Предупреждающие знаки

В современном мире участились случаи чрезвычайных ситуаций, связанных с электричеством, которые приводят к серьезным травмам. И это происходит не из-за того, что нас не предупреждают о наличии каких-либо высоковольтных устройств вблизи, а потому, что мы не замечаем знаки безопасности в силу невнимательности. На самом деле мы живем в окружении большого количества предупреждающих обозначений, связанных не только с электричеством. Осталось только придавать им особое значение и знать их расшифровку.

Знаки безопасности бывают нескольких видов: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, указательные. По принципу монтажа бывают как переносными, так и статичными.  

Предупреждающие знаки

Цель таких плакатов – предупреждение о нахождении на близком расстоянии токоведущих элементов под сильным напряжением. Размеры плакатов постоянные – 280*210 мм.

К предупреждающим знакам относятся:

«СТОЙ. НАПРЯЖЕНИЕ»: предупреждение о возможном поражении током. Используется в мощных электроустановках как электростанций, так и подстанций. Также такой знак нередко размещается на ограждениях временного типа вблизи токоведущих частей в закрытых распределительных устройствах, при загораживании проходов в запрещенные зоны, а также на камерах, соседствующих с рабочими местами. В открытых распределительных устройствах такие плакаты применяются при совершении работ с земли. Они вывешиваются на канатах, определяющих рабочее место, или же на ближайших к токоведущим элементам конструкциях.

«НЕ ВЛЕЗАЙ. УБЬЕТ!»: предупреждение о существующей опасности при подъеме по конструкциям, которые ведут к токоведущим элементам. Располагаются такие знаки на объектах, соседствующих с предназначенным для подъема персонала сооружением.

«ИСПЫТАНИЕ. ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ»: предупреждение о возможном поражении током во время проведения каких-либо испытаний при высоком напряжении. Вывешиваются такие знаки в подготовительный к проведению испытаний период на устройствах и ограждениях токоведущих частей.

Запрещающие знаки

Роль запрещающих плакатов заключается в полном запрете совершения каких-либо действий, связанных с коммутационными устройствами. Размер таких изображений – 240*130 мм или 80*50 мм.

«НЕ ВКЛЮЧАТЬ. РАБОТАЮТ ЛЮДИ»: запрет на подачу напряжения к рабочему месту. Применяется в электрических установках, напряжение которых может быть как меньше, так и больше 1000 В. Размещаются такие знаки на следующих объектах:

• приводы разъединителей;
• приводы отделителей;
• приводы выключателей нагрузки;
• ключи и кнопки дистанционного управления;
• коммутационная аппаратура: автоматы, рубильники, выключатели (не более 1000 В).

«НЕ ВКЛЮЧАТЬ. РАБОТА ЛИНИИ»: обозначение запрета на подачу напряжения на рабочую линию. Сфера применения аналогична предыдущему знаку. Отличие заключается в том, что размещение плакатов происходит на коммутационных аппаратах, которые при ошибке подают напряжение на воздушные и кабельные линии.

«НЕ ОТКРЫВАТЬ. РАБОТАЮТ ЛЮДИ»: запрет на проникновение в рабочую зону сжатого воздуха или газа. Используется в электрических установках электростанций/подстанций. Развешиваются такие знаки на вентилях и рычагах, которые находятся на воздуховодах и пневматических приводах. При случайном открытии данных конструкций может произойти подача сжатого воздуха в рабочую зону или же вовсе приведение в действие выключателей/разъединителей. Также плакаты располагаются на различных трубопроводах (водородных, углекислотных и пр.), которые могут причинить колоссальный вред, если их ошибочно откроют.

Предписывающие знаки

Роль данных плакатов состоит в указании персоналу безопасных мест для работы. Выпускаются такие знаки в двух вариантах размеров: 250*250 мм и 100*100 мм.

«РАБОТАТЬ ЗДЕСЬ»: прямое указание на рабочее место. Сфера применения – электроустановки электростанций/подстанций. Вывешивается такой плакат непосредственно на рабочем месте, а также в открытых распределительных устройствах в области прохода за ограждение.  

«ВЛЕЗАТЬ ЗДЕСЬ»: указание на безопасный путь подъема на рабочее место, находящееся на высоте.

Указательный плакат

«ЗАЗЕМЛЕНО»: обозначение недопустимости подачи напряжения в область заземленного участка электрической установки. Такие плакаты выпускаются в двух размерных вариантах: 240*130 или 80*50 мм. Размещаются такие знаки на приводах разъединителей, отделителей, выключателей нагрузки. Ведь именно при их случайном включении подается напряжение на заземленную часть электроустановки. Кроме того, плакат «ЗАЗЕМЛЕНО» вывешивается на кнопках и ключах дистанционного управления.  

Торговая сеть «Планета Электрика» обладает широким ассортиментом знаков и указателей различного назначения, с которым более подробно вы можете ознакомиться в нашем каталоге.

Плакаты и знаки безопасности применяемые в электроустановках

При ремонте, наладке или же монтаже электроустановок очень важно использовать специальные плакаты и знаки электробезопасности. Они предназначены для того, чтобы запретить осуществление действий, связанных с включением или же отключением аппаратов, которые в свою очередь используются для подачи/отключения напряжения. Простыми словами, разного рода таблички оповещают персонал о том, что на определенном участке проходят работы, поэтому трогать кнопки, рубильники и автоматы категорически запрещено. Помимо этого, плакаты и знаки безопасности, применяемые в электроустановках, могут использовать для информирования о том, что человек приближается к объекту под напряжением, или же для указания рабочего места. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают виды плакатов и знаков в электрике, где они применяются и какие требования предъявляются к местам их установки.

• Запрещающие
• Предупреждающие
• Предписывающие
• Указывающие

Запрещающие

Итак, к запрещающим знакам и плакатам в электроустановках относятся следующие:

1. «Опасно! Электрическое поле! Без средств защиты проход запрещен.» Это плакат предупреждает о том, что в приближенной зоне не исключается возможное опасное действие электрического поля, поэтому без электрозащитных средств идти в дальнейшем направлении запрещено. Место установки – ОРУ при напряжении 330000 Вольт и выше. По правилам безопасности его устанавливают на высоте 1,8 метров на самом ограждении зоны, напряженность электрического поля которой превышает отметку в 15000 Вольт на метр.
2. «Не включать. Работают люди.». Устанавливается на ключи и кнопки, которые управляют коммутационными аппаратами для того, чтобы предотвратить подачу питания. Если коммутационных аппаратов нет в схеме и при этом напряжение до 1 кВ, плакат нужно повесить вблизи снятых предохранителей. Область применения – электроустановки до 1000 Вольт и выше.
3. «Не включать. Работают на лини». Назначение и место установки, как и у предыдущего плаката. Область применения – воздушные и кабельные линии, на которых осуществляются работы.
4. «Работа под напряжением. Повторно не включать.» . Область применения – ключи, которые управляют выключателями ВЛ. Этот запрещающий плакат нужно вывешивать для того, чтобы во время ремонтных работ на ВЛ никто вручную не включил питание.»

Весь это перечень плакатов относится к запрещающим и применяется в электроэнергетике. Обращаем ваше внимание на то, что изделия могут быть переносными и стационарными (устанавливаются 1 раз). Важное требование – изготавливать знаки безопасности и плакаты нужно из электроизоляционных материалов. Металлические таблички допускается использовать только в том случае, если они постоянные и находятся на достаточном согласно требований расстоянии от элементов, которые могут быть под напряжением.

Предупреждающие

Предупреждающие знаки и плакаты применяются для информирования человека о приближении к участку, который находится под напряжением. К этому виду знаков безопасности относятся:

1. «Не влезай! Убьет». Предупреждает человека о том, что при подъеме возможно приближение к элементам, которые находятся под опасным напряжением.
2. «Испытание! Опасно для жизни» Такой плакат нужно вывешивать на рабочем месте при проведении испытаний оборудования под высоким напряжением. Место установки – ограждение этого самого рабочего места. Подпись предупреждает о том, что существует вероятность удара током. 
3. «Стой! Напряжение». Наверняка каждый из вас видел этот плакат на электроустановках и понимает, о чем он предупреждает.
4. «Осторожно! Электрическое напряжение». Знак безопасности выполнен в виде треугольника, имеющего равные стороны. Его используют для установки на дверях подстанций, электростанций и электроустановок, как показано на фото ниже.

Предписывающие

Данный тип плакатов и знаков безопасности предназначен для того, чтобы указать расположение места проведения работ в электрических установках, а также безопасный подход к нему.  В комплект входит:

1. «Работать здесь» – тут все просто, плакат используют для указания рабочего места персонала.
2. «Влезать здесь» — предназначен для информирования человека о том, как безопасно подняться на высоту для проведения работ. Как правило, размещают на лестницах.

Указывающие

Единственным указательным плакатом является «Заземлено», который указывает на то, что электроустановка заземлена, и подавать на нее напряжение запрещается. Место установки – привод коммутационных устройств. Если применяются одновременно запрещающая и указательная табличка, последняя должна обязательно вывешиваться на передний план.

Вот мы и предоставили плакаты и знаки безопасности, применяемые в электроустановках. Обращаем ваше внимание на то, что допускается увеличивать размеры табличек при их установке на оборудование крупных размеров. В этом случае увеличение нужно выполнять в отношении 2:1, 4:1 либо даже 6:1. Получить дополнительную информацию о размерах вы можете в СО 153-34. 03.603-2003. Надеемся, теперь вы знаете, на какие виды подразделяются плакаты и знаки в электрике, и какие условия применения у каждой классификации.

Напоследок рекомендуем просмотреть видео, в котором рассказывается обо всех знаках безопасности:

Будет полезно прочитать:

• Тесты по эксплуатации электроустановок
• Программы для черчения электрических схем
• Как стать электриком с нуля

Adblock
detector

Советы по преодолению травматических событий и бедствий

Ваш браузер не поддерживается

Переключитесь на Chrome, Edge, Firefox или Safari

Люди могут испытывать широкий спектр эмоций до и после стихийного бедствия или травматического события. Нет правильного или неправильного способа чувствовать. Однако важно найти здоровые способы справиться с такими событиями.

Позаботьтесь о себе и своих близких

Соблюдение здоровой диеты, отказ от наркотиков и алкоголя и регулярные физические упражнения могут уменьшить стресс и тревогу. Такие простые действия, как прогулка, растяжка и глубокое дыхание, могут помочь снять стресс.

• Ограничьте потребление новостей . Мы живем в обществе, где новости доступны нам 24 часа в сутки через телевидение, радио и Интернет. Постоянное повторение новостей о катастрофе или травмирующем событии может усилить стресс и тревогу и заставить некоторых людей переживать это событие снова и снова. Уменьшите количество новостей, которые вы смотрите и/или слушаете, и занимайтесь расслабляющими делами, которые помогут вам выздороветь и двигаться дальше.
• Выспитесь . Некоторые люди с трудом засыпают после стихийного бедствия или просыпаются ночью. Если у вас проблемы со сном, ложитесь спать только тогда, когда вы готовы ко сну, избегайте использования мобильных телефонов или ноутбуков в постели и не употребляйте кофеин или алкоголь как минимум за час до сна. Если вы просыпаетесь и не можете снова заснуть, попробуйте записать то, что у вас на уме, в дневник или на лист бумаги.
• Установление и поддержание режима . Старайтесь есть в обычное время и составьте график сна, чтобы обеспечить достаточное количество отдыха. Включите в свое расписание позитивное или веселое занятие, которого вы будете с нетерпением ждать каждый день или неделю. Включите в свой распорядок дня физические упражнения, если это возможно.
• Избегайте принятия важных жизненных решений . Такие вещи, как смена работы или карьеры, уже могут вызывать стресс, и к ним еще труднее приспособиться сразу после стихийного бедствия.
• Понимаю будут изменения . Стихийные бедствия могут разрушать дома, школы, офисы и места отправления культа, а также нарушать жизнь людей, проживающих в пострадавших районах, на длительное время. Иногда люди теряют близких или получают травмы, как физические, так и психические, которые могут остаться на всю жизнь. Некоторые люди могут также испытать временную или постоянную потерю работы. Для детей посещение новой или временной школы может привести к разлучению со сверстниками или прерыванию занятий после школы.

Общая информация о реагировании на стихийные бедствия и восстановлении

• Советы для выживших после стихийного бедствия или другого травматического события: управление стрессом — в этом информационном бюллетене SAMHSA приводятся советы по предотвращению стресса и управлению им при преодолении последствий травм, массового насилия или терроризма. В нем перечислены советы по снятию стресса, описано, как узнать, когда обращаться за профессиональной помощью, и предоставлены сопутствующие ресурсы. Этот лист советов также доступен на испанском языке.
• Психологическая первая помощь (PFA) — разработанная совместно Национальным центром посттравматического стрессового расстройства и Национальной сетью детского травматического стресса, PFA представляет собой основанный на фактических данных модульный подход для оказания помощи людям сразу после стихийного бедствия и терроризма: для уменьшения первоначального стресса , а также способствовать краткосрочному и долгосрочному адаптивному функционированию.
• Будьте готовы к Красному Кресту: позаботьтесь о своем эмоциональном здоровье после стихийного бедствия (PDF | 307 КБ) — в этом информационном бюллетене Американского Красного Креста объясняется нормальная реакция на стихийное бедствие, что может сделать выживший, чтобы справиться с этими эмоциями, и где обращаться за дополнительной помощью в случае необходимости.

Случаи массового насилия: конкретная информация

• Как справиться с горем после насилия в сообществе — в этом листе советов SAMHSA представлены некоторые признаки горя и гнева после инцидента насилия в сообществе, представлена ​​полезная информация о том, как справиться с горем, и предлагает советы, как помочь детям справиться с горем.
• Ресурсы, посвященные стихийным бедствиям: массовое насилие — этот выпуск серии информации о поведенческом здоровье при стихийных бедствиях Центра технической помощи при стихийных бедствиях (DTAC) SAMHSA представляет собой набор ресурсов, ориентированных на готовность и реагирование на определенные типы стихийных бедствий, включая массовое насилие, беспорядки и травмы.
• Случаи массового насилия — Горячая линия SAMHSA по оказанию помощи при бедствиях поддерживает выживших, членов семей, спасателей и спасателей, которые пострадали от инцидентов массового насилия и других бедствий. Информация на этой веб-странице включает в себя список факторов риска бедствия, информацию об уведомлениях о блокировке и других предупреждениях, а также дополнительные ресурсы для решения проблем.
• Последствия травматического стресса после массового насилия, террора или стихийного бедствия — в этой онлайн-статье Национального центра посттравматического стресса описываются эмоциональные, когнитивные, физические и межличностные реакции, которые могут испытать выжившие после стихийного бедствия, и обсуждаются потенциально серьезные симптомы стресса, которые могут привести к длительное посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР), тревожные расстройства или депрессия. В статье также представлена ​​информация о том, как выжившие могут снизить риск возникновения психологических трудностей и восстановиться после стресса, вызванного стихийным бедствием.

Ресурсы для лиц, осуществляющих реагирование на стихийные бедствия

• Ресурсы для лиц, принимающих ответные меры при стихийных бедствиях. Серия информации о поведенческом здоровье при стихийных бедствиях (DBHIS). насилие. Он включает ссылки на материалы о том, как спасатели могут поддерживать свое психическое здоровье, помогая другим, организации и агентства, поддерживающие спасателей, а также информацию, предназначенную специально для правоохранительных органов.
• Психологическая первая помощь для лиц, принимающих первые ответные меры: советы для работников службы экстренной помощи и реагирования на стихийные бедствия. Этот лист советов SAMHSA предоставляет лицам, оказывающим первую помощь, информацию о том, как обращаться к людям в первый раз после стихийного бедствия, а также о том, как спокойно общаться и способствовать обеспечению безопасности.
• Советы для лиц, реагирующих на стихийные бедствия: предотвращение стресса и управление им — этот лист советов SAMHSA помогает работникам службы реагирования на стихийные бедствия предотвращать стресс и справляться с ним. Он включает в себя стратегии, которые помогут спасателям подготовиться к назначению, использовать меры предосторожности для снижения стресса во время выполнения задания и справляться со стрессом на этапе восстановления выполнения задания. Этот лист советов также доступен на испанском языке.
• Психическое здоровье лиц, принимающих ответные меры при стихийных бедствиях: основные принципы, проблемы и вопросы — на этой веб-странице Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) представлена ​​информация, которая может быть полезна выжившим при стихийных бедствиях и лицам, оказывающим первую помощь во время и после стихийного бедствия. Страница начинается с руководящих принципов, а также содержит информацию о потребностях выживших и общих мерах реагирования на стихийные бедствия, признаки того, что кому-то может понадобиться направление в психиатрическую больницу, общие признаки стресса среди участников аварийно-спасательных служб и примеры способов позаботиться о себе после стихийного бедствия.
• Понимание усталости от сострадания: Объясняет причины и признаки усталости от сострадания, эмоционального выгорания и вторичной травмы, которые могут испытать работники службы реагирования на стихийные бедствия. Предлагает советы по уходу за собой, чтобы справиться с усталостью от сострадания, и обсуждает удовлетворение от сострадания как защитный инструмент. Это также доступно на испанском языке.

Ресурсы по травматическому стрессу и ретравматизации

• Последствия травматического стресса после массового насилия, террора или стихийного бедствия — на этой веб-странице Национального центра посттравматического стрессового расстройства описываются реакции на стихийное бедствие, с которыми могут столкнуться выжившие, и обсуждаются потенциально серьезные симптомы стресса, которые могут привести к длительное посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР), тревожные расстройства или депрессия. Также предоставляется информация о том, как выжившие могут снизить риск возникновения психологических проблем и восстановиться после стресса, вызванного стихийным бедствием.
• Освещение в СМИ травматических событий: исследование последствий — Национальный центр посттравматического стресса представляет информацию о последствиях интенсивного освещения в СМИ после стихийного бедствия. В этой статье описывается связь между просмотром освещения в СМИ травмирующих событий и симптомами стресса. В нем также предлагаются рекомендации, которые помогут поставщикам услуг избежать повторной травматизации детей и их родителей, с которыми они работают.

Ресурсы Национальной сети по борьбе с травматическим стрессом у детей (NCTSN)

NCTSN располагает многочисленными ресурсами для поддержки усилий детей, молодежи, семей и сообщества по реагированию:

• Психологическое воздействие недавней стрельбы
• Разговор с детьми о стрельбе
• Помощь подросткам, пережившим травматическое горе: советы лицам, осуществляющим уход
• Помощь маленьким детям, перенесшим травматическое горе: советы лицам, осуществляющим уход
• Памятка для молодежи, рассказывающей журналистам о стрельбе
• Помощь детям школьного возраста, пережившим травматическое горе: советы лицам, осуществляющим уход
• Помощь молодежи после общественной травмы: советы педагогам
• Рекомендации для родителей по оказанию помощи подросткам после недавней стрельбы
• En Español [Guía para los Padres Para Ayudar a Los Jóvenes Después de un Tiroteo Reciente]
• После кризиса: помощь маленьким детям в выздоровлении
• Советы родителям по оказанию помощи детям дошкольного возраста после стихийных бедствий
• Советы родителям по оказанию помощи детям школьного возраста после стихийных бедствий
• Восстановление чувства безопасности после стрельбы: советы родителям и специалистам

Обратитесь за помощью

Предупреждающие признаки стресса — нормальные кратковременные реакции на неожиданные жизненные трудности. Однако важно распознавать, когда вы или другие люди испытываете стойкий эмоциональный стресс, с которым становится трудно справиться.

• Найдите местную группу поддержки . В групповой обстановке под руководством обученных и опытных специалистов люди, имеющие схожий опыт, могут обменяться мыслями, чувствами и идеями о том, как пережить трудные времена. Группы поддержки предоставляют людям безопасное место, где они могут найти утешение, зная, что они не одиноки.
• Свяжитесь с семьей и друзьями . Если вы поговорите о своих чувствах с кем-то, кому вы доверяете, не опасаясь осуждения, это может принести некоторое облегчение. Семья и друзья могут стать отличным источником поддержки. Ваша семья и друзья, возможно, тоже пережили катастрофу и понимают эмоции, которые вы испытываете. Также неплохо поговорить с друзьями, которые не были вовлечены, потому что они могут быть объективными и оказать дополнительную поддержку.
• Поговорите с финансовым консультантом . Потеря дома или работы или невозможность работать после стихийного бедствия может стать непосильным финансовым бременем, с которым, по мнению людей, им приходится бороться в одиночку. Финансовые консультанты не сразу приходят на ум в качестве ресурса после катастрофы, но они должны быть в числе первых людей, к которым вы обращаетесь при разработке стратегии восстановления своей жизни. Обращение за помощью к финансовому консультанту может облегчить стресс и указать вам направление к другим полезным ресурсам или программам, адаптированным к вашей ситуации.

Если вы или ваши близкие по-прежнему испытываете чувство беспокойства, страха и гнева в течение двух или более недель без улучшения состояния, лучше всего обратиться за профессиональной помощью. Позвоните или отправьте текстовое сообщение на линию помощи при бедствии, чтобы найти службы и поговорить с подготовленными кризисными консультантами, которые готовы помочь вам.

Последнее обновление: 08.06.2022

Памятные даты катастроф и активирующие события

Памятная дата катастрофы или трагического события может возродить чувства страха, беспокойства и печали у выживших в катастрофе. Определенные запахи или звуки, такие как дым или сирена, также могут вызывать эмоциональный стресс. Эти и другие ощущения в окружающей среде могут вернуть людей обратно к событию или вызвать у них страх, что это вот-вот повторится. Эти «активирующие события» не связаны с каким-либо конкретным днем ​​в календаре и могут произойти в любое время.

Более того, особые случаи, такие как дни рождения или праздники, также могут быть трудными для семей, которые были вынуждены покинуть свои дома из-за стихийного бедствия. Трудно праздновать, если вы сталкиваетесь с финансовыми трудностями или живете во временном жилье.

Некоторые люди начинают предвкушать поминки (или особые события) за несколько дней, недель или даже месяцев до их наступления. Нормально иметь страхи и опасения по поводу того, как этот день заставит вас чувствовать себя. Следующие советы могут помочь вам или близкому вам человеку справиться с новым стрессом по мере приближения памятной даты или когда внезапно происходят активизирующие события.

Имейте в виду, что особые дни могут быть трудными. Стресс и другие эмоциональные реакции обычно случаются в памятную дату события. Простое признание того, что ваши чувства обычны, поможет. Справляться с некоторыми из ваших потерь и новыми реалиями, с которыми вы сталкиваетесь после стихийного бедствия, может быть непросто. Постарайтесь не быть слишком строгим к себе.

Будьте нежны с собой. Проявите к себе такую ​​же доброту и терпение, как к другим в это время. Позвольте себе злиться или грустить и признайте, что эти эмоции естественны.

Участвуйте в мероприятиях, которые вам нравятся. Это может отличаться в зависимости от человека. Некоторым людям нравится размышлять в одиночестве, в то время как другие предпочитают проводить время с семьей и друзьями для поддержки. Некоторые из этих занятий могут включать в себя: пение, молитву, медитацию, посещение духовной службы, поход в кино или просто встречу с близкими, чтобы разделить трапезу.

Расскажите о своих потерях, если нужно. Если вы хотите рассказать о своих потерях после катастрофы, вы можете. Если вы хотите поговорить о будущем, вы тоже можете это сделать. Обязательно поделитесь своими мыслями и чувствами с кем-то, кому вы доверяете. Это может быть друг, член семьи или медицинский работник.

Используйте свою веру/духовность. Для многих вера и другие духовные убеждения являются источником силы и утешения каждый день, особенно в трудные времена. Обратитесь к своему советнику по вере, духовному сообществу или любому человеку, с которым вам удобно говорить о своих убеждениях, чтобы они поддержали и утешили вас.

Принимайте доброту и помощь от других. Для исцеления необходима поддержка семьи и друзей. Людям часто трудно принять помощь, потому что они не хотят быть обузой для других или не хотят казаться слабыми.

Американский фаркоп – конструкция, особенности монтажа ➤ Mnogofarkopov

Главная > Справочник > О фаркопах > Американский фаркоп – конструкция, особенности монтажа ➤ Mnogofarkopov

Фаркоп- это приспособление предназначенное для тягово-сцепных целей. Для многих автомобилистов фаркоп является неотъемлемой частью их железного коня, ведь им зачастую приходится перевозить какие-либо грузы или помочь другому водителю на дороге, которого подвел его автомобиль. Для кого-то наличие фаркопа является главным элементом работы. А кому-то он нужен, к примеру, для поездки на дачу и перевозки садового инвентаря. Как бы то ни было фаркоп в наше время нужная и универсальная вещь. Особенно необходим он владельцам полноприводных внедорожников.

Рассмотрим конструкцию фаркопа. Фаркоп состоит из двух основных частей: шаровая система и несущая часть. Несущая часть – это элемент, к которому непосредственно цепляется шаровая система. От качества этих двух составляющих зависит надежность самого фаркопа. В чем различия фаркопов? Все фаркопы различаются по нескольким категориям. Первая категория различия –это тяговое усилие, т.е. максимальная масса прицепа допустимая для данного фаркопа. Выделяют три вида фаркопов: легкие (до 1500 кг), средние (до 2500 кг), большие (от 2500). Поэтому прежде чем выбрать фаркоп следует предусмотреть какую массу он должен будет осилить. Вторая категория различия – это конструкция фаркопов. В этой категории выделяют два вида: со съемной шаровой системой и несъемной. Первый вид называют «американский» фаркоп. он удобен тем, что его конструкция позволяет снять шаровую систему в любой момент. Если необходимость в фаркопе пропала он просто отстегивается. Этот вид фаркопа также позволяет сохранить его от ржавения и неудобства при использовании багажника. Способом крепления к автомобилю американский фаркоп практически не отличается от несъемного. Однако сильно различаются они в способе установки шаровой системы. У американских фаркопов соединение несущей части с шаровой происходит путем крепления квадрат фаркоп. Объяснить это можно так: несущая часть фаркопа имеет выход ввиде трубы с квадратом в поперечном срезе. Эта труба пустая внутри . Шаровая часть имеет брусок на другом конце от языка. Крепление происходит очень просто: шаровая часть вставляется квадратным бруском в пустотелую трубу, закрепляется фиксирующим пальцем и закрывается пружинной скобой. Фаркопы с несъемной конструкцией шаровой узел снять непросто, т.к. он крепится либо на 2, либо на 4 болта. Вернемся к американским фаркопам. Чаще всего применяются такие фаркопы американский авто. Максимальный вес тягового усилия равен 7000 кг.
Фаркоп под квадрат изготавливается двух размеров: 9 кв.см и 25 кв.см. размеры указаны приблизительные, т.к. у изготовителей площадь указывается в дюймах. Управление транспортным средством имеет повышенный уровень опасности, поэтому крепление фаркопа должно проходить четко по првилам. Необходимо настроить зеркала заднего вида так, чтобы просматривался прицеп. Ни в коем случае не нагружайте прицеп больше, чем позволяет тяговое усилие фаркопа.

Категории

Информация

Сертификаты

Заглушка на американский фаркоп (50х50) для любого автомобиля (USA312)

Вы находитесь в категории фаркопы, прицепные устройства для любого автомобиля (универсальный товар)

Номер товара: 47487

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Производитель REESE (КНР)

материал — резина
закрывает отверстие в балке фаркопа после снятия адаптера (крюк, лапа)

С этим товаром обычно покупают

Задняя подножка универсальная

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 33918

4 838Р

Фиксатор-палец с замком

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 33061

1 950Р

Заглушка ремня безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37316

Задняя подножка универсальная, для квадратного фаркопа 50×50

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 32382

8 100Р

Smart Connect (комплект электрики универсальный с блоком согласования) 7-р

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 38400

4 420Р

Универсальная задняя подножка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 33919

2 900Р

Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37083

1 250Р

Незамерзающая жидкость Lemon (Лимон)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54431

Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54430

Поперечины на рейлинги аэродинамические, серия Diamond (черные)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 39468

6 490Р

Сетка в бампера универсальная, решетку радиатора 100*40 см(алюминиевая, черная)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37974

Полезные мелочи

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 77837

1 985Р

Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 80883

Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 48450

7 990Р

Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв

Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв

Номер товара 84166

15 953Р

Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой

Марка/модель автомобиля Peugeot 206 1998 — 2012

Номер товара 85550

5 775Р

Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37083

1 250Р

Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв

Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв

Номер товара 81864

1 830Р

Аварийный комплект 3S+

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 21952

2 990Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52959

2 150Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52958

1 850Р

Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 47432

2 813Р

Багажный карман (универсальный)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 43310

Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 29247

3 900Р

Заглушка ремня безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37316

Секретки

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 31641

3 800Р

Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54430

Заглушки в ремень безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 56737

1 000Р

Оплетки из кожи и меха в ассортименте

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 70877

1 200Р

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76250

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76346

Rapid Hitch — Andersen Hitches

Facebook Instagram Twitter LinkedIn YouTube

$ 0,00 0 CART

rapid Hitch

$. путешественников, работяг и любителей активного отдыха. Наша Rapid Hitch изготовлена ​​из полированного алюминия, который никогда не откалывается, не отслаивается и не ржавеет. Регулируемая конструкция позволяет легко буксировать. Просто потяните штифт, отрегулируйте высоту и верните штифт на место. Эта короткая версия нашей оригинальной Rapid Hitch имеет высоту подъема/опускания 4 дюйма и лучше всего подходит для большинства легких грузовиков, полутонных грузовиков и внедорожников.

Артикул: Н/Д Категория: Шаровые опоры и любители активного отдыха. Наша Rapid Hitch изготовлена ​​из полированного алюминия, который никогда не откалывается, не отслаивается и не ржавеет. Регулируемая конструкция позволяет легко буксировать. Просто потяните штифт, отрегулируйте высоту и верните штифт на место. Эта короткая версия нашей оригинальной Rapid Hitch имеет высоту подъема/опускания 4 дюйма и лучше всего подходит для большинства легких грузовиков, полутонных грузовиков и внедорожников.

Быстросъемная сцепка

для каждого грузовика и прицепа

Благодаря нашему выбору регулировочных стоек, размеров хвостовика, комбинированных размеров шаров и материалов шаров; у вас может быть одна сцепка, которая подходит для всех ваших тягачей. Выберите одну из 64 различных версий Rapid Hitch для вашего грузовика и прицепа.

• Регулировочные стойки: 4”, 6”, 8” и 10”
• Размеры хвостовика: 2” и 2-1/2” • Размеры комбинированных шаров: 2” x 2-5/16” и 2” x 1-7/8”
• Выберите один из наших комбинированных шаров из гальванизированной стали для более тяжелых буксировочных нагрузок или бессмазочных алюминиевых шаров для бессмазочных шаров и тягово-сцепных устройств.

Хорошо выглядит и лучше буксирует

Наше сцепное устройство Rapid изготовлено из полированного алюминия, который никогда не откалывается, не отслаивается и не ржавеет. Регулируемая конструкция позволяет легко буксировать. Просто потяните штифт, отрегулируйте высоту и верните штифт на место.

Откажитесь от смазки

Благодаря материалу и конструкции алюминиевого шара, не требующего смазки, вам больше никогда не придется беспокоиться о смазке буксирного шара или муфты.

Номинальная масса и сертификаты

Наша сцепка Rapid Hitch легкая, но достаточно прочная, чтобы буксировать различные прицепы. Версия с алюминиевым шариком без смазки может выдерживать от 5 000 до 12 500 фунтов. Версия с комбинированным шаром из плакированной стали может вмещать от 7 500 до 12 500 фунтов. Каждая сцепка Rapid Hitch соответствует сертификатам V5 и SAE J684.

Рейтинг GTWR (с алюминиевым шариком без смазки)

	Комбинированный шар 1-7/8″ x 2″	Комбинированный шар 2″ x 2-5/16″
2 ″ Shank	5000 фунтов GTWR (1-7/8 ″ Ball) 8000 фунтов GTWR 2 ″ Ball)	8000 фунтов GTWR (2 ″ Ball) 10 000 фунтов GTWR (2,5/16 ″ мяч).
2-1/2 ″ Shank	5000 фунтов GTWR (1-7/8 ″ мяч) 10 000 фунтов GTWR 2 ″ Шар)	10 000 фунтов GTWR (2 ″ мяч) 12 500 фунтов GTWR (2.5/ 16-дюймовый шар)

Рейтинг GTWR (с комбинированным шаром из плакированной стали)

Не забывайте о мелочах

стопорные штифты

Обеспечьте круглосуточную безопасность вашего прицепа с помощью наших стопорных штифтов. Каждый стопорный штифт из нержавеющей стали на 99 % устойчив к ржавчине и оснащен резиновым пылезащитным колпачком для защиты от жидкостей и других загрязнений. , замените спустившую шину (многоосные транспортные средства), не допускайте проседания опор стабилизатора, установите колодки под колеса и не допускайте попадания 90% грязи наружу.

Добавить в корзину

Вам также может понравиться …

Facebook Instagram LinkedIn Twitter YouTube

Наша новостная рассылка

Andersen Hitches © 2022. Охрана права.

American Flag Hitch — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

Передаточное число рулевого управления — определение термина

Термин и определение

отношение угла поворота рулевого колеса к полусумме соответствующих углов поворота управляемых колес.

Еще термины по предмету «Транспортные средства»

Землеройная машина

самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.

Охладитель наддувочного воздуха

теплообменник, предназначенный для охлаждения перед поступлением в цилиндры поршневого двигателя или рабочие камеры роторнопоршневого двигателя воздуха, нагреваемого в процессе его сжатия нагнетателем воздуха.

Резонансная камера

глушитель, эффективно снижающий уровень звука в узком диапазоне частот; в системе впуска двигателя внутреннего сгорания резонансная камера обычно конструктивно объединена с воздушным фильтром или воздуховодами.

Похожие

• Передаточное число
• Передаточное число механизма
• Рулевое управление
• Оборудование рулевого управления; рулевое управление
• Передаточное число зубчатой передачи
• Активное рулевое управление
• Блокировка рулевого управления
• Вспомогательное рулевое управление
• Орган рулевого управления
• Рулевое управление с усилителем
• Ручное рулевое управление
• Функция автоматизированного рулевого управления
• Функция корректирующего рулевого управления
• Привод управления рулевого привода
• Рулевое управление мотоциклетного типа
• Суммарный люфт в рулевом управлении
• Передаточное число редуктора воздушного винта ТВД
• Передаточный механизм
• Поезд передаточный
• Передаточное отношение

Смотреть больше терминов

Научные статьи на тему «Передаточное число рулевого управления»

Одной из актуальных задач проектирования современных высокоманевренных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) является обеспечение аэроупругой устойчивости с системой автоматического управления (САУ). Одним из возможных видов аэроупругой неустойчивости БЛА с САУ является потеря устойчивости в системе «руль привод». В интересах решения задач совместного проектирования конструкции БЛА и САУ с учетом требований аэроупругости разработана нелинейная модель исследования устойчивости системы «руль …

Научный журнал

Creative Commons

Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!

• 📝 Напиши термин
• ✍️ Выбери определение из предложенных или загрузи свое
• 🤝 Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины, с помощью удобных и приятных карточек

Возможность создать свои термины в разработке

Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️

Компания Ford внедрит адаптивное рулевое колесо в 2015 году — ДРАЙВ

Леонид Попов, 000Z»>2 июня 2014. Фото и иллюстрации: Ford и компаний-производителей

Необычный узел был разработан Фордом в кооперации с компанией Takata.

Переменное передаточное отношение в рулевом механизме облегчает управление автомобилем на малой скорости, но не нервирует водителя излишней резкостью на шоссейных скоростях. В отличие от простых систем с переменным шагом зубьев рейки, в которых передаточное число меняется только в зависимости от угла поворота баранки, аналогичная коррекция в зависимости от скорости требует куда более сложного механизма. И такие серийные системы выпускаются уже целое десятилетие. А вот изюминка свежей фордовской разработки заключается в том, что адаптивный механизм тут размещён непосредственно в рулевом колесе.

В системе Adaptive Steering небольшой электромотор, спрятанный в баранке, дополнительно подкручивает рулевой вал в нужную сторону при помощи червячной передачи.

Поскольку установка системы Adaptive Steering не требует изменений в первоначальном рулевом механизме, а только лишь замены баранки, компания Ford намеревается довольно быстро, в течение следующего года, внедрить новый механизм сразу на нескольких моделях. На каких именно, американцы не говорят, рассказывая, что устройство пригодно для установки на машины разных классов.

С новой системой водителю не нужно перехватывать рулевое колесо, выполняя упражнение «Змейка». А вот на большой скорости такая резкость была бы излишней, так что рулевой механизм переходит в нормальный режим с исходным передаточным отношением, заданным параметрами рулевой рейки.

История

Первый в мире серийный рулевой механизм с изменяемым передаточным отношением внедрила компания Honda на родстере S2000 Type V в 2000 году. Узел VGS (Variable Gear ratio Steering) менял передаточное число в зависимости не только от угла поворота баранки, но и от скорости автомобиля. Наиболее острым руль был на малых скоростях, а на высоких снижал чувствительность. При парковке руль приходилось вращать всего на 1,4 оборота от упора до упора. Такая версия родстера продавалась только в Японии. От обычных S2000 её отличали также перенастроенная подвеска и специально разработанный дифференциал повышенного трения. Визуально Type V можно было отличить по оригинальному рулевому колесу и шильдику VGS сзади.

В родстере S2000 Type V электромотор сдвигал ось рулевого вала по отношению к оси ведущей шестерни, входившей в зацепление с рулевой рейкой. В шестерне был сделан вырез, куда попадал штифт на рулевом валу. При максимальном сближении двух осей управление делалось острее, а при их удалении друг от друга рейка смещалась заметно медленнее.

Хонда S2000 Type V выпускалась относительно низким тиражом (сотнями), так что по-настоящему массовое применение технология переменного передаточного отношения нашла чуть позже. В 2003 году компания BMW внедрила на «пятёрке» рулевое управление AFS (Active Front Steering) со встроенной планетарной передачей и электромотором на рулевом валу, которые делали баранку острее на малых скоростях (всего 1,8 оборота от упора до упора).

В том же 2003 году внедорожник Lexus LX 470 обзавёлся похожей по функционалу системой VGRS (Variable Gear Ratio Steering), менявшей передаточное отношение от 12,4:1 до 18,0:1 в зависимости от скорости движения. Только в VGRS за изменение темпа вращения рулевого вала по отношению к баранке отвечала волновая передача. Её статор со 102 внутренними зубьями был подсоединён к рулевому колесу, а внутри был спрятан электромотор, вращавший эксцентрик — генератор волн. Последний деформировал эластичное стальное колесо со 100 зубьями, соединённое с выходным валом. Оно обкатывалось по внутренней поверхности статора и немного поворачивало выходной рулевой вал по отношению к рулевому колесу, играя на опережение или отставание. Позже система VGRS перешла на некоторые другие модели Лексуса, в частности GS. Аварийный блокирующий механизм, напрямую соединявший выходной вал и баранку, использовался при сбое в управляющей системе.

Внедрение дополнительных актуаторов в промежутке между рулём и основным рулевым механизмом позволило повысить не только комфорт, но и безопасность. На подобные системы стали возлагать функции подруливания при уходе с полосы и коррекции машины в быстром повороте. Вершина эволюции подобных комплексов — серийный седан Infiniti Q50 с устройством Direct Adaptive Steering. Здесь рулевое колесо вообще отсоединено от рулевого механизма, оно лишь даёт команду электронике, которая управляет электроприводом, поворачивающим колёса. Передаточное отношение здесь фактически может быть любым, произвольно программируемым в зависимости от ситуации. Лишь при сбое электроники срабатывает аварийное сцепление, восстанавливающее механическую связь руля и рулевой рейки.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Что на самом деле означает «быстрое рулевое управление»?

Поскольку «самоуправляемых» автомобилей еще не существует, все автомобили полагаются на своих водителей, которые направляют их. А значит, им нужны рули и, следовательно, целые системы. Некоторые автомобили могут даже управлять всеми четырьмя колесами. А когда дело доходит до спортивных автомобилей, в обзорах часто упоминается, насколько быстрое или медленное их рулевое управление. Но что это значит?

Как и любой другой аспект дизайна автомобиля, его система рулевого управления развивалась на протяжении десятилетий. Сегодня в большинстве автомобилей используется так называемая реечная конструкция.0009 Autoblog сообщает, хотя несколько большегрузных автомобилей используют более старую конструкцию рециркуляционного шара, сообщает MoogParts . Этот пост будет посвящен первому.

Две части образуют ядро ​​реечной системы, поясняет Car and Driver . Есть шестерня, которая представляет собой круглую шестерню, и рулевая рейка, которая является линейной. Шестерня находится на конце рулевой колонки в сборе, Cars.com объясняет, и когда вы поворачиваете колесо, оно входит в канавки стойки.

На каждом конце рейки есть рулевая тяга, также известная как рулевая тяга, поясняет Haynes . Это соединяется с поворотным кулаком автомобиля, который объединяет переднее колесо, подвеску и системы рулевого управления, поясняет Road & Track . Когда рейка движется, она перемещает рулевые тяги, которые перемещают поворотный кулак, который заставляет автомобиль поворачиваться.

В настоящее время все автомобили, за очень редким исключением, имеют системы гидроусилителя руля, которые соединяются с колонкой. Таким образом, вместо простого вала современные колонны соединяются со стойкой с помощью ряда коротких валов, универсальных шарниров и двигателей/приводов 9.0009 Хейнс объясняет. Кроме того, датчики сообщают системе, когда колесо поворачивается, сообщает Autoblog .

Системы рулевого управления с электроусилителем стали нормой практически для всех новых автомобилей и значительно улучшены по сравнению с их первоначальными версиями. @JesseCrosse объясняет, как они развивались https://t.co/cqfhIHLyro pic.twitter.com/ibtak7Vfit

— Autocar (@autocar) 20 мая 2019 г.

запустить насос, Объясняет YourMechanic . Когда колесо поворачивается, оно проходит через серию клапанов в гидравлические приводы/поршни, расположенные на рейке. Однако в настоящее время правила экономии топлива и развитие систем ADAS побудили автопроизводителей перейти на электроусилитель руля, сообщает Car and Driver . Вместо гидравлической системы электродвигатель, прикрепленный к колонне, оказывает непосредственную помощь.

СВЯЗАННЫЕ С: В чем реальная разница между подвеской Performance и Comfort?

Качество рулевого управления, отчеты Car and Driver , зависят от множества факторов. Жёсткость подвески, развал-схождение и сама система усиления — всё это играет роль. Что для автомобилей, оборудованных EPS, включает в себя программирование программного обеспечения, сообщает Car and Driver . Но будет ли рулевое управление автомобиля «быстрым» или нет, зависит от его передаточного числа.

Это соотношение описывает соотношение между вращением рулевого колеса и фактическим вращением колеса, Объясняет Speed ​​Direct . Так, например, передаточное число 16:1 означает, что на каждый 1 градус поворота переднего колеса вам нужно сдвинуть руль на 16 градусов. Чем ниже передаточное отношение, тем меньше вам нужно крутить руль, чтобы повернуть, и, следовательно, быстрее управлять автомобилем.

Мы разрезали активную рулевую рейку @Lexus, чтобы посмотреть, как она работает http://t.co/EeDB42g9Sh pic.twitter.com/dET7ZbItvh : Когда я должен заменить амортизаторы моего автомобиля?

В настоящее время все больше автомобилей оснащаются рулевым управлением с переменным передаточным числом, сообщает Car and Driver . На высоких скоростях передаточное отношение увеличивается, поэтому вам нужны большие углы для начала поворотов. Однако плюсом является лучшая стабильность. А на низких скоростях передаточное число уменьшается, поэтому вы можете выполнять точные и крутые повороты на низкой скорости.

Соотношение также влияет на измерение «от упора до упора» вашего автомобиля, CarBibles сообщает, т. е. сколько раз вы можете повернуть руль, прежде чем он остановится. Каждый автомобиль допускает только определенное количество оборотов колеса в зависимости от конструкции подвески и размера шин. Умножьте соотношение на максимальный угол поворота колеса, и вы получите измерение от упора до упора.

2004 Mazdaspeed MX-5 Миата | Mazda

СВЯЗАННЫЕ: Вашему автомобилю нужны новые стабилизаторы поперечной устойчивости?

Но есть еще один способ сделать руль автомобиля более быстрым без изменения передаточного числа: укоротить рейку. Это то, что сделала Mazda, когда создала Mazdaspeed Miata, сообщают пользователи форума Miata. net . Некоторые предполагают, что это было сделано для предотвращения трения шин, но другие утверждают, что это было связано с необходимостью замены турбонаддува. Несмотря на это, более короткая стойка означает меньшее расстояние от упора до упора, что имитирует более низкое соотношение, то есть более быструю настройку.

Можно ли его изменить и нужно ли? Ассортимент бывших в употреблении рулевых реек | ФРАНСУА НАСИМБЕНИ / AFP через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Почему Volvo запатентовала скользящее рулевое колесо?

Иногда необходимо установить более короткую стойку, особенно если вы хотите оснастить старый автомобиль более современной системой, сообщает Grassroots Motorsports . Однако для этого потребуется модифицировать остальные компоненты рулевого управления и подвески. И это не простой процесс.

Тем не менее, вашему автомобилю можно придать другое передаточное отношение, сообщает Hemmings . Это обычная модификация классических маслкаров, а также современных дрифт-каров, сообщает Hemmings и Tuning Blog . Хотя стоит отметить, что даже с усилителем изменение передаточного отношения также влияет на усилие рулевого управления.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Правильные блокировки рулевого управления и передаточные числа в ACC

Играя в любую гоночную игру, вы могли столкнуться с ситуацией, когда усилие руления, которое вы вкладываете в руль, не отражается должным образом на рулевом колесе автомобиля в игре. Причина этого в том, что у вас, вероятно, неправильно установлено передаточное число рулевого управления в настройках игры. Чтобы понять эту проблему, мы должны сначала определить термины блокировка рулевого управления и передаточное число рулевого управления

1. блокировка рулевого управления — это максимальный угол поворота рулевого колеса, чтобы получить максимальный угол поворота рулевого колеса автомобиля.

2. Передаточное число рулевого управления представляет собой отношение между изменениями угла поворота рулевого колеса относительно колеса автомобиля. Например, если у нас есть передаточное число рулевого управления 15:1, то поворот руля на 15° даст угол поворота колеса автомобиля на 1°.

Правильное соотношение между игрой и вашим собственным рулем позволит вам иметь представление 1:1 между реальной жизнью и игрой.

Хотя правильное отображение рулевого управления в игре может быть полезным, многие водители устанавливают эти передаточные числа в соответствии с личными предпочтениями, поэтому не существует правильного передаточного числа, на которое можно было бы настроить рулевое управление. Некоторые водители предпочитают более высокое передаточное отношение, требуя большей блокировки рулевого управления, чтобы получить угол поворота рулевого колеса, эквивалентный передаточному отношению 1: 1. В то время как другие водители будут иметь более низкое передаточное отношение, обеспечивающее большую реакцию вне центра в диапазоне рулевого управления автомобиля.

При этом одно из преимуществ правильного передаточного числа рулевого управления состоит в том, чтобы дать машине, в которой вы едете, правильную реакцию на рулевое управление, соответствующую реальному аналогу. Вы, вероятно, обнаружите, что в большинстве автомобилей блокировка рулевого управления в ACC будет намного меньше, чем стандартная 9.00°, который, скорее всего, установлен на вашем колесе по умолчанию.

Второе преимущество, которое вы обнаружите при правильной блокировке рулевого управления, заключается в том, что вы избежите «царапания» шин. чтобы добавить больше угла поворота рулевого колеса, чем это на самом деле возможно. Хотя это может быть полезно для выделения тепла в шинах, вы значительно сократите срок службы и, в конечном итоге, разрушите уровень сцепления.

*Для ПК-игроков в ACC следует отметить, что этот параметр будет автоматически регулироваться, обеспечивая мягкую блокировку руля при правильном вращении колеса для блокировки руля каждой машины. Однако для консольных игроков или тех, кто хочет установить их самостоятельно, если вы часто используете только одну машину, вы можете найти правильные значения блокировки рулевого управления ниже.

Автомобили GT3

. 0154

Марка	Модель	Блокировка руля
Aston Martin	V12 Vantage GT3	640°
	V8 Vantage GT3	640°
Audi	R8 LMS	720°
	R8 LMS EVO	720 °
	R8 LMS EVO II	720 °
	Continental GT3 2018	640°
BMW	M6 GT3	565°
	M4 GT3	516°
Jaguar	Jaguar GT3	720 °
Ferrari	488 GT3	480°
	488 GT3 EVO	480°
Honda	NSX GT3	620°
	NSX GT3 EVO	620°
Lamborghini	Huracan GT3	620°
	Huracan GT3 EVO	620°
Lexus	RC F GT3	640°
McLaren	650s GT3	480°
	720s GT3	480°
Mercedes-AMG	AMG GT3	640°
	AMG GT3 EVO	640°
Nissan GTR	Nismo GT3 2015	640°
	Nismo GT3 2018	640°
Porsche	991 GT3 R	800°
	991 II GT3 R	800°
Reiter Engineering	R-EX GT3	720°

GT4 Cars

Brand	Model	Steering lock
Alpine	A110 GT4	720°
Aston Martin	V8 Vantage	640°
Audi	R8 LMS GT4	720°
BMW	M4 GT4	500°
Chevrolet	Camaro GT4. R	720°
Ginetta	G55 GT4	720°
KTM	X-Bow GT4	580°
Maserati	Granturismo MC GT4	900°
McLaren	570s GT4	480°
Mercedes-AMG	AMG GT4	500°
Porsche	718 Cayman GT4 Clubsport	800°

Single Make Series 

Бренд	Модель	Рулевой замк
Lamborghini	Huracan ST	6206 6206 40158	Huracan ST		6206 40150 ° 6206 40158	.0158
Porsche	991 II GT3 Cup	800°
Porsche	992 GT3 Cup	540°

What settings should I use?

Как отмечалось выше для игроков ACC на ПК, эти настройки предварительно установлены в игре и будут корректироваться соответствующим образом, обеспечивая беспрепятственный опыт для каждой машины. Эта функция известна как программная блокировка. Она заключается в том, что игра автоматически ограничивает вращение вашего колеса, корректируя соотношение без каких-либо изменений. Если необходимы какие-либо корректировки, в меню настроек автомобиля есть настройка передаточного числа рулевого управления, которую можно настроить по своему усмотрению.

Однако для консольных игроков история не такая, как индивидуальная настройка блокировки должна быть установлена ​​вручную со значениями, указанными выше.

Быстрая беседа с тренером Dave Academy Setup Team (Джеймс Паркер, Аллерик Энслин, Грегор Шилл) подтвердила, что все они используют угол поворота блокировки руля на 900°, что позволяет ACC регулировать его для каждой машины. С учетом сказанного, безопаснее было бы сопоставить эти настройки, чтобы обеспечить наилучшие впечатления от игры.

Итак, как вы видите, блокировка руля может быть сложной задачей, но как только вы поймете несколько ключевых основ, вы сможете найти наилучшие настройки для себя.

Подбор дисков 5×100 по марке автомобиля

Audi

A1A1 (8X1, 8XF)A1 Sportback (8XA, 8XK)A2A2 (8Z0)A3A3 (8L1)TTTT (8J3)TT (8N3)TT Roadster (8J9)TT Roadster (8N9)

Audi

A3S3TT

Brilliance

V5

Chevrolet

CavalierCAVALLIERCAVALLIER LSCAVLLIER COUPECAVLLIER COUPE Z24Sonic

Chrysler

NEONNeon IIPT CruiserPT Cruiser CabrioSARATOGASebringSEBRING CABRIOLETSEBRING COUPESEBRING.SedanVOYAGERVoyager IIVoyager III

Dodge

CaravanNeonNeon IIStratusStratus II

Honda

Civic

Lexus

CT (ZWA1)CT200h

MG

ZTZT-T

Nissan

Sunny

Plymouth

Neon

Pontiac

SunfireSUNFIRE GTVibe

Rover

7575 Tourer

Saab

9-2x

Scion

tCxD

Seat

CordobaCORDOBA (110)Cordoba VarioCORDOBA VTIbizaIBIZA (130)Ibiza IIIbiza IIIIbiza IVIBIZA SCIbiza VIbiza V SportcoupeIbiza V STToledoToledo IV

Skoda

FabiaFABIA (130)Fabia IFabia I (6Y2)Fabia I CombiFabia I Combi (6Y5)Fabia I PraktikFabia I SedanFabia I Sedan (6Y3)Fabia IIFabia II CombiFabia IIIFabia III (NJ3)Fabia III CombiFabia III Combi (NJ5)Fabia llOCTAVIAOctavia (1U2)OCTAVIA 4WDOCTAVIA SRC 4WDOctavia TourPRAKTIKRapidRapid (Nh4)Rapid SpacebackRapid Spaceback (Nh2)RoomsterRoomster (5J)Roomster PraktikRoomster Praktik (5J)

Subaru

AlcyoneExigaForesterImprezaImpreza AnesisLegacyLegacy lancaster

Subaru

BajaFORESTERForester (SF)Forester (SG)Forester (SH)Forester (SJ)FORESTER (USA)Forester IForester IIForester IIIFORESTER STIImprezaImpreza I Coupe (GFC)Impreza I Sedan (GC)Impreza I Wagon (GF)Impreza IIImpreza II HBImpreza II Sedan (GD)Impreza II Wagon (GG)Impreza IIIImpreza III HB (GR, GH, G3)Impreza IV HB (GP)Impreza IV Sedan (GJ)IMPREZA WRXIMPREZA WRX STILEGACYLegacy IILegacy II (BD, BG)Legacy II Wagon (BD, BG)Legacy IIILegacy III (BE, BH)Legacy III Wagon (BE, BH)Legacy IVLegacy IV (BL, BP)Legacy IV Wagon (BL, BP, B13)Legacy Outback (BG)LEGACY SPECBLegacy V (BM, BR)Legacy V Wagon (BM, BR)OUTBACKOutback (BE, BH)Outback (BL, BP)Outback (BM, BR)Outback (BS)Outback IOutback IIQutback IIITraviqXV

Toyota

AllionAvensisCaldinaCamryCarinaCavalierCelicaCoronaCurrenIstOpaPremioPriusVistaVoltzWillWish

Toyota

AvensisAvensis (T22)Avensis (T25)Avensis LiftbackAvensis Liftback (T22)Avensis llAvensis SedanAvensis Sedan (T25)Avensis Sedan (ZRT27, ADT27)Avensis Station WagonAvensis Station Wagon (T22)Avensis Station Wagon (T25)Avensis Station Wagon (ZRT27, ADT27)Avensis VersoAvensis Verso (CLM2, ACM2)CelicaCelica (ST20, AT20)Celica (ZZT23)Celica CabrioCelica Cabrio (AT20, ST20)CELICAT23GT86MatrixMatrix (ZZE13)PriusPrius (ZVW30)Prius (ZVW5)Prius CPrius C (NHP10)Prius HBPrius HB (NHW20)Prius PlusPrius Plus (ZVW4)Prius SedanPrius Sedan (NHW11)

Volkswagen

Beetle (A4)BoraBora (1J2)Bora Wagon (1J6)BORA(130)CROSS POLOCrossPoloFoxFox (5Z1, 5Z3)GOLF 4GOLF 4 (170)GOLF 4 R32Golf III (1h2)Golf III Variant (1H5)Golf IVGolf IV (1J1)Golf IV Cabriolet (1E7)Golf IV Variant (1J5)LupoLUPO GTINew BeetleNew Beetle (9C1, 1C1)New Beetle Cabrio (1Y7)POLOPolo (6R, 6C)Polo (9N)POLO GTIPolo IVPolo SedanPolo Sedan (9A4)Polo VPolo V Sedan

Volkswagen

BoraCorradoCross PoloGolfNew BeetlePoloVento

ГАЗ

SiberVolga Siber

Шины и диски для Subaru Forester, размер колёс на Субару Форестер.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Subaru Forester , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Стиль экстерьера зависит не только от типа окраса кузова, каких-то тюнингованых элементов, но и внешнего облика колес, а в частности – дисков. Однако подходить к подбору данных комплектующих следует не только со стороны эстетических ценностей, но и соответствия размера заводским требованиям Subaru Forester Кроссовер 2.0i 2007-2012, а так же показателей эксплуатационных характеристик. В последнем случае на фоне штамповки в значительной степени выигрывают изделия из легкосплавных металлов. Однако в финансовом плане не каждый автомобилист может себе их позволить.

Подробнее о представленном ассортименте

Относительно к кованым изделиям литые диски в Москве являются недорогими конструкциями, но они обходятся дороже автомобилистам по сравнению со стальными ободками. Однако они пользуются огромным спросом в связи с возможностями технологии литья производить настоящие шедевры по стилистике легкосплавных изделий. Легкие по весу конструкции способны стать главной изюминкой экстерьера Subaru Forester Кроссовер 2. 0i 2007-2012 . Они оказывают достойное сопротивление коррозии, чего не скажешь о стальных дисках, и демонстрируют превосходные ходовые качества.

Изготавливаются легкосплавные ободки из алюминиевого или титанового сплава, которые ценятся за счет превосходных физико-химических свойств. При этом в плане прочности данные легированные металлы не особо уступают стали. С легкосплавными дисками владельцы Subaru Forester Кроссовер 2.0i 2007-2012 может не переживать за сохранность скоростных показателей.

Кроме того литые диски ценятся за счет топливной экономичности, которая обеспечивается легкостью конструкции и низким коэффициентом сопротивления качению. Кроме того, они обладают превосходной теплопроводностью, что позволяет предотвратить вероятность перегрева тормозной и ходовой систем. Данное свойство позволяет водителям чувствовать несколько больше уверенности в безопасности передвижения. Легкосплавные изделия сбалансированы и обладают высокой точностью геометрических параметров.

Сложности выбора

Такой широкий ассортимент предложений дисков, который предлагают сегодня отечественные и зарубежные производители создают определенные сложности при покупке комплектующих в Москве. Ведь, порой, бренды за одни и те же технические характеристики изделий выставляют совершенно разные цены. Однако действительно ли качество соответствует заявленным показателям?

На сайте интернет-магазина «Колеса даром» вы можете ознакомиться с различными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все преимущества и недостатки различных дисков на Subaru Forester Кроссовер 2.0i 2007-2012 и сделать свой выбор. Так же вы можете проконсультироваться с компетентными менеджерами нашего магазина, которые смогут не просто подобрать для вас оптимальный вариант колес по качеству и стоимости, но и ответят на все возникающие вопросы.

При выборе дисков стоит отметить важность фактора качества дорог, по которым вы передвигаетесь. Если вам приходится ежедневно преодолевать экстремальные сложности рельефа, то имеет смысл отдать предпочтение только бюджетным штампованным комплектующим.

Если вы располагаете ограниченным бюджетом всегда можно приобрести более доступную по цене, но не менее качественную реплику. Тем более, что сегодня множество брендов создают копии оригинальных колес, которые ни чем не уступают в показателях эксплуатационных характеристик «родным» деталям.

Почему стоит купить диски у нас в Москве?

Мы предлагаем не тратить время на долгие поиски надежных дистрибьютеров автомобильных комплектующих и заказать колесные детали в интернет-магазине «Колеса даром». У нас широкий ассортимент моделей дисков различных видов от проверенных временем производителей. Уверены, вы останетесь довольны качеством нашего обслуживания и непосредственно – приобретенного товара.

Разболтовка дисков Субару Forester (SF) 1998 2.0 (122 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SF)
4. 2.0 (122 лс, бензин)
5. 1998 г.в.

Найти параметры диска Subaru Forester (SF) 1998, 2.0 (122 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Субару Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин) — 1998 г.

• LZ (количество отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

	1998	6. 0	15	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		6.5	15	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	15	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		6.5	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.5	17	5×100. 0	40	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		8.0	18	5×100.0	38	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.5	18	5×100.0	42	56.1	Допустимый

Razboltovka.ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин) (2009-2010)

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SH)
4. 2.5 AWD (171 лс, бензин)

Найти параметры диска Subaru Forester (SH)

Выпуск модели Субару Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин) осуществлялся с 2009 по 2010 год.Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин).

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

	2009	7. 0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин)		7.5	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин)	2010	7.0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин)		7.5	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SF) 2000 2.

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SF)
4. 2.0 (125 лс, бензин)
5. 2000 г.в.

Найти параметры диска Subaru Forester (SF) 2000, 2.0 (125 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Субару Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин) — 2000 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

	2000	6.0	15	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		6.5	15	5×100. 0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		7.0	15	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		7.0	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		6.5	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		7.5	17	5×100.0	40	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		8.0	18	5×100.0	38	56. 1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (125 лс, бензин)		7.5	18	5×100.0	42	56.1	Допустимый

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SF) 2001 2.0 (122 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SF)
4. 2.0 (122 лс, бензин)
5. 2001 г.в.

Найти параметры диска Subaru Forester (SF) 2001, 2.0 (122 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Субару Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин) — 2001 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Subaru Forester (SF) 2. 0 (122 лс, бензин)	2001	6.0	15	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		6.5	15	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	15	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		6.5	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2. 0 (122 лс, бензин)		7.5	17	5×100.0	40	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		8.0	18	5×100.0	38	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SF) 2.0 (122 лс, бензин)		7.5	18	5×100.0	42	56.1	Допустимый

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин) (2013-2016)

	2013	7.0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56. 1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)	2014	7.0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56. 1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)	2015	7.0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56. 1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)	2016	7.0	17	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	45	56. 1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	50	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SJ) 2.0 X (150 лс, бензин)		7.0	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SH) 2010 2.5 AWD (171 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SH)
4. 2.5 AWD (171 лс, бензин)
5. 2010 г.в.

Найти параметры диска Subaru Forester (SH) 2010, 2.5 AWD (171 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Субару Forester (SH) 2.5 AWD (171 лс, бензин) — 2010 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka. ru

Разболтовка дисков Субару Forester (SG) 2002 2.0 (125 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Subaru
3. Forester (SG)
4. 2.0 (125 лс, бензин)
5. 2002 г.в.

Найти параметры диска Subaru Forester (SG) 2002, 2.0 (125 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Субару Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин) — 2002 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

	2002	6.5	16	5×100.0	48	56.1	Заводской
Subaru Forester (SG) 2. 0 (125 лс, бензин)		6.5	15	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		7.5	16	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		7.0	16	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		7.0	17	5×100.0	48	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		7.5	17	5×100.0	45	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		8.0	18	5×100.0	40	56.1	Допустимый
Subaru Forester (SG) 2.0 (125 лс, бензин)		7. 5	18	5×100.0	45	56.1	Допустимый

В подавляющем числе случаев подбор шин и дисков для автомобиля Subaru Forester 2012 позволяет многократно сократить время на поиск подходящего варианта.

Без этой опции покупателю пришлось вручную искать среди нескольких тысяч позиций обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина». При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь для этого нужно обладать довольно-таки глубокими знаниями в данной сфере, которые у большинства автовладельцев попросту отсутствуют. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Они указываются несколькими кликами компьютерной мыши на надписях на экране, соответствующих конкретному автомобилю. Эти сведения лишь на первый взгляд кажутся скудными. Их более чем достаточно, чтобы автовладелец получил в итоге перечень, состоящий, как минимум из нескольких моделей колесных дисков и шин, каждая из которых очень точно соответствует рекомендациям производителя автомобиля.

Тематические материалы:

Обновлено: 26.12.2021

103583

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

ESR Колеса — ESR CS2 MATTE GRAPHITE/MATTE MACHINE LIP 18×9.

Бесплатная доставка в любую точку Канады.

Где я?

1. Дом
2. Продукты
3. Колеса
4. СОЭ
5. ESR CS2 MATTE GRAPHITE/MATTE MACHINE LIP 18×9. 5 5X100 ET35 CB73.1

Марка:

СОЭ

Модель:

CS2

Артикул:

89550035 CS2MGR-ML

Статус:

Снято с производства

458,00 долларов США

info_outline

Рекомендуемая производителем розничная цена 458,00 долларов США

Finish

Select…MATTE GRAPHITE/MATTE MACHINE LIP

Поделитесь этим продуктом

Характеристики

• Размер: 18 X 9,5
• Количество наконечников: 5
• Номер модели: ESR
• Модель: 89550035 CS2MGR-ML
• Страна происхождения : ESR CS2 MATTE GRAPHITE/MATTE MACHINE LIP 18×9. 5 5X100 ET35 CB73.1
• Разболтовка MM1 : 100.00
• Расположение болтов MM2 : 0,00
• Номинальная нагрузка Фунты: 0
• Глубина губ : 0,0
• Диаметр: 18,0
• Ширина : 9,5
• Тип болта: 5X100

• Home
• Колесных брендов
• Tire Brands
• автомобильных аксессуаров
• PROMOS
• Кто мы
• Контакт

Отслеживание заказов и Shippingsales. Ваш номер телефона

Ваше сообщение

|

© 2023 Lacroix Tuning, все права защищены

Условия использования — Политика продаж и конфиденциальности

Электронная почта

Пароль

Забыли пароль? Нажмите здесь

Имя

Фамилия

Электронная почта

Пароль

Подтверждение пароля

JNC Jnc039 Колеса Диски 18×9,5 5×100 5×4,5 (5×114,3) Черные машины Face 35

БЫСТРАЯ И БЕСПЛАТНАЯ доставка

СЕМЕЙНОЕ И ПОД УПРАВЛЕНИЕМ

ФИНАНСИРОВАНИЕ ВСЕХ ВИДОВ КРЕДИТОВ

Деталь №: JNC 12261559238733

MPN #: 12261559238733

240,87 долларов США

218,97 долларов США

Вы сэкономили 21,9 доллара США0!

Смещение колеса:

35

Марка продукта:

ООО

Ширина колеса:

9

Цвет:

Черный или другой

Размер колеса:

18

Колесный болт Шаблон:

5×100

Колесный болт Шаблон:

5×4,5 (5×114,3)

Тип аксессуара:

Колеса

atc-продукт:

/гарантированный-установочный-полный-набор-черных-гайков-или-болтов-4-колес-1/

atc-продукт:

/гарантированный-установочный-полный-набор-хромированных-гайков-или-болтов-4-колес-1/

atc-продукт:

4/

atc-продукт:

/беспокойство-о-вибрациях-купить-комплект-4-ступичных-центрических-колец-1/

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: низкий запас Оставшийся

Повреждение бордюра, выбоины и гвозди
0 $ Плата / $ 0 Замена с франшизой
— Выберите план ниже —

Количество:

**Изображение может не соответствовать полученному продукту.

Снятие заднего бампера нексия n150

Степень сложности: 3. Время выполнения: 2 часа. Снятие:

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровную площадку (см. «Стандартные операции»).

2. Снимаем левый и правый защитные кожухи задних фонарей (см. «Задний блок-фонарь – замена ламп» п. 4-6).

3. Торцовым ключом на 7 с трещоткой и удлинителем откручиваем нижний и верхний шурупы крепления заднего левого подкрылка к заднему бамперу.

4. Крестовой отверткой откручиваем 2 шурупа крепления подкрылка.

5. Торцовым ключом на 10 с трещоткой откручиваем 2 шурупа крепления подкрылка к колесной арке (для наглядности автомобиль приподнят на домкрате).

6. Снимаем задний левый подкрылок.

7. Торцовым ключом на 10 с трещоткой откручиваем 2 шурупа крепления бампера к заднему левому крылу.

8. Повторяем выше описанные операции для правой стороны автомобиля.

9. Накидным ключом на 13 откручиваем 2 гайки (слева и справа) крепления бампера к кронштейну кузова.

10. Накидным ключом на 10 откручиваем 2 гайки крепления облицовки бампера к задней стенке багажника.

11. Накидным ключом на 14 откручиваем 2 гайки крепления бампера к задней стенке багажника с левой стороны и снимаем шайбы.

12. Повторяем вышеописанную операцию для правого крепления бампера.

13. Отсоединяем разъем фонарей освещения номерного знака.

14. Крестовой отверткой откручиваем 3 шурупа крепления облицовки бампера к задней стенке багажника.

15. Снимаем бампер.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

Привет Всем. Приехал в деревню. Решил заняться машиной, так как дождь успел заехать в гараж…еле еле…земля размокла буксовал, бросил под колеса деревяшки. Открыл багажник

. По памяти когда читал в интернете начал откручивать все гайки

Мало об автомобиле Daewoo Nexia

Daewoo Nexia

— это автомобиль среднего класса, который создавался германским авто концерном на базе модели Опель Kadett и потом доработан и модернизирован известной южнокорейской компанией Daewoo.
В Южной Корее эта модель выпускалась недолго и скоро была снята с производства. Однако она стала выполняться в филиалах компании Daewoo в других странах.
Вопреки распространённому воззрению, что Daewoo Nexia всегда выпускалась исключительно в кузовах автомобиль, надо заметить, что Европы просто повстречать и хэтчбеки этой марки. Просто они почему-либо не поставлялись в наши края.

Сразу после возникновения автомобиль Daewoo Nexia уверенно занял лидирующую позицию посреди экономных машин. Его популярность разъясняется тем, что в течении 90-х не балованные высочайшим качеством российских машин автовладельцы с большой радостью приняли что-то более современное, высококачественное и комфортабельное, чем старенькые русские авто.

Передний бампер Daewoo Nexia: устройство, демонтаж

Передний бампер Daewoo Nexia

Изначально целью установки бамперов была защита кузовных элементов автомобиля, и они представляли собой массивные металлические конструкции. Однако забота об автомобиле проявляла свою обратную сторону при наезде на пешехода – жесткий металлический бампер тяжело травмировал ноги. Это привело к их полному вытеснению травмобезопасными, но легко ломающимися пластиковыми элементами.

Передний бампер на “Нексии” конструктивно состоит из двух частей: верхней радиаторной решетки и непосредственно бампера, за которым скрывается закрепленный на поперечине кузова ударогасительный пластиковый элемент.

В нижней части имеются отверстия для охлаждения радиатора, в которых на защелках установлена защитная решетка, и посадочные места противотуманных фар, закрытые пластиковыми заглушками в дешевых комплектациях автомобиля.

Это делает установку противотуманных фар достаточно несложной – отвернув два самореза, крепящих изнутри заглушку, в этих же точках крепится и корпус фары. По бокам внутри находятся дополнительные гасители удара.

Взгляд на передний бампер Daewoo Nexia со стороны

Известная беда многих автомобилей – излишне большие отверстия в решетке радиатора, облегчающие попадание в него посторонних предметов. На Daewoo Nexia как верхняя, так и нижняя решетка достаточно эффективно защищают от подобных неприятностей, и применение защитных металлических сеток нужно больше для улучшения внешнего вида автомобиля.

Демонтаж бампера

Передний бампер на автомобиле Daewoo Nexia снять не так трудно. Перед работой нужно подготовить рабочее место: освободить достаточное пространство для того, чтобы расположить снятый бампер, а также изготовить мягкую подставку под него. Простейший вариант – это пара картонных коробок, стянутых малярным скотчем, накрытых полиэтиленом.

Особенно нужно отметить, что снятие и установку любых пластиковых элементов нужно производить только в тепле во избежание повреждения крепежных элементов.

Сначала снимается решетка радиатора: откручиваются три верхних винта, затем она срывается с фиксаторов движением на себя. Теперь можно приступать непосредственно к работе с бампером.

Головкой на 7 откручиваются саморезы, крепящие переднюю часть подкрылков. Для облегчения работы руль поочередно выворачивается в противоположную сторону. Далее через отодвинутые в сторону передние части подкрылков ключами на 10 и на 14 откручиваются внутренние крепления бампера и его металлического усилителя, отсоединяется проводка противотуманных фар. После этого бампер можно снять, потянув его на себя. Перед ремонтом крайне желательно его тщательно вымыть.

Daewoo Nexia без переднего бампера

Снятие заднего фонаря на нексии

Для выполнения неких ремонтных и сервисных работ временами бывает необходимость снять

бампер у автомобиля. Если речь идёт о маленьком ремонте, то редко конечно необходимость гнать машину на станцию техобслуживания. У неких автовладельцев тогда появляется вопрос, самые снять бампер у «Нексии» без помощи других.

Сходу оговоримся, что это задачка не обычная, и необходимо ассистент. Что остается сделать нашему клиенту операции необходимо делать с наибольшей аккуратностью, чтоб не разрушить детали кузова автомобиля. Давайте на примере модели N150 разглядим тщательно, как смотрится Этот расхожий слух процесс:

1. Снимаем радиаторную решётку.
2. В арке фронтального колеса слева, используя ключ «семёрку», отвинчиваем пару болтов, которые укрепляют фронтальный край подкрылка.
3. Отвёрткой жмем на фиксатор держателя, чтоб утопить его.
4. Вынимаем держатель (нужно учитывать, что для оборотной сборки для вас будет нужен новый держатель).
5. Отжимаем в сторону фронтальный край подкрылка.
6. Этим же самым образом освобождаем фронтальный край правого подкрылка.
7. Если машина вооружена противотуманными фарами, отключаем колодки коммутации.
8. Ключом «десяткой» отпускаем пару болтов, крепящих слева накладку бампера к кронштейну кузова.
9. Так же отвинчиваем болты крепления с правой стороны.
10. Ключом на 14 отвинчиваем две гайки, которыми усилитель слева крепится к кронштейну кузова.
11. Этим же образом отпускаем гайки, которыми крепится усилитель с правой стороны. Лучше производить эту операцию, за ранее сняв глушитель шума впускаемого воздуха.
12. Сейчас можно снять весь бампер «Нексии».
13. С целью отсоединить облицовку, ключом «семёркой» отвинчиваем 6 болтов, которыми она крепится.
14. Вынимаем оба держателя накладки бампера. Для этой цели отвёрткой необходимо поддеть и вынуть фиксатор.
15. Накладку разъединяем с усилителем.
16. Если нужно, можно снять держатели и отсоединить поглотитель энергии удара.
17. Установка фронтального бампера на автомобиль производится в оборотном порядке.

Как снять задний бампер на дэу нексия: фото и видео — За рулем

(нотчбэк)

Снятие

1. Снять задние колеса. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
2. Снять винты и грязезащитные щитки.
3. Снять винты и брызговики.
4. Снять винты за облицовкой.

увеличить обозначения

5. Снять задние панели обивки багажника. См. Раздел 9g, Облицовка салона.
6. Снять болты и гайки в багажнике.

увеличить обозначения

7. Снять болты и винты.
8. Снять облицовку заднего бампера.

Ремонт вмятин и трещин

Бамперы, устанавливающиеся на Daewoo Nexia, выполнены из достаточно хорошо деформирующегося пластика, поэтому слабые удары обычно вызывают появление вмятин, а не трещин. В таком случае выправить вмятину можно, аккуратно надавливая на нее изнутри после аккуратного прогрева строительным феном. Главное – не перегреть пластик, что вызовет его трудноустранимые коробление и потеки.

В связи с тем, что передний бампер у Daewoo Nexia имеет мало ребер жесткости, ремонт трещин на нем достаточно прост. Место вокруг трещины очищается с обратной стороны, затирается наждачной бумагой зернистостью 80-100 и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы треснувшее место сошлось максимально плотно, и наложить на него несколько слоев стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой. Такая технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного места.

Для полной полимеризации эпоксидного состава следует выждать время в пределах 24 часов, затем отремонтированную деталь можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств сведенная трещина будет мало заметна, и вид почти не будет от этого страдать. Иначе придется ее выровнять и после этого отдать в покраску.

Выравнивание плоскости производится бруском с наждачной бумагой, сменяемой в сторону уменьшения зернистости: грубой быстро снимается нужный слой пластика, затем царапины затираются мелкозернистой. В случае, если треснувшие части по какой-либо причине разошлись до отверждения смолы, снимается только ушедшая наружу часть пластика, остальное пространство грубо зашкуривается для лучшей адгезии и заполняется специальной шпатлевкой для пластиковых элементов. Надо заметить, что эта часть работы – наиболее трудоемкая и ответственная.

Установка бампера на место не составит трудностей, так как выполняется обратно процедуре демонтажа.

При необходимости выровнять зазор по стыку с крылом – пластик оттягивается или прижимается в нужном направлении, после чего затягиваются крепления

Снятие и установка заднего бампера

Снимать задний бампер на Дэу Нексия своими руками тоже несложно. Операция проводится поэтапно, как и демонтаж передней детали:

1. Открутить 2 гайки задней облицовки багажника.
2. Крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор пистона, потянув за лепесток, извлекаем крепления.
3. С каждой стороны головкой на 7 выкрутить крепления подкрылка.
4. Открутить саморезы, закрепляющие подкрылки на кузове. Для этого понадобится удлинитель, потому что крепежи расположены под колесом.
5. Вынуть подкрылки из арок.
6. Трещоткой удалить саморезы, закрепляющие бампер на задних крыльях.
7. Открутить гайки, удерживающие запчасть с внутренней стороны багажника.
8. Отключить клеммы питания для подсветки номера.
9. Крестовой отверткой открутить последние 3 самореза, на которых крепится бампер в задней панели корпуса у самой кромки багажника.
10. С наружной стороны потянуть бампер на себя и снять его.

Во время установки нужно придерживаться обратной последовательности, обеспечив равномерные зазоры. Рекомендуется заранее приготовить все гайки и саморезы, необходимые для закрепления детали на кузове Daewoo Nexia 2008. Сначала нужно подвести электрику к лампам для освещения номера, закрепить бампер с помощью четырех саморезов.

Ремонт задних арок Дэу Нексия

В основе кузова Daewoo Nexia лежит весьма хороший листовой металл. Но даже большая толщина проката, не меньше 0.8 мм, без учета лакокрасочного слоя , не спасает кузовные элементы от безжалостной коррозии. Особенно часто достается металлу задних арок.

Специалисты отмечают, что при условии гаражного хранения задние арки Дэу Нексия приходят в негодность только к 130 000 -150 000 (км) пробега, около 10 лет эксплуатации.

Устраняется коррозия задних арок одним единственным способом – полной заменой задних арок . То есть проржавевшие арки срезаются болгаркой, а на их место навариваются новые кузовные элементы. Задние арки меняются по аналогии с порогами. Комплект задних арок из оцинкованной стали обойдется мастеру примерно в $ 20-30.

Автор видео решил пойти немного другим путем. Мастер просто поставил заплатки на съеденные ржавчиной до дыр поверхности арок. Да, этот метод ремонта отнимает меньше времени и сил. Но соседние незалатанные участки старых арок будут ржаветь в ближайшее время. Подобный ремонт актуален только в случае предпродажной подготовки автомобиля .

Процесс замены задних арок Daewoo Nexia

• Останавливаем авто на сварочном участке. Можно остановиться и на улице, где допускается дымить сваркой. Под передние колеса подкладываем противооткатные упоры.
• Приподнимаем домкратом заднюю часть авто и снимаем колеса.

• Открываем задние двери, чтобы не повредить их при порезке и сварке металла.
• Демонтируем задний бампер.

Как снять задний бампер

• Открываем багажник. Убираем абсолютно все из багажного отделения.

• Откручиваем 2 пластиковые гайки крепления кожухов с левой и правой стороны.

• Извлекаем пистоны-фиксаторы (по 3 с каждой стороны).

• Отгибаем обшивку.

• Откручиваем гайки крепления заднего бампера внутри багажника. По 2 гайки с каждой стороны.

• Снимаем задние грязезащитные подкрылки. Фиксация со стороны бампера и дверей, по 2 точки крепления.

• Откручиваем по 2 болта крепления бампера к задним крыльям с каждой стороны. Нужна будет головка на 10.

• Откручиваем гайки крепления бампера к силовому каркасу.

• Откручиваем 4 гайки крепления бампера к основанию багажника.

• Откручиваем 3 самореза.

• Отсоединяем бампер.

Как снять крыло на нексии

Переднее крыло — снятие и установка

При снятии и установке переднего правого крыла к ниже описанным операциям добавляется операция по снятию и установке резонатора воздуховода.

Степень сложности: 3. Время выполнения: 2 часа. Снятие:

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. «Стандартные операции»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Стандартные операции»).

3. Снимаем переднее левое колесо (см. «Стандартные операции»).

4. Снимаем передний бампер (см. «Передний бампер — снятие и установка»).

5. Снимаем брызговик и подкрылок переднего левого колеса (см. «Брызговик переднего колеса — снятие и установка», «Подкрылок переднего колеса — снятие и установка»).

6. Сдвигаем корпус повторителя указателя левого поворота в сторону багажника автомобиля до момента извлечения его левой части из места крепления, после чего извлекаем повторитель из крыла.

7. Поворачиваем патрон на 90 градусов и вынимаем его вместе с лампочкой.

8. Открываем переднюю левую дверь и торцовым ключом на 10 с трещоткой и удлинителем откручиваем шуруп бокового крепления крыла.

9. Торцовым ключом на 10 с трещоткой и удлинителем откручиваем нижний шуруп крепления крыла.

10. Тем же ключом откручиваем 2 шурупа крепления крыла к кронштейну кузова.

11. Крестовой отверткой откручиваем шуруп крепления накладки лобового стекла.

12. Торцовым ключом на 10 с трещоткой и удлинителем откручиваем 4 шурупа верхнего крепления крыла.

13. Снимаем переднее левое крыло.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

13.11 Снятие и установка переднего крыла

Снятие и установка переднего крыла

Соблюдайте меры безопасности при выполнении кузовных работ, см. соответствующий подраздел.

1. Отожмите широким пластмассовым шпателем упорную планку на крыле. 2. Снимите передние боковые повторители сигналов поворота, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания. 3. Снимите козырек фары. Для этого отсоедините козырек внутри, отожмите вниз из обоих держателей и снимите с крючка. 4. Снимите наверх защиту отбортовки. 5. Пометьте положение переднего колеса по отношению к ступице. Это позволит установить отбалансированное колесо в прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса на стоящем на колесах автомобиле. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

6. Отверните болты крепления и снимите вбок козырек переднего колесного кожуха (1).

7. Отверните болты крепления внутреннего крыла. Выньте зажимы, предварительно выбив штифты оправкой внутрь. Если штифты имеют колпачок, сначала выньте штифты отверткой, а затем снимите зажим. Снимите внутреннее крыло.

8. Отболтите крыло от стойки А.

9. Отсоедините внутреннее крыло от стойки автомобиля.

10. Откройте дверь и через зазор отверните болт крепления к стойке автомобиля.

11. Выверните верхний задний болт (стрелка на сопроводительной иллюстрации).

12. Выверните верхние болты крепления (стрелки на сопроводительной иллюстрации) крыла.

13. Пометьте фломастером положение петли капота. 14. Зафиксируйте капот так, чтобы после отворачивания болтов крепления на крыле не повредить прилегающие детали кузова и ветрового стекла.

15. Ослабьте болт (1), болт (2) выверните.

Следите за тем, чтобы не потерять шайбы под болт крепления.

16. Крыло прочно сидит вследствие наличия защитного антикоррозионного покрытия днища кузова. Поэтому для его снятия необходим фен, создающий температуру не менее + 400°С. 17. Размягчите феном с плоским соплом верхнюю и нижнюю области днища кузова. Затем снимите снизу в передней области прилегания крыла защитное покрытие. Особенно важно это сделать именно в этой области, так как в противном случае крыло при снятии может быть деформировано. 18. Снимите крыло.

1. Очистите прилегающие поверхности крыла. При необходимости отрихтуйте крыло. 2. Наложите на прилегающие поверхности обычную уплотнительную ленту для крыла. 3. При необходимости восстановите лакокрасочное покрытие. 4. Приставьте крыло, приблизительно выставьте его и заверните болты крепления, не затягивая их. 5. Установите капот и закрепите его болтами, обратитесь к Разделу Снятие и установка капота. 6. Выставьте крыло. Следите за плотной посадкой уплотнения в районе фары. Следите за равномерным зазором по отношения к двери и капоту, обратитесь к Разделу Кузовные зазоры. 7. Затяните все болты крепления крыла. 8. Нанесите на внутреннюю сторону крыла защитное покрытие. 9. Закрепите держатели бампера. 10. Закрепите внутренне крыло и козырек кожуха переднего колеса. Вставьте зажимы и введите штифты. 11. Закрепите болтами переднее колесо. Не смазывайте болты маслом или пластичной смазкой. Установите колесо так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Опустите автомобиль на колеса. Затяните болты крепления колес крест-накрест моментом 100 Нм. 12. Вставьте верхний уплотнитель крыла. 13. Установите верхнюю защиту кромок. 14. Закрепите сверху козырек фары. 15. Установите боковые повторители поворотов, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания. 16. Установите на крыло накладку.

Ford Focus | Задний бампер

Ford Focus

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На моделях седан (Saloon) с внутренней части багажного отделения отвинтите винты крепления (указаны стрелками на фото слева) и снимите заднюю отделку багажника (фото справа). 2. Отвинтите винты и снимите пластины крепления левого и правого углов отделки багажного отделения. 3. Снимите пистоны крепления (извлеките центральные штифты, после чего извлеките пистон) и освободите боковую отделку багажника для доступа к креплению бампера. 4. На моделях комби (Estate) откройте заднюю дверь и снимите опорную поверхность с основания и боковых сторон. Отвинтите винты и снимите заднюю пластину отделки. Снимите левую и правую нижнюю боковую отделку багажника. Снимите пистоны крепления боковой отделки багажника к полу. Освободите скобы крепления и снимите пластиковое отделение для хранения. 5. На всех моделях отвинтите гайки и снимите сборку вентиляции с правого заднего угла багажного отделения. 6. Из-под автомобиля отвинтите винты (указаны стрелками) крепления задней части вкладыша колеса к бамперу. 7. Сместите вкладыши от бампера и отвинтите гайки, крепящие левый и правый концы заднего бампера к кузову. 8. Отвинтите болты крепления заднего бампера к кузову. 9. В багажном отделении отвинтите 6 гаек крепления верхней части заднего бампера. 10. На моделях седан (Saloon) отсоедините электрический разъем подсветки номерного знака, который расположен около левого фонаря заднего хода. 11. Освободите концы бампера и снимите его с автомобиля, освобождая уплотняющее кольцо электрических проводов подсветки номерного знака из кузова. 12. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Реклама

Снятие и замена заднего бампера.

Защита заднего бампера Подходит для Ford Focus 2012 2018

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми возможностями нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

169продажи |

€42,67

Загрузка

НДС (где применимо) плюс стоимость доставки

Внесен в список 29 августа 2022 г.

7 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении контента для взрослых

не ручная работа

не винтаж (20+ лет)

не ремесленные принадлежности

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 6 — Авто-Маркет

Описание

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 6 — это надежная защита от взлома и разбоя. Вы всегда будете контролировать состояние своего автомобиля благодаря многоканальному трансиверу, который обеспечивает надежный сигнал на расстоянии до 1500 метров. Четырехкнопочный многофункциональный брелок способен получать оповещения о тревожных случаях, а также о текущем состоянии охранных модулей.

Система шифрования MAGIC CODE™ PRO это уникальная разработка компании Scher-Khan. Её назначение — использование диалогового кодирования сигнала передачи от брелока к центральному модулю и обратно. Данную защиту невозможно взломать электронным способом, в том числе код-граббером.

К сожалению, Scher-Khan Magicar 6 это одна из немногих сигнализаций от этой компании, в который отсутствует популярная функция запуска двигателя в автоматическом режиме. Это позволило незначительно снизить цену.

Высокая дальность связи

Качественный передатчик сигнала связи позволяет обеспечивать приём/передачу данных на брелок на расстоянии до 1500 метров от центрального блока. Специализированный код шифрования MAGIC CODE™ PRO обеспечивает защиту от взлома и радиопомех в городских условиях.

Скрытая охрана

Специальная функция скрытой охраны позволяет поставить автомобиль на сигнализацию без лишнего привлечения внимания, посылая лишь оповещение на брелок. Очень удобно, если Вы не хотите афишировать факт наличия охранной системы Scher-Khan Magicar 6 на вашем автомобиле.

Функция «Свободные руки»

При приближении владельца к автомобилю, снятие с охраны в Scher-Khan Magicar 6 может происходить автоматически. Это одно из функциональных преимуществ под названием «свободные руки». Дистанция срабатывания регулируется настройками и может составлять до 35 метров.

Основные функции Scher-Khan Magicar 6

• Электронная защита MAGIC CODE™ PRO.
• Дальность сигнала — 1500 метров.
• Режим работы с турбированными двигателями.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Скрытая охрана.
• Функция «Свободные руки».
• Функции «Комфорт».
• Режим «Паника».
• Гарантия изделия — 5 лет.

Комплектность Scher-Khan Magicar 6

Комплектация изделия

• Процессорный блок Scher-Khan Magicar 6.
• Основной брелок с ЖК-дисплеем.
• Брелок без дисплея.
• Датчик удара.
• Светодиод.
• Антенный блок.
• Датчик температуры.
• Цифровое реле блокировки.
• Сирена.
• Концевой датчик капота.
• Всё необходимое для интеграции в автомобиль.
• Наклейки.
• Руководство по эксплуатации.
• Руководство по установке.

Инструкции

• Инструкция по установке (PDF, 1,0 Мб)
• Инструкция по эксплуатации (PDF, 2,7 Мб)

Охранные и сервисные функции

Дополнительные возможности

Способ управления

Функции брелока

Общие свойства

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 7

Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 7 сочетает в себе обилие сервисных функций, безукоризненную защиту и современный дизайн.

Обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7 появилась в 2011 году. В устройство системы был внедрен новый криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. Обновленная SCHER-KHAN MAGICAR 7 гарантирует коммуникацию брелока и системного блока управления на расстоянии до 2 км.

Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 7 оснащен обратной связью. Предназначен брелок для управления охранной системой и информирования водителя о включении защиты сигнализации с указанием причины срабатывания. Все данные о работе системы схематично отображаются на большом жидкокристаллическом высококонтрастном дисплее брелока-коммуникатора. Помимо этого, брелок снабжен виброзвонком, он обязательно напомнит владельцу о пропущенных сигналах устройства.

SCHER-KHAN MAGICAR 7 обладает функцией запуска двигателя по команде и автоматически по таймеру в установленное время.

Используя автосигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR 7 вы можете контролировать свой автомобиль даже тогда, когда им пользуется обладатель дополнительного брелока. SCHER-KHAN MAGICAR 7 оснащена функцией синхронизации всех брелоков – каждое действие с дополнительными брелоками оперативно отображается на главном брелоке.
Удобная опция PIT-STOP – позволяет поставить автомобиль в режим охраны даже с работающим двигателем без ключа в замке зажигания. Сигнализация укомплектована специальным датчиком вызова водителя и температурным датчиком. SCHER-KHAN MAGICAR 7 адаптирована под суровые российские зимы — диапазон ее рабочих температур от – 40 до + 85 °C .

Процессорный блок

автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач
работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства
автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, каждые 24 часа в заранее заданное время
автозапуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети
отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
учет задержки выключения салонного света (три режима)
защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
силовые выходы управления центральным замком автомобиля и замком багажника
силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
режим охраны без сигналов сирены
скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
постановка/снятие охраны без сигналов сирены
электронная защита по току всех слаботочных выходов
программирование типа реле блокировки (НЗ или HP)
программирование событий для включения двух дополнительных каналов
функция ТУРБОТАЙМЕР — задержка выключения зажигания от 1 до 6 мин.

Причины появления запаха бензина в салоне автомобиля

Названы 8 причин появления запаха бензина в салоне машины

Неприятные запахи в салоне машины – это всегда повод насторожиться и проверить работоспособность различных систем. Особенно должен вызывать подозрение «аромат» топлива, так как это уже повод для беспокойства из-за вредности паров для здоровья водителя и пассажиров. Это так же может указывать на поломку топливной системы. Редакция сайта Тарантас Ньюс разобралась в вопросе и назвала восемь причин появления запаха бензина в салоне авто.

После посещения АЗС

Запах топлива может появиться на полностью исправном автомобиле. Виной может быть пролитый бензин во время заправки или низкое качество состава. В первом случае запах будет «держаться», пока машина не попадет под дождь или на мойку. Во втором — пока не израсходуется топливо. Из-за низкого качества состав не полностью сгорает.

Деформация бака

Характерный «аромат» будет сопутствовать каждую поездку, если топливо подтекает из бака, потерявшего герметичность. Обратите внимание на сварные швы, если емкость алюминиевая, или на углы, если изделие изготовлено из пластика. Это наиболее слабые места баков.

Проблема с адсорбером

Адсорбер — устройство, размещенное в топливной системе, которые предназначено для улавливания паров топлива с помощью активированного угля. Если агрегат неисправен или забит грязью, «ароматы» будут выходить из бака через любое негерметичное место, чаще в салон.

Обнаружить неисправность адсорбера можно самостоятельно. При откручивании крышки бензобака появится характерный звук выхода накопившего воздуха. Также во время заправки даже пустого бака пистолет начнет часто отщелкивать.

Кустарный ремонт

Речь идет о ситуациях, когда неумелые мастера ремонтируют топливную систему с помощью клея или герметика. Свойства бензина растворяют подобные составы, поэтому любой отремонтированный участок начнет рано или поздно пропускать топливо, что приведет к появлению запаха в салоне авто.

Изношенный уплотнитель топливных форсунок

Каждая топливная форсунка имеет уплотнительные кольца. Они обеспечивают герметизацию пространства между топливной рампой и форсункой. В случае деформации материала бензин попадает на горячий ДВС, что образует дополнительный запах, который поступает в салон через воздуховод.

Неисправность каталитического нейтрализатора

Катализатор необходим для очистки отработанных газов от вредных выбросов. Однако со временем его соты забиваются или разрушаются, что снижает пропускную рабочую способность устройства. Из-за этого запах несгоревшего топлива проникает в салон автомобиля.

Нарушение герметичности прокладки бензонасоса

Стандартное местоположение бензонасоса под задним диваном внутри салона автомобиля. Поступление внутрь машины запахов и пыли предотвращает резиновая прокладка, которая крепится между крышкой и полом авто. В случае ее деформации вы почувствуете неприятный «аромат».

Проблемы со шлангами топливной системы

Со временем резиновые шланги из-за утраты эластичности деформируются и трескаются. Хуже держать начинают и хомуты, которые фиксируют трубки. Это может стать причиной проливания топлива и, следовательно, появления запаха.

азстопливобензинполезные советы

35019

от чего он возникает, и как его устранить

Что делать, если в салоне автомобиля пахнет бензином?/ Фото: the-robot.ru

Запах бензина в салоне не только неприятен и вреден для здоровья. В первую очередь, это сигнал о неисправности в автомобиле. А значит, есть угроза безопасности для вас и окружающих. Поэтому, как только почувствовали запах горючего, незамедлительно отправляйтесь в СТО для диагностики и устранения проблемы. Лучше на эвакуаторе.
 

1. Почему в салоне пахнет бензином

Причины запаха бензина в машине/ Фото: hozsekrety.ru

Запах в салоне появляется из-за проникновения паров горючего через многочисленные вентиляционные отверстия. Определение места, откуда пахнет сильнее всего, поможет быстрее выявить неисправность.

Основные причины:

1. Течь под капотом. Это опасный дефект, устранение которого лучше доверить автомеханикам. Проверить надо топливный фильтр, магистрали, стыки патрубков со штуцерами. Диагностику лучше доверить специалистам автосервиса.

2. Разгерметизация бензобака. В большинстве случаев (в 95 %) причиной запаха оказывается поломка бака. Самостоятельно выявить дефект сложно: обзор ограничен, а крепежные элементы часто заржавевшие. Понадобится компьютерная диагностика.

3. Ослабленная горловина и крышка топливного бака. Износ и расшатывание – естественный процесс при эксплуатации. Своевременно выявить дефект сложно из-за ограниченности доступа к деталям. Причиной появления паров бензина может быть и вышедшая из строя прокладка на крышке горловины.

4. Дефекты адсорбера. Со временем узел засоряется или изнашивается, что приводит к сбоям работы и появлению паров бензина в салоне. Адсорбер надо снять, проверить и почистить. Если после установки на место проблема не исчезла – заменить.
 

Датчик уровня топлива ВАЗ 2121/ Фото: tmpekar.ru

5. Фиксация датчика уровня топлива. Если поплавок стоит неправильно или закреплен на некачественной прокладке, то запах бензина появится в любом случае. Датчик надо поправить и прочно зафиксировать.

6. Изношенность уплотнительных колец форсунок. Прокладки со временем теряют эластичность, что приводит к изменению формы и потере герметичности прилегания. Кольца начинают пропускать бензин, его пары проникают в салон через вентиляцию.

7. Неисправность топливной системы. Некачественный ремонт или дефект хотя бы одного из узлов неизбежно приведет к проникновению в салон паров бензина. Устранять поломки надо в проверенных СТО, а не у гаражных мастеров. Иначе получите систему с заплатками из герметика или клея, которые быстро растворятся бензином.

Запах в салоне может появиться из-за одной или нескольких причин. Как только его почувствовали, займитесь диагностикой и устранением источника. Чем раньше приступите, тем лучше. В противном случае рискуете своей безопасностью, большими тратами на ремонт и замену деталей.
 

2. Не только бензин: какие запахи в салоне нельзя игнорировать

Какие еще запахи в салоне автомобиля должны насторожить водителя?/ Фото: favorit-motors.ru

О неполадках в машине сигнализируют не только испарения топлива. На проблемы могут указывать и другие «ароматы»:
 

• Затхлость. Запах сырости указывает на засоренный дренаж под капотом или забитый салонный фильтр. А если ощущение затхлости возникает при включении кондиционера – значит, проблема в нем. Пришло время заняться его чисткой и антибактериальной обработкой;


• Плесень. Зловоние часто возникает из-за повреждения уплотнителей дверей, багажника или стеклоподъемников;


• Горелый пластик. Возможные причины: проблемы с диском сцепления, подтекание технической жидкости, подгорающая проводка. Нужно обратиться в СТО;


• Сладковатый запах. Возникает из-за утечки антифриза.

 

• Если почувствовали специфический запах гниения, осмотрите салон, загляните во все труднодоступные места. Скорее всего, зловоние возникло из-за забытого бутерброда, огрызков фруктов или пролитой жидкости.

  Важно! Не ищите источник испарения, подсвечивая себе горящей спичкой, свечкой или зажигалкой. Никогда не устраняйте неисправность в закрытом гараже: сочетание паров бензина с кислородом может привести к трагедии!
   

  3. Как очистить салон от запаха бензина

   
   

  Проветривание автомобиля поможет избавиться от запаха бензина/ Фото: лада-веста-21.рф

  
  Диагностику прошли, проблемы устранили, а внутри машины все равно воняет? Возможно, испарения бензина настолько въелись в обшивку и чехлы, что понадобятся дополнительные меры. Чтобы очистить салон от запаха, понадобится:

  1. Длительное проветривание. Распахните все дверцы, снимите чехлы, уберите из салона все предметы, способные впитывать запахи. Машину держите открытой в течение суток или нескольких часов. Чехлы и коврики постирайте или отдайте в чистку.

  2. Домашние рецепты. Разложите по салону активированный уголь, молотый кофе или пищевую соду. Держите несколько суток. Вещества поглощают даже самые стойкие ароматы.

  3. Столовый уксус. Разведите его с водой (1:2), снимите чехлы, коврики, по возможности – элементы обшивки. Обработайте раствором из пульверизатора и оставьте на сутки. За это время исчезнет не только запах бензина, но и уксуса.
   

   

  Химчистка – хороший способ избавиться от паров топлива в салоне/ Фото: lab-clean.ru

  
  4. Химчистка салона. Профессиональная услуга с использованием сильных реактивов – наиболее надежный способ избавиться от запаха бензина. Обойдется недешево, но зато гарантированно избавит от раздражающего аромата.

  5. Озонирование. Чистка салона проводится в автосервисах с помощью озонатора. Обработка трехатомным кислородом избавляет от стойкого амбре, очищает и дезодорирует поверхности.

  Важно! Освежители воздуха и ароматизаторы вряд ли устранят запах бензина. Они его ослабят и на время замаскируют, но не уберут.

Источник:  https://novate.ru/blogs/260822/63956/

9 причин, по которым ваш автомобиль пахнет бензином (плюс советы по удалению и профилактике)

Связаться с нами Получить предложение

Беспокоитесь, что ваша машина пахнет бензином?
Запах газа может быть неприятным и указывать на серьезные проблемы с автомобилем, например, на утечку газа или неисправность адсорбера EVAP.

Не паникуйте.

В этой статье мы рассмотрим 9 причин, по которым ваша машина пахнет бензином, способы избавиться от запаха и как вообще предотвратить запах.

Начнем.

• 9 неотложных причин, по которым в автомобиле пахнет бензином
• Что делать, если вы впервые почувствовали запах газа
• Как предотвратить появление запаха газа в автомобиле Давайте начнем
• .
  9 срочных причин Ваш Автомобиль пахнет бензином

  Существуют различные причины, по которым ваш автомобиль может пахнуть бензином.
  Давайте рассмотрим девять возможных причин запаха и что с этим делать:

  1. У вас есть утечка газа

  Газовая лужа под вашим автомобилем обычно указывает на утечку газа из компонента вашей топливной системы, например:

  • Поврежденный топливный бак
  • Пробитый топливный шланг

  Быстрое падение показаний указателя уровня топлива также может указывать на утечку газа.
  При игнорировании утечка газа может привести к возгоранию автомобиля .

  Что с этим делать:
  Не ездите с утечкой топлива — отбуксируйте машину или вызовите механика.

  Ваш механик может устранить небольшую утечку в топливной системе. Однако более значительная утечка может привести к серьезным проблемам, устранение которых может занять больше времени.

  2. Проблемы с крышкой бензобака   

  Чувствуете ли вы запах бензина, когда заводите машину?
  Возможно, крышка бензобака отсутствует, ослаблена или повреждена, что приводит к выходу паров газа из бензобака.

  Это означает, что при незакрепленной крышке бензобака пары бензина могут попасть внутрь вашего автомобиля. В этом случае загорится индикатор проверки двигателя, чтобы предупредить вас о том, что давление в вашем бензобаке не поддерживается.

  Что с этим делать:
  Заменить треснувшую крышку бензобака несложно и недорого. Вы можете использовать ткань, чтобы закрыть заливную горловину, чтобы предотвратить разбрызгивание и испарение паров газа, если вы потеряете крышку бензобака. Это может быть временной мерой, пока вы не получите замену.

  Если на вашем автомобиле горит индикатор проверки двигателя, ваш механик может использовать сканер, чтобы найти причину этого индикатора. Он может отображать такие коды, как:

  • P0457: Это указывает на утечку в вашей системе EVAP
  • P0440: означает утечку в топливном баке или системе паров топлива
  • P0442: указывает на проблемы с вашей системой EVAP

  Эти коды помогут вашему механику выбрать лучший способ ремонта вашего автомобиля.

  3. Свечи зажигания могут быть плохо закреплены

  Свеча зажигания подает искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь для запуска автомобиля. Если ваши свечи зажигания не установлены плотно, пары камеры сгорания будут просачиваться в моторный отсек рядом с вашей системой вентиляции.

  Что с этим делать:
  Вам может потребоваться настройка свечи зажигания. Если на ваших свечах зажигания есть масло, убедитесь, что ваш механик устранил утечку масла, прежде чем заменять их.

  4. У вас могут возникнуть проблемы с регулятором давления топлива 

  Неисправный регулятор давления топлива приводит к тому, что топливная смесь становится слишком густой или слишком жидкой.

  Если ваш двигатель сжигает слишком много бензина, это может привести к перегреву каталитического нейтрализатора. Это увеличит объем выхлопных газов. Затем эти пары попадут в вашу вентиляционную систему.

  Кроме того, неисправный регулятор давления топлива может вызвать пропуски зажигания в двигателе, снижение эффективности использования топлива и снижение мощности двигателя.

  Что с этим делать:
  Обратитесь к профессиональному механику для замены регулятора давления топлива.

  5. Вы только что заправились

  Если запах вызван тем, что вы только что приехали с заправки, через некоторое время запах газа должен исчезнуть.

  Запах бензина может проникнуть в ваш автомобиль после заправки на заправочной станции. Вы также могли наступить в газовую лужу или пролить немного бензина на руки или одежду, даже не подозревая об этом.

  ПРИМЕЧАНИЕ: Запах разлитого бензина может остаться, но также важно проверить, не капает ли ваш топливный насос.

  Что с этим делать:
  Если вы не можете найти источник после проверки всего, попробуйте вспомнить.

  Вы недавно были на заправке, чтобы заправиться бензином, и теперь у вас запах выхлопных газов?  
  Если да, опустите окно и немного проедьте.

  Однако вы должны действовать быстро, если утечка произошла из заполненного переносного газового баллона в вашем автомобиле.

  Вот что вы можете сделать:

  • Используйте старые полотенца, чтобы впитать газ
  • Смешайте пищевую соду, белый уксус, горячую воду и протрите это место, чтобы нейтрализовать запах
  • Возьмите освежитель воздуха и спрей после

  6. У вас неисправна прокладка масляного колпачка или уплотнительное кольцо

  Осмотрите область вокруг масляного колпачка — если вы обнаружите масляные пятна и грязь на крышке клапана, возможно, уплотнительное кольцо старое или протекает. Здесь бензин, который вы чувствуете, — это пары из системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), попадающие в салон автомобиля.

  Вы также можете почувствовать запах газа, если уплотнительное кольцо повреждено или треснуло.

  Что с этим делать:
  Осмотрите резиновую прокладку масляной крышки на наличие трещин или мусора. Чтобы удалить грязь, очистите масляную крышку, прежде чем ставить ее на место.

  Однако в случае поломки вам понадобится новая масляная крышка. Поврежденную масляную прокладку можно легко заменить, но лучше доверить ремонт автомобиля профессионалам.

  7. Выхлопные газы попадают в ваш автомобиль

  Выхлопные газы образуются в результате сжигания газа при ускорении вашего автомобиля. Эти пары должны откачиваться от вашего автомобиля через выхлопную трубу.

  Как правило, ваш каталитический нейтрализатор очищает выхлопные газы и устраняет их запах.

  Если вы чувствуете запах газа, это может указывать на утечку выхлопных газов. Негерметичный выхлоп громче обычного или издает стук при ускорении автомобиля. Чем громче тикающий шум, тем ближе утечка выхлопных газов к вашему двигателю.

  Что с этим делать:
  Не откладывайте ремонт выхлопной системы. Свяжитесь с надежным механиком для обслуживания вашего автомобиля как можно скорее.

  8. Ваш угольный канистра неисправен 

  Система EVAP улавливает пары бензина внутри угольного бачка. Сломанный угольный фильтр может привести к попаданию паров топлива в салон вашего автомобиля.

  Неисправным угольным фильтром может быть треснувший угольный фильтр или клапан с закороченным контуром.

  Что делать? Отнесите свою машину к механику, чтобы заменить канистру с углем.

  9. У вас есть старая машина

  Технология, используемая в карбюраторе и поплавковой камере автомобилей, выпущенных до середины 80-х годов, может привести к тому, что они будут пахнуть бензином, когда вы заводите и глушите машину.

  Кроме того, подержанные автомобили могут не иметь мощной встроенной системы улавливания паров топлива, как новые автомобили. Это приводит к тому, что пары бензина легко проникают в ваш автомобиль.

  Что с этим делать:
  Эта проблема может не иметь прямого решения, так как может не быть обходного пути для более старой системы выбросов. Старинные подержанные автомобили сложны в обслуживании. Тем не менее, нет ничего страшного, если через некоторое время запах бензина исчезнет.

  С другой стороны, если запах газа возникает из-за незакрепленной крышки бензобака, ее несложно заменить.

  Теперь, когда мы знаем, откуда берется запах загара в машине, давайте узнаем, как его устранить.

  Что делать при первом обнаружении запаха Запах газа

  Независимо от того, исходит ли запах изнутри или снаружи автомобиля, вот что вам следует делать:

  1. Изнутри

  Вдыхание бензина может быть смертельный.

  Если в салоне автомобиля появился запах топлива, немедленно выключите обогреватель или кондиционер и проверьте автомобиль.

  2. Снаружи

  Если запах топлива исходит от вашего автомобиля, отследите источник по запаху. Недиагностированная утечка топлива может привести к опасной ситуации. Вам понадобится профессионал для проверки топливопроводов, топливных форсунок и топливного фильтра на наличие утечек.

  Предупреждение: Пары бензина содержат метан и при сгорании образуют окись углерода. Легкий запах бензина может вызвать только головную боль, но постоянное воздействие может привести к серьезным проблемам со здоровьем.

  Если вы не хотите иметь дело с запахом бензина, давайте в первую очередь обсудим, как сделать так, чтобы ваш автомобиль не пах бензином.

  Как предотвратить Запах Бензина в автомобилях

  Даже новые автомобили нуждаются в надлежащем обслуживании для предотвращения большинства упомянутых выше причин. Обслуживание вашего автомобиля каждые 12 000 миль гарантирует, что вы выявите проблемы с автомобилем до того, как они превратятся в дорогостоящий ремонт.

  Кроме того, вот несколько верных способов предотвратить запах бензина в машине:

  • Закрепите крышку бензобака после заправки на заправочной станции.
  • Проверяйте состояние крышки бензобака при обслуживании автомобиля. Замените крышку бензобака, если есть какие-либо признаки повреждения.
  • При настройке свечей зажигания следуйте руководству по обслуживанию вашего автомобиля.
  • Проверяйте прокладку масляной крышки или уплотнительное кольцо при замене масла каждые 5000–7000 миль .
  Подведение итогов

  Запах газа — это угроза безопасности, которую нельзя игнорировать. Если вы чувствуете запах бензина в своем автомобиле, и он исчезает, не проблема.

  Но если вы постоянно чувствуете запах газа, немедленно позвоните в RepairSmith!

  Наши мобильные механики доступны семь дней в неделю и выполняют ремонт прямо на подъездной дорожке. В RepairSmith мы также предлагаем предварительную цену и 12-месячную гарантию на 12 000 миль на все наши ремонтные работы.

  Свяжитесь с нами сегодня, и наши опытные механики продиагностируют любую неисправность, начиная от изношенного топливопровода, поврежденного топливного насоса или неисправных топливных форсунок, и в кратчайшие сроки отремонтируют ваш автомобиль.

  Мастер по ремонту RepairSmith позволяет легко поддерживать надежность вашего автомобиля, предоставляя качественный ремонт и техническое обслуживание прямо на подъездной дорожке, с легким бронированием, прозрачными ценами и проверенными техническими специалистами.

  Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

  Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

  Моя машина пахнет бензином. Что теперь?

  Есть много причин, по которым в машине может пахнуть бензином, вот как это исправить.

  Запах газа внутри или вокруг вашего автомобиля может быть столь же незначительным, как незначительное неудобство, или может быть признаком серьезной проблемы. Если вы чувствуете запах газа, первое, что вы должны сделать, это попытаться найти источник запаха, так как это может помочь в диагностике проблемы. Вот некоторые возможные причины запаха газа, а также способы избавления от стойкого запаха.

  Воздействие паров и разливов

  Находясь на заправочной станции, пары газа могут попасть в ваш автомобиль, или небольшое количество сжиженного газа может быть разбрызгано в ваш автомобиль, на него или рядом с ним. Все это будет вызывать заметный запах, даже когда вы уезжаете со станции. Если вы считаете, что это может быть источником запаха в вашей машине, возможно, вы только что вернулись из поездки на заправку, обратите внимание на то, как долго запах выветривается. Если запах не исчезает сам по себе, проблема может быть более серьезной.

  Запах бензина в старых автомобилях

  Если ваш автомобиль был произведен в начале 1980-х годов или раньше, вы можете почувствовать легкий запах после выключения двигателя. Это происходит из-за «выкипания топлива», которое происходит в карбюраторах того времени, что является совершенно нормальным явлением. Более новые двигатели были оснащены системами улавливания паров топлива, предотвращающими эффект форсажа. Если ваш автомобиль оснащен одной из этих систем или системой впрыска топлива, он не должен пахнуть бензином. Если ваш современный автомобиль издает запах, скорее всего, это утечка газа или плохой регулятор давления топлива.

  Утечка газа

  Утечка газа может произойти в любой точке вашей топливной системы, которая доставляет топливо из бака в двигатель. Проверьте под припаркованным автомобилем наличие луж бензина, что указывает на утечку топливопровода. Если вы заметили запах во время и сразу после вождения, возможно, утечка связана с линией впрыска топлива. Негерметичный вентиляционный шланг топливного бака также может быть источником запаха, так как несгоревший газ может испаряться из вашей топливной системы. Подобные утечки следует устранять как можно скорее, так как неисправный бензин представляет серьезную опасность возгорания.

  Регулятор давления топлива

  Неисправный регулятор давления топлива может вызвать несколько проблем. Ваш автомобиль может сжигать слишком богатую или слишком жидкую топливно-воздушную смесь. Если во время сгорания в цилиндрах находится слишком много газа, лишний газ будет выброшен через выхлоп. Если это проблема, то любой, кто стоит рядом с вашим автомобилем во время его работы, почувствует запах бензина, а если выхлопные газы попадут в ваш автомобиль через систему вентиляции, вы тоже почувствуете его запах.