​Эксперты проверили дизельное топливо и получили шокирующие результаты.

ПРОГРАМА “ЯКІСТЬ ПІД КОНТРОЛЕМ”

ИССЛЕДОВАНИЯ

СМИ О НАС

‹›

​Эксперты проверили дизельное топливо и получили шокирующие результаты.

Чехарда с госрегулированием цен на топливо, и в целом отсутствие контроля над качеством нефтепродуктов, привели к значительному ухудшению ситуации на рынке. Одним из доказательств этого тезиса стали исследования бензинов А-95 и А-92, проведенных недавно специалистами Института потребительских экспертиз. Согласно им, «бодяга» стала массово появляться даже в больших всеукраинских сетях, позиционирующих себя как «дискаунтеры». А как обстоят дела с дизельным топливом? Ранее нарушения в этом сегменте были крайне редки, солярка была заводская и откровенно поддельного дизеля эксперты на заправках не находили. В Институте потребительских экспертиз приобрели самые дорогие и самые дешевые образцы «тяжёлого» топлива на украинских АЗС, и отправили их на исследование в лабораторию.

Отборы происходили по территории всей страны, в исследовании были отобраны образцы «евродизеля» 13 сетей – ОККО, WOG, SHELL, KLO, Prime, ANP, Avantage 7, БРСМ-нафта, МОТТО, Sun Oil, MARSHALL, MANGO и БРЕНТ Ойл.

В лаборатории все образцы прошли проверку по 5 параметрам: цетановый индекс, фракционный состав, температура вспышки в закрытом тигле, содержание серы и плотность. Все вышеперечисленные показатели должны быть в рамках допусков ДСТУ, иначе оно может нанести вред и автомобилю, и экологии – фактически воздуху, которым мы в итоге дышим. И от того, что обнаружилось в ряде образцов, у экспертов волосы поднимались дыбом…

По аналогии с исследованиями бензина, эксперты разделили результаты, полученные в лаборатории на зоны – зеленую, синюю и красную. В первую попали сети, результаты которых соответствовали всем нормативам и имели «запас прочности» по качеству, синюю – АЗС, топливо которых не имело нарушений по требованиям профильного ДСТУ, и красную – сети, топливо в которых оказалось не кондиционным, то есть имело отклонения в качественных показателях.

Зеленая зона.

Из 13-ти участников в эту зону попали 4 образца — ОККО, WOG, KLO, и Prime. Первым делом специалисты подсчитали цетановый индекс испытуемых. Цетановый индекс – это цетановое число топлива до применения цетаноповышающих присадок. Общий принцип – чем больше, тем лучше, поскольку параметр прямо влияет на расход топлива в сторону уменьшения и дымность. У троих испытуемых результаты перевалили за отметку 54 единицы – ОККО (54,3), WOG (54,2) и Prime (54,1) и это очень солидный запас. Далее разобрались с фракционным составом, который имеет важное значение для работы двигателя. При увеличении содержания легких фракций в дизельном топливе повышается критическое давление воспламенения рабочей смеси, появляются стуки в цилиндрах и разжижается картерное масло. Слишком тяжелые фракции сгорают неполно и увеличивают отложение нагара в камере сгорания. Для автомобильных дизелей наиболее удовлетворительным является топливо, состоящее из фракций, выкипающих при температурах 200-360⁰ С. Чем уже интервал температур, в котором выкипает топливо, тем лучше процесс его сгорания в двигателе. По этому показателю у лидеров не оказалось никаких проблем, значения приблизительно одинаковые. Самые узкие интервалы — у «дизеля» KLO и WOG.

Ещё один значимый показатель – температура вспышки дизельного топлива. Этот показатель может показать, не попадали ли в «солярку» посторонние компоненты. Лучший результат, 65 градусов при нормативе не ниже 55, у топлива от WOG, практически такие же цифры и у коллег из ОККО и KLO – по 64 единицы.

Наконец, главный показатель дизтоплива – содержание серы. Сера убийственна для нейтрализаторов и сажевых фильтров, извлечение ее из топлива довольно трудный и дорогой процесс. Для примера, если будет 1000 мг/кг (еще десять лет назад это было нормой) он может перестать эффективно работать после десяти – пятнадцати заправок. По украинским стандартам (аналогичным Евро 5), содержания серы в топливе допускается не более 10 мг/кг. У лидеров вредная сера практически отсутствовала — ОККО (3,1мг/кг), WOG (3,2 мг/кг), KLO и Prime (по 3,9 мг/кг).

Синяя зона.

СетиАЗС Avantage 7, SHELL, ANP, Sun Oil и MANGO попаливсинююзону. Дизельное топливо, реализуемое здесь, отвечало всем требованиям ДСТУ, но без «запаса». Учитывая, что четыре из пяти сетей позиционируют себя как дискаунтеры, то есть имеют более низкую цену на стеллах, это приличный результат.

Красная зона.

В число аутсайдеров попали целых четыре образца, которые были приобретены в сетях БРСМ-нафта, МОТТО, MARSHALL и БРЕНТ Ойл. В основном, проблемы были сосредоточены в содержании серы. И если у MARSHALL это незначительное превышение на 3 единицы (13 мг/кг), то уже у БРСМ-нафта – более чем семикратное превышение (76,7)! Ну а далее – запредельные цифры, которых эксперты, по их словам, не видели уже лет десять. В образце БРЕНТ Ойл – более чем двадцатикратное превышение (208 мг/кг)! Для современного дизельного двигателя системное попадание такого топлива в систему может стать фатальным очень быстро. Но всё меркнет по сравнению с абсолютным «рекордсменом» – в образце МОТТО в лаборатории обнаружили содержание серы в 647 мг/кг! Такая концентрация неизбежно приведёт к скоропалительной кончине двигателя, не говоря уже о выхлопе, из-за которого оксид будет вброшен на улицы городов. Также у «рекордсменов» БРЕНТ Ойл и МОТТО обнаружено и нарушение в параметре вспышки — загорание происходит в 38 и 51 градусов Цельсия соответственно. Напомним, что это говорит о том, что в топливе есть посторонние компоненты. Кроме того, топливо этих продавцов огнеопасное. Поскольку чем ниже температура от норматива, тем выше вероятность его взрыва при ДТП или другой чрезвычайной ситуации.

Итоги

Итоги исследования оказались очень полярными и удручающими. Даже в сегменте дизельного топлива, которое, как считалось, технологически довольно сложно и экономически не выгодно фальсифицировать, обнаружено без малого треть «не кондиции». Тревожный знак, особенно если учитывать тяжесть нарушений. С другой стороны, специалисты констатировали, что качество заводского топлива у ответственных сетей АЗС неуклонно растёт.

Дмитрий Гордиенко

Исследования по ДСТУ 7688:2015 к топливу дизельному марки	Фракционный состав, % (норматив – испаряемость не более 65 и не меньше 85 соотвеств.)		Цетановый индекс (норматив – не менее 46 ед.)	Плотность при t 15 С, кг/м3 (норматив 820-845)	Температура вспышки в закрытом тигле, С (норматив – не ниже 55, С)	Содержание серы, мг\кг (норматив – не более 10 мг/кг)
WOG	38	92	54,2	829,5	65	3,2
ОККО	38	91	54,3	831,5	64	3,1
КЛО	43	94	52,4	829,5	64	3,9
PRIME	44	95	54,1	830,7	62	3,9
SHELL	45	91	54,1	829,6	60	5,4
SUN OIL	41	93	54,2	828,2	67	4,9
ANP	43	92	53,5	835,6	61	5,6
БРСМ – Нафта	43	93	49,7	836	59	76,7
AVANTAGE	44	91	53,6	832,9	60	5,5
MARSHALL	36	91	50,3	841,9	60	13
БРЕНТ ОЙЛ	53	91	48,1	831,1	38	208
MOTTO	51	88	46,5	833,5	51	647
MANGO	46	90	53,8	826,8	59	6,5

азс брсм-нафта

Views: 3831

«За лет десять качество топлива улучшилось»: как в Татарстане проходит месячник по проверке бензина 02.

11.2022

Общество 16:43 | 2 ноября 2022

8

Фото: KazanFirst

Автор материала: Анастасия Марухина

На сегодняшний день взято почти 200 проб, впереди еще порядка 140. Нарушения выявлены на трех заправках, однако заносить их в черный список Управление рационального использования ТЭР пока не спешит. 

Машин на заправке немного, чего не скажешь о людях. Возле одной из колонок собралась целая толпа — это журналистов знакомят с процессом отбора проб топлива. Ежегодно в республике проходит месячник по проверке качества моторного топлива. Мероприятие проводит Управление по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов Татарстана. Работают четыре бригады, которые выезжают на заправки в ближайшие к Казани районы, а также в Закамье и в окрестности Альметьевска. Приезжают они на республиканские АЗС внезапно. Берут пробы самого ходового топлива — дизеля и АИ-92.

— По плану за месяц Управление рационального использования ТЭР РТ должно собрать порядка 350-360 проб на 180 АЗС. Всего в республике порядка 730 станций, которые занимаются реализацией жидкого топлива. У нас создано 4 бригады на автомобилях, которые разъезжаются по всей республике. В основном стараемся охватить мелкий бизнес, потому что такие компании, как ТАИФ, «Татнефть», «Лукойл», имеют свою лабораторию, поэтому они следят за качеством своего топлива. А вот у мелких АЗС, естественно, своих лабораторий нет, — пояснил заместитель начальника ГБУ «Управление по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в РТ» Шамиль Гумеров. 

Сначала топливо наливают в чистую канистру объемом в 3 литра из рандомной колонки, затем переливают в одинаковые трехлитровые бутылки, каждую из которых пломбируют и помечают биркой с информацией о виде топлива, дате, времени и месте отбора. Одну из бутылок отправляют в лабораторию, другую оставляют сотрудникам заправки, а третья — это так называемая арбитражная проба. Ее хранят более месяца. Это необходимо на случай, если в ходе проверки в пробе выявят несоответствие.

— Информацию о несоответствии топлива мы направляем владельцу автозаправочной станции. Если он согласен, что топливо действительно некачественное, то мы даем ему рекомендации и время исправить. При повторном нарушении владельца ждет штраф. Если же он не согласен с протоколом, арбитражную пробу он вправе направить на повторную экспертизу в независимую лабораторию. Если повторная проверка подтвердит, что топливо некачественное, тогда материалы направляются в контрольно-надзорные органы, — поясняет спикер.

После отбора проб их везут в лабораторию, которую выбирают в результате тендера. Здесь топливо проверяют на соответствие 16 разных показателей — на содержание серы, бензола, определяется предельная температура фильтруемости и других показателей, прописанных в регламентах Таможенного союза и национальном стандарте. Если хотя бы один из этих показателей не соответствует требованиям ГОСТа, то считается, что такой бензин не соответствует стандартам. 

— Мы проверяем фракционный состав, плотность горючего, массовую долю серы, которая не должна превышать 10 мг/кг, температуру вспышки. К примеру, по дизельному в анализ входит плотность, кинематическая вязкость, фракционный состав, содержание серы и предельная температура фильтруемости. По времени анализ одной пробы дизеля и бензина занимает порядка шести часов, но мы их делаем параллельно, — рассказывает сотрудник лаборатории Алия. 

Гумеров добавил, что с приходом холодов АЗС переходят на реализацию межсезонного дизельного топлива. Предельная температура фильтруемости для него составляет минус 15 градусов Цельсия, для зимнего — минус 32 градуса. А это значит, что проверять их надо иначе. 

Мы поинтересовались у эксперта, может ли автовладелец самостоятельно распознать плохой бензин. Как оказалось, не может. Это по силам лишь лаборатории. С начала месячника на 99 АЗС было отобрано: 120 — бензина и 76 — дизельного топлива. 114 из них уже прошли проверку в лаборатории. Нарушения, по словам эксперта, были выявлены в трех. 

— Если хотя бы один показатель, а их 16, не соответствует требованию ГОСТа, то уже считается топливо плохим, — подчеркнул Гумеров. 

К слову, месячник по проверке качества моторного топлива на автозаправочных станциях и нефтебазах в Татарстане проходит с 2005 года. Тогда нарушения выявлялись в 20-30% проб. В 2008 году в результате принятых мер этот показатель уменьшился и достиг 3-4%. Сегодня эта цифра сохраняется. Шамиль Гумеров пояснил, что такая тенденция связана с увеличением доли прямых поставок на АЗС с нефтеперерабатывающего завода.  

— За последние лет десять качество топлива улучшилось. К крупным сетям, как «ТАИФ-НК» и «Татнефть», никаких претензий нет. В год мы отбираем по 2 тысячи проб и жалоб не выявляем, а значит, качеству топлива можно доверять, — добавил замначальника Управления.

Наиболее частым нарушением является превышение содержания серы. Сегодня нормой считается топливо с серой V класса, то есть регламенту вещество должно составлять 10 миллиграмм на 1 килограмм топлива.

— Превышение серы происходит из-за плохой очистки, но и смешивания я тоже не исключаю. Берут более качественное и менее качественное топливо и смешивают, чтобы было подешевле. Когда же содержание серы составляет порядка тысячи миллиграмм, это говорит о том, что дизельное топливо было смешано или печным, или судовым, а это уже обман потребителя. Прежде всего это влияет на воздух, которым мы с вами все дышим, — заметил спикер. 

Гумеров предупредил, что в долгосрочной перспективе для машин смешанное топливо грозит коррозией. В основном подобный суррогат эксперты выявляют на АЗС на трассе, где заправляются большегрузы, а также на маленьких заправках в районах или небольших городах.

Ежегодный месячник — не единственное время, когда Управление неожиданно появляется на АЗС с проверкой. Они едут в течение всего года — это около 1 470 проб. Выезжает ведомство и по жалобам татарстанцев. В этом году таких поступило семь. На каждую подобную жалобу специалисты Управления рационального использования ТЭР реагируют выездной проверкой. Если факт подтверждается, материалы проверки направляют в прокуратуру.

— Жалобы от потребителей получаем со всей республики. Семь мы получили в этом году, но никакая из них не подтвердилась. Они в целом редко подтверждаются. Например, в прошлом году было 15 жалоб, а реальное нарушение мы нашли только одно. Составили акт. Люди не хотят разбираться на месте. Почему бы не спросить заправщика? — сетует Шамиль Гумеров. 

Нередко автолюбители жалуются не только на качество топлива, но и на недолив топлива на АЗС. Однако, по словам начальника Управления, таких жалоб к ним в ведомство не поступало очень давно. 

Новости СМИ2

Теги:

топливо, бензин, АЗС, Гумеров, месячник, «ТАИФ», «Татнефть», «Лукойл», Татарстан

Услуги по тестированию топлива качество дизельного топлива перекрестное загрязнение бензина водой

Заправка автомобиля бензином или дизельным топливом является еженедельным занятием для многих американцев. Вы, вероятно, не слишком задумываетесь о качестве топлива, которое заливаете в бак, но каждый год тысячи автомобилей повреждаются из-за загрязненного топлива. Проблемы с загрязнением топлива чаще всего возникают на АЗС, где топливо реализуется потребителю. Плохое топливо может дорого обойтись автовладельцу. Автомобиль, скорее всего, потребуется отбуксировать в автосалон или ремонтную мастерскую. Повреждение двигателя чаще всего будет стоить более 1000 долларов, а иногда может достигать более 10 000 долларов в зависимости от типа автомобиля.

Получить компенсацию за повреждение двигателя автомобиля непросто. Большинство полисов автомобильного страхования не покрывают расходы, поэтому вам придется обратиться на заправочную станцию, где вы приобрели топливо. У розничных заправочных станций есть страховые полисы, и владельцы иногда передают вас в страховую компанию, чтобы узнать, застрахованы ли вы. Это поможет, если вы сохранили свои квитанции и можете доказать, что вы купили топливо на станции. Хранение чеков в качестве доказательства покупки повысит вероятность возмещения убытков.

Итак, в чем причина загрязнения топлива? Тестирование и анализ топлива выявили два наиболее распространенных сценария загрязнения:

Перекрестное загрязнение бензина и дизельного топлива

Загрязнение топлива чаще всего происходит на «последней миле» цепи поставок розничному потребителю. Загрязнение происходит, когда один вид топлива по ошибке «сливается» в неправильный подземный резервуар на АЗС. Чаще всего это вызвано ошибкой драйвера доставки. Шланги перекачки топлива и крышки баков имеют цветовую кодировку для обозначения типа топлива: красный для дизельного топлива, синий для бензина и желтый для высокооктанового бензина. Когда доставка осуществляется ночью и цвета труднее разглядеть, возникает кросс-дамп. Что еще хуже, шланги перекачки топлива и резьба крышки имеют одинаковые размеры.

На заправке потребитель имеет лучшую защиту от случайной заливки дизельного топлива в бензобак автомобиля. Дизельные топливные насосы отличаются зеленой маркировкой и табличкой «Только дизельное топливо». Ручной насос оснащен раздаточной форсункой с большим размером отверстия, чем у бензонасоса. Поэтому дизельная форсунка не влезет в заливное отверстие для бензина.

Когда вы заливаете в свой автомобиль дизельное или бензиновое топливо с перекрестными загрязнениями, вы сразу это заметите. Если вы залили дизель в автомобиль с бензиновым двигателем, он заглохнет и сломается. Высокий уровень загрязнения дизельным топливом бензина приведет к повреждению двигателя в виде выдутых поршней и треснутых головок. Более низкий уровень загрязнения дизельного топлива приведет к грязному сгоранию и может со временем повредить двигатель, если что-то не сделать. Если у вас есть дизельный автомобиль и вы заправляете его топливом с примесью бензина, вы услышите звуки взрыва двигателя и увидите беловато-серый дым, выходящий из машины. Загрязнение бензином может повредить турбокомпрессоры, топливные насосы и грязные дизельные форсунки. В любом случае загрязнения оператор должен остановить машину и немедленно вызвать помощь, чтобы избежать дальнейшего повреждения и предотвратить возможный пожар или взрыв. Метод определения перекрестного загрязнения дизельного топлива и бензина основан на использовании химического метода, называемого фракционной перегонкой. Конкретным методом для этой техники является ASTM D86. Оборудование, используемое для фракционной перегонки, обычно состоит из круглодонной колбы, фракционной колонны, термометра, холодильника и перегонных адаптеров.

Вода в бензине или дизельном топливе

Бензин и дизельное топливо, загрязненные водой, встречаются чаще, но менее опасны и обходятся владельцу транспортного средства менее дорого. Вода представляет собой постоянную угрозу для бензина и ухудшает работу двигателя. Вода нанесет менее дорогой ущерб транспортному средству, чем перекрестное загрязнение дизельного топлива и бензина. Существенной причиной попадания воды в систему подачи бензина является сама АЗС. Старые независимые заправочные станции часто имеют недостатки инфраструктуры, которые наиболее очевидны во время сильных ливней. Сильный дождь может привести к повреждению трубопроводов и сборных резервуаров. Сразу после сильных ливней сами лаборатории по тестированию топлива завалены телефонными звонками с просьбой оказать услуги по тестированию топлива для проверки качества бензина и дизельного топлива, поступающего из их насосов.

При попадании воды в бензин водитель заметит захлебывание двигателя, замедление ускорения и, в худшем случае, остановку автомобиля. В этом случае автомобиль необходимо отвезти или отбуксировать в дилерский центр или сервисный гараж для ремонта. Загрязненное топливо необходимо будет полностью слить из автомобиля, топливные форсунки необходимо будет обслужить или заменить, топливные фильтры в баке необходимо будет заменить, а также выполнить полную настройку. Стоимость устранения проблем вашего автомобиля, связанных с бензином, загрязненным водой, составит около сотни долларов.

Высококачественный бензин имеет природное содержание воды от 0,008% до 0,1%. Большинство коммерческих сортов газа содержат от 9,8% до 10,4% этанола. Этанол гигроскопичен, что означает, что он будет притягивать и поглощать воду. Любое воздействие влаги на открытом воздухе или влажных поверхностей может привести к тому, что бензин впитает воду. Как только бензин содержит более 0,2% воды, двигатели транспортных средств могут начать испытывать проблемы с производительностью и реакцией. Вода создаст фазовое разделение, когда уровень воды в бензине превысит 0,25%. Разделение фаз происходит, когда уровень воды становится достаточно высоким, чтобы смесь этанола и воды отделялась от бензина. Разделение фаз выглядит как визуальное расслоение, очень похожее на заправку для салата из масла и уксуса. Лаборатория анализа топлива будет использовать такой метод, как титрование по Карлу Фишеру, для определения количества воды в жидкости. Титрование по Карлу Фишеру включает процесс, основанный на реакции воды и йода. Этот метод тестирования является одним из немногих, который измеряет количество воды и не искажается другими полярными материалами, такими как этанол. ASTM D1744 — это специальный метод испытаний, использующий титрование по методу Карла Фишера для измерения содержания воды в бензине, дизельном топливе, гидравлических жидкостях, смазочных материалах или любых других нефтепродуктах.

Почему качество дизельного топлива имеет значение

30.09.2019

11 комментариев

 

​Многие люди не знают, как работают дизельные двигатели или насколько точны детали под капотом. Хотя они во всех смыслах и целях работают по тому же принципу, что и бензиновые двигатели, требования к компонентам дизельной системы намного выше.
 
Возможно, вы знаете, что плохие топливные фильтры и низкое качество топлива могут дорого обойтись, но вы, вероятно, не думали, что они могут обойтись вам в 10 000 долларов или больше. Это правда — плохое топливо может нанести серьезный ущерб всему двигателю! Это очень важно для автомобилей с дизельным двигателем из-за чрезвычайно высоких пределов допуска каждой детали. Например, топливные системы современных дизельных двигателей нередко производят более 30 000 фунтов на квадратный дюйм; очевидно, насос, его топливопроводы и точки соединения, которые могут выдерживать такое огромное давление, должны быть в оптимальном состоянии, чтобы работать.

Если вы думаете, что у вас никогда не было этой проблемы в вашей старой бензиновой машине, вы, вероятно, правы. Давление топлива в бензиновом двигателе намного меньше, и топливо даже более низкого качества (например, обычное по сравнению с высшим) все равно будет работать хорошо, хотя и не так эффективно. Однако в дизельном двигателе любые растворенные загрязняющие вещества или незакрепленные частицы в дизеле очень быстро преодолеют строгие рабочие параметры деталей — высококачественное топливо напрямую связано с более длительным сроком службы двигателя, лучшей смазкой и исправной системой впрыска топлива.
 
Итак, как можно убедиться, что дизельное топливо, которое вы заливаете в бак, имеет достаточное качество? Многие люди просто ищут заправки «Diesel Max», которые утверждают, что имеют топливо более высокого качества (хотя часто это означает, что они добавляют присадки, предназначенные для улучшения смазки). Одна хитрость, о которой вы, возможно, не подумали, — это пойти на оживленную станцию, где много трафика. Скорость оборота резервуаров для хранения означает, что топливо часто намного новее, чем на медленно работающей станции, где топливо может находиться под землей месяцами или даже годами, собирая при этом частицы ВОДЫ, мусор и ржавчину. Одна только эта привычка является одной из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего дизельного автомобиля.
 
Если произойдет самое худшее, и в двигатель попадет загрязненное топливо или начнет выходить из строя фильтр, вы довольно быстро заметите это. Скорее всего, вы услышите стук в двигателе, увидите черный дым или столкнетесь с тяжелыми условиями эксплуатации, такими как пропуски зажигания. Плохая новость заключается в том, что если вы уже видите какие-либо из этих признаков, вероятно, уже слишком поздно, и вам, скорее всего, предстоит дорогостоящий ремонт. Но хорошая новость в том, что такой участи можно избежать, проявив инициативу уже сегодня!
 
Мы можем работать вместе, чтобы этого не случилось с вами.

Мойка высокого давления: принцип работы и устройство

Для мойки автомобилей и других транспортных средств, фасадов зданий, объектов городской инфраструктуры используют специальные агрегаты – мойки высокого давления. С помощью этой техники обеспечивается высокая скорость и качество выполнения работ, поэтому механизированный способ практически вытеснил ручной труд в сфере коммунального хозяйства и обслуживания транспорта. Чтобы правильно выбрать модель для конкретной задачи, следует разобраться, как работает мойка высокого давления и из каких узлов она состоит.

На рынке представлены бытовые и профессиональные модели, предназначенные для активной эксплуатации в течение продолжительного времени. Их детали изготовлены из легированной стали, латуни, что обеспечивает устойчивость к износу и долговечность. Также есть устройства без подогрева и с подогревом воды, которые предназначены для удаления сильных загрязнений.

Большинство агрегатов являются мобильными и легко перемещаются, габаритное стационарное оборудование используется на автомойках и больших строительных площадках. Большой популярностью пользуется оборудование производства Karcher, которое зарекомендовало себя как самое надежное и производительное и представлено широким модельным рядом.

Принцип работы мойки высокого давления

Принцип действия моечного агрегата – простой. Вода из резервуара или водопровода поступает в помпу, где давление жидкости повышается до необходимой степени. И к основному орудию оператора – пистолету, вода подается уже под сильным напором. При запуске поток воды под высоким давлением направляется на поверхность, разрушает даже сильные загрязнения посредством механического воздействия.

Используя дополнительные насадки и щетки, можно изменять форму и направление водного потока. Приспособление вращающегося типа решает сразу две задачи – струя воды разбивает загрязнения, а щетка аккуратно удаляет остатки грязи. Головка с мягким ворсом используется для мойки автомобилей, с жесткой щетиной – для очистки садовых дорожек и тротуаров.

Универсальных насадок не существует, поэтому для определенной работы подбирается и соответствующее приспособление – губка, сопло, швабра, конус. Таким образом, приспособление влияет на удобство и качество работы.

Устройство мойки высокого давления

Независимо от модели, моечные машины имеют практически одинаковую схему устройства, отличие состоит в дополнительной комплектации. Итак, конструкция агрегата включает следующие узлы и детали:

• Штуцер. Необходим для подключения шланга к водопроводу или емкости с водой.
• Асинхронный электродвигатель и насос. Это – главный рабочий узел агрегата, с помощью которого производится забор воды и ее направление в бак высокого давления. Лучший вариант – латунная помпа и стальные поршни, которые отличаются прочностью и долговечностью.
• Автоматизированная защита. Предупреждает перегрев мотора или возникновение чрезмерного давления в резервуаре.
• Шланг. С его помощью вода под давлением подается на объект. От длины шланга зависит удобство эксплуатации оборудования. Оптимальный размер – 6 метров.
• Пистолет. С его помощью открывается и перекрывается водяной напор, струя направляется на поверхность.
• Корпус. Изготавливается из прочного пластика, может быть выполнен в виде прочной рамы, на которой крепятся все элементы конструкции.
• Кабель для подключения к электрической сети. Автономные модели оснащены бензиновым или дизельным двигателем и не требуют подключения к электросети.
• Насадки. Используются для обработки труднодоступных участков, значительно ускоряют и облегчают процесс мойки.

Это – основные компоненты оборудования. Дополнительно модель может оснащаться электрическим тэном для подогрева воды, защитными устройствами, фильтром. При выборе оборудования следует принимать во внимание наличие дополнительных функций, а также материал, из которого изготовлены основные детали. Агрегаты Керхер – по праву считаются одними из самых лучших в категории моечного оборудования. Взять в аренду такой агрегат на любой сроки и по доступной стоимости можно у компании «Магазин Проката».

Автор: МагазинПроката

Дата: 14.08.2018

Категория: мойки высокого давления

Общий рейтинг

(1 оценок, в среднем: 4.5 из 5)

Как устроена мойка высокого давления?

Мойка высокого давления сразу вызывает в мыслях образ салона, в котором моют машины. Это, конечно, верно, ведь используют такие аппараты в том числе и для чистки автомобилей. Но конструктивные особенности, режимы работы и дополнительный функционал делают подобные агрегаты универсальными, и позволяют применять их возможности во многих сферах, где требуется качественная и эффективная уборка.

Как устроены аппараты для чистки высокого давления

Для начала нужно разобраться, как работают такие мойки и в чем же заключается их эффективность. Разберем конструкцию. Каждая МВД имеет:

• Двигатель, представляющий собой сердце агрегата, и поддерживающий работу насоса. Чаще всего устанавливается электрический аппарат, работающий от розетки (220 В или 380 В), но бывают и автономные устройства с бензиновыми или дизельными двигателями.
• Насос, закачивающий воду в мойку. Он может набирать воду из централизованной сети, подключаясь к ней шлангами, или из специального резервуара.
• Помпа, нагнетающая давление жидкости. Именно благодаря этой детали аппарат для мойки машин высокого давления так называется.
• Предохранитель двигателя, контролирующий работу мойки, и отключающий вращение мотора, как только давление воды достигает критической отметки, например, когда аппарат активирован, но шланг перекрыт и жидкость скапливается внутри.
• Фильтры для воды, останавливающие тяжелые частицы песка, грязи (и другие) на этапе подачи в трубу, что предотвращает поломку мойки.

Также такие приборы комплектуются различными насадками и могут иметь дополнительные функции, например, подогрев воды.

Как работает мойка высокого давления

Независимо от того, автономные мойки высокого давления вы планируете использовать или те, которые нужно подключать к сети водоснабжения, принцип работы у них одинаковый. Жидкость по трубкам поступает во внутренний контур, где под влиянием помпы увеличивается скорость ее движения и, соответственно, давление. Далее вода покидает устройство через специальный клапан, который называется пистолет из-за своего внешнего вида. Обычно давление воды составляет около ста атмосфер, но этот показатель зависит от конкретной модели, а в некоторых есть даже возможность регулировки.

Какая существует комплектация моек высокого давления?

Мойки высокого давления имеют различную комплектацию, и в первую очередь имеются ввиду насадки на пистолет, разные типы которых позволяют:

• изменять ширину струи;
• проникать в труднодоступные места;
• чистить разные поверхности, от машины до тротуаров с высокой эффективностью.

Кроме того, у каждого производителя в комплекте с самой мойкой, идут и фирменные насадки, запатентованные инженерами компании. Они имеют различные модификации и эффективно справляются с любыми видами загрязнений или упрощают эксплуатацию всего агрегата.

Пистолет и шланг для мойки высокого давления

На два этих модуля нужно обратить особое внимание, ведь именно от них зависит удобство использования мойки. Нюансы следующие:

• Шланги жесткие и неповоротливые, но крайне прочные, чтобы выдержать давление воды. Каждый шланг тестируется производителем еще на этапе сборки и имеет соответствующий сертификат качества, в котором указано максимальное давление, которое он способен выдержать. Оптимальным вариантом станет шланг, который переносит давление на 10-20% больше, чем способна выдать мойка на максимальных оборотах.
• Пистолет высокого давления определяет степень удобства использования агрегата. Они направляют струю воды, и именно от пистолета зависит качество очистки. Здесь нужно убедиться, что пистолет удобно лежит в руке и имеет максимальное количество положений. Идеально, если этот модуль может вращаться вокруг своей оси – тогда не придется лишний раз дергать неудобный шланг, пытаясь направить воду в нужное место.

Также не лишним будет предохранитель на пистолете, блокирующий подачу воды в случае непредвиденных обстоятельств. Кроме того, не забывайте и о средствах личной безопасности – при работе рекомендуется использовать защитные очки, предохраняющие лицо и глаза от попадания брызг и смытой напором грязи.

Двигатель и насос высокого давления

От этих деталей зависит продолжительность эксплуатации мойки и ее максимальная мощность, равно, как и потребляемая энергия при работе. Бытовые мойки обычно комплектуются двигателями на электричестве, что позволяет установить давление воды в пределах 150 Бар, а конструкция мотора хорошо справляется с постоянной активацией и выключением.

К выбору насоса нужно подойти ответственно. В бюджетных моделях он собран из пластика, как и поршни. Лучше убедиться, что насос сделан из металла, а поршни могут быть вообще металлокерамическими или стальными с нержавеющим покрытием.

Какую мойку высокого давления выбрать?

Говоря о том, как выбрать мойку высокого давления, нужно в первую очередь задуматься о экономии собственных ресурсов. Так, существует несколько видов моек, разделение которых происходит по мощности. Чем выше этот показатель, тем больше энергии потребляет агрегат и дороже его обслуживание. Однозначно следующее:

• Мойки малой мощности подходят для личного пользования – мытья машины или придомовой территории, дорожек на участке. Они потребляют мало электричества, расходуют немного воды, а их ресурса достаточно для периодического использования. Можно рассмотреть вариант портативной мойки, чтобы не привязываться к длине шнура или доступу к источнику воды. Смело можно сказать, что маломощный агрегат – лучшая мойка высокого давления для частного использования.
• Мойка средней мощности подходит для коммерческих автомоек, выдавая достаточное давление для чистки кузова машин и имея увеличенный запас прочности. В таких случаях также хорошо зарекомендовала себя мойка высокого давления с подогревом воды. Кипяток позволяет удалять масляные пятна, которые часто образуются на автомобилях. Но такой агрегат требует улучшенных навыков обращения и внимательности к соблюдению правил безопасности.
• Мойки высокой мощности больше подойдут для клининговых компаний, когда требуется длительная работа и очистка не только больших площадей, а и загрязнений различного типа. Такие устройства стоят дорого, но и служат длительное время, показывая высокую эффективность работы, а поломки встречаются редко.

Сравнение моек высокого давления нужно проводить, исходя из личных потребностей. Если вы планируете мыть свою машину несколько раз в год, то нет смысла покупать дорогостоящий агрегат с множеством опций. Вполне хватит небольшой переносной мойки с давлением 50-70 атмосфер.

Где купить мойку высокого давления?

Компания Автомеханика предлагает широкий выбор моек – от отечественных и зарубежных производителей. Сотрудники с легкостью помогут выбрать оптимальную модель, а развитая логистическая система позволяет осуществлять доставку во все регионы страны. Звоните и заказывайте мойки высокого давления – вас должна окружать чистота!

Разница между мойкой под давлением и мойкой под давлением

25 мая 2017 г.

Мы часто слышим, что термины «мойка под давлением» и «мойка под давлением» взаимозаменяемы. Но действительно ли они одинаковы? Или они совершенно разные? Это может показаться немного запутанным, но мы здесь, чтобы помочь прояснить ситуацию раз и навсегда.

Короткий ответ таков: они одинаковые, но разные! (Не волнуйтесь, более длинный ответ намного полезнее.)

Основная функция одинакова: они оба используют воду под высоким давлением для удаления грязи и других материалов с твердых поверхностей. Хотя это очень похожие процессы, есть некоторые ключевые различия, которые определяют, как вы используете каждую службу. Знание этих различий поможет вам определить, какая услуга вам действительно нужна, чтобы ваш дом снова выглядел свежим и чистым.

Разница между мойкой под высоким давлением и мойкой под давлением

Что касается давления воды, они оба используют одинаковое давление. Какое давление на самом деле зависит только от типа машины; бытовая установка не будет обладать такой же мощностью, как промышленная машина.

Если говорить строго о типах машин, то есть один ключевой элемент, который отличает мойку высокого давления от мойки высокого давления: нагревательный элемент. Обе машины создают мощную струю воды под высоким давлением, но мойка высокого давления еще и нагревает воду. Это может показаться небольшой разницей, но на самом деле она имеет огромное значение в том, как каждый из них используется.

Что такое Power Wash?

Мойка высокого давления использует струю очень горячей воды под высоким давлением для удаления грязи и материалов с наружных поверхностей. Сочетание высокого давления и температуры воды позволяет лучше удалять все, что действительно прилипло к материалам, с поверхностей. Он отлично подходит для удаления таких остатков, как соль, плесень и плесень, с открытых патио, палуб, подъездных путей и многого другого. Дополнительное тепло также делает его особенно эффективным при удалении таких вещей, как жевательная резинка, с тротуаров. Мощная мойка также отлично подходит для удаления жирных пятен на подъездных дорожках или на полу в гараже.

Это также полезно для борьбы с сорняками и мхом — мощный поток горячей воды может убить их и сразу остановить их рост. Моющая мойка идеальна для любой ситуации, когда поверхность сильно пропитана водой или имеет много грязи или других веществ, которые необходимо очистить. По сути, мойка под высоким давлением — это более тяжелый вариант.

Что такое мойка под давлением?

Мойка под давлением — это то, что вы, скорее всего, использовали дома раньше. Он использует тот же поток воды под высоким давлением, что и мойка под высоким давлением, но не использует нагретую воду. Эта вода с обычной температурой по-прежнему отлично справляется с удалением грязи, но не так хорошо справляется со мхом, плесенью или другими твердыми веществами, прилипшими к поверхности. Он по-прежнему делает потрясающую работу, но, возможно, не сможет избавиться от стойких пятен на бетоне.

Определенное приложение, наиболее подходящее для данной работы

Итак, теперь, когда вы знаете основные различия между мойкой под высоким давлением и мойкой под высоким давлением, пришло время выяснить, какая из них вам нужна для вашего дома. Какой метод вы используете, полностью зависит от работы.

Для регулярного использования в домашних условиях рекомендуется мойка под давлением. Он менее агрессивен к поверхностям, что делает его идеальным для использования на таких вещах, как каменная кладка, кирпич и бетон. Это то, к чему вы хотите обратиться, когда хотите быстро очистить свою террасу или патио.

Для любых крупных работ, таких как большое коммерческое помещение или очень большая подъездная дорожка и патио, используйте мойку высокого давления. Нагретая вода обычно помогает ускорить работу, так как тепло помогает размягчить грязь. Однако по той же причине вы должны быть осторожны, на каких поверхностях вы его используете. При мойке под давлением лучше всего придерживаться бетона и других твердых поверхностей, так как сила горячей воды может повредить более мягкие поверхности.

Какой бы метод очистки вы ни выбрали, помните, что всегда лучше нанять профессионала, который позаботится об этом за вас. Если вы не обучены правильно пользоваться мойкой высокого давления или мойкой высокого давления, вы можете повредить поверхность, с которой работаете. Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!

Читать больше новостей

Как работает мойка высокого давления?

Как работает мойка высокого давления? — Объясните этот материал

Вы здесь: Домашняя страница > Инструменты, инструменты и измерения > Мойки высокого давления

• Дом
• Индекс А-Я
• Случайная статья
• Хронология
• Учебное пособие
• О нас
• Конфиденциальность и файлы cookie

Реклама

org/Person»> Криса Вудфорда. Последнее обновление: 31 июля 2021 г.

Вы пробовали воду. Вы пробовали мыло. Вы пробовали чистить и чистить. Вы пробовали неприятные химические вещества, которые не делают того, о чем говорят. Итак, что вы делаете, когда это не приходит в чистоту? Разверните давление шайба ! Многие люди теперь регулярно используют эти сверхмощные шланги (также известные как «мойки высокого давления») для взрывных работ. вещи очищаются струями воды под давлением примерно в 100–200 раз выше давление окружающего нас воздуха (это 1500–3000 фунтов на кв. дюймов или фунтов на квадратный дюйм). Они блестяще смотрятся на внутренних двориках, подъездных дорожках, садовой мебели, грили для барбекю и прочая грязь снаружи. давайте возьмем поближе посмотри как они работают!

Фото: Кирпич для мойки под давлением. Обратите внимание на чрезвычайно тонкий металл. трубка, которая направляет струю высокого давления вниз. Фото старшего летчика Сиары Уимбс предоставлено ВВС США.

Содержание

1. Почему напорные струи делают вещи чище
2. Части напорной воды
3. Как работает мойка высокого давления
4. Недостатки моек высокого давления
5. Узнать больше

Почему струи высокого давления делают вещи чище

Фото: Небольшая мойка высокого давления Kärcher, подходящая для домашнего использования. Этот выдерживает давление около 1400 фунтов на квадратный дюйм (около 95-кратное атмосферное давление), что типично для стиральной машины с электрическим приводом, и использует около 5 литров (1,4 галлона) воды в минуту.

Есть веская научная причина, по которой вода делает вещи такими чистыми: его молекулы имеют небольшое электрическое полярность (один конец заряжен положительно, а другой отрицательно), поэтому они стремятся придерживаться вещей все сами по себе. Моющие средства (мыльные химикаты) помогают воде выполнять свою работу еще лучше, разрушая жира и облегчает смывание водой. Но некоторые виды грязь просто не сдвинется с места, как бы вы ни старались.

Вот тогда на помощь приходит мойка высокого давления. Он использует узкая струя горячей или холодной воды под высоким давлением для удаления грязи. Поскольку вода движется быстро, она ударяется о грязную поверхность с высокая кинетическая энергия, сбивающая грязь и пыль далеко, как постоянный дождь крошечных ударов молотка. Это всего лишь вода, поэтому она не повреждает самые твердые поверхности. Сказав это, неплохо было бы протестировать мойке высокого давления на незаметном участке перед началом работы, чтобы убедитесь, что это не повредит очищаемую поверхность. Всегда читать инструкции перед использованием мойки высокого давления!

Рекламные ссылки

Детали напорной мойки

Мойка высокого давления менее сложна, чем может показаться. Это на самом деле просто водяной насос, работающий от электричества мотор. Стиральная машина набирает обычную воду из-под крана (это кран для вас, ребята в Великобритании) насос разгоняет воду до высокого давления, а затем выбрасывает его из шланга на скорости через спусковой крючок. Вы можете поместиться различные другие насадки на конец шланга для очистки разные вещи.

Это основные части, которые вы найдете внутри мойка:

• Впускное отверстие для воды : Шланг, который соединяет мойку высокого давления с главный водоснабжение. Обычно на входе есть фильтр для предотвращения загрязнения и мусор, попадающий в стиральную машину и засоряющий работу. Маленькие кусочки песок — это последнее, что вам нужно в стиральной машине, тем более что они могут вылететь с другого конца на большой скорости!
• Электродвигатель или газовый двигатель : Самый маленький, напорный стиральные машины (например, очень популярные модели Kärcher) работать от внутреннего электроснабжения, но более крупные модели с компактными бензиновыми двигателями. Двигатели такие же, как у газонокосилок. (обычно номинальная мощность составляет около 3–4 кВт или 3,5–5,5 л.с.). Модели с газовым двигателем отлично подходят, если вы работаете на улице в местах с затрудненным электроснабжением. найти (или где длинный висячий кабель был бы опасен или неудобно). Мотор или двигатель предназначен для питания воды насос.

  Фото: Хотя бытовые мойки высокого давления обычно работают от электричества, более крупные часто приводятся в движение небольшими бензиновыми двигателями и производят значительно более мощные водяные струи. Вот двигатель внутри типичной газовой мойки, используемой Корпусом морской пехоты США, заправляется для очистки вертолетов. Это сделано Дженни и оценено при давлении 3400 фунтов на квадратный дюйм (примерно в 230 раз больше нормального атмосферного давления), что примерно в три раза больше, чем средний дом Керхер. Это едва ли не самая мощная стиральная машина, которую вы когда-либо встречали! Фото LCpl. Джесси Д. Леже любезно предоставлено Корпусом морской пехоты США.

• Водяной насос : Это сердце мойки высокого давления. Это немного как ручной насос для грунтовых вод, только он приводится в скорость электродвигателем (или газовым двигателем), а не рукой. Когда двигатель тянет насос в одну сторону, он всасывает воду из кран; когда он толкает насос в другую сторону, вода брызгает в струе высокого давления. Насосы рассчитаны на перекачку воды объемом около 4–8 литров (1–2 галлона) в минуту.
• Шланг высокого давления : Это трубка, которая выходит из стиральную машину к любой чистящей насадке, которую вы решили использовать. Обычный кусок трубки не выдержал бы высокого давления вода, протекающая через него. Рукав высокого давления армирован проволокой сетка и имеет два или более слоев пластика высокой плотности. Это важно использовать шланг, который имеет более высокое номинальное давление, чем насос в вашей мойке высокого давления, но, если ваша стиральная машина поставляется с вашим собственным шлангом, беспокоиться не о чем. Как правило, безопасность наценка на шланги мойки высокого давления составляет около 300 процентов, поэтому, если ваш шайба рассчитана на 2000 фунтов на квадратный дюйм, ваш шланг должен выдерживать давление не менее 6000 psi.
• Насадка для очистки : В зависимости от того, что вы чистите, вы можете переключиться с простого куркового пистолета (по сути просто клапана, который позволяет вода через только когда вы сжимаете ручку) к прядильному жезлу спрей или вращающаяся щетка, чтобы почистить диск. Навесное оборудование с электроприводом приводятся в движение силой протекающей через них воды.
№

Фото: Пистолет для мойки высокого давления Kärcher. Армированный шланг высокого давления проходит внутри пластикового корпуса через клапан и выходит из открытого конца справа.

Некоторые мойки высокого давления имеют дополнительные функции. Вода и электричество не является хорошим сочетанием, поэтому многие стиральные машины с электроприводом имеют автоматические выключатели защиты от замыканий на землю, также известные как устройства защитного отключения (УЗО), встроенные в блок питания, чтобы защитить вас в случае электрическая неисправность. Большинство стиральных машин работают одинаково и точно то же самое, но более дорогие, как правило, работают при более высоком давлении воды (и имеют лучшую очищающую способность).

Как работает мойка высокого давления

Вот краткий обзор основного принципа:

1. Моющее средство поступает из бутылки или контейнера по одному шлангу.
2. Холодная вода поступает из крана через другой шланг и фильтруется на входе.
3. Стиральная машина приводится в действие электродвигателем или дизельным двигателем.
4. Приводимый в действие двигателем или мотором, водяной насос (крыльчатка) всасывает моющее средство и воду и смешивает их вместе. Большинство стиральных машин также нагревают воду до температуры 50–70°C (125–155°F).
5. Насос подает горячую мыльную воду через армированный выходной шланг высокого давления. (и любое приспособление, закрепленное на нем). Узкое сопло на этих насадках помогает еще больше увеличить напор водяной струи. Высокое давление струи не только очищает более эффективно, но и означает, что вы тратите примерно на 80 процентов меньше воды, чем если вы использовали обычный шланг низкого давления (который более экономичен, если у вас вода по счетчику).

Как устроена настоящая стиральная машина внутри?

Изображение: патент на мойку высокого давления Kärcher, любезно предоставленный Управлением по патентам и товарным знакам США (для ясности добавлены цвета и аннотация).

Это чрезвычайно упрощенная версия; на самом деле мойка высокого давления немного сложнее внутри. Насосов несколько, для начала и из соображений безопасности довольно много внимания уделено держать влажные части машины полностью изолированными от всех электрических частей. Я не могу разобрать для вас стиральную машину, но я могу сделать следующую лучшую вещь: показать вам техническая схема внутренней части типичной мойки высокого давления Kärcher из одного из патентов США компания подала. Я раскрасил его и значительно упростил нумерацию, чтобы было легче следовать:

1. Основной внешний пластиковый корпус (желтый).
2. Электродвигатель (красный).
3. Изолирующая пластиковая пленка (синяя): препятствует проникновению воды внутрь двигателя.
4. Центральный вал двигателя вращается с высокой скоростью, приводя в действие водяной насос.
5. Поршневой водяной насос (серый): двигатель вращается (вращается), но насос движется вперед и назад (возвратно-поступательно), превращая воду в струю высокого давления. Внутри мойки высокого давления находится несколько насосных агрегатов, и (для простоты) здесь показан только один.
6. Поршень насоса (оранжевый): это камера, в которой вода накачивается до высокого давления.
7. Водопроводная труба (синяя): сюда всасывается и откачивается вода.

Вы можете найти более подробную информацию обо всех деталях и о том, как они работают, изучив патент США № 5 886 436: Устройство для очистки под высоким давлением (через патенты Google) Йозефа Шнайдера и др., Alfred Kärcher GmbH & Co., выданный 23 марта. , 1999.

Недостатки моек высокого давления

Фото: Мойка памятников под давлением до (слева) и после (справа). К сожалению, грязь должна куда-то деваться, поэтому подумайте, куда вы распыляете, и спланируйте направление, в котором вы работаете. Фото Чарльза Д. Гэддиса IV предоставлено ВМС США.

Мойки высокого давления могут действительно очистить вещи, но и у них есть несколько проблем:

• Они используют много воды (обычно 4–8 литров или 1–2 галлона в минуту). Эта вода должна уходить быстро, поэтому вам понадобится хороший дренаж там, где вы работаете, если вы не хотите вызвать наводнение.
• Они шумные (уровень звука обычно составляет около 75–90 дБА). Если это может быть проблемой для вас, ищите более тихие модели, сравнив фактическое значение дБА. значения, указанные в технических характеристиках. Kärcher, например, выпустила модели, описанные как «Silent», которые, как утверждается, на 50 процентов тише, хотя в спецификации (теперь снятой с производства) K4 Silent по-прежнему указывается максимальный уровень шума 81 дБА (почти бесшумный). [1]
• Они могут сделать все вокруг себя (включая вас!) очень грязным, разбрасывая грязь во всех направлениях. Тщательно продумайте порядок или направление, в котором вы будете работать, чтобы свести к минимуму объем уборки. вам нужно будет сделать позже. Выбирайте насадки с умом, чтобы не создавать слишком много беспорядка, и обязательно надевайте непромокаемый защитный комбинезон и обувь.
• Хотя электрические стиральные машины изолированы и очень безопасны в использовании, всегда существует риск использования электричества рядом с водой, поэтому обязательно используйте УЗО, если вы не используете машину с бензиновым двигателем. [2]
• Мойки высокого давления — это тупые инструменты, которые не всегда подходят для очистки деликатных приспособлений и фитингов. При неправильном использовании они могут повредить деревянный настил и проникнуть в ослабевающие уплотнения старых окон, что сделает их более склонными к протечкам или (в случае двойного остекления) «запотеванию». Если вы не уверены, сначала попробуйте стиральную машину на незаметном участке — и используйте настройку малой мощности (или широкую насадку), прежде чем увеличивать мощность (или использовать более узкую насадку), как только почувствуете, что это безопасно.

Узнайте больше

На этом сайте

• Моющие средства и мыло
• Вода

Статьи

• Альфред Керхер и история мойки высокого давления: короткая, но интересная статья о том, как немецкий изобретатель Альфред Керхер разработал свою паровую мойку высокого давления в 1950 году.
• Мойки высокого давления: руководство покупателя Марка Локли, The Guardian, 26 июля 2013 г. Несколько общих советов и сравнение полудюжины популярных машин.
• Kärcher напоминает французам: мы чистим грязь, а не гетто, автор Ариан Бернар. Нью-Йорк Таймс. 20 апреля 2007 г. Название компании, ставшей синонимом мойки под давлением, вошло в язык в новых неприятных смыслах.
• Как выбрать мойку высокого давления Джей Романо. Нью-Йорк Таймс. 24 сентября 2006 г. Общие советы из этой старой статьи по-прежнему актуальны.

Патенты

Хотите немного больше технических подробностей? Попробуйте это!

• Патент США 7,891036: Многофункциональная стиральная машина Клауса Карла Хана и др. , Techtronic Outdoor Products Tech Ltd, 22 февраля 2011 г.
• Патент США № 6,892,957: Мойка высокого давления с повышенной мобильностью, выдан Ральфом Д. Беннеттом, Black and Decker Inc., выдан 17 мая 2005 г.
• Патент США № 5,886,436: Устройство для очистки под высоким давлением, разработанное Йозефом Шнайдером и др., Alfred Kärcher GmbH & Co., выдано 23 марта 1999 г.
• Патент США № 6 092 998: Насос для мойки высокого давления, выданный Шейном Декстером и др., Mat Industries LLC, 25 июля 2000 г. Здесь обсуждаются технические трудности проектирования вертикально ориентированных насосов для типичных бытовых моечных машин, которые используются в вертикальное положение.
• Патент США № 6,085,739: Мойка горячего давления Дэниела Лейсса, Jenny Products Inc., выдан 29 октября 1997 г.

Книги

• Уборка на открытом воздухе с помощью моек высокого давления: пошаговое руководство по проекту Томаса Дж. Леммера и Пэт Симпсон. Quarto Publishing, 2004. Я пролистал это, и мне кажется, что это очень подробное практическое руководство с большим количеством фотографий и иллюстраций и большим количеством практического текста. Он начинается с объяснения частей мойки высокого давления и того, как она работает, а затем объясняется, как использовать ее в различных конкретных работах по очистке (включая очистку желобов, кирпичей и раствора, а также внутренних двориков и подъездных путей).

Видеоролики

• Как мыть сайдинг под давлением от Майка Крафта, Lowe’s. Простой 5-минутный обзор того, что вы можете сделать с мойками высокого давления, и некоторых подводных камней, которых следует избегать. Советы о том, как подготовиться к мойке под давлением, также очень полезны.

Каталожные номера

1. ↑   См., например, спецификацию для мойки высокого давления K4 Silent Home.
2. ↑   В патенте Kärcher описано выше (патент США № 5,886,436: устройство для очистки под высоким давлением), есть хорошее описание различных различные части электрической изоляции, которые обеспечивают безопасность пользователей, в том числе непроводящее пластиковое соединение между электродвигатель и насос. Подходящие пластмассы, упомянутые в патенте, включают «полиамиды, сложные полиэфиры, полиуретаны или различные термореактивные пластмассы».

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие веб-сайты.

Статьи с этого веб-сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных произведений без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и/или нарушение смежных прав может повлечь за собой серьезные гражданские или уголовные санкции.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2008, 2021. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условия использования.

Подписывайтесь на нас

Оцените эту страницу

Пожалуйста, оцените эту страницу или оставьте отзыв, и я сделаю пожертвование WaterAid.

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее или рассказать о ней друзьям:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис.

схема, значки, щиток и ремонт

18.07.2016 adminu

Панель приборов ВАЗ 2114 предназначена для информирования водителя о состоянии узлов автомобиля. Начинающим автомобилистам стоит побольше разузнать о функциях и возможностях панели, поскольку она позволяет своевременно обнаружить некоторые серьезные поломки. Кроме того, некоторых пользователей может заинтересовать тюнинг панели, поэтому ниже будут приведены советы о том, что стоит изменить в салоне и как.

Содержание

• 1 Главные информационные устройства
• 2 Индикаторы
• 3 Распиновка
• 4 Варианты тюнинга
• 5 Заключение по теме

Главные информационные устройства

Панели приборов ВАЗ 2114 показывают информацию о состоянии важных рабочих узлов авто. Основная часть — информационный блок с двумя круглыми шкалами и несколькими индикаторами поменьше.

1. Спидометр — это правая круглая шкала на панели с отметками от 0 до 200 км/ч, которая показывает скорость движения авто. Датчик устройства расположен в узле коробки передач и связан с дисплеем в салоне. Под шкалой размещено окошко, в котором отображается пробег автомобиля.


2. Индикатор справа от спидометра — уровень бензина в баке. Имеет три основных деления — 1, ½ и 0. Единица — бак полон, ноль — пустой. Когда топливо на исходе, загорается оранжевый значок заправки.
3. Тахометр — вторая крупная круглая шкала, которая размещена слева на панели. Отображает информацию о скорости вращения коленвала — работе двигателя. Норма его — 3500-5500 оборотов в минуту, все, что дальше, — критическое значение, при котором возникают поломки узла двигателя. Индикатор под шкалой отображает температуру воздуха вокруг движка.
4. Небольшой индикатор слева от тахометра — датчик температуры жидкости для охлаждения. Значения от 50 до 130°С, где значение в 105°С и выше обозначает возможный перегрев двигателя.

Индикаторы

Индикаторы приборной панели ВАЗ 2114 инжектор играют важную роль в осведомлении пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в работе системы, поэтому важно знать, какой индикатор что означает. Как работает панель? Если возникает какая-то неполадка, датчик сразу высылает информацию на панель, и водитель увидит загоревшийся сигнал оранжевого цвета.

1. Первый значок — масляная лампа, которая означает падение уровня масла в картере узла двигателя. Если масла недостаточно, этот индикатор загорится. Значок, похожий на фонтан, сигнализирует о недостаточном количестве охлаждающей жидкости. Если он загорелся, в баке запас менее 1 л.
2. Купол с ключиком — если он загорелся, значит, охлаждающей жидкости в расширительном баке недостаточно.
3. Значок больше напоминает ременную пряжку, сообщает о том, что двери автомобиля закрыты не полностью.
4. Перечеркнутая крестом лампочка — габаритные сигналы или стоп-фары неисправны. Скорее всего, потребуется ремонт одного из устройств.
5. Круг с шестью пунктирными обозначениями — графическое обозначение неисправности в тормозной системе. Скорее всего, стерты колодки, требуется их проверка и замена.
6. Значок с человечком и ремнями — индикатор, обозначающий, что водитель не пристегнул ремень.

Панель приборов 2114 более ранней версии имела еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, включенный ручной тормоз, сигнал проверки двигателя Chek Engine и несколько других, обозначающих мелкие ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

Распиновка

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 показывает правильный порядок подключения проводов измерительных и информационных устройств, иными словами, это электронная схема щитка приборов. Она понадобится, если вы захотите внести какие-либо изменения в стандартную конфигурацию панели или провести ремонт и замену деталей. Для каждой модели автомобиля и конкретной приборной панели схема будет немного отличаться, к примеру, схема на ВАЗ 2115 имеет существенные отличия от модели 2114.

Схема состоит из 26 подключений, которые выполнены по электронной схеме. Обычно схема должна идти в комплекте с руководством для автомобиля. Описание ее работы сейчас раздобыть не проблема.

Внутри панели есть две колодки — одна красная и одна белая. К ним и будет производиться подключение приборов в определенной последовательности.

Ничего сложного в распиновке нет, если пользователь обладает базовыми знаниями о правилах подключения проводов — плюс к плюсу, минус к минусу. Если на руках есть схема панели приборов, можно заняться тюнингом отдельных устройств или всего комплекта, чтобы приборная панель 2114 модели стала приятней в плане визуального восприятия.

Варианты тюнинга

Панель приборов 2114 выглядит довольно тускло, поэтому первым вариантом ее тюнинга может стать установка подсветки. Делается это довольно просто:

1. Тусклые лампы заменяем на светодиодные маленькие светильники. Если хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
2. Провода для новых ламп подключаются к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но для стрелок лучше всего подходит красный и его оттенки. Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
3. Вторым вариантом подсветки может стать люминесцентная лента, которой можно обклеить панель приборов 2114 ВАЗа. Это позволит слегка обновить и улучшить общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

Чтобы панель приборов на ВАЗе имела более четкое визуальное восприятие, кнопки также стоит сделать с подсветкой.

Заключение по теме

Приборная панель 2114 довольно простая в плане как эксплуатации, так и ремонта.

Конечно, ее внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив немного визуальных эффектов. Последним вариантом тюнинга является полная замена панели на евровариант. Все, что необходимо, уже установлено, вам остается только подсоединить несколько проводов и включить новую систему индикации.

Электрика permalink

Добавить комментарий

Найти:

Давай объединяться

Для любознательных

• Омыватель ваз 2110: насос, мотор и форсунки
• Настройка стеклоочистителя для автомобиля Нива ВАЗ-21213
• Как обнаружить неисправность ШРУС Нива?
• Причины неисправностей ваз 2107 инжектор
• Какой тюнинг можно сделать для ВАЗ 2107?

Описание и обозначения значков на панели приборов ВАЗ 2110 и 21102: схема комбинации щитка » Авто центр ру

Благодаря наличию приборной панели (ПП) автовладелец может знать скорость движения, температуру двигателя, оставшийся объем топлива в баке и много другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие индикаторы расположены панели приборов ВАЗ 2110, чем отличаются приборки и как произвести замену ПП? Об этом читайте ниже.

[ Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

1. Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
2. Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
3. Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
4. Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
5. Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
6. Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
7. Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
8. Световой символ включения габаритных огней.
9. Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
10. Значок активации дальнего освещения.
11. Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
12. Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
13. Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
14. Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
15. Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
16. Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
17. Значок активации ручного тормоза.
18. Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
19. Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная доска претерпела определенные изменения. Поэтому приборки можно поделить на два группы — устройства старого, а также нового образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку обладают разными электрическими схемами подключения, а также конструкций центральной консоли в машинах. Более того, оба вида приборок характеризуются разными формами, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то по факту оно практически аналогичное.

Со временем приборки стали оснащаться регуляторами яркости подсветки. Кроме ого, на щитках старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), они стали устанавливаться намного позже. Поначалу одометр был механическим (автор — канал proVAZ-2110).

Возможные неисправности: признаки и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

1. Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то скорей всего, это обусловлено перегоранием ламп. Проблема решается путем замены устройств.
2. Подсветка вовсе перестала функционировать, при этом все приборы и индикаторы загораются. По всей видимости, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной эксплуатации этого регулятора мог отойти его контакт подключения с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может заключаться в перегорании предохранителя, расположенного в монтажном блоке.
3. Подсветка не включается, при этом ни один индикатор и датчик не работает. Возможно, «накрылась» сама панель или произошло повреждение колодки с проводами, подключенными к щитку. Нужно снимать устройство и внимательно проверять все цепи.
4. Не работает спидометр — стрелка не поднимается либо поднимается, но очень медленно и с рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический — то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач. Часто изнашивается конец троса, подключенного к спидометру, можно попробовать решить проблему путем наматывания на этот конец куска пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
5. Не включаются индикаторы, к примеру, лампы поворотов или оптики. Нужно проверять работоспособность подрулевых переключателей фар ближнего и дальнего света, а также поворотов.
6. Не функционирует датчик объема топлива, стрелка не двигается или поднялась до упора и не опускается. В первом случае причина может крыться в выходе из строя самого контроллера, расположенного в топливном баке. Нужно найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электроцепи, потребуется прозвонить проводку тестером.
7. Не работает тахометр. Опять же, причину необходимо искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также от него мог отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует проверять в первую очередь. 

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция на тему замены щитка своими руками:

1. Для начала следует отключить зажигание и обесточить электрическую сеть «Десятки», для этого откройте капот и сбросьте клемму с АКБ.
2. Извлекаются переключатели, расположенные по бокам приборки.
3. Затем отверткой с крестовым наконечником открутите болты, которые фиксируют устройство.
4. Далее, надо демонтировать крепления приборки к накладке. После этого щиток без проблем извлекается из посадочного места, также можно снять стекло.
5. Следующим этапом будет отсоединение всех разъемов и колодок, подключенных к приборной доске.
6. Когда разъемы будут отключены, панель демонтируется. Производится ее ремонт или замена на новую, действия по сборке выполняются в обратном порядке (видео снято каналом В гараже).

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно улучшить приборку в «Десятке»:

1. Установив новую накладку на консоль. Этот тип тюнинга является самым простым, поскольку вам надо будет просто установить сверху накладку. Однако, он никак не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
2. В ВАЗ 2110 можно установить приборную панель от Приоры, в целом выбор тюнингованных, готовых к эксплуатации щитков, достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого авто придется частично переделать некоторые разъемы и подключить новые устройства. Но в целом в этом нет ничего сложного.
3. Установка новых шкал на датчики. Шкалы можно скачать из Сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в данном случае будет более сложной — вам придется снимать щиток и отсоединять стрелки от приборов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки нужно правильно установить на место, иначе возможны сбои в работе спидометра и других датчиков.
4. Установка диодного освещения в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные либо же приобрести диодную ленту и запаять ее в щиток. Но учтите — если лампочка выйдет из строя, ее можно без проблем заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если она перегорит, то придется распаивать ленту и ставить вместо нее новую. Хотя ресурс эксплуатации светодиодной ленты достаточно высокий.
5. Если вы ставите диодные лампы, то дополнительно можно покрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что совмещение этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата. При светодиодном освещении стрелки, окрашенные люминесцентной краской, будут гореть значительно ярче.

Фотогалерея «Тюнингованные приборки ВАЗ 2110»

Заключение

Процесс ремонта приборки на практике — не особо сложная задача. Заменить лампы и прочистить контакты от окисления сможет любой автолюбитель. Если же проблема неработоспособности связана с более серьезными причинами, то лучше доверить их решение специалистам. Помните о том, что приборная панель считается связующим элементом между вами и машиной, поэтому данный узел всегда должен быть рабочим.

Видео «Как установить светодиоды в щиток ВАЗ 2110?»

Подробная инструкция касательно модернизации щитка приборов путем установки в него светодиодных источников освещения приведена в ролике (видео опубликовано каналом Sergey Avtocar 2nd CH).

Значения индикаторов приборной панели VW

| Предупреждающие значки и символы

Назад

В вашем автомобиле загорелся символ приборной панели? Основные правила для сигнальных огней такие же, как и для светофоров: если горит желтый, будьте осторожны и проверьте его как можно скорее. Если он красный, безопасно съезжайте с дороги, затем выключите двигатель и вызовите техпомощь на дороге . Нажмите на значки приборной панели VW ниже, чтобы узнать, что означают эти символы и что делать, когда они загораются.

Мы надеемся, что это руководство по кодам ошибок VW поможет. Обратитесь к местному дилеру для получения дополнительной помощи по любому значению инспекционного индикатора.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Неисправность

При неисправности антиблокировочной системы тормозов загорается сигнальная лампа ABS в сочетании с сигнальной лампой тормозной системы.

Предупреждение об уровне AdBlue®

Заправьте бак AdBlue® или неисправность системы AdBlue®.

Предупреждение о неисправности системы AdBlue®

Возможные коды неисправностей VW: неисправность системы AdBlue® или не заправлен стандартный AdBlue®.

Предупреждение о перезапуске AdBlue®

Возможные значения контрольной лампы: Запуск двигателя невозможен — недостаточно AdBlue® или неисправность системы AdBlue®.

Проблема с подушкой безопасности

Этот код неисправности означает, что неисправна подушка безопасности или система натяжения ремня безопасности, или отключена подушка безопасности пассажира.

Ошибка батареи: низкое напряжение на выходе генератора

Этот код неисправности означает отказ системы зарядки аккумулятора.

Неисправность АКПП

Если вы видите этот желтый код ошибки, немедленно проверьте систему вашего автомобиля у авторизованного дилера Volkswagen или в сервисном центре.

Неисправность лампы стоп-сигнала

Этот желтый значок на приборной панели означает, что один или несколько стоп-сигналов перегорели.

Износ тормозных колодок

Когда загорается этот индикатор на приборной панели, это означает, что вы должны проверить тормозные колодки.

Неисправность лампы

Немигающий желтый световой индикатор означает неисправность лампы. Мигающий желтый световой индикатор означает неисправность корректора фар или AFS.

Узнайте, как и когда проверять внешний вид автомобиля и стоп-сигналы, посмотрев это видео.

Посмотреть видео

Низкий уровень охлаждающей жидкости / Высокая температура охлаждающей жидкости

Этот красный индикатор означает, что вам следует остановиться и проверить уровень охлаждающей жидкости (вы услышите 3 звуковых сигнала). Посмотрите это видео и руководство пользователя для получения дополнительной информации о том, как проверить уровень охлаждающей жидкости.

Смотреть видео

Предварительная продувка дизельного двигателя перед запуском двигателя

Горящий желтый индикатор означает, что система предварительной продувки дизельного двигателя включена. Если эта сигнальная лампа мигает, это означает, что в дизельном двигателе возникла неисправность.

Дневные ходовые огни (ДХО)

Этот код Volkswagen позволяет узнать, что у вас включены дневные ходовые огни.

Коробка передач с прямым переключением (DSG®) Перегрев

Стоп! Не продолжайте движение (дайте коробке передач остыть, когда рычаг переключения передач находится в положении парковки).

Стояночный тормоз

Красный сигнализатор означает, что возникла ошибка стояночного тормоза. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя.

Неисправность двигателя (бортовая диагностика)

Если на приборной панели загорается желтый индикатор неисправности выхлопных газов двигателя, доставьте свой автомобиль к местному авторизованному дилеру Volkswagen для обслуживания.

Электронный регулятор мощности (EPC) — выхлопные газы

Желтый символ EPC на приборной панели означает неисправность двигателя — доставьте свой автомобиль к местному авторизованному дилеру VW для обслуживания.

ESP/ASR (электронная программа стабилизации/противобуксовочная система)

Постоянно горящая желтая сигнальная лампа Volkswagen означает, что система ESP/ASR неактивна. Мигающий сигнализатор указывает на событие ESP/ASR. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному авторизованному дилеру Volkswagen.

Сажевый фильтр (дизельные двигатели)

Желтый световой код проверки двигателя может означать, что ваш фильтр забит сажей. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя.

Крышка топливного бака снята или отсутствует

Этот код ошибки означает, что крышка топливного бака вашего автомобиля снята или отсутствует.

Капот открыт

Стоп! Красный индикатор капота VW на приборной панели означает, что капот двигателя открыт или не закрыт должным образом. Перед возобновлением движения убедитесь, что он закрыт.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как правильно открывать и закрывать капот вашего Volkswagen.

Смотреть видео

Неисправность системы гибридного привода

Желтый индикатор указывает на неисправность гибридной системы. Обратитесь к официальному дилеру Volkswagen или в сервисный центр. Красный индикатор означает, что вам следует как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться за помощью.

Иммобилайзер

Этот желтый индикатор приборной панели VW на приборной панели означает, что был вставлен неправильный ключ или что ключ не адаптирован к автомобилю.

B-X 32: Неисправность лампы номерного знака

Этот желтый значок VW с B-X 32 и лампочкой означает, что одна или несколько лампочек освещения номерного знака перегорели. Обратитесь к местному авторизованному дилеру Volkswagen для замены.

Низкий уровень топлива

Этот код ошибки означает, что вам следует заправиться топливом (вы услышите однократное звуковое предупреждение).

Давление масла

Стоп — красный масляный бак и желтые сигнальные лампы давления означают, что давление масла отсутствует, пожалуйста, выключите двигатель. См. руководство пользователя (вы услышите 3-кратный звуковой сигнал) или обратитесь к местному авторизованному дилеру VW.

Низкий уровень масла

Этот желтый сигнализатор указывает:

• Проверьте уровень масла
• Датчик уровня масла — отнесите в сервисный центр

Чтобы узнать, как периодически проверять уровень масла в двигателе вашего автомобиля Volkswagen и поддерживать его работоспособность, посмотрите это видео.

Смотреть видео

Стояночный тормоз

Красный световой код проверки двигателя означает:

• Стояночный тормоз включен
• Неисправность АБС (если АБС тоже горит), или
• Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости

При неисправности АБС см. руководство по эксплуатации. При низком уровне тормозной жидкости СТОП (вы услышите 1 звуковой сигнал). Для получения дополнительной информации обратитесь к местному авторизованному дилеру.

Датчик дождя Неисправность

Выключите и снова включите зажигание, если загорается эта контрольная лампа. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к авторизованному дилеру Volkswagen или в сервисный центр.

Блокировка переключения передач

Этот зеленый свет означает, что для включения передачи автомобиля необходимо задействовать тормоз.

Рулевое управление

Проблема с рулевой колонкой. Пожалуйста, ОСТАНОВИТЕСЬ и не продолжайте движение (вы услышите 3-кратный звуковой сигнал). Следующие значения означают:

• Желтая сигнальная лампа, горящая постоянно: усилитель рулевого управления снижен
• Желтый мигающий: неисправность в электронном замке рулевой колонки
• Красная непрерывная сигнальная лампа: неисправность усилителя рулевого управления
• Красная мигающая сигнальная лампа: неисправность в электронном замке рулевой колонки (вы услышите 1 звуковой сигнал).

Тачку на прокачку (2004) — Актёры и роли

Тачку на прокачку (фильм, 2004)

Pimp My Ride

Американское шоу для технофилов-мечтателей.

Похожие фильмы

Похожие сериалы

Актёры

Отзывы

Премьеры

Актеры и роли, съемочная группа Тачку на прокачку (2004). Кто снимался и какую роль играл. Вы можете оценить вклад каждого и посмотреть, какие оценки поставили другие зрители.

Продюсер

Сценарист

Композитор

Оператор

Монтажер

Актеры

Иксзибит

играет самого себя — ведущий

Возраст: 30 (в год премьеры)

Beau Boeckmann

играет самого себя — Owner — Galpin Auto Sports

Мэд Майк

играет самого себя — Electrical — West Coast Customs

Той Холмс

Promo Announcer

Джейсон Иуинг

Jason

Арнольд Шварценеггер

гость

Возраст: 57 (в год премьеры)

Dominic Sauer

Tire Mechanic

Туше

Paint & Body — West Coast Customs

Майкл Блейки

играет самого себя

Райан Фридлинхаус

Owner — West Coast Customs

Габриэлла

играет саму себя

Абрахам

Wiring — West Coast Customs

Уайатт

играет самого себя

Керри

играет самого себя

Данелл

играет саму себя

Эзра

играет самого себя

Нил

играет самого себя

Логан

играет самого себя

Mary

играет саму себя

Иш

Interiors — West Coast Customs

Brian

играет самого себя

Mary Zelsdorf

играет саму себя

Найл

играет саму себя

Кью

Manager — West Coast Customs

Крисси

играет саму себя

Энтвон

играет самого себя

Кристин

играет саму себя

Шонда

играет саму себя

JayTee Thompson

JT

Биг Дэйн

Accessories — West Coast Customs

Алекс

Wheels & Tires — West Coast Customs

Seth Martino

играет самого себя — Pimpee

Джимми

Paint & Body — West Coast Customs (2004)

Арен Фаннинг

Paint & Body — West Coast Customs (2004)

Дэнни

Suspension & Body — West Coast Customs

Scottie Diablo

Band Keyboardist, в титрах не указан

Продюсеры

Джон Леви

координирующий продюсер / продюсер-супервайзер / сюжетный продюсер (35 эпизодов, 2005-2007)

Ари Шофет

старший продюсер / продюсер / внестудийный продюсер / сегментный продюсер (29 эпизодов, 2004-2007)

Джон Пепер

старший продюсер (23 эпизода, 2005)

Бет Гриволд

исполнительный продюсер (15 эпизодов, 2004)

Dan Heinan

сегментный продюсер (14 эпизодов, 2004-2005)

Алан Уэлш

линейный продюсер (5 эпизодов, 2005)

Joel Relampagos

ассоциированный продюсер (5 эпизодов, 2007)

Эмили Абрахамс

координирущий ассистент ассоциированного продюсера (5 эпизодов)

Возраст: 22 (в год премьеры)

Candace Boissy

продюсер (1 эпизод, 2007)

Chris Meditz

координирующий ассоциированный продюсер (1 эпизод)

Мэтт Асмус

сегментный продюсер

Брюс Бересфорд-Редман

исполнительный продюсер

Возраст: 33 (в год премьеры)

Джен Берковитц

сегментный продюсер

Nikki Calabrese

внестудийный продюсер

Дженнифер Колбер

продюсер

Рик Харвитц

исполнительный продюсер

Рамон Ментор

ассоциированный продюсер

Тодд Рёланд

линейный продюсер

Марк А. Райан

продюсер

Иксзибит

продюсер-консультант

Возраст: 30 (в год премьеры)

Сценаристы

Брюс Бересфорд-Редман

Возраст: 33 (в год премьеры)

Рик Харвитц

Ари Шофет

Композиторы

Д.А. Янг

Рэнди Дзелак

Jovan Dawkins

Timothy Fitzpatrick

Ди Эн Эй

Возраст: 25 (в год премьеры)

Операторы

Джереми Смит

Скотт Сэндмен

Монтажеры

Брайан Йорк

Джефф Джеймс

Бретт-Патрик Дженкинс

Майк Бери

Стивен Баумхауэр

Джош Белсон

Тайсун МакМуллан

Игнасио Пинеруа

Отзывы и рецензии

Оценка:

25.05.2019

Тачку на прокачку Pimp My Ride, телепередача Википедия Американское шоу для технофилов мечтателей. Программа начинается с демонстрации автомобиля, чаще всего, находящего в удручающем состоянии, но на ходу. Её демонстрирует хозяин автомобиля. Обычно это парень или девушка из семьи с небольшим достатком, мечтающие получить престижную и полезную профессию. Исходя из вкусов и наклонностей обладателя автомобиля, машина подвергается дорогому, но не всегда практичному прокачиванию . Иногда, если автомобиль не подлежит восстановлению, ведущий принимает решение просто подарить новую машину, которая тоже подвергается тюнингу и рестайлингу. КиноПоиск 6,6 из 10 MyShows.me 3,9 из 5 86 Ведущий Xzibit Режиссёр Брюс Бересфорд Редман, Рик Харвиц Музыка Рэнди Дзелак, Timothy Fitzpatrick, Ди Эн Эи , Д.А. Янг Страна США

Оценка:

18.05.2022

Американское шоу для технофилов мечтателей. Программа начинается с демонстрации автомобиля, чаще всего, находящего в удручающем состоянии, но на ходу. Её демонстрирует хозяин автомобиля. Обычно это парень или девушка из семьи с небольшим достатком, мечтающие получить престижную и полезную профессию. Исходя из вкусов и наклонностей обладателя автомобиля, машина подвергается дорогому, но не всегда практичному прокачиванию . Иногда, если автомобиль не подлежит восстановлению, ведущий принимает решение просто подарить новую машину, которая тоже подвергается тюнингу и рестайлингу.

Оценка:

25.10.2022

Отличный проект Раньше очень нравилось смотреть хорошая задумка…жаль, что перестали снимать.

Оценка:

27.02.2022

Прикольное было шоу. Смотрел с удовольсивием

Оценка:

13.02.2022

Как в юношеском возрасте мне нравилась эта передача, старалась не пропустить серию.

Похожие фильмы и сериалы

Охотники за реликвиями (2010)

Пониженная передача (2014)

Уголь (2011)

Live to Dance (2011)

Форсаж 7 (2015)

Commercial Kings (2011)

Гибрид (2010)

Воспитательница (2018)

Гипердрайв (2019)

Next Best Bartender (2014)

Лучший повар Америки: Дети (2013)

Лоурайдеры (2016)

Ничего себе поездочка 3 (2014)

Майамские чернила (2005)

Кристин (2016)

Форсаж: Хоббс и Шоу (2019)

4th and Forever (2011)

Mac Miller and the Most Dope Family (2013)

Американская бикини-автомойка (2015)

Кроссы (2016)

Реставрация по-американски (2010)

Кривая линия (2015)

2011 Hero Dog Awards (2011)

Кёрсти Элли: Большая жизнь (2010)

Эллен ДеДженерес: Начало (2000)

Lego: Приключения Клатча Пауэрса (2010)

SWV Reunited (2014)

Утопия (2014)

Форсаж 8 (2017)

Беременность на каблуках (2011)

Лига боевых роботов (2013)

Точка возврата (2018)

Chasing the Dream (2010)

Акулий трейлер-парк (2017)

Всё или ничего: Манчестер Сити (2018)

Невозможные шутники (2011)

Научные глупости (2014)

Bar Rescue (2011)

Акульи пастухи (2012)

Красивый мир Джессики Симпсон (2010)

Жиголо (2011)

Лучший повар Америки (2010)

Список популярных актёров, режиссёров и сценаристов.

Александра Самохина

Лариса Голубкина

Сэм Райли

Анна Михалкова

Марго Робби

Андрей Кузичев

Дарья Урсуляк

Лесли Нильсен

Матьё Кассовиц

Алена Кузнецова

Соня Смит

Николай Басков

Анатолий Руденко

Робин Уильямс

Клод Лелуш

Ольга Чудакова

Спартак Мишулин

Ноэль Фишер

Американские фильмы боевики

Мультфильмы про птиц

Сериалы про Черкасова

Фильмы про ниндзя

Фильмы про баскетбол

Испанские фильмы

Комедии с Адамом Сэндлером

Фильмы про китов

Турецкие сериалы

Грустные фильмы

НОВЫЕ ФИЛЬМЫ 2022-2023 КОТОРЫЕ УЖЕ ВЫШЛИ В ХОРОШЕМ КАЧЕСТВЕ! ТОП ТРЕЙЛЕРЫ.

10 САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ ФИЛЬМОВ, КОТОРЫЕ УЖЕ ВЫШЛИ В 2022

11 Новых фильмов 2022 которые уже вышли в хорошем качестве

10 Новых сериалов 2022 которые уже вышли в хорошем качестве

10 ОТЛИЧНЫХ ФИЛЬМОВ ГОЛОВОЛОМОК С ЗАКРУЧЕННЫМ СЮЖЕТОМ И НЕОЖИДАННОЙ РАЗВЯЗКОЙ! ТОП ЗАПУТАННЫЕ ФИЛЬМЫ

10 ФИЛЬМОВ, КОТОРЫЕ ОСТАВЯТ СЛЕД В ВАШЕЙ ДУШЕ

Топ-20 лучших новых мелодрам 2020

ТОП 10 лучших сериалов о ЛЮБВИ

история создателей шоу-тюнинга West Coast Customs, героев «Тачки на прокачку» — Истории на vc.

ru

Благодаря этой автомастерской проект с Xzibit стал одним из самых популярных на ТВ в 2000-х. Её создатель — Райан Фридлингхаус, чьё состояние в 2021 году оценивается в $22 млн.

34 289 просмотров

Команда West Coast Customs в шоу Street Customs

Американец Райан Фридлингхаус занял деньги у своего деда, открыл автомастерскую в Калифорнии и оттюнинговал машины многих известных американских рэперов, включая 50 Cent и Ludacris.

Предприниматель сделал из своего бизнеса несколько успешных ТВ-шоу и подписал многомиллионный контракт с шейхом ОАЭ.

West Coast Customs попадала в несколько крупных скандалов из-за условий труда и выплатила штрафы на сумму около $160 тысяч. Состояние Фридлингхауса в 2021 году оценивается в $22 млн.

Мастерская на деньги деда

Основатель компании West Coast Customs Райан Фридлингхаус родился 22 апреля 1975 года в Лос-Анджелесе. По его словам, он с детства был влюблен в автомобили, велосипеды и другие виды транспорта. Главное, чтобы их можно было тюнинговать, кардинально переделывать и дорабатывать заводские характеристики.

Райан Фридлингхаус

По словам Фридлингхауса, со временем это превратилось в страсть, в 15 лет он получил водительское удостоверение и сразу взялся за тюнинг машин. Его первым автомобилем стал старый пикап Mazda B2000 1985 года выпуска в коричневом цвете.

Фридлингхаус трижды переделывал машину — перекрашивал, опускал подвеску, совершенствовал коробку передач и менял диски. Фото новой версии Mazda попало в несколько журналов. Машину оценили за плавный ход, управляемость и комфорт.

Первый автомобиль Фридлингсхауса. Основная часть переделок касалась ходовой части машины Hotcars

Бизнес Райан запустил в 18 лет. В 1993 году он взял $5000 в долг у своего деда Джареда Фридлингхауса и открыл в городе Лагуна Нигел в Калифорнии автомастерскую, которая специализировалась на тюнинге.

Поначалу дело развивалось медленно и заказов практически не было — так оно просуществовало около пяти лет. В 1998-м Квинтон Додсон, разносчик пива в магазине отца Райана, предложил перевести мастерскую в Лос-Анджелес.

Квинтон Додсон   Drive2

Фридлингсхаус послушался приятеля и в том же году открыл West Coast Customs на новом месте — в Комптоне. Додсон позднее стал в ней менеджером по продажам.

Автомастерская одной из первых в США начала устанавливать пневматическую подвеску своим клиентам. Одну из машин с тюнингом от мастерской заметил американский баскетболист Шакил О’Нил.

Он разузнал, где находится мастерская, чем она занимается, привез туда свою Chevrolet Suburban и позволил делать с ней все, что угодно, при этом не ограничивая бюджет. В итоге в его машине появился аквариум с живыми рыбами.

В 2004 году О’Нил сказал, что стал постоянным клиентом мастерской: к этому времени West Coast Customs работала над 25 автомобилями, в том числе Bentley и Lincoln Navigator.

Фридлингхаус понимает, что мне нравится, всегда держит своё слово и каждый раз превосходит самого себя. Он по-настоящему заслужил моё доверие.

Шакил О’Нил

Постепенно о мастерской узнавало все больше людей. Мастерская в том числе занималась установкой в машины телевизоров с плоским экраном, новейшего стереооборудования и обивала салон крокодиловой кожей.

Райан Фридлингхаус 

В 2004 году в штате компании числилось 20 сотрудников, включая Фридлингхауса и Додсона.

«Тачка на прокачку»

В 2003 году телеканал MTV искал автомастерскую для своего нового проекта. Исполнительный вице-президент канала Луис Каррен сказал, что им нужна достаточно известная мастерская с хорошей клиентской базой.

Мы просто влюбились в Райана и его команду. У него был востребованный и полностью функционирующий гараж. К тому же, Шакил О’Нил привозил к нему свои машины. И я сразу подумал: «О, Боже! Вот это сделка!»

Луис Каррен, исполнительный вице-президент канала MTV

MTV предложил West Coast Customs поучаствовать в новом телешоу под названием Pimp My Ride («Тачка на прокачку»). Шоу начали снимать в октябре 2003-го, и в марте 2004 года состоялась премьера первой серии, ведущим передачи стал Xzibit.

Xzibit в Pimp My Ride

Смысл шоу состоял в том, чтобы найти «убитую» машину и быстро оттюнинговать ее. Луис Каррен утверждал, что Pimp My Ride за период вещания с 2004 по 2005 год стала самой популярной программой на ТВ об автомобилях среди зрителей от 12 до 34 лет.

В рамках шоу команда West Coast Customs занималась не только доработкой функциональных характеристик и внешнего вида автомобилей, но иногда принимала и неожиданные решения.

Команда West Coast Customs и ведущий Pimp My Ride — Xzibit Crave

Например, одном из сезонов шоу Pimp my Ride Фридлингхаус с сотрудниками переделывали Ford Mustang 1967 года. Мастера не ограничилась установкой монитора на потолке в авто и откидными сиденьями для комфортного просмотра фильмов. Из выхлопной трубы West Coast Customs решила сделать огнемёт. Однако власти признали модификацию незаконной и огонь из трубы пришлось убрать.

В четвёртом сезоне Pimp my Ride Фридлингхаус с командой работали над машиной диетолога, поэтому они встроили соковыжималку внутрь багажника в AMC Pacer 1976 года.

Соковыжималка в AMC Pacer 1976 года TheThings

В финальном 74 эпизоде Pimp My Ride в мастерской переделали Cadillac Fleetwood в катафалк, внутрь которого вмонтировали гроб со встроенной системой для барбекю. Машину покрасили в черный цвет, добавили фиолетовую отделку в салон, а также аэрографом нанесли рисунки черепов на переднюю часть автомобиля.

Гроб с барбекю в кузове Cadillac The Hog Ring

Таже внутри автомобилей West Coast Customs устанавливала террариум, гидромассажную ванну, машину для попкорна и камин.

Фрагменты ТВ-шоу Pimp My Ride с West Coast Customs

Среди наиболее известных автомобилей, которыми занимались на шоу, были пикап Ford F-100 1955 года, Corvette 1958 года, Фридлингхаус построил автомобиль в стиле фильма «Безумный Макс», объединив кузов от Ford Maverick и внутренности Ford Ranger.

Вышло шесть сезонов программы, West Coast Customs поучаствовала лишь в четырёх из них. В 2005 году мастерская прекратила сотрудничество с MTV. Фридлингхаус заявил, что устал от формата шоу и начал переживать за имидж компании. Ему самому хотелось контролировать весь процесс работы.

Благодаря четырём сезонам на ТВ о West Coast Customs узнали во всем мире. Компания стала очень популярна, однажды в аэропорту в Германии Фридлингхауса преследовали фанаты, которые хотели сфотографироваться с ним и получить автограф.

Работа над авто от West Coast Customs обходится дорого и добавляет тысячи долларов к стоимости машин. Цена установки дисков ещё в 2004 году могла доходить до $8000, а стереосистема обходилась в $10 тысяч. К тому же, мало кто заказывает ремонт одной части машины — чаще всего обращаются за полной переделкой, которая обходится недёшево.

West Coast Customs в других странах

В 2007 году West Coast Customs вернулась на телевидение с новой программой — Street Customs на Discovery Channel.

Street Customs на Discovery Street Customs

Если в Pimp My Ride команда мастеров West Coast Customs работала с дешевыми разбитыми автомобилями, то в Street Customs — с машинами стоимостью около $100 тысяч.

Lincoln Continental рэпера Post Malone West Coast Customs

Длина эпизода выросла с 20 до 40 минут. Всего было снято четыре сезона, три из которых проходили в США и четвертый — в Германии.

Но с Discovery Channel Фридлингхаус также прекратил сотрудничество — съемки остановились в 2009 году. По словам предпринимателя, он не хотел заниматься проектами только ради рейтингов на ТВ и хорошего шоу.

«Мы делаем высококлассные автомобили для высококлассных клиентов», — говорил Райан Фридлингхаус.

Большинство работ с масштабным тюнингом авто от West Coast Customs в 2008 году стояли от $20 до $50 тысяч. Бывали и дороже — «прокачка» Mercedes-Benz S600 обошлась Шакилу О’Нилу в $145 тысяч.

Кастомизированный Ferrari 458 Liberty Walk Джастина Бибера West Coast Customs

В том же году компания открыла автомастерскую в Берлине. Но предприятие оказалось не слишком успешным и закрылось меньше чем через год работы.

Мастерская в Берлине Wikiwand

В 2007 West Coast Customs переделала хаммер на день рождения четырнадцатилетней дочери шейха в ОАЭ. Сразу после этого открылась мастерская по франшизе в этой стране. Франчайзи купил право использовать товарный знак West Coast Customs за $5 млн.

В финансировании мастерской в Дубаи также поучаствовала эмиратская инвестиционная фирма Al Ghussein Global Investments. Сумма вложений составила $18 млн.

Проблемы с трудовым законодательством

West Coast Customs сильно пострадала от последствий финансового кризиса 2008 года. Фридлингхаусу пришлось сокращать расходы, в том числе увольнять сотрудников. Затем последовали многочисленные жалобы бывших работников мастерской на условия труда и невыплату зарплат.

Команда West Coast Customs Hotcars

В 2008 году в USA Today появилось сообщение, что мастерская обычно работала по 60 часов в неделю. По словам сотрудников, они одновременно занимались 20 проектами. Фридлингхаус говорил, что безупречное качество и проработка каждой детали возможна только при беспрерывном труде.

Один работник компании заявил, что его не оформляли в штат официально, но работал он 60 часов в неделю, не получая при этом никаких льгот.

Фридлингхауса характеризовали как крайне требовательного, даже агрессивного начальника. Он делал выговор тем, кто уходил домой до завершения проекта, и заставлял сотрудников оставаться на ночь в мастерской.

Был случай, когда Фридлингхаус вызвал на работу сотрудника, у которого за день до этого родился ребёнок, и тот хотел провести время с семьей.

Предприниматель говорил, что не хочет слышать вопрос «А когда уже можно домой?» Он считает, что люди, которые хотят работать, останутся и выполнят свои обязанности до конца.

Команда West Coast Customs за работой над авто  Screenrant

В 2014 году работники пожаловались, что автомастерская нарушает трудовое законодательство США. Предприниматель не выплачивал сотрудникам положенные им сверхурочные.

Всему персоналу платили базовую еженедельную ставку независимо от того, сколько часов они работали. В среднем сотрудники получали не больше $6 в час, в то время как минимальная почасовая оплата труда в Калифорнии в 2014 году должна была быть не меньше $8.

После судебных разбирательств Фридлингхаус выплатил сотрудникам больше $157,5 тысяч в качестве компенсации, без учёта штрафов в государственную казну на десятки тысяч.

В сентябре 2020 года мастерские West Coast Customs были открыты по франшизе в Мексике, Германии, Малайзии, России и Японии.

Компания занимается не только автомобилями. У нее есть своя линия одежды, средств для ухода за машинами, брелков и машинки на дистанционном управлении, в продаже есть PlayStation, Xbox и iPod брендированные West Coast Customs.

Машинка на дистанционном управлении, брендинованная West Coast

По данным на 2021 год, состояние Райана Фридлингхауса оценивается в $22 млн.

Лучшие тачки 2023 года

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах.

Фото: Debbie Wolfe

Если вы проводите много времени за садоводством или ландшафтным дизайном, надежная и мощная тачка поможет уменьшить вашу нагрузку. Хотя эти скромные помощники могут выглядеть очень похожими друг на друга, не все они предназначены для выполнения одних и тех же задач.

Лучшая тачка для перевозки относительно легких веток и опавших листьев может не выдержать нагрузки при замешивании бетона в ее баке. Мы протестировали эти тележки в течение 2 дней работы во дворе, чтобы увидеть, насколько они достойны. Если вы ищете такую, читайте дальше, чтобы узнать, на что обращать внимание при покупке, и узнайте, как эти тачки справляются с реальными задачами во дворе и в саду.

1. Лучший в целом: Гор. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ: Дворовая тележка Worx WG050 Aerocart 8-в-1
2. ЛУЧШЕ ДЛЯ САДОВОДСТВА: Коммерческая продукция Rubbermaid Дворовая тележка 7,5 куб. футов
3. ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ: Тележки Gorilla 7 куб. ft. Самосвальная тележка Poly Yard
4. ЛУЧШАЯ САДОВАЯ ТЕЛЕЖКА: Складная универсальная тележка Hembor для улицы

Фото: Дебби Вулф

Как мы тестировали лучшие тачки

Чтобы сделать полезный обзор, мы протестировали тачки. После загрузки их до предела мульчей или землей, мы толкали и тащили каждую тачку через полосу препятствий, состоящую из различной местности и поворотов на 90 градусов в каждом направлении. Препятствия включали траву, песок и гравийные поверхности; рыхлые ветки; и наклонной земле. Затем мы сбросили первый груз, уложили бетонные блоки на тележку и снова поехали по трассе.

После рассмотрения габаритных размеров тележки, собственного веса, объема и грузоподъемности мы оценили каждую тележку в соответствии с ее способностью перемещаться по трассе. Мы отметили легкость погрузки и разгрузки, устойчивость при движении, производительность на пересеченной местности и маневренность на поворотах.

Наш выбор

Теперь, когда вы узнали больше о тачках, пришло время делать покупки. Ниже приведены некоторые из лучших вариантов тачек для двора или сада. Эти рекомендации были выбраны из-за их качественной конструкции, емкости, простоты использования и других полезных функций.

Мы провели полевые испытания восьми тачек и садовых тележек, ознакомившись с одними из лучших онлайн-обзоров, чтобы увидеть, как они поведут себя в действии. Независимо от того, ищете ли вы модель из пластика или металла, или покупаете электрическую версию, чтобы ускорить выполнение задач по благоустройству, здесь обязательно найдется хорошее решение, которое поможет удовлетворить практически все потребности садовода.

Фото: lowes.com

ПОСМОТРЕТЬ

Сочетание большой грузоподъемности, простоты управления одной рукой и превосходной устойчивости отличает тележку Gorilla Carts 4 куб. фута от конкурентов. Нагруженный мульчей или бетонными блоками, его широкая колесная база и пневматические шины с легкостью прошли наш тест на местности. Шарнирно-сочлененные передние колеса и рукоятка с изогнутым валом облегчают выполнение 9Поворот на 0 градусов без полной остановки. А высокая рама обеспечивала достаточный дорожный просвет без потери устойчивости.

Нам также понравилась простая и эффективная функция сброса кровати. Он не был слишком тяжелым для управления с полной загрузкой мульчи благодаря хорошо сбалансированной точке поворота. Подпружиненная защелка кровати работала плавно, просто поднимая ручку. Еще одним исключительным моментом является то, что высота кровати была как раз подходящей для сидения, когда мы положили доску сверху.

Из-за структурных гребней в основании и вертикальных сторонах полипропиленовой кровати тщательное перемешивание партии почвенной смеси или бетона будет затруднено. И если вы пытаетесь передвигаться по узкой садовой дорожке, широкая колесная база может оказаться слишком большой. Но для большинства работ во дворе и в саду эта тележка превосходна.

Product Specs

• Number of wheels: 4
• Volume: 4 cubic feet
• Weight capacity: 600 pounds

Pros

• Volume and capacity similar to conventional wheelbarrow
• Чрезвычайно устойчивый
• Работа одной рукой
• Удобная высота для погрузки, откидная платформа для разгрузки

Минусы

• Тяжелые грузы могут потребовать частичной ручной разгрузки
• Полимер несколько прогибается при работе с более тяжелыми/твердыми материалами.
• Платформа не подходит для смешивания бетона и т. д.

  Фото: amazon.com

  ПОСМОТРЕТЬ

  На первый взгляд эта двухколесная тачка Best Choice Products кажется почти маленькой. У нее легкая пластиковая платформа и трубчатая стальная рама, что противоречит реальным возможностям тачки. На самом деле, эта тачка превосходно выдержала испытание на местности, в том числе на участках с холмами. Мы толкали его и тянули вверх и вниз по 30-градусному склону, загруженные до отказа землей и камнем, и не было никаких жалоб. Большие пневматические шины и длинная ручка-петля являются ключом к его успешной конструкции.

  Нам также понравилась низкая, приземистая форма тележки. Это облегчает погрузку и разгрузку. Кроме того, на традиционной грядке в форме тачки будет легко смешать партию бетона или домашнего грунта. Рукоятка с подушечкой из пеноматериала делает работу более удобной и менее скользкой.

  Заявленная грузоподъемность в 330 фунтов кажется несколько преувеличенной из-за тонкой стальной рамы и пластиковой платформы, но, честно говоря, наши тесты не выявили недостатков. Сборка могла бы быть проще; шины не были предварительно накачаны, а болты имели головки винтов с широкими прорезями вместо шестигранных головок, которые было бы легче захватывать. В целом, это довольно универсальная тележка, способная работать больше, чем кажется.

  Спецификации продукции

  • Количество колес: 2
  • Том: 5 Кубических футов
  • Веса: 330

  Pross

• 11111111111111111111111111111111111111114. для погрузки и разгрузки
• Удивительная способность
• Удобная ручка из пеноматериала

Минусы

• Выглядит и ощущается слабее, чем есть на самом деле
• Сборка оказалась сложнее, чем необходимо
• Полая стальная ось со временем может ослабнуть

Получите тачку Best Choice Products на Amazon или Best Choice Products.

Фото: amazon.com

ПОСМОТРЕТЬ

Моторизованная тачка Makita с электроприводом облегчила наши нагрузки, выполнив часть тяжелой работы. Как на плоской, так и на наклонной поверхности электродвигатель без колебаний тянул полные грузы мульчи и бетонных блоков с комфортной для пешехода скоростью. На спусках ручной тормоз значительно улучшил контроль по сравнению со свободным ходом, когда для замедления использовалась только мышца оператора. Песок, гравий и ветки не представляли проблем.

Комплект поставлялся в двух коробках, одна с моторизованной рамой, рулем, задними поворотными роликами и дополнительными задними стационарными ножками; а другой с мусорным ведром. Стальной контейнер устроен так же, как обычный контейнер для тачки. Двигатель, аккумулятор, тормоза и светодиодные фары были предварительно собраны, так что нам нужно было только собрать кузов и контейнер. Сборка была не сложнее, чем у других, которые мы тестировали; это заняло около 45 минут с использованием обычных ручных инструментов. Батареи продаются отдельно.

С прикрепленными задними поворотными роликами тяжелые грузы были устойчивыми и легко перемещались, хотя движение задним ходом было немного менее устойчивым. Используя задние стационарные ножки, оператор поднимает ручки для движения, как на обычной тачке. Эта установка лучше работала для узких дорожек и шарнирных поворотов. Но это было немного сложнее с тяжелым грузом, потому что ручки примерно на 6 дюймов короче, чем у обычной тачки, поэтому у оператора меньше подъемного рычага.

Product Specs

• Number of wheels: 1 or 3
• Volume: 3 cubic feet
• Weight capacity: 290 pounds

Pros

• Reduces work strain over rough Terrain
• Тихий и эффективный бесщеточный двигатель
• Прочная конструкция
• Ручной тормоз для управления на спуске

Минусы

• Небольшой объем бункера
• Требуется много места для хранения
• Короткие ручки уменьшают усилие оператора благодаря одному колесу

Приобретите тачку Makita на Amazon.

Фото: lowes.com

ПОСМОТРЕТЬ

По общему признанию, наш режим тестирования тачек показал только поверхностные возможности Aerocart, поэтому мы решили пойти дальше. В обычном тесте продукт Worx показал себя хорошо. Мы легко толкали его вверх, вниз по склону и по многочисленным поверхностям, нагруженным землей и бетонными блоками.

Объем меньше среднего, что компенсирует тот факт, что в противном случае цельнорезиновые колеса типа тележки зарылись бы в песок. Как тачка, она в основном предназначена для небольших, но не обязательно легких работ. Он выглядит хорошо сложенным, со стальной рамой и контейнером, а сборка была самой простой из всех, что мы тестировали.

Отличительной чертой этой тележки является количество периферийных рабочих мест, которые она может выполнять. Мы переместили колеса в конфигурацию ручной тележки, чтобы опробовать другие функции. Ручная тележка будет очень полезна в доме или гараже. Мы использовали его с входящим в комплект движителем пропанового баллона, держателем мешка для листьев, движителем для горшечных растений и валунным движителем (который перемещал для нас пень). Она работала так же хорошо или даже лучше, чем обычная тачка или ручная тележка для каждой из этих задач.

Спецификации продукта

• Количество колес: 2
• Том: 3 Кубические фута
• Веса: 300 фунтов

9002 Pros

111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111Р1Е для хранения

Компактная, но прочная стальная рама и контейнер

Многочисленные практичные насадки для обычных домашних работ

Минусы

• Твердые колеса плохо поглощают удары
• Объем меньше, чем у большинства тачек
• Множество движущихся частей и адаптеров для хранения

Приобретите тачку Worx на Amazon или Worx.

Фото: homedepot.com

ПОСМОТРЕТЬ

Одного взгляда на эту тачку было видно, что она предназначена для перевозки сыпучих материалов. Он вмещает более четверти кубического ярда, поэтому заполнение его лопатой заняло некоторое время. Когда он был полностью загружен, мы прокатили его по нашей полосе препятствий, и он показал себя хорошо, хотя на подъеме он был тяжелым. Твердые колеса лишь слегка увязли в песке.

Форма идеально подходит для сброса. Загрузка и выгрузка блоков была громоздкой из-за глубины бункера и наклонов передней и задней стенок.

Нам показалось, что это отличный выбор для тех, кто перевозит много сыпучих материалов, таких как компост, мульча, сорняки или палки. Он также подходит для смешивания партии горшечной почвы или бетона благодаря гладкому дну ванны и наклонным концам. Однако большой объем и тонкие колеса могут привести к проблемам с перегрузкой, если не следить за весом.

Спецификации продукта

• Количество колес: 2
• Орхмал: 7,5 кубических футов
• .
• Большие прочные колеса легко катятся по неровной поверхности
• Самый большой объем среди протестированных нами тележек

Минусы

• Требуется большое пространство для хранения
• Колеса не поглощают удары и колеи, как надувные шины
• Слишком большие и тяжелые для небольших рутинных задач

Приобретите тачку Rubbermaid в The Home Depot или Ace Hardware.

Фото: homedepot.com

ПОСМОТРЕТЬ

Тележка Gorilla Cart GCG-7 была лучшей из всех протестированных нами тележек для перевозки бетонных блоков. Он хорошо показал себя на всех этапах нашей полосы препятствий, которую мы пробежали дважды, в первый раз используя мягкую рукоятку, чтобы вытащить ее. Во второй раз мы сняли ручку и прикрепили ее к тягово-сцепному устройству самоходной косилки. Тележка продемонстрировала отличную устойчивость во всем. Тяжелый груз мульчи можно было легко выгрузить благодаря удобно расположенной точке поворота грядки.

Это может быть отличным выбором для больших владений, даже если вам нужно перевезти не только садовые принадлежности. Жесткая пластиковая кровать с плоским дном и прочная стальная рама могут легко перевозить дрова, генератор или строительные материалы.

Product Specs

• Number of wheels: 4
• Volume: 7 cubic feet
• Weight capacity: 1,200 pounds

Pros

• Превращается в прицеп для буксировки за косилкой
• Большие надувные шины легко катятся по пересеченной местности
• Широкая, устойчивая конструкция
• Самосвал с управлением одной рукой

Минусы

• Трудно управлять задним ходом буксировка
• Высокую платформу труднее загрузить лопатой
• Большой размер требует большого места для хранения

Купите тачку Gorilla Cart в The Home Depot, Lowe’s или Ace Hardware.

Фото: amazon.com

ПОСМОТРЕТЬ

Мы также протестировали складной внедорожник Hembor. Складная модель пригодится, если вам нужно перевозить садовые предметы всего пару раз в год или если в доме не хватает места для хранения. Это универсальный универсальный фургон, который подходит как для перевозки пляжных принадлежностей, так и для прополки сада. С каркасом из железа и стали и ванной из ткани Оксфорд, она прочная и водонепроницаемая.

Несмотря на это, это не подходит для многих функций тачки, таких как буксировка и выгрузка громоздких или тяжелых материалов. Тем не менее, если у вас мало места и вам просто нужно возить сорняки и легкие материалы, этот фургон может пригодиться.

В сложенном виде фургон имеет размеры всего 30 дюймов в высоту, 20 дюймов в ширину и 8 дюймов в глубину для компактного хранения. Семь подстаканников хорошо подходят для хранения бутылок с водой или переносных кофейных кружек во время утренних занятий в саду.

Характеристики продукта

• Количество колес: 4
• Объем: 4 Кубические футы
• Веса емкость: 150 фунтов

PROS

• СОБОТКО СЛАДКА СЛАДКА СЛАДКА СЛАДКА
9003
• СОЗДАНИЯ СЛАДКА СЛАДКА.
• Прочный нейлоновый вкладыш

Минусы

• Не подходит для сыпучих материалов
• Не подходит для тяжелых грузов
• Не подходит для пересеченной местности

Получите тачку Hembor в Walmart.

1. Лучший в целом: Гор. САМАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ: Дворовая тележка Worx WG050 Aerocart 8-в-1
2. ЛУЧШЕ ДЛЯ САДОВОДСТВА: Коммерческая продукция Rubbermaid Дворовая тележка 7,5 куб. футов
3. ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ: Тележки Gorilla 7 куб. фут. Полиэтиленовая самосвальная тележка
4. ЛУЧШАЯ САДОВАЯ ТЕЛЕЖКА: Складная тележка Hembor для использования вне помещений
На что следует обратить внимание при выборе лучшей тачки

их функциональность. Лучшие тачки просты в маневрировании и имеют достаточно прочную конструкцию, чтобы выдерживать желаемую грузоподъемность почвы или камней, необходимых для выполнения работы. Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых наиболее важных качествах, которые следует учитывать при покупке лучшей тачки.

Тип

Существует несколько различных стилей тачек. Каждый из них имеет свои преимущества, и некоторые типы лучше подходят для определенных садовых работ, чем другие.

• Традиционная: Тачка традиционной конструкции имеет одно колесо спереди и две стальные ножки сзади для балансировки инструмента. Эта конструкция хорошо подходит для маневрирования и разгрузки легких грузов, но может опрокидываться при более тяжелых нагрузках.
• Двухколесный: Тачки с двумя колесами — по одному с каждой стороны от передней части бака — обеспечивают дополнительное сопротивление опрокидыванию. Однако эти модели сложнее резко развернуть, например, толкая тачку по извилистой дорожке или давая задний ход и двигаясь в другом направлении.
• Моторизованные: Моторизованные тачки работают на газе или электричестве, чтобы уменьшить усилие, необходимое для их толкания. Обычно они имеют несколько колес и функции скорости.
• Складные: Складные тачки имеют тканевый желоб, а не пластиковый или стальной бак, что делает их легкими и удобными для толкания. Они складываются для компактного хранения, а некоторые даже можно повесить в гараже или садовом сарае.
Емкость бака

Лучшая тачка не будет стоить много во дворе, если она не может перевозить груз, поэтому одним из первых соображений может быть объем бака, измеренный в кубических футах. Хотя ванна может иметь объем от 2,5 до 10 кубических футов, большинству садоводов требуется всего от 4 до 6 кубических футов для перевозки компоста, почвы или садовых принадлежностей.

Большие баки позволяют перевозить большие грузы, но обычно они тяжелее и их труднее толкать, поэтому лучше всего выбирать размер, соответствующий ожидаемым потребностям. Одно заметное исключение: если вы планируете смешивать мешок с бетоном, необходима емкость не менее 7 кубических футов, чтобы бетон не выплескивался во время его приготовления.

Вес и грузоподъемность

Пластиковые тачки со стальной рамой могут весить всего 15 фунтов, в то время как пустые полностью стальные модели могут весить 65 фунтов. Пустой вес от 20 до 40 фунтов обычно обеспечивает максимальную весовую нагрузку в диапазоне от 9От 0 до 150 фунтов, что более чем достаточно для большинства распространенных задач во дворе, таких как транспортировка мульчи и почвы или перемещение нескольких банок с краской.

Грузоподъемность также сильно различается в зависимости от типа выбранной тачки. Например, компактные складные тачки могут выдерживать вес всего 50 фунтов, в то время как электрические тачки имеют грузоподъемность до 600 фунтов. Кроме того, более тяжелые тачки подрядчика и тяжелые тачки подходят для перевозки тяжелых грузов до 300 фунтов. Некоторые из более легких версий могут перевозить только около 60 фунтов.

Сталь в сравнении с пластиком

Баки на современных тачках изготавливаются либо из толстого формованного пластика (полиэтилена), либо из стали, а структурная рама обычно изготавливается из стали. Стальные баки прочнее пластиковых и могут выдерживать тяжелые грузы, такие как кирпичи и камни, но они стоят дороже, чем модели аналогичного размера с формованными пластиковыми баками. Стальная рама также тяжелее пластика, а дополнительный вес может затруднить толкание полностью загруженной тачки.

Руководствуйтесь предполагаемым использованием. Если требуется только переместить легкие грузы, может быть достаточно формованной пластиковой ванны. Если есть тяжелые материалы для перемещения или в списке дел есть бетонная смесь, рассмотрите стальную тачку, так как пластиковые с большей вероятностью треснут под большим весом.

Шины

Шины могут изменить поведение тачки, особенно после загрузки или при пересечении пересеченной местности. Шины для тачек либо сплошные, из резины или пластика, либо надувные, как на автомобиле или велосипеде.

Надувные шины, также известные как пневматические шины, обеспечивают некоторую амортизацию. Эта подушка может удерживать тачку от раскачивания, но если она сломается, ей потребуется воздух (с помощью велосипедного насоса) или ремонт с помощью комплекта заплат. Если вы хотите иметь модель, не требующую технического обслуживания, более подходящим выбором будут шины из цельной резины.

Ручки

Две прямые ручки, часто сделанные из стали или твердой древесины, входят в стандартную комплектацию большинства тачек и отлично подходят для большинства задач по транспортировке. Но не имея достаточной силы рук, может быть трудно толкать полностью загруженную тачку с простыми ручками.

В качестве альтернативы рассмотрите эргономичные изогнутые рукоятки, позволяющие поднимать и управлять с меньшим усилием. Существуют также ручки с одной рукой (например, корзина для покупок), которые позволяют пользователям тянуть двухколесную модель, а также толкать ее. Некоторые версии включают в себя мягкие ручки, которые также уменьшают волдыри и усталость рук.

Дополнительные функции

Некоторые тачки могут быть оснащены дополнительными функциями, повышающими маневренность, комфорт и удобство.

• Держатель для напитков позволяет держать под рукой бутылку с водой, чтобы помочь пользователю избежать обезвоживания во время работы.
• Держатель для мобильного телефона позволяет держать телефон под рукой.
• Лоток представляет собой удобное место для хранения садовых инструментов.
• Откидные полки тележки позволяют тачке выполнять двойную функцию для перевозки коробок или даже бытовой техники.
• Приподнятые шины полезны при движении по неровной местности.
• Светодиодные фонари могут быть установлены на моторизованные тачки и помогают освещать рабочую зону.
Часто задаваемые вопросы

Хотя теперь вы знаете больше о тачках, у вас могут возникнуть новые или нерешенные вопросы о том, как выбрать тачку или как ее безопасно использовать. Ниже приведены ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов о том, как выбрать и обслуживать тачку.

В. Насколько тяжела пустая тачка?

Вес тачек сильно различается в зависимости от типа и материалов, из которых они изготовлены, от 10 до 350 фунтов.

В. Какой размер тачки мне нужен?

При покупке тачки учитывайте вместимость ее кузова. Емкости от 4 до 6 кубических футов обычно достаточно для большинства домашних садоводов.

В. Что лучше, пластиковая или металлическая тачка?

У пластиковых и металлических тачек есть свои преимущества. Металлические модели, как правило, более долговечны и могут выдерживать более тяжелые нагрузки, но они обычно тяжелее. Пластиковые модели легкие, что делает их более маневренными.

Зачем доверять Бобу Вила

Боб Вила был разнорабочим Америки с 1979 года. Как ведущий любимых и новаторских телесериалов, включая «Этот старый дом» и «Боб Вила снова дома», он популяризировал и стал синонимом «делать Домохозяйство своими руками.

На протяжении своей многолетней карьеры Боб Вила помог миллионам людей строить, ремонтировать, ремонтировать и жить лучше с каждым днем ​​— традиция, которая продолжается и сегодня, благодаря экспертным, но доступным советам по дому. Команда Bob Vila превращает необходимую информацию в руководства по проектам, руководства по обслуживанию, инструменты 101 и многое другое. Затем эти эксперты по дому и саду тщательно изучают, проверяют и рекомендуют продукты, которые поддерживают домовладельцев, арендаторов, мастеров-сделай сам и профессионалов в своих списках дел.

10 лучших тачек 2023 года

Автор Мэг Макенхаупт

Обновлено 3 февраля 2023 г.

Если вам нужно перевезти по двору больше, чем охапку листьев, мульчи, растений или шлакоблоков, вам нужна тачка. Хорошая тачка или садовая тележка могут стать незаменимым садовым инструментом, позволяющим вам перевозить более громоздкие и тяжелые грузы, чем вы можете перевезти в одних руках. Тачки также можно использовать в качестве контейнеров для смешивания собственного грунта, просеивания компоста или приготовления небольших партий бетона для ремонта низких стен и тротуара.

Отличная тачка поместит все, что вы хотите перевезти, не шатаясь и не кренясь, когда вы поворачиваете, поднимаетесь по ступенькам или преодолеваете небольшие препятствия. У лучших тачек также есть шины, которые плавно поворачиваются и могут проезжать через песок и гравий, не застревая даже при полной загрузке.

После тестирования ряда лучших тачек на рынке с пружиной Новой Англии, модель True Temper 6 куб. футов. Тачка (доступна на Amazon) стала лучшей в целом за сочетание прочного металлического подноса и удобных ручек с плавным ходом. Она также отлично справляется с перемещением тяжелых грузов вверх и вниз по склону, что делает ее отличной традиционной тачкой.

В качестве более легкой тачки, которой легче маневрировать при небольших нагрузках, мы выбрали модель Marathon Green Yard Rover (доступна на Amazon) за лучшее соотношение цены и качества.

Авторы и права: Обзор / Джексон Ракар

Тачка True Temper — лучшая из протестированных нами.

Лучший комбинезон

True Temper 6 куб. ft. Тачка со стальными ручками и шиной с защитой от проколов

Тачка True Temper пригодится в любое время, когда вам нужно перевезти что-то тяжелое, громоздкое или неудобное по двору.

Может преодолевать большинство дворовых препятствий и ступенек, вмещает более 3 куб. футов мульчи (или до 6 куб. футов с насыпью) в просторном лотке.

С ним все просто. Эта модель поставляется в собранном виде в магазине, поэтому покупателям не нужно искать дополнительные отвертки или гаечные ключи с трещоткой, чтобы собрать ее. Металлические ручки с покрытием гладкие и прочные. В наших тестах он легко преодолевал все ветки полосы препятствий, кроме самых больших, и преодолевал песок при полной загрузке.

Самое лучшее в этой тачке то, насколько легко ею маневрировать. Даже будучи полностью загруженным кирпичами, True Temper никогда не чувствовал, что он падает или «убегает» вниз по склону. Одинарная резиновая шина без проколов прочная, но наполнена мягким материалом, который обеспечивает хорошую амортизацию при движении по неровной поверхности, камням и веткам.

Конструкция с одним колесом позволяет этой тачке совершать поворот диаметром 1 фут.

С другой стороны, эта тачка большая и весит почти 46 фунтов. Ее можно хранить стоя на носу, но она все равно занимает много места — и хранить эту тачку внутри — хорошая идея.

Краска, защищающая стальной лоток, была поцарапана как кирпичами, так и лопатой во время испытаний, что может привести к ржавчине. Если вы должны хранить свою тачку на улице, поставьте ее так, чтобы не собиралась вода, и накройте ее брезентом.

Pros

• Прочный

• Удобные ручки

• Гладкая прокатка

Минусы

• Тяжелый

• Краска может поцарапать

Кредит: Отзыв / Джексон Ракар — наш лучший выбор для Yоover

3 900

Лучшая цена

Marathon Green Yard Rover

Marathon Green Yard Rover — отличная легкая тачка для перевозки небольших и средних грузов мульчи, почвы, листьев или садового инвентаря.

Широкий нержавеющий пластиковый лоток Marathon Yard Rover легко вмещает 3 куб. футов мульчи или сена без насыпи. Ручка-петля позволяет толкать или тянуть даже одной рукой (и ее легко повесить на настенный крючок для хранения).

Две 10-дюймовые пневматические шины прочны и легко перекатываются через большие и маленькие препятствия, даже вверх по лестнице благодаря расположению опор для подносов. А при весе в 26 фунтов его легко поднять в багажник автомобиля.

Грузоподъемность Marathon Yard Rover составляет 300 фунтов. Потребители жаловались, что лоток Marathon может прогнуться и прогнуться под тяжелым грузом гравия или камней; когда мы наполнили тачку мульчей, накачанные воздухом шины ненадолго застряли на большой ветке. Кроме того, комбинация с двумя колесами означает, что он не может поворачивать так же круто, как наш лучший выбор с одним колесом.

Тачка Marathon поставляется в разобранном виде. Выделите 15 минут, чтобы собрать его, если вы хорошо разбираетесь в инструментах, или дольше, если нет, и убедитесь, что у вас под рукой есть отвертка с плоской головкой и гаечный ключ, чтобы вы могли затянуть нейлоновые гайки.

Pros

• Легкий

• Нержавеющий

• Легко хранить

2 Другие тачки Jackson 9 9002 We3 Tested ft. Steel Contractor Wheelbarrow with Knobby Tire

Тачка Jackson — это прочная, прочная тачка, способная выдерживать большие и тяжелые нагрузки. Его просторный поддон объемом 6 кубических футов изготовлен из прочной окрашенной штампованной стали, а единственное заполненное воздухом колесо поворачивается, чтобы проходить в ограниченном пространстве. В целом, его производительность аналогична тачке True Temper.

К сожалению, ручки тачки Джексона сделаны из необработанного грубого дерева. Если вы используете эту тачку без перчаток, вы получите царапины или осколки.

И хотя Джексон утверждает, что эти стабилизаторы ног делают тачку «на 40% более устойчивой к опрокидыванию», они затрудняют ее перетаскивание вверх по лестнице назад по сравнению с другими моделями.

Купить сейчас в Lowe’s

Двухколесная тачка Goplus

Эта легкая тачка с петлевой ручкой прекрасно справляется с перевозкой большинства садовых материалов. Широкий лоток немного более квадратный, чем у Marathon, что упрощает укладку большего количества кирпичей на лоток. А пневматическая шина позволяет легко преодолевать большинство препятствий во дворе.

Тем не менее, сборка Goplus была одной из самых сложных тачек в нашем образце: отверстия не совсем совпадали без помощи второй пары рук, помогающей сжимать детали. А его широкая и низкая ходовая часть может затруднить подъем по большим ступенькам.

Сельскохозяйственная тележка Rubbermaid с большими колесами

Если вам нужно перемещать тяжелые материалы во влажных условиях, не беспокоясь о том, что тележка перевернется, коммерческая тележка Rubbermaid с большими колесами предлагает прочный лоток, не подверженный ржавчине, который с меньшей вероятностью погнется, чем обычный пластиковый лоток. лотковые тачки.

Тележка Rubbermaid чрезвычайно устойчива. Его большие пластиковые шины хорошо ездят по гравию и песку, а его толстый, жесткий полиэтиленовый пластиковый поддон высокой плотности с гораздо меньшей вероятностью прогнется при больших нагрузках, чем другие тачки с пластиковыми поддонами.

Но неаккуратное производство оставило большие комки рваного пластика в разных местах на тестовой модели, что затруднило плотную сборку тележки. Для сборки требуются плоская и крестовая отвертки, а также гаечный ключ, желательно с трещоткой.

Кроме того, эту тележку нельзя тянуть назад на ступеньку выше, если вы не можете толкнуть ее вперед из-за громоздкой стабилизирующей конструкции днища.

Купить в Amazon

Купить в Home Depot

269,99 долл. США в Tractor Supply

348,47 долл. США в Walmart местность. Для сборки требуется всего одна или две минуты, и он может превратиться из тележки в тележку для переноски больших горшков или коробок. Он также поставляется с несколькими аксессуарами для перемещения нестандартных предметов, таких как большие сумки и растения в горшках.

По сравнению с настоящей тачкой, Worx Aerocart тяжелее и неудобнее, особенно при движении в гору, а маленькие колеса без проколов с трудом преодолевают небольшие препятствия и гравий. Лоток маленький, неглубокий и неровный, поэтому кирпичи и шлакоблоки носить тяжело.

Aerocart достаточно наклонен в своей конфигурации тележки, поэтому он не может удерживать много сыпучих материалов, таких как мульча или почва — около 1,5 куб. футов, если вы будете осторожны.

Минусы

• Тяжелая

• Неудобная для перемещения

• Не может много нести

Тележки Gorilla GOR4PS 900haul03

Тележки Gorilla Carts GOR4PS Poly Garden Dump Cart отлично подходят для средних и легких материалов на плоских поверхностях высыпание мульчи и почвы.

Горилла обеспечивает устойчивую плоскую поверхность для перевозки различных материалов, а пневматические шины легко преодолевают большинство препятствий. В качестве бонуса функция быстрого сброса позволяет легко опорожнять тележку, не перелопачивая ее.

Однако тащить тяжелый груз в тележке-горилле вниз по склону ужасно, потому что ею трудно управлять и нет тормозов. Этот фургон не дает вам никаких механических преимуществ, которые предлагает тачка для толкания материалов в гору.

Радиус поворота довольно большой по сравнению с одно- и двухколесными тележками и тачками. Собирается довольно легко, но нужно затянуть много болтов.

129,99 $ на Amazon

Купить сейчас в Home Depot

99,99 $ от Blain Farm & Fleet

86,32 $ от Walmart

Складная садовая тележка Allsop WheelEasy LE

Выберите Allsop Home and Garden WheelEasy LE, если вы хотите использовать брезент с колесами. Allsop Wheeleasy может складываться на землю для легкой загрузки почвы, мульчи, листьев или даже крупных камней. В перерывах между использованием его можно сложить и хранить в пространстве, занимаемом пылесосом.

Благодаря широким ручкам Allsop WheelEasy имеет удивительно большой радиус поворота для одноколесной садовой тележки. Грузы стоят очень вертикально, когда Allsop WheelEasy толкается, что затрудняет загрузку насыпей мульчи или листьев; это тележка очень малой вместимости. Кусочки мульчи, как правило, вытекают из задней части тележки, где есть зазор между колесом и крышкой.

Купить в Amazon

Купить в Home Depot

163,19 $ в Overstock

152,99 $ в Walmart багажник автомобиля или шкаф, когда вы закончите.

Сборка не требуется, а вес всего 22 фунта. Плоская прямоугольная кровать легко загружается и штабелируется, а тележка быстро и легко складывается для хранения. У него даже есть два подстаканника!

У фургона MacSports был самый большой радиус поворота среди всех протестированных нами моделей, так что это не лучший выбор, если вам нужно перевозить материалы в крутых поворотах. Как и все конструкции фургонов, этот фургон MacSports тяжелый, им трудно управлять при движении вверх и вниз по склону, и у него нет тормозов, чтобы удерживать его неподвижно во время загрузки. Маленькие полностью пластиковые шины усложняют подъем по ступенькам.

Садовая тележка Garden Star

Садовая тележка Garden Star — это легкая тачка с пластиковым поддоном, которая идеально подходила бы для перевозки небольших и средних грузов, если бы ее шина не спустила ранние испытания.

Сборка проста — все болты одинакового размера, поэтому их невозможно перепутать. Но во время второго испытания, когда тачка была заполнена мульчей, одна из пневматических шин Garden Star разрушилась. Хотя плоскость можно исправить с помощью инструмента для удаления сердечника клапана, средний домовладелец не является энтузиастом ремонта велосипедов со специальными инструментами для ремонта шин под рукой.

Профи

• Легкий

• Простота сборки

Как мы тестировали тачки

Тестер

Я Мег Макенхаупт, писатель и рецензент по садоводству. Я перекапываю дворы более 20 лет, и за это время я стал соучредителем общественной фермы и получил сертификат по полевой ботанике.

Я выращивал все, от редиски до розмарина, из семян, и хотя я работаю над тем, чтобы посадить в своем саду больше местных растений, у меня слабость к розам Дэвида Остина. Мое представление о веселом дне — это таскание компоста по двору и перестановка камней.

Тесты

Авторы и права: Отзыв / Джексон Рукар

Мы проехали с нашими тачками полосу препятствий, чтобы проверить управляемость на разных поверхностях и с разным весом.

Мы протестировали 10 различных тяжелых, легких и складных тачек и садовых тележек. Здесь не было электрических тачек — все они были ручными.

Сначала тачки и тележки, прибывшие в разобранном виде, были собраны в соответствии с инструкциями каждого производителя. Наполненные воздухом (пневматические) шины были проверены на давление в шинах и накачаны в соответствии с рекомендациями. Затем каждая модель прошла полосу препятствий без нагрузки, загруженной мульчей и загруженной 16 кирпичами (весом 80 фунтов).

Полоса препятствий включала в себя подъем и спуск по склону, покрытому почвопокровной пахисандрой и ветвями диаметром от 1/4 до 3 дюймов, через кучу песка, по 1-футовому повороту, по гравию и вверх. и более 8-дюймовой ступеньки с нависающей кромкой. После полосы препятствий тачки наезжали на пучок колючих розовых стеблей, загруженных кирпичами.

Тачки и тележки с надувными шинами были затем повторно проверены по окончании испытаний.

Что нужно знать о покупке тачек

Правильный тип тачки для вашего двора зависит от того, как вы будете ее использовать и где будете хранить. Ключевые факторы включают количество колес, из чего сделаны шины, вместимость и материал лотка, а также ручки.

Конструкция колес

Авторы и права: Рецензия / Джексон Рукар

Конструкция колес тачки и материал шин могут сделать одно лучше другого для выполнения определенных задач во дворе и в саду.

Колеса могут быть одинарными или парными. (Мы также тестировали четырехколесные версии с плоскими платформами, которые обычно называют садовыми тележками.) Компромисс между маневренностью и устойчивостью. Одноколесная тачка может поворачиваться на крутых поворотах, но может чувствовать себя громоздкой при тяжелых грузах и может увязнуть в мягкой почве.

Четырехколесные тележки устойчивы, но не могут легко проходить повороты, и большинство из них нельзя легко выгрузить. Двухколесные тачки — это компромисс, обеспечивающий лучшую маневренность, чем четырехколесные тележки, и большую устойчивость, чем одноколесные тачки.

Шины

Шины могут быть наполненными воздухом (т.н. пневматическими), цельнопластиковыми или цельнорезиновыми без проколов. Наполненные воздухом шины лучше всего подходят для буксировки тяжелых грузов по неровной поверхности или лестнице. Воздух действует как подушка, уменьшая усилие, необходимое для толкания тачки вперед, и позволяя тачке отскакивать от препятствий. К сожалению, накачанные воздухом шины могут сдуться и обычно требуют подкачки в домашних условиях; будьте осторожны, накачивая их воздушными насосами на заправочных станциях, которые могут очень быстро перекачать маленькие шины.

Большинство шин с защитой от проколов изготовлены из цельной резины, которая слегка мягкая. Они предлагают большинство преимуществ заполненных воздухом шин без головной боли при обслуживании. Цельнопластиковые шины не имеют никаких преимуществ. Поскольку они не могут расплющить или подпрыгнуть над препятствиями, вы почувствуете каждый камень или ветку на своем пути, толкая их, и для толкания потребуется больше усилий, чем для тачек с накачанными или непроколотыми шинами.

Емкость лотка

Авторы и права: Отзыв / Джексон Рукар

Кубические футы являются важным фактором для тачек, но также обратите внимание на высоту бортов.

Вместимость лотков непростая, потому что лотки для тачек не квадратные. Угол на «носовом» конце означает, что кубические футы вместимости не являются квадратными. Если вы тащите что-то кубическое, например тюки сена, вы не сможете использовать все пространство в лотке, и вы сможете разместить столько саженцев из садового магазина, сколько поместится в лотке. дно лотка, а не на всю длину лотка с носиком.

Если вы беспокоитесь о том, чтобы поместить определенный тип предметов в свою тачку, обратите внимание на размер основания тачки и высоту сторон, а не на количество кубических футов, которые она вмещает.

Также важно учитывать грузоподъемность моделей тачек, которая может варьироваться от 300 до 600 фунтов.

Материал лотка

Лотки для тачек изготавливаются из окрашенной стали или пластика. Стальные поддоны для тачек тяжелее, хотя это действительно имеет значение только в том случае, если вы собираетесь поднимать свою тачку в транспортное средство или на настенную вешалку для хранения.

Стальная конструкция будет ржаветь, если ее оставить снаружи, потому что краска легко соскабливается при повседневном использовании. Однако лотки со стальным каркасом прочны и не прогибаются под большими нагрузками. В нашем образце были штампованные стальные лотки, подходящие для домашнего использования. Если вам нужна тяжелая тачка для подрядчиков, ищите складные стальные лотки, которые толще, тяжелее и долговечнее.

Пластиковые поддоны для тачек легче и устойчивы к ржавчине, но отзывы потребителей жалуются, что они прогибаются и разрушаются под нагрузкой плотных, тяжелых материалов, таких как гравий.

Некоторые складные тачки и садовые тележки имеют лотки из нейлона или брезента. Они очень легкие, но совсем не прочные. Выбирайте эти тележки только в том случае, если у вас очень мало места для хранения или вы планируете использовать тележку только для легких грузов.

Ручки

Авторы и права: Отзыв / Джексон Рукар

Надлежащие ручки могут помочь тяжелой тачке стать громоздкой.

Тачки обычно имеют либо две ручки из металла или дерева, либо ручку-петлю из металла. Двухручные модели удобнее использовать людям разного роста. Ручки-петли на более легком весе позволяют хранить тележку, подвешивая ее, но могут быть более неудобными для очень низких или высоких пользователей. Деревянные ручки также могут быть шероховатыми, и кажется, что они будут сбрасывать осколки, если они сделаны из необработанного дерева.

Другие статьи, которые могут вам понравиться

• Лучшие воздуходувки
• Лучшие садовые инструменты и оборудование
• Как выращивать растения, даже если вы ничего не знаете о садоводстве
• 15 ошибок при уходе за газоном, которые вы, вероятно, совершаете

Познакомьтесь с тестировщиком

Мэг Макенхаупт

Автор

Мэг Макенхаупт — автор статей об окружающей среде и путешествиях.