Установка шноркеля на УАЗ-патриот | Кулибинск Клуб

25 ноября 2013 — КУЛИБИНСК КЛУБ

Дорогие УАЗоводы, предлагаю вашему вниманию свой способ установки типового шноркеля на УАЗ-патриот.

1. Прежде чем что то сверлить или примерять необходимо:
— взять штангенциркуль и замерить диаметр «сопла» шноркеля, который должен пройти сквозь крыло автомобиля…
— на листе картона нарисовать окружность, диаметром как у замеренного «сопла»…
— вырезать в картоне нарисованную окружность…
— пропустить сквозь вырезанное отверстие «сопло» шноркеля…
— плотно прижать шноркель к картону…
— обрисовать внешний контур шноркеля в районе «сопла»…
— вырезать по контуру…
После выполнения всех выше указанных операций у вас должно получится вот такой вот шаблон:

Примечание: На моем шаблоне сделаны отверстия под крепеж шноркеля… они появились, когда я пробовал разные способы изготовления шаблона… в данном случае они не нужны!!!

2. Откручиваем и демонтируем правый пластиковый расширитель крыла…
3. Слегка выгибаем подкрылок и подставляем какой ни то упор, чтобы подкрылок не возвращался на место:

4. В салоне демонтируем декоративный пластиковый чехол правой стойки стекла…
5. Отмеряем от начала крыла, вдоль ребра жесткости 59 см. и ставим метку:

6. Прикладываем изготовленный нами шаблон таким образом, чтобы правый край шаблона находился на нашей отметке — 59 см.

7. Придерживая шаблон, переносим отверстие в шаблоне на крыло автомобиля:

8. С помощью линейки проводим две диагонали в окружности, нарисованной на крыле авто:

получаем вот такой вот «прицел»:

9. С помощью сверла диаметром 3 мм. в центре «прицела» делаем отверстие:

8. Берем «коронку» по металлу диаметром 95 мм и делаем сквозное отверстие:

Примечание: Почему диаметр 95 мм., а не 78-80 мм. как на самом «сопле» шноркеля… дело все в том, что на «сопло» шноркеля одевается гофрированный шланг с хомутом и для обеспечения оптимальной надежности их лучше «насадить» поближе к самому шноркелю, и поэтому диаметр отверстия сразу возрастает до 95 мм. Здесь есть еще один нюанс… в какую сторону лучше повернуть винт на хомуте? Однозначного ответа на этот вопрос — нету, но куда его лучше развернуть я расскажу чуть позже…

9. Одеваем на «сопло» шноркеля гофрированный шланг, накидываем хомут слегка поджав, но не закручивая его полностью:

10. Пропуская гофрированный шланг через проделанное нами отверстие в крыле, примеряем шноркель…
Вот тут как раз и нужно определиться куда повернуть винт на хомуте… шноркель должен сам (без внешнего воздействия) найти свое место, а мы в пределах 95 мм. перемещаем его вверх/вниз, вперед/назад… определяем место шноркеля на авто и соответственно место положения винта на хомуте…

11. После того как мы выставили шноркель, обрисовываем его место положения маркером…
Примечание: Данная операция на фото не попала, так как фото материал был создан при установке шноркеля на второй автомобиль, но при установке шноркеля на третий автомобиль, данная операция позволила установить шноркель более точно…

12. Берем 3 шпильки из комплекта, поставляемого вместе со шноркелем, и затачиваем из в виде гвоздика:

13. Вворачиваем заточенные шпильки в нижнюю часть шноркеля:

14. Прикладываем шноркель на место, выровняв его по нарисованному контуру:

15. Резко ударяем по шноркелю в районе установки шпилек…
16. Демонтируем шноркель, и на крыле авто ищем вот такие вот вмятины:

17. Сверлом диаметром 3 мм. делаем три отверстия в крыле:

18. Сверлом диаметром 7 мм. увеличиваем проделанные ранее отверстия в крыле:

Примечание: Обращаю ваше внимание на то, что сверлить насквозь крыло не надо, необходимо просверлить лишь первую стенку крыла!
19. Демонтируем заточенные шпильки из нижней части шноркеля и вворачиваем их в верхнюю часть… на место вывернутых заточенных шпилек из нижней части, вворачиваем туда «родные» шпильки из комплекта…
20. Устанавливаем шноркель на место, поймав уже крепежные отверстия в нижней части шноркеля, резко ударяем по верхней части шноркеля в районе установки шпилек…
Примечание: Прежде чем вы демонтируете шноркель, очень советую посмотреть угол под которым шпильки подходят к стойке, так как вам потом придется под этим же углом сверлить стойку насквозь…
21. Демонтируем шноркель и сверлом диаметром 3 мм. делаем отверстия во вновь образовавшихся вмятинах…
22. Сверлом диаметром 7 мм. увеличиваем проделанные ранее отверстия в правой стойке автомобиля:
Примечание: Во время сверления стойки есть вот какие нюансы… так как стойка представляет собой сложную конструкцию из 3 стенок, поэтому советую вам: после того, как вы просверлили две стенки, взять длинный вороток (можно использовать длинный гвоздь) диаметром не более 7 мм. и сделать в третьей стенки вмятину… так как третья стенка последняя, то созданную вами вмятину, можно будет увидеть в салоне авто… как только вмятина будет отчетлива обозначина… садимся в салон и выгибаем вмятину в обратную сторону — в сторону первых двух стенок… сверлом диаметром 3 мм. делаем отверстие по вмятинам из салона… сверлом диаметром 5 мм. увеличиваем отверстие из салона… переходим опять на улицу и сверлом диаметром 7 мм. сверлим стойку насквозь.

23. Используя герметик для фиксации резьбы устанавливаем:
— в нижнюю часть шноркеля — шпильки из комплекта;
— в верхнюю часть шноркеля — шпильки длиною 100 мм.

Примечание: Длину длинные шпилек, для крепления верхней части шноркеля, лучше подобрать по месту, измерив толщину стойки и накинув 20 мм. При установке шноркеля на первый автомобиль были использованы шпильки длиною 100 мм., но при установке шноркеля на второй автомобиль они почему то оказались длины…

24. Не «вылазия» за нарисованные на кузове границы шноркеля, наносим битумную мастику:

25. На корпус шноркеля обильно наносим «пуш-сало»:

26. Устанавливаем шноркель на место и закручиваем гайки по до упора…
27. Убираем «пуш-сало» которое выдавилось во время закрутки гаек…
28. Устанавливаем демонтируемые ранее пластиковые изделия…
29. Устанавливаем «заборник» на место, зафиксировав его окромя хомута еще и саморезом!

Примечание: Когда будете «насаживать» «заборник» на место, советую одевать его не очень глубоко, так как боковые прорези, которые на нем имеются предназначены не только для сжимания его на трубе, но и для отвода воды:

Ну вот вроде и все…

Советую при установке шноркеля подойти к этому вопросу спокойно, без лишней нервозности… кузов от проделанных вами отверстий не ослабнет, а если вы оголенные места покроете защитным составом, то и не корродирует… делайте не спеша и вдумчиво — тогда у вас все получится как надо!!!

PSS: Как бы мы не старались установить шноркель, все равно образуются небольшие щели… поэтому после установки шноркеля можно эти щели замазать автомобильным антикоррозионным пластилином или герметиком… подкладывать что то вроде пористой резины или двухстороннего скотча я не советую, так как эти материалы способны удерживать в себе влагу, что в свою очередь может привести к образованию коррозии (если у вас ветровики на дверях держатся на двухстороннем скотче, то советую ради любопытства их оторвать и посмотреть что под ними творится… я на 100% уверен что там мы найдете — коррозию).

Всем удачи…
Большое спасибо, что дочитали мою статью до конца…
Остальные фото

автор статьи Шурик /[email protected] тел: 8-916-927-80-семь восемь/

Обсудить на форуме
Теги: шноркель на uaz patriot, способ установки типового шноркеля на УАЗ-патриот
Рейтинг: +2
Голосов: 2
26613 просмотров
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Шноркели для УАЗ

В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:

   – Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?

Давайте попробуем разобраться нужно или нет?

Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09. 12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС). 

После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 — **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.

Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска

На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:

Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов. Естественно, что в ОТТС не указан производитель данных конструкций и он может быть любым: главное условие – наличие сертификата/декларации соответствия на выпускаемую продукцию либо наличие документа, подтверждающего отсутствие необходимости оформления сертификата/декларации соответствия.

И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:

          Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.

          Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?

Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:

   – посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;

   – скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);

   – распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;

   – положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣

ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс.Картинках и возить его с собой 😉

Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД
(первоисточник)

купить автомобиль Bidook New для российского UAZ 469 Hunter 4×4 RHD 2.

7 Air Ram Snorkel Set Set Online на Desertcart Cayman Islands

Бренд: Bidook

Бренд: Bidook

Описание

• Подходит для Russia CAR.
• Двигатель: бензин 2.7.
• , включая гайку, болт и кронштейны.
• Шаблон для установки находится внутри корпуса трубки.

Описание: Подходит для России Автомобиль УАЗ 469 Двигатель: Бензин 2.7 Посылка включает £º 1 комплект для шноркеля (включая гайку, болт и кронштейны).

Показать больше

Отзывы

Отказ от ответственности: Указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу на Каймановы острова. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Часто задаваемые вопросы о новом автомобиле Bidook для российского УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Air Ram впускной патрубок Комплект на Каймановых островах

Где я могу купить новый автомобиль Bidook для российского УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Air Ram Intake Snorkel Kit Set онлайн по лучшей цене на Каймановых островах?

desertcart — это лучшая онлайн-платформа для покупок, где вы можете купить новый автомобиль Bidook для российского автомобиля УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Комплект воздухозаборника с трубкой от известного бренда (брендов). Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.

Является ли автомобиль Bidook новым для российского УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Комплект воздухозаборника с трубкой доступен и готов к доставке в Каймановы острова?

Desertcart отгружает автомобиль Bidook Новый для России УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Комплект трубок с воздухозаборником и другими городами на Каймановых островах. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем быстро доставить новый автомобиль Bidook для российского автомобиля УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Air Ram, без хлопот с доставкой, таможней или пошлинами.

Безопасно ли покупать новый автомобиль Bidook для России УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Комплект впускной трубы с воздушным поршнем на пустынной тележке?

Да, абсолютно безопасно покупать новый автомобиль Bidook для России УАЗ 469 Hunter 4 X 4 RHD 2 7 Комплект воздухозаборника с трубкой для впуска воздуха от Desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах. С 2014 года Desertcart поставляет клиентам широкий ассортимент товаров и выполняет их желания. Вы найдете несколько положительных отзывов от клиентов Desertcart на таких порталах, как Trustpilot и т. д. Веб-сайт использует систему HTTPS для защиты всех клиентов и защиты финансовых данных и транзакций, совершаемых в Интернете. Компания использует новейшие модернизированные технологии и программные системы для обеспечения честных и безопасных покупок для всех клиентов. Ваши данные надежно защищены и охраняются компанией с использованием шифрования и других новейших программ и технологий.

Трубка 101: назначение и пошаговая установка

перейти к содержанию

• Посмотреть увеличенное изображение

Есть несколько модификаций конструкции, которые делают транспортное средство таким же прочным и готовым к экспедициям, как трубка. Это дополнение, также известное как «приподнятый воздухозаборник», может выглядеть круто, но оно также выполняет некоторые важные функции.

Основное назначение трубки — доступ к чистому воздуху. У большинства людей шноркель ассоциируется с переходом через воду, поскольку он предотвращает попадание воды через воздушную камеру автомобиля в двигатель, что может привести к электрическим и механическим повреждениям. Но правильно установленная трубка также может защитить ваш двигатель от пыли, которая обычно попадает в воздухозаборник под колесной аркой автомобиля. Он работает так же, как и трубка для плавания: поднимая воздухозаборник, ваши легкие получают доступ к безводному воздуху над вами.

Важно отметить, что установка трубки не дает вашему внедорожнику возможности дышать под водой в течение длительного периода времени, как у Аквамена. Производители не только устанавливают глубину брода и водозабора в зависимости от того, какие компоненты с наибольшей вероятностью могут быть повреждены при переходе через воду, но также учитывают, насколько хорошо герметизирована кабина от проникновения воды. Вы установили лифт-комплект или заменили штатные шины на более крупные? Эти факторы также будут влиять на то, как вы подходите к водному переходу.

Установка шноркеля — еще одно важное соображение. По нашему опыту, лучше всего купить трубку, изготовленную специально для вашего автомобиля. Здесь важна плотная посадка — вы не хотите никаких утечек! Мы добились большого успеха с , и установили их на каждую из наших машин с 2010 года (за исключением сборок Prospector и Gladiator, для которых AEV производит ). Если у вас нет инструментов и материалов, обратитесь в местный магазин полноприводных автомобилей за помощью в установке.

Если у вас есть инструменты и вы хотите попробовать установить трубку, мы изложили инструкции ниже! Обязательно посмотрите 26-ю серию «Oh Hey There!» с Джеффом ниже, так как видео является отличным визуальным дополнением к этим инструкциям.

1. Используйте предоставленный шаблон для ленты и отметьте места сверления .

2. Снимите шаблон и просверлите отверстия под шпильки. Нам нравится использовать ступенчатую насадку, поскольку она дает хороший чистый срез и не искажает металл так сильно, как обычная насадка.

3. Далее вырезаем большое отверстие для забора воздуха в двигатель. С помощью лобзика проще всего создать овальную форму. Некоторые комплекты также разработаны таким образом, что для резки можно использовать четырехдюймовую кольцевую пилу.

4. Войдите и отшлифуйте края отверстий , убедившись, что все заусенцы удалены. После этого нанесите немного краски, чтобы предотвратить образование ржавчины.

5. Вставьте шпильки в трубку. Это только для установки на данный момент. Мы будем использовать LOCTITE позже на шаге 9.. Мы хотим убедиться, что все выстроено правильно, потому что следующий наш самый важный шаг.

6. Сверление отверстий в передней стойке: Отметьте лентой место, где будет установлен кронштейн, правильно совместив отверстия. Просверлите отверстия, напилите и покрасьте. Наконец, вставьте пластиковые язычки, которые будут ввинчиваться позже.

7. К установить шланг воздухозаборника , предварительно сняв воздушную коробку. Сожмите вместе конец воздухозаборного шланга, который входит в моторный отсек. Подайте его через колесную арку в отверстие воздухозаборника. Как только это будет на месте, наденьте хомут на шланг воздухозаборника и переустановите воздушную коробку.

8. Наденьте кольцо на другой конец шланга, который должен быть доступен через большое овальное отверстие для трубки.

9. Нанесите LOCTITE на шпильки трубки . Теперь вы готовы установить трубку на автомобиль.

10. После этого неплотно ввинтите шайбы и гайки в нишу колеса . Мы делаем это для того, чтобы кронштейн на передней стойке можно было выровнять первым. После выравнивания обязательно затяните гайки в нише колеса и болты, расположенные на передней стойке. Убедитесь, что ваши хомуты также хорошо и плотно затянуты как внутри колесной арки, так и внутри моторного отсека.

11. Последним шагом является установка головки домкрата. Сначала вставьте зажим вокруг основания головки домкрата – сдвиньте его сверху и затяните.

Значение значков на приборной панели автомобиля 🦈 avtoshark.com

Иконок, пиктограмм, значков для определения работоспособности механизмов машины недостаточно. На дисплее приборки и торпеде появляются сопровождающие надписи, звуковые сообщения, неоднозначно указывающие владельцу, что не так с узлом или системой авто.

Автомобиль – сложный комплекс систем и механизмов: об их состоянии и работоспособности водителю сообщают значки на панели приборов. Проведя статистическое исследование 2000 машин, специалисты насчитали на щитке и торпеде более 150 символов, эмблем, иконок, которые нужно уметь читать. По информативности все указатели делятся на большие группы.

Информационные значки на панели приборов

Квадраты и круги на приборке загораются, мигают, привлекая внимание автовладельца. От того, насколько правильно вы можете расшифровывать знаки на панели в машине и их значение, зависит безопасность поездки.

Начните изучение с цветовой индикации. Здесь сигналы напоминают светофор:

• Зеленый цвет приборов – все автомобильные системы включены, работают в штатном режиме.
• Желтый – что-то в «организме» авто не в порядке, требуется сервисное обслуживание.
• Красный – тревожный, сообщает о серьезной неисправности. В некоторых ситуациях можно доехать до автомастерской, в критичных же случаях трогаться с места нельзя.

Цветовое обозначение, за малым исключением, принято во всех отечественных и иностранных машинах, поставляемых на российский рынок. Но графическое изображение может разниться, в зависимости от марки и поколения ТС.

Таблица информационных значков:

Информационные значки на панели

Информационные значки на панели приборов

Предупреждающие значки

ЭБУ двигателя распознает слабые места комплектующих машины. Задолго до момента окончательной поломки механизмов блок посылает предупреждение об этом через значки на приборной панели автомобиля:

Предупреждающие значки

Предупреждающие значки на панели

Предупреждающие значки на панели приборов

Сообщающие о неисправности

Предупреждения о сбоях в сложной конструкции машин, передаваемые с ЭБУ через значки на панели автомобиля, имеют для водителей особое значение.

Сообщающие о неисправности значки на панели

Сообщающие о неисправности значки

Сигнализирующие о неисправности значки на панели

Что означают значки освещения

Оптические приборы ТС выполняют следующие функции: освещают путь в ночное время при движении, обозначают контур автомобиля во время стоянки. Световые знаки на панели приборов в машине входят в отдельную группу:

Световые знаки на панели приборов в машине

Световые знаки на панели приборов

Световые значки на панели

Специальные и дополнительные символы

Часть индикаторов этой группы, горящих зеленым светом, говорят об активизации особых опций. Другие символы красным и желтым цветами информируют о сбое того или иного функционала.

Специальные и дополнительные символы

Специальные и дополнительные значки

Специальные и дополнительные значки на панели

Различные символы экономии топлива

Производители внедряют системы, помогающие автомашинам расходовать оптимальное количество топлива. В «информационном окне» доски приборов для контроля над такими системами выделено отдельное место, где появляются специально разработанные пиктограммы.

Символы экономии топлива

Различные значки в полноприводных автомобилях

Для внедорожных транспортных средств разработаны специфические пиктограммы и иконки.

Значки на панели внедорожников

Знаки в дизельных автомобилях

Символы дизельных и бензиновых автомобилей во многом сходны между собой, но из-за конструктивных особенностей моторов есть и различия.

Знаки в дизельных автомобилях

Значки в гибридных автомобилях

Смешанные моторы «напичканы» электроникой, сложными механизмами. В помощь владельцу — отдельная спецификация иконок на приборной доске:

Значки в гибридных автомобилях

Лампочки систем контроля и управления

Индикация и символика на консолях и торпедах машин становятся международными. До 21 столетия значки на иномарках от японских и китайских производителей отличались от европейских и американских обозначений. Но сейчас положение исправлено: все указатели систем контроля и управления узнаваемы автомобилистами всего мира:

Лампочки систем контроля и управления

Описание значков системы устойчивости

Одна из важнейших в современных средствах передвижения – система курсовой устойчивости, без которой, впрочем, старшее поколение вполне обходилось. Надписей на русском языке нет, а интуитивно значение не угадаешь. Поэтому стоит потратить время на изучение символов:

Читайте также: Мотор вентилятора отопителя — назначение, устройство, как работает

Значки системы устойчивости

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Эти символы могут быть как информационными, предупреждающими, так и сообщающими о неисправностях в работе машины. Тем не менее знаки выделены в отдельную группу:

Значки дополнительных и специальных систем

Значки дополнительных и специальных систем

Символы дополнительных и специальных систем

Символы дополнительных и специальных систем на приборной панели

Символы дополнительных и специальных систем на панели

Дисплеи и сообщения

Иконок, пиктограмм, значков для определения работоспособности механизмов машины недостаточно. На дисплее приборки и торпеде появляются сопровождающие надписи, звуковые сообщения, неоднозначно указывающие владельцу, что не так с узлом или системой авто:

Фото, сообщения	Что означают
	Значок в зеленом цвете – круиз-контроль функционирует нормально, в желтом или красном – сбой
Service	Напоминание о скором техническом осмотре
ABGAS WERKSTATT	Выхлопы автомобиля плохо очищаются
MOTORSTURG. WERKSTATT	В силовом агрегате обнаружена неисправность
WEG-FARHRSPERRE AKTIV	Активирована блокировочная система двигателя
STOP	Не допускается запуск силовой установки и эксплуатация транспорта
FERNLICHT LINKS (RECHT) DEFEKT	Не работают фары дальнего света
Engine Oil Sensor	Неполадки в системе смазки двигателя — снизился уровень масла, либо вышел из строя контроллер
STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLNG	Остановите двигатель: давление масла критически низкое
STOP! KCHLMITTEL PRCFEN! TRIEBSANLEITUNG	Остановите двигатель: неполадки в охладительной системе
BREMSBELAG PRCFEN	Под сомнением тормозные колодки – проверьте узел
VVASCHWASSER AUFFULLEN	Долейте в бачок омывающую жидкость
Measure ment correct onli if veh level	Двигатель работает – невозможно проверить уровень моторного масла
LSENSOR WERKSTATT	Система контроля уровня моторного масла требует сервисного обслуживания
HAND BREMSEANGEZOGEN	Обратите внимание на ручник: рычаг затянут
STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNG	Долейте тормозную жидкость
AIRBAG/GURTSTRAFFER	Подушка безопасности может не сработать, проверьте преднатяжитель ремней

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/

значкизначки на панели автомобиля

30.11.2020 0

Toyota обозначения значков на приборной панели

Записаться на сервис

Найти представительство

Гарантия Toyota для Bашего душевного спокойствия.

Toyota предоставляет на свои автомобили 3-летнюю гарантию (или на 100 000 км) и круглосуточную помощь на дороге. Кроме того, Toyota предоставляет 10-летнюю гарантию на гибридный тяговый аккумулятор, и минимальную 24-месячную гарантию и помощь на дороге для подержанных автомобилей программы Toyota Approved. 

Ваша Toyota заслуживает лучшего

В сервисе Toyota всегда лучшие предложения для всех автомобилей Toyota: обслуживание, оригинальные запчасти Toyota и дополнительное оснащение.

Обновление мультимедийной системы для Toyota RAV4 и Corolla

Если Вы являетесь владельцем RAV4 или Corolla, обновите Ваше мультимедийное устройство Toyota Touch 2 & Go без интеграции со смартфоном до соответствующей версии с интеграцией с Android Auto & Apple Carplay.

Зимние колеса Toyota

Зимние колеса Toyota гарантируют душевное спокойствие даже в холодную погоду.

Проверка на отзывы Toyota

Первостепенное значение для Toyota имеет обеспечение безопасности и защищенности участников дорожного движения, и существенную роль в достижении этой цели играют кампании по отзыву автомобилей. Узнайте, подпадает ли Ваша Toyota под действие отзывной кампании.

10-летняя гарантия на гибридный тяговый аккумулятор

Мы уверены в длительной работоспособности тягового аккумулятора гибрида и даем на него 10-летнюю гарантию.

Помощь на дороге Toyota

Помощь на дороге Toyota 24/7 действительна в течение 10 лет во всех странах Балтии и более чем в 30 европейских странах.

Оригинальные запчасти Toyota

Оригинальные запчасти с гарантией Toyota соответствуют строгим стандартам качества – так обеспечивается надежность автомобиля и безопасность пассажиров.

Оригинальные аксессуары Toyota

Оригинальные аксессуары Toyota сделают Вашу Toyota еще более красивой, персонализированной и функциональной. Toyota предлагает разносторонний ассортимент для всех моделей всех поколений. Выберите свои аксессуары для своей Toyota здесь

Обновления карт Toyota

Обновите карты навигационной системы своей Toyota и пусть Ваш путь будет еще более удобным. 

Что означают все символы на приборной панели автомобиля

Мы все были там: вы едете по трассе, наслаждаетесь видами, и вдруг слышите звуковой сигнал — смотрите вниз, и на ваша приборная панель. Вы начинаете задаваться вопросом, что может быть не так.

Некоторые символы на приборной панели автомобиля более заметны, чем другие. Однако важно точно знать, что они означают, на случай, если вам понадобится остановиться и позвать на помощь. В Virginia Tire & Auto ваша безопасность является нашим приоритетом №1. Вот почему мы разбираем вашу панель инструментов, символ за символом.

15 Общие сигнальные лампы на приборной панели вашего автомобиля

1. Индикатор давления масла

Это старомодное изображение масленки указывает на наличие проблемы с системой давления масла вашего автомобиля. Либо у вас заканчивается масло, либо ваш масляный насос не циркулирует достаточно жидкости для надлежащей смазки поверхностей внутри вашего автомобиля. Эту проблему следует решить как можно скорее, так как ваш двигатель может быстро изнашиваться без надлежащей смазки.

Прочтите: Зачем нам нужна замена масла и когда мы должны ее получить?

2. Сигнальная лампа давления в шинах

Это изображение, также известное как символ TPMS, сигнализирует о том, что давление в одной или нескольких шинах слишком низкое или слишком высокое и его необходимо устранить. Езда на шинах с низким или высоким давлением небезопасна и может привести к дополнительным повреждениям вашего автомобиля. Обычно давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм).

Если у вас гаснет свет, когда вы находитесь рядом с Virginia Tire & Auto, заходите! Во всех наших магазинах есть бесплатный воздух, и один из членов нашей команды может отремонтировать или заменить вашу шину в кратчайшие сроки.

Чтение: горит индикатор TPMS: что это значит?

3. Предупреждение о перегреве двигателя

Если вы видите этот символ, это означает, что ваш двигатель перегрет. Скорее всего, это связано с вашей охлаждающей жидкостью (также называемой антифризом), но это может произойти по разным причинам. Важно немедленно решить эту проблему, чтобы избежать дальнейшего ущерба.

Читайте: Что происходит, когда автомобиль перегревается?

4. Светильник контроля тяги

Это указывает на то, что система контроля тяги вашего автомобиля активирована. Система контроля тяги использует вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее, чем другое. Если он обнаруживает, что колесо проскальзывает, он притормаживает, пока не восстановит сцепление с дорогой. Это особенно полезно, если вы едете в дождь или снег.

5. Сигнальная лампа антиблокировочной системы тормозов

Говоря об антиблокировочной системе тормозов, если это предупреждение «ABS» загорается во время движения, это означает, что с системой что-то не так. Как вы знаете, ваши антиблокировочные тормоза работают, чтобы ваш автомобиль безопасно контактировал с дорогой, поэтому важно как можно скорее диагностировать проблему. Имейте в виду, что каждый раз, когда вы включаете автомобиль, система выполняет самопроверку и может загореться всего на несколько секунд. Если он сразу исчезнет, ​​ваша система в рабочем состоянии.

6. Неисправность системы контроля тяги

Этот индикатор указывает на то, что в системе контроля тяги вашего автомобиля может быть сломан или поврежден датчик или имеется какая-либо другая неисправность. В некоторых автомобилях один и тот же модуль управления управляет антиблокировочной системой тормозов и системой контроля тяги, поэтому индикатор иногда загорается, когда возникают проблемы с АБС.

7. Предупреждение о двигателе (индикатор «Проверьте двигатель»)

Индикатор «Проверьте двигатель» может появляться по разным причинам. Иногда это может указывать на серьезную проблему и требует немедленной остановки. Это может указывать на низкое давление масла или перегрев. В других случаях этот индикатор загорается, если крышка бензобака открыта, ослаблена или треснута, что приводит к испарению топлива.

Если загорается этот индикатор, целесообразно остановиться и проверить крышку бензобака и другие системы автомобиля. Если он мигает, вам обязательно следует прекратить движение! В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя сигнализирует о серьезной проблеме, которая может привести к серьезным повреждениям, если ее игнорировать.

8. Предупреждение об аккумуляторе

Этот символ указывает на проблему с системой зарядки автомобиля. Интересно, что виновником может быть не ваша батарея. Хотя это может указывать на то, что у вас ослаблен или поврежден кабель аккумулятора, это также может указывать на то, что ремень генератора порван. Если это ваша батарея, иногда вы замечаете, что ваши часы исчезают или ваши фары тускнеют. Если вы будете ждать слишком долго, ваш автомобиль может полностью заглохнуть. Вот что происходит, когда вы видите, как ваши коллеги-водители «прыгают» через машины друг друга.

Не знаете, в чем проблема? Наши специалисты могут помочь диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором или электричеством, и, если вам нужна новая батарея, мы предлагаем замену батареи № 1 в Америке — межгосударственные батареи.

9. Индикатор низкого уровня топлива

Большинство водителей хорошо знакомы с этим символом. Это просто означает, что у вас заканчивается бензин. Плохая идея посмотреть, сможете ли вы добраться до дома, если у вас есть пути. Вы никогда не знаете, как сыграют погода или схема движения, поэтому лучше всего остановиться на ближайшей заправке и заправиться!

10. Автоматическая блокировка переключения передач или индикатор запуска двигателя

Если вы видите этот символ, скорее всего, вы пытаетесь переключить передачу или включить зажигание без включения тормоза. Автоматическая блокировка переключения передач заблокирует ваш автомобиль в парковочном или нейтральном положении, пока вы не включите тормоз.

11. Напоминание о ремнях безопасности

Этот символ просто напоминает вам или вашему пассажиру о необходимости пристегнуться! По данным CDC, ремни безопасности снижают серьезные травмы, связанные с авариями, примерно на 50%.

12. Индикатор подушки безопасности

Индикатор подушки безопасности сигнализирует о неисправности одной из подушек безопасности или системы в целом. Подушки безопасности вашего автомобиля обеспечивают вашу безопасность во время аварий, поэтому важно немедленно решить эту проблему.

13. Сигнальная лампа

Если в вашем автомобиле есть противоугонная система, это изображение означает, что что-то может быть неисправно. Этот символ также ненадолго загорается при включении автомобиля, что не является признаком неисправности.

14. Индикатор противотуманных фар

Этот символ указывает на то, что противотуманные фары включены. Противотуманные фары следует использовать только в том случае, если видимость менее 100 метров. Если вы включите их без необходимости, это может нанести ущерб другим водителям на дороге.

15. Индикатор омывающей жидкости

Этот символ, имитирующий движение стеклоочистителей, означает, что у вас заканчивается омывающая жидкость. Вы захотите заполнить резервуар жидкостью, как только сможете.

Имейте в виду, что все автомобили разные, поэтому символы на приборной панели могут немного отличаться от 15, которые мы упомянули. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля!

Проблемы с автомобилем? Нужна ли вам простая замена масла или более серьезный ремонт, доставьте свой автомобиль в Virginia Tire & Auto. Наши опытные специалисты проведут диагностику и устранят неисправность, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу. Назначьте встречу в одном из 17 наших офисов сегодня!

источники:

huffpost.com

Общие предупреждающие символы на приборной панели автомобиля и их значение

Ваш автомобиль пытается вам что-то сказать?

Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным водителем, вы видели их — эти желтые и красные сигнальные лампы на приборной панели вашего автомобиля, которые говорят вам, что что-то не так и что вам нужно принять меры или посетить механика.

Важно знать, что означают символы, на которые вы смотрите, потому что вождение с их включением может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля, не говоря уже о увеличении стоимости вашего счета за ремонт.

Никогда не игнорируйте сигнальные лампы — если не проверять, эти проблемы могут привести к серьезным проблемам с безопасностью. Вы также захотите, чтобы механик регулярно проверял ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он безопасен и пригоден для эксплуатации.

Вот 15 символов, на которые следует обратить внимание. 11 сигнальных лампочек, на которые следует обратить внимание. Четыре из этих индикаторов связаны с работой вашего автомобиля — они сообщают вам, что используется, но не служат предупреждающими сигналами.*

*Обратите внимание: приборная панель вашего автомобиля может отличаться, а символы, перечисленные ниже, могут отображаться в другом дизайне. и цвета. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о предупреждающих символах, характерных для вашего автомобиля.

Сигнальные лампы

1. Индикатор проверки двигателя (CEL)

Внешний вид: Красный, желтый или янтарный. Иногда значок в виде двигателя со словом «Проверить» под ним или текст с надписью «Проверить двигатель». Индикатор будет гореть постоянно или мигать в зависимости от проблемы.

Что это означает: Этот индикатор служит предупреждением о том, что компьютер вашего автомобиля обнаружил неисправность какой-либо части или системы в системе контроля выбросов.

Мигающий индикатор может указывать на серьезные пропуски зажигания в двигателе. Какого бы цвета ни был свет, мерцает ли он, мигает или горит постоянно, немедленно отправляйтесь в ремонтную мастерскую. Если индикатор мигает красным или у вас возникли проблемы с производительностью, выключите автомобиль и отбуксируйте его в мастерскую.

2. Сигнальная лампа низкого уровня масла

Внешний вид: Красного, желтого или янтарного цвета. Похоже на чайник с одной каплей.

Что это значит: Либо уровень масла слишком низкий, либо проблема в системе датчиков уровня масла. Другая возможность: давление масла слишком низкое, и последствия могут быть катастрофическими. Немедленно проверьте уровень масла. Если уровень в норме, то виновато давление масла. Не управляйте автомобилем, так как низкое давление масла может вывести двигатель из строя менее чем за одну минуту. Кроме того, следите за заменой масла и обслуживанием — вы избежите многих дорогостоящих счетов за ремонт.

3. Сигнальная лампа ABS

Внешний вид: Янтарный, желтый, оранжевый или красный цвет. Круг с буквами «ABS» внутри и две скобки на противоположных концах круга. буквы «ABS» также могут появляться в тексте.

Что это означает: Ваша антиблокировочная/антипробуксовочная тормозная система сработает, если возникнет проблема с тормозной системой ABS или обычной тормозной системой. Это также может указывать на низкий уровень тормозной жидкости, неисправный или неисправный насос, проблемы с проводкой, неисправный датчик и т. д.

Немедленно проверьте это — для большинства этих диагностических и ремонтных работ требуются специальные инструменты и знания. В зависимости от того, как ваш автомобиль управляется и тормозит, вам следует доехать до надежной ремонтной мастерской или вызвать эвакуатор. Примечание. Вождение тяжелого грузовика с включенной лампочкой ABS является незаконным.

Связано: Будут ли новые функции снижать безопасность водителей?

4. Сигнальная лампа уровня тормозной жидкости

Внешний вид: Желтого цвета. Круг с восклицательным знаком внутри и две скобки на противоположных концах круга.

Что это означает: Если тормозная жидкость упадет ниже определенного уровня, загорится индикатор тормозной жидкости, пока в тормозной системе еще достаточно жидкости для ее нормального функционирования. Это действует как предварительное предупреждение для сигнальной лампы тормозной гидравлической системы, которая сообщает вам о серьезном отказе гидравлической системы.

5. Сигнальная лампа тормозной гидравлической системы

Внешний вид: Красного цвета. Круг с восклицательным знаком внутри и две скобки на противоположных концах круга. Также может отображаться со словом «Тормоз», выделенным красным цветом.

Что это означает: Этот индикатор загорается, если в гидравлической системе тормозов возникла проблема. Если он остается включенным, существует постоянная проблема, но если он включается и выключается в зависимости от того, поворачиваете ли вы, это может означать низкий уровень тормозной жидкости. Гидравлическое давление вашей системы то растет, то падает.

6. Индикатор аккумулятора или индикатор зарядки

Внешний вид:  Желтого или янтарного цвета. Символ батареи с минусом с одной стороны и плюсом с другой.

Что это означает: Этот индикатор загорается, когда система зарядки не заряжает аккумулятор выше определенного уровня. Если индикатор аккумулятора загорается после включения двигателя и во время движения, возможно, возникла проблема с системой зарядки. Аккумулятора осталось достаточно для питания автомобиля, но не очень долго. Выключите все, что потребляет энергию, включая аксессуары, зарядные устройства для телефонов или устройств, внутреннее освещение, переменный ток/обогрев, стереосистему и т. д. Проблема может заключаться в чем угодно: от коррозии на клеммах до умирающего аккумулятора.

Аккумуляторы разряжаются на жаре точно так же, как и на холоде. Проверьте аккумулятор у лицензированного механика и замените его, если ему больше трех лет.

7. Стояночный стоп-сигнал

Внешний вид: Красного или оранжевого цвета. Круг с буквой «П» внутри и две скобки на противоположных концах круга.

Что это означает: Убедитесь, что ваш стояночный тормоз или аварийный тормоз не включены. Если он продолжает гореть во время вождения или мигает, возможно, вашему автомобилю требуется тормозная жидкость. Проверьте жидкость, долейте ее и, если индикатор продолжает гореть, проверьте тормоза. Вам также могут понадобиться прокладки или обувь. Если под этим индикатором появляется гаечный ключ, стояночный тормоз должен обслуживаться механиком.

8. Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS)

Как это выглядит: Странный маленький желтый или оранжевый символ в форме горшка с восклицательным знаком внутри, иногда с буквами «TPMS» рядом с ним .

Что это значит: Эта электронная система TPMS контролирует давление воздуха в ваших шинах. Этот индикатор является аварийным предупреждением, поскольку он означает, что давление в шине упало не менее чем на 25 процентов (намного ниже, чем должно быть в ваших шинах). Ваша шина может дать течь. Остановитесь и проверьте давление в каждой из ваших шин (включая запасную) с помощью манометра. Свет также может появиться, если необходимо заменить батарею датчика TPMS или между датчиком и автомобилем есть помехи.

Система TPMS не должна заменять ваш манометр, потому что к тому времени, когда вы это увидите, вы уже какое-то время ездили на сильно недокачанных шинах. Ежемесячно проверяйте давление в шинах.

9. Служебный автомобиль Скоро свет

  Как это выглядит: Желтого цвета. Текст гласит: «Скоро сервисный автомобиль».

  Что это означает: Не путать с индикатором сервисного обслуживания двигателя (SES). Эта система отслеживает ваши системы управления шасси, и индикатор загорается, когда возникают проблемы с вашей электронной системой подвески, тормозной гидравлической системой, -блокировка тормозной системы (ABS) или противобуксовочной системы (TCS). Обратитесь к руководству пользователя и вызовите механика для надлежащей диагностики и ремонта

10. Сигнальная лампа дополнительной удерживающей системы (также известная как сигнальная лампа подушек безопасности)

Внешний вид: Красного цвета, за кругом сидит человек, пристегнутый ремнем безопасности.

Что это означает: Сигнальная лампа дополнительной удерживающей системы (SRS) — это ваша система подушек безопасности, которая приводит в действие подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности. Если вы видите, что этот индикатор продолжает гореть после запуска автомобиля, где-то в вашей системе есть проблема. Подушки безопасности не сработают, а ремень безопасности не натянется, если вы попали в аварию. Обратитесь к квалифицированному механику для надлежащего осмотра и диагностики.

11. Сигнальная лампа контроля тяги

Внешний вид: Желтого или оранжевого цвета. Значок автомобиля с отклоняющимися линиями позади него.

Что это значит: Противобуксовочная система работает с антиблокировочной тормозной системой, которая обычно использует датчики для автоматического контроля тяги. Обычно вы видите, что этот индикатор загорается, когда вы заводите автомобиль и когда включена система контроля тяги.

Когда возникает проблема, она возникает где-то в проводах, разъемах, датчиках или модуле управления. Противобуксовочная система отключена (вместе с ABS, возможно). Иногда грязь или мусор покрывают датчики скорости вращения колес. Управляйте проскальзыванием шин, отпуская педаль акселератора. Вам понадобится квалифицированный механик, чтобы диагностировать проблему.

Прочие индикаторы приборной панели

На приборной панели есть и другие полезные индикаторы, сообщающие о том, что происходит с вашим автомобилем, но они , а не служат в качестве предупреждений, указывающих на серьезные проблемы с безопасностью или другие проблемы. К ним относятся:

1. Стрелка направления возле указателя уровня топлива

Как это выглядит: Стрелка, указывающая на одну сторону автомобиля, обычно рядом со значком указателя уровня топлива/насоса.

Что это значит: Эта стрелка указывает, с какой стороны автомобиля находится ваш топливный бак, чтобы вам не приходилось гадать, где он находится, когда вы подъезжаете к насосу.

2. Индикатор круиз-контроля

Как это выглядит: Значок указателя скорости со стрелкой, указывающей на него. Свет может быть двух разных цветов в зависимости от состояния системы; оранжевый, если система включена, но скорость не выбрана, и зеленый, если скорость выбрана.

Что это означает: Безопасно ездить с включенным круиз-контролем, если он работает правильно. Если есть проблема, индикатор останется оранжевым, а круиз-контроль будет отключен. Иногда проблема с круиз-контролем может вызвать проблемы в других системах, поэтому обратитесь к квалифицированному механику.

Примечание. Адаптивный круиз-контроль помогает обеспечить безопасность водителей во многих ситуациях, но главное — знать, как безопасно использовать его и другие автомобильные технологии. Вы также должны знать о его ограничениях. Подробнее об этом здесь .

3. Дневные ходовые огни

Как это выглядит: Буквы «DLR» отображаются оранжевым цветом.

Что это означает: Дневные ходовые огни (ДХО) делают ваш автомобиль более заметным для других водителей в светлое время суток, повышая безопасность и уменьшая блики. Если загорается индикатор, это означает, что ваши фары включены и работают нормально. Если ваши фары выключены, DRL должен отключиться.

В то время как предупреждающие индикаторы из приведенного выше списка загораются при наличии проблемы, здесь все наоборот; вы , а не увидите световой индикатор DRL, если есть проблема с системой.

Что вы увидите, если возникнет проблема:

• На приборной панели не горит индикатор ДХО
• Индикатор горит, но свет не работает должным образом
• При выключении автомобиля индикатор ДХО не выключается

Возможна проблема с фарами или модулем лампы ДХО. Запишитесь на прием к квалифицированному механику.

4. Дальний свет

Как это выглядит: Синий символ с четырьмя прямыми линиями в форме буквы D.

Что это означает: Это один из немногих индикаторов, которые отображаются синим цветом и означают, что дальний свет фар включен.

Схема рулевого управления автомобиля — Механизмы управления — Автомобиль категории «В»



Схема рулевого управления автомобиля — Механизмы управления — Автомобиль категории «В» — Cars History.ru

все марки авто мира

BMW Ford Hyundai Kia Porsche В гараже Все для авто Двигатель Интересное Ликбез Не про авто Ремонт и подготовка двигателя Техническое обслуживание автомобиля Технологические указания по уходу за основными узлами трактора Электрооборудование автомобиля

Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее …

26 декабря 2010г.

Рулевой механизм преобразует вращение рулевого колеса в поступательное перемещение тяг привода, вызывающее поворот управляемых колес. Рулевой механизм состоит из рулевого колеса 3, рулевого вала 2 и рулевой передачи 1, состоящей из зацепления червячной шестерни (червяка) с зубчатым сектором, на вал которого крепится сошка 9 рулевого привода.

Поворот управляемых колес происходит при вращении рулевого колеса 3, которое через вал 2 передает вращение рулевой передаче 1. При этом червяк передачи, находящийся в зацеплении с сектором, начинает перемещать сектор вверх или вниз по своей нарезке. Вал сектора приходит во вращение и отклоняет сошку 9, которая своим верхним концом насажена на выступающую часть вала сектора.

---

Схема рулевого управления автомобиля

---

Отклонение сошки передается продольной тяге 8, которая перемещается вперед или назад. Продольная тяга 8 связана через верхний рычаг 7 с поворотной цапфой 4, поэтому ее перемещение вызывает поворот левой поворотной цапфы. От левой поворотной цапфы усилие поворота через нижние рычаги 5 и поперечную тягу 6 передается правой цапфе. Таким образом происходит поворот обоих колес.

Управляемые колеса поворачиваются рулевым управлением на ограниченный угол, равный 28—35°. Ограничение вводится для того, чтобы исключить при повороте задевание колесами деталей подвески или кузова автомобиля. Конструкция рулевого управления очень сильно зависит от типа подвески управляемых колес. При зависимой подвеске передних колес в принципе сохраняется схема рулевого управления, приведенная на рис.

При независимой подвеске рулевой привод несколько усложняется, так как приходится поперечную тягу делать разрезной. Более подробно такую конструкцию рулевого управления рассмотрим на примере автомобиля ГАЗ-24 «Волга».

«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев

Click to rate this post!

• Вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром автомобиля «Москвич-2140»
• Стояночная тормозная система автомобилей УАЗ
• Тормозная система автомобилей «Москвич-2140»
• Колесный тормозной цилиндр заднего колеса автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Главный тормозной цилиндр
• Гидровакуумный усилитель автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Разделитель привода тормозных механизмов автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Стояночная тормозная система автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Тормозная система
• Колесный тормозной механизм с гидравлическим приводом
• Тормозная жидкость
• Тормозная система автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Тормозной механизм заднего колеса автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Рулевой механизм автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Рулевой привод автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
• Шарниры
• Рулевое управление автомобилей УАЗ
• Рулевое управление

Top

все марки авто мира

Рулевое управление Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

FAQ VW Audi Skoda Seat

Ремонт насоса гидроусилителя (ГУР) ZF (rus. ) Фотоотчет

Извлечение внутреннего сальника из рейки TRW, Вариант решения давней проблемы, не половиня рейку (rus.) Фотоотчет

Переборка рулевой рейки ZF (rus.) Фотоотчет.

Замена шланга ГУР на VW & Audi A4 (B5), без снятия рулевой рейки (rus.) Фотоотчет
Установка фильтра в ГУР (гидроусилитель руля) (rus.) Отчеты с фото.

Электрогидравлический усилитель руля. Устройство и принцип действия (rus.) Устройство и принцип действия. Программа по самообразованию. Электрогидравлический усилитель руля (рулевое управление EPHS — Electrically Powered Hydraulic Steering) известен с начала выпуска автомобиля VW Lupo FSI. Он поставляется фирмами TRW — Fahrwerksysteme и KOYO.
Содержание: Схема системы, Устройство и принцип действия, Блок-схема, Техническое обслуживание

Электромеханический усилитель рулевого механизма с двумя шестернями (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Электромеханический усилитель имеет ряд преимуществ перед гидроусилителем рулевого механизма. Он помогает водителю управлять автомобилем, снижая физическую и психическую нагрузку на него. При этом он увеличивает усилия в рулевом приводе по мере необходимости, т. е. в соответствии с желаниями водителя. Степень усиления зависит от скорости автомобиля, крутящего момента на рулевом колесе и от угла его поворота. В данном руководстве подробно описана работа электромеханического усилителя рулевого механизма.
Содержание: Структура системы, Принцип действия усилителя, Механическая часть усилителя, Электрическая часть усилителя, Электрическая схема, Техническое обслуживание

Многофункциональное рулевое колесо (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Устройство многофункционального рулевого колеса, Электрические схемы.

Электромеханический усилитель рулевого управления с приводом, параллельным оси рулевой рейки (APA) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 399 VW.
Рулевой привод типа АРА (AchsParalleler Antrieb — привод параллельный оси рулевой рейки) относится к новому поколению электромеханических усилителей рулевого управления. В настоящее время это рулевое управление устанавливается только на автомобили с расположенной слева рулевой колонкой.
Содержание: Схема системы, Работа системы, Механические узлы рулевого управления, Электрические элементы рулевого управления, Функциональная схема, Обслуживание.

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

СХЕМА РУЛЕВЫХ ЧАСТЕЙ — Classic Alfa

Вот схема, показывающая расположение некоторых частей этой категории.

Текущий запас:

Схема деталей карданного вала

Вот схема, показывающая расположение некоторых частей этой категории.

SU110/3 CLASSIC ALFA НАБОР ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ S4 SPIDER

Классический комплект для обработки Alfa для пауков Series 4 и поздних пауков Series 3, на которых установлены стержни в виде лопастей. Разработан для нас легендарным бывшим водителем Autodelta и ведущим британским. ..

475,00 £

Посмотреть товарНет в наличии

КРЫШКА ДАТЧИКА ТОПЛИВНОГО БАКА RB138

Защитная крышка датчика топливного бака. Подходит для всех автомобилей 105-й серии. Обратите внимание, что он изготовлен из черной резины, тогда как оригинальный тип был изготовлен из плотного вспененного материала и имел внутреннюю…

44,00 £

Посмотреть товарНет в наличии

MI011 СПАЙДЕР ДВЕРЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАДН.

Ремешок дверной ручки подходит только для всех моделей Spider 1966-93 гг. При замене ремней также следует одновременно заменить ролики (код артикула MI022/1) и роликовые штифты (MI022) — на каждую дверь требуется два…

17,40 фунтов стерлингов

SU135 КОМПЛЕКТ ВТУЛОК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ СТАНДАРТ

Стандартный комплект втулок передней подвески, включая втулки нижних поперечных рычагов, втулки поворотных рычагов, резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости, втулки тяг. При заказе укажите год выпуска автомобиля.

128,00 фунтов стерлингов

SU132/1 ПОЛНЫЙ НАБОР ИЗ 6 НАКОНЕЧНИКОВ ТРАК…

Полный набор наконечников рулевых тяг LEMFORDER — 4 внешних с левой и правой резьбой и 2 внутренних с левой и правой резьбой для замены всех наконечников рулевых тяг в автомобилях серии 105.

170,00 фунтов стерлингов

SU135/2 КОМПЛЕКТ ВТУЛОК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ СТАНДАРТ 76-…

Стандартный комплект втулок передней подвески, включая втулки нижних поперечных рычагов, втулки поворотных рычагов, резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости, втулки 33 мм. 1976-1986 гг. Пожалуйста, проверьте свой автомобиль, чтобы убедиться, что…

120,00 фунтов стерлингов

Схема, детали, типы, работа [PDF]

Из этой статьи вы узнаете  Что такое система рулевого управления с электроусилителем?  Его схема, части,   рабочие, типы,  и  Симптомы  объяснены рисунками.

Также вы можете скачать PDF-файл  в конце этой статьи.

Что такое электроусилитель руля?

В современных новых автомобилях рулевое управление с электроусилителем является стандартной и передовой технологией для высокоавтоматизированного вождения. Также известное как моторизованное рулевое управление с усилителем (MDPS), оно использует электродвигатель для помощи водителю автомобиля.

Этот электродвигатель можно найти непосредственно на рулевой рейке или рулевой колонке. Этот тип рулевого управления с усилителем работает с использованием датчиков, которые измеряют величину крутящего момента, приложенного водителем к рулевому колесу, и использования компьютера, чтобы решить, какую помощь следует применить.

Компьютеры в большинстве систем регулируют усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости автомобиля: небольшое усилие на рулевом колесе полезно при парковке. Напротив, более выраженное усилие на рулевом колесе на высоких скоростях заставляет водителя чувствовать себя более уверенно и уверенно.

EPS удаляет многие компоненты, такие как насос, шланги, жидкость, приводной ремень и шкив. Следовательно, системы рулевого управления с электроусилителем обычно меньше и легче, чем системы рулевого управления с гидравлическим усилителем. Кроме того, у них есть переменная мощность. Эти системы более дорогие и используются в спортивных и роскошных автомобилях.

Давайте подробно разберем его компоненты ниже.

Подробнее.

Датчик крутящего момента

Датчик угла поворота рулевого колеса

Редуктор

Аккумулятор

Датчик скорости

#1 Рулевое колесо

Основная функция системы рулевого управления — обеспечивать управление автомобилем в соответствии с пожеланиями водителя. Он преобразует вращательное движение рулевого колеса в угловой поворот передних колес.

#2 Электродвигатель

Электроусилитель руля состоит из электродвигателя, который управляет рулевым управлением автомобиля и обеспечивает оптимальное и приятное управление. Двигатель, используемый для EPS, представляет собой двигатель постоянного тока с постоянным магнитным полем. Этот двигатель должен быть в состоянии генерировать крутящий момент без вращения, а также должен иметь возможность быстро реверсировать вращение.

#3 Электронный блок управления (ECU)

Электронный блок является сердцем системы EPS. ЭБУ отвечает за управление входными и выходными сигналами датчика рулевого управления и датчика скорости автомобиля. Помимо этого, он выполняет еще три функции, которые также считаются важными.

ЭБУ управляет током электродвигателя и механизмом рулевого колеса. Программное обеспечение в ECU полезно для мониторинга системы ESP и ее компонентов, а также для самодиагностики и отказоустойчивых функций. Он связывается между ECU и системой ESP, т.е.; ESP может считывать данные, хранящиеся в ECU.

Датчик крутящего момента №4

Это устройство, используемое в системах рулевого управления с электроусилителем для измерения крутящего момента, прилагаемого водителем к рулевому колесу. Рассчитывая эти данные, электронный блок управления определяет, какое усилие рулевого управления нужно применить к электродвигателю.

Датчик крутящего момента состоит из входного и выходного валов, соединенных торсионом. Первичный вал имеет шлицы, а выходной вал имеет прорези. При перемещении входного и выходного валов в торсионе создается крутящий момент, который намагничивается и затем преобразуется в напряжение.

#5 Датчик угла поворота рулевого колеса

Он измеряет угол положения и скорость поворота рулевого колеса. Проще говоря, он сопоставляет рулевое колесо с колесами автомобиля, чтобы определить, куда водитель хочет рулить. Датчики угла поворота руля устанавливаются в рулевой колонке автомобиля. В системе ESP используется более одного датчика угла для обеспечения резервирования и проверки данных.

Редуктор #6

Когда рулевое колесо возвращается в исходное положение при больших усилиях на рулевом колесе, например, при повороте на перекрестке, этот редуктор обеспечивает плавную коррекцию рулевого управления, а также повышенный комфорт при возврате рулевого колеса в результате больших усилий на рулевом колесе, как при повороте по прямой.

#7 Аккумулятор

Как я уже сказал, система ESP работает с помощью электродвигателя и блока управления, состоящего из нескольких датчиков. Для этого двигатель работает от аккумулятора и использует электроэнергию для помощи в управлении, когда водитель поворачивает руль.

Датчик скорости № 8

Датчики скорости используются в системе ESP для определения скорости автомобиля и регулировки величины компенсации или помощи, чтобы обеспечить постоянное ощущение контроля водителем, чтобы вы чувствовали, всегда беру на себя управление рулем.

Читайте также: Какова функция электронной системы зажигания?

Работа рулевого управления с электроусилителем

Как только водитель вводит данные через рулевое колесо, электронные датчики, прикрепленные к рулевой колонке, улавливают эти данные и передают их на электронный блок управления автомобиля для обработки.

Есть несколько входов, которые электронный блок управления автомобиля анализирует и отправляет сигнал напряжения на электродвигатель, расположенный в конце рулевой колонки, чтобы указать, что шестерни находятся в постоянном зацеплении с шестерней, чтобы автомобиль мог двигаться вперед.

Именно эти сигналы напряжения, отправленные ЭБУ, запускают двигатель, который питается от аккумулятора автомобиля, и обеспечивают особый крутящий момент в зависимости от значения сигналов напряжения, полученных от ЭБУ.

Шестерня следует за электродвигателем в постоянном зацеплении с шестерней. В результате он начинает передавать крутящий момент на шестерню коллектора, которая использует крутящий момент от рейки, через которую он подключен. Этот крутящий момент, прилагаемый шестерней к рейке, вращает рейку, которая поворачивает передние колеса в соответствии с требованиями водителя.

Читайте также: Типы свечей зажигания и их принцип работы [объяснение]

Типы электроусилителя рулевого управления

Ниже приведены важные типы систем электроусилителя рулевого управления:

1. Тип рулевого управления (C-EPS): A рулевая колонка (C-EPS) имеет блок усиления, датчик крутящего момента и контроллер, которые все интегрированы в рулевую колонку, и все они подключены через рулевую колонку.
2. Тип вспомогательной шестерни (P-EPS): В системе рулевого управления с усилителем с шестерней (P-EPS) используется усилитель, прикрепленный к валу-шестерне рулевого механизма, чтобы усилить усилие водителя. Электроусилитель руля с помощью шестерни обычно лучше работает с небольшими автомобилями.
3. Тип прямого привода (D-EPS): Существует несколько преимуществ систем прямого привода, таких как низкая инерция и трение, которые достигаются благодаря тому, что рулевой механизм и вспомогательный блок являются частью одного и того же блока.
4. Тип усилителя рейки (R-EPS): Вспомогательный блок связан с рулевым механизмом в типе R-EPS. В случае систем рулевого управления с электроусилителем с реечной передачей из-за их относительно низкой инерции они могут применяться на транспортных средствах среднего и крупного размера, поскольку передаточные числа шестерен делают их относительно инертными.

Читайте также: Каковы симптомы датчика положения коленчатого вала?

Преимущества

1. Система ESP обеспечивает большую топливную экономичность, поскольку двигатель потребляет мощность только при повороте автомобиля.
2. Эти системы гидроусилителя руля время от времени исключают необходимость обслуживания гидравлической жидкости.
3. Поскольку система ESP не имеет шлангов, гидравлической жидкости, приводного ремня и шкивов на двигателе, это делает ее энергоэффективной и экологически чистой.
4. Он также может включать любую функцию помощи водителю или удобства, включая поворот колес без участия рулевого управления.
5. Кроме того, он предлагает помощь в удержании полосы движения, автоматическую парковку, смену полосы движения и сопровождение автомобиля при объезде препятствий.
6. Система ESP позволяет бортовому компьютеру управлять автомобилем в автоматическом режиме.

Недостатки

1. Система ESP повысила эффективность и безопасность авто, что делает их относительно дорогими по сравнению с обычным гидравлическим рулевым управлением.
2. Если детали системы ESP изнашиваются, их можно отремонтировать только с помощью специализированного диагностического оборудования и современных инструментов.
3. Автомобили с ESP великолепны, но владельцу придется выплатить значительный счет, если система ESP выйдет из строя из-за сбоя компьютера или повреждения датчика.
4. Если система не откалибрована должным образом, система ESP может быть менее линейной, чем рулевое управление с гидроусилителем.
5. Конструкция электроусилителя руля сложная.

Читайте также: Что такое ремень ГРМ в автомобиле? Их работа и симптомы [PDF]

Симптомы системы ESP

Ниже приведены несколько признаков, указывающих на неисправность системы EPS:

1. Сигнальная лампа ESP
2. Плохой усилитель мощности
3. Шум от двигателя ESP
4. Автомобиль тянет в одном направлении
5. Вибрация от рулевой рейки
6. Мягкое рулевое колесо на высоких скоростях

Сигнальная лампа ESP #1

Изображение: monticelloautoservice.com приборная панель автомобиля, чтобы включить. Обычно индикатор горит красным или желтым цветом, что означает наличие проблемы с усилителем руля.

#2 Плохой усилитель мощности

Если части системы ESP изнашиваются, вы можете заметить снижение усиления. В результате будет труднее крутить руль. Плохая силовая помощь — это не что иное, как потеря силовой помощи, которая может произойти внезапно или постепенно.

Внезапная потеря мощности затрудняет управление автомобилем. Если это происходит постепенно, вы можете сначала этого не заметить, но со временем вам будет трудно крутить руль.

#3 Шум от двигателя ESP

Изображение: istockphoto.com

Если есть проблема с системой ESP, вы можете услышать странный шум от двигателя усилителя руля. Этот шум вызывает трение шестерен друг о друга внутри двигателя. Шум станет громче (скулящий), когда система EPS выйдет из строя.

#4 Автомобиль тянет в одну сторону

Изображение: freepik.com

Это также симптом системы ESP, из-за которой автомобиль начинает уводить в одну сторону. Это может быть опасно, так как будет трудно удерживать автомобиль на своей полосе движения. Основной причиной этой проблемы обычно является неисправный датчик или неисправный двигатель усилителя рулевого управления.

#5 Вибрация от рулевой рейки

Изображение: fullproducts4u.com

Если вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, механик должен проверить это как можно скорее. В этом усилителе руля используется реечная передача для преобразования вращательного движения рулевого колеса в линейное движение, что приводит к повороту колес. Если рейка и шестерня не выровнены должным образом, это может вызвать вибрацию рулевого колеса.

#6 Мягкое рулевое колесо на высоких скоростях

При отказе системы EPS вы можете заметить, что рулевое колесо становится мягче, чем обычно, на высоких скоростях. Система ESP дает возможность регулировать уровень помощи в зависимости от условий движения.

Мгновенно, он обеспечивает большую помощь на низких скоростях в сложных поворотах и ​​меньшую помощь на высоких скоростях в легких поворотах. Поэтому рулевое управление станет жестким или жестким на более высоких скоростях, а на более низких скоростях — гораздо мягче.