рейтинг АЗС с качественным бензином и дизельным топливом

От качества топлива напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля. Лучшая заправка — та, которая не обманывает покупателей, и не понижает октановое число бензина. Хотите уберечь ваш автомобиль от поломок, и обеспечить стабильную работу всех систем? Тогда рекомендуем ознакомиться с представленным в этой статье рейтингом автозаправочных станций.

Лукойл

Плюсы

• Наличие собственного поставщика бензина
• Высокая степень чистоты топлива
• Возможность приобретения бензина «Экто плюс»

Минусы

• Сравнительно высокие цены

«Лукойл» — один из гигантов топливного рынка. Топливо, поставляемое на эти заправки, производится при помощи установок глубокой перегонки. В связи с этим, вся продукция компании отвечает стандартам «Евро 5». Несмотря на сравнительно высокую стоимость бензина, качество бензина от «Лукойл» всегда было на высоте. К слову, некоторые клиенты этих заправок жалуются на партии некачественного горючего, но, судя по всему, такие случаи являются единичными.

Газпромнефть

Плюсы

• Наличие собственных исследовательских центров
• Получение паспорта каждой партией бензина
• Хорошее соотношение цены и качества

Минусы

• Шанс столкнуться с недоливом

«Газпромнефть» — та компания, которая сумела обойти своих конкурентов по качеству реализуемого топлива. Каждый бензовоз этой компании оснащен GPS-трекером, что говорит о добросовестности фирмы. Клиенты «Газпромнефть» отмечают позитивную динамику работы двигателей их автомобилей и грамотный персонал заправок. При этом, учитывая все введенные компанией инновации, цены на бензин остаются доступными. Лучшее дизельное топливо можно найти здесь, так как в основе его производства лежит газовый конденсат, в составе которого содержатся загущающие вещества, что позволяет его использовать при очень низких температурах.

Трасса

Плюсы

• Наличие нового, качественного вида топлива «Премиум Спорт»
• Выгодные топливные карты

Минусы

• Низкое качество топлива в отдаленных регионах столицы

В рейтинг заправок по качеству бензина «Трасса» — относительно новая АЗС, действующая в Москве и Московской области. В АЗС «Трасса» регулярно проводятся проверки. Наличие топлива для мощных автомобилей, добросовестность сотрудников и большое число станций — главные преимущества данной сети.

Shell

Плюсы

• Наличие качественного экологического топлива

Минусы

• Отсутствие собственных перевозчиков

Shell входит в ТОП лучших заправок не только России, но и зарубежья. Соответствие бензина всем мировым стандартам и отличное взаимодействие с двигателями современных и старых автомобилей делают топливо этой фирмы востребованным. Для перевозки топлива Shell нанимает посредников.

Татнефть

Плюсы

• Большое количество станций в столице
• Строгий контроль всех партий бензина

Минусы

• Отсутствие собственных заводов

В Москве водители могут наткнуться на огромное количество заправок «Татнефть». Качественный бензин на этих АЗС далеко не редкость. Фирма «Татнефть» имеет большие перспективы: она расширяет свои магазины, обустраивает кафе, и повышает качество топлива. При этом, компания без капли стеснения говорит о наличии в бензине присадок, что говорит о ее честности. А как известно, ключ к успеху любой организации — открытость.

Роснефть

Плюсы

• Качественное топливо, оцененное зарубежными экспертами
• Регулярные проверки качества АЗС

Минусы

• Низкий сервис на некоторых станциях.

«Роснефть» одна из немногих организаций, получивших лицензию от British Petroleum. Это говорит о том, что качество бензина этой марки сравнимо с европейскими аналогами. Главное отличие «Роснефти» от других участников этого ТОПа — обратная связь с клиентами. Все жалобы посетителей заправок обрабатываются, а на самих АЗС регулярно проводятся проверки. И хотя водители все еще оставляют жалобы на заправки этой компании, с каждым годом уровень недовольства падает.

British Petroleum

Плюсы

• Крупнейшая в мире организация по добыче топлива
• Наличие рекомендаций от известных игроков авторынка

Минусы

• Участие компании в крупных скандалах

Одной из самых известных заправок в мире является British Petroleum. Она покорила российский рынок наличием собственных источников добычи нефти, рекомендациям от автомобильных производителей и высокому октановому числу бензина. По утверждению руководства BP, разработанное компанией топливо Activ чистит автомобильные двигатели. И клиенты верят им, даже несмотря на крупные скандалы, в которых фирма была замешана.

ТНК

Плюсы

• Квалифицированный персонал
• Отсутствие очередей

Минусы

• Наличие случаев сбоя оборудования

Автозаправочные станции «ТНК» имеют внушительное количество клиентов. Бывают случаи, когда в баки заливается некачественный бензин, провоцирующий множество проблем с двигателем.

Фаэтон Aero

Плюсы

• Хорошая инфраструктура
• Низкие цены на топливо

Минусы

• Негативное отношение сотрудников к клиентам

В сравнении с другими представителями данного рейтинга, заправок «Фаэтон Aero» в России не много. Все АЗС расположены в Санкт-Петербурге. Постоянные посетители заправок отмечают высокое качество сервиса, хорошую инфраструктуру, а также надежность бензина. При этом есть и недостатки, выражающиеся в грубом отношении сотрудников к клиентам. Несмотря на это, фирма активно работает над своими ошибками.

МТК

Минусы

• Регулярный недолив топлива

Закрывают рейтинг российских заправок АЗС «МТК». Своим клиентам эти заправки предлагают сравнительно качественный бензин по низким ценам. Также посетители автозаправочных станций отмечают квалифицированную работу персонала и оперативность. Основной минус заправок «МТК» — недолив топлива. Регулярно появляются отзывы об обмане клиентов со стороны сотрудников заправки. Скорее всего, такие ситуации происходят далеко не на всех заправочных станциях, однако фирме есть над чем работать.

Теперь, когда вы ознакомились с рейтингом лучших автозаправок, следует подвести итоги. У каждой АЗС есть свои преимущества и недостатки. Отличие перечисленных фирм заключается в их активной работе над собственными ошибками.

Помните, что заправляться нужно только на проверенных АЗС. Заливайте в баки лучшее топливо, пользуйтесь услугами описанных заправок и следите за своей машиной!

Пять способов распознать некачественный бензин — Российская газета

На мелких АЗС не всегда продают качественный бензин. Плохое топливо может сильно навредить мотору, поэтому автомобилистам стоит знать косвенные признаки, по которым его можно определить даже без специального оборудования.

Первый сигнал для автовладельца — это запах. Одна из главных проблем поддельного топлива — низкое октановое число. Бензин разбавляют метиланилином или метилтретбутиловым эфиром, которые присутствуют и в хорошем топливе, но в гораздо меньших пропорциях, пишет aif.ru. В итоге АИ-92 может иметь по факту октановое число 50-60.

Такое топливо при сгорании выделяет большое количество нагара, состоящего из смолы и серы. Часть паров отправляется в выхлопную систему. Если в выхлопе ощущается стойкий запах сероводорода или в салоне появляется запах гари, то причиной может быть плохой бензин. Предъявить претензию АЗС можно после лабораторной экспертизы и при наличии чека. Плохой бензин будет иметь странный запах не только при сгорании. Достаточно нескольких капель топлива на бумагу.

Второй симптом — это детонация. Плохая топливная смесь воспламеняется слишком рано, когда поршень еще не достиг наивысшей точки. В итоге снижается мощность двигателя. Но плохо то, что из-за детонаций поршень начинает бить юбкой по стенкам цилиндров, от чего на них возникают задиры.

Детонационные процессы можно распознать по звенящему стуку в моторе. Если после заправки двигатель начинает странно шуметь, то лучше сразу остановить машину, слить бензин и отправиться на попутке с канистрой до заправки с хорошим топливом.

Третий признак — это цвет. Мошенники используют для низкопробного бензина такие добавки как нафталин, ацетон и прочие присадки, которые выводят из строя элементы топливной системы. Чтобы распознать плохое топливо по цвету, стоит сделать для себя пробы хорошего, разлить его по небольшим прозрачным флаконам и использовать для сравнения.

Качественный бензин АИ-95 — бледно-желтого цвета, в пробирке он станет почти прозрачным. Контрафакт всегда более темный. Анилин придает топливу коричневатый цвет, ароматические углеводороды — желтый.

Простейший способ определить качество бензина — это капнуть его на руку. Если капля не расползется, а наоборот соберется в масляное вязкое пятно, то скорее всего перед вами контрафакт.

Пятый признак некачественного топлива — это цвет пригара. Бывает так, что по другим признакам определить плохой бензин не получается. Но если через несколько сотен километров езды на нем выкрутить свечу из двигателя, то по отложениям можно понять, что топливо некачественное. Пригар красного цвета сигнализирует о наличии ферроценов. Это популярная присадка, которой пользуются мошенники. Такой же пригар будет находиться внутри двигателя. Убрать его можно качественным моющим бензином с крупной сетевой АЗС.

Качественный бензин — гарантия долгой жизни вашего автомобиля

Выбор качественного бензина и наиболее подходящей заправки – один из наиболее важных вопросов, который водителю автомобиля нужно решить сразу же после приобретения автомобиля. Следует обращать внимание не только на качество топлива, но и на репутацию заправочной станции, ведь на сегодняшний день довольно распространены случаи мошенничества, связанные с продажей некачественного бензина.

На некоторых заправках недобросовестные работники разбавляют бензин разнообразными дешевыми примесями и добавками. Это может стать причиной серьезных поломок системы питания автомобиля.

Помимо этого, такие добавки повышают уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах, допустимая величина которого установлена законодательством и ее превышение может привести к тому, что водителя ждут лишние расходы по устранению этого недостатка при очередной диагностике технического состояния автомобиля.

Поэтому к выбору заправки и бензина следует относиться со всей ответственностью – только так вы сможете уберечь свой автомобиль от преждевременных поломок, а себя – от лишних финансовых затрат на покупку новых деталей и ремонт автомобиля на СТО.

Указатель уровня топлива в баке, как правило, имеет шкалу, градуированную в долях полного объема бензобака. Сигнальная лампочка загорается в том случае, когда топливо уже на исходе (оставшееся его количество менее 5-10% от максимального). Заканчивается бензин не сразу после срабатывания сигнальной лампочки, а через некоторое время, когда он перестает поступать в двигатель непрерывно.

Когда в баке остается несколько десятков грамм бензина, двигатель начинает работать с перебоями, особенно при движении на неровной дороге, на спусках или подъемах, а также при резком изменении скорости (торможении или ускорении). Если вы замечаете подобные признаки, сразу же съезжайте на обочину, чтобы избежать вынужденной остановки посреди проезжей части.

Затем нужно решить, где можно достать немного бензина на дорогу домой или до заправки. Если в радиусе нескольких сотен метров есть заправочная станция, можно оставить автомобиль (не забывайте включать аварийную сигнализацию), взять канистру и сбегать на заправку. Если же поблизости нет заправок, можно попытаться остановить какой-нибудь проезжающий мимо автомобиль и попросить у его водителя продать вам немного топлива.

Если же и этот вариант не удалось осуществить, придется вызывать эвакуатор, чтобы он отбуксировал ваш автомобиль в нужное место. Но все-таки следует избегать подобных ситуаций и заранее позаботиться о том, чтобы вам хватило топлива на всю поездку. Езжайте на заправку уже тогда, когда указатель уровня топлива опускается ниже средней отметки на шкале.

А где же заправлять автомобиль, чтобы не поддаться обману и мошенничеству? С одной стороны, выбор довольно большой – на сегодняшний день существует большое количество разных сетей заправочных станций. Но, увы, качество топлива и добросовестность сотрудников далеко не всегда бывает на высоте.

Есть два способа это проверить. Первый – на собственной шкуре. Покупайте бензин на разных заправках, и потом, анализируя свои наблюдения, делайте выводы и решайте, какая из них лучшая. Обращайте внимание на цвет бензина. Если он мутный, то, скорее всего, в нем есть какие-то добавки. Хотя, впрочем, некоторые примеси не изменяют цвет бензина, а, наоборот, делают его еще более прозрачным. Поэтому обращайте внимание на работу двигателя во время движения, а также на плотность выхлопных газов – если замечаете, что после того, как вы залили в бак недавно купленный бензин, двигатель начал хуже работать, а из выхлопной трубы валит густой дым, то, скорее всего, качество бензина не самое лучшее.

Второй способ – спросить совета у знакомых автомобилистов. Наверняка, кто-нибудь из них даст вам наводку на какую-то поверенную заправочную станцию с хорошей репутацией. Если вам удалось найти хорошую заправку, расположенную недалеко от вашего дома, и на которой продается высококачественный бензин, хорошо запомните дорогу туда и старайтесь по возможности не рисковать и не заправляться на других заправочных станциях.

Выбирая топливо, учитывайте, что для обеспечения максимального срока службы автомобиля и наиболее эффективной работы двигателя следует заправляться только тем топливом, которое рекомендовано заводом-изготовителем. Автомобиль, конечно, будет ездить на топливе, на которое не рассчитан его двигатель, но износ деталей двигателя будет происходить намного интенсивнее. Да и расход топлива будет нерациональным, ведь топливная смесь будет хуже сгорать и КПД двигателя будет относительно низким.

При выборе бензина водители, как правило, руководствуются его стоимостью. Так, бензин марки АИ-95, как правило, на 5-7% дороже, чем АИ-92, поэтому многие водители, несмотря на рекомендации производителя, покупают более дешевое топливо. В принципе, это не так уж и страшно. Марки бензина отличаются лишь концентрацией вредных веществ в выхлопных газах и коэффициентом полезного действия двигателя, работающего на бензине той или иной марки. Топливо с большим октановым числом лучше сгорает, поэтому оно считается более эффективным и экономичным. Так, если вы купите, например, 9.5 литров бензина АИ-98 и 10 литров АИ-92, то вы больше проедете на 98-м, чем на 92-м, т.к. он более экономично расходуется двигателем.

Также следует сохранять чеки на бензин – это позволит вам перестраховаться от неприятностей и лишних денежных затрат в случае поломки, вызванной некачественным топливом. Если вы будете «кормить» свой автомобиль только высококачественным топливом, ответная реакция со стороны автомобиля вас не разочарует.

Самые качественные автозаправки

Выбор качественного топлива для автомобиля

Водитель со стажем всегда внимательно относится к тому, чем «кормит» свой автомобиль. Ведь качество топлива может оказать самые различные эффекты: и не факт, что последствия обрадуют автовладельца. К тому же низкое качество бензина приводит к тому, что двигатель портится и ломается. Проблемы могут ждать самые разные: проблемы с включением двигателя, портятся свечи зажигания, поломка аппаратуры, отвечающей за топливную циркуляцию, а также поломка двигателя в целом. К этой же проблеме приводит и низкое качество дизельного топлива.

Качество топлива оказывает немалое влияние на автомобиль

Чем определяется качество топлива

Проверка качества топлива означает использование немалого количества коэффициентов. К ним можно отнести такие показатели: октановое число, фракционные показатели состава, доля содержащихся в бензине вредных примесей — щелочей, кислот, органических соединений и так далее. Очень многие водители считают, что раскрученная в рекламе компания, такая как Shell или Роснефть, гарантирует высокое качество топлива на АЗС. Контроль качества топлива на АЗС можно увидеть в использовании специальных сертификатов, которые есть на каждой заправочной станции. Однако нередкие случаи, когда данные в сертификатах весьма ненадёжны.

В целом все прекрасно понимают, что из-за различия во фракционных показателях состава топлива, требования к бензину 80 и 95 будут совсем разные. На это и стоит также обращать внимание.

Рейтинг качества бензина известен многим — наименьшей популярностью пользуется 76-й, наибольшей — 95-й. Однако недобросовестные работники заправочных станций могут творить настоящие чудеса превращения неприглядного топлива в «конфетку». Специальные присадки позволяют сделать 76-й любым другим. И наши автомобили используют эту сомнительную смесь в работе. Больший вред автомобилю могут нанести разве что присадки, которые добавляются в сырьё для производства бензина. Однако может быть ситуация, и не связанная с добросовестностью продавцов топлива. При длительном хранении бензин снижается по октановому числу. При этом растёт количество смол, содержащихся в нём — это связано с соответствующим увеличением углеводородов в топливе.

Видео о качестве бензина на заправках:

Как выбрать качественный бензин

Чтобы не прогадать в выборе автозаправочной станции, существует немалое число способов. Прежде всего, это «экспертное мнение» ваших друзей и знакомых, чьим знаниям вы доверяете. Наиболее качественными и проверенными брендами в России считаются: Лукойл, ТНТ, Shell и Роснефть. Однако в поездке в другие районы и области страны такой способ выбора затрудняет, так как не всегда на заправках популярного бренда разливают качественное топливо. Выход здесь простой: проанализировать популярность этой заправочной станции у местного населения. Если водители с «местными» номерами автомобилей выстраиваются в очереди к определённой заправке, значит, доверять качеству топлива можно.

Также стоит обращать внимание на подлинность того, как «подана» заправочная станция. Самый простой способ — взглянуть на прейскурант топлива станции. В нём не должно быть приписок «люкс», «премиум» и им подобных. Также должно быть чётко видно название бренда. Это будет говорить о том, что автозаправка не пытается выдать себя за качественный и проверенный бренд.

Стоит отметить, что компании «Шелл» и ТНК неофициально используют бензин, который хранится на нефтебазах не лучшего образца. Владельцам таких хранилищ легко обмануть популярные компании. Следовательно, есть шанс залить в свой автомобиль разбавленное топливо на заправках ТНК и Shell.

Лукойл — крупная сеть автозаправочных станций

Важно быть внимательным и к паспорту бензина. Он располагается в том же месте, где и уголок потребителя. Все виды топлива, имеющие определённые улучшения, имеют свой отдельный паспорт. Здесь же указывают на то, сделан ли он согласно ТУ или ГОСТу, степень его экологической безопасности, нефтезавод, где топливо было изготовлено. Дата паспорта должна не превышать десяти дней, так как после этого характеристики топлива снижаются. Покупать топливо на заправках, где вы не видите паспорта — очень рискованное и нежелательное занятие. Ведь нарушив эту обязательную законодательную обязанность, продавец также легко обманет и вас.

Однако главное здесь помнить: скупой платит дважды. Потому остерегаться заправок с низкими ценами стоит. Отдавайте предпочтение бензину, выполненному согласно ГОСТу, а не ТУ — контроль за степенью качества у первого намного строже, что будет вам явно «на руку».

Есть также секреты «места и времени». К примеру, большее количество некачественного и фальсифицированного топлива продают в области, а не в пределах крупных городов. Также уже давно замечено, что топливо, купленное в будние дни, отличается большим качеством, чем приобретённое в выходные дни. То же самое можно говорить и о топливе, купленном в праздничные дни — его качество часто оставляет желать лучшего.

Небольшая сельская АЗС

Проверка качества

Проверить качество топлива можно и по его внешнему виду. Проверка качества топлива на цвет даёт почти всегда верные результаты: некачественные варианты имеют ядовитые оттенки. Качественное топливо имеет насыщенный красно-коричневый оттенок. Это свидетельствует о достаточном содержании этиловых частиц в его составе. Также можно проверить его и на ощупь. Для этого достаточно капнуть его на руку. Если оно сушит кожу рук, это может свидетельствовать о вашем верном выборе заправки. Если остаются жирные следы — в топливо добавлена солярка, и о его качестве говорить спорно. Опытные автовладельцы говорят и о том, что явный неприятный запах бензина должен настораживать автовладельца. Очень часто он сопровождает продукт низкого качества.

Конечно, не всегда можно определить качество бензина в «полевых условиях». Можно это сделать и дома, в целях профилактики так сказать. Для этого необходимо налить топливо в стеклянный стакан. Образование отложений сажи на дне ёмкости говорит о недобросовестности продавца топлива. В такое топливо добавлен ароматический углерод или бензол. Можно проверить бензин и с помощью листа бумаги, просто капнув на него бензином. После испарения на поверхности листа не должно быть жирных и грязных следов. К тому же никто не мешает вам проверить топливо в специальных лабораториях нефтепродуктов.

Есть ещё один интересный способ проверки качества топлива вручную — капнув его на стекло. При диаметре образовавшегося пятна в размере 5 мм концентрация смол в топливе составит около 9–10 мг на 100 мл бензина, в 30 мм — 19–21 мг на 100 мл бензина. Качественное топливо имеет такую концентрацию смол: 7–15 мг на 100 мл в зависимости от марки бензина. Если вы используете топливо, в котором концентрация смол превышает норму в два раза, моторесурс двигателя снизится на двадцать процентов.

Цвет бензина может сказать о его качестве

Если при добавлении в топливо марганцовки, образуется красный цвет — в нём излишнее содержание воды. Это говорит о том, что при длительном использовании такого бензина, пострадают ваши свечи зажигания, а также нужно будет чистить топливную аппаратуру.

Конечно, существуют и бытовые бензиномеры. Однако достоверность данных их анализа весьма спорна и определять ими качество бензина не стоит. Ведь бензин может содержать нужное количество октановых частиц при наличии специальных присадок. Однако при необходимости различия бензина и солярки, они прекрасно работают.

Когда вы выявляете такие проблемы с топливом, лучше всего в ближайшее же время отправить свой автомобиль на диагностику. При возникновении поломок и последующем ремонте, из-за некачественного топлива, необходимо проводить лабораторный анализ топлива. В случае когда результат выявляет нарушение норм, вы сможете требовать возмещение затрат на ремонтные работы у службы защиты прав потребителей.

Прибор для оценки и анализа октанового числа

Лучшие бренды России

Первое место разделили «Газпромнефть» и Киришский бензин, так как ещё ни разу его испытания не дали плохого результата. С «Газпромнефтью» всё, в принципе, ясно: 2 больших завода, один из которых расположен в Москве, а второй в Ярославле, гарантируют качество своей продукции. К тому же по результатам проверки их топливо ничем не хуже европейского.

Третье место — ТНК. Четвёртое — «Роснефть». Пятое — Shell. Шестое — ТНК-ВР.

Седьмое место заняла компания «Несте». На их заправках всё топливо отечественное, за исключением 98-го. К ним правило места и времени применяется в первую очередь, так как довольно часто можно встретить негативные отзывы по поводу качества бензина на том или ином АЗС этого бренда. Также говорят, что в пятницу вечером бензин на их заправках тоже не самого лучшего качества.

Восьмое место осталось за небольшой компанией «Статойл». Девятое — ПТК. Крупная компания, которая довольно хорошо зарекомендовала себя, но почему-то не нравится потребителям. На то, видимо, есть свои причины.

«Татнефть» и «Башнефть» относятся к компаниям среднего качества и поэтому делят последнее место в десятке лучших. Хотя стоит отметить, что у «Татнефти» до сих пор нет своей собственной базы в отличие от башкирского бренда.

Репортаж о качестве бензина на различных АЗС:

Таким образом, приобрести качественное топливо — несложное дело, важно лишь быть внимательным к мелочам, и тогда вы убережёте себя от лишних затрат и неприятных эмоций по поводу неисправности вашего автомобиля.

Как можно самому проверить качество бензина прямо на заправке

Многие именитые автокомпании не торопятся привозить в РФ свои современные двигатели? Причина этому достаточно банальна – проблемы с топливом. Оснащенные системой прямого впрыска сверхэкономичные и супермощные моторы, просто «на дух не переносят» отечественное топливо. С дизельными двигателями дело обстоит немного лучше, правда и ныне можно с легкостью заработать существенные неполадки уже через 30000-40000 км пробега, если заполнить бак на сомнительной АЗС.

К сожалению, качество отечественного топлива оставляет желать лучшего. И у всех вызывает недоумение (кроме, разумеется, власть имущих, у которых в этом деле собственная финансовая заинтересованность), почему правительство «нефтяного» государства позволяет своим нефтяным магнатам производить топливо своего рода по остаточному принципу. Усугубляет ситуацию также то, что это самое заведомо некачественное топливо АЗС дополнительно разбавляют водой и оказывающими негативное воздействие на двигатели присадками, а также экспериментируют с плотностью.

Радует, что в последнее время большие сетевые АЗС контролируют качество и откровенно низкопробным топливом не заправят, но во всех правилах встречаются исключения. Также отдельной категорией выступают независимые заправки (особенно опасно заправляться на АЗС в глубоких провинциях). И как ни грустно это признавать, но пока еще у водителей есть необходимость распознавать, можно ли заправляться тем, что предлагают. Большая часть способов собственноручного определения качества топлива предлагается для домашних условий, но порой о составляющих топлива можно узнать, не отъезжая от заправки.

На что необходимо обратить внимание в первую очередь?

В первую очередь следует определить, какие факторы-индикаторы могут указать на то, что горючее сомнительное.

Важным, но при этом непоказательным фактором качества топлива является его цена. Все автомобилисты приблизительно знают, какая стоимость «горючки» в том или ином регионе. А потому, проезжая мимо АЗС и увидев небывалый «ценник», прежде чем бросаться на такую скидку необходимо задуматься: с чего такая невиданная щедрость со стороны производителя?

Очень большое значение имеет запах топлива. Многие думают, что ярко выраженный «аромат» бензина ни с чем не перепутаешь, но если производитель добавил в жидкость чересчур много масел и присадок, то конечный продукт приобретает более резкий запах, который отдает бытовой химией и паленой резиной.

И, конечно, самым главным индикатором того, что «горючка» некачественная является работа двигателя (после заправки мотор работает нестабильно, глохнет, троит и при этом потребляет больше горючего). Правда, в подобных ситуациях техническая исправность автомобиля не должна вызывать сомнений: в порядке бензонасос, катушки и свечи. Если дело не в машине, то однозначно следует поменять АЗС.

Итак, вам уже понятно, что с горючим ближайшей к вам АЗС что-то не так. Утвердиться в этом предположении окончательно поможет домашняя «химлаборатория», но если есть желание и немного свободного времени, то произвести несколько экспериментов над топливом можно и не отъезжая от заправки. Все перечисленные ниже методы можно считать дедовскими, но их результат не вызывает сомнений.

Для того чтобы проверить бензин на излишнее наличие явно вредных присадок и химдобавок потребуется обыкновенный белый бумажный листок. Необходимо капнуть на него чуть-чуть бензина и немного подождать. Когда бензин испариться бумага не должна поменять свой белый цвет. Это будет означать, что на АЗС с проверяемым вами бензином не «химичили». Посторонние примеси не испаряются, а потому если они присутствуют в бензине, то на бумаге появится пятно «кислотного» цвета. Иногда на листе остается и жирное пятно, что указывает на то, что в топливе присутствуют лишние масла.

Проверить излишнюю «маслянистость» также достаточно просто. Потребуется выпуклое стекло, на которое следует капнуть бензином и поджечь. Если топливо качественное, то оно сгорит почти бесследно. В идеале на стекле должны остаться кольца белого цвета. В свою очередь оставшиеся на поверхности стекла разводы коричневого и желтого цвета укажут на «перебор» смол.

Часто (иногда даже чрезмерно часто) на недобросовестных заправках к бензину доливают обыкновенную воду. Выявить этого рода «мухлеж» поможет марганцовка, которая в чистом бензине не растворяется и не меняет его цвет. Если же топливо разбавлено водой, то появится фиолетовый оттенок.

Указать на качество бензина поможет и кожа человека. Нередко бензин используют в качестве растворителя и обезжиривателя. При нанесении бензина создается ощущение сухости, стянутости и при этом отсутствуют масляные разводы. Произведите простой опыт: вымажьте небольшой участок ладони маслом или грязью, а после протрите его бензином. Если испачканный участок очистился, то высокое качество бензина не вызывает сомнений.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

15 способов как проверить качество бензина без лаборатории — Информация

Существует довольно много способов для того, чтобы проверить качество бензина без знаний химии и обращения в лабораторию. В статье их предлагается аж 15. Некоторые из них позволяют определить качество топлива прямо на заправке, другие предназначены для проверок в домашних условиях. Самые сложные рассчитаны на тех, кто в силу отсутствия выбора регулярно заправляется на одной и той же заправочной станции. В такой последовательности с ними и предлагается ознакомиться ниже.

Способ №1. Стоимость топлива

Здесь даже начинающему автовладельцу должно быть понятно на подсознательном уровне – качественный бензин дешево стоить не может. Более того, 90% компаний в нашей стране, которые занимаются реализацией бензина, отличаются завидной жадностью. В этом очень легко убедиться.

Сегодня почти на любой заправочной станции есть мини-магазин с различными товарами для автомобиля, продуктами питания, алкоголем и так далее. Какие цены установлены на все это добро? Высокие. Нередко наценка превышает 100-150%, тогда как в обычных магазинах она колеблется в районе 25-35%.

Более того, на многих заправках жадность владельцев достигает настолько высокого уровня, что они не пускают в ход даже оплаченные поставщиком акции на некоторую продукцию. Что тогда говорить об основном продукте – бензине? Если цена на него заметно ниже средней по региону, то это никак не признак небывалой щедрости. Это явный признак низкокачественного бензина, покупать который не стоит.

Способ №2. Осадок на заправочном пистолете

Этот метод позволяет определить некачественный бензин прямо на заправке, еще до того, как вы зальете предлагаемый продукт в бензобак своего автомобиля. Не очень подходит для тех случаев, когда вы не хотите потом пахнуть бензином, а также для АЗС, на которых работают заправщики.

Способ очень простой. Перед тем, как вставить пистолет в горловину бензобака, проведите пальцем по его внутренней поверхности. Если здесь продают качественный бензин, то ваш палец останется чистым и сухим. Если же сопло пистолета оказалось настолько жирным изнутри, что не просохло после предыдущего использования – в бензине содержится слишком много масла или других примесей.

Здесь и дальше следует понимать, что в любом бензине есть масло. Это требование Государственного Стандарта. Но масла в качественном топливе должно быть настолько малое количество, что при этом, и других описанных ниже способах проверки, вы его следы обнаружить не должны.

Способ №3. Запах топлива

Этот метод подходит далеко не всем, так как некоторые люди напрочь не переносят естественный запах бензина. Пускай даже самого качественного. Для тех же, кому запах бензина не доставляет дискомфорта, не составит никакого труда в буквальном смысле учуять плохое качество. В частности, некачественный бензин может иметь слишком едкий запах, в его парах может ощущаться что-то похожее на запах газа, нафталина и даже тухлых яиц.

Способ №4. Цвет топлива

В соответствии с тем же Государственным Стандартом производители топлива обязаны подкрашивать разные его виды в соответствующие цвета. В изначальном состоянии бензин с любым октановым числом (за исключением древнего 76-го) не имеет абсолютно никакого оттенка. Он прозрачен, как вода. Характерный цвет ему придают специально, чтобы соблюдать требования закона.

Так, обычный бензин с высоким октановым числом по стандарту должен быть едва заметного желтого цвета. Оттенок не может быть слишком насыщенным. Это говорит о наличии «левых» добавок (присадок, масел). К сожалению, определить цвет бензина на заправке достаточно сложно. Для адекватной оценки топливо надо налить в чистую стеклянную посуду, и посмотреть на ее просвет при хорошем дневном освещении.

Способ №5. Отстаивание

Эта проверка тоже подходит исключительно для домашних условий. Бензин следует налить в чистую прозрачную емкость, и дать ей отстояться в течение суток. Кроме того, сосуд желательно поместить на время эксперимента в темное прохладное место (подвал, погреб), и защитить его от попадания пыли.

Если после отстаивания на дне посуды невооруженным глазом виден осадок – вы купили некачественный бензин. Еще хуже, если топливо разделилось на две жидкости, одна из которых скопилась под другой. Как правило, это бывает тогда, когда в бензине имеется вода. Она тяжелее любого вида топлива, потому при достаточно длительном отстаивании неминуемо окажется внизу в виде заметных капель или целого слоя.

Способ №6. Марганцовка

Наличие воды или конденсата в бензине позволяет выявить также обычная марганцовка в виде порошка. Ее надо просто добавить в сосуд с налитым топливом, и посмотреть на реакцию. В чистом бензине после добавления марганцовки вы не увидите абсолютно ничего – она просто осядет на дно, и все. Если же образец порозовел, то есть кристаллы марганца растворились, то в топливе есть вода или конденсат.

Многие проводят этот эксперимент неправильно, из-за чего часто бракуется вполне качественный бензин. Дело в том, что марганцовку надо добавлять в топливо в небольших количествах, иначе она окрасит его, даже если в нем нет и следа воды. Оптимальное соотношение порошка и бензина – 1:20. То есть на 100 мл топлива (рюмка для водки) марганца надо бросать не более 5 грамм. Это буквально на кончике чайной ложечки, настолько мало, насколько это возможно.

Способ №7. Лист белой бумаги

Данный метод позволяет выявить в бензине плохо испаряющие добавки, которых в топливе быть не должно. Для этого нужно капнуть на лист чистой белой бумаги (подойдет бумага для принтера или ватман) немного бензина, и подождать несколько секунд. Хороший бензин за столь короткий промежуток времени бодро испарится, не оставив на бумаги никаких видимых следов. Если же прошло несколько минут, а след от бензина никак не просыхает и не исчезает – перед вами топливо плохого качества.

Способ №8. Сжигание бензина на стекле

Этот эксперимент следует проводить осторожно. Помнить надо о том, что сначала воспламеняются пары бензина, которые образуются моментально, если его налить на стекло. Для опыта достаточно будет пары капель топлива. После нанесения на стекло аккуратно подожгите бензин при помощи длинного бумажного фитиля.

Если после полного сгорания на стекле остались разводы, жирное пятно или потеки непонятного происхождения – бензин некачественный. О низком качестве также может сказать наличие черного налета или сажи. Отличный бензин сгорит на стекле без подобных следов, оставив только едва заметный белый налет.

Способ №9. Прибор для измерения октанового числа

Называется незатейливо – октанометр. Самые простейшие модели сегодня можно купить примерно за 100 долларов (у китайцев и того дешевле). Прибор очень простой – состоит из погружного щупа и корпуса с небольшим дисплеем, на котором отображаются только цифры. Чтобы проверить с его помощью бензин, щуп необходимо погрузить на несколько секунд непосредственно в бензин. На дисплее отобразится реальное октановое число.

Если же вам хочется проверить соответствие октанового числа заявленному прямо на заправке, прибор надо разместить щупом в горловине бензобака так, чтобы во время заправки он был обильно смочен бензином на протяжении одной-двух секунд.

Способ №10. Плотность бензина

Мало кто знает, но по плотности бензина тоже можно судить о его качестве. Для измерения этого параметра понадобится ареометр, на шкале которого есть диапазон от 0,700 г/см3 до 0,800 г/см3. Если вы погрузили такой прибор в испытуемый образец, и показания плотности вышли за этот диапазон – в бензине есть что-то лишнее, либо чего-то не хватает.

Способ №11. Топливный фильтр

Этот метод подходит для тех, кто регулярно заправляется на одной и той же заправке. Если на ней вам несколько раз продали некачественный бензин, то вы невооруженным глазом увидите это по топливному фильтру. На его фильтровальном элементе неминуемо останутся видимые следы, быстро скопится осадок и так далее.

Способ № 12. Свечи зажигания

По состоянию свечей зажигания можно определить наличие в бензине нежелательных присадок. Как правило, «хорошо» показывают себя на электродах и изоляторах добавки, с помощью которых повышают октановое число. Такие присадки окрашивают свечи в насыщенный красный цвет, далекий от светло-кирпичного, который считается признаком нормально сбалансированной топливной смеси.

Способ № 13. Работа двигателя на холостом ходу

Вполне закономерно, что плохой бензин и горит плохо. Если через некоторое время (пару километров езды) двигатель начал глохнуть на холостом ходу – вы заправили в бак некачественное топливо. Аналогичные выводы можно сделать в случае, если обороты холостого хода внезапно начали «плавать», то есть, понижаться и повышаться независимо от вашего воздействия на педаль акселератора.

Способ №14. Выхлоп

Если при исправном двигателе из выхлопной трубы после недавней заправки пошел заметный дымок белого или сизого цвета, вполне возможно, вы заправились в неудачном месте. Изменившийся выхлоп автомобиля может свидетельствовать о наличии конденсата в бензине, а также об избытке масла и других примесей, которые не способны гореть, либо выгорают с образованием видимого насыщенного дыма.

Аналогично меняется и запах выхлопа, который часто автолюбители замечают утром в гараже, пока прогревают машину. Если в это время вы учуяли непривычный для вас запах, то скорее всего, вчера вы заправились плохим топливом.

Способ №15. Приемистость двигателя

Одним из самых достоверных способов определения качества бензина является наблюдение за изменением приемистости двигателя после очередной заправки. Особенно эффективно срабатывает данный метод, если вы залили свежего топлива в практически «сухой» бензобак. Автомобиль стал хуже заводиться? Не тянет? Появились провалы при наборе оборотов? «Кашляет»? Если подобные признаки стали наблюдаться вскоре после очередной заправки – бензин вам продали сомнительного качества.

Видео о том как проверить качество топлива (бензина)

Заключение

В качестве заключения остается только добавить – что делать, если вы заправились некачественным бензином?

1. Во-первых, плохое топливо желательно полностью слить, и не гробить им двигатель.
2. Во-вторых, больше не пользоваться услугами заправочной станции, на которой вам продали такое топливо.
3. В-третьих, практически на всех современных заправках на видном месте есть номер телефона горячей линии. Позвонив по нему, вы, конечно же, потраченных денег не вернете. Но на подход к работе на этой АЗС повлиять очень даже сможете.

Схожий материал

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

Плотность антифриза: как проверять и корректировать

Правильная раскоксовка двигателя

Лазерные фары: принцип работы и достоинства с недостатками

Виды и причины неравномерного износа шин

Низкопрофильная резина: плюсы и минусы

Надо ли прогревать двигатель и как правильно это делать

Полная шумоизоляция автомобиля и правильная оценка ее эффективности

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

20 возможных причин почему машина начала дергаться

Предпродажная подготовка автомобиля – окупающиеся вложения и деньги на ветер

25 причин почему увеличился расход топлива и легендарные мифы на эту тему

Газ или бензин – что выгоднее и почему

Как выбрать автомобильный компрессор по техническим и другим характеристикам

10 возможных причин почему разрядился новый аккумулятор

Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор

Как правильно проверить двигатель при покупке автомобиля

Как проверить подвеску или диагностика ходовой своими руками

История шин Cooper / Купер

История шин Firestone / Файрстоун

История шин Fulda / Фульда

Как самостоятельно проверить качество бензина

Не секрет, что качество бензина на различных заправках существенно отличается. Причем не всегда дорогой бензин означает качественнее. На цену может влиять много факторов, но это сейчас не наша тема, просто знайте, что дороже — это еще не значит качественнее. Бренд заправки, конечно, играет свою роль, но существует много способов обмана потребителей на заправках, чем и пользуются «не чистые на руку» дельцы. Порой и в обход прямого руководства. А использование низкокачественного топлива чревато выходом из строя топливной системы, намного уменьшает ресурс двигателя и является причиной нестабильности работы, уменьшения тяги, затрудненного запуска и т.д.

 Все это, кроме неудобства тянет довольно существенные материальных расходы на ремонт, кроме того расход некачественного бензина всегда выше, а следовательно Вам еще и заправляться придется чаще.

То что некачественный бензин плохо, понятно, теперь о том как просто самому определить качество топлива, при этом не используя мудреные способы или лаборатории.

В начале несколько простых советов по выбору заправки

•    Прислушайтесь к отзывам о заправках других автолюбителей, а лучше профессиональных водителей. Узнайте, где в вашем городе заправляются ваши друзья и знакомые. Это самое простое, тем не менее, эффективное действие.
•   Если вы оказались в другом регионе, останавливайтесь на тех АЗС, где стоят машины с местными номерами. Проезжайте мимо чересчур дешевых заправок, очень дешевый товар качественным не бывает. Понятное дело, что на каждой АЗС должен быть уголок потребителя, прейскуранты, тех-паспорт топлива. 

  По множественным проведенным экспертизам и анализам было установлено, что на заправочных станциях, где цена топлива была значительно дешевле средней, качество бензина не соответствовало установленным нормам. Например, ненормальный уровень серы и октановое число, несоответствующее норме, наличие непредусмотренных добавок и смол.

•   Подмечено, что в крупных городах бензин намного качественнее, чем где-то в области. Это происходит, потому что к  отдаленным заправкам просто не доезжает ревизия или  передвижная лаборатория. В выходные дни и праздники риск заправиться разбавленным бензином тоже увеличивается. 
•   Снимите топливозаправочный пистолет и перед тем как вставить его в горловину бака, проведите пальцем по поверхности его внутреннего диаметра. Если бензин разбавлен соляркой (как это часто делают) или содержит иные октано повышающие примеси — проверяемая поверхность будет жирной. Если же на пальце не осталось ощущения «жирности» — бензин вполне качественный.
•   Залив топливо на новой заправке, следует понаблюдать за машиной, прислушаться к работающему двигателю. По звуку и изменению тяги опытный водитель в состоянии определить, какого качества бензин находится в бензобаке его машины. С большой долей вероятности о качестве можно судить и по расходу топлива.
•   Прислушайтесь к работе двигателя на холостом ходу, неравномерная работа свидетельствует о неравномерном сгорании топлива и, соответственно, о его не надлежащем качестве.
•   После заправки, обратите внимание на цвет выхлопных газов. Сизый или коричневый цвет выхлопа – бензин качественный, черный дым с сажей – низкосортный. Естественно этот показатель работает, если до заправки у вас было все в норме.
•   Резко наступите на газ. Если ощутите детонацию пальцев, это признак плохого качества топлива.

Методы самостоятельной проверки качества бензина

•   Проверка на запах и цвет. Сам по себе бензин представляет бесцветную жидкость, только А -76 несколько мутный, поскольку имеет больше посторонних примесей. При производстве бензин окрашивают в определенный оттенок. Так, А -92 должен иметь оранжево-красный оттенок, А -98 – синий оттенок, А -95 светло-желтый цвет с легким зеленоватым оттенком. Налейте бензин в банку и рассмотрите против источника света. Синий и красный оттенок свидетельствует о наличие примесей. Красный оттенок свидетельство того, что в бензин низшего качества добавляли метил с целью повышения его октанового числа (так из А -92 получили А -95). Присадки очень вредны, как для машины, так и для организма. Они портят топливные шланги, засоряют фильтры и топливную систему в целом, отравляют организм.
  О плохом качестве бензина свидетельствует присутствие запаха сероводорода, сжиженного газа или нафталина, а также запах ацетона или паленой резины.
•   Следующий простой метод состоит в следующем, необходимо налить бензин в маленькую емкость и аккуратно капнуть себе на руку. Качество бензина будет зависеть от того как он поведет себя на коже. Хорошее топливо может действовать, как бы подсушивая ее, а тот, в который добавили различные «бодяги» останется жирным пятном на руке.

•   Протестировать бензин на обилие явно лишне-вредных присадок и химических добавок тоже довольно просто. Берётся чистый лист обыкновенной белой бумаги. Его поверхность смачивается небольшим количеством бензина. Нужно дождаться когда высохнет лист и посмотреть его на свет.

Если поверхность листа сохранит белый цвет- значит качество топлива хорошее. Если после высыхания бензина на листе остаются разводы, топливо содержит примеси.

•   Тест на горение бензина. Используем прозрачное стекло или полированную металлическую пластинку. Капнем пару капель на поверхность и подпалим. Тест проводят на наличие масла в топливе и других масляных примесей. Качественный бензин не содержащий смолы, сгорает полностью. После сгорания бензина, смотрим, что получилось на стекле. Если остались только белые круги, то это говорит что бензин надлежащего качества и никаких примесей в нем нет.

Появление кругов и пятен желтого и коричневого цвета указывает на наличие смол разного вида в бензине. Бензин можно и не подпаливать, а подождать его испарения. Если после высыхания на стеклянной поверхности остались ржавые или тёмные разводы в форме колец, это так же свидетельствует о содержании смолы. 

•   Вода — чрезвычайно неприятный компонент для бензина, вернее для двигателя. На некоторых заправках можно купить бензин, разбавленный обыкновенной водой. Для таких случаев существует марганцовка, которая имеет полезное свойство, а именно: растворяясь в воде. Она окрашивает воду, присутствующую в топливе, в розовый или фиолетовый цвет. В бензине она не растворяется, цвет топлива не изменяется, а марганцовка просто остается в осадке — воды нет.

Марганцовку можно купить в любой аптеке, стоит копейки. Вместо марганцовки можно использовать грифель обычного простого школьного карандаша. Если в топливе есть вода, лучше сразу меняйте АЗС, так как рано или поздно проблем Вам не избежать. 

• Напоследок, неплохо было бы купить ареометр, например  АНТ-1,  для измерения плотности нефтепродуктов. Такой несложный прибор для проверки качества бензина стоит совсем немного, а принести пользы может много. По виду и способу использования он аналогичен ареометру для проверки плотности электролита в аккумуляторе или температуры замерзания антифриза (тосола).  Некоторые заправки, например, в бензин А -76 добавляют присадки и продают его под видом бензина с большим октановым числом. Из А -92 делают А -95 еще больше.

Показатели плотности могут изменятся в зависимости от температурного режима и может варьироваться в следующих пределах:

для А-76 (АИ-80) — от 0,700 до 0,750 г/см3

для АИ-92 — от 0,715 до 0,760 г/см3

для АИ-95 — от 0,720 до 0,775 г/см3

для АИ-98 — от 0,730 до 0,780 г/см3

Плотность реализуемого бензина соответствующей марки Вы можете узнать из документов на любой заправке, при этом будет указана температура, при которой замерялась плотность или будет указана приведенная плотность к 20 град. цельсия и сравнить реальную и заявленную.

Если хотите запастись бензином впрок, рекомендуем ознакомится от том, сколько времени и как хранить бензин.

 По той же причине, масса отпущенного  на заправке Вам топлива всегда может быть разная. На заправках отпуск производится по объему, а объем величина не постоянная и зависит от температуры. Поэтому, если Вы заправились в конце солнечного дня, когда и подземные емкости хранения прогреются, то на утро, когда бензин в Вашем баке остынет его будет меньше. Зимой, за ту же цену Вы всегда получите больше бензина, нежели летом. По возможности, заправляться лучше всего утром. Правило простое — чем холоднее топливо — тем больше Вы его получите и наоборот.  Владельцы заправок все это хорошо знают и различными махинациями, порой вполне законными, наваривают ого-го.  

На самом деле, не все так плохо и найти АЗС с качественным топливом и точным учетом не так уж и сложно. Потратив на поиски бензоколонки месяц-другой, вы избавите себя от лишних хлопот и материальных затрат.

На этих заправочных станциях в долине Гудзон самый качественный газ

Оказывается, некоторые заправочные станции в долине Гудзон продают бензин, который лучше подходит для вашего автомобиля, чем другие.

Если вы похожи на меня, вы, наверное, всегда думали, что все газы одинаковы. Собираясь заправить бак, вы, скорее всего, просто остановитесь на самой дешевой заправке, не задумываясь о марке. Что ж, это может быть не самой лучшей идеей и может привести к преждевременному выходу из строя вашего двигателя. Если вы хотите залить качественное топливо в свой бак, эксперты говорят, что вам нужен бензин, зарегистрированный как «Топ уровня».»Компании долины Гудзон ниже всех придерживаются более высоких стандартов качества, которые включают использование важных моющих присадок к бензину.

Подробнее: На этих заправочных станциях долины Гудзон самый качественный газ | https://wpdh.com/these -hudson-Valley-заправочные-станции-имеют-самый-качественный-газ /? fbclid = IwAR1ut0ItEAcG_O0PdQ2lRmSR0BX6y0RuKUocf7yZGfu80AmHn6fc235Krjc & utm_source = 900 У вас есть газ, если вы ищете газ в долине 9? ваш резервуар, эксперты говорят, что вам нужно иметь бензин, зарегистрированный как «Top Tier».«Все нижестоящие компании из долины Гудзон придерживаются более высоких стандартов качества, включая использование важных моющих присадок к бензину. Испытания показали, что топливо с этими присадками значительно улучшит характеристики вашего автомобиля и продлит его срок службы. Топливная компания Tier не является дорогой или сложной, поэтому, если заправочная станция не входит в список ниже, маловероятно, что они поставляют топливо с этими важными присадками. Некоторые магазины могут использовать одно из топлива высшего уровня, указанное ниже. и переименовывать их в свои собственные или продавать неочищенный газ со скидкой, но это трудно понять и может варьироваться в зависимости от местоположения.

12 вещей, которые нельзя утилизировать. Вот 12 предметов, которые, по мнению большинства, перерабатываются, но обычно их просто выбрасывают в мусорную корзину на перегрузочной станции.

Путешествие топлива — от земли до вашего бака

Этот веб-сайт несовместим с Internet Explorer.Для удобства используйте другой браузер, например Chrome, Edge или Safari.

1. Exxon
2. Дом
3. Путешествие топлива

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

От исследования до вашей станции.

На бензин и дизельное топливо для вашего автомобиля уходит гораздо больше, чем вы можете себе представить. Присоединяйтесь к нам, когда мы отправим вас в путешествие от разведки нефти до перекачки газа или дизельного топлива на вашей местной станции под брендом Exxon или Mobil.

Как мы доставляем топливо в ваш автомобиль

• 1. Разведка и разработка

  • Путешествие начинается с разведки сырой нефти в Северной Америке, а также в далеких местах, таких как Северное море
  • Далее мы используем буровые установки для бурения на нефть
  • Затем нефть поступает по трубопроводам и железным дорогам на нефтеперерабатывающие заводы для переработки

• 2.Переработка нефти в топливо и другие продукты

  Переработка — это процесс, с помощью которого сырая нефть превращается в продукты повседневного потребления.

  На нефтеперерабатывающих заводах:
  

  • Сырая нефть перерабатывается в бензин, дизельное топливо, пропан и другие нефтепродукты, такие как сырье, которое используется для производства пластмасс, используемых в транспортных средствах, плазменных телевизорах и т. Д.
  • Этанол добавлен в бензин. Это сделано для повышения октанового числа в соответствии с требованиями Агентства по охране окружающей среды (EPA) для кислородсодержащего (уменьшающего смог) топлива.Бензин с 10% этанолом одобрен для использования всеми производителями автомобилей в США
  • ExxonMobil проводит испытания, чтобы убедиться, что топливо соответствует требованиям производителей двигателей и отраслевым требованиям
  или превосходит их.

• 3. Производство высококачественного топлива под брендами Exxon и Mobil

  С нефтеперерабатывающего завода бензин и дизельное топливо транспортируются по трубопроводам, судам и железным дорогам к терминалам.Именно на терминалах ExxonMobil добавляет моющие средства и добавки для создания наших собственных уникальных высококачественных смесей.
  

  • В бензин добавляются детергенты для очистки топливных форсунок, впускных клапанов и других деталей двигателя *
  • Бензин под брендами Exxon и Mobil содержит значительно больше моющих средств, чем минимальное количество, требуемое EPA, и прошел другие тесты производительности, в результате чего он получил сертификат TOP TIER®
  • Наши бензины доступны трех марок

• 4.Заправка топлива в бак

  После того, как топливо смешано в соответствии со строгими стандартами ExxonMobil, оно загружается в грузовики для доставки на отдельные станции по всей стране.
  

  • Грузовики имеют разные отсеки для разделения трех марок бензина и дизельного топлива
  • На заправочной станции водители и розничные продавцы еще раз проверяют бензин и дизельное топливо, чтобы убедиться в соблюдении наших высоких стандартов
  • Топливо перекачивается из отдельных отсеков грузовика по отдельным трубам в специальные резервуары для хранения
  • При выборе марки газа на насосе газ забирается из соответствующего резервуара

• Качественное топливо, чтобы доставить вас туда, куда вы собираетесь

  Узнайте, какие шаги мы предпринимаем для обеспечения качества нашего топлива.

  Узнать больше

• Подходящее топливо для вашего автомобиля

  Получите максимальную отдачу от двигателя и от поездки с бензином и дизелем Exxon и Mobil SynergyTM.

  Узнать больше

• Бензин Exxon и Mobil Synergy ™

  Узнайте больше о нашем бензине Synergy ™, в состав которого входят 7 ключевых ингредиентов, которые помогут вам сократить расход топлива.*

  Узнать больше

• TOP TIER Synergy ^TM бензин

  Ознакомьтесь с фактами о бензине Exxon и Mobil Synergy ^TM , в том числе о том, что делает его TOP TIER® и какие марки мы предлагаем.

  Узнать больше

* Относится к бензину марок Exxon и Mobil по сравнению с бензином, отвечающим минимальным правительственным стандартам США.Фактические преимущества зависят от таких факторов, как тип автомобиля, стиль вождения и ранее использованный бензин.

Будет ли Kroger Gas лучшим в 2021 году? (Качество, поставщик, этанол и др.)

Многие продуктовые магазины, такие как Costco и Safeway, имеют собственные заправочные станции. В то время как некоторые продуктовые заправочные станции поставляют бензин высшего качества, есть много, чей газ не очень высокого качества.

Kroger — один из тех продуктовых магазинов, у которых есть собственная заправочная станция.Если вы клиент Kroger, вам может быть интересно, относится ли их газ к высшему классу? Если да, читайте дальше, чтобы узнать, что я узнал!

Будет ли Kroger Gas лучшим в 2021 году?

В то время как газ Kroger считается высококачественным, газ Kroger не сертифицирован на высшем уровне, поскольку с 2021 года они получают свой газ от нескольких поставщиков. Кроме того, во многих отчетах говорится, что Kroger покупает свой газ у Shell, BP и Exxon, которые поставщики высшего уровня.

Если вы хотите узнать больше о качестве газа Kroger, поставщиках газа Kroger, не содержит ли этанол и многом другом, продолжайте читать!

Хорошее ли качество газа Kroger?

Качество газа со станций Kroger будет варьироваться в зависимости от местоположения магазина, поскольку заправочные станции Kroger получают топливо от разных компаний, что влияет на их качество топлива в целом.

Однако Kroger выберет поставщиков газа, внимательно изучив компанию по ее собственному контрольному списку. Например, они выбирают поставщиков на основе цен, качества обслуживания и других важных факторов.

Кроме того, Kroger обычно работает с крупными нефтяными компаниями по поставкам бензина. Поэтому многие заправочные станции Kroger перевозят очень качественный бензин.

Подходит ли газ Kroger для вашего автомобиля?

Газ Kroger — вообще безопасный выбор для заправки автомобиля.Некоторый бензин может вызвать повреждение двигателя автомобиля в зависимости от его качества. Однако Kroger известна тем, что закупает бензин у уважаемых компаний.

Клиенты, которых беспокоит качество газа в Kroger, могут позвонить в службу поддержки клиентов и запросить список местных поставщиков заправочных станций Kroger.

После получения имен клиенты могут искать компании и их качество газа, что поможет им определить, подходит ли местный газ Kroger для их автомобилей.

Кто поставляет газ Kroger?

В результате нашего исследования мы обнаружили, что многие заправочные станции Kroger будут получать топливо от Shell, BP и Exxon, которые считаются ведущими бензиновыми компаниями.

Важно отметить, что хотя заправочные станции Kroger в настоящее время могут получать бензин Shell, они регулярно меняют поставщиков.

Помимо Shell, Kroger получает топливо от крупных нефтяных компаний. Хотя эти названия компаний недоступны для клиентов в Интернете, их можно узнать, связавшись со службой поддержки клиентов.

Kroger Gas — это то же самое, что Shell?

Kroger часто закупает бензин у Shell. Таким образом, эти избранные заправочные станции будут поставлять газ того же качества, что и клиенты Shell.

Тем не менее, Kroger и Shell являются отдельными предприятиями и не делят между собой операций, кроме получения топлива у одного и того же поставщика.

Не содержит ли газовый этанол Kroger?

Когда Kroger поставляет газ со станций Shell , их топливо часто не содержит этанола, согласно различным источникам.

Тем не менее, предыдущих клиента Kroger заявили, что бензин Kroger содержит 10% этанола, что указано на утвержденных государством наклейках на заправочной станции.

Следовательно, количество этанола в газе Kroger будет варьироваться для каждой станции в зависимости от поставщика топлива, от которого они получают бензин.

Клиенты, проживающие в штате, где должно указываться содержание этанола, могут найти информацию на этих наклейках.

В противном случае клиенты могут спросить на заправочной станции или позвонить в службу поддержки клиентов, если им нужна дополнительная информация о содержании газового этанола Kroger.

Kroger Gas работает круглосуточно и без выходных?

Kroger зависят от местоположения магазина.Насосы, которые не работают круглосуточно, обычно открываются в 6 часов утра и закрываются около 22 часов.

Тем не менее, есть несколько заправочных станций Kroger, которые позволяют клиентам платить за заправку 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Если клиентам нужна дополнительная информация о часах работы АЗС Kroger, они могут уточнить на местной АЗС Kroger.

Дорогой ли газ Kroger?

Газ Kroger сравнительно недорого стоит по сравнению с другими заправочными компаниями. Помимо более низких цен, участники карты Kroger Card также имеют право на скидку .

В то время как цены на газ часто меняются, текущий диапазон цен компании Kroger выглядит следующим образом (эти цены основаны на заправочных станциях Kroger в Arizona, USA ):

• Обычный — 2,73 долл. США
• Midgrade- 3,03 долл. США
• Премиум — 3,49 доллара США
• Дизель- 3,05 долл. США

Наряду с более низкими ценами клиенты, у которых есть карта Kroger Card, имеют право на сделку в размере доллара США за галлон, когда они зарабатывают 1000 долларов топливных баллов.

Клиенты могут зарабатывать эти баллы, проводя карту Kroger Card каждый раз, когда совершают покупки в магазине. Баллы можно обменять на до 35 галлонов.

Где я могу найти заправочные станции Kroger?

магазинов Kroger имеют топливный центр в каждом отделении магазинов . Клиенты, которые хотят использовать заправку Kroger для заправки своего автомобиля, могут найти заправочные станции в следующих областях:

• Вирджиния
• Грузия
• Кентукки
• Калифорния
• Техас
• Пенсильвания
• Индиана

Если клиенты, которые проживают или путешествуют по указанным выше штатам, хотят узнать конкретные местоположения станций Kroger, они могут сделать это, позвонив в службу поддержки клиентов Kroger.

Если вы хотите узнать больше о Kroger, вы также можете прочитать наши статьи о том, истекает ли срок действия топливных баллов Kroger, когда Kroger пополняет запасы и делает ли Kroger кэшбэк.

Заключение

Kroger gas не считается лицензиатом высшего уровня, так как они часто меняют поставщиков топлива.

Однако многие станции Kroger получают топливо от Shell, которая считается одной из ведущих газовых компаний. Поэтому у них газ в целом качественный.

Заправочные станции Kroger сравнительно дешевле, чем другие заправочные станции, и участники карты Kroger Card имеют право на скидку в 1 доллар за галлон, если они сэкономили 1000 долларов.

Клиенты могут выкупить до 35 галлонов бензина со скидкой по карте Kroger Card за каждую заправку.

Жалобы на качество топлива

Министерство сельского хозяйства штата Теннесси ежегодно проводит плановые проверки и собирает образцы топлива для анализа на любом предприятии, поставляющем моторное топливо для продажи в Теннесси.

Если вы считаете, что получили «плохое» или загрязненное топливо и хотите подать жалобу, см. Раздел ниже о том, как подать жалобу.Вы должны связаться с нами как можно скорее, чтобы мы могли осмотреть и взять образец для лабораторного анализа, пока подозрительный продукт еще доступен.

После того, как жалоба будет подана, инспекторы из отдела бытовых и промышленных услуг посетят объект и выполнят некоторые или все из следующих действий в зависимости от характера жалобы:

• Проверить бак хранения топлива на наличие воды
• Проверить насос и шланги на наличие проблем
• Отобрать пробу топлива для отправки в лабораторию на анализ

Департамент не может помочь вам в возмещении любых сопутствующих расходов, понесенных в результате покупки «плохого» или загрязненного топлива, но вы имеете право обратиться в гражданский суд для взыскания убытков с тех лиц, которые перевозили керосин или моторное топливо для потребления.Вы получите копии инспекций на месте и лабораторных анализов, которые вы можете использовать для подтверждения своих требований.

Как подать жалобу на качество топлива

Позвоните по телефону 1-800-628-2631 (1-800-OCTANE1). Этот номер напечатан на одобрительных наклейках на распределительных устройствах для розничной продажи топлива или позвоните в Управление по качеству нефти 615-837-5147 и оставьте нам подробное сообщение со своей контактной информацией и мы вернемся к вам.

Отправьте следующую информацию по адресу [email protected], указав в теме письма «Жалоба на качество топлива».

1. Ваша контактная информация, чтобы мы могли связаться с вами, если потребуется дополнительная информация.

2. Копия квитанции о покупке, если таковая имеется, так как в ней будут указаны пункты с 3 по 6.

3. Дата покупки топлива

4. Название и адрес места приобретения топлива

5. Номер насоса, из которого было выдано топливо

6. Вид закупленного топлива

• Бензин — обычный неэтилированный
• Бензин — средний неэтилированный
• Бензин — Премиум
• Дизель
• Керосин
• Этанол Flex Fuel
• Пропан

7.Тип жалобы на топливо

• Отказ двигателя — полный
• Нерешительность двигателя
• Детонация двигателя
• Остановка двигателя
• Запуск двигателя
• Другое
• Эффективность нагрева — работа печи

8. Описание жалобы

Где взять газ? Советы по поиску лучшей заправочной станции рядом с вами

3 декабря 2019 г.

Когда дело доходит до заправки вашего Chevrolet, очень важен выбор правильной заправочной станции.Многие люди просто выбирают ближайшее к ним место, когда приходит время заправиться. Хотя это может привести к хорошим результатам, это также может означать, что ваш Chevy не работает наилучшим образом. В Capitol Chevrolet мы хотим помочь вам принять оптимальные решения для вашего автомобиля. Итак, перед заправкой примите во внимание эти пять советов.

5. Посмотрите на цену

Цена — один из самых важных факторов, которые люди принимают во внимание при покупке газа.Если есть станция, которая регулярно взимает дополнительную плату, но не предлагает более качественный бензин (подробнее об этом позже), лучше всего отправиться в другое место. Однако вам следует опасаться заправочных станций и на другом конце спектра. Если на АЗС цены слишком хороши, чтобы быть правдой, может быть загвоздка. Например, в некоторых местах с заметно более низкими ценами вы можете не использовать кредитную или дебетовую карту. Некоторые заправочные станции могут даже сэкономить на качестве, если предлагают слишком большую скидку.

4.Учитывайте удобство

Хотя поиск хорошей цены важен, удобство также должно входить в уравнение. Мы упоминали, что многие люди заправляются на ближайшей к ним заправочной станции. Это не всегда плохо. Если вы проезжаете несколько миль, чтобы сэкономить несколько центов на бензине, возможно, вы потратили эти сбережения на поездку. Найдите место, которое находится недалеко от вашего дома или регулярных поездок на работу. Но есть и другие проблемы, связанные с удобством.Мы упомянули заправочные станции, которые не принимают кредитные или дебетовые карты; подумайте, перевешивает ли экономия от посещения такого места неудобство получения наличных денег. И если вам нужно воспользоваться туалетом или вы хотите перекусить или выпить до или после заправки, вы можете убедиться, что на заправочной станции есть магазин товаров повседневного спроса.

3. Является ли АЗС чистой, безопасной и ухоженной?

Подъехать к заправочной станции, которая выглядит так, как будто это место из постапокалиптического фильма, никогда не воодушевляет.Если место кажется небезопасным или туалеты выглядят так, как будто их не убирали с тех пор, как Макарена была в моде, лучше не попадать туда бензином. Это может быть не только опасно (или, по крайней мере, неудобно) для вас, но также может поставить под угрозу вашу машину. Если заправочная станция не содержится в хорошем состоянии, сами бензобаки могут быть повреждены ржавчиной или другими повреждениями. Вода могла просачиваться в резервуары, смешиваясь с газом и разбавляя его.

2. Ищите качество Газ TOP TIER ™

Ранее мы говорили, что не стоит платить больше за газ такого же качества.Тем не менее, для вашего Chevy по-прежнему лучше всего использовать бензин TOP TIER ™. По сути, сам бензин у всех одинаковый. Но все компании добавляют определенную смесь моющих присадок, которые делают газ более чистым и лучше для вашего автомобиля. В то время как некоторые компании вкладывают только минимальную сумму, требуемую законом, компании TOP TIER ™ делают все возможное. Они используют дополнительные присадки, чтобы газ был еще чище, что лучше для здоровья вашего двигателя.

1. Планируйте вперед

В опросе, проведенном GasBuddy, почти 57% респондентов заявили, что они выбирают заправочную станцию, когда они уже едут, и почти половина заявили, что они решили, что пора заправлять свой автомобиль, когда они ‘ переезжаете и у вас заканчивается топливо.Это не оставляет места для выбора. Если вы подождете, пока вы уже на дороге и не загорится сигнальная лампа низкого уровня бензина, вы можете застрять между камнем и наковальней. Выбор того, рискнуть ли закончиться бензин или остановиться на тенистой или дорогой заправочной станции, никогда не бывает приятной ситуацией. По этой причине мы рекомендуем вам не дожидаться, пока у вас закончится дым, чтобы заправиться.

Покупка бензина на станции из этого списка лучше для вашего автомобиля — WSB-TV Channel 2

ATLANTA — Когда вы решаете, где остановиться за бензином, ищете ли вы логотип Top Tier? Может тебе стоит начать!

Моющие присадки для очистки двигателя в бензине действительно имеют значение и стоят дополнительных денег, чтобы поддерживать здоровье вашего автомобиля, согласно независимым лабораторным испытаниям, проведенным AAA.

Несколько заправочных станций Джорджии в последние годы продавали клиентам загрязненный бензин. Мы смотрим, что делает государство для защиты поставок топлива в Грузию в понедельник в 17:00.

Исследователи группы обнаружили «существенные» различия в качестве бензина, продаваемого по стране.

С 1990-х годов Агентство по охране окружающей среды требует минимального уровня моющего средства для всего продаваемого газа, но некоторые автопроизводители считают, что стандарты EPA недостаточно хороши.

Чтобы бензин считался Top Tier, он должен содержать более высокую концентрацию моющего средства.

AAA выразила удивление по поводу того, что моющие присадки так повлияли на качество бензина. В настоящее время группа призывает водителей использовать бензин, который соответствует стандартам Top Tier по чистоте и характеристикам двигателя.

«Среди протестированных марок бензины, не относящиеся к Top Tier, вызвали в 19 раз больше отложений в двигателе, чем бренды Top Tier, всего после 4000 миль имитационного вождения.Известно, что такие отложения углерода снижают экономию топлива, увеличивают выбросы и отрицательно влияют на характеристики автомобиля, особенно на новых автомобилях ».

Каждая станция технического обслуживания, которая продает топливо высшего уровня, должна добавлять пакет моющих средств ко всем сортам бензина.

Согласно AAA, бензин высшего уровня стоит в среднем на три цента больше за галлон, но эксперт по деньгам Кларк Ховард говорит, что он не должен быть дороже.

«Самое важное в отчете — то, что многие из газовых гигантов страны с дисконтом продают бензин высшего уровня, включая Costco и QuikTrip », — сказал Кларк.«Многие решают покупать газ только на заправках крупных нефтяных компаний, считая, что их газ лучше. Тем не менее, вы можете получить то, что, по данным исследования, является лучшим газом по самым низким ценам ».

Где можно найти варианты топлива высшего уровня? Все кончено! По данным Top Tier, около трети АЗС соответствуют ее стандартам качества топлива.

Вот лицензированные розничные бренды высшего уровня по состоянию на апрель 2018 г .:

• 76
• Aloha
• Amoco
• ARCO
• Beacon
• BP
• Время перерыва
• Cenex
• Chevron
• Chevron (El Сальвадор)
• Chevron (Гватемала)
• Chevron (Гондурас)
• Chevron (Панама)
• CITGO
• Conoco
• Co-op
• Co-op Premium Diesel (только в некоторых регионах)
• Costco Wholesale
  Costco Wholesale — Дизель (только в некоторых регионах)
• CountryMark
• CountryMark PLUS
• Diamond Shamrock
• Esso
• Express Mart
• Exxon
• Fast Fuel
• Fast Stop — Diesel (только в некоторых регионах)
• Fast Stop Express — Diesel (только в некоторых регионах)
• Hele
• HFN — Hawaii Fueling Network
• Holiday
• Irving Oil
• Kir kland Signature Gasoline
• Kirkland Signature — Diesel (только в некоторых регионах)
• Kwik Star
• Kwik Trip
• Kwik Trip Express
• Mahalo
• Marathon
• Metro Petro
• MFA Oil
• Mobil
• Mobil (Канада)
• OAAI
• Ohana Fuels
• Petro-Canada
• Phillips 66
• PUMA (Сальвадор)
• PUMA (Панама)
• PUMA (Пуэрто-Рико)
• QT
• QuikTrip
• Ranger
• Ranger
Ranger
• Ranger Stallion
• Ranger Thoroughbred
• Reeder’s
• Shamrock
• Shell
• Shell (Канада)
• Shell (Пуэрто-Рико)
• Sinclair
• Sunoco
• SuperAmerica
• SuperFuels
• Tempo (Канада)
• Tempo (Канада)
• Texaco (Сальвадор)
• Texaco (Гватемала)
• Texaco (Гондурас) 9002 2
• Texaco (Панама)
• Tri-Par Qwik Stop
• Valero
• Win Win

Не видите свою заправочную станцию ​​в этом списке? Проверьте наличие логотипа Top Tier на СТО или спросите у сотрудника.

Если вы не использовали высококачественный бензин, еще не поздно начать. AAA утверждает, что вы можете обратить вспять некоторые повреждения, переключившись на бензин высшего уровня.

Cox Media Group

Сообщение в блоге | Сегодня: есть ли разница в качестве газа от одной заправки к другой?

Уважаемые Том и Рэй:

Мы с дорогим мужем горячо спорили о качестве газа. Мой малоинформированный муж настаивает на том, что газ с автозаправочных станций с быстрым остановом имеет более низкое качество, чем у крупных нефтяных компаний.Я предполагаю, что в нашей стране всего несколько нефтеперерабатывающих компаний и что «весь газ создается одинаково». Мы согласны с тем, что существует разница между октановым числом. Не могли бы вы сообщить нам, что лучше всего поставить в мою машину, и тогда я смогу поставить моего дорогого мужа на его место! — Энн

RAY: Все не так просто, Энн. Весь бензин, продаваемый в США, соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды. Итак, краткий ответ: вы можете положить в машину что угодно, от Chevron до Panther Squat, и все будет нормально работать.

TOM: Единственная разница между бензинами заключается в составе используемого «пакета присадок». Товары, которые вы покупаете в Fred’s Gas & Herring, поступают из того же сборного резервуара, что и товары в Chevron, Shell или Texaco. Но некоторые бренды используют пакет присадок, который лучше поддерживает ваши клапаны и электронную дроссельную заслонку в чистоте.

RAY: Еще в 2004 году несколько крупных автопроизводителей — GM, Honda, Toyota и другие — были недовольны моющими свойствами бензина, потому что они находили отложения внутри своих прекрасных двигателей.Поэтому они собрались и создали несколько новых стандартов на бензин, которые жестче федеральных. Они назвали бензин, отвечающий этим более высоким стандартам, газом высшего уровня.

TOM: К компаниям, добровольно согласившимся продавать в США газ только высшего уровня, относятся: QuikTrip, Chevron, Conoco, Phillips, 76, Shell, Entec, MFA Oil, Kwik Trip / Kwik Star, Somerset, Aloha Petroleum и Texaco.

RAY: Таким образом, в этом списке вы не найдете Joe’s Gas и Step Stool Emporium, но вы найдете смесь как крупных брендов, так и более мелких дистрибьюторов бензина, не занимающихся маркой.Вы также заметите отсутствие некоторых ОЧЕНЬ крупных брендов, таких как парни, которые водили Valdez. Не говоря уже о Mobil, BP, Gulf, Amoco, Sunoco, Hess и других.

TOM: Это имеет значение? Это зависит. Honda, BMW, Audi, VW, Toyota и GM думают, что да. Но если вы используете газ с меньшим количеством моющих средств и в конечном итоге через 100 000 миль пробегаете по нему углерод, вы можете избавиться от него с помощью нескольких банок очистителя двигателя. Возможно, вы даже сможете избавиться от него, используя топливо высшего уровня на 10 000 или 20 000 миль.Так что это редко бывает необратимой проблемой.

RAY: Но если вы управляете автомобилем высокого класса или хотите быть уверенным, что на ваших топливных форсунках или клапанах никогда не образуется отложений, вы должны использовать бензин высшего уровня, по крайней мере, большую часть времени.

Вакуумный усилитель тормозов, устройство и принцип работы

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 361

Вакуумный усилитель тормозов (в простонародье вакуумник) — самая важная конструкция, от надежности которой зависит безопасность движения современного автомобиля, предназначение которого – высокие скорости.

Для минимизации усилий водителя при попытке остановить или замедлить тяжелый автомобиль, используется вакуумный усилитель тормозов, принцип действия которого основан на использовании разрежения. При этом его устройство предусмотрено таким, чтобы при даже минимальном приложении усилия на педаль, создавался значительный тормозящий момент, который передается при помощи перетекающей по специальным армированным шлангам жидкости на колодки. При этом схема работы усилителя, равно как и конструкция усилителя, у автомобилей разных производителей может разниться. Однако принцип работы, основная идея использования вакуумного усиления механического движения, остается неизменной.

Потрясающе высокий коэффициент полезного действия

Как бы то ни было, вакуумный усилитель тормозов в современной машине — это узел, без которого трудно представить себе всю конструкцию в целом. Ведь усилия простой человеческой ноги недостаточно для того, чтобы остановить или замедлить движение многотонного транспортного средства, несущегося, порой, на скорости более сотни километров в час. И именно тогда на помощь приходит это устройство, которое позволяет отработать всей системе в целом с огромным коэффициентом полезного действия (КПД).

Ведь усилия, прилагаемые на педаль тормоза в салоне, бывает настолько незначительным по сравнению с тем, как работает то же самое усилие на колодках, что эффективность принципа действия вакуумного устройства тормозов получается с потрясающим эффектом, весьма редко встречающимся в механике вообще. И, наверное, только вакуумник может обеспечить подобный высокий КПД, который требуется на современных автомобилях, для которых надежность действия и работы системы тормозов, наверное, является самым важным функциональным моментом.

Почему он нужен

Именно вакуумный усилитель делает возможным то, что иногда за рулем многотонного внедорожника можно встретить хрупкую женщину, без особых усилий справляющуюся с многотонной махиной. Причем современные усилители тормозов проектируются, к тому же, с большим запасом прочности и срока службы, от которых, фактически, зависит безопасность водителя и пассажиров, исключительно надежна. Вакуумный усилитель — это исключительно эффективная (в чисто механическом смысле) конструкция, дающая огромную разницу в физической работе, производящейся на “входе” в тормозную систему (работа человеческой ноги, надавливающей на педаль в салоне), и на ее “выходе” (работа суппортов, прижимающих колодку к диску). Поэтому, конструкторы получают возможность сделать так, что даже самое небольшое усилие (считай — молодая хрупкая девушка) может дать значительный результат.

Принцип действия

Главное в узле — надежность конструкции. Для того чтобы приблизительно представить принцип работы вакуумника, можно вообразить себе работу механизма, в рабочий накопительный бачок которого во время работы двигателя автомобиля подается воздух, в итоге достигающий большого давления. И этот накопленный запас воздуха под высоким давлением, фактически, порционно подается в систему, создавая значительное усилие. Вот, собственно, и весь принцип действия вакуумного усилителя тормозов.

Именно по этой причине, на автомобилях ВАЗ, при заглушенном двигателе, давление на педаль не дает такого эффекта, кажется, что тормоза просто пропадают, что в свою очередь вводит неопытных водителей в полное замешательство. На самом же деле необходимо просто значительно усилить давление, ведь вакуумник не участвует в процессе.

Как видим, особых секретов в том, по какому принципу он работает, нет. Однако производители обычно с особым тщанием относятся именно к конструкции данного узла. Оно и понятно. Для современного автомобиля, который предназначен для эксплуатации на высоких скоростях, надежная работа тормозов — самое главное обстоятельство. И в этом плане конструкция вакуумного усилителя, конечно же, просто обязана отличаться надежностью.

Что еще стоит почитать

Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель тормозов помогает автомобилю эффективнее тормозить и экономит силы водителя

С ростом скоростей автомобилей в середине XX века и все большим распространением дисковых тормозов постепенно вставал вопрос – как остановить разогнавшийся до внушительной скорости аппарат, не будучи при этом тяжелоатлетом.  Дело в том, что усилие, которое было необходимо для того, чтобы заставить тормозные колодки прижаться к диску тормоза, возрастало прямо пропорционально скорости, которую автомобиль развивал, не говоря уже о том, сколько машина того времени весила. Представьте себе, какой силой надо было обладать, чтобы остановить с помощью колодки, площадью всего в несколько квадратных сантиметров, почти трехтонную машину. Ведь усилие передавалось с педали на тормоз напрямую – почти что по велосипедному принципу. И если в конструкции барабанного тормоза сам механизм его действия все это компенсировал, то у дисковых тормозов компенсировать что-либо было просто нечем. Таким образом, важной задачей инженеров было изобретение искусственного усилителя.

Впервые вакуумный усилитель серийно начал устанавливаться еще аж в 1928 году на  автомобиль марки Pierce-Arrow. Но вплоть до 60-ых годов такое устройство оставалось исключительно достоянием престижных и дорогих марок, таких как Lincoln, Cadillac, Duesenberg и Mercedes-Benz. Простые же смертные по старинке долгое время укладывались всем телом на педаль.

Корпус усилителя (диафрагма) разделен на две камеры. Первая из них, находящаяся ближе к главному тормозному цилиндру называется вакуумной, противоположная — атмосферной. Вакуумная камера соединена, как правило, с вакуумным электронасосом, который за счет выкачивания из нее воздуха понижает давление в камере. Атмосферная камера отделена от вакуумной, помимо специальной заслонки, еще и особым следящим клапаном. В исходном положении этот клапан не отделяет камеры друг от друга, однако при нажатии педали тормоза, связь между ними обрывается и клапан перекрывает доступ из одной в другую. За перемещение клапана отвечает толкатель.

За счет чего же вакуумный усилитель помогает водителю? Как ни странно, за счет воздуха. Точнее, за счет его разряжения. Создание разности давлений в вакуумной и атмосферной камерах дает дополнительное усилие на поршень главного тормозного цилиндра, пропорциональное силе нажатия на педаль. Откуда же берется разреженный воздух? Как правило, из впускного коллектора двигателя, откуда он и нагнетается в вакуумную камеру с помощью электронасоса. Такая технология позволяет усилить первоначальную силу нажатия водителя на педаль в 3-5 раз. При увеличении количества камер вакуумного усилителя существует возможность повысить этот показатель.

принцип работы, проверка и ремонт ВУТ

Создавать нужное усилие на педали для уверенного торможения, даже относительно лёгкого автомобиля, доступно только очень тренированному человеку и уж точно никому не доставляет удовольствия. Этим занимаются только автогонщики, у которых иные ценности. Остальным участникам дорожного движения помогают усилители тормозов, которые в современных машинах исключительно построены по принципу управления вакуумом.

Содержание статьи:

Зачем нужен ВУТ в автомобиле

В легковых машинах применяется только гидравлическая система привода тормозов. Водитель нажимает на педаль, тем самым через шток создает давление на находящуюся за поршнем тормозного цилиндра рабочую жидкость.

В соответствии с законами физики давление в любой точке жидкости одинаково, сама она не сжимается, поэтому в подсоединённых через трубки тормозных магистралях исполнительных цилиндрах механизмов каждого из колёс давление начнёт выдвигать поршни.

Упираясь в тормозные колодки, поршни передадут усилие на пару трения фрикционных накладок с тормозными дисками или барабанами. Автомобиль начнёт замедляться.

Несмотря на специально подобранные материалы накладок, прижимать колодки к дискам надо с очень большим усилием. Ведь мощность тормозов автомобиля, то есть их способность быстро превратить кинетическую энергию всей массы машины в тепло, настолько велика, что в несколько раз превышает мощность двигателя.

Читайте также: Моторное масло с Молибденом: плюсы и минусы

Несмотря на то, что усилие давления на педаль за счёт гидравлического преобразования величины сдвига в силу в разы меньше, чем развиваемое на колодках, абсолютное его значение слишком велико.

В качестве примера можно привести всё те же гоночные автомобили Формулы 1, где гонщики вынуждены сотни раз прикладывать к педали силу в 150-200 кг. Понятно, что для гражданских машин это неприемлемо.

Отсюда и вытекает необходимость использования дополнительных усилителей. В автомобильной технике самым простым и эффективным способом оказалось применение энергии вакуума, который создаётся во впускном коллекторе двигателя внутреннего сгорания.

Хотя, например, в дизельных моторах так не получится, там приходится использовать дополнительный вакуумный насос.

Устройство и принцип работы

ВУТ принципиально несложен, это всего лишь герметичный корпус, разделённый гибкой перегородкой-мембраной на две части.

С одной стороны мембраны подводится разрежение от коллектора через гибкий армированный шланг, а с другой давление может изменяться от того же, что и в коллекторе, до нормального атмосферного.

К мембране подсоединён шток, который и прикладывает возникающее из-за перепада давлений усилие к поршню ГТЦ. Туда же, куда давит и водитель через педаль со штоком.

Если педаль не нажата, межкамерный клапан открыт, доступ в атмосферу они обе не имеют, мембрана не испытывает одностороннего давления и никакого усилия на шток не создаёт.

Статья по теме: Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи не разбирая

Как только водитель начинает торможение, сообщение между камерами прерывается, а в атмосферную начинает поступать забортный воздух.

Разность давлений приступает к работе, помогая ноге водителя. Чем сильнее нажатие, тем больше и помощь. После прекращения торможения, клапаны возвращаются в исходное состояние, а мембрана отводится на место возвратной пружиной.

Эффективность усиления зависит от площади мембраны и глубины разрежения в вакуумной камере. Поэтому усилители делаются значительных размеров, их сразу видно при открывании капота.

В последнее время для более точного и независимого от двигателя управления отдельные вакуумные насосы стали использовать и на бензиновых двигателях.

Признаки неисправности

Обычно неполадки в работе ВУТ могут маскироваться или наоборот, маскировать другие неисправности тормозной системы. Но проверять всё равно приходится тормоза в комплексе, поэтому можно выделить основное.

1. Падает эффективность тормозов, заблокировать колёса не удаётся или для этого приходится создавать запредельное усилие на педали. В автомобилях с АБС это проявится таким образом, что заставить систему сработать на сухом асфальте не получится ни при каком резком торможении. Датчики не зафиксируют скольжение шин относительно дороги и АБС не включится.
2. Работа двигателя начинает необычно зависеть от нажатия на тормозную педаль. Он либо подёргивается на холостом ходу постоянно, а при торможении выравнивается, либо наоборот, троит и глохнет с нажатой педалью.
3. Со стороны ВУТ слышно постоянное шипение подсасываемого через неплотности усилителя или подводящего вакуумного шланга воздуха.

При отсутствии других явных неисправностей начинать проверку системы надо последовательно, а именно ВУТ располагается сразу за тормозной педалью.

Как проверить вакуумный усилитель тормозов

Есть три характерных признака, по которым можно быстро, хотя и достаточно грубо оценить проблемы с ВУТ.

1. Остановив двигатель надо сбросить остаточное давление в камерах, нажав несколько раз на педаль. После чего, удерживая педаль нажатой, запустить мотор. При исправном усилителе он должен сразу же включиться в работу, что проявится в дополнительном утапливании педали на несколько миллиметров при неизменном усилии ноги.
2. Можно нажать несколько раз педаль при только что остановленном двигателе. В этом случае при каждом последующем нажатии ход педали должен уменьшаться, а усилие нарастать за счёт расходования остаточного вакуума, новый при остановленном моторе не создаётся. Если разницы нет, значит усилитель не держит давление, в нём есть неплотности.
3. Если отсоединить от усилителя вакуумный шланг и заглушить его, то при нормально работающем ВУТ это никак не повлияет на двигатель. При наличии утечек мотор заработает ровнее и добавит оборотов холостого хода. Это не относится к трещинам в самом шланге.

При возникновении подозрений на исправность усилителя его лучше всего заменить на новый. Тормоза – не тот предмет, на котором стоит экономить. Но иногда его удаётся и отремонтировать.

Ремонт ВУТ

Далеко не все автомобили позволяют вмешиваться в конструкцию ВУТ. Но иногда это возможно, например на старых вазовских моделях.

По теме: Как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

Регулировка штока

На некоторых автомобилях конструкция усилителя предусматривает возможность регулировать длину штока. Обычно нормируется его выступание за фланец усилителя в демонтированном состоянии. Проводить эту операцию приходится крайне редко, поскольку все усилители уже отрегулированы на заводе, а в дальнейшем эта величина не изменяется.

Но иногда подобной регулировкой удаётся уменьшить нежелательно большой свободный ход педали. Для этого ВУТ демонтируется, а длина штока изменяется его вращением при ослабленной контргайке.

Это интересно: Какой герметик для системы охлаждения двигателя самый лучший

В больших пределах делать это нельзя, поскольку либо недопустимо вырастет свободный ход, либо начнётся самопроизвольное срабатывание ВУТ с подтормаживанием колёс на ходу.

Обратный клапан

Эта достаточно простая деталь устанавливается между корпусом усилителя и вакуумным шлангом.

Проверить его просто, он должен пропускать воздух при продувке в одном направлении и блокировать при другом. При малейших сомнениях эту простейшую деталь надо заменить.

Шланги

Самым простым случаем может быть потеря герметичности подводящего разрежение шланга. Его несложно и недорого поменять на новый, никаких особых требований к нему, кроме бензостойкости и подходящих размеров не предъявляется.

Ремкомплект для ВУТ

Глубокий ремонт с использованием ремкомплекта можно рассматривать скорее как хобби, чем как действия, связанные с реальной необходимостью. Проще заменить узел в сборе. Тем не менее, ремкомплекты к старым машинам существуют.

Прежде всего в него входит резиновая диафрагма, разделяющая камеры. Иногда она рвётся при прочих исправных деталях. Также в составе комплекта имеются резиновые гофрированные чехлы штоков и уплотнительные кольца. Иногда ещё и обратный клапан вакуумного шланга.

К сведению: Прямоточный глушитель своими руками

Для замены всех этих деталей усилитель надо снять и разобрать. При разборке потребуется отогнуть завальцовку, соединяющую половинки корпуса, после чего разъединить корпус, придерживая возвратную пружину диафрагмы.

После замены резиновых деталей корпус собирается в обратном порядке и его половинки завальцовываются.

Ездить с неисправным усилителем категорически нельзя. Вся система тормозов рассчитана на его наличие и не сможет обеспечить безопасность при неполадках в одном из своих важных элементов конструкции.

Как проверить утечку вакуума с помощью очистителя тормозов

Проверка ослабленных шлангов двигателя

Во-первых, вам понадобится важный инструмент: схема вакуумного шланга. Обычно это напечатано на табличке в моторном отсеке, поэтому вы можете проверить это в руководстве по обслуживанию. Используя схему, проверьте шланги, которые подсоединены к двигателю, на предмет трещин или креплений. Также убедитесь, что хомуты, которые фиксируют шланг на месте, достаточно прочны, сдвинув хомуты в сторону.Если их легко сдвинуть, затяните. Проверьте другие поверхности, если вы все еще не можете определить протекающие участки. Если ваш автомобиль старый и в нем не заменялись вакуумные магистрали, возможно, стоит их заменить. В вакуумных линиях могут быть утечки из-за старости. Некоторые из этих утечек невозможно отследить, и они могут быть причиной возникновения этой проблемы.

Мыльная вода

Этот метод, пожалуй, самый распространенный, самый простой и дешевый способ проверки утечек вакуума. Наполните распылитель мыльной водой, затем распылите ее вокруг впускного отверстия и поврежденных шлангов.Убедитесь, что двигатель работает, когда вы это делаете. Вы обнаружите выходящие пузырьки воздуха, если есть утечки в пораженной области.

Уловка с очистителем карбюратора

Этот метод может быть альтернативой первому пункту: как проверить герметичность вакуума с помощью очистителя тормозов. Переведите автомобиль в нейтральное положение, а затем распылите масло в местах, где, по вашему мнению, может возникнуть утечка вакуума. Если есть утечка вакуума, двигатель начнет работать быстрее, так как вы распыляете очиститель карбюратора.

Профессиональный метод

Еще один способ узнать, как проверить утечку вакуума с помощью очистителя тормозов, — это использовать дымовую машину EVAP, такую ​​как система Smoke Pro от Redline Detection.Этот метод может быть немного дорогим, так как машина EVAP может стоить вам не менее 900 долларов. Как только вы нажмете кнопку дыма на машине, он испустит густой белый дым. Дым регулируется внутренним регулятором, который поддерживает уровень дыма на достаточно низком уровне, чтобы ничего не повредить в автомобиле, но на достаточно высоком уровне, чтобы из утечек выделялись клубы дыма.

Морская пена в вакуумном шланге усилителя тормозов?

Несколько моих друзей клянутся этой «уловкой» всасывания очень небольшого количества морской пены через вакуумную магистраль усилителя тормозов, чтобы очистить двигатель от нагара и шлама.Они сказали, что если вы аккуратно пропустите немного морской пены через трубопровод, хотя и очень осторожно, чтобы не заглохнуть двигатель, то он очистит детали двигателя и оставит вам лучшую производительность и большую мощность. Для меня это звучит немного схематично, но этим клянутся не один человек. Есть мысли по поводу этого метода? Безумно или, может быть, в этом есть какой-то смысл?

Щелкните, чтобы развернуть …

1 до BG и некоторое время после SeaFoam и Techron.

2 после 1-й банки BG.

3-я после 2-й банки BG перебегала спина к спине. Говорят, это 20 галлонов, но я сделал это с 15 или 3/4 баком. Заняло около 3 недель в зависимости от того, сколько нужно заправить.
Я действительно не хотел сваливать кучу дерьма, чтобы плавать в двигателе, испортить новые датчики A / F-02 или облажаться.

Я должен сказать, что был впечатлен результатами.
Не продавец BG или ненавистник других, и я не продавец змеиного масла, но я заказал больше и буду продолжать использовать это.
Мой считыватель OBD показывает лучшую топливную обрезку и намного лучшую температуру котла.
Извините за длинный пост и не пытаюсь сказать, используйте это.
Но это мои реальные результаты!
Хотел бы я поднять прицел через впускной коллектор, чтобы увидеть клапаны.
Я также сделал индукционную чистку BG, увидев, что она делает.
Впускной канал был грязным, продолжал загрязняться прицел ствола, а фотографии были дерьмовыми.
Судя по тому, что я сейчас вижу, он абсолютно безупречный.

Признаки неисправности или неисправности обратного клапана вакуумного усилителя тормозов

Во многих транспортных средствах используется вакуумный усилитель тормозов для обеспечения дополнительной мощности тормозной системы. Он разработан для обеспечения равномерного потока гидравлической тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру при одновременном увеличении тормозного давления и облегчении остановки тяжелых транспортных средств. Этот компонент используется в различных легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках.Время от времени вакуумный усилитель тормозов подвержен повреждениям или обычному износу. Сюда входит обратный клапан усилителя тормозов.

Обратный клапан предназначен для всасывания воздуха, который застрял в усилителе тормозов, не допуская попадания дополнительного воздуха в цилиндр. Это защищает тормозные магистрали от образования пузырьков воздуха, которые могут серьезно повлиять на эффективность торможения. Эта деталь соединяет корпус усилителя тормозов с вакуумным шлангом и является защитным решением, позволяющим тормозам работать, даже если двигатель выключен.

Обычно обратный клапан вакуумного усилителя тормозов не проверяется во время планового технического обслуживания, но бывают случаи, когда эта деталь может показать признаки износа или обратный клапан усилителя тормозов полностью вышел из строя. Вот несколько из этих предупреждающих знаков, чтобы вы могли определить, существует ли потенциальная проблема с обратным клапаном вакуумного усилителя тормозов. Помните, что это общие предупреждающие знаки, которые должны быть профессионально диагностированы сертифицированным механиком и должным образом отремонтированы.

1.Педаль тормоза нажимается с трудом

Когда обратный клапан вакуумного усилителя тормозов работает правильно, нажатие на педаль тормоза выполняется легко и очень плавно. Когда обратный клапан работает некорректно, работа тормозов становится намного сложнее. В частности, педаль меняется от плавной и мягкой до агрессивной, и ее очень трудно нажимать. Это происходит из-за избыточного давления внутри главного цилиндра, для регулирования которого предназначен обратный клапан. Несоответствие педали тормоза является предупреждающим признаком того, что существует потенциальная проблема безопасности тормозов, и его должен немедленно проверить сертифицированный механик.

2. Тормоза кажутся мягкими

По мере того как проблема с обратным клапаном вакуумного усилителя тормозов увеличивается, пузырьки воздуха будут постепенно перемещаться по тормозным магистралям и к самим тормозам. В этом случае воздух, который должен быть удален обратным клапаном, попадает в главный цилиндр, а затем в тормозные магистрали. Это вызывает снижение давления внутри тормозных магистралей и может привести к мягкому торможению. Во время вождения будет казаться, что педаль тормоза тускнеет, однако тормозам также потребуется больше времени, чтобы остановить автомобиль.

Эта ситуация требует немедленного осмотра тормозной системы. Когда воздух попадает в тормозные магистрали, он обычно задерживается из-за того, что тормоза управляются гидравлически. Чтобы удалить воздух из тормозных магистралей, необходимо удалить воздух из тормозной системы. Таким образом, если вы столкнетесь с подобной проблемой в своем автомобиле, как можно скорее прекратите его движение и профессионально осмотрите всю тормозную систему.

3. Тормоза перестают работать

Наихудший сценарий возникает, когда обратный клапан вакуумного усилителя тормозов полностью выходит из строя и в конечном итоге приводит к отказу тормозной системы.Надеюсь, вы никогда не дойдете до этого момента, но если вы это сделаете, безопасно остановите автомобиль, отбуксируйте его домой и обратитесь к механику, который сертифицирован для проверки и замены тормозной системы. В зависимости от того, что действительно сломалось, ремонт может варьироваться от простой замены обратного клапана вакуумного усилителя тормозов до полного ремонта и замены тормозной системы.

Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов важен для вашей тормозной системы и служит средством безопасности. Именно из-за этих фактов нельзя игнорировать перечисленные выше проблемы и симптомы или откладывать их на другой день.Обратитесь к сертифицированному механику ASE для проверки, правильной диагностики и выполнения соответствующих сервисных регулировок ваших тормозов.

Лучшие беспроводные пылесосы на 2021 год

Страстные чистящие средства имеют особое преимущество, когда дело доходит до продления срока службы их автомобиля. Использование салфеток для очистки поверхностей — один из способов избежать загрязнения, но частая уборка пылесосом ковра автомобиля

Страстные чистящие средства имеют особое преимущество, когда дело доходит до продления срока службы их автомобиля.Использование салфеток для очистки поверхностей — это один из способов избежать загрязнения, но частая уборка пылесосом ковра и обивки автомобиля более эффективна для предотвращения накопления грязи, обесцвечивания и запаха. Устранение этих элементов улучшит внешний вид салона автомобиля, продлит срок его службы и повысит его ценность. Самое главное, это создаст более приятные впечатления как для водителя, так и для пассажиров.

Чтобы сделать санитарную уборку быстрой и удобной, владельцы автомобилей часто выбирают беспроводные портативные пылесосы.Пылесосы с ручным управлением относительно малы и их легко спрятать как груз. Без шнура пылесос легко распространяется по всему автомобилю — от двери до двери и от пола до потолка. Кроме того, карманные компьютеры обычно легкие, что особенно помогает людям с артритом, болями в спине или другими физическими недугами.

Наше тестирование было сфокусировано на беспроводных портативных пылесосах, которые мобильны и удобны, но не обладают такой же мощью глубокой очистки, как полная канистра или профессиональный пылесос (например, магазинный пылесос).Но там, где им не хватает мощного всасывания, они компенсируются компактными размерами, гибкостью и простотой хранения. Кроме того, современные беспроводные пылесосы имеют более мощные перезаряжаемые батареи по сравнению с моделями прошлых лет, и они достаточно сильны, чтобы эффективно очищать небольшие трещинки, складки и трещинки, в которые может попасть грязь, пыль и другой мусор. Продукты также обладают рядом специальных характеристик — от светодиодных фонарей до поворотных форсунок. Это шесть наших лучших вариантов.

Виды мойки автомобиля | Автосервисы Шмид

Вы можете воспользоваться следующими видами моек:

• Технологическая мойка. Это самый простой и бюджетный вариант мойки автомобиля. Он представляет из себя чистку от грязи и пыли посредством использования воды под давлением. При этом не применяется никаких растворов и химии.
• Бесконтактная мойка. Такая автомойка отличается тем, что исключает риск микроповреждений поверхности. При бесконтактной мойке на транспортное средство наносится специальная пена и оставляется на время, достаточное для растворения всей грязи. После этого пена смывается водой.
• Мойка дисков, ковриков. Диски и коврики загрязняются гораздо быстрее, чем кузов и салон автомобиля в целом, поэтому даже если вы не собираетесь производить комплексную чистку, имеет смысл воспользоваться этой услугой.
• Уборка салона. Не стоит пренебрегать данным видом очистки, даже если вам кажется, что салон автомобиля достаточно чистый. Грязь и пыль внутри автомобиля влияет не только на эстетическую составляющую и комфорт, но и на здоровье водителя и пассажиров. Средства для чистки применяются в зависимости от обивки салона и прочих внутренних элементов. Только таким образом может гарантироваться эффективность и безопасность уборки, ведь все чаще в отделке салона используются комбинации различных материалов.
• Мойка люкс. Такой вариант подойдет водителям, которые хотят комплексно почистить свой автомобиль. Мойка производится не только снаружи — тщательно очищается салон, багажник, пластик салона, а также приборная панель и стекла.

Не стоит браться за мойку автомобиля самостоятельно. Дело в том, что без определенных навыков и достаточного опыта, вы можете скорее повредить своему транспортному средству, чем качественно его очистить. Особенно, если речь идет об использовании активной пены, которую надо смывать строго через определенное время. К тому же, вы должны быть уверены в используемом оборудовании и растворах для чистки.

В наших сервисных центрах работают только опытные сотрудники, помогающие очистить ваш автомобиль оперативно, качественно и безопасно. Мы применяем качественную, проверенную продукцию и отвечаем за все проведенные работы независимо от конкретного вида мойки.

Мойка автомобилей — Автомойка M3

Какой эффект дает наша мойка автомобилей?

Мы предлагаем вам комплексную мойку, а также – отдельных частей, с использованием самых разных инновационных методов и технологий. Все они направлены не только на придание внешней чистоты, но и комплексный уход за вашим авто. С каждым сезоном ваша машина подвергается новым суровым испытаниям: губительное воздействие пыли, грязи, смолы, влаги, химических реагентов представляет серьезную угрозу для кузова, днища, резины и мотора. Все они нуждаются не только в постоянной чистке, но и надежной защите. Именно поэтому специалистами «М3 Мойка» осуществляется техническая мойка автомобиля на профессиональном уровне, с применением специальных средств по уходу и защитных покрытий. Тел +7 812 561-14-00.

Каков результат? Ваш автомобиль не просто сияет чистотой, но и:

• надежно защищен от вредных воздействий;
• лакокрасочное покрытие дольше сохраняет свою целостность;
• снижается расход топлива;
• мотор служит дольше и безотказнее.

Не говоря уже о тех непередаваемых ощущениях, которые дарит поездка на кристально чистой машине. Как будто вы только что купили ее в салоне!

Мойка автомобилей класса «Люкс»

Этот пакет услуг включает в себя:

• мойку кузова;
• чистку салона с помощью пылесоса;
• обработку пластиковых деталей салона чистящим кондиционером;
• чистку стекол с приданием блеска.

Лучший способ быстро придать автомобилю сияющий и ухоженный вид, до мельчайшей детали.

Обезжирование кузова автомобиля

Данная процедура подразумевает:

• техническую мойку автомобиля с шампунем;
• нанесение обезжиривающего средства;
• сушку с использованием замши.

Для придания блеска и защиты кузова от губительных воздействий влаги, смолы, реагентов.

Нанесение воскового покрытия на авто

Нанесение воска позволяет заполнить поры в покрытии кузова автомобиля и защитить его от любых внешних воздействий: химикатов, влаги, грязи, абразивных частиц. Преимущество воска – в том, что он держится на поверхности до 2 моек и остается практически не заметным.

Чем отличается:: виды автомоек — ikirov.ru

Оказывается, существуют следующие виды автомоек: ручная, бесконтактная и автоматическая. Выбирая любую из них, главное чтобы ваша машина была доверяна профессионалам своего дела. Иначе можно не только не отмыть пятна, а посадить новые и даже поцарапать кузов. Не меньшее значение имеет техническая оснащенность моек, при этом важно и моечное оборудование, и возможность полноценной сушки, продувки, отдельных конструкционных элементов, соблюдение температурного режима. 

С этой мойкой все просто: автомобиль моют традиционным способом с помощью ведра с пенным раствором, поролоновой губки и аппарата, подающего воду под давлением. За отдельную плату, вам могут почистить салон автомобиля: пропылесосить, протереть пластиковые элементы, помыть коврики. 

Бесконтактная мойка — автомобильная мойка высокого давления. Моющий состав наносится на автомобиль с помощью специального распылителя, а затем смывается водой под давлением. На данном типе автомойки могут провести легкую чистку салона. Для этой мойки используется специальное оборудование — так называемые пеногенераторы и пенопистолеты. Конструктивно пеногенератор представляет собой резервуар, где под высоким давлением происходит растворение чистящего пенообразующего состава. При нажатии на пенопистолет происходит выброс чистящего средства и резко снижается давление смеси, что приводит к обильному пенообразованию. 

Экологические мойки

Мойка паром — еще одна из разновидностей бесконтактных моек. Последние годы для мойки автомобильного кузова и чистки салона стал использоваться пар (парогенератор). Высокая температура и давление профессионального оборудования позволяет отказаться от поверхностно-активных веществ, и в несколько раз снизить расход воды — при превращении воды в пар объём увеличивается. Сухой пар очищает салон от пятен, удаляет неприятные запахи и не требует продолжительного времени на высыхание салона. Данный тип моек использует преимущественно ручной труд и позволяет существенно снизить негативное влияние на окружающую среду из-за отсутствия ПАВ и малого потребления воды, иногда их называют «экомойками» — экологичными мойками. 

Процесс мойки и сушки проходит на автоматизированной линии, сначала на автомобиль наносится высокопенный состав, после этого грязь смывается водой под давлением с помощью вращающихся ворсовых щеток, затем машина сушится направленными воздушными потоками. В зависимости от выбранной программы, кузов автомобиля можно обработать составом, защищающим лакокрасочное покрытие от вредных воздействий. На некоторых автоматических мойках можно помыть днище машины, а это совсем не лишняя процедура, особенно после зимней эксплуатации. На автоматических мойках салон автомобиля, как правило, не чистится.

Как правило, различают портальную и туннельную мойку.

Автомобильная портальная мойка — автоматическая установка, похожая на арку, которая движется вдоль автомобиля, пока он стоит, и удаляет с него грязь. Различают контактные и бесконтактные портальные мойки. В бесконтактных портальных мойках не используются вращающиеся щетки, вместо этого, установлены аппараты высокого давления. Основным плюсом портальной мойки является скорость мойки. Также меньшие издержки на персонал и воду, по сравнению с ручной мойкой. В некоторых порталах возможно мыть машины различного размера — от фур до легкового авто. Производители порталов стараются повысить качество и скорость мойки. Для этих целей разработан целый ряд улучшений и дополнительных опций. 

У каждой автомойки есть свои достоинства и недостатки: автоматическая самая быстрая, самая щадящая автомойка – бесконтактная. Однако в случае сильного загрязнения кузова машины, например, на поверхности есть битумные пятна, следы топлива в районе люка бензобака, бесконтактная мойка может не дать желаемого результата. В таком случае, лучше обратиться на ручную или автоматическую мойку, но первая все же предпочтительнее. При таком загрязнении достоинства ручной автомойки состоят в том, что есть возможность дополнительной обработки поверхности кузова автомобиля обезжиривающим составом, а щетки в руках человека всегда смогут добраться до самых труднодоступных мест на кузове, например, под ручки дверей машины.

У каждого вида автомойки есть свои плюсы и минусы. Главное — это выбрать мойку вам по душе. Чтобы это было и быстро и качественно и недорого, а виды автомоек выбирайте сами.

Скидки, Мойка автомобиля, купоны от Frendi в Нижнем Новгороде

Безопасность платежей

Мы гарантируем безопасность платежей на сайте и в мобильных приложениях «Frendi». Платежи осуществляются с использованием технологии 3D Secure. Данные передаются по защищенному SSL-соединению и не хранятся на сервере «Frendi».
Кстати, если всё ещё сомневаетесь, в мобильном приложении Frendi можно оплатить покупку за пару секунд с помощью apple pay и android pay, не внося данных карты.

Качество услуг и товаров партнеров Frendi

Все партнеры Frendi проходят тщательную проверку на предмет юридической и финансовой надежности. Если сфера деятельности партнера требует наличия лицензии, партнер проходит обязательную проверку на наличие соответствующих лицензий и необходимых документов. Кроме того, качество услуг, которые оказывает партнер, проверяется «тайным покупателем» Frendi.

Поддержка 24/7

Мы на связи в любое время, независимо от часовых поясов.
Если Вам нужна помощь или возникли вопросы, отзывчивые специалисты службы поддержки «Frendi» готовы Вам помочь круглосуточно.
Просто позвоните на 8 (800) 500-15-34 (звонок по РФ бесплатный) или заполните форму обратной связи.

Возврат купона

Если у Вас изменились планы и Вы не успели воспользоваться купоном в течение срока действия акции, его можно вернуть, обратившись в службу поддержки «Frendi».

Возврат денежных средств

Вы остались недовольны услугой, оказанной по купону?
Что бы ни случилось, мы внимательно изучим Вашу проблему и сделаем все возможное, чтобы Вы остались довольны!

Техническая мойка кузова на Land Rover Discovery в Москве

Поддерживать свой автомобиль в чистоте и порядке не так уж сложно, если своевременно обращаться в автосервисы за качественным обслуживанием. Так, профильный центр ЛР-Эксперт приглашает всех владельцев Land Rover Discovery на техническую мойку кузова для приведения внедорожника в должный чистый вид. У нас вы можете быть уверены за безопасность средств, используемых во время мойки, а также за качественный результат и полную чистоту кузова

.

Мойка автомобиля – это важный момент, который нельзя игнорировать. Рекомендуется проводить очистку кузова от грязи часто, так как это помогает избавить его от самой тяжелой «болезни» – коррозии. Не секрет, что именно пыль и грязь становится причиной быстрого старения кузова, а если к этому еще добавить реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время года, то несложно догадаться какому испытания подвергается кузовное покрытие.

Стоит понимать, что не только капот и кузов принимают на себя все удары окружающей среды. Крыша автомобиля также страдает от излишков пыли. Техническая мойка в ЛР-Эксперт заключается в том, чтобы очистить кузов со всех сторон от загрязнений, вернуть ему свежий чистый вид и спасти от неприятных последствий, к которым приводит излишняя загрязненность.

Техническая мойка по сути – это классическое мытье кузова и многие автовладельцы для экономии средств самостоятельно проводят ее в гаражных условиях. Но мы, как профессионалы своего дела, заявляем, что, не имея опыта, а также специализированного оборудования, мало кому удается избавиться от всех загрязнений при помощи губки. В нашем автосервисе техническая мойка проводится с использованием специальной химии. Она помогает не только эффективно убрать загрязнения с капота, но также защитить покрытие от воздействий окружающей среды. Поэтому не стоит тратить свое время и силы на мытье Land Rover Discovery, а лучше сразу обратиться в ЛР-Эксперт.

Почему лучше выбирать профильный центр ЛР-Эксперт?

● Мы специализируемся на обслуживании и ремонте автомобилей премиум-класса уже много лет, поэтому знаем все тонкости работы именно с такими транспортными средствами.

● Каждый из наших сотрудников – это профессионал в своей области с многолетним опытом работы.

● Мы используем только самое современное оборудование, оригинальные расходные материалы и специализированные средства для чистки и полировки, изготовленные специально для Land Rover Discovery.

● Только у нас самая большая автомастерская, в которой могут обслуживаться до 20 внедорожников одновременно.

● Уютная зона ожидания, в которой автовладельцы в комфорте могут дождаться окончания работ над своим Land Rover Discovery.

● Собственный склад автозапчастей по доступным ценам.

● Гарантия на все виды работ, а также детали, установленные с нашего склада.

Вы можете записаться на техническую мойку Land Rover Discovery по указанному номеру телефона или оставить заявку на нашем сайте.

Зимняя мойка автомобиля

Настоящий автовладелец заботится не только о том, чтобы его автомобиль был в исправности, но и тщательно следит за его внешним видом. Дело здесь не столько в эстетическом восприятии (хотя это немаловажно), а в том, что регулярная мойка защищает детали машины от преждевременного изнашивания ввиду воздействия солей и ржавчины.

Особенно хлопотно мыть машину в холодное время года, зимой. Многие задаются вполне благоразумным вопросом: где производить эту процедуру? Можно воспользоваться собственным гаражом или обратиться в автомойку. Специалисты советуют при температуре -15 и ниже отдать предпочтение профессионалам. А вот ручная это будет мойка или автоматическая, зависит уже от финансовых возможностей клиента. У каждой есть свои преимущества.

Чтобы произвести машинную мойку, нужно специализированное оборудование, которое отмоет автомобиль любой марки качественно и аккуратно, так что такую услугу может оказать только ответственная компания. Плюс этого вида мытья состоит в том, что вы обезопасите машину от каких бы то ни было повреждений. Один, но существенный недостаток состоит в том, что автомобиль после автомойки остается мокрым.

Намного дешевле обойдется ручная мойка. Такую услугу предоставляют на всех мойках.

Важно знать, что есть несколько видов мойки:

• 1. Экспресс-мойка. Ее суть состоит в следующем: под сильным напором воды автомобиль очищается от грязи, затем насухо вытирается. Быстрая и недорогая мойка.
• 2.В основе технической мойки лежит чистка автомобиля чистящими средствами, а в дальнейшем протирка специальной тканью.
• 3.Самый сложный вид – это кузовная мойка. Она представляет собой техническую мойку кузова и чистку салона автомобиля. Ее обычно производят пылесосом и щетками.

Если по какой-то причине нет возможности воспользоваться услугами автомоечного салона, можно прилично вымыть автомобиль и дома. При наличии в хозяйстве современной мойки процесс не займет много времени.

Чтобы самостоятельная чистка прошла удачно, необходимо придерживаться нескольких простых правил:

• 1. Не используйте для мытья горячую воду, поскольку в результате резкого перепада температуры может произойти повреждение эмали.
• 2. Для чистки нужно использовать губку.
• 3. Закончить процесс следует тем, что вытереть автомобиль насухо.
• 4. Не начинайте эксплуатацию машины сразу после мойки.
• 5 .Если на улице минус 15 и ниже, повремените с мытьем.

Зимняя мойка самообслуживания:

Мойка авто | Автосервис RLS Самара

В настоящее время автомобиль – это визитная карточка, лицо для многих автолюбителей. Наш Автосервис RLS на Мичурина 23 предлагает Вам полный спектр услуг по мойке вашего автомобиля!
Если вы приехали для ремонта или технического обслуживания автомобиля в наш Автосервис – ваш автомобиль будет обязательно помыт. Перед заездом на подъемник проводится обязательная процедура – техническая мойка. Техническая мойка – это в первую очередь бесконтактная мойка — это сбивка грязи, нанесение активной моющей пены, смыв пены и оставшейся грязи. В отдельных случаях техническая мойка дополняется протиркой.

Наш Автоцентр на Мичурина 23 предлагает всем клиентам воспользоваться услугой – комплексная мойка автомобиля.

Комплексная мойка авто – первоначально выполняется техническая бесконтактная мойка. Она имеет технологическое преимущество перед другими способами очистки кузова автомобиля от грязи. При использовании такого способа не используется ветошь, щетки или губки, что предотвращает появление мелких царапин. Кузов автомобиля моется водой под высоким давлением высококачественным оборудованием. Для мытья авто применяют специальные химические средства – качественные автомобильные шампуни. (Они действительно отмывают грязь!)

Этим методом происходит удаление крупных загрязнений с поверхности автомобиля. Кроме мойки кузова и салона выполняется чистка колесных арок, подкрылков, порогов, а также колесных дисков. При очистке от грязи салона моются коврики, сиденья обрабатываются пылесосом. Для уборки пластиковых деталей салона используются специальные высококачественные химические составы. В процессе мойки стекол изнутри используютcя щадящие составы и салфетки из микрофибры. Благодаря этому предотвращается появление дефектов на поверхности пластика.
После комплексной мойки автомобиль сверкает, блестит!

Наш Автосервис RLS на Мичурина 23 предлагает также отдельно следующие услуги:
— Мойка подкапотного пространства (мойка двигателя)
— Мойка колесных дисков – удаление желтого налета на дисках

Предлагаем Вам посетить наш автосервис RLS на Мичурина 23. Для информации и записи вы можете позвонить по телефонам: 972-00-66 и 972-92-66

Терминология автомойки от Anything Car Wash

Тех-Сервис-Онлайн | Агентство по мойке автомобилей

Уборка с помощью автомойки.

Бизнес профессиональных автомоек переживает бум. Исторически сложилось так, что, несмотря на экономический спад, мойка автомобилей процветает и даже продолжает расти, что делает его отличной возможностью для инвесторов. В чем секрет построения успешного бизнеса по мойке автомобилей? Вы можете потратить много времени на исследования и по-прежнему рисковать своими инвестициями, пытаясь учиться методом проб и ошибок. Pro-Tech Service Company, LLC предлагает проверенную бизнес-модель, основанную на многолетнем опыте во всех аспектах бизнеса автоматизированных автомойок.

Мы сделали за вас грязную работу.

Наша цель — помочь людям реализовать мечту о владении автоматизированной автомойкой. Мы основали компанию Pro-Tech Service, ремонтируя оборудование всех производителей автомоек. Мы точно знаем, какое оборудование является надежным … и помогаем вам держаться подальше от ненадежного оборудования. Мы выступаем в качестве ваших наставников на каждом этапе пути, от помощи в выборе наиболее перспективной недвижимости и предоставления вам понимания механических аспектов бизнеса до предоставления вам услуг и материалов, которые помогут вам управлять своим бизнесом.

Чистый и зеленый уже более 40 лет.

Возможность экологически чистых инвестиций не является чем-то новым для индустрии автоматизированных автомоек. Автоматическая мойка автомобиля, а не на подъездной дорожке дома, позволяет сэкономить около 60 галлонов воды! Фактически, автоматическая мойка автомобилей в настоящее время обязательна в некоторых городах США для экономии воды, поскольку более 80% воды для профессиональной мойки перерабатывается. Наше мыло и воск биоразлагаемы. Водная комиссия Техаса продвигает автоматизированную мойку автомобилей, чтобы предотвратить попадание токсинов в ливневую канализацию и, в конечном итоге, в наши источники воды.Итак, теперь у вас есть возможность владеть экологически чистым и экологически чистым бизнесом, пользующимся растущим спросом. Сервисная компания Pro-Tech может показать вам, как это сделать.

5 Распространенных проблем при мойке автомобилей в Хьюстоне (и как их избежать) — CarWash

Поиск хорошей автомойки играет важную роль в поддержании вашего автомобиля в отличной форме. К сожалению, найти отличную автомойку в Хьюстоне часто легче, чем сделать. Множество владельцев автомобилей ходили на разные автомойки по городу, только чтобы столкнуться со всевозможными проблемами.Поскольку это может быть то, что вы тоже испытали, мы хотим осветить пять наиболее распространенных проблем, с которыми люди сталкиваются с автомойками в Хьюстоне, а также то, что вы можете сделать, чтобы их избежать:

Неправильные варианты очистки

Очень неприятно ехать на автомойку только для того, чтобы обнаружить, что там нет тех средств очистки, которые вам нужны для вашего автомобиля. Вы можете избежать этой неприятной ситуации, доставив свой автомобиль на автомойку Wetzone. Наши услуги автомойки включают несколько пакетов экспресс-обслуживания, а также три различных пакета полного обслуживания.Это упрощает очистку вашего автомобиля именно так, как вы хотите.

Слишком дорого

Никто не ожидает, что автомойка будет бесплатной. Но это не значит, что они хотят платить целое состояние каждый раз, когда им нужно очистить свой автомобиль от грязи. Многие автомойки берут большие деньги за свои услуги просто потому, что могут. Вместо того, чтобы предлагать более доступные тарифы, которые позволяют им строить долгосрочные отношения с клиентами, они просто идут на крупную единовременную плату.Wetzone Car Wash действительно ценит долгосрочные отношения с нашими клиентами, поэтому мы предлагаем несколько пакетов по разным доступным ценам.

Очищает не полностью

Хотя это чаще всего встречается на автомойках, где используются только автоматические машины, это также может происходить в местах, где проводится мытье рук. В этом случае автомобиль не становится полностью чистым, как правило, из-за того, что руководство не обучило должным образом своих сотрудников или не позаботилось о них. Выбрав Wetzone Car Wash и наш подход Flex к мойке, вы можете рассчитывать на получение полностью чистой машины.У нас есть лучшие технологии, а также действительно отличная команда, которая очень гордится тем, что они делают.

Оставленные пятна воды

Если вас удивляет, что пятна от воды по-прежнему остаются проблемой в 2017 году, вы совершенно правы. Эта проблема обычно возникает из-за автомоек, которые все еще используют устаревшую экспресс-технологию. Wetzone Car Wash позволяет избежать этой проблемы, используя новейшую технологию, которая включает ополаскивание без пятен и сушку на воздухе в режиме турбонаддува.

занимает слишком много времени

Мойка машины не должна требовать переноса рабочего дня.Вот почему Wetzone Car Wash имеет большие возможности, которые позволяют легко и своевременно помыть машину. И если вам нужно дождаться услуги по детализации автомобиля, вы все равно можете работать продуктивно и комфортно благодаря нашему бесплатному Wi-Fi и попкорну.

Если вы пытаетесь найти правильные варианты очистки, слишком дорого платить за мойку, не полностью чистить машину, видеть оставшиеся пятна от воды или застревать в автомойке, которая занимает слишком много времени, зайдите в автомойку Wetzone в Хьюстоне или Спринг, штат Техас, чтобы увидеть, насколько хороши могут быть мойки вашего автомобиля.

Открытие новой высокотехнологичной автомойки в Онтарио

ОНТАРИО — Новая автомойка на Лексингтон-Спрингмилл-роуд рядом с Макдональдсом открывается в субботу, и клиенты высокотехнологичной автомойки должны знать, что в компании используются все биоразлагаемые продукты и новейшие современные технологии, когда речь идет о вращающихся щетках для чистки вашего автомобиля.

Buckeye Express Car Wash может быть просто Кадиллаком из автомоек с его правильно окрашенными красно-серыми вращающимися щетками и уникальным дизайном здания, украшающим свободный угловой участок на 616 N.Лексингтон-Спрингмилл-роуд, которая когда-то была автозаправочной станцией.

Трент Уолтер из Онтарио сказал, что мыть машину на автоматической мойке занимает менее трех минут.

Уолтер, выпускник Университета штата Огайо 2001 года со степенью химического инженера, сказал, что друг разработал уникальную форму здания для автомойки.

«Мэр (Рэнди Хатчинсон) и член совета Марк Вайдемайр сыграли важную роль в том, чтобы мы начали реализацию проекта, и потребовалось некоторое время, чтобы разработать его», — сказал он.«Это была настоящая работа сообщества.

« Мы разработчики. Сделали проект под ключ для инвестиционной группы. Около семи частных инвесторов вложили деньги, чтобы инвестировать в это, и они заключили контракт с компанией, которой я владею из Ashland, National Pride Equipment, на строительство этого сайта, а также на его содержание, управление, обслуживание и эксплуатацию ».

« Мы не делаем ». — На самом деле я им владею, — сказал он. — Мы просто им управляем. Мы проектируем, строим управляющую компанию для автомоек. Мы построили много автомоек в окрестностях Толедо, Кливленд.У нас есть проекты в Цинциннати, Колумбус. Будь то бесконтактные автомойки, фрикционные автомойки или автомойки самообслуживания ».

Уолтер сказал, что он и инвесторы просматривали это место около года.

Туннель для автомойки простирается на 130 футов, 8 дюймов в длину и имеет функции очистки по его словам, щетки из неофрена, гладкого материала, который требует очень мало мыла, но обладает хорошими очищающими свойствами

Транспортные средства подвергаются физической очистке на первых 40 футах туннеля, сказал он.

Далее идет промывочная арка под высоким давлением с коромыслами, которые проникают глубже в колесные арки при очистке колесных дисков, сказал Уолтер.

После того, как все почвы разрыхлены, начинается процесс сияния и наносится жидкий базовый воск.

В рамках проекта будет создано девять новых рабочих мест, пять рабочих мест с полной занятостью и четыре рабочих места с частичной занятостью.

Для строительства здания были привлечены местные подрядчики, добавил он.

Не новичок в Онтарио, Уолтер сказал, что его отец Ричард Уолтер уволился с бывшего завода General Motors на 27 лет незадолго до закрытия завода в 2010 году.Его отец также владел оборудованием National Pride Equipment с 1991 по 2007 год. Трент приобрел бизнес у своего отца в 2007 году.

«Я вырос в этой отрасли, — сказал Уолтер. Уолтер, родом из Нью-Лондона, сказал, что последние три года он проживал в Онтарио.

Доступны традиционные способы оплаты, но ежемесячная плата в размере 17,99 долларов США позволяет мыть машину без ограничений при размещении идентификационной бирки на лобовом стекле. Чистка пылесосом бесплатна для посетителей. Шланги расположены по обеим сторонам автомобиля для удобства (больше не нужно протягивать шланг через сиденье).

Уолтер сказал, что новый задний вход, расположенный между McDonalds и Gabrielle Brothers, также позволяет посетителям легко приходить и уходить из офиса, который находится на оживленном северо-восточном углу Lexington-Springmill Road на пересечении Ohio 309.

Офис открыт с 8:00 до 19:00. С понедельника по субботу с 9 до 17 часов. Воскресенье.

lwhitmir @ nncogannett, com

419-521-7223

Twitter: @LWhitmir

Автомойка Клинтона становится высокотехнологичной с обновлениями и новым оборудованием

КЛИНТОН — От дорожной соли и песка до повседневной грязи и сажи, независимо от сезона, автомойка Клинтона стала высокотехнологичной, чтобы каждое транспортное средство, проезжающее через их туннель и ниши, оставалось безупречным.

Рик Воллин недавно установил все новое оборудование, добавил множество обновлений и теперь предлагает неограниченный пакет стирки как раз вовремя для покупок в праздничные дни.

Clinton’s Car Wash по адресу 58 Dwight Ave. является частью Clinton Auto Sales & Service, расположенной по соседству. Соседний гараж был открыт родителями Воллина, Фредом и Джуди, еще в 1965 году, а около 25 лет назад он добавил в свой бизнес автомойку.

Туннель из мягкой ткани открыт с 8:00 до 18:00.С понедельника по субботу и с 8:00 до 17:00. Воскресенье. В туннеле дежурный дежурный, и все автомобили вытираются полотенцами вручную.

Помимо монет и долларовых купюр, отсеки самообслуживания теперь также принимают кредитные карты. По словам Воллина, теперь в них также есть сушилки, чтобы клиенты могли сушить свои автомобили до сияющего блеска. Бездонные отсеки открыты 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Чтобы сделать обслуживание клиентов быстрым и удобным, Clinton’s Car Wash предлагает экспресс-ключи, которые представляют собой предварительно оплаченные ключи для мытья, которые вы можете оставить на своем связке ключей, сказал Воллин.При заполнении предоплаченной ключевой карты применяется 20-процентная скидка, которая может быть сделана наличными или кредитной картой.

Но что делает мытье автомобилей в автомойке Клинтона такой высокотехнологичной и эффективной сейчас, так это киоски и пункты оплаты, сказал Воллин. После того, как автомобили войдут в арку главного входа и по мере приближения к кассе, камера будет считывать номерной знак транспортного средства, распознавать, что его владелец является покупателем, и пропускать их. Если номерной знак изношен, отслоен и его трудно прочитать, клиенты могут прикрепить бирку на лобовое стекло, которую можно будет сканировать.

Существует также приложение Clinton’s Car Wash для смартфонов, чтобы стать членом клуба, а после загрузки посетители получают бесплатную стирку.

«Бесконтактная система считывает ваш номерной знак, поэтому вам даже не придется опускать окно — вам не придется возиться с деньгами», — пояснил владелец.

Когда машины въезжают в отсек, «Он тоже будет разговаривать с вами», — добавил Воллин. «Когда вы подъедете, он скажет вам, что ставят на машину» и сцену для мойки.

Оказавшись в кабине для мытья посуды, «датчики распознают ваши зеркала и повернутся, чтобы очистить их» и вокруг них, — сказал он.

Все чистящие средства, используемые для мытья и полировки транспортных средств, являются маркой Rain-X, в которую входят расходные материалы Armor All.

В передней части мойки, рядом с вакуумными станциями, есть торговый автомат — от чистящих салфеток для приборной панели, салона и ветровых стекол до освежителей воздуха — чтобы удовлетворить потребности клиентов в очистке автомобилей — внутри и снаружи.

Clinton’s Car Wash предлагает неограниченные пакеты услуг по мойке автомобилей, которые, по словам Воллина, могут стать уникальным подарком к праздникам.Пакеты можно использовать как на мягких тканевых, так и на бесконтактных автоматических станциях. Их можно приобрести через приложение для смартфонов, в киосках, расположенных у входа в автомойку, и на веб-сайте Clinton Auto по адресу www.clintonscarwash.com.

Неограниченные пакеты стирки:

Gold Wash Package по цене $ 34,99 в месяц: предварительное замачивание, воск Extreme Shine, горячий воск Carnuba, прозрачное средство для защиты покрытия, промывка под кареткой, ингибитор ржавчины, блеск шин, очиститель обода, сушилка и сушка полотенцем.

Deluxe Wash Package по цене 24 доллара США.99 в месяц: замачивание, прозрачный воск для защиты покрытия, промывка под тележкой, ингибитор ржавчины, сушилка и высушивание полотенцем.

Базовый пакет стирки по цене 19,99 долларов в месяц: предварительное замачивание, бесцветный воск для защиты покрытия, сушилка и сушка полотенцем.

Те, кто становятся членами клуба Clinton’s Car Wash, также получают особые льготы, сказал Воллин.

«Члены клуба могут зарабатывать жетоны, чтобы бесплатно пылесосить машину», — сказал он.

Если вы купите пять стирок, вы получите одну бесплатно, а если вы купите 10, вы получите две бесплатно.

Carwash Systems, Технология автомойки от Washtec

Компания WashTec является мировым лидером в области инноваций и технологий для автомойки. WashTec поставляет автомойки, которые удовлетворяют любые потребности и требования, от портальных автомоек до систем конвейерных туннелей и автомоек самообслуживания до систем мойки грузовых автомобилей, таких как мойки грузовиков. WashTec была основана в 2000 году в результате слияния компаний California Kleindienst и Wesumat AG. Сегодня штаб-квартира компании находится в Аугсбурге, в ней работает более 1 человека.700 человек в более чем 80 странах, большинство из которых являются признанными экспертами в области автомойки.

40 000 автомоек по всему миру

Около 40 000 автомоек от WashTec используются во всем мире, на которых ежедневно моется более двух миллионов автомобилей. Эти цифры делают WashTec лидером рынка автомойки. WashTec представлена ​​дочерними предприятиями на основных рынках Европы и США, в Китае и Чехии. К этому следует добавить большое количество независимых дистрибьюторов и обширную сервисную сеть с более чем 600 собственными техническими специалистами в Европе и 300 техническими специалистами, работающими с партнерами по сбыту.

Лидеры инноваций для автомоек

WashTec — не только лидер мирового рынка, но и ведущий новатор в индустрии автомойки. Список нововведений варьируется от изобретения портальной мойки автомобилей до постоянного развития оборудования, используемого в конвейерных туннельных системах, системах мойки грузовых автомобилей / мойках грузовиков и автомоек самообслуживания. От инновационных цифровых решений до новых продуктов в области моющих средств.Все инновации WashTec постоянно ориентированы на постоянно меняющиеся потребности клиентов и операторов автомоек.

Последние инновации для автомойки от WashTec

Последние инновации от WashTec включают, например, гибкую систему боковой мойки MultiFlex для портальных автомоек. Или химические чистящие средства TecsLine с лучшими характеристиками, которые можно использовать в портальных автомойках, системах конвейерных туннелей, мойках грузовиков и автомоек самообслуживания. Инновационная концепция автомоек самообслуживания SelfTecs позволяет выполнять мойку и полировку за один этап программы.С помощью таких инноваций WashTec постоянно продвигает вперед технологии мойки автомобилей.

Автомойка | Автомойка Auto Shine Maine

ПРИНОСЕМ ВАШ АВТОМОБИЛЬ

ВЕРНУТЬСЯ К ЖИЗНИ!

Расположенный в Топшэме и СЕЙЧАС ОТКРЫТЫЙ в Виндхэме, штат Мэн, Auto Shine Car Wash & Detail Center стремится предоставлять клиентам отличный сервис. Будь то быстрая остановка в туннеле экспресс-мойки или полный пакет услуг по уходу за автомобилем, профессионалы автосервиса Auto Shine позаботятся о вашем автомобиле, как о своем собственном.

ВЕДУЩАЯ ТЕХНОЛОГИЯ АВТОМОЙКИ И АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Запатентованные средства и оборудование для автомойки Belanger SpinRite — первая в мире технология для автомойки, разработанная для обеспечения результатов «Лучше, чем ручная стирка» на скоростях производственной линии. Его самонесущие ручки из мягкой пены обеспечивают сверхтихую, тщательную и нежную массажную чистку.

Промывочное оборудование SpinLite — первое в мире запатентованное устройство с подсветкой, усиленное светодиодной подсветкой, меняющей цвет.Идеально дополняя улучшенную стирку SpinRite, моечное оборудование с подсветкой SpinLite объявляет о том, что ваша автомойка открыта и готова обеспечить беспрецедентное обслуживание клиентов.

ВСЕГДА ОТКРЫТЫЙ

Вы отчаянно нуждаетесь в автомойке или пылесосе? Мы открыты 7 дней в неделю, а туннель бесконтактной мойки — круглосуточно.

ДЕТАЛЬНЫЕ ПАКЕТЫ

И КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ МОЙКИ

У нас есть конкурентоспособные пакеты, от легких до тяжелых, по ценам, позволяющим сэкономить ваши деньги и сохранить внешний вид вашего автомобиля!

НАДЕЖНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Вы можете доверять нашим специалистам по уходу за автомобилем и деталям, которые позаботятся о вашем автомобиле наилучшим образом.

Продольные рейлинги на крышу автомобиля своими руками

установка дуг на багажник, аэродинамические поперечины

Современные автомобили обладают довольно вместительным багажником, в котором можно перевезти большое количество негабаритного груза. Однако существуют ситуации, когда в багажное отделение машины довольно трудно поместить груз, к примеру, это практически невозможно сделать при перевозке строительных материалов. Установка рейлингов на крышу автомобиля позволяет решить эту проблему.

Для чего нужны рейлинги

Рейлинги на крыше устанавливают для последующего монтажа дополнительного багажника. Это может быть специальная рамная конструкция, автобокс для перевозки личных вещей или инструментов, а также багажник в виде погрузочной площадки или корзины.

К поперечинам на крыше автомобиля, прикрепляют груз и без использования багажника. Например, подобным образом перевозят велосипеды, скутера и крупногабаритные предметы.

Преимущества и недостатки

Рейлинги на багажник, имеют ряд преимуществ и недостатков. К плюсам деталей относят:

1. Возможность установки дополнительного оборудования. На багажник, который крепится на рейлингах, монтируют дополнительные противотуманные фонари, или антенну для радиоприемника или телевизора.
2. Перевозка крупных инструментов. При путешествии по пересеченной местности, или в походе, водители крепят к рейлингам хайджек и лопату больших размеров.

Дополнительная защита ЛКП кузова автомобиля. На рейлинги авто ставят веткоотбойники, которые защищают поверхность машины от соприкосновения с ветками кустов и деревьев, при движении по пересеченной местности или проселочным дорогам.
К недостаткам относят:

1. Уменьшение аэродинамических свойств авто, и повышение расхода топлива.
2. Высокий уровень шума, из-за возникновения вокруг багажника дополнительных воздушных потоков.
3. Низкая устойчивость авто, при сильной загруженности багажника, расположенного на крыше. Неравномерно распределенный груз, может стать причиной аварии: на большой скорости машина теряет управляемость и устойчивость, и может перевернуться.

Багажник на крыше автомобиля не используют ежедневно. Поэтому, чтобы избежать неудобств, при установленном дополнительном багажнике, рекомендуется ставить съемные модели.

Разновидности

Есть несколько видов рейлингов на крышу авто. Выбор подходящих поперечин зависит от их внешнего вида, модели автомобиля, типам крепления, габаритов и материалов, из которых состоят поперечины.

По материалу

Рейлинги делятся на металлические, и металлопластиковые. В качестве материалов изготовления первого вида, применяют такие как сталь, или алюминий. Второй вид производится из твердого пластика, грузоподъемность таких рейлингов на порядок ниже металлических.

По методу установки

Рейлинги на авто бывают продольные и поперечные. Первый тип пересекает крышу, а другой, кладется по направлению движения машины. В редких случаях, можно отыскать модель комбинированные рейлинги, которые совмещают в себе два этих типа.

По конструкции

Универсальные рейлинги можно установить на крышу любого авто, модельные же поперечины, можно установить на крышу конкретной марки авто.

В продаже можно также отыскать опорные и интегрированные рейлинги. Детали, относящиеся к первому виду, крепятся на опоры, а между ними и крышей остается просвет. Интегрированные плотно прилегают к крыше автомобиля.

По длине и диаметру дуги

Выбор деталей по диаметру дуги, и длине, зависит от типа используемого багажника на автомобиле. В зависимости от габаритов крыши автомобиля, и размеров используемого багажника, используют двух и трех опорные рейлинги, или интегрированные поперечины, имеющие большой диаметр дуги. Чем больше габариты и грузоподъемность багажника, тем больше опор используют для надежного закрепления рейлингов на крыше автомобиля.

По цвету и форме

Форма практически всех моделей рейлингов на крышу одинакова – детали изготовленны в виде слегка согнутых в удлиненную дугу прутьев. Есть существенные различия по цветному оформлению: на рынке продаются детали из черной стали, которая по цвету подходит практически любому автомобилю, серебряные и черные матовые рейлинги также пользуются спросом у водителей.

Как выбрать

Чтобы рейлинги смотрелись на крыше эффектно, и прослужили долгое время, необходимо учитывать нюансы выбора этих деталей:

1. Элементы подбирают в соответствии с моделью автомобиля, на которое планируется монтаж дополнительного багажника. При выборе обратите внимание на крепление рейлинга, оно должно совпадать со штатными отверстиями для установки. Узнать совместимость дуги на крышу автомобиля, можно с помощью инструкции, прилагаемой к детали.
2. Перед приобретением необходимо проверить рейки на прочность. Некачественные изделия, или детали, которые выполнены из недостаточно твердого материала, не выдерживают нагрузок, и быстро приходят в негодность. Из-за поломки рейлингов, возникает риск повреждения перевозимого груза, появления на машине вмятин и царапин. Сломавшаяся деталь во время движения автомобиля, создает угрозу для других участников дорожного движения. При выборе изделий, необходимо уточнить максимально допустимый уровень нагрузки, фирму-проивзодителя и материал из которого выполнена деталь. Слегка приложить усилие на рейки. Если они поддаются, то от покупки лучше отказаться.
3. При выборе рейлингов, учитывают как внешние факторы: цвет и форму, так и габариты деталей.

Не рекомендуется приобретать рейлинги б/у. Со временем они изнашиваются и срок службы сокращается.

Как сделать рейлинги своими руками

Изготовление рейлингов своими руками, позволяет сэкономить деньги на приобретении этого автомобильного аксессуара. При создании поперечин, водитель учитывает особенности своего автомобиля, и личные потребности. Можно сконструировать деталь, имеющую оригинальный дизайн.

При конструировании поперечин на рейлинги, следует учитывать, что при перевозке грузов в дополнительном багажнике, важна прочная фиксация перевозимых предметов. Чтобы груз был надежно закреплен, следует использовать качественные материалы при самостоятельном конструировании поперечин. Готовое изделие должно выдерживать грузы, имеющие вес в диапазоне от 60 до 110 кг.

Для конструирования рейлингов на крышу автомобиля, используют следующие инструменты и материалы:

1. Профиль из металла. Используется для создания направляющих и дуг.
2. Сварочный аппарат, дрель, болгарка.
3. Крепежные элементы (в их роли выступают болты, гайки и шайбы различных диаметров и размеров).
4. Монтажная пена.
5. Термоусадочная трубка.
6. Строительный фен.
7. Краска и кисточка.

Самодельные перекладины выглядят как две параллельные прямые, которые устанавливаются на крышу авто. При их создании учитывают форму и ширину крыши. Толщина профиля, из которого будут созданы рейлинги, не должна превышает 3 миллиметра.

Чтобы зафиксировать груз или багажник на самодельных перекладинах, используют:

1. Ремни.
2. Сетку (при использовании корзины).
3. Опорные, либо прижимные фиксаторы (предназначены для перевозки сноубордов, лыж или велосипедов).

Прежде чем установить самодельные рейлинги на крышу нового автомобиля, необходимо обезопасить лакокрасочный слой авто от прямого контакта с металлической конструкцией. Для этого используют прорезиненные прокладки.

Как установить

Рейлинги, устанавливают профессионалы, однако если нет возможности доверить мастерам монтаж поперечин, то эту операцию можно выполнить самостоятельно. Перед тем, как закрепить поперечины, потребуется выполнить ряд подготовительных операций:

1. Внимательно изучить крышу авто на наличие креплений для поперечин.
2. Демонтировать защитные заглушки, которые установлены в крепления. Детали оттягивают в сторону (направление указывается на самих заглушках), далее тянут вверх.
3. Освобожденные отверстия чистят от пыли и грязи, обезжиривают стенки, и наносят на площадь всей поверхности герметик на основе силикона. В противном случае, влага будет попадать через оставшиеся щели, непосредственно в салон автомобиля.

После завершения подготовки, можно установить рейлинги на крышу автомобиля:

1. Места крепления поперечин, а также поверхность крыши очищаются от грязи и обезжириваются.
2. С потолка внутри салона демонтируется обшивка.
3. В кузове сверлятся отверстия. Перед выполнением этой операции, потребуется решить, продольные или поперечные рейлинги будут установлены на автомобиль. Расположение отверстия для крепления, нужно обозначить заранее.
4. Чтобы нее повредить краску на потолке горячей стружкой, незащищенные участки закрывают малярным скотчем.
5. После подготовки отверстий, устанавливают поперечины, которые крепятся на штатных болтах.

Для того чтобы установить перекладины, потребуется проделать дополнительные крепежные отверстия. Однако после демонтажа поперечин, в крыше машины останутся дыры.

Как установить рейлинги на крышу автомобиля своими руками?

Рейлинги — это детали автомобиля, выполненные в форме реек и закрепляющиеся на крыше автомобиля.

Автомобильные рейлинги крепятся на крыше автомобилей (по бокам вдоль кузова). Их функцией является перевозка грузов. Некоторые виды багажа устанавливаются прямо на рейлинги, но, в основном, на рейлинги ставят поперечные дуги, на которые уже крепится груз.

Для того, чтобы улучшить аэродинамику, а также сохранить чистоту перевозимого груза, на рейлинги или поперечные дуги рекомендуется крепить аэробокс, или, как иначе его называют, «багажник на крышу». Также на рейлинги можно установить автопалатку.

В зависимости от того, каким образом рейлинги расположены на крыше, они подразделяются на продольные и поперечные. Поперечные рейлинги по конфигурации имеют 2 или 4 точки крепления к крыше автомобиля. Материалом для изготовления рейлингов чаще всего служит пластик или легкий металл.

Установка рейлингов на крышу автомобиля своими руками

Если на вашем автомобили не предусмотрены штатные рейлинги, вы можете поставить их сами. На крышах многих моделей зачастую устанавливают специальные места, как раз для того, чтобы вы вдальнейшем произвели установку самостоятельно.

Посадочные места рейлингов, чаще всего, прикрыты заглушками – перед установкой их необходимо удалить. Отверстия же, в которые крепятся рейлинги, обезжириваются, и, далее, рейлинг вставляется в отведенное для него место. Перед тем, как установить рейлинг, закрепить его, место крепления следует обработать  специальным герметиком, чтобы через отверстие впоследствии не попадала вода в салон автомобиля.

Случается, что на машину не устанавливают штатные отверстия для крепления рейлингов, в крыше они отсутствуют. Тогда их нужно просверлить самостоятельно. Стоит отметить, что отверстие в кузове в дальнейшем может привести к неприятным последствиям, а именно —  к попаданию влаги в салон, а также, в будущем, стать источником коррозии. Поэтому, установка рейлингов самостоятельно – задача непростая, требующая определенных знаний и подготовки, чтобы впоследствии у вас не возникали проблемы с протеканием и т.д. Если конструкцией вашего автомобиля рейлинги не предусмотрены, то, возможно, их и не стоит устанавливать. Подумайте об этом.

Видео установка рейлингов на авто своими руками

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

как выбрать и установить своими руками

Всем привет! Мы достаточно много материалов посвятили различных автобагажникам, рассказывая о том, что они устанавливаются на рейлинги на крышу автомобиля. При этом про сами рейлинги особо и не разговаривали. Пришло время это исправить.

Сегодня вы узнаете, для чего они нужны, как крепятся своими руками. Расскажу о некоторых нюансах выбора, разновидностях конструкций, которые можно купить, и не только.

Само слово рейтинги происходит от английского RAIL, то есть рейка. Это конструкция, предназначенная для установки на автомобильные крыши. Применяется с целью перевозки различного груза, который невозможно по тем или иным причинам поместить внутрь машины (салон или багажный отсек).

Это отличная альтернатива для прицепа. При этом рейлинги не требуют регистрации, дополнительных расходов и места в гараже. В основном на рейлингах перевозят лодки, лыжи, спортивный и туристический инвентарь, велосипеды и, конечно же, сумки и чемоданы.

Как это работает

Для изготовления рейлингов или реек на крышу, которые по факту легко устанавливаются своими руками, применяются различные материалы. Об этом чуть позже.

В кузове обычно имеются штатные места для их фиксации.

Подобные крепления, предусмотренные с завода, можно встретить на большинстве автомобилей, включая:

• Форд Экоспорт 2017 года;
• Ниссан Х-Трейл Т32;
• Тойота Филдер;
• Рено Дастер;
• Хендай Крета;
• Киа Спортейдж;
• ВАЗ 2110;
• Лада Гранта Лифтбек;
• Фольксваген Тигуан и пр.

В штатные отверстия устанавливаются специальные крепления продольных штанг в количестве 2 штук. У конструкции есть держатели, необходимые для создания зазора между крышей машины и самой рейкой. Плюс в комплекте предусмотрены заглушки. Это своего рода наконечники, устанавливаемые по краям.

Некоторые категории грузов можно перевозить путем их крепления непосредственно к рейлингам. Но также часто дополнительно монтируются поперечные дуги, которые являются разновидностью автобагажников.

В настоящее время приобрести багажник на рейлинги не составляет никакого труда. Помимо всемирно известных брендов, таких как Thule и Mont Blanc, встречаются и отечественные разработки вроде Атлант, Муравей и пр. Все они рассмотрены на нашем сайте, потому можете найти и почитать.

Некоторые автомобильные предприятия изначально предусматривают только крепления, с помощью которых затем сам автомобилист может установить понравившийся ему вариант рейлингов. Другие же компании предлагают штатные рейлинги уже с завода, которые входят в обычную базовую комплектацию. Это действительно полезный, а местами просто необходимый элемент. Цена сравнительно небольшая, зато наличие такой конструкции на крыше машины существенно расширяет возможности по грузоперевозке.

Давайте посмотрим, какими сильными и слабыми сторонами обладают такие решения как рейтинги.

Преимущества и недостатки

Прежде чем отправляться в магазин или искать подходящий бу вариант рейлингов на крышу своего авто, нужно понять, требуется ли их установить конкретно в вашем случае, либо это будет пустой тратой денег.

Основной акцент делается на сравнении с прицепом.

К сильным сторонам можно отнести такие пункты:

• доступная стоимость на разные модели и конфигурации;
• возможность перевозки длинномерных и объемных грузов;
• маленький вес;
• солидная прочность;
• возможность установки дополнительных элементов;
• универсальность;
• широкий ассортимент;
• практически не влияет на внешний вид машины, иногда лишь улучшает;
• простая установка и демонтаж.

Если говорить про дополнительные устройства, то сюда можно отнести аэродинамические багажники, те же велокрепления, корзины и автобоксы. Выбор огромен.

Но за очевидными преимуществами скрываются и некоторые недостатки.

Объективно крепление достаточно простое, а дополнительно установить багажник для рейлингов или подобрать его под конкретную модель авто не составит большого труда.

Прежде чем делать окончательные выводы, давайте посмотрим на слабые стороны. Их не так много, и некоторые из них достаточно спорные.

К недостаткам относят:

• при установке багажника снижается устойчивость и управляемость;
• повышается сопротивление встречному воздуху;
• растет расход топлива;
• падает максимальная скорость;
• багажник и груз на крыше провоцируют вибрации и шум;
• нужно следить за габаритами вещей, выходящих за рамки авто;
• требуется контролировать крепления багажа.

То есть прямого отношения к самим рейлингам, если их не дополнять автобоксами и грузом, эти недостатки не имеют. Ту же проблему с шумом, расходом топлива и вибрациями решают с помощью фейринга, о котором мы уже говорили ранее.

Разновидности

Отдельно стоит взглянуть на то, какими бывают рейлинги.

Ассортимент действительно обширный. И тут возникают закономерные спросы о том, как выбрать продольные рейки для крыши своего автомобиля. В любом городе, включая Москву, Минск, Киев, Питер и многие другие, включая небольшие, можно найти огромный перечень доступных рейлингов.

Важно знать, чем они отличаются друг от друга.

• Способ монтажа. Здесь выделяют продольные конструкции, поперечные и совмещенные;
• Материал изготовления. Обычно это алюминий и металлопластик. Реже используется полноценная сталь и обычный пластик;
• Длина и диаметр. Зависит от конкретной модели;
• Цвет. Ограничен только производителем;
• Форма. Рейка может быть прямоугольной или обтекаемой;
• Конструкция. По этому признаку их можно разделить на универсальные и оригинальные (модельные).

Объективно лучше брать изделия, которые подходят конкретно под ваш автомобиль. С установкой универсальных реек иногда возникают сложности.

Рекомендации по выбору

Выбирая рейлинги, у покупателя разбегаются глаза, что обусловлено огромным ассортиментом.

Могу дать несколько советов, которые помогут определиться с выбором и принять верное решение:

• Учитывайте цели, для которых приобретается набор рейлингов. Это может быть перевозка багажа, велосипедов, необходимость установить корзину и пр.;
• Соответствие креплений штатным отверстием. Пожалуй, одно из ключевых правил. Учтите, разные рейки имеют различные особенности фиксации. Если они не совпадут с вашей машиной, вы зря потратите деньги;
• Качество материала. Алюминий или высококачественный металлопластик в приоритете. Уточните, на какой вес ориентирован тот или иной комплект;
• Производитель. Выбирайте проверенные бренды, которые пользуются спросом и уважением;
• Внешний вид. Не последнюю роль играет и то, как рейлинги будут смотреться на вашей машине.

Установка осуществляется на штатные крепежные места. Для этого достаточно убрать заводские заглушки, и с помощью креплений из комплекта к рейлингам зафиксировать их на крыше. Ничего выдумывать здесь и не нужно. Все до безобразия просто. Если взять модельные рейлинги, все встанет идеально на свои места. В этом проблема универсальных конструкций. Идея делать под них лишние отверстия в крыше машины вряд ли вас привлечет.

Это действительно полезные элементы, которые расширяют возможности автомобиля. Если правильно выбрать и установить, получите только преимущества.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы по теме и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

как выбрать и установить своими руками

Всем привет! Мы достаточно много материалов посвятили различных автобагажникам, рассказывая о том, что они устанавливаются на рейлинги на крышу автомобиля. При этом про сами рейлинги особо и не разговаривали. Пришло время это исправить.

Сегодня вы узнаете, для чего они нужны, как крепятся своими руками. Расскажу о некоторых нюансах выбора, разновидностях конструкций, которые можно купить, и не только.

Само слово рейтинги происходит от английского RAIL, то есть рейка. Это конструкция, предназначенная для установки на автомобильные крыши. Применяется с целью перевозки различного груза, который невозможно по тем или иным причинам поместить внутрь машины (салон или багажный отсек).

Это отличная альтернатива для прицепа. При этом рейлинги не требуют регистрации, дополнительных расходов и места в гараже. В основном на рейлингах перевозят лодки, лыжи, спортивный и туристический инвентарь, велосипеды и, конечно же, сумки и чемоданы.

Как это работает

Для изготовления рейлингов или реек на крышу, которые по факту легко устанавливаются своими руками, применяются различные материалы. Об этом чуть позже.

В кузове обычно имеются штатные места для их фиксации.

Подобные крепления, предусмотренные с завода, можно встретить на большинстве автомобилей, включая:

• Форд Экоспорт 2017 года;
• Ниссан Х-Трейл Т32;
• Тойота Филдер;
• Рено Дастер;
• Хендай Крета;
• Киа Спортейдж;
• ВАЗ 2110;
• Лада Гранта Лифтбек;
• Фольксваген Тигуан и пр.

В штатные отверстия устанавливаются специальные крепления продольных штанг в количестве 2 штук. У конструкции есть держатели, необходимые для создания зазора между крышей машины и самой рейкой. Плюс в комплекте предусмотрены заглушки. Это своего рода наконечники, устанавливаемые по краям.

Некоторые категории грузов можно перевозить путем их крепления непосредственно к рейлингам. Но также часто дополнительно монтируются поперечные дуги, которые являются разновидностью автобагажников.

В настоящее время приобрести багажник на рейлинги не составляет никакого труда. Помимо всемирно известных брендов, таких как Thule и Mont Blanc, встречаются и отечественные разработки вроде Атлант, Муравей и пр. Все они рассмотрены на нашем сайте, потому можете найти и почитать.

Некоторые автомобильные предприятия изначально предусматривают только крепления, с помощью которых затем сам автомобилист может установить понравившийся ему вариант рейлингов. Другие же компании предлагают штатные рейлинги уже с завода, которые входят в обычную базовую комплектацию. Это действительно полезный, а местами просто необходимый элемент. Цена сравнительно небольшая, зато наличие такой конструкции на крыше машины существенно расширяет возможности по грузоперевозке.

Давайте посмотрим, какими сильными и слабыми сторонами обладают такие решения как рейтинги.

Преимущества и недостатки

Прежде чем отправляться в магазин или искать подходящий бу вариант рейлингов на крышу своего авто, нужно понять, требуется ли их установить конкретно в вашем случае, либо это будет пустой тратой денег.

Основной акцент делается на сравнении с прицепом.

К сильным сторонам можно отнести такие пункты:

• доступная стоимость на разные модели и конфигурации;
• возможность перевозки длинномерных и объемных грузов;
• маленький вес;
• солидная прочность;
• возможность установки дополнительных элементов;
• универсальность;
• широкий ассортимент;
• практически не влияет на внешний вид машины, иногда лишь улучшает;
• простая установка и демонтаж.

Если говорить про дополнительные устройства, то сюда можно отнести аэродинамические багажники, те же велокрепления, корзины и автобоксы. Выбор огромен.

Но за очевидными преимуществами скрываются и некоторые недостатки.

Объективно крепление достаточно простое, а дополнительно установить багажник для рейлингов или подобрать его под конкретную модель авто не составит большого труда.

Прежде чем делать окончательные выводы, давайте посмотрим на слабые стороны. Их не так много, и некоторые из них достаточно спорные.

К недостаткам относят:

• при установке багажника снижается устойчивость и управляемость;
• повышается сопротивление встречному воздуху;
• растет расход топлива;
• падает максимальная скорость;
• багажник и груз на крыше провоцируют вибрации и шум;
• нужно следить за габаритами вещей, выходящих за рамки авто;
• требуется контролировать крепления багажа.

То есть прямого отношения к самим рейлингам, если их не дополнять автобоксами и грузом, эти недостатки не имеют. Ту же проблему с шумом, расходом топлива и вибрациями решают с помощью фейринга, о котором мы уже говорили ранее.

Разновидности

Отдельно стоит взглянуть на то, какими бывают рейлинги.

Ассортимент действительно обширный. И тут возникают закономерные спросы о том, как выбрать продольные рейки для крыши своего автомобиля. В любом городе, включая Москву, Минск, Киев, Питер и многие другие, включая небольшие, можно найти огромный перечень доступных рейлингов.

Важно знать, чем они отличаются друг от друга.

• Способ монтажа. Здесь выделяют продольные конструкции, поперечные и совмещенные;
• Материал изготовления. Обычно это алюминий и металлопластик. Реже используется полноценная сталь и обычный пластик;
• Длина и диаметр. Зависит от конкретной модели;
• Цвет. Ограничен только производителем;
• Форма. Рейка может быть прямоугольной или обтекаемой;
• Конструкция. По этому признаку их можно разделить на универсальные и оригинальные (модельные).

Объективно лучше брать изделия, которые подходят конкретно под ваш автомобиль. С установкой универсальных реек иногда возникают сложности.

Рекомендации по выбору

Выбирая рейлинги, у покупателя разбегаются глаза, что обусловлено огромным ассортиментом.

Могу дать несколько советов, которые помогут определиться с выбором и принять верное решение:

• Учитывайте цели, для которых приобретается набор рейлингов. Это может быть перевозка багажа, велосипедов, необходимость установить корзину и пр.;
• Соответствие креплений штатным отверстием. Пожалуй, одно из ключевых правил. Учтите, разные рейки имеют различные особенности фиксации. Если они не совпадут с вашей машиной, вы зря потратите деньги;
• Качество материала. Алюминий или высококачественный металлопластик в приоритете. Уточните, на какой вес ориентирован тот или иной комплект;
• Производитель. Выбирайте проверенные бренды, которые пользуются спросом и уважением;
• Внешний вид. Не последнюю роль играет и то, как рейлинги будут смотреться на вашей машине.

Установка осуществляется на штатные крепежные места. Для этого достаточно убрать заводские заглушки, и с помощью креплений из комплекта к рейлингам зафиксировать их на крыше. Ничего выдумывать здесь и не нужно. Все до безобразия просто. Если взять модельные рейлинги, все встанет идеально на свои места. В этом проблема универсальных конструкций. Идея делать под них лишние отверстия в крыше машины вряд ли вас привлечет.

Это действительно полезные элементы, которые расширяют возможности автомобиля. Если правильно выбрать и установить, получите только преимущества.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы по теме и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

поперечины для рейлингов своими руками — Volkswagen Passat Variant, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2

Привет всем. Думаю что у многих владельцев Вариантов встает вопрос о поперечинах на рейлинги. Встал он и у меня. Покупать, честно было жалко тратиться. Значит делать самому. За основу взял эти варианты www.drive2.ru/l/476053076650754372/. и www.drive2.ru/l/7657275/. Но внес и свои изменения. Итак, мне потребовалась профильная труба 20х40- 2м20см, толщина стенки 1,5мм. Гайки М8-8шт, болты М8-8шт, шайбы. Кусочки металла толщиной 3мм. Термоусадка, черная краска, сварка и руки))).

Полный размер

заглушки для торцов 20х40. просверлены отверстия 9мм и приварены гайки М8

Полный размер

заглушки приварены к торцам, гайка внутри. для чего она там далее будет понятно

Полный размер

просверлены отверстия на 14. Гайки обточены до круглого состояния, вставлены в отверстия и обварены (заподлицо)

Полный размер

крепеж. Размер не даю, так как подгонялось по рейлингам

Полный размер

Ушки))) 40х40мм

Полный размер

качество фото конечно ужас)

Полный размер

вот так скобками притягивается

Полный размер

ушки можно повернуть вниз

Полный размер

а можно в верх. Смотря от необходимости

Установка рейлингов на крышу своими руками — Opel Astra, 1.3 л., 2010 года на DRIVE2

Ну вот и сбылась мечта идиота))! Давно мечтал о рейлингах, но ценник на новые оригинальные рейлинги отпугивал. И вот подвернулись мне оригинальные рейлинги с разборки в очень не плохом состоянии по приемлемой цене — было решено брать! С доставкой из Минска они обошлись мне в 45 $. Хочу особенно поблагодарить своего брата Андрея в помощи с выбором и доставкой.

Полный размер

Вот они в моем гараже, готовятся к установке.

Полный размер

Вот они красавцы!

Полный размер

Заказные номера, кому интересно.

Полный размер

4

Полный размер

5 -долго мучался пока снял это крепление козырька.

Полный размер

6

Полный размер

7

Полный размер

Обшивка крыши снята и будет вымыта и вычищена…

Полный размер

9

Полный размер

10

Полный размер

11

Полный размер

12

Полный размер

13

Полный размер

14

Полный размер

15

Полный размер

16

Полный размер

17

Всем ни гвоздя, ни жезла!

Поперечины на рейлинги своими руками – Поделки для авто

Вот хотелось мне поперечины на рейлинги поставить…  В общем решил проблему таким образом:
— купил в магазине мебельной фурнитуры профили на которые плечики вешают. Ну, чем не аэродинамические поперечины?

Бывают вот такие профили, они наверное попрочнее будут. У меня пустотелые внутри. Но все равно сильно нагружать поКИМОшу нельзя, кило 40-50 максимум.
— там же продаются и заглушки, а еще они есть в офисных стульях, дабы паркет ножками не зацарапать ))) Вынимаются очень легко))
— в инструментальной лавке, в отделе крепежа, купил U-образные болты, к ним барашки, но можно и гайки…

Резинки всякие в гараже уже давно жили…
— все измерения по месту,

длины передней поперечины и задней разные, дырочки для них сверлим тоже по месту с учетом ширины рейлинга, U-образного болта и его сечения…

Тут все видно, даже цвет подобрал, блестючий ржавеет… Красил сам

Мягкая пористая трубка одевается снизу под рейлинг

жесткая резинка ложится на рейлинг

потом через отверстия одевается поперечина

и через сантех прокладки фиксируется барашками

Как мера безопасности.

Не забываем подкладывать подстилочку, а то как выскользнет, как выпрыгнет какая-нибудь железячка и по лакокрасочной крыше… “Обидна, Да?!”
Внешний вид непосредственно на поКИМОшке

При определенных необходимостях поперечины можно тягать по рейлингам “туды-сюды-обратно”

от метра

до 20 см

Возил на этой приспособе линолеум, вагонку, плинтуса… Т.е. то что без распила в поКИМОна не помещается. При большой скорости, а если еще и ветер — поперечины начинают “петь”))

И ещё хочу отметить один момент, если вы решили купить грузовой автомобиль или автокран, то хочу порекомендовать отличную компанию, которая занимается именно этим. Любая спецтехника теперь ближе к вам, заходите, выбирайте и заказывайте.

Автор; Говоруха Валерий         г.Оренбург

Рейлинги своими руками… — Renault Sandero Stepway, 1.6 liter, 2015 year on DRIVE2

Приветствую Вас Уважаемые читатели моего незамысловатого и незатейливого БЖ!
Очередная, если можно так выразиться — доработка, а точнее ;поперечины на крышу моего автомобиля изготовленные своими руками…

Zoom

3 года назад, сразу из салона отправился на авторынок за разного рода допами ( цены на аксессуары для автомобиля в салоне ОД стоят «космических» денег, на рынке в 3 раза дешевле), много чего приобрёл тогда для своего авто оптом и со значительной скидкой; коврики в салон и багажник, ветровики, дефлектор капота, чехлы — ну и т.д., а так же, приобрёл сразу багажник, не самого крутого вида и по цене вполне демократично (20$)…

Zoom

Ездил с этим багажником целый год (придурок:) дико непрактично, зато эстетически «красиво», как мне казалось в то время! Через год «красота»( колхоз ) растворилась и на первое место вышла практичность! Багажник летом на скорости слегка гудит, зимой снег с крыши очень проблематично смести, портит изрядно внешний вид автомобиля, ну так и неудивительно ( сей аксессуар придумали не для «красоты», а для перевозки грузов, к сожалению осознал я это далеко не сразу, но лучше поздно — чем никогда:) подумал я и продал 2 года назад рейлинги » к чертям собачьим»- дороже чем купил:) Стоит отметить, что за год реально понадобился он мне раза 2 или 3, что бы перевести, кое какие длинные и крупногабаритные грузы, типа сайдинга на балкон!
Ладно, хватит лирики, все и так давно поняли, что багажник мне на фиг был не нужен:)
Так вот ; на работе, по работе — на этой неделе выдалось затишье, делать было практически нечего, а я не могу — тупо сидеть и пялиться в телевизор, как некоторые мои коллеги! Мне надо, чем то занять мозги и руки
( всегда чешутся — руки:), начал думать про ремонт по весне в своей квартире( вот, на хрена я продал багажник:) на чём теперь я буду возить плинтуса, алюминиевые уголки, карниз и т.д?
Плюнул и пошёл на сварочный пост искать материал для изготовления багажника! Купить в магазине можно, но дорого и пожалуй для меня не интересно, » Голь на выдумки хитра «, ну и так далее 🙂
«Пораскинув мозгами», пришёл к умозаключению, что мне совершенно не составит труда самому сделать этот аксессуар — притом совершенно бесплатно, плюс убью свободное время на работе…
К великому моему сожалению, в размер квадратного металлического профиля в куче металлолома найти не удалось( и так сойдёт) — доварю круглым! Внешний вид изделия не столь важен, ездить постоянно с багажником на крыше автомобиля я уже не планирую! Дюймовые КТРы для труб валялись в гараже с незапамятных времён,

Zoom

ну а сварка у меня всегда под рукой, дело за малым ; точно снять размеры на крыше авто и подогнать
( согнуть ) по форме металлические крепежи,

Zoom

нарезать шпильку и приварить металлические барашки, контрольный замер ( установка) и собственно покраска — всё, поперечины — готовы!

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Не слишком эстетично( цель такая не преследовалась), зато весьма практично…
Устанавливается багажник на крышу моего авто быстро и легко( 5 минут, не более того),

Zoom

держат крепко( не хуже заводских), попробовал с большим усилием сдвинуть сжатую поперечину — намертво! Что касаемо грузоподъемности свеже испечённого изделия… Кто его знает? 100 кг грузить я, как то — не планирую, в основном для лёгких грузов, хотя не исключено, что и такой вес при равномерном распределении багажник выдержит — испытывать на своём авто, у меня почему то, желания не возникло:))) Ну а если серьёзно, то испытательный стенд сделать из подручных средств, проще пареной репы( 2 трубы на определённом расстоянии друг от друга и куча металлолома + весы) вполне реально, только вот пока в этом не вижу особой необходимости — сам варил и как для себя(надёжно)…
В целом вид вполне удовлетворительный( могло быть и хуже:), покрасились неплохо( несколько слоёв краски + 2 слоя лака) горячая сушка(в тепло узле)

Zoom

и совершенно без затратное в финансовом плане производство( с нашими белорусскими зарплатами — актуально:), да и места в багажнике моего авто практически не занимает( удобно перевозить)… Поцарапается при перевозке грузов? Вполне вероятно, ну и ладно — изготовлено не для эстетики, можно было бы конечно, одеть какой нибудь теморезиновый кембрик по размеру профиля — не стал заморачиваться( ежели чего — чёрной изолентой обмотаю:)

Zoom

Всем хороших выходных, здоровья Вам и Вашим близким, ну и без проблемной эксплуатации вашим примечательным автомобилям! Безгранично благодарен за потраченное время!
P.S. По поводу названия сего аксессуара

avto-blogger.ru/chto-tako…/chto-takoe-rejlingi.html

Багажник с рейлингами своими руками

Но ведь если прогуляться по торговым точкам и найти необходимые болты, а так же подходящие металлические конструкции, то, как вариант, Вы можете изготовить такой багажник своими руками.

Рассмотрим пошагово, как это можно сделать.

Шаг 1. Готовим рейки

В трубах проделываем отверстия, туда должны будут войти шесть болтов.

Шаг 2. Непосредственно монтаж багажника

После этого окончания реек прикрываем крышками из резины.

Шаг 3. Делаем кронштейны

Для этого шага нужны:
— болты длиной 65см в количестве 4 шт
— шайбы 16шт и диаметром 2,5 см
— стопорные шайбы 4 шт с диаметром 4,5 мм
— кронштейны 4,5 см, 4 шт

Болты для этой самоделки будут длинноваты, поэтому нужно каждый из них обрезать на 2 см и сделать на каждом по небольшому углублению.

Шаг 4. Готовим крышу автомобиля
Нужно взять 2 болта и поставить на них шайбочки. Затем установить их, обязательно проверяя свой порядок действий с порядком, предоставленном на фотографиях. Сверху их поставить дополнительно еще 2 шайбы и смонтировать кронштейны на имеющиеся болты.

Шаг 5. Окончание работы

Ну вот Вы и изготовили своими руками багажник с рейлингами для крыши своего автомобиля.

Установка рейлингов на крышу — Toyota Succeed, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет! Давненько меня терзала мысль установить рейлинги на крышу. В Японии конструкторы видимо что-то не додумали, пришлось исправлять их косяки самостоятельно. Чтобы подобрать подходящие «лыжи», первым делом очень долго присматривался к машинам с рейлингами. Т.к. крыша ровная, обращал внимание на похожие авто. В итоге определился с выбором и приобрёл рейлинги от

ТЛК-Прадо кузов 95

Учитывая бесценный опыт одноклубников «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» в разделе Рейлинги для багажа и успешное их применение, занялся делом и я!

Есть два варианта установки рейлингов. Первый на саму крышу, а второй на желоб водостока. Я остановился на первом варианте!
Итак, что мне понадобилось:

1. Дрель-шуруповерт
2. Свёрла 3 и 6 мм.
3. Линейка (рулетка), карандаш, малярный скотч
4. Болты М6 — (10шт.), гайки — (10шт.), шайбы — (20шт.)
5. Клей-герметик на битумной основе

TITEBOND

6. Были куплены вот такие пластины

толщина 2мм.

Итак… вскрыл потолок, и увидел заводскую шумоизоляцию…

горько плакал от обиды на Японский автопром

Разметил места установки «лыж» и будущих дырок в кузове

.

Сверлю и плачу…

Промазал всё, что можно битумным герметиком и прикрутил…

перед

пластину распёр между рёбрами жёсткости

зад

Перед креплением крышек, замазал болты герметиком

крышки приклеил на супер-клей

Ну и вот, что получилось…

красота…

Отчёт по ШумоВиброИзоляции крыши читайте в Бортовом журнале

Рейлинги на крышу автомобиля — видеоинструкции по установке

Существует два варианта происхождения слова рейлинги, оба вполне разумны и имеют право на существование.

1. Railing – в переводе с английского перила;
2. Rail – в одном из вариантов перевода это рейка.

Назначение

Главное назначение рейлингов – перевозка негабаритных грузов, и всего того что не помещается в багажник, на крыше автомобиля. По сути это обыкновенный багажник более совершенного вида.

Основные преимущества рейлингов:

• Эстетичный вид;
• Минимум шума при движении на большой скорости;
• Низкое лобовое столкновение.

Классификация рейлингов

Рейлинги принято разделять на продольные (рельсы) и поперечные (шпалы). Современные производители все чаще оборудуют автомобили штатной системой рейлингов, как правило продольных.

Ряд производителей не устанавливает рейлинги с завода, но при это предусматривает на крыше машины специальные места для крепления, закрытые вставками из пластика.

Владельцы автомобилей, на которых штатная система не предусмотрена, могут самостоятельно выбирать тип крепления. Это либо крепление за дверной проем, либо сверление отверстий в крыше.

Тип крепления

Багажники на рейлинги можно разделить на 4 основные группы, по типу установки:

1. Интегрированные рейлинги. Это штатные или самостоятельно установленные продольные дуги, не имеющие просвета между крышей.
2. С просветом. Тип крепления багажника напрямую зависит от величины просвета между крышей и дугами.
3. Установка на штатные места. В этом случае владельцу остается только приобрести рейлинги, предназначенные специально для его автомобиля (модельные), или универсальные (раздвижные).
4. Крепление за дверной проем. Это класс универсальных, поперечных рейлингов, предусматривающих установку багажника на прямую крышу, без сверления отверстий.

Важные характеристики

При выборе багажника владельцы автомобилей обращают внимание на следующие моменты:

• Материал и внешний вид. Для производства используются различные материалы: пластик, стеклопластик, металл, алюминий, всевозможные комбинации.
• Грузоподъемность и габариты. Грузоподъемность выражается в максимально допустимой нагрузке на все элементы конструкции и напрямую зависит от материала рейлинга. Габариты актуальны при выборе боксов и экспедиционных багажников.

Продольные рейлинги являются основой, на которую можно прикрепить как универсальные багажники для перевозки грузов, так и специализированные крепления для лыж, сноубордов, велосипедов, закрытых боксов, экспедиционных багажников.

Установка рейлингов

Способ установки отличается в каждом отдельно взятом случае, зависит от модели автомобиля и производителя рейлингов. Мы собрали материалы и распределили их по маркам автомобилей, описали тонкости монтажа, подобрали подходящие видеоматериалы.

Нива шевроле

На автомобиле над дверями предусмотрены специальные отверстия для крепления, поэтому процедура установки простая. Некоторые комплекты производитель предусмотрительно снабжает протекторами, которые клеятся на лакокрасочное покрытие автомобиля в местах соприкосновения крепления рейлинга с крышей. Это обеспечивает дополнительную защиту ЛКП.

Если таковых в комплекте нет, можно самостоятельно вырезать подкладки из резины.

Хендай крета

Хендай туссан

Можно, как и в предыдущем случае, закрепить багажник на выступы для крепления молдинга. Для разнообразия рассмотрим другие варианты, когда крепления привариваются к крыше, и когда в ней сверлятся отверстия.

Mercedes Vito

На крыше расположены гнезда для крепления рейлингов (в зависимости от кузова количество креплений отличается), которые можно приобрести или изготовить самостоятельно.

Ниже представлен отличный и недорогой вариант самостоятельного изготовления, от одного из владельцев вито.

Прадо 120/150

Toyota уже предусмотрела штатные отверстия для установки, нужно лишь снять пластиковые заглушки и установить багажник. Система крепления может отличаться в зависимости от производителя, но в целом процедура достаточно простая. Главное правило при производстве работ – все делать аккуратно, чтобы не повредить краску.

Volkswagen Touareg

На туарегах, в зависимости от типа кузова, может и не быть штатных креплений. В этом случае можно ставить универсальный или поперечный «под дверь».

Уаз Патриот

С монтажом штатных продольных рейлингов на Патриот придется повозиться. Для этого потребуется снять потолок в салоне, коронкой рассверлить отверстия в усилителях кузова под головку, которой будем затягивать болты.

На более поздних моделях, начиная с 2012 года эти отверстия уже предусмотрены.

Калина, Гранта

На Калине и Гранте под уплотнительной резинкой дверей уже имеются специальные отверстия для установки рейлингов. К ним прикручиваются продольные дуги, к которым впоследствии крепятся поперечины.

Обязательно заклейте отверстия, которые остались незадействованными, поскольку уплотнительная резинка из-за креплений не будет плотно прилегать к кузову, что приведет к скоплению в этих отверстиях влаги.

Renault Kaptur

Установка рейлингов без сверления осуществляется на крючки сварного шва, при помощи кронштейнов. В целом процедура мало отличается от описанной для автомобилей Hyundai.

В видео подробно и пошагово описана вся процедура.

Рено Логан

Крепление полностью аналогично тому, что было описано для Лада Калина.

Nissan X-Trail

В новом кузове для всего модельного ряда x-трейлов предусмотрены штатные рейлинги, а в максимальной комплектации они имеют встроенные фары.

На старых моделях придется сверлить отверстия, для чего нужно снять потолок в салоне автомобиля.

Киа Спортейдж 3, 4

Интегрированные рейлинги на крыше Kia уже присутствуют, поэтому остается выбрать поперечины (фирменные или других производителей) и установить их.

Опель астра

Если вы хотите ограничиться только поперечинами, процесс займет не более 15-20 минут, поскольку штатные крепления под пластиковыми заглушками в молдингах уже имеются.

Под снятыми молдингами находятся фиксаторы и предустановленные винты для поперечин, к которым их крепили на видео. Они не понадобятся, поэтому смело убираем. Оригинальные продольные рейтинги имеют 4 точки крепления, 2 из них приходятся на места в которых были штатные винты, а 2 других на заводские пластиковые заглушки, которые можно проткнуть шилом или отверткой.

После этого останется затянуть гайки изнутри, а потом вернуть обшивку и снятые элементы салона на место.

Вы можете поделиться тонкостями установки рейлингов на описанные модели или другие автомобили в комментариях.

Багажник на рейлинги своими руками (фото)

Большинство легковых автомобилей и даже сравнительно вместительных кроссоверов или джипов не могут похвастаться слишком уж просторным багажником. Как правило, в него можно поместить только самое необходимое, а половину пространства занимает либо запасное колесо, либо набор инструментов, домкрат и буксировочный трос. Установка дополнительного багажника на крышу автомобиля заметно увеличивает полезный объем, не нанося при этом ущерба внешнему виду машины. Наоборот, фирменные багажники выглядят весьма стильно. Однако стоят они достаточно дорого.

Основное назначения надкрышного багажника

Вполне очевидно, что главной функцией данного элемента, расположенного на крыше, является размещение различных предметов, необходимых в путешествиях или в повседневных поездках.

Установка багажника на штатные рейлинги машины

В тех случаях, когда автомобиль изначально оборудован продольными или поперечными специальными внешними балками, установить багажник на рейлинги своими руками достаточно просто. Если речь идет о конструкции заводского производства, то к каждому багажнику, как правило, прилагается весь необходимый крепеж и подробная инструкция по монтажу. Все, что может понадобиться в этих случаях – соответствующий гаечный ключ и отвертка.

Впрочем, если даже изготовить багажник на рейлинги своими руками, процесс его установки также не потребует какого-то специального оборудования или инструмента. Поскольку уже в процессе изготовления необходимо предусмотреть наличие крепежных конструкций.

Преимущества самостоятельного изготовления

Многие автомобилисты стремятся не покупать этот важный автомобильный аксессуар, а изготовить его своими руками. Такое решение предоставляет автовладельцу целый ряд очевидных преимуществ:

• Возможность выбора оптимальных параметров. Изготавливая багажник на крышу автомобиля собственными силами, владелец автомобиля может выбирать его оптимальные физические размеры, удовлетворяющие тем или иным запросам и требованиям, а также геометрическую форму. Это важно и с точки зрения сохранения аэродинамических свойств автомобиля, и из соображений способности элемента выполнять те или иные конкретные задачи. О том, какое разнообразие может иметь сделанный багажник на рейлинги своими руками, фото таких конструкций говорят достаточно красноречиво.
• Существенная экономия финансовых средств. Как уже говорилось выше, фирменные фирменные рейлинги и кофры для них стоят достаточно дорого. При самостоятельном изготовлении кофра автовладелец может выбирать более дешевые материалы и не использовать какие-либо дорогостоящие технологии.
• Идеальная совместимость багажника с конкретным автомобилем. Кто, как не владелец, лучше всего знает особенности своей машины? Именно с их учетом самостоятельно можно изготовить такой багажник, который будет обладать идеальными характеристиками площади или объема, а также грузоподъемности. И при этом иметь эстетичный внешний вид, полностью соответствующий вкусам своего обладателя.

Таким образом, стремление изготовить багажник на рейлинги своими руками вполне объяснимо.

Главные требования, предъявляемые к ним

Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов:

• Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши. При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости.
• Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки. Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения.

Как сделать своими руками багажник на рейлинги

В тех моделях автомобилей, где штатные рейлинги не предусмотрены заводской технологией сборки, установить их можно собственными силами. Для этого потребуется следующий набор материалов, инструментов и оборудования:

• Комплект специальных боковин, которые можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запасных частей. Комплект боковин состоит из двух штук, поэтому целесообразнее всего купить два таких комплекта.
• Металлическая профилированная труба. Выбор труб круглого является довольно частой ошибкой. Прямоугольный профиль обеспечивает гораздо более высокие показатели устойчивости груза. Лучше всего выбирать трубу сечением 15х15 мм и толщиной стенок 2 мм.
• Портативный сварочный аппарат с необходимыми расходными материалами.
• Рулетка.
• Сетка с ячейками 4х4 см.

Располагая подобным арсеналом, можно смело приступать к работе.

Определение размеров багажника

Первым делом необходимо измерить длину и ширину крыши. От этих показателей во многом будут зависеть и геометрические размеры будущей конструкции. Само собой разумеется, что багажник на рейлинги («УАЗ Патриот») своими руками сделанный, будет гораздо больше, чем на Daewoo Matiz, например. Основываясь на результатах измерений, нарезается профилированная труба для продольных и поперечных направляющих багажника.

Резка и сварка

Поперечины для рейлингов продаются в специализированных автомобильных магазинах.

Поперечины крепятся к каркасу, состоящему из той же профилированной трубы и повторяющий периметр крыши конкретного автомобиля, при помощи сварки. Таким образом получается нижнее основание, которое должен иметь багажник на рейлинги своими руками (ВАЗ-2111 или любой другой модели).

После чего точно таким же образом выполняется верхняя площадка. Очень важно, чтобы обе конструкции в точности соответствовали друг другу по размерам. Скрепить две половинки багажника между собой целесообразнее всего при помощи все той же сварки. Важно сразу же после остывания металла зачистить сварные швы.

Монтаж конструкции

Теперь остается лишь закрепить самодельную конструкцию на крыше автомобиля.

Финишные работы

После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить.

Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами – хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем.

Экспедиционный багажник своими руками

Для чего необходим багажник на крыше

Багажник на крыше просто необходимая вещь. На него направляются в основном объемные предметы, как например, в зимних экспедициях – верхняя одежда и обувь, нужная в экстремальных ситуациях. Возможно, на багажник придется установить канистры, которые нужно надежно закрепить. В целом , именно надежность – главное качество экспедиционного автомобиля. Поэтому и багажник должен быть сделан надежно и служить долгое время.

Изготовить багажник своими руками

Изготовить экспедиционный багажник своими руками возможно, но на это потребуется затратить немалое количество времени и сил. В начале нужно изготовить основание. Для продольных несущих можно использовать профиль 30х20х1,2, поперечные перемычки 20х20х1,2.

После сваривания периметра экспедиционного багажника своими руками можно вварить две несущие перемычки, за которые платформа будет крепиться к рейлингам. Профиль 30х20х1,2. Теперь нужно установить промежуточные перемычки.

Важно знать, что делать экспедиционный багажник своими руками лучше из толкостенной трубы. В идеале, если это будет аэродинамика. Отводы лучше брать готовые – под прямым углом. Перемычки лучше сделать, потому как сетка просто прогнется. Можно сделать две перемычки как вдоль, так и поперек. Пластина в передней части багажника повышает аэродинамику и действительно эффективно работает, поэтому лучше установить и её.

Багажник лучше устанавливать как можно ниже. Он будет прогибаться, поэтому лучше сразу установить его , учитывая при этом кривизну крыши, центр обычно находится выше края. Длину багажника нужно подбирать в зависимости от того, на какой автомобиль устанавливается экспедиционный багажник своими руками.

Установка экспедиционного багажника может усложниться, если на крыше есть рейлинги, которые не предназначены для больших грузов. Поэтому придется демонтировать рейлинги, устанавливать направляющие от экспедиционного багажника. Получится надежная и прочная конструкция, выдерживающая большие грузы.

После установки экспедиционного багажника не стоит забывать о том, что увеличится расход топлива. Наружный багажник увеличивает расход топлива на пол-литра – литр на сто км. многое зависит от скорости движения.

Багажник на крышу автомобиля своими руками

Практически каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как нехватка места в багажнике автомобиля. И это касается не только ценителей активного отдыха, которые регулярно выезжают на природу и везут с собой велосипеды, палатки и бытовые мелочи. В повседневной жизни проблема перевозки крупногабаритных предметов с места на место появляется часто.

Хорошим вариантом решения подобных задач станет дополнительная грузовая площадь на крыше. Если производитель не предполагает в штатной комплектации авто этого элемента, багажник на крышу автомобиля своими руками станет хорошей альтернативой. Это съемная конструкция, которая легко монтируется на автомобиль и так же просто снимается.

Плюсы и минусы самоделок

Наиболее распространенные типы самодельных багажников — это автомобильный бокс и сварочная конструкция, состоящая из алюминиевых или стальных профилей.

Бокс на крыше автомобиля имеет довольно привлекательный вид и, главное, не нарушает аэродинамические показатели авто. Но изготовить его самостоятельно достаточно сложно и затратно. Он входит в заводскую комплектацию, которая разрабатывается под конкретную марку авто, чаще всего для внедорожников.

Реечный багажник на крышу является более функциональной конструкцией. Объем реечного отсека на крыше любой модели ВАЗ в два-три раза превышает объем автобокса на внедорожнике Toyota.

Преимущества очевидны:

• конструкцию можно устанавливать временно;
• легкость при перевозке крупногабаритных предметов: труб, велосипедов, досок и пр.;
• защита крыши автомобиля;
• увеличение объема грузового отсека в два-три раза.

Недостатки:

• снижение аэродинамики автомобиля;
• при весе груза на крыше от 50 кг на 10-20% снижается устойчивость авто при боковых порывах ветра;
• управление авто становится более сложным.

Главным недостатком является то, что расход топлива увеличивается до 1-2 литров на 100 км при грузе от 50 кг.

Средняя скорость автомобиля с грузом от 50 кг на крыше не должна превышать 70-75 км/час.

Как сделать багажник

Если машина укомплектована рейлингами – штатными металлическими перилами на крыше — рекомендуется изготовить алюминиевые или стальные поперечины, которые будут служить днищем багажника.

Если в штатной комплектации авто не предусмотрены рейлинги, можно изготовить сварную конструкцию багажника с днищем и бортами. Делать автобокс на крышу автомобиля своими руками нецелесообразно, стоимость работ и материалов обойдется на 50-60% выше, чем покупка готового багажника.

Процесс изготовления багажника условно делится на следующие этапы:

1. Выбор материала, подготовка инструмента.
2. Снятие размеров, рисунок чертежа.
3. Изготовление периметра и крепежей багажника своими руками.
4. Сварка.
5. Монтаж багажника на автомобиль.

Материалы и инструменты

Один из главных этапов производства при самостоятельном изготовлении — правильный расчет веса готовой конструкции и создание чертежа. Идеальным материалом для автобагажника будут алюминиевые профили. Алюминий отличается высокой прочностью, гибкостью и небольшим весом.

Профильные трубы могут стать альтернативным материалом. Вес материала сравнительно небольшой, тонкостенные профильные трубы отличаются устойчивостью к коррозии, высокой прочностью и низкой ценой. Стоимость профильной трубы в два раза ниже, чем аналогичной алюминиевой.

Полосы листовой нержавеющей стали следует использовать в качестве материала для багажника на крышу в крайних случаях, так как материал имеет большой вес и высокую стоимость.

Для изготовления крепежей можно использовать подготовленные пластины из промышленной стали.

Из инструментов понадобятся:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• шлифовальная машинка;
• грунтовка;
• автомобильная краска.

Замеры конструкции и составление чертежа

Если требуется самому изготовить багажник на крышу, где установлены штатные рейлинги, достаточно просто измерить расстояние между ними. Крепеж поперечин будет производиться на упомянутые рейлинги. Если эти элементы в автомобиле отсутствуют, то требуется провести замеры длины и ширины крыши. На основании этих цифр создается чертеж конструкции, где рассчитываются следующие параметры:

• длина и ширина каркаса;
• определяется место для усиливающих перемычек;
• высчитывается высота бортиков;
• определяется количество креплений.

Рисуя чертеж, сделайте передний борт обтекаемым, а в передней части конструкции установите алюминиевую дугу. Если длина крыши превышает 2,5 метра, потребуется шесть точек опоры, если меньше — достаточно четырех крепежей.

Согласно чертежу из выбранного материала вырезаются заготовки, затем производится сварка каркаса.

Сварочные работы

Правильное изготовление багажника своими руками зависит от точности предварительных замеров и чертежа конструкции. Сварочные работы проводятся в следующей последовательности:

1. Из профильной трубы или листа стали, в зависимости от выбранного материала, варится периметр конструкции.
2. Навариваются перемычки для усиления днища. Учитывая вес груза, который предполагается возить на крыше, можно наварить перемычки решеткой.
3. На переднюю часть платформы приваривается алюминиевая дуга, что обеспечит оптимальную аэродинамику автомобиля.
4. Для бортов нарезаются стойки длиной 6-15 см. Стойки борта привариваются к верхней части рамы, которая совпадает с основой, дном.
5. Шлифовальной машинкой убираются наплывы материала, которые остались после сварки. Крепления поперечин шлифуются и грунтуются.
6. Покраска конструкции. Перед покраской производится грунтовка.
7. Монтаж багажника на рейлинги или на крышу. Для установки багажника непосредственно на крышу монтируются кронштейны, на которые будет установлен грузовой отсек.

Инструментальная сталь имеет большой вес, не следует использовать боле трех полос стали для усиления дна багажника.

Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов

С целью минимального снижения аэродинамических показателей автомобиля из-за установки самодельного багажника рекомендуется использовать наклонное крепление стоек на передней и задней части конструкции.

Для этого верхние боковые трубки должны быть немного меньше, чем аналогичные нижние. Поэтому стойки на передней и задней части дна конструкции навариваются под углом. Угол наклона и длина верхних боковых частей высчитывается в процессе составления чертежа конструкции.

Эстетические штрихи

После всех сварочных работ конструкцию на машину тщательно шлифуют, грунтуют и красят. Перед грунтовкой детали обезжиривают.

Использование грунтовки с высоким содержанием цинка максимально защитит металлический багажник от коррозии и облегчит покраску.

Через несколько дней после того как конструкция прогрунтована, производится покраска.

В качестве дополнительного эстетического штриха можно установить декоративные гайки, которые полностью закрываю крепежные болты.

Дополнительные устройства и приборы

На экспедиционный багажник можно установить автомобильное оборудование, которое обеспечит водителю дополнительный комфорт:

• допускается монтаж противотуманных фар;
• можно изготовить и установить веткоотбойник: если предполагается поездка в лес, это поможет защитить лобовое стекло;
• вторая антенна на багажнике может пригодиться в поездке в отдаленные места.

По правилам ГИБДД установка багажника не является переоборудованием автомобиля и не требует регистрации, если, согласно конструкции конкретной модели авто, на крыше установлены ригели или рейлинги для дополнительного багажного отсека.

Багажник на крышу автомобиля своими руками в гараже

Багажник на крыше автомобиля – конструкция, необходимая для комфортной и безопасной транспортировки грузов. Ведь не все предметы могут поместиться в багажное отделение или салон авто, особенно, когда предполагается путешествие, активный отдых или переезд.

В этом случае необходим специальный багажник на крышу, который легко приобрести и установить в специализированном магазине.

Продумывая, как сделать багажник на крышу автомобиля своими руками, стоит определиться с типом конструкции, подготовить материалы, инструменты.

Багажники, которые можно сделать самостоятельно:

• поперечины для рейлингов – довольно простая, но эффективная конструкция;
• сварная металлическая система – выполняется с бортами и днищем, способна обеспечить транспортировку габаритных, тяжелых грузов.

Выбирая подходящие материалы, рекомендуется остановить выбор на легких, мягких металлах, которые не доставят проблем в обработке, не будут влиять на маневренность, эксплуатационные характеристики авто. Меньший вес конструкции оказывает меньшую нагрузку на авто.

Лучшим решением считается выбор алюминиевых легких деталей, устойчивых к коррозии. Учитывая высокую стоимость материала, можно отдать предпочтение профильным тонкостенным трубам.

Другие материалы, инструменты для изготовления багажника:

• болгарка – используется для нарезки профиля, металла;
• хомуты, предназначенные для автомобильных глушителей, послужат основой креплений;
• монтажная пена и шлифмашинка – потребуются для придания формы поперечинам;
• стеклоткань – желательно с высокой плотностью в 300 г/м², поскольку материал необходим для укрепления;
• краска – нужна для окрашивания готовой конструкции, подбирается в цвет кузова, используются и классические серебристые, черные оттенки.

В работе может пригодиться и сварочный аппарат, обеспечивающий выполнение сложных конструкций, соединений, когда они предусмотрены схемой. Подготовив требуемые материалы и инструменты, можно переходить к следующему этапу и провести замеры, чтобы сделать багажник на рейлинги автомобиля.

Изготовление поперечин не требует много времени или особых навыков. Проведение замеров предполагает определение расстояния между рейлингами.

Выполнение дальнейших замеров с длиной и шириной, проведение расчетов, составление проекта требуется при создании более сложной конструкции. Но если нужно сделать багажник на крышу авто, лучше начинать с поперечин, закрепляющихся на рейлингах с использованием крепежей.

Основные рабочие этапы:

1. Определив требуемую длину будущих поперечин, отрезают металлопрофиль. Нужно убедиться, что получаемые элементы одинаковы.
2. Металлические детали тщательно покрываются пеной снаружи и изнутри. Пены должно быть достаточно, чтобы позже не возникло проблем с приданием оптимальной формы.
3. Элементы оставляют для полного высыхания.
4. Затем, приступают к стачиванию высохшей пены, используя шлифмашинку. Сначала добиваются формы параллелепипеда. По желанию углы также стачивают для улучшения аэродинамических показателей.
5. Во время шлифовки могут проявиться поры, места, где не легла пена. Такие недостатки легко устраняются благодаря обычной шпатлевке.
6. Нанесение стеклоткани в 2–3 слоя – следующий этап. Важно использовать плотный материал, от этого зависит прочность конструкции.

Окрашивание поперечин – один из завершающих этапов. Конструируя багажник на рейлинги автомобиля своими руками, для покраски можно выбирать любой оттенок. Наиболее привлекательно выглядит матовая черная, серебристая краска.

Изготовление крепежей играет не менее важную роль, определяя эффективность, долговечность конструкции. Чтобы исключить смещение багажника, повреждение кузова, стоек, нужно заранее продумать крепление багажника на крышу автомобиля своими руками.

Наиболее доступный и простой вариант креплений предполагает использование хомутов для глушителя.

Процесс изготовления креплений:

• ненужные элементы или ушки срезаются;
• получаются ровные пластины с отверстиями для последующего закрепления конструкции;
• готовые элементы покрывают краской или надевают черные трубки ПВХ для придания более привлекательного облика.

Другие варианты создания креплений:

• использование П-образных скоб позволяет получить отличную погрузочную плоскость;
• гайки-барашки значительно упрощают процесс монтажа, демонтажа всей системы;
• используются специальные кронштейны, приваривающиеся к поперечинам, а к рейлингам они крепятся с использованием болтов.

В работе рекомендуется использовать только качественные материалы, надежные крепления, что определяет безопасность и процесс эксплуатации.

Установить самодельный багажник на крышу автомобиля несложно. Для этого в рейлингах выполняются парные отверстия.

Важно, чтобы расстояние между ними соответствовало промежутку между отверстиями крепежной пластины.

Когда отверстия выполнены, приступают к закреплению. Здесь допускается использование резиновых прокладок между поперечинами и хомутами, что исключает образование нежелательных зазоров или повреждений.

Задумываясь, как самому сделать багажник на крышу автомобиля, стоит помнить, что подобная конструкция рассчитана на транспортировку грузов массой до 70 кг. На практике система способна выдерживать и большие нагрузки, но экспериментировать не стоит.

Когда предполагается перевозка более тяжелых, габаритных предметов, лучше использовать поперечины с кронштейнами или обратить внимание на сложные конструкции с бортами, ребрами жесткости. В этом случае не обойтись без разработки проекта, сварки элементов.

Специалисты обращают внимание на случаи отсутствия рейлингов, когда для закрепления нужно делать отверстия в крыше, монтировать специальные кронштейны. Здесь не исключается образование коррозии, поэтому лучше проконсультироваться с опытными мастерами.

Багажник на крышу своими руками. Делаем самостоятельно багажник на крышу машины

Автомобили водителями используются для перевозки грузов и предметов. Машины в силу компактности не могут перевезти длинные или громоздкие вещи. Багажник и салон не отвечает требуемым размерам. Единственный выход – установка багажника на крышу автомобиля.

Производители в погоне за компактностью жертвуют размерами автомобиля. Установка багажника на крышу снимает вопросы, касающиеся перевозки габаритных грузов. Удобное и практичное приспособление, позволяющее использовать машину с максимальной эффективностью. Многие задаются вопросом, как установить багажник на крышу автомобиля ?

Багажник на крыше используют для перемещения разнообразных грузов. Строительные материалы, пиломатериал, рыболовные снасти, резиновые лодки, велосипеды, лыжи и различные предметы домашнего обихода. В продаже множество моделей багажников для крыши автомобиля, отличающихся по способу крепления, качеству материала и стоимости.

В конце статьи можно увидеть интересное и полезное видео, как установить багажник на крышу автомобиля своими руками. Дополняет текстовый материал и помогает выполнить монтаж самостоятельно без посторонней помощи.

Виды багажников на крышу автомобиля

Производители аксессуаров для машин поняли, что багажники на крышу востребованы и популярны среди водителей. Для путешествия на машине, багажник незаменимая вещь. В продаже множество моделей, отличающихся конструктивно и по способу монтажа.

Виды багажников для крыши машины:

Открытый тип.

Представлен прямоугольными открытыми платформами с элементами крепления груза. Бюджетный вариант с низкой стоимостью.

Удобны возможностью размещения крупногабаритных грузов. Надёжно фиксируют все предметы. Среди недостатков багажника открытого типа специалисты отмечают низкий уровень аэродинамических свойств.

Создаёт дополнительное сопротивление машине при движении. Существенно повышает .
Груз не защищён от атмосферных осадков.

Автомобильный багажный бокс.

Различаются размерами и типом крепления. Предназначены для перевозки малогабаритных грузов и предметов. Для изготовления используется прочный пластик. Можно найти специальные усиленные багажники из углепластика.

Груз защищён от атмосферных осадков. Надёжные замки сохраняют вещи и предметы на неохраняемых стоянках. Форма багажного бокса снижает трение воздуха. на высокой скорости увеличивается незначительно.

Специализированные изделия.

Предназначены для перемещения на , небольших лодок, лыжного инвентаря. Отличаются от прочих видов багажников конструктивными особенностями. Надёжная фиксирующая система для предотвращения падения предметов.

Установку автобагажника на крышу автомобиля можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи или довериться профессионалам. Процесс монтажа не длительный по времени. Если есть инструменты можно управиться быстро.

Крепить автомобильный багажник можно разными способами. Всё зависит от конструктивных особенностей транспортного средства.

Существует 3 способа монтажа:

Штатный монтаж.

Некоторые модели автомобилей комплектуются элементами для крепления багажника. Удобный и практичный вариант. Для фиксации стоек изделия используются болты.

Установка багажника занимает не больше пяти минут. Специалисты рекомендуют для моделей машин покупать подходящие по конструкции автобагажники.

Универсальный монтаж.

Большая часть машин не оборудована креплениями для установки багажника на крышу. Автобагажник фиксируется на элементах водостока. Способ трудоёмок и требует больше времени, чем установка при помощи штатных креплений.

Крепление на рейлингах.

Практически все автомобили оборудованы рейлингами. Длинные пластиковые полосы, идущие по поверхности крыши машины от заднего до переднего стекла.

Использование рейлингов значительно снижает трудоёмкость установки автобагажника. Отдельные производители автомобилей оборудуют их специальными выступами для упрощения монтажа.

Как правильно выбрать багажник на крышу автомобиля?

Выбор автобагажников широк и разнообразен. Придирчивый покупатель найдёт оптимальный вариант. Перед покупкой необходимо определиться с бюджетом. Даёт возможность сузить круг поисков и уменьшит затраты времени.

Выбирая багажника на крышу автомобиля обращают внимание:

Стойки монтажного оборудования.

Для автомобилей с рейлингами выбирают балки и рейки соответствующей длины. Если машина оборудована заводскими элементами крепления, нужно использовать для монтажных работ специальные наборы. Надёжно фиксируют багажник на крыше.

Материал автобагажника.

Дешёвые модели созданы из пластика. Непрактичный материал, теряющий потребительские качества. Выцветает на солнце и становиться хрупким при низких температурах.

Надо выбирать стальные или алюминиевые автобагажники. Практичны, долговечны и надёжны. После длительной эксплуатации сохраняют первоначальный внешний вид.

Размеры.

Объём багажника зависит от количество предметов, которые могут в нём поместиться. Крупные багажники удобны и практичны, но придётся расплачиваться повышенным .

Нагрузка.

Выбирая автобагажник не нужно забывать, что каждая модель имеет предельные параметры нагрузки перевозимой массы. Не соблюдение этого показателя приведёт к износу багажника и замене.

Преимущества и недостатки багажника на крышу автомобиля

Автобагажник имеет преимущества и недостатки. Не является идеальным и надо взвешенно подходить к приобретению.

Преимущества багажника на крышу:

1. Приемлемая стоимость.
2. Универсальность.
3. Надёжность.
4. Фиксация груза.
5. Возможность

Необходимость сделать экспедиционный багажник своими руками возникает рано или поздно у каждого водителя, занимающегося перевозкой крупногабаритных грузов, неудобных для размещения в салоне. Как известно, многие, кто имеет внедорожник, часто отправляются в путешествия и, бывает так, что стандартный багажник не вмещает все необходимое. Это становится еще одной причиной для обустройства дополнительного багажника на крыше.

Каждому автомобилисту понятно, что покупка готового багажника — это существенный удар по кошельку. В то время, как сделать экспедиционный багажник в домашних условиях, станет бюджетным и выгодным решением.

Подходящие материалы для изготовления экспедиционного багажника

Решив сделать багажник своими руками, важно, в первую очередь, определить при конструировании его реальный вес. Современные модели «экспедиционников» изготавливаются с использованием особо прочного алюминия, отличающегося небольшой массой и хорошими техническими показателями (это и эксплуатационные качества, и длительность использования, и прочность, гибкость, разрыв и пр.).

Как видно, алюминий — это лучшее решение при выборе исходного материала в качестве основы будущего изделия. Другим вариантом могут стать профильные трубы с тонкими стенками — они также обладают небольшим весом. И третий, самый простой вариант — обычный металл (полосками) либо нержавеющая сталь. Они несколько тяжелы, но удобны в обработке. Сделать и установить такой багажник на УАЗ своими руками будет несложно. Ведь именно автомобили таких компаний как УАЗ и Нива чаще всего подвергаются самостоятельным доработкам их владельцев.

Если вы решили изготовить багажник на буханку своими руками (или на Ниву), то для этих целей может пригодиться и профильная тонкостенная труба. Для буханки отличным решением обычно становится черный металл или нержавейка. Вариантов выбора материала для конструирования багажника предостаточно. Многое зависит от предпочтений владельца авто и функций, которые багажник должен будет выполнять.

Основные этапы работ

При грамотном подходе можно успешно изготовить профессиональный багажник — качественный и визуально привлекательный, как и покупное изделие. Отличаться он будет тем, что владелец авто соберет рамную конструкцию, исходя из собственных потребностей и функционального назначения машины. В целом, создание багажника на крышу из любого материала осуществляется по единой схеме, в несколько этапов.

Подготовительные расчетные работы

Приступая к созданию наружного багажника, следует замерить крышу и определиться с размещением опор. Так как габариты у каждого авто разные, необходимо самостоятельно измерять все и проводить точные расчеты, особенно при обустройстве экспедиционного багажника на Ниву. После этого продумывается конструкция будущего изделия: рисуется чертеж и высчитывается вес багажника в целом.

Правильно выполнить все подготовительные мероприятия, можно только зная такие данные как:

• сделанные мерные параметры;
• возможный вес рамы;
• наиболее вероятный вес всех элементов багажника.

Окончание подготовительных работ должно ознаменоваться не только составлением подробного чертежа, но и отметкой на нем всех полученных в ходе измерения данных. Своими руками и головой в таком случае придется поработать немало. Ведь только ответственный подход к осуществлению поставленной задачи позволит изготовить багажник такой конструкции и крепежа, который будет выдерживать колоссальные нагрузки.

От слов к делу: выполняем сварочные работы

Изготовив по чертежу заготовки, их сваривают вместе в форме прямоугольника. При этом по всему внутреннему периметру полученной фигуры закрепляются прудки напротив противоположных точек в середину рамы. Для предотвращения прогиба полученной платформы при загрузке рекомендуется добавлять в получившуюся свободную плоскость внутри площадки с равными промежутками от 2-3-х ребер жесткости.

Изготавливаются ребра из профильного железа. Как результат, обычно получается своеобразная рама-решетка с идущими, параллельным образом, перемычками. Для усиления самой конструкции применяется профильная труба с заранее заготовленными ячейками, имеющими квадратную форму. Благодаря таким действиям, можно будет изготовить действительно надежный багажник на крышу своими руками.

Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов

Продумывая эстетику и аэродинамику багажной конструкции, стоит поставить спереди дугу. Для этого замеряют нужную длину материала, с напуском по краям по 5 см. В зонах изгиба вырезают треугольный сектор и загибают. Таким образом, дуга для передней основы багажника — готова. Осталось приложить ее к конструкции, отрезать по размеру и приварить. Также к дуге сразу привариваются и перемычки.

Лучшим вариантом, конечно, будут съемные перемычки, ведь случаи бывают разные. Для крепления бортов делают отверстия, в которые вставляются втулки соответствующего диаметра. Обвариваются они таким способом, чтобы профиль не проминался в момент затяжки болтов. После этого изготавливаются сами борта: нарезаются стойки необходимой длины (обычно 6,5 см) в требуемом количестве (порядка 8 штук).

Для обустройства крепежной шпильки проделываются следующие действия:

• сверлятся два отверстия по 8 см;
• в них ставится шпилька;
• деталь приваривается;
• с нее срезается необходимое количество резьбы;
• шпилька прикручивается в имеющиеся отверстия.

После этого конструируется боковая верхняя перекладина. Спереди заготовку загибают по той же схеме, что и переднюю раму. Парный элемент делается также. Для крепления верхней передней перекладины приваривают втулку к изгибу боковой перекладины, а непосредственно на саму переднюю балку приваривают кусок шпильки. Обустройство задней перекладины происходит аналогичным образом.

Если есть сомнения в прочности изготовленной конструкции, и нет желания создавать багажник заново, то стоит приварить кроме ребер жесткости несколько усилителей. Тогда экспедиционный багажник точно сможет выдерживать любые дополнительные нагрузки.

Эстетические штрихи

Делая багажник на Ниву своими руками важно довести процесс изготовления до конца, а именно покрасить готовое изделие. Для этого сначала зачищают платформу от окалин и заусенец. Затем обезжиривают и загрунтовывают металл, чтобы избежать образования ржавчины в дальнейшем. Лучшим вариантом считается грунтование поверхности цинкосодержащей грунтовкой, способной выдерживать воздействие соляных растворов.

Период высыхания конструкции должен занимать не менее суток, но лучше, чтобы просушка продлилась два дня. После долгого периода ожидания можно будет приступать к окрашиванию багажника. Обычно для этих целей применяется эмаль. После покраски на багажник можно поставить закрытые декор-гайки в местах крепления болтов. Устанавливается багажник на автомобиль своими руками при помощи рейлингов.

Приборы дополнительного обустройства

Кроме того, что обустройство экспедиционного багажника необходимо для обеспечения салона авто свободным пространством, оно еще позволяет решить ряд сопутствующих и важных задач. Придать багажнику на крыше другие функции поможет использование и монтаж дополнительного оборудования с самыми разными эксплуатационными возможностями.

Варианты дополнительной оснастки:

• на экспедиционный багажник дополнительно устанавливают противотуманные фонари, что сделает дорогу более освещенной;
• дополнительный комфорт при езде придаст установленная на багажнике антенна радиостанции;
• закрепить на внутренние/внешние борты багажника можно хайджек и лопату — они могут пригодиться в дороге;
• можно поставить на экспедиционный багажник веткоотбойники, обеспечивающие сохранность ветрового стекла от вероятных повреждений при езде по лесу (обустройство самого багажника помогает защитить крышу авто от возможного падения дерева сверху).

Таким образом, напрашивается вывод, что сделать багажник своими руками может каждый автомобилист, решивший закрыть вопрос о нехватке места для транспортировки грузов и сохранности авто. Тщательно продуманный и грамотно рассчитанный багажник позволит перевозить значительные по весу и габариту грузы. При точных технических расчетах он не создаст вибрации или свистящих шумов при скоростной езде.

Верхний багажник — что это? Функциональный элемент современного автомобиля или же ненужная деталь, от которой вреда больше, чем пользы? Спорить об этом можно бесконечно, ведь нужды и методы эксплуатации машины у каждого водителя свои. Кто-то использует транспортное средство лишь для того, чтобы добираться по утрам до работы, а вечером до дома. А другие не мыслят свою жизнь без активных видов спорта: велосипедных гонок, катания на лыжах и сноуборде. Последняя категория людей, пожалуй, больше всех нуждается в установке дополнительного пространства для крепления крупногабаритных предметов. Кстати, экспедиционный багажник вполне возможно изготовить в гараже своими руками.

Нужен ли багажник на крыше

Не на всех современных машинах установлен дополнительный экспедиционный багажник, однако, это очень важная и полезная деталь автомобиля. Обычно о ней вспоминают, когда требуется перевезти крупногабаритный объект. Владельцы машин с типом кузова «купе» или «седан» будут вынуждены нанимать грузоперевозчиков, если необходимо купить строительные материалы для дачи или гаража, ведь доски и трубы попросту не уместятся в багажник. Даже обычный велосипед можно уложить в штатное багажное отделение далеко не каждого автомобиля. Кто-то может возразить, что для этих целей есть прицеп. Но управление таким транспортным средством требует определённых навыков вождения, да и прицеп имеется не у каждого. Выходом из подобных ситуаций станет приобретение или самостоятельное изготовление багажника на крышу автомобиля.

Подобные багажники можно разделить на две категории:

• боксы;
• дуги-поперечины.

Первые более компактны и имеют привлекательный внешний вид. К тому же они защищают ваши вещи от пыли, дождя, снега и даже яркого солнца. Однако они способны вместить в себя куда меньше вещей, чем дуги-поперечины, да и изготовить их самостоятельно практически невозможно.

А вот второй вариант больше функциональный, к тому же его несложно сделать своими руками.

Современные производители всё чаще выпускают комбинированные виды багажников. Так, например, в одной конструкции можно совместить бокс и держатель для велосипедов и другого спортивного инвентаря. При желании вы можете приобрести такие приспособления в специализированных магазинах, но их изготовление своими руками практически невозможно.

Плюсы и минусы экспедиционных багажников

Если вы всё ещё не уверены, нужен ли вам багажник в подобном месте, ознакомьтесь с преимуществами и недостатками этой детали. Положительные стороны экспедиционного багажника довольно очевидны:

• он позволяет перевозить больше вещей;
• защищает крышу и её лакокрасочное покрытие от внешних повреждений сверху;
• появляется возможность перевозить крупногабаритные предметы;
• при надёжной фиксации груз не упадёт;
• перевозимые предметы не загораживают обзор водителю;
• освобождается место в салоне автомобиля;
• для некоторых конструкций кузова появляется возможность увеличить объём салона за счёт опустевшего багажного отделения;
• можно установить газобаллонное оборудование в освободившийся штатный багажник;
• такую деталь несложно сделать своими руками

К сожалению, есть у такого багажника и отрицательные качества:

• вес перевозимых предметов ограничен грузоподъёмностью автомобиля;
• расход топлива увеличивается на 2 л на каждую тысячу километров при пустом установленном багажнике;
• придётся прикладывать определённые физические усилия, поднимая груз на высоту машины;
• при избыточном наполнении багажника или плохой фиксации можно потерять часть вещей;
• неправильно закреплённые конструкции гремят и мешают водителю;
• аэродинамика автомобиля снижается, за счёт чего уменьшаются возможности при разгоне и манёврах;
• машина становится менее устойчивой к боковому ветру;
• высота автомобиля увеличивается, а значит, следует быть внимательнее при проезде через тоннели или под низкими арками.

Необходимость установки экспедиционного багажника напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Если вы часто путешествуете, любите кататься с семьёй и друзьями на велосипедах или занимаетесь дачными работами, то подобный элемент автомобиля будет для вас незаменим. Во всех остальных случаях иметь подобный багажник тоже не будет лишним, к тому же его всегда можно демонтировать и оставить в гараже, а при необходимости установить обратно.

Как сделать багажник своими руками

Экспедиционный багажник можно сделать двумя методами:

• сварить металлическую конструкцию с бортами и днищем;
• изготовить поперечины для рейлингов.

Рейлинги — это своеобразные перила, установленные на крыше автомобиля. Грузы простой формы можно привязывать к ним напрямую, но это может повредить лакокрасочное покрытие. К сожалению, рейлинги отсутствуют на некоторых моделях автомобилей, поэтому иногда может понадобиться изготовление полной конструкции.

Если вы планируете остановиться на методе с креплением поперечин к рейлингам, то весь процесс можно условно разделить на несколько этапов:

• подбор и покупка необходимых материалов и инструментов;
• измерение параметров крыши автомобиля;
• составление чертежа конструкции;
• изготовление поперечин;
• изготовление крепежей;
• сборка конструкции;
• установка багажника на своё место.

В том случае, если рейлинги не предусмотрены в конструкции автомобиля, может понадобиться сварка более сложной формы багажника. Однако при ответственном подходе к ситуации от начала замеров до установки готовой конструкции на автомобиль может уйти не больше одного дня.

Выбор материала и инструментов

К выбору материала для изготовления экспедиционного багажника следует отнестись со всей ответственностью. Тяжёлые материалы будут значительно увеличивать вес автомобиля, что повлияет на манёвренность и разгон. Кроме того, с подобными материалами достаточно сложно работать. Отдайте предпочтение лёгким и мягким металлам и конструкциям. Оптимальным решением будет выбор алюминия, так как он обладает небольшим весом, но при этом достаточно прочен. Это гибкий и мягкий металл, так что работа с ним не вызовет особых затруднений. Кроме того, алюминий не боится коррозии.

Разумеется, цена на этот металл несколько выше, чем на многие другие. Если алюминий вам не по карману, обратите внимание на профильную тонкостенную трубку. Она также может послужить хорошим материалом для будущего изделия. А вот листовую нержавеющую сталь стоит использовать лишь в самом крайнем случае, так как она имеет довольно большой вес.

Помимо самого металла, вам понадобятся и другие материалы и инструменты. К ним относятся:

• сварочный аппарат
• болгарка для резки металла;
• хомуты для автомобильных глушителей;
• монтажная пена;
• оборудование для шлифовки;
• стеклоткань с плотностью не менее 300 г/кв.м;
• автомобильная краска (при желании).

Что касается краски, то её вы можете выбрать в цвет кузова автомобиля, а можете остановиться на классическом чёрном или серебристом цвете.

Замеры конструкции и составление чертежа

Для того чтобы изготовить поперечины, вам понадобится всего лишь измерить расстояние между рейлингами. А вот для изготовления более сложной конструкции, необходимо определиться с размерами и весом будущего багажника, а заодно и составить проект. От этого зависит объём материалов, которые вам понадобятся. Для подготовки чертежа будущего изделия вам нужно точно измерить длину и ширину крыши .

После этого создайте чертёж, на котором будут учитываться следующие элементы багажника:

• параметры каркаса конструкции;
• длина и расположение усиливающих изделие перемычек;
• днище багажника;
• высота бортиков конструкции.

При проектировании конструкции обратите внимание на следующий момент: багажники прямоугольной формы отрицательно сказываются на аэродинамике автомобиля. Поэтому рекомендуется делать передний борт более обтекаемым.

Метод первый: изготовление поперечин и крепежей

В первую очередь займёмся изготовлением поперечин. Определитесь с их длиной в соответствии с чертежом, а затем приступайте к работе.

1. Болгаркой вырежьте две поперечины необходимой длины. Следите, чтобы они получились одинакового размера.
2. Обильно нанесите монтажную пену на металл изнутри и снаружи.
3. Дождитесь затвердевания пены.
4. Теперь с помощью шлифовальной машинки сточите всё лишнее и придайте поперечинам нужную форму.
5. В два или три слоя покройте получившиеся изделия стеклотканью.
6. Покрасьте изделие в выбранный цвет.

Фотоинструкция по изготовлению поперечин

После этого нужно приступать к изготовлению крепежей. Для них используются хомуты для автомобильных глушителей. При этом все ненужные элементы хомута срезаются, чтобы оставить лишь ровную пластину. С её помощью поперечины можно будет надёжно прикрепить к рейлингам.

Для сборки такой конструкции в рейлингах просверливаются симметричные отверстия с обеих сторон. Расстояние между отверстиями должно быть таким же, как на подготовленных пластинах для крепления. После этого поперечины легко устанавливаются на своих местах.

Если поперечины прилегают к креплениям недостаточно плотно, вы можете уплотнить эти места с помощью резиновых прокладок.

Видео: изготовление поперечин и крепление их к рейлингам

Метод второй: изготовление более сложного экспедиционного багажника

Второй метод больше подходит для изготовления багажников, предназначенных для внедорожников. Он обладает немного иным порядком действий, благодаря которым можно создать более сложную конструкцию с днищем, рёбрами жёсткости и бортами.

К этому способу лучше всего прибегать, если вы перевозите действительно объёмные вещи или же у вашего автомобиля нет рейлингов, к которым можно прикрепить поперечины.

1. Внимательно изучите заранее подготовленный чертёж. Определитесь с длиной всех элементов конструкции.
2. С помощью болгарки отрежьте металл для изготовления каркаса конструкции. У вас должно получиться по два продольных и два поперечных металлических отрезка для нижней и верхней части конструкции.
3. Сварите металлические трубки между собой таким образом, чтобы получилось два прямоугольника, соответствующих параметрам крыши.
4. Нижний прямоугольник стоит усилить рёбрами жёсткости, расположив их поперёк конструкции на одинаковом расстоянии друг от друга. При желании в нижний каркас можно добавить строительную сетку.
5. Теперь следует соединить верхний и нижний прямоугольник, сформировав таким образом борта багажника. Для этого вам понадобятся металлические трубы с меньшим диаметром.
6. Подготовьте чётное количество металлических отрезков длиной от 7 до 15 см в зависимости от предполагаемой глубины багажника.
7. Симметрично расположите их на всех сторонах прямоугольника, а затем сварите верхнюю и нижнюю часть багажника.

Фотоинструкция по изготовлению экспедиционного багажника с дном и бортами

Сварите четыре перекладины в форме прямоугольника (вам понадобятся 2 таких заготовки) Соедините верхний и нижний прямоугольники Добавьте рёбра жёсткости в конструкцию Нанесите на металл антикоррозийный грунт

Обратите внимание, что для улучшения аэродинамических свойств передний и задний борт лучше делать не из прямого, а из дугообразного отрезка.

Если вы работали с материалом, который не устойчив перед ржавчиной, обязательно обработайте его специального антикоррозийного состава. При желании вы также можете запенить получившуюся конструкцию, укрепить с помощью стеклоткани, а затем покрасить в нужный цвет.

Видео: изготовление экспедиционного багажника с каркасом и бортами

Если у вас нет рейлингов, для установки такого багажника понадобится сверлить крышу и крепить его с помощью специальных кронштейнов. К сожалению, это может вызвать появление ржавчины в отверстиях при попадании влаги на металл, поэтому лучше обратиться в специальную автомастерскую для решения вопроса проблемы.

Дополнительные устройства для экспедиционного багажника

Интересно, что на верхний багажник можно дополнительно установить некоторые приспособления, облегчающие жизнь водителю. Так, например, если вы часто бываете на даче и возите с собой специальный инвентарь, конструкцию можно оснастить специальным креплением для лопаты. Это же крепление можно использовать в поездках на рыбалку для фиксации удочек.

Также на багажник можно легко установить крепление для антенны радио, которая значительно улучшит приём сигнала. Если же вы часто катаетесь за городом, в местах с большим скоплением деревьев, то вам необходима такая вещь, как веткоотбойники. Одной из сторон их можно закрепить на каркасе экспедиционного багажника, и уберечь тем самым лобовое стекло от повреждений.

Но самым популярным дополнительным оборудованием для этого элемента автомобиля являются элементы освещения, так называемые люстры. Они представляют собой ряд фар, освещающих большее пространство перед автомобилем, чем обычные ближние и дальние лампы. Многие устанавливают на багажник противотуманные фары, однако принцип подачи и рассеивания света в них не очень хорошо подходит для освещения сверху. Сегодня в продаже можно без труда найти специальные лампы для верхних источников света.

Как видите, самостоятельное изготовление багажника — далеко не самая сложная процедура. Конечно, при изготовлении полной конструкции с дном и бортами вам нужно иметь определённые навыки сварки металлических конструкций, а также специальное оборудование. Поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно рассмотреть вариант с покупкой и установкой уже готовой детали.

Да, вы будете рады. Рады до тех пор, пока не увидите ценник. Другое дело — экспедиционный багажник своими руками. Нужно, правда, обдумать несколько вопросов по форме и весу груза, который собираетесь перевозить.

Материалы и тренды на рынке

Представляем вам главного претендента на овации — алюминий. Листы из алюминия легки, их сложно погнуть или проколоть.

Чаще владельцы отечественных автомобилей хотят пойти на подобную работу своими руками. Возьмём, к примеру, багажник на крышу Нивы или УАЗ. Подходящим материалом для конструкции будет профильная тонкостенная труба. В других случаях возможны чёрный металл или нержавейка, а также много других.

Пошаговая инструкция изготовления

В качестве примера возьмём изготавливаемый багажник из металлического профиля.

Измеряем длину и ширину крыши. Нам нужно узнать вес будущей конструкции с учётом материала и измеренных параметров. Как это сделать? Microsoft Excel вам в помощь. Вес конструкции будет показан сразу после записи всех характеристик.

Сварим периметр будущего багажника, а на равном расстоянии внутри периметра привариваем две перемычки, которые будут «держать» конструкцию. К этим перемычкам установят рейлинги, а на рейлинги уже подсоединим платформу. После основных перемычек промежуточных, для пущей прочности. На этом сбор несущего каркаса подходит к концу.

Далее в дело вступает профильная труба. Она будет служить связующим элементом между всеми перемычками. Для эстетики и аэродинамики багажника устанавливается дуга в передней части конструкции. В местах её изгиба должен быть сектор, а на краю — напуск в 5 см. Дугу свариваем с передней частью поверхности, и также добавляем перемычки.

Какой экспедиционный багажник без бортов? Желательно сделать съёмные борта, дабы менять их по необходимости. Борта будут крепиться в отверстия, которые нужно обварить и заткнуть втулками. Это исключит деформацию профиля при затяжке болтов.

Теперь о том, как сделать сами борта. Нам понадобится 8 стоек, длина каждой около 6,5 см. Крепёжную шпильку получится сварить только при между двух отверстий, что мы и сделаем. После сверления двух отверстий приварим шпильку.

Боковая верхняя перекладина

Ещё не забыли, как мы сгибали переднюю дугу? Также сгибаем боковую верхнюю перекладину. Одну, другую. Дальше привариваем втулку в точку изгиба перекладины сбоку, чтобы верхняя часть передней перекладины была надёжно закреплена.

Вот и почти сделана вся работа. Настал час творческих автомобилистов. Нужно покрасить всю конструкцию, придать ей немного стиля. Во избежание ржавчины советуем нанести слой грунта, а уже потом думать о краске. Среди грунтовых растворов наиболее устойчивым к соляным воздействиям считается грунт, в составе которого есть цинк.

После нанесения слоя грунта следует подождать не менее суток, а после уже пользоваться обычной эмалью и наносить желаемый цвет . Многим не нравится, как выглядят болты в местах стыка конструкции. Во избежание некрасивого вида можно поставить декоративные гайки в этих местах. Вот вам и современный багажник.

Чего бы ещё добавить?

Основная функция багажника на крыше — экономия пространства внутри. С установкой дополнительного оборудования можно расширить его функциональность.

1. « » — фонари, которые ещё лучше осветят дорогу.
2. Во внутреннем и внешнем бортах есть место для хайджека и лопаты. Ох, как будут рады огородники.
3. Если часто ездите по заросшей местности, например, лесам, можно установить веткоотбойники. Они защитят стекло от повреждений.

Не забывайте также, что экспедиционник хорошо защищает саму крышу от вмятин. Как видите, такой багажник может служить хорошим средством не только для экономии пространства, но и , для установки полезного оборудования. К тому же помимо самих багажников на рейлинги можно крепить другие конструкции для перевозки рыболовного оборудования или охотничьего.

Как видите, своими руками смастерить багажник реально. Для крупных Mitsubishi L200 потребуется лестница с боковой стороны. Для небольших иномарок будет достаточно укреплённого каркаса.

Вряд ли какой-либо автомобилист откажется от дополнительного багажного отделения, особенно, если на нём можно разместить вещи, которые не могут разместиться внутри автомобиля из-за их габаритов или неудобства транспортировки. Данную проблему отлично решают разного рода накладные конструкции, а их разнообразные вариации можно найти на торговых полках профильных магазинов. Всё, конечно, может устроить, кроме стоимости, которая указана на ценнике. Поэтому многие автомобилисты в целях экономии средств задумываются о том, можно ли соорудить экспедиционный багажник самостоятельно. Именно о таком варианте решения проблемы недостаточного пространства рассказывается в данной статье.

Схема устройства и крепления экспедиционного багажника

Экспедиционным багажником является своеобразная корзина рамной конструкции с несколькими опорами, при помощи которых багажник крепится к автомобильной крыше. Лучше подбирать багажник по размерам, как крыша автомобиля. Такая площадь позволяет получить полезный объём транспортируемого груза на порядок выше, чем внутри основного автомобильного багажника или в обычном боксе на крыше. Кроме всего прочего, такая схема транспортировки позволяет перевозить также и малогабаритные грузы.

Главный параметр, который характеризует экспедиционный багажник – это его масса в сочетании с его ёмкостью. Вес конструкции очень важен, так как правильное распределение нагрузки на оси и кузовную раму машины является залогом его надёжного и долгого эксплуатирования.

Зачастую такие багажники изготавливают из облегчённых стальных сплавов или алюминия. Желательно, чтобы кронштейны, на которые опирается багажник, были выполнены из очень прочной стали. В основном, в конструктивных элементах багажника используются гнутосварные элементы трубчатого или прямоугольного сечения. Это придаёт оптимальные жесткостные и прочностные характеристики при минимальной массе конструкции.

Существует несколько способов крепежа экспедиционных багажников в зависимости от вида крыши, которые могут по желанию оснащаться или водостоками. Дополнительные функциональные элементы не вызывают проблем с креплением на крышу. В данном случае багажник монтируется к водосточным элементам при помощи специальных захватов. Но в некоторых моделях автомобилей таковые отсутствуют, а вместо них вмонтированы продольные рейлинги. Их функциональное назначение заключается в том, что на крышу можно крепить простой груз минимальной массы.

Только вот для перевозки грузов с крупными габаритами и большим весом они никак не рассчитаны. Но данная проблема вполне разрешима. Сами крепления, через которые рейлинги крепятся к крыше машины, обладают достаточным пределом прочности. Поэтому можно демонтировать сами продольные рейлинги и получить готовые крепежи для монтажа экспедиционного багажника. Таким образом получается своеобразный багажник на рейлингах. Подобные устанавливаются на внедорожниках, например, как Toyota Highlander 2014 модельного года.

Кроме всего вышеуказанного, существует также способ крепления экспедиционного багажника напрямую к крыше, только её необходимо предварительно усилить. Хорошо, что у всех внедорожников сама по себе крыша обладает высокой прочностью и может выдержать большой вес. Как правило, раму багажника связывают в общую силовую систему вместе с внешней пассивной защитой автомобиля, что обеспечивает максимальную кузовную жёсткость.

Подготовительные работы

В зависимости от марки и модели автомобиля, производят замеры крыши и определяют места будущих опор. После того как определены параметры, необходимо определиться с форматом будущей конструкции. Изначально стоит продумать места крепления к автомобильной крыше, просчитать массу рамы и компонентов багажника. На конечном этапе подготовительных работ сопоставляются чертежи платформы с данными, которые приведены в технических условиях на транспортное средство.

Поэтапный процесс изготовления

По периметру прудка, по размерам его длины и ширины нарезают стойки, из которых сваривается прямоугольник. Спереди и сзади, а также в середину рамы закрепляют прудки. Чтобы платформа не прогибалась при воздействии разного рода нагрузок, в свободную внутреннюю плоскость добавляются ещё несколько рёбер жёсткости на равноудалённых расстояниях. Они изготавливаются из профильного металла. На этом этапе у вас должна появиться рама-решётка с параллельными перемычками.

Улучшение аэродинамики

Для того чтобы создать лучшие условия для скольжения воздушных потоков, к передней части самостоятельно созданного экспедиционного багажника приваривают дополнительную трапециевидную дополнительную конструкцию. Размер основания трапеции равен ширине изготавливаемой платформы. Меньшую часть вы уже вольны выбирать сами. Но всё же есть рекомендуемые углы наклона граней, которые равны 30-45 градусам.

У каждого из двух мест сгиба выбираются болгаркой сектора. Проделывать это необходимо так, чтобы до конца профиля осталась перемычка в полсантиметра. Далее конструкцию нагревают и сгибают так, чтобы получилась трапециевидная фигура. Там, где материал соприкасается в углах, нужно обработать газоэлектросваркой и «намертво» соединить с платформой. Чтобы каркас был наиболее усилен, со стороны трапеции устанавливаются несколько коротких перемычек.

Дополнительное оборудование экспедиционного багажника

Как мы все знаем, прямое непосредственное назначение экспедиционного багажника заключается в максимальном освобождении внутрисалонного пространства автомобиля. Но он также способен выполнять и другие не менее важные функции при помощи дополнительного оборудования: 1. На такой багажник можно монтировать противотуманные осветительные приборы, которые лучше освещают дорогу.

2. Радиоантенна, смонтированная на него, обеспечивает дополнительный комфорт при передвижении.

3. На бортах багажника можно закрепить и лопату, а эти инструменты всегда могут выручить в пути.

4. На багажник можно установить веткоотбойники, которые будут защищать лобовое стекло от повреждений при передвижении по густой лесистой местности.

5. Багажник сам по себе на автомобильной крыше является надёжной защитой от неожиданно обрушивающихся веток и деревьев.

Подводя итоги, хотим отметить, что экспедиционный багажник для крыши автомобиля – это не только решение вопроса экономии внутреннего пространства автомобиля, но и сохранности кузова.

Если багажник продуман и рассчитан досконально, надёжно сконструирован, он позволяет располагать вне салона автомобиля грузы, которые значительны по весу и объёму. А если произведены точные технические расчёты конструкции багажника, то он не будет создавать вибрации или свистящие шумы при быстрой езде. Не нужно забывать о прочных крепежах. Правильный их подбор способен обеспечить прочную фиксацию грузов и при этом не нарушить динамические характеристики автомобиля.

Влияние установки экспедиционного багажника на автомобиль

Нельзя выделить общие критерии выбора того или иного багажника. На первый взгляд – это достаточно простая конструкция, которая при всех своих положительных сторонах существенно влияет на характеристики автомобиля в целом. А именно:

1. Увеличение веса автомобиля, за счёт чего работа подвески и трансмиссии изменяется, а также и внедорожные характеристики автомобиля вместе с этим.

2. Центр тяжести смещается вверх, а это способствует увеличению кренов и даже возникновению опасности опрокидывания машины при прохождении поворотов и при движении на пересечённой местности.

3. Лобовое сопротивление увеличивается.

4. Снаряжённые габариты автомобиля значительно увеличиваются, что необходимо учитывать в подземных паркингах и гаражах.

5. Увеличивается топливный расход.

Как своими руками сделать экспедиционный багажник на крышу автомобиля

Пожалуй, многие задаются вопросом, чем ли именно является верхний багажник и какую функцию он выполняет. При ответе на этот вопрос мнения разделились. Кто-то считает, что это важная часть машины, а кто-то называет ненужным и даже лишним элементом. На самом деле это разделение позиций имеет место быть, потому что каждый человек по-своему использует свой автомобиль, у каждого свои цели. Например, для того, чтобы просто добраться до магазина или работы верхний багажник и не нужен вовсе. Но ведь есть люди, которые активно занимаются спортом, любят лыжи, ролики. Для них такая деталь очень важна, ведь в нее как раз таки и складываются большие и объемные вещи.

Зачем нужен багажник на крыше авто.

Такая деталь нужна и необходима в следующих случаях:

• Если вы занимаетесь спортом, требующим подручных предметов – лыжи, велоспорт.
• Затеяли переезд, вам нужно куда-то складывать предметы мебели и сумки, даже баулы с вещами.
• Если у вас ремонт, и есть необходимость в перевозе строительных материалов.

Изготовление несущего каркаса

Этот процесс изготовления давно уже известен. Он заключается в следующем. Мастера нарезают из материала определенных размеров части и элементы, поэтом они объединяются в фигуру прямоугольника. Для добавления дополнительной крепости используется метал, железную решетку. Важным является стойкость и крепость данной конструкции, дородность и качество.

Улучшение аэродинамических качеств конструкции

Существует мнение, что в багажники устанавливается специальная система, которая как раз таки и улучшает поток воздуха, из-за чего вся машина лучше снабжается кислородом, и не появляется ощущение спертости.   Конструкция тщательно вымеряется по размерам. Угол наклона также установлен, и производитель не отходит от установленных стандартов. Система должна обладать крепостью, как уже говорилось выше. Поэтому ее обдают специальными потоками горячего воздуха, жара и тепла. Также ее сгибают в форму трапеции, при этом место стыка как раз таки и соединяют с остальными деталями.

Нужен ли багажник на крыше?

Важно отметить, что не все автомобили на рынке снабжены таким багажником. Как показывает статистика, багажник на крыше все-таки нужен, потому что в жизни каждого водителя возникает момент, когда ему нужно перевести какой-то крупный и тяжелый предмет. Это может быть ремонт, переезд или занятия активными видами спорта. Важно отметить, что, действительно, багажник на крыше – это важная часть автомобиля, и не стоит думать, будто она вам никогда не понадобится и будет лишней, потому что это заблуждение.

Ведь многие считают, раз они, к примеру, не любят кататься на лыжах и переезжать не собираются, то машина с багажником им не нужна. Это ошибочное мнение, потому что дополнительное место, пространство, в которое можно будет поместить перемещаемые вещи, никогда не будет лишним. Это всегда хорошо и нужно, особенно в современных условиях, когда нигде и никому не хватает места – не в метро, не на улицах, не в квартирах и не в машинах.

Багажник на крышу своими руками

Очень часто люди сталкиваются с тем, что во время путешествия в салоне и багажнике автомобиля недостаточно места для того, чтобы поместить все необходимые вещи. Для решения данной проблемы можно использовать дополнительный багажник, который крепится на крышу автомобиля.

Багажники сверху автомобиля очень часто используются для перевозки негабаритных грузов, а также вещей, которые из-за своих размеров не могут поместиться в обычный багажник. Часто такое приспособление помогает в летний период времени, когда вся семья едет отдыхать на море или в горы. При этом большие вещи (палатка, мангал) не помещаются в багажное отделение. Для длительного многодневного путешествия салон и багажник превращаются в спальные места, соответственно, сами вещи хранить негде. Поэтому, оптимальным решением данного вопроса может быть создание дополнительных креплений и установка на них багажного отделения. В верхнем багажнике могут удобно разместиться любые походные вещи, даже рыболовные снасти и лыжи.

Сегодня бокс на крышу можно сделать собственными усилиями, при этом необходимо воспользоваться нужным строительным материалом. Для крепления верхнего багажника надо заранее подготовить все необходимые материалы. Также стоит хорошо продумать количество различных труб, с помощью которых будет изготавливаться приспособление для перевоза различных грузов. Для его фиксации на крыше автомобиля надо приобрести крепежные пластины, а также сварочную проволоку. Дополнительно при создании багажника могут понадобиться гайки, усилители и болты различного диаметра и длины.

Для того чтобы сделать низ багажника, а также вертикальные стойки надо заготовить трубы, размер которых составляет 30 на 25. Вертикальные стойки, которые могут усилить стенки с различных сторон должны быть 15 на 15. В процессе работы надо придать багажнику жесткости, при этом можно использовать трубы размером 20 на 20 и установить их на ребро.

Угловые стойки багажного отделения должны быть заполненными полностью с внутренней стороны, а по различным граням рекомендуется наварить гайки. Это необходимо для установки на таком приспособлении палатки. Для прочности конструкции можно приварить усилители.

Внутренняя часть багажника должна идеально соответствовать размерам автомобиля. Иногда на переднюю часть багажника устанавливают дополнительные фары, которые дополнительно могут освещать проезжую часть в темное время. На верхний багажник также можно установить громкоговоритель или звуковой сигнал.

Также на багажном отделении сверху необходимо предусмотреть специальные кронштейны для крепления антенны. Антенная проводка протягивается внутри самых труб, чтобы минимизировать возможность повреждения от внешних воздействий. Поэтому при конструировании багажника надо все отверстия продумать заблаговременно.

Багажники сверху автомобиля вместительные, долговечные и не требуют тщательного ухода. С таким приспособлением в дорогу можно взять практически все любимые вещи, чтобы чувствовать себя удобно.

Кто угодно может построить дома (менее 25 долларов США)

Последнее обновление 28 сентября 2021 года, Ллойд Кинни

На прошлой неделе я следовал руководству [ниже], чтобы построить свой багажник на крышу. Для этого требуется …… небольшая установка

и… очень низкий бюджет (я использовал переработанные материалы)

Несмотря на бережливую сборку, погремушка не имеет ничего общего с (на автостраде с полной скоростью)

Но… Если честно, это будет не такой красивый , как Rhino Rack или Front Runner.

Если у вас уже есть багажник на крыше… в руководстве есть много советов по замене или модификации существующего багажника для повышения удобства использования.

Для большинства дальних поездок требуется упаковка многих тяжелых предметов.

Как и мне, вам, вероятно, придется перевозить тяжелый и громоздкий багаж на багажнике на крыше вашего автомобиля.

Багажник на крышу — один из дополнительных элементов для автомобилей.

Он в основном крепится к крыше или крыше автомобилей и используется для переноски тяжелых предметов, таких как сумки, багаж, багаж, каноэ, велосипеды и другие предметы.

Сделай сам (видео)

Ориентировочная стоимость: Неизвестно

Хотите лучший багажник на крышу вместо сделай сам? Обратите внимание на стальной багажник на крышу MaxxHaul (удивительно тихий, когда ветер срывает его)

Популярные автомобильные багажники на крышу

Если вы хотите прикрепить багажник на крышу к вашему автомобилю, то вам следует подумать о следующих аксессуарах:

• Грузовая корзина
• Кронштейн топора / лопаты
• Набор поперечин
• Буксирная проводка
• Мощные крепления
• Крепление для каяка
• Черная буксирная проводка
• Регулируемое крепление на трубе
• Крепление Rhino

Как установить самодельный багажник на крышу

Есть множество конфигураций и размеров багажников на крышу.Уместно убедиться, что выбранные багажники на крыше правильно подходят к верхней части автомобиля, независимо от его размера и формы. Используйте шаблон, указанный на заводе.

На шаблоне указаны предварительно просверленные отверстия, которые можно использовать для просверливания отверстий непосредственно в крыше автомобиля. С помощью отвертки с плоской головкой прикрепите рейлинги к верхней части автомобиля, скрутив боковые направляющие и поперечные балки вместе.

Убедитесь, что багажник находится на месте и правильно отрегулирован, оставляя достаточно места по центру.Избегайте слишком глубокого сверления в крыше автомобиля. Это может быть очень опасно, поэтому следует контролировать.

Не все предметы можно эффективно переносить с помощью традиционных автомобильных стеллажей. Могут быть рассмотрены другие дополнительные элементы стойки, такие как крышки багажника и накладки для байдарки.

Типы самодельных багажников на крышу: их применение, преимущества и недостатки

Багажник на крышу состоит из стержней и крепится к крыше автомобиля. Подобные потребности обычно возникают при подготовке к отпуску или дальнему путешествию.

Багажник на крыше отвлекает внимание от салона автомобиля, освобождая место в автомобиле.

Очень заметно, что кронштейны на крыше добавляют дополнительный вес и увеличивают сопротивление воздуха, что, как следствие, приводит к большему расходу топлива. Багажники на крыше очень эффективно распределяют снаряжение по всем нижним частям крыши.

Доски для серфинга, велосипеды, байдарки и другие громоздкие предметы для отдыха можно было эффективно переносить только с помощью багажников на крыше.Это объясняет причины, по которым автовладелец должен быть осторожен при выборе типа или конструкции автомобильного багажника на крыше.

Существуют различные типы багажников на крышу. Они бывают разных размеров и изготовлены из разных материалов. Давайте рассмотрим некоторые из типов багажников на крышу:

Идеи для квадратных крышных багажников «Сделай сам»

Это, возможно, наиболее часто используемые багажники. Они дешевы, могут быть изготовлены из стали и подходят для автомобилей, которым требуется система без покрытия.

Они просты в установке, в них используется формованная подкладка, и они могут быть установлены компаниями-производителями.

DIY стойки для велосипедов на крыше / идеи для велосипедов на крышу

Крепление для велосипедов на крыше очень выгодно. Он используется для крепления велосипедов.

Велосипедное крепление на крышу вписывается в высоту автомобиля, поэтому оно не изменяет длину автомобиля и позволяет весу распределяться равномерно по крыше автомобиля, а не концентрироваться по центру.Установка довольно проста.

Идеи для установки на плоскую крышу «Сделай сам»

Багажники на плоской крыше обеспечивают надежную защиту и защиту грузов и багажа. Багаж можно закрепить сверху, не опасаясь падения, даже когда автомобиль движется с чрезмерной скоростью.

Идеи для багажников на крышу корзины для дома

Предлагаемые корзины для багажников на крышу крепятся к GOP легковых автомобилей. Он очень полезен, поскольку предлагает больше места и имеет более длинный и узкий каркас.

Это позволяет перевозить менее громоздкие предметы. Рамы легкие, что снижает вес автомобиля.

Идеи для самостоятельного создания багажника на крышу в африканской глубинке

Это очень полезно для экономии места. У него есть места как сверху, так и снизу внешних направляющих. Он может перевозить предметы под рельсами и на них.

Идеи универсального багажника для крыши «Сделай сам»

Это просто перекладина, которая подходит для перевозки таких предметов, как каяки, каноэ, сноуборды, боксы на крышу, доски для серфинга и т. Д.Как следует из названия, универсальный, он подходит для переноски практически всего, что может поместиться на крышу автомобиля. Если вы хотите получить лучшие алюминиевые корзины на крышу прямо сейчас, подумайте о том, чтобы купить их вместо поделок

Идеи для лыжных багажников на крышу DIY

Он подходит для безопасной перевозки лыж. Обычно носить лыжи белого цвета затруднительно, но багажник на крыше упрощает его, позволяя эффективно переносить как лыжи, так и сноуборды.

Сделай сам багажник на крышу для автомобиля без рельсов Идеи

Он голый, так как опирается на крышу и зажимается в дверных проемах, и очень эффективен при переноске байдарок.Он прочен и удобен для переноски некоторых старых аксессуаров.

Идеи для багажника на крышу прицепа «Сделай сам»

Они обычно устанавливаются на крышу прицепа слезоточивого типа, которые обычно прикрепляются к задней части автомобилей. Багажник на крыше прицепа с капюшоном очень полезен для переноски таких вещей, как велосипеды, спортивные товары, предметы для рыбалки и т. Д.

Идеи для низкопрофильных багажников на крышу

Они просты в использовании и очень долговечны. .Они разработаны так, чтобы быть универсальными и могли нести различные предметы. Он имеет меньшие рамы и, следовательно, может использоваться для переноски команд, таких как лестницы.

Их вес относительно невелик и, следовательно, они не добавят автомобилю лишнего веса.

Типы самодельных багажников на крышу из материалов: их применение, преимущества и недостатки

Багажники на крышу специально разработаны для их использования. Для этого используются разные материалы. Некоторые автомобили поставляются с багажниками на крышу, разработанными производителем, но некоторые автовладельцы в большинстве случаев решают изготовить автомобильные багажники по индивидуальному заказу в соответствии со своими потребностями.

Ниже приведены некоторые из типов багажников на крышу в зависимости от типа материалов:

Идеи для металлических багажников на крышу

Металлические багажники на крышу обеспечивают надежную защиту и безопасную транспортировку предметов. Они имеют разные формы. Металлические багажники на крышу сконструированы таким образом, что вес равномерно распределяется по крыше.

Основным недостатком металлических багажников на крыше является то, что они относительно тяжелые и могут значительно увеличить вес автомобиля. Типичными примерами металлических стеллажей являются автомобильные стеллажи из нержавеющей стали, деревянные автомобильные стеллажи и автомобильные стеллажи из ПВХ.

Идеи для самодельных стеллажей из нержавеющей стали

Они изготовлены из нержавеющей стали.Как следует из названия, автомобильные стеллажи из нержавеющей стали прочны, долговечны и красивы. Они существуют в различных формах и типах.

Большинство универсальных лыжных и низкопрофильных стоек изготавливаются из нержавеющей стали. Основным преимуществом этого типа автомобильных стеллажей является то, что они не ржавеют после дождя, пыли и воздуха.

Идеи для алюминиевых багажников на крышу «Сделай сам»

Алюминиевые багажники на крышу эстетически разработаны, чтобы обеспечить красоту и надежную защиту предметов. Он легкий и не дает автомобилю лишнего веса.

Они прочные и эргономичные, чтобы выдерживать неблагоприятные погодные условия.

Идеи для установки на крышу из ПВХ труб

Они сделаны из труб из ПВХ. Они обеспечивают защиту менее громоздких предметов. Они красивы, и их можно втиснуть в различные узоры.

Идеи деревянных багажников на крышу

Основание и каркас этой стойки изготовлены из дерева. Они дешевы и легко доступны. Они не так долговечны, как металлические или алюминиевые багажники на крыше.

Деревянные багажники на крышу изнашиваются и ломаются под воздействием неблагоприятных погодных условий, например дождя. Тем не менее, дерево лучше всего подходит для некоторых других проектов DIY, таких как компьютерный стол DIY, подставка для телевизора, встраиваемый в стену сейф для оружия и т. Д.

Идеи для самостоятельного изготовления багажников на крышу для автомобилей

Некоторые багажники на крышу хорошо подходят для некоторых автомобилей. Давайте рассмотрим несколько идей по выбору багажников в зависимости от типа автомобилей:

Идеи багажников на крышу Mazda своими руками

Для автомобильной продукции Mazda вы можете рассмотреть возможность использования багажников Whispbar.Они прочные, легкие и аэродинамически прочные. Это настоящие стеллажи, идеально подходящие для безопасной и надежной перевозки массивных грузов.

Идеи багажника на крышу для внедорожника «Сделай сам»

Можно использовать универсальные велосипедные стойки EGO Bags. Еще одна отличная идея для багажника на крышу внедорожника — водонепроницаемый багажник K-cliffs, который представляет собой брезент для багажника на крышу. У них есть средства крепления и ремни для крыши.

Идеи для багажников на крышу самосвалов

Они разработаны, чтобы соответствовать потребностям грузовиков с закрытым кузовом.К ним относятся алюминиевые лестничные стойки и стойки для прицепов. Они измельчаются в различных формах и размерах, чтобы соответствовать разным приспособлениям.

Идеи багажников на крышу для фургонов

Для фургонов требуется переноска лестниц и дополнительное место для других предметов. Самая подходящая идея багажника на крышу — универсальный багажник.

Идеи багажников на крышу для Grand Vitara

Нужен правильный и качественный багажник для Grand vitara? Вы можете попробовать багажник Cross Tread, грузовую корзину Curt CUR18115 или грузовой контейнер Lund.

Все они подходят по длине к вашему Grand vitara, но при этом имеют очень легкий вес.

Сделай сам Бюджетный багажник на крышу для кузова грузовика

Пошаговое руководство по созданию недорогой самодельной конструкции багажника на крышу кузова грузовика Установка поперечины багажника на Toyota Tacoma

Прошлой зимой я недавно начал заниматься серфингом и, решив остаться с ним как с увлекательным хобби, быстро понял, что носить с собой 8-футовую доску было проблемой. Поездка на местные пляжи никогда не доставляла хлопот, так как я просто оставлял доску на моей задней двери и оставлял заднее окно моего SnugTop Super Sport Topper открытым.Но как только я повысил свои навыки серфинга и почувствовал желание заниматься серфингом на новых, более удаленных пляжах, я решил, что мне нужен лучший транспорт.

Ясно, что багажник на крышу был очевидным выбором, но я не хотел тратить кучу денег на алюминиевую стойку с ЧПУ (хотя они выглядят потрясающе). Я решил проверить более дешевые варианты, такие как простая установка перекладины, которую используют многие люди, но даже они стоят больше, чем я хотел бы потратить на всю систему от таких брендов, как Yakima и Thule.Короче говоря, я решил построить свою. В этом посте я расскажу, как я построил свою систему поперечин для багажника на крыше, и дам несколько советов и уловок, как построить свою собственную.

Инструменты и материалы

Шаг 1. Установите монтажные направляющие

Поскольку я устанавливаю стойку поверх корпуса своего кемпера, мне сначала пришлось установить монтажные гусеницы Yakima. В зависимости от длины вашей кровати вы захотите соответственно выбрать длину гусениц. Поскольку у меня короткая кровать, я выбрал 54-дюймовые гусеницы — хотя их было трудно найти где-нибудь поблизости, поэтому я купил 60-дюймовую версию в местном магазине для отдыха на природе и отрезал их до нужной длины.

Хотя это и пугает, эта установка была довольно простой. У Келли есть подробное описание этой части (его можно найти здесь) и видео, которое я использовал в качестве руководства по установке. Но подытоживая, вы отмечаете, где отверстия в направляющих выравниваются после того, как их разместили параллельно друг другу, вы просверливаете отверстия, добавляете герметик и прикручиваете их к крыше. К вашим трекам должны прилагаться инструкции, так что не торопитесь, перепроверьте свою работу, и все будет в порядке.

Снятие корпуса кемпера с грузовика значительно упрощает эту задачу, и если у вас есть 2-3 человека, его легко снять, просто сняв монтажное оборудование и отсоединив жгут проводов стоп-сигнала.

Шаг 2. Соберите стойку

Здесь все начинает обретать форму.

Вставьте Т-образные гайки в пазы на сторонах экструдированного алюминия. Затем вверните винты через верхние отверстия в угловых кронштейнах и в Т-образную гайку.Держите их свободными, так как вам, вероятно, придется переставить их, чтобы они совпадали с дорожками. Повторите это с обеих сторон экструзии во всех четырех «углах», чтобы каждый конец поперечин имел полную поддержку.

Шаг 3. Присоедините поперечины к монтажным направляющим

Теперь, когда ваша стойка собрана, положите поперечины на монтажные направляющие, отрегулировав каждый монтажный кронштейн по мере необходимости. Для этой части удобно положить полотенце или одеяло на крышу, чтобы избежать нежелательных царапин или вмятин от падения инструментов и монтажного оборудования.

После установки поперечин затяните болты, крепящие угловые кронштейны к поперечинам, а затем прикрутите их к монтажным направляющим с помощью тех же винтов и Т-образных гаек. Вы можете нанести Loctite на болты на этом этапе, чтобы они не расшатывались — я еще не сделал этого, потому что не совсем уверен, где я хочу, чтобы поперечины опирались. По моему опыту до сих пор, ни один из них не сошел с дистанции через сотни миль вождения и многочисленные пробеги по пересеченной местности.

Шаг 4. Добавьте завершающие штрихи

Наконец, добавьте все необходимые аксессуары.

Я купил несколько пластиковых заглушек с того же сайта, где я купил экструзионные и угловые кронштейны, чтобы придать стойке законченный вид. Другими примерами аксессуаров могут быть ручки для доступа к крыше, открывалка для бутылок или точки крепления.

Почему экструдированный алюминий?

Существует так много вариантов материалов, из которых можно выбирать при создании собственного багажника на крышу, так зачем выбирать экструдированный алюминий?

Во-первых, он сильный. Хотя на них нет товарного знака, это практически тот же продукт, который многие компании используют в качестве поперечин для своих багажников на крышу.Это придало мне уверенности при заказе запчастей, что я получу прочную планку, и как только она поступит, мои предположения подтвердились. Эти отрезки алюминия немного прогибаются, когда я помещаю весь вес своего тела на неподдерживаемую среднюю часть.

Во-вторых, они универсальны. Круглые или квадратные бруски отлично подходят для множества целей. Но наличие направляющих с прорезями, образующих контур по всей длине планки, упростило установку монтажных кронштейнов. Кроме того, эти слоты можно использовать для различных целей, будь то рым-болты в качестве точки привязки или установка ящиков для хранения наверху.Список потенциальных приложений бесконечен.

Наконец, он выглядит гладким. Хотя это на 100% личное предпочтение, на мой взгляд, они отлично смотрятся.

Возможные недостатки

Теперь, когда я получил огромное удовольствие от этой сборки, давайте обсудим ее недостатки.

Эти ригели определенно свистят. Хотя никто не прокомментировал это, когда ехал со мной в моем грузовике, я довольно часто замечаю это на шоссе.В этом нет ничего особенного, и вы не можете услышать его, когда включаете музыку или подкаст, но как только вы разгоняетесь до 50 миль в час, эти перекладины издают слабый свистящий звук. Я не пробовал никаких способов их заглушить, так как шум не слишком громкий, но я предполагаю, что шум исходит от ветра, ударяющего по открытым прорезям экструзии. Заполнение неиспользуемых частей этих промежутков какой-то резиновой полосой, вероятно, поможет остановить свист.

Другая проблема заключается в том, что кронштейны, которые я решил использовать, не оставляют большого пространства между поперечинами и центром крыши.И когда я говорю «ни одной тонны пространства», мы имеем в виду 1/4 дюйма или около того. Большинство брендов устанавливают свои поперечины выше над крышей из-за небольшой выпуклости всех корпусов кемперов, но эти кронштейны гораздо более низкопрофильные. Хотя нет никакой точки соприкосновения между алюминием и крышей моего SnugTop, я планирую в ближайшее время найти более высокие угловые кронштейны, чтобы заменить те, которые я использую в настоящее время. Эта проблема становится более проблематичной, когда вы начинаете устанавливать на стойку более тяжелые предметы, из-за чего центр прогибается вниз.

Кроме того, я обнаружил, что заглушки, которые я заказал на сайте Tnutz, были не самыми лучшими, и примерно через месяц езды одна из них выскочила, когда я загружал доску для серфинга. Я бы посоветовал сделать свое собственное или найти другое решение, если вы ищете чистый, законченный вид.

Наконец, треугольные брекеты, которые я купил, по какой-то причине приобрели бронзовый цвет через неделю или две. Очевидно, это можно исправить с помощью краской из баллончика или просто найти другой кронштейн для использования.

Другие варианты самодельных багажников на крышу

Я в основном проектировал эти перекладины из-за их функциональности и рентабельности по сравнению с чем-либо еще. Но вы можете раскрутить информацию в этом посте несколькими способами. Добавив больше поперечных планок и внешнюю раму, вы могли бы получить стойку для крышек в стиле Prinsu, которую вы построили самостоятельно и, скорее всего, дешевле, чем настоящая. Вы также можете построить что-то подобное, чтобы перебраться через кабину, если у вас уже разобрали заднюю часть.

Существует множество онлайн-ресурсов, которые помогут вдохновить и проинформировать о любом типе стойки, который вы хотите построить, так что начните думать и проектировать. Но в качестве отправной точки подумайте, для чего вам нужна стойка. В качестве примера я построил эту установку, чтобы таскать ее с доской для серфинга, и она делает это исключительно хорошо. Решив, для чего вы на самом деле собираетесь использовать свою сборку, вы сможете создать систему, которая идеально соответствует вашим потребностям, вместо того, чтобы выбирать установку, сделанную кем-то другим, и заставлять ее работать для ваших нужд.

Последние мысли

К концу этого проекта я заплатил в общей сложности 290 долларов за всю установку. 120 долларов за алюминий, кронштейны и крепеж и еще 170 долларов за монтажные направляющие. Если ваша крышка грузовика уже идет с монтажными направляющими, вы можете получить установку стойки менее чем за 150 долларов!

Я использовал эту стойку для бездорожья на нескольких трассах, вдоль сотен миль шоссе, и я использовал ее, чтобы подпитывать мою вновь обретенную любовь к серфингу, поэтому я могу определенно сказать, что преимущества перевешивают затраты для меня.

В целом, я очень доволен своей настройкой — особенно когда я получаю несколько более высоких кронштейнов. Конечно, на нем нет имен Prinsu или Yakima, но он работает. По стоимости и функциональности этих перекладин конечным продуктом я доволен на 100%. Кроме того, нет ничего лучше, чем спросить, где у вас багажник на крыше, и сказать, что вы построили его сами.

Перетаскивание доски для серфинга

Дополнительный вид — передняя часть грузовика

DIY Багажник на крышу фургона: просто и экономично

Установка солнечных батарей на изогнутую крышу фургона была одной из самых загадочных проблем, с которыми мы столкнулись во время строительства.Осознав, что гибкие солнечные панели не подходят, стало очевидно, что нам нужно будет монтировать жесткие панели либо непосредственно на крышу, либо, что более вероятно, на багажник на крыше, который, в свою очередь, монтируется на крышу. Нам нужно было спроектировать багажник на крышу для фургона своими руками из дешевых материалов, доступных в оборудовании.

Хотя существует множество вариантов для стандартных автомобилей и внедорожников, найти такой вариант для фургона-переоборудования с высокой крышей из стекловолокна было немного сложнее. Особенно учитывая наши особые потребности и размеры.Следующее, что стало очевидным, это то, что нам нужно будет создать индивидуальный багажник на крышу, подходящий для нашего автомобиля и потребностей.

Поскольку солнечные батареи должны были стать постоянной частью фургона, сделать багажник на крыше, который будет постоянно прикреплен к автомобилю, не было проблемой.

После тщательного исследования (то есть просмотра Интернета в течение нескольких часов и просмотра обучающих видео на YouTube) мы все еще не понимали, как мы собираемся построить и установить багажник на крышу.

К счастью, Чарльз, местный семейный разнорабочий / инженер, зашел в идеальное время, чтобы помочь нам создать собственный багажник на крышу своими руками, подходящий для постоянной установки на все фургоны, даже с изогнутой крышей из стекловолокна. Он помог нам спроектировать багажник на крышу для фургона своими руками в соответствии с нашими конкретными потребностями, и, надеюсь, мы сможем сделать то же самое для вас!

Дизайн

Сначала определите свои потребности. Вы хотите, чтобы багажник на крыше увеличивал длину автомобиля или только кабину? Вы хотите, чтобы багажник был установлен достаточно высоко, чтобы можно было что-нибудь задвинуть, например доску для серфинга, под багажник? Будет ли ваш багажник на крыше двигаться спереди назад, из стороны в сторону или и то, и другое? Все это необходимо учитывать при выборе конструкции багажника на крыше.Если у вас изогнутая крыша, как у нас, вам, очевидно, нужно следить за тем, чтобы стеллажи заходили в крышу в самой высокой точке.

Сам дизайн не может быть проще. Полудюймовые оцинкованные стальные трубы образуют стержни багажника на крыше. В зависимости от вашей конструкции вам может потребоваться соединить трубы вместе с помощью Т-образных или прямоугольных соединителей. Рейки крыши будут соединяться с крышей с помощью тройника, «ниппелей», коротких отрезков трубы, которые соединяются с разветвлением на одном конце и ввинчиваются во фланцы на другом.Затем фланцы крепятся непосредственно к крыше из стекловолокна с помощью болтов, гаек и большого количества силикона для обеспечения водонепроницаемости.

Поскольку мы хотели установить только три прямоугольные солнечные панели, наша простая конструкция требовала всего двух 4-футовых поперечин на крыше, идущих спереди назад с каждой стороны автомобиля.

Затем вы можете прикрепить все, что захотите, будь то солнечные панели, грузовой ящик, палатка, что угодно (имейте в виду, если у вас есть крыша из стекловолокна, такая как наша, она не будет выдерживать большой вес).

После того, как вы спроектировали багажник на крышу, вам необходимо соответственно измерить крышу. Измерьте крышу два или три раза, чтобы подтвердить измерения, потому что после того, как вы разрежете сталь, пути назад уже не будет.

Товары

инструментов:

Ключевым моментом является наличие подходящих инструментов. Нет ничего лучше, чем наполовину закончить работу над проектом и понять, что вы что-то забыли. Вот список всего, что мы использовали для нашего самодельного багажника на крышу фургона:

Материалы багажника на крышу:

При подготовке инструментов важна подготовка материалов.Я не могу назвать вам количество раз, мы запускали проект только для того, чтобы узнать, что у нас нет всех частей. Для этого самодельного крепления на крышу вы можете найти все материалы, которые мы использовали, перечисленные ниже, и заранее приобрести их в Интернете по адресу Home Depot . Важно отметить, что Home Depot отрежет вашу стальную трубу до нужного размера, сэкономив время и силы. (Очевидно, если вы не делаете точно такой же багажник на крышу для одного и того же автомобиля, наша конструкция будет другой, и ваши потребности в материалах изменятся) .

• 2x — 1/2 дюйма x 4 фута (13 мм x 1200 мм) Оцинкованные стальные трубы (длина зависит от предпочтений)
• 4x — 1/2 дюйма x 8 дюймов (13 мм X 200 мм) Трубы из оцинкованной стали ( длина будет варьироваться в зависимости от предпочтений)
• 4x — оцинкованная сталь 2 дюйма (13 мм x 50 мм) ниппели (длина зависит от предпочтений)
• 4x — тройники из оцинкованной стали
• 4x — оцинкованные стальные фланцы
• 4x — Колпачки из оцинкованной стали
• 16 x — Болты с полукруглой головкой Philips и гайки для крепления фланцев
• 12 U-образных болтов 3/4 дюйма (20 мм) для крепления солнечных панелей к багажнику на крыше

Сборка

Самостоятельно изготовленный багажник на крышу для фургона изготовить очень просто.Просто скрутите полюса тройниками с фланцами и альтом! Мы составили базовую картину того, как должен выглядеть каждый поддерживающий элемент.

Если вы выдвигаете багажник на крышу к передней части фургона, подумайте о том, чтобы установить тройник посередине. Это поможет выдержать вес вместо одного длинного куска стали.

Монтаж самодельного багажника на крышу фургона

Далее нам нужно прикрепить стойку к транспортному средству. Прикрепить стойку к фургону навсегда — самая страшная часть всей сборки.Сверление отверстий в фургоне — это не то, что вы хотите сделать неправильно, поэтому обязательно дважды отмерьте, просверлите один раз!

Установите собранную стойку на автомобиль. С помощью измерительной ленты переместите стойку в желаемое положение. Убедитесь, что он сидит правильно, и дальнейшая регулировка не требуется. После того, как вы дважды и трижды проверили свои измерения, с помощью карандаша нарисуйте круг вокруг фланца и в каждом отверстии для винтов. Снимите каждую планку стойки и возьмите аккумуляторную дрель!

Просверлите отверстие немного меньше винта, чтобы прикрепить фланец к крыше из стекловолокна.После того, как все отверстия просверлены, пришло время установить багажник на крышу.

Этот шаг требует двух человек. Один человек вкручивает винт сверху с помощью отвертки с крестообразным шлицем. Удобный совет для обеспечения водонепроницаемости — смазать винт силиконом перед тем, как вставить винт в предварительно просверленное отверстие. Второй человек удерживает болт внутри фургона, чтобы он не сдвинулся с места при затяжке сверху. Плотно затянув винты, снова закройте их верхушки силиконом.Повторите этот шаг для каждого фланца.

Готовый самодельный багажник на крышу фургона

Теперь, когда багажник укомплектован, вы можете устанавливать солнечные панели или что-то еще, что вы хотите прикрепить.

Для наших солнечных панелей мы использовали U-образный болт, чтобы прикрепить их к круглой трубе. Буква «U» обхватывает планку и прикручивается болтами к самой солнечной панели. Никакие дополнительные крепления не используются и не требуются с этим изготовленным на заказ самодельным багажником на крышу фургона.

Убедитесь, что болты затянуты как можно надежнее, чтобы не потерять панель (или крышу) во время путешествий по суше.

Вы когда-либо делали свой собственный багажник на крышу для фургона? Сообщите нам об этом ниже!

ИЩЕТЕ БОЛЬШЕ ПОМОЩИ ПО ПРЕОБРАЗОВАНИЮ ФУРГОНА ДЛЯ СДЕЛКИ?

Ищете больше идей для самостоятельной конвертации? Ознакомьтесь с другими нашими статьями, чтобы узнать больше о настройке вашего автомобиля, фургона или грузовика!

Хотите сохранить этот багажник на крышу для фургона своими руками на потом? Приколи это!

4Runner Roof Rack — Руководство по сборке DIY (5-е поколение)

Если вы читаете это, то, вероятно, любите приключения в своем 4Runner и хотели бы иметь возможность хранить снаряжение на крыше проще, но вы просто не можете оправдать оплату 800–2000 долларов за багажник на крыше.Вот где мы были … Мы дружная семья и любим некоторые проекты, сделанные своими руками, поэтому мы решили, что было бы интересно поделиться нашим домашним дизайном багажника на крышу для Toyota 4Runner 5-го поколения, который обошелся нам примерно в 190 долларов в материалах (и много смазки для локтей). , как всегда)

• 1 дюйм x 2 дюйма, прямоугольная стальная трубка 16 калибра — 40 долларов
• Стойка канала 1-5 / 8 дюймов x 13/16 дюймов (8 шт.) — 130 долларов США
• 2 дюйма x 2 дюйма L канал — 5 долларов США
• 2 дюйма стальной ремешок толщиной 1/8 дюйма — 5 долларов США.
• . 3/8 x 3/4 дюйма. проставки, амазонка их продает, но немного дороже.

  Мы решили использовать стальные трубки, потому что с ними легко работать, они имеют хороший форм-фактор и на самом деле довольно легкие из-за своей прочности. Стальная стойка весила 55 фунтов, что всего на 5 фунтов тяжелее, чем эквивалентные алюминиевые стойки 80/20. Другой ключевой причиной выбора стали была возможность приварить к ней канал стойки. Канал распорки с прорезями делает монтаж оборудования или использование стяжных ремней очень приятным и легким, это действительно самый большой коммерческий аргумент.

  Хорошо, давайте перейдем к хорошему.Вот составленный нами чертеж, который должен дать вам все размеры, необходимые для сборки стойки самостоятельно с помощью только угловой шлифовальной машины (хотя вертикальная отрезная пила очень полезна) и сварщика. Если вам нужен PDF-файл с более высоким разрешением, просто отправьте нам электронное письмо через страницу контактов.

  Обрежьте все части до нужной длины и разложите их перед закреплением на месте. Убедитесь, что все квадратное, измерив диагонали от угла к углу. Вы можете выбрать, насколько высоко вы хотите, чтобы поперечины были, но мы установили наши так, чтобы они были на 1/4 дюйма ниже верха рамки.Таким образом, он по-прежнему относительно плоский для больших предметов, но имеет небольшую границу, так что, если мы когда-нибудь закрепим там ванны, у них будет дополнительный слой защиты с границей по периметру, чтобы они не соскользнули.

  После того, как стеллажи будут закреплены, поместите их на крышу и установите регулировочные прокладки на желаемую высоту. Мы сделали это так, чтобы вершина поперечин стойки была на 1/4 дюйма выше кончика задней антенны, это сделало общую стойку на 3 дюйма высотой над центром линии крыши.Мы также рекомендуем использовать уровень, чтобы сделать стойку параллельной подножкам, которые находятся на одной линии с рамой.

  После того, как вы установили высоту, прикрутите крепления с помощью OEM-болтов и 1-дюймовых прокладок. Средние и задние крепления можно расположить так, чтобы они соприкасались с краями рамы, и их легко закрепить на автомобиле (используя противопожарное одеяло или аналогичный предмет, чтобы не повредить краску. Расположите переднее крепление так, чтобы маленький стопа упирается в уплотнитель.Затем либо поднимите стойку на 1/8 дюйма, либо надавите как можно сильнее, пока вы закрепляете ее на месте, это заставит переднее крепление оказывать давление на уплотнитель и обеспечить немного большую поддержку (именно так все большие долларовые стойки не сверлильные).

  Если вы хотите сделать крепление для световой балки, мы также предоставили его на чертеже; просто увеличьте их в 4 раза, распечатайте на бумаге и приложите бумагу к 2-дюймовому стальному ремешку для вырезания.

  Мы использовали 38-дюймовую светодиодную полосу 210 Вт, и до сих пор она отлично работала, вы можете разместить их, чтобы использовать световую полосу любой ширины, которую вы хотите использовать.

  Когда все сварочные работы будут выполнены, вы можете просто покрасить стойку распылением за несколько долларов, но мы решили нанести на нее покрытие кузова грузовика. Подкладка Rustoleum Truck Bed работает очень хорошо и имеет идеальную отделку для этого, одна рекомендация — НЕ использовать пробные банки, которые «в 4 раза БЫСТРЕЕ», поскольку они имеют очень широкий рисунок распыления, который идеально подходит для больших плоских поверхностей. но расточительно при опрыскивании узких трубок. Просто купите две банки, и вы будете счастливы.

  Покрытие постельного белья идеально текстурировано для сцепления, но не разорвет ваши руки или снаряжение.Он также прочен и, кажется, очень хорошо выдерживает солнце Аризоны.

  Наконец, как только вы разместите стойку на распорках для окончательной установки, нанесите полоску силиконового герметика RTV вокруг распорки, чтобы вода не попала в резьбу монтажных отверстий.

  И вот он, очень прочный, очень полезный и очень доступный самодельный багажник на крышу для вашего 4Runner 5-го поколения. Мы использовали его во многих поездках, и у нас нет ни одной жалобы. Даже шум ветра очень минимален (расположение световой панели действительно помогает отводить воздух и предотвращает свист воздуха между крышей и багажником.

  Достаточно места для снаряжения с удобными отверстиями для крепления.

  Делает крепление больших досок с веслом очень простым и безопасным.

  Есть какие-нибудь советы по созданию багажника на крышу своими руками? : Cartalk

  tl; dr — Багажники на крышу смехотворно дороги. Я не покупаю. Но идея сделать такой меня привлекает! Есть какие-нибудь советы по установке постоянного на мою машину? Бурение в порядке.

  У меня Scion XB первого поколения, я уже вытащил хедлайнер, готовясь к этому, и потому что я хотел посмотреть, что находится под ним.Я уже нашел точки обжима, которые составляют самую прочную часть крыши над столбами.

  То, что вы видите над гофрированным бутербродом, — это внутренняя стенка «водосточного желоба» шириной 12 мм. У него есть резиновая вставка, замена которой стоит около 100 долларов, поэтому я не решаюсь ее модифицировать. Я мог бы просто вытащить их, когда я хотел использовать стойку, и поставить ее обратно, когда я закончу (как видно здесь, якобы без использования каких-либо винтов, которые предполагают механизм блокировки натяжения), но я бы предпочел, чтобы этот мод был постоянный.AFAIK, это означает либо вбивание болта через обшивку, либо фрезерование достаточной части основания, чтобы L-образный кронштейн мог обойти его края. Я мог бы просто сказать «к черту» и вырезать часть, затем изготовить немного неопрена, чтобы опираться на крепление, и сжать, чтобы оно было надежно закрыто.

  Цель состоит в том, чтобы использовать всю конструкцию из алюминиевых труб, поскольку их довольно легко спаять — даже не нужно зажигать сварочный аппарат.

  Если кто-то делал что-то подобное или у вас есть предложения по монтажному оборудованию, я буду очень признателен за совет, так как я планирую начать работу в эти выходные!

  Были бы полезны даже предложения о том, какой герметик использовать при установке болтов / крепежа на кузове автомобиля.Я часто видел черный герметик, но никогда не видел названия. (Не производитель прокладок) Я просто собирался использовать чистый силикон.

  Заранее спасибо!

  ---

  Edit: Я ценю беспокойство и понимаю рассуждения, но я … ненормальный. 🙂 Нет нужды в отрицании и унынии; это просто дыра в стали 20га, которая должна оставаться водонепроницаемой. Я просто хотел узнать, есть ли у кого-нибудь какие-нибудь хитрые приемы или подсказки, прежде чем я начну.

  «Но вы действительно не должны сверлить хо …»

  Я не покупаю, я строю.Я сначала исследую, как видите. Имею опыт работы на многих аренах . Я женился в костюме из стальных пластин, который много делал сам, и построил патио, который стоил ~ 15 тысяч долларов по частям. Оба выглядят потрясающе. Но я сделал свою домашнюю работу по обоим. (TYL вы можете буквально готовить холоднокатаную низкоуглеродистую сталь в духовке при температуре 450 градусов, пока она не станет красивой золотисто-коричневой!)

  Моя страсть — учиться и делать. Я понимаю, что время — деньги, но тратить время означает тратить меньше денег, а также приобретать ценные новые навыки, большинство из которых платит другим лот , чтобы они научили их.Вы также получаете готовый продукт, который вам нужен, как правило, более высокого качества, чем то, что вы бы купили, особенно в наши дни в этой экономике.

  В конечном итоге вы можете увидеть мир совершенно по-новому, и я всем настоятельно рекомендую это сделать! Итак, пожалуйста: осторожность и предупреждения — это хорошо — в пределах разумного, — но всегда побуждайте людей учиться и пробовать.

  Как собрать самодельный багажник на крышу фургона

  Когда вы переходите по ссылкам на различных продавцов на этом сайте и делаете покупку, это может привести к тому, что этот сайт получит комиссию.Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите нашу страницу раскрытия информации .

  Срок выполнения проекта: 2-3 часа (может быть больше в зависимости от сложности вашего проекта)

  Сложность проекта: 3/5

  Необходимые инструменты:

  Расходные материалы для самой стойки (они могут отличаться в зависимости от используемой конструкции):

  • Алюминиевые трубы
  • Силиконовый гидроизоляционный спрей
  • Алюминиевые тройники
  • Алюминиевые фланцы
  • Болты с полукруглой головкой и гайками
  • Алюминиевые ниппели
  • Алюминиевые колпачки

  Ваш фургон — это больше, чем просто поездка.Это заявление о том, кто вы есть, спутник в долгих приключениях и, во многих случаях, ваш настоящий дом. Если вы хотите сделать его максимально комфортным, установка багажника на крышу для фургона своими руками — один из самых простых способов повысить универсальность вашего автомобиля.

  Предупреждения: багажники на крышу изменят вес вашего фургона. Слишком большой вес сверху может сделать фургон менее устойчивым. Ознакомьтесь с нашим сообщением об изменении вашей сборки для получения более подробной информации.

  Конечно, багажники на крышу тоже довольно дороги — если только вы не сделаете и не установите их самостоятельно.

  Независимо от того, хотите ли вы установить солнечные панели или просто хотите больше места для вещей, установка багажника на крышу — это решение, о котором вы вряд ли пожалеете. И хотя для этого потребуется немного ноу-хау и смазки для локтей, процесс установки может быть выполнен кем угодно — без профессионалов.

  Даже если не брать в расчет экономию, выполнение установки самостоятельно позволит вам спроектировать стойку, которая будет специально адаптирована для целей, которые вы хотите использовать в стойке.Когда вы закончите, вы не только испытаете невероятное чувство выполненного долга, но и получите фургон, идеально соответствующий вашему образу жизни.

  Как собрать самодельный багажник на крышу фургона

  Есть два основных шага для создания самодельного багажника на крышу фургона. Первый — это сборка самой стойки, которую легко и сложно испортить. Второй — прикрепить его к фургону, а — это , где вы можете попасть в беду.

  Внимание! Чтобы установить этот багажник на свой фургон , потребуется просверлить отверстия в крыше.Если вас это беспокоит или вы человек, чье кредо «измеряйте время от времени, сокращайте часто», вы можете либо заручиться помощью профессионала, либо попросить более надежного друга помочь вам.

  Как мы уже говорили выше, это на самом деле не так уж и сложно, но поскольку для этого нужно проделать дыры в вашем драгоценном фургоне, чувствует, что ставки невероятно высоки. Нет ничего постыдного в том, чтобы перекладывать работу на профессионала.

  Разобравшись с этим, давайте начнем строить багажник на крышу, ладно?

  Измерьте крышу

  Вы ничего не можете сделать (или, скорее, ничего, что вы, , должны делать ), пока не узнаете, с какими размерами вы работаете.

  Не делайте ничего, пока не обмерили крышу — не покупайте расходные материалы, не сверлите дыры, ничего не делайте . Что у тебя за спиной? Лучше бы не училище!

  Как только вы узнаете размер своей крыши, вы можете приступить к планированию конструкции. Возможно, вы не захотите, чтобы стеллаж проходил по всей длине крыши, поэтому подбирайте размеры в соответствии с вашими потребностями.

  Соберите припасы

  Имея в руках свои размеры и дизайн, у вас есть наше разрешение отправиться в строительный магазин и начать собирать припасы.

  Возникает вопрос: из чего вы собираетесь строить стойку? Обычно для таких вещей используются два материала:

  • Оцинкованная сталь: — это самый дешевый материал, и хотя он невероятно прочный, он также невероятно тяжелый. Это создает большую нагрузку на крышу — и это перед , вы добавляете солнечные батареи, снаряжение для кемпинга, побежденные тела ваших врагов или что-то еще, с чем вы возитесь. Это также может замедлить ваш расход бензина (что, давайте посмотрим правде в глаза, означает, что вы перейдете с 4 миль на галлон до 2 миль на галлон).
  • Алюминиевые трубки : хотя алюминий обычно дороже стали, он почти такой же прочный и намного легче. Это то, из чего делают большинство багажников на крышу, и это то, что мы рекомендуем вам использовать.

  Сколько трубок вам понадобится, будет зависеть от вашей конструкции и размеров (видите, разве вы не рады, что мы не позволили вам сходить в строительный магазин, прежде чем измерить крышу?). Вы можете получить трубы нужной длины, но если вы используете алюминий, вы обнаружите, что их также легко разрезать торцовочной пилой.

  Вам также понадобится способ подсоединения трубок (наши предложения указаны в списке материалов в верхней части этой статьи), и если у вас нет таких вещей, как дрель или торцевой ключ, сейчас самое время побаловать себя.

  Соберите стойку

  Перед тем, как что-либо делать с самим фургоном, вам следует собрать стеллажи. К счастью, этот шаг прост и не займет много времени.

  Если у вас не будет невероятной фантазии, готовый дизайн, вероятно, будет представлять собой какой-то простой прямоугольник.Все, что вам нужно сделать, это прикрутить несколько трубок с помощью Т-образного кронштейна, а затем соединить кронштейн с фланцем (используя алюминиевый ниппель над кронштейном). Если у вас есть навыки, сварка обеспечивает гораздо более прочное соединение, поэтому это лучший вариант.

  Предполагая, что стойка будет увеличивать длину крыши (или приближаться к ней), мы рекомендуем использовать 3 Т-образных кронштейна на каждой стойке, чтобы лучше выдерживать вес.

  Очистить крышу

  Это будет последний раз, когда у вас будет беспрепятственный доступ к крыше, поэтому тщательно очистите ее.Вы также должны воспользоваться этой возможностью, чтобы обработать любую ржавчину, которую вы можете найти там.

  Установите стойку

  А теперь момент истины. Это самая сложная часть, и да, она потребует проделать дыры в вашем любимом фургоне. Хотя вы, , можете сделать это сами, мы рекомендуем захватить дополнительную пару рук (и было бы полезно, если бы к ним были привязаны люди), поскольку вы не хотите, чтобы что-то скользнуло в неподходящий момент.

  Установите собранную стойку на крышу и поместите ее в правильное положение.Затем карандашом нарисуйте круги вокруг фланцев и отметьте места, куда войдут болты с круглой головкой. Опустите крышу, сделайте глубокий вдох и возьмите дрель — пора превратить вашу крышу в швейцарский сыр (мы надеемся, это шутка).

  С помощью сверла, которое немного меньше размера необходимых вам болтов, просверлите все отмеченные отверстия. Верните стойку на место, затем вставьте болты во все отверстия во фланцах. Мы рекомендуем сначала покрыть болты силиконовым гидроизоляционным спреем (вы будете благодарить нас, когда пойдет дождь или когда побежденные тела ваших врагов начнут сочиться).

  На этом этапе вам понадобятся два человека, так как один должен находиться внутри фургона, удерживая гайку на болте торцевым ключом, в то время как другой будет сверху завинчивать болт. Как только вы закончите, вы можете захотеть промойте каждый болт гидроизоляционным спреем еще раз.

  Поздравляю, когда этот шаг будет завершен! Теперь к вашему фургону прикреплен багажник! А теперь будьте осторожны, когда в следующий раз заедете в свой гараж — вы, , тоже измерили клиренс , не так ли?

  Custom DIY Roof Rack — Nissan Path

  Как мы знаем, никто в Штатах не делает прямой багажник на крышу для Pathy — стойки 4Runner слишком широкие и немного слишком короткие для крыши, поэтому я решил сделать свой собственный.Для этого мне потребовалось придумать дизайн и научиться сваривать.

  Затем, чтобы усложнить задачу, я решил использовать кислородно-ацетилен (хотя у меня есть доступ к сварочным аппаратам MIG и TIG) и научился утраченному искусству сварки горелкой. Я закончил тем, что совмещал сварку и пайку, просто для обучения.

  Взяв мои любимые дизайнерские решения Baja и Gobi, я сделал полноразмерный макет, чтобы увидеть, как он соответствует линиям автомобиля. К тому времени, когда я закончил это в прошлом месяце, 5-дюймовые глубокие корзины вышли из моды в пользу 3-дюймовых и плоских платформ, но я разбиваюсь лагерем несколько раз в год, и большая корзина настолько полезна, что я не могу отказаться от нее.

  
  Изготовление макета из ПВХ в гостиной в 2014 году. Маленькая гильотина с кольцевой пилой отлично зарекомендовала себя.

  
  После покраски макет выглядел как настоящий. Я действительно должен изготовить их для тех 99%, кто никогда ничего не кладет на багажники на крышу!

  
  2016 — Я решил построить его, начав с приспособления для удержания рамы на месте. Он много раз загорался.

  
  У меня был магазин, который делал изгибы. Это была единственная часть, которую я не делал сам, и мне пришлось немного подправить, чтобы сделать их идеальными.Оглядываясь назад, я должен был просто купить трубогиб.

  
  Я купил большой напольный сверлильный станок б / у специально для этого проекта. Сделал приспособление из фанеры, чтобы удерживать трубку на сверлильном станке, с кусочком трубки на конце в качестве упора. Он делал идеально ровные разрезы.

  
  Рама на заднем плане была моей первой попыткой, и ее пришлось утилизировать, потому что я прихватывал ее в зажимном приспособлении, а затем вынул, чтобы закончить сварку — еще одна большая ошибка — она ​​перекручивалась и ее нельзя было исправить. Так что мне пришлось начать с нового металла, новых групп, новых постов…

  
  Сварка прихваточным швом.

  
  После долгих поисков я купил фонарик Meco Midget. Намного более точный и маневренный, чем обычный фонарь.

  
  Газовый сварной шов имеет совершенно другой вид, чем сварной шов MIG. Я сварил около 90 таких стыков — две рамы по 36 стыков в каждой, плюс практика. Я обнаружил, что лучше всего сварить половину круга, дать ему остыть, а затем сварить вторую половину. Это было сложно — начиная с соединения внахлестку, которое очень быстро нагревается, переходя в угловое соединение, которое нагревается очень медленно, затем снова в соединение внахлест, поворачиваясь на 180 градусов.Мне пришлось научиться изменять угол наклона горелки, чтобы контролировать нагрев в зависимости от стыка, а также от того, сколько секунд прошло, пока металл предварительно нагревается.

  
  Рама в сборе. Оглядываясь назад, я должен был построить пол и нижнюю направляющую вместе, а затем добавить стойки и верхнюю направляющую.

  
  Начало пола с поручнями пола. Это второй сет, поскольку первый провалился. Отверстия должны были быть идеально совмещены, иначе круглая трубка не выскользнула.В первый раз я зажал квадратные трубы вместе и просверлил их насквозь, но даже при использовании сверлильного станка сверло могло блуждать и выходить изогнутым с другой стороны. Во второй попытке я просверлил пилотные отверстия 1/8 дюйма в одной трубе, затем использовал их в качестве ориентира для пилотного просверливания других, затем расширил отверстия до 7/16 дюйма с помощью юнибита, затем зажал их вместе и окончательно просверлил до 1/2 дюйма.

  
  Ножки вырезаны из стального уголка 0,120 дюйма.

  
  Испытание на нагрузку ноги, припаянной к рельсу пола.Прошло.

  
  Испытательная установка рельсов пола и ножек.

  
  Построил второе приспособление, чтобы максимально жестко удерживать сборку пола.

  
  Трубка диаметром 1 дюйм была приварена, трубка меньшего размера была припаяна.

  
  Пол готов. тонкий, но жесткий.Это было необычайно сложно и трудно было все выровнять, тогда деформирование было проблемой.Когда я построю следующий, я сделаю пол из квадрата размером 1 дюйм без сетки.

  
  В машине использовалась сварочная платформа. Ножки на месте. Используя стандартные отверстия для болтов на крыше со шпильками. Я надеваю Не знаю, о чем думал Nissan — нет двух отверстий в одной линии. Они разбросаны случайным образом.

  
  Приваривать ноги к ступням. Выполнение этого последнего было большой ошибкой, так как пол препятствовал образованию сплошных бусинок, поэтому мне пришлось соединить множество коротких сварных швов, что было не очень привлекательно.