Тюнинг подвески ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 2110-2112 и ВАЗ 2113-2115 своими руками

Метки:ВАЗ 2108/2109/21099ВАЗ 2110/2111/2112ВАЗ 2113/2114/2115Классика 2101/2103/2106/2107Тюнинг подвески

Содержание

• Тюнинг подвески в моделях ВАЗ 2101—2107
• Тюнинг подвески ВАЗ 2108—2109
• Тюнинг автомобилей ВАЗ 2110—2112
• Тюнинг автомобилей ВАЗ 2113—2115
• Заключение

Очень часто владельцы автомобилей марки ВАЗ стараются внести в их конструкцию разного рода усовершенствования, чтобы улучшить их эксплуатационные характеристики. Это различные изменения в конструкции мотора, тормозной системы, коробки передач, бампера, колёс и т.п.

Среди всех этих переделок особое место занимает тюнинг подвески ВАЗ — она является одним из определяющих факторов управляемости, ходовых качеств и безопасности на дороге.

Чтобы усовершенствовать подвеску, вы можете обратиться за помощью к специалистам автосервиса или сделать всю работу своими руками. Это поможет вам сократить финансовые расходы и сделать всё так, как вы считаете нужным. Давайте рассмотрим некоторые возможности усовершенствования в различных моделях автомобилей марки ВАЗ.

Тюнинг подвески автомобиля Ваз 2109

Тюнинг подвески в моделях ВАЗ 2101—2107

Недостаток передней и задней подвески ВАЗ 2107 и в автомобилях этой группы в том, что она слишком мягкая. Это создаёт определённые неудобства, особенно при полной загрузке. Колёса цепляют арки, что существенно затрудняет движение.

Хорошим выходом из положения является установка на передней подвеске пружин от автомобиля «Нива 2121» — они хорошо подходят по размеру. Они придадут необходимую жёсткость, и авто при полной загрузке перестанет проседать. Такие пружины могут подойти не только для передней, но и для задней подвески. Кроме того, надо будет заменить резиновые отбойники.

Далее будет необходимо заменить амортизаторы, что также может улучшить ходовые качества авто. Лучше всего выбрать газомаслянные — неподвижность штока придаст больше упругости передней части машины.

Однако следует учесть, что после замены пружин и амортизаторов есть высокая вероятность того, что увеличится крен вашего авто на поворотах. Чтобы его минимизировать, установите стабилизаторы поперечной устойчивости повышенной жёсткости — они хорошо решают подобные проблемы.

Двойной передний стабилизатор на автомобили Ваз 2101 — 2107

Ещё одним средством улучшения своими руками ситуации являются треугольные рычаги. Они используются для более точной настройки. Рычаги дают возможность установки отрицательного развала. При этом вам не потребуется замена нижних болтов, которые осуществляют крепление к балке.

Кроме того, устанавливая треугольные рычаги, вы получаете возможность увеличить кастор – угол продольного наклона оси поворота колеса. Это помогает ощутимо улучшить управляемость вашей машины.Однако, устанавливая рычаги, вы должны будете отрегулировать развал-схождение. Кроме того, вам понадобятся косточки стабилизатора ВАЗ 2110.

Чтобы придать вашей машине большей устойчивости, вы можете обеспечить ей более низкую посадку. Для этого используется задняя поперечная тяга — она позволит вам выполнить регулировку моста относительно кузова.

Тюнинг подвески автомобиля Ваз 2101

Тюнинг подвески ВАЗ 2108—2109

У «восьмёрки» и «девятки», по сути, те же методы улучшения, что и в предыдущем разделе. Можно порекомендовать внести своими руками следующие изменения:

• установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 — он поможет снизить крен на поворотах;
• спереди поставить газовые амортизаторы Plaza;
• сделать минусовой развал колёс;
• увеличить угол продольного наклона колёс спереди авто.

Это поможет улучшить ходовые качества и управляемость вашего авто.

Тюнинг подвески машины Ваз 2109

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2110—2112

Эту группу машин можно совершенствовать по той же схеме, которая описана выше. Или же пойти другим путём — установить своими руками более функциональную подвеску, например, от «Приоры».

Такая подвеска гораздо жёстче, руль лучше слушается водителя, ощущается собранность и чёткость. Особенно хорошо все преимущества заметны при прохождении ямок и впадин при движении автомобиля. Передок при этом становится выше на пару сантиметров.

Некоторые, правда, наоборот ставят подвеску от ВАЗ 2110 на «Приору»: для разных автолюбителей — разные предпочтения. Невозможно придумать какое-нибудь утверждение, с которым все согласятся на 100%.

Тюнинг подвески на автомобиле Ваз 2110

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2113—2115

Переднеприводные машины ВАЗ 2113, 2114 и 2115 принято снабжать спортивной подвеской. Она улучшает устойчивость и управляемость во время движения:

• для начала передние стойки дорабатываем, превращая их из маслонаполненных в газомаслянные. Это делается путём закачивания газа в рабочую камеру. Благодаря этому шток после погружения самостоятельно примет первоначальное положение;
• чтобы уберечь себя от вылета пружины во время движения, выполняем ограничение хода штока;
• штатные штоки можно заменить на «кайловеры» — спортивные стойки. Они дадут возможность ниже посадить автомобиль. Это придаст ему устойчивости. При этом используются укороченные пружины, что помогает минимизировать уровень крена машины на поворотах;
• вышеописанные треугольные рычаги. Обеспечат улучшение управляемости автомобиля, точность настройки подвески и увеличение кастора.

Так мы тюнингуем своими руками подвеску у моделей группы 2113—2115, делая её спортивной. При этом улучшается управляемость, уменьшается крен, и повышается ваша безопасность на дороге во время движения автомобиля.

Заключение

Многие знатоки уверяют, что тюнинг подвески автомобилей марки ВАЗ неизбежен, если вы хотите, чтобы машина хорошо вас слушалась. Для этого вам придётся внести в конструкцию ряд изменений. Они сделают посадку более низкой и устойчивой, руль — послушным, придадут машине упругости и собранности.

 

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

ВАЗ Тюнинг 2112 (Ф) для GTA San Andreas

«Чистый» «2112» бешеный шестиступенчатый фазированный мотор с впрыском топлива и головкой блока цилиндров имеет почти 100 лошадиных сил. Собрав их вместе и как положено пришпорив, за двенадцать секунд размениваем первую сотню на спидометре. ко второму.Недаром какие-то 15 км/ч,и начало новой эры массовых отечественных автомобилей.Впрочем,»родные» 185 даже на фоне такого количества иномарок вполне достойные.Не «Порше»,конечно,но уже что-то.Удовольствие щекочет самолюбие «неаккуратно» работающий газ-сразу срывают на Yelp.И пусть владельцы всяких там «жигулей» крутят вслед за пальцем у виска-это им завидно.Главное,стой!Расстроен как могучему коню в Каркас тормозов.Передние вентилируемые диски,их увеличенный размер и поэтому менее склонны к перегреву и «предательству». Срабатывание тормозов чуть резче,чем на «десятке»,но к этому быстро привыкаешь.Вместо того,чтобы пытаться давить на педали она лишь слегка поглаживаешь, а машина послушно приседает-«ку» хозяина, знак уважения и хорошего воспитания «двенадцатого». Но в движении столь быстрому автомобилю излишняя мягкость противопоказана. Подвеска жесткая, цепкая и держит дорогу, подробно информируя водителя о том, что еще не отъехал. Воспроизвести естественный профиль, а не выдать его за желаемый, без «ненужных» ямок и бугорков – эту задачу она и решала. Четырнадцатидюймовые колеса – как раз то, чего так не хватает «десятке». Почему? Посмотрите на трактор «Беларус» — ответ очевиден. К тому же экстерьер выиграл. Благородно тянущаяся линия крыши, короткий задний свес и спойлер за стеклом придавали новичку законченный и стремительный вид. Красивые самолеты, говорят, хорошо летают. Возможно, это справедливо для автомобилей. Летать они, конечно, не должны, но и ехать при свистящем ветре тоже неудобно. Коэффициент лобового сопротивления у «двенадцатого» на удивление низкий, всего 0,3! Заднее стекло всегда чистое и в движении стеклоочиститель не включается: вместо него работает поток воздуха. Дело в слякотных пробках. Но длинная кисть, такая же, как и передняя, ​​вдруг выпрямляется с осадками. Несколько ударов — и почти все стекло чистое. Салон «двенадцатой», сохранив пространство для задних пассажиров «десятки», получил перед ней значительное преимущество. Сиденье складывается по частям, в пропорции 1:2. Теперь внутрь легко поместятся грабли с лопатой или лыжи-кому как. До такого трюка был только вариант универсал-«одиннадцатый». Несмотря на отложенное «обрезание» — задний свес «двенадцатой» укоротили, вместимость багажника по-прежнему радует. Четыреста литров хоть и меньше, чем у седана и универсала, но больше, чем у «девятки». (A) для сельскохозяйственной электростанции не в последнюю очередь. И высота загрузки маленькая и удобная. «Кладовая» прикрыла обширную пятую дверь. Приводится в движение газовыми упорами, покорно следить за рукой стоит только касание, метка желания открыть-закрыть. Ну какой хэтчбек в Управлении? Конечно, тяжести у «восьмерок-девяток» нет, да и откуда она взялась, ведь родители-современные «люди». Машина покладиста и прощает мелкие огрехи в Управлении. Не нужно судорожно ловить ее на дороге, выискивая истинное направление передних колес. Это не безобидный «боевой петушок», столь любимый водителями, а бойкий и довольно сытый и довольный кот. Мягкий и нежный, но только до тех пор, пока он не наступит ему на хвост. Беглый взгляд на характеристики. Укороченная задняя часть сделала машину более послушной — уменьшился момент инерции. Его легче «десятки», переход от одного поворота хвоста к другому, не несущий машину из стороны в сторону и на начальной фазе маневра, он станет более послушным. Машину легче «докрутить» рулем и газом, а занос при этом и появляется довольно легко. Особенно приятна парковка задним ходом. Никакого спрятанного от глаз багажника и привыкните к габаритам, он идет-все на виду. Знакомые с багажниками-невидимками оценят. И можно добавить, что 185 км/ч — это, конечно, здорово, но 185 тысяч. км без поломок было бы предпочтительнее.

Модель на замену: Bravura
Марка: ВАЗ

Черный седан и классический красный седан, тюнинг, Лада, подвеска, stance, 2109, HD обои

черный седан и классический красный седан, тюнинг, лада, подвеска, stance, 2109, mazda 6, HD обои Выберите разрешение и загрузите обои

1920×1080

1440×900

1600×900

1280×800

1024×768

1280×1024

1536×864

1680×1050

1280×720

1360×768

360×640

2560×1440

2560×1080

1920×1200

1280×768

1024×600

800×600

1364×768

320×570

3840×2160

7680×4320

iMac:

iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой 1080P:

1920×1080

iMac 21,5″ Retina 4K:

4096×2304

iMac 27″ Retina 5K:

5120×2880

MacBook:

MacBook Air 11,6″:

1366×76 8

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4″ Retina:

2880×1800

MacBook Pro 16″:

3072×1920

2 MacBook Pro 1 7″:

1920×1200

MacBook Pro 13,3″ Retina, MacBook Air 13″ Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, М1):

2560×1600

Двойной монитор:

• 2732×768
• 3840×1080
• 2880×900
• 3200×900
• 2560×800
• 2048×768

Тройной монитор:

• 4098×768
• 5760×1080
• 4320×900
• 4800×900
• 3840×800
• 3072×768

Четырехместный монитор:

• 2732×1536
• 3840×2160
• 2880×1800
• 3200×1800
• 2560×1600
• 2048×1536

iPhone:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s , iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6 , iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 14 Pro:

1179×2556

iPhone 14 Pro Макс.

: 1290×2796

Android:

• 720×1280
• 1080×1920
• 480×854
• 480×800
• 540×960
• 600×1024
• 800×1280
• 1440×2560
• 320×480
• 1080×1812
• 1080×1800
• 720×1208
• 375×667
• 320×568
• 1440×2960 ​​
• 1080×2160

iPad:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

9001 0 2224×1668 , 1668×2224

11-дюймовый iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12,9-дюймовый iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732 900 03

10,9-дюймовый iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10,2-дюймовый iPad:

2160×1620, 1620×2160

8,3-дюймовый iPad mini:

2266×1488, 1488×2266

Планшеты Surface и Android:

• 2736×1824
• 2048×1536
• 1024×600
• 1600×1200
• 2160×1440

• 1824×2736
• 1536×2048
• 600×1024
• 1200×1600
• 1440×2160

Ключевые слова:

• тюнинг
• Лада
• подвеска
• стойка
• 2109
• мазда 6

Лицензия:

Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

Pxfuel

org/ImageGallery»>
• 2560x1700px красный седан Tofas, тюнинг, красный, лада, stance, 2109, HD обои
• 2302x1797px черный бмв седан, бмв, тюнинг, стойка, е28, е38, HD обои
• 5184x3312px красный бмв е36 седан, тюнинг, бмв, красный, стойка, е36, HD обои
• 1920x1235px черный седан, вечер, парковка, 2114, 2109, ваз, HD обои
• 1920x1245px черный Tofas Sahin седан, черный, девятка, 2109ваз, хэтчбек, HD обои
• 2048x1240px красный Tofas Murat 124 седан, автомобили, лада, ваз, 2106, авто, stance, ресто, HD обои
• org/ImageObject»> 4762x2319px черный бмв седан, бмв, тюнинг, стойка, е28, е38, HD обои
• 1920x1358px фара, красный, мазда 3, мазда, седан, HD обои
• 2048x1365px черный бмв е46 седан, дорога, горы, тюнинг, бмв, е38, ббс, stance, 750il, HD обои
• 2048x1255px красный седан, лексус, красный, тюнинг, стойка, IS300, брелок, HD обои
• 2048x1234px синий бмв седан, бмв, тюнинг, 335i, ф30, стойка, HD обои
• 2560x1706px черная лада седан, посадка, ваз, лада, приора, таз, 06 регион, посаженная лада, бпан, а011ае06, угурчиев, HD обои
• org/ImageObject»> 2000x1125px 2101, классика, лада, тюнинг, HD обои
• 5494x3270px коричневый бмв седан, фары, тюнинг, бмв, классика, stance, 525, bmw e34, HD обои
• 1920x1280px оранжевый седан, лада, ваз, 2103, stance, низкая классика, HD обои
• 4717x2948px черный бмв седан, бмв, бумер, тюнинг, стойка, е38, 740iL, HD обои
• 2048x1308px белый седан, Классика, Пейзаж, Лада, 2103, HD обои
• 2000x1333px красный бмв седан, бмв, ббс, е34, стойка, HD обои
• 2560x1707px бело-черный седан, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ, stance, HD обои
• org/ImageObject»> 2560x1707px синий седан, лада, приора, stance, ваз, приора, 2170, HD обои
• 1920x1280px желтый Tofas Murat 131 седан, лада, ваз, 2103, низкая классика, HD обои
• 1920x1080px черный фольксваген седан, тюнинг, фольксваген, фольксваген джетта, стойка, HD обои
• 1920x1280px серо-черная стереосистема, Volkswagen Beetle, Stance, классический автомобиль, HD обои
• 1920x1200px синий фольксваген жук купе, улица, жук, классика, тюнинг, фольксваген, стойка, фольксваген жук, HD обои
• 1920x1220px черный седан, Mercedes-Benz, Tuning, Future, 190E, Хызыл Салим, HD обои
• org/ImageObject»> 5363x3233px черный бмв купе, тюнинг, бмв, черный, дрифт, stance, e36, HD обои
• 4288x2848px черный седан, лада, приора, stance, ваз, приора, 2170, 2115, HD обои
• 5184x3306px красный автомобиль бмв, тюнинг, бмв, стойка, е36, HD обои
• 1680x1050px классический красный автомобиль, автомобиль, старая машина, русские автомобили, лада, ваз, лада 2101, ваз 2101, низкий, Stance, красные автомобили, автомобиль, номера, HD обои
• 1920x1200px синий 5-дверный хэтчбек, Машина, Тюнинг, Стиль, 2109, ВАЗ, Stance, Стенс, HD обои
• 1920x1080px черный 5-дверный хэтчбек, Тюнинг, Black, Car, Лада, Обои, 2109, обои, центральная сторона, HD обои
• org/ImageObject»> 2048x1366px классический зеленый седан, автомобиль, лада, 2101, stance, ресто, HD обои
• 2560x1600px фиолетовый седан Mitsubishi Lancer, тюнинг, Mitsubishi, stance, mitsubishi lancer evo x, HD обои
• 2048x1337px синий BMW F30 седан, bmw, f30, 335i, тюнинг, стойка, HD обои
• 2048x1366px красный купе Nissan Silvia S15 и красный купе Mazda RX-7, автомобиль, тюнинг, nissan, красный, mazda, rx7, silvia, s15, rx-7, HD обои
• 2592x1936px авто, тюнинг, Stance, JDM, ваз 2109, транспортное средство, винил, ваз, ваз 21099, HD обои
• 1920x1440px оранжевый Tofas Murat 131 седан, классика, лада, ваз, 2106, желтый. , HD обои
• 5184x3318px красный бмв купе, тюнинг, бмв, красный, стойка, е36, HD обои
• 2400x1580px красная лада седан, тюнинг, ваз, лада, гоночный, таз, корч, HD обои
• 3840x2160px желтая машина, лада, лада 1200, классический автомобиль, винтажная машина, седан, ваз–2101, жигули, HD обои
• 1920x1080px черный седан, машина, тюнинг, черный, тойота, стойка, королла, каролла, HD обои
• 3000x1500px черный бмв седан, бмв, бмв м4, автомобиль, голубой, синий, красный, светящийся, черные автомобили, HD обои
• org/ImageObject»> 2048x1128px сине-черное купе, автомобиль, Mazda RX-7, тюнинг, Need for Speed, HD обои
• 2117x1080px красно-черная Mazda купе, Concept, Mazda, Tuning, Future, от Khyzyl Saleem, RX-Vision, HD обои
• 4288x2848px синий лада седан, фон, авто, классика, ваз, лада, низкая классика, ресто, ваз 2103, HD обои
• 5184x3240px черный бмв седан, бмв, бумер, тюнинг, стойка, е38, 740iL, HD обои
• 2560x1707px черный седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, 06 регион, посаженная лада, бпан, а011ае06, угурчиев, HD обои
• 2560x1707px два черных седана, машина, авто, фотограф, жигули, фотосъемка, ваз 2112, приора, БПАН, тринадцать, HD обои
• org/ImageObject»> 2048x1248px черный седан, бмв, тюнинг, 335i, ф30, стойка, HD обои
• 2048x1178px черный автомобиль бмв, бмв, бумер, тюнинг, стойка, е38, HD обои
• 2048x1286px белый седан, белый, тюнинг, лексус, stance, ls400, HD обои
• 3888x2361px классический коричневый седан, тюнинг, пятерка, лада, ваз, 2105, HD обои
• 2560x1600px черный мазда миата кабриолет, мазда, тюнинг, автомобиль, mazda mx 5, стойка, закат, HD обои
• 1920x1080px синий седан, лада, ваз, 2103, низкая классика, HD обои

Программное обеспечение Viezu для настройки написано внутри компании командой преданных своему делу экспертов при поддержке одного из самых надежных отделов исследований и разработок в отрасли. Вы можете рассчитывать на то, что их программы переназначения доставят обещанные обновления, не повредив компьютер вашего двигателя.

С K-Suite вы получите две мощные программы в одной: Kess 3.0 и KTAG 3.0. Между ними, это мощное и комплексное программное обеспечение для переназначения ECU. Он может читать исходные файлы ECU, записывать новые файлы ECU и поддерживать ручное и автоматическое сопоставление чипов для большинства современных автомобилей.

Из этих двух программ, KTAG проще в использовании, с полезными функциями, такими как рекомендации по настройке для конкретного автомобиля, которые помогут вам в процессе. Использование Kess может быть более сложным и лучше подходит для профессионалов и продвинутых механиков.

Вердикт

Сочетание двух мощных программ переназначения (Kess и KTAG) делает Viezu K-Suite наиболее полным программным обеспечением для автоматической настройки для профессионалов.

Pros

• Включает программное обеспечение Kess и KTAG
• Запись и редактирование файлов ECU
• Позволяет вручную переназначать карты дизельные двигатели
• Отзывчивый, знающий 24 /7 поддержка клиентов
• Обновления бесплатны на всю жизнь

Минусы

• Работает только в операционных системах Windows
• Не так удобен для пользователя, как другие варианты

Узнайте больше о Viezu K-Suite 9 0003

MTune — интуитивно понятная программа с удобным интерфейсом. Его главная сила в простоте. Несмотря на то, что он предлагает широкий набор функций, к самым популярным программам настройки можно получить быстрый и легкий доступ. Наряду с этим вы получите регистратор данных в реальном времени и доступ одним щелчком мыши к данным двигателя в реальном времени, что даст вам инструменты, необходимые как для мониторинга, так и для обновления вашего двигателя.

Совместимость MaxxECU MTune с автомобилями широкая, но противоречивая. Большинство основных функций доступны для любого транспортного средства, совместимого с OBD2, в то время как другие функции более избирательны в своей поддержке. Рекомендуется проверить информацию о поддержке на веб-сайте компании, прежде чем покупать это программное обеспечение, просто чтобы убедиться, что оно имеет функции, необходимые для вашего автомобиля.

Что касается совместимости устройств, полное программное обеспечение MTune доступно только для ПК с операционной системой Windows. Для Android доступна упрощенная версия (MDash), но она больше ориентирована на диагностику, чем на настройку.

Вердикт

MaxxECU MTune обеспечивает превосходный баланс удобства использования и функциональности, а также впечатляющий набор функций настройки и диагностики для индивидуальной настройки и обслуживания вашего автомобиля.

Pros

• Простота использования 
• Широкий набор настроек и функций
• Доступ к данным двигателя в режиме реального времени одним щелчком мыши
• Поддержка 2D-, 3D- и динамической настройки
• Встроенная диагностика неисправностей 900 26
• Автоматический, свободный обновления

Минусы

• Не все функции будут поддерживаться на всех автомобилях
• Недоступно для операционных систем iOS или Android

Узнайте больше о MaxxECU MTune здесь.

PrecisionCodeWorks — это программа для настройки автомобилей, разработанная для профессионалов. Эта онлайн-платформа для настройки работает немного иначе, чем другие варианты в списке. После того, как вы зарегистрируетесь и введете информацию о своем автомобиле, загрузите файл ECU и выберите свой профиль настройки. Инженеры CodeWorks напишут его по вашим спецификациям.

Преимущество этой системы в том, что она избавляет вас от работы по переназначению и программированию. Поскольку инженеры записывают изменения в файл ECU, вам не нужно быть экспертом по настройке, чтобы воспользоваться услугой. Вы можете рассчитывать на то, что настройка будет точной и адаптированной к вашему конкретному автомобилю.

Обратной стороной этого является то, что вы не получаете полного ручного управления процессом. Если вы хотите сами писать файлы ECU, это не идеальный вариант. Тем не менее, для тех, кто хочет эффективно и легко настроить ряд систем автомобиля, PrecisionCodeWorks — отличный выбор.

Verdict

PrecisionCodeWorks упрощает настройку микросхем, предоставляя пользовательские профили ECU для быстрой и безошибочной настройки, хотя в ней отсутствуют параметры ручного программирования, которые вы получаете с другими системами.

Pros

• Безопасный и безошибочный чип-тюнинг
• Простота в использовании, даже с ограниченным опытом настройки
• Пользовательские файлы настройки, разработанные инженерами ICE база данных проблемы с настройкой автомобиля
• Поддерживает все форматы Flash Tool

Минусы

• Нет вариантов ручной настройки
• Для использования требуется дополнительный инструмент настройки

Узнайте больше о PrecisionCodeWorks здесь.

Сосредоточив внимание на автомобилях Ford, компания PCMTec предлагает специализированный тюнинг, отвечающий уникальным потребностям владельцев автомобилей Ford. С помощью этого программного обеспечения для настройки характеристик автомобиля вы можете изменить тысячи параметров, включая настройки топливных форсунок, скорость передачи и другие функции, которые вы не получите с помощью другого программного обеспечения.

Хотя само программное обеспечение впечатляет, поддержка и сообщество, которые приходят с PCMTec, могут быть столь же ценными при настройке. Разработчики решают проблемы клиентов лично, поэтому вы можете быть уверены, что они знают, как решить вашу проблему.

Конечно, недостаток PCMTec очевиден: он рассчитан на работу с одним конкретным производителем. Это ограничивает его полезность для профессионалов, которым необходимо работать с различными легковыми и грузовыми автомобилями. Однако для владельцев Ford Falcon никакое программное обеспечение для настройки не может конкурировать.

Вердикт

PCMTec — это ведущее программное обеспечение для настройки, предназначенное для владельцев автомобилей Ford в Австралии, с возможностями настройки уровня OEM и отличным обслуживанием клиентов.

Pros

• Конфигурация для более чем 4000 параметров
• Включает управление передачей/форсированием и регулировкой распредвала
• Работает с любыми кабелями J2534 (не требует специального оборудования)
• Ассортимент пакетов для любителей и профессионалов
9 0023 Отзывчивый, знающий клиент поддержка
• Поддерживает все модели Ford Falcon, включая двигатели с наддувом и турбонаддувом

Минусы

• Совместимость ограничена моделями Ford
• Высокая стоимость доступа ко всем функциям

Подробнее о PCMTec здесь.

Если в вашем автомобиле установлена ​​коробка передач с прямым переключением передач (DSG), Celtic Tuning DSG — это программа настройки для вас. Его диапазон параметров калибровки и переназначения дает водителям полный контроль над своей коробкой передач, что является ключевым аспектом работы двигателя.

Среди опций Celtic Tuning DSG есть общие настройки, такие как увеличение максимального крутящего момента и скорости переключения передач. Он также позволяет деактивировать функцию управления запуском или кик-дауна, позволяя вам управлять автомобилем так, как вы хотите.

Обратной стороной пристального внимания Celtic Tuning является то, что это программное обеспечение не будет полезно для всех. Он предназначен только для таких автомобилей, как Volkswagen, которые используют систему DSG, и не имеет диагностических функций или универсальности других программ в этом списке.

Вердикт

Celtic Tune DSG — лучшее программное обеспечение на рынке для модификации систем коробок передач с непосредственным переключением передач в автомобилях Volkswagen и аналогичных автомобилях.

Pros

• Тюнинг включает повышенный ограничитель оборотов и крутящий момент
• Отключает автоматическое управление кик-дауном и запуском
• Программное обеспечение настраивается в соответствии с потребностями вашего оборудования и производительности
• Широкий выбор вариантов калибровки и переназначения
• Работает с обоими дизельные и газовые двигатели

Минусы

• Использование ограничено автомобилями с системами DSG
• Нет диагностических функций

Узнайте больше о Celtic Tuning DSG здесь.

Еще одна заслуживающая внимания специализированная программа — OBDTuner. Он предназначен для работы с двигателями Z22SE, также известными как двигатели L61, которые обычно используются в автомобилях GM.

Полная калибровка ECU является целью OBDTuner, и он прекрасно справляется с этой задачей. Независимо от того, калибруете ли вы запасные части для более производительных деталей или просто хотите улучшить реакцию дроссельной заслонки, это программное обеспечение может выполнить эту работу.

Мы также ценим простоту использования этой программы. Он готов к работе из коробки без длительного процесса настройки. Диапазон доступных базовых калибровок означает, что многим пользователям не нужно будет тратить время на изменение настроек. В целом, OBDTuner — это быстрый и простой способ улучшить ваш двигатель.

Ниже представлен интерфейс OBDTuner.

Вердикт

Водители GM по достоинству оценят возможности программы OBDTuner, которая может превратить любой двигатель Z22SE в полностью программируемый блок управления двигателем.

Pros

• Работает на любом двигателе Z22SE/L61
• Работа по принципу Plug-and-play
• Простая повторная калибровка двигателя для интеграции компонентов, повышающих производительность
• Включает базовые калибровки, экономящие время
• s самые основные интерфейсы OBD2
• Широкий диапазон поддерживаемых форсунок

Минусы

• Ограниченная совместимость с автомобилями
• Необходимо приобрести версию Pro для полного набора функций

Подробнее о ODTuner здесь.

MoTeC — официальное программное обеспечение для настройки ЭБУ M1. Используя это программное обеспечение, вы можете управлять всеми настройками, которые вы вносите в ECU, с помощью адаптивного интерфейса, который реагирует на любые изменения.

Внешний вид MoTeC M1 Tune — одна из его лучших сторон. Его можно полностью настроить в соответствии с вашими потребностями, показывая точные данные, которые вы хотите видеть, когда вам это нужно. Автоматическая регистрация данных помогает отслеживать ваши изменения и анализировать результаты.

Что еще нам нравится в MoTeC, так это то, что его легко освоить и использовать. Встроенная функция справки надежна и является отличным ресурсом как для начинающих, так и для более опытных пользователей. Если вас больше всего беспокоит простота использования и доступность, это лучший вариант.

Вердикт

Полезные функции, такие как настраиваемый макет экрана и автоматическая регистрация данных, делают MoTeC M1 Tune гибким комплексным вариантом для максимального увеличения производительности двигателя.

Плюсы

• Гибкие, настраиваемые макеты экрана
• Автоматическая адаптация к настройкам и сборкам
• Автоматическая регистрация данных на экране
• Подробная функция справки поможет вам в работе с программой
• Бесплатно скачать и попробовать

Минусы

• Только совместимые с ОС Windows (XP, Vista, 7 или 8)
• Специально для ЭБУ M1

Узнайте больше о Motec M1 Tune здесь.

Quantum Tuning — крупнейший в Великобритании производитель программного обеспечения для программирования ЭБУ, предлагающий услуги по перепрошивке и настройке чипов для всего, от автомобилей до внедорожников. Просто загрузите свой исходный файл ECU, выберите свои модификации, и они запишут изменения для вас — часто менее чем за час.

Q-Tuning — идеальный вариант, если вы не уверены, подходит ли чип-тюнинг для вашего автомобиля. Все исходные файлы ECU сохраняются и могут быть восстановлены бесплатно, если вас не устраивают модификации.

Поскольку команда Q-Tuning вносит изменения за вас, это не лучший вариант для тех, кто хочет полностью управлять компьютером двигателя вручную. Они предлагают различные варианты карт, в том числе общие настройки для оптимизации мощности или повышения эффективности использования топлива, поэтому есть вероятность, что вы сможете найти ту, которую ищете.

Вердикт

Q-Tuning — это безопасный, быстрый и простой способ оптимизации вашего двигателя с помощью опытного персонала, который может быстро переназначить блок управления двигателем для повышения производительности по целому ряду параметров.

Pros

• Широкий выбор карт ECU
• Знающая команда по настройке с быстрым временем выполнения работ
• Макет приложения интуитивно понятен и прост в использовании
• Работает с большинством автомобилей, включая дизельные и гибридные двигатели
• Доступно как для ПК, так и для мобильных устройств устройства (Windows, Android или iOS)
• Сохраняет оригинальное программное обеспечение и может восстановить его бесплатно

Минусы

• Не поддерживает ручную настройку
• Каждая мелодия требует отдельной оплаты

Узнайте больше о Q-Tuning здесь.

Наконец, вот лучший выбор для любителей, которые хотят изучить свой собственный чип-тюнинг. TunerPro начинался как образовательный продукт, и с момента его создания в 2003 году он сохранил свою структуру оплаты на основе пожертвований. Вы можете использовать все его функции бесплатно, и эти функции постоянно улучшаются.

Недостатком этой структуры разработки является то, что ее совместимость с транспортными средствами ограничена и несколько случайна. Первоначально он был разработан для OBD1 GM (1985-1995) и был адаптирован примерно для дюжины других марок и моделей (полный список можно посмотреть на их сайте).

Для тех, кто любит работать с классическими автомобилями и мотоциклами и тюнинговать их, TunerPro позволяет поднять мастерство на новый уровень. Его пользовательское сообщество также является полезной функцией само по себе и может быть особенно полезно для новичков в настройке чипов.

Вердикт

Для любителей TunerPro — это бесплатный способ заняться чип-тюнингом, который имеет большое количество функций, хотя его совместимость с автомобилями ограничена.

Pros

• Бесплатное использование
• Широкий набор функций для настройки OBD1
• Поддержка двухмерных и трехмерных графиков
• Частые обновления и улучшения
• Знатоки онлайн-сообщества 
900 45

Минусы

• Работает только с некоторыми моделями (в основном более старые автомобили)
• Требуется операционная система Windows

Узнайте больше о TunerPro здесь.

Что такое тюнинг автомобилей?

Самое простое объяснение тюнинга автомобиля — это процесс улучшения характеристик автомобиля и его оптимизации под нужды водителя. Чаще всего это относится к процессу изменения параметров компонентов, управляемых ЭБУ (процесс, известный как «картирование микросхемы» или «переназначение»). Это также может включать в себя физические обновления, такие как установка выхлопной системы после продажи или улучшенная подвеска.

Программное обеспечение для настройки автомобилей позволяет обмениваться данными с блоком управления двигателем для внесения этих изменений. Это также полезно для физических улучшений вашего автомобиля. Например, электронные системы мониторинга в современных автомобилях необходимо сбросить после замены детали, что можно сделать с помощью многих программ тюнинга автомобилей.

Вам также может быть интересно: Обзор лучших сканеров OBD2 (от дешевых к дорогим)

Преимущества программ для тюнинга автомобилей
• Экономьте деньги на ремонте. Для опытного домашнего механика программное обеспечение для настройки позволяет значительно сэкономить не только на настройке автомобиля. Они также позволяют выполнять более широкий спектр ремонтных работ на дому, чем базовые сканеры OBD2.
• Улучшите характеристики вашего автомобиля. Если вам нужно больше лошадиных сил и лучший крутящий момент, тюнинг вашего двигателя может полностью раскрыть его потенциал. В качестве альтернативы вы можете оптимизировать двигатель для повышения эффективности и увеличить расход бензина, чтобы сэкономить на заправке. Программное обеспечение для настройки дает вам возможность настроить ваш автомобиль в соответствии с вашими конкретными потребностями.
• Простая модернизация автомобиля. Чип-тюнинг менее трудоемок, чем замена компонентов двигателя. Многие программы тюнинга поставляются с готовыми программами переназначения, разработанными для конкретных автомобилей и результатов, что позволяет вам быстро и легко настроить свой автомобиль или грузовик.
• Продлите срок службы вашего двигателя.  С помощью программного обеспечения для настройки OBD2 вы можете диагностировать и отслеживать проблемы с двигателем, а также повышать производительность. Это позволяет выявлять потенциальные проблемы до того, как они могут привести к повреждению, и гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от вашего автомобиля.
Советы и руководства по покупке
Основные характеристики
• Чтение оригинальных файлов ECU. Прежде чем вы сможете настроить параметры автомобиля, важно просмотреть текущую конфигурацию. Большинство программ для настройки ЭБУ поддерживает чтение файлов из исходного ЭБУ, хотя эта услуга может быть недоступна в службах, которые записывают изменения для вас.
• Запись и редактирование ECU. Программное обеспечение для ручной настройки микросхем позволяет вам вносить собственные изменения в ЭБУ. Программы с этой функцией предлагают наибольший контроль и настраиваемость, хотя для их правильного использования также требуется более высокий уровень знаний.
• Автоматическое сопоставление.  При автоматическом сопоставлении вы выбираете цель оптимизации из набора предварительно написанных карт. Затем эти изменения вносятся от вашего имени без необходимости ручного программирования. Это может быть полезной функцией для неопытных пользователей и быстрым способом внесения изменений профессионалами и экспертами.
• Возможности диагностики.  Многие программы настройки OBD2 также включают возможность считывания данных двигателя в режиме реального времени, просмотра кодов неисправностей и выполнения ремонта, а также функций программирования. Это также позволяет им заменить диагностический сканер в вашем гараже.
Прочие соображения
• Совместимость с автомобилями. Некоторые программы поддерживают ряд автомобилей, а другие работают только с определенным производителем (или даже моделью). Прежде чем принять решение о программе, убедитесь, что она будет работать с вашим автомобилем или грузовиком.
• Поддержка и сообщество. Оперативная поддержка клиентов может избавить вас от разочарований, если у вас возникнут проблемы с программным обеспечением. Сообщество знающих пользователей может быть особенно полезным для любителей, поскольку дает вам возможность поделиться информацией и узнать больше о настройке микросхем.
• Простота использования. Чем больше возможностей у программы, тем сложнее будет интерфейс. Более простое и интуитивно понятное программное обеспечение проще в навигации, изучении и лучше подходит для начинающих.

Для профессионалов Viezu K-Suite — это, безусловно, самое надежное программное обеспечение для автомобильного тюнинга . Хотя это может быть сложно для новичков, это дает профессионалам больше возможностей и контроля.

MaxxECU MTune — отличный вариант среднего уровня. Он достаточно удобен для любителей, но при этом предлагает расширенные функции, необходимые профессионалам.

Для повседневных водителей лучше всего подойдет PrecisionCodeWorks . Это позволяет вам настраивать двигатель без каких-либо знаний в области программирования, не беспокоясь о том, что вы повредите ЭБУ из-за человеческой ошибки.

Часто задаваемые вопросы

❓ Отменяет ли чип-тюнинг гарантию на мой автомобиль?

💡 Нет, если это делает сертифицированный дилер или механик. Однако домашний чип-тюнинг может привести к аннулированию гарантии, если будет доказано, что ваши модификации нанесли ущерб автомобилю. Модификации, сделанные для гоночных целей, могут вызвать проблемы. Если вы обеспокоены, использование таких сервисов, как Q-Tuning или PrecisionCodeWorks, является самым безопасным вариантом.

❓ Увеличивает ли тюнинг двигателя выбросы?

💡 Нет, если вы сделаете это правильно. Некоторые модификации, направленные на увеличение мощности или крутящего момента, могут привести к увеличению расхода топлива, но при этом не должно наблюдаться увеличение количества выхлопных газов или твердых частиц.

❓ Увеличит ли настройка моего двигателя максимальную скорость?

💡 Иногда да. Одной из форм настройки является удаление ограничителей скорости, что увеличит вашу потенциальную максимальную скорость. При более общей настройке производительности мощность увеличивается больше на низких и средних скоростях, но вы можете увидеть скачок на 5-10 миль в час до максимальной скорости при увеличении крутящего момента.

❓ Что на самом деле тюнинг делает с автомобилем? Может ли это привести к повреждению?

💡 Когда вы настраиваете ЭБУ, он использует различные параметры для управления поведением двигателя. Даже если вы не заменяете какие-либо физические компоненты, это меняет способ взаимодействия существующих частей друг с другом. Это может привести к повреждению двигателя, если все сделано неправильно.

❓ Сколько времени занимает тюнинг автомобиля?

💡 Это зависит от программы и от того, какие изменения вы вносите. Опытному механику может потребоваться всего 15 минут, чтобы произвести базовые модификации, а большая часть настройки не должна занимать более часа. Для более сложных мелодий (или для неопытных пользователей) это может занять до 5 часов и более. Однако, как правило, это также включает замену физических компонентов и трудозатраты на эти модификации.

Заключительные мысли

Какое программное обеспечение для тюнинга вам лучше всего подходит, зависит от автомобиля, которым вы управляете, вашего уровня опыта и того, чего вы надеетесь достичь. Любая из рассмотренных выше программ может быть отличным выбором. Какой бы путь вы ни выбрали, программное обеспечение для настройки — это доступный и простой способ оптимизировать характеристики вашего автомобиля.

Бонус: TOAD Pro: мощное программное обеспечение для программирования OBD2 и сравнение

Master Car Tuning Files — Paramount Performance

Главная » Мастер-файлы по тюнингу автомобилей

Paramount Performance находится на переднем крае автомобильного тюнинга, мы предлагаем услуги по тюнингу автомобилей розничным покупателям и мастерам по тюнингу по всему миру. Мы также предлагаем обучение тюнингу автомобилей и техническую поддержку автомобильной промышленности и профессиональных поставщиков тюнинга.

Наши услуги по тюнингу охватывают более 5000 типов автомобилей, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Мы уже предоставляем мастер-файлы для тюнинга некоторым ведущим мировым тюнинговым компаниям. Это профессиональные, быстрые, экономичные и дискретные услуги, которые мы предлагаем

Мы предоставляем полный онлайн-сервис автоматической загрузки для мастер-дилеров и создателей файлов, все файлы настройки будут доступны 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Будут поддерживаться все инструменты настройки, все программное обеспечение для настройки и транспортные средства.

Если вам нужны какие-либо файлы поддержки или настройки, просто напишите нам по электронной почте

• Сортировать по По умолчанию
  • По умолчанию
  • Custom
  • Название
  • Цена
  • Дата
  • Популярность (продажи)
  • Средний рейтинг
  • Релевантность
  • Случайное
  90 023 Код продукта
• Дисплей 21 Товаров на странице
  • 21 Товаров на Страница
  • 42 Товаров на странице
  • 63 Товаров на странице

• В корзину Подробнее

  Alientech ECM Titanium 3.

  0 149757EC16 Программное обеспечение для записи карт, полная версия

  Программное обеспечение для настройки Alientech ECM Titanium — полная версия Это полная версия программного обеспечения для настройки Alientech ECM Titanium, которую следует выбрать, если вы серьезно относитесь к настройке, настройке и переназначению тома. Самое замечательное в полной версии программного обеспечения Alientech ECM Titanium Tuning Software заключается в том, что оно не основано на кредитной основе или плате за использование, как многие другие программы для настройки и переназначения, это означает, что вы можете настраивать столько автомобилей, сколько вам нравится. иметь его и ничего не платить за машину. Программное обеспечение Alientech ECM Titanium Tuning также просто в использовании. Мы предлагаем бесплатную установку и обсуждение программного обеспечения Alientech ECM Titanium Tuning, как только оно у вас появится. И мы предлагаем полный и подробный курс обучения написанию карты настройки и обучение настройке программного обеспечения ECM. Если вы не уверены, мы также предлагаем бесплатные демонстрации программного обеспечения Alientech ECM Titanium Tuning Software, так что приходите и используйте программное обеспечение с мастером-тренером и автором файлов, чтобы убедиться, что оно именно то, что вам нужно, прежде чем покупать.

  Подробнее

  2 150,00 фунтов стерлингов 2 050,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Alientech ECM Titanium 3.0 Кредитная версия — программное обеспечение для записи карт 149757EC19

  Alientech ECM Titanium — кредитная версия Это кредитная версия программного обеспечения для записи файлов Alientech ECM Titanium Tuning. Если вы не так часто настраиваете или только начинаете, вам может подойти кредитная версия программного обеспечения для написания карт Alientech ECM Titanium. И не забывайте, мы также предлагаем бесплатные демонстрации программного обеспечения Alientech ECM Titanium Tuning Software, так что приходите и используйте программное обеспечение с главным тренером и автором файлов, чтобы убедиться, что оно именно то, что вам нужно, прежде чем купить.

  Подробнее

  799,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Alientech ECM Titanium 3.0 Promo — специальное предложение! 149757WC17

  Alientech ECM Titanium 3.0 Tuning Software

   

  Полная версия всего за 845 фунтов стерлингов Сэкономьте 1000 фунтов стерлингов! Правильно, теперь вы можете приобрести полную версию программного обеспечения для настройки Alientech ECM Titanium всего за 845 фунтов стерлингов. Чтобы претендовать на эту выгодную цену, вам просто нужно приобрести программное обеспечение Alientech ECM Titanium Tuning Software одновременно с любым основным инструментом настройки от Alientech или обновить текущий подчиненный инструмент Alientech до статуса основного инструмента, если вы делаете это вместе с приобретая программное обеспечение Alientech ECM Titanium Tuning Software, вы получаете полную версию всего за 845 фунтов стерлингов. И не забывайте, что если вы не уверены или вам нужна помощь, мы предлагаем бесплатные демонстрации Alientech ECM Titanium Tuning Software.

   

  Напишите нам сейчас, чтобы заказать экскурсию по программному обеспечению.

   

  Подробнее

  1 925,00 фунтов стерлингов 1 070,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Титановый ключ безопасности Alientech ECM 149967TIFL

  Ключ безопасности Alientech ECM Titanium 149967TIFL — Программное обеспечение для записи карт

  Ключ безопасности Alientech ECM Titanium 149967TIFL. Приобретение «ключа безопасности ECM Titanium» не позволяет использовать программу настройки ECM TITANIUM. Этот элемент представляет собой новый пустой ключ безопасности. Чтобы использовать программное обеспечение для настройки и драйверы, вы должны приобрести одну из доступных версий активации ECM.

  Подробнее

  225,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Alientech ECM Training Couse 1-дневный вводный курс

  Alientech ECM Training Couse 1-дневный вводный курс

  Alientech ECM Training Couse — это 1-дневный курс по ознакомлению с программным обеспечением ECM. Если вы новичок в настройке и переназначении и хотите узнать больше о программном обеспечении Alientech ECM Tuning, о том, как использовать его функции и преимущества, этот однодневный учебный курс Alientech ECM идеально подходит.

  В этом учебном курсе по тюнингу автомобилей рассказывается о программном обеспечении для тюнинга и переназначения, о том, как найти карты тюнинга, что и как менять — мы не можем превратить вас в мастера настройки ЭБУ Alientech, но мы можем дать вам отличное представление Программное обеспечение Alientech ECM Training и как оно может помочь вам как профессиональному настройщику

  Этот курс Alientech ECM Training Couse проводится поставщиками мастер-файлов и разработчиками, он проводится в реальной мастерской по настройке, с живыми автомобилями и бегущей дорогой для испытаний и развивать свои навыки настройки.

  Предоставляются все инструменты для настройки Alientech, программное обеспечение и обучение. Если у вас есть сомнения, обращайтесь к нам

  Подробнее

  500,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Оборудование Alientech Kess3

  Alientech Kess3 — Оборудование

  Alientech Kess3. Alientech Kess3 заменяет Alientech KESSv2 и Alientech K-Tag, которые, вероятно, были самыми популярными инструментами для настройки на рынке за последнее десятилетие.

  Новый KESS3 можно активировать либо в качестве основного инструмента настройки Kess3, либо в качестве дополнительного инструмента настройки Kess3 Slave. Кроме того, его можно активировать как OBD, Bench/boot или как оба. Короче говоря, инструмент настройки Kess3 может предложить как настройку OBD, так и настройку Bench/Boot с одного устройства.

  Подробнее

  540,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Онлайн-обучение Alientech по тюнингу автомобилей — 2 часа онлайн один на один

  EVC WinOls Training Online – 2-часовой онлайн-курс индивидуального обучения программное обеспечение для настройки EVC WinOLS.

   

   

   

  Все онлайн-тренинги WinOls проводятся один на один в прямом эфире через Skype и проводятся мастером-тренером и настройщиком WinOLS. Если вы освоите его раньше или уже используете, вам может понадобиться меньше. Мы можем двигаться в вашем темпе и сосредоточиться на автомобилях, которые имеют для вас наибольшее значение.

   

   

   

  Многие студенты бронируют свое первое занятие с опаской, не зная, как оно сработает и даже сработает ли, но обратная связь всегда очень хорошая, удивительно, как много вы можете охватить за 2 часа. сессия.

   

   

   

  Лучше планировать и бронировать сеансы один раз в день или раз в два дня, не оставляйте слишком большие перерывы между сеансами, иначе знания начнут исчезать, прежде чем вы примените их на практике, но не пытайтесь делать их все сразу за один большой сеанс, так как это слишком много для понимания, и мы хотим, чтобы вы практиковали то, чему научились между сеансами, чтобы мы все могли быть счастливы, что у вас все в порядке.

   

   

   

  Вы можете забронировать и оплатить только один сеанс за один раз, но если вы знаете, что хотите несколько сеансов в быстрой последовательности, лучше заранее забронировать их, чтобы обеспечить даты.

  Подробнее

  £250,00

• Выберите опции

  Блок питания Alientech Powergate 3

  Alientech Powergate 3

  Alientech Powergate 3 — это устройство для тюнинга автомобиля, которое эксплуатировалось клиентом. Решение Powergate — это идеальный инструмент для настройки, который можно использовать, когда вы не можете быть с автомобилем, который хочет настроить ваш клиент. Это буквально переназначение в посте! Он также имеет возможность хранить несколько различных файлов настройки и настройки переназначения. Это означает, что ваш клиент может настраивать, возвращать и возвращать на склад в любое время. Это совершенно уникально и является отличным способом роста и повышения ваших тюнинговых услуг.

  Подробнее

  150,50 фунтов стерлингов – 3132,50 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Блок декодирования Alientech Powergate 3

  Блок декодера Alientech POWERGATE 3

  Блок декодера Alientech Powergate 3. С Alientech Powergate 3 ваши клиенты могут самостоятельно настраивать свои автомобили. Каждый инструмент Powergate привязан к мастеру, который может предоставить программное обеспечение для настройки, которое клиент может загрузить. Конечным пользователям и клиентам будет предоставляться услуга настройки с помощью устройства Alientech POWERGATE 3 Decoder.

  Подробнее

  117,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Alientech Training — 3-дневный учебный курс по тюнингу дизельных автомобилей

  3-дневный учебный курс по настройке дизельных автомобилей — Alientech

  Обучение Alientech Трехдневный учебный курс по настройке дизельных автомобилей проводится в Великобритании. Этот специальный учебный курс Alientech по настройке ECM предназначен для дизельных двигателей и программного обеспечения для их управления. В течение 3 дней мы научим вас искусству настройки и переназначения дизельных двигателей, а также созданию специального программного обеспечения для дизельных двигателей и файлов настройки, включая дорожные автомобили и фургоны для повышения мощности, производительности и настройки для экономии топлива и максимального расхода топлива.

  Трехдневный учебный курс Alientech Training по перенастройке дизельных двигателей подходит для тех, кто имеет базовое представление об инструментах настройки и дизельных двигателях. Он предназначен для новичков, желающих научиться писать собственные файлы и карты настройки дизельных двигателей.

  В этом трехдневном учебном курсе по перенастройке дизельного двигателя Alientech Training очень подробно рассказывается о настройке ЭБУ двигателя, о том, как найти файлы и карты, необходимые для настройки двигателя, какие файлы управления двигателем нужно изменить и какой процент изменить. чтобы получить наилучший эффект, будь то максимальная мощность, крутящий момент или экономия топлива от дизельного двигателя.

  Учебное программное обеспечение Alientech и ECM будут предоставлены для обучения, поэтому вам не нужно приобретать свое программное обеспечение для участия. Обратите внимание, что мы будем обучать и поставлять программное обеспечение только для студентов, использующих подлинное оригинальное программное обеспечение Alientech.

  Если вы ищете программное обеспечение или инструменты для настройки Alientech, мы можем предложить большие скидки для студентов, которые учатся настраивать и переназначать у нас. Наши учебные курсы Alientech проводятся в Великобритании высококвалифицированными авторами основных файлов, которые много лет работают с программным обеспечением Alientech в реальных условиях настройки в реальном времени, поэтому все наши курсы настройки и переназначения ECU также проводятся в полностью функционирующем семинаре по настройке. в комплекте с прокатными сеансами дорожной настройки.

  Все инструменты настройки, программное обеспечение и оборудование Alientech могут быть предоставлены для обучения, но также доступны для продажи, заказа по почте и беспошлинной продажи по всему миру в зависимости от вашего местоположения.

  Подробнее

  1000,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Alientech Training — 3-дневный учебный курс по настройке бензиновых автомобилей

  Alientech Training — 3-дневный учебный курс по настройке бензиновых автомобилей

   

   

   

  Alientech Training — трехдневный курс обучения настройке бензиновых автомобилей. Этот учебный курс Alientech по программному обеспечению ECM посвящен настройке бензиновых и бензиновых двигателей, а также созданию пользовательских файлов настройки программного обеспечения для высокопроизводительных приложений, включая дорожные автомобили, модифицированные автомобили и автоспорт. тюнинг.

   

   

   

  Трехдневный учебный курс по настройке бензиновых автомобилей Alientech идеально подойдет тем, кто не интересуется настройкой дизельных двигателей. Это шаг за шагом проведет вас через настройку и переназначение ЭБУ для бензиновых двигателей и ЭБУ

   

   

   

  Трехдневный учебный курс по настройке бензиновых автомобилей Alientech идеально подходит для начинающих, которые имеют небольшое представление о настройке, но не имеют подробных знаний о написании программного обеспечения для переназначения ЭБУ или создании мастер-файла.

   

   

   

  В этом трехдневном учебном курсе по настройке бензинового двигателя Alientech Training вы расскажете о настройке блока управления двигателем, о том, как найти файлы и карты настройки, какую карту изменить и насколько добиться максимальной и безопасной производительности. бензинового двигателя, будь то N / A, с турбонаддувом или наддувом. Тюнинг и переназначение для модификаций также будут освещены

   

   

   

  Нашей целью является то, чтобы к 3-му дню этого учебного курса Alientech вы могли писать свои собственные файлы настройки автомобиля. Все курсы Alientech по настройке программного обеспечения ECM, которые мы проводим, проводятся высококвалифицированными авторами мастер-файлов, имеющими большой опыт в обучении и разработке файлов настройки. Наши учебные курсы Alientech проводятся в полностью функционирующей мастерской по настройке, с испытательными автомобилями, а также с полным оборудованием динамометрического стенда для тестирования и разработки ваших собственных файлов настройки во время обучения

   

   

   

  Предоставляются все инструменты для настройки Alientech, программное обеспечение и обучение, заказ по почте и доставка по всему миру – обращайтесь, если сомневаетесь

  Подробнее

  19

• В корзину Подробнее

  Alientech Training — 3-дневный учебный курс по настройке грузовиков/тягачей

  Alientech Training — 3-дневный курс обучения настройке грузовиков/тягачей Alientech Training — 3-дневный курс обучения настройке грузовиков/тягачей

   

  Alientech Training Трехдневный учебный курс по настройке грузовиков и тракторов. Этот курс обычно проводится в Великобритании в небольших группах всего по 2 или 3 человека. Этот специальный курс предназначен для настройки грузовиков и тракторов Alientech на основе программного обеспечения Alientech ECM .

   

  В ходе трехдневного курса мы рассмотрим искусство настройки двигателей на мазуте, двигателей дизельных грузовиков и тюнинга тракторов. Трехдневный курс Alientech Training по настройке грузовиков и тракторов расскажет о перепрограммировании и настройке ЭБУ для повышения мощности, производительности и крутящий момент, и, в частности, мы рассмотрим настройку грузовиков и тракторов для экономии топлива, а также производительности.

   

  Если вы хотите научиться писать и разрабатывать файлы настройки тракторов и грузовиков, этот курс для вас, иностранные студенты приветствуются, и для вас могут быть организованы отели и поездки. А если у вас еще нет программного обеспечения Alientech для настройки ECM, мы можем предоставить программное обеспечение для грузовиков и тракторов для вашего обучения, чтобы вы могли попробовать, изучить и протестировать, прежде чем купить собственную версию программного обеспечения Alientech для настройки ECM.

   

  Если вы ищете программное обеспечение Alientech или инструменты для настройки, мы можем предложить большие скидки для студентов, которые учатся настраивать и переназначать у нас.

   

  Вы можете приобрести все программное обеспечение Alientech, инструменты и оборудование для настройки Kess и K-tag, а также по выгодным ценам

   

  Пожалуйста, обращайтесь за информацией о наших курсах обучения тюнингу автомобилей

   

    90 003

  Подробнее

  1500 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

• В корзину Подробнее

  Alientech Training Бензиновые и дизельные двигатели 3-дневный курс обучения тюнингу автомобилей

  Alientech Training — 3-дневный учебный курс по настройке бензиновых и дизельных автомобилей

  Alientech ECM Training, этот 3-дневный учебный курс по программному обеспечению Alientech ECM идеально подходит, если вы работали в качестве ведомого или дилера, используя предоставленные вам файлы настройки, это Обучение Alientech — 3-дневный учебный курс по настройке автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями поднимет вашу настройку на новый уровень, даст вам глубокое понимание программного обеспечения Alientech ECM для переназначения ЭБУ и начнет писать собственные файлы настройки.

  Alientech Training Обучение настройке бензиновых и дизельных автомобилей

  проводится полное обучение, поэтому этот курс Alientech Training — 3-дневный учебный курс по настройке бензиновых и дизельных автомобилей идеально подходит для начинающих, которые немного разбираются в настройке, но не знают программного обеспечения для переназначения и написание основного файла.

  В этом трехдневном учебном курсе Alientech по настройке бензиновых и дизельных автомобилей вы подробно узнаете больше о программном обеспечении Alientech ECM Tuning, о том, как его использовать, о его функциях и преимуществах, а также о том, что нужно изменить в файлах настройки, как многое, что можно изменить, а также как использовать, повторно использовать и изменять файлы настройки, которые вы приобрели

  К концу этого курса вы будете писать свои собственные файлы настройки автомобиля. Наши курсы по программному обеспечению для настройки ECM Alientech проводятся ведущим автором файлов с огромным опытом в обучении и настройке файлов, наши учебные курсы Alientech проводятся в реальной мастерской по настройке, тестированию автомобилей и полному тестированию на динамометрическом стенде и разработке ваших файлов настройки.

  Предоставляются все инструменты настройки, программное обеспечение и обучение Alientech

  Подробнее

  1500,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Aston Martin DB11 Тюнинг и переназначение

  Тюнинг Aston Martin DB11 – Тюнинг и переназначение производительности DB11

  Aston Martin DB11 не совсем медленный автомобиль, но тем владельцам, которые хотят чего-то большего, мы можем помочь. На самом деле, мы можем помочь тем водителям, которые ищут гораздо больше. Специальная, протестированная на динамометрическом стенде и разработанная настройка Aston Martin обеспечит дополнительные 60 л.с. и 100 Нм крутящего момента.

  Paramount Aston Martin DB11 тюнинг и переназначение , не только дает еще 60 л.с. мощности, но и значительно увеличивает приемистость и тягу на средних оборотах, действительно увеличивая ускорение, идеально подходит для тех водителей, которые ищут более уникальные острые ощущения и опыт вождения.

  Пожалуйста, напишите нам по электронной почте или позвоните подробности у нас

  Подробнее

  1 200,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Тюнинг Aston Martin DB9, переназначение ЭБУ DB9

  Тюнинг Aston Martin DB9 и Aston Martin DB9Remap Tuning

   

   

   

  Aston Martin DB9 Tuning и DB9 Remapping могут быть выполнены Paramount Performance во многих местах в Великобритании и по всему миру.

   

  Наш тюнинг Aston Martin DB9 и переназначение ECU полностью индивидуальны,  с каждым переназначением DB9, написанным вживую, вы являетесь вашим автомобилем, тюнинг Aston Martin DB9 может учитывать модификации вашего DB9, т. е. производительность выхлопных систем .DB9, или спортивные каталитические нейтрализаторы, а также ваши требования к вождению и качество топлива.

   

  Компания Paramount использует самую последнюю линейку программного обеспечения для тюнинга и перенастройки автомобилей, а наша преданная команда инженеров по тюнингу автомобилей имеет многолетний опыт работы в сфере тюнинга автомобилей Prestige и Aston martin.

   

  Тюнинг Aston Martin DB9 и переназначение ЭБУ дают увеличение мощности примерно на 30-34 л.с. Полный индивидуальный чип-тюнинг, а также дорожные испытания и настройка вашего Aston Martin DB9 доступны в любом месте — пожалуйста, обращайтесь за подробностями.

   

  Paramount Performance — дом для всех. Детали для тюнинга и повышения производительности Aston martin DB9

   

  Подробнее

  Артикул: SKU17520 Категории: Aston Martin, Aston Martin, Aston Martin, Aston Martin DB9, Тюнинг двигателя и переназначение ЭБУ, Производители A — H

  £699,00

• В корзину Подробнее

  Тюнинг Aston Martin DBS и переназначение ЭБУ

  Тюнинг Aston Martin DB9 и Aston Martin DB9Remap Tuning

   

   

   

  Aston Martin DBS Tuning и DBS Remapping могут быть выполнены Paramount Performance во многих местах в Великобритании и по всему миру.

   

  Наш тюнинг Aston Martin DBS и переназначение ECU полностью индивидуальны,  с каждым переназначением DBS, написанным вживую, вы являетесь вашим автомобилем, тюнинг Aston Martin DBS может учитывать модификации вашего DBS, т. Е. Производительные выхлопные системы DBS, или спортивные каталитические нейтрализаторы, а также ваши требования к вождению и качество топлива.

   

  Компания Paramount использует самую последнюю линейку программного обеспечения для тюнинга и перенастройки автомобилей, а наша преданная команда инженеров по тюнингу автомобилей имеет многолетний опыт работы в сфере тюнинга автомобилей Prestige и Aston martin.

   

  Тюнинг Aston Martin DBS и переназначение ECU дают увеличение мощности примерно на 30-34 л.с. Полный пользовательский чип-тюнинг, дорожные испытания и настройка вашего Aston Martin DBS доступны в любом месте — пожалуйста, обращайтесь за подробностями.

   

  Paramount Performance — дом для всех. Запчасти для тюнинга и повышения производительности Aston martin DBS

   

  Подробнее

  Артикул: SKU17525 Категории: Aston Martin, Aston Martin, Aston Martin, Aston Martin DBS, Тюнинг двигателя и переназначение ЭБУ, Производители A — H

  £699,00

• В корзину Подробнее

  Тюнинг двигателя Aston Martin Rapide и переназначение ЭБУ

  Тюнинг двигателя Aston Martin Rapide и переназначение ЭБУ

   

  Aston Martin Rapide Live Полнофункциональная программа перепрограммирования ЭБУ Индивидуальное переназначение ЭБУ и настройка двигателя могут дать потрясающие результаты, изменяя подачу мощности, приемистость, звук и системы трансмиссии. Aston Martin Rapid ECU увеличивает мощность примерно на 35 л.с. До и после динамометрических прогонов включены в зависимости от местоположения – подробности уточняйте по телефону

   

  Подробнее

  799,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Aston Martin V8 Vantage Tuning ECU Remapping and Performance

  Комплект деталей для тюнинга и повышения производительности ЭБУ Aston Martin V8 Vantage

  Aston Martin, известный своей гоночной родословной и Paramount Performance с их знаниями в области тюнинга: матч, который трудно превзойти.

  В Paramount Performance теперь мы можем предложить тюнинг-пакет для Aston Martin Vantage V8 (также доступен пакет V12, свяжитесь с нашей технической командой для получения подробной информации)

  Высокопроизводительные воздушные фильтры Aston Martin V8 Vantage заменяют стандартные бумажные элементы, позволяя двигателю V8 увеличить поток воздуха, каталитические нейтрализаторы 200 cpsi и спортивная выхлопная система придают вашему Aston Martin V8 Vantage экзотический оттенок выхлопа. Выхлопная система доступна с рейтингом 3 дБ от очень небольшого, но спортивного увеличения от стандартного до лающего, потрескивающего увеличения уровня шума на 10 дБ по сравнению со стандартным уровнем шума Aston Martin Vantage, и, чтобы закончить, наши партнеры в Viezu Technologies перепрограммируют ваш ЭБУ Aston Martin V8 Vantage. для оптимизации прироста производительности от компонентов, которые мы поставляем, а также снять ограничитель следует

  В Paramount Performance мы предлагаем комплексное решение для настройки. Пожалуйста, позвоните и поговорите с нашей командой, если вам требуется установка этих компонентов или если у вас есть какие-либо особые потребности, мы всегда готовы помочь.

  Также доступен тюнинг других моделей Aston Martin. Пожалуйста, свяжитесь с нами с вашими требованиями.

  Выбирайте лучшее… Выбирайте Paramount Performance!

  Цены от 3495 фунтов стерлингов + НДС (почтовый перевод)

  Если вам нужен полный пакет для вашего автомобиля, Paramount Performance предлагает подвеску, тормоза и другие усовершенствования. Свяжитесь с нами для более подробной информации.

  Подробнее

  3 495,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Aston Martin Vanquish Переназначение и настройка

  Тюнинг Aston Martin Vanquish

  Тюнинг Aston Martin Vanquish и переназначение ЭБУ в Paramount. Paramount Performance может выполнить индивидуальную и индивидуальную настройку и перенастройку Aston Martin. У Paramount есть несколько мест, где можно выполнить настройку по всей Великобритании. Включая головной офис Paramount недалеко от Стратфорда-на-Эйвоне.

  У нас также есть несколько международных дилеров, которые могут установить для вас тюнинг Aston Martin. И устройство для настройки, управляемое водителем, так что вы можете настроить свой собственный Aston martin в любом месте и в любое время.

   

  Подробнее

  699,00 фунтов стерлингов

• В корзину Подробнее

  Aston Martin Vanquish Тюнинг и переназначение

  Настройте свои автомобили как душе угодно с помощью V-Switch, который позволяет изменять выходную мощность двигателя за считанные минуты. Для каждого автомобиля доступно несколько комбинаций мелодий: выберите до 3 настроек автомобиля и переключайтесь между ними Заводской оригинал, Максимальная экономичность, Сочетание мощности и экологичности, Максимальная мощность на дороге, Трек и гоночный день, Режим Valet (Пониженная полная мощность, идеально, когда вы не за рулем!) V Switch Преимущества Действительно простая домашняя настройка • Вы Вы можете написать оригинальную программу, прежде чем идти к дилеру для обслуживания и проверки. • Разрешено неограниченное количество мелодий. Вы можете перепрограммировать ЭБУ вашего автомобиля так часто, как пожелаете • Коды неисправностей можно считывать и удалять • Вы можете повторно использовать V-переключатель со своим следующим автомобилем, если это возможно, после продажи старого • Доступно по почте заказ V Switch действительно означает, что вы можете съесть свой пирог и съесть его. Имея под рукой выбор из трех карт настройки двигателя, вы можете переключаться между вариантами настройки автомобиля и стандартными настройками автомобиля в любое время.

Игры Тюнинг машин – играть онлайн бесплатно

Реклама

Рейтинг: 4.6 252 2334 507 page

Креативным автолюбителям, которые терпеть не могут ничего растиражированного и стандартного, наши новые игры Тюнинг машин совершенно точно придутся по душе. Вот уж где достаточно простора для полета воображения.

Реклама

Творческие натуры, грезящие о карьерах автоконструкторов, инженеров и дизайнеров, смогут слегка приблизиться к заветной мечте и вдоволь пофантазировать на тему собственного тюнинг-ателье или конструкторского бюро.

Давно ждешь повода проявить свой хороший вкус и нестандартность мышления? Да вот же он, у тебя перед носом! В тюнинг машин играть – значит попытаться уйти от стереотипов, создавая на базе стандартных авто нечто более мощное, изящное и практичное. Футуристические концепт-кары хороши для выставочных павильонов, а на реальных трассах они зачастую выглядят жалко и беспомощно. Зато обычная тачка, над внешним видом и начинкой которой пришлось хорошо попотеть, и дорогу держит уверенно, и в салоне не выглядит бедной родственницей.

Очень надеемся, что игры Тюнинг машин научат тебя создавать именно такие экземпляры. А возможно, одну из твоих безумных идей возьмет на вооружение какая-нибудь дизайн-мастерская. Ведь полученные результаты можно не только сохранять и распечатывать, но и использовать в качестве аватарки, публиковать в блогах, просто пересылать друзьям и знакомым. Но даже если нет, не беда – любая игра для мальчиков про тюнинг машин самых известных марок подарит тебе столько удовольствия, что все остальное надолго потеряет значение.

Бесконечное стремление к совершенству

Само слово «тюнинг» (tuning— настройка, регулировка) английского происхождения и в буквальном переводе означает настройку чего-нибудь. В контексте автомобилей под ним имеется в виду доделка некоторых их характеристик для улучшения маневренности, экономичности или внешнего вида. С этой целью отдельные узлы и детали дорабатываются или заменяются конструктивно другими. Автомобильный тюнинг принято делить на два вида: внешний и внутренний. Первый, понятное дело, больше касается эстетики и подразумевает замену бамперов, порогов, воздухозаборников, установку декоративных накладок, нанесение аэрографических изображений.

Внутренний подразумевает обустройство салона и основных автомобильных узлов: двигателя, подвески, тормозов. Высшим пилотажем считается чип-тюнинг – оптимизация программ управления авто, в результате которой можно здорово снизить его расход топлива или добавить мощности. Играть в тюнинг машин онлайн интересно еще и тем, что любое свое усовершенствование ты сможешь тут же испытать на трассе: после посещения твоей мастерской обновленный автомобиль отправляется на старт каких-нибудь гонок, где соревнуется с командой профессиональных гонщиков. И сразу станет ясно, насколько жизнеспособны твои инженерные изыскания.

Для игр, посвященных тюнингу внешнему, использована объемная 3д графика, позволяющая рассмотреть преображенное авто со всех ракурсов. Картинка получается настолько реалистичной и рельефной, что еле себя сдерживаешь, чтобы не погладить по гладкому боку какую-нибудь Мазератти или Феррари. Самая же забавная часть данной серии игр – это, конечно, тюнинг русских машин прошлого века. Преображая с помощью современных штучек-дрючек какой-нибудь морально устаревший ВАЗ можно в итоге получить нечто настолько необычное, что просто челюсть отвиснет.

Тюнинг 🔥 · Игры онлайн, играть бесплатно

онлайн-курсов – Школа тюнинга

Узнайте, что нового и добавьте в список интересов

Создайте свой собственный набор

Широкополосный комплект AEM

Стартовый комплект GM LS

Цена за единицу товара

/за

		0,00 долл. США
		Перевозки
		Общий

AlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFederated States of MicronesiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarshall IslandsMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPalauPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirgin IslandsVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingArmed Forces AmericasArmed Forces EuropeArmed Forces Pacific

Онлайн-обновление TunerStudio Tune

Сейчас: $129,95

The Dub Shop

Удаленная настройка TunerStudio — онлайн

Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя Обязательно

Электронная почта Обязательно

Тема отзыва Обязательно

Комментарии Обязательно

Наличие:

Запланировано по назначению

Текущий запас:

Добавление в корзину… Товар добавлен

• Описание
• 2 отзыва

Вы, наконец, перешли к впрыску топлива ногами вперед, но вы еще не освоились с настройкой и хотите ускорить первоначальный процесс настройки.

Что вам понадобится:

• Доступ в Интернет через мобильную сеть или WIFI
• Автомобиль, готовый к эксплуатации 
• TeamViewer загружен на ваш компьютер
• Ноутбук, привязанный к вашему мобильному устройству или точке доступа

Это индивидуальный опыт. Мы можем рассказать об основах, чтобы вы могли начать работу перед первой поездкой, о контроле/стабилизации холостого хода, прекращении подачи топлива или о чем-то еще.

Пожалуйста, забронируйте это как минимум за 1 неделю, чтобы я мог скорректировать свое расписание. Выходные доступны только по специальному запросу перед покупкой по цене 1,5X.

*Remote Drive Tune основан на 1,5-часовом сеансе

*Remote Dyno Tune основан на неизвестном времени

Общая сумма счета будет обновлена ​​до списания средств с кредитной карты.

2 отзыва Скрыть отзывы Показать отзывы

• 5

  Выдающаяся служба

  Опубликовано Тернер 19 мая 2020 г.

  Если вы похожи на меня и не можете запустить свою машину прямо в тюнер-студии, тогда настройте Марио. Наш звонок длился до тех пор, пока я не был полностью удовлетворен, и он постоянно отвечал на мои вопросы и очень профессионально руководил процессом. Убедитесь, что у вас есть все необходимое, включая хорошую пару наушников, чтобы ваши руки были свободны, и вы могли максимально использовать время. В целом, Марио был очень терпеливым, профессиональным и, прежде всего, он ЗНАЕТ свое дело. Лучший маршрут, который вы можете выбрать, если вы действительно хотите увидеть улучшение.

• 5

  Tunerstuido удаленная настройка

  Опубликовано Мэттом Катлером 11 октября 2018 г.

  Марио лучший.

Виртуальный 3Д-тюнинг автомобилей

Опубликовано:

11.02.2016

Зачем ездить на обычном автомобиле, который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.

Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

1. Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться впечатление перегруженности. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.

2. Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

3. Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять мельчайшие детали капота и интерьера.

4. Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

5. Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.

Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить апгрейд автомобилей. Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.

На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:

• редактирование клиренса;
• вариации с подвеской;
• функция тонирования стёкол;
• активизация неоновых ламп;
• использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
• придание краске матовости или глянцевого блеска.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются известными брендами. Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.

Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.

3D печать запчастей для авто и мото

Первые в промышленный масштабах!
Наш блог на Drive2.

3dprint@studia3d.com

3D-сканирование

Производим высокоточное 3D-сканирование любых деталей в том числе повреждённых с помощью современных технологий и оборудования.

Подробнее »

Проектирование

Наши высококвалифицированные специалисты в области 3D моделирования создадут любую часть интерьера или экстерьера автомобиля или мотоцикла а также детали тюнинга для последующей печати.

Подробнее »

3D-печать запчастей

Мы реализуем 3D-печать запчастей из большого количества термопластов, композитов и даже металлов!

Подробнее »

Большая 3D-печать

Мы работаем с термопластами, композитами и металлами. Большие, точные и прочные изделия за короткие сроки. Задача только для 3D-печати.

Подробнее »

Зеркало для Феррари 

Этот потрясающий проект начался с запроса клиента изготовить замену сломанному зеркалу на автомобиль. В виду последних событий найти запчасти, тем более на такой редкий автомобиль, стало тяжело или даже невозможно.

Подробнее »

Сканирование автомобиля

3D-сканирование спортивного болида Аркадия Цареградцева для дальнейшего тюнинга

Подробнее от проекте

1. Студии Дитейлинга

Технологии 3D-печати и 3D-сканирования позволяют изготовить неповторимые элементы дизайна, как в интерьере, так и в экстерьере.

2. Тюнинговые ателье

Разработка и печать оригинальных и неповторимых деталей для тюнинга из различных пластиков, композитов, полимеров и металла.

3. Гоночные команды

Современные 3D-технологии позволяют добиться отличных результатов в направлении технических видов спорта путем облегчения и упрощения производства узлов и конструктивно сложных частей гоночных автомобилей и мотоциклов.

4.

Также будем рады помочь профессионалам и энтузиастам в непростом деле восстановления и реставрации автомобилей и прочей техники.

5. Сервисные центры

С помощью 3D-печати можно качественно осуществить ремонт техники, напечатав недостающую, сломанную или утерянную деталь.

6. Автомобильные эвент-агенства

Наш спектр услуг по 3D дизайну и печати поможет оригинально и быстро создать любое визуальное оформление автомобильного мероприятия.

Почему 3D-печать?

Все больше счастливых мото- и автовладельцев, кузовных салонов и магазинов запчастей осознают, что большую часть пластиковых деталей, из которых состоит каждый автомобиль и мотоцикл можно изготовить именно с помощью 3D-принтера.

• Спортивный автомобиль

  3D-сканирование для тюнинга 

• Каршеринг

  Сканирование и производство корпусов

• Проставки для светодиодных туманок

  На Автомобиль Lexus IS250

• Проставка для магнитолы

  Скрываем зазоры в тюнинг машине

• Багажное отделение для МОТО

  Мотоцикл Honda CBR 1000 RR

• Металлические зубцы

  Для передачи крутящего момента

• Потерялись колпачки дисков

  А мы сделали копию.  

• Корпус мотоцикла

  Навесные элементы для установки динамиков!

• Майбах

  3D-сканирование и 3D-печать детали
  

• Корпус

  3D-печать и покраска
  

Товары

3D-модели

Набор инструментов 3DTI | 3D Tune-In

3D Tune-In Toolkit — это стандартная библиотека C++ для пространственной обработки звука и имитации потери слуха и слуховых аппаратов.

3D Tune-In Toolkit был разработан группами из Университета Малаги и Имперского колледжа Лондона, и теперь он выпущен с открытым исходным кодом с лицензией GPLv3 (без лицензионных отчислений для некоммерческого использования) на 3D Tune -В репозитории GitHub.

Документ о бинауральных пространственных функциях 3D Tune-In Toolkit можно найти здесь.

3D Tune-In Toolkit включает в себя следующие функции:

Бинауральная пространственная обработка — объединяет такие функции, как:

• HRIR-свертка на основе стандартных равномерно разделенных алгоритмов Overlap-Save.
Подход барицентрической интерполяции
• HRIR используется среди трех ближайших доступных HRIR.
• Учтен эффект акустического параллакса; левый и правый HRIR выбираются независимо в соответствии с относительным углом между каждым ухом и источником звука.
• ITD управляется отдельно от HRIR, также рассчитывается с барицентрической интерполяцией или настраивается (вычисляя их для определенной окружности головы, введенной пользователем).
• Имитация ILD с добавлением дополнительной «тени» в контралатеральном ухе для источников звука ближнего поля в соответствии с моделью сферической головы.
• Моделирование источников дальнего поля с фильтром нижних частот, имитирующим частотно-зависимое поглощение воздуха.
• Пространственная реверберация моделируется в реальном времени с использованием равномерно разделенной свертки с BRIR, использующими виртуальный амбисонический подход.
• Набор инструментов поддерживает разные частоты дискретизации и может работать с разным размером кадра.
• Инструментарий позволяет перемещать не только источники звука, но и слушателя, выполняя все необходимые геометрические расчеты.

Пространственное распределение громкоговорителей — основано на кодировании и декодировании Ambisonic порядка 2 ^и , включает реверберацию Ambisonic на основе свертки.

Симулятор потери слуха – объединяет такие функции, как: 

• Многополосный компрессор/расширитель динамического диапазона для имитации особенностей потери слуха, зависящих от частоты и уровня.
• Автоматический конфигуратор эмуляции потери слуха по введенной пользователем аудиограмме.
• Алгоритм частотного размытия для имитации расширения слуховых фильтров.
• Временное искажение (дрожание) для имитации снижения точности нейронной синхронизации в среднем мозге.

Симулятор слухового аппарата – объединяет такие функции, как:

• Динамическое выравнивание и сжатие/расширение динамического диапазона для компенсации различных кривых потери слуха при разных уровнях сигнала.
• Полосовая фильтрация и повторное квантование (т. е. уменьшение битрейта) для имитации специфических акустических характеристик и АЦП-преобразования данного слухового аппарата.
• Направленная обработка (например, всенаправленная, кардиоидная и т. д.).
• Легкодоступные встроенные элементы управления для общей степени сжатия и управления тоном (т. е. управление уровнями низких, средних и высоких частот).

 Дополнительную информацию о функциях 3D Tune-In Toolkit можно найти здесь.

Online 3D Tune-In Toolkit

Вы можете попробовать онлайн-версию 3D Tune-In Toolkit, созданную с помощью нашей оболочки Javascript (см. ниже), которая позволяет вам попробовать некоторые функции Toolkit, используя только ваш браузер . Вы можете получить к нему доступ здесь.

Тестовые приложения 3D Tune-In Toolkit

Выпущены тестовые приложения 3D Tune-In Toolkit для бинауральной и акустической пространственной обработки. Теперь вы можете загрузить и установить тестовые приложения на свой компьютер с Windows, Mac или Linux, а также выполнить бинауральную пространственную пространственность в режиме реального времени с несколькими источниками, имитируя различные виртуальные пространства и добавляя в сигнальный тракт также симуляцию потери слуха и слуха. СПИД.

Различные версии бинаурального тестового приложения (т. раздел Релизы.

Бинауральные ресурсы для тестового приложения можно загрузить в учетной записи 3D Tune-In GitHub в разделе «Релизы».

Различные версии приложения для тестирования громкоговорителей (например, для MacOS, Windows и Linux) можно загрузить в учетной записи 3D Tune-In GitHub в разделе «Релизы».

Пакет управления ресурсами 3D Tune-In Toolkit можно загрузить в учетной записи 3D Tune-In GitHub в разделе «Релизы».

Плагин 3D Tune-In Toolkit VST

Функции бинауральной пространственной обработки 3D Tune-In Toolkit (включая бинауральную реверберацию) были интегрированы в плагин VST для Mac и Windows, который можно загрузить на сайте 3D Tune-In GitHub. учетной записи в разделе Релизы.

Коммерческое использование 

Если вы заинтересованы в использовании 3D Tune-In в коммерческих целях, свяжитесь с координатором проекта доктором Лоренцо Пичинали (l.picinali@imperial.ac.uk) и/или руководителем группы разработчиков. Доктор Аркадио Рейес-Лекуона (areyes@uma.es).

Оболочки Unity и Javascript

Набор 3DTI Toolkit также доступен в виде оболочек Unity и Javascript, что позволяет интегрировать его в среду Unity 3D и на веб-платформы (пример последнего можно найти здесь).

Если вас это интересует, свяжитесь с координатором проекта доктором Лоренцо Пичинали (l.picinali@imperial.ac.uk) и/или руководителем группы разработчиков доктором Аркадио Рейесом-Лекуона (areyes@uma.es ).

Демонстрация бинауральной пространственной визуализации с помощью 3D Tune-In Toolkit.

Это краткая демонстрация возможностей 3D Tune-In Toolkit с точки зрения бинауральной пространственной обработки, включая моделирование акустики окружающей среды и расстояния. Первый звук — это оригинальная безэховая запись:

Второй — это реальное пространственное аудио с помощью 3D Tune-In Toolkit:

Drop D Настройка на гитаре | Как настроиться на Drop D

Настройка Drop D — один из самых популярных способов настройки гитары. Его можно услышать во многих популярных рок- и металлических песнях. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным ветераном, настройка Drop D может быть включена в ваш арсенал, предоставляя вам новые и простые способы играть пауэр-аккорды или понижать тон песни.

Что такое настройка Drop D?

Строй Drop D — один из самых простых для изучения альтернативных строев. Он изменяет высоту звука всего одной струны, регулируя тон вашей нижней струны E на целый тон, опуская ее до D.

Альтернативные настройки — не новое изобретение. Исторически гитары не всегда имели шесть струн. У одних было пять струн, у других четыре. Несколько столетий назад четырех- и пятиструнные гитаристы возились с альтернативными настройками, чтобы дать им новые способы игры аккордами и создания приятных гармоний.

Сегодня стандартная гитара имеет шесть струн. Тем не менее, стремление к инновациям с новыми звуками и сочетаниями нот все еще остается с современными музыкантами. Вот почему многие гитаристы расширяют свой репертуар, включая альтернативные настройки, отходящие от стандартной.

В стандартной настройке гитары используются все шесть струн, от самой низкой до самой высокой: — E (самая нижняя строка) — А — Д — Г — Б — E (самая высокая струна)

Строй Drop D изменяет высоту самой нижней струны E, понижая ее на полный тон до D. В настройке Drop D ваши струны будут настроены следующим образом: — D (самая низкая струна) — А — Д — Г — Б — E (самая высокая струна)

Как настроиться на Drop D

Теперь, когда вы немного знаете о разнице между стандартной настройкой и настройкой Drop D, вот как настроить гитару на Drop D: Начните с перебора нижней струны E.

Настройтесь на полный тон ниже, повернув колок настройки на себя. Продолжайте щипать струну, пока не услышите правильную ноту. Совет для профессионалов: вы можете использовать гитарный тюнер Fender Online, чтобы настроить гитару на правильную ноту. Используйте онлайн-тюнер для электрогитары или онлайн-тюнер для акустической гитары. Или скачайте приложение на свой телефон.

Если у вас нет доступа к тюнеру, чтобы услышать ноту, вы можете на слух настроить нижнюю струну E в Drop D. Просто дергайте струну ре (4-я струна) до тех пор, пока она не совпадет с ее тоном, когда вы понижаете тон своей нижней ми. Ваша нижняя ми будет на октаву ниже, чем ваша струна ре.

Зачем изучать настройку гитары Drop D?

Когда вы настраиваетесь на Drop D, вы расширяете его диапазон на целую ступень ниже. Настройка на Drop D упрощает переключение гитары в диапазон, который позволяет певцам с более низким голосом брать правильные ноты во время игры. Настройка Drop D также облегчает исполнение определенных риффов и пауэр-аккордов.

Давайте посмотрим, как вы будете играть открытый аккорд D в строе Drop D и как вы будете играть пауэр-аккорд D в строе Drop D.

Для исполнения аккорда D в стандартном строе необходимо использовать указательный, средний и безымянный пальцы на трех струнах с самым высоким тоном. Вы бы играли на четыре струны вниз от струны D (4-я). В строе Drop D вы должны использовать ту же форму пальцев, что и в стандартном строе, чтобы играть аккорд D. Однако, поскольку ваша гитара настроена на Drop D, теперь вы можете играть на всех шести струнах, чтобы играть аккорд D, что дает более полный звук.

Для исполнения пауэр-аккорда D в Drop D не требуется дополнительных пальцев. В отличие от стандартного аккорда D (который состоит из трех нот), пауэр-аккорды содержат только две ноты: основную ноту (D) и пятую ноту (A). В строе Drop D вы можете играть пауэр-аккорд D как открытый аккорд, играя только три нижние струны (низкая ре, ля и струна ре в более высокой октаве). Несмотря на то, что вы играете только на трех струнах с самым низким тоном, чтобы сыграть пауэр-аккорд D в строе Drop D, он все равно дает вам густой, тяжелый нижний тон.

Настройка Drop D по жанрам

Настройка Drop D подходит для множества жанров, однако чаще всего ее можно услышать в роке и хэви-метале. Мы познакомим вас с несколькими примерами песен, в которых используется настройка Drop D по жанрам, и покажем, как она задает тон каждой песне.

Drop D Tuning in Alternative Rock

Nirvana, группа, подарившая миру свирепую игру на барабанах Дэйва Грола (который позже породил Foo Fighters), мрачный басовый стиль Криста Новоселича и покойного великого вокалиста/гитариста/автора песен Курт Кобейн использовал настройку Drop D почти во всех своих песнях. Например, «All Apologies» приобретает мутное, но насыщенное звучание благодаря строю Drop D. Он представляет собой яркий пример того, как в жанре альтернативного рока чередуются потоки необузданной тоски и взгляда в бездну депрессии.

От Nirvana до Foo Fighters, одного из первых хитов группы, «Everlong» также использует строй Drop D, что проявляется в пауэр-аккордах, продвигающих мелодию вперед.

Тюнинг Drop D в жанре метал

Тюнинг Drop D был одним из основных элементов жанра метал — от более популярного металла, такого как Van Halen в 80-х, до британского пауэр-метала Judas Priest. Более современные метал-группы также переняли этот стиль настройки.

В песне «Honor Never Dies» от Hatebreed используется строй Drop D, который делает пауэр-аккорды, риффы и интенсивные брейкдауны еще более тяжелыми. Точно так же «Hail to the King» Avenged Sevenfold использует настройку Drop D для создания тяжелого мелодичного звука, который накладывает молниеносные риффы на более низкие пауэр-аккорды.

Недостатки строя Drop D

Хотя строй Drop D идеален для поиска новых, а иногда и более простых способов игры пауэр-аккордов и риффов, у игры в строе Drop D есть несколько недостатков по сравнению со стандартным строем.

Во-первых, строй Drop D может затруднить исполнение определенных гамм. Стандартный строй состоит из четвертей, причем каждая струна на четыре ноты выше предыдущей.

Подвеска ВАЗ 2114: улучшаем её характеристики

  Стандартная подвеска ВАЗ 2114 вряд ли устроит тех, кто любит форсированный и спортивный стиль вождения. Даже при условии её полной исправности, она не даст раскрыть всю полноту и прелесть от вождения. Наилучшее решение–это тюнинг подвески ВАЗ 2114, с помощью которого значительно улучшаться её технические характеристики.

Из всех составляющих подвески стоит обратить внимание на амортизаторы. Быстрый износ и низкое качество родных амортизаторов ВАЗ 2114, будут камнем преткновения для эксплуатации автомобиля в суровых условиях. Одним из первых и существенных этапов в тюнинге подвески ВАЗ 2114 будет замена родных амортизаторов на более усовершенствованные.

На улучшение энергоемкости подвески ВАЗ 2114 будет влиять выбор амортизаторов. Среди отечественных и импортных производителей стоит остановиться на однотрубных газовых амортизаторах. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях высокая энергоёмкость таких амортизаторов раскроет возможный потенциал ВАЗ 2114. Если ездить по большим неровностям, то такие амортизаторы скроют сильные удары.

Ходовая часть и виды подвесок для автомобиля играю огромную роль в характеристиках авто, но не стоит забывать и о колесах.

Существуют и другие амортизаторы, состоящие из двух комплектов подвески. В основном это импортное производство. С их помощью ход будет комфортный и мягкий на любой дороге.

На каких амортизаторах Вы бы не остановили свой выбор, в любом случае при тюнинге подвеске ВАЗ 2114 её необходимо настраивать как можно жестче. При выборе амортизаторов главное, чтобы они были жестче, чем стандартные.  

Все составляющие подвески в комплексе сказываются на её работе. Для того чтобы работа ходовой части автомобиля стала лучше, во время тюнинга подвески ВАЗ 2114 стоит обратить внимание не только на амортизаторы, но и на другие рабочие узлы. Например, жесткие сайлентблоки должны улучшать работу стальных кронштейнов. Это необходимо для того, чтобы геометрия подвески сохраняла наилучшую форму.

Необходимо установить более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. Такая замена скажется на уменьшении углов крена.

10 Сентября 2013 13:31, Просмотров: 17091, Автор root

Читайте также

Запчасти Volvo Обслуживание и ремонт 2

Автомобили Volvo- это не только высокий уровень безопасности и качества, что согласитесь очень важно при выборе автомобиля, но еще и современный дизайн и стиль. Такой автомобиль у всех обычно ассоциируется с прекрасными ходовыми качествами, динамичностью, инновационными технологиями, безопасностью и…

Устройство ходовой части ВАЗ 2114 – задняя и передняя подвеска

Главная » ВАЗ 2114 » Подвеска ВАЗ 2114

Автор Сергей Жигулин На чтение 6 мин. Опубликовано 08.10.2021

Полный комплект элементов ходовой части ВАЗ 2114

В устройство ходовой части автомобиля входит две подвески – передняя и задняя. Во время эксплуатации машины больше всего нагрузки приходится на ходовую. От состояния передней и задней подвесок зависит качество и комфорт езды, а также безопасность водителя и пассажиров. Основная функция каждой подвески – это устранение колебаний и смягчение езды. Также в задачи ходовой части входят уменьшение кренов при поворотах, обеспечение плавного хода, предоставление высокой информативности для водителя в городе и на скоростной магистрали.

На дорогах стран СНГ ходовая часть испытывает сверх нагрузки, так как состояние дорожного полотна оставляет желать лучшего. Как результат, частое обращение автомобилистов в автосервис. С ВАЗ 2114 дела обстоят лучше, так как здесь стоят более современные системы, если сравнивать с предыдущими моделями Лада. Многие автомобилисты выбирают самостоятельное решение проблемы. Но чтобы понимать, что вышло из строя, необходимо знать устройство подвески.

Содержание

1. Что входит в заднюю подвеску?
2. Разбор и замена задней подвески: инструкция
3. Устройство передней подвески
4. Разбор и замена передней подвески: инструкция

Что входит в заднюю подвеску?

На изображении ниже присутствуют все основные элементы задней подвески, которые могут выйти из строя.

Схема задней подвески ВАЗ 2114

1. Первая деталь – это резинометаллический шарнир, который является основным креплением к кузову автомобиля.
2. Кронштейн, с помощью которого происходит крепление рычага задней подвески к кузову.
3. Кожух амортизатора.
4. Буфер, принимающий на себя нагрузку от хода сжатия.
5. Крышка кожуха.
6. Основная шайба опоры.
7. Амортизационная подушка.
8. Распорная втулка.
9. Стойка (амортизатор).
10. Прокладка изоляции.
11. Цельная пружина.
12. Соединительный элемент для рычагов.
13. Балочный рычаг.
14. Кронштейн для крепления конструкции стойки.
15. Фланец.
16. Рычажная втулка.

В устройство балки входит соединитель и два продольные рычаги, эти элементы обозначены на схеме под номером «12» и «13». Скреплены детали между собой за счет сварки. В задней части к рычагам присоединены фланцы (номер «15»), кронштейны для крепления стоек (амортизаторов). К фланцам прикручены оси задней пары колес вместе с тормозными элементами. Спереди на рычагах задней подвески установлены втулки (16). Крепятся они за счет резинометаллических шарниров – номер «1». Пружина одним концом упирается на опору через резиновую прокладку, а другим – на амортизационную чашку.

Разбор и замена задней подвески: инструкция

Цветом выделены основные части задней подвески

Полный разбор задней подвески требуется в том случае, если автомобилист решил смазать все детали или поменять их. Чаще всего требуется добраться до конкретного элемента и заменить его. Проходит разбор следующим образом:

1. ВАЗ 2114 устанавливается под смотровой ямой, как вариант – на подъемник. В багажном отделении отсоединяются задняя и боковая облицовка, катушка ремней безопасности. Также в багажном отделении есть крепления стоек к кузову автомобиля. Их необходимо ослабить, полностью откручивать не нужно.
2. Далее ослабляются крепления задней колесной пары. Для этого нужно снять колпаки, а затем полностью демонтировать колеса. Держать автомобиль в этом время должны надежные домкраты, обычно их устанавливают с каждой стороны.
3. Теперь необходимо демонтировать тросы тормозной системы. Доставать их нужно в сборе. Для этого отсоединяются крепления тросов к рычагам подвески и кузову ВАЗ 2114. После демонтируются тормозные барабаны. Наконечники тросов следует достать из рычагов ручного привода. Также нужно отсоединить фланцы от тормозных щитков.
4. Перед тем, как демонтировать шланги и патрубки тормозной системы, нужно позаботиться о предотвращении утечки. Далее необходимо демонтировать упругий рычаг привода, который используется для работы регулятора давления тормозов. Чтобы извлечь рычаг, нужно разобщить его с кронштейном за счет удаления стопорной шайбы, затем убрать серьгу с колесной оси.
5. Следующим шагом будет отсоединение стоек (амортизаторов). Для этого следует снять резиновые подушки, гайки крепления к кузовной части и шайбу. После этого нужно поставить дополнительные упоры для передней колесной пары. Заднюю часть следует приподнять. После этого можно снимать буфера хода сжатия, пружины и амортизационные кожухи.
6. Если отсоединить кронштейны крепления кузова, то всю балку можно будет отсоединить. Перед автомобилистом будет лежать задняя подвеска вместе со стойками. При необходимости можно разобрать амортизаторы, что уже не составит труда.

   Составляющие задней стойки ВАЗ 2114

ВАЖНО. Извлекать амортизационную пружину нужно при помощи специальных стяжек. Если их не использовать, можно получить серьезную травму, так как железная пружина находится под большим давлением.

Устройство передней подвески

Основным элементом передней ходовой части ВАЗ 2114 является амортизаторная стойка, которая обозначена под номером «9». Она крепится к поворотному кулаку двумя болтами. По сравнению с задней системой, передняя подвеска имеет более сложную конструкцию, что можно понять по количеству деталей. Под номером «11» указан болт, который проходит через отверстия стоечного кронштейна, он имеет эксцентриковую шайбу и эксцентриковый поясок. Когда рулевой механизм поворачивается, происходит поворот верхнего болта. Результат – автомобиль поворачивает. Чаще всего из строя выходят стойки амортизаторов, так как они выполняют основную работу.

Схема и пояснения к ней

Разбор и замена передней подвески: инструкция

1. ВАЗ 2114 устанавливается на смотровую яму или поднимается на подъемнике. Автомобиль нужно поставить на стояночный тормоз. С колес необходимо снять колпаки, ослабить болты крепления и открутить гайку ступицы. Зафиксировав переднюю часть автомобиля, можно снимать передние колесо.
2. Далее необходимо извлечь палец шарового шарнира, который находит в поворотном рычаге передней стойки. Следующим шагом будет демонтаж передней стойки стабилизатора (номер «24») от рычага передней подвески (номер «22»). Следующим удаляются растяжки от кузова (30). Далее необходимо полностью отсоединить шаровой шарнир, который держится на поворотном кулаке.
3. Теперь можно демонтировать рычаг передней подвески. Для этого его нужно отсоединитесь от кронштейна кузова (28). После рычаг снимается вместе с кронштейном и растяжкой (29, 30). Также необходимо убрать болты, с помощью которых колодки прикреплены к поворотному кулаку.
4. Перед автомобилистом будет суппорт в сборе. Чтобы с ним не возникало проблем, его не нужно полностью снимать, требуется подвесить суппорт на крючке таким образом, чтобы на основной шланг не поступала нагрузка. Следующим шагом будет выпрессовка шлицевого хвостовика из ступицы переднего колеса.
5. Со стороны моторного отсека нужно убрать защитный кулак («41»). Для этого следует раскрутить гайки телескопической стойки, а затем снять цельную стойку передней подвески. Она должна быть вместе со ступицей колеса и поворотным кулаком. Аналогичным образом снимается другая стойка передней подвески. Далее со штанги демонтируются стойки.

   Снятие пружин при помощи стяжек

При удалении болтов, которые крепят шаровой шарнир к поворотному кулаку, нужно использовать торцевой ключ. В противном случае можно серьезно повредить защитный чехол шарнира, как результат – дополнительные расходы.

В случае с передней подвеской, её сборка проходит в обратной последовательности за исключением нескольких особенностей. Когда будет проводиться установка кронштейна крепления к кузову ВАЗ 2114, нужно проследить, чтобы резьба втулок не повредилась. Для этого необходимо выполнять операции аккуратно. Также нельзя допустить продольного смещения подушек на штанге. Это может произойти во время монтажа стабилизатора поперечной устойчивости.

Оцените автора

Скачать OPERSTYLE ВАЗ 2114 на ПК (Эмулятор)

Скачать OPERSTYLE ВАЗ 2114 на ПК

Игра про автомобили в криминальном городе России. Сможете ли вы управлять ВАЗ 2114 Лада за рулем по правилам от первого лица или от третьего лица? Почувствуйте себя настоящим русским гонщиком в этой игре про ладу и устраивайте безумные автомобильные гонки.
Особенности игры:
— Подробный город.
— Симулятор свободной езды по городу.
— Езда по городу на стоковой машине — готовы прокачать эти Жигули на полную катушку?
— Классические русские машины на дорогах: Приора, Лада, Волга, пазик, Ока, Запорожец, девятка, Калина, семерка и многие другие советские автомобили.
— Реалистичный симулятор вождения по городу с интенсивным автомобильным движением. Сможете ли вы водить машину и не нарушать правила дорожного движения? Или вам нравится агрессивная езда?
— Секретные пакеты разбросаны по всему городу, собирая все, что можно разблокировать нитро на своей машине!
— Собственный гараж, где вы сможете улучшать и тюнинговать свой автомобиль: менять колеса, перекрашивать в другой цвет, менять высоту подвески.

Что такое OPERSTYLE ВАЗ 2114 ПК версия?

Законно и безопасно ли использовать LDPlayer?

Можно ли играть в OPERSTYLE ВАЗ 2114 на ПК без эмулятора Android?

Рекомендуемые конфигурации ПК для игры в OPERSTYLE ВАЗ 2114 на ПК

Как скачать и установить OPERSTYLE ВАЗ 2114 на ПК

Еще от Tarik Souhail Abougoush

OPERSTYLE ВАЗ 2107

Real Oper Master

OPERSTYLE LADA Priora

Beam Drive Crash Simulator

Online Traffic racer russia

Похожие игры на OPERSTYLE ВАЗ 2114 Посмотреть больше

Симулятор экстремального вождения автомобиля

Asphalt 8 — Car Racing Game

Asphalt 9: Legends

CarX Drift Racing 2

Need for Speed™ No Limits

CSR 2 Realistic Drag Racing

Pixel Car Racer

Подъем на холм Racing

The Newest Games

Детская игра про вождение машинки

Lada Sedan russian Priora Race

Dolly Racer

لعبة الدبابات على ال Купить

Amg GT Dubai Crazy Drift Chase

Симулятор Civic Drift & Park

DJ Gadi Wala Offline 3D Drive

Зоопарк — Happy Animal Transform R

Интернет-телефон Android — круглосуточная облачная хостинг-платформа.

Задние фонари ваз 2107 тюнинг в Хабаровске: 252-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Хабаровск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Промышленность

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

-17%

1 198

1438

Фонарь 2107 правый димитровград Тип: задний фонарь, Сторона установки: правая

-14%

1 362

1592

Задний фонарь АвтоДеталь 21070371601100 Тип: задний фонарь, Производитель: АвтоДеталь, Модель

Фонари задние тюнингованные «Неоновые полосы» ВАЗ 2105, 2107 Расположение: заднее

Комплект задних светодиодных фар АС DH-403 LED для ВАЗ 2107 Расположение: заднее, Светодиодная: Да

Фонарь ВАЗ—2107 задние комплект правый/левый тюнинг красные Цвет: красный

10 500

Фары LED (4 линзы) на ВАЗ 2104, 2105, 2107 (белым поворотником) (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

Задние фонари ВАЗ 2105, 2107 тюнинг (без ламп) Тип: задний фонарь

Задние фонари ВАЗ 2105 / 2107 тюнинг Тип: задний фонарь, Цвет: красный, Производитель: Без бренда

Tuningprosto Фонари задние ВАЗ 2105, 2107, тюнинг, комплект Расположение: заднее

Фонари задние 2107 тюнинг (тонированные) комплект (лев+прав) — арт. 35982 Тип: запчасть,

Задние фонари ВАЗ 2105, 2107 тюнинг (без ламп) Тип: задний фонарь

Выключатель стоп сигнала ВАЗ-2105,2107, сем. Калина, Самара, Приора, Нива 4х4 нива 4х4 производитель — лысковский электротехнический завод (пао «лэтз»). применяемость: ВАЗ-2105

Колодка Соединит. Заднего Фонаря Ваз 2104, 2105, 2107, 210821099, 21102112, 21132115, 21213 Нива, Cargen арт. AX32811

2 страница из 13

Задние фонари ваз 2107 тюнинг

схема подключения, как снять, как улучшить. Задние фонари ваз 2107 — как подключить, советы электриков

Конструкционно задний фонарь автомобиля ВАЗ-2107 состоит из:

• левого и правого рассеивателей;
• левого и правого токопроводников;
• двух ламп мощностью 4 Вт и двух патронов к ним;
• шести ламп мощностью 21 Вт и шести патронов к ним;
• четырёх гаек М5.

Задний фонарь ВАЗ-2107 состоит из рассивателей, токопроводников, ламп и патронов
Стоп-сигнал и габаритные огни на заднем фонаре должны быть красного цвета, указатель поворота — оранжевого, указатель заднего хода — белого. Наиболее типичные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107:

• отсутствие массы на фонаре;
• перегорание лампы;
• окисление контактов;
• обрыв или перетирание проводки;
• выход из строя контактов разъёма и др.

Содержание:

Светодиодные Задние Фонари Ваз 2107 Своими Руками

• лампа, сигнализирующая о работе размеров;
• огни номерного знака;
• Капот лампы

Предохранитель F15 установлен в цепи габаритного фонаря правой фары и заднего левого заднего фонаря, а также:

• освещение приборов;
• освещение прикуривателя;
• перчаточные огни.

Если одна из этих ламп не работает, убедитесь, что предохранители F14 и F15 не повреждены.

Прозрение

Фонарь заднего хода не является обязательным, но его использование может значительно повысить безопасность автомобиля. Это легкое устройство работает при включении задней передачи и выполняет следующие функции:

• освещение участка дороги и объектов, находящихся за автомобилем, при движении задним ходом в темноте;
• информирование других участников о том, что машина движется задним ходом.

Принцип работы фонаря заднего хода основан на коротком замыкании электрической цепи, к которой подключены фонарь заднего хода при включении зажигания и заднего хода. Закрытие осуществляется с помощью так называемой «лягушки», установленной на контрольно-пропускном пункте.

Предохранитель F1 подключен к обратной цепи, которая также отвечает за мотор отопителя, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла.

Тюнинг ВАЗ-2107 Задние фонари

Вы можете добавить эксклюзивность к своей “семерке”, используя один из вариантов настройки задних фонарей, доступных сегодня. Задние фонари можно изменить с помощью:

• использование светодиодов;
• нанесение тонального слоя;
• установка альтернативных фонарей.

Фары окрашены пленкой или специальным лаком. В отличие от тонированных фар, за которые можно получить штраф, к задним фарам ГИБДД в этом случае, как правило, вопросов не задают. Главное, чтобы цвет всех сигналов соответствовал требованиям ГИБДД: габариты и стоп-сигналы должны быть красного цвета, указатели поворота должны быть оранжевого цвета, заднего хода. белого цвета.

Я не знаю, кто. но мой вопрос был в центре внимания. это явно мешает этому устройству! Советую попробовать сделать это при старой подсветке, используя Орстекл вместо обычного! То есть стекло заднего фонаря заменено на стекло. но здесь светодиоды подсвечиваются и для ног, и для ног, и для габаритных размеров. все сделано экспериментально!

Использование светодиодов позволяет:

• снизить потребление электроэнергии;
• увеличить скорость;
• усилить информационное наполнение;
• увеличить яркость задних фонарей по сравнению со стандартным осветительным оборудованием.

Не горят фонари заднего хода – причины

Если обнаруживается, что при движении задним ходом на семерке не горит фонарь, значит нужно немедленно выявить неполадку и устранить ее. Скорее всего причиной будет:

1. Перегорание предохранителя. При неисправности любого электроприбора или цепи нужно первым делом провести ревизию исправности предохранителей. По названию можно догадаться о том, что суть предохранителя в том, чтобы защищать электрическую цепь от большого тока и замыкания. Если сгорел предохранитель, то его нужно заменить и фонари будут работать исправно.
2. Перегорание лампочек. Одной из причин является перегорание ламп, но этот фактор легко исключить, так как если лампы перегорают, то не сразу обе.
3. Нарушена целостность проводки — часто повреждению проводов способствует механическое воздействие. Редко причиной их повреждения становится замыкание. Чтобы выявить исправность проводки, понадобится воспользоваться мультиметром, прозвонив каждую жилу или измеряя напряжение на фонарях.
4. Неисправность датчика — его еще называют выключатель заднего хода, так как он отвечает за включение световой сигнализации, и ее отключение. Причем он может либо сломаться, и в таком случае понадобится его замена, либо могут окислиться клеммы, нарушив качество контактного соединения.

На 4-х и 5-ти ступенчатых коробках семерок датчики стоят разные. Нужно обратить внимание при покупке.

Неисправность датчика заднего хода встречается довольно часто, поэтому сначала нужно проверить целостность предохранителя, затем убедиться в наличии напряжения на фонарях, а только после этого приступать к замене рассматриваемого выключателя. Причем его неисправность может проявляться не только отсутствием загорания фонарей, но еще и постоянным горением. Если фонари ЗХ постоянно горят, значит необходимо произвести замену датчика.

Порядок поиска неисправности

Наиболее часто выходят из строя лампы. Начинать лучше всего с них. Если они исправны, снимите с лягушки штекера и соедините их между собой. На штекерах должно быть +12.

При отсутствии напряжения проверяем предохранитель. При целом предохранителе проверяем разъем Ш12. Подав 12V на контакт 3 разъема Ш12 напряжение должно появиться. Проверяем напряжение на контактах предохранителя. Если напряжение на предохранителе присутствует с обеих сторон, пробуем подать +12 непосредственно на штекера лягушки. При загоревшихся фонарях меняем блок предохранителей.

Как улучшить и сделать ярче

Задние фонари любого автомобиля – это безопасность вождения. Именно они показывают идущим сзади машинам, что мы собираемся делать или уже делаем. В ясный день яркости штатных ламп в фонарях может быть недостаточно, поэтому имеет смысл эту яркость увеличить.

Неприятностями такая доработка не грозит, поскольку даже яркими «стопами» или «поворотниками» ослепить невозможно. Как повысить яркость с минимальными затратами? Самый простой вариант – заменить штатные лампы галогенными, создающими больший световой поток.

Мощная 50-ваттная галогенная лампа с цоколем BA15s

Такие лампы можно установить на задний ход, стоп-сигнал и указатель поворотов. На противотуманный свет их ставить не стоит. Данная мощность при длительной работе просто расплавит стекло.

Важно! При установке таких ламп могут перегорать предохранители, отвечающие за их работу. Вопрос решается установкой предохранителей большего номинала.

Промышленность выпускает и ксеноновые лампы с таким же цоколем:

Ксеноновая лампа с цоколем BA15s

Но они, конечно, в задние световые приборы не подойдут. Для их розжига необходимо приличное время – до 5 сек. и более, а лампы задней фары должны реагировать молниеносно. Мы же не хотим, чтобы стоп-сигнал загорался уже тогда, когда в нас въехали. Да и поворотник, разок мигнувший уже после выполнения маневра, безопасности не добавит. К тому же ставить недешевые блоки розжига на стоп-сигналы по меньшей мере глупо.

Но «галогенки», конечно, не лучший вариант – лампы накаливания, особенно галогенные, плохо переносят постоянное включение/выключение и будут быстро перегорать. Лучший вариант – светодиодный источник света, создающий повышенный световой поток.

Тюнинг светодиодами

Тюнинговать будем светодиодными модулями и светодиодной лентой со светодиодами 5050 мощностью 0.21 Вт каждый.

Модуль и лента на светодиодах 5050

Снимаем задние фонари, демонтируем с них стекло, плату и откладываем их в сторону. Стекло дорабатывать, естественно, не будем. Теперь из органического стекла или любого другого подходящего материала вырезаем вставки для окна сигнала торможения и указателя поворотов. В противотуманном свете и сигнале заднего хода оставим штатные лампы.

Вставка в окно сигнала торможения

Теперь режем ленту на полоски по 9 светодиодов. Режем строго по намеченным производителем местам – они отмечены на ленте чаще всего пиктограммками ножниц. Место разрезания ленты легко увидеть

Всего понадобится 5 отрезков для сигнала поворота и две для габаритного света. Спаиваем отрезки между собой, соблюдая полярность (отмечена на ленте). Для поворотов и габаритов, естественно, отдельно.

В сигнале торможения будет стоять три модуля, их тоже спаиваем между собой. При помощи двустороннего скотча приклеиваем ленты поворотов и над ними одну ленту габаритного света на вставку. Саму вставку устанавливаем на место и фиксируем при помощи герметика. Провода питания выводим через отражатель в отверстие для лампы поворота – ее все равно не будет. Модуль указателя поворотов и первая половина модуля габаритного света (отмечен стрелкой) готовы и установлены на место

То же самое делаем и с модулями – приклеиваем их на вставку стоп-сигнала, вставку приклеиваем на место с помощью герметика. Установленные модули стоп-сигнала

Теперь при помощи этого же герметика приклеиваем вторую ленту габаритных огней на место, указанное на фото стрелками. Клеим, естественно, ребром к перегородке.

Читайте также:  Ходовые огни для автомобиля с Алиэкспресс — обзор лучших Место установки второго отрезка ленты габаритного света

С платы снимаем лампочки указателя поворотов, габаритного света и сигнала торможения. К соответствующим дорожкам платы (см. фото из раздела «Схема подключения») припаиваем провода от наших новых осветительных приборов. При этом соблюдаем полярность: минус ленты и модулей – к дорожке «масса», плюсы – к дорожкам, которые питали соответствующие лампочки.

Устанавливаем плату на место, собираем фонарь, устанавливаем на машину, подключаем разъем питания. Включаем, проверяем. Проверка доработанного заднего фонаря

На фото включен стоп-сигнал и габаритный свет, который превратился в полоску. Стоп-сигнал кажется желтым, на самом деле он ярко-красный – это просто плохая цветопередача камеры. Указатель поворотов не включен, и очень хорошо видно проблему: сквозь стекло просвечивают светодиоды, что, мягко говоря, не совсем эстетично. Мы явно поторопились с установкой фонаря. Что ж, придется решить этот вопрос тонировкой. Она не только спрячет светодиоды, но и украсит автомобиль.

Тонировка

Провести эту операцию можно двумя способами: при помощи тонировочной пленки и специальным тонировочным лаком. Мы попробуем оба.

Тонировка лаком

Идем в автомагазин и покупаем специальный тонировочный лак. Снимаем фару, с фары снимаем стекло. Некоторые просто заклеивают кузов малярным скотчем и тонируют прямо на машине, но мы так не станем делать. Стекло тщательно моем и сушим.

Внимательно читаем инструкцию к лаку (он в аэрозольном баллоне) и покрываем стекло первым слоем, распыляя лак с расстояния 25-30 см. После высыхания слоя наносим второй и после его высыхания проверяем результат, собрав фару и подключив ее к бортовой сети.

Главное, не перестараться с тонировкой. С одной стороны, толстый слой лака будет иметь весьма презентабельный вид, с другой – он сильно ослабит свет лампочек. Мы будем красить без фанатизма, в два слоя. Светодиоды и красное стекло стоп-сигналов сквозь него не просматриваются – этого достаточно. Устанавливаем фонарь на место и любуемся.

Тонировка пленкой

Тонировать пленкой можно на машине, так что световой прибор снимать не будем. Просто тщательно вымоем стекло. Отрезаем кусок пленки по размеру фонаря с припуском в сантиметр с каждой стороны.

Сбрызгиваем стекло слабым мыльным раствором, снимаем с пленки защитный слой и прикладываем ее к стеклу. При помощи резинового шпателя тщательно притираем пленку от центра к краям, выгоняя из-под нее воду. Обрезаем канцелярским ножом или острыми ножницами излишки и притираем края. При желании затонировать можно лишь часть стекла

Еще один вариант тюнинга с самостоятельно установленными дискретными сверхъяркими светодиодами представлен на видео ниже. Здесь габаритный свет совмещен с сигналом торможения.

Проверка лампочек

Наиболее часто случающийся вариант банален: перегорела лампочка или даже две (такое тоже случается, к примеру, при попадании машины под жесткий ливень). Ну, или при нештатном замыкании контакта. Итак, разбираем подфарники изнутри и вынимаем лампочки стоп-сигнала. Если они почернели/помутнели/с разводами, то сразу же без разговоров меняем. Если же визуально дефект никак не обнаруживается, то лучшим вариантом будет взять гожую запасную лампочку и поставить ее вместо проблемной. При этом педаль тормоза должна быть в нажатом положении (кстати, если вы в одиночку осуществляете проверку, то на нее можно положить что-либо тяжелое, к примеру, кирпич). Если загорелась новая лампа, то дело точно в этом. Нет – идем дальше. Проверка контактов:

Возможно, что контакты в патроне окислились и не дают шанса гожей лампочке загореться. Данную причину можно обнаружить визуально, вынув лампу и осмотрев патрон. Для зачищения окислов прокручиваем лампу в патроне или, для пущей уверенности, обрабатываем гнездо изнутри небольшим куском наждачки. Следует также проверить подводящие к патрону контакты, возможно повреждение, или требуется замена патрона. Если и с этим порядок, продолжаем проверку контактов в проводной колодке на предмет окисления. Возможно, потребуется зачистка вручную. Или попробуйте надеть и снять запчасть несколько раз кряду (так можно удалить слой окисла, если он не слишком большой).

Окислились контакты

Выявить такую неисправность не трудно, для чего следует выкрутить лампу из патрона, и осмотреть внутренность. Окислы и ржавчину выявить можно визуально, а для устранения неисправности, понадобится очистить контакты наждачной бумагой. После этого перед установкой светоизлучающего элемента, следует обработать место патрона силиконовой смазкой.

Это интересно! Контакты могут окислиться, покрыться коррозией или ослабнуть, что приведет в итоге к неисправной работе стоп-сигналов. Контакты следует проверить также на лягушке или ДСС.

Видео: какие противотуманки лучше для ВАЗ 2107

Источники

• https://audi-q7.ru/obzory/raspinovka-zadnih-fonarej-vaz-2107.html
• https://auto-nix.ru/diagnostika/zadnie-fonari-vaz-2107-zamena-platy-i-stekla-pochemu-ne-rabotayut-stop-signaly-tyuning-i-shema.html
• https://vesko-trans.ru/svetodiodnye-zadnie-fonari-vaz-2107-svoimi-rukami/
• https://7vaz.ru/tjuning/zadnie-fary.html
• https://studia-respect.

Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками

Как правильно провести апгрейд салона «Десятки»? Основные приемы для самостоятельно тюнинга.

Практически любая модель авто, представленная отечественным автопромом, нуждается пусть в незначительной, но доработке, переделке и усовершенствовании. Ярчайшее тому доказательство ВАЗ 2110 – автомобиль, предлагающий пользователям неплохую прочность, надёжность и экономичность, но вместе с тем и весьма низкий уровень комфорта. Именно этот фактор и обуславливает желание многих автовладельцев своими руками «довести до ума» внутреннее убранство. Именно о том, как выполнить тюнинг салона ВАЗ 2110, и поведает наша сегодняшняя статья.

Замена обивки дверей

Ну что же, усовершенствование салона ВАЗ 2110 своими руками начинается. В первую очередь стоит позаботиться о замене обшивки на дверях авто. Сделать это очень просто: нужно лишь вывернуть несколько крепёжных саморезов, на которых держится штатная обшивка и, выдвинув фиксатор демонтировать ручку, отвечающую за опускание стекла. Затем снять панель там, где крепится рукоять открытия двери (удерживаемая на месте посредством всё тех же саморезов), выкрутить кнопку замка и поддев обшивку отвёрткой отсоединить её от остова (к нему она крепится восемью пластиковыми пистонами).

После этого можно ставить на своё законное место новую и более качественную обшивку, проводя все монтажные работы в обратной очерёдности.

Обивка салона

Продолжаем тюнинг своими руками и переходим к шумоизоляции. Не секрет, что многие владельцы данной марки авто предъявляют серьёзные претензии по поводу чрезмерного шума в салоне. Впрочем, здесь следует различать две разновидности шумов – локальные и системные. Для решения первой проблемы достаточно лишь надёжнее закрепить все элементы, проверить крепежи и оклеить места поскрипывания пластика (особенно на стыках различных деталей) специальными материалами. В крайнем случае, можно зафиксировать компонент ещё одним, дополнительным саморезом.

Решение же второй проблемы заключается в комплексной шумоизоляции салона – процедуре весьма длительной, но нельзя сказать, чтобы уж невыполнимой. Разнообразие соответствующих материалов на отечественном рынке позволяет без проблем подобрать оптимальный для себя вариант, а набор необходимого инструмента наверняка есть у каждого уважающего себя автовладельца.

После того, как с шумоизоляцией покончено, можно приступать к замене обшивки в самом салоне. Штатный вариант особо не радует своим качеством, быстро утрачивая привлекательный внешний вид, поэтому его замена видится весьма актуальной и необходимой процедурой.

В качестве нового материала можно использовать карпет – бюджетный вариант с широкой цветовой гаммой и отличными техническими и эксплуатационными данными. К тому же, его укладка не отличается особой сложностью, а сам он прекрасно ложится на клей из аэрозольного баллончика. Всем любителям роскоши и комфорта можно выбрать более дорогой и презентабельный вариант, либо же остановить свой выбор на кожаной обшивке.

Что касается перетяжки сидений авто своими руками, то здесь единого мнения не существует, поскольку многие владельцы ВАЗ 2110 просто меняют старые сидения на новые и более комфортные.

Тюнинг приборной панели

Что же продолжаем работу в салоне. На очереди тюнинг приборной панели ВАЗ 2110, ведь «родной» дизайн язык не поворачивается назвать слишком уж оригинальным. Сделать торпеду более яркой и запоминающейся можно следующим образом:

• Самостоятельно переделать приборную панель, то есть, покрыть особой люминесцентной краской все стрелки, цифры и насечки на приборах торпеды, вмонтировать светодиоды в переключатели и тахометр;
• Купить комплект уже готовых вставок;
• Купить и смонтировать целый щиток новой панели с комплектом дополнительных приборов – такие торпеды бывают как стрелочные, так и электронные;
• Поставить приборную панель от другого авто, что, впрочем, потребует обязательной доработки и подгонки устанавливаемого агрегата.

Прочие нюансы

Доработка салона своими руками выходит на финишную прямую – осталось лишь поставить новое рулевое колесо, заменить педали на более удобные и эргономичные, а также оснастить автомобиль качественной автомагнитолой или стереосистемой – у кого какие предпочтения и финансовые возможности. Не стоит забывать о деталях, ведь именно они и формируют общее представление о выполненном тюнинге. Подсветка салона, резиновые коврики, различные тумблеры и регуляторы, ручка переключения передач — всё это поможет не только создать в салоне требуемую атмосферу, но и грамотно скроет оставшиеся недостатки.

Заключение

Тюнинг в салоне «десятки» завершён. Как вы видите, ничего сверхсложного в этой процедуре нет, а все затраченные усилия с лихвой будут компенсированы итоговым результатом – авто ещё долго будет радовать вас своей индивидуальностью и ни с чем несравнимым стилем.

Как сделать тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками: подробные инструкции

Выпустив на отечественный рынок автомобиль ВАЗ-2110, производитель сделал большой шаг вперед в плане прочности кузова, надежности ходовой части, мощности двигателя и расхода топлива. Несмотря на это, хороший тюнинг данной машине совсем не помешает. Особенно сильно в усовершенствовании нуждается салон, дизайн которого абсолютно не соответствует современным тенденциям.

Что можно сделать, чтобы улучшить внешний вид салона автомобиля ВАЗ-2110, повысить комфорт как для водителя, так и для пассажиров? В нашей статье вы обязательно найдете ответ на этот вопрос и подробные инструкции по усовершенствованию отдельных элементов.

Содержание

Заменяем обивку дверей автомобиля

Начинать тюнинг салона автомобиля ВАЗ-2110 своими руками лучше с замены обивки дверей. Эта процедура выполняется довольно просто, не требует каких-либо специальных знаний, навыков и профессионального инструмента. После ее успешного завершения вы получите уверенность в своих силах и сможете без особого труда справиться с улучшением других элементов салона.

Как заменить обивку дверей? Для этого достаточно выполнить такие действия:

• отвинчиваем саморезы, которые фиксируют родную обивку;
• выдвигаем специальные фиксаторы и демонтируем ручки. Данную операцию следует осуществлять предельно аккуратно, чтобы не сломать изделия;
• снимаем внутреннюю панель и вывинчиваем кнопку замка;
• с помощью отвертки поддеваем обшивку и опять же предельно аккуратно отсоединяем ее от каркаса. Удерживается обивка с помощью так называемых пистонов, выполненных из полимерных материалов;
• монтируем новую обивку и осуществляем сборку дверей в обратном порядке.

Читайте также: Тюнинг фар на ВАЗ-2110

Следующий шаг – это замена обивки всех поверхностей салона. Однако не торопитесь сразу же приступать к делу.

Для начала мы настоятельно рекомендуем провести комплексные работы по шумоизоляции.

Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110

Выполняется она сразу же после демонтажа старой обшивки отдельных элементов салона. Для звукоизоляционных работ могут использоваться любые современные материалы – рынок предлагает огромное их множество, поэтому в процессе выбора ориентируйтесь на собственные вкусовые предпочтения и финансовые возможности.

Раскрой изоляционных материалов впору осуществлять обычными ножницами. При этом вы можете ориентироваться на заранее подготовленные размеры или воспользоваться самостоятельно изготовленными картонными лекалами. Более предпочтительным нам видится именно второй способ, сводящий к минимуму любые ошибки.

Крепление шумоизоляции к остову обычно осуществляется посредством специальной пленки-самоклейки. Но для повышения надежности конструкции неплохо воспользоваться и саморезами, которые будут удерживать вырезанные детали значительно прочнее.

Следующий этап – монтаж новой обшивки салона, которая может выполняться из следующих материалов:

• ворсистый автомобильный карпет, обладающий высокой устойчивостью к истиранию, к выгоранию под действием солнечных лучей. Он обходится недорого и позволяет создать эстетичный внешний вид салона своей машины;
• искусственная кожа. Она смотрится значительно дороже и позволяет создать весьма респектабельный дизайн салона. Единственный недостаток – довольно сложный монтаж, для которого требуется предельная аккуратность.

Усовершенствование приборной панели

Если вы хотите усовершенствовать свой автомобиль, улучшить внешний вид и комфортность салона, рекомендуем обратить внимание на такую его деталь, как торпеда. Родная приборная панель не отличается эффектным внешним видом и совсем не соответствует нынешним модным тенденциям, потому предлагаем выполнить следующие шаги, чтобы исправить данное недоразумение:

• демонтируем торпеду;
• покрываем поверхность приборной панели монтажной пеной и оставляем на несколько часов до полного высыхания;
• с использованием специальных резцов придаем торпеде любую форму. После этого придется пройтись по поверхности наждачной бумагой, чтобы сделать ее гладкой и идеально ровной;
• повышаем прочность готовой конструкции, применяя стекловолокно и эпоксидную смолу;
• проводим вторичную обработку наждачной бумагой.

Последний этап – обшивка торпеды искусственной кожей, ее покраска или оклейка специальными пленками. Выбор отделки мы оставляем за вами.

Читайте также: Как подключить электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Кроме того, на усовершенствованную торпеду можно устанавливать новые приборы – как электронные, так и традиционные стрелочные. Но для этого потребуются специальные знания, так как всю дополнительную автоматику необходимо правильно подключить к системе электроснабжения машины.

Тюнинг салона может также включать в себя замену обивки сидений и оснащение машины новой стереосистемой, изменение внешнего вида разнообразных тумблеров и включателей, рычага переключения передач. Комплекс работ зависит исключительно от вашей фантазии, поэтому предлагаем самостоятельно решить, чтобы вам хотелось изменить в салоне своей «десятки».

https://youtu.be/uokGfDgbUPk

Как вам статья?

новая жизнь для старой машины

Дата:

2018-04-01 04:50:10

Просмотров:

890

Рейтинг:

1 Нравится 0Не нравится

Поделиться: