День: 16.03.2023

16Мар

Как запомнить билеты пдд: Легкий способ выучить ПДД 2022 и сдать экзамен

16 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Как запомнить все билеты ПДД за короткое время?

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД включает задания, которые случайным образом

отбираются из общего банка, состоящего из 800 вопросов. На каждое задание у студента есть

лишь 1 минута, поэтому знать все билеты необходимо идеально.

 

Запомнить столь большое количество информации достаточно сложно. «Волшебной

таблетки», которая позволила бы моментально выучить необходимые вопросы не существует.

Однако есть методика, следуя которой, можно запомнить огромные объемы информации и

никогда не забывать о них.

 

 

Мозг человека имеет ограниченное пространство для памяти. Не вся информация из

полученной студентом, остается у него в голове. Процесс запоминания устроен таким образом,

что сперва информация фиксируется краткосрочной памятью. Там она хранится в течение

нескольких дней. В случае если информация полезная и человеку её приходится часто

применять, то постепенно она попадает в «отдел» долгосрочной памяти, где хранится годами.

 

Этим объясняется то обстоятельство, что выученный материал за ночь до экзамена через пару

дней улетучивается из головы. Для того чтобы информацию запомнить надлежащим образом,

её следует регулярно повторять.

 

Изучением данного вопроса занимался немецкий профессор Герман Эббингауз. В 1885 он

совершил открытие и выяснил, что за первые 60 минут теряется почти 60% изученной

информации, еще 35% забывается спустя 10-12 часов.

 

Учёным была предложена методика, которая позволит оптимизировать и улучшить процесс

запоминания. Она строится на том, что информацию необходимо повторять через

определенные промежутки времени. Свою методику учёный назвал «Кривая Забывания».

 

Для того чтобы запомнить информацию на долгие годы, ученый пришел к выводу, что

информацию важно повторять минимум 5 раз.

 

Герман выделил следующие оптимальные промежутки для повторения информации:

1)Сразу же после изучения нового материала;

2)Через треть часа;

3)Спустя 1 день после повторения материала;

4)Через 2-3 недели;

5)Далее через 2-3 месяца после четвертого повторения информации;

Как автоматизировать интервальное повторение материала?

Отслеживать самостоятельно соблюдение всех условий методики достаточно обременительно.

Этой причиной и обусловлено то обстоятельство, что «Кривая забывания» не нашла своего

отражения в традиционном учебном процессе. Однако в нашей автошколе «Р-Авто» Вам не

придется записывать информацию о следующем интервале для повторения.

Автоматизированный сервис «Учи ПДД» сделает это самостоятельно. В соответствии с

индивидуально выстроенным графиком искусственный интеллект уведомит обучающегося о

необходимости повторения материала. Таким образом, время обучения будет сокращено, а

качество информации, отложенной в памяти, выйдет на новый уровень.

 

Отметим, что изменения в правилах достаточно простые. Важно лишь не «обольщаться»

кажущейся простотой и не допустить ошибку из-за невнимательности. Об актуальных

изменениях в процедуре и содержании экзамена в ГИБДД наша автошкола «Р-Авто» всегда

будет держать Вас в курсе!

Обязательно соблюдайте установленные правила скоростного режима, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие!

Где научиться безопасно ездить?

Лучшая автошкола в Южном автономном округе города Москвы – это «Р-АВТО», что доказывается результатами специального конкурса, проведенного в 2019 году. У нас есть все необходимое для организации максимально качественного образовательного процесса –прекрасно оборудованные аудитории, отличный преподавательский и инструкторский состав,собственные автопарк и площадки. Записывайтесь, и безопасное вождение в Москве станет вашим кредо!

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ

Подпишитесь на нашу рассылку и получайте интересные материалы и обновления в свой почтовый ящик.

Как запоминать ПДД

 

Как запоминать билеты по ПДД

Мнемотехника позволяет запомнить цифровую таблицу правильных ответов. На практике запоминание такой таблицы бессмысленно по двум причинам. Первая — билеты на экзаменах будут под другими номерами. Вторая — правила вы учите для своей же безопасности, поэтому важно знать сами правила, а не номера правильных ответов.

Если у вас есть планшет или смартфон на Андроиде, скачать новые ПДД за 2012 год можно на Маркете Андроида бесплатно. Билеты сделаны в виде тестирующей программы.

Билеты, на вопросы которых вы отвечаете правильно, запоминать не нужно. Пройдите тестирование и сохраните снимки экрана билетов, на которые вы не смогли дать правильный ответ. Если из двадцати вопросов одного билета вы делаете 2 ошибки, запомнить нужно будет 80 картинок-вопросов (40 билетов умножить на 2 ошибки в каждом).

Подготовьте нужное количество опорных образов методом Цицерона.

Внимательно рассмотрите картинку. Она запоминается вашей памятью непроизвольно. Но чтобы её вспомнить, нужно специально запомнить часть картинки. В иллюстрации выделите отличительный признак (ключевой образ), по которому вы сможете вспомнить картинку целиком и дорожную ситуацию на ней.

Запомните на опорный образ выделенную вами часть картинки.

Примеры

Билет 1, вопрос 9. По какой траектории вам разрешено выполнить разворот?

Ошибки могут возникать из-за невнимательности или из-за трудности понимания дорожной ситуации на иллюстрации.

На картинке вы едете по дороге с широким разделительным газоном. Вашу дорогу пересекает дорога с нарисованной сплошной линией. Легко можно не заметить эту разделительную полосу. В данной ситуации нельзя разворачиваться с выездом на встречную полосу движения. Правильный ответ «Только по А».

Правильный ответ никак специально запоминать не нужно. Достаточно проанализировать дорожную ситуацию на картинке и запомнить саму картинку (её отличительный признак) на опорный образ.

Билет 1, вопрос 11. «Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории».

На иллюстрации этого вопроса можно не заметить знак пересечения главной и второстепенной дорог и перекресток, так как он далеко. А нарисованную белым цветом траекторию опережения легко можно принять за сплошную разметку. И сделать ошибку. Если разметка сплошная, то обгонять нельзя. Но на рисунке не сплошная разметка, а траектория движения автомобиля. Правильный ответ: «Да, может».

На опорный образ запомните отличительный признак этой иллюстрации — траекторию движения, совпадающую с серединой дороги (выглядит как сплошная разметка) и знак пересечении главной и второстепенной дорог.

После запоминания на опорные образы всех сомнительных (для вас) вопросов, мысленно просматривайте опорные образы, считывайте с них отличительные признаки, вспоминайте вопрос-картинку целиком (в общих чертах), ещё раз анализируйте ситуацию в своем воображении.

Такой метод запоминания позволит вам не только сдать теоретический экзамен, но позволит действительно хорошо запомнить ПДД.

Числовую информацию, типа минимально допустимой глубины протектора, запоминайте на любой образ картинки-вопроса с помощью образных кодов чисел.

Запоминайте картинки за неделю до сдачи экзамена. Чтобы у вас было время на мысленное повторение для закрепления новых связей.

В.Козаренко

Дата размещения материала на сайте: 27 февраля 2012 года

 

Кажется, у меня был старый талон ГИБДД, но я его не помню или не могу найти.

Каковы мои варианты?

Старые квитанции о нарушении правил дорожного движения трудно отследить! Это связано с тем, что города, округа, штат и даже некоторые колледжи имеют право выписывать штрафы за нарушение правил дорожного движения, и каждое агентство может обрабатывать просроченные штрафы по-разному. Из-за этого может быть трудно узнать есть ли у вас неоплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения, сколько вы должны кому кому вы должны штрафы и что делать следующий. Первый шаг — узнать, где находится ваш билет.

Для парковочных талонов:

    Если вы МОЖЕТЕ вспомнить, где вы получили штраф , вы можете связаться с городом, где вы получили штраф, и спросить, как разрешить парковочный талон. Если в городе есть отдельный отдел или агентство, которое обрабатывает штрафы за нарушение правил дорожного движения, вам нужно будет поговорить с кем-то из этого офиса напрямую.
    Если вы НЕ МОЖЕТЕ вспомнить, где вы получили билет , вы можете связаться с DMV и спросить, есть ли какие-либо содержит при регистрации вашего автомобиля. (Задержка означает, что вам не разрешено продлевать регистрацию, поскольку вы не оплатили парковочный талон.) [2235] DMV сможет сообщить вам, какой округ, город или парковочное агентство наложили задержку на вашей регистрации — здесь вы должны один или несколько непогашенных штрафов за парковку. [2236]
    Вы также узнаете о неоплаченных штрафах за парковку, когда придет время продлевать регистрацию автомобиля (что вы должны делать каждый год). DMV будет присылать вам ежегодное уведомление о продлении регистрации, в котором будут перечислены все неоплаченные штрафы за парковку, которые вы должны заплатить, и где вы получили каждый штраф. [2237] Вы не сможете продлить регистрацию, пока не оплатите все эти штрафы и сборы. [2238]

Для сообщений о правонарушениях и правонарушениях:

    Самый простой способ отследить все ваши старые штрафы за правонарушения и правонарушения — через DMV. Вы можете пойти в любой офис DMV и попросить список ваших ордеров , которые должны быть доступны бесплатно. [2239] В списке ордеров будут показаны все непогашенные штрафы за нарушения правил дорожного движения, по которым вы не явились в суд (FTA) и/или не заплатили (FTP), а также будет указано, где вы получили штраф. [2240]
    Вы также можете узнать в DMV, есть ли какие-либо задержки в ваших водительских правах из-за неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения. [2241] ( задерживает означает, что действие ваших прав приостановлено и/или вы не можете продлить их, поскольку вы не оплатили штраф за нарушение правил дорожного движения или не явились в суд.) DMV сможет сообщить вам об этом. какой суд приостановил действие ваших прав — здесь вы должны заплатить штрафы за нарушение правил дорожного движения. [2242]
  1. 2235

    Кал. Вех. Код § 4760(a)(1) (хотя DMV не выдает штрафы самостоятельно, оно может приостановить регистрацию вашего транспортного средства, если у вас есть неоплаченные штрафы за парковку). Приостановка регистрации транспортного средства не позволяет вам продлить лицензию до тех пор, пока вы не разрешите основной билет и не снимете приостановку). ↑

  2. 2236

    Кал. Вех. Код § 4761. ↑

  3. 2237

    Кал. Вех. Код § 4761. ↑

  4. 2238

    Кал. Вех. Кодекс §§ 4760, 4766. ↑

  5. 2239

    Связь с Элеонорой Миллер, адвокатом по возвращению, Пеппердин, Клиника юридической помощи, неделя 2-6 марта 2015 года. адвокат по повторным въездам, клиника юридической помощи Pepperdine, неделя со 2 по 6 марта 2015 г. ↑

  6. 2241

    Cal. Вех. Код §§ 40508 (a), (b), (c), 40509.5. Хотя DMV само не выписывает штрафы, другие суды и агентства могут попросить DMV приостановить действие ваших водительских прав, если вы не заплатили штрафы за нарушение правил дорожного движения или не явились в суд в назначенное время. ↑

  7. 2242

    Кал. Вех. Код §§ 40002, 40002. 1. ↑

Как выйти из штрафа за превышение скорости: 10 полезных советов

Нужно знать, как выйти из штрафа за превышение скорости? Полицейские и мошенники делятся своими лучшими советами по остановке движения.

1 / 11

Хосе Луис Пелаес Inc/Getty Images

Уменьшите свои шансы получить штраф за превышение скорости с помощью этих полезных советов

Как водитель, вы не хотите видеть эти красные и синие мигающие огни в зеркале заднего вида, особенно если вы слишком сильно нажимаете на педаль газа. Момент паники может даже возникнуть, когда вас остановили: вас поймала камера на красный свет? Как быстро офицер отсчитывал ваши часы? И, скорее всего, вас больше всего беспокоит, получите ли вы штраф за превышение скорости или нет.

В этой ситуации главное сохранять спокойствие и помнить эти полезные советы, которые уменьшат ваши шансы получить штраф за превышение скорости. Эти советы включают в себя то, что вы должны (и не должны) говорить полицейскому, что делать, когда вас остановили, и на что обратить внимание, если вы решите обратиться в суд. Прочитав эти советы, прочтите интересную причину, по которой полицейские трогают задний фонарь автомобиля на остановке.

2 / 11

Jose Luis Pelaez Inc/Getty Images

Во-первых, помашите рукой «привет»

Итак, вы ехали по дороге немного быстрее, чем должны были, и заметили полицейский автомобиль, притаившийся за кустами. Один бывший полицейский говорит, что самое умное, что вы можете сделать прямо сейчас, — это помахать полицейскому. Почему? Он либо подумает, что вы знакомы, и помашет вам в ответ, либо подумает, что вы признаете, что ехали слишком быстро, и даете ему понять, что сбавляете скорость. В любом случае, вы резко снижаете свои шансы на получение билета.

3 / 11

Райан Дж. Лейн / Getty Images

Не говорите: «Извините, я превышал скорость»

Если вас остановили, говорит один бывший полицейский, никогда не признавайтесь, что вы на самом деле превышали скорость. Вы не хотите давать полиции какие-либо боеприпасы для использования против вас, если вы будете оспаривать свой талон в дорожном суде. Когда полицейский говорит вам, что вы превышаете скорость, можно дать краткий уклончивый ответ, например: «Понятно» или «Я думал, что еду в потоке транспорта». (Саркастические вопросы типа «В чем проблема, офицер?» вам не помогут!)

4 / 11

kali9/Getty Images

Спросите: «Как проходит ваш день?»

По словам одного из офицеров на Reddit, обращение с полицейским как с человеком — это хороший способ заставить ее относиться к вам так же: «Большинство людей, когда люди болтают о светской беседе и немного беседуют, это очеловечивает людей, с которыми мы имеем дело, и нам труднее дать кому-то билет». Секретные источники, которые уклонялись не от одного штрафа за превышение скорости в своей жизни, также советуют вам просто пройти встречу с полицией так быстро и вежливо, как только сможете. Вы не хотите, чтобы они помнили о вас что-либо, кроме того, что вы были милы и делали то, что вам говорили.

5 / 11

PeopleImages/Getty Images

Спросите: «Ничего, если я достану бумажник?»

Остановки на дорогах могут быть самой опасной (и нервирующей) частью работы офицера. Если вы покажете им, что заботитесь об их безопасности, это снимет с них нагрузку и, надеюсь, поможет привлечь их на свою сторону. Вот как это сделать, не выглядя подозрительно:

  1. Держите руки на руле на протяжении всей встречи.
  2. Если на улице темно, включите плафон.
  3. Не смотрите на офицера в свое боковое зеркало или зеркало заднего вида («Мы замечаем это каждый раз, — говорит офицер на Reddit, — это выглядит подозрительно, и некоторые офицеры будут больше защищаться».)
  4. Попросите разрешения удалить свой бумажник, чтобы получить ваши водительские права и регистрацию.

6 / 11

kali9/Getty Images

Ни в коем случае не говорите: «Ты знаешь, кто я?!»

То же самое касается вспышек возмущения типа «Мои налоги идут на твою зарплату!» и «Тебе больше нечего делать?!» Многие офицеры сходятся во мнении: не быть придурком — это минимальное требование для того, чтобы получить штраф.

7 / 11

kali9/Getty Images

Убедитесь, что в вашем автомобиле написано «Я законопослушный».

Большинство полицейских решают, получите ли вы штраф или предупреждение, еще до того, как они приблизится к вашему автомобилю. Хорошее эмпирическое правило — содержать машину в таком состоянии, чтобы вам не было стыдно ехать на ней на собеседование. Содержите его в чистоте, не захламляйте и не наклеивайте на бампер наклейки, направленные против полиции или за насилие. Откажитесь от дополнительных аксессуаров, таких как спойлеры, тонированные стекла и неоновые огни шасси. Вы хотите сказать «я ответственный и законопослушный», а не «я ненавижу полицию, постоянно превышаю скорость и пытаюсь что-то от вас скрыть». Кстати, вот что первым замечает в вас гаишник.

8 / 11

GLJones/Getty Images

Загрузить полезную технологию

Для тех, у кого в автомобиле есть система GPS-навигации, есть дополнительный бонус: вы можете загрузить на свое устройство дополнительное программное обеспечение Point-of-Reest (POI), которое сообщит вам, когда вы приближаетесь к светофору, который подключены к камерам дорожного движения. Вы найдете ссылки на это программное обеспечение на домашних страницах производителей GPS. Вот другие автомобильные аксессуары, которые изменят ваш стиль вождения.

9 / 11

Chris Ryan/Getty Images

Скажите: «Я хочу отсрочки, ваша честь»

Есть советы, которые могут помочь вам и в суде. Чем больше времени вы проведете между превышением скорости и судом, тем лучше, советуют некоторые мошенники. Представьте, сколько людей останавливает офицер в месяц. Как вы думаете, сколько из них он запомнит через шесть месяцев, особенно если вы спокойно возьмете свой билет и пойдете дальше? Чем больше отсрочек вы можете разумно запросить, тем больше времени у вас будет на сбор доказательств и подготовку защиты — и тем менее конкретными будут воспоминания офицера о вас. Получение отсрочки также увеличивает вероятность того, что сотрудник по продаже билетов уйдет на пенсию, перейдет в другой отдел или просто не явится на дату вашего суда. Почти во всех этих смягчающих обстоятельствах дело против вас будет прекращено.

10 / 11

Источник изображения/Getty Images

Узнайте, как уменьшить количество нарушений правил дорожного движения или отменить их

Существуют десятки способов уменьшить количество нарушений правил дорожного движения или отменить их — возможности варьируются от региона к региону, поэтому проверьте, применимы ли они в вашем штате или провинции. Вот лишь пример:

  • Сотрудник, выдавший документы, не явился на дату вашего суда.
  • Два офицера находились в патрульной машине, когда вы получили свой билет, и только один явился на дату суда. Во многих юрисдикциях оба должны присутствовать, чтобы изложить свои показания из первых рук.
  • Фактическая ошибка в самом билете (ваш номерной знак, имя, дата или другой неоспоримый факт неверны) может сорвать вас с крючка.
  • На разумном расстоянии от того места, где вас остановили, нет правильного знака ограничения скорости (в США это расстояние зависит от штата, но обычно составляет около 1/4 мили).
16Мар

Skoda octavia новый кузов: Купить SKODA OCTAVIA 2023/2022 – лифтбек Шкода Октавия A8 на официальном сайте ŠKODA

16 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Фото ŠKODA OCTAVIA – дизайн экстерьера и интерьера – Цвета кузова и фото салона новой Шкода Октавия 2023/2022 на официальном сайте ŠKODA в России

Цвета кузова OCTAVIA

В зависимости от предпочтений, выберите цвет кузова для вашего автомобиля! Варианты цветовых решений для ŠKODA OCTAVIA представлены на фото ниже.

Серебристый металлик (brilliant silver)

Бежевый металлик (Cappuccino Beige)

Черный перламутр (Deep Black)

Серый металлик (Platinum Grey)

Белый (Pure White)

Зеленый металлик (emerald green)

Синий металлик (Reef Blue)

СВОЙ ВЗГЛЯД НА МИР

В наши дни автомобили разных марок часто очень похожи друг на друга. Убери значок — и непонятно, кто производитель. Тем приятнее, что у моделей ŠKODA есть свой узнаваемый стиль. Он назван кристаллическим. В основе дизайна — два явления чешской культуры: искусство работы с хрусталём и пражская архитектура в стиле кубизм. Как это может быть воплощено в автомобиле? Великолепно! И OCTAVIA служит прекрасным доказательством.

ИЗЛУЧАЕТ УВЕРЕННОСТЬ

Широкая шестиугольная радиаторная решётка с вертикальными ламелями имеет хромированную окантовку. Узкие светодиодные фары придают передней части автомобиля немного хищное, а лучше сказать — уверенное выражение. Широкий капот может скрывать двигатель мощностью до 190 л.с. Всё это невольно привлекает внимание окружающих. А вот радарный датчик, контролирующий безопасную дистанцию, вы так сразу и не приметите: он находится немного ниже знаменитой эмблемы с крылатой стрелой. Под ветровым стеклом, над салонным зеркалом заднего вида, просматривается многофункциональная камера. Она также помогает водителю следить за обстановкой.

МАГИЧЕСКИЕ КРИСТАЛЛЫ

Задние фонари разделены на две части: они заходят с крыльев на дверь багажного отделения. Во всех вариантах исполнения фонари сделаны на основе светодиодов, которые, как и в случае с фарами, горят ярко, служат долго, а энергии потребляют мало. В варианте исполнения High фонари отличаются более изысканным рисунком, а ещё — динамическими указателями поворота. Бегущая строка делает намерение водителя совершить манёвр более понятным для окружающих, что повышает безопасность поездок. Подсветка номерного знака также сделана светодиодной: о замене ламп можно забыть надолго, если не навсегда.

Варианты отделки салона

Active plus, чёрная
Тканевая отделка Narbe Ruby. Декоративные вставки Silver​.

Ambition plus, чёрная
Тканевая отделка Narbe Ruby. Декоративные вставки Silver​.

Style plus, бежевая
Отделка — кожа/искусственная замша. Декоративные вставки — чёрный рояльный лак Piano Black

Колёсные диски для модели OCTAVIA

Кстати, ничто не мешает иметь два комплекта колёс в сборе: например, летом использовать низкопрофильную резину на 18-дюймовых дисках, с которыми в полной мере раскрывается отточенная управляемость ŠKODA OCTAVIA, а на зиму ставить более практичные 16-дюймовые колёса. Решать вам. Главное, что все показанные диски отличаются высочайшим качеством изготовления.

16″ Velorum

16″ Tecton

16″ Velorum чёрные

16″ Twister серебристые

17″ Rotare серебристые

17″ Pulsar чёрные металлик

18″ Perseus серебристые

18″ Perseus антрацитовые

18″ Vega aero чёрный металлик

Тест-драйв

Оцените преимущества ŠKODA OCTAVIA на дорогах

Подписаться

Подпишитесь на новости о ŠKODA

Видеопрезентация нового автомобиля Skoda Octavia 2022

Мы с гордостью представляем вашему вниманию видеопрезентацию ŠKODA OCTAVIA. В восьми роликах мы расскажем вам о еще более стильном дизайне модели, о высокотехнологичных инновационных решениях и об уникальных SIMPLY CLEVER решениях, о новой современной концепции интерьера, а также о том, как ŠKODA OCTAVIA сохранила и приумножила свои традиционные достоинства.

ŠKODA OCTAVIA — САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МОДЕЛЬ ЗА ВСЮ 125‑ЛЕТНЮЮ ИСТОРИЮ МАРКИ.

Ознакомиться с комплектациями ŠKODA OCTAVIA вы можете уже сейчас.

СКАЧАТЬ КАТАЛОГ

ВИДЕОПРЕЗЕНТАЦИЯ ŠKODA OCTAVIA

ŠKODA OCTAVIA

Вместе с ведущим журналистом Александром Коростелевым мы подготовили серию видеообзоров, максимально раскрывающих ŠKODA OCTAVIA. В них мы расскажем вам о богатой истории модели, о новом дизайне автомобиля и Simply Clever решениях, просторном салоне и вместительном багажнике, мультимедийной системе, широкой гамме двигателей и коробок передач, а также о системах безопасности и высокотехнологичных ассистентах помощи водителю.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ŠKODA OCTAVIA

ŠKODA OCTAVIA — модель, которую часто называют «сердцем бренда ŠKODA». В четвертом поколении OCTAVIA сохранила знаменитый кристаллический дизайн, а также элегантный и практичный кузов лифтбек. Впервые для модели доступны светодиодные матричные фары, а кардинально изменившийся салон усиливает ощущение высокотехнологичности. Кроме того, OCTAVIA является первой моделью ŠKODA в России с информационно-развлекательной системой Columbus с 10‑дюймовым сенсорным экраном и Smartlink+ с поддержкой беспроводного подключения смартфона к автомобилю через Wi-FI.

ŠKODA OCTAVIA. ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

Впервые название OCTAVIA прозвучало в далеком 1959 году с появлением вместительного и практичного седана. Она снискала любовь покупателей благодаря комфортабельной подвеске, удачной эргономике и решениям Simply Clever.  В 1996 г. имя OCTAVIA вновь дало о себе знать с появлением комфортабельного автомобиля в кузове лифтбек. Второе поколение увидело свет в 2004 г. А в 2012 г. пришла OCTAVIA третьего поколения, построенная на новой модульной платформе MQB. Новая же ŠKODA OCTAVIA – это настоящий прорыв, воплощение стильного дизайна и одних из самых передовых технологий и инновационных решений в своем классе.

ŠKODA OCTAVIA. ЭКСТЕРЬЕР, ДИЗАЙН И SIMPLY CLEVER РЕШЕНИЯ

В силуэте ŠKODA OCTAVIA явно угадываются купеобразные пропорции и спортивная экспрессия. В качестве опции для OCTAVIA впервые доступны светодиодные матричные фары, а задние фонари — с динамическими указателями поворота. В ŠKODA OCTAVIA множество решений Simply Clever: держатель для парковочного талона под ветровым стеклом, скребок для льда в лючке бензобака, воронка, интегрированная в крышку бачка для омывающей жидкости, вместительное вещевое отделение под передним подлокотником, Easy Open, крючки в багажнике и многое другое. Это именно тот случай, когда бренд заботится о Вас.

ŠKODA OCTAVIA. ПРАКТИЧНОСТЬ: ПРОСТОРНЫЙ САЛОН И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК

ŠKODA OCTAVIA — это автомобиль с практичным кузовом лифтбек. Пятая дверь с электромеханическим приводом поднимается вместе со стеклом, открывая доступ к огромному багажнику объемом 578 л, (абсолютный рекорд в классе), а при сложенных спинках заднего сиденья — 1533 л. В ŠKODA OCTAVIA места для пассажиров стало ещё больше. Все три места на втором ряду оснащены подголовниками и ремнями безопасности с датчиками их использования. Комфортные опции, которые позволят вам проявить заботу о близких, — обогрев сидений, трехзонный климат-контроль с функцией AirCare и целых 5 USB-С разъемов для зарядки мобильных устройств.

ŠKODA OCTAVIA. ИНТЕРЬЕР И МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ СИСТЕМЫ

Современный и изящный интерьер ŠKODA OCTAVIA выполнен с акцентом на эргономику, мастерство исполнения и качество фактуры всех элементов. OCTAVIA доступна с двухспицевым или спортивным трехспицевым многофункциональным рулевым колесом. OCTAVIA оборудована информационно-развлекательной системой Columbus с 10‑дюймовым сенсорным экраном. В салоне предусмотрено отделение Phone Box с функцией беспроводной зарядки смартфона и портами USB-C для зарядки и передачи данных.  Всего в OCTAVIA пять USB-C портов, и впервые в истории ŠKODA один из них встроен в корпус зеркала заднего вида.

ŠKODA OCTAVIA. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ДВИГАТЕЛЬ

ŠKODA OCTAVIA отличается широкой гаммой коробок передач и двигателей. Основной двигатель для ŠKODA OCTAVIA — 1.6 MPI, бензиновый, 110 л.с., оснащается 5-ступенчатой механикой, либо 6-ступенчатым автоматом. Следующий по мощности – 1.4 TSI, 150 л.с., с непосредственным вспрыском и турбонаддувом, оснащается 6-ступенчатой механикой, либо 8-ступенчатым автоматом. Двигатель 2.0 TSI, 190 л.с. с новой автоматической коробкой 7-DSG, обладает более совершенной задней многорычажной подвеской.

ŠKODA OCTAVIA. БЕЗОПАСНОСТЬ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ АССИСТЕНТЫ

В ŠKODA OCTAVIA до 9 подушек безопасности, также она оснащена электронной системой стабилизации курсовой устойчивости ESC с электронной блокировкой дифференциала. Это единственный в классе автомобиль с системой Crew Protect Assist. В числе прочих ассистентов безопасности: система Front Assist, АСС, система контроля слепых зон, система Exit Warning, система кругового обзора Area View, а также ассистент контроля полосы движения Lane Assist. Передняя оптика, противотуманные фары, задние фонари OCTAVIA — светодиодные. Также доступны светодиодные матричные фары.

ŠKODA OCTAVIA. НОВЫЙ УРОВЕНЬ.

В рамках нашей видеопрезентации мы наиболее полно раскрыли для Вас ŠKODA OCTAVIA. Мы рассказали об истории модели, о дизайне автомобиля и об уникальных Simply Clever решениях, вместительном багажнике и просторном салоне, мультимедийной системе, о широкой гамме двигателей и коробок передач, а также о системах безопасности и высокотехнологичных ассистентах. ŠKODA OCTAVIA сделала прорыв с точки зрения дизайна и технологий, и вывела бренд ŠKODA на новый уровень развития. ŠKODA OCTAVIA подойдет каждой семье, обеспечивая ей безопасность, комфорт и заботу!

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ŠKODA OCTAVIA

подробнее

Тест-драйв

Оцените преимущества ŠKODA OCTAVIA на дорогах

записаться на тест-драйв

Подписаться

Подпишитесь на новости о ŠKODA

подписаться на новости

Абсолютно новая ŠKODA OCTAVIA: продуманное сочетание материалов сочетает в себе максимальную прочность и малый вес

22. 4. 2020

› Максимальная безопасность и высокая эффективность – кузов новой ŠKODA OCTAVIA на 20,6 % состоит из сверхвысокопрочной горячештампованной стали
. › Инновационный производственный процесс – заготовка, изготовленная по индивидуальному заказу, означает, что даже самые твердые компоненты могут выиграть от различной толщины листа
› Один из самых безопасных автомобилей в своем классе – ŠKODA OCTAVIA может похвастаться максимальным пятизвездочным баллом в тесте Euro NCAP

Млада-Болеслав, 22 апреля 2020 г. – Получив максимальный пятизвездочный балл в тесте Euro NCAP, вся новая ŠKODA OCTAVIA один из самых безопасных автомобилей в своем классе. Ключевым фактором, способствующим этому результату, является разумное сочетание материалов. В четвертом поколении бестселлера ŠKODA более 20 процентов кузова изготовлено из сверхвысокопрочной стали горячего формования. Еще почти 14 процентов конструкции состоят из сверхвысокопрочной стали и многофазной стали. Это обеспечивает высочайшую устойчивость и безопасность в сочетании с малым весом, что обеспечивает превосходную экономию топлива.

Современные автомобили должны соответствовать многочисленным требованиям, которые порой кажутся противоречивыми. Они должны быть легкими и недорогими, а также обеспечивать выдающуюся экономию топлива. Но в то же время пассажиры требуют еще большего комфорта и безопасности, что требует более прочного и жесткого кузова. В OCTAVIA четвертого поколения ŠKODA использует продуманную комбинацию материалов, в том числе высокопрочные стали, чтобы сочетать превосходную экономичность и эффективность с выдающимся комфортом и оптимальной защитой пассажиров. Пятизвездочный рейтинг, который последнее поколение бестселлера бренда получил в тесте Euro NCAP, является результатом плодотворного сотрудничества между различными отделами разработки в таких областях, как стиль, концепция, численное моделирование, дизайн и обеспечение качества.

Большое количество высокопрочных сталей снижает вес и повышает безопасность
Исключительно прочный кузов новой OCTAVIA является прежде всего результатом использования большого количества высокопрочных сталей. При использовании только 26,3% так называемой стали глубокой вытяжки — в основном для поверхностных компонентов — 20,6% кузова изготовлено из сверхвысокопрочной горячештампованной стали. Этот тип стали до семи раз прочнее, чем обычные варианты стали для глубокой вытяжки. При изготовлении компонентов он нагревается до температуры около 950 градусов Цельсия, а затем нажмите. После этого, оставаясь частью формы, он охлаждается до 180 градусов Цельсия в ходе контролируемого процесса, который занимает 5,5 секунд. Полученная в результате исключительная прочность материала позволяет использовать более тонкие и, следовательно, более легкие компоненты даже в местах, рассчитанных на то, чтобы выдерживать лобовые и боковые удары при столкновении.

Специальная заготовка для листов различной толщины
Технология индивидуальной прокатки впервые была использована Volkswagen Group в 2004 году для ŠKODA OCTAVIA II. Комбинация индивидуальной прокатки заготовок и горячего формования впервые была использована для ŠKODA OCTAVIA III. До тех пор было технически невозможно объединить эти производственные процессы. Прокатная заготовка позволяет изготавливать детали с различной толщиной листа. Увеличенная толщина используется только там, где это необходимо для достижения требуемой прочности. Абсолютно новая OCTAVIA использует эту технологию, например, для изготовления передней и средней стоек. Во многих областях, которые также подвержены таким высоким нагрузкам, чешский производитель делает ставку на многофазную сталь (двухфазную сталь), которая после процесса формования демонстрирует высокую механическую прочность и, как следствие, очень пластична. и очень сильный. В OCTAVIA двухфазная сталь впервые используется также на поверхности крышки багажника. На долю многофазной стали и стали сверхвысокой прочности приходится почти 14 % веса кузова. Использование инновационных материалов и самых передовых методов расчета, таких как оптимизация топологии, позволяет непрерывно оптимизировать характеристики кузова. Например, в OCTAVIA четвертого поколения ŠKODA снова добилась увеличения динамической жесткости на кручение по сравнению с предыдущей моделью. В результате комфорт при езде поднялся на еще более высокий уровень, чем раньше.

Новая Skoda Octavia 2021: наблюдения после первого дня вождения

Перейти к основному содержанию На шоссе, на высоких скоростях, автомобиль ведет себя очень стабильно и уверенно, как и следовало ожидать от европейского седана.

Вождение Skoda Octavia 2.0L Turbo-Petrol Automatic

Турбобензиновый двигатель 2.0 мощностью 187 л.с. при 4180–6000 об/мин и 320 Нм при 1500–3990 об/мин:

Этот 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG являются единственным силовым агрегатом, предлагаемым для Octavia 2021 года. Эта комбинация используется совместно со Skoda Superb, Audi A4 и Volkswagen Tiguan Allspace. Его также можно будет увидеть на некоторых будущих автомобилях, таких как Skoda Kodiaq. Производительность этого двигателя высока: 187 л.с. и 320 Нм, что на 10 л.с. и 70 Нм выше, чем у старого автомобиля с двигателем 1.8 TSI. Благодаря повышенному крутящему моменту, доступному на низких оборотах, 2.0-литровый двигатель вполне послушен и приятен на всех скоростях. Тем не менее, разочаровывает тот факт, что VAG не удосужился сделать свой прочный, эффективный и мощный двигатель 2.0 TDI совместимым с BS6. Это ставит Octavia в невыгодное положение, поскольку в премиальном сегменте много любителей дизеля. Кроме того, этот дизель 2.0 был рабочей лошадкой для клиентов с большим пробегом, чего никогда не сможет сделать 2.0 TSI. Бензин уже перешагнул отметку в 100 долларов за литр, и существует значительная разница в эксплуатационных расходах между 7–10 км/л по городу и 12–14 км/л для тяжелых бегунов. Важно отметить, что все кроссоверы и внедорожники в этом ценовом диапазоне предлагают дизель, как и Elantra.

В городе мощные низы двигателя 2.0 помогут вам передвигаться без особых усилий. Приемистость хорошая, Octavia движется плавно. Добавьте к этому непосредственный впрыск и турбонагнетатель, которые гарантируют, что двигатель не будет вялым на низких оборотах. Мощности всегда более чем достаточно для быстрого ускорения или обгона. Минимальная турбо задержка делает его намного более отзывчивым. В то время как коробка передач DSG работает очень плавно в 99% случаев, она может дергаться на малых скоростях в пробках от бампера к бамперу (9).0037 неудачная черта DSG ). Совет: используйте суперудобную функцию автоматического удержания в пробке.

Привод с легкой ногой, и коробка передач довольно быстро поднимает передаточные числа. Он стремится перейти на более высокие передачи, и вы увидите, как он переключается на повышенную передачу ниже 2000 об/мин. Впечатляет, однако, что вы не почувствуете эти сдвиги, так как переход очень плавный. Рулевое управление Octavia легкое на городских скоростях, и автомобиль не кажется таким большим, как предполагают его размеры. Радиус поворота 5,2 метра означает, что эти крутые повороты легко управляемы. Octavia — это легкий ветерок, и вы получите удовольствие от вождения в городе.

На шоссе все меняется от хорошего к отличному ! Это один из самых приятных в управлении седанов среди роскошных марок. Вы обнаружите, что пристрастились давить на газ всякий раз, когда есть пустой участок дороги. Абсолютная производительность превосходна, а сильный средний диапазон позаботится обо всех обгонах, которые вам нужно сделать. Вы буквально пролетите мимо более медленного движения. Переключения на пониженную передачу происходят быстро, а коробка передач хорошо реагирует на нажатие педали газа. Двигатель прекрасно раскручивается до ~6000 об/мин и, что немаловажно, при этом звучит красиво и спортивно. Список желаний? Нам бы хотелось поиграть с большим количеством оборотов, так как этот уровень оборотов слишком низкий ( некоторые дизели разгоняются до 5500 об/мин! ). Что касается плавности хода, Octavia может работать с трехзначными скоростями в течение всего дня, не вспотев. Двигатель раскручивается со скоростью ~1600 об/мин на скорости 100 км/ч и ~1900 об/мин на скорости 120 км/ч. И в туре вы должны участвовать — этот автомобиль создан для дальних поездок. Таким образом, 2.0 TSI — это жемчужина двигателя, которая доставит вам удовольствие как на низких, так и на высоких оборотах, как в городе, так и на шоссе. Как и сама Octavia, бензиновый двигатель 2.0 также является универсальным.

В Octavia используется 7-ступенчатая коробка передач DSG, которая относится к семейству DQ381 и имеет мокрое сцепление. Его предшественник, DQ200, имел сухое сцепление и был известен своими отказами. DQ381 существует на международном уровне уже пару лет, и онлайн-жалобы клиентов составляют лишь малую часть того, что было для DQ200. Тем не менее, у нас есть серьезные сомнения относительно долгосрочной надежности любой VW / Skoda DSG, и мы настоятельно рекомендуем получить расширенную гарантию.

Катаясь в режиме D, можно даже не заметить переключения передач. Они чертовски гладкие. Время отклика кикдауна быстрое, и вы никогда не почувствуете, что коробка передач охотится за передачами. Это в правильном соотношении почти все время. Когда вы настроены на агрессивное вождение автомобиля, включите спортивный режим. Это переводит автомобиль в режим «повышенной готовности», и его чувства обостряются. DSG дольше держит передачу перед переключением на повышенную, и вы также заметите, что коробка передач стремится переключиться на пониженную передачу при малейшем нажатии педали газа. Людям с тяжелой ногой наверняка понравится S-режим. Однако в городе с интенсивным движением вы обнаружите, что режим S работает рывками.

Подрулевые лепестки были предоставлены, и вам понравится использовать их с этим бензиновым двигателем с турбонаддувом. Время отклика быстрое, и их интересно использовать на извилистом участке дороги. Коснитесь левого лепестка, чтобы переключиться на пониженную передачу, и вы заметите, как ЭБУ щелкает дроссельной заслонкой, чтобы соответствовать оборотам, что весьма приятно и захватывающе. Также имеется хорошее торможение двигателем. Но опять же, с такой комбинацией подрулевые переключатели были бы намного веселее, если бы двигатель предлагал на 500-1000 оборотов больше.

Шум, вибрация и жесткость (NVH)

Как и следовало ожидать от такого седана премиум-класса, уровень обработки в целом удовлетворительный. Двигатель работает на холостом ходу мягко, и вы едва ли заметите это при степенной езде. Rev 2.0 TSI и приятная спортивная нота слышна в салоне. Шум ветра хорошо контролируется даже при движении со скоростью 120 км/ч.

Пробег и экономия топлива

Двигатель 1,8 TSI с автоматической коробкой передач DSG имел рейтинг ARAI 15,1 км/л. Эта комбинация 2.0 TSI + DSG имеет немного более высокий рейтинг 15,81 км/л. В городе ожидаем 7-10 км/л, в зависимости от плотности движения. Обратите внимание, что бензиновые двигатели с турбонаддувом очень чувствительны к давлению на педаль газа, и если вы едете резко (а вы это сделаете), указатель уровня топлива упадет намного быстрее. Объем топливного бака Октавии составляет 50 литров.

Подвеска

Комфорт при езде

Octavia оснащена подвеской со стойками МакФерсон спереди и многорычажной подвеской с одним продольным + тремя поперечными рычагами сзади. Он ездит на 17-дюймовых дисках, обутых в шины с сечением 205/55. Рекомендация PSI для шин удивительно высока: 38 PSI (F) / 39 PSI (R). Это, а также отсутствие опции 16-дюймовых колес делает ездить на более твердой стороне по сравнению с предыдущим поколением. Настройка подвески также кажется более жесткой. Несмотря на то, что он стал более жестким, его можно назвать «уступчивым». Автомобиль может справляться с небольшими и средними выбоинами, но большие выбоины довольно резко ощущаются в салоне. Многие владельцы будут эксплуатировать свои автомобили в более разумном диапазоне 32–33 фунта на квадратный дюйм, чтобы улучшить качество езды по городу. Уровни комфорта на шоссе превосходны благодаря посаженной природе Octavia, контролируемым движениям тела и поддерживающим сиденьям.

Обязательно ознакомьтесь с дискуссией Team-BHP о том, почему рекомендации PSI для шин растут (лучше FE, меньше выбросов и т. д.).

Управляемость и динамика

Skoda Octavia отличается хорошим поведением на дороге. На шоссе, на высоких скоростях, автомобиль ведет себя очень стабильно и уверенно, как и следовало ожидать от европейского седана. Деформационные швы, неровности и неровности обрабатываются должным образом, а вертикальное движение кузова контролируется. Вы можете уверенно путешествовать на высоких скоростях.

Когда асфальт становится извилистым, многорычажная задняя подвеска автомобиля ведет себя хорошо. Крен кузова находится в пределах нормы, и машина не чувствует себя бодрой. Следует отметить, что он не теряет самообладания, когда вы попадаете в неровности в середине поворота. Электронные системы, такие как ESP, наблюдают за каждым вашим движением и могут спасти жизнь при аварийных маневрах.

Пока с подвеской разбираются, ложка (и при этом большая ложка дегтя!!!) в бочке меда — шиномонтаж. Шины Goodyear Assurance размером 205/55 R17 — полная ерунда. Ужасный. Жалкий. Они не в состоянии идти в ногу с производительностью и управляемостью автомобиля. Шины легко чирикают, и вы получаете управление крутящим моментом, даже не нажимая на педаль газа. В узких поворотах вы услышите, как они визжат, как ребенок, которому делают прививку, и изо всех сил пытаются ухватиться. Даже если вам не нужна более толстая резина, пожалуйста, замените эти мусорные шины на лучшую марку или модель. Конечно, любители вождения должны приобрести более толстые 225-е, которые не только обеспечат превосходное сцепление с дорогой, но и улучшат устойчивость автомобиля.

Рулевое управление

Электроусилитель руля — красивый и удобный в использовании узел. Он легкий на малых скоростях, что позволяет легко маневрировать автомобилем в городе. По мере того, как стрелка спидометра поднимается, она линейно взвешивается. Однако, несмотря на то, что рулевое управление прямое, от него не так много ощущений или обратной связи, как в случае с большинством автомобилей группы VW.

Торможение

Дисковые тормоза всех колес обеспечивают очень хорошие характеристики торможения. Ситуации экстренного торможения обрабатываются очень хорошо, и автомобиль эффективно теряет скорость. Педаль кажется острой, а точка прикуса предсказуема.

Неприятности и проблемы

Skoda — это первое имя, которое приходит на ум, когда мы говорим о ненадежности и плохом послепродажном обслуживании. Правда в том, что многие владельцы Octavia/Superb 1.8 TSI DSG предыдущего поколения сталкивались с многочисленными поломками. Проблемы и проблемы ускорились после 50 000 км, а стоимость запчастей высока. Хотя новая DSG (надеюсь) надежнее, машина все равно очень сложная и дилерские центры те же. Не ждите от Toyota / Maruti / Hyundai Elantra опыта владения автомобилем. Берите расширенную гарантию, не задумываясь, и обязательно вовремя обслуживайте автомобиль. Со своей стороны, Skoda пытается улучшить имидж своего бренда с помощью пакетов технического обслуживания и т.

16Мар

Рекомендуемый аккумулятор: Какой аккумулятор лучше выбрать для дизеля? Советы от специалистов интернет-магазина запчастей TopDetal.ru

16 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Аккумуляторы для Фольксваген Поло седан

×