Ремонт бензобака своими руками — как отремонтировать бензобак
Во время эксплуатации автомобиля порой возникают различные неисправности, связанные непосредственно с бензобаком. Нужно заметить, что все проблемы следует решать сразу же, как только они обнаруживаются. В противном случае значительно снижается безопасность, а также эффективность работы. В некоторых случаях вполне можно провести ремонт бензобака своими руками. Однако необходимо соблюдать определённые требования, а также располагать некоторыми навыками.
Основные проблемы
Ржавчина
В ходе эксплуатации возникают разнообразные проблемы с бензобаком. Причиной может послужить ржавчина или регулярная езда по плохим дорогам. Стоит чиркнуть днищем или зацепить что-нибудь, как сразу же появляются трещины, пробои или иные повреждения.
Если в салоне начинает пахнуть бензином, то это явный признак того, что бензобак или топливная система повреждены. Также стоит обращать внимание на расход топлива – если он превышает норму, то, возможно, причина как раз кроется в этом.
Прохудившийся бензобак
В любом случае передвигаться на автомобиле, у которого протекает бензобак, не просто небезопасно, а запрещено. Именно поэтому следует сразу же принять соответствующие меры, чтобы восстановить всё.
Подготовка к ремонту бензобака
Иногда нужно снимать
Прежде чем начинать ремонт бензобака, следует ознакомиться с общими правилами и техникой безопасности:
Опустошить бензобак, слив всё топливо.
Демонтировать бензобак.
Подготовить всё необходимые инструменты.
Тут необходимы некоторые пояснения. Во-первых, перед началом работы следует подготовить бензобак надлежащим образом. Чтобы слить полностью топливо потребуется приподнять автомобиль домкратом и наклонить его. После этого некоторое время следует подождать, чтобы он просох. В некоторых случаях лучше даже промыть его водой.
Во-вторых, нужно внимательно осмотреть повреждения. В зависимости от этого будет понятно, снимать ли бензобак или можно провести ремонт и так.
Как только всё это будет улажено, можно приступать непосредственно к ремонту. Существует множество различных способов. Каждый выбирает тот, который подходит под конкретную ситуацию лучше всего.
Ремонт методом пайки
Метод пайки
Если имеются не слишком значительные повреждения, то тогда стоит воспользоваться обычным паяльником и паяльным флюсом – канифолью и жиром.
Автомобильный бак подготавливается надлежащим образом к работе. Область вокруг повреждения следует хорошо зачистить и обезжирить. Для обработки используется ортофосфорная кислота (20%). Далее подготавливаются оцинкованные заплатки и припаиваются на место пробоя.
Данный способ вполне удобен и надёжен. Однако требуется тщательная подготовка, в том числе демонтаж непосредственно самого бензобака.
Использование эпоксидной смолы и стеклоткани
Стеклоткань и эпоксидная смола
В качестве заплатки, которая позволит устранить течь и заделать пробой, может использоваться эпоксидка и стеклоткань. В данном случае также происходит зачистка области вокруг повреждения, а затем наносится слой ткани, пропитанный в смоле. Подобным образом наносится несколько слоев. Каждый раз необходимо дать подсохнуть предыдущему. В конце следует всё отшлифовать, подровнять, обработать антикором и подкрасить.
В качестве временного способа можно использовать и другие материалы, например, обычную ткань и клей. Если пробой образовался в пути, то этот вариант наиболее оптимальный, чтобы устранить на время течь.
Вообще, этот способ один из самых лучших – ремонт занимается всего несколько часов, при этом не требуется использование каких-то специальных инструментов.
Установка заплаток «холодной сваркой»
Холодная сварка
Одним из наиболее популярных методов является так называемая «холодная сварка». В чём-то этот способ похож на предыдущий – с использованием смолы и ткани. Данное средство продаётся в любом специализированной магазине. Необходимо смешать два компонента, чтобы образовалась пластичная масса. Она затвердевает буквально за 10–20 минут, поэтому идеально подходит для заплаток. Предварительно также следует зачистить поверхность вокруг повреждения.
Метод достаточно простой и надёжный, так что подойдёт многим.
Устранение трещин сваркой
Приваренные заплатки
Это один из самых надёжных и радикальных методов решения проблемы. По сравнению с остальными это, без сомнения, самый надёжный и качественный способ. Однако есть определённые сложности: следует демонтировать бак автомобиля, слить топливо, просушить его.
Как правило, к сварке обращаются при достаточно серьёзных повреждениях, например, когда пробоина слишком большая, чтобы ставить обычную заплатку. Тогда повреждённый кусок буквально вырезается и на его место устанавливается новый.
В любом случае заваривать топливный бак следует предельно осторожно, соблюдая все меры предосторожности, так как вы будете работать с емкостью, в которой находился бензин.
Видео
Вот пример сварки бензобака:
Течь бензобака, как устранить своими руками при помощи мыла и холодной сварки
Содержание статьи:
Пробить бензобак в дороге очень просто. Достаточно проехаться по плохой дороге, наехать на арматуру или острый булыжник. От этого застрахованы отечественные автомобили классического семейства, где бак находится в багажнике. Для всех остальных – может это стать проблемой, особенно в пути.
Сегодня рассмотрим простой способ, как устранить течь бензобака не снимая его с автомобиля и не сливая бензин. Главное – вовремя заметить утечку, чтобы все топливо не вытекло и вам осталось на обратную дорогу.
Что для этого нужно
Подручные средства, которые не всегда могут оказаться в бардачке машины. Но это не проблема, если вы стали на трассе. Можно остановить «попутку» и съездить в ближайший магазин, купить их.
Что нам понадобится:
Хозяйственное мыло;
Клей «Холодная сварка».
Первый ингредиент может справиться с утечкой бензина из бака самостоятельно. Но его эффекта хватит не надолго. Для подстраховки рекомендуется воспользоваться «Холодной сваркой».
Рассмотрим подробно, как устранить течь бака самостоятельно. Фото и видео прилагаются.
Этапы ремонта бензобака своими руками
Узнали о протекании бака, неважно каким образом – сказал прохожий или почувствовали запах бензина, остановились, заглушили мотор. Дальнейшее движение запрещено. Выставляем знак аварийной остановки, чтобы вас никто не сбил.
1. Поддомкрачиваем автомобиль, используем средства страховки от его срыва с домкрата. Необходимо установить место утечки бензина, заглядываем под бензобак.
2. Обнаруживаем трещину, видно, как с нее сочится топливо. Зачищаем её от грязи и пыли. Сливать топливо из бака ненужно, мы сможем устранить течь без этого.
3. Берем хозяйственное мыло. Желательно его немного «растопить» чтобы оно было более пластичным. Для этого подойдет выпускной коллектор машины, если вас поломка застала в дороге или шланги системы охлаждения авто, они тоже будут горячими.
4. Натираем место протечки мылом. Видно, как оно собой заделывает трещину. Бензин перестал течь из бензобака.
Этого достаточно, чтобы успеть доехать домой или до ближайшего СТО.
Для подстраховки берем клей «Холодная сварка»
5. Читаем инструкцию. Размяв его, наносим на поврежденный участок, залепляя его аккуратно.
Важно! Нужно соблюдать меры безопасности при работе с этим клеем. Он токсичный, использование перчаток приветствуется. При разминании этой массы, она может сильно нагреваться – помните об этом, чтобы не получить ожог.
Спустя 30-40 минут можно проверяем, чтобы место ремонта затвердело. Это даст гарантию, что «сварка» не отпадет на ухабах. Таким образом, можно самостоятельно, без снятия бензобака и слива из него бензина устранить его течь.
Вывод
Подобным способом пользовались в далекие советские времена бывалые автомобилисты. Его можно благополучно применять в современном мире, когда нет под рукой сварки или профильного сервиса.
Это способ ремонта даст возможность без проблем доехать домой. Можно только использовать хозяйственное мыло или любое другое – это тот продукт, который легче всего найти в магазинах. На практике могу сказать, что к нам на СТО приезжали дедушки с подобными «заплатками». Их им хватало на 100 километров, некоторые до сих пор катаются с ними. Поэтому эффективность устранения течи бензина из бензобака таким методом проверенная временем и счастливыми автовладельцами.
Есть другие способы ремонта баков в дороге, о них подробно рассказывал в этом материале.
Пригодилась статья? – Поделитесь её с друзьями. Всем удачи на дорогах.
Проверка давления и ремонт топливного бака — Lowbrow Customs
Поиск
Меню блога
Поиск
Автор Майки Арнольд
· · Опубликовано в Руководствах по мотоциклам
· 0 Комментариев
В этом видео Тим из Fiorucci Fabrications дает вам подробное руководство о том, как выполнить проверку давления в топливном баке и как устранить утечку бензобака на одном из старых бензобаков Triumph Тодда. Он дает вам отличные советы и рекомендации о том, как легко выполнить этот тест, и даже расскажет, как заварить и исправить любые отверстия или трещины, которые вы можете найти на долгом пути. Эти процедуры одинаковы для любых типов газовых баллонов, новых или старых.
Посмотрите наше видео о том, как проверить и устранить течь бензобака мотоцикла
Почему вы должны испытывать под давлением старые бензобаки мотоциклов, а также новые, прежде чем их красить? Ответ прост: опрессовка бензобака — это дешевая страховка, позволяющая убедиться, что новая модная покраска не будет испорчена какой-нибудь крошечной дырочкой от булавки или утечкой газа.
Убедившись в отсутствии утечек, точечных отверстий или трещин в любых сварных швах или швах бензобака, вы устраняете фактор риска и гарантируете, что ваша краска прослужит долго и не испортится. Бензин ест краску, это известный факт. Не пропускайте этот шаг при подготовке велосипеда к покраске, вы будете нам благодарны!
Этот процесс также необходим для недавно изготовленных бензобаков и масляных баков мотоциклов, а также для любых сосудов, в которых будет храниться жидкость. Эти сварные швы могут выглядеть идеальными, но точечное отверстие, которое не видно невооруженным глазом, доставит вам много горя, когда в этом баке будет бензин или масло. Потраченное время на испытание под давлением перед покраской или обшивкой стоит затраченных усилий, а ремонт любых обнаруженных точечных отверстий занимает всего несколько минут.
Подпишитесь на канал Lowbrow Customs на YouTube, чтобы посмотреть все наши видео. Мы тратим много времени и усилий на создание видеороликов с инструкциями по мотоциклам, обзоров продуктов и освещения событий для вашего удовольствия. Вы также можете посетить наш блог, чтобы найти еще больше замечательных обучающих видео и руководств, подобных этому! Пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете, и оставьте комментарий внизу этого поста.
Ниже приведены пошаговые инструкции по процедуре опрессовки и устранению течи в бензобаке.
1. Слейте газ и пары бензина из вашего бака
Очистите ваш бензобак от паров бензина, если вы используете подменную находку или старый собственный бензобак. Это касается любого бака, в котором хранился бензин, даже если это было много лет назад. Пропустите этот шаг и перейдите к пункту 2, если вы тестируете новый бензобак. Тим с воронкой, бензобаком и транзитным соединением
Используйте свой автомобиль и старую воронку, чтобы избавиться от паров бензина, которые могут остаться в вашем старом бензобаке.
Большой конец воронки, очевидно!
Вставьте маленькую часть воронки в горловину топливного бака и установите больший конец воронки на выхлопную трубу вашего автомобиля.
Большая сторона воронки идет на выхлопную трубу!
Убедитесь, что ваш кран или краны открыты
Откройте кран (оба, если их несколько), чтобы из них вышли все пары бензина.
Давай порвем картошку!
Заведите машину и дайте ей поработать 30 минут, установите таймер и отправляйтесь развлекаться.
Модный телефон, модный таймер.
После того, как вы вернете свой танк внутрь, есть еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы убедиться, что вы не взорвете себя и не заправитесь. Надев защитную маску, зажгите фонарик и воткните его в наполнитель. Если есть какие-либо остаточные пары газа, он выстрелит небольшим пламенем из отверстий, так что будьте осторожны!
Перед сваркой обязательно убедитесь, что там нет старых паров!
2. Проверка топливного бака под давлением
Прибор для проверки герметичности цилиндра
Какие инструменты необходимы для проверки герметичности? Приобретите тестер утечки цилиндров в местном магазине автозапчастей. Вам также понадобится запасной кусок шланга и несколько фитингов, чтобы сделать набор переходников, который позволит вам подсоединить шланг и фитинг к течестеру
до течеискателя.
Подсоедините шланг к крану и держите кран открытым. Если у вас есть второй кран, закройте его, чтобы поддерживать давление в баке.
При подсоединении шланга к крану убедитесь, что кран открыт. Если у вас есть второй кран, обязательно закройте тот, который не подключен к тестеру утечки.
Подсоедините другой конец шланга к течеискателю, а течеискатель — к воздушному компрессору.
Рукой определите, не слишком ли много воздуха проходит через резервуар.
Медленно впустите воздух в бензобак и положите руку на горловину заливной горловины, если вы не можете легко удержать руку на ней и с трудом удерживаете ее, значит, в бак попадает слишком много воздуха. Отрегулируйте его больше, пока ваша рука не сможет сидеть на наполнителе, но все еще чувствовать давление.
Вы можете положить палец на вентиляционное отверстие крышки бензобака, чтобы создать давление в бензобаке.
3. Проверка на утечку газа с помощью теста на утечку с мыльной водой
Если у вас есть вентиляционная крышка, наденьте ее на бак, а затем вы сможете закрыть вентиляционное отверстие пальцем.
Разбрызгивание мыльной воды через крышку бензобака и появление пузырьков является обычным явлением, потому что крышка бензобака имеет вентиляцию, и у вас будут утечки воздуха. Это также хороший способ определить, что у вас достаточно воздуха.
Распылите мыльную воду на крышку бензобака, чтобы проверить, не появятся ли пузырьки. Это необходимо сделать, потому что вентиляция крышки должна немного протекать и вызывать пузыри, если давление установлено правильно.
Распылите к черту!
Распылите мыльную воду на весь бензобак и осмотрите все сварные швы, фитинги или другие крепления, приваренные непосредственно к бензобаку. Эти места являются наиболее распространенными местами обнаружения утечек.
Мы обнаружили утечку через точечное отверстие! Пузыри продолжали появляться на этом центральном шве, когда мы их отодвигали.
Если у вас есть утечка, вы обнаружите пузыри, растущие в каком-то месте, смахните их и посмотрите, куда они вернутся. Отметьте, где находится ваше отверстие, трещина или поврежденный участок, и продолжайте поиск.
4. Очистите трещину и окружающую область (так она сказала)
Используйте пневматическую шлифовальную машину с проволочной щеткой.
После того, как вы определили, где у вас есть утечки, вытрите всю мыльную воду из бака и очистите / подготовьте участки, которые необходимо устранить, используя пневматическую шлифовальную машину с проволочной щеткой или стальной мочалкой, вы хотите удалить только краску с области , а не из металла. Хорошей практикой является очистка большей площади в случае, если трещина или целое больше, чем вы можете видеть, они могут попасть на вас при сварке.
5. Сварите свой бензобак, чтобы устранить утечку
Сварите его TIG или MIG, но не припаивайте!
Заварите отверстие под штифт или раскол с помощью сварочного аппарата TIG и наполнителя. Не паять!
6. Проверьте давление в топливном баке, снова
Распылите больше мыла в фиксированной области с снова подключенным тестером. скопление пузырьков исчезло, проблема решена!
Подсоедините течеискатель обратно и повторно проверьте бак под давлением. Осмотрите области, которые вы исправили, чтобы увидеть, не сварили ли вы их, или они не ходили по вам, и вам нужно исправить некоторые области. Это может быть обратный процесс, но опять же необходимый и убережет вас от дорогостоящих неудач с краской в будущем.
Тим хорошо сварил этот центральный шов, чтобы закрепить его.
Утечка устранена? Выглядит неплохо! Мы все закончили процедуру проверки топливного бака под давлением и заделку дыры в бензобаке. Теперь вы готовы к убийственной покраске!
Похожие сообщения
Как починить ржавый бензобак
| How-To
Ржавчина и коррозия в топливном баке — это проблемы, с которыми все энтузиасты сталкиваются в какой-то момент при работе с проектным автомобилем, независимо от того, устраняете ли вы пренебрежение предыдущим владельцем или имеете дело со своим собственным автомобилем, который не работал, когда вы работают над этим. Это в случае с нашими 19Пикап 67 С10. Мы некоторое время разбирали грузовик, поскольку мы установили полную переделку подвески с койловерами от Total Cost Involved. Наряду с этой работой нам нужно было обновить некоторые компоненты трансмиссии и полностью заменить тормозную и топливную системы, и эти обширные изменения заняли время.
Около трех лет назад мы перешли от карбюраторного смолл-блока в Project Truck Norris к инжекторному биг-блоку, установив двигатель 540 от Blueprint Engines и добавив систему последовательного впрыска топлива Infinity от AEM.
Часть этой работы включала создание топливной системы высокого давления с использованием 20-галлонного топливного элемента и насосов Race Safe от Fuel Safe, а также расширительного бачка от Radium engineering. В этот момент штатный бензобак в кабине остался неиспользованным.
После перехода на биг-блок и шестиступенчатую коробку передач Tremec T56 Magnum от American Powertrain мы проехали на грузовике несколько тысяч миль, используя его почти исключительно для ежедневных поездок, пока не решили перейти на койловеры.
Стандартный бензобак остался все это время. Хотя топливо в основном было слито, на дне осталось небольшое количество, которое мы не смогли откачать. Он превратился в лак, а внутренняя часть бака покрылась чешуей с небольшим количеством поверхностной ржавчины, которая начала формироваться. Мы решили отремонтировать бак, чтобы либо продать, либо, возможно, использовать в качестве вспомогательного бака для увеличения емкости топливного элемента.
Сняв бак, мы слили остатки лака — осталось всего около пинты — и сняли топливную магистраль и узел подачи. Обратите внимание на состояние сетчатого фильтра топливного рукава на конце всасывающей трубки.
Насколько нам известно, топливному фильтру более 50 лет, и он в основном разрушился, вероятно, много лет назад. Он превратился в пыль в наших руках, когда мы сняли его с топливной магистрали. При диагностике проблемы важно учитывать все компоненты вашей топливной системы. Кусочки сетчатого фильтра могут засорить топливный фильтр до такой степени, что он засорится. Частицы, которые проходят мимо фильтра, могут засорить форсунки и каналы карбюратора или топливные форсунки, вызывая всевозможные проблемы с управляемостью.
После промывки оставшихся кусочков топливного фильтра сам бак выглядел не так уж плохо внутри, но вы можете увидеть легкий медный налет от поверхностной ржавчины, которая начала образовываться.
Чтобы избавиться от ржавчины и загерметизировать бак, мы обратились к компании KBS Coatings и ее комплекту Gold Standard Tank Sealer. Это трехступенчатая система очистки, подготовки и герметизации резервуара. При розничной цене $69,95 комплект доступен по цене и прост в использовании, и он обработал наш 20-галлонный бак большим количеством герметика.
Первым шагом была мойка бака чистящим/обезжиривающим раствором KBS Clean. Смешайте очиститель с водой в соотношении 1:1, затем залейте в бак.
Встряхните бак, наклонив и вращая его в течение нескольких минут, затем вылейте и промойте водой. Повторяйте процедуру до тех пор, пока промывочная вода не станет чистой. Тяжелый лак и отложения могут потребовать замачивания на ночь.
Взрыв ржавчины — следующий шаг. Это раствор для травления металла и подготовки поверхности, который добавляется в резервуар в неразбавленном виде. Он нейтрализует ржавчину до добавления герметика. Держите продукт в резервуаре от 30 минут до часа, встряхивая резервуар каждые пять минут. Вам нужно будет заклеить отверстия лентой, пробкой или какой-либо пробкой, чтобы вода не вытекала.
По истечении рекомендованного времени Rust Blast можно вылить и промыть водой. Прежде чем продолжить, бак должен полностью высохнуть. У нас все еще было сыро внутри, даже после того, как мы просидели всю ночь. №
KBS рекомендует сушить бак сжатым воздухом или даже феном. Мы нашли кусок воздуховода HVAC и проложили его к комнатному обогревателю. Примерно через час бак полностью высох.
Герметик для баков наносится аналогичным образом: заливают всю кварту в бак, заклеивают наливную горловину и отверстия блока подачи, а также опрокидывают и вращают бак через равные промежутки времени в течение 30 минут. Это гарантирует, что вся внутренняя часть бака покрыта герметиком. Вылейте оставшийся герметик по истечении отведенного времени. У нас оставалось чуть меньше половины литра, поэтому контейнер размером с кварту мог вместить гораздо большие резервуары, чем наши.
Наконец, герметик должен затвердевать не менее 96 часов. KBS предостерегает от использования обогревателей или размещения резервуара на солнце. Герметик должен равномерно высохнуть на воздухе, чтобы правильно приклеиться к резервуару. По мере отверждения герметик образует прочную, но гибкую связь с резервуаром. KBS заявляет, что он непроницаем для бензина и спирта.
После затвердения мы заменили трубку забора топлива новым фильтрующим элементом и уплотнительным кольцом, чтобы герметизировать стопорное кольцо на баке. Мы приобрели сетчатый фильтр у RockAuto.com, а уплотнительное кольцо и новую втулку заливной горловины у Classic Industries.
Хотя процесс занял несколько дней, в основном из-за времени отверждения герметика, это была простая работа. Танк вернулся в наш С10 и готов служить еще много лет. Обязательно ознакомьтесь со всей линейкой продуктов KBS Coatings, если у вас есть ржавчина, которую нужно удалить где-то еще на вашем автомобиле. Компания также производит краски для шасси, высокотемпературные покрытия, обивку кузова и даже верхние покрытия для автомобилей. Мы доработали рулевую тягу компонентами от Borgeson и переходим к установке новых тормозных магистралей. Мы могли бы заменить этот маленький блок другим большим блоком, в зависимости от сроков. Следите за обновлениями!
Минивэн – это отличный вариант автомобиля для большой семьи. В последнее время многие задаются вопросом: какой минивэн лучше купить для семьи? Ниже представлен топ бюджетных минивэнов. При желании сэкономить приобретайте минивэны бу из Европы или Америки.
Топ семейных минивэнов
Volkswagen Touran из Германии
10. Volkswagen Touran – современный европейский автомобиль, который занимает почётное место в топе бюджетных минивэнов. Модель имеет конкурентные преимущества, в сравнении с другими минивэнами: немецкое качество, надёжность и безопасность. Volkswagen Touran выгодно пригонять из Германии или Европы на рынке США данная модель не представлена.
Renault Scenic из Франции
9. На девятом месте в топе семейных минивэнов расположился автомобиль французского производства Renault Scenic. Среди преимуществ французского минивэна отмечаются современный и вместительный салон и мощный двигатель. Renault Scenic выгодно пригонять из Франции или Германии на рынке США данная модель не представлена
Peugeot Traveller из Франции
8. Peugeot Traveller – автомобиль, заслуженно занимающий место в топе бюджетных минивэнов Европы. Peugeot Traveller ценится среди потребителей за экономный расход топлива, продуманную систему безопасности и вместительность. Peugeot Traveller выгодно пригонять из Франции или Германии на рынке США данная модель не представлена
Citroen C4 Grand Picasso из США
7. Citroen C4 Grand Picasso – очередная французская модель, завоевавшая признание среди любителей семейных авто. Автомобиль изначально создавался для семейных поездок, поэтому отличается максимальным комфортом, большим пространством и безопасностью. Неудивительно, что он занял почётное место в топе семейных минивэнов. Citroen C4 Grand Picasso выгодно пригонять из Франции или Германии на рынке США данная модель не представлена
Volkswagen Multivan из Германии
6. Volkswagen Multivan T6.1 – минивэн, заслуживающий внимания всех любителей шумных семейных поездок. Очень вместительный, просторный, произведённый в соответствии со всеми стандартами безопасности. У модели имеется широкий диапазон цен. Для экономии средств можно приобрести лучшие минивэны бу. Volkswagen Multivan T6.1 выгодно пригонять из Германии или Европы на рынке США данная модель не представлена.
Opel Zafira из Германии
5. При вопросе, какой минивэн лучше купить для семьи, на ум приходит модель Opel Zafira Life. Производители постарались над системой амортизации и тщательно продумали все нюансы. Минивэн продемонстрировал свои возможности на краш-тестах и получил отличную оценку. Opel Zafira выгодно пригонять из Германии или Европы на рынке США данная модель не представлена.
SsangYong Korando Turism из Германии
4. Следующий автомобиль, вошедший в топ бюджетных минивэнов, это SsangYong Korando Turismo. Он обладает рядом преимуществ, среди которых просторный вместительный салон, высокая мощность и отличная проходимость. SsangYong Korando Turismo выгодно пригонять из Германии или Европы на рынке США данная модель не представлена.
В тройке лидеров семейных минивэнов расположились автомобили высокой стоимости. Чтобы сэкономить, приобретайте лучшие минивэны бу.
Toyota Alphard из США
3. На третьем месте в топе семейных минивэнов расположилась Toyota Alphard. Её главные достоинства: отличный внешний вид, безопасность и просторный салон на 8 пассажиров. Toyota Alphard выгодно пригонять только из США на рынке Европе машина очень слабо представлена.
Toyota Venza из США
2. Второе место в топе бюджетных минивэнов достаётся Toyota Venza. Главные преимущество модели заключается в большой вместительности (до 7 человек), высокой мощности двигателей и продуманной системе безопасности. Итак, какой автомобиль окажется на первом месте? Ниже вы узнаете, какой минивэн лучше купить для семьи. Toyota Venza выгодно пригонять только из США на рынке Германии машина очень слабо представлена.
Mercedes-Benz V-Class из Германии
1. На первом месте оказался Mercedes-Benz V-Class – современный, стильный и комфортный автомобиль для семейных поездок. К его преимуществам относятся продуманный стиль, отличная амортизация, комфортный салон. Этот солидный минивэн для состоятельных семей отличается высокой стоимостью.
Mercedes-Benz V-Class выгодно пригонять из Германии или Европы на рынке США данная модель не представлена
Подробная статья по пригону авто из Германии
Для экономии средств пригоняйте лучшие минивэны из Германии и США с компанией ЕВРОАВТО ПРО.
Подробный обзор дома на колесах
ТОП 8 б.
у. автомобилей за $5000
Какую живую машину купить если в кармане 5 — 7 тысяч долларов?
О технических нюансах и комплектациях подходящих вариантов рассказывает эксперт Test Driver`а.
Авто в данной ценовой категории является очень популярным потому, что это близкий к минимальному бюджет, в котором можно купить машину без технических проблем. А так как у нас не поголовная автомобилизация, то получается, что машины приобретаются из-за явной необходимости. Что можно найти за эти деньги, рассказывает эксперт Test Driver`а.
Пожалуй, только в этом сегменте автомобиль не роскошь, а средство, поэтому вопросы его практичности и надежности рассматривались в первую очередь. В ТОП не вошли автомобили китайского и отечественного производства, потому что проверка авто перед покупкой постоянно доказывает нестабильное качество сборки – в одинаковых условиях эксплуатации, в машинах одного года выпуска выявляются несистемные неисправности. Также не нашлось достойного экземпляра среди машин с пробегом более 100 тыс. км. Зато представленные ниже переднеприводные седаны и хэтчбеки способны взять на себя функцию надежного помощника в делах семейных или роль первого авто для начинающего водителя.
1. Ford Fiesta 5-го поколения 2002-2008 г.в.
Считается, что это лучшая Фиеста из всех поколений модели. Дизайн кузова отлично смотрится даже спустя почти десять лет после окончания выпуска. Пластик салона жестковат, а дизайн приборной панели выглядит аскетично. Но все это компенсируется классной звукоизоляцией в связке с грамотно настроенной подвеской – шумовой комфорт здесь лучший среди участников ТОПа. Учитывая аудиторию основных покупателей машины, проверка ЛКП обязательна. Заводская окраска и кузовной металл будут в порядке, если экземпляр не битый.
Главное достоинство модели находится под капотом: бензиновые двигатели отличаются завидной выносливостью.
Если не перегревать двигатель и регулировать клапаны каждые 100 тыс. пробега, то и мужчины, и женщины получат колоссальное удовольствие от владения Фиестой – обслуживание обходится недорого. В пределах 5-7 тыс. долларов возможно подобрать исправный 10-11-летний экземпляр с пробегом под 100 000 км., мотором 1,3 л. и «механикой». К слову, диагностика на СТО не выявляет врожденных болезней у механических КПП. Проблемы с АКП встречаются из-за сбоев электроники. Из недостатков выделяется малый дорожный просвет (140 мм.), но феноменальная управляемость и короткая база напоминают, что перед нами «городской вжик» унисекс, а не брутальный кроссовер.
2. Hyundai Accent 3-го поколения 2006-2009 г.в.
Выпуск 3-го поколения пришелся на времена, когда компания Hyundai Motors активно отвоевывала себе место на глобальном рынке. Поэтому автомобиль отличается высоким качеством исполнения – и экстерьера, и салона. Кроме того, на кузове применялась двусторонняя оцинковка, за что и любят Акцент консервативные водители. Однако после ДТП и покраски в малярном сервисе антикоррозийная стойкость заметно снижается. Применяемый при экспертизе толщиномер ЛКП помогает выявлять незаводскую окраску. От приобретения битых авто лучше отказаться. Консервативные автолюбители, на кого, собственно, и рассчитана модель, предпочитают модификации в кузове седан.
Здесь рекордная среди фигурантов рейтинга толщина металла.
Консерваторы оценят также большие зеркала, просторный для данного класса салон, энергоемкую подвеску и отличный клиренс (155 мм.). Единственное, с чем придется смириться – светлый салон и самый скучный дизайн передней консоли в ТОПе. За указанный бюджет покупатель получит ухоженный автомобиль с беспроблемным мотором 1,4 или 1,6 л., 08-09 года выпуска, в котором уже наверняка поменяли по гарантии рулевую рейку. Неудачные родные амортизаторы также скорее всего поменяны предыдущим владельцем, но за свой счет. Если диагностика авто выявит подобные изменения, то дальнейшая эксплуатация машины не вызовет проблем.
3. Nissan Almera classic 2002-2012 г.в.
Несмотря на японское происхождение, модель собиралась исключительно в Южной Корее под различными именами. Слово «классик» в названии указывает, что с Альмерой английской сборки тут лишь незначительное количество общих деталей. Единственное, что действительно роднит Almera с маркой Nissan – это неубиваемые агрегаты. Как показывает диагностика на СТО, цепной мотор 1,6 л. способен ходить «вечность», если вовремя менять цепь. Запаса прочности КПП/АКПП с лихвой хватает, чтобы переваривать момент средненького по мощности ДВС. Модель – пришелец из прошлого, когда выносливость и долговечность еще оставались в тренде.
Самый крупный (4510 мм.) седан нашего ТОПа, который также рассчитан на консервативную аудиторию.
По своей философии машина напоминает советскую Волгу – хорошо держит прямую, не любит резкие маневры, даже рулевое колесо «смотрит» чуть в сторону – таким образом конструкторы улучшили эргономику водительского места под комплекцию европейских водителей. Но подвеска здесь заметно жестче, а салон из 90-х комфортнее. Ближе к $7000 можно найти 9-ти летний седан в максимальной комплектации с гидротрансформаторной АКПП. Если проверка ЛКП не выявит проблем, то кузов прослужит еще столько же. Понятие «максимум» весьма условно – пальцев руки хватит, чтобы перечислить все опции. Однако среди них все самые необходимые – кондиционер, АБС, электростеклоподъемники… и все.
4. Citroen C4 1-го поколения 2004-2010 г.в.
Не зря основная дизайнерская идея развивается в следующей генерации модели. Под стать внешности и интерьер – здесь масса нетривиальных решений, начиная от статичной ступицы руля и заканчивая оригинальной приборной доской, размещенной по центру панели. Из плюсов по технической части выделяется классный мотор 1.6 л., который встречается на БМВ, Пежо и МИНИ. Правда, агрегат предельно требователен к качеству ГСМ и своевременному сервису.
Это самый стильный хэтчбек в ТОПе – экстерьер Ситроена до сих пор выглядит броско и современно.
Опытные ситроеноводы не рекомендуют брать машину с АКПП из-за возможных сбоев в управляющей электронике. Компьютерная диагностика авто выявляет подобные нюансы. К минусам следует отнести неважную шумоизоляцию. Жесткая подвеска оборачивается преимуществом, когда возникает желание пошустрить. Машина здорово управляется и дарит эмоции, поэтому отлично подойдет молодым парням и девушкам. За наш бюджет можно выбрать 10-летний экземпляр в свежем состоянии с механической коробкой, но проверить хэтчбек на участие ДТП не помешает. К слову, здесь пластиковые крылья, поэтому лакокрасочное покрытие любительским прибором не проверить – потребуется профессиональный толщиномер ЛКП.
5. Nissan Note 1-го поколения 2005-2013 г.в.
Хотя автомобиль и относится к сегменту городских компактных хэтчбеков, но в него также закладывалась способность к дальним путешествиям всей семьей. На наш рынок поставлялась бензиновая модификация с мотором 1,4 или 1,6 л. Агрегаты надежные, в приводе ГРМ – цепь, нельзя забывать регулировать тепловые зазоры клапанов. Недостаток – затрудненный холодный пуск при минусовых температурах, после ночевки на стоянке при – 15 завести машину проблематично. Кузовной металл отлично противостоит коррозии: если автомобиль не бывал в аварии, то переживать о появлении ржавчины не стоит.
Это самый семейный авто в нашем ТОПе. Конструкторам удалось впихнуть куб в эллипс, поэтому у просторного салона образцовая эргономика, а у кузова – аэродинамика.
От аварийного экземпляра советуем отказаться. Вопрос не только в коррозийной стойкости, но и в нарушениях геометрии кузова, которые на глаз не выявишь. Услуги автоэксперта включают проверку авто на участие в ДТП. Кроме того, толщиномер ЛКП выявляет даже незначительные подкрасы, поэтому если выбираете машину надолго, без помощи эксперта не обойтись. Исправный «Енот» станет незаменимым помощником и другом молодой семье… или баскетбольной пятерке – места в салоне хоть отбавляй, а пространства пассажирам сзади можно добавить, сдвинув задний диван. За «наши» деньги можно взять 9-10-летний хэтчбек с «механикой». Варианты с АКП – старше либо вне семитысячного бюджета.
6. Chevrolet Spark 2009-2015 г.
в.
«Искра» – продолжение Матиза, только чуть взрослее и азартнее. Спарк отлично рулится и спокойно переносит плохой асфальт – упругая подвеска заставляет машинку скакать, как мячик, не допуская пробоев. В линейке два мотора – 1,0-1,2 л., которые могут выступать в паре с «механикой» или «автоматом». Агрегаты в целом надежные и проверенные на других моделях Шевроле – диагностика авто не обнаруживала характерных болезней. В салоне узнаются черты Авео, качество пластика выше, чем в Matiz. Модель популярна в Европе, поэтому на рынке встречаются свежепригнанные экземпляры.
Каждый скептик, проехавшись в этом автомобиле, будет приятно удивлен: во-первых, пространства внутри больше, чем кажется снаружи.
«Наши люди», оккупировавшие европейский рынок подержанных авто, часто поставляют в Украину уставшие экземпляры. Если толщиномер ЛКП при проверке показывает увеличенный слой краски, то дальнейшая экспертиза машины теряет смысл. За эти же деньги реально найти исправный и целый Шевик, который прослужит многие годы. Спарк с АКПП не поразит динамикой, но станет верным помощником для водителя-новичка. Вариант с «ручкой» на порядок азартнее, и порадует даже опытного драйвера. В бюджете ТОПа реально подобрать оба варианта 5-летнего возраста, но «автоматы» встречаются реже.
7. Hyundai Getz 2002-2011 г.в.
В свое время модель стала бестселлером в Украине. Найти объяснение данному факту не сложно – сдержанная внешность и по-взрослому строгий салон когда-то ценились большинством украинских автолюбителей. Если добавить сюда качественную сборку и оцинкованный на 90% кузов, то именно так выглядела мечта. Спустя годы, интерьер и экстерьер сильно устарели, а вот качество осталось. Поэтому Getz выбирают те, кого смущает явная молодежность Спарка или кто объят стереотипом насчет надежности Фиесты. К слову, клиренс у Хюндая 135 мм., как и у Шевроле, и для дачных дел такого показателя маловато. Проблемы со штатными амортизаторами те же, что и у Акцента. Вероятно, оставшиеся 10% не оцинкованного метала приходятся на пятую дверь, потому что рамку стекла со временем поражает коррозия.
Беспроблемными считаются моторы, их здесь плеяда: 1,1 л., 1,3 л., 1,4 л. и 1,6 л. Последний в сочетании с механикой позволяет Гетцу ускоряться до 100 км/ч. за 9,6 с. – это рекордная динамика в нашем ТОПе.
По остальным элементам кузова подобной проблемы не наблюдается. Ощущения от разгона обострит отсутствие шумоизоляции – минус модели. С автоматическими коробками у хэтчбека случаются неприятности при несоблюдении межсервисного интервала. Компьютерная диагностика авто через разъем ODBII выявит эти нюансы. «Ручные» коробки также ходят долго. Машина – явный унисекс, подойдет и женщине, и мужчине, и зрелой супружеской паре. В пределах отведенного бюджета возможно найти 9-летний вариант с «механикой». Экземпляры с АКПП будут старше или дороже.
8. Mitsubishi Colt 6 поколения 2002-2012 г.в.
Это самая недооцененная модель в ТОПе – в Украине приняли ее выход прохладно. Правда, было за что – здесь неадекватный «робот» и неважная обзорность в зеркало заднего вида. Поэтому целевая аудитория, а это в первую очередь девушки и начинающие водители, сразу была отсечена. В остальном машина достойная, ведь у нее со SMART`ом общие создатели. С «механикой» ездить куда приятнее, и кто предпочитает ручные переключения, сможет оценить минивэновскую компоновку образцово организованного салона, резвые отклики на педаль газа и острые реакции на поворот руля из-за высокой жесткости кузова на кручение. Спорта добавит крайне жесткая подвеска. Хотя клиренс здесь не спортивный – 150 мм.
Кольт – симбиоз Ноута и Спарка, только чуть уступает первому в объеме салона, а второму – в комфортности подвески.
Среди моторов выделяется супернадежная «четверка» 1,3 л. – двигатель охотно крутится до красной зоны без ущерба ресурсу, провоцируя водителя на рекорды скорости. В моторной линейке также присутствуют слабенький 3-цилиндровый 1,1 л. и «четверка» 1,5 л., которые встречаются довольно редко. За 5-7 тысяч долларов можно найти упакованный 9-летний Colt 1,3 л. с механикой. Среди опций выделим то, что вряд ли встретишь у других участников теста подогрев кресел и регулировку водительского сидения по высоте. Услуги автоэксперта здесь потребуются, чтобы убедится в отсутствии скрытых повреждений кузова.
Заключение:
Машины в этом ценовом сегменте не отличаются дополнительнительными опциями и наворотами. С другой стороны, если купить BMW или другой премиальный подержанный автомобиль в данном ценовом сегменте, машины будет больна сотней-другой мелких и крупных неисправностей. Что может стать финансовым якорем на долгие годы. Именно столько может потребоваться чтобы продать подобный автомобиль на рынке подержанных авто.
В настоящее время украинский потребитель все чаще делает выбор в сторону простого, но беспроблемного автомобиля, вместо навороченного, но с букетом неисправностей. Совет автоэкспертов Test Driver — выбирать как можно более свежий экземпляр у которого было минимальное количество владельцев. Таким образом у покупателя есть возможность избавиться от головной боли в стиле “нужно ехать, а машина стоит в гараже и не заводится”. Удачных вам покупок!
лучших подержанных автомобилей для семейного автосалона
Почти в 50 миллионах семей в Соединенных Штатах есть дети в возрасте до 18¹. Чтобы обслуживать этот большой сегмент рынка, дилерские центры должны убедиться, что они имеют широкий выбор семейных автомобилей с самым высоким рейтингом, от седанов до внедорожников и минивэнов.
Но что семьи больше всего ценят при покупке автомобиля? Вот что они ищут, а также несколько идей о транспортных средствах, которые вы должны иметь в наличии для продажи земли с семьями.
Какие качества подержанных автомобилей волнуют семьи?
Разные группы людей заботятся о разных качествах автомобилей, которые они покупают. Пожилые люди, например, могут ценить комфорт и надежность вождения, а автолюбители больше заботятся о дизайне и скорости.
Родители, покупающие подержанные автомобили для своих семей, хотят надежных, безопасных и удобных вариантов. Им нужны автомобили с достаточным количеством сидячих мест для всей семьи и, возможно, больше, если они планируют расти или участвовать в совместном использовании автомобилей.
Безопасность также является главной заботой родителей². Поскольку в этих транспортных средствах они будут перевозить очень ценный груз, родителей будут интересовать рейтинги краш-тестов, стандартные функции безопасности и любые дополнительные меры безопасности, которые есть в транспортных средствах. Точно так же автомобили с высоким рейтингом надежности, как правило, пользуются особой популярностью среди родителей.
В общем, качества, на которые должны обращать внимание родители при покупке лучших подержанных семейных автомобилей, включают:
Безопасность
Надежность
Вместимость
Багажное отделение
Семейные функции
Комфорт
потребность в комфорте — и их потребности могут со временем меняться по мере того, как дети растут и вовлекаются в деятельность.
Лучшие семейные внедорожники
Внедорожники — отличный выбор для семей благодаря гибкой вместимости и дополнительному грузовому пространству. Родителям также может понравиться, что внедорожник предлагает повышенную защиту в случае аварии.
Ford Edge 2017 года
Ford Edge 2017 года — один из лучших семейных внедорожников. Этот двухрядный внедорожник среднего размера предлагает много места для пассажиров и груза, а также множество стандартных функций безопасности³, предназначенных для защиты пассажиров всех возрастов.
2017 Форд Эдж
2019 Шевроле Траверс
Полноразмерный кроссовер Chevrolet Traverse с комфортом вмещает до восьми пассажиров. Родители обнаружат, что сверхплавная езда в Traverse приятна и может даже усыпить их детей в долгой поездке.
Chevrolet Traverse 2019 года
Subaru Forester 2020 года
Любой, кто ищет лучший подержанный семейный автомобиль, должен рассмотреть Subaru Forester 2020 года. Этот компактный внедорожник не бросается в глаза, но он обеспечивает отличное грузовое пространство и в целом очень надежен⁴.
2020 Субару Форестер
Лучшие седаны для семей
Для тех, у кого небольшие семьи, седан может быть правильным выбором. Эти автомобили предлагают множество стилей и удобств для повседневного вождения.
Honda Accord 2018
Honda Accord пользуется популярностью во многих сегментах рынка подержанных автомобилей, в том числе семейных. Родителям понравится широкий набор стандартных технологий безопасности Accord и превосходные рейтинги безопасности⁵. Это не только очень безопасно, но и надежно — идеальное сочетание для семей.
Honda Accord 2018 года
Toyota Camry 2020 года
Как и Honda Accord, Toyota Camry 2020 года — еще один седан с высокими показателями безопасности и характеристиками. US News & World Report выбрал этот автомобиль как лучший автомобиль среднего размера по соотношению цена/качество и лучший автомобиль среднего размера для семей в 2020 году⁶, что делает его очень надежным как подержанный автомобиль. Он предлагает спокойную управляемость и просторный салон, в котором могут разместиться до пяти членов семьи.
Toyota Camry 2020
Toyota Avalon 2019
Тоже от Toyota, 2019Toyota Avalon также предлагает функции, которые понравятся семьям. Он имеет высококлассный интерьер и высокий показатель безопасности, а также множество технологий активной безопасности для обеспечения безопасности семьи.
Лучшие минивэны для семей
Минивэны — это транспортное средство, о котором многие думают, когда слышат фразу «большие семейные автомобили», и они остаются популярными среди семей, покупающих транспортные средства. Вот несколько лучших подержанных минивэнов для семей.
Honda Odyssey 2017 года выпуска
Honda Odyssey — один из самых уважаемых минивэнов в США⁷, и не зря. Обладая просторным салоном и отличными показателями безопасности, Honda Odyssey 2017 года заслуживает место в списке лучших автомобилей для большой семьи.
Honda Odyssey 2017 года
Kia Sedona 2019 года
По сравнению с некоторыми другими популярными семейными минивэнами Kia Sedona 2017 года является более доступным вариантом. Этот минивэн имеет высокий прогнозируемый рейтинг надежности⁸, высокий балл безопасности и обеспечивает комфортную езду.
Chrysler Pacifica 2018
Chrysler Pacifica 2018 предлагает комфортную езду и хорошую экономию топлива в дополнение к своему высококлассному интерьеру. Хотя у него не так много грузового пространства, как у некоторых других минивэнов, Chrysler Pacifica 2018 года по-прежнему наверняка станет отличным вариантом для родителей, которые ищут лучший семейный автомобиль.
Chrysler Pacifica 2018
Найдите надежные подержанные семейные автомобили по выгодным ценам
Найдите эти и другие отличные семейные автомобили в своем дилерском центре на аукционах ACV. С конкурентоспособными ценами и подробным отчеты о транспортных средствах и рынках , нет лучшего выбора, чем аукционы ACV, для заполнения списка подержанных автомобилей вашего дилерского центра.
Присоединяйтесь сегодня , чтобы начать.
Источники
1. Даффин, Э. (12 декабря 2022 г.). Количество семейных домохозяйств с детьми до 18 лет в США к возрасту 2022 г. . Статистика. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/679.812/число домохозяйств с детьми по возрасту/
2. Отдел новостей Volvo Car USA. (16 сентября 2019 г. ). Родители все больше беспокоятся о безопасности детей на дороге . Вольво. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/257201/survey-parents-are-increasingly-anxious-about-child-safety-on-the. -road
3. Деген, М. (25 ноября 2019 г.). Обзор Ford Edge 2017 года . Келли Синяя книга. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.kbb.com/ford/edge/2017/9.0003
4. 2020 Subaru Forester . Джей Ди Пауэр. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.jdpower.com/cars/2020/subaru/forester
5. Honda Accord 2018 г. . IIHS.org. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.iihs.org/ratings/vehicle/honda/accord-4-door-sedan/2018
6. Косес Б. (2 сентября 2021 г.). Обзор Тойоты Камри 2020 года. Новости США и мировой отчет. Получено 12 декабря 2022 г. с https://cars.usnews.com/cars-trucks/toyota/camry/2020
9.0002 7. Спросите экспертов: стоит ли покупать Honda Odyssey? Кармакс. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.carmax.com/articles/2019-honda-odyssey-road-test-video-and-review
8. Kia Sedona 2019 года . Новости США и мировой отчет. Получено 12 декабря 2022 г. с https://cars.usnews.com/cars-trucks/kia/sedona/2019
Как финансировать покупку подержанного автомобиля
Бенджамин Престон
Иллюстрация: Кирстен Эссенпрайс
Покупка подержанного автомобиля может быть намного дешевле, чем покупка нового, тем более что цены на подержанные автомобили начинают снижаться. Но эти сбережения могут быстро испариться, если вам нужно профинансировать покупку.
Процентные ставки за подержанные автомобили могут быть в два раза больше, чем вы заплатили бы за новый автомобиль, а это означает, что вы можете выложить на тысячи долларов больше. Фактически, покупка подержанного автомобиля последней модели может сделать его почти таким же дорогим, как покупка нового. «Сегодня цены на подержанные автомобили остаются довольно высокими, поэтому рекомендуется избегать дорогостоящего финансирования и дополнительных услуг дилеров», — говорит Чак Белл, сторонник финансовой политики CR. «Вы можете сэкономить, организовав собственное финансирование, а не обращаясь к дилеру. И подумайте о покупке у частника. Это может доставить больше хлопот, но в конечном итоге вы заплатите меньше».
Следующие советы помогут вам получить лучшую цену при покупке подержанного автомобиля.
Это хороший совет для любой покупки автомобиля, и он важен, если вы финансируете покупку подержанного автомобиля у частного продавца. Получение предварительного одобрения также дает вам основу для начала сравнения ставок и дает вам возможность отказаться от финансирования дилера, если условия не являются благоприятными. Обязательно ходите по магазинам. Онлайн-продавцы, такие как Carvana и Vroom, предлагают предварительную онлайн-квалификацию, но вы можете получить более выгодную ставку в своем собственном банке или кредитном союзе.
Совет: Не беспокойтесь о нескольких запросах на автокредиты. Они могут быть исключены из вашего кредитного отчета. В противном случае они, скорее всего, будут засчитаны как один запрос, если все они были сделаны в течение одного и того же 30-дневного периода.
60-месячный кредит может поддерживать низкие ежемесячные платежи, но со временем вы будете платить больше процентов и, вероятно, также будете платить более высокую ставку. Используя последние процентные ставки Федерального кредитного союза ВМФ в качестве примера, вы можете профинансировать 23 000 долларов США под 5,44 процента в течение 36 месяцев на общую сумму 24,9 долларов США.80. Для 60-месячного кредита предусмотрена более высокая ставка 5,74%, а общий платеж на 1500 долларов выше, чем для краткосрочного кредита.
Совет: Выберите самый короткий срок кредита, который вы можете себе позволить. Это сведет к минимуму процентные платежи и уменьшит вероятность того, что вы окажетесь «вверх ногами» или задолжаете по кредиту больше, чем стоит автомобиль.
После того, как вы договорились о цене, дилер может попытаться убедить вас купить расширенную гарантию. Не думайте об этом, пока не убедитесь, что срок действия оригинальной заводской гарантии истек. Некоторые сертифицированные автомобили с пробегом (CPO) имеют расширенную страховку и могут не нуждаться в дополнительной страховке. Покупка расширенной гарантии обычно не стоит денег. Выбор автомобиля, известного своей надежностью, является лучшим вложением.
Совет: Создайте фонд на черный день для обслуживания. Эти деньги могут принести небольшой процент, если они находятся на правильном типе счета, и вы можете использовать то, что не используете, для покупки следующего автомобиля. (Подробнее о том, как избежать надстроек дилера.)
Если вы покупаете старый автомобиль, вы определенно сэкономите деньги по сравнению с ценой на новый автомобиль. Но не забывайте о неизбежных затратах на замену шин или ремонт тормозов, в зависимости от модели, ее возраста и истории.
Совет: Выбор модели из списка рекомендуемых подержанных автомобилей CR может помочь сократить расходы на ремонт. Какой бы автомобиль вы ни выбрали, составьте примерный годовой бюджет на содержание, используя наши рекомендации по обслуживанию автомобиля и нашу оценку ремонта. Добавьте это к предполагаемым годовым затратам на финансирование автомобиля, чтобы узнать, сколько денег вы на самом деле сэкономите, покупая подержанный автомобиль.
Примечание редактора: Эта статья также появилась в февральском номере журнала Consumer Reports за 2023 год.
Бенджамин Престон
Бенджамин Престон с 2020 года работает репортером в автомобильной команде Consumer Reports, специализируясь на покупке новых и подержанных автомобилей, автостраховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, а также электрических велосипедах. С 2012 года он освещал автомобили для New York Times, Time, BBC, The Guardian, Road & Track, Car and Driver, Jalopnik и других.
Обновлено Рубрика: Машина в розыске (проверка ГИБДД)Юрист по автоправу: Михаил Тихонов
Существует множество причин для появления автомобиля в розыске: угон, участие в уголовном преступлении, ДТП, в результате которого водитель скрылся. Алгоритм действий будет зависеть от причин попадания транспортного средства в реестр.
Покупка автомобиля
Если автомобиль был недавно куплен, автовладелец может подать иск в суд, чтобы затребовать у бывшего собственника возмещение материального и морального вреда. Кроме того, можно оформить иск к лицу, на которое зарегистрировано авто для решения спора о праве собственности, возможности последующей эксплуатации машины.
В случае, когда в ходе проверки сотрудник ГИБДД определит, что транспортное средство числится в международном розыске, оно будет изъято, либо возвращено гражданину под сохранную расписку без права передачи третьим лицам, продажи, отчуждения.
Также в отношении владельца будет инициирована проверка на предмет причастности к краже транспортного средства. По итогу разбирательства будет принято процессуальное решение о возбуждении уголовного дела либо отказе в таком преследовании. После этого информация передается инициатору розыска, будущее автомобиля будет решаться в гражданско-правовом порядке.
Ограничения (запрет) на регистрационные действия с машиной – как снять Смоленск (Ленинский район) в 2023 году
ДТП
Автомобиль может быть объявлен в розыск, если водитель покинул место аварии, нарушив этим п.2 ст.12.27 КоАП РФ. Санкция статьи предполагает лишение прав сроком от 12 до 18 месяцев или админ. арест сроком до 15 суток.
В этом случае автовладелец должен быть готов, что его могут остановить, препроводить в отделение полиции для выяснения обстоятельств. Согласно комментариям к ст. 24.5 КоАП, срок давности по такого рода административным делам составляет 3 месяца, когда розыск связан с уголовной ответственностью, преследование нарушителя может длиться годами.
Как снять автомобиль с розыска
Если основание розыска – несерьезное ДТП, владелец может закрыть авто в гараже, дождаться окончания срока давности, или явиться в Госавтоинспекцию в Смоленске (Ленинский район), написать заявление, описав обстоятельства, известные по делу. Заявление пишется на имя начальника регионального отделения ГИБДД.
Жалоба на автобус – куда обратиться в Смоленске (Ленинский район) в 2023 году
Если же предыдущий владелец объявил ТС в розыск, отказывается предпринимать что-либо по его снятию с учёта, решить вопрос можно только в суде, подав иск, например, о расторжении договора купли-продажи.
Согласно ст. 209 ГК РФ только владелец
автомобиля может подать заявление о снятии его с розыска. Заявление от посторонних лиц не принимается, поэтому, если водитель приобрел машину, управляет по доверенности, для решения вопроса, ему потребуется привлечь настоящего владельца.
Отделение № 2 межрайонный отдел по регистрационно-экзаменационной работе ГИБДД управления МВД России по Смоленской области
Куда обратиться
Название учреждения
Отделение № 2 межрайонный отдел по регистрационно-экзаменационной работе ГИБДД управления МВД России по Смоленской области
В каком районе
Ленинский
Site
http://www. gibdd.ru
Телефонный номер
+7 (4812) 77-37-76
Время работы
Прием экзаменов, выдача ВУ понедельник, среда: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 вторник: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 четверг: с 09:00 до 14:00 пятница: с 09:00 до 17:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 суббота: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 воскресенье: с 09:00 до 16:00, перерыв: с 12:00 до 13:00
Email
В каком регионе РФ
Смоленская область
Адрес учреждения
Смоленская область, Смоленск, улица Тихвинка, 25
Поцарапали машину, куда обратиться в Смоленске (Ленинский район) в 2023 году
Отделение ГИБДД управления МВД России по городу Смоленску
Организация
Название
Отделение ГИБДД управления МВД России по городу Смоленску
В каком районе
Ленинский
Время работы
Исполнение административного законодательства вторник: с 09:00 до 16:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 суббота: с 09:00 до 13:00
Номера телефонов
+7 (4812) 41-88-71 (дежурная часть) +7 (4812) 41-66-87 (отделение по ИАЗ) +7 (4812) 41-82-38 (телефон для справок)
Website
http://www. gibdd.ru
Адрес организации
Смоленская область, Смоленск, улица Маршала Еременко, 30
Почта
В каком регионе РФ находится
Смоленская область
Отдельный батальон дорожно-патрульной службы ГИБДД управления МВД России по обслуживанию города Смоленска
Куда обратиться
Учреждение
Отдельный батальон дорожно-патрульной службы ГИБДД управления МВД России по обслуживанию города Смоленска
Смоленская область, Смоленск, микрорайон Южный, 75
E-mail
Регион
Смоленская область
Сайт организации
http://www. gibdd.ru
Режим работы
Исполнение административного законодательства понедельник-пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 Оформление документов о ДТП понедельник-пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00
Поцарапали машину, куда обратиться в Смоленске (Ленинский район) в 2023 году
Специализированный взвод дорожно-патрульной службы ГИБДД оперативного реагирования управления МВД России по Смоленской области
Организация
Название организации
Специализированный взвод дорожно-патрульной службы ГИБДД оперативного реагирования управления МВД России по Смоленской области
Исполнение административного законодательства понедельник-пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 Оформление документов о ДТП понедельник-пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00
Электронная почта
В каком регионе
Смоленская область
Ограничения (запрет) на регистрационные действия с машиной – как снять Смоленск (Ленинский район) в 2023 году
Управление ГИБДД управления МВД России по Смоленской области
Куда обратиться
Название
Управление ГИБДД управления МВД России по Смоленской области
В каком районе
Ленинский
Часы работы
нет информации
E-mail
Регион РФ
Смоленская область
Сайт организации
http://www. gibdd.ru
Адрес
Смоленская область, Смоленск, микрорайон Южный, 75
Смоленская область, Смоленск, поселок Тихвинка, 25
Часы работы
Исполнение административного законодательства вторник-четверг: с 10:00 до 17:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 суббота: с 10:00 до 15:00
Жалоба на автобус – куда обратиться в Смоленске (Ленинский район) в 2023 году
Авторский коллектив сайта, юристы:
Михаил Тихонов,
Бондаренко Елена,
Ураев Константин,
Барнева Ирина,
Ногин Александр.
Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши юристы проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
Получить консультацию
Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас, получите бесплатную консультацию — обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:
+7 (499) 938-84-16 — Москва и обл. +7 (812) 467-33-51 — Санкт-Петербург и обл. 8 (800) 350-20-49 — Другие регионы РФ
Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!
ГИБДД (ГАИ) по г.
Омск и Омской области.
Неофициальный сайт ГИБДД Омска и Омской области
8 января 2018 года Распоряжением Правительства Российской Федерации №1-р, утверждена Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 – 2024 годы. Все структуры ГИБДД МВД РФ формируют свою работу исходя из принятой Стратегии.
Стратегия разработана во исполнение поручения Президента Российской Федерации, данного по итогам заседания президиума Госсовета, и составит основу государственной политики по повышению безопасности дорожного движения на среднесрочный период планирования.
Принятая Стратегия ставит задачу создать рамочную основу для организации системной работы по повышению безопасности дорожного движения. В период с 2018 по 2020 годы будет наращиваться соответствующий потенциал в рамках выполнения мероприятий федеральной целевой программы. С 2021 по 2024 годы предполагается реализация комплекса практических мер, оказывающих непосредственное воздействие на безопасность дорожного движения.
Основными направлениями реализации Стратегии являются:
Изменение поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения;
Повышение защищенности от дорожно-транспортных происшествий и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения, прежде всего детей и пешеходов;
Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения, включая развитие работ по организации дорожного движения;
Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении;
Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения;
Развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.
Официальный сайт ГИБДД Омской области: гибдд.рф/r/55
Официальный сайт Госавтоинспекции РФ: ГИБДД.РФ. На офицальном сайте представлены онлайн-сервисы по проверке и оплате штрафов, проверке водительских прав. Все онлайн-сервисы реализуются согласно Стратегии повышение безопасности дорожного движения, а также стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях к 2030 году.
В качестве целевого ориентира на 2024 год устанавливается показатель социального риска, составляющий не более 4 погибших на 100 тыс. населения.
Принятие Стратегии и ее реализация совместно с Федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» позволит сохранить существующую тенденцию к сокращению дорожно-транспортного травматизма.
Повышение безопасности дорожного движения, направленное на сохранение жизни и здоровья граждан, является одним из приоритетных направлений государственной политики и важным фактором обеспечения устойчивого социально-экономического и демографического развития страны.
Онлайн проверка штрафов
Проверка штрафов за нарушения ПДД
Форма проверки штрафов наложенных на транспортное средство доступна в Разделе Проверка штрафов на официальном сайте ГИБДД и имеет следующий вид:
Для получения сведений о наличии штрафов, нужно указать гос. номер автомобиле и номер Свидетельства о регистрации транспортного средства.
Через данную онлайн-форму можно узнать только о текущих неоплаченных штрафах.
Напоминаем, что в случае уплаты штрафа в 20 дней срок, действует понижающий коэффициент 0,5 на размер штрафа.
Онлайн проверка авто по VIN
Проверка автомобиля по VIN-номеру
Через официальный сайт ГИБДД в разделе Проверка автомобилей доступна онлайн проверка сведений по всем зарегистрированным автомобилям. Для того, чтобы получить данные, нужно указать VIN-код автомобиля (кузова или шасси).
Доступны несколько видов проверок:
Проверка истории регистрации в ГИБДД;
Проверка на участие в дорожно-транспортных происшествиях;
Проверка нахождения в розыске;
Проверка наличия ограничений.
Онлайн проверка водительского удостовирения
Проверка водительского удостовирения
Форма проверки факта выдачи указанного водительского удостоверения и наличия информации о лишении права управления доступна через Раздел Проверка водителя на официальном сайте Госавтоинспеции.
Проверка наличия судебных решений о лишении права управления проводится исключительно по фамилии, имени, отчеству и дате рождения владельца водительского удостоверения. В случае необходимости подтверждения факта выдачи водительского удостоверения, а также наличия (отсутствия) судебных решений о лишении права управления транспортным средством, владелец водительского удостоверения может обратиться в подразделение Госавтоинспекции.
Ввиду того, что поиск судебных решений производится указанным выше способом, имеются случаи вывода информации о решениях, относящихся к полным тёзкам с совпадающей датой рождения. В таких случаях Вы можете направить обращение через специальный сервис о необходисости исключения вывода несоотвествующей информации из результатов поиска сервиса.
Новости ГИБДД: Омская область
Онлайн–сервисы ГИБДД:
Об использовании информации сайта
Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых
средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо
ограничений по объему и срокам публикации.
Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и
страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на
первоисточник.
Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации
не требуется.
Законно ли, что полиция обыскивает мою машину, дом или человека?
В Grabel & Associates наши адвокаты по защите от наркотиков в Мичигане знают, что единственным фактором, отличающим среднего адвоката от эффективного, является понимание того, как защищать клиентов, когда полицейские или другие правоохранительные органы проводят незаконный обыск. Если вы или ваш близкий человек были арестованы за преступление, связанное с наркотиками, или находятся под следствием, полиция могла обыскать вашу машину, дом или человека. Был ли обыск законным? Это вопрос, который мы рассмотрим ниже. Тем не менее, важно, чтобы вы понимали, что при проведении незаконного обыска любые доказательства, полученные в ходе этого обыска, могут быть подавлены в суде; другими словами, эти доказательства не могут быть использованы в качестве прямых доказательств против обвиняемого в уголовном суде.
Дело в том, что гражданские права граждан часто нарушаются полицией или другими правоохранительными органами, которые проводят незаконные обыски. Вы должны представить на обыск вашего автомобиля, дома или человека? Нет. На самом деле рекомендуется не давать согласия на обыск, хотя полиция попытается запугать вас, сказав, что получит ордер на обыск. Многие считают, что полицейский может получить ордер на обыск, просто запросив его, но это не так.
У полиции должна быть конкретная вероятная причина для получения ордера на обыск
Когда полицейский просит обыскать вашу машину, дом или вашу личность, уважительно и спокойно скажите ему или ей, что вы отказываетесь дать согласие. Ошибочно позволять правоохранительным органам запугивать вас, чтобы вы согласились на обыск. Полиция будет использовать любую возможную тактику, чтобы убедить вас дать согласие, вплоть до таких мер, как обвинение вас в том, что вам есть что скрывать, иначе вы бы согласились. Не поддавайтесь на эту тактику. И в Мичигане, и в Соединенных Штатах вы имеете право отказаться от обыска; немедленно свяжитесь с нашим офисом.
Чтобы получить ордер на обыск, полиция должна пойти к судье и запросить ордер, убедив его или ее относительно конкретной или вероятной причины для ордера. Таким образом, это хорошая идея, когда офицер угрожает получить ордер именно на то, что он или она ищет. Если офицеры могут предоставить судье возможную причину, они могут сообщить ее и вам. Отказ дать полицейским разрешение обыскать вашу машину, дом или человека сам по себе не является вероятной или конкретной причиной.
Когда полиция может провести обыск без ордера?
Существуют определенные исключения из требования о выдаче ордера на обыск, одно из которых заключается в том, что вы соглашаетесь на запрос офицера об обыске вашей собственности. Помимо вашего согласия, офицеры могут проводить обыск без получения ордера при следующих условиях:
Plain Smell/PlainView. Когда сотрудник полиции видит или чувствует запах чего-либо, когда он/она стоит рядом с вашей машиной или идет мимо вашего дома, например, марихуану или принадлежности для наркотиков (трубка для крэка, косяк, другие предметы, явно связанные с употреблением наркотиков), сотрудник полиции может провести обыск без ордера.
Административный поиск. Если вас арестовали за перевозку наркотиков в машине, полиция может на законных основаниях отбуксировать вашу машину в полицейский участок. Затем они могут провести тщательный обыск вашего автомобиля, чтобы определить, могут ли существовать другие наркотики.
Исключение для автомобилей. К сожалению, у физических лиц мало прав, когда речь идет об обыске их транспортного средства после остановки за нарушение правил дорожного движения, вождение в нетрезвом виде и т. д. Полицейский может обыскать ваше транспортное средство практически по любой причине без ордера.
SIA, или Обыск с целью ареста. Когда человека арестовывают в его или ее машине или дома, полиция имеет право провести обыск, который часто называют «размахом крыльев». Этот обыск проводится для того, чтобы убедиться в отсутствии оружия или других лиц, которые могут представлять угрозу или причинить вред офицерам.
Если вы находитесь под следствием или арестованы за преступление, связанное с наркотиками, очень важно, чтобы вы получили поддержку и юридическую помощь адвоката, который хорошо знаком с необоснованным или незаконным обыском. Свяжитесь с нашей уважаемой командой Мичиганских адвокатов по борьбе с наркотиками в Grabel & Associates сегодня, позвонив по бесплатному номеру 1-800-342-789.6 или свяжитесь с нами онлайн.
Департамент полиции
Ваша безопасность — наш главный приоритет. Мы будем работать вместе как отдел и в партнерстве с сообществом, чтобы все люди чувствовали себя в безопасности и чувствовали себя в безопасности в Гранд-Рапидс. Мы стремимся быть эффективным, инклюзивным и современным полицейским управлением и продвигать общественную безопасность, заслуживая доверие и гордость тех, кому мы служим. Мы ценим услуги, оказываемые с сочувствием и мужеством; равенство в предоставлении честных и справедливых услуг для всех людей; целостность цели и действия; быть прозрачными и подотчетными во всем, что мы делаем. Я горжусь тем, что возглавляю этот отдел и обслуживаю Гранд-Рапидс.
~Шеф Эрик Уинстром
Подключитесь к городской системе экстренного оповещения
Вы можете получать информацию — от сообщений соседей до экстренных уведомлений — на ваш телефон.
Зарегистрируйтесь для получения уведомлений
Районная полиция и карты зон обслуживания
Чтобы убедиться, что мы обслуживаем всех в нашем сообществе, у нас есть пять зон обслуживания. Это помогает нам убедиться, что каждая область получает уникальные услуги, в которых она нуждается. Вы можете узнать больше о нашей районной охране и зонах обслуживания, а также о том, как мы обслуживаем каждую из них.
Стратегический план GRPD (обновлено в феврале 2023 г.)
Мы стремимся к непрерывному обучению, постоянному совершенствованию и осуществлению полицейской деятельности в соответствии с принципами, принятыми нашим сообществом, и признающим Конституцию основой для полицейской деятельности и нашего успеха. Укрепление доверия, набор и удержание исключительного персонала, снижение уровня преступности и поиск справедливости для жертв — наша цель. Этот стратегический план предлагает дорожную карту для достижения успеха.
Загрузить стратегический план (PDF, 37 МБ)
Информационная панель показателей полиции
Посетите панель показателей полиции, чтобы узнать о прогрессе GRPD по различным показателям, связанным с:
Подотчетность
Взаимодействие с общественностью
Криминальная статистика
View Police Dashboard
Полицейское управление Гранд-Рапидс собирает мнения общественности об использовании малых беспилотных летательных аппаратов (SUAS). Технология SUAS, которую иногда называют «дроном», уже используется многими правоохранительными органами по всему штату.
Просмотреть или загрузить брифинг Комитета полного состава (11 апреля)
Посмотреть презентацию для Комитета полного состава (11 апреля, примерно в 2:12 в записи заседания)
Посмотреть презентацию для Комитет общественной безопасности (28 марта; примерно в 6:00 в записи собрания)
Пройти небольшой опрос
Некоторые отчеты о сбоях можно заполнить онлайн. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы узнать, можно ли сообщить о сбое с помощью нашего безопасного онлайн-инструмента. Несколько вещей, которые нужно иметь в виду:
этот инструмент отчетности предназначен только для аварий без травм и транспортных средств, которые можно безопасно убрать с проезжей части
, если ваш инцидент носит экстренный характер, позвоните по номеру 911
.
, если ваше происшествие не является чрезвычайным, но есть пострадавшие и/или невозможно управлять транспортными средствами, позвоните по номеру 616-456-3400, чтобы сообщить о происшествии
о происшествии необходимо сообщить там, где оно произошло — если оно находится за чертой города Гранд-Рапидс, даже если вы живете в Гранд-Рапидсе, обратитесь в полицейское управление, где произошла авария.
Сообщить о сбое онлайн
Мы используем стороннее приложение, чтобы помочь вам найти отчеты об авариях в Интернете. Вы можете найти свои отчеты об авариях с помощью простого поиска. Убедитесь, что у вас есть один из следующих идентификаторов:
Номер отчета
Фамилия и дата происшествия
Фамилия и улица
Поиск сообщений
В экстренных случаях звоните по номеру 911.
Если вам нужно сообщить о неэкстренном преступлении, у вас есть несколько вариантов. Вот почему мы предлагаем полные инструкции для сообщения о преступлениях онлайн, по телефону или лично.
Сообщить о преступлении
Киберпреступность и кража личных данных
GRPD сотрудничает с сетью поддержки киберпреступников (CSN). Жертвы киберпреступления — любого преступления, связанного с компьютером и сетью — должны позвонить на горячую линию 211 Heart of West Michigan United Way, чтобы получить немедленную помощь от квалифицированного специалиста. Офицеры GRPD направляются на любое преступление, связанное с кибербезопасностью, когда существует непосредственная угроза жизни или имуществу, или любое происшествие с участием детей. Сотрудник полиции будет продолжать принимать жалобы, если есть следственная версия или местная связь для последующих целей.
Жалобы на неправильную парковку можно подать по ссылке ниже. Если вы сообщаете о транспортном средстве, блокирующем проезжую часть или улицу, которое, возможно, необходимо отбуксировать, позвоните в неэкстренную службу Департамента полиции по номеру 616-456-3400. О брошенных транспортных средствах следует сообщать по номеру 616-456-3310, по телефону 311 или через приложение 311 и веб-сайт.
Сообщить о нарушении правил парковки
Хотите запросить копии протоколов государственной полиции? Закон о свободе информации (FOIA) позволяет вам запрашивать копии или доступ к документам государственной полиции.
Запрос Закона о свободе информации
Мы здесь, чтобы служить вам. Поэтому важно, чтобы вы знали, кто является начальником вашего полицейского управления. Наш командный состав посвящен служению обществу. Каждый из них привносит уникальный опыт в свою роль в отделе.
Узнайте больше о лидерах полиции, которые много работают, чтобы служить нашему сообществу.
Начальник полиции
Заместители начальника полиции
Гражданская полицейская академия
Вы когда-нибудь задумывались, что значит быть офицером полиции? В нашей программе Citizen Police Academy вы получите представление о том, на что похожа наша работа.
Узнайте об Академии гражданской полиции
Молодежные программы
Мы предлагаем программы, специально разработанные для детей и молодежи. Если вашему ребенку интересно узнать о том, что мы делаем, у него есть несколько вариантов.
Узнайте об Академии молодежной полиции
Узнайте о программе полицейских исследователей
Узнайте о бейсбольной лиге Onbase
«Ты не один» (ЯНА) Чек
YANA расшифровывается как «Ты не один». Волонтеры посещают пожилых пожилых людей, которые закрыты или у которых нет семьи или друзей, чтобы проверить их.
Подать заявку через Интернет
Проверка дома для отдыха
Полицейское управление Гранд-Рапидс рада предоставить услугу проверки дома для отдыха членам нашего сообщества. Чтобы воспользоваться этой услугой, вы должны отсутствовать дома не менее 4 дней, и мы должны получить это заявление не менее чем за 7 календарных дней до вашего запланированного отпуска.
Подать заявку онлайн
Есть несколько способов стать волонтером в полицейском управлении Гранд-Рапидс. Ваши знания и опыт будут иметь большое значение в нашем сообществе!
Члены волонтерской службы и службы соседства служат всем членам сообщества, помогая с общественными программами и другими отчетными обязанностями, помогая офицерам сосредоточиться на своих самых важных обязанностях. Для получения дополнительной информации нажмите кнопку ниже.
Подробнее
Программа Духовенство в патруле — это партнерство между полицейским управлением Гранд-Рапидс (GRPD) и местным духовенством различных конгрегаций и религиозных традиций, направленное на укрепление доверия и позитивного взаимодействия между полицией и районом, который они обслуживают.
Узнать больше
Программа Добровольного адвоката потерпевших была создана в ответ на нужды скорбящих семей после тяжелой утраты. Добровольцы-защитники жертв реагируют на сцены неожиданных смертей, чтобы помочь службам экстренного реагирования, предоставить информацию и поддержать выживших близких.
Узнать больше
Самая важная часть нашей работы — обеспечить вашу безопасность. Мы надеемся, что вам никогда не придется звонить нам, когда случилось самое худшее. Чтобы помочь вам предотвратить худшее, мы хотим предложить вам несколько советов. Вы будете удивлены, как много вы можете сделать для предотвращения преступлений внутри и снаружи вашего дома.
Вы все равно можете стать жертвой преступления, даже если все сделаете правильно. Мы здесь, чтобы помочь, когда это произойдет. Тем не менее, это помогает сделать все возможное, чтобы обезопасить себя, свою семью и свое имущество.
Узнать больше
Отделение помощи жертвам преступлений создано для того, чтобы утешать и помогать жертвам после преступления, предоставлять жертвам необходимые им услуги и ресурсы, а также помогать жертвам преступлений в процессе выздоровления.
Узнать больше
Полицейское управление хранит карту данных о дорожно-транспортных происшествиях в режиме реального времени. Если вы хотите отслеживать дороги Гранд-Рапидс для пробок или по другим причинам, ознакомьтесь с картой.
Посмотреть карту
Если у вас есть проблемы с тем, как сотрудник полицейского управления справился с определенной ситуацией, мы хотели бы услышать об этом. Чтобы сообщить о проблеме, вам следует связаться с нашим отделом внутренних дел. Мы выслушаем вашу жалобу и изучим ее.
Мы также хотим убедиться, что у вас есть вся информация, необходимая для понимания процесса подачи жалобы. Вот почему мы разработали онлайн-руководство и бумажную брошюру.
РУКОВОДСТВО ПО ПРОЦЕДУРЕ ПОДАЧИ ЖАЛОБ ГРАЖДАН
Онлайн-руководство
РУКОВОДСТВО ПО ПРОЦЕДУРЕ ПОДАЧИ ЖАЛОБ ГРАЖДАН (СКАЧАТЬ ФАЙЛЫ)
Брошюра в формате PDF на английском языке (PDF, 152 КБ) I Брошюра в формате PDF Испанский(PDF, 75 КБ)
Если вам нужно подать жалобу, мы проведем вас через процесс. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы узнать больше.
Подать жалобу
4 апреля Информация о причастности офицера к стрельбе
Закон штата Мичиган о регистрации лиц, совершивших преступления на сексуальной почве (SORA), требует, чтобы зарегистрированные правонарушители держались подальше от студенческих зон безопасности. Если вы считаете, что сексуальный преступник находится в запрещенной зоне, позвоните по номеру 911.
Просмотр карты
Сообщите о брошенных транспортных средствах
Свяжитесь со службой поддержки клиентов 311 города Гранд-Рапидс, позвоните по телефону 311 или 616-456-3000 или сообщите через grcity311 приложение
Управление исследований и планирования ( Аккредитация)
616-456-4674
Специальный ответ Команда (SRT)
616-456-3244
Транспортная группа
616-456-3322
Учебная группа
616-456-3330 9 0003
Заместитель
616-456-4800 GRPDVice@grcity .нас
Представитель ЛГБТК+
616-456-3301
Служба судебных повесток
616-456-4470
У вас есть система видеонаблюдения в вашем доме или офисе? Вы можете зарегистрировать его у нас, чтобы мы могли собирать видео, если в этом районе происходит преступление.
Нажмите на ссылку ниже и предоставьте необходимые данные. Обратите внимание: это НЕ дает полиции прямой доступ к вашей системе. Это просто позволяет отделу узнать расположение камер по всему городу. Наличие базы данных с известным расположением камер наблюдения позволяет правоохранительным органам быстрее получать видеоматериалы, которые могут помочь раскрыть преступление.
Регистрационный номер
Получили ли вы исключительные услуги от сотрудника полицейского управления Гранд-Рапидс? Вы хотели бы поблагодарить кого-то за их профессионализм или тяжелую работу? Как вы думаете, должен ли член отдела уведомлять своего начальника о том, что он выходит за рамки служебного долга?
Здесь можно отправить слова благодарности и благодарности, которые дойдут до члена GRPD и его руководителя.
Напишите нам по телефону
Закон штата Мичиган о конфискации наркотиков (MCL 333.7521) требует публичного уведомления о предметах, изъятых полицейским управлением Гранд-Рапидс, в течение 10 дней. Эти уведомления будут размещаться в местных новостных газетах, а также на веб-сайте GRPD. Чтобы просмотреть имущество, изъятое департаментом, нажмите ниже.
Просмотр уведомлений
Свяжитесь с нами
Телефон
Экстренные службы 911 Неэкстренные ситуации 616-456-3400 Записи 616-456-4177
Местонахождение
Полиция Гранд-Рапидс Штаб-квартира Департамента
1 Monroe Center NW
Гранд-Рапидс
49503
Посмотреть карту
Присоединяйтесь к GRPD
Хотите узнать больше о том, как стать полицейским?
Рекрутинг GRPD
Картирование преступности
Хотите посмотреть статистику преступности в определенном районе города? У нас есть инструмент картирования преступности, который поможет вам найти то, что вы ищете.
Посмотреть карту преступлений
Монитор статуса инцидента
Хотите узнать, где и как в городе используются полицейские службы в форме?
Просмотр монитора состояния инцидента
Загрузите PDF-файл с кодами вызовов, отображаемыми на мониторе статуса инцидента здесь (PDF, 20 КБ).
Работа дизельного двигателя Common Rail — FORS DIESEL
Система впрыска Common Rail является современной системой впрыска топлива дизельных двигателей. Работа системы Common Rail основана на подаче топлива к форсункам от общего аккумулятора высокого давления – топливной рампы (Common Rail в переводе общая рампа). Система впрыска разработана специалистами фирмы Bosch.
Применение данной системы позволяет достигнуть снижения расхода топлива, токсичности отработавших газов, уровня шума дизеля. Главным преимуществом системы Common Rail является широкий диапазон регулирования давления топлива и момента начала впрыска, которые достигнуты за счет разделения процессов создания давления и впрыска.
Конструктивно система впрыска Common Rail составляет контур высокого давления топливной системы дизельного двигателя. В системе используется непосредственный впрыск топлива, т.е. дизельное топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Система Common Rail включает топливный насос высокого давления, клапан дозирования топлива, регулятор давления топлива (контрольный клапан), топливную рампу и форсунки. Все элементы объединяют топливопроводы.
Топливный насос высокого давления (ТНВД) служит для создания высокого давления топлива и его накопления в топливной рампе. Современные топливные насосы высокого давления плунжерного типа.
Клапан дозирования топлива регулирует количество топлива, подаваемого к топливному насосу высокого давления в зависимости от потребности двигателя. Клапан конструктивно объединен с ТНВД.
Регулятор давления топлива предназначен для управления давлением топлива в системе, в зависимости от нагрузки на двигатель. Он устанавливается в топливной рампе.
Топливная рампа предназначена для выполнения нескольких функций: накопления топлива и содержание его под высоким давлением, смягчения колебаний давления, возникающих вследствие пульсации подачи от ТНВД, распределения топлива по форсункам.
Форсунка важнейший элемент системы, непосредственно осуществляющий впрыск топлива в камеру сгорания двигателя. Форсунки связаны с топливной рампой топливопроводами высокого давления. В системе используются электрогидравлические форсунки или пьезофорсунки.
Впрыск топлива электрогидравлической форсункой осуществляется за счет управления электромагнитным клапаном. Активным элементом пьезофорсунки являются пьезокристаллы, значительно повышающие скорость работы форсунки.
Управление работой системой впрыска Common Rail обеспечивает система управления дизелем, которая объединяет датчики, блок управления двигателем и исполнительные механизмы систем двигателя.
Система управления дизелем включает датчики оборотов двигателя, Холла, положения педали акселератора, расходомер воздуха, температуры охлаждающей жидкости, давления воздуха, температуры воздуха, давления топлива, кислородный датчик (лямбда-зонд) и другие.
Основными исполнительными механизмами системы впрыска Common Rail являются форсунки, клапан дозирования топлива, а также регулятор давления топлива.
Принцип действия системы впрыска Common Rail
На основании сигналов, поступающих от датчиков, блок управления двигателем определяет необходимое количество топлива, которое топливный насос высокого давления подает через клапан дозирования топлива. Насос накачивает топливо в топливную рампу. Там оно находится под определенным давлением, обеспечиваемым регулятором давления топлива.
В нужный момент блок управления двигателем дает команду соответствующим форсункам на начало впрыска и обеспечивает определенную продолжительность открытия клапана форсунки. В зависимости от режимов работы двигателя блок управления двигателем корректирует параметры работы системы впрыска.
С целью повышения эффективной работы двигателя в системе Common Rail реализуется многократный впрыск топлива в течение одного цикла работы двигателя. При этом различают: предварительный впрыск, основной впрыск и дополнительный впрыск.
Предварительный впрыск небольшого количества топлива производится перед основным впрыском для повышения температуры и давления в камере сгорания, чем достигается ускорение самовоспламенения основного заряда, снижение шума и токсичности отработавших газов. В зависимости от режима работы двигателя производится:
два предварительных впрыска — на холостом ходу;
один предварительный впрыск — при повышении нагрузки;
предварительный впрыск не производится — при полной нагрузке.
Основной впрыск обеспечивает работу двигателя.
Дополнительный впрыск производится для повышения температуры отработавших газов и сгорания частиц сажи в сажевом фильтре (регенерация сажевого фильтра).
Развитие системы впрыска Common Rail осуществляется по пути увеличения давления впрыска:
первое поколение – 140 МПа, с 1999 года;
второе поколение – 160 МПа, с 2001 года;
третье поколение – 180 МПа, с 2005 года;
четвертое поколение – 220 МПа, с 2009 года.
Чем выше давление в системе впрыска, тем больше топлива можно впрыснуть в цилиндр за равный промежуток времени и, соответственно, реализовать большую мощность.
Bardahl Common Rail Diesel Additive (500 мл.) — АвтоРакета
Присадка для дизельных систем с общей топливной магистралью BARDAHL Common Rail Diesel Additive была специально разработана для тех водителей, которые заботятся о техническом состоянии автомобиля. Применение этого профилактического продукта позволяет избежать повреждения и износ элементов топливной системы «Common rail». Подходит для всех типов дизельных двигателей (HDI, TDI, CDI, TDCI, CRDI, Common Rail, насос-форсунка, турбонаддув и т. д.), с противосажевым фильтром и без. Не ограничивает режимы эксплуатации двигателя.
Свойства
BARDAHL Common Rail Diesel Additive эффективно воздействует на различные компоненты системы впрыска и цилиндропоршневой группы:
Смазывает верхнюю часть цилиндров и поршневых колец, компенсируя малое содержание серы в современном дизельном топливе.
Снижает нагарообразование на выпускных клапанах, предохраняет седло клапана от преждевременного износа.
Увеличивает цетановое число, устраняет детонацию и самовоспламенение, облегчает воспламенение топливной смеси, способствует более «мягкой» работе двигателя, уменьшению шумности его работы.
Повышает производительность, мощность и приемистость двигателя.
Связывает и выводит воду из топлива, тем самым предотвращает заедание и заклинивание форсунок и топливного насоса.
Снижает предельную температуру фильтруемости дизельного топлива на 7°С (тест IFP № 74709), температуру помутнения (NF-T60105) и температуру застывания в зимний период.
Облегчает холодный запуск при низкой температуре.
Сокращает расход топлива до 5%.
Очищает, защищает и поддерживает топливную систему в чистоте.
Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов.
Совместим с каталитическими конверторами и противосажевыми фильтрами. Смешивается со всеми видами дизельного топлива.
BARDAHL Common Rail Diesel Additive зарегистрирована Агентством по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency, USA) как средство, снижающее расход топлива и, поэтому уменьшающее количество вредных выхлопных газов.
Применение
Влить присадку BARDAHL Common Rail Diesel Additive в топливный бак перед его заправкой, а затем заполнить бак соответствующим количеством дизельного топлива.
Флакон объемом 500 мл предназначен для обработки 60 литров дизельного топлива. Рекомендуется применять через каждые 3000 км пробега. В зимний период заливать присадку до снижения температуры ниже +5°С.
ООО «Специалист Дизель» | Запчасти для дизельных автомобилей, грузовиков, автобусов и тракторов
Доступные цены
Мы можем быстро определить и проверить наличие форсунок и связанных с ними деталей с помощью нашей компьютеризированной системы распознавания деталей, что позволяет нам мгновенно предоставить вам подтверждение цены и доставки для любых конкретных деталей. Мы гарантируем существенную экономию при покупке наших запчастей по сравнению с новыми автомобильными запчастями.
30+ лет экспертного опыта
Обладая более чем 30-летним опытом, мы предлагаем дружелюбный и компетентный сервис благодаря нашему опытному персоналу. Мы гордимся качеством и представлением наших восстановленных дизельных топливных насосов и дизельных форсунок Common Rail.
Семинар, одобренный Delphi
Мы гордимся собой и постоянно работаем, чтобы стать признанной мастерской, одобренной Delphi.
Наш современный стенд для испытаний дизельных топливных форсунок позволяет нам тестировать и калибровать традиционные, двухступенчатые дизельные топливные форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки Bosch, Delphi, Siemens и Stanadyne высокого давления.
Специалисты по восстановлению
Покупайте напрямую у Specialist Diesels, ведущего специалиста по ремонту дизельных топливных форсунок!
Specialist Diesel не имеет себе равных по качеству и внешнему виду наших восстановленных дизельных топливных насосов и дизельных форсунок Common Rail. Мы восстанавливаем дизельные топливные форсунки Bosch и Delphi для большинства марок и моделей легковых и грузовых автомобилей.
Избранные Товары
03L130277B ФОРСУНКА VW 1.6 TDI — SEAT SKODA AUDI
299,95 фунтов стерлингов
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
0445110418 IVECO DAILY 2. 3 — СОВЕРШЕННО НОВАЯ ФОРСУНКА BOSCH
175,00 фунтов стерлингов
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
DAF 106 PACCAR НОВАЯ ДИЗЕЛЬНАЯ ТОПЛИВНАЯ ИНЖЕКТОР 1972591
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
1925657
ИНЖЕКТОР 1925657 ДАФ 106 УМНЫЙ — 1972591 СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ИНЖЕКТОР ДЭЛФИ ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ
425,00 фунтов стерлингов
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Замена форсунок John Deere Service — RE545562
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добро пожаловать в Specialist Diesel Ltd
У нас есть дизельные запчасти для всех ваших автомобилей. Мы предлагаем дружелюбный и знающий сервис благодаря нашему опытному персоналу. Мы можем быстро определить и проверить наличие форсунок и связанных с ними деталей с помощью нашей компьютеризированной системы распознавания деталей, что позволяет нам мгновенно предоставить вам подтверждение цены и доставки для любых конкретных деталей. Мы гарантируем существенную экономию при покупке наших запчастей по сравнению с новыми автомобильными запчастями.
12 месяцев гарантии на все детали в стандартной комплектации для вашего спокойствия.
Оставьте нам сообщение
Мы хотим, чтобы наши клиенты были на 100% удовлетворены товарами и услугами, которые мы предоставляем
Дизельная технология Common Rail четвертого поколения
Компания DENSO является мировым лидером в области дизельных технологий и в 1991 году стала первым производителем оригинального оборудования (OE) керамических свечей накаливания, а в 19 году первой разработала систему Common Rail (CRS).95. Этот опыт по-прежнему позволяет компании помогать производителям транспортных средств во всем мире создавать все более отзывчивые, эффективные и надежные автомобили.
Одной из ключевых характеристик системы CRS, сыгравшей большую роль в обеспечении связанного с ней повышения эффективности, является то, что она работает на топливе под давлением. По мере развития технологии и улучшения характеристик двигателя давление топлива в системе увеличивалось со 120 мегапаскалей (МПа) или 1200 бар при внедрении системы первого поколения до 250 МПа в нынешней системе четвертого поколения. Чтобы продемонстрировать огромное влияние, которое оказало это развитие поколения, сравнительный расход топлива снизился на 50%, а выбросы снизились на 90%, а мощность двигателя увеличилась на 120% за 18 лет между CRS первого и четвертого поколения.
Топливные насосы высокого давления
Для успешной работы при таком высоком давлении CRS опирается на три жизненно важных элемента: топливный насос, форсунки и электронику, и, естественно, все они совершенствовались с каждым поколением. Таким образом, оригинальные топливные насосы HP2, использовавшиеся в основном для сегмента легковых автомобилей в конце 1990-х годов, претерпели несколько воплощений, чтобы стать версиями HP5, используемыми сегодня, 20 лет спустя. В значительной степени зависящие от мощности двигателя, они доступны в вариантах с одним (HP5S) или двойным цилиндром (HP5D), при этом их количество нагнетания контролируется клапаном предварительного хода, который обеспечивает поддержание насосом оптимального давления независимо от того, двигатель находится под нагрузкой. Наряду с насосом HP5, используемым для легковых автомобилей и коммерческих автомобилей меньшей мощности, есть насос HP6 для двигателей объемом от шести до восьми литров и HP7 для двигателей большей мощности.
Топливные форсунки
Хотя на протяжении поколений функция топливной форсунки не менялась, сложность процесса подачи топлива значительно возросла, особенно когда речь идет о распределении и рассеивании топливных капель в камеру, чтобы максимизировать эффективность сгорания. Тем не менее, именно то, как они контролируются, продолжает претерпевать самые большие изменения.
По мере того, как мировые стандарты выбросов становились все более строгими, чисто механические форсунки уступили место электромагнитным версиям с электромагнитным управлением, работающим со сложной электроникой для улучшения их производительности и, следовательно, снижения выбросов. Однако так же, как CRS продолжала развиваться, так же как и инжектор, чтобы соответствовать последним стандартам выбросов, их контроль должен был стать еще более точным, и необходимость реагировать в микросекундах стала настоятельной. Это привело к тому, что в бой вступили пьезофорсунки.
Вместо того, чтобы полагаться на электромагнитную динамику, эти инжекторы содержат пьезокристаллы, которые под воздействием электрического тока расширяются и возвращаются к своим первоначальным размерам только при разряде. Это расширение и сжатие происходит за микросекунды, и в результате этого процесса топливо выталкивается из форсунки в камеру. Из-за того, что они могут действовать так быстро, пьезофорсунки могут выполнять больше впрысков за ход цилиндра, чем версия, активируемая электромагнитом, при более высоком давлении топлива, что еще больше повышает эффективность сгорания.
Электроника
Завершающим элементом является электронное управление процессом впрыска, которое, наряду с анализом многих других параметров, традиционно измеряется с помощью датчика давления для индикации давления в подаче топливной рампы к системе управления двигателем блок (ЭБУ). Однако, несмотря на развитие технологий, датчики давления топлива все еще могут выходить из строя, вызывая коды ошибок и, в крайних случаях, полное отключение зажигания. В результате DENSO впервые предложила более точную альтернативу, которая измеряет давление в системе впрыска топлива с помощью датчика, встроенного в каждую форсунку.
Основанная на системе управления с обратной связью, технология DENSO Intelligent-Accuracy Refinement Technology (i-ART) представляет собой самообучающийся инжектор, оснащенный собственным микропроцессором, который позволяет ему автономно регулировать количество и время впрыска топлива до их оптимального уровня и передача этой информации в ЭБУ. Это позволяет постоянно контролировать и адаптировать впрыск топлива на сгорание в каждом из цилиндров, а также означает, что он также самокомпенсируется в течение срока службы. i-ART — это разработка, которую DENSO внедрила не только в свои пьезофорсунки четвертого поколения, но и в отдельные версии того же поколения с электромагнитным управлением.
Сочетание более высокого давления впрыска и технологии i-ART является прорывом, который помогает максимизировать производительность двигателя и снизить потребление энергии, обеспечивая более устойчивую окружающую среду и продвигая следующий этап эволюции дизельного топлива.
Плоская пластина, установленная под
углом 90° к потоку …………………..1,28
Парашютист, падающий плашмя, с разведенными
в стороны ногами и
руками…………………………………………………………………………..0,35
Парашютист, падающий в группировке, под
углом 45° к горизонту ………0,2
Двухоболочковая парашютная система
……………………………………………….1.2
Парашют круглой формы при вертикальном
снижении…………………………0,9
Зная лобовое сопротивление тела, легко
подсчитать сопротивление, испытываемое
телом при падении или куполом парашюта
при парашютировании.
Снижение
парашютиста
Скорость падения парашютиста зависит
от времени падения, плотности воздушной
среды, площади падающего тела и
коэффициента его лобового сопротивления.
На скорость падения масса падающего
тела влияет незначительно.
Ввиду того, что спортивные и тренировочные
прыжки с парашютом выполняются из
самолетов, летящих на небольших скоростях,
влияние
54
начальной горизонтальной скорости на
вертикальную скорость падения при
расчетах не учитывается.
Если начальная вертикальная скорость
равна нулю, то расстояние, пройденное
телом до тех пор, пока скорость невелика,
будет зависеть только от одной величины
— ускорения силы тяжести g
и пройденный путь можно определить по
формуле
,
где t — время падения, с.
С нарастанием скорости вступает в силу
целый ряд других факторов.
На падающее в воздушной среде тело
действуют две силы: сила тяжести G, всегда
направленная вниз, и сила сопротивления
воздуха Q, направленная в сторону,
противоположную направлению перемещения
тела. Если отсутствует горизонтальная
составляющая скорости, то сила
сопротивления воздуха направлена против
силы тяжести (рис. 39).
Скорость падения будет возрастать до
того момента, пока силы G и Q не уравновесятся:
Это состояние называется
установившимся падением, а соответствующая
ему скорость — предельной (критической)
или равновесной скоростью.
Критическая (равновесная) скорость
определяется по формуле
Эта скорость при Сх парашютиста
0,3 будет равна 42 м/с, а при Сх
парашютиста 0,15 — 58 м/с.
Поскольку плотность воздуха с высотой
меняется, то и
скорость падения будет постоянно
меняться.
Расстояние, проходимое парашютистом
за время падения с высоты 1500—2000 м в
зависимости от положения тела, показано
в табл. 2.
С увеличением массы парашютиста
увеличивается и скорость его падения.
При этом, однако, надо учитывать, что
увеличение массы парашютиста всегда
связано с увеличением миделя тела, а
следовательно, и с увеличением
сопротивления воздуха, что в среднем
приводит к незначительному увеличению
скорости. Ориентировочно можно считать,
что изменение массы парашютиста на 10
кг вызывает изменение скорости при
установившемся падении на 2%, что у
поверхности земли составит
55
разницу в 1 м/с
Рис. 39. Противодействие сил при
падении парашютиста.
Нагрузки при раскрытии парашюта. При введении парашюта в действие
происходит снижение приобретенной при
падении скорости. Из механики известно,
что всякое изменение скорости в единицу
времени по величине или направлению
называется ускорением.
Если, например, скорость в начале движения
была V1, а через время
t стала V2, то среднее
ускорение определяют по формуле
,
где а — ускорение;
V1 — скорость в начале движения; V2— скорость в конце движения;
t— время, за которое
произошло изменение скорости.
56
Таблица 2
Время падения,
с
Положение тела
Устойчивое вниз
головой
Неустойчивое
Устойчивое плашмя
Расстояние,
пройденное телом, м
1
4,9
4,9
4,9
2
19,5
19,5
19,5
3
44
43,8
43,5
4
76
75
73,5
5
114
110
105
6
160
150
140
7
210
193
178
8
262
240
218
9
318
287
255
10
375
335
300
11
430
380
342
12
488
430
384
13
546
480
426
14
601
530
468
15
660
580
510
16
718
630
552
17
776
680
594
18
834
730
636
19
892
780
678
20
950
830
720
21
1008
880
762
22
1066
930
804
23
1124
980
846
24
1182
1030
888
25
1240
1080
930
26
1298
1130
972
27
1356
1180
1014
28
1414
1230
1056
29
1470
1280
1098
30
1530
1330
1140
Зная скорость в начале и конце движения,
например, при раскрытии парашюта, а
также время, за которое происходит его
полное раскрытие, можно определить
величину среднего ускорения.
Если принять скорость падения VI, равной
50 м/с, скорость после раскрытия парашюта
V2, равной 5 м/с, и время t,
за которое произошло полное раскрытие
парашюта, равным 2 с, то получим
57
Знак минус указывает на замедление
(торможение) скорости падения.
Зная, что ускорение при свободном падении
равно 9,8 м/с, определим, во сколько раз
увеличилось ускорение, т.е. какова
величина перегрузки:
Имея данные о перегрузке, легко определить
и нагрузку F, действующую
на тело в момент раскрытия парашюта. Ее
вычисляют по формуле
F = mgn.
При массе парашютиста 70 кг получим
F = 70 • 9,81 • 2,3 = 1579,4H(161/kгс).
Это значит, что, парашютист в момент
раскрытия парашюта как бы «прибавляет»
в массе на величину, пропорциональную
перегрузке. Такие перегрузки человек
переносит легко, тем более что они
возникают не мгновенно, а достигают
максимальной величины через 2 с, за
которые происходит изменение скорости.
Скорость снижения с раскрытым парашютом. При установившейся скорости снижения
с парашютом, не имеющим собственной
горизонтальной скорости, сила сопротивления
купола Q находится в
равновесии с силой тяжести G. Силы в этом
случае располагаются, как это указано
на (рис. 39). Когда равновесие достигнуто,
т. е. G=Q,
тогда
.
Если то
Отсюда скорость снижения у земли для
парашютной системы будет
Если принять силу тяжести системы G=90
кгс, коэффициент лобового сопротивления
Сх=0,9, а площадь купола парашюта S=55
м , то получим
,
что соответствует снижению с куполом
парашюта УТ-15. Современные спортивные
парашюты имеют собственную горизонтальную
скорость. Это дает им возможность
перемещаться при снижении не только
вместе с воздушной массой по отношению
к земле, но и относительно воздушной
массы в том или ином направлении.Собственная горизонтальная
скорость возникает у купола за счет
реактивного эффекта, получаемого при
выходе воздуха через отверстия в куполе.
Из аэродинамики известно, что в результате
перемещения тела в воздушной среде,
силе, действующей на тело по оси
перемещения, противодействует сила
сопротивления воздуха. При условии
равенства этих сил движение по оси
перемещения будет равномерным.При
увеличении одной из сил возникает
дополнительная сила, направленная
перпендикулярно линии движения. В
аэродинамике эта сила называется
подъемной и обозначается буквой Y.
Рис.40. Схема разложения сил
при парашютировании с планирующим
куполом:
G — общий полетный вес системы «парашютист
+ парашют»; Q — сила лобового сопротивления;
Y -подъемная сила; W —
скорость парашютирования;
R — результирующая сила.
Сила эта невелика и поднять купол
вверх, как например при полете самолета,
она не может, но оказывает существенное
влияние на скорость снижения при прыжках
с парашютом, имеющим собственную
горизонтальную скорость перемещения,
и с ней необходимо считаться.
Рассмотрим схему разложения сил при
снижении с таким куполом (рис. 40). С
появлением у парашютной системы
собственной горизонтальной скорости
возникает, как указывалось выше, подъемная
сила Y, величина которой зависит от силы
сопротивления системы, действующей в
направлении движения. Указанные на
(рис. 40) силы Q и Y равны между собой и
определяются по формуле
в которой коэффициент Сх и площадь S
берутся по миделю площади системы в
проекции на плоскость снижения.
Рассмотрим, как влияет подъемная сила
на парашютирование с различными
горизонтальными скоростями.
59
Без горизонтальной скорости, как мы
определили выше, система при G
= 90 кгс будет снижаться со скоростью 5,4
м/с.
Для определения силы, действующей
на парашютную систему, перемещающуюся
в горизонтальном направлении (парашют
УТ-15 в штилевую погоду), необходимо
подсчитать значения Y и
Q и найти их результирующую
r qy , так как именно эта результирующая
противодействует силе тяжести G. Для
определения истинной скорости снижения
парашютной системы возьмем следующие
данные: Vrop=5 м/с (купол
УТ-15 при снижении м штилевую погоду), Сх
купола = 1,2, a S
= 35 м2. Определим по этим данным
Ql.
кгс
Если Q = Y, то и Y=54
кгс.
Как известно, результирующая двух
перпендикулярных сил равна
кгс
Следовательно, парашютная система будет
как бы «легче» на эту величину. Подставляя
полученное значение в формулу скорости
снижения, определим истинную скорость
снижения системы
м/с
При еще большем значении Q (если купол
парашюта развернуть, например, против
ветра, дующего со скоростью 8 м/с) эффект
подъемной силы будет более значительным
— вертикальная скорость снижения
составит всего 3—3,5 м/с. 5. Для числа Рейнольдса справедлива следующая формула:
где D — диаметр цилиндра, U — скорость потока, p — плотность, m— динамическая вязкость.
Коэффициент сопротивления цилиндра определяется следующим образом:
где FD — сила сопротивления, D диаметр цилиндра, L — длина цилиндра.
Цель данного моделирования — определить коэффициент сопротивления цилиндра с помощью FloEFD и сравнить полученное значение с экспериментальным.
Открытие модели
Скопируйте папку B2 — Drag Coefficient в свою рабочую директорию и убедитесь, что с файлов снят атрибут «только для чтения», так как FloEFD будет сохранять в них входные данные. Кликните Кнопка приложения > Открыть. В диалоговом окне Открыть файл перейдите к сборке Cylinder0.01m.asm, расположенной в папке B2— Drag Coefficient\cylinder 0.01m, и кликните Открыть.
Вы можете пропустить создание проекта и запустить на расчет готовый проект FloEFD, созданный в соответствии с этим примером. Для этого Вам необходимо открыть сборку Cylinder 0.01m.asm, расположенную в папке B2 —Drag Coefficient\cylinder 0.01m\Ready To Run, или сборку Cylinder 0.01m.asm, расположенную в папке B2 — Drag Coefficient\cylinder 1m\Ready To Run, и запустить на расчет нужные проекты.
Рассматриваемая в данном примере задача является внешней задачей FloEFD.
Внешняя задача — это задача обтекания каких-либо тел (самолетов, автомобилей, зданий и т.д). В таких задачах границами расчетной области являются внешние границы — плоскости расчетной сетки, параллельные координатным плоскостям и полностью лежащие в области текучей среды. Внешние границы могут пересекать стенки модели. FloEFD позволяет также решать задачи, в которых одновременно присутствует как внешнее, так и внутреннее течение (например, обтекание здания потоком воздуха и воздухообмен внутри него). В этом случае следует задавать Внешний тип течения.
Сначала необходимо создать проект FloEFD.
1. Кликните Flow Analysis > Проект > Мастер проекта. Мастер проекта поможет Вам пошагово создать новый проект FloEFD. В первом случае примем число Рейнольдса равным 1.
2. В диалоговом окне Имя проекта введите имя нового проекта: Re 1. Кликните Далее.
3. В диалоговом окне Система единиц измерения необходимо выбрать систему единиц, которая будет использоваться как для входных, так и для выходных данных (результатов). В данном проекте удобно использовать заданную по умолчанию Международную систему единиц SI. Кликните Далее.
4. В диалоговом окне Тип задачи выберите Внешняя. Также здесь можно указать физические модели, которые будут включены в проект. В данном случае физические модели задавать не будем.
Чтобы пренебречь отдельными замкнутыми областями внутри тела, следует включить опцию Исключить внутреннее пространство. Однако в рассматриваемом цилиндре такие области отсутствуют. Базовая ось глобальной системы координат (X, Y или Z) используется для того, чтобы данные можно было задать в виде таблиц или формул в цилиндрической системе координат с указанной осью вращения.
При числе Рейнольдса Re < 40 обтекание цилиндра является стационарным, при Re > 40 — нестационарным. В рассматриваемом случае при Re=1 задача считается стационарной.
Кликните Далее.
5. В данной задаче исследуется течение воды, поэтому в качестве текучей среды из списка Жидкости выберите Water. Кликните Далее.
6. Тепловое условие, задаваемое в диалоговом окне Условия на стенках по умолчанию, будет относиться ко всем стенкам модели, контактирующим с текучей средой. 5) в диалоговом окне Начальные и внешние условия необходимо задать параметры невозмущенного потока. Таким образом будут определены начальные условия внутри Расчетной области и условия на границах Расчетной области. Внешними условиями являются термодинамические параметры (статическое давление и температура), скорость и параметры турбулентности. В данном проекте используем термодинамические параметры, заданные по умолчанию (давление 101325 Pa и температура 293,2 K). Необходимо только задать скорость входящего потока (в данном случае X-компоненту) в соответствии с числом Рейнольдса:
Чтобы задать скорость потока в этом случае, необходимо открыть диалоговое окно Зависимость.
7. Кликните в поле Скорость в направлении X. Кнопка Зависимость станет активной.
В диалоговом окне Зависимость данные можно задавать различными способами: в виде констант, формул или функций от x, y, z, q, ф, радиуса r и времени t (только для нестационарных задач). Радиусом r является расстояние от какой-либо точки до Базовой оси, выбранной в соответствии с системой координат (в Мастере проекта и в диалоговом окне Общие настройки это Глобальная система координат). Q и ф — полярный и азимутальный углы сферической системы координат. Таким образом, с помощью координат r, q, и ф данные можно задавать как в цилиндрической, так и в сферической системах.
9. Из списка Тип зависимости выберите Задание формулой.
10. В поле Формула введите выражение для скорости потока при определенном числе Рейнольдса: 1*(0.0010115/0.01/998.19). Здесь: 1 – число Рейнольдса (Re) 0.0010115 (Pa*s) — динамическая вязкость (m) при заданной температуре 293.2 K 0.01 (m) — диаметр цилиндра (D) 998.19 (kg/m3)- плотность воды () при заданной температуре 293.2 K.
11. Кликните OK. Вы вернетесь в диалоговое окно Начальные и внешние условия. В большинстве случаев сложно заранее оценить интенсивность турбулентности течения. Поэтому рекомендуется использовать параметры турбулентности, заданные по умолчанию. Для внешних задач интенсивность турбулентности по умолчанию задана равной 0.1%, для внутренних — 2%. Как правило, эти значения являются подходящими. В данном проекте примем значение 0.1%. Кликните Завершить.
Чтобы уменьшить процессорное время и необходимую для расчета память, решим двумерную задачу (без учета трехмерных эффектов).
Задание 2D моделирования
1. В дереве анализа FloEFD раскройте группу Входные данные.
2. Правой кнопкой мыши кликните по элементу Расчетная область и из контекстного меню выберите Изменить.
3. В группе Тип нажмите кнопку 2D и выберите плоскость XY плоскость (т. к. ось цилиндра — Z).
4. В группе Размеры и условия для границ Расчетной области Z min и Z max автоматически будет задано условие Симметрия.
Границы Z min и Z max устанавливаются автоматически в зависимости от размеров модели. Таким образом, длина цилиндра L, необходимая для расчета коэффициента сопротивления (CD), равна L = Z max-Z min = 0.002 m.
В большинстве случаев, для того, чтобы исследовать обтекание тела и определить, как на этот процесс влияют конструктивные изменения, рекомендуется использовать Расчетную область, сгенерированную FloEFD автоматически. Однако в данном случае результаты, полученные с помощью FloEFD, будут сравниваться с точными экспериментальными данными. Границы Расчетной области расположены близко к цилиндру, из-за чего могут возникать возмущения входящего потока. Это может повлиять на получаемые результаты. Поэтому границы расчетной области необходимо установить на более отдаленном расстоянии от цилиндра. Увеличение размеров Расчетной области позволит снизить требуемые для расчета ресурсы компьютера.
5. В группе Размеры и условия задайте координаты X и Y границ Расчетной областитак, как показано на рисунке справа.
6. Кликните OK .
Так как входящий поток направлен вдоль оси X, коэффициент сопротивления цилиндра рассчитывается, исходя из X-компоненты силы сопротивления.
X-компонента силы сопротивления может быть рассчитана с помощью соответствующей цели FloEFD. В данном примере в качестве Глобальной цели необходимо задать параметр Сила (X). Это гарантирует, что расчет не завершится до тех пор, пока не будет достигнута полная сходимость цели по параметру Сила (X) во всей расчетной.
2. В таблице Параметр поставьте галочку напротив параметра Сила (X).
3. Не снимайте галочку Исп. для сход., чтобы эта цель использовалась для контроля сходимости.
При выборе x, y, z-компонент силы (или момента) Вы можете выбрать Координатную систему, в которой будут рассчитываться эти цели. В данной задаче удобно использовать заданную по умолчанию Глобальную систему координат.
4. Кликните OK . В дереве анализа FloEFD появится элемент ГЦ Сила (X) 1.
Задание цели-выражения
Когда расчет завершится, Вы сможете вручную рассчитать коэффициент сопротивления цилиндра исходя из полученного значения силы. Если же Вы зададите Цель-выражение, это значение будет автоматически рассчитано FloEFD. 5 будет использоваться модель Cylinder 0.01m.asm.
Задание настроек глобальной сетки
1. В дереве анализа FloEFD дважды кликните правой кнопкой мыши по элементу Cетка > Глобальная сетка.
2. По умолчанию выбран Автоматический режим.
3. В группе Настройки задайте Уровень начальной сетки равным 5 и оставьте заданные по умолчанию Минимальный зазор и Коэффициент разбега до границ расчетной области.
4. Кликните OK.
Задание настроек локальной сетки
Для того, чтобы подробно разрешить локальную область вблизи цилиндра, зададим настройки Локальной сетки.
1. Кликните правой кнопкой мыши по элементу Сетка и из контекстного меню выберите Добавить локальную сетку.
2. В графической области выберите боковую поверхность цилиндра.
Поставьте галочку Равноудаленное дробление и в этой группе задайте Число оболочек = 1, Максимальный уровень равноудаленного дробления = 1 и Отступ 1 = 0.004 m.
Адаптирование сетки в процессе расчета
Уровень начальной сетки был задан равным 5, но этого значения недостаточно для точного разрешения вихревой дорожки позади цилиндра. Для того, чтобы улучшить качество решения в этой области, следует произвести адаптирование сетки в процессе расчета.
1. Кликните Flow Analysis > Опции управления расчетом.
2. Перейдите на вкладку Адаптация сетки.
3. В группе Глобальная область выберите уровень = 1.
4. Раскройте группу Настройки адаптации сетки и убедитесь, что в качестве Стратегии адаптации сетки выбрано Таблично.
5. Перед тем, как отредактировать таблицу адаптаций сетки, убедитесь, что в качестве Единиц измерения выбраны Продувки. Затем нажмите кнопку в поле Таблица адаптаций сетки.
6. В появившемся окне кликните Добавить строку. Появится пустая строка.
7. Введите в эту строку значение 2. Это означает, что дробление сетки в процессе расчета произойдет, когда число продувок достигнет 2.
8. Кликните OK. Перейдите на вкладку Завершение.
9. Убедитесь, что в группе Условия завершения включено условие Адаптации сетки.
10. Выключите условие Продувки.
11. Кликните OK.
Клонирование проекта
1. В дереве анализа FloEFD правой кнопкой мыши кликните по элементу Re 1 и из контекстного меню выберите Клонировать проект.
2. В поле Имя проекта введите Re 1000.
3. Кликните OK. Будет создан новый проект FloEFD с прикрепленными к нему данными FloEFD.
Так как новый проект является копией FloEFD проекта Re 1, необходимо изменить только значение скорости течения в соответствии в с числом Рейнольдса 1000. Чтобы изменить данные, определенные в Мастере проекта, воспользуйтесь диалоговым окном Общие настройки. Настройки Единиц измерения и настройки разрешения геометрии не требуют изменений.
В окне Общие настройки представлены текущие настройки проекта. Здесь Вы можете внести изменения в соответствии с требованиями проекта. Таким образом можно менять настройки, заданные в Мастере проекта, или проект, созданный с помощью Шаблона FloEFD.
2. Как уже было сказано ранее, при Re > 40 обтекание цилиндра является нестационарным. Поэтому в проекте необходимо включить опцию Нестационарность.
3. В Навигаторе кликните по вкладке Начальные и внешние условия.
4. Кликните в поле Скорость в направлении X и нажмите кнопку Зависимость
5. В поле Формула введите формулу с новым числом Рейнольдса: 1e3*(0.0010115/0.01/998.19).
6. Кликните OK, чтобы вернуться в диалоговое окно Общие настройки.
7. Кликните OK, чтобы сохранить изменения и выйти из диалогового окна Общие настройки.
Изменение цели-выражение
1. В группе Цели кликните правой кнопкой мыши по элементу Коэффициент сопротивления и из контекстного меню выберите. 5, необходимо увеличить диаметр цилиндра до 1 м.
Если необходимо создать подобный проект для одной и той же модели, предпочтительнее использовать клонирование проекта. Для того, чтобы общие настройки проекта применить к другой модели, следует воспользоваться Шаблоном FloEFD.
Шаблон включает в себя основные настройки проекта, которые могут служить основой для нового проекта. Это тип задачи, физические модели, текучие среды, материалы, начальные и внешние параметры течения, тепловое условие на стенке, настройки разрешения геометрии, а также система единиц измерения. Обратите внимание, что Граничные условия, Вентиляторы, Начальные условия, Цели и другие элементы, доступные из группы Flow Analysis > Добавить, в шаблоне не хранятся. По умолчанию доступен только шаблон Internal Water, но Вы также можете создать свои собственные шаблоны.
Создание шаблона
1. Кликните Flow Analysis > Проект > Создать шаблон. Появится диалоговое окно Создать шаблон.
2. В поле Имя шаблона введите Сопротивление цилиндра.
3. Кликните Сохранить. Будет создан новый шаблон FloEFD.
Все шаблоны сохраняются в виде файлов .fwp в директории <install_dir>/Template. Вы можете с легкостью можете применить шаблон к любым ранее созданным моделям.
4. Сохраните модель.
Теперь на основе шаблона Сопротивление цилиндра необходимо создать новый проект.
Создание проекта на основе шаблона
Откройте файл Cylinder 1m.asm, расположенный в папке cylinder 1m.
1. Кликните Flow Analysis > Проект > Новый. Появится диалоговое окно Новый FloEFD проект.
2. В поле Имя конфигурации введите Re 1e5.
3. Из Списка шаблонов выберите Сопротивление цилиндра.
4. Кликните OK.
Новый проект содержит такие же настройки, как и проект Re 1000, поставленный в модели cylinder001m. Другими являются только Разрешение геометрии и размеры Расчетной области, который рассчитываются FloEFD, исходя из геометрических размеров модели. Обратите внимание, что настройки 2D моделирования и Глобальная цель сохранились. Поэтому Вы можете изменить эти настройки в соответствии с новой геометрией модели.
1. Кликните Flow Analysis > Расчетная область и измените размеры расчетной области, как показано на рисунке.
2. Кликните OK.
3. Откройте диалоговое окно Общие настройки, кликните по вкладке Начальные и внешние условия, затем кликните в поле Скорость в направлении X и нажмите кнопку Зависимость. 2)*(2*998.19*1).
8. В качестве Размерности выберите Безразмерный.
9. В поле Имя цели введите Коэффициент сопротивления.
12. В группе Равноудаленное дробление установите Отступ 1 = 0.4 m.
Теперь Вы можете рассчитать проекты, поставленные в двух различных конфигурациях.
Запуск серии расчетов
FloEFD позволяет автоматически рассчитать серию проектов, открытых в ткущей сессии.
1. Кликните Flow Analysis > Расчет > Серия расчетов.
2. Поставьте галочку Расчет в поле Все проекты. Таким образом, Расчет будет выбран для всех проектов (Re 1, Re 1000, Re 1e5). Также в поле Все проекты поставьте галочку Закрыть монитор. Когда поставлена галочка Закрыть монитор, после окончания расчета FloEFD автоматически закрывает Окно монитора.
3. Кликните Запустить.
Получение результатов
После того, как все расчеты завершатся, перейдите в модель cylinder 0.01m и активируйте проект Re 1000 в дереве проектов FloEFD. Чтобы получить значение Коэффициента сопротивления, создайте Цель:
1. В дереве анализа FloEFD правой кнопкой мыши кликните по элементу Результаты и из контекстного меню выберите Загрузить.
2. В дереве анализа FloEFD в группе Результаты кликните правой кнопкой мыши по элементу Цели и из контекстного меню выберите Добавить. Появится диалоговое окно Цель.
3. Выберите Все.
4. Кликните OK . Будет создан документ Excel Цели1. Перейдите в этот документ, чтобы получить нужное значение. Активируйте проект Re 1 и загрузите результаты.
5. Переключитесь в модель cylinder 1m, активируйте проект Re 1e5, загрузите результаты и выведите значения всех целей.
Для сравнения результатов, полученных с помощью FloEFD, с экспериментальной кривой, предпочтительнее выбирать средние значения коэффициента сопротивления. Как в стационарной, так и в нестационарной задаче для средних значений цели менее заметны отклонения.
Результаты сравнения представлены на рисунке ниже.
Таблицы коэффициентов трения на воздухе и в вакууме
03.01.2022
Трибонет
Эскиз Леонардо да Винчи
Содержание
Таблицы коэффициентов трения для твердых смазочных материалов, металлов, пластмасс и антифрикционных материалов
Таблицы коэффициентов трения для различных пар материалов в атмосфере и вакууме приведены ниже. Данные были собраны из различных источников [1,2,3]. См. определение коэффициента трения.
Комбинация материалов
Коэффициент трения в воздухе
Коэффициент трения в вакууме
Fe-Fe
0,3
1,9
Fe-Mg
1
0,6
Fe-Cd
1,5
0,4
Fe-Pb
0,9
0,4
Нержавеющая сталь — Нержавеющая сталь
0,5
2,9
Нержавеющая сталь – Cu
–
0,3
Нержавеющая сталь-алюминий
0,4
0,3
Нержавеющая сталь-Mo
–
0,8
Нержавеющая сталь-Ni
–
0,8
Нержавеющая сталь-тефлон
–
0,2
Нержавеющая сталь-Si
–
0,2
Нержавеющая сталь-Ge
–
0,2
Нержавеющая сталь-стекло
–
0,5
Хромистая сталь – Хромистая сталь
0,5
0,5
Медь-медь
0,5-1,0
4,8-21,0
Медно-никелевый
0,6
1,5-2,0
Аль-Аль
0,8
1,6-2,2
Ал-Ни
–
2,4
Al-Cu
–
1,5
Ал-Аг
–
2,2
Латунь-Латунь
0,4
0,7
Ni-Ni
–
4,9
Ag-Ag
–
3,9
хром-хром
0,6
3
Золото-Золото
0,6
4,5
Цинк-цинк
1
3
Zr-Zr
–
1,5
Хромистая сталь – MoS2 (вакуумное напыление)
–
0,06
Хромистая сталь – MoS2 (нанесение трением)
–
0,06
Cu-MoS2
0,2
0,07
Латунь-сталь
0,35
–
Шина – Асфальт
0,72
–
Шина – Трава
0,35
–
Алмаз – Алмаз
0,1
–
Стекло – Стекло
0,9-1,0
–
Графит – Сталь
0,1
–
Графит – Графит
0,1
0,5-0,8
Лед — Лед
0,02-0,09
–
Лед – Сталь
0,03
–
Дерево – Дерево
>0,2
–
Политетрафторэтилен – политетрафторэтилен
0,04
–
Таблица коэффициентов трения стали
Коэффициент трения дерева, кожи и камня
Таблица коэффициентов трения скольжения для выбранных керамических материалов (комнатная температура на воздухе)
Коэффициент трения льда
В зависимости от давления, температуры и условий образования лед может принимать любую из по меньшей мере восьми аллотропных форм — наибольшее число для любого известного вещества. Эти изменения влияют на поведение коэффициента трения об лед, как показано на рисунке ниже. Рис. 1. Коэффициент трения нержавеющей стали и льда по поликристаллическому льду в зависимости от температуры, [3].
Таблица коэффициентов трения для материалов в режиме фреттинга
При фреттинге коэффициенты трения для одних и тех же пар материалов различаются из-за изменений в механизмах трения. Эти таблицы включают некоторые данные для часто используемых материалов.
Таблица коэффициентов трения в режиме фреттинга в зависимости от влажности
Трибонет
Администрация проекта
Коэффициент трения, Сопротивление качению, Сопротивление воздуха, Аэродинамика
Коэффициент трения, Сопротивление качению, Сопротивление воздуха, Аэродинамика
Коэффициент трения,
Сопротивление качению и аэродинамика
Коэффициент трения для многих материалов
комбинации Коэффициент трения в подшипниках Коэффициент трения в резьбовых соединениях Сопротивление качению Сопротивление воздуха, аэродинамика
Коэффициент
трения для ряда комбинаций материалов
Комбинация
Статический
Динамический
сухой
со смазкой
сухой
со смазкой
сталь-сталь
0,5. ..0,6
0,15
0,4…0,6
0,15
медь-сталь
—
—
0,5…0,8
0,15
сталь-чугун
0,2
0,1
0,2
0,05
чугун — чугун
0,25
0,15
0,2
0,15
фрикционный материал — сталь
—
—
0,5-0,6
—
сталь-лед
0,03
—
0,015
—
сталь-дерево
0,5-0,6
0,1
0,2-0,5
0,05
дерево-дерево
0,4-0,6
0,15…0,2
0,2…0,4
0,15
кожа-металл
0,6
0,2
0,2. ..0,25
0,12
резино-металлический
1
—
0,5
пластик-металл
0,25…0,4
—
0,1…0,3
0,04…0,1
пластик-пластик
0,3-0,4
—
0,2…0,4
0,04…0,1
Коэффициент
трение между двумя материалами при относительном скольжении может зависеть от контакта
давление, шероховатость относительно более твердой контактной поверхности, температура,
скорость скольжения и тип смазки, уровень загрязнения.
Это причина того, что данные, найденные во многих доступных справочных таблицах, могут
показать большой разброс.
Детейлинг-центр SA CarLounge – это безопасное устранение вмятин с поверхности вашего авто и низкие цены на услугу в Москве. Вы не пожалеете, что обратились к нам!
Покраска и ремонт вмятин автомобиля в Москве | Цены услуги устранения вмятин с авто в детейлинг-центре.
Дорожно-транспортные происшествия, столкновения с другими машинами или град могут сильно испортить внешний вид автомобиля. Если вовремя не обратиться к профессионалам при возникновении вмятин или других повреждений, может появиться ржавчина, которая начнёт разъедать металл и ЛКП авто. В таком случае сильно возрастут затраты на ремонт транспортного средства.
Поэтому специалисты детейлинг-центра SA CarLounge советуют не тянуть с ремонтом. Мы предлагаем услугу удаления вмятин с покраской или без покраски автомобиля в Москве и Московской области. Наши мастера работают с транспортными средствами любых марок и знают, как правильно выполнить удаление вмятины, не навредив авто.
Калькулятор стоимости
Профессиональный ремонт и покраска вмятин автомобиля
12345 0 Число голосов: 131
4.4
5
1
131
Содержание показать
Что будет, если вовремя не обратиться в автосервис для удаления вмятин с авто?
Замедление в проведении ремонта может привести к таким неприятностям, как:
увеличение расхода топлива;
возрастание риска попадания в ДТП;
ускорение износа шин;
риск возникновения коррозии и других повреждений.
Виды ремонта вмятин на вашем автомобиле
В детейлинг-центре SA CarLounge вы можете выбрать следующие виды ремонта для удаления вмятин на автомобиле:
косметические или локальный, включающий устранение сколов, царапин, небольших вмятин, полировку и подкрашивание, а также ремонт обшивки;
средний. Выравниваются незначительные неровности кузова, выполняется демонтаж, шпаклёвка и покраска;
капитальный. В него входит восстановление геометрии кузова, жестяные и сварочные работы, монтаж и покраска. Требуется при серьёзных ДТП и значительных повреждениях автомобиля.
Какие услуги по устранению вмятин на авто мы предлагаем?
Детейлинг-центр SA CarLounge выполняет следующие услуги по правке и удалению вмятин с поверхности авто в Москве:
диагностика деформаций кузова и лакокрасочного покрытия;
устранение вмятин, выбоин, сколов, царапин;
выпрямление, вытягивание, выравнивание кузова;
обработка возможных источников коррозии;
при выборе клиентом услуги ремонта повреждённого участка с последующей покраской – подбор краски;
полное или частичное окрашивание автомобиля, в зависимости от степени повреждения и предпочтений владельца;
нанесение защитного слоя, жидкой резины, антигравийного покрытия или других материалов для защиты авто.
У нас вы также можете заказать полировку и все виды окрашивания, в том числе эксклюзивные.
Можно ли убрать вмятину самостоятельно?
Выполнение любых процедур правки кузова самостоятельно с помощью различных приспособлений приведёт к повреждению лакокрасочного покрытия. Его восстановление потребует сложных реставрационных и покрасочных работ, цены на которые в Москве куда выше, чем на услугу удаления вмятин с автомобиля без покраски.
Почему не стоит выправлять и вытягивать вмятины самостоятельно?
Существует множество методов самостоятельного выравнивания, выправления и вытягивания вмятин на авто. Но прежде чем воспользоваться ими, необходимо учесть, что после этого на отреставрированной поверхности образуются трещины и сколы, из-за которых потребуется уже более сложный ремонт вмятины с покраской автомобиля. Особенно заметны ошибки самостоятельного выравнивания на новых машинах, повреждения которых сразу бросаются в глаза.
Поэтому мы не советуем рисковать состоянием своего транспортного средства и обратиться детейлинг-центр SA CarLounge. Цены на наши услуги по устранению вмятин на автомобиле вас приятно удивят. Мастера используют инновационные технологии и качественное оборудование, что гарантирует эффективность и безопасность процедуры для вашего ТС.
Поэтому, если вы позвоните нам и узнаете, сколько стоит убрать вмятину на автомобиле без покраски в детейлинг-центре в Москве, вы избежите многих проблем и серьёзных трат.
Сколько стоит убрать вмятину с авто?
Мелкие царапины и вмятины — одна из самых частых причин обращения автовладельцев в детейлинг-центры, поэтому вопросы: где вытянуть вмятину на автомобиле в Москве, где удалить царапины с кузова и сколько стоят данные услуги — крайне популярны, давайте ответим на них. Правкой и восстановлением всех кузова от всех повреждений уже много лет занимаются специалисты детейлинг-центра SA CarLounge.
Цены на ремонт вмятин без покраски в нашем детейлинг-центре невысоки. На стоимость услуги по удалению вмятин с автомобиля будут влиять следующие факторы:
степень и глубина вмятин;
количество и объём повреждений;
наличие других дефектов на ЛКП авто, таких как сколы, царапины, трещины и т. д.
Так, удаление незначительной вмятины, оставленной игрушечным мячом, будет стоить дешевле, чем ремонт после столкновения с другим транспортным средством.
Важно: Стоимость профессионального удаления вмятин с покраской или без покраски авто будет определена только после консультации с мастером. Мы сообщим её вам после диагностики авто, прежде чем приступить к ремонту.
Почему стоит заказать услугу удаления вмятин именно у нас
Если вашему авто необходим кузовной ремонт вмятин с покраской или без покраски, удаление ржавчины и устранение дефектов, специалисты детейлинг-центра SA CarLounge всегда будут рады прийти на помощь. Мы быстро, качественно и профессионально выполняем удаление вмятин с элементов авто в городе Москва.
Среди основных преимуществ обращения к нам:
гарантия качества на все виды работ;
специализированное современное оборудование;
инновационные технологии покраски;
качественные материалы от проверенных производителей;
квалифицированные мастера с большим опытом работы;
адекватные цены на услугу удаления вмятин с покраской и без;
безопасность и эффективность процедуры;
высокие темпы выполнения работ.
индивидуальный подход к решению вопросов;
возможность заказать комплекс услуг.
Детейлинг-центр SA CarLounge – это безопасное устранение вмятин с поверхности вашего авто и низкие цены на услугу в Москве. Вы не пожалеете, что обратились к нам!
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Заполните форму и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Введите Ваше имя Укажите правильный номер телефона
Даю согласие на обработку персональных данных
Главная
Услуги
Арматурные работы
Выпрямление вмятин
2 способа убрать вмятину на авто — бутылкой и магнитом
С нежелательными вмятинами на корпусе автомобиля сталкивается практически каждый. То ли не вписался в поворот, то ли злополучный град послужил причиной. Как убрать нежелательный дефект и не разориться, расскажем в данной статье.
Горячий клей и бутылка
Одним из способов выравнивания поверхности является методика с использованием горячего клея. Такую процедуру сможет осуществить практически каждый. Однако стоит понимать, что обширные вмятины выправить таким способом будет проблематично.
Для ремонта вам понадобится несколько пустых пластиковых бутылок с крышками, горячий клей и строительный фен. Наличие последнего необязательно, но желательно.
Если на поверхности вмятины есть царапины, то предварительно зашкурьте поврежденную область наждачкой средней зернистости. После этого обезжирьте и приступайте к основному ремонту. Тыльную поверхность крышки также необходимо зашкурить и обезжирить.
Далее разогрейте термофеном клей. Заменить фен можно спичками или зажигалкой. После смажьте клеем крышку и прикрепите ее на поврежденное место. Если объем вмятины большой, приклейте крышки по всему периметру. Дальше необходимо вкрутить бутылки и дождаться высыхания.
Пластиковую тару нужно тянуть по очереди небольшими рывками пока она не отойдет вместе с пробкой от кузова. Если повреждение глубокое, то придется повторить эту процедуру повторно.
После выравнивания вмятин излишки клея, оставшиеся на кузове, также разогреваются феном и легко удаляются.
Также если вы еще не выбрали себе магнитолу – мы подготовили подборку лучших магнитол на Алиэкспресс. Недорого и качественно.
С помощью магнита
Второй не менее эффективный метод заключается в использовании поисковых или неодимовых магнитов. Этот способ подходит для выправления небольших вмятин. Он более щадящий, ведь вероятность повредить лакокрасочное покрытие сводится к минимуму.
Перед ремонтом найдите плотную ткань, через которую вы будете примагничивать металл. Для этого отлично подойдут свитер, одеяло или спальник.
Эти вещи необходимо будет сложить в несколько слоев. Помните, чем толще кузов, тем большее количество ткани должно находиться между ним и магнитом.
Для ремонта подойдут как односторонние, так и двусторонние поисковые магниты мощностью на 200 или 400 кг. Из неодимовых магнитов лучше отдать предпочтение тем, диаметр которых находится в диапазоне от 40 до 60 мм.
Для лучшего перемещения рекомендуется использовать мыльную воду. Заводить магнит на ЛПК кузова нужно на ребристом месте, иначе сила примагничивания спровоцирует удар о корпус автомобиля.
Перед использованием того или иного способа помните о мерах безопасности. Не забывайте отключать электрические приборы сразу после их использования, чтобы не получить травму. Однако если вы не уверены в своих силах, то смело отдавайте машину в ремонт.
Оценить статью
5
4
3
2
1
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Похожие статьи
Как исправить автомобильные вмятины: возможные варианты и стоимость
Блестящий внешний вид придает вашему автомобилю элегантный и стильный вид. Но ежедневное вождение может привести к тому, что на вашем автомобиле появятся вмятины и вмятины, из-за которых он потускнеет, снизится его стоимость при перепродаже и увеличится вероятность появления ржавчины. Вот почему ремонт автомобильных вмятин так важен.
Небольшие вмятины, повреждения бампера и вмятины на дверях часто можно исправить своими руками, включая заливку кузова. Для больших вмятин вам, возможно, придется заплатить мастеру по ремонту вмятин без покраски или посетить автомастерскую, чтобы получить профессиональную отделку.
Вот все, что вам нужно знать о том, как отремонтировать автомобильные вмятины, включая различные варианты, среднюю стоимость и варианты финансирования, которые помогут вам платить. Более того, карта Synchrony Car Care Card TM может помочь вам в достижении ваших целей.
Как появляются вмятины на автомобилях
Существует бесчисленное множество способов получить вмятину на автомобиле, даже если вы ответственный водитель, заботящийся о своей поездке.
Небольшие вмятины могут быть вызваны градом, попаданием обломков в машину или даже тележкой для покупок, разлетающейся по парковке в ветреный день.
Дверной звон может появляться, когда вы открываете дверь в другую машину, барьер или стену; или когда другое транспортное средство делает то же самое с вашей машиной.
Более крупные автомобильные вмятины часто возникают в результате автомобильных аварий, падающих веток или других значительных воздействий.
Различные типы автомобильных вмятин
Для описания повреждения краски, бампера или кузовных панелей автомобиля используется множество различных терминов. Небольшую область повреждения можно назвать вмятиной или вмятиной — некоторые люди даже используют эти термины как синонимы. Однако есть разница между звонками и:
В общем, вмятина — это меньшее и менее значительное повреждение, нанесенное транспортному средству, чем вмятина.
Вмятина имеет тенденцию покрывать большую часть поверхности автомобиля и может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля и панелей кузова. Если это затрагивает эти области, ремонт, как правило, более дорогостоящий и может потребовать профессиональной помощи.
Помимо размера и формы вмятины, обратите внимание на ее расположение. Панели кузова автомобилей изготавливаются из металла, обычно из стали или алюминия. Вмятины на кузове потребуют иных методов ремонта, чем вмятины на бампере, который обычно делается из пластика.
Имея это в виду, вот список распространенных типов вмятин.
Тип
Описание
Необходимая информация об удалении
Дин
Небольшая площадь повреждения
Простой сделай сам
Круглая вмятина
Круглая выемка
Можно «вытолкнуть» обратно
Острая вмятина
Небольшие, но глубокие борозды
Сложность ремонта
Складка вмятина
Длинная фальцовка с повреждением краски
Обратитесь за профессиональным ремонтом
Серьезные вмятины
Очень большие или множественные вмятины
Очень большие или множественные вмятины структурные повреждения, которые могут повлиять на безопасность
Стоит ли исправлять вмятины на машине?
Как только вы заметили вмятину на своей машине, лучше как можно скорее отремонтировать ее. Дело не только в том, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно: есть также практические причины и причины безопасности, чтобы быстро отремонтировать вмятину. В то время как самостоятельный ремонт вмятины стоит менее 100 долларов, профессиональный ремонт может стоить сотни или даже тысячи.
При наличии повреждений краски или панелей кузова вмятина может привести к повреждению влагой, включая ржавчину и отслаивание краски. Большие вмятины или вмятины от предметов, таких как ветка дерева, могут скрывать структурные повреждения кузова автомобиля, что является серьезной проблемой безопасности. Наличие большого количества вмятин может даже снизить экономию топлива, в результате чего ваш автомобиль будет потреблять больше бензина. Это убедительные причины для быстрого ремонта вмятин. К счастью, есть немало вариантов, как сделать работу хорошо.
Самостоятельный ремонт небольших вмятин
Устранение мелких вмятин, вмятин на дверях или повреждений бампера может быть простой и доступной работой, которую можно выполнить дома.
Вот как:
Пластиковые вмятины от автомобилей
Вмятины на пластике обычно на переднем или заднем бампере. С небольшим нагревом и смазкой локтей эти автомобильные вмятины обычно легко исправить дома, даже если они больше. Вот шаги по ремонту пластиковой вмятины:
Нагрев вмятины феном, пока он не станет теплым на ощупь.
Распылите холодный сжатый воздух ($20 или меньше) на теплый пластик, если вмятина небольшая. Вмятина должна вылезти сама.
Прикрепите съемник для вмятин (20 долларов США или меньше), если вмятина больше или если небольшая вмятина не вылезает холодным воздухом. Сильно потяните, чтобы всосать металл наружу.
Сгладить новые вмятины. Иногда, когда вы вытаскиваете вмятину, появляется новая небольшая вмятина. Разгладьте руками или съемником.
Металлические автомобильные вмятины
Для ремонта металлических вмятин вам понадобится набор для ремонта вмятин ($40-99). Эти комплекты поставляются с большим количеством деталей, которые позволяют вытащить помятый металл наружу, чтобы исправить вмятину.
Следуйте этому процессу, чтобы исправить металлические вмятины:
Нагрейте вмятину феном, пока она не станет теплой на ощупь. Для небольших вмятин пропустите этот шаг и начните с шага 3.
Вытяните вмятину наружу с помощью съемника вмятин. Цель состоит в том, чтобы уменьшить вмятину, а не устранить ее полностью.
Протрите металл полотенцем из микрофибры. Если вы ремонтируете небольшую металлическую вмятину, начните с этого шага.
Подготовьтесь к использованию съемника моста. Чтобы использовать этот инструмент, вы приклеиваете болт (известный как головка) к самой глубокой точке вмятины, используете его, чтобы вытащить вмятину, а затем удалить ее. Первый шаг — нанести клей из ремкомплекта на самую глубокую точку вмятины.
Прикрепите головку съемника моста. Вставьте его в клей и дайте остыть в течение времени, указанного в инструкции. Обычно это около 4-8 минут.
Используйте съемник моста. Когда клей полностью высохнет, прикрепите съемник моста и поверните диск, чтобы медленно перемещать металл. Остановитесь, когда вмятина исчезнет и металл окажется в исходном положении.
Отсоедините головку и съемник. Затем снимите съемник моста. Используйте фен, чтобы нагреть клей, чтобы снять головку съемника. Вытрите любой клей.
Подправить краску. Если есть повреждения краски, закажите комплект для ремонта краски ($45-$65). Протрите область начисто, нанесите грунтовку, а затем нанесите небольшое количество краски, используя больше, если вам это нужно.
Ремонт автомобильных вмятин шпатлевкой
Иногда, как бы вы ни старались, вы не можете полностью удалить вмятину. Вот где на помощь приходит наполнитель для кузова. Также известный под торговой маркой Bondo® ($13+), наполнитель для кузова представляет собой замазку, которая используется для заполнения вмятины и ее сглаживания. После покраски вы никогда не заметите шпаклевки — на самом деле, даже техники в кузовных мастерских иногда используют шпаклевку. Вот как его использовать:
Очистите вмятину. Используйте мыло и воду, затем вытрите насухо тканью из микрофибры.
Отшлифуйте краску. Используйте шлифовальную машину с наждачной бумагой зернистостью 80, чтобы удалить краску с вмятины и на 2-5 дюймов вокруг нее.
Минимизируйте вмятину, , используя методы удаления вмятины, описанные выше.
Нанесите наполнитель кузова. Плотно вдавите в вмятину и нанесите достаточное количество замазки, чтобы вмятина была на одном уровне с остальной частью кузова автомобиля. Дайте ему высохнуть в течение 15-20 минут.
Отшлифуйте наполнитель. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы сгладить форму области. Если есть какие-либо углубления, повторите шаги 4 и 5, пока отделка не будет совмещена с остальной частью панели кузова.
Гладкая поверхность. Когда форма вас удовлетворит, отшлифуйте замазку наждачной бумагой с зернистостью 180.
Нанесите глазурь. Покройте всю замазку и окружающую область глазурью и точечной замазкой ($11+).
Снова песок. После высыхания глазури отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 180. Затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы удалить все видимые царапины или линии.
Грунтовать и красить. С помощью комплекта для ремонта лакокрасочного покрытия загрунтуйте и покрасьте автомобиль.
Профессиональный ремонт вмятин
Если вы хотите, чтобы после ремонта вмятины ваш автомобиль выглядел как новый, лучше всего обратиться в (мастерскую по ремонту кузовов) или к технику. Профессионалы имеют опыт и доступ к специальным инструментам, чтобы получить наилучшие результаты при ремонте вмятин.
Иногда к вам может приехать техник, чтобы починить вмятину в удобном месте. В других случаях вам придется оставить свой автомобиль в мастерской по ремонту кузовов. Независимо от того, какой вариант вы выберете, позвоните 2-3 специалистам в вашем регионе, чтобы сравнить информацию об их ценах и сроках выполнения работ. Таким образом, вы можете выбрать профессионала, который соответствует вашему бюджету и срокам.
Ремонт вмятин без покраски (PDR)
Ремонт вмятин без покраски, часто называемый PDR или удалением вмятин без покраски, является доступным и удобным способом профессионального ремонта вмятин. Технические специалисты PDR приезжают к вам со специальными инструментами для ремонта вмятин, обычно менее чем за два часа. Этот метод используется для вмятин, которые не связаны с повреждением краски.
Стоимость ремонта вмятины без покраски зависит от того, где вы живете, где находится вмятина и насколько она велика. Вот общий обзор цен на PDR:
Небольшие легкие вмятины: $50-$100
Средние вмятины: $75-$300
Большие вмятины: $300-500
Ремонт вмятин в автомастерской
Если вмятина очень большая или повреждена краска, вам необходимо обратиться в автомастерскую, которая может отремонтировать вмятину и перекрасить участок. Вам также следует обратиться в автомастерскую, если вмятина очень глубокая и вы обеспокоены тем, что кузов вашего автомобиля может быть поврежден.
Ремонт вмятины в автомастерской легко может стоить 2000 долларов или больше. Если стоимость составляет 1000 долларов или более, спросите техника, может быть, дешевле заменить всю панель кузова, чем просто исправить вмятину. В некоторых случаях этот вариант может реально сэкономить вам деньги.
Ремонт вмятин может быть дорогим, но откладывать не стоит. Почти всегда экономически выгоднее исправить вмятину сразу после того, как она образовалась.
Synchrony Car Care Финансирование ремонта вмятин
Кредитная карта Synchrony Car Care TM поможет вам оплатить ремонт вмятин и вернуть вашему автомобилю былую славу. Найдите ближайший к вам магазин, который принимает кредитную карту Synchrony Car Care TM , и ежедневно пользуйтесь рекламным финансированием* при покупках на сумму от 199 долларов США. Подать заявку сегодня.
* При условии одобрения кредита. Покупки на АЗС не подлежат рекламному финансированию. Посетите сайт www.mysyncrony.com/carcare, чтобы найти заправки, где Synchrony Car Care Card TM принимается в США, включая Пуэрто-Рико.
Как починить автомобильные вмятины: 8 простых советов для владельцев автомобилей
/ Советы по ремонту автомобилей / Автор
Автосклад
Жизнь и вождение в оживленном, густонаселенном городе может сказаться на вашем автомобиле. Когда мы проводим каждый день за рулем, парковкой и параллельной парковкой в ограниченном пространстве — иногда прямо рядом с другим автомобилем — вмятины могут быть неизбежны. Если на вашем автомобиле время от времени появляются вмятины, это не значит, что вы должны жить с ними. Хорошей новостью является то, что вы даже можете исправить некоторые вмятины самостоятельно. Способ устранения вмятины зависит от размера и степени повреждения. Читайте дальше и узнайте о семи простых способах исправить вмятины на машине без больших затрат!
1) Зубная паста
Зубная паста – это одна из тех вещей, которые всегда есть у нас под рукой, и так получилось, что она эффективно работает, когда дело доходит до устранения мелких автомобильных вмятин! Просто выдавите каплю зубной пасты на ткань и втирайте ее в вмятину, пока она не исчезнет.
2) Кипяток
Если вмятина небольшая и не требует удаления краски, можно попробовать использовать кипяток. Вскипятите кастрюлю с водой и вылейте ее на вмятину, а затем потяните руку за пораженный участок и выдавите вмятину. Затем вылейте кастрюлю с холодной водой на участок, чтобы охладить и зафиксировать его.
3) Пылесос и ведро
Этот метод идеально подходит для исправления труднодоступных вмятин. Сначала налейте немного воды на дно ведра. Затем поместите трубку пылесоса над вмятиной и включите его. Всасывание вытянет вмятину.
4) Плунжер
Метод погружения аналогичен использованию пылесоса и ведра. Налейте немного воды на дно ведра и поместите вантуз на вмятину. Нажмите и потяните поршень, пока вмятина не выскочит.
5) Фен
Если у вас нет под рукой ничего из вышеперечисленного, вы также можете попробовать использовать фен для устранения вмятины. Тепло от фена поможет расширить металл и исправить вмятину. Направьте фен на вмятину и подержите там несколько минут. Когда он остынет, используйте ткань, чтобы вернуть его на место.
6) Гаечный ключ
Если ни один из описанных выше вариантов не сработал, попробуйте использовать гаечный ключ. Поместите гаечный ключ вокруг одного конца вмятины и крутите, пока она не исчезнет. Это лучше всего подходит для вмятин, которые находятся у стены или другого автомобиля.
7) WD-40
Вы также можете использовать WD-40 для устранения вмятин на автомобиле. Распылите немного WD-40 вдоль линии вмятины, оставьте на десять минут, а затем протрите тряпкой. WD-40 должен помочь ослабить склеивание металла, облегчив его возвращение в исходное положение.
8) Горячий клей, деревянные дюбели и шурупы
Если на вашем автомобиле есть большая вмятина, которая требует удаления краски, вы можете использовать горячий клей, деревянные дюбели и шурупы. Приклейте деревянный дюбель к месту, где есть вмятина, затем прикрутите дюбель на место. Нанесите несколько капель горячего клея на верхнюю часть дюбеля и подождите, пока он остынет. Когда он остынет, используйте отвертку, чтобы вытащить вмятину.
Помните, что самостоятельное удаление вмятин иногда может привести к дальнейшему повреждению автомобиля, поэтому всегда будьте осторожны. Если вмятина настолько велика, что ее видно снаружи, рекомендуется обратиться к профессионалу для ремонта.
Оправка для выпрессовки сайлентблоков SAF-HOLLAND (417730800)
Оправка для выпрессовки сайлентблоков SAF-HOLLAND (417730800)
Артикул: SAF
К другим товарам этой категории
Цена указана при 100% оплате до отгрузки из г.Пскова, на условиях стандартного договора изготовителя.
Назначение:
Оправка для выпрессовки (запрессовки) сайлентблоков SAF-HOLLAND (417730800) задней рессоры.
Оправка предназначена для работы с выпрессовщиками разработки НПО Автомотив:
ВСГ16
ВСГ25
ВСГ40(50)
Комплектация:
Оправка сайлентблока SAF-HOLLAND
Толкатель сайлентблока SAF-HOLLAND
Шпилька М30 х 1000мм.
Втулка разрезная Ø191-200мм х 143мм
Адаптер
Гайки
Шайбы
Скачать каталог выпрессовщиков и дополнительного оборудования к ним. НПО Автомотив 01. 03.2022
Преимущества продукции НПО Автомотив:
Компьютерное моделирование каждого изделия,
Расчет ответственных элементов производится на специализированном, программном обеспечении (например, SolidWorks),
Гибкое производство – возможность внесения изменений в конструкцию изделия, для специальных задач, изготовление дополнительных аксессуаров,
Для изготовления гидравлических цилиндров используются хонингованные трубы и полиуретановые уплотнения,
Простейшая ремонтопригодная конструкция,
Стандартные запчасти российского производства,
Возможность изготовления выпрессовщиков под Вашу задачу,
СТОИМОСТЬ продукции НПО Автомотив в два раза меньше стоимости импортных аналогов.
от 27000
Заказать звонок
Задать вопрос
от
Заказать звонок
Задать вопрос
описание и характеристики
Цена указана при 100% оплате до отгрузки из г. Пскова, на условиях стандартного договора изготовителя.
Назначение:
Оправка для выпрессовки (запрессовки) сайлентблоков SAF-HOLLAND (417730800) задней рессоры.
Оправка предназначена для работы с выпрессовщиками разработки НПО Автомотив:
ВСГ16
ВСГ25
ВСГ40(50)
Комплектация:
Оправка сайлентблока SAF-HOLLAND
Толкатель сайлентблока SAF-HOLLAND
Шпилька М30 х 1000мм.
Втулка разрезная Ø191-200мм х 143мм
Адаптер
Гайки
Шайбы
Скачать каталог выпрессовщиков и дополнительного оборудования к ним. НПО Автомотив 01.03.2022
Преимущества продукции НПО Автомотив:
Компьютерное моделирование каждого изделия,
Расчет ответственных элементов производится на специализированном, программном обеспечении (например, SolidWorks),
Гибкое производство – возможность внесения изменений в конструкцию изделия, для специальных задач, изготовление дополнительных аксессуаров,
Для изготовления гидравлических цилиндров используются хонингованные трубы и полиуретановые уплотнения,
Простейшая ремонтопригодная конструкция,
Стандартные запчасти российского производства,
Возможность изготовления выпрессовщиков под Вашу задачу,
СТОИМОСТЬ продукции НПО Автомотив в два раза меньше стоимости импортных аналогов.
Оправка и толкатель под сайлентблок SAF-HOLLAND (417730800)
Наружный диаметр 155 мм
Внутренний диаметр 31,5 мм
Ширина 114 мм
документация
Схема оправки для сайлентблока SAF-HOLLAND (417730800)
Описание товара
Цена указана при 100% оплате до отгрузки из г.Пскова, на условиях стандартного договора изготовителя.
Назначение:
Оправка для выпрессовки (запрессовки) сайлентблоков SAF-HOLLAND (417730800) задней рессоры.
Оправка предназначена для работы с выпрессовщиками разработки НПО Автомотив:
ВСГ16
ВСГ25
ВСГ40(50)
Комплектация:
Оправка сайлентблока SAF-HOLLAND
Толкатель сайлентблока SAF-HOLLAND
Шпилька М30 х 1000мм.
Втулка разрезная Ø191-200мм х 143мм
Адаптер
Гайки
Шайбы
Скачать каталог выпрессовщиков и дополнительного оборудования к ним. НПО Автомотив 01.03.2022
Преимущества продукции НПО Автомотив:
Компьютерное моделирование каждого изделия,
Расчет ответственных элементов производится на специализированном, программном обеспечении (например, SolidWorks),
Гибкое производство – возможность внесения изменений в конструкцию изделия, для специальных задач, изготовление дополнительных аксессуаров,
Для изготовления гидравлических цилиндров используются хонингованные трубы и полиуретановые уплотнения,
Простейшая ремонтопригодная конструкция,
Стандартные запчасти российского производства,
Возможность изготовления выпрессовщиков под Вашу задачу,
СТОИМОСТЬ продукции НПО Автомотив в два раза меньше стоимости импортных аналогов.
описание и характеристики
документация
Оправка и толкатель под сайлентблок SAF-HOLLAND (417730800)
Наружный диаметр 155 мм
Внутренний диаметр 31,5 мм
Ширина 114 мм
Запрессовка сайлентблоков в Стерлитамаке: 500-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Стерлитамак
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Детские товары
Детские товары
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Оправка MASUMA для выпрессовки и запрессовкисайлентблоков 78x70x70 RU46T
ПОДРОБНЕЕ
Комплект для запрессовкисайлентблоков, сальников, подшипников Licota ATB-1132 Тип: набор оправок
ПОДРОБНЕЕ
Съемник сайлентблоков втулки рессор запрессовка и выпрессовка ГАЗель aвтом Воронеж 113385 Тип:
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 38 мм) 0-60-036 (ООО «Полиуретан»)
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовки и выпрессовки сайлентблока рычага подвески (ISUZU RT50) JTC
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовки и выпрессовки сайлентблока рычага подвески (ISUZU RT50) JTC
ПОДРОБНЕЕ
10 928
Комплект для запрессовкисайлентблоков, сальников, подшипников Licota Производитель: Licota
ПОДРОБНЕЕ
Набор для запрессовкисайлентблоков, подшипников, сальников Тип: съемник, Производитель: Licota
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 25 мм) 0-60-0235 (ООО «Полиуретан»)
ПОДРОБНЕЕ
74 248
Инструмент для запрессовки сайлентблока BPW BPW 99. 00.000.9.69 Производитель: BPW
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовки и выпрессовки сайлентблока рычага подвески (ISUZU RT50) JTC
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовки и выпрессовки сайлентблока рычага подвески (ISUZU RT50) JTC
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовки и выпрессовки сайлентблока рычага подвески (ISUZU RT50) JTC
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отверстие в рычаге 31 мм) 0-60-029 (ООО «Полиуретан»)
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 37 мм) 0-60-035 (ООО «Полиуретан»)
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 43 мм) 0-60-041 (ООО «Полиуретан»)
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовкисайлентблоков ВАЗ 2108-2110 Сервис Ключ 77721 Производитель: Сервис
ПОДРОБНЕЕ
Конус Для ЗапрессовкиСайлентблоков (Отв-Тие В Рычаге 37 Мм) Полиуретан 0-60-035 Шкаф-001
ПОДРОБНЕЕ
Новосибирск Съемник Сайлентблоков (Газель, Выпрессовка И Запрессовка) 1Шт
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовкисайлентблоков сервис ключ ВАЗ 2108-2110 77721 Тип: съемник,
ПОДРОБНЕЕпрессы длянаборы длястанок дляоправки длякомплекты дляинструмент дляприспособления длянаборы для выпрессовки инаборы для выпрессовки и сорокиннаборы оправок для выпрессовки и
Приспособление для запрессовкисайлентблоков 2108-2110 Сервис ключ 77721 Производитель: Сервис ключ
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 30 мм) 0-60-028
ПОДРОБНЕЕ
Приспособление для запрессовкисайлентблоков сервис ключ ВАЗ 2108-2110 77721 Тип: съемник,
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 39 мм) 0-60-037
ПОДРОБНЕЕ
15 572
Инструмент Для Запрессовки/Выпрессовки Сайлентблоков Без Возможности Использовать Пресс Febest арт. FEST2
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 35 мм) 0-60-033
ПОДРОБНЕЕ
Набор для запрессовкисайлентблоков, подшипников, сальников Licota Производитель: Licota
ПОДРОБНЕЕ
Конус для запрессовкисайлентблоков (отв-тие в рычаге 42 мм)
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 18
Запрессовка сайлентблоков
Отделение поворотного рычага (и снятие сайлентблока)
BSA Super Rocket
Избранные страницы Человек-ракета Гений Арчи Лоу Мото Руми Итальянский шедевр Мото Руми Закон об ублюдке Panda, первая испытательная машина в Италии Панда
Дукати Гованлох Запчасти и обслуживание для конического и ременного привода Ducati. Огромные запасы — Доставка по всему миру. Стандартное восточное время. 1977.
Поворотный рычаг старого A10 не разбирается легко. Он скрепляется шпинделем вилки поворотного рычага (42-4362), проходящим через центр поворотного рычага. Этот шпиндель удерживается на месте крепежным болтом на одном конце и гайкой на противоположном конце. Я успешно использовал следующую технику для удаления этого поворотного рычага:
— снимите болт на одном конце поворотного рычага и ослабьте гайку на другом конце
— проденьте кусок стержня с непрерывной резьбой 7/16″ через отверстия в пластине с каждой стороны рамы над шпинделем, поместите гайки и шайбы на внутреннюю часть пластин
— закрутите гайки наружу, чтобы оказать небольшое давление на две пластины с каждой стороны
— Забейте гайку молотком, пока шпиндель не освободится
Попытка выбить шпиндель должна быть предпринята до того, как вы будете поднимать раму, чтобы свести к минимуму возможные удары по раме (мне пришлось прибегнуть к таким радикальным мерам, как описано выше, только в одном случае). Кроме того, для этой процедуры можно использовать монтировки и паяльную лампу, прежде чем пытаться использовать домкрат, чтобы раздвинуть раму (я никогда не пробовал технику монтировки / горелки).
После отделения поворотного рычага внутренние кожухи (или сайлент-блоки № 42-4662) вокруг шпинделя можно снять и при необходимости заменить. В моем случае мне пришлось снять сайлентблоки, чтобы подготовить раму к термической части процесса порошковой окраски (чтобы предотвратить возгорание резиновой части сайлентблока, когда порошковое покрытие припекается к раме). В центре пружинного рычага находятся два сайлент-блока. Эти сайлент-блоки имеют трубчатую форму и состоят из резиновой прокладки, зажатой между внутренней и внешней металлической оболочкой. Резиновая прокладка и внешняя оболочка в два раза короче внутренней оболочки (которая проходит до центра). В то время как сайлент-блоки потенциально можно было выпрессовать (у меня не было достаточного оборудования, чтобы попробовать этот подход), мне пришлось использовать более разрушительную технику удаления. Я смог успешно снять сайлент-блоки, выжег внутреннюю резину. Внешняя металлическая оболочка не так легко отделялась после сжигания резины.
Если при снятии внешней металлической оболочки возникают трудности, можно использовать инструмент Dremel с 24-дюймовым гибким стержнем и фрезой, чтобы вырезать один паз по длине каждой втулки.
После того, как втулка отрезана, можно использовать длинный стальной стержень, чтобы выбить каждую втулку (вбивая с противоположной стороны).
Примечание: Я забыл снять эту внешнюю оболочку с поворотного рычага перед нанесением порошкового покрытия (что усложнило снятие внешней втулки и привело к царапинам на моем новом порошковом покрытии, когда я пытался его снять).
Чтобы вставить новые сайлентблоки, можно использовать пресс или, если вы похожи на меня и не можете позволить себе пресс, можно провести длинный кусок стержня с непрерывной резьбой через центр блока и поворотный рычаг с шайбами. и гайки на каждом конце, чтобы втянуть сайлентблок в поворотный рычаг. В моем случае я обнаружил, что для правильного выполнения работы необходим стержень с резьбой 3/4 дюйма (с гайками), используемый в сочетании с двумя шайбами 3/4 дюйма и двумя шайбами 1 дюйм. Внутренняя металлическая оболочка сайлентблока спроектирована таким образом, что немного выступает и не находится на одном уровне с внешней металлической оболочкой. Чтобы внутренняя оболочка не воспринимала какой-либо крутящий момент, с каждой стороны поместите вокруг внутренней оболочки дюймовую шайбу (она подходит идеально), затем 3/4-дюймовую шайбу, а затем гайку. Этот метод передает весь крутящий момент на внешнюю оболочку.
Кто-нибудь пробовал снимать старые сайлентблоки с нижнего рычага подвески и устанавливать новые с помощью такого набора инструментов для замены шаровых шарниров: https://i. ebayimg.com/images/g/ f~IAAOSwndZaaExb/s-l1600.jpg
Если да, то сколько усилий/времени вам потребовалось, и есть ли какие-либо критические рекомендации, о которых следует помнить?
Мне нужно сделать нижние шаровые шарниры и сайлентблоки нижнего рычага, и я надеюсь, что этот единственный комплект сэкономит еще 75-100 фунтов стерлингов, которые стоят комплекты нажимных и натяжных втулок.
Большое спасибо в ожидании!
Саяма Аккорд
И еще…
#2
Просто купите новые рычаги с уже установленными новыми втулками — и сэкономьте много крови, пота и слез.
одуванчик
Члены
#3
Клиффордски сказал:
Просто купите новые рычаги с уже установленными новыми втулками — и сэкономите себе много крови, пота и слез.
Нажмите, чтобы развернуть…
Мы не ищем легких путей
Причина вопроса в том, что (1) рассматриваемый комплект как минимум в два раза дешевле рабочей силы и мне он все равно нужен для шаровых опор и (2) наличие офиса работа Я обычно иду на такого рода мероприятия в качестве замены тренажерного зала. Покупка рычагов в комплекте с втулками была очевидной альтернативой с самого начала, я просто изучаю, действительно ли так сложно заменить втулки в одиночку с помощью этого или, возможно, более подходящего инструмента, например. один из тех комплектов нажимных и натяжных гильз. Мне нравится вкладывать в различные полезные инструменты деньги, которые в противном случае были бы потрачены впустую )
Саяма Аккорд
И еще.
..
#4
Дандрей сказал:
Мы не ищем легких путей
Нажмите, чтобы развернуть…
Если вам нужен вызов, зачем возиться с набором — просто вырвите их зубами.
Если втулки застряли в рычаге, можно отпилить металлическую окантовку втулки податливости и удалить их таким образом. Но если остальные будут схвачены, возможно, их придется выпрессовывать гидравлическим прессом в гараже. Некоторые люди просто меняют податливую втулку только тогда, когда выполняют эту работу.
Решать вам, но, испытав это на себе, я все равно рекомендую новые руки.
одуванчик
Члены
#5
Клиффордски сказал:
Если вам нужен вызов, зачем возиться с комплектом — просто вырвите их зубами.
Если втулки заклинили в рычаге, можно отпилить металлическую окантовку втулки податливости и удалить их таким образом. Но если остальные будут схвачены, возможно, их придется выпрессовывать гидравлическим прессом в гараже. Некоторые люди просто меняют податливую втулку только тогда, когда выполняют эту работу.
Решать вам, но, испытав это на себе, я все равно рекомендую новые руки.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо: честно. Я не смог устоять перед искушением купить MOOG (как сообщается, приличного качества) по такой цене: https://www.ebay.co.uk/itm/142115321005
К сожалению, другого нет в наличии, но я надеюсь, что мне не нужно иметь один и тот же бренд с обеих сторон, и тогда я получу что-то еще. доверие, напр. Borg & Beck за 50 фунтов стерлингов или Blueprint за 60 фунтов стерлингов, на общую сумму чуть более 70-80 фунтов стерлингов за оба соответственно. Одни только 4 куста обошлись бы мне как минимум в 35 фунтов стерлингов, так что уже не такая уж большая разница.
Кроме того, таким образом у меня будет столько времени, сколько я захочу возиться с кустами в старых) После просмотра нескольких видеороликов о замене кустов на Youtube, похоже, что ножовка действительно понадобится, если только WD-40 и этот набор инструментов творит чудеса.
Обновление : действительно ли нижние рычаги в моей машине вообще имеют податливые втулки? Их всего 2: внутренний для крепления к раме и внешний для крепления вилки стойки. Похоже, что куст соответствия — третий, где он существует.
Саяма Аккорд
И еще…
#6
Нет, я ***думал, что у тебя Accord 7-го поколения.
По мере инвестиций я нашел это https://www.ebay.co.uk/itm/ROTHENBERGER-SUPER-FIRE-2-BRAZING-TORCH-AND-HEAT-MAT-BRAND-NEW-FREE-UK- DELIVERY/332556748165?epid=28003304831&hash=item4d6ded4585:g:tPQAAOSwkLhaTQnQ незаменим для удаления заржавевших крепежных деталей.
перхоть
Члены
#7
Клиффордски сказал:
По мере инвестиций я нашел это https://www.ebay.co.uk/itm/ROTHENBERGER-SUPER-FIRE-2-BRAZING-TORCH-AND-HEAT-MAT-BRAND-NEW-FREE-UK-DELIVERY /332556748165?epid=28003304831&hash=item4d6ded4585:g:tPQAAOSwkLhaTQnQ незаменим для удаления заржавевших креплений.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я купил похожий Campingaz несколько лет назад после того, как увидел, как они легко откручивают все те 15-летние ржавые болты и гайки на моей машине с помощью аналогичного инструмента в гараже, ни один из которых мне не удалось открутить грубой силой: http://www. ebay.co.uk/itm/370562521562
С тех пор это чрезвычайно полезно. Единственным разочарованием было обнаружить эти позже, так как они в 10 раз дешевле и, вероятно, все еще достаточно хороши для работы: https://www.ebay.co.uk/itm/273015950580 https://www.ebay.co.uk/itm/253334972008
Они подходят к традиционным туристическим баллонам с бутаном, которые продаются повсюду, хотя ваши (и мои) с резьбовое соединение тоже можно сделать через переходник (куплен, протестирован, работает): http://www.ebay.co.uk/itm/332228685709
Все равно спасибо за идею: абсолютно согласен это must have для любого старого автомобиль, чтобы избежать этой крови, пота и слез)
Тей
Члены
#8
Дандрей сказал:
Спасибо: справедливо. Я не смог устоять перед искушением купить MOOG (как сообщается, приличного качества) по такой цене: https://www.ebay.co.uk/itm/142115321005
К сожалению, другого в наличии нет, но я надеюсь, что мне не нужно будет иметь один и тот же бренд с обеих сторон, и тогда я получу что-то еще, чему я доверяю, например. Borg & Beck за 50 фунтов стерлингов или Blueprint за 60 фунтов стерлингов, на общую сумму чуть более 70-80 фунтов стерлингов за оба соответственно. Одни только 4 куста обошлись бы мне как минимум в 35 фунтов стерлингов, так что уже не такая уж большая разница.
Кроме того, таким образом у меня будет столько времени, сколько я захочу возиться с кустами в старых) После просмотра нескольких видеороликов о замене кустов на Youtube, похоже, что ножовка действительно понадобится, если только WD-40 и этот набор инструментов творит чудеса.
Обновление: есть ли вообще на нижних рычагах моей машины податливые втулки? Их всего 2: внутренний для крепления к раме и внешний для крепления вилки стойки. Похоже, что куст соответствия — третий, где он существует.
Нажмите, чтобы развернуть…
Отправлено с моего iPhone с использованием Tapatalk
Тей
Члены
#9
Тей сказал:
Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk
Нажмите, чтобы развернуть…
на эту тему! Я планировал заменить только кусты и да правильное задание. Сменные втулки Moog подходят только внутри, внешние слишком малы, поэтому машина в настоящее время висит в воздухе в битах. В любом случае, что касается нижних рычагов, кто-нибудь может ответить на этот вопрос: почему разница в длине нижних рычагов составляет 40 мм для автомобилей, произведенных в Японии или США и Великобритании?
Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk
Саяма Аккорд
И еще.
..
#10
То же имя, но другая машина.
исполнитель
Члены
#11
Они были разной длины, машины, например JDM Accord, по-моему были короче.
В VTEC мы верим.
Салим
Член TAF
#12
Дандрей сказал:
Привет всем,
Кто-нибудь пробовал снимать старые сайлентблоки с нижнего рычага подвески и устанавливать новые с помощью такого набора инструментов для замены шаровых шарниров: https://i.ebayimg.com/images/g/f~IAAOSwndZaaExb/s-l1600.jpg
Если да, то сколько усилий/времени вам потребовалось, и есть ли какие-либо критические рекомендации, о которых следует помнить?
Мне нужно сделать нижние шаровые шарниры и сайлентблоки нижнего рычага, и я надеюсь, что этот единственный комплект сэкономит еще 75-100 фунтов стерлингов, которые стоят комплекты нажимных и натяжных втулок.
Большое спасибо в ожидании!
Нажмите, чтобы развернуть…
Дандрей сказал:
Привет всем,
Кто-нибудь пробовал снимать старые сайлентблоки с нижнего рычага подвески и устанавливать новые с помощью такого набора инструментов, который продается для замены шаровых шарниров: https://i. ebayimg.com/images/g/f~IAAOSwndZaaExb/s -l1600.jpg
Если да, то сколько усилий/времени вам потребовалось, и есть ли какие-либо критические рекомендации, о которых следует помнить?
Мне нужно сделать нижние шаровые шарниры и сайлентблоки нижнего рычага, и я надеюсь, что этот единственный комплект сэкономит еще 75-100 фунтов стерлингов, которые стоят комплекты нажимных и натяжных втулок.
Большое спасибо в ожидании!
Нажмите, чтобы развернуть…
Не могу ответить, но у меня есть этот комплект, и я вытащил все втулки из моей 20-летней Toyota, чтобы заменить их на пластиковые втулки. Наборы достойные и прочные, и они вытянут большинство втулок/шарниров, если у вас есть правильный адаптер, что может быть пустяком. У меня также есть *** набор пластин для пресса, поэтому я могу использовать их, если в комплекте нет нужного размера.
может облегчить работу (если есть место), чем необходимость вытягивать весь узел, чтобы поставить его на пресс.
Почти каждый автомобиль со временем получает деформации кузова, вызванные механическими повреждениями. Это могут быть удары, сколы или глубокие царапины. Эти углубления на поверхности кузова очень заметны, и даже если их закрасить, то ситуация не изменится. Поэтому применяется специальная шпаклевка для автомобиля, которая помогает скрыть все дефекты.
Шпаклевка заполняет вмятины и после высыхание обеспечивает необходимую жесткость поверхности, после чего ее можно закрасить. Также она необходима для закрытия швов от ремонтно-сварочных работ на кузове, которые получаются после замены отдельных частей новыми вставками.
[stextbox id=»black»]При аккуратном выполнении шпатлевка для автомобиля с последующей покраской поврежденное место будет совершенно незаметным. А главное что шпаклевку можно нанести самостоятельно, ведь для этого не требуется дорогостоящее оборудование.[/stextbox]
Виды шпаклевки
Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:
— стартовые;
— финишные.
Стартовыми являются крупнозернистые виды шпаклевки, которые применяются для заполнения больших углублений. Они обеспечивают надежную фиксацию даже при нанесении толстым слоем. Также к стартовым относится шпаклевка со стекловолокном. В ее структуре присутствуют длинные мягкие волокна, с помощью которых можно заполнить сквозные отверстий.
Финишные — это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев. Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.
Таким образом, для самостоятельного шпаклевания необходимо приобрести стартовую и финишную шпаклевку. Следует визуально оценить слой, на который необходимо ее укладывать. Для этого нужно замерить глубину вмятин. Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей.
Как шпаклевать машину: подготовка поверхности
Теперь вопрос — как правильно шпаклевать автомобиль? Перед нанесением шпаклевки необходимо подготовить поверхность. Для этого нужно убедиться, что на участке нет выступающих бугров, поскольку шпаклевка может скрыть только ямы и вмятины.
Если обнаруженный горб достаточно высокий, то его необходимо немного вдавить, и убедиться, что он не возвращается в прежнее положение. Удалять бугорок нужно аккуратно, особенно если не планируется проводить полную перекраску автомобиля, поскольку от сильных ударов краска может растрескаться далеко за приделами зоны для шпаклевания.
После того, как удалось избавиться от выступающей поверхности, следует с помощью крупнозернистой наждачной бумаги Р60-Р180 удалить краску и ржавчину с металла, чтобы обеспечить надежную фиксацию шпаклевки. Действовать следует только в зоне для шпаклевания, и стараться не поцарапать краску на ближайшей поверхности, которая не будет восстанавливаться. Лучше всего проводить зачистку до образования чистого блестящего метала.
Обезжиривание кузова автомобиля
Очистив поверхность, ее нужно обезжирить. Для этого следует, смочив чистый кусок ткани в растворителе на базе ацетона, протереть зачищенное место.
[stextbox id=»перелинковка»] В чем причины детонации двигателя? Обо всем этом можно узнать тут.
О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять — смотрите здесь.
Как троит двигатель и чем это может обернуться, в чем могут быть причины? В нашей статье вы найдете ответы на этот вопрос. [/stextbox]
Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут. Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась.
Стоит помнить, что шпаклевка — это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.
Нанесение стартовой шпаклевки
Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.
Очень важно обратить внимание на то, что не следует смешивать сразу все, поскольку шпаклевка очень быстро затвердевает и можно не успеть ее использовать. Она теряет свою эластичность примерно за 5 -10 минут после смешивания.
Для начала нужно приготовить совсем немного. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а не за один раз, поэтому если приготовить совсем немного, то ничего страшного не произойдет и остальное можно нанести в последующем. Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут. Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.
Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться трещины.
Шпаклевание нужно разделить на несколько этапов и работать тонкими слоями. За 3 – 4 раза можно вполне скрыть глубокую вмятину.
Перерывы между слоями следует использовать для очистки шпателя. Категорически запрещено работать грязным инструментом, на котором затвердела шпаклевка, поскольку она будет оставлять глубокие борозды на свежем слое.
Шпаклевка наносится мягким шпателем, который можно приобрести в строительном или малярном магазине. Естественно, что сразу же идеально нанести шпаклевку не получится даже у профессионала. Поэтому нужно провести ее шлифовку, убрав все лишнее. Делать это можно как вручную, так специальной машинкой, используя наждачную бумагу Р220-240.
При шлифовке образуется много вредной пыли, которую не следует вдыхать, поэтому нужно позаботиться о защите дыхательных путей с помощью респиратора или повязки.
Нанесение финишной шпаклевки
Стартовая шпаклевка, которая применяется на начальном этапе, хорошо схватывается к металлу, но имеет крупные зерна, в результате чего ее поверхность получается шероховатой. Когда все глубокие вмятины полностью устранены, наступает очередь нанесения финишной шпаклевки.
Она наносится тонким слоем сверху стартовой. После высыхания ее следует зашлифовать. Конечная шлифовка более похожа на полировку, поскольку используется наждачная бумага Р1000 или более мелкая. Категорически запрещено использовать бумагу с большими зернами, поскольку царапины от нее остаются заметными. Это очень тонкая и длительная работа, и лучше отказаться от машинной шлифовки, поскольку можно легко допустить ошибку и придется наносить еще один слой.
Шлифовка будет проходить гораздо легче, если наждачная бумага будет периодически промываться в воде. Но следует внимательно прочесть инструкцию к шпаклевке и убедиться, нет ли этому противопоказаний.
Шпаклевка автомобиля своими руками видео
Итог
Таким образом, этот процесс хоть и требует особой аккуратности и терпения, но достаточно простой и для его выполнения нет необходимости в дорогом инструменте, и все можно сделать вручную. Для шпаклевания вам понадобится простейший набор, который включает:
стартовую и финишную шпаклевку;
мягкий шпатель;
растворитель для обезжиривания;
наждачной бумаги.
Добавьте FBM.ru в избранное Яндекс НовостиДобавьте ПроКроссоверы в избранное
Как шпаклевать машину в домашних условиях?
Рано или поздно все владельцы транспортных средств сталкиваются с проблемой повреждения кузова. Причинами повреждений могут стать неудачная «встреча» с другим автомобилем, невезение при парковке, мелкие камешки, летящие из-под колес во время езды, поездка по проблемной, заросшей кустарником, местности и проч. В результате на кузове автомобиля появляются царапины, сколы, мелкие трещины, вмятины, образовываются коррозийные очаги. Одним из важных этапов решения подобных проблем является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно. Но для того, чтобы кузовной ремонт прошел гладко, необходимо разобраться, как шпаклевать машину.
Инструменты и материалы для проведения шпаклевочных работ
Для того чтобы зашпаклевать автомобиль в домашних условиях, потребуется следующий набор материалов и инструментов:
средство для удаления остатков грязи и пятен;
отвердитель;
растворитель;
шпаклевка;
шпатель;
наждачная бумага;
шлифовальный круг;
защитные перчатки.
Одним из важных этапов решения проблемы повреждения кузова является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно
Как выбрать шпаклевку?
Выбор материала является важнейшим моментом, от которого во многом зависит успешность процесса. Существуют шпаклевки, предназначенные для глубоких и мелких повреждений. Так для глубоких вмятин в обязательном порядке приобретаются:
средство для глубокой заделки повреждений;
средство для финишной обработки.
Современный авторынок предлагает также универсальный вариант, предназначенный как для стартовых, так и для финишных работ.
В зависимости от состава выделяют:
Однокомпонентные шпаклевочные материалы, изготовленные на основе:
нитроцеллюлозных смесей. Такие шпатлевки отличаются оптимальной усадкой, но требуют длительной сушки;
акрила. Идеально подходят для большинства автоэмалей, предназначены для исправления мелких дефектов;
полиэфирных смол. Для этого вида характерна минимальная усадка, но обязательным условием является последующего нанесения изолирующего слоя.
Двухкомпонентные. Для их изготовления используются полиэфирные или эпоксидные смолы. В такой состав необходимо добавлять отвердитель, иначе процесс полимеризации не осуществится. При этом эпоксидные средства не требуют нанесения перед покраской изолирующего слоя.
Шпаклевка для авто
Качественная шпатлевка должна равномерно распространяться по поверхности, обладать хорошей адгезией, иметь минимальную усадку после отвердения.
В любом случае не стоит экономить на шпаклевачном средстве и отдать предпочтение известным производителям – некачественный товар сомнительного производства будет плохо ложиться на поверхность кузова или отходить от нее.
Поэтому в том случае, когда автовладелец еще не знает, как правильно шпаклевать машину, лучше проконсультироваться со специалистом в автомагазине, а также почитать отзывы бывалых автомобилистов.
Описание процесса
Подготовка поверхности кузова
Перед тем, как шпаклевать авто, необходимо позаботится о качественной подготовке кузова к дальнейшей обработке. В первую очередь необходимо тщательно вымыть транспортное средство и оценить глобальность проблемы и характер имеющихся повреждений. Дальнейший план действий будет выглядеть в зависимости от ситуации:
если на кузове обнаружена вмятина, то ее следует выровнять, стараясь не допустить выгибания поверхности наружу. Из поврежденного, предварительно очищенного от загрязнений, участка, при помощи шлифовального круга снимаются остатки краски, после чего поверхность обезжиривается;
при наличии зазубрин и сколов проводится их сглаживание наждачкой. При этом необходима постоянная очистка поверхности от образовавшейся в процессе работы пыли и грязи – это поможет не переусердствовать и качественно оценить конечный результат. Заключительным этапом подготовки будет обезжиривание;
если на поверхности машины видны пятна ржавчины, то от них нужно избавиться перед тем как наносить шпаклевку на авто. Если коррозия возникла недавно и еще не успела начать свое распространение, то для этих целей подойдет специальное средство для устранений пятен ржавчины. В случае внушительных очагов коррозии вначале применяется наждачная бумага, а уж потом средство, удаляющее ржавчину. После обработки обезжиривающим веществом на кузов наносится антикоррозийный состав.
Шпаклевочные работы
Как правильно шпаклевать автомобиль? Этот, казалось бы, несложный процесс требует определенной сноровки и состоит из следующих этапов:
Подготовка материала. Прежде всего, необходимо ознакомиться с инструкцией производителя, в которой подробно изложены правила замеса, а также предоставлена информация о высыхании и усадке. Шпаклевку замешивают на пластиковой или металлической поверхности, при этом смешивать ее нужно до полного растворения и образования однородной субстанции.
При помощи шпателя подготовленную смесь наносят на поверхность. Как наносить ее своими руками? Основное правило нанесения – это равномерное распределения материала при помощи шпателя, при этом движения должны быть плавными, направленными снизу вверх.
После того, как был наложен первый слой, необходимо сделать перерыв на 15 минут, так как после усадки может возникнуть необходимость в нанесении еще одного слоя.
По окончанию всех манипуляций зашпаклеванной поверхности необходимо высохнуть.
Далее на область зашпаклеванного участка наносится проявочное покрытие и поверхность шлифуется. Для шлифовки лучше всего использовать шлифмашинку, но при ее отсутствии подойдет и наждачная бумага.
Покрасить авто можно только после того, как покрытие кузова приобретет гладкость и ровность. Важно помнить, что красить можно только очищенные, обезжиренные и загрунтованные поверхности.
Шлифовка шпаклевки
Какие трудности могут возникнуть?
Чаще всего неумелое проведение шпаклевочных работ ведет к образованию дефектов:
плохое высыхание материала. Зачастую возникает по причине недостаточного количества добавленного отвердителя или же повышенной влажности воздуха. Результатом такой неприятности может стать чрезмерная усадка. Для исправления ошибки наложенный слой снимается целиком, вплоть до металла, после чего можно осуществить еще одну попытку;
появление пятен на обработанных участках. Возникновение этого дефекта связано с чрезмерным добавлением отвердителя или с некачественным замесом материала. Как и в первом случае, испорченный материал снимается и всю работу делают заново;
образование пор. Дефект связан с некачественным замесом материала или же с тем, что, шпаклюя, состав нанесли слишком толсто или же на влажную поверхность. Чтобы избежать подобного эффекта, необходимо тщательно замешивать массу и стремиться к равномерному ее нанесению, попутно устраняя шпателем пузырьки воздуха. Для исправления огрехов наносят дополнительный слой.
Важные нюансы
Существуют тонкости, знание которых обеспечит качественное выполнение шпаклевочных работ:
Шпатель должен находиться под углом 30-40° по отношению к поверхности.
Не стоит пытаться нанести на всю область один слой материала. Многослойность обеспечивает уменьшение вероятности образования трещин, вздутий и провалов поверхности.
При шлифовании поверхности обязательным является соблюдение плавного перехода с крупнозернистой на мелкозернистую шлифовальную шкурку.
Для шлифовки больших участков наждачку можно зафиксировать на рубанке – это поспособствует ускорению процесса.
При шлифовке недопустимо чрезмерное рвение. Это может привести к необходимости вновь накладывать смесь и дожидаться, пока она просохнет.
Проверять шпаклевку нужно только ладонью, поскольку визуальная оценка не является абсолютно достоверной в данном случае.
Для проверки качества шпаклевочных работ многие используют проявочное вещество – это средство наносится на поверхность кузова перед шлифовкой. Все выпуклости наждачка счистит, а те места, где необходимо добавить шпаклевочного материала, останутся покрытыми черным порошком.
Несмотря на то, что шпаклевание является не особо сложным процессом, у начинающих автолюбителей с первого раза может не все получиться идеально. Для того, чтобы избежать разочарования, необходимо просмотреть соответствующее видео, где подробно изложено, как правильно шпаклевать свое авто, а также проконсультироваться с практикующими специалистами, которые смогут дать множество дельных рекомендаций.
6 Советы по детализации автомобилей Do-It Your Self (вы, возможно, не думали)
от Марка Стивенса
96 Акции
Последнее обновление 24 февраля 2023
. отличный способ, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый. Преимущество автодетейлинга в том, что он очищает ваш автомобиль более тщательно, чем обычная автомойка. Это гарантирует, что каждая маленькая точка вашего автомобиля будет выглядеть как новая.
Этот процесс также может включать полировку и вощение автомобиля. Если вы хотите продать свой автомобиль, детализация автомобиля гарантирует, что вы получите за него максимальную цену. Ничто не сравнится с удовлетворением от чистой машины внутри и снаружи и осознанием того, что ты сделал это сам.
См. также: Сколько действует Plasti Dip?
Содержание
6 основных советов Советы по детализации автомобиля своими руками
Ниже приведены 6 советов, которым вы могли бы следовать, чтобы выполнить работу по детализации автомобиля самостоятельно, не обращаясь к профессиональным автосервисам и не заплатив не менее пары сотен долларов за достойный ремонт. работа.
#1 – Сначала очистите салон
Если вы планируете провести день за чисткой всех частей вашего автомобиля или грузовика, вы должны начать с внутренней части автомобиля, чтобы она успела высохнуть, пока вы чистим экстерьер.
Вероятно, у вас есть участки на ковре или ковриках с ковровым покрытием, которым нужно немного шампуня и воды, чтобы они снова выглядели как новые, или резиновые коврики, которые нужно хорошенько почистить и промыть снаружи.
Также, сняв напольные коврики и помыв их снаружи, вы избежите попадания грязи или воды на чистый кузов автомобиля. Нет ничего хуже, чем делать работу дважды.
Чистый салон не только красиво выглядит, но и препятствует проникновению внутрь таких тварей, как муравьи.
#2 – Замша или микрофибра
Лучший способ высушить автомобиль – использовать полотенце из замши или микрофибры, чтобы убрать капли воды с краски автомобиля, а не стандартное хлопчатобумажное полотенце или позволить краске высохнуть на воздухе. Полотенца из замши или микрофибры просто лучше впитывают воду и гарантируют, что после вытирания не останется разводов или разводов.
Отлично подходит не только для сушки краски, но и для сушки оконных стекол. Будьте осторожны, чтобы не тереть слишком сильно внутренние окна с затемненными стеклами. В противном случае вы можете зацепить край пленки полотенцем, и впоследствии вам потребуется удалить тонировку, которая начала отслаиваться.
Связано с этим: Как (правильно) очистить внутреннюю часть ветрового стекла
#3 – Избегайте автоматических автомоек
Автоматические автомойки могут показаться простым способом смыть грязь и мусор с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля , но может иметь и обратный эффект. Те хлопающие резиновые или виниловые полоски, которые стучат по отделке вашего автомобиля, как правило, имеют собственную грязь.
Таким образом, когда люк трется о поверхность вашего автомобиля, это может привести к небольшим царапинам на поверхности, особенно на некачественных автомойках, например, на некоторых заправочных станциях.
См. также: Лучшие комплекты для ремонта ветрового стекла своими руками
Еще хуже автомойки своими руками, которые используют воду под высоким давлением через длинную трубку. У большинства из них также есть хорошая щетка, которую люди используют для чистки кузова автомобиля. Проблема в том, что люди также используют эти щетки, чтобы иногда чистить двигатель или счищать грязь с кузова своего грузовика после дня, проведенного в бездорожье.
Как вы думаете, что происходит с этой грязью или смазкой, которые все еще находятся в головке щетки, когда вы используете кисть для краски на вашем автомобиле? Скорее всего, вы повредите краску!
Связанный: 6 способов удалить царапины на лобовом стекле самые грязные места в машине. Вполне возможно (хотя и грустно), что некоторые автовладельцы, которые никогда не обслуживали и не обслуживали свою машину, даже видели, что у них под капотом.
Хотя вы можете использовать чистую тряпку и аэрозольный очиститель, гораздо проще раздобыть контейнер с салфетками для машины и покончить с этим. Эти влажные салфетки размером 12″ x 6″ имеют двойную текстуру, долговечны и, вероятно, являются самым простым способом быстро очистить моторный отсек, колеса, инструменты и даже руки после завершения работы.
Вам понадобятся те, что для автомобилей, но компания также продает другие варианты (их можно найти здесь) для дома.
#5 – Очистка колесных арок
Помимо очистки колес и боковин шин, вы также должны очищать колесные арки. Все, что вам нужно сделать, это использовать шланг, чтобы опрыскать внутреннюю часть колодцев, а затем использовать щетку, чтобы вычистить эту область.
Просто используйте чистую щетку, которой не чистили никакие другие места в машине. Эту область часто упускают из виду, и со временем грязь постепенно накапливается, и чем дольше вы ее оставляете, тем труднее ее удалить.
#6 – Воск для последнего
Когда вы удалили всю грязь с кузова вашего автомобиля, вы можете добавить слой защиты с помощью небольшого количества воска.
Вы можете использовать один из аэрозольных баллончиков с автомобильным воском, который вы просто распыляете и снимаете, или вы можете использовать традиционный воск Carnuba, чтобы протереть его, оставить, а затем стереть. Или, что еще лучше, используйте качественный автомобильный буфер для лучшего покрытия и быстрых результатов.
Твердый воск Carnuba обеспечивает лучшую защиту лакокрасочного покрытия, чем воск, нанесенный распылением, но оба они придадут вашему автомобилю блеск и защитят его от водяных пятен.
Непосредственно перед нанесением воска вы также можете отполировать свой автомобиль или даже использовать глиняный брусок, чтобы удалить все жесткие остатки или дефекты краски. Это требует больше работы, но результаты будут говорить сами за себя.
См. также: Как удалить птичий помет с краски (правильный способ)
Заключение
Помните, что деталировка автомобиля касается не только его внешней части, но и внутренней части и даже двигателя. Это делается для того, чтобы старый автомобиль выглядел как новый, а новый — как в тот день, когда он только что вышел из дилерского центра. Вы также можете рассматривать это как отличное вложение времени, поскольку однажды вы, вероятно, продадите свой автомобиль.
Если вы находитесь в районе с суровыми погодными условиями (град, снег, сильный дождь), мы настоятельно рекомендуем инвестировать в хорошее автомобильное покрытие, если парковка в гараже не всегда возможна. Никакая детализация не сможет исправить повреждения от града или если упавшая ветка дерева поцарапает ваш капот.
Ничто так не говорит о состоянии автомобиля, как его внешний вид. Скорее всего, владелец также хорошо заботится о нем механически.
Читайте также: Как снять эмблему автомобиля
Автор
Последние сообщения
Марк Стивенс
Владелец Car Treatments
Занимаясь ремонтом автомобилей более 18 лет, Марк страстно любит автомобили и пишет о них. Как владелец Car Treatments, он работает с командой автомобильных экспертов (в соответствующих областях) над публикацией нового контента на регулярной основе.
Последние сообщения Марка Стивенса (посмотреть все)
Категории Советы Теги детализация, инструкции
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
23 совета по тюнингу автомобиля своими руками, которые сэкономят вам деньги – CarAdvise
Как сделать тюнинг автомобиля своими руками!
Это отличные советы по детализации автомобиля своими руками и экономии ваших денег. Еще один способ сэкономить? Используйте CarAdvise, чтобы заказать техническое обслуживание автомобиля в проверенных магазинах рядом с вами! Без дальнейших церемоний, давайте узнаем, как мы можем детализировать нашу машину полностью своими руками!
1. Начинайте сверху
Чистку автомобиля обычно начинают снизу. Однако это означает, что по мере продвижения вверх мусор сверху будет падать вниз. Это потребует дополнительной очистки. Поэтому чистите сверху вниз.
2. Собирайте пыль на ходу
Обязательно пропылесосьте приборную панель и потолок. Вы также должны вымести пыль из трещин с помощью детализирующей щетки.
3. Удаление запахов из салона
Купите аэрозольный баллончик с недымным спреем для устранения неприятных запахов в автомобиле.
4. Очистите кожу
Немедленно убирайте пролитую жидкость. Предварительно обработайте кожу кондиционером перед чисткой.
В общем, эта смазка будет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии, и вы сможете сделать все это самостоятельно!
6. Промыть перед стиркой
Прежде чем начать с мыльной водой, смойте ее небольшим количеством воды. Это разрыхлит пыль и дорожный песок до того, как вы протрите их мылом.
7.
Чистка вентиляционных отверстий
Люди редко чистят вентиляционные отверстия в автомобиле, однако они задерживают много пыли, и их необходимо вытирать, чтобы обеспечить максимальное качество воздуха, которым дышите вы и ваши пассажиры.
8. Глубокая чистка ковра и обивки
Используйте средство для чистки ковров, чтобы удалить глубокую грязь с волокон.
9. Замена коврового покрытия
Готовые ковровые покрытия для вашего автомобиля могут стоить всего 200 долларов США. Инвестируйте в них, когда ваше ковровое покрытие беспомощно. Это придаст вашему автомобилю благородный и роскошный вид.
10. Закрепите порванную кожу
Используйте комплект для ремонта кожи/винила и найдите время, чтобы правильно отремонтировать кожу. Если вы этого не сделаете, вам, возможно, придется полностью заменить их в будущем. Разрыв будет только увеличиваться, если вы его проигнорируете.
11.
Соскребите наклейки
Используйте обезжириватель и новое лезвие бритвы, чтобы соскоблить наклейки и наклейки с бампера.
12. Избавьтесь от незначительных царапин на краске
Используйте наждачную бумагу с зернистостью 3000, полировальный состав и полировальные диски. Используйте полировальную машинку двойного действия, чтобы удалить небольшие царапины на краске.
13. Устранение сколов краски
Отремонтируйте небольшие сколы краски как можно скорее, прежде чем они станут большими.
14. Краситель для пластика и винила
Несколько тонких слоев красителя могут действительно сделать автомобиль ярче.
15. Покраска колес
Покраска и отделка колес могут придать автомобилю новый блеск.
16. Потратьтесь на мыло
Потратьте немного на хорошее мыло. Не будьте человеком, который использует мыло для мытья посуды.
17. Рукавицы из микрофибры поверх губки
Рукавицы из микрофибры избавляют от песка, но не задерживают его в порах, как это делают губки.
Условия на дорогах зимой далеки от идеальных. Автомобили, конечно же, грязнятся. Но насколько безопасно мыть автомобиль в зимнее время? Как делать это так, чтобы не навредить кузову машины?
iStock
Для начала оговоримся: совсем оставлять машину без мойки на всю зиму нецелесообразно. И дело тут не только в неопрятном внешнем виде, который очень быстро приобретет автомобиль за пару дней езды по дорогам, обработанным реагентам.
Дело в самих этих реагентах, которые, смешавшись со снегом, образуют агрессивную смесь. Попадая на кузов, она не только наносит ему абразивный урон, но еще и проникает в микротрещины на лакокрасочном покрытии, повреждает его, а также повреждает резиновые и пластиковые элементы кузова. Конечно же, реагенты с кузова надо смывать, а лучше защищать днище и скрытые полости автомобиля антикоррозийными составами и наносить на лакокрасочное покрытие специальные защитные препараты.
Зимой, когда низкие температуры держатся продолжительное время, лучше воздержаться от мойки автомобиля. Так советуют эксперты кузовного ремонта. И вот почему. Для того, чтобы кузов автомобиля начал интенсивно ржаветь, нужны «тепличные» условия.
Например, автомобиль покрывается на холоде сухой коркой соли и реагентов, а потом он с улицы с холодным кузовом попадает на мойку, где его щедро поливают горячей водой, растворяя эту корку. И вся эта теплая смесь затекает в трещины на кузове, остается там и провоцирует коррозию. Конечно же, высушить машину основательно в условиях поточных моек дело не из простых. Да никто этим и не занимается. И вот автомобиль после такой теплой мойки выезжает на мороз, где влага оставшаяся в скрытых полостях быстро замерзает. К слову, если на кузове автомобиля есть места непокрытые краской, то со временем они покроются коррозией. И виноваты тут будут и соли, и реагенты, и обычная вода.
От резкого перепада температур сильно страдает и лакокрасочное покрытие машины. На микроскопическом уровне в слоях краски при этом возникают избыточные внутренние натяжения, которые приводят к образованию трещин. В них со временем задерживается влага, на морозе она замерзает и делает трещины еще больше. Так со временем покрытие разрушается все сильнее и сильнее.
От горячего душа на морозе испытывают «стресс» и резиновые уплотнители дверей, окон и замков автомобиля. Износ таких элементов значительно усиливается в этих условиях в особенности, если они предварительно не были защищены специальными водоотталкивающими составами.
Мыть автомобиль зимой, конечно же, можно, но необходимо при этом соблюдать несколько несложных рекомендаций. Для начала не нужно приступать к мойке машины, которая сразу заехала в бокс прямо с мороза. Надо дать ей согреться в течение 10-20 минут. Перед тем, как начать мыть авто, нужно обработать специальным защитным составом все резиновые уплотнения кузова. После мойки необходимо продуть воздухом под давлением скрытые отверстия и полости автомобиля, чтобы удалить остатки влаги, и по возможности дождаться полного высыхания кузова машины, и только после этого выезжать на мороз.
Поделиться
Мыть или не мыть машину зимой? — Лайфхак
Лайфхак
Эксплуатация
Общепринятого ответа на вопрос «Что такое «чистая машина?» у автолюбителей нет и никогда не было. Для кого-то чистота подразумевает ежедневное посещение автомойки, а для кого-то грязь ¬ это когда куски сами отваливаться начинают. Особенно сильно противоречия этих подходов проявляются зимой.
Максим Строкер
В условиях более или менее крупного мегаполиса зимняя морозная погода ассоциируется не с чистотой белого снега вокруг, а с сопливой слякотью. на дорогах из-за применения реагентов. Адепты «чистого образа жизни» в пользу регулярных моек машины зимой обычно приводят следующие аргументы. Во-первых, чистая машина – это приятно и не пачкает одежду при случайном прикосновении к кузову. Во-вторых, соль и прочая химия, которой обильно посыпают зимние дороги, оседает вместе с грязью на кузове машины. И чтобы избежать вызываемой ими коррозии, соленую грязь нужно как можно чаще смывать на автомойке. Однако аргументы против мойки машины зимой выглядят куда более весомо.
Если говорить о коррозии с точки зрения химика, то это – процесс ионного обмена между атомами металла и ионами солей в растворе – той самой слякоти на дороге и кузове авто. Еще из школьного курса химии известно, что интенсивность течения большинства таких химических реакций зависит от температуры: чем теплее, тем быстрее. Другими словами, при отрицательных температурах машина практически не ржавеет даже будучи полностью покрытая коркой из соленой грязи. Ржавчина точит кузов при оттепелях. То есть мойка машины в мороз от ржавчины не спасает. Тем более, что для полной очистки кузова от соли требуется как следует вымыть и днище авто. Большинство «чистюль» об этом и не помышляют.
Прилавок
Шины и диски
Японцы рассказали о технологиях, обеспечивающих безопасное вождение на влажной дороге
18853
Прилавок
Шины и диски
Японцы рассказали о технологиях, обеспечивающих безопасное вождение на влажной дороге
18853
Гораздо неприятней другое следствие мойки. Когда на заиндевевшее на морозе авто обрушиваются струи теплой воды, лакокрасочное покрытие испытывает жесточайший перепад температур. Возникающие при этом внутренние напряжения в слое краски вполне могут привести к возникновению трещин и прочих разрушений ЛKП. После мойки в микротрещинах неизбежно остается влага, как ее ни вытирай. Замерзая потом на морозе, она разрушает краску еще сильнее. Про «радости» от примерзших после мойки уплотнителей дверей, окон, петель и замков можно и не упоминать. Об этих нюансах многие водители знают и стараются просушивать или заранее обрабатывать спецсредствами уязвимые узлы. Однако не всегда это срабатывает и – «здравствуй, примерзшая дверь», например…
Таким образом, получается, что зимой машину лучше вообще не подвергать процедуре мойки. А если уж приспичило, то делать это нужно в автомойках при отапливаемых или подземных автостоянках. То есть там, где есть возможность хотя бы полчасика дать машине просто постоять и перед, и после «омовения». В первом случае – дыбы краска прогрелась, а во втором – чтобы влага окончательно успела стечь и просохнуть во всяческих щелях, узкостях и трещинах ЛКП.
Лайфхак
Вождение
Вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофам
1470508
Лайфхак
Вождение
Вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофам
1470508
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
Telegram
Яндекс.Дзен
автосервис, автосалоны
Когда мыть машину зимой слишком холодно?
Если вы живете в холодном климате, мыть машину зимой может быть непросто, потому что идеальных дней может быть очень мало. Если не идет снег, может быть слишком холодно. И даже в относительно хороший день метель и метель могут привести к тому, что грузовики с солью испачкают вашу машину.
Итак, вы задаетесь вопросом, стоит ли мыть машину в зимние месяцы или подождать до весны? Рекомендуется мыть машину не реже одного раза в две недели. Преимущества включают в себя:
Предотвращает ржавчину и долгосрочные повреждения.
Улучшает видимость.
Поддерживает шины в хорошем состоянии.
Увеличивает стоимость при перепродаже.
Сохраняет вашу одежду в чистоте.
Выглядит лучше, чем грязная машина.
Идеальная температура для мытья автомобиля равна или выше точки замерзания, что составляет 32 градуса по Фаренгейту или ноль градусов по Цельсию. Однако это может быть сложно, потому что может быть не так много дней, когда температура достигает такой температуры. Итак, вот несколько советов, которые помогут сохранить ваш автомобиль в чистоте в холодную погоду:
1. Посетите местную автомойку. Хотя летом вам может нравиться мыть машину вручную, зимой это сложнее и не так весело. Если вы когда-нибудь пробовали это, вы знаете, о чем я говорю. Посещение автомойки сохраняет тепло и сухость, а также предлагает различные варианты мойки и пакеты услуг.
Бесконтактная мойка – использует шланги высокого давления в сочетании с моющим средством для удаления грязи и мусора.
Средство для мытья Soft Touch . В дополнение к использованию шлангов высокого давления и моющего средства для очистки автомобиля от грязи и мусора используются мягкие щетки.
Пакеты – Включают различные средства для мойки автомобилей по разным ценам. Например, обычная или базовая стирка обойдется дешевле. Добавление специальных моющих средств или мойка шасси обойдутся дороже. Тем не менее, в зимние месяцы очистка ходовой части чрезвычайно важна для того, чтобы детали, которые вы не видите, функционировали в лучшем виде.
Как и у всех решений, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Некоторые могут возразить, что бесконтактная мойка не удаляет всю грязь с вашего автомобиля, оставляя пленку. Другие могут предположить, что мягкое мытье может вызвать появление царапин. Я бы порекомендовал посетить авторитетную автомойку рядом с вашим домом и попробовать каждую из них, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас и вашего автомобиля. Помните, что более дешевая стирка может дать вам менее впечатляющие результаты.
Наконец, убедитесь, что выбранное вами место автомойки имеет хорошую систему сушки. Хорошая система чрезвычайно важна, потому что она может удалить лишнюю воду, что может предотвратить замерзание дверей, окон и зеркал.
2. Сделайте перерыв на обед. Если вы работаете из дома или ваш офис находится рядом с автомойкой, подумайте о том, чтобы помыть машину во второй половине дня. Послеполуденное солнце может помочь высушить автомобиль и сохранить его достаточно теплым, чтобы предотвратить замерзание компонентов.
3. Помойте машину губкой. Если условия не идеальны, но ваш автомобиль нуждается в чистке, рассмотрите возможность использования пульверизатора, наполненного горячей водой, и губки, чтобы аккуратно промокнуть области, которые больше всего в этом нуждаются. Эти области включают в себя окна, зеркала, дверные ручки, номерные знаки, датчики и камеру заднего вида. Если вы имеете дело с очень грязными предметами, такими как окна или колесные диски, вам понадобится ведро с горячей водой, чтобы промыть губку. Никогда не используйте кипящую воду, так как это может вызвать серьезные ожоги и повредить краску вашего автомобиля. Не забывайте вытирать лишнюю воду, чтобы не поскользнуться и не упасть.
4. Покататься. Если вам необходимо помыть машину в холодное время года, подумайте о том, чтобы помыть ее, когда у вас есть дела. Вождение автомобиля до и после мойки сохраняет его тепло, что помогает предотвратить замерзание компонентов. Это также помогает избавиться от лишней воды. Вернувшись домой, припаркуйте машину в гараже и немедленно закройте дверь, чтобы предотвратить утечку тепла из блока двигателя. Наконец, используйте теплую влажную ткань из микрофибры или замшу, чтобы удалить лишнюю воду вокруг окон, зеркал и дверных петель.
Если двери, замки или окна все же замерзли, не пытайтесь взломать или открыть их силой. Лучше всего дать дверям и окнам высохнуть самостоятельно. Чтобы узнать больше о том, как сохранить автомобиль на ходу этой зимой, нажмите здесь.
У вас есть советы, которыми вы хотели бы поделиться? Я хотел бы услышать их; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.
Если вы пишете контент и хотите внести свой вклад в наш блог, нажмите здесь, чтобы прочитать наши рекомендации.
Нужно ли мыть машину зимой?
Выйти на улицу и провести генеральную уборку автомобиля — один из лучших способов насладиться теплой погодой весеннего или летнего дня. Даже если вы собираетесь на автоматизированную автомойку, регулярная чистка вашего автомобиля, грузовика или внедорожника может не только помочь сохранить его в лучшем виде; это также важный шаг в его обслуживании — в любое время года. Это особенно актуально для зимних месяцев, так как сочетание холодной погоды и дорожной соли может привести к ряду потенциальных проблем.
Понимая, почему автомойка необходима, особенно в зимние месяцы, вы можете помочь защитить свой автомобиль от ржавчины или коррозии весной.
Получить бесплатную консультацию
Почему так важны автомойки?
Ездите ли вы на машине каждый день или хотя бы раз в месяц, вам придется время от времени ее мыть. Мойка автомобиля защищает краску и прозрачное покрытие от повреждений, вызванных скоплением грязи, сажи и других загрязнений.
Небрежное обращение с автомобилем и недостаточно частое его мытье могут привести к выцветанию, окислению или даже отслоению краски на вашем автомобиле. Если краска вашего автомобиля повреждена, вы можете потратить не менее 1000 долларов на базовую покраску. Если вам нужна более качественная покраска, вы можете добавить к этой цене несколько тысяч долларов.
Вместо этого, приняв необходимые меры по тщательной очистке автомобиля, вы сможете сохранить его раму, панели кузова и краску на долгие годы. Для дополнительной защиты вы можете профессионально покрыть свой автомобиль свежим слоем воска, чтобы защитить прозрачный слой на автомобиле.
Зачем нужна мойка зимой?
В то время как регулярная мойка необходима в любое время года, мытье автомобиля зимой не менее важно, если не больше, чем летом. В зимние месяцы дорожная соль и другие химикаты, используемые для таяния льда на дорогах, могут быстро вызвать ржавчину на раме вашего автомобиля и других металлических панелях кузова, если их не очистить. Как только панель кузова или рама проржавеют насквозь, их, скорее всего, придется заменить, что будет стоить вам сотни, если не тысячи долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Когда вы моете машину зимой, вам необходимо уделить пристальное внимание многим частям трансмиссии, включая ходовую часть, колесные арки и любые другие области, которые могут иметь тесный контакт с засоленными дорогами. Вы также должны следить за тем, чтобы поверхность краски оставалась чистой от снега, грязи или мусора в течение всей зимы, так как они также могут вызвать ржавчину и коррозию, если их оставить без присмотра.
Как часто нужно мыть машину зимой?
Когда температура падает, мытье машины, скорее всего, не входит в число ваших главных дел, но должно быть. Частая мойка автомобиля в течение зимы может помочь защитить его от непредвиденных проблем, таких как ржавчина и коррозия. Но как часто это должно быть?
В конечном итоге то, как часто вы ездите на своем автомобиле, где и как вы его храните, а также суровость зимней погоды в вашем регионе будут влиять на то, как часто вы должны мыть свой автомобиль. Например, если ваш автомобиль зимой хранится на улице, вам нужно будет мыть его каждые две недели. Если вы водитель с интенсивным использованием, мойте автомобиль не реже одного раза в неделю, чтобы защитить его от скоплений дорожной соли или других химикатов, используемых для очистки дорог. Будьте осторожны при мойке автомобиля при отрицательных температурах, так как это может привести к тому, что вода замерзнет прямо на вашем автомобиле, что увеличит вероятность потенциальных проблем.
Если ваш автомобиль хранится в гараже всю зиму, вы можете использовать специальный спрей, чтобы ежемесячно смывать грязь с места хранения. Использование автомобильного чехла может помочь защитить краску вашего автомобиля в течение всей зимы, позволяя увеличить интервалы между мойками и гарантируя, что вы не перемоете свой автомобиль.
Автомойка Часто задаваемые вопросы
Плохо ли мыть машину зимой?
Мытье автомобиля зимой необходимо для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля и других металлических компонентов от зимней погоды и загрязняющих веществ, таких как дорожная соль или другие химические вещества. Мытье автомобиля зимой совершенно нормально для вашего автомобиля и должно проводиться не реже одного раза в две недели, когда температура близка к нулю или выше нуля.
Предотвращает ли мойка автомобиля зимой ржавчину?
Когда дороги начинают покрываться льдом, используется дорожная соль, чтобы растопить лед. Езда по засоленным дорогам может привести к ржавчине, так как соль может попасть на днище вашего автомобиля. Вымыв автомобиль и опрыскав его ходовую часть, вы можете помочь предотвратить ржавчину, вызванную дорожной солью.
Можно ли мыть машину при отрицательных температурах?
Если температура ниже точки замерзания, лучше не мыть машину, если это возможно. Мойка автомобиля при отрицательных температурах может привести к замерзанию воды до того, как вы сможете высушить автомобиль, что приведет к замерзанию замков и дверных ручек.
Надежная защита вашего автомобиля
Хотя мойка автомобиля может защитить краску вашего автомобиля, вам все равно нужна защита от неожиданных механических поломок. С Endurance Advantage™ вы можете быть спокойны, зная, что у вас будет комплексная защита от поломок, которая поможет покрыть расходы на неожиданный и дорогостоящий ремонт наиболее важных компонентов вашего автомобиля. Кроме того, каждый пакет Endurance Advantage также включает регулярное техническое обслуживание на сумму до 3500 долларов США. Это означает, что вы можете получить основные услуги, такие как перестановка шин, проверка сход-развала, диагностика двигателя и даже до трех замен масла и фильтров — без дополнительной оплаты для вас. Вы также можете получить доступ к ряду других специальных разовых услуг, таких как замена батареи, обслуживание системы охлаждения и другие, для еще большего охвата и экономии.
Не запускается двигатель: 9 самых распространенных причин
Проблема с двигателем может обнаружиться в самый неподходящий момент: когда опаздываете к важному клиенту или нужно срочно в больницу. Все как в кино.
Иногда удается найти причину и даже устранить ее самостоятельно, но чаще всего без посторонней помощи не обойтись. Чтобы сузить круг поисков, мы собрали самые распространенные причины этой проблемы.
🔋 Аккумулятор разрядился
При запуске стартеру не хватает заряда аккумулятора. Слышно, как он пытается раскрутить коленвал или щелкает.
При сильной разрядке индикаторы на приборной панели гаснут или не зажигаются совсем. Чтобы запустить двигатель, достаточно «прикурить» пусковыми проводами аккумулятор от другого автомобиля, зарядить его или использовать пуско-зарядное устройство
Почему разряжается аккумулятор
⚡ Нет искры
Свечи зажигания в бензиновых двигателях поджигают воздушно-топливную смесь. Поэтому важно убедиться, что искра есть. Для этого проверяют свечи, катушки зажигания и силовые провода. Для диагностики лучше обратиться к опытному автоэлектрику.
Если искры нет — возможно, причина в предохранителях, реле зажигания или проводке. Иногда двигатель не удается запустить даже из-за одной неработающей свечи или плохого контакта между свечей и силовым проводом
⛽ Не подается топливо
Если искра есть, но двигатель не запускается — скорее всего, проблема с подачей топлива. Возможно, неисправен датчик уровня топлива. Бортовой компьютер показывает что оно есть, но бак на самом деле пустой. Не исключено, что засорился топливный фильтр, сломался топливный насос или в системе недостаточное давление топлива.
Иногда слышно, как работает топливный насос: характерный звук в этом случае будет доноситься с заднего ряда сидений. Возможно, автоэлектрику предстоит проверить, доходят ли импульсы управления до топливных форсунок
Как устроен топливный фильтр
↘️ Сместился ремень или растянулась цепь ГРМ
Иногда проблема в ремне ГРМ. Когда он рвется во время движения, машина встает, и даже до обочины ее приходится толкать.
Если цепь ГРМ растянулась и перескочила на зубец, это нарушит работу системы зажигания — двигатель не будет запускаться. Чтобы не допустить этого, меняйте ремень и цепь ГРМ по регламенту
Когда нужно менять ремень ГРМ
🛠️ Не работает стартер
Стартер — это электромотор, который прокручивает коленвал. Чаще всего выходят из строя щетки стартера, втягивающее реле, бендикс.
Также проблема может быть в проводе управления или с разъема на стартере соскочила фишка
⚡ Проблемы с электрикой
Если искра есть, топливо поступает в цилиндры, стартер крутит, но машина все равно не запускается — возможно, вышел из строя один из датчиков: положения коленвала, распредвала, уровня и давления масла, положения педали сцепления и тормоза. Ошибку можно диагностировать сканером
О знаке «Проверить двигатель»
📢 Сбоит охранная система
Если охранную систему ставили не в сертифицированном центре, со временем она может начать сбоить. Иногда иммобилайзер не считывает сигнал и блокирует запуск двигателя.
Еще через неправильно установленную сигнализацию может утекать ток. Это одна из причин, почему может регулярно разряжаться аккумулятор
🖥️ Не работает ЭБУ
Когда зажигание включается, на приборной панели загораются и гаснут индикаторы, в том числе Check Engine. Если он не горит — значит, нет связи с электронным блоком управления. Возможно, проблема в проводке, предохранителе или самом ЭБУ. Например, от него не подается сигнал на катушки зажигания или форсунки
🔧 Нет давления в цилиндрах
Это может случиться, если цепь ГРМ перескочила на несколько зубцов или неправильно установили ГРМ. Иногда достаточно переустановить все это как положено — и проблема решится.
Но чаще недостаточная компрессия в цилиндрах — следствие серьезной неисправности. На возрастных машинах со временем могут прогореть клапаны, а также залечь или износиться поршневые кольца. Нужного давления в цилиндрах уже не будет, поэтому двигатель не запустится. Поможет только ремонт или замена двигателя
🚗 Как быть в курсе новостей про автомобили
Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного
Что еще почитать про неисправности авто:
1. Какие поломки самые частые. 2. Почему не охлаждает кондиционер. 3. Почему автомобиль дергается на ходу.
Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @tinkoffjournal
Интернет-магазин | Blue Sky Bio: Совместимость. Инновации. Ценить.
выход |
Просмотр квитанций |
Обновите информацию
Забыли пароль?
Войти или Зарегистрироваться
Дом
Интернет-магазин
Пожалуйста, не стесняйтесь просматривать наши продукты, однако все покупки должны быть сделаны у вашего местного дистрибьютора ниже.
Австралия Адам стоматологические принадлежности 1300 449 262 info@adamdental. com.au
Гвинея Клиническая поддержка Services Limited 234-809-781-5260 [email protected] www.csslnigeria.com
Нигерия Клиническая поддержка Services Limited 234-809-781-5260 [email protected] www.csslnigeria.com
В данном случае также происходит зачистка области вокруг повреждения, а затем наносится слой ткани, пропитанный в смоле. Подобным образом наносится несколько слоев. Каждый раз необходимо дать подсохнуть предыдущему. В конце следует всё отшлифовать, подровнять, обработать антикором и подкрасить.
Необходимо смешать два компонента, чтобы образовалась пластичная масса. Она затвердевает буквально за 10–20 минут, поэтому идеально подходит для заплаток. Предварительно также следует зачистить поверхность вокруг повреждения.
Таким образом, можно самостоятельно, без снятия бензобака и слива из него бензина устранить его течь.
Всем удачи на дорогах.
Вы также можете посетить наш блог, чтобы найти еще больше замечательных обучающих видео и руководств, подобных этому! Пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете, и оставьте комментарий внизу этого поста. 
Вам также понадобится запасной кусок шланга и несколько фитингов, чтобы сделать набор переходников, который позволит вам подсоединить шланг и фитинг к течестеру 
Эти места являются наиболее распространенными местами обнаружения утечек.
Это в случае с нашими 19Пикап 67 С10. Мы некоторое время разбирали грузовик, поскольку мы установили полную переделку подвески с койловерами от Total Cost Involved. Наряду с этой работой нам нужно было обновить некоторые компоненты трансмиссии и полностью заменить тормозную и топливную системы, и эти обширные изменения заняли время.
Кусочки сетчатого фильтра могут засорить топливный фильтр до такой степени, что он засорится. Частицы, которые проходят мимо фильтра, могут засорить форсунки и каналы карбюратора или топливные форсунки, вызывая всевозможные проблемы с управляемостью.
Мы нашли кусок воздуховода HVAC и проложили его к комнатному обогревателю. Примерно через час бак полностью высох.
Следующий автомобиль, вошедший в топ бюджетных минивэнов, это SsangYong Korando Turismo. Он обладает рядом преимуществ, среди которых просторный вместительный салон, высокая мощность и отличная проходимость.
у. автомобилей за $5000
км. Зато представленные ниже переднеприводные седаны и хэтчбеки способны взять на себя функцию надежного помощника в делах семейных или роль первого авто для начинающего водителя.
В пределах 5-7 тыс. долларов возможно подобрать исправный 10-11-летний экземпляр с пробегом под 100 000 км., мотором 1,3 л. и «механикой». К слову, диагностика на СТО не выявляет врожденных болезней у механических КПП. Проблемы с АКП встречаются из-за сбоев электроники. Из недостатков выделяется малый дорожный просвет (140 мм.), но феноменальная управляемость и короткая база напоминают, что перед нами «городской вжик» унисекс, а не брутальный кроссовер.
От приобретения битых авто лучше отказаться. Консервативные автолюбители, на кого, собственно, и рассчитана модель, предпочитают модификации в кузове седан.
Слово «классик» в названии указывает, что с Альмерой английской сборки тут лишь незначительное количество общих деталей. Единственное, что действительно роднит Almera с маркой Nissan – это неубиваемые агрегаты. Как показывает диагностика на СТО, цепной мотор 1,6 л. способен ходить «вечность», если вовремя менять цепь. Запаса прочности КПП/АКПП с лихвой хватает, чтобы переваривать момент средненького по мощности ДВС. Модель – пришелец из прошлого, когда выносливость и долговечность еще оставались в тренде.
Если проверка ЛКП не выявит проблем, то кузов прослужит еще столько же. Понятие «максимум» весьма условно – пальцев руки хватит, чтобы перечислить все опции. Однако среди них все самые необходимые – кондиционер, АБС, электростеклоподъемники… и все.
К минусам следует отнести неважную шумоизоляцию. Жесткая подвеска оборачивается преимуществом, когда возникает желание пошустрить. Машина здорово управляется и дарит эмоции, поэтому отлично подойдет молодым парням и девушкам. За наш бюджет можно выбрать 10-летний экземпляр в свежем состоянии с механической коробкой, но проверить хэтчбек на участие ДТП не помешает. К слову, здесь пластиковые крылья, поэтому лакокрасочное покрытие любительским прибором не проверить – потребуется профессиональный толщиномер ЛКП.
Кузовной металл отлично противостоит коррозии: если автомобиль не бывал в аварии, то переживать о появлении ржавчины не стоит.
в.
Спарк с АКПП не поразит динамикой, но станет верным помощником для водителя-новичка. Вариант с «ручкой» на порядок азартнее, и порадует даже опытного драйвера. В бюджете ТОПа реально подобрать оба варианта 5-летнего возраста, но «автоматы» встречаются реже.
Поэтому целевая аудитория, а это в первую очередь девушки и начинающие водители, сразу была отсечена. В остальном машина достойная, ведь у нее со SMART`ом общие создатели. С «механикой» ездить куда приятнее, и кто предпочитает ручные переключения, сможет оценить минивэновскую компоновку образцово организованного салона, резвые отклики на педаль газа и острые реакции на поворот руля из-за высокой жесткости кузова на кручение. Спорта добавит крайне жесткая подвеска. Хотя клиренс здесь не спортивный – 150 мм.
с механикой. Среди опций выделим то, что вряд ли встретишь у других участников теста подогрев кресел и регулировку водительского сидения по высоте. Услуги автоэксперта здесь потребуются, чтобы убедится в отсутствии скрытых повреждений кузова.
Удачных вам покупок!
Родителям также может понравиться, что внедорожник предлагает повышенную защиту в случае аварии.
Эти автомобили предлагают множество стилей и удобств для повседневного вождения.
Он имеет высококлассный интерьер и высокий показатель безопасности, а также множество технологий активной безопасности для обеспечения безопасности семьи.
. Статистика. Получено 12 декабря 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/679.812/число домохозяйств с детьми по возрасту/ 
Получено 12 декабря 2022 г. с https://cars.usnews.com/cars-trucks/toyota/camry/2020
Фактически, покупка подержанного автомобиля последней модели может сделать его почти таким же дорогим, как покупка нового. «Сегодня цены на подержанные автомобили остаются довольно высокими, поэтому рекомендуется избегать дорогостоящего финансирования и дополнительных услуг дилеров», — говорит Чак Белл, сторонник финансовой политики CR. «Вы можете сэкономить, организовав собственное финансирование, а не обращаясь к дилеру. И подумайте о покупке у частника. Это может доставить больше хлопот, но в конечном итоге вы заплатите меньше».
gibdd.ru
gibdd.ru
gibdd.ru
gibdd.ru
ru
Омск и Омской области.
Все онлайн-сервисы реализуются согласно Стратегии повышение безопасности дорожного движения, а также стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях к 2030 году.
номер автомобиле и номер Свидетельства о регистрации транспортного средства.
И в Мичигане, и в Соединенных Штатах вы имеете право отказаться от обыска; немедленно свяжитесь с нашим офисом.
Свяжитесь с нашей уважаемой командой Мичиганских адвокатов по борьбе с наркотиками в Grabel & Associates сегодня, позвонив по бесплатному номеру 1-800-342-789.6 или свяжитесь с нами онлайн.
Технология SUAS, которую иногда называют «дроном», уже используется многими правоохранительными органами по всему штату.
Офицеры GRPD направляются на любое преступление, связанное с кибербезопасностью, когда существует непосредственная угроза жизни или имуществу, или любое происшествие с участием детей. Сотрудник полиции будет продолжать принимать жалобы, если есть следственная версия или местная связь для последующих целей.
Поэтому важно, чтобы вы знали, кто является начальником вашего полицейского управления. Наш командный состав посвящен служению обществу. Каждый из них привносит уникальный опыт в свою роль в отделе.
Волонтеры посещают пожилых пожилых людей, которые закрыты или у которых нет семьи или друзей, чтобы проверить их.
us
Эти уведомления будут размещаться в местных новостных газетах, а также на веб-сайте GRPD. Чтобы просмотреть имущество, изъятое департаментом, нажмите ниже.
В системе используются электрогидравлические форсунки или пьезофорсунки.
Насос накачивает топливо в топливную рампу. Там оно находится под определенным давлением, обеспечиваемым регулятором давления топлива.
Применение этого профилактического продукта позволяет избежать повреждения и износ элементов топливной системы «Common rail». Подходит для всех типов дизельных двигателей (HDI, TDI, CDI, TDCI, CRDI, Common Rail, насос-форсунка, турбонаддув и т. д.), с противосажевым фильтром и без. Не ограничивает режимы эксплуатации двигателя.
Рекомендуется применять через каждые 3000 км пробега. В зимний период заливать присадку до снижения температуры ниже +5°С.
3 — СОВЕРШЕННО НОВАЯ ФОРСУНКА BOSCH
Мы гарантируем существенную экономию при покупке наших запчастей по сравнению с новыми автомобильными запчастями.
По мере развития технологии и улучшения характеристик двигателя давление топлива в системе увеличивалось со 120 мегапаскалей (МПа) или 1200 бар при внедрении системы первого поколения до 250 МПа в нынешней системе четвертого поколения. Чтобы продемонстрировать огромное влияние, которое оказало это развитие поколения, сравнительный расход топлива снизился на 50%, а выбросы снизились на 90%, а мощность двигателя увеличилась на 120% за 18 лет между CRS первого и четвертого поколения.
Наряду с насосом HP5, используемым для легковых автомобилей и коммерческих автомобилей меньшей мощности, есть насос HP6 для двигателей объемом от шести до восьми литров и HP7 для двигателей большей мощности.
Это привело к тому, что в бой вступили пьезофорсунки.
В результате DENSO впервые предложила более точную альтернативу, которая измеряет давление в системе впрыска топлива с помощью датчика, встроенного в каждую форсунку.
39).
Ориентировочно можно считать,
что изменение массы парашютиста на 10
кг вызывает изменение скорости при
установившемся падении на 2%, что у
поверхности земли составит 
Собственная горизонтальная
скорость возникает у купола за счет
реактивного эффекта, получаемого при
выходе воздуха через отверстия в куполе.
5. Для числа Рейнольдса справедлива следующая формула:
FloEFD позволяет также решать задачи, в которых одновременно присутствует как внешнее, так и внутреннее течение (например, обтекание здания потоком воздуха и воздухообмен внутри него). В этом случае следует задавать Внешний тип течения.
Также здесь можно указать физические модели, которые будут включены в проект. В данном случае физические модели задавать не будем.
5) в диалоговом окне Начальные и внешние условия необходимо задать параметры невозмущенного потока. Таким образом будут определены начальные условия внутри Расчетной области и условия на границах Расчетной области. Внешними условиями являются термодинамические параметры (статическое давление и температура), скорость и параметры турбулентности. В данном проекте используем термодинамические параметры, заданные по умолчанию (давление 101325 Pa и температура 293,2 K). Необходимо только задать скорость входящего потока (в данном случае X-компоненту) в соответствии с числом Рейнольдса:
Радиусом r является расстояние от какой-либо точки до Базовой оси, выбранной в соответствии с системой координат (в Мастере проекта и в диалоговом окне Общие настройки это Глобальная система координат). Q и ф — полярный и азимутальный углы сферической системы координат. Таким образом, с помощью координат r, q, и ф данные можно задавать как в цилиндрической, так и в сферической системах.
Кликните OK. Вы вернетесь в диалоговое окно Начальные и внешние условия. В большинстве случаев сложно заранее оценить интенсивность турбулентности течения. Поэтому рекомендуется использовать параметры турбулентности, заданные по умолчанию. Для внешних задач интенсивность турбулентности по умолчанию задана равной 0.1%, для внутренних — 2%. Как правило, эти значения являются подходящими. В данном проекте примем значение 0.1%. Кликните Завершить.
к. ось цилиндра — Z).
Это может повлиять на получаемые результаты. Поэтому границы расчетной области необходимо установить на более отдаленном расстоянии от цилиндра. Увеличение размеров Расчетной области позволит снизить требуемые для расчета ресурсы компьютера.
5 будет использоваться модель Cylinder 0.01m.asm.
Перед тем, как отредактировать таблицу адаптаций сетки, убедитесь, что в качестве Единиц измерения выбраны Продувки. Затем нажмите кнопку в поле Таблица адаптаций сетки.
Появится диалоговое окно Общие настройки.
5, необходимо увеличить диаметр цилиндра до 1 м.
Кликните Flow Analysis > Проект > Создать шаблон. Появится диалоговое окно Создать шаблон.
2)*(2*998.19*1).
Когда поставлена галочка Закрыть монитор, после окончания расчета FloEFD автоматически закрывает Окно монитора.
Будет создан документ Excel Цели1. Перейдите в этот документ, чтобы получить нужное значение. Активируйте проект Re 1 и загрузите результаты.
Данные были собраны из различных источников [1,2,3]. См. определение коэффициента трения.
Эти изменения влияют на поведение коэффициента трения об лед, как показано на рисунке ниже. Рис. 1. Коэффициент трения нержавеющей стали и льда по поликристаллическому льду в зависимости от температуры, [3]. 
..0,6
..0,25
com/Tables/frictioncoefficients.htm 
..0,07
..0,18
..0,35
..0,15
В него входит восстановление геометрии кузова, жестяные и сварочные работы, монтаж и покраска. Требуется при серьёзных ДТП и значительных повреждениях автомобиля.
Цены на наши услуги по устранению вмятин на автомобиле вас приятно удивят. Мастера используют инновационные технологии и качественное оборудование, что гарантирует эффективность и безопасность процедуры для вашего ТС.
д. 
То ли не вписался в поворот, то ли злополучный град послужил причиной. Как убрать нежелательный дефект и не разориться, расскажем в данной статье.
Если объем вмятины большой, приклейте крышки по всему периметру. Дальше необходимо вкрутить бутылки и дождаться высыхания.
Помните, чем толще кузов, тем большее количество ткани должно находиться между ним и магнитом.
Но ежедневное вождение может привести к тому, что на вашем автомобиле появятся вмятины и вмятины, из-за которых он потускнеет, снизится его стоимость при перепродаже и увеличится вероятность появления ржавчины. Вот почему ремонт автомобильных вмятин так важен.
Если это затрагивает эти области, ремонт, как правило, более дорогостоящий и может потребовать профессиональной помощи.
Дело не только в том, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно: есть также практические причины и причины безопасности, чтобы быстро отремонтировать вмятину. В то время как самостоятельный ремонт вмятины стоит менее 100 долларов, профессиональный ремонт может стоить сотни или даже тысячи.
Эти комплекты поставляются с большим количеством деталей, которые позволяют вытащить помятый металл наружу, чтобы исправить вмятину.
Вот где на помощь приходит наполнитель для кузова. Также известный под торговой маркой Bondo® ($13+), наполнитель для кузова представляет собой замазку, которая используется для заполнения вмятины и ее сглаживания. После покраски вы никогда не заметите шпаклевки — на самом деле, даже техники в кузовных мастерских иногда используют шпаклевку. Вот как его использовать:
Дайте ему высохнуть в течение 15-20 минут.
Профессионалы имеют опыт и доступ к специальным инструментам, чтобы получить наилучшие результаты при ремонте вмятин.
Вот общий обзор цен на PDR:
Если на вашем автомобиле время от времени появляются вмятины, это не значит, что вы должны жить с ними. Хорошей новостью является то, что вы даже можете исправить некоторые вмятины самостоятельно. Способ устранения вмятины зависит от размера и степени повреждения. Читайте дальше и узнайте о семи простых способах исправить вмятины на машине без больших затрат!
Пскова, на условиях стандартного договора изготовителя.
НПО Автомотив 01.03.2022
00.000.9.69 Производитель: BPW
FEST2
Он скрепляется шпинделем вилки поворотного рычага (42-4362), проходящим через центр поворотного рычага. Этот шпиндель удерживается на месте крепежным болтом на одном конце и гайкой на противоположном конце. Я успешно использовал следующую технику для удаления этого поворотного рычага:
Внутренняя металлическая оболочка сайлентблока спроектирована таким образом, что немного выступает и не находится на одном уровне с внешней металлической оболочкой. Чтобы внутренняя оболочка не воспринимала какой-либо крутящий момент, с каждой стороны поместите вокруг внутренней оболочки дюймовую шайбу (она подходит идеально), затем 3/4-дюймовую шайбу, а затем гайку. Этот метод передает весь крутящий момент на внешнюю оболочку.
ebayimg.com/images/g/ f~IAAOSwndZaaExb/s-l1600.jpg
..
Одни только 4 куста обошлись бы мне как минимум в 35 фунтов стерлингов, так что уже не такая уж большая разница.
ebay.co.uk/itm/370562521562
Я не смог устоять перед искушением купить MOOG (как сообщается, приличного качества) по такой цене: 
Похоже, что куст соответствия — третий, где он существует.
..
ebayimg.com/images/g/f~IAAOSwndZaaExb/s -l1600.jpg
Лучше всего проводить зачистку до образования чистого блестящего метала.
В результате на кузове автомобиля появляются царапины, сколы, мелкие трещины, вмятины, образовываются коррозийные очаги. Одним из важных этапов решения подобных проблем является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно. Но для того, чтобы кузовной ремонт прошел гладко, необходимо разобраться, как шпаклевать машину.
Существуют шпаклевки, предназначенные для глубоких и мелких повреждений. Так для глубоких вмятин в обязательном порядке приобретаются:
При этом эпоксидные средства не требуют нанесения перед покраской изолирующего слоя.
Дальнейший план действий будет выглядеть в зависимости от ситуации:
После обработки обезжиривающим веществом на кузов наносится антикоррозийный состав.
Возникновение этого дефекта связано с чрезмерным добавлением отвердителя или с некачественным замесом материала. Как и в первом случае, испорченный материал снимается и всю работу делают заново;
работа.
Полотенца из замши или микрофибры просто лучше впитывают воду и гарантируют, что после вытирания не останется разводов или разводов.
Эти влажные салфетки размером 12″ x 6″ имеют двойную текстуру, долговечны и, вероятно, являются самым простым способом быстро очистить моторный отсек, колеса, инструменты и даже руки после завершения работы.
Это делается для того, чтобы старый автомобиль выглядел как новый, а новый — как в тот день, когда он только что вышел из дилерского центра. Вы также можете рассматривать это как отличное вложение времени, поскольку однажды вы, вероятно, продадите свой автомобиль.
Как владелец Car Treatments, он работает с командой автомобильных экспертов (в соответствующих областях) над публикацией нового контента на регулярной основе.
Поэтому чистите сверху вниз.
Чистка вентиляционных отверстий
Соскребите наклейки
На микроскопическом уровне в слоях краски при этом возникают избыточные внутренние натяжения, которые приводят к образованию трещин. В них со временем задерживается влага, на морозе она замерзает и делает трещины еще больше. Так со временем покрытие разрушается все сильнее и сильнее.
Однако аргументы против мойки машины зимой выглядят куда более весомо.
Когда на заиндевевшее на морозе авто обрушиваются струи теплой воды, лакокрасочное покрытие испытывает жесточайший перепад температур. Возникающие при этом внутренние напряжения в слое краски вполне могут привести к возникновению трещин и прочих разрушений ЛKП. После мойки в микротрещинах неизбежно остается влага, как ее ни вытирай. Замерзая потом на морозе, она разрушает краску еще сильнее. Про «радости» от примерзших после мойки уплотнителей дверей, окон, петель и замков можно и не упоминать. Об этих нюансах многие водители знают и стараются просушивать или заранее обрабатывать спецсредствами уязвимые узлы. Однако не всегда это срабатывает и – «здравствуй, примерзшая дверь», например…
Помните, что более дешевая стирка может дать вам менее впечатляющие результаты.
Если вы имеете дело с очень грязными предметами, такими как окна или колесные диски, вам понадобится ведро с горячей водой, чтобы промыть губку. Никогда не используйте кипящую воду, так как это может вызвать серьезные ожоги и повредить краску вашего автомобиля. Не забывайте вытирать лишнюю воду, чтобы не поскользнуться и не упасть.
Чтобы узнать больше о том, как сохранить автомобиль на ходу этой зимой, нажмите здесь.
В зимние месяцы дорожная соль и другие химикаты, используемые для таяния льда на дорогах, могут быстро вызвать ржавчину на раме вашего автомобиля и других металлических панелях кузова, если их не очистить. Как только панель кузова или рама проржавеют насквозь, их, скорее всего, придется заменить, что будет стоить вам сотни, если не тысячи долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Частая мойка автомобиля в течение зимы может помочь защитить его от непредвиденных проблем, таких как ржавчина и коррозия. Но как часто это должно быть?
Мойка автомобиля при отрицательных температурах может привести к замерзанию воды до того, как вы сможете высушить автомобиль, что приведет к замерзанию замков и дверных ручек.
Когда он рвется во время движения, машина встает, и даже до обочины ее приходится толкать.
Иногда иммобилайзер не считывает сигнал и блокирует запуск двигателя.
Поможет только ремонт или замена двигателя
com.au
com 
com
А.Л. 
Л. 
com 