День: 18.02.2023

18Фев

Искусственная ржавчина: Краска с эффектом ржавчины — купить в Москве, выгодные цены

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Лучшее средство от угона авто это искусственная ржавчина? – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Автоприкол Лучшее средство от угона авто это искусственная ржавчина?

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06 декабря
  • 07 декабря
  • 08 декабря
  • 09 декабря
  • 10 декабря
  • 11 декабря
  • 12 декабря
  • 13 декабря
  • 14 декабря
  • 15 декабря
  • 16 декабря
  • 17 декабря
  • 18 декабря

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Декоративные покрытия с эффектом ржавчины и оксидов | Москва

Декоративные покрытия с эффектом ржавчины и оксидов 

Наступил век смелых решений в дизайне интерьера. Сегодня берется во внимание не только практичность, но и экстравагантность, индивидуальность, и, порой даже легкая вычурность, способная удачно вписаться в существующее пространство. Современные декоративные покрытия созданы, чтобы удовлетворять любые запросы. Производители умудряются сочетать изящество и долговечность в веществах, которые поставляют на рынок декоративных материалов. Что нас ждет в будущем, неизвестно, но жить мы намерены настоящим, а это поистине чарующий мир утонченности и изысканности в каждом мазке.

Каждый сантиметр вашего дома может быть эксклюзивным. Этому способствуют не только декоративные материалы, но и существующие техники. Наши специалисты могут грамотно наносить и с легкостью художника создавать нечто невероятное на стенах, потолках, мебели и аксессуарах. Так что каждая цена работы за м2 включает не столько материал и потраченное время, сколько частичку души, оставленную творческой личностью на поверхности!

То, что раньше казалось неприемлемым, сегодня становится «сверхмодным». Декоративные покрытия с эффектом ржавчины и коррозией это подтверждение. Но взгляните, что привносит в интерьер такого рода эксперимент! Неужели вы откажитесь от подобной роскоши?

1.Декоративное покрытие «Oxidized Concrete»

2.Декоративное покрытие «Oxidized Concrete»

3.Декоративное покрытие «Oxidized Concrete»

4.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Cooper», «Oxidized Metal»

5.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Cooper», «Oxidized Metal»

6. Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Cooper», «Oxidized Metal»

7.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze»

8.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Cooper», «Oxidized Metal»

9.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Cooper», «Oxidized Metal»

10.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze»

11.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Metal»

12.Декоративное покрытие «Oxidized Bronze», «Oxidized Metal»

Особой популярностью эффект ржавчины, окислов бронзы, меди и латуни пользуется у приверженцев индустриального стиля, стилей лофт, гранж, стимпанк и прочих. Глубокая и рваная фактура сильной коррозии вносит в интерьер некую брутальность. Гладкая фактура, сочетающаяся с несколькими цветами металлизированной краски, добавит в интерьер приглушенную «дерзость». Эффект ржавчины может создаваться искусственным путем, когда на поверхность стен, потолков наносится декоративная штукатурка с соответствующим эффектом. Возможно включение в интерьер «реанимированных» старых объектов, которые в естественных условиях окружающей среды получили необходимый цвет и фактуру. Для современных декоративных штукатурок с эффектом ржавчины характерны: атмосфероустойчивость, устойчивость к перепадам влажности, паропроницаемость, экологичность. Каждая смесь может предварительно тонироваться, чтобы удовлетворят запросам клиента. Отлично сочетается с другими покрытиями, такими как: металл, камень, бетон, стекло, дерево.

13.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

14.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

15.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

16.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

17.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

17.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

19.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

20.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

21.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

22.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

23.Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

24. Декоративное покрытие «Oxidized Metal»

Как наносить покрытия с эффектом ржавчины на стены

Процесс нанесения покрытия с эффектом ржавчины на стены в каждом отдельном случае зависит от конечного результата, который необходим. Однако, для каждого из них характерны общие черты:

1. Необходима ровная, чистая и гладкая основа, которая выравнивается при помощи финишной шпаклевки.

2. Следом наносится грунтовка.

3. Декоративная штукатурка с эффектом ржавчины и окиси равномерно, в один или два слоя, наносится и распределяется по всей поверхности. По мере высыхания при помощи шпателя из нержавеющей стали касательными движениями приглаживаются частички покрытия. Спустя 15 минут при помощи того же шпателя разнонаправленными движениями растираются частички покрытия по поверхности. Окончательный эффект можно наблюдать уже через 4-5 часов.

4. По истечении 24 часов с уже высохшей поверхности удаляются излишки декоративного материала.

Как сделать металл ржавым менее чем за 10 минут

Отказ от ответственности: этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы перейдете по ссылке и совершите покупку, мы (или те, кто представлен в этом посте) можем получить комиссию без дополнительных затрат. тебе. Посмотрите наше полное раскрытие здесь.

Не знаю, как у вас, а у меня сердце замирает, когда я натыкаюсь на восстановленное дерево, ржавый металл и кованое железо. Есть что сказать о предметах, которые рассказывают свою историю своей старостью и ржавой патиной, и это одна из причин, по которой меня так тянет к домам в горах и бревенчатым хижинам.

Однако бывают случаи, когда эти восстановленные материалы выходят за рамки бюджета или их просто трудно найти. К счастью, есть способы заставить новые предметы выглядеть старыми, и сегодня я расскажу, как заставить металл ржаветь менее чем за 10 минут!

Как сделать металл ржавым

У нас есть проект, который мы задумали для нашего фургона, все, что нам нужно, это несколько старинных подков. Я не могу сказать вам, сколько раз я натыкался на ржавые подковы, пока мы жили в Грузии, но я был не совсем готов к своему проекту, поэтому я твердил себе, что получу их позже.

Перенесемся на несколько месяцев вперед, и теперь, когда мы готовы к проекту, я нигде не могу найти старые подковы! Что ж, это правда лишь отчасти, я нашел кое-что в Интернете, но хотел их СЕЙЧАС, потому что я нетерпелив. Я нашел пару в местном антикварном магазине, но их было только два (я хотел как минимум три), и в них не было отверстий, которые мы хотели упростить прикрепить к нашей переработанной древесине. Ах да, и они были оооочень тяжелыми.

Если вы не знали, путешествие в доме на колесах означает, что вы должны быть особенно осторожны с тем, какой вес вы добавляете к автодому, и каждая мелочь складывается. Меня, естественно, тянет на чрезмерно тяжелое дерево и железо. Иди разберись.

Даже что-то такое маленькое, как подкова, вдруг кажется, что весит чертовски больше, чем я когда-либо думал. В любом случае, поскольку моя миссия по поиску старинных подков провалилась, я решил, что пора вернуться к плану Б, купить новые подковы и сделать их старыми . Я смог купить эти 4 упаковки подков за 8 долларов в местном магазине тракторных запчастей. Были разные виды, поэтому мы выбрали те, которые якобы «легкие».

Обновление: видео, показывающее, как вызвать ржавчину на металле

Посмотрите наше недавнее видео, показывающее, как легко создать ржавчину на металле:

Собери свои припасы

Должен сказать тебе, делать ржавчину на металле в ускоренной перемотке оказалось даже веселее, чем я ожидал. Кроме того, у вас, вероятно, есть все необходимое, чтобы попробовать это прямо сейчас. Единственное, что нам пришлось купить, это соль. У нас была гималайская соль, которая может сработать, но я не был уверен, сколько мне понадобится, поэтому мы просто взяли большой контейнер поваренной соли за 1 доллар.

 

  • Перчатки
  • Защитные очки
  • Дистиллированный белый уксус
  • Перекись водорода
  • Соль
  • Распылитель
  • Прозрачный герметик

Должен признаться, что я не следовал этому конкретному рецепту. Первоначально я наткнулся на этот пост о том, как заставить металл ржаветь, и планировал следовать ему до конца, но потом я стал нетерпеливым и взволнованным и просто занялся своими делами. Хорошая новость заключается в том, что это сработало.

Безопасность превыше всего!

Не забывайте о безопасности – хотя это предметы домашнего обихода, вы должны быть особенно осторожны при смешивании и носить надлежащие защитные очки и перчатки. Обязательно делайте это вдали от детей и домашних животных и имейте в виду, что если эта смесь попадет на какой-либо металл, он заржавеет. Я рекомендую делать это снаружи, чтобы у вас была хорошая вентиляция и вы не рискуете ничего испортить.

Моя новая подкова:

Вот одна из подков, которую я сфотографировал в процессе:

Обновление: Если вы посмотрите видео в верхней части поста, вы увидите, как использование небольшого распылителя или распылителя делает этот метод еще проще! В первый раз, когда я сделал это, мой распылитель был разбит, поэтому я пропустил его, но когда я попытался использовать его во второй раз, я обнаружил, что он использует меньше расходных материалов, менее грязный и работает потрясающе! Тем не менее, на метод, о котором я упоминаю ниже, интересно смотреть, так что просто поэкспериментируйте с ним и получайте удовольствие!

Шаг 1:

Первое, что вам нужно сделать, это взять свою сталь/железо/металл и поместить ее в контейнер или ведро. Я просто использовал небольшой пластиковый контейнер для хранения.

После того, как я положил свою подкову в контейнер, я налил сверху немного белого дистиллированного уксуса. Я не измерял, но налил ровно столько, чтобы он покрыл подкову, а затем как бы взмахнул им сверху. Вы можете налить немного уксуса в пульверизатор и распылить его на металлические предметы.

Шаг 2:

Оставьте ваши металлические предметы в уксусе на столько времени, сколько вы хотите, затем слейте уксус из контейнера.

Для этой конкретной подковы я оставил ее в уксусе примерно на 5 минут, прежде чем вылить уксус из контейнера.

Шаг 3:

На этом этапе вам нужно добавить перекись поверх ваших металлических предметов. Вы можете смешать его с уксусом и солью в бутылке с распылителем, если хотите.

Я предварительно смешал примерно 5 унций перекиси с 2 унциями уксуса и начал распылять ее на подкову, пока она еще была в контейнере. Моя бутылка с распылителем не работала так хорошо, и я потеряла терпение, поэтому просто сняла крышку с распылителя и вылила смесь на свою подкову. Вот тут-то и начинается веселье, потому что перекись начинает пузыриться на металле, и вы можете видеть, как появляется цвет ржавчины.

Шаг 4:

Добавьте соль.

Потом я посыпал… э-э… высыпал… кучу соли на свою подкову, и ржавый цвет начал проявляться еще сильнее. Оооооооо! #EasilyAmused

Затем я позвал Эрика, потому что я был очень взволнован, чтобы показать ему, но я хотел больше пузырей и шипения, поэтому я добавил немного больше перекиси водорода сверху. я не измерял.

Шаг 5:

Выньте из смеси и дайте высохнуть на воздухе.

Через несколько минут я ополоснула подкову в растворе, чтобы как бы смыть соль, а затем промокнула ее насухо бумажным полотенцем. Вы не хотите протирать его слишком сильно, иначе это может удалить часть патины. Вы увидите, что он немного ржавый, но не беспокойтесь, если он выглядит не совсем так, как вы хотите, на самом деле он ржавеет больше, когда высыхает. Вот так мой выглядел сразу после того, как я вынул его из смеси — я сделал все это менее чем за 10 минут.

На улице темнело, поэтому я просто оставил его на ночь, а на следующий день моя подкова выглядела так, рядом с металлом, который ржавел годами:

Мне нравится этот голубовато-серый цвет железа проходит сквозь ржавчину.

До этого я сделал еще несколько подков и оставил некоторые из них на час, потому что не сразу заметил изменение цвета. Позже я понял, что они становятся более ржавыми по мере высыхания. Так что я бы сказал просто поэкспериментировать. Если вам не нравится, как ваш металл выглядит через 10 минут и сушку на воздухе, вы всегда можете повторить процесс и оставить их в растворе на более длительный период времени 🙂

Шаг 6:

Нанесите прозрачный герметик.

Вы можете добавить прозрачный герметик, чтобы ржавый налет не отслаивался и не окрашивал все, к чему они прикасаются.

Честно говоря, я немного подождал, прежде чем запечатать свою, что было ПЛОХОЙ идеей. К тому времени часть патины стерлась, в том числе и на некоторых моих полотенцах. Упс. Когда я герметизировал их, я просто использовал немного оставшегося уретана Spar и губчатую кисть, но вы можете использовать любой прозрачный герметик и можете предпочесть распыляемый вид.

Во второй раз, когда я сделал это, я пошел дальше и запечатал подкову примерно через 2 часа, но вы всегда можете подождать всю ночь.

Вот и все! Теперь у нас есть несколько ржавых, антикварных подков, которые идеально подходят для нашего проекта, которым мы поделимся с вами на следующей неделе.

Это всего лишь один из способов заржаветь металл, но я определенно его поклонник. Если вы решите попробовать это, мы будем рады услышать о ваших результатах в комментариях ниже. И если у вас есть конкретная техника, которую вы предпочитаете, когда дело доходит до того, чтобы новый металл выглядел старым, мы тоже будем рады услышать об этом!

Не все металлы ржавеют

Получив много комментариев и писем о том, что это не работает на некоторых объектах, я хотел добавить, что не все металлы ржавеют. Я считаю, что в нем должно быть железо, чтобы ржаветь, и если это оцинкованная сталь, нержавеющая сталь или какой-либо другой тип металла, который не подвергается коррозии, этот процесс не сработает. Я узнал об этом на собственном горьком опыте, пытаясь заржаветь несколько оцинкованных ведер, которые у меня были под рукой, и прочитал об этом здесь.

Уплотнитель IS важен

Если вы не хотите, чтобы патина стиралась с вас или со всего, к чему она прикасается, обязательно нанесите прозрачный герметик!

Спрей против макания

Если вы посмотрите видео в верхней части этого поста, вы увидите разницу в методе распыления и макания. По сути, метод напыления позволит проявить больше контраста исходного металла, и с ним легче работать слоями и добавлять больше ржавчины, если хотите. Метод макания может покрыть почти весь металлический предмет, в зависимости от того, насколько вы покроете и как долго он будет стоять. Хотя вы заметите, что некоторые из моих «замоченных» подков все еще имеют приличный уровень контраста.

 Дайте высохнуть

Я знаю, что может показаться, что она не меняется сразу, или патина может казаться не такой яркой, пока объект влажный, но если вы проявите терпение и дадите ему высохнуть в течение 5-10 минут, вы обратите внимание, сколько патины было создано. Конечно, вы всегда можете добавить больше, но я немного переборщил с некоторыми только потому, что был нетерпелив и продолжал добавлять больше смеси.

Не забудьте взглянуть на полку для ванной в деревенском стиле, которую мы создали из этих подков.

Как ржаветь металл (специально!)

Фото: istockphoto.com

Несмотря на то, что ржавчина не приветствуется на садовых инструментах и ​​садовой мебели, ее не всегда нужно удалять. На самом деле, с тенденциями деревенского и промышленного декора, все больше и больше людей принимают внешний вид состаренного металла, что вызывает коррозию на новой металлической посуде. Металлы, сделанные из железа или железных сплавов, таких как железо и сталь, будут, конечно, ржаветь естественным образом при достаточном воздействии влаги и кислорода, но опытные мастера могут ускорить этот процесс и быстрее обнаружить состаренные металлические детали, приготовив секретный антикоррозийный раствор. решение.

Желаете ли вы заржаветь петли и фурнитуру, чтобы еще больше скрыть возраст старого деревянного сундука, или вы предпочитаете внешний вид старых металлических подсвечников на деревенском столе, следуйте этим простым шагам, чтобы заржаветь металл, и вы сможете преобразить любой предмет вокруг вашего дома. дом. Всего за час вы добавите лет своим металлическим акцентам!

Инструменты и материалы
  • Средство для удаления краски
  • Скребок для краски
  • Наждачная бумага
  • Пластиковый контейнер
  • Перчатки
  • Безопасные очки
  • См. Полный список «
  • Бутылки с пластиковыми распылителями
  • Белый уксус
  • Пероксид водорода
  • САЛЛА
  • Прозрачный Acryles Spray Spray

Photo. область.

В жаркий день перенесите металлический предмет, который вы хотите подвергнуть ржавчине, во двор или в открытый гараж. Прямые солнечные лучи ускоряют процесс ржавчины. Кроме того, перекись водорода и уксус могут выделять умеренный уровень дыма, поэтому вам все равно следует работать в хорошо проветриваемом помещении.

ШАГ 2: При необходимости удалите краску.

Если ваш металл окрашен, нанесите средство для удаления краски на всю поверхность объекта в соответствии с инструкциями производителя, чтобы удалить этот слой цвета. Аккуратно сотрите оставшиеся пятна краски с помощью скребка для краски.

ШАГ 3: Отшлифуйте металл мелкозернистой наждачной бумагой.

Слегка отшлифуйте всю поверхность металла мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы удалить защитное покрытие, которое может предотвратить ржавление объекта. Поместите отшлифованный предмет в центр пластикового контейнера, который стоит либо на твердой земле, либо на плоской рабочей поверхности в гараже.

Advertisement

ШАГ 4: Распылите белый уксус на металл и подождите несколько минут.

Надев перчатки и защитные очки, чтобы защитить себя от брызг, налейте белый уксус в пластиковую бутылку с распылителем, затем обильно распылите на металл.

Дайте объекту высохнуть на солнце (пять минут или дольше, в зависимости от размера объекта). По мере высыхания кислота уксуса начнет разъедать поверхность металла, и вы начнете замечать появление ржавчины.

ШАГ 5: Нанесите раствор перекиси водорода, уксуса и соли.

Налейте две чашки перекиси водорода, четыре столовые ложки белого уксуса и полторы чайные ложки поваренной соли в пластиковую бутылку с распылителем. Энергично встряхните бутылку, чтобы содержимое перемешалось. Как только соль растворится, распылите раствор на объект, чтобы покрыть его частично или полностью, в зависимости от желаемого эффекта. Перекись должна начать пузыриться при контакте с металлом, и сразу же начнет образовываться ржавчина. Дайте объекту высохнуть на солнце еще пять минут или дольше, в зависимости от размера объекта.

Однократное нанесение раствора должно привести к появлению на металлическом предмете тонкой ржавой патины. Однако для более глубокой и отчетливой патины повторите нанесение этого раствора еще до четырех раз.

ШАГ 6: Покройте металл прозрачным акриловым герметиком.

Наконец, нанесите тонкий слой прозрачного акрилового герметика на сухой ржавый объект. Хотя на аэрозольном баллончике может быть указано, что выбранный вами герметик предотвращает ржавчину , это не испортит вашу работу.

18Фев

Китайский машина: ТОП-9 лучших китайских авто

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Почему не стоит покупать китайские автомобили

Автомобильный эксперт Сергей Асланян рассказал «Новым Известиям» что он думает о китайском автопроме, на который в условиях дефицита иномарок возлагают надежды российские автомобилисты.

Поставки иномарок через официальных дилеров стали прошлым. АВТОваз, если достанет запчасти (а он их вряд ли достанет) и что-то нечаянно соберет, то все это заберут таксисты, каршеринг и госзаказы.

Россияне допускают, что чайнакары, цена на которые, кстати, в этом году подросла на 25-50%, станут главной альтернативой на российском рынке. Но у китайцев есть несколько особенностей. И их нельзя не учитывать.

Во-первых, китайцы тоже боятся санкций. И за сотрудничество с Россией они могут получить от США эмбарго, что после этого сбегут из России без предупреждения. Во-вторых, китайцы вряд ли мечтают торговать … на рубли. А сейчас, когда у нас с валютой большие трудности, мы можем им предложить только одни реальные деньги — нашу нацвалюту.

Зачем им тогда Россия, спросите вы. Затем, что у китайцев экспортная программа любого производителя сделана не для завоевания мира и улучшения бизнеса. Она существует по воле коммунистической партии. Экспорт для Китая — это внутренняя программа поощрения. Если ты продаешь хотя бы одну машину, неважно где, кому и как, ты уже включаешься в каталог экспортных компаний, прославляющих Китай. И за это полагается налоговый «пряник».

Собственно, поэтому китайцы так упрямо к нам и идут. При этом они не любят соблюдать гарантийные обязательства, они в принципе не отвечают за свои слова и поступки. Они пригоняют к нам машину исключительно для того, чтобы мы ее тут купили, а они у себя отметились — я экспортер.

Бестактность и самомнение

Вот и идут к нам из КНР самые разные экспортеры. При этом китайцы в целом на любом внешнем рынке ведут себя одинаково. Бестактно. Потому что у них завышенная самооценка.

Для них весь мир — это даже не второй сорт, а пятый. И когда мы пытаемся им навязать какие-то европейские стереотипы, например, наличие гарантийных обязательств, то сталкиваемся с иным отношением, поскольку первосортный китаец не считает себя обязанным европейцу пятого сорта.

И мы многократно видели, когда китайские компании приходили на наш рынок, кидали клиентов и партнеров и уходили.

Обратите внимания: у нас нет стабильных игроков из Поднебесной. Вот это мельтешение китайцами — оно как раз и подтверждает тот факт, что им плевать на продажи, на рынок и репутацию. Пришли, поторговали, ушли.

А вот теперь к главному: китайцы не умеют делать машины.

Да, Китай — это мировой производитель комплектующих и по многим позициям они преуспели, например, с качеством отделочных материалов. Те же самые Мерседесы состоят из огромного количества китайских деталей.

И еще у них теперь все неплохо с дизайном.После того, как китайцы наняли европейских дизайнеров, у них наконец-то стали получаться очень даже красивые машины.

А дальше начинаются нюансы. Во-первых, экспортные китайские машины сделаны из плохого металла, потому что местные производители не ставят задачу сделать машину, которая проживет долго. Она одноразовая. Во-вторых, они не вкладывают деньги в базовые дисциплины автомобилестроения – управляемость и плавность хода.

В то время, когда человечество училось делать автомобили, китайцы учились выращивать рис. Они проспали все этапы становления. Они не заканчивали в автомобилестроении 1-2-3 классы, а перешли сразу в 10-ый.

На сегодня все китайские машины очень близки по управляемости и они не умеют ездить, они умеют стоять в пробке. Еще они могут развлекать, кондиционировать и иногда даже согревать. Но если поехать на этой машине в надежде на европейскую школу управляемости, выяснится, что это не единое целое, а набор компонентов, агрегатов и комплектующих, где мотор отдельно, колеса отдельно, руль отдельно, тормоза отдельно.

Да, новенькая. Да — красивая. Но это не машина. Это макет автомобиля в натуральную величину.

Осознанный выбор

Китайцы совсем не просто так пошли этим путем: делать красивую скорлупу. Они решили переждать когда люди окончательно пересядут на электромобили, про которые человечество изначально договорилось, что ездовые повадки им не потребуются, достаточным будет способность двигаться и запас хода.

И сейчас для этого очень подходящий период. Человечество все меньше и меньше ценит такие базовые дисциплины, как управляемость и плавность хода, все больше радуется разъёмам USB, подстаканникам, кондиционерам и ЖК-дисплеям.

И китайцы знают и ждут: скоро люди пересядут на электромобили. А у них другие ценности и навык быть достаточно убогими.

Китайские производители считают, что нужно затаиться еще лет на пять. И тогда значимость традиционных автомобилей станет людям не нужна и потому не востребована. Зачем же тогда вкладываться? Да и сколько ни вложи — КНР все равно будет в числе «догоняющих». И потом — это ведь очень дорого. Чтобы разработать с нуля одну конкретную модель потребуется не менее 5 млрд долларов.

За такие деньги европеец или американец создаст машину, которая умеет заходить в поворот, у нее не перегреваются тормоза, она слушается руля и предсказуема в своих реакциях. Это очень серьезная инженерная и конструкторская работа, и еще более серьезная работа испытателей, оттачивающих на полигонах ездовые характеристики автомобиля. Но для этого необходима школа и должны быть учителя.

Философия китайского автопрома совсем в другом:машина по прямой едет? Едет. В пробке стоит? Стоит. Следовательно, базовые функции она выполняет. А уже через 5-10 лет будут востребованы совсем иные машины — электрические, вот тут-то мы и подоспеем со своими примитивными изделиями, не умеющими держать дорогу, но насыщенными опциями для досуга, отдыха и удовольствия.

Вася, ты балбес

Вот поэтому китайская «красотка» в салоне — это обман. Но наш мужик традиционно верит в сказки и считает себя образцово удачливым, урвавшим чудесный автомобиль из салона без пробега и с гарантией. Незатейливый и непритязательный обыватель заведомо горд, что купил такое чудо. И он непременно похвастается покупкой, объясняя неудачникам отменную комплектацию и шикарные опции.

Нет, Вася, ты балбес. Ты обманулся и выкинул деньги на ветер, но это станет понятно чуть позже. Хорошо, если не в ДТП. Или при попытке продать. Но, есть основания полагать, что через пару лет еще сравнительно новый, но навсегда китайский автомобиль, уже уставший и местами дырявый, никому не будет нужен. Вызывая у окружающих не зависть, а недоумение.

Материалы по теме:

Сергей Асланян: «В автопроме у нас не временные трудности, а катастрофа»

Сергей Асланян: «Заграница от нас уехала, забрав 97 % нашего автопрома»

Серый автоимпорт: как не получить дырку от бублика вместо иномарки из ОАЭ и США

АвтоКитайавтомобильавтопромАвтоВАЗмашиностроениеКНР

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Стоит ли покупать китайский автомобиль?

04 марта

Об этом мы спросили одного из ведущих экспертов автомобильной отрасли Казахстана Динару Искакову

В последние годы китайский автопром все более уверенно чувствует себя на мировом рынке. В России, например, продажи китайских авто ежегодно растут на 300%, похожие результаты в скором времени готов будет показать и Казахстан. По данным АКАБ, в 2021 году на долю трех официально представленных на местном рынке легковых китайских брендов пришлось 3,4% продаж новых авто. Недавно официальное представительство в Казахстане получил еще один бренд из Китая. С вопросом, стоит ли покупать китайский автомобиль мы обратились к генеральному директору автомобильной группы Orbis Auto Динаре Искаковой.

Времена, когда словосочетание «китайский автомобиль» было синонимом сомнительного качества, остались в далеком прошлом, отмечает Динара Искакова. Современный китайский автопром освоил и внедрил в производство инновационные технологии, с которыми работают мировые автогиганты, активно привлекает к сотрудничеству специалистов ведущих глобальных автоконцернов. Китайские автомобили сегодня ни в чем не уступают европейским и японским брендам, а в чем-то порой даже превосходят их.

Динара, расскажите, пожалуйста, как развивался китайский автопром?

— Китайское автомобильное производство ведет отсчет с 1953 года, когда в Пекине была основана компания FAW. К 2000 году Китай производил более 2 млн автомобилей в год, а после вступления страны в ВТО автомобильное производство выросло в разы. Уже в 2009 году Китай произвел 13,76 млн машин и стал крупнейшим в мире автопроизводителем, опередив Японию. По итогам 2020 года в Китае произведено свыше 25 млн автомобилей, на территории страны работают свыше 6 000 автомобилестроительных предприятий, которые выпускают более 100 марок и 900 моделей автомобилей.

Китайских автопроизводителей часто упрекали в том, что они копировали модели ведущих европейских и японских брендов и выпускали их не в лучшем качестве. Насколько изменился китайский автопром? Правда ли, что китайские бренды имеют мировых партнеров, они вместе разрабатывают новинки и серьезно работают над качеством?

— Сегодня мало кто помнит о том, что первый автомобиль Toyota, выпущенный в 1933 году, был, по сути, скопирован с моделей нескольких американских брендов: двигатель был взят у Chevrolet, шасси – у Ford, кузов – у Chrysler. Весь азиатский автопром развивался по этой модели: местные компании брали образцы продукции лучших на тот момент компаний, воспроизводили их и, научившись делать это качественно, развивали собственное автопроизводство.

Китай пошел по тому же пути. 15 лет назад государство купило лицензию у одного из японских концернов, и все китайские компании выпускали, по большому счету, одни и те же модели. Копирование чужих идей без надлежащего исполнения привело к тому, что первые автомобили, собранные в Китае, действительно были ненадежными.

Сегодня все ведущие автопроизводители Китая сотрудничают с глобальными концернами. Например, в разработке премиальных автомобилей бренда EXEED принимают участие дизайнеры и инженеры BMW, Jaguar Land Rover и других европейских автомобильных концернов, а само производство осуществляется на мощностях предприятия, созданного китайской компанией совместно с Jaguar Land Rover. В части производства комплектующих китайский автопроизводитель также сотрудничает со всемирно известными производителями автокомпонентов, в том числе с компаниями, входящими в список Fortune 500, такими как Intel, Baidu, Bosch, Magna, Benteler.

В таком подходе есть своя логика. Современный автопром, в принципе, глобально интегрирован, и производители комплектующих выпускают свою продукцию для автопроизводителей разных стран. Тот же Volkswagen устанавливает на свои машины коробки передач, произведенные в Японии, и «народный автомобиль» от этого не перестает быть собой.

 На рынках каких стран автомобили из Китая сегодня наиболее популярны?

— Основными экспортными рынками для китайских автопроизводителей являются Россия, Чили, Ближний Восток. Но для Казахстана очень показательно наметившееся в последние годы усиление позиций китайских компаний на рынке России. Изначально российский покупатель тоже задавался вопросами о надежности и качестве машин, и в последние годы ответом на эти вопросы стал впечатляющий рост продаж. По итогам 2021 года китайские автобренды впервые заняли рекордные 6,8% автомобильного рынка России, что вдвое больше, чем в 2020 году. Таким образом, автолюбители развеяли собственные сомнения, кошельком проголосовав за продукцию китайского автопрома. И дефицит автомобилей, на фоне которого у китайских концернов нет недостатка в предложении – лишь один из факторов роста продаж.

А какова сегодня ситуация с китайскими автобрендами в РК?

— В 2021 году на казахстанском рынке легковых автомобилей китайские производители были представлены тремя популярными брендами. По данным АКАБ, совместно за 12 месяцев 2021 года они продали в Казахстане 4012 автомобилей, рост составил 94% в сравнении с аналогичным периодом 2020 года. Недавно на рынок РК вышел новый бренд премиального сегмента EXEED. И эта в хорошем смысле экспансия, думаю, будет продолжена.

Чем еще китайские автомобили способны привлечь потребителя?

— Коротко я бы сформулировала это так: «Больше автомобиля за меньшие деньги». То есть за сопоставимую цену можно купить либо автомобиль европейского или японского бренда, либо китайский автомобиль, который будет намного более технологичным, будет оснащен на премиальном уровне во всем, начиная от отделки салона. По-другому и быть не может. Представьте позицию нового амбициозного бренда, который намерен выйти на мировой рынок и выйти в лидеры, в то время как конкурентная среда сформирована игроками, которые представлены на рынке очень давно. Новичок делает ставку на свои козыри, и ведущие китайские автомобильные концерны нацелены на завоевание мирового лидерства через создание более качественных и конкурентных продуктов, чем у сегодняшних лидеров мирового автопрома. И автопроизводители Китая стремительно идут к своей цели.

За последние десять лет они в сотрудничестве с глобальными партнерами серьезно поработали над технологической «начинкой» и дизайном автомобилей. Например, практически все двигатели на современных китайских автомобилях оснащены функцией турбонаддува, что при относительно небольшом объеме дает хорошую динамику, более низкий расход топлива, более низкие по сравнению с обычным двигателем выбросы CO2. Китайские автопроизводители быстрее, чем их коллеги из других стран, обновляют модельную линейку. Если в среднем в мире рестайлинг модели производится раз в пять лет, то в Китае новинки появляются гораздо быстрее. Например, тот же EXEED, сегодня представляющий на рынке Казахстана три модели, к концу 2022 года обещает расширить модельный ряд до пяти, а к концу 2023 года – до семи моделей. Столь высокими темпами выпуска новинок не могут похвастать автопроизводители других стран.

Подобные «фишки» — технологичность, актуальный дизайн — ценят покупатели нового поколения, современные молодые люди, которые относятся к покупке машины не так, как их родители. Приобретая автомобиль, они хотят получить не только качество, которое подразумевается по умолчанию, но и комфорт, современные опции – мультимедийную систему управления или, например, нестандартную цветовую палитру. Они менее скованны стереотипами, чем автолюбители более старшего поколения.

И все же предубеждение по отношению к китайским брендам преодолеть нелегко. Может ли покупатель быть уверенным, что, приобретая больше автомобиля за сопоставимую с «европейцами» или «японцами» цену, он получит соответствующее качество? И насколько ликвидным будет такой автомобиль лет через пять?

— На вопрос о надежности лучше всего отвечают сроки гарантийного обслуживания, а они у китайских автомобилей одни из самых лучших на рынке – пять лет или 150 тыс. км пробега, а на рынке России некоторые бренды увеличили гарантийный срок до 7 лет или 200 тыс. км пробега. Надо понимать, что, устанавливая такой срок, производитель берет на себя большую ответственность, потому что гарантийный ремонт он делает за свой счет. И если производитель идет на такой риск, значит, он прекрасно отдает себе отчет в своих действиях.

Заводу нет смысла, зная о проблемах с качеством, давать гарантию на пять или на семь лет, а потом на протяжении этого срока за свой счет ремонтировать машину – маржа, которую компания заработает на продаже автомобиля, сойдет на нет после двух-трех гарантийных случаев. Кроме того, пострадает репутация производителя среди покупателей, и в перспективе о высоких продажах, на которые нацеливаются китайские автопроизводители, речь уже не пойдет. Что касается ликвидности, то высококачественный автомобиль всегда будет пользоваться спросом на вторичном рынке.

Стереотипы о ненадежности продукции со знаком «Сделано в Китае» трудно преодолеть, но за последнее десятилетие китайские компании всему миру доказали, что могут не только выпускать продукцию по лицензии, но задавать тон, первыми в мире внедрять уникальные технологии. Это происходит и в строительстве, и в легкой промышленности, и в автомобильном производстве. Качественный продукт, отвечающий потребностям клиентов, займет достойное место на рынке, а предубеждения сойдут на нет.

Как, на ваш взгляд, будет развиваться китайский автопром, чем смогут нас удивить концерны из Китая в ближайшие несколько лет?

— Всего 15 лет назад китайские автопроизводители осознавали, что отстают от конкурентов из «автомобильных» держав. Сегодня они смогли ликвидировать этот разрыв. Я думаю, китайский автопром продолжит стремительное развитие, производители расширят модельный ряд, более активно выйдут в сегмент компактных кроссоверов, седанов C- и D-класса, освоят производство электрокаров. Словом, с присущей им амбициозностью будут стремиться стать еще лучше.

kapital.kz

Поделиться:

Автомобильная промышленность Китая выходит в онлайн

Китайский автомобильный рынок уже много лет является крупнейшим автомобильным рынком в мире. Вот почему автопроизводители всего мира борются за то, чтобы продавать свои автомобили китайским потребителям. Однако на рынке, где в основном доминируют китайские автопроизводители (42%), каким тенденциям и драйверам роста могут следовать международные бренды?

Автомобильная промышленность Китая является одной из главных опор национальной экономики и крупным работодателем. Например, в 2019 году вклад автомобильного сектора составил 9,6% от общего объема розничной реализации товаров народного потребления. На этот сектор также приходится около 10% общей занятости в Китае.

Влияние COVID-19 на автомобильную промышленность Китая: снижение продаж

COVID-19 лег на автомобильную промышленность Китая значительным бременем. Провинция Хубэй, где началась вспышка, составляет около 9% производства автомобилей в стране. Ухань, провинция Хубэй, как один из ключевых городов развития шести крупных автомобильных промышленных кластеров страны, не только объединяет многих производителей автомобилей, но и имеет более 500 предприятий по производству автомобильных запчастей.

Автомобильная промышленность особенно сталкивается с серьезными проблемами как со стороны предложения, так и со стороны спроса — продажи новых легковых автомобилей на китайском рынке упали более чем на 80 процентов в феврале 2020 года. Прогноз показывает, что автомобильный рынок Китая сократится на 15,5% в 2020 году.

Источник данных: Statista, PwC, размер автомобильного рынка Китая

Наибольшее влияние на продажи автомобилей в Китае в первом квартале оказало влияние. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи легковых автомобилей за этот период снизились на 42,4% в годовом исчислении. SAIC, один из крупнейших китайских автопроизводителей, сообщил о 44,9% процентное падение с начала года в апреле. Его совместные предприятия SAIC-Volkswagen и SAIC-General Motors упали на 50,4% и 47,7% в годовом исчислении в розничных продажах с января по апрель соответственно.

Государственная политика по оказанию помощи автомобильному рынку Китая

Чтобы стимулировать автомобильный рынок, правительство ввело некоторые меры. 10 городов запустили поощрительные программы. Например, Гуанчжоу объявил о субсидии в размере 10 000 юаней для автомобилей на новой энергии, проданных в период с марта по декабрь. Кроме того, до 2022 года была продлена государственная субсидия на автомобили с новой энергией9.0003

Эпидемия выявила дисбаланс автомобильных марок на китайском рынке

Эпидемия усугубила дисбаланс между различными марками автомобилей. С января по март 2020 года общий объем продаж десяти ведущих групп предприятий составил 3,295 млн единиц. В годовом исчислении он снизился на 41,7%, что на 0,7 процентных пункта ниже, чем спад в отрасли. На его долю приходится 89,7% от общего объема продаж автомобилей, что на 1,1 процентных пункта выше, чем за аналогичный период прошлого года. Это показывает, что под влиянием эпидемии доля рынка малых брендов сократилась еще больше.

Стоит отметить феномен, который заключается в том, что по сравнению с прошлым месяцем продажи основных иностранных брендов также продемонстрировали быстрый рост, из которых особенно значительны темпы роста корейских брендов.

COVID-19 подстегнул рынок электромобилей

Реакция Китая на кризис демонстрирует приверженность новым технологиям, сигнализируя о том, как кризис может повысить устойчивость в будущем. Реальная возможность после COVID-19 заключается в переходе от двигателей внутреннего сгорания к более чистым электромобилям в Китае. Китай намерен сохранить свои долгосрочные стратегические цели по электрификации автомобилей и выполнить цели по борьбе с изменением климата, установленные Парижским соглашением.

В марте 2020 года производство и продажи электромобилей также были значительно лучше, чем в предыдущем месяце. Темпы роста были быстрыми, а снижение в годовом исчислении было меньше, чем в феврале. Например, производитель электромобилей Wei Lai опубликовал данные о поставках за март 2020 года. Объем поставок достиг 1533 единиц, увеличившись на 11,7% в годовом исчислении и на 116,8% по сравнению с предыдущим месяцем.

Китайские автопроизводители медленно восстанавливаются

В феврале 2020 года в связи с восстановлением Китая после вспышки коронавируса автомобильные компании начали первую волну возобновления работы. К ним относятся Geely Automobile, Great Wall Motor, Changan Automobile, Xiaopeng Automobile, Weilai Automobile, Tesla Shanghai Super Factory и так далее. Вспышка эпидемии также заставила автомобильные компании обратить больше внимания на модель онлайн-продаж автомобилей. Во время эпидемии многие бренды запустили онлайн-покупки автомобилей, тем самым стимулируя желание потребителей потреблять.

В марте 2020 года в связи с упорядоченным возобновлением производства в отрасли ежемесячный объем производства и продаж значительно вырос, но все еще не достиг уровня продаж 2019 года.

Источник данных: Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM), China car объем продаж 2019/2020

Розничные продажи легковых автомобилей в марте также выросли, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей. В годовом исчислении продажи в марте 2020 года все еще были ниже уровня 2019 года, но на 26%, а не на 80%, как в феврале. Продажи в апреле 2020 года начали догонять, снизившись всего на 2% в годовом исчислении.

Автомобильные бренды демонстрируют признаки восстановления

С точки зрения различных брендов, продажи автомобилей Changan достигли 119 000 в апреле 2020 года, увеличившись на 32% в годовом исчислении, заняв первое место. В апреле компания достигла продаж 105 400 единиц, увеличившись на 44% по сравнению с предыдущим месяцем и на 2% по сравнению с прошлым годом. Great Wall Motor продала в общей сложности 81 000 новых автомобилей в апреле, что на 35% больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Chery Automobile выросли на 15% в месячном исчислении в апреле 2020 года, но продолжали демонстрировать отрицательный рост в годовом исчислении.

Продажи терминалов Volkswagen в Китае в апреле 2020 года составили 16,57 единиц, увеличившись на 9,9% в годовом исчислении и на 41% по сравнению с предыдущим месяцем.

Компания Weilai (также известная как NIO) поставила 1533 автомобиля в марте 2020 года, что на 117% больше, чем в предыдущем квартале.

Источник данных: Китайская автомобильная ассоциация, продажи Weilai за январь-март 2020 г.

Таким образом, ключевые автомобильные бренды демонстрируют признаки восстановления, однако этот процесс потребует времени.

В 2020 году основные автопроизводители должны выпустить на рынок много новых моделей. Однако из-за воздействия эпидемии коронавируса сложно проводить офлайн-листинг, например, тест-драйв, автошоу и пресс-конференцию.

Источник данных: Китайский автомобильный центр, краткое изложение первоначально запланированных моделей, которые будут запущены в первом квартале 2020 года

Китайский автомобильный рынок по-прежнему имеет большой потенциал , потенциал рынка все еще довольно огромен. Ожидается, что Китай станет крупнейшим рынком транспортных средств с объемом эксплуатации около 260 миллионов единиц. В Китае сейчас 173 единицы на человека, и в Китае есть место для покупки большего количества легковых автомобилей.

Однако после COVID-19 рынок точно не вернется к тому, что было до пандемии. Согласно прогнозу IHS Markit, продажи легковых автомобилей в Китае снизятся на 15,5% к 2020 году.

Почему 2018 год стал поворотным для производителей автомобилей в Китае?

Впервые за двадцать лет продажи в автомобильной промышленности Китая снижаются

В 2018 г. для Впервые за 20 лет продажи новых автомобилей в Китае упали на 2,8%. В 2017 году в Китае было продано 28,88 млн автомобилей по сравнению с 28,08 млн. млн в 2018 году.

Источник: Китайская ассоциация автопроизводителей, Продажи автомобилей в Китае, 2018 г.

Продажи в большинстве провинций Китая сократились в 2018 году, за исключением провинции Гуандун, где наблюдался рост на 5,3% по сравнению с прошлым годом, что легко объяснить быстрым развитием местной экономики (Гуандун имеет самый высокий ВВП за 29 лет в Китае).

Источник: Китайская ассоциация автомобильных дилеров (CADA), Продажи автомобилей в Китае по провинциям. 28 миллионов автомобилей было продано в Китае в 2018 году, только 5,2 миллиона автомобилей было продано в Японии, 16,5 миллиона в Европе и 17 миллионов в США в 2018 году9. 0003

А что тогда объясняет этот спад в автомобиле продажи в китае?

Альтернативы автомобили пользуются все большим успехом в Китае

Одна из основных причин снижения продаж автомобилей в Китае в 2018 году заключается в том, что существует множество актуальных альтернатив. Китайские покупатели автомобилей все чаще ценить единомышленников и открыты для альтернативы покупке новых автомобилей. Кроме того, молодое поколение китайцев становится все более чувствительным к экологическим проблемам и склонны рассматривать более экологически дружественные варианты.

В последние годы приложения для поиска автомобилей стали набирать популярность в Китае. К концу 2018 года их было более 100 автосервисов в Китае и общее количество пользователей приложения для заказа автомобилей превысило 330 миллионов человек.

Это успех приложений для совместного использования автомобилей, таких как Didi Chuxing, или приложений для обмена велосипедами, таких как Mobike, число пользователей которых в последние годы увеличилось: автомобилей в Китае.

Бизнес-модель этой китайской транспортной сети можно сравнить с моделью Uber. Стоимость проезда очень низкая, а простота услуги, позволяющая легко заказать тариф в приложении, делает Китай постепенно превращающимся в крупнейший рынок такси в мире со стоимостью 30 миллиардов долларов США.

В 2018 году Didi занимала более 80% китайского рынка райдшеринга.

Mobike

Mobike, китайская компания по прокату велосипедов, которая работает без станции, также предлагает прекрасную альтернативу частным автомобилям в Китае, особенно в больших городах.

Велосипеды часто используются для подъезда к автобусам и станциям метро, ​​что мы можно позвонить по интермодальному номеру . Например, в Шанхае примерно каждый пятый пользователь ездит на велосипеде, чтобы добраться до метро или автобуса. (Мобайк, 2018).

Таким образом, сейчас Китай стать ведущей страной как по райдшерингу, так и по байкшерингу в 2018 году, и это может быть плохо новости для автомобиля производителей в Китае.

Китайский рынок подержанных автомобилей показывает рост

Китайское увлечение для подержанных автомобилей также является существенной причиной из-за падения продаж автомобилей в Китае в 2018 году.

В 2018 году продажи подержанных автомобилей в Китае выросли на 11,5%. Ожидается, что продажи превысят 20 миллионов в 2019 году.

Источник: Askci, Подержанные автомобили в Китае в 2018 году. сознательны и теряют уверенность в расходах. Онлайн-рынки для подержанные автомобили, такие как Renrenche (人人车), Uxin (优信) или Guazi (瓜子), также быстро развиваются и позволяют клиентам быстро найти лучшую цену, не посещая несколько магазинов кирпича и строительных растворов.

Источник: Uxin, Подержанные автомобили в Китае

Несмотря на это, потребители продолжают покупать частные автомобили в Китае, будь то из практических соображений или ради удовольствия. Согласно графику ниже, 58% они покупают машину, чтобы путешествовать с комфортом каникулы. Вождение автомобиля было очень популярным способом передвижения (в среднем 300 км) в Китае. В Города уровня 3 и уровня 4, школьный автобус не был очень популярен, поэтому многие родители также нуждаются в безопасном и удобном транспорте для своих детей.

Источник: Sohu, Автомобильная промышленность Китая

Автомобили на новой энергии в Китай есть стать очень модным

Электрический продажи автомобилей растут

Электрические или гибридные автомобили очень успешным в последние годы в Китае , в частности, благодаря поддержке правительства Китая, но также потому что покупка электромобиля позволяет избежать стоимость покупки номерного знака, что является значительной экономией.

В 2018 году продажи новых Энергомобилей в Китае последовательно росло, достигнув 1,25 млн. проданных единиц.

Источник: Baijiahao, Автомобили на новых источниках энергии в Китае

Покупатели автомобилей на новых источниках энергии в Китае в основном городские и молодые: 40% продаж электромобилей в Китае приходится на 2018 год прибыл из 6 крупных китайских городов, таких как Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Тяньцзинь, Ханчжоу и Гуанчжоу, из-за осведомленности о проблемах загрязнения. присущие автомобилям внутреннего сгорания и ограничениям на использование бензиновых автомобилей, которые были введены в этих городах. Большинство из них также первый человек в их семье когда-либо владеть автомобилем.

Крупнейший в Китае электрический Производитель автомобиля: BYD

BYD Company Limited была китайским самый продаваемый производитель электронных автомобилей в Китае в 2018. Созданный в Шэньчжэне в 2003 году бренд выпустил свой первый электромобиль. модель E6 в 2011 году.

В 2018 году BYD продала в Китае в общей сложности 520 687 автомобилей, включая 247 811 электромобилей, достижение годового скачка 25%.

[Источник: AutoGasgoo «Электромобили в Китае»]

Самая продаваемая модель BYD в Китае в 2018 году — Song, 91426 единиц продано, по средней цене 28000 долларов.

[Источник: BYD «Электромобили в Китае, BYD Song»]

Маркетинговая стратегия BYD в Китае заключается в разработке гибкого и сегментированного предложения. чтобы охватить более широкую аудиторию: затем BYD решил пойти ва-банк на гибриде, а не чем чистый электрический с одной из его моделей, «Цинь». Это более гибкий вариант для потребителей, которые могут управлять им как электромобилем. для ежедневных поездок на работу и преодолевать гораздо большие расстояния, не беспокоясь о зарядка.

Благодаря своим различным заводам в Китае компания также имеет конкурентное преимущество, позволяющее интегрировать все ключевые компоненты внутри компании. И с С помощью субсидий BYD смогла добиться экономии за счет масштаба, их стоимость за единицу и позволяя им тратить больше на исследования и разработка.

Широкие возможности подключения: автомобили в Китае должны быть в первую очередь мобильными

Подключенные транспортные средства в Китае должны быть мобильными

A подключенными машина это 9Автомобиль 0106 подключен к Интернету через свою систему связи. Это позволяет водителю подключить свой смартфон к автомобилю, а также к самому автомобилю. для подключения к окружающим автомобилям и инфраструктура.

Начиная с Китай является мобильной нацией с мобильная коммерция, составляющая четверть всего розничного рынка страны ($1,5 трлн продаж в 2019 году), это нормально чтобы найти это требование в автомобильных тенденциях 2018 года в Китае.

Таким образом, глобальный рынок подключенных автомобилей в Китае ожидается к 2022 году вырастет на 270%, и 41 миллион человек будут пользоваться автомобильными подключения к 2021 году.

По данным 2017 г. Исследование Kantar TNS показало, что 79% китайских респондентов планируют купить подключенный автомобиль в будущее, по сравнению с примерно 50% для американцев и европейцев.

[Источник: Kantar «Подключенные автомобили в Китае»]

По словам Джека Ма, председатель Alibaba, нет сомнений в том, что будущее автомобилей в Китае — это высокая скорость подключения :

«Сегодня 80% функции вашего смартфона не имеют отношения к телефонным звонкам или беседа. Я верю, что в будущем автомобиль будет иметь 80% своих возможностей. функции, не связанные только с транспортом».

Но китайский потребителям все труднее угодить с точки зрения подключения Сервисы; они ищут инновационные автомобильные сервисы и даже готовы оплачивать подписку на контент.

Вот почему автопроизводители а технологические гиганты соревнуются в гонке за новыми технологическими горизонтами!

Интеграция Tmall Genie от Alibaba в BMW транспортные средства

Товарищество между BMW и Alibaba — отличный пример: умная компания Alibaba Group помощник, Tmall Genie, появится в некоторых автомобилях от BMW Group в Китае к концу года.

[Подключенные автомобили в Китае — BMW и Alibaba]

Tmall Genie будет полностью интегрирован в автомобили BMW, предлагая водителям несколько вариантов развлечений и покупок в автомобиле. Водители смогут от использовать Tmall Genie до покупать онлайн, смотреть фильмы, слушать музыку, проверять погоду или назначать встречи в BMW.

Лучшие инновационные бренды

Китайский автомобильный рынок

Volkswagen в Китае поставила 30-миллионный автомобиль китайским покупателям

Для компании связь с Китаем началась в 1978 году, 2018 год стал настоящей вехой. Они установить рекорд продаж с 4,21 млн. автомобилей, поставленных клиентам в Китае, в том числе 196 300 импортных автомобилей, что соответствует эволюции + 0,5 % по сравнению с 2017 годом.

Самой продаваемой моделью Volkswagen в Китае является Lavida: в 2018 году было продано 504 000 единиц, 4-дверный седан с продается исключительно в Китае с 2008 года. В зависимости от поколения его цена составляет от 110 000 до 160 000 юаней.

[Источник: Volkswagen «Стратегия Volkswagen в Китае»]

Потому что Volkswagen была первая иномарка производителем в Китае, теперь он может напрямую конкурировать с китайскими конкуренты. И коммуникационная стратегия бренда как раз и состоит в том, чтобы подчеркнуть это. аутентичность и повышает надежность фирменное изображение.

Для этого SAIC Shanghai Volkswagen хочет показать, насколько он близок к китайским потребителям. В конце 2018 года кампания, анонсирующая выпуск новых моделей, выявила желание привести имидж бренда в соответствие с мощным экономическим ростом Китая:

[Источник: Youtube «Стратегия Volkswagen в Китае»]

Сроки публикации, посвященной 40-летию политика открытости и реформ была идеальной.

Для привлечения растущую целевую группу молодых клиентов среднего класса, Volkswagen также решил запустить JETTA как бренд в феврале 2019 года (это была только модель Volkswagen до). Идея состоит в том, чтобы ориентироваться на новых покупателей, на долю которых приходится 81% клиентов в начальном сегменте, предлагая высокое качество, безопасность, стабильную стоимость, и свежий дизайн. В 2018 году бренд также объявил о запуске бренда SOL в партнерство с китайским авто производитель Anhui Jianghuai Automobile, чья первая модель электрический внедорожник.

Geely в Китае: «Производство изысканных автомобилей» для всех»

Geely входит в автомобильную промышленность Китая в 1997 году и сейчас входит в число 500 крупнейших компаний Китая. В 2010 году группа Geely купила шведского автопроизводителя Volvo.

В 2018 году Geely продана 1 500 838 единиц в Китае, что на 20,3% больше, чем в 2017 году, и составило 6,9%. доля рынка.

У бренда очень молодая клиентская база: 51% клиентов родились в 1990-х годах или позже. Это новое поколение молодых потребителей-новаторов, обладающих глобальным видением и глобальным мышлением. Таким образом, Geely сообщает о высоких возможностях подключения и ультрасовременном дизайне, чтобы напрямую ориентироваться на эту аудиторию. Они часто выделяют свои дизайнерские команды и известного дизайнера Питера Хорбери, с которым они работают, чтобы показать свой модернизм.

Источник: Youtube, рекламный ролик Geely 2018 г. «Geely — один из лучших игроков на китайском рынке автомобилей»

Самая продаваемая модель Geely — компактный кроссовер Bo Yue с В 2018 году в Китае было продано 255 695 автомобилей.

[Источник: Global Geely «Geely in China»]

В настоящее время Geely пытается выйти на международный рынок, развивая свой бизнес по производству аккумуляторов с CATL Geely Power Battery Co. Ltd и приобретая новые иностранные бренды, такие как Proton’s. Недавно дочерняя компания в Норвиче Lotus или Daimler. Бренд также вкладывает значительные средства в автомобили с новой энергией в рамках своего амбициозного проекта Blue Geely, желая 9В 2020 году 0% продаж будет приходиться на электромобили.

Land Rover в Китае: проектирование «Китайский внедорожник года»

Jaguar Land Rover вышла на китайский автомобильный рынок в 2010 году и стала свидетелем экспоненциального роста ежегодный рост до 2018 года. Всего в 2018 году в Китае было продано 492 388 автомобилей Jaguar Land Rover.

стратегия в Китае заключается в том, чтобы продемонстрировать приверженность китайскому рынку, предлагая уникальные конструкции и модели, отвечающие требованиям и предпочтениям потребителей. Что Вот почему в 2012 году JLR создала совместное предприятие с автомобильной компанией Chery, чтобы производить Range Rover для создания автомобилей, специально предназначенных для Китайский рынок (хорошие примеры — Jaguar XFL и XEL). Благодаря этому Земля Rover в Китае получил множество наград, которые позволяют ему поднять бренд осведомленность: получатель Range Rover Velar 2018 во второй раз получает награду China Reputation Award «Китайский внедорожник года» и «Китайский автомобильный дизайн года».

Как автопроизводители продвигают свои автомобили в Китае?

Офлайн-продвижение: как сохранить значительное присутствие в

Офлайн-продвижение сегодня остается очень важным в автомобильной промышленности Китая. Действительно, несмотря на массовое развитие электронной коммерции и мобильной коммерции в Китае, в 2018 году почти 90% покупок автомобилей было совершено в магазинах 4S. Это означает, что китайские потребители по-прежнему ценят контакт с продавцами и хотят иметь возможность зайдите в офлайн-магазины, чтобы получить информацию и купить автомобиль.

  • Магазины 4S в Китае

Магазины 4S сегодня являются самыми популярными каналами сбыта для марок автомобилей в Китае. В Китае насчитывается более 28 000 магазинов 4S. Они доминировали над офлайн-каналы покупки на уровне 1, уровне 2 и города 3 уровня; теперь они расширяются до города и сельские районы уровня 4, уровня 5.

Потребители выбирают магазины 4S, поскольку они предоставляют все в одной услуге: «4S» означает «Продажа», «Запчасти», «Обслуживание» и «Опрос». Таким образом, они охватывают все виды деятельности, связанные с транспортными средствами, такие как продажа (новые автомобили и подержанные автомобили), техническое обслуживание, автомойка, автофинансирование, аренда автомобилей и т. д.

[Источник: Qipei «Магазины 4S в Китае»]

Также интересно отметить, что конкуренция среди магазинов 4S повышение, борьба за цену, дисконтные мероприятия, услуги тест-драйва и страхование.

  • Выставки, мероприятия и шоу: развлечения Маркетинговая стратегия

Есть еще и больше событий и выставок в Китае, которые ежегодно привлекают миллионы людей. Например, Auto Shanghai, автосалон в Шанхае, зарекомендовавший себя среди международных шоу, проводят каждые два года более 900 000 посетителей из 18 стран. В настоящее время проводится выпуск 2019 года (23-28 апреля).

Автомобильные шоу — отличный способ выделиться среди конкурентов и продемонстрировать свои лучшие модели, чтобы продемонстрировать возможности исследований и разработок бренда.

[Производители автомобилей в Китае во время выставки Auto Shanghai 2018]

Несмотря на международный масштаб, отечественные игроки проявляют наибольшую активность на этих выставках: более 70% новинок произведено китайскими автопроизводителями.

  • Выставочные залы, витрины и флагманские магазины

Производители автомобилей в Китае в настоящее время инвестируют все больше и больше в выставочные залы в крупных городах, чтобы произвести впечатление на потребителей: магазины перестали быть просто местом для покупок автомобили, но роскошные места, чтобы жить настоящим опытом.

В 2018 году НИО инвестировал 80 млн юаней (11,7 млн ​​долларов США) в магазин в культовом Шанхайская башня и заплатили более 100 юаней. миллионов годовых арендных плат.

[Источник: Nio.com «NIO: один из самых перспективных китайских автопроизводителей»]

Бренд тоже платит годовая арендная плата около 80 миллионов юаней за магазин в пекинском торговом центре Oriental Plaza.

Интернет-продвижение: использование KOLS и социальных сетей для увеличения продаж в Китае

In Китай, веб-сайты и социальные сети доминируют в каналах продвижения марок автомобилей в 2018 году.

С идеальным макет онлайн-сервиса, автомобильная электронная коммерция платформы имеют реальные маркетинговые преимущества. Автомобильная электронная коммерция представлена Youxin, Emao и Taobao в полной мере использует бизнес-сектор (новый автомобили, подержанные автомобили и автофинансирование). Они ориентированы на пользователя, электронная коммерция на основе данных, продуктов и услуг, ориентированных на инновации, с целью создания  полный жизненный цикл Платформа экомаркетинга . Это хороший источник информации перед покупкой машины в Китае.

Также почти половина потребителей получают информацию об автомобилях с автомобильных сайтов, поскольку эти веб-сайты обычно имеют исчерпывающие знания о марках и моделях автомобилей.

[Источник: Acqiche и Auto Gasgoo «Продвижение автомобилей в Китае»]

В социальных сетях молодые автолюбители (после 90-х и моложе) готовность делиться контентом о транспортных средствах с другими. Половина автолюбителей тратит 5-15 минут на каждую онлайн-публикация (на веб-сайте и в социальных сетях) о транспортных средствах.

Таким образом, социальные сети стали стратегическим инструментом продвижения автомобилей в Китае. Вот почему многие бренды теперь используют KOL (ключевых лидеров мнений) для более тонкой передачи сообщений. Действительно, более 70% потребителей транспортных средств следуют как минимум трем KOL, их покупательское поведение сильно зависит от мнений и опыта KOL.

[Источник: Weibo «Weibo KOL 陈震同学 с 3,96 миллиона подписчиков»]

Новая розничная торговля: как стратегия Alibaba применяется в автомобильной промышленности Китая

Новая розничная торговля в автомобильной промышленности Китая более ориентирована на потребителя. Это тенденция, которой широко следуют производители автомобилей после успеха стратегии новой розничной торговли Alibaba, запущенной в 2016 году. предпочтения), марки автомобилей могут предоставление автомобилей, автоконфигурации и услуг на основе запросов потребителей. Таким образом, путь потребителя короче, потому что точки соприкосновения смешаны: например, контент Wechat теперь является точкой соприкосновения для каждый шаг пути покупателя автомобиля в Китае.

[Источник: Techcrunch «Новый ритейл на китайском автомобильном рынке»]

[Новый ритейл на китайском авторынке – Источник: Techcrunch]

Это стратегия, которую Форд решил реализовать в партнерстве с Alibaba: они запустил Центр супер-тест-драйвов в Гуанчжоу, чтобы люди могли купить автомобиль с бесштатной машины менее чем за 10 минут.

Покупателям просто нужно зайти в приложение Tmall и выбрать модель, которую они хотят тест-драйв через онлайн-каталог. К зарегистрироваться, покупатели должны сфотографировать свое лицо и, попав в магазин, как только клиент показывает свое лицо для распознавания лиц, автомобиль выбирается онлайн поступает из многоэтажного строения. Затем клиент может протестировать автомобиль на несколько дней (максимум 3 дня) и заказать его онлайн.

Как международные автопроизводители могут улучшить свой маркетинг стратегия на китайском рынке?

Ориентирован на молодую аудиторию

Покупатели новых автомобилей в Китае — молодые и подключенные потребители. По мере того, как они получают покупательная способность, они будущее китайского автомобильного рынка.

Не пренебрегайте оффлайн каналы связи

Парадокс бурного развития электронной коммерции в Китае заключается в том, что покупатели по-прежнему требует физического присутствия или человеческого контакта. Таким образом, офлайн-каналы должны быть на высоте задачи.

Внимательно следите за своим онлайн-репутация

Контролируйте свои обзоры и комментарии и выбирайте маркетинговую стратегию влияния, потому что репутация бренда играет жизненно важную роль. роль в цикле покупки автомобиля в Китае.

Положитесь на хорошо сделанный дизайн

Содержание и дизайн — важный первый шаг к покупателю опыт работы в Китае в 2019 году: поработайте над современным и изысканным дизайном своего веб-сайта, продуктов и средств коммуникации.

Кредитное плечо для электронной коммерции и новый розничный

Для автопроизводителей инновации, связанные с платформами электронной коммерции, и углубление отношений с конечными пользователями будут иметь ключевое значение для получения выгоды от все более технологичного автомобильного рынка в Китае.

Автор: Штеффи Ноэль

Автомобильный отчет Китая от Daxue Consulting от Daxue Consulting

Daxue Consulting предлагает дальнейший анализ автомобильного рынка в Китае с дальновидным подходом к таким темам, как цифровизация, внедрение высоких технологий, искусственный интеллект и многим другим. Чтобы узнать больше об эволюции автомобильной промышленности Китая, обращайтесь к нашим руководителям проектов по телефону [email protected] .

Нападение Китая на европейский рынок электромобилей набирает обороты

Электромобиль MG ZS (Фото Вачира Вачира/NurPhoto через Getty Images)0380

Долгосрочные планы Китая по завоеванию европейского рынка электромобилей пока не вызывают много заголовков, но они набирают силу и продвигаются незаметно.

Когда темпы ускорятся, ожидайте, что китайские автопроизводители атакуют более дешевый сектор массового рынка, которым европейцы пренебрегают, рискуя своим существованием.

Я только что ездил на MG ZS EV, полностью электрическом компактном внедорожнике, который едва ли входит в десятку самых продаваемых моделей с 11 200 продажами в Западной Европе за первые 4 месяца 2022 года, по данным Schmidt Automotive Research. Это ставит его чуть ниже 10 -й разместил Hyundai Ioniq 5. MG в настоящее время не продает свои автомобили в США. MG принадлежит китайской SAIC Motor Corp Ltd с 2007 года, но покупателей можно простить за то, что они думают, что они разъезжают в культовом MG.

Подробнее об электромобиле MG ZS EV чуть позже, который заслужил признание на рынке благодаря хорошей цене, широкому оснащению, надежной конструкции и гарантии на 7 лет/80 000 миль. Его цена составляет около 10 000 евро (10 450 долларов США) по сравнению с большинством его прямых конкурентов.

В Европе продается немного электромобилей, которые явно китайские, но за кулисами было много действий, возглавляемых Zhejiang Geely Holding Group, китайским конгломератом, возглавляемым Эриком Ли. Geely владеет Volvo, которая, в свою очередь, контролирует производителя электромобилей Lynk & Co и Polestar, которые производят свои электромобили в Китае. Помимо многих инвестиций в Европе, Geely также контролирует британскую легенду спортивных автомобилей Lotus и владеет лондонским производителем черных кэбов London Electric Vehicle Company. Ли владеет почти 10% Mercedes-Benz, так что это серьезные амбиции.

ПЕКИН. Электрический внедорожник BMW iX3 на выставке Пекинской международной автомобильной выставки в … [+] Китайский международный выставочный центр в Пекине, Китай. (Фото VCG/VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

БОЛЬШЕ ОТ FORFORBES ADVISOR

Другие китайские бренды, которые либо появляются в небольшом количестве, либо вскоре появятся, включают Xpeng, Nio и BYD. По данным Schmidt Automotive, чуть более 15% из 1,2 млн проданных в Западной Европе электромобилей в прошлом году были произведены в Китае, включая Tesla Model 3s и Ys, Dacia Spring и BMW iX3. Dacia является дочерней компанией Renault. В 2022 году этот показатель, вероятно, удвоится и составит примерно 90,000 или 6% рынка электромобилей.

Ивана Делевска, основатель и ИТ-директор американской управляющей компании SPEAR Invest, ожидает ускорения продаж китайских электромобилей во второй половине 2022 года. Китайцы угрожают европейским производителям впечатляющими возможностями сокращения затрат.

«Самым недооцененным аспектом китайских производителей электромобилей является то, что они имеют преимущество масштаба, поскольку китайский рынок примерно в два раза больше европейского. Следовательно, стоимость производства значительно ниже, компании могут быстрее внедрять инновации и быстрее достигать прибыльности. Даже базовые китайские модели имеют расширенные возможности подключения и ADAADA. S (помощь водителю). Новые участники, такие как XPEV и NIO, смогли внедрять инновации очень быстрыми темпами», — сказала Делевска в переписке по электронной почте.

(SPEAR владеет акциями NIO и XPEV).

Мэтт Шмидт из Schmidt Automotive Research сказал, что NIO и Xpev пока не произвели особого впечатления.

«Great Wall Motors также скоро выйдет на рынок с премиальной маркой WEY и электрической маркой Ora. Судя по восприятию рынка на данный момент, сегмент объемной стоимости, по-видимому, предлагает наибольшую дверь к успеху для китайских (производителей), а действующие лица по-прежнему колеблются или не могут предлагать электрические автомобили для всех по цене, соответствующей массовой регистрации», — сказал Шмидт.

Правила Европейского Союза (ЕС) были разработаны, чтобы помочь местным производителям продавать высококачественные высокодоходные модели, позволяя более тяжелым автомобилям избегать финансовых штрафов за счет небольших. До сих пор в продажах электромобилей в Европе преобладали дорогие или очень дорогие автомобили. Ключевым фактором успеха революции электромобилей является массовый рынок. До сих пор европейские производители не проявляли особого интереса к обслуживанию бюджетного сегмента рынка из-за правил ЕС. Инвесторы опасаются, что маленькие китайские электромобили скоро заполонят весь этот сектор, а европейцы наблюдают за этим.

ШАНХАЙ, КИТАЙ — 31 ИЮЛЯ: Косплей-модели позируют на стенде GWM (Great Wall Motors) ORA Hao Mao sport … [+] EV во время 19-й China Digital Entertainment Expo & Conference (ChinaJoy) в Шанхайском новом международном выставочном центре 31 июля 2021 года в Шанхае, Китай. (Фото Шэня Чунчена/VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

Делевска из SPEARS ожидает, что китайские компании будут обходить европейцев, несмотря на тарифные барьеры в диапазоне от 10 до 20%.

«Именно поэтому мы считаем, что китайские электромобили будут хорошо себя чувствовать в Европе. Они приходят по очень привлекательным ценам, с продуктами, которые чрезвычайно конкурентоспособны. XPEV является примером китайского производителя электромобилей, который нацелен на бюджетный сегмент рынка — его седан P5 стоит всего 25 000 долларов — и сейчас он продается в Норвегии, Дании, Швеции и Нидерландах», — сказала Делевска.

Я водил последнюю версию Trophy Connect MG ZS, и теперь она оснащена литий-ионным аккумулятором с водяным охлаждением с новой передовой технологией гораздо большего размера — 72,6 кВтч по сравнению с 44,5 кВтч предыдущей модели. Это увеличивает заявленную дальность до 273 миль, что является огромным улучшением по сравнению с 163 милями предыдущей модели. И не только это, это первый электромобиль, на котором я ездил, когда заявленный запас хода более или менее точно соответствует тому, что вы получите, подключив его к своему дому.

Но прежде чем мы слишком увлечемся, как и большинство электромобилей, MG по-прежнему безнадежен на быстрых автомагистралях с штрафом 54,7% при указанной крейсерской скорости 75 миль в час. Это означает, что теоретический запас хода по шоссе составляет 145,5 миль.

Производительность увеличенной батареи увеличивает максимальную скорость до 108 миль в час по сравнению с 87 милями в час у предыдущей модели, в то время как разгон до 60 миль в час практически такой же: 8,2 секунды против 8,3.

18Фев

Зарядка авто аккумулятора зарядным устройством: Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Как выбрать зарядное устройство для АКБ: полезные советы

15 февраля 2022

Автомобильный аккумулятор нуждается в периодической зарядке. Поэтому качественное зарядное устройство относится к необходимым аксессуарам, которые должны быть у каждого автовладельца. Как подобрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – это очень важный вопрос.

В этой статье:

  1. Основные типы зарядных устройств
    • Пусковое зарядное устройство: особенности
    • Автоматическое зарядное : особенности
    • Предпусковое зарядное устройство: особенности
  2. Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
  3. Какое зарядное устройство выбрать для автомобильного аккумулятора
  4. На что еще стоит обратить внимание при выборе

Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на долгий период работы. Средний срок эксплуатации аккумулятора не менее 4-5 лет. Но интенсивная эксплуатация (например, очень долго горели фары) и суровые погодные условия приводят к ускоренному расходу заряда аккумулятора.

Решение задачи, как выбрать зарядное для автомобильного аккумулятора, начинается с анализа существующих типов зарядок для транспортного средства. Основные типы:

  • пусковое ЗУ;

  • автоматическое;

  • предпусковое.

Чтобы зарядить аккумулятор, его необходимо подключить к ЗУ. Современный рынок предлагает множество моделей, поэтому задача, как выбрать зарядное устройство для АКБ, может вызвать трудности.

Пусковое зарядное устройство: особенности

При аккуратном вождении и мягких условиях эксплуатации запуск двигателя не требует слишком большого расхода электроэнергии. Иными словами, заряд, израсходованный на запуск, вернется благодаря работе генератора во время движения. Но стоит только забыть на ночь выключить фары или габаритные огни, и заряд уменьшается очень сильно. Если такая неприятность произошла, то можно либо поставить АКБ на зарядку, либо воспользоваться пусковым ЗУ.

Раздумывая, как выбрать ЗУ для автомобильного аккумулятора, нужно помнить, что назначение пусковых устройств – запуск двигателя, если аккумулятор разряжен. 

Зарядные устройства предназначены для восстановления заряда АКБ. Они существенно отличаются от пусковых, так как их ток заряда недостаточен для того, чтобы запустить двигатель. Если же аккумулятор подключить к пусковому устройству, то его слишком высокий ток, скорей всего, выведет из строя АКБ. Поэтому, если используется пусковое устройство, следует на это время отключать аккумулятор, чтобы случайно не повредить его.

Универсальное решение задачи, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – приобретение пуско-зарядного устройства. Оно снабжено переключателем, можно выставлять нужный режим. Но при этом необходимо обращать внимание, какой именно режим включен. В противном случае могут возникнуть серьезные неполадки с АКБ.

Чтобы избежать досадных неприятностей, перед покупкой пуско-зарядного ЗУ необходимо точно определить, какой тип АКБ установлен на транспортном средстве.

Автоматическое зарядное: особенности

Автомобильные ЗУ делятся на следующие типы:

  • автоматические;

  • неавтоматические.

Автоматическая разновидность может быстро вернуть разряженный аккумулятор в строй. В этих моделях ток зарядки, напряжение, время контролируются специальным процессором. Высококачественные варианты снабжены удобными цифровыми дисплеями, показывающими текущие значения важных параметров. Это отличный вариант для тех, кто задумывается над тем, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Автоматическим ЗУ можно задавать выполнение достаточно сложных зарядных и профилактических режимов. Они даже могут «реанимировать» емкость батареи. Но процесс восстановления номинальной емкости требует большого внимания. Например, для изношенных сурьмянистых аккумуляторов хорошие результаты дает контрольно-тренировочный цикл. Но для кальциевых аккумуляторов этот цикл губителен.

Предпусковое зарядное устройство: особенности

Этот вид ЗУ часто называют бустером. Он позволяет восполнить нехватку энергии даже у полностью истощенной АКБ автомобиля или мотоцикла. Для них устройство аккумулятора особой роли не играет, так как данные ЗУ отличаются универсальностью.

Особо качественные модели:

  • выполняют зарядку автоматически и самостоятельно настраивают силу тока;

  • быстро восстанавливают заряд АКБ, не повреждая ее;

  • автоматические процессы не требуют измерения плотности электролита и контроля со стороны человека.

Предпусковые ЗУ чувствительны к воздействию агрессивных жидкостей (бензин, масла, кислоты). Также их следует защищать от контакта с водой.

Энергетические потери аккумуляторной батареи должны компенсироваться работой генератора ТС. Но генератор не всегда успевает восполнить израсходованную энергию, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.

Хронический недозаряд аккумуляторной батареи изменяет состояние пластин и уменьшает емкость аккумулятора.

Для безопасного вождения необходимо бесперебойное питание, а пусковой ток стартера должен иметь заданные значения.

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, необходимо учитывать его тип. Сегодня используются следующие разновидности:

  • гелевая АКБ;

  • сурьмянистая;

  • кальциевая;

  • гибридная.

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, приходится обращать внимание на особенности его конструкции, а также на емкость аккумулятора. Выбранный блок питания также имеет большое значение.

Например, чтобы правильно зарядить аккумулятор кальциевого типа, рекомендуется диапазон 16-16,5В. Оптимальная сила тока составляет около 10% от емкости. Так, если АКБ рассчитана на 60 А*ч, то сила тока при зарядке должна быть 6 А. В автоматических ЗУ сила тока поддерживается более точно.

Чтобы правильно зарядить аккумулятор ТС, зарядное устройство должно подходить под его конструкцию. Сурьмянистые АКБ самые непривередливые – для них подходит практически любая модель ЗУ. Но кальциевые АКБ требуют самых новых зарядных.

В процессе восстановления заряда аккумулятора имеет значение ток зарядки и выходное напряжение ЗУ. Также необходимо приобрести соответствующий блок питания.

Основные характеристики АКБ, влияющие на выбор ЗУ:

  • тип;

  • номинальное напряжение и емкость;

  • номинальный ток;

  • рекомендованный ток зарядки;

  • рекомендованный пусковой ток.

ЗУ должно подходить по всем этим параметрам.

Чтобы измерить пусковой ток АКБ, нужно воспользоваться специальным прибором. В момент продажи аккумулятора пусковой ток измеряется для подтверждения работоспособности устройства.

Зарядное устройство аккумулятора автомобиля выбирают не только по типу АКБ и соответствию характеристик. Чтобы зарядное устройство аккумулятора было удобно в эксплуатации, нужно учитывать систему управления и тип индикации.

Нельзя сказать, что для процесса зарядки аккумулятора автомобиля индикация играет решающую роль. Но если зарядное устройство аккумулятора оснащено индикацией, эксплуатировать его будет значительно удобнее.

Индикация бюджетных моделей отображает мало информации. Чуть более дорогие ЗУ имеют стрелочные индикаторы. Они удобны и достаточно точны.

Цифровые индикаторы – это наилучший вариант. Благодаря им процесс зарядки находится полностью под контролем человека.

В интернет-магазине Yato сегодня можно купить самые востребованные модели зарядных устройств для разных типов АКБ. Сделать правильный выбор очень легко, так как в магазине работает консультационная служба и специалисты всегда готовы ответить на любые вопросы.

Качественная техника имеет большой срок службы, но гарантийный талон рекомендуется сохранять. Неполадки случаются крайне редко, о чем свидетельствуют отзывы покупателей. Если сохранен гарантийный талон, магазин Yato предоставит бесплатное обслуживание. Гарантийный талон выдается каждому клиенту, совершившему покупку в Yato.

О таких важных характеристиках как срок эксплуатации, удобство, эргономичность рассказывают реальные отзывы покупателей, для которых предусмотрен специальный раздел на сайте магазина Yato.

Следует обратить внимание, что если ЗУ правильно использовать, то срок службы АКБ существенно увеличится. Но срок эксплуатации аккумулятора для ТС сильно зависит от условий, в которых приходится работать автомобилю.

Доставка товаров осуществляется с помощью «Новой Почты». Оплачивать можно различными способами:

Срок службы аккумулятора напрямую зависит от того, насколько правильно подобрано для него зарядное устройство, и какое его качество. Чтобы защититься от подделок, рекомендуется приобретать оборудование в известных интернет-магазинах, предоставляющих гарантию и пользующихся отличной репутацией на рынке.

Поделиться

Поделится

Поделится

Новый комментарий

Войти с помощью

Отправить

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 3.8, Ctek

  • Описание
  • Характеристики

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 3.8, Стек
MXS 3.8 предназначено для решения широкого спектра вопросов связанных с обслуживанием и зарядкой автомобильных аккумуляторных батарей. Уникальный 7-ми этапный процесс зарядки с запатентованными буферным и импульсным режимамм управляется микропроцессором. Так же MXS 3.8 обладает запатентованной фазой автоматической десульфатации в ходе процесса зарядки. Это идеальное зарядное устройство для тех, кто хочет обеспечить качественную зарядку аккумулятора.
Обладая такими важными функциями, как десульфатизация, профилактический заряд и зимний режим для оптимизации процесса зарядки зимой при низкой температуре MXS 3.8 является идеальным зарядным устройством для повседневного использования. Наличие буферного режима и импульсной поддерживающей зарядки означает, что MXS 3.8 идеально подходит для длительного хранения транспортных средств.
MXS 3.8 соответствует классу защиты IP65 (защита от брызг и пыли) и обеспечивает зарядный ток 0.8 A или 3.8 A с возможностью переключения. Устройство безопасно для бортовой электроники транспортных средств, не искрит, имеет защиту от перемены полярности и короткого замыкания. Возможно подключение к бортовой сети автомобиля.
Заряжает аккумуляторы емкостью до 85 Ач. Поддерживающая зарядка аккумуляторов с емкостью до 130 Ач.


На MXS 3.8 предоставляется гарантия 5 лет.

ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ
ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ )
Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин,
тем самым восстанавливая емкость батареи.
ЭТАП 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ)
Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА)
Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
ЭТАП 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), ГОТОВНОСТЬ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
ЭТАП 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА)
Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
ЭТАП 6: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), ПОЛНЫЙ ЗАРЯД
Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
ЭТАП 7: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Тип АКБ:Свинцово-кислотные батареи 12 В (вкл. WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL)
Ёмкость АКБ:От 1,2 до 80 Ач (зарядка), до 130 Ач (подзарядка)
Тип зарядного устройства:7-этапное с полностью автоматическим циклом зарядки
Зарядное напряжение:14.4 В, 14.7 В
Зарядный ток:0.8 А, 3.8 А макс.
Класс защиты: IP65 (брызгозащитное и пыленепроницаемое исполнение)


  • Артикул: 013555
  • Базовая единица: шт
  • Производитель: Ctek
  • Артикул производителя: MXS 3. 8
  • Потребляемое напряжение, В: 220
  • Тип зарядного устройства: Зарядное устройство (ЗУ)

Производитель оставляет за собой право на изменение внешнего вида, комплектации и технических характеристик товара Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 3.8, Ctek без уведомления дилеров. Указанная информация не является публичной офертой.

CTEK Северная Америка | Максимальная производительность батареи – smartercharger.com

  • Портативное зарядное устройство

    Посмотреть все

  • Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

    Посмотреть все

  • Пауэрспорт

    Посмотреть все

  • На борту

    Посмотреть все

  • Аксессуары

    Посмотреть все

Мудрое зимнее хранение для плавного запуска весной

Зимнее хранение

25 лет внедрения инноваций

Мы произвели революцию в мобильности, предоставив миру первое интеллектуальное зарядное устройство на основе технологии электронных импульсов. Затем мы создали выдающуюся витрину продуктов для реальных потребностей автомобилистов, предприятий, владельцев недвижимости и, по сути, всех, кто связан с транспортом и мобильностью.

В истинном духе CTEK мы празднуем 25-летие новаторских инноваций, готовясь бросить вызов будущему! Присоединяйтесь к нам, это будет захватывающая поездка !

НЕТ РОЗЕТКИ? НЕТ ПРОБЛЕМ!

У нас есть сервисная зарядка для вашего классического автомобиля с помощью сервисного аккумулятора
12 В!

CS FREE – полная свобода зарядки

CS БЕСПЛАТНЫЕ ЗАЖИМЫ ДЛЯ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ USB-C

Узнайте, почему CTEK является интеллектуальным зарядным устройством для аккумуляторов

Используя уникальный алгоритм зарядки, интеллектуальные зарядные устройства CTEK выполняют 8 шагов, чтобы постоянно считывать данные и обмениваться данными с вашей батареей, заряжая только для ее непосредственных потребностей и, следовательно, избегая любой возможности неправильной зарядки. батарея. Кроме того, благодаря тому, что батарея не только заряжена, но и кондиционирована, ваши батареи прослужат значительно дольше. Кроме того, каждое интеллектуальное зарядное устройство CTEK регулирует напряжение сети для защиты любого чувствительного электрического и музыкального оборудования. Вот это умно! Посмотрите наглядную демонстрацию всемирно известного 8-ступенчатого процесса зарядки CTEK.

См. наглядную демонстрацию 8-этапной интеллектуальной зарядки

Что такое Adaptive Boost?

Революционная технология Adaptive Boost от CTEK анализирует аккумулятор, чтобы дать ему правильную мощность, необходимую для безопасной и быстрой зарядки аккумулятора примерно за 15 минут, при этом защищая чувствительные технологии автомобиля.

Узнайте больше о том, как CS FREE от CTEK использует Adaptive Boost, чтобы дать вам возможность идти, где бы вы ни находились.

Используйте стрелки влево/вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Автомобильные зарядные устройства и пусковые устройства на Ace Hardware

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. .Compare

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик.0005

  • Выбрать 2 или более продуктов для бок о бок по сравнению с функциями comparrishson.compare

  • Выберите 2 или более продуктов для бок о бок по боковой функции сравнение.

    Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

  • Выберите продукты для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения сравнение функций.Сравнить

  • Выбрать 2 или более продуктов для бок о бок по бок по сравнению с функциями. Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

  • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения сравнение функций.

18Фев

Что такое штатная сигнализация в автомобиле: Штатная сигнализация: на что способна? Ставить или нет?

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Штатная сигнализация для автомобиля: описание и настройка

Наличием сигнализации в базовой комплектации автомобиля сегодня никого не удивишь. Это обязательное условие выпуска транспортного средства для крупных производителей – другое дело, что качество данного предложения не всегда соответствует передовым разработкам в сегменте охранных систем. Так или иначе, у многих водителей (особенно начинающих) штатная сигнализация является первой охранного системой при эксплуатации автомобиля, поэтому подробное знакомство с ней не помешает.

Принцип действия штатной системы сигнализации

Простейшее охранное средство любого автомобиля без учета сигнализации – центральный замок. Его используют для контролируемой блокировки дверей, окон, багажника и капота. В свою очередь, сигнализация является продолжением концепции управляемого доступа на базе механической защиты. Это электронный блок, от которого можно управлять вышеназванными замками – в электротехнической схеме они обозначаются в качестве концевых выключателей. В их управлении важен не механический аспект обеспечения безопасности, а модель взаимодействия посредством передачи команд. Как работает штатная сигнализация? В процессе контроля задействуется панель с органами управления или брелок. С этих устройств пользователь может прямо из машины или дистанционно передавать команды концевым выключателям, меняя их статус – например, открывать или закрывать багажник. Непосредственно функция сигнализации обеспечивается датчиками движения, проникновения или разбития стекла. Как только один из них зафиксирует факт взлома, будет автоматически сгенерирован тревожный сигнал и соответствующее сообщение дистанционно отправится на брелок пользователя или сразу на пульт охраны.

Базовая комплектация

Большинство автомобилей при сходе с конвейера обеспечивается сигнализацией с узким набором функций, который соответствует охранным системам экономкласса. Стандартный перечень возможностей штатной сигнализации можно представить так:

  • Центральный замок. Собственно, обязательный набор механических защитных устройств, обеспечивающих защиту дверей, окон, багажника и т. д.
  • Дистанционное управление. Даже бюджетные сигнализации дают практически весь спектр возможностей для контроля замков на расстоянии с брелока или даже от смартфона.
  • Звуковая сигнализация. Наличие сирены, которая настраивается на автоматическое срабатывание при несанкционированной попытке открыть дверь, также является базовым условием снабжения заводских «сигналок».
  • Иммобилайзер. Не так давно и данное устройство обосновалось в основной комплектации автомобилей. Это охранный модуль, по умолчанию блокирующий систему зажигания. Без его отключения специальным чипом автомобиль не заведется.

Расширенная комплектация

Премиальные модели обеспечиваются телематическими сигнализационными системами с обратной связью и богатыми функциональными возможностями. В таком формате штатная сигнализация может предложить следующий инструментарий:

  • Спутниковая навигация с интерфейсами GPS и ГЛОНАСС. Позволяет определять местоположение автомобиля с того же смартфона или компьютера.
  • Модуль GSM. Обеспечивает связь с блоком управления в автомобиле на расстоянии сотовой связи.
  • Более широкий набор датчиков. Помимо стандартных детекторов взлома, также предусматриваются сенсоры наклона, 3D-датчики, устройства для фиксации климатических параметров и др.
  • CAN-шина. Обеспечивает более надежную связь между центральным контроллером и концевыми выключателями.
  • Система автозапуска двигателя.
  • Более высокий уровень защиты с кодированным диалоговым окном и помехоустойчивым каналом радиосвязи.

Основные настройки системы

Как минимум от пользователя требуется прописать ключи доступа к средствам управления концевыми выключателями. Это делается через CAN-модуль или центральный блок управления сигнализацией. Далее устанавливается режим работы охранной системы, в котором должны быть указаны данные таймера, алгоритмы срабатывания сигнализации, номера для отправки тревожных сообщений, формат активации сирены и т. д. Если блок управления штатной сигнализации поддерживает доступ к электронике силовой установки, то должен быть предусмотрен и обходчик иммобилайзера. Обычно для этой цели используются дублирующие чип-ключи VAG-группы, благодаря которым пользователь может сохранить надежность защиты системы зажигания и в то же время использовать функцию удаленного запуска двигателя для предварительного прогрева в зимнее время.

Включение сигнализации

По умолчанию чаще всего сигнализации находятся в деактивированном состоянии – как минимум часть базовых функций, блокирующих те же двери с окнами, бездействует. Полностью включить охранную электронику поможет специальный обучающий ключ, который прилагается к системе. Он вставляется в зажигание, после чего необходимо включить блок управления. Далее, следуя инструкциям на дисплее необходимо поочередно проверять действие каждой зоны охраны, переводя их в статус активных. К этому моменту штатная сигнализация должна быть проверена на предмет качества электротехнических подключений. Все концевые выключатели должны быть через реле или CAN-шину подключены к системе питания и центральному контроллеру. Об успешном завершении активации охранной функции должна свидетельствовать световая и звуковая индикация в режиме, предусмотренном конкретной моделью сигнализации.

Отключение устройства

Даже если не предвидится никаких сложных манипуляций с охранными системами и сигнализация используется в обычном режиме, при эксплуатации автомобиля от пользователя будет требоваться регулярное совершение управляющих действий в том или ином алгоритме. Кроме того, если штатная сигнализация срабатывает без очевидных причин, это свидетельствует о ее неправильной настройке. В этом случае рекомендуется проверить корректность подключения концевых выключателей, а также уровни чувствительности датчиков, которые, возможно, реагируют на мельчайшие раздражители.

Если же потребности в использовании сигнализации вовсе нет, то ее можно отключить. Делается это двумя способами:

  • При помощи секретной кнопки. Она может быть расположена на торпедо или в области установки блока управления. При включенном двигателе достаточно нажать ее определенное количество раз (установленное конкретной инструкцией), после чего система будет деактивирована. Но как отключить штатную сигнализацию, если по тем или иным причина кнопка не срабатывает? В этом случае поможет второй способ отключения через предохранитель.
  • Под панелью приборов или в подкапотном пространстве располагается жгут проводов от предохранителя. Его можно временно отключить для пересмотра настроек сигнализации или проверки состояния той же секретной кнопки.

Заключение

Обычно штатные устройства рассматриваются как нечто бесполезное, поскольку ассоциируются с желанием производителей сэкономить. Однако в последние годы заводская сигнализация для автомобиля заметно прибавила в технологическом развитии. Штатный охранный комплекс все реже воспринимается как излишнее опциональное дополнение. Сегодня это один из факторов выбора той или иной модели с учетом ее комплектации и уровня технического исполнения.

Штатная сигнализация и противоугонная защита на автомобилях Лада Веста

Лада Веста

При покупке автомобиля семейства Лада Веста, большинство покупателей даже не в курсе, что на их автомобиль уже установлена штатная система сигнализации. На автомобили устанавливается сигнализация периметрального принципа, под защиту попадают все пассажирские двери, а также водительская. Кроме того, при несанкционированном доступе в подкапотное пространство или в багажник автомобиля, сигнализация также сработает.

Проводить специальные действия по установке автомобиля на штатную сигнализацию не требуется. Дело в том, что управление охранной системой заложено в пульт дистанционного управления автомобилем. При блокировке дверей при помощи нажатия кнопки на ключе автомобиль автоматически устанавливается на сигнализацию, а при открытие дверей с помощью того же пульта охранная система отключается.

Наличие штатной сигнализации вы можете проверить опытным путем, сядьте в автомобиль и закройте его при помощи кнопки на ключе, после чего попробуйте открыть дверь при помощи дверной ручки. Дверь в таком случае откроется, однако, сработает штатная сигнализация.

Как именно срабатывает штатная сигнализация? Если открыть дверь, капот или крышку багажника когда охранная система автомобиля активирована, спустя 5 секунд после несанкционированного проникновения запустится подача постоянного звукового сигнала также замигает аварийная сигнализация автомобиля. Продолжительность сигнала составляет 80 секунд, если она не будет отключена с пульта дистанционного управления.

Некоторые новые владельцы автомобилей задаются вопросом, а нужна ли сигнализация на Лада Веста? Ответ на этот вопрос целиком и полностью лежит на возможностях и желаниях владельца, если вас устраивает принцип работы штатной сигнализации, который описан выше, то дополнительную охранную систему можно и не ставить, однако, стоит учитывать, что подобная система способна защитить только от неопытных угонщиков. В любом случае, с дополнительным охранным оборудованием, ваш автомобиль будет защищен гораздо лучше. Кроме того, вместе с охранной сигнализацией, ваш автомобиль может быть оборудован целым спектром полезных возможностей, такими как автозапуск, gps-маячками и другими функциями. С полным списком охранных установок, систем автозапуска и прочими полезными опциями для вашего автомобиля можно ознакомиться, а также приобрести тут.

Кроме штатной сигнализации на автомобили семейства Лада Веста с завода также устанавливаются иммобилайзер и автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания. Иммобилайзер защищает автомобиль от несанкционированного использования посторонними людьми, которые не имеют при себе оригинального ключа, вписанного в систему автомобиля.

Автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания может также защитить автомобиль от угона. При определенных условиях, рулевое колесо и замок зажигания заблокируются и завести автомобиль получится только с помощью оригинального ключа. К сожалению данная система не совершенна и бывают случаи, когда обычные владельцы сталкиваются с ее работой при обычном использовании автомобиля. Чаще всего это случается если попробовать повернуть рулевое колесо, на не заведенном автомобиле и без вставленного ключа в замок зажигания. Так что если вы утром пришли в свой автомобиль Лада Веста, а руль и ключ в замке зажигания не прокручивается — не переживайте, это всего лишь работа штатной системы блокировки. Для того чтобы разблокировать автомобиль — вставьте ключ зажигания в замок и начинайте аккуратно покручивать его влево-вправо, при этом также покручивайте и рулевое колесо. Не прилагайте усилий к этому действию, как только чувствуете, что ключ зажигания уперся и дальше не крутится, крутите его в другую сторону.

Лада Веста

Неисправность системы изменения геометрии коллектора на автомобилях Лада Веста

На двигателях автомобилей семейства Лада Веста используется система изменения геометрии впускного коллектора, что положительно влияет на расход и динамику автомобиля. Однако при возникновении проблем или неисправностей этой системы, силовой агрегат автомобиля может начать работать не в штатном режиме, чем вызовет у владельца массу негодования и вопросов. Принцип работы системы Изменение геометрии впускного коллектора производится с помощью заслонок, которые в свою очередь регулируются с помощью пневмопривода (изображен на фотографии выше). При низких и средних оборотах двигателя,…

Читать далее Неисправность системы изменения геометрии коллектора на автомобилях Лада ВестаПродолжить

Лада Веста

Нижняя опора двигателя Лада Веста

Нижняя опора двигателя (гитара) на автомобилях семейства Лада Веста служит для уменьшения передачи вибрации от силового агрегата на кузов двигателя. Принцип работы прост. При появлении вибрации, плотная резина, установленная в месте крепления опоры, скручивается. Тем самым не допускает передачу вибрации на кузов автомобиля. Какие возникают проблемы Со временем резина изнашивается, становится мягкой и уже не способна так эффективно выполнять свою задачу. Кроме того, многие автовладельцы лада веста, отмечают тот факт, что даже на новых штатных…

Читать далее Нижняя опора двигателя Лада ВестаПродолжить

Лада Веста

Устранение шума ступичного подшипника Lada Vesta у официального дилера

Среди владельцев автомобилей Лада Веста участились случаи жалоб на посторонние звуки, исходящие от ступицы переднего колеса. Причем проблема носит плавающий характер и может возникнуть, как у левого так и у правого колеса. Проблема затрагивает автомобили, которые были выпущены в июле 2018 года или позднее, а источником постороннего шума оказался ступичный подшипник. Владельцы таких автомобилей зачастили с этой проблемой к официальному дилеру, однако, те лишь разводили руками, рассказывая при этом про штатную работу узла. Спустя некоторое…

Читать далее Устранение шума ступичного подшипника Lada Vesta у официального дилераПродолжить

Лада Веста

Замена тормозных дисков Лада Веста

На автомобилях Лада Веста передние тормоза дисковые, что подразумевает под собой замену не только тормозных колодок, но и дисков. Происходит это в разы реже чем в случае с колодками. У большинства владельцев тормозной диск еще пригоден к использованию после 100 тысяч километров. Ресурс данного элемента зависит от манеры езды отдельного водителя, поэтому опираться на пробег в этом вопросе будет не совсем правильно. Необходимость замены тормозного диска определяется по текущему состоянию. Например, АвтоВАЗ рекомендует к замене…

Читать далее Замена тормозных дисков Лада ВестаПродолжить

Лада Веста

Адсорбер Лада Веста

На всех моделях семейства Лада Веста установлено устройство называемое адсорбером, связано это с тем, что по стандарту выхлопа Евро-5, которому должны соответствовать ТС, запрещен обмен газов между атмосферой и вентиляцией бака транспортного средства. Адсорбер улавливает пары бензина и перенаправляет их на дожигание в камеру сгорания. Однако, как бы не был полезен адсорбер для окружающей среды, у некоторых владельцев Лада Веста возникли проблемы во время его работы. Штатный адсорбер издает специфичный, «цокающий» звук, именно так описывают…

Читать далее Адсорбер Лада ВестаПродолжить

Лада Xray | Лада Веста

Адаптация нуля дроссельной заслонки на автомобилях Vesta и XRay

Некоторые покупатели, после приобретения автомобилей семейства Лада Веста и Xray столкнулись с проблемой дерганья автомобиля при переключении скоростей, а также при начале движения. Некоторым удалось привыкнуть к особенностям управление данными автомобилями, другие же продолжают испытывать подобные проблемы. Стоит заметить, что подобное дерганье было замечено далеко не на всех автомобилях и проблема не носит массовый характер. Необходима адаптация нуля дроссельной заслонки на автомобилях Vesta и XRay Адаптация нуля дроссельной заслонки на автомобилях Vesta и XRay Первое…

Читать далее Адаптация нуля дроссельной заслонки на автомобилях Vesta и XRayПродолжить

Автосигнализация

и ее преимущества: нужна ли она вам? Это поможет вам решить! — KatyCarAudio

  • 30 апреля 2019 г.
  • By admin
  • В системе автосигнализации
  • 3832

Что такое автосигнализация? Это устройство, установленное в вашем автомобиле, чтобы защитить ваш автомобиль от глаз воров. Он работает по принципу, что всякий раз, когда кто-то пытается дотронуться до вашего автомобиля и хочет его открыть, срабатывает сигнализация и предупреждает владельца. Автомобильная сигнализация защитит ваш автомобиль и его важные детали от воров. Охранная сигнализация автомобиля начнет предупреждать людей и охранников, когда кто-то пытается взломать дверь или окно.

Вот в этой статье мы расскажем обо всех преимуществах и недостатках автосигнализации, которые помогут вам решить, нужна вам установка этой системы или нет?

 Преимущества установки автомобильной сигнализации

  • Повышает стоимость вашего автомобиля при перепродаже

Вам необходимо отремонтировать автомобиль, если вы планируете его перепродажу. Чтобы увеличить стоимость при перепродаже, вы должны сосредоточиться на установке системы сигнализации, кроме замены деталей и перекраски. Было замечено, что покупатели склонны доплачивать за покупку автомобилей с системой сигнализации.

  • Страхование

Страховая компания рассчитывает общую стоимость страхования на основе факторов безопасности. Автомобильная сигнализация облегчит вам пользование страховкой. Все, что вам нужно сделать, это заплатить меньше страховых взносов по сравнению с теми, кто не предпочитает устанавливать автомобильную сигнализацию.

  • Сильная защита от угона автомобиля

Если у вас установлена ​​автомобильная сигнализация, то вы сможете защитить свой автомобиль от угонщиков. Когда вор попытается дотронуться до любой части вашего автомобиля, сработает сигнализация, достаточно громкая, чтобы предупредить окружающих.

  • Приложение для Android

В наши дни автомобильные сигнализации поставляются с приложениями для Android, которые позволяют удаленно включать и выключать сигнализацию. Это приложение даст вам лучшую систему контроля безопасности вашего автомобиля. Приложение для смартфона также предоставляет множество других функций, таких как слежение за автомобилем, система дистанционного запирания, дистанционный запуск и т. д.

  • Advanced Alarm Systems

Усовершенствованные системы сигнализации позволят вам узнавать о своем автомобиле, когда вас нет дома. Существуют также дополнительные функции безопасности, которые также указывают на огонь и дым.

  Недостатки автосигнализации

Несмотря на многочисленные достоинства, автосигнализация имеет и недостатки. Эти недостатки перечислены ниже:

  • Индикация ложной тревоги

Эти системы также сигнализируют о ложной тревоге, когда кто-либо из ваших друзей или членов семьи подходит к машине и касается ее. Есть также несколько сценариев, когда тревога срабатывает сама по себе.

  • Дорогой

Эти системы сигнализации очень дороги в установке. Все инвестиции требуют затрат на систему сигнализации, ее установку и другие услуги по мониторингу.

  • Можно украсть

Независимо от типа сигнализации есть вероятность того, что ее могут украсть из вашего автомобиля. Некоторые профессиональные воры могут легко отключить сигнализацию и украсть ценные детали из вашего автомобиля.

Что включает автомобильную сигнализацию? (7 различных факторов)

Автомобильная сигнализация является важным компонентом, который защищает ваш автомобиль от вандализма, и знание того, как работает ваша сигнализация, жизненно важно, чтобы помочь вам отключить ее. Итак, какие вещи вызывают у вас тревогу? Если вы хотите узнать, продолжайте читать!

Автосигнализация срабатывает при движении или движении вокруг автомобиля. В зависимости от уровня чувствительности они могут срабатывать, если кто-то касается автомобиля, срабатывают датчики, если в автомобиле разряжен аккумулятор или когда вы пытаетесь открыть дверь. Кроме того, ваш будильник также может быть вызван ударами или вибрацией.

Если вы хотите узнать больше о том, что вызывает срабатывание автомобильной сигнализации, продолжайте читать эту статью, чтобы узнать больше полезных фактов и советов!

Что приводит к срабатыванию автомобильной сигнализации?

Автомобильная сигнализация может срабатывать по ряду причин, таких как перечисленные ниже:

1. Кто-то касается автомобиля

Ваша автомобильная сигнализация предназначена для защиты вашего автомобиля от кражи. Поэтому, когда кто-то случайно ударит ваш автомобиль, когда включена сигнализация, она сработает автоматически.

Для автомобилей с чувствительными датчиками сигнализация срабатывает, когда люди проходят рядом с автомобилем либо на парковке по соседству, либо на общественной парковке.

Если ваш автомобиль находится в общественном месте, это может быть неприятным шумом, особенно если сигнализация продолжает работать.

2. Домашние животные

Автомобили с сильными датчиками движения легко срабатывают от домашних животных, таких как кошки и собаки, что часто беспокоит владельцев автомобилей, у которых есть домашние животные.

Если соседский питомец случайно коснется ваших шин или любой части автомобиля, сработает сигнализация. Это ложная тревога, и она может сильно раздражать, если в вашем районе есть домашние животные. Чтобы предотвратить это повторение, лучше отключить датчики движения и настроить свои датчики.

3. Открытие двери ключом

В большинстве автомобилей есть дистанционный брелок, который можно использовать для включения и выключения системы сигнализации, что означает, что вы можете управлять сигнализацией и не доставлять ей неудобств.

Если вы используете брелок, чтобы закрыть машину, а затем использовать ключ, чтобы открыть машину, ваша сигнализация сработает автоматически.

4. Активированные датчики

Ваша автомобильная сигнализация имеет различные типы датчиков, каждый из которых имеет свою функцию и триггер. Эти датчики включают следующее:

Датчики удара

Датчики удара являются наиболее распространенными, поскольку они обнаруживают, когда кто-то движется или пытается проникнуть в ваш автомобиль.

Одноступенчатые датчики удара обнаружат, когда дверь взломают или разобьют окно. С другой стороны, двухступенчатые датчики удара срабатывают при малейшем воздействии, например вибрации стереосистемы или прыжке животного, поэтому ложные срабатывания случаются часто.

Датчики напряжения

Датчики напряжения контролируют величину статического напряжения в вашей электрической системе. При падении напряжения срабатывает сигнализация и отключается при открытии двери или багажника.

Дверные датчики

Эти дверные датчики активируются при открытии двери, багажника или капота, что является эффективным способом защиты ваших вещей.

Датчики движения

Некоторые воры поддомкратят вашу машину, чтобы попытаться снять колеса. Однако, если в вашем автомобиле есть датчики движения, они сработают, чтобы предупредить вас.

Датчики движения и наклона обнаруживают, когда автомобиль поворачивается или наклоняется, и посылают сигнал на блок управления и включают сигнализацию. Эти датчики с меньшей вероятностью подадут ложную тревогу, если кто-то случайно врежется в ваш автомобиль.

5. Низкий уровень заряда батареи

Низкий заряд батареи также приводит к срабатыванию автомобильной сигнализации, так как батарея часто разряжается за ночь. Помимо того, что это функция безопасности, автомобильная сигнализация также установлена, чтобы предупредить вас о вашем аккумуляторе.

Поэтому, если ваша батарея садится, ваша автомобильная сигнализация сработает в качестве предупреждения. Вы можете использовать тестер для измерения напряжения, чтобы убедиться, что это проблема.

6. Неисправный брелок

Ваш автомобиль поставляется с дистанционным брелоком для блокировки и разблокировки дверей. Когда он неисправен, брелок имеет элементы управления, которые подключены к системе сигнализации, которая посылает неверный сигнал.

В этом случае проблема может заключаться в батареях. Поэтому, чтобы это исправить, можно заменить батарейки или перепрограммировать брелок.

7.   Неисправен датчик замка капота

В современных моделях автомобилей замок капота оснащен датчиками, которые включают сигнализацию при открытии капота.

Если ваши датчики капота работают нормально, они обнаружат, когда замок капота открыт, и загорятся индикатором на приборной панели.

18Фев

Машины двойники: Что делать, если купил машину-двойника :: Autonews

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

как не нарваться на неприятности

Автомобиль-двойник

При покупке подержанного автомобиля необходимо тщательно проанализировать его состояние: кузов, пробег, длительность работы двигателя. Наряду с этим многие покупатели проверяют машину на наличие ее двойника. Этот факт свидетельствует не о рынке китайских автомобильных копий, а о парке противозаконных машин.

Что представляют собой машины-двойники?

Такие автомобили — своего рода «клон» машины, которая была ввезена на территорию государства незаконно или была украдена. Ее эксплуатация осуществляется по документам от другой аналогичной машины. Таким образом, по одним и тем же документам производится эксплуатация двух различных автомобилей. Машины-двойники найти непросто, и часто, прежде чем их разыщут, проходят месяцы и даже годы. Но если двойник все-таки найден, страдают в основном владельцы ТС: автомобили изымаются и ставятся на учет в полиции.

Как происходит изготовление машины-двойника?

Двойник автомобиля, как мы уже говорили, появляется нелегальным путем. После въезда на территорию страны приобретаются необходимые документы и осуществляется подделка VIN номера. Таким образом, старая машина полностью ликвидируется, и появляется абсолютно новая, с новым пакетом документов. В других ситуациях старые бумаги от машины просто воруют. Владелец настоящей модели меняет все документы на машину, но злоумышленники снова переделывают VIN. И появляются две абсолютно одинаковые машины. Основной целью их создания является продажа, при которой покупатель становится соучастником преступления. 

Как вычислить двойника? 

От покупки подобного автомобиля не застрахован никто, и если он эксплуатируется в течение длительного времени, то впоследствии доказать, что это машина-двойник, будет практически невозможно. Если этот факт обнаруживается в то время, когда владельцем являетесь вы, то и виновным будут считать именно вас. Как же не купить машину-клона? Вот несколько рекомендаций: 

1. Как правило, такие машины являются новыми на рынке — давность выхода модели составляет 3—5 лет — и имеют среднюю рыночную стоимость.  
2. Цена автомобиля существенно ниже, чем средняя по рынку. Это первый фактор, который должен вас насторожить. В этом случае следует быть особенно внимательным и не спешить передавать деньги. 
3. При осмотре машины обратите внимание на ее общее состояние и пробег, показатели приборов и длительность их работы, а также на схожесть основных показаний автомобиля с данными в документах. Если вы имеете дело с некачественным клоном, расхождения могут обнаружиться уже на этом этапе. 
4. В большинстве случаев продажа таких автомобилей осуществляется исключительно по доверенности, хотя имеются и остальные бумаги на машину. Правильный автомобиль должен быть снят с учета в ГАИ ее прежним владельцем, и встать на учет можете только вы после покупки. 
5. При возникновении любых сомнений в подлинности ТС вы можете запросить данные на автомобиль в ГАИ.
6. Гарантированно обезопасить себя от покупки машины-двойника можно, заказав исследование маркировочных обозначений транспортных средств  экспертом-автотехником, который даст квалифицированный ответ на поставленный вами вопрос.

Гаишники поставили на учет «клон» автомобиля. Настоящая машина не может выехать на дорогу

О необычном случае двух автомобилей с одинаковыми VIN-номерами ПТС из Ленинградской области и Ханты-Мансийского автономного округа «Газете.Ru» рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.

«Эдуард Геннадьевич Буценко из города Гатчина в Ленинградской области приобрел в 2011 году новый автомобиль Toyota Land Cruiser Prado в кредит на пять лет, ПТС автомобиля находился все эти годы в залоге у банка, — рассказывает Шелков «Газете.Ru». – В 2016 году владелец выплатил кредит, получил ПТС и захотел сменить страховую компанию. Однако застраховать автомобиль не смог».

Страховая компания обратила внимание, что по тем же учетным данным уже застрахован автомобиль в Нижневартовске. После того, как Буценко обратился в ГИБДД, регистрация его автомобиля и вовсе была прекращена, а «левый» автомобиль из Ханты-Мансийского округа остался в легальном правовом поле, после чего был несколько раз перепродан, продолжает Шелков.

«Оказывается, пока ПТС лежал в банке, под его машину сделали «двойника» в Нижневартовске, который был три раза продан, и все юридические права полностью закреплены за «двойником».

То есть владелец имеет машину со всеми документами от официального дилера и банка, но по факту имеет 2,5 тонны металла, которые не могут выехать на дорогу», — констатирует он.

По словам Шелкова, вероятно, злоумышленники воспользовались тем, что в 2011 году региональные базы ГИБДД еще не были объединены в общую, а когда это произошло, наличие двух машин с одинаковыми данными и было обнаружено, а впоследствии полиция вынесла четыре отказа в возбуждении уголовного дела по данному факту, опираясь на данные экспертизы автомобиля из Нижневартовска, признавшей автомобиль подлинным.

При этом признаков изменения маркировки на Land Cruiser Prado из Ленинградской области также не было выявлено.

Автовладелец из Гатчины обратился в суд и в управления МВД и ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также в УМВД по Ханты-Мансийскому автономному округу. Заседание назначено на 1 ноября.

При сравнении копий ПТС двух автомобилей можно заметить ряд несоответствий, указывает Максим Шелков из «Автокриминалиста». В частности, всего на один день отличается дата выдачи и страна вывоза ТС, также отличается таможенный пост проводивший таможенное оформление. Если в открытых платных базах проверить VIN автомобиля, можно получить информацию по таможенной декларации, в которой указана настоящая дата выдачи ПТС и настоящая страна вывоза ТС.

«Все это проверяется за 10 минут и при необходимости подтверждается запросами в профильные организации.

Как ПТС с такими «ляпами» и ошибками прошел экспертизу в Нижневартовске и четыре регистрационных действия?»

— задается вопросом Шелков.

Если автовладелец уверен, что приобрел машину законно и легально, и дилер это подтверждает, а путь автомобиля прослеживается отчетливо, то нужно заявить в полицию для возбуждения уголовного дела относительно другого автомобиля, указывает в беседе с «Газетой. Ru» адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.

Следователи должны завести дело о том, что машина была поставлена на учет по поддельным документам. На автомобилях Toyota присутствует дополнительная маркировка примерно в 300 точках, и выявить автомобиль с измененными данными при желании довольно легко, добавляет он.

«Придется долго ходить по всем кругам ада, обжаловать, доказывать, но установить измененную маркировку в таком случае можно только путем возбуждения уголовного дела и подробнейшего расследования появления в России этой машины, — говорит Радько. –

Конечно, полиция не хочет этим заниматься, потому что это очень долго и нудно».

Придется выяснить, каким образом другой автомобиль попал в Россию, и если машина была ввезена «левым» способом, это можно доказать, добавляет он. Подобные случаи единичны, поскольку не имеет смысла подделывать VIN-номер автомобиля — это достаточно легко вскрывается. Более распространены «двойники» с чужими номерными знаками, отмечает Радько. Такая практика применяется, чтобы избежать штрафов за нарушение ПДД, они приходят владельцу оригинального автомобиля.

Для разрешения проблемы жителю Гатчины стоит обратиться к руководству федеральной ГИБДД или к депутату Госдумы от региона с просьбой направить в ГИБДД депутатский запрос по этой проблеме, советует вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин.

«Такую уникальную ситуацию нужно решать в «ручном» режиме, с привлечением к вопросу руководства Госавтоинспекции, потому что нужно назначать повторную экспертизу.

Только качественная экспертиза, выполненная профессионалами, которых невозможно заподозрить в ангажированности, могла бы подтвердить правоту или неправоту каждой из сторон»,

— объясняет Шапарин «Газете.Ru».

При этом лучше, если такая экспертиза будет проведена в другом регионе, например, в Москве, а не в тех городах, где зарегистрированы оба автомобиля, подчеркивает он.

«Если отказы пишутся на региональном уровне, я боюсь, что мог быть коррупционный фактор.

В малых городах такие вопросы решаются гораздо проще, чем в больших»,

— считает Шапарин.

«Газета.Ru» обратилась с запросом в компанию Toyota о возможности появления на двух разных автомобилей одинакового VIN-номера и в пресс-центр МВД относительно сложившейся ситуации с двумя автомобилями из Ленобласти и ХМАО и проблем с выявлением «машин-двойников», на момент публикации материала ответы в редакцию не поступили.

Что такое цифровой двойник?

Как работает цифровой двойник?

Цифровой двойник — это виртуальная модель, предназначенная для точного отображения физического объекта. Исследуемый объект — например, ветряк — оснащается различными датчиками, относящимися к жизненно важным областям функциональности. Эти датчики производят данные о различных аспектах производительности физического объекта, таких как выходная мощность, температура, погодные условия и многое другое. Затем эти данные передаются в систему обработки и применяются к цифровой копии.

Получив такие данные, виртуальную модель можно использовать для запуска симуляций, изучения проблем с производительностью и создания возможных улучшений, и все это с целью получения ценных сведений, которые затем можно применить к исходному физическому объекту.

Цифровые двойники против симуляций

Хотя и моделирование, и цифровые двойники используют цифровые модели для воспроизведения различных системных процессов, цифровой двойник на самом деле представляет собой виртуальную среду, что делает ее значительно более богатой для изучения. Разница между цифровым двойником и симуляцией в основном заключается в масштабе: хотя симуляция обычно изучает один конкретный процесс, цифровой двойник может сам запускать любое количество полезных симуляций для изучения нескольких процессов.

На этом отличия не заканчиваются. Например, симуляции обычно не выигрывают от наличия данных в реальном времени. Но цифровые двойники созданы для двустороннего потока информации, который сначала возникает, когда датчики объектов передают соответствующие данные системному процессору, а затем происходит снова, когда идеи, созданные процессором, передаются обратно исходному объекту-источнику.

Обладая лучшими и постоянно обновляемыми данными, относящимися к широкому кругу областей, в сочетании с дополнительной вычислительной мощностью, которая сопровождает виртуальную среду, цифровые двойники могут изучать больше вопросов с гораздо большего количества точек зрения, чем стандартные симуляции — с большей конечной потенциал для улучшения продуктов и процессов.

Типы цифровых двойников

Существуют различные типы цифровых двойников в зависимости от уровня увеличения продукта. Самая большая разница между этими близнецами заключается в области применения. Обычно в системе или процессе сосуществуют различные типы цифровых двойников. Давайте рассмотрим типы цифровых двойников, чтобы узнать о различиях и способах их применения.

Двойники компонентов/детали близнецы

Двойники компонентов — это базовая единица цифрового двойника, наименьший пример функционирующего компонента. Детали-близнецы — это примерно одно и то же, но они относятся к компонентам чуть меньшей важности.

Близнецы активов

Когда два или более компонента работают вместе, они образуют так называемый актив. Двойники активов позволяют изучать взаимодействие этих компонентов, создавая множество данных о производительности, которые можно обрабатывать, а затем превращать в полезную информацию.

Система или блок-близнецы

Следующий уровень увеличения включает в себя двойников системы или устройства, которые позволяют вам увидеть, как различные активы объединяются, чтобы сформировать полную функционирующую систему. Системные двойники обеспечивают наглядность взаимодействия активов и могут предлагать улучшения производительности.

Двойники процессов

Двойники процессов, макроуровень увеличения, показывают, как системы работают вместе, чтобы создать целое производственное предприятие. Все ли эти системы синхронизированы, чтобы работать с максимальной эффективностью, или задержки в одной системе повлияют на другие? Двойники процессов могут помочь определить точные временные схемы, которые в конечном итоге влияют на общую эффективность.

История технологии цифровых двойников

Идея технологии цифровых двойников была впервые озвучена в 1991 году в публикации Дэвида Гелернтера « Mirror Worlds ». Тем не менее, доктору Майклу Гривзу (в то время работавшему на факультете Мичиганского университета) приписывают первое применение концепции цифровых двойников в производстве в 2002 году и официальное объявление концепции программного обеспечения цифровых двойников. В конце концов, в 2010 году Джон Викерс из НАСА ввел новый термин — «цифровой двойник»9.0003

Однако основная идея использования цифрового двойника как средства изучения физического объекта на самом деле может быть засвидетельствована гораздо раньше. Фактически, можно с полным правом сказать, что НАСА впервые применило технологию цифровых двойников во время своих миссий по исследованию космоса в 1960-х годах, когда каждый путешествующий космический корабль был точно воспроизведен в наземной версии, которая использовалась для целей изучения и моделирования персоналом НАСА, работающим на Земле. летные экипажи.

Достоинства и преимущества цифровых двойников

Улучшение НИОКР
Использование цифровых двойников позволяет проводить более эффективные исследования и разработку продуктов, создавая множество данных о вероятных результатах работы. Эта информация может привести к пониманию, которое поможет компаниям внести необходимые усовершенствования в продукт перед запуском производства.

Повышение эффективности
Даже после того, как новый продукт запущен в производство, цифровые двойники помогают отражать и контролировать производственные системы с целью достижения и поддержания максимальной эффективности на протяжении всего производственного процесса.

Продукт с истекшим сроком службы
Цифровые двойники могут даже помочь производителям решить, что делать с продуктами, которые достигли конца своего жизненного цикла и нуждаются в окончательной обработке путем переработки или других мер. Используя цифровые двойники, они могут определить, какие материалы продукта можно собирать.

Рынок и отрасли цифровых двойников

Хотя цифровые двойники ценятся за то, что они предлагают, их использование не гарантируется для каждого производителя или каждого созданного продукта. Не каждый объект достаточно сложен, чтобы нуждаться в интенсивном и регулярном потоке сенсорных данных, который требуется цифровым двойникам. С финансовой точки зрения не всегда выгодно вкладывать значительные ресурсы в создание цифрового двойника. (Имейте в виду, что цифровой двойник — это точная копия физического объекта, что может сделать его создание дорогостоящим. )

С другой стороны, многочисленные типы проектов действительно выигрывают от использования цифровых моделей:

  • Физически большие проекты  Здания, мосты и другие сложные конструкции, связанные строгими инженерными правилами.
  • Механически сложные проекты Реактивные турбины, автомобили и самолеты. Цифровые двойники могут помочь повысить эффективность сложных механизмов и гигантских двигателей.
  • Силовое оборудование  Включает в себя как механизмы для производства энергии, так и для ее передачи.
  • Производственные проекты  Цифровые двойники отлично помогают оптимизировать эффективность процессов, как это происходит в промышленных условиях с совместно функционирующими машинными системами.

Таким образом, отрасли, достигшие наибольшего успеха с цифровыми двойниками, связаны с крупномасштабными продуктами или проектами:

  • Инжиниринг (системы)
  • Производство автомобилей
  • Производство самолетов
  • Конструкция вагона
  • Строительство зданий
  • Производство
  • Энергетика

Рынок цифровых двойников: готов к росту

Быстро растущий рынок цифровых двойников указывает на то, что, хотя цифровые двойники уже используются во многих отраслях, спрос на цифровых двойников еще некоторое время будет расти. В 2020 году рынок цифровых двойников оценивался в 3,1 миллиарда долларов США. Некоторые отраслевые аналитики предполагают, что он может продолжать резко расти по крайней мере до 2026 года, достигнув примерно 48,2 млрд долларов США9.0109 1 .

Повышение эффективности производства с помощью цифрового двойника

Использование сквозных цифровых двойников позволяет владельцам/операторам сократить время простоя оборудования при одновременном повышении производительности. Откройте для себя решение для управления жизненным циклом услуг, созданное IBM и Siemens.

Узнайте, как Siemens использует цифровых двойников

Приложения

Цифровые двойники уже широко используются в следующих приложениях:

Энергетическое оборудование

Большие двигатели, включая реактивные двигатели, двигатели локомотивов и турбины для выработки электроэнергии, получают огромные преимущества от использования цифровых двойников, особенно для помощи в установлении сроков регулярного технического обслуживания.

Конструкции и их системы

Большие физические конструкции, такие как большие здания или морские буровые платформы, можно улучшить с помощью цифровых двойников, особенно во время их проектирования. Также полезно при проектировании систем, работающих внутри этих структур, таких как системы HVAC.

Производственные операции

Поскольку цифровые двойники предназначены для отражения всего жизненного цикла продукта, неудивительно, что цифровые двойники стали повсеместными на всех этапах производства, направляя продукты от проектирования до готового продукта и на всех промежуточных этапах.

Медицинские услуги

Точно так же, как продукты могут быть профилированы с помощью цифровых двойников, это могут делать и пациенты, получающие медицинские услуги. Однотипная система данных, генерируемых датчиками, может использоваться для отслеживания различных показателей здоровья и получения ключевых идей.

Автомобильная промышленность

Автомобили представляют собой множество типов сложных совместно функционирующих систем, а цифровые двойники широко используются в автомобильном дизайне как для улучшения характеристик автомобилей, так и для повышения эффективности их производства.

Городское планирование

Инженерам-строителям и другим лицам, участвующим в городском планировании, значительно помогает использование цифровых двойников, которые могут отображать трехмерные и четырехмерные пространственные данные в режиме реального времени, а также включать системы дополненной реальности в искусственные среды.

Будущее цифровых двойников

Совершенно очевидно, что в существующих операционных моделях происходят фундаментальные изменения. Цифровое переосмысление происходит в ресурсоемких отраслях, которые меняют операционные модели разрушительным образом, требуя интегрированного физического и цифрового представления активов, оборудования, объектов и процессов. Цифровые двойники являются жизненно важной частью этой перестройки.

Будущее цифровых близнецов практически безгранично, поскольку их использование постоянно требует все больше когнитивных способностей. Таким образом, цифровые двойники постоянно осваивают новые навыки и возможности, что означает, что они могут продолжать генерировать идеи, необходимые для улучшения продуктов и повышения эффективности процессов.

Узнайте, как изменения повлияют на вашу отрасль, из этой статьи о преобразовании операций с активами с помощью цифровых двойников.

Узнайте о преобразовании операций с активами с помощью цифровых двойников

Связанные решения

Биржа цифровых двойников IBM

Узнайте, где производители, OEM-производители и сторонние поставщики совместно используют цифровые ресурсы в качестве цифровых двойников.

Рапсодия проектирования инженерных систем IBM

Познакомьтесь с универсальным решением для моделирования и проектирования систем, которое поможет вам быстрее создавать системы и программное обеспечение.

Пакет приложений IBM Maximo

Максимизируйте производительность активов за счет повышения доступности активов, снижения затрат и снижения риска отказа оборудования.

Ресурсы цифровых двойников

Что такое цифровой двойник? Как они используются?

Цифровой двойник — это динамическое виртуальное представление физического актива, продукта, процесса или системы. Он в цифровом виде моделирует свойства, состояние и атрибуты реального аналога.

Используя данные из нескольких источников, цифровой двойник постоянно обучается и обновляет себя, чтобы представить текущее рабочее состояние объекта или процесса.

Лица, принимающие решения, получают глубокое понимание, которое они применяют для улучшения и оптимизации производительности моделируемого актива и более крупных систем, с которыми он взаимодействует.

Две модели


Производство цифровых двойников

Операционные цифровые двойники

Эта далеко идущая инновация расширяет концепцию цифровых двойников, обеспечивая комплексное понимание производства в целом. Operational Digital Twin объединяет и сопоставляет потоковые данные IoT в реальном времени с другими входными данными. Затем он применяет машинное обучение, искусственный интеллект и передовые методы моделирования для создания динамического виртуального представления всего завода . Впервые производители получают полное представление о многочисленных и многоуровневых взаимозависимостях между активами, процессами и операциями.

Эти беспрецедентные аналитические данные раскрывают всю ценность производственной аналитики для бизнеса, обеспечивая:

  • Масштабируемость для охвата всего спектра производственных сценариев использования и возможностей
  • Эффективный интеллект для значительного сокращения времени простоя, значительного повышения производительности и эффективности предприятия и предотвращения проблем до того, как они возникнут

Операционные цифровые двойники чрезвычайно сложны, и их сложно создавать и совершенствовать. В отличие от Asset Twins, для них требуется смешивание тысяч источников данных , которые поступают в бесчисленных форматах, включая потоковый ввод в реальном времени. Единственный способ принимать, сопоставлять и интегрировать такие разнообразные наборы данных в масштабе — это с искусственным интеллектом и машинным обучением — методами, которые только недавно достигли нужного уровня зрелости для работы.

Цифровые двойники активов

Это модели одного актива или машины , зависящие от поставщика , которые используют операционные данные для оптимизации активов.

Их можно использовать для:

  • Повышения производительности и снижения эксплуатационных расходов
  • Полевое управление большим количеством активов, таких как поезда или реактивные двигатели
  • Профилактическое обслуживание

Несмотря на то, что двойники активов позволяют увидеть отдельных компонентов , они не дают возможности увидеть сложные и крайне важные взаимосвязи между машинами, рабочими процессами, деталями или партиями.

На сегодняшний день из-за отсутствия этих основополагающих идей производственная аналитика не может обеспечить более чем небольшую часть своего потенциального воздействия на производство.

Это ограничение было преодолено совсем недавно благодаря новаторскому развитию технологии цифровых двойников.

Узнайте больше о


Производство цифровых двойников

Создание ценности на основе производственных данных с помощью ИИ и цифрового двойника

Как прицельная машина


создает оперативные цифровые двойники?

Платформа Sight Machine — это новаторская система, специально созданная для создания операционных цифровых двойников.

Он использует ИИ для автоматизации процесса цифрового представления любой производственной машины, линии, объекта, поставщика, детали или партии.

Наш запатентованный AI Data Pipeline объединяет алгоритмы, обучение экспертных систем и постоянно совершенствуемые методы приема, преобразования и объединения потоковых данных из тысяч источников и ресурсов.

Результатом стал цифровой двойник, который обеспечивает глубокое практическое понимание всех уровней производственной среды, от отдельных датчиков до целых цепочек поставок.

Преимущество цифрового двойника прицела

Быстрое воздействие


Использование предварительно настроенных моделей данных для конкретного производства0049 Масштабируемость

Прием, обработка и преобразование потоковых данных в режиме реального времени, полностью оптимизированные для производства

Операционные результаты


Готовые инструменты производственного анализа и визуализации для раскрытия ценности ваших операционных цифровых двойников

Sight Machine обеспечивает оперативную аналитику с помощью цифрового двойника

Для получения дополнительной информации загрузите этот технический документ с ARC Advisory Group по обеспечению оперативной аналитики с помощью цифровых двойников, созданных Sight Machine.

18Фев

Мойка с воском плюсы и минусы: Твердый воск для авто и его преимущества

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Жидкий воск для авто: плюсы и минусы применения — НОВОСТИ

Во время езды на машине неизбежно появляются царапины, потертости, остаются разводы от моющих средств, грязи и воды. Чтобы автомобиль выглядел хорошо, за ним нужно тщательно следить и полировать после мойки. Одним из лучших средств считается специальный воск, которым покрывают поверхность для дополнительной защиты от царапин и блеска.

Когда используется?

Воск не заменяет защитное покрытие, и не избавляет от слишком глубоких повреждений. Однако хорошее, дорогое средство значительно улучшит вид авто – например, будут гораздо эффектнее отражаться солнечные лучи, машина буквально начнет сверкать. Воск обладает специальным водоотталкивающим свойством, поэтому после обработки любые капли будут скатываться с поверхности. Это очень хорошо, потому что защищает лак от вредного воздействия реагентов. Важно выбирать только средства от проверенных производителей, потому что другие могут нанести вред лакокрасочному покрытию авто. Хороший жидкий воск представлен в магазине по ссылке https://www.autodetailing.ua/.

Преимущества и недостатки

Спреи с содержанием воска имеют целый ряд преимуществ перед обыкновенными моющими средствами:

  • от трения воск плавится и заполняет собой мелкие царапины и потертости;
  • поверхность приобретает зеркальный блеск и начинает сверкать на солнце;
  • надежно защищает лакокрасочное покрытие от воздействия химических реагентов, которыми посыпают улицы;
  • грязь не прилипает к воску, поэтому машина дольше сможет оставаться чистой;
  • повышаются аэродинамические свойства, незначительно снижаются затраты топлива.

К сожалению, имеются и недостатки. Жидкий воск для машины легко смывается, и держится буквально 1-2 дня. Чуть лучше проявляет себя твердая восковая эмульсия, но ее нельзя часто наносить на поверхность, т.к. это может стимулировать процесс коррозии. Если выполнять мойку не слишком аккуратно, то после обработки спреем останутся разводы. Но плюсов все равно несоизмеримо больше, чем минусов.

Как правильно применять

Перед нанесением вощины авто очищают от грязи и пыли. Можно и нужно помыть машину с использованием шампуня. Нельзя наносить жидкость прямо на солнце или при высокой температуре. Кузов машины продувают с использованием специального прибора горячим воздухом. Если у вас нет такого девайса, можно попросить выполнить процедуру в любой автомастерской. Можно не покупать дорогостоящее оборудование, а просто использовать обычный строительный фен.

После подготовительных процедур, восковую смесь разводят в воде согласно указанным на упаковке пропорциям. Для каждого производителя они разные, поэтому стоит четко следовать инструкциям. В магазинах также продаются готовые спреи, которые можно наносить без предварительного разведения.

Получившуюся смесь наносят на всю поверхность машины, особенно толстый слой – на капот, кузов и крышу. После нужно смыть с помощью воды излишки. Специальной мягкой тряпочкой или губкой натирают лакокрасочное покрытие до зеркального блеска. Этой процедуре нужно уделить особое внимание, потому что если поторопиться, на машине окажутся некрасивые разводы. Как правило, справиться с этим получится даже у новичка, главное – не торопиться. В автосалонах за обработку воском потребуют более 200-300 грн., поэтому самостоятельная чистка – неплохой способ сэкономить.

Таким образом, жидкий воск отлично сказывается на внешнем виде авто, машина блестит и сверкает на протяжении нескольких дней. Периодически придется обновлять покрытие, но затраченные усилия всегда себя окупают.

Gorlovka.ua Современный сайт города Горловки

Размещение материалов gorlovka.ua на других интернет-ресурсах и СМИ разрешается при условии, что непосредственно в тексте материала не ниже второго абзаца присутствует гиперссылка и текст названия на первоисточник. В случае нарушений, редакция современного сайта города Горловки оставляет за собой право отстаивать свои права и интересы путем подачи заявлений в правоохранительные и судебные органы, а также в виде соответветствующих публикаций на сайте.

Твёрдый воск для автомобиля — ПОГЛЯД

Каждому автовладельцу, хотя бы однажды, после мойки предлагали покрыть машину воском. Известно, что воск защищает лакокрасочное покрытие, ограждает от вредного воздействия окружающей среды и коррозии. Автомобиль выглядит великолепно.

Выбор огромен. Больше информации можно посмотреть, например, здесь https://www.autodetailing.ua/catalog/categories/eksterer/zashitnye-pokrytiya/zashitnye-pokrytiya-kuzov/tverdyj-vosk. Многие водители предпочитают твёрдый воск. Вероятно, из-за преимуществ применения. Попробуем разобраться.

Почему именно твёрдый

Преимуществами твёрдого воска, из-за которых его выбирают хозяева автомобилей, являются:

  • долговременность покрытия, до полугода;
  • маскировка и консервация уже имеющихся дефектов, даже крупных;
  • длительная защита от появления новых царапин и потёртостей;
  • эстетический эффект.

Тонкая плёнка, которая появляется в результате обработки автомобиля этим средством, является гидрофобной. Плёнка обладает антистатическими свойствами. Возникает устойчивый эффект отталкивания воды, грязи, пыли.

Натёртый твёрдым воском кузов выдерживает несколько моек. Препарат заполняет мелкие царапины, защищает от влаги, появления ржавчины, разрушению кузова. Оберегает от воздействия соли, реагентов, которыми обильно поливаются дорожные покрытия зимой.

Блеск усиливается. Машина даже на ощупь становится другой. Выглядит так, словно она только что из салона. Разница заметна сразу.

Недостатки:

  • высокая стоимость;
  • относительная сложность нанесения.

Натуральные воски дорогие. Можно выбрать синтетический или комбинированный. Твёрдые средства чаще изготовлены на натуральной основе, в них включаются специальные добавки, антикоррозийные вещества, полимеры. Наносят как холодным, так и горячим способом. Синтетический лучше подходит для зимних условий эксплуатации.

Как правильно покрывать машину твёрдым воском

Чтобы достичь хорошего результата, следует выполнить определённые правила:

  • хорошо вымыть автомобиль;
  • качественное просушивание без потёков и капель, лучше использовать компрессор;
  • наносят специальной сухой губкой или мягкой тканью круговыми движениями;
  • дают высохнуть, время смотреть в описании;
  • растирают до исчезновения разводов, полируют микрофиброй;
  • обрабатывают кузов небольшими участками, следят, чтобы не было заметно переходов;
  • избегают попадания солнечного света;
  • температура в помещении не менее 6 °C;
  • работать рекомендуется в закрытом помещении, избегать сквозняков и пыли.

На упаковке есть подробная инструкция, надо ей следовать.

Как часто наносить и как выбирать

Обработка твёрдым воском рекомендуется в следующих случаях:

  • консервация автомобиля для длительного хранения;
  • эксплуатация автомобиля в зимний период, межсезонье.

Обрабатывать можно 1 раз в 3-6 месяцев. Летом можно реже.

Для предпродажной подготовки используют жидкое средство в аэрозольной упаковке. Это дешевле.

Некоторые особенности и дополнительные рекомендации

В инструкции некоторых автомобилей сразу прописана рекомендация обработки твёрдым воском. Одной банки хватает на несколько обработок.

Низкая цена может свидетельствовать о некачественном продукте.

Некоторые современные твёрдые препараты дополнительно обеспечивают защиту от ультрафиолета.

Остатки старого средства удаляют с помощью специальных очистителей. Моющие средства использовать нельзя.

На пластик, резину, стёкла воск не наносят.

Работать рекомендуется в резиновых перчатках.

 

Набор для безводной стирки и воска? …6 Плюсы и минусы

Начну с того, что у меня предвзятое мнение. В первый раз, когда я попробовал использовать эту безводную автомойку и набор для воска, я знал, что не вернусь к использованию воды.

Тем не менее, я собираюсь рассказать о плюсах и минусах автомойки без воды. Имейте в виду, что эта точка зрения исходит из точки зрения среднего владельца автомобиля.

Я не занимаюсь профессиональным ремонтом автомобилей и не провожу выходные за ремонтом своего автомобиля. Тем не менее, я хочу, чтобы это выглядело хорошо с наименьшими усилиями.

Кто не знает, верно?

Преимущества набора для безводной стирки и воска:

1. Экологичность.

любезно предоставлено https://washwax.com Когда мы не используем воду для мытья автомобилей, мы сохраняем природный ресурс. В городах, страдающих от засухи, сохранение воды становится еще более важным.

Некоторые районы могут даже запретить домовладельцам использовать воду для мытья машин на подъездной дорожке. Безводный спрей для мойки автомобилей мгновенно решает эту проблему.

В дополнение к минимальному расходу воды многие средства для мытья автомобилей, не требующие ополаскивания, состоят из полностью натуральных ингредиентов. Когда вы стираете тряпки для автомойки, вы можете чувствовать себя хорошо, не смывая токсичные химикаты в канализацию.

2. Вы можете сэкономить деньги… Подумайте об автомойке за 1 доллар

Мытье собственного автомобиля экономит средства, если этот процесс не занимает много времени. Безводная процедура требует меньше расходных материалов, меньше места и меньше времени. В среднем я получаю около 1 доллара за стирку и воск, и это дешево!

На самом деле, я думаю, что могу помыть и отполировать свой собственный грузовик примерно за то же время, что и мне, чтобы оставить свою машину на автомойке и ждать, пока другие люди почистят ее для меня. Да, пока я жду на автомойке, я могу поговорить или повозиться со своим телефоном или чем-то еще, но обычно это ничего продуктивного.

3. Вы можете помыть свой автомобиль в гараже.

Отсутствие воды означает, что я действительно могу помыть свой внедорожник посреди зимы, не выходя на улицу. Я просто делаю это в гараже. Это просто, удобно и мотивирует меня содержать свою машину в чистоте.

Когда все, что мне нужно сделать, это обрызгать мою машину и вытереть чистящее средство, это делает работу по мытью машины намного менее пугающей, чем необходимость вытаскивать ведро и шланг. Точечные процедуры? Без проблем. Быстрая протирка? Да, у меня есть на это 5 минут.

4. Мытье и нанесение воска означает менее частую чистку.

Безводные средства для автомойки — это хорошо, но использование средства, которое в то же время покрывает ваш автомобиль воском, гораздо лучше. Почему? Поскольку полимерная добавка защищает лакокрасочное покрытие и помогает вашему автомобилю дольше оставаться блестящим, вам требуется меньше мытья.

По моему опыту, оба процесса (воск и без воска) занимают примерно одинаковое количество времени. Вы полируете восковое покрытие, вытирая чистящее средство, поэтому вы заканчиваете работу быстрее.

Я не против помыть машину, но да, чем меньше работы, тем лучше. =)

Недостатки использования комплекта для сухой мойки автомобилей:

1. Мойка требует усилий

Все мы знаем, что мыть собственные машины будет сложнее, чем если кто-то другой будет мыть их за нас. Это очевидно.

Однако вы можете не знать, что безводная мойка и обработка воском занимает значительно меньше времени, чем традиционная мойка из шланга и ведра. Кроме того, нанесение воска на автомобиль впоследствии потребует работы.

2. Вы должны купить комплект

Да, мойка собственного автомобиля может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе. Однако расходные материалы стоят денег. Но вы, наверное, и это уже знали.

Тем не менее, вам не нужно покупать модное оборудование для уборки. Кроме того, вам не нужно быть опытным или знающим, чтобы использовать этот особый стиль стирки. Машины по-прежнему выглядят великолепно.

На что обращать внимание в наборе для безводной мойки и воска:

Используйте All-Natural

Все натуральные средства для чистки автомобилей, как правило, не раздражают глаза или кожу. Кроме того, их можно использовать на различных поверхностях, таких как кожа, столешницы и бытовая техника. (Они очень ценны, потому что их можно использовать для многих работ по очистке!)

  • На водной основе
  • Без содержания нефти
  • Биоразлагаемый

Другие ключевые факторы

  • Отсутствие аммиака или спирта (которые могут повредить отделку автомобиля)
  • Продукт, который можно использовать на влажных и сухих поверхностях (более универсальный)
  • Чистящие средства, безопасные для всех или большинства поверхностей (более выгодная цена)

Сколько нужно платить за наборы для безводной стирки?

Существуют высококачественные наборы для безводной стирки/воска, которые стоят менее 2 долларов за стирку. Как правило, вам не нужно тратить больше, чем это. Поэтому я не рекомендую это делать большинству людей (если только вы не ищете специальный продукт).

Покупка в больших количествах или готовых упаковках также является хорошим способом снизить стоимость более дорогих продуктов. Я перечислил некоторые из продуктов с самым высоким рейтингом ниже. Они также доступны в уменьшенных версиях. Тем не менее, они стоят больше за стирку, когда вы покупаете меньшее количество, конечно.



94 цента за стирку
примерно 32 стирки


97 центов/стирка
(салфетки, губка и спрей)
прибл. 36 стирок


91 цент/стирка
примерно 32 стирки

PS: Не кладите полотенца из микрофибры в сушилку, где они могут собирать ворсинки с других вещей. Кроме того, высокая температура и кондиционеры для белья могут привести к тому, что они потеряют свой электростатический заряд, что делает их такими эффективными при чистке. Я ополаскиваю свои полотенца для стирки вручную, когда заканчиваю их использовать. Поэтому это практически не занимает времени.
 

Воск-очиститель

: плюсы и минусы

Чистящие воски стали довольно популярными в мире ухода за автомобилем, но до сих пор ведутся споры о том, является ли это лучшим вариантом для вашего автомобиля. Как и в большинстве вещей в жизни, есть положительные моменты и отрицательные моменты , которые следует учитывать, прежде чем решить, является ли чистящий воск правильным выбором. Продукты разработаны для очень специфических целей, и очищающие воски не являются исключением. Они предоставляют очень четкий список преимуществ и, как вы увидите, интересный список недостатков. Без лишних слов, плюсы и минусы использования чистящего воска для защиты вашего автомобиля…

Плюсы

  • Ясность | Чистящие воски предназначены для легкой полировки и обеззараживания поверхности вашего автомобиля. При этом края незначительных дефектов поверхности слегка сглаживаются, повышая видимость и четкость.
  • 2 в 1 | Мы всегда рекомендуем «подготовить» перед тем, как защищать свой автомобиль, а с чистящим воском у вас есть оба шага в одном продукте. Это упрощает и ускоряет использование этого типа воска, но, как вы скоро прочтете, это не всегда означает 9.0134 лучше .
  • Удаляет старый воск | Традиционно, если вы собираетесь очистить краску очистителем для краски, вы должны удалить старый воск, нанести и удалить очиститель, а затем нанести и удалить воск. С более чистым воском обо всем этом можно позаботиться за один процесс нанесения и удаления.

Минусы

  • Сильный | Большая проблема с большим количеством чистящих восков заключается в том, что они используют сильные химические вещества и абразивный песок для полировки поверхности. Очиститель краски предложил бы гораздо более безопасный метод обеззараживания краски.
  • Пятна | Если вы когда-либо пользовались жидким чистящим воском, вы знаете, насколько ужасно это может быть ужасно, если вы немного коснетесь пластиковой отделки. Из-за сильнодействующих химикатов и воска его также не так просто удалить.
  • Долговечность | Из-за своего сильного химического состава чистящие воски просто не обеспечивают такого же уровня защиты, как другие методы. Очистители ослабляют связь воска и приводят к менее прочной защите.
  • 2 в 1 | Не все, что приходит «вместе», хорошо. В этом случае более чистые воски могут иметь преимущество в меньшем времени, затрачиваемом на детализацию, но объединение этапов «подготовки» и «защиты» дает заметно тусклые результаты (в сравнении). Это вопрос качества, а не скорости.

Лучшая альтернатива

Единственной наиболее эффективной альтернативой чистящему воску является использование качественного очищающего средства для краски, его нанесение и удаление с поверхности, а затем использование высококачественного карнаубского воска, который обеспечивает блеск и долговечность. Разделение этапов подготовки и защиты позволяет каждому продукту быть более эффективным в том, что у него получается лучше всего.

18Фев

Как сделать пламегаситель своими руками: Как работает пламегаситель вместо катализатора? Как сделать пламегаситель для авто своими руками

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Устанавливаем пламегаситель вместо катализатора своими руками Пошаговая инструкция | 🚘Авто Новости Онлайн

Автовладельцы вполне могут поставить на автомобиль пламегаситель вместо катализатора своими руками. Необходимость в данной операции возникает у тех, кто не страшится экспериментировать с фабричными аксессуарами, получая в качестве бонуса ощутимые выгоды (о них будет рассказано ниже).
Пламегаситель вместо катализатора своими руками – это возможность увеличить показатель мощности двигателя, добиться снижения расхода топлива (порядка 2-3 литров на 100 км.), избавить себя от проблем с катализатором. Сам процесс установки достаточно прост, при некоторых технических навыках любой способен справиться с работой без особых проблем, хотя консультации с профессионалами могут оказать ощутимую помощь.
Пламегаситель – изготовление
Итак, необходимость замены осознана, осталось немногое – удалить из системы катализатор, поставив на его место пламегаситель. Конечно, с подобной операцией справится практически любой автосервис, но эта работа вполне по силам любому автовладельцу.
Для начала необходимо приобрести две металлические трубки, одна из которых должна точно совпадать по диаметру с трубой глушителя, другая – иметь несколько больший диаметр. Также покупаются металлические ершики-мочалки, используемые домохозяйками для мытья посуды (понадобится примерно 30 штук).
В первой трубе высверливаются сквозные отверстия диаметром 3 мм. Вставив ее затем в трубу большего диаметра, фиксируем один край сваркой. Другой край слегка прорезается «болгаркой» для последующего загиба.
Следующий этап – заполнение просверленной трубы металлическими мочалками. Для этого их нужно немного растянуть и одеть на край, затем протолкнуть внутрь – до заваренного конца.
Проталкивание удобно осуществлять при помощи металлической планки. Заполнив свободное пространство, загибаем прорезанный край (это предотвратит самопроизвольное выпадение ершиков). Загиб необходимо аккуратно обработать сваркой («обварить»).
Полезная информация
Присутствие в современных авто катализаторов обусловлено стремлением к обеспечению контроля за выхлопными газами, точнее, за наличием в них вредных для человека веществ. Наиболее опасным для организма признан газ СО2. Катализатор как раз и ограничивает выброс в атмосферу этого газа, обеспечивая автомобилям необходимую экологическую чистоту.

Достаточно жесткие европейские стандарты регламентируют этот показатель таким образом, чтобы добиться если не полностью безвредного, то максимально безопасного количества вредных веществ.
Итак, предназначение катализатора понятно, но зачем же искать ему замену? Дело в том, что катализаторы, при их несомненной пользе для атмосферы, обладают достаточно серьезными недостатками – с точки зрения водителей:

  • они «крадут» у автомобиля изрядное количество мощности – порядка десяти лошадиных сил;
  • , они достаточно быстро выходят из строя, следствием чего является дальнейшее падение мощности, повышение расхода топлива;
  • автомобиль, оснащенный катализатором, крайне «капризен» в отношении качества потребляемого топлива – малейшее отступление от рекомендуемых стандартов влечет быстрый износ катализатора.

Указанных причин достаточно, чтобы отечественные автолюбители всерьез задумались о поиске альтернативы, свободной от перечисленных недостатков. Такой альтернативой стал пламегаситель – устройство, во многом сходное с катализатором, однако имеющее прямоточную конструкцию, что дает возможность обеспечить, помимо экологических требований, исходную мощность двигателя, а также снизить расход топлива.
Все, пламегаситель готов. Остается лишь покрыть его антикоррозийным составом и установить, предварительно удалив катализатор. Здесь нужно иметь ввиду, что во многих современных авто катализатор снабжен специальным датчиком, удаление которого может спровоцировать выдачу ошибки на блок управления. По этому вопросу желательно проконсультироваться со специалистами.
Как видим, установить пламегаситель вместо катализатора своими руками достаточно просто. Главное – предельная аккуратность и тщание, без которых, впрочем, не должна обходиться любая работа.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Делаем пламегаситель своими руками | 🚘Авто Новости Онлайн

Для чего необходимо менять каталитический резонатор

Известно, что каталитический резонатор является элементом системы вывода отработанных газов, который может располагаться за приемной трубой или непосредственно на ней.

Чтобы уменьшить количество вредных веществ, которых содержится в немалом объеме в отработанных газах, устанавливают катализатор. Однако это влечет за собой потерю мощности, выдаваемой мотором.

Поэтому можно сделать пламегаситель своими руками, который сможет заменить катализатор. Прежде чем мы рассмотрим, как можно изготовить пламегаситель, необходимо разобраться, для чего нужен катализатор и его основные недостатки. Итак, данный элемент уменьшает энергию отработанных газов и снижает их температуру, а также исполняет роль некоего фильтра, который доводит уровень токсичности отработки до определенных стандартов. Поскольку газы отводятся очень быстро, а их температура достаточно высока, то катализатор быстро выходит из строя.

В свою очередь автомобиль недостаточно разгоняется, а также наблюдается значительный перерасход потребляемого топлива. Если из выхлопной системы полностью убрать катализатор, то вскоре газы в банке глушителя прожгут металл и образуется дыра, поэтому целесообразно вместо него установить пламегаситель.

О преимуществах пламегасителя

Пламегаситель позволяет практически без задержки выводить газы наружу, поэтому автомобиль не задыхается. Такое конструктивное решение не оказывает пагубного влияния на работу двигателя, к тому же пламегаситель, установленный вместо резонатора, понижает температуру выводимых газов. Данное устройство обладает рядом преимуществ:

  • автомобиль работает стабильно без потери мощности и перерасхода топлива;
  • скорость и температура выхлопа существенно снижаются;
  • понижается уровень шума;
  • уменьшается биение.

Катализатор, установленный в выхлопной системе, обладает одним неоспоримым преимуществом: в отличие от пламегасителя он обеспечивает необходимый уровень окисления выхлопа. Однако пламегаситель, установленный вместо резонатора, обеспечивает снижение энергии выхлопа и понижает его температуру.

Особенности конструкции

Его корпус имеет двойную конструкцию, который можно сделать самому из жаропрочной нержавейки. Пламегаситель позволяет эффективно подавлять возникновение вибраций. К тому же такое техническое решение обеспечивает прямоточность выхлопа и отсутствие его задержки. Возникающие вибрации, которые образуются во внутреннем слое, подавляются стенками наружного слоя пламегасителя.

Самостоятельное изготовление пламегасителя

Обязательно проверьте материал на прочность. Подержите губки несколько минут над пламенем. Для постройки используйте тот, который после испытаний сохранил эластичность.

Чтобы сделать хороший пламегаситель собственноручно, потребуются две стальные трубы различного диаметра, одна из которых должна в точности совпадать с выхлопной трубой глушителя. Нержавеющий жаростойкий металл не так-то просто отыскать, к тому же этот материал достаточно дорогой, поэтому вместо него будем использовать старый отработанный глушитель. Для работы потребуются:

  • сварочный аппарат;
  • щетки по металлу;
  • болгарка с отрезным кругом;
  • дрель;
  • набор ершиков (тех самых, которые используются для мытья посуды).

Начинаем работу с демонтажа автомобильного глушителя, поскольку нам необходимо вырезать старый катализатор. Труба, меньшего диаметра, должна полностью совпадать по размеру с демонтированным катализатором, поскольку в дальнейшем сделанный пламегаситель будет установлен вместо него.

Труба большего диаметра должна быть короче (примерно на 5-6 см, чтобы сделать отступ с каждой стороны по 2.5-3 см). С каждой стороны необходимо сделать надрезы, поскольку их нужно будет загнуть и заварить. Далее на трубе с меньшим диаметром необходимо сделать отверстия (каждое из них должно быть 3 мм в диаметре, для чего достаточно подобрать соответствующее сверло).

Сборка пламегасителя

Большая труба должна быть на 30-40 мм больше в диаметре. После того, как по окружности малой трубы будут проделаны отверстия, ее необходимо зачистить щеткой по металлу и вставить в большую трубу (строго посредине). Большую трубу необходимо расположить с одинаковым отступом с каждой из сторон относительно меньшей, а затем следует сделать загибы надрезанных заранее частей и приварить их (швы также свариваются герметично).

Далее разверните трубы не заваренной стороной к себе: на меньшую трубу нужно будет надеть ершики для мытья посуды, после чего их необходимо плотно утрамбовать внутри образовавшегося «стакана». После этой процедуры нужно загнуть лепестки к меньшей трубе и точно также приварить к ней (не забудьте о швах). Сварку необходимо сделать тщательно, чтобы избежать негерметичности стыков. Готовый пламегаситель необходимо тщательно очистить щеткой от грязи и ржавчины, а затем покрыть серебристой краской (можно использовать баллончики).

Теперь время собрать заново старую выхлопную систему. На место, где был ранее установлен катализатор, необходимо приварить только что изготовленный пламегаситель. Затем выхлопная система устанавливается на прежнее место. Не лишним будет обработать ее поверхность и покрыть жаростойким антикоррозионным составом.

Как обмануть электронный датчик кислорода

Известно, что неисправный катализатор будет сигнализировать водителю о нарушении работы выхлопной системы. Этому будет способствовать лямбда-зонд (кислородный датчик), подающий соответствующий сигнал на машинный ЭБУ. Одним из популярных способов решения этого вопроса, является обман лямбда зонда (не в ущерб ЭБУ). Для этой цели используются так называемые механические обманки, суть работы которых заключается в ограничении поступающего объема газов к чувствительному элементу датчика. Безусловно, объем кислорода (его концентрация) становится значительно выше.

Чтобы сделать такую обманку, на месте, где установлен сам катализатор и кислородный датчик (лямбда-зонд) устанавливают специальную проставку. При этом второй датчик выносится на определенном расстоянии от катализатора. Суть работы обманки заключается в следующем: сквозь ее отверстие проходят газовые потоки, теряя при этом свою концентрацию и рассеиваются. Смещенный лямбда-зонд фиксирует насыщенность кислорода в выхлопном потоке, и, не замечая «обмана», подает на контроллер сигнал, что все в пределах нормы.

Как потушить пожар без огнетушителя

Вы привыкли видеть огнетушители в общественных зданиях, таких как офисы и школы, на случай чрезвычайной ситуации. Но были бы вы готовы, если бы дома вспыхнул пожар? Каждый год в США происходит почти 400 000 домашних пожаров, в результате которых погибают тысячи людей и убытков исчисляются миллионами долларов, но, тем не менее, каждый четвертый американец говорит, что у него дома нет огнетушителя.

Возможно, вы не в состоянии предсказать пожар в доме, но вы можете защитить свою семью, подготовившись к нему. Это включает в себя владение огнетушителями, умение ими пользоваться, проверку дымовых извещателей и наличие семейного плана действий на случай стихийных бедствий.

Если вы принадлежите к числу семей, у которых в настоящее время нет огнетушителей, мы настоятельно рекомендуем приобрести их как можно скорее. Не волнуйтесь, есть и другие шаги, которые вы можете предпринять, чтобы безопасно сдержать небольшой домашний пожар. Вот несколько полезных советов и рекомендаций по пожарной безопасности дома.

 

Знайте, что не все пожары одинаковы.

Некоторые пожары связаны с нефтью. Другие зажигаются электричеством или химическими веществами. Тем не менее, другие пожары не являются химическими. Способ тушения пожара зависит от его типа. Очень важно знать вид огня. В некоторых случаях, если вы выберете неправильный способ тушения пожара, это может сделать его еще хуже.

 

Вот как потушить огонь для приготовления пищи.

Кухни – обычное место для разведения домашнего огня. Когда вы включаете печь, вы зажигаете пламя. Если это пламя соединится с кулинарным жиром, может вспыхнуть пожар. Пожар также может легко начаться, если вы оставите плиту без присмотра, а еда или жидкость в кастрюле или кастрюле начнет пригорать.

Вода не действует на кухонные очаги, в которых используется масло или жир. При контакте с маслом молекулы воды быстро превращаются в пар и заставляют масло взрываться во всех направлениях.

Лучший способ потушить огонь на кухне — «потушить его». Вы хотите перекрыть подачу воздуха к огню. Вот несколько вариантов:

    • Если огонь достаточно мал, накройте его металлической крышкой или противнем. Держите его накрытым, пока он не остынет.
    • Накройте огонь противопожарным покрывалом, большим куском огнеупорного материала, например стекловолокна.
    • Не бить пламя. Это может создать поток воздуха и усугубить пожар или воспламенить вашу одежду.
    • Насыпьте на огонь большое количество соли или пищевой соды. Убедитесь, что это соль или пищевая сода, а не мука. Мука подливает масла в огонь и заставляет его гореть (или даже взрываться).
    • Выключите любой источник тепла.
    • Если ваш огонь в духовке или микроволновой печи, держите дверцу закрытой. Хотя это может выглядеть пугающе, нехватка воздуха в конечном итоге погасит огонь.

 

Вот как можно потушить химический пожар.

Многие предметы домашнего обихода изготовлены из химических веществ и легко воспламеняются. Сюда входят спирт, медицинский спирт, дезинфицирующее средство для рук, продукты в аэрозольных баллончиках, лак для ногтей и жидкость для снятия. Воздействие любого из этих химических веществ на открытое пламя опасно. Даже ухаживание за ногтями рядом с зажженной свечой может привести к химическому возгоранию.

Химические пожары аналогичны возгоранию кулинарного жира. Вы никогда не захотите использовать воду для тушения химического пожара. Это может привести к распространению огня.

Вот как бороться с химическим пожаром:

    • Накройте огонь противопожарным покрывалом.
    • Насыпьте в огонь большое количество пищевой соды или песка.

 

Вот как потушить электрический пожар.

Существует много возможных причин возгорания электричества. Они могут начаться из-за перегруженных цепей, неисправных электрических розеток и устаревших приборов. Изношенные или изношенные шнуры могут привести к попаданию тепла на легковоспламеняющиеся поверхности в вашем доме, такие как шторы и коврики. Установка лампочки с мощностью, слишком высокой для светильника, может привести к возгоранию. Электрические обогреватели также известны тем, что начинают возгораться, когда их катушки расположены слишком близко к диванам, занавескам, постельным принадлежностям и коврам.

Никогда не используйте воду для тушения электрического пожара. Вода проводит электричество, и если вы зальете огонь водой, вас может ударить током.

Вот несколько советов по тушению электрического пожара.

    • Если это безопасно, отключите устройство, вызвавшее пожар.
    • Отключите электричество в распределительной коробке дома.
    • Потушите пламя, насыпав на него пищевую соду.

 

Вот как можно потушить обычный пожар.

Обычные пожары связаны с бумагой, деревом, одеждой, мусором или пластиком. Этот тип возгорания может возникнуть, если вы опрокинете свечу или получите искру от камина.

В отличие от других огней, эти хорошо реагируют на воду.

    • Возьмите ведро и наполните его водой. Потушите пламя.
    • Если вы имеете дело с дровяным камином, вы можете пропустить воду. Это создаст беспорядок и разнесет пепел по комнате. Подумайте о том, чтобы разложить бревна и угли и засыпать их песком или пищевой содой.

 

Не пытайтесь самостоятельно потушить большой пожар.

Если пожар разрастается или выходит из-под контроля, не стоит пытаться его сдержать. Ваша безопасность превыше всего. Выйдите из дома и позвоните 9-1-1.

 

Огнетушитель — это выгодное вложение для вашего дома.

Наконец, если в вашем доме нет огнетушителя, вы должны приобрести его. Огнетушители используют воду, пену, сухой порошок, CO2 и влажные химикаты для тушения пожаров. Некоторые используют комбинацию. Основные классификации для домашнего использования включают:

    • Класс A — этот тип используется при тушении любого пожара, который можно потушить водой.
    • Класс B — Этот тип используется для воспламенения легковоспламеняющихся жидкостей и жира.
    • Класс C — этот тип используется при возгорании электрического оборудования.

Ознакомьтесь со своим страхованием домовладельца, чтобы узнать, как вы застрахованы в случае пожара.

Чтобы предотвратить пожар в вашем доме, ознакомьтесь с советами по пожарной безопасности в нашем блоге.

 

 

Эта статья предоставлена ​​Калифорнийским агентством по несчастным случаям, предоставляющим страхование автомобилей и жилья педагогам, сотрудникам правоохранительных органов, пожарным и медсестрам. Получите предложение по телефону 1.866.704.8614 или  www.calcas.com .

  • Автор
  • Последние сообщения

Страхование от несчастных случаев в Калифорнии

Страхование от несчастных случаев в Калифорнии специализируется на индивидуальном страховании автомобилей и жилья на 9 человек.. Узнайте больше сегодня об эксклюзивных функциях, преимуществах и скидках, доступных для вас в настоящее время, и узнайте, как мы можем сэкономить вам в среднем 423 доллара США* в год на автостраховании . Начать коммерческое предложение онлайн или позвонить нам по телефону 1-866-704-8614 сегодня, чтобы получить бесплатное коммерческое предложение

Последние сообщения California Casualty (посмотреть все)

Как правильно пользоваться огнетушителем

Как правильно пользоваться огнетушителем | СейфВайс перейти к основному содержанию Искать:

Автор Ребекка Эдвардс

Эксперт по безопасности, репортер по безопасности и технологиям

5 октября 2022 г.

Октябрь – месяц противопожарной безопасности, а это значит, что пришло время пересмотреть правила пожарной безопасности и профилактики.

У каждого из нас в доме должен быть хотя бы один огнетушитель, но недостаточно просто держать его под кухонной раковиной. В случае пожара ваша безопасность — и безопасность вашего дома — зависит от умения правильно пользоваться этим огнетушителем.

Если ваш огнетушитель собирает пыль, вот все, что вам нужно знать, прежде чем вычистить его и правильно потушить пожар в вашем доме.

Сделайте свой дом безопаснее одним простым шагом.

Наш информационный бюллетень содержит советы, как защитить все (и всех), кого вы любите, от непогоды до опасностей пожара. Войти Сейчас!

Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.

Выберите правильный огнетушитель

Первое, что вам нужно знать, это различные классификации пожаров, а второе, что не все пожары, вам нужно понимать, с какими типами пожаров вам, возможно, придется иметь дело, и убедиться, что ваш огнетушитель справится со своей задачей.

SafeWise рекомендует

Amerex B402

Посмотреть на Amazon

Большинство домашних пожаров попадают в одну из следующих категорий:

Класс A: Эти пожары подпитываются твердыми горючими материалами, такими как дерево, бумага и ткань.

Класс B: Эти пожары подпитываются легковоспламеняющимися жидкостями, такими как масло, нефть и бензин.

Класс C: Эти пожары возникают или подпитываются неисправной проводкой, блоками предохранителей и приборами.

Класс K: Эти пожары возникают или разжигаются кулинарными маслами и жирами, животными жирами и растительными жирами.

Все огнетушители имеют маркировку, указывающую, для борьбы с какими классами огня они предназначены. Большинство бытовых огнетушителей считаются универсальными и имеют маркировку для использования в классах A, B и C. Огнетушители класса K предназначены для более тяжелых условий эксплуатации, и их необходимо покупать отдельно. Мы предлагаем этот 6-литровый огнетушитель , так как он лучше всего соответствует рекомендации пожарной службы.

Этикетки огнетушителей также содержат символы, указывающие, для тушения каких типов пожаров предназначен огнетушитель. Если через любой из символов есть кружок и красная косая черта, это означает, что огнетушитель нельзя использовать для тушения этого типа пожара.

Бытовые огнетушители также рассчитаны на размер огня, с которым они могут безопасно справиться. Чем выше рейтинг (эквивалентно количеству галлонов воды, которое потребуется), тем больший огонь может потушить огнетушитель.

  • Пожары класса А оцениваются по шкале от 1 до 40.
  • Пожары класса B оцениваются от 1 до 640.
  • Для пожаров класса C не существует рейтинга размера.

Обратите внимание, что огнетушители более высокого класса часто тяжелее, поэтому убедитесь, что вы можете комфортно обращаться с размером огнетушителя, который вы держите дома.

Как пользоваться огнетушителем

После того, как вы разберетесь в различных типах огнетушителей и их использовании, вы должны уметь правильно с ними обращаться.

Лучший способ быть готовым к пожару в вашем доме — изучить приведенные ниже шаги и регулярно повторять их, чтобы вы могли защитить свой дом и семью.

1. Найдите свободный выход/путь эвакуации

Перед использованием огнетушителя убедитесь, что у вас есть свободный путь для эвакуации. Если вы не можете потушить огонь, вам нужно сделать безопасный выход. Учтите это, когда будете определять, где хранить огнетушитель, и убедитесь, что у вас будет несколько вариантов выхода, когда вы его достанете.

2. Отойдите назад

Лицом к огню и спиной к выходу, который вы определили ранее. Вы должны находиться на расстоянии от шести до восьми футов от пламени, когда готовитесь использовать огнетушитель.

3. Разрядный огнетушитель

Во время чрезвычайной ситуации может быть трудно ясно мыслить, поэтому пожарная безопасность имеет давнюю аббревиатуру, которая поможет вам вспомнить шаги, связанные с использованием вашего огнетушителя. При тушении пожара следует PASS :

     P: Потяните штифт на огнетушителе.

     A: Направьте сопло огнетушителя на шланге низко, к основанию пожара.

     S: Нажмите на ручку или рычаг, чтобы разрядить огнетушитель.

     S: Подвигайте сопло вперед и назад. Держите огнетушитель направленным на основание огня и перемещайте его из стороны в сторону, пока пламя не погаснет.

Шаги загрузки

4. Следите за вещами

После того, как пламя погаснет, продолжайте наблюдать за зоной пожара, чтобы убедиться, что он не загорится снова. Если возгорание возобновится, повторите процесс PASS.

5. Позвоните в пожарную часть

Если у вас не было возможности позвонить в местную пожарную службу до того, как разрядить огнетушитель, сделайте это сейчас. Они смогут осмотреть место пожара и убедиться, что он полностью потушен.

6. Найдите безопасное место.

После того, как пожар потушен или если вы не можете его потушить, покиньте место происшествия и найдите место, недоступное для огня.

Распространенные ошибки при работе с огнетушителями

Поскольку у нас нет возможности регулярно практиковаться в тушении пожаров, легко сделать простые ошибки, когда придет время. Знайте, в чем ошибается большинство людей, чтобы избежать ошибок, находясь под давлением.

  • Не игнорируйте инструкции: Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к вашему огнетушителю. Убедитесь, что все дееспособные члены вашей семьи прочитали и поняли инструкции. Регулярно просматривайте их, когда проводите противопожарные учения и прорабатываете свой план эвакуации.
  • Не используйте огнетушитель неправильного типа: Никогда не используйте огнетушитель для класса пожара, не указанного на этикетке. Что наиболее важно, огнетушители, имеющие маркировку только для пожаров класса А, нельзя использовать для тушения возгорания электричества или жира. Тем не менее, безопасно использовать огнетушитель с маркировкой для пожаров класса B и C при возгорании класса A. В то время как пожары класса K технически являются подмножеством пожаров класса B, другое содержимое в огнетушителях класса B может усугубить пожары класса K, поэтому лучше всего приобрести отдельный огнетушитель для приготовления пищи.
  • Не позволяйте своему огнетушителю испортиться: Огнетушители имеют срок годности, по истечении которого огнетушащее вещество перестает быть эффективным. Знайте даты на своих огнетушителях и заменяйте их по мере необходимости.
  • Не пренебрегайте обслуживанием огнетушителя : Стрелка давления огнетушителя всегда должна указывать на зеленую зону. Когда он падает до красной зоны, в нем недостаточно давления для выпуска огнетушащего вещества. Это может произойти, даже если огнетушитель никогда не используется. Добавление давления (также называемое «подзарядкой») делает огнетушитель снова полностью работоспособным, но это не работа «сделай сам». Сертифицированная пожарная служба должна перезарядить огнетушитель для вас. OSHA требует, чтобы портативные огнетушители на рабочем месте перезаряжались или тестировались каждые 6 лет. 1 Домовладельцы могут следовать той же временной шкале.
  • Не забывайте о выходах: Когда вы решите, где хранить огнетушитель, убедитесь, что он находится в легкодоступном месте возле наружных дверей. Кроме того, рассмотрите наиболее распространенные места, где происходят пожары в доме, и соответствующим образом разместите свои огнетушители.
  • Не держите это в секрете: Убедитесь, что все в вашем доме знают, где хранятся огнетушители. Поделитесь местоположением, а также всем планом пожарной эвакуации с нянями, сиделками и любыми постоянными посетителями.

Дальнейшие действия

Лучший способ обезопасить свой дом и семью в случае пожара – это подготовиться. Регулярно повторяйте, как пользоваться огнетушителем, и указывайте местонахождение каждого из них в вашем доме. Небольшая продвинутая практика может иметь решающее значение, когда вы сталкиваетесь со стрессом от настоящего пожара в вашем доме.

Нужен огнетушитель? Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей: Лучшие огнетушители

Статьи по теме

  • Лучшие огнетушители
  • Что делать в случае пожара в доме?
  • Лучшие аварийные комплекты пожарной безопасности
  • Лучшие детекторы дыма
  • Как системы домашней безопасности защищают от пожаров и наводнений?
  • Как составить план питания на случай чрезвычайных ситуаций для вашей семьи

Источники

  1. OSHA, «1910. 157 — Портативные огнетушители», 7 ноября 2002 г. По состоянию на 14 октября 2021 г.

Compare the top home safety products

Product

Best for

Price

Specifications

Standout feature

Learn more

Read review

Google Nest Protect

 Детектор дыма и угарного газа Best 119,00 $ Варианты с питанием от батареи и с проводным подключением Говорит вас Просмотр в Google Store Читать обзор

Amerex B402

 Best Fire Extengeisher47.
14 сек. разгрузка		 Рекомендуется пожарным Посмотреть на Amazon Читать обзор

Полная сумка на случай землетрясения

 Лучший аварийный комплект $165,00 3 дня на 9 человек0417 Sleeping bags

Hand-crank radio

 View on Amazon Read review

Airthings Corentium

 Best radon detector $179.99 Battery-powered

Digital display

 Results in 24 hours Посмотреть на Amazon Прочитать обзор

UEi Test Instruments CD100A

 Лучший детектор утечки газа 169,96 $ 18-inch probe Detects 18 gases View on Amazon Read review

Resideo Water Leak Detector

 Best water leak sensor $80. 00 -30°F to 150°F Connects to Wi-Fi View on Amazon Read review

Honda EU2200iTAG

 Best portable generator $1,199.00 1,800 watts Runs for up 8.1 hours View on Amazon Read review

Kidde KL-2S

 Best fire escape ladder $63.99 Holds up to 1,000 lbs Deploys quickly View on Amazon Read review

Данные на дату публикации. Предложения и доступность могут различаться в зависимости от местоположения и могут быть изменены. SafeWise использует платные ссылки Amazon.

†Google и Google Nest Secure являются товарными знаками Google LLC.

Автор:

Ребекка Эдвардс

Ребекка — ведущий репортер по вопросам безопасности и штатный эксперт SafeWise.

18Фев

Картинка двигатель: Картинки двигателя — 73 фото

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

В Китае назвали 10 лучших двигателей 2022 года

Китайская премия China Heart 2022 составила список 10 лучших двигателей 2022 года. В этот раз интерес организаторов сместился на ДВС в составе гибридных систем. В заветную «десятку» вошли только четыре двигателя мировых брендов.

О премии China Heart

Премия China Heart – сравнительно молодой проект, основанный в 2015 году под крылом декана инженерного факультета Шанхайского  транспортного университета. С каждым годом в «десятку» лучших моторов входило всё больше гибридных систем. Теперь же China Heart решила полностью перейти к сравнению гибридных систем, не оставив места в топе традиционным «движкам».

Тут стоит отметить, что в этой премии нет расстановки мест. Но какие же агрегаты вошли в топ-10 лучших двигателей?

Geely

На фото: двигатель Geely BHE15-EFZ

Начнём мы список с BHE15-EFZ – 4-цилиндрового 1,5-литрового двигателя Geely. Его особенность – высокая тепловая эффективность на уровне 43,32% (средний КПД бензинового мотора – 25-30%). Его можно встретить на седане Geely Emgrand L Hi-X. Там он сочетается с электромотором и трёхступенчатой коробкой передач DHT Pro. Максимальная отдача такой системы составляет 317 л.с. и 610 Нм. Расход топлива системы — всего 3,8 л / 100 км, а максимальная дальность хода достигает 1300 км.

Стоит отметить, что такой мотор устанавливают не только на гибриды. В частности, он используется для кроссовера Coolray Cool и седана Binrui Cool. В исключительно бензиновых системах он работает с 7-ступенчатым «роботом».

  • Новый турбомотор Geely. Что о нем нужно знать

BYD

На фото: атмосферный двигатель BYD472QA

Гибридная система седана Qin Plus DM-i от BYD также заслужила признание премии благодаря отличным показателям двигателя. Речь идёт о 1,5-литровом атмосферном моторе BYD472QA с 4 цилиндрами. Его мощность составляет 110 л.с., а крутящий момент – 135 Нм. Он также обладает приличным тепловым КПД на уровне 43%.

Другие преимущества этого мотора – хорошая система охлаждения и широкий диапазон крутящего момента. В гибридной системе он расходует 3,8 л / 100 км. Благодаря ему, Qin Plus может проехать 1245 км на полном баке и полностью заряженной батарее.

Changan

На фото: турбированный двигатель Changan
JL473ZQ6

Здесь награду получила гибридная система спортивного лифтбека Changan Uni-V. Почётных лавров удостоился 1,5-литровый трубированный представитель семейства Blue Core под названием JL473ZQ6. Его тепловой КПД также близится к 43%.

Специалисты China Heart высоко оценили тишину работы и мощность этого ДВС. В гибридной системе он потребляет 4,95 л / 100 км, а его запас хода составляет 1010 км.

  • Другим – наука. Changan будет испытывать свои моторы в Европе

GAC

На фото: атмосферный двигатель GAC 4B20L1

Прервать цепочку 1,5-литровых ДВС удалось за счёт GAC Emkoo и его 2-литрового «атмосферника» 4B20L1. Его тепловая эффективность также впечатляет и находится на отметке в 42,1%. Также в China Heart отметили его высокую степень сжатия – 15,6 к 1.

ДВС работает в составе гибридной системы, которую в GAC разрабатывали не без помощи специалистов Toyota. Он сочетается с двухступенчатой гибридной трансмиссией. Расходует система 4,76 литров на «сотню». С таким мотором и гибридной системой GAC Emkoo способен преодолеть 1200 км.

MG

На фото: 2-литровый турбированный двигатель седана MG 7

Также места в рейтинге удостоился и мотор седана MG 7 от компании SAIC. Речь идёт о 2-литровом турбированном ДВС максимальной мощностью 261 л.с. Специалисты высоко оценили его нагнетатель, производительность, а также систему охлаждения. Его даже назвали «двигателем высшего уровня для спортивных автомобилей». Очень приятная оценка для некогда британского MG.

GWM Tank

На фото: 3-литровый турбированный двигатель V6 GWM 6Z30

Конечно же, в список 10 лучших двигателей 2022 года нельзя было не включить ДВС Tank 500. Речь идёт о могучем 3-литровом V6 под названием 6Z30. Хотя у него не такой высокий тепловой КПД – 38,5%, он выделяется своей производительностью – 360 л. с. и 500 Нм. Он сочетается с 9-ступенчатым автоматом, а смешанная система представлена тут самым простым «мягким» гибридом 48-вольтовым стартером генератором. Заявленный расход топлива Tank 500 с V6 на борту – 10.8 л / 100 км.

  • Tank получат гибридно-внедорожную технологию. Компания анонсировала уникальную разработку

Кроме перечисленных ДВС китайских производителей, в премии были отмечены B40T2 от Volvo, M254 от Mercedes-Benz, EA211 производства Volkswagen и Ecotec LP5 от General Motors.

Таким образом, китайские ДВС получают всё большее признание у себя на родине. Основные причины этого – экономичность, производительность и высокий тепловой КПД.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Подписчиков: 12     Сообщений: 210     Рейтинг постов: 2,411. 0

IvanDolgunA

4 цилиндра

Развернуть

26.12.202215:52ссылка118.5

data001

Модель двигателя GE90-115B

1/72 модель двигателя GE90-115B. Бумага и проволока. Взял тут:

https://www.facebook.com/nikola4e

В комментариях еще пара фотографий.

Развернуть

20.08.202217:16ссылка12.5

fghjk

Развернуть

08.07.202220:07ссылка57.3

I_am_just_Actor

T-1 Taurus — Main Engine Turbine

Развернуть

09.05.202217:44ссылка10.9

kreuz

Развернуть

17.04.202221:32ссылка41.0

kreuz

Развернуть

18.03.202202:22ссылка56. 3

kreuz

Развернуть

02.03.202220:32ссылка53.9

fghjk

Развернуть

13.02.202212:39ссылка52.4

mubip

Очередной прорыв физического дна: изобретатель Герман Измалков разработал бесколлекторный электродвигатель постоянного тока с КПД 300%.

На данный момент изобретатель ищет инвесторов для организации производства электродвигателей. Записывайся в очередь анон!

Опытный образец на выполнен из ротора — жесткого диска системного блока компьютера, на котором наклеены постоянные ферритовые магниты, одинаковые полюса которых направлены от оси вращения. 

Далее текст не для кабинетных физиков-теоретиков, а для продвинутых практиков! 

«Статор – это радиально установленные обмотки, соединенные последовательно с одинаковым направлением тока и с ферритовым магнитопроводами. В цепи обмоток установлен электронный ключ на полевом транзисторе, управляемый однополюсным датчиком Холла, который установлен позади – в сторону оси вращения постоянных магнитов ротора на радиусе проходящем через осевую линию одной из обмоток.Это позволяет датчику Холла отключать питающий электродвигатель постоянный ток в момент, когда очередной постоянный магнит ротора покинет этот радиус через осевую линию этой обмотки.Так как длины постоянных магнитов ротора по окружности вращения равны промежуткам между ними, то ток через обмотки идет ровно пол-периода, когда датчик Холла находится в зоне магнитной силы очередного постоянного магнита, а потом не идет, но ЭДС самоиндукции дармовым током обратного направления питает обмотки и на обмотке возникает магнитная сила обратного направления, которая воздействует на постоянные магниты ротора в прежнем направлении и поэтому КПД больше 100% и примерно равен 300%.Если магнитопроводы обмоток заменить на ферритовые магниты (неодимовые магниты будут греться токами Фуко из-за их большой электрической проводимости), то этот электродвигатель может стать бестопливным при условии равенства и однонаправленности магнитных сил у ротора и статора. » 

и еще откровения изобретателя:

Развернуть

26.12.202117:57ссылка58.9

Vindaria

Y2K MTT — Газотурбинная мощь под жопой

  Существует множество разновидностей и моделей мототехники, но некоторые аппараты выглядят так, как будто они пришли к нам из будущего. 20 лет назад американская компания МТТ (Marine Turbine Technologies) представила широкой публике необычный мотоцикл – Y2K MTT, который не только внешне не был похож ни на один мото, но и своим техническим оснащением опережал все существующие на тот момент модификации и типы мотоциклов.

  Главная особенность Y2K MTT – турбовальный силовой агрегат. Ранние ревизии этого мотоцикла комплектовались двигателем Аллисон 250-С18, производителем которого являлась компания Rolls-Royce. Этот мотор имел мощность 320 лошадиных сил, а рабочие колёса турбокомпрессора этой силовой установки вращались с частотой 52000 оборотов в минуту. Ходовая турбина Y2K MTT приводилась в движение при помощи давления газа, и передавала крутящий момент на главный редуктор. Редуктор выполнял функцию КПП, и имел две скорости. Усилие от коробки передач к заднему колесу передавалось при помощи цепи. Впоследствии на этот мотоцикл устанавливались более мощные двигатели, что позволило аппарату достичь максимальной скорости в 402 км/ч.

  Мотоцикл MTT Y2K, также известный как Turbine Superbike, впервые был представлен в 2000 году и оснащался газотурбинным двигателем Rolls-Royce Allison Model 250-C20B. Могучий двигатель оригинальной модели выдавал более 320 л.с. и 576 Нм крутящего момента, что позволяло разгонять мотоцикл до впечатляющих 402 км/ч. Поражал MTT Y2K не только мощностью, но и динамикой: разгон с 0 до 320 км/ч происходил всего 15 секунд. Впечатляющей была и цена мотоцикл — от 150 000$.

  Y2K MTT считается серийным мотоциклом, но его изготовление производится только на заказ. Обладателями этой модели являются известные артисты и поп звёзды. По мнению владельцев, этот мотоцикл обладает такой динамикой, которую могут показать только  двухколесные спортивные болиды, участвующие в соревнованиях по драг-рейсингу. По своим скоростным характеристикам Y2K MTT занимает второе место в мире, лишь немногим уступая знаменитому Dodge Tomahawk. Y2K MTT является самым дорогим в мире мотоциклом, но за уникальность, как известно, нужно платить.

Развернуть

05.10.202119:25ссылка-1.1

В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме двигатель (+210 картинок, рейтинг 2,411.0 — двигатель)

445.802 Двигатель автомобиля Стоковые фото, картинки и изображения

Всплеск автомобильного моторного масла, золотая жидкость, брызги из канистры, car servise in backgroundPREMIUM

Ev зарядная станция для электромобиля в концепции альтернативной зеленой энергии, произведенной из возобновляемых ресурсов, для подачи на зарядную станцию ​​в порядке для сокращения выбросов CO2 . PREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции зеленой устойчивой энергии, производимой из возобновляемых ресурсов для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2 .PREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции альтернативной зеленой энергии, производимой из устойчивых ресурсов, для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2. PREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции зеленой энергии и эко-путешествий. электроэнергия производится из экологически чистых ресурсов для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2. PREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции альтернативной зеленой энергии, производимой из экологически чистых ресурсов для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2 .ПРЕМИУМ

Автомеханик работает над двигателем автомобиля, концепция обслуживания автомобиля. ПРЕМИУМ

Зарядная станция Ev для электромобиля в концепции зеленой энергии и эко-энергии, производимой из устойчивого источника для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов СО2. ПРЕМИУМ

Автомобиль подвеска и тормозная система изолированы на черном фоне. PREMIUM

Мультяшный ретро-рождественская пожарная машина, Санта-Клаус и северный олень. доступный векторный формат eps-10, разделенный на группы и слои для удобства редактированияPREMIUM

Зарядка электрического мотоцикла и подставка для смартфона для навигации, технология будущего ev conceptPREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобиля в концепции зеленой энергии и экологически чистой энергии, производимой из устойчивого источника для подачи на зарядную станцию ​​с целью снижения выбросов CO2 .PREMIUM

Автомеханик ремонтирует автомобиль в ремонтной мастерской. ПРЕМИУМ

Внутренняя часть двигателя, двигатель автомобиля в ремонте.0003

Современный спортивный автомобиль быстро проезжает через абстрактный световой туннель. 3d renderPREMIUM

Вид сзади на подвеску автомобиля, шасси, запасное колесо, ось на черно-белом цветеPREMIUM

Концепция ремонта двигателя, ремонт автомобиля. изображение гаечных ключей и цилиндра на темном фоне. copy space, 3d illustration, 3d renderPREMIUM

Автомобильный инженер, работающий над платформой шасси электромобиля, используя дополненную реальность планшетного компьютера с программным обеспечением для моделирования 3D CAD. инновационный объект: рама автомобиля с колесами, двигателем, аккумуляторомPREMIUM

Спортивный автомобиль на белом фоне, вид спередиPREMIUM

Бухарест, Румыния — 20 апреля 2009 г.: оранжевый винтажный автомобиль Volkswagen Beetle на улице в Бухаресте.

Технический разрез электрического универсального автомобиля 3D-рендеринг со всеми основными деталями системы ev в призрачном эффекте. перспективный вид с высоты птичьего полета на белом фоне. PREMIUM

Автомобильные инженеры-конструкторы, работающие над прототипом шасси платформы электромобиля, с использованием программного обеспечения САПР для 3D-концепции. в автомобильном инновационном центре рама автомобиля с шинами, подвескаPREMIUM

Векторная иллюстрация рамы автозапчастей и деталей черного силуэта. PREMIUM

Мультяшный ретро крысиный стержень. доступный векторный формат eps-10, разделенный на группы и слои для удобства редактирования. PREMIUM

Вид в разрезе шасси электромобиля с аккумуляторной батареей на черном фоне. 3D-рендеринг image.PREMIUM

Детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни с брызгами моторного масла. PREMIUM

Технический разрез электрического универсального автомобиля 3D-рендеринг со всеми основными деталями системы EV в призрачном эффекте с рисунком. вид сверху в перспективе на белом фоне.ПРЕМИУМ

Деталь выхлопных газов, выходящих из выхлопной трубы внедорожника. 3d визуализацияPREMIUM

Серебряный спортивный кабриолет едет по холмамPREMIUM

Современный электромобиль с аккумулятором, рентгеновское шасси автомобиля, 3d визуализацияPREMIUM

Технический разрез электрического универсального автомобиля 3d визуализация со всеми основными деталями системы электромобиля в призрачном эффекте с рисунком. перспективный вид с высоты птичьего полета на белом фоне. ПРЕМИУМ

Куала-Лумпур, Малайзия — 29 сентября 2017 года: Кими Райкконен из Финляндии за рулем (7) Scuderia ferrari sf70h на трассе во время тренировки Гран-при Малайзии Формулы-1 на трассе Сепанг. ПРЕМИУМ

Зарядная станция Ev для электромобиля в концепции альтернативной зеленой энергии, производимой из устойчивых ресурсов, для подачи на зарядную станцию ​​с целью снижения выбросов CO2 .PREMIUM

Автомобильный амортизатор. изолированные на белом фоне. 3d render.PREMIUM

Старая часть машины или лом. части, снятые с бывших в употреблении автомобилей и машин. PREMIUM

Винтажный металлический серебристый спортивный гоночный автомобиль с открытыми колесами — вид спереди. доступный векторный формат eps-10, разделенный на группы и слои для удобства редактированияPREMIUM

Креативный светящийся цифровой автомобиль на черном фоне. концепция транспорта и дизайна. футуристическийPREMIUM

Тула, Россия. 12 мая 2021 года: audi r8 v10 quattro 2016 красный роскошный стильный супер спортивный автомобиль на белом фоне. 3d-рендерингPREMIUM

3d-рендеринг концептуального гоночного автомобиля без бренда в студийной средеPREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции зеленой энергии и экологически чистой энергии, производимой из устойчивого источника для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2. ПРЕМИУМ

Профессиональный автомобильный инженер в очках с компьютером и инструментами проверки тестирует подержанный электродвигатель в высокотехнологичной лаборатории с шасси концептуального автомобиля. ПРЕМИУМ

Концепция ремонта двигателя, ремонт автомобиля. изображение гаечных ключей и цилиндра на темном фоне. copy space, 3d illustration, 3d renderPREMIUM

Двойная экспозиция аккумуляторной батареи электромобиля использует природную электрическую энергию от ветряной турбины для выработки электроэнергии. боке голубое небо панорамный баннер фон копией пространства. зеленая эко концепция.ПРЕМИУМ

Коллекция компонентов старинных автомобилей с автомобильным двигателем, поршневым рулевым колесом, шинами, фарами, спидометром, коробкой передач, амортизатором, изолированной векторной иллюстрацией. tag heuer rb13 tag heuer на трассе во время практики Гран-при Малайзии Формула 1 на трассе Сепанг.PREMIUM

Ev зарядная станция для электромобилей в концепции зеленой устойчивой энергии, производимой из возобновляемых ресурсов для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2 .ПРЕМИУМ

Колесо спортивного автомобиля на скорости автомобильные гонки автоспорт, генеративный aiPREMIUM

Векторный концепт моторных частей на белом фонеPREMIUM

Стильный автомобиль на черном фоне со светодиодной подсветкой. футуристический современный автомобильный ксенон в темноте. 3d renderPREMIUM

Векторная иллюстрация чертежей подвески внедорожникаPREMIUM

Заливка масла в двигатель автомобиля. свежее масло, залитое при замене масла в автомобиле. заправка и заливка качественного масла в двигатель автомобиля, трансмиссия и техническое обслуживание редуктора. концепция энергетического топлива.ПРЕМИУМ

Блондинка наслаждается наблюдением за машиной в гараже. закрыть вид сбоку photoPREMIUM

Автозапчасти бесшовный фон фон автомобильных деталей и аксессуаров. векторный поршень, двигатель и свеча зажигания, шестерня, гаечный ключ и стартер, колесо, тормоз и выхлопная труба. транспортная темаПРЕМИУМ

Крупным планом вид подвесного оппозитного двигателя в темном гараже или мастерской. зарядная станция для снижения выбросов CO2 .PREMIUM

Мультяшный монстр-трак. ПРЕМИУМ

Автомеханик работает над двигателем автомобиля в гараже. услуги по ремонту. аутентичный крупный планPREMIUM

Авторемонт и техническое обслуживание гаража 3dPREMIUM

Алматы, Казахстан — 10 января 2022 года: спортивный автомобиль lamborghini sian fkp 63 на темном фоне, 3d renderPREMIUM

Замена автомобильного масляного фильтра. замена моторного масла в двигателе своими руками. обслуживание автомобиля на дому. замена масляного фильтра. новый масляный фильтрPREMIUM

Американский классический хот-род пикап мультяшный изолированная векторная иллюстрация с огромным хромированным двигателем, оранжево-желтой схемой окраски пламени, большими шинами и хромированными дисками, крутой низкой позицией всадникаPREMIUM

Рука держит шланг, подключенный к машине, работающей на сжиженном нефтяном газе, на заправочной станции в синем металлическом автомобиле. заправка, АЗС, экология, транспорт и экологическая концепция. ПРЕМИУМ

Автомобильные шины в ряд изолированы на темном фоне, 3d иллюстрация. 3d-рендерингPREMIUM

Крупный план азиатского механика, занимающегося ремонтом рук под автомобилем в сервисном центре, который является частью выставочного зала, техник или инженер, профессиональная работа для клиентов, ремонт и обслуживание автомобилей.PREMIUM

Монохромные старинные гаражные инструменты, круглая концепция с механиком и ремонтным оборудованием, изолированная векторная иллюстрацияPREMIUM

Изготовленный на заказ американский хот-род, изолированная векторная иллюстрацияPREMIUM

Черный футуристический электромобиль на берегу моря. городской туман. концепция будущего. 3d-рендерингPREMIUM

Классический американский маслкар в стиле шестидесятых, огромный хромированный мотор, езда на заднем колесе, мультипликационная векторная иллюстрацияPREMIUM

Производство в автомобильной промышленности с кузовами автомобилей, подключаемым гибридом и электродвигателемPREMIUM

Шасси электромобиля с аккумулятором на белом фоне в разрезе. 3D-рендеринг image.PREMIUM

Подробный снимок спортивного автомобиля со средним расположением двигателя. PREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобилей в концепции зеленой энергии и экологически чистой энергии, производимой из устойчивого источника для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2. PREMIUM

Монстр-трак. яркий красочный мультяшный автомобиль с большими колесами. тяжелая машина с большими шинами и черной тонировкой. изолированные ралли 4×4 компьютерная или мобильная играPREMIUM

Зарядная станция Ev для электромобиля в концепции зеленой энергии и экологической энергии, производимой из устойчивого источника для подачи на зарядную станцию ​​с целью сокращения выбросов CO2. PREMIUM

Технический разрез электрического автомобиля 3d-рендеринг со всеми основными деталями системы ev в призрачный эффект с рисунком. перспектива с высоты птичьего полета на белом фоне. ПРЕМИУМ

На месте дорожно-транспортного происшествия: парамедики и пожарные спасают пострадавших, оказавшихся в ловушке в транспортном средстве. медики используют носилки, оказывают первую помощь. захват пожарного оборудования.PREMIUM

Cartoon monster truckPREMIUM

Лматы, казахстан 10 февраля 2019 г. bmw m4 f82 на изолированном фоне. 3d renderPREMIUM

Покомпонентный вид шасси электромобиля, оснащенного аккумуляторной батареей на сером фоне. 3D-рендеринг изображения.PREMIUM

Литиевый аккумулятор электромобиля и силовые соединенияPREMIUM

Выхлопная система автомобиля видна в прозрачном автомобилеPREMIUM

Гродно, Беларусь — декабрь 2019: audi a6 4g, c7 2.0 tdi 190 л.с. 2016 дизельный моторный отсек современного роскошного автомобиля вид сбоку двигателя крупным планом. двигатель внутреннего сгорания, автозапчасти, детейлинг.ПРЕМИУМ

Девушка на высоких каблуках осматривает двигатель автомобиля в автомастерской. вид со спины девушки и машины. девушка чинит автомобиль. ПРЕМИУМ

Концепция ремонта двигателя, ремонт автомобиля. изображение гаечных ключей и цилиндра на темном фоне. копия пространства, 3d иллюстрации, 3d визуализацияPREMIUM

Черно-белые элементы дизайна автомобиля ремонт.PREMIUM

Мультяшный ретро хотрод, изолированные на белом фоне. доступный векторный формат eps-10, разделенный на группы с эффектами прозрачности для перерисовки в один кликPREMIUM

Решетка автомобиля хот-род в стиле 1930-х годов с фарами и хромированной отделкой векторная иллюстрацияPREMIUM

Части кузова белого автомобиля разбросаны по полу в качестве анализаPREMIUM

3D-рендеринг концептуального гоночного автомобиля без бренда в студийной средеPREMIUM

Новый ремень ГРМ с роликами, установленный на старый двигатель в автомастерской. крупный планPREMIUM

Автомобильная авария, столкновение на дороге, визуализация 3dPREMIUM

Концепция спортивного автомобиля, выполненная в программном обеспечении 3D. концептуальное изображение прототипа и аэродинамические испытания. обтравочный контур включен.ПРЕМИУМ

Куала-Лумпур, Малайзия — 29 сентября 2017 года: Макс Ферстаппен из Нидерландов за рулем (33) Red Bull Racing Red Bull-Tag Heuer rb13 Tag Heuer на трассе во время тренировки Гран-при Малайзии Формулы-1 на трассе Сепанг. ПРЕМИУМ

Набор иконок автозапчастей. простой набор автомобильных частей векторных иконок для веб-дизайна на белом фоне. ПРЕМИУМ

Автомобиль векторные иллюстрации для концептуального дизайна. Модели малых двигателей, руководства, детали и ресурсы

Gx / КОММЕРЧЕСКИЙ
Легендарная надежность. Повышенная производительность

  • 100 куб.см — 389 куб.см
  • Мощный верхнеклапанный дизайн
  • Низкий уровень шума, вибрации и лучшая экономия топлива
  • Горизонтальный или вертикальный коленчатый вал

Учить больше

V-ТВИН / КОММЕРЧЕСКИЙ
Поднимая планку. На всем.

  • 688 см3
  • Смазка под давлением и фильтрация
  • Высокая производительность
  • Превосходная экономия топлива
  • Проверенная надежность.
  • Горизонтальный или вертикальный коленчатый вал

Учить больше

iGX / КОММЕРЧЕСКИЙ
Вывод интеллекта на совершенно новый уровень.

  • 389 куб.см
  • Передовая технология для многофункционального, высокопроизводительного
  • Встроенный ЭБУ
  • Только горизонтальный коленчатый вал

Учить больше

iGX / V-образный твин
НЕ ВСЕ ДВИГАТЕЛИ СОЗДАНЫ ОДИНАКОВЫМИ

  • 688 см3 – 779 см3
  • Электронный впрыск топлива
  • Электронное управление
  • Регулятор STR (самонастраивающийся регулятор)
  • Горизонтальный или вертикальный коленчатый вал

Учить больше

ГК / ЖИЛОЙ
Легендарная надежность Повышенная производительность

  • 160–187 см3
  • Легкая, компактная, бесшумная конструкция OHC
  • Оптимальная мощность для жилых помещений

Учить больше

общая масса / МОЙКА ПОД ДАВЛЕНИЕМ
МОЩНЫЙ. ПРОСТО. НАДЕЖНЫЙ.

  • 166 — 201 см3
  • Максимальная производительность для моек высокого давления

Учить больше

ГС / ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ
Лучший из двух миров.

  • 187 куб.см
  • Высокая износостойкость
  • Легкая, компактная, бесшумная конструкция OHC

Учить больше

МИНИ 4-ТАКТНЫЙ / ЖИЛОЙ
Встречайте самый легкий в мире двигатель с верхним расположением распредвала.

  • 25-50 куб.см
  • Работа на 360°
  • Используйте и храните в любом положении

Учить больше

eGX / АККУМУЛЯТОР / КОММЕРЧЕСКИЙ
ЭФФЕКТИВНЫЙ. УДОБНЫЙ. ДРУЖЕЛЮБНЫЙ

  • Литий-ионный аккумулятор
  • Бесщеточный двигатель постоянного тока класса 2 кВт
  • Встроенный или отдельный двигатель

Учить больше

Превосходное качество

Превосходная производительность

И ЛУЧШАЯ В КЛАССЕ КОНСТРУКЦИЯ

Узнайте, почему двигатели Honda должны быть вашим выбором.

18Фев

Dewarp что это в видеорегистраторе: Dewarping — что это такое?

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Востребованные фишки в видеорегистраторах 2016 года

Видеорегистраторы, изначально предназначенные исключительно для записи дорожной обстановки и ее надежной видеофиксации в случае возникновения экстремальной ситуации, за два десятилетия претерпели ряд трансформаций, например, видеорегистратор зеркало, и обрели множество дополнительных «умений».

Часть из них, по мнению автолюбителей, органично вписывается в функционал регистраторов, превращая их в универсальных помощников, а часть, как считают некоторые водители — что телеге пятое колесо: и отказаться жалко, и мешает «до самых не могу». Так ли это, и какими новшествами обладают нынешние «беспристрастные свидетели», насколько они востребованы и каким брендам отдать предпочтение при прочих равных — в материалах данной статьи.

Внимание! Читайте более свежую статью «Тренды в видеорегистраторах 2020 года»

LDWS — крепче за баранку держись, шофёр…

Тот, кому хотя бы однажды пришлось совершить длительное путешествие без сна и отдыха, надолго запомнил последний десяток-другой километров пути, когда вроде и глаза открыты, а машина то по обочине шелестит, то на встречку ныряет.

Именно в таких случаях система контроля полосы движения LDWS (Lane Departure Warning System) проявляет себя как самый надежный помощник. Да и более безобидное, на первый взгляд, отвлечение водителя на множество электронных, коммуникационных, мультимедийных устройств, которыми насыщен салон современной машины, может привести к непоправимым последствиям. Неслучайно, наверное, автомобильные видеорегистраторы 2016 года от ведущих производителей в подавляющем большинстве планируется оснащать функцией LDWS. Совершенствуются также способы оповещения об уходе транспортного средства с полосы движения. Если раньше это было только звуковое предупреждение, то сейчас в качестве тревоги используется еще и вибрация рулевого колеса или кресла водителя, причем с той стороны, с которой произошло пересечение линии разметки.

Дорожная разметка, собственно, и является основным информационным источником для LDWS. Видеокамера регистратора отслеживает ее расположение по отношению к движущемуся авто и если не включен поворотник, а курс авто пересекает линию, активируется предупреждающий сигнал. Отсутствие разметки или плохая ее различимость в непогоду или ночью, не позволяют системе корректно работать. Поэтому функция LDWS реализуется в полном объеме на продвинутых моделях с хорошим разрешением, высокотехнологичной матрицей, наличием ночного режима.

FCWS, дистанция — не судебная инстанция: апелляции не подлежит

FCWS (Forward Collision Warning System) — еще одна опция из категории, обеспечивающих безопасность движения. Система активируется на скорости 30-40 км/ч (зависит от конкретной модели) и на основании изображения впереди идущего транспорта, а также анализа данных о скорости Вашего автомобиля, выдает сигнал о приближении к границе дистанции, установленной при калибровке данной функции. То есть, Вы сами в меню устройства определяете то расстояние до препятствия перед Вашим автомобилем, на котором считаете себя застрахованным от возможных неожиданностей. О сокращении выбранной Вами «зоны комфортного управления» предупредит FCWS громким пиканьем и соответствующей картинкой на дисплее.

Антисон: не всегда сон — это здоровье

Длительные однообразные действия без перерывов, приводят к торможению процессов возбуждения в коре головного мозга — он засыпает. Причем вместе со своим хозяином. Если оба находятся в движущемся на приличной скорости грузовике или даже в легковом авто, это может привести к трагедии. И не только для них. Включение функции «Антисон» приводит в действие звуковой таймер, который через определенные промежутки времени издает противный писк, призванный пробудить засыпающего водителя. Насколько эффективен такой прием — вопрос весьма дискуссионный.

DEWARP или устраняем «рыбий глаз»

Наличием функции DEWARP в своем составе могут похвастаться, в основном, новинки на базе современных процессоров класса Ambarella A7L. Дело вот в чем. Вполне понятное стремление производителей к увеличению угла обзора регистратора путем использования широкоугольных объективов ограничивается тем, что изображение по краям видеозаписи получается размытым, с искажениями, которые сводят на нет преимущества широкого обзора. Такое искривление (дисторсию), называемую эффектом «рыбьего глаза», устранить оптическими средствами в данном случае невозможно. А вот электронная обработка сигнала при помощи высокопродуктивных «мозгов», которыми обладают новые модели регистраторов, позволяет добиться равномерности изображения по всему полю, сохраняя при этом достоинства широкоугольного объектива. Это и есть DEWARP.

Предупрежден — значит… можешь

SpeedCam в том или ином виде используется автолюбителями уже многие годы. Простейший «Спидкам» — это супруга рядом, которая периодически подсказывает, в каком месте и за что вас оштрафовали в прошлый раз, где был знак, а Вы его не заметили и другие «точки особого интереса» — POI (Point Of Interes).

Покупка видеорегистратора с функцией SpeedCam экономит не только деньги на оплату штрафов, но и сохраняет время, нервы, положительный эмоциональный настрой, поскольку заранее проинформирует о приближении к POI:

  • стационарный пост ГАИ;
  • временный пост и места вероятной «засады»;
  • камеры контроля скорости;
  • камеры контроля движения по выделенной для маршрутного транспорта полосе;
  • сложные перекрестки, ж/д переезды, «лежачие полицейские» и т. п.

Причем в памяти хранятся и периодически обновляются данные об этих и других объектах на дорогах стран СНГ и Европы, США, Канады, Японии. По желанию необходимую информацию можно добавить на карту самостоятельно в ручном режиме.

Кроме того, новые комбо видеорегистраторы со SpeedCam приятным женским голосом без китайского акцента предупредят о:

  • расстоянии и динамике его изменения до каждого PO;
  • знаках ограничения скорости;
  • скорости Вашего авто и ее превышении;
  • начале населенного пункта.

Очевидно, что среди наиболее актуальных «фишек», SpeedCam занимает первое место, о чем свидетельствуют многочисленные позитивные отзывы о видеорегистраторах, оснащенных этой функцией.

Найти черную кошку в темной комнате совсем не трудно

Если еще в начале 2013 года борьба за качество ночной съемки только разгоралась, то на сегодняшний день видеорегистраторы в полной мере пользуются ее результатами, которые были достигнуты благодаря применению высокотехнологичных процессоров и матриц. Соответственно две функции видеорегистраторов являются определяющими при оценке качества видеоматериала в условиях экстремальной освещенности.

Real HDR — (Высокий Динамический Диапазон) позволяет сформировать различимую картинку ярких и темных объектов независимо от общего фона. Например, светящийся госномер впереди идущей машины на загородной трассе будет виден так же хорошо, как и объекты на обочине. Основную задачу решает инновационная матрица типа OmniVision.

WDR — (Широкий Динамический Диапазон) обеспечивает равномерную контрастность и четкость видеозаписи и солнечным днем в переменчивой тени, и на той же трассе ночью с яркими фонарями, а также при резких переходах от света к темноте. Реализация WDR стала возможна благодаря аппаратным возможностям процессора класса Ambarella A7L, которыми оснащаются лучшие модели современных регистраторов. Модели с WDR смотрите по ссылке

Живая картинка

Разрешение SuperHD (2304х1296) становится уже не экзотикой, а все более привычной характеристикой и, скорее всего, автомобильные регистраторы 16 года будут щеголять этим параметром не только в премиум-сегменте, но и в среднем ценовом диапазоне. Разница между Super и Full ощутима не только по техническому качеству картинки, но и по восприятию, а также возможностям передачи и детализации видеоинформации. Сравнение регистраторов по этому параметру однозначно определяет первенство SuperHD. Причем, если отличие разрешения HD от Full HD было очевидно, то последние новации «супера» и очевидны, и впечатляющи.

Wi-Fi

Еще год-полтора тому назад обозреватели дискутировали о том, насколько жизнеспособной окажется модель с вай фай модулем. Сегодня преимущества соединения видеорегистратора по беспроводному каналу с планшетом, смартфоном, КПК ни у кого не вызывают сомнения. Это дает возможность просмотра событий на большом экране, управления и настройки с мобильного гаджета, мгновенного сохранения интересных моментов для последующей демонстрации. Более того, по мнению автолюбителей, лучшие видеорегистраторы с вай фай — миниатюрные модели без дисплея, которые по каналу Wi-Fi передают всю необходимую информацию на планшет или любое другое мобильное устройство.

Все обычное стало привычным

К разряду стандартных, уже давно относятся горячо обсуждаемые ранее опции:

  • GPS, без которой невозможна работа половины вышеперечисленных функций;
  • G-сенсор, приобретший регулируемую чувствительность и призванный сохранять в нестираемой памяти видеофрагменты в момент экстремального движения автомобиля;
  • датчики движения, включающие запись регистратора в припаркованном авто, если в зоне их действия обнаружились подвижные объекты: люди с нехорошими мыслями, машины с блондинками за рулем, да мало ли кто еще;
  • диоды ИК-подсветки, позволяющие производить съемку в полной темноте, правда, на расстоянии не более 3-5 метров.

Итоговые замечания

  1. Бесполезных опций не бывает. Предложение всегда порождается спросом. Классический тому пример: регистратор в зеркале заднего вида — соединение в одной точке вида спереди и сзади было революционным, а впоследствии стало обычным, но и востребованным по сей день.
  2. «Фишки» можно разделить на три категории
    • повышающие безопасность: LDWS, FCWS, Антисон — особенно две первые, и особенно для начинающих или много и долго путешествующих водителей;
    • повышающие комфортность вождения: SpeedCam и Wi-Fi;
    • улучшающие качество видеозаписи: Real HDR, WDR, SuperHD.
  3. Наблюдая развитие функционала, и сравнивая видеорегистраторы 2015 и 2016 года, можно сделать вывод о дальнейшем развитии их возможностей и появлении новых опций: застоя здесь не предвидится.

Что предлагает ВинАвто

У нас, конечно, многолетний опыт, но советы по подбору модели с набором тех или иных опций мы попытались представить в виде информации по каждой из них, а какую комплектацию выбрать — решать Вам.

Наши рекомендации по премиум-сегменту: популярные BlackVue и классика жанра — Vicovation. В среднем ценовом диапазоне мы бы посоветовали обратить внимание на новый бренд Nous, появившийся в 2015 году, а также хорошо зарекомендовавшие себя Incar и Gazer.

Угол обзора видеорегистратора. Как выбрать?

Что нужно знать об угле обзора видеорегистратора? Чем шире – тем лучше? Все немного сложнее.

Угол обзора измеряется в градусах по диагонали и горизонтали. Но в описании производитель, как правило, указывает показатели только по диагонали. Потому что они внушительнее.

В незапамятные времена стандартным углом обзора был показатель в 70-90 градусов. Сейчас такие можно встретить разве что в супердешевых моделях с линзой от дверного глазка.
В современных регистраторах показатели по диагонали варьируются в среднем от 120 до 170 градусов.

Если мы говорим про угол в 170 градусов, то кроме действительно просторного обзора он, как правило, дает искажения по краям кадра. Как говорится, рыбоглазит.
Плюс ко всему, чем шире угол, тем больше дистанция до элементов в центре кадра. Поэтому при 170 градусах номера машин будут казаться ощутимо дальше, чем более узком угле, скажем, в 140. И, следовательно, прочитать их на записи будет сложнее, если не вовсе невозможно.

Однако все это будет зависеть от матрицы.
Мы провели простой эксперимент. Как вы видите, запись с регистратора на Full HD матрице имеет заметные искажения по краям кадра и в целом выглядит хуже, чем запись с модели, снимающей более качественную матрицу в Super Full HD. При сверхшироком угле обзора разрешение и обеспечиваемая им детализация – важные факторы качества изображения. С искажениями по краям борются с помощью функции DEWARP, и это уже относится к качеству и быстродействию ПО.

В общем, не все углы в 170 градусов одинаково полезны. Да и встречаются они не так уж и часто.
Как правило, стандартным для современных моделей регистраторов является угол от 120 до 140 градусов. Этого более чем достаточно для фиксации ситуации на дороге с захватом по одной полосе с каждой стороны от автомобиля с достойной читаемостью номеров. И самое главное, качество матрицы здесь не так критично.

Кстати, существует мнение о том, что для трассы и городских улиц применяются разные углы обзора – пошире и поуже. Но это – обычный маркетинг. Ведь в таком случае, в салоне вам пришлось бы держать сразу два регистратора.
Кто-то может спросить: а влияет ли угол на количество света, которое способен пропустить объектив?
В серьезной оптике, да. Чем шире главная линза, тем больше света она пропускает через себя. Но это в серьезной оптике. В регистраторе хоть оптика работает по тем же самым принципам, зависимость светосилы от угла обзора практически неважна.

Что касается панорамной съемки в 360 градусов, то на отечественном рынке стали появляться робкие примеры таких моделей, но до идеала им пока еще далеко. Вся панорамность такой съемки доступна только с помощью спец-проигрывателей. Да и финальное качество такого видео пока оставляет желать лучшего. А ведь именно качество видео играет наибольшую роль в выборе регистратора.

Если уж вам так хочется заснять все вокруг автомобиля, то, строго говоря, пока такой возможности нет. Зато есть очень похожий вариант с двумя регистраторами по 140 градусов. Поставив такие спереди и позади, вы получите обзор в 280 градусов. В оставшиеся 80 – по сорок с каждого бока – как правило, важная информация попадает крайне редко.

Итог

  • оптимальным углом обзора с сохранением достойной читаемости объектов в центре кадра можно назвать угол в диапазоне 120-140 градусов;
  • ширина угла в оптике регистраторов не влияет на светочувствительность;
  • чем шире угол, тем больше значения имеет качество матрицы и ПО;
  • и, наконец, достойной панорамной съемки в 360 градусов пока еще нет.

Технология Dewarp, устранение искажений панорамной камеры

Сортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

Показано 1–12 из 25 результатов

  • IPC815SB-ADF14K-I0 5-мегапиксельная купольная IP-камера «рыбий глаз», IK10, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR302-08E2-P8 Uniview 8-канальный видеорегистратор 4K, 2 SATA, 8 PoE, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR302-32E2 Uniview 32-канальный видеорегистратор 4K, 2 SATA, без PoE, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR302-16E-P16-B Uniview 16-канальный видеорегистратор, сетевой IP-видеорегистратор с PoE

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR302-16E2-P16 Uniview 16-канальный видеорегистратор 4K, 2 SATA, 16 PoE, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR304-32E2-P16 Uniview 32-канальный видеорегистратор 4K, 4SATA, 16 PoE, RAID, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR304-16E2-P16 Uniview 16-канальный видеорегистратор 4K, 4SATA, 16 PoE, RAID, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR308-64X Uniview 64-канальный видеорегистратор 4K, 384 Мбит/с, RAID, 8 SATA, соответствует требованиям NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR308-32X Uniview 32-канальный видеорегистратор 4K, 384 Мбит/с, RAID, 8 SATA, соответствует требованиям NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR304-32X Uniview 32-канальный видеорегистратор 4K, 384 Мбит/с, RAID, до 40 ТБ, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR304-16X Uniview 16-канальный видеорегистратор 4K, 384 Мбит/с, RAID, до 40 ТБ, NDAA

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее

  • NVR516-128 Uniview 128-канальный видеорегистратор, сетевой IP-видеорегистратор с возможностью горячей замены жесткого диска

    Позвоните, чтобы узнать цену Подробнее
Сортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

Показано 1–12 из 25 результатов

Фильтр продуктов

помощник для показа блоков

Категории товаров
  • IP-решения Uniview(25)
    • IP-камеры Uniview(1)
      • 5-мегапиксельные IP-камеры Uniview(1)
    • Uniview IP PTZ и мультисенсорные камеры(1)
    • Камеры и сетевые видеорегистраторы Uniview, соответствующие требованиям NDAA(18)
      • Uniview NDAA-совместимые сетевые видеорегистраторы(18)
    • Uniview NVR(24)
      • 128- и 256-канальный видеорегистратор Uniview(3)
      • 16-канальный видеорегистратор Uniview(6)
      • 32-канальный видеорегистратор Uniview(10)
      • 64-канальный видеорегистратор Uniview(3)
      • 8-канальный видеорегистратор Uniview(2)
      • Сетевой видеорегистратор Uniview серии E2(8)
      • Сетевые видеорегистраторы Uniview серии IQ с искусственным интеллектом(2)
  • Камеры видеонаблюдения(1)
    • Сетевые IP-камеры(1)
      • Купольные IP-камеры(1)
      • Мультисенсорные и панорамные IP-камеры(1)
  • Решения для записи(24)
    • Сетевой IP-видеорегистратор NVR(24)
      • 128-256-канальный сетевой видеорегистратор(3)
      • 8-канальный сетевой видеорегистратор(1)
      • 16-канальный видеорегистратор(6)
      • 32–64 канала NVR(14)
Торговая марка

Торговая марка Uniview (25)

Тип камеры Купольная камера (1)

Класс защиты от атмосферных воздействий В помещении/на улице (1)

Фокусное расстояние объектива Панорамный (1)

Тип Дальность ночного видения До 50 футов (1)

Датчик CMOS

)

Каналы камеры16 каналов (6)32 канала (10)64 канала и выше (6)8 каналов (2)

Емкость жесткого диска20 ТБ (7)40 ТБ (8)80 ТБ (5)160 ТБ (2)240 ТБ ( 2)

Продукт АудиоканалыАудиоподдержка (24)1 Аудио (1)

Цвет кабеля изделия

Толщина кабеля изделия

Тип кабеля изделия

Разрешение камеры изделия от 3 до 5 мегапикселей (1)

Тип источника питания изделия

Разрешение изделия Емкость Разрешение 4K, от 8 до 12 Мп (24)

Поддерживаемые форматы IP (25)

Напряжение продукта

Как компенсировать искажения видео «рыбий глаз»

Камеры безопасности «рыбий глаз» полезны благодаря возможности наблюдения на 360 градусов. Программное обеспечение для этих камер предоставляет пользователям множество различных вариантов просмотра. В этой статье рассказывается, как устранить искажение видеоматериала «рыбий глаз» для нашей камеры видеонаблюдения CVIVD-EL4F «рыбий глаз». Если у вас возникли проблемы с инструкциями, вы можете следовать видео, представленному под текстом, для получения дополнительной помощи.

Руководство по устранению искажений для камеры «рыбий глаз»

Ниже приведены шаги по устранению искажений для изображений «рыбий глаз» для камеры CVIVD-EL4F через локальный интерфейс поддерживаемого цифрового видеорегистратора Fisheye Elite Series и Smart PSS.

В локальном интерфейсе щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Рыбий глаз». Вам нужно будет ввести свои данные для входа, если вы еще не вошли в систему. Отсюда есть два варианта:

  • Режим подгонки (потолок, стена и пол)
  • Режим показа (7 различных вариантов просмотра на одном и разделенном экране)

Представление на 9 частей (в нижнем ряду) имеет девять отдельных представлений на одном экране. Каждый из внешних 8 квадратов находится в виде определенного цвета, расположенного в середине экрана. Вы можете сортировать их и упорядочивать по-разному. Просто щелкните центр внутри любого из квадратов и перетащите его, чтобы изменить направление просмотра.

Чтобы изменить вид, щелкните правой кнопкой мыши интерфейс и выберите пункт меню «Рыбий глаз».

View #2

View #3

View #4

 

View #5

View #6

 

Вот как можно устранить искажения камер наблюдения с функцией «рыбий глаз» из цифрового видеорегистратора серии Elite с поддержкой «рыбий глаз».

Теперь давайте переключимся на Smart PSS и покажем вам, как использовать многоэкранную дорожку. Поднимите камеру «рыбий глаз» на записывающем устройстве и поместите ее в режим просмотра одного канала.
Щелкните правой кнопкой мыши на интерфейсе и выберите Многоэкранный трек. Затем в меню появятся три опции.

#1: Нормальный режим

#2: 1 + 3 Режим

#3: 1 + 5 Режим

Один из каждую режим

. параметры; щелкните и перетащите внутри поля, чтобы изменить вид внутри одиночного вида «рыбий глаз», режима 1 + 3 и режима 1 + 5.

И вот как использовать многоэкранную дорожку с помощью Smart PSS и как компенсировать искажение видеоматериала с эффектом «рыбий глаз» с помощью цифрового видеорегистратора серии Elite с поддержкой «рыбий глаз». Пожалуйста, посмотрите видео ниже, если у вас возникли трудности.

Рекомендуемый продукт:

4-мегапиксельная камера видеонаблюдения «рыбий глаз»

4-мегапиксельная купольная камера видеонаблюдения «рыбий глаз» CVI с технологией True WDR (CVIVD-EL4F) — это идеальная камера наблюдения «рыбий глаз» для внутреннего и наружного использования. Он подключается с помощью коаксиального кабеля HD-CVI.

Объектив типа «рыбий глаз» обеспечивает 180-градусный панорамный обзор при установке на стене и полный 360-градусный объемный обзор при установке на потолке или полу. Это покрытие делает его идеальным для открытых площадок, где требуется широкое покрытие на большом расстоянии.

Рейтинг IK-10 делает камеру устойчивой к сильным ударам и попыткам вандализма. Технология True WDR обеспечивает четкие и четкие изображения как при ярком, так и при слабом освещении, а экранный дисплей имеет несколько параметров для улучшения четкости видео.

Основные характеристики и характеристики:

  • Мегапиксели: 4MP
  • Максимальное разрешение: 2560×1440
  • Датчик изображения: 1/3 дюйма CMOS
  • Объектив: 1,18 мм
  • Режим BLC: True WDR (120 дБ)
  • Частота кадров: 25 кадров в секунду при 4MP
  • Минимальная освещенность: 0,01 лк/F2,0 (цвет), 0,001 лк/F2,0 (ч/б)
  • Размеры: 4,3 дюйма x 4,3 дюйма x 2,2 дюйма
  • Цена: $159,95

Мы рекомендуем использовать цифровые видеорегистраторы серии Elite, чтобы получить максимальную отдачу от 4-мегапиксельной камеры «рыбий глаз» (CVIVD-EL4F).

18Фев

Правильное хранение колес на дисках: Как правильно хранить шины на дисках и без дисков

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

7 золотых правил хранения шин от RENTABOX

Хранение шин в Москве
Шины сделаны из резины, а значит боятся трёх вещей:

  • прямых солнечных лучей
  • высокой температуры
  • повышенной влажности.

Если под воздействием этих стихий протектор вашей покрышки может прекрасно сохранится, то сама резина от такого агрессивного воздействия «постареет». Чтобы не пришлось выбрасывать шины после первого же сезона, эксперты рекомендуют соблюдать 7 золотых правил хранения резины. Вот они.

  1. Хранить шины нужно в тёмном, сухом и закрытом помещении, температура воздуха в котором не превышает 20 -25 градусов. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно, но не дольше, чем на месяц. В российских широтах, где температура воздуха колеблется от минус 30 до плюс 30 градусов Цельсия, а влажность — от 50 до 80 процентов, длительное их содержание на воздухе может значительно сократить жизнь колёс. В закрытых же помещениях, которые к тому же обязательно должны быть чистыми, эти показатели легко можно регулировать при помощи проветривания.
  2. Шины содержат в вертикальном положении, подвешивание – исключается. Опорой может быть плоскость, а лучше полукруглая поверхность — она обеспечит меньшую деформацию. Не используйте для этого тонкие трубы или натянутый трос — они увеличивают нагрузку на отдельных небольших участках, способствуя деформации.
  3. При длительном хранении, их следует поворачивать каждые два – три месяца, меняя зону опоры. Это исключит изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса резины.
  4. Размещать шины без дисков стопкой нельзя. Под воздействием силы тяжести будут деформироваться протекторы расположенных внизу. Воздействие этого давления дольше, чем 3 месяца, вызовет изгиб брекера и изменение профиля протектора, который в поперечном сечении принимает округлую форму. Если установить такую шину на автомобиль, то уменьшится пятно ее контакта с дорогой, ухудшится сцепление и появится интенсивный износ протектора в центральной ее части.
  5. Категорически запрещается оставлять резиновые материалы рядом с горюче – смазочными, химическими веществами и нефтепродуктами.
  6. Если вы храните шины:
  7. Вместе с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы её не «раздувало», то есть не деформировало. Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и содержать на кронштейнах с полукруглыми поверхностями.
  8. Вместе с дисками, то разместить их нужно горизонтально в стопке до 4 шт., понизив давление до 1,4-1,5 атмосфер. Поверхность, на которую вы положите, должна быть ровной. Так же их можно хранить в подвешенном состоянии, при этом колесо подвешивается за сам диск.

Как сдать шины на хранение в «RENTABOX»?

  • Пометьте шины перед тем, как их снять. Мел не подойдёт – он может стереться, лучше использовать маркер или обычную шариковую ручку. Это нужно, чтобы не перепутать направление для последующего монтажа.
  • Вымойте или протрите их. Положите в пакеты для транспортировки.
  • Выберите ближайший для вас филиал и уточните время работы.
  • Привезите резину на склад и поместите в бокс, предварительно сняв пакеты во избежание появления конденсата.
  • Для хранения колес лучше бронировать бокс площадью 1 м3, он идеально подойдёт по размеру! Кроме того, в него поместятся ещё несколько средних коробок с деталями или сезонными автомобильными принадлежностями.

Забронировать бокс

Забронируйте бокс прямо сейчас!

Выберите склад на карте

Каждый склад имеет удобное расположение и подъезд, пункт разгрузки

Как подобрать
размер бокса

Размер бокса передвиньте ползунок м2

Срок аренды передвиньте ползунок мес.

Как подобрать размер бокса?

Получить скидку за предоплату:

Вы выбрали бокс, на который действует специальная цена:

5%

за 3-5 мес.

10%

за 6-10 мес.

15%

за 11 мес.

руб/мес/м2

руб/мес

Перейти к бронированию

Ваше имя

Телефон

e-mail

Заказать доставку

Передавая информацию Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Положением о политике конфиденциальности

Страховка в подарок!

Все вещи наших клиентов застрахованы!

Открытие центра хранения «Ростокино» состоится 23 июня!

Уже сейчас вы можете оставить заявку на хранение вещей на нашем новом складе!

Вы выбрали склад:

размер бокса 1. 0 м3

срок аренды 1 мес.

скидка 10%

за предоплату

Мы используем файлы cookie. Подробнее — в нашей политике по обработке персональных данных Все понятно

Правила хранения шин между сезонами, как сохранить резину без потери её свойств

Два раза в году приходится менять резину — с летней на зимнюю и наоборот. Конечно, это создаёт некоторые неудобства, но основная проблема состоит даже не в самом процессе смены резины, а в её правильном хранении до следующего сезона. На самом деле правильное хранение шин очень важно, если поместить их в неподходящие условия, сама резина может испортиться, и на следующий сезон придётся покупать новые шины.

Выбрать правильные условия для хранения не так просто, как кажется, особенно для жителей многоэтажных домов, у которых нет дачи с сухим и тёплым сараем или гаража. В комнате жилой квартиры хранить шины вредно как для самих шин, так и для жильцов квартиры.  

Ну а как всё же правильно нужно хранить шины, читайте дальше в статье.

Выбор места для хранения

При выборе места важно учитывать, что резина покрышек не выносит ультрафиолета. Это касается прямых солнечных лучей и искусственных источников ультрафиолета. Под воздействием ультрафиолета меняется сама структура резины, снижается её эластичность. Также нельзя хранить шины на чёрном асфальте, жирных или маслянистых поверхностях. Да и в принципе любая химически активная среда вредна для резины шин — начинается реакция, в результате которой резина теряет свои свойства. Ещё одно табу — хранение рядом с вырабатывающими озон электроприборами, с озоном резина тоже может вступать в реакции, ускоряется естественное старение материала. К таким приборам относится, например, работа электросварки.

Выбор правильной температуры тоже очень важен. Оптимально для хранения выбирать диапазон от +10 до +25°С. Допускается, чтобы температура опускалась до нуля и поднималась до +35°С. Ещё один важный фактор — влажность воздуха, она должна сохраняться в границах 60–80%. Если воздух слишком сухой, на резине появляются микротрещины, и она теряет прочность. Если слишком влажный — начинается коррозия шипов у зимней резины и корда у резины любой сезонности и типа. Если помещение отапливается, то шины нужно хранить на расстоянии не менее метра от источника тепла, особенно важно держать их подальше от выдувающих воздух обогревателей, например, конвекторов.

Какие места может выбрать для хранения обычный автовладелец:

Если в одном из этих помещений поддерживается необходимая влажность и температура, то вполне допускается хранить там шины. А вот на открытом воздухе хранение строго противопоказано, можно хранить шины на улице до месяца, не более, да и то прикрыв их навесом или любым материалом, не пропускающим солнечные лучи.

Но лучше всего доверить хранение магазину «Колёса Даром», у нас на складах поддерживается необходимый уровень температуры и влажности, а солнечные лучи или холодные сырые сквозняки не доберутся до ваших колёс.

Как подготовить шины к хранению

Перед отправкой шин на хранение их нужно очистить и промыть, и эта процедура не зависит от места хранения резины. Особенно важно смыть с шин химически активные вещества — масло, битум, солярку и прочее. Как уже говорили выше, такие вещества вступают в реакцию с резиной шин и нарушают её структуру на молекулярном уровне.

Идеальный вариант — после мойки обработать шины специальным средством, только речь не о химии для чернения шин, которую используют на автомойках, в ней содержатся слишком химически активные вещества. Есть специальные средства для ухода за резиной шин на основе нейтрального силикона. Одно из полезных качеств этих средств — вытеснение влаги из микротрещин, что очень полезно при отправке шины на хранение.

Желательно после демонтажа шин пометить, где и какая из них стояла. Такие метки можно сделать мелом или фломастером на внутренней стороне шины или с обратной стороны колёсного диска, если колесо хранится в сборе. Зачем это нужно? Даже на полностью исправном авто может наблюдаться неравномерный износ шин, в таком случае их советуют менять местами.

Как правильно складывать шины

Ответ на этот вопрос зависит от того, как хранятся колёса — в сборе или шина снимается с диска. Удобнее всего хранить шины на дисках, это полезно для самих шин и облегчает процесс сезонной смены автомобильной обуви. Диск оберегает внутреннюю часть шины от попадания конденсата и химически активных веществ, предотвращает деформацию шины в процессе шиномонтажа.

При хранении на диске колесо оптимально подвешивать на крюк, для каждого колеса монтируют свой крюк. Можно складывать колёса — с дисками их кладут горизонтально в стопку одно на другое. Но если шины не подвешиваются, то раз в месяц их рекомендуют переворачивать, чтобы резина не деформировалась. Давление в шине стравливают примерно наполовину. А вот вертикально на диске хранить резину нельзя. Особенно если она на штампованных дисках, которые отличаются большим весом, чем литые. Постоянная статичная нагрузка на шину приведёт к её деформации.

Если колёса хранятся без дисков, то рекомендации прямо противоположные. Складывать стопкой в таком случае шины нельзя, во избежание деформации боковин. Подвешивать не стоит по той же причине. Оптимально ставить шины без дисков рядком на полку или любую подходящую поверхность. Для хранения таких шин используют специальные стеллажи с поперечинами, чтобы шина стояла и не укатывалась. Важно, чтобы поперечные перекладины были изготовлены из круглого материала без острых углов.

Самые дотошные водители советуют при любом хранении менять положение шин раз в месяц, чтобы избежать деформации. Чтобы процесс смены положения был более равномерным, каждое положение лучше отмечать, например, мелом. Если совсем нет места, чтобы поставить шины без дисков рядком и хранить их возможно только в стопке, то раз в месяц нужно ещё и тасовать эту стопку, чтобы снизить давление на нижнюю шину.

Стоит ли хранить шины в пакете

Часто при покупке новых шин или после шиномонтажа владельцу шин достаются в пользование пластиковые пакеты, которые выдают для старых шин, чтобы не пачкать салон авто. В такой упаковке очень удобно перевозить шины, но не хранить. Если шина хранится в хорошо проветриваемом и сухом помещении, то дополнительная упаковка ей просто не нужна, пыль покрышку не портит.

А вот если шина хранится в сыром помещении или под открытым небом, то лучше укутать её в материал, способный пропускать воздух. В целлофане собирается конденсат, повышается влажность, пластиковая упаковка в таком случае принесёт только вред.

Где пластиковые пакеты могут быть действительно полезны, так это при хранении шин в гараже. Дело в том, что от автомобиля в любом случае идут испарения химически активных веществ, которые оседают на шине и вступают с ней в реакцию. Так что герметичная пластиковая упаковка в этом случае будет только полезна. При этом кутать шины лучше не зимой, а летом, когда испарение жидкости наиболее интенсивное.

Если вы не можете обеспечить правильное хранение резины — доверьте это нам. Помимо широкого ассортимента товаров, сотрудники магазина «Колёса Даром» предлагают услуги по сезонному хранению шин. У нас ваши шины пролежат в сохранности всю зиму или лето без потери своих качеств и не занимая полезное пространство в доме. 

Резюме

Если выделить все советы по хранению в один список, то он будет состоять из таких пунктов:

  1. Не допускается хранение шин в помещениях, где температура опускается ниже нуля или поднимается выше +35°С, где повышена или снижена влажность, близко от шин стоят нагревательные приборы или на резину попадают ультрафиолетовые лучи.

  2. Лучше не хранить шины на свежем воздухе даже в тёплых регионах.

  3. Перед хранением шины нужно вымыть и обработать специальным раствором.

  4. Положение для хранения шин нужно выбирать в зависимости от того, хранятся они на дисках или в разобранном виде. В любом случае раз в месяц шины лучше поворачивать во избежание деформации.

Но лучше всего отдать на сезонное хранение шины туда, где они будут содержаться в сухих проветриваемых складах с нужной температурой. Именно такие условия для хранения предлагает магазин «Колёса Даром». Продлите жизнь своих покрышек, доверьте сезонное хранение нам, а мы уже позаботимся о том, чтобы ваши шины отработали не один год без потери своих качеств.

Как хранить шины в гараже: подробное руководство

Вам интересно, как хранить шины в гараже? Возможно, у вас завалялось несколько лишних шин, и вы не знаете, что с ними делать. Или, может быть, вы только что купили новые шины в Интернете, чтобы сэкономить деньги, и вам нужно придумать, как их хранить какое-то время. Независимо от причины, это руководство научит вас всему, что вам нужно знать о том, как легко и эффективно хранить шины в гараже.

Содержание

  • Причины хранить шины в гараже
  • 4 Общие советы по хранению шин
    • 1. Хранить в прохладном и сухом месте
    • 2. Очищать шины перед хранением
    • 3. Хранить шины в помещении
    • 4. Избегать хранения рядом с электричеством Двигатели
  • Как хранить шины в горизонтальном или вертикальном положении
    • Как хранить шины без дисков
      • Использование стойки для шин
      • Сумки для хранения шин
      • Как хранить шины на дисках
  • Как долго можно хранить шины в гараже?
  • Как хранить шины без сухого гниения

Причины хранить шины в гараже

Есть несколько причин, по которым люди могут захотеть хранить шины в гараже. Может быть, у них есть запасные шины, которые им нужно хранить в безопасном месте. Или, может быть, у них есть несезонные шины, которые им сейчас не нужны, но потребуются через несколько месяцев.

Какой бы ни была причина, если вы собираетесь хранить шины в гараже, вам необходимо знать несколько вещей. К ним относятся такие вещи, как то, как их складывать, как отличается хранение шин, если они установлены или не установлены, и как вы можете защитить их от сухого гниения.

4 Общие советы по хранению шин

Шины изготовлены из резины, материала, который со временем стареет и разрушается, особенно под воздействием солнца, погодных условий и перепадов температур. Независимо от того, где вы храните свои шины, вот несколько рекомендаций, которые помогут продлить срок службы шины и замедлить процесс старения. Не соблюдая их, вы рискуете поставить под угрозу свою безопасность на дороге в будущем.

1. Хранить в прохладном и сухом месте

Храните шины в прохладном, сухом месте. Это поможет замедлить процесс старения и дольше сохранить их в хорошем состоянии.

Лучше всего хранить шины там, где температура и влажность либо контролируются микроклиматом, либо, по крайней мере, достаточно постоянны. Экстремальные температуры на любом конце спектра могут привести к преждевременному ухудшению целостности резины.

2. Очистите шины перед хранением

Если ваши шины не новые, вам следует очистить их перед хранением, удалив с резины всю тормозную пыль и дорожную грязь, прежде чем убрать шины на хранение. в то время как. Согласно Life Storage, лучший способ очистить шины — просто использовать мягкое средство для мытья посуды и воду.

Тщательно перемешайте в ведре и почистите шины шинной щеткой. Не используйте блеск для шин, приправы для шин или любые абразивные чистящие средства для шин, которые могут вызвать разрушение резиновых смесей в течение длительного времени во время хранения. Перед помещением шин на хранение убедитесь, что они полностью высохли. 3. Храните шины в помещении

3. Храните шины в помещении

. Прямые солнечные лучи и погодные условия также могут ускорить процесс старения шин, поэтому лучше избегать их воздействия, насколько это возможно. По этим причинам рекомендуется по возможности держать шины внутри.

Это гарантирует, что они не будут повреждены солнечными ультрафиолетовыми лучами, осадками и влажностью, а также другими внешними воздействиями или воздействием влаги.

4. Избегайте хранения вблизи электродвигателей

Трикислород, более известный как озон, разрушает резиновые смеси и вызывает быстрый износ шин. Озон присутствует в любом электродвигателе, поэтому держите шины подальше от двигателей в гараже.

Вам, возможно, следует избегать таких вещей, как воздушные компрессоры, гаражные вакуумные системы и дренажные насосы. Все это может отсрочить озон, и если ваши шины находятся поблизости, это может привести к их преждевременному износу. Не портите шины и не тратьте деньги!

Хранить шины в горизонтальном или вертикальном положении

Один из самых частых вопросов о том, как хранить шины в гараже, заключается в том, должны ли они храниться в горизонтальном или вертикальном положении.

Ответ: зависит. Наилучший способ укладки шин в основном зависит от того, являются ли они несмонтированными шинами или шинами, установленными на диски. Это будет диктовать, как именно они должны быть сложены, и мы объясним, почему.

Как хранить несмонтированные шины без дисков

Если у вас есть несмонтированные шины без дисков, лучше всего хранить их в вертикальном положении. Это поможет предотвратить их повреждение или образование плоских пятен. Это может произойти, если вы положите их горизонтально и сложите друг на друга. Не штабелировать несмонтированные шины!

Используйте стеллаж для шин

Лучше всего приобрести стеллаж для шин, специально предназначенный для хранения шин. Это сохранит ваши шины в рабочем состоянии в течение длительного периода времени, уменьшив нагрузку и деформацию шины. Лучше всего, если вы будете переставлять шины каждые четыре-шесть недель, чтобы не возникало проблем с образованием плоских участков.

Их также не следует подвешивать, так как резина со временем может деформироваться и привести к порче шин. В разобранном виде боковина является самой слабой частью шины, и она в первую очередь повреждается, если вы ставите их горизонтально или подвешиваете на крюк или цепь.

Сумки для хранения шин

Воздухонепроницаемый пластиковый пакет не только поможет сохранить ваши шины чистыми и сухими, но и защитит их от озона. Это может быть любой воздухонепроницаемый мешок, который у вас есть, например, мешки для листьев или гигантские мешки для мусора. Лучшие мешки для хранения шин — это все, что легко подходит к вашей шине и обеспечивает герметичность. За небольшие деньги вы можете приобрести рулон из 100 пакетов для хранения шин, идеально подходящих для защиты от влаги и грязи.

Как хранить шины на дисках

Если у вас установлены шины на дисках, есть два варианта их хранения. Первый способ — повесить их с помощью крюка для шин через крюк, что является хорошим способом сэкономить место в вашем гараже. Поскольку колесо изготовлено из металла, вы не будете давить на боковину шины. Просто будьте осторожны, когда будете вешать его, чтобы не поцарапать колесо.

Если такой возможности нет, лучше всего хранить шины, установленные на дисках, укладывая их горизонтально. Это поможет сохранить воздух в шине и предотвратит образование плоских участков. Вы можете положить их на стеллаж для шин или положить на доски.

Если вы собираетесь их класть, обязательно положите что-нибудь между ними, чтобы не поцарапать колеса. Также очень важно убедиться, что вы не складываете их слишком высоко, так как они могут опрокинуться и причинить кому-то вред, так что следует помнить об этом соображении безопасности.

При хранении шины, смонтированной на колесе, вы можете удалить как можно больше воздуха, пока шина сохраняет свою форму. Это снимает давление с компаундов шин во время их хранения. Поскольку на шине нет веса, нет причин для того, чтобы они находились под полным давлением. Дайте им расслабиться примерно до 1/3 или половины нормального давления в шинах.

Примечание. Если у вас есть шины с белыми стенками, замените их белой резиной на белую резину и черной резиной на черную резину, а не сверху вниз, как обычно. Это предотвратит появление пятен от черной резины на белых стенах.

Как долго можно хранить шины в гараже?

Один из самых частых вопросов о том, как хранить шины в гараже, касается того, как долго они могут храниться. Если они хранятся правильно, мы слышали о людях, которые успешно хранят шины в течение 6 и более лет.

Срок их службы в хранилище зависит от того, насколько хорошо о них заботятся. Правильно ли вы их хранили, меняли ли их раз в месяц в течение этого времени и т. д.? Без этого они прослужат гораздо меньше, может быть, всего несколько месяцев.

Как хранить шины без сухого гниения

Сухое гниение возникает, когда резина шин высыхает и становится хрупкой. Как только это происходит после определенного момента, их больше нельзя использовать, так как эластичность теряется. Чаще всего это происходит со стационарными и неиспользуемыми шинами. По этой причине это важная тема при подготовке к хранению шин в течение длительного периода.

Мы уже рассмотрели большинство из них в приведенном выше тексте, но повторим еще раз: есть несколько советов и приемов, которые помогут предотвратить сухую гниль в хранящихся шинах.

  • Найдите место, защищенное от прямых солнечных лучей
  • Помещение с климат-контролем (или, по крайней мере, без больших перепадов температуры и влажности)
  • Чистые и сухие шины перед хранением
  • Храните незакрепленные шины в герметичных пластиковых пакетах
    • .

Такие факторы, как колебания влажности, экстремальные перепады температуры и ультрафиолетовые лучи, могут привести к сухому гниению и деградации шин. Это несложно сделать, если вы прислушаетесь к ценным советам, которые можно найти на этой странице.

Максимально используйте свое пространство с помощью правильных решений для хранения шин

Штабелировать или не штабелировать, вот в чем вопрос.

К сожалению, шекспировский Гамлет, размышляя о своем будущем существовании, не дал шинным дилерам информации о системах хранения, которая помогла бы им освободить место на полу или упростить оценку запасов. Монолог Гамлета совершенно игнорировал тот факт, что торговцы могут спать и, может быть, мечтать, но им все равно нужно вставать на следующее утро, идти на работу и получать прибыль.

Возможно, отсутствие больших литературных произведений, посвященных теме хранения шин, можно объяснить простотой складских целей дилера. Шины должны занимать как можно меньше места на полу, их легко найти и безопасно хранить.

Цели хранения шин не подходят для захватывающего сюжета классической пьесы, но они вызывают большие споры о том, что благороднее хранить шины вертикально, горизонтально или со шнуровкой. Однако прежде чем рассматривать ориентацию шин, необходимо провести быстрый анализ, чтобы определить, достаточно ли велик ваш шинный бизнес, чтобы оправдать инвестиции в стеллажную систему.

По словам Янника Лежура, технического представителя и менеджера по работе с клиентами компании Martins Industries, расположенной в Канаде, существует приблизительный порог величины запасов шин, при котором требуется установка какой-либо эффективной системы хранения.

Компания Martins занимается проектированием и производством систем хранения, транспортировки и демонстрации шин с 1987 года. Компания считается мировым лидером и имеет заводы в Монреале и Тайбэе, Тайвань, а также распределительные центры в Монреале, Атланте и Сиднее, Австралия.

«Как только шинный дилер хранит более 40 шин, стеллажи становятся очень полезными», — говорит Лежур. «Организованное хранение помогает сэкономить место и обеспечивает легкий доступ ко всем шинам на складе».

Лежур говорит, что наиболее распространенный способ хранения шин — на боку, образуя стопку бочек.

«Наш стеллаж для штабелирования легковых и легких грузовиков — это универсальный модуль, который быстро становится нашей самой популярной системой, — говорит он. «Он может вместить от шести до девяти штабелей по семь или восемь шин, в зависимости от диаметра шин, и в среднем 60 шин на стойку. Стойки можно устанавливать по два в высоту, чтобы максимально использовать пространство на полу и по вертикали».

Он объясняет, что лучше всего, если все шины в стеллаже будут иметь одинаковый размер, чтобы упростить их поиск и сбор, инвентаризацию и поддержание стабильности. Вполне возможно, что государственные органы здравоохранения и безопасности могут потребовать, чтобы стойка была обернута, чтобы предотвратить падение штабелированных шин.

Хранение шин на шнуровке, когда одна шина помещается в центр другой, — лучший способ сэкономить место, говорит Лежур. «Шнуровка максимально использует открытую внутреннюю камеру каждой шины и позволяет избежать использования до 40% пространства, необходимого для хранения шин сбоку или на протекторе».

Хранение шин на шнуровке обычно используется для хранения большого количества шин одного и того же артикула, поэтому сотрудникам дилера не нужно снимать много шин, чтобы получить доступ к нужному стилю и типу.

Лежур говорит, что его компания оборудует стеллажи для шнуровки настилом из проволочной сетки, который позволяет сотрудникам безопасно передвигаться по ним, а также облегчает поток воды через хранилище в случае чрезвычайной ситуации.

По словам Лежура, хранение шин на гусеницах становится все более популярным. «Шины, стоящие вертикально на стеллаже, безусловно, облегчают проверку запасов и упрощают поиск и выбор конкретных шин. Дополнительным преимуществом хранения шин на протекторе является возможность размещать на одной полке блоки разных размеров».

Он отмечает, что новый универсальный складной стеллаж Martins для легких грузовиков и пассажиров — модель MLTFD — идеально подходит для хранения шин на гусеницах, хотя его также можно использовать для хранения шин со шнуровкой. Стеллажи штабелируются до пяти в высоту и оснащены стальными пластинами, которые могут защитить хранящиеся шины, если в складских операциях используется вилочный погрузчик.

Дополнительным свойством MLTFD является возможность складывания, когда он не используется, для экономии места на полу в непиковые рабочие периоды. В закрытом состоянии стеллаж занимает всего 20 % своего первоначального объема хранения и может быть сложен в штабель высотой 22 единицы.

Другие варианты
Если пространство ограничено, для хранения шин на ступенях доступны трех-, четырех- и пятиярусные стеллажи, а настенный стеллаж для небольшого количества шин может быть экономичным решением. Лежур говорит, что настенная стойка освобождает все пространство под ней и может улучшить эргономику сотрудников.

Он говорит, что его компания рассматривает свою продукцию как постоянный вклад в бережливую деятельность дилера по продаже шин.

«Подходящая стеллажная система часто позволяет дилеру сократить требования к обработке, инвентарю и пространству, поэтому мы часто консультируемся с нашими клиентами по вопросам интегрированного складирования», — говорит он. «Мы можем помочь определить оптимальную конфигурацию стеллажей и ширину прохода, чтобы хранить максимальное количество шин на квадратный фут на объекте».

Helping Design
Лежур добавляет, что ему нравится помогать дилерам оценивать потребности в хранении для их конкретных операций.

Он говорит, что склонен рекомендовать малым предприятиям использовать полки для шин, потому что они идеально подходят для меньшего количества шин — несмонтированных или установленных на дисках. «Независимо от того, храните ли вы сезонные шины клиентов или новые шины для розничной продажи, храните их на гусеницах, а не штабелируйте, что экономит время на складирование и поиск. Полки более полезны на небольших площадях и дают дилерам легкий доступ, чтобы быстро найти, разгрузить или загрузить шины».

Он объясняет, что небольшие предприятия с очень ограниченной доступной площадью пола являются хорошими кандидатами на настенные полки. «Их можно разместить на любой высоте, что дает дилеру возможность оптимизировать рабочую зону».

Он рекомендует более крупным предприятиям рассмотреть возможность использования систем стеллажей для шин. «Если существуют сезонные колебания спроса, модульные стеллажи для шин, которые спроектированы так, чтобы их можно было транспортировать, позволяют безопасно хранить до пяти стеллажей в высоту без необходимости в лифтовой системе.

1 … 7 8 9 10 11 12