Заклинил замок двери или сломался, как открыть двери
Еще не придуман безупречный механизм, который не подвержен поломкам. Это относится и к замку двери. Его может заклинить, несмотря на дороговизну и надежную конструкцию.
Вероятные причины повреждения
Различают несколько факторов, влияющих на последующую поломку. О них необходимо знать, чтобы понимать что послужило причиной их возникновения.
Наличие инородных предметов в отверстии замка;
Большое количество пыли, грязи;
Несоблюдение правил эксплуатации;
Закрывание/ отпирание двери с чрезмерной силой;
Деформация, неправильный наклон коробки либо двери;
Неверно выполненный монтаж;
Применение ключа не по его целевому предназначению;
Производственный дефект.
Появление каких-либо характеристик, свидетельствующих о неисправности (будь то скрип или заклинивание устройства) механизма, требуют замены замка независимо от источника проблемы. При перекосе дверного полотна тоже необходимо действовать оперативно.
Если замок двери заклинило, использовать силу, чтобы отпереть дверь, не рекомендуется. Подобный шаг лишь усугубит решение вопроса. Когда произошла поломка механизма, никакие действия не улучшают ситуацию, то следует прибегнуть к его демонтажу. Легче осуществить это действие, если выполнять его изнутри комнаты.
Очередность операций, направленных на открытие поломанного дверного замка, основывается на виде и типе повреждения.
Что делать с заедающим замком
При стандартной работе замка в позиции «открыто» и при наличии заедания в позиции «закрыто» причина неисправности заключается в ответном пазе под ригель. Зачастую это говорит о том, что углубление было выполнено не корректно и требует расширения.
Распространенным источником появления подобной беды, т. е. заедания ключа в замочной скважине, является пыль, которая туда попадает. Поэтому для начала отверстие подлежит визуальному осмотру. Помощником выступит телефон либо фонарик. Решить проблему мусора в замке просто – от него следует избавиться. Для этого необходимо пройтись по скважине щеткой с жесткой щетиной или воспользоваться пинцетом, любым иным острым предметом. Запорный механизм нужно смазать спецсредством (применяется машинное масло, керосин, спрей WD-40) и сделать попытку проворачивания ключа в отверстии.
Когда видимые причины заедания замка отсутствуют, поломку относят к заводскому браку. Такая ситуация требует замены механизма.
Ключ частично остался в замке либо его заклинило
Когда случилось так, что при попытке открыть дверь ключом он застрял и остался внутри, необходимо попробовать его извлечь. Потребуется воспользоваться машинным маслом для смазки устройства либо керосином, спреем WD-40. По окончанию обработки следует попытаться вытянуть ключ. Для этого нужно как бы раскачивать его. В таком деле нужна аккуратность, нет нужды спешить, дабы не усугубить ситуацию.
Если же ключ остался в замке частично, на помощь придут плоскогубцы.
При возникновении проблемы с отпиранием замка, когда ключ находится с противоположной стороны двери, решением будет вытолкнуть его. Такой способ применим, если поворота ключа еще не было. В ситуациях, когда описанные советы не принесли требуемого результата, поможет дрель. Потребуется высверливать личинку, а после — устанавливать новый замок. Когда ключ поддался, его получилось достать, важно помнить, что дальнейшая эксплуатация поврежденного механизма несет опасность: есть высокая вероятность, что замок снова заклинит.
Перекос двери. Что поможет
Когда замок заклинило из-за неправильного наклона двери, необходимо одновременно сделать 2 действия: приподнять полотно клином, провернуть ключ. Замок с легкостью поддастся после того, как дверь примет ровное положение.
Язичок замка или задвижку заклинило
Если во время поворота ручки язычок не двигается, т. е. дверь не открывается, его требуется подцепить. Поможет это сделать линейка, нож, пластиковая карточка. Какой-либо предмет помещается между дверной коробкой и самим полотном туда, где находится язычок. После он поддевается приспособлением и с усилием выталкивается из ответного паза в коробке.
Равная ситуация может произойти также с защелкой: она скрывается в корпус частично. Когда дверь закрывается, защелка попадает в паз и не позволяет ее отпереть. Инструментом послужит тот же нож или отвертка.
Замок сломался, а дверь на болконе захлопнулась
Когда поломка замка касается балконной двери из ПВХ, которая случайно закрылась, и при этом с противоположной стороны нет ручки – нужно вытащить стеклопакет. Сперва демонтируются штапики, при помощи которых он крепится, а после – аккуратно извлекается стекло. Это предоставит доступ к ручке с обратной стороны.
Как вариант также можно ослабить прижим. Выполняется процедура с помощью шестигранника. Но не все петли поддаются, когда створка двери закрыта.
Сувальдный замок
Такой вид запорного механизма относят к надежному, говоря о потенциальном взломе. Зачастую он устанавливается на входной двери, полотно которой выполнено из металла. Если проблема открытия возникла у подобного замка, то самостоятельно проблему не решить – нужен мастер.
Источником повреждения сувальдного механизма обычно бывают продольные бугорки на ключе, что затупились. Тогда решение – смазка замочной скважины и помещение ключа обратной стороной. При этом стоит немного отжать отверстие замка. Когда отпирание двери самостоятельно не удается, нужна помощь специалиста.
Бережное обращение с запорным механизмом, периодическая смазка – те методы, что предотвратят заклинивание замка. А применение дубликата ключа, выполненного из мягкого металла, а также использование ключа не по его прямому назначению – повышают вероятность поломки. Этого следует избегать.
Что делать, если заклинил замок в двери?
Ситуация, когда заело замковый механизм, достаточно распространенная. Чаще подобные неприятности случаются с замками входной двери. Металлическая конструкция теряет функциональность под воздействием внешних факторов – осадков, пыли, перепадов температуры. Что делать, если заклинило замок в двери, может сказать только опытный слесарь.
Советы доморощенных специалистов часто не имеют под собой научного обоснования. Воспользовавшись сомнительными рекомендациями, в лучшем случае просто не продвинетесь в своих попытках открыть заклинивший замок. В худшем – усугубите ситуацию до такого положения, когда без вызова мастера уже не обойтись.
Заклинил замок в двери: причины
Понять, что делать, если заклинил замок, поможет выяснение причины неисправности. Неполадки возникают при эксплуатации дешевых и дорогих замковых механизмов. Основные причины:
Заводской брак.
Поломка комплектующих элементов под воздействием механических нагрузок.
Некорректная эксплуатация (нарушение инструкции и рекомендаций производителя).
Изменение положения дверного полотна (провисание, перекос).
Если заклинил замок межкомнатной двери, причины могут быть связаны с неправильной установкой дверного блока. Последствия заводского брака или некорректного монтажа дверного блока могут проявиться не сразу. О наличии неисправности свидетельствуют небольшие сложности при открывании или закрывании замкового механизма.
Эксперты советуют обращать внимание на малейшие признаки некорректной работы замка – на ранних стадиях устранить неисправность легче. Если механизм постоянно открывается и закрывается с усилием, повреждаются и изнашиваются соприкасающиеся детали. Когда комплектующие элементы деформировались, на них появились сколы и трещины, замок, скорее всего, придется менять полностью. Признаки некорректной работы замкового механизма:
Скрип, скрежет, другие посторонние звуки во время проворачивания ключа.
Препятствия на пути движения стержня ключа в замочную скважину.
Сложности при вытаскивании ключа.
Заедание механизма при попытке провернуть ключ.
Появление признаков неисправности требует незамедлительных мер – смазывания механизма, при необходимости замены сердцевины замка. Профилактические мероприятия помогут избежать неприятных ситуаций, когда владелец квартиры оказывается запертым изнутри или не может попасть домой.
В сложных случаях, когда приходится вызывать слесаря или сотрудников Службы спасения, дело обычно заканчивается взломом замка и двери. В результате страдает дверное полотно и короб, что обуславливает большие траты на замену и ремонт. Если вы своевременно заметили, что немного заел замок в двери, и приняли адекватные меры, больших расходов удастся избежать.
Заклинил замок межкомнатной двери: что делать
Замок межкомнатной двери чаще выполняет функцию декора, не отличается особой сложностью. Способы, как открыть заклинивший замок межкомнатной двери, зависят от причины неисправности. Если замок открыт, но заклинило язычок, его подцепляют длинным, тонким предметом – линейкой, утратившей актуальность пластиковой карточкой, отверткой, ножом. Выбранное приспособление просовывают в щель между дверным полотном и коробкой, цепляют торец язычка и выталкивают его из паза. Подобные неисправности происходят из-за смещения паза.
Дверь захлопывают, язычок попадает в паз и плотно застревает в нем из-за несоответствия геометрических параметров. Предотвратить проблему в дальнейшем поможет расточка паза. Чтобы открыть заклинивший замок без ключа, можно использовать жесткую проволоку с загнутым концом. Приспособление продевают в скважину и пытаются привести в движение запорный механизм. Если попытка не удалась, можно полностью разобрать (снять) замок. Межкомнатную дверь без ручки обычно открывают снятием с петель.
В ситуации, когда заклинило ручку, при помощи отвертки или ножа, раскручивают шурупы и вынимают детали. Заклинивший замок межкомнатной двери – нередкое последствие длительной эксплуатации механизма без должного ухода. Очистка элементов конструкции от следов коррозии, пыли и твердых загрязнений с последующим смазыванием деталей вернет замку прежнюю функциональность.
Что делать, если заклинил замок входной двери
Если вы задумались на тему, как открыть заклинивший замок входной двери, первым делом попробуйте выяснить причину неполадок. Распространенные случаи и методы устранения неисправностей с учетом причины:
Стержень ключа не полностью входит в замочную скважину. Возможные причины – скопившаяся и затвердевшая пыль внутри конструкции, застрявший обломок стержня или ключ, вставленный с обратной стороны. Методы устранения – смазать замок подходящим смазочным материалом (графитная или силиконовая смазка, спрей WD-40), повторить попытку вставить ключ. В случае неудачи, смазывать и пытаться вставить ключ несколько раз, не прилагая больших физических усилий. Посторонние предметы в замочной скважине можно увидеть, посветив в прорезь фонариком. Чтобы устранить неисправность, застрявший предмет достают пинцетом или крючком, сделанным из твердой проволоки. Протолкнуть ключ, вставленный с обратной стороны, помогут приспособления типа длинного гвоздя или пилки для ногтей.
Заел замок в двери и ключ не вытаскивается из замочной скважины. Чтобы устранить неисправность, используют смазочный материал, например, спрей WD-40. После обработки скважины функциональность замкового механизма обычно восстанавливается. Замена сердечника поможет избежать подобных неприятностей в дальнейшем.
Ключ с трудом проворачивается в скважине, постоянно встречая препятствия. При этом свободно проворачивается при открытой двери. Расточка коробки двери в области вхождения в паз ригеля – металлического стержня прямоугольного или круглого сечения, предотвратит проблемы в дальнейшем. Если ключ одинаково плохо проворачивается, когда дверь открыта и закрыта, нужно смазать все элементы сердечника. При необходимости – заменить сердечник.
Важное правило – не прилагать существенных физических усилий, пытаясь открыть замковый механизм. Избыточные старания с приложением большой силы могут усугубить ситуацию. Механизм чувствителен к агрессивным воздействиям, требует аккуратного, бережного отношения. Открыть заклинивший замковый механизм изнутри намного проще. Для этого удаляют (высверливают, выбивают) сердечник и сдвигают ригели. Профилактические меры, которые помогут предотвратить ситуации, когда заел замок в двери:
Не допускать попадания в замочную скважину посторонних предметов. Иногда, например, когда в доме маленькие дети, целесообразно устанавливать защитные накладки.
Не нарушать режим эксплуатации. Например, не пытаться открывать замок неподходящими ключами и другими приспособлениями.
Своевременно чистить и смазывать замковый механизм.
Избегать деформации ключа. Не использовать ключ для решения других задач, например, для открывания пивной бутылки, вскрытия упаковок из плотного материала, отвинчивания шурупов. Использование ключа не по назначению приводит к деформации бороздок, что может стать причиной ситуации – заел замок в двери.
Кардинальные меры, как взлом двери или высверливание замка, применяются в случаях, когда безрезультатно испробованы все другие способы. Чтобы вскрыть надежную металлическую дверь с защитой от взлома, придется вызывать мастеров, которые обладают опытом в деле и специальным оборудованием.
Определение
в кембриджском словаре английского языка
Переводы jammed
на китайский (традиционный)
卡住, 無法移動的, 擠滿的…
Подробнее
на китайском (упрощенном)
卡住, 无法移动的, 挤满的…
Увидеть больше
на испанском
атаскадо, атранкадо, атестадо…
Подробнее
на португальском языке
travado, trancado, lotado…
Увидеть больше
на других языках
на французском языке
на норвежском языке
bloqué/-ee, coincé/-ee, encombré/-ee…
Подробнее
blokkert, smekkfull…
Узнать больше
Нужен переводчик?
Получите быстрый бесплатный перевод!
Как произносится заклинило ?
Обзор
ямайский
косяк
Джамбалайя
Джамбори
заклинило
глушитель
глушение
варенье
Ян.
Проверьте свой словарный запас с помощью наших веселых викторин по картинкам
{{randomImageQuizHook.copyright1}}
{{randomImageQuizHook.copyright2}}
Авторы изображений
Попробуйте пройти викторину
Слово дня
диджериду
Соединенное Королевство
Ваш браузер не поддерживает аудио HTML5
/ˌdɪdʒ.ər.iˈduː/
НАС
Ваш браузер не поддерживает аудио HTML5
/ˌdɪdʒ. ɚ.iˈduː/
длинный деревянный духовой инструмент, на котором австралийские аборигены извлекают долгий глубокий звук
Об этом
Блог
Платить бешено и толкать лодку (идиомы о деньгах, часть 1)
Подробнее
New Words
джинсовый археолог
В список добавлено больше новых слов
Наверх
Содержание
EnglishIntermediateTranslations
jammed | значение jammed в Словаре современного английского языка Longman
Из словаря современного английского языка Longman jammedjammed /dʒæmd/ прилагательное [не перед существительным]
1 MOVE/CHANGE POSITIONзастрял и не может двигаться
Бен застрял пальцем в двери. 2 ПОЛНЫЙполный людей или вещей SYN упакован
Место забито. Мы никогда не попадем внутрь.
Город был полностью забит транспортом. → битком набитый3 если в каком-то месте набиты люди, их там много, так что между ними нет места
Мы столкнулись, плечом к плечу, в узком коридоре. Примеры из Корпуса заклинило• Заклинил аварийный насос № 2. • Опять заклинило дурацкий замок. • Место уже было забито за час до игры. • Колин дал сигнал. неправильный совет о извлечении дискеты, когда она застряла, а затем я удалил материал с жесткого диска. • Он имеет обратное действие, которое в основном используется для удаления мусора и застрявших сверл. • Ящик застрял — я не могу его открыть. • Бумага снова застряла в принтере. • Охранники ушли, и все двери заклинило. • Никогда не используйте застрявшую веревку в качестве единственной опоры, когда поднимаетесь обратно. • Дверь осталась зажатой, и он не Не кричи в ответ и не отвечай ей каким-либо образом. • Его левая рука была крепко прижата к краю сиденья. • Улицы были забиты узкими витринами магазинов и грязными кафе.
Упражнения
Упражнения
Словарные упражнения помогут вам выучить синонимы, словосочетания и идиомы.
Практика грамматики среднего и продвинутого уровня с тестами прогресса.
Аудирование и произношение, подготовка к экзаменам и многое другое!
Хороший кроссовер за 5 млн рублей (и не китайский)? Да вариантов много!
Параллельный импорт набирает обороты. В России сейчас можно купить самые разные машины — просто нужно быть готовым к большим расходам и к тому, что одометр не будет нулевым. Если бюджет чуть больше 5 миллионов рублей, то вам будут доступны в основном модели корейских брендов. Но есть и «японцы», и «европейцы», и даже «американцы». И продаются они у известных дилеров. Вы должны как-то выжить!
Кроссовер от 5 до 7 миллионов рублей
Давайте посмотрим на модели, которых сегодня в избытке. Самый массовый полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade , с дизелем 2.2 мощностью 200 л.с. или бензиновым двигателем 3.5 мощностью 249 л.с. Крупные дилеры заявляют о продаже запасов (около 600 автомобилей). Малыши — что носят Hyundai из Кореи. На одометре могут быть разные цифры, вплоть до смешных 46 или 23 километров. На самом деле это новые автомобили.
Hyundai частокол
Hyundai частокол
Второй по величине бренд в данном ценовом сегменте – Toyota. А самыми популярными моделями являются сельскохозяйственный круизер Prado и Highlander . И Highlander набирает популярность. Это хороший автомобиль для большой семьи. Правда, некоторым экземплярам приходится проделывать долгий путь из США, где производится модель, через ОАЭ в РФ.
Тойота Хайлендер
Тойота Хайлендер
Самый простой способ оценить ситуацию на рынке новых автомобилей в целом – это изучить предложения на какой– универсальной и независимой площадке вроде Авито. Таким образом, предложений о продаже автомобилей под маркой Kia гораздо меньше, чем у Hyundai – в три раза. А тот же kia Mohave отстает от соплатформенного Hyundai Palisade по количеству предложений. Этот большой кроссовер с экстравагантной внешностью оснащен двигателем мощностью 249 л. с. – дизельным 3.0 или бензиновым 3.5. Откуда берутся машины? С тех же складов или из той же Кореи, «прямо с завода», как говорят дилеры. Это следует уточнять в каждом отдельном случае.
Следующими в этом деле являются кроссоверы. BMW — X3 и X4 . Теоретически в этот ценовой сегмент входит и Х5, но либо с пробегом 14 тысяч, либо 2021 года. И то это машины по цене менее 7 миллионов. Происхождение машин самое разное – из ЕС, все той же Кореи, США. Есть даже такая экзотика X5 с задним приводом. Продам надолго.
И «ноздря в ноздрю» у BMW есть вечный соперник — Mercedes—Benz с переходами GLC и GLE . Эти машины есть и здесь, и их готовы привезти под заказ из Европы (Германия, Австрия) — и даже «ноль», обещают дилеры. Главное, чтобы за все платил покупатель.
Mercedes Benz GLE
Mercedes Benz GLE
А что с гарантией?
Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем»:
– Вы уже сейчас можете купить новый автомобиль, ввезенный в Россию по каналам «параллельного импорта».
Проблема в том, что это будет машина без официальной гарантии или с дилерской гарантией на основные комплектующие (за дополнительную плату).
Но кто гарантирует, что сам дилерский центр будет существовать хотя бы через год? Время летит очень быстро, а все вокруг меняется еще быстрее.
Кроссовер от 7 до 9 миллионов рублей
В этом ценовом диапазоне есть еще несколько предложений, и явный лидер здесь BMW со своим Xfive . Машины из Германии, Кореи, США, Казахстана и тд. Вообще отовсюду. И даже местные. Создается впечатление, что некоторые состоятельные россияне банально вложили деньги в дорогие автомобили и теперь их продают. Что неудивительно, ведь события этого года привели к тому, что вложение в автомобиль оказалось даже выгоднее, чем в недвижимость. То же самое можно сказать и о многих новых Mercedes—Benz of GLE в продаже.
Принципиальной разницы нет, на каком рынке, скажем, вам предложили тот же Х5. Разве что приборная панель размечена в милях. Но если сеть виртуальная, то, как правило, единицы измерения можно выбрать из меню.
Интересно, что еще есть в этом ценовом диапазоне кроссоверов Модели Genesis Gv80 и Gv70 . И вы могли видеть, сколько их было на дорогах Москвы.
Эти удобные и красивые автомобили доставляются из Южной Кореи – и даже без пробега. Абсолютно новый. Правда, по словам владельцев, особенно остро ощущается нехватка отдельных видов запчастей для автомобилей Genesis. Однако с подобными проблемами сталкиваются владельцы автомобилей европейских марок, если автомобиль имеет редкую технически продвинутую модификацию.
Крепко держится за своих клиентов и Toyota (и покупателей Toyota). И самыми популярными моделями в этом ценовом диапазоне являются, конечно же, сельскохозяйственный круизер и сельскохозяйственный круизер Prado . Кроссовер далеко позади них. Горец. Очевидно, статус играет здесь важную роль.
«Брат» Toyota Lexus выступает в этом ценовом сегменте с моделью RX . Есть и гибридные версии F—Sport, но в основном предлагаются варианты с бензиновым 2.0 мощностью 238 л.с. и полный привод. Реже – с 300-сильным 3.5. Есть и «японцы», и «европейцы», и «арабы», в том числе со смехотворными пробегами в 3-7 км.
Особенности комплектации
Возникает резонный вопрос: чем GLE или X5 за 7 миллионов рублей принципиально отличаются от экземпляров за 5?
Возьмем, к примеру, BMW X5. Модификация 30d 3.0 xDrive Steptronic 2022 года в базовой комплектации с пробегом 13 004 км продается за 6 999 990 рублей и формально попадает в группу от 5 до 7 миллионов. И такая же модификация (то есть с тем же двигателем), но без пробега и в комплектации M Sport Pro стоит от 12 800 000. Тут уже и выхлопная система M Sport и дифференциал и тормозная система той же марки, пакет xOffroad , рулевое управление с сервотроником, спортивная автоматическая коробка передач Steptronic, тормозная система M Sport, динамический круиз-контроль, лазерные фары, Y-образные колеса 741 M Bicolor с 21-дюймовыми шинами Runflat, узором из тополя и алюминиевым салоном, пакет Ambient Air и многое другое. Разница между этими двумя автомобилями одного года выпуска, модели и даже модификации составляет более 5,8 млн рублей! В случае с GLE ситуация аналогична: в «толстую» комплектацию входит пакет AMG, аудиосистема Burmester и т. д. В В общем, вам точно не будет стыдно за соседей по коттеджному поселку.
Кроссовер дороже 9 миллионов рублей
И здесь лидирует BMW с теми же моделями Xfive и X 7 . Примерно того же уровня Mercedes—Benz GLE и его «купеобразная» версия. Хотя даже в сумме эти модели не дотягивают до объемов G-класса AMG. Эти автомобили находятся на складах, готовы к доставке под заказ из Германии.
Третье по количеству предложений – сельскохозяйственный разбойник. Точнее Range Rover разные версии, Range Rover Sports и немного от него Defender . За ними следуют Porsche ( Cayenne и Macan ).
Замыкает пятерку самых доступных сегодня марок Toyota с моделью сельскохозяйственного крузера – правда, это не кроссовер, а полноценный внедорожник. Вроде тех, что следуют за Lexus LX даже gx .
Неожиданно много сегодня на рынке Audi e—throne разных модификаций. Это хоть и кроссовер, но электрический: по количеству предложений эта модель опережает даже Qeight! И далеко впереди Tesla с моделью X (из Германии или США).
Audi etron
Audi etron
Закрыть список лидеров блока США Cadillac escalate . И нет никаких идеологических противоречий, мешающих нашим дилерам покупать эти автомобили в Америке, а американским дилерам продавать их россиянам (или посредникам). Как говорится, это просто бизнес, ничего личного.
Какой кроссовер выбрать?
Однозначного ответа сегодня никто не даст. Ситуация быстро меняется, но, наверное, владельцев дорогих кроссоверов корейских марок, таких как Hyundai и Kia, все же ждет меньше разочарований и трат. И уж точно не стоит сегодня брать откровенную экзотику в виде электромобилей или гибридных версий умерших премиальных брендов – случись что, сломаешься на ремонте.
Фото: компании производители и «За рулем»
Хороший кроссовер за 5 млн рублей (и не китайский)? Да вариантов много!
Похоже, российский авторынок заполонили китайские бренды и все остальные оставили его в покое. На самом деле это не так.
Хороший кроссовер за 5 млн рублей (и не китайский)? Да вариантов много!
Источник: Z R
Популярные
Еще от автора
Кредиторам России, возможно, придется выбирать между получением выплат в рублях или отказом от них вообще
Кремль заявляет, что готов производить выплаты по долгам в рублях, а Казначейство США блокирует доступ к своим долларам.
Getty
Российские кредиторы столкнулись с малопривлекательной перспективой принятия платежей по долгам в рублях после того, как в понедельник Казначейство США решило запретить Кремлю использовать свои долларовые резервы.
Российская валюта рухнула на 40% в первые дни после неспровоцированного нападения президента Владимира Путина на Украину, но с тех пор в основном восстановилась. Дефолт по выплате долга в размере 636 миллионов долларов и дальнейшие санкции, связанные с предполагаемыми зверствами России, могут спровоцировать новое резкое падение стоимости рубля.
«Если они не могут получить свои доллары, либо потому что они заблокированы, либо Россия не будет им платить, а им предлагают рубли и они могут получить к ним доступ, они разумно берут рубли», сказал Джей Ньюман, бывший управляющий портфелем Elliott Management, который возглавлял 15-летнюю битву хедж-фонда с правительством Аргентины за выплаты по облигациям. «По крайней мере, рубли чего-то стоят».
Казначейство США заморозило активы российского центрального банка в США в феврале после вторжения на Украину, но сделало исключение для платежей по долгу, срок действия которого истекает 25 мая. , и новые изображения, показывающие ужасающие сцены тел мирных жителей на улицах Бучи, Украина, США ускорили этот график, заблокировав выплату долга инвесторам Россией.
До тех пор JPMorgan Chase и BNY Mellon, два нью-йоркских банка, выступали в качестве посредников при выплатах российским кредиторам. Правительство Путина продолжало своевременно производить платежи в течение марта, последний раз на прошлой неделе было выплачено купонное вознаграждение в размере 447 миллионов долларов. И JPMorgan, и BNY Mellon отказались от комментариев.
«С одной стороны, есть ощущение, что если объект санкций хочет использовать скудные ресурсы, чтобы расплатиться с кредиторами США, почему мы должны возражать?» сказал Роберт Кан, директор по глобальной макроэкономике в Eurasia Group. «Но если мы облегчаем им жизнь, открывая эти дверные проемы, я думаю, что в такие моменты, особенно в контексте ужасных картин, которые мы видели в последние несколько дней, интерес кредиторов просто не придается очень высокий приоритет».
В среду Кремль отверг предположение о том, что существует риск неспособности произвести платежи в течение 30-дневного льготного периода. Пресс-секретарь Дмитрий Песков заявил, что у России есть «все необходимые ресурсы для обслуживания своих долгов», и настаивал на том, что при необходимости платежи могут производиться в рублях. Представитель министерства финансов США заявил, что этот шаг истощит ресурсы, которые Путин использует для продолжения войны. «Россия должна выбирать между истощением оставшихся ценных долларовых резервов, поступлением новых доходов или дефолтом», — заявил представитель Минфина.
Если Россия решит не платить, это будет не в первый раз — статья 1987 года Forbes рассказывала о 96-летней женщине, которая все еще ждала выплаты по царским облигациям, которые ее муж купил в 1919 году вскоре после этого. Россия объявила дефолт по своему долгу во время большевистской революции.
Министр финансов России Антон Силуанов заявил в марте по государственному телевидению, что около 300 миллиардов долларов из 640 миллиардов долларов золотовалютных резервов страны были заморожены санкциями.
Замена маслосъемных колпачков (другое название — сальники клапанов) — операция совсем несложная и недолгая. Однако результатом может стать прекращение повышенного расхода масла и восстановление нормального содержания СО в отработанных газах, что увеличит моторесурс двигателя.
Все работы по замене маслосъемных колпачков можно проводить непосредственно на двигателе, — его снятие совсем необязательно. Понадобится лишь демонтировать распределительный вал, устанавливаемый на головку блока цилиндров (или ГБЦ) и иметь под рукой рассухариватель клапанов, который можно приобрести или «одолжить» у знакомого автолюбителя.
Снятие маслосъемных колпачков
После того, как распредвал снят, необходимо установить поршни 1-го, 4-го цилиндра в положение верхней мертвой точки (или ВМТ). Для этого нужно вывернуть свечи зажигания и, проворачивая коленчатый вал, подвести оба поршня в максимальное верхнее положение. Если у вас переднеприводная машина, то сделать это можно, поставив любое переднее колесо, которое нужно проворачивать до тех пор, пока поршни не займут требуемое положение. На заднеприводном авто коленвал можно провернуть специальным ключом.
В свечное отверстие вставьте любой подходящий предмет, например, 6-мм проволоку, чтобы клапан не проваливался внутрь цилиндра. Установите рассухариватель и зафиксируйте его кронштейн посредством гайки на ближайшей шпильке, — начинать следует с первого цилиндра. Теперь отожмите пружину и с помощью маленькой плоской отвертки извлеките пару сухарей (лучше это делать вдвоем с напарником). Ослабьте приспособление и вытащите клапанную тарелку, пружины (их две). Далее снимите старый маслосъемный колпачок с впрессованной направляющей втулки; сделать это можно с помощью инерционного съемника или пассатижей – просто потяните колпачок вверх. Следующий шаг – демонтаж колпачков на 4-м цилиндре. Затем нужно провернуть коленвалвал таким образом (180 градусов), чтобы установить поршни 1-го, 3-го цилиндров в положение ВМТ.
Установка маслосъемных колпачков
Обратите внимание на комплектацию набора колпачков; ряд производителей поставляют вместе с запчастями направляющую втулку со съемной оправкой, облегчающую установку новых деталей. Если эти приспособления имеются, то далее необходимо смазать маслом для двигателя поверхность нового колпачка, установить его на прилагаемую установочную втулку и перемещать пока, последний не упрется в поверхность ГБЦ. После этого при помощи оправки необходимо вытащить установочную втулку.
Если дополнительные приспособления в наборе колпачков отсутствуют, то можно воспользоваться, например, отрезком водопроводной трубы или гаечной головкой, подходящей по диаметру к новым маслосъемным колпачкам. После того, как последние будут смонтированы на направляющих втулках, можно устанавливать сухари, пружины, тарелки клапанов. Для этого необходимо вновь воспользоваться рассухаривателем.
Как сделать высокий кузов на УАЗ
Как расширить кузов
Как регулировать зажигание
Как слить конденсат
Как заправить авто кондиционер
Как отключить задний привод
Как менять маслосъемные колпачки своими руками
Маслосъемные колпачки необходимы для препятствования попаданию масла в камеру сгорания и расположены между клапанами ГРМ и направляющими втулками.
Чтобы понять, зачем нужны маслосъемные колпачки (другое название – сальники), нужно иметь некоторое представление о работе двигателя.
В системе газораспределения используются впускные и выпускные клапана. Верхняя часть клапана всегда подвергается воздействию маслянистого тумана, образуемого вращение распредвала, а нижняя часть находится посреди взвеси из бензинового пара (впускные клапана) или разогретого выхлопа (выпускные клапана).
Нормальная работа распределительного вала обеспечивается за счет смазки, но ее попадание в камеру сгорания необходимо предотвращать, иначе сгоревшее масло образует нагар на рабочей поверхности клапана, цилиндра и поршня. В результате двигатель будет закоксован: его характеристики ухудшатся, а износ многократно ускорится.
Маслосъемные колпачки предотвращают образование нагара: они снимают масло со штока, чтобы оно не оказывалось посреди горючей смеси. Конструкция сальника достаточно проста: он представляет из себя резиновый колпачок, внутри которого располагаются армированная стальная втулка и эспандерная пружина, обеспечивающая качественное сцепление колпачка и штока. Немаловажное значение имеет материал сальника: современные производители используют акрилатный каучук или вторкаучук – эти материалы обеспечивают хорошее качество прижима.
Когда менять маслосъемные колпачки?
[stextbox id=»info»]При работе двигателя на сальники приходится очень высокая нагрузка. Помимо сугубо механического воздействия, маслосъемным колпачкам приходится выдерживать еще и агрессивное воздействие масла вперемешку с выхлопными газами. Длительная эксплуатация сальников приводит к тому, что каучук начинает твердеть, вследствие чего происходит истирание рабочей поверхности. [/stextbox]
Конечно, всегда можно сказать, что маслосъемные колпачки – это расходный элемент, и его износ является нормальным явлением. Это так, но есть одно неудобное обстоятельство – менять сальники достаточно сложно. Чтобы добраться до них, потребуется выполнить немало лишних действий.
Впрочем, замена сальников требуется не так уж и часто: один комплект маслосъемных колпачков в среднем «проезжает» около 100 тысяч километров.
Маслосъемные колпачки: признаки износа
О том, что маслосъемные колпачки пора менять, можно понять по следующим признакам:
1. Чрезмерный расход масла. Такой признак в большинстве случаев говорит об износе сальников. Увеличение расхода масла также отмечается при износе поршневых колец, но в таком случае масляные подтеки можно найти в патрубке сапуна.
2. Выхлоп, имеющий явно заметный оттенок синего цвета. Этот симптом проявляется за счет того, что масло сразу после запуска двигателя попадает в цилиндр и начинает сгорать, проявляясь в виде синего дыма, идущего из выхлопной трубы.
3. Равномерный расход масла вне зависимости от условий эксплуатации. Если масло не протекает в патрубок сапуна, а расход при этом высок и неизменен – сальники явно не в порядке, и их необходимо менять.
4. Образование нагара на свечах зажигания. Повышенный износ маслосъемных колпачков приводит к тому, что свечи заливает маслом, вплоть до троения двигателя.
[stextbox id=»alert»]
Обнаружение одного или нескольких признаков обычно говорит о том, что сальники изношены. Если же описанные выше симптомы наблюдаются уже длительное время, то в ближайшую очередь необходимо озаботиться заменой сальников, иначе дальнейшая езда может привести к плачевным последствиям
[/stextbox]
Замена маслосъемных колпачков без снятия головки
Решение о замене сальников при обнаружении признаков неисправности – это очень правильный шаг. Иногда водители пытаются решить проблему без «хирургического» вмешательства, используя различные присадки и добавки, якобы размягчающие резину и продлевающие срок службы маслосъемных колпачков. Такое решение принимать не стоит: присадки или не оказывают никакого влияния на материал сальников, или же размягчают их слишком сильно, вследствие чего износ каучука только увеличивается.
Замена сальников без снятия головки – процесс сложный, поэтому стоит уделить ему много времени, а все действия выполнять очень внимательно. Как менять маслосъемные колпачки? Алгоритм работы достаточно громоздкий, но все эти операции необходимо осуществлять последовательно и очень скрупулезно:
1. В первую очередь нужно дождаться, пока двигатель остынет, и все его элементы перейдут в «ждущий режим». После этого можно приступать к работе.
2. Первый шаг – снятие крышки ГРМ. Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредилась прокладка (ковырять крышку отверткой точно не стоит).
3. Далее нужно выставить оба вала (коленчатый и распределительный) по меткам. Детали стоит маркировать, чтобы не перепутать при сборке двигателя, а еще лучше все свои действия записывать. При снятии распредвала нужно ослабить его привод. Снятый распредвал желательно осмотреть на степень износа – это поможет сэкономить время и силы при дальнейшей эксплуатации автомобиля.
[stextbox id=»перелинковка»] Как троит двигатель и чем это может обернуться — смотрите тут.
Что делать, если двигатель пошел в разнос: действия и причины.
В чем причины большого расхода топлива? В нашей статье вы найдете ответ на этот непростой вопрос. [/stextbox]
4. Следующий этап – рассухаривание клапанов. Для этого стоит воспользоваться специальным приспособлением. Кронштейн расухаривателя нужно зафиксировать на шпильке крепления постели, а другой его конец устанавливается кольцом прямо на тарелку пружины клапана. Нажимая рычаг, необходимо в это же время при помощи пинцета вытащить сухари из тарелки. После этого можно извлекать толкатели клапанов.
5. Учитывая тот факт, что 1 и 4 поршни находятся в верхней точке, начать замену сальников лучше именно с них. Это связано с необходимостью опоры для рассухаривания клапанов – поршни обеспечат ее.
6. Закончив с рассухариванием, необходимо извлечь пружины и тарелку. Далее нужно взять цанговый съемник и закрепить его на колпачке. Сдвигая грузик вверх по штоку съемника, нужно нанести удар по верхнему упору, таким образом надежно и без потерь снимая колпачок. Стоит воздержаться от выполнения этой операции при помощи пассатижей – дело в том, что посадочная площадка для колпачка очень легко ломается, и даже легкое сжимающее усилие может нанести ей непоправимый ущерб, устранение которого обойдется намного дороже, чем приобретение инструмента с цанговым зажимом.
7. После извлечения сальников стоит заодно проверить шток и его направляющую. Мотивация этих действий такая же, что и при проверке распредвала – пользуясь случаем, стоит выжать из ремонта максимум пользы.
8. Теперь, когда все предыдущие шаги выполнены, можно устанавливать новые маслосъемные колпачки. Для этого с них нужно снять пружинки и вставить сальники в оправку, предварительно капнув масла на шток.
9. Далее сальники при помощи оправки устанавливаются на свое место. Для надежной посадки стоит легонько постучать молотком по оправке. После установки на колпачки нужно установки пружинки.
10. Следующий этап представляет собой последовательность действий, обратную той, которая использовалась при разборе: устанавливаются и засухариваются все элементы. Проделав эти операции необходимое количество раз, замену маслосъемных колпачков можно считать законченной. Остается только установить все элементы на свои места и отрегулировать каждую систему.
Видео: замена маслосъемных колпачков
Замена маслосъемных колпачков без снятия головки может без проблем выполняться самостоятельно. Важно лишь внимательно следить за своими действиями и соблюдать правильную последовательность, но качественно проделанная работа того стоит – двигатель с обновленными сальниками будет нормально функционировать, не доставляя своему владельцу ни малейших неудобств.
Добавьте FBM.ru в избранное Яндекс НовостиДобавьте ПроКроссоверы в избранное
Замена маслосъемных колпачков [Объединено 8-7]
Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990–1999 годов выпуска. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.
Регистрация
Авторизоваться
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Тема startertbird
Дата начала
Мне нужны несколько советов о том, как заменить уплотнения клапанов … я собираюсь сделать это для друга, сколько времени я могу потратить на это. и какие инструменты понадобятся…..
Сортировать по дате Сортировать по голосам
соникнофадз
проверка: http://www.vfaq.com
У них есть руководство по этому вопросу. Вам нужно будет снять клапанную крышку, снять распредвалы и снять пружины клапанов. Вам понадобится какой-нибудь компрессор для клапанной пружины (самодельный или профессиональный инструмент). На самом деле это не так уж и много работы, но если у вас нет нужных инструментов, это может оказаться очень трудоемким или невозможным.
Голосование за 0
Непокорный
Попробуйте проверить реальную ссылку:
http://vfaq.com/mods/Valvestem-seals.html
но спасибо за хромой руль.
1995 Eagle Talon TSi AWD
Руководство
Upvote0
sway2this
насколько тяжело менять сальники клапанов на моем 95 н/т gs? спасибо ребята!! Чарльз
Upvote0
x владелец camaro
зависит от того, насколько вы ловки, некоторые люди нажимают на цилиндр, чтобы поддерживать клапаны в рабочем состоянии, а затем меняют их
Upvote0
SnoopySLR
Вам нужен С-образный зажим для сжатия пружины клапана. Я просто взял свою голову и отдал ее в механический цех. Они почистили его и заменили уплотнения за 20 долларов. Хотя они дешевые. Это может стоить около 20-40 долларов, для них это не так уж много работы.
-Джон ушел из DSM’r. РИП ЭСИ-Т Тарга
1997 Eagle Talon N/T
Руководство
Upvote0
JaxTalonTSi
Как дела, ребята? В ближайшее время я буду менять сальники клапанов на своей машине, и я хочу знать, насколько сложно их менять на этих автомобилях. Я уже менял сальники клапанов на Шевроле с малым блоком (довольно легко), но я слышал, что с ними это головная боль. Я даже слышал, что для этого лучше снять головку блока цилиндров. Я просмотрел технические ветки на DSMTuners.com и прочитал одну на эту тему, и это включало создание специального инструмента для выполнения этой работы. Это действительно похоже на боль в заднице, и мне интересно, есть ли другой способ сделать это. Снятие головки блока цилиндров требует от меня СЛИШКОМ много работы?
Спасибо за ваше время
Пол 1990 Eagle Talon TSi AWD
Upvote0
полночь
Это непростая работа. Для этого на DSM требуется гораздо больше времени, чем на Chevy.
Я не знаю, для чего этот инструмент. Может быть, чтобы помочь установить крышку фиксатора обратно. Прокладки могут быть тупыми. Мне никогда не приходилось использовать специальный инструмент, чтобы снять его. Но мне никогда не приходилось вставлять прокладки обратно, магазин, который украшает мою голову, делает это.
~ Чад
Upvote0
JaxTalonTSi
полночь сказал:
Это непростая работа. Для этого на DSM требуется гораздо больше времени, чем на Chevy.
Я не знаю, для чего этот инструмент. Может быть, чтобы помочь установить крышку фиксатора обратно. Прокладки могут быть тупыми. Мне никогда не приходилось использовать специальный инструмент, чтобы снять его. Но мне никогда не приходилось вставлять прокладки обратно, магазин, который украшает мою голову, делает это.
Нажмите, чтобы развернуть…
Думаете, мне просто вытащить голову?
Пол 1990 Eagle Talon TSi AWD
Upvote0
trevor_shiggs
подойдет ли этот инструмент? http://www.canadiantire.ca/assortme…CT<>prd_id=845524442289851&assortment=primary
http://www.vfaq.com/mods/Valvestem-seals.html
Upvote0
midnght26
Если вы можете найти инструмент для установки пружин, не снимая его, я советую оставить его включенным.
есть более простой способ снять фиксаторы. это просто немного более «жестоко», чем большинство использовало бы, но работает так же хорошо.
~ Чад
Upvote0
JaxTalonTSi
trevor_shiggs сказал:
этот инструмент будет работать? http://www. canadiantire.ca/assortme…CT<>prd_id=845524442289851&assortment=primary
http://www.vfaq.com/mods/Valvestem-seals.html
Нажмите, чтобы развернуть…
Да, это инструмент, который я рассматривал ранее. Круто, как он это сделал, но, зная меня, это не вышло бы и вполовину так хорошо, и я бы все равно так разозлился, что ударил бы кувалдой по головке блока цилиндров. По крайней мере, мне нужно начать искать эту штуку, сжимающую пружину клапана C-clamp.
Пол 1990 Eagle Talon TSi AWD
Upvote0
полночь
JaxTalonTSi сказал:
….. в конечном итоге так разозлился, что я бы ударил кувалдой по головке блока цилиндров….
Нажмите, чтобы развернуть…
Вот как снять пружины
Я бы просто снял головку. Меньше стресса и больше места для работы. Довольно сложно установить фиксаторы с надетой головкой.
~ Чад
Голосование за 0
JaxTalonTSi
полночь сказал:
JaxTalonTSi сказал:
….. в итоге так разозлился я бы кувалдой по головке блока взял….QUOTE]
Вот так снимаешь пружины
Я бы просто снял головку. Меньше стресса и больше места для работы. Довольно сложно установить фиксаторы с надетой головкой.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо за совет, дружище, думаю, так и сделаю.
Нажмите, чтобы развернуть…
Paul 1990 Eagle Talon TSi AWD
Upvote0
Tallen
Потяните за голову. подарите маленькому портингу любовь, пока вы на нем.
— Мэтт
Upvote0
бмксрайдер154
Насколько трудоёмка замена уплотнений клапанов, не считая инструмента? Сколько будет стоить кому-то это сделать?
’11 и ’12 Shootout ME Win 16 и 18 Shootout SE Win
1995 Mitsubishi Eclipse GSX
Полный привод ·
Automatic
Drag Race Build
Upvote0
2.
4 Turbo Hyped
Стоимость изготовления приспособления для сжатия клапанных пружин около 20 баксов и около 10 баксов за сальники. Остальное время и труд.
Upvote0
блиц43
эй, ребята, я думаю, что мои маслосъемные колпачки вышли из строя из-за клубов синего дыма (масла) выходит из моего выхлопа, когда моя машина останавливается, а затем трогается с места , но не когда я еду, она останавливается
мой вопрос: насколько сложно установить новые уплотнения и действительно ли мне нужно снимать голову с блока и если я продолжу водить машину, насколько это может быть плохо?
Upvote0
Alex_95TSI
Вы имеете в виду прокладку/уплотнители вокруг отверстий для свечей зажигания?
Извините, но масло не может течь из клапанной крышки в камеру сгорания.
Upvote0
Непокорный
Alex_95TSI сказал:
Вы имеете в виду прокладку/уплотнители вокруг отверстий для свечей зажигания?
Извините, но масло не может течь из клапанной крышки в камеру сгорания.
Нажмите, чтобы развернуть…
Он просто может означать маслосъемные колпачки.
Сколько миль на моторе? Это могут быть направляющие уплотнения, а может быть кольца, а может быть?
1995 Eagle Talon TSi AWD
Руководство
Upvote0
Снять голову и отнести ее главному специалисту, пусть он ее оценит. Я получил все новые уплотнения, направляющие, клапаны, заправил горячим баком и обновил поверхность всего за 350 долларов. Пока вы там проверяете деформацию блока, я считаю, что все, что меньше 0,005 дюйма (0,127 мм), приемлемо. Вы же не хотите прикрутить голову с обновленной поверхностью к деформированному блоку. Также проверьте наличие явных трещин в блоке, экстремальных выступов в СС и проверьте люфт поршня. Возможно, вы захотите сделать все возможное и перестроить нижнюю часть со всеми новыми подшипниками, уплотнениями, поршнями и поршневыми кольцами. Удачи
1994 Mustang Cobra 386whp 400ft/tq
Upvote0
ФОРМОНТОЯ
Я нахожусь в процессе модернизации своей турбины, потому что в сентябре 2004 года она вышла из строя. После снятия выхлопной трубы я увидел, что у меня также были плохие уплотнения штока. во время поиска мне указали на инструмент, который может снять уплотнения штока, не снимая головку. http://dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=164239 сообщение №5. а в посте №6 будет ссылка на инструмент. Я все равно решил снять голову, чтобы продолжить работу над ней, но вы можете арендовать / найти кого-то с ней, если у вас ограниченный бюджет. Джим
Джим
1998 Mitsubishi Eclipse GST
Руководство
Upvote0
блиц43
хорошо когда я останавливаюсь я вижу дым Густой дым выходит из выхлопных газов смесь беловатого и румяного дыма что также может указывать на лопнувшую прокладку ГБЦ
Эй, когда я собираю голову, я сделал свой собственный компрессор. Я использовал 8-дюймовый C-образный зажим и взял головку свечи зажигания 13/16 (она лучше всего подходит для клапана) и вырезал паз сбоку втулки, чтобы я мог добраться до фиксаторов, и я просверлил и заклеил отверстие. на зажим с и прикрутил гнездо к зажиму.Работал как чемпион!
Если вы не понимаете, дайте мне знать.
Вик
Upvote0
блиц43
я хочу, чтобы моя школа провела тест на утечку, чтобы подтвердить, что плохо, либо прокладка ГБЦ, либо уплотнения
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
Уплотнения штока клапана ИЛИ уплотнения турбокомпрессора!?
Stylezta
Форум новичков
14
Просмотр
Просмотр
.
Поделиться:
Фейсбук Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронное письмо Делиться Соединять
Верх
Замена уплотнений штока клапана на GMC Syclone Typhoon 91-93
Эта статья видна только вам .
Править
Опубликовать
Клапаны в головке блока цилиндров предназначены для регулирования количества топливно-воздушной смеси в двигателе. Каждый из этих клапанов имеет резиновые втулки (или направляющие), чтобы гарантировать, что газы от сгорания не просачиваются через них, а также предохраняют масло в крышке клапана от всасывания в двигатель.
Со временем эти уплотнения изнашиваются. Если вы заметили клуб белого дыма при холодном запуске, скорее всего, у вас плохие уплотнения. Это вызвано остаточным маслом, которое просочилось через изношенное уплотнение в камеру сгорания. Белый дым это сгорание масла. Это также будет происходить во время длительных периодов простоя и движения с частыми остановками, когда масло под вакуумом скапливается и проталкивается через уплотнения, а затем сгорает во время начального ускорения.
В этой статье объясняется, как заменить сальники клапанов в двигателе Chevrolet 4.3 V6.
Необходимые инструменты
Магнитный захват
Инструмент для удержания воздуха
Клещи для уплотнения штока клапана (специально для GM 4. 3) Kent-Moore EN-46116 показан
Устройство для установки уплотнения штока клапана (только для GM 4.3) Kent-Moore J-42073 показан
Компрессоры клапанных пружин — я использовал 2 из них. Первый — стандартный Craftsman. У него есть ручка. В лучшем случае его было прилично использовать, однако ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть расположенные в шахматном порядке рычаги внизу, что упрощает его использование. 2-й был универсальным Autozone. Это было необходимо, чтобы сделать цилиндр, ближайший к усилителю тормозов. Нет никакого способа, которым вы можете получить 1-й там. У этого я отрезал ручку и просто использовал трещотку 3/8. У этого НЕТ ступенчатых рычагов внизу, и было проблемой правильно схватить пружины.
Впускные имеют маркировку впуск/выпуск, но их следует использовать только на впуске. Они напоминают стандартные, которые вы удаляете. Выхлопные на коробке обозначены только выхлопными. Они представляют собой жесткий пластик с резиной внутри.
Пошаговые инструкции
Разборка
1
Снимите крышки клапанов. Двигайтесь вокруг них как можно МНОГО. Это сильно упрощает задачу.
2
Снимите верхний кожух вентилятора и вентилятор, чтобы добраться до шкива кривошипа.
3
Снимите свечу зажигания с цилиндра, с которым вы будете работать. Вам нужно будет проворачивать двигатель вручную каждый раз, когда вы меняете цилиндры. Вам нужно попытаться довести поршень до верха, прежде чем он наполнится воздухом. Это предотвратит полное падение вашего клапана, если вы потеряете воздух в магазине. Я слышал об использовании веревки, засунутой в отверстие свечи зажигания, но этот способ хорошо сработал для меня. Убедитесь, что оба клапана закрыты, иначе вы не сможете удерживать давление воздуха для работы. Я также использовал фонарик, чтобы увидеть, как поршень в верхней части своего хода смотрит через отверстие для свечи зажигания.
4
Снимите коромысла и отложите в сторону. Убедитесь, что вы вернули каждую деталь ТОЧНО туда, откуда она пришла (включая толкатели), когда будете собирать.
5
Установите инструмент удержания воздуха и создайте давление примерно до 80 фунтов на квадратный дюйм. Первоначально я использовал 90 фунтов, но я мог слышать, как мотор немного вращается из-за высокого давления.
6
Установите компрессор пружины клапана, чтобы получить доступ к держателям клапанов. Они могут застрять. Я использовал латунный стержень и молоток, чтобы слегка постучать по ним, чтобы вырвать их.
7
Снимите фиксаторы с помощью магнита. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, не уроните их!
8
Снимите пружину клапана. Некоторые из моих застряли, и мне пришлось снять компрессор, чтобы снять пружину. Это обнажит уплотнение вашего клапана. На всех клапанах есть очень маленькое уплотнительное кольцо. Снимите их с помощью небольшой отвертки — они хрупкие и, вероятно, сломаются, если вы по ним постучите.
9
С помощью плоскогубцев снимите старое уплотнение.
10
На этом рисунке показаны два разных инструмента для сжатия пружин клапанов. Обратите внимание, как усилитель тормозов ограничивает пространство для использования компрессора с ручкой. Это цилиндр №5.
Установка новых уплотнений
11
Установите новое уплотнение. Используйте специальный инструмент, чтобы слегка постучать по уплотнениям INTAKE, чтобы они сели правильно. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ их на новых уплотнителях выхлопных газов. Мой первый застрял в инструменте, пока я не понял, что они подходят только для впускных. Что касается уплотнителей выхлопных газов, просто очень сильно прижмите их рукой. Возможно, вы сможете сделать то же самое с впускными, но если у вас есть инструмент, используйте его!
12
Установите маленькое уплотнительное кольцо из комплекта поставки на нижнюю канавку штока клапана.
Компания «Ромир» представляет четвертый уникальный рейтинг деловой репутации брендов, представленных на территории России.
Имеющиеся у «Ромир» данные позволяют сравнить динамику индекса доверия начиная с 2012 года.
Рейтинг известности брендов АЗС
В этом году рейтинг известности возглавили «Лукойл» (знают эту компанию 90% респондентов), «Роснефть» и «Газпромнефть» (81%). Четвертое и пятое места поделили «Татнефть» и «Shell» (по 59%). Далее в рейтинге следуют «ТНК» (56%), «Сибнефть» (55%) и «Башнефть» (54%), BP (43%). Замыкают список «Трасса» (33%) и новичок (в сравнении с другими сетями) рынка «ОПТИ» (31%).
Исследование известности брендов АЗС показало, что лучше других разбираются в брендах мужчины 25-44 лет и водители автомобилей, проживающие в городах с численностью населения свыше 1 млн человек, а также респонденты с высоким доходом.
Источник данных: «Ромир», ноябрь 2020
Индекс доверия к брендам АЗС
*Индекс доверия считается в процентных пунктах.
Индекс доверия основывается на разнице между долями респондентов, положительно и отрицательно относящихся к конкретному бренду. Индекс доверия отражает уверенность потребителей в целостности, силе и честности бренда.
По результатам расчета индекса доверия россиян лидерами рейтинга стали «Лукойл» (84 п.п.), «Газпромнефть» (79 п.п.) и «Роснефть» (76 п.п.). Четвертую строчку заняли АЗС «Shell» (71 п.п.).
Средний уровень доверия аудитории (ниже 70 п.п.) был отмечен у сетей «Татнефть» (66 п.п.), «BP» (65 п.п.), «Сибнефть» (65 п.п.), «Башнефть» (64 п. п.), «ТНК» (64 п.п.), «Трасса» (56 п.п.) и «ОПТИ» (55 п.п.).
Более высокий уровень доверия ко всем перечисленным брендам был отмечен среди респондентов с доходом выше среднего и у активных пользователей АЗС, которые заправляются несколько раз в неделю.
Показатели индекса доверия в динамике 2020 vs 2012
Накопленные данные исследований в компании «Ромир» позволяют проследить динамику индекса доверия в сравнении с показателями 2012 года (кроме сети «ОПТИ», которая в 2012 году не анализировалась).
Результаты показали рост доверия к большинству сетей АЗС. Наиболее заметная положительная динамика наблюдается у «Газпромнефти» (+8 п.п.) и «Лукойла» (+7 п.п.). У АЗС «Трасса» и «Сибнефть» этот показатель остался на прежнем уровне. «ТНК» за восемь лет немного потеряло несколько процентных пунктов (-3 п.п.).
«Мы на протяжении многих лет отслеживаем индексы заметности и доверия брендов на различных рынках и понимаем, насколько важно видеть изменения и тенденции деловой репутации на ежегодной основе. Это касается абсолютно любого рынка, где продукт потребляется ежедневно, а репутация стоит на первом месте наряду с предоставляемым качеством. Хотим отметить, что сети АЗС не стоят на месте, а развиваются, укрепляя положительную динамику доверия потребителей, особенно среди активных пользователей АЗС, которые как раз и имеют возможность более критичного оценивания благодаря частым посещениям заправочных станций», — комментирует результаты исследования директор по работе с ключевыми клиентами «Ромир» Людмила Фукова.
Ранее мы публиковали результаты исследования уровня доверия и узнаваемости брендов российского банковского, страхового и аптечного рынка.
Методология
Исследование проводится по международной методике GRI (Global Reputation Index), применяемой по всему миру.
Для изучения репутации основных игроков российского рынка АЗС участников исследования попросили отметить в анкетах, какое мнение у них сложилось о компаниях, включенных в рейтинг: положительное, отрицательное или же они не знакомы с компанией и продукцией.
*В исследовании приняли участие 1500 респондентов. Выборка репрезентирует городское население и структуру жителей РФ по полу, возрасту, федеральным округам и типу городских населенных пунктов свыше 100 тыс. жителей. Для анализа динамики использованы данные исследования «Ромир» 2012 года, проведенного по идентичной методологии.
«Ромир» специализируется на маркетинговых, медиа и социально-экономических исследованиях с 1987 г. Входит в Mile Group.
Ссылка на «Ромир» и указание исследования обязательны. Текстовая, аналитическая и визуальная информация является интеллектуальной собственностью «Ромир» и его провайдеров. «Ромир» не несет ответственности действия, предпринятые на основании данной публикации.
Самые лучшие автозаправочные станции в России
Оглавление
Просмотров: 184
Выбор качественного топлива – важная задача для каждого автомобилиста. Бензин оказывает большое влияние на ходовые характеристики автомобиля. Залив некачественный продукт, автомобиль не сможет выдать нормальное число оборотов. Также бензин сильно влияет на долговечность мотора, регулярное использование плохого топлива приводит к преждевременному выходу двигателя из строя. Поэтому один из часто задаваемых вопросов: какие заправки дают качественный бензин?
Лукойл
Лукойл
Лукойл получает бензин от нефтеперерабатывающего завода в Нижнем Новгороде. Основная проблема Лукойла – качество постоянно меняется. Одна партия бензина будет чистой, с высоким октановым числом, с таким топливом автомобиль будет ехать плавно, а следующая партия может быть плохого качества, машина с таким топливом не может ехать без рывков. Однако можно приобрести дорогое топливо «Экто плюс», которое характеризуется всегда высоким качеством.
British Petroleum (BP)
British Petroleum (BP)
ВР – британская компания, которая в России сотрудничает с Роснефтью. Компании получают бензин с Рязанского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов. ВР продают топливо с высокой степенью очистки, октановым числом и присадками, продлевающие жизнь двигателю. Компании характерна особенная черта, топливо АИ-95 по свойствам схоже с АИ-98, что показывает высокое качество бензина. Всегда с заправкой встречается небольшой магазин, который предоставляет услуги по уходу за машиной.
Татнефть
Татнефть
Главный поставщик горючего в АЗС Татнефть – это московский нефтеперерабатывающий завод, что несомненный плюс для жителей Московской области. Бензин всегда высокого качества по низким ценам. Однако такая ситуация редко встречается в провинции. Топливо может долго доставляться, а потом и храниться на автозаправке, что приводит к существенному ухудшению качества. Кроме того, похожая ситуация наблюдается и с сервисами, если в столице можно и отдохнуть, и шины надуть, то за МКАДом тяжело встретить такие услуги.
ЕКА
Автозаправка ЕКА
ЕКА – достаточно молодая компания, которая получила своё распространение в пределах Московской области. В провинции встретить её не получиться. Главное преимущество компании – стабильное качество горючего, не смотря на закупку топлива у конкурентов. Но цены в разных заправках могут быть разные, что может поспособствовать неоправданной трате денежных средств. А также предоставляет программу лояльности постоянным покупателям, позволяя сэкономить на покупке горючего.
Роснефть
Роснефть автозаправки
Крупнейшая транспортная компания в России, имеющая 3 нефтеперерабатывающих заводов. Из-за этого качество бензина может быть везде разное, однако компания следит за качеством. Отвратительное топливо встречается редко. При заправках всегда есть мини-магазин. Ценовая политика – умеренная.
Shell
Shell
Shell продаёт премиум топливо высочайшего класса. Не смотря на то, что цена выше средней, качество полностью это оправдывает. Высокое октановое число, чистота топлива и присадки делают Shell одной из лучших автозаправок, однако на обычное топливо цены сильно завышены. Компания даёт бонусную карту, благодаря которой можно сэкономить на всех видах топлива.
Газпромнефть
Газпромнефть автозаправки
Газпромнефть продаёт качественный бензин по адекватным ценам, благодаря чему получил наибольшую популярность среди автолюбителей. При этом топливо АИ-95 проходит дополнительную очистку, и добавляются присадки, что делает его качественнее, чем у конкурентов. Всегда присутствует небольшой магазин, где можно накачать колёса, почистить салон, помыть фары. Из-за своей распространённости часто встречаются длинные очереди, персонал слишком загружен, из-за чего часто страдает качество обслуживания.
Система комментирования SigComments
Российская экономика — это «по сути большая заправочная станция»: Harvard Economist
Джейсон Фурман сказал, что экономика России «не важна», кроме газа, сообщает The New York Times.
Его комментарии прозвучали в то время, когда США и Европа готовят жесткие санкции против России, если она вторгнется в Украину.
Но есть опасения, что их планы по наказанию Москвы накажут и весь остальной мир.
LoadingЧто-то загружается.
Спасибо за регистрацию!
Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.
Экономика России «невероятно незначительна в мировой экономике, за исключением нефти и газа», заявил The New York Times Джейсон Фурман, экономист из Гарварда и бывший советник президента Барака Обамы.
«По сути, это большая заправочная станция», — сказал он.
Его комментарии прозвучали, когда Запад готовит жесткие санкции против России, если она вторгнется в Украину. Хотя они могут повергнуть российскую экономику в хаос, эти меры также могут отразиться на дальнейшем ущербе США, Европе и остальному миру, поскольку они борются с инфляцией и ростом цен на энергоносители — волновой эффект, который Запад надеется смягчить. .
В понедельник Москва провозгласила независимость двух самопровозглашенных областей Украины и ввела туда войска, обострив перспективу большой войны. Президент Джо Байден уже приказал ввести санкции в отношении сепаратистских регионов — Донецкой и Луганской — запрещая гражданам США заниматься любым экспортом, импортом или новыми инвестициями в этих областях.
Согласно последним данным Всемирного банка по номинальному ВВП, несмотря на размеры и богатство России в отношении сырья, ее экономика более сопоставима с Бразилией, чем с такими странами, как Германия, Франция и Великобритания. По данным Всемирного банка, экономика России меньше, чем экономика Италии и Южной Кореи, двух стран, в которых проживает менее половины населения России.
Но, как заметил Фурман, экспорт нефти и газа из России имеет большое значение для всего мира.
Европейский союз импортирует около 80% природного газа, который он использует, по данным Управления энергетической информации США, а на долю России приходится 41% импорта природного газа и 27% импорта нефти на континенте, по данным Евростата.
В сочетании с ростом цен на энергоносители в ЕС с 20 евро до 180 евро за мегаватт-час за последний год исчезновение импорта газа и нефти может привести к катастрофе для региона и взаимосвязанной мировой экономики. Тем временем в США цены на газ достигли семилетнего максимума, поднявшись в среднем примерно до 3,50 долларов за галлон, а инфляция за последний год росла самыми высокими темпами за 40 лет и составила 7,5%.
С другой стороны, Украина также является крупным поставщиком зерна в другие регионы, отправляя 40% своего экспорта пшеницы и кукурузы на Ближний Восток и в Африку, сообщает The Times.
In response to потенциальный продовольственный кризис в тех зонах, министр земледелия США Том Vilsack сказал на субботе что американские хуторянин увеличат продукцию и «выступят внутри и помогут нашим соучастникам,» сообщенное Ассошиэйтед Пресс.
На Украину приходится 12% мирового экспорта зерна, и, по оценкам, в этом году она обеспечит 16% мирового экспорта кукурузы, сообщает AP. Вилсак сказал изданию, что, по его мнению, американские потребители в значительной степени не пострадают, но европейцы столкнутся с «другой историей».
«Вы должны смотреть на фон, на котором это происходит», — сказал The Times Грегори Дако, главный экономист консалтинговой фирмы EY-Parthenon. «Существует высокая инфляция, напряженные цепочки поставок и неопределенность в отношении того, что собираются делать центральные банки и насколько настойчивым является рост цен».
Природный газ по странам 2022
2020 Добыча (млрд. м³)
Наведите указатель мышиНажмите на плитку для получения подробной информации.
Природный газ — природный углеводородный газ и невозобновляемое ископаемое топливо, образующееся под поверхностью Земли. Природный газ используется для отопления, приготовления пищи и производства электроэнергии. Природный газ также можно использовать в качестве топлива для автомобилей и в производстве пластмасс. Хотя технически природный газ при сжигании по-прежнему способствует изменению климата, он также сгорает гораздо чище, чем другие виды топлива, такие как уголь и нефть — два основных побочных продукта окисления природного газа — двуокись углерода и водяной пар.
Топ-10 стран, производящих больше всего природного газа (в кубических метрах, 2020 г.):
США — 914,6 млрд
Россия — 638,5 млрд
Иран — 250,8 млрд
Китай — 194 миллиарда
Катар — 171,3 млрд
Канада — 165,2 млрд
Австралия — 142,5 млрд
Саудовская Аравия — 112,1 млрд
Норвегия — 111,5 млрд
Алжир — 81,5 млрд
Топ-10 стран, потребляющих больше всего природного газа (куб. метры, 2020 г.):
США — 832 миллиарда
Россия — 411,1 млрд
Китай — 330,6 млрд
Иран — 233,1 млрд
Канада — 112,6 млрд
Саудовская Аравия — 112,1 млрд
Япония — 104,4 млрд
Германия — 86,5 млрд
Мексика — 86,3 млрд
Великобритания — 72,5 млрд
Топ-10 стран с наибольшими запасами природного газа (2020 г.):
Ранг
Страна
2020 Запасы (куб. м)
2020 Запасы (куб. футы)
% глобальных резервов
1
Россия
37,4 трлн
1320,5 трлн
19,9%
2
Иран
32,1 трлн
1133,6 трлн
17,1%
3
Катар
24,7 трлн
871,1 трлн
13,1%
4
Туркменистан
13,6 трлн
480,3 трлн
7,2%
5
США
12,6 трлн
445,6 трлн
6,7%
6
Китай
8,4 трлн
296,6 трлн
4,5%
7
Венесуэла
6,3 трлн
221,1 трлн
3,3%
8
Саудовская Аравия
6,0 трлн
212,6 трлн
3,2%
9
Объединенные Арабские Эмираты
5,9 трлн
209,7 трлн
3,2%
10
Нигерия
5,5 трлн
193,3 трлн
2,9%
Россия обладает крупнейшими в мире запасами природного газа и экспортирует больше природного газа, чем любая другая страна, по оценкам, в 2020 году объем поставок природного газа составит 238 миллиардов кубометров. Использование природного газа в автомобилях в России очень приветствуется. Комплекты вторичного рынка продаются компаниями, а некоторые автомобили производятся для работы на природном газе. По прогнозам, к концу 2020 года у Газпрома, контролируемой государством натуральной компании, будет 500 заправочных станций9.0011
Иран обладает вторыми в мире запасами природного газа. Иран является одним из самых богатых углеводородами регионов в мире, где на сегодняшний день открыто около 145 месторождений углеводородов и 297 залежей нефти и газа, и существует потенциал для их увеличения. В настоящее время Иран использует лишь небольшую часть своих запасов газа, что делает его одной из немногих стран, способных в будущем поставлять гораздо большие объемы природного газа.
На долю Катара приходится чуть более 13% мировых запасов природного газа. Большая часть запасов страны находится на шельфе Северного месторождения. Стремясь расширить свой экспорт природного газа и вернуть себе место в качестве крупнейшего в мире экспортера сжиженного природного газа, Катар начал расширение бурения на Северном месторождении и планирует увеличить добычу на 60%.
Соединенные Штаты обладают огромными запасами природного газа, крупнейшие из которых расположены в Техасе, Оклахоме и Луизиане. Подсчитано, что в Соединенных Штатах природного газа хватит как минимум еще на 60 или более лет. В дополнение к собственной добыче природного газа США также импортируют природный газ из Канады и Мексики по трубопроводам.
Саудовская Аравия обладает пятыми по величине запасами природного газа в мире, в основном расположенными в Персидском заливе. Как крупнейший экспортер сырой нефти в мире Саудовская Аравия также планирует начать экспорт природного газа. Хотя королевство в основном использует нефть для производства электроэнергии, оно планирует перейти на производство 70% своей энергии из природного газа и 30% из возобновляемых источников энергии.
Химический состав и геологическое распределение природного газа
Природный газ состоит в основном из метана (70–90 %) и меньшего количества (0–20 %) этана, пропана или бутана, а также небольшого количества углерода диоксид (0–8%), азот (0–5%), сероводород (0–5%) и следовые количества гелия, аргона, неона и/или ксенона.
Природный газ часто классифицируют в зависимости от того, где он находится в недрах Земли. Обычный природный газ находится в больших трещинах и пространствах между слоями вышележащих пород. Для сравнения, нетрадиционный природный газ находится в порах в формациях сланца, песчаника или других типов осадочных пород и также называется сланцевым газом или плотным газом. Наконец, попутных природного газа встречаются вместе с месторождениями сырой нефти. Метан угольных пластов представляет собой разновидность природного газа, который содержится в угольных месторождениях.
Вот 10 стран с самой высокой добычей природного газа:
Решение этого кроссворда состоит из 5 букв длиной и начинается с буквы С
Ниже вы найдете правильный ответ на Тип кузова авто 5 букв, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска.
Пятница, 18 Октября 2019 Г.
СЕДАН
предыдущий
следующий
другие решения
СЕДАН
КОМБИ
КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ 5 БУКВ
решения, предлагаемые пользователями
КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ 5 БУКВ
ты знаешь ответ ?
ответ:
тип кузова автомобиля — 10 ответов
[На главную]
В ответе на кроссворд 9 букв:
К
А
Б
Р
И
О
Л
Е
Т
КАБРИОЛЕТ м. устар. 1. Легкий одноконный, обычно двухколесный, экипаж на высоком ходу, без козел и с сидением на двух седоков. 2. Кузов легкового автомобиля с откидывающимся мягким верхом; автомобиль с таким кузовом.
К — первая буква
А — вторая буква
Б — третья буква
Р — четвёртая буква
И — пятая буква
О — шестая буква
Л — седьмая буква
Е — восьмая буква
Т — девятая буква
В ответе на кроссворд 5 букв:
К
О
М
Б
И
К — первая буква
О — вторая буква
М — третья буква
Б — четвёртая буква
И — пятая буква
В ответе на кроссворд 4 буквы:
К
У
П
Е
КУПЕ отдельное помещение в вагоне для нескольких пассажиров. КУПЕ ср. нескл. 1. Закрывающаяся раздвижной дверью часть пассажирского вагона на два или четыре места. // Отделение в плацкартном вагоне. 2. устар. Двухместная карета.
К — первая буква
У — вторая буква
П — третья буква
Е — четвёртая буква
В ответе на кроссворд 5 букв:
Л
А
Н
Д
О
ЛАНДО ср. нескл. 1. Четырехместная карета с открывающимся верхом. 2. Легковой автомобиль, имеющий кузов с верхом, открывающимся только над задними сидениями; кузов такого автомобиля.
Л — первая буква
А — вторая буква
Н — третья буква
Д — четвёртая буква
О — пятая буква
В ответе на кроссворд 7 букв:
Л
И
М
У
З
И
Н
ЛИМУЗИН м. 1. Легковой автомобиль, имеющий закрытый кузов с остекленной перегородкой между передним и остальными сиденьями. 2. Кузов такого автомобиля.
Л — первая буква
И — вторая буква
М — третья буква
У — четвёртая буква
З — пятая буква
И — шестая буква
Н — седьмая буква
В ответе на кроссворд 5 букв:
П
И
К
А
П
ПИКАП м. 1. Небольшой автомобиль для перевозки грузов и пассажиров с кузовом, установленным на шасси стандартного легкового автомобиля, имеющим сиденья вдоль бортов и вход сзади.
П — первая буква
И — вторая буква
К — третья буква
А — четвёртая буква
П — пятая буква
В ответе на кроссворд 7 букв:
Р
О
Д
С
Т
Е
Р
Р — первая буква
О — вторая буква
Д — третья буква
С — четвёртая буква
Т — пятая буква
Е — шестая буква
Р — седьмая буква
В ответе на кроссворд 9 букв:
У
Н
И
В
Е
Р
С
А
Л
УНИВЕРСАЛ [1] м. 1. Тот, кто владеет всеми или многими специальностями в своей профессии. УНИВЕРСАЛ [2] м. 1. Инструмент для измерения горизонтальных и вертикальных углов (в астрономии и геодезии). УНИВЕРСАЛ [3] м. 1. Закрытый кузов легкового автомобиля с багажным отделением, размещенный за спинкой заднего сиденья внутри пассажирского помещения. УНИВЕРСАЛ [4] м. 1. см. универсалы.
У — первая буква
Н — вторая буква
И — третья буква
В — четвёртая буква
Е — пятая буква
Р — шестая буква
С — седьмая буква
А — восьмая буква
Л — девятая буква
В ответе на кроссворд 6 букв:
Ф
А
Э
Т
О
Н
ФАЭТОН [1] м. 1. Легкая коляска с откидным верхом. 2. Кузов легкового автомобиля с мягким открывающимся верхом. ФАЭТОН [2] м. 1. Птица отряда веслоногих, обитающая на побережье тропических морей.
Ф — первая буква
А — вторая буква
Э — третья буква
Т — четвёртая буква
О — пятая буква
Н — шестая буква
В ответе на кроссворд 6 букв:
Ф
У
Р
Г
О
Н
ФУРГОН м. 1. Конная повозка с круглой крышей. 2. Закрытый кузов грузового автомобиля или прицепа.
Ф — первая буква
У — вторая буква
Р — третья буква
Г — четвёртая буква
О — пятая буква
Н — шестая буква
Тьма кромешная
Тина, получивашая титул Королева рок-н-ролла
Телосложение в Детройте, 5 букв — Кроссворды, ответы, решение
org/BreadcrumbList»>
Поиск слов
Кроссворды
Тип кузова в Детройте
Ответ на вопрос «Тип кузова в Детройте», 5 букв: седан
Альтернативные подсказки к слову седан
Родственник помета
Авто с двумя полноразмерными сиденьями
Селика, например
Стул в воздухе
Четырехдверный автомобиль
Стул, используемый в качестве транспорта
Альтернатива внедорожнику.
Альтернатива внедорожнику
Аккорд или Наследие
Вместительный авто
Примеры употребления слова седан.
Седан Стулья, которые несут рысаки, стали почти таким же распространенным явлением, как и пешие, а пеших лавочников в пальто или платьях, обильно расшитых вокруг груди и плеч, было меньше, чем людей в ливреях, столь же ярких, как и у тех, кто носил стулья.
Две части армии были в замешательстве, одна справа от Седан за Баланом, другая слева от Седан по эту сторону Игеса.
хакни и седана стула спешили вверх и вниз по улице, неся джентльменов и дам в париках и напудренных.
Именно акцент заставил Чили взглянуть на машину: черный четырехдверный седан , Лексус, такой же, как тот, в который Роман Булкин сел в торговом центре, перед своим фотосалоном.
Акцент заставил Чили взглянуть на машину: черный четырехдверный седан , Лексус, такой же, как у Романа Булкина в торговом центре, перед его фотоателье.
Через бинокль на платформе Джо наблюдал, как грузный мужчина в форме и худощавый мужчина в штатском расхаживают взад-вперед в свете фар седана возле приюта «Юг-10000».
Остановив седан , Клир соскочила с руля и поманила пассажиров.
Вагоны, повозки, тачки, седан стулья и пешеходы буквально загромождали улицу, и продвижение замедлилось до ползания.
Последовавший краткий период тишины, как знали двое мужчин, сидевших впереди, был мысленной кодировкой информации человеком-загадкой, занимавшим заднюю часть седана .
Лорд Горт присоединился к бельгийцам, как и планировалось, на прочной оборонительной линии, идущей вдоль реки Дайл от Антверпена через Лувен к Вавру и оттуда через пропасть Жамблу до Намюра и на юг вдоль Мааса до Седан .
Через две минуты лишний седан вылетел из-под тротуара на улицу за домом Фун Ку.
Один был невзрачным бежевым седаном , второй — ржавым пикапом «Форд», выглядевшим старше Госса, а последний — серым «Шеви Тахо».
Я прибыл в Кёльн как раз к французской пьесе и, поскольку у меня не было кареты, я поехал в театр на седане кресле.
Так сильно было мое опьянение, хотя вина у меня больше не было, что им пришлось послать за седан стул, чтобы отвезти меня в гостиницу.
Кокер Хош и команда горилл были теми, кто был в седане .
Что означают буквы на моделях автомобилей?
Задумывались ли вы, что означают эти буквы в названиях моделей автомобилей? У нас есть руководство по различным буквам моделей автомобилей, означающим и аббревиатурам моделей автомобилей. Подробнее читайте ниже: Если вы хотите купить автомобиль BMW, знаете ли вы, что продавец предлагает вам, только по названию? Нет? Вот почему мы у вас есть, чтобы сделать вашу жизнь проще.
Сбивающие с толку буквы в названии модели автомобиля описывают его стиль кузова. Более того, их часто объединяют, чтобы сразу дать вам больше информации об автомобиле. В этом смысле существуют стандартные и специальные маркировки моделей автомобилей. Эти считаются универсальными для всех марок автомобилей :
Однако есть и отличия по маркам автомобилей. Что означает модель автомобиля? Например, если вы покупаете автомобиль BMW, имейте в виду следующее:
Итак, если бы продавец предложил продать вам BMW 335is, вы бы знали, что это заднеприводная модель с инжекторным двигателем, верно? Или, если бы он предложил BMW 335xi, вы бы знали, что эта модель автомобиля имеет полный привод с двигателем с впрыском бензина, не так ли? Ну вот.
Теперь вы готовы отправиться на охоту за автомобилем, но только в том, что касается BMW. Другие марки автомобилей могут иметь другие этикетки для своих моделей автомобилей. Кроме того, в автомобильной промышленности используются аббревиатуры, которые не обязательно подразумевают конкретное описание кузова автомобиля, а указывают на конкретные особенности самой системы автомобиля. Знание того, что означают эти аббревиатуры, может пригодиться механику, если он объяснит, как что-то работает и почему ремонт может значительно вам обойтись. Или если вы просто не знаете, к кому звонить, чтобы решить определенную проблему соответствия. Для того мы и есть, чтобы успокоиться.
Буквы на автомобилях – Примеры
Вот пример того, как следует читать аббревиатуры моделей автомобилей: Пример: Mercedes E320 Буква E указывает на класс автомобиля конкретной марки. Класс поможет вам определить, насколько дорогой автомобиль и можете ли вы себе это позволить. В этом примере C (седаны) будет наименее дорогим, а E часто одним из самых дорогих. Вам нужно проверить свой бюджет и какой автомобиль лучше всего подходит для него. Цифры, которые следуют, часто являются объемом двигателя. В данном случае E320 будет означать, что у автомобиля 3,2-литровый двигатель. Размер двигателя влияет на стоимость. Например, у Mercedes S500 двигатель больше, но он и дороже. Чем больше двигатель, тем больше топлива он может вместить. Большие двигатели также более мощные, однако они также имеют тенденцию быть более дорогими. Не забывайте учитывать стоимость топлива. Значение модели автомобиля зависит от автомобиля. Приведенный выше пример может не относиться к другому, и именно поэтому наши списки так важны. Вот еще пример: Lexus IS 300 Luxus работает аналогично, но вторая буква указывает на тип кузова, а не на тип модели. S будет означать седан в этом случае. в то время как X — спортивный автомобиль, а C — кабриолет. Следующие 3 цифры указывают на объем двигателя, который в данном случае составляет 3,0 литра. Первая буква обозначает размер автомобиля. Это повлияет на стоимость автомобиля. Как правило, для Lexus, чем выше буква алфавита, тем выше цена.
Вы готовы купить новую машину?
Теперь, когда вы поняли, что означают все эти надоедливые буквы в названиях моделей автомобилей, вы можете пойти и купить себе новую красивую машину.
Плюсы и минусы подогрева сидений / Автобегиннер.ру
Подогрев сидений в автомобиле стал почти обыденностью. Автопроизводители делают все для того, чтобы покупатель обратил внимание именно на их бренд — машины становятся все более комфортабельными и удобными для управления.
Кажется, что подогрев кресел — это несложная функция, а ведь именно ее наличие может в конечном итоге склонить покупателя к покупке автомобиля. Здесь речь пойдет о видах обогревателей, об их устройстве, а также о положительных и отрицательных моментах их использования.
Разновидности подогрева для кресел
Сегодня наибольшее распространение получили встраиваемые обогреватели. Они входят в комплектацию автомобиля, и устанавливаются в качестве добавочной опции. Такие устройства надежны, они защищены от попадания влаги, но у них есть серьезный минус — дороговизна. Кроме того, для монтажа подобного оборудования придется полностью разбирать кресло. Выглядят такие обогревательные элементы эстетично. У них могут быть специальные функции — например, массажные ролики. Управление устройством осуществляется с приборной панели, куда вставлены регулировочные кнопки.
Не встраиваемые обогреватели выполнены в виде чехлов на сиденья. Стоят они недорого, снимать и надевать их проще простого, но их надежность находится под большим вопросом. А еще они недостаточно защищены от попадания влаги. Эстетичными их, пожалуй, не назовешь, а еще их присутствие в салоне сопровождается наличием пучков электрических проводов. Активация этих устройств осуществляется через гнездо прикуривателя.
Обогреватели можно сделать регулируемыми. Для этого к ним в качестве дополнительного компонента подключается термостат. Регулировка может быть плавной или ступенчатой. Термостат отключит систему, когда ее нагрев достигнет определенного уровня.
Нагреватели делятся по виду элементов, на основе которых они были выполнены:
Проволочные устройства. Они размещены на сидении по спиральному принципу. Такие элементы очень тонкие, их невозможно заметить. Проволока изолирована слоем тефлона. Этот слой делает использование электричества безопасным, но уровень теплоотдачи в этом случае несколько снижается. Такие элементы дешевы, но они быстро ломаются.
Устройства на основе углеволокна. Это пласт, изготовленный из углеродной нити. Он пластичен, очень быстро нагревается и отличается качественной теплоотдачей. Служит такое устройство достаточно долго, отличается высокой устойчивостью к износу и к нагрузкам. По сравнению с проволочными устройствами, стоят они недешево.
Плюсы обогреваемых кресел
Подогревательные устройства призваны обеспечить комфортное пребывание водителя в салоне автомобиля в условиях низкой температуры воздуха. Если машину паркуют в неотапливаемом гараже, то в холодное время года после длительной стоянки салон остывает. Если транспортное средство находится на морозе длительное время, быстро прогреть его не получится. Никому не приятно садиться на холодное кресло, к тому же это может нанести вред здоровью человека. Поэтому главным положительным качеством устройств обогрева является повышение комфорта во время нахождения в салоне авто.
Терапевтический эффект — еще один плюс. Использование теплых сидений особенно показано людям, страдающим радикулитом, артритом, изменениями в позвонковых тканях и некоторыми другими видами заболеваний. Они будут очень полезны для пожилых.
Постоянно усаживаясь на холодное автомобильное кресло, можно заработать цистит, заболевание мочевого пузыря и других органов. В конце концов, это может привести к простуде. От всех этих напастей и призвано оберегать водителя и его пассажиров нагревательное устройство. У которого, впрочем, есть и свои недостатки.
Минусы обогревательных кресел
Нахождение на теплом кресле в течение длительного времени для здоровья человека не опасно, но все же это вполне может привести к преждевременной усталости и нарушению баланса температур в организме, а также к усугублению воспалительных процессов. Некоторые водители жалуются на появление головной боли. Всем этим негативным моментам способствует ряд причин.
Однако негативное влияние обогрева автомобильного кресла автомобиля сильно преувеличено, так как все вышеизложенные неприятности могут произойти с человеком только в том случае, если он находится за рулем не менее 6 часов в сутки. Но ведь все это может случиться и вне автомобиля, если находиться в сидячем положении очень долго.
Перепад температур приводит к простуде, но это происходит только в том случае, если водитель выбрал одежду не по погоде. Кто одет соответственно температуре воздуха, не получит никакого вреда от того, что с мороза усаживается в теплое кресло. Конечно, в следствие недостатка кислорода, вызванного работой электрических нагревателей, у находящихся в салоне людей может заболеть голова, но для этого в машине нужно провести очень много времени. От этой напасти может спасти банальное проветривание салона.
Врачи указывают на возможность нарушений репродуктивной функции у тех, кто долгое время находится на обогреваемом сидении. Наверное, это так. Но, опять же, это представляет опасность только для тех, кто находится за рулем свыше 6 часов. Во избежание возникновения парникового эффекта таким людям можно посоветовать носить хорошо «дышащие» белье и одежду. Для большинства людей, которые пользуются личным транспортом по мере необходимости, опасности это не представляет.
А вот тем, кто страдает воспалительными заболеваниями, подобными обогревателями лучше не пользоваться. Это утверждение можно отнести и к тем, у кого обнаружена доброкачественная или злокачественная опухоль. А если соблюдать все правила эксплуатации обогревающего устройства, то оно будет безопасным и для тех, кто очень много времени проводит за рулем в силу своих профессиональных обязанностей.
Правила использования
Для организма человека одинаковы опасны как переохлаждение, так и перегрев — здесь очень важно найти золотую середину. Особенно это относится к профессиональным водителям, проводящим в автомобиле много времени. Кроме этого, правильное использование продлит срок службы оборудования.
Совсем необязательно держать устройство включенным постоянно. Можно прогреть с его помощью сиденье, а затем выключить. Оптимальное время для прогрева — 15 минут. Лучше зимой не носить синтетическую и тесную одежду, так как она будет способствовать возникновению парникового эффекта. Не включайте обогрев «на всю катушку», если к вашему устройству подключен термостат. Старайтесь, чтобы на сидения не попадала влага.
Для обеспечения безопасности использования обогревателей нужно максимально защитить проводку от повреждений, заизолировать провод изолентой, если повреждение все же случилось. Производите только сухую чистку сидений. И, конечно же, не оставляйте устройство без присмотра во включенном состоянии.
Заключение
Если соблюдать все правила использования, обогреватели автомобильных кресел помогут достичь максимального комфорта во время нахождения за рулем. От правильной эксплуатации зависит и долговечность устройств.
Установка подогрева сидений автомобиля в Москве
В нашем климате, когда 7-8 месяцев в году температура на градуснике не выше нуля, обогрев сиденья автомобилей не такая уж и роскошь, а, скорее, обыденная необходимость, особенно для автомобилей с кожаными сиденьями.
Все отлично помнят эти ощущения, когда в -10 садишься на ледяное кожаное сидение. Даже вспоминать не хочется. Сегодня мы предлагаем забыть об этой проблеме навсегда и заказать установку подогрева сидений в Москве по доступной цене. Это не только ваш комфорт, но и ваше здоровье, и здоровье ваших пассажиров. Все отлично знают, как сильно вредит здоровью холодное сиденье, всем с детства говорили не сидеть на холодном, но мы вырастаем и забываем про это.
Многие автопроизводители уже позаботились о нас и нашем здоровье и устанавливают обогрев сидений на заводе. Однако осталось немало автопроизводителей, которые не так сильно заботятся о своих клиентах, и мы устраняем этот недочет при помощи установки подогрева сидений автомобиля.
Напряжение питания
12В/24В
Потребляемый ток
5А
Максимальная мощность
48Вт
Температура нагрева
~35 С
Режимы
3 уровня интенсивности нагрева + турборежим
Дополнительные функции
Возможность автоматического отключения через 50 минут.
Цветовая индикация режимов работы
Сегодня поставить подогрев сидений может позволить себе каждый автолюбитель. Это не роскошь люксовых автомобилей, а функция, способная улучшить ваш комфорт в уже полюбившемся авто. После установки обогрева сидений не остается никаких следов, все выглядит как штатная система обогрева, единственное, что появляется в салоне — это кнопка включения.
Установка обогрева сидений начинается с демонтажа сидений из автомобиля, далее мы аккуратно снимаем обшивку с сиденья. Важно не испортить обшивку сидений во время демонтажа, этим часто грешат центры, не занимающиеся перешивом, им зачастую недостает опыта работы с обшивкой.
Вторым этапом мы монтируем нагревательные элементы на набивку сидений. Нагревательные элементы абсолютно безопасны как для любых видов обшивки сидений, так и для набивки сидений.
На третьем этапе мы одеваем обшивку на сидения и монтируем их в автомобиль.
Далее мы подключаем проводку к штатной электросистеме таким образом, чтобы в автомобиле не торчал ни один провод, все скрывается и визуально не нарушает штатной картины салона.
Кнопку подогрева мы можем смонтировать на центральной консоли, либо установить в штатное гнездо или установить в любое удобное для вас место. Наш нагревательный элемент полностью безопасен для проводки вашего автомобиля, так как оснащён предохранителями. Мы даем гарантию на все проделанные работы 1 год.
Цена на установку обогрева сидений автомобилей может варьироваться в зависимости от пожеланий заказчика. Уточнить цену именно для вашего автомобиля вы можете, связавшись с нашими менеджерами. Они подскажут и расскажут, как происходит установка, и сориентируют вас по цене.
Хочу заказать — 8 (905) 7777 — 232
Как работает подогрев сидений в автомобилях?
Susannah Guthrie
14:4829 Июль 2022
Обогрев сидений часто не кажется необходимостью при покупке нового автомобиля, но предвкушает особенно морозное утреннее путешествие, и вы почувствуете себя не может жить без них.
Поскольку большая часть Австралии борется с так называемым «полярным взрывом», эта особая автомобильная технология оказалась находкой.
Но быстрая прогулка по условиям поиска Google доказывает, что наши знания о том, как на самом деле работает подогрев сидений в автомобилях, несколько ограничены.
Помимо фразы «человек нажимает на кнопку, сиденье нагревается», мало что известно о волшебстве обогревателей, украшающих автомобили с 1966 года.
Итак, мы попросили некоторых экспертов ответить на наш вопрос ) вопросы.
Может ли подогрев сидений обжечь вас?
Возможно, но не часто. Были сообщения об инцидентах за границей, когда водители получали ожоги от заводских сидений с подогревом в своих автомобилях, но в этих случаях обычно участвовали водители с параплегией или другими формами снижения чувствительности.
Совсем недавно американские СМИ сообщили, что неисправное сиденье с подогревом в BMW X5 2013 года перегрелось, прожгло дыру в сиденье и нанесло травму шестилетнему мальчику.
Однако, по словам представителя Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей , за последние 12 месяцев не было сообщений о проблемах с безопасностью автомобильных сидений с подогревом.
Опытный механик Мэтью Гуастелла из Automotive Advocates сказал Drive , что он еще не сталкивался с проблемой, связанной с установленным на заводе подогревом сиденья.
«Из всех вещей, которые я чинил в машинах, подогрев сидений не был одним из них», — сказал Гуастелла.
Подогрев сидений вреден для здоровья?
Некоторые из наиболее часто задаваемых в Google вопросов о сиденьях с подогревом связаны с довольно серьезными проблемами со здоровьем: Могут ли сиденья с подогревом вызывать бесплодие? Дрожжевые инфекции? Геморрой?!
К счастью, это в основном городские легенды, хотя потенциально существует очень небольшая связь между подогревом сидений и выработкой мужской спермы.
«Проблема заключается в температуре: если она ниже 30 градусов по Цельсию, маловероятно, что тепло повлияет на сперматогенную активность и повлияет на фертильность, особенно при кратковременном воздействии», — д-р Питер Темпл-Смит, старший научный сотрудник Кафедра акушерства и гинекологии Университета Монаш, сообщила Drive.
«Есть недавняя статья о влиянии саун на выработку спермы, показывающая преходящий эффект. Регулярное посещение саун вызывало снижение сперматогенной активности и жизнеспособности сперматозоидов … но как только использование значительно уменьшалось или прекращалось нормальный сперматогенез возобновился примерно через 60 дней».
Что касается сидений с подогревом и женской фертильности, доктор Темпл-Смит сказал, что «вряд ли будет эффект».
«Женская репродуктивная система всегда подвергается воздействию и функционирует при нормальной температуре тела, поэтому сиденье с подогревом в автомобиле должно создавать температуру , которая вряд ли приведет к повышению температуры тела (моя гипотеза)».
Другая известная зарегистрированная проблема со здоровьем — «синдром поджаренной кожи». Дерматологи в США сообщают Reuters о сыпи, которая может возникнуть после длительного воздействия подогреваемых сидений.
Это несерьезно, лечение заключается в простом отказе от подогрева сидений.
Когда изобрели автомобильные сиденья с подогревом?
В то время как Volvo может претендовать на трехточечный ремень безопасности, мы должны поблагодарить General Motors за подогрев сидений или, в частности, одного сотрудника GM.
В 1951 году Роберт Л. Баллард, инженер General Motors, подал заявку на патент на «Автомобильный обогреватель сидений».
Несмотря на свое раннее изобретение, потребовалось 15 лет, чтобы технология появилась на первом серийном автомобиле, Cadillac Fleetwood 1966 года выпуска с подогревом передних сидений в качестве дополнительной опции в размере 78,95 долларов США (сегодня более 1000 австралийских долларов с поправкой на инфляцию).
Впервые они появились в качестве стандартного включения в моделях Saab 99, 96 и 95 1972 года, где они активировались при включении зажигания автомобиля и температуре в салоне ниже 57 градусов по Фаренгейту, или примерно 14 градусов по Цельсию. .
В свою очередь, термостат определял, когда температура сиденья достигала 82 градусов по Фаренгейту (27,7 градусов по Цельсию), и функция отключалась.
Руководство для Saab 99 даже описывало холодное сиденье как «опасное для здоровья, а также неудобное».
Вверху: выдержка из руководства по эксплуатации седана Saab 99 1972 года — первого автомобиля с подогревом сидений в стандартной комплектации.
Насколько горячи сиденья с подогревом?
Драйв ранее провел собственное очень научное исследование температуры сидений с подогревом, используя термометр для проверки температуры сидений в Subaru WRX 2022 года.
Наши выводы показали, что подогрев сидений работает в диапазоне от 30 до 45 градусов по Цельсию.
Однако добиться от производителя раскрытия конкретных температур оказалось немного сложнее.
«Мы не разглашаем информацию о температуре. Температура варьируется в зависимости от условий», — сообщил Drive представитель отдела исследований и разработок Mazda Corporation.
Единственная информация, которую они предоставили, касалась индивидуальных настроек обогревателей сидений в автомобилях Mazda, которые функционируют следующим образом:
Высокий: Быстро нагревается в условиях низкой температуры и обеспечивает достаточное тепло для пассажиров
Средний: Обеспечивает умеренное тепло
Низкий: Обеспечивает комфорт при сбалансированной температуре
Представитель Mazda добавил, что нет двух одинаковых марок автомобилей , объясняя: «Мы думаем, что каждый OEM-производитель имеет свой собственный уникальный способ мышления, лежащий в основе температурных параметров, которые они разрабатывают для своих сидений».
Между тем, Вивьен Брандо, представитель автомобильных технологий в Mercedes-Benz Cars, так же расплывчата в отношении конкретных температур, но пояснила следующее:
«Сиденье водителя, а также сиденья переднего и заднего пассажира оснащены трехступенчатым обогревом сидений, который можно активировать вручную с панели управления двери. В зависимости от температуры окружающей среды обогрев сидений достигает индивидуальной температуры. . Стремление к комфортному и приятному теплу».
Подводя итоги, можно сказать, что система обогрева сидений учитывает как индивидуальную настройку, выбранную водителем, так и температуру окружающей среды, чтобы рассчитать необходимое идеальное тепло.
Сиденья с подогревом должны быть кожаными?
Нет – по мнению экспертов, подогрев сидений хорошо работает как с тканевыми, так и с кожаными сиденьями.
«Подогреватели сидений Mazda контролируются для достижения заданной температуры независимо от того, из какого материала сиденья используются», — сказал представитель Mazda Drive.
Между тем, хотя инженерам Mercedes-Benz не приходится возиться с тканевыми сиденьями, их стандартные системы работают со всеми комплектациями.
«Стандартный подогрев сидений подходит индивидуально для каждой группы материалов», — сказал Брандо.
«Пакет Warmth Comfort [который также нагревает другие элементы интерьера, такие как подлокотники центральной консоли и передних дверей, а также центральные дверные панели] хорошо подходит для кожаных сидений. Он включает подогрев сидений, который особенно реагирует быстро – в зависимости от температуры окружающей среды и температуры сиденья».
Можно ли промокнуть сиденья с подогревом?
Короче говоря, не совсем так.
«Я только слышал, что люди проливали свою бутылку с водой на заводское сиденье с подогревом, и в этом случае это не создавало проблем, и я сказал покупателю просто промокнуть его полотенцем», Гуастелла сказал Диск .
«Это не создало никаких проблем, но это не значит, что их не будет. Кожаные варианты могут немного лучше отталкивать воду, но материал может ее впитывать.»
Официальный совет Гуастеллы заключался в том, чтобы быть в безопасности, а не сожалеть. Если вам случится намочить сиденья с подогревом, не используйте их, пока вы не доберетесь до механика или дилера и не проверите их на наличие проблем с безопасностью.
Можно ли купить сиденья с подогревом на вторичном рынке?
Вы можете приобрести автокресла с подогревом на вторичном рынке, но это не обязательно означает, что вы должны это делать. Или, по крайней мере, вы должны действовать осторожно.
«Есть обогреватели сидений на вторичном рынке, которые надеваются как чехол на сиденье и подключаются к 12-вольтовой розетке», — сказал Гуастелла.
С ними Гуастелла посоветовал проверить, что они «не мешают заводской системе безопасности» и «совместимы с подушками безопасности».
«Я также слышал об обивочных магазинах, которые подгоняют их под обивку – я не знаю всех тонкостей этого, но меня беспокоит, как он будет реагировать на материал сиденья, плюс во многих сиденьях есть подушки безопасности. а затем это становится проблемой ADR (австралийских правил проектирования)», — добавил он.
«Еще одна проблема заключается в том, что вы можете создать дополнительную электрическую нагрузку на систему вашего автомобиля с помощью неоригинальных сидений, что может привести к перегоранию предохранителя».
Между тем, производители обычно не рекомендуют устанавливать на свои автомобили сиденья с подогревом.
По словам представителя Mazda: «Mazda гордится разработкой своих сидений, обеспечивающих водителю оптимальную посадку за рулем, установка вторичных сидений с подогревом может поставить под угрозу это положение водителя. Таким образом, мы не можем и не рекомендуем устанавливать вторичные сиденья. Сиденья Mazda с подогревом не разработан с учетом возможности установки сидений с подогревом на вторичном рынке».
6 Изображения
1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6
Сюзанна Гатри работает журналистом с 18 лет и последние два года пишет об автомобилях для Drive, CarAdvice, CarSales, а также в качестве автомобильного обозревателя в нескольких бортовых и гостиничных журналах. Опыт Сюзанны — новостная журналистика, затем несколько лет она провела в журналистике знаменитостей, развлекательной журналистике и модных журналах, а также ненадолго стала ведущей телешоу о путешествиях для Десятого канала. Она присоединилась к Drive в 2020 году, проработав полтора года у руля онлайн-платформ Harper’s BAZAAR и ELLE. Сюзанна имеет степень бакалавра в области СМИ и коммуникаций Мельбурнского университета и прошла стажировку в Time Inc. в Нью-Йорке. Она также закончила курс телеведущего в Национальном институте драматического искусства. Она живет в Мельбурне со своим мужем и годовалым сыном, который, несмотря на все ее усилия, еще не наслаждается хорошей поездкой.
Подробнее о Susannah Guthrie
Что в кресле: с подогревом и охлаждением
Что в кресле: с подогревом и охлаждением
Следите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.
По мере того, как автомобили становятся все более совершенными, мы находим технологии там, где их раньше не было. Иногда он находится на виду, например, информационно-развлекательные системы, GPS и проекционный дисплей. Однако иногда он прячется в неожиданных местах.
Давайте посмотрим на автомобильные сиденья. Сейчас они делают гораздо больше, чем просто обеспечивают удобное место для сидения. Сиденья теперь могут иметь систему классификации пассажиров (OCS), подушки безопасности, тактильную обратную связь (вибрирующие сиденья) или сиденья с подогревом и охлаждением. Эти системы обычно выходят за рамки простых переключателей и реле и полагаются на модули управления и компьютеры, чтобы заставить их работать.
Обогреватели сидений, хотя и не новинка, становятся все более распространенными на самых разных автомобилях. Дополнительной функцией станет комбинация сидений с подогревом и охлаждением. Некоторые из этих систем используют нагревательный элемент для обогрева и отдельный вентилятор для охлаждения сиденья. В этих типах сидений обычно задействован модуль управления, который, возможно, потребуется диагностировать, если возникнут какие-либо проблемы.
Новая функция — это сиденья, в которых используется один компонент для обогрева и охлаждения сиденья. Из-за сложности системы все функции контролируются компьютером. Это означает, что диагностика и ремонт более глубоки. Однако это также означает, что коды DTC могут быть установлены при наличии каких-либо неисправностей. Для извлечения этих кодов неисправностей и диагностики любых проблем потребуется сканер.
Важно знать, оснащен ли автомобиль этими функциями, какие детали используются в системе и где они расположены. Это позволит вам проверить правильность работы, чтобы обеспечить полный, безопасный и качественный ремонт.
Дополнительные новости о ремонте после столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными: What’s In A Seat
Самый популярный
Самые последние
Архив
Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам
Hyundai
Есть ли у Hyundai процедура разделения?
Kia
Есть ли в Kia процедура разделения на секции?
Chevrolet
Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры?
БМВ
Может ли I-CAR выслать мне инструкции по ремонту BMW?
Honda
Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности?
Hyundai
Есть ли у Hyundai процедуры замены деталей?
Mercedes-Benz
Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта Mercedes-Benz?
Honda
Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих?
Subaru
Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть.
→ Выбери лучшее ОСАГО у всех страховых на Сравни. ру! Вы сможете сэкономить до 3 000 ₽
→ Карта для автомобилистов Tinkoff Drive! Бонусы: 10% от покупок на любых АЗС, 5% за автоуслуги (мойка, автосервис, парковка). От 0 ₽ в месяц — стоимость обслуживания.
Какой объем багажника у Джип Патриот
Главная
Джип
Патриот
Объем багажника
5дв. внедорожник
Модификаций в данном кузове: 5
МодификацияОбъем багажника
Jeep Patriot 2.0 TDI
652 л.
Jeep Patriot 2.0i
652 л.
Jeep Patriot 2.0i
652 л.
Jeep Patriot 2.4i
652 л.
Jeep Patriot 2.4i 4WD
652 л.
Другие вопросы по Jeep Patriot
Какой объем двигателя у Jeep Patriot?
Какая максимальная скорость у Jeep Patriot?
Какая мощность двигателя у Jeep Patriot?
Какой клиренс у Jeep Patriot?
Какой расход топлива у Jeep Patriot?
Какое время разгона у Jeep Patriot?
Какой крутящий момент у Jeep Patriot?
Какой привод у Jeep Patriot?
Какой кузов у Jeep Patriot?
Какой объем бака у Jeep Patriot?
Сколько весит Jeep Patriot?
Какая коробка на Jeep Patriot?
Какой бензин заливать в Jeep Patriot?
Какой двигатель на Jeep Patriot?
Какой размер шин на Jeep Patriot?
Сколько мест в Jeep Patriot?
Какой год выпуска Jeep Patriot?
Какие габариты у Jeep Patriot?
Какая длина кузова Jeep Patriot?
Другие модели Jeep
Jeep Cherokee
Страна производства: США Количество версий: 35 Типов кузова: 1
Jeep Commander
Страна производства: США Количество версий: 4 Типов кузова: 1
Jeep Compass
Страна производства: США Количество версий: 18 Типов кузова: 1
Jeep Grand Cherokee
Страна производства: США Количество версий: 33 Типов кузова: 1
Jeep Liberty
Страна производства: США Количество версий: 13 Типов кузова: 1
Jeep Renegade
Страна производства: США Количество версий: 14 Типов кузова: 1
Jeep Wrangler
Страна производства: США Количество версий: 27 Типов кузова: 2
Внедорожники
Россия
Великобритания
Германия
Индия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Кроссоверы
Россия
Великобритания
Германия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Тайвань
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Седаны
Россия
Австралия
Великобритания
Германия
Иран
Испания
Италия
Китай
Корея
Малайзия
Польша
Румыния
США
Тайвань
Узбекистан
Украина
Франция
Чехия
Швеция
Япония
2017 Jeep Patriot Latitude
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Ваш магазин
Коггин Акура
4400 Южное шоссе США 1 Направления
футов Пирс, Флорида 34982
Позвоните нам: 772-742-4342
Часы работы и направления
Понедельник — пятница с 9:00 до 19:00
Суббота с 9:00 до 18:00
Воскресенье выходной
Часы работы сервисного центра
с понедельника по пятницу с 7:00 до 17:30
Суббота с 8:00 до 16:00
Воскресенье выходной
Изменить свой магазин
Введите почтовый индекс
Jacksonville Jeep 2017 Patriot Latitude
При сравнении этого автомобиля в Джексонвилле с другими подобными автомобилями вам нужно на многое обратить внимание и сделать выбор, который лучше всего подходит для вас. Наша команда всегда готова ответить на любые важные вопросы и помочь вам найти идеальный джип Джексонвилль 2017 Patriot Latitude для вас и вашей семьи. Чтобы узнать больше обо всем, что предлагает этот автомобиль, продолжайте просматривать эту страницу, и вы увидите все детали и характеристики!
2017 Jeep Patriot Latitude Цена
Для большинства покупателей выбор автомобиля сводится к цене. Jeep Patriot Latitude 2017 предлагает вам невероятную ценность всего за 22 540,0 долларов. Все включено, это означает, что вы получаете все огромные преимущества по невероятно агрессивной цене. Всего за 22 540,0 долларов США вы получаете стильный внешний вид, мощность и эффективность, множество технологий, развлекательные возможности и все очаровательные преимущества. Как вы можете победить это? Чем больше вы читаете об этом совершенно отличном автомобиле, тем больше вы понимаете, почему он полностью стоит своей цены. Нет лучшего чувства, чем купить машину и быть уверенным в том, что у тебя отличная сделка. Вы можете быть уверены в своей покупке в тот момент, когда отъезжаете от участка.
Jeep Patriot Latitude 2017 года для продажи Рядом со мной
Элегантный Jeep Patriot Latitude 2017 года предлагает более чем адекватный стильный опыт, когда вы открываете двери и входите в просторный салон. Куда бы вы ни посмотрели, вы найдете удивительные удобства, предназначенные для развлечения каждого пассажира и придания очарования всей поездке. Оказавшись внутри, ваше внимание будет полностью приковано к центральной консоли, которая предоставляет безграничные возможности как для развлечения, так и для дополнительных опций, которые сделают вашу поездку максимально приятной. Когда вы начинаете процесс покупки автомобиля и просматриваете, какой автомобиль вы хотели бы сделать своим, не принимайте решение, пока не обнаружите множество преимуществ, которые вы можете найти внутри.
Patriot Latitude 2017 для продажи рядом со мной
Купите или отремонтируйте свой Patriot Latitude 2017 сегодня или свяжитесь с одним из наших сотрудников по телефону
41611. Мы будем рады помочь вам найти нужные данные, независимо от того, покупка или обслуживание у нас. Члены нашей чрезвычайно одаренной команды быстро помогут вам и сделают так, чтобы вы получили великолепный опыт продаж. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!
Является ли Patriot Latitude 2017 года удачной покупкой
Одной из самых необычных особенностей Jeep Patriot Latitude 2017 года является широкое использование удивительных технологий, которые делают каждую поездку приятной. Это лишь одна из причин, почему это один из самых уважаемых автомобилей, которые вы найдете сегодня на рынке недалеко от Джексонвилля и во всем мире. Это значительно улучшило игру для соревнований и знаменует собой значительный скачок вперед. Независимо от того, разбираетесь ли вы в технологиях, это не проблема, потому что технология настолько гладкая и простая в использовании, что наличие высококвалифицированного опыта в области технологий является излишним, чтобы получить полный опыт, который предлагает автомобиль. Найдите Patriot Latitude 2017 года рядом с Джексонвиллем сегодня!
Есть ли у Jeep Patriot Latitude 2017 года проблемы?
Одним из наиболее важных аспектов автомобиля, когда покупатели в Джексонвилле присматриваются к следующему новому или подержанному автомобилю, являются функции безопасности. Вы можете быть уверены, что этот прочный автомобиль предлагает множество функций безопасности, чтобы вы могли наслаждаться спокойной поездкой. Получив высокие оценки безопасности, Jeep Patriot Latitude 2017 года защищает вас и ваших пассажиров различными способами от любых деликатных элементов, с которыми вы можете столкнуться за рулем. Независимо от того, новый он или бывший в употреблении, он предлагает критически важную технологию подушек безопасности, предназначенную для регулярной защиты вас в случае аварии на высокой скорости спереди, сзади или сбоку. Вы по-прежнему можете воспользоваться чрезвычайно полезными технологиями безопасности, встроенными в процесс вождения, на которые можно положиться, куда бы вы ни направлялись. Многие клиенты хвалят безопасность, которую он обеспечивает, и теперь у вас есть шанс испытать то, что делает его таким особенным. Задайте любые вопросы по безопасности, которые могут у вас возникнуть, у опытного консультанта по обслуживанию.
2017 Jeep Patriot Latitude Высота и размеры
Когда вы ищете новый или подержанный автомобиль, важным элементом может быть высота и размеры нескольких автомобилей, которые вы ищете. Jeep Patriot Latitude 2017 года имеет высоту 65,5 и общую длину 173,8. Вам будет приятно узнать, что эти размеры прекрасно сочетаются со всем, что может предложить этот удивительный автомобиль, и дополняют ослепительный внешний дизайн, а также регулярно дают вам достаточно приятного пространства, чтобы вы чувствовали себя абсолютно комфортно, независимо от того, на каком сиденье вы едете внутри. . Высота 65,5, безусловно, даст вам необходимое пространство над головой, а общая длина 173,8 делает его более просторным, чем вы могли ожидать. Так что, если высота и длина автомобиля, безусловно, важны для вас, вы можете чувствовать себя комфортно, зная, что новый или подержанный Jeep Patriot Latitude 2017 вас устроит. Просмотрите эту страницу, чтобы узнать больше и купить Jeep Patriot Latitude 2017 года недалеко от Джексонвилля.
Patriot Latitude 2017 MSRP
Всякий раз, когда вы просматриваете автомобиль, вы обязательно увидите рекомендованную производителем розничную цену автомобиля, в котором вы заинтересованы. MSRP означает рекомендованную производителем розничную цену. Это часто упоминаемый термин, и вы должны хорошо знать его, когда будете искать свой автомобиль. Рекомендуемая производителем розничная цена иногда может быть известна как «цена стикера». Часто вы можете найти цены ниже MSRP на такие автомобили, как Jeep Patriot Latitude 2017 года в Джексонвилле, но это может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая текущие рыночные условия. Вы можете более подробно изучить эту страницу, чтобы узнать о MSRP возле Джексонвилля прямо сейчас.
Обзоры Jeep Patriot Latitude 2017 года и обзоры тест-драйвов
Что говорят отзывы о Jeep Patriot Latitude 2017 года об этом автомобиле? Просмотрите Интернет, автомобильные журналы или специализированные публикации, и вы непременно найдете радостные похвалы везде. Это потому, что, когда вы получаете ключи, вы также получаете доступ к замечательным преимуществам и серьезным бонусам, которые дает этот автомобиль. Вот некоторые из наиболее высоко оцененных функций:
Впечатляющая экономия топлива
Впечатляющая высота над головой
Высокие рейтинги безопасности
Доступные технологии
Стильный дизайн
Значительное пространство для ног
Долговечность
Но похвала как новому, так и подержанному Latitude 2017 Patriot’s справедлива. Отзывы потребителей из Джексонвилля и бывших владельцев из Джексонвилля столь же позитивны. Вам не придется далеко ходить, чтобы найти рядом с Джексонвиллем кого-нибудь, кто может сказать что-нибудь хорошее об этом уникальном автомобиле.
Jeep Patriot Latitude 2017 г. Б/у
При покупке автомобиля различных марок и моделей у вас есть множество альтернатив. Так что же выделяет подержанный Jeep Patriot Latitude 2017 года? Мы очень рады, что вы спросили. От бампера до бампера, он оснащен множеством основных функций, которые делают его таким замечательным для повседневного использования. Если вас больше всего интересуют технологии и развлечения, это более чем амбициозно с конкуренцией и предоставит вам набор технологических функций, которые вы найдете более чем важными. Если вас беспокоит, что находится под капотом, быстрый взгляд на характеристики покажет вам, почему новый или подержанный Jeep Patriot Latitude 2017 года является исключительным по сравнению с другими автомобилями в своем классе. Вы гарантированно найдете то, что вам понравится, например:
158 of horsepower
City mpg of 23.0
Highway mpg of
Reasonable price
65.5 of height and 173.8 in length
15.5 of cargo capacity
Accessible technology
Browse for one near Jacksonville today!
Место для хранения | Объем багажника в 2017 году Patriot Latitude
Иногда объем багажника автомобиля может быть одним из важнейших факторов при принятии решения о том, какой из множества вариантов транспортного средства вам больше подходит. Если это так, то рекомендуется внимательно присмотреться к новому или подержанному Jeep Patriot Latitude 2017 года недалеко от Джексонвилля. Обнаружить место для хранения при загрузке несложно, потому что вы получаете 15,5 грузовместимости, что может быть намного больше, чем вы могли себе представить в таком элегантном автомобиле. Но поверьте нам, это не ошибка. Грузоподъемность 15,5 л гармонично сочетается с остальной частью полированного дизайна, так что вы можете найти ошеломляющее количество способов оценить время, проведенное за рулем.
Patriot Latitude 2017 Конфигурации и характеристики
Существует целый ряд чрезвычайно важных советов, которые необходимо знать, и о которых важно помнить при поиске подходящего устройства для покупки. Отличительной особенностью Patriot Latitude 2017 года является то, что он замечательно настраивается. Если вас интересуют характеристики, вы можете сделать покупки на этой странице, чтобы получить огромное количество советов о характеристиках этого автомобиля, которые вам помогут. Если вас интересует производительность, вы будете рады услышать, что он предлагает 158 лошадиных сил и запас топлива 13,6 литра.
Подержанный Jeep Patriot Latitude 2017 года на продажу в Джексонвилле
Если вы ищете подержанный автомобиль недалеко от Джексонвилля с полностью просторным салоном для вас и ваших пассажиров, вы будете рады услышать, что веселый и просторный Jeep Patriot Latitude 2017 года предлагает 41 пространства над головой спереди и 39,9 пространства над головой сзади. Вы также можете оценить обильное пространство для ног: 40,6 места для ног спереди и 39,4 места для ног сзади. Все это обеспечивает спокойную езду, будь вы за рулем или просто пассажир. Предоставленное пространство уменьшит стресс от трудных, длительных поездок и обеспечит беспрецедентный опыт от начала до конца. Когда вы сочетаете чрезвычайно просторный салон со всеми другими удивительными особенностями Jeep Patriot Latitude 2017 года, легко понять, почему это автомобиль, от которого вы не хотите отказываться, когда ищете свой следующий новый автомобиль.
В чем разница между Patriot Latitude 2017 года и другими моделями
Когда вы решите исследовать Jeep Patriot Latitude 2017 года недалеко от Джексонвилля, вы можете спросить, чем отличается модель 2017 года от модели другого года? Крайне важно быть точно осведомленным о модельном году, который вы ищете. Каждый год производители меняют различные компоненты автомобиля, чтобы создать уникальную модель для этого года. Периодически эти изменения несколько очевидны, в другое время они удивительно очевидны. С Patriot Latitude 2017 года вы получаете уникальное сочетание характеристик и особенностей интерьера, которые дадут вам все, что вы ищете в своем следующем автомобиле. Если вам интересно узнать больше информации, продолжайте изучать эту страницу, а затем найдите доступную модель рядом с Джексонвиллем!
2017 Jeep Patriot Latitude Дилеры Джексонвилл
Куда следует обратиться, если вы хотите купить Latitude 2017 года? У вас есть множество доступных вариантов рядом с Джексонвиллем с невероятными и аутентичными местными дилерами, которые помогут вам найти тот вариант рядом с Джексонвиллем, который идеально подходит для вас. Если вам нужна постоянная информация о том, с чего начать поиск вашего Patriot Latitude 2017 года, изучите остальную часть этой страницы, которая существенно поможет. Крайне важно найти транспортное средство, которое регулярно находится в стабильном состоянии, и найти надежный сервисный центр, который поможет решить любые потенциальные проблемы. Будь то крупный дилер или нет, мы хотим гарантировать, что вы будете в восторге от того, где вы делаете покупки.
2017 Jeep Patriot Latitude Tech & Safety Features
Одной из самых важных частей автомобиля и для всех тех, кто собирается его купить, являются бортовые технологии безопасности. Patriot Latitude 2017 года предоставляет вам значительное количество функций безопасности, которые помогут вам поверить за руль и насладиться спокойной поездкой. Если технология безопасности является для вас чрезвычайно важной функцией, очень важно, чтобы вы внимательно прочитали обо всех заслуживающих внимания функциях безопасности, чтобы вы могли полностью понять, почему этот автомобиль может быть просто идеальным выбором, который вы искали. Когда вы объедините функции безопасности Jeep Patriot Latitude 2017 года со всеми другими замечательными технологиями и развлечениями, вы сможете сделать этот автомобиль своим уже сегодня.
Jeep Patriot Latitude 2017 г. отзыв
Время от времени ваш автомобиль подлежит открытому отзыву. Это означает, что в вашем автомобиле есть важная деталь, которую необходимо немедленно устранить. Если вы проигнорируете отзыв вашего нового или подержанного автомобиля или постепенно отложите решение проблемы, это может существенно увеличить шансы на то, что с вашим автомобилем случится что-то опасное. Вот почему очень важно проверить, не отзывают ли ваш автомобиль, и принести его в дилерский центр, чтобы спросить у знающего механика недалеко от Джексонвилля. Вы можете легко проверить, отзывается ли ваш автомобиль, введя свой VIN с помощью инструмента поиска NHTSA. Таким образом, вы всегда сможете быть в курсе отзывов Patriot Latitude 2017 года и найти место рядом с Джексонвиллем, чтобы отремонтировать его.
Является ли Patriot Latitude 2017 года хорошим автомобилем
Когда вы покупаете автомобиль, вы хотите убедиться, что он особенно прочный, чтобы вам не приходилось постоянно проводить время в мастерских по техническому обслуживанию и ремонту. Jeep Patriot Latitude 2017 года имеет прекрасную репутацию надежного автомобиля. Это потому, что поразительный дизайн позволяет вам ощутить множество преимуществ, которые может предложить автомобиль, не беспокоясь о том, чтобы управлять автомобилем, который имеет репутацию регулярно отвозящего вас в мастерскую с большими счетами за ремонт. Несмотря на всю сложность различных технологий развлечения и безопасности, они идеально сочетаются друг с другом, что делает его таким универсальным транспортным средством. Есть много отличительных причин, по которым Jeep Patriot Latitude 2017 года такой прочный, но как только вы сядете за руль, вы увидите, насколько хорошо все это сочетается друг с другом. Если вам требуется обслуживание или ремонт, вы можете выбрать услугу и записаться на прием здесь.
2017 Jeep Patriot Latitude Расход бензина | MPG & Fuel Economy
Действительно важным фактором в новом или подержанном автомобиле является экономия топлива. При нестабильных ценах на энергоносители важно точно знать экономию топлива того, что вы просматриваете. К счастью, Jeep Patriot Latitude 2017 года широко хвалят за экономию топлива, и это основная причина, по которой многие люди в Джексонвилле предпочитают покупать этот автомобиль среди конкурентов. Это предлагает мили шоссе за галлон так же как мили города за галлон 23.0. Это исключительные цифры, и мы уверены, что вы сочтете их невероятными, находясь за рулем. Экономия топлива дает вам бесконечные возможности для экономии времени и денег в течение всего срока эксплуатации и делает его идеальным вариантом для ежедневного использования. Потратьте некоторое время, чтобы прочитать великолепные отзывы реальных владельцев, чтобы понять, почему экономия топлива так важна.
Полезные ссылки
Сервисный центр
Clicklane
Coggin Automotive Group
Автомобили до $ 15 000
Центр запчастей
About Coggin Auto
COGGIN COLLIRIS
Сертифицированные автомобили
Специальные предложения по аренде новых автомобилей
Сообщество
Автомобили Jeep
Jeep Wrangler Unlimited Sahara 9 2018 года выпуска0014
2020 Jeep Grand Cherokee Laredo
2020 Jeep Renegade Orange Edition
2019 Jeep Cherokee Trailhawk Elite
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
2019 Jeep Compass Latitude
2020 Jeep Grand Cherokee Overland
2020 Jeep Renegade Latitude
2020 Jeep Grand Cherokee Laredo E
2017 Jeep Compass Sport
2020 Jeep Renegade Limited
2017 Jeep Compass High Altitude
2021 Jeep Renegade Sport
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2017 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Jeep Services
Hyundai Brake Specials
GMC Brake Specials
Nissan Brake Pads
Nissan Oil Filter
Brake Specials
Chevrolet Check Engine Light
Специальные тормоза Mercedes Benz
Тормозные диски GMC
Шины Honda
Индикатор Toyota Check Engine
Трансмиссия Honda
Охлаждающая жидкость Ford
Масляный фильтр Ford
Масляный фильтр Hyundai
Специальные тормоза Toyota
Линкедин
Jeep Patriot Cargo Space (2007
Researched By AutoPadre
From the back of the vehicle to its front row, the Jeep Patriot has cargo space of 53. 5 ft 3 , 54.2 ft 3 или 63,4 фута 3 , в зависимости от комплектации и года выпуска
Прокрутите вниз для получения подробной информации о вашем конкретном Jeep Patriot. модельный год .
Проверьте грузовое пространство на наличие других марок и моделей
здесь.
Для сравнения:
Toyota Corolla 2020 (среднеразмерный седан) имеет грузового пространства из 13,1 фута 3 .
2020 Jeep Cherokee (SUV) имеет грузового пространства от задней части автомобиля до первого ряда 54,7 фута 3 .
2020 Ford F-150 XL 2WD Reg Cab 8′ Box имеет объем грузового отсека из 77,4 футов 3 .
2017 Jeep Patriot Cargo Space
Jeep Patriot 2017 года имеет 53,5 фута 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
2017 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
53,5 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда
23 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38 дюймов
2016 Багажное отделение Jeep Patriot
Jeep Patriot 2016 имеет 53,5 футов 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
2016 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
53,5 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда
23 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38 дюймов
2015 Джип Патриот Багажник
Jeep Patriot 2015 года имеет 53,5 фута 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
2015 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
53,5 фута 3
Объем багажника от задней части автомобиля до второго ряда
23 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда
23 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38 дюймов
2015 Jeep Patriot
2014 Jeep Patriot Cargo Space
The 2014 Jeep Patriot has 63.4 ft 3 or 53.5 ft 3 of cargo space от сидений переднего ряда до задней части автомобиля в зависимости от уровня отделки салона. Сравнительная таблица грузового пространства Jeep Patriot
2014 года с отделкой
Комплектация Jeep Patriot 2014
Грузовое пространство и размеры
FWD 4dr Sport
FWD 4dr Высота над уровнем моря
4WD 4dr Спорт
Ширина грузового отсека по поясной линии: 45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда: 53,5 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда: 23 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда: 23 фута 3
Высота грузового отсека: 27,4 дюйма
Ширина грузового отсека у колесных ниш: 38 дюймов
FWD 4dr Широта
FWD 4dr High Altitude
FWD 4dr Limited
4WD 4dr Широта
4WD 4dr Limited
Ширина грузового отсека по поясной линии: 45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда: 63,4 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда: 23 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда: 23 фута 3
Высота грузового отсека: 27,4 дюйма
Ширина грузового отсека у колесных ниш: 38 дюймов
2013 Jeep Patriot Багажное отделение
Jeep Patriot 2013 года имеет 53,5 футов 3 из грузового пространства от переднего ряда сидений до задней части автомобиля.
2013 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
53,5 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2012 Jeep Patriot Cargo Space
Jeep Patriot 2012 года имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
2012 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
54,2 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2011 Багажное отделение Jeep Patriot
Автомобиль Jeep Patriot 2011 года имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
2011 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Ширина грузового отсека на поясной линии
45,1 дюйма
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
54,2 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Высота грузового отсека
27,4 дюйма
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2010 Джип Патриот Багажник
2010 Jeep Patriot имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
2010 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
54,2 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2009 Багажное отделение Jeep Patriot
Jeep Patriot 2009 года имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
2009 Jeep Patriot Cargo Space Chart
Размер
Грузовое отделение
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
54,2 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2008 Багажное отделение Jeep Patriot
Jeep Patriot 2008 года имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
2008 Jeep Patriot Cargo Space Таблица
Размер
Грузовое отделение
Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда
54,2 фута 3
Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда
23,0 фута 3
Ширина грузового отсека на колесных нишах
38,0″
2007 Jeep Patriot Cargo Space
Jeep Patriot 2007 года имеет 54,2 фута 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
Счетчик «Меркурий» 200. 02 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; CAN ЖКИ юр. лица Екат. вр. Инкотекс М0000051751
Под заказ
3 617.60 р.
Счетчик CE 102М R5 145 J 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; оптопорт ЖКИ Моск. вр. Энергомера 101002003010556
по запросу
Счетчик «Меркурий» 200.02 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; CAN ЖКИ физ. лица Екат. вр. (льготы) Инкотекс М0000052300 32444
Под заказ
3 617. 60 р.
Данный товар не поставляется, возможные замены в перечне “Похожие товары”
Счетчик CE 102М R5 145 J 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; оптопорт ЖКИ физ. лица Екат. вр. (ТР104) СПЕЦ. Энергомера 101002003010556-TP104 не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Похожие товары
Счетчик «Меркурий» 200.02 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; CAN ЖКИ юр. лица Екат. вр. Инкотекс М0000051751
Под заказ
3 617.60 р.
Счетчик «Меркурий» 200. 02 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; CAN ЖКИ физ. лица Екат. вр. (льготы) Инкотекс М0000052300 32444
Счетчик CE 102М R5 145 J 1ф 5-60А 1 класс точн. многотариф.; оптопорт ЖКИ Моск. вр. Энергомера 101002003010556
по запросу
Сопутствующие товары
Корпус КШН6Р-11 Энергомера 106001004009606
39
1 175.38 р.
Корпус КШН6Р-12 Энергомера 106001004009605
597
1 053.36 р.
JKS-175 Предохранитель LIMITRON, 600 В АС, Fast-acting, класс J JKS-175 EATON
Тарифная цена:
Дата
Цена
25. 02.2020
317,11
EUR
28.12.2018
293,08
EUR
27.03.2018
288,19
EUR
25. 03.2018
288,19
EUR
24.03.2018
288,19
EUR
11.04.2017
355,34
EUR
09. 04.2017
344,99
EUR
26.12.2016
344,99
EUR
«>(История цены)
24109,87 RUB
/шт
Лучшее руководство для яхтсменов класса J
Класс J, несомненно, является одним из самых красивых и мощных классов парусных яхт в мире. Первоначальный парк из 10 самолетов был построен в 1930-х годах для участия в Кубке Америки, но по печальной иронии судьбы лишь немногие смогли пережить выбраковку металла во время Второй мировой войны. Некоторые из них позже были извлечены из свалки и перестроены в современные гоночные автомобили, в то время как другие были построены как копии владельцами, которые восхищались их классическими линиями и гоночными качествами. Сегодня участвуют девять парусных яхт класса J, но сможете ли вы отличить оригинал от копии? Не могли бы вы определить, какая яхта класса J по номеру паруса? Вот важный путеводитель по флоту J-класса…
Shamrock v
Парус номер : JK3 Длина : 36,5 м Год сборки : 1929
с более чем 80 -летними йохами, Shamrock V — один из самых исторических парусников, . Все еще на плаву, поскольку он был построен компанией Camper & Nicholsons в 1929 году. Ее нынешний владелец купил Shamrock V в марте 2016 года и в процессе унаследовал наследство. Эта 36,58-метровая яхта является оригинальной яхтой класса J и единственной яхтой с деревянным корпусом, сохранившейся до наших дней. Ее первоначального владельца сэра Томаса Липтона помнят как очаровательного неудачника Кубка Америки, который пять раз безуспешно боролся между 189 и 189 годами.9 и 1930, принимая каждое поражение с присущей ему добротой.
Endeavour
Парус номер : JK4 Длина : 39,56M Год сборки : 1934
Endeavour был запущен Camper & Nicholson в мире. Созданная по заказу сэра Томаса Сопвита, эта 39,56-метровая конструкция была высоко оценена претендентом на участие в 16-м Кубке Америки, но в итоге проиграла со счетом 4:2 9-й машине Гарольда С. Вандербильта.0017 Радуга . Однако широко признано, что это было больше связано с тактикой, чем с дизайном или характеристиками. Проведя большую часть 50 лет в безвестности, она была тщательно восстановлена голландской верфью Royal Huisman в 1989 году, а последний раз в 2011 году была переоборудована новозеландской верфью Yachting Developments.
Velsheda
Номер паруса : JK7 Длина : 38,5 м Год постройки : 1933/2016
Velsheda0018 был построен из стали в 1933 году для У. Л. Стивенсона, председателя Woolworths в Великобритании, и назван в честь его трех дочерей Велмы, Шейлы и Дафны. Эта 38,5-метровая яхта — единственная оригинальная яхта класса J, построенная не для Кубка Америки. Между 1937 и 1984 годами она томилась в грязевом причале на реке Хамбл, пока торговец металлоломом Терри Брабант не спас ее и не зафрахтовал ее с ограниченным бюджетом без двигателя, в основном в Соленте, но также и на Карибах. В 1996 году ее купил голландский модный предприниматель Рональд де Ваал, который поручил Southampton Yacht Services восстановить ее. С тех пор де Ваал активно участвовал в гонках на ней.
Ranger
Sail number : J5 Length : 41.55m Year of build : 2003
Credit: Tino Baum
Ranger is a 41. 55 metre replica of the J Class yacht of the same имя, которое было построено для Кубка Америки 1937 года синдикатом во главе с наследником железной дороги Гарольдом Вандербильтом. Старлингу Берджессу и Олину Стивенсу было предложено изготовить восемь комплектов строп, и тот, который был выбран как наиболее подходящий для условий, ожидаемых у берегов Ньюпорта, штат Род-Айленд, — проектный номер 77C — был одним из строп Берджесса, хотя позже Стивенс помог с некоторыми уточнениями. Известный как «Супер Джей», оригинал Ranger полностью обыграла Endeavour II в Кубке и выиграла все, кроме двух, из 33 других гонок, в которых она участвовала в том году. После этого она больше никогда не плавала и была разобрана в 1941 году. С дизайном, оптимизированным компанией Reichel-Pugh, новый Ranger был построен из стали — верный оригиналу, но в отличие от последующих современных J — датскими яхтами в 2003 году для американской яхты. владелец.
Hanuman
Номер паруса : JK6 Длина : 42,1 м Год постройки : 2009
Реинкарнация катера 1937 года Endeavour II , Hanuman был спущен на воду в 2009 году голландской верфью Royal Huisman. Эта 42,1-метровая яхта отличается оригинальным дизайном Чарльза Э. Николсона ее предшественницы, а подводная геометрия разработана Dykstra Naval Architects. После завершения реконструкции Endeavour , Shamrock V и Velsheda , Hanuman стал первым новым проектом Dykstra J-класса. По заказу владельца серийной яхты Джима Кларка, 9 лет.0017 Hanuman назван в честь сына индуистского бога ветра, который летает на спинакере, и ее выступления на регатах подтвердили это имя. Она заняла первое место на St Barths Bucket 2017, в котором шесть яхт J-класса сражались в открытом море.
Lionheart
Парус номер : JH2 Длина : 43,4 м Год сборки : 2010
Кредит: Джефф Браун / Степенс
Lionheart основан на Burgess and Stephens. который был одним из тех, кто был отвергнут в пользу 77C для 1937 Кубок Америки. Тем не менее, после обширных исследований, проведенных Hoek Design Naval Architects, 77F был признан лучшим набором строп для различных гоночных условий, которые сегодня могут встречаться на регатах по всему миру. Lionheart была построена из алюминия компаниями Bloemsma и Claasen Jachtbouw в Голландии и спущена на воду летом 2010 года. Деловые обязательства ее первого владельца вынудили его продать ее, и в середине 2011 года она была куплена голландцем Гарольдом Годдейном, основателем Том Том. Имея общую длину 43,4 метра и потрясающий 17-метровый свес, она является вторым по длине J на плаву. Lionheart стала первой яхтой J, разработанной Хуком, которая вышла на гоночную трассу и дебютировала на Кубке суперяхт в Пальме.
Rainbow
Парус номер : JH3 Длина : 39,96 м год сборки : 2012
Первоначальный Rainbow был запущен в 1934 году во дворе Herreshoff в Новой Англии после мочи по 100 дней под радугой под радугой под радугой по подходе строительство и в том же году выиграл Кубок Америки. Однако во время Второй мировой войны она была реквизирована и в конечном итоге списана. современный Rainbow — это в целом более высокотехнологичная модель, построенная на заводе Holland Jachtbouw в 2012 году как четвертая модель нового поколения J. Она была построена для опытного владельца парусной яхты по проекту Dykstra Naval Architects и является первой яхтой J, оснащенной гибридной силовой установкой. Rainbow выставлен на продажу. Когда он наклонен, его красная нижняя сторона является беспроигрышным вариантом для яхтспоттеров.
Топаз
Парусный номер: J8 Длина : 42,62 м Год постройки : 2015
Topaz основан на не построенном в 1938 году проекте Фрэнка С. Пейна, сына трехкратного победителя Кубка Америки генерала Чарльза Дж. Пейна. Ее современное алюминиевое воплощение имеет длину 42,62 метра и было запущено голландской верфью Holland Jachtbouw в 2015 году. Морские архитекторы Hoek Design, которые разработали дизайн Topaz внутри и снаружи, описывают ее как «хорошую универсальную модель». На момент спуска на воду она была самой длинной J по длине ватерлинии, но позже была свергнута Свеа .
SVEA
Парус номер : JS1 Длина : 43,6 м Год сборки : 2017
Самый новый и самый длинный член класса J, SVEA был запущен голландски 2017 г. – 43,6 метра. Ее дизайн от Hoek Design Naval Architects включает интегрированный традиционный длинный киль из оригинальных рисунков шведского дизайнера Тора Холма 1937 года, которые были обнаружены историком яхтинга Джоном Ламмертсом ван Бёреном. Тем не менее, дизайнеры модернизировали 75-летний дизайн с алюминиевым корпусом и 53,75-метровой грот-мачтой из углеродного волокна. В результате 9Водоизмещение 0017 Svea составляет всего 182 тонны — на две тонны меньше, чем у Hanuman , и на шесть тонн меньше, чем у Ranger .
Класс
— Классическая информация о яхте
Класс: J-Класс
Порто Черво 2014
Порто Черво 2014
До того, как появились яхты класса J, яхты проектировались все больше и больше. Возвышающиеся буровые установки класса Big Boat, такие как «Lulworth» и «Britannia», затмевают все остальные яхты. Конец 1920-е годы ознаменовались обсуждением и согласованием Универсального правила. Эта новая формула контролировала размер и водоизмещение новых яхт, позволяя им участвовать в гонках как можно более равномерно. Почти сразу же были заказаны проекты новых массивных «бермудских буровых установок без бушпритов».
Правило было основано на идеях, предложенных Натом Херрешоффом, позволяющих увеличивать длину ватерлинии без ограничения площади паруса, как это было в соответствии с Международным правилом. Это было компенсировано большим водоизмещением, поэтому осадка была ограничена 15 футами.
В 1929 году сэр Томас Липтон, владелец компании Lipton, известной своим импортом чая Lipton из Индии, бросил свой пятый вызов американцам на Кубок Америки. Он заказал постройку первой яхты класса J, что ознаменовало начало новой эры в эволюции дизайна и гонках. Каждый раз он боролся за Кубок Америки в качестве члена Королевского яхт-клуба Ольстера в Северной Ирландии. RUYC по-прежнему участвует в Кубке, вручая Королевский кубок Ольстера клубу претендента-победителя.
Универсальное правило вступило в силу в 1930 году. Размер яхты определялся (по длине ватерлинии) и отображался в виде алфавитного списка. «J» обозначала яхты с длиной по ватерлинии от 75 до 87 футов. Добавление бермудской мачты новой конструкции позволило яхтам нести огромные паруса. Ничего такого большого и «потрясающего» раньше не строили. Американцы имели явное преимущество перед Британией в Кубке Америки 1930 года. У них были деньги, чтобы построить четыре J вместо одной британской, но британская яхта Shamrock V была горячим соперником. Она была спроектирована Николсоном и построена на семейном дворе в 1930, и до того, как она пересекла Атлантику, чтобы принять участие в Кубке, она преодолела более 700 морских миль (1296 км), выиграла 15 из 22 гонок, в которых участвовала, и была настроена и протестирована в высокой степени.
В ответ на вызов Липтона в 1929 году американцы спроектировали четыре яхты класса J в качестве возможных защитников. Enterprise, Whirlwind, Yankee и Weetamoe были запущены с разницей в месяц; Weetamoe и Enterprise со верфи Herreshoff и Yankee и Whirlwind со верфи Lawley & Son в Бристоле.
Whirlwind, второй J, был самым революционным из четырех. Фрэнсис Л. Херрешофф отошел от обычных яхт и спроектировал лодку, которая довела новое правило до крайности. Whirlwind объединил множество новых идей, а Herreshoff экспериментировал с формой корпуса и вооружением. Она была самой длинной из первых J — 86 футов по ватерлинии, и оставалась такой до тех пор, пока в 1937 году не были построены Ranger и Endeavour II. дорогая бронза Тобина), был двусторонним и имел постоянный ахтерштаг. Уффа Фокс описала ее профиль так: «Очень приятный для глаз форштевень, спускающийся к килю очень милой линией, и для человека, который, как и я, считает заостренную корму логическим завершением всех судов, ее на корму приятно смотреть». Он предсказал: «Если Правила гонок на яхтах будут действовать хорошо и мудро, мы увидим гонки Whirlwind через 50 лет. Если они этого не сделают, она, вероятно, будет путешествовать». Но Whirlwind встретил раннюю кончину. Ее строительство было отложено, так как она не соответствовала правилам размера A1 Ллойда, и она не была выбрана в качестве 19-й.защитник 30 лет. Она часто уступала в производительности при близком буксировании, из-за ее рулевого механизма ей было трудно управлять. В конце концов, она была списана вместе с Enterprise в 1935 году. Однако ее необычная установка с двойным передним парусом позже была принята на вооружение остальными Js.
Третий американец Джей, Янки, был лучшим универсалом. Имея 84 фута по ватерлинии и 125 футов в длину, она была прочно сделана из бронзы Тобина и была чрезвычайно хорошо сбалансирована. Разработанный Фрэнком Пейном, Yankee имел почти прямую линию борта и простые линии. Она была сильным претендентом на роль защитника, но недостаточно хорошо настроена, чтобы добиться успеха. Однако она приняла участие в 1934 Кубка Америки и с изменениями в ее снаряжении, чтобы нести больше парусов и нос, который был удлинен и стал более V-образным, она затем оказалась более успешной, особенно при слабом ветре.
Четвертым из американских J был Weetamoe, который был разработан Клинтоном Крейном и был самым узким из первых четырех. Несмотря на утверждения, что Янки был лучшим универсалом, говорят, что Витамоэ был ближайшим соперником Энтерпрайза в борьбе за кубок. Чарльз Недвик в книге Яна Дира «Enterprise to Endeavour» описывает Weetamoe как имеющую профиль, «практически треугольный, с прямой линией от заднего конца ватерлинии до нижней части киля и далее слегка выпуклой линией. а затем слегка вогнутой к переднему концу ватерлинии». В попытке улучшить производительность и сделать ее менее нежной, ее профиль под водой был радикально изменен в 1934 с новым контуром и бульбовым килем. Изменения не увенчались успехом и вскоре были отменены. Как и у других J, у нее был свес около 43 футов, а ее корпус, по мнению Николсона, «был лучшим из всех американских J».
Когда позже в том же году Shamrock V и Enterprise встретились у Ньюпорта, штат Род-Айленд, оба J были хорошо похожи по профилю корпуса, но значительно различались по оснащению. Такелаж «Энтерпрайза» был легче, у него был гик на Парк-авеню, который был так выгоден с наветренной стороны, и на борту было много лебедок. Тем временем Shamrock V был без лебедки, и ему было тяжело плыть. Однако с тех пор она доказала свой успех тем, что до сих пор ходит под парусами.
Velsheda
Velsheda стала шестой яхтой J-класса, построенной на британской земле. Она была единственной J, не построенной как претендент на Кубок Америки. Ее владелец, У. Л. Стивенсон, который ранее владел White Heather II, 23-метровым автомобилем, преобразованным в J-класс в 1930 году, построил Velsheda из стали в 1933 году на верфи Camper & Nicholson. Велшеда имела большой успех. В 1935 году он был значительно переделан, носовая часть была укорочена по ватерлинии, а корма усовершенствована. В следующем сезоне она выиграла Кубок Короля на Cowes Week.
Флот в 1934 году
В 1934 году Сопвич боролась за Кубок Америки. Его соперником был Индевор. Это был третий проект J-класса Чарльза Николсона, и он сказал о ней: «У нее будет вполне нормальный корпус… потому что я счел правильным скрыть возможную экспериментальную форму, которую было бы очень интересно попробовать, но которую я должен оставить. американским дизайнерам». Однако он создал самый красивый J-класс, и ее оснащение было новаторским.
Компания Sopwith экспериментировала с новыми датчиками деформации ахтерштага, которые контролировали дифферент мачты и использовали электронные индикаторы скорости ветра и направления. С тех пор было высказано предположение, что отчасти причина ее неудачи в Кубке была связана со всеми гаджетами на борту. Она соответствовала 83 футам 3 дюймам по ватерлинии против 82 футов Rainbow. Однако, несмотря на то, что она считалась лучшим претендентом, когда-либо построенным Великобританией, она не выиграла Кубок. Rainbow, которая считалась худшей лодкой, обыграла ее со счетом четыре гонки против двух.
В ответ на вызов Липтона в 1929 году американцы спроектировали четыре яхты J-класса в качестве возможных защитников. Enterprise, Whirlwind, Yankee и Weetamoe были запущены с разницей в месяц; Weetamoe и Enterprise со верфи Herreshoff и Yankee и Whirlwind со верфи Lawley & Son в Бристоле.
Оригинальная «Радуга» Гарольда Вандербильта
«Радуга» была спроектирована У. Старлингом Берджессом и спущена на воду в 1934 году на верфи Херрешофф, где она была построена всего за 100 дней. J ступила на дюралюминиевую мачту грушевидной формы, рассчитанную на нагрузку от двуглавой стрелы, впервые использовавшейся на Whirlwind, и изначально была оснащена стрелой Park Avenue. Позже это было удалено, поскольку считалось слишком тяжелым.
Британский класс был подавлен смертью короля Георга V и затоплением его яхты «Британия» к югу от острова Уайт в соответствии с его волей.
Из американских Js Yankee была единственной, которая плавала в британских водах, когда она была куплена Джеральдом Ламбертом и пересекла Атлантику в 1935 году. Она была списана в 1941 году. Enterprise и Whirlwind были списаны в Америке.
В 1937 году были построены два последних J по обе стороны Атлантики. И Ranger, и Endeavour II довели длину ватерлинии до предела, достигнув 87 футов LWL. Американская лодка Ranger была построена на заводе Bath Ironworks в штате Мэн и спроектирована совместно W Starling Burgess и Olin Stephens. Это была дизайнерская комбинация, которая произвела на свет величайшую J во флоте — «супер J», как ее позже назвали. Она была построена только за счет материалов из стального листа с заклепанными заподлицо и вскоре после спуска на воду потерпела аварию. Верхние части ее стержневого такелажа, удерживавшие дюралюминиевую мачту, расшатались, и мачта лопнула «с пушечным выстрелом».
Успех Рейнджера на воде был широко распространен. Из 37 стартов она выиграла 35. Владелец-шкипер Гарольд Вандербильт описал ее как «медленнее поворачивающую и набирающую скорость, но (она) дольше держалась и прекрасно балансировала на ветру». Претендент, Endeavour II, был снова спроектирован Николсоном и построен на верфи C&N. Она тоже была стальной, но с заподлицо выше и ниже ватерлинии. Сопвит отбуксировал ее и Endeavour вместе с сопровождающими из 100 человек в Америку, где он работал над настройкой ее установки. К сожалению, Рейнджер провел соревнование, легко выиграв четыре гонки и разбив надежды британцев.
Несмотря на то, что они были признаны самыми красивыми яхтами в мире, было построено всего 10 яхт J-класса — 6 в США и 4 в Великобритании. Большинство из них участвовали в испытаниях на Кубок Америки или участвовали в самом Кубке. Несколько существующих больших британских яхт, «Astra», «Candida», «White Heather II» и «Britannia», королевская яхта, были переоборудованы в соответствии с правилом и участвовали в гонках вместе с J.
После победы Ranger над Endeavour II Вандербильт задумался, не настолько ли лодка быстрее конкурентов, что может убить класс. История показала бы, что это не так, поскольку анализ конструкции Holm показывает, что он, вероятно, был бы быстрее, чем Ranger.
1937 год ознаменовал конец целой эпохи — это был последний розыгрыш Кубка Америки за 21 год, ознаменовавший конец гонок на больших яхтах. Shamrock V был продан Марио Креспи, итальянскому сенатору и издателю, который превратил ее в кеч-риг и переименовал ее в «Quadrifoglio», с дословным переводом, дающим ее подлинное имя «4 листа» на итальянском языке. Это было в соответствии с итальянским законом, который запрещал иностранные имена.
Weetamoe был списан в этом году, в то время как в конце сезона Ranger был поставлен на прикол, прежде чем был списан в 1941.
УПРАВЛЕНИЕ ЯХТАМИ J-КЛАССА В 1930-Х
Шкиперы должны были иметь опыт участия в гонках, и их мастерство на гоночной трассе стало предметом гордости. У этих могучих кораблей не было двигателей, и ими нужно было управлять с большой точностью, чтобы заходить в порты и выходить из них. Часто их опыт заключался в плавании на всех типах малых судов, включая рыбацкие лодки, в зимние месяцы, когда яхты J-класса стояли на приколе. Постоянная гоночная команда в первые дни, вероятно, насчитывала около 16 человек, хотя для гонок она могла быть увеличена до 30 человек. Когда не требовалось менять паруса, запасной экипаж часто переводили на нижнюю палубу.
Учитывая невероятную нагрузку на такелаж и системы, постоянно возникало опасение, что мачты J-класса могут рухнуть при ветре силой более 3 баллов.
Плавание на небольших лодках в часто негостеприимных водах дало им навыки управления яхтами J-класса. То же самое верно и сегодня. Шкиперы должны доставить свои яхты через океаны и соревноваться на гоночной трассе, используя свои навыки и все технические преимущества, которые доступны сегодня.
Теперь ясно, что в 1919 году в разработке находилась еще одна яхта класса J.37. Несколько лет назад Фред Мейер (Société Nautique de Genève – защитник 32-го Кубка Америки) обнаружил чертежи лодки J-класса шведского морского архитектора Торе Холма.
Теперь известная как Holm Project, это должна была быть шведская яхта с инновационным дизайном. Многие листы корпуса были изготовлены и существуют по сей день. Проект был приостановлен до начала войны в 1939 году и был забыт более чем на 60 лет. Endeavour и Endeavour II (K6) были поставлены на прикол на верфи Camper & Nicholson в Госпорте, Англия.
Радуга утилизирована. К концу 1941 года все стоявшие на приколе американские яхты были разобраны на металл, причем двумя последними были «Янки» и «Рейнджер». Никто не выжил. Владелец Янки Джерард Ламберт якобы пожертвовал ее лом от яхты королеве Марии, чтобы она использовала ее по своему усмотрению в лондонской больнице в память о любезностях, проявленных к Янки королем Джорджем и самой королевой.
Endeavour II был продан на металлолом компании Charles Kerridge Limited, но ее корпус оставался до конца 19 века.60-е годы. «Индевор» и «Велшеда» превратились в плавучие дома в грязевом причале на реке Хамбл. Здесь они оставались более 30 лет, защищенные грязью, в которую они утонули. Только Shamrock V все еще находился в плавании.
Endeavour II был разобран и отправлен на слом в Саутгемптоне. Quadrifoglio (Shamrock V) был спрятан в Италии в сарае на протяжении всех военных лет, а после смерти Креспи в 1962 году был продан Пьеро Скану, который спас ее всего за две недели до того, как она должна была быть разбита в Генуе.
Endeavour
В 1970-х годах скиталец Endeavour был продан за 10 фунтов стерлингов, и была начата реставрация.
Quadrifoglio (Shamrock V) прибыл из Италии и был переоборудован на верфи Camper & Nicholson, где он был построен под руководством Паоло Скану, морского архитектора и сына владельца.
Большие дыры в корпусе «Индевора» были заделаны, и его отбуксировали на старую базу гидросамолетов в Калшот-Спит на реке Солент, чтобы начать восстановление.
1984
Терри Брабант спас Велшеду от ее грязевой причала в Хамбле и дал ей достаточно ремонта, чтобы ее можно было зафрахтовать и, время от времени, снова участвовать в гонках, таких как ежегодная гонка вокруг острова, организованная Island Sailing Club в Каусе. Несмотря на то, что она была в довольно плохом состоянии, она все же хорошо показала себя и издалека выглядела великолепно. Планы швейцарцев по ее восстановлению ни к чему не привели, и старая гоночная яхта в конце концов была поставлена на прикол в Госпорте. Элизабет Мейер взяла на себя задачу продолжить реконструкцию Endeavour в Калшоте.
1986
Quadrifoglio (Shamrock V) была куплена в 1986 году компанией Thomas Lipton, и ей было возвращено ее первоначальное имя Shamrock V, когда она стала собственностью Музея яхтинга Ньюпорта. Endeavour отбуксировали из Калшота в Коус на острове Уайт, чтобы установить ее фурнитуру и такелаж. Затем ее доставили на барже на Королевскую верфь Хьюсмана в Голландии, чтобы продолжить и завершить восстановление.
1989
Endeavour был перезапущен в Голландии. В августе Endeavour и Shamrock V состязались друг с другом на трассе Old America’s Cup в Ньюпорте, штат Род-Айленд.
1997
Velsheda была куплена у обанкротившейся верфи C&N и доставлена в Southampton Yacht Services, чтобы начать ее восстановление. Она была перезапущена в 1998 году и начала свою программу гонок и круизов по всему миру.
1998
Велшеда, Шемрок V и Индевор соревновались друг с другом в Неделе классики Антигуа.
2000
Владельцы встретились в Англии и сформировали ассоциацию класса J для защиты интересов класса в настоящем и будущем. Правила класса были установлены для строительства реплик, перестроенных по оригинальным планам. Shamrock V вышел из капитального ремонта в Пенденнисе в Фалмуте под наблюдением офиса Dykstra.
Velsheda & Ranger
2001
Первая регата класса J проводится в заливе Крайстчерч на южном побережье Англии в течение трех дней, после чего следует юбилейная регата в Каусе.
2002
Реплика Ranger сдана в эксплуатацию и начата строительство на Датской яхтенной верфи.
2003
Рейнджер спущена на воду и начала свою гоночную программу.
2007
Введены в эксплуатацию реплики Endeavour II (Хануман) и Ranger (Львиное Сердце).
2008
Реплики дизайна Rainbow и Paine (JH7) введены в эксплуатацию.
Обозначение значков на панели приборов, обозначение кнопок на приборной панели
Автор Proavtomaster На чтение 22 мин Просмотров 10.8к. Опубликовано
Вся информация о работе систем автомобиля передается на бортовой компьютер, который в случае обнаружения неполадок подает сигнал водителю с помощью значков на приборной панели, или в разговорном обороте на приборке. Но владелец автомобиля не всегда способен интуитивно понять значение символа на панели. Поэтому для каждого знака существует расшифровка.
Почему значки имеют разные цвета?
В зависимости от типа неисправности на панели приборов загорается индикация определенного цвета. Обычно при проектировании систем оповещения автомобиля на панели приборов используются символы красного, желтого и зеленого цвета.
Желтый значок дает сигнал о необходимости провести плановое сервисное обслуживание или ремонт.
Зеленые значки указывают на сервисные характеристики автомобиля, режим их работы и активности. Зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль не требует ремонта и может продолжать движение.
Значки на панели приборов автомобиля
Значки в машине загораются только в определенных ситуациях. Так, значок охлаждающей жидкости указывает на уровень антифриза в картере системы охлаждения автомобиля. Расшифровка значков должна всегда находится у водителя под руками, так как каждый значок на панели имеет свое значение. Например, если горит значок открытой двери, то это может значить либо ошибку в контактах провода двери, либо простое открытие крышки багажного отделения.
Значки с критическими неисправностями
Особое внимание водитель должен уделять значкам на приборной панели, которые сигнализируют о критических неисправностях. Такие сигналы нельзя игнорировать и провести ремонт как можно быстрее.
Когда загорается восклицательный знак на приборной панели в красном круге, требуется прекратить движение, потому что данные сигнал указывает на неисправность в тормозной системе. Износ тормозных колодок, снижение уровня тормозной жидкости до критического значения, поднятие ручного тормоза – основные причины, когда на приборной панели загорается восклицательный знак. Также, датчик может сработать при неисправности поплавка в системе тормозной жидкости.
Восклицательный знак на желтом фоне указывает на поломку электронной системы стабилизации. Обычно для понимания неисправности на приборном табло помимо восклицательного знака в треугольнике загораются дополнительные индикаторы.
При падении напряжения в электрической системе автомобиля на табло загорается красный значок аккумулятора. Это говорит о низком уровне заряда генераторной батареи. Этот символ может так же называться «значок генератора», так как он указывает на неисправность именно в этой части автомобиля.
Красный символ поплавка указывает на повышение температуры систем охлаждения автомобиля. Такой сигнал может значить температуру близкую к критической для продолжения движения. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости на неисправность.
Неисправность систем безопасности
К системе безопасности автомобиля относится коробка передач, подушка безопасности водителя и пассажиров, а также другие системы транспорта, которые призваны обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Неисправность системы безопасности может подвергнуть опасности жизнь и здоровье тех, кто находится внутри автомобиля. В таблице показаны основные значки на панели приборов, который включаются при сбоях в работе системы безопасности.
— значок, дающий сигнал о сбое в коробке передач. Такой индикатор включен в приборные панели машин спортивного типа.
— индикатор указывает на ошибку в работе предаварийной безопасности. Если горит лампочка этого знака, то это обусловлено передвижением автомобиля по бездорожью. В случай ДТП, этот символ загорается при переворачивании кузова авто.
— значок такого типа на панели приборов сообщает либо о неполадках в работе штатной сигнализации, либо при ее активации. Прочтите, как ее можно полностью отключить на автомобиле.
— сигнал для водителя о сбое в работе системы предаварийной безопасности
— символ красного гаечного ключа включается в случае если возникают ошибки при работе трансмиссионного агрегата именно для автоматической коробки передач
— расшифровка такого значка может отличаться, поэтому для определения точного значения водителю необходимо использовать сервисное руководство по эксплуатации автомобиля. Чаще всего сигнал загорается при неисправности шасси.
— указание на неисправность трансмиссии.
— загорающийся сигнал с подписью Auto предупреждает о понижении уровня или давления трансмиссионной жидкости. Также, этот значок дает водителю понять о проблеме с одним из датчиков, или же указывает на перегрев коробки. В таком случае бортовой компьютер переводит автомобиль в аварийный режим. Транспорт будет продолжать движение только на одной передаче с минимальной скоростью и небольшими оборотами мотора.
— ошибки в работе системы гидроусилителя руля или неисправность одного из элементов. Возможно, низкий уровень масла в ГУР.
-сигнал об износе тормозных колодок. В этом случае необходимо провести обслуживание автомобиля в кратчайшие сроки.
— предупреждение об ошибках в работе ручного тормоза
— значок такого типа на приборной панели указывает на снижение мощности силового агрегата. В такой ситуации необходимо заглушить двигатель не менее чем на 30 секунд. Одна из возможных причин — загрязнение дроссельной заслонки.
Ошибки автоматической коробки передач
В случае ошибки в работе автоматической коробки передач (АКПП) водитель видит символ восклицательного знака на панели приборов.
— водитель получает такой сигнал в случае ошибки коробки передач и ее неисправности. Ошибка на панели приборов всегда загорается красным цветом.
— ошибка, которая указывает на перегрев коробки переключения передач или системы привода автомобиля.
Стоит отметить, что эти символы на приборной панели отличаются только своим цветом.
Прочие ошибки на панели приборов
Значок красного руля, с изображенным рядом восклицательным знаком, говорит о неисправности системы гидроусилителя руля.
Значки на панели приборов типа красной буквы Р, окруженной скобками с двух сторон – активация ручного, или стояночного, тормоза. На новых марках автомобилей такой сигнал включается автоматически при полной остановке машины.
Желтая надпись ENG A-STOP дает водителю понять о существовании ошибок в работе, так называемой, системы старт-стоп. Если надпись горит зеленым цветом, то система работает в штатном режиме и включает автоматически при заглушенном двигателе.
Желтый символ в виде крышки бензобака, или надпись «CHECK GAS CAP», сообщает о необходимости проверки плотности закрытия бензобака. В случае включения сигнала система регистрирует попадание воздуха в топливную систему автомобиля.
Буква «i», обведенная желтым кругом, — информационная ошибка. Также, если «i» изображается на странице открытой книги, то водителю нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Ошибка в работе дроссельной заслонки на панели приборов отображается в виде значка молнии между двух скобок.
Значок на приборной панели в виде точек и двух стрелок, направленных в разные стороны, говорит о том, что забит воздушный фильтр и необходимо провести его замену.
Надпись VGRS красного цвета на панели приборов говорит о неполадках в рулевом управлении автомобиля, связанную с передаточным числом.
Зеленые или желтые надписи на приборной панели типа ETCS говорят о проблемах в работе системы электронного управления дроссельной заслонки.
Неисправность систем стабилизации
На панели приборов для систем стабилизации используется несколько основных обозначений.
-значок «скользкая дорога» загорается в случае нахождения системой стабилизации устойчивости скользкого участка и активации системы для избегания пробуксовки, благодаря снижению скорости буксующего колеса. Водителю стоит беспокоиться об исправности системы стабилизации, когда возле значка на приборной панели загорается ключ, фигура треугольника или знак перечеркнут. Эти символы включаются в случае поломок системы.
— этот значок на приборной панели может быть включен постоянно или загораться с некоторыми промежутками времени. Есть две причины, по которым символ может светиться. Первая причина – сломался датчик угла поворота, вторая причина – отказ датчика стоп-сигнала. Также, водитель может увидеть такой сигнал на приборной панели при неисправности датчика давления тормозной системы.
Желтая надпись KDSS означает неисправность кинетической стабилизации подвески автомобиля.
Значок на приборной панели в виде машины, спускающейся/поднимающейся в гору, содержит информационное сообщение о включении систем помощи водителю при движении в гору, или с горы.
VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF – прекращение работы системы стабилизации. Система стабилизации создана для выравнивания автомобиля в экстренных ситуациях (например, если произошел занос автомобиля).
Желтый цвет индикатора горного тормоза – отключение горного тормоза или ошибка в его работе.
Если система стабилизации переходит в активный режим при регистрации проскальзывания колес, водитель получит уведомление на приборной панели символом скользящей машины, заключенной в желтый треугольник.
Специальные значки на приборной панели
К специальным значкам относят лампочки на приборной панели в форме ключей, ключей с молнией и т.д.
Символ в форме ключа красного, зеленого или желтого цвета указывает на состояние ключа зажигания. Если ключ используется в автомобиле, то на панели приборов загорается зеленый сигнал. При отсутствии ключа зажигания соответственно включается красный значок. Но это обозначение может быть изменено при использовании монохромной приборной панели.
Если на приборной панели включается символ ключа с молнией, расположенной рядом, то это расшифровывается как обнаружение бортовым компьютером электронного ключа. Этот значок может также сигнализировать о необходимость замены батареи питания в брелоке ключа.
Значок снежинки с надписью “snow” предупреждает водителя о движении по снежному или заледенелому участку дороги. В этот момент автомобиль переключает системы в режим, который называется «snow mode». Этим сигналом оборудован транспорт с автоматической коробкой переключения передач.
В холодное время года на панели приборов водитель также может увидеть прямоугольник с направленными вверх стрелочками. Этот символ означает, что включен обогрев заднего стекла.
При активации режима Automatic Break Hold, который не допускает передвижение автомобиля после остановки, на панели приборов загорается надпись «hold» зеленого цвета. Для выведения автомобиля из этого режима водителю нужно лишь нажать педаль газа.
Если парковочный ассистент работает исправно, то на панели появляется зеленый значок буквы «Р» с радаром. При возникновении проблем в системе значок будет гореть желтым или красным цветом.
Сигнал в форме человека, сидящего у двери автомобиля, загорается в случае включения системы, которая помогает комфортно расположить водительское и пассажирские кресла. Система Easy Entry влияет на положение кузова и кресел авто.
Загоревшиеся на панели приборов надписи Sport или Comfort сигнализируют о выборе режима жесткости подвески.
Желтая надпись CMBS – неполадки в системе, которая призвана предупредить столкновение.
Зеленый значки в виде растений или листков с надписью ECO – снижение расхода топлива и включение экологичного режима работы двигателя.
Значок, изображенный в виде автомобиля между двумя полос, или надписи LKW, LDW дает водителю понять о переходе в активный режим работы системы помощника движения автомобиля между полос. Знак или надпись могут иметь некоторый отличия, зависящие от конкретного производителя.
Индикаторы полноприводных машин
Индикаторы приборной панели для полноприводных машин имеют некоторые отличительные символы.
Символ 4х2 желтого цвета дает сигнал о том, что машина переведена в режим монопривода.
4х4 Auto говорит о готовности системы к переходу к режиму 4х4 при необходимости. Такой индикатор включается в момент задействования заднего привода.
Надписи типа 4х4 LOW, 4×4 HIGH, или 4LO, 4 HI появляются при переходе системы полного привода к пониженной (low) или, наоборот, повышенной (high) передаче.
Значок AWD Lock, или Lock, означает включение блокировки дифференциала.
Если в системе полного привода автомобиля возникают неполадки, то на приборной панели водитель видит желтый символ оси автомобиля, или оси автомобиля, сопровожденный картинкой гаечного ключа рядом. Для этого используется символ желтого цвета. Также, бортовой компьютер полноприводной машины подает сигнал на приборную панель в случае возникновения ошибки в работе системы подруливания в виде значка RAS.
Неполадки системы электронно-полноуправляемого шасси высвечиваются на панели в виде символа-надписи 4WAS.
Если заблокирован межосевой дифференциал, то на панели приборов загорается лампочка с изображением этого элемента системы. Также, при возникновении проблем в работе дифференциала бортовой компьютер подает сигнал в виде надписей SH-AWD, R.DIFF TEMP. Надписи сообщают водителю о проблеме в системе полного приводы или о нагреве дифференциала до критической температуры, или перегреве.
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значки на приборной панели автомобиля можно разделить на несколько видов.
Сигналы о неисправности аккумуляторной батареи и контура высокого напряжения появляются в виде значков аккумулятора или аккумулятора, который сопровождается надписью MAIN. Также, при отсутствии заряда на батареи загорится значок батарейки, перечеркнутой молнией.
Бортовой компьютер предупредит о необходимости проверки двигателя с помощью желтого значка на приборной панели в виде автомобиля с восклицательным знаком.
Символ желтой заправочной станции, загорающийся при движении, говорит о необходимости зарядить аккумулятор. До этого может включится сигнал черепахи в круге, дающий водителю понять, что происходит снижение мощности работы батареи до минимальных значений. Во время заряда батареи, подключении к электрической цепи, на панели приборов включает желтый или зеленый значок вилки электрического провода.
Переход к режимам EV, EV Mode отображается на панели зелеными надписями. Эти надписи включаются, когда автомобиль готов к началу движения.
Надпись FAULT на приборной панели загорается, когда на бортовой компьютер поступает сигнал о неисправности в работе силовой цепи гибридного автомобиля. Красный цвет надписи – критическая неисправность и рекомендуется прекратить движение, желтый цвет – необходима проверка системы.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Загоревшаяся лампочка со спиралью на панели приборов автомобиля, оснащенного дизельным двигателем, говорит о включении подогрева свечей накала. Этот значок появляется на панели сразу после поворота ключа зажигания.
Противосажевые фильтры устанавливаются только на дизельные автомобили. При необходимости их замены включается желтая или красная иконка сажевого фильтра.
При достижении предельного значения эмиссии выхлопных газов на панели приборов загорается желтый значок выхлопа.
«Кардиограмма» на панели говорит о наличии некоторого количества воды в двигателе машины. Появление такого значка сигнализирует о неправильной работе электронной системы управления двигателем.
Надпись EDC загорается в случае обнаружения проблем в работе системы впрыска дизельного топлива в двигатель. Система оснащена множеством датчиков для контроля впрыска топлива, но значок на приборной панели может включится при неполадках в работе даже одного из них.
При необходимости замены ремня газораспределительного механизма система подаст сигнал на приборную панель в виде желтой или красной надписи T-BELT. Ошибка относится к плановому техническому обслуживанию автомобиля, т.е. замена ремня требуется через каждый 100 000 км.
Значки внешних световых приборов
Панель приборов отображает не только состояние систем, обеспечивающих работу автомобиля, но и состояние внешних световых приборов. Щиток приборов дает полную информацию о режиме работы световых приборов машины.
Зеленая лампочка является индикатором, говорящем об активации наружного освещения. Восклицательный знак на панели приборов рядом с таким значком, или желтая перечеркнутая лампочка дает понять о перегорании лампы наружного освещения или о неисправности электрической цепи.
Синий фонарик на приборной панели – включен дальний свет во время движения.
Символ фонарей, которые горят влево и вправо – включены габаритные огни. Если фонарь светит влево с перечеркнутым символом света, то это сигнализирует о включении передней пары противотуманных фар, вправо – в активном режиме задние противотуманные фары.
Две стрелочки, указывающие влево и вправо, говорят о включении аварийного режима сигнализации. Если стрелка мигает в одну из сторон, то включен поворотник.
Лампочка, окруженная точками, рядом с которой включается зеленая надпись DRL – включен автоматические режим активации ближнего света днем.
Значок на приборной панели в виде желтой машины с горящими фонарями появляется если перегорели лампочки стоп-сигналов, заднего хода. Индикатор указывает на перегорание как одной лампочки, так и нескольких одновременно.
Индикаторы дополнительных и специальных систем
На автомобилях, оснащенных пневматической подвеской, лампочки на панели приборов с надписью «HEIGHT HIGH» включаются, если достигнуто высшее положение кузова относительно дороги.
При возникновении проблем в ходовой части и необходимости проведения сервисной диагностики на панели загорается значок «CK SUSP».
Поломка системы «start-stop», которая заглушает мотор при остановке на красный свет в целях экономии топлива, подает сигнал в виде надписи «starter system».
Значок на панели приборов в виде красного автомобиля с открытым капотом сигнализирует об открывании капота. Также, этот индикатор загорится в случае неплотного закрывания крышки капота или наличии неисправности в концевиках проводов капота.
Желтая иконка бензоколонки появляется на приборной панели в случае малого количества топлива. Сигнал сообщает о необходимость дозаправки. Но, если уровень топлива не достиг критического уровня, но значок загорается на щитке, то это говорит о неисправности поплавка в бензобаке. Аналогичная ситуация происходит с автомобилями, оснащенными газовым оборудованием. Надпись «GAS» (дословно, «газ») подает водителю сигнал о необходимости заправки газового баллона.
Значок в виде лобового стекла со струями фонтана – уровень омывающей жидкости находится на критическом уровне, требуется долить до нормальных значений.
Сигнал «открытой крышки кабриолета» говорит о существовании проблем с электронной системой открытия крыши, необходимо техническое обслуживание системы.
Символ в форме буквы S в желтом круге называется индикацией спорт-режима автомобиля.
Зеленая надпись SHIFT, рядом с которой изображен треугольник, или значок плюс в зеленом круге говорит о необходимости перехода на другую передачу коробки переключения передач. Символ такого типа характерен для автомобилей, оснащенных механической коробкой переключения передач.
Машина в зеленом треугольнике – существует опасность столкновения в передней части автомобиля. Красный значок задней части автомобиля включается если бортовой компьютер регистрирует вероятность столкновения в задней части машины. Если система предупреждения столкновения автомобиля отключена, то на приборной панели загорается индикатор в виде двух автомобилей, расположенный друг за другом.
Желтая надпись BLIS, вокруг который изображен вид машины сверху, включается при нахождении транспортного средства в мертвой зоне.
Индикатор спидометра (желтый или зеленый, но цвет символа может меняться в зависимости от модели автомобиля) говорит об автоматической активации системы ограничения скорости на участке дороги.
Если водитель продолжает движение на автомобиле продолжительное время, то о необходимости отдыха и перерыва от вождения бортовой компьютер напомнит в виде значка кружки, от которой исходит пар. Также, этот символ на приборной панели может сопровождаться восклицательным знаком, который расположен рядом. Индикация этого типа имеет желтый цвет для большинства моделей современных автомобилей.
Дисплеи и сообщения на приборной панели автомобиля
Сигнал панели
Расшифровка сигнала
Service
Приборная панель сообщает о необходимости прохождения технического обслуживания систем автомобиля.
STOP
Нет возможности запустить двигатель автомобиля. Для начала движения нужно выяснить причину неполадки и устранить ее.
ABGAS WERKSTATT
Ошибки в работе систем выпуска отработавших газов. Водитель должен провести проверку машины на станции технического обслуживания.
MOTORSTURG. WERKSTATT
Неисправность работы системы двигателя.
Engine Oil Sensor
Сломан датчик давления масла, или уровень масла критически снизился по непонятным причинам.
STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLING
Требование бортового компьютера прекратить движение, так как давление моторной жидкости упало до критических значений.
BREMSBELAG PRCFEN
Значок на приборной панели, указывающий на неполадки в тормозных колодках.
VVASCHWASSER AUFFULLEN
Надпись сообщает о необходимости залить омывающую жидкость.
Measure ment correct onli if veh level
Системы автомобиля не могут измерить уровень моторной жидкости при включении двигателя.
LSENSOR WERKSTATT
Требуется диагностика системы контроллера уровня моторной жидкости.
HAND BREMSEANGEZOGEN
Такой символ на приборной панели говорит о затягивании рычага ручного тормоза.
STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNG
Тормозная жидкость находится на низком уровне. При включении такой надписи водителю требуется прекратить движение и добавить тормозной жидкости.
AIRBAG/GURTSTRAFFER
Значок на приборной панели с таким сообщением включается в случае если есть возможность некорректной работы подушек или ремней безопасности.
Не гаснут значки на приборке. Что делать?
При штатном режиме работы систем автомобиля значки на панели приборов при включении двигателя автомобиля должны потухнуть через 7 секунд. Если сигнал продолжает быть включенным и водителю не удается обнаружить проблему, то автомобиль нуждается в технической диагностике.
Если водитель способен устранить неполадку (например, добавить тормозной жидкости, закрыть дверь багажника и т.д.), но значок еще горит на панели приборов, то только специалист на станции ТО может определить неполадки в системе машины и указать причину почему значки появляются на приборной панели.
Что еще нужно знать о системе индикации
В автомобилях, которые выпущены в последнее время, информация о работе всех систем отражается на приборной панели, также, сейчас используются только оцифрованные символы. Но обозначение знаков на панели приборов не претерпевает больших изменений. Модернизация автомобилей приводит к появлению все большего количества лампочек на приборном щитке. Удобство и качество вождения напрямую зависит от способности водителя разбираться в обозначении значков на панели приборов, и вовремя устранить неполадки.
Обозначение кнопок на приборной панели
Обозначение на приборной панели могут быть в виде нескольких видов кнопок.
Кнопка для переключения температуры и времени на дисплее. При длительном нажатии (около 5 секунд) кнопки такого типа на дисплее появится значение суточного и общего пробега автомобиля.
На машинах производства ВАЗ панель приборов содержит кнопки для перехода в активный режим системы габаритных огней.
На дисплее присутствует обозначение кнопок с горизонтальными штрихами для включения задних противотуманных фар.
Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: что они означают и как их исправить Мы расскажем вам, что, вероятно, вызывает каждый сигнал от давления в шинах до низкого уровня масла и как его остановить.
Когда у большинства из нас на приборной панели загорается предупреждающая лампочка, первое, что нужно сделать, это проигнорировать ее и надеяться, что она исчезнет. Хотя это может быть нормально для предупреждения о низком уровне жидкости стеклоочистителя, большинство сигнальных ламп требуют немедленного внимания и действий. С таким количеством различных символов может быть трудно понять, какие предупреждения следует воспринимать всерьез, а какие предупреждения являются скорее рекомендацией. Ниже мы дадим вам полное изложение сигнальных ламп автомобиля, которые вам нужно знать, и способы устранения их причин. Надеюсь, в следующий раз, когда вы будете удивлены индикатором на приборной панели, вы будете точно знать, что нужно делать!
Check Engine
Это самое важное предупреждение, которое вы получите, и вам нужно как можно быстрее диагностировать его. Обычно символ представляет собой форму двигателя, также могут появляться слова «проверить двигатель». Если вам повезет, свет будет из-за ослабленной или отсутствующей крышки бензобака, но причиной могут быть и более серьезные проблемы, такие как перегрев или утечка масла. Если вы не обнаружите серьезной проблемы, доставьте свой автомобиль к механику с минимальным вождением.
Низкое давление в шинах
Большинство новых автомобилей оснащены системами контроля давления в шинах или TPMS. Как правило, эти индикаторы имеют форму подковы с восклицательным знаком посередине и указывают на недостаточное давление в одной или нескольких шинах. Если вы получаете предупреждение о низком уровне давления в шинах, найдите заправочную станцию с воздушным шлангом, осмотрите его на наличие утечек и заполните его до рекомендованного уровня. Шины с недостаточным давлением не просто небезопасны — они быстрее изнашиваются и снижают эффективность использования топлива.
Контроль тяги
Одним из наиболее распространенных сигнальных огней является контроль тяги. Это предупреждение имеет форму транспортного средства с отметинами поворота под ним. Возможно, это единственная сигнальная лампа, из-за которой вам не нужно будет останавливаться, она просто означает, что система контроля тяги вашего автомобиля была активирована. Предупреждения о сцеплении являются стандартными на мокрых и заснеженных дорогах, поэтому при их появлении снижайте скорость и оставляйте дополнительное расстояние между другими автомобилями.
tacojim через gettyimages.com
Давление масла
Этот предупреждающий символ имеет форму масленки и обычно означает, что в вашем двигателе мало масла. Как правило, при доливке масла это предупреждение исчезает, но обязательно проверьте на наличие утечек или других серьезных проблем. Игнорирование этого индикатора может привести к долгосрочному повреждению вашего двигателя и потребовать значительного ремонта, который недешев, поэтому обязательно устраните проблему немедленно.
Предупреждение о батарее
Нет сомнений в том, о чем предупреждает вас это предупреждение в форме батареи, но есть множество мест, которые нужно проверить, когда оно появляется. Если ваша батарея разряжена, вы должны увидеть другие симптомы, такие как тусклые плафоны и тихий радиоприемник. Если эти устройства кажутся полностью заряженными, возможно, у вас повреждена или ослаблена клемма аккумулятора или кабель. Батареи могут потерять почти 30% своей емкости в холодную погоду, поэтому подумайте о замене старой батареи до наступления зимы, чтобы избежать световых индикаторов батареи.
Температура двигателя
Еще один пугающий световой индикатор — это сигнал тревоги о температуре двигателя. Большинство этих огней имеют форму термометра, стоящего на волнах. Перегрев является наиболее вероятным виновником, поэтому вам нужно остановиться и дать двигателю немедленно остыть. После полного остывания проверьте уровень антифриза и убедитесь в отсутствии утечек, особенно в водяном насосе. Вам не захочется проезжать еще много миль на своем двигателе, если это предупреждение не исчезнет, поэтому обратитесь к профессионалу, если оно не исчезнет после охлаждения.
Низкий уровень топлива
Самая надоедливая лампочка в нашем списке — это индикатор низкого уровня топлива. Большинство топливных индикаторов имеют форму бензонасоса, но некоторые из них представляют собой просто маленькие лампочки рядом с указателем уровня топлива. Как долго вы едете с этим светом, полностью зависит от личных предпочтений, но большинство автомобилей проедут дополнительные 20-30 миль после появления индикатора. Вы можете подтолкнуть его, если вы чувствуете себя смелым, но помните, что езда с менее чем четвертью бака изнашивает ваш топливный насос и требует ранней замены.
Большинство предупреждающих индикаторов транспортных средств имеют важное значение для общего состояния вашего автомобиля, и их нельзя игнорировать. Хотя предупреждения о низком уровне топлива и жидкости для стеклоочистителей не являются актуальными, большинство из них требуют срочной проверки. Часто вы сможете долить некоторые жидкости или затянуть некоторые кабели, чтобы сигнальная лампа исчезла, но если они не исчезают, вам нужно найти механика или магазин автозапчастей, чтобы диагностировать проблему. Ознакомьтесь с конкретными предупредительными индикаторами в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и запомните это руководство, чтобы обеспечить безопасную и бесперебойную работу вашего автомобиля.
Что означает индикатор на приборной панели?
Если на вашем автомобиле Toyota загорелся индикатор на приборной панели, это означает, что вам либо требуется техническое обслуживание, либо возникла системная проблема. Индикатор загорится, чтобы предупредить вас о стандартных проблемах обслуживания, таких как низкий уровень топлива, время замены масла или низкое давление воздуха. Индикатор на приборной панели также может указывать на более серьезную проблему, такую как предупреждение тормозной системы, низкое давление масла, температуру двигателя или другие проблемы с двигателем. Лучше всего позвонить или назначить встречу с сертифицированным поставщиком услуг Toyota, таким как Toyota of Bellevue , чтобы проверить его как можно скорее.
Техники по обслуживанию Toyota из Bellevue являются экспертами в отношении вашего RAV 4, Corolla, Camry и любого автомобиля Toyota и могут помочь обеспечить, чтобы ваш автомобиль оставался в хорошем состоянии и был безопасным для вождения. Известно, что у Toyota есть одни из самых долговечных автомобилей, и забота о вашем автомобиле, когда требуется техническое обслуживание или ремонт, имеет решающее значение для долговечности вашего автомобиля. Будь то Tacoma, Tundra, Highlander или Prius, специалисты Toyota из Bellevue ответят на все ваши вопросы и помогут поддерживать оптимальную производительность вашего автомобиля.
Если вы не видите индикатор на приборной панели ниже, вы можете выполнить поиск по конкретной модели здесь: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ ВЛАДЕЛЬЦЕВ TOYOTA
? TOP
Сигнальная лампа ABS
Сигнальная лампа системы зарядки
Индикатор круиз-контроля
Сигнальная лампа электроусилителя руля (EPS)
Индикатор фар (США)
Индикатор дальнего света фар
Индикатор низкого давления масла в двигателе30
Сигнализатор низкого уровня топлива
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Индикатор необходимости технического обслуживания
Индикатор безопасности
Индикатор проскальзывания
Индикатор включения/выключения подушки безопасности SRS
Индикатор SRS
Индикатор давления в шинах
Индикатор указателя поворота
Сигнальная лампа ABS
Сигнальная лампа ABS указывает на неисправность системы ABS или Brake Assist.
Сигнальная лампа системы зарядки
Сигнальная лампа системы зарядки уведомляет о неисправности в системе зарядки автомобиля, например о проблеме с аккумуляторной батареей.
Индикатор круиз-контроля
На моделях Toyota с круиз-контролем этот индикатор загорается каждый раз, когда активируется функция круиз-контроля.
Рулевое управление с электроусилителем (EPS)
Загорается, чтобы уведомить вас о неисправности или проблеме в системе рулевого управления с электроусилителем (ESP).
Индикатор фар (США)
Показывает, что включены боковые габаритные огни, стояночные огни, задние фонари, подсветка приборной панели, подсветка номерного знака и фары.
Индикатор дальнего света
Указывает, что дальний свет фар включен.
Низкое давление масла в двигателе
Загорается, когда давление масла в двигателе падает и становится слишком низким.
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Предупреждает о низком уровне топлива. Количество оставшегося топлива может варьироваться в зависимости от автомобиля, поэтому обратитесь к руководству пользователя Toyota для получения более подробной информации.
Индикатор низкого уровня жидкости омывателя
Уведомляет о низком уровне жидкости омывателя ветрового стекла.
Напоминание о необходимости техобслуживания
Многие новые модели Toyota, которые продаются у нашего дилера Bellevue Toyota, оснащены световым индикатором, напоминающим о необходимости техобслуживания, который поможет вам не отставать от техобслуживания, рекомендованного заводом-изготовителем.
Индикатор безопасности
Для автомобилей с системой электронного ключа: после выключения переключателя ENGINE START STOP индикатор начинает мигать, показывая, что система работает. Для моделей Toyota без системы смарт-ключей индикатор будет мигать после извлечения ключа из замка зажигания.
Индикатор пробуксовки
Когда автомобиль теряет сцепление с дорогой и возникает опасность заноса, загорается индикатор пробуксовки. Это позволит вам узнать, что системы VSC/TRAC работают.
Индикатор включения/выключения подушки безопасности SRS
Индикаторы AIRBAG ON и AIRBAG OFF загораются, указывая, включена или выключена подушка безопасности пассажира. Эта система определяет состояние сиденья переднего пассажира, чтобы безопасно активировать или деактивировать подушку безопасности.
Сигнальная лампа SRS
Сигнальная лампа SRS указывает на неисправность в системе подушек безопасности, системе классификации пассажиров на переднем сиденье или системе преднатяжителей ремней безопасности.
Сигнализатор давления в шинах
Если давление воздуха в шинах упадет ниже рекомендуемого предела, загорится этот индикатор.
Индикатор отключения TRAC и индикатор отключения VSC
Сообщает, отключены ли TRAC и/или VSC. Если ваша Toyota застрянет в свежем снегу или грязи, TRAC и BSC могут снизить мощность от двигателя к колесам. Когда вы выключите систему, вы сможете раскачивать автомобиль вперед и назад, чтобы освободить его.
Описание запчастей, узлов, агрегатов, автомобильных терминов
AutoWiki
Этот раздел нашего сайта посвящен автомобильным терминам, если Вы не знаете, что представляет из себя та или иная запчасть (узел, агрегат и т.д.), то найдите его в списке и почитайте. Мы описали наиболее часто используемые термины. Количество описанных терминов будет постоянно расширяться. Также здесь Вы найдете полезную информацию, связанную с эксплуатацией автомобиля.
Как найти автозапчасти по низкой цене
Автомобильные ремни безопасности
Автостекло
Бампер
Бензонасос
Воздушный фильтр
Втулка стабилизатора Частичный ассортимент втулок стабилизатора магазина с номерами
Двигатель
Капот
Коленчатый вал
Коробка передач
Кузов
Кузовные детали
Масло
Масляный фильтр
Мост
Оригинальные запчасти
Подшипник
Пыльник
Радиатор
Редуктор заднего моста
Ремень ГРМ Частичный ассортимент различных ремней с номерами
Рулевая рейка
Рулевой редуктор
Салонный фильтр (фильтр салона)
Свечи
Топливный насос (ТНВД)
Топливный фильтр
Тормозная колодка Частичный ассортимент тормозных колодок с номерами
Фара
Электронный каталог запчастей
На нашем сайте Вы всегда можете купить из наличия или заказать удобным для Вас способом автозапчасти на нижеперечисленные марки авто:
BMW (БМВ) (1 серии 3 двери,1 серии 5 дверей, 1 серии Купе, 1 серии Кабриолет, BMW 3 серии Седан, 3 серии Туринг, 3 серии Гран Туризмо, 3 серии Купе, BMW 3 серии Кабриолет, 4 серии Купе, 5 серии Седан, 5 серии Туринг, 5 серии Гран Туризмо, 6 серии Купе, 6 серии Гран Купе, 6 серии Кабриолет, 7 серии, X1, X3, X5, X6, z4 Родстер, M3 Купе, M3 Кабриолет, M5 Седан, M6 Купе, M6 Гран Купе, M6 Кабриолет)
Цена ФОБ: долларов США 144.85-147,06 / шт. мин. Заказ: 10 штук
Цена FOB: долларов США.0-10,0 / шт. мин. Заказ: 1 шт.
,
Гравировальный станок запчасти 23 23 Основа шагового двигателя Пластиковая подушка с фиксированным посадочным местом для фрезерных станков с ЧПУ | |
Тип: сиденье с шаговым двигателем
Номер модели: 57
Комплектация: 1 шт. Кронштейн
Доставка
Отправка в США: 7-15 дней
Отправка в другие страны: 15-35дней
Примечание: Бразилия / Россия / Украина займет намного больше времени, чем другие страны, поэтому время возврата составляет до 60 дней.
Товар будет отправлен в течение 48 часов после получения полной оплаты
Мы отправим ваши заказы заказным письмом (включая номер для отслеживания) в Китай воздушной почтой.
Политика возврата
100% возврат — гарантия в течение 30 дней
Мы принимаем возвраты для обмена или возврата в течение 30 дней с момента доставки товара.
Предметы должны быть в своем первоначальном состоянии, не изношены или не изменены. Мы не будем возмещать обратную доставку.
Обратная связь
Как только вы получили ваш товар, пожалуйста, оставьте отзыв для нас, так как это сообщит нам, что вы получили ваши товары.
Нам очень нужны ваши положительные отзывы и 5-звездочный рейтинг после получения вашего заказа, мы дадим вам положительный отзыв.
Ваше удовлетворение является наиболее важным для нас. Если у вас есть проблема или вопрос относительно вашей транзакции, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять какие-либо отзывы. И дайте нам возможность разумно исправиться в разумные сроки, независимо от вашей озабоченности.
Отрицательный отзыв ничего не решает. Мы всегда готовы все уладить.Так что не стесняйтесь обращаться к нам.
Обслуживание клиентов
Мы здесь, чтобы помочь с вашими вопросами продукта, статус заказа и возврата.
Наше обязательство перед вами — ответить на вашу электронную почту в течение 24 часов, выходные — в течение 48 часов. Отправьте нам письмо с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть.
Условия продажи
Ввозные таможенные пошлины, налоги и сборы не включены в цену или стоимость доставки.Взимается ответственность покупателя
Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, что эти дополнительные расходы будут до покупки.
Обычно мы отмечаем товары по низкой цене в таможенной декларации и стараемся помочь вам минимизировать или избежать НДС или НДС или других налогов на импорт, но мы не можем гарантировать отсутствие налоговых сборов, так как это зависит от политики вашей страны
Требования покупателей:
Мы тщательно проверим все товары перед отправкой, когда вы получили товар, если возникнут проблемы с качеством, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами. Если есть другие причины для возврата товара, расходы по доставке несет покупатель.
Все возвраты должны быть в оригинальной упаковке, и вы должны предоставить нам номер отслеживания доставки, конкретная причина, вернуть код заказа
.
Китай производитель детали для обработки с ЧПУ, автозапчасти, текстильные детали машин | детали | запчасти для станков с ЧПУ
сталь, алюминий, нержавеющая сталь, латунь, титан, пластик, органическое стекло и т. д., углеродистая сталь, стальной сплав, алюминиевый сплав или по индивидуальному заказу, и т. д.
Производственное оборудование
1) Станок для лазерной резки 2) Станок для гибки 3) Штамповочный станок 4) Flatter m achine 5) Станок для снятия фаски 6) Обработка с ЧПУ
массовое производство окупается за 70%, баланс 30% до четких фотографий!
.
Ниссан из форсажа
Развальные пластины на приору
Мобил 3000 моторное масло
Что означают цифры на резине авто
Замена топливного фильтра калина универсал
Семиместные автомобили все марки 2019 в россии
Тойота 2019 джип
Формула расчета расхода топлива
Очиститель дизель форсунок
Болид формулы 1 технические характеристики 2019
Киа спортейдж 3 замена масла в акпп своими руками
[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive]
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
https://ria. ru/20170927/1505613324.html
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России — РИА Новости, 03.03.2020
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое… РИА Новости, 27.09.2017
МОСКВА, 27 сен — РИА Новости, Сергей Белоусов. Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое снизил темпы производства и основательно перетряхнул номенклатуру автозаводов. Предпринятые более десяти лет назад правительством меры дали свои плоды: десять самых популярных моделей в стране — местного производства. Чем сейчас живут автосборочные предприятия, какие модели производят и что нас ждет в будущем — в материале РИА Новости.
По полной
По данным Международной организации производителей автомобилей (OICA), в 2016 году в России было выпущено 1 124 774 легковых автомобиля. Почти столько же было произведено в 2005 году, когда правительство опубликовало постановление №166 — важнейший документ для каждого автозавода, который определяет понятие режима промышленной сборки и дает право на льготы при импорте комплектующих. Благодаря этому документу развивается производство современных комплектующих, налаживается экспорт, создаются новые рабочие места, увеличивается уровень локализации иномарок, собранных у нас, то есть они становятся все более российскими.
17 октября 2016, 15:12
Медведев: зарубежным компаниям выгодна локализация производства в РоссииПроизведенная в России продукция будет конкурентоспособна не только на российском рынке, но и на рынке Евразийского союза, отметил премьер-министр.
Уровень локализации учитывает не только запчасти, произведенные в России, но и процессы вроде сварки, окраски и даже использование электричества и воды. Кроме того, различаются и методы сборки. В настоящее время почти все автомобильные предприятия России собирают автомобили по полному циклу CKD (Сomplete Knock Down), что подразумевает сварку и окраску кузовов. Режим крупноузловой сборки (SKD, Semi Knocked Down) также называют «отверточным производством»: на заводы приходят фактически готовые автомобили, но в разобранном виде. Рабочие устанавливают кузов на шасси (этот процесс еще называют «женитьбой») и прикручивают остальные панели. Так, например, собирают Mazda во Владивостоке и BMW в Калининграде.
Если какая-то модель находится в списке произведенных в России, то это не означает, что машина вашего соседа будет выпущена здесь же. Хороший пример — Skoda Octavia: в нашей стране собирают только лифтбэки, а универсалы и вседорожные версии Scout поставляют из Чехии. Или такой случай: недавно в продажу поступил новый кроссовер BMW X3, который первоначально поставляли из США. В это время на «Автоторе» готовилось локальное крупноузловое производство модели, и вскоре калининградские кроссоверы вытеснят американские.
А теперь перейдем к главному: какие модели производят российские автомобильные заводы. Для наглядности РИА Новости подготовило инфографику.
27 сентября 2017, 08:00Инфографика
Автозаводы, работающие на территории РоссииНа территории России работает 20 автозаводов, производящих легковые автомобили. Об уже существующих и строящихся заводах – в инфографике Ria.ru.
Империя АвтоВАЗ-Renault-Nissan-Mitsubishi
Крупнейшим автомобильным предприятием России продолжает оставаться Волжский автозавод в Тольятти, принадлежащий Renault, Nissan и госкорпорации «Ростех». В 2013-м, за год перед тем, как франко-японский альянс выкупил более 50% акций завода, на конвейере АвтоВАЗа была открыта производственная линия по сборке моделей на платформе B0. Сейчас там производятся седаны Nissan Almera и Renault Logan, хетчбэк Sandero, кроссоверы Sandero Stepway и Xray, а также все модификации Lada Largus.
Завод может выпускать до 650 тысяч автомобилей в год, но сейчас его мощности заняты лишь наполовину: в 2016 году АвтоВАЗ собрал 312 тысяч машин всех марок. Помимо вышеуказанных, на заводе собирают Datsun on-DO и mi-DO, Lada Priora, Kalina, Granta и 4×4. Все производство идет по полному циклу. Уровень локализации по модельному ряду Lada составляет 86%.
Дополнительные мощности АвтоВАЗу обеспечивает завод «Lada Ижевск» (бывший ИжАвто). Здесь по полному циклу собирают лифтбэки Lada Granta, а также все версии модели Vesta, включая универсалы SW и SW Cross, производство которых стартовало 11 сентября этого года. В 2016-м было выпущено 96 тысяч автомобилей, но эти цифры завод показал вместе с седанами Nissan Sentra и Tiida, выпуск которых был приостановлен в конце прошлого года. Вернутся ли японские модели обратно на конвейер, пока не решено: в кризис спрос на C-сегмент сильно сократился.
Еще одна вспомогательная площадка АвтоВАЗа — «ЧеченАвто» — расположена в городе Аргун Чеченской республики. Она была создана на базе завода пищевой промышленности «Пищемаш» и изначально выпускала классические ВАЗ-2107 и Lada Priora. На сегодняшний день в производстве осталась только Lada Granta.
28 июля 2017, 17:43
Renault-Nissan стал крупнейшим автопроизводителем в мире
Строительство собственного завода Nissan в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2007-м, и через два года с конвейера сошли первые седаны Nissan Teana. Позже выпуск этой модели был перенесен на «Lada Ижевск» (его производство в настоящее время заморожено), и сейчас предприятие производит только кроссоверы: Murano, Qashqai и X-Trail. Средний уровень локализации составляет 64%: в России для японских автомобилей делают кузовные элементы, стеклоподъемники, комбинации приборов, выхлопные системы, сиденья, коврики, стекла, топливные баки, бамперы, боковые зеркала заднего вида, аккумуляторы, кондиционеры, аудиосистемы, колеса, шины и множество других комплектующих. В прошлом году цеха завода покинули 36,5 тысячи машин, а в первой половине этого года — уже 21 132 автомобиля. В Nissan ожидают увеличения спроса минимум на 20% и с октября запускают вторую смену.
Завод «Рено Россия» (бывший «Автофрамос» — название было образовано от слов Франция и Москва) был основан в 1998 году на базе столичного предприятия «Москвич». В 2012 году московское правительство полностью продало свою долю Renault-Nissan, тогда же альянс подписал соглашение о приобретении контрольного пакета акций АвтоВАЗа. На «Автофрамосе» производились модели Renault Sandero и Logan, которые впоследствии были переведены на линию B0 в Тольятти. Сейчас «Рено Россия» выпускает Nissan Terrano, Renault Kaptur и Duster. Все три кроссовера построены на одной платформе и различаются только внешним видом, комплектациями и небольшими техническими деталями.
Уровень локализации моделей составляет 63,8%, то есть в России производятся штампованные детали, стекла, дверные панели, наружные зеркала, замки, бамперы, педали, комбинации приборов, колеса, фары, сиденья, топливные баки, двигатели и многое другое. Все автомобили, собранные в Москве, поставляются на экспорт: в Белоруссию, Казахстан, Кыргызстан, Армению, Вьетнам, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Оман, Кувейт и Бахрейн. В прошлом году в эти страны отгрузили более 12 тысяч машин.
5 июля 2017, 15:22
«GM-АвтоВАЗ» отзывает 2,7 тысячи Chevrolet NIVA для замены топливных баков
В 2002 году АвтоВАЗ и американский концерн General Motors основали совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ«. Компания получила в собственность лицензию на выпуск внедорожника ВАЗ-2123 и права на бренд «Нива». В результате на конвейер СП встала Chevrolet Niva, а оригинальная модель получила название Lada 4×4. Несмотря на название, «Шевроле Ниву» можно смело назвать русским автомобилем: уровень локализации составляет 95%, а объем деталей, поставляемых из-за рубежа, не превышает двух процентов. С 2004 по 2008 годы «GM-АвтоВАЗ» также производил седан Chevrolet Viva — слегка видоизмененный Opel Astra второго поколения, однако спрос на него оказался ниже ожидаемого, поэтому производство было свернуто. В собственности General Motors остается законсервированный завод под Санкт-Петербургом, производство на котором было прекращено из-за ухода брендов Opel и Chevrolet с российского рынка.
В 2016 году альянс Renault-Nissan приобрел 34% акций компании Mitsubishi, в итоге в состав автомобилестроительной империи формально вошел и калужский завод ПСМА РУС. Mitsubishi принадлежит только 30% предприятия, остальная доля находится во владении французского концерна PSA Peugeot Citroen.
Крупноузловая сборка в Калуге началась в 2010 году с кроссоверов-тройняшек — Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander, а также двух соплатформенных хетчбэков Peugeot 308 и Citroen C4. Последний кризис основательно сократил модельную линейку всех трех автопроизводителей, поэтому сейчас в Калуге собирают только седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan и кроссовер Mitsubishi Outlander. С ноября к ним присоединится внедорожник Pajero Sport, который был снят с конвейера ПСМА в 2015 году.
Все машины на ПСМА РУС собирают по полному циклу, уровень локализации Mitsubishi составляет 32,8%, доля российских поставщиков комплектующих достигает 6%. Французские модели локализованы чуть больше — на 35%. Для седанов в России изготавливают стальные детали, пластик для панелей салона, сиденья, шумоизоляцию, приборные панели, бензобаки, оптику, колеса и другие детали.
Империя Volkswagen Group
Строительство завода концерна Volkswagen в Калуге началось в 2006-м, а ровно через год там стартовало крупноузловое производство. С 2009 года в Калуге начали выпускать машины в режиме CKD — этой чести удостоились Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia, а в 2010-м на конвейер встал седан Volkswagen Polo. Одно время завод пробовал выпускать автомобили Audi (модели A6, A7, A8, Q5 и Q7), но производство было свернуто. Летом 2011 года немецкий концерн и группа ГАЗ заключили соглашение о контрактной сборке по полному циклу моделей VW Jetta, Skoda Yeti и Octavia в Нижнем Новгороде, а место «Октавии» в Калуге заняла Skoda Rapid.
8 февраля 2017, 15:20
Путин заявил о готовности помочь Volkswagen на российском рынке
Volkswagen Group глубоко пустил корни: уровень локализации производства по итогам 2017 года может достигнуть 60 процентов. Сейчас у компании более 60 поставщиков локальных компонентов, а их общее количество достигает 5,5 тысячи единиц. Четверть миллиарда евро была инвестирована в строительство завода двигателей в Калуге, запущенного в сентябре 2015 года. Бензиновые моторы 1.6 MPI российского производства устанавливаются на пять моделей российской сборки: VW Polo и Jetta, Skoda Rapid, Yeti и Octavia. Алюминиевые блоки цилиндров и головки блока цилиндров делает в Ульяновске мексиканская компания Nemak. Локализовано производство стекол, проводов и кабелей, штампованных деталей, аккумуляторов, сидений, деталей подвески и интерьера.
Империя Sollers
Российская компания «Соллерс» выросла из ОАО «Северсталь-авто», ранее принадлежавшего металлургическому концерну «Северсталь». В ее собственности находятся Ульяновский автомобильный завод (линейка легковых моделей УАЗ включает модели «Патриот», «Хантер» и «Пикап»), заволжский моторный завод (ЗМЗ), где делают двигатели для УАЗ, а также площадка во Владивостоке. На базе последней Sollers и Mazda создали совместное предприятие, на котором крупноузловым методом собираются седаны Mazda6 и кроссоверы Mazda CX-5. В Приморье также производились кроссоверы SsangYong, но в прошлом году их сборка, равно как и продажи в России, была прекращена. На этом же заводе с 2013-го выпускались Toyota Land Cruiser Prado, однако в 2015-м контракт был расторгнут.
Еще три завода Sollers полного производственного цикла находятся в совместном владении с американской компанией «Форд»: Ford-Sollers в поселке Всеволожск Ленинградской области выпускает все модификации модели Focus и седан Mondeo. Завод Ford-Sollers в Набережных Челнах делает кроссоверы Ford EcoSport, а также седан и хетчбэк Ford Fiesta, а Ford-Sollers в Елабуге, Татарстан, собирает кроссоверы Ford Kuga и внедорожники Explorer. Уровень локализации «Фордов» в среднем составляет 60%: в России у компании 70 локальных поставщиков, которые производят около тысячи различных компонентов. Из России поставляется сталь для штамповки деталей, сиденья, детали обшивки из пластика и стекол. Кроме того, в Елабуге расположено четвертое предприятие Ford-Sollers по выпуску 1,6-литровых бензиновых двигателей Duratec, которыми комплектуются модели Focus, Fiesta и EcoSport. Данные об объемах производства автомобилей в компании раскрывать отказались.
Центр притяжения: «Автотор»
Калининградский «Автотор» был основан в 1996 году бывшим заместителем председателя правительства и министром экономики и прогнозирования СССР, а ныне бизнесменом Владимиром Щербаковым. По данным СМИ, весной 2016 года контроль над предприятием был передан его сыну Сергею, который владеет заводом через гонконгскую компанию Automotive Development Group Limited.
6 октября 2016, 14:25
Калининградский «Автотор» приступил к производству Hyundai Grand Santa FeКалининградский завод «Автотор» приступил к производству новой модели — Hyundai Grand Santa Fe, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Луговой.
«Автотор» начал свою деятельность с выпуска автомобилей Kia. Сейчас на мощностях завода собираются абсолютно все модели корейского бренда, за исключением Kia Rio. Выпуск своих автомобилей «Автотору» доверили BMW (почти весь модельный ряд), Hyundai (три кроссовера и седан), Genesis (оба седана, продающихся в России) и FAW (кроссовер Besturn X80). В режиме CKD производятся только модели Kia Cerato и Sorento, остальные автомобили выпускаются по принципу SKD-4, что, по словам представителей завода, можно назвать мелкоузловой сборкой. В 2012-м из цехов «Автотора» выехало почти 250 тысяч автомобилей, но объемы производства в прошлом году сократились до 94,3 тысячи машин (Kia — 59%, Hyundai — 22%, BMW — 19%). Черная полоса потихоньку становится серой — за первые полгода завод выпустил уже 74,4 тысячи машин.
Летом 2017 года тогда еще врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов заявил о намерении BMW построить собственное производство машин для продажи в России и поставок на другие рынки. Свернет ли в этом случае баварский концерн производство на «Автоторе», покажет время.
Стахановец: Hyundai Motor Manufacturing Rus
Строительство завода концерна Hyundai-Kia (ХММР) в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2008 году, через два года состоялось торжественное открытие предприятия, которое посетил Владимир Путин, будучи председателем правительства. Массовое производство началось в 2011 году с модели Hyundai Solaris, чуть позже на конвейер встали соплатформенные седан и хетчбэк Kia Rio.
ХММР — завод полного цикла, технологический процесс включает штамповку кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку машин. Сейчас на заводе производят седаны «Солярис» и «Рио», а также кроссовер Creta, уровень локализации составляет 47%. Среди компонентов, которые выпускаются в России, — кузовные панели, приборные панели, бамперы, дверные рамы, бензобаки, подвеска, сиденья, кондиционеры, обогреватели, глушители, элементы внутренней отделки, электрические жгуты, тормозные и топливные трубки и стекла.
4 апреля 2017, 15:37
Hyundai может начать производить двигатели в России
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2016-м Hyundai Solaris и Kia Rio заняли в рейтинге продаж новых автомобилей первое и третье места соответственно. Объемы выпуска на ХММР растут даже в кризисные годы: при расчетной мощности завода 200 тысяч машин в прошлом году было выпущено 207 тысяч «корейцев». Завод работает в три смены пять дней в неделю, но иногда сотрудники выходят на линию по субботам. В этом году корейское предприятие может побить собственный рекорд: на конвейер встала модель Hyundai Creta, тут же ставшая самым популярным кроссовером России. В результате объем выпуска за первую половину 2017 года увеличился до 113 700 автомобилей.
Один в поле воин: Toyota
Toyota объявила о намерении построить собственный завод в апреле 2005 года — и через два месяца перешла от слов к делу: первый камень автосборочного предприятия был заложен в поселке Шушары Ленинградской области. В 2007-м на конвейер встал седан Camry, а в прошлом году к нему присоединился кроссовер RAV4.
Производство ведется по полному циклу. Помимо нашей страны, завод снабжает автомобилями Белоруссию и Казахстан: за восемь месяцев 2017 года на экспорт было поставлено 3876 Toyota российского происхождения. Объемы производства в первой половине этого года увеличились более чем в два раза — до 44 493 машин.
Кавказский узел
В 2003 году бизнесмен Хаджи-Мурат Дерев создал в Карачаево-Черкессии частное автосборочное предприятие Derways. Если верить «Википедии», его название образовано от слов Der (фамилия учредителя) и английского ways (пути). Завод был создан по образу и подобию калининградского «Автотора», однако судьба свела «Дервейс» только с китайскими брендами. Изначально «Дервейс» предпринял попытку создать собственный бренд, для чего брали модели из Поднебесной и Японии, изменяли названия и выпускали такие автомобили, как Derways Shuttle, Aurora, Antelope, Land Crown, Saladin и Plutus. Успеха это не принесло, и завод перешел на выпуск машин других марок.
Представители Derways неохотно общаются с прессой и отказываются рассказывать о тех моделях, которые производит площадка. В компании Chery подтвердили, что выпускают там кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5, а также решают вопрос о сборке компактного Tiggo 2: выберут ли китайцы Derways или предпочтут другую площадку, пока неизвестно. Все модели марки Lifan (X50, X60, Myway, Murman, Solano II) также производятся на «Дервейсе», однако «Лифан» строит собственный завод в особой экономической зоне «Липецк», который планирует открыть в 2019 году. Еще один китайский кроссовер — Brilliance V5 — встал на конвейер Derways весной этого года.
По словам главы Карачаево-Черкессии Рашида Темрезова, в 2016 году завод выпустил 17 тысяч автомобилей, что почти на 4% больше, чем в 2015-м. Однако раньше дела у Derways шли лучше: собирались китайские автомобили Geely, Haima и Great Wall. Первые полностью перевели производство в Белоруссию на завод «БелДжи» и теперь оттуда поставляют машины в Россию в рамках Евразийского экономического союза. Бренд Haima покинул российский рынок.
20 апреля 2017, 09:04
Тульский завод Great Wall выпустит первый автомобиль в 2019 году
Марка Great Wall также ушла с российского рынка. По данным газеты «Авторевю», причиной послужил разлад с местным дистрибьютором, компанией «Ирито». Однако история на этом не закончилась. В 2003 году в городе Михайловск Ставропольского края началось строительство завода «Ставрополь-Авто«. По данным СМИ, учредителем этого предприятия является компания «Чайна Автомаркет» (зарегистрирована в Черкесске), принадлежащая уже знакомой семье Дерев. Как сообщила пресс-служба завода, в июле там начался выпуск кроссовера DW Hower h4, а вскоре стартует производство модели Hower H5. Сборка ведется по полному циклу, а уровень локализации составляет 38%. Название Hower — это слегка измененное Hover (дочерний бренд все того же Great Wall), и даже сокращение DW напоминает о китайском GW — Great Wall. Кстати, на Derways уже выпускались кузова для «Ховеров», которые поставлялись на ныне закрытый завод GW в поселке Гжель Московской области.
Первый китайский: «Мотор Инвест»
Компания «Ирито» тоже производила внедорожники Great Wall на собственном заводе «Мотор Инвест» в Липецкой области, но в конце 2014 года конвейер остановился. Простой длился недолго: в октябре 2016-го выпуск машин возобновился, но на этот раз партнером выступила китайская Changan. За прошлый год завод произвел по полному циклу 360 автомобилей, в 2017-м — уже 850. Уровень локализации пока минимальный — не более пяти процентов.
Две тысячи девятнадцатый год
Great Wall планирует самостоятельное возвращение на российский рынок: в 2019 году в индустриальном парке «Узловая» Тульской области должен открыться автомобильный завод по выпуску внедорожников Haval.
На апрель 2019-го запланировано открытие собственного завода Mercedes-Benz. Торжественная закладка первого камня в строительство предприятия в индустриальном парке «Есипово» Московской области состоялось в июне. Первой на конвейер встанет модель E-Class, а позже к ней присоединятся кроссоверы и внедорожники GLE-Class, GLC-Class и GLS-Class.
Россия
Распознавание людей на фотографиях с помощью частного машинного обучения на устройстве
тип контента статья | опубликовано июль 2021 г.
Приложение «Фото» (на iOS, iPadOS и macOS) — это неотъемлемый способ просматривать, искать и переживать моменты жизни со своими друзьями и семьей. В программе «Фото» используется ряд алгоритмов машинного обучения, работающих в частном порядке на устройстве, которые помогают выбирать и упорядочивать изображения, Live Photos и видео. Алгоритм, лежащий в основе этой цели, распознает людей по их внешнему виду.
Фотографии зависят от идентификационной информации несколькими способами. Как показано на рис. 1А, пользователь может прокрутить изображение вверх, нажать на кружок, представляющий человека, который был распознан на этом изображении, а затем повернуться, чтобы просмотреть свою библиотеку и просмотреть изображения, содержащие этого человека. Пользователь также может получить прямой доступ к альбому «Люди», показанному на рисунке 1B, для просмотра изображений и подтверждения того, что на их изображениях отмечен правильный человек. Затем пользователь может вручную добавить имена людей на свои фотографии и найти кого-то, введя имя человека в строке поиска, как показано на рис. 1C.
Фотографии также могут учиться на основе идентификационной информации для построения частного графа знаний на устройстве, который выявляет интересные закономерности в библиотеке пользователя, такие как важные группы людей, часто посещаемые места, прошлые поездки, события, последний раз, когда пользователь образ определенного человека и многое другое. Граф знаний поддерживает любимую функцию «Воспоминания» в «Фото», которая создает увлекательные видео-виньетки, посвященные различным темам в библиотеке пользователя. Воспоминания используют популярные темы, основанные на важных людях в жизни пользователя, такие как воспоминание о «Вместе», как показано на рисунке 1D.
Рисунок 1: A) Изображение, показывающее идентифицированных людей в левом нижнем углу. Б) Народный альбом. C) Поиск по запросу составных лиц. D) Панель воспоминаний, показывающая воспоминания конкретного человека.
Задача распознавания людей в пользовательском контенте по своей сути является сложной из-за абсолютной изменчивости предметной области. Люди могут появляться в произвольном масштабе, с любым освещением, позой и выражением лица, а изображения можно снимать с любой камеры. Когда кто-то хочет просмотреть все свои фотографии определенного человека, необходим полный график знаний, включая случаи, когда субъект не позирует для изображения. Это особенно верно при съемке динамичных сцен, таких как малыш, лопающий мыльный пузырь, или друзья, поднимающие стакан для тоста.
Еще одна проблема и фундаментальное требование для автоматического распознавания лиц — обеспечить равенство результатов. Люди во всем мире используют продукцию Apple. Мы хотим, чтобы у каждого был тот же невероятный опыт, который мы разработали для этой функции, независимо от цвета кожи, возраста или пола фотографируемого.
Распознавание людей в коллекциях изображений
Распознавание людей в библиотеках состоит из двух взаимосвязанных этапов. Один этап включает в себя постепенное создание галереи известных людей по мере развития библиотеки. Второй этап состоит из назначения наблюдения за новым человеком либо известному человеку в галерее, либо объявлению наблюдения как неизвестного человека. Алгоритмы на обоих этих этапах работают с векторами признаков, также называемыми вложениями, которые представляют наблюдение человека.
Рисунок 2: Распознавание людей в коллекциях изображений.
Извлечение вложений
Начнем с определения лиц и верхней части тела людей, видимых на данном изображении. Лица часто закрыты или просто не видны, если объект смотрит в сторону от камеры. Чтобы решить эти случаи, мы также рассматриваем верхнюю часть тела людей на изображении, поскольку они обычно демонстрируют постоянные характеристики, такие как одежда, в определенном контексте. Эти постоянные характеристики могут дать надежные подсказки для идентификации человека на изображениях, снятых с разницей в несколько минут.
Мы полагаемся на глубокую нейронную сеть, которая принимает полное изображение в качестве входных данных и выводит ограничивающие рамки для обнаруженных лиц и верхней части тела. Затем мы связываем ограничивающие рамки лица с соответствующими им верхними частями тела, используя процедуру сопоставления, которая учитывает площадь и положение ограничивающей рамки, а также пересечение областей лица и верхней части тела.
Кадры лица и верхней части тела, полученные из изображения, передаются в пару отдельных глубоких нейронных сетей, роль которых заключается в извлечении векторов признаков или вложений, которые их представляют. Вложения, извлеченные из разных культур одного и того же человека, близки друг к другу и далеки от вложений, полученных из культур другого человека. Мы повторяем этот процесс обнаружения ограничивающих рамок лица и верхней части тела и извлечения соответствующих векторов признаков для всех ресурсов в библиотеке фотографий. Это повторение приводит к набору вложений лица и верхней части тела.
Создание галереи
Галерея — это коллекция часто встречающихся людей в библиотеке фотографий пользователя. Чтобы построить галерею без присмотра, Photos использует методы кластеризации для формирования групп или кластеров векторов признаков лица и верхней части тела, которые соответствуют людям, обнаруженным в библиотеке. В Photos мы разработали новый алгоритм агломеративной кластеризации, который обеспечивает эффективное добавочное обновление существующих кластеров и может масштабироваться до больших библиотек. Чтобы построить эти кластеры, мы начинаем с алгоритма кластеризации, который использует комбинацию вложений лица и верхней части тела для каждого наблюдения. Этот шаг довольно консервативен, потому что когда он объединяет два экземпляра, они постоянно связаны. Мы настраиваем алгоритм таким образом, чтобы каждый кластер первого прохода группировал только очень близкие совпадения, обеспечивая высокую точность, но множество меньших кластеров. Каждый кластер представлен скользящим средним значением его вложений по мере добавления экземпляров.
Со временем встраивания верхней части тела становятся менее надежными, чем встраивания лица, потому что они основаны на временном внешнем виде человека, например, на его одежде в определенный день. Соответственно, во время этого первого прохода мы стараемся сравнивать встраивания верхней части тела только в один и тот же момент. Момент связывает набор ресурсов на основе метаданных, таких как время и местоположение. В активах данного момента мы ожидаем, что верхняя часть тела человека будет иметь постоянный внешний вид. Например, человек, скорее всего, носит одинаковую одежду. Есть много способов приблизиться к полезным комбинациям наблюдений, например, научиться объединять вложения лица и верхней части тела в один вектор или создать конкатенацию двух вложений. Решение, на котором мы остановились, использует расстояния, вычисляемые в каждом пространстве вложения отдельно по формуле :\alpha \cdot F_{ij}\: +α⋅Fij+ β⋅Tij)\beta \cdot T_{ij})β⋅Tij) где DijD_{ij}Dij — расстояние между двумя наблюдениями, FFF представляет собой расстояние погружения лица, а TTT представляет расстояние погружения верхней части тела. Когда в наблюдении доступно только вложение лиц, мы сравниваем его со средним вложением лиц идентифицированных кластеров. Если вложение верхней части тела также доступно и его расстояние до существующего кластера в тот же момент полезно, мы используем линейную комбинацию расстояния лица и верхней части тела. Наконец, если присутствует только вложение верхней части тела, мы просто используем расстояние верхней части тела. Мы тщательно настроили набор пороговых значений расстояния до лица и верхней части тела, чтобы получить максимальную отдачу от встраивания верхней части тела без негативного влияния на общую точность.
После первого прохода кластеризации с использованием жадного метода мы выполняем второй проход с использованием иерархической агломерационной кластеризации (HAC) для дальнейшего увеличения кластеров, что значительно увеличивает полноту. Второй проход использует только сопоставление встраивания лиц, чтобы сформировать группы через границы моментов. Иерархический алгоритм рекурсивно объединяет пары кластеров, которые минимально увеличивают расстояние связи. Наша стратегия связывания использует медианное расстояние между членами двух кластеров HAC, а затем переключается на метод случайной выборки, когда количество сравнений становится значительным. Благодаря нескольким алгоритмическим оптимизациям этот метод имеет характеристики времени выполнения и производительности памяти, аналогичные HAC с одинарной связью, но имеет характеристики точности на уровне или выше, чем у HAC со средней связью.
Рисунок 3: Время обработки на итерацию для типичной средней кластеризации связей по сравнению с нашим подходом (чем меньше, тем лучше).
Этот алгоритм кластеризации запускается периодически, обычно ночью во время зарядки устройства, и присваивает каждому наблюдаемому экземпляру человека кластер. Если вложения лица и верхней части тела хорошо обучены, набор крупнейших кластеров ККК, вероятно, будет соответствовать разным людям ККК в библиотеке. Используя ряд эвристик, основанных на распределении размеров кластеров, расстояниях между кластерами и внутри кластеров, а также явном вводе данных пользователем через приложение, Photos определяет, какой набор кластеров вместе составляет галерею известных лиц для данной библиотеки. 2\; +xmin∣∣y−D⋅x∣∣22+ λ⋅∣∣x∣∣1\lambda \cdot ||x||_1λ⋅∣∣x∣∣1.
Окончательное присвоение yyy производится кластеру, соответствующему максимальной общей «энергии» разреженного кода, xxx. Это обобщение по сравнению с классификацией ближайших соседей обеспечивает лучшую точность, особенно в двух режимах: когда размер каждого кластера относительно мал, и когда более одного кластера в галерее могут принадлежать одному и тому же идентификатору. Фото использует эту технику, чтобы быстро идентифицировать людей, когда кто-то делает фотографии. Это позволяет фотографиям более динамично адаптироваться к пользовательским библиотекам по мере появления новых наблюдений.
Фильтрация нечетких лиц
Конвейер обработки, который мы описали до сих пор, будет назначать каждое вычисленное встраивание лица и верхней части тела кластеру во время ночной кластеризации. Однако не каждое наблюдение соответствует реальным лицам и верхней части тела, и не все лица и верхняя часть тела могут быть хорошо представлены нейронной сетью, работающей на мобильном устройстве. Со временем обнаружение лиц и верхней части тела, которые являются либо ложными срабатываниями, либо вне распределения, начнут появляться в галерее и начнут влиять на точность распознавания. Чтобы бороться с этим, важным аспектом конвейера обработки является отфильтровывание таких наблюдений, которые плохо представлены в виде встраивания лица и верхней части тела.
Рисунок 4: Примеры ложноположительных и нечетких лиц.
Равномерность при создании вложений лиц
Проблема получения полезного представления лиц заключается в обеспечении постоянной точности по многим осям. Модель должна демонстрировать одинаковые характеристики для различных возрастных групп, полов, национальностей, оттенков кожи и других атрибутов. Справедливость является важным аспектом разработки модели и должна учитываться с самого начала не только при сборе данных, который должен быть разнообразным, инклюзивным и сбалансированным, но и при тщательном анализе отказов и оценке модели.
Данные и дополнение
Мы постоянно улучшаем разнообразие наших наборов данных, а также отслеживаем смещения по осям, упомянутые ранее. Осведомленность о предвзятости в данных направляет последующие раунды сбора данных и информирует об обучении модели. Некоторые из наиболее эффективных наборов данных, которые мы курировали, используют платную модель краудсорсинга с управляемой толпой для сбора репрезентативного контента изображений от участников со всего мира, охватывающих различные возрастные группы, пол и этническую принадлежность.
Значительные улучшения точности модели также могут быть достигнуты за счет дополнения данных. Во время обучения мы используем случайную комбинацию многих преобразований для увеличения входного изображения, чтобы улучшить обобщение модели. Эти преобразования включают в себя изменения на уровне пикселей, такие как дрожание цвета или преобразование оттенков серого, структурные изменения, такие как отражение или искажение влево-вправо, размытие по Гауссу, артефакты случайного сжатия и регуляризация вырезания. По мере обучения преобразования добавляются постепенно в соответствии с учебным планом. Сначала модель учится различать более простые примеры, а по мере обучения ее обучают более сложным примерам.
Например, чтобы решить конкретную проблему распространения лицевых масок для борьбы с пандемией COVID-19, мы разработали дополнение к синтетической маске. Мы использовали ориентиры лица, чтобы создать реалистичную форму, соответствующую маске лица. Затем мы наложили случайные образцы одежды и других текстур в предполагаемой области маски на входное лицо. Эти синтетические маски позволяют модели придавать большее значение другим областям лица и лучше обобщать, когда присутствует маска, не влияя на точность для лиц без масок.
Проектирование сети
Основной задачей при проектировании архитектуры является обеспечение максимально возможной точности при эффективной работе на устройстве с малой задержкой и тонким профилем памяти. На каждом этапе сети есть компромиссы, которые требуют экспериментов, чтобы сбалансировать точность и вычислительные затраты. Мы остановились на структуре глубокой нейронной сети, вдохновленной легкой и эффективной моделью, предложенной в AirFace. Мы оптимизировали блоки под поставленную задачу и значительно увеличили глубину сети.
Рисунок 5: Сетевая архитектура встраивания лиц.
Как показано на рис. 5, магистраль состоит из чередующихся модулей с неглубоким шагом, которые мы используем для уменьшения размерности карты объектов и увеличения глубины сети, а также глубоких модулей, содержащих несколько узких мест, как в MobileNetv3, внутренне обеспечивающих многомерное пространство признаков при сохранении компактного представления между блоками.
Каждое узкое место соответствует перевернутой остаточной и линейной структуре с облегченным уровнем внимания. Он состоит из точечной свертки расширения с настроенным отношением уровней для увеличения количества каналов, за которым следует пространственная свертка по глубине. Мы применяем блок внимания канала, вдохновленный Сжатием и Возбуждением, к этому самому большому представлению. Затем мы используем вторую точечную редукционную свертка в качестве слоя проекции, чтобы уменьшить количество каналов, и, наконец, мы соединяем вход и выход через остаточное соединение, если они имеют одинаковое количество каналов. Внутри узких мест мы используем нелинейные активации и пакетную нормализацию.
Чтобы преобразовать окончательную карту объектов нашей сети в наше встраивание, мы используем линейную глобальную свертку по глубине, предложенную в мобильной сети распознавания MobileFaceNet. Это лучшее решение, чем типичные механизмы объединения, поскольку оно позволяет сети обучаться и фокусироваться на соответствующих частях рецептивного поля, которое является неотъемлемой частью распознавания лиц. Затем мы нормализуем это вложение, чтобы создать вложение лица.
Обучение модели
Целью обучения является получение вложения, которое способствует внутриклассовой компактности и межклассовому расхождению на единичной гиперсфере. В нижней части рисунка 6 показана эта концепция: перед обучением сети вложения случайным образом распределяются по гиперсфере. По мере обучения вложения, представляющие лица одного и того же человека, становятся ближе друг к другу и удаляются от вложений, представляющих другого человека. Эта процедура аналогична описанной в ArcFace, самом современном методе распознавания.
Рисунок 6: Процедура обучения модели и распределение вложений лиц до и после обучения.
Мы сравниваем встраивание лица, извлеченное глубокой сверточной нейронной сетью, описанной ранее, с набором якорей. Первым шагом является вычисление скалярного произведения между нормализованным вложением и каждым якорем, чтобы получить их косинусное сходство. Эти привязки представляют собой обученный набор параметров, которые можно интерпретировать как центр вложений лиц, представляющих каждого человека в нашем обучающем наборе данных. Результатом является матрица размера N×IN \times IN×I, где III — количество тождеств, а NNN соответствует размеру встраивания лица. Косинусное сходство для положительной привязки cos(θyi)\cos(\theta_{y_i})cos(θyi) затем модифицируется путем добавления штрафа за угловой запас mmm для увеличения расстояния между разными классами. Этот аддитивный запас значительно улучшает дискриминационную способность нашего встраивания. Наконец, мы масштабируем полученные функции с помощью sss и используем их в качестве логита для вычисления кросс-энтропийных потерь softmax на основе приведенного ниже уравнения. 9{s\,f(\cos\theta_{j})}}}Li=−logescos(θyi+m)+∑j=yiKesf(cosθj)escos(θyi+m )
Мы интегрируем концепцию майнинга в кросс-энтропийную потерю softmax, применяя стратегию, аналогичную Softmax с опорным вектором, и адаптивную потерю обучения в учебном плане, представленную в CurricularFace. Это позволяет нам недооценивать простые примеры и придавать большее значение сложным непосредственно в проигрыше. Мы используем функцию повторного взвешивания fff, чтобы модулировать сходство cos(θj)\cos(\theta_j)cos(θj) для отрицательных якорей пропорционально их сложности. Этот подход softmax с маржинальным майнингом оказывает значительное влияние на точность окончательной модели, предотвращая перегрузку потерь большим количеством простых примеров. Аддитивные потери углового запаса могут создавать проблемы сходимости с современными небольшими сетями и часто могут использоваться только на этапе точной настройки. Эта проблема не возникает при использовании нашего подхода, и модель легко сходится при обучении на основе случайной инициализации.
Рисунок 7: Влияние процедуры обучения на точность модели.
Влияние различных аспектов обучения, которое мы обсуждали, видно на рис. 7. Для каждого набора параметров мы показываем точность наихудших и наилучших подмножеств большого и разнообразного набора данных. Мы видим, что последний метод не только значительно повышает точность, но и помогает преодолеть разрыв между подгруппами.
Мы обучаем эту нейронную сеть на случайной инициализации, используя алгоритм адаптивного градиента AdamW, который отделяет уменьшение веса от обновления градиента. Основная скорость обучения тщательно настроена и соответствует графику, основанному на Политике одного цикла.
Наконец, для количественной оценки неопределенности и обнаружения выборок вне распределения мы точно настраиваем специальную ветвь достоверности встраивания. Мы используем случайное кадрирование без лица, а также данные вне домена, чтобы помочь ветви неопределенности обнаружить аномалии во входном изображении, которые сделают встраивание менее актуальным. Это важный аспект моделирования: современные нейронные сети могут быть самоуверенными, когда видят образцы, далекие от обучающего распределения.
Производительность на устройстве
Производительность на устройстве особенно важна, поскольку сквозной процесс выполняется полностью локально, на устройстве пользователя, что обеспечивает конфиденциальность обработки распознавания.
Чтобы добиться наилучшей производительности и задержки логического вывода при минимальном объеме памяти и энергопотреблении, наша модель полностью работает на платформе Apple Neural Engine (ANE). На новейшем оборудовании iOS генерация встраивания лица завершается менее чем за 4 мс. Это дает 8-кратное улучшение по сравнению с эквивалентной моделью, работающей на графическом процессоре, что делает ее доступной для сценариев использования в реальном времени.
Визуализация результатов
Это последнее усовершенствование, доступное в программе «Фото» под управлением iOS 15, значительно улучшает распознавание людей. Как показано на рис. 8, используя частное машинное обучение на устройстве, мы можем правильно распознавать людей с экстремальными позами, аксессуарами или даже закрытыми лицами и использовать комбинацию лица и верхней части тела, чтобы сопоставлять людей, лица которых вообще не видны. Это значительно улучшает работу с Фото, определяя наиболее важных для нас людей в ситуациях, где раньше это было невозможно.
Рисунок 8: Распознавание людей с использованием новой архитектуры в Фото.
Благодарности
Многие люди внесли свой вклад в это исследование, в том числе Флорис Чаберт, Цзинвен Чжу, Бретт Китинг и Винай Шарма.
Ссылки
Адам Коутс, Эндрю Ю. Нг. Представления признаков обучения с помощью K-средних. В Neural Networks: Tricks of the Trade, 2012. [ссылка].
Эндрю Ховард, Марк Сэндлер, Грейс Чу, Лян-Чие Чен, Бо Чен, Минсин Тан, Вэйцзюнь Ван, Юкунь Чжу, Руоминг Панг, Виджай Васудеван, Куок В. Ле, Хартвиг Адам. Поиск MobileNetV3. arXiv:1905.02244, май 2019 г. [ссылка].
Илья Лощилов, Фрэнк Хаттер. Раздельная регуляризация затухания веса. arXiv:1711.05101, ноябрь 2017 г. [ссылка].
Цзянькан Дэн, Цзя Го, Няннан Сюэ, Стефанос Зафейриоу. ArcFace: аддитивные угловые потери для глубокого распознавания лиц. arXiv:1801.07698, январь 2018 г. [ссылка].
Цзе Ху, Ли Шэнь, Сэмюэл Олбани, Ган Сун, Энхуа Ву. Сети сжатия и возбуждения. arXiv:1709.01507, сентябрь 2017 г. [ссылка].
Лесли Н. Смит. Дисциплинированный подход к гиперпараметрам нейронной сети. архив: 1803.09820, март 2018 г. [ссылка].
Шэн Чен, Ян Лю, Сян Гао, Чжэнь Хань. MobileFaceNets: эффективные CNN для точной проверки лиц в режиме реального времени на мобильных устройствах. arXiv:1804.07573, апрель 2018 г. [ссылка].
Терренс ДеВриз, Грэм В. Тейлор. Улучшенная регуляризация сверточных нейронных сетей с вырезом. arXiv:1708.04552, ноябрь 2017 г. [ссылка].
Сяньян Ли, Фэн Ван, Цинхао Ху, Конг Ленг. AirFace: легкая и эффективная модель для распознавания лиц. arXiv:1907.12256, июль 2019 г. [ссылка].
Сяобо Ван, Шуо Ван, Шифэн Чжан, Тяньюй Фу, Хайлинь Ши, Тао Мэй. Поддержка потери данных Softmax с векторным управлением для распознавания лиц. arXiv:1812.11317, декабрь 2018 г. [ссылка].
Связанные чтения и обновления.
Анализ сцен — это неотъемлемая базовая технология, поддерживающая многие функции и возможности экосистемы Apple. От поиска визуального контента до ярких воспоминаний, отмечающих особые события в жизни, выходные данные (или «сигналы»), создаваемые анализом сцены, имеют решающее значение для того, как пользователи взаимодействуют с фотографиями на своих устройствах. Развертывание выделенных моделей для каждой из этих отдельных функций неэффективно, поскольку многие из этих моделей могут выиграть от совместного использования ресурсов. Мы представляем, как мы разработали Apple Neural Scene Analyzer (ANSA), унифицированную основу для создания и поддержки рабочих процессов анализа сцен в производстве. Это был важный шаг на пути к тому, чтобы Apple стала одной из первых в отрасли, внедривших в 2016 году полный анализ сцен на стороне клиента9.0003
Подробнее о статье
Камера (в iOS и iPadOS) использует широкий спектр технологий понимания сцены для обработки изображений. В частности, понимание содержимого изображения на уровне пикселей, также известное как сегментация изображения , лежит в основе многих основных функций приложения. Сегментация людей и оценка глубины позволяют использовать портретный режим, который имитирует такие эффекты, как малая глубина резкости и сценический свет. Сегментация людей и кожи усиливает семантический рендеринг на групповых снимках до четырех человек, оптимизируя контраст, освещение и даже оттенки кожи для каждого объекта в отдельности. Сегментация людей, кожи и неба позволяет использовать фотографические стили, которые создают индивидуальный вид ваших фотографий, выборочно применяя корректировки к нужным областям с помощью масок сегментации, сохраняя при этом оттенки кожи. Сегментация неба и сегментация кожи усиливают алгоритмы шумоподавления и повышения резкости для лучшего качества изображения в областях с низкой текстурой. Несколько других функций используют сегментацию изображения в качестве важного входа.
Подробнее о статье
Создание образов машин | Compute Engine Documentation
Используйте образ машины для хранения всех
конфигурация, метаданные, разрешения и данные с нескольких дисков для виртуальной машины
экземпляр, работающий на Compute Engine. Экземпляр виртуальной машины, который вы используете для создания
Образ машины называется исходным экземпляром виртуальной машины .
Для получения информации о том, когда и как использовать образы машин,
см. Изображения машин.
В этом документе описываются шаги по созданию образа машины из исходной виртуальной машины.
экземпляр.
Прежде чем начать
Если вы хотите использовать примеры командной строки в этом руководстве, сделайте следующее:
Установите или обновите до последней версии
Облачный интерфейс командной строки Google.
Установите регион и зону по умолчанию.
Если вы хотите использовать примеры API из этого руководства,
настроить доступ к API.
Ограничения и ограничения
Вы можете совместно использовать образ машины в разных проектах. Однако,
общие сети VPC не поддерживаются.
Образ машины можно создавать не чаще одного раза в 10 минут. Если хотите
выдать пакет запросов на создание нескольких образов машин из
например, вы можете отправить не более 6 запросов за 60 минут.
Вы можете защитить образ машины с помощью
Служба управления облачными ключами (Cloud KMS) или
ключ шифрования, предоставляемый заказчиком (CSEK).
Ключ шифрования защищает содержимое дисков. Однако метаданные не
защищен.
Если вы используете CSEK для защиты образа компьютера, полная копия всех данных диска
сохраняется во время создания образа машины. Во всех остальных сценариях
данные диска хранятся в
дифференциальные копии.
Образы машин не могут быть созданы из исходных виртуальных машин размером более 200 ТБ.
подключенных дисков.
Образы машин не могут быть созданы из исходных виртуальных машин, к которым не подключены
диски.
Образы машин не могут быть созданы из исходных виртуальных машин, к которым подключены какие-либо
региональные постоянные диски.
Свойства экземпляра и диска не поддерживаются образом машины
При создании образов машин из экземпляров ВМ или создании экземпляров ВМ из
образы машин, следующие свойства экземпляра и диска не сохраняются
или восстановлено:
диски.архитектура
Диски.описание
диски.этикетки
диски.заблокированы
диски. multiWriter
disks.onUpdateAction
disks.provisionedIops
disks.replicaZone
disks.shieldedInstanceInitialState
disks.sourceImage
disks.sourceImageEncryptionKey
disks.sourceInstantSnapshot
disks.sourceSnapshot
disks.sourceSnapshotEncryptionKey
частноеIPv6GoogleAccess
ResourceManagerTags
Политики ресурсов
secure_tag
шилдинстанцеконфиг
Создание образа машины из ВМ
Разрешения, необходимые для этой задачи
Для выполнения этой задачи необходимо иметь следующее
разрешения:
Compute. machineImages.create в проекте
Compute.instances.useReadOnly на исходном экземпляре
Compute.disks.createSnapshot на диске
Образы машин можно создавать с помощью
Облачная консоль Google,
Google Cloud CLI или
API вычислительного движка.
Для создания образа машины вам потребуется следующая информация:
Имя создаваемого образа машины.
Имя исходного экземпляра ВМ.
Зона, в которой находится исходный экземпляр ВМ.
Необязательное описание.
Необязательный Место хранения .
Если вы не укажете место, то местом хранения по умолчанию будет
многорегиональное расположение облачного хранилища
исходного экземпляра ВМ.
Необязательный ключ шифрования. Вы можете выбрать ключ, управляемый Google,
Ключ службы управления облачными ключами (Cloud KMS) или
шифрование, предоставляемое заказчиком (CSEK)
ключ. Если ключ шифрования не указан, образы машин шифруются с помощью
ключ, управляемый Google.
Если вы хотите использовать образ машины для
клонирование экземпляров и моментальные снимки,
удалите информацию об ОС и приложении, которая уникальна для экземпляра перед
создание образа машины из экземпляра. Например, для виртуальной машины Windows
экземпляров используйте GCESysprep для подготовки системы к репликации.
консоль
В консоли Google Cloud перейдите на страницу Образы машин .
Перейти к изображениям машин
Нажмите Создать образ машины .
Укажите Имя для образа вашей машины.
Необязательно: Укажите Описание .
Выберите экземпляр исходной виртуальной машины .
Необязательно: Укажите, где хранить образ машины. Выберите между Многорегиональный или Региональное хранилище . Для получения дополнительной информации о местоположении см.
Место хранения образа машины.
Необязательно: выберите метод Encryption .
Щелкните Создать .
gcloud
Используйте gcloud вычислительная машина-образы создают Команда для создания образа машины из экземпляра.
Образы вычислительных машин gcloud create MACHINE_IMAGE_NAME \
--source-instance= SOURCE_VM_NAME
Заменить следующее:
MACHINE_IMAGE_NAME : имя машины
образ, который вы хотите создать.
SOURCE_VM_NAME : имя источника
Экземпляр виртуальной машины, из которого вы хотите создать образ.
Пример
Например, вы можете использовать следующую команду gcloud для создания машины
изображение с именем my-machine-image из исходного экземпляра с именем my-instance :
gcloud вычислить образы машин создать образ моей машины \
--source-instance=мой-экземпляр
Процесс занимает несколько минут. Когда образ машины создан, вы получаете
вывод, похожий на следующий:
Создано [https://www.googleapis.com/compute/v1/projects/project-12345/global/machineImages/my-machine-image].
ИМЯ СТАТУС
образ моей машины ГОТОВ
API
В API создайте запрос POST к машинные изображения.вставка метод. В тело запроса включите следующий запрос POST :
MACHINE_IMAGE_NAME : имя машины
образ, который вы хотите создать.
ИСТОЧНИК_INSTANCE_URL : полный или частичный URL-адрес
исходный экземпляр виртуальной машины, который вы хотите использовать для создания образа машины.
Например, если у вас есть исходный экземпляр с именем my-instance в
проект под названием myProject . Допустимы следующие URL-адреса: