2Авг

Парковочное разрешение резидента: Как оформить резидентное разрешение на парковку

Заявления на парковочные разрешения в Нижнем Новгороде 29 декабря 2021 года: как получить разрешение резидентам и льготным категориям граждан — 29 декабря 2021

В качестве оператора парковочного пространства выступает ПАО «МегаФон»

Поделиться

Администрация Нижнего Новгорода начала прием заявлений на парковочные разрешения для резидентов, льготных категорий граждан и владельцев электромобилей. Об этом корреспонденту NN.RU сообщили в пресс-службе ведомства.

С порядком получения разрешений и списком необходимых документов автомобилисты могут ознакомиться на официальном сайте. С уточняющими вопросами можно позвонить в единый контакт-центр по номеру телефона: 8 800 4444 052.

Резиденты и льготные категории граждан могут подать заявление на региональном портале «Госуслуг» или обратиться в многофункциональные центры Нижнего Новгорода. Что касается владельцев электромобилей, они могут написать заявление через портал «Госуслуг» или обратиться в «Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода».

— Целями создания парковок, предоставляемых на платной основе, является повышение безопасности дорожного движения, упорядочение парковки и снижение нагрузки на городские улицы, создание комфортных условий передвижения участников дорожного движения, — уточнили в пресс-службе.

С начала этого года в Нижнем Новгороде постепенно вводят платные парковки — пока в тестовом режиме. На данный момент таких пространств уже более 30. Заработают они, по предварительной информации, в начале следующего года.

Недавно был расширен список льготных категорий, которым разрешат пользоваться парковками бесплатно. Кроме того, льготы будут предоставляться для размещения машин резидентов — постоянных жителей ближайших к парковкам домов из расчета одно парковочное место на квартиру.

Напомним, в следующем году в городе введут новую транспортную схему. Ее рабочий вариант появился на портале информационной системы градостроительной деятельности. В нем часть маршрутов сокращена, а часть и вовсе отменена.

По теме

  • 23 февраля 2022, 13:18

    Платные парковки в Нижнем Новгороде полностью заработают к лету
  • 18 февраля 2022, 13:15

    Зампред ЗСНО попросил Шалабаева ответить на вопросы про платные парковки в Нижнем Новгороде
  • 12 января 2022, 11:45

    58 платных парковок запустят в Нижнем Новгороде в январе
  • 21 декабря 2021, 13:36

    Парковки станут бесплатными для многодетных семей Нижегородской области с 1 мая 2022 года
  • 15 декабря 2021, 17:45

    Еще больше платных парковок. С 10 января в эксплуатацию введут девять парковочных зон в Нижнем Новгороде
  • 10 декабря 2021, 13:30

    Нижегородские депутаты предложили дать льготы на парковку сотрудникам организаций

Алёна Семакина

Корреспондент

Платные парковки в Нижнем Новгороде

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ4
  • ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ22

Читать все комментарии

Гость

Войти

Новости СМИ2

Новости СМИ2

Разрешения на льготную парковку для жилых помещений | City of Berkeley

Если вы проживаете по адресу, имеющему право на льготную парковку по месту жительства, вы можете подать заявление на получение разрешения на освобождение от 2-часового ограничения по времени. Проверьте карту зоны, чтобы узнать, подходит ли ваш адрес для получения разрешения. Годовые разрешения являются цифровыми, поэтому номерной знак вашего автомобиля действует как ваше разрешение.

Годовое разрешение на парковку стоит 66 долларов США и действительно до 30 июня. Если вы приобретаете разрешение в период с января по июнь, стоимость снижается до 33 долларов США.

Каждый адрес может иметь до трех разрешений на парковку по месту жительства или до двух, если вы находитесь в зоне P. Если вам нужно больше, чем максимальное количество для вашего адреса, отправьте форму отказа. В случае одобрения вы заплатите дополнительную плату в размере 100 долларов сверх ваших индивидуальных сборов за разрешение.

Хотите знать, в какие даты и время вводятся в действие разрешения RPP? Ознакомьтесь с Графиком исполнения RPP.

Впервые в городе? Переехали на новый адрес в Беркли? Ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами, чтобы получить помощь по конкретным вопросам, связанным с разрешениями. Заинтересованы в выборе вашего жилого дома для RPP? Ознакомьтесь с нашим руководством по включению RPP.

Проверьте, имеете ли вы право на получение разрешения на парковку по месту жительства

Прежде чем подавать заявление на получение разрешения, проверьте, имеете ли вы право на получение разрешения на парковку по месту жительства. Посетите карту приемлемости и введите свой адрес в строке поиска, чтобы узнать, имеете ли вы право. Чтобы получить поддержку по использованию карты, ознакомьтесь с нашим руководством пользователя.

Подача заявления через Интернет, лично или по почте

Вы можете подать заявление на получение разрешения через Интернет, лично или по почте.

  • Подайте заявку на получение разрешения на парковку по месту жительства онлайн, войдя в систему или создав учетную запись и выбрав «Ежегодное проживание». Рассмотрение вашей заявки займет 5-7 рабочих дней.
  • Подайте заявление лично в Центре обслуживания клиентов, расположенном на 1-м этаже 1947 Center Street в Беркли. Ваша заявка будет одобрена немедленно, и ваше разрешение будет активировано, как только будет произведена оплата.
  • Подайте заявление по почте, отправив заполненное заявление, подтверждающие документы и оплату чеком или денежным переводом, выписанным в «City of Berkeley». Заявки по почте рассматриваются в течение 10-15 дней.
    Отправьте материалы по адресу:
    City of Berkeley
    PO Box 29, Беркли, Калифорния, 94701

Предоставьте удостоверение личности с фотографией, регистрацию транспортного средства и подтверждение места жительства для подачи заявления

Чтобы подать заявление на получение разрешения на парковку по месту жительства, вам необходимо предоставить копию удостоверения личности с фотографией, выданного государством, регистрацию вашего автомобиля и подтверждение места жительства ( если он еще не указан в вашей регистрации). Транспортное средство, для которого выдается разрешение на посещение, не должно иметь никаких непогашенных нарушений правил парковки в Беркли старше 21 дня.

Выданное правительством удостоверение личности с фотографией

  • Если адрес, указанный в вашем удостоверении личности с фотографией, не совпадает с вашим текущим адресом в Беркли, вам необходимо будет предоставить дополнительное подтверждение места жительства (см. список ниже).

Регистрация автомобиля

  • Автомобиль должен быть зарегистрирован по адресу Беркли.
  • Если транспортное средство еще не зарегистрировано в Беркли, измените свой адрес в DMV. Сделайте снимок экрана со страницей подтверждения, показывающей ваше имя, номерной знак и адрес Беркли, чтобы использовать их в своем приложении.
  • Если транспортное средство зарегистрировано на имя другого лица, предоставьте подписанное письмо от зарегистрированного владельца, разрешающее использование транспортного средства, а также копию действительного удостоверения личности зарегистрированного владельца с фотографией. Даже если транспортное средство зарегистрировано на другое имя, транспортное средство все равно должно быть зарегистрировано по адресу Беркли.

Подтверждение места жительства

Вы можете предоставить любой из нижеперечисленных документов, подтверждающих ваш текущий адрес проживания:

  • Водительские права штата Калифорния или удостоверение личности
  • Регистрация транспортного средства
  • Подписанный договор аренды (в течение года)
  • Текущая банковская выписка
  • Текущая выписка по счетам PG&E
  • Текущий счет за телефон (стационарный)
  • Текущая выписка по основной кредитной карте
  • Счет за кабельное или интернет-соединение
  • EBMUD счет за воду
  • Счета города Беркли (счета за мусор, счета за пожарную сигнализацию, счета за пожарную инспекцию и т. д.)

Продление или обновление вашего разрешения

Разрешения на парковку по месту жительства обычно действительны с 1 июля по 30 июня. Вы получите уведомление о продлении разрешения на парковку по почте до 1 мая, и вам нужно будет завершить продление разрешения до 30 июня, когда истечет срок действия существующего разрешения. Если вы не получили уведомление о продлении или пропустили крайний срок, вам нужно будет подать новую заявку.

Если вы замените свое транспортное средство или номерной знак, вы можете запросить обновление существующего разрешения, и вам не нужно подавать заявление на получение нового разрешения. Запросите обновление вашего разрешения, отправив электронное письмо по адресу [email protected], указав свое имя, адрес, удостоверение личности с фотографией и информацию о регистрации нового транспортного средства или номерном знаке.

Вы можете запросить краткосрочную замену автомобиля, если ваш автомобиль находится в ремонтной мастерской и у вас есть автомобиль напрокат. Отправьте электронное письмо по адресу [email protected] и укажите:

  • номерной знак автомобиля, который временно заменяется
  • замена номерного знака транспортного средства, марка и модель
  • когда менять табличку

Пожалуйста, напишите в город еще раз, когда вы получите обратно свой обычный автомобиль.

Приобретение разрешений на посещение на 1 или 14 дней

Вы можете приобрести разрешение на парковку для посетителей, чтобы ваши гости могли парковаться в вашем районе без 2-часового ограничения по времени. Вам не нужно иметь автомобиль или разрешение на парковку по месту жительства, чтобы купить разрешение на посещение. Для совершения покупок требуется удостоверение личности государственного образца с фотографией и подтверждение места жительства.

Если вы принимаете однодневного гостя или большое собрание, купите однодневное разрешение посетителя

Приобретите однодневное цифровое разрешение или однодневное разрешение посетителя с подвесной биркой для однодневных гостей. Вы можете приобрести до двадцати однодневных разрешений для посетителей по 3 доллара США каждое.

  • Приобретите цифровые разрешения для посетителей онлайн. Вам нужно будет активировать цифровое разрешение онлайн, когда вы захотите начать его использовать. Цифровые однодневные разрешения для посетителей действительны в течение 24 часов после активации, их нельзя изменить после активации и нельзя запланировать на будущие даты. Вы можете активировать до пяти цифровых пропусков на 1 день одновременно для большого собрания.
  • Приобрести физические пропуска для посетителей с бирками лично или по почте. Вам понадобятся физические бирки (не цифровые пропуска), если вы проводите большое собрание из более чем пяти человек.
    • Лично: Посетите Центр обслуживания клиентов.
    • По почте: отправьте заполненное заявление, сопроводительные документы и платеж чеком или денежным переводом, выписанным в «City of Berkeley». Отправьте материалы по адресу: City of Berkeley, PO Box 29, Berkeley CA 94701
    • .

Если вы принимаете посетителей на несколько дней, приобретите разрешение на посещение на 14 дней.

Жители могут приобрести до трех разрешений на посещение на 14 дней по цене 34 доллара США каждое. Разрешение на посещение на 14 дней действительно в течение 14 последовательных календарных дней. Обратите внимание, что на все транспортные средства распространяется правило 72 часов, даже если у них есть разрешение.

Обращайтесь лично в Центр обслуживания клиентов. Вы можете подать заявление за три недели до того, как собираетесь использовать разрешение.

Подать заявку на разрешение на торговую парковку

Предприятия в определенных районах могут подать заявку на получение разрешения на торговую парковку. Ваше предприятие имеет право на получение разрешения на парковку продавца, если оно расположено в одном из диапазонов адресов разрешения продавца. Вы также можете посмотреть, подходит ли ваш адрес для получения разрешения на парковку продавца, на онлайн-карте зон.

Торговые разрешения стоят 185 долларов США в год и действительны с 1 марта по 28 февраля. Чтобы подать заявку, посетите Центр обслуживания клиентов.

Подача заявления на получение разрешения на уход на дому

Жители, проживающие по адресам, имеющим право на льготное разрешение на парковку по месту жительства и нуждающиеся в уходе на дому, могут подать заявление на получение разрешения на парковку с подвесной биркой для своего опекуна. Вы можете подать заявку на получение до трех разрешений на уход на дому, чтобы ваши лица, осуществляющие уход, могли парковаться без ограничения по времени на 2 часа. Разрешения стоят 66 долларов США и действительны с 1 июля по 30 июня.

Чтобы подать заявку, вам необходимо подготовить:

  • Форма медицинского аффидевита, проверенного врачом 
  • Заполненное заявление на получение разрешения на уход на дому
  • Подтверждение места жительства
  • ID фотографии
  • Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в город Беркли

Вы можете подать заявление лично в Центре обслуживания клиентов или отправить его по адресу:

Разрешения на уход на дому
Отдел обслуживания клиентов
1947 Center Street, 1st Floor
Беркли, Калифорния 94704 

Ваш поставщик услуг по уходу на дому может приобрести разрешения лично для вас. Им потребуется записка от вас, разрешающая им приобрести разрешение, а также копия вашего удостоверения личности, заполненное заявление, заключение врача и оплата.

Вам будет отправлено уведомление о продлении до истечения срока действия разрешений 30 июня. Вам нужно будет заполнить медицинский аффидевит для продления, но не требуется отзыв от вашего врача.

ПОДАЧА ЗАЯВЛЕНИЯ НА РАЗРЕШЕНИЕ НА УХОД ЗА РЕБЕНКОМ

Жители, проживающие по адресам, имеющим право на получение льготных разрешений на парковку по месту жительства, и которым требуется уход на дому за несовершеннолетним в возрасте 12 лет и младше, могут приобрести одно (1) передаваемое разрешение на вешалка на адрес для использования опекунами. Разрешение на уход за детьми стоит 83 доллара США в год и действует с 1 июля по 30 июня. 

Чтобы подать заявку, вам необходимо предоставить:

  • Заполненную форму заявления на получение разрешения на уход за ребенком 
  • Заполненная форма заявления об уходе за детьми
  • Копия свидетельства о рождении на каждого ребенка младше 12 лет, указанного в аффидевите
  • Фото жителя ID
  • Подтверждение проживания резидента в запрашиваемом районе RPP
  • Чек или денежный перевод на имя «City of Berkeley» (или Visa или Mastercard для оплаты картой)

Пожалуйста, принесите эти материалы в Центр обслуживания клиентов, чтобы приобрести разрешение. Примечание. Городские власти просто рассмотрят все свидетельства о рождении, предоставленные заявителем в рамках рассмотрения материалов заявки. Они не будут храниться в реестре.

Общегородская программа выдачи разрешений на парковку

 ПРОЦЕСС ЗАЯВЛЕНИЯ

       РЕЗИДЕНТАМ НЕ НУЖНО ПОДАЧАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ».

Жители смогут подать заявку на получение разрешения на парковку онлайн. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в Департамент парковки и дорожного движения по телефону (310) 412-5398  или отправьте письменное сообщение по адресу: [email protected]. См. ниже (нижний колонтитул) инструменты Google Translate. Пожалуйста, загрузите документ «Как зарегистрироваться в программе выдачи разрешений на парковку города Инглвуд», чтобы получить пошаговую инструкцию о том, как пройти процесс подачи заявки на получение разрешения.

Шаг 1. Найдите свой район парковки 

  • В каком районе я нахожусь? https://willdan-gis. maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=cfff1b07b9ef48299291f5319c204577 

Шаг 2. Подготовка документации (PDF или JPG)

90 206
  • Регистрация транспортного средства
  • Действующий водитель в Калифорнии лицензия
  • Подтверждение места жительства (договор аренды или счет за коммунальные услуги. Принимаем счета за свет, газ, воду. Счета за кабельное, интернет-провайдеров и кредитные карты не принимаются)
  • Примечание. Разрешения будут привязаны к номерному знаку транспортного средства. Адрес регистрации транспортного средства должен совпадать с адресом проживания.

    • Для домохозяйств, состоящих из нескольких поколений, которые имеют более двух транспортных средств и водительские права и получили два бесплатных разрешения, могут быть запрошены дополнительные разрешения. Просто подайте новую заявку на утверждение каждого транспортного средства через веб-сайт разрешения на парковку онлайн. Каждое дополнительное разрешение, запрашиваемое помимо двух бесплатных разрешений, будет рассмотрено на предмет утверждения до выдачи. Необходимо предоставить как минимум подтверждение того, что в доме проживают дополнительные водители, доказательство включает в себя водительские права и регистрацию транспортного средства, соответствующую адресу жителя того места, где запрашивается разрешение. Каждое дополнительное утвержденное разрешение на парковку будет стоить 100 долларов США.

    Шаг 3: Процесс подачи заявки  

    • Подайте заявку онлайн по адресу:  https://inglewoodpermits.rmcpay.com/
    • Для получения дополнительной помощи позвоните по телефону (310) 412-5398.

    Примечание. Два разрешения на парковку на адрес проживания предоставляются БЕСПЛАТНО. Однако жители должны подать новую заявку на каждое транспортное средство.

    Как подписаться на план парковки с разрешением.


    Английский  —  Испанский


    Обзор

    Общенациональные ограничения на парковку

    Новая программа парковки по общенам См. Карту районов парковки с предлагаемыми разрешениями (КАРТА 1). Все жилые улицы в черте города будут обозначены как разрешенные для парковки и включены в общегородскую программу разрешений на парковку. Рекомендуемая программа будет включать постоянные ограничения на парковку, с понедельника по воскресенье, 24 часа в сутки, для всех улиц и/или кварталов, расположенных в границах городского совета.

    Районы разрешенной парковки с 3C по 11 будут активированы в рамках новой общегородской программы разрешений на парковку.

    Разрешение на парковку Районы 1,2,3A и 3B будут иметь предварительно утвержденные ограничения на постоянную парковку; однако эти ограничения не будут активированы и останутся неактивными до тех пор, пока не будет определено, что необходимы ограничения на полный рабочий день. Чтобы активировать ограничения на парковку в районах разрешенной парковки 1, 2, 3A и 3B, жители и / или предприятия определенного района должны подать петицию в Департамент общественных работ. Петиция должна быть подписана взрослыми как минимум из 75% различных домохозяйств и / или предприятий, что свидетельствует о желании района ввести ограничение на парковку.

    Каковы сроки получения разрешения на парковку?

    Программа выдачи разрешений на парковку в настоящее время действует в следующих областях. Обратите внимание, что программа применяется только в тех местах, где размещены знаки, разрешающие парковку.

    • Разрешение на парковку в районах 6A, 6B, 6C, 6D,
    • Разрешение на парковку в районах 7A, 7B (только в местах, где вывешены знаки), 7C (10 th , 11 th и 12 90 Только 272-й авеню ) 
    • Разрешение на парковку Округи 8A, 8B, 8C и 8D (только в местах, где установлены знаки) 

    Разрешение на парковку в округах 5C и 5D вступит в силу 1 мая 2022 года. вступает в силу 15 марта 2022 года, как указано в письмах, разосланных жителям 15 февраля 2022 года.


    Парковочные пропуска для посетителей

    Для приобретения пропусков для посетителей используйте портал разрешений на парковку или https://inglewoodpermits.

    2Авг

    Комплектации хонда аккорд 7: Комплектация Хонда Аккорд 7: types, executive, характеристики

    Honda Accord 7 поколение (2002

    Комплектации Honda Accord 7 поколение (2002 — 2006) Седан

    Двигатель:

    Дизельный 2204

    Мощность л.с.:

    140

    Привод:

    Передний

    Коробка передач:

    Механика (5)

    Двигатель:

    Бензиновый 1998

    Мощность л.с.:

    155

    Привод:

    Передний

    Коробка передач:

    Механика (5)

    Двигатель:

    Бензиновый 1998

    Мощность л.с.:

    155

    Привод:

    Передний

    Коробка передач:

    Автомат (5)

    Двигатель:

    Бензиновый 2354

    Мощность л.с.:

    190

    Привод:

    Передний

    Коробка передач:

    Механика (6)

    Двигатель:

    Бензиновый 2354

    Мощность л.с.:

    190

    Привод:

    Передний

    Коробка передач:

    Автомат (5)

    Комплектации Honda Accord 7 поколение (2002 — 2006) Седан

    НазваниеЦенаМоторМощность, л. с.ПриводКоробка передач
    2.2 СTDi MT (140 л.с.) Дизельный 2204140ПереднийМеханика (5)
    2.0 MT (155 л.с.) Бензиновый 1998155ПереднийМеханика (5)
    2. 0 AT (155 л.с.) Бензиновый 1998155ПереднийАвтомат (5)
    Type S 2.4 MT (190 л.с.) Бензиновый 2354190ПереднийМеханика (6)
    Type S 2.4 AT (190 л.с.) Бензиновый 2354190ПереднийАвтомат (5)

    Хонда Аккорд: технические характеристики, фото, отзывы

    Технические характеристики, описания, фото и отзывы на все модели разных поколений Honda Accord. Удобное сравнение характеристик. Более 5000 наименований запчастей и аксессуаров на складах в Москве для автомобилей Хонда Аккорд. Выберите модель для получения более подробной информации.

    Модельный ряд Хонда Аккорд выпускается с 1981. Японские автомобили прочно завоевали рынок в Европе, да и в нашей стране тоже. Они удобны, динамичны, долговечны и надежны, поэтому пользуются спросом у покупателей.

    В соответствии с основополагающим принципом фирмы Honda: минимум пространства для механизмов, максимум — для пассажиров, каждая новая модель фирмы была рационально сконструирована (включая двигатель) и увеличивалась в размерах как кузова, так и салона из поколения в поколение. По отношению к модели Accord (дебютировавшей еще в 1976-м) это тем более справедливо, так как уже изначально ее предназначали для экспорта на рынок США, а там требования к удобству салона особые. Для Accord разработали весьма передовые по конструкции бензиновые двигатели с регулируемыми фазами газораспределения (недаром фирма Хонда уже длительное время участвует в различных автогонках), что и позволило этой модели занять первое место по продажам на североамериканском рынке и удерживать его на протяжении целого десятилетия.

    Первое поколение

    Первое поколение Хонды с кузовом хэтчбек начало выпускаться в 1976 году, в 1977 к нему присоединился седан. В 1979 появляется автоматическая КПП с повышающей передачей.

    Второе поколение

    С 1982 года Аккорд начинает выпускаться на заводе в США, штат Огайо, и становится первым японским автомобилем американской сборки. 1983 год. Рестайлинг автомобилей второго поколения. Появление АБС, 12-клапанных двигателей и автоматической КПП с эффективной блокировкой гидротрансформатора. На двигателях 1.8 — система распределенного впрыска PGM-FI с электронным управлением.

    Третье поколение

    Модельный ряд третьего поколения Аккорда представили в сентябре 1985 года. Сюда входили четырехдверный седан, двухдверное купе, трехдверный хэтчбек-универсал Aerodeck с обтекаемыми кузовами и убирающимися фарами (для североамериканского рынка). Это позволило снизить коэффициент лобового сопротивления Сх седана (для японского рынка — Vigor) до 0,32. Вместимость багажника седана при этом составила 470 л, а багажник хэтчбека благодаря раздельной спинке сиденья можно увеличить с 280 до 507 л. Пространство для ног пассажиров также значительно увеличилось. Обзорность благодаря низкой линии капота и наклонной мягкой панели приборов стала гораздо лучше, чем на предыдущей модели. Четкая градуировка аналоговых приборов вместе с продуманными переключателями обеспечила полный комфорт водителю, а пассажиры могли вольготно расположиться на сиденьях новой конструкции. Появилось и устройство втягивания ремня безопасности при открывании двери. Увеличенная площадь остекления салона заставила конструкторов повысить производительность кондиционера и отопителя. Независимая подвеска рычажного типа с уменьшенным трением улучшила плавность хода и обеспечила удовлетворительную устойчивость движения.

    Модель оснащали карбюраторными 12-клапанными (по три клапана на цилиндр) рядными «четверками»:

    • 1,6-литровой 88-сильной (для европейского рынка,
    • впоследствии замененной на 1,8-литровые мощностью 110 и 130 л. с.)
    • и 2-литровой мощностью 102 л.с. для североамериканского рынка.
    Через год появились инжекторные двигатели 2,0i и 2,0i 16V мощностью 113 и 137 л.с. (для США — мощностью 134 л.с. с каталитическим нейтрализатором отработавших газов), причем все модели оснащали 5-ступенчатой механической и 4-диапазонной автоматической КП. Все двигатели отличались компактными размерами (ноу-хау фирмы), это позволило понизить линию капота и улучшить обтекаемость.

    Четвертое поколение

    Эти качества были развиты в последующих генерациях модели. Так, модель 1989 года значительно увеличилась в размерах (база — на 120 мм, до 2720 мм; длина — на 135 мм, до 4700 мм). Кузов стал солиднее, а кроме прежних 16-клапанных двигателей добавился 150-сильный силовой агрегат увеличенного до 2,2 л рабочего объема. Управляемость благодаря рычажной подвеске осталась вполне приемлемой для столь солидного семейного седана.

    В 1991 году появился пятидверный универсал Aerodeck. Впечатляет отделка его строго по оформлению салона высококачественными материалами. Как и многие японские автомобили, Хонда Аккорд отличает функциональная расчлененность приборной панели и сигнализация, устанавливаемая в штатной комплектации. Все поколения Хонды Аккорд нравятся водителям отличным качеством сборки кузова. Путешествовать на них — одно удовольствие. Просторный салон с удобными сиденьями собран очень аккуратно, а материалы обивки и после 10 лет выглядят как новые. Эту модель комплектовали и передними подушками безопасности. Среди неудачных решений назовём центральный замок, расположенный на двери водителя, и панель управления магнитолой, расположенную слишком низко. Проблемы доставляют и зеркала заднего вида, которые сужают обзорность, но это вообще свойственно «японцам».

    Пятое поколение

    По безопасности движения трудно сказать что-либо определенное, и это объясняется многоликостью комплектаций модельной гаммы, предназначенной для рынков сбыта по всей планете. Смена модели в январе 1993 года, когда кузов приобрел скругленный профиль, не принесла сколь-нибудь нового в «начинку», но приятной неожиданностью стало появление в апреле 1994 года универсала Aerodeck, оснащаемого 2,2-литровыми 150-, 145- и 130-сильными двигателями серии F20АХ.

    Характеризуя управляемость Honda Accord, отметим стабильный прямолинейный выбег по инерции, в меру острое рулевое управление, уверенное прохождение поворотов, а также очень точные, мгновенно срабатывающие тормоза, серийно оснащаемые АБС. Но надо учитывать, что при таких мощных высокооборотных двигателях сорвать колеса в пробуксовку на скользком покрытии можно довольно легко, а задняя ось при полной загрузке багажника седана или универсала иногда уходит в занос, несмотря на присущую переднему приводу устойчивость (слишком крупным автомобилем стал Аккорд). У двухдверного купе, выпускаемого с марта 1992 года, эта тенденция столь остро не проявляется.

    В целом ездить на автомобиле приятно благодаря хорошо отрегулированной подвеске, что дает возможность водителю расслабиться. Единственный недостаток — некоторый дискомфорт пассажиров на заднем сидении — устранили в ходе модернизации модели в январе 1996 года. Тогда же изменили форму передка, а для североамериканского рынка добавили двигатель рабочим объемом 1,9 л мощностью 116 л.с. Все двигатели исключительно отзывчивы на малейшее нажатия педали «газа», высокооборотные не слишком прожорливы.

    Наилучшим же вариантом Хонды Аккорд для отечественного рынка может стать экономичный 2,0-литровый турбодизель TDI мощностью 105 л.с., выпускаемый с апреля 1996 года. Любителям скоростных автомобилей можно посоветовать модификацию для североамериканского рынка со 173-сильным 2,7-литровым V6 с которым максимальная скорость достигает 210 км/ч.

    Шестое поколение

    Представлено в начале 1998 года, — очередной этап в процессе «размежевания». Американский, японский и европейский варианты отличаются ныне и внешним обликом, и интерьером. Более того — размерами, включая базу и колею. Лишь по фирменному «разрезу глаз» можно узнать породу. В основе всех вариантов единая платформа: днище кузова и «ключевые» агрегаты — передняя и задняя подвески, собранные на подрамниках: в конструкции днища и подрамников предусмотрена возможность замены отдельных элементов, перемещения точек крепления. Это и позволяет создавать модификации с различными базой, колеей и габаритными размерами. Внешний вид и интерьер — исключительно дело «местного» вкуса. А все вкупе — блестящая демонстрация того, что можно сделать на хорошей основе при творческом подходе.

    Седьмое поколение

    В сентябре 2002 года в продаже появляется Accord седьмого поколения. Автомобиль предлагается с кузовами седан и купе, дизайн которых различен. Единственное, что внешне сближает автомобили, — это одинаковые фары.

    Двигатели — новые:

    • четырехцилиндровый 160-сильный объемом 2,4 литра;
    • 240-сильная трехлитровая «шестерка».
    Поскольку при разработке машины дизайнеры прежде всего заботились о вкусах американцев, чрезвычайно хорошо покупающих нынешний Accord, в базовом варианте машины оснащены пятиступенчатым «автоматом». Шестиступенчатую «механику» можно заказать только для 240-сильных купе.

    Дополнительные данные по Хонде Аккорд седьмого поколения:

    Четырехдверный пятиместный седан, привод на передние колеса.

    • длина — 4665 мм,
    • ширина — 1760 мм
    • высота — 1445 мм,
    • колесная база — 2670 мм,
    • снаряженная масса — 1320—1490 кг.

    Двигатели:

    • 2.0i (155 л.с.),
    • 2,4i (190 л.с.).
    Коробка передач

    • механическая
      • пятиступенчатая,
      • шестиступенчатая (версия Type-S),
    • пятиступенчатый «автомат».
    Максимальная скорость — 212—235 км/ч.

    Какая версия седана лучше?

    Мы разбили шесть различных уровней отделки салона, чтобы вы могли решить, какой из них вам подходит.

    Видео по теме

    Принимая во внимание Honda Accord 2023 года? Мы составили руководство, которое поможет вам выбрать правильный уровень отделки салона из шести доступных вариантов, которые включают как бензиновые, так и гибридные варианты. Наше руководство включает информацию о характеристиках и ценах каждой отделки салона, а также наши рекомендации по максимальному увеличению стоимости. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

    Еще не определились с Honda Accord 2023 года? Ознакомьтесь с нашим обзором First Drive , чтобы узнать больше.

    Что входит в стандартную комплектацию Honda Accord 2023 года

    Базовая комплектация Honda Accord — комплектация LX, оснащенная мощным двигателем: 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с автоматической коробкой передач CVT. Общая мощность составляет 192 л.с. и 192 фунт-фут крутящего момента. FWD является стандартной и единственной доступной конфигурацией для всех моделей Honda Accord 2023 года. Спереди Accord использует подвеску MacPherson Strut, а сзади — многорычажную установку. В нашем обзоре First Drive мы обнаружили, что базовая трансмиссия «достаточно мощная для автомобиля», хотя мы нашли недостатки в несколько нечеткой педали тормоза.

    Honda Accord LX 2023 года оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками и полностью светодиодными фарами. Салон получает стандартные тканевые сиденья, аудиосистему с четырьмя динамиками и автоматический климат-контроль. Задние сиденья складываются, увеличивая грузовое пространство.

    С технической точки зрения, модели Honda Accord LX оснащены 10,2-дюймовым полностью цифровым приборным щитком и 7-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay, Android Auto и аудио Bluetooth. К сожалению, этот сенсорный экран кажется устаревшим, а качество звука просто посредственным. Другие технологии включают в себя пару портов USB-C, вход без ключа, автоматические запирающиеся двери, кнопку и дистанционный запуск двигателя.

    Системы активной безопасности включают комплект оборудования Honda Sensing. Каждый седан Honda Accord оснащен автоматическим экстренным торможением, системой предотвращения выезда с дороги, многоугольной камерой заднего вида, адаптивным круиз-контролем с возможностью отслеживания движения на низкой скорости, системой помощи при удержании полосы движения с помощью помощи в пробках и распознаванием дорожных знаков.

    В целом стоимость Honda Accord LX 2023 года начинается чуть более 28 000 долларов. Что касается базовых моделей, Accord начального уровня предлагает хорошее соотношение цены и качества, несмотря на слабую информационно-развлекательную систему.

    Характеристики Honda Accord EX 2023 года

    Следующей комплектацией в линейке Honda Accord является модель EX, которая основана на характеристиках LX. Дополнительные функции включают мониторинг слепых зон и перекрестного движения, боковые зеркала с подогревом, люк с электроприводом, открывающийся одним касанием, подогрев передних сидений, аудиосистему с восемью динамиками, сиденье водителя с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль и Складывающаяся задняя скамья в пропорции 60/40.

    Honda просит чуть менее 31 000 долларов за Accord EX. С дополнительными функциями EX и ценовым преимуществом по сравнению с гибридными моделями мы бы сказали, что это хороший выбор для покупателей Accord.

    2023 Honda Accord Sport Hybrid Характеристики

    Раньше покупатели могли получить Honda Accord Sport с мощным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и даже с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Теперь Accord Sport Hybrid заполняет это место в линейке седанов среднего размера. Accord Sport Hybrid сочетает в себе 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя общей мощностью 204 л. с. и крутящим моментом 247 фунт-фут. Электронный вариатор направляет мощность на передние колеса. Хотя гибридные модели на бумаге обладают большей мощностью, по отзывчивости они уступают бензиновым силовым установкам. Педаль тормоза кажется губчатой, а обратная связь руля сбивает нас с толку своей неточностью.

    Honda предлагает четыре режима вождения для своих гибридных моделей: Normal, Sport, Econ и Individual. Система управления движением Honda — это новая система управления вектором крутящего момента, которая использует тормоза для управления весом автомобиля во время прохождения поворотов и в неблагоприятных условиях.

    Honda оснащает Accord Sport Hybrid 19-дюймовыми колесами и глянцево-черным спойлером на крышке багажника. В салоне вы найдете 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительные функции Amazon Alexa.

    Honda Accord Sport Hybrid стоит менее 33 000 долларов. Honda позиционирует его как объемного игрока, и мы видим, что это так. Он имеет лучшее сочетание технологии трансмиссии, потребляющей топливо, и функций комфорта по соотношению цена/качество из всех моделей этой линейки.

    2023 Honda Accord EX-L Hybrid Характеристики

    С буквой L, обозначающей роскошь, Honda Accord EX-L Hybrid использует электрифицированную трансмиссию, добавляя функции модели EX. Механически Accord EX-L Hybrid и Sport Hybrid идентичны.

    Как и EX, EX-L Hybrid оснащен 17-дюймовыми колесами. Внутри есть кожаный руль, сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с электроприводом и функцией памяти для сиденья водителя, 12,3-дюймовый сенсорный экран с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная Alexa. Он также получает датчики парковки.

    Honda просит чуть менее 35 000 долларов за Accord EX-L Hybrid. Покупатели, которые хотят что-то менее роскошное, чем Accord Sport Hybrid, могут выбрать EX-L Hybrid всего за немного больше денег.

    Honda Accord Sport-L Hybrid 2023 года Характеристики

    Эта отделка добавляет немного роскоши Honda Accord Sport Hybrid. Его 19-дюймовые легкосплавные диски окрашены в черный цвет, а в салоне сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с электроприводом и функцией памяти для сиденья водителя, а также обтянутое кожей рулевое колесо. В нем используются все те же технологии, что и в обычной Honda Accord Sport Hybrid.

    Цена Honda Accord Sport-L Hybrid чуть меньше 35 000 долларов, что заставляет нас ломать голову. Он предлагает не намного больше контента, чем обычный Sport Hybrid, и мы изо всех сил пытаемся увидеть ценность этого уровня отделки салона.

    Honda Accord Touring Hybrid 2023 года Особенности

    Комплектация Touring Hybrid находится на вершине модельного ряда Honda Accord 2023 года. Девятнадцатидюймовые легкосплавные диски и черный спойлер на крышке багажника отличают его от EX-L Hybrid.

    Honda оснащает Accord Touring Hybrid дополнительными технологиями, единственной моделью, оснащенной встроенными приложениями Google, проекционным дисплеем и беспроводным зарядным устройством для телефона. Звук премиум-класса Bose входит в стандартную комплектацию и звучит намного лучше, чем звуковая система базовых и средних Accord. Как и EX-L, он оснащен датчиками парковки. В целом Accord Touring Hybrid стоит чуть меньше 39 долларов.,000.

    К сожалению, некоторые из лучших функций Accord недоступны в самой высокой комплектации. Структура отделки Honda без опций вынуждает покупателей тратить гораздо больше, если они хотят получить функции премиум-класса, вместо того, чтобы позволить им покупать функции по меню. Accord Touring Hybrid хорошо оснащен, но не представляет собой сильного соотношения цены и качества.

    Так какая модель Honda Accord лучше?

    Honda Accord ни в коем случае не является самым дешевым седаном среднего размера, доступным в настоящее время, но он очень хорошо оснащен во всей линейке. Его стильный, высококлассный салон и мощный набор технологий активной безопасности делают его желанным выбором для ежедневного водителя. Среди пары моделей, работающих только на бензине, мы бы выбрали более оснащенный Accord EX.

    Из всей линейки отделки салона нас соблазняет Accord Sport Hybrid. Если вы можете обойти некоторые недостатки в том, как он движется, он представляет собой лучшее соотношение цены и качества. Он включает в себя более крупный информационно-развлекательный дисплей, более совершенную механическую основу и значительно улучшенную экономию топлива. Модельный ряд Honda Accord 2023 года не имеет различий между комплектациями, как в предыдущем поколении, но его сильный список стандартных функций должен помочь этому неизменному фавориту сохранить свою популярность.

    2023 Honda Accord Уровни отделки салона:

    • LX
    • EX
    • Sport Hybrid
    • EX-L Hybrid
    • Sport-L Hybrid
    • Touring Hybrid

    Рекомендуемые истории MotorTrend

    Honda Accord 2023

    Алекс Линс |

    Обзор: Honda Accord 2023 года в порядке, если вам нравятся такие вещи

    Скотт Эванс |

    Honda Accord: история, поколения, технические характеристики

    Аарон Голд|

    Toyota Camry XSE Hybrid 2021 г. Первый тест: честность — лучшая политика

    Брэндон Лим |

    Обзор Hyundai Sonata N Line: достаточно ли горяч этот Hyundai?

    Ник Екикян|

    2023 Subaru Legacy

    Боб Эрнандес |

    Trending Pages

      Технические характеристики Honda Accord 2.

      4 поколения CL7-9/CM/CN, Автомат, 5-ступенчатая


      Объяснение:

      Двигатель и производительность. Размеры и вес.

      Мощность

      190 л.с. (188 л.с.)

      Моторные жидкости

      Синтетическое масло (вязкость)

      0W-20 | 0W-30 | 0W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40

      Полусинтетическое масло (вязкость)

      5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40

      Моторное масло, объем

      5,3 л

      Конфигурация двигателя

      Рабочий объем

      2354 см3 / 2,4 л

      Цилиндры

      90 002 4 цил. / 4 В на цилиндр.

      Диаметр цилиндра

      87 мм

      Ход поршня

      99 мм

      Степень сжатия

      10,5 :1

      Конфигурация двигателя

      Встроенный

      Синхронизация

      Ремень ГРМ | Цепь привода ГРМ

      Расположение двигателя

      Переднее

      Крепление двигателя

      Поперечное

      Тип двигателя внутреннего сгорания

      Поршневой

      Топливная система

      Электронный ввод топлива jection

      Интервалы обслуживания

      Воздушный фильтр

      40 000 км / 2 года

      Свеча зажигания

      40 000 км / 2 года

      Тормозная жидкость

      3 года

      Замена масла и фильтра двигателя

      20 000 км / 1 год

      Охлаждающая жидкость двигателя

      200 000 км / 10 лет

      Внутренний фильтр

      40 000 км / 2 года

      Тормоза

      Стояночный тормоз

       

      Ручной

      Рычаг

      Материал

      Пластик

      Передние тормоза

      Дисковые тормоза

      Задние тормоза

      Дисковые тормоза

      Производительность

      Максимальная скорость

      212 – 227 км/ч

      Разгон, 0–100 км/ч

      9 – 9,9 с

      Топливо

      Общие

      Топливо

      Бензин 9000 5

      Объем бака

      65 л

      Расход топлива NEDC

      Город

      13,7 – 14,3 л/100км

      Трасса

      6,9 – 7,5 л/100км

      Комбинированный

      9,4 – 10 л/100км

      9 0002 Выбросы NEDC

      CO₂, комбинированный

      223–237 г/км

      Размеры и вес

      Внешний вид

      Длина

      4665 – 4750 мм

      Ширина

      1760 мм

      Ширина, с зеркалами

      2,01 8 мм

      Высота

      1445–1470 мм

      Гусеница, передняя

      1515 мм

      Гусеница

      1525–1530 мм

      Колесная база

      2680–2720 мм

      Свес, передний

      957–958 мм

      Свес, задний

      1037 – 1072 мм

      Поворотный круг

      10,8 – 11 м

      Дорожный просвет

      145 – 150 мм

      Интерьер

      Пространство над головой спереди

      955 мм

      Пространство над головой, Задняя часть

      920–960 мм

      Пространство для бедер, задняя часть

      1 490 мм

      Плечевое пространство сзади

      1485 мм

      Масса

      Собственная масса

      1507 – 1542 кг

      Полная масса

      19 70–2060 кг

      Макс. нагрузка прицепа с тормозом 12 %

      1 500 кг

      Макс. нагрузка на прицеп без тормозов

      500 кг

      Грузоподъемность

      463 – 518 кг

      Макс. нагрузка на крышу

      50 кг

      Внешний вид

      Шасси и кузов

      Шасси

      Шасси

      Седан | Универсал

      Стойки

      A-C

      Конструкция шасси

      Цельный кузов

      Двери

      Количество дверей

      4 | 5

      Передние двери

      Обычные

      Задние двери

      Обычные

      Оснащение

      Боковые зеркала

      Тип зеркала

      Обычные

      Складные

      Ручные

      9000 2 Сигнал поворота

      Да

      Цвет дома

      Такой же, как у автомобиля

      Окна

      Оконные подъемники , передние

      с электроприводом

      стеклоподъемники, задние

      с электроприводом

      окна с подогревом

      задние

      теплоизоляционные окна

      Спереди | Первый ряд | Второй ряд | Задние

      Тонированные окна

      Опция

      Второй ряд

      Опция

      Заднее стекло

      Опция

      Фары

      Противотуманные фары

      Да

      Передний

      Да

      Диски и шины

      Количество болтов

      Расстояние между болтами

      114,3

      Размеры гайки/болта

      M12x1,5

      Центральное отверстие (CB)

      64,1

      Тип крепления

      Гайки

      Тип обода

      Дисковое колесо

      Интерьер

      Оборудование

      Комбинация приборов

      Бортовой компьютер

      Да

      Спидометр

      Аналоговый

      Тахометр

      Аналоговый

      Указатель уровня топлива

      Аналоговый

      Климат-контроль

      Климат-контроль

      Ручной

      Кондиционер

      Да

      Количество вентиляционных отверстий спереди

      Связь

      Радио

      AM | FM

      Формат носителя

      CD | MP3

      Дисплеи

      Центральный дисплей

      Да | Дополнительно

      Внутреннее отделение для хранения

      Вещевые отделения

       

      Перчаточный ящик

      Да

      Подсветка

      Подсветка для чтения

      Передняя часть

      Направляющий фонарь

      Да

      Рулевое колесо

      Многофункциональное рулевое колесо

      Да

      Усилитель руля

      Да

      Материал

      Пластик

      Цвет

      Черный

      Багажник

      Багажник задний

      Да

      Объем

      459–518 л

      Объем, заднее сиденье сложено

      1657 л

      Дизайн

      Материал внутренней отделки

      Пластик

      Акцент, окрашенные вставки: Цвет

      Черный

      Сиденья

      Общие

      Количество мест

      5

      Цвет и материал

      Цвет сиденья

      Черный

      Цвет строчки

      Черный

      Передние сиденья

      Регулировки, водительское

       

      Глубина сиденья

      Да

      Угол наклона спинки

      Да

      Подголовник , Высота

      Да

      Регулировки, пассажир

       

      Глубина сиденья

      Да

      Угол наклона спинки

      Да

      Подголовник, Высота

      Да

      Сиденье с электроприводом, водитель

      Да

      Сиденье с электроприводом, пассажир

      Да

      Заднее сиденье

      Второй ряд сидений

      Складное

      Да

      Количество мест

      3

      Тип сиденья

      Взрослый

      Особенности

      Функции комфорта

      Запуск без ключа

      Опция

      Круиз-контроль

      Опция

      Ограничитель скорости

      Опция

      Стояночный обогреватель

      Опция

      Обогреватель салона

      Опция

      Обогреватель двигателя

      Опция

      Дистанционный

      Опция

      9000 2 Таймер

      Дополнительно

      Подготовка стояночного обогревателя

      Дополнительно

      Аксессуары

      Набор инструментов и домкрат

      Да

      Комплект для ремонта шин

      Дополнительно

      Компрессор

      Дополнительно

      Огнетушитель

      Дополнительно

      Треугольник аварийной остановки

      Опция

      Аптечка первой помощи

      Опция

      Держатель велосипеда

      Опция

      Вешалка для одежды

      Опция

      900 19 Безопасность Ремень безопасности

      Регулируемый по высоте натяжитель

      Да

      Руководство

      Да

      Тип ремня

       

      Трехточечный ремень

      Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье

      Цвет ремня безопасности

      Черный

      Тормозные системы

      Тормоза с усилителем

      Да

      Антиблокировочная тормозная система (ABS)

      Четырехканальная

      Система контроля тяги (TCS)

      900 02 Дополнительно

      Электронный усилитель торможения (BA/EBA)

      Да

      Индикатор износа тормозных колодок

      Да

      Датчики

      Датчики парковки

      Опция

      Задняя часть

      Опция

      90 002 Датчик освещенности

      Дополнительно

      Датчики дождя

      Опция

      Другие функции

      Иммобилайзер

      Да

      Противоугонная сигнализация

      Опция

      Центральный замок

      9 0002 Пульт дистанционного управления

      Замки для безопасности детей

      Руководство

      Проверка безопасности

      Euro NCAP

      Общий

      Год испытания

      2003

      Взрослый пассажир

      Пешеход

      ANCAP

      Общий

      Общий балл

      27,72

      Рейтинг безопасности ANCAP

      4

      Взрослый пассажир

      Фронтальное смещение

      10,44

      Боковой удар

      15.

    2Авг

    Рамные машины список: Список рамных внедорожников — описание, характеристики, цены и фото

    15 машин, за которыми пора охотиться

    Trabant 1.1

    На родине в Германии этот маленький дешёвый автомобильчик с пластмассовым кузовом и лицензионным фольксвагеновским четырёхтактным 42-сильным мотором от первого Polo в шутку называли «мамочкой с кардиостимулятором». Появившуюся в конце 80-х годов модификацию Trabant 1.1 производили в Цвиккау аккурат до распада ГДР в 1990 году. Таким образом, все оставшиеся в живых из почти 40 тысяч «народных автомобилей» из Восточной Германии со следующего года официально станут олдтаймерами.

    Skoda Forman

    Знакомство большинства россиян с автомобилями Skoda началось в середине 90-х годов с Felicia и Felicia Combi преимущественно тёмно-синего, красного или зелёного цветов. Предшественником этих моделей была очень похожая на них, но угловатая пятидверка Favorit, технически во многом идентичная «Фелиции» и уже пару лет считающаяся автомобильной классикой (выпускалась с 1987 года). В 2020 году к олдтаймеру-хэтчу добавится универсал Forman, увидевший свет 30 лет назад в 1990-м.

    Toyota Land Cruiser (J80)

    До появления «восьмидесятки» Land Cruiser в основном был обычным внедорожником-трудягой, перевозившим военных или представителей ООН в «горячих» точках мира. Но всё изменилось в 1990 году, когда мир увидел этот большой, комфортабельный и просторный автомобиль. Land Cruiser 80 приобретался многими уже как солидный и роскошный внедорожник. Недаром именно на его основе был выпущен первый Lexus LX. В следующем году представительный рамный японский вездеход, который оснащался бензиновыми и дизельными рядными «шестёрками» объёмом от 4 до 4,5 литров, тоже официально станет олдтаймером.

    Audi 100 (C4)

    Cедан под индексом С4, вышедший в 1990 году и в 2020-м также отмечающий 30-летие, представлял собой последнюю «сотку» Audi, переименованную в середине 90-х в A6. До появления в 1992 году «заряженной» 280-сильной версии S4 самым мощным двигателем у этой модели считался 172-сильный 2.8 V6.  

    BMW 3-й серии (E36)

    Ещё один юбиляр, в следующем году плавно переходящий в статус олдтаймера, — это «трёшка» BMW под индексом Е36, вызвавшая у преданных фанатов баварской марки после дебюта в 1990 году массу споров из-за необычной головной оптики, которая выполнена в виде единых блок-фар под общим стеклом. Имели место и нарекания к качеству на первых порах. Но несмотря на всё это модель стала настоящим бестселлером BMW, пополнившись несколькими типами кузовов (от купе и хэтча до кабриолета и универсала) и разойдясь к 2000 году тиражом более 2,7 миллионов единиц.

    Ford Escort

    Очередной слайд и новый олдтаймер в нашей подборке – Escort пятого поколения, который несмотря на пару рестайлингов (в 1992 и 1995 годах) так и не стал популярным. Самой интересной версией является «заряженная» RS Cosworth с 220-сильным 2-литровым турбомотором, позволяющим автомобилю набирать сотню за 5,8 с. Но этой «пушке» до того как стать классикой нужно ещё подождать пару лет.

    Honda NSX

    В начале 1990-х годов почти все японские автопроизводители работали над спорткарами и суперкарами. Но NSX занимает среди них особое место. Она была построена с использованием опыта «Хонды» в Формуле 1. К доводке модели привлекли легендарного Айртона Сенну. А ещё, проектируя интерьер двухдверки, дизайнеры компании вдохновлялись истребителем F-16. Изначально предлагавшийся с 274-сильным 3.0 V6 среднемоторный автомобиль за пятнадцать лет разошёлся по миру тиражом в 18 000 единиц, а его преемник вышел после продолжительного перерыва – в 2016-м.

    Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II

    Ах, это огромное заднее антикрыло! Перед вами второе издание омологационной (для чемпионата DTM) версии седана Mercedes-Benz 190, также известного как «бэби Бенц». Она дебютировала весной 1990 года на мотор-шоу в Женеве и была оснащена 235-сильным 2,5-литровым двигателем. Всего немцы произвели 502 таких машины, из которых пять сотен были окрашены в чёрный или синий металлик, а два последних экземпляра – в серебристый. В 90-е такие «заряженные» четырёхдверки стоили около 115 000 марок. Примечательно, что эта лимитированная серия получилась одной из самых коротких у Mercedes-Benz 190, поскольку выпускалась всего около года. Да и распродана была ещё до официального объявления ценника.

    Mercedes-Benz 190 E 1.8

    В следующем году олдтаймером станет и Mercedes-Benz 190 E 1. 8. Тридцать лет назад модель раз и навсегда распрощалась с карбюраторными двигателями. Её четырёхцилиндровый агрегат с отдачей 109 сил по умолчанию предлагался в тандеме с четырёхступенчатой механикой и потому был весьма прожорлив. Но зато с ним «бэби-Бенц» был самым доступным «Мерседесом». В некоторые годы продаж на эту дешёвую версию седана в Германии приходилось до трети от всех реализованных «сто девяностых».

    Mercedes-Benz 500 E

    Задолго до появления заводских «заряженных» AMG-моделей компания Mercedes-Benz уже выпускала супермощную версию седана Е-класса (W124). Это была модификация 500 Е с 5-литровым двигателем V8 от родстера SL под капотом. Она разрабатывалась, а также собиралась вручную (за исключением окраски кузова) компанией Porsche. Говорят, на изготовление одной такой машины уходило 18 дней. У этого монстра-седана были расширенные почти на 6 см колёсные арки, а разгон до «сотни» занимал 6,1 с. И да, теперь он тоже станет олдтаймером, поскольку выпуск мощной «ешки» стартовал в 1990 году.

    Nissan Primera

    Раньше японцы делали действительно хорошие, пусть и невзрачные машины. Взять хотя бы небольшие седаны, как этот Nissan Primera (P10) первого поколения, пришедший в 1990-м в Европе на смену Bluebird. Он, кстати, стал первой моделью компании, разработанной и выпущенной специально для рынков Старого света. С моторами мощностью от 75 до 150 сил седан продавался вплоть до 1997 года и даже участвовал в кольцевых гонках.  

    Renault Clio

    Нынешний бестселлер европейского рынка разошелся по миру тиражом уже свыше 15 миллионов единиц. Первое поколение Renault Clio выпустили на смену прежней малявке Renault 5 летом 1990 года. Уже через год модель удостоили звания «Автомобиль года» в Европе. Народная симпатия к маленькому хэтчу вылилась в неплохие дивиденды: за 11 лет было продано чуть более четырёх миллионов Clio первой генерации.

    VW Golf Country

    Сегодня мы назвали бы его кроссовером или даже внедорожником. Однако, эта приподнятая над землёй и посаженная на раму полноприводная версия Country «Гольфа» второго поколения 30 лет назад мало кого заинтересовала. Хэтч повышенной проходимости был построен на базе стандартного 98-сильного Golf CL Syncro и собирался с мая 1990 года по декабрь 1991 года на мощностях предприятия Steyr-Daimler-Puch в Граце. Офроуд-версию отличал увеличенный до 18 см дорожный просвет, трубчатая рама под кузовом и дополнительная защита моторного отсека. Запасное колесо на внедорожный манер вешали снаружи сзади на специальное крепление. За 18 месяцев было произведено 7 735 таких машин.

    VW Polo II (86C) рестайлинг

    А это, пожалуй, один из самых доступных олдтаймеров 2020 года. Мы говорим о втором поколении маленького хэтча Volkswagen Polo, который 30 лет назад как раз претерпел рестайлинг. В ходе обновления он получил прямоугольную головную оптику вместо прежней круглой, обтекаемые кузовные панели и другое оформление салона. Если захотели себе такой, то советуем поискать более шуструю версию GT с 75-сильным мотором 1.3 или 113-сильную наддувную G40 с крутыми легкосплавными дисками BBS, которая даже участвовала в гоночных сериях. Кстати, это поколение модели ещё не предлагалось с пятидверным кузовом. Polo был либо трёхдверным хэтчем, либо трёхдверным универсалом на манер «шутинг брейка».

    VW T4

    А закончить наше сегодняшнее слайд-шоу мы решили коммерческим вэном Volkswagen, который спустя десятилетия успеха легендарного Bulli и его потомков совершил революцию, перейдя от заднеприводной заднемоторной компоновки к переднемоторной с передним или полным приводом. Собственно, начиная именно с поколения под индексом Т4, вышедшего в 1990 году, эта схема у семейства коммерческих вэнов Volkswagen не менялась по сей день. Перенос мотора развязал руки дизайнерам и инженерам компании, позволив проектировать и конфигурировать более просторный и разнообразный салон, предлагая клиентам как простые пассажирские варианты, так туристические кэмперы и офисы на колёсах.  

    Новейшие слайд-шоу

    7 автомобилей (дорогих и не очень) известных всем юмористов

    7 оттенков зеленого: автомобили к празднику клевера и рыжих

    От механика до президента: 7 смелых женщин из мира автобизнеса

    С них началась Победа: 5 самых грозных бронеавтомобилей СССР

    Лучшее за 2021 год: 7 неожиданных машин Джеймса Бонда

    10 кроссоверов и внедорожников, которые так и не познали успеха

    17 / 17

    23 Декабрь 2019 в 15:00

    Сергей Удачин

    Автор: Роланд Хильдебрандт

    Перевод: Сергей Удачин

    Им стукнул третий десяток. Молодёжь, как правило, не спешит пересечь этот жизненный рубеж, тогда как фанаты классических машин ждут его с нетерпением. Ведь в Европе автомобили в таком возрасте переходят в ранг олдтаймеров, а вместе с этим растёт их цена и ценность. Во многих странах к категории винтажных машин применим особый порядок регистрации. Например, в Германии ретро-моделям выдают номерные знаки с литерой H (сокращение от Historic). В ожидании нового 2020 года мы решили рассказать, какие автомобили, выпущенные в 1990-м, совсем скоро станут классикой. Листайте галерею!

    Станки для резки под углом

    MORSO для обрамления картин

    Создано в Sketch. Создано в Sketch.

    Поиск по категориям

  • Деревообрабатывающее оборудование
  • Ключи Hoffmann типа «ласточкин хвост»
    • W-0 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-1 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-3 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • Ключ W-4 «ласточкин хвост», коричневый
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», белые
    • W-3 Ключи типа «ласточкин хвост», белые
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», черный
    • Ключ W-3 «ласточкин хвост», черный
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», цвет под дерево, пластик
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», с фланцем, коричневый пластик
    • Ключ W-3 «ласточкин хвост», с фланцем, коричневый пластик
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», твердая древесина
    • Ключи типа «ласточкин хвост» W-3, твердая древесина
    • W-4 Ключи типа «ласточкин хвост», твердая древесина
    • Ключи FoX Decking, черная резина
  • Производство жалюзи
  • Оборудование для обрамления картин
  • Системы ограничения длины
  • Инструменты и запасные части
    • Инструменты и детали для фрезерных станков типа «ласточкин хвост»
      • Фрезы, цанги, стружколомы
      • Двигатели маршрутизатора, комплекты щеток, переключатели моторов
      • Электрические концевые выключатели, предохранители, контакторы
      • Пневматические клапаны, ножные педали, цилиндры
      • Рычаги, шайбы, пружины
    • Инструменты и детали для двойных торцовочных пил Hoffmann
      • Фрезы, цанги для двойных торцовочных пил
      • Пильные полотна и вставки для стола
      • Фрезерные двигатели для двойных торцовочных пил
      • Выключатели, датчики, контакторы, предохранители и т. д.
      • Пневматические клапаны, цилиндры, фитинги и т.д.
      • Детали для ручных систем остановки длины — серия MS
    • Инструменты и детали для вырубных станков MORSO
      • Инструменты и детали — MORSO NFL, NFXL, NLEH, NXLEH
      • Инструменты и детали ТОЛЬКО для вырубных станков MORSO NM!
    • Запчасти для кромкооблицовочных прессов MOBIL 2500-3000-3600
    • Инструменты и детали для кромкообрезного станка BH-556
    • Оснастка для торцовочных станков MORSO
  • Аксессуары для машин
  • Руководства по эксплуатации
  • Инновационные ручные инструменты
  • СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • Деревообрабатывающее оборудование
  • Ключи Hoffmann типа «ласточкин хвост»
    • W-0 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-1 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • W-3 Ключи типа «ласточкин хвост», коричневые
    • Ключ W-4 «ласточкин хвост», коричневый
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», белые
    • W-3 Ключи типа «ласточкин хвост», белые
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», черный
    • Ключ W-3 «ласточкин хвост», черный
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», цвет под дерево, пластик
    • Ключ W-2 «ласточкин хвост», с фланцем, коричневый пластик
    • Ключ W-3 «ласточкин хвост», с фланцем, коричневый пластик
    • W-2 Ключи типа «ласточкин хвост», твердая древесина
    • Ключи типа «ласточкин хвост» W-3, твердая древесина
    • W-4 Ключи типа «ласточкин хвост», твердая древесина
    • Ключи FoX Decking, черная резина
  • Производство жалюзи
  • Оборудование для обрамления картин
  • Системы остановки длины
  • Инструменты и запасные части
    • Инструменты и детали для фрезерных станков типа «ласточкин хвост»
      • Фрезы, цанги, стружколомы
      • Двигатели маршрутизатора, комплекты щеток, переключатели моторов
      • Электрические концевые выключатели, предохранители, контакторы
      • Пневматические клапаны, ножные педали, цилиндры
      • Рычаги, шайбы, пружины
    • Инструменты и детали для двойных торцовочных пил Hoffmann
      • Фрезы, цанги для двойных торцовочных пил
      • Пильные полотна и вставки для стола
      • Фрезерные двигатели для двойных торцовочных пил
      • Выключатели, датчики, контакторы, предохранители и т. д.
      • Пневматические клапаны, цилиндры, фитинги и т.д.
      • Детали для ручных систем остановки длины — серия MS
    • Инструменты и детали для вырубных станков MORSO
      • Инструменты и детали — MORSO NFL, NFXL, NLEH, NXLEH
      • Инструменты и детали ТОЛЬКО для вырубных станков MORSO NM!
    • Запчасти для кромкооблицовочных прессов MOBIL 2500-3000-3600
    • Инструменты и детали для кромкообрезного станка BH-556
    • Оснастка для торцовочных станков MORSO
  • Аксессуары для машин
  • Руководства по эксплуатации
  • Инновационные ручные инструменты
  • СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • Станки для резки под углом MORSO для обрамления картин

    Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

    Signature American Freedom

  • 04 20-футовая машина Freedom 4 Tower Frame
    Марка:
    Подпись
    Артикул:
  • 04
  • Состояние:
    Новый

    * Жилой или Коммерческий: Жилой Коммерческий

    * Варианты доставки: У меня есть погрузчик для разгрузки Свяжитесь со мной по поводу других вариантов доставки

    * Необходимая стоимость доставки: Это товар с доставкой плюс, и со мной свяжутся по стоимости доставки.

    Текущий запас:

    Итоговая цена:

    54 916,67 долларов США 47 071,43 долл. США

    (Вы экономите 7 845,24 доллара США)

    • Технические характеристики
    • Отзывы
    • вместе с этим часто покупают

    Каркасный станок American Freedom предоставляет все необходимое для эффективного и безопасного осмотра и ремонта автомобилей, что, в свою очередь, повышает производительность. Эта модель напоминает традиционные станки с рамой, с которыми знакомы технические специалисты, поэтому обучение использованию стойки American Freedom Frame очень простое. Машина American Freedom Frame доступна в конфигурациях с двумя, тремя или четырьмя башнями. Ручной пульт дистанционного управления, который управляет централизованной гидравлической системой Signature, соединен 25-футовым шнуром для повышения мобильности, что позволяет технику свободно перемещаться и полностью осматривать во время ремонта. Машина American Freedom Frame имеет 20- или 22-футовые гусеницы и общую ширину платформы 88 дюймов, что позволяет техническим специалистам работать с автомобилями различной ширины.

    Технические характеристики 903 12 10 000 фунтов.
    Длина кровати: (сверху) 20 футов (610 см)
    Длина с выдвинутыми опорами: 24 фута 3 дюйма ( 739 см)
    Ширина кровати: 88 дюймов (224 см)
    Ширина с выдвинутыми башнями: 9031 5 14 футов 4 дюйма (437 см)
    Ширина проступи:  28 дюймов (71 см)
    Ширина между ступенями:  32 дюйма (81 см)
    90 303 Общая высота: 9 футов 3 дюйма (282 см)
    Рабочая высота: 31 дюйм (79 см)
    Гидравлика:  10 и 5 тонн (9 и 4,5 метрических тонны) ) (5-башенная машина)
    Требуемая мощность: 120 В, 20 А для специального обслуживания
    Конфигурация башни: 4 башни
    Грузоподъемность:

     

    Стоимость доставки не включена, может взиматься дополнительная плата за сталь.

    • Общая стоимость:

      добавить в корзину

    Пожалуйста, выберите опции для всех выбранных продуктов

    • Этот товар: Signature American Freedom

    • 04 20-футовая машина Freedom 4 Tower Frame

      54 916,67 долларов США 47 071,43 долл. США

      (Вы экономите 7 845,24 доллара США)

      Выберите параметры

      * Жилой или Коммерческий: Жилой Коммерческий

      * Варианты доставки: У меня есть погрузчик для разгрузки Свяжитесь со мной по поводу других вариантов доставки

      * Необходимая стоимость доставки: Это товар с доставкой плюс, и со мной свяжутся по стоимости доставки.

  • 2Авг

    Пластиковые канистры для бензина: бензин в багажнике — журнал За рулем

    бензин в багажнике — журнал За рулем

    «В пластик не заправляем!» – гласят объявления почти на каждой АЗС. Но почему? Автор проверил больше десятка канистр.

    Зачем нынче покупают канистры? Чтобы заправить мотокультиватор, газонокосилку или лодочный мотор. Ведь самостоятельно эти агрегаты до АЗС не доберутся. Еще есть автотуризм, не тот, который Москва – Питер, а настоящий, в стороне от цивилизации. Тут без НЗ не обойтись. А пластиковая емкость при этом еще и легкая, да и грохоту от нее куда меньше.

    Купить канистру просто – хоть в магазине, хоть на АЗС. Но в большинство заливать бензин нельзя! Моторное масло – пожалуйста, а вот бензин – никак. Неправильная канистра почти сразу же начнет вонять залитым в нее бензином. Запах просочится не только сквозь разного рода неплотности и щели, но и сквозь пористые стенки! Последнее настолько важно, что удостоилось отдельного норматива в международном соглашении ДОПОГ*. Кроме того, корпус неспециализированной емкости может растворяться, ломаться, лопаться.

    Поэтому канистру под бензин делают только из бензостойкого пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Такие изделия поставляют на наш рынок, к примеру, канадская «Септер корпорейшн» и немецкий «Хюнерсдорфф».

    К сожалению, даже запомнив название нужной фирмы, можете нарваться на неприятность. И всё потому, что одна и та же компания имеет полное право производить изделия разной ценовой категории: скажем, для воды, для моторного масла, для бензина. Продавцы часто этим пользуются, закупая самые дешевые изделия: дескать, бери – фирма! Несколько правил помогут отсеять негодный товар на стадии выбора. Ничего сложного: повертеть в руках, понажимать пальцами, открутить пробку. Все подробности – на фото.

    Шершавый корпус – верный признак того, что канистру делали не под бензин.

    Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

    Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

    С ПЛАСТИКОВОЙ ТАРОЙ НА АЗС

    Запрет заправлять топливо в пластиковые канистры, с нашей точки зрения, неумная самодеятельность. В Европе подобных ограничений нет. Ведь сами автомобили давно оснащают пластмассовыми баками! Но для очистки совести мы обратились с запросом к ЛУКОЙЛу.

    «Заправка на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» разрешена в пластиковые канистры, предназначенные для хранения и транспортировки нефтепродуктов. В частности, такие канистры можно купить в магазинах на наших АЗС».

    Руководитель группы по связям с общественностью

    ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» К. Вороненко

    Иными словами, если ваша канистра «правильная», то вопросов не будет.

    *ОГНЕОПАСНО

    ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов») – это международное Соглашение об общих правилах перевозки опасных грузов. Оно регулирует, в частности, хранение и перевозку опасных веществ в предназначенной для этого таре, упаковка и маркировка которой должна иметь сертификат класса UN. При этом для перевозки бензина обязательны дополнительные испытания, результаты которых непременно включаются в сертификат UN. Надпись на ярлыке типа «Для технических жидкостей» вовсе не является свидетельством того, что в такую канистру можно заливать бензин. Производители это прекрасно знают и особо оговаривают сей момент в своих сертификатах: мол, за исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. п. Но продавцы это, конечно же, не афишируют. А чаще просто не понимают, о чем речь.

    Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

    За рулем в Дзен

    КАКАЯ КАНИСТРА ЛУЧШЕ ДЛЯ БЕНЗИНА — 6 отличий по качеству

    Собираясь в дальнюю дорогу, нелишним будет прихватить с собой запас горючего в канистре. Главное, чтобы она была герметичной, с возможностью удобного и надёжного горизонтального размещения, и крепления.

    Купил первую попавшуюся пластиковую двадцатилитровую канистру, а заливать топливо в нее на автозаправке отказывались. Вот тут-то и пришлось задаться вопросом, какая канистра лучше для бензина, и перелопатить кучу отзывов в Интернете, которые предопределили мою дальнейшую покупку.

    К сведению: Подготовка автомобиля к зиме: 7 памяток для водителя

    Какую канистру выбрать для бензина

    Теперь у меня канистрочка для топлива фирмы NEO Tools. Она пластиковая, с отметкой HDPE. Эта аббревиатура указывает, что тара изготовлена из полиэтилена высокой плотности и абсолютно безопасна: не накапливает статический заряд. 

    1. В нее можно наливать и хранить горючее. 
    2. В отличие от металлического корпуса, не ржавеет и удобнее в эксплуатации, поскольку легче, несмотря на громоздкость. 

    Помимо удобства, оценивал канистру по шести характеристиками, которые указывают на качество.

    Маркировки

    Цветовая палитра канистр довольно богата, выбрать можно среди красного, чёрного, белого, синего и оранжевого цветов. Но на цвет смотрят в последнюю очередь. Сначала — на цену и на маркировку UN (ООН), что означает код упаковки для опасных грузов, одобренный ООН. Он обозначается символами un 3h2/Y/150/…./CZ/PRES-IMET 1228….. и маркируется комбинацией цифр:

    Такая отметка подтверждает, что канистра прошла необходимые проверки: падение, штабелирование и давление паров жидкости. Если, к примеру, сравнивать две модели 21-127 и 11-561, у которых одинаковый объем, форма и размер, их стоимость разнится на более чем 30%. Причина в материале изготовления, хотя обе канистры с отметкой HDPE, а такие, как мы, уже знаем, не копят заряд.

    Познавательная статья: Как выбрать компрессор для авто: 6 главенствующих параметров

    Материал

    Пластиковые канистры без маркировки не предназначены для заправки топлива, только для хранения. Поэтому в большинстве своем на АЗС заливают топливо в металл, потом водители переливают в пластиковую канистру и хранят. 

    Даже несмотря на то, что у многих автомобилей пластиковые топливные баки, в канистру из такого же материала горючее все равно не заливают. Для изготовления баков используют антистатический пластик, а канистры без HDPE накапливают статическое электричество и несут угрозу взрыва. Вот в этом вся причина.

    Объем

    Самыми востребованными считаются канистры на 10 и 20 литров. У меня две двадцатилитровых, но именно NEO Tools удобнее укладывать в багажник автомобиля благодаря обтекаемой форме.

    При сливе топлива из канистры держать её удобно, однако необходимо приноровиться, чтобы горючее вытекало ровной струёй, без выплёскивания. Один раз пробовал подложить канистру под пяту домкрата (была полной под завязку), чтоб не углублялся в песок, выдержала без проблем. 

    Как-то видел на Ютубе ролик, где джип въезжает на деревянный поддон высотой примерно 30 см по двум 20-литровым канистрам. Захотелось и себе попробовать на своих. Только машиной по ним ехать не решился, проверил на себе и взял для большего веса кума. Вместе у нас 160 кг. Так вот, положив наполненные водой канистры на землю, а на них брус высотой 20 см, встали посередине. NEO Tools не прогнулась, другая вдавилась на 2-3 см. Так что эксперимент показал, что неотуловскую, если застрянешь, можно подсунуть под колесо. Надеюсь, выдержит.

    Читайте: Какой видеоредактор выбрать: топ-5 популярных программ

    Ручки

    Ручка у канистры цельная — одна, а не три, как в большинстве для топлива, потому удобная, без острых граней. Пока емкость пустая, держать ее легко. Заполненную тоже удерживать комфортно, ладонь не пережимает, сидит в руке идеально. 

    Безопасность

    Раньше со своей старой канистрой на заправке была сплошная морока из-за ее формы. Вечно, нажав рычаг «пистолета», обливал брюки струёй из горловины, несмотря на сработавшую отсечку. Приходилось заливать понемногу. Да и о герметичности хорошего не скажешь. Чтоб её достичь, нужно было приложить немалое усилие, закручивая крышку. Виновато, скорей всего, резиновое кольцо-прокладка. С новой канистрой таких проблем нет, резиновый уплотнитель не разбухает от постоянного контакта с горючим.

    Нравится, что она укомплектована заливной трубкой, которая прячется в саму канистру. Это защищает и меня, и салон авто от запаха бензина и капель топлива, которые могут стекать с воронки. Кроме того, сэкономил на покупке той же воронки и не заморачиваюсь где ее хранить и как транспортировать.

    Если летом приходится хранить бензин в багажнике, стараюсь держать канистру, наполненную под завязку, потому что пары бензина в жару скапливаются и могут разорвать канистру какой бы плотности она не была. А береженого, как говорится, Бог бережет. 

    Стоит знать: Где можно и где нельзя пользоваться видеорегистратором + 2 главные причины запрета

    Назначение: в какую канистру можно заливать бензин на заправке?

    Пластиковые, полиуретановые, полиэтиленовые, металлические — у каждой канистры свои сильные и слабые стороны. Одни выигрывают по цене, другие по плотности материала, третьи по форме. 

    Пластмассовые канистры являются хорошей альтернативой металлическим. Но только те, что из HDPE, а не PET-пластика. Последние годятся для хранения воды, горючку в них не наливают. Повторюсь, по закону разрешается наливать и хранить нефтепродукты только в металлических емкостях и из полимерных материалов с соответствующей маркировкой.

    Можно ли хранить и перевозить бензин в пластиковой канистре?

    На АЗС отказываются отпускать в пластик топливо, руководствуясь постановлением 1442 Кабинета Министров Украины от 20 декабря 1997 года. В нем указано, что разрешается отпускать нефтепродукты только в металлические канистры. В стеклянную и полимерную тару — запрещено. 

    Правда, несколько лет назад, а именно до 14 декабря 2019 года, в это постановление внесли изменения постановлением 1159, которое вступило в силу 14 января 2020 года. Оно предписывает, что разрешено отпускать нефтепродукты, кроме нефтяного сжиженного газа, в тару потребителя — в металлические и пластиковые канистры. Но с маленькой оговоркой. На канистрах должна быть нанесена соответствующая маркировка. Так что хранить и перевозить бензин в специальных пластиковых канистрах можно, в тех, где нет маркировки — нельзя.

    Вывод таков:

    • Дешевые емкости только для экстренных случаев. 
    • Запас топлива можно возить и в пластиковых, но в прочных канистрах. Лучше использовать алюминиевые, они легкие и прочные. 

    Однако практика показала, что пластмассовые NEO Tools ничем не хуже металлических. Нужно хранить канистру полной — это исключит скопление паров. NEO Tools прочная, под момент может послужить подставкой для домкрата.

    Для тех, кто не в курсе дела: Какие бывают автомобильные видеорегистраторы + 7 критериев выбора

    Хранение бензина в пластиковых контейнерах

    Хранение бензина в пластиковых контейнерах

    Магазин будет работать некорректно, если файлы cookie отключены.

    Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Подходит ли пластик для хранения топлива?

     В качестве упаковочного материала пластик стал основой во многих отраслях промышленности. Пластмассовые контейнеры, часто являющиеся подходящей альтернативой стеклянным и металлическим контейнерам, легкие, прочные, устойчивые к разрушению и во многих случаях менее дорогие с точки зрения материальных затрат и расходов на доставку. Какими бы прочными и долговечными ни были многие типы пластиковых контейнеров, пластмассы имеют некоторые ограничения. Одним из них является способность пластмасс хранить бензин. Нас часто спрашивают, подходят ли наши стандартные пластиковые контейнеры, бочки и IBC для хранения бензина. Общее мнение? Вероятно, это не очень хорошая идея. Однако есть и другие контейнеры, которые можно использовать для этого приложения.

    Советы для безопасное хранение бензина

    Бензин с температурой воспламенения -45ºF (-43ºC) представляет собой легковоспламеняющуюся и чрезвычайно коррозионную жидкость. При хранении в стандартных пластиковых контейнерах, таких как молочные кувшины или пластиковые бочки, бензин и другие виды топлива могут реагировать с химическим составом пластика и разрушать его химические связи. Эти химические связи удерживают полимеры пластика на месте, придавая пластику его структуру и прочность. Это разрушение также может повлиять на химический состав топлива и привести к тому, что само топливо станет нестабильным и часто непригодным для использования.

    Пары бензина также представляют опасность. Любой контейнер, предназначенный для хранения бензина, должен иметь надлежащую вентиляцию, чтобы предотвратить накопление этих паров. Сам пар легко воспламеняется, и давление может возрасти, что может привести к потенциально опасной ситуации, если он не хранится должным образом. Кроме того, в большинстве штатов и местных муниципалитетов действуют нормы и правила пожарной безопасности, которые необходимо соблюдать для обеспечения безопасного хранения. Другие общие советы по безопасности:

    • Используйте баки или канистры, предназначенные для хранения бензина
    • Держите бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости вдали от потенциальных источников тепла (например, зажженных сигарет, запальников, водонагревателей и т. д.)
    • Заправляйте небольшие двигатели, когда они остынут
    • Не смешивайте бензин с другими веществами
    • Храните бензин в отдельном здании, например, в гараже или сарае
    • Немедленно убирайте разливы соответствующими чистящими средствами
    • Соблюдайте государственные и местные правила пожарной безопасности и предписания

    Можно ли использовать стальные бочки для хранения легковоспламеняющихся жидкостей?

    Хотя хранение топлива в пластиковых бочках не рекомендуется, для хранения бензина можно использовать стальные бочки. Стальные бочки чрезвычайно прочны и эластичны и состоят из материалов, которые с меньшей вероятностью взаимодействуют с легковоспламеняющимися химическими веществами. Деталь № 26WG55, 55-галлонная стальная бочка с плотной крышкой, рейтинг ООН, нейлоновые фитинги 2″ и 3/4″, без футеровки соответствует требованиям ООН для хранения легковоспламеняющихся веществ и включает нейлоновую заглушку, которая позволяет содержимому бочки вентилироваться, снижая риск скопления паров. что может привести к возможности взрыва. Нейлоновые заглушки плавятся при повышении температуры в случае пожара, что также снижает вероятность взрыва. Топливо, такое как бензин и дизельное топливо, также следует хранить при определенных условиях, которые сохранят жидкости в пригодном для использования состоянии. Некоторые другие соображения по поводу хранения дизельного топлива включают:

    • Избегайте контакта с цинком, медью или металлическими сплавами, содержащими цинк или медь. Эти металлы вступают в реакцию с дизельным топливом и образуют нестабильные соединения, что означает более высокую вероятность опасных химических реакций, таких как взрывы. Если такой контакт неизбежен, поможет добавка дезактиватора металлов.
    • Избегайте присутствия воды. Вода способствует росту грибков и бактерий, естественные побочные продукты которых могут сделать топливо нестабильным.
    • Храните топливо при температуре окружающей среды 68ºF (20ºC).
    • Сведите к минимуму воздействие пыли и грязи, содержащих такие микроэлементы, как медь и цинк, которые могут дестабилизировать топливо.

    Какие контейнеры одобрены для хранения бензина?

    Для небольших количеств бензина специально разработаны защитные канистры типа I и типа II. Эти контейнеры, также известные как газовые канистры, изготовлены из пластика и металла специального состава, которые могут выдерживать коррозионное воздействие бензина без разрушения. Основное различие между банками Типа I и Типа II заключается в том, что банки Типа I имеют одно отверстие для заливки и наполнения, а банки Типа II имеют два отдельных отверстия для наполнения и розлива. Эти контейнеры проходят строгие испытания для получения разрешений FM и UL и должны соответствовать требованиям OSHA и NFPA.

    В соответствии с требованиями безопасности OSHA для надлежащего обращения с бензином в коммерческих условиях бензин должен храниться в красной безопасной канистре с желтой полосой, обозначающей контейнер с названием его содержимого. Это делает эти банки легко идентифицируемыми и является эффективным способом обеспечения безопасного обращения. Другие функции безопасных канистр, соответствующие требованиям OSHA, включают:

    • Вспышезащитный экран
    • Крышка с пружинным замком и крышка носика
    • Предназначен для безопасного сброса внутреннего давления при воздействии огня

     

    МАГАЗИН БЕЗОПАСНЫХ БАНОК I ТИПА

    МАГАЗИН БЕЗОПАСНЫХ БАНОК ТИПА II

    900 02 Для больших количеств бензина в промышленных условиях следует использовать специально разработанные шкафы для хранения легковоспламеняющихся веществ, чтобы соответствовать требованиям NFPA 30. требования.

    МАГАЗИН ОГНЕОПАСНЫХ ЗАЩИТНЫХ ШКАФОВ

    Откройте для себя наши безопасные решения для хранения

    Важно учитывать ограничения пластика. Стандартные пластиковые емкости — не лучший вариант для хранения бензина. Всегда соблюдайте осторожность при обращении с легковоспламеняющимися веществами и всегда соблюдайте правила техники безопасности. Надлежащее обращение с бензином и другими горючими веществами имеет решающее значение для обеспечения безопасности хранения.

    Если вы хотите узнать больше о доступных вариантах безопасного хранения, свяжитесь с одним из наших экспертов по продуктам по электронной почте или позвоните нам по телефону 630.629.6600 сегодня!

     

    Эта информация была предоставлена ​​в качестве общего руководства. Клиент несет ответственность за выбор правильного контейнера для совместимости продукта и приложения. Дополнительные сведения о требованиях к хранению легковоспламеняющихся жидкостей и обращению с ними см. в местных, государственных и федеральных нормах.

    Безопасно ли хранить бензин в пластиковых контейнерах? (Пояснение)

    Бензин остается основным товаром, требующим безопасного хранения из-за его летучести. Невыполнение этого требования может привести к чрезвычайно опасным последствиям, таким как утечка, вызывающая взрыв. Напрашивается вопрос, безопасно ли хранить бензин в пластиковой таре?

    Нет, хранить бензин в обычных пластиковых контейнерах небезопасно, потому что химические реакции, через которые проходит бензин, могут вступить в химическую реакцию с пластиком, находящимся внутри, и вызвать утечку в контейнере, что может привести к взрыву.

    Я сделал домашнее задание и нашел самые безопасные способы хранения бензина в моем доме, а также несколько быстрых советов и приемов, которые чрезвычайно полезны для вашей безопасности и вашей семьи. Итак, читайте дальше, чтобы узнать об этом!

    Содержание

    Опасности хранения бензина в пластиковых контейнерах

    Бензин представляет собой сложную смесь нескольких соединений, каждое из которых имеет свои собственные химические свойства. Большинство химических веществ, присутствующих в бензине, являются летучими.

    При изменении бензина некоторые из этих соединений со временем испаряются. Если этим химическим веществам не дать испариться, они будут реагировать с любым материалом, присутствующим внутри них. Имея это в виду, большинство пластиков содержат химические вещества-пластификаторы, которые вступают в реакцию с пластиковыми контейнерами, вызывая их растрескивание.

    Основной риск или опасность хранения бензина в пластиковых емкостях или любых неподходящих емкостях – это риск возгорания. Как упоминалось ранее, бензин легко воспламеняется и летуч, и если оставить его в замкнутом пространстве, его пары могут довольно быстро воспламениться от любого постороннего газа.

    Причина, по которой вероятность взрыва при хранении бензина в обычном пластиковом контейнере так высока, заключается в крошечных трещинах, которые могут образоваться. Они могут быть даже не видны невооруженным глазом. Но если газ сможет проникнуть внутрь, он может вступить в реакцию с атмосферой, что приведет к взрыву.

    Если вас это не пугает, то даже литра бензина, сгоревшего в неконтролируемом порядке, достаточно, чтобы взорвать целый гараж и причинить смертельный вред всем, кто находится рядом с ним.

    Можно ли хранить бензин или дизельное топливо в пластиковой бочке?

    Да, бензин или дизельное топливо можно хранить в пластиковой бочке, поскольку она изготовлена ​​из ПЭВП (полиэтилена высокой плотности). Вопреки распространенному мнению, большинство бензовозов также используют большие бочки из полиэтилена высокой плотности для хранения промышленных товаров и жидкостей, включая легковоспламеняющиеся материалы, такие как бензин или дизельное топливо.

    Перед хранением топлива в пластиковых бочках убедитесь, что ваша бочка безопасна для промышленного использования и изготовлена ​​из ПЭВП. Однако даже если у вас есть бочка из ПЭНД, она сможет удерживать бензин только определенное время . Это связано с тем, что полимеры, из которых состоит бочка, в конечном итоге начинают реагировать с бензином, что приводит к ее поломке или ломкости.

    В сущности, ПЭВП обладает теми же свойствами, что и обычный пластиковый контейнер, но он достаточно плотный, чтобы выдерживать химические реакции, которые могут разрушить обычный контейнер гораздо дольше.

    Помимо продолжительности хранения, экстремальные температуры, особенно жара, также могут ускорить протекание химических реакций за счет дополнительной тепловой энергии, поступающей из атмосферы.

    Как правильно хранить бензин: более безопасная альтернатива

    Металлические/стальные бочки — самый безопасный способ хранения бензина в течение длительного времени. При хранении в течение более шести месяцев добавление стабилизатора топлива помогает гарантировать, что бензин не испортится после его использования.

    Как я упоминал ранее, бензин со временем вступает в реакцию с окружающими его материалами и начинает испаряться в виде паров. Эти пары изменяют химическое образование соединения. Как только это произойдет, вы не сможете использовать бензин в большинстве двигателей, поскольку они будут вредны для него, когда топливо в конечном итоге сгорит.

    Когда дело доходит до использования стальных бочек для хранения бензина, вам не нужно принимать много мер предосторожности. Тем не менее, вам все равно нужно следить за тем, чтобы контейнер оставался сухим и чистым. Кроме того, рядом с барабаном не должно быть воды, так как со временем она может вызвать ржавчину и коррозию.

    Кроме того, хранение контейнера вдали от прямых солнечных лучей помогает поддерживать в нем достаточно стабильную температуру, так что реакции, которые неизбежно происходят, происходят гораздо медленнее из-за меньшей тепловой энергии.

    Где хранить бензин дома?

    Емкости с бензином следует хранить дома в местах, недоступных для детей и домашних животных. Кроме того, они не должны находиться под прямыми солнечными лучами и должны находиться в сухом месте, где вода не может просочиться в контейнер.

    Независимо от того, какую емкость вы выберете: пластиковую или металлическую, бензин по-прежнему остается легковоспламеняющейся, летучей и опасной жидкостью, с которой следует обращаться с осторожностью. Поэтому, прежде чем залить бензин в емкость, убедитесь, что емкость плотно закрыта и нет возможности утечки.

    После этого я предпочитаю хранить контейнеры подальше от дома в небольшом сарае. Однако, если у вас нет такой роскоши, держите их в доме, где поддерживается комнатная температура и где не бывают дети и домашние животные.

    Заключительные мысли о том, где хранить бензин и какой тип контейнера использовать

    Металлический контейнер — это самый простой способ хранить бензин в течение длительного периода времени. Однако у каждого есть свои плюсы и минусы. Мы собираемся перечислить их для вас, чтобы прочитать:

    Металлический контейнер Пластиковый контейнер (HDPE)
    Возможна коррозия из-за воды 9 0178 Никогда не подвергается коррозии
    Не выдерживает высоких температур Выдерживает более высокие температуры
    Достаточно тяжелый Относительно легкий
    Менее прочный Более прочный
    Разлагается через некоторое время Подходит для использования не более 6 месяцев

    Основная причина, по которой я призываю вас выбрать металлический контейнер вместо пластикового, заключается в том, что в большинстве домов нет надлежащего оборудования, необходимого для проверки для утечек. Кроме того, менять пластиковый контейнер каждые несколько месяцев может быть довольно болезненно.

    Таким образом, металлический контейнер, пусть и бельмо на глазу, и его трудно передвигать, гарантирует, что вы и ваша семья останетесь в безопасности, даже если вы не будете проверять свой контейнер в течение нескольких месяцев. Чего нельзя сказать о пластиковом контейнере.

    В любом случае, какое бы решение вы ни приняли относительно покупки; убедитесь, что контейнер, который вы покупаете, имеет соответствующие сертификаты. Напрашивается вопрос, каковы существующие сертификаты для переносных емкостей для бензина?

    К счастью. Я немного покопался, чтобы ответить вам на этот вопрос:

    Сертификаты пластиковых переносных бензиновых контейнеров

    OSHA является основным органом, который сертифицирует и утверждает пластиковые контейнеры на предмет их способности безопасно перевозить горючие жидкости. Для бензина емкость должен быть красного цвета, чтобы его можно было считать безопасным для хранения бензина. Например, полиэтиленовые (HDPE) контейнеры, окрашенные в красный цвет, приобретенные у бренда, который обещает сертификацию OSHA, безопасны для покупки и использования.

    Металлические переносные контейнеры для бензина Сертификаты

    OSHA также является регулирующим органом, используемым для сертификации металлических контейнеров. Как и пластик, металлический контейнер, одобренный OSHA, должен быть красного цвета , чтобы он считался безопасным.


    Я бы не рекомендовал вам покупать какие-либо контейнеры, будь то пластиковые или металлические, которые не соответствуют требованиям OSHA / не сертифицированы*.

    * другие сертификаты: Underwriters Laboratories (UL Solutions), Factory Mutual (FM), ASTM.

    Топливная канистра Wavian NATO Jerry: лучшая топливная канистра на рынке сегодня.
    (соответствует OSHA → только 5 л и 10 л!)

    Источники

    • Контейнеры Air Sea: можно ли хранить топливо в пластиковой бочке?
    • OSHA: Управление по безопасности и гигиене труда
    • Международный.
    2Авг

    Давление в шинах калина 2 хэтчбек: Какое давление должно быть в шинах Лада Калина: регламент, фото

    Шины для Лады в Энгельсе: 1374-товара: бесплатная доставка, скидка-32% [перейти]

    Партнерская программаПомощь

    Энгельс

    Каталог

    Каталог Товаров

    Одежда и обувь

    Одежда и обувь

    Стройматериалы

    Стройматериалы

    Текстиль и кожа

    Текстиль и кожа

    Здоровье и красота

    Здоровье и красота

    Детские товары

    Детские товары

    Продукты и напитки

    Продукты и напитки

    Электротехника

    Электротехника

    Дом и сад

    Дом и сад

    Торговля и склад

    Торговля и склад

    Промышленность

    Промышленность

    Мебель и интерьер

    Мебель и интерьер

    Все категории

    ВходИзбранное

    14 390

    Комбинация приборов Элкар под CAN шину для Лада Приора Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Гранта лифтбек Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Ларгус Производитель: КожДизайнАвто, Назначение:

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Веста СВ универсал Производитель: КожДизайнАвто, Марка

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Ларгус Кросс Производитель: КожДизайнАвто, Назначение:

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Калина-2 хэтчбек Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Калина-2 универсал Производитель: КожДизайнАвто, Марка

    ПОДРОБНЕЕ

    Переходник для установки спортивного руля Лада Приора, Калина, Гранта — арт. IN-00506

    ПОДРОБНЕЕ

    Переходник для установки спортивного руля Лада Приора, Калина, Гранта Chevrolet Niva, 2110-12 с 2008 (силуминовый)

    ПОДРОБНЕЕ

    Труба приёмная для автомобилей Лада 1111 ОКА (алюминизированная сталь), ERP 0113 Тип: глушитель,

    ПОДРОБНЕЕ

    Переходник для установки рулевого колеса Лада Калина, Приора, Гранта

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Нива 4х4 Производитель: КожДизайнАвто, Назначение:

    ПОДРОБНЕЕ

    Переходник для установки спортивного руля Лада Приора, Калина, Гранта Chevrolet Niva, 2110-12 с 2008 (стальной)

    ПОДРОБНЕЕ

    Беззамковые уплотнители на задние форточки Лада 4×4 5D, 2131, Нива, Lada Legend, 5ти дверная Тип:

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Приора седан Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Калина-2 Кросс Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Веста седан Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Веста Кросс Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Икс-рей Производитель: КожДизайнАвто, Марка и модель:

    ПОДРОБНЕЕ

    16 250

    Комбинация приборов для Лада Приора-2 (норма, CAN-шина) Производитель: ООО НПП ИТЭЛМА, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Табличка с данными давления в шинах LADA Largus/Лада Ларгус Lada, 6001549452 ( 6001549452 )

    ПОДРОБНЕЕ

    Брызговики передние Rezkon (резина) Лада (ваз) Калина (калину) ( 1117 универсал, 1118 седан, 1119 хэтчбек) (2004-2013) 1117 универсал, 1118 седан, 1119 хэтчбек

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Гранта (лифтбек) Тип: наклейка, Производитель: LADA

    ПОДРОБНЕЕ

    Зимние шины R14 Viatti Brina Nordico V-522 Производитель: Viatti, Сезонность: зимние

    ПОДРОБНЕЕ

    12 990

    Датчики давления воздуха в шинах (TPMS) Ferrum Group для Лада Веста, Икс Рей Производитель: LADA,

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Веста Спорт Производитель: КожДизайнАвто, Марка и

    ПОДРОБНЕЕ

    Передние подкрылки Norplast Лада (ваз) Ока 1111 (оку) (1988-2008) Производитель: NorPlast, Марка:

    ПОДРОБНЕЕ

    Наклейка информационная о давлении шин Лада Ларгус (фургон) Тип: наклейка, Производитель: LADA

    ПОДРОБНЕЕ

    2 страница из 18

    Шины для Лады

    размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

    Лада Калина 2010: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

    Avto Sprav / Подбор шин и дисков / Лада / Калина / 2010

    Калина 111x

    • 1. 4i
    • 1.6i
    • 1.6i 16V

    Лада Калина 111x 2010 1.4i

    Поколение: 111x
    Двигатель: I4, Бензин
    Мощность: 90 л.с. (66 кВт)

    Параметры разболтовки колёсных дисков
    PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
    Диаметр центрального отверстия (DIA)58.6 мм
    КрепежM12 x 1.25
    Типа крепежаГайка

    ШиныДискиPCDDiaДавление
    175/65 R14 82T
    Заводской комплект
    5Jx14 ET354×9858.62
    185/60 R14 82H
    Заводской комплект
    5.5Jx14 ET354×9858.62
    185/55 R15 82H
    Тюнинг
    6Jx15 ET354×9858.62.1
    195/50 R15 85H
    Тюнинг
    6Jx15 ET334×9858.62.1
    Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

    На автомобиль Лада Калина 111x 2010 1. 4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82T. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
    • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
    • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная навивка корда;
    • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

    Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

    • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
    • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

    Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

    При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

    Стандартное давление шинах — 2 МПа.


    Лада Калина 111x 2010 1.6i

    Поколение: 111x
    Двигатель: I4, Бензин
    Мощность: 87 л.с. (64 кВт)

    Параметры разболтовки колёсных дисков
    PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
    Диаметр центрального отверстия (DIA)58. 6 мм
    КрепежM12 x 1.25
    Типа крепежаГайка

    ШиныДискиPCDDiaДавление
    175/65 R14 82T
    Заводской комплект
    5.5Jx14 ET354×9858.62
    185/60 R14 82H
    Заводской комплект
    5.5Jx14 ET354×9858.62
    185/55 R15 82H
    Тюнинг
    6Jx15 ET354×9858.62.1
    195/50 R15 85H
    Тюнинг
    6Jx15 ET334×9858.62.1
    Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

    На автомобиль Лада Калина 111x 2010 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82T. Где:

    • 5.5J — ширина обода в дюймах;
    • 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
    • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
    • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная навивка корда;
    • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

    Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

    • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
    • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

    Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

    При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

    Стандартное давление шинах — 2 МПа.


    Лада Калина 111x 2010 1.6i 16V

    Поколение: 111x
    Двигатель: I4, Бензин
    Мощность: 98 л.с. (72 кВт)

    Параметры разболтовки колёсных дисков
    PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
    Диаметр центрального отверстия (DIA)58.6 мм
    КрепежM12 x 1. 25
    Типа крепежаБолт

    ШиныДискиPCDDiaДавление
    185/60 R14 82H
    Заводской комплект
    5.5Jx14 ET354×9858.62
    185/55 R15 82H
    Заводской комплект
    6Jx15 ET354×9858.62
    195/50 R15 85H
    Тюнинг
    6Jx15 ET334×9858.62.1
    195/45 R16 85V
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET354×9858.62.3
    Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

    На автомобиль Лада Калина 111x 2010 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET35 в сборе с шинами 185/60 R14 82H. Где:

    • 5.5J — ширина обода в дюймах;
    • 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
    • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка шины транспортного средства 185/60 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
    • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная навивка корда;
    • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

    Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

    • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

    Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

    При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

    Стандартное давление шинах — 2 МПа.


    Общая справочная информация

    Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Калина 2010.

    Шины
    Диаметр14″–16″
    Ширина (мм)175–195
    Профиль (%)45–65
    Самый маленький размер175/65 R14
    Самый большой размер195/45 R16

    Колёсные диски
    Диаметр14″–16″
    Ширина (дюймы)5–6.5
    Вылет (мм)33–35
    Сверловки4×98

    Фото
    Советы экспертов

    Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

    • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
    • Нужна ли повышенная проходимость?
    • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
    • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

    Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

    Как правильно выбрать диски для Лада Калина 2010?

    3 типа колёсных дисков:

    • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
    • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
    • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

    Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

    Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

    Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

    Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

    Какое давление в шинах?

    В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

    • ухудшения управления;
    • неравномерного износа протектора.

    Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства.

    2Авг

    Инжектор устройство и принцип работы: Инжекторный двигатель

    Форсунка электрическая. Принцип работы. Неисправности

    СОДЕРЖАНИЕ:

    • Принцип работы форсунки
    • Расположение
    • Неисправности форсунки
    • Методика проверки
    • Ремонт форсунки

    Форсунка (инжектор) — конструктивный элемент системы впрыска, назначение которого заключается в дозированной подаче топлива, подводимого к ней под высоким давлением, его распылении в камере сгорания (впускном коллекторе) и образовании топливно-воздушной смеси.

    Принцип работы форсунки

    Рис. Пример конструкции форсунок систем распределённого (а) и центрального (моно) впрыска (б): 1 — топливный фильтр, 2 — уплотни тельные кольца, 3 — запирающий элемент, 4 — седло, 5 — пружина, 6 — обмотка, 7 — корпус, 8 — электрический разъём

    Устройство электрической форсунки может быть разным(примеры конструкций приведены на рисунке), но принцип работы одинаков для всех типов форсунок.

    Форсунка представляет собой определённой формы ёмкость с топливом. С одной стороны топливо под давлением поступает из топливной магистрали через фильтровочную сетку, а с другой стороны в распылённом состоянии попадает в рабочую область ДВИГАТЕЛЯ, если подано напряжения на солсноццальный клапан форсунки.

    • MOНO впрыск — форсунка одна (обычно рядный двигатель до 4-х цилиндров)
    • ДУБЛЬ MOНO впрыск — две форсунки, работающие на две половины, обычно 6-ти цилиндрового, V-образного двигателя
    • РАСПРЕДЕЛЁННЫЙ впрыск — по одной форсунке на цилиндр, рабочая часть расположена во впускном коллекторе
    • ПРЯМОЙ впрыск — по одной форсунке на цилиндр, рабочая часть расположена внутри цилиндра
    • ПУСКОВАЯ — одна на двигатель, рабочая часть расположена во впускном коллекторе

    Форсунки бывают НИЗКООМНЫЕ (от 1 до 7 Ом) и ВЫСОКООМНЫЕ (от 14 до 17 Ом). Низкоомные форсунки управляются пониженным напряжением или в цепях управления имеются добавочные сопротивления (5-8 Ом). Фрагмент схемы с добавочными сопротивлениями (152) приведен на рисунке.

    Рис. Фрагмент схемы системы управления и фото блока сопротивлений.

    Рис. Форма факела распылённого топлива различна.

    Осциллограмма, отображающая форму импульса на форсунке, с системой впрыска от порта (PFI) и системы последовательного впрыска (SFI), которые используют привод выключаемого транзистора насыщения, изображена рядом и отмечена буквой А. Соленоиды форсунок включаются блоком управления двигателем. Напряжение резко падает, когда клапан открыт, а затем, при выключении напряжения, резко возрастает (из-за индуктивности соленоида). Ширина импульса изменяется в зависимости от нагрузки двигателя.

    Осциллограмма, отображающая форму импульса на форсунке системы моновпрыска (TBI). Такие системы для включения и выключения форсунок используют формирователи пиковых токов и токов синхронизации. Клапаны соленоидов форсунок включаются при наличии высокого тока питания, подаваемого от блока управления двигателем.

    После срабатывания, ток уменьшается и поддерживает клапан в открытом состоянии. Наблюдается резкое падение напряжения при первом открытии клапана, а затем резкое увеличение напряжения, когда формирователь тока создаст меньший ток синхронизации, чем высокий ток включения. Когда соленоид отключается(после периода синхронизации) создаётся амплитуда напряжения, обусловлештя индуктивностью катушки соленоида (схема В).

    Некоторые формирователи пиковых токов и токов синхронизации производят быстрые переключения напряжения во время периода синхронизации из-за низкого сопротивления обмотки соленоида форсунки (схема С).

    Рис. Форсунка распределённого впрыска топлива.

    Примером может служить осциллограмма форсунки автомобиля ФОРД «Сиерра» 1,6i, EEC 4 приведённая ниже.

    Рис. Осциллограмма форсунки

    Ниже приведены схемы подключения форсунок при одновременном, групповом и фазированном впрыске топлива.

    При одновременном и групповом методе все форсунки, соединённые параллельно впрыскивают топливо одновременно, причём за один оборот коленвала впрыскивается половина полной порции топлива.

    Такой метод соединения форсунок использовался на а\м выпуска 80 х — начала 90 х годов.

    Современные системы управления двигателями используют последовательный или фазированный впрыск топлива. Такой метод управления позволяет увязывать момент впрыска с моментом открытия впускного клапана в конкретном цилиндре, изменять количество подаваемого топлива в цилиндр.

    Рис. Схемы подключения форсунок при одновременном, групповом и фазированном впрыске топлива

    На схемах использованы следующие обозначения: 1,2,3,4 — форсунки, 5 — ЭБУ двигателем.

    Форсунки систем прямого впрыска топлива отличаются от форсунок, применяемых на системах впрыска топлива во впускной коллектор. Распылитель форсунки расположен непосредственно в камере сгорания и испытывает большие температурные нагрузки и нагрузки высокого давления. Форсунка прямого впрыска длиннее, т.к. необходимо пройти толщину головки блока. Давление топлива значительно выше, чем в обычных системах впрыска и факел распыла имеет свои особенности для каждого двигателя. Эти особенности систем прямого впрыска можно отнести к бензиновым и дизельным двигателям. На рисунке показана форсунка и её осциллограмма двигателя HDI СИТРОЕН. Сопротивление обмотки соленоида форсунки 0,3 — 1 Ом.

    Рис. Форсунка системы прямого впрыска HDI и осциллограмма, снятая на режиме XX.

    Расположение

    ПУСКОВАЯ форсунка обычно расположена во впускном коллекторе таким образом, чтобы её широкий факел распылённого топлива (до 90 градусов) попадал в район впускных клапанов всех цилиндров.

    Форсунка МОНО впрыска расположена на месте обычного карбюратора и топливо впрыскивается в общий объём впускного коллектора.

    Форсунки РАСПРЕДЕЛЕННОГО впрыска расположены на впускном коллекторе в районе впускных клапанов каждого цилиндра. Если впускных клапана два, то факел распылённого топлива состоит из двух частей, каждая из которых направлена под один из клапанов.

    Форсунки ПРЯМОГО впрыска расположены в головке блока. Распылитель расположен в цилиндре и имеет узкую щель, формирующую факел, направленный под углом к днищу поршня.

    Одно из принципиальных отличий систем прямого впрыска топлива в том, что в зависимости от режима работы двигателя давление топлива регулируется в пределах 80-130 атм. Система управления контролирует как момент впрыска, происходящий во время такта всасывания, так и порцию топлива, изменяя давление в трубопроводе и длительность открытия форсунки.

    Неисправности форсунки

    Сопротивление обмотки форсунки должно соответствовать справочным данным. Обычно форсунки на входе имеют мелкую сетку, которая может забиться мелкими частичками примесей или ржавчины из бака и топливных магистралей.

    Если впускная сетка не задержала примеси, то проходя через запирающий элемент и седло форсунки, эти части получают дополнительный износ из-за абразивных свойств посторонних частиц. Постепенно форма факела меняется или вообще пропадает и форсунка льёт топливо обычной струйкой, что не способствует правильной работе двигателя.

    На распылителе форсунки постепенно скапливаются смоляные отложения. Иногда отложения образовываются в результате использования на двигателе газовой установки.

    Методика проверки

    Проверку топливной части форсунки необходимо начинать с подключения к автономной установке, которая может создать на входе в форсунку рабочее давление. При этом из форсунки не должно капать или литься топливо. При кратковременном подключении форсунки к питанию 12 в (высокоомные форсунки 14-17 Ом, низкоомные — от 2 до 7 Ом через добавочное сопротивление 10-15 Ом) должны раздаваться звонкие щелчки запирающего клапана, втягиваемого магнитным полем соленоида. Если форсунка «не щелкает», то, вероятно, всё внутри забито ржавчиной. Такая форсунка отправляется «в последний путь». Если первичные проверки дают положительный результат, проверяем форму факела и степень распыла топлива, а также производительность форсунки в единицу времени — это обычно 80 — 90 мл. за 30 сек (50 — 60 мл. для малообьёмных двигателей).

    Ремонт форсунки

    Как временную меру, можно рекомендовать промывку форсунки в промывочной установке. Продувку сжатым воздухом в открытом состоянии с обеих сторон, но обычно всё заканчивается заменой форсунок на новые.

    Схема устройства двигателя ВАЗ-2114 инжектор 8 клапанов

    Чтобы самостоятельно отремонтировать ВАЗ-2114 с инжектором на 8 клапанов, нужно знать устройство и принцип работы двигателя. Обладая этими знаниями, можно установить причину неисправности не прибегая к посторонней помощи.
    На двигателях серии ВАЗ установлена система распределенного впрыска топлива, позволяющая улучшить показатель езды, и характерно уменьшить процент токсинов в отработанных газах. Существует два вида систем впрыска топлива: с обратной связью, а также без нее, они могут отличаться между собой деталями. Все зависит от экспорта или импорта продукции.
    Обратная связь впрыска обычно используется в моделях машин, поставляемых за рубеж, и снабжена нейтрализатором. В системе без обратной связи (продаются внутри страны) вмонтирован СО-потенциометр, который выполняет регулировку отработанных газов.

    Содержание

    Нейтрализатор

    Для изменения токсичных элементов и преобразования их в компоненты без содержания токсинов автомобиль снабжен нейтрализатором. Его расположение – система выхлопа, непосредственно за трубой глушителя.
    Для качественного функционирования этого агрегата нужно, чтобы смесь, подаваемая в мотор, содержала определенную пропорцию воздуха и топлива. Происходит это благодаря электронной системе впрыска, контролирующей распределение горючего исходя из эффективности нагрузки на ДВС.

    Электронный блок управления

    Этот блок контролирует информацию, поступающую с датчиков, и отвечает за управление системой впрыска горючего.
    В блоке управления находится диагностическая система, благодаря которой распознается сбой системы. Она сигнализирует обо всех неполадках, происходящих в системе через лампочку, расположенную на приборной доске, – Check Engine. Также в ней сохраняются все когда-либо произошедшие ошибки.  Впоследствии их коды помогают разобраться при диагностировании неполадок.

    Память

    В ЭБУ размещено три вида памяти. ОЗУ – это своего рода записная книжка. В него вносятся все временные данные. Микропроцессор ОЗУ расположен на плате ЭБУ. Чтобы сохранить всю поступающую информацию, ему нужно в бесперебойное поступление напряжения.

    ПЗУ энергетически независимая память, сохраняющая все данные. В ППЗУ закреплена последовательность всех выполняемых действий.

    Читайте также: Почему не работают дворники ВАЗ-2114

    Датчики

    Датчик температуры – маленький термостат в патрубке головки цилиндров, с его помощью происходит контроль температурного показателя тосола.

    Датчик детонации вкручивается в блоке цилиндров и фиксирует детонирующие явления, происходящие в моторе. В случае появления малейшей вибрации в моторе импульс передается на него. После этого по сигналу, исходящего с блока управления, происходит корректировка зажигания, в процессе которой устраняются нежелательные вспышки топлива, приводящие к появлению детонации.

    Датчик уровня кислорода устанавливается в системе с обратной связью. Его место крепления находится перед глушителем. Нормальный температурный показатель достигает 360 градусов, а для активного прогревания мотора предусмотрен специальный нагревательный элемент.

    Датчик расхода воздуха крепится недалеко от воздушного фильтра. Он состоит из трех элементов, один из них определяет температуру окружающей среды, остальные же нужны, чтобы поддерживать определенный температурный уровень, превышающий показатель первого. Поток воздуха охлаждает все нагревательные элементы, а ЭБУ применяет эту информацию для определения расхода воздуха и устанавливает продолжительности открытия или закрытия форсунок.

    Место расположения СО-потенциометра – отсек двигателя (стенка коробки притока воздуха). Данный элемент подает сигнал на ЭБУ используемый для регулировки нужной пропорции воздуха и топлива.

    Датчик определения скорости автомобиля размещен возле щупа уровня моторного масла. Через него подается сигнал на ЭБУ аналогичный скорости ведущих колес.

    Датчик синхронизации – расположен на крышки масляного насоса возле шкива генераторного привода. По информации, поступающей с него, блок управления вычисляет частоту вращения коленвала и дальше подает характерный сигнал на форсунки.

    Система питания

    Воздушный фильтр размещается в передней части мотора и снабжен фиксирующими элементами из резины. Если появляется необходимость их заменить, гофра располагается на одной параллели с осевой линией авто.  Основная функция дроссельного патрубка определяется дозированием воздушного потока, поступающего во впускную трубу. Воздух, попадающий в движок, корректируется благодаря дроссельной заслонке, которая соединяется с педалью акселератора. Дроссельный патрубок состоит из двух составляющих: датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

    Читайте также: Замена сальника распредвала ВАЗ-2114

    Топливная система

    Она состоит из многих составляющих: бензонасос, регулятор давления топлива, топливный фильтр, топливопровод, форсунки и рампа, благодаря которым горючее попадает в двигатель. Рампа – планка, на которой размещены форсунки и регулятор давления топлива, крепится двумя болтами к впускной трубе. Форсунки закреплены на топливной рампе, ее функция – подача горючего в двигатель. Форсунка – электромагнитный клапан, который открывается и распыляет тонкой струйкой под давлением топливо после того, как на него подается соответствующий импульс с ЭБУ. При соприкосновении с нагревателями топливо испаряется и подается через штифт иглы в камеру сгорания.

     

     

    Как вам статья?

    Автоматический инжектор давления. — radiologystar

    Что такое автоматический инъектор давления?

    Автоматический инжектор под давлением или автоматический инъектор контраста – это медицинское устройство, которое используется для введения контрастного вещества в тело пациента для медицинских процедур визуализации, таких как компьютерная томография, МРТ или ангиография. Устройство использует давление для введения контрастного вещества с контролируемой скоростью и объемом, чтобы обеспечить постоянную и точную доставку.

    Любая специальная радиографическая процедура требует инъекции контрастного вещества в определенных контролируемых условиях. При введении контрастного вещества вручную трудно поддерживать постоянную скорость потока. Автоматический инжектор под давлением помогает вводить контрастные вещества пациентам, проходящим поперечную визуализацию (КТ и МРТ), а также ангиографическую и интервенционную кардиологию.

    Но в УЗИ недавно появился инфузионный насос, позволяющий вводить микропузырьки в кровоток для исследования печени, сосудов и коронарных артерий.

    Q) Каковы компоненты автоматического инжектора давления?

    Компоненты автоматического инъектора под давлением обычно включают:-

    A) Панель управления:- Каждое устройство автоматического введения контрастного вещества имеет панель управления, которая используется для установки параметров последовательности введения. Система панели управления оснащена сенсорным дисплеем для легкого программирования. На пульте управления следующее —

    а) Объем введения контрастного вещества.

    b) Скорость введения контраста и физиологического раствора Norma.

    в) Время начала и окончания введения контраста.

    г) Сроки задержки.

    e) Следует ли выполнять поэтапное сканирование с введением контраста.

    f) Также определите необходимость промывания физиологическим раствором.

    Рис – Панель управления.

    B) Электроинжектор:- Устройство, создающее давление для введения контрастного вещества.

    C) Шприц или резервуар:- Контейнер, содержащий контрастное вещество, называется шприцем или резервуаром. В автоматических инжекторах под давлением шприц съемный и подлежит утилизации. Шприц имеет различные размеры в зависимости от фирмы и автоматического инъектора. Размеры шприца от 60 мл до 200 мл. Малый размер (60 мл) используется в педиатрии, а большой (200 мл) размер в основном используется при рентгенологическом исследовании взрослых. В автоматическом инъекторе контраста есть шприц с одной или двумя головками.

     

     

     

     

    Рис. Шприц разного размера.

    D) Трубки:- Гибкие трубки, которые соединяют шприц или резервуар с внутривенным доступом пациента.

    E) Головка инъектора:- Часть аппарата, которая регулирует подачу контрастного вещества. Головка инъектора обычно крепится к шарнирному рычагу, что позволяет принимать самые разные положения во время инъекции. На силовой головке имеются цифровые дисплеи, показывающие используемый протокол и доступную степень контрастности. Доступны различные конфигурации: отдельно стоящие, прикрепленные к модулю инжектора, а также силовые головки, монтируемые на столе или потолке.

    F) Оборудование для наблюдения за пациентом:- Устройства, используемые для наблюдения за жизненно важными показателями пациента во время процедуры. Конкретные компоненты и функции автоматического инжектора давления могут различаться в зависимости от производителя и модели.

    В) Какие существуют типы автоматических форсунок?

    Существует два основных типа автоматических инжекторов под давлением:-

    A) Инъекторы с двойной головкой:- Инжекторы с двойной головкой содержат двойной шприц. Это позволяет загружать два разных контрастных агента с разной скоростью потока и объемом, что позволяет проводить более сложные исследования изображений.

    Рис. Двойной инъектор контрастного вещества для КТ.

     

    B) Инъекторы с одной головкой: — Они имеют один шприц и загружают одно контрастное вещество за один раз во время исследования.

    Рис. Одноголовочный инъектор контрастного вещества для КТ.

    В) Каковы функции автоматического инжектора давления?

    Основными функциями автоматического инъектора под давлением являются:-

    A) Введение контрастного вещества с постоянной скоростью:- Инжектор может точно контролировать скорость потока и объем контрастного вещества, гарантируя его постоянную скорость на протяжении всего исследования визуализации.

    B) Оптимизация качества изображения:- Вводя контрастное вещество с контролируемой скоростью, инжектор может помочь оптимизировать качество изображения и повысить точность диагностики.

    C) Снижение риска осложнений, связанных с контрастированием:- Инжектор может помочь снизить риск осложнений, связанных с контрастированием, таких как экстравазация (просачивание контрастного вещества в окружающие ткани), поскольку он может обнаруживать изменения давления и при необходимости остановить инъекцию.

    D) Повышение эффективности рабочего процесса:- Использование автоматического инъектора под давлением может повысить эффективность рабочего процесса за счет уменьшения потребности в ручном введении и предоставления рентгенологу возможности выполнять другие задачи во время исследования визуализации.

    E) В целом использование автоматического инъектора под давлением может помочь обеспечить безопасную и эффективную доставку контрастного вещества во время медицинских процедур визуализации.

    Q) Каковы преимущества автоматического инжектора давления?

    Автоматические инъекторы давления используются в процедурах медицинской визуализации, которые требуют использования контрастного вещества для улучшения видимости определенных тканей или структур. Эти процедуры включают:-

    A) Компьютерная томография (КТ):- Автоматические инъекторы под давлением обычно используются в КТ-сканировании для подачи контрастного вещества, помогающего визуализировать кровеносные сосуды, органы и другие структуры.

    B) Магнитно-резонансная томография (МРТ):- В некоторых случаях при МРТ могут использоваться контрастные вещества, чтобы помочь различить нормальные и аномальные ткани. Для введения контрастного вещества можно использовать автоматический инжектор под давлением.

    C) Ангиография:- Это тип визуализирующего исследования, направленного на визуализацию кровеносных сосудов. Автоматические инъекторы под давлением часто используются для введения контрастного вещества во время ангиографии.

    D) Другие визуализирующие исследования:- Автоматические инжекторы под давлением могут также использоваться в других видах медицинских визуализирующих исследований, требующих использования контрастных веществ, таких как позитронно-эмиссионная томография (ПЭТ) и ультразвуковое исследование.

    В) Каков принцип работы автоматического инжектора давления?

    Принцип работы автоматического инъектора под давлением включает в себя несколько компонентов и процессов, работающих вместе для доставки контрастного вещества с контролируемой скоростью. Основные шаги, связанные с работой автоматического инъектора под давлением, следующие:-

    A) Программирование:- Оператор вводит необходимые параметры инъекции в консоль управления, включая скорость потока, объем контрастного вещества, и продолжительность инъекции.

    B) Заполнение:- Контрастное вещество загружается в шприц или резервуар, соединенный с инъектором.

    C) Подготовка пациента: — Пациента укладывают на стол для визуализации и устанавливают внутривенную линию для инъекции.

    D) Инъекция:- Как только оператор начинает инъекцию, головка инъектора активируется, и контрастное вещество вводится в внутривенную магистраль пациента с контролируемой скоростью.

    E) Мониторинг:- Во время впрыска инжектор постоянно отслеживает изменения давления и скорости потока, чтобы убедиться, что впрыск происходит в соответствии с программой. При обнаружении изменений давления инжектор может остановить инъекцию, чтобы предотвратить экстравазацию или другие осложнения.

    F) Завершение:- После завершения инъекции инжектор можно отсоединить от внутривенного катетера пациента и продолжить визуализирующее исследование.

    Пьезофорсунки (CRI4) — информация о деталях

    Производители новейших двигателей Common Rail полагаются на топливные форсунки с пьезоэлектрическим приводом.

     

    Давление по сокращению выбросов дизельных двигателей растет. Одним из способов достижения этого является более эффективное сгорание топлива в цилиндре. Впрыск топлива в меньших объемах, более частый и более распыленный дает меньше несгоревшего топлива и, в свою очередь, более чистое сгорание с меньшими выбросами. Пьезоэлектрические топливные форсунки (CRI4), в которых используются пьезокристаллы как часть быстродействующего исполнительного механизма, помогают производителям достичь цели Евро-6.

    Эти инжекторы работают, пропуская электрический ток через стопку пьезокристаллов, заставляя их расширяться; когда кристалл разряжает ток, он сжимается до исходного размера. Расширение и сжатие кристаллов вытесняет топливо внутри форсунки, в результате чего игольчатый клапан открывается и закрывается очень быстро.

    При таком срабатывании форсунки топливо подается в камеру сгорания в пять раз быстрее, чем при использовании обычных электрогидравлических соленоидных форсунок.

    Поскольку пьезоинжектор быстрее, он может выполнять больше впрысков за ход цилиндра и обеспечивает более высокое давление в топливной системе; это улучшает распыление дизельного топлива, обеспечивает улучшенный импульс распыления и большую точность. Результатом является улучшенный контроль сгорания, меньший расход топлива, значительное сокращение выбросов, больший крутящий момент и мощность, а также лучшая экономия топлива.

    Поперечное сечение пьезофорсунки (CRI4)

    Общие вопросы ремонта и замены

    Как и все компоненты системы Common Rail, эти форсунки изготавливаются с очень малыми допусками. Отказы обычно происходят из-за неправильной заправки или высокого содержания воды в топливе (из-за отсутствия обслуживания или загрязнения топливной системы).

    Помните, что форсунки Common Rail работают в агрессивной среде, где они подвержены воздействию высоких температур (до 350°C), должны подавать топливо в камеру сгорания точно, быстро и под чрезвычайно высоким давлением, а также являются точкой уплотнения между камеру сгорания и атмосферу. В некоторых случаях может происходить прорыв картерных газов мимо форсунки из камеры сгорания. Это оставляет нагар между форсункой и головкой блока цилиндров, что часто требует специальных инструментов для снятия форсунок. Тщательная очистка отверстия форсунки и седла уплотнения, использование высококачественных уплотнений вместе с правильным моментом затяжки при установке новых/восстановленных форсунок могут помочь предотвратить подобные проблемы в будущем.

    Пьезофорсунки используются некоторыми крупными производителями двигателей, причем популярным является двигатель Renault 2.0 dCi. Тем не менее, это не означает конец соленоидных форсунок, поскольку производители оборудования в настоящее время находят способы заставить соленоиды давать результаты, аналогичные пьезотехнологии.

    Предостережение

    Пьезодиагностика может быть опасной, так как форсунки работают при напряжении до 200 вольт и 15 ампер. При отключении во время расширения пьезокристаллов они не смогут заземлиться, и инжектор останется в расширенном состоянии.

    2Авг

    Дизельное топливо класс 2: Классификация ДТ в соответствии с техническим регламентом

    Виды дизельного топлива. Характеристики дизельного топлива (дизтоплива)

    В этой статье мы рассмотрим виды и характеристики дизельного топлива. Компания «УралНефтеБизнес» предлагает низкие цены на солярку с доставкой по Уралу. Мы эксперты по дизтопливу и знаем о нем все, или почти все.

    Зимнее дизельное топливо ЕВРО класса 2, экологического класса 5 (ДТ-З-К5)

    Экологический класс 5 дизельного топлива регулирует содержание серы. Оно не превышает 10 мг/кг. Производство дизтоплива и его качество регламентируется ГОСТ 32511-2013.

    Температура помутнения составляет не выше -220С метод испытания по ГОСТ 5066. Предельная температура фильтрации — 320С проверка по ГОСТ 22254.

    Фракционный состав, испытания проводятся методом А по ГОСТ 2177:

    • Перегонка до 1800С – 9%.
    • Перегонка дл 3600С – 96,5%.
    • 95% перегоняется при температуре 3570С.

    Цетановое число не менее 48. Плотность дизельного топлива при температуре 150С составляет 800-840 кг/м3.

    Компания «УралНефтеБизнес» предлагает жителям Урала:

    • Дизельное топливо оптом в Екатеринбурге.
    • Дизельное топливо оптом в Тюмени.
    • Дизельное топливо оптом в Челябинске.
    • Дизельное топливо оптом в Оренбурге.
    • Дизельное топливо оптом в Уфе.
    • Дизельное топливо оптом в Новом Уренгое.
    • Дизельное топливо оптом в Сургуте.
    • Дизельное топливо оптом в Кургане.

    Зимнее дизельное топливо ЕВРО класса 1, экологического класса 5 (ДТ-З-К5)

    Технический регламент таможенного союза ТР ТС 013/2011 и ГОСТ 32511-2013 – основные нормативные документы, в соответствии с которыми производится ДТ-З-К5 класса 1.

    Температура помутнения не выше -150С, предельная температура фильтрации не выше минус 26 градусов по Цельсию.

    95% перегоняется при температуре 3240С. Цетановое число не менее 49. Плотность дизельного топлива при температуре 15 градусов по Цельсию составляет 800-845 кг/м3.

    Зимнее дизельное топливо экологического класса К5

    Массовая доля серы не превышает 10 мг/кг. Предельная температура фильтрации не выше -320С, температура помутнения не превышает -220С.

    95% перегоняется при температуре 3310С. Цетановое число не менее 48. Плотность дизельного топлива при температуре 15 градусов по Цельсию составляет 800-855 кг/м3.

    Топливо дизельное TANECO зимнее класс 2, экологический класс К5 ЕВРО (ДТ-З-К5)

    ДТ соответствует:

    • Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»;
    • СТО 11605031-085-2014.

    Топливо дизельное TANECO зимнее класс 1, экологический класс К5 ЕВРО (ДТ-З-К5)

    Температура застывания: минус 63 °С.

    Фракционный состав по ГОСТ Р ЕН ИСО 3405 (EN ISO 3405, ISO 3405):

    • Отгон при температуре 210°С – 25%;
    • Отгон при температуре 250°С – 50 %;
    • Отгон при температуре 350°С – 97%.

    Дизельное топливо содержит присадки:

    • Противоизносную «Oli 5500» в количестве до 0,02 % масс.
    • Депрессорно-диспергирующую «Keroflux 3670» в количестве до 0,03 % масс.

    Топливо дизельное TANECO межсезонное сорт F, экологический класс К5 ЕВРО (ДТ-Е-К5)

    Температура помутнения дизельного топлива составляет минус 4,5°С. Предельная температура фильтрации не выше минус 15 градусов по Цельсию. Фракционный состав:

    • При температуре 250 градусов по Цельсию перегоняется 35%.
    • При температуре 350°С перегоняется 93%.
    • 95% по объему перегоняется при температуре 355 градусов по Цельсию.

    Применяется для дизельных агрегатов в межсезонный период.

    Топливо дизельное ЕВРО, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 (ДТ-Е-К5)

    Цетановое число в соответствии с государственным стандартом имеет значение не ниже 51. Предельная температура фильтрации не превышает минус 15 градусов по Цельсию. Температура помутнения – минус 8°С. Массовая доля полициклических ароматических углеводородов не превышает 8%.

    Топливо дизельное ЕВРО, летнее, сорта С, экологического класса К5 (ДТ-Л-К5)

    Предельная температура фильтрации не выше минус 5 градусов по Цельсию. Цетановое число не менее 51. Фракционный состав:

    • При 250°С перегоняется 60%.
    • При 350°С перегоняется 97%.
    • 95% перегоняется при температуре 332°С.

    Массовая доля воды составляет 15мг/кг, при требованиях, предъявляемых государственным стандартом не менее 200 мг/кг.

    Топливо дизельное TANECO летнее сорт С, экологический класс К5 ЕВРО (ДТ-Л-К5)

    Температура помутнения минус 4,1 градуса по Цельсию, предельная температура фильтрации минус 23°С.

    Массовая доля воды менее 30 мг/кг. Цетановое число 56,9. Плотность при температуре 15°С составляет 819 кг/м3.

    Топливо Евро 2: характеристики и качество дизельного топлива стандарта Евро 2

     

    Страны Западной Европы приняли стандарт Евро 2 в 1995 году. В России он начал действовать лишь с апреля 2006 года, при этом наша страна не сертифицировала автомобили и топливо по Евро 1, введенному в Европе в 1992 году, а перешагнула сразу к Евро 2.

    Действовать в России он должен был с 01.04.2006 по 01.01.2008., однако впоследствии внедрение заменяющего его Евро 3 было перенесено на 1 января 2013 года.

    Основные положения Евро 2

    Поскольку основной направленностью стандартов Евро является охрана окружающей среды, требования Евро 2 сводились к дальнейшему (по отношению к Евро 1) уменьшению выбросов вредных веществ в выхлопах автомобильных двигателей:

    • содержание угарного газа СО уменьшили с 2,72 до значения 2,2 г/км (граммов на километр пути) для бензинового двигателя, с 2,72 до значения 1,0 г/км для дизельного;
    • выброс углеводородов и окислов азота был директивно снижен с 0,97 г/км до 0,5 г/км для бензиновых, и с 0,97 до 0,7 г/км — для дизельных двигателей;
    • содержание сажи в выхлопах дизельных моторов уменьшили со 140 до 80 мг/км пути;
    • впервые было ограничена массовая доля серы как вредного вещества в дизельном топливе: ее концентрация по Евро 2 не должна была превышать порог в 500 мг/кг;
    • содержание бензола в топливе ограничили уровнем в 5 %;
    • окончательный запрет получили добавки тетраэтилсвинца, повышающего октановое число бензина.

    Энергетические характеристики дизельного топлива Евро 2 практически не отличаются от Евро 1, а в экологическом плане новые требования явно усиливали защиту окружающего мира. Все дальнейшие изменения сертификата (Евро 3, 4, 5) продолжили линию последовательных количественных ограничений вредных веществ в выхлопах двигателей.

    Топливо Евро 2 в России

     

    Чтобы определить, что за топливо представляло собой Евро 2 в России, обратимся к нашим нормативным документам.

    Для введения международных требований сертификации Евро в нормативы России был выпущен ГОСТ Р 52368-2005, который фактически интерпретировал европейский норматив EN 590 в законодательство нашей страны. Дизельное топливо евро 2 в этом документе не обозначено, очевидно, как устаревшее, поскольку требования изложены к видам топлива, начиная с Евро 3 (в ГОСТе оно обозначается экологической группой Вид I c уровнем серы 350 мг/кг).

    Не обозначено дизельное топливо евро класс 2 и в более позднем нормативном документе – ГОСТ 32511-2013. В нем также устанавливаются параметры для видов топлива, начиная с класса Евро 3.

    Качество топлива евро 2 описывает только технический регламент РТ ТС 013/2011, принятый в Таможенном союзе в 2011 году для России, Казахстана и Беларуси. В документе это топливо фигурирует под экологическим классом К2 с пороговым значением уровня серы в 500 мг/кг.

    Звоните по номеру +7 (812) 426-10-10. С нами удобно, доставка 24/7

    Что такое дизель? Какие знаки мне нужны и как их соблюдать

    Посмотреть все наши знаки Diesel

    Что такое Diesel?

    Дизельное топливо представляет собой жидкое топливо для использования в автомобилях и других двигателях с воспламенением от сжатия. Дизельное топливо представляет потенциальную опасность для пожара или взрыва, а также для здоровья людей и окружающей среды. Являясь легковоспламеняющейся жидкостью, он легко воспламеняется от тепла, искр или пламени. Источники воспламенения, такие как открытый огонь или курение, следует держать вдали от легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Дизель токсичен при проглатывании, вдыхании и/или попадании на кожу.

    Руководство по противопожарной защите опасных материалов – издание 14-е

    Химическое название / CAS № NFPA 30 / OSHA класс Температура вспышки °F (°C) Здоровье Воспламеняемость Нестабильность
    Дизельное топливо № 1-D
    68334-30-5
    II 100°F (38°C) Мин. или Юридический 1 2 0
    Дизельное топливо № 2-D
    68476-34-6
    II 125°F (52°C) Мин. или юридический 1 2 0
    Дизельное топливо № 4-D II 130°F (54°C) Мин. или юридический 1 2 0

    Горючая жидкость:

    Любая жидкость с температурой воспламенения в закрытом тигле 100°F (37,8°C) или выше, согласно процедурам испытаний и оборудованию, указанным в NFPA 30. Горючие жидкости классифицируются как Горючие жидкости класса II или класса III.

    • Жидкость класса II: Любая жидкость с температурой воспламенения 100°F (37,8°C) или выше и ниже 140°F (60°C).

    Другие степени опасности

    Другие рейтинги, указанные на странице со знаками для дизельных двигателей, помимо тех, которые перечислены в Руководстве по противопожарной защите опасных материалов NFPA — Издание 14 выше, а также в других документах.


    NFPA 704

    Стандарт NFPA 704 используется для оценок опасности в приведенной выше таблице (здоровье, воспламеняемость и нестабильность).

    1. Здоровье
    2. Воспламеняемость
    3. Нестабильность

    Система должна указывать степень серьезности с помощью числового рейтинга в диапазоне от 4, указывающего на серьезную опасность, до 0, указывающего на минимальную опасность.

    Знаки должны располагаться в местах, утвержденных уполномоченным органом власти, и, как минимум, должны размещаться в следующих местах:

    1. Две наружные стены или ограждения, содержащие средства доступ к зданию или объекту
    2. Каждый доступ в комнату или зону
    3. Каждое основное средство доступа к внешнему складскому помещению.

    NFPA 30 часто задаваемых вопросов

    Эти часто задаваемые вопросы были получены с сайта NFPA.org.

    Определения «легковоспламеняющейся жидкости» и «горючей жидкости» в NFPA 30 отличаются от используемых Министерством транспорта США. Почему?

    Определение и классификация легковоспламеняющихся и горючих жидкостей приведены в подразделе 3.3.33 и главе 4 NFPA 30. Легковоспламеняющаяся жидкость определяется как жидкость, температура воспламенения которой не превышает 100 °F при испытании методом испытаний в закрытом тигле. , в то время как горючей жидкостью является жидкость с температурой вспышки 100°F или выше, также при испытании методом закрытого тигля. Эти широкие группы далее классифицируются следующим образом:

    • Класс IA – температура вспышки менее 73°F; Температура кипения менее 100°F
    • Класс IB — температура вспышки менее 73°F; Точка кипения равна или выше 100°F
    • Класс IC – температура вспышки равна или выше 73°F, но ниже 100°F
    • Класс II – температура вспышки равна или выше 100°F, но ниже 140°F
    • Класс IIIA — температура вспышки равна или выше 140°F, но ниже 200°F
    • Класс IIIB – температура вспышки равна или выше 200°F

    Обратите внимание, что точка кипения используется только для различения классов IA и IB. Жидкости класса IA ​​чрезвычайно летучи, но лишь немногие жидкости относятся к этому классу. Обратите также внимание на то, что теоретически для класса IIIB не существует верхнего предела.

    Эти определения и классификации были согласованы несколько лет назад NFPA, Министерством транспорта США (DOT) и Управлением по охране труда и технике безопасности США (OSHA) в попытке устранить несоответствия в используемых определениях. в то время. С тех пор DOT изменил определение «легковоспламеняющейся жидкости», подняв верхний предел до 141°F (60,5°C). Это было сделано потому, что Соединенные Штаты являются партнером всемирного свода правил по опасным материалам, спонсируемого Организацией Объединенных Наций. и должны использовать определения ООН, по крайней мере, для международных перевозок. Обратите внимание, однако, что правила DOT включают так называемое «внутреннее исключение», которое позволяет грузоотправителю переопределять как горючую жидкость любую жидкость, температура воспламенения которой находится в диапазоне NFPA Class II и которая не соответствует никакому другому определению опасного материала.

    Каковы общие примеры различных легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, классифицированных NFPA 30?
    • Класс IA – диэтиловый эфир, оксид этилена, некоторые легкие сырые нефти
    • Класс IB — Автомобильный и авиационный бензин, толуол, лаки, разбавитель лака
    • Класс IC – Ксилол, некоторые краски, некоторые цементы на основе растворителей
    • Класс II – дизельное топливо, растворитель для краски
    • Класс IIIA – Домашнее печное топливо
    • Класс IIIB — кулинарные масла, смазочные масла, моторное масло

    Транспортная информация

    Знаки опасности необходимы для перевозки дизельного топлива. Как описано выше, могут применяться различные классификации опасности в зависимости от температуры воспламенения химикатов, а также от вида транспорта.

    Классификация Номер ООН Класс опасности Класс упаковки
    DOT
    Министерство транспорта США
    NA1993 3 III
    IATA
    Международная ассоциация воздушного транспорта
    ООН1202 3 III
    IMDG
    Международные морские опасные грузы
    ООН1202 3 III

    В США классификация DOT позволяет переклассифицировать дизельное топливо как горючую жидкость, что позволяет использовать табличку горючих жидкостей для транспорта. Если дизельное топливо перевозится морским, воздушным или международным транспортом, применяется табличка с легковоспламеняющимися жидкостями, как более подробно поясняется в разделе 49. CFR:

    Этот код был получен из 49 CFR.

    49 CFR §173.150 Исключения для класса 3 (легковоспламеняющиеся и горючие жидкости)

    (f) Горючие жидкости. (1) Легковоспламеняющаяся жидкость с температурой вспышки 38 °C (100 °F) или выше, которая не соответствует определению какого-либо другого класса опасности, может быть реклассифицирована как горючая жидкость. Это положение не распространяется на перевозку морским или воздушным транспортом, за исключением случаев, когда использование других видов транспорта невозможно.

    Страница не найдена | NGL Energy Partners

    NGL сотрудничает со штатом Нью-Мексико, чтобы защитить примерно 10 000 акров среды обитания цыплят Малой прерии

    Департамент охоты и рыболовства объявляет о новой покупке недвижимости на юго-востоке Нью-Мексико

    САНТА-ФЕ — в четверг, 23 сентября к Департаменту охоты и рыбы Нью-Мексико присоединились члены Государственной охотничьей комиссии; представители NGL Energy Partners, LP; Секретарь Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов Сара Коттрелл Пропст; и представители общественности, чтобы перерезать ленточку на собственности, недавно купленной с целью улучшения сохранения дикой природы, включая кур Малой прерии, пастбищных птиц и антилоп вилорога, а также среды обитания пастбищных угодий.

    Приобретение ранчо Пипкин, расположенного примерно в 40 милях к юго-востоку от форта Самнер, штат Нью-Мексико, стало возможным благодаря государственно-частному партнерству между штатом Нью-Мексико и NGL Energy Partners. Эта покупка 7 500 акров соединяет два ранее принадлежавших департаменту объекта, что привело к созданию крупномасштабного проекта подключения более 10 000 акров для дикой природы Нью-Мексико.

    Директор по охоте и рыболовству Майк Слоан сказал: «Это добровольное государственно-частное партнерство является примером положительной работы, которая может произойти, когда мы все признаем ценность сохранения. Я рад быть частью этих усилий и верю, что они будут служить примером в будущем, когда мы приступим к реализации инициативы 30 x 30, недавно выдвинутой губернатором».

    Председатель игровой комиссии Шэрон Салазар Хикки грустит: «Покупка и обслуживание такой собственности, как это ранчо, служит прекрасным примером сохранения дикой природы наряду с развитием ветровой энергетики». Она добавила: «для среднего глаза ранчо Пипкин может показаться малоценным холмистым лугом; но для цыплят Малой Прерии это шанс для роста – важный оплот сохранения!»

    Цыпленок Малых прерий — культовый вид американских куропаток, который был включен в федеральный список в соответствии с Законом об исчезающих видах. Курица Малых прерий, как правило, занимает родные луга и прерии. Одной из основных причин для беспокойства по поводу малых прерий является потеря среды обитания. Подсчитано, что 90% мест обитания видов сократились по всему их историческому ареалу.

    NGL Energy Partners, LP — диверсифицированная публично торгуемая компания среднего уровня в сфере энергетики и инфраструктуры, основная часть операций которой сосредоточена в Нью-Мексико на управлении сточными водами из нефти и газа. Компания NGL самоотверженно вмешалась, чтобы облегчить эту покупку, гарантируя, что это имущество с его известными многочисленными леками Малой прерии будет добавлено в портфель сохранения штата.

    Маттиас Сайер от имени NGL Energy Partners сказал: «Было органично и естественно участвовать в программе Game and Fish и говорить о пересекающихся интересах в сохранении охотничьих и неигровых видов диких животных».

    Это государственно-частное партнерство возникло всего за несколько дней до того, как губернатор Мишель Лужан Гришам обнародовала инициативу 30 x 30.

    Сэйер цитирует указ губернатора Лухана Гришама «О защите земель, водосборных бассейнов, дикой природы и природного наследия Нью-Мексико» : «Добровольная практика, применяемая управляющими земельными ресурсами, в том числе частными землевладельцами и арендаторами, на обрабатываемых землях (как частных, так и государственных), дает возможность поддерживать более широкую деятельность по восстановлению, улучшать состояние водосборных бассейнов, повышать устойчивость сельских и городских сообществ, повышать ценность пищевой цепочки и продовольственной безопасности, а также вносить вклад в экономику штата в сфере отдыха на природе и экотуризма, [агентства] должны анализировать и использовать существующие полномочия, финансирование и программы в рамках их соответствующих департаментов или управлений для поддержки и реализации программ, направленных на сохранение, защиту и улучшение земель и природной среды по всему штату, координацию с внешними заинтересованными сторонами в максимально возможной степени, улучшение биоразнообразия, сохранение ландшафтов с потенциалом увеличения количества воды урожайность или инфильтрация, среда обитания диких животных и укрепление здоровых почв и водоразделов и, наконец, обеспечение движения по ландшафту».

    2Авг

    Срок выдачи водительского удостоверения: Как получить водительские права 2023 сколько стоит, справки, сроки

    Срок выдачи водительских прав при замене \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

    • Главная
    • Правовые ресурсы
    • Подборки материалов
    • Срок выдачи водительских прав при замене

    Подборка наиболее важных документов по запросу Срок выдачи водительских прав при замене (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

    • Водительское удостоверение:
    • Бланк заявления на замену водительского удостоверения
    • Водительское удостоверение документ удостоверяющий личность
    • Водительское удостоверение международного образца
    • Выдача водительского удостоверения
    • Госпошлина за замену водительского удостоверения
    • Показать все
    Еще
    • Водительское удостоверение:
    • Бланк заявления на замену водительского удостоверения
    • Водительское удостоверение документ удостоверяющий личность
    • Водительское удостоверение международного образца
    • Выдача водительского удостоверения
    • Госпошлина за замену водительского удостоверения
    • Показать все

    Формы документов

    Судебная практика

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12. 7 «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством» КоАП РФ»То обстоятельство, что в связи с заявлением Т., поданным в октябре 2015 года в органы ГИБДД, о замене водительского удостоверения в связи с истечением срока его действия, было выдано новое водительское удостоверение не свидетельствует об отсутствии в действиях Т. состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.»

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Постановление Второго кассационного суда общей юрисдикции от 18.10.2022 N 77-3393/2022
    Приговор: По ст. 264.1 УК РФ (нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию).
    Постановление: Акты оставлены без изменения.Вопреки доводам кассационной жалобы, утверждения защитника об исполнении постановления мирового судьи от 8 октября 2014 года о сдаче водительского удостоверения в ИДПС ОБДПС ГИБДД ГУ МВД России, взвод 6, возвращении ему 4 июня 2016 года после истечения срока лишения его права управления транспортным средством, опровергаются материалами дела, в том числе вышеуказанными доказательствами; выдача (замена) ему в 2017 году нового удостоверения, оплата назначенного ему штрафа, а также отсутствие при этом в базе данных сведений о лишении его права управления транспортным средством, не свидетельствует об исполнении им вышеуказанного постановления мирового судьи о лишении его права управления транспортными средствами.

    Статьи, комментарии, ответы на вопросы

    Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

    Статья: Административное принуждение в системе исполнения постановлений по делам об административных правонарушениях в области безопасности дорожного движения
    (Марина М.П.)
    («Российская юстиция», 2018, N 10)До недавнего времени в системе мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, реализуемых в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, использовалась такая мера административного воздействия, как изъятие водительского удостоверения (ст. 27.10). Такая мера реализовывалась за те административные правонарушения в области безопасности дорожного движения, за которые применялось такое наказание, как «лишение права управления транспортным средством» (ст. 3.8 КоАП России). Лицу, у которого изымалось водительское удостоверение, взамен выдавалось временное разрешение на управление транспортным средством, срок действия которого был ограничен. Временное разрешение действовало до того момента, пока дело об административном правонарушении не было рассмотрено и по нему не вступило в законную силу соответствующее постановление. Такой подход имел серьезное дисциплинирующее воздействие. Водитель, управляющий транспортным средством, имея при себе временное разрешение, был более дисциплинированным. Кроме того, обозначенный порядок давал возможность сотрудникам дорожно-патрульной службы контролировать соответствующее лицо, а также эффективнее осуществлять исполнение административного наказания, связанное с лишением права управления транспортным средством. В этой связи в главе 27 КоАП России представляется вполне обоснованным вновь закрепить такую меру обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, как «временное изъятие водительского удостоверения». Такую меру следует определить, а также процессуально и материально обеспечить именно как самостоятельную меру обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, а не «растворять» ее в обезличенной правовой формулировке как «изъятие документов» (ст. 27.10).

    Нормативные акты

    Приказ МВД России от 20.02.2021 N 80
    «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений»
    (Зарегистрировано в Минюсте России 22.03.2021 N 62837)24.4. В случае выдачи российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения, выдачи международного водительского удостоверения либо обмена иностранного водительского удостоверения сотрудникам дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и членам их семей, сотрудникам международных организаций и их представительств, аккредитованных при МИД России, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные МИД России , — 1 часа.

    Замена водительского удостоверения, срок действия которого истек

    1. Главная
    2. Вопросы и ответы
    3. Замена водительского удостоверения, срок действия которого истек

    Требуется ли производить замену водительского удостоверения, у которого истек срок действия?

    Просмотров 636Теги автомобиль, ГИБДД

    В соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами подтверждается водительским удостоверением. Статьей 25 указанного закона предусмотрено, что российское национальное водительское удостоверение выдается на срок десять лет, если иное не предусмотрено федеральными законами.

    Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24.10.2014 N 1097, установлено, что российское национальное водительское удостоверение, выданное до введения в действие настоящих Правил, действительно до истечения указанного в нем срока. Если срок действия водительского удостоверения не указан, оно действительно в течение десяти лет со дня выдачи.

    Российское национальное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию в случае, если истек срок действия водительского удостоверения. При аннулировании российского национального водительского удостоверения выданное на его основании российское международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию.

    Государственная услуга по выдаче и замене национального водительского удостоверения

    На основании Постановление Правительства РФ от 09.04.2022 N 626 действие российских национальных водительских удостоверений, срок действия которых истекают (истекли) в период с 01.01.2022 по 31.12.2023 продлен на три года. Соответствующие изменения вступили в силу 12.04.2022.

    Продление срок действия российских национальных водительских удостоверений распространяется как на водителей, управляющих транспортными средствами в личных целях, так и на тех, кто управляет транспортным средством при осуществлении трудовой или предпринимательской деятельности.

    С учетом этого в течение трех лет у лиц, срок действия водительских удостоверений, истекает (истек) в период с 01.01.2022 по 31.12.2023, отсутствует необходимость в замене российского национального водительского удостоверения. Поскольку их действие продлилось автоматически.

    Читайте также: Медосвидетельствование водителей и кандидатов в водители

    Продление срока действия российских национальных водительских удостоверений не подразумевает прекращения предоставления государственной услуги по выдаче и замене водительского удостоверения.

    Следует иметь ввиду, что продление срока действия на три года касается только водительских удостоверений, срок действия которых истекает в период с 01.01.2022 по 31.12.2023. В случае если срок водительского удостоверения истек ранее, то продление срока на него не распространяется.

    Замена водительских прав в обязательном порядке, выдача водительских удостоверений

    Автоматического продление срока действия касается исключительно российских национальных водительских удостоверений. Продление действует только на территории России, а на международные водительские удостоверения указанное правило не распространяется.

    Вместе с тем производить замену водительских прав в обязательном порядке необходимо:

    • при изменении содержащихся в водительском удостоверении персональных данных его владельца;
    • если водительское удостоверение пришло в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин и сведения, указанные в нем (либо в его части) невозможно определить визуально;
    • при утрате (хищении) водительского удостоверения;
    • изменений в состоянии здоровья водителя транспортного средства, в том числе ранее не выявлявшихся медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством.

    Вместе с тем произвести замену водительских удостоверений можно в добровольном порядке. Если водитель желает поменять водительское удостоверение, срок которого истекает или истек в вышеуказанный период, он вправе обратиться в любое экзаменационное подразделение ГИБДД с заявлением о замене. Выдача водительских прав взамен ранее выданных осуществляется в обычном порядке.

    Требуются юридические услуги? Запишитесь на консультацию к юристу по телефонам: +7 (922) 98-98-223, +7 (922) 98-98-224

    Записаться

    Выдача водительских прав и удостоверений личности

    Для использования некоторых функций этого сайта должен быть включен JavaScript.

    Выполните одно из следующих действий:

    Перезагрузить страницу

    Посмотреть карту сайта

    ​​​​

    ​​​​​​​​​​​​​​​​Запись на прием в офис через Интернет 

    Не хотите стоять в очереди? Записаться на получение лицензий и удостоверений личности в офисе можно через Интернет.

    Узнайте больше о записи на прием через Интернет​

    ​Чтобы предотвратить кражу личных данных и мошенничество, Отдел автотранспортных средств Северной Каролины выдает водительские права, студенческие права и удостоверения личности из центрального пункта и рассылает их клиентам NCDMV в немаркированном конверте.

    Примечание: Подача заявления на получение водительских прав или удостоверения личности в Северной Каролине аннулирует любые лицензии или удостоверения личности из других штатов через Программа межгосударственной проверки.

    Водители получают 60-дневное временное водительское удостоверение, а их права, разрешение или удостоверение личности прибывают до истечения срока действия свидетельства.

    Сертификат можно использовать только для вождения. Его нельзя использовать для идентификации. Водители могут обновить свою лицензию или удостоверение личности не ранее, чем за шесть месяцев до истечения срока действия карты.

    Часто задаваемые вопросы

    Ниже перечислены ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о том, как выдаются лицензии и идентификаторы. Для дополнительной информации, обращайтесь в контактный центр NCDMV по будням с 8:00 до 17:00.

    Развернуть все

    Свернуть все

    • Из-за обеспокоенности по всей стране необходимостью защиты производства, изготовления и выдачи водительских удостоверений Генеральная ассамблея Северной Каролины в июле 2006 года приняла закон, требующий от Управления транспортных средств Северной Каролины выдавать водительские удостоверения , студенческие права и удостоверения личности из центра, а не из офисов водительских удостоверений по всему штату.

    • Временное водительское удостоверение содержит ту же демографическую информацию (например, имя и адрес), что и водительское удостоверение.

    • Если вы не получили водительское удостоверение до истечения срока действия временного водительского удостоверения, позвоните в отдел обслуживания клиентов NC Division of Motor Vehicle по телефону (919) 715-7000 или (919) 861-3555.

    • Да, но вы по-прежнему можете использовать свою старую лицензию в качестве удостоверения личности с фотографией, пока не будет получена новая лицензия.

    • Если вы получили временное водительское удостоверение при продлении водительских прав, вам потребуется это свидетельство, а также удостоверение личности государственного образца с фотографией, срок действия которого не истек, для регистрации транспортного средства.

    27.03.2020 10:05

    Водительские права – United Way of Connecticut – 211 и электронная библиотека

    • Домашняя страница
    • Электронная библиотека
    • Повторный въезд
    • Документы/лицензии/разрешения
    • Молодежь и молодежь 90 051
    • Водительские права

    Дополнительную информацию см. на веб-сайте DMV штата Коннектикут: https://portal.ct.gov/DMV/General/Deadlines-Extended

    .

    ПРИМЕЧАНИЕ. «REAL ID» вступит в силу 7 мая 2025 г.

    Начиная с 7 мая 2025 года федеральное правительство США будет требовать от всех, кто садится в самолет для внутренних рейсов или входит в определенные федеральные здания, иметь «подтвержденные» водительские права, удостоверение личности государственного образца или предъявлять дополнительные документы, удостоверяющие личность, например, паспорт. Эта проверка отмечена на вашей лицензии или удостоверении личности золотой звездой в правом верхнем углу.  Этот федеральный закон обычно называют «REAL ID».

    ++++++++++++++++++

    Ниже приводится сводка с веб-сайта Департамента транспортных средств штата Коннектикут: http://www.ct.gov/dmv/site/default.asp
    Все водительские удостоверения и ученические права выдаются через DMV.

    КАК ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА УЧАЩЕГОСЯ : Заявителям должно исполниться 16 лет, прежде чем они смогут подать заявление на получение разрешения на обучение. Родитель, назначенный судом законный опекун или супруг старше 18 лет должны сопровождать заявителя или предоставить нотариально заверенную форму 2D-свидетельства о согласии родителей: (https://portal.ct.gov/-/media/DMV/20/29/2dpdf.pdf?la=en). Чтобы получить новое разрешение учащегося, вам необходимо предоставить действительные / неистекшие оригиналы документов или заверенные копии. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке: https://portal.ct.gov/DMV/Licenses/Licenses/Applying-for-a-License/Acceptable-Forms-of-Identification. Кандидаты должны будут оплатить сбор и пройти проверку знаний и зрения. Следует изучить «Руководство для водителей Коннектикута» (www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=2594&q=245446) и «Руководство по сдаче экзамена по вождению» (https://portal.ct.gov/-/media/DMV/20/29)./passpdf.pdf?la=en) следует прочитать перед сдачей теста. Новым владельцам разрешений требуется не менее 40 часов обучения вождению, прежде чем подавать заявку на получение водительских прав. Они также должны пройти восьмичасовой курс безопасного вождения. Кроме того, родители или законные опекуны должны пройти двухчасовой урок с владельцем разрешения, посвященный законам о вождении подростков. В течение всего срока действия ученического водительского удостоверения у него не должно быть пассажиров, кроме лицензированного инструктора по вождению или лица, осуществляющего обучение, в возрасте не менее 20 лет, имеющего водительское удостоверение четыре или более лет подряд и чье действие водительского удостоверения не было приостановлено в течение четырех лет, предшествующих обучению. Родители или законные опекуны могут сопровождать инструктора.

    ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ: В течение первых 6 месяцев водители в возрасте 16 и 17 лет, получившие водительские права, не могут перевозить в транспортном средстве пассажиров, за исключением: инструктора по вождению с лицензией или его родителей или законного опекуна, или лица в возрасте не менее 20 лет, имеющего водительские права в течение 4 или более лет подряд, и чьи права не были приостановлены в течение 4 лет, предшествующих моменту перевозится. В течение следующих шести месяцев (с 7 по 12 месяцы) единственными дополнительными пассажирами, которым разрешено находиться в автомобиле, являются ближайшие родственники водителя.

      КАК ПОЛУЧИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА КОННЕКТИКУТА : Кандидаты должны записаться на прием для сдачи экзамена на получение водительских прав. Начиная с весны 2017 года DMV будет отправлять новую лицензию на фотоизображение всем квалифицированным заявителям. На момент проведения теста необходимы следующие документы:

    • Для получения информации о допустимых формах идентификации посетите: http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=805&Q=244772&PM=1

    Кандидаты должны оплатить лицензионный сбор и предоставить застрахованный и зарегистрированный автомобиль для сдачи экзамена. Экзамен состоит из проверки зрения, проверки знаний и дорожного теста. Если абитуриент не сдает тесты, он может перенести новый экзамен на более позднюю дату.

    КАК НОВЫЕ ЖИТЕЛИ ПОЛУЧАЮТ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА: У новых жителей Коннектикута есть 30 дней, чтобы получить водительские права Коннектикута. Они должны иметь водительское удостоверение, выданное за пределами штата, которое действительно в настоящее время или срок действия которого не истек более 2 лет. При подаче заявления необходимо представить следующие документы:

    • Для получения дополнительной информации см. Лицензионные требования для новых резидентов: http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=805&q=244776

    КАК ПРОДЛИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА: Продление водительских прав производится только за 60 дней до истечения срока действия. Продление лицензии должно быть сделано лично в местном отделении DMV, вспомогательном офисе или центре лицензирования фотографий. Обычные водительские права также можно обновить в офисах Американской автомобильной ассоциации (AAA). Лицензии продлеваются на шесть лет за плату в размере 72 долларов США. Лица в возрасте 65 лет и старше имеют возможность продлить свои лицензии на два года.

    В DMV Коннектикута есть новая программа под названием Real ID Program.

    2Авг

    Kia ceed 2018 черный: Kia Ceed 2018 1.6 л Бензин Автоматическая, цвет Черный по цене 1525000 рублей

    Рейлинги Kia Ceed 2018 — нв (черные) для Kia Ceed (0234-02)

    Вы находитесь в категории багажники, рейлинги, поперечины для автомобиля Kia Ceed

    Номер товара: 57592

    Марка/модель автомобиля Kia Ceed 2018 — нв

    Производитель АПС (Россия)

    5 850 ₽

    Положить
    в корзину

    Дополнительные услуги

    установка данного товара (2000 ₽)

    информация по оплате информация по доставке

    Рейлинги – это специальные продольные дуги которые выполняют не только багажную функцию, но и визуально и эстетически преображают ваш автомобиль.

    Они монтируются на крышу автомобиля. Рейлинги предназначены для транспортировки различных грузов. Их в основном монтируют на современные внедорожники, минивены, кроссоверы, некоторые хетчбеки и другие автомобили.

    На них можно устанавливать поперечины, а на них в свою очередь разные багажные системы (боксы, багажные корзины и тд)

    Инструкции

    • Инструкция по установке

    С этим товаром обычно покупают

    Дефлекторы окон (темные), для 5-ти дверной модели хэтчбек

    Марка/модель автомобиля Kia Ceed 2018 — нв

    Номер товара 61301

    1 580Р

    Коврики резиновые в салон Kia Ceed 2018-нв «3D Premium» (комплект)

    Марка/модель автомобиля Kia Ceed 2018 — нв

    Номер товара 56809

    2 550Р

    Дефлекторы, ветровики окон с нержавеющим молдингом Kia Ceed хетчбек 5d (комплект)

    Марка/модель автомобиля Kia Ceed 2018 — нв

    Номер товара 62584

    2 550Р

    Поперечины на рейлинги с замком Tourmaline V1 (аэродинамические, черные)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 53059

    7 990Р

    Полезные мелочи

    Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 77837

    1 985Р

    Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 80883

    Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 48450

    7 990Р

    Накладка на ручку двери багажника Volkswagen T6. 1 Multivan 2020-нв (нержавейка, черный хром)

    Марка/модель автомобиля Volkswagen T6.1 Multivan 2020 — нв

    Номер товара 86447

    1 950Р

    Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв

    Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв

    Номер товара 84166

    15 953Р

    Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой

    Марка/модель автомобиля Peugeot 206 1998 — 2012

    Номер товара 85550

    5 775Р

    Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль (чёрная матовая)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 86552

    3 600Р

    Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 37083

    1 250Р

    Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв

    Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв

    Номер товара 81864

    1 830Р

    Аварийный комплект 3S+

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 21952

    2 990Р

    Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 52959

    2 150Р

    Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 52958

    1 850Р

    Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 47432

    2 813Р

    Багажный карман (универсальный)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 43310

    Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 29247

    3 900Р

    Заглушка ремня безопасности

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 37316

    Секретки

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 31641

    3 800Р

    Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 54430

    Заглушки в ремень безопасности

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 56737

    1 000Р

    Оплетки из кожи и меха в ассортименте

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 70877

    1 200Р

    Защита сидения от грязных ног ребенка

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 76250

    Защита сидения от грязных ног ребенка

    Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

    Номер товара 76346

    Kia Ceed 2018 1.

    4 бензин робот передний привод с пробегом в г. Нижний Новгород
    Год выпуска
    2018
    Пробег
    84 057 км
    Владельцы
    1 владелец
    Двигатель
    1.4 л / 140 л.c. / Бензин
    КПП
    Робот
    Привод
    Передний
    Цвет
    Черный
    Кузов
    Хэтчбек 5 дв
    VIN
    XWEH***********93
    Скачать комплектацию

    Отчёт по истории эксплуатации

    VIN найден в базе Kia

    5 записей в истории технического обслуживания

    5 записей в истории пробега

    1 запись в истории размещения на сайте kia. ru

    Пример отчета

    Ответы на вопросы

    Отчет по расчетам кузовных ремонтов

    Мы проверяем, во сколько эксперты страховых компаний оценили восстановление автомобиля после ДТП. Расчет не означает, что машину ремонтировали у официального дилера.

    Пример отчета

    Ответы на вопросы

    Рассчитайте кредит и трейд-ин на Kia с пробегом

    Готовы забронировать автомобиль онлайн?

    Это можно сделать прямо сейчас — безопасно и быстро. Просто внесите предоплату 5 000 ₽ с помощью банковской карты. Если передумаете, деньги вернутся обратно на карту

    Забронировать за 5 000 ₽

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 8866 км

    2 599 990 ₽

    24 660 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 95 км

    3 129 990 ₽

    29 680 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 13554 км

    1 969 990 ₽

    18 680 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 20479 км

    4 139 990 ₽

    39 260 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 8220 км

    2 999 990 ₽

    28 450 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    3 479 900 ₽

    34 960 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    3 479 900 ₽

    34 960 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    3 479 900 ₽

    34 960 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    4 344 900 ₽

    43 650 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 26858 км

    1 999 990 ₽

    18 970 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 47914 км

    2 999 990 ₽

    28 450 ₽/мес

    Нижний Новгород, БЦР МОТОРС на Гагарина

    Пробег: 27199 км

    1 749 990 ₽

    16 600 ₽/мес

    Посмотреть все авто

    Дилер

    БЦР МОТОРС на Гагарина

    г. Нижний Новгород, проспект Гагарина, д. 29 Д

    Введите ваши данные

    Телефон

    Прочные поперечины багажника на крышу для Kia Ceed 2012 – Bamboli LTD

    • ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
    • ДОСТАВКА И ВОЗВРАТ
    • ОТЗЫВЫ

    ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ