18Фев

Какое давление в гидроусилителе автомобиля: Правильно поставленный диагноз – залог успешного лечения

Какое давление должно быть в гидроусилителе?

На всех современных насосах гидроусилителя руля расположен редукционный клапан сброса давления, который изначально сконфигурирован на определенный показатель. В отечественных транспортных средствах он составляет от 90 до 125 атмосфер, в иномарках — от 60 до 100 атмосфер.

Разогреть масло в гидроусилителе руля до температуры приблизительно 50 °С. Проверка насоса. Прочитать максимальное (125 — 135 бар) давление, данное на пластинке с обозначением типа насоса или гидроусилителя руля, или на отдельно помещенном клапане для ограничения давления.

Насос ГУР Камаз снабжен расположенным в крышке комбинированным клапаном 33, совмещающим в себе предохранительный и перепускной клапаны. Первый в данном случае является дополнительным (резервным) предохранительным клапаном в гидросистеме. Регулируется на давление 8336… 8826 кПа (85… 90 кгс/см2).

Если не отрабатываются ГУРом повороты, то насосом не создается давление, так как все масло идет через распределитель ГУРа на слив. Давление создается только при поворотах, кода масло распределитель подает масло на поршень. Максимальное давление при работе в упор, вот тут и происходит сброс предохранителем.

От специалистов по ремонту ГУР слышал следующую информацию…»японские насосы ГУР работают в пределах 90-120бар, немецкие 120-140бар. Объем прокачиваемой жидкости легкового насоса до 7л мин..».

Редукционный клапан регулирует давление: когда оно превышает максимум, клапан открывает допканал и сбрасывает давление до допустимого. Случается, что редукционный клапан залипает, становится неподвижным, т.

Регулировка параметров рулевого управления Камаз-5320, 55111, 4310 производится смещением зубчатого сектора при вращении регулировочного винта в крышке рулевого механизма. При вращении винта по направлению хода часовой стрелки усилие при повороте рулевого колеса возрастает в противоположном направлении—уменьшается.

Если пока двигатель греется, вибрирует руль, то советуем осмотреть и по необходимости заменить насос. Если стук ГУРа появляется на низких оборотах на уже прогретом двигателе, а на высоких пропадает, то это признак «умирающего» насоса. Выход один — замена насоса.

Чтобы определить какое давление в гидроусилителе руля максимальное, необходимо увеличить обороты двигателя как минимум до 1500 об/мин. Чтобы измерить разгрузочное давление в системе ГУР, необходимо медленно закрыть обратный клапан и при этом следить за стрелкой на манометре.

Работа насоса ГУР основана на простом физическом принципе увеличения-уменьшения объема и разницы давления. Ротор вращается внутри статора эллиптической формы. Во время вращения ротора подвижные пластины под действием центробежной силы выдвигаются из пазов и упираются в стенки статора, а затем возвращаются в пазы.

Сам насос ГУР располагается на двигателе с противоположной КПП стороны. От шкива на ДВС через ременную передачу приводится в действие насос. Бывает, что на одном ремне с насосом ГУР может находится либо генератор, либо помпа, либо насос климатической установки авто.

Рекомендации по эксплуатации гидроусилителя рулевого управленияГУР Сервис

1. Гидроусилитель тоже нуждается в прогреве. Для того чтобы все узлы системы ГУР прогрелись, достаточно покачать руль несколько раз с небольшой амплитудой.

2. Не задерживайте руль в крайнем положении, т.е. на упоре более 3-5 сек. Все дело в том, что в крайнем положении рулевого колеса перекрывается канал сброса жидкости, и возникает тупиковая нагрузка на насос ГУР, что приводит к повышенному его износу.
Пояснение. Максимальное давление, развиваемое насосом во время тупиковой нагрузки, которая, в свою очередь, создается во время предельно возможного угла поворота колес, зависит от типа насоса и варьируется в пределах 90 – 120 атм. Согласитесь, давление немалое. Достаточно довести руль до упора и отпустить его на 0,5- 1см, чтобы уберечь систему ГУР от преждевременного выхода ее из строя.

Обычно при полном повороте рулевого колеса раздается характерный жужжащий звук насоса ГУ, что заставляет водителя отпустить руль. Однако, на некоторых автомобилях этот звук не прослушивается, но эффект тупикового давления остается.
Неправильная эксплуатация рулевого управления, оборудованного гидроусилителем, ведет к подгоранию рабочего механизма насоса и повышенному износу шланга высокого давления.

3. Следите за уровнем и состоянием жидкости в расширительном бачке.
Исправная система ГУР не потребляет жидкость!

Уровень жидкости при полностью остывшем двигателе должен находиться не ниже отметки минимума и не выше отметки максимума.

Жидкость, имеющая запах отработанного моторного масла и/или имеющая сероватый/землистый оттенок, подлежит срочной замене!

Внимание! Красный цвет гидравлической жидкости является оптическим (визуальным) индикатором ее пригодности к эксплуатации. При изменении цвета с красного на коричневый жидкость подлежит замене.

СОВЕТ ПРАКТИКОВ. Грязная жидкость, как правило, образуется в результате износа рабочего механизма насоса (металлическая стружка). Перед заменой такой жидкости необходимо опустить в расширительный бачок магнит (размером, приблизительно, в половину грецкого ореха) таким образом, чтобы он находился в бачке в подвешенном состоянии, т.е. не лежал на дне. Магнит необходимо очищать от собравшейся на нем металлической стружки 2-3 раза в день. Срок нахождения магни­та в бачке достаточно условен. Глав­ный показатель – интенсивность его обрастания стружкой. Приблизи­тельно через 200-250 км жидкость можно менять.

4. Используйте в системе ГУР только ту жидкость, которую ­рекомендует производитель автомо­биля. Это связано с наличием или отсутствием в системе гидроуси­лителя, установленной на Вашем автомобиле, радиатора охлажде­ния гидравлической жидкости.

СОВЕТ ПРАКТИКОВ. Универсаль­ной, т.е. пригодной для всех типов систем ГУРУ, является жидкость G002000 ,либо жидкость производства любой другой фирмы, но обязатель­на ссылка: part № G 002000.

5. В случае катастрофической утечки жидкости из системы ГУРУ и отсутствии возможности отключить насос гидроусилителя, заглушите автомобиль и отбуксируйте его к месту ремонта.
Если жидкость уходит, но не очень быстро, что позволяет некоторое время передвигаться, запаситесь любой гидравлической жидкостью для автоматических коробок передач и по мере необходимости доливайте ее в бачок.
В качестве экстренной меры возможен долив в систему ГУРУ обычного моторного масла. Но это не означает, что его можно применять при обычной эксплуатации автомобиля!

6. Следите за состоянием пыльников рулевой рейки.

Внимание! Вал рулевой рейки не находится в масле. В гидроцилиндре находится лишь часть зубчатого вала (см. рис.1). Именно по этой причине они и устанавливаются!

Порванные или потрескавшиеся пыльники подлежат срочной замене. Если на рулевой рейке стоят пластиковые пыльники, позаботьтесь о том, чтобы на них стояли винтовые хомуты, т.к. только они обеспечивают надежное прилегание пыльника к корпусу рейки и рулевым тягам. Этот совет относится и к резиновым пыльникам.

Пыльники обязаны герметично изолировать рулевую рейку от воздействия внешней среды! Они созданы именно для этого!

Внимание! При замене пыльников следует скрупулезно соблюдать чистоту всех деталей, с которыми может соприкасаться пыльник при его установке, т.к. песок, попавший в пыльник, приведет к повреждению поверхности зубчатого вала рейки и, как следствие, к ее разгерметизации (течи).
7. При установке (регулировке) развала – схождения колес требуйте от слесаря – регулировщика, чтобы он перед регулировкой колес отпустил хомуты, обжимающие пыльник со стороны рулевых тяг, и затянул их после регулировки. В противном случае возможно перекручивание пыльника с последующим его разрывом.
8. Регулировку (подтяжку) рулевого механизма осуществляйте в условиях предприятий, специализирующихся на ремонте рулевых механизмов.
Внимание! Со временем теряет упругие свойства пружина поджимного механизма рулевой рейки. В 80% случаев, в рулевых рейках 8-10 летнего возраста необходим кап. ремонт поджимного механизма. Регулировка такой рейки неспециалистом может привести к повреждению зубьев вал-шестерни и зубчатого вала рейки.
9. Неисправные шарниры рулевых тяг и рулевых наконечников приводят к быстрому износу центрующих втулок зубчатого вала и поджимного механизма рейки.
10. Эксплуатация рулевого механизма, оборудованного гидроусилителем, в режиме механического рулевого устройства (насос не качает, либо отключен) приводит к достаточно быстрому (порядка 2 – 3 месяцев) выходу его из строя.

И последнее. Доверяйте профессионалам, не стоит самому ставить диагноз поломок своего автомобиля!

Хотите решить  проблемы с рулевым управлением? Звоните нам прямо сейчас!

 8 (4832) 59 — 06 — 20

Усилитель тормозов и барометр

В школе я изучал физику и задавался вопросом, буду ли я когда-нибудь использовать какой-либо научный материал. Все это важно, если вы хотите знать, как высота может повлиять на работу двигателя вакуумного усилителя тормозов, вашего тела и множества других устройств.

Ощущение давления

В науке и дизайне необходимо преобразовывать барометрическое давление в измерение, которое можно использовать для измерения силы атмосферного давления. Атмосферное давление можно преобразовать в 14,7 фунтов на квадратный дюйм давления на уровне моря.

В 1929 году атмосферному давлению была присвоена научная единица «бар». Один бар равен 14,504 фунтов на квадратный дюйм. В таблице 1 показано, как атмосферное давление изменяется с высотой и температурой.

Сегодня Паскаль (Па) является научной единицей измерения барометрического давления. Один бар равен 100 000 Паскалей или 100 кПа (100 кПа). Это единица барометрического давления, используемая в сканирующем приборе.

С 1980-х годов датчик барометрического давления (датчик барометра) или датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) используется для измерения барометрического давления для контроля выбросов двигателя. Эта информация может быть передана другим контроллерам по CANbus.

Рисунок 1

Датчик абсолютного давления на самом деле представляет собой датчик барометрического давления, прикрепленный к впускному коллектору. При включении зажигания контроллер измеряет атмосферное давление и сохраняет его в памяти. Затем контроллер измеряет разницу между атмосферным давлением и давлением в коллекторе. Датчики MAP и Baro состоят из вакуумной камеры и диафрагмы, которая

соединена с впускным коллектором.

Перепад давления между вакуумной камерой и вакуумом в коллекторе изменяет сопротивление диафрагмы и сигнал напряжения на контроллере. См. рис. 1.

Площадь круга рассчитывается как A=pi X r2 или (A= 3,14 X r X r) 

Площадь круга

Применение научных материалов

Атмосферное давление и вакуум в коллекторе двигателя два фактора, которые заставляют работать усилитель тормозов. Перепад давления, создаваемый по обе стороны от диафрагмы (диафрагм) усилителя, создает силу, воздействующую на поршень главного цилиндра. Если разрежение в коллекторе двигателя составляет 20 дюймов ртутного столба или 68 кПа на уровне моря, бустер способен создавать 9.8-PSI ± 0,5 PSI на диафрагме бустера.

Например, 8,5-дюймовая бустерная диафрагма имеет площадь 53,6 квадратных дюйма. Путем умножения поверхности диафрагмы X доступное давление будет равняться общей выходной силе в 525 фунтов силы на поршни главного цилиндра при 100% применении бустера.

По мере увеличения высоты атмосферное давление снижается. Нулевое атмосферное давление возникает примерно на высоте 30 миль или 158 400 футов над уровнем моря. В Денвере, штат Колорадо, атмосферное давление на 17% меньше, чем на уровне моря.

В таблице 1 показано, как атмосферное давление изменяется с высотой и температурой. Если вакуумный усилитель тормозов рассчитан на 100% эффективности на уровне моря, его эффективность снижается на 17% в здании Капитолия в «городе высотой в милю». Итак, в Денвере при атмосферном давлении будет 436 фунтов силы.

Большинство остановок используют примерно от 20 до 40% перепада атмосферного давления для остановки транспортного средства. Остановка со скорости 30 миль в час требует 20% атмосферного давления в Денвере, что соответствует 87 фунтам силы на поршнях главного цилиндра. Сила в 87 фунтов передала 0,75 (19мм) поршень главного цилиндра будет соответствовать гидравлическому давлению 38 фунтов на квадратный дюйм.

Как вы узнали, площадь круга рассчитывается как A=pi X r2. Поскольку гидравлическое давление подается на суппорты диаметром 2 дюйма (50,8 мм), это создает усилие в 119 фунтов на тормозные колодки.

Вклад Торричелли

Атмосферное давление измеряется как разница между вакуумом и атмосферой. В 1643 году Евангелиста Торричелли изобрел барометр, наполнив стеклянную трубку длиной 4 фута ртутью (Hg), запечатав ее с одного конца и опрокинув в чашу с ртутью. Часть ртути вытекла из трубки, но в оставшемся пространстве образовался вакуум.

Торричелли

Экспериментируя с течением времени, Торричелли обнаружил, что высота столбика ртути в трубке подвержена колебаниям. Он правильно заключил, что эти колебания являются результатом изменений давления атмосферы и что именно атмосферное давление поддерживает столбик ртути в трубке.

 

Типы бустеров

Существует два типа бустерных блоков. Наиболее распространенной является одинарная диафрагма, используемая для компактных транспортных средств. Он имеет единую камеру вакуума и давления. Тандем является вторым типом агрегата и используется для полноразмерных автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. См. рис. 2.

В тандеме используются три диафрагмы, образующие две камеры вакуума и давления.

Режимы работы

Существует четыре режима работы вакуумного усилителя тормозов при торможении. Это отдых, применение, удержание или равновесие и освобождение. В режиме подачи давление педали тормоза заставляет толкатель перемещать педальный клапан вперед и закрывать вакуумный порт к камерам вакуумной диафрагмы и

перекрывать выпускной клапан.

По мере того, как толкатель продолжает двигаться вперед, он открывает выпускной клапан до атмосферного давления. Это создает давление в камере (камерах) наддува, создавая силу на диафрагме (диафрагмах), силовом поршне и толкателе, соединенном с поршнями главного цилиндра. В режиме удержания или балансировки давление, создаваемое толкателем педали тормоза, и давление толкателя поршня главного цилиндра уравниваются. Это приводит к тому, что клапан педали закрывает выпускной клапан.

Рисунок 2

Режим разблокировки и покоя одинаковы. Когда давление, создаваемое педалью, сбрасывается, вакуумный клапан открывается, давление из камеры (камер) наддува сбрасывается, а силовой поршень возвращается в исходное положение под действием пружины в основной вакуумной камере (рис. 3). Вакуумный обратный клапан является ключевым компонентом работы бустера.

Негерметичность клапана может привести к снижению производительности усилителя и увеличению хода педали. Вакуум в коллекторе 20 дюймов ртутного столба или выше может быть достигнут во время замедления двигателя. Бустерные камеры могут быть вакуумированы и поддерживаться при этом давлении с помощью правильно работающего обратного клапана.

Знаете ли вы…

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронная система курсовой устойчивости (ESP) работают лучше всего при полном вакуумном наддуве.

Усиление усилителя

При экстренной остановке, когда педаль тормоза быстро нажимается, вакуумный усилитель может не среагировать достаточно быстро, чтобы приложить достаточное усилие к главному цилиндру, чтобы обеспечить кратчайший тормозной путь.

Рисунок 3

Чтобы решить эту проблему, были разработаны системы помощи при торможении (BAS), которые используют механическую или электромеханическую функцию для применения 100% помощи вакуума/давления. По большей части система BAS определяет обстоятельства, при которых требуется экстренное торможение, путем измерения скорости нажатия на педаль тормоза. Он часто используется в качестве дополнения к ABS, электронным программам стабилизации (ESP) и адаптивному круиз-контролю (ACC).

Блок, разработанный Continental Teves, используется на полноразмерных автомобилях. Он использует переключатель включения / отпускания тормоза, датчик перемещения диафрагмы и обмотку соленоида.

Выключатель включения/выключения тормоза замыкается при включении тормоза. Датчик перемещения диафрагмы измеряет скорость, при которой тормоза задействуются. Если обнаружено быстрое/аварийное торможение, контроллер BAS активирует обмотку соленоида, чтобы увеличить давление на толкатель главного цилиндра.

Эта система BAS активна на скорости выше 5 миль в час, и в контроллере отсутствуют коды неисправностей. Механический усилитель торможения TRW (MBA) использует постоянный магнит для обеспечения максимальной помощи при аварийной остановке в одном мембранном блоке, как показано на рис. 4.

Рисунок 4

BAS С ACC

Системы ACC используют радарный датчик для расчета расстояния между автомобилем ACC и движущимся транспортным средством. Система адаптивного круиз-контроля автомобиля будет соответствовать скорости впереди идущего автомобиля, уменьшая дроссельную заслонку и/или автоматически применяя тормоза.

  

Блок BAS может использоваться для реализации торможения ACC. Другие методы могут использовать насос для подачи гидравлического тормоза. В случае BAS ACC отправит сообщение контроллеру BAS, и он активирует соленоид, задействует и отпускает тормоза.

Изменение положения дроссельной заслонки от водителя также отключает функцию автоматического торможения. Когда водитель отпускает ручку газа и возобновляет крейсерскую скорость, функция автоматического торможения снова активируется.

В этой статье:

Техническая информация

  1. Вакуумные усилители создают давление от 700 до 1000 фунтов. Это количество давления, добавляемого к вашим возможностям торможения (насколько больше вы можете нажать на педаль тормоза по сравнению с ручными тормозами).
  2. Гидроусилители выдерживают давление от 2400 до 2700 фунтов. Это дает вам в 2-3 раза больше мощности, чем вакуумный усилитель. Этой мощности достаточно, чтобы остановить вас практически в любых обстоятельствах, включая буксировку. Эта система будет оказывать столько давления, сколько вы требуете. Наступить на него легко, чтобы медленно остановиться, трудно заблокировать все 4 колеса. заменены). Гидроусилитель может начать подтекать, но при этом вы не потеряете мощность. В худшем случае вам нужно будет добавить жидкость в помпу. Таким образом, даже если вакуумный усилитель полностью выйдет из строя, гидроусилитель будет работать, даже если он начнет протекать. Чем меньше диаметр главного цилиндра, тем меньшее давление ноги требуется, чтобы остановить автомобиль, но тем больший ход (насколько сильно вы должны нажимать) требуется, чтобы фактически остановить его. Чем больше отверстие, тем больше давление требуется, но тем меньше ход требуется. Например, если вы установите главный цилиндр с диаметром отверстия 5/8, это будет похоже на силовые тормоза, но у вас не будет хода, чтобы фактически остановиться. Если вы поставите 2-дюймовое отверстие, вы остановитесь через полдюйма, но это будет настолько сложно, что вы никогда не сможете остановить машину (это будет похоже на остановку танка ногами).
  1. Большинство джипов используют главный цилиндр с диаметром отверстия 15/16-1 дюйм. Это нормально со штатными тормозами и шинами. Но когда вы устанавливаете большие оси/тормоза или шины, они становятся слишком маленькими. Поэтому мы установили главный цилиндр 1 и 1/8, чтобы обеспечить необходимое давление жидкости. Конечным результатом с этим мастером и гидроусилителем является то, что вы останавливаетесь за 1 дюйм хода. Гидроусилитель выдает такую ​​мощность, что даже с этим главным цилиндром вы остановитесь в мгновение ока.
  2. Если вы использовали вакуумный усилитель с диаметром отверстия 1 дюйм, ваши тормоза могут почти касаться пола перед остановкой, если вы обновили оси или тормоза до более крупной системы.
  1. Для получения 1000-1100 уровня вакуумных усилителей необходимо использовать дуэльно-мембранные агрегаты. Размеры этих единиц 9 и 1-дюймовый диаметр. В обычном тесном моторном отсеке много места для использования. Его невозможно использовать, если вы добавили воздуходувку или установили гидравлическую муфту. Если бы вы выбрали большую камеру и у вас осталось место, у вас все равно была бы проблема с вакуумом. Большие кулачки используют больше вакуума, который напрямую отбирается от вакуумного усилителя.
  2. Гидроусилитель имеет диаметр 4,5 дюйма. Это тот же размер вашего главного цилиндра. Очевидно, что у всех транспортных средств есть мастер, поэтому он подходит для любого транспортного средства. Общая длина составляет 14,5 дюймов, что сопоставимо с длиной вакуумного усилителя. Он работает от вашего гидроусилителя руля, поэтому большие кулачки на это никак не влияют.

    Штатные блоки гидроусилителя руля выдают давление 1100 фунтов. Когда вы добавляете этот гидроусилитель, вам нужен насос, который выдает 1500 фунтов, чтобы иметь возможность использовать как рулевое управление, так и тормозной блок. Это обновление, которое многие люди уже сделали, чтобы улучшить рулевое управление. Когда вы добавляете насос, вы на самом деле увеличиваете и тормоза, и рулевое управление, это двойное обновление. Используемые насосы точно такие же, как и на вашем автомобиле. Нет необходимости менять кронштейн или шкив. Обновление находится внутри помпы, так что вы не увидите разницы, но обязательно почувствуете.

    Комплекты готовы. Нет необходимости сверлить или резать. Типичное время установки составляет 2 часа от начала до конца, плюс время, необходимое для замены насоса. Все, что вам нужно будет предоставить, это жидкости, а в некоторых случаях вам может потребоваться повторно разжечь линию. Эта система работает с любым транспортным средством, а не только с внедорожником. Мы изготавливаем комплекты на заказ для различных автомобилей. Среди них 57 Buick, 63 Corvette, 72 Chevelle, множество грузовиков и автомобилей Ford, список огромен. Благодаря мощности и размерам эта система решает многие проблемы.

    18Фев

    Хелла противотуманные фары: Request blocked | HELLA

    Магазин осветительных приборов Hella —

    Магазин осветительных приборов Hella

    Компания Hella является одним из лучших мировых поставщиков автомобильных компонентов. Продукты и системы Hella являются синонимами активной безопасности и комфорта при вождении, а также, конечно же, соблюдения самых строгих стандартов качества и привлекательного дизайна. Hella создает инновации для автомобилей с 1899 года — это многовековое партнерство, охватывающее световые годы технического прогресса. Нажми сюда, чтобы прочитать больше!

    HELLA OPTILUX FOG FOG, RIV или для бездорожья

    Ксеноновые и газоразрядные лампы Hella

    Мощные ксеноновые лампы для вождения, тумана, бездорожья, дальнего света и прожекторы

    Высокоэффективные противотуманные фары, фары и лампы для бездорожья Hella

    Высокоэффективные лампы всех типов

    Hella Произвольная форма / Дополнительные противотуманные фары

    Широкий выбор произвольной формы driving and fog lamps

    Hella Work Lamps

    Лампы с близким расстоянием для работы в небольших, менее открытых пространствах

    .

    Комплекты дооснащения галогенными фарами Hella для H6024

    Галогенные фары для использования во время вождения или бездорожья

    Hella Halogen Headlamp Retrofit Kits For H6054

    Street legal and off-road only headlamps for increased visibility

    Галогенные лампы Hella

    Одинарные и двойные упаковки галогенных ламп Hella различных модификаций

    Hella Optilux XP Xenon Lackbs

    Добавляет характеристики освещения, затопленную внешность вашей поездки

    Hella Optilux XB Xenon Bulbs

    Twina of xen of xen of xen bulbs

    Twina of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen of xen bulbs 9000

    ride

    Чехлы и защитные экраны Hella

    Прозрачные чехлы, сетчатые решетки и защитные экраны для некоторых продуктов Hella

    Hella Relay’s

    12-volt relays with and without brackets & resistors

    Галогенная противотуманная фара Hella 90 мм с рамкой

    55-ваттная галогенная лампа H7 в алюминиевой рамке

    Наша цена: $68,95

    Цена продажи: 64,95 долл. США

    Вы сохраняете: $ 4,00

    Hella 90mm Bi-Hogogen High/Low Bead Module

    65-Вт. 197,95 $

    Цена продажи: 193,95 $

    Вы экономите: 4,00 $

    Комплект светодиодных дневных ходовых огней Hella

    5

    Sale Price: $237.95

    You Save: $4.00

    Hella 135 мм h2 Одинарная фара дальнего света — только для бездорожья

    1 Обзор

    Большая галогенная лампа дальнего света h2 мощностью 55 Вт для использования в условиях бездорожья

    Наша цена: $65,95

    Цена продажи: 61,95 долл. США

    Вы сохраняете: $ 4,00

    Hella 164 x 103 мм H2 High Beam Farmlamp — Off Road только

    Прямоугольный 55 -ватт H2 H2 -хлогенный лампа для дороги. Наша цена: 67,95 долл. США

    Цена продажи: 63,95 долл. США

    Вы сохраняете: $ 4,00

    Hella 135 мм H5 High/Low Beam Formlamp

    Раунд 60/55-ватт HOUD OR HOL LAMP HAL HALAGE 9003 9

    0004 Наша цена: 63,95 долл. США

    Цена продажи: 59,95 долл. США

    Вы сохраняете: $ 4,00

    Hella 190 x 132 мм H5 High High/Low Beam Fure — Off -Rude только

    4 Обзоры 9000 9000

    HALENGUL фара для улучшения видимости. Только для бездорожья.

    Наша цена: $67,95

    Цена продажи: $63,95

    Вы экономите: $4,000010

    Hella 164 x 103 мм H5 High/Low Beam Fudlamp — OFF ROAD только

    1 Обзор

    RETANGULAR 60/55 -WATT HIGH & LOW HALEGAN HALOGE HALOGE. Только для бездорожья.

    Наша цена: 67,95 долл. США

    Цена продажи: 63,95 долл. США

    Вы сохраняете: $ 4,00

    Hella Map Light

    1 Обзор

    Свет карты Доступны в 3 разных размерах для любого стандартного автомобиля 12V

    . 0003

    Наша цена: $68,95

    Цена продажи: $61,95

    Вы экономите: $7,00

    Вот уже более века Hella был одним из ведущих брендов автомобильного освещения. В пределах все, от стандартных фар и ламп до профессиональные сверхъяркие фонари для бездорожья, Hella зарекомендовала себя как невероятно заслуживающее доверия имя в автомобильной промышленности.

    С более чем сто лет постоянного стремления к инновациям, Hella успешно созданы фонари, способные видеть даже в самых экстремальные условия, такие как метели, ураганы и т. д.

    Несмотря ни на что ваши цели, у Hella определенно будет продукт, который подходит ты. С таким надежным и преданным брендом вы не ошибетесь, а в Auto Barn мы продаем полную линейку продуктов Hella. Вернуться к началу

    Крышка противотуманных фар hella — JEGS High Performance

    Хелла Янтарная защитная крышка для светодиодных фар дальнего света ValueFit 450

    Хелла 358154061

    Номер детали: 288-358154061

    Хелла 358154061

    Хелла Янтарная защитная крышка для светодиодных фар дальнего света ValueFit 450

    Отправка в понедельник

    Защитная крышка желтого цвета

  3. Для светодиодных фар дальнего света Hella ValueFit 450
  4. Продается поштучно
  5. Подробнее

    Отправка в понедельник


    Хелла Защитная решетка лампы HELLA серии 500/500FF защищает лампы от повреждений

    Хелла 165530801

    Номер детали: 288-165530801

    Хелла 165530801

    Хелла Защитная решетка лампы HELLA серии 500/500FF защищает лампы от повреждений

    27,83 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10. 01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    HELLA серии 500/500FF Защитная крышка решетки лампы

  6. Защищает лампы от повреждений
  7. Не требует снятия
  8. Продается парами
  9. Подробнее

    27,83 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella Rallye 1000

    Хелла 130331001

    Номер детали: 288-130331001

    Хелла 130331001

    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella Rallye 1000

    23,06 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Каменный щит

  10. для Hella Rallye 1000 Series Lights
  11. Подробнее

    23,06 $

    Доставка от производителя ожидается 10. 01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella 500

    Хелла 173146001

    Номер детали: 288-173146001

    Хелла 173146001

    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella 500

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Каменный щит

  12. Для ламп серии Hella 500
  13. Подробнее

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Amber Stone Shield для Hella Valuefit 500 [диаметр 6 дюймов]

    Хелла 358116991

    Номер детали: 288-358116991

    Хелла 358116991

    Хелла Amber Stone Shield для Hella Valuefit 500 [диаметр 6 дюймов]

    5,46 $




]

Подробнее

Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

Узнать больше


Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella 450

Хелла H87988071

Номер детали: 288-H87988071

Хелла H87988071

Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella 450

19,99 $

Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

Узнать больше

Ясный каменный щит

  • для света серии Hella 450
  • Подробнее

    19,99 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Крышка решетки радиатора Rallye 4000

    Хелла 148995001

    Номер детали: 288-148995001

    Хелла 148995001

    Хелла Крышка решетки радиатора Rallye 4000

    28,36 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 26 января 2023 г., в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Крышка решетки радиатора Rallye 4000

    Подробнее

    28,36 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 26.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Каменный щит для ксеноновых ламп серии Hella Rallye 4000i

    Хелла 147945011

    Номер детали: 288-147945011

    Хелла 147945011

    Хелла Каменный щит для ксеноновых ламп серии Hella Rallye 4000i

    36,35 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13. 01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Каменный щит

  • для серии Hella Rallye 4000i HID Lights
  • Подробнее

    36,35 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13/01/23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella 500

    Хелла H73146011

    Номер детали: 288-H73146011

    Хелла H73146011

    Хелла Каменный щит для фонарей серии Hella 500

    19,99 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Каменный щит

  • Для ламп серии Hella 500
  • Подробнее

    19,99 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Каменный щит для ксеноновых ламп Hella Compact Rallye серии 4000i

    Хелла 165048011

    Номер детали: 288-165048011

    Хелла 165048011

    Хелла Каменный щит для ксеноновых ламп Hella Compact Rallye серии 4000i

    30,97 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10. 01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Каменный щит

  • Для Hella Compact Rallye 4000i Series HID Lights
  • Подробнее

    30,97 $

    Ожидается, что товар будет доставлен напрямую от производителя 10 января 23 г., в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF300

    Хелла H87988061

    Номер детали: 288-H87988061

    Хелла H87988061

    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF300

    17,49 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ясный каменный щит

  • для света серии Хелла ФФ300
  • Подробнее

    17,49 долл. США

    Ожидается, что он будет доставлен напрямую от производителя 13 января 23 года, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF50

    Хелла H87988001

    Номер детали: 288-H87988001

    Хелла H87988001

    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF50

    19,99 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ясный каменный экран

  • для света серии Хелла ФФ50
  • Подробнее

    19,99 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF75

    Хелла H87988011

    Номер детали: 288-H87988011

    Хелла H87988011

    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF75

    19,99 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 16. 01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ясный каменный щит

  • для света серии Hella FF75
  • Подробнее

    19,99 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 16.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF1000

    Хелла H87988181

    Номер детали: 288-H87988181

    Хелла H87988181

    Хелла Прозрачный каменный щит для фонарей серии Hella FF1000

    19,19 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ясный каменный щит

  • для света серии Хелла ФФ1000
  • Подробнее

    19,19 долл. США

    Ожидается, что он будет доставлен напрямую от производителя 13 января 23 г. , в зависимости от доступности производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачный каменный щит для ксеноновых ламп серии Hella FF1000

    Хелла H87988091

    Номер детали: 288-H87988091

    Хелла H87988091

    Хелла Прозрачный каменный щит для ксеноновых ламп серии Hella FF1000

    18,39 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ясный каменный щит

  • для ксеноновых ламп серии Hella FF1000
  • Подробнее

    18,39 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачная крышка объектива Rallye 4000

    Хелла H87988131

    Номер детали: 288-H87988131

    Хелла H87988131

    Хелла Прозрачная крышка объектива Rallye 4000

    20,99 $

    (1)

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 16. 02.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Крышка объектива Rallye 4000

  • Прозрачная
  • Подробнее

    20,99 $

    (1)

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 16.02.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачная крышка Jumbo 320 для PN [h22773021/h22773011/h22773001/h22773031]

    Хелла H87988151

    Номер детали: 288-H87988151

    Хелла H87988151

    Хелла Прозрачная крышка Jumbo 320 для PN [h22773021/h22773011/h22773001/h22773031]

    18,39 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Ксеноновые фары дальнего света HELLA Jumbo серии 320

  • Прозрачные линзы
  • 12 В, 35 Вт
  • Включает балласт и крепежные детали
  • Для больших применений, внедорожного использования
  • Подробнее

    18,39 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 13.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Rallye 1000 Black Magic Clear Cover For PN [004700771/h22701031]

    Хелла H87988121

    Номер детали: 288-H87988121

    Хелла H87988121

    Хелла Rallye 1000 Black Magic Clear Cover For PN [004700771/h22701031]

    19,99 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше

    Прозрачная крышка Rallye 1000 Black Magic

  • Для PN [004700771/h22701031]
  • Подробнее

    19,99 долл. США

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.01.23, в зависимости от наличия у производителя.

    Узнать больше


    Хелла Прозрачная крышка Rallye 4000

    Хелла H87988221

    Номер детали: 288-H87988221

    Хелла H87988221

    Хелла Прозрачная крышка Rallye 4000

    17,99 $

    Ориентировочная поставка напрямую от производителя 10.

    18Фев

    Центр покраски автомобилей: Кузовной ремонт, покраска автомобиля в Самаре

    Кузовной ремонт, покраска автомобиля в Самаре

    С каждым годом количество автомобилей в нашей стране увеличивается. Это приводит к уплотнению потока машин на дорогах и соответственно к увеличению числа мелких и крупных дорожно-транспортных происшествий, после которых, зачастую, водителям необходим качественный кузовной ремонт в Самаре.

    Такая помощь может быть необходима не только после ДТП, но и в случае старения кузова, перед продажей автомобиля и в ряде других случаев. Именно центр кузовного ремонта «Кузовной-Самара» готов предоставить вам сервис на высшем уровне.

    У нас работают только мастера высочайшего класса, мы проводим все виды кузовного ремонта в соответствии с международными стандартами и мы уверенны в качестве проведенных работ.

    При этом ценовая политика нашего центра очень демократична. Помните что обращаясь в гаражные мастерские и доверяя свое авто неграмотным специалистам вы рискуете только навредить машине и в последствии придется снова отправлять свое авто в мастерскую.

    Доверяйте только профессионалам

    Каждый, кто хоть раз сталкивался с кузовным ремонтом, знает, что это далеко не самые дешевые ремонтные работы. Зачастую именно реставрация кузова автомобиля после ДТП составляет значительную часть стоимости ремонта.

    Зная это, многие решаются обращаться в «гаражные» мастерские к самоучкам или специалистам без образования и нужного инструмента или же предпочитают проводить все работы самостоятельно.
    Однако мы не советуем так поступать по следующим причинам:

    • Восстановить авто к состоянию, близкому к первоначальному, особенно после серьезных ДТП, с нарушениями геометрии кузова без специализированного инструмента и навыков, практически невозможно. При чем вы даже можете не замечать этих нарушений, однако со временем происходит все большее искривление и нарушение управляемости.
    • Кустарное исправление недочетов очень заметно профессиональному взгляду, а часто даже простому обывателю. Такие авто очень теряют в цене и продать их очень непросто. При этом исправить позже огрехи в ремонте зачастую или невозможно или стоит очень дорого. Проще сразу обращаться к профессионалам для качественного ремонта.
    • Восстановления покраски автомобиля после завершения работ очень важный этап и если допустить какие-то ошибки это может привести к очень быстрому износу кузова автомобиля из-за коррозии.

    Так что же такое кузовной ремонт?

    Неисправности автомобиля могут различной степени тяжести, соответственно стоимость ремонта и конкретно цена покраски авто в Самаре может разниться в широких пределах.

    Наши мастера после внимательного осмотра транспортного средства и проведенной диагностики, в случае необходимости, смогут подобрать необходимый комплекс технологических мероприятий по грамотному восстановлению кузова. Мы не добавляем ненужных операций, и вы не переплатите сверх меры за ремонт.

    В нашей мастерской есть все необходимое для проведения восстановительных работ любого уровня сложности. Оборудование и технологии, используемые в работе, самые современные. Наши мастера регулярно проходят разнообразные курсы повышения квалификаций и имеют богатый опыт. Именно поэтому мы уверены в качестве и можем дать гарантию на кузовной ремонт автомобиля, а наши цены будут приятным сюрпризом!

    Виды кузовного ремонта

    Существует два основных метода восстановления кузова автомобиля – со снятием детали для рихтовки или без него. Соответственно различают полный и локальный кузовной ремонт.

    Именно последний вид предпочитают выполнять наши мастера по возможности, ведь это значительно экономит время и денежные средства наших клиентов.

    Мастер, выполняющий данный тип работ должен обладать высочайшими навыками, чтобы провести работу с ювелирной точностью. И хоть ремонт называют локальным, однако очень часто приходится выполнять и восстановление геометрии элемента, а также последующую его покраску и полировку.

    Если же проведение восстановления кузова таким образом невозможно, то наши мастера проведут полный кузовной ремонт. Первое, что мы выполняем это демонтаж элементов кузова. После производится их полное восстановление с помощью разнообразных инструментов и стапельного оборудования, в том числе и восстановление геометрии кузова в целом или же отдельных его частей. После всех восстановительных работ мы окрашиваем авто или деталь кузова.

    Покраска: локальная и полная

    Наш центр кузовного ремонта обладает всеми необходимыми инструментами для проведения полной или локальной покраски вашего автомобиля. При полной покраске, как видно из контекста, производиться окрашивание всех элементов кузова в один цвет.

    Локальное окрашивание более технологически сложный процесс, однако, в большинстве случаев, более целесообразный.

    Перед началом работ производится профессиональный подбор краски. С помощью компьютерных инструментов и намётанного глаза колористов производится подбор красящих веществ в тон таким образом, чтобы при визуальном осмотре и любом свете вы не заметили разницы между разными частями автомобиля.

    Если элемент был снят, то его просто окрашивают в нужный цвет, если же демонтаж не был произведен или это неудобно, то наши мастера проводят локальную покраску в следующие этапы:

    1. Части, не нуждающиеся в окрашивании, надежно закрываются пленкой.
    2. Элемент подготавливают к покраске: обезжиривают, в случае глубоких повреждений грунтуют.
    3. Производится окраска в подобранный ранее цвет.
    4. Производится полировка. Именно этот этап работ позволяет скрыть границы окрашивания, убирает мелкие недочеты и позволяет вернуть автомобилю первоклассный вид. При этом цена на полировку кузова автомобиля в нашем центре не так высока.

    С помощью полировки вы также можете произвести ремонт вмятин, царапин или сколов. Это быстро, недорого и от мелких дефектов портящих кузов вашего авто не останется и следа!

    Аэрография

    Еще одной из услуг, оказываемых в нашем центре, является искусство аэрографии.

    Художники в центре кузовного ремонта «Кузовной-Самара» могут изобразить на вашем авто рисунок любой сложности, будь то простой цветочек на капоте вашего авто или же сложная композиция с различными переходами и мелкими деталями.

    С помощью аэрографии вы выделитесь в сплошном потоке машин и проявите свою индивидуальность. К тому же это неплохой противоугонный метод, ведь такое авто никогда не останется незаметным.

    Какая бы услуга вам не понадобилась – будь то мелкий ремонт, сложное восстановление авто после ДТП или уникализация вашего транспортного средства – центр кузовного ремонта «Кузовной -Самара» всегда готов помочь. Мы предлагаем широкий спектр разнообразных услуг по демократичным ценам. Обратившись к нам вы получите ваше авто в первозданном виде, а качество проводимых работ всегда на высшем уровне. Приходите к нам, и вы найдете все, что вам необходимо!

    Покраска автомобилей в официальном дилерском центре Toyota

    В автосервисе Тойота Центр Измайлово и Тойота Центр Люберцы покраска автомобилей проводится на профессиональном оборудовании, в специальном помещении с использованием материалов, которые рекомендует производитель. Для качественного результата важно соблюдать требования техпроцесса, делать все поэтапно.

    Заказать звонок

    Особенное значение имеет подготовка рабочих. Восстановить лакокрасочное покрытие так, чтобы визуально ремонт было невозможно обнаружить, под силу только опытным мастерам при поддержке современного технического оснащения и оригинальных материалов.

    Этапы покраски автомобилей:


    • Осмотр поврежденной части, ремонт, выравнивание. Методика выбирается в зависимости от типа и степени дефектов.
    • Нанесение двухкомпонентного адгезионно-травящего грунта. Состав защищает кузов от коррозии, обеспечивает плотное соединение последующих слоев с деталью.
    • Покрытие двухкомпонентным выравнивающим грунтом.
    • Обработка антигравийным средством участков, находящихся в зоне риска.
    • Покраска.
    • Защитный слой двухкомпонентного прозрачного лака с высокой толщиной слоя.
    • Финишная полировка поверхности (придает окрашенной поверхности глубину и блеск).

    Техническое оснащение бокса для покраски автомобилей


    Подготовка поверхности и нанесение слоев лакокрасочного покрытия проводится в специальной покрасочной камере. Основное требование к боксу — хорошая вентиляция с направленным потоком воздуха для удаления пыли от подготовительных работ. Струя сдувает частицы старой краски, металла и абразивного инструмента, щели на полу вытягивают отходы. Каждая пылинка под краской портит общий вид и требует дополнительной обработки детали.

    Поверхность выравнивается эксцентриковыми шлифовальными машинками с функцией отведения пыли из рабочей зоны. Краска наносится краскопультами — покрытие точно имитирует заводское. Инфракрасные сушилки и системы принудительной вентиляции уменьшают время восстановления.

    • Покраска дверей Toyota
    • Покраска бампера Toyota
    • Покраска кузова Toyota Corolla
    • Покраска кузова Toyota Tacoma
    • Покраска кузова Toyota Tundra
    • Покраска кузова Toyota Venza
    • Покраска Toyota Camry
    • Покраска кузова Toyota Land Cruiser 120
    • Покраска кузова Toyota Hilux

    Покраска автомобилей в цехе малярно-кузовного ремонта официального дилера Toyota


    СТО Тойота Центр Измайлово и Тойота Центр Люберцы предлагают классическую покраску автомобилей с использованием материалов, рекомендованных производителем. Используются эмали на водной основе, составы с эффектом «металлик» и «перламутр». Цвет подбирается на компьютере, оттенок в точности соответствует покрытию кузова. Оставьте заявку или свяжитесь с представителем компании, узнайте расценки, запишитесь на покраску. В дилерском центре Toyota профессионально восстанавливают покрытие: автомобиль встречает хозяина ровной поверхностью кузова без следов повреждений.

    Автор текста Тойота Измайлово

    Auto Painting Service в Индианаполисе, IN

    Перейти к основному содержанию

     

    В Центре ДТП Тома Вуда в Индианаполисе мы предоставляем услуги по покраске автомобилей с замечательным качеством, которое часто заставляет наших клиентов задуматься, как вообще возможно восстановить их автомобиль до его внешнего вида до повреждения. Мы предлагаем ряд услуг по покраске автомобилей, идеально подходящих для устранения целого ряда повреждений, которые могут возникнуть.

    Независимо от того, есть ли у вас небольшой скол на краске, который вы хотите подправить, или если вы хотите полностью покрасить кузов из-за столкновения, во всех наших услугах по покраске автомобилей работают опытные маляры, которые являются специалистами в области автомобильной окраски. . Мы удобно расположены в Индианаполисе около Кармель, Фишерс, Зайонсвилл, и Вестфилд, Индиана .

    Получить бесплатную оценку

    Наша мастерская по покраске кузова и покраске автомобилей может предоставить различные услуги по окраске, от мелкого ремонта краски и устранения царапин до полной покраски автомобиля и всего, что между ними.

        —    Подкрашивание
        —    Царапины на бампере
        —    Сколы краски
        —    Основные царапины краски
        —    Полная перекраска кузова

    Обзор услуг по покраске автомобилей 

    В Центре ДТП Тома Вуда в Индианаполисе мы предоставляем ряд услуг по покраске автомобилей в зависимости от степени повреждения и объема работ, необходимых для восстановления изначально поврежденной структурной целостности и внешнего вида автомобиля. Никакая маленькая царапина, требующая незначительного ремонта лакокрасочного покрытия, не является слишком мелкой, и никакие повреждения при столкновении не являются для нас слишком большими, потому что мы можем сделать все это, когда нашим клиентам необходимо отремонтировать повреждения лакокрасочного покрытия. У нас работает команда опытных кузовных маляров с проверенным тщательным вниманием к деталям, что приводит к качественным результатам, которых ожидают наши клиенты. Вот обзор наших услуг по покраске автомобилей: 

    • Мелкий ремонт лакокрасочного покрытия — мы называем этот ремонт подкрашиванием, потому что обычно он возникает из-за незначительных ударов камней или других воздушных препятствий. От сколов, трещин до царапин, мы можем устранить все мелкие повреждения лакокрасочного покрытия, используя наш процесс восстановления лакокрасочного покрытия. Незначительный ремонт лакокрасочного покрытия — отличная возможность улучшить внешний вид автомобиля, особенно непосредственно перед началом переговоров о продаже, чтобы защитить стоимость автомобиля при перепродаже.
    • Полная окраска кузова после серьезного столкновения — когда серьезные повреждения краски произошли на фоне основных повреждений кузова, которые также требуют ремонта, мы можем окрасить весь автомобиль или поврежденную боковую панель. Наш процесс включает в себя подготовку кузова к нанесению свежей краски, нанесение идеально подобранного цвета краски, полировку, нанесение прозрачного покрытия и высококачественный воск, который гарантированно придаст автомобилю блеск и внешний вид до повреждения.

    Опытные кузовные маляры 

    Специалисты по покраске автомобилей Tom Wood Collision Center всегда готовы помочь вам с идеями ремонта или индивидуальной покраски автомобиля. Наш многолетний опыт и сертификация гарантируют вам уверенность в том, что вы выбрали правильную автомастерскую.

    Сделать запрос

    Имя

    Фамилия

    Свяжитесь со мной по

    ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТАТелефон

    Домашний телефон

    Контакт

    Центр столкновений Тома Вуда

    9727 Бауэр Д-р
    Направления Индианаполис, IN 46280

    • Отдел продаж: 317-848-6707

    Часы

    • Понедельник с 7:30 до 18:00
    • вторник 7:30-18:00
    • Среда 7:30-18:00
    • Четверг 7:30-18:00
    • Пятница 7:30-18:00
    • суббота выходной
    • Воскресенье выходной
    1. Центр столкновений Тома Вуда

      9727 Bauer Dr
      Индианаполис, IN 46280
      Направления

      • Продажи: 317-848-6707

    Посетите нас по адресу: 9727 Bauer Dr Indianapolis, IN 46280

    Загрузка карты. ..

    Фейсбук Твиттер

    Boston Auto Painting — Автопокраска, ремонт после столкновений и детализация.

    АВТОКУЗОВ И ПОКРАСКА

    Узнать больше

    Ремонт столкновений

    Узнайте больше

    Гибридные автомобили и эксперты по алюминиям

    Узнайте больше

    Мы работаем со всеми страховыми компаниями

    Узнайте больше