение, поэтому, если это то, что вы ищете, вам следует взять эти маркеры.

    Часто задаваемые вопросы

    Какие марки маркеров для ретуширования мебели пользуются наибольшим доверием?

    Есть много хороших брендов ретуширующих маркеров, таких как маркеры ретуши Mohawk, Guardsman и Minwax. Это отличный выбор, если вы ищете маркеры, которые выдержат испытание временем. Они могут прослужить долго, поэтому вы сможете дольше пользоваться своей мебелью.

    Однако не забудьте дать шанс другим менее известным брендам. Возможно, вы все еще сможете найти ремонтный комплект от менее известных брендов, который даст вам желаемый результат.

    Как сделать ретуширующий маркер с мебели?

    Если он еще не прижился, попробуйте промокнуть его салфеткой. Распылите немного воды, чтобы удалить чернила маркера. Если это пятно, его будет сложно удалить, потому что большинство пятен необратимы. Вот почему вам нужно сначала проверить это на неясной части мебели.

    Существуют марки маркеров, растворимых в спирте. Это означает, что чернила могут раствориться, если на них нанести немного спирта. Вы можете попробовать опрыскать область спиртом, подождать несколько минут и протереть чистой тканью.

    Как использовать маркеры для ретуши мебели?

    Сначала попробуйте проверить его на скрытой части мебели. Проверьте, подходит ли цвет вашей мебели, и посмотрите, как быстро она сохнет. Если вы не можете найти точное совпадение по включенным маркерам, вы можете сначала нанести самый светлый оттенок, а затем поверх него нанести более темный.Продолжайте растушевывать и перемешивать, пока не получите желаемый оттенок.

    После этого используйте ту же формулу, чтобы подобрать цвет мебели при обработке царапин. Подойдет всего лишь капля чернил. Обычно этого достаточно, чтобы разложить на более мелкие царапины. Дайте ему высохнуть перед нанесением второго слоя.

    Как использовать маркеры для ретуши дерева?

    Маркеры для ретуширования дерева используются так же, как маркеры для мебели. Сначала проверьте его на скрытом месте и попробуйте растушевать его там, чтобы создать оттенок, который будет соответствовать дереву.Обязательно сначала очистите дерево и избавьтесь от остатков, которые могут загрязнить чернила.

    Кончиком маркера нанесите чернила глубже на волокна. Как только вы добились нужного цвета, вы можете подождать, пока он высохнет. При необходимости обработайте или покройте его.

    Где купить Маркеры для ретуши мебели?

    Вы можете купить эти маркеры в хозяйственных магазинах или в Home Depot. Они также широко доступны в Интернете. Amazon тоже их носит.

    Что такое гарантия?

    Некоторые производители предоставляют 100% гарантию соответствия.Это в основном означает, что они вернут вам деньги, если у вас будет дефектный продукт. Они также могут выслать вам замену. Чтобы воспользоваться гарантией, просто позвоните их представителям службы поддержки клиентов.

    Как ухаживать и чистить фломастеры для мебели?

    Храните эти маркеры в сумке или сумке в недоступном для детей месте. Они могут принять его за обычный маркер. Если он идет с воском, храните его в герметичном контейнере, чтобы воск не высыхал.Вы также должны следить за тем, чтобы крышка была плотно закрыта. Так же лучше, чем хранить их в лежачем положении, чтобы концы не пересыхали.

    Заключение

    Теперь, когда вы знаете, какие из лучших маркеров для ретуши мебели стоит покупать, пришло время попробовать их. Не живите больше с этими неприглядными отметинами и царапинами на вашей мебели. Вы можете использовать эти косметические процедуры, чтобы ваша мебель снова выглядела новой.

    Найдите подходящее средство для ухода за вашим типом мебели.Попробуйте сначала смешать разные цвета, чтобы получить правильный оттенок, который не будет выглядеть заметным, когда вы нанесете его на свою мебель.

    Устраните деревянные царапины за одну минуту с помощью маркеров для подкраски дерева!

    Я не могу это подчеркнуть — я считаю, что в доме нужно жить. Несмотря на красивую драпировку и красивую мебель в нашем доме, все в моем доме было выбрано с мыслью, что вы можете и должны поднять ноги и расслабиться. Значит, что-то случится. На вашу мебель прольется молоко, а деревянная мебель поцарапается.Ключ в том, чтобы научиться «испортить, убрать», как сказал бы мой друг! У меня есть коллекция маркеров для подкраски дерева, которые я храню и использую время от времени, чтобы освежить свою мебель.

    Маркеры для ремонта дерева

    великолепны, потому что они требуют минимальных усилий в использовании и скрывают небольшие царапины (и даже некоторые большие!), Так что ваш глаз будет их закрывать. Да, физическая царапина может быть, но общий эффект чистый. Думайте о маркерах для морилки для дерева как о гигантском шкафу, заваленном хламом, чтобы ваша комната выглядела чистой!

    Мои любимые фломастеры по дереву

    Я использую маркеры для ремонта дерева Minwax.У меня они почти всех цветов, так что я могу сочетать и смешивать, чтобы получить идеальную смесь для моей мебели. Все эти маркеры, которые у меня есть, были куплены как минимум пять лет назад и работают до сих пор. У меня была проблема только с чернилами на одном маркере. Однако эти маркеры для подкраски дерева совсем не засохли! Я их очень рекомендую!

    как пользоваться маркером для морилки по дереву

    Весь процесс обработки одной царапины должен занять около минуты. Может быть, больше, если вам нужно наложить цвет в зависимости от глубины царапины.

    Используйте один из деревянных маркеров для ретуширования и густо смажьте чернила по царапине. Я часто смешиваю несколько разных цветов, потому что это помогает цветам лучше смешиваться.

    Дайте пятну постоять несколько секунд, а затем промокните его бумажным полотенцем. Я не втираю. Промокание удаляет излишки, но оставляет цвет на пропитке. Повторяйте это, пока не почувствуете, что цвет начинает впитываться.

    Возьмите бумажное полотенце и очень легко отполируйте его круговыми движениями, чтобы убедиться, что чернила для финишного морилки не растеклись по всей поверхности.Вы хотите, чтобы это смешалось, а не выглядело хуже!

    до и после использования финишного маркера для морилки

    Вот несколько фотографий до и после моей лестницы. В те дождливые дни, когда я устаю, иногда сажусь и подкрашиваю свою лестницу. Я особенно делаю это после Рождества, когда от гирлянды все поцарапано!

    Кроме того, офис моего мужа построен из дерева и очень поцарапан. Мне удалось вернуть их к жизни менее чем за 30 минут, и они выглядят такими чистыми!

    Minwax производит и другие продукты, но я еще не пробовал их.Эти маркеры для подкраски дерева настолько просты и отлично работают, что я не чувствовал необходимости добавлять больше сложности!

    Удачи! Помните, что если случится царапина, значит, ваш дом служит своей цели — в нем живут и любят!


    Последнее изображение показывает, что для лучшего растушевки требуется последний штрих полировки бумажным полотенцем, но вы видите разницу, верно? Намного лучше!

    Scratch Fix® Stain Pen — Sherwin-Williams

    Таблицы данных

    доступны на нескольких языках.Для просмотра на языке, отличном от США — английский, выберите соответствующую страну и язык из раскрывающихся меню.

    Страна Соединенные ШтатыКанада Язык Английскийфранцузский — КАНАДА Испанский — МЕКСИКА

    * Не все продукты, перечисленные ниже, доступны в Интернете. Пожалуйста, свяжитесь с вашим магазином или представителем для получения дополнительной информации.

    Просмотреть больше (загружено {{docTableCtrl.curHearsRows}} из {{docTableCtrl.skuArr.length}} записей)

    Просмотреть еще ({{docTableCtrl.curHearsRows}} из {{docTableCtrl.skuArr.length}} записей загружено)

    Как отремонтировать вмятины и царапины на мебели из вишневого дерева | Руководства по дому

    Мебель из вишневого цвета своим насыщенным красноватым оттенком добавляет комнате мягкого тепла. Со временем вишня меняет цвет, с возрастом темнеет. Свежая царапина, царапина или порезы на отделке обнажают древесину под ней, которая может казаться немного светлее. Исправить это незначительное повреждение можно несколькими способами, используя предметы из дома или специальные принадлежности, предназначенные специально для ремонта царапин и царапин.

    Crafty With Crayons

    Выломайте коробку для карандашей — воск для карандашей заполняет и тонирует царапины и вмятины, делая их незаметными издалека. Выберите несколько цветных мелков, близких по цвету к неповрежденной вишневой отделке. Сначала протрите царапину самым светлым мелком, корректируя оттенок темным мелком, протертым поверх светлого оттенка. Удалите излишки воска с окружающей области мягкой тканью без ворса. Восковые палочки из шпатлевки по дереву работают примерно так же.

    Magic With Markers

    С помощью маркера морилки вишневого цвета нанесите небольшое количество морилки на пораженный участок.Встряхните эти маркеры перед их использованием, затем прижмите кончик макулатуры или картона, чтобы жидкость потекла. Напишите поверх поврежденного участка, закрасив его и сразу же удалив излишки пятна с окружающей области мягкой тканью. Если вы не уверены, что цвет маркера полностью совпадает, выберите один светлый оттенок и один немного темнее, заполнив царапину сначала самым светлым оттенком. В крайнем случае, можно использовать и обычные перманентные маркеры.

    Время для кофе или чая

    Кофейную гущу, растворимый кофе и черный чай можно использовать для окраски поцарапанной области, чтобы она лучше соответствовала более темной вишневой среде.Смочите чайный пакетик или использованную кофейную гущу в небольшом количестве воды — цель состоит в том, чтобы жидкость была как можно более темной. Нанесите жидкость на царапины ватным тампоном, чтобы затемнить свежее дерево. Для растворимого кофе приготовьте пасту из небольшого количества воды и примерно 1/2 чайной ложки растворимого кофе. Вотрите пасту в царапину, удаляя излишки. Чтобы подобрать оттенок к окружающему пространству, потребуется несколько аппликаций.

    Шлифовка царапин

    Удалите мелкие царапины на поверхности, смешав пасту из порошкообразной пемзы и минерального масла, протерев ею участок сверхтонкой стальной мочалкой в ​​направлении волокон.Сотрите пасту влажной тканью, затем отполируйте свежей тканью без ворса. Чтобы получить прозрачную поверхность, нанесите на отверстие немного прозрачного лака для ногтей, позволяя лаку капать в отверстие с кисточки-аппликатора. Удалите излишки лака, держа бумажное полотенце вдоль края жидкости, если капля выглядит слишком большой. После высыхания отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 200, сотрите пыль и при необходимости отполируйте поверхность до блеска восковой пастой.

    Ссылки

    Ресурсы

    Биография писателя

    Кэти Адамс — отмеченная наградами журналистка и писатель-фрилансер, которая путешествовала по миру, выполняя многочисленные обязанности для музыкальных исполнителей.Она пишет советы по путешествиям и бюджету, а также путеводители по направлениям для USA Today, Travelocity и ForRent, а также других. Ей нравится исследовать иностранные регионы и путешествовать по проторенным тропам в США, фотографируя дикая природа и природа вместо селфи.

    Мгновенно устраняет царапины на деревянных поверхностях с помощью маркеров для мебели

    Как бы вы ни старались сохранить деревянную мебель и пол без царапин, несчастные случаи случаются. Существуют всевозможные хитрости, которые помогут исправить царапины, но если вы не хотите экспериментировать с домашними ингредиентами, такими как грецкие орехи, чайные пакетики, лимонный сок или растительное масло, теперь доступен более новый и более простой способ.

    Если на деревянных поверхностях есть небольшие изъяны, просто взгляните на маркеры для дерева, чтобы мгновенно подправить их. Маркеры для дерева обычно бывают от шести до десяти оттенков, от бледной сосны до черного дерева, а также подходящие восковые палочки, которые используются для заполнения особенно глубоких царапин после окрашивания маркерами.

    Все, что вам нужно сделать, это выбрать оттенок, который больше всего соответствует вашему полу / мебели, легкими руками закрасить царапину, стереть излишки чернил и дать им высохнуть. Вы можете даже накладывать более светлые и темные цвета маркеров, чтобы получить нужный оттенок — просто не забудьте начать с небольшой тестовой области с самым светлым цветом, который, по вашему мнению, может сработать, чтобы избежать создания еще большей отметки.

    Хотите купить прямо сейчас? Amazon полон наборов маркеров для дерева самых разных оттенков и размеров, их цены начинаются всего с 4,99 доллара (этот от Ram-Pro в настоящее время стоит 8,99 доллара). Вы, вероятно, также можете найти их в местном магазине товаров для дома.

    Подписка на информационный бюллетень

    Узнавайте последние новости дизайна!

    Подпишитесь на нашу рассылку и узнавайте последние новости дизайна.

    Спасибо за подписку! Ожидайте, что вскоре вы получите информационный бюллетень с последними новаторскими разработками и новинками.

    Если у вас немного больше терпения и вы предпочитаете использовать то, что у вас уже есть, вот еще несколько простых способов исправить царапины на деревянной мебели:

    • Гайки! Да, как ни странно, вы можете использовать орехи практически любой восковой разновидности, чтобы заполнить деревянные выемки и царапины, включая миндаль, грецкие орехи, бразильские орехи и пекан. В зависимости от того, с какой древесиной вы работаете, этот прием может оказаться неудачным, но если у вас есть орехи, стоит попробовать.
    • Смешайте равные части лимонного сока и растительного масла и аккуратно протрите чистой тканью по направлению к царапине, пока она не станет менее заметной.
    • У вас уже есть много маркеров и мелков? Посмотрите, сможете ли вы подобрать оттенок вашей деревянной поверхности, но, опять же, постарайтесь начать с более светлых цветов, которые могут сработать, иначе вы рискуете усугубить проблему.
    • Кофейная гуща действует как естественная морилка для темных деревянных поверхностей. Нанесите немного ватной палочки, оставьте на несколько часов и повторите при необходимости.
    • Чайные пакетики работают аналогично. Погрузите пакетик черного чая всего в несколько столовых ложек горячей воды примерно на пять минут, нанесите чай на царапину, вытрите излишки и повторите при необходимости.
    • Если столешницы сильно поцарапаны, попробуйте вернуть их к жизни, отшлифуя их, заделав глубокие выемки и отверстия шпатлевкой для дерева и нанеся на поверхность свежий слой морилки.

    Вы можете быть удивлены тем, насколько красиво вы можете восстановить деталь, которая кажется слишком утерянной, чтобы ее можно было сохранить.Изучение некоторых простых приемов ремонта и восстановления старых предметов вместо их замены имеет большое значение для сокращения отходов и борьбы с культурой утилизации.

    12 лучших маркеров для ретуши мебели, проверенных и оцененных в 2021 году

    Новая мебель выглядит привлекательно, и мы все надеемся, что красота останется навсегда. Вот почему вам следует обзавестись хорошей ручкой для царапин. Обычно маркеры для ремонта дерева помогают заполнить царапины, потертости, зазубрины и пятна на мебели, чтобы вернуть ей новый вид.

    Кроме того, маркеры для царапин на мебели просты и доступны по цене, они также могут высохнуть за секунды. Следовательно, ваши кровати и шкафы будут служить вам в течение длительного времени, поскольку вы также сэкономите на расходах.

    В этой статье мы рассмотрим некоторые из лучших маркеров для ретуширования дерева, которые вы никогда не должны пропустить дома.

    Лучший маркер для ретуши мебели Отзывы

    1. Набор для ремонта мебели Katzco Маркеры для дерева

    Найти лучший коричневый маркер для мебели подходящего цвета может быть нелегко.Хорошая новость: ремонтный комплект Katzco избавит вас от этих хлопот. Изделие имеет шесть уникальных цветов на ваш вкус, включая клен, дуб, орех, вишню, черный и красное дерево.

    Хорошо то, что вам не нужно нанимать профессионала, который поможет вам выполнить эту конкретную задачу. У вас есть все возможности сделать это самостоятельно и получить отличный результат.

    Для тех, кто нуждается в постоянном хорошем внешнем виде своих шкафов, Katzo — одна из лучших доступных ручек для ремонта мебели.Изделие изготовлено из высококачественного материала. Его высококачественных восковых палочек достаточно, чтобы покрыть царапины, обесцвечивание, потертости и любые другие повреждения на мебели. Эта мебельная ручка обеспечивает долговечную отделку; в ближайшее время нам не придется переделывать этот процесс.

    Кроме того, ручка для ретуширования мебели проста в использовании и обеспечивает приятный результат в конце дня. В деталях вам просто нужно закрасить царапины и дать им высохнуть. Что интересно, царапины исчезают в мгновение ока.

    В комплект входит все необходимое внутри коробки. Таким образом, вам не нужно возвращаться к бумажнику за другими предметами первой необходимости, такими как шесть маркеров для ремонта, восковые палочки и точилка для восковых стержней. Несмотря на то, что это перо для сенсорного экрана стоит дороже по сравнению с другими дешевыми версиями, с его компаньоном вы получите все необходимое для полного профессионального обслуживания.

    Вы получите 100% гарантию. Маркеры для дерева Katzo немного дороги, но подлежат возврату в любое время в случае поломки или неэффективности.Будьте уверены, что вы используете этот продукт для всех своих нужд.

    Что нам понравилось

    • Быстро сохнет
    • Простота использования
    • Отличное соотношение цены и качества
    • Поставляется с гарантией удовлетворения
    • Несколько цветов
    • Изделие особо прочное

    Что нам не понравилось

    • Относительно дорого по сравнению с аналогичными ручками для мебели

    Большинство пользователей предпочитают эти маркеры, так как с их помощью можно заделать царапины в древесине и скрыть светлые края фанеры.Если вам нужна такая невероятная функциональность, возьмите этот продукт для разнообразия.

    2. Маркеры для ретуши мебели Ram-Pro

    Лучшие фломастеры под дерево для вашей винтажной мебели. Подкрашивающий маркер Pam-Pro прост в использовании даже новичкам.

    Все, что вам нужно сделать, это ретушировать, закрашивая царапины и обесцвечивание, и следить за их исчезновением. Примерно через минуту ваша мебель снова станет новой с постоянной реставрацией.

    Маркер для мебели Ram pro поставляется в комплекте. Таким образом, вам не нужно покупать дополнительное оборудование для безупречного обслуживания. У него есть большой мебельный маркер с фетровым наконечником и набор премиальных восковых стержней с уникальной морилкой, подходящей для отделки дерева.

    Я предпочитаю использовать эти ручки для ремонта мебели из-за их преимуществ. Он легко скрывает пятна на дереве, придавая ему новый потрясающий вид.

    Еще одна веская причина, по которой вам следует подумать о том, чтобы приобрести себе маркер Ram pro, — это множество цветов, которые соответствуют разным вкусам и предпочтениям.Шесть значительных фломастеров с фломастером и шесть покрытых восковыми мелками; Вы никогда не пропустите оттенок, который придется вам по вкусу. Уникальные оттенки дерева включают орех, красное дерево, дуб, клен и вишню.

    С другой стороны, эта ручка для ремонта дерева имеет толстый наконечник, который не подходит для некоторых царапин. Чтобы добиться лучших результатов, нужно постоянно затачивать кончик. Варианты цвета также ограничены.

    Что нам понравилось

    • Удобство для пользователя
    • Несколько цветов
    • Заточить легко
    • Подходит для карманов
    • Быстро сохнет
    • Идеально для винтажной мебели

    Что нам не понравилось

    • Несколько вариантов цвета.
    • Толстый наконечник непригоден для некоторых повреждений.
    • Приходится точить чаще.

    Несмотря на вышеупомянутые недостатки, я твердо уверен, что эти мебельные маркеры для царапин являются лучшими в использовании. Их стоит попробовать тем людям, которые хотят безупречной реставрации столов, шкафов и кроватей.

    3. Омолаживающая мебель и маркеры для ремонта

    Если вы хотите, чтобы ваша мебель выделялась, вам понадобится набор этой краски для подкраски дерева.Он подходит для разных оттенков вашего дерева, включая клен, дуб, орех, вишню, эспрессо и красное дерево.

    Ручка для ретуши для мебели эффективно удаляет потертости и царапины, обеспечивая качественный сервис до придания блеска и блеска. Эксперты и новички могут легко починить мебель с помощью этого карандаша для ретуши. Вам просто нужно нанести его на поврежденные участки в точном соответствии с цветами, чтобы получить идеальный результат. Удалите излишки пигмента чистым полотенцем, чтобы облегчить надлежащее высыхание после операции.

    Кроме того, вы также можете использовать его для ламинирования пола и укладки на поврежденную древесину твердых пород. Для отличного восстановления кухни, Деревянная Мебель Rejuvenate New Улучшенных Цветов позаботится о том, чтобы вы чувствовали себя комфортно в своей среде.

    Начните смешивание со светлых цветов, а затем смешайте более темные оттенки в соответствии с вашими требованиями. Процесс простой, со всем справишься самостоятельно. Это вещь, которую стоит попробовать для красивого дома.

    Если говорить о недостатках, продукт предлагает меньше вариантов цвета на выбор.Кроме того, приготовьтесь выложить деньги на расходы по ввозу.

    Что нам понравилось

    • Простота использования
    • Экономичный
    • Несколько цветов на ваш вкус
    • Быстро сохнет
    • Результат постоянный
    • Подходит как для профессионалов, так и для новичков
    • Плавно скользит

    Что нам не понравилось

    • Стоимость ввоза может быть немного дороже
    • Ограниченный выбор цветов

    Вот то, что вам нужно для лучшего восстановления нашей мебели.Деревянная ручка для царапин стоит немного дороже, так как вам нужно импортировать, но она стоит каждой потраченной на нее копейки.

    4. Маркеры для ретуши Weiman Wood

    Вам нужно вернуть вашей мебели ее первоначальный вид? Если да, попробуйте этот набор для ремонта мебели. Ремонт древесины Weiman производится в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашим потребностям в ремонте мебели. Эти оттенки включают темно-коричневый, светло-коричневый, средне-коричневый и черный цвета, которые сочетаются с отделкой вашей мебели.

    С полным пакетом у вас есть все, что вам нужно для этого процесса. Детали включают четыре мелка-наполнителя и точилку для идеального повседневного прикосновения и восстановления ваших поверхностей.

    Это самый удобный маркер для деревянных полов, который сделает вашу мебельную жизнь приятнее и приятнее. По правде говоря, пользователи не сталкиваются с трудностями при подготовке и нанесении этого продукта на свою мебель. Вам не нужны новые навыки, чтобы работать с повреждениями вашей мебели. Имеющаяся в наличии точилка позволяет работать с воском постоянно.

    Ручка для ретуши деревянных полов Weiman

    подходит для деревянной мебели, полов, шкафов, рам, шпона и столбиков кроватей. Если у вас возникли проблемы с ярким внешним видом, больше не нужно бороться. Продукт подходит для уменьшения яркого света.

    Однако у маркера для дерева меньше вариантов цвета, которые ограничивают ваш выбор. Если вы не удовлетворены товаром, не ждите возврата денег.

    Что нам понравилось

    • Универсальный
    • Проста в использовании для начинающих с небольшими трудностями или без них
    • Отличное соотношение цены и качества
    • Быстрее сохнет
    • Есть несколько вариантов цвета
    • Легкие смеси
    • Отличный выбор как для профессионалов, так и для новичков
    • Подходит ко всей мебели
    • Поставляется с прочным комплектом

    Что нам не понравилось

    • Цвета можно ограничить
    • Не возвращается в случае недовольства

    Если вы чувствуете потребность в подходящем маркере для мебели, это хороший выбор.Его легко использовать дома, и для получения качественных результатов не требуется предварительного опыта.

    5. Guardsman 465000 Маркеры для подкраски дерева

    Получить отличную возможность приобрести лучший коричневый маркер для мебели — это очень приятно. Guardsman — одна из лучших мебельных ручек, которые вы можете иметь дома или в офисе, чтобы восстановить внешний вид вашей мебели.

    Он лучше всего подходит для вас и позволяет быстро скрыть царапины на полу, дверях, шкафах, кроватях, панелях и изношенных краях.Он включает в себя упаковку из трех штук, которые имеют универсальные цвета, подходящие к разным оттенкам дерева. Вы также можете смешать эти цвета и добиться желаемого оттенка.

    Свойство защиты от ультрафиолета дает вашей мебели длительную возможность, которая гарантирует, что в ближайшее время вы не потратите деньги на свою фурнитуру. Лучше всего то, что ваша мебель может долгое время не ржаветь.

    Использование маркера для дерева Guardsman 46500 дает множество других преимуществ. Например, вы можете восстановить исходную отделку дерева с помощью имеющегося водяного знака.Это дизайн маркера для мебели без капель, который обеспечивает немедленные результаты с минимальным беспорядком или без него. Результат отличный, убедитесь, что ваше оборудование остается сверкающим чистым.

    Я предпочитаю использовать этот продукт, потому что он высыхает за секунды. Лучше всего подходит для тех, кому нужны быстрые решения, не требующие долгих часов для лечения.

    Однако гвардеец 465000 Wood Markers не имеет ордера. Это также не так выгодно для экономных людей.

    Что нам понравилось

    • Легко использовать
    • УФ-поглотители предотвращают выцветание
    • Это маркер без капель
    • Легко сочетается с несколькими цветами
    • Совместимость со шкафами, карнизами, полами и панелями
    • Быстро сохнет
    • Не мажет
    • Заточка легкая

    Что нам не понравилось

    • Поставляется без ордера
    • Относительно дорого купить

    С этим маркером для дерева ваша проблема в надежных руках.Он предлагает вам качественный сервис и возможность получить именно то сочетание, которое вы хотите. Несмотря на то, что на него нет гарантии, продукт стоит ваших денег.

    6. Наборы для ремонта мебели NADAMOO Wood Filler

    Вы ищете профессиональный набор для подкраски мебели? Не ищите ничего, кроме коллекции «Ремонт мебели с деревянным наполнителем» от Nadamo. Это лучший выбор, который вы можете иметь дома, чтобы снова придать глянцевый вид своим шкафам, кроватям и полам.

    Чтобы чувствовать себя комфортно, всем нам нужна красивая и удобная мебель в доме.Этот ремонтный набор снова вернет вашей мебели красоту. Он состоит из двенадцати шпатлевок и одной кисти. Товаров достаточно, чтобы весь процесс прошел гладко. Он удобен как для профессионалов, так и для новичков.

    Все, что вам нужно сделать, это тщательно очистить мебель и выдавить количество деревянного мебельного маркера на необходимое место. Разгладьте его до царапины с помощью скребка для хвоста, чтобы удалить излишки покрытия, и подождите, пока он высохнет. Вы также можете покрасить мебель с помощью кисти, в зависимости от того, что кажется более удобным.

    Дополнительно продукт позволяет удовлетворить ваш вкус с помощью двенадцати неповторимых цветов. Он бывает белого, кедрового, дубового, красного, серого, красного дерева, черного, слоновой кости и белого дерева. Вы также можете смешать эти цвета, чтобы получить желаемый цвет.

    Nadamoo Wood Filler Furniture Repair подходит для деревянных полов, письменной мебели, рам, дверей и царапин для деревянного шпона. Вы можете самостоятельно восстановить всевозможные вмятины, царапины и следы домашних животных.

    Однако наполнитель каким-то образом липкий и должен высохнуть максимально, чтобы не повредить мебель.

    Что нам понравилось

    • Несколько цветов на ваш вкус
    • Простота использования
    • Идеально подходит для любой мебели
    • Отличное соотношение цены и качества
    • Вам не нужен предыдущий опыт или какие-либо профессиональные услуги
    • Сушка не занимает много времени
    • Цвета легко сочетаются друг с другом.

    Что нам не понравилось

    • Товар немного липкий

    Вам необходимо приобрести мебельное оборудование самообслуживания, которое поможет вам восстановить старую мебель.Вышеуказанный пункт самый простой в использовании. Липкость — единственный недостаток шпатлевки для дерева Nadamoo, но она по-прежнему остается одной из лучших!

    7. Маркеры для ретуши мебели Katzco

    Все, что вам нужно дома, — это правильная расстановка мебели и твердые породы дерева, которые прослужат вам как можно дольше. Чтобы это произошло, вам придется отремонтировать мебель с помощью деревянной ручки для царапин.

    Маркер для ретуши мебели Katzco — один из лучших маркеров для ремонта мебели, который вам нужен для безупречной реставрации мебели.Мебельная ручка имеет пять уникальных инновационных оттенков, благодаря которым исчезают царапины и царапины. Он также включает в себя различные виды отделки для дерева, такие как светлый дуб, темный дуб, орех, вишня и натуральный цвет, чтобы соответствовать вашим цветовым желаниям. Эти оттенки придадут вашей мебели совершенно новый вид. Этот продукт восстанавливает древесину и полирует потертые пятна и царапины на мебели.

    Он прост и удобен как для профессионалов, так и для новичков. Все, что вам нужно сделать, это нарисовать порез или обесцвечивание и посмотреть, как он мгновенно высохнет.Изделие обладает отличной текучестью, поэтому его можно использовать под любым углом.

    Ручка для ретуширования мебели Katzco

    поможет вам отремонтировать шкафы и пол за секунды. Пятна и недостатки исчезают сразу после высыхания.

    Все-таки расцветок у этого товара не так уж и много. Он также подходит для ремонта острых кромок.

    Что нам понравилось

    • Простота использования
    • Несколько цветов смешивания
    • Быстро сохнет
    • Идеально подходит для любой деревянной мебели
    • Не мажет
    • Экономичный
    • Скрывает недостатки

    Что нам не понравилось

    • Ограниченный выбор цветов
    • Нужны острые кромки

    Для унифицированных шкафов и столов это лучший ремонт мебели, о котором стоит подумать, не задумываясь.Он поможет скрыть все недостатки и вернуть вашей мебели первоначальный вид. Несмотря на то, что вариантов цвета немного, я твердо уверен, что доступные дадут вам наилучшие результаты.

    8. Маркеры по дереву для отделки ирокезов

    У всех нас есть история о том, как служба один или несколько раз выходила из строя из-за больших затрат. Вот почему процессы «сделай сам» — лучший вариант для каждого из нас. Маркеры для ретуши Mohawk — одни из лучших продуктов, которые позволяют более эффективно реставрировать мебель.Словом, мебельная ручка перебирает дефекты и мгновенно их устраняет.

    Уникальность этого продукта в том, что в нем более ста пятидесяти цветов, подходящих для ваших проектов. Этот фактор делает его правильным выбором для ремонта вашей мебели. Изделие изготовлено из высококачественного материала, содержащего светостойкие пигменты, которые запечатывают и доводят мебель до совершенства.

    С УФ-ингибиторами вы можете быть уверены, что мебель не выцветает и не ржавеет.Следовательно, это увеличивает прочность и срок службы мебели.

    Маркер для деревянной мебели Mohawk Finishing — самый доступный продукт. Ею легко могут пользоваться как новички, так и профессионалы. Изделие имеет большой фетровый наконечник, что делает его идеальным для мгновенного перекрашивания краев и царапин. Эргономичный дизайн позволяет с легкостью брать бока и рисовать. Хотя мебельная ручка немного дороже, вы можете получить свою цену за свои деньги.

    Что нам понравилось

    • Несколько вариантов цвета
    • Простота использования
    • Поставляется с УФ-ингибиторами для предотвращения ржавчины
    • Высокопрочный
    • Идеально для краев и царапин
    • Совместимость со всеми видами отделки
    • Содержит светостойкие пигменты, которые запечатывают, окрашивают и завершают отделку.

    Что нам не понравилось

    • Относительно дорого по сравнению с аналогичными ручками для мебели

    Этот маркер для дерева — самый дружелюбный предмет, который вам стоит попробовать.Это может быть относительно дорого, но стоит каждой потраченной на него монеты. Его продуманный дизайн упрощает использование как профессионалами, так и новичками.

    9. Набор для ремонта мебели DAIXI Маркеры для дерева

    Вы ищете лучший профессиональный набор для ремонта, который поможет вам отремонтировать вашу мебель? Если да, то вам нужно обзавестись набором из 13 маркеров для ремонта мебели по дереву. В этот набор входят шесть ремонтных маркеров, шесть восковых палочек в бумажной упаковке и одна точилка для палочек.Он также включает шесть уникальных цветов, которые соответствуют вашим цветовым предпочтениям. Доступные цвета: вишня, орех, красное дерево, дуб и черный.

    На 100% эффективно устраняет потертости и царапины, прежде чем добавить блеск и сияние. Он прост в использовании: все, что вам нужно сделать, это просто нарисовать царапину, и она быстро высохнет.

    Маркер для деревянных полов подходит для ламинирования полов, а также для ремонта поврежденной древесины твердых пород. Он поможет вам отреставрировать мебель, чтобы вы чувствовали себя комфортно в домашней обстановке.

    Комплект для ремонта мебели от царапин имеет гарантию безопасности. Не стесняйтесь требовать возврата денег в случае поломки или неудовлетворенности. Процесс подачи заявки прост в исполнении, и вы можете сделать все это самостоятельно. Это дает вам возможность почувствовать себя профессионалом, достигнув профессионального результата.

    У товара не так много цветов на выбор — минус для большинства пользователей.

    Что нам понравилось

    • Поставляется с ордером
    • Простота использования
    • Экономичный
    • Красивые цвета на любой вкус
    • Пластиковый удобный материал
    • Быстро сохнет
    • Результат постоянный
    • Подходит как для профессионалов, так и для новичков

    Что нам не понравилось

    • Ограниченный выбор цветов

    Этот маркер для ремонта дерева, который вам нужен, поможет вам улучшить процесс восстановления вашей мебели.Несмотря на то, что цветовая гамма продукта ограничена, вы никогда не пропустите то, что соответствует вашим желаниям.

    10. Ржаво-олеум варатхан 215357 Маркеры для ретуши

    Отличный способ отремонтировать мебель — использовать ручку для подкраски мебели. Varathane идеально подходит для удаления царапин и пятен на деревянной мебели, шкафах, полах и лепных украшениях.

    Новички и профессионалы могут без труда пользоваться этой мебельной ручкой. Вам не нужно быть профессионалом, чтобы работать над домашней или офисной мебелью.Мы можем нанести наполнитель на царапины и дать им время высохнуть. Этот продукт работает очень волшебным образом. На то, чтобы потертости и царапины исчезли, нужно не менее тридцати минут.

    Кроме того, продукт имеет удобный фетровый наконечник, который позволяет быстрее окрашивать труднодоступные места. Следовательно, это увеличивает шансы эффективно работать в вашем кабинете. С помощью морилки Varathane 215357 все недостатки будут устранены.

    Еще одним дополнительным преимуществом этой деревянной ручки для ретуширования является наличие нескольких цветов.Вы можете смешать несколько стирок, чтобы получить оттенок, соответствующий вашей мебели. Многие варианты цвета также гарантируют, что каждый найдет что-то для себя.

    Эти маркеры также подходят для мебели и внутренней отделки. Вам не нужно возвращаться в магазин за красками, когда у вас есть маркеры для дерева. Если вы можете украсить свой дом самостоятельно, все готово.

    Доступны ограниченные цветовые варианты. Во время нанесения нужно соблюдать осторожность, чтобы не пролить чернила.

    Что нам понравилось

    • Простота использования для начинающих
    • Поставляется в нескольких цветах для идеального выбора
    • Минимальное время высыхания
    • Подходит для декора интерьера
    • Удобный фетровый наконечник для окрашивания в труднодоступных местах

    Что нам не понравилось

    • Возможны ограничения по цветовой гамме
    • Наполнитель может вылиться при безрассудстве

    Varathane — лучший ремонт мебели, способный дать идеальный результат.Вам нужно только проявить изобретательность, чтобы преобразить свой дом.

    11. Маркеры для ремонта дерева Miller SF1203

    Чтобы наши шкафы, столы и кровати выглядели как новые, используйте карандаш для царапин по дереву. Его легко использовать с отличным дизайном морилки, чтобы исправить все недостатки мебели. Пятно от ручки впитывается в древесину и сливается с настоящим цветом, подходя к широкому диапазону черного или темно-коричневого дерева.

    Уникальность этой деревянной ручки заключается в том, что она никогда не размазывается и не растекается во время нанесения.Таким образом, вы получите удовольствие от полировки пола воском и с комфортом. Отличается эффективным и быстрым высыханием наполнителя, чтобы покрыть царапины и выбоины. Вам нужно всего несколько минут, и процесс окончен.

    В отличие от некоторых маркеров для морилки, вы можете нанести эту ручку по дереву на любую деревянную поверхность, включая пол. Этот продукт призван упростить жизнь каждому пользователю. Водостойкая морилка вместо обычного чернильного воска делает ее более удобной в использовании.

    Ожидайте наилучших результатов после использования этого продукта с краской с фильтрующим карандашом, чтобы продержаться более тысячи слоев.Это также экономия средств, поскольку вы делаете только одну покупку, которая служит вам дольше.

    Товар может быть довольно дорогим, и цвета также ограничены.

    Что нам понравилось

    • Совместимость с любыми породами дерева
    • Простота использования
    • Идеально сочетается с любым черным или коричневым деревом, включая черное дерево и эспрессо.
    • Высыхание не занимает много времени
    • Это высокое прочное острие ручки
    • Поставляется с водостойким пятном
    • Не мажет
    • Экономичный

    Что нам не понравилось

    • Поставляется очень мало цветовых вариантов.
    • Это может быть относительно дорого для людей с ограниченным бюджетом.

    Эти фломастеры с морилкой по дереву помогут вам добиться наилучших результатов при реставрации вашей мебели. Несмотря на ограниченный выбор цвета, он лучше всего подходит для определенной породы дерева.

    12. Jobar International JB5658 Система ремонта мебели

    Вам нравится мебель, которая выглядит новой? Вы можете преобразить свои старые и заставить их снова засиять. Ручки для ремонта мебели Jobar International помогут вам восстановить царапины на шкафу и на деревянном полу.

    Это дружелюбный и простой в использовании, и поэтому хороший вариант для новичков. Все, что вам нужно сделать, это протереть всю мебель влажной тканью. Затем нанесите шпатлевку и следите за отверстиями, и все трещины исчезнут в кратчайшие сроки.

    Вы можете решить сделать это сами или нанять профессионала, в зависимости от вашего удобства. Хотя продукт не обладает широкой совместимостью, он идеально подходит для винтажной мебели. Он максимально воздействует на мебель, чтобы обеспечить желаемый результат.

    Изделие представляет собой набор из двенадцати предметов, в который входят шесть маркеров и шесть стержней-заполнителей для глубоких царапин. Таким образом, у вас будет больше возможностей избавиться от внутренних повреждений вашей мебели, до которых нелегко добраться.

    Помните, что продукт лучше всего использовать для ремонта древесины твердых пород. Вариантов цвета тоже очень мало.

    Что нам понравилось

    • Продукт очень удобный
    • Экономичный
    • Подходит для винтажной мебели
    • Долговечный
    • Не мажет
    • Минимальное время высыхания
    • Скрывает все недостатки, в том числе гвозди, царапины и дыры
    • Идеально подходит для глубоких царапин

    Что нам не понравилось

    • Не универсальный
    • Ограниченный выбор цветов

    Несмотря на эти несколько недостатков, я считаю, что эти ручки для ремонта деревянного пола — хорошая новость для владельцев винтажной мебели.Если вы хотите жить с умной мебелью, вам пора воспользоваться новейшей бесплатной технологией

    .

    На что обращать внимание при покупке фломастера для ретуши мебели

    Если вы заглянете на рынок и в интернет-магазины, вы найдете множество марок фломастеров для мебели. Но как распознать лучших? Они все одинаковые? Если вы оказались в этой дилемме, это руководство поможет вам решить эту проблему. Такие факторы, как цена и доступность, повлияют на ваше окончательное решение о покупке, но всегда проверяйте приведенные ниже советы перед покупкой.

    Долговечность

    После того, как вы потратите время на покупку лучшего маркера для мебели, вам следует выбрать тот, который кажется более долговечным. Вы не хотите покупать мебельную ручку, которая закончится на следующий день или которую нужно слегка протереть. Всегда выбирайте долговечные, способные выдержать суровые погодные условия, пятна и ультрафиолетовые лучи, которые вызывают выцветание древесины.

    Цвет

    Цвет — одна из самых важных вещей, которые следует учитывать при выборе лучшего фломастера для ретуши мебели.Вы должны выбрать маркер того же цвета, что и ваша мебель, чтобы скрыть царапины и избежать окрашивания. По возможности выбирайте разные чернила для разных оттенков. Вы также можете купить самые распространенные цвета, которые легко смешиваются, чтобы создать уникальный цвет, подходящий к вашей мебели.

    Если вы покупаете мебельный комплект для ремонта царапин, выбирайте комплект разного цвета. При покупке одиночных вещей рекомендуется выбирать светлые оттенки, так как они хорошо сочетаются с любым цветом мебели.

    Простота использования

    Конечно, вы не хотите покупать то, на что вам будет сложно подать заявку.Маркеры для ретуши дерева бывают разных дизайнов и стилей. Всегда выбирайте тот, которым вы можете легко пользоваться без особого опыта. Рекомендуется найти ручку с круглым наконечником, так как чернила легче наносить даже на глубокие царапины.

    Кроме того, вам следует искать маркеры, которые легко наносить на все участки. Убедитесь, что чернила легко стираются, используя спирт или скипидар для краски в случае ошибки.

    Как они смешиваются

    Легко ли чернила смешиваются с другими цветами? Поищите маркер для царапин для мебели, который легко сочетается с цветом вашей мебели или другими маркерами.

    Некоторые чернила не впитываются древесиной, поэтому их легко заметить и они могут придать дереву неприятный оттенок. Идеальные маркеры для ремонта дерева впитаются в мебель и удобно разместятся.

    Быстрая сушка

    Вы же не хотите тратить целый день на ручки для ремонта мебели и долго ждать, пока они высохнут, прежде чем применять другую. Поэтому было бы лучше найти ручки для царапин по дереву, которые быстро сохнут. Такой выбор может дать вам время использовать разные цвета или переставить мебель.Вы можете проверить ингредиенты, чтобы понять их состав, или проконсультироваться с экспертами для получения дополнительной информации.

    Конечный продукт / поверхность

    Будет ли ваша мебель хорошо выглядеть после нанесения краски для ретуши дерева? Это вопрос, который вам нужно задать себе, прежде чем покупать маркер.

    Купите ручку, которая придаст дереву незаметный вид. Избегайте мебельных маркеров, которые видны при нанесении, поскольку они портят стильный внешний вид вашей мебели.

    Каковы преимущества и недостатки использования маркеров для ретуши мебели?

    Маркеры для деревянных полов

    могут создать отличную отделку вашей мебели при правильном использовании и в соответствии со спецификациями. Как и у других продуктов, у них есть свои преимущества и недостатки. Некоторые из них включают:

    Преимущества

    • Они просты в использовании и не требуют специальных знаний.
    • Они доступны по цене по сравнению с покупкой лака для дерева.
    • Они портативны, и их можно носить с собой в карманах.
    • Эти маркеры доступны в различных цветах и ​​дизайнах для различных нужд.
    • Чернила могут быстро высохнуть — вы все еще можете использовать свою мебель вскоре после их нанесения.

    Недостатки

    • Некоторые чернила содержат токсичные химические вещества, которые могут быть вредными для людей и домашних животных.
    • Неподходящие цвета могут помешать стильной, оригинальной отделке вашей мебели.
    • Они могут высохнуть или прийти в негодность при длительном хранении.
    • Некоторые из них в конечном итоге оставляют на вашей мебели пятна, принося больше вреда, чем пользы.
    • Некоторым ручкам для царапин требуется время, чтобы высохнуть, оставляя пятна при контакте.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое маркер для ретуши мебели?

    Мебельный маркер можно описать как ручку, которую прикладывают к мебели, чтобы скрыть небольшие царапины.Также их используют для ремонта шкафов, деревянных полов и отделки. Самый распространенный оттенок — коричневый, но для достижения желаемого цвета также доступны смеси серого и белого маркеров для ретуши мебели. Ручки для ретуши гарантируют, что царапины и изменения цвета будут скрыты для лучшего внешнего вида.

    Однако маркеры для морилки — временное решение. Они не приходят постоянно разбираться в этом вопросе. Не стоит покупать эти ручки в надежде, что проблема полностью исчезнет.Маркеры просто вернут вашей мебели первоначальный вид.

    Для кого это?

    Ручки для подкраски мебели могут использоваться всеми, кто хочет оживить свою мебель, отремонтировать ее или улучшить поврежденные деревянные предметы. Эти маркеры также могут быть полезны домовладельцам, которые хотят восстановить внешний вид шкафов, дверей или деревянных полов в своих квартирах.

    Какие бренды самые лучшие?

    При покупке любого продукта жизненно важно получать отдачу от своих денег.Однако сегодня на рынке есть много брендов. Например, вы можете попробовать использовать Guardsman, деревянные фломастеры Katzo, фломастеры Mohawk и многое другое.

    Чтобы выбрать лучшее, узнайте у экспертов, прежде чем принимать окончательное решение. Вы можете повторно посетить раздел обзоров продуктов выше и проверить лучшие бренды в соответствии с вашими предпочтениями и требованиями.

    Существуют ли разные типы маркеров для ретуши дерева?

    Есть два типа фломастеров для подкраски мебели; те, которые идут в пятнах или чернилах.Чернильные маркеры почти во всех отношениях напоминают обычные ручки для ретуширования. Они лучше всего подходят для того, чтобы скрыть светлые следы или царапины на мебели. Чернильные маркеры не так долговечны по сравнению с маркерами пятен.

    Пятновыводители предлагают более стойкое решение, и после нанесения их нелегко стереть. Они устойчивы к вощению, вытиранию, растеканию и полировке. Лучше всего использовать пятна для стойких растворов.

    Почему полезны ручки для ретуши мебели?

    Краска для ретуши мебели используется для ремонта поврежденной мебели.Если в вашем доме стоит старая мебель или, может быть, ваш деревянный пол поврежден, ручки для ремонта мебели могут добавить им жизни. Некоторые маркеры временные, другие предлагают постоянное решение.

    Как им пользоваться?

    Использовать маркеры для морилки очень просто. Для этого не нужно быть экспертом.

    Как и другие продукты, пожалуйста, прочтите и поймите руководство пользователя, а затем проверьте маркеры для ремонта дерева перед фактическим использованием. Вы можете сделать это, используя кусок дерева, похожий на вашу мебель, или на скрытую часть вашей мебели.Нанесите немного и посмотрите, похожи ли они, и проверьте, насколько быстро он сохнет. Также проверьте наличие изменений после подачи заявки.

    Если результат вас устраивает, можно приступать к реставрации мебели. Нанесите каплю чернил и равномерно нанесите на целевую область. После этого вам следует подождать, пока он высохнет, чтобы определить, нужен ли второй слой.

    После достижения желаемого результата сотрите излишки чернил с мебели. Перед хранением убедитесь, что у вашего маркера есть крышка.

    Где купить?

    Перед покупкой проверьте свои требования, текущий бюджет и стоимость доставки. Стоит ли покупать на месте или в определенном магазине? Сколько стоит доставка?

    Как только вы будете довольны вышеизложенным, продолжайте и совершайте покупку. Вы можете найти эти комплекты для ремонта мебели от царапин в местных или хозяйственных магазинах. Этих деревянных ручек для подкраски также много в интернет-магазинах, таких как Amazon, Lowes, Wal-Mart, home depot и т. Д.

    Они бывают разных марок, размеров, цветов и цен. Вам решать, что вы можете себе позволить, и зависит от того, как вы собираетесь их использовать. Также проверьте расположение и качество вашего магазина. Нет необходимости покупать что-то по низкой цене, а затем нести высокую стоимость доставки. Не стоит покупать некачественную мебельную ручку, а затем возвращаться в магазин через некоторое время.

    Как ухаживать?

    Вам понадобится коричневый маркер, чтобы мебель прослужила долго и сохраняла свою функциональность.Чтобы деревянные лакокрасочные покрытия оставались долговечными, вам необходимо правильно за ними ухаживать. Открыв крышку, не забудьте вернуть ее после использования, чтобы избежать высыхания. Кроме того, всегда протирайте любые побочные эффекты куском папиросной бумаги. Не забудьте очистить стойкие пятна на мебели, используя скипидар для краски или любой очиститель на спиртовой основе.

    Убедитесь, что краски для подкраски дерева хранятся в безопасном месте вдали от детей, домашних животных и даже насекомых.

    21Май

    Нужны ли права на снегоход динго 150: Attention Required! | Cloudflare

    Права на снегоход

    Допустим, Вы купили снегоход Динго Т150, чтобы ездить по бездорожью за городом зимой. Но Вас останавливает инспектор ДПС, и спрашивает права. Что будете делать в такой ситуации? Все дело в том, что права, выданные ГИБДД, не распространяются на снегоходы. Как мототранспортное средство, они должны быть в реестре Ростехнадзора. В случае получения прав Вы получите категорию «А1».

    Как получить права на снегоход

    Чтобы получить права на снегоход, необходимо: 1. Достичь 16 лет. 2. Пройти медкомиссию и получить справку, в которой будет говориться, что Вы пригодны к управлению данным видом транспортного средства. 3. Сдать экзамены в Ростезнадзоре.

    Как сдать экзамены в Ростехнадзоре

    Чтобы получить права в Ростехнадзоре, Вы можете закончить школу подготовки. Вы также можете купить снегоход Динго Т150, простой в управлении и с подогревом сидений и ручек руля. Практиковать навыки всегда лучше на самом лучшем. Особенно, если Вы уже закончили школу вождения ГИБДД, то должны ориентироваться в знаках, и ничего не запрещает Вам подготовиться к сдаче экзаменов дома.

    Как проходит сдача экзаменов в Ростехнадзоре

    Экзамен в Ростехнадзоре Складывается из двух составных: теоретической и практической. 
    Если Вы выучили все знаки и хорошо ответили на вопросы, только половина дела сделана. Вторая половина – это совершить на транспортном средстве несколько маневров:
    1. Заехать на горку. Важно, чтобы человек знал, как делать данный маневр и не покатился назад.
    2. Развернуться на 180 градусов в узком пространстве.
    3. Маневр, который также есть и в сдаче экзаменов на вождение машины – заехать задним ходом в гараж.
    4. Последнее, но не по важности – нужно уметь остановиться на разных скоростях. Данное умение действительно может спасти жизнь, если Вы вдруг окажетесь перед обрывом на заснеженной горе.
    5. Вы будете помещены в реальные условия, Вам дадут маршрут, по которому Вам нужно будет проехать, и проверяющий будет ехать следом. 
    В случае, если Вы не смогли сдать практическую часть, Вы можете пересдать только ее в течение 90 календарных дней. Если же срок превышен, Вам придется проходить все заново.
    Пересдачи, тем не менее, должны иметь между собой интервал минимум 7 дней. Соответственно, за 90 дней Вы сможете попробовать пересдать практическую часть до 12 раз.

    КСТАТИ: Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ 
    http://motoshape.pro/catalog/burlak/

    Samarafishing.ru — Самарский рыболовный портал


    Кто Он-лайн

    • Гостей: 114
    • Скрытых: 0
    • Пользователей: 2
    • Сейчас на форуме:

    Новички


    Поиск




    Как я поехал на Кольский, а попал на полуостров Канин.
    Автор: tikut

    Небольшая зарисовка на тему «мечты сбываются» или, как я поехал на полуостров Кольский, а попал на Канин. Более подробно скоро выложу в своем отчете, а пока смонтировали небольшой ролик.

    Зима 2021. Вести с открытой воды.
    Автор: Bacek
    Сезон ловли спиннингом 2021 открыт! Второй год подряд в начале февраля оттепели, и второй год подряд я их не пропускаю. В том году это была Волга, в этом — другая река. Да что там река, скорее речка. Удовольствия получил массу! Однако рыбалка выдалась не самая простая, было всего три поклевки. Изложу логику…

    Обзор спиннинга Norstream Bifrost 712LUL
    Автор: Bacek
    Несмотря на то что зима никак не сдается, весна придет! И если начало сезона — это ловля судака, то уже с майских праздников для меня начинается ловля голавля. Естественно, речь идет не о ловле на майского жука или корку хлеба. Только спиннинг! И если пяток лет назад я ловил только на кренки и вертушки, то теперь это и микроколебалки и силикон. Ловлю в 90% случаев на малых реках. В запрет — в забродных сапогах, после — сплавом. Уже два сезона моим спутником в этих приключениях является спиннинг Norstream Bifrost 712LUL. О нем и пойдет речь в этом обзоре…



    Последние темы форума

    Паводок, уровень воды в Волге и малых реках
    [Вести с водоёмов]
    graayy
    Вчера в 23:50:15
    Обязательно для прочтения!
    [Рыбоохрана Самарской области]
    graayy
    Вчера в 23:40:46
    Сырейка
    [Платные пруды]
    PELLETS. 63
    Вчера в 23:03:39
    Б Каменка
    [Платные пруды]
    вирус
    Вчера в 22:10:19
    ЧП на водоёме!
    [Вести с водоёмов]
    Артур 123
    Вчера в 21:54:18
    ПРАВИЛА, и всё, их касающееся.
    [Автомобильная]
    NEO
    Вчера в 21:38:04
    Весна 2021. Вести с открытой воды.
    [Вести с водоёмов]
    mudzilla
    Вчера в 21:00:38
    Пахарь (Просвет)
    [Платные пруды]
    konstantin1985
    Вчера в 11:23:05
    Stock-fishing (Формула Джига)
    [Рыболовные магазины]
    Саня Парамонов
    Вчера в 10:51:31
    Клявлинское форелевое хозяйство!
    [Платные пруды]
    Студент13
    Вчера в 10:06:16
    Lucky Craft
    [Приманки]
    Kihen
    06 Май 2021, 21:59:32
    Рыбалка в Астраханской обл. (Ахтуба, Дельта Волги, раскаты)
    [Не Волгой единой…]
    БратАн
    06 Май 2021, 17:02:48
    Касательно финансов (налоги, кризис, прочая мутота…).
    [Беседка]
    Foxcub
    06 Май 2021, 11:22:48
    Поздравительная
    [Самарский Рыболовный Клуб SAMARAFISHING]
    Митрич-7
    06 Май 2021, 11:03:15
    Досуг (Пиво, Спорт, Музыка, Общение…)
    [Беседка]
    Валериан
    06 Май 2021, 04:09:14
    Михайловские пруды
    [Платные пруды]
    Andrey58
    05 Май 2021, 22:26:55
    Вопросы и комментарии к отчётам
    [Вести с водоёмов]
    алексей09
    05 Май 2021, 22:13:50
    За грибами!
    [У рыбацкого костра]
    пехотинец
    05 Май 2021, 16:08:47
    Магазин Карп Онлайн (carponline. ru)
    [«Карп Онлайн» (carponline.ru) рыболовный магазин]
    CarpOnline
    05 Май 2021, 14:45:16
    Команда » БОСПА »
    [«Боспа» рыболовный магазин]
    Geolog324
    05 Май 2021, 10:42:28
    Турнир открытия сезона «Цветущая сакура»
    [Спортивная ловля форели]
    morozzz
    05 Май 2021, 10:22:20
    Обсуждение, вопросы, ответы.
    [«Рыболовный Спорт» рыболовный магазин]
    stiks
    05 Май 2021, 00:49:01
    Пруд «Гавриловский» Алексеевский район
    [Пруд «Гавриловский»]
    Моряк
    04 Май 2021, 22:56:41
    Где порыбачить? Куда съездить?
    [Вести с водоёмов]
    рыбожор
    04 Май 2021, 22:54:29
    Нужна помощь
    [Самарский Рыболовный Клуб SAMARAFISHING]
    Vlad163rus
    04 Май 2021, 22:39:41


    Обзоры и тесты снастей


    Знакомство с Norstream Rebel II 732H
    Автор: Bacek
    С недавних пор я стал большим поклонником мультипликаторных катушек. Это связано скорее с гигантизмом в приманках, нежели с любовью к технике заброса. Примерно в то же время я начал ловить на диповые минноу и джерки. Логично было соединить две эти любви в одну и завести в своей коллекции кастинговый спиннинг для твичинга больших и упористых воблеров. Все сложилось как нельзя лучше: ко мне в руки на испытания попало предсерийное удилище Norstream Rebel II 732H в кастинговом исполнении…

    Обзоры

    Спешим сообщить, что наконец то на рынке Татарстана появились долгожданные мотобуксировщики «Мужик». Данная техника хорошо зарекомендовала себя и собрала огромное количество положительных отзывов.

    Рассмотрим отличительные особенности и преимущества перед конкурентами:

    Первая и одна из наиболее значимых доработок отвечающая за комфортное  передвижение коснулась вариатора «Сафари», благодаря этому Буксировщик начинает движение плавно, без рывков и спокойно может передвигаться на малом ходу.

    Мотобуксировщики «Мужик» имеют самый большой угол атаки среди сверстников. «Что это нам даёт?» — скажете Вы. Это позволяет значительно снизить ударную нагрузку на ведущий вал и подшипники, а так же увеличивает проходимость мотобуксировщика. И в дополнении к этому стоит мощная защита ведомой звезды из 3 миллиметрового листа стали, что позволяет нам не бояться ударов о торос, пни и другие препятствия ожидающие нас на пути следования.

    Мотобуксировщики «Мужик» комплектуются двигателями Lifan, Hondaи Zongshen на выбор, что позволяет нам приобрести технику максимально подходящую нам по тем или иным критериям.

     Так же огромным плюсом является универсальная рама позволяющая установить любой из трех типов подвесок (катковая, подпружиненные склизы, цельнорезиновые колеса) и адаптировать  буксировщик для использования  в любое время года и на разных типах поверхностей.

    Буксировщик оснащен мощной светодиодной фарой с защитой от мерцания. Думаю не для кого не секрет что светодиоды не боятся тряски, более эффективно освещают дорогу и имеют гораздо более долгий срок службы в отличии от аналогов.

    Еще одним немало важным плюсом являются самоцентрирующиеся подшипники на ведущем  валу и на трансмиссии вариатора. Благодаря этому ведущий вас всегда остается в горизонтальном положении, так же они добавляют надежность трансмиссии вариатора.

    Катковую подвеску оснастили внутренними и внешними сальниками, что позволяет избежать попадания влаги и грязи в подшипники и значительно продлить их срок службы.

    Вся рама и капот изготовлена из металла, что делает мотобуксировщик менее чувствительным к внешним воздействиям. Рама выполнена из профиля 20*20 с толщиной стенок 2мм.  

    Мотобуксировщик развивает большое тяговое усилие и благодаря мощному фаркопу от снегохода Вы можете перевозить грузы до 750 кг.

    Мотобуксировщики выпускаются на гусеницах шириной 500 мм, 600мм, а так же двух гусеницах по 380мм.

    Ну и главным преимуществом перед другими производителями является цена.

    Подводя итог можно прийти к тому что благодаря большому количеству модификаций, огромному количеству доработок и относительно низкой цене мотобуксировщик «Мужик» является одним из самых выходных вложений в этом сезоне.

    Более подробно ознакомиться и рассмотреть мотобуксировщики «Мужик», а так же наглядно сравнить их с мотобуксировщиками «Бурлак-М», «Бурлак-М2» и Норка Вы сможете в нашем магазине мототехники расположенному по адресу г.Казань,  ул. Чуйкова 93. Ссылка на мотобуксировщики Мужик .

    Запчасти для ходовой части, органы управления для снегохода Irbis Dingo T150

    НомерНаименование/КодПримечениеЦенаКол-во
    96 Подшипник 6205 25*52*15 (к-л Suzuki AD100, Yamaha AEROX, BWS 100, GR.AXIS, ИЖ) (Яп.) NT S-1847 465
    96 Подшипник 6205-2RS 25*52*15 (к-л Suzuki AD100, Yamaha AEROX, BWS 100, GR. AXIS, ИЖ) QUEST S-2913 485
    48 Шайба D10 DIN 125 (10 шт) 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    55 Хомут крепления вала рулевого T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    75 Трос газа 4Т ТИП3 (HL=700mm, FL=100mm) T150 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    76 Тормоз дисковый задний в сборе DINGO T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    103 Рычаг тормоза заднего (диск. ) ATV70-150 4,62E+12 нет

    Запросить наличие

    74 Рычаг газа DINGO T150 (с подогревом) 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    73 Ручки с подогревом (пара) T150 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    67 Руль T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    68 Пластина крепления руля T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    104 Машинка тормоза заднего с рычагом ATV70-150Utt 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    66 Крепление руля T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    107 Колодки тормозные дисковые DINGO T125, T150, МУХТАР-15 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    107 Колодки тормозные дисковые ATV70-125 (перед. ) 4,62E+12 нет

    Запросить наличие

    50 Гровер D10 DIN 7980 оц. (10 шт) 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    62 Втулка рычага подвески передней 14х24х22мм (нейлон) T110, T125 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    72 Вал рулевой T110, T125, T150 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    25 Болт ручной L-30мм T125, T150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    43 Шайба D10 DIN 9021 увел. (10 шт) 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    44 Тяга рулевая с наконечниками (L=420мм) T125, T150 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    29 Рычаг рулевой стойки T110, T125, T150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    33 Рукоятка лыжи DINGO110, 125, 150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 (цв. синий) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    33 Рукоятка лыжи DINGO110, 125, 150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 (цв. оранжевый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    33 Рукоятка лыжи DINGO110, 125, 150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 (цв. красный) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    33 Рукоятка лыжи DINGO110, 125, 150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 (цв. зеленый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    33 Рукоятка лыжи DINGO110, 125, 150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 (цв. желтый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    41 Подрез лыжи T125, T150, МУХТАР-15 4,68E+12 нет

    Запросить наличие

    32 Ось лыжи с валом рулевой стойки T125, T150 (L=215mm) 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    46 Наконечник рулевой тяги (прав. резьба) (L75, l60, D10, d10) ATV50-150 4,62E+12 нет

    Запросить наличие

    45 Наконечник рулевой тяги (лев.резьба) (L75, l60, D10, d10) ATV50-150 4,62E+12 нет

    Запросить наличие

    52 Лыжа T125, T150, МУХТАР-15 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    42 Гайка с фланцем M10 DIN 6923 оц. (10 шт) 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    38 Гайка ручная T110, T125, T150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    30 Втулка рулевой стойки, оси лыжи 20х24х20мм (нейлон) T110, T125 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    37 Втулка лыжи 15x10x13 T125, T150, МУХТАР-15 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    40 Болт крепления лыжи (ручной, несъемная шайба, L-100мм) T125, T150, МУХТАР, МУХТАР-7, МУХТАР-15 4,63E+12 нет

    Запросить наличие

    58 Рычаг подвески передней DINGO T125, T150 (прав. ) 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    59 Рычаг подвески передней DINGO T125, T150 (лев.) 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    57 Рама передней подвески T125, T150 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    60 Болт ручной крепления передней подвески L-185мм T125, T150 4,65E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) Т150 4,68E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) (цв. синий) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) (цв. оранжевый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) (цв. красный) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) (цв. зеленый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    56 Амортизатор передний (L-320mm, D-10mm, d-10mm) (цв. желтый) 4,67E+12 нет

    Запросить наличие

    99 Тележка катковая DINGO T150 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    113 Ограничитель хода задней подвески DINGO T150 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    93 Накладка склиза DINGO T150 4,61E+12 нет

    Запросить наличие

    Запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150

    Добро пожаловать в лучший интернет магазин с запчастями и деталями для современных снегоходов! У нас вы найдете большой ассортимент товаров для моделей снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150. Это современные, одобренные специалистами модели с лучшими характеристиками и высоким качеством эксплуатации. Они показали себя как достойные машины, способные передвигаться по любому бездорожью, снежным равнинам, ухабам, преодолевать препятствия. В связи с большой нагрузкой, на транспортное средство, они довольно часто выходят из строя. Автозапчасти для снегохода должны обладать высоким уровнем надежности, быть многофункциональны и безопасны в использовании. Представленные в нашем магазине детали имеют сертификаты качества и соответствуют всем нормам и стандартам.

    Где купить хорошие запчасти для Irbis Dingo T110, T125, T150?

    Загляните в каталог нашего магазина, и вы удивитесь разнообразию представленной продукции. Только у нас можно найти все необходимые детали, по весьма приятным ценам без наценок. Запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150 располагаются в специальном разделе, чтобы искать нужную деталь вам было удобно и довольно просто. Оформить заказ также не составит труда, вся процедура занимает минимум времени. Покупки запчастей онлайн – это отличный способ сэкономить своё время, силы и нервы, так как вам не придется никуда ходить, все нужные детали перед вами, на экране вашего монитора. Оставьте заявку под выбранным товаром и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей.

    Любые интересующие вас вопросы можно задать нашим онлайн консультантам. Они рады помочь вам с выбором и оформлением заказа. Приобретая запчасти Irbis Dingo T110, T125, T150 у нас, вы можете быть уверенны, что ваш транспорт прослужит вам долгие годы и будет показывать высокие характеристики в эксплуатации. Все запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150 имеют длительный срок гарантии, проверяются перед отправкой на наличие неисправностей. Мы предлагаем только оригинальную продукцию, никаких подделок. Стоимость указанна без наценок, так как мы сотрудничаем напрямую с производителями и можем предложить вам товар по начальной цене. Для нас очень важно помочь вам в любое время найти запчасти для Irbis Dingo T110, T125, T150. Предлагаем удобную бонусную систему и приятные скидки для постоянных клиентов. 

    Доставка | snowtraks

    Доставка

         Снегоходы и мотобуксировщики поставляются в собранном виде  и готовы к эксплуатации только при условии самовывоза со склада из г. Березовский.

    Отгрузка техники через транспортные компании осуществляется только в заводской упаковке!

     

    Габариты и вес техники в заводской упаковке:

     

    Снегоходы и мотобуксировщики в заводской упаковке частично разобрана.

    Инструкцию по сборке можно скачать с нашего сайта.

    Доставка до терминала транспортной компании в г. Екатеринбург за наш счет!

    Гарантии

         Гарантийный срок эксплуатации изделия составляет 6 месяцев со дня продажи (при отсутствии нарушений настоящих Условий). Гарантийный ремонт осуществляется бесплатно в Сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Компанией-продавцом Сервисном центре, и заключается в замене дефектных частей изделия. Доставка неисправного изделия в сервисный центр производится            Покупателем своим транспортом и за свой счет. Компания-продавец или ее представители оставляют за собой право заменить неисправное изделие либо заменить неисправную часть исправной с сохранением срока гарантии.

     

          Претензии на гарантийный ремонт не принимаются в следующих случаях:

     

    — при истечении гарантийного срока; — при отсутствии гарантийного талона или неправильном его заполнении;

     — при наличии явных механических повреждений либо повреждений, возникших вследствие аварии, нарушения правил эксплуатации (эксплуатация вне указанного диапазона температур, применение не рекомендованных эксплуатационных материалов, жидкостей и т.п.) и неаккуратного обращения с изделием;

     — при попадании в изделие посторонних предметов и других повреждающих элементов; — при повреждениях, возникших во время стихийных бедствий, аварий, террористических актах или военных действий;

     — при отсутствии в гарантийном талоне отметки о своевременном прохождении обязательного технического обслуживания изделия в Сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Компанией-продавцом Сервисном центре;

     — в случае использования не оригинальных аксессуаров для тюнинга транспортного средства, установка которых влияет на эксплуатационные показатели техники;

     — в случае самостоятельного ремонта либо ремонта в не уполномоченном на это Компанией-продавцом Сервисном центре.

     

         Все виды технического обслуживания транспортного средства платные. При выявлении недостатков транспортного средства покупатель обязан незамедлительно прекратить его эксплуатацию, приняв все доступные меры для того, чтобы исключить или максимально уменьшить дополнительный ущерб от возникшей неисправности.

     

     

    Обзор моделей

     

    Снегоход DINGO 125

     

         Сам являюсь обычным автомобилистом и никогда даже не задумывался о том, чтобы купить себе такую вещь, как снегоход. Дело даже не в деньгах и в месте хранения аппарата, а в том, что по роду деятельности оно мне никогда не было нужно и как способ развлечения тоже меня мало интересовал. На днях мой друг мне рассказал, что купил снегоход и предложил вместе с ним поковыряться и сделать тест-драйв, после чего моё мнение немного изменилось.

     

         Себе снегоход я ранее представлял исключительно как довольно громоздкие и не мобильные машины, которые занимают места почти как малолитражки и для перевозки которых необходимо иметь прицеп или хотя бы небольшой грузовик, куда бы снегоход поместился. Однако DingoT125 ломает данные стереотипы. Снегоход разработан российскими инженерами и собран в Китае на мощностях BEIJINGIRBISTRADINGCO., LTD по разработке и заказу ООО «Ирбис Моторз» из России и продаётся под торговой маркой Irbis Dingo. Это уже не первая модель снегохода, ранее выпускался IrbisDingoT110, а модель T125 была выпущена в 2013 году как замена T110

    Когда мы приехали, то снегоход уже был собран, и мы вывезли его своим ходом из двора дома на местность неподалеку, где можно было прокатиться. Хотя снегоход весит всего 110кг и его вполне реально вдвоём переносить на небольшие расстояния.

    Внешне он больше похож не на снегоход, а на мотоцикл с лыжами. Привычные модели снегоходов являются более «приземлёнными», не имеют такого клиренса и высокой посадки ездока. В ширину «тушка» тоже не такая массивная. Может показаться, что это детский снегоход, но это совершенно не так. Хотя ребенок с данным устройством тоже справится.

         В нашем случае имеем цветовое сочетание из желтого и черного цветов. В интернете и в продаже я еще встретил синий снегоход данной модели и синего камуфляжного

     

         Хоть «машина» и кажется совсем небольшой, она является полноценным двуместным снегоходом. Производитель допускает до 150 кг нагрузки, что примерно равно двум не разжиревшим взрослым людям или одному сильно разжиревшему. Однако двух человек, которые немного превышают общую массу в 150 кг наш аппарат тянет без проблем. И это еще не все. Сзади на багажнике имеется прицепное устройство, которое позволит прицепить к снегоходу небольшие сани, что может быть очень полезно для рыбака, охотника или просто для перевозки чего-либо в заснеженной местности.

         В целях безопасности имеются светоотражатели: желтые по бокам спереди и сзади и красный сзади. За сидением также имеется красный габаритный огонь. Задний багажник со светоотражателями съемный. Его можно снять, если не планируется ездить с багажом или вдвоём. Заднему пассажиру держаться предлагается или за сидящего спереди или за багажник. При снятом багажнике мы лишимся прицепного и брызговика, но снегоход станет немного короче.

     

         На сидении сзади имеется небольшое предупреждение для тех, кто не читает руководства. Довольно «капитанские» предупреждения, которые более-менее опытный водитель и так знает. Хотя некоторой категории граждан что не говори, какими последствиями не пугай – только дай повод «за руль» сесть пьяным или упоротым. Хорошо хоть с 2014 года и для данных средств передвижения необходимо иметь ВУ. Ранее взятые за «синьку» водятлы покупали себе скутеры и продолжали совершенно законно являться участниками дорожного движения.

         Человек, который ранее ездил на мотоцикле будет непривычку использовать в качестве акселератора рычаг, на который необходимо нажимать большим пальцем. По началу так и хочется крутануть на себя правую ручку руля. Рядом с акселератором имеется ограничитель скорости, который можно использовать в целях безопасности.

     

         Слева располагается рычаг тормоза, красный переключатель зажигания двигателя, а еще ниже красная кнопка зажигания. Также на левой части руля имеются переключатель управления освещением и переключатель подогрева ручек. Последняя функции довольна полезна для снегоходов, т.к. в суровые морозы даже хорошие перчатки не всегда спасают. Ручки на снегоходе жарят замечательно. В тонких вязанных перчатках тепло хорошо ощущается.

         Лобовое стекло можно снять или настроить под свой рост. Делается это ключом, имеющимся в комплекте.

     

     

         Приборная панель расположена не бензобаке. Подробнее о всех её возможностях можно прочитать вруководстве. Кстати о руководстве. Оно очень подробное, с картинками. Такое «теплое и ламповое», так что к ознакомлению очень рекомендуется. Над дисплеем панели отображается используемая на данный момент передача, положений всего пять – R (задняя передача), N (нейтралка)и 3 основных передачи. Восклицательный знак является предупреждающим индикатором, сообщающим, что двигатель перегрелся и ему необходимо «отдохнуть»

     

     

         Рычаг переключения передач расположен слева. Со 2 на 3ю передачу переключатся можно на ходу при достижении скорости в 20км/ч. Хотя опытному водителю будет понятен момент переключения на слух по количеству оборотов двигателя. Хотя можно без проблем начать движение сразу со второй скорости, даже с нагрузкой в 2 человека это не проблема, но вот с 3ей поехать получится даже оному не всегда, хотя этого и не нужно.

         Под приборной панелью расположен датчик топлива. В бак помещается 5 литров. Если полоса полностью зеленая, то бак полный, полностью красная – пустой. Чем большую часть датчика занимает красный цвет – тем меньше топлива осталось. Снегоход необходимо заправлять бензином с октановым числом 92, т.е. АИ-92, на счёт 95 и 98 производитель ничего не оговаривает.

    Двигатель довольно чувствителен к качеству топлива, возможно это из-за малого объема двигателя. С одной заправкой работа двигателя была не совсем стабильна, а после другой уже работа агрегата не вызывала нареканий.

         На ближайшей к водителю области расположен замок зажигания, гнездо прикуривателя (очень предусмотрительно) и чека экстренного выключения, имеющая шнур с карабином. Последнее приспособление направлено на повышение безопасности. Если вдруг будет потеряно управление и водитель выпадет со «снежных саней», то пристегнутый к его одежде через карабин шнур выдернет чеку и двигатель заглохнет.

         Для того, чтобы завести снегоход необходимо: перевести рычаг в нейтральное положение N(узнать в каком положении селектор можно просто поворотом ключа – загорится приборная панель), перевести переключатель зажигания в режим ВКЛ, замок зажигания повернуть по часовой стрелке в режим ВКЛ и затем нажать на кнопку, зажать тормоз и нажать на красную кнопку зажигания. Для того, чтобы заглушить двигатель необходимо перевести переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и повернуть ключ зажигания против часовой стрелки. Как вы уже поняли, то снегоход запускается через стартер от аккумулятора. Тем не менее существует и резервный ручной запуск. Для этого понадобятся инструменты из комплекта. Откручиваем металлическую защиту цепного механизма, снимаем цепь, ставим ключ на шестерню двигателя, переключаем трансмиссию на 3ю передачу и резким движением заводим двигатель. Всё очень просто. Радует, что конструктор всё предусмотрел. В числе инструментов имеется трещотка с головками не самого плохого качества. Подобный инструмент можно встретить в наборах SATA

     

     

         Вся «начинка» расположена в одной секции, которая в разобранном виде может транспортироваться в багажнике или даже салоне автомобиля. Как уже упоминалось выше, в нашем снегоходе DingoT125 трудится 4х тактных двигатель на 7 лошадиных силы и объемом в 125 см3. Кто-то может казать, что такой двигатель будет в пору детскому снегоходу и будет прав. Тем не менее и для нашего компактного взрослого снегохода такого двигателя вполне достаточно, потому что сам снегоход довольно легкий и нет необходимости в излишней мощности, затрачиваемой на компенсацию собственного веса.

    Над двигателем ближе к сидению расположен гелевый аккумулятор на 12 вольт и ёмкостью в 9 ампер-часов. Использование такого типа аккумулятора является очень рациональным решением. Он позволит завестись в самый лютый мороз, а также не потеряет своих свой в случае переворачивания, т. к. снегоход все же есть шансы «уронить», а для обычного свинцово-кислотного аккумулятора это смерти подобно.     Именно такие аккумуляторы устанавливают на автомобили и мотоциклы, участвующие в различных ралли и соревнованиях на «проходимость».

         Под двигателем можно заметить выпускной коллектор, который сразу же переходит в глушитель. Снизу он беззащитен, но перед тем, как он сможет что-то «поймать», удар на себя должна принять рама. В правой части фотографии можно увидеть тот самый защитный металлический кожух, за которым располагается цепь.

         Ножки для ног складные, для изменения их положения надо надавать на кнопку. Сами ножки вполне удобные и ноги с них не соскальзывают. Я, как обладатель ноги 44 размера, чувствовал себя комфортно. А вот для заднего пассажира подножек нет и ноги ему необходимо ставить на оцинкованную поверхность, которая немного выступает за сидением.

         Амортизаторы имеют цвет «кузова», что придает снегоходу более привлекательный вид. Спереди тоже имеются боковые светоотражатели. На фотографии ниже также можно заметить один из «барашков», благодаря которым закреплены почти основные составные части снегохода. Чтобы снегоход разобрать на составные части для перевозки почти не потребуется пользоваться ключами, 90% работы делается руками. Очень подробно о сборке и разборке снегохода описано в руководстве.

     

     

         Фара довольно большая, имеется одна лампа 12v55Wна ближний и дальний свет, довольно распространённый сокет h5.

         Гусеница резинотканевая, армирована скобами, которые предотвращают её износ при трении с шестернями. Длина гусеницы более 2х метров, ширина 0.38м. Очень достойная ширина, прямо как у полноразмерных снегоходов. Учитывая, что сам снегоход легкий, то такая ширина точно не должна позволить снегоходу где-либо провалиться. Снегоход проедет там, где проедет и любой другой большой снегоход. Механизм натяжения — винтовой.

         Размер и ширина лыж в 0.15м внушает оптимизма. С такими «снегоступами» снегоход должен проехать где угодно

     

         Снегоход обладает еще одним приятным бонусом – седлом-багажником. Чтобы его открыть, необходимо приоткрыть кармашек с левой стороны и потянуть рычаг.

    Внутри достаточно много места, можно положить все самое необходимое для дороги. Даже поместятся две 5л бутылки. Для дальней поездки будет полезно взять 2 таких «пузыря» с бензином. Сам «бардачок» представляет собой металлическую складную конструкцию, обтянутую тканью, защищающую содержимое от проникновения снега и грязи. Складывается багажник при разборке снегохода

     

         Удовольствие от вождения

    Снегоход успешно бороздит как по «родному» снегу, так и по плотному насту, оставляя на нём хорошо заметные борозды лыжами. Там, где человек проваливается на высоту обуви DingoT125 спокойно проезжает как на любой скорости, оставляя за собой небольшой след от лыж и гусеницы.

     

         К рычагу акселератора очень быстро привыкаешь и начинаешь его чувствовать. Я очень редко пользовался тормозом – достаточно просто своевременно управлять газом и снегоход будет тормозить сам в необходимом месте. Да что там говорить, даже девушка, которая ни разу не ездила на снегоходе, автомобиле и даже мотоцикле без проблем села и поехала на нем!

         Если на больших снегоходах есть привычка помогать машине в повороте наклоном, в одну из сторон, то здесь этого совершенно не требуется. У него очень большой угол поворота. Когда нам казалось, что мы сейчас протараним забор, то снегоход с полным поворотом руля без проблем смог вывернуть почти на месте, будто мы на велосипеде это сделали. Также поворот руля не требует особых усилий, женские руки справляются легко. Поэтому что говорить о мужчинах – для них поездка на таком снегоходе будет просто отдыхом.

         Снежной «пыли» за снегоходом практически нет, задний брызговик гасит то, что вылетает из-под гусеницы, а из-под лыж практически ничего не летит и не закидывает слоем снега ноги водителя.

         На второй передаче на снегоходе можно очень быстро разогнаться до 20км/ч, достаточно всего 50 метров равномерного разгона, затем уже переключаемся на 3ю передачу и уходим в точку…. А наблюдающие делают «улыбаемся и машем».

    Перевернуть снегоход достаточно непросто, он очень устойчив несмотря на то, что довольно высокий. Когда на скорости происходит резкий наклон, то по привычке я как водитель выбрасывал ногу, чтобы в случае чего на неё опереться, но снегоход раньше выравнивал крен.

         Разогнаться на 3ю скорость можно и с 2мя пассажирами, мы это даже проверили. Как по снегу, так и по насту снегоход 2 человек тянет. До 40 мы пока не разгоняемся, потому что двигатель еще не прошел обкатку, но потенциал безусловно радует. Конечно, такая нагрузка скажется на расходе топлива, но судя по работе двигателя, последний не особо напрягается.

     

    Снегоход DINGO 150

     

         Современный снегоход представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перемещения по снегу. Они используются в различных сферах жизнедеятельности людей и необходимы для возможности безопасного и быстрого передвижения по различным заснеженным территориям.

         Снегоходы изготавливаются из алюминиевых сплавов, стеклопластика, а также стали. Современные материалы, используемые для производства машин, отвечают всем требованиям безопасности и надежности. Широкие резиновые гусеницы вкупе с лыжными полозьями обеспечивают бесперебойное движение по заснеженным просторам, гарантируя водителю уверенность даже при скоростной эксплуатации.

         В данной статье мы рассмотрим следующие аспекты:

     

    • снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы потребителей

    • история появления снегоходных машин

    • снегоход «Динго 150»: технические характеристики

    • компания-производитель «Ирбис»

    • советы при обкатке такого ТС, как «Миниснегоход Динго Т 150», отзывы опытных владельцев

    • советы по управлению снегоходом

    • «Ирбис Динго 150»: инструкция по эксплуатации.

    •  

    История появления снегоходов

     

         Первые аэросани, ставшие прототипом современных снегоходов, были разработаны еще в далеком 1903 году конструктором С. С. Неждановским. Принцип их работы заключался в воздействии двигателя внутреннего сгорания на специальный воздушный винт, который приводил необычные сани в движение. Такое изобретение было поистине бесценным в условиях бескрайних российских просторов и снежных зим. Аэросани были необходимы как в повседневном применении, так и в военное время.

         С появлением гусеничной системы с помощью французского изобретателя Адольфа Кегресса изобретён первый аналог снегохода, испытанный и представленный в 1911 году.

         Так началось развитие самоходных саней, которые с течением времени претерпевали различные изменения. Это привело, в конечном счете, к изобретению современного снегохода, способного преодолевать за кратчайшие сроки бесконечные километры заснеженного пути.

     

    Современные снегоходы

     

         Современные снегоходы необходимы в тех условиях, где обычные транспортные средства не имеют возможности проехать. Для пересечения местности таким машинам не нужны ни дороги, ни колеи – они с легкостью справляются как с сугробами, так и с обледенелыми поверхностями, преодолевая препятствия за считанные минуты.

     

         Для охотников, рыболовов, туристов и спасателей сегодня подойдут современные утилитарные снегоходы, отличающиеся большой грузоподъемностью, надежностью и пригодностью к быстрому ремонту.

         Для любителей путешествий в экстремальных условиях в наши дни выпускаются туристические снегоходы, отвечающие многообразным потребительским требованиям.

    Кроме вышеперечисленных, существуют и спортивные снегоходы, обладающие такими характеристиками, как: облегченная конструкция, упрощенная трансмиссия, высокая управляемость, маневренность, большая мощность.

    Что такое снегоход.

         Снегоход является внедорожным транспортным средством, предназначенным для перевозки людей, груза в условиях снежного бездорожья. Его эксплуатация возможна в температурных условиях от 5 до –40 градусов Цельсия.

    Высокоэффективный двигатель предназначен для вращения гусениц, что приводит в движение весь механизм. Низкое давление гусеницы на снежный покров позволяет снегоходу не проваливаться, а легко скользить по сугробам. Водитель снегохода управляет машиной наподобие мотоциклиста, поворачивая лыжные полозья с помощью руля. Снегоходы, предназначенные для развлечений или отдыха, могут развивать скорость до 110 км/ч.

         Снегоход «Динго 150»: технические характеристики

     

         Производитель снегохода «Динго T150» — компания «Ирбис», специализирующаяся на производстве различной мототехники. Представляя на продажу новинку – снегоход «Динго 150», производитель дает товару следующие характеристики.

         «Динго 150» является третьим поколением разборного снегохода, спроектированного российскими инженерами. Компактный и удобный, новый снегоход оснащен более сильным (по сравнению с предшественниками) 4-тактным двигателем мощностью 10 лошадиных сил. Он способен преодолеть самые сложные препятствия в условиях суровой русской зимы.

         Благодаря модульной конструкции снегохода, он с легкостью помещается в автомобильный багажный отсек. При необходимости его можно собрать за 10 минут без использования специальных инструментов.

         Двигатель миниснегохода «Динго 150» оснащен принудительной воздушной системой, а также дополнительным масляным охлаждением. Это гарантирует надежную и своевременную профилактику перегрева даже при активной эксплуатации снегохода.

    Реверс – редуктор, установленный на данной модели, предназначен для активного маневрирования задним ходом, гарантирует безопасность движения в сложных условиях.

    Новая модель оснащена специальным вариатором, позволяющим приспосабливаться к особенностям его использования, — теперь снегоход способен вынести различные нагрузки. Благодаря принципиально новой задней подвеске, оснащенной двумя амортизаторами, он поглощает вибрации и толчки от дорожных препятствий.

         Удлиненная гусеница с глубокими снегозацепами гарантирует отличную проходимость «Динго 150» в самых сложных условиях. Грузоподъемность снегохода составляет 150 кг.

    При низкой температуре окружающей среды у данной модели есть возможность подогрева карбюратора, что облегчает запуск двигателя. Кроме того, современный снегоход оснащен электростартером, системой резервного запуска. Как курок, так и ручки руля имеют двухпозиционный подогрев, что создает комфорт при управлении даже в очень холодную погоду.

         Под сиденьем находится удобный отсек для хранения необходимых мелочей. Для перевозки крупногабаритной поклажи имеется вместительный задний багажник. Кроме того, при необходимости транспортировки более габаритного груза имеется система для крепления саней-волокуш, на которых можно перевезти поклажу весом до 150 кг методом буксировки.

         Снегоход оборудован встроенной двенадцативольтовой розеткой, с помощью которой можно зарядить мобильный телефон или пользоваться необходимой электроникой. На панели приборов отражается такая информация, как:

     

    • скорость движения

    • обороты двигателя

    • температура воздуха

    • время

    • километраж пробега снегохода

     

    На вкус покупателя производитель предлагает пять цветовых решений, в которых оформлен снегоход «Динго 150».

    Несколько слов о компании «Ирбис»

    Российская компания «Ирбис Моторс» стала крупным организатором продажи китайской мототехники, адаптированной к российским условиям. Производство и технические разработки производятся крупнейшей китайской фирмой BEIJING IRBIS TRADING CO,LTD, успешно завоевавшей рынки во многих странах мира. С 2000 года в Россию поставляются крупные партии различного технического товара: мотоциклов, квадроциклов, скутеров и снегоходов.

         При разработке техники инженерами предприятия проводится тщательное тестирование выпускаемой продукции. Ежегодно модельный ряд модернизируется, добавляются новые элементы и опции. Кроме того, продукция компании «Ирбис моторс» имеет доступную ценовую политику, что немаловажно для российского покупателя. Предприятие предлагает широкий ассортимент качественного мототехнического товара за доступные деньги.

    С 2012 года был выпущен первый адаптированный снегоход от компании «Ирбис». «Динго 150» стала последней моделью. Доработанная улучшенная машина имеет высокие качественные характеристики, отвечающие всем потребительским требованиям.

         За годы своего существования на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественной и доступной техники, а также получила широкую клиентскую базу.

     

    Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы владельцев

     

         По сравнению с предыдущей моделью от «Ирбис» — «Динго Т 125» — новый снегоход отличается более крупными размерами, а также улучшенными техническими данными.

    Что же говорят покупатели про новые снегоходы от «Ирбис» — «Динго 150»? Отзывы потребителей единогласно оценивают новую модель как более удобную и технологичную. Отмечается улучшенный внешний вид машины, а также усовершенствованные технические характеристики. Согласно независимой оценке, большое количество претензий к предыдущей модели были связаны с лобовым стеклом (неудобное крепление, причиняющее некоторые проблемы при эксплуатации). В новой модели недочеты были исправлены, установлено новое защитное стекло, состоящее из прочного материала и удобное в использовании.

         Положительно оценены реверс и удобный вариатор, не вызывающие никаких затруднений даже у новичков. Покупая «Динго 150», отзывы пользователи оставляют только положительные, что подтверждает качество и надежность данного товара.

    Инструкция по эксплуатации.

         В инструкции по эксплуатации нового ТС — снегоход «Динго 150» — содержатся следующие параграфы:

     

    • Техника безопасности

    • Порядок разборки/сборки

    • Технические характеристики

    • Обкатка снегохода

    • Управление снегоходом

    • Перевозка снегохода и багажа

    • Периодическое обслуживание

    •  

         При характеристике снегохода «Динго 150» отзывы о качестве товара всегда положительные, однако пользователи напоминают о некоторых конструкционных особенностях снегохода: не допускаются продолжительные поездки по укатанному снегу или льду, так как в связи с этим возможна поломка некоторых узлов гусеничного блока. В случае необходимости такой поездки следует периодически выезжать на участки с рыхлым снегом. Бережная эксплуатация продлит срок службы снегохода «Динго 150».

    Отзывы покупателей и пользователей единогласны по поводу соблюдения техники безопасности при эксплуатации данной машины. Нельзя допускать к управлению машиной людей, не имеющих специальной подготовки. При эксплуатации «Динго Т 150» следует иметь специальное обмундирование: шлем, защитные очки и теплую ветронепроницаемую одежду.

    Во избежание непредвиденных ситуаций желательна эксплуатация снегохода только в знакомой местности. Кроме того, нельзя управлять транспортным средством на слишком крутых спусках и подъемах, так как это может привести к поломке ТС или аварийным ситуациям, опасным для здоровья. Следует обязательно помнить, что при поездках на дальние расстояния всегда необходим дополнительный запас топлива для дозаправки машины в случае необходимости.

    Подготовка к эксплуатации

    Перед поездкой на снегоходе следует в обязательном порядке проверить исправность транспортного средства «Динго 150». Отзывы и рекомендации опытных водителей при этом сводятся к следующему:

    • Необходимо всегда проверять уровень топлива в баке.

    • Также обязательна проверка тормозной системы — при необходимости ее следует прокачать.

    • Перед эксплуатацией ТС следует также просмотреть гусеничную систему на предмет повреждений, а также проверить уровень ее натяжения.

    • Необходимо заблаговременно проинспектировать рычаги газа и тормоза, во избежание непредвиденных ситуаций.

    • Световые приборы также следует проверить на предмет повреждения.

    • Кроме того, необходимо проверить бензопровод и рулевой механизм.

    Таковы рекомендации по подготовке ТС – «Снегоход Динго Т 150». Отзывы пользователей обычно рекомендуют обязательно инспектировать исправность машины перед ее эксплуатацией на дальние расстояния.

    Запуск мотора

    Во избежание чрезвычайных ситуаций следует производить запуск двигателя на свежем воздухе. В противном случае возможна угроза для жизни и здоровья водителя. В том случае, если двигатель не запускается, снегоход «Динго Т 150» (отзывы опытных пользователей подсказывают) следует завести повторно, но с обязательным перерывом в 30 секунд. Это время необходимо выждать во избежание быстрой разрядки аккумулятора.

    При эксплуатации снегохода в условиях низкой температуры воздуха следует поворачивать ключ в положение ON, выждать 3 минуты, а затем нажимать на кнопку электростартера. Это необходимо для прогрева аккумулятора и диффузора дроссельной заслонки.

    Советы по эксплуатации миниснегохода

    Если вы приобрели новое ТС — миниснегоход «Динго 150», отзывы и рекомендации опытных водителей помогут быстрее освоиться с его эксплуатацией.

    • Обязательно производить обкатку нового снегохода. Это необходимо, чтобы транспортное средство служило долго и хорошо работало. Кроме того, обкатка требуется для продления срока службы двигателя. Оптимальную работу мотора обеспечит около 500 километров бережного пробега и аккуратной эксплуатации такого уникального ТС, как миниснегоход «Динго 150». Отзывы профессионалов едины в том мнении, что обкатка необходима для притирки всех деталей и калибровки рабочих зазоров нового транспортного средства.

    • Перед началом использования необходимо в обязательном порядке заменить моторное масло.

    • Первые 500 километров пробега не следует превышать скоростной режим более 30 км/ч. Кроме того, нельзя эксплуатировать транспортное средство более 1 часа в режиме непрерывной работы. Не допускать раскрутку мотора более 7000 оборотов. После первых 100 километров пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла, а также проведение технического осмотра снегохода.

    • Первые 50 километров пробега следует аккуратно разгонять и останавливать транспортное средство – это необходимо для притирки нового ремня вариатора машины. Кроме того, в этот период нельзя совершать буксировку и активную скоростную эксплуатацию снегохода от компании «Ирбис» — «Динго Т 150».

    Отзывы опытных водителей снегохода отмечают долгий срок службы двигателя в том случае, если соблюдаются все правила начальной эксплуатации.

     

    Управление снегоходом

    Первое знакомство со снегоходом и освоение навыков управления необходимо совершать на ровной местности. Для совершения маневров следует плавно и аккуратно поворачивать руль управления в необходимую сторону, при этом следует переносить вес тела на внутреннюю подножку «Динго Т 150». (Видео-отзывы можно смотреть в короткометражных видеосюжетах по эксплуатации снегохода.)

    Рекомендации по эксплуатации ТС (снегоход «Динго 150»), отзывы владельцев:

    • Трогаться с места всегда следует плавно, особенно при буксировке с прицепом.

    • Перед въездом снегохода на неровную поверхность обязательно следует снижать скоростной режим.

    • Необходимо избегать крутых или резких маневров при эксплуатации «Ирбис Динго 150». Отзывы владельцев и опытных водителей рекомендуют это для профилактики опрокидывания или заноса снегохода.

    • При подъеме в гору следует наклонять вес тела вперед и направлять снегоход по прямой траектории.

    • При спуске со склона обязательным условием является направление снегохода строго по прямой линии, с переносом веса тела назад. При этом следует максимально снизить скорость движения.

    При необходимости остановить транспортное средство следует аккуратно отпустить рычаг акселератора, а также отжать рычаг тормоза вплоть до полной остановки машины.

    Заключение

    Вождение снегохода является очень увлекательным занятием, доставляющим истинное удовольствие своему владельцу. Снегоход «Динго 150» (отзывы опытных пользователей подтверждают) отличается надежностью, маневренностью, качеством и высокими показателями при эксплуатации в сложных дорожных условиях. Он удобен и надежен, а при правильной эксплуатации будет долго радовать своего хозяина отменными качественными характеристиками.

     

    Купил снегоход не знаю ставить на учёт или нет, по ПТС меньше 10 лошадиных сил. И какая категория прав нужна? — Адвокат в Самаре и Москве

    Добрый день. Купил снегоход не знаю ставить на учёт или нет, по ПТС меньше 10 лошадиных сил. И какая категория прав нужна?

    Адвокат Антонов А.П.

    Добрый день!

    Согласно п.7 ст. 3, ст. ст. 5 и 6 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в РФ», транспортное средство — наземное самоходное устройство категорий «L», «M», «N» на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также прицеп (полуприцеп). Государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным. Государственному учету подлежат транспортные средства, в том числе базовые транспортные средства и шасси транспортных средств, перегоняемые к конечным производителям или в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации, транспортные средства, являющиеся опытными (испытательными) образцами, а в случаях и порядке, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации, иные транспортные средства. Требования части 1 настоящей статьи не распространяются на транспортные средства, являющиеся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность. Так как 10 мощность в 10 лошадиных сил составляет примерно 7,3 киловатт, то такое транспортное средство необходимо ставить на учет.

    Согласно ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами): категория «A» — мотоциклы; категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов; категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов; категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы; категория «Tm» — трамваи; категория «Tb» — троллейбусы; категория «M» — мопеды и легкие квадроциклы; подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; подкатегория «B1» — трициклы и квадроциклы; подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов; подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов. Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона. Проведение экзаменов на право управления транспортными средствами (далее — экзамены), определение состава технических средств контроля, предназначенных для проведения экзаменов, требований к указанным техническим средствам и условий их применения, а также выдача водительских удостоверений осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией с учетом имеющихся медицинских ограничений и (или) медицинских показаний. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией. Экзамены проводятся уполномоченными должностными лицами органов внутренних дел Российской Федерации. Экзамены могут проводиться с применением технических средств контроля теоретических знаний и практических навыков экзаменуемых. Право на управление транспортными средствами подтверждается водительским удостоверением. В Российской Федерации выдаются российские национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации. Российское национальное водительское удостоверение выдается на срок десять лет, если иное не предусмотрено федеральными законами. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M». Международное водительское удостоверение выдается на срок до трех лет, но не более чем на срок действия российского национального водительского удостоверения. Выданное в Российской Федерации международное водительское удостоверение признается недействительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации. Выдача российских национальных и международных водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) иностранных национальных и международных водительских удостоверений, выданных в других государствах, не производится. Образцы российских национальных водительских удостоверений и образцы международных водительских удостоверений утверждаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. В случае, если в водительском удостоверении указаны ограничения допуска к управлению транспортными средствами, данное водительское удостоверение признается действительным при условии соблюдения указанных в нем ограничений. Лица, постоянно или временно проживающие либо временно пребывающие на территории Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на основании российских национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых — на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при соблюдении ограничений, указанных в пункте 13 настоящей статьи. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами. Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами. Лица, не являющиеся гражданами Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании международного водительского удостоверения при условии, если оно предъявляется вместе с национальным водительским удостоверением. Национальное водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве, не являющемся совместно с Российской Федерацией участником международных договоров в области обеспечения безопасности дорожного движения, признается действительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации на основе взаимности при условии, если оно предъявляется вместе с заверенным в установленном порядке переводом на русский язык, за исключением случаев, если в данном водительском удостоверении все записи произведены или дублируются буквами, совпадающими по написанию с буквами русского или латинского алфавита. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по достижении владельцами указанных водительских удостоверений возраста, предусмотренного статьей 26 настоящего Федерального закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств. Положения, предусмотренные пунктами 13 и 16 настоящей статьи, не применяются в случаях участия транспортного средства в международном движении. Порядок обмена иностранных национальных и международных водительских удостоверений на российские национальные и международные водительские удостоверения устанавливается Правительством Российской Федерации. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации, обмену на российские национальные и международные водительские удостоверения не подлежат.

    К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории. Классификация транспортных средств и их самоходных шасси, перечисленных в настоящей статье, определяется в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

    Таким образом, категория водительского удостоверения зависит от технических характеристик транспортного средства.

    С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры».

    Остались вопросы к адвокату?

    Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните нам по телефонам в Москве +7 (499) 288-34-32 или в Самаре +7 (846) 212-99-71  (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

    Максимальная скорость двигателя динго — 150. Снегоход Irbis Dingo T150; Характеристики, отзывы и недостатки

    К началу 2018 года в продажу поступила обновленная модель снегохода IRBIS DINGO T150. Снегоход IRBIS DINGO T150 2018 славится своей компактностью, простотой сборки / разборки (мобильности), ходовыми качествами, надежностью и доступной ценой.

    В отличие от модели IRBIS DINGO T150 2017, в новый снегоход внесены следующие изменения:

    1. Так как ДИНГО производится в России, снегоход поставляется с ПСМ, а это значит, что есть возможность регистрировать технику и выполнять регистрационные действия.
    2. В конструкции снегохода появился алюминиевый тоннель по аналогам более кубатурных снегоходов от мировых производителей зимней техники.
    3. На гусенице применены алюминиевые гусеницы, что увеличивает срок службы и проходимость.
    4. Ноги пилота защищены от снега, так как изменено пространство для ног.
    5. Изменено сиденье, появилась возможность перевозить необходимые грузы и мелочевку.

    Снегоход IRBIS DINGO обновляется каждый год, и последние качественные изменения в конструкции были в модели 2017 года (которые также используются в модели 2018 года), тогда вам следует ознакомиться с улучшениями по сравнению со снегоходом модели 2016 года:

    1. Гусеница установлена ​​новая, с завода Композит. На первый взгляд и на ощупь — очень достойного качества с хорошими проушинами. Этот производитель гарантирует стабильную работу гусеницы на растяжку, а значит, тянуть ее практически невозможно.Но, видимо, по-прежнему не стоит ездить на технике по голому льду, чтобы не истереться и следить за тем, чтобы гусеница не замерзала на стоянке (бывало, что при резком старте снегохода замерзшая гусеница был разорван).
    2. Двигатель на Динго Т150 установлен такой же, 1П57Ф. Производитель прислушался к рекомендациям владельцев Т150! А в новой модели снегохода добавили внешнюю пластиковую обшивку двигателя, что несомненно является плюсом и в моторном отсеке не должно быть снега, но при этом не будет переохлаждения.
    3. У обновленного Irbis Dingo T150 вместо ведомых звезд на гусеничном ходу установлены катки, что сказалось на весе самого блока и весь гусь будет меньше забиваться снегом. Практичны и полезны, как на «взрослых» снегоходах.
    4. Новый фаркоп и газовый спусковой крючок.

    Для перевозки Т150 Динго удобнее использовать прицеп или малотоннажный грузовик, а если таковых нет, то можно взять снегоход в обычном легковом автомобиле.Для разборки и сборки снегохода понадобится всего пара ключей (на 13 и 14) для раскрутки и снятия рамы (открутите снизу, приподнимите — общий вес уменьшится на 30 килограмм). Затем отдельно загрузите мотор и другие детали снегохода на детали (лыжи, ступеньки, стекло, сиденье, пластик и т. Д.).

    Главное, что нужно знать при первичном обслуживании снегохода IRBIS DINGO T150, это то, что двигатель и коробка передач в снегоходе Irbis Dingo T150 залиты маслом для транспортировки в небольшом количестве, поэтому заводить и ехать сразу после покупки не стоит! Требуется в начале эксплуатации слить и заменить масло.Также позаботьтесь перед покупкой Dingo T150 о покупке масел. Масло для четырехтактных двигателей с обозначением вязкости 4T 0W40 заливается в двигатель снегохода (обычно снегоход красится на упаковке). Емкость продается на 1 литр — в нашем случае емкость составляет 0,95 литра. В коробке передач вариатора требуется трансмиссионное масло — SAE 80W90, требуемый объем 0,75 л.

    Чип масляного щупа. Похоже на барашка, откручивается и снимается зондом. Залейте в это отверстие новое моторное масло, предварительно слив старое, открутив сливную пробку на поддоне.

    Заливка трансмиссионного масла в КПП Dingo T150. Зеленый болт просто откручивается и с помощью медицинского шприца (подходит на 200 мл) заливается масло до обратного стекания, но не более 750 г. Сливное отверстие находится под коробкой передач, внизу вы увидите головку такого же зеленого болта. Работы по замене масла удобнее проводить при снятом двигателе (перед сборкой снегохода), если снегоход собран, то гусь отстегните. Для длительной эксплуатации двигателя Dingo T150 мы сразу не «гоняем» на высоких оборотах, а масло надо менять снова через 300-500 км (при обкатке появляются мелкие сколы).При последующей эксплуатации масло меняют каждые 2000 км или перед началом сезона.

    Если по каким-либо причинам вы сомневаетесь в качестве солярки, которую собираетесь покупать, воспользуйтесь следующими хитростями:

    1. Дизельное топливо должно быть прозрачным. Если оно мутное, то, скорее всего, содержит примеси.
    2. Если капнуть качественную соляру на салфетку, то пятно будет небольшим и светлым. Некачественное горючее оставит темный жирный след с разводами.
    3. Также можно налить дизтопливо в небольшую емкость и взболтать. Хорошее и чистое топливо не должно оставлять никакого осадка. Наличие осадка свидетельствует о наличии примесей.

    Для чего применяются красители

    Цвет топлива разных нефтеперерабатывающих производителей

    Пункт 12 Технического регламента, утвержденного постановлением Правительства №118 от 27 февраля 2008 года, гласит, что в дизельное топливо могут добавляться красящие вещества или вещества-метки (кроме зеленых и синих) в следующих случаях:

    • если солярка принадлежит какому-либо известному бренду;
    • если дизтопливо продается по сниженной цене;
    • в случаях дополнительного налогообложения;
    • для идентификации горючего: например, чтобы не перепутать топливо для автомобилей и для судов.

    Интересно. Для маркировки дизтоплива применяются красящие вещества, которые не меняют физических или химических характеристик горючего.

    Такие меры применяются для того, чтобы остановить нелегальную торговлю дизельным топливом, а в некоторых случаях — и для того, чтобы пресечь уклонение от налогов. Некоторые страны в качестве поддержки сельского хозяйства, малого и среднего бизнеса снижают налоги на солярку для с/х техники.

    Важно! Такое топливо запрещают использовать для обычных автомобилей. Если полиция выявляет нетипичный окрас дизельного топлива, то тщательно проверяет пути поставки этого горючего, а все виновные несут наказание в соответствии с законодательством.

    Совет эксперта

    Для того, чтобы у вас не возникало сомнений в качестве приобретаемого дизельного топлива, старайтесь покупать товар у проверенных поставщиков. Крупные компании, занимающиеся производством горюче-смазочных материалов, проверяют каждую партию топлива перед отправкой. Товар, который не соответствует всем критериям качества, подлежит утилизации.

     

    Дизельное топливо — Что такое Дизельное топливо?

    Дизельное топливо — предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.

    Дизельное топливо (дизтопливо, солярка) — предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.

    Продукт процесса нефтепереработки. 
    Внешне — тягучая желтая жидкость. 
    Солярка —  понятие образовано от немецкого слова sоlaror (солнечное масло).
    Используется с 1850 гг. 
    Если ранее Солярка была более темной и тягучей, то ныне, в результате нефтепереработки дизтопливо получается более легким и светлым. 

    Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях.
    Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.
    В то же время дизели отличаются большей сложностью в изготовлении, большими габаритами.

    По экономичности и надежности работы дизели успешно конкурируют с карбюраторными двигателями.
    Дизельное топливо (ГОСТ 305-82) получают компаундированием прямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы.

    В качестве сырья для гидроочистки нередко используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вторичных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга.
    Содержание серы в прямогонных фракциях в зависимости от перерабатываемой нефти колеблется в пределах 0,8-1,0 % (для сернистых нефтей), а содержание серы в гидроочищенном компоненте — от 0,08 до 0,1 %.

    Дизельное экспортное топливо (ТУ 38.401-58-110-94) — вырабатывают для поставок на экспорт, содержание серы 0,2%.

    Исходя из требований к содержанию серы, дизельное экспортное топливо получают гидроочисткой прямогонных дизельных фракций.

    Для оценки его качества по требованию заказчиков определяют дизельный индекс (а не цетановое число, как принято ГОСТ 305-82). Кроме того, вместо определения содержания воды и коэффициента фильтруемости экспресс-методом устанавливают прозрачность топлива при температуре 10°С.

    Зимние дизельные топлива с депрессорными присадками.

    С 1981 г. вырабатывают зимнее дизельное топливо марки ДЗп по ТУ 38.101889-81.

    Получают его на базе летнего дизельного топлива с tп = -5 °С.

    Добавка сотых долей присадки обеспечивает снижение предельной температуры фильтруемости до -15 °С, температуры застывания до -30 °С и позволяет использовать летнее дизельное топливо в зимний период времени при температуре до -15 °С.
    Для применения в районах с холодным климатом при температурах -25 и -45 °С вырабатывают топлива по ТУ 38.401-58-36-92. Согласно техническим условиям получают две марки топлива: ДЗп-15/-25 (базовое дизельное топливо с температурой помутнения -15 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -25 °С) и арктическое дизельное топливо ДАп-35/-45 (базовое топливо с температурой помутнения -35 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -45 °С).

    Экологически чистое дизельное топливо выпускают по ТУ 38.1011348-89.

    Технические условия предусматривают выпуск двух марок летнего (ДЛЭЧ-В и ДЛЭЧ) и одной марки зимнего (ДЗЭЧ) дизельного топлива с содержанием серы до 0,05 % (вид I) и до 0,1 % (вид II).
    С учетом ужесточающихся требований по содержанию ароматических углеводородов введена норма по этому показателю: для топлива марки ДЛЭЧ-В — не более 20 %, для топлива марки ДЗЭЧ — не более 10 %.

    Экологически чистые топлива вырабатывают гидроочисткой дизельного топлива, допускается использование в сырье гидроочистки дистиллятных фракций вторичных процессов.

    Городское дизельное топливо (ТУ 38.401-58-170-96) предназначено для использования в г. Москве.

    Основное отличие городского дизельного топлива от экологически чистого — улучшеное качество благодаря использованию присадок (летом — антидымной, зимой — антидымной и депрессорной).

    Добавка присадок в городское дизельное топливо снижает дымность и токсичность отработавших газов дизелей на 30-50 %.

    Депрессорные присадки, улучшающие низкотемпературные свойства топлива представляют собой, в основном, сополимеры этилена с винилацетатом зарубежного производства.

    Дизельное топливо европейский стандарт EN 590 действует в странах Европейского экономического сообщества с 1996 г.

    Стандарт предусматривает выпуск дизельных топлив для различных климатических регионов.

    Общими для дизельных топлив являются требования по температуре вспышки — не ниже 55 °С, коксуемости 10 %-ного остатка — не более 0,30 %, зольности — не более 0,01 %, содержанию воды — не более 200 ррm, механических примесей — не более 24 ррm, коррозии медной пластинки — класс 1, устойчивости к окислению — не более 25 г осадка/м3.

    В 1996 г. в Европе введены ограничения на содержание серы в дизельных топливах — не более 0,05 %. Таким требованиям отвечают отечественные ТУ 38. 1011348-89.

    Топливо для коттеджей с доставкой – ООО «Поставком»

    Топливо для коттеджей

    Дизтопливо достаточно часто используется в системах автономного отопления коттеджей. Для своевременного пополнения запасов дизельного топлива обращайтесь к нему в компанию «Поставком». Горючее обеспечивает длительную стабильную работу котельного оборудования. Он отвечает российским и европейским стандартам, обладает пониженным уровнем сернистых соединений, которые вызывают коррозию топочной камеры. Оптимальное цетановое число (40–45 единиц) повышает эффективность отопительной системы.

    Жилотопливные котлы имеют высокий спрос на владельцев загородного жилья. Они полностью автономное теплоснабжение дома. К преимуществам ДТ относится:

    • безопасность хранения. Солярная обладает низкой взрывоопасностью и огнеопасностью по сравнению с другими видами горючего;

    • высокая энергоемкость. Всего около 3 тонн дизтоплива;

    • отсутствие агрессивного воздействия на узлы теплового оборудования. Это позволяет технике работать без капитального ремонта до 50 лет;

    • надежное сгорание при любых погодных условиях. 

    Условия поставки топлива для коттеджей

    Компания «Поставком» поставляет солярку напрямую от ведущих российских нефтеперерабатывающих заводов. Горючее соответствует классам Евро-4, Евро-5. Также в наличии зимние сорта, рассчитанные на температуру до -30 ˚С. 
    Пять причин заказать доставку дизельного топлива в компании «Поставком»:
    1. Поставка дизтоплива в течение 3 часов после заявки на собственный транспорт. Для перевозки используются маневренные развозные фургоны, которые проедут в любой коттеджный или дачный поселок. Приводить в действие шланги длиной 50 м.

    2. Гарантия качества и соответствия требованиям ГОСТа.

    3. Поставка от 500 до 2000 л. Возможна перевозка бензовозами от 5000 л.

    4. Аккуратность и честность. Современные расходомеры позволяют отгружать горючее с точностью до капли.

    5. Круглосуточная работа 7 дней в неделю.

    Для постоянных клиентов действуют особые условия по доставке дизельного топлива для коттеджей.

    Условия доставки топлива для коттеджей

    Компания «Поставком» поставляет солярку напрямую от ведущих российских нефтеперерабатывающих заводов. Горючее соответствует классам Евро-4, Евро-5. Также в наличии зимние сорта, рассчитанные на температуру до -30 ˚С.

    Пять причин заказать доставку дизельного топлива в компании «Поставком»:

    1. Поставка дизтоплива в течение 3 часов после заявки на собственный транспорт. Для перевозки используются маневренные развозные фургоны, которые проедут в любой коттеджный или дачный поселок. Приводить в действие шланги длиной 50 м.

    2. Гарантия качества и соответствия требованиям ГОСТа.

    3. Поставка от 500 до 2000 л. Возможна перевозка бензовозами от 5000 л.

    4. Аккуратность и честность. Современные расходомеры позволяют отгружать горючее с точностью до капли.

    5. Круглосуточная работа 7 дней в неделю. 

    • Топливо для коттеджей
    • Условия налива Базис отгрузки Плотность
      кг/литр
      Стоимость тонны Стоимость литра Паспорт качества Свежее фото
      *Высокоароматический продукт марки А (ВАП) Менделеевский НПЗ* 0. 84 36700 30,83
      *Топливо ароматическое смесевое (ТАС) Первый Завод* 0.847 40500 34,3
      *Газойль низкозастывающий Шахты* 0.85 37900 32,22
      *Джет А-1 НПЗ Марийский* 0. 851 46200 39,32

    Остались вопросы?

    Заполните форму обратной связи, наши менеджеры свяжутся с вами!

    Связаться с нами

    Классы и сорта дизельного топлива

    Классы и сорта дизельного топлива | Запрещенные марки солярки 33.90р.

    Есть в наличии

    В Европе в настоящее время действует европейский стандарт EN 590-2009, он же ЕВРО-5, который классифицирует дизельное топливо по температурно-климатическим зонам применения:

    • Class A – F для температур от +5 до -20 °С,
    • Class 0 – 4 для температур от -20 до -44 °С.

    С 2005 г. в РФ действует новый государственный стандарт на дизельное топливо – ГОСТ Р 52368-2005, он полностью соответствует европейской спецификации EN 590. Согласно действующему стандарту в дизельном топливе ограничивается содержание серы.

    Классификация по содержанию серы:

    • вид I – содержание серы не более 350 мг/кг;
    • вид II – содержание серы не более 50 мг/кг;
    • вид III – содержание серы не более 10 мг/кг.

    Российский ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования.

    Сорта ДТ по предельной температуре фильтруемости в районах умеренного климата:

    Для районов с умеренным климатом дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости.

    • Сорт А (+5 °С)
    • Сорт B (0 °С)
    • Сорт C (-5 °С)
    • Сорт D (-10 °С)
    • Сорт E (-15 °С)
    • Сорт F (-20 °С)

    Классы ДТ по предельной т

    Знай свой автомобиль: 4 типа дизельных топливных насосов

    На каждые 100 автомобилей, проданных в США, продается один автомобиль с дизельным двигателем. Если вы относитесь к этой группе пользователей дизельных двигателей, убедитесь, что вы знаете, какой у вас тип дизельного топливного насоса.

      1. ТНВД Common Rail. Этот насос представляет собой систему подачи дизельного топлива с электронным управлением. Он был разработан в соответствии со строгими правилами по выхлопным газам 21 века.Он состоит из подающего насоса, Common Rail, форсунок с электронным управлением, множества датчиков для определения рабочего состояния двигателя и компьютера, который управляет всеми этими устройствами. Двигатель приводит в действие подающий насос, вырабатывающий топливо под высоким давлением. Common Rail распределяет топливо по форсункам, которые установлены на каждом цилиндре двигателя.
      2. Распределительный (роторный) ТНВД. Этот дизельный топливный насос также управляется электроникой с помощью различных датчиков, электронного блока управления и исполнительного механизма.Как и в насосе Common Rail, датчики определяют состояние двигателя и отправляют сигналы в блок управления. Привод контролирует количество впрыскиваемого топлива и его синхронизацию в соответствии с сигналами, которые он получает от блока управления. Блок управления определяет, какие сигналы он посылает, вычисляя оптимальные уровни для условий работы двигателя.
      3. ТНВД рядный. Одна из двух систем дизельного топлива с механическим управлением, рядный топливный насос высокого давления соответствует цилиндрам двигателя по количеству механизмов давления топлива.Этот насос в основном используется для средних и больших грузовиков и строительной техники. Распределительный вал приводит в действие механизмы управления давлением топлива и количеством впрыска в корпусе насоса. Элементы в этом корпусе следуют порядку впрыска для подачи топлива в каждый цилиндр двигателя.
      4. ТНВД распределительный. Распределительный топливный насос, также являющийся дизельным топливным насосом с механическим управлением, имеет только один механизм давления топлива, несмотря на количество цилиндров двигателя, которое может иметь транспортное средство. Распределитель предназначен для следования порядку впрыска для распределения топлива под давлением в каждый цилиндр. В корпусе насоса находятся все его компоненты, включая регулятор, таймер и подающий насос. Благодаря своей компактности этот насос легкий и может работать на высоких скоростях, что делает его идеальным для небольших двигателей.

    Знать точный тип дизельного топливного насоса вашего автомобиля важно, если он показывает признаки необходимости замены, которые могут включать резкие скачки скорости, повышение температуры автомобиля, уменьшение расхода бензина и многое другое.Если вы заметили какой-либо из этих индикаторов, обратитесь к производителям дизельных насосов или производителей топливных насосов, чтобы узнать, нужна ли вам замена сегодня.

    Налог на дизельное топливо — Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Открыть все Закрыть все

    О налоге на дизельное топливо

    Подборку терминов по моторным топливам см. В нашем глоссарии по моторным топливам .

    Кто должен налог на дизельное топливо?

    Налог на дизельное топливо уплачивается лицом (поставщиком), которому принадлежит дизельное топливо, когда оно снимается с нефтеперерабатывающего завода или терминала в Калифорнии или ввозится (импортируется) в Калифорнию.

    Когда взимается налог на дизельное топливо?

    Налог взимается с каждого галлона дизельного топлива, если он составляет:

    • Снято с клеммной коробки,
    • Снято со стойки НПЗ,
    • Удалено с нефтеперерабатывающего завода по трубопроводу или с судна, когда владелец не имеет действующей лицензии поставщика дизельного топлива с CDTFA,
    • Ввозится в Калифорнию по трубопроводу или судну, и у импортера нет действующей лицензии поставщика дизельного топлива в CDTFA, или импорт осуществляется не по трубопроводу или судну,
    • Удалено или продано лицу, не имеющему действующей лицензии поставщика дизельного топлива с CDTFA, и дизельное топливо не облагалось налогом,
    • Смешанное дизельное топливо, удаленное или проданное блендером. Количество галлонов смешанного дизельного топлива, облагаемое налогом, представляет собой разницу между общим количеством галлонов смешанного дизельного топлива, удаленных или проданных, и количеством галлонов дизельного топлива, ранее облагаемых налогом, используемых для производства смешанного дизельного топлива.

    Закон о налоге на дизельное топливо также содержит дополнительный налог, взимаемый с дизельного топлива, если налог ранее не был уплачен или был возмещен. Резервный налог взимается с любого дизельного топлива, содержащего краситель, и с любой жидкости, не облагаемой налогом, которая помещается в топливный бак дизельного транспортного средства, включая дизельное топливо, в отношении которого было подано требование о возмещении. разрешается.

    Как используется доход?

    Поступления по налогу на дизельное топливо зачисляются в Государственный транспортный фонд. Доходы от этой программы используются для строительства и обслуживания дорог общего пользования и систем общественного транспорта.

    Регистрация

    Нужно ли мне регистрироваться в другом агентстве?

    Как мне связаться с CDTFA, если у меня произошли изменения в бизнесе или мне нужна дополнительная информация?

    Вы должны уведомлять CDTFA о любом изменении почтового или электронного адреса, номера телефона или факса, чтобы обеспечить своевременное получение информации от CDTFA.Войдите в нашу систему онлайн-услуг, используя имя пользователя и пароль, чтобы сохранить свою контактную информацию, добавить или закрыть филиал или обновить свой почтовый адрес. Вы также можете использовать CDTFA-345-SP, Уведомление об изменении бизнеса, Счета специальных налогов и сборов, чтобы уведомить CDTFA об изменениях.

    Если у вас есть вопросы, свяжитесь с центром обслуживания клиентов CDTFA по телефону 1-800-400-7115 (CRS: 711) с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников) с 8:00 до 17:00. (Тихоокеанское время) и выберите вариант «Специальные налоги и сборы» или отправьте ваши налоговые вопросы по электронной почте.

    Сбор налогов

    Облагается ли налог на дизельное топливо налогом с продаж или налогом на использование?

    Нет. Не включайте сумму налога на дизельное топливо при расчете валовой выручки.

    Есть ли освобождения от налога на дизельное топливо?

    Освобождение от налога на дизельное топливо предусмотрено в главе 3 Закона о налоге на дизельное топливо Налогового и налогового кодекса.
    В целом, положения, требующие уплаты налогов на дизельное топливо, не распространяются на:

    Подробнее о специфике каждого из перечисленных выше освобождений см. Закон о налоге на дизельное топливо, глава 3.

    Существуют ли какие-либо особые требования к операторам автобусов и государственным учреждениям, освобожденным от уплаты налогов, в отношении использования дизельного топлива?

    Освобожденные автобусные операторы:
    Освобожденные автобусные операторы должны подать заявку на получение лицензии.

    Все дизельное топливо, используемое в освобожденных автобусах, освобождено от налога на дизельное топливо. Однако освобожденные от налогов автобусные операторы должны уплатить налог в размере одного цента за каждый галлон освобожденного от налогов дизельного топлива, используемого в освобожденных автобусных перевозках, в своей налоговой декларации о дизельном топливе для освобожденных от налогов операторов автобусов CDTFA-501-DB, за право управлять автобусами на государственные шоссе и автострады.(Раздел 60502.2 и раздел 60205 Налогового кодекса).

    Государственный школьный округ, имеющий лицензию на освобождение от уплаты налогов, может покупать неокрашенное дизельное топливо без уплаты налогов в соответствии с CDTFA-231-DB, Сертификат об освобождении от уплаты налогов, или окрашенное дизельное топливо для использования в освобожденных от налогообложения автобусах.

    Государственные учреждения:
    Государственное учреждение должно подать заявку на получение лицензии на эксплуатацию дорожного транспортного средства с дизельным двигателем на автомагистралях Калифорнии, за исключением случаев, когда все дизельное топливо приобретается с уплатой налогов у поставщика или розничного продавца, а оплаченное налогом топливо используется исключительно для эксплуатации дизельного двигателя. приведенный в действие автомобиль шоссе в Калифорнии.Как лицензированная государственная организация, вам разрешено использовать окрашенное дизельное топливо на шоссе в транспортных средствах, зарегистрированных в Калифорнии. Вы должны платить налог на дизельное топливо непосредственно своему поставщику при покупке неокрашенного дизельного топлива и должны сообщать в своей налоговой декларации о дизельном топливе государственного учреждения (CDTFA-501-DG) , налог, взимаемый за использование окрашенного дизельного топлива, используемого на шоссе. Государственному учреждению, уплатившему налог на дизельное топливо розничному продавцу, разрешается зачесть в своей налоговой декларации налог, уплаченный розничному продавцу.(Раздел 60146 Кодекса о доходах и налогообложении, раздел 60108 и раздел 60205.5)

    Освобождены ли государственные и местные организации от акциза на дизельное топливо?

    Нет. Этот штат и его административно-территориальные единицы не освобождены от акциза на дизельное топливо. Однако этим организациям разрешено приобретать окрашенное дизельное топливо для использования на автомагистралях. Для этого они должны зарегистрироваться у нас, чтобы сообщить и уплатить акцизный налог на окрашенное дизельное топливо, используемое на дорогах общего пользования.

    Подача и внесение платежа

    Должен ли я подавать декларацию онлайн?

    Мы настоятельно рекомендуем вам заполнить налоговые формы на моторное топливо в Интернете. Для получения дополнительной информации о подаче онлайн-заявок посетите страницу онлайн-подачи заявок на моторное топливо.

    Продаю автомобильное топливо и дизельное топливо; Могу ли я указать оба вида топлива в одном возврате?

    Нет. Если вы являетесь поставщиком как автомобильного, так и дизельного топлива, вы должны подавать отдельные налоговые декларации.Налог на моторное топливо и налог на дизельное топливо администрируются в рамках двух отдельных программ. Если вы подаете информационные отчеты в качестве оператора трубопровода, судна, поезда или терминала, вы можете указать в своем информационном отчете (ах) и моторное, и дизельное топливо.

    Как мне заплатить налог на дизельное топливо?

    Способ оплаты зависит от выбранного вами метода оплаты. Посетите веб-страницу онлайн-сервисов CDTFA и просмотрите вкладку «Платежи» для получения дополнительной информации.Оплата может быть произведена посредством онлайн-передачи отдельно от обратной передачи или может быть включена в онлайн-файл. См. Нашу страницу электронных денежных переводов (EFT) для получения полной информации о совершении электронных платежей и доступных способах оплаты.

    Должен ли я платить налог на дизельное топливо онлайн?

    Если ваш расчетный средний ежемесячный налоговый платеж будет составлять 20 000 долларов США или более, вы должны будете уплатить налог посредством электронного перевода денежных средств (EFT).

    Помимо уплаты налога на дизельное топливо посредством системы электронных платежей в установленный срок, вы также должны подать декларацию в установленный срок. Если никакая сумма не причитается, возврат должен быть подан вовремя. За просроченный возврат, неуплату через систему банковских переводов или несвоевременный перевод взимается штраф. Для получения дополнительной информации о программе EFT посетите веб-страницу CDTFA Electronic Funds Transfer (EFT).

    Как долго мне нужно хранить записи?

    Записи должны храниться в течение не менее четырех лет с момента уплаты налога, если только CDTFA не разрешит в письменной форме их уничтожение раньше.

    Подача иска о возврате денег

    Как мне потребовать возмещение или кредит по налогу на дизельное топливо?

    Как долго мне нужно подавать заявление о возмещении налога на дизельное топливо?

    Какие записи мне нужны для подтверждения освобождения или кредита?

    Вы должны вести полный учет всех действий. К ним относятся вывоз из стеллажа, продажа, импорт и освобождение от уплаты налогов, в том числе сертификаты освобождения, самопотребляемое дизельное топливо, запасы, закупки, квитанции и замеры резервуаров или показания счетчиков дизельного топлива и транзакции с топливом, которые необходимо учитывать по возвращении. Такие записи включают, но не ограничиваются:

    • Билеты на трубопровод
    • Коносаменты
    • Свидетельства об исключении
    • Заказы на закупку
    • Налоговые декларации из других стран в поддержку экспортных требований
    • Выписки о блокировке карт
    • Расчеты или формулы для поддержки использования на бездорожье
    • Отчет первого налогоплательщика
    • Поддержка заявленных безнадежных долгов
    • Счета

    Где я могу получить отчет первого налогоплательщика?

    Что требуется для возврата уплаченного налога за экспортированное дизельное топливо?

    При экспорте топлива, уплаченного налогом, вы можете получить кредит или потребовать возмещения налогов, уплаченных при покупке топлива.Все претензии по возврату налога, уплаченного за экспортированное дизельное топливо, должны сопровождаться документами, включающими следующее:

    1. Всего дизельного топлива по иску
    2. Копия счета-фактуры на покупку топлива с указанием имени, адреса, номера телефона и номера разрешения лица, продавшего вам дизельное топливо, даты покупки топлива, количества галлонов, отдельно указанной суммы налога, и заявление о том, что приобретенное дизельное топливо не содержало видимых следов красителя
    3. Правильно оформленный коносамент, свидетельствующий о намерении экспортировать топливо в пункт назначения за пределами штата.
    4. Ваш счет-фактура, подтверждающий, что топливо было продано покупателю за пределами штата без налога
    5. Договоры купли-продажи на период экспорта

    Если все счета-фактуры, коносаменты и договоры купли-продажи подтверждают, что сделка является экспортной, освобожденной от уплаты налога, мы обычно принимаем ее как действительную экспортную операцию.Если какой-либо из документов указывает на то, что экспорт мог не состояться, потребуется дополнительное расследование. Вы обязаны продемонстрировать, что топливо действительно было экспортировано. В дополнение к приведенной выше документации вас могут попросить получить следующее, чтобы показать, что вы экспортировали топливо.

    • Подтверждение от государства-получателя о том, что топливо было заявлено и налоги уплачены в государстве-получателе.
    • Другая сторонняя проверка, такая как правильно заполненные и заверенные Аризонские топливные манифесты с печатью и подписью инспектора порта.
    • Копии налоговой декларации покупателя, подтверждающие, что топливо было сообщено государству-получателю — при условии подтверждения государством-получателем.
    • Билеты на доставку горючего с подписью конечного покупателя, получающего топливо.

    Вместо того, чтобы требовать возмещения налога при экспорте облагаемого налогом дизельного топлива, вы можете взять кредит в своей форме CDTFA-501-DD, Налоговая декларация поставщика дизельного топлива для облагаемого налогом дизельного топлива, когда:

    • Договор купли-продажи требует отгрузки дизельного топлива и
    • Топливо фактически доставляется в пункт за пределами этого штата поставщиком, претендующим на кредит, с помощью средств, описанных выше и в подразделе (а) (1) Положения о налоге на дизельное топливо 1430, Отгрузки за пределы штата .

    Если вы не берете кредит на возврат, поданный в течение трех месяцев после календарного месяца, в котором произошел экспорт, вы должны подать заявление на возврат и не можете брать возвратный кредит.

    Могу ли я потребовать возмещение за использование облагаемого налогом дизельного топлива в процессе регенерации сажевого фильтра?

    Нет. Хотя раздел 60501 (a) (4) (A) Налогового кодекса предусматривает возврат налогов, уплаченных за дизельное топливо, используемое для целей, отличных от эксплуатации автотранспортных средств на дорогах общего пользования в этом штате, дизельное топливо, используемое при регенерации процесс считается эксплуатационным использованием.

    Что такое безопасные проценты?

    Для транзакций, совершаемых 1 апреля 2016 г. и после этой даты, предполагается, что проценты без страховки представляют собой проценты от дизельного топлива, использованного в работе вспомогательного оборудования на дизельных моторных транспортных средствах. К расходу дизельного топлива по типу вспомогательного оборудования следует применять безопасные проценты. Использование внедорожников включено в процентную долю безопасной гавани. См. В Положении 1432 о налоге на дизельное топливо список безопасных процентов.

    Почему дизельные форсунки выходят из строя

    Дизельные форсунки выходят из строя по двум основным причинам. Первый связан с механической прочностью конструкции инжектора, а второй — с качеством топлива, проходящего через инжектор. Чтобы понять, как работает инжектор (и что на самом деле приводит к его отказу), мы связались с Exergy Engineering. Компания предоставила нам множество изображений неисправных форсунок, которые вы видите здесь, сделанных с помощью микроскопа, чтобы помочь вам избежать повреждения вашего дизельного топлива.

    Фото 2/14 | Так выглядит размытое седло шара форсунки Common Rail. Без гладкой поверхности для уплотнения форсунка не отключится, что обычно приводит к повреждению поршня. Обычно виной всему агрессивная настройка и мусор в топливе. Все эти примеры взяты из реальных форсунок, которые Exergy Engineering использовала для тестирования.

    Чтобы узнать как можно больше о топливной стороне уравнения, мы связались с Afton Chemical, компанией, которая специализируется на добавках к топливу.Afton имеет 85-летний опыт работы с OEM-производителями и топливными компаниями. Используя опыт обеих этих компаний, мы надеемся, что проблемы с топливными форсунками останутся в прошлом.

    Проблема с топливной форсункой?
    Если выполняется надлежащее техническое обслуживание и избегаются проблемные методы работы, подавляющее большинство владельцев дизельных двигателей без проблем преодолеют тысячи миль. Если вы владелец дизельного топлива со старым двигателем (до Common Rail), большая часть этой статьи (помимо общих советов по техническому обслуживанию, таких как регулярная замена топливного фильтра) к вам не относится.Это связано с тем, что более старые системы впрыска дизельного топлива используют только около 1⁄2 давления топлива в современных двигателях, а более старые форсунки направляют топливо через гораздо большие каналы.

    Почему такая разница с форсунками common-rail? Современные дизельные форсунки с общей топливной магистралью могут срабатывать два или три раза за цикл двигателя — это вдвое увеличивает износ форсунки по сравнению с дизелями прошлого. Чтобы определить, есть ли проблема с системами впрыска Common-Rail, работающими на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD), нам нужно знать, сколько форсунок вышли из строя с момента его внедрения.Отзывы, которые мы получаем от наших читателей, и онлайн-отчеты о сбоях, говорят о том, что всегда есть возможности для улучшения нашего топлива.

    Механические отказы
    Согласно Exergy Engineering, форсунки выходят из строя по пяти основным причинам. Мы перечислили их здесь вместе с индикаторами проблемы, причинами и способами ее предотвращения.

    Фото 3/14 | Помните, все эти снимки сделаны под микроскопом. Невооруженным глазом инжектор может показаться нормальным, хотя на самом деле это не так.Правое регулировочное кольцо, вероятно, было повреждено при сборке форсунки.

    Отказ: высокая внутренняя утечка или обратный поток
    Индикаторы:
    1. Двигатель не запускается (для запуска требуется увеличенное время проворачивания)

    2. Коды низкого давления в Common-Rail

    Причины:
    Изношенное седло шара форсунки

    Негерметичные трубы поперечной подачи (Cummins)

    Выдувное внутреннее уплотнение высокого давления

    Неправильный зазор иглы сопла

    Трещина на корпусе форсунки

    Трещина в корпусе форсунки

    Профилактика:
    Содержите топливную систему в чистоте, меняйте топливные фильтры, покупайте топливо из надежных источников, избегайте заправки из переносных строительных топливных баков

    Избегайте чрезмерно агрессивной настройки, которая увеличивает давление в рампе и ширину импульсов форсунок, и не удаляет ограничивающие давление устройства из системы

    Не используйте восстановленные или неоригинальные компоненты для впрыска, которые не были должным образом спроектированы или произведены.

    Отказаться от всех запасных частей топливной системы с металлическими заусенцами

    Используйте только форсунки Bosch, так как они обладают превосходной стойкостью к растрескиванию.

    Не смешивайте иглы с соплами, так как они совпадают с корпусом и перемещение одна из другой может привести к чрезмерному зазору или неправильному подъему иглы.

    Неисправность: нет впрыска
    Индикаторы:
    Показатели баланса высокие (положительные), что указывает на добавление топлива в цилиндр, поскольку компьютер считает, что в топливную форсунку поступает недостаточно.Компьютер принимает это решение, основываясь на двух известных ему вещах: скорости вращения коленчатого вала и количестве подаваемого топлива. Если коленчатый вал не вращается так быстро, как полагает компьютер (или вращается быстрее, чем должен), топливо (с помощью ширины импульса) добавляется или забирается, чтобы выровнять ускорение коленчатого вала от каждого срабатывания форсунки.

    Фото 4/14 | Вот выдувное уплотнение высокого давления внутри форсунки Common Rail.

    Низкий показатель доли цилиндра (проверка вклада цилиндра выполняется путем отключения одной форсунки за раз с учетом падения оборотов двигателя)

    Коды неисправностей ЭБУ

    Причины:
    Мусор или ржавчина в форсунке забивают форсунку

    Заклинило якорь и / или игла сопла

    Неисправность статора (редко)

    Потеря компрессии цилиндра или другая механическая проблема

    Профилактика:
    Содержите топливную систему в чистоте, меняйте фильтры, покупайте топливо из надежных источников и избегайте заправки из переносных строительных топливных баков или сомнительных источников

    Не используйте восстановленные или неоригинальные компоненты, которые не были должным образом спроектированы или произведены.

    Отказаться от всех запасных частей топливной системы с металлическими заусенцами

    Избегайте привязки возврата от нескольких комплектов насосов высокого давления и форсунок к одной обратной линии; чрезмерное давление возврата, действующее на статоры форсунок, может поднять их (и в крайнем случае сдувать), отключив форсунку

    Если предполагается длительное хранение транспортного средства, время от времени принимайте меры для предотвращения внутреннего лакирования и коррозии внутренних компонентов; также необходимо добавить присадки к топливу, специально разработанные для стабилизации дизельного топлива

    Неисправность: чрезмерный впрыск
    Индикаторы:
    Чрезмерный дым на холостом ходу, плохая работа и стук

    Фото 5/14 | Это повреждение корпуса из-за неправильной сборки.

    Высокий уровень баланса (отрицательный), что указывает на то, что компьютер удаляет топливо из форсунки

    Тест на вклад цилиндров высокий, это означает, что при активации каждой форсунки частота вращения двигателя увеличивается больше, чем обычно

    Чрезмерная температура выхлопных газов

    Повреждение двигателя из-за чрезмерного нагрева или гидравлической блокировки из-за чрезмерного количества топлива в цилиндре

    Причины:
    Изношено седло шара в форсунке или плохой конец отсечки впрыска

    Седло иглы сопла изношено или повреждено

    Загрязнения в системе управления форсункой, которая удерживает ее в открытом состоянии

    Мусор в седле иглы сопла, удерживающий его открытым

    Трещина на форсунке от избыточного давления или перегрев форсунки из-за неправильной установки форсунки

    Профилактика:
    Заменить изношенные форсунки и форсунки с большим пробегом; не используйте эти форсунки в качестве основы для создания высокопроизводительного блока форсунок

    Заменить изношенные форсунки

    Содержите топливную систему в чистоте, меняйте фильтры, покупайте топливо из надежных источников и избегайте заправки из переносных строительных топливных баков или сомнительных источников

    Отказаться от всех запасных частей топливной системы с металлическими заусенцами

    Не используйте восстановленные или неоригинальные компоненты, которые не были должным образом спроектированы или произведены.

    Отказ: неправильная скорость впрыска
    Индикаторы:
    Неровная работа и плохая балансировка цилиндров

    Фото 9/14 | Восстановление форсунок требует хирургической чистоты.Даже кусок микроскопического ворса в контрольном отверстии может создать инжектор, который не может отключиться. Это одна из причин, по которой немногие компании могут ремонтировать форсунки Common Rail.

    Большое изменение температуры выхлопных газов от цилиндра к цилиндру

    Причины:
    Плохой баланс потока через сопло

    Неправильный подъем иглы сопла (детали смешаны или отсутствуют)

    Форсунка частично забита

    Сопла с проволочной щеткой

    Профилактика:
    Содержите топливную систему в чистоте, меняйте фильтры, покупайте топливо из надежных источников и избегайте заправки из переносных строительных топливных баков или сомнительных источников

    Отказаться от всех запасных частей топливной системы с металлическими заусенцами

    Не используйте восстановленные или неоригинальные компоненты, которые не были должным образом спроектированы или произведены.

    Убедитесь, что форсунки обслуживаются или приобретаются у надежных поставщиков

    Не чистить сопла металлической щеткой

    Отказ: неправильное время и продолжительность впрыска

    Показатели:
    Неровная работа, плохая балансировка цилиндра и стук

    Повреждение поршня

    Большое изменение температуры выхлопных газов от цилиндра к цилиндру

    Причины:
    Износ седла шара

    Неправильная сборка форсунки, детали смешаны или детали отсутствуют

    Подъем иглы форсунки увеличен для увеличения производительности

    Профилактика:
    Заменить изношенные форсунки

    Обеспечьте обслуживание, тестирование и приобретение форсунок у надежных поставщиков

    Неисправности дизельного топлива
    По словам Дэвида Кливера, менеджера по маркетингу компании Afton Chemical в Северной Америке, Дэвида Кливера, есть три основных причины отказа форсунок, связанные со свойствами самого топлива: чрезмерный износ, истирание и отложения.

    Фото 10/14 | Вот форсунка не Bosch, у которой оторван наконечник. Создавать детали, чтобы выжить в этих ролях, сложно, и некоторым компаниям на вторичном рынке трудно соответствовать материалам и процессам термообработки Bosch.

    Чрезмерный износ
    Одна из причин отказа форсунки — чрезмерный износ. До 2006 года дизельное топливо в Соединенных Штатах содержало относительно большое количество серы. Эта сера содержится в сырой нефти, которая перерабатывается в дизельное топливо.Сера в топливе использовалась в качестве естественной смазки для топливной системы. Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) постепенно вводилось в Соединенных Штатах, поскольку сера разрушает сажевые фильтры (DPF). Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы теперь является обязательным во всех сегментах дизельного топлива, включая шоссейные, внедорожные и железнодорожные. Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы имеет максимально допустимое содержание серы 15 частей на миллион (ppm). Поскольку нефтепереработчики удалили эту серу, исчезли и преимущества смазки. В результате заводы по переработке дизельного топлива теперь добавляют в топливо присадки для восстановления смазывающей способности.

    Фото 11/14 | Это еще один пример плохого качества сопла из-за плохих материалов.

    Стандарт для измерения этой смазывающей способности называется тестом высокочастотного поршневого двигателя (HFRR), ASTM D-6079, который измеряет размер пятна износа между двумя металлическими поверхностями, смазываемыми топливом. Чем меньше смазки обеспечивает топливо, тем больше след от износа. Максимально допустимый след износа в США составляет 520 мкм (460 мкм в Канаде). Многие дистрибьюторы топлива добавляют в топливо дополнительные присадки, улучшающие смазывающую способность, чтобы ограничить преждевременный износ.

    Истирание
    Хотя смазывающая способность топлива является важным фактором при определении характеристик износа системы впрыска топлива, это не единственная связанная с топливом причина чрезмерного износа. Другая потенциальная причина преждевременного выхода из строя форсунок (из-за износа) связана с истиранием. Все виды топлива содержат небольшое количество примесей, даже самое качественное дизельное топливо. Некоторые из этих примесей включают очень маленькие (размером несколько микрон) частицы, которые могут проходить даже через самые жесткие бортовые фильтры автомобиля.Если топливо содержит большое количество этих мелких нерастворимых частиц, со временем они могут истирать форсунки при прохождении через них при нормальной работе двигателя. В крайних случаях это истирание может значительно изменить форму распыления топлива, что приведет к снижению производительности двигателя. В тяжелых случаях может даже выйти из строя форсунка. Надлежащая уборка, проводимая поставщиком топлива, и хорошая фильтрация топлива могут уменьшить ущерб, причиненный этим истиранием.

    Фото 12/14 | Мы видели, как выглядит хороший и ровный рисунок распыления; вот пример того, чего вы не хотите.

    Отложения
    Хотя чрезмерный износ (вызванный плохой смазывающей способностью топлива или истиранием) важно учитывать при обсуждении причины отказа форсунок, Afton Chemical заявляет, что основная причина неисправности форсунок сегодня связана с чрезмерным накоплением отложений. Есть два основных типа этих отложений: внешние отложения в инжекторах и внутренние отложения в инжекторах.

    Фото 13/14 | Иглы форсунок также могут изнашиваться. Этот выходил из строя из-за большого пробега.

    Отложения на внешней форсунке обычно возникают из-за не полностью сгоревшего топлива, которое скапливается вокруг отверстий форсунки. Эти отложения называются коксующимися. Хотя в большинстве случаев эти отложения не могут привести к отказу форсунки, их может накапливаться достаточно, чтобы нарушить распыление топлива, что приводит к менее эффективному сгоранию топлива. Оператор транспортного средства часто отмечает это как заметную потерю мощности или потерю топлива. Моющие присадки использовались довольно успешно, чтобы помочь контролировать эти внешние отложения и восстановить наиболее эффективную работу инжектора — восстановить как потерянную мощность, так и потерянную экономию топлива, вызванную накоплением этих внешних отложений.

    Внутренние отложения дизельных форсунок
    По данным Afton Chemical, за последние пять лет начали появляться новые отложения на форсунках. Этот отложение образуется не на внешних концах форсунок, а на внутренних частях, таких как иглы форсунок и пилотные клапаны. Эти отложения часто похожи на коксующиеся отложения (темно-коричневого цвета), но также могут быть очень светлыми, от почти сероватого до кремового цвета. Хотя они могут образовываться практически в любом типе дизельного двигателя, они обычно вызывают эксплуатационные проблемы только в новых двигателях с системами точного впрыска.

    Фото 14/14 | Эта форсунка вышла из строя из-за мусора и ржавчины в топливной системе.

    Производители двигателей теперь предлагают системы впрыска, которые работают при очень высоких давлениях впрыска (в некоторых случаях более 30 000 фунтов на квадратный дюйм), которые подают топливо ко всем форсункам через общую топливную рампу. Эти двигатели часто называют двигателями с общей топливораспределительной рампой высокого давления (HPCR). Они были разработаны для удовлетворения спроса на более мощные дизели, при этом соблюдая постоянно ужесточающиеся нормы выбросов.

    Давление впрыска около 30 000 фунтов на квадратный дюйм создает очень мелкую струю топливного тумана в камере сгорания, что приводит к более полному сгоранию топлива. Это более полное сжигание топлива приводит к снижению выбросов и может также улучшить экономию топлива. Для поддержания такого высокого давления впрыска узлы инжектора были тщательно спроектированы и имеют очень жесткие допуски зазоров, иногда от 1 до 3 микрон (толщина человеческого волоса обычно составляет от 70 до 100 микрон). Таким образом, вы можете себе представить, что на эти детали не потребуется много материала, чтобы вызвать плохое срабатывание иглы форсунки, что приведет к снижению производительности двигателя.В крайних случаях эти отложения могут привести к полному заеданию или заеданию игл инжектора, особенно после того, как автомобиль был остановлен и двигатель остыл.

    По мере того, как эти внутренние отложения накапливаются, они могут вызывать те же симптомы, что и более традиционные внешние отложения кокса, а именно потерю мощности и снижение экономии топлива. В крайних случаях, когда форсунки начинают полностью заедать, это может привести к чрезмерному простою автомобиля и высоким затратам на техническое обслуживание.

    ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ О ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

    Меню Назад
    Закрыть
    • Локации
    • Карты
    • Топлива
    • Смазочные материалы
    • Пропан
    • Отдавать обратно
    • Около
    на дороге
    • Cenex ® TOP TIER ™ Моющее средство Бензин
    • Cenex Roadmaster XL ® Premium Дизель
    • Cenex ® Winterized Premium Diesel
    Внедорожник
    • Cenex ® Ruby FieldMaster Premium Diesel ®
    Возобновляемые виды топлива
    • E-85 / Другие смеси и смеси биодизеля
    Топливные услуги
    • Автоматическая подача топлива
    Избранная статья
    • Отслеживание энергии
    Дополнительная информация
    • План комплексной защиты Cenex ®
    • Библиотека паспортов безопасности
    • Библиотека технических данных продукта
    • Часто задаваемые вопросы
    на дороге
    • Торговый флот
    • Разведка нефти и газа
    • логирование
    • Автомобили / Легкие грузовики
    Внедорожник
    • сельское хозяйство
    • Разведка нефти и газа
    • строительство
    • логирование
    для дома
    • Отдых
      и дом
    Специальное использование
    • Пищевой, на основе возобновляемых источников
      и специального назначения

    Важные ресурсы

    .
    21Май

    Газовая смесь для сварки полуавтоматом: Сварочная смесь — газовые смеси для сварки аппаратом

    Пара слов о сварочных смесях (Ar+CO2) + генератор углекислоты своими руками от сварщиков-экспериментаторов

    Про сварку в газовых смесях ходят легенды. Вот, например, если варить в смеси  Ar-75%+CO2-25%, то и брызги исчезают совсем и электродного присадочного материала расходуется меньше: писаки на разношерстных сайтах о сварке утверждают со знанием дела о 3-5% экономии! Если варить много, приличная, однако, экономия получается. Плюс ко всему вместо мелкокапельного металлопереноса  образуется фактически струйный перенос металла с электродной проволоки в сварочную ванну, что делает шов плотнее и, очевидно, прочнее. При больших объемах сварки с СО2 обмерзает редуктор и не работает, так что приходится использовать всякие дополнительные приспособления – подогреватели углекислого газа. Так же при сварке в углекислоте наблюдается сильно разбрызгивание. А со смесью этого не происходит. И баллон приходится менять реже.

    В общем, смесь «рулит», не смотря на то, что СО2 дешевле и не так чувствительна к подготовке сварочных кромок.  

    В связи с чем вопрос: действительно ли использование сварочных смесей на основе Ar так эффективно или все-таки лучше варить СО2?

    Лично мне очевидно, что процентное соотношение Ar + СО2  газовой  смеси выбирают в зависимости от толщины металла, количества легирующих элементов в нем и с учетом требований по механической прочности шва. В целом, играясь этим соотношением можно улучшить или ухудшить свойства сварного соединения.

    Конечно, сколько сварщиков, столько мнений, а истина находится где-то посередине. Первое, что, очевидно, нужно учитывать, это тип вашего полуавтомата. Если он рассчитан только на MAG –сварку в активном газе – углекислоте,  то использование смеси с высоким содержанием в ней аргона приведет к возникновению проблем с клапаном. Поэтому для сварки в смесях логично выбирать инвертор MIG.

    Теперь по сути проблемы…

    Может показаться, что смесь применять вообще не стоит, так как есть здесь определенный маркетиноговый ход, позволяющий накрутить цену за счет манипуляций с процентным соотношением разностоимостных газов в баллоне. В итоге получается, что за суррогат аргона и  углекислоты нужно платить  так же, как за первосортный аргон. Здесь дело обстоит примерно как с бензином. Был 76-й и 92-й бензин. В итоге придумали нечто среднее между этими двумя марками 80-й. В итоге сами знаете, что получилось.

    С другой стороны профессиональные сварщики знают, что действительно смесь эффективна при сварке коррозионостойких сталей, оцинкованного металла, хотя по всем  теоретическим канонам сварка в чистом аргоне этих же марок и покрытий  качество швов должна только улучшить. Но на практике все происходит иначе.. В промышленности готовят смесь  Ar-95-98%+CO2-2-5%. Но очевидно, что на характер плавления влияют все факторы процесса:

    • марка стали ( сварка нержавеющей стали 20Х13 может отличаться от ст. 12Х18Н10Т и т.д.)
    • марка присадочной проволоки
    • режимы сварки.

    Исходя из этого становится понятно, почему смесь, которая одному сварщику подходит идеально, для другого дает неудовлетворительный результат. С нашей точки зрения, однозначного ответа в какой пропорции лучше варить здесь нет. Ее надо подбирать индивидуально в каждом конкретном случае в зависимости от исходных данных.

     Аргон применяют при сварке легированных/высоколегированных и жаропрочных сталей, алюминия, титана.

    Если же вы занимаетесь кузовным ремонтом, другими словами сваркой низкоуглеродистых сталей, которые применяют в автопроме – здесь однозначно нужно применять углекислоту. Хотя, если будете варить «чернягу»  аргоном разницы не почувствуете (разве что в цене за баллон?). Почему так, прояснит следующая статья.

     

    Генератор углекислоты для сварки своими руками

    Но немного отвлечемся от серьезной темы…

    В каждой шутке есть доля шутки, а остальное правда…

    Оказывается, приличный шов, ничем не уступающий по качеству шву, сваренному в смеси аргона с углекислотой, можно получить при сварке на Кока-Коле (Coca Cola). Вспоминаем, что только не делали с этой самой Кока-Колой: и пили, и ели ее, и как средство от ржавчины использовали, ведь «богатый» состав этого чудо-напитка содержит много чего, даже немножко ортофосфорной кислоты. Ее добавляют как усилитель вкуса, или «Третий вкус», изобретенный японцами в «стране восходящего солнца» – этот самый «вкус» более интенсивно всасывается и ощущается вкусовыми рецепторами. Не забываем при этом, что ортофосфорная кислота применяется еще много где в химической промышленности и, в частности, в ваннах электрополировки вместе с хлористым ангидридом и прочими хим. веществами. Электрополировка, напомним, в промышленности служит для придания изделиям из нержавейки товарного вида .

    Так вот, оказалось, что у Кока-Колы обнаружился еще один «талант»: ее можно применять в качестве защитной среды при сварке полуавтоматом низкоуглеродистых и низколегированных сталей проволокой св.08Г2С.

     Рецепт приготовления защитной среды прост:

    • Кока-Кола – 0,5 л
    • Уксус -1,25 мл
    • Сода пищевая – 100 г
    • Лимонная кислота – 20г.

    Получается вот такая смесь в предложенных пропорциях и генератор диоксида углерода по совместительству.

    А далее, как в сказке: чем дальше, тем страшней…

    Берем мерную кружку, засыпаем в нее лимонную кислоту, затем соду, перемешиваем. Предварительно подготавливаем два куска газетной бумаги и высыпаем содержимое нашей кружки аккуратной дорожкой на них.  Аккуратно сворачиваем газеты в трубочки так, чтобы содержимое осталось внутри, и скручиваем торцы трубочек так, чтобы содержимое никуда не высыпалось.

    Берем пластиковую бутылку и наливаем в нее 0,5 л Кока-Колы, добавляем уксус и пару подготовленных трубочек. Накручиваем трубку для подачи газа в сварочную горелку на бутылку  –  и вуаля, газовая защитная атмосфера своими руками готова к применению. Проверка шва, выполненного на кока-коле, дала положительный результат.

    Вывод: если у вас кончился баллон с газом посреди ночи и варить все-равно надо, а в хозяйстве есть Кола и то, что на кухне у жены под рукой должно всегда найтись – вы будете спасены, сможете закончить работу до утра и при этом не оставите разочарованными ваших заказчиков.

    Зачем нужна сварочная смесь и что о ней нужно знать?

    Технология сварки металлов в среде инертных газов требует применения такого вещества, как сварочная смесь, за счет применения которого достигается высококачественная работа, эффективное производство соединения и швов. Новый уровень на пути модернизации и улучшения сварочной работы стало использование смесей на основе аргона. Однако имеются сварочные газовые смеси на основе кислорода и углекислого газа.

    Виды смесей
    1. Аргон с углекислым газом;
    2. Аргон с кислородом;
    3. Углекислый газ с кислородом.

    Аргон и углекислый газ

    Использование данной смеси (зачастую 18-25%) эффективно при работе по соединению низколегированных и низко углеродных сталей. Если сравнивать со сваркой в чистом аргоне или углекислом газе, то можно понять, что рассматриваемая смесь позволяет достигнуть более легкий струйный перенос электродного металла. Швы получаются более пластичные, нежели при работе в чистой углекислоте. Уменьшается вероятность образования пор.

    Аргон и кислород

    Газовая аргоновая смесь с кислородом зачастую применяется во время соединительных работ с легированными и низколегированными сталями. Незначительная примесь кислорода позволяет предотвратить образование пор.

    Углекислота и кислород

    В процессе добавления к углекислоте кислорода разбрызгивание металла во время производства соединений снижается, после чего улучшается формирование шва. Вдобавок ко всему увеличивается выделение тепловой энергии, за счет чего повышается в некоторой степени производительность работы. Глядя с другой стороны на данную смесь, результатом повышенного окисления происходит ухудшение механических свойств шва.

    Смеси ТУ 2114-001-99210100-09:
    • Газовая сварочная смесь аргона (80%) + углекислый газ (20%) — Ar+CO2 20%;
    • Аргон (95%) + кислород (5%) — Ar+O2 5%;
    • Аргон (92%) + углекислый газ (8%) — Ar+CO2 8%;
    • Аргон (88%) +углекислый газ (12%) — Ar+CO2 12%;
    • Аргон (98%) + углекислый газ (2%) — Ar+CO2 2%;
    • Кислород (95%) + углекислый газ (5%) – O2+CO2 5%.

    За счет чего смеси пользуются спросом?

    Сварочная смесь является выгодным помощником на пути к созданию долговечных, качественных и неразъемных соединений. Внимания засуживают достоинства, которыми располагают смеси на основе аргона с добавлением углекислоты.

    Преимущества:

    • Снижения количества прилипания металлических брызг в области соединения и, как следствие, уменьшение трудоемкости по удалению брызг до 95%;
    • Увеличение массы наплавляемого материала за единицу времени, уменьшение потерь электродного материала на разбрызгивание во время производства соединений;
    • Значительное повышение пластичности и плотности металлического скрепления деталей;
    • Существенное повышение прочности сварочного соединения;
    • Улучшение гигиенических условий труда на рабочем месте, получаемое за счет существенного снижения количества выделяемых дымов и сварочных аэрозолей;
    • Стабильность сварочного процесса, даже при условии неравномерной подачи проволоки в зону соединения. Также стабильность работы наблюдается при наличии следов ржавчины и технологической смазки на ее поверхности.

    Качественная сторона

    Сварочный кислородный газ не обеспечивает стабильность и качество соединений так, как это обеспечивает аргон. Таким образом, смесь на основе аргона способна уменьшить количество оксидных включений, к тому же способствует измельчению зерна, при этом улучшая микроструктуру металла. Также увеличивается глубина провара соединения и шва, повышение плотности, за счет чего, в конце концов, увеличивается прочность конструкций, соединяемых посредством сварки.

    Производительность

    Скорость сварки в сравнении с традиционной кислородной сваркой значительно увеличивается (фактически в два раза). Подобное происходит из-за меньшего натяжения расплавляемого металла на поверхности, после чего происходит снижение разбрызгивания и набрызгивания металла электрода на 70-80%. В большинстве случаев несущественное число брызг, поверхностного шлака исключает, направленные на зачистку сварочных элементов.

    Экономия времени и средств

    Соединительные работы в среде защитного газа способствуют уменьшению расхода проволоки и электроэнергии на 10-15%. Вдобавок ко всему использование аргона позволяет в значительной мере сократить временные затраты на зачистку и подготовку швов соединений перед покраской, либо оцинкованием. Срок службы насадок, масок, спецодежды также значительно увеличиваются, в результате чего напрашивается следствие — сокращения финансовых затрата на смену упомянутых выше материалов.

    Улучшение условий труда

    Сварочный дым и его концентрация во время сопряжения металлических деталей посредством аргонодуговой сварки значительно уменьшается. Также снижается концентрация аэрозолей, вредных газов. Так, здоровье сварщика не подвергается вредоносных воздействиям вышеупомянутых веществ. К тому же уменьшается риск образования профессиональной болезни сварщиков – силикоза легких. В результате всего сказанного, условия труда при использовании аргона значительно улучшаются.

    Как происходит смешивание?

    Зачастую процедура смешивания производится на основе использования ротаметров. Смешивание происходит непосредственно на рабочем месте сварщика, то есть сварочном посте, но также может быть использовано многопостовое снабжение газовыми смесями и смесей на заводе производителе. Состав смеси может регулироваться посредством изменения расхода газов с помощью редуктора, установленного на баллоне.

    Соотношение веществ определяется предварительно проградуированным ротаметром по положению поплавка. Относительно конструкции ротаметра, он состоит из конусной стеклянной трубки, которая помещена в металлический каркас. Внутреннее пространство трубки размещает в себе поплавок, выполненный из алюминия, эбонита, либо коррозионно-стойкой стали.

    Похожие статьи

    Какой газ нужен для сварки полуавтоматом

    Сварочный полуавтомат дает возможность увеличить продуктивность и качество работы. Оборудование не предполагает использования традиционных электродов. Вместо них применяется специальная присадочная проволока, которая намотана на катушку. Преимущество такого подхода заключается в том, что специалисту не приходится разрывать шов, чтобы сменить стержень. Операция выполняется непрерывно, сохраняется целостность шва и экономится время.

    Помимо этого, оборудование позволяет сваривать заготовки разной толщины: от 0,2 мм до нескольких сантиметров. При этом сварщик может работать с заготовками из разных материалов или их сплавов. Для того, чтобы воспользоваться всеми перечисленными преимуществами требуется газ для сварки полуавтоматом. Он будет препятствовать проникновению в сварочную ванну атмосферной влаги и содержащихся в воздухе других элементов.

    Какой газ нужен для сварки полуавтоматом

    Технологическим регламентом при работе полуавтоматической сваркой предусматривается применения инертного или активного газа в качестве флюса. Активный вступает в химическую реакцию во время сварки и меняет физико-химические показатели сварного шва. Защитный газ не реагирует, но защищает рабочую среду от окислительных процессов. Такой способ особенно актуален в случаях сваривания заготовок из алюминиевого сплава, которые быстро поддаются окислению.

    Наиболее распространенными газами из числа инертных являются гелий и аргон. Активная группа состоит из распространенных элементов: углекислый газ (СО2), кислород, азот. Самые популярные соединения:

    • смесь аргона с углекислотой. Инертно-активная среда минимизирует количество брызг;
    • состав из гелия и аргона. Инертная среда, позволяющая повысить температуру дуги;
    • аргоно-кислородная газовая среда. Инертно активное соединение, которое используется при работе с легированной и низколегированной сталью;
    • углекислый газ в сочетании с кислородом. Активная среда, применяемая для повышения производительности полуавтоматического оборудования.

    Читайте также: Как правильно варить полуавтоматом

    Сварочная смесь для полуавтомата

    Выбирая смесь для полуавтомата, специалист учитывает такие критерии: тип материала заготовок, диаметр используемой проволоки, оптимальная толщина сварного шва. На практике для выбора смеси достаточно сопоставить приведенные в специальных таблицах данные. Здесь уже подобраны оптимальные варианты составов для работы с конкретными материалами с учетом технологических особенностей процесса.

    Опытный сварщик учитывает и сопутствующие эффекты от использования той или другой газовой смеси. К примеру, применение углекислого газа дает возможность снизить разбрызгиваемость. Поэтому их часто выбирают для формирования потолочных швов.

    Технология выполнения работ

    Принципиального отличия от дуговой сварки нет, поскольку в основу положены те же физико-химические процессы. Между электродом и рабочей поверхностью создается разница потенциалов, что дает возможность сформировать электрическую дугу. Она накаляется до температуры, которой достаточно для плавления металлов. Расплавленная присадочная проволока связывается с телом заготовки на атомарном уровне. После остывания образуется цельный конструкционный элемент. Прочность соединения присадки и тела заготовки составляет примерно 90% от показателя основного конструкционного материала.

    Нужно учитывать и особенности, которые характерны для полуавтоматической сварки:

    • Присадочная проволока подается в рабочую зону непрерывно через специальный проводящий электричество мундштук. При этом расход материала можно отрегулировать вручную, придерживая или отпуская кнопку подачи.
    • Вместо привычного флюса в твердой форме, от плавления которого образуется газовое облако, тут подается уже готовая газовая смесь или же чистая среда. Газ поступает все время: как при активной, так и потухшей электрической дуге.

    Благодаря такому решению уменьшается количество брызг, показатели работы дуги более стабильны, повышается производительность труда сварщика и, соответственно, снижается трудоемкость сварочных процессов.

    Особенности сваривания под газом

    Техника сваривания полуавтоматическими устройствами практически ничем не отличается от приемов, которые применяются в традиционной электродуговой сварке. При помощи полуавтоматов можно формировать горизонтальные или вертикальные швы, делать «прихватку», делать стыки герметичными, делать сопряжения встык или внахлест.

    Способы формирования остаются точно такими же, как и при использовании классических аппаратов ММА-серии. Более того, по общей схеме определяются оптимальная сила тока и режима сварки — на основе данных о толщине стыка и диаметре электрода.

    Единственная особенность, которую отмечают практически все пользователи — простота соединения тонких листов металла. Поэтому чаще всего полуавтоматы используются в кузовном ремонте и при сваривании металлических конструкций из тонких листов.

    Основные преимущества сварки полуавтоматом с газом

    • Высокая температура воздействует на ограниченный участок заготовки. Поэтому металлы не меняют свих физических свойств.
    • Нет дыма в рабочей зоне. Это существенно облегчает визуальный контроль над сварочным процессом.
    • Универсальность. Технология отлично подходит для соединения разных металлов: от алюминия и титана до высоколегированной конструкционной стали.
    • Нет ограничений относительно пространственного расположения заготовки. Достаточно отрегулировать мощность горелки для того, чтобы положить наклонный или потолочный шов.
    • Отсутствуют ограничения по минимальной толщине. Технология дает возможность работать с листами толщиной от 0,2 мм. Максимальная толщина заготовки зависит от навыков специалиста.
    • Не требуется постоянно зачищать швы даже при многослойной сварке. Газовый флюс улетучивается сразу после прекращения подачи смеси.
    • Высокая производительность установки.

    Газовые смеси по низкой цене в Екатеринбурге

    Компания «УралСпецГаз» специализируется на поставках воздушно – газовых смесей, которые наряду с однокомпонентными газами используются в производстве, металлообработке и других отраслях.

    Мы осуществляем поставки газовых смесей аргона К18 (аргон 82%, диоксид углерода 18%). В нашем ассортименте также всегда в наличии сварочные смеси газов 40 литров К10, К18, К20, К25.

    Такие баллоны чаще всего используются как сварочные смеси для полуавтомата. Их использование помогает увеличить производительность труда и улучшить товарный вид  металлоизделий.

    Кроме того в компании «УралСпецГаз» вы можете воспользоваться услугой заправки баллонов сварочной смесью, или купить баллон для сварочной смеси. Также мы осуществляем продажи поверочных газовых смесей.

    Приобрести сварочные смеси аргона, вы можете прямо сейчас, связавшись с нашим менеджером:


    Позвоните нам по телефонам:

    +7 (343) 221-00-14

    +7 (912) 045-81-22

    Оставьте заявку на почте:

    usgaz@mail. ru

    Или заполните форму обратной связи ниже.


    Наш менеджер проконсультирует вас и поможет оформить заказ и доставку. Купить сварочные смеси в баллонах или заказать заправку вы можете ежедневно с 8:00 до 19:00.

    Сварочные смеси – цена в «УралСпецГаз»

    Цена газовых смесей

    Наименование продукции Баллоны оборотные Цена с НДС, в рублях.
    Газовая смесь, К18 К10 К18 К20 К25 (10% СО2+Ar), ТУ 2114-004-00204760-99, объем 40л. (6,1м³) 6000 750
    Газовая смесь, К18  объем 25 л 5500 500
    Газовая смесь, К18  объем 10 л 4000 400

     

    От чего зависит стоимость сварочных смесей?

    В первую очередь, цена газовой смеси определяется исходя из объёма газа. Мы осуществляем продажу баллонов сварочной смеси 10 литров и 40 литров. Кроме того, у нас вы можете приобрести баллоны для газовой смеси 40 литров и 10 литров и в дальнейшем пользоваться услугой заправки газом, имеющихся у вас в наличии баллонов.

    Преимущества покупки газовых смесей для сварки в компании «УралСпецГаз»

    • У нас вы можете купить сварочные газовые смеси, а также специальное оборудование для сварочных работ;
    • Мы работаем в выходные и праздничные дни;
    • Возможна доставка день в день;
    • Соответствие ГОСТу;
    • Заправка баллонов сварочными смесями осуществляется квалифицированным персоналом;
    • Широкий ассортимент газовых баллонов всегда в наличии;
    • Скидки для постоянных покупателей.

    Применение воздушно-газовых смесей

    Чаще всего используется газовая смесь для полуавтомата и при других видах сварочных работ, а также при газовой резке углеродистых конструкционных и некоторых легированных сталей.

    Сварка сварочной смесью применяется как для мелких металлических изделий, так и при возведении сложных и больших металлоконструкций.

    Сварочная смесь Ar CO2 улучшает текучесть, увеличивает стабильность дуги и нагнетание металла в сварочную ванну, что позволяет сократить временные издержки на сварку и повышает надёжность сварочного шва.

    Правила безопасности при использовании и хранении баллонов со сварочными смесями

    Баллон под сварочную смесь представляет собой сосуд чёрного цвета с указанием газов, которые в нём содержатся – «Газ. Смесь Ar + CO2».

    Хранить баллон сварочной смеси надлежит строго в вертикальном положении. Также необходимо исключить попадание прямых солнечных лучей на баллон, и сократить до минимума вероятность его нагревания.

    В процессе сварки необходимо использовать редуктор сварочной смеси, который позволит контролировать давление газа в баллоне.

    Купить сварочные смеси в Екатеринбурге с доставкой вы можете прямо сейчас по телефонам:

    +7 (343) 221-00-14

    +7 (912) 045-81-22

     

    какие разновидности использовать, какой расход в работе и какое давление применяется для получения ровного шва – Газовая сварка на Svarka.

    guru

    На сегодняшний день существует множество режимов и видов сварки. Для одних типов требуются переносные (инверторные) источники питания другие же могут использоваться только в условиях цеха под наблюдение нескольких специалистов.

    Чтобы получился хороший, ровный и прочный шов, нужно соблюдать все правила, знать какие газы будут оптимальны для данного аппарата и каких правил нужно придерживаться при работе с металлами.

    Особенности

    Алгоритм сварки полуавтоматом — это своего рода модификация ручной электродуговой сварки. Чтобы в полной мере оценить преимущества недостатки, нужно рассмотреть как именно проводится полуавтоматическая сварка.

    Перед тем как приступать к процессу сварки нужно усвоить несколько пунктов:
    • В плюсовую клемму нужно подключать горелку, а в минусовую — заготовку.
    • Для каждого типа металла используется специальная проволока.
    • Сила тока и скорость его подачи проволоки это прямо пропорциональное значение. Чем сильнее поступает ток, тем больше должна быть скорость подачи и наоборот.
    • Токосъемный наконечник это расходный материал который будет часто меняться. Его диаметр должен соответствовать диаметру самой проволоки.
    • В основном, от параметров работы механизма падающего проволоку зависит качество готового шва.
    • Чтобы подача проволоки была непрерывной, шланг который подаёт её, должен быть крайне жестким.
    • Если толщина металла который сваривают, менее 1 мм то лучше производить сварку точками, тогда заготовка не перегреется и не прогорит.
    • В том случае когда напряжение в сети 190 вольт а не 220, то есть меньше стандартного, лучше использовать проволоку маленького диаметра. К примеру вместо 0,8 взять 0,6, тогда аппарат намного легче справится с ней и шов качественный.
    • Если сварка полуавтоматическим устройством происходит без участия газа, то плюсовую клемму нужно подключать непосредственно к заготовке и применять для сварки специальную проволоку.

    Что можно варить?

    Полуавтоматом можно варить металл любой толщины, тем не менее толстые изделия нужно разогревать докрасна паяльной лампой. Для этих целей отлично подходит инверторный источник питания.

    Сварка в аргоне это совсем другое, ведь принцип работы полуавтомата заключается в том чтобы плавить стальную проволоку и заполнять ею швы. Чтобы не происходил процесс окисления, процедура проходит под действием углекислоты. Аргон применяется для защиты активных металлов от окисления.

    Атмосфера из инертных газов не даст кислороду реагировать с поверхностью.

    Разновидности

    Рассмотрим виды газов, которые применяются при сварке полуавтоматом

    Ацетилен это бесцветный газ, который легче воздуха. Он обладает особенным запахом. Один из широко распространенных газов, которые применяются в данной сфере, так как обладает самой высокой температурой горения и имеет повышенную полярность. Часто используется из-за высоких температурных показателей при резке металлических конструкций.

    Водород — также бесцветный, не пахнущий газ, который относится к классу взрывоопасных веществ. При контакте с кислородом воздушная среда образует гремучую смесь. По технике безопасности водородные баллоны не должны находиться под давлением больше 15 мПА.

    Коксовый газ не имеет цвета, но имеет специфический запах. Это отход, извлекаемый в процессе добычи кокса, который используется при сварке. Он выводится из каменного угля. Газ можно транспортировать при помощи трубопроводных магистралей.

    Природные газы, такие как метан, бутан и пропан не имеют особых требований к хранению и транспортировке. Добыча газа чаще всего происходит прямо на месте зарождения.

    Пиролизный газ добывается в процессе распада нефтепродуктов. Он способствует образованию коррозии горелки, из-за этого они быстро выходят из строя. Перед самим использованием пиролизный газ очищают. Использует такую субстанцию не только при сварке но и при резке металлов.

    Непосредственно для сварки в стандартных условиях, то есть при подключении к сети 220 В, используется два вида газов — это Углерод и Аргон. Они оба подходят для сварки полуавтоматом. Иногда можно встретить комбинацию этих газов или особые газовые смеси которые отличаются по свойствам от их оригиналов.

    Расход в работе

    Обычный 40-литровый баллон содержит в себе 24 кг углекислого газа. При испарении из него образуется 12000 дм. куб. Если учитывать данные, которые были выведены, можно узнать на сколько хватит баллона при непрерывном использовании.

    Если при работе используется проволока, толщиной 1 мм и ток, напряжением в 100 А, то 40 литров газа хватит примерно на 24 часа. Из этого следует, что баллон, объемом 10 литров может обеспечить 6 часов беспрерывной работы. Если верить справочникам, на 1 кг расплавленного металла перепадает 1100 грамм углекислого газа и 1350 грамм сварочной проволоки. С помощью этих данных можно определить пропорцию соотношения углекислого газа и проволоки. На 1200 грамм проволоки расходуется примерно 1 кг углекислоты в жидком виде.

    [stextbox id=’info’]Итого, 24 кг углекислого газа хватит на 29 кг сваренного металла.[/stextbox]

    Исходя из статистики можно сказать, что в большинстве случаев эти данные соответствуют реальности.

    Удельный расход газа (углекислый газ или смесь Аргона и углекислого газа) при сварке
    Диаметр проволоки, ммДиапазон силы тока, АРасход газа
    м3/с *104л/мин
    0,860-1208-9
    1,060-1601,33-1,58-9
    1,2100-2501,5-2,09-12
    1,4120-3202,0-2,512-15
    1,6240-2602,3-2,514-15
    1,6260-3802,5-3,015-18
    2,0240-2802,5-3,015-18
    2,0280-4503,0 – 3,3318-20

    Газовые смеси

    Подробнее о смесях — у них есть определенный ряд преимуществ перед чистыми глазами а именно:
    • малое разбрызгивание металла;
    • хорошая глубина проплавки;
    • невысокая степень деформации;
    • уменьшенное потребление проволоки;
    • быстрая скорость сварки;
    • высокая эффективность с точки зрения КПД.

    Какие бывают смеси?

    • Газовая смесь НП-1: состоит на 85% из гелия, на 13,5% из аргона, на 1,5% из двуокиси углерода. Обеспечивает ровный, гладкий шов, без оксидной плёнки. Хорошо взаимодействует с тонкими поверхностями, ведь не деформирует их.
    • Газовая смесь НП-2: состоит на 55% из гелия, на 43% из аргона, на 2% из двуокиси углерода. Обеспечивает низкий уровень шва и быструю скорость сварки. Варить можно материалы любой толщины в любом режиме (в том числе и в автоматическом).
    • Газовая смесь НП-3: состоит на 38% из гелия, на 60% из аргона, на 2% из двуокиси углерода. Обеспечивает стабильность дуге, низкую степень деформации и разбрызгивания металла. Подходит для сварки поверхностей, толще 9 мм.

    В конечном итоге выбор смеси будет зависеть только от конкретного режим работы. Если сварка происходит в автоматических условиях, то лучше выбирать смесь НП-2 или чистый Аргон. Если сварка происходит вручную, то придется выбирать между НП-1 и НП-3. Далее всё зависит от толщины металла который будет свариваться.

    Для промышленных предприятий и крупных партий сварок часто разрабатывается собственные смесь, которая удовлетворяет конкретно условиям изделия. Такие смеси на рынке чаще стоят намного дешевле обычных, но приобретать их можно только на свой страх и риск, потому что если она подошла для одной партии, она может не подойти для вашего изделия, а производителю нужно куда-то спихнуть остатки.

    Заключение

    Надеемся, что наша статья поможет вам разобраться в процессе сварки при помощи полуавтоматических устройств, или как минимум не переплатить в том случае, если вы заказываете сварку у специалистов.

    Краткий итог:

    • для удачной сварки двух поверхностей нужно определить, могут ли они быть сварены при помощи полуавтоматического устройства;
    • далее нужно рассчитать расход газа и правильно рассчитать условия работы. Неверные параметры не только замедлят процесс сварки, а и могут привести к порче поверхностей;
    • также нужно правильно определить вид газа, который будет использоваться при сварке. И у инертных и у чистых газов есть свои преимущества, и каждый подойдёт для конкретного способа.

    Если после прочтения нашей статьи вы всё ещё не уверены в своих силах, то можно попробовать сварить парочку не ответственных деталей или ненужных поверхностей, чтобы проверить навыки, полученные в процессе чтения.

    Газовая сварочная смесь Ar+CO2

    Газовая сварочная смесь Ar+CO2

    Сварочная смесь двуокись углерода — аргон используется в качестве защитной газовой среды при сварке металлов. Основная область применения – сварка MIG-MAG обычных и легированных (нержавеющих) сталей.
    Газовые сварочные смеси «двуокись углерода — аргон» выпускаются со следующими процентными соотношениями по аргону: 2%, 8%, 12%, 20% и 25%.

    Область применения в сварке:

    – полуавтоматическая сварка нержавеющих сталей;

    – тонкостенных изделий (толщина менее 1 мм) из обычных конструкционных сталей;

    – сварка-пайка на полуавтомате оцинкованных деталей и соединений медь-железо.

    Преимущества применения газовых сварочных смесей по сравнению с СО2

    — увеличение количества наплавленного металла за единицу времени, а также снижение потерь электродного металла на разбрызгивание
    — снижение количества прилипания брызг (набрызгивания) в районе сварного соединения и как следствие уменьшение до 95% трудоемкости по их удалению
    — повышение плотности и пластичности металла шва
    — повышение прочности сварного соединения
    — процесс сварки стабилен даже при некоторой неравномерности подачи сварочной проволоки, а также наличия на ее поверхности следов технологической смазки и ржавчины
    — гигиенические условия труда на рабочем месте сварщика улучшаются за счет значительного уменьшения количества выделений сварочных аэрозолей и дымов.

    Сварка в защитных газах – один из ведущих технологических процессов соединения различных металлов.
    Сварка в среде защитных газов сегодня применяется практически для всех металлов, включая углеродистую сталь, алюминий, медь, нержавейку и титан.
    Широко применяемый в сварочном производстве способ защиты сварочной ванны с помощью однокомпонентных газов (двуокись углерода или аргон) со временем стал не удовлетворять требованиям качества и производительности. Дальнейшим этапом повышения эффективности сварки при изготовлении сварных металлоконструкций стало применение многокомпонентных газовых смесей на основе аргона.
      
    Изменяя состав газовой смеси, можно в определенных пределах изменять свойства металла шва и сварного соединения в целом. Преимущества процесса сварки в газовых смесях на основе аргона проявляется в том, что возможен струйный и управляемый процесс переноса электродного металла. Эти изменения сварочной дуги – эффективный способ управления ее технологическими характеристиками: производительностью, величиной потерь электродного металла на разбрызгивание, формой и механическими свойствами металла шва, а также величиной проплавления основного металла.

    Выбор сварочного защитного газа

    Влияние сварочного газа на процесс сварки

    Сварщики и специалисты в этой сфере часто упускают из виду применяемый ими защитный газ и его вклад в процесс сварки.

    Защитные газы влияют на режим переноса металла, свойства и геометрию сварочного шва, задымленность и многие другие характеристики сварочного шва.

    Правильный выбор защитного газа для процессов дуговой сварки металла, таких как аргонодуговая TIG сварка и полуавтоматическая сварка MIG MAG могут резко повысить скорость, качество сварки и глубину проплавления.

    Чистые сварочные газы

    Чистые газы, используемые для сварки, это аргон, гелий, и углекислый газ. Эти газы могут иметь как положительное, так и негативное воздействие на дуговой процесс сварки и появление дефектов в сварочном шве.

    • Аргон
      100% аргон обычно используются для аргонодуговой TIG сварки для всех материалов и MIG сварки цветных металлов. Аргон химически инертен, что делает его пригодным для сварки химически активных и тугоплавких металлов.

      Этот газ имеет низкую теплопроводность и потенциал ионизации, что приводит к низкой передаче тепла на внешнюю область сварочной дуги. В результате формируется узкий столб дуги, который в свою очередь, создает традиционный для сварки в чистом аргоне профиль сварочного шва: глубокий и относительно узкий.

    • Гелий
      Гелий также является одноатомным инертным газом, и чаще всего используется для аргонодуговой TIG сварки цветных металлов. В отличие от аргона, гелий имеет высокую проводимость тепла и потенциал ионизации, которые дают противоположный, чем при сварке в аргоне, эффект. Гелий обеспечивает широкий профиль сварочного шва, хорошее смачивание по краю и более высокое тепловложение, чем чистый аргон.
    • Углекислый газ
      Углекислый газ CO2 – активный газ — обычно используется для полуавтоматической MAG сварки короткой дугой и MAG сварки порошковой проволокой. CO2 является наиболее распространенным из химически активных газов, используемых в MAG сварке. И единственным газом , который можно использовать в чистом виде без добавления инертного газа.

      Углекислый газ является одним из самых дешевых защитных газов, что делает его привлекательным выбором, когда материальные затраты являются основным приоритетом при сварочном процессе. CO2 обеспечивает очень глубокое проплавление, что полезно для сварки толстого металла, однако, при сварке в этом газе менее стабильна сварочная дуга, что приводит к большому образованию брызг. Также его применение ограничивается сваркой на короткой дуге и делает не возможной сварку со струйным переносом.

    Сварочные газы, используемые как компоненты сварочной смеси газов

    • Кислород
      Кислород — двухатомный, активный защитный газ обычно используется для MIG MAG сварки как один из компонентов сварочной смеси, в концентрации менее 10%.

      Кислород обеспечивает очень широкий профиль сварочного шва с неглубоким проплавлением и высокое тепловложение на поверхности металла. Кислородо-аргонные смеси обладают характерным профилем проплавления сварочного шва в виде «шляпки гвоздя». Кислород также используется в тройных смесях с СО2 и аргоном, где он обеспечивает хорошую смачиваемость и преимущества струйного переноса.

    • Водород
      Водород — двухатомный, активный компонент защитного газа обычно используется в сварочной смеси в концентрации менее 10%. Водород используется главным образом при сварке аустенитной нержавеющей стали для удаления оксида и повышения тепловложения. Как и для всех газов из двухатомных молекул, результат — широкий на поверхности сварочный шов. Проплавление увеличенное.

      Водород не подходит для ферритных или мартенситных сталей из-за возникновения трещин.
      Водород может быть использован в более высокой концентрации (от 30 до 40%) для плазменной резке нержавеющей стали — для увеличения мощности и сокращения шлака.

    • Азот
      Азот используется реже всего для защитных целей. Он в основном используется для того, чтобы повысить коррозионную стойкость в дуплексных сталях.

    Сварочные смеси газов

    В зависимости от сварочного процесса и материалов для сварки используется множество различных сварочных газов и их смесей:

    Сварка TIG Сварка MIG MAG
    Сварочный газ
    или смесь
    Сталь Нерж.
    сталь
    Алюминий Сталь Нерж.
    сталь
    Алюминий
    Аргон (Ar) х х х х
    Гелий (He)
    х
    Углекислый газ (СО2) х
    Смесь Ar/ СО2 х х
    Смесь Ar/ О2 х х
    Смесь Ar/ He х х х х
    Смесь Ar/ СО2/ О2 х
    Смесь Ar/ H2 х
    Смесь Ar/ He/ СО2 х х
    Смесь He/ Ar/ СО2 х

    Стоимость сварочного газа на фоне общей стоимости сварочных работ

    Если посмотреть на диаграмму распределения стоимости сварочных работ, то можно увидеть, что затраты на сварочный газ составляют всего 2-5% от всех затрат на сварку. Однако недооценивать эти затраты не следует.

    Выбор правильного газа и его качество значительно влияют на расход сварочных материалов, геометрию сварочного шва и на весь процесс сварки в целом. Также выбор газа влияет и на затрачиваемый труд на исправление дефектов и обработку сварочного шва после сварки.

    Надеемся данная статья было полезна для вас. На этом сайте вы найдете много других интересных и полезных статей. Спасибо.

    © Смарт Техникс

    Данная статья является авторским продуктом, любое её использование и копирование в Интернете разрешена с обязательным указанием гиперссылки на сайт www.smart2tech.ru

    Как выбрать типы защитного газа для GMAW

    • Гелий имеет более низкую плотность, чем аргон, что требует более высоких скоростей потока. Гелий также является газом с одним атомом, который обычно используется для более толстых материалов. Это также хороший выбор для сварки алюминия. Потому что, несмотря на его ограниченно высокую цену, гелий уже редко встречается в отрасли.

    • Двуокись углерода (CO 2 ) редко используется отдельно, потому что она дает широкий сварной шов и часто приводит к образованию большого количества брызг.CO 2 чаще всего сочетается с аргоном для получения наилучшего конечного результата. CO 2 также является химически активным газом, что означает, что он имеет высокий потенциал ионизации.

    Газы, используемые в смесях
    • Кислород — это двухатомная молекула, обычно добавляемая в газовые смеси GTAW в количестве 10% или меньше. Его можно рассматривать как дополнение к аргону для GMAW, поскольку он может помочь создать глубокий и узкий проплавленный сварной шов в специализированных приложениях.

    • Водород — активный защитный газ, который также обычно используется в смесях GMAW в количестве 10% или меньше. Эта двухатомная молекула имеет тенденцию давать горячие бусинки с широкой поверхностью. Водород в основном используется в материалах из нержавеющей стали для улучшения текучести и увеличения скорости движения.

    Как выбрать защитный газ

    При выборе защитного газа для GMAW необходимо учитывать три основных компонента: тип материала, тип наполнителя и режим переноса.

    • Тип материала : Наиболее важным фактором является соответствие вашего газа типу материала. Например, сталь намного плотнее алюминия, поэтому для достижения желаемого результата сварки требуется другой защитный газ. Также важно учитывать толщину материалов, поскольку более толстые материалы потребуют более высоких тепловложений.

    • Присадочный металл Тип : дважды проверьте, соответствует ли присадочный металл основному материалу.Это даст вам уверенность, когда дело доходит до выбора наилучшего защитного газа.

    • Режим переноса сварки : определите, используете ли вы короткое замыкание, дугу со струйным переносом, импульсную дугу или глобальный перенос. Каждый режим передачи будет лучше работать с определенными защитными газами, чем с другими.

    Когда дело доходит до защитного газа для GMAW, нужно учесть гораздо больше. Следите за новостями в следующих статьях, в которых мы рассмотрим правильный поток защитного газа и подробно расскажем о процессе GMAW с каждым типом материала!

    GMAW Welding Equipment Builders

    Выбор подходящего защитного газа — важный шаг на пути к успеху сварки.При правильной оптимизации это не только улучшит качество сварки, но и сэкономит деньги и время. Команда Bancroft Engineering может помочь вам выбрать подходящий защитный газ и убедиться, что ваша автоматизированная или полуавтоматическая сварочная система дает наилучшие результаты. Свяжитесь с нашими инженерами-сварщиками сегодня!

    Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW / -MIG-)

    В процессе газовой дуговой сварки (GMAW / «MIG») используется электрическая дуга, возникающая между плавящимся проволочным электродом и заготовкой. GMAW может быть реализован как ручной, полуавтоматический или автоматический процесс, а гибкость, обеспечиваемая различными вариациями процесса, является преимуществом во многих приложениях. GMAW обеспечивает значительное увеличение скорости наплавки металла шва по сравнению с GTAW или SMAW, а при реализации в полуавтоматическом режиме обычно требуется меньше навыков сварщика. Однако оборудование GMAW более сложное, менее портативное и, как правило, требует более регулярного обслуживания, чем для процессов GTAW и SMAW.GMAW — это наиболее распространенный процесс сварки коррозионно-стойких сплавов и выполнения сварных швов толстого сечения.

    В GMAW механизм, с помощью которого расплавленный металл на конце проволочного электрода переносится на заготовку, оказывает значительное влияние на характеристики сварного шва. При GMAW возможны три режима переноса металла: перенос с коротким замыканием, глобулярный перенос и перенос распылением. Кроме того, существует разновидность режима распыления, называемого импульсным распылением.

    Электрическая полярность для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES® должна быть положительной для электрода постоянного тока (DCEP / «обратная полярность»).Типичные параметры для различных режимов переноса GMAW приведены в таблице 2 для сварки в плоском положении. Поскольку разные источники питания GMAW сильно различаются по конструкции, принципам работы и системам управления, параметры следует рассматривать как оценочный диапазон для достижения надлежащих сварочных характеристик с конкретным сварочным оборудованием. Скорость перемещения GMAW обычно составляет от 6 до 10 дюймов в минуту (дюйм / мин) / от 150 до 250 мм / мин.

    Передача при коротком замыкании происходит в самых низких диапазонах тока и напряжения, что приводит к низкому тепловложению сварного шва.Он обычно используется с присадочной проволокой меньшего диаметра и дает относительно небольшую сварочную ванну, которую легко контролировать, которая хорошо подходит для сварки в нерабочем положении и соединения тонких секций. Однако низкое тепловложение делает передачу при коротком замыкании восприимчивой к дефектам неполного плавления (холодному притирку), особенно при сварке толстых секций или во время многопроходных сварных швов.

    Шаровидный перенос происходит при более высоких уровнях тока и напряжения, чем при коротком замыкании, и характеризуется большими нерегулярными каплями расплавленного металла.Режим глобулярного переноса теоретически может использоваться для сварки сплавов на основе никеля и кобальта, но он используется редко, поскольку он создает непостоянный провар и неровный контур сварного шва, что способствует образованию дефектов. Поскольку сила тяжести имеет решающее значение для отделения и переноса капель, глобулярный перенос обычно ограничивается сваркой в ​​плоском положении.

    Распыление происходит при самых высоких уровнях тока и напряжения и характеризуется направленным потоком мелких металлических капель.Это процесс с высоким тепловложением и относительно высокими скоростями наплавки, который наиболее эффективен для сварки толстых участков материала. Однако он в основном полезен только в плоском положении, а его высокая погонная энергия способствует образованию горячих трещин в сварном шве и образованию вторичных фаз в микроструктуре, что может ухудшить эксплуатационные характеристики.

    Импульсный перенос распылением — это строго контролируемый вариант переноса распылением, при котором сварочный ток чередуется между высоким пиковым током, при котором происходит перенос распылением, и более низким фоновым током.Это приводит к стабильному процессу с низким уровнем разбрызгивания при среднем сварочном токе, значительно меньшем, чем при переносе распылением. Импульсное распыление обеспечивает меньшее тепловложение по сравнению с переносом распылением, но менее подвержено дефектам неполного плавления, которые являются обычными для переноса с коротким замыканием. Его можно использовать во всех положениях сварки и для материалов различной толщины. В большинстве случаев Haynes International настоятельно рекомендует использовать импульсный перенос распылением для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES®. Использование современного источника питания с синергетическим управлением и возможностью регулировки формы волны («адаптивный импульс») очень выгодно для импульсной передачи распыления. Эти передовые технологии облегчили использование импульсного распыления, при котором параметры импульса, такие как импульсный ток, длительность импульса, фоновый ток и частота импульсов, включаются в систему управления и связаны со скоростью подачи проволоки.

    Выбор защитного газа имеет решающее значение при разработке процедуры GMAW.Для сплавов на основе никеля / кобальта в качестве защитной газовой атмосферы обычно используется аргон или аргон, смешанный с гелием. Относительно низкая энергия ионизации аргона способствует лучшему зажиганию / стабильности дуги, а его низкая теплопроводность обеспечивает более глубокий профиль проникновения, похожий на палец. При использовании по отдельности гелий создает неустойчивую дугу, чрезмерное разбрызгивание и сварочную ванну, которая может стать чрезмерно жидкой, но при добавлении к аргону он обеспечивает более жидкую сварочную ванну, которая улучшает смачивание и дает более плоский сварной шов. Добавки кислорода или углекислого газа, которые обычно используются с другими металлами, следует избегать при сварке сплавов на основе никель / кобальт. Эти добавки создают сильно окисленную поверхность и способствуют пористости металла шва, неровной поверхности валика и дефектам неполного плавления. Оптимальная смесь защитного газа зависит от многих факторов, включая конструкцию / геометрию сварного шва, положение сварки и желаемый профиль проплавления. В большинстве случаев предлагается смесь 75% Ar и 25% He; хорошие результаты были получены при содержании гелия от 15 до 30%.Во время короткого замыкания добавление гелия к аргону помогает избежать чрезмерно выпуклых сварных швов, которые могут привести к дефектам неполного плавления. Для переноса распылением хорошие результаты могут быть получены с чистым аргоном или смесями аргона с гелием. Добавление гелия обычно требуется для импульсного распыления, поскольку он значительно улучшает смачивание.

    Поскольку аргон и гелий являются инертными газами, поверхность сварного шва после наплавки должна быть яркой и блестящей с минимальным окислением. В этом случае при многопроходной сварке шлифование между проходами не является обязательным.Однако на поверхности сварного шва может наблюдаться некоторое окисление или «сажа». В таком случае рекомендуется чистка толстой проволочной щеткой и / или легкое шлифование / кондиционирование (зернистость 80) между проходами сварного шва, чтобы удалить окисленную поверхность и обеспечить надежное покрытие последующих сварных швов. Расход защитного газа обычно должен находиться в диапазоне от 25 до 45 CFH (от 12 до 21 л / мин). Слишком низкая скорость потока не обеспечивает адекватной защиты сварного шва, в то время как чрезмерно высокая скорость потока может нарушить стабильность дуги.Как и в случае GTAW, рекомендуется защита от обратной продувки для предотвращения сильного окисления корневой части сварного шва. Если экранирование с обратной продувкой невозможно, корневую сторону сварного шва после сварки следует отшлифовать, чтобы удалить весь окисленный металл шва и любые сварочные дефекты. При необходимости сварной шов можно заполнять с обеих сторон.

    Во время GMAW сварочный пистолет следует держать перпендикулярно обрабатываемой детали как под рабочим углом, так и под углом перемещения примерно 0 °.Для видимости может потребоваться очень небольшое отклонение от перпендикуляра. Если пистолет расположен слишком далеко от перпендикуляра, кислород из атмосферы может попасть в зону сварки и загрязнить расплавленную сварочную ванну. Сварочный пистолет с водяным охлаждением всегда рекомендуется для сварки распылением и в любое время, когда используются более высокие сварочные токи.

    Следует учитывать, что некоторые части оборудования GMAW, такие как контактный наконечник и канал / вкладыш присадочной проволоки, сильно изнашиваются и должны периодически заменяться.Изношенный или грязный лайнер может вызвать неустойчивую подачу проволоки, что приведет к нестабильности дуги или застреванию присадочной проволоки, что называется «птичьим гнездом». Рекомендуется свести к минимуму резкие изгибы кабеля пистолета. По возможности механизм подачи проволоки следует расположить так, чтобы кабель горелки был почти прямым во время сварки.

    Таблица 2: Типичные параметры газовой дуговой сварки металла (плоское положение)

    Проволока
    Диаметр
    Проволока
    Скорость подачи
    Сварка
    Ток
    Среднее значение
    Напряжение дуги
    Защитный
    Газ
    из мм изобр. / Мин мм / с Ампер Вольт
    Режим передачи с коротким замыканием
    0.035 0,9 150-200 63-85 70-90 18-20 75Ar-25He
    0,045 1. 1 175-225 74-95 100–160 19-22 75Ar-25He
    Режим распыления
    0.045 1.1 250–350 106-148 190–250 28-32 100Ar
    0,062 1. 6 150–250 63-106 250–350 29-33 100Ar
    Импульсный режим распыления *
    0.035 0,9 300-450 127-190 75-150 Ср. 30–34 75Ar-25He
    0,045 1. 1 200–350 85–148 100-175 Ср. 32–36 75Ar-25He

    * Подробные параметры импульсного распыления доступны по запросу

    Влияние защитной газовой смеси на газовую дуговую сварку стали HSLA сплошной и порошковой проволокой

  • 1.

    Варга Т., Конколи Т., Штраубе Х. Исследование микроструктуры, ударной вязкости и дефектности металла сварного шва газовой металлической дугой .Документ IIW, X-1205-90

  • 2.

    Вайдя В.В. (2002) Смеси защитных газов для полуавтоматов. Сварка J 81 (9): 43–48

    Google Scholar

  • 3.

    Латхабай С., Стаут Р. Д. (1985) Влияние защитного газа и тепла на свойства металла сварного шва с флюсовой сердцевиной. Сварка J 64 (11): 303-S – 313-S

    Google Scholar

  • 4.

    Lesnewieh A (1990) Обзор процессов дуговой сварки и соединения сталей HSLA.В: Материалы Международной конференции по металлургии, сварке и аттестации сварных деталей из микролегированной стали (HSLA), 6–8 ноября

  • 5.

    Барбу Ф.Дж., Крауклис П., Истерлинг К.Е. (1989) Mater Sci Technol 5: 1057 –1068

    Google Scholar

  • 6.

    Клюкен А.О., Гронг О. (1989) Механизмы образования включений в металлах швов раскисленной стали Al-Ti-Si-Mn. Металл Транс А 20А: 1335–1349

    Google Scholar

  • 7.

    Фаррар Р.А. (1976) Роль включений в пластическом разрушении металлов сварных швов. Производство сварочных металлов 44 (8): 578–581

    Google Scholar

  • 8.

    Фрэнсис Р.Е., Джонс Дж., Олсон Д.Л. (1990) Влияние активности кислорода в защитном газе на микроструктуру металла сварного шва микролегированной стали HSLA, сваренной методом GMA. Сварка J 69 (11): 408–415 с

    Google Scholar

  • 9.

    Пал Т.К., Дутта С., Маджумдар С.К. (1997) Влияние состава защитного газа на химический состав и механические свойства металла сварного шва, выполненного газовой дугой.Trans Indian Instals 50 (2–3): 201–208

    Google Scholar

  • 10.

    Pargeter RJ, Bolby RE (1984) Идентификация и количественное описание ферритной микроструктуры металла шва. Документ IIW IX-1323

  • 11.

    Grong O, Christensen N (1983) Факторы, контролирующие химию металла сварного шва MIG. Скандинавский J Metall 12: 155–165

    Google Scholar

  • 12.

    Лю С., Индкочеа Дж. И. (1990) Контроль химического состава и микроструктуры сварных деталей из низкоуглеродистой микролегированной стали. В: Олсон Д.Л., Диксион Р., Либи А.Л. (ред.) Теория и практика сварки. Северная Голландия, Нидерланды

  • 13.

    Солтер Г.Р., Милнер Д.Р. (1960) Абсорбция газа из атмосферы дуги. Brit Welding J 7 (2): 89–100

    Google Scholar

  • 14.

    Поллард Б., Милнер Д.Р. (1971) Реакции газа и металла при дуговой сварке CO 2 .JISI 209 (4): 291–300

    Google Scholar

  • 15.

    Лю С., Олсон Д.Л. (1986) Влияние включения на контроль микроструктуры сварных швов стали HSLA. Сварка J 65 (6): 139S – 149S

    Google Scholar

  • 16.

    Лю С., Олсон Д.Л. (1987) Влияние химического состава включений на микроструктуру металла шва. ASM J Mater Energy Syst 9 (3): 237–251

    Google Scholar

  • 17.

    Hehemann RF, Kinsman KR, Aaronson HI (1972) Дебаты о бейнитной реакции. Металл Транс 3 (5): 1077–1094

    Google Scholar

  • 18.

    Браунли Дж. К., Мэтлок Б. К., Эдвардс Г. Р. (1986) Влияние алюминия и титана на микроструктуру и свойства сварочного металла из микролегированной стали. Сварочный институт Res Bull 245–250

  • 19.

    Cochrane RC, Kirkwood PR (1978) Влияние кислорода на микроструктуру металла шва. В: Материалы Международной конференции по тенденциям в производстве стали и расходных материалов для сварки, Институт сварки, Лондон, стр. 103–121

  • 20.

    Pargeter RJ (1981) Отчет института сварки 151/1981 / M. Институт сварки, Лондон

  • 21.

    Канадзава С., Накашима А., Окамото К., Каная К. (1976) Trans I SI Japan 16: 486

    Google Scholar

  • 22.

    Левин Э., Хилл, округ Колумбия (1976) Сварка конструкционной стали HSLA. В: Proceedings of the International Conference on ASM, Metals Park, Ohio, pp 402

  • Газовая дуговая сварка металлов — обзор

    8.2.2 Дуговая сварка

    При дуговой сварке тепло, необходимое для плавления металлов в месте соединения, вырабатывается электрической дугой между электродом и соединяемыми деталями. Используются два типа электродов: (i) плавящийся стержень или проволочный электрод, который не только проводит ток, но также плавит и подает присадочный материал в стык, и (ii) стержневой электрод из неплавящегося стержня, который просто проводит ток к сварному шву. область. Дуга создает температуру около 3500 ° C на конце электрода и создает лужу жидкого металла в области сварного шва.Когда ванна затвердевает за электродом по мере ее удаления от стыка, между соседними частями создается металлургическая связь. Чтобы предотвратить химическую реакцию между жидким металлом и кислородом или азотом в окружающем воздухе, область сварного шва защищена источником инертного газа или шлака.

    В автомобильной промышленности дуговая сварка применяется как для стали, так и для алюминия. Однако методы дуговой сварки стали и алюминия различаются из-за различий в их температурах плавления, теплопроводности и коэффициентах теплового расширения (см. Таблицу 8.3). На дуговой сварке алюминия также влияет наличие на его поверхности слоя оксида алюминия. Температура плавления оксидного слоя составляет примерно 2035 ° C, что в три раза выше, чем у алюминия. Этот оксидный слой имеет тенденцию поглощать влагу из воздуха, и, поскольку влага является источником водорода, она вызывает пористость в сварных швах алюминия. Водород также может поступать из масла, смазок, краски и различных поверхностных загрязнителей. Поскольку водород растворяется в жидком алюминии, он растворяется в жидкой сварочной ванне.Однако при понижении температуры во время охлаждения растворимость водорода в алюминии уменьшается, и растворенный водород удаляется во время затвердевания. При высоких скоростях охлаждения свободный водород захватывается сварным швом и вызывает пористость. Поэтому слой оксида алюминия необходимо удалить с поверхности алюминия перед дуговой сваркой. Помимо образования водородной пористости, мелкие частицы оксида, смещенные из оксидного слоя, могут захватываться сварным швом и вызывать снижение пластичности, неполное плавление и растрескивание.

    Целостность металла сварного шва обычно не является проблемой для низкоуглеродистых сталей. Однако при дуговой сварке сталей с цинковым покрытием необходимо соблюдать осторожность, поскольку пары цинка могут вызвать пористость в сварных швах при высокоскоростных сварочных процессах. Обычно дуговая сварка низкоуглеродистой стали имеет такую ​​же прочность, как и основная сталь; но в большинстве случаев дуговая сварка в алюминиевом сплаве слабее, часто в значительной степени, чем у основного алюминиевого сплава. Для нетермообрабатываемых сплавов серии 5000 зона сварного шва будет иметь свойства без отпуска, отожженные, независимо от начальной холодной обработки.Для термообрабатываемых сплавов серии 6000 свойства зоны сварного шва будут значительно ниже, чем свойства состояния T6. Термическая обработка после сварки может помочь восстановить свойства зоны сварки в термообрабатываемых сплавах.

    Среди алюминиевых сплавов, используемых для автомобильных кузовов, сплавы серии 5000 имеют более высокую свариваемость, чем сплавы серии 6000. Сплавы серии 5000 можно сваривать с присадочным материалом или без него, в то время как сплавы серии 6000 нуждаются в присадочном материале для предотвращения усадочного растрескивания, возникающего во время затвердевания жидкой сварочной ванны.В качестве присадочного материала, обычно используемого для алюминиевых сплавов, используется алюминиевый сплав с высоким содержанием Mg, такой как сплав 5356 (Al-5% Mg). Второй присадочный материал, используемый со сплавами серии 6000, представляет собой алюминиевый сплав с высоким содержанием Si, такой как сплав 4043 (Al-5% Si). Другая проблема, связанная с дуговой сваркой алюминиевых сплавов, — это термически индуцированная деформация, которая может создавать значительные проблемы при сохранении размерной подгонки.

    С увеличением использования современных высокопрочных сталей возникла необходимость учитывать их способность к дуговой сварке.В таблице 8.4 приведены значения прочности сварного шва, определенные в результате испытаний на сдвиг внахлест на HSLA, который представляет собой обычную высокопрочную сталь, и четырех современных высокопрочных сталей, а именно двух двухфазных (DP) стали и двух мартенситных (M) сталей. Эффективность соединения, определяемая как соотношение прочности сварного шва и прочности основного металла, очень высока как для HSLA, так и для двухфазных сталей, но значительно ниже для мартенситных сталей. Низкая эффективность соединения мартенситных сталей объясняется размягчением зоны термического влияния (HAZ) из-за отпуска на стадии охлаждения.Интересно отметить, что на усталостную прочность этих сталей не влияет размягченная ЗТВ, и обнаружено, что они нечувствительны к статической прочности основного материала (Ян и др., 2005).

    Таблица 8.4. Прочность и эффективность соединения при газовой дуговой сварке (GMAW) высокопрочных сталей

    9046 9 9046 9 Electro-
    Марка стали Покрытие поверхности Прочность основного металла
    Предел текучести (МПа) UTS (МПа) Прочность сварного шва (МПа) Эффективность соединения (%)
    HSLA350 Без покрытия 350 512 508 99
    горячее цинкование DP600 617 586 96
    DP695 Голый 645 980 726 74
    M900
    M1300 Без покрытия 1157 1353 610 45

    Источник: Yan et al., 2005.

    Газовая дуговая сварка металлическим электродом

    Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW), также называемая сваркой в ​​среде инертного газа (MIG), представляет собой процесс дуговой сварки, при котором тепло для плавления металла генерируется электрической дугой между расходуемый электрод и металл (рис. 8.4). Электрод представляет собой сплошную проволоку, непрерывно подаваемую через дугу в сварочную ванну, которая в конечном итоге становится присадочным металлом в сварном шве. Тип проволоки выбирается в соответствии с прочностью металла сварного шва и прочностью основного металла.Смесь инертных газов, таких как гелий и аргон, втекает в зону сварного шва для экранирования и защиты дуги, сварочной ванны, электрода и основного металла, прилегающего к сварному шву, от взаимодействия с атмосферой. Параметры сварки, которые контролируются для получения приемлемых сварных швов, включают ток дуги, напряжение дуги, скорость подачи проволоки, скорость перемещения электрода, плотность тока и температуру предварительного нагрева. Предварительный нагрев включает нагрев основного металла в области, окружающей стык, перед сваркой и часто используется для уменьшения остаточных усадочных напряжений и повышения устойчивости к растрескиванию в зоне сварного шва.

    8.4. Процесс газовой дуговой сварки (GMAW).

    GMAW может использоваться для соединения разнородных металлов с близкими температурами плавления и металлургической совместимостью. Близкая температура плавления требуется для обеспечения контролируемого плавления с обеих сторон соединения. Металлургическая совместимость требуется для предотвращения растрескивания в зоне термического влияния (HAZ) или в основных металлах, а также для создания микроструктуры в зоне сварного шва, которая может обеспечить адекватные характеристики соединения и коррозионную стойкость. Например, при сварке низкоуглеродистой стали с высоколегированной сталью граница плавления может содержать недопустимые уровни очень твердой, хрупкой мартенситной фазы, что снижает прочность соединения.Для некоторых металлургически несовместимых металлов можно выполнить удовлетворительный сварной шов с использованием подходящего присадочного материала.

    Сталь и алюминиевые сплавы несовместимы для дуговой сварки, поскольку (i) существует большая разница между их температурами плавления (см. Таблицу 8.3), (ii) железо имеет почти нулевую растворимость в алюминии и (iii) хрупкие интерметаллические соединения, такие как Fe 2 Al 5 и FeAl 3 , образуются в месте сварки. Кроме того, большие различия в их тепловых свойствах, таких как коэффициент теплового расширения и теплопроводность, приводят к возникновению внутренних усадочных напряжений после сварки.По этим причинам сварные швы плавлением стали и алюминия при эксплуатации подвержены растрескиванию и хрупкому разрушению.

    Газовая дуговая сварка вольфрамом

    При газовой вольфрамовой дуговой сварке (GTAW), также называемой сваркой вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG), электрическая дуга создается между неплавящимся вольфрамовым электродом и соединяемыми деталями. Как и в GMAW, для защиты сварочной ванны вокруг дуги используется экранирование инертным газом. Вольфрам является хорошим электродным материалом из-за его высокой температуры плавления 3410 ° C.В случае алюминия сам электрод используется для разрушения оксидного слоя на поверхности алюминиевого листа. В некоторых случаях может потребоваться наполнитель. Когда используется присадочный материал, он подается в место сварки из отдельного прутка или проволоки, а не через электрод. Присадочный материал расплавляется дугой и добавляется в сварочную ванну. GTAW медленнее, чем GMAW, но сварные швы, выполненные с помощью GTAW, имеют гораздо лучший внешний вид поверхности и требуют минимальной чистовой обработки или совсем не требуют ее, поскольку в GTAW не образуются брызги.

    Сварка MIG

    Сварка MIG, также известная как газовая дуговая сварка (GMAW), представляет собой процесс, в котором используется непрерывно подаваемый твердый электрод, защитный газ из внешнего источника и электрическая мощность для плавления электрода и осаждения этого расплава. материал в сварном шве. Используемое оборудование автоматически регулирует электрические характеристики дуги. Единственные ручные органы управления, необходимые сварочному аппарату для полуавтоматической работы, — это скорость движения, направление движения и позиционирование горелки (горелки).При правильных настройках оборудования источник питания будет обеспечивать необходимую силу тока для плавления электрода со скоростью, необходимой для поддержания предварительно выбранной длины дуги (напряжения). Например, увеличенный вылет резака, вызванный отводом резака от обрабатываемой детали, приводит к снижению тока от источника питания. Это поддерживает такой же нагрев электрода и возвращает длину дуги к заданному значению. Выбор присадочного металла должен точно соответствовать свариваемому материалу.При сварке MIG присадочный металл не только проводит ток в зону дуги (что приводит к плавлению основного металла и электрода), но и усиливает готовое сварное соединение.

    Сварка МИГ может применяться на самых разных металлах и на различных толщинах основного металла. Его успешное применение зависит от правильного выбора:

    • Электрод — состав, диаметр и упаковка
    • Защитный газ — тип (состав), чистота и расход
    • Переменные процесса — ток, напряжение, режим переноса металла и скорость перемещения
    • Оборудование — источник питания, сварочная горелка и механизм подачи проволоки

    Зачем нужна сварка MIG?

    • Это высокопроизводительный и недорогой сварочный процесс
    • Он может использоваться для сварки всех типов коммерчески доступных металлов и сплавов
    • Сварка может выполняться во всех положениях при правильном выборе оборудования и параметров
    • Использование электрод с непрерывной подачей поддерживает высокий рабочий цикл оператора и сводит к минимуму возникновение дефектов при пусках и остановках
    • Может быть получено глубокое проплавление шва, что позволяет использовать сварные швы малых размеров для обеспечения эквивалентной прочности сварного шва в определенных областях применения
    • Минимальная очистка шва после сварки из-за отсутствия покрывающего шлака на валике сварного шва
    • Скорость сварки и скорость наплавления металла шва выше, чем при сварке палкой
    • Идеально для многопроходной сварки (при правильном выборе присадочного металла)
    • Требуется меньшая квалификация оператора по сравнению с сваркой стержневой сваркой
    • Уровень дыма находится на очень низком уровне по сравнению с сваркой стержневой сваркой и сваркой электродом. Порошковая сварка ux
    • Для сварки толстых или тонких материалов доступен широкий выбор присадочного металла
    • Этот процесс идеально подходит для механизированной сварки
    • Этот процесс обеспечивает повышенную эффективность осаждения электродов по сравнению с сваркой палкой и FCAW
    • X- сварочные швы с лучевым качеством можно производить

    Ограничения по сварке MIG

    • Сварочное оборудование более сложное, более дорогое и менее портативное, чем для сварки палкой
    • Требуемая сварочная горелка затрудняет доступ к узким участкам и требует хорошего газа Для защиты требуется, чтобы горелка находилась относительно близко к области сварного шва.
    • Сварочная дуга с ее газовой защитой должна быть защищена от сквозняков, которые могут привести к отрыву экрана от дуги.Это ограничивает использование процесса на открытом воздухе, если вокруг рабочей зоны не установлены защитные экраны
    • Относительно высокие уровни излучаемого тепла и света могут вызвать дискомфорт оператора и первоначальное сопротивление процессу
    • Прожог — обычная проблема при сварке очень тонких материалов (<1/16 дюйма)
    • При обычном переносе при сварке в нерабочем положении скорость осаждения металла шва ниже, чем при сварке порошковой проволокой
    • Этот процесс неэффективен там, где загрязнение основного металла является проблемой.Основной металл должен быть чистым и без ржавчины.
    • Неправильная установка параметров процесса может привести к дефектам плавления. Это особенно важно при сварке основных металлов толщиной более 1/4 дюйма

    Welcome

    [ПРИМЕЧАНИЕ: ПРИМЕНЯЙТЕ ОБЩЕЕ ЗАЯВЛЕНИЕ ПО СВАРКЕ К AW&F. ОСНОВЫ СВАРКИ MIG & TIG ДЛЯ AW&F. СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ТИПЫ СВАРКИ И ПРИМЕНЕНИЕ В ПРОЦЕССАХ: СВАРКА ТЯЖЕЛОГО ОБОРУДОВАНИЯ, КРАТКАЯ СВАРКА, СВОБОДНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ПЕРЕНОСНОЕ СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.ЕСЛИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ НЕ УКАЗАНЫ НА СТРАНИЦЕ УСЛУГ ДЛЯ ССЫЛКИ, ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНЫ НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ.]] Сварка — это процесс изготовления или скульптуры, при котором материалы, обычно металлы или термопласты, соединяются путем плавления, отличного от более низкой температуры. методы соединения металлов, такие как пайка и пайка, которые не плавят основной металл. Помимо плавления основного металла, в соединение часто добавляют присадочный материал, чтобы сформировать ванну расплавленного материала (сварочную ванну), которая охлаждается, образуя соединение, которое может быть таким же прочным, как и основной материал.Давление также может использоваться вместе с нагревом или само по себе для создания сварного шва.

    К наиболее известным методам сварки относятся:

    • Дуговая сварка защищенным металлом (SMAW) — также известная как «сварка палкой или электросварка», при которой используется электрод, вокруг которого нанесен флюс, защищающий лужу. Электрододержатель удерживает электрод, пока он медленно тает. Шлак защищает сварочную ванну от атмосферного загрязнения.
    • При газовой вольфрамовой дуговой сварке (GTAW), также известной как TIG (вольфрам, инертный газ), для сварки используется неплавящийся вольфрамовый электрод.Зона сварки защищена от атмосферного загрязнения инертным защитным газом, например, аргоном или гелием.
    • Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW), обычно называемая MIG (металл, инертный газ), использует пистолет для подачи проволоки, который подает проволоку с регулируемой скоростью и пропускает защитный газ на основе аргона или смесь аргона и диоксида углерода (CO2). над сварочной ванной, чтобы защитить ее от атмосферного загрязнения.
    • Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) — почти идентична сварке MIG, за исключением того, что в ней используется специальная трубчатая проволока, заполненная флюсом; он может использоваться с защитным газом или без него, в зависимости от наполнителя.
    • Дуговая сварка под флюсом (SAW) — использует автоматически подаваемый расходный электрод и слой гранулированного плавкого флюса. Расплавленный сварной шов и зона дуги защищены от атмосферного загрязнения за счет того, что они «погружены» под слой флюса.
    • Электрошлаковая сварка (ESW) — высокопроизводительный однопроходный процесс сварки более толстых материалов от 1 дюйма (25 мм) до 12 дюймов (300 мм) в вертикальном или близком к вертикальному положению.

    Для сварки можно использовать множество различных источников энергии, включая газовое пламя, электрическую дугу, лазер, электронный луч, трение и ультразвук.Хотя сварка часто является промышленным процессом, она может выполняться во многих различных средах, в том числе на открытом воздухе, под водой и в открытом космосе. Сварка — опасное мероприятие, и необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать ожогов, поражения электрическим током, повреждения зрения, вдыхания ядовитых газов и паров и воздействия интенсивного ультрафиолетового излучения.

    До конца 19 века единственным процессом сварки была кузнечная сварка, которую кузнецы веками использовали для соединения железа и стали путем нагрева и обработки молотком.Дуговая сварка и кислородная сварка были одними из первых процессов, разработанных в конце века, и вскоре после этого последовала контактная сварка сопротивлением. Технологии сварки быстро развивались в начале 20-го века, поскольку Первая и Вторая мировые войны вызвали спрос на надежные и недорогие методы соединения. После войн было разработано несколько современных методов сварки, в том числе ручные методы, такие как SMAW, в настоящее время один из самых популярных методов сварки, а также полуавтоматические и автоматические процессы, такие как GMAW, SAW, FCAW и ESW.Развитие продолжилось с изобретением лазерной сварки, электронно-лучевой сварки, магнитно-импульсной сварки (MPW) и сварки трением с перемешиванием во второй половине столетия. Сегодня наука продолжает развиваться. Роботизированная сварка — обычное дело в промышленных условиях, и исследователи продолжают разрабатывать новые методы сварки и лучше понимать качество сварки.

    Что такое газовая дуговая сварка металла

    Автор: G.E. Матис Компания

    Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW) — это процесс соединения металлов, который играет важную роль в производственном секторе.В процессе сварки используется плавящийся проволочный электрод, который непрерывно подается через контактный наконечник, и источник питания, который создает электрическую дугу между металлическим электродом и заготовкой. Дуга нагревает металлы, позволяя им соединяться, а защитный газ защищает сварной шов от загрязнения окружающей среды во время процесса. В операциях

    GMAW используются два типа газов — инертный или активный, каждый из которых характеризует одну из двух форм процесса: MIG и MAG. При сварке в среде инертного газа (MIG) в процессе сварки используется инертный газ, а при сварке в среде активного газа (MAG) используется активный газ.Помимо классификации на основе используемого вспомогательного газа, операции GMAW также могут быть классифицированы на основе их режимов передачи.

    Хотя GMAW обычно использует системы постоянного напряжения и постоянного тока, в процессе также используются системы переменного тока с диапазоном различных ампер и напряжений и различными диаметрами электродов. Кроме того, в зависимости от требований и ограничений области применения сварки, GMAW можно настроить как полуавтоматический, т.е., требуют участия человека-оператора или полностью автоматизированы с механизированным управлением. Эти возможности делают этот процесс жизнеспособным решением для широкого спектра приложений крепления.

    Как отмечалось выше, GMAW использует разные режимы переноса металла. Каждый режим предлагает различные характеристики и наилучшие варианты использования и в значительной степени зависит от конкретного процесса сварки, источника питания и используемых расходных материалов. На выбор режима переноса для GMAW влияет множество факторов, включая количество и тип тока, химический состав, поверхность и диаметр электрода, тип и подачу защитного газа, а также расстояние от контакта до детали.Выбор режима переноса влияет на то, какой присадочный металл будет идеальным.

    Четыре режима передачи GMAW включают:

    • Шаровидный. В этом режиме используется защитный газ CO 2 , который дешевле, чем другие защитные газы, такие как аргон. Несмотря на то, что он предлагает более высокую скорость наплавки, что обеспечивает более высокие скорости сварки, он выделяет больше тепла, чем другие режимы, что приводит к неровным поверхностям сварного шва и большему разбрызгиванию. Чтобы преодолеть эти недостатки, сварочные операции, в которых используется режим шарового переноса металла, требуют более толстых материалов и полностью плоского расположения.
    • Короткое замыкание. Сварочные операции, в которых используется режим короткозамкнутого переноса металла, также называют короткой дугой GMAW или SCT. В этом режиме передачи короткое замыкание происходит при контакте электрода с заготовкой, обеспечивая скорость передачи от 20 до 200 раз в секунду. Он использует смесь 75% аргона и 25% CO 2 или трехкомпонентные газовые смеси в качестве защитного газа и может использоваться для тонкого (менее дюйма) материала из черных металлов и труб без подложки.
    • Спрей. В режиме распыления расплавленные капли материала — обычно меньше диаметра электрода — разбрызгиваются по заготовке. В этом режиме используются различные смеси от 80% до 98% аргона с 2% до 20% CO 2 и требуется более высокое напряжение или сила тока, более высокая скорость подачи проволоки, более толстые материалы и горизонтальное или плоское расположение.
    • Импульсный спрей. Основная характеристика этого режима — чередование между высоковольтным током распыления и низким фоновым током.Это качество улучшает процесс распыления за счет переохлаждения сварочной ванны во время цикла низкого тока и снижает тепловыделение и деформацию.

    Каждый из режимов передачи дает свои преимущества в конкретных приложениях. Однако есть некоторые общие преимущества, связанные с использованием дуговой сварки металлическим электродом в газе, в том числе:

    • Возможность настройки на полуавтоматический или полностью автоматический режим
    • Универсальность по материалу и толщине шва
    • Простота очистки и отсутствие сколов
    • Гибкость положения при сварке
    • Рентабельность
    • Скорость процесса
    • Экологичность (отходы минимальны, поскольку электроды полностью израсходованы)

    GMAW возник как решение для сварки алюминия и других цветных металлов.Однако из-за его способности ускорять процесс сварки, его применение распространилось на сталь и нержавеющую сталь. Его универсальность позволяет использовать его в любой отрасли и с широким спектром материалов. Некоторые из наиболее распространенных приложений для GMAW включают:

    • Производство и техническое обслуживание автомобилей
    • Роботизированные сборочные линии
    • Фитинг
    • Строительство и ремонт путей в железнодорожной отрасли

    по адресу г.E. Mathis, мы предлагаем услуги точной дуговой сварки и сварки MIG клиентам в широком спектре отраслей, включая сельское хозяйство, горнодобывающую промышленность, аэрокосмическую промышленность, военную промышленность и строительство. Наша команда высококвалифицированных сварщиков, обладающая современным оборудованием и многолетним опытом работы в отрасли, обладает инструментами и опытом, необходимыми для оказания разнообразных сварочных услуг. Помимо GMAW мы предоставляем:

    • Двухпроволочная сварка под флюсом / MIG Сварка
    • Дуговая сварка под флюсом (FCAW)
    • Дуговая сварка вольфрамовым электродом (GTAW)
    • Шовная сварка
    • Дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW)
    • Сварка под флюсом (SAW)

    Расположенный в Чикаго, штат Иллинойс, наш завод площадью 135 000 квадратных футов, оснащенный полностью автоматизированным сварочным оборудованием с ЧПУ, позволяет нам выполнять практически любые требования клиентов при выполнении высокоточных крупносерийных проектов.

    21Май

    Ваз 2112 тюнинг салона своими руками фото: Тюнинг ВАЗ 2112 — фото тюнинг ВАЗ 2112 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

    Тюнинг ВАЗ 2112 — фото тюнинг ВАЗ 2112 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

    Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2112 — пятидверного переднеприводного хэтчбека, построенного на базе седана 2110, но с укороченным кузовом в районе заднего свеса. Последнее придает автомобилю не только более спортивный внешний вид, но обеспечивает более четкие реакции на поворот руля.

    «Двенашка», как в простонародье называют ВАЗ 2112, является весьма практичным выбором для автовладельца: просторный багажник сочетается со складным задним диваном, позаимствованным у универсала. Правда, в отличие от тюнинга ВАЗ 2111, который не слишком-то распространен, «заточенных двенашек» на дорогах можно встретить весьма большое количество.

    А как известно, спрос рождает предложение, поэтому для тюнинга ВАЗ 2112 существует множество готовых наборов, но многие предпочитают менять стандартные детали на альтернативные своими руками и по отдельности, чтобы придать автомобию больше индивидуальности.

    ► Подпишитесь на наш канал в Telegram

    Стоит отметить, пусть «двенашке» до иномарок очень и очень далеко, но качественно тюнинговые варианты внешне порой выглядят очень привлекательно. Стильные диски, новые бампера и юбки, сниженная подвеска, иная оптика и фонари — вот перед нами весьма красивый автомобиль, который напоминает стандартный хэтчбек лишь чертами кузова.

    Кроме того, какое-то время Волжский автозавод мелкосерийно выпускал ВАЗ 2112 купе, хотя по сути, это тот же хэтчбек, но лишенный боковых задних дверей и с расширенным проемом для передних. Различные варианты тюнинга ВАЗ 2112 купе также очень хороши, в чем можно убедиться на опубликованных ниже фото.

    Что же касается тюнинга двигателя ВАЗ 2112, а также трансмиссии и ходовой, то тут все практически то же самое, о чем повествуется в статье про тюнинг ВАЗ 2110, поскольку база у этих моделей абсолютно идентичная.

    Вы можете посмотреть также фотографии тюнинг Лада Приора и подборку фото тюнинг Калины — наиболее современной модели АвтоВАЗа на сегодняшний день.

    ВАЗ 2112 тюнинг фото

    Доработка салона, тюнинг салона Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    ВАЗ

    /

    2110, 2111, 2112

    /

    тюнинг

    /

    салона

    Доработка салона, тюнинг салона Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    . Тюнинг салона ваз 2112 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2110, советы по доработке салона ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Почти каждый владелец хочет модернизировать свой автомобиль. Но прежде чем приступить к тюнингу ваз 2110 вам необходимо хорошо представлять конечный результат. Тюнинг автомобилей занятие не легкое, поэтому мы разместили много интересных инструкции с фото по доработке ваз 2111. Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.

    Через некоторое время после покупки авто решил переделать некоторые элементы салона в синий цвет. Эта задумка родилась после приобретения магнитолы у которой пульт ДУ, точнее кнопки, были синего цвета и на брелоке сигнализации ваз 2111 тоже кнопки синие. Эти два обстоятельства признаться чистой воды совпадение. Итак начало было положено, следующий этап — замена рукоятки рычага переключения передач. Купил

    Вариант смены подсветки — это замена ламп на синие светодиоды повышенной яркости, но это неизбежно приведет к пропаданию красных секторов шкал. Покраска лампочек в синий цвет цапонлаком, тоже тоже не вариант, так как, во-первых получится не насыщенный синий цвет, во-вторых опять-таки пропадут красные сектора и в-третьих штатная вставка приборов ваз 2110 уже имеет светофильтр зеленого оттенка. Сначала

    Для изменения цвета подсветки торпедо, необходимо изменить следующие элементы интерьера: подсветка кнопок подсветка блока климат-контроля подсветка шкалы рапределения воздушных потоков подсветка пепельници подсветка прикуривателя подсветка блока управления эл. подъемиками стекол подсветка кнопок подогрева сидений подсветка джойстика эл.зеркал подсветка маршрутного компьютера подсветка замка

    Расположение клавиш управления в облицовке тоннеля пола автомобиля с полным «электропакетом» 1 – джойстик управления приводом наружных зеркал; 2 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 3 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 4 – переключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 – переключатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 – выключатель обогрева

    Решил заменить комбинацию приборов ваз 2110 VDO с одним окошком на панель приборов от ВАЗ 2115 с дополнительным окошком отображения часов и температуры. По моей просьбе брат жены купил в Питере на авторынке приборы с уже установленной тюнинговой вставкой за 2800р. Естественно со шкалами синего цвета. Но к сожалению качаство изготовления вставки оказалось очень низким. Во-первых, неточность при сведении

    Модернизация штатной подсветки на лампах накаливания заключается в замени их на светодиоды. Это приводит прежде всего к еще более яркой и насыщенной подсветкой шкал, а так же возможность менять цвет подсветки простой перепайкой светодиодов. Для модернизации потребуется снятие приборов ваз 2110 и их полная разборка, вставка в щиток (как собственного изготовления, так и штатная, но доработанная), 10-ти мм

    Первое что делаем это снимаем подиум где будет крепиться плафон от освящения номера. Потом берем плафон и мерием сколько нам надо отрезать. После этого отрезаем,меряем и прикручиваем к подиуму!!!!!! Вот так примерно будет выглядеть Шаг второй протяжка проводов .Вначале вскрываем порог и смотрим где заходят провода потом в двери берем провода от колонок или от стекл подъемников и тяним их в сторону но

    Нам понадобится: 1) Светодиод, желаемого цвета, желательно из ультраярких с прозрачной линзой. 2) Резистор где-то на 1кОм. Из инструментов: 1) Острый нож, я использовал обойный. 2) Паяльник и причандалы для пайки. 3) Клеящий пистолет с прозрачным стержнем. 3) Лазерный принтер. Начинаем делать Разбираем саму ручку, точнее снимаем её с авто и несем домой. Аккуратно выковыриваем верхнюю стекляшку. С неё придется



    Салон ВАЗ 2110: обшивка, тюнинг, полезные советы

    Содержание:

    1. Обивка дверей
    2. Сиденья
    3. Приборная панель
    4. Аксессуары

    Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

    Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

    Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

    Стандартный наряд

    Что можно улучшить

    В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

    Элемент салона

    Особенности

    Обшивка дверей

    Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование

    Обшивка салона

    Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета

    Приборная панель

    Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей

    Педали

    Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие

    Акустика

    Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно

    Руль

    Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто

    Аксессуары

    Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта

    Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

    Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

    Обивка дверей

    Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

    • Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
    • Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
    • Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
    • Открутите кнопку замка;
    • Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

    Меняем обивку

    Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

    Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

    Сиденья

    Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

    Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

    1. Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
    2. Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
    3. Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

    Стильные, современные кресла

    Приборная панель

    Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

    Новая приборная панель

    Доработать приборную панель можно несколькими способами.

    1. Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
    2. Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
    3. Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
    4. Использовать приборную панель от другой машины.

    Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

    Аксессуары

    Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

    Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

    1. Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
    2. Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
    3. Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
    4. Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
    5. Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
    6. Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

    Как можно использовать светодиоды

    Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

    Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

     Загрузка …

    🚘 Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками: фото

    И вот вы наконец-то купили свой первый автомобиль, стоите в пробке и медленно понимаете, что вы такой не один и владельцами «десятки» является ещё добрая половина автолюбителей. Через некоторое время вы начинаете встречать автомобили точно такого же цвета, на точно таких же дисках, как и у вас.

    Что же делать? Денег на новое авто пока нет, но зато у вас есть руки, которые могут сделать из машины «конфетку». А как это сделать? Ответ очевиден: тюнинг. Именно это слово плотно вошло в отечественный лексикон ещё в прошлом веке, когда стали появляться нестандартные детали для серийных автомобилей. Тюнинг подразумевает под собой доработку двигателя, интерьера и экстерьера от мелких деталей до состояния неузнаваемости бренда вашего авто.

    В данной статье пойдёт речь о таком процессе, как тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2110.

    Замена кресел ВАЗ-2110

    Как правило, сиденья – это первое, с чего начинается тюнинг. Заводские сиденья «десятки», мягко говоря, не создают ощущение комфорта. А если вы ещё и любитель быстрой езды – то вам, безусловно, нужны спортивные сиденья. Варианты тюнинга кресел:

    • Самый бюджетный вариант – это снятие и доработка установленных сидений. Вы можете полностью снять обшивку, заменить вставки, заказать новый чехол в швейной мастерской и установить обновлённые «сидушки».
    • Второй вариант – это установка новых сидений взамен старых. На данный момент существует множество неоригинальных заменителей заводских кресел. Ещё лучшим вариантом будет покупка сидений с какой-нибудь аварийной иномарки, распродаваемой по запчастям – но в этом случае, вам, скорее всего, придётся переделывать крепления.

    Помимо всего прочего, вы можете установить электроприводы и подогрев сидений, что, безусловно, поднимет комфорт при вождении.

    Обивка дверей и обновление потолка ВАЗ 2110

    Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками подразумевает также обновление потолка и замену обивки дверей. Обязательно позаботьтесь о дизайне, прежде чем приступать к такой работе — придумайте цветовую гамму и прорисуйте новые элементы на бумаге, чтобы избежать неловкого смеха со стороны пассажиров вашего автомобиля.

    Перетяжка потолка – это довольно трудоёмкий и затратный процесс, поэтому автовладельцы всё чаще выбирают вариант покраски. Для такого варианта вам нужно будет приобрести краску в баллончиках, обезжирить потолок и нанести новый цвет. Будьте осторожны – не допускайте попадания краски на другие элементы интерьера. После этого необходимо проветривать автомобиль несколько дней, поэтому такую процедуру лучше выполнять в теплое время года.

    Что касается обивки дверей, то покраской здесь не обойдёшься – необходимо снять все декоративные вставки и обтянуть их тканью такого цвета, который вы прописали в дизайн-проекте.

    Шумоизоляция ВАЗ 2110

    Заменяя обивку дверей, совместите этот процесс с установкой изолирующих шум накладок. Для этого вам понадобится купить специальный материал, в просторечии называемый «шумкой», и аккуратно проклеить им внутреннюю часть двери. Клеить лучше всего к металлической части дверей – это, помимо шумоизоляции, поможет сохранить тепло в автомобиле.

    Спасибо за подписку!

    Если вы желаете сделать качественную шумоизоляцию, то вам понадобится разобрать практически весь салон автомобиля. Это даст возможность проклеить пространство под сиденьями и ковриками, места выхода проводов и патрубков из салона, место выхода рычага КПП и. Если вы не используете сабвуфер и не перевозите крупногабаритные грузы, то можно отделить шумоизоляцией багажник вашей Лады. Тюнинг салона ВАЗ 2110 в домашних условиях позволяет сделать шумоизоляцию настолько качественно, что пассажиры будут удивляться абсолютной тишине во время пребывания в салоне вашей «десятки».

    Прочие аксессуары для тюнинга ВАЗ 2110

    В списке приятных мелочей, которые могут дополнить салон вашего автомобиля, можно встретить множество деталей, продающихся в каждом автомагазине:

    • Накладки на педали – приятное и недорогое дополнение. Помимо внешнего вида, добавляют комфорт при нажатии на педали.
    • Приборная панель – вы можете заменить приоры или вынести их за пределы панели. Многие любители тюнинга полностью заменяют её на приборную панель с других автомобилей.
    • Торпедо. Чтобы доработать всю переднюю панель своими руками – нужно быть скульптором. Поэтому, единственным вариантом в данном случае будет покупка тюнингованного торпедо и покраска в другой цвет под ваш дизайн.
    • Акустика. Это тема, достойная отдельного внимания – акустика не добавляет комфорт или внешний вид. Акустика добавляет звук!
    • Руль. Неоригинальный руль на ВАЗ-2110 – довольно распространённое явление. Вариантов этого товара на полках автомагазинов – очень много.

    Вышеперечисленные аксессуары – далеко не всё, что можно использовать в таком деле, как тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками. Фото и видео на страничках интернет-магазинов автомобильных аксессуаров могут более детально познакомить вас со всеми вариантами доработок салона – смотрите и выбирайте.

    Тюнинг салона ВАЗ 2112 своими руками: фото, подсказки

    2112 – достойная модель, спору нет. И внешний дизайн автомобиля, и интерьер вполне «на уровне». Казалось бы, здесь и улучшать нечего. Однако, просмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112, сделанного своими руками, начинаешь понимать: заводской салон можно модернизировать.

    С чего начать? Как всегда в таких случаях с усиления звукоизоляции. Радикальный вариант – кузов с внутренней стороны освобождается до металла и покрывается слоем качественного шумоизолятора.

     

    Какой материал более предпочтителен для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112? Порывшись на форумах, можно узнать немало интересной информации. Но в основном автолюбители отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплэн 4 мм, Битопласт.

    Проводя подобный тюнинг, будет не лишним попутно заменить фильтр салона. Расположен он между отопителем и воздухозаборником. Лучше покупать угольный фильтр. Это позволит значительно очистить воздух, поступающий в салон, от пыли и выхлопных газов.

    Кардинально меняет внутренний вид салона в ночное время установка светодиодов в самых различных местах, как на этих фото:

     

    Машина класса люкс отделана изнутри велюром. Кому-то нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. «Высший пилотаж» и шик — кожаный салон.

    Акустику также можно изменить своими руками. Тюнинг салона ВАЗ 2112, кстати, почти в обязательном порядке включает в себя этот пункт. Фото подобных операций можно поискать в интернете, музыкальные предпочтения у людей разные. Кого-то устроит магнитола и самые простейшие колонки. Для большинства людей этого мало, им требуется сабвуфер (хотя бы 12-дюймовый). Затем аппетит разрастается, и в автомобиль уже монтируется процессорная магнитола, имеющая раздельные каналы всех динамиков. И так далее — по нарастающей.

    Следует заметить, что со временем пластик салона ВАЗ 2112 выгорает, тускнеет. Никакие меры (включая химические) по его восстановлению уже не помогают. Решение должно быть кардинальным — замена.

    Напоследок можно поменять кресла. Престижны кресла спортивного типа, но не обязательно устанавливать именно их. Главный критерий — должна быть качественная боковая поддержка.

     

    Teor21

    Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео примеры

    ВАЗ 2112 или попросту «двенашка» – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, основой которого является платформа ВАЗ 2110. «Двенашку» отличает спортивный, слегка агрессивный дизайн кузова, так как модель, в отличие от предыдущего седана, имеет укороченный кузов со стороны заднего свеса.

    ВАЗ 2112 является оптимальным выбором для тех, кто ценит динамику и хорошую маневренность, ведь благодаря срезанному кузову, характерному любому хэтчбеку, автомобиль очень четко реагирует на повороты руля.

    Практичность выбора данной модели объясняется еще рядом факторов. Так, у машины имеется просторный багажник, что в сочетании с удобным складным диваном сзади обеспечивает владельцу автомобиля широкие возможности при транспортировке габаритных грузов.

    Тюнинговый ВАЗ 2112 – это весьма распространенное явление, в отличие от универсала ВАЗ 2111, который не так часто встречается на отечественных дорогах. Из-за повышенного спроса на обвешенную «двенашку» сегодня можно найти очень много предложений тюнинга данной модели.

    Кнопка старт-стоп для ВАЗ 2112 на видео:

    Выбор вариантов для владельцев довольно широк: можно купить готовый набор для тюнинга ВАЗ 2112, сделать обвес своими руками при помощи оригинальных деталей, заменив их на стандартные, или заказать услугу в одном из автосалонов. В любом случае, тюнинг ВАЗ 2112 позволяет владельцу транспортного средства сделать своего «железного коня» более оригинальным и выделяющимся среди многочисленных собратьев по модельному ряду.

    Видео «Ангельские глазки» на ВАЗ 2112

    Разумеется, ставить одну из флагманских моделей Лады и любую иномарку на одну ступень не целесообразно, однако никто не станет спорить, что тюнинговый вариант ВАЗ 2112 выглядит довольно стильно и оригинально. Что отличает «обвешенный» вариант от стандартной модели заводской комплектации? Прежде всего, это:

    • юбки и бампера новой обтекаемой формы;
    • стильные колесные диски;
    • оригинальные фонари и принципиально новая оптика;
    • низкая подвеска;
    • тонированные стекла.

    Благодаря этим «наворотам» модель ВАЗ 2112 из классического хетчбека превращается в стильный автомобиль со спортивным дизайном. И только по узнаваемым чертам кузова можно понять, что за автомобиль перед тобой.

    Стоит отметить, что в определенный отрезок времени с конвейеров завода-производителя сходили модели ВАЗ 2112 с типом кузова купе. Трехдверная «двенашка» точно также подвергалась тюнингу в самых различных вариациях, часть которых были весьма удачными.

    Что же касается тюнинга двигателя, ходовой и трансмиссии ВАЗ 2112, то в данном вопросе «двенашка» не имеет принципиальных отличий от своего предшественника – седана 2110, так как обе модели сделаны на одной базе.

    Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2112 (видеоинструкция):

    Ниже вы можете познакомиться с примерами тюнинга ВАЗ 2112 на фото, найденных нами на просторах Интернета. Узнать как будет выглядеть ваш автомобиль после доработок можно при помощи виртуального 3D-тюнинга.

    Тюнинг салона ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео

    Каждому автовладельцу хочется, чтобы его автомобиль выглядел хорошо . Уникальный внешний облик автомобиля ВАЗ-2112 можно сделать с помощью тюнинга салона.

    С чего желательно начинать? Конечно же в начале, стоит обеспокоиться об дополнительной шумоизоляции. Уровень шума является важным показателем комфорта автомобиля.

    Рекомендации по тюнингу салона ваз 2112 своими руками

    Чтобы улучшить шумоизоляцию можно установить дополнительный барьер для шумов. Наиболее удобны такие материалы, как вибропласт или моделин. В начале салон разбирается. После демонтажа обшивки нужно как следует вычистить салон.

    Далее на поверхность дверей и потолка наносят вибропласт. Так как на пол и щиток наносить сложнее, то лучше оклеивать снизу. В более сложно доступных местах удобнее пользоваться моделином. Только после окончательного высыхания можно собирать салон.

    Существует несколько вариантов выглядеть более привлекательно. Внешний вид салона позволит изменить установка «винилакожи». Этот материал найти не сложно, к тому же у него много различных оттенков. Если хочется более долговечный и дорогой тюнинг, то следует выбрать кожу.

    Однако, можно и твид под цвет кузова. Наиболее привлекательно выглядят яркие цвета. А наиболее стильно несколько подобранных по контрасту цветов, например, черный и красный.

    К примеру, для эффектного экстерьера лучше заменить или сделать накладки на бампера, снизить подвеску, установить новую оптику и фонари, новые диски.

    Далее следует заменить или просто изменить внешний вид приборной панели. Для этого удаляется старая панель, а на её место либо устанавливается новая, либо обивается специальным материалом. Как говорилось ранее, можно использовать кожу. Тогда автомобиль будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно наклеивается на приборную панель, вырезаются отверстия под приборы. Когда материал закрепился, нужно убрать все лишние элементы.

    Во время тюнинга салона ВАЗ-2112 можно заменить стереосистему, установить бортовой компьютер. А также заменить стандартные ремни безопасности. Установить металлические накладки на педали. Если хочется наибольшего комфорта, то можно установить новый руль. Также устанавливаются новые спортивные сидения. Они обеспечивают дополнительный комфорт, так как имеют повышенную плотность и оснащены боковыми поддержками спинки.

    Бюджетный тюнинг своими руками ваз 2112

    2112

    — модель достойная, без сомнений. И внешний вид автомобиля, и интерьер вполне «на должном уровне». Казалось бы, здесь нечего улучшать. Однако, посмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112, сделанного своими руками, начинаешь понимать: заводской можно модернизировать.

    С чего начать? Как всегда в таких случаях с усиленной звукоизоляцией. Радикальный вариант — кузов изнутри освобожден до металла и покрыт слоем качественной звукоизоляции.

    Какой материал предпочтительнее для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112? Покопавшись на форумах, можно узнать много интересной информации. Но в основном автомобилисты отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплен 4 мм, Битопласт.

    Проведя такой тюнинг, не лишним будет попутно заменить салонный фильтр. Он находится между ТЭНом и воздухозаборником. Лучше купить угольный фильтр. Это существенно очистит входящий в кабину воздух от пыли и выхлопных газов.

    Установка светодиодов в разных местах, как на этих фото, в ночное время кардинально меняет внутренний вид.



    Автомобиль класса люкс с отделкой из велюра. Кому-то это нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. Высший пилотаж и шик — кожаный салон.



    Акустику тоже можно поменять своими руками. Тюнинг ВАЗ 2112, кстати, практически в обязательном порядке включает в себя этот пункт.Фото таких операций можно искать в Интернете, у людей разные музыкальные предпочтения. Кого-то обрадует магнитола и самые простые колонки. Для большинства людей этого недостаточно, им нужен сабвуфер (не менее 12 дюймов). Потом аппетит нарастает, и в машине уже вмонтирован процессор, у которого на все динамики раздельные каналы. И так далее — на подъеме.

    Серийный автомобиль ВАЗ 2112 сходит с конвейеров в двух модификациях: в народе «двенашка», то есть хэтчбек Lada 112, и в пятидверном.Проще говоря, это десятая линейка автомобилей от ВАЗа, выпущенная на замену модели 2108. Но, несмотря на то, что представленная модель более современная, заядлый тюнер найдет себе занятие по душе. Потому что после приобретения двенадцатой модели сразу можно обнаружить в машине большое количество недочетов. Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно применить как относительно экстерьера кузова, так и к ходовой части с двигателем. Некоторые активные автовладельцы захотят сделать апгрейд, чтобы исправить все недостатки и улучшить машину.Обычно тюнинг салона двенадцатой модели можно разделить на несколько отдельных этапов: внешний, интерьер , тюнинг шасси и двигателя.

    Внешняя настройка. С него рекомендуют начинать, чтобы сделать машину красивее. Первое, с чего стоит начать — это сам корпус. В отличие от предшественников восьмого семейства, для десятой линейки можно выбрать доработанные бамперы и пороги. Также без особого труда можно установить шины с большим радиусом, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

    Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно начать с установки более агрессивных обвесов. Главное в этом деле — соблюдать, как и во всем, чувство меры. Результатом усилий станет более эстетичный и крутой вид. Обвес можно выбрать из имеющихся на рынке или просто заказать желаемый. Действительно, сегодня существует множество мастерских, готовых помочь и проконсультировать владельца автомобиля. Кому-то может показаться, что эта модель требует простых доработок, но все же следует быть осторожным при выборе бамперов с юбками.

    Сегодня в Интернете доступно большое количество визуальных решений для ознакомления и просмотра модернизации двенадцатой модели ВАЗ. Необходимо учесть нюанс с низкой посадкой после модернизации авто. Потому что если его существенно занижать, то обвесы будут постоянно задевать выбоины и борта дороги. Так что, учитывая состояние наших дорожных покрытий, не нужно сознательно «сажать» двенадцатую модель.

    Еще можно попробовать поменять родной цвет авто.Если такой вариант кажется неинтересным и дорогим, то свернуть матовую или глянцевую автомобильную пленку гораздо доступнее. После такой услуги на следующее утро машина отправится в путь. Что касается доступной цветовой палитры, то она огромна. Некоторые владельцы модифицируют модель огромным огромным крылом, но эта модернизация очень напоминает «колхоз». Но замена штатной оптики очень желательна. При тюнинге ВАЗ 2112 желательно самостоятельно изучить специализированную литературу. После этого хорошо просто понаблюдать за работой мастера, прежде чем вы начнете совершенствоваться.

    Следующий этап тюнинга — модернизация ВАЗ 2112. Во-первых, желательно по возможности улучшить звукоизоляцию. Затем можно модернизировать аудиосистему, сиденья, задний диван. Сейчас модно оборудовать автомобиль CarPC для управления аудиосистемой, автомобилем, играть в различные видеоигры. Если не по карману, то можно установить обычный ноутбук и недорогой накладной экран.

    Также производя тюнинг салона ВАЗ 2112, при желании можно самостоятельно поменять ручку на рычаге переключения передач.А для стильного дизайна желательно приобрести вставку небольшого размера на дверь. Их тоже несложно изготовить самостоятельно. Главное на этом этапе — правильно выбрать материал для своего салона. При этом хорошо поменять цветовой тон приборной панели модели 2112. Некоторые владельцы делают тюнинг салона ВАЗ 2112 таким образом, чтобы каждая мелочь подобранна по цвету и соответствовала единому стилю.

    Модернизация ходовой части. Только после внешней модернизации можно переходить к доработке шасси.Но также не стоит забегать вперед и сцепляться с мотором, иначе шасси может просто не выдержать новой мощности. Низкий клиренс — это то, что в первую очередь привлекает внимание при ознакомлении с имеющимися иллюстрациями тюнинговых фото 2112. Хочу отметить, что занижение передней оси автомобиля составляет 45 миллиметров, а задней соответственно — 60. Амортизаторы Plaza Sport удачно демпфируют подвеску автомобиля, если их характеристики выбраны для двенадцатого ВАЗ.Но эластичность могут обеспечить прогрессивные пружины с занижением на 40 миллиметров «H&R». Тюнинг 2112 своими силами предполагает замену штатных рычагов на треугольные. Также по запросу можно сделать развал задних колес. Неплохо было бы поставить на свой автомобиль кованые диски на пятнадцать дюймов, которые выпускала ограниченным тиражом компания «Слик». И поставить их в нешипованную зимнюю резину YOKOHAMA.

    Тюнинг двигателя. Если владельцу «двенашки» кажется, что его машине не хватает мощности, то ему нужно поработать над доработкой мотора.

    Доступны два варианта. Он как наддувный, так и атмосферный.

    Тюнинг двенадцатой модели будет производиться владельцем по первому варианту, соответственно, это означает, что будет выбран простой путь. Он заключается в установке турбины или компрессора. Но второй вариант посложнее. Форсирование атмосферным способом — увеличение рабочего объема мотора и увеличение степени сжатия в нем. Но стандартные детали, так или иначе, придется заменить, потому что иначе сердце вашего автомобиля просто не выдержит.Также необходимо модернизировать и топливную систему. Дополнительная мощность может быть снята с выхлопной системы автомобиля. Можно добавить около 15% лошадей, если установить спортивный выхлоп.

    В тюнинге ВАЗ 2112 самостоятельно, модернизация и доработка доказывают только то, что единого и правильного решения на сегодняшний день не существует. Вы можете постоянно совершенствовать свою машину самостоятельно, а можете периодически обращаться к профессионалам. Но в любом случае, глядя на финальный апгрейд двенадцатой модели, владелец может подумать, что это только начало!

    Если хочешь иметь друзей, ищи их сам.
    Если хочешь быть с женщиной, добивайся и побеждай ее.
    Если вы хотите ездить на оригинальном автомобиле, сделайте его своим.

    Тюнинг ваз 2112 — Лучшее, о чем можно подумать с точки зрения стильной автомобильной марки. Для реализации больной и не очень больной фантазии в этой работе, как говорится, поле не вспахивается. Все зависит от вашей финансовой состоятельности или неплатежеспособности. Разговор о бюджетном апгрейде «двенадцатый».

    Тюнинг своими руками ВАЗ 2112 Начать можно со сколов двигателя.

    Программы установки для этого действия можно найти в Интернете. Большинство тюнеров используют программу под понятным и доступным названием «спорт». Она у нее есть. Конечно, его недостатки, например расход топлива становится больше, но динамические характеристики увеличиваются в десятки раз. Лучше менять программу чипа под наблюдением специалиста-программиста, если, конечно, вы сами.

    Тюнинг ВАЗ 2112 — дело не простое

    В первую очередь делаются первые шаги по замене микросхем на более современное программное обеспечение. Контроллер снимается, затем отсоединяется отрицательная клемма аккумулятора, приборная панель демонтируется, контроллер с проводами отсоединяется, гайки, удерживающие изоляционный слой, ослабляются, в это время ключ не выходит из рук на 10. Только он необходим.
    Работа перемещается внутри кабины. После демонтажа контроллера необходимо снять изоляционную вставку и крышку. С помощью специальных пластиковых щипцов старую микросхему вытаскивают и заменяют на новую, более совершенную.
    После этой работы двигатель заметно прибавляет динамики разгона, молодеет, набирает новые силы, как молодой жеребец, и устремляется вперед.


    Ваз 2112 тюнинг своими руками Также предполагает масштабное обновление внешнего вида «двенашки».
    Облик автомобилей разнообразен и разнообразен. Вариантов изменения внешнего вида — миллиард. Тема косметического апгрейда поистине космическая. Чаще всего автомобилистов водят на классику — тонировку, литье, обвесы.Вариант: литье — тонировка в идеале. Плюс еще подбираем обвес, потом оптимизируем оптику. Впереди нас с элементами биксенона, а сзади скругленные фары.

    К вопросу о биксеноне. Покупаем комплект Hella, он часто используется на моделях BMW и наносим на «двенашку». Меняем посадочное пространство для установки нового модуля. Подключаем ксеноновую проводку к проводке ВАЗ 2112 и производим установку. Преимущество этого обновления в том, что вам не нужно полностью заменять проводку.Фары будут работать по старинке, но они будут светить намного ярче, дольше и эффектнее.


    Вместе с этими улучшениями вы можете модифицировать задние фонари. К ним добавлено большее количество диодов (57 красных и 9 желтых). Указатель поворота образован из желтого цвета, активность которого начал выполнять внутренний круг фар. Внешний круг играет роль размеров.
    Можно установить диоды на любую площадку, но это должно быть в порядке.
    ВАЗ 2112 тюнинг — Это тоже улучшение работы стоп-сигнала, здесь необходимо, чтобы лампа была плотно припаяна к проводу. На фаре просверливаются отверстия, в которые они вставляются

    Дешевый тюнинг ваз 2112 своими руками

    Сегодня модно проводить тюнинг заднего бампера на ВАЗ 2112. Хотя эта часть автомобиля, в отличие от переднего бампера, не влияет на общую аэродинамику автомобиля, тюнинг проводится для различных целей, в том числе и в чтобы завершить стиль, определенный функциональными элементами.
    Проще говоря, все это приведет к полной переделке заднего бампера. Тюнинг ВАЗ 2112 — настоящее искусство, которому стоит научиться.

    Какие методы переделки известны сегодня

    На тюнинговые бамперы ВАЗ 2112 могут быть установлены обвес, что придаст шикарный общий вид. В этом случае есть несколько вариантов, и любая доработка приводит только к созданию спортивного образа.
    Итак:

    • Итак, простое добавление обвеса на бампер уже рассматривается как разновидность тюнинга.

    Примечание. Думать, что если задний бампер не повлияет на аэродинамику, проблем не будет, неправильно. Получается, что если сделать сам бампер и поставить его неправильно, это приведет к плохой управляемости автомобиля. Это, в свою очередь, создает опасность аварии.

    • Обвес выполнен таким образом, что взаимодействует со спойлером. Для этого задняя часть машины прижимается. В результате устраняется хаотичный поток воздуха за автомобилем.
    • Установка защиты на задний бампер можно назвать еще одним видом тюнинга. Сама защита будет представлять собой изогнутую металлическую дугу.
      На практике использование такой защиты более оправдано на внедорожниках и кроссоверах. Ваз 2112 среди них нет, но некоторые умельцы все же ставят сюда. Дуга защищает задний бампер от царапин, сколов, а главное придает стильный внешний вид.


    • Такую дугу необходимо монтировать в самой нижней точке заднего бампера, дабы уберечь бамперы для тюнинга ВАЗ 2112 от царапин при проезде плохих дорог.

    Комплект на ВАЗ 2112

    Какой должен быть обвес на ВАЗ 2112? Если с дизайном почти все понятно (учтены все индивидуальные желания и визуальное представление такого бампера воплощено в реальность), то придется довольствоваться материалом.
    Дело в том, что задний бампер, особенно на моделях ВАЗ, довольно уязвимый элемент. Это означает, что обвес должен быть изготовлен из гибкого и пластичного материала.

    Материалы

    Наиболее популярными материалами для таких целей считаются:

    • Прорезиненный полиуретан — самый распространенный материал. Он одновременно прочный и гибкий.
      Гибкость этому материалу придает, конечно же, резина. Если обвес из такого материала сильно ударится о землю, то поломка будет не такой катастрофической, и бампер до нее вообще не дотянется.


    • Опять же, полиуретан, но уже вспененный, также часто используют тюнинговые мастера. Этот материал обладает практически такими же свойствами. Он противоударный и легкий.
      Хотя он все еще может страдать от непрямых деформаций, так как он не гибкий, потому что в его составе нет резины.Но у этого материала есть свои преимущества. Например, на нем хорошо будет держаться краска.


    • Пластик также может стать материалом для изготовления обвесов. Только он должен быть особенным — АБС.
      Такой материал выдержит удары средней силы, растяжение и деформацию при кручении. Этот материал отличает превосходная формуемость. Изготовленные из него детали всегда четко ложатся на свои места и не нуждаются в регулировке.
    • Следующий материал — стекловолокно.У него также есть хорошие особенности. Но этот материал плохо выдерживает удары и деформации.
      С другой стороны, именно этот материал более востребован мастерами тюнинга, ведь по красоте он явно превосходит вышеперечисленные.


    Пошаговая инструкция изготовления обвеса

    Итак:

    • Сначала нарисуем на бумаге бампер, который мы хотим сделать.
    • В процессе работы над рисунком нужно будет продумать все: высоту, форму и так далее.Для этого рекомендуется использовать различные современные компьютерные программы.
    • Перенесите рисунок на поролон и вырежьте шаблоны обвеса.
    • Снимите бампер.
    • Теперь его нужно вымыть с добавлением моющего средства.

    Примечание. Поверхность бампера обрабатывается моющим средством, чтобы материал лучше впитывал пену и прилипал к бамперу.

    • Берем монтажную пену и начинаем заливать ею все контуры бампера.

    Примечание. Перед тем, как приступить к работе с монтажной пеной, желательно уже знать, насколько опускается задняя часть автомобиля. Необходимо оставить зазор между бампером и землей — об этом никогда нельзя забывать!

    • Продумываем защиту от брызг, а затем начинаем аккуратно заливать бампер слоями поролона (будет достаточно 2-3 слоев).
    • Даем пене высохнуть, и снова делаем несколько слоев пены. Это будет выглядеть примерно так, если проделать операцию прямо на машине.


    Наконечник. По словам опытных мастеров, пену нужно периодически измельчать для большей надежности.

    • Оставить сохнуть на 4-5 дней.
    • Теперь нужно вооружиться острым ножом и начать вырезать из поролона все лишнее. Здесь вам нужно будет полностью проявить себя и добиться такой же формы, как на бумаге.
    • После получения формы поверхность необходимо будет тщательно отшлифовать.Для этих целей подойдет пальто с крупными зернами, натянутое на деревянный брусок.
    • После полировки оклеить поролон слоем плотной бумаги.
    • Теперь берем стекловолокно и пропитываем его эпоксидной смолой. Эта композиция покрывает детали.


    • Шлифовка снова с большой шкуркой.
    • Берем шпатлевку и наносим в два слоя стекловолокном.
    • Еще раз отшлифовать наждачной бумагой и все протереть ацетоном.
    • Затем снова кладем два слоя шпаклевки.
    • Дожидаемся высыхания и шлифуем.
    • Выполняем грунтовку.

    • Шлифуем уже мелкой шкуркой.
    • Красим комплект и устанавливаем на машину.

    В процессе выполнения своими руками рекомендуется все делать по инструкции, представленной выше. Рекомендуется перед этим просмотреть фото и видео — материалы, представляющие тюнингованные бамперы ВАЗ 2112.
    Обычная цена на данный вид ремонта в СТО очень высока, что вынуждает многих автомобилистов делать все самостоятельно.

    Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выглядела хорошо. Неповторимый внешний вид автомобиля ВАЗ-2112 можно сделать с помощью тюнинга салона.

    С чего начать? Конечно, вначале стоит побеспокоиться о дополнительной звукоизоляции. Уровень шума — важный показатель комфорта автомобиля.

    Для улучшения звукоизоляции можно установить дополнительный шумозащитный экран. Самые удобные материалы — это вибропласт или моделин. Вначале разбирается салон.После демонтажа кожуха необходимо хорошенько очистить салон.

    Далее наносится вибропласт на поверхность дверей и потолка. Так как на пол и щит сложнее нанести, лучше наклеить на низ. В более сложных местах удобнее использовать modelin. Только после окончательного высыхания салон можно собирать.

    Есть несколько вариантов, чтобы выглядеть более привлекательно. Внешний вид салона позволит изменить установку «виниловой кожи».Этот материал найти несложно, к тому же он имеет множество разных оттенков. Если хочется более прочного и дорогого тюнинга, стоит выбирать скин.

    Однако возможен и твид в тон корпуса. Наиболее привлекательно смотрятся яркие цвета. А самыми стильными считаются несколько контрастных цветов, например, черный и красный.


    Например, для эффектного экстерьера лучше заменить или сделать накладки на бамперы, опустить подвеску, установить новую оптику и фары, новые колеса.

    Далее замените или просто измените внешний вид приборной панели. Для этого старую панель снимают, а на ее место устанавливают либо новую, либо обивают специальным материалом. Как уже говорилось ранее, вы можете использовать скин. Тогда машина будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно приклеивается к приборной панели, вырезаются отверстия под приборы. Когда материал закрепился, нужно удалить все лишние элементы.

    Во время тюнинга ВАЗ-2112 можно заменить стереосистему, установить бортовой компьютер.А также заменить штатные ремни безопасности. Установите металлические педали. Если вы хотите максимального комфорта, вы можете установить новое рулевое колесо. Также устанавливаются новые спортивные сиденья. Они обеспечивают дополнительный комфорт, так как имеют более высокую плотность и оснащены боковыми опорами для спины.

    Видео

    Если хочешь иметь друзей, ищи их сам.
    Если хочешь быть с женщиной, добивайся и побеждай ее.
    Если вы хотите ездить на оригинальном автомобиле, сделайте его своим.

    Тюнинг ВАЗ 2112 — Лучшее, о чем можно подумать с точки зрения стильной автомобильной марки. Для реализации больной и не очень больной фантазии в этой работе, как говорится, поле не вспахивается. Все зависит от вашей финансовой состоятельности или неплатежеспособности. Поговорим о бюджетном апгрейде «двенадцатый».

    Тюнинг своими руками ВАЗ 2112 Начать можно со сколов двигателя.

    Программы установки для этого действия можно найти в Интернете.Большинство тюнеров используют программу под понятным и доступным названием «спорт». Она у нее есть. Конечно, его недостатки, например расход топлива становится больше, но динамические характеристики увеличиваются в десятки раз. Менять программу микросхемы лучше под присмотром специалиста-программиста, если, конечно, вы сами.

    Тюнинг ВАЗ 2112 — дело не простое

    В первую очередь делаются первые шаги по замене микросхем на более современное программное обеспечение.Контроллер снимается, затем отсоединяется отрицательная клемма АКБ, приборная панель демонтируется, контроллер с проводами отсоединяется, откручиваются гайки, удерживающие слой изоляции, в это время ключ на 10 не выходит из рук. необходим.
    Работа перемещается внутри кабины. После демонтажа контроллера необходимо снять изоляционную вставку и крышку. С помощью специальных пластиковых щипцов старую микросхему вытаскивают и заменяют на новую, более совершенную.
    После этой работы двигатель значительно прибавляет динамики разгона, молодеет, набирает новые силы, как молодой жеребец, и устремляется вперед.


    Ваз 2112 тюнинг своими руками Также предполагает масштабное обновление внешнего вида «двенашки».
    Облик автомобилей разнообразен и разнообразен. Вариантов изменения внешнего вида — миллиард. Тема косметического апгрейда поистине космическая. Чаще всего автомобилистов водят на классику — тонировку, литье, обвесы.Вариант: литье — тонировка в идеале. Плюс еще подбираем обвес, потом оптимизируем оптику. Впереди нас с элементами биксенона, а сзади скругленные фары.

    К вопросу о биксеноне. Покупаем комплект Hella, он часто используется на моделях BMW и наносим на «двенашку». Меняем посадочное пространство для установки нового модуля. Подключаем ксеноновую проводку к проводке ВАЗ 2112 и производим установку. Преимущество такого апгрейда в том, что вам не нужно полностью заменять проводку.Фары будут работать по старинке, но они будут светить намного ярче, дольше и эффектнее.


    Вместе с этими улучшениями вы можете модифицировать задние фонари. К ним добавлено большее количество диодов (57 красных и 9 желтых). Указатель поворота образован из желтого цвета, активность которого начал выполнять внутренний круг фар. Внешний круг играет роль размеров.
    На любую площадку можно монтировать диоды, но только круглой формы.
    ВАЗ 2112 тюнинг — Это тоже улучшение работы стоп-сигнала, здесь необходимо, чтобы лампа была плотно припаяна к проводу. На фаре просверливаются отверстия, в которые они вставляются

    Тюнинг ваз 2112 простой и стильный

    Тюнинг отечественных автомобилей вызывает постоянный интерес у автомобилистов. С появлением хэтчбека типа ВАЗ, реализованного в ВАЗ 2112, появилась возможность экспериментировать с этим типом автомобилей.Тюнинг ВАЗ 2112 (фото ниже) самый популярный, потому что в линейке таких автомобилей это лучший вариант.

    За счет того, что разработчики уменьшили кузов, автомобиль стал более комфортным в управлении. Также преимуществом является маневренность на поворотах, что делает ВАЗ 2112 похожим на спорткар.

    Выгодно отличает данную модель и наличие более привлекательного внутреннего оформления помещения. Автомобиль обладает универсальными свойствами, особенно при транспортировке багажа и грузов.Примерно так же, как и в ВАЗ 2109, тюнинг которого аналогичен тюнингу ВАЗ 2112. Удобная задняя спинка автомобиля позволяет вмещать достаточные объемы. А поскольку он складывается отдельно на две части, в спину может поместиться как пассажир, так и перевозимый груз.

    Тюнинг ВАЗ 2112 проводим самостоятельно.

    Автомобиль ВАЗ 2112 — это достаточно полная и комфортная модель, чего нельзя сказать о ВАЗ 2106, например. Но, как известно, совершенству нет предела, и всегда любой тюнер найдет, что доработать.В этом случае идеальный стиль автомобиля. Для этого используйте дополнительные детали, позволяющие изменить внешний вид. Также можно улучшить аэродинамику автомобиля. Для тюнинга ВАЗ 2112 (фото) могут быть установлены фары. Обычно его делают под днищем машины, тем более что клиренс у этой машины позволяет.

    Также можно самостоятельно произвести тюнинг салона ВАЗ 2112, что подразумевает замену сидений на спортивную версию, установку некоторых приспособлений. Что касается улучшения технических характеристик, то это зависит от типа двигателя.В зависимости от этого будет проводиться та или иная процедура.

    Рекомендуемая артикул: Тюнинг Lada Largus сделает этот автомобиль красивее.

    ВАЗ 2112 довольно хорошо управляется, но для достижения еще лучшего результата можно поработать над рулевым управлением. Для этого можно установить гидроусилитель руля, а также новый рулевой механизм. Также заслуживает внимания тормозная система. Для его улучшения нужно установить новые детали.

    Внешний вид двенадцатой модели

    Для видимых изменений в автомобиле необходимо добавить в него новые детали.В качестве такого отличного дизайнерского решения можно сделать обвес. Они разные. В зависимости от предпочтений владельца автомобиля вы можете выбрать желаемую модель. Есть спортивные варианты, а есть модели обвеса, которые подчеркнут стиль и индивидуальность машины. ВАЗ 2112 сразу будет выглядеть как автомобиль американских марок.

    Таким образом, тюнинг ВАЗ 2112 своими руками становится настоящим творческим процессом. Обвес спортивного плана поможет чувствовать себя максимально уверенно даже на высоких скоростях, благодаря продуманному дизайну.Зато стильный аэродинамический обвес, имеющий внушительный воздухозаборник, легко справится с охлаждением двигателя и тормозной системы.

    Для улучшения внешнего вида можно также поработать над подсветкой. Подсветить не только днище, но и задние фонари можно, установив в них диодную подсветку. Также практичным вариантом тюнинга может стать обогрев лобового стекла. Зимой он позволяет значительно сэкономить время на очистку стекла от снега. Летом такая система не даст машине запотеть.Таким образом получается эффективность и практичность в одном комплекте.

    Тюнинг салона ВАЗ 2112

    Что касается салона автомобиля, то это, наверное, самая любимая часть автомобиля для любителей тюнинга. Здесь могут поэкспериментировать, в общем, все так же, как при тюнинге ВАЗ 2109. Часто любят выделять интерьер. Знакомой подсветкой устройств на панели никого не удивишь. Немного сделать звездное небо в салоне?

    Рекомендуемая артикул: ВАЗ 2110: свежий взгляд на старые традиции

    Оказывается, это посильная задача для всех.Достаточно установить на потолке большое количество светодиодов, и небо засияет. Этот вид салона будет выполнять не только роль подсветки, но и радовать и удивлять пассажиров.

    Также возможна замена потолка на идентичный потолок от Приоры. Он идеально подходит по размеру. То же самое можно сделать и с дверной обшивкой. В этом случае тюнинг ВАЗ своими руками (2112) — вполне выполнимая задача. Для любимых пассажиров можно установить зеркало в солнцезащитных козырьках.Вроде мелочь, но приятно.

    Тюнинг технических деталей ВАЗ 2112

    Чтобы произвести тюнинг двигателя ВАЗ 2112, необходимо увеличить его объем. Он определяется в зависимости от диаметра поршня и хода. Для увеличения этой громкости есть два варианта: использовать заводскую версию или сделать увеличение самостоятельно. В последнем случае нужно сменить заводской ход, но значительного увеличения громкости не произойдет.

    Также можно провести чип-тюнинг двигателя, выбрав между двумя вариантами экономичный и спортивный.Конечно, спортивный вариант предполагает улучшение динамических характеристик автомобиля при движении в городских условиях. В этом варианте нужно быть готовым к увеличению расхода топлива. Экономичный режим позволяет снизить расход топлива в городе. Кстати, чип-тюнинг ВАЗ 2114 также настоятельно рекомендуется специалистами, ведь он очень хорошо влияет на расход топлива ВАЗ.

    Процедура проводится с применением спецтехники, поэтому в данном случае тюнинг ВАЗ 2112 (купе) должен проводить специалист в данной области.Если вы уверены в своих знаниях и навыках, то запросто все сделаете сами.

    Рекомендуемый артикул: Маленький Hyundai Getz на вторичном рынке

    Есть и другие автомобили ВАЗ:

    Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

    Тюнинг ваз 2106 (шестерка) своими руками трансформирует машину

    Сегодня на дорогах можно встретить множество автомобилей отечественного производства с уникальным тюнингом. Хотя есть автомобилисты, которые говорят, что это все лишнее, и что тюнинг оправдан только на ралли и на выставках. Настоящие любители своих автомобилей улучшают его для души под себя, чтобы он был удобен во всех отношениях.

    Тюнинг ВАЗ 2106

    В Интернете можно найти множество фото и видео, где мастера и тюнинговые компании демонстрируют настоящие шедевры. Даже заядлый автолюбитель иногда не всегда успевает разглядеть в тюнингованном автомобиле черты знакомой «шестерки», как все ее называли.

    Существует несколько видов тюнинга ВАЗ:

    • технический;
    • внешний;
    • тюнинг салона.

    Расскажем о них подробнее.

    Технический тюнинг ВАЗ 2106

    Тюнинг и доработка двигателя на ВАЗ 2106

    Он — «сердце машины» и с него начинается технический тюнинг. Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и долгий срок эксплуатации. Мастера тюнинга за счет незначительных доработок и тюнинга двигателя увеличивают его мощность.

    Двигатель «шестерка» с двумя карбюраторами

    Способ первый — доводка:

    • примерка и шлифовка выпускного и впускного коллектора;
    • разгрузка и регулировка веса всех поршней, шатунов и коленвала;
    • доработка системы зажигания и мощности двигателя.

    Метод второй — настройка карбюратора:

    • Снимите пружину вакуумного привода в дроссельной заслонке первичной камеры. За счет этого динамика «шестерки» увеличится, но при этом увеличится расход бензина на 0,5 литра;
    • Заменить на механический вакуумный привод дроссельной заслонки в первичной камере. Вы можете использовать пружину, которую мы сняли с вакуумного привода. За счет этого машина будет плавно разгоняться и улучшать динамику.При этом расход топлива не увеличивается;
    • Замените диффузор первичной камеры с меткой 4.5 вместо 3.5. А заодно замените для разгона на более крупный (от 30 до 40) насос-спрей. Расход топлива останется прежним;

    Также отметим, что капитальный тюнинг двигателя ВАЗ 2106 позволяет существенно изменить поведение авто на дороге, причем зачастую в ущерб безопасности.

    Тюнинг подвески ВАЗ 2106

    Для спортивной езды заводская подвеска «шестерки» не подходит из-за излишней мягкости.То же самое можно сказать практически обо всех вазах, даже не исключением станет ВАЗ 2109, тюнинг которого также требует серьезной работы по подвеске.

    Благодаря улучшенной подвеске автомобиль станет немного жестче и его можно будет опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности автомобиля.

    Рекомендуемая артикул: Жигули — наследие итальянской красоты.

    Что можно улучшить:

    • перебор всей подвески автомобиля;
    • установить спортивные амортизаторы, лучше всего подходят газомасляные;
    • используйте двойной стабилизатор.

    В последнем случае потребуется помощь квалифицированных специалистов, поскольку необходимо достаточное знание инженерных технологий.

    Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106

    После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерка».

    Процесс поэтапный:

    • заменить главный заводской цилиндр на больший. Это повысит давление в системе;
    • улучшить передние тормоза. Лучше всего для этого подходит комплект от ВАЗ 2112, который идеально подходит на место старых передних тормозов;
    • установка комплекта дисковых тормозов.

    Для этого потребуется опора ВАЗ 2112, но тюнингованные ателье предпочитают ставить ATE 520142 Power Disk. Последние имеют на поверхности эллипсоидальные бороздки и поэтому называются вентилируемыми. Такой комплект без отделки ступицы идеален для ВАЗ 2106.

    Для замены задних тормозов на современные диски лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого понадобятся станки и специальные инструменты.

    Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106

    После первых трех этапов приступаем к доработке сцепления ВАЗ-2106.Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом автомобиля в процессе перемещения и переключения передач.

    Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не превышал 120–130 мм, иначе необходимо будет его отрегулировать. Но часто ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно сказывается на плавности хода и запуске ВАЗ 2106.

    Коробка передач на ВАЗ 2106

    Заводская коробка «шестерка» переделана на спорт.Он будет отличаться от классических передаточных чисел. В спортивной коробке более удлиненные нижние передачи и более короткие высокие. Передаточные числа подбираются в зависимости от стиля вождения.

    В КПП еще нужно будет заменить звено на коротком ходу. В этом случае ход рычага уменьшится, и в результате передачи будут переключаться быстрее.

    АКПП на ВАЗ-2106 практически не используются. Но, при желании и финансовых возможностях, в машину можно произвести любые апгрейды.

    Внешний тюнинг ВАЗ 2106

    Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками часто применяется для переделки экстерьера и интерьера автомобиля. Внешний тюнинг поможет полностью или частично изменить внешний вид автомобиля

    При этом кузов должен быть в идеальном состоянии. Все следы ржавчины и дефекты необходимо устранить, иначе в ближайшее время они проявятся в большей степени.

    Рекомендуемая статья: Мощный тюнинг Лада Гранта своими руками

    Фары на ВАЗ 2106

    Фары заводские, хотя свет относительно неплох, но внешний вид можно улучшить.Благодаря современным галогенным или модным ксеноновым лампам с отражателями можно значительно улучшить освещение. В этом случае лучше отдать предпочтение авторитетным брендам.

    Задние фонари можно заменить на светодиодные, с более выразительной оптикой и ярким освещением. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и защитит вас на дороге, особенно эти фары эффективны в периоды плохой видимости: туман, дождь, снег.

    Обвесы на ВАЗ 2106

    Здесь можно пофантазировать и придумать индивидуальный стиль для ВАЗ-2106.Заменив пороги, задний и передний бамперы, вы сделаете свой автомобиль более привлекательным. Также этот вид тюнинга является наименее затратным с точки зрения финансов и времени.

    Колеса на ВАЗ

    Это один из важных элементов внешнего тюнинга, когда классические диски заменяются на стильные литые. Благодаря этому ваш ВАЗ 2106 будет выглядеть новым.

    Помимо уникального стиля, замена дисков улучшит динамику автомобиля: легкосплавные диски

    • намного легче стальных, а значит, снизится нагрузка на подвеску;
    • литые диски
    • крутились отлично.

    Для этого в некоторых моделях легкосплавных дисков предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия, через которые происходит улучшенное охлаждение тормозов.

    Диаметр диска можно увеличить за счет низкопрофильной резины.

    В этом случае мы получим лучшую маневренность, машине будет лучше входить в повороты и выходить из них.

    При нарушении этих параметров колесо может выгнуться за арку или при малейших неровностях дороги резко ударится об нее. Грязь из-под колес будет брызгать на кузов автомобиля.

    Есть литые и кованые диски. Первые намного дороже литые и прочнее за счет объемной формовки. Вес кованых дисков на 30% меньше литых. Легкосплавные тоже можно выбрать под ВАЗ 2106 и цена на них остается доступной.

    Глушитель на шесть

    Каждый из автомобилистов слышал «рев» при проезде тюнингованной машины. Так выходит прямоточный глушитель, который увеличивает мощность авто на 10-15%, но значительно снижает шумоизоляцию выхлопной системы.

    Это легко сделать дома. Также есть роскошные хромированные выхлопные системы для двух патрубков. Они отлично смотрятся снаружи.

    Тюнинг кузова ВАЗ 2106

    Используя современные перламутровые или металлические цвета, можно полностью изменить внешний вид «шестерки». Вместе с кузовом сегодня красят диски и классические бамперы, и даже часть оптики.

    Рекомендуемая артикул: Уменьшился расход топлива модернизированной модели УАЗ Патриот.

    Некоторые элементы можно оклеить углеродной пленкой, например: капот, крыша, наружные зеркала заднего вида или колеса.У некоторых автовладельцев весь кузов авто покрыт карбоновой пленкой. Он намного прочнее лакокрасочного покрытия и отлично защищает кузов от механических повреждений и агрессивных сред.

    Тюнинг салона ВАЗ 2106

    Салон классической «шестерки» можно полностью изменить до неузнаваемости. Поставил сиденья на иномарку, например от БМВ или Мерседеса. Установить более функциональную торпеду или обшить старую. Он будет очень похож на тюнинг салона ВАЗ 2109, только в шестерке будет чуть комфортнее, так как чуть чуть.

    Дверные карты обтянуты кожей и вставлены подсветкой. Вместо стандартных устройств поставить спортивные со светодиодной подсветкой, цифровым дисплеем и яркими цветами. Установить на центральную консоль бортовой компьютер или мультимедийную сенсорную систему.

    Некоторые элементы салона автомобиля могут быть отделаны карбоновой пленкой под любой цвет, кожу и т.д. Обилие предложений по тюнингу салона открывает автолюбителям неограниченные возможности.

    Меломаны предпочитают устанавливать дорогую качественную акустику с усилителем и сабвуфером, которая позволит наслаждаться музыкой.

    Идеальным вариантом тюнинга салона является использование светодиодных фонарей на порогах, под ногами, на задней полке или в потолке. Это отлично украсит общий вид автомобиля, а также создаст комфорт для водителя и пассажиров.

    Тюнинг ВАЗ 2106 зависит только от вашей фантазии, желания и финансовых возможностей.

    Тюнинг ВАЗ 2106 Фото самых популярных моделей «шестерки» вы можете увидеть в этом видео:

    Есть такие тюнинговые ВАЗы:

    Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

    ВАЗ 2112 — характеристики, комплектация, обзор, фото, видео

    Хэтчбек ВАЗ-2112, вышедший на конвейер в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» дивизиона. Lada 110 представляет семейство автомобилей, которые производились с 1995 по 2008 год на АвтоВАЗе и других производственных мощностях. Основной машиной дивизии была модель ВАЗ-2110. На смену ВАЗ-2112 пришла более старая модель Lada Priora. Весь модельный ряд — это Лада.

    История автомобиля

    В 1983 году началось проектирование седана на платформе хэтчбека ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Но интересно, что команда разработчиков внесла слишком много изменений, которые сделали машину дороже. Из-за этого в 1984 году этот проект был выделен из проекта простого «перехода» ВАЗ-2108 на седан (который позже получил название ВАЗ-21099).

    Первая экспериментальная версия «Десятки» была выпущена в июле 1985 года. В планах руководства запустить машину в серийное производство с 1992 года, сказался экономический кризис.Дебютные версии «десятки» были выпущены в июне 1995 года. Производство осуществлялось непосредственно на АвтоВАЗе.

    Серийное производство автомобилей началось в августе 1996 года, и в этом же году можно было купить новинку. В те годы мировые технологии автомобилестроения поднялись на новый уровень и прорывом к концу 1980-х годов автомобиль нельзя было назвать полностью новым транспортным средством. Но, несмотря на эти и другие претензии к качеству сборки в 1990-е годы, автомобиль стал явным шагом вперед для советского автопрома.

    Если сравнивать «Жигули» и «Самару», то 2110 позиционировалась как автомобиль более высокого класса, современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутренне. Точнее, ВАЗ-2112 имеет электронную систему управления трансмиссией (правда, дебютные версии были с карбюраторами) и диагностический блок (бортовой компьютер).

    Кроме того, Lada 2112 могла оснащаться гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Кузовные детали изготовлены из оцинкованного металла, по новой технологии окраски кузова и так далее.Производство 2110 ознаменовало новый этап в развитии советского автопрома. Герой нашей статьи Лада 2112 появился чуть позже, в 1999 году, практически сразу после универсального ВАЗ 2111. Сегодня мы познакомимся поближе с этой отечественной моделью.

    Экстерьер

    Из-за оцинкованных кузовов «десятка» на момент их выпуска было не мало шума, однако, если пройтись по улице, можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах автомобилей.Есть владельцы свежих 2112, и не только этой модели 10-го семейства, которые решили не применять антикор для своих оцинкованных кузовов. По этой причине днище таких машин очень быстро покрылось ржавчиной.

    Двенадцатая модель оказалась на 93 миллиметра короче версии «седан». Покупка коснулась только площади заднего свеса, но колесная база у двух машин одинакова. Если сравнивать автомобили отечественной сборки в лице «зубила» и ВАЗовскую классику, то у двенадцатой модели даже по нынешним меркам неплохая аэродинамика.

    Сопротивление напора 0,3. С 2003 года началась мелкосерийная сборка ВАЗ-21123, которая отличается от стандартной версии 3-дверным кузовом. Двери ВАЗ-21123 на 200 миллиметров длиннее стандартной двенадцатой модели. Лада 21122 имела восьмиклапанный двигатель и 13-дюймовые колеса, а более мощная версия поставлялась с шестнадцатиклапанным силовым агрегатом и 14-дюймовыми колесами.

    Важно отметить, что помимо 3-дверного кузова ВАЗ 21123 получил более совершенные колесные арки, поэтому любителям тюнинга разрешено устанавливать на автомобиль даже 15-дюймовые стильные «катки».Если брать во внимание Lada Kalina, то она относится к дивизиону B, но 10-й дивизион и, в частности, двенадцатая модель тяготеют к классу C.

    ВАЗ 2112 на 320 миллиметров длиннее того же хэтчбека Lada Kalina. Однако габариты отечественного хэтчбека не позволяют полностью вписаться в растущий современный гольф-класс. Немного необычно и даже неприятно, что компания решила установить под воздухозаборники носового бампера радиатор охлаждения, который почему-то не получил дополнительной защиты.

    Нередко случается следующее: камень попадает в радиатор, протыкает его и вызывает протечку. Лицевая часть «маленькой девочки» осталась без изменений. В фарах предусмотрена установка линз. Капот, установленный на 2-х амортизаторах, был на тот момент в советском автопроме просто шикарным. Борта капота были по бокам, а сам капот имел сложные изгибы, что немного затрудняло его изготовление.

    Боковая часть Lada 2112 получилась действительно быстрой и спортивной.Боковая часть слегка зализана, имеет вливания бамперов и продуманную аэродинамику. К дизайну этого автомобиля все привыкли давно. Красиво это или нет, говорить невозможно, потому что это уже часть нашей жизни. Это транспортное средство узнает абсолютно любой отечественный водитель.

    После его первого выпуска большинство людей думали, что перед ними иномарка. Приятные ощущения от дизайна вызвали у всех, но сегодня у ВАЗ 2112 много конкурентов. Об этой машине уже забыли, но ее дизайн ничем не уступает современным иномаркам.

    С самого начала автомобиль задумывался как внешне, так и внутренне как спортивная версия стандартной 2110. Пытаясь таким же образом стандартизировать автомобили, было решено оставить задние фонари, затем модную полосу, объезжая через всю заднюю часть. Спойлер, который поставили на заднюю дверь, — это не дизайнерская прихоть, а необходимость. Возникло из-за появления подъемной силы при движении.

    Интерьер

    Если человек, который водил «десятую» модель сядет в «девушку», он сразу обнаружит довольно важное отличие.Крышка коробки передач сделана из пластика и у ВАЗ-2112 чуть больше. Из-за этого от правой стороны педали тормоза до картера коробки передач тоннеля трансмиссии около 9 сантиметров. Получается, что в этих 9 сантиметрах еще должна быть педаль газа.

    Понятно, что нажимать на такие педали не так удобно, ведь вместе с педалью акселератора можно нажимать тормоз в обратном порядке. Руль точно такой же, как и в обычных «десятых» моделях. Автомобили получили регулируемый угол наклона «руля».Что касается сидений и дверных карт двенадцатой модели, то они были обтянуты той же цветной тканью, что и кузов автомобиля.

    Из-за установленного на крышке багажного отделения антикрылья значительно снижается уровень видимости. Некоторые автовладельцы решаются его разобрать, оправдываясь тем, что это улучшает внешний вид Лады 2112. Бардачок перед передним пассажиром достаточно большой, чтобы вместить листы формата А4.

    Дорогая версия Lada 2112 Suite была оснащена бортовым компьютером, информирующим владельца о текущем расходе топлива, среднем расходе и расстоянии, которое машина может проехать на оставшемся топливе.

    Если говорить о передней панели, то она напоминает некоторые знакомые нижние торпеды из ранних выпусков «восьмерок». Инженерам удалось создать удобную комбинацию приборных панелей. Конечно, есть несколько неудобно расположенных кнопок управления, но торпеда в целом не так плоха, как может показаться.

    Стоит откровенно сказать: у двенадцатой модели жесткий пластик, издающий часто скрипучий звук, но видно, что он намного эргономичнее «восьмого» семейства.В центре можно увидеть знаменитую сигнализацию с изображением автомобиля, информирующую водителя о том, что не все двери закрыты. Часы, кнопка будильника, которых можно было сделать немного больше, а также регулировка фьюзера и клапана были размещены сбоку.

    В общем, сидеть за «рулем» Лады-2112 вполне свободно. Однако руль прикрывает кнопки включения света, противотуманных фар и обогрева стекол. Переключатели удобно размещены под рулевым колесом, поэтому дотягиваться до них не нужно.Руль прямо регулируется по толщине, поэтому пользоваться им удобно. Также хочу поблагодарить инженерный состав за установку регулируемых по высоте ремней безопасности.

    У ног человека, сидящего впереди, много места. На заводе решили никак не портить обшивку дверей, поэтому она вызывает больше приятных эмоций, чем, например, жесткий пластик Lada Priora. Наличие приятного пушистого материала обивки и удобного кармана под ним только порадует водителя.Задняя часть уже не может так радовать. Сидящий на заднем диване ВАЗ 2112 пассажир будет соприкасаться с передним сиденьем, но сам диван довольно удобный.

    Он состоит из двух частей (спинка разделена на 2 части). Его «перевели» на двенадцатую модель с 2111. Это облегчило транспортировку багажа. Обычный человек не упирается головой в потолок. Осматривая обивку потолка, можно заметить довольно интересный элемент. В черной пластиковой коробке находится датчик, который устанавливает оптимальную температуру в салоне автомобиля.

    Нельзя сказать, что багажник ВАЗ 2112 очень большой, но он не маленький, как для такого класса. Водителю — 399 литров. Но при необходимости этот показатель можно увеличить, сложив части задней части «галереи» в соотношении 2: 1, что обеспечивает объем до 730 литров полезного пространства.

    Подземный фальшпол хэтчбека обладает стандартным набором — полноценной запаской и необходимыми инструментами. Также сверху можно заметить небольшую полочку для легких вещей.Динамики расположены возле задних окон. Даже среди отличий от машин 8-го семейства можно выделить небольшую погрузочную высоту, что значительно облегчает погрузку / разгрузку багажа.

    Технические характеристики

    Силовой агрегат

    Для Lada 112 предложили линейку рядных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, которые многие знают по «десятке». Вначале у хэтчбека был двигатель объемом 1,5 литра, где была система питания карбюратора.В итоге мотор развивал 73 «лошади» и 109 Нм.

    Однако очень быстро на смену этому «двигателю» пришли восьми- и шестиклапанные силовые агрегаты, получившие многоточечный впрыск. Рабочий объем таких двигателей составлял 1,5 — 1,6 л. Новые двигатели выдавали 79-90 л.с. и 109-131 Нм крутящего момента. Потребляют моторы от 7,3 до 8 литров в смешанном режиме.

    По сути, двигатель ВАЗ-2112 — это качественная эволюция силовой установки ВАЗ-2111, но он уже получил 16-клапанный газораспределительный механизм вместо восьми клапанов.Среди основных отличий можно выделить использование 4-х клапанов на цилиндр, 2-х распредвалов, что позволяет двигателю одновременно подавать больше топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и более быстро отводить выхлопные газы в выхлопную систему.

    До 3000 об / мин двигатели работают почти одинаково, но когда стрелка превышает 3000, 16-клапанный двигатель становится более динамичным. Что интересно, расход бензина ниже, чем на 8-ми клапанном (2111). Сам двигатель (1.5) инжекторный, рядный и имеет верхнее положение распредвала.

    Газораспределительная система имеет ременную передачу. Многие владельцы ВАЗ-2112 сталкивались с обрывом ремня ГРМ. Это очень неприятное событие, потому что при обрыве ремня газораспределительный механизм клапана изгибается. Новая ГБЦ имеет гидрокомпенсаторы, что позволяет водителям не регулировать тепловой зазор клапанов. Кроме того, коренные подшипники имеют дополнительные масляные каналы.

    Трансмиссия

    Вместе с силовой установкой Лада-2112 стоит механическая пятиступенчатая коробка передач.Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Первая сотня километров достигается за 12-14 секунд. Максимальный скоростной режим не превышает 170-185 километров в час.

    Ходовая часть

    Технически отечественный хэтчбек мало чем отличается от «стандартного» седана. За основу положили переднеприводную «тележку», имеющую независимую подвеску типа McPherson спереди и полунезависимую конструкцию с торсионной балкой сзади. Рулевое устройство имеет реечный механизм, а тормозная система имеет дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади.

    Комплектации и цены

    На сегодняшний день можно купить исправную отечественную модель ВАЗ-2112 в ухоженном состоянии от 2328 $. Об оборудовании особо и не скажешь. В машине установлен гидроусилитель руля и печка, что повышает уровень комфорта. Безопасность низкая.

    Тюнинг

    ВАЗ-2112 — одно из лучших решений российского автопрома. Автомобиль обладает небольшой комфортабельностью. Однако многие люди стремятся отличить свой автомобиль тюнингом.В наше время тюнинг стал очень популярным, особенно для отечественных автомобилей. За счет того, что производители уменьшили кузов, хэтчбек стал удобнее при езде.

    К еще одному достоинству можно добавить высокую маневренность в поворотах, что делает данную машину похожей на машину спортивного класса. «Двенашка» в целом представляет собой законченный и комфортабельный автомобиль, но практически каждый мастер найдет то, что нужно улучшить. Например, вы можете обновить силуэт автомобиля.Для этого используются различные дополнения, позволяющие создать новый облик Лады 2112. Кроме того, специалисты советуют повысить аэродинамические данные транспортного средства.

    Настройка внешнего вида

    Для изменения внешнего вида необходимо использовать новые компоненты кузова. Некоторые владельцы ВАЗ-2112 прибегают к стильным аэродинамическим уловкам, которые могут иметь разный внешний вид. Есть спортивный тип, а есть обвес, подчеркивающий неповторимый стиль и характерную черту советского хэтчбека.

    После установки таких обвесов «девчонка» будет чем-то напоминать американские машины. Для аналогичного пятидверного обвеса существует две разновидности аэродинамического обвеса:

    • Первая — со спортивным уклоном — влияет на плавность движения на большой скорости за счет правильной конструкции;
    • Второй вариант — усовершенствование стиля. В комплект входит внушительный воздухозаборник, позволяющий легко охлаждать двигатель и тормозную систему.

    Вы можете модернизировать свой автомобиль, если поработаете над его подсветкой.Освещение устанавливается не только под полом, но и под кормовыми фонарями. Обновить хэтчбек, придав ему спортивную нотку, поможет более современная передняя оптика. В этом случае используется светодиодное освещение.

    С практической точки зрения можно установить лобовое стекло с подогревом, что помогает сэкономить много времени при мытье стекла зимой. В теплое время года такой тюнинг ВАЗ-2112 помогает снизить потоотделение автомобиля.

    Салон Тюнинг

    Интерьер автомобиля — излюбленная часть автомобиля энтузиастов тюнинга.Обычно хозяева решают установить внутреннее освещение. Не всем нравится стандартное освещение приборной панели. Такую работу по силам любому автовладельцу хэтчбека Лада 2112. Есть мастера, которые заменяют потолок на аналогичный Ладе Приоре.

    Подходит идеально, так как соответствует габаритам. Подобные действия проводятся и с обшивкой дверей. Для повышения уровня комфорта проводятся шумоизоляционные работы. Также для удобства установлены новые сиденья с хорошей боковой поддержкой, качественной музыкальной системой и так далее.

    Тюнинг технической части

    Для повышения производительности двенадцатой модели важно увеличить рабочий объем. Он определяется диаметром хода и поршнем. Этот объем увеличивают за счет использования заводского варианта или улучшая его своими руками. Если вы выберете второй вариант, вам придется преобразовать заводской ход, но таким образом вы не сможете существенно увеличить объем.

    Сегодня большой популярностью пользуется чип-тюнинг двигателя.Существует экономичная и оригинальная спортивная версия чип-тюнинга ВАЗ 2112. Спортивный вариант предполагает повышение динамических показателей автомобиля в городской черте. Придется быть готовым к увеличению расхода топлива.

    Если это немного отпугнет топливный аппетит, можно перейти на газовое оборудование. Экономичный вариант снижает расход топлива в городе, что и интересует многих.

    Данные работы выполняются с использованием специального оборудования и навыков, поэтому настоятельно рекомендуется проводить аналогичные процессы на качественном уровне. СТО.

    Сравнение с конкурентами

    Хэтчбек ВАЗ-2112 не имеет особых конкурентов. Но выбор потенциального покупателя также может упасть на ВАЗ-2114, Lada Kalina. Автомобиль 2114 отличается невысокой стоимостью, хорошей обзорностью, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также отсутствием скачков цен. А еще ВАЗ-2112 оснащен более мощным двигателем, тормозной системой с функцией вентиляции, оформленным в современном стиле салоном и вместительным багажным отделением.

    Отзывы владельцев

    Владельцы ВАЗ 2112 отмечают, что этот автомобиль является одним из лучших автомобилей отечественного производства.Водители говорят о простоте ремонта, хорошем расходе топлива и относительной стабильности скорости. Детали намного дешевле, чем у аналогичных иномарок. Автомобиль достаточно надежный, есть большой ассортимент для любителей тюнинга.

    На хорошую резкость автомобиля повлияла отличная аэродинамика. С другой стороны, 2112 — не иномарка, поэтому можно встретить танцующие зазоры кузова, низкое качество металла, нулевую безопасность, скрипучий салон и недостаточное пространство для задних пассажиров. Качество запчастей тоже оставляет желать лучшего.Однако для первой машины идеально подойдет отечественный хэтчбек. У машины также есть привод на передние колеса, что облегчает езду зимой.

    Плюсы и минусы

    Плюсы автомобилей

    • Это небольшая цена;
    • Допустимая высота дорожного просвета;
    • Простота ремонта и недорогие запчасти;
    • Передний привод;
    • Допустимый объем багажного отделения;
    • Низкое аэродинамическое сопротивление;
    • Возможность тюнинга;
    • Гидравлический усилитель рулевого колеса;
    • Полноценная запаска.

    Минусы авто

    • Устаревший дизайн экстерьера и салона;
    • Некачественная сборка;
    • Частые поломки;
    • В салоне неприятные звуки;
    • Мало свободного места;
    • Неудобные сиденья;
    • Низкий уровень безопасности;
    • Недостаток мощности.

    Зубья

    Хотя автомобиль ВАЗ-2112 давно не выпускается, его довольно часто можно встретить на улицах многих городов бывшего Советского Союза.Автомобиль смог неплохо себя зарекомендовать, особенно в начале производства. Многие даже приняли этот хэтчбек за иномарку. Автомобиль даже сегодня не имеет столь грубого дизайна, как например «девятка» или аналогичные автомобили, и выглядит даже современно.

    Если водитель не оставит без внимания свою машину, она будет хорошо выглядеть. «Двенашка» получила среднюю высоту дорожного просвета, передний привод, более-менее хороший салон и объемный багажник. Понятно, что модель не может конкурировать с иномарками, но по цене является оптимальным вариантом.

    Особенно подходит любителям тюнинга, так как имеет массу возможностей для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части. Не удастся избежать некачественного салона, низкой шумоизоляции. Также внутри, особенно на заднем ряду, не хватает свободного места. Писклявые звуки будут постоянно сопровождать водителя на дороге.

    Электростанциям не всегда хватает мощности, в основном нехватка мощности при обгоне. Но двигатель можно назвать достаточно экономичным даже в городских условиях.ВАЗ 2112 — не идеальная машина, но для первой машины подойдет хорошо, так как имеет небольшую стоимость на вторичном рынке, низкие ценники на запчасти и легко ремонтируется.

    Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

    ВАЗ 2112 фото

    Тест-драйв

    Видеообзор

    на пленке, на дисках, аэрография

    Каждый автовладелец хочет, чтобы его четырехколесный друг был уникальным в своем роде, в отличие от автомобилей других марок.В тюнинговых салонах это сделать сейчас довольно просто. Но, к сожалению, не все водители могут позволить себе такую ​​роскошь. Не расстраивайтесь — машину легко поменять и дома. Например, уже по одному маленькому рисунку на машине можно выделить ее из толпы.

    Тюнинг автомобилей

    Тюнинг автомобиля — это целое искусство, требующее сноровки, времени и сил. Сейчас в каждом городе есть один или пара автосалонов, которые за скромные деньги изменят машину до неузнаваемости.

    Поменять или переделать в автомобиле можно практически все.Не хватает мощности — нужно заняться тюнингом двигателя. Для улучшения тормозной системы поставили вакуумный усилитель тормозов. Облегчить кручение руля поможет ГУР или ЭУР.

    Наиболее заметны внешние переделки автомобиля: необычная покраска, нанесение рисунков на автомобили или специальные наклейки. Такой тюнинг можно производить не только в салоне, но и самостоятельно в домашних условиях. Все, что нужно, — это подходящий инструмент, немного времени и воображения. Рисунок на авто, пленке или красках — один из самых распространенных видов тюнинга.

    Рисунки на машину своими руками

    Украсить кузов машины можно несколькими способами:

    1. С помощью виниловых наклеек.
    2. Использование аэрографа — аэрограф.

    Нанесение рисунка на автомобиль с помощью аэрографа — дело очень тонкое. Качество приложения зависит от мастерства и мастерства художника. Этот тюнинг выполняется в основном в специальных салонах. Но если водитель умеет держать кисть, можно попробовать украсить машину и себя, сэкономив кругленькую сумму.Для работы вам понадобится аэрограф, специальные краски и эскизы.

    Более простой способ внешней настройки -Винилография. Это законченный рисунок автомобиля на пленке. Иногда качественную виниловую наклейку аэрографом не отличить от рисунка. Материал, из которого изготовлены наклейки, защитит поверхность автомобиля от царапин и сколов. Технология этикетирования намного проще и дешевле. Достаточно купить наклейку в специализированном магазине и нанести ее на кузов автомобиля, как описано в инструкции.Такое украшение обойдется в 3-4 раза дешевле аэрографии. Кроме того, его легко снять, если он устанет.

    Наклеить виниловую ленту можно двумя способами:

    1. На сухую поверхность (чаще используется специалистами в салоне).
    2. На мокрой поверхности. Этот способ больше подходит водителям, впервые использующим пленку. На мокрой поверхности будет легче исправить недостатки.

    Рисунки аэрографией на автомобиле

    Создать рисунок-аэрографию все равно что создать новый рисунок.Такое занятие придется по душе тем водителям, которые увлекаются творчеством.

    Основным инструментом в работе является аэрограф. Это что-то вроде краскопульта. Существуют разные его модели — одинарного действия, двойного независимого, двойного зависимого действия и автоматического. Водителям, которые в первую очередь прибегают к покраске автомобиля, нужно выбирать аэрограф с двойным зависимым эффектом. Такой инструмент имеет два клапана — один для краски, другой для воздуха. Сначала воздух, а потом краска. Такая конструкция инструмента обеспечивает качественное напыление и сводит к минимуму количество ошибок.

    Чтобы рисунок на автомобиле получился красивым, необходимо подготовить поверхность кузова. Сначала поверхность шлифуется, затем обезжиривается и, наконец, покрывается грунтовкой.

    Для работы с аэрографом нужны специальные краски — нитрокраски, акриловые краски и др. Начинающим хорошо подойдут водорастворимые, при работе с которыми легко удалить засохшие лишние частицы.

    Тем водителям, которые используют инструмент впервые, следует использовать шаблоны. Фигурки нужно выбирать простые, состоящие из одного или двух цветов.Сначала нарисуйте узор одним цветом. Лишнюю, не прилипшую краску удаляют салфеткой или кистью. Затем аккуратно промойте аэрограф и налейте краску другого цвета. Когда рисунок на машине готов — вскрываем лаком.

    Аэрография — длительный процесс, требующий настойчивости и творческого подхода. Конечно, шедевры появляются не сразу. Однако после нескольких тренировок результат вас приятно удивит.

    Рисунки на автомобильных дисках

    Рисунки можно наносить не только на кузов.Такой же аэрограф используется для покраски дисков. Эта процедура подчеркнет индивидуальность как водителя, так и его транспортного средства. Принцип рисунка на дисках точно такой же, как и на кузове автомобиля. При этом вы можете создавать целые шедевры, а можете просто «освежить» диски, покрасив их в новый цвет. Кроме того, лакокрасочное покрытие дисков избавит от такой проблемы, как коррозия металла.

    Раскрашивать можно весь диск, а можно только отдельные элементы — спицы, внутреннюю часть или ободок.В процессе подготовки дисков к аэрографии водитель также получает возможность очистить их от грязи и ржавчины, что, в свою очередь, влияет на срок их эксплуатации. Чтобы краска на дисках лучше смотрелась, можно сделать светодиодную подсветку.

    Аэрограф — автосалон

    В наше время мало кто сможет самостоятельно покрасить машину, особенно если нет хорошего инструмента или опыта. В этом случае услуги автосалона — это то, что вам нужно. Удовольствие недешевое, но оно того стоит. В среднем цены колеблются от четырехсот до двух тысяч долларов.Все зависит от краски, сложности исполнения и, конечно же, от размера картины. Заказчик может выбрать рисунки на автомобилях, фото которых представлены в каталогах, а также предложить свои эскизы. Распространенные изображения — пейзажи, животные (особенно тигры и волки), абстракции. Как говорится, каждая прихоть — за ваши деньги!

    Заключение

    Нанесение рисунка на автомобиль — хороший способ не только украсить автомобиль, но и скрыть такие дефекты кузова, как царапины, потертости, сколы.Кроме того, небольшой рисунок на крыле автомобиля или огромное изображение на капоте — лучший способ подчеркнуть вашу индивидуальность.

    ВАЗ-2112 Купе — обзор, характеристики и характеристики

    Авто Купе ВАЗ-2112 — совместная разработка Волга АвтоВАЗ и тольяттинского производителя под торговой маркой «Автокомплект». Официальное название автомобиля — ВАЗ-21123, под которым он выпускался долгое время.



    Дизайн и экстерьер

    Купе ВАЗ-2112 создано на базе популярной и всем известной модели ВАЗ-2112, которая зарекомендовала себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства.Конструкторы автопроизводителя утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала в себя все достоинства предыдущих моделей.

    По сравнению с прототипом купе ВАЗ-2112 имеет более суровый и динамичный нрав. Основное отличие кузова — наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности автомобиля и стал определяющим для изменений конструкции кузова. Кожаный салон купе ВАЗ-2112 и изящные стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

    Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на купе ВАЗ-2112 спойлер придавал автомобилю спортивный вид, которого не хватало в базовой модели.

    Двери стали тяжелее и получили литые петли. Изменения, внесенные в конструкцию, коснулись габаритов автомобиля: значительно увеличилась общая ширина и дверные проемы, что понравилось автомобилистам внушительной сборкой.





    Технические характеристики

    Конструктивные изменения кузова купе ВАЗ-2112 коснулись его жесткости, из-за чего снизилась плавность хода.Несмотря на это, улучшилась управляемость автомобиля, что является дополнительным плюсом.

    Более жесткая подвеска только способствовала улучшению управляемости, однако автомобилисты отметили, что таких изменений недостаточно для тех, кто предпочитает экстремальную езду.

    Рулевое управление у купе ВАЗ-2112 достаточно консервативное, во многом напоминающее управление G8 того же семейства ВАЗ. Однако, как отметили специалисты и рядовые автомобилисты, большего от нового купе не ожидали, поскольку изначально оно разрабатывалось не для ралли и других скоростных соревнований.

    Опции

    За весь период производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально в базовую комплектацию входили бампер ВАЗ-2112 купе серии М и капот оригинальной формы, но впоследствии капот заменили на штатный.

    В базовой комплектации модель оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартного сочетания интерьера и экстерьера хватило тем автолюбителям, которые использовали купе ВАЗ-2112 как автомобиль для бизнеса, оснастив остальной функционал модели финансовыми возможностями и собственными желаниями.


    В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, два типа сидений — стандартной формы в виде ковша или модели Recaro — и пятнадцатидюймовые колеса.



    Габаритные размеры модели

    Купе ВАЗ-2112 — трехдверный хэтчбек с четырьмя пассажирскими сиденьями. Несмотря на то, что кузов претерпел значительные изменения и лишился некоторых деталей, автомобиль увеличился в длину, которая составила 4193 мм. Высота и ширина корпуса остались неизменными.

    Колеи задних и передних колес увеличились на 10 миллиметров, что коснулось крыльев купе ВАЗ-2112. Колесная база и клиренс модели остались неизменными: дорожный просвет, например, сохранился и составляет 160 миллиметров.

    Технические характеристики

    Купе ВАЗ-2112 комплектуется двигателем объемом 1,6 л с двигателем объемом 1,6 л, отвечающим нормам и требованиям ЕВРО-3.

    Четырехтактный бензиновый силовой агрегат с электронной системой впрыска имеет мощность 89 лошадиных сил и крутящий момент 130 Нм.Цилиндры четырехклапанные. Мощность двигателя позволяет развивать скорость 100 км / ч за 9,2 секунды, при этом максимальная скорость составляет 180 км / ч.

    Автомобилисты отмечают экономичность купе ВАЗ-2112, выражающуюся в небольшом расходе топлива, что является весомым плюсом. На сотню километров требуется около 7,5 литров топлива.

    Привод и трансмиссия

    Автомобиль оборудован шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Поскольку модель относится к десятому поколению ВАЗов, соответствующий привод тоже переднеприводный.



    Тест-драйв ВАЗ-2112

    Специалисты и специалисты, проводившие тест-драйвы купе, отметили плавность работы двигателя и трансмиссии вкупе с быстрым и точным откликом на педали. Мотор отлично демонстрирует низкие обороты и быстро набирает обороты; он отличается хорошей динамичностью и энергией. Как и все автомобили со спортивным уклоном, купе ВАЗ-2112 оснащено довольно жесткой подвеской, пропускающей любые, даже незначительные неровности. Несмотря на такой явный минус, у нее есть свои плюсы: вход в повороты на высоких скоростях и потрясающая устойчивость.Руль точно и четко реагирует на любое движение, наличие гидроусилителя значительно облегчает управление — усилия на поворот руля требуют минимальных усилий. Тормозная система мягкая и быстро реагирует.

    Тюнинг ВАЗ-2112 Купе

    Несмотря на все достоинства модели, многие автовладельцы обращаются в тюнинговое ателье с просьбой увеличить мощность и улучшить внешний вид автомобиля. Чаще всего прибегают к двум типам тюнинга мощности: увеличению динамики разгона и мощности и доработке трансмиссии.



    Повышенная мощность и улучшенная динамика разгона

    1. Все работы в тюнинговом ателье начинаются с перепрограммирования компьютера. Мастера подбирают программу для перепрошивки исходя из пожеланий клиента и необходимых изменений.
    2. После внесения изменений в ЭБУ переходят к технической составляющей. Для увеличения мощности двигателя, как правило, увеличивают объем поступающего воздуха. Для этого меняют дроссельную заслонку и ресивер, который выбирается в зависимости от того, на какой именно скорости — высокой или низкой — должна регистрироваться максимальная мощность.После ресивера меняют впускной и выпускной клапаны и распредвал. Завершающий этап доработки двигателя — регулировка выхлопной системы. Специалисты, как правило, меняют заводской коллектор на коллектор 4-2-1: в этой модели выхлопные газы попадают сразу в две трубы, а не одну, соединяясь на выходе в одну струю, что снижает сопротивление коллектора. газов и облегчает работу двигателя. В результате увеличивается мощность силового агрегата.
    3. После тюнинга двигатель требует доработки трансмиссии.Этот процесс — один из самых дорогих и трудоемких, но конечный результат стоит затраченных усилий и денег. Для достижения быстрого разгона и увеличения мощности требуется понижающая передача, соответственно скорость, на которой осуществляется переключение передач, должна быть ниже установленной производителем. Если все трансмиссии короткие, то пяти ступеней трансмиссии будет недостаточно, а потому специалисты заменят стандартную пятиступенчатую коробку передач на шестиступенчатый аналог. Сложность на данном этапе заключается в правильном подборе передаточных чисел, так как они зависят от мощности установленного двигателя.Мастера тюнингового ателье, как правило, одновременно меняют дифференциал с трансмиссией, устанавливая механизм повышенного трения.
    4. Завершающим этапом настройки мощности является установка нового сцепления.
    21Май

    Как подсоединить розетку на прицеп: 2 Схемы | Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

    Как подключить розетку для фаркопа

    Прицеп крайне необходим при транспортировании крупного или тяжелого груза. Подключение электроцепи прицепа к электрической цепи автомобиля-тягача позволяет фонарям прицепа работать синхронно с задними фонарями тягача. Семиконтактные разъемы для прицепов широко распространены, тогда как 13-контактные найти непросто, особенно при необходимости заменить разъем.

    Схема европейской разводки выглядит следующим образом: контакт 1 (обозначение L) – левый указатель поворота, контакт 2 (54G) – задний противотуманный фонарь, контакт 3 ( обозначается как 31) – «масса», контакт 4 (R) – правый указатель поворота, контакт 5 (58R) – правый габаритный фонарь и освещение номерного знака, контакт 6 (обозначается как 54) – стоп-сигнал, контакт 7 (58L) – левый габаритный фонарь. Все используемые провода сечением 1.5 кв.мм, за исключением контакта «массы» (здесь сечение 2.5 кв.мм).

    Российская схема выглядит так: 1 контакт – левый указатель поворота (желтый провод), 2 контакт – противотуманный фонарь (голубой провод), 3 контакт – «масса» (белый провод), 4 контакт – правый указатель поворота (зеленый провод), 5 контакт – резерв, 6 контакт – стоп-сигнал (коричневый провод), 7 контакт – габаритные фонари (черный провод).

    При любом сочетании электрических схем тягача и прицепа основные функции будут соблюдены. Однако, если тягач с российской схемой, а прицеп с европейской, на прицепе может не работать правый габаритный фонарь. Если тягач европейский, а прицеп отечественный, на прицепе может не работать правый габаритный фонарь при его включении. А привключении левого габаритного фонаря будут работать оба.

    Подключить разъем на простой и недорогой машине можно путем врезки в электрическую цепь через задние фонари. Если автомобиль-тягач оснащен К-шиной или светодиодными задними фонарями для подключения разъема следует протянуть силовой провод и установить блок с реле. В качестве управляющих сигналов следует задействовать сигналы с задних фонарей тягача. Для силового кабеля подойдет многожильный медный провод с двойной изоляцией и сечением каждой жилы не менее 1.5 кв.мм. Соединения нужно сделать так, чтобы подключались они только единственно правильным способом. Для этого контакты необходимо чередовать, а при присоединении розеток руководствоваться специальным вырезом в нижней части розетки.

    Крепить розетку следует к металлическому кронштейну, расположенному на фаркопе с помощью 3-х винтов с гайками. Такой крепеж нет необходимости переделывать при замене розетки.

    Схемы подключения прицепов (Электрика) — Кузов, рама и прицепы

    Применимость:
    Ski-Doo 
    · EXPEDITION — 2-STROKE — LE-SE-XTREME, 2017—>09- Utilities
    · EXPEDITION — 4-STROKE — LE-SE, 2017—>09- Utilities
    · EXPEDITION — LE-SE 4-STROKE, 2016—>09- Utilities
    · EXPEDITION — LE-SE-Xtreme 2-STROKE, 2016—>09- Utilities
    · Expedition LE 600 E-TEC, 2015—>09- Utilities _37M1553
    · Expedition LE 900 ACE, 2015—>09- Utilities _37M1556
    · Expedition SE 1200, 2015—>09- Utilities _37M1558
    · SKANDIC — 2-STROKE — WT-SWT, 2017—>09- Utilities
    · SKANDIC — 2-STROKE, 2016—>09- Utilities
    · SKANDIC — 4-STROKE — WT-SWT, 2017—>09- Utilities
    · SKANDIC — 4-STROKE, 2016—>09- Utilities
    · Skandic SWT 550, 2015—>09- Utilities _37M1547
    · Skandic WT 550, 2015—>09- Utilities _37M1546
    · Skandic WT 600 ACE, 2015—>09- Utilities _37M1550
    · TUNDRA — 2-STROKE — WT Europe, 2017—>09- Utilities
    · Tundra WT 550 RER, 2015—>09- Utilities _37M1545
    · EXPEDITION LE 1200 XU, 2013—>09- Utilities
    · EXPEDITION LE 1200 XU, 2014—>09- Utilities
    · EXPEDITION LE 600HOE, REV XU, 2013—>09- Utilities
    · EXPEDITION LE 600HOE, XU, 2014—>09- Utilities
    · Expedition SE 1200 XU, 2012—>09- Utilities
    · EXPEDITION SE 1200 XU, 2014—>09- Utilities
    · EXPEDITION SE 12004TEC, REVXU, 2013—>09- Utilities
    · EXPEDITION SE 600HOE, REV XU, 2013—>09- Utilities
    · EXPEDITION SE 600HOE, XU, 2014—>09- Utilities
    · Expedition SE 600HOETEC XU, 2012—>09- Utilities Europe
    · Skandic SWT 550F XU, 2014—>09- Utilities
    · Skandic WT 550F XU, 2013—>09- Utilities
    · Skandic WT 550F XU, 2014—>09- Utilities
    · Skandic WT 600 ACE (4-strokes) XU, 2013—>09- Utilities
    · Skandic WT 600 ACE (4-strokes) XU, 2014—>09- Utilities
    · Skandic WT 600 ACE (4-strokes), 2012—>09- Utilities
    · Skandic WT 600HOETEC XU, 2012—>09- Utilities
    · Skandic WT 600HOETEC XU, 2013—>09- Utilities
    · Skandic WT 600HOETEC XU, 2014—>09- Utilities
    · TUNDRA WT 550F RER XU, 2014—>09- Utilities
    Lynx 
    · 59 YETI (2-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 59 YETI (4-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 59 YETI 550, 2015—>09- Utilities
    · 59 YETI 600 ACE, 2015—>09- Utilities
    · 59 YETI STD, 2017—>09- Utilities
    · 69 Ranger (4-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 69 Ranger Alpine, 2017—>09- Utilities
    · 69 Ranger ARMY LTD, 2017—>09- Utilities
    · 69 YETI (2-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 69 YETI (4-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 69 YETI 600 ACE, 2015—>09- Utilities
    · 69 YETI 900 ACE, 2015—>09- Utilities
    · 69 YETI Army 600 E-TEC, 2015—>09- Utilities
    · 69 YETI Army 800R E-TEC, 2015—>09- Utilities
    · 69 YETI ARMY, 2017—>09- Utilities
    · 69 YETI STD, 2017—>09- Utilities
    · Adventure GT (4-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · Adventure GT 1200 4-TEC, 2015—>09- Utilities
    · Adventure GT 900 ACE, 2015—>09- Utilities
    · Commander 800, 2017—>09- Utilities
    · Commander Grand Tourer, 2017—>09- Utilities
    · Commander LTD, 2017—>09- Utilities
    · Commander STD, 2017—>09- Utilities
    · Commander Touratech, 2017—>09- Utilities
    · Xtrim Commander (2-Stroke), 2016—>09- Utilities
    · 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC, 2015—>09- Utilities
    · Xtrim Commander 600 E-TEC, 2015—>09- Utilities
    · Xtrim Commander 800R E-TEC, 2015—>09- Utilities
    · 49 Ranger 600 E-TEC, 2012—>09- Utilities
    · 59 YETI 550, 2012—>09- Utilities
    · 59 YETI 550, 2013—>09- Utilities
    · 59 YETI 550, 2014—>09- Utilities
    · 59 YETI 600 ACE, 2012—>09- Utilities
    · 69 YETI 600 ACE, 2012—>09- Utilities
    · 69 YETI Army 600 E-TEC, 2013—>09- Utilities
    · 69 YETI Army 600 E-TEC, 2014—>09- Utilities
    · Adventure GT 1200 4-TEC CE, 2012—>09- Utilities
    · Adventure GT 1200 4-TEC, 2012—>09- Utilities
    · Adventure GT 600 E-TEC, 2012—>09- Utilities
    · Adventure LX 600 ACE, 2012—>09- Utilities
    · Xtrim Commander 600 E-TEC, 2012—>09- Utilities 
    · Xtrim Commander Limited 600 E-TEC, 2012—>09- Utilities
    · 49 Ranger 600 ACE, 2012—>09- Utilities
    · 49 Ranger 600 E-TEC, 2011—>09- Utilities
    · 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC, 2013—>09- Utilities
    · 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC, 2014—>09- Utilities
    · Xtrim Commander 600 E-TEC, 2013—>09- Utilities
    · Xtrim Commander 800 E-TEC, 2014—>09- Utilities

    Подписывайтесь в Instagram: AUTO_WAY54

    Схема подключения розетки фаркопа: основной порядок действий

    Фаркоп является распространенным устройством, которое используется для создания тягового сцепления с другими конструкциями, и чаще всего служит для буксировки. Благодаря этому элементу на автотранспорте можно провести буксировку других автомобилей, находящихся в аварийном состоянии, или присоединить прицеп. Однако недостаточно иметь на корпусе транспорта это устройство, необходимо еще произвести правильное подключение розетки фаркопа.

    Содержание статьи

    Чем полезен фаркоп как устройство

    Тягово-сцепное устройство специально создано для того, чтобы производить соединение с автомобилями и прицепами для буксировки. Данный элемент удобен в эксплуатации, если был изготовлен на заводе.

    Однако стоит отметить, что далеко не у каждого владельца автотранспорта есть фаркоп. Их можно приобрести отдельно под каждую марку автомобиля на станциях техобслуживания, а также сделать самостоятельно. Чтобы сделать фаркоп своими руками, нужно иметь инструмент и навыки работы с техникой, так как сделать конструкцию подходящей формы непросто.

    Но также фаркоп можно использовать не по назначению. Например, для вытягивания тяжелых предметов, применяя тягловую силу автомобиля.

    Видео “Фаркоп своими руками”

    Из видео Вы узнаете, как сделать фаркоп самостоятельно.

    Установка на автомобиле

    Для фаркопа требуется правильное присоединение, чтобы выполнял свои функции должным образом. Прежде всего нужно закрепить саму установку на транспорт, а после этого произвести подключение оборудования по соответствующей схеме. Может понадобиться сварочный аппарат и много других инструментов. Работая с устройством самостоятельно, нужно учесть, что на некоторых марках автомобилей может потребоваться сделать дополнительные отверстия в днище машины и лонжероне (например, Нива или ВАЗ 2107).

    Так как правильно должна подключаться конструкция для буксировки?

    Основной порядок действий

    Для начала необходимо снять бампер. Размечается место, куда будет крепиться фаркоп – середина бампера. После этого сверлятся отверстия на корпусе бампера, если их там нет. Чаще всего эта конструкция устанавливается на буксировочную проушину, специально предназначенную для этой цели, или к отверстию для сцепления. Они могут быть закрыты заглушкой, которую нужно снять самостоятельно или на СТО.

    Снять бампер можно практически в любых условиях, если в наличии есть инструменты. Но подключение фаркопа к электропитанию автомобиля проводится по определенной схеме. Для этого желательно загнать машину на эстакаду или работать в гараже, где есть смотровая яма. Здесь будет удобно проводить и другие работы.

    После снятия бампера нужно отключить питание с электрической сети, откинув отрицательную клемму с аккумулятора.

    Затем уберите все вещи из багажника, снимите обивку. В месте крепления фаркопа к корпусу транспорта делается разметка, а затем при помощи дрели просверливаются отверстия нужного диаметра. Места сверления желательно обработать антикоррозийными средствами, чтобы продлить срок службы.

    Крепить фаркоп на корпус можно при помощи болтов, гаек и шайбами-гроверами. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Сделайте отверстия в нижней части лонжерона и в багажном отделении. Все элементы крепления должны быть туго затянуты гаечным ключом.

    Использование схемы подключения

    Схема подключения розетки

    Следующий этап – присоединение элементов проводки автомобиля с прицепом. Схема подключения розетки фаркопа обычно прилагается к самой покупке. Электрооборудование сцепного устройства представляет собой штепсельную розетку с проводами.

    Розетка фаркопа крепится болтами на кронштейне, а затем к основной проводке. Подключение производится в стандартный разъем в соответствии и цветами проводов и схемы. Для подключения к стандартному разъему используется 7-контактная или 13-контактная розетка. Если проводка подрозетника фаркопа не соответствует проводке, установленной на прицепе, то нужно воспользоваться переходниками.

    Монтаж на авто

    Как подключить розетку фаркопа к проводке автомобиля? Для подсоединения розетки с остальной системой нужно использовать отверстие в днище багажника, которое надо сделать заранее. После установки фаркопа необходимо протянуть нужные провода через отверстие, а затем подключить в соответствующий разъем. Важно сохранить правильный порядок проводов. Можно придать дополнительную защиту электрических шнуров, поместив их в специальные трубки, которые не проводят электричество. Так можно защитить проводку от короткого замыкания.

    Когда все работы завершены можно приступить к подсоединению прицепа, и проверить результат. Нужно, чтобы были в рабочем состоянии стоп-сигналы, «поворотники» и ходовые огни.

    Если после подключения все работает исправно, то нужно закрепить провода на корпусе машины, а затем вернуть обивку на положенное место.

    Электроработы

    При необходимости снять электрооборудование с автомобиля, потребуется произвести отключение от проводки соответствующих элементов. Если у владельца авто нет необходимости в буксировочной конструкции, то ее следует снимать в обратной последовательности.

    Но также электроработы можно доверить электрику на СТО.

    Какие бывают сцепные устройства

    На сегодняшний день можно встретить фиксированные сцепные устройства и фланцевые.

    Первый достаточно простой тип – на кузов транспорта при помощи сварки крепят фаркопы. В результате их очень сложно снять, чинить их редко приходится, так как они надежны.

    Фланцевый тип сцепки крепится на специальных площадках и имеет классификацию: по типу транспортных средств, по тоннажу.

    Как добиться прочности соединения

    Чтобы крепление фаркопа на автомобиле было прочным лучше всего воспользоваться сваркой. Конечно, снять буксировочную установку будет крайне проблематично, но вы можете быть уверены, что такой крепеж не будет шататься и не лопнет при большой нагрузке. Если вы хотите использовать съемные крепежи, тогда приобретайте стальные болты и гайки с хромированным покрытием (антикоррозийный слой).

    Видео “Установка”

    Из видео Вы узнаете, как установить на автомобиль фаркоп.

    Кабели, вилки и розетки для подключения к электросети

    Электрические монтажные кабели, вилки и розетки

    Trailer Parts Superstore® предлагает полный выбор электрических соединительных кабелей для грузовиков и тягачей, розеток и соединителей, включая спиральные кабели, кабели ISO, гнезда ISO, выключатели розеток, концевые заглушки и многое другое.

    Stock # 1566468
    12 ‘3-in1 электрическая и воздушная сборка с цинковыми литыми заглушками. Поставляется с 1/8, 2/10 и 4/12 га. провод для прицепов АБС. Цинковые литые под давлением заглушки усилены для дополнительной прочности.

    Запас # 1566477
    15-футовый электрический и воздушный узел 3 в 1 с QCP ™ (быстросменными заглушками).Поставляется с 1/8, 2/10 и 4/12 га. провод для прицепов АБС. QCP ™ предназначены для отключения и обслуживания в считанные минуты в любом месте. Оба конца сборки одинаковы.

    Stock # 1566418
    15 ‘3-in1 электрическая и воздушная сборка с цинковыми литыми заглушками.Поставляется с 1/8, 2/10 и 4/12 га. провод для прицепов АБС. Цинковые литые под давлением заглушки усилены для дополнительной прочности.

    Запас # 1566412
    15-футовый электрический и воздушный узел 3 в 1 с QCMS2 ™ и QCP ™. Поставляется с 1/8, 2/10 и 4/12 га.провод для прицепов АБС. QCMS2 ™ — это специальное соединение Phillips STA-DRY®, которое защищает его от погодных условий и дорожного мусора.

    # 1566001
    Кабель Phillips 15 ‘ABS LECTRACOIL ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га. провод для прицепов АБС.Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Отличные показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566476
    Кабель ABS LECTRACOIL ™ длиной 15 футов с QCP ™ (быстросменный штекер) и 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. QCP ™ разработан для того, чтобы сделать обслуживание в полевых условиях простым и быстрым. Отличные характеристики по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Запас # 1566506
    Кабель ABS LECTRACOIL ™ длиной 20 футов с 48-дюймовым выводом, цинковыми литыми заглушками и 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Отличные показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566505
    Кабель ABS LECTRACOIL ™ длиной 20 футов с 48-дюймовым проводом и заглушками WEATHER-TITE ™ PERMAPLUG ™ и 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Узлы WEATHER-TITE ™ PERMAPLUG ™ обеспечивают превосходную защиту от коррозии. Отличные показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566487
    Кабель ABS PERMACOIL ™ длиной 12 футов с калибром 4/12, 2/10, 1/8. провод для прицепов АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566206
    Кабель Phillips 15 ‘ABS PERMACOIL ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566415
    Кабель Phillips 15 ‘ABS PERMACOIL ™ с выводом 48 дюймов 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566469
    Кабель ABS PERMACOIL ™ длиной 15 футов с калибром 4/12, 2/10, 1/8.провод для прицепов АБС. QCP и торговля; (Быстро заменяемые заглушки) заменяются в полевых условиях менее чем за две минуты. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566373
    Кабель PERMACOIL ™ длиной 15 футов без АБС для стандартных 7-канальных прицепов, не оснащенных АБС, с минимальным напряжением. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566494
    Кабель Phillips 20 ‘ABS PERMACOIL ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566417
    Кабель Phillips 12 ‘ABS LECTRAFLEX ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га.провод для прицепов АБС. Корпус заглушки из цинкового литья под давлением. Отличные оценки химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566293
    Кабель Phillips 15 ‘ABS LECTRAFLEX ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га. провод для прицепов АБС.Корпус заглушки из цинкового литья под давлением. Отличные оценки химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566490
    Кабель Phillips 15 ‘ABS LECTRAFLEX ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га. провод для прицепов АБС. PERMAPLUGS ™ обеспечивают исключительную долговечность.Отличные оценки химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566292
    Кабель Phillips 15 ‘ABS LECTRAFLEX ™ с 4/12, 2/10, 1/8 га. провод для прицепов АБС. Небьющийся корпус штекера с быстроразъемными штекерами.Отличные оценки химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566294
    Кабель Phillips 15 ‘DURAFLEX ™ без АБС-пластика с 6/12, 1/10 га. провод для прицепов без АБС. Корпус заглушки из цинкового литья под давлением. Отличные оценки химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566416
    Кабель PERMACOIL ™ Phillips 12 ‘с усиленными нагрузками, 6/14, 1/12 га. провод для прицепов без АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Для ISO / вспомогательных приложений. Хорошая память на отдачу и устойчивость к истиранию.

    # 1566291
    Кабель PERMACOIL ™ Phillips 12 ‘с усиленными нагрузками, 6/12, 1/10 га. провод для прицепов без АБС. Небьющиеся заглушки. Для ISO / вспомогательных приложений. Хорошая память на отдачу и устойчивость к истиранию.

    Stock # 1566003
    Кабель Phillips 15 ‘PERMACOIL ™ с усиленным креплением, 6/12, 1/10 га. провод для прицепов без АБС. Корпус заглушки из цинкового литья, усиленный для повышения прочности. Для ISO / вспомогательных приложений. Хорошая память на отдачу и устойчивость к истиранию.

    Stock # 1566473
    Кабель ABS LECTRACOIL ™ длиной 15 футов с калибром 4/12, 2/10, 1/8. провод для прицепов АБС. WEATHER-TITE ™ PERMAPLUG ™ обеспечивает превосходную коррозионную стойкость, а проволока LECTERACOIL ™ рассчитана на более высокое напряжение.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566465
    Кабель ABS LECTRACOIL ™ длиной 15 футов с калибром 4/12, 2/10, 1/8. провод для прицепов АБС. WEATHER-TITE ™ PERMAPLUG ™ обеспечивает превосходную коррозионную стойкость, а проволока LECTERACOIL ™ рассчитана на более высокое напряжение.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566502
    Кабель Phillips 15 ‘ABS ISOCOIL ™ с проводом калибра 4/12, 2/10, 1/8 для прицепов ABS с приложениями ISO / вспомогательными материалами.Отличные показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию. Цинковый литой под давлением корпус 7-полюсные штекеры.

    # 1566420
    Зарядный кабель откидной двери, 12 футов, 1/4 калибра. тонкопроволочный медный провод с однополюсной литой под давлением цинковой вилкой к однополюсной литой под давлением вилке.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566501
    Зарядный кабель откидной двери Phillips 12 ‘с тонкопроволочными медными проводами 2/4 калибра и двухполюсным цинковым литым корпусом штекера.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию. Идеально подходит для использования аккумуляторной батареи прицепа.

    # 1566419
    Зарядный кабель откидной двери 15 ‘с 2/4 га. тонкопроволочный медный провод с двухполюсной литой под давлением цинковой вилкой к однополюсной литой под давлением вилке.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1566295
    Зарядный кабель откидной двери Phillips 15 ‘с тонкопроволочной медной проволокой 2/4 калибра с двухполюсным цинковым литым корпусом штекера.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию. Идеально подходит для использования аккумуляторной батареи прицепа.

    Stock # 1566296
    Зарядный кабель откидной двери, 15 футов, 1/4 калибра. тонкопроволочный медный провод с однополюсным цинковым литым под давлением корпусом разъема.Хорошие показатели по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    Stock # 1566471
    Зарядный кабель откидной двери 15 футов с 2/4 га. тонкопроволочный медный провод с 48-дюймовым и 24-дюймовым выводами. Кабель поставляется с двухполюсным литым под давлением цинковым штекером, однополюсным литым под давлением штекером и двухполюсным цинковым литым под давлением штекером.Этот кабель разработан для использования с двухполюсным трактором, который использует как одно-, так и двухполюсные прицепы.

    Stock # 1566504
    15-футовый зарядный кабель откидной двери с 48-дюймовым выводом, один заземленный и один горячий. Хорошие характеристики по памяти отдачи, химической стойкости и стойкости к истиранию.

    # 1326899
    2-полюсная торцевая розетка женского пола — это мощная модернизация любой заводской торцевой розетки. Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

    # 1326898
    2-полюсная торцевая розетка женского пола — это мощное обновление любой заводской торцевой розетки.Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

    # 1326901
    2-полюсная торцевая заглушка с наружной резьбой — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки. Легко устанавливается с концевыми проводами.

    # 1326900
    Двухполюсная торцевая заглушка для прицепа — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.Легко устанавливается с концевыми проводами.

    # 1566007
    Сменный штекер Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Небьющаяся заглушка из запатентованного материала Dupont®. Простая замена вставки.Обжимной фитинг на 360 ° надежно удерживает кабель.

    # 1566004
    Сменный штекер Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Усиленный цинковый литой под давлением корпус для долговечности. Штекер промышленного стандарта.Простая замена вставки.

    # 1566297
    Сменный штекер Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Усиленный цинковый литой под давлением корпус для долговечности. Штекер промышленного стандарта. Простая замена вставки.

    # 1566005
    Сменный штекер Phillips для спиральных и прямых кабелей ISO 3731. Усиленный цинковый литой под давлением корпус для долговечности. Штырь заземления для предотвращения неправильного подключения. Простая замена вставки.

    # 1566006
    Розетка Phillips для спиральных и прямых кабелей ISO 3731. Разъемные штифты с внутренним заземляющим штифтом, атмосферостойкой прокладкой, шарнирным штифтом и пружиной из нержавеющей стали. (автоматические выключатели в комплект не входят)

    # 1566424
    Гнездо Phillips для витых и прямых кабелей SAE J560.Разъемные латунные штифты, атмосферостойкая прокладка, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали. (Автоматические выключатели в комплект не входят)

    # 1566008
    Гнездо Phillips для витых и прямых кабелей SAE J560. Разъемные латунные штифты, атмосферостойкая прокладка, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали.(включая автоматические выключатели на 20 А)

    # 1566010
    Гнездо Phillips для тяжелых условий эксплуатации для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Разъемные латунные штифты, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали. Включает монтажные прокладки из неопрена из губки с закрытыми порами.(автоматические выключатели в комплект не входят)

    # 1566011
    Гнездо для тяжелых условий эксплуатации Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Разъемные латунные штифты, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали. Удлиненный ствол обеспечивает дополнительную поддержку заглушки.(автоматические выключатели в комплект не входят)

    # 1566299
    Гнездо Phillips для тяжелых условий эксплуатации для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Автоматические выключатели на 20 А, разъемные латунные штифты, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали.Удлиненный ствол обеспечивает дополнительную поддержку заглушки.

    # 1566300
    Гнездо для тяжелых условий эксплуатации Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Автоматические выключатели на 30 А, разъемные латунные штифты, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали.Удлиненный ствол обеспечивает дополнительную поддержку заглушки.

    Stock # 1566464
    PHILLIPS i-Box ™ 7-позиционный Nosebox поставляется с 20-амперными автоматическими выключателями. Этот носовой бокс намного больше и предлагает более 2/3 рабочего пространства стандартного носового бокса.С ним также очень легко работать, потому что он входит в стандартную комплектацию QCS2 (Quick Change Socket) и быстросменных автоматических выключателей.

    # 1566426
    Гнездо для витых и прямых кабелей SAE J560. 28-контактный разъем на задней панели позволяет 4 подключения для каждого контура.Также поставляется с прокладкой и носовой коробкой, но без прерывателей цепи.

    # 1566489
    Гнездо для витых и прямых кабелей SAE J560. 28-контактный разъем на задней панели позволяет использовать 4 соединения для каждой цепи. Включает прокладку, но без носовой коробки или автоматических выключателей.

    # 1566425
    Гнездо для витых и прямых кабелей SAE J560. 28-контактный разъем на задней панели позволяет использовать 4 соединения для каждой цепи. Также поставляется с прокладкой и носовой коробкой, но без автоматических выключателей.

    # 1566428
    Носовая коробка Phillips STA-DRY® для прерывателей головок серии 15 или 16 имеет глубину 1-7 / 8 дюйма и поставляется с задней пластиной.Он армирован сталью и устойчив к ударам. Поставляется с прокладкой и крепежом для прерывателя розеток.

    # 1566427
    Носовая коробка Phillips STA-DRY® для прерывателей серии 15 или 16 имеет глубину 2-1 / 2 дюйма и поставляется с задней пластиной.Он армирован сталью и устойчив к ударам. Поставляется с прокладкой и крепежом для прерывателя розеток.

    # 1566467
    Носовая коробка Phillips STA-DRY® для прерывателей головок серии 15 или 16 имеет глубину 3-1 / 2 дюйма и поставляется с задней пластиной.Он армирован сталью и устойчив к ударам. Поставляется с прокладкой и крепежом для прерывателя розеток.

    Stock # 1566429
    Переходная пластина Phillips STA-DRY® Nosebox позволяет устанавливать стандартную заглушку на одинарную или двойную носовую коробку.Сталь 10-го калибра с порошковым покрытием.

    # 1566470
    Сменное 7-контактное гнездо для ремня QCS ™ — это сменное гнездо для любого ремня QCS ™ от Phillips. Он разработан для стандартных систем электропроводки ABS с конфигурациями OEM.

    # 1566009
    Гнездо Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560. Разъемные латунные штифты, корпус и крышка из антикоррозионного материала Dupont Super-Tuff Nylon®, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали.

    # 1566015
    Разъем Phillips для 7-контактных витых и прямых кабелей SAE J560.Цинковый литой под давлением корпус и крышка для долговечности, шарнирный стержень и пружина из нержавеющей стали.

    # 1566495
    Электрическая розетка Phillips для 6-сторонних спиральных и прямых кабелей. Цинковый литой под давлением корпус и крышка для долговечности, шарнирный стержень и пружина из нержавеющей стали.Удлиненные отверстия для удобства монтажа. Полностью открывающаяся крышка для облегчения подключения.

    # 1566197
    Универсальная однополюсная розетка Phillips может использоваться для подъемных дверей с использованием аккумуляторной батареи прицепа.Цинковый литой под давлением корпус и крышка для долговечности, шарнирный стержень и пружина из нержавеющей стали.

    # 1566449
    Однополюсное поворотное гнездо S1 ™ может использоваться для подъемных дверей, в которых используется аккумуляторная батарея прицепа.Socket имеет постоянную мощность 100 А и прерывистую мощность 200 А. Розетка может поворачиваться на 80 °, 40 ° в каждую сторону, чтобы снизить нагрузку на кабель.
    SUPPLIES LIMITED — (1) В НАЛИЧИИ

    Специальная цена 69,95 долл. США был 98,95 долл. США

    # 1566196
    Универсальная двухполюсная розетка Phillips может использоваться для подъемных дверей с использованием аккумуляторной батареи прицепа.Цинковый литой под давлением корпус и крышка для долговечности, шарнирный стержень и пружина из нержавеющей стали.

    Stock # 1566466
    7-контактная розетка Phillips представляет собой крепление с двумя отверстиями и принимает кольцевые клеммы №8. Он имеет удлиненный передний ствол, который будет поддерживать штекер во время использования.

    # 1566173
    Головка Phillips рекомендуется для использования с Phillips QCS2®. Разъемные латунные штифты, корпус и крышка из антикоррозионного материала Dupont Super-Tuff Nylon®, шарнирный штифт и пружина из нержавеющей стали.

    Stock # 1566200
    Однополюсные зарядные вилки задней двери Phillips предназначены для приложений, в которых используется аккумуляторная батарея прицепа.Сверхпрочная вилка имеет усиленный цинковый литой под давлением корпус, рассчитанный на 100 ампер.

    # 1566199
    Двухполюсные зарядные вилки задней двери Phillips предназначены для приложений, в которых используется аккумуляторная батарея прицепа.Сверхпрочная вилка имеет усиленный цинковый литой под давлением корпус, рассчитанный на 100 ампер.

    Stock # 1566203
    Phillips 7-позиционные прокладки для предотвращения коррозии. Простой и недорогой способ замедлить разрушительное воздействие коррозии.

    # 1566204
    Комплект для замены серой крышки Phillips для корпусов прерывателя торцевых головок STA-DRY®. Включает крышку, шарнирный штифт из нержавеющей стали, пружину и прокладку.

    # 1566331
    Сменный 7-позиционный сменный картридж Phillips для узлов QCP ™.Высококачественные плавающие латунные штифты обеспечивают надежную установку в неправильно выровненных гнездах.

    # 1566205
    Комплект для замены черной крышки Phillips для корпусов розеток STA-DRY®. Включает крышку, шарнирный штифт из нержавеющей стали, пружину и прокладку.

    # 1566421
    Сменный 7-позиционный сменный картридж Phillips для стандартных разъемов SAE J560. Подходит для штекеров Phillips 15-710 и 15-730.
    PHILLIPS INDUSTRIES, часть № 15-711

    Stock # 1326946
    Продукция покупателя 6-контактный блок предохранителей с крышкой обеспечивает дополнительное распределение мощности для большинства аксессуаров грузовиков.Это панель плавких предохранителей ATC с прозрачной пластиковой крышкой и черной пластиковой основой. Он поставляется с самоклеящимися этикетками для обозначения различных функций предохранителя. Он имеет 25 А на цепь с максимумом 150 А на блок.
    SUPPLIES LIMITED

    # 1566216
    Phillips PERMALOGIC ™ — это всепогодный, полностью электронный одноконтурный контроллер носовой коробки, предназначенный для управления питанием ламп купола прицепа.

    Stock # 1566463
    Светодиодная купольная лампа PHILLIPS Permalite ™ предназначена для использования при экстремальных температурах от -40 ° F (-40 ° C) до + 140 ° F (60 ° C). Он имеет выходную мощность 1600 люмен, но потребляет всего 1,7 А при 12 В постоянного тока.

    Замена вилки прицепа своими руками

    ОДНА из самых простых и дешевых работ, которые вы можете сделать, — это отремонтировать неисправную или поврежденную вилку на вашем фургоне или соответствующий разъем прицепа на вашем автомобиле.Штепсельная вилка или разъем для прицепа не будут стоить вам дороже 25 долларов.

    Делайте это только в том случае, если вы чувствуете, что вам достаточно удобно; Если терпение не ваша сильная сторона, то лучше доверить его эксперту. Если вы готовы действовать медленно, располагаете подходящими инструментами и дважды проверяете, что делаете, тогда все будет в порядке.

    Соединения подвергаются коррозии, если подвергаться достаточно длительному воздействию погодных условий, и эта коррозия может в конечном итоге привести к выходу соединения из строя. Штекерные штифты также могут сломаться из-за неправильного использования или усталости металла.Простое решение первой проблемы включает отключение, а затем зачистку проводов перед их повторным подключением, в то время как для последнего это просто вопрос повторного зазора между замкнутыми контактами — но так же легко заменить всю вилку, если она видела лучшие времена.


    Мы хотели установить семиконтактную вилку для прицепа на автомобиль, который уже был оснащен семиконтактной круглой вилкой, чтобы мы могли соответствовать семиконтактной плоской вилке нашего фургона. Установка плоского семиконтактного разъема в принципе такая же, как для семиконтактных маленьких, семиконтактных больших и 12-контактных розеток.Замена штифтовой заглушки на прицепе производится таким же образом.

    Вам понадобится только самый простой из инструментов — отвертка с крестообразным шлицем или две, одна отвертка с плоским жалом, инструмент для зачистки проводов (при необходимости) и мультиметр. Вся работа от начала до конца должна занять не более 30 минут, а это отнимет у вас время.

    ШАГ ЗА ШАГОМ (см. Фотогалерею)

    01 Соберите необходимые детали и инструменты: инструмент для зачистки проводов, небольшую отвертку, мультиметр и новую вилку или розетку.

    02 Отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи транспортного средства при замене разъема транспортного средства или отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи прицепа (если имеется), если вы заменяете вилку прицепа.

    03 Отвинтите конец крышки разъема и отсоедините или открутите корпус разъема, прежде чем осторожно открыть его.

    04 Убедитесь, что новые и старые вилки имеют одинаковую нумерацию клемм и цвет изоляции проводов. Если есть несоответствие, вам придется остановиться здесь и пройти проверку светом и тормозом, чтобы убедиться, что каждый провод работает так, как должен.

    05 Отвинтите провода от старой вилки, отметив, что цвет изоляции провода соответствует положению на вилке, как указано для новой вилки.

    06 Если жилы проводов корродированы, разрежьте и снимите изоляцию с жил, чтобы их можно было прикрепить к клеммам (на этом рисунке показана вилка прицепа, так как разъем нашего транспортного средства не подвергся коррозии, и изоляция проводов не нуждалась в зачистке) .

    07 Установите на кабель заглушку и заглушку, затем прикрепите провода к клеммам, обращая внимание на то, что положение и номер соответствуют электрической схеме, прилагаемой к вилке.

    08 Снова подключите аккумулятор, а затем проверьте исправность каждой цепи разъема, используя мультиметр, установленный на минимум 12 В. Вы не обязательно получите показания 12 В (падение напряжения будет происходить от аккумулятора до разъема прицепа), но если нет показаний для какой-либо цепи, необходимо выяснить его причину, прежде чем двигаться дальше.

    09 Установите корпус разъема на место и установите его в точку крепления разъема. Вот и готовый продукт — в нашем случае мы вставили заглушку в отверстие номерного знака в бампере.

    СЛОВ И ФОТО Филиппа Лорда
    Источник: Caravan World, август 2010 г.

    Set parti elettriche Auto e Moto sahnah 12 В 7-контактная розетка для прицепа Грузовик Тестер розетки для прицепа Автомобильная электрическая цепь Свет Тестер Инструмент Электрика Диагностические инструменты

    • Айкен
      901 Магнолия Драйв
      Айкен, SC 29803
      (803) 648-6988
    • Дерматология Айкен
      118 Park Ave SW
      Айкен, SC 29801
      (803) 641-0049
    • Эванс
      4244 Вашингтон Роуд
      Люкс А
      Эванс, GA 30809
      (706) 619-1869
    • Ассоциация семейной медицины
      1417 Pendleton Road
      Augusta, GA 30904
      (706) 738-9824
    • Furys Ferry
      587 Furys Ferry Road
      Martinez, GA 30907
      (706) 721-3879
    • Grovetown I
      417 Lewiston Road
      Suite 5
      Grovetown, GA 30813
      (706) 721-4896
    • Grovetown II
      303/305 Вт.Робинсон авеню
      Гровтаун, GA 30813
      (706) 446-4886

      Педиатрия

      (706) 446-4493

      акушерство / гинекология

    • Озеро Окони
      2011 Вестенд Драйв
      Гринсборо, GA 30642
      (706) 453-9803
    • Медицинское офисное здание Центр города
      1447 Harper Street
      Augusta, GA 30912
      (706) 721-2273
    • Саут-Огаста
      3324 Peach Orchard Road
      Suite A
      Augusta, GA 30906
      (706) 446-1304
    • Вест Уиллер
      1220 West Wheeler Parkway
      Augusta, GA 30909
      (706) 664-0586

      Взрослый

      (706) 312-5437

      Педиатрический

    ‘, }, { позиция: новый гугл.maps.LatLng (33.5593062, -81.72087679999998), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.5313749, -82.12465120000002), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.4666649, -82.01614769999998), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый гугл.maps.LatLng (33.5448939, -82.08569299999999), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.4914279, -82.20008410000003), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.4534449, -82.206208), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый гугл.maps.LatLng (33.4585281, -83.24503870000001), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.472132

    001, -81.98808859999997), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый google.maps.LatLng (33.4036236, -82.02545140000001), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, { позиция: новый гугл.maps.LatLng (33.480912, -82.09645610000001), тип: ‘по умолчанию’, html: », }, ]; // Создаем маркеры. для (var i = 0; i

    Адаптеры для вилки прицепа

    Коннекторы для прицепов

    В ассортименте высококачественных адаптеров для вилок для прицепов Del City предлагаются адаптеры для 7-контактных, 6-контактных, 5-контактных и 4-контактных разъемов для прицепов в различных комбинациях. Адаптеры вилки прицепа созданы для замены стандартных разъемов прицепа и литых разъемов.Эти адаптеры позволяют использовать прицеп меньшего размера с плоской литой вилкой с автомобилями, подключенными к более крупным стандартным розеткам прицепа. Адаптеры для подключения прицепа отличаются простой конструкцией. Del City предлагает несколько моделей переходников для прицепных вилок, которые могут быть преобразованы в 7-позиционные лезвия и несколько типов круглых штифтов. Мы также предлагаем модели, которые адаптируют 7-контактные, 6-контактные и 4-контактные круглые штыревые разъемы для прицепов к 4-контактным плоским литым разъемам и розеткам на 12 В. Эти переходники для пробок прицепа изготовлены из нейлона для обеспечения устойчивости к коррозии и высокой прочности.С доставкой в ​​тот же день и без минимального заказа Del City удовлетворит ваши потребности в адаптере для вилки прицепа.

    В ассортименте высококачественных адаптеров для вилки прицепа Del City предлагаются адаптеры для 7-контактных, 6-контактных, 5-контактных и 4-контактных разъемов для прицепов в различных комбинациях. Адаптеры вилки прицепа созданы для замены стандартных разъемов прицепа и литых разъемов. Эти адаптеры позволяют использовать прицеп меньшего размера с плоской литой вилкой с автомобилями, подключенными к более крупным стандартным розеткам прицепа.Адаптеры для подключения прицепа отличаются простой конструкцией. Del City предлагает несколько моделей переходников для прицепных вилок, которые могут быть преобразованы в 7-позиционные лезвия и несколько типов круглых штифтов. Мы также предлагаем модели, которые адаптируют 7-контактные, 6-контактные и 4-контактные круглые штыревые разъемы для прицепов к 4-контактным плоским литым разъемам и розеткам на 12 В. Эти переходники для пробок прицепа изготовлены из нейлона для обеспечения устойчивости к коррозии и высокой прочности. С доставкой в ​​тот же день и без минимального заказа Del City удовлетворит ваши потребности в адаптере для вилки прицепа.



    7-ходовой отвал для RV на 4-ходовой отвал От 7-стороннего отвала RV до 4-стороннего плоского гибкого диска 7-ходовой отвал для RV на 7-ходовой раунд 7-ходовой отвал для RV на 5-ходовой отвал

    От 7-ходового отвала RV до 6-ходового раунда 7-стороннее круглое на 4-стороннее плоское Гнездо для лезвия RV с 7-канальным круглым отверстием и 7-канальным 6-ходовое округление на 4-стороннее плоское

    Гнездо для лезвия RV с 6 выходами на 7 контактов Плоские 4-контактные на 7-контактные круглые розетки 4-сторонний круглый на 4-сторонний плоский Адаптер для 7-контактной розетки


    MICTUNING 13-контактный на 7-контактный переходник для переходника для прицепа Буксирное гнездо для конвертера для грузового прицепа

    MICTUNING 13-контактный на 7-контактный переходник для прицепа Буксировочное гнездо для конвертера
    • Home
    • MICTUNING 13-контактный к 7-контактному адаптеру разъема для прицепа, конвертер, буксировочная розетка для грузового прицепа

    MICTUNING 13-контактный к 7-контактному разъему адаптера переходника для прицепа Буксирное гнездо для автоприцепа: автомобилей и мотоциклов.MICTUNING 13-контактный к 7-контактному разъему адаптера прицепа, конвертер, буксирное гнездо для грузового прицепа: автомобиль и мотоцикл Простое подключение прицепа — адаптер для прицепа MICTUNING легко преобразует 13-контактную розетку на автомобиле в 7-контактную розетку на прицепе для подключения прицепа, легко синхронизирует сигнальные огни на прицепе。 Чрезвычайно прочный — Корпус сделан из твердого материала нейлон, обладающий превосходной износостойкостью и коррозионной стойкостью, достаточно прочный для работы в суровых условиях, более длительный срок службы。 Лучшая герметичность — с пылезащитным чехлом и резиновым кольцом, эффективная защита от атмосферных воздействий и пыли, обеспечивающая лучшую защиту от повреждений окружающей средой Подключи и работай — установка очень проста, подключи и работай, нет необходимости в замене проводки, что экономит ваше время。 Широкое применение — идеально подходит для прицепов европейского стандарта, грузовиков, караванов и т. Д.Компактный размер, удобство переноски。 Название размера: от 13 до 7。 Легко синхронизируйте фары прицепа! Адаптер с 13 на 7 контактов подходит для 7 контактов на прицепе, но только 13 контактов на автомобиле, чтобы автомобиль мог подключаться к прицеп успешно и синхронизирует световой сигнал. Прочная нейлоновая оболочка, стойкость к истиранию, контактный штифт из чистой меди, устойчивость к ржавчине, длительный срок службы. Компактный размер, удобный для переноски, совсем не займет места. Широко используется в Европе стандартные грузовики, прицепы, полуприцепы и т. д.。 В комплект входит: 1 переходник с 13 на 7 контактов。。。