Определен лучший способ чернения шин — Авто

• Алтайский край
• Бурятия
• Забайкальский край
• Иркутская область
• Кемеровская область
• Красноярский край
• Новосибирская область
• Омская область
• Республика Алтай
• Томская область
• Хакасия
• Республика Тыва
• Все города Сибири

Авторизируйтесь,
чтобы продолжить

Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям

ЛогинПароль

Неправильный логин или пароль

Напомнить пароль

Войти с помощью

Нет учетный записи?

Зарегистрироваться

12 декабря, пн, 04:26

НАВЕРХ

#Автопром #Авторынок #Тюнинг и самоделки #Автоправо #Автоспорт

04. 05.21, 14:52

Источник:

Sibnet.ru

3253 2

Фото: © Sibnet.ru

Автомобильные шины со временем выцветают, из-за чего снижается срок их службы. Покрышки можно зачернить самостоятельно — лучшим и дешевым будет средство на основе глицерина.

Шины автомобиля нуждаются в регулярном уходе, поскольку под воздействием солнца, воды, пыли и реагентов резина теряет не только свой внешний вид, но и свойства, пишет «Популярная механика».

Чернить покрышки можно мылом или обувным кремом, но в первом случае резина еще больше сушится, а во втором не обеспечивается защита от солнца. Средство для чернения можно купить в автомагазине, но его легко сделать самостоятельно.

Нужно глицерин развести водой в пропорции 1:1. Шины перед обработкой следует хорошо вымыть и высушить, затем распылить раствор глицерина на поверхность резины при помощи любого флакона из-под бытовой химии. Это лучший метод по соотношению цена/качество.

После обработки шина быстро чернеет, так как глицерин активно впитывается в верхние слои резины, а также формирует плёнку, придающую блеск. Наиболее стойким эффект будет при езде по сухим и чистым дорогам, поскольку глицерин растворяется в воде и постепенно смывается.

Еще по теме

Только 11 иностранных автобрендов остались в России

От пессимизма до оптимизма: что ждет авторынок в 2023 году

Продажи автомобилей упадут до «дьявольского» числа

Посол Доминиканы увидел плюсы в санкциях для автопрома России

смотреть все

Авто #Авторынок

Читайте также

Калибруем GPS: как улучшить навигацию на смартфонах Android

Однокомнатная берлога: как спят медведи

«Запорожец»: как устроен первый доступный автомобиль

В объективе 2020 года: самые невероятные фото живой природы

Новости Сибири

Самое популярное

Российские войска перешли в наступление

Определены финалисты шоу «Звезды в Африке 3»

Межзвездный «корабль пришельцев» Оумуамуа покинет Солнечную систему

Финал «Битвы экстрасенсов» оказался под угрозой срыва

Для просмотра комментариев включите JavaScript.

Картина дня

Эрдоган призвал Путина расширить экспорт по зерновому коридору

Французский генерал в отставке призвал ударить по параду Победы

Захарова обвинила ЕС в разжигании конфликта Сербии и Косово

Американские эксперты назвали Су‑35 «бесценным активом»

О самом главном

Уловки стриптизерш, или Как мужчины теряют деньги

Как вычислить и нейтрализовать абьюзера на работе

Как перестать думать о человеке

Зодиак подарков: что дарить мужчинам по гороскопу

Сны с четверга на пятницу: сбываются или нет?

Самые ужасные подарки на Новый год

Блог ростелекома

Лицей: как самому подготовиться к ЕГЭ по английскому языку

Как запустить фильм с компьютера на телевизоре

Как правильно выбрать скоростной роутер

Клавиатурные комбинации: как форматировать текст без мышки

Мультимедиа

Самые красивые женщины мира. ФОТО

Насколько Россия зависит от нефти и газа. ИНФОГРАФИКА

«Москвич» и его история. ФОТО

Путин и правители России XX-XXI веков. ИНФОГРАФИКА

Индивидуальные резиновые кольца, устойчивые к хлор-глицерину, производители, поставщики — Прямая оптовая продажа с завода

О кольцах

№ модели O Кольцо

Срок службы хранения 10 лет

Размер Настройка

Время задержки 15 дней

Сертифицированные ROHS/Reach/FDA

Время задержки.0011

ДОСТАВЛЕНИЯ СЕР/AIR/EXPRES

БЕСПЛАТНЫЕ ОБРАЗОВЫ которые должны быть герметизированы, сохраняя при этом срок службы частей герметичных продуктов. Существует множество спецификаций, как показано на следующем рисунке 9.0011

Мы можем настроить его в соответствии с потребностями клиента.

Материал

Нитрил-резиновая BUNA

(NBR, BUNA-N)

Диапазон температур: от -40 ℃ до 120 ℃

Твердость: 30-95 Берег

Цвет: черный ， ，. Белый, красный, зеленый, желтый

Применение: Масло- и водостойкая ситуация

Преимущество: Превосходная маслостойкость, производительность и стабильность, широко используется, дешевле

Фторкаучук

(FKM, FPM)

Температурный диапазон: от -20℃ до 200℃

Твердость: 70-90 Shore A

Цвет: Черный/Коричневый/Зеленый Область применения: Масло

Преимущество: Износостойкость, кислото- и щелочестойкость, устойчивость к высоким температурам

НЕОПРЕНОВАЯ РЕЗИНА (CR)

Диапазон температур: от -40℃ до 120℃

Твердость: 60-900 Шор5 A

02 Цвет: черный

Преимущество: Excellnet Механическая прочность и устойчивость к усталости

Силиконовый

(VMQ)

Диапазон температур: 60C до 225C

Твердость: 50-70 Берег A

Цвет: красный/черный. /Синий/Белый/Прозрачный и т. д. 

Применение: в условиях нагрева и пищевых продуктов (одобрено FDA, RoHS)

Преимущество: хорошая термостойкость, морозостойкость, устойчивость к смазочным маслам, водостойкость, безопасность и надежность для человеческого организма

этилен пропиленовая каучука

(EPDM, EPM)

Диапазон температуры: от -50С до 150C

Твердость: 60-90 Берег A

Цвет: Black

Использование: Озон, ситуация с водой. : Отличная стойкость к окислению, озоностойкость

Наши продукты

Фрикционное статическое уплотнение с пружиной из ПТФЭ, гидравлическое статическое уплотнение с тефлоновой пружиной, индивидуальное уплотнение вала с тефлоновой пружиной, статические уплотнения насоса с пружиной из ПТФЭ, уплотнение из тефлона с пружиной

Пленки натурального каучука с высоким содержанием глицерина, полученные методом литья с использованием различных растворителей

[1] Дж. Суксари, П. Бунме, В. Тавипреда, Г.К. Риттидей, В. Пичаякорн. Chem Eng Res Des. 90 (2012) 906-914.

[2] К. Панрат, П. Бунме, В. Тавипреда, В. Пичаякорн. Proc Chem. 4 (2012) 322-327.

[3] В. Симхареон, Т. Амнуайкит, П. Бунме, В. Тавипреда, В. Пичаякорн. Proc Chem. 4 (2012) 308-312.

DOI: 10.1016/j.proche.2012.06.043

[4] Ч. Р. Саркар, Л. Дас, Б. Бхагавати, Б.К. Госвами. Asian J Plant Sci Res. 2 (4) (2012) 546-549.

[5] М. Ф. Замбо, Ф. Бонно, Р. Греф, Э. Деллашери, К. Виньерон. J Управление выпуском. 60 (1999) 179-188.

DOI: 10.1016/s0168-3659(99)00073-5

[6] М. Риаз. Пак Дж Фарм Наук. 19(1) (1996) 65-77.

[7] Дж. Раула, Х. Эрикайнен, Э.И. Кауппинен. Инт Дж Фарм. 284 (2004) 13-21.

[8] Л. Санчес-Гонсалес, М. Варгас, К. Гонсалес-Мартинес, А.

Как работает Трейд-ин квартиры?

Как работает трейд-ин в сфере недвижимости?

Схема трейд-ин в сфере недвижимости имеет много общего с трейд-ин сделками в автомобильном бизнесе. Покупатель выбирает жилое помещение, а в качестве частичной или полной оплаты за него предлагает квартиру, которая уже имеется в собственности.

Основная особенность трейд-ин сделок заключается в том, что покупка нового жилья и продажа старого осуществляются одновременно. Стоимость прежней квартиры принимается в зачет приобретения новой, а разницу покупатель доплачивает самостоятельно.

Какие объекты недвижимости можно купить по схеме трейд-ин?

По схеме трейд-ин можно приобрести только жилье в новостройке, например, квартиру или апартаменты (кстати, последнее по документам не является жилым помещением). То есть купить вторичку по такой системе не получится. Кроме того, сделка должна быть заключена с застройщиком напрямую.

Где можно купить жилье по трейд-ин?

Как правило, такую услугу сегодня предлагают только крупные застройщики, которые сотрудничают с посредниками или имеют собственные подразделения, занимающиеся поиском покупателей на вторичное жилье.

Кроме того, в большинстве случаев данная схема применима только в рамках одного региона или города. К примеру, клиент не может продать квартиру в Воронеже и купить жилье в Москве с помощью трейд-ин сделки. Это объясняется тем, что деятельность застройщика обычно сосредоточена в одном субъекте РФ.

Как оформляются трейд-ин сделки с недвижимостью?

Порядок оформления трейд-ин сделок во многом зависит от требований конкретного застройщика, но в общей сложности данная процедура сводится к следующим этапам:

Шаг 1. Подбор квартиры у застройщика, который работает по схеме трейд-ин. Нужно выяснить, какие требования девелопер предъявляет к жилью, которое будет использоваться для обмена;

Шаг 2. Оценка имеющегося жилья. Квартиру оценивает эксперт агентства недвижимости, с которым у застройщика заключен договор. У крупных девелоперов есть собственные подразделения, которые проводят оценку;

Шаг 3. Предварительное оформление сделки. На этом этапе одновременно заключаются два договора — договор на оказание услуг по реализации старой квартиры и договор бронирования новой. В первом документе оговаривается цена продажи и размер вознаграждения посредника, во втором — за клиентом закрепляется определенное жилое помещение, а также фиксируется его стоимость. Срок брони устанавливается по соглашению сторон и обычно действует от 1 до 6 месяцев;

Шаг 4. Продажа старой квартиры и одновременная покупка новой. Первая сделка оформляется с помощью стандартного договора купли-продажи, вторая — чаще всего с помощью договора долевого участия. Поиском покупателя и оформлением документов занимается посредник, с которым сотрудничает застройщик. Некоторые девелоперы сами выкупают старые квартиры по рыночной стоимости.

Шаг 5. Окончательные расчеты с застройщиком. Разницу между суммой, вырученной с продажи прежнего жилья, и стоимостью нового покупатель доплачивает за счет собственных средств. На остаток суммы также можно оформить ипотеку или использовать для оплаты материнский капитал.

Условия передачи старого жилья и получения нового также зависят от договоренностей с застройщиком. Девелопер может сохранить за клиентом право на проживание в старой квартире до момента получения ключей от новостройки. Однако такую опцию предлагают не все застройщики, и в ряде случаев покупателям приходится съезжать с квартиры до сдачи дома.

В чем состоят основные преимущества трейд-ин сделок для клиента?

Во-первых, застройщики зачастую предоставляют скидки при покупке квартиры по трейд-ин. Размер дисконта в среднем составляет 2-3%. Во-вторых, клиенту не нужно самостоятельно искать покупателя квартиры — эту задачу берет на себя застройщик (или посредник).

Еще одно преимущество такой схемы — это фиксация стоимости приобретаемого жилья. Пока действует договор бронирования, покупатель может быть уверен в том, что новая квартира не подорожает и ему не придется нести дополнительные расходы.

Какие есть минусы при покупке жилья по трейд-ин?

Оформление сделок по схеме трейд-ин сопровождается дополнительными расходами для клиента. Агентство, которое занимается продажей старой квартиры (даже, если это одно из подразделений застройщика), берет комиссию за свои услуги. Вознаграждение фиксируется в виде определенной суммы или в виде процента от стоимости реализуемого жилья (2-3%).

Также некоторые застройщики берут плату за оформление договора бронирования и за его расторжение.

К минусам трейд-ин сделок можно отнести занижение цены продаваемой квартиры. Чтобы быстрее найти покупателя и успеть приобрести новое жилье по фиксированной стоимости, клиенты вынуждены продавать квартиру на 10-15% дешевле рыночной цены.

Кроме того, существуют риски, связанные с мошенничеством при оформлении таких сделок. Поэтому необходимо внимательно подойти к изучению всех документов.

Trade-in | Major Auto — официальный дилер Renault в Москве

Автомобильная Ассоциация Major предлагает всем своим клиентам услугу обмена Вашего автомобиль по системе trade-in.
Итак, разобраться в этом понятии проще всего будет на примере наиболее часто задаваемых вопросов.

1. Что такое trade-in?
   Trade-in — это система взаимозачета, которая подразумевает прием Вашего автомобиля с пробегом в счет стоимости любого нового или автомобиля с пробегом, приобретаемого в нашей компании.
2. Как это происходит?
   Для нашего клиента все выглядит следующим образом: Вы предварительно оцениваете ваш автомобиль по телефону или через Интернет с помощью on-line оценки. В зависимости оттого, какой марки у Вас автомобиль, приезжаете в один из наших филиалов. Мы достигаем соглашения о сумме зачета Вашего автомобиляи, если Вас все устраивает, Вы оставляете ключи от своего автомобиля и через непродолжительное время уезжаете на новом. При этом весь процесс взаимозачета будет вестись персональным менеджером, что обеспечивает индивидуальный подход и создает максимум удобства нашему клиенту.
3. Какие ограничения накладываются на принимаемые автомобили?
   Мы принимаем любые технически исправные автомобили, прошедшие таможенную очистку и не числящиеся в базах данных по угону и розыску.
4. Платит ли клиент за оценку своего автомобиля?
   Оценка бесплатна. Мы можем попросить заплатить клиента только в двух случаях: если входная комплексная диагностика выявляет серьезные недостатки, которые сделают прием такого автомобиля невозможным (нарушенная геометрия, критический износ основных агрегатов и т.д.), или если клиент передумает сдавать машину в trade-in и захочет ее забрать.
5. Кто берет на себя оформление всех необходимых бумаг при продаже по системе trade-in?
   Специалисты нашей компании.
6. Можно ли приобрести по системе trade-in подержанный автомобиль?
   Да, это возможно, причем на тех же условиях.
7. Обязательно ли приобретение автомобиля такой же марки, что был ранее?
   Конечно, нет. Клиент может выбрать любой новый или автомобиль с пробегом в рамках нашего холдинга. Причем холдинг Major в отличие от подавляющего числа других автомобильных дилеров готов принять в зачет стоимости автомобиль любой марки.
8. Если на данный момент клиент не располагает полной суммой, существует ли какой-нибудь выход из подобной ситуации?
   Есть, это кредит. Располагая 20% стоимости автомобиля, Вы можете рассчитывать на покупку Выплаты можно разбить на 5 лет. Очень удобно. Фактически Вы можете уехать на новом автомобиле, не заплатив ни рубля.
9. А не выгоднее ли продать автомобиль на обычном авторынке?
   Не секрет, что система взаимозачета предполагает некоторую потерю от рыночной стоимости, но само понятие «рыночная стоимость» имеет достаточно расплывчатые границы. Если новый автомобиль имеет определенную стоимость, которая практически одинакова у всех дилеров, то автомобиль с пробегом имеет некоторый диапазон цены. К примеру, 3-х летний Mercedes-BenzS500L может стоить от 90 до 115 тысяч долларов в зависимости от комплектации, пробега, технического и кузовного состояния. Потеря от рыночной стоимости у разных дилеров может отличаться, но в нашей компании потери минимальны и в основном зависят от технического состояния Вашего автомобиля. То есть, если Ваш автомобиль благополучен с технической точки зрения и не участвовал в серьезных ДТП, то Вы можете рассчитывать на высокую оценку зачетной стоимости Вашего автомобиля. Есть и еще одно немаловажное обстоятельство: продажа автомобиля на авторынке или по объявлениям в газете всегда связана с повышенным риском. Вам приходится общаться с потенциальными покупателями, которые могут представлять опасность для юридической и финансовой чистоты проведения сделки. Менеджеры нашей компании контролируют все этапы процесса, начиная от проверки так называемой «истории» автомобиля, которая предполагает юридическую и техническую проверки, заканчивая предоставлением гарантий на все автомобили с пробегом на наших площадках. К тому же, всегда есть альтернатива: Вы можете продать свой автомобиль по максимально выгодной для Вас цене, используя вариант комиссии. Правда, в этом случае придется ждать, пока автомобиль будет реализован.
10. Что происходит с автомобилями с пробегом, сданными по системе trade-in?
    Все автомобили проходят полную предпродажную подготовку с заменой всех дефектных узлов и агрегатов, выявленных при входной диагностике. Мы уверены в техническом состоянии продаваемых автомобилей, что подтверждается полисом технической гарантии на автомобили с пробегом.

ОБМЕН ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ НА НОВЫЙ ИЛИ С ПРОБЕГОМ!

Приемом автомобилей с пробегом в зачет стоимости новых занимаются многие компании, но только наша способна предложить Вам самые выгодные условия.

Основные преимущества компании автомобильного холдинга Major перед конкурентами:

1. Отсутствие каких-либо ограничений.
   Мы можем принять у Вас автомобиль абсолютно любой марки! Более того, в нашей компании нет ограничений ни по возрасту, ни по пробегу. Самое главное, чтобы Ваш автомобиль не имел серьезных кузовных повреждений, влияющих на геометрию кузова, был технически исправен и юридически чист. Для компании, заботящейся о своих клиентах и своей репутации, это ключевые моменты.
2. Ваш Персональный менеджер.
   В течение всего процесса от оценки до непосредственно сдачи автомобиля Вы общаетесь с одним человеком — Вашим личным менеджером, который возьмет на себя не только заботы, связанные с оценкой и диагностикой, но и другие организационные вопросы, в том числе и те, которые связаны с ГАИ. Все это позволит сэкономить Вам время, а значит, и деньги.
3. Оценка Вашего автомобиля по рыночной стоимости — Ваша прямая выгода!
   Именно в нашей компании Ваш автомобиль оценят по максимально возможной цене!
4. Ваш автомобиль — первый взнос по кредиту!
   Это очень удобно: автомобиль, который вы сдаете по системе trade-in, может служить первым взносом по кредиту. Таким образом, Вы можете уехать от нас на новом автомобиле, не платя денег.
5. Полное отсутствие риска.
   Только сотрудничая с такой серьезной компанией, как автомобильный холдинг Major, Вы можете быть уверены в своей личной и финансовой безопасности на 100 процентов.
6. Лучшие условия при покупке.

Major Renault Новорижский

Адрес: г. Москва, Новорижское шоссе

Часы работы ежедневно с с 8.00 до 21.00 (продажи с 9:00 до 21:00)

Major Renault Цветочный

Адрес: г. Москва, Цветочный пр-д

Часы работы ежедневно с с 8.00 до 21.00 (продажи с 9:00 до 21:00)

Как продать свой автомобиль

Когда вы покупаете подержанный или новый автомобиль через дилерский центр, вы можете подумать о том, чтобы продать свой старый автомобиль. Но часто люди не уверены, сколько на самом деле стоят их автомобили. Если вы думаете о том, чтобы доставить свой автомобиль к дилеру, первое, что вам нужно сделать, это выяснить, сколько стоит ваш автомобиль.

После того, как вы определили стоимость своего автомобиля, пришло время отнести его в автосалон и купить новый автомобиль. Дилер обсудит цену, которая включает в себя стоимость вашего автомобиля, сдаваемого в счет оплаты нового, и вы сможете определить, является ли торговля вашим автомобилем правильным выбором. Если вы согласны с их ценой, дилер вычитает стоимость вашего предмета, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля, из цены вашего нового автомобиля.

Торговать своим транспортным средством намного проще, чем пытаться продать его самостоятельно. Вы можете думать о дилерском центре как о универсальном магазине для покупки и продажи автомобиля. Вы можете сдать свой старый автомобиль и забрать домой новый в тот же день, что избавляет от необходимости продавать или избавляться от автомобиля, который вам больше не нужен.

Несмотря на то, что продажа автомобиля — это простой процесс, вам все же нужно учесть несколько моментов, прежде чем вы доведете его до конца. Вот как работает торговля автомобилями.

Узнайте, может ли рефинансирование автокредита сэкономить вам деньги.

AUTO FINANCING

Ваш универсальный магазин для сравнения автокредитов.

Введите свою информацию, чтобы увидеть варианты автокредита.

Процесс обмена автомобиля

Прежде чем вы сможете принять решение, вам необходимо понять процесс обмена вашего предыдущего автомобиля на новый. Когда вы знаете, чего ожидать, вы можете принять лучшее финансовое решение для своей семьи.

Определите стоимость вашего автомобиля, сдаваемого взамен

Одним из важнейших факторов, влияющих на ваше решение об обмене автомобиля, будет его стоимость. Вы хотите знать, сколько вы можете ожидать от дилерского центра, а также чего вам следует ожидать, если вы решите продать автомобиль третьему лицу.

Car and Driver содержит простой в использовании инструмент оценки, который позволит вам узнать, сколько дилер заплатит вам за ваш автомобиль. Эти инструменты также рассчитают частную стоимость вашего автомобиля — сумму, которую вы получите, продав свой автомобиль в частном порядке третьему лицу, если решите это сделать.

Если вы заплатили за машину, вы легко сможете оценить ее стоимость. Тем не менее, стоимость вашего автомобиля при сдаче взамен будет ниже, если у вас отрицательный капитал в автомобиле.

Соберите информацию о сдаваемом в аренду автомобиле

Затем соберите информацию о вашем автомобиле, которая потребуется дилерскому центру. Сюда входит информация о кредите, такая как номер вашего счета и сумма выплаты, регистрация транспортного средства, подтверждение страховки и сумма, которую вы хотели бы получить за свой автомобиль.

Купить автомобиль и договориться

Когда вы приедете в автосалон, вы сначала протестируете новый или подержанный автомобиль и выберете тот, который хотите купить. Вы получите информацию о стоимости автомобиля и договоритесь о цене. Как только вы договоритесь о цене, скажите дилеру, что вы заинтересованы в продаже своего автомобиля. Это позволяет вам договариваться о цене без предварительного учета дилером вашей сделки по обмену.

Когда вы находитесь в офисе с дилером, обсуждая различные значения, убедитесь, что вы делаете свои собственные записи. Отслеживайте цифры самостоятельно и выполняйте собственные расчеты. Точно поймите, откуда взялась каждая цифра, чтобы избежать сюрпризов в конце транзакции.

Позвольте дилеру оценить ваш автомобиль

После того, как вы выберете автомобиль, который хотите купить, дилерский центр проведет осмотр автомобиля. Проверка также будет включать в себя тест-драйв вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он работает нормально.

Завершение сделки

После того, как стоимость вашего предмета обмена будет учтена, вы завершите сделку, подписав документы. Внимательно прочитайте все и найдите дополнения или дополнительные функции, которые вы не хотели включать в свое соглашение. Затем вы можете почистить свой автомобиль, передать ключи и забрать домой свой новый автомобиль.

Почему вы должны использовать Trade-In для покупки нового автомобиля?

Несколько преимуществ могут сделать обмен вашего подержанного автомобиля лучшим выбором при покупке нового автомобиля. Например, продажа вашего автомобиля может сделать ваш новый автомобиль более доступным.

Возможно, вы хотите купить новую машину стоимостью 30 000 долларов и планируете обменять ее на машину, за которую дилер даст вам 10 000 долларов. Если вы продаете машину, вы снижаете цену своей новой машины всего до 20 000 долларов.

Если вы продаете свой автомобиль, вы по-прежнему можете выбрать оплату наличными или кредит на покупку автомобиля. В приведенном выше примере вам нужно будет профинансировать всего 20 000 долларов из-за стоимости вашего предмета обмена. Это означает, что вы можете снизить ежемесячный платеж по новому кредиту.

Одна вещь, о которой многие не знают, это то, что при сдаче в аренду также можно снизить налог с продаж. Когда вы торгуете автомобилем, вы платите налог с продаж только с разницы. Например, в приведенном выше примере вы будете облагаться налогом на 30 000 долларов, но торговля автомобилем за 10 000 долларов означает, что вы должны заплатить налог с продаж только с 20 000 долларов. В результате вы можете сэкономить сотни долларов на новой машине.

Как узнать стоимость предмета обмена?

Перед тем, как сдать свой автомобиль в обмен, вы должны узнать его стоимость, чтобы иметь возможность договориться с дилером и избежать несправедливой по отношению к вам сделки. Многие люди определяют стоимость своего автомобиля на основе значения «Голубой книги Келли», но вы можете использовать несколько руководств, чтобы получить полное представление о его стоимости.

Независимо от стоимости автомобиля, выставленного на продажу, помните, что вы вряд ли получите полную стоимость своего автомобиля, когда продаете его дилеру. Имейте в виду, что дилер, скорее всего, перепродаст автомобиль с прибылью, поэтому цифра, которую вы увидите в стоимости сдаваемого взамен автомобиля, может быть несколько ниже ваших ожиданий.

Какие факторы учитывает дилер при продаже автомобиля?

Дилерский центр рассмотрит несколько факторов, прежде чем вы получите предложение. Вы обнаружите, что спрос и предложение определяют, какие автомобили будет принимать дилерский центр. Если вы не получите хорошую цитату в первый раз, вы можете попробовать еще раз позже. Дилер может посмотреть на:

• Тип транспортного средства
• Возраст автомобиля
• Пробег
• Положительный или отрицательный капитал
• Количество владельцев
• Условие транспортного средства
• Адд-рен и специальные функции
• Сезон. Слишком низко?

  Если дилерский центр предлагает вам цену, которую вы считаете слишком низкой, вы можете продать свой автомобиль частному покупателю. Вы можете самостоятельно определить стоимость автомобиля, что дает вам больше контроля над тем, сколько денег вы принимаете за него. Вы, вероятно, получите больше денег, чем в дилерском центре.

  Можно ли обменять машину, если вы все еще должны деньги?

  Если у вас есть задолженность по кредиту на покупку автомобиля, вы все равно можете использовать его для обмена. Однако вам все равно нужно будет погасить кредит на покупку автомобиля. Это может произойти несколькими способами. В некоторых случаях автодилеры соглашаются погасить кредит. Если у вас есть положительный капитал в машине, это может принести вам пользу.

  Если у вас отрицательный капитал в вашем автомобиле, это означает, что автомобиль стоит меньше, чем вы должны по автокредиту. В этом случае продажа вашего автомобиля может быть не лучшим вариантом с финансовой точки зрения. В некоторых случаях автосалон добавит остаток к вашему новому кредиту. Это означает, что вы можете увидеть увеличение ежемесячного платежа.

  Вот почему так много людей предпочитают откладывать продажу или обмен до тех пор, пока они не перестанут платить деньги по автокредиту. Если вы хотите сделать это, вам нужно будет внести некоторые дополнительные платежи по кредиту, в том числе платежи только по основному долгу.

  Торговать автомобилем — хорошая идея?

  Во многих случаях обмен автомобиля может быть отличным вариантом. Обмен автомобиля у дилера занимает меньше времени, чем попытка продать автомобиль частному лицу. Вы можете завершить весь процесс, от оценки до подписания документов, за один раз. Вы приезжаете на одной машине, а уезжаете на другой, во многих ситуациях менее чем за пару часов.

  Вы можете легко погасить существующую ссуду и пролонгировать любую дополнительную задолженность по новой ссуде. Даже если вы должны деньги за свой старый автомобиль, у вас есть варианты его погашения, которые не требуют от вас обращения в финансовое учреждение или внесения дополнительных платежей. Это означает, что вам нужно иметь дело с меньшим количеством документов и по-прежнему получать улучшенные условия кредита и, возможно, более низкие ежемесячные платежи.

  Если вы должны больше денег за автомобиль, чем он стоит, вы можете захотеть погасить свой текущий автокредит, прежде чем продать его. Это может быть лучшим вариантом, если вы не хотите добавлять свой существующий кредит к новому автокредит.

  Что делать, если вы не хотите продавать свой автомобиль?

  Хотя торговля автомобилем может быть отличным вариантом для многих людей, есть и некоторые недостатки. Например, вы можете не получить столько денег, сколько хотели бы. Если вы готовы потратить время и усилия на то, чтобы получить максимальную отдачу от своего автомобиля, вы можете обнаружить, что лучше продать свой автомобиль третьему лицу.

  Если вы не хотите продавать свой автомобиль, у вас есть много других вариантов. Например, вы можете пожертвовать свой автомобиль на благотворительность, продать его частному лицу или найти другого дилера, который может предложить больше денег за ваш автомобиль.

  Вам нужно подготовить автомобиль к сдаче?

  Вам не нужно делать ничего особенного, чтобы подготовить автомобиль к обмену, но некоторые шаги могут повысить его ценность. Например, вы можете заменить шины, заменить тормоза, пропылесосить и помыть машину, чтобы показать свой автомобиль в лучшем свете. Вы также должны убедиться, что у вас чистый титул без билетов для оплаты. Также разумно стереть всю вашу информацию из автомобильных технологий. Удалите свой дом из навигационной системы и отсоедините телефон от радио.

  Для многих процесс продажи автомобиля прост и быстр. Хотя вы можете получить меньше денег, чем если бы продали свой автомобиль, удобство часто того стоит.

  Элизабет Ривелли

  Редактор отдела финансов и страхования

  Элизабет Ривелли — независимый писатель с более чем трехлетним опытом работы в сфере личных финансов и страхования. Она обладает обширными знаниями в различных направлениях страхования, включая страхование автомобилей и страхование имущества. Ее подпись появилась в десятках финансовых онлайн-изданий, таких как The Balance, Investopedia, Reviews.com, Forbes и Bankrate.

  Предложения AT&T по программе Trade-in: как это работает

  Благодаря новым предложениям для смартфонов от AT&T как новые, так и существующие клиенты могут получить лучшие предложения смартфонов на большой выбор новых устройств. Некоторые предложения требуют обмена подходящего смартфона, и в этом посте я кратко расскажу о процессе обмена AT&T.

  Как работает программа обмена AT&T

  Если вы продаете соответствующий требованиям смартфон в хорошем рабочем состоянии в течение 30 дней после активации нового смартфона, вы можете иметь право на получение кредитов по счетам, связанным с конкретным устройством, в течение срока действия соглашение о рассрочке (30 месяцев).
  Процесс обмена смартфона состоит всего из нескольких простых шагов:

  1. Купить новый смартфон: AT&T предлагает новейшие смартфоны, включая новый iPhone 14.
  2. Выберите вариант обмена: После того, как вы выбрали новый смартфон, выберите вариант обмена в разделе «Обмен смартфона и сохранение» на странице конфигурации устройства.
  3. Узнайте, сколько стоит ваш старый смартфон: Укажите марку и модель смартфона, который вы будете продавать, чтобы определить сумму кредитов, которую вы имеете право получить.
  4. Завершите заказ и оплатите.
  5. Отправьте свой запрос на обмен в AT&T: AT&T вышлет вам предоплаченные транспортные средства, чтобы вы могли отправить свой текущий смартфон бесплатно.
  6. Получите кредиты для оплаты счетов за смартфон от AT&T: Вы получите соответствующие ежемесячные кредиты для оплаты смартфонов в течение 2–3 платежных циклов после успешного завершения обмена и при условии, что вы соответствуете всем остальным требованиям предложения.

  Обновление в местном магазине? Немедленно заберите свой новый смартфон домой

  Если вы обновляете смартфон в местном магазине AT&T, есть еще один вариант обмена. После того, как вы согласитесь на сделку по обмену, вы можете забрать домой свой новый смартфон в тот же день, и представитель магазина отправит вам на дом предоплаченный комплект для доставки.
  Таким образом, у вас будет время удалить информацию со старого смартфона или перенести что-нибудь важное на новый смартфон.

Не замерзни! — Авторевю

Юрий Ветров

Фото: Дмитрий Питерский | Степан Шумахер

Масштабный тест дизтоплива мы проводили, страшно сказать, 11 лет назад. Но если в те годы дизельным был лишь каждый двадцатый приобретенный в России новый автомобиль, то нынче — каждый десятый. Что изменилось на рынке тяжелого топлива? И можно ли без опаски заправлять современную дизельную машину — с нейтрализатором и сажевым фильтром?

Мы взяли дюжину канистр — и выдвинулись в направлении Тулы.

«Новый завет» для продавцов дизтоплива — действующий с 2009 года Технический регламент Таможенного союза (ТС) «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Этот регламент вывел за пределы правового поля массу старых ­ГОСТов, а для особых случаев оставлен такой пункт: «Технический регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах». И это важно! Ведь если раньше нефтяные компании годами затягивали переход на выпуск «экологичных» сортов топлива, ссылаясь, в частности, на неприхотливость армейской техники к высокому содержанию серы, то Техрегламент эту лазейку ликвидировал.

Автомобильное дизтопливо стандарта Евро-3 в России вне закона. Но никто не запрещает торговать высокосернистым судовым или печным топливом! Правда, такую солярку все чаще предпочитают продавать не на АЗС, а через интернет — с доставкой

А сера, напомню, злейший враг каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров — обязательных атрибутов дизельных автомобилей, отвечающих нормам Евро-5. Безопасное для таких двигателей дизтопливо пятого экологического класса (отечественные требования к нему, по сути, повторяют евронормаль EN 590 в версии 2009 года), как предписывает все тот же Техрегламент, должно повсеместно продаваться в России с 2016-го. Иными словами, дизтопливо с содержанием серы более 10 мг/кг уже более трех лет под запретом. Кстати, упомянутый тест Авторевю 2008 года показал, что тогда эту норму почти вчетверо превышало даже дизтопливо Лукойл, одно из лучших по результатам тех испытаний!

Но Техрегламент породил другую проблему: в России исчезли сроки обязательного перехода на зимнее дизтопливо — и формально летней соляркой можно торговать даже в 60-градусный якутский мороз.

В дизтопливе, в отличие от бензина, при понижении температуры образуются парафины, забивающие топливный фильтр. На морозе «запарафиненная» солярка перестает прокачиваться — и мотор попросту не заводится, а то и глохнет, когда, не дай бог, «вперед пятьсот, назад пятьсот». Критерий деления солярки на летнюю, межсезонную, зимнюю или арктическую — это как раз предельная температура фильтруемости. Если для летних сортов дизтоплива (а таких по ГОСТу 32511-2013, который сейчас носит рекомендательный характер, было аж четыре: A, B, C и D) самая низкая температура прокачиваемости составляет десять градусов мороза, то «межсезонка» — это сорта E (-15ºC) и F (-20ºC). Последнее также может считаться зимним топливом так называемого нулевого класса. Тот же ГОСТ предусматривает еще первый (-26ºС), второй (-32ºС) и третий (-38ºС) классы морозоустойчивости зимнего топлива. А дизтопливо с предельной температурой фильтруемости -44ºС и ниже уже считается арктическим.

В Техрегламенте также есть аналогичное деление, но и оно носит рекомендательный характер. И требования по предельной температуре фильтруемости мягче: минус 15 — межсезонное, минус 20 — зимнее, а минус 38 — арктическое дизтопливо.

Итак, почему исчез запрет на продажу летней солярки в зимнюю стужу? Предполагалось, что это станет еще одним фактором конкурентной борьбы между разными АЗС: мол, на нашей заправке солярка и дешевле, и морозоустойчивей. Но, как говаривал мастер изящной словесности Виктор Черномырдин, хотели как лучше, а получилось как всегда. Оптовая цена летней солярки на 7—10% ниже стоимости зимней (не говоря про еще более дорогую арктическую), а маржа владельца АЗС составляет примерно те же 7—10%. То есть, торгуя дизтопливом не по сезону, можно наварить вдвое больше.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

Подписка на месяц

229

Подписка на год

27481590

я уже подписан

На какой заправке лучше заправляться. На каких заправках самый качественный бензин: рейтинг, отзывы

Каждому владельцу железного коня хочется чтобы он служил как можно дольше. Для того, чтобы это произошло необходимо качественное топливо. И потому всем нужно знать на каких заправках самый качественный бензин. Сейчас довольно много компаний, предоставляющих услуги по продаже дизельного топлива, бензина и газа. В интернете, газетах и по телевидению много информации о том, какие компании лучше и почему. Но просто знать рейтинги заправок или доверять кому-то постороннему недостаточно, лучше научиться самостоятельно разбираться в характеристиках и свойствах бензина. Поэтому давайте с вами сначала разберем какие нюансы есть в свойствах бензина, как отличить хороший от плохого, а потом посмотрим на рейтинг АЗС по качеству бензина в 2017 году.

Составляющие качества бензина

Бензин различен по своему составу и от него зависит также марка бензина.

Самой главной его особенностью является умение гореть, причем лучше не мгновенно загораться и сгорать, а постепенно, поскольку в противном случае была бы излишняя нагрузка на двигатель.

К бензину сейчас предъявляется множество требований, ведь от того, чем заправлялась машина, многое зависит, но он как минимум должен удовлетворять хотя бы основным из них:

1. Оптимальная способность к испарению. Во-первых, это необходимо при хранении и транспортировке, а во-вторых, нужно для хорошей воспламеняемости топлива.
2. Наименьшая способность к коррозии. Бензин не должен негативно действовать на машину.
3. Бензин должен оказывать минимальное влияние на окружающую среду.
4. Способность к прокачиваемости. В экстремальных условиях, при разных температурах и давлении, бензин должен прокачиваться по многим системам автомобиля.
5. Хорошая способность к горению, при котором будет выделено максимально возможное количество энергии, а выброс вредных веществ будет самым минимальным.

Существует несколько хитростей которые помогут самостоятельно определить качество бензина с помощью подручных средств:

1. Определение качества бензина с помощью обычной бумаги. Возьмите белую бумагу и нанесите на него несколько капель бензина. Если лист не изменил свой цвет — всё хорошо, если же наоборот — цвет изменился, появилось жирное пятно и другое, то бензин плохого качества.
2. Чтобы узнать есть ли в топливе вода, наберите его в прозрачную посуду, сосуд. А затем бросьте туда совсем немного марганца. Если в топливе есть вода, то она покрасившись превратит и топливо в слегка розовую жидкость.
3. Если вы хотите проверить бензин на содержание в нем смолы, то достаточно на стекло капнуть немного бензина и поджечь, а затем наблюдать. Цвет расскажет о содержании смол. Белый — значит их либо совсем нет, либо совсем немного, а вот желто-коричневые цвета сулят большое содержание смол, а значит и вред для двигателя.
4. Самый простой способ, при котором даже не нужны дополнительные материалы — это определение качества при помощи своей кожи. Просто капните немного бензина на тыльную сторону руки и дождитесь полного высыхания, а затем практически по аналогии с первым способом присмотритесь к оставшемуся следу. Если бензин после себя оставил жирное пятно, то в нем большая концентрация примесей.
5. Как вариант, можно попытаться определить качество бензина на запах, но это если у вас хорошее обоняние. Тогда вы можете услышать запах, к примеру, серы.

Топ заправок 2017

Поскольку с самостоятельным определением качества мы разобрались, то стоит теперь вникнуть по каким критериям определить качество бензина на заправке.

Заправочные станции любят жульничать, поэтому нужно быть на чеку. В первую очередь, обратите внимание на ценовой фактор. Большое отличие в цене от других заправок априори не может обеспечить бензину качество.

Какая станция станет работать себе в убыток. Кроме того, вы можете изучить паспорт бензина, который обязан быть на информационном стенде. В нем указана марка бензина, которым заправляются покупатели, по каким стандартам он произведен и кем, насколько экологичен. Если паспорта нет и дата на нём более двух недель, заправляться бензином на таких автозаправках не стоит.

На какой заправке заправляться? Ниже приведем рейтинг российских автозаправок на этот год.

Роснефть. Согласно опросам, большинство россиян заправляется на данных АЗС. Роснефть завоевала популярность наших граждан широкой сетью заправок и отличным качеством продукции, в которой нет никаких примесей. К тому же здесь идет тщательный отбор видов бензина и случайно попавшего сюда вы не встретите. Отличием любой автозаправочной станции данной компании, является строгое соблюдение всех правил, за что они и снискали свою популярность.

Лукойл. На сегодняшний день бензин является одним из наилучших сразу по нескольким показателям. Прежде всего по соответствию стандартам Евро, причем не старым, а современным — четвертого и пятого классов. Такое топливо помимо того, что сохраняет двигатель автомобиля еще и бережет окружающую среду, поскольку эти стандарты направлены на снижение вредного воздействия на экологию.

Фаэтон Аero. Это дилер StatOil, компании родом из Германии. Качество бензина, привезенного из-за границы, соответствует всем современным требованиям и стандартам. Бензин этой фирмы не содержит вредных примесей и очень экологичен. Кроме того, марка NRG, выпускаемая данной фирмой, очень востребована для некоторых топливных систем.

Газпромнефть. В своем ассортименте имеют бензин, который применяется для увеличения мощности двигателя, им часто заправляются гонщики. Газпромнефть выпускают продукцию, которая с достоинством может конкурировать с европейскими аналогами, а в некоторых моментах даже их обогнать. Например, компания выпускает бензин способный уменьшить время разгона автомобиля на несколько секунд

Трасса. Появилась данная компания не так давно, однако уже успела заявить о себе и вызвать к себе доверие. Особенно на фоне остальных марок, выделяется “Премиум-Спорт” 95. Бензин отличается своей экономичностью и экологичностью, а также профессионально подобранными присадками.

От качества топлива зависит многое. Некачественный бензин может сократить ресурс двигателя, ухудшить его запуск и отрицательно повлиять на динамику железного коня. Увы, опасения водителей оказались не напрасны – в прошлом году по прямому поручению президента России Генпрокуратура и Росстандарт провели множество проверок АЗС. Результаты теста были неутешительны – более трети всего топлива оказалось некачественным. Поэтому российским автолюбителям важно знать, где именно стоит заправляться.

Рейтинг АЗС по качеству бензина составлен на основе исследования Росстандарта и отзывов водителей на сайтах Otzovik и Irecommend, где каждый день тысячи пользователей высказывают свое мнение о товарах и услугах.

10. Фаэтон

Один из старейших топливных операторов страны, представленный в основном в северной столице и области. АЗС Фаэтона оснащены дополнительно круглосуточным супермаркетом, кафе и даже аптекой, а также мойкой автомобилей, сервисом по подкачке шин и шиномонтажу. Представители Фаэтона закупают нефтепродукты у Киришского и Ярославского НПЗ и утверждают, что постоянно контролируют качество топлива. Некоторые автолюбители недовольны тем, что после заправки АИ95 машина хуже ездить, а то и вовсе глохнуть.

Пользователи в целом отмечают приемлемое качество бензина (за исключением отдельных заправок в Ульяновской области), однако негативно отзываются о качестве обслуживания.

Мнение о заправках Татнефти у автолюбителей либо очень хорошее, либо очень плохое – средних оценок практически нет. Одни отмечают чистоту, удобство, вкусное меню, чистые туалеты и отличное качество бензина, на котором железный друг бегает так, как никогда не бегал раньше. Другие свидетельствуют о прямо противоположном: автомобиль идет рывками, затяжной разгон и даже замену катализатора и бензонасоса. Поэтому только 8 строчка рейтинга достается этой сети АЗС.

Хотя деятельность СибНефти в начале ограничивалась Томской областью, теперь заправки этой сети разошлись по всей территории Российской Федерации. В 2013 году компания разработала новое топливо Прайм пятого класса, обладающее улучшенными характеристиками. Утверждается, что это топливо сокращает расходы на обслуживание двигателя, уменьшает скорость загрязнения моторного масла и увеличивает срок службы свечей. Кроме того, оно более экологически безопасно.

Отзывы и рейтинг АЗС Трасса по качеству бензина в основном положительные. Отмечают отличное качество обслуживания, чистоту, комфортную зону отдыха и вежливость обслуживающего персонала (есть заправщики). И, конечно, хорошее качество бензина.

Хороший бензин за нормальные деньги, который хорошо принимают даже автомобили с капризными двигателями. Отмечают, что 92 экто скорее переоценен, однако качество 92 вполне хорошее. Однако вежливость и расторопность персонала оставляет желать лучшего.

4. Shell

По мнению пользователей, единственный минус сети заправок от международного нефтяного гиганта – их количество. Отмечают отличное качество бензина и его экономичный расход. Особенно автолюбителям нравится бензин Shell V-Power, который оснащен присадками для более эффективной и динамичной работы двигателя.

Честное октановое число, приемлемая цена при хорошем качестве, наличие дополнительных сервисов и вежливый персонал – вот что ставит заправки Газпромнефти на 3 строчку рейтинга АЗС России, Москвы и СПб по качеству бензина. Однако отмечают, что качество бензина может варьироваться — зависит от поставщиков.

Автолюбители отмечают разнообразие видов топлива; кроме «обычного» (вполне хорошего качества) есть еще т.н. топливо «Экто плюс», в котором много специальных присадок для продления срока службы двигателя и его большей экологической безопасности. Однако есть и минусы – например, высока вероятность, что качество бензина в небольших городах может быть далеко от идеального.

1. Роснефть

Роснефть возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина, предоставляя хорошее топливо по приемлемым ценам. Персонал вежливый. Есть программа скидок и регулярно проводятся акции, снижающие цену на топливо. АЗС могут предоставить и дополнительные услуги, например, подкачку колес и пылесос для салона, а также налить бензина в канистру.

Человек, который становится собственником автомобиля, сразу же сталкивается с проблемой выбора места, где он будет заправлять свое транспортное средство. Дело в том, что от выбора автозаправочной станции зависит качество заливаемого топлива. А этот показатель прямо влияет на «самочувствие» любимого железного коня.

Если использовать на своем автомобиле горючее плохого качества, то это может стать причиной следующих неприятностей:

• Ухудшение работы запускной системы транспортного средства.
• Сокращение срока эксплуатации свечей зажигания.
• Быстрейший износ компонентов .
• Повышение вероятности выхода из строя самого силового агрегата.

Опытные водители знают места в Москве, Санкт-Петербурге и в других населенных пунктах Российской Федерации, куда явно не стоит заезжать, чтобы побаловать свою машину очередной порцией горючей смеси. Новичкам рекомендуется прислушиваться к их советам, основывать свой выбор на личных экспериментах или учитывать информацию со специальных рейтингов заправок по качеству предоставляемого топлива.

Нормы качества бензина

Для того, чтобы понять, где лучше заправляться бензином или другим видом горючего, совершенно не обязательно проводить постоянные эксперименты со своим авто. Существует множество косвенных признаков, позволяющих определить некачественную автозаправочную станцию:

1. Слишком выгодная цена. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать себе в убыток. Чаше всего такой подход используется, когда организация хочет избавиться от низкокачественного топлива. Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства на протяжении десяти дней после производства. После этого его качества снижаются – возможно, у компании оказалась давно не распроданная партия горючего, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения также могут содержать горючее с большим процентом разнообразных примесей, которые банально будут загрязнять системы транспортного средства.
2. Слишком завышенная цена на какие-то, якобы, эксклюзивные предложения. Обычно такое топливо имеет в названии слово «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее. Это совершенно не означает, что предложенное топливо лучше того, что изготовлено по утвержденным стандартам – просто компания хочет дополнительно заработать на доверчивых покупателях.

Чтобы убедиться в том, что автозаправочная станция предлагает действительно качественный продукт, следует убедиться в следующем:

• Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки горючего.
• У компании должен быть в наличии сертификат, где прописана организация, изготовляющая дизель, бензин или газ для заправки машин.
• Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» горючего, что также указано в соответствующем документе.
• По каждому виду топлива можно получить информацию о присутствии в них различных примесей – продавец не должен скрывать от покупателя подобные данные.

Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые могут помочь выбрать действительно качественную автозаправку:

1. Вероятность купить более качественное горючее наблюдается в обычные рабочие дни и праздники. В такое время всегда на АЗС большое число клиентов, а значит, вероятность заливки в машину «залежавшегося» продукта снижается. В обычные выходные, когда люди предпочитают сидеть дома или заниматься другими делами, купить некачественную горючку – легче.
2. Следует обращать на соответствие топлива определенным стандартам. Практически всегда горючее, изготовленное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, нежели его аналог, произведенный по ТУ.
3. Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс залить в свое авто некачественный бензин, солярку или газ. То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Питера или Казани, то лучше заправиться там, нежели останавливаться в маленькой деревеньке и надеяться, что в его автомобиль зальют горючку высокого качества.

Кроме того, следует понимать, что любой бизнес может развивать в два направления – в лучшую и в худшую сторону для потребителя. То есть, совершенно не факт, что компания, которая пять лет назад радовала людей качественной продукцией, сегодня будет придерживаться той же планки. Поэтому всегда следует обращать внимание на косвенные признаки, в том числе на отзывы других автолюбителей и вовремя менять место заправки в случае обнаружения признаков плохого качества.

Этот факт уже был подтвержден на самом высоком уровне, когда официальные службы контроля проводили неожиданные проверки горючего некоторых авторитетных компаний и вынуждены были констатировать наличие на них низкокачественного горючего.

Рейтинг на 2017-2018 год: на каких заправках лучше заправлять авто по отзывам автовладельцев

Обычно рейтинг заправок по качеству составляется различными организациями на основе информации, полученной за прошедший год. Поэтому люди, ищущие в 2018-ом году хорошие места для заправки своих транспортных средств, должны обращать внимание на данные, полученные в 2017-ом году.

Естественно, что рекомендуется компилировать информацию, полученную из официальных источников и с отзывов простых автовладельцев, проживающих в том же регионе, что и заинтересованный человек. Если совместить подобные данные, то в этом году рекомендуется пользоваться услугами следующих организаций.

Одна из крупнейших заправочных сетей Российской Федерации, АЗС которой можно встретить в 46-ти регионах страны. Компания внимательно следит за собственной репутацией, поэтому всегда предлагает потребителю только качественное горючее. Важным фактором гарантии качества предлагаемого топлива – наличие собственного производства.

Практически единственная компания в России, на заправках которой реализуется топливо, произведенное в Европе. Партнер компании – известный на весь мир производитель Stat Oil. В Европе очень сильно следят за качеством горючего. Естественно, что точно такое же топливо поставляется в Россию – на фирменные бензиновые и дизельные заправки. Обычные автолюбители давно заметили, что использование в автомобилях бензина этой торговой марки позволяет реально увеличивать мощность силового агрегата на пятнадцать процентов, увеличивает срок эксплуатации топливной и моторной системы, обеспечивает более плавный ход машины при передвижении.

Одна из старейших российских компаний, предлагающее топливо по европейским стандартам качества (Euro 2,3,4). Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого горючего и не допускают попадания в него любых вредных для автомобиля примесей.

Относительно молодой бренд на отечественном рынке, который уже заслужил положительную славу у большого числа потребителей. Достигается это наличием собственных лабораторий и постоянным внедрением инновационных технологий, которые позволяют создавать высококачественное топливо. Примером этого является бензин марки Премиум-Спорт 95, в состав которого входят фирменные присадки, обеспечивающие максимальное сгорание горючей смеси в камере силового агрегата транспортного средства.

Кредо компании – быть ближе к клиенту. Именно поэтому АЗС под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и реализовывают их на практике.

Компания следит за своей продукцией и постоянно проводит внеплановые проверки ее качества, что позволяет предлагать людям бензин и солярку по самым высоким стандартам.

Сеть автозаправочных станций от одного из крупнейших мировых производителей различного горючего топлива. Естественно, предлагает продукцию собственного производства. Одна из собственных разработок – бензин G-Drive 98. Эта бензиновая марка характеризуется более высоким октановым числом и наличием спецприсадок, которые позволяют увеличить срок эксплуатации различных автомобильных систем, одновременно повышая потенциал силового агрегата.

Один из лучших вариантов, если человек ищет для себя хорошую дизельную АЗС. Качество бензина также на высоком уровне – собственные лаборатории постоянно производят оригинальные продукты, позволяющие сохранить внутренние системы транспортного средства в хорошем состоянии и повысить эффективность двигателей авто.

К сожалению, но в некоторых регионах РФ эти компании не представлены. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца горючего, исходя из основных принципов определения качественного продукта, описанных выше.

Качественное топливо – один из важных элементов долголетия автомобиля. Водители знают: не каждая заправка предлагает хороший бензин. Автолюбители имеют свои предпочтения, часто – основанные на личном опыте проб и ошибок. Чтобы рассказать, на каких российских АЗС продают самое лучшее топливо, в статье собран рейтинг на основе отзывов владельцев авто за 2016 год.

Поиск хорошего топлива нередко становится головной болью для автолюбителей. Торговать бензином и дизтопливом – дело выгодное, поэтому сегодня в РФ существует великое множество крупных, средних и мелких заправочных станций. Каждая АЗС в меру своих возможностей участвует в глобальной конкуренции и привлекает клиентов ценой или всевозможными акциями. Но за заманчивой стоимостью или бонусом может прятаться товар, не соответствующий стандартам качества.

Нередко вместо дизельного топлива продается печная солярка, а под маркой бензина АИ 95 в бак зальют АИ 92 с вредными присадками. Государственная система проверки работает неэффективно, ведь по закону инспекция должна предупредить торгующую бензином компанию за 3 дня. Конечно, на АЗС за такое время успеют избавиться от плохого топлива. А вот общественные организации, занимающиеся мониторингом в этой сфере, утверждают, что поддельного бензина на отечественных заправках – до 30% (в некоторых регионах – до 50%!).

Некачественное топливо может вызвать поломку автомобиля

Стереотипы о качестве бензина

Проверка топлива – сложный химический процесс, доступный только на базе лабораторий. Специалисты измеряют компоненты:

• октанового числа;
• численности посторонних веществ: щелочи, кислоты и др.;
• фракционных показателей.

Только так удастся достоверно определить, сможет ли навредить вашему авто бензин, продающийся на конкретной заправке. Также существуют тест-полоски, которые меняют цвет при контакте с бензином. С их помощью можно вычислить наличие примесей с определённой долей точности, хотя целиком полагаться на этот способ не стоит.

Например, распространено мнение о том, что на заправках известного бренда гарантированно будет хорошее топливо. Это верно отчасти: специалисты советуют иметь дело с крупными компаниями, которые сами выпускают бензин. Но статус, реклама, сертификаты не всегда дают 100%-ную гарантию того, что на конкретной заправке сотрудники не занимаются недоливом или разбавлением топлива.

Чем грозит некачественное топливо для автомобилей

От того, какое горючее вы заливаете в бак, зависит, как скоро вам придется ставить автомобиль в сервис на серьезный ремонт. Даже разовое использование поддельного топлива может стать причиной:

Покупать топливо лучше только на проверенных заправках

1. Трудностей с запуском или поломки .
2. Неисправности элементов топливной системы.
3. Проблем с работой .

Внимание! Контрафактное топливо может дать знать о себе не сразу. Поэтому опытные автолюбители рекомендуют сохранять чек после заправки.

Лучшие АЗС по качеству бензина АИ 92

По утверждению активистов, которые на общественных началах проверяют качество бензина, большинство АЗС разливают под маркой 92-го бензина топливо с октановым числом от 80 до 87. Иногда точно определить реальную марку не представляется возможным: из-за использования присадок тестирование показывает завышение октанового числа до 95-99. Например, мониторинг по Тольяттинскому региону показал первый вариант на заправках «Татнефть», «Автодорстрой», «Лукойл», «Роснефть», а второй — на АЗС «Промприоген», «Вис-сервис» и «Газпром». Спорно, что лучше выбрать автомобилисту в этой ситуации.

Внимание! Среди автомобилистов ходит понятие «стабильности» АЗС. Даже «пристрелянная» заправка с качественным бензином в какой-то момент может начать продавать плохое топливо.

Качество бензина АИ 95. Лучшие заправки

1. Лукойл. Считается производителем самого качественного бензина. Однако высокая по сравнению с конкурентами цена отпугивает некоторых автомобилистов.
2. Газпромнефть.
3. SHell.
4. ТНК. Имеет достаточно демократичные цены, плюс привлекает клиентов разнообразными бонусами.
5. British Petroleum (ВР). Иностранный игрок на рынке, представитель крупнейшей в мире нефтедобывающей корпорации.

В числе лидеров находятся Роснефть, Трасса, МТК, Сибнефть, Татнефть, Фаэтон Aero.

АЗС Лукойл

Как обезопасить авто от некачественного топлива

Чтобы не попасть впросак с выбором бензина для своей машины, пользуйтесь проверенными методами. Они с довольно высокой долей вероятности позволят вам обезопасить себя от контрафакта. Лучший способ – опыт. Интересуйтесь предпочтениями знакомых автолюбителей. Если вы находитесь далеко от дома, обратите внимание, как много у заправки автомобилей с номерами этого региона. Местные, как правило, лучше ориентируются на своей территории.

Хорошая подсказка на незнакомой АЗС – список предлагаемого топлива. Он может вызвать подозрения, если:

1. Отдельный товар имеет приписки «премиум», «люкс» и т.п. Вероятно, компания желает «наградить» своё топливо повышенным статусом, не имея сертификатов.
2. Отсутствие бренда поставщика.
3. Слишком низкая цена.

Обязательно почитайте сертификат топлива, который обычно располагается на отдельном стенде. Документ может оказаться поддельным. На это укажет отсутствие перечня свойств топливной категории. Также в документе должны быть все выходные данные и дата изготовления бензина (срок годности – не более 10 дней). Внимание к тому, что заливаете в собственное авто, поможет вам избежать денежных, временных и нервных трат.

Тест качества бензина: видео

Каждый владелец авто хочет пользоваться самым лучшим бензином, который соответствует техническим характеристикам машины. А по статистике — от 20 до 30 процентов всего топлива не соответствуют принятым нормам. Рейтинг АЗС по качеству бензина дает дополнительную возможность выбрать из всего многообразия заправочных станций именно ту, на которой продают лучшее топливо и не навредят двигателю.

Роснефть

В рейтинге АЗС по качеству бензина первое место большинство автовладельцев 46 регионов России отдали предпочтение этой компании. Более 2,5 тысяч заправок на территории нашей страны охватывают практически все ее города. Главное преимущество «Роснефти» в ее огромной базе ресурсов и уровне реализуемой продукции. Высокое качество бензина контролируется по различным показателям, случайного и с примесями вы не обнаружите.

Лукойл

Бензин считается одним из лучших -он соответствует стандартам Евро 4 и 5 и может использоваться практически в любых отечественных и зарубежных автомобилях. Заправки множество раз получали памятное отличие «Экологический знак», которое выдается только в том случае, когда бензин удовлетворяет экспертную комиссию и их требования по 31 пункту. Это топливо действительно экологически чистое и не содержит никаких вредных примесей.

Фаэтон Аero

Уникальная в своем роде компания, которая предлагает для реализации импортные дизель и бензин. Это дилер немецкой компании StatOil, которая продает свою продукцию в 32 странах. Продукция на 100 % соответствует европейским стандартам — в нем низкое содержание серы и смол, что, в свою очередь снижает затраты на обслуживание авто и вредные выбросы в окружающую среду. Марка NRG просто необходима для топливной системы автомобилей CommonRail. Только она способна обеспечить гарантийный ресурс и увеличить мощность двигателя на дополнительные 15 %.

Газпромнефть

Предлагают бензин G-Drive с октановым числом 98, которое используется в спортивных гонках и способное увеличить мощность двигателя. Два завода – в Москве и Ярославле гарантируют качественную продукцию, ничем не отличающуюся от европейских стандартов. Инновация в виде модификатора трения сократит разгон автомобиля до двух секунд. Регулярно используя это топливо, можно уменьшить количество новообразований на впускных клапанах в 10 раз. Но при этом имелись случаи нарушений в составе топлива 92 марки.

Трасса

Сравнительно недавно появились на рынке нефтепродуктов и уже завоевали множество положительных отзывов покупателей бензином Премиум Спорт 95. Он способен обеспечить по максимуму полноту сгорания топлива, что экономит все ресурсы двигателя и увеличивает его мощность. Октановой число всегда в норме и количество серы не превышает допустимые показатели, что, в свою очередь не приносит вреда окружающей среде и не разрушает металлические части двигателя.

На любой заправочной станции находятся паспорта, которые подробно описывают качественные показатели имеющегося топлива. Они должны обновляться не реже одного раза в 10 дней. Обращайте на это внимание, изучайте рейтинг АЗС по качеству бензина – любая дополнительная информация поможет вам не сократить срок службы машины и ее комплектующих.

Цетановое число — Энергетическое образование

Меню навигации

ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭНЕРГИИ

ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

ИНДЕКС

Поиск

Рисунок 1. Цетановое число топливных насосов. ^[1]

Цетановое число , также известное как цетановое число , является мерой качества или производительности дизельного топлива. Чем выше число, тем лучше топливо сгорает в двигателе автомобиля. Цетановое число похоже на октановое число в том смысле, что оно присваивается топливу для оценки качества его сгорания. Разница в том, что октановое число соответствует бензину, а цетановое число — дизельному топливу. ^[2] Точно так же, как для бензиновых автомобилей с более высокими характеристиками требуется топливо с более высоким октановым числом, для дизельных автомобилей с более высокими характеристиками требуется топливо с более высоким цетановым числом.

Цетановое число конкретной дизельной смеси основано на том, сколько цетана — прозрачного бесцветного углеводорода, воспламеняющегося при высоком давлении, — содержится в определенном топливе. Чистое цетановое число представляет собой максимально возможную чистоту дизельного топлива и, таким образом, имеет цетановое число 100. ^[3]

Основное различие между цетановым числом и октановым числом заключается в том, что октановое число показывает, насколько хорошо топливо может сопротивляться преждевременному воспламенению. за счет сжатия — обеспечение воспламенения топлива только от искры свечи зажигания. Однако цетановое число измеряет задержку времени воспламенения топлива. Другими словами, так сведено к минимуму задержка между моментом впрыска топлива в камеру и началом сгорания. В отличие от бензиновых двигателей, которые пытаются сопротивляться любому воспламенению из-за сжатия, дизельные двигатели полагаются на это воспламенение от сжатия, и поэтому искра не используется. Более высокое цетановое число просто означает, что время между впрыском топлива в камеру сгорания и воспламенением топлива сведено к минимуму. Это означает, что топливо имеет способность воспламеняться легче и легче благодаря сжатию. Это более короткое время задержки приводит к более полному сгоранию топлива. ^[2]

Для просмотра видеоролика, подробно объясняющего этот тип возгорания, нажмите здесь.

Преимущества высокого цетанового числа

Более высокое цетановое число, приводящее к более быстрому воспламенению топлива, приводит к меньшему количеству невоспламеняющегося топлива, скапливающегося внутри камеры сгорания, а также к более полному сгоранию топлива. Лучшее сгорание топлива и быстрое воспламенение приводят к более быстрому запуску транспортных средств, а также к тому, что двигатель работает более тихо, поскольку воспламеняется только туманное топливо, а накопление внутри двигателя сводится к минимуму. Более того, топливная экономичность улучшается за счет более полного сгорания, а вредные выбросы снижаются.

Как правило, в руководстве по эксплуатации, которое прилагается к новым автомобилям, содержатся рекомендации производителей относительно того, какое цетановое число следует использовать для обеспечения максимальной работы двигателя.

Для дополнительной информации

• Дизельный двигатель
• Топливо
• Топливная эффективность
• Горение
• Октановое число
• Или просмотрите случайную страницу

Ссылки

1. ↑ Создано внутри компании членом группы Energy Education . Взято с: http://www.gasolineadvertising.com/product/FSD/Pump_OCRatingA.php
2. ↑ ^{2.0 2.1} Кристин и Скотт Гейбл. (14 мая 2015 г.). Цетановое число дизельного топлива [Online]. Доступно: http://alternativefuels.about.com/od/researchdevelopment/a/cetane.htm
3. ↑ Чип Экспресс. (14 мая 2015 г.). Рейтинг Дизеля [Онлайн]. Доступно: http://www.chipexpress.com/articles/rating-diesel-understanding-cetane-numbers/

Объяснение октанового числа и что выбрать

Что такое октановое число?

Октан — легковоспламеняющийся углеводород алканового ряда, получаемый при переработке нефти. Это длинный способ сказать, что более высокое октановое число означает более высокую температуру взрыва. Это также означает, что вы хотите больше его для своего двигателя горючего. Октановые числа имеют тенденцию изменяться по мере улучшения присадок и повышения качества переработки нефти. Один из способов отследить тип октанового числа, которое вы используете, — это проверить его октановое число, то есть уровень, при котором топливо вашего автомобиля сгорает.

Давайте погрузимся в кроличью нору октанового топлива, а именно качество топлива.

Как работают современные двигатели внутреннего сгорания?

Чтобы лучше понять, как работают рейтинги топлива и октановые числа, давайте посмотрим, как работает современный двигатель внутреннего сгорания.

Камеры высокого давления в вашем двигателе постоянно наполняются паром и сгорают для производства энергии, необходимой для движения вашего автомобиля по дороге. Этот пар представляет собой топливо под высоким давлением из бензобака вашего автомобиля. Сгорание топлива может происходить в разное время во время вращения цилиндра, в зависимости от октанового числа и качества топлива.

Сгорание жизненно важно для эффективности двигателя, так как пропуски зажигания — то, что происходит, когда внутреннее сгорание происходит в неподходящее время — означают, что вращение не производит никакой энергии. Температура воспламенения всего топлива составляет около 4 500 градусов по Фаренгейту — около 2 500 градусов по Цельсию. Это число имеет решающее значение для внутреннего уравнения зажигания вашего автомобиля.

Теперь, когда мы знаем, как работают двигатели внутреннего сгорания, какую роль играет топливо для наших автомобилей? Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что означает качество топлива для вашего двигателя.

3 Типы октановых чисел

Октановые числа также называют марками газа. Октановое число вашего топлива представляет собой среднее значение двух отдельных показателей: октанового числа по двигателю (MOR) и октанового числа по исследовательскому методу (RON), которые сообщают вам, при каком уровне давления топливо сгорает. Высокооктановое топливо более стабильно, чем низкооктановые варианты.

Средняя заправочная станция предлагает октановое число в каждом из трех рейтингов, которые должны отображаться желтой наклейкой на заправочном насосе или рядом с ним:

• Обычный:  Обычное топливо с октановым числом 87. Поскольку большинство автомобильных двигателей спроектированы с учетом этого октанового числа, заправка топливом с более низким октановым числом может негативно повлиять на двигатель. Если топливо воспламеняется раньше в цикле, поршень может быть продавлен вниз во время подъема, что может привести к долгосрочному повреждению его и, в свою очередь, вашего двигателя.
• Средний сорт: Среднее октановое число равно 89 или 90. Среднее октановое число может выдерживать большее количество тепла и давления, чем обычное октановое число, до воспламенения, а это означает, что ваш двигатель внутреннего сгорания (ДВС) должен максимально использовать пар в его палаты.
• Премиум:  Октановое число премиум-класса колеблется между 91 и 94, в среднем около 93. Октановое число премиум-класса обычно стоит больше, чем среднее, а среднее — дороже обычного.

Какое октановое число следует использовать для моей машины?

Знание правильного рекомендуемого октанового числа для вашего автомобиля необходимо для безопасной эксплуатации и предотвращает перерасход на топливо с ненужным высоким октановым числом. В то время как большинство стандартных автомобилей используют обычное октановое число, автомобилям с двигателями с высокой степенью сжатия может потребоваться что-то большее.

Если вы не уверены, какой тип октанового числа лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы можете:

• Обратитесь к руководству:  Руководство по эксплуатации вашего автомобиля должно содержать рекомендации производителя по октановому числу.
• Обратитесь к техническому специалисту : Автотехник обычно может сказать вам, какой тип топлива лучше всего подходит для вашего автомобиля, исходя из его типа, модели и марки.
• Прислушайтесь к двигателю: Прислушайтесь к двигателю вашего автомобиля и обратите внимание на любой стук. Детонация возникает, когда ваш двигатель не сжигает топливо адекватно или равномерно. Если при использовании рекомендуемого октанового числа он не стучит, значит, вы используете правильный сорт бензина.

Лучше ли бензин с более высоким октановым числом?

Один вид топлива не лучше другого — просто больше подходит для вашего конкретного двигателя. Нет никаких преимуществ в использовании топлива со средним или премиальным октановым числом в автомобиле, рассчитанном на обычное октановое число. Бензин с более высоким октановым числом не очистит ваш двигатель и не улучшит характеристики вашего автомобиля. Однако использование бензина с более низким октановым числом, чем рекомендуется, может привести к повреждению двигателя. Всегда следуйте рекомендациям производителя или специалистам.

Тем не менее, топливо с более высоким октановым числом лучше для окружающей среды. Когда ваш автомобиль сжигает топливо, он производит выбросы углекислого газа (CO2), которые способствуют изменению климата и кислотным дождям и могут негативно сказаться на здоровье человека. В 2018 году более 80 % всех выбросов парниковых газов были связаны с выбросами CO2. За счет использования большего количества топлива в камере ваш автомобиль производит меньше выбросов при зажигании. Исследование Массачусетского технологического института, проведенное в 2014 году, показало, что топливо с более высоким октановым числом может сократить ежегодные выбросы CO2 на 35 миллионов тонн.

Улучшает ли топливо с более высоким октановым числом экономию топлива?

Помимо экологических преимуществ, топливо с более высоким октановым числом также создает больше энергии на один оборот, чем стандартное топливо. Эта характеристика может положительно повлиять на экономию топлива вашего автомобиля, если у вас двигатель с более высокой степенью сжатия.

Повредит ли стук мой двигатель?

В то время как случайный стук в двигателе является нормальным, постоянный или усиливающийся стук — нет. Использование неподходящего топлива для вашего автомобиля может вызвать детонацию, но этому могут способствовать различные другие факторы, в том числе:

• Нагар внутри цилиндра.
• Неправильные или поврежденные свечи зажигания.
• Сломанная топливная форсунка.

Запишитесь на прием в автомастерскую, если вы испытываете сильный стук.

Есть ли разница между газом разных марок?

Бензин может быть марочным или немаркированным. Фирменное топливо от известного поставщика бензина, такого как Marathon или Shell. Топливо без торговой марки поступает от любого небрендированного или менее известного производителя.

Основное различие между фирменным и немарочным топливом заключается в том, какие типы присадок содержатся в бензине и в каком количестве. Ваш автомобиль будет успешно работать на любом виде топлива. Фирменное топливо обычно содержит больше присадок, некоторые из которых сохраняют чистоту компонентов двигателя и предотвращают образование отложений. Будьте готовы платить больше за фирменное топливо с присадками на заправке. Хотя небрендированное топливо содержит меньше присадок, чем фирменное топливо, а иногда вообще не содержит, это более экономичный вариант.

Помимо различий в брендах, в каждом штате есть свои требования к маркировке топлива как обычного, среднего или премиум-класса.

Является ли более высокое октановое число безопасным для окружающей среды?

Вам может быть интересно, что означают октановое число и качество топлива для вашего двигателя внутреннего сгорания (ДВС)? Ну, начнем с того, что более высокое октановое число очень положительно влияет на окружающую среду. Израсходовав больше топлива в камере, при воспламенении образуется меньше выбросов. Больше используется = меньше выпущено. Исследование Массачусетского технологического института в 2014 году даже предполагает, что топливо с более высоким октановым числом может сократить ежегодные выбросы CO2 на 35 миллионов тонн. Помимо экологических преимуществ, топливо с более высоким октановым числом вырабатывает больше энергии на один оборот, чем стандартное топливо, что положительно сказывается на экономии топлива вашего автомобиля.

Какое октановое число подходит для моего автомобиля?

Теперь, когда мы понимаем использование и преимущества топлива с более высоким октановым числом, давайте вернемся и еще раз посмотрим на номера насосов 87, 89 и 93. 87 — это стандартное топливо. Вот и все. На самом деле 87 — это стандартное октановое число, которое предоставляют все заправочные станции. Поскольку большинство автомобильных двигателей спроектированы с учетом этого октанового числа, заправка любым топливом с более низким октановым числом может негативно повлиять на ваш двигатель . Если топливо воспламеняется раньше в цикле, поршень может быть продавлен вниз во время его подъема, что может привести к долговременному повреждению поршня и, в свою очередь, вашего двигателя. 89, и 93 рассчитаны на то, чтобы выдерживать гораздо больше тепла и давления перед воспламенением, а это означает, что ваш ICE должен быть в состоянии максимально использовать пар, который он имеет в своей камере.

Узнайте больше о топливе в SC Fuels

Являясь одним из старейших и крупнейших нефтяных предприятий в стране, SC Fuels предлагает услуги по бензину, дизельному топливу, альтернативному топливу или нефтепродуктам. Мы можем доставить вашу фирменную или небрендированную нефть на объект или через нашу обширную карту услуг автопарка. Когда вы сотрудничаете с нами, вы получаете конкурентоспособные цены, а также безопасную своевременную доставку и внимательное круглосуточное обслуживание клиентов.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших услугах, и подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше советов, рекомендаций и отраслевой информации по электронной почте.

Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110. Что делать, если бензонасос ВАЗ 2110 не работает. Не работает бензонасос ВАЗ 2110. Поиск и устранение неисправностей.

На любом легковом авто с бензиновым мотором бензонасос предназначен для подачи горючего под давлением из бензобака в дозирующее устройство — зависимо от модификации двигателя на автомобилях ВАЗ топливная система бывает инжекторной либо карбюраторной. 

Содержание

• Где находится бензонасос на ВАЗ 2110
• Схема бензонасоса ВАЗ 2110
• Питание бензонасоса ВАЗ 2110
• ВАЗ 2110 не качает бензонасос, причины
• Как проверить бензонасос ВАЗ 2110
• Где находятся реле и предохранитель бензонасоса
• Как заменить предохранитель бензонасоса
• Как проверить и заменить реле бензонасоса
• Фильтры грубой и тонкой очистки топлива: где находятся когда и как менять
• Нет питания на бензонасосе 2110, как проверить и устранить
• Сгорел моторчик бензонасоса, как проверить и заменить
• Советы профи

Где находится бензонасос на ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 бензонасос может быть электрическим либо механическим. Его вид зависит от типа топливной системы, которая установлена на двигателе. БН (бензонасос) на карбюраторном двигателе «десятки» находится сзади клапанной крышки, возле прерывателя-распределителя, а на автомобилях с инжекторным мотором он расположен в топливном баке. Если бензонасос начинает давать сбой, ДВС не развивает обороты и не тянет, а порой силовой агрегат и вовсе не запускается.

Схема бензонасоса ВАЗ 2110

Устройство электробензонасоса 2110 довольно простое — узел являет собой электромотор, на который поступает питание 12 В. Бензонасос устанавливается в корпусе, а на его входе монтируется сеточка, то есть фильтр грубой очистки. Благодаря фильтрующему элементу частицы грязи не проникают в корпус насоса, что предохраняет устройство от засорения.

В электрическую схему БН ВАЗ входят такие элементы:

• Блок управления мотором.
• Ключ зажигания.
• Электропроводка.
• Реле.
• Предохранитель.

На ВАЗ 2110, которые выпускались до 2000 года, устанавливались механические бензонасосы.

Состоит такой БН из следующих частей:

• Металлического корпуса.
• Возвратной пружины.
• Верхней крышки.
• Двух клапанов.
• Толкателя с диафрагмой.

Закачка топлива из бензобака выполняется благодаря колебаниям диафрагмы, открытию и закрытию клапанов. Диафрагма с толкателем приводится в движение от эксцентрика распредвала, на нижнем корпусе бензонасоса присутствует рычаг ручной подкачки топлива.

Питание бензонасоса ВАЗ 2110

Во время поворота ключа зажигания на клеммы бензонасоса через реле подается питание, и БН начинает качать топливо. Когда входная магистраль топливопровода заполнится бензином, ЭБУ через реле подает команду отключить напряжение — топливная система полностью готова к запуску ДВС, остается лишь прокрутить стартером двигатель.

ВАЗ 2110 не качает бензонасос, причины

Сначала рассмотрим неисправности механического БН. Все элементы автомобильного ДВС подвержены старению и износу, точно также под влиянием времени вырабатывается ресурс у механического бензонасоса.

К основным неисправностям механического устройства относятся:

• Поломки клапанов.
• Растрескивание диафрагмы.
• Коробление корпусов.

При пропускании диафрагмой воздуха бензонасос может перестать закачивать топливо в карбюратор, также через рваную мембрану бензин попадает в картер, где смешивается с двигательным маслом. При попадании топлива в масло расход топлива резко повышается, а сам мотор начинает плохо запускаться, особенно, если он прогрет. Проверить наличие топлива в картере довольно просто — если поджечь зажигалкой масляный щуп, произойдет возгорание. Кроме того, из масляного картера будет пахнуть топливом.

Частым дефектом, возникающим в механических бензонасосах, является коробление поверхности в точке крепления БН к корпусу вспомогательных устройств. При деформации поверхности моторное масло начинает подтекать в стыке между плоскостями.

Теперь что касается электробензонасоса.

Если он перестал функционировать, причин возникшей поломки может быть несколько:

• Сгорел моторчик бензонасоса.
• Перестало работать реле.
• Сгорел предохранитель.
• Повреждена электропроводка.
• Выход из строя блока управления мотором.

Как проверить бензонасос ВАЗ 2110

Когда водитель на автомобиле с инжекторным ДВС включает зажигание, электромоторчик начинает функционировать — при этом слышно специфическое жужжание. Если же не отмечается никаких звуков, значит бензонасос не качает топливо.

Еще одна характерная поломка электробензонасоса — закачка топлива выполняется, однако функционирование сопровождается сильным шумом. Если бензонасос шумит — это явный признак того, что данное устройство не «проживет» долго, и скоро выйдет из строя.

Где находятся реле и предохранитель бензонасоса

В любой электросхеме реле предназначено для размыкания и замыкания цепи, его основной ролью является защита элементов электрической схемы от высокого пускового тока. Во время запуска двигателя ток, который нужен для прокручивания стартера, составляет 80-300 Ампер, и если не будет установлено реле, может пострадать любой компонент электросхемы.

На «десятках» реле бензонасоса стандартное, в пластмассовом корпусе расположена электромагнитная катушка и сердечник, при подаче напряжения благодаря электромагнитному полю происходит замыкание контактов. На ВАЗ 2110 реле четырехконтактное и рассчитано на ток в 30 Ампер.

Реле бензонасоса на «десятке» (инжектор) расположено в салоне авто, под приборной панелью, возле центральной консоли. После демонтажа защитного пластмассового кожуха, из трех расположенных здесь элементов, реле, которое отвечает за работу бензонасоса, будет находится по центру (на рис. под номером 5). Предохранитель бензонасоса находится слева от реле.

Как заменить предохранитель бензонасоса

Для замены предохранителя бензонасоса открутите два винта защитного кожуха и демонтируйте его. Далее выньте предохранитель и проверьте его состояние, а заодно и целостность контактов, в которых расположен предохранитель. Если он перегорел, установите на его место новый. Довольно часто бывает так, что предохранитель перегорает сразу же после замены. Основные причины такого явления:

• Замыкание в электропроводке.
• «Коротит» сам бензонасос.

Как проверить и заменить реле бензонасоса

Если электробензонасос во время включения зажигания не подает признаков жизни, это совсем не означает, что он сгорел. Причиной поломки также может быть «релюшка». Наиболее простой метод проверки реле бензонасоса на слух — во время включения зажигания оно должно щелкать. Если же щелчка не слышно, значит, вероятнее всего, реле неисправно.

Однако все не так просто — поломка может быть «хитрой», к примеру, машина не запускается с первого раза. Причиной поломки могут быть подгоревшие контакты реле.

В таком случае проверить работоспособность насоса очень просто:

1. Снимите защитный кожух, который скрывает колодку с предохранителями и реле.
2. Открутите крепления колодки и выньте ее, она останется держаться на проводах.
   
3. Выдерните реле из колодки и поставьте перемычку между 2-мя противоположными контактами, так, мы подадим питание напрямую на бензонасос.
   
4. Если электромотор бензонасоса при таком соединении начинает шуметь, значит, скорее всего, сам бензонасос рабочий, и неисправность кроется в реле. В таком случае замените реле.

Фильтры грубой и тонкой очистки топлива: где находятся когда и как менять

Российский бензин не всегда соответствует требованиям качества, поэтому со временем по причине плохого топлива в топливном баке скапливается осадок. Грязь также забивает сетку электробензонасоса, в результате скопившейся грязи горючее не полностью попадает в топливопровод, и в функционировании двигателя появляются перебои. Для устранения неисправности нужно заменить либо очистить фильтр грубой очистки. Однако чтоб добраться до сеточки, необходимо снимать бензонасос.

Перед разборкой в топливной системе нужно снизить давление, в противном случае во время отворачивания штуцеров топливопровода топливо может залить весь салон транспортного средства. Для стравливания давления выньте предохранитель бензонасоса, запустите двигатель и подождите, пока он заглохнет. Замена сетки бензонасоса на «десятке» (инжектор) выполняется таким образом:

1. Выключите зажигание.
2. В салоне на заднем сиденье найдите петли и потяните за них, чтобы откинуть вперед нижние сидения (правое и левое).
3. Под сидением на днище расположен люк, крепится он на двух саморезах.
   
4. Открутите шурупы и демонтируйте люк.
   
5. Разъедините штекер с проводами, с помощью которых на электробензонасос подается питание, для чего отогните фиксатор и отдерните части разъема друг от друга.
   
6. Открутите штуцеры топливных трубок — главной подачи и «обратки» (ключом на 17 мм).
   
7. Открутите гайки прижимной пластины бензонасоса, здесь 8 креплений (ключом на 7 мм).
   
8. Поскольку гайки мелкие, лучше сложить их в какую-то банку, иначе можете потерять их. Снимите пластину и выньте из топливного бака насос в сборе. Насос нужно снимать вместе с уплотнительным кольцом, поднимайте насос аккуратно, во избежание повреждения датчика уровня топлива. Во время извлечения корпуса нужно наклонить бензонасос, чтобы он вышел из бака.
9. Снимите с бензонасоса сетку и установите новую деталь.
10. Установите бензонасос на место.

Нет питания на бензонасосе 2110, как проверить и устранить

Проводка выходит на БН в количестве трех проводов: показатель уровня топлива, отрицательный и положительный. Причиной того, что бензонасос не качает, может быть элементарное отсутствие питания. Для проверки питания на бензонасос необходимо взять лампу на 12 Вольт и прикрепить ее провода на отрицательный и положительный контакты на внешнем разъеме БН. Когда вы повернете ключ зажигания, контрольная лампочка должна загореться. Если этого не произошло, то проблема заключается во внешних цепях. Для этого поочередно подключите отрицательный и положительный контакты, демонтированные с разъема БН, к массе топливного насоса, а затем к реле.

Если отрицательный контакт находится на массе, зажигание включено и лампа моргнула, значит контакт нерабочий, лампа не моргнула, значит нерабочий положительный контакт. Если контакт на реле, и лампа зажглась, значит проводка повреждена на участке от БН к реле.

Сгорел моторчик бензонасоса, как проверить и заменить

Еще одной причиной выхода бензонасоса из строя может быть поломка моторчика — ключевого элемента, гоняющего топливо. Его работоспособность проверяется той же лампочкой: прикрепите ее провода к любой клемме моторчика и прокрутите зажигание. Если лампочка моргнула, моторчик можно выкидывать.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

Не поступает питание на бензонасос Лада Калина: что делать?

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Игорь МММ.
Суть вопроса: не гудит бензонасос, что делать?

Добрый день. При повороте ключа в замке зажигания перестал гудеть бензонасос. Стартер крутит. Но автомобиль не заводится.   Поднял заднюю спинку, долез до проводов насоса, там нет напряжения при включении. С чего начать диагностику?

Смотрите это видео на YouTube

Содержание

• 1 Почему не поступает питание на бензонасос
  • 1.1 Причины неисправности
• 2 Как доехать до дома?
• 3 Алгоритм проверки бензонасоса с помощью тестера:

Почему не поступает питание на бензонасос

Бензонасос необходим для подачи горючего из бензобака в топливную рампу, создавая необходимое давление.

Электрическая схема управления бензонасосом.

Бензонасос относится к электромеханическим приборам, поэтому его поломка может быть связана как с недостаточным электропитанием, так и с повреждениями механического характера. Выявить отсутствие напряжения несложно.

1. Для этого включаем зажигание и прислушиваемся.
2. При повороте ключа запускается бензонасос, который создает при работе лёгкий гул. Если же гудения не слышно, то, скорее всего, прибор обесточен. Вы уже выяснили что на него не подаётся напряжение.

Причины неисправности

1. Проблемы с проводкой. Проверяется обычной 12-вольтовой лампочкой. Подключаем ее к внешнему разъему. При повороте ключа зажигания, лампочка должна загораться. Если нет – проводка неисправна. Вы проверили этот пункт мультиметром.

   Поднять задний диван.

   Найти это место.

   Отогнуть, там внутри бензонасос.

   
   

   Винты крепления крышки.

   Сам бензонасос.

   
   
2. Окисление клемм. Со временем клеммы имеют свойство окисляться, что затрудняет подачу питания на насос. Если это произошло, необходимо зачистить контакты. При сильном окислении клеммы желательно перепаять.

   Также может сгореть клемма на самом бензонасосе.

   Контакт также может обуглиться и на колодке крышки бензонасоса.

   
   
3. Проблемы с контактом массы. Выявить эту неисправность позволяет датчик уровня топлива, который начинает некорректно работать.
4. Неисправность реле бензонасоса. Выявить поломку несложно. В момент включения зажигания хорошо слышен щелчок включения реле, после чего оно отключается с таким же щелчком. Если этих звуков не слышно, то следует зачистить контакты реле или же заменить его.

   Реле бензонасоса находится не на основном блоке, а на дополнительном, расположенном за облицовкой центрального тоннеля, практически под печкой.

5. Замена предохранителя. Расположен рядом с коробкой включения передач в салоне в специальном блоке предохранителей. Ищем элемент на 15 А с маркировкой Fuel Pump. Извлекаем его из гнезда и осматриваем контакт. Если он поврежден, меняем предохранитель. Для надёжности его лучше прозвонить.

   Блок с отдельным предохранителем на топливный насос находится здесь.

   Защитная крышка блока предохранителей.

   Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.

   
   
6. Неисправность дополнительной сигнализации. В большинстве случаев сигнализацию подключают на обрыв питания бензонасоса, или обрывают свечи. Более грамотные установщики ставят реле, которое вводит в заблуждение угонщика, включая бензонасос, но отключая его через пять секунд.

   Дополнительная сигнализация.

Как доехать до дома?

Это очень опасный совет, применять его стоит с особой осторожностью.

1. Бросьте напрямую питание на фишку бензонасоса.

   Чтобы добраться до фишки бензонасоса, нужно открыть лючок под задним сидением.

2. Минус возьмите с корпуса, плюс возьмите с фонаря подсветки.

Тем самым, при включении габаритов, включится и бензонасос. Но это временная мера, так как там большой ток, не зря стоит реле.

Алгоритм проверки бензонасоса с помощью тестера:

1 этап – проверка предохранителя и реле.

2 этап – проверка напряжения на входе реле.

3 этап – проверка напряжения на выходе реле.

4 этап – проверка напряжения на колодке бензонасоса.

Как подключить топливное реле?

При запуске автомобиля двигателю требуется топливо для включения. Для этого транспортное средство использует механизм реле усилителя для автоматизации задачи. Давайте покопаемся в проводке реле топливного насоса и как это работает.

Содержание

Когда вы поворачиваете ключ от машины, чтобы завести ее, в камере происходит так много всего. Здесь модуль управления двигателем вашего автомобиля (ECM) связывается с электрическими топливными насосами, инструктируя его подавать правильное количество дизельного топлива или бензина в камеру сгорания двигателя.

Для этого ECM управляет реле, известным как реле усилителя. Когда бензонасосу требуется электричество, включается реле. Каждый раз, когда это не так, топливные насосы перестают работать.

Как и выключатель света, реле топливного насоса активирует насос. Ключевое отличие состоит в том, что к переключателю не прикасаются физически, но он активируется, когда накапливается достаточное количество энергии.

Топливный насос отвечает за регулирование внутреннего давления двигателя. Повышение давления инициирует впрыск топлива в двигатель. Несоответствующее давление топлива может вызвать пропуски зажигания в двигателе, препятствуя получению достаточного количества бензина.

Вместо непосредственной активации внутреннего переключателя этот метод активирует схему, отвечающую за эту функцию. Электромагнитное поле, создаваемое этой катушкой, впоследствии служит для физического соединения металлических контактов реле. Бензонасос включается по регулируемой цепи, включающей металлические контакты.

Подпись: Принцип работы реле топливного насоса

Реле топливного насоса можно найти в нескольких разных местах, в зависимости от автомобиля, но оба места хороши для начала поиска:

• В капоте автомобиля, возле брандмауэра, где находится двигатель; или
• Под приборной панелью со стороны пассажира автомобиля.

Поиск топливного насоса всегда включает поиск панели автоматического выключателя. Снятие крышки с блока предохранителей необходимо для доступа к реле топливного насоса.

Реле бензонасоса скорее всего не будет иметь световых индикаторов. Однако на нижней стороне блока предохранителей может быть схема, объясняющая, для чего предназначено каждое реле и предохранитель, если вам повезет. Если в вашем автомобиле нет схемы блока предохранителей, вам придется искать расположение реле топливного насоса в Интернете.

• Двигатель не запускается при повороте ключа, поскольку на топливный насос не подается питание.
• Или двигатель глохнет, когда ваша машина работает.
• Даже если автомобиль работает правильно, внезапная потеря мощности может привести к более высоким рискам из-за отказа топливного насоса.
• Более того, вы не услышите никакого шума от топливного насоса.

• Визуальный осмотр признаков коррозии или перегрева в реле
• Если вы не можете определить эти ситуации, вы можете проверить их с помощью цифрового мультиметра.

Ниже приведены две наиболее распространенные причины отказа реле топливного насоса.

Вероятность выхода из строя топливного реле возрастает, если ваш автомобиль имеет большой пробег и пробег более 200 000 километров. Электропроводка автомобиля запутывается и становится небезопасной. Срок службы большинства деталей подходит к концу.

Слабый аккумулятор — вторая по распространенности причина выхода из строя реле топливного насоса. Слабая батарея может выдавать недостаточное напряжение. Предохранители, реле и другие электрические компоненты вашего автомобиля могут нормально работать только при наличии источника постоянного напряжения.

Плохая батарея не только предотвращает попадание достаточного напряжения на электрические компоненты, но и может создавать скачки напряжения, которые могут вывести из строя реле. По этой причине слабая батарея обычно является основной причиной того, что реле топливного насоса не работает.

Реле топливного насоса обычно стоит от 45 до 165 долларов. Поскольку он не очень дорогой, в большинстве автомагазинов он продается по цене от 20 до 50 долларов. Однако замена реле топливного насоса будет стоить от 25 до 120 долларов.

Замена реле насоса — простая задача. Вам нужно пойти в любой автомагазин и купить новое реле топливного насоса, найти блок предохранителей вашего автомобиля, посмотреть электрическую схему и заменить его новым. Большинство механиков берут больше, чем эта небольшая работа, потому что она занимает больше времени. Даже если у вас роскошный автомобиль, стоимость будет расти.

Если вы обнаружите, что что-то не так со жгутом электрического топливного насоса или другими электрическими аксессуарами, вам следует перемонтировать реле.

Во-первых, вам необходимо получить доступ к проводке внутри топливного насоса. Очень важно найти входной кабель 12 В от ЭБУ к топливному насосу в системе электропроводки. Как только этот провод будет найден, разрежьте его пополам, чтобы один конец был подключен к топливному баку, а другой — к оригинальному ЭБУ.

На реле должно быть четыре контакта. Обычно они обозначаются как 85, 30, 86 и 87. Лучше всего выбрать четырехконтактное реле с проводкой калибра 14. Вы не хотите застрять на обочине дороги, потому что топливный насос вторичного рынка не выдерживает такой силы тока.

Вы можете найти пятый терминал 87a. Является альтернативой 87 и нормально замкнутому контакту. Таким образом, питание требуется без включения реле.

Заголовок: 4-контактная схема подключения реле по сравнению с 5-контактной схемой подключения реле

Источник: https://www.easycarelectrics.com/

• для запасного экипажа. теперь будет питать это реле. Начните с подключения контакта 85 реле к линии питания 12 В от стандартного ECU, который вы разорвали. Подключение этого 12-вольтового кабеля к катушке реле обеспечит его питанием, необходимым для активации.
• Подсоедините контакт 86 к надежному проводу заземления автомобиля. Если вы не хотите поджарить реле, убедитесь, что земля чистая и достаточного размера. Вы должны использовать провод правильного размера повсюду.
• В-третьих, подключите контакт 30 реле напрямую к источнику питания.
• В-четвертых, отрежьте заводской провод, ведущий к бензонасосу, и подсоедините штырек 87 к открытому концу провода.

Задачей ЭБУ является замыкание реле топливного насоса, позволяя 12 В от аккумулятора поступать к топливному насосу при его работе. Если топливный насос не может обеспечить правильное давление топлива при максимальной мощности, двигатель не сможет работать правильно. Если топливная смесь слишком бедная, возможно повреждение двигателя. Расход топлива 500-сильного двигателя составляет около 210 фунтов в час. Соотношения воздуха или топлива чувствительны к изменениям температуры топлива, поскольку плотность топлива уменьшается с повышением температуры. Примите все меры предосторожности, чтобы топливо оставалось холодным. Место установки бензонасоса имеет решающее значение, и вы должны установить его ниже насоса бака или выпускного отверстия уравнительного резервуара.

Подпись: Схема подключения топливного насоса

Электричество от системы автомобиля питает топливный насос. Силовой механизм обычно представляет собой электродвигатель, который можно установить как внутри, так и снаружи транспортного средства. Подключение топливного насоса напрямую к аккумулятору возможно, хотя мы и не рекомендуем это делать. Срок службы бензонасоса короток, если он подвергается чрезмерной нагрузке из-за прямого питания от аккумулятора.

Чтобы топливный насос работал, вы должны установить его в электрическую систему автомобиля. Однако вы можете питать некоторые бензонасосы исключительно от автомобильного аккумулятора. Для начала, прежде чем решить, что сам бензонасос неисправен, убедитесь, что вы проверили все соединения.

Кроме того, неправильное подключение бензонасоса может привести к пожару. При подключении топливного насоса к аккумулятору лучше всего проконсультироваться с опытным механиком или электриком.

Надпись: Цепь усилителя топливного насоса

Источник: https://completecar.ca/maintere/bad-fuel-pump-relay-symptom масла для достижения двигателя, что поможет правильной работе автомобиля. Однако, если это не так, скорее всего, вам нужен топливный насос в сборе. И подключить топливный насос несложно, так что вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к сертифицированному механику. Здесь, в Cloom, мы предлагаем автоматические жгуты проводов и кабельные сборки для вашего подключения. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать больше о продукте.

Топливный насос не получает питание? Как диагностировать отсутствие питания топливного насоса? – cartechhub.com

(Отказ от ответственности: как партнер Amazon, мы получаем комиссионные от соответствующих покупок без каких-либо дополнительных затрат для клиента)

Все мы знаем, что топливный насос является сердцем топливной системы. Без надлежащего функционирования топливного насоса ваш автомобиль не сможет работать наилучшим образом.

Топливный насос подает топливо из топливного бака к форсункам двигателя для процесса сгорания. Он обеспечивает расход топлива и давление, необходимое для подачи топлива в двигатель, что определяет эксплуатационные характеристики автомобиля.

Но люди часто сообщают, что топливный насос не получает питания для работы и, следовательно, автомобиль не заводится.

В большинстве случаев это либо неисправное реле топливного насоса, либо перегоревший предохранитель топливного насоса, что приводит к тому, что топливный насос не получает питания. Но в некоторых случаях поврежденная проводка топливного насоса, соединения или плохой путь заземления в цепи также являются распространенными причинами отсутствия питания на топливном насосе.

Если вы столкнулись с той же проблемой, то вы попали по адресу! Здесь, в этой статье, вы узнаете все детали, необходимые для диагностики отсутствия питания на топливном насосе, и как проверить, получает питание топливный насос или нет? и все, что вам нужно знать!

Содержание

• 1 Что такое заливка топливного насоса?
• 2 Что подает питание на топливный насос? Откуда питается топливный насос?
• 3 Топливный насос не получает питание? Как диагностировать отсутствие питания топливного насоса?
  • 3. 1 Неисправность проводки и клемм топливного насоса
  • 3.2 Неисправность топливного насоса и реле ECM
  • 3.3 Перегорел предохранитель топливного насоса
  • 3.4 Неисправность топливного насоса
  • 3.5 Неисправность реле ECM
  • 3.6 Нет питания топливного насоса от ECM
  • 3.60044
  • 3.7 Плохой кулачок или датчик положения коленчатого вала
  • 3,8 Сброс инерционного переключателя
  • 3.9 Переключатель давления в плохом масле
  • 3.10 Неправильный переключатель зажигания
  • 3.11 Активация имбилизатора
• 4 Заключение
9004 9004 9004.

Прежде чем мы перейдем к обсуждению вопроса о том, что топливный насос не получает питания, необходимо понять, что такое заливка топливного насоса?

Мы часто сталкиваемся с тем, что при включении зажигания (не проворачивании/запуске) начинает подкачиваться топливный насос.

Когда мы говорим, что топливный насос заправляется, это означает, что топливный насос работает в течение 3 секунд перед запуском двигателя, чтобы убедиться, что топливопроводы заполнены топливом под давлением в задней части форсунок.

Заправка топливного насоса запускается заземлением реле топливного насоса электронным блоком управления (ECM) автомобиля на 3 секунды насос перестает работать до тех пор, пока он не получит сигнал частоты вращения коленчатого вала датчика, который подтверждает, что запуск коленчатого вала выполняется, и он должен постоянно держать реле топливного насоса заземленным до тех пор, пока автомобиль не будет выключен.

В некоторых автомобилях ECM вместо управления сигналом заземления на реле топливного насоса регулирует мощность входного напряжения на реле топливного насоса, чтобы управлять им и активировать его.

Заполнение топливного насоса обеспечивает готовность топлива под давлением к впрыскиванию всякий раз, когда мы запускаем двигатель.

В противном случае для запуска автомобиля потребуется от 2 до 3 рукояток. Это нежелательная ситуация, не так ли?

Что подает питание на топливный насос? Откуда питается топливный насос?

Топливный насос обычно получает питание от аккумулятора через ряд компонентов и их соединений, начиная с предохранителя топливного насоса, выключателя зажигания, реле ECM, ECM и, наконец, реле топливного насоса в этой последовательности.

Аккумулятор (клемма +) подключен ко всем этим компонентам. Когда мы включаем зажигание, контакты цепи выключателя зажигания замыкаются, чтобы подать питание на реле ECM, которое подключено к этой цепи.

Реле ECM — это реле, передающее сигнал ECM автомобиля. Он имеет 4 контакта, представляющих стороны управления (контакт 85 (масса) и контакт 86 (входное напряжение от ключа зажигания)) и стороны нагрузки (контакт 30 (аккумулятор) и контакт 87 (ECM)).

Когда реле ECM получает питание от замка зажигания на контакт (86), так как контакт (85) заземлен, ток будет протекать через (85) и (86), и реле ECM получит питание и активирует со стороны нагрузки, соединив контактные штифты (30) и (87).

Когда мы включаем зажигание, основное реле ECM активируется и замыкает цепь, питание подается на ECM и поступает в виде входного напряжения на контакт реле топливного насоса (86), чтобы активировать его.

Реле бензонасоса тоже имеет 4 контакта (3 или 5 контактов тоже не редкость). Из этих 4 контактов 2 контакта относятся к стороне управления (контакт 86 (включается входным напряжением от ECM) и контакт (85) «масса») и 2 контакта относятся к стороне нагрузки (контакт 87 (нагрузка топливного насоса) и контакт 30 (напряжение батареи, горячий провод)).

Как только реле топливного насоса получает питание от ECM через контакт 86 и поскольку контакт 85 заземлен, катушка реле топливного насоса получает питание и активирует контакты переключателя для подключения контакта 30 (горячий провод аккумулятора) и контакта 87 (топливный насос). ), который подает питание на топливный насос.

Чтобы через топливный насос протекал ток, он должен быть заземлен, чтобы замкнуть цепь.

Эта серия компонентов подает питание на двигатель топливного насоса, двигатель начинает работать и подает топливо под давлением в двигатель.

Топливный насос не получает питание? Как диагностировать отсутствие питания топливного насоса?

При включении зажигания под задним сиденьем можно услышать типичный гул топливного насоса.

Кроме того, если вы откроете крышку топливного бака и внимательно прислушаетесь, вы услышите жужжание топливного насоса, указывающее на работу заливки.

Если вы не слышите звук заливки и двигатель не заводится, то либо топливный насос не получает питание от аккумулятора, либо топливный насос вышел из строя.

Ниже приведены несколько причин, по которым можно понять, почему топливный насос не получает питание в вашем автомобиле, и как диагностировать топливный насос, не получающий питания.

Плохая проводка и клеммы топливного насоса

Первое, что необходимо сделать при устранении неполадок топливного насоса, на который не подается питание, это проверить электрические клеммы топливного насоса на неисправность, а также убедиться в отсутствии повреждений проводки, которая идет от реле топливного насоса спереди к топливному насосу сзади автомобиля.

Клеммы часто подвергаются коррозии в зависимости от условий окружающей среды, которым они подвергаются.

Если на топливный насос не подается питание, проверьте на предмет коррозии клеммные колодки и замените проводку, если есть отсоединение.

При замене топливного насоса или электрических разъемов и проводки необходимо подтвердить цветовую кодировку проводов топливного насоса, чтобы избежать возможного неправильного подключения. В противном случае автомобиль не заведется из-за отсутствия питания на топливном насосе.

Как проверить, подается ли питание на топливный насос?

Топливный насос обычно монтируется под панелью пола, поэтому иногда бывает трудно добраться до контактов разъема, подающих питание на топливный насос.

В некоторых автомобилях под задним сиденьем предусмотрен вырез с крышкой для доступа к клеммам, но в некоторых автомобилях необходимо опустить топливный бак, чтобы получить доступ к штырям разъема клеммы топливного насоса. Возможно, вам придется испачкать руки!

Чтобы проверить, подается ли питание на топливный насос, предварительно проверьте, поступает ли питание на клеммы топливного насоса или нет.

Если вы будете следовать приведенным ниже процедурам, вы сможете диагностировать проблему, связанную с тем, что топливный насос не получает питания, и выяснить основную причину.

1. Отсоедините контакты разъема в верхней части топливного насоса, возьмите мультиметр и проверьте напряжение на клеммах питания и массы.
2. Если показания мультиметра показывают 0 В вместо 12 В на клемме топливного насоса, то, вероятно, проводка где-то повреждена или оборвана из-за износа
3. Чтобы убедиться, что топливный насос не получает питание, вы также можете отрицательный провод мультиметра к хорошему заземлению в раме автомобиля и подключите положительный провод к клемме питания топливного насоса. Показание 0 В указывает на то, что в основном топливный насос не получает питание.
4. В некоторых случаях, если клемма подверглась коррозии, вы заметите падение напряжения на клеммах. Мультиметр покажет 9 или 10 В вместо 12 В, что означает падение напряжения на 3 В. Если падение напряжения больше 1В, то это указывает на коррозию электрических клемм. возможно, вам придется использовать очистители электрических контактов для удаления коррозии, если таковая имеется.

Может ли плохое заземление вызвать проблемы с топливным насосом? Как диагностировать неисправную массу топливного насоса?

Плохое заземление является одной из самых распространенных проблем, приводящих к тому, что топливный насос не получает питания.

Это связано с тем, что все задействованные детали, такие как реле ECM, ECM, реле топливного насоса и топливный насос, имеют заземление для обеспечения непрерывности цепи.

Если проблема связана с плохим заземлением, то не будет никакого потока мощности через соответствующие части. Поскольку источник питания следует типичному пути, как обсуждалось ранее, даже если одна из частей имеет плохое заземление, это повлияет на питание топливного насоса.

Таким образом, вы подтвердите хорошее соединение с землей для всех частей, используя аэрозольные очистители контактов, чтобы устранить проблему.

Необходимо провести подземный тест, чтобы диагностировать отсутствие питания топливного насоса. Топливный насос может получать питание, но из-за плохого заземления цепь не замыкается, и, следовательно, на топливный насос не подается питание.

Ниже приведены процедуры проверки исправности провода заземления топливного насоса.

1. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи к отрицательной клемме разъема топливного насоса, если мультиметр показывает значение более 0,5 В, это указывает на плохой путь заземления.
2. Вы также можете проверить, подключив положительный вывод аккумулятора к положительному проводу мультиметра и подключив отрицательный вывод к клемме заземления на топливном насосе. Показание мультиметра должно быть больше 12 В, если нет плохого заземления топливного насоса и, следовательно, на топливный насос не подается питание.
3. Также можно проверить сопротивление на клеммах топливного насоса. Если мультиметр показывает бесконечное сопротивление вместо 0 Ом, это снова подтверждает наличие плохого заземления топливного насоса.

Выполнив описанные выше действия, вы узнаете, подается ли питание на топливный насос.

Чтобы убедиться, что топливный насос получает питание во время проверки напряжения, кто-то должен провернуть двигатель, иначе топливный насос не получит питание 12 В в этой цепи от ECM.

Это особенно верно, если устройство заливки топливного насоса (насос работает в течение 3 секунд) при включенном зажигании недоступно для насоса.

Если в вашем автомобиле есть функция заливки топлива, то проворачивать двигатель не нужно. Вы можете измерить напряжение, когда кто-то вставляет ключ в режим зажигания.

Нужно еще раз измерить напряжение? Затем поверните ключ в положение «ВЫКЛ.», а затем снова в положение «ВКЛ.»

. Вам также необходимо измерить напряжение на различных клеммах предохранителя, реле топливного насоса, главного реле и контроллера ЭСУД, чтобы проверить, куда подается питание. схема.

Неисправность топливного насоса и реле блока управления двигателем

Неисправность реле топливного насоса

Как обсуждалось ранее, реле топливного насоса является компонентом, который подает питание на топливный насос. Но что делать, если реле бензонасоса выходит из строя?

Это может означать, что катушка внутри реле либо повреждена, либо не создает магнитного поля для активации переключателя реле. Кроме того, возможно, контактный выключатель подвергся коррозии и стал плохим проводником питания к топливному насосу.

Проблема не исчезнет, ​​если неисправное реле топливного насоса не будет заменено новым.

Та же логика может быть применена к главному реле ECM, плохое реле не даст питанию топливному насосу.

Поменять местами реле

Если бы вам довелось работать под капотом, вы бы видели коробку TIPM (Total Integrated Power Module), которая содержит различные реле и предохранители.

Как правило, многие реле с одинаковыми параметрами используются для различных приложений, таких как реле кондиционера, стеклоподъемники, реле парковочных фонарей и т. д.

используйте другие реле того же номинала вместо реле топливного насоса, чтобы убедиться, что реле топливного насоса вышло из строя и не подает питание на топливный насос.

Убедитесь, что другое реле не связано ни с одной из топливных систем двигателя, иначе автомобиль не заведется.

Байпасное реле топливного насоса

Вы можете подключить реле топливного насоса и посмотреть, есть ли питание на топливный насос. Просто соедините контакты 30 и 87 со стороны нагрузки вместе с помощью перемычки.

Если проблема связана с неисправными катушками реле топливного насоса, то топливный насос должен запуститься после скачка.

Топливный насос в этом случае не заправится и будет работать непрерывно, даже когда автомобиль заглушен. Так что это временное решение, пока вы не замените реле топливного насоса на новое.

Статья, которую вы можете прочитать «Как обойти реле топливного насоса? Все, что вам нужно знать!»

Перегорел предохранитель топливного насоса

Вы проверили предохранитель топливного насоса? Часто сообщается, что перегоревший предохранитель топливного насоса является основной причиной того, что топливный насос не получает питание.

В автомобилях используются различные предохранители, соединяющие такие компоненты, как топливный насос и замок зажигания.

Если топливный насос неисправен, он будет тяжело работать и потреблять большой ток для преодоления внутреннего сопротивления.

Сильный ток начнет нагревать элемент в предохранителе топливного насоса и перегорит его, что не даст питания топливному насосу.

Некоторые автомобили имеют автоматический выключатель топливного насоса вместо предохранителя топливного насоса, чтобы отключить сильный ток от повреждения топливного насоса.

Автоматические выключатели топливного насоса обычно имеют кнопку наверху, которая выдвигается при срабатывании и не позволяет питанию топливного насоса.

Статья, которую вы можете прочитать «Предохранитель топливного насоса продолжает перегорать? 9Причины и решения, как это исправить!»

Найдите и замените предохранитель

Проверяете ли вы правильный предохранитель топливного насоса перед диагностикой других деталей?

Хотя это звучит очевидно, люди часто принимают другие предохранители за предохранители топливного насоса. Обычно номинал предохранителя топливного насоса составляет 10 ампер.

Возможно, перегорел предохранитель топливного насоса, но, поскольку вы проверили неправильный предохранитель, вы упустили возможность решить проблему, связанную с тем, что на топливный насос не подается питание.

Обычно перегорает предохранитель в случае отказа топливного насоса. Следовательно, важно определить правильный предохранитель и заменить его новым, если предохранитель перегорел.

Отодвиньте автоматический выключатель

Просто нажмите эту кнопку до щелчка. Вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы найти расположение автоматического выключателя, если вы не можете его найти.

Неисправен топливный насос

Вы пришли к выводу, что топливный насос не получает питание, поскольку не слышите жужжащего звука заливки топливного насоса?

Вполне возможно, что у вас много энергии, поступающей на неисправный топливный насос.

Если вы замерили 12 В на клеммах разъема топливного насоса, но топливный насос все еще не работает, то вам необходимо заменить топливный насос на новый.

Диагностический жгут проводов

Просто отсоедините жгут, подключенный к клеммам топливного насоса, а затем подключите аккумулятор непосредственно к положительному проводу питания топливного насоса, чтобы диагностировать отсутствие питания топливного насоса.

Если топливный насос не оживает даже после подключения к прямому источнику питания, то топливный насос вышел из строя и его необходимо заменить на новый.

Если насос работает и подает топливо под давлением в двигатель, то проблема в подаче питания на топливный насос при подключении к жгуту автомобиля.

Возможно, поврежден жгут проводов!

Статья, которую вы можете прочитать «Автомобиль не заводится после замены топливного насоса? Все, что вам нужно знать!“

Неисправность ECM

Если реле топливного насоса работает нормально, неисправность ECM может быть одной из причин того, что на топливный насос не подается питание.

Предполагается, что ЕСМ либо заземлит реле топливного насоса, либо подаст на него питание, как только он получит сигналы от реле ЕСМ после включения зажигания.

Но если сам ECM неисправен, он не будет ни подавать питание на реле топливного насоса, ни заземлять его для обеспечения непрерывности цепи, следовательно, топливный насос не получит питания для своей работы.

Замена ECM

Вы можете попробовать заменить неисправный ECU новым ECU (или запасным ECU от друга), чтобы устранить неполадки, связанные с отсутствием питания топливного насоса, и посмотреть, получает ли питание топливный насос.

Если да, то вам необходимо заменить ECM на новый.

В некоторых случаях выходной транзистор блока ECM со временем выходит из строя. Вы можете проверить, нет ли обрыва провода на клемме, которая соединяет реле топливного насоса с печатной платой ECM.

В случае поломки клеммы, вы можете попробовать припаять клеммы, если вы любите делать что-то своими руками.

Контакты нагрузки реле топливного насоса Jump

Как мы знаем, реле топливного насоса управляется электрическими сигналами ECM.

Самый простой способ убедиться, что ECU является проблемной областью, — вынуть реле из гнезда и с помощью перемычки соединить контакты 30 (аккумулятор, горячий провод) с контактом 87 (нагрузка топливного насоса), чтобы соединить их вместе. .

Вы заметите, что топливный насос работает только тогда, когда вы прыгаете, что указывает на то, что неисправный ECM не позволяет питанию топливного насоса.

Нет питания от ECM к реле топливного насоса

Очевидно, что если питание от ECM к реле топливного насоса отсутствует, то топливный насос также получит питание.

Неисправные клеммы и соединения ECM

Для диагностики отсутствия питания топливного насоса подключите отрицательный провод мультиметра к хорошей массе на раме шасси автомобиля и подсоедините положительный провод мультиметра к ECM .

Если показание показывает 0 В, питание не поступает на ECM, и питание от ECM на реле топливного насоса для подачи питания на топливный насос отсутствует.

Жгут проводов, идущий от ECM к реле топливного насоса, имеет много точек электрического соединения.

Один идет от аккумулятора к ECM на конце ECM, второй — соединение, которое начинается с ECM, а третье заканчивается на реле топливного насоса. Убедитесь, что эти соединения не ослаблены, а также не подвержены коррозии.

Коррозия влияет на проводимость тока и приводит к прекращению подачи питания от ECM к реле топливного насоса. Вы можете попробовать использовать аэрозольные чистящие средства для очистки электрических соединений.

Неисправный датчик положения кулачка или коленчатого вала

Топливный насос не будет получать питание, если у вас неисправный датчик кулачка или коленчатого вала. Вы спросите, а какая связь между датчиком коленвала и топливным насосом?

Если датчик распредвала или коленчатого вала выйдет из строя, он либо не будет измерять обороты двигателя, либо даже если обнаружит, он не подаст сигнал в ECM, как если бы оборотов не было.

Но на самом деле, если двигатель пытается запуститься, то неправильный входной сигнал от датчика распредвала или коленчатого вала заставит ECM отключить реле топливного насоса (которое в противном случае должно оставаться заземленным) и отключить питание топливный насос.

Эта проблема особенно актуальна, когда ваш насос получает питание во время заливки в течение 3 секунд при включенном зажигании, но топливный насос не получает питание во время запуска двигателя.

В этом случае мы не будем обвинять ECM в том, что на топливный насос не подается питание. Но много раз, мы делаем! Не так ли? Итак, осмотрите и замените неисправный датчик кулачка, если он виноват.

Сброс инерционного выключателя

Когда на топливный насос не подается питание, мы устраняем неисправности многих связанных компонентов, но проблема может быть столь же очевидной, как предохранительный выключатель, отключающий топливный насос.

Как правило, имеется инерционный защитный выключатель, который размыкается при столкновении с автомобилем. Поскольку топливный насос получает питание через инерционный переключатель, пока вы не сбросите этот предохранительный выключатель, топливный насос не получит питание.

Переключатель инерции скачка

Вы можете просто соединить клеммы инерционного выключателя, чтобы диагностировать отсутствие питания топливного насоса, подключив жгут проводов, идущий от реле топливного насоса, непосредственно к топливному насосу, чтобы убедиться, что топливный насос не получает питание из-за срабатывание инерционного выключателя, разрывающего электрическую цепь.

Неисправный датчик давления масла

Во многих автомобилях вместо инерционного датчика в качестве предохранительного устройства используется датчик давления масла.

Аккумулятор подает питание на предохранитель на 15 А, который, в свою очередь, подает питание на датчик давления масла и реле топливного насоса, которые подключены параллельно в цепи.

Если реле давления масла выйдет из строя или давление масла упадет до нежелательного уровня, питание топливного насоса будет отключено, и топливный насос не будет работать. В противном случае двигатель самоуничтожится при резком снижении давления масла.

Во многих старых моделях топливный насос получает электропитание через реле давления масла, как только давление масла в двигателе достигает желаемого давления (скажем, 10 фунтов на квадратный дюйм), в дополнение к электрическому питанию от реле топливного насоса.

Если реле топливного насоса выходит из строя, топливный насос по-прежнему получает питание через цепь реле давления масла. Любой из них может активировать топливный насос.

Но если и реле топливного насоса, и реле давления масла вышли из строя, то топливный насос не получит питание, пока реле давления масла не будет заменено новым.

Неисправный выключатель зажигания

Выключатель зажигания является одним из основных компонентов, которые контролируют подачу питания на топливный насос и реле топливного насоса.

Вы проверили замок зажигания? Он может испортиться после некоторых операций и вызвать проблемы с зажиганием в автомобиле.

Как обсуждалось ранее, поскольку питание топливного насоса подается через замок зажигания, через. реле ECM и ECM, неисправный замок зажигания будет означать отсутствие питания на реле ECM.

Таким образом, нет заземления/входного напряжения на реле топливного насоса через ECM, и, следовательно, топливный насос не получает питание. Следовательно, проверьте замок зажигания и замените его, если он неисправен.

Активация иммобилайзера

Иммобилайзер — это противоугонное устройство, которое предотвращает движение автомобиля, если кто-то попытается угнать ваш автомобиль.

На приборной панели появляется всплывающее окно об активации иммобилайзера?

Если да, то ваш топливный насос не будет получать питание в этих автомобилях, так как эти противоугонные устройства отключают электрическую цепь, которая подает питание на топливный насос.

Заключение

Не работает топливный насос – одна из основных проблем, с которой часто сталкиваются люди.

Поскольку топливный насос получает питание после пересечения нескольких компонентов и выполнения определенных требований к цепи, кажется, что диагностировать отсутствие питания топливного насоса почти сложно, но это не так уж и сложно!

Возможно даже, что топливный насос получает питание, но не позволяет потоку энергии проходить через него из-за плохого пути заземления или питание направляется на неисправный или неисправный топливный насос, который вы ошибочно принимаете за топливный насос. получение власти.

Я попытался сопоставить все возможные причины, которые могут привести к тому, что топливный насос не получает питания, и как диагностировать электрическую цепь, которая подает питание на топливный насос.

Если вы будете следовать диагностике, обсуждаемой честно, надеюсь, вы устраните неисправность топливного насоса, не получающего питания, и сможете найти основную причину проблемы.

Счастливого вождения!

 

Ссылки

http://www.